(57)【要約】【課題】空気室に充填していた空気を排出した際に、仕切り膜が重なって折り畳まれることなく、フロート部をフラットにできる浮沈式オイルフェンスを提供する。【解決手段】空気室３に空気を充填して規定内圧にした時に空気室布３ａに生じる空気室応力と仕切り膜布４ａに生じる仕切り膜応力を予め取得しておき、空気室応力を生じさせている空気室布３ａを無負荷状態にして伸びがゼロになるまでの収縮時間と、仕切り膜応力を生じさせている仕切り膜布４ａを無負荷状態にして伸びがゼロになるまでの収縮時間とを比較した際に、空気室布３ａの収縮時間が仕切り膜布４ａの収縮時間以上になるようにして、空気室３に充填した空気を排出した際に、仕切り膜４を空気室３の壁面よりも早く、或いは、同時に中立状態まで収縮させる。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
筒状のフロート部と、このフロート部の上部に設けた筒軸方向に延びるヒレ部と、フロート部の下部に設けた筒軸方向に延びるスカート部とを備え、前記フロート部の空気室の内壁上部と内壁下部とにつながって筒軸方向に延びる仕切り膜を設けて空気室を２分割し、前記空気室の外周を囲むように空気室布を埋設するとともに、前記仕切り膜に仕切り膜布を埋設した弾性材料からなる浮沈式オイルフェンスにおいて、
前記空気室に空気を充填して規定内圧にした時に前記空気室布に生じる空気室応力と前記仕切り膜布に生じる仕切り膜応力を予め取得しておき、前記空気室応力を生じさせている空気室布を無負荷状態にして伸びがゼロになるまでの収縮時間と、前記仕切り膜応力を生じさせている仕切り膜布を無負荷状態にして伸びがゼロになるまでの収縮時間とを比較した際に、空気室布の収縮時間が仕切り膜布の収縮時間以上である浮沈式オイルフェンス。
【請求項２】
前記空気室布と前記仕切り膜布とが同一仕様の布である請求項１に記載の浮沈式オイルフェンス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、浮沈式オイルフェンスに関し、さらに詳しくは、空気室に充填していた空気を排出した際に、仕切り膜が重なって折り畳まれることなく、フロート部をフラットにすることを可能にした浮沈式オイルフェンスに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
オイルタンカー等からオイルが流出した際に、周辺海域へのオイルの拡散を防止するために該当海域に設置される浮沈式オイルフェンスが知られている。この浮沈式オイルフェンスには種々の仕様、構造のものがあり、例えば、図１に示すように、円筒状のフロート部２の上部に設けた筒軸方向に延びるヒレ部５と、フロート部２の下部に設けた筒軸方向に延びるスカート部６とを備えて、フロート部２の空気室３の内壁の上下をつなげて筒軸方向に延びる仕切り膜４を設けることによって、空気室３を２分割したゴム等の弾性材料を主要材料とした浮沈式オイルフェンス１がある（特許文献１参照）。空気室３を形成するゴム壁には、空気室３の外周を囲むように空気室布３ａが埋設されている。仕切り膜４には、空気室布３ａとは異なる材質の仕切り膜布４ａが埋設されている。
【０００３】
この浮沈式オイルフェンス１は、使用しない時は空気室３の空気を排出した状態にして海底に沈められており、使用時には空気室３に空気供給経路から空気を充填して膨張させて、図１に例示するように、ヒレ部５およびフロート部２の一部を海面から突出させるように浮上させて用いられる。このように空気室３を２分割した浮沈式オイルフェンス１では、分割空気室３Ａ、３Ｂのいずれか一方が破損した場合であっても、正常な他方の分割空気室３Ａ、３Ｂによって、浮力を確保して浮上させることができるという利点がある。
【０００４】
しかしながら、空気室３に充填していた空気を排出した際に、空気室３を２分割している仕切り膜４が図３に例示するように、重なって折り畳まれることがあり、フロート部２の表面が突出してフラットにすることができないという問題があった。そのため、空気室３の気密検査を行なった際に、場合によっては空気室３への空気の充填、排出を何度も繰り返してフロート部２をフラットにしなければならないこともあった。また、図３に例示するようにフロート部２が非フラットな状態で海底に沈められていると、潮流等によって表面の突出部分が早期に摩耗、損傷して耐用期間が短くなるという問題があった。
