(57)【要約】【課題】燃料ノズルをタービンエンジンの端部カバーに取り付けるためのシステムを提供すること。【解決手段】一実施形態に係るシステムは、タービン燃焼器（１６）に対するタービン燃料ノズル（１２）をシールするように構成された環状シール（４２）を含み、該環状シール（４２）が、内側環状表面と、第１のベース部と、第１のベース部とは反対側の第１の遠位部とを有する第１の環状シール部（４６）を含む。実施形態も、外側環状表面と第２のベース部と第２のベース部とは反対側の第２の遠位部とを有する第２の環状シール部（４８）と結合するように構成された第１の環状シール部（４６）を含む。さらに、実施形態は、溶接部（４９）でシールされる第１及び第２の遠位部を含む。【選択図】      図４
2010071640.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
タービン燃焼器（１６）と、
燃料ノズル（１２）と、
環状シール（４２）と
を備えるシステムであって、上記環状シール（４２）が、
前記タービン燃焼器（１６）のベース（４０）から突出した第１の環状シール部（４６）であって、その内周が上記ベース（４０）に垂直な第１の円筒面を有する第１の環状シール部（４６）と、
前記燃料ノズル（１２）の外部から突出した第２の環状シール部（４８）であって、その外周が第１の円筒面に平行な第２の円筒面を有する第２の環状シール部（４８）と、
第１の環状シール部（４６）と第２の環状シール部（４８）の間の溶接部（４９）であって、上記ベース（４０）から離れた、第１及び第２の環状シール部（４６，４８）の遠位部に位置する溶接部（４９）と
を含む、システム。
【請求項２】
第１の環状シール部（４６）がＬ字形断面を有し、第２の環状シール部（４８）がＵ字形断面を有する、請求項１記載のシステム。
【請求項３】
第１の環状シール部（４６）がＬ字形断面を有し、第２の環状シール部（４８）が矩形断面を有する、請求項１記載のシステム。
【請求項４】
第１及び第２の環状シール部（４６，４８）が、遠位部で互いに延びる対向するリップ部（６０）を含み、前記溶接部（４９）が互いに対向するリップ部（６０）を固定する、請求項１記載のシステム。
【請求項５】
前記タービン燃焼器（１６）のベース（４０）に結合された複数の燃料ノズル（１２）を備え、前記燃料ノズル（１２）の各々が、第１及び第２の環状シール部（４６，４８）を備える、請求項１記載のシステム。
【請求項６】
第１及び第２の環状シール部（４６，４８）が、燃料ノズル（１２）及びタービン燃焼器（１６）から材料を除去せずに溶接部（４９）を複数回切断及び再溶接できるように材料除去を複数回繰り返すことができるように構成されている、請求項１記載のシステム。
【請求項７】
タービン燃焼器（１６）に対してタービン燃料ノズル（１２）をシールするように構成された環状シール（４２）を備えるシステムであって、上記環状シール（４２）が、内側環状表面と第１のベース部と第１のベース部とは反対側の第１の遠位部とを有する第１の環状シール部（４６）を含んでおり、第１の環状シール部（４６）が、外側環状表面と第２のベース部と第２のベース部とは反対側の第２の遠位部とを有する第２の環状シール部（４８）と結合するように構成されていて、第１の遠位部と第２の遠位部とが溶接部（４９）でシールされる、システム。
【請求項８】
第１及び第２の環状シール部（４６，４８）が、燃料ノズル（１２）及びタービン燃焼器（１６）から材料を除去せずに溶接部（４９）を複数回切断及び再溶接できるように材料除去を複数回繰り返すことができるように構成されている、請求項７記載のシステム。
【請求項９】
第１の環状シール部（４６）がＬ字形断面を有する、請求項７記載のシステム。
【請求項１０】
