(57)【要約】【課題】直管形蛍光灯用のソケットを改良し、直管形蛍光灯の着脱が容易であり、しかも強い振動や衝撃を受けても外れる虞れの無い、簡単な構造の直管形蛍光灯用ソケットを提供する。【解決手段】本発明のソケットにはＬ字形案内溝１１ｃが設けられている。（図Ａ参照）直管形蛍光灯１の柱状電極１ｂ，１ａを矢印ＺのようにＬ字形案内溝１１ｃに挿入する。（図Ｂ参照）柱状電極１ｂ，１ａはＬ字形案内溝１１ｃに沿って挿入され、それぞれリーフスプリング形電極２ｂ，２ａに接触して、これらを押し広げる。さらに、（図Ｃ参照）柱状電極１ｂ，１ａは、Ｌ字形案内溝１１ｃの水平な辺（Ｙ−Ｙ）に沿って収納される。これにより、上下方向（Ｚ−Ｚ）の慣性力を受けても外れる虞れが無い。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
直管形蛍光灯の端面と対向する面に、該直管形蛍光灯の柱状電極と摺動自在に嵌合する案内溝孔を有する構造の直管形蛍光灯用ソケットにおいて、
直管形蛍光灯がソケットに装着された状態で、該直管形蛍光灯の長手方向の中心線をＸ軸とし、柱状電極の配列方向をＹ軸とする直交３軸Ｘ，Ｙ，Ｚを想定し、
Ｙ軸方向の１辺と、その一端に連通してＺ軸に斜交する１辺とから成るＬ字状の案内溝孔、又は逆Ｌ字状の案内溝孔が形成されていることを特徴とする直管形蛍光灯用ソケット。
【請求項２】
前記Ｘ軸方向の１辺と、その一端に連通する１辺とがＹ−Ｚ面上に位置し、両辺の成す角が鋭角であることを特徴とする、請求項１に記載した直管形蛍光灯用ソケット。
【請求項３】
直管形蛍光灯の片方の端を装着されて支持する１個のソケットと、他方の端を装着されて支持する１個のソケットとの組み合わせから成り、
片方のソケットはＬ字状の案内溝孔を有し、他方のソケットは逆Ｌ字状の案内溝孔を有していることを特徴とする、請求項１または請求項２の何れかに記載した直管形蛍光灯用ソケット。
【請求項４】
１個のソケットが２個のリーフスプリング形電極を有しており、
Ｌ字状案内溝孔を有するソケットの２個のリーフスプリング形電極と、逆Ｌ字状案内溝孔を有するソケットの２個のリーフスプリング形電極との計４個のリーフスプリング形電極が、同形、同寸、同材質の部品であって、これら４個のリーフスプリング形電極が２個ずつ合成樹脂製ハウジングにインサート成形されていることを特徴とする、請求項３に記載した直管形蛍光灯用ソケット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、直管形蛍光灯を装着されてこれを支持するソケットに係り、特に耐振動性、耐衝撃性に優れたように改良したものである。
【背景技術】
【０００２】
（図５（Ａ）（Ｂ）参照）直管形蛍光灯は一般に、その両端から１対の柱状電極１ａ、１ｂが突出している。符号１ｃを付して示したのは口金であり、１ｄは通気孔である。
図５（Ｃ）は直管形蛍光灯１の片方の端部を描いた斜視図である。
説明の便宜上、直管形蛍光灯１の中心線に沿ったＸ軸を想定する。
図５（Ｄ）は模式的な端面図であって、口金１ｃが円形に現れている。直管形蛍光灯用のソケットは一般に、１対のリーフスプリング形電極が設けられていて、それぞれ柱状電極１ａ、柱状電極１ｂに接触し、電気的に導通するとともに機械的に支持している。
直管形蛍光灯がソケットに装着された状態で、柱状電極１ａ，１ｂの配列方向にＹ軸をとり、前記Ｘ軸と併せて直交座標軸Ｘ，Ｙ，Ｚを想定する。この座標系はソケットについて設定されており、直管形蛍光灯をＸ軸周りに回動させても変化しない。
【０００３】
従来例の直管形蛍光灯用ソケットには、
直管形蛍光灯をＸ軸周りに回すことなく、電極部材がＸ軸方向に摺動するスライド形と、電極部材がＸ軸方向に摺動することなく、直管形蛍光灯をＸ軸周りに回す半回動形と、  電極部材がＸ軸方向に摺動することもなく、直管形蛍光灯をＸ軸周りに回しもせずに、
