(57)【要約】【課題】交通事故を未然に防ぐことの保証を担保し、カーライフの安心および安全をユーザに提供可能にする情報提供サービスシステムを提供する。【解決手段】情報提供サービスシステム１は、車両の危険な運転状況の情報を取得する運転状況取得部１０２と、取得した情報に基づいて、危険な運転状況にあるか否かを判定する運転状況判定部１１０と、危険な運転状況にあるとき、危険な運転状況を改善するために有効な楽曲の楽曲データを車両の楽曲再生装置に提供する楽曲送信部２１４と、楽曲再生装置に楽曲を再生させる再生部１２４と、再生後、運転状況取得部１０２に再度、情報を取得させ、楽曲の再生前後における情報の変化に基づいて、車両が危険な運転状況から改善されたか否かを判定する判定部２２０と、危険な運転状況から改善されたと判定されたとき、ユーザに楽曲の提供料金を課金する課金処理部２２２と、を備える。【選択図】図１
2010061550.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を検知するための情報を取得する取得手段と、
前記取得手段が取得した前記情報に基づいて、前記車両が危険な運転状況にあるか否かを判定する第１判定手段と、
前記第１判定手段により、前記車両が危険な運転状況にあると判定されたとき、前記危険な運転状況を改善するために有効な楽曲の楽曲データを前記車両の乗員が試聴可能な楽曲再生装置に提供する送信手段と、
前記楽曲再生装置に前記楽曲を再生させる再生手段と、
前記楽曲を再生させた後、前記取得手段に再度、前記情報を取得させ、前記楽曲の再生前後における前記取得手段が取得した前記情報の変化に基づいて、前記車両が危険な運転状況から改善されたか否かを判定する第２判定手段と、
前記第２判定手段により前記車両が前記危険な運転状況から改善されたと判定された場合、前記ユーザに前記楽曲の提供料金を課金し、前記車両が危険な運転状況から改善されないと判定された場合、前記ユーザに対して前記楽曲の前記提供料金を課金しない課金手段と、を備える情報提供サービスシステム。
【請求項２】
車両内で使用できるユーザ端末と、前記ユーザ端末にネットワークを介して楽曲を提供する管理装置と、を備え、
前記ユーザ端末は、
ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を検知するための情報を取得する取得手段と、
前記取得手段が取得した前記情報に基づいて、前記車両が危険な運転状況にあるか否かを判定する第１判定手段と、
前記第１判定手段により、前記車両が危険な運転状況にあると判定されたとき、前記管理装置に前記危険な運転状況を改善するために有効な楽曲を要求するとともに、前記情報を送信する送信手段と、
前記管理装置から前記楽曲の楽曲データを受信する受信手段と、
受信した前記楽曲データの前記楽曲を再生する再生手段と、
前記楽曲を再生させた後、前記取得手段に再度、前記情報を取得させ、前記送信手段に前記情報を前記管理装置へ送信させる制御手段と、を有し、
前記管理装置は、
前記ユーザ端末の前記ユーザを管理するユーザ情報を記憶する記憶手段と、
楽曲データを記憶する楽曲記憶手段と、
前記ユーザ端末から前記要求を受け付けるとともに、前記情報を受信する受付手段と、
前記要求に呼応して、前記情報に基づいて、前記危険な運転状況を改善するために有効な楽曲の楽曲データを前記楽曲記憶手段から選択する選択手段と、
選択された前記楽曲の前記楽曲データを前記ユーザの前記ユーザ端末に送信する送信手段と、
送信した前記楽曲データおよび前記情報と前記ユーザ端末の前記ユーザの前記ユーザ情報とを関連付けて前記記憶手段に記憶して管理する管理手段と、
前記楽曲データを送信後、前記ユーザの前記ユーザ端末から前記情報を受信する受信手段と、
受信した前記情報と、前記記憶手段に記憶された前記情報に基づいて、前記楽曲の提供前後における前記ユーザの前記車両の運転状況の変化を検出し、前記変化に基づいて、前記ユーザの前記車両が危険な運転状況から改善されたか否かを判定する第２判定手段と、
前記ユーザの前記車両が危険な運転状況から改善されたと判定された場合、前記ユーザに対して前記楽曲の提供料金を課金し、前記車両が危険な運転状況から改善されないと判定された場合、前記ユーザに対して前記楽曲の前記提供料金を課金しない課金手段と、を有する情報提供サービスシステム。
【請求項３】
請求項２に記載の情報提供サービスシステムにおいて、
前記取得手段は、
前記ユーザが乗車している前記車両の位置情報を取得する位置情報取得部と、
前記位置情報取得部が取得した前記位置情報に基づいて前記車両の走行速度を算出する速度算出部と、を含み、
前記第１判定手段は、前記取得手段が取得した前記車両の前記走行速度が規定速度を超えているか否かを検出し、前記車両の前記走行速度が前記規定速度を超えているとき、前記車両が危険な運転状況にあると判定し、
前記第２判定手段は、前記楽曲の提供前後における前記車両の前記走行速度の変化を検出し、前記車両の前記走行速度が前記規定速度以下になったか否かを検出し、前記車両の前記走行速度が前記規定速度以下になった場合、前記車両が危険な運転状況から改善されたと判定し、前記車両の前記走行速度が前記規定速度以下にならない場合、前記車両が危険な運転状況から改善されないと判定する情報提供サービスシステム。
【請求項４】
請求項２に記載の情報提供サービスシステムにおいて、
前記ユーザの前記車両に乗車している乗員の生体情報データを計測する計測手段をさらに備え、
前記取得手段は、前記計測手段から前記生体情報データを取得し、
前記第１判定手段は、前記取得手段が取得した前記生体情報データに基づいて、前記乗員の心身状態が正常な状態にあるか否かを判別し、前記乗員の心身状態が正常でない状態と判別したとき、前記車両が危険な運転状況にあると判定し、
前記第２判定手段は、前記楽曲の提供前後における前記生体情報データの変化を検出し、前記変化に基づいて、前記乗員の心身状態が正常な状態になったか否かを判別し、前記乗員の心身状態が正常な状態になったと判別された場合、前記車両が危険な運転状況から改善されたと判定し、前記乗員の心身状態が正常な状態になっていないと判別された場合、前記車両が危険な運転状況から改善されないと判定する情報提供サービスシステム。
【請求項５】
請求項２に記載の情報提供サービスシステムにおいて、
前記ユーザの前記車両に乗車している乗員の生体情報データを計測する計測手段をさらに備え、
前記取得手段は、
前記ユーザが乗車している前記車両の位置情報を取得する位置情報取得部と、
前記位置情報取得部が取得した前記位置情報に基づいて前記車両の走行速度を算出する速度算出部と、を含み、
前記取得手段は、前記計測手段から前記生体情報データを取得し、
前記第１判定手段は、前記取得手段が取得した前記車両の前記走行速度が規定速度を超えているか否かを検出し、前記車両の前記走行速度が前記規定速度を超えているとき、または、前記取得手段が取得した前記生体情報データに基づいて、前記乗員の心身状態が正常な状態にあるか否かを判別し、前記乗員の心身状態が正常でない状態と判別したとき、前記車両が危険な運転状況にあると判定し、
前記第２判定手段は、
前記楽曲の提供前後における前記車両の前記走行速度の変化を検出し、前記車両の前記走行速度が前記規定速度以下になったか否かを検出し、前記車両の前記走行速度が前記規定速度以下になった場合、かつ、前記楽曲の提供前後における前記生体情報データの変化を検出し、前記変化に基づいて、前記乗員の心身状態が正常な状態になったか否かを判別し、前記乗員の心身状態が正常な状態になったと判別された場合、前記車両が危険な運転状況から改善されたと判定し、
前記車両の前記走行速度が前記規定速度以下にならない場合、または、前記乗員の心身状態が正常な状態になっていないと判別された場合、前記車両が危険な運転状況から改善されないと判定する情報提供サービスシステム。
【請求項６】
請求項２乃至５いずれかに記載の情報提供サービスシステムにおいて、
前記ユーザ端末は、前記車両に乗車している乗員が携帯する携帯端末を含む情報提供サービスシステム。
【請求項７】
請求項２乃至６いずれかに記載の情報提供サービスシステムにおいて、
前記ユーザ端末は、前記車両に搭載された車載装置を含む情報提供サービスシステム。
【請求項８】
ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を改善するために有効な楽曲を提供し、前記危険な運転状況から改善された場合に前記楽曲の提供料金を課金し、前記危険な運転状況から改善されない場合は前記楽曲の前記提供料金を課金しないウェブサーバとネットワークを介して無線通信する通信手段と、
