(57)【要約】【課題】  アミン化合物やその誘導体を支持体に付着させた形で使用しているが、付着させることが出来るアミン化合物やその誘導体の量には限度があり、また付着させるのに手間が非常にかかっていた。  また、分散させるアミンの混合する割合や大きさ種類等によって、その効果にかなり違いがあった。【解決手段】  微細にした乳化油処理剤３４１と一定の大きさの油吸着材３４２を、重量比で１：１〜１０の割合で分散させた中を通過させるようにした。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
微細にした乳化油処理剤（３４１）と一定の大きさの油吸着材（３４２）を、重量比で１：１〜１０の割合で分散させた中を通過させることを特徴とする汚水の油処理方法。
【請求項２】
前記乳化油処理剤（３４１）は、０．００１〜１．５ｍｍの大きさであることを特徴とする請求項１に記載の汚水の油処理方法。
【請求項３】
前記油吸着材（３４２）は、３〜１５×３〜１５×５〜５０ｍｍの大きさであることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の汚水の油処理方法。
【請求項４】
前記乳化油処理剤（３４１）は、炭素数６〜６０の炭化水素基を有するアミン化合物もしくはそれらの誘導体であることを特徴とする請求項１ないし請求項３の何れか１項に記載の汚水の油処理方法。
【請求項５】
０．００１〜１．５ｍｍの大きさの乳化油処理剤（３４１）と、一定の大きさの油吸着材（３４２）を混ぜ合わせて槽（６１）に収納したことを特徴とする汚水の油分解吸着槽。
【請求項６】
前記乳化油処理剤（３４１）と前記油吸着材（３４２）は、重量比で１：１〜１０の割合であることを特徴とする請求項５に記載の汚水の油分解吸着槽。
【請求項７】
前記油吸着材（３４２）は、３〜１５×３〜１５×５〜５０ｍｍの大きさであることを特徴とする請求項５または請求項６に記載の汚水の油分解吸着槽。
【請求項８】
前記乳化油処理剤（３４１）は、炭素数６〜６０の炭化水素基を有するアミン化合物もしくはそれらの誘導体であることを特徴とする請求項５ないし請求項７の何れか１項に記載の汚水の油分解吸着槽。
【請求項９】
前記槽（６１）は、前記槽（６１）内で特定の流路を形成することを防止するように両端に空間部（６１ａ）を設け、前記空間部（６１ａ）の間に収納している微細な前記乳化油処理剤（３４１）が流出しないように乳化油処理剤流出防止手段を設けたことを特徴とする請求項５ないし請求項８の何れか１項に記載の汚水の油分解吸着槽。
【請求項１０】
前記乳化油処理剤流出防止手段は、両端の前記空間部（６１ａ）を形成しているパンチングプレート（３３１）の前記空間部（６１ａ）と反対の側に不織布を位置させ、またはその近傍に前記乳化油処理剤（３４１）を混在させないで前記油吸着材（３４２）だけを収納する領域を確保したものであり、両者のうちの一方または両方を構成したことを特徴とする請求項９に記載の汚水の油分解吸着槽。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、汚水の油処理方法および油分解吸着槽に関する技術であって、更に詳細に述べるならば、乳化油処理剤と油吸着材油に関して、混合する割合や両者の大きさや種類等を選択するのに際して、どのような基準に基づいて選択して分散させたら、より高い性能を持った、また長期間持続することが出来る汚水の油処理方法および油分解吸着槽が可能であるという技術について述べたものである。
【背景技術】
【０００２】  従来の、汚水の油処理方法および油分解吸着槽に関する技術としては、乳化油含有廃水の処理方法やエマルジョン化した油を分離する油分離吸着槽が見られる（例えば、特許文献１、特許文献２参照）。【０００３】  この場合、特許文献１には、乳化油含有廃水を処理するに際し、炭素数６〜６０の炭化水素基を有するアミン化合物及び／又はその誘導体を支持体に付着担持せしめた処理材で処理して廃水中のエマルジョン粒子の粗粒化または破壊を行なわせしめた後、ポリプロピレン及び／又はポリスチレンの繊維よりなる油吸着材で処理することによって油水分離を行なう技術が記載されている。
【特許文献１】  特開昭５４−６３５２
【０００４】  一方、特許文献２には、油を吸着する油吸着材と、エマルジョン化した油を破壊させるアミンを、筒と上下の蓋とその他の部品より構成された槽内に分散させた状態で充填させた技術か記載されている。
