(57)【要約】【課題】本発明は、オーバーシュートやハンチングを防止し、斜板の可変時の安定性を確保することを目的とする。【解決手段】本発明は、駆動軸３と、駆動軸３の軸方向に向けてスライド自在に装着されるスリーブ１０と、スリーブ１０に揺動自在に連結されるジャーナル５と、駆動軸３に固定されるラグプレート１４と、ラグプレート１４とジャーナル５とを揺動自在に連結するリンク機構７と、を備えた可変容量斜板式圧縮機１であって、リンク機構７に所定の回転抵抗をもたせる弾性体２３を設けた。【選択図】図３
2010024918.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動軸（３）と、前記駆動軸（３）の軸方向に向けてスライド自在に装着されるスリーブ（１０）と、前記スリーブ（１０）に揺動自在に連結されるジャーナル（５）と、前記駆動軸（３）に固定されるラグプレート（１４）と、前記ラグプレート（１４）と前記ジャーナル（５）とを揺動自在に連結するリンク機構（７）と、を備えた可変容量斜板式圧縮機（１）であって、
前記リンク機構（７）に所定の回転抵抗をもたせる弾性体（２３）を設けたことを特徴とする可変容量斜板式圧縮機（１）。
【請求項２】
請求項１記載の可変容量斜板式圧縮機（１）であって、
前記リンク機構（７）は、前記ラグプレート（１４）に設けられたラグ側アーム部（１６，１６）と、前記ジャーナル（５）に設けられたジャーナル側アーム部（１７，１７）と、前記ラグ側アーム部（１６，１６）と前記ジャーナル側アーム部（１７，１７）との間に介在されて両者を相対回動自在に連結するリンク部材（９）と、前記ラグ側アーム部（１６，１６）と前記リンク部材（９）の一端とを連結する第１リンクピン（８ａ）と、前記ジャーナル側アーム部（１７，１７）と前記リンク部材（９）の他端とを連結する第２リンクピン（８ｂ）とで構成され、前記弾性体（２３）は、少なくとも前記第２リンクピン（８ｂ）の外周と、この第２リンクピン（８ｂ）が貫通する前記ジャーナル側アーム部（１７，１７）のピン挿通孔（１７ａ）の内周との間に設けられていることを特徴とする可変容量斜板式圧縮機（１）。
【請求項３】
請求項１又は請求項２記載の可変容量斜板式圧縮機（１）であって、
前記弾性体（２３）は、第１リンクピン（８ａ）の外周とこの第１リンクピン（８ａ）が貫通する前記ラグ側アーム部（１６，１６）のピン挿通孔（１６ａ）の内周との間に設けられていることを特徴とする可変容量斜板式圧縮機（１）。
【請求項４】
請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載の可変容量斜板式圧縮機（１）であって、
前記弾性体（２３）は、前記リンクピン（８）の先端部（２４，２５）を避けて配置されたことを特徴とする可変容量斜板式圧縮機（１）。
【請求項５】
請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載の可変容量斜板式圧縮機（１）であって、
前記弾性体（２３）は還状であることを特徴とする可変容量斜板式圧縮機（１）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、車両用空調装置に用いられる可変容量斜板式圧縮機１００に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に「リンク機構およびこれを用いた可変容量圧縮機」が記載されている。また、特許文献２に「可変容量圧縮機」が記載されている。
【０００３】
これらの特許文献１，２に示されるものは、図５に示すように、駆動軸１０１が回転するとこの駆動軸１０１と一体にロータ１１０が回転し、このロータ１１０の回転がリンク機構１０６を介して斜板１０５に伝達される。斜板１０５の回転は、一対のピストンシュー１０２によってピストン１０９の往復動に変換され、ピストン１０９が図示しないシリンダボア内を往復動する。このピストン往復動により、吸入室内の冷媒が図示しないバルブプレートの吸入孔を通じてシリンダボア内に吸入されたのち圧縮され、バルブプレートの吐出孔を通じて吐出室へと吐出される。冷媒の吐出容量を変化させるべくピストンストロークを変化させるには、斜板１０５の傾斜角を変化させることで行われる。