前記車両の前記危険な運転状況を検知するための情報を取得する取得手段と、
前記取得手段が取得した前記情報に基づいて、前記車両が危険な運転状況にあるか否かを判定する第１判定手段と、
前記第１判定手段により、前記車両が危険な運転状況にあると判定されたとき、前記通信手段を介して、前記ウェブサーバに前記危険な運転状況を改善するために有効な楽曲を要求するとともに、前記情報を送信する送信手段と、
前記通信手段を介して前記ウェブサーバから前記楽曲の楽曲データを受信する受信手段と、
受信した前記楽曲データの前記楽曲を再生する再生手段と、
前記楽曲を再生させた後、前記取得手段に再度、前記情報を取得させ、前記送信手段に前記情報を前記ウェブサーバへ送信させる制御手段と、を備える端末装置。
【請求項９】
車両内で使用できるユーザ端末のユーザを管理するユーザ情報を記憶する記憶手段と、
楽曲データを記憶する楽曲記憶手段と、
前記ユーザ端末から楽曲のダウンロード要求を受け付けるとともに、ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を示す情報を受信する受付手段と、
前記ダウンロード要求に呼応して、前記情報に基づいて、前記危険な運転状況を改善するために有効な楽曲の楽曲データを前記楽曲記憶手段から選択する選択手段と、
選択された前記楽曲の前記楽曲データを前記ユーザの前記ユーザ端末に提供する提供手段と、
提供した前記楽曲データおよび前記情報と前記ユーザ端末の前記ユーザの前記ユーザ情報とを関連付けて前記記憶手段に記憶して管理する管理手段と、
前記楽曲データを提供後、前記ユーザの前記ユーザ端末から前記情報を受信する受信手段と、
受信した前記情報と、前記記憶手段に記憶された前記情報に基づいて、前記楽曲の提供前後における前記ユーザの前記車両の運転状況の変化を検出し、前記変化に基づいて、前記ユーザの前記車両が危険な運転状況から改善されたか否かを判定する第２の判定手段と、
前記ユーザの前記車両が危険な運転状況から改善されたと判定された場合、前記ユーザに対して前記楽曲の提供料金を課金し、前記車両が危険な運転状況から改善されないと判定された場合、前記ユーザに対して前記楽曲の前記提供料金を課金しない課金手段と、を備える管理装置。
【請求項１０】
ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を検知するための情報を取得し、
取得した前記情報に基づいて、前記車両が危険な運転状況にあるか否かを判定し、
前記車両が危険な運転状況にあると判定されたとき、前記危険な運転状況を改善するために有効な楽曲の楽曲データを前記車両の乗員が試聴可能な楽曲再生装置に提供し、
前記楽曲再生装置に前記楽曲を再生させ、
前記楽曲を再生させた後、再度、前記情報を取得させ、前記楽曲の再生前後において取得した前記情報の変化に基づいて、前記車両が危険な運転状況から改善されたか否かを判定し、
前記車両が前記危険な運転状況から改善されたと判定された場合、前記ユーザに前記楽曲の提供料金を課金し、前記車両が危険な運転状況から改善されないと判定された場合、前記ユーザに対して前記楽曲の前記提供料金を課金しないサービス提供方法。
【請求項１１】
情報提供サービスシステムのデータ処理方法であって、
前記情報提供サービスシステムは、車両内で使用できるユーザ端末と、前記ユーザ端末にネットワークを介して楽曲を提供する管理装置と、を備え、
前記ユーザ端末が、
ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を検知するための情報を取得し、
取得した前記情報に基づいて、前記車両が危険な運転状況にあるか否かを判定し、
前記車両が危険な運転状況にあると判定されたとき、前記管理装置に前記危険な運転状況を改善するために有効な楽曲を要求するとともに、前記情報を送信し、
前記管理装置から前記楽曲の楽曲データを受信し、
受信した前記楽曲データの前記楽曲を再生し、
前記楽曲を再生させた後、再度、前記情報を取得させ、前記情報を前記管理装置へ送信させ、
前記管理装置は、
前記ユーザ端末の前記ユーザを管理するユーザ情報を記憶する記憶装置と、
楽曲データを記憶する楽曲記憶装置と、を備え、
前記管理装置が、
前記ユーザ端末から前記要求を受け付けるとともに、前記情報を受信し、
前記要求に呼応して、前記情報に基づいて、前記危険な運転状況を改善するために有効な楽曲の楽曲データを前記楽曲記憶装置から選択し、
選択された前記楽曲の前記楽曲データを前記ユーザの前記ユーザ端末に送信し、
送信した前記楽曲データおよび前記情報と前記ユーザ端末の前記ユーザの前記ユーザ情報とを関連付けて前記記憶装置に記憶して管理し、
前記楽曲データを送信後、前記ユーザの前記ユーザ端末から前記情報を受信し、
受信した前記情報と、前記記憶装置に記憶された前記情報に基づいて、前記楽曲の提供前後における前記ユーザの前記車両の運転状況の変化を検出し、前記変化に基づいて、前記ユーザの前記車両が危険な運転状況から改善されたか否かを判定し、
前記ユーザの前記車両が危険な運転状況から改善されたと判定された場合、前記ユーザに対して前記楽曲の提供料金を課金し、前記車両が危険な運転状況から改善されないと判定された場合、前記ユーザに対して前記楽曲の前記提供料金を課金しない情報提供サービスシステムのデータ処理方法。
【請求項１２】
請求項８に記載の端末装置を実現するためのコンピュータプログラムであって、
コンピュータを、
ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を改善するために有効な楽曲を提供し、前記危険な運転状況から改善された場合に前記楽曲の提供料金を課金し、前記危険な運転状況から改善されない場合は前記楽曲の提供料金を課金しないウェブサーバにネットワークを介して無線通信する通信手段、
ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を検知するための情報を取得する取得手段、
前記取得手段が取得した前記情報に基づいて、前記車両が危険な運転状況にあるか否かを判定する第１判定手段、
前記第１判定手段により、前記車両が危険な運転状況にあると判定されたとき、前記ウェブサーバに前記危険な運転状況を改善するために有効な楽曲を要求するとともに、前記情報を送信する送信手段と、
前記ウェブサーバから前記楽曲の楽曲データを受信する受信手段、
受信した前記楽曲データの前記楽曲を再生する再生手段、および、
前記楽曲を再生させた後、前記取得手段に再度、前記情報を取得させ、前記送信手段に前記情報を前記ウェブサーバへ送信させる制御手段として機能させるためのコンピュータプログラム。
【請求項１３】
請求項９に記載の管理装置を実現するためのコンピュータプログラムであって、
コンピュータを、
車両内で使用できるユーザ端末のユーザを管理するユーザ情報を記憶する記憶手段、
楽曲データを記憶する楽曲記憶手段、
前記ユーザ端末から楽曲のダウンロード要求を受け付けるとともに、ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を示す情報を受信する受付手段、
前記ダウンロード要求に呼応して、前記情報に基づいて、前記危険な運転状況を改善するために有効な楽曲の楽曲データを前記楽曲記憶手段から選択する選択手段、
選択された前記楽曲の前記楽曲データを前記ユーザの前記ユーザ端末に送信する送信手段、
送信した前記楽曲データおよび前記情報と前記ユーザ端末の前記ユーザの前記ユーザ情報とを関連付けて前記記憶手段に記憶して管理する管理手段、
前記楽曲データを送信後、前記ユーザの前記ユーザ端末から前記情報を受信する受信手段、
受信した前記情報と、前記記憶手段に記憶された前記情報に基づいて、前記楽曲の提供前後における前記ユーザの前記車両の運転状況の変化を検出し、前記変化に基づいて、前記ユーザの前記車両が危険な運転状況から改善されたか否かを判定する第２の判定手段、および、
前記ユーザの前記車両が危険な運転状況から改善されたと判定された場合、前記ユーザに対して前記楽曲の提供料金を課金し、前記車両が危険な運転状況から改善されないと判定された場合、前記ユーザに対して前記楽曲の前記提供料金を課金しない課金手段として機能させるためのコンピュータプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、情報提供サービスシステムに関し、特に、車両の危険運転を阻止する目的でユーザ端末に楽曲を提供する情報提供サービスシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
