(57)【要約】【課題】加飾画像が情報画像に及ぼす影響を低減して読み取り性を向上させることが可能な車両用表示装置を提供する。【解決手段】画像表示装置１０と、この画像表示装置１０に車両情報を画像として表示させる制御手段２０とを備え、前記画像が少なくとも計測値を示す指針式表示画像（情報画像）ＧＲ１〜３と、この指針式表示画像ＧＲ１〜３を加飾する加飾画像ＧＲ４からなる車両用表示装置において、制御手段２０は車速が６０ｋ／ｈを超えたとき、加飾画像ＧＲ４の少なくとも一部についてその表示を禁止する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
画像表示装置と、この画像表示装置に車両情報を画像として表示させる制御手段とを備え、前記画像が少なくとも計測値を示す情報画像と、この情報画像を加飾する加飾画像からなる車両用表示装置において、
前記制御手段は車速が所定の速度を超えたとき、前記加飾画像の少なくとも一部についてその表示を禁止するか、あるいはコントラストを下げて表示させることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記情報画像は、指針と指標部にて前記計測値を指示する指針式表示画像であり、前記加飾画像は前記指針式表示画像を縁取る加飾リング、または前記指針式表示画像の背景を構成するパターン模様からなることを特徴とする請求項１記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両情報を表示する車両用表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種の車両用表示装置として例えば下記特許文献１に記載されているものが知られている。この車両用表示装置は、例えば、高精細表示が可能な液晶パネルからなる画像表示装置と、この画像表示装置に車両情報を画像として表示させるマイクロコンピュータを含む制御手段とを備えており、画像表示装置は、制御手段による制御のもと、回転する指針及びこの指針の指示対象となる指標部でなる指針式表示画像（情報画像）と、この指針式表示画像の外周を縁取るリング及び指針式表示画像の外側の背景をなすパターン模様からなり指針式表示画像を加飾する加飾画像を表示する。加飾画像は、この場合、高精細表示が可能な画像表示装置を生かすべく、リングとパターン模様の各々が金属調の質感、光沢感をもつ精細画像として表示され、これにより、画像でありながら現実の実体計器のような見せ方を実現している。
【特許文献１】特開２００７−３０５３１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら上記公報に記載の車両用表示装置にあっては、金属調の質感、光沢感をもつリングとパターン模様からなる加飾画像により、画像でありながら現実の実体計器のような見せ方が可能となるが、精細画像である加飾画像が指針と指標部とでなる情報画像よりも目立ってしまい、このように加飾画像に誘目性が高まることに起因して情報画像の読み取り性に影響が及ぶことが懸念される。
【０００４】
本発明は前述した問題点に着目し、加飾画像が情報画像に及ぼす影響を低減して読み取り性を向上させることが可能な車両用表示装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、前述した課題を解決するため、画像表示装置と、この画像表示装置に車両情報を画像として表示させる制御手段とを備え、前記画像が少なくとも計測値を示す情報画像と、この情報画像を加飾する加飾画像からなる車両用表示装置において、前記制御手段は車速が所定の速度を超えたとき、前記加飾画像の少なくとも一部についてその表示を禁止するか、あるいはコントラストを下げて表示させることを特徴とする。これにより車速が所定の速度を超えたとき、加飾画像を目立たなくすることができるため、加飾画像が情報画像に及ぼす影響を小さくし、読み取り性を向上させることができる。
【０００６】
また本発明は、前記情報画像は、指針と指標部にて前記計測値を指示する指針式表示画像であり、前記加飾画像は前記指針式表示画像を縁取る加飾リング、または前記指針式表示画像の背景を構成するパターン模様からなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、初期の目的を達成することができ、加飾画像が情報画像に及ぼす影響を低減して読み取り性を向上させることが可能な車両用表示装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下、本発明の実施の形態について添付図面を用いて説明する。
【０００９】
図１から図３は、本発明による車両用表示装置の第１の実施形態を示すもので、図１は本実施形態による車両用表示装置のシステム概要を示すブロック図、図２及び図３は表示画像を示す正面図である。
【００１０】
図１において、本実施形態による車両用表示装置１は、画像表示装置１０と、この画像表示装置１０に車両情報を画像として表示させる制御手段２０とを備えており、例えば車内ＬＡＮ（Ｌｏｃａｌ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ）を介して車側ＥＣＵ（Ｅｎｇｉｎｅ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｕｎｉｔ）と接続されている。
【００１１】
画像表示装置１０は、例えばＴＦＴ（薄膜トランジスタ）型液晶パネルからなるが、制御手段２０による制御のもと、車両情報を画像として表示させることができれば、ＥＬパネル等の任意の表示パネルを用いることができる。
【００１２】
