(57)【要約】      （修正有）【課題】油圧モータの破損や破砕能力の変更等による油圧モータの交換、サイズの変更及び継手軸の交換が容易にでき、トッグルプレート部品を迅速容易に交換して破砕サイズ調整が短時間にでき、偏心主軸とジョー動歯まわりの部品を一体的にバケット内に組み込んで迅速に取替えでき、破砕物のつまり除去が迅速簡単にできるようにしたバケット型ジョークラッシャを提供する。【解決手段】ジョー動歯３０を駆動する油圧モーター７０と偏心主軸４０の連結にスプライン係合のカップリングと継手軸を設け、偏心主軸部品、トッグルプレート部品及びジョー動歯部品をバケット開口部から取り出せるように構成し、ジョー動歯３０及びジョー固定歯２０を逆八字状に形成できるようにしてなるバケット型ジョークラッシャ。【選択図】図２−１
2010064008.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
バケット１０の底１１内面に、ジョー固定歯２０を設け、それに対向して、上部を油圧モーター７０により駆動する偏心主軸４０に軸支し、下部をトッグルプレート５１で支持して、ジョー固定歯２０と逆八字形の配置で設けたジョー動歯３０により、被破砕物１００を破砕できるようにした油圧ショベル１のアーム２に取り付けたバケット型ジョークラッシャにおいて、油圧モーター７０と連結する偏心主軸４０を、スプライン係合した継手軸４１５、４１５Ｂ又は駆動軸７１Ｃ、７１Ｄを介して、連結したことを特徴とするバケット型ジョークラッシャ。
【請求項２】
前記スプライン係合した継手軸４１５が、偏心主軸４０の軸端４１３に嵌合したスプライン穴４１４１付きのカップリング４１４と、片方にそのスプライン穴４１４１に係合するスプライン４１５１を有し、他方に油圧モータ７０のスプライン穴７１１に係合するスプライン４１５２を有するものとからなり、油圧モータのスプライン穴の変更に伴う継手軸の交換、また、継手軸の破損による継手軸の交換が容易にできるようにしたことを特徴とする請求項１記載のバケット型ジョークラッシャ。    
【請求項３】
前記スプライン係合した継手軸４１５Ｂが、偏心主軸４０Ｂの軸端４１３Ｂに係合した２つのスプライン穴４１４１Ｂ、４１４２Ｂを備えたカップリング４１４Ｂと、片方にスプライン穴４１４２Ｂに係合するスプライン４１５１Ｂを有し、他方に油圧モータ７０のスプライン穴７１１Ｂに係合するスプライン４１５２Ｂを有するものとからなり、油圧モータのスプライン穴の変更に伴う継手軸の交換、また、継手軸又はカップリングの破損による継手軸又はカップリングの交換が容易にできるようにしたことを特徴とする請求項１記載のバケット型ジョークラッシャ。
【請求項４】
前記スプライン係合した駆動軸７１Ｃが、油圧モータ７０のスプライン軸７１２Ｃと、スプライン軸７１２Ｃに係合するスプライン穴４１４１Ｃ付きのカップリング４１４Ｃを、偏心主軸４０Ｃの軸端４１３Ｃに嵌合したものとからなり、油圧モータの交換が容易にできるようにしたことを特徴とする請求項１記載のバケット型ジョークラッシャ。
【請求項５】
前記スプライン係合した駆動軸７１Ｄが、油圧モータ７０のスプライン軸７１２Ｄと、スプライン軸７１２Ｄに係合するスプライン穴４１４２Ｄと、偏心主軸４０Ｄの軸端４１３Ｄのスプライン軸４１３１Ｄに係合するスプライン穴４１４１Ｄとを備えたカップリング４１４Ｄを偏心主軸４０Ｄの軸端４１３Ｄに係合したものとからなり、油圧モータのスプライン軸の変更に伴うカップリングの交換、また、カップリングの破損によるカップリングの交換が容易にできるようにしたことを特徴とする請求項１記載のバケット型ジョークラッシャ。
【請求項６】
前記トッグルプレート５１の動歯側荷重受け５２及び固定側荷重受け５３が、トッグルプレート５１の荷重面５１１、５１２に常に密着できるように、テンションロッド６１とバネ６６を形成した緊張装置６０を設けると共に、テンションロッド６１のジョー動歯側に軸受６４１を設けた回動軸受６４を設け、ピン６３及びピン６３１を介して、ジョー動歯フレーム３２の軸受台６３２に回動可能に支持し、反対側を固定座６８に回動可能に軸支するバネ箱６７のバネ６６に当接するパイプ状の１部にめねじ６２１を設けたパイプナット６２にねじ込むようにして荷重受けの耐久性を向上させると共に、開口部１７を介して調整すれば、調整板の増減にともなうテンションロッドの傾斜の増減に追従できるようにしたことを特徴とする請求項１、２、３、４又は５記載のバケット型ジョークラッシャ。
