(57)【要約】【課題】指針画像部と指標画像部との境界を明確にする場合でも指針画像部の外形ラインやその形状自体に与える影響を抑え、デザイン要求を充足し得る車両用表示装置を提供する。【解決手段】画像表示装置１０に指標画像部３１と指針画像部３２と背景画像部３３とからなるアナログ式画像３０を表示する車両用表示装置において、指針画像部３２は、基幹領域ＢＡＲと、第１の外形ラインＬ１と、第２の外形ラインＬ２とを備え、指針画像部３２は指標画像部３１と重なったとき、指針画像部３２が指標画像部３１を隠蔽するように指標画像部３１の上に重ねて表示される。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
画像表示装置と、
この画像表示装置に少なくとも指標画像部と指針画像部とこれら画像の背景画像部とからなり前記指針画像部が前記指標画像部と重なるように移動するアナログ式画像を表示させる制御手段と、を備えた車両用表示装置において、
前記指針画像部は、基幹領域と、この基幹領域を縁取る第１の外形ラインと、この第１の外形ラインの色と異なる色を有し前記第１の外形ラインの外側で前記基幹領域を縁取る第２の外形ラインとを備え、前記指針画像部は前記指標画像部と重なったとき、前記指針画像部が前記指標画像部を隠蔽するように前記指標画像部の上に重ねて表示されることを特徴とする車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、液晶表示装置等のフラットディスプレイに指針画像と指標画像とでなるアナログ式画像を表示する車両用表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種の車両用表示装置として例えば下記特許文献１に記載されているものが知られている。この車両用表示装置は、液晶パネル等からなる画像表示装置と、この画像表示装置に指標画像部と指針画像部とでなるアナログ式画像を表示させるマイクロコンピュータを含む制御手段とを備えており、指針画像部の一部と指標画像部とが重なった場合、重なり部分と重ならない部分との境界を明確にするため、指標画像部の指標画像部との重なり部分のエッジ箇所に縁取りを施してなるものである。
【特許文献１】特開２００７−２７８７０９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら上記公報に記載の車両用表示装置にあっては、指標画像部の指標画像部との重なり部分のエッジ箇所を縁取りするため、指針画像部全体から見たとき、指針画像部外形の指標画像部と重なった一部分のみが太くなってしまい、指針画像部の外形ラインの太さを一定に保ちたい場合は、デザイン要求を満足できないという問題がある。特に上記特許文献のようにエッジ箇所の縁取りの色を指標画像部及び指針画像部の背景となる背景画像部の色と同色とした場合、縁取り箇所と背景画像部とが同化するため、指針画像部の指標画像部と重なった部分が幅狭に、指標画像部と重ならない部分が幅広となり、この結果、指針画像部が部分的にくびれて見えてしまい、指針画像部の幅の急激な変化を避けたい場合、デザイン要求を満足できないという問題が生じてしまう。
【０００４】
本発明は前述した問題点に着目し、指針画像と指標画像との境界を明確にする場合でも指針画像の外形ラインやその形状自体に与える影響を抑え、デザイン要求を充足し得る車両用表示装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、前述した課題を解決するため、画像表示装置と、この画像表示装置に少なくとも指標画像部と指針画像部とこれら画像の背景画像部とからなり前記指針画像部が前記指標画像部と重なるように移動するアナログ式画像を表示させる制御手段と、を備えた車両用表示装置において、前記指針画像部は、基幹領域と、この基幹領域を縁取る第１の外形ラインと、この第１の外形ラインの色と異なる色を有し前記第１の外形ラインの外側で前記基幹領域を縁取る第２の外形ラインとを備え、前記指針画像部は前記指標画像部と重なったとき、前記指針画像部が前記指標画像部を隠蔽するように前記指標画像部の上に重ねて表示されることを特徴とする。
これにより、第１，第２の外形ラインは互いに異色となるため、第１，第２の外形ラインのいずれか一方側が指標画像部の色と同じか類似する場合でも、他方側は指標画像部の色と相違するため、指針画像部と指標画像部との境界を明確にでき、しかも第１の外形ラインはその周囲が第２の外形ラインで縁取りされ、指標画像部及び背景画像部とは接しないため、指標画像部や背景画像部の影響を受けることなく、独立したデザイン形状を維持できる。