第１の環状シール部（４６）がＬ字形断面を有し、第２の環状シール部（４８）がＵ字形断面を有する、請求項７記載のシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、広義にはガスタービンエンジンの燃料ノズル用システム及び構成に関し、具体的には、燃料ノズルをタービンエンジンの端部カバーに取り付けるためのシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
ガスタービンエンジンは、タービンを流れる圧縮ガスを発生させることによってタービンを回転させる。圧縮ガスは、プロパン、天然ガス、灯油又はジェット燃料などの燃料を燃焼させることによって発生し、燃料は、一組の燃料ノズルによって燃焼器又は燃焼室に噴射されてから燃焼される。燃料ノズルと燃焼器との接続は、損耗後に漏れを起こすおそれがある。そこで、場合によっては接続部が補修されることがある。さらに、燃料ノズルは、補修、保守又は交換のため取り外されることがある。残念なことに、既存の接続部は特に再使用可能なものではない。例えば、燃料ノズルを燃焼器から取り外す場合、取り外しによって燃料ノズル又は燃焼器の一方又は両方の一部が損なわれるおそれがある。その結果、燃焼器への燃料ノズルの再接続が特に問題となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】米国特許第６４５７９３８号明細書
【特許文献２】米国特許第６５４３９９７号明細書
【特許文献３】米国特許第６６１９９１６号明細書
【特許文献４】米国特許第６７１５９８３号明細書
【特許文献５】米国特許第７１１４９１１号明細書
【特許文献６】米国特許第７１８６０９０号明細書
【特許文献７】米国特許第７３２９０９３号明細書
【特許文献８】米国特許出願公開第２００６／００７３０１４号明細書
【特許文献９】米国特許出願公開第２００８／０１０１９５４号明細書
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明の一実施形態に係るシステムは、タービン燃焼器に対してタービン燃料ノズルをシールするように構成された環状シールを備えており、環状シールは、内側環状表面と第１のベース部と第１のベース部とは反対側の第１の遠位部とを有する第１の環状シール部を含んでいる。第１の環状シール部は、外側環状表面と第２のベース部と第２のベース部とは反対側の第２の遠位部とを有する第２の環状シール部と結合するように構成されている。第１の遠位部と第２の遠位部とは溶接部でシールされる。
【図面の簡単な説明】
【０００５】
【図１】本発明の一実施形態に係る再使用可能な溶接継手を用いて燃焼器と接合した燃料ノズルを有するタービンシステムのブロック図。
【図２】本発明の一実施形態に係るタービンシステムの切欠き側面図。
【図３】本発明の一実施形態に係る再使用可能な溶接継手を用いて複数の燃料ノズルを端部カバーに接合した燃焼器の切欠き側面図。
【図４】本発明の実施形態に係る燃焼器の端部カバー及び燃料ノズルの斜視図。
【図５】本発明の一実施形態に係る再使用可能な溶接継手を有する燃料ノズルと端部カバーの部分切欠き側面図。
【図６】本発明の一実施形態に係る再使用可能な溶接継手の詳細を示す切欠き側面図。
【図７】本発明の別の実施形態に係る再使用可能な溶接継手の詳細を示す切欠き側面図。
【図８】本発明の別の実施形態に係る再使用可能な溶接継手の詳細を示す切欠き側面図。
【発明を実施するための形態】
【０００６】
本発明の上記その他の特徴、態様及び利点については、図面と併せて以下の詳細な説明を参照することによって理解を深めることができるであろう。図面を通して、同様の部材には同様の符号を付した。
【０００７】
以下、本発明の１以上の特定の実施形態について説明する。これらの実施形態に関する説明の便宜上、現実の実施に際してのあらゆる特徴について本明細書に記載しないこともある。実施の開発に際して、あらゆるエンジニアリング又は設計プロジェクトの場合と同様に、実施毎に異なる開発者の特定の目標（システム及び業務に関連した制約に従うことなど）を達成すべく、実施に特有の多くの決定を行う必要があることは明らかであろう。さらに、かかる開発努力は複雑で時間を要することもあるが、本明細書の開示内容に接した当業者にとっては日常的な設計、組立及び製造にすぎないことも明らかである。