【特許文献１】特開２００７−５６５７１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明の目的は、空気室に充填していた空気を排出した際に、仕切り膜が重なって折り畳まれることなく、フロート部をフラットにすることを可能にした浮沈式オイルフェンスを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため本発明の浮沈式オイルフェンスは、筒状のフロート部と、このフロート部の上部に設けた筒軸方向に延びるヒレ部と、フロート部の下部に設けた筒軸方向に延びるスカート部とを備え、前記フロート部の空気室の内壁上部と内壁下部とにつながって筒軸方向に延びる仕切り膜を設けて空気室を２分割し、前記空気室の外周を囲むように空気室布を埋設するとともに、前記仕切り膜に仕切り膜布を埋設した弾性材料からなる浮沈式オイルフェンスにおいて、前記空気室に空気を充填して規定内圧にした時に前記空気室布に生じる空気室応力と前記仕切り膜布に生じる仕切り膜応力を予め取得しておき、前記空気室応力を生じさせている空気室布を無負荷状態にして伸びがゼロになるまでの収縮時間と、前記仕切り膜応力を生じさせている仕切り膜布を無負荷状態にして伸びがゼロになるまでの収縮時間とを比較した際に、空気室布の収縮時間が仕切り膜布の収縮時間以上であることを特徴とするものである。
【０００７】
ここで、前記空気室布と前記仕切り膜布とが同一仕様の布にすることもできる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、空気室の外周を囲むように埋設される空気室布および仕切り膜に埋設される仕切り膜布について、空気室に空気を充填して規定内圧にした時に空気室布に生じる空気室応力と仕切り膜布に生じる仕切り膜応力を予め取得しておき、空気室応力を生じさせている空気室布を無負荷状態にして伸びがゼロになるまでの収縮時間と、仕切り膜応力を生じさせている仕切り膜布を無負荷状態にして伸びがゼロになるまでの収縮時間とを比較した際に、空気室布の収縮時間が仕切り膜布の収縮時間以上になるようにしたので、空気室に充填した空気を排出した際に、仕切り膜が空気室の壁面よりも早く、或いは、同時に中立状態（無負荷の状態）まで収縮する。
【０００９】
これにより、空気室に充填していた空気を排出した際に、仕切り膜が重なって折り畳まれることなく、フロート部をフラットにすることが可能になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の浮沈式オイルフェンスを図に示した実施形態に基づいて説明する。
【００１１】
本発明の浮沈式オイルフェンス１（以下、オイルフェンス１という）は、図２に例示した状態から、空気室３に空気を充填して膨張させると図１に例示した状態になる。図１に例示するように、空気室３を膨張させて規定内圧にした際に、円筒状になるフロート部２と、このフロート部２の上部に設けた筒軸方向に延びるヒレ部５と、フロート部２の下部に設けた筒軸方向に延びるスカート部６とを備えている。空気室３には空気供給経路を通じて空気が供給できる構造になっている。このオイルフェンス１は、主にゴム等の弾性材料で形成されており、フロート部２、ヒレ部５およびスカート部６は弾性材料により一体成形されている。
【００１２】
空気室３は、その内壁上部と内壁下部とにつながり、筒軸方向に延びる仕切り膜４が設けられ、この仕切り膜４によって、２つの分割空気室３Ａ、３Ｂに２分割されている。それぞれの分割空気室３Ａ、３Ｂは、空気室３を膨張させて規定内圧にした際に、ほぼ同じ体積になるように設定されている。仕切り膜４は、フロート部２等と同じ弾性材料により一体成形され、内部には１層の仕切り膜布４ａが埋設されている。
【００１３】