交通事故の発生原因では、スピードの出し過ぎや居眠り運転などの危険運転によるものが多い。
車両の危険運転を阻止するための装置の一例が特許文献１に記載されている。同文献に記載された車両用乗員対話装置は、乗員の音声を検出する音声分析部と、その音声検出信号の状態にしたがって乗員の居眠り状態を検出する乗員状態検出部と、乗員の居眠り状態に応じて対話文を生成する対話文生成部と、対話文を出力する音声出力部とから構成され、乗員の居眠り状態に応じた流動的な対話をなすことによって覚醒効果を向上させることができる。
【０００３】
また、特許文献２には、カーオーディオの出力状態を検知する出力状態検知手段と、運転者の脳波、心拍などの生体信号を検知する生体信号検知手段と、カーオーディオの出力状態と運転者の生体信号に基づいて、カーオーディオの出力方法を決定する出力方法決定手段と、を備え、決定された出力方法に基づいて、音的情報をカーオーディオに自動出力するカーオーディオシステムが記載されている。この構成により、運転者の生体信号に基づいて検知された運転者の覚醒度レベルが低くなったときに、たとえば、カーオーディオから出力される音的情報をアップテンポの音楽に変更して自動出力させ、運転者の眠気を解消させることができる。音楽データは、インターネットなどを介してダウンロードすることができる。
【特許文献１】特開２０００−１１８２６０号公報
【特許文献２】特開２００４−２５４７５０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述した装置においては、運転者の居眠りやスピードの出し過ぎなどの危険運転状態に対する警告として音楽を出力する構成を有しているが、実際に事故を防止できたか否かまでの検証がなされないという問題点があった。また、自動車の交通事故発生後のサポートをする保険はあったが、事故を未然に防ぐことの保証を担保する保険はなかった。
【０００５】
本発明の目的は、上述した課題を解決する情報提供サービスシステムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の第一の情報提供サービスシステムは、ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を検知するための情報を取得する取得手段と、
前記取得手段が取得した前記情報に基づいて、前記車両が危険な運転状況にあるか否かを判定する第１判定手段と、
前記第１判定手段により、前記車両が危険な運転状況にあると判定されたとき、前記危険な運転状況を改善するために有効な楽曲の楽曲データを前記車両の乗員が試聴可能な楽曲再生装置に提供する提供手段と、
前記楽曲再生装置に前記楽曲を再生させる再生手段と、
前記楽曲を再生させた後、前記取得手段に再度、前記情報を取得させ、前記楽曲の再生前後における前記取得手段が取得した前記情報の変化に基づいて、前記車両が危険な運転状況から改善されたか否かを判定する第２判定手段と、
前記第２判定手段により前記車両が前記危険な運転状況から改善されたと判定された場合、前記ユーザに前記楽曲の提供料金を課金し、前記車両が危険な運転状況から改善されないと判定された場合、前記ユーザに対して前記楽曲の前記提供料金を課金しない課金手段と、を備える。
【０００７】
本発明の第二の情報提供サービスシステムは、
車両内で使用できるユーザ端末と、前記ユーザ端末にネットワークを介して楽曲を提供する管理装置と、を備え、
前記ユーザ端末は、
ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を検知するための情報を取得する取得手段と、
前記取得手段が取得した前記情報に基づいて、前記車両が危険な運転状況にあるか否かを判定する第１判定手段と、
前記第１判定手段により、前記車両が危険な運転状況にあると判定されたとき、前記管理装置に前記危険な運転状況を改善するために有効な楽曲を要求するとともに、前記情報を送信する送信手段と、
前記管理装置から前記楽曲の楽曲データを受信する受信手段と、
受信した前記楽曲データの前記楽曲を再生する再生手段と、
前記楽曲を再生させた後、前記取得手段に再度、前記情報を取得させ、前記送信手段に前記情報を前記管理装置へ送信させる制御手段と、を有し、
前記管理装置は、
前記ユーザ端末の前記ユーザを管理するユーザ情報を記憶する記憶手段と、
楽曲データを記憶する楽曲記憶手段と、
前記ユーザ端末から前記要求を受け付けるとともに、前記情報を受信する受付手段と、
前記要求に呼応して、前記情報に基づいて、前記危険な運転状況を改善するために有効な楽曲の楽曲データを前記楽曲記憶手段から選択する選択手段と、
選択された前記楽曲の前記楽曲データを前記ユーザの前記ユーザ端末に送信する送信手段と、
送信した前記楽曲データおよび前記情報と前記ユーザ端末の前記ユーザの前記ユーザ情報とを関連付けて前記記憶手段に記憶して管理する管理手段と、
前記楽曲データを送信後、前記ユーザの前記ユーザ端末から前記情報を受信する受信手段と、
受信した前記情報と、前記記憶手段に記憶された前記情報に基づいて、前記楽曲の提供前後における前記ユーザの前記車両の運転状況の変化を検出し、前記変化に基づいて、前記ユーザの前記車両が危険な運転状況から改善されたか否かを判定する第２判定手段と、
前記ユーザの前記車両が危険な運転状況から改善されたと判定された場合、前記ユーザに対して前記楽曲の提供料金を課金し、前記車両が危険な運転状況から改善されないと判定された場合、前記ユーザに対して前記楽曲の前記提供料金を課金しない課金手段と、を有する。
【０００８】
本発明の端末装置は、
ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を改善するために有効な楽曲を提供し、前記危険な運転状況から改善された場合に前記楽曲の提供料金を課金し、前記危険な運転状況から改善されない場合は前記楽曲の前記提供料金を課金しないウェブサーバとネットワークを介して無線通信する通信手段と、
前記車両の前記危険な運転状況を検知するための情報を取得する取得手段と、
前記取得手段が取得した前記情報に基づいて、前記車両が危険な運転状況にあるか否かを判定する第１判定手段と、
前記第１判定手段により、前記車両が危険な運転状況にあると判定されたとき、前記通信手段を介して、前記ウェブサーバに前記危険な運転状況を改善するために有効な楽曲を要求するとともに、前記情報を送信する送信手段と、
前記通信手段を介して前記ウェブサーバから前記楽曲の楽曲データを受信する受信手段と、
受信した前記楽曲データの前記楽曲を再生する再生手段と、
前記楽曲を再生させた後、前記取得手段に再度、前記情報を取得させ、前記送信手段に前記情報を前記ウェブサーバへ送信させる制御手段と、を備える。
【０００９】
本発明の管理装置は、
車両内で使用できるユーザ端末のユーザを管理するユーザ情報を記憶する記憶手段と、
楽曲データを記憶する楽曲記憶手段と、
前記ユーザ端末から楽曲のダウンロード要求を受け付けるとともに、ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を示す情報を受信する受付手段と、
前記ダウンロード要求に呼応して、前記情報に基づいて、前記危険な運転状況を改善するために有効な楽曲の楽曲データを前記楽曲記憶手段から選択する選択手段と、
選択された前記楽曲の前記楽曲データを前記ユーザの前記ユーザ端末に提供する提供手段と、
提供した前記楽曲データおよび前記情報と前記ユーザ端末の前記ユーザの前記ユーザ情報とを関連付けて前記記憶手段に記憶して管理する管理手段と、
前記楽曲データを提供後、前記ユーザの前記ユーザ端末から前記情報を受信する受信手段と、
受信した前記情報と、前記記憶手段に記憶された前記情報に基づいて、前記楽曲の提供前後における前記ユーザの前記車両の運転状況の変化を検出し、前記変化に基づいて、前記ユーザの前記車両が危険な運転状況から改善されたか否かを判定する第２の判定手段と、
前記ユーザの前記車両が危険な運転状況から改善されたと判定された場合、前記ユーザに対して前記楽曲の提供料金を課金し、前記車両が危険な運転状況から改善されないと判定された場合、前記ユーザに対して前記楽曲の前記提供料金を課金しない課金手段と、を備える。