【０００８】
本発明の様々な実施形態の構成要素について紹介する際、単数形で記載したものは、その構成要素が１以上存在することを意味する。「含む」、「備える」及び「有する」という用語は内包的なものであり、記載した構成要素以外の追加の要素が存在していてもよいことを意味する。作動パラメータ及び／又は環境条件の例は、開示された実施形態以外のパラメータ／条件を除外するものではない。
【０００９】
以下で詳しく説明する通り、燃料ノズル及び燃焼器シールシステムの様々な実施形態は、タービンエンジンの信頼性の向上に利用できる。詳細には、一実施形態では、シール部で接合した部品を壊さずに分離及び再接続を容易にするため遠位位置で溶接することができる第１及び第２の環状シール部を含む。例えば、シール部は、溶接部とシールすべき部品との間に余分な材料及び／又はオフセットを含んでいてもよく、何回も繰り返して簡単に再溶接するには溶接部を単に切断すればよい。環状シール部はリングであってもよく、第１の環状シール部は、燃焼器端部カバー（ベースともいう。）に結合されるか、或いはその一部をなす。第２の環状シール部は、燃料ノズルの外壁に結合されるか、或いはその一部をなすものであってもよい。第１及び第２の環状シール部の遠位部は、燃焼器端部カバーの表面から略横方向（例えば、オフセット）に位置し得る。例えば、ノズルを取り外す際に、環状シール部の遠位部の溶接部は破壊される。溶接部が破壊されると、両環状シール部から材料が取り除かれる。この環状部の設計によって、燃料ノズルの簡単な交換及び第１及び第２の環状シール部の遠位部での簡単な再溶接が可能となる。以下で説明する通り、環状部の一実施形態は、各環状部から材料を取り除いた後で再溶接できるように設計される。環状シールの設計は、燃料ノズル及び燃焼器の熱膨張で生じる応力に耐えることのできる継手の構成を与える。以下で説明する通り、本明細書に開示する実施形態は、ノズルと燃焼器端部カバーとの間の溶接接続の信頼性の向上を可能にする。或いは、端部カバー及び燃料ノズルは、ろう付けその他の適当な結合機構で接合できる。継手の結合機構は、水素系ガスの漏れを防ぐようにシールする必要がある。
【００１０】
次に図面のまず図１を参照すると、タービンシステム１０の一実施形態のブロック図が示される。以下で詳しく説明する通り、開示された実施形態では、タービンシステム１０の様々な部品間に再使用可能な溶接継手を用いる。溶接継手は、接合部品から材料を実質的に除去せずに切断し、再溶接することができる。タービンシステム１０では、天然ガス及び／又は水素リッチなシンガスのような液体又はガス燃料を用いてタービンシステム１０を稼働することができる。図示するように、燃料ノズル１２は、燃料供給を取り込んで、燃料を空気と混合し、空気燃料混合気を燃焼器１６に送る。空気燃料混合気は、燃焼器の燃焼室で燃焼して高温加圧排気ガスを生成する。燃焼器１６は、排気ガスをタービン１８を通って排気出口２０に向けて送る。排気ガスがタービン１８を通過すると、ガスの力でタービンブレードが押され、システム１０の軸線に沿ってシャフト２１を回転させる。図示のように、シャフト２１は、圧縮機２２を含めたタービンシステム１０の様々な部品に接続される。圧縮機２２は、シャフト２１に結合したブレードも含んでいる。従って、圧縮機２２のブレードは、シャフト２１の回転に伴って回転し、それによって吸気口２４からの空気が圧縮され、圧縮機２２を通って燃料ノズル１２及び／又は燃焼器１６に流れる。シャフト２１は負荷２６にも接続され、負荷は車両でも、発電プラントの発電機のような固定負荷でも、航空機のプロペラでもよい。負荷２６は、タービンシステム１０の回転出力によって駆動される任意の適当なデバイスとすることができる。
【００１１】