【特許文献２】  特開２００２−８６１４３
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】  しかしながら、このような従来の、汚水の油処理方法および油分解吸着槽に類似する技術に関しては、以下に示すような課題があった。【０００６】  先ず、乳化油含有廃水の処理方法に於いては、アミン化合物やその誘導体を支持体に付着させた形で使用しているが、付着させることが出来るアミン化合物やその誘導体の量には限度があり、また付着させるのに手間が非常にかかっていた。【０００７】  また、エマルジョン化した油を分離する油分離吸着槽に於いては、分散させるアミンの混合する割合や大きさ種類等によって、その効果にかなり違いがあるという疑問を感じていた。
【課題を解決するための手段】
【０００８】  本発明は、微細にした乳化油処理剤３４１と一定の大きさの油吸着材３４２を、重量比で１：１〜１０の割合で分散させた中を通過させることを特徴とし、更には、前記乳化油処理剤３４１は、０．００１〜１．５ｍｍの大きさであることを特徴とし、更には、前記油吸着材３４２は、３〜１５×３〜１５×５〜５０ｍｍの大きさであることを特徴とし、更には、前記乳化油処理剤３４１は、炭素数６〜６０の炭化水素基を有するアミン化合物もしくはそれらの誘導体であることを特徴とすることによって、上記課題を解決したのである。【０００９】  また、本発明は、０．００１〜１．５ｍｍの大きさの乳化油処理剤３４１と、一定の大きさの油吸着材３４２を混ぜ合わせて槽６１に収納したことを特徴とし、更には、前記乳化油処理剤３４１と前記油吸着材３４２は、重量比で１：１〜１０の割合であることを特徴とし、更には、前記油吸着材３４２は、３〜１５×３〜１５×５〜５０ｍｍの大きさであることを特徴とし、更には、前記乳化油処理剤３４１は、炭素数６〜６０の炭化水素基を有するアミン化合物もしくはそれらの誘導体であることを特徴とし、更には、前記槽６１は、前記槽６１内で特定の流路を形成することを防止するように両端に空間部６１ａを設け、前記空間部６１ａの間に収納している微細な前記乳化油処理剤３４１が流出しないように乳化油処理剤流出防止手段を設けたことを特徴とし、更には、前記乳化油処理剤流出防止手段は、両端の前記空間部６１ａを形成しているパンチングプレート３３１の前記空間部６１ａと反対の側に不織布を位置させ、またはその近傍に前記乳化油処理剤３４１を混在させないで前記油吸着材３４２だけを収納する領域を確保したものであり、両者のうちの一方または両方を構成したことを特徴とすることによって、上記課題を解決したのである。
【発明の効果】
【００１０】  以上の説明から明らかなように、本発明によって、以下に示すような効果をあげることが出来る。【００１１】  第一に、微細にした乳化油処理剤と一定の大きさの油吸着材を、重量比で１：１〜１０の割合で分散させた中を通過させることで、結果的に重量比で考えてみて、従来に比べより多くの乳化油処理剤を分散させることで、汚れのひどい汚水であっても、エマルジョン粒子の粗粒化または破壊に関する性能が高くなり且つ長期間持続することが出来るようになった。【００１２】  第二に、乳化油処理剤は、０．００１〜１．５ｍｍの大きさであることで、結果的に大きさで考えてみて、従来に比べより小さい乳化油処理剤を分散させることで、汚れのひどい汚水であっても、エマルジョン粒子の粗粒化または破壊に関する性能が高くなり且つ長期間持続することが出来るようになった。【００１３】  第三に、油吸着材は、３〜１５×３〜１５×５〜５０ｍｍの大きさであることで、結果的に大きさで考えてみて、従来に比べより小さい油吸着材を分散させることで、汚れのひどい汚水であっても、エマルジョン粒子の粗粒化または破壊に関する性能が高くなり且つ長期間持続することが出来るようになった。【００１４】  第四に、乳化油処理剤は、炭素数６〜６０の炭化水素基を有するアミン化合物もしくはそれらの誘導体であることで、結果的に炭素数の数から考えて、疎水性と親水性のバランスがエマルジョン粒子に対して好適に作用するようになった。