(57)【要約】【課題】鋼管柱を加工することなく容易に設置でき、鋼管柱から取り外しされない視線誘導標を提供する。【解決手段】反射シート４が装着される円筒部５と、円筒部５の一端に接続される円形蓋部６と、円筒部５の内部に突出する凹状嵌合部７と、から構成される反射シート装着部品２と、内部に半円形溝１５を有するキャップ嵌合部１１と、円筒部５が挿入される筒状挿入部１２と、筒状挿入部１２の一端に接続される半円形蓋部１４と、筒状挿入部１２の外部に突出する凸状嵌合部１３と、から構成される鋼管柱定着部品３を半割にした２個の半割り定着部品１０と、を備え、反射シート装着部品２と合体された半割り定着部品１０とは、凸状嵌合部１３と凹状嵌合部７とが嵌合することで一体となり、キャップ嵌合部１１が鋼管柱８の上端に設けられたキャップ９に嵌合することで鋼管柱８に固定される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
道路の側縁に設けられた鋼管柱に取付けられる視線誘導標において、
外壁に反射シートが装着される円筒部と、円筒部の一端に接続される円形蓋部と、円形蓋部に接続され、円筒部の内部に突出する凹状嵌合部と、から構成される反射シート装着部品と、
内部に円形の溝を有するキャップ嵌合部と、円筒部が挿入される筒状挿入部と、筒状挿入部の一端に接続される半円形蓋部と、筒状挿入部の半円形蓋部に接続されて筒状挿入部の外部に突出する凸状嵌合部と、から構成される鋼管柱定着部品を半割にした２個の半割り定着部品と、を備え、
反射シート装着部品と合体された半割り定着部品とは、凸状嵌合部が凹状嵌合部に係止されて嵌合することで一体となり、キャップ嵌合部が鋼管柱の上端に設けられたキャップに嵌合することで鋼管柱に固定されることを特徴とする視線誘導標。
【請求項２】
請求項１に記載の視線誘導標であって、キャップ嵌合部は、筒状挿入部の外径よりも大きな外径を有し、筒状挿入部との接続部に生じる外壁の段差により挿入される円筒部の他端を当接させることを特徴とする視線誘導標。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の視線誘導標であって、半割りの凸状嵌合部は、それぞれ少なくとも１箇所に凸状嵌合部の外壁から突き出た楔を有し、凹状嵌合部は、内壁に楔を係止する楔止めを有することを特徴とする視線誘導標。
【請求項４】
請求項３に記載の視線誘導標であって、凸状嵌合部の楔は、棒状の部材であり、凹状嵌合部の楔止めは、挿入される凸状嵌合部に向かって円筒の内径が減少する内壁の段差であることを特徴とする視線誘導標。
【請求項５】
請求項４に記載の視線誘導標であって、凸状嵌合部の楔の先端部は、凹状嵌合部への挿入方向に向かい突出する長さが減少して傾斜していることを特徴とする視線誘導標。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、視線誘導標に係り、特に、道路の側縁に設けられた鋼管柱に取付けられる視線誘導標に関する。
【背景技術】
【０００２】
視線誘導標は、例えば、道路の側縁に設けられた鋼管柱の頭部、中間部などに取付けられ、車両のライトが当るとその光を反射させる機能を有する。そして、この反射光により車両の運転手に道路の曲がりの程度や道路幅を把握させる。すなわち、視線誘導標は、車両の運転手の視線誘導の役割を果たす交通安全施設用の部品である。ここで、鋼管柱には、歩行者を車両から保護するガードレールだけでなく、例えば、道路の側縁に設けられたガードパイプ、フェンスや車止め柵柱なども含まれる。
【０００３】
図５に、道路の側縁に設けられるガードパイプの一例を示す。ガードパイプ２０は、地面に定着された鋼管柱８同士を、同じく鋼管により組み立てられた組立部材２６で連結したものである。鋼管柱８は、その鋼管径により、Φ６０．５、Φ７６．３、Φ８９．１、Φ１０１．６、Φ１１４．３などの種類がある。また、鋼管柱８の頭部には、空洞の鋼管柱８の内部を塞ぐためのキャップ９が、例えば溶接などにより取付けられる。このキャップ９の外径は、鋼管柱の外径よりもやや大きく、鋼管柱より突出しているのが一般的である。