空気室３の外周を形成する弾性材料からなる壁面には、空気室３を囲むように空気室布３ａが２層埋設されている。空気室布３ａの外周側の１層は、ヒレ部５およびスカート部６にまで延設されている。また、ヒレ部５およびスカート部６には、補強布７が埋設されている。空気室布３ａ、仕切り膜布４ａおよび補強布７の埋設数は、この実施形態に例示した数に限定されるものではなく適宜設定することができる。
【００１４】
空気室３の規定内圧は、オイルフェンス１の仕様（大きさ等）によって異なるが、例えば、２９ｋＰａ〜７８ｋＰａの範囲である。また、空気室３の壁厚は、例えば、１２ｍｍ〜１７ｍｍ、規定内圧で膨張している空気室３の内径は、例えば、４００ｍｍ〜６５０ｍｍ、仕切り膜４の膜厚は、例えば、０．５ｍｍ〜１．５ｍｍ、ヒレ部５の厚さは、例えば、２３ｍｍ〜３３ｍｍ、スカート部６の厚さは、例えば、２３ｍｍ〜３３ｍｍ程度である。
【００１５】
本発明では、空気室３（分割空気室３Ａ、３Ｂ）に充填していた空気を排出した際に、仕切り膜４が重なって折り畳まれることがないように、空気室布３ａおよび仕切り膜布４ａの収縮特性に着目して改良を行なっている。まず、空気室３に空気を充填して規定内圧にした時に空気室布３ａに生じる空気室応力と仕切り膜布４ａに生じる仕切り膜応力を予め取得しておく。
【００１６】
そして、空気室布３ａのサンプルを引張って、予め取得した空気室応力を生じさせた状態にした後、負荷を解除して空気室布３ａを無負荷状態にして伸びがゼロになるまでの収縮時間を測定する。同様に、仕切り膜布４ａのサンプルを引張って、予め取得した仕切り膜応力を生じさせた状態にした後、負荷を解除して仕切り膜布４ａを無負荷状態にして伸びがゼロになるまでの収縮時間を測定する。
【００１７】
次いで、測定した収縮時間を比較して、空気室布３ａの収縮時間が仕切り膜布４ａの収縮時間以上である組み合わせを、オイルフェンス１の空気室布３ａ、仕切り膜布４ａとして用いる。
【００１８】
これにより、空気室３に規定内圧で充填した空気を排出した際に、仕切り膜４が空気室３の壁面よりも早く、或いは、同時に中立状態（無負荷の状態）まで収縮させることができる。したがって、空気室３に充填していた空気を排出した際に、仕切り膜４が重なって折り畳まれることなく、図２に例示するようにフロート部２をフラットにすることが可能になる。それ故、オイルフェンス１を海底に沈めていても、潮流等によって特定の部分が早期に摩耗、損傷して耐用期間が短くなるという不具合を回避することができる。
【００１９】
空気室布３ａ、仕切り膜布４ａおよび補強布７は、平織構造の帆布であり、繊維の材質としては、ナイロン、ポリエステル等を例示することができる。空気室布３ａ、仕切り膜布４ａおよび補強布７の１層の厚さは、０．５ｍｍ〜１．５ｍｍ程度である。
【００２０】
従来、空気室布３ａと仕切り膜布４ａとは異なる材質の繊維で形成されていたが、本発明では同じ仕様の布を用いることができる。空気室布３ａと仕切り膜布４ａとを同じ仕様の布にすることにより、上記した収縮時間が同じになるので、仕切り膜４が重なって折り畳まれるという上記の問題を容易に解決することができる。
【００２１】
尚、空気室布３ａおよび仕切り膜布４ａの好ましい仕様（特性）を、以下の表１に例示することができる。
【００２２】
【表１】
2010024616.tif 000003
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】空気室に空気を充填した浮沈式オイルフェンスを例示する縦断面図である。
【図２】空気室から充填した空気を排出した本発明の浮沈式オイルフェンスを例示する縦断面図である。
【図３】空気室から充填した空気を排出した従来の浮沈式オイルフェンスを例示する縦断面図である。
【符号の説明】
【００２４】
１  浮沈式オイルフェンス
２  フロート部
３  空気室
３Ａ、３Ｂ  分割空気室
３ａ  空気室布
４  仕切り膜
４ａ  仕切り膜布
５  ヒレ部
６  スカート部
７  補強布
【図１】
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【図２】
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【図３】
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