(57)【要約】【課題】  不使用時にプレスブレーキから取り外さなくても、作業や通行などへの支障を軽減することが可能なフロントサポートを提供する。【解決手段】  プレスブレーキ１００のガイドレール１０１に沿って移動自在に配設されるベース２と、棒状でベース２から水平方向に延び被加工材を支持する支持アーム４１と、を備え、支持アーム４１のベース２側を中心に水平方向に回転自在に、支持アーム４１をベース２に配設する。フロントサポート１を使用しない場合などには、支持アーム４１を回転させてプレスブレーキ１００の前面と平行になるように配置することで、支持アーム４１がプレスブレーキ１００に収容された状態となり、作業や通行などのためのスペースが広く確保される。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
プレスブレーキの前面側に配設され、被加工材を支持するプレスブレーキのフロントサポートであって、
プレスブレーキの前面側に配設された水平方向に延びるガイドレールに沿って移動自在に配設されるベースと、棒状で前記ベース側から水平方向に延び被加工材を支持する支持アームと、を備え、
前記支持アームの前記ベース側を中心に水平方向に回転自在に、前記支持アームが前記ベースに配設されている、ことを特徴とするプレスブレーキのフロントサポート。
【請求項２】
前記支持アームが前記ベースに対して上下動自在に配設されている、ことを特徴とする請求項１に記載のプレスブレーキのフロントサポート。
【請求項３】
前記支持アームの長手方向に沿って移動自在に配設され、予め設定された基準点からの距離を測定するゲージを備える、ことを特徴とする請求項１または２のいずれか１項に記載のプレスブレーキのフロントサポート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、プレスブレーキの前面側に配設され、被加工材を支持するプレスブレーキのフロントサポートに関する。
【背景技術】
【０００２】
プレスブレーキは、鉄板などの平板状の被加工材を曲げ加工するプレス機であり、機械の前面側である被加工材供給側には、被加工材を支持するためのフロントサポートが取り付けられる場合ある（例えば、特許文献１参照。）。このフロントサポートは、プレスブレーキの前面に水平方向に延びて配設されたガイドレールに、スライド自在に配設され、棒状のアームが前方に（プレスブレーキ前面に対して垂直に）延びている。そして、被加工材の幅の大きさや加工位置などに応じて、フロントサポートをガイドレールに沿って移動し、アームの上に被加工材を載せて支持した状態で、曲げ加工を行うものである。
【特許文献１】特許第３７９０１６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、被加工材の大きさや曲げ形状などによっては、フロントサポートを使用しない場合がある。このような場合やプレスブレーキ自体を使用しない場合などには、フロントサポートが作業や通行などの支障・邪魔になるため、従来、フロントサポートをプレスブレーキから取り外していた。すなわち、フロントサポートをガイドレールの端まで移動し、その端からフロントサポートを抜き取って、保管などしていた。しかしながら、フロントサポートは金属製で重量物であるため、取り外しや再取付などに重労働を要する。また、プレスブレーキの前方床下などにフロントサポートを仮置きしては作業や通行などの支障になるため、作業エリアとは別にフロントサポートの保管場所を確保しなければならなかった。
【０００４】
そこでこの発明は、不使用時にプレスブレーキから取り外さなくても、作業や通行などへの支障を軽減することが可能なフロントサポートを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するために請求項１に記載の発明は、プレスブレーキの前面側に配設され、被加工材を支持するプレスブレーキのフロントサポートであって、プレスブレーキの前面側に配設された水平方向に延びるガイドレールに沿って移動自在に配設されるベースと、棒状で前記ベース側から水平方向に延び被加工材を支持する支持アームと、を備え、前記支持アームの前記ベース側を中心に水平方向に回転自在に、前記支持アームが前記ベースに配設されている、ことを特徴とする。