【００１５】  第五に、槽は、槽内で特定の流路を形成することを防止するように両端に空間部を設け、空間部の間に収納している微細な乳化油処理剤が流出しないように乳化油処理剤流出防止手段を設けたことで、特定の流路を形成して早期に槽全体が劣化することもなく、また乳化油処理剤を微細にして流出を防止することが出来るようになった。【００１６】  第六に、乳化油処理剤流出防止手段は、両端の空間部を形成しているパンチングプレートの空間部と反対の側に不織布を位置させ、またはその近傍に乳化油処理剤を混在させないで油吸着材だけを収納する領域を確保したものであり、両者のうちの一方または両方を構成したことで、より具体的に乳化油処理剤を微細にして流出を防止することが出来るようになった。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】  以下、本発明の実施の形態を図面と共に詳細に説明する。
ここで、図１は、本願発明の全体を示した図であり、図２は、本願発明の油分解吸着槽の詳細図である。【００１８】  図１に見られるように、１０は圧縮空気を作るエアコンプレッサであり、モータ１１とコンプレッサ１２とエアタンク１３から構成され、モータ１１の回転をベルト１４によってコンプレッサ１２に伝達することで、大気を取り込みながらエアタンク１３に圧縮空気を貯留している。【００１９】  ここで、エアタンク１３に貯留された圧縮空気は、圧縮空気配管１１１と、アフタークーラ２０と、圧縮空気配管１２１と、ドライヤー３０と、圧縮空気配管１１３と、エアフィルター４０と、圧縮空気配管１１４を経由して圧縮空気を供給することが出来るようになっている。【００２０】  この場合、アフタークーラ２０とドライヤー３０によって、圧縮空気を乾燥させ、エアフィルター４０によって、異物を除去することで、乾燥した綺麗な圧縮空気を送り込むことが出来るようになっている。【００２１】  一方、エアタンク１３の下部からは、ドレン配管１２１と、手動によって開閉することが可能な弁１２２と、ドレン配管１２３と、何等かの信号によってドレン水を圧縮空気と共に排出する電動式のドレントラップ１２４と、ドレン配管１２５を経由して、ドレン集合管１６１に接続し、ドレン水を排出可能にしている。【００２２】  また、アフタークーラ２０からは、ドレン配管１３１と、手動によって開閉することが可能な弁１３２と、ドレン配管１３３と、何等かの信号によってドレン水を圧縮空気と共に排出する電動式のドレントラップ１３４と、ドレン配管１３５を経由して、ドレン集合管１６１に接続し、ドレン水を排出可能にしている。【００２３】  更に、ドライヤー３０からは、ドレン配管１４１と、手動によって開閉することが可能な弁１４２と、ドレン配管１４３と、何等かの信号によってドレン水を圧縮空気と共に排出する電動式のドレントラップ１４４と、ドレン配管１４５を経由して、ドレン集合管１６１に接続し、ドレン水を排出可能にしている。【００２４】  加えて、エアフィルター４０からは、ドレン配管１５１と、手動によって開閉することが可能な弁１５２と、ドレン配管１５３と、何等かの信号によってドレン水を圧縮空気と共に排出する電動式のドレントラップ１５４と、ドレン配管１５５を経由して、ドレン集合管１６１に接続し、ドレン水を排出可能にしている。【００２５】  ここで、ドレン集合管１６１からは、逆止弁１６２と、ドレン集合管１６３と、油や各種の異物を分離する油水分離装置２１０を経由して清水管１７３より清水を排出することが出来るようになっている。  この場合、逆止弁１６２は、ドレン集合管１６１からドレン集合管１６３にはドレン水を通すが、ドレン集合管１６３からドレン集合管１６１にはドレン水を逆流させないようになっている。また、清水管１７３より排出される清水は、河川にそのまま排出することが出来る位に清浄になっている。【００２６】  尚、油水分離装置２１０は、油水分離槽５０と二つの油分解吸着槽６０から構成され、油水分離槽５０と油分解吸着槽６０の間は清水管１７１で接続し、二つの油分解吸着槽６０の間は清水管１７２で接続している。  但し、油分解吸着槽６０は、二つに��定される必要はなく、一つでも、三つでも、それ以上でも構わない。【００２７】  この場合、油水分離槽５０は、密閉した油水分離槽本体５０ａの内部を、上部では気体である圧縮空気が自由に出入り可能な状態に下部では液体であるドレン水が自由に出入り可能な状態に連通することが出来るように仕切板５０ｄで仕切られ、油浮上分離室５０ｂと水貯槽室５０ｃの二つの室を形成している。