(57)【要約】【課題】基材に対するコーションラベルの貼付方向を容易に判別することができるラベル貼付け構造を提供する。【解決手段】ラベル貼付け構造１０は、基材の所定位置にコーションラベル１６が貼り付けられている。このラベル貼付け構造１０は、コーションラベル１６に上下、左右を判別可能な意匠部４１が表示され、コーションラベル１６を貼り付ける所定位置に、意匠部４１と略同等形状に表面処理を施した表面処理部３２が設けられている。そして、この表面処理部３２を横直線部３３、縦直線部３４で形成した。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
基材の所定位置にラベルが貼り付けられたラベル貼付け構造であって、
前記ラベルに上下、左右を判別可能な意匠部が表示され、
前記ラベルを貼り付ける前記所定位置に、前記意匠部と略同等形状に表面処理を施した表面処理部が設けられたことを特徴とするラベル貼付け構造。
【請求項２】
前記表面処理部を線状に形成したことを特徴とする請求項１記載のラベル貼付け構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、情報が表示されたラベルが基材の所定位置に貼り付けられたラベル貼付け構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
ドアトリムなどの部材（以下、「基材」という）を識別する手段として、基材の表皮にスリット加工で識別情報を表示する方法や、基材の表皮に識別情報が表示されたラベルを貼り付ける方法が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−２９２５６号公報
【０００４】
ところで、基材に貼り付けるラベルとして、取扱い上の警告などを表示するコーションラベルが用いられている。
このコーションラベルは、ラベル表面に取扱い事項などが表示され、ラベル裏面が接着剤で基材に貼り付けられている。コーションラベルを基材に貼り付けることで、取扱い事項などを基材に表示できる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ここで、通常、コーションラベルは、基材が単体の状態（すなわち、基材が組み付けられる前の状態）で貼り付けられる。
よって、基材の上下・左右を判別（確認）することが難しい状態で、コーションラベルを貼り付ける作業がおこなわれる。
このため、基材に対するコーションラベルの貼付方向を判別することが難しく、コーションラベルの向きを誤って基材に貼り付けることが考えられる。
【０００６】
本発明は、基材に対するコーションラベルの貼付方向を容易に判別することができるラベル貼付け構造を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に係る発明は、基材の所定位置にラベルが貼り付けられたラベル貼付け構造であって、前記ラベルに上下、左右を判別可能な意匠部が表示され、前記ラベルを貼り付ける前記所定位置に、前記意匠部と略同等形状に表面処理を施した表面処理部が設けられたことを特徴とする。
【０００８】
請求項２は、前記表面処理部を線状に形成したことを特徴とする請求項１記載のラベル貼付け構造。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１に係る発明では、ラベルに上下、左右を判別可能な意匠部を表示し、基材の所定位置に表面処理部を設けた。そして、表面処理部に、意匠部と略同等形状の表面処理を施した。
よって、ラベルの意匠部を表面処理部に合わせることで（重ね合わせることで）、基材に対するコーションラベルの貼付方向を容易に判別することができる。
これにより、基材の所定位置にコーションラベルを手間をかけないで簡単に貼り付けることができる。
【００１０】
請求項２に係る発明では、表面処理部を線状に形成することで、表面処理部の形状を簡素化できる。これにより、表面処理部の表面処理を容易におこなうことができる。
加えて、表面処理部を線状として表面処理部を簡素化することで、表面処理部を容易に認識（判別）することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明に係るラベル貼付け構造をインストルメントパネルに組み付けた状態を示す斜視図である。
【図２】本発明に係るラベル貼付け構造を分解した平面図である。
【図３】図２のラベル貼付け構造を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明を実施するための最良の形態を添付図に基づいて以下に説明する。
【実施例】
【００１３】
実施例に係るラベル貼付け構造１０について説明する。