直管形蛍光灯１をＹ軸方向に圧し込んだり引き抜いたりする圧入形とが有る。
【０００４】
図６（Ａ），（Ｂ）は、スライド形ソケットの従来例を描いた斜視図である。
（Ａ）図に示したように、ハウジング４ａにスライダ４ｂが設けられていて、Ｘ軸方向に摺動し得る構造である。
このスライダ４ｂには、Ｙ軸方向に並べて２個の穴状電極が設けられていて、柱状電極１ａ，１ｂを嵌合せしめ得るようになっている。
（Ｂ）図はスライダ４ｂがＸ軸方向に後退したところを描いてある。
１個の直管形蛍光灯を装着する２個のソケットの内、１個のスライダ４ｂがこのように
後退可能であれば直管形蛍光灯を着脱することができる（ただし市販品のスライド形ソケットにおいては、操作性を良くするため、後退可能なスライダを備えたソケットの２個を１対として設置してあるものが多い）。
【０００５】
図６（Ｃ），（Ｄ）は、従来例に係る半回動形ソケットの１例を示す。
半回動形ソケット５のハウジング５ａが蛍光灯の端面に対向する面に、環状の溝孔５ｃが設けられている。
（注）溝孔は、紛らわしくない場合、以下、溝と略称する。
前記の環状溝５ｃとハウジングの頂部との間に挿入溝５ｂが設けられていて、該挿入溝５ｂの下端は前記環状溝５ｃの下端に達している。
前記環状溝５ｃの直系Ｄは、１対の柱状電極１ａ、１ｂの間隔寸法Ｌに等しく設定されている。
（Ｃ）図のように１対の柱状電極１ａ，１ｂを上下に揃えた姿勢で、先に柱状電極１ｂ
を挿入溝５ｂに差し込み、続いて柱状電極１ａを差し込む。
先行の（下側の）柱状電極１ｂが環状溝５ｃの下端に達し、後続の（上側の）柱状電極１ａが環状溝５ｃの上端に達したとき、（Ｄ）図のように直管形蛍光灯を回して前記１対の柱状電極１ａ，１ｂを水平（Ｙ軸方向）に揃える。（図５（Ｄ）を併せて参照）この状態で柱状電極１ａ，１ｂは、リーフスプリング形電極２によって機械的に支持される。
この図６ｃの例にも見られるように、従来の直管形蛍光灯用のソケットにおいては、蛍光灯の端面に対向する面に、柱状電極と摺動自在に嵌合する案内溝が設けられている。
この案内溝の形状について各種の従来例を通覧すると、溝底の有る案内溝も有り、溝底の無い案内溝孔も有り、両者の混在する例も少なくない。本発明においては、溝と溝孔とを峻別しない。その理由は、本発明の実施形態において溝と溝孔とが作用的に等価だからである。
【０００６】
図７は、前記半回動形ソケット５（図６）と異なる半回動形ソケットの３例を示す。
（Ａ）に示した半回動形ソケット６は、環状溝に代えて三角窓６ｃが設けられている。  その上方に、ハウジング６ａの頂部に達する挿入溝６ｂが設けられていること、及び、ハウジング６ａの中に１対のリーフスプリング形電極２が設けられていることは前記従来例（図６（Ｃ），（Ｄ））と同様である。
【０００７】
図７（Ｂ）に示した半回動形ソケット７は、前記図６（Ａ）の進退形ソケット４と図６（Ｃ）の半回動形ソケット５との折衷形とみることもできる。
この半回動形ソケット７のローター７ｃは、前後進しない代わりに回転できるようになっている。
図７（Ｃ）に示した半回動形ソケット８は、図７（Ａ）の半回動形ソケット６の変形例と見ることもできる。
三角窓６ｃに代えて、逆Ｕ字溝８ｃが設けられている。
逆Ｕ字状というのは余り適正ではないが、つまり上方に凸なる円弧状の溝が形成されている。
すなわち、三角窓の底辺に突起８ｄを設けて、柱状電極を定位置へ導くようになっている。前記の定位置とは、リーフスプリング形電極２の中央付近の凹形部分である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００３−１９７３２９号公報
【特許文献２】特開２０００−３４００２５号公報
【特許文献３】特開平１０−２７５６６４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