【００２８】  そして、油浮上分離室５０ｂの上部には、ドレン集合管１６３に継手５０ｈを介して接続した入口管５０ｅの他方の端部が液面より高く位置し、ドレン水が流れ込むようになっている。  従って、油浮上分離室５０ｂでは、液面に水より軽い油が浮上し、底部に水より重い異物が沈殿するようになっている。【００２９】  一方、水貯槽室５０ｃでは、液面に出口管５０ｆの端部である管端５０ｇが位置していて、油浮上分離室５０ｂと水貯槽室５０ｃの間の下部の連通している部分より水より軽い油と水より重い異物が取り除かれた比較的綺麗なドレン水が流れて来るようになっているのである。ここで、出口管５０ｆは、継手５０ｉを介して清水管１７１に接続している。従って、水貯槽室５０ｃの液面に集まった油の除かれた比較的綺麗なドレン水が出口管５０ｆに送り込まれ、清水管１７１を経由して油分解吸着槽６０に送り込まれるようになっている。【００３０】  尚、図２に見られるように、油分解吸着槽６０は、乳化油処理剤３４１と油吸着材３４２を収納している槽６１と、槽６１を地面に固定する架台３２１と、槽６１を架台３２１に固定する四本のナット３０５から構成されている。【００３１】  また、槽６１は、筒３０１と、上下の二つの蓋３０２と、筒３０１内部の流体が外部に洩れるのを防止する上下の二つのＯリング３０３と、Ｏリング３０３と筒３０１を挟んでいる上下の二つの蓋３０２を貫通している四本のボルト３０４と、ボルト３０４の両端で筒３０１と上下の二つのＯリング３０３と蓋３０２を固定する八個のナット３０５と、清水管１７１、１７２、１７３に接続する上下の二つのホース継手３１０から構成されている。【００３２】  更に、ホース継手３１０は、継手本体３１１と、ナット３１２とスリーブ３１３から構成され、継手本体３１１の雄ネジの部分が蓋３０２の中央部と螺合によって接続し固定している。  この場合、このホース継手３１０は、清水管１７１、１７２、１７３にスリーブ３１３がくい込み、継手本体３１１とナット３１２にスリーブ３１３が挟まれた状態で、継手本体３１１とナット３１２が螺合によって結合し、清水管１７１、１７２、１７３がホース継手３１０を介して油分解吸着槽６０に固定するようになっている。  尚、清水管１７１、１７２、１７３は、鋼管やゴムホースやビニールホースを使用することが考えられる。【００３３】  加えて、筒３０１の内部には、内部を流体である比較的綺麗なドレン水が流れることである期間の間使用すると機能が低下する為に交換の必要があり交換可能な、油を吸着する油吸着材３４２や、エマルジョン化した油を破壊して破壊した油を粗大化させる乳化油処理剤３４１が収納されている。【００３４】  この場合、液体である比較的綺麗なドレン水が、筒３０１内の流れに垂直な断面上の各点���均一に流れるように、筒３０１の両端部である入口側と出口側には空間部３０１ａを確保しているのである。  従って、空間部３０１ａを確保するために、数多くの小さな穴を空けたパンチングプレート３３１を、蓋３０２との間に、筒３０１より小径の円筒状の隙間筒３３２を位置させることによって支え、乳化油処理剤３４１と油吸着材３４２を二つのパンチングプレート３３１の間の中央部に収納するようにしている。【００３５】  また、油吸着材３４２は、油等の異物を吸収するに従って抵抗が大きくなり、圧縮されながら片側に押付けられることでエマルジョン化した油の破壊や油吸着の機能が低下していく。  そこで、このことを少しでも防止するために、液体の流れを垂直に遮るように、筒３０１の略中央部に数多くの小さな穴を空けた中間多孔板３３３を配設し、中間多孔板３３３を支えるため、中間多孔板３３３とパンチングプレート３３１の間に筒３０１より小径の円筒状の保持筒３３４を配設することによって、圧縮防止手段３３３、３３４を構成している。【００３６】  尚、筒３０１の内部には、図２に示すように、乳化油処理剤３４１と油吸着材３４２の両者を分散して散らばるような状態で収納している。  その際、微細にした乳化油処理剤３４１と一定の大きさの油吸着材３４２を、重量比で１：１〜１０の割合で分散させた中を通過させることが望ましく、１：１〜５の割合が更に望ましく、１：１〜３の割合が最も望ましい。  