【請求項７】
破砕サイズの調整板５４の両端に端面側に先端を開放したＵ字形のボルト穴５４１を設け、取付ボルト５５の固定板５６に、調整板５４のＵ字形のボルト穴５４１と同じ方向に先端を開放したＵ字形のボルト穴５６１を設け、そのボルト穴５６１にＵ字形の切欠溝５７１を備えた揺動コマ５７を設けてなり、取付ボルト５５をゆるめて揺動コマ５７の切欠溝５７１を固定板５６のＵ字形穴５６１に一致させて、開口部１８を介して、取付ボルト５５の取外し、取付けを容易にし、調整板の抜き差しを迅速にできるようにしたことを特徴とする請求項１、２、３、４、５又は６記載のバケット型ジョークラッシャ。
【請求項８】
破砕サイズの調整板５４に固定側荷重受け５３の両端を支持するブラケット５４０１を設け、ブラケット５４０１に設けた先端丸棒のネジジャッキ５４２、５４３で、固定側荷重受けの脱落を防止できるようにしたことを特徴とする請求項１、２、３、４、５、６又は７記載のバケット型ジョークラッシャ。
【請求項９】
バケット１０の両側板１４と両主軸受座１４１に、偏心主軸４０の軸部４１３が通過できるＵ字形の切欠溝１４０１をバケット入口１５側に開口するように設け、ジョー動歯３０、ジョー動歯フレーム３２、偏心主軸４０、偏心軸受４１１、カウンタウェイト４２を組み付けて一体として、切欠溝１４０１を介してバケット１０内に装入、取り外しし、主軸受箱４１２の取付部４１２１に設けたはまり込み部４１２２を、主軸受座１４１に設けたはまり込み部１４１１にはめ、迅速確実に組立と位置決めができるようにしたことを特徴とする請求項１、２、３、４、５、６、７又は８記載のバケット型ジョークラッシャ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主として、廃コンクリート、廃建材、廃舗装材等の廃材処理に使用されるバケット型ジョークラッシャの改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来は、図８−２に示すように、偏心主軸４０と駆動の油圧モータ６０軸との連結は、偏心主軸の軸端のスプライン部４１３に、油圧モータのスプライン穴を直接連結していたが、スプライン部が破損すると偏心主軸全体を取り換えねばならない、また、油圧モータを大型のものに取り換える場合も、スプライン部のサイズが合わない場合、偏心主軸全体を取り換えねばならないため、分解組立の手間や休止時間が長くなる欠点があった。
また、従来のテンションロッド５５１は、図８−１に示すように、テンションロッド５５１とバネ５６の受座にかまぼこ型の座金５７１、５８１を設け、テンションロッドの傾斜の増減に追従できるようにしていたが、荷重が線接触のため、かまぼこ型座金の耐久性が低い欠点があった。
また、従来の破砕サイズの調整板５４は、積層された複数枚の調整板の両端のボルト穴にボルトを通し、固定板を介しバケット上板１６にボルト止めされていたが、サイズ調整の際に、長いボルトと多数の調整板を扱うため、ボルトの取り外し、取付け、調整板の抜き差しに時間が掛かる欠点があった。
また、従来のトッグルプレート５１の固定側荷重受け５３は、トッグルプレートに当接してテンションロッド５５１とバネ５６で支持されていたが、バケットの方向や姿勢の変動や作業の衝撃で、トッグルプレートが移動すると、荷重受けが脱落する欠点があった。
また、従来の偏心主軸４０の組込みは、偏心主軸４０、ジョー動歯３０、ジョー動歯フレーム３２、偏心軸受４１１、カウンタウェイト４２を大組し、ブラケット１３をボルト締め構造とし、バケット１０の天板１６部から装入したり、取り外しを行っていたが、ブラケット１３をボルト締めにすると重量が増加し、また、組み付けに時間が掛かる欠点があった。