【００１０】
本発明のサービス提供方法は、
ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を検知するための情報を取得し、
取得した前記情報に基づいて、前記車両が危険な運転状況にあるか否かを判定し、
前記車両が危険な運転状況にあると判定されたとき、前記危険な運転状況を改善するために有効な楽曲の楽曲データを前記車両の乗員が試聴可能な楽曲再生装置に提供し、
前記楽曲再生装置に前記楽曲を再生させ、
前記楽曲を再生させた後、再度、前記情報を取得させ、前記楽曲の再生前後において取得した前記情報の変化に基づいて、前記車両が危険な運転状況から改善されたか否かを判定し、
前記車両が前記危険な運転状況から改善されたと判定された場合、前記ユーザに前記楽曲の提供料金を課金し、前記車両が危険な運転状況から改善されないと判定された場合、前記ユーザに対して前記楽曲の提供料金を課金しない。
【００１１】
本発明の情報提供サービスシステムのデータ処理方法は、
前記情報提供サービスシステムは、車両内で使用できるユーザ端末と、前記ユーザ端末にネットワークを介して楽曲を提供する管理装置と、を備え、
前記ユーザ端末が、
ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を検知するための情報を取得し、
取得した前記情報に基づいて、前記車両が危険な運転状況にあるか否かを判定し、
前記車両が危険な運転状況にあると判定されたとき、前記管理装置に前記危険な運転状況を改善するために有効な楽曲を要求するとともに、前記情報を送信し、
前記管理装置から前記楽曲の楽曲データを受信し、
受信した前記楽曲データの前記楽曲を再生し、
前記楽曲を再生させた後、再度、前記情報を取得させ、前記情報を前記管理装置へ送信させ、
前記管理装置は、
前記ユーザ端末の前記ユーザを管理するユーザ情報を記憶する記憶装置と、
楽曲データを記憶する楽曲記憶装置と、を備え、
前記管理装置が、
前記ユーザ端末から前記要求を受け付けるとともに、前記情報を受信し、
前記要求に呼応して、前記情報に基づいて、前記危険な運転状況を改善するために有効な楽曲の楽曲データを前記楽曲記憶装置から選択し、
選択された前記楽曲の前記楽曲データを前記ユーザの前記ユーザ端末に送信し、
送信した前記楽曲データおよび前記情報と前記ユーザ端末の前記ユーザの前記ユーザ情報とを関連付けて前記記憶装置に記憶して管理し、
前記楽曲データを送信後、前記ユーザの前記ユーザ端末から前記情報を受信し、
受信した前記情報と、前記記憶装置に記憶された前記情報に基づいて、前記楽曲の提供前後における前記ユーザの前記車両の運転状況の変化を検出し、前記変化に基づいて、前記ユーザの前記車両が危険な運転状況から改善されたか否かを判定し、
前記ユーザの前記車両が危険な運転状況から改善されたと判定された場合、前記ユーザに対して前記楽曲の提供料金を課金し、前記車両が危険な運転状況から改善されないと判定された場合、前記ユーザに対して前記楽曲の前記提供料金を課金しない。
【００１２】
本発明の第一のコンピュータプログラムは、本発明の端末装置を実現するためのコンピュータプログラムであって、
コンピュータを、
ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を改善するために有効な楽曲を提供し、前記危険な運転状況から改善された場合に前記楽曲の提供料金を課金し、前記危険な運転状況から改善されない場合は前記楽曲の提供料金を課金しないウェブサーバにネットワークを介して無線通信する通信手段、
ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を検知するための情報を取得する取得手段、
前記取得手段が取得した前記情報に基づいて、前記車両が危険な運転状況にあるか否かを判定する第１判定手段、
前記第１判定手段により、前記車両が危険な運転状況にあると判定されたとき、前記ウェブサーバに前記危険な運転状況を改善するために有効な楽曲を要求するとともに、前記情報を送信する送信手段と、
前記ウェブサーバから前記楽曲の楽曲データを受信する受信手段、
受信した前記楽曲データの前記楽曲を再生する再生手段、および、
前記楽曲を再生させた後、前記取得手段に再度、前記情報を取得させ、前記送信手段に前記情報を前記ウェブサーバへ送信させる制御手段として機能させるためのものである。
【００１３】
本発明の第二のコンピュータプログラムは、本発明の管理装置を実現するためのコンピュータプログラムであって、
コンピュータを、
車両内で使用できるユーザ端末のユーザを管理するユーザ情報を記憶する記憶手段、
楽曲データを記憶する楽曲記憶手段、
前記ユーザ端末から楽曲のダウンロード要求を受け付けるとともに、ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を示す情報を受信する受付手段、
前記ダウンロード要求に呼応して、前記情報に基づいて、前記危険な運転状況を改善するために有効な楽曲の楽曲データを前記楽曲記憶手段から選択する選択手段、
選択された前記楽曲の前記楽曲データを前記ユーザの前記ユーザ端末に送信する送信手段、
送信した前記楽曲データおよび前記情報と前記ユーザ端末の前記ユーザの前記ユーザ情報とを関連付けて前記記憶手段に記憶して管理する管理手段、
前記楽曲データを送信後、前記ユーザの前記ユーザ端末から前記情報を受信する受信手段、
受信した前記情報と、前記記憶手段に記憶された前記情報に基づいて、前記楽曲の提供前後における前記ユーザの前記車両の運転状況の変化を検出し、前記変化に基づいて、前記ユーザの前記車両が危険な運転状況から改善されたか否かを判定する第２の判定手段、および、
前記ユーザの前記車両が危険な運転状況から改善されたと判定された場合、前記ユーザに対して前記楽曲の提供料金を課金し、前記車両が危険な運転状況から改善されないと判定された場合、前記ユーザに対して前記楽曲の前記提供料金を課金しない課金手段として機能させるためのものである。
【００１４】
なお、以上の構成要素の任意の組合せ、本発明の表現を方法、装置、システム、記録媒体、コンピュータプログラムなどの間で変換したものもまた、本発明の態様として有効である。
【００１５】
また、本発明の各種の構成要素は、必ずしも個々に独立した存在である必要はなく、複数の構成要素が一個の部材として形成されていること、一つの構成要素が複数の部材で形成されていること、ある構成要素が他の構成要素の一部であること、ある構成要素の一部と他の構成要素の一部とが重複していること、等でもよい。
【００１６】
また、本発明の方法およびコンピュータプログラムには複数の手順を順番に記載してあるが、その記載の順番は複数の手順を実行する順番を限定するものではない。このため、本発明の方法およびコンピュータプログラムを実施するときには、その複数の手順の順番は内容的に支障しない範囲で変更することができる。
【００１７】
さらに、本発明の方法およびコンピュータプログラムの複数の手順は個々に相違するタイミングで実行されることに限定されない。このため、ある手順の実行中に他の手順が発生すること、ある手順の実行タイミングと他の手順の実行タイミングとの一部ないし全部が重複していること、等でもよい。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、交通事故を未然に防ぐことの保証を担保し、カーライフの安心および安全をユーザに提供可能にする情報提供サービスシステムが提供される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本発明の実施の形態について、図面を用いて説明する。尚、すべての図面において、同様な構成要素には同様の符号を付し、適宜説明を省略する。
【００２０】
図１は、本発明の実施の形態に係る情報提供サービスシステム１の構成を示す機能ブロック図である。
【００２１】