ところで、望ましい、更に望ましい、最も望ましいという中での数値の違っている理由は、エマルジョン化した油の破壊という乳化油処理剤３４１の機能と、油を吸着するという油吸着材３４２の機能のバランスを考え実際に確認した結果、乳化油処理剤３４１と油吸着材３４２の重量比が１：１であることを限界に、当然のことであるが、油吸着材３４２の割合が大きい程エマルジョン化した油の破壊に対する効果が小さく、前述の値がその境界であったということである。  一方、重量比で１：１という限界を設けとのは、油吸着という機能の面での限界を示したものであり、これ以上油吸着剤３４２の割合が小さくなると油吸着の能力不足に」なるということである。【００３７】  一方、本発明に用いられる乳化油処理剤３４１について言えばアミン化合物またはその誘導体が考えられ、アミン化合物またはその誘導体が２５℃であるとき固体状のものであることが好ましいが、その化合物が２５℃で非固体状であっても、他の化合物との混合体で固体状になる化合物でも構わない。  つまり、化合物は、一種類単独で使用しても、二種類以上併用しても良い。【００３８】  ところで、これらのアミン化合物やその誘導体は、好ましくは、一級アミン、二級アミン、三級アミン、およびその誘導体であり、より好ましくは、一級アミン、二級アミン、およびその誘導体、特に好ましくは、一級アミン（例えば、ステアリルアミン）、およびその誘導体である。【００３９】  尚、アミン化合物としては、例えば、ヘキシルアミン、ヘプチルアミン、オクチルアミン、ノニルアミン、デジルアミン、ラウリルアミン、ミリスチルアミン、パルミチルアミン、オレイルアミン、ステアリルアミン等の一級アミン、または、これらの炭化水素鎖を有するジアミン、トリアミン等の二級アミン、および、三級アミン、あるいは、そのピクラート、種々の塩（例えば、塩酸、硫酸、リン酸、炭酸、酢酸等の塩）、さらに、これらの炭化水素鎖を有する一級アミン、および、二級アミンの酸アミド、アミジン類、尿素類、および、チオ尿素類や一級アミンのシツフ塩基物等がある。【００４０】  更には、アミドとしては、ｐ−トルエンスルホニルーＮ−ステアリルアミドなどのスルホンアミド類やＮ−ステアリルアセトアミドが好ましい。  また、これらの炭化水素鎖を有する四級アンモニウム塩、ベタイン等が挙げられる。  例えば、ステアリルプロピレンジアミン、半硬化牛脂ジアミン等の多価アミンを用いることも出来る。  さらに、硬化牛脂アミン、ココナットアミン等の炭素数の異なる炭化水素鎖を有するアミン類の混合物を用いることも可能である。【００４１】  さて、本発明に用いられるアミン化合物に関して効果的であるといわれるものは、分子中に疎水性の炭化水素鎖と親水性の基とを有する構造になっているが、これはこの疎水性部分と親水性部分とのバランスがエマルジョン粒子に対して好適に作用するからなのである。  この場合、アミン化合物のＨＬＢ価は比較的低い値のものが有効に作用するので、一般的に炭素数６未満の有機化合物では、疎水性部分の占める比率が小さく、エマルジョン粒子に対して好適な疎水性、親水性のバランスが得られないものと考えられる。一方、炭素数６０を超えると、疎水性部分の比率が高すぎるので、やはり同様にエマルジョン粒子に対して好適な親水性を付与することが出来ないものと考えられるのである。【００４２】  その際、乳化油処理剤３４１の大きさとしては、０．００１〜１．５ｍｍの大きさであることが望ましく、０．００１〜１．２ｍｍの大きさであることが更に望ましく、０．００１〜１．０ｍｍの大きさであることが最も望ましい。  この場合、一つの例として０．００１〜１．５ｍｍの記載は色々の意味を持たせることが出来るが、０．００１〜１．５ｍｍの間の特定の寸法近傍に限定した大きさの乳化油処理剤３４１だけを中心に使用するというよりは、０．００１〜１．５ｍｍの範囲の各種の寸法のものが混在しているのが望ましい。  即ち、全てが小さい粒子にまとまれば、耐久性の点で劣るというのが確認された結果である。  ところで、望ましい、更に望ましい、最も望ましいという中での数値の違っている理由は、エマルジョン化した油の破壊という乳化油処理剤３４１の機能を耐久性と併せて考えた場合、乳化油処理剤３４１大きい粒子も必要であるが限度が有り、前述の値がその確認された限界であったということである。【００４３】  また、油吸着材３４２に使用している吸着材としては、ポリプロピレンやポリスチレン等の不織布を含む繊維よりなるものが考えられる。  