以下で説明する通り、燃料ノズル１２と燃焼器１６との継手の改善は、簡単な交換、補修などに役立つ再使用可能な接続をもたらす。実施形態では、燃料ノズル１２及び燃焼器１６を損なわずに燃料ノズル１２の簡単な取り外しと再接続が可能であるとともに、燃料ノズル１２と燃焼器１６との接続部での燃料漏れの可能性を低減する。換言すれば、接続は、何回も繰り返し継手を再使用できるように切断できる。接続部の切断は、接合部品の主要構造部を取り除かずに、部品の構造的完全性を低下させない２次構造部を取り除く。
【００１２】
図２は、タービンシステム１０の一実施形態の切欠き図である。タービンシステム１０は、１以上の燃焼器１６内部に配置された１以上の燃料ノズル１２を含み、各燃料ノズル１２は、本発明の独特な再使用可能な溶接継手を介して所定位置でシールされる。一実施形態では、６以上の燃料ノズル１２を各燃焼器１６のベースに環状その他の配列で取り付けることができる。さらに、システム１０は、複数（例えば、４、６、８、１２個）の燃焼器１６を環状配列で含むことができる。空気は、吸気口２４を通ってシステム１０に流入し、圧縮機２２で圧縮される。圧縮空気を次いでガスと混合し、燃焼器１６で燃焼させる。例えば、燃料ノズル１２は、燃焼、排出物、燃費及び出力を最適にする適当な比率で燃料空気混合気を燃焼器に噴射することができる。燃焼器は、高温加圧排気ガスを発生し、その排気ガスでタービン１８のブレード２７を駆動して、シャフト２１、さらには圧縮機２２及び負荷２６を回転させる。ブレード２７の回転でシャフト２１が回転して、圧縮機２２のブレード１９が空気を吸引し圧縮するようになる。自明であろうが、燃焼器１６及び燃料ノズル１２の組を含むシステム内の部品の複数の組は、本発明の独特な再使用可能な溶接継手で接合することができる。図２に示すような、燃焼器１６の一実施形態の詳細な図が図３に示される。この図で、複数の燃料ノズル１２は、本発明の独特な再使用可能な溶接継手によって燃焼器１６のベースの近傍の端部カバー３０に取り付けられる。一実施形態では、６個の燃料ノズル１２が端部カバー３０に取り付けられる。圧縮された空気及び燃料は、端部カバー３０を通って燃料ノズル１２の各々に送られ、該ノズルは、空気燃料混合気を燃焼器１６に送給する。燃焼器１６は、ケーシング３２、ライナ３４及びフロースリーブ３６によって全体が画成される燃焼室を含む。ある実施形態では、フロースリーブ３６及びライナ３４は互いに同軸であり、（例えば、ライナ３４の穿孔により）冷却のための空気の通過を可能にし且つ燃焼域に流入することができる中空の環状空間を画成する。ケーシング３２、ライナ３４及びフロースリーブ３６の設計は、トランジションピース３８（例えば、収束セクション）を通ってタービン１８に向かう空気燃料混合気の最適な流れを与える。例えば、燃料ノズル１２は、圧縮空気燃料混合気をライナ３４及びフロースリーブ３６を通って燃焼器１６に送り、そこで混合気の燃焼が起こる。得られる排気ガスは、トランジションピース３８を通ってタービンに流れ、タービン１８のブレードをシャフト２１に沿って回転させる。ノズル１２と端部カバー３０との接続部は、圧縮されたガス燃料及び／又は空気が燃料ノズル１２を流れる際に応力を生じるおそれがある。詳細には、圧縮空気は６５０〜９００°Ｆ程度の温度となり、端部カバー３０の熱膨張を引き起こす。燃料は７０〜５００°Ｆ程度であり、端部カバー３０の熱膨張に比べると規模の小さいノズル１２の熱膨張を引き起こす。ノズル１２及び／又は端部カバー３０は、ステンレス鋼、合金その他の適当な材料など、同種又は異種材料から構成できる。材料、温度、幾何形状及び／又は熱膨張特性が異なる結果として、ノズル１２と端部カバー３０との継手��は、かなりの応力が生じる可能性がある。以下で詳しく説明する通り、ノズル１２と端部カバー３０との継手の一実施形態は、継手の熱膨張の際に確実なシール及び応力緩和をもたらす。ノズル１２と端部カバー３０とのシール継手は、一般に、水素リッチな燃料が燃焼器１６に漏れるのを防ぎ、これにより望ましくない火炎配置又は自己発火を防ぐ。
【００１３】
