(57)【要約】【課題】車両の進行方向に基づいてセパレーション制御を行うこと。【解決手段】移動体に搭載されるＦＭ放送受信装置は、受信電波を増幅する増幅部と、受信電波の受信電圧に応じてセパレーション制御を行うセパレーション制御部と、受信電波の受信電圧を測定する受信電圧測定部と、移動体の位置情報と、進行方向と、増幅部に設定される利得とを関連付けて格納する記憶部と、移動体の進行方向と、位置情報とが、記憶部に格納されているかを判断する格納判断部と、記憶部に格納されていると判断された場合に、位置情報が取得されたときの受信電圧がセパレーション値を一定の値に維持できる受信電圧であるかを判断する受信電圧判断部と、セパレーション値を一定の値に維持できると判断された場合に、記憶部に記憶された対応する利得となるように増幅部を制御する制御部とを有する。【選択図】図２
2010136267.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動体に搭載され、ＦＭ放送を受信するＦＭ放送受信装置であって、
受信電波を増幅する増幅部と、
該増幅部により増幅された受信電波の受信電圧に応じてセパレーション値を設定することによりセパレーション制御を行うセパレーション制御部と、
前記増幅部により増幅された受信電波の受信電圧を測定する受信電圧測定部と、
前記移動体の位置情報と、進行方向と、前記増幅部に設定される利得とを関連付けて格納する記憶部と、
前記移動体の位置情報と進行方向とが、前記記憶部に格納されているかを判断する格納判断部と、
該格納判断部により前記記憶部に格納されていると判断された場合に、位置情報が取得されたときの受信電圧が前記セパレーション制御部により制御されるセパレーション値を一定の値に維持できる受信電圧であるかを判断する受信電圧判断部と、
該受信電圧判断部によりセパレーション値を一定の値に維持できると判断された場合に、前記記憶部に記憶された対応する利得となるように前記増幅部を制御する制御部と
を有することを特徴とするＦＭ放送受信装置。
【請求項２】
請求項１に記載のＦＭ放送受信装置において、
前記制御部は、前記受信電圧判断部によりセパレーション値を一定の値に維持できないと判断された場合に、前記セパレーション制御部により制御されるセパレーション値を一定の値に維持できるように、前記増幅部に設定される利得を変更することを特徴とするＦＭ放送受信装置。
【請求項３】
請求項１に記載のＦＭ放送受信装置において、
前記格納判断部により前記記憶部に格納されていないと判断された場合、前記移動体の位置情報と、該移動体の進行方向と、位置情報が取得されたときの受信電圧とを記憶部に格納する格納部
を有することを特徴とするＦＭ放送受信装置。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれか１項に記載のＦＭ放送受信装置において、
前記増幅部により増幅された受信電波の周波数を検出する周波数検出部
を有し、
前記記憶部は、前記周波数検出部により検出された周波数を、移動体の位置情報と、進行方向と、前記増幅部に設定される利得と関連付けて格納し、
前記格納判断部は、前記位置情報と、前記進行方向と、前記周波数とが、前記記憶部に格納されているかを判断することを特徴とするＦＭ放送受信装置。
【請求項５】
移動体に搭載され、ＦＭ放送を受信するＦＭ放送受信装置における受信方法であって、
受信電波を増幅する増幅ステップと、
該増幅ステップにより増幅された受信電波の受信電圧に応じてセパレーション値を設定することによりセパレーション制御を行うセパレーション制御ステップと、
前記増幅ステップにより増幅された受信電波の受信電圧を測定する受信電圧測定ステップと、
前記移動体の進行方向を求める進行方向算出ステップと、
前記移動体の位置情報と、進行方向と、前記増幅部に設定される利得とを関連付けて格納する記憶部に、前記移動体の位置情報と、前記進行方向算出ステップにより算出された進行方向とが格納されているかを判断する格納判断ステップと、
該格納判断ステップにより前記記憶部に格納されていると判断された場合に、位置情報が取得されたときの受信電圧が前記セパレーション制御ステップにより制御されるセパレーション値を一定の値に維持できる受信電圧であるかを判断する受信電圧判断ステップと、