但し、油吸着材３４２に使用している吸着材に関しては、前述のものに限定する必要は無く、油吸着の機能を持っていて水不溶性のものであれば、活性炭やおがくずなども考えられるし、更にその他のものでもかまわない。【００４４】  一方、油吸着材３４２は、３〜１５×３〜１５×５〜５０ｍｍの大きさであることが望ましく、４〜１２×４〜１２×１０〜４０ｍｍの大きさであることが更に望ましく、５×５×５〜２０���ｍの大きさであることが最も望ましい。  ところで、望ましい、更に望ましい、最も望ましいという中での数値の違っている理由は、油吸着という油吸着材３４２の機能を耐久性と併せて考えた場合、全般的に大きさの揃っていることが望ましいが、前述の値がその確認された限界であったということである。【００４５】  ここで、槽６１を構成している筒３０１に関しては、外部から内部の状況を目視可能なようにガラス製やプラスチック製等の透明の材料を使用したり、外部から内部の状況を目視可能なようにガラス製やプラスチック製等の透明の材料をはめ込む等のことも考えられる。【００４６】  この場合、乳化油処理剤３４１は、その働きによって時には微小の油が水と結合してエマルジョン化した水をエマルジョン破壊することで油と水の結合を解き放ち、その後、分離した油は油吸着材３４２に吸着されるようになっているのである。  従って、乳化油処理剤３４１と油吸着材３４２が散在することによって、エマルジョン化した油から油を完全に分離し吸着することによって除去が可能となったのである。【００４７】  尚、槽６１の構造としては、送り込まれた液体である比較的綺麗なドレン水が、清水管１７１、１７２に接続している流入口から槽６１に流入し清水管１７２、１７３に接続している流出口から流出するまでの間に、槽６１内を均一に流れるように、槽６１の両端部である入口側と出口側には乳化油処理剤３４１と油吸着材３４２が収納されていない空間部６１ａを確保している。【００４８】  従って、両端の空間部６１ａを確保するために、液体である比較的綺麗なドレン水が通過し易いように数多くの小さな穴を形成しているパンチングプレート３３１を二枚用意し、そのパンチングプレート３３１と槽６１の両端との間に槽６１より小径の円筒状の隙間筒３３２を配設することによってパンチングプレート３３１を支え、乳化油処理剤３４１と油吸着材３４２を、二つのパンチングプレート３３１の間に収納するようにしているのである。【００４９】  但し、隙間筒３３２は円筒状のものに限定する必要は全くなく、空間部６１ａを確保出来れば、複数本の支柱やその支柱を螺合等によってパンチングプレート３３１と一体にしたもの等、どのような形状のものでも構わない。  尚、パンチングプレート３３１としては、数多くの小さな穴を形成したものであれば何でも良いし、セラミック樹脂等のものも考えられる。【００５０】  また、乳化油処理剤３４１と油吸着材３４２、特に油吸着材３４２は、油等の異物を吸着するに従って抵抗が大きくなり、圧縮されながら下流に向かって押し付けられることで、更に抵抗が大きくなると同時にエマルジョン化した油の破壊や油吸着の機能も順次低下していく。【００５１】  そこで、このことを少しでも防止するために、液体である比較的綺麗なドレン水の流れを垂直に遮ることが出来るように槽６１の略中央部に液体が通過し易いように数多くの小さな穴を形成した中間多孔板３３３を配設し、中間多孔板３３３を支えるため、中間多孔板３３３とパンチングプレート３３１の間に槽６１より小径の円筒状の保持筒３３４を配設することによって乳化油処理剤３４１や油吸着材３４２が圧縮されるのを防止することも考えられる。【��０５２】  但し、中間多孔板３３３の位置に関しては、槽６１の略中央部に多少前後しても何等構わない。  また、保持筒３３４は円筒状のものに限る必要はなく、数本のボルトで固定する等中間多孔板３３３を支持出来れば、角柱等どのような形状のものでも方式でも構わない。【００５３】  更に、槽６１には、空間部６１ａの間の中心部に収納している微細な乳化油処理剤３４１が油分解吸着槽６０より流出しないように、乳化油処理剤流出防止手段を設けているのである。【００５４】  この場合、乳化油処理剤流出防止手段としては、両端の空間部６１ａを形成しているパンチングプレート３３１の空間部６１ａと反対の側に断面と同じ形状の不織布を位置させたり、またはその近傍に乳化油処理剤３４１を混在させないで油吸着材３４２だけを収納する領域を確保したもの等であり、両者のうちの一方または両方を構成することが考えられる。