そこで本発明者は、図２−２及び図２−３に示すように、偏心主軸４０の軸端にスプライン穴４１４１又は４１４１Ｂ、４１４２Ｂを備えたカップリング４１４又は４１４Ｂを嵌合し、カップリングと油圧モータのスプライン穴にそれぞれ係合するスプラインを両側に持つ継手軸４１５又は４１５Ｂを係合し、油圧モータのスプライン穴の変更に伴う継手軸の交換、継手軸の破損による継手軸の交換ができるようにした。
また本発明者は、図２−４及び図２−５に示すように、油圧モータ７０のスプライン軸７１２Ｃ又は７１２Ｄに係合するスプライン穴４１４１Ｃ又は４１４２Ｄを備えたカップリング４１４Ｃ又は４１４Ｄを嵌合し、油圧モータのスプライン軸の変更に伴うカップリングの交換ができるようにした。
また、図３に示すように、テンションロッド６１とバネ６６の受座は、テンションロッドのジョー動歯側に直角方向の回動軸受６４を設け、ピン６３及びピン６３１を介して、ジョー動歯フレーム３２の軸受台６３２に回動可能に支持し、バネ側は、固定座６８に回動可能に軸支されたバネ箱６７内のバネ６６に当接するパイプナット６２にねじ込み、開口部１７を介して調整すれば、調整板の増減にともなうテンションロッドの伸縮量分を吸収できると共に、傾斜の増減に追従できることに成功した。
また、図４−１乃至図４−４に示すように、破砕サイズの調整板５４と固定板５６に、外側へ開口が向いたＵ字形のボルト穴５４１、５６１を設け、また、固定板５６のボルト穴５６１に、一方向に向いたＵ字形のボルト穴５７１を備えた揺動する揺動コマ５７を嵌入して取付ボルト５５を貫入して調整板を固定し、破砕サイズの調整時に、揺動コマのＵ字形のボルト穴の開口を固定板のＵ字形穴に一致させて、取付ボルトの取り外し、取付を容易にし、開口部１８を介して、調整板の抜き差しを短時間でできることに成功した。
また、トッグルプレート５１の固定側荷重受け５３は、図５に示すように、調整板５４にブラケット５４０１を設け、ブラケットにネジジャッキ５４２、５４３を設けて固定側荷重受けの両端を支持して脱落を防止することに成功した。
さらに、偏心主軸４０の組込は、図６−１乃至図６−３に示すように、ジョー動歯３０、ジョー動歯フレーム３２、偏心主軸４０、偏心軸受４１１、カウンタウェイト４２等を、予め、バケットの外で組み付け一体とし、バケットの両側板１４と両主軸受座１４１に偏心主軸の軸端部が通過できるように、バケット１０の入口１５側に開口したＵ字形の切欠溝１４０１を設け、一体的に組み付けた偏心主軸を、切欠溝を介してバケット内に装入（取り外し）し、迅速、確実な組込ができることに成功した。
【特許文献１】特願２００７−２２７４０４号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明は、油圧モータの破損や破砕能力の変更等による油圧モータの交換、サイズの変更及び継手軸の交換が容易にできるようにしたバケット型ジョークラッシャを提供するものである。
また、本発明は、トッグルプレート部品を迅速容易に交換して、破砕サイズの調整が、短時間でできるようにしたバケット型ジョークラッシャを提供するものである。
また、本発明は、偏心主軸とジョー動歯まわりの部品を、一体的に、バケット内に組み込んで迅速に取替えできるようにしたバケット型ジョークラッシャを提供するものである。
さらに、本発明は、被破砕物がジョー動歯とジョー固定歯との間に詰まったとき、迅速に除去できるようにしたバケット型ジョークラッシャを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明バケット型ジョークラッシャの請求項１の発明は、上記課題を達成するため、図示するように、バケット１０の底１１内面に、ジョー固定歯２０を設け、それに対向して、上部を油圧モーター７０により駆動する偏心主軸４０に軸支し、下部をトッグルプレート５１で支持して、ジョー固定歯２０と逆八字形の配置で設けたジョー動歯３０により、被破砕物１００を破砕できるようにした油圧ショベル１のアーム２に取り付けたバケット型ジョークラッシャにおいて、油圧モーター７０と連結する偏心主軸４０を、スプライン係合した継手軸４１５、４１５Ｂ又は駆動軸７１Ｃ、７１Ｄを介して、連結したものである。