【０００４】
このガードパイプ２０などの鋼管柱８に設けられる視線誘導標の本体は、例えば、アルミダイキャスト、スチールの鋳造、再生樹脂などにより製作される。また、円筒状の視線誘導標の外壁には超高輝度の反射シートが、例えば、透明なリベットなどを用いて装着される。
【０００５】
一般的に、視線誘導標は、既設の鋼管柱８に孔をあけてボルト・ナットを用いて固定するか、専用のブラケットを用いて鋼管柱８に取付けられる。また、視線誘導標を鋼管柱８に設置する際には、接続させるための工具や金具を要する。
【０００６】
特許文献１には、道路等のガードパイプ用保護具が開示されている。ここでは、道路等の側縁に沿ってパイプ材が平行状に配設されたガードパイプに対する保護具の装着技術が記載されている。
【０００７】
【特許文献１】特開２００５−５４３８５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
視線誘導標を鋼管柱に設置するためには、既設の鋼管柱に対して何らかの加工をしなければならない。このために、視線誘導標を設置する作業手間や作業時間がかかり、また、そのための工具や金具を持ち込まなければならないという問題がある。
【０００９】
一方、視線誘導標は鋼管柱に対して容易に取付けられる構成では簡単に取り外しされる虞がある。視線誘導標は、交通安全施設用の部品であることから、取り外しされない構成であることは社会的な要請である。
【００１０】
本願の目的は、かかる課題を解決し、鋼管柱を加工することなく容易に設置でき、鋼管柱から取り外しされない視線誘導標を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的を達成するため、本発明に係る視線誘導標は、道路の側縁に設けられた鋼管柱に取付けられる視線誘導標において、外壁に反射シートが装着される円筒部と、円筒部の一端に接続される円形蓋部と、円形蓋部に接続され、円筒部の内部に突出する凹状嵌合部と、から構成される反射シート装着部品と、内部に円形の溝を有するキャップ嵌合部と、円筒部が挿入される筒状挿入部と、筒状挿入部の一端に接続される半円形蓋部と、筒状挿入部の半円形蓋部に接続されて筒状挿入部の外部に突出する凸状嵌合部と、から構成される鋼管柱定着部品を半割にした２個の半割り定着部品と、を備え、反射シート装着部品と合体された半割り定着部品とは、凸状嵌合部が凹状嵌合部に係止されて嵌合することで一体となり、キャップ嵌合部が鋼管柱の上端に設けられたキャップに嵌合することで鋼管柱に固定されることを特徴とする。
【００１２】
この構成により、鋼管柱の上端に設けられたキャップの外径が鋼管柱の外径よりも突出していることを利用し、半割りした２個の半割り定着部品によりキャップを嵌合できる。これにより、視線誘導標を鋼管柱に固定でき、鋼管柱に加工を加えずに視線誘導標を容易に取り付けることができる。また、この２個の半割り定着部品は、反射シートが装着された反射シート装着部品に挿入することで、合体された半割り定着部品と反射シート装着部品とが一体化される。そして、挿入された凸状嵌合部を凹状嵌合部に係止させて嵌合させることで鋼管柱定着部品と反射シート装着部品とが一体化されて固定され、鋼管柱から取り外しされない視線誘導標とすることができる。
【００１３】
また、視線誘導標は、キャップ嵌合部が、筒状挿入部の外径よりも大きな外径を有し、筒状挿入部との接続部に生じる外壁の段差により挿入される円筒部の他端を当接させることが好ましい。これにより、反射シート装着部品は、その一端は、挿入された凸状嵌合部が凹状嵌合部に係止されることで一方への移動が拘束され、その他端は、半割り定着部品のキャップ嵌合部と筒状挿入部との外壁の段差に当接されることで他方への移動が拘束される。これらのことから、視線誘導標を鋼管柱に確実に固定できる。
【００１４】
また、視線誘導標は、半割りの凸状嵌合部が、それぞれ少なくとも１箇所に凸状嵌合部の外壁から突き出た楔を有し、凹状嵌合部が、内壁に楔を係止する楔止めを有することが好ましい。これにより、反射シート装着部品と合体された半割り定着部品とは、凸状嵌合部の楔と凹状嵌合部と楔止めという手段により嵌合される。