従って指針画像部と指標画像部との境界を明確にする場合でも指針画像部の外形ラインやその形状自体に与える影響を抑え、デザイン要求を充足し得る車両用表示装置を提供することができる。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、初期の目的を達成することができ、指針画像部と指標画像部との境界を明確にする場合でも指針画像部の外形ラインやその形状自体に与える影響を抑え、デザイン要求を充足し得る車両用表示装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
以下、本発明の実施の形態について添付図面を用いて説明する。
【０００８】
図１から図３は、本発明による車両用表示装置の第１の実施形態を示すもので、図１は本実施形態による車両用表示装置のシステム概要を示すブロック図、図２は画像表示装置に表示されたアナログ式画像の一部を示す正面図、図３は図２の要部拡大正面図である。
【０００９】
図１において、本実施形態による車両用表示装置１は、画像表示装置１０と、この画像表示装置１０に車両情報を画像として表示させる制御手段２０とを備えており、例えば車内ＬＡＮ（Ｌｏｃａｌ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ）を介して車側ＥＣＵ（Ｅｎｇｉｎｅ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｕｎｉｔ）と接続されている。
【００１０】
画像表示装置１０は、例えばＴＦＴ（薄膜トランジスタ）型液晶パネルからなるが、制御手段２０による制御のもと、車両情報を画像として表示させることができれば、ＥＬパネル等の任意の表示パネルを用いることができる。
【００１１】
制御手段２０は、例えばマイクロコンピュータやグラフィックコントローラ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、フラッシュメモリ等の記憶装置をはじめ、車内ＬＡＮを通じて入力する車側ＥＣＵからの所定の入力情報（この場合、例えば車両情報として車速センサ、エンジン回転センサからの情報）に応じて画像表示装置１０を駆動制御し、後述するアナログ式画像を表示させるのに必要な素子を含んでいる。
【００１２】
アナログ式画像３０は、図３に示すように、指標画像部３１と、指針画像部３２と、これら画像の背景画像部３３とからなり、指針画像部３２は、指標画像部３１と部分的に重なるように移動する。
【００１３】
指標画像部３１は、例えばプラスチック板に例えばスクリーン印刷を施すことによって設けられた実体文字板の、目盛や文字、数字等の指標部を模した画像でなり、本例では例えば白色に設定されている。また背景画像部３３は、前記実体文字板の地色部（背景部）を模した画像でなり、本例では例えば黒色に設定されている。
【００１４】
指針画像部３２も例えばプラスチック材に着色被膜を形成してなる実体指針を模した画像でなり、本例では例えば指標画像部３１と同じ白色と背景画像部３３と同じ黒色に設定されている。
【００１５】
ここで指針画像３２に注目すると、指針画像部３２は、図３に示すように、指標画像部３１に向けて延びる指針主要部となる白色の基幹領域ＢＡＲと、基幹領域ＢＡＲを縁取る黒色の第１の外形ラインＬ１と、第１の外形ラインＬ１の色と異なる白色を有し第１の外形ラインＬ１の外側で基幹領域ＢＡＲを縁取る第２の外形ラインＬ２とを備え、これら第１，第２の外形ラインは、本例では各々が一定の太さを有して基幹領域ＢＡＲを連続して縁取るように形成されている。
【００１６】
そして指針画像部３２は指標画像部３１と重なったとき、指針画像部３２が指標画像部３１を隠蔽するように指標画像部の上に重ねて表示される。この際、第１の外形ラインＬ１は、指針画像部３２と指標画像部３１との重なり部においては、指針画像部３２（基幹領域ＢＡＲ）と指標画像部３１とを隔てる（区別する）境界線として機能する一方、指針画像部３２と指標画像部３１との重なり部以外の箇所においては、前記境界線と連続して基幹領域ＢＡＲの外形を規定する外形線として機能する。また第２の外形線Ｌ２は、指針画像部３２と指標画像部３１との重なり部においては、第１の外形ラインＬ１と指標画像部３１との間に位置する第１の中間線として機能する一方、指針画像部３２と指標画像部３１との重なり部以外の箇所においては、第１の外形ラインＬ１と背景画像部３３との間に位置し前記中間線に連続する第２の中間線として機能とする。
【００１７】