【０００６】
この発明によれば、フロントサポートを使用する場合には、支持アームを回転させプレスブレーキの前方に延びるように配置する。一方、フロントサポートを使用しない場合などには、支持アームを回転させプレスブレーキの前面と平行になるように配置する。これにより、支持アームがプレスブレーキに収容された状態となり、作業や通行などのためのスペースが広く確保される。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のフロントサポートにおいて、前記支持アームが前記ベースに対して上下動自在に配設されている、ことを特徴とする。
【０００８】
この発明によれば、フロントサポートを使用する場合には、被加工材を支持する位置まで支持アームを上方に移動させ、フロントサポートを使用しない場合などには、支持アームを下方に移動させる。
【０００９】
請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載のフロントサポートにおいて、前記支持アームの長手方向に沿って移動自在に配設され、予め設定された基準点からの距離を測定するゲージを備える、ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に記載の発明によれば、支持アームが水平方向に回転自在なため、フロントサポートを使用しない場合などに、支持アームをプレスブレーキの前面と平行に位置させることで、作業や通行などへの支障を著しく軽減することが可能となる。このため、フロントサポートをプレスブレーキから取り外す必要がなくなり、取り外しや再取付などの重労働を回避でき、しかも、フロントサポートの保管場所を確保する必要がなくなる。さらには、被加工材の形状や曲げ形状などに応じて、支持アームを所望の角度に位置させた状態で曲げ加工を行うことで、所望の曲げ加工を精度高く、かつ容易に行うことが可能となる。
【００１１】
請求項２に記載の発明によれば、支持アームがベースに対して上下動自在なため、フロントサポートを使用しない場合などに、支持アームを下方に移動させることで、作業や通行などへの支障をより軽減することが可能となる。
【００１２】
請求項３に記載の発明によれば、基準点からの距離をゲージで測定しながら、被加工材を支持アームの所定の位置に載せて支持することで、所望の曲げ加工を精度高くかつ容易に行うことが可能となる。しかも、支持アームにゲージが設けられているため、つまり被加工材供給側であるプレスブレーキの前面側にゲージが設けられているため、被加工材の位置調整をより精度高く、容易に行うことが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、この発明を図示の実施の形態に基づいて説明する。
【００１４】
図１は、この発明の実施の形態に係るプレスブレーキのフロントサポート（以下、単に「フロントサポート」という）１が配設されたプレスブレーキ１００を示す斜視図、図２はフロントサポート１の正面図、図３はフロントサポート１の側面図である。このフロントサポート１は、プレスブレーキ１００の前面側である被加工材供給側（送り側）に配設され、鉄板などの被加工材を支持する装置であり、主として、ベース２と、軸ユニット３と、アームユニット４とを備えている。
【００１５】
ベース２は、図４、５に示すように、主として、略長方形で板状のベース板２１と、２つのリニアレール２２とから構成されている。ベース板２１の上部背面側には、断面が略凹状で水平方向に延びるガイド溝２１ａが形成され、このガイド溝２１ａに、プレスブレーキ１００の前面に配設されたガイドレール１０１が嵌合・装着されている。そして、ガイドレール１０１は水平方向に延び、ガイドレール１０１に沿ってベース２が水平方向に移動・スライド自在となっている。このようにガイド溝２１ａとガイドレール１０１とが嵌合することで、ガイドレール１０１に沿ってベース２がスライド自在となっているが、ガイドレール１０１を上下方向から挟むようにカムフロアをベース板２１に設けることで、ベース２をスライド自在にしてもよい。
