(57)【要約】【課題】複数の表示手段を備えた車両用計器において、特に熱容量の小さな収納部内の温度上昇を低減できる車両用計器を提供する。【解決手段】車両からの各種情報に基づいて計測値を表示する第１の表示手段１と、第１の表示手段１を駆動制御するための電子部品を実装してなる第１の回路基板２と、第１の表示手段１と第１の回路基板２とを収納する第１の収納部３と、第１の表示手段１と異なる種類の計測値を表示する第２の表示手段４と、第２の表示手段４を駆動制御するための電子部品を実装してなる第２の回路基板５と、第１の収納部３外において第２の表示手段４と第２の回路基板５とを収納し、第１の収納部３よりも収納容積が小さな第２の収納部６と、第１の回路基板２に実装されるとともに、前記車両の電源からの電圧を入力し、第２の回路基板５の電子部品への駆動電圧に変換して供給する定電圧回路７と、を備えてなる。【選択図】  図１
2010151514.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両からの各種情報に基づいて計測値を表示する第１の表示手段と、
前記第１の表示手段を駆動制御するための電子部品を実装してなる第１の回路基板と、
前記第１の表示手段と前記第１の回路基板とを収納する第１の収納部と、
前記第１の表示手段と異なる種類の計測値を表示する第２の表示手段と、
前記第２の表示手段を駆動制御するための電子部品を実装してなる第２の回路基板と、
前記第１の収納部外において前記第２の表示手段と前記第２の回路基板とを収納し、前記第１の収納部よりも収納容積が小さな第２の収納部と、
前記第１の回路基板に実装されるとともに、前記車両の電源からの電圧を入力し、前記第２の回路基板の電子部品への駆動電圧に変換して供給する定電圧回路と、
を備えてなることを特徴とする車両用計器。
【請求項２】
前記第１の収納部と前記第２の収納部は連結部を介して一体にして形成されてなり、
この連結部内において前記第１の回路基板から前記第２の回路基板へ駆動電圧を供給するための配線を設けてなることを特徴とする請求項１に記載の車両用計器。
【請求項３】
前記連結部内には、前記第１の収納部の収納空間と前記第２の収納部の収納空間とを連通する連通部が設けられてなることを特徴とする請求項２に記載の車両用計器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に搭載され各種情報に基づいて計測値を表示する車両用計器に関し、特に複数の表示部をそれぞれ別に収納する車両用計器に好適である。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両用計器として、車両の計測値を表示する表示手段と、この表示手段を駆動制御する電子部品を実装してなる回路基板と、を収納する収納体（収納部）からなる計器を複数接続して設けるものがあり、例えば、特許文献１に開示されている。
【特許文献１】特開２００４−１７７３６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
これら車両用計器において、前記電子部品が発熱した熱が収納体にこもってしまうため、特に、収納体の収納容積（収納空間）が小さい場合には、電子部品や表示手段などの耐熱温度を超えないように放熱構造やヒートシンクなどの新たな部品を設けるなどの対策が必要となっていた。
【０００４】
しかしながら、これらの対策について、特に小さな計器にあっては、熱容量となる収納容量が小さいだけでなく、放熱用の部品を設けるためのスペースを確保し難いという問題があった。
【０００５】