図１に示すように、ラベル貼付け構造１０は、インストルメントパネル１２の右側壁を形成する基材１４と、基材１４に貼り付けられたコーションラベル（ラベル）１６とを備えている。
【００１４】
インストルメントパネル１２は、自動車の車室前部に設けられ、助手席側にエアバッグ装置（図示せず）が設けられている。
このエアバッグ装置は、助手席に着座する乗員に対応させて作動状態と非作動状態とに切り替える切替スイッチ（いわゆる、カットオフスイッチ）２１が基材１４に設けられている。
切替スイッチ２１にキー２２を差し込んで操作することで、エアバッグ装置を作動状態と非作動状態とに切替え可能である。
【００１５】
図２〜図３に示すように、基材１４は、表面１４ａにしぼ（絞）２４が形成され、切替スイッチ２１の上方の所定位置に貼付エリア２５が形成されている。
しぼ２４は、凸部２４ａ…および凹部２４ｂ…で凹凸状に形成されている。
【００１６】
貼付エリア２５は、コーションラベル１６が貼り付けられる領域である。
この貼付エリア２５は、外形が上辺２６、下辺２７、左側辺２８および右側辺２９で略矩形状に形成された貼付領域部３１と、貼付領域部３１内に設けられた表面処理部３２とを備えている。
【００１７】
貼付領域部３１は、基材１４の上部１４ｂ側に上辺２６が設けられ、基材１４の下部１４ｃ側に下辺２７が設けられ、基材１４の左側部１４ｄ側に左側辺２８が設けられ、基材１４の右側部１４ｅ側に右側辺２９が設けられている。
【００１８】
貼付領域部３１は、表面３１ａが平坦に形成された領域（すなわち、しぼ２４が形成されていない領域）である。
貼付領域部３１の表面３１ａを平坦な領域にすることで、コーションラベル１６の接着剤４２（後述する）を良好に貼り付けることが可能になる。
【００１９】
ここで、貼付領域部３１の表面３１ａにコーションラベル１６の接着剤４２（後述する）を良好に貼り付けるために、表面処理部３２の表面積を小さく抑えて表面３１ａの表面積が大きく確保されている。
【００２０】
表面処理部３２は、上辺２６近傍に上辺２６に沿って設けられた直線状の横直線部３３と、横直線部３３の中央部３３ａ近傍から下辺２７に向けて設けられた直線状の縦直線部３４とを備えている。
【００２１】
横直線部３３は、長さ寸法Ｌ１、幅寸法Ｗ１で横向きの直線状（線状）に形成された部位で、サンドブラストで表面に砂が吹き付けられて表面３３ｂが粗面に仕上げられている。
よって、横直線部３３は、貼付領域部３１に対して判別可能に形成されている。
【００２２】
縦直線部３４は、高さ寸法Ｈ１、幅寸法Ｗ２で縦向きの直線状（線状）に形成された部位で、サンドブラストで表面に砂が吹き付けられて表面３４ａが粗面に仕上げられている。
よって、縦直線部３４は、貼付領域部３１に対して判別可能に形成されている。
すなわち、表面処理部３２は、貼付領域部３１に対して判別可能な横直線部３３および縦直線部３４で略Ｔ字状に形成されている。
【００２３】
このように、表面処理部３２を直線状の横直線部３３および直線状の縦直線部３４で構成することで、表面処理部３２の形状を簡素化できる。
これにより、表面処理部３２の表面処理を容易におこなうことができる。
加えて、表面処理部３２の形状を簡素化することで、表面処理部３２を容易に認識（判別）することができる。
ここで、横直線部３３と縦直線部３４とからなる表面処理部３２は、貼付領域部３１（すなわち、表面処理部が施されていない領域）に比べ、充分に小さい面積を有するので、コーションラベル１６を接着する際に影響を及ぼさない。
【００２４】
基材１４の貼付エリア２５には、いわゆる、コーションラベル１６が貼り付けられている。
コーションラベル１６は、ラベル表面に、エアバッグ装置を作動状態と非作動状態とに切り替えるための取扱い事項が表示されている。
【００２５】
このコーションラベル１６は、貼付エリア２５の外形と略同形になるように、上辺３６、下辺３７、左側辺３８および右側辺３９で外形が略矩形状に形成されている。
このコーションラベル１６は、表面１６ａに意匠部４１が表示され、裏面１６ｂに接着剤４２（図３参照）が設けられている。
【００２６】
意匠部４１は、上辺３６近傍に上辺３６に沿って設けられた直線状の横直線意匠部４４と、横直線意匠部４４の中央部４４ａ近傍から下辺３７に向けて設けられた直線状の縦直線意匠部４５と、縦直線意匠部４５の左側の表面に表示された非作動意匠部４６と、縦直線意匠部４５の右側の表面に表示された作動意匠部４７とが表示されている。
【００２７】
横直線意匠部４４は、横直線部３３と同様に、長さ寸法Ｌ２、幅寸法Ｗ３で横向きの直線状（線状）に表示されている。
縦直線意匠部４５は、縦直線部３４と同様に、高さ寸法Ｈ２、幅寸法Ｗ４で縦向きの直線状（線状）に表示されている。