図４は、端部カバー３０の一実施形態の詳細な斜視図であり、複数の燃料ノズル１２が独特な再使用可能な継手４２を介して表面４０に取り付けられている。図では、６つの燃料ノズル１２が再使用可能な継手４２を介して環状配列で端部カバーベース表面４０に取り付けられる。しかしながら、例えば溶接継手又は環状シール継手のような独特な再使用可能な継手を介して、適当な数及び配列の燃料ノズル１２を端部カバーベース表面４０に取り付けることができる。一実施形態では、環状シール継手４２は、端部カバーベース表面４０に取り付けられた第１の環状部と、外部ノズル表面４４に取り付けられた第２の環状部を含む。環状シール継手４２は、燃料ノズル１２と端部カバーベース表面４０とのシール溶接部を端部カバーベース表面４０から離れたオフセットで遠位方向４３に配置できる構成である。例えば、電子ビーム溶接のような溶接によって、端部カバーベース表面４０から軸線に沿って離れる遠位方向４３のオフセットで環状シール継手４２の２つの環状部を接合することができる。例えば、遠位方向４３に配置された溶接部を破断すれば、補修又は交換のため燃料ノズル１２を取り外すことができる。ノズル１２は、外部ノズル表面４４上の亀裂の形成のような損耗に起因して補修を必要とする可能性がある。このような場合、ノズル１２は、シール継手４２を破断して取り外す必要があることがある。交換又は補修後、燃料ノズル１２を、環状シール継手４２に沿って配置して再溶接すればよく、燃料ノズル１２用の構造的に強いシール継手が得られる。さらに、場合によっては、燃料ノズル１２は、環状シール継手４２の図示の構成に対して１、２、３、４、５回以上取り外して交換することができる。換言すると、シール継手４２の設計によって、燃料ノズル１２の取り外しと再接合の複数回繰り返すため材料を複数回取り外すことができるとともに、交換の際にベース表面４０及び／又は燃料ノズル１２の構造的完全性を損なわずにノズル１２を再取り付けするための確実な溶接が依然として可能である。ある実施形態では、端部カバー３０の製品寿命は、交換までの燃料ノズル１２の製品寿命の乗数（例えば、５倍）に略等しい。換言すると、本発明は、端部カバー３０の典型的な製品寿命に一致する構造的に堅固な溶接シール継手４２を可能にする。
【００１４】
図５は、燃料ノズル１２の一実施形態の切欠き側面図である。図示の実施形態では、環状シール継手４２は、外側環状シール部４６及び内側環状シール部４８を含む。シール部４６はＬ字形断面を有する。シール部４６は、溶接部を介して端部カバーベース表面４０に取り付けることができ、或いは、鋳造、機械加工その他の適当なプロセスで端部カバーベース表面４０の一体部分としてもよい。シール部４６は、軸線４５に沿って軸方向４３に表面４０から外向きに突出する。シール部４８は燃料ノズル１２の表面４４から半径方向外向きに突出して、表面４４よりも直径の大きい環状フランジを画成する。こうして、シール部４６，４８は、交差する方向で表面４０，４４から離れて互いに向かって突出する。この配列により継手４２の再使用が可能となる。表面４４に対して半径方向に遠位方向で継手４２を配置することにより、ノズル１２の性能に損傷又は悪影響を与えることなく、継手を切断することができる。図示の実施形態では、シール部４８は、矩形断面、又は外部ノズル表面４４から半径方向に突出する中実断面を有する。ある実施形態では、シール部４８は、ノズル１２の一体部分（例えば、表面４４）でもよいし、或いは、シール部４８は、溶接、ろう付けその他の適当な取り付けプロセスで外部ノズル表面４４に取り付けることができるリングその他の部品であってもよい。一実施形態では、ノズル１２、環状シール部４６，４８及び端部カバー３０は、ステンレス鋼合金から構成することができる。
【００１５】