また、本発明のバケット型ジョークラッシャの請求項２の発明は、上記課題を達成するため、請求項１の発明において、図示するように、スプライン係合した継手軸４１５が、偏心主軸４０の軸端４１３に嵌合したスプライン穴４１４１付きのカップリング４１４と、片方にそのスプライン穴４１４１に係合するスプライン４１５１を有し、他方に油圧モータ７０のスプライン穴７１１に係合するスプライン４１５２を有するものとからなり、油圧モータのスプライン穴の変更に伴う継手軸の交換、また、継手軸の破損による継手軸の交換が容易にできるようにしたものである。
また、本発明のバケット型ジョークラッシャの請求項３の発明は、上記課題を達成するため、請求項１の発明において、図示するように、スプライン係合した継手軸４１５Ｂが、偏心主軸４０Ｂの軸端４１３Ｂに係合した２つのスプライン穴４１４１Ｂ、４１４２Ｂを備えたカップリング４１４Ｂと、片方にスプライン穴４１４２Ｂに係合するスプライン４１５１Ｂを有し、他方に油圧モータ７０のスプライン穴７１１Ｂに係合するスプライン４１５２Ｂを有するものとからなり、油圧モータのスプライン穴の変更に伴う継手軸の交換、また、継手軸又はカップリングの破損による継手軸又はカップリングの交換が容易にできるようにしたものである。
また、本発明のバケット型ジョークラッシャの請求項４の発明は、上記課題を達成するため、請求項１の発明において、図示するように、スプライン係合した駆動軸７１Ｃが、油圧モータ７０のスプライン軸７１２Ｃと、スプライン軸７１２Ｃに係合するスプライン穴４１４１Ｃ付きのカップリング４１４Ｃを、偏心主軸４０Ｃの軸端４１３Ｃに嵌合したものからなり、油圧モータの交換が容易にできるようにしたものである。
また、本発明のバケット型ジョークラッシャの請求項５の発明は、上記課題を達成するため、請求項１の発明において、図示するように、スプライン係合した駆動軸７１Ｄが、油圧モータ７０のスプライン軸７１２Ｄと、スプライン軸７１２Ｄに係合するスプライン穴４１４２Ｄと、偏心主軸４０Ｄの軸端４１３Ｄのスプライン軸４１３１Ｄに係合するスプライン穴４１４１Ｄとを備えたカップリング４１４Ｄを偏心主軸４０Ｄの軸端４１３Ｄに係合したものからなり、油圧モータのスプライン軸の変更に伴うカップリングの交換、また、カップリングの破損によるカップリングの交換が容易にできるようにしたものである。
また、本発明のバケット型ジョークラッシャの請求項６の発明は、上記課題を達成するため、請求項１、２、３、４又は５の発明において、図示するように、トッグルプレート５１の動歯側荷重受け５２及び固定側荷重受け５３が、トッグルプレート５１の荷重面５１１、５１２に常に密着できるように、テンションロッド６１とバネ６６を形成した緊張装置６０を設けると共に、テンションロッド６１のジョー動歯側に軸受６４１を設けた回動軸受６４を設け、ピン６３及びピン６３１を介して、ジョー動歯フレーム３２の軸受台６３２に回動可能に支持し、反対側を固定座６８に回動可能に軸支するバネ箱６７のバネ６６に当接するパイプ状の１部にめねじ６２１を設けたパイプナット６２にねじ込むようにして荷重受けの耐久性を向上させると共に、テンションロッドの傾斜の増減に追従できるようにしたものである。
また、本発明のバケット型ジョークラッシャの請求項７の発明は、上記課題を達成するため、請求項１、２、３、４、５又は６の発明において、図示するように、破砕サイズの調整板５４の両端に端面側に先端を開放したＵ字形のボルト穴５４１を設け、取付ボルト５５の固定板５６に、調整板５４のＵ字形のボルト穴５４１と同じ方向に先端を開放したＵ字形のボルト穴５６１を設け、そのボルト穴５６１にＵ字形の切欠溝５７１を備えた揺動コマ５７を設けてなり、取付ボルト５５をゆるめて揺動コマ５７の切欠溝５７１を固定板５６のＵ字形穴５６１に一致させて取付ボルト５５の取外し、取付けを容易にし、調整板の抜き差しを迅速にできるようにしたものである。
また、本発明のバケット型ジョークラッシャの請求項８の発明は、上記課題を達成するため、請求項１、２、３，４、５、６又は７の発明において、図示するように、破砕サイズの調整板５４に固定側荷重受け５３の両端を支持するブラケット５４０１を設け、ブラケット５４０１に設けた先端丸棒のネジジャッキ５４２、５４３で、固定側荷重受けの脱落を防止できるようにしたものである。