【００１５】
また、視線誘導標は、凸状嵌合部の楔が、棒状の部材であり、凹状嵌合部の楔止めが、挿入される凸状嵌合部に向かって円筒の内径が減少する内壁の段差であることが好ましい。これにより、凸状嵌合部と凹状嵌合部とは、棒状の部材が内壁の段差に係止されて嵌合される。
【００１６】
さらに、視線誘導標は、凸状嵌合部の楔の先端部が、凹状嵌合部への挿入方向に向かい突出する長さが減少して傾斜していることが好ましい。これにより、棒状の部材は、内壁の段差を容易に通過して係止される。
【発明の効果】
【００１７】
以上のように、本発明に係る視線誘導標によれば、鋼管柱を加工することなく容易に設置でき、鋼管柱から取り外しされない視線誘導標を提供することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下に、図面を用いて本発明に係る視線誘導標の実施の形態につき、詳細に説明する。
【００１９】
図１に、視線誘導標の１つの実施形態の概略構成を分解図により示す。本視線誘導標１は、反射シート装着部品２及び鋼管柱定着部品３から構成され、鋼管柱定着部品３は半割にした２個の半割り定着部品１０が合体される。視線誘導標１は、鋼管柱８の上端に設けられたキャップ９に半割にした２個の半割り定着部品１０により挟み込み、その上から反射シート装着部品２を挿入することで鋼管柱８に取付けられる。これらの反射シート装着部品２、鋼管柱定着部品３、鋼管柱８、及びキャップ９は円形であり、その中心軸（Ｌ）は共通している。
【００２０】
本実施形態では、反射シート装着部品２及び鋼管柱定着部品３は、例えば、ゴム、合成樹脂などの再生樹脂から製作される。この再生樹脂は万が一の事故の際にも破片が飛び散らず、安全性が考慮された部品である。そして、この視線誘導標１は、所定の形状とするために金型成形により製作される。また、円筒状の視線誘導標１の外壁には超高輝度の反射シート４が装着される。
【００２１】
図２に、図１に示す反射シート装着部品２を示す。図２（ａ）は図１のＡ−Ａ断面であり、図２（ｂ）は図２（ａ）のＣ−Ｃ断面である。反射シート装着部品２は、円筒部５、円形蓋部６、及び凹状嵌合部７から構成される。円筒部５は、円筒形をなし、円筒部５の外壁には反射シート４が装着される。この反射シート４は、透明なリベット２３により円筒部５の外壁に固定される。円形蓋部６は、円筒部５の一端に接続されて円筒部５を上部から蓋をする。本実施形態では、円形蓋部６は中央に開口１６を有する。この開口１６により、後述する凸状嵌合部１３が反射シート装着部品２の内部で図２（ａ）に示すようにＸ方向に挿入され嵌合された場合の嵌合状態を視覚的に確認できる。凹状嵌合部７は、筒状であり開口１６の縁に接続されて円筒部５の内部に突出する。凹状嵌合部７の内側には、内径がより小さな突出先端部２１と、内径がより大きな突出根元部２２により生じる内壁段差１８が設けられる。
【００２２】
図３に、図１に示す鋼管柱定着部品３を半割にした２個の半割り定着部品１０をＢ−Ｂ断面で示す。図３（ａ）は図１のＢ−Ｂ断面であり、図３（ｂ）は図３（ａ）のＤ−Ｄ断面である。図３では、合体される半割り定着部品１０の一方を実線で示し、他方を破線で示す。半割り定着部品１０は、キャップ嵌合部１１、筒状挿入部１２、凸状嵌合部１３、及び半円形蓋部１４から構成される。筒状挿入部１２は、円筒を半割にした形状である。半円形蓋部１４は、筒状挿入部１２の一端に接続されて筒状挿入部１２を上部から蓋をする。筒状挿入部１２の外径は、反射シート装着部品２の円筒部５の内径よりも小さい。これにより、円筒部５を筒状挿入部１２に挿入することが可能となる。
【００２３】
キャップ嵌合部１１は、鋼管柱８の上端に設けられたキャップ９を嵌合する半円形溝１５を有する。この半円形溝１５の溝幅（Ｌ２）は、図１に示すキャップ９の幅（Ｌ１）よりも長い。このため、２つの半割のキャップ嵌合部１１をキャップ９が収まるようにキャップ９の両側から挟みこむことができる。そして、キャップ９は半円形溝１５により嵌合され、視線誘導標１が鋼管柱８に固定される。これにより、鋼管柱８にボルト締結用の孔をあけるなどの加工をすることなく視線誘導標１を取付けることができる。