図示のように、外側環状シール部４６と内側環状シール部４８との溶接部４９は、ノズル１２と端部カバー表面４０との間の構造的補強及びシールを与えることができる。溶接部４０は、温度及び条件に関して適したタイプのものであればよい。例えば、電子ビーム溶接は、極端な温度に耐え、ノズル１２及び端部カバー３０部品間のシールを形成することができる。上述の通り、圧縮空気及び燃料は、下流方向４３に燃料ノズル１２を通って燃焼領域に流れることができる。溶接４９は、燃料ノズル１２を端部カバーベース表面４０に固定し、燃焼器１６での燃料の漏れを防止する。部分４６，４８の突出する幾何形状によって、溶接部４９は両表面４０，４４からオフセットした位置に配置され、以下で詳しく説明する通り、複数回繰返して簡単な切断及び再溶接を可能にする。
【００１６】
ある実施形態では、溶接部４９は、単独で、或いは燃料ノズル１２とベース３０との間の１以上の他の締結機構と組み合わせて用いることができる。図示の実施形態では、ネジ５１を用いて燃料ノズル１２を端部カバー３０に固定することができる。ネジ５１は、方向４３の下流側への移動からノズル１２を保護する。代替の実施形態では、溶接部４９は、燃料ノズル１２と端部カバー３０との間の結合又は取り付けのみとすることができる。例えば、ノズル１２及び端部カバー３０のネジがない場合、溶接部４９は、軸線４５に沿ってノズル１２を固定することにより構造上の支持を与え、これにより方向４３の力がノズル１２を取り外すのを阻止することができる。
【００１７】
図６は、環状シール継手４２の一実施形態の詳細な切欠き側面図である。図示のように、内側環状シール部４８は、外側環状シール部４６に溶接で接合することができる矩形断面を有する。外側環状シール部４６の断面は、Ｌ字形と表すことができる。図示の実施形態では、機械加工その他の切断技術によって外側環状シール部４６及び内側環状シール部４８から材料を除去し、ノズル１２を端部カバー３０から取り外すことができる。線５０は、燃料ノズル１２を取り外すために、外側環状シール部４６及び内側環状シール部４８から材料の除去を複数回繰り返して、溶接部４９を複数回繰り返し破断させることを示している。例えば、溶接部４９は、環状シール部４６，４８の各々に対して線の右側から材料を除去することによって破断させることができる。端部カバーベース表面４０で燃料ノズル１２を交換した後、外側環状シール部４６と内側環状シール部４８との間で線５２に沿って新しい溶接部を設けて、構造的支持並びに燃焼器１６への燃料の漏れを阻止するシールを与えることができる。
【００１８】
一実施形態では、外側環状シール部４６は、内側環状シール部４８に向けて僅かに突出したリップ部を含むことができ、符号５３で表される。リップ部５３は、２つの環状部４６，４８間に溶接部を配置するための構造を与える。図示のように、環状シール部４６，４８からの材料は、線５２の左に２つの追加の線５０によって示されるように、複数回取り外すことができる。これらの線５０の各々は、溶接４９を破断させりための材料の取り除きの繰り返し及び新しい溶接部４９での再シールのための位置を示している。環状部４６，４８は、所望の数の溶接破断及び再溶接部に合わせた大きさにすることができる。図示の実施形態では、３本の線しか示していないが、遙かに多くの数の溶接破断及び再溶接部に適した寸法にすることができる。例えば、継手４２は、環状シール継手４２が再使用できなくなるまでに、シール部４６，４８を５回以上のノズル補修に合わせた寸法にすることができる。上述の通り、５回以上のノズル補修の持続時間は、端部カバー３０の期待耐用年数に及ぶように選択し、環状シール継手４２の部品を周囲の燃焼器１６部品の耐用年数と適合させることができる。矢印４３は、遠位及び軸方向を向いており、端部カバー３０と相対的な方向であり、ここで溶接部４９を環状シール継手４２内に配置することができる。
【００１９】