さらにまた、本発明のバケット型ジョークラッシャの請求項９の発明は、上記課題を達成するため、請求項１、２、３、４、５、６、７又は８の発明において、図示するように、バケット１０の両側板１４と両主軸受座１４１に、偏心主軸４０の軸部４１３が通過できるＵ字形の切欠溝１４０１をバケット入口１５側に開口するように設け、ジョー動歯３０、ジョー動歯フレーム３２、偏心主軸４０、偏心軸受４１１、カウンタウェイト４２を組み付けて一体として、切欠溝１４０１を介してバケット１０内に装入、取り外しし、主軸受箱４１２の取付部４１２１に設けたはまり込み部４１２２を、主軸受座１４１に設けたはまり込み部１４１１にはめ、迅速確実に組立と位置決めができるようにしたものである。
本発明において、偏心主軸、継手軸のスプラインは、キーとキー溝の結合、角軸と角穴の結合を用いたものでもよい。
【発明の効果】
【０００５】
本発明のバケット型ジョークラッシャは、偏心主軸端にスプライン穴を備えたカップリングを嵌合し、カップリングと油圧モータのスプライン穴にそれぞれ係合するスプラインを両側に持つ継手軸を係合して、油圧モータのスプライン穴の変更に伴うサイズの異なるスプラインの継手軸の交換や、継手軸の破損による継手軸の交換が迅速に行えるようにした。
また、本発明のバケット型ジョークラッシャは、偏心主軸端に油圧モータのスプライン軸に係合するスプライン穴を備えたカップリングを嵌合し、油圧モータのスプライン軸の変更に伴うカップリングの交換ができるようにした。
また、本発明のバケット型ジョークラッシャは、従来のテンションロッドは、かまぼこ型の受座による線接触の荷重受けを用いていたが、面接触の回動軸受にしたので、耐久性を向上させた。
また、破砕サイズの調整板は、Ｕ字形のボルト穴とＵ字形溝付きの揺動コマの組合せを設け、ナットをゆるめるだけで、取付ボルトの取り外し、取付けを容易にし、調整板の抜き差しが短時間でできる。
また、バケットの方向や姿勢の変動、作業の衝撃に対して、トッグルプレートの固定側荷重受けの両端をネジジャッキを設けて、支持するようにしたため、固定側荷重受けの脱落が防止できる。
また、偏心主軸とジョー動歯まわりの部品を予め一体的に組み付けて、バケット側板と主軸受座に設けたＵ字形切欠溝を介して、バケット内に装入し、迅速な組立ができる。
さらに、ジョー動歯とジョー固定歯との間に、破砕物が詰まったとき、八字状に倒立させてジョー動歯を逆回転させるだけで、簡単迅速に除去できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
本発明実施例は、図１乃至図７−３に示されている。
【実施例】
【０００７】
本発明の実施例が図１乃至図７−３に示されている。
本発明実施例のバケット型ジョークラッシャは、ジョー固定歯２０と、ジョー動歯３０と、偏心主軸４０と、トッグルプレート部５０と、緊張装置６０とを備えている。
ジョー固定歯２０は、表側に複数の山谷の波状歯２１を形成し、バケット１０の底１１の内面に固定されている。
ジョー動歯３０は、表側にジョー固定歯２０の波状歯２１に噛み合う山谷の波状歯３１を形成し、上部を１対の偏心軸受４１１を介して偏心主軸４０に軸支し、下部を動歯側荷重受け５２を介してトッグルプレート５１に支持され、ジョー固定歯２０に対向して逆八字形に配置されている。
偏心主軸４０は、図２−１に示すように、バケット１０の左右側板１４、１４を貫通し、一方の側板１４外側に設けた油圧モーター７０により直接駆動されると共に、他方の側板１４外側にフライホイール８０が設けられ、中間部に偏心部のバランス調整のためのカウンタウェイト４２が設けられている。
偏心主軸４０は、図２−２に示すように、軸端４１３にスプライン穴４１４１を備えたカップリング４１４を嵌合し、カップリング４１４に係合するスプライン４１５１と、油圧モータ７０のスプライン穴７１１に係合するスプライン４１５２を有する継手軸４１５を係合し、油圧モータ７０で駆動される。
また、偏心主軸４０Ｂは、図２−３に示すように、軸端４１３Ｂにスプライン穴４１４１Ｂ、４１４２Ｂを備えたカップリング４１４Ｂをスプライン軸４１３１Ｂ係合し、カップリング４１４Ｂに係合するスプライン４１５１Ｂと、油圧モータ７０のスプライン穴７１１Ｂに係合するスプライン４１５２Ｂを有する継手軸４１５Ｂを係合したものでもよい。