【００１６】
ベース板２１の中央部には、長方形状の逃がし孔２１ｂが形成され、ベース板２１が軽量化されているとともに、後述するガススプリング３６が逃がし孔２１ｂ内に配設されている。また、ベース板２１の上方右側には、第１のネジ孔２１ｃが形成され、この第１のネジ孔２１ｃに止めボルト２３が螺合されている。そして、止めボルト２３を締め付けることで、その先端がプレスブレーキ１００の前面に当たり、ベース２がプレスブレーキ１００に固定され、止めボルト２３を緩めることで、ベース２がガイドレール１０１に沿って移動できるようになっている。
【００１７】
さらに、ベース板２１の上方左側には、第２のネジ孔２１ｄが形成され、ベース板２１の左中央部には、第３のネジ孔２１ｅが形成されている。そして、後述するように軸ユニット３がベース２の上側に位置する状態（後述するロッド３６１が上死点に位置する状態）でＴ字ボルト（チョウボルト）３７を第２のネジ孔２１ｄに螺合させることで、軸ユニット３が上方で固定される。一方、軸ユニット３がベース２の下側に位置する状態（ロッド３６１が下死点に位置する状態）でＴ字ボルト３７を第３のネジ孔２１ｅに螺合させることで、軸ユニット３が下方で固定されるようになっている。ここで、軸ユニット３が上方に位置した状態では、後述する支持アーム４１の上面がプレスブレーキ１００のダイ１０２の上面近くに位置するように、第２のネジ孔２１ｄの位置などが設定されている。なお、図1中符号１０３は、ダイ１０２と協働して曲げ加工を行うパンチである。
【００１８】
このようなベース板２１の表面側に、垂直に延びる２つのリニアレール２２が平行に取り付けられ、このリニアレール２２に後述する軸ユニット３のレール受け３１ａが嵌合・装着している。
【００１９】
軸ユニット３は、図６、７に示すように、略長方形で板状のスライド板３１の背面側に、断面が凹状（溝状）で垂直に延びる２つのレール受け３１ａが平行に形成されている。そして、このレール受け３１ａにベース２のリニアレール２２が嵌合・装着されて、ベース２に対して軸ユニット３が上下方向に移動・スライド自在となっている。
【００２０】
スライド板３１の表面側には、２つの軸受け３２（図８参照）が同軸上に取り付けられ、この軸受け３２によって回転軸３３が垂直に延びるように回転自在に支持されている。また、上方に位置する軸受け３２の上方には、回転止め３４がスライド板３１に取り付けられている。この回転止め３４は、図９に示すようにブロック状で、中央部に回転軸３３を挿入する挿入孔３４ａが形成され、さらに、外縁から挿入孔３４ａまで貫通するスリット３４ｂが形成されている。そして、回転止めボルト３４１をネジ孔３４ｃに締め付けることで、スリット３４ｂが狭まって回転軸３３の回転が抑止され、回転止めボルト３４１を緩めることで、スリット３４ｂが広がって回転軸３３の回転が可能となるようになっている。
【００２１】
また、回転軸３３の中央付近には、角度調整ユニット３５が配設されている。この角度調整ユニット３５は、図１０に示すように、ストッパリング３５１と、ボルト支持具３５２、３５３と、調整ボルト３５４、３５５とから構成されている。ストッパリング３５１は回転軸３３の中央部に取り付けられ、回転軸３３の全周に延びる円環状のリング部３５１ａと、リング部３５１ａの上面側に形成され回転軸３３の全周の１／４（９０度分）に延びるストッパ上部３５１ｂと、リング部３５１ａの下面側に形成され回転軸３３の全周の１／４に延びるストッパ下部３５１ｃとから構成されている。また、ストッパ上部３５１ｂとストッパ下部３５１ｃとは、回転軸３３を中心として線対称に形成されている。
【００２２】
ボルト支持具３５２、３５３はともにＬ字形で、第１のボルト支持具３５２がストッパ上部３５１ｂと対向し、第２のボルト支持具３５３がストッパ下部３５１ｃと対向するように、スライド板３１に取り付けられている。また、第１のボルト支持具３５２の垂直部３５２ａには第１の調整ボルト３５４が螺合され、第２のボルト支持具３５３の垂直部３５３ａには第２の調整ボルト３５５が螺合されている。そして、ストッパ上部３５１ｂのストッパ面３５１ｄが第１の調整ボルト３５４の先端に当たることで、回転軸３３の右回りの回転が規制され、ストッパ下部３５１ｃのストッパ面３５１ｅが第２の調整ボルト３５５の先端に当たることで、回転軸３３の左回りの回転が規制されるようになっている。