そこで本発明の目的とするところは、上述の課題に着目しなされたものであって、複数の表示手段を備えた車両用計器において、特に熱容量の小さな収納部内の温度上昇を低減できる車両用計器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の車両用計器は、請求項１に記載したように、車両からの各種情報に基づいて計測値を表示する第１の表示手段と、前記第１の表示手段を駆動制御するための電子部品を実装してなる第１の回路基板と、前記第１の表示手段と前記第１の回路基板とを収納する第１の収納部と、前記第１の表示手段と異なる種類の計測値を表示する第２の表示手段と、前記第２の表示手段を駆動制御するための電子部品を実装してなる第２の回路基板と、前記第１の収納部外において前記第２の表示手段と前記第２の回路基板とを収納し、前記第１の収納部よりも収納容積が小さな第２の収納部と、前記第１の回路基板に実装されるとともに、前記車両の電源からの電圧を入力し、前記第２の回路基板の電子部品への駆動電圧に変換して供給する定電圧回路と、を備えてなる。
【０００７】
また、請求項２に記載したように、請求項１に記載の車両用計器において、前記第１の収納部と前記第２の収納部は連結部を介して一体にして形成されてなり、この連結部内において前記第１の回路基板から前記第２の回路基板へ駆動電圧を供給するための配線を設けてなることを特徴とする。
【０００８】
また、請求項３に記載したように、請求項２に記載の車両用計器において、前記連結部内には、前記第１の収納部の収納空間と前記第２の収納部の収納空間とを連通する連通部が設けられてなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明は、複数の表示部をそれぞれ別に収納する車両用計器に関し、特に熱容量の小さな収納部内の温度上昇を低減できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明が適用された実施の形態を例に挙げて添付図面を用いて説明する。
【００１１】
車両用計器は、図１、２に示すように、第１の表示手段１と、第１の回路基板２と、第１の収納部３と、第２の表示手段４と、第２の回路基板５と、第２の収納部６と、定電圧回路７と、連結部８とを備えている。
【００１２】
第１の表示手段１は、車両のインストルメントパネルにおいて利用者が視認できるように設けられ、車両からの各種情報に基づいて計測値を表示するものである。この場合、第１の表示手段１は、車両の走行速度を指示表示する指針式の表示部１１や積算走行距離を表示する液晶表示パネル１２からなる。なお、表示部１１は、モータ１１ａを駆動源として計測値に応じて回動する指針１１ｂと、この指針の指示対象となる目盛りや数値などの指標部を設けてなる文字板１１ｃとで対比判読可能な、所謂アナログ計器を適用できる。
【００１３】
第１の回路基板２は、車両に搭載されるバッテリーや発電機からなる電源から発せられる電圧を入力するための配線や、車両の各種センサからの検出信号を各種情報として入力するための配線などの図示しない外部機器からの配線と接続してなる。また、第１の回路基板２は、各種情報に応じて第１の表示手段１を制御するための制御信号を演算処理するマイクロコンピュータ２１や、表示部１１の指針を回転駆動するためのモータ１１ａや液晶表示パネル１２や文字板を照明する光源２２などの電子部品を実装してなる。
【００１４】
第１の収納部３は、第１の表示手段１と第１の回路基板２とを収納するものである。この場合、第１の収納部３は、合成樹脂材を用いてなり、第１の表示手段１による表示出力が車両利用者から臨めるようにアクリル等からなる透明な窓部３１と、遮光性のケース３２，３３とで囲うように設けられ、収納空間Ｓ１内に第１の表示手段１と第１の回路基板２とを保持して収納できるように構成される。
【００１５】
第２の表示手段４は、第１の表示手段１と異なる情報（異なる種類の計測値）を表示するものであり、この場合、液晶表示パネルを用いて、エンジン回転数や残燃料量、燃費情報、外気温度などを画面切り換えして表示する。
【００１６】
第２の回路基板５は、各種情報に応じて第２の表示手段４を制御するための制御信号を演算処理するマイクロコンピュータ５１や、異方性導電膜などの接続部材を介して接続される第２の表示手段４（液晶表示パネル）４、第２の表示手段４のバックライトとして照明する光源５２などの電子部品を実装してなる。また、第２の回路基板５は、第１の回路基板２を介して車両からの各種情報を通信するための通信線や前記電子部品の駆動電圧を入力するための配線を設けてなる可撓性配線板９とコネクタ５３を介して接続される。
【００１７】