【０００４】
リンク機構１０６は、ロータ１１０からハブ（ジャーナル）１０４に向けて突設され且つ回転トルク伝達方向に向けて対向する一対のアーム１１１と、ハブ１０４からロータ１１０に向けて突設され且つ回転トルク伝達方向に向けて対向する一対のアーム１１２と、互い対向配置されたロータ１１０の一対のアーム１１１とハブ１０４の一対のアーム１１２との間に挿入されたリンク部材１１３とを備えている。
【０００５】
図６に示すように、ロータ１１０の一対のアーム１１１のそれぞれには、第１連結ピン１０８が回転可能に挿入される貫通孔１１１ａが設けられ、リンク機構１０６の一端部１０６ａには貫通孔１０６ｃと同軸上に第１連結ピン１０８が圧入される貫通孔１０６ｄが設けられている。
【０００６】
また、ハブ１０４の一対のアーム１１２のそれぞれには、第２連結ピン１０７が回転可能に挿入される貫通孔１１２ａが設けられ、リンク機構１０６の他端部１０６ｂには貫通孔１１２ａと同軸上に第１連結ピン１０８が圧入される貫通孔１０６ｄが設けられている。第１連結ピン１０８と第２連結ピン１０７とは同一径で同一長さである。
【特許文献１】特開２００５−２９９５１６
【特許文献２】特開２００７−１２０３９４
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、上記したリンク機構１０６では、摺動摩擦を極力低減し、応答性を良好にしているので、斜板１０５を可変する場合において、フリクション（摩擦）を非常に小さく設定しすぎるあまり、斜板１０５が所望の位置で止まることができず、オーバーシュートやハンチングしやすいという問題がある（図４（ａ）参照）。このため、斜板を安定して可変することができない。
【０００８】
そこで、本発明では、オーバーシュートやハンチングを防止し、斜板の可変時の安定性を確保することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１の発明は、駆動軸３と、前記駆動軸３の軸方向に向けてスライド自在に装着されるスリーブ１０と、前記スリーブ１０に揺動自在に連結されるジャーナル５と、前記駆動軸３に固定されるラグプレート１４と、前記ラグプレート１４と前記ジャーナル５とを揺動自在に連結するリンク機構７と、を備えた可変容量斜板式圧縮機１であって、前記リンク機構７に所定の回転抵抗をもたせる弾性体２３を設けたことを特徴とする。
【００１０】
請求項２の発明は、請求項１記載の可変容量斜板式圧縮機１であって、前記リンク機構７は、前記ラグプレート１４に設けられたラグ側アーム部１６，１６と、前記ジャーナル５に設けられたジャーナル側アーム部１７，１７と、前記ラグ側アーム部１６，１６と前記ジャーナル側アーム部１７，１７との間に介在されて両者を相対回動自在に連結するリンク部材９と、前記ラグ側アーム部１６，１６と前記リンク部材９の一端とを連結する第１リンクピン８ａと、前記ジャーナル側アーム部１７，１７と前記リンク部材９の他端とを連結する第２リンクピン８ｂとで構成され、前記弾性体２３は、少なくとも前記第２リンクピン８ｂの外周と、この第２リンクピン８ｂが貫通する前記ジャーナル側アーム部１７，１７のピン挿通孔１７ａの内周との間に設けられていることを特徴とする。
【００１１】
請求項３の発明は、請求項１又は請求項２記載の可変容量斜板式圧縮機１であって、前記弾性体２３は、第１リンクピン８ａの外周とこの第１リンクピン８ａが貫通する前記ラグ側アーム部１６，１６のピン挿通孔１６ａの内周との間に設けられていることを特徴とする。
【００１２】
請求項４の発明は、請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載の可変容量斜板式圧縮機１であって、前記弾性体２３は、前記リンクピン８の先端部２４，２５を避けて配置されたことを特徴とする。
【００１３】
