(57)【要約】【課題】特定の場所にて乗車を待つ乗客に対して、当該車両の自由席に着席する権利を一時的に与え、混雑時においても、体が不自由な乗客や必ず着席したい乗客に対して安心・確実な座席提供を行う。【解決手段】事前に自由席券等を購入する特定の条件に合致する人に対して、当該車両の自由席に着席する権利を与えるために、乗車の一定時間前に特定の場所にて待つ乗客のみに自由席を一時的に予約できるシステムとする。【選択図】図１
2010152592.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自由席車両の空席状況を把握しその情報を提供する車上装置と、一定時刻前より対象となる場所で一時的に自由席車両の座席への予約を可能とする地上予約装置とを備えていることを特徴とする自由席車両の座席の一時予約システム。
【請求項２】
請求項１に記載の自由席車両の座席の一時予約システムにおいて、
前記自由席車両内に、一時的に予約された座席に対して、他の乗客に対して着席できないことを明示する着席許可表示装置と、まだ予約を行っていない乗客による座席の一時予約を可能とする車内一時予約装置とを備え、前記着席許可表示装置は、事前に一時予約を行った乗客と事前に一時予約を行っていない乗客との予約の違いを当該車両の当該座席にて認識できるように構成されていることを特徴とする自由席車両の座席の一時予約システム。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の自由席車両の座席の一時予約システムにおいて、
前記自由席車両内での予約と対象となる場所の地上予約装置からの予約を管理し、前記自由席車両内と前記対象となる場所の地上予約装置の各々から同時に予約操作は行えないように管理する中央処理装置を備えていることを特徴とする自由席車両の座席の一時予約システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、特急列車等の公共交通における自由席車両の座席の一時予約システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、特許文献１や特許文献２のように事前に車両の空席状況を把握し、乗車前の乗客に知らせ、乗車時に予約等のサービスを提供する装置はあるが、指定席券等購入者の優越性を確保しながら、自由席券等の購入者にも安全かつ確実な座席提供を行うには手続きが多く乗車時間の効率化には不足であった。
【特許文献１】特開平７−２９６２６７号公報
【特許文献２】特開２００５−８５２１７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明は、ある対象となる車両に対して、次の到着地にて待つ乗車予定の乗客に対して、当該車両の自由席が空席である場合に限って、一時的に着席予約が行える権利を与え、指定席の購入のように事前に予定が明確でなく自由席を使わざるを得ない乗客に対しても予約できる場所・時間を限定することにより、指定席券等の購入者の優越性は保ちながら、自由席券等を購入する乗客に対しても確実な座席提供を可能にすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、車両からの空席情報を元に、予約対象地となる到着地から、自由席券等の購入者に対して事前に座席を一時的に予約し、その情報を当該車両で把握し、自由席券等でありながら乗車前に座席を予約するシステムである。
【０００５】
本発明の自由席車両の座席の一時予約システムは、自由席車両の空席状況を把握しその情報を提供する車上装置と、一定時刻前より対象となる場所で一時的に自由席車両の座席への予約を可能とする地上予約装置とを備えていることを特徴とする。
【０００６】
また、本発明の自由席車両の座席の一時予約システムは、更に、前記自由席車両内に、一時的に予約された座席に対して、他の乗客に対して着席できないことを明示する着席許可表示装置と、まだ予約を行っていない乗客による座席の一時予約を可能とする車内一時予約装置とを備え、前記着席許可表示装置は、事前に一時予約を行った乗客と事前に一時予約を行っていない乗客との予約の違いを当該車両の当該座席にて認識できるように構成されていることを特徴とする。
【０００７】
また、本発明の自由席車両の座席の一時予約システムは、更に、前記自由席車両内での予約と対象となる場所の地上予約装置からの予約を管理し、前記自由席車両内と前記対象となる場所の地上予約装置の各々から同時に予約操作は行えないように管理する中央処理装置を備えていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、乗車前の空席情報により自由席券等の購入者にも事前に座席提供を行える機会を提供できる。
【０００９】
そのため、指定席券等購入者の優越性は保ちながら、自由席券等を購入する乗客に対しても確実な座席提供を可能にする。これにより、従来の自由席乗車における混雑時に、特に座席確保のために、車両内で走るケースや荷物等で不正に席取りをするようなケースを減らし、多くの人に確実に着席できる機会が提供できるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。
【実施例】
【００１１】
