(57)【要約】 【課題】  カッタホルダの交換を速やかに行うことが可能なシート切断機を提供する。【解決手段】  カッタ昇降部材４には、バネ部材１５のバネ力により後方へ付勢される押え部材１３と、その押え部材１３を前方へ移動させる駆動機構１６と、カッタホルダの前面に当接させる係合部材１８が設けられ、カッタ昇降部材４の取付け部５に上面及び背面を当接させたカッタホルダ３をバネ部材１５のバネ力によって後方へ移動する押え部材１３に係合した係合部材１８とカッタ昇降部材４により挟持するようにし、前記駆動機構１６の作動により前方へ押え部材１３を移動させることで、カッタホルダ３をカッタ昇降部材４から取り外すことができる。【選択図】  図２
2010110844.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
平刃状のカッタを備えたカッタホルダをカッタ昇降部材の前側の取付け部に当接させ、その状態でカッタホルダをカッタ昇降部材に取付けて成るシート切断機において、カッタ昇降部材の前側には、カッタホルダの背面を当接させる当接部と、カッタホルダの上面を当接させる位置決め部とから成る取付け部が形成され、カッタ昇降部材には、前後方向へ移動可能な押え部材と、その押え部材を前後方向へ移動させる駆動装置と、カッタホルダの前面に当接させる係合部材が設けられ、カッタ昇降部材の取付け部に上面及び背面を当接させたカッタホルダを、駆動装置の作動によって移動する押え部材に係合した係合部材とカッタ昇降部材により挟持するようにしたことを特徴とするシート切断機。
【請求項２】
駆動装置は、押え部材を後方へ付勢する付勢部材と、その押え部材を付勢力に抗して前方へ移動させる駆動機構とから成り、付勢部材により後方へ付勢する押え部材に係合した係合部材とカッタ昇降部材によりカッタホルダを挟持するようにしたことを特徴とする請求項１記載のシート切断機。
【請求項３】
押え部材の両端をカッタ昇降部材の前後方向に突出するように配置し、押え部材の前端にカッタ昇降部材に備えた係合部材を係合し、押え部材の後端に駆動機構を係合してあることを特徴とする請求項１または２記載のシート切断機。
【請求項４】
駆動機構は、カッタ昇降部材の前方に備えたレバー部材と、カッタ昇降部材の後方に配置される板部材と、カッタ昇降部材を貫通するように配置された連結部材とから成り、レバー部材の揺動により連結部材を介して前後方向に移動可能な板部材に押え部材の後端を係合してあることを特徴とする請求項１〜３の何れか１項記載のシート切断機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、セラミックグリーンシートなどの柔軟なシート状ワークを切断若しくはハーフカットするシート切断機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、シート切断機は、平刃状のカッタを備えたカッタホルダをカッタ昇降部材の前側の取付け部に当接させ、その状態でカッタホルダをカッタ昇降部材に取付け、カッタ昇降部材の昇降により、ワークテーブル上に載置されたワークをカッタホルダのカッタによって切断若しくはハーフカットするようになっている。また、特許文献１には、平刃状のカッタを備えた固定ブロックを昇降移動するカッターラムの取付け部に当接させ、数本（４本）のボルトにより固定ブロックをカッターラムに取付けることが記載されている。特許文献２には、平刃状のカッタを備えたカッタホルダをカッタ昇降部材の取付け部に当接させ、カッタ昇降部材に備えた左右一対の取り付けボルトに係止レバーを係合させ、取り付けボルトを締め付けることで、係止レバーとカッタ昇降部材によりカッタホルダを挟持することが記載されている。
【特許文献１】特開２００７−８３３３２号公報