本実施形態の情報提供サービスシステム１は、ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を検知するための情報を取得する取得部（運転状況取得部１０２）と、運転状況取得部１０２が取得した情報に基づいて、車両が危険な運転状況にあるか否かを判定する第１判定部（運転状況判定部１１０）と、運転状況判定部１１０により、車両が危険な運転状況にあると判定されたとき、危険な運転状況を改善するために有効な楽曲の楽曲データを車両の乗員が試聴可能な楽曲再生装置（不図示）に提供する提供部（楽曲送信部２１４）と、楽曲再生装置に楽曲を再生させる再生部１２４と、楽曲を再生させた後、運転状況取得部１０２に再度、情報を取得させ、楽曲の再生前後における運転状況取得部１０２が取得した情報の変化に基づいて、車両が危険な運転状況から改善されたか否かを判定する第２判定部（判定部２２０）と、判定部２２０により車両が危険な運転状況から改善されたと判定されたとき、ユーザに楽曲の提供料金を課金し、車両が危険な運転状況から改善されないと判定された場合、ユーザに対して楽曲の提供料金を課金しない課金部（課金処理部２２２）と、を備える。
【００２２】
具体的には、情報提供サービスシステム１は、車両内で使用できるユーザ端末（携帯端末１００）と、携帯端末１００にネットワーク３を介して楽曲を提供する管理装置２００と、を備える。
【００２３】
本実施形態において、ユーザ端末は、車両に乗車している乗員が携帯する携帯端末１００であるが、これに限定されない。たとえば、ユーザ端末は、車両に搭載された車載装置でもよいし、携帯端末１００と車載装置の組み合わせであってもよい。ユーザ端末は、無線通信により基地局（不図示）を介して携帯電話網やインターネットなどのネットワーク３に接続し、ネットワーク３を介して管理装置２００と通信可能な端末であり、たとえば、携帯電話機、ＰＨＳ（Personal Handyphone System）、ＰＤＡ（Personal Digital Assistants）、ゲーム機、ポータブルオーディオ機器、カーオーディオ機器などであってもよい。以下、携帯端末１００が携帯電話機の場合を例として説明する。
【００２４】
管理装置２００は、ネットワーク３を介して携帯端末１００と通信可能なサーバコンピュータである。本実施形態の情報提供サービスシステム１において、ユーザは、予め本システムのサービス利用を申し込み、ユーザ情報を登録しておく。そして、携帯端末１００にて、所定のＵＲＬアドレスのウェブサイト（不図示）にネットワーク３を介してアクセスし、ログインし、情報提供サービスシステム１のサービス利用を開始することができる。ウェブサイトへのアクセスやシステムへのログインについては、本発明の本質には関わらないので詳細な説明は省略する。
【００２５】
なお、以下の各図において、本発明の本質に関わらない部分の構成については省略してあり、たとえば、携帯端末１００の通話処理部などは図示されていない。
【００２６】
また、情報提供サービスシステム１の各構成要素は、任意のコンピュータのＣＰＵ、メモリ、メモリにロードされた本図の構成要素を実現するプログラム、そのプログラムを格納するハードディスクなどの記憶ユニット、ネットワーク接続用インタフェースを中心にハードウェアとソフトウェアの任意の組合せによって実現される。そして、その実現方法、装置にはいろいろな変形例があることは、当業者には理解されるところである。以下説明する各図は、ハードウェア単位の構成ではなく、機能単位のブロックを示している。
【００２７】
詳細には、携帯端末１００は、運転状況取得部１０２と、運転状況判定部１１０と、情報送信部１１６と、楽曲受信部１２０と、楽曲記憶部１２２と、再生部１２４と、制御部１３０と、を備えている。情報提供サービスシステム１は、ユーザの車両に乗車している乗員の生体情報データを計測する計測センサ５をさらに備えている。計測センサ５は、運転手や助手席および後部席の他の乗員を含む乗員の生体情報データを計測するセンサを有し、たとえば、心拍数、血圧、体温、脳波などの生体情報データを計測するセンサを含む。計測センサ５は、乗員の身体に装着可能な構造を有することができる。
【００２８】
運転状況取得部１０２は、ＧＰＳ（Global Positioning System）受信部１０４、速度算出部１０６、および生体情報取得部１０８を含み、ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を検知するための情報を取得する。ＧＰＳ受信部１０４は、ユーザが乗車している車両の位置情報をＧＰＳからアンテナ（不図示）を介して受信して取得する。速度算出部１０６は、ＧＰＳ受信部１０４が取得した位置情報に基づいて車両の走行速度を算出する。生体情報取得部１０８は、計測センサ５に接続され、生体情報データを計測センサ５から取得する。
【００２９】
運転状況判定部１１０は、速度判定部１１２および眠気判定部１１４を含み、運転状況取得部１０２が取得した情報に基づいて、車両が危険な運転状況にあるか否かを判定する。速度判定部１１２は、速度算出部１０６が算出した車両の走行速度が規定速度を超えているか否かを検出し、車両の走行速度が規定速度を超えているとき、車両が危険な運転状況にあると判定する。なお、規定速度は、車両の位置情報から走行中の道路の種別、たとえば、一般道か高速道路かなど、あるいは道路を特定し、決定することができる。
【００３０】
眠気判定部１１４は、生体情報取得部１０８が取得した生体情報データに基づいて、乗員の心身状態が正常な状態にあるか否かを判別し、乗員の心身状態が正常でない状態と判別したとき、車両が危険な運転状況にあると判定する。ここで、乗員の心身状態とは、たとえば、正常な状態とは、覚醒した状態やリラックス状態など、正常でない状態とは、睡魔に襲われている状態や高揚した興奮状態、緊張状態などである。
【００３１】
情報送信部１１６は、運転状況判定部１１０の速度判定部１１２または眠気判定部１１４により、車両が危険な運転状況にあると判定されたとき、管理装置２００に危険な運転状況を改善するために有効な楽曲を要求するとともに、走行速度または生体情報データなどの情報を、管理装置２００にネットワーク３を介して送信する。
【００３２】
楽曲受信部１２０は、管理装置２００から楽曲の楽曲データを、ネットワーク３を介して受信する。楽曲記憶部１２２は、楽曲受信部１２０が受信した楽曲データを記憶する。再生部１２４は、楽曲記憶部１２２に記憶された楽曲データの楽曲を管理装置２００からの指示に従って再生し、スピーカなどの音声出力装置（不図示）を介して出力させる。
【００３３】
制御部１３０は、再生部１２４に楽曲を再生させた後、運転状況取得部１０２の速度算出部１０６または生体情報取得部１０８に再度、走行速度または生体情報データなどの情報を取得させ、情報送信部１１６に走行速度または生体情報データなどの情報を管理装置２００にネットワーク３を介して送信させる。
【００３４】
なお、再生部１２４により楽曲が再生された後、楽曲記憶部１２２から再生済みの楽曲は削除してもよいし、削除せず、所定回数または有効期限内の再生を可能とすることもできる。この場合、携帯端末１００は、運転状況判定部１１０で危険な運転状況であると判断されたとき、危険な運転状況を改善するために有効で、かつ再生可能な楽曲が既に楽曲記憶部１２２に記憶されているか否かを判定する判定部（不図示）をさらに備え、楽曲が記憶されていると判定された場合は、管理装置２００にダウンロード要求せずに、既に楽曲記憶部１２２に記憶されている楽曲の中から危険な運転状況を改善するために有効で、かつ再生可能な楽曲を選択し、再生部１２４に再生させることができる。
【００３５】
次に、管理装置２００は、ユーザデータベース２０２と、楽曲データベース２０４と、情報受信部２１０と、選択部２１２と、楽曲送信部２１４と、判定部２２０と、課金処理部２２２と、管理部２３０と、を備えている。
【００３６】
ユーザデータベース２０２は、本情報提供サービスシステム１のサービスを受けるために、予め登録されたユーザを管理するための各種情報を格納する。図２（ａ）に示すように、ユーザデータベース２０２は、ユーザを識別するためのユーザＩＤ、そのユーザが本情報提供サービスシステム１を利用するために、ログインするためのパスワードや携帯端末１００の端末識別情報などの認証情報を含むユーザ情報３０２を格納する。
【００３７】
さらに、ユーザデータベース２０２は、図２（ｂ）に示すように、ユーザ（ユーザＩＤ）ごとに、ユーザの携帯端末１００から受信した車両の運転状況を示す情報や走行速度、乗員の心身状態などの状態情報の履歴、携帯端末１００に送信済みの楽曲データの識別情報である楽曲ＩＤ、ユーザへの課金情報などを含むユーザ履歴情報３０４を格納する。
【００３８】