図１は、本発明の特徴を最もよく表している座席予約システムの全体図、図２は車上側の装置である車内一時予約ボタン１０及び着席許可表示装置１１を示した説明図、図３〜図５は本発明の座席予約システムで用いられる車上装置１２、中央処理装置４、及び、地上予約装置９内での処理フローチャートである。
【００１２】
図１において、車両１と中央処理装置４は車上無線送受信機２と中央処理無線送受信機５を用いて車上−中央処理装置間無線伝送路３を介して結ばれて情報のやり取りを行う。中央処理装置４と地上予約装置９は、中央処理装置伝送制御機６と地上伝送制御機８との間が中央処理装置−地上間伝送路７を介して結ばれ、情報のやり取りを行う。
【００１３】
図２において、自由席車両内に車内一時予約ボタン１０と着席許可表示装置１１が設けられている。車内一時予約ボタン１０は、例えば、各座席のひじ掛けの先端に設けられ、車上で一時予約を行うときに用いる装置である。また、着席許可表示装置１１は、例えば、自由席車両内の各座席の位置に対応した天井部に設けられており、自由席車両内の各座席の予約状況を表示するための装置である。
【００１４】
図１を参照して、車両１と中央処理装置４と地上予約装置９との間の座席予約のための情報のやりとりについて説明する。まず、車両１は、予約許可（１）と空席情報（２）を中央処理装置４に通知する。このとき、予約許可（１）と空席情報（２）を受け取った中央処理装置４は、予約許可（３）と空席情報（４）を次到着地の地上予約装置９に対して通知する。
【００１５】
予約許可（３）と空席情報（４）を通知された次到着地の地上予約装置９は、次到着地の地上予約装置９の表示装置で空席情報を表示し、次到着地の乗客は、表示装置に表示された空席情報をもとに、座席の予約、あるいは、予約を希望する座席の選択を行う。
地上予約装置９は、座席の予約情報あるいは選択された座席予約情報（５）を中央処理装置４に通知する。
【００１６】
このとき、座席予約情報（５）を受け取った中央処理装置４は、予約された座席を空席情報に反映し、対象となる車両１に対して空席情報更新（６）の通知をする。また、地上予約装置９に予約完了（７）の通知を行う。車両１より予約停止（８）の通知がされていた場合は、地上予約装置９に予約失敗（９）の通知を行い、空席情報の更新は行わない。
【００１７】
車両１は、地上予約装置９による予約が許可されていない間は、乗客の着席座席が確定している場合は着席許可表示装置１１を消灯させる。また、乗客の着席座席の確定や座席の一時予約が行われていない座席は着席許可表示装置１１を点灯させる。また、乗客の着席座席の確定はされていないが一時予約が行われている座席は着席許可表示装置１１を点滅させる。
【００１８】
一方、地上予約装置９による予約が許可されている間は、着席許可表示装置１１をすべて消灯させ、車両１内の他の乗客は確定している座席以外への着席を行うことはできないようにする。空席情報更新（６）を通知された車両１は、当該座席が予約されたことを認識し、一時的に予約された状態で空席情報を更新する。ただし、空席情報の更新は行っても着席許可表示装置１１の状態は更新しない。
【００１９】
次到着地の地上予約装置９による予約を停止させるため、車両１は次到着地への到着までに、予約停止（８）を中央処理装置４に通知する。予約停止（８）を通知された中央処理装置４は予約停止（１０）を地上予約装置９に通知する。これにより、次到着地の地上予約装置９による一時予約操作は停止し、受け付けないようにする。
【００２０】
車両１が次到着地に達し、一時予約した乗客は乗車する。このとき、車両１の外である次到着地の地上予約装置９から一時予約された座席は、その予約した乗客のみが着席することができる。また、一時予約していない乗客が乗車した場合は一時予約されていない座席のみ着席することができる。このとき、一時予約していない乗客は座席に取り付けられた車内一時予約ボタン１０を押下することにより一時予約を行い、着席許可表示装置１１を点灯から点滅へと遷移させる。
【００２１】
乗客を乗せ進行を始めたら、車両１では乗車前の一時予約と乗車後の一時予約それぞれの座席着席状況を確認し、着席が確認できた場合は、空席情報から当該座席を削除し、着席が確認できなかった場合は一時予約の状態を解除し、次の一時予約が行えるようにする。
【００２２】
車両１は進行後に空席情報を更新した時点で車両１内での一時予約操作を停止する。また着席許可表示装置１１はすべて消灯し、新規の一時予約を許可する。車両１は次到着地の地上予約装置９による予約を再開させるために、予約許可と空席情報を中央処理装置４に通知する。
【００２３】
上記の当該車両１内での予約操作は、乗車後の一定時間のみ有効な操作とし、一定時間経過後は次到着地の地上予約装置９による予約のみ有効となるようにする。これによって、当該車両１内での予約操作停止後に複数の車内一時予約ボタン１０の押下による座席予約が行われていても、空席情報の通知前に解除することができ、不当な予約操作を回避する。
【００２４】
一時予約の権利は規定料金を支払い後に得られるものとし、その回数を制限する。もし、回数を１回に制限した場合で上記のように、その権利を放棄し当該車両１内で乗車・着席が確認できない場合は、一時予約の権利は解除され、その権利は失われる。
【００２５】
図３は、本発明の座席予約システムの車上装置１２内の処理フローチャートである。図３において、座席予約システムの車上装置１２の処理を開始すると、ステップ３０１において、乗客の着席座席が確定したか否かを判定する。座席が確定していない場合には、ステップ３０５に移行し、座席が確定した場合には、ステップ３０２において、座席情報を更新し、ステップ３０３において、座席の着席許可表示装置の全消灯を行い、ステップ３０４において、中央処理装置４への予約許可／空席情報の通知を行う。