【特許文献２】特開２００８−８７０７９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記特許文献１、２のものでは、カッタの消耗やワークの材質等によりカッタを交換する場合に、カッタホルダ（固定ブロック）をカッタ昇降部材（カッターラム）に取付けている数本のボルトを狭い空間内で弛めたり締め付けたりしなければならず、カッタホルダの交換作業が容易に行えないおそれがあった。また、各ボルトの締付力が異なるとカッタホルダ（固定ブロック）を介してカッタが前後方向に傾く上にカッタが複雑な変形をするために、カッタホルダの交換をする毎にワーク加工の精度が異なるおそれがあり、各ボルトの締付力を管理しなければならずカッタホルダの交換に時間を費やす問題があった。
そこで本発明の課題は、上記問題点に鑑み、カッタホルダの交換を速やかに行うことが可能なシート切断機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、平刃状のカッタを備えたカッタホルダをカッタ昇降部材の前側の取付け部に当接させ、その状態でカッタホルダをカッタ昇降部材に取付けて成るシート切断機において、カッタ昇降部材の前側には、カッタホルダの背面を当接させる当接部と、カッタホルダの上面を当接させる位置決め部とから成る取付け部が形成され、カッタ昇降部材には、前後方向へ移動可能な押え部材と、その押え部材を前後方向へ移動させる駆動装置と、カッタホルダの前面に当接させる係合部材が設けられ、カッタ昇降部材の取付け部に上面及び背面を当接させたカッタホルダを、駆動装置の作動によって移動する押え部材に係合した係合部材とカッタ昇降部材により挟持するようにしたことを特徴とする。前記駆動装置は、押え部材を後方へ付勢する付勢部材と、その押え部材を付勢力に抗して前方へ移動させる駆動機構とから成り、付勢部材により後方へ付勢する押え部材に係合した係合部材とカッタ昇降部材によりカッタホルダを挟持するようにしたことを特徴とする。
【０００５】
更に、押え部材の両端をカッタ昇降部材の前後方向に突出するように配置し、押え部材の前端にカッタ昇降部材に備えた係合部材を係合し、押え部材の後端に駆動機構を係合してあることを特徴とする。具体的に駆動機構は、カッタ昇降部材の前方に備えたレバー部材と、カッタ昇降部材の後方に配置される板部材と、カッタ昇降部材を貫通するように配置された連結部材とから成り、レバー部材の揺動により連結部材を介して前後方向に移動可能な板部材に押え部材の後端を係合してあることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
本発明では、平刃状のカッタを備えたカッタホルダをカッタ昇降部材の前側の取付け部に当接させ、駆動装置の作動によって移動する押え部材に係合した係合部材とカッタ昇降部材によりカッタホルダを挟持するようにしたことで、複数のボルトの締付力を管理する必要がなく、カッタホルダの交換を容易に行える。また、駆動装置を押え部材を後方へ付勢するバネ部材と、その押え部材を前方へ移動させる駆動機構とから構成したので、押え部材の移動によりカッタホルダがカッタ昇降部材に取付けられ、カッタホルダの交換が迅速に行える。更に、押え部材の前端に係合部材を係合し、押え部材の後端に駆動機構を係合してあるので、カッタ昇降部材の前側に押え部材を移動させる駆動機構を備えなくてもよく、カッタ昇降部材の前側に取り付けたカッタホルダの取付け取外しを容易に行える。また、駆動機構をレバー部材と板部材と連結部材とから構成し、レバー部材の揺動により連結部材を介して板部材を前後方向に移動させるようにしたので、簡単な構成で安価な駆動機構となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
図１に示すシート切断機１について説明する。平刃状のカッタ２を備えたカッタホルダ３をカッタ昇降部材４の前側の取付け部５に当接させ、その状態でカッタホルダ３がカッタ昇降部材４に取付けられている。前記カッタ昇降部材４の背面左右には上下方向に案内子６が取付けられている。それらの案内子６は、ワークテーブル７の上方でワークテーブル７に対して垂直な機台フレーム８の前面左右に固着した上下に長い案内レール９の上下方向に移動するように案内されている。よって、機台フレーム８に配置した駆動源１０によってカッタ昇降部材４が昇降することで、ワークテーブル７上に載置されたワークＷをカッタホルダ３のカッタ２によって切断若しくはハーフカットするようになっている。
