(57)【要約】【課題】ヒューズ取付部の高温化を抑制することができる電気接続箱を提供する。【解決手段】電気接続箱１は、複数のヒューズ１３が直線上に並べられて取り付けられるヒューズ取付部３が上面２ａに複数設けられたケース本体２を有している。また、各ヒューズ取付部３の間には、ケース本体２の下面２ｂから上面２ａに貫通した穴７が設けられている。さらに、この穴７は、仕切り壁９によって、ヒューズ１３の大きさよりも小さい複数の小穴８に仕切られている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のヒューズが直線上に並べられて取り付けられるヒューズ取付部が、ケース本体の上面に複数設けられた電気接続箱において、
前記各ヒューズ取付部の間に、前記ケース本体の下面から上面に貫通した穴が設けられていることを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
前記穴を、前記ヒューズの大きさよりも小さい小穴に仕切る仕切り壁が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のエンジンルームなどに取り付けられる電気接続箱に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車には多種多様な電子機器が搭載されている。これら多種多様な電子機器に電力を供給するために、前記自動車には、電源と前記電子機器との間の適宜箇所に、ヒューズやリレー等の電気部品が集約されて構成された電気接続箱が配置されている。
【０００３】
なお、電気接続箱は、ジャンクションブロック、ヒューズブロック、リレーボックス、とも呼ばれる。本明細書では、前述したジャンクションブロック、ヒューズブロック、リレーボックスを、総称して以下電気接続箱と呼ぶ。
【０００４】
図６は従来の電気接続箱の一部分を示す平面図である。
【０００５】
図６に示す電気接続箱１０１は、合成樹脂製のケース本体１０２を有している。このケース本体１０２の上面１０２ａには、複数のヒューズが直線上に並べられて取り付けられるヒューズ取付部１０３が複数列設けられている。また、これら各ヒューズ取付部１０３の列間には、合成樹脂材でなる隔壁１０４が設けられている（例えば、特許文献１を参照。）。また、ケース本体１０２の下面側、即ちヒューズ取付部１０３の下方、には、ヒューズ取付部１０３に取り付けられる各ヒューズと電気接続されるバスバまたは電線が収容されている。
【特許文献１】特開２００７−３２５４６５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
前述した従来の電気接続箱１０１は、ヒューズ取付部１０３において複数のヒューズが密集した状態で取り付けられることから、これらヒューズの可溶体が発するジュール熱によって当該ヒューズ取付部１０３が高温化してしまうという問題があった。また、ヒューズ取付部１０３の下方、即ちケース本体１０２の下面側においては、前記ヒューズの端子部に電気接続されるバスバまたは電線が密集しており、これらバスバまたは電線が発する熱がケース本体１０２内にこもり易いという問題があった。さらに、各ヒューズ取付部１０３の列間は隔壁１０４によって塞がれているので、ケース本体１０２内にこもった熱がケース本体１０２の外部に放熱されにくいという問題があった。
【０００７】
したがって、本発明は、ヒューズ取付部の高温化を抑制することができる電気接続箱を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、請求項１に記載された発明は、複数のヒューズが直線上に並べられて取り付けられるヒューズ取付部が、ケース本体の上面に複数設けられた電気接続箱において、前記各ヒューズ取付部の間に、前記ケース本体の下面から上面に貫通した穴が設けられていることを特徴とする電気接続箱である。
【０００９】
請求項２に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、前記穴を、前記ヒューズの大きさよりも小さい小穴に仕切る仕切り壁が設けられていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に記載された発明によれば、前記各ヒューズ取付部の間に、前記ケース本体の下面から上面に貫通した穴が設けられているので、前記ケース本体の下面側に収容された電線またはバスバが発する熱が前記穴を通過して前記ケース本体の上面側に抜けることによって、ヒューズ取付部の近傍で空気の対流が発生し、そのために、ヒューズ取付部において発生した熱が分散されて該ヒューズ取付部が冷却される。よって、ケース本体内の高温化を抑制できる上にヒューズ取付部の高温化を抑制することができる。
【００１１】