【００２３】
さらに、回転軸３３が９０度往復回転できるように、ストッパ面３５１ｄ、３５１ｅおよび調整ボルト３５４、３５５の位置が設定されている。すなわち、図１０に示すように上部のストッパ面３５１ｄが第１の調整ボルト３５４に当たった状態では、後述する支持アーム４１がプレスブレーキ１００の前面に対して垂直に延びる。この状態から回転軸３３を左回りに９０度回転させると、下部のストッパ面３５１ｅが第２の調整ボルト３５５に当たって回転が止まり、支持アーム４１がプレスブレーキ１００の前面に対して平行となるようになっている。
【００２４】
また、スライド板３１の上方左側には、Ｔ字ボルト３７のネジ部を挿入する挿入孔３１ｂが形成されている。このようなスライド板３１の背面側には、ガススプリング３６が垂直方向に延びるように取り付けられている。このガススプリング３６は、シリンダ内に窒素ガスが封入され、窒素ガスの圧縮により発生する反発力を利用したスプリングであり、そのロッド３６１の先端がベース２のベース板２１の底面２１ｆに固定されている。そして、ロッド３６１が延びた状態（図２参照）では、軸ユニット３がベース２の上側に位置し、窒素ガスの反発力に抗して軸ユニット３を押し下げることでロッド３６１が縮み（後退し）、軸ユニット３がベース２の下側に位置する（図１３参照）ようになっている。
【００２５】
アームユニット４は、図１１、１２に示すように、主として支持アーム４１とゲージ体４２とから構成されている。支持アーム４１は、棒状でベース２から水平方向に延び被加工材を支持する部材である。すなわち、断面が略四角形の棒体で、下面の左端部側、すなわちベース２（軸ユニット３）側には、円筒状の軸支管４３が取り付けられ、この軸支管４３内に回転軸３３の上端部が挿入され、固定されている。一方、下面の右端部側には、サポートバー４４の一端部が接続され、このサポートバー４４の他端部が接続バー４５を介して回転軸３３の下端部に接続されている。このようにして、支持アーム４１が回転軸３３に取り付けられ、回転軸３３の軸心を中心に水平方向に回転自在に、軸ユニット３を介してベース２に配設されている。さらに、上記のようにしてベース２に対して軸ユニット３が上下動することで、支持アーム４１がベース２に対して上下動するようになっている。
【００２６】
以上のように、ベース２がガイドレール１０１に沿って移動することで、支持アーム４１が水平方向に移動し、軸ユニット３がリニアレール２２に沿って移動することで、支持アーム４１が上下方向に移動し、さらに、回転軸３３が回転することで、支持アーム４１が回転する。つまり、支持アーム４１は、水平方向および垂直方向に移動し、かつ水平方向に回転できるようになっている。
【００２７】
また、支持アーム４１の上面側には、支持アーム４１の長手方向に沿って複数のフリーベア（球体）４１１が配設され、一方の側面には、長手方向（水平方向）に延びるレール状のゲージガイド４１２が配設されている。
【００２８】
ゲージ体４２は、ゲージ４２１とゲージブロック４２２とを接続して構成され、両背面側には、断面が略凹状で水平方向に延びるガイド溝（図示せず）が形成されている。そして、このガイド溝にゲージガイド４１２が嵌合・装着され、ゲージ体４２がゲージガイド４１２に沿って移動自在となっている。ゲージ４２１は、予め設定された基準点からの距離を測定する測定器であり、この実施の形態では、ある位置で基準点釦を押すとその位置が基準点となり、その後ゲージ４２１を移動すると基準点からの距離が測定され、液晶表示部に測定結果が表示されるようになっている。具体的には、静電容量タイプの検出器を備えたデジタルスケールで構成されている。
【００２９】
ゲージブロック４２２には、その上面から突出するように位置決めピン４２２ａが配設され、例えば、この位置決めピン４２２ａに被加工材の端縁を当てることで、被加工材の端縁の位置（基準点からの距離）を測定したり、被加工材の端縁を所望の位置に設置したりできるようになっている。また、ゲージブロック４２２にはロック（図示せず）を備え、ロックを作動させることでゲージ体４２がゲージガイド４１２上に固定されるようになっている。