図１に戻り、楽曲データベース２０４は、各種の楽曲の楽曲データを格納する。本実施形態では、楽曲データは、その楽曲の効果ごと、すなわち、改善すべき危険な運転状況ごとに分類され、管理されて楽曲データベース２０４に格納される。すなわち、走行速度が規定速度以上の場合や乗員の心身状態が高揚した興奮状態、緊張状態などの正常でない状態の場合には、乗員の気持ちが穏やかに、リラックスした状態になるような楽曲を選択できるように分類して格納する。あるいは、乗員が睡魔に襲われている状態などの正常でない状態の場合には、乗員の眠気を覚醒させるような楽曲を選択できるように分類して格納する。
【００３９】
情報受信部２１０は、携帯端末１００から楽曲のダウンロード要求を受け付けるとともに、走行速度または生体情報データなどの情報を、ネットワーク３を介して受信する。選択部２１２は、情報受信部２１０が受信したダウンロード要求に呼応して、走行速度または生体情報データなどの情報に基づいて、危険な運転状況を改善するために有効な楽曲の楽曲データを楽曲データベース２０４から選択する。
【００４０】
楽曲送信部２１４は、選択部２１２により選択された楽曲の楽曲データをユーザの携帯端末１００にネットワーク３を介して送信し、携帯端末１００の再生部１２４に自動再生させる。
【００４１】
管理部２３０は、楽曲送信部２１４が携帯端末１００に送信した楽曲データおよび走行速度または生体情報データなどの情報を携帯端末１００のユーザ（ユーザＩＤ）ごとに関連付けてユーザデータベース２０２のユーザ履歴情報３０４に記憶して管理する。
【００４２】
さらに、情報受信部２１０は、楽曲データを送信後、または携帯端末１００での再生後、ユーザの携帯端末１００から走行速度または生体情報データなどの情報を、ネットワーク３を介して受信する。判定部２２０は、楽曲データを送信または再生後に情報受信部２１０が受信した走行速度または生体情報データなどの情報と、ユーザデータベース２０２に記憶されたユーザ履歴情報３０４に基づいて、楽曲の提供前後におけるユーザの車両の運転状況の変化を検出し、その変化に基づいて、ユーザの車両が危険な運転状況から改善されたか否かを判定する。
【００４３】
詳細には、判定部２２０は、携帯端末１００から受信した情報に基づいて、楽曲の提供前後における車両の走行速度の変化を検出し、車両の走行速度が規定速度以下になったか否かを検出し、車両の走行速度が規定速度以下になった場合、車両が危険な運転状況から改善されたと判定し、車両の走行速度が規定速度以下にならない場合、車両が危険な運転状況から改善されないと判定する。
【００４４】
あるいは、判定部２２０は、携帯端末１００から受信した情報に基づいて、楽曲の提供前後における生体情報データの変化を検出し、変化に基づいて、一定時間以上、乗員の心身状態が正常な状態になったか否かを判別し、一定時間以上、乗員の心身状態が正常な状態になったと判別された場合、車両が危険な運転状況から改善されたと判断し、一定時間以上経過後も乗員の心身状態が正常な状態になっていないと判別された場合、車両が危険な運転状況から改善されないと判断する。
【００４５】
課金処理部２２２は、判定部２２０によりユーザの車両が危険な運転状況から改善されたと判定された場合、ユーザに対して楽曲の提供料金を課金し、判定部２２０により車両が危険な運転状況から改善されないと判定された場合、ユーザに対して楽曲の提供料金を課金しない。課金処理については、一般的な処理を行うものとし、本発明の本質には関わらないので詳細な説明は省略する。なお、たとえば、楽曲を有効期限内で、繰り返し再生した場合、再生による効果が得られるごとに課金処理を行うこともできる。
【００４６】
本実施の形態の携帯端末１００および管理装置２００は、メモリ（不図示）に実装されているコンピュータプログラムに対応して各種の処理動作を実行することにより、前述のような各種手段１０２〜１３０および２０２〜２３０が各種機能として実現されている。
【００４７】
本実施形態の第１のコンピュータプログラムは、携帯端末１００を実現するためのものであり、コンピュータ（携帯端末１００のＣＰＵ（不図示））を、ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を改善するために有効な楽曲を提供し、危険な運転状況から改善された場合に楽曲の提供料金を課金し、危険な運転状況から改善されない場合は楽曲の提供料金を課金しないウェブサーバにネットワークを介して無線通信する通信手段、ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を検知するための情報を取得する取得手段、取得手段が取得した情報に基づいて、車両が危険な運転状況にあるか否かを判定する第１判定手段、第１判定手段により、車両が危険な運転状況にあると判定されたとき、ウェブサーバに危険な運転状況を改善するために有効な楽曲を要求するとともに、情報を送信する送信手段と、ウェブサーバから楽曲の楽曲データを受信する受信手段、受信した楽曲データの楽曲を再生する再生手段、および、楽曲を再生させた後、取得手段に再度、情報を取得させ、送信手段に情報をウェブサーバへ送信させる制御手段として機能させるためのものである。
【００４８】
このコンピュータプログラムは、携帯端末１００などのユーザ端末に予め実装されてもよいし、あるいは、アプリケーションプログラムとして提供されて、後からインストールされてもよい。
【００４９】
本実施形態の第２のコンピュータプログラムは、管理装置２００を実現するためのものであり、コンピュータ（管理装置２００のＣＰＵ（不図示））を、車両内で使用できるユーザ端末のユーザを管理するユーザ情報を記憶する記憶手段、楽曲データを記憶する楽曲記憶手段、ユーザ端末から楽曲のダウンロード要求を受け付けるとともに、ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を示す情報を受信する受付手段、ダウンロード要求に呼応して、情報に基づいて、危険な運転状況を改善するために有効な楽曲の楽曲データを楽曲記憶手段から選択する選択手段、選択された楽曲の楽曲データをユーザのユーザ端末に送信する送信手段、送信した楽曲データおよび情報とユーザ端末のユーザのユーザ情報とを関連付けて記憶手段に記憶して管理する管理手段、楽曲データを送信後、ユーザのユーザ端末から情報を受信する受信手段、受信した情報と、記憶手段に記憶された情報に基づいて、楽曲の提供前後におけるユーザの車両の運転状況の変化を検出し、変化に基づいて、ユーザの車両が危険な運転状況から改善されたか否かを判定する第２の判定手段、および、ユーザの車両が危険な運転状況から改善されたと判定された場合、ユーザに対して楽曲の提供料金を課金し、車両が危険な運転状況から改善されないと判定された場合、ユーザに対して楽曲の提供料金を課金しない課金手段として機能させるためのものである。
【００５０】
上述のような構成において、本実施の形態の情報提供サービスシステム１の携帯端末１００および管理装置２００によるデータ処理方法を以下に説明する。図３は、本実施形態の情報提供サービスシステム１の動作の一例を示すフローチャートである。
【００５１】
本実施形態の情報提供サービスシステム１のデータ処理方法は、車両内で使用できる携帯端末１００と、携帯端末１００にネットワーク３を介して楽曲を提供する管理装置２００と、を備え、携帯端末１００が、ユーザが乗車している車両の危険な運転状況を検知するための情報を取得し（ステップＳ１１）、取得した情報に基づいて、車両が危険な運転状況にあるか否かを判定し（ステップＳ１３）、車両が危険な運転状況にあると判定されたとき（ステップＳ１３のＹＥＳ）、管理装置２００に危険な運転状況を改善するために有効な楽曲を要求するとともに、情報を送信し（ステップＳ１５）、管理装置２００から楽曲の楽曲データを受信し（ステップＳ１７）、受信した楽曲データの楽曲を再生し（ステップＳ２１）、楽曲を再生させた後、再度、情報を取得させ、情報を管理装置２００へ送信させ（ステップＳ２５）、管理装置２００は、携帯端末１００のユーザを管理するユーザ情報を記憶する記憶装置（図１のユーザデータベース２０２）と、楽曲データを記憶する楽曲記憶装置（図１の楽曲データベース２０４）と、を備え、管理装置２００が、携帯端末１００から要求を受け付けるとともに、情報を受信し（ステップＳ４１）、要求に呼応して、情報に基づいて、危険な運転状況を改善するために有効な楽曲の楽曲データを楽曲データベース２０４から選択し（ステップＳ４３）、選択された楽曲の楽曲データをユーザの携帯端末１００に送信し（ステップＳ４５）、送信した楽曲データおよび情報と携帯端末１００のユーザのユーザ情報とを関連付けてユーザデータベース２０２に記憶して管理し（ステップＳ４７）、楽曲データを送信後、ユーザの携帯端末１００から情報を受信し（ステップＳ４９）、受信した情報と、ユーザデータベース２０２に記憶された情報に基づいて、楽曲の提供前後におけるユーザの車両の運転状況の変化を検出し、変化に基づいて、ユーザの車両が危険な運転状況から改善されたか否かを判定し（ステップＳ５１）、ユーザの車両が危険な運転状況から改善されたと判定された場合（ステップＳ５１のＹＥＳ）、ユーザに対して楽曲の提供料金を課金し（ステップＳ５３）、車両が危険な運転状況から改善されないと判定された場合（ステップＳ５１のＮＯ）、ユーザに対して楽曲の提供料金を課金しない（ステップＳ５３をバイパス）。
