(57)【要約】【課題】エスカレータ用メンテナンス支援装置において、エスカレータを構成する部品についてメンテナンスを行う際に、分解された部品が散らばらないように保持することを可能とすることである。【解決手段】エスカレータを構成する部品についてメンテナンスする際に分解部品が散らばらないように保持するメンテナンス支援装置５０であって、一方端が任意の取付箇所に取り付けられ、他方端が折り返されてその折り返しの間において分解部品を保持するための紐部５４と、紐部５４の折り返し部分をまとめることで分解部品の保持状態を維持する維持部５６と、を備え、維持部５６は、紐部５４の折り返し部分の断面積の合計よりも小さい孔面積の貫通孔５６ａを有するゴム部材である。【選択図】図４
2010260705.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エスカレータを構成する部品についてメンテナンスする際に分解部品が散らばらないように保持するエスカレータ用メンテナンス支援装置であって、
一方端が任意の取付箇所に取り付けられ、他方端が折り返されてその折り返しの間において分解部品を保持するための紐部と、
紐部の折り返し部分をまとめることで分解部品の保持状態を維持する維持手段と、
を備えることを特徴とするエスカレータ用メンテナンス支援装置。
【請求項２】
請求項１に記載のエスカレータ用メンテナンス支援装置において、
維持手段は、
紐部の折り返し部分の断面積の合計よりも小さい孔面積の貫通孔を有するゴム部材であることを特徴とするエスカレータ用メンテナンス支援装置。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載のエスカレータ用メンテナンス支援装置において、
複数のチェーンプレートを無端状に連結して構成されたチェーンを交換するメンテナンスの際に、チェーンを構成する１つのチェーンプレートが取り外されて無端状が開放状態となる開放両端の間に設けられ、チェーンを無端状の状態に維持してメンテナンスを行うための弾性部材を備え、
紐部は、他方端側にチェーンの交換のために外された分解部品を保持し、一方端側が弾性部材に取り付けられることを特徴とするエスカレータ用メンテナンス支援装置。
【請求項４】
請求項３に記載のエスカレータ用メンテナンス支援装置において、
複数の紐部が弾性部材に取り付けられることを特徴とするエスカレータ用メンテナンス支援装置。
【請求項５】
請求項１または請求項２に記載のエスカレータ用メンテナンス支援装置において、
紐部の一方端側に設けられ、エスカレータを構成する部材に取り付けることができるクリップ部を備えることを特徴とするエスカレータ用メンテナンス支援装置。
【請求項６】
請求項５に記載のエスカレータ用メンテナンス支援装置において、
複数の紐部がクリップ部に取り付けられることを特徴とするエスカレータ用メンテナンス支援装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エスカレータ用メンテナンス支援装置に係り、特に、エスカレータを構成する部品についてメンテナンスする際のエスカレータ用メンテナンス支援装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
現在、商業施設等の様々な場所において、エスカレータが設置されている。乗客がエスカレータを安全に利用することができるために、エスカレータのメンテナンスが定期的に行われている。
【０００３】
本発明の関連する技術として、例えば、特許文献１には、エスカレータ等のメンテナンス装置として、欄干パネル上部に設けられた案内装置上を移動手摺りが移動自在に案内される欄干を備えたエスカレータ等において、上記欄干に取外し自在に器材を設け、その器材には上記移動手摺りを載せる凹部を備えた構成が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−２９２４５２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、定期的に実施されるエスカレータのメンテナンスには、暗くて狭い等の作業しづらい場所、例えば、ステップの下方に位置するトラス内においてもメンテナンスを行うことがある。トラス内において、例えば、エスカレータの移動手摺を駆動する手摺駆動装置のチェーンを分解して交換する等の作業を行う場合には、チェーンプレートや連結ピンを一時的に保持しておくことが必要であり、それらの分解部品を適当な場所に置いておくと、作業中に過ってトラス内部に落としてしまうことがある。