【０００８】
カッタ昇降部材４の前側には、カッタホルダ３の背面を当接させる当接部１１と、カッタホルダ３の上面を当接させる位置決め部１２とから成る取付け部５が形成されている。尚、本実施形態では、前記位置決め部１２は複数のボルト部材で構成されている。カッタ昇降部材４の左右位置には、前後方向へ移動可能な押え部材１３と、その押え部材１３を前後方向へ移動させる駆動装置１４が夫々設けられている。前記駆動装置１４は、押え部材１３を後方へ付勢する付勢部材１５（例えばバネ部材）と、その押え部材１３を付勢力に抗して前方へ移動させる駆動機構１６とから成る。カッタ昇降部材４の当接部１１には段付きの貫通孔１１ａが設けられている。その貫通孔１１ａに両端をカッタ昇降部材４の前後方向に突出するように押え部材１３が配置され、押え部材１３の後端１３ｂに捩じ込んだナット部材１７と前記段付き孔１１ａ端面との間に前記バネ部材１５が介在されている。この押え部材１３の後端１３ｂに駆動機構１６が係合されている。カッタ昇降部材４には、押え部材１３の前端１３ａに係合可能な係合部材１８が備えられている。各係合部材１８は揺動可能に軸部材１９に取付けられ、カッタホルダ３の前面に当接させるようにしてある。
【０００９】
前記駆動機構１６について説明する。駆動機構１６は、カッタ昇降部材４の前方に備えたレバー部材２０と、カッタ昇降部材４の後方に配置される板部材２１と、カッタ昇降部材４を貫通するように配置された連結部材２２とから成る。連結部材２２の前端とレバー部材２０の基部とはピン部材２３を介して回動可能に連結され、連結部材２２の後端と板部材２１とは止め部材２４を介して移動可能に連結されている。また、レバー部材２０の基部と連結部材２２の前端との連結が偏芯しているので、レバー部材２０の揺動により連結部材２２が前後方向へ移動するようになっている。そして、連結部材２２が前方へ移動すると連結部材２２と共に板部材２１は前方へ移動し、連結部材２２が後方へ移動すると連結部材２２のみが後方へ移動するようになっている。従って、前記板部材２１の一端にバネ部材１５のバネ力により後方へ付勢される押え部材１３を係合させ、レバー部材２０のアンクランプ位置Ｂへの揺動により前方へ移動する連結部材２２、板部材２１を介して押え部材１３がバネ部材１５のバネ力に抗して前方へ移動するようになっている。また、レバー部材２０のクランプ位置Ａへの揺動により、バネ部材１５のバネ力により後方へ付勢される押え部材１３によって板部材２１が後方へ移動するようになっている。
カッタホルダ３は、本体２５とカッタ押え部材２６の間に挟み込んだ平刃状のカッタ２を複数の締付ボルト２７により挟持固定したものである。平刃状のカッタ２を備えたカッタホルダ３には前記押え部材１３の前端１３ａを通過させる取付け孔２８が設けられている。その取付け孔２８を押え部材１３を通してカッタ昇降部材４の取付け部５に、カッタホルダ３の上面及び背面を当接させるようになっている。
【００１０】
次に、上記構成のシート切断機１において、カッタ２の消耗やワークＷの材質等によりカッタ２を備えたカッタホルダ３を交換する場合の動作について説明する。先ず、駆動源１０によりカッタ昇降部材４を昇降させ、図１のようなカッタホルダ３の交換位置に移動させる。その後、レバー部材２０のクランプ位置Ａからアンクランプ位置Ｂへの揺動（図２の状態から図３の状態）により前方へ移動する連結部材２２、板部材２１を介して押え部材１３がバネ部材１５のバネ力に抗して前方へ移動する。係合部材１８を揺動し、係合部材１８と押え部材１３の前端１３ａとの係合状態を解除することで、係合部材１８とカッタ昇降部材４によるカッタホルダ３の挟持状態を解除する。その後、カッタホルダ３をカッタ昇降部材４の取付け部５から取り外す（図４の状態）。続けて、新しいカッタ２を備えたカッタホルダ３をカッタ昇降部材４の取付け部５に当接させ、押え部材１３の前端１３ａに係合部材１８を係合させる。その後、レバー部材２０のアンクランプ位置Ｂからクランプ位置Ａへの揺動（図３の状態から図２の状態）により、バネ部材１５のバネ力により後方へ付勢される押え部材１３によって板部材２１が後方へ移動するので、押え部材１３の前端１３ａに係合した係合部材１８とカッタ昇降部材４によりカッタホルダ３を挟持することになる。