【００３０】
次に、このような構成のフロントサポート１の使用方法などについて説明する。
【００３１】
まず、フロントサポート１を使用して被加工材の曲げ加工を行う場合、軸ユニット３がベース２の上側に位置する状態で、Ｔ字ボルト３７をベース２の第２のネジ孔２１ｄに締め付ける。これにより、軸ユニット３およびアームユニット４の高さ位置が固定される。次に、上記のように、アームユニット４および回転軸３３を回転させ、ストッパリング３５１の上部のストッパ面３５１ｄが第１の調整ボルト３５４に当たった状態（図６、図１０参照）で、回転止めボルト３４１を締め付け、回転軸３３の回転を抑止する。これにより、図３に示すように、支持アーム４１がプレスブレーキ１００の前面に対して垂直に延びた状態となる。
【００３２】
この状態で、支持アーム４１の上面に被加工材Ｗを載せ、プレスブレーキ１００を作動させて曲げ加工を行う。このとき、例えば、加工図面などを見ながらゲージ体４２を所定の位置に移動させ、位置決めピン４２２ａに被加工材Ｗの端縁を当てながら曲げ加工を行うことで、正しい位置での曲げ加工が容易に可能となる。また、回転軸３３が回転可能な範囲で、プレスブレーキ１００の前面に対する支持アーム４１の角度を変えることで、被加工材Ｗの形状や曲げ形状などに応じた曲げ加工を精度高く、かつ容易に行うことが可能となる。
【００３３】
次に、フロントサポート１を使用しない場合には、回転止めボルト３４１を緩めて、ストッパリング３５１の下部のストッパ面３５１ｅが第２の調整ボルト３５５に当たるまで、アームユニット４および回転軸３３を回転させ、回転止めボルト３４１を締め付ける。これにより、図２に示すように、支持アーム４１がプレスブレーキ１００の前面に対して平行に延び、支持アーム４１がプレスブレーキ１００に収容された状態となり、作業や通行などのためのスペースが広く確保される。さらに、プレスブレーキ１００のダイ１０２付近のスペースをより確保したいなどの場合には、支持アーム４１を下方に位置させる。すなわち、Ｔ字ボルト３７を緩め、図１３に示すように、軸ユニット３とアームユニット４とを押し下げ、Ｔ字ボルト３７をベース２の第３のネジ孔２１ｅに締め付ける。
【００３４】
再びフロントサポート１を使用して曲げ加工を行う場合には、Ｔ字ボルト３７を緩めてガススプリング３６を作動させると、ロッド３６１が延びて軸ユニット３およびアームユニット４が上方に押し上げられる。次に、上記と同様にして支持アーム４１をプレスブレーキ１００の前面に対して垂直に延ばし、ガイドレール１０１に沿ってフロントサポート１を所望の位置まで移動する。そして、止めボルト２３を締め付けてフロントサポート１をプレスブレーキ１００に固定し、曲げ加工を行うものである。
【００３５】
以上のように、このフロントサポート１によれば、アームユニット４が回転自在なため、支持アーム４１を回転させてプレスブレーキ１００の前面と平行に位置させることで、作業や通行などへの支障を著しく軽減することが可能となる。さらには、アームユニット４が上下方向に移動自在なため、支持アーム４を下方に移動させることで、作業や通行などへの支障をより軽減することが可能となる。このように、アームユニット４を回転させたり移動させたりするだけで、作業や通行などへの支障を軽減できるため、従来のようにフロントサポート１をプレスブレーキ１００から取り外す必要がなくなる。この結果、取り外しや再取付などの重労働を回避でき、しかも、フロントサポート１の保管場所を確保する必要がなくなる。
【００３６】