図７は、環状シール継手４２の代替の実施形態の詳細な切欠き側面図である。環状シール継手４２は、Ｌ字形断面を有する環状シール部４６と、Ｕ字形断面を有する環状シール部５４とを含む。図示の構成において、環状シール部４６、５４は、溶接部４９により接合される。自明であろうが、内側環状シール部５４は、外部ノズル表面４４からの一体化された半径方向突出部とすることができ、或いは、溶接、ろう付けその他の適当な締結具により外部ノズル表面４４と結合する別個のリング部品とすることができる。さらに、外側環状シール部４６は、端部カバーベース表面４０からの一体化された軸方向突出部とすることができ、或いは、溶接、ろう付けその他の適当な締結具によりベース表面４０に結合することができる。上記で説明したように、環状シール部４６、５４からの材料は、溶接部４９を破断するために機械加工プロセスにより取り除くことができ、端部カバー３０から燃料ノズル１２を取り外すことが可能になる。線５０は、端部カバー３０と燃料ノズル１２の取り外し及び再取り付けの複数回の繰り返しにわたって環状シール部４６、５４から取り除くことができる材料の一部を示している。矢印４３は、遠位及び軸方向を向いており、端部カバー３０と相対的な方向であり、ここで溶接部４９を配置することができる。一実施形態では、環状シール部４６、５４は、薄い環状壁のペアを含み、ノズル１２を取り外すための材料の除去をより容易にすることができる。
【００２０】
図８は、図９の継手４２と同様の環状シール継手４２の別の実施形態の詳細な切欠き側面図である。しかしながら、図示の実施形態では、継手は、対向するリップ部６０を有した外側及び内側環状シール部５６、５８を含む。図７の実施形態と同様に、シール部５６、５８は、Ｌ字形とＵ字形断面をそれぞれ有する。リップ部６０は、燃料ノズル１２と端部カバー３０との間の溶接部４９の形成を容易にする。線６２により示されるように、環状シール部５６、５９からの材料は、溶接部４９を破断させるために取り除くことができ、これにより燃料ノズル１２の取り外しが可能になる。線６２により示される材料の取り除き後、燃料ノズル１２は交換することができ、環状シール部５６、５８は再溶接することができ、ここで取り除かれた材料により空けられたスペースは、溶接材料で充填することができる。矢印４３は、遠位及び軸方向を向いており、端部カバー３０と相対的な方向であり、ここで溶接部４９を配置することができる。図示のように、溶接部４９は、軸線４５に平行な方向で切断され、図６及び図７の実施形態は、軸線４５に垂直な溶接部を可能にしている。
【００２１】
図示のように、環状シール継手４２内の環状シール部の構成は、矩形又は台形などの種々の形状のものとすることができ、これらは、溶接部４９が破断及び再接合されるのを可能にし、燃料ノズル１２の補修及び交換をすることができるように設計される。さらに、環状シール継手４２内での環状シール部の設計は、部品間の再溶接を可能にし、構造的な軽減と燃料ノズル１２と端部カバー３０間の耐漏出性シールとを与える。継手４２は、シールされている両部品に材料を付加し、接合されている部品の材料が取り外しの繰り返しによって悪影響を受けないようにされる。継手４２は一般に、ノズル１２及び端部カバー３０に対して遠位の位置に溶接部４９を位置決めする。遠位位置は、表面４０から軸方向にオフセットし、表面４４から半径方向にオフセットしている。しかしながら、オフセットは、例えば他の実施形態では共に軸方向及び半径方向で同じ方向とすることができる。
【００２２】
本明細書では開示事項の特定の特徴のみを例示し説明してきたが、当業者には多くの修正形態及び変形形態が想起されるであろう。従って、添付の請求項は、本発明の真の技術的思想の範囲内にあるこうした修正形態及び変更形態全てを保護するものとする。
【符号の説明】
【００２３】
１２  燃料ノズル
３０  端部カバー
４０  端部カバーベース表面
４２  シール継手
４３  遠位方向
４４  外部ノズル表面
４５  軸線
【図１】
2010071640.tif 000003
【図２】
2010071640.tif 000004
【図３】
2010071640.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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