【００２４】
また、キャップ嵌合部１１は、筒状挿入部１２の外径よりも大きな外径を有し、その外径差により外壁段差２４が発生する。挿入される反射シート装着部品２の円筒部５の他端はこの外壁段差２４に当接される。これにより、鋼管柱定着部品３に挿入される反射シート装着部品２は、図２（ａ）のＸ方向と反対方向への移動が拘束される。
【００２５】
図３に示すように、凸状嵌合部１３は、筒状挿入部１２の半円形蓋部１４に接続して筒状挿入部１２の外部に突出する。この凸状嵌合部１３は、上蓋部２５によりその上部が閉鎖される。図３に示すように、この半割りの凸状嵌合部１３は、凸状嵌合部１３の外壁から突き出た楔１７を有する。この楔１７は棒状の部材であり、凹状嵌合部７への挿入方向（図２（ａ）のＸ方向）に向かい突出する長さが減少して傾斜するテーパを有する。本実施形態では、楔１７は、半割りの凸状嵌合部１３にそれぞれ１箇所ずつ設けられるが、その個数は２個以上ずつであっても良い。この楔１７は、凹状嵌合部７の内壁に設けられた楔止めとなる内壁段差１８に係止されて嵌合する。
【００２６】
図４に、凸状嵌合部１３の楔１７と、凹状嵌合部７の内壁段差１８による、鋼管柱定着部品３と反射シート装着部品２との嵌合状態を拡大された断面で示す。鋼管柱定着部品３の凸状嵌合部１３は、その上蓋部２５の外径が反射シート装着部品２の突出先端部２１の内径よりも小さい。従って、図４のＸ方向から挿入された上蓋部２５は突出先端部２１を越えることができる。そして、楔１７が突出先端部２１を越えて内壁段差１８に達すると、楔１７は内壁段差１８により係止される。すなわち、楔１７は、Ｘ方向に向かい突出する長さが減少して傾斜するテーパにより突出先端部２１を越えることができるが、逆方向に戻ることはできない。これにより、鋼管柱定着部品３に挿入される反射シート装着部品２の位置が決まり、図２（ａ）のＸ方向の移動が拘束される。
【００２７】
このようにして、鋼管柱８の上端に設けられたキャップ９の外径が鋼管柱８の外径よりも突出していることを利用し、半割りした２個の半割り定着部品１０によりキャップ９を嵌合できる。これにより、視線誘導標１を鋼管柱８に固定できる。また、この２個の半割り定着部品１０は、反射シート４が装着された反射シート装着部品２に挿入することで、合体された半割り定着部品１０と反射シート装着部品２とが一体化される。そして、挿入された凸状嵌合部１３が凹状嵌合部７により係止されて嵌合する。これにより、鋼管柱定着部品３と反射シート装着部品２とが一体化されて固定され、鋼管柱８から取り外しされない視線誘導標１とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明に係る視線誘導標の１つの実施形態の概略構成を示す図である。
【図２】図１に示す反射シート装着部品をＡ−Ａ断面で示す断面図である。
【図３】図１に示す鋼管柱定着部品を半割にした２個の半割り定着部品をＢ−Ｂ断面で示す断面図である。
【図４】凸状嵌合部の楔と、凹状嵌合部の内壁段差とによる鋼管柱定着部品と反射シート装着部品との嵌合状態を示す拡大された断面図である。
【図５】道路の側縁に設けられるガードパイプの一例を示す側面図である。
【符号の説明】
【００２９】
１  視線誘導標、２  反射シート装着部品、３  鋼管柱定着部品、４  反射シート、５  円筒部、６  円形蓋部、７  凹状嵌合部、８  鋼管柱、９  キャップ、１０  半割り定着部品、１１  キャップ嵌合部、１２  筒状挿入部、１３  凸状嵌合部、１４  半円形蓋部、１５  半円形溝、１６  開口、１７  楔、１８  内壁段差、２０  ガードパイプ、２１  突出先端部、２２  突出根元部、２３  リベット、２４  外壁段差、２５  上蓋部、２６  組立部材。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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