請求項２に記載された発明によれば、前記穴を、前記ヒューズの大きさよりも小さい小穴に仕切る仕切り壁が設けられているので、部品交換時などに前記ヒューズが前記小穴を通されて落下することが防止され、かつ、このケース本体の剛性向上を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の一実施形態に係る電気接続箱を、図１ないし図５に基づいて説明する。図１は本発明の一実施形態に係る電気接続箱を示す斜視図である。図２は図１に示された電気接続箱のケース本体のみを示す斜視図である。図３は図２に示されたケース本体の上面を示す平面図である。図４は図３中のＡ−Ａ線に沿った断面斜視図である。図５は図１中のＢ−Ｂ線に沿った断面斜視図である。
【００１３】
本発明の電気接続箱は、自動車のエンジンルームに取り付けられて、前記自動車に搭載された多種多様な電子機器に電力を供給するものである。また、本明細書では、ジャンクションブロック、ヒューズブロック、リレーボックスを、総称して以下電気接続箱と呼ぶ。
【００１４】
上記電気接続箱１は、図１及び図２に示すように、上面２ａに複数列のヒューズ取付部３や複数のリレー取付部４やＥＣＵ取付部５などが設けられた合成樹脂製のケース本体２、前記ヒューズ取付部３に取り付けられるヒューズ１３、前記リレー取付部４に取り付けられるリレー１４、ＥＣＵ取付部５に取り付けられるＥＣＵ１５、ケース本体２の下面２ｂ側に収容され、ヒューズ１３やリレー１４の端子部１３ａ，１４ａと電気接続するバスバ６、ケース本体２の上面２ａを覆う図示しないアッパカバー、ケース本体２の下面２ｂを覆う図示しないロアカバー、などを有している。
【００１５】
上記ヒューズ取付部３は、複数のヒューズ１３を直線状に並べた状態で取り付ける複数の取付部３ａを有している。この取付部３ａは、図５に示すように、上面２ａから凹に形成されて下面２ｂに貫通した複数の凹部３０によって構成されている。前述したヒューズ１３の端子部１３ａは、この凹部３０を上面２ａ側から下面２ｂ側に通されて、ケース本体２の下面２ｂ側に収容された前記バスバ６と重ねられることで該バスバ６と電気接続される。また、前記バスバ６は、導電性の金属板にプレス加工等が施されて得られるものである。
【００１６】
上記リレー取付部４は、上記取付部３ａと同様に、上面２ａから凹に形成されて下面２ｂに貫通した複数の凹部４０によって構成されている。前述したリレー１４の端子部１４ａは、この凹部４０を上面２ａ側から下面２ｂ側に通されて、ケース本体２の下面２ｂ側に収容された前記バスバ６と重ねられることで該バスバ６と電気接続される。即ち、バスバ６は、ケース本体２の下面２ｂ側に収容されているとともにヒューズ取付部３やリレー取付部４の下方に収容されている。
【００１７】
また、上記各ヒューズ取付部３の間には、図３などに示すように、ケース本体２の下面２ｂから上面２ａに貫通した穴７が設けられている。さらに、この穴７を、ヒューズ１３の大きさよりも小さい小穴８に仕切る仕切り壁９が設けられている。このような小穴８及び仕切り壁９は、リレー取付部４とヒューズ取付部３との間と、各リレー取付部４の間にも設けられている。さらに、リレー取付部４とＥＣＵ取付部５との間には、ケース本体２の下面２ｂから上面２ａに貫通した穴１７が設けられている。さらに、この穴１７を複数の小穴１８に仕切る仕切り壁１９が設けられている。
【００１８】
上記構成の電気接続箱１においては、ケース本体２の下面２ｂ側に収容されたバスバ６が発する熱が、図４中の矢印Ｅで示すように穴７を通過してケース本体２の上面２ａ側に抜けることによって、ヒューズ取付部３の近傍で空気の対流が発生し、そのために、ヒューズ取付部３において発生した熱が分散されて該ヒューズ取付部３が冷却される。よって、ケース本体２内の高温化を抑制できる上にヒューズ取付部３の高温化を抑制することができる。また、前記対流が発生することにより、電気接続箱１内の熱が均一化される。
【００１９】
また、電気接続箱１においては、穴７を、ヒューズ１３の大きさよりも小さい小穴８に仕切る仕切り壁９が複数設けられているので、部品交換時などにヒューズ１３が小穴８を通されて落下することが防止され、かつ、このケース本体２の剛性向上を図ることができる。
【００２０】
また、電気接続箱１においては、穴７の他に穴１７が設けられているので、ケース本体２内の高温化をさらに抑制することができ、電気接続箱１内の熱がさらに均一化される。
【００２１】
なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の一実施形態に係る電気接続箱を示す斜視図である。
【図２】図１に示された電気接続箱のケース本体のみを示す斜視図である。
【図３】図２に示されたケース本体の上面を示す平面図である。
【図４】図３中のＡ−Ａ線に沿った断面斜視図である。
【図５】図１中のＢ−Ｂ線に沿った断面斜視図である。
【図６】従来の電気接続箱の一部分を示す平面図である。
【符号の説明】
【００２３】
１  電気接続箱
２  ケース本体
２ａ  上面
２ｂ  下面
３  ヒューズ取付部
７  穴
８  小穴
９  仕切り壁
１３  ヒューズ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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