また、偏心主軸４０Ｃは、図２−４に示すように、軸端４１３Ｃに油圧モータのスプライン軸７１２Ｃに係合するスプライン穴４１４１Ｃを備えたカップリング４１４Ｃを嵌合し、油圧モータのスプライン軸７１２Ｃを係合したものでもよい。
また、偏心主軸４０Ｄは、図２−５に示すように、軸端４１３Ｄに軸端のスプライン４１３１Ｄに係合するスプライン穴４１４１Ｄと、油圧モータ７０のスプライン軸７１２Ｄに係合するスプライン穴４１４２Ｄを備えたカップリング４１４Ｄを、スプライン軸４１３１Ｄ係合し、油圧モータ７０のスプライン軸７１２Ｄを係合したものでもよい。
トッグルプレート部５０は、トッグルプレート５１と、動歯側荷重受け５２と、固定側荷重受け５３と、調整板５４とを備えている。
トッグルプレート５１は、図１に示すように、上下端部に断面が凸型円弧状の荷重面５１１、５１２を設け、各荷重面５１１、５１２には、動歯側荷重受け５２と、固定側荷重受け５３が当接している。
動歯側荷重受け５２は、下面が凹型円弧状に形成されており、トッグルプレート５１の上端の荷重面５１１に当接し、上面はジョー動歯３０の下端に受け固定具５２１を介して固定されている。
固定側荷重受け５３は、上面が凹型円弧状に形成されており、トッグルプレート５１の下端の荷重面５１２に当接し、下面は調整板５４をはさんでバケット１０の上板１６に受け固定具５３１を介して固定されている。
トッグルプレート５１は、上端の荷重面５１１を動歯側荷重受け５２に当接し、下端の荷重面５１２を固定側荷重受け５３に当接し、後述の緊張装置６０により、当接部が離脱しないよう密着状態に保たれると共に、トッグルプレート５１の上端５１１がジョー動歯フレーム３２の直交面より偏心主軸４０側へ上り傾斜に取りつけることにより、偏心主軸４０の回転により上下に往復動するジョー動歯３０を、被破砕物１００をはさんで押し下げつつジョー固定歯２０に押しつけるように動作させることになる。
調整板５４は、図４−１乃至図４−３及び図５に示すように、両端に外側へ開口が向いたＵ字形のボルト穴５４１を設け、また、一方向に開口したＵ字形のボルト穴５７１を設けた揺動コマ５７をはさんだ固定板５６に、取付ボルト５５で固定されている。
固定板５６にも外側へ開口が向いたＵ字形のボルト穴５６１が設けられており、揺動コマ５７を回動してボルト穴５７１の開口先を固定板５６のボルト穴５６１の開口先と合致させることにより、取付ボルト５５が容易に取り外し、取付けできるように形成されている。
緊張装置６０は、テンションロッド６１と、受け座６９と、バネ箱６７とを備えている。
テンションロッド６１は、図３に示すように、ジョー動歯側に回動軸受６４をテンションロッド６１に直交するように設け、嵌入するピン６３を介して、ジョー動歯フレーム３２の受け座６９に、また、ピン６３１を介して軸受台６３２に回動可能に支持し、バネ側は後述するバネ箱６７内のバネ６６にパイプ状の一部にめねじ６２１をもうけたパイプナット６２を介して当接している。
受け座６９は、テンションロッド６１の回動軸受６４の荷重をピン６３で受け、さらに、ピン６３１で軸受台６３２で受け、ジョー動歯フレーム３２で支持されている。
バネ箱６７は、両外側にピン６７１を設け、回動可能に固定座６８に軸着し、固定座６８はバケット１０の上板１６から張り出したブラケット１６１に固定され、バネ箱６７に内蔵するバネ６６に座板６５とパイプナット６２が当接すると共に、パイプナット６２がテンションロッド６１と螺着している。
従って、ジョー動歯３０の往復動によるテンションロッド６１の傾きの増減及びサイズ調整板５４の抜き差しによるテンションロッド６１の傾きの増減には、回動軸受６４のピン６３の回動と、バネ箱６７のピン６７１の回動により、さらに、ピン６３１の回動とバネ６６の撓みにより追従できるように形成されている。