請求項５の発明は、請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載の可変容量斜板式圧縮機１であって、前記弾性体２３は還状であることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明は、リンク機構に所定の回転抵抗をもたせる弾性体を設け、弾性体がリンクピンを締め付けていることにより、リンクピンの回転に対して安定したフリクションを与えることができる。従って、斜板角度を変更した場合であっても、オーバーシュートやハンチングを起こすことなく、所望の角度に安定して変更することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、図面を用いて本発明に係る可変容量斜板式圧縮機１（以下「圧縮機１」という）の実施形態について説明する。図１は圧縮機１を示す全体断面図、図２はリンク機構７を示す拡大断面図、図３はリンク機構７を模式的に示した断面図である。
【００１６】
図１に示すように、圧縮機１は、円筒状のハウジング２と、このハウジング２内に設けられて冷媒を圧縮する圧縮機構２７と、この圧縮機構２７にエンジン等から伝達された回転駆動力を伝達する動力伝達部２８とを備えている。
【００１７】
ハウジング２は、内部にクランク室６が形成されたフロントハウジング２ａと、このフロントハウジング２ａに隣接配置され、スルーボルト２９で一体固定されたシリンダブロック２ｂと、このシリンダブロック２ｂのフロントハウジング２ａの反対側に固定されたリヤハウジング２ｃとで構成され、シリンダブロック２ｂとリヤハウジング２ｃとの間にはバルブプレート１２が配置されている。上記フロントハウジング２ａのクランク室６内に、圧縮機構２７が設けられている。
【００１８】
圧縮機構２７は、動力伝達部２８に伝達された回転駆動力で回転する駆動軸３と、この駆動軸３の軸方向に向けてスライド自在に装着されるスリーブ１０と、スリーブ１０に揺動自在に連結されるジャーナル５と、駆動軸３に固定されるラグプレート１４と、ラグプレート１４とジャーナル５とを揺動自在に連結するリンク機構７とを備えている。ジャーナル５には斜板４が固定されており、駆動軸３、ラグプレート１４、リンク機構７を介して伝達された回転駆動力で斜板４が回転する。
【００１９】
斜板４の外周部分には、シュー１３を介して複数のピストン１５が連結されている。これらのピストン１５は、シリンダブロック２ｂに設けられたシリンダボア１８内に挿入されており、所定の角度に傾斜した斜板４が回転することによりシリンダボア１８内を往復動してシリンダボア１８内に冷媒を吸入すると共に冷媒を圧縮する。この場合、冷媒の吐出容量を変化させるには、斜板４の傾斜角度を変化させてピストン１５のストロークを変化させる。すなわち、ピストン１５の後面側のクランク室６内の圧力とピストンの前面側の吸入室１９の圧力の差圧により斜板４の傾斜角を変化させる。このため、この圧縮機１ではクランク室６と吸入室１９とを連通する給気通路（不図示）と、クランク室６と吐出室２０とを連通する抽気通路（図示）と、容量制御弁３０とを有している。斜板４の傾斜角はリンク機構７によって変化することができる。
【００２０】
以下、リンク機構７について詳しく説明する。
【００２１】
図２及び図３に示すように、リンク機構７は、ラグプレート１４からジャーナル５に向けて突設され且つ回転トルク伝達方向に向けて対向する一対のラグ側アーム部１６，１６と、ジャーナル５からラグプレート１４に向けて突設され且つ回転トルク伝達方向に向けて対向する一対のジャーナル側アーム部１７，１７と、互い対向配置されたラグプレート１４の一対のラグ側アーム部１６，１６とジャーナル５の一対のジャーナル側アーム部１７，１７との間に挿入されたリンク部材９と、ジャーナル側アーム部１７，１７とリンク部材９の一端とを連結する第１リンクピン８ａ、ラグ側アーム部１６，１６とリンク部材９の他端とを連結する第２リンクピン８ｂと、から形成されている。
【００２２】