【００２６】
次いで、ステップ３０５において、中央処理装置４から空席情報更新通知が有るか否かを判定し、中央処理装置４からの空席情報更新通知が無い場合は、ステップ３０７に移行し、中央処理装置４からの空席情報更新通知が有る場合には、ステップ３０６において、空席情報の更新を行う。
【００２７】
その後、車両が到着地へ移動し、ステップ３０７において、到着地が近いか否か、あるいは、予約停止要因が有るか否かを判定する。到着地がまだ遠い、あるいは、特に、予約停止要因が無い場合には、ステップ３０９に移行し、次の到着地に近付いた場合、あるいは、予約停止の指示などの予約停止要因がある場合には、ステップ３０８において、中央処理装置４への予約停止の通知を行う。
【００２８】
次いで、ステップ３０９において、中央処理装置４から予約停止完了通知が有るか否かを判定する。中央処理装置４からの予約停止完了通知が無い場合には終了処理を行い、中央処理装置４からの予約停止完了通知が有る場合には、ステップ３１０において、座席の着席許可表示装置１１の点灯・点滅を行い、車上装置１２の処理を終了する。
【００２９】
図４は、本発明の座席予約システムの中央処理装置４内の処理フローチャートである。図４において、座席予約システムの中央処理装置４が処理を開始すると、ステップ４０１において、車上装置１２より予約許可の通知が有るか否かを判定する。車上装置１２からの予約許可の通知が無い場合には、ステップ４０３に移行し、車上装置１２からの予約許可の通知が有る場合には、ステップ４０２において、次到着地の地上予約装置９に
予約許可／空席情報を通知する。
【００３０】
次いで、ステップ４０３において、次到着地の地上予約装置９より座席予約の通知が有るか否かを判定する。次到着地の地上予約装置９からの座席予約の通知が無い場合は、ステップ４０７に移行し、次到着地の地上予約装置９からの座席予約の通知が有る場合には、ステップ４０４において、空席情報の更新を行い、ステップ４０５において、次到着地の地上予約装置９に予約完了／失敗を通知し、ステップ４０６において、車上装置１２に空席情報更新を通知する。
【００３１】
そして、ステップ４０７において、車上装置１２より予約停止の通知が有るか否かを判定する。車上装置１２からの予約停止の通知が無い場合には、終了処理を行い、車上装置１２からの予約停止の通知が有る場合には、ステップ４０８において、次到着地の地上予約装置９に予約停止の通知を行い、ステップ４０９において、車上装置１２に予約停止完了を通知して、中央処理装置４の処理を終了する。
【００３２】
図５は、本発明の座席予約システムの地上予約装置９内の処理フローチャートである。図５において、座席予約システムの中央処理装置４が処理を開始すると、ステップ５０１において、中央処理装置４より予約許可通知が有るか否かを判定する。中央処理装置４からの予約許可通知が無い場合には、終了処理を行い、中央処理装置４からの予約許可通知が有る場合には、ステップ５０２において、空席情報の更新、予約可否の表示を行う。
【００３３】
次いで、ステップ５０３において、中央処理装置４から予約停止通知が有るか否かを判定する。中央処理装置４から予約停止通知が有る場合には、ステップ５０４において、予約停止処理を実施したのち、終了処理を行う。
【００３４】
次いで、ステップ５０５において、乗客による予約依頼が有るか否かを判定する。乗客による予約依頼が無い場合は、終了処理を行い、乗客による予約依頼が有る場合は、ステップ５０６において、中央処理装置４に座席予約を通知して、地上予約装置９内の処理を終了する。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
本発明は、特急列車等の公共交通における鉄道車両のほか、到着地を移動する複数の自由席を備えた各種の車両に適用可能であり、次の到着地で待っている乗客が到着する車両の空席状況を確認して簡便に座席を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】図１は、本発明の一実施例である座席予約システムの全体図である。
【図２】図２は、車両１の内部における装置である車内一時予約ボタンと着席許可表示装置を示した説明図である。
【図３】図３は、本発明の座席予約システムの車上装置内の処理フローチャートである。
【図４】図４は、本発明の座席予約システムの中央処理装置内の処理フローチャートである。
【図５】図５は、本発明の座席予約システムの地上予約装置内の処理フローチャートである。
【符号の説明】
【００３７】
１    車両
２    車上無線送受信機
３    車上−中央処理装置間無線伝送路
４    中央処理装置
５    中央処理無線送受信機
６    中央処理装置伝送制御機
７    中央処理装置−地上間伝送路
８    地上伝送制御機
９    地上予約装置
１０    車内一時予約ボタン
１１    着席許可表示装置
１２    車上装置
【図１】
2010152592.tif 000003
【図２】
2010152592.tif 000004
【図３】
2010152592.tif 000005
【図４】
2010152592.tif 000006
【図５】
2010152592.tif 000007