該受信電圧判断ステップにより、前記セパレーション値を一定の値に維持できると判断された場合に、前記記憶部に記憶された対応する利得となるように前記増幅ステップにおける利得を制御する制御ステップと
を有することを特徴とする受信方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＦＭ放送受信装置に関し、特に放送波の受信電圧に応じて、セパレーション性能を制御するＦＭ放送受信装置及び受信方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
ＦＭ放送受信装置は、放送波のレベルがある一定レベル以上になると、セパレーション（左右分離信号）を高セパレーションで一定になるように制御する。セパレーションを高セパレーションで一定になるように制御することにより、臨場感の高い放送を聴くことができる。一方、ＦＭ放送受信装置は、放送波のレベルが弱くなり、ある一定レベル未満になると、セパレーションを徐々に低下させ、最終的にはモノラル状態となるように制御する。
【特許文献１】特開２００４−１２９１６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ＦＭ放送受信装置が車両に搭載された場合について説明する。車両は常に一定の電波状態の中を走行することはめったになく、ＦＭ放送受信装置が受信する電波の強度は変動する。この際、ＦＭ放送受信装置は、モノラル（セパレーション値が０（零））と安定した高いセパレーション状態との間でセパレーションを制御する。
【０００４】
一般にＦＭ帯では、マルチパスによる電波干渉により、約1/8波長（８０ＭＨｚで、約５０ｃｍ）毎に電波が大きく落ち込む現象が発生する。例えば、電波の落ち込みは１５ｄＢから２０ｄＢ程度である。マルチパスによる電波干渉が生じる区間を車両が走行する場合には、ＦＭ放送受信装置により出力される音が広がったり、しぼんだりする。このため、感覚上非常に聞きづらくなる。
【０００５】
また、セパレーションを電波強度によらずに一定の状態にした場合には、電波レベルが弱くなった場合に、信号対ノイズ比(SN比)が悪くなる。ＦＭ放送受信装置の内部で発生する雑音が相対的に大きくなるため、非常に聞きづらくなる。従って、電波強度に応じてセパレーションの制御を行うことは必要である。
【０００６】
ところで、ＦＭ放送受信装置のアンテナの指向性が、車両の進行方向に対して右側と左側との間で大きく異なることがある。例えば、図１に示すように、アンテナの指向性が右側と左側との間で大きく異なる。例えば、モノラルから高いセパレーションへ変化させる制御に対応する電圧変動分に、左右の感度差が相当する場合がある。図１には、車両の進行方向を「FRONT」により示す。図１によれば、右側における感度と左側における感度は１０ｄＢ程度異なる。アンテナの指向性が車両の進行方向に対して右側と左側との間で大きく異なる経路を往復する場合、往路におけるセパレーションと同様のセパレーション制御を復路においても行った場合には、十分なセパレーション制御とはならず、良好なステレオ性能を得ることはできない。
【０００７】
そこで、本発明は、上述の問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、車両の進行方向に基づいてセパレーション制御を行うことができるＦＭ放送受信装置及び受信方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、本ＦＭ放送受信装置は、
移動体に搭載され、ＦＭ放送を受信するＦＭ放送受信装置であって、
受信電波を増幅する増幅部と、
該増幅部により増幅された受信電波の受信電圧に応じてセパレーション値を設定することによりセパレーション制御を行うセパレーション制御部と、
前記増幅部により増幅された受信電波の受信電圧を測定する受信電圧測定部と、
前記移動体の位置情報と、進行方向と、前記増幅部に設定される利得とを関連付けて格納する記憶部と、