【０００６】
本発明の目的は、エスカレータを構成する部品についてメンテナンスを行う際に、分解された部品が散らばらないように保持することを可能とするエスカレータ用メンテナンス支援装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るエスカレータ用メンテナンス支援装置は、エスカレータを構成する部品についてメンテナンスする際に分解部品が散らばらないように保持するエスカレータ用メンテナンス支援装置であって、一方端が任意の取付箇所に取り付けられ、他方端が折り返されてその折り返しの間において分解部品を保持するための紐部と、紐部の折り返し部分をまとめることで分解部品の保持状態を維持する維持手段と、を備えることを特徴とする。
【０００８】
また、本発明に係るエスカレータ用メンテナンス支援装置において、維持手段は、紐部の折り返し部分の断面積の合計よりも小さい孔面積の貫通孔を有するゴム部材であることが好ましい。
【０００９】
また、本発明に係るエスカレータ用メンテナンス支援装置において、複数のチェーンプレートを無端状に連結して構成されたチェーンを交換するメンテナンスの際に、チェーンを構成する１つのチェーンプレートが取り外されて無端状が開放状態となる開放両端の間に設けられ、チェーンを無端状の状態に維持してメンテナンスを行うための弾性部材を備え、紐部は、他方端側にチェーンの交換のために外された分解部品を保持し、一方端側が弾性部材に取り付けられることが好ましい。
【００１０】
また、本発明に係るエスカレータ用メンテナンス支援装置において、複数の紐部が弾性部材に取り付けられることが好ましい。
【００１１】
また、本発明に係るエスカレータ用メンテナンス支援装置において、紐部の一方端側に設けられ、エスカレータを構成する部材に取り付けることができるクリップ部を備えることが好ましい。
【００１２】
また、本発明に係るエスカレータ用メンテナンス支援装置において、複数の紐部がクリップ部に取り付けられることが好ましい。
【発明の効果】
【００１３】
上記構成のエスカレータ用メンテナンス支援装置によれば、紐部の他方端が折り返されてその折り返しの間においてエスカレータを構成する部品が分解された分解部品を保持することができる。これにより、エスカレータを構成する部品についてメンテナンスを行う際に、分解された部品が散らばらないように保持することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明に係る実施の形態において、エスカレータを示す構成図である。
【図２】本発明に係る実施の形態において、複数の駆動ローラとそれらを相互に接続する無端状のチェーンとの関係を示す模式図である。
【図３（ａ）】本発明に係る実施の形態において、チェーンの一部の平面図である。
【図３（ｂ）】本発明に係る実施の形態において、チェーンの一部を分解した様子を示す模式図である。
【図４】本発明に係る実施の形態において、メンテナンス支援装置を示す図である。
【図５】本発明に係る実施の形態において、チェーンの交換作業の手順を示すフローチャートである。
【図６】本発明に係る実施の形態において、メンテナンス支援装置の変形例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下に、本発明に係る実施の形態について添付図面を参照しながら詳細に説明する。また、以下では、取り付け部に取り付けられる紐部は１つであるものとして説明するが、複数の紐部が取り付け部に取り付けられるものであってもよい。また、以下では、保持する対象物は、手摺駆動装置のチェーンの分解部品として説明するが、その他のチェーンでもよく、例えばステップチェーンの分解部品であってもよい。また、以下では、保持する対象物は、手摺駆動装置のチェーンの分解部品として説明するが、チェーン以外の部品のエスカレータを構成する部品であってもよい。
【００１６】
以下では、全ての図面において同様の要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。また、本文中の説明においては、必要に応じそれ以前に述べた符号を用いるものとする。
【００１７】
図１は、エスカレータ１０を示す構成図である。エスカレータ１０は、高低差のある乗場床６と降場床８との間で乗客４を移動させる装置である。エスカレータ１０は、乗客４が乗るステップ１２と、それぞれのステップ１２が締結されるステップチェーン１４と、ステップチェーン１４を駆動する主駆動装置１６と、移動手摺７０と、欄干を構成する移動手摺案内レール４２と内側板３２等と、移動手摺７０を駆動する手摺駆動装置１４０とを含んで構成される。