【００１１】
従って、平刃状のカッタ２を備えたカッタホルダ３をカッタ昇降部材４の前側の取付け部５に当接させ、駆動装置１４の作動によって移動する押え部材１３に係合した係合部材とカッタ昇降部材４によりカッタホルダ３を挟持するようにしたことで、従来のように、複数のボルトの締付力を管理する必要がなく、カッタホルダ３の交換を容易に行うことができる。また、駆動装置１４を押え部材１３を後方へ付勢するバネ部材１５と、その押え部材１３を前方へ移動させる駆動機構１６とから構成したので、押え部材１３の移動によりカッタホルダ３がカッタ昇降部材４に取付けられ、従来に比べてカッタホルダ３の交換が迅速に行うことができる。更に、押え部材１３の前端１３ａに係合部材１８を係合し、押え部材１３の後端１３ｂに駆動機構１６を係合してあるので、カッタ昇降部材４の前側に押え部材１３を移動させる駆動機構１６を備えなくてもよく、カッタ昇降部材４の前側に取り付けたカッタホルダ３の取付け取外しを容易に行なうことができる。また、駆動機構１６をレバー部材２０と板部材２１と連結部材２２とから構成し、レバー部材２０の揺動により連結部材２２を介して板部材２１を前後方向に移動させるようにしたので、簡単な構成で安価な駆動機構１６とすることができる。
【００１２】
他の実施形態として、図５に示すように、駆動装置１４をロッド５０ａが伸縮する装置（例えば空油圧シリンダ）５０とし、その空油圧シリンダ５０をカッタ昇降部材４の後方に配置し、空油圧シリンダ５０のロッド５０ａを前後方向へ移動可能な押え部材１３Ａの後端に係合させ、図５の（ａ）（ｂ）のように、空油圧シリンダ５０のロッド５０ａの移動により押え部材１３Ａを前後方向に移動させ、押え部材１３Ａに係合した係合部材１８とカッタ昇降部材４によりカッタホルダ３を挟持するようにしてもよい。更に別の実施形態として、図６に示すように、駆動機構１６をロッド６０ａが伸縮するように構成された機構（例えば空油圧シリンダ）６０とし、その空油圧シリンダ６０をカッタ昇降部材４の後方に配置し、その空油圧シリンダ６０のロッド６０ａをバネ部材１５Ａにより後方へ付勢される押え部材１３Ｂの後端に係合させ、図６（ｂ）のように、空油圧シリンダ６０のロッド６０ａの移動により後方へ付勢された押え部材１３Ｂを前方へ移動させるようにしてもよい。また、図６（ａ）のように、押え部材１３Ｂに係合した係合部材１８Ａとカッタ昇降部材４によりカッタホルダ３Ａが挟持されるようになっている。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明のシート切断機を示す正面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線拡大断面図である。
【図３】レバー部材をアンクランプ位置に揺動させた状態を示す図である。
【図４】カッタホルダの交換動作を示す図である。
【図５】他の実施形態を示す図である。
【図６】別の実施形態を示す図である。
【符号の説明】
【００１４】
１      シート切断機
２      カッタ
３      カッタホルダ
４      カッタ昇降部材
５      取付け部
１１      当接部
１２      位置決め部
１３    押え部材
１３ａ  前端
１３ｂ  後端
１４    駆動装置
１５    バネ部材
１６    駆動機構
１８    係合部材
２０    レバー部材
２１    板部材
２２    連結部材
【図１】
2010110844.tif 000003
【図２】
2010110844.tif 000004
【図３】
2010110844.tif 000005
【図４】
2010110844.tif 000006
【図５】
2010110844.tif 000007
【図６】
2010110844.tif 000008