前記移動体の位置情報と進行方向とが、前記記憶部に格納されているかを判断する格納判断部と、
該格納判断部により前記記憶部に格納されていると判断された場合に、位置情報が取得されたときの受信電圧が前記セパレーション制御部により制御されるセパレーション値を一定の値に維持できる受信電圧であるかを判断する受信電圧判断部と、
該受信電圧判断部によりセパレーション値を一定の値に維持できると判断された場合に、前記記憶部に記憶された対応する利得となるように前記増幅部を制御する制御部と
を有する。
【０００９】
他の構成では、
前記制御部は、前記受信電圧判断部によりセパレーション値を一定の値に維持できないと判断された場合に、前記セパレーション制御部により制御されるセパレーション値を一定の値に維持できるように、前記増幅部に設定される利得を変更する。
【００１０】
他の構成では、
前記格納判断部により前記記憶部に格納されていないと判断された場合、前記移動体の位置情報と、該移動体の進行方向と、位置情報が取得されたときの受信電圧とを記憶部に格納する格納部
を有する。
【００１１】
他の構成では、
前記増幅部により増幅された受信電波の周波数を検出する周波数検出部
を有し、
前記記憶部は、前記周波数検出部により検出された周波数を、移動体の位置情報と、進行方向と、前記増幅部に設定される利得とを関連付けて格納し、
前記格納判断部は、前記位置情報と、前記進行方向と、前記周波数とが、前記記憶部に格納されているかを判断する。
【００１２】
本受信方法は、
移動体に搭載され、ＦＭ放送を受信するＦＭ放送受信装置における受信方法であって、
受信電波を増幅する増幅ステップと、
該増幅ステップにより増幅された受信電波の受信電圧に応じてセパレーション値を設定することによりセパレーション制御を行うセパレーション制御ステップと、
前記増幅ステップにより増幅された受信電波の受信電圧を測定する受信電圧測定ステップと、
前記移動体の進行方向を求める進行方向算出ステップと、
前記移動体の位置情報と、進行方向と、前記増幅部に設定される利得とを関連付けて格納する記憶部に、前記移動体の位置情報と、前記進行方向算出ステップにより算出された進行方向とが格納されているかを判断する格納判断ステップと、
該格納判断ステップにより前記記憶部に格納されていると判断された場合に、位置情報が取得されたときの受信電圧が前記セパレーション制御ステップにより制御されるセパレーション値を一定の値に維持できる受信電圧であるかを判断する受信電圧判断ステップと、
該受信電圧判断ステップにより、前記セパレーション値を一定の値に維持できると判断された場合に、前記記憶部に記憶された対応する利得となるように前記増幅ステップにおける利得を制御する制御ステップと
を有する。
【発明の効果】
【００１３】
開示のＦＭ放送受信装置及び受信方法によれば、車両の進行方向に基づいてセパレーション制御を行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
次に、本発明を実施するための最良の形態を、以下の実施例に基づき図面を参照しつつ説明する。
【００１５】
なお、実施例を説明するための全図において、同一機能を有するものは同一符号を用い、繰り返しの説明は省略する。
【００１６】
本実施例に係るＦＭ放送受信装置１００について、図２を参照して説明する。
【００１７】
本実施例に係るＦＭ放送受信装置１００は、移動体に搭載され、放送局から送信されるＦＭ放送を受信する。該ＦＭ放送は、中継局等を介して送信されてもよい。移動体には、車両、自動二輪車、列車、船舶、航空機、ロボットなど、また、人の移動に伴い移動する携帯端末などの情報端末などが含まれてもよい。
【００１８】
ＦＭ放送受信装置１００は、電波捕捉装置１０２と、前置増幅器１０４と、ＦＭ信号復調装置１０６と、音声出力装置１０８と、受信状態検出装置１１０と、現在地取得装置１１２と、制御装置１１４と、データ記憶装置１１６とを有する。図２には、ＦＭ放送受信装置１００が複数の装置を含むように記載されているが、少なくとも１つの装置により構成されてもよい。少なくとも１つの装置により構成される場合には、該少なくとも１つの装置に含まれる装置は機能ブロックにより示されてもよい。