【００５２】
詳細には、本実施形態の情報提供サービスシステム１を利用するにあたり、携帯端末１００にて、所定のＵＲＬアドレスのウェブサイトにネットワーク３を介してアクセスし、ログインし、情報提供サービスシステム１のサービス利用を開始する（不図示）。ユーザは計測センサ５を装着する（不図示）。そして、車両の運転を開始する（不図示）。
【００５３】
そして、携帯端末１００において、速度算出部１０６がＧＰＳ受信部１０４から取得した位置情報に基づいて走行速度を算出する（ステップＳ１１）。速度判定部１１２が車両の走行速度が規定速度を超えているか否かが判定する（ステップＳ１３）。速度判定部１１２により、車両の走行速度が規定速度を超えていると判定されたとき（ステップＳ１３のＹＥＳ）、車両が危険な運転状況にあると判断され、情報送信部１１６が、管理装置２００に危険な運転状況を改善するために有効な楽曲をダウンロード要求するとともに、走行速度を、ネットワーク３を介して送信する（ステップＳ１５）。一方、速度判定部１１２により、車両の走行速度が規定速度以下であると判定されたとき（ステップＳ１３のＮＯ）、ステップＳ１１に戻り、走行速度の監視を続ける。
【００５４】
このとき、管理装置２００では、情報受信部２１０が携帯端末１００からのダウンロード要求を受信待ちしている（ステップＳ４１のＮＯ）。そして、ステップＳ１５における携帯端末１００からのダウンロード要求を、管理装置２００において、情報受信部２１０が受け付けるとともに、携帯端末１００から走行速度をネットワーク３を介して受信する。情報受信部２１０が受信したダウンロード要求に呼応して（ステップＳ４１のＹＥＳ）、選択部２１２が走行速度に基づいて、危険な運転状況を改善するために有効な楽曲の楽曲データを楽曲データベース２０４から選択する（ステップＳ４３）。すなわち、ここでは、運転者が興奮状態または緊張状態にあると考えられるので、リラックスするような効果のある楽曲を選択する。これにより、運転者の心身状態を落ち着かせ、安定スピードでの運転をサポートすることができる。
【００５５】
そして、楽曲送信部２１４が、選択部２１２により選択された楽曲の楽曲データをユーザの携帯端末１００にネットワーク３を介して送信し、携帯端末１００の再生部１２４に自動再生させる（ステップＳ４５）。そして、管理部２３０が、楽曲送信部２１４が携帯端末１００に送信した楽曲データおよび走行速度を携帯端末１００のユーザごとに関連付けてユーザデータベース２０２のユーザ履歴情報３０４に記憶して管理する（ステップＳ４７）。
【００５６】
携帯端末１００において、楽曲受信部１２０が管理装置２００から楽曲の楽曲データを、ネットワーク３を介して受信（ダウンロード）し、楽曲受信部１２０が受信した楽曲データを楽曲記憶部１２２に記憶する（ステップＳ１７）。ダウンロードが完了すると（ステップＳ１９のＹＥＳ）、管理装置２００からの指示に従って再生部１２４が楽曲記憶部１２２に記憶された楽曲データの楽曲を再生し、スピーカなどの音声出力装置を介して出力させる（ステップＳ２１）。
【００５７】
再生部１２４に楽曲を再生させた後、制御部１３０が速度判定部１１２に再度、走行速度を算出させ（ステップＳ２３）、情報送信部１１６に走行速度を管理装置２００にネットワーク３を介して送信させる（ステップＳ２５）。携帯端末１００における処理は終了し、ステップＳ１１に戻る。
【００５８】
そして、管理装置２００において、楽曲データを送信後、情報受信部２１０がユーザの携帯端末１００から走行速度を、ネットワーク３を介して受信する（ステップＳ４９）。そして、判定部２２０が情報受信部２１０が受信した走行速度と、ユーザデータベース２０２に記憶されたユーザ履歴情報３０４に基づいて、楽曲の提供前後におけるユーザの車両の運転状況の変化を検出し、その変化に基づいて、ユーザの車両が危険な運転状況から改善されたか否かを判定する（ステップＳ５１）。
【００５９】
すなわち、判定部２２０が、携帯端末１００から受信した情報に基づいて、楽曲の提供前後における車両の走行速度の変化を検出し、車両の走行速度が規定速度以下になったか否かを判定し、車両の走行速度が規定速度以下になった場合（ステップＳ５１のＹＥＳ）、車両が危険な運転状況から改善されたと判断し、車両の走行速度が規定速度以下にならない場合（ステップＳ５１のＮＯ）、車両が危険な運転状況から改善されないと判断する。
【００６０】
そして、判定部２２０により車両が危険な運転状況から改善されたと判断された場合（ステップＳ５１のＹＥＳ）、課金処理部２２２がユーザに対して楽曲の提供料金を課金し（ステップＳ５３）、車両が危険な運転状況から改善されないと判断された場合（ステップＳ５１のＮＯ）、ユーザに対して楽曲の提供料金を課金しない（ステップＳ５３をバイパス）。そして、管理装置２００における処理を終了し、ステップＳ４１に戻る。
【００６１】
次に、図４は、本実施形態の情報提供サービスシステム１の他の動作の一例を示すフローチャートである。図３では、車両の走行速度が規定速度を超過している場合に、危険な運転状況であると判断して、危険運転を止めさせるための楽曲をユーザに提供する場合の動作について説明した。図４では、乗員が眠気などの正常でない心身状態になった場合に、危険な運転状況あると判断して、危険運転を止めさせるための楽曲をユーザに提供する場合の動作について説明する。
【００６２】
図４において、既に携帯端末１００は本実施形態の情報提供サービスシステム１の利用を開始し、ユーザは計測センサ５を装着し、車両の運転を開始したものとする。
【００６３】
はじめに、携帯端末１００において、生体情報取得部１０８が生体情報データを計測センサ５から取得する（ステップＳ１１１）。眠気判定部１１４が、生体情報取得部１０８が取得した生体情報データに基づいて、乗員の心身状態が正常な状態にあるか否かを判別する（ステップＳ１１３）。ここでは、たとえば、乗員が眠気に襲われている状態か否かを判定している。眠気判定部１１４により乗員の心身状態が正常でない状態（眠気あり）と判別されたとき（ステップＳ１１３のＹＥＳ）、車両が危険な運転状況にあると判断され、情報送信部１１６が、管理装置２００に危険な運転状況を改善するために有効な楽曲をダウンロード要求するとともに、生体情報データを、ネットワーク３を介して送信する（ステップＳ１１５）。一方、眠気判定部１１４により、乗員の心身状態が正常な状態（眠気なし）にあると判別されたとき（ステップＳ１１３のＮＯ）、ステップＳ１１１に戻り、計測センサ５による生体情報データの監視を続ける。
【００６４】
このとき、管理装置２００では、情報受信部２１０が携帯端末１００からのダウンロード要求を受信待ちしている（ステップＳ１４１のＮＯ）。そして、ステップＳ１１５における携帯端末１００からのダウンロード要求を、管理装置２００において、情報受信部２１０が受け付けるとともに、携帯端末１００から生体情報データをネットワーク３を介して受信する。情報受信部２１０が受信したダウンロード要求に呼応して（ステップＳ１４１のＹＥＳ）、選択部２１２が生体情報データに基づいて、危険な運転状況を改善するために有効な楽曲の楽曲データを楽曲データベース２０４から選択する（ステップＳ１４３）。すなわち、乗員が眠気に襲われている状態にあると考えられるので、眠気から覚醒するような効果のある楽曲を選択する。これにより、乗員の眠気を解消し、安全な運転をサポートすることができる。
【００６５】
そして、楽曲送信部２１４が、選択部２１２により選択された楽曲の楽曲データをユーザの携帯端末１００にネットワーク３を介して送信し、携帯端末１００の再生部１２４に自動再生させる（ステップＳ１４５）。そして、管理部２３０が、楽曲送信部２１４が携帯端末１００に送信した楽曲データおよび生体情報データを携帯端末１００のユーザごとに関連付けてユーザデータベース２０２のユーザ履歴情報３０４に記憶して管理する（ステップＳ１４７）。