前述したごとく直管形蛍光灯用のソケットには各種の型式が有って、それぞれ長短を有している。
そこで各種の電気製品においては、当該製品に適した特性のソケットを選定して使用されているが、例えば車両用の照明器具などのように強い振動や衝撃を受けても外れる恐れの無い、簡単で安価な直管形蛍光灯用ソケットは未だ開発されていない。
【００１０】
図８は車載ルームランプの従来例を示す部分破断正面図である。
浅い皿形のランプハウジング９ａ内にソケットＳが設置されて、直管形蛍光灯１を支持している。
前記浅い皿形のランプハウジングは、カバー状レンズ９ｂで覆われている。符号９ｃを付して示したのは点灯回路である。
【００１１】
前記ランプハウジング９ａに設置されているソケットＳの模式的な拡大斜視図を図９に示す。
この従来例のソケットは圧入形であって、ソケットハウジング３の中に１対のリーフスプリング形電極２が設置されている。
直管形蛍光灯の２本の柱状電極１ａと同１ｂとを、Ｙ軸に平行なｙ−ｙ方向に揃えて、Ｚ軸方向に矢印ａ，ａ′のように押し込むと、リーフスプリング形電極２が撓んで該２本の柱状電極１ａ，ｂが装着される。
（注）Ｙ軸とは、先に段落番号０００２で説明したように、「直管形蛍光灯がソケットに装着された状態で、柱状電極１ａ，１ｂの配列方向」である。
【００１２】
図８に示した従来例の車載ルームランプは、図９のような圧入形ソケットを用いているので、直管形蛍光灯の着脱操作が迅速容易に行なわれ、使い勝手が良い。しかしながら、振動や衝撃に弱い。
すなわち、車両が走行して強い振動を受けたり衝撃を受けたりすると、柱状電極１ａ，１ｂがリーフスプリング形電極２から外れる虞れが有る。
そこで、図１０に示す抜け止め装置が公知である。この図１０は、前掲の図８に示した公知例の車載ルームランプの分解断面図である。
カバー状レンズ９ｂに押さえ突起９ｄが一体に成形されていて、ランプハウジング９ａの前面開口を覆って装着すると（装着状態を２点鎖線αで示した）、前記の押さえ突起が直管形蛍光灯を押さえ付けて抜け止めする。
この抜け止め装置は抜け止め作用が確実であるという点で優れた発明であって高く評価される。
【００１３】
しかしながら、前記の押さえ突起９ｄが、隙間無く直管形蛍光灯を押さえ付けるためには、関連部材の寸法公差を厳しく規制しなければならないので製造コストを増加させる。
その上、車載ルームランプのメーカーにとって直管形蛍光灯は購入品であるから、その外形寸法を管理することができない。すなわち、貴方まかせの品質管理になってしまうという困った問題を抱え込んでしまうことになる。
本発明は以上に述べた事情に鑑みて為されたものであって、その目的は、振動や衝撃に耐えることができ、簡単な構造で製造コストが低廉な、直管形蛍光灯用のソケットを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明の基本的な原理について、その１実施形態に対応する図２を参照して説明すると次の通りである。この［課題を解決するための手段］の欄は、図面との対照が容易なように括弧書きで図面符号を付記してあるが、この括弧付き符号は本発明の構成を図面のとおりに限定するものではない。
図２（Ａ）参照、この実施例のソケットにはＬ字形の案内溝１１ｃが設けられている。
直管形蛍光灯１の柱状電極１ａ，１ｂを縦方向に揃えて矢印Ｚのように差し込む。
柱状電極１ａ，１ｂは、（Ｂ）図のようにリーフスプリング形電極２を押し広げて、
（Ｃ）図のように、Ｌ字形案内溝１１ｃの底辺に治まる。
このため、強い振動や衝撃を受けても直管形蛍光灯がソケットから外れることもなく、柱状電極がリーフスプリング形電極から離間することも無い。
このようにして、直管形蛍光灯は機械的に確実に支持されるとともに、電気的に確実な導通が維持される。