第２の収納部６は、第２の表示手段４と第２の回路基板５とを収納するものである。この場合、第２の収納部６は、連結部８とともに第１の収納部３のケース３２，３３と一体成形して設けられる。また、第２の収納部６は、第２の表示手段２による表示出力が車両利用者から臨めるように切り欠き窓部６１を設けるとともに、遮光性のケース３２，３３とで囲うことで設けられる収納空間Ｓ２内に第２の表示手段４と第２の回路基板５とを保持して収納できるように構成される。また、第２の収納部６の収納空間Ｓ２は、第１の収納部３の収納空間Ｓ１よりも収納容積が小さい。
【００１８】
定電圧回路７は、第１の回路基板２に実装され、車両に搭載される電源から発せられる電圧を入力し、第２の回路基板５に実装される電子部品の駆動電圧を提供するものである。この場合、定電圧回路７は、リニアレギュレータなどの回路を経て電源からの電圧（通常、１２〜１４Ｖ）を、マイクロコンピュータ５１や光源５２などの電子部品が作動するための電源電圧（５Ｖ）に降圧して供給している。
【００１９】
連結部８は、第１の収納部３と第２の収納部６とを間に介在するものであり、この場合、ケース３２，３３と一体成形して設けられる。また、連結部は、ケース３２とケース３３との間に前記第１の回路基板２と第２の回路基板と接続するための可撓性配線板９を設けるとともに、第１の収納部３の収納空間Ｓ１と第２の収納部６の収納空間Ｓ２とを連通する連通部８１が設けられてなる。この連通部８１によって、可撓性配線板９を露出せずに配線することができるとともに、狭い収納空間Ｓ２内の熱せられた空気を収納空間Ｓ２側へ流動させることができる。
【００２０】
斯かる車両用計器は、車両からの各種情報に基づいて計測値を表示する第１の表示手段１と、第１の表示手段１を駆動制御するための電子部品を実装してなる第１の回路基板２と、第１の表示手段１と第１の回路基板２とを収納する第１の収納部３と、第１の表示手段１と異なる種類の計測値を表示する第２の表示手段４と、第２の表示手段４を駆動制御するための電子部品を実装してなる第２の回路基板５と、第１の収納部３外において第２の表示手段４と第２の回路基板５とを収納し、第１の収納部３よりも収納容積が小さな第２の収納部６と、第１の回路基板２に実装されるとともに、前記車両の電源からの電圧を入力し、第２の回路基板５の電子部品への駆動電圧に変換して供給する定電圧回路７と、を備えてなる。
【００２１】
従って、複数の表示手段を備えた車両用計器において、特に発熱し易い定電圧回路を収納容積の大きな第１の収納部３側に配置し、収納容積の小さな第２の収納部６内の発熱を低減できるため、大きな放熱用のスペースを設けることなく、収納部内の温度上昇を低減できる。
【００２２】
なお、上述実施の形態のようにアナログ計器を収納し、指針１１ｂやモータ１１ａの厚みや指針１１ｂの回動範囲を設けるため比較的大きな収納容積を有する第１の収納部３内においては、定電圧回路７や電子部品が発する熱に対して、熱容量が大きいため、急激な温度上昇を抑えることができ、また、ヒートシンクなど放熱構造を設けるスペースを十分に確保できる。
【００２３】
なお、本発明の車両用計器を上述した実施の形態の構成にて例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の構成においても、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の改良、並びに設計の変更が可能なことは勿論である。例えば、第１の収納部３と第２の収納部６とが電気的に接続するための配線を介して別体に設けられるものであってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の実施の形態の構成を示すブロック図。
【図２】同上実施の形態の要部を一部断面にて示す図。
【符号の説明】
【００２５】
１  第１の表示手段
２  第１の回路基板
３  第１の収納部
４  第２の表示手段
５  第２の回路基板
６  第２の収納部
７  定電圧回路
【図１】
2010151514.tif 000003
【図２】
2010151514.tif 000004