【００６６】
携帯端末１００において、楽曲受信部１２０が管理装置２００から楽曲の楽曲データを、ネットワーク３を介して受信（ダウンロード）し、楽曲受信部１２０が受信した楽曲データを楽曲記憶部１２２に記憶する（ステップＳ１１７）。ダウンロードが完了すると（ステップＳ１１９のＹＥＳ）、管理装置２００からの指示に従って再生部１２４が楽曲記憶部１２２に記憶された楽曲データの楽曲を再生し、スピーカなどの音声出力装置を介して出力させる（ステップＳ１２１）。
【００６７】
再生部１２４に楽曲を再生させた後、制御部１３０が眠気判定部１１４に再度、生体情報データを取得させ（ステップＳ１２３）、情報送信部１１６に生体情報データを管理装置２００にネットワーク３を介して送信させる（ステップＳ１２５）。携帯端末１００における処理は終了し、ステップＳ１１１に戻る。
【００６８】
そして、管理装置２００において、楽曲データを送信後、情報受信部２１０がユーザの携帯端末１００から生体情報データを、ネットワーク３を介して受信する（ステップＳ１４９）。そして、判定部２２０が情報受信部２１０が受信した生体情報データと、ユーザデータベース２０２に記憶されたユーザ履歴情報３０４に基づいて、楽曲の提供前後におけるユーザの車両の運転状況の変化を検出し、その変化に基づいて、ユーザの車両が危険な運転状況から改善されたか否かを判定する（ステップＳ１５１）。
【００６９】
すなわち、判定部２２０が、携帯端末１００から受信した情報に基づいて、楽曲の提供前後における生体情報データの変化を検出し、変化に基づいて、一定時間以上、乗員の心身状態が正常な状態（眠気解消）になったか否かを判別し、乗員の心身状態が正常な状態になったと判別された場合（ステップＳ１５１のＹＥＳ）、車両が危険な運転状況から改善されたと判断し、一定時間以上経過後も乗員の心身状態が正常な状態になっていないと判別された場合（ステップＳ１５１のＮＯ）、車両が危険な運転状況から改善されないと判断する。なお、ステップＳ１５１の車両が危険な運転状況の判断において、携帯端末１００から走行速度を受信して、走行速度が規定速度以下になったか否かも条件として含むこともできる。
【００７０】
そして、判定部２２０により車両が危険な運転状況から改善されたと判断された場合（ステップＳ１５１のＹＥＳ）、課金処理部２２２がユーザに対して楽曲の提供料金を課金し（ステップＳ１５３）、車両が危険な運転状況から改善されないと判断された場合（ステップＳ１５１のＮＯ）、ユーザに対して楽曲の提供料金を課金しない（ステップＳ１５３をバイパス）。そして、管理装置２００における処理を終了し、ステップＳ１４１に戻る。
【００７１】
このように、本実施形態の情報提供サービスシステム１では、楽曲ダウンロード時に課金を行うのではなく、ダウンロード時点でユーザが負担する費用は無料（通信費のみ）で、実際に走行速度が規定速度で安定したり、眠気が解消され、事故を未然に防ぐことの効果があった場合に、効果見合いで費用を回収することができる。
【００７２】
以上説明したように、本発明の実施の形態の情報提供サービスシステム１によれば、危険な運転状況を監視して、回避させることができ、交通事故を未然に防ぐことの保証を担保し、カーライフの安心および安全をユーザに提供可能にする。
【００７３】
本実施形態の情報提供サービスシステム１によれば、スピード出し過ぎの場合、「スピード出し過ぎ」のアラームを警告音や表示系統で通知するだけの一時的な対処に留まるだけでなく、事故発生後のサポートをする保険ではなく、事故を未然に防ぐことへの保険をユーザに提供できる。
【００７４】
また、本実施形態の情報提供サービスシステム１によれば、携帯端末１００の音楽再生機能を用いて、自動車運転中の「スピード出し過ぎ」や「居眠り運転」への対策を講じることができる、自動車運転中の事故未然防止効果を一定時間継続的に得ることができる。
【００７５】
以上、図面を参照して本発明の実施形態について述べたが、これらは本発明の例示であり、上記以外の様々な構成を採用することもできる。
【００７６】
たとえば、上記実施形態において、危険な運転状況としてスピードの出し過ぎを例として走行速度を計測する構成について説明したが、他の実施形態において、ユーザ端末は、角速度センサ、加速度センサ、運動量センサなどによる車両（車体）の動きを示す情報を取得可能な手段（運転状況取得部１０２）を備えてもよい。これらの情報に基づいて、運転状況判定部１１０は、車両の急発進や急停車、ハンドル操作のふらつき、急ハンドル、蛇行運転、あるいは、走行速度が所定の速度より遅すぎる状態を検出し、危険な運転状態と判断することもできる。
【００７７】
また、他の実施形態において、ユーザ端末の運転状況取得部１０２は、同乗者の子供などに装着した計測センサ５の生体情報データから、興奮状態を検知してもよい。この場合、情報送信部１１６は、予め同乗する予定の乗員の年齢や趣向などを登録しておき、乗員の情報と生体情報データを関連付けて管理装置２００に送信するとよい。そして、管理装置２００の選択部２１２は、運転者の気を散らさないように、子供を落ち着かせる楽曲や子供が喜ぶ楽曲を選択することができる。
【００７８】
上記実施形態では、車両の走行速度または乗員の生体情報に基づいて危険な運転状態を判断する動作を異なるフローチャートを用いて説明したが、車両の走行速度および乗員の生体情報の両方を組み合わせて危険な運転状態を判断してもよい。あるいは、他の条件、たとえば、時間帯が夜間か昼間か、走行中の道路の種別が高速道路か一般道かなどの条件に従って、いずれの情報を優先して利用して判断するかを決定する構成とすることもできる。この構成によれば、たとえば、夜間の場合は、乗員の生体情報に基づいた判断を優先させて居眠り運転を回避できるようにすることができる。あるいは、ユーザが設定することもできる。これによれば、ユーザ自身が寝不足と感じている場合などに、ユーザが乗員の生体情報に基づいた判断を優先させて居眠り運転を回避できるようにすることができる。
【００７９】
上記実施形態では、運転状況取得部１０２が取得した情報に基づいて、車両が危険な運転状況にあるか否かを判定する第１判定部（運転状況判定部１１０）を携帯端末１００に含み、楽曲を再生させた後、運転状況取得部１０２に再度、情報を取得させ、楽曲の再生前後における運転状況取得部１０２が取得した情報の変化に基づいて、車両が危険な運転状況から改善されたか否かを判定する第２判定部（判定部２２０）および危険な運転状況を改善するために有効な楽曲の楽曲データを選択する選択部２１２を管理装置２００に含む構成としたが、これに限定されない。他の実施形態において、携帯端末１００の運転状況取得部１０２で取得した情報を管理装置２００に送信し、第１判定部を管理装置２００に含めてもよい。また、第２判定部とユーザデータベース２０２のユーザ履歴情報３０４を携帯端末１００に含めてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００８０】
【図１】本発明の実施の形態に係る情報提供サービスシステムの構成を示す機能ブロック図である。
【図２】図１の情報提供サービスシステムのユーザデータベースの構造の一例を示す図である。
【図３】図１の情報提供サービスシステムの動作の一例を示すフローチャートである。
【図４】図１の情報提供サービスシステムの動作の一例を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００８１】
１  情報提供サービスシステム
３  ネットワーク
５  計測センサ
１００  携帯端末
１０２  運転状況取得部
１０４  ＧＰＳ受信部
１０６  速度算出部
１０８  生体情報取得部
１１０  運転状況判定部
１１２  速度判定部
１１４  眠気判定部
１１６  情報送信部
１２０  楽曲受信部
１２２  楽曲記憶部
１２４  再生部
１３０  制御部
２００  管理装置
２０２  ユーザデータベース
２０４  楽曲データベース
２１０  情報受信部
２１２  選択部
２１４  楽曲送信部
２２０  判定部
２２２  課金処理部
２３０  管理部
３０２  ユーザ情報
３０４  ユーザ履歴情報
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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