【００１９】
電波捕捉装置１０２は、アンテナ等を有し、外来電波を捕捉する。
【００２０】
前置増幅器１０４は、電波捕捉装置１０２により捕捉された電波を所定のレベルに増幅する。例えば、制御装置１１４により設定される利得に従って、入力電波を増幅する。前置増幅器１０４により増幅された信号は、ＦＭ信号復調装置１０６に入力される。
【００２１】
ＦＭ信号復調装置１０６は、前置増幅器１０４により入力された変調波を復調し、電気信号に変換することにより音声信号に変換する。また、ＦＭ信号復調装置１０６は、前置増幅器１０４により増幅された受信電波の受信電圧に応じてセパレーション値を設定することによりセパレーション制御を行う。ＦＭ信号復調装置１０６により電気信号に変換された音声信号は、音声出力装置１０８に入力される。
【００２２】
音声出力装置１０８は、スピーカ等を有し、ＦＭ信号復調装置１０６により入力された電気信号を音声として出力する。
【００２３】
受信状態検出装置１１０は、ＦＭ信号復調装置１０６により復調された信号から、現在受信中の放送局からの受信電圧、選局周波数を検出する。受信状態検出装置１１０は、検出した現在受信中の放送局からの受信電圧、選局周波数を制御装置１１４に入力する。
【００２４】
現在地取得装置１１２は、当該ＦＭ放送受信装置１００の位置情報を検出する。例えば、現在地取得装置１１２は、GPS受信装置により取得された位置情報を取得するようにしてもよい。例えば、位置情報は、緯度、経度、高度などにより示されてもよい。現在地取得装置１１２は、検出した位置情報を制御装置１１４に入力する。
【００２５】
データ記憶装置１１６は、ＲＡＭ等により構成され、受信状態検出装置１１０により検出された受信電圧及び選局周波数、現在地取得装置１１２により検出された位置情報を格納する。
【００２６】
制御装置１１４は、現在地取得装置１１２により入力された位置情報に基づいて、当該ＦＭ放送受信装置１００が搭載された車両の進行方向（走行方向）を求める、そして、制御装置１１４は、位置情報と、進行方向と、受信状態検出装置１１０により入力された選局周波数及び受信電圧がデータ記憶装置１１６に格納されているかを判断する。制御装置１１４は、位置情報と、進行方向と、選局周波数及び受信電圧がデータ記憶装置１１６に格納されていない場合には、それらの情報をデータ記憶装置１１６に格納する。また、制御装置１１４は、位置情報と、進行方向と、選局周波数及び受信電圧がデータ記憶装置１１６に格納されている場合には、受信電圧がＦＭ信号復調装置１０６により制御されるセパレーション値を一定の値に維持できる受信電圧であるかを判断する。制御装置１１４は、受信電圧がＦＭ信号復調装置１０６により制御されるセパレーション値を一定の値に維持できる受信電圧であると判断された場合に、データ記憶装置１１６に記憶された対応する利得となるように前置増幅器１０４を制御する。制御装置１１４は、受信電圧がＦＭ信号復調装置１０６により制御されるセパレーション値を一定の値に維持できる受信電圧であると判断できない場合に、ＦＭ信号復調装置１０６により制御されるセパレーション値を一定の値に維持できるように、前置増幅部１０４に設定される利得を変更する。
【００２７】
前置増幅部１０４における利得を制御することにより、ＦＭ信号復調装置１０６に入力される増幅受信信号の受信電圧を制御することができる。従って、前置増幅部１０４における利得を制御することにより、ＦＭ信号復調装置１０６において、最適にセパレーション制御を行うことができる。
【００２８】
図３には、データ記憶装置１１６に記憶される情報のフォーマットの一例が示される。図３に示されるフォーマットによれば、データ記憶装置１１６には、周波数ｆ、地点情報ｌ、進行方向情報ｄ、ラジオ入力電圧ｖ、及びアンプ利得情報ｇが格納される。周波数ｆは選局周波数を示す。地点情報ｌはＦＭ放送受信装置１００の位置情報を示し、緯度及び経度により示される。位置情報として、高さの情報が含まれるようにしてもよい。進行方向ｄはＦＭ放送受信装置１００の進行方向を示し、例えば方位により示される。ＦＭ放送受信装置１００の進行方向は、該ＦＭ放送受信装置１００の搭載された移動体の進行方向であってもよい。図３に示されるフォーマット例によれば、方位と記号とが対応付けられる。例えば、進行方向が北である場合を「Ａ」により示し、進行方向が南である場合を「Ｂ」により示す。これは、一例であり異なるように設定できる。例えば、「上り」、「下り」で設定するようにしてもよい。