偏心主軸４０及びジョー動歯３０をバケット１０に組み込む時は、図６−２に示すように、偏心主軸４０の中間部にカウンタウェイト４２を取付け、その左右に取り付けた偏心軸受４１１、４１１を介してジョー動歯フレーム３２及びジョー動歯３０等を組み付け、図６−１及び図６−３に示すように、バケット１０の両側板１４と両主軸受座１４１に設けたバケット入口１５側に開口するＵ字形の切欠溝１４０１に、一体的に組み付けた偏心主軸４０の両軸端４１３を主軸受座１４１に装入し、主軸受箱４１２のはまり込み部４１２２と主軸受座のはまり込み部１４１１が合致するように、取り付けると迅速に組込み、位置決めができる。  従って、バケット型ジョークラッシャを油圧ショベル１に取りつけて使用するときは、図７−１に示すように、バケット１０のブラケット１３の軸穴１３１を、油圧ショベル１のアーム２先端のピン穴７に軸着し、他方の軸穴１３２を、バケットシリンダ３のロッド４にＨ型リンク６を介して軸着し、まず、バケット１０の入口１５を被破砕物１００に向けて被破砕物１００をすくい込み、ついで、図７−２に示すように、バケット１０を上向きに動かし、細砕した被破砕物１００を集積する場所へ移動し、油圧モーター７０を駆動して、ジョー動歯３０を作動させて、被破砕物１００を細砕１０１して、バケット１０の下端の排出口１２から排出する。
ジョー動歯３０と固定歯２０との間に被破砕物１００がつまった時は、図７−３に示すように、バケットの入口１５を下に向けると共に、油圧モーター７０を逆回転させてジョー動歯３０と固定歯２０との間を開けば、つまりを除去することができる。
【産業上の利用可能性】
【０００８】
本発明のバケット型ジョークラッシャは、小型、軽量で量産でき、また、油圧ショベルに簡単に取り付けできる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明実施例の断面を示す説明図である。
【図２−１】図１の開口部から見た説明図である。
【図２−２】図２−１の軸端の別の使用状態を示す説明図である。
【図２−３】図２−１の軸端のさらに別の使用状態を示す説明図である。
【図２−４】図２−１の軸端のさらにまた別の使用状態を示す説明図である。
【図２−５】図２−１の軸端のさらにまた別の使用状態を示す説明図である。
【図３】図１のテンションロッドの断面を示す説明図である。
【図４−１】図１の調整板の正面図である。
【図４−２】図４−１の固定板を下方から見た説明図である。
【図４−３】図４−１の揺動コマを下方から見た説明図である。
【図５】図４−１の固定側荷重受けの斜視図である。
【図６−１】図１の組立状態を示す説明図である。
【図６−２】図６−１の偏心主軸の組立状態を示す説明図である。
【図６−３】図６−１の主軸受座のＡ−Ａ線断面を示す説明図である。
【図７−１】図１の使用状態を示す説明図である。
【図７−２】図１の別の使用状態を示す説明図である。
【図７−３】図１のさらに別の使用状態を示す説明図である。
【図８−１】従来のバケット型ジョークラッシャの断面を示す説明図である。
【図８−２】図８−１の開口部から見た説明図である。
【符号の説明】
【００１０】
１０                  バケット
１１                  バケットの底
１４                  バケットの側板
１４１                主軸受座
１４０１              Ｕ字形の切欠溝
１４１１、４１２２    はまり込み部
１５                  入口
１７、１８            開口部
２０                  ジョー固定歯
３０                  ジョー動歯
４０、４１Ｂ、４１Ｃ、４１Ｄ        偏心主軸
４１１                偏心軸受
４１２                主軸受箱
４１２１              取付部
４１３、４１３Ｂ、４１３Ｃ、４１３Ｄ      軸端
４１３１Ｂ、４１３１Ｄ        スプライン軸
４１４、４１４Ｂ、４１４Ｃ、４１４Ｄ      カップリング
４１４１、４１４１Ｂ、４１４２Ｂ、４１４１Ｃ、４１４１Ｄ、４１４２Ｄ                  スプライン穴
４１５、４１５Ｂ      継手軸
４１５１、４１５１Ｂ、４１５２、４１５２Ｂ    スプライン軸
４２                  カウンタウェイト
５１                  トッグルプレート
５１１、５１２        トッグルプレートの荷重面
５２、５３            荷重受け
５２１、５３１        受け固定具
５４                  調整板
５４１、５６１        Ｕ字形ボルト穴
５４０１              ブラケット
５４２、５４３        ネジジャッキ
５５                  取付ボルト
５６                  固定板
５７                  揺動コマ
５７１                Ｕ字形切欠溝
６０                  緊張装置
６１                  テンションロッド
６２                  パイプナット
６２１                めねじ
６３、６３１          ピン
６３２                軸受台
６４                  回動軸受
６４１                軸受
６６                  バネ
６７                  バネ箱
６８                  固定座
７０                  油圧モータ
７１Ｃ、７１Ｄ        駆動軸
７１１、７１１Ｂ      油圧モータのスプライン穴
７１２Ｃ、７１２Ｄ    油圧モータのスプライン軸
８０                  フライホイール
１００                被破砕物
【図１】
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【図２−１】
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【図２−２】
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【図２−３】
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【図２−４】
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【図２−５】
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【図３】
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【図４−１】
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【図４−２】
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【図４−３】
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【図５】
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【図６−１】
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【図６−２】
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【図６−３】
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【図７−１】
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【図７−２】
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【図７−３】
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【図８−１】
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【図８−２】
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