【００５５】  本発明による、汚水の油処理方法および油分解吸着槽は前述したように構成されており、以下にその動作についてその内容を説明する。【００５６】  一般的に、油を含有した汚水としては、何等かのトラブルによって河川に流出した油を回収した水、海上を航行している船が沈没やその他のトラブルによってその船から海に流出した油を回収した海水、工場で発生した各種の廃液、圧縮空気が露化することで発生したドレン水、空調装置より発生した水等が考えられる。  ここに、これ等の汚水から油を分離して清浄水とすることに色々な方策を講じているのであるが、その内容を述べようとしているのである。【００５７】  ここで、一つの例として、圧縮空気が露化することで発生したドレン水から油を分離する方法を示す。【００５８】  先ず、エアコンプレッサ１０を構成しているモータ１１を作動させると、モータ１１の回転運動はベルト１４を介してコンプレッサ１２に伝えられそれによって大気を吸引して圧縮空気をエアタンク１３に貯留する。  ここで、貯留された圧縮空気は、圧縮空気配管１１１と、アフタークーラ２０と、圧縮空気配管１１２と、ドライヤー３０と、圧縮空気配管１１３と、エアフィルター４０を経由して圧縮空気配管１１４に乾燥した綺麗な圧縮空気を送っている。  但し、その乾燥した綺麗な圧縮空気は、図１には具体的に示していないが、エアーモーターやエアーシリンダー等の各種のアクチュエーターを作動させることが可能となっている。【００５９】  一方、エアタンク１３やアフタークーラ２０やドライヤー３０やエアフィルター４０で圧縮空気より発生したドレン水は圧縮空気と共に、ドレン配管１２１、１３１、１４１、１５１と、弁１２２、１３２、１４２、１５２と、ドレン配管１２３、１３３、１４３、１５３と、ドレントラップ１２４、１３４、１４４、１５４と、ドレン配管１２５、１３５、１４５、１５５を経由して、全てドレン集合管１６１で合流し、更に逆止弁１６２とドレン集合管１６３を経由して油水分離装置２１０に送られ、油水分離装置２１０では油を含む各種の異物を除去し清水として下流に送りながら処理を進め、最終的には清水管１７３とを経由して河川にそのまま排出しても問題のないような綺麗な清浄水にすることが出来るようになっている。【００６０】  尚、ドレントラップ１２４、１３４、１４４、１５４の作動に関しては、一定の時間毎に一定の時間の間開放したり、特定の場所で（具体的に図示していないが）ドレン水の存在を確認したら一定の時間の間開放するようなことが考えられる。【００６１】  この場合、油水分離装置２１０に於いては、先ずエアタンク１３アフタークーラ２０ややドライヤー３０やエアフィルター４０からのドレン水や圧縮空気は、ドレン集合管１６１と逆止弁１６２とドレン集合管１６３を経由して油水分離装置２１０を構成している油水分離槽５０に送られるものであり、継手５０ｈと入口管５０ｅを通って液面より高い所に送り込まれたドレン水と圧縮空気の内、ドレン水は油水分離槽５０にひとまず貯留され、圧縮空気は液面より上部に滞留していることになる。【００６２】  尚、油水分離槽５０に貯留されたドレン水は、油浮上分離室５０ｂで、水より軽い油を水面に浮かせ、水より重い各種の異物を底部に沈殿させ、油浮上分離室５０ｂと水貯槽室５０ｃの間の下部の連通している部分を通って油や各種の異物を除去された比較的綺麗なドレン水が水貯槽室５０ｃに送り込むようになっている。【００６３】  ここで、水貯槽室５０ｃに送り込まれた比較的綺麗なドレン水は、水貯槽室５０ｃに配設した出口管５０ｆの端部である管端５０ｇより上部に溜まると、油水分離槽５０の上部に滞留している圧縮空気の力により、出口管５０ｆと清水管１７１を経由して油分解吸着槽６０に送り込まれる。  この場合、圧縮空気の力は、油分解吸着槽６０が密閉した状態になっているために、ドレン水が清水管１７３より排出される迄、ドレン水の移動を助けている。【００６４】  但し、油水分離槽５０の油浮上分離室５０ｂ等で油や各種異物は分離されるが、エマルジョン化した油は比較的綺麗なドレン水の中に溶け込んだ状態であるために、そのまま油分解吸着槽６０に送り込まれる。【００６５】  そこで、油分解吸着槽６０では、このエマルジョン化した油が乳化油処理剤３４１に触れることで油を比較的綺麗なドレン水より離脱させ、更に離脱した油が粗大化していく。