【００２９】
ラジオ入力電圧ｖは前置増幅器１０４により増幅された後の受信電波の受信電圧を示す。アンテナアンプ利得情報ｇは前置増幅器１０４に設定される利得である。
【００３０】
本実施例に係るＦＭ放送受信装置１００の動作について、図４を参照して説明する。
【００３１】
ＦＭ放送受信装置１００は、アンテナ利得ｇを初期値ｇ０に設定する（ステップＳ４０２）。例えば、制御装置１１４は、前置増幅器１０４のアンテナ利得ｇを初期値ｇ０に設定する。
【００３２】
ＦＭ放送受信装置１００は、現在地点の情報l1(x1,y1)を取得する（ステップＳ４０４）。例えば、現在地取得装置１１２は、現在地点の情報として、緯度x1、経度y1を取得する。現在地取得装置１１２は、取得した現在地点の情報を制御装置１１４に入力する。
【００３３】
ＦＭ放送受信装置１００は、ステップＳ４０４により現在地点の情報が取得されてから所定の時間の経過後、現在地点の情報l2(x2,y2)を取得する（ステップＳ４０６）。該所定の時間は、当該ＦＭ放送受信装置１００が搭載された車両の進行方向を検出できる程度の短時間であるのが好ましい。例えば、現在地取得装置１１２は、現在地点の情報として、緯度x2、経度y2を取得する。現在地取得装置１１２は、取得した現在地点の情報を制御装置１１４に入力する。
【００３４】
ＦＭ放送受信装置１００は、ステップＳ４０４及びＳ４０６により取得した現在地点の情報に基づいて、当該ＦＭ放送受信装置１００が搭載された車両の進行方向の情報ｄを求める（ステップＳ４０８）。例えば、制御装置１１４は、ステップＳ４０４及びＳ４０６により取得した２地点の情報に基づいて、当該ＦＭ放送受信装置１００が搭載された車両の進行方向を求める。
【００３５】
ＦＭ放送受信装置１００は、受信しているＦＭ放送の選局周波数ｆ及び受信電圧ｖを検出する（ステップＳ４１０）。例えば、受信状態検出装置１１０は、当該ＦＭ放送受信装置１００により受信されているＦＭ放送の選局周波数及び受信電圧を読みこむ。受信状態検出装置１１０は、該ＦＭ放送の選局周波数及び受信電圧を制御装置１１４に入力する。
【００３６】
ＦＭ放送受信装置１００は、ステップＳ４０６により取得された現在地点の情報l2、ステップＳ４０８により求められた車両の進行方向ｄ、ステップＳ４１０により読み込まれたＦＭ放送の選局周波数ｆ及び入力電圧ｖが、データ記憶装置１１６に格納されているかを判断する（ステップＳ４１２）。例えば、制御装置１１４は、現在位置l2と、当該ＦＭ放送受信装置１００の進行方向ｄと、ＦＭ放送の選局周波数ｆ及び入力電圧ｖが、データ記憶装置１１６に格納されているかを判断する。
【００３７】
現在地点の情報l2、車両の進行方向ｄ、ＦＭ放送の周波数ｆ及び入力電圧ｖが、データ記憶装置１１６に格納されていない場合（ステップＳ４１２：ＮＯ）、ＦＭ放送受信装置１００は、データ記憶装置１１６に、該現在地点の情報l2、該車両の進行方向ｄ、該ＦＭ放送の周波数ｆ、入力電圧ｖ及び前置増幅器１０４に設定されるべき利得ｇを格納する。ここで、利得ｇとして初期値が格納されてもよい。例えば、制御装置１１４は、データ記憶装置１１６に、該現在地点の情報l2、該車両の進行方向ｄ、該ＦＭ放送の周波数ｆ、該入力電圧ｖ及び前置増幅器１０４に設定されるべき利得ｇを格納する。
【００３８】
現在地点の情報l2、車両の進行方向ｄ、ＦＭ放送の周波数ｆ及び入力電圧ｖが、データ記憶装置１１６に格納されている場合（ステップＳ４１２：ＹＥＳ）、ＦＭ放送受信装置１００は、受信電圧ｖｔが、図７に示すセパレーション可変区間であるｖ２≦ｖｔ≦ｖ１であるかを判定する。該受信電圧ｖｔは、ステップＳ４１０により読み込まれた入力電圧であってもよいし、新たに測定した入力電圧であってもよい。例えば、制御装置１１４は、受信状態検出装置１１０により入力された受信電圧ｖｔがｖ２≦ｖｔ≦ｖ１であるかを判定する。