従来例のソケット（図６、図７）の案内溝が全て左右対称であったのに比して本発明の案内溝はＬ字形または逆Ｌ字形で、左右非対称であることに御留意いただきたい。
【００１５】
以上に説明した原理に基づいて、請求項１の発明に係る直管形蛍光灯用ソケットの構成は（図３参照）、
直管形蛍光灯の端面と対向する面に、柱状電極と摺動自在に嵌合する案内溝を有する構造の直管形蛍光灯用ソケットにおいて、
直管形蛍光灯がソケットに装着された状態で、該直管形蛍光灯の長手方向の中心線をＸ軸とし、一対の柱状電極の配列方向をＹ軸とする直交３軸Ｘ，Ｙ，Ｚを想定し、
Ｙ軸方向の１辺と、その一端に連通してＺ軸に斜交する１辺とから成るＬ字状の案内溝孔（１１ｃ）、又は逆Ｌ字状の案内溝孔（１２ｃ）が形成されていることを特徴とする。
【００１６】
請求項２の発明に係る直管形蛍光灯用ソケットの構成は、前記請求項１の発明の構成要件に加えて（図３参照）、
前記Ｘ軸方向の１辺と、その一端に連通する１辺とがＹ−Ｚ面上に位置し、両辺の成す角が鋭角であることを特徴とする。
【００１７】
請求項３の発明に係る直管形蛍光灯用ソケットの構成は、前記請求項１または請求項２の発明の構成要件に加えて（図４参照）、
直管形蛍光灯（１）の片方の端を装着されて支持する１個のソケット（１１）と、他方の端を装着されて支持する１個のソケット（１２）との組み合わせから成り、
片方のソケットはＬ字状の案内溝孔（１１ｃ）を有し、他方のソケットは逆Ｌ字状の案内溝孔（１２ｃ）を有していることを特徴とする。
【００１８】
請求項４の発明に係る直管形蛍光灯用ソケットの構成は、前記請求項３の発明の構成要件に加えて（図３参照）、
１個のソケットが２個のリーフスプリング形電極（２ａ，２ｂ）を有しており、
Ｌ字状案内溝孔（１１ｃ）を有するソケット（１１）の２個のリーフスプリング形電極と、逆Ｌ字状案内溝孔を有するソケット（１２）の２個のリーフスプリング形電極との計４個のリーフスプリング形電極が、同形、同寸、同材質の部品であり、
２個ずつ、合成樹脂製ハウジング（１１ａ，１２ａ）にインサート成形されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１９】
請求項１の発明に係る直管形蛍光灯用ソケットを適用すると、
直管形蛍光灯がソケットに装着された状態で、該直管形蛍光灯がソケットの柱状電極の配列方向（Ｙ軸方向）の１辺（底辺）を有するＬ字状の案内溝孔、又は同じく逆Ｌ字状の案内溝孔が設けられているので、
本発明のソケットに装着された直管形蛍光灯の１対の柱状電極が、案内溝孔の底辺に治まる。このため当該ソケットが激しい振動や強い衝撃を受けても、前記１対の柱状電極が
案内溝孔の底辺内に保持され、案内溝孔から脱出しない。従って直管形蛍光灯がソケットから外れない。
【００２０】
請求項２の発明によると、Ｌ字形案内溝又は逆Ｌ字形案内溝の底辺が水平であり、その一端は行き止まりの形状で、多端に連通する斜辺が鋭角に交わっているので、該案内溝の両端部のそれぞれに１対の柱状電極１ａ，柱状電極１ｂが確実に保持される。
【００２１】
請求項３の発明によると、
１本の直管形蛍光灯を保持する２個のソケットの内、片方のソケットはＬ字状の案内溝孔を有し、他方のソケットは逆Ｌ字状の案内溝孔を有しているので、直管形蛍光灯の挿脱に無理が無く、容易に、かつ迅速に挿脱することができる。
【００２２】
前記請求項３の発明に対して請求項４の発明を適用すると、１本の直管形蛍光灯を保持するための２個のソケットそれぞれに設けられる２個のリーフスプリング形電極、計４個が、同一部品（同一形状、同一寸法、同一材料）であるから、構成部品の品目が少なく、リーフスプリング形電極相互の互換性が有るので、低コストで高品質の製品を製造することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明に係る直管形蛍光灯用ソケットの１実施形態を示し、（Ａ）は正面外観図、（Ｂ）は側面断面図である。