そして、粗大化した油が油吸着材３４２に吸着されていくことで比較的綺麗なドレン水の清浄度が向上していく。【００６６】  このようにして、比較的綺麗なドレン水の量や汚れ具合によっては、この油分解吸着槽６０を一つでも三つでもそれ以上の複数個接続するようなことも可能となっているのである。【００６７】  最後に、油分解吸着槽６０に於いては、先ず清水管１７１、１７２より送り込まれた比較的綺麗なドレン水は、油分解吸着槽６０に流入し、乳化油処理剤３４１と油を吸着する油吸着材３４２を概ね均一に混在させた状態で収納された中で、乳化油処理剤３４１と油吸着材３４２をランダムに経由することで、乳化油処理剤３４１ではエマルジョン化した油の比較的綺麗なドレン水と油の結合を解き放つことでエマルジョン破壊を行い、更に離脱した油を油吸着材３４２に吸着させ、このような処理をランダムに何度も行うことによって比較的綺麗なドレン水の清浄度を向上させ、その後に清水管１７２、１７３に送り込んでいるのである。
【実施例】
【００６８】
2010110745.tif 000003
処理水は、水質汚濁防止法の全国廃水基準である５ｐｐｍをクリアしている。
この場合、乳化油処理剤３４２としてステアリルアミンを使用し、乳化油処理剤３４２と油吸着材３４２の重量比は１：３、乳化油処理剤３４２の大きさは０．００１〜１．０ｍｍ、油吸着材３４２の大きさは５×５×１０ｍｍのものを使用している。
【産業上の利用可能性】
【００６９】  この発明は、汚水の油処理方法および油分解吸着槽に関する技術であって、更に詳細に述べるならば、乳化油処理剤と油吸着材油に関して、混合する割合や両者の大きさや種類等を選択するのに際して、どのような基準に基づいて選択して分散させたら、より高い性能を持った、また長期間持続することが出来る汚水の油処理方法および油分解吸着槽が可能であるという技術について述べたものであり、エマルジョン化した油の含んでいる汚水を処理するのに、非常に有効である。
【図面の簡単な説明】
【００７０】
【図１】  本願発明の全体を示した図
【図２】  本願発明の油分解吸着槽の詳細図
【符号の説明】
【００７１】１０・・・・・・エアコンプレッサ
１１・・・・・・モータ
１２・・・・・・コンプレッサ
１３・・・・・・エアタンク
１４・・・・・・ベルト
２０・・・・・・アフタークーラ
３０・・・・・・ドライヤー
４０・・・・・・エアフィルター
５０・・・・・・油水分離槽
５０ａ・・・・・油水分離槽本体
５０ｂ・・・・・油浮上分離室
５０ｃ・・・・・水貯槽室
５０ｄ・・・・・仕切板
５０ｅ・・・・・入口管
５０ｆ・・・・・出口管
５０ｇ・・・・・管端
５０ｈ・・・・・継手
５０ｉ・・・・・継手
６０・・・・・・油分解吸着槽
６１・・・・・・槽
６１ａ・・・・・空間部
１１１・・・・・圧縮空気配管
１１２・・・・・圧縮空気配管
１１３・・・・・圧縮空気配管
１１４・・・・・圧縮空気配管
１２１・・・・・ドレン配管
１２２・・・・・弁
１２３・・・・・ドレン配管
１２４・・・・・ドレントラップ
１２５・・・・・ドレン配管
１３１・・・・・ドレン配管
１３２・・・・・弁
１３３・・・・・ドレン配管
１３４・・・・・ドレントラップ
１３５・・・・・ドレン配管
１４１・・・・・ドレン配管
１４２・・・・・弁
１４３・・・・・ドレン配管
１４４・・・・・ドレントラップ
１４５・・・・・ドレン配管
１５１・・・・・ドレン配管
１５２・・・・・弁
１５３・・・・・ドレン配管
１５４・・・・・ドレントラップ
１５５・・・・・ドレン配管
１６１・・・・・ドレン集合管
１６２・・・・・逆止弁
１６３・・・・・ドレン集合管
１７１・・・・・清水管
１７２・・・・・清水管
１７３・・・・・清水管
２１０・・・・・油水分離装置
３０１・・・・・筒
３０２・・・・・蓋
３０３・・・・・Ｏリング
３０４・・・・・ボルト
３０５・・・・・ナット
３１０・・・・・ホース継手
３１１・・・・・継手本体
３１２・・・・・ナット
３１３・・・・・スリーブ
３２１・・・・・架台
３３１・・・・・パンチングプレート
３３２・・・・・隙間筒
３３３・・・・・中間多孔板（圧縮防止手段）
３３４・・・・・保持筒（圧縮防止手段）
３４１・・・・・乳化油処理剤
３４２・・・・・油吸着材
【図１】
2010110745.tif 000004
【図２】
2010110745.tif 000005