以上のように実施形態では、画像表示装置１０と、この画像表示装置１０に少なくとも指標画像部３１と指針画像部３２とこれら画像の背景画像部３３とからなり指針画像部３２が指標画像部３１と重なるように移動するアナログ式画像３０を表示させる制御手段２０と、を備えた車両用表示装置において、指針画像部３２は、基幹領域ＢＡＲと、この基幹領域ＢＡＲを縁取る第１の外形ラインＬ１と、この第１の外形ラインｌ１の色と異なる色を有し第１の外形ラインＬ１の外側で基幹領域をＢＡＲを縁取る第２の外形ラインＬ２とを備え、指針画像部３２は指標画像部３１と重なったとき、指針画像部３２が指標画像部３１を隠蔽するように指標画像部３１の上に重ねて表示されることにより、指針画像部と指標画像部との境界を明確にする場合でも指針画像部の外形ラインやその形状自体に与える影響を抑え、デザイン要求を充足することができる。
すなわち、第１，第２の外形ラインＬ１，Ｌ２は互いに異色となるため、第１，第２の外形ラインＬ１，Ｌ２のいずれか一方側、この場合、第２の外形ラインＬ２が指標画像部３１の色と同じでも、第１の外形ラインＬ１は、指標画像部３１の色と相違するため、これにより指針画像部３２と指標画像部３１との境界を明確にできる。しかも第１の外形ラインＬ１はその周囲が第２の外形ラインＬ２で縁取りされ、指標画像部３１及び背景画像部３３とは接しないため、指標画像部３１や背景画像部３３の影響を受けることなく、独立したデザイン形状（具体的には第１の外形ラインＬ１の太さや第１の外形ラインＬ１により規定される指針画像部３２の形状）を維持することができる。
【００１８】
なお第１の外形ラインＬ１は、基幹領域ＢＡＲを縁取るものであれば、色、線幅、形状は任意である。
【００１９】
また第２の外形ラインＬ２は、第１の外形ラインＬ１と異なる色であれば、色、線幅、形状は任意である。
ただし指針画像部３２をシャープ（くっきりと）に見せたい場合、第１の外形ラインＬ１の色は基幹領域ＢＡＲの色との色コントラスト（色差）を大きく設定し、第２の外形ラインＬ２の色は第１の外形ラインＬ１の色との色コントラスト（色差）を大きく設定した方が望ましく、このように色差を大きく設定するにあたり、同系色の組み合わせは避けた方が望ましい。
【００２０】
図４及び図５は、本発明の第２の実施形態を示すもので、図４は本実施形態によるアナログ式画像の一部を示す正面図、図５は図４の要部拡大正面図である。
【００２１】
本実施形態では、アナログ式画像３０において、指標画像部３１の色を黒、背景画像部３の色を白、指針画像部３２中、基幹領域ＢＡＲの色を黒、第１の外形ラインＬ１の色を白、第２の外形ラインＬ２を黒に設定したもので、その他は前記第１の実施形態と同じである。
このような構成を有する本実施形態によっても前記第１の実施形態と同様の効果を期待できる。
【００２２】
図６及び図７は、本発明の第３の実施形態を示すもので、図６は本実施形態によるアナログ式画像の一部を示す正面図、図７は図６の要部拡大正面図である。
【００２３】
本実施形態では、背景画像部（第１の背景画像部）３３が、その内部に指針画像部３２の移動軌道に沿ったリング状で白色の第２の背景画像部３４を有すると共に、この第２の背景画像部３４の所定箇所を背景画像部３３と同じ色に設定することにより、数字からなる指標画像部（第１の指標画像部）３１とは別の第２の指標画像部３５を形成しており、その他は前記第１の実施形態と同じである。
このような構成を有する本実施形態によっても前記第１の実施形態と同様の効果を期待できる。  
なお前記第１〜第３の実施形態では、２本の外形ラインＬ１，Ｌ２を設けたが、外形ラインの数は必要に応じて任意であり、少なくとの２本あればよい。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の第１の実施形態による車両用表示装置のシステム概要を示すブロック図。
【図２】同実施形態において画像表示装置に表示されたアナログ式画像の一部を示す正面図。
【図３】図２の要部拡大正面図。
【図４】本発明の第２の実施形態によるアナログ式画像の一部を示す正面図。
【図５】図４の要部拡大正面図。
【図６】本発明の第３の実施形態によるアナログ式画像の一部を示す正面図。
【図７】図６の要部拡大正面図。
【符号の説明】
【００２５】
１  車両用表示装置
１０  画像表示装置
２０  制御手段
３０  アナログ式画像
３１  指標画像部
３２  指針画像部
３３  背景画像部
３４  第２の背景画像部
３５  第２の指標画像部
ＢＡＲ  基幹領域
Ｌ１  第１の外形ライン
Ｌ２  第２の外形ライン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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