横直線意匠部４４および縦直線意匠部４５は、表面処理部３２と同様に略Ｔ字状に形成されている。
【００２８】
すなわち、基材１４は、コーションラベル１６を貼り付ける所定位置の貼付エリア２５に、意匠部４１（横直線意匠部４４および縦直線意匠部４５）と略同等形状に表面処理を施した表面処理部３２が設けられている。
【００２９】
このように、意匠部４１に横直線意匠部４４および縦直線意匠部４５を備えることにより、横直線意匠部４４および縦直線意匠部４５で、コーションラベル１６の上下、左右の向きを判別することができる。
【００３０】
また、横直線意匠部４４および縦直線意匠部４５を略Ｔ字状に形成することにより、コーションラベル１６を表面処理部３２に貼り付けた状態で、横直線意匠部４４を表面処理部３２の横直線部３３に重ね合わせ、縦直線意匠部４５を表面処理部３２の縦直線部３４に重ね合わせることができる。
この状態で、コーションラベル１６の上辺３６、下辺３７、左側辺３８および右側辺３９が、貼付エリア２５（具体的には、貼付領域部３１）の上辺２６、下辺２７、左側辺２８および右側辺２９にそれぞれ重ね合わされる。
【００３１】
ここで、前述したように、上辺２６が基材１４の上部１４ｂ側に設けられ、下辺２７が基材１４の下部１４ｃ側に設けられている。また、基材１４の左側部１４ｄ側に左側辺２８が設けられ、基材１４の右側部１４ｅ側に右側辺２９が設けられている。
【００３２】
これにより、コーションラベル１６を貼付エリア２５に貼り付ける際に、意匠部４１（横直線意匠部４４、縦直線意匠部４５）を表面処理部３２（横直線部３３、縦直線部３４）に重ね合わせることで、基材１４の上下、左右方向にコーションラベル１６の上下、左右方向を合わせることができる。
したがって、基材１４に対するコーションラベル１６の貼付方向を容易に判別することができ、基材１４の所定位置にコーションラベル１６を手間をかけないで簡単に貼り付けることができる。
【００３３】
非作動意匠部４６は、切替スイッチ２１をオフに切り替える乗員の具体例が表示されている。
作動意匠部４７は、切替スイッチ２１をオンに切り替える乗員の具体例が表示されている。
実際に助手席に着座する乗員が、非作動意匠部４６および作動意匠部４７に表示された具体例のどちらに対応するかを確認して、切替スイッチ２１をオンまたはオフに切り替える。
【００３４】
なお、本発明に係るラベル貼付け構造１０は、前述した実施例に限定されるものではなく適宜変更、改良などが可能である。
例えば、前記実施例では、ラベル貼付け構造１０を車両のインストルメントパネル１２に設けた例について説明したが、これに限らないで、その他の部材に取り付けることも可能である。
【００３５】
また、前記実施例では、横直線部３３や縦直線部３４をサンドブラストで粗面に仕上げた例について説明したが、これに限らないで、基材１４の成形時に横直線部３３や縦直線部３４にしぼを同時に成形することも可能である。
また、基材１４の成形時に横直線部３３や縦直線部３４を凸状や凹状に成形することも可能である。
【００３６】
さらに、前記実施例では、表面処理部３２を横直線部３３および縦直線部３４で略Ｔ字状に形成した例について説明したが、これに限らないで、表面処理部３２を略Ａ字状や略Ｖ字状の他の形状に形成しても同様の効果を得ることができる。
【００３７】
また、前記実施例では、表面処理部３２を直線状に形成した横直線部３３や縦直線部３４で構成した例について説明したが、直線に限らないで、曲線部などの線状に形成しても同様の効果を得ることができる。
【００３８】
さらに、前記実施例では、ラベルとして、エアバッグ装置を作動状態と非作動状態とに切り替えるための取扱い事項が表示されたコーションラベル１６を例示したが、これに限らないで、基材１４を識別する識別情報などの他の情報を表示することも可能である。
【００３９】
また、前記実施例で示した基材１４、コーションラベル１６、表面処理部３２、横直線部３３、縦直線部３４、意匠部４１、横直線意匠部４４および縦直線意匠部４５などの形状は例示したものに限定するものではなく適宜変更が可能である。
【産業上の利用可能性】
【００４０】
本発明は、情報が表示されたラベルが基材の所定位置に貼り付けられたラベル貼付け構造を備えた自動車への適用に好適である。
【符号の説明】
【００４１】
１０…ラベル貼付け構造、１４…基材、１６…コーションラベル（ラベル）、３２…表面処理部、３３…横直線部、３４…縦直線部、４１…意匠部、４４…横直線意匠部、４５…縦直線意匠部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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