また、支持アーム４１にゲージ体４２が設けられているため、例えば上記のようにして被加工材の端縁を位置決めピン４２２ａに当てて曲げ加工を行うことで、所望の曲げ加工を精度高く、かつ容易に行うことが可能となる。しかも、被加工材を供給する側（プレスブレーキ１００の前面側）に位置する支持アーム４１にゲージ体４２が設けられているため、被加工材の位置調整をより精度高く、容易に行うことが可能となる。すなわち、従来のプレスブレーキでは、被加工材の出口側、つまりプレスブレーキの背面側にゲージ（バックゲージ）が設けられていた。しかしながら、このようなバックゲージはプレスブレーキの背面側に設けられているため、可動範囲が狭く、多様な被加工材や曲げ形状に対応できない場合があった。さらに、プレスブレーキの背面側にあるバックゲージに合わせて被加工材の端縁などを位置させることは容易ではなく、結果的に精度高い曲げ加工が困難であった。これに対して、この実施の形態のゲージ体４２では、上記のように被加工材の位置調整を精度高く、容易に行うことが可能なため、所望の曲げ加工を精度高く、かつ容易に行うことが可能となる。
【００３７】
以上、この発明の実施の形態について説明したが、具体的な構成は、上記の実施の形態に限られるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があっても、この発明に含まれる。例えば、上記の実施の形態のゲージ体４２では、任意の位置を基準点として距離を測定できるようになっているが、基準点を固定し、例えば支持アーム４１の一端とし、この基準点からの距離を測定するようにしてもよい。また、アームユニット４が回転軸３３とともに回転するようになっているが、回転軸３３は回転せずに、アームユニット４が回転軸３３を中心軸として回転するようにしてもよい。この場合、軸支管４３に回転止め３４の機構などを設け、アームユニット４の回転を抑止、解除するようにしてもよい。さらに、回転軸３３および支持アーム４１が９０度往復回転できるようになっているが、被加工材の大きさや曲げ形状、支持アーム４１の収容位置などに応じて、回転可能範囲を設定したり、あるいは３６０度回転できるようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】この発明の実施の形態に係るフロントサポートが配設されたプレスブレーキの斜視図である。
【図２】図１のフロントサポートの支持アームをプレスブレーキの前面に対して平行に延ばした状態を示す正面図である。
【図３】図１のフロントサポートの支持アームをプレスブレーキの前面に対して垂直に延ばした状態を示す側面図である。
【図４】図１のフロントサポートのベースの正面図ある。
【図５】図４のベースの左側面図である。
【図６】図１のフロントサポートの軸ユニットの正面図ある。
【図７】図６の軸ユニットの左側面図である。
【図８】図６の軸ユニットの軸受けをＡ−Ａ方向から見た図である。
【図９】図６の軸ユニットの回転止めをＢ−Ｂ方向から見た図である。
【図１０】図６の軸ユニットの角度調整ユニットの正面図（ａ）と平面図（ｂ）である。
【図１１】図１のフロントサポートのアームユニットの正面図ある。
【図１２】図１１のアームユニットの平面図である。
【図１３】図２の状態から軸ユニットとアームユニットを押し下げた状態を示す正面図である。
【符号の説明】
【００３９】
１        フロントサポート
２        ベース
２１      ベース板
２２      リニアレール
２３      止めボルト
３        軸ユニット
３１      スライド板
３２      軸受け
３３      回転軸
３４      回転止め
３４１    回転止めボルト
３５      角度調整ユニット
３６      ガススプリング
３７      Ｔ字ボルト
４        アームユニット
４１      支持アーム
４１２    ゲージガイド
４２      ゲージ体
４２１    ゲージ
４２２    ゲージブロック
４２２ａ  位置決めピン
１００    プレスブレーキ
１０１    ガイドレール
Ｗ        被加工材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2010064088.tif 000011
【図１０】
2010064088.tif 000012
【図１１】
2010064088.tif 000013
【図１２】
2010064088.tif 000014
【図１３】
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