制御手段２０は、例えばマイクロコンピュータやグラフィックコントローラ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、フラッシュメモリ等の記憶装置をはじめ、車内ＬＡＮを通じて入力する車側ＥＣＵからの所定の入力情報（この場合、例えば車両情報として車速センサ、エンジン回転センサ、燃料センサからの情報）に応じて画像表示装置１０を駆動制御し、後述する画像を表示させるのに必要な素子を含んでいる。
【００１３】
画像表示装置１０の表示画面には、前記画像として、車速が例えば６０ｋｍ／ｈ（所定値）を超えていない時（０ｋｍ／ｈ〜６０ｋｍ／ｈまで）は、図２に示すように、第１の表示モードとして、中央に車両速度（車両情報）をアナログ表示する第１の指針式表示画像（情報画像）ＧＲ１が、左側に車両エンジン回転（車両情報）をアナログ表示する第２の指針式表示画像（情報画像）ＧＲ２が、右側に燃料残量回転（車両情報）をアナログ表示する第３の指針式表示画像（情報画像）ＧＲ３がそれぞれ間隔を空けて隣接表示されると共に、これら第１〜第３の指針式表示画像ＧＲ１〜３を加飾する加飾画像ＧＲ４が表示される。なお車速が所定値を超えたか否かの判断は制御手段２０に入力される速度情報に基づいて判断される。
【００１４】
各指針式表示画像ＧＲ１〜３は、制御手段２０が車内ＬＡＮを通じて入力する所定の入力情報に基づいて、前記記憶装置に格納されている複数パターンからなる画像データを読み出し再生することにより動画として表示されるものであり、各々が回転する指針３１とこの指針３１の指示対象となる指標部３２を備えている。
【００１５】
加飾画像ＧＲ４は、各指針式表示画像ＧＲ１〜３の外側を縁取る加飾リングＲと、各指針式表示画像ＧＲ１〜３の内側背景を構成する円形のパターン模様Ｐとからなり、加飾リングＲは各指針式表示画像ＧＲ１〜３の意匠中心から外側に向かうに従って色が徐々に濃くなるように変化するグラデーション模様を有しており、パターン模様Ｐは各指針式表示画像ＧＲ１〜３の意匠中心から外側に向かうに従って色が徐々に薄くなるように変化するグラデーション模様を有しており、これら加飾画像ＧＲ４により各指針式表示画像ＧＲ１〜３に立体感を与えている。
【００１６】
一方、車速が６０ｋｍ／ｈを超えた時は、制御手段２０は、図３に示すように、第２の表示モードとして、全ての加飾画像ＧＲ４の表示を禁止して非表示とし、第１〜第３の指針式表示画像ＧＲ１〜３を表示する。なおこのモードでは第１〜第３の指針式表示画像ＧＲ１〜３の輪郭を定める輪郭線Ｏも表示されるが、この輪郭線Ｏは、第１〜第３の指針式表示画像ＧＲ１〜３の外輪エリアを区画するに過ぎないので加飾画像ＧＲ４とは異なるものである。
【００１７】
なお本実施形態では、第２の表示モードで、加飾画像ＧＲ４の全てを非表示としたが、加飾リングＲかパターン模様Ｐのいずれか一方を非表示にしてもよい。また加飾リングＲとパターン模様Ｐとをセットで非表示にする場合、第１〜第３の指針式表示画像ＧＲ１〜３のうち、任意の加飾画像ＧＲ４だけを非表示にしてもよい。
【００１８】
以上のように本実施形態では、画像表示装置１０と、この画像表示装置１０に車両情報を画像として表示させる制御手段２０とを備え、前記画像が少なくとも計測値を示す指針式表示画像（情報画像）ＧＲ１〜３と、この指針式表示画像ＧＲ１〜３を加飾する加飾画像ＧＲ４からなる車両用表示装置において、制御手段２０は車速が６０ｋ／ｈを超えたとき、加飾画像ＧＲ４の少なくとも一部についてその表示を禁止することにより、車速が所定の速度を超えたとき、加飾画像ＧＲ４を目立たなくすることができるため、加飾画像ＧＲ４が指針式表示画像ＧＲ１〜３情報画像に及ぼす影響を小さくし、読み取り性を向上させることができる。
【００１９】
また情報画像としては指針３１と指標部３２にて計測値を指示する指針式表示画像ＧＲ１〜３が好適であり、加飾画像ＧＲとしては指針式表示画像を縁取る加飾リングＲ、または指針式表示画像ＧＲ１〜３の内側または外側の背景を構成するパターン模様Ｐが好適である。なお加飾リングＲやパターン模様Ｐとしては、情報画像を加飾してその見栄えやデザイン性、装飾性を高める画像であれば任意であり、前記特許文献のごとく金属調の質感、光沢感を持たせたものや格子柄、幾何学模様、木目模様等のデザイン（柄）模様、写真等の高精細画像をはじめ、情報表示に寄与しない画像であって、且つ単一色の背景を形成する画像以外であれば、任意である。
【００２０】
図４は、本発明の第２の実施形態を示すもので、本実施形態では、第２のモードに切り替わった際、加飾画像ＧＲ４のコントラストを低下させて、第１のモード時（図２参照）よりも薄く表示すると共に、第１の指針式表示画像ＧＲ１の中央に車速をデジタルで表示したものである。
【００２１】
このように構成することで前記第１の実施形態と同様の効果を期待できる。なお加飾画像ＧＲ４のコントラストを低下させる場合も加飾画像ＧＲ４の全てではなく、その一部または特定の加飾画像ＧＲ４のみコントラストを低下させてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の第１の実施形態による車両用表示装置のシステム概要を示すブロック図。
【図２】同実施形態における表示画像を示す正面図。
【図３】同実施形態における表示画像を示す正面図。
【図４】本発明の第２の実施形態による表示画像を示す正面図。
【符号の説明】
【００２３】
１  車両用表示装置
１０  画像表示装置
２０  制御手段
３１  指針
３２  指標部
ＧＲ１  第１の指針式表示画像（情報画像）
ＧＲ２  第２の指針式表示画像（情報画像）
ＧＲ３  情報表示画像（情報画像）
ＧＲ４  加飾画像
Ｐ  パターン模様
Ｒ  加飾リング
Ｏ  輪郭線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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