リンク部材９には、第１リンクピン８ａと第２リンクピン８ｂとがそれぞれ挿通されるピン挿通孔９ａ、９ｂがそれぞれ形成されている。
【００２３】
ラグ側アーム部１６，１６は、ラグプレート１４と一体に一対に形成されており、第１リンクピン８ａが挿通されるピン挿通孔１６ａが形成されている。
【００２４】
ジャーナル側アーム部１７，１７は、ジャーナル５と一体に一対に形成されており、第２リンクピン８ｂが挿通されるピン挿通孔１７ａが形成されている。
【００２５】
また、ジャーナル側アーム部１７，１７の内周面１７ｂには、弾性体収容凹部２６が形成され、第２リンクピン８ｂに回転抵抗を与える弾性体２３が弾性体収容凹部２６に収容される。
【００２６】
上記のように、リンク機構７に所定の回転抵抗をもたせる弾性体２３を設け、弾性体２３がリンクピン８を締め付けていることにより、リンクピン８の回転に対して安定したフリクションを与えることができる。従って、図４の（ａ）に示すように、従来の圧縮機では、回転数の変化により斜板角度を変更した場合、オーバーシュートやハンチングを起こしてしまうが、図４の（ｂ）で示す本発明の圧縮機では、回転数の変化により斜板角度を変更した場合であっても、オーバーシュートやハンチングを起こすことなく、所望の角度に変更することができる。
【００２７】
なお、本実施形態では、ジャーナル側アーム部１７，１７にのみ弾性体収容凹部２６を形成し、弾性体２３を収容しているが、ラグ側アーム部１６，１６の内周面１６ｂに弾性体収容凹部２６を形成しても良く、ラグ側アーム部１６，１６とジャーナル側アーム部１７，１７のいずれかに少なくとも１箇所以上に弾性体収容凹部２６を設けることで、リンクピン８と弾性体２３との間で回転抵抗を与える構成であれば良い。
【００２８】
さらに、本実施形態では、リンクピン８と当接する箇所に弾性体収容凹部２６及び弾性体２３を設けているが、リンク機構７に回転抵抗を与える箇所ならば、弾性体２３を用いる箇所はリンクピン８の先端部２４，２５以外ならば、どこでも良い。たとえば、リンクピン８に弾性体収容凹部２６を設け、弾性体２３を収容しても良い。
【００２９】
また、本実施形態では、一対のジャーナル側アーム部１７，１７と第１リンクピン８ａとの２箇所に弾性体２３を設けることで片当りを防止している。
【００３０】
さらに、ラグ側アーム部１６，１６もしくはジャーナル側アーム部１７，１７とリンク部材９との間に弾性体収容凹部２６を設け、弾性体２３を収容してもよい。
【００３１】
加えて、本実施形態では弾性体２３にＯリングを使用しているが、これ以外に所定の回転抵抗を与えるものならば良い。
【００３２】
また、本実施形態では、弾性体２３をリンクピン８とジャーナル側アーム部１７，１７との摺動面に設けることにより、オーバーシュートやハンチングを起こすことのない適度な摩擦力を付与することができるので、斜板の可変時の安定性を十分に確保することができ、安定して冷媒を圧縮できるので、良好な空調を行うことが可能となる。さらに、オーバーシュートやハンチングを防止できるので、不用意な振動や異音の発生も防止することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明の、可変容量斜板式圧縮機の全体断面図。
【図２】本発明の拡大断面図。
【図３】本発明のリンク機構の模式的断面図。
【図４】（ａ）は、従来の斜板の動きをグラフに示した図。（ｂ）は、本発明の斜板の動きをグラフに示した図。
【図５】従来の可変容量斜板式圧縮機の部分拡大図。
【図６】従来のリンク機構の断面図。
【符号の説明】
【００３４】
１…可変容量斜板式圧縮機
３…駆動軸
５…ジャーナル
７…リンク機構
１０…スリーブ
１４…ラグプレート
２３…弾性体
【図１】
2010024918.tif 000003
【図２】
2010024918.tif 000004
【図３】
2010024918.tif 000005
【図４】
2010024918.tif 000006
【図５】
2010024918.tif 000007
【図６】
2010024918.tif 000008