【図２】前記実施形態の使用方法を説明するための工程図であって、（Ａ）は装着操作の初期工程、（Ｂ）は中間工程、（Ｃ）は完了工程である。
【図３】（Ａ）は前掲の図１及び図２に示した実施形態の正面外観図、（Ｂ）は前記と異なる実施形態の正面外観図である。
【図４】図３（Ａ）に示したソケットと図３（Ｂ）に示したソケットとによって、１本の直管形蛍光灯を支持する状態の模式的な外観斜視図であって、Ｘ軸を中間で折り曲げて描いてある。
【図５】直管形蛍光灯、及びそのソケットを説明するために示したもので、（Ａ）は直管形蛍光灯の端面図、（Ｂ）は同じく部分的正面図、（Ｃ）は同じく斜視図、（Ｄ）はソケットの模式図である。
【図６】（Ａ）及び（Ｂ）は従来例の進退形ソケットの外観斜視図、（Ｃ）および（Ｄ）は半回動形ソケットの外観斜視図である。
【図７】（Ａ）は前記と異なる従来例に係る半回動形ソケットの外観斜視図、（Ｂ）は更に異なる従来例に係る半回動形ソケットの外観斜視図、（Ｃ）は更に異なる従来例に係る半回動形ソケットの外観斜視図である。
【図８】直管形蛍光灯を用いた車載ルームランプの従来例を示し、カバー状レンズの一部を破断して描いた正面図である。
【図９】前掲の図８に示した車載ルームランプに用いられているソケットの概要的な構造を示す模式的な斜視図である。
【図１０】前掲の図８に示した車載ルームランプに関する公知の改良例を説明するための分解断面側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
図１は本発明に係る直管形蛍光灯用ソケットの１実施形態を示す２面図である。
（Ａ）図に現れている面、すなわち（Ｂ）図の左側面が、直管形蛍光灯（図外）の端面に対向する面である。ハウジング１１ａのこの面（蛍光灯に対向する面）にＬ字形案内溝１１ｃが形成されている。
詳しくは次の通りである。すなわち、ハウジング１１ａの内部は中空になっていて、蛍光灯に対向する側は案内板１１ｂを形成している。この案内板１１ｂにＬ字形案内溝１１ｃが形成されている。
符号１１ｆ符号を付して示したのはハウジング取付ネジである。
【００２５】
前記Ｌ字形案内溝１１ｃは、直管形蛍光灯の柱状電極と摺動自在に嵌合するための溝幅を有しているが、その中心線はＹ−Ｚ面上に位置してＬ字状を成している。
すなわち、Ｌ字状の１辺はＹ軸方向に形成され、その片方の端（本例においては左端）に他の１辺が連通している。この他方の辺がＺ軸に対して斜交しているので、これら２辺がＬ字状を成している。
Ｚ軸に斜交する辺の上端はハウジングの頂部１１ａｔに達していて、図７の従来例における挿入溝の役目を果たす（詳しくは図２を参照して後述する）。
【００２６】
合成樹脂で成形されたハウジング１１ａは中空になっていて、その中に１対のリーフスプリング形電極２が配設されている。これらリーフスプリング形電極のそれぞれには、電線１３が接続されている。
後に説明する他の実施形態と区別するため、Ｌ字形案内溝を設けたソケットをＬ字形溝付きソケット１１と名付ける。
【００２７】
前記のＬ字形案内溝１１ｃが直管形蛍光灯の柱状電極を案内し、支持する作用を図２について説明する。
（Ａ）図参照、直管形蛍光灯１の柱状電極１ａ，１ｂをＺ軸方向に揃え、矢印Ｚ軸のごとくＬ字形案内溝１１ｃの上端に挿入する。
柱状電極１ａと柱状電極１ｂとは同様の部材であるが、作用説明のため両者を区別する。いま、下側の柱状電極１ｂが先行して挿入され、上側の柱状電極１ａが後続して挿入されるものとする。
（Ａ）下段の図は、先行の柱状電極１ｂが右側のリーフスプリング形電極２ｂに接触し、後続の柱状電極１ａが左側のリーフスプリング形電極２ａに軽く接触したところを示している。
【００２８】
直管形蛍光灯１を図の左回り（反時計方向）に回しながら下方へ圧し下げると、（Ｂ）のように柱状電極１ａ，１ｂがリーフスプリング形電極２ａ，２ｂを左右に圧し広げる。