【００１８】
ステップ１２は、乗客４が一人または二人乗れる程度の大きさを有する踏み段である。エスカレータ１０が運転されるときは、複数のステップ１２が床面に対して水平な状態を保ちつつ移動する。また、ステップ１２にはスリップ防止のための溝が複数設けられている。
【００１９】
無端状のステップチェーン１４は、図示されていない適当な軸部材を介して、それぞれのステップ１２を締結し、主駆動装置１６の駆動力をそれぞれのステップ１２に伝達するものである。
【００２０】
主駆動装置１６は、エスカレータ１０を駆動する駆動力を出力する装置で、例えば電動機と減速歯車等から構成される。主駆動装置１６により出力された駆動力は、図示されていない駆動伝達手段を介してステップチェーン１４及び図示されていない移動手摺チェーンを介して駆動ローラ１００に伝達される。
【００２１】
移動手摺７０は、乗客４が手を添え又は掴まる部分である。ここで、移動手摺７０は長手方向の両端部を接合して無端状としている。移動手摺案内レール４２は、移動手摺７０を案内する機能を有する。内側板３２は、ステップ１２の側方に立設される側壁である。
【００２２】
手摺駆動装置１４０は、上記のように移動手摺７０を駆動する機能を有し、駆動ローラ１００と加圧ローラ１２０とを含んで構成される。
【００２３】
手摺駆動装置１４０においては、移動手摺７０を挟んで複数の駆動ローラ１００に対向する位置に複数の加圧ローラ１２０が配置される。加圧ローラ１２０は、それぞれ駆動ローラ１００と対を成すように並んでいる。駆動ローラ１００は、主駆動装置１６より出力された駆動力により駆動され、また、加圧ローラ１２０は、対応する駆動ローラ１００に向かって、移動手摺７０を図示していない加圧手段によって押し付け、駆動ローラ１００の駆動に従って回転する。ここで、複数の駆動ローラ１００同士及び複数の加圧ローラ１２０同士はそれぞれ複数のチェーンプレートを無端状に連結したチェーンに締結されている。複数の駆動ローラ１００と無端状のチェーン１１０との関係については後述する。
【００２４】
移動手摺７０は、下側の移動手摺７０において、駆動ローラ１００が矢印Ａ方向に回転することにより、加圧ローラ１２０との間に挟みこまれた移動手摺７０が図１の矢印Ｂ方向に移動する。
【００２５】
図２は、複数の駆動ローラ１００とそれらを相互に接続する無端状のチェーン１１０との関係を示す模式図である。図３（ａ）は、チェーン１１０の一部の平面模式図である。図３（ｂ）は、チェーン１１０の一部を分解した様子を示す模式図である。チェーン１１０は、チェーンプレート１１２と連結ピン１１４とを含んで構成される。チェーンプレート１１２は、無端状のチェーン１１０を構成するための部品であり、連結ピン１１４の軸部１１４ａを挿入するための貫通孔１１２ａが形成されている。連結ピン１１４は、２つのチェーンプレート１１２を連結するための部品である。連結ピン１１４は、円柱形状の軸部１１４ａと、軸部１１４ａよりも断面積の大きい頭部１１４ｂとを含んで構成される。複数のチェーンプレート１１２を連結ピン１１４で連結することで無端状のチェーン１１０が構成される。
【００２６】
次に、チェーン１１０を分解して、新しいチェーン１１０に交換する等のメンテナンスに使用するメンテナンス支援装置５０について説明する。図４は、メンテナンス支援装置５０を示す図である。メンテナンス支援装置５０は、取り付け部５２と、紐部５４と、維持部５６とを含んで構成される。
【００２７】
取り付け部５２は、エスカレータを構成する部品に取り付けるための弾性部材である。具体的には、取り付け部５２は、無端状のチェーン１１０の交換のために、チェーン１１０を構成するチェーンプレート１１２が取り外されて無端状が開放された部分１１３の両端に位置する２つのチェーンプレート１１２に跨って取り付けられる。これにより、チェーン１１０を構成するチェーンプレート１１２が取り外された後も無端状態が維持される。
【００２８】
紐部５４は、エスカレータを構成する部品についてメンテナンスする際に分解部品が散らばらないように保持する紐である。紐部５４の一方端は、取り付け部５２に取り付けられ、紐部５４の他方端は、折り返されて、その折り返しの間の部分５４２において、分解部品をくくりつけて保持する。なお、ここでは、取り付け部５２に取り付けられる紐部５４は１つであるものとして説明するが、複数の紐部５４が取り付け部５２に取り付けられるものであってもよい。