【００３９】
ここで、ｖ１及びｖ２について説明する。例えば、図５に示すように、車両がL1からL2又はL2からL1に向かって走行する場合について説明する。図５において、太線は経路の一部を示す。車両がL1からL2又はL2からL1に向かって走行する間に、ＦＭ放送受信装置１００の入力電圧の状態が図６の上図に示すように変化したとする。図６では、入力電圧は、受信電圧と記載される。ＦＭ放送受信装置１００の入力電圧の状態が変化したことにより、該入力電圧の変化に対応するセパレーション値は図６の下図に示すように変化する。すなわち、ＦＭ放送受信装置１００の入力電圧がｖ１より大きい場合にａ[dB]、入力電圧がｖ２未満である場合に０[dＢ]となる。ここで、ｖ１はセパレーション値が高い値に制御される場合における入力電圧の閾値であり、ｖ２はセパレーション値が低い値（零）に制御される場合における入力電圧の閾値である。また、入力電圧がｖ２からｖ１（ｖ２以上ｖ１以下である場合）の間は、ある傾きで増加する特性に従ってセパレーション値が決定される。
【００４０】
入力電圧がｖ２以上ｖ１以下である場合のように、入力電圧が急峻に変化する地点間を走行する場合には、セパレーション制御が行われることにより、図７に示されるように、設定されるセパレーション値も急峻に変化する。図７において、横軸は入力電圧であり、縦軸はセパレーションカーブに対しては左右分離度を示し、ＳＮカーブに対してはＳＮ比を示す。セパレーション値が急峻に変化する結果、図７に示すＳＮカーブの上側の破線に示されるように、音声出力装置１０８により出力される音及び／又は音声は非常に聞きにくい状態となる。
【００４１】
そこで、本実施例に係るＦＭ放送受信装置１００では、ＦＭ放送の受信電圧がｖ２以上ｖ１以下である場合に、ＦＭ放送の受信電圧がｖ２未満又はｖ１より大きな値となるように、前置増幅器１０４において設定される利得を制御する。その結果、ＦＭ信号復調装置１０６では、セパレーション制御におけるセパレーション値の急峻な変化はなくなる。この結果、図７に示すＳＮカーブの下側の破線に示されるように、音声出力装置１０８により出力される音及び／又は音声の品質、例えばＳＮ比を改善できる。
【００４２】
また、同じ地点を走行する場合においても、ＦＭ放送受信装置１００の進行方向が異なる場合に異なる状態として扱うことにより、ＦＭ放送受信装置１００のアンテナの指向性が、車両の進行方向に対して垂直となる方向、例えば車両の進行方向に対して右側と左側との間で大きく異なる場合でも、セパレーション制御におけるセパレーション値の急峻な変化はなくなる。
【００４３】
受信電圧vtが、ｖ２≦ｖｔ≦ｖ１である場合（ステップＳ４１４：ＹＥＳ）、ＦＭ方送受信装置１００は、前置増幅器１０４に設定する利得ｇを受信電圧ｖｔとの差分だけ変化させる。例えば、制御装置１１４は、ｖ１と入力電圧ｖｔとの差分（ｖ１−ｖｔ）だけ、前置増幅器１０４に設定する利得を変化させる（ステップＳ４１６）。例えば、制御装置１１４は、初期値ｇ０に（ｖ１−ｖｔ）を加える。前置増幅器１１４における利得を（ｖ１−ｖｔ）増加させることにより、ＦＭ信号復調装置１０６におけるセパレーション値は高いセパレーション値ａに設定できる。（ｖ１−ｖｔ）以上の電圧を加えることによってもＦＭ信号復調装置１０６におけるセパレーション値を高いセパレーション値ａに設定できるが消費電力を低減する観点からは、最低限の電圧を加えることが好ましい。但し、入力電圧の変動により設定されるセパレーション値が変動することを防止する観点からは、（ｖ１−ｖｔ）にマージンを加えた値の電圧を加えるようにしてもよい。
【００４４】
セパレーション値の急峻な変化を防止する観点からは、ｖ２と入力電圧ｖｔとの差分（ｖ２−ｖｔ）だけ、前置増幅器１０４に設定する利得を減少させてもよい。しかし、モノラル放送となるため好ましくない。
【００４５】
前置増幅器１０４に利得を設定した後に、制御装置１１４は、データ記憶装置１１６に記憶されている利得を更新するようにしてもよい。利得を更新することにより、時間の経過とともに電波環境が変化した場合においても、常に最新の利得に基づいて、前置増幅器１０４に設定する利得を制御することができる。