さらに左回りに回すと（Ｃ）のように、１対の柱状電極１ａ，１ｂが１対のリーフスプリング形電極２ａ，２ｂに抱持されて、Ｌ字形案内溝１１ｃの底辺に治まる。
Ｌ字形案内溝１１ｃが１対の柱状電極１ａ，１ｂを確実に支持して振動や衝撃に耐えるため、Ｌ字形の２辺の内角は鋭角であることが望ましい。Ｌ字形案内溝１１ｃを鋭角にすることによって、図２（Ｃ）の柱状電極１ａが上方へ抜け出そうとしても案内溝の斜辺によって阻止される。
直管形蛍光灯１を取り外す際は、前述の工程と反対に（Ａ）→（Ｂ）→（Ｃ）のごとく操作すれば良い。
【００２９】
図３は２種類の実施形態を対比して描いてある。
（Ａ）のＬ字形溝付きソケット１１は、前掲の図１、図２に示した実施形態と同様のソケットである。
（Ｂ）の逆Ｌ字形溝付きソケット１２は上記と勝手違い（鏡像対称）に作られていて、
Ｌ字形案内溝１１ｃに代えて逆Ｌ字形案内溝１２ｃが形成されている。
ハウジング１２ａ，ｂの案内溝以外の部分や、リーフスプリング形電極２ａ，ｂ、並びにハウジング取付ネジ１１ｆ付近の形状は同様である。
【００３０】
図４は、前記２種類のＬ字形溝付きソケット１１及び逆Ｌ字形溝付きソケット１２を用いて直管形蛍光灯１を支持する様子を説明するための模式図であって、直管形蛍光灯１の中心線であるＸ軸を中央部で折り曲げて描いてある。
直管形蛍光灯１の左端に対向させてＬ字形溝付きソケット１１を配設し、右端に対向させて逆Ｌ字形溝付きソケット１２を配設する。
直管形蛍光灯１を装着する操作において、その左端付近を円弧矢印θ方向にまわすと、Ｌ字形溝付きソケット１１に対する装着方向の回動になる。この操作によって該直管形蛍光灯１の右端付近は円弧矢印φのように逆Ｌ字形溝付きソケット１２に対する装着方向の回動になる。
【００３１】
（図３参照）本例において、勝手違いのＬ字形溝付きソケット１１と逆Ｌ字形溝付きソケット１２とを構成する場合、
Ｌ字形溝付きソケット１１の２個のリーフスプリング形電極２ａ，２ｂと、逆Ｌ字形溝付きソケット１２の２個の２個のリーフスプリング形電極２ａ，２ｂとの計４個のリーフスプリング形電極は、全て同形、同寸、同材質の部材を用い、２個ずつ合成樹脂製のハウジングにインサート成形する。
このようにして構成部材の互換性を高めると、構成部品の品目が減少し、高品質，低コストという大量生産のメリットが得られる。
【符号の説明】
【００３２】
１…直管形蛍光灯
１ａ…柱状電極
１ｂ…柱状電極
１ｃ…口金
１ｄ…通気孔
２，２ａ，２ｂ…リーフスプリング形電極
３…ソケットハウジング
４…進退形ソケット
４ａ…ハウジング
４ｂ…スライダ
４ｃ…穴状電極
５…半回動形ソケット
５ａ…ハウジング
５ｂ…挿入溝
５ｃ…環状溝
６…半回動形ソケット
６ａ…ハウジング
６ｂ…挿入溝
６ｃ…三角窓
７…半回動形ソケット
７ａ…ハウジング
７ｂ…挿入溝
７ｃ…ローター
８…半回動形ソケット
８ａ…ハウジング
８ｂ…挿入溝
８ｃ…逆Ｕ字溝
９…車載ルームランプ
９ａ…ランプハウジング
９ｂ…カバー状レンズ
９ｃ…点灯回路
９ｄ…押さえ突起
９ｅ…取付けネジ
１０…ソケットハウジング
１０ａ…案内板
１０ｂ…裏蓋１
１１…Ｌ字形溝付きソケット
１１ａ…ハウジング
１１ｂ…案内板
１１ｃ…Ｌ字形案内溝
１１ｄ…裏蓋
１１ｅ…小ネジ
１１ｆ…ハウジング取付ネジ
１１ｄ…裏蓋
１２…逆Ｌ字形溝付きソケット
１２ｃ…逆Ｌ字形案内溝
１３…電線１３
【図１】
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【図２】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図３】
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