【００２９】
維持部５６は、紐部５４の折り返し部分をまとめることで、紐部５４が分解部品をくくりつけて保持する状態を維持するためのゴム部材である。維持部５６は、上底の半径が下底の半径に比べて小さい円錐台形状を有する。維持部５６には、貫通孔５６ａが形成されている。貫通孔５６ａの孔面積は、下底側が最も大きく、上底側に向かって次第に小さくなる。そして、貫通孔５６ａの上底側の孔面積は、紐部５４を折り返した部分である断面積の合計（紐部５４の２つ分の断面積）よりも少し小さく設定されている。
【００３０】
続いて、上記構成のエスカレータ１０のメンテナンスに用いられるメンテナンス支援装置５０の作用について、図１〜図５を参照して説明する。図５は、チェーン１１０の交換作業の手順を示すフローチャートである。
【００３１】
エスカレータ１０のメンテナンスの作業の１つとして、移動手摺７０を駆動する手摺駆動装置１４０の駆動ローラ１００に締結されるチェーン１１０の交換作業がある。まず、最初にチェーン１１０を構成する１つのチェーンプレート１１２を取り外す（Ｓ１０）。
【００３２】
次に、取り外されたチェーンプレート１１２の両端部分に配置されている２つのチェーンプレート１１２に跨るように取り付け部５２を取り付ける（Ｓ１２）。そして、紐部５４の折り返し部分５４２の間に、分解部品であるチェーンプレート１１２と連結ピン１１４とを入れる（Ｓ１４）。なお、図４では、分解された部品であるチェーンプレート１１２の図は省略している。
【００３３】
続いて、紐部５４の他方端を維持部５６の上底側から引っ張って、折り返し部分５４２によって分解部品を落ちないようにくくりつけ、そのくくりつけた状態を維持部５６で保持する（Ｓ１６）。次に、新しいチェーン１１０を作業する位置に持ってくる等のセッティングを行う（Ｓ１８）。
【００３４】
そして、古いチェーン１１０から取り付け部５２を取り外す（Ｓ２０）。その後、周知のチェーン交換作業と同様の手順で古いチェーン１１０と新しいチェーン１１０との入れ替え作業を行う（Ｓ２２）。このように、メンテナンス支援装置５０によれば、チェーン１１０の交換作業を行う際に、分解された部品を散らばらさないようにすることができる。また、取り外されたチェーンプレート１１２の両側の２つチェーンプレート１１２に跨って取り付け部５２が取り付けられることで、チェーン１１０の無端状態を維持することができるため、１つのチェーンプレート１１２を外してもチェーン１１０が落ちてしまうこともない。これにより、交換作業がやりやすいというメリットがある。
【００３５】
次に、メンテナンス支援装置５０の変形例であるメンテナンス支援装置６０について説明する。メンテナンス支援装置６０とメンテナンス支援装置５０との相違は、取り付け部６２である。取り付け部６２は、エスカレータを構成する部材、例えば、アングル等に取り付けることが可能なダブルクリップである。取り付け部６２には、紐部５４の一方端が接続されている。メンテナンス支援装置６０によれば、エスカレータ１０のメンテナンスを行う際に、取り付け部６２をアングルに取り付けて、分解部品を紐部５４によって落ちないようにくくりつけることで、それらの分解部品を散らばらないように保持することができる。
【符号の説明】
【００３６】
４  乗客、６  乗場床、８  降場床、１０  エスカレータ、１２  ステップ、１４  ステップチェーン、１６  主駆動装置、３２  内側板、４２  移動手摺案内レール、５０，６０  メンテナンス支援装置、５２，６２    取り付け部、５４  紐部、５６  維持部、５６ａ  貫通孔、７０  移動手摺、１００  駆動ローラ、１１０  チェーン、１１２  チェーンプレート、１１２ａ  貫通孔、１１４  連結ピン、１１４ａ      軸部、１１４ｂ  頭部、１２０  加圧ローラ、１４０  手摺駆動装置。
【図１】
2010260705.tif 000003
【図２】
2010260705.tif 000004
【図３（ａ）】
2010260705.tif 000005
【図３（ｂ）】
2010260705.tif 000006
【図４】
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【図５】
2010260705.tif 000008
【図６】
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