【００４６】
受信電圧vtが、ｖ２≦ｖｔ≦ｖ１でない場合（ステップＳ４１４：ＮＯ）、終了する。受信電圧vtが、ｖ２≦ｖｔ≦ｖ１でない場合には、ｖｔ＜ｖ２又はｖ１＜ｖｔに該当し、セパレーション値が急峻に変更される虞が無いためである。
【００４７】
ＦＭ放送受信装置１００の進行方向は、方位角計などのセンサからの情報に基づいて求めてもよい。
【００４８】
本実施例によれば、ＦＭ放送受信装置１００の位置情報、ＦＭ放送の受信周波数、進行方向、受信電圧、アンテナアンプの利得情報を紐付けし、データベースとして予め格納することにより、同じ位置を走行した場合に、該データベースに格納された情報に基づいて、前置増幅器１０４の利得を変化させることができる。前置増幅器１０４の利得を変化させることにより、ＦＭ信号復調装置１０６への入力電圧を増加させることができ、セパレーション値が安定領域に入るように制御できる。その結果、出力される音及び／又は音声の質の向上を図ることができる。
【００４９】
また、ＦＭ放送受信装置１００の進行方向と、受信電圧とを紐付けすることにより、当該ＦＭ放送受信装置１００の有するアンテナの指向性が、車両の進行方向に対して右側と左側において大きな差があっても、セパレーション制御を適切に行うことができる。
【００５０】
また、セパレーション値を一定の値に維持できないと判断された場合に、セパレーション値を一定の値に維持できるように前置増幅器に設定される利得を変更することにより、セパレーション値が急峻に変更される制御を減少させることができる。
【００５１】
当該ＦＭ放送受信装置の位置情報、進行方向、ＦＭ放送の受信周波数、受信電圧を検出し、該検出した情報がデータベースに格納されていないと判断された場合、該位置情報と、該進行方向、該受信周波数、該受信電圧とを格納することにより、次回以降に同じ位置を通過する場合に、該データベースに格納された情報を用いて、前置増幅器に設定される利得を制御することができる。
【００５２】
また、データベースには、ＦＭ放送の受信周波数を、位置情報と、進行方向と、受信電圧と関連（対応）付けて格納することにより、受信周波数毎に、前置増幅器に設定される利得を変更することができる。
【００５３】
説明の便宜上、発明の理解を促すため具体的な数値例を用いて説明されるが、特に断りのない限り、それらの数値は単なる一例に過ぎず適切な如何なる値が使用されてよい。
【００５４】
以上、本発明は特定の実施例を参照しながら説明されてきたが、各実施例は単なる例示に過ぎず、当業者は様々な変形例、修正例、代替例、置換例等を理解するであろう。説明の便宜上、本発明の実施例に係る装置は機能的なブロック図を用いて説明されたが、そのような装置はハードウエアで、ソフトウエアで又はそれらの組み合わせで実現されてもよい。本発明は上記実施例に限定されず、本発明の精神から逸脱することなく、様々な変形例、修正例、代替例、置換例等が包含される。
【図面の簡単な説明】
【００５５】
【図１】アンテナの指向性の一例を示す説明図である。
【図２】一実施例に係るＦＭ放送受信装置を示す機能ブロック図である。
【図３】一実施例に係るＦＭ放送受信装置が有するデータ記憶装置に格納される情報の一例を示す説明図である。
【図４】一実施例に係るＦＭ放送受信装置の動作を示すフロー図である。
【図５】一実施例に係るＦＭ放送受信装置が搭載される車両の進行方向の一例を示す説明図である。
【図６】車両の進行方向における入力電圧の変化とセパレーション制御におけるセパレーション値との関係を示す説明図である。
【図７】入力電圧とセパレーション制御におけるセパレーション値との関係を示す説明図である。
【符号の説明】
【００５６】
１００  ＦＭ放送受信装置
１０２  電波捕捉装置
１０４  前置増幅器
１０６  ＦＭ信号復調装置
１０８  音声出力装置
１１０  受信状態検出装置
１１２  現在地取得装置
１１４  制御装置
１１６  データ記憶装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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