(57)【要約】【課題】乗員がタングをバックルに容易に係合できるようにする。【解決手段】本発明のシートベルト装置Ｓ１は、後側シート１０４に着座する乗員Ｐを拘束するためのウェビング１２と、ウェビング１２に設けられたタング１４と、タング１４と係脱されるバックル１６と、乗員Ｐがタング１４をバックル１６に係合させる際に行うタング１４及びバックル１６の互いの位置を視認するための視認動作を補助するためのミラー１８と、を備えている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗物用シートに着座する乗員を拘束するためのウェビングと、
前記ウェビングに設けられたタングと、
前記タングと係脱されるバックルと、
前記乗員が前記タングを前記バックルに係合させる際に行う前記タング及び前記バックルの互いの位置を視認するための視認動作を補助するための視認動作補助手段と、
を備えたシートベルト装置。
【請求項２】
前記視認動作補助手段は、前記乗員に対して前記タングと前記バックルとを映し出すミラーを有する、
請求項１に記載のシートベルト装置。
【請求項３】
前記視認動作補助手段は、
前記タングと前記バックルとを撮影する撮影部と、
前記撮影部によって撮影された画像を表示する表示部と、
を有する、
請求項１に記載のシートベルト装置。
【請求項４】
前記タングは、前記ウェビングが巻取装置によって巻き取られた状態にあるときには、前記乗物用シートにおけるシート幅方向一方側に位置され、
前記バックルは、前記乗物用シートにおけるシート幅方向他方側に設けられ、
前記視認動作補助手段は、前記乗物用シートのシートクッションの少なくとも一部を構成すると共に、前記乗物用シートのシート幅方向中央部に配置され、且つ、前記バックルに対して水平方向に回動可能とされた回動座面部を有する、
請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載のシートベルト装置。
【請求項５】
前記ウェビングが巻取装置から引き出されたことを検出するための引出検出部と、
前記バックルに設けられ、前記ウェビングが前記巻取装置から引き出されたことが前記引出検出部によって検出された場合に作動される報知部と、
を備えた、
請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載のシートベルト装置。
【請求項６】
前記ウェビングが巻取装置から引き出されたことを検出するための引出検出部と、
前記回動座面部が回動されたことを検出するための回動検出部と、
前記バックルに設けられ、前記ウェビングが前記巻取装置から引き出されたことが前記引出検出部によって検出され、且つ、前記回動座面部が回動されたことが前記回動検出部によって検出された場合に作動される報知部と、
を備えた、
請求項４に記載のシートベルト装置。
【請求項７】
前記タングは、前記ウェビングが巻取装置によって巻き取られた状態にあるときには、前記乗物用シートにおけるシート幅方向一方側に位置され、
前記バックルは、前記乗物用シートにおけるシート幅方向他方側に設けられ、
前記撮影部は、前記バックルに対して前記乗物用シートのシート前後方向前側且つシート幅方向他方側に配置されている、
請求項３に記載のシートベルト装置。
【請求項８】
前記タングは、前記ウェビングが巻取装置によって巻き取られた状態にあるときには、前記乗物用シートにおけるシート幅方向一方側に位置され、
前記バックルは、前記乗物用シートにおけるシート幅方向他方側に設けられ、
前記回動座面部が前記乗物用シートにおけるシート幅方向一方側に回動された場合に前記巻取装置から前記ウェビングを引き出す駆動部を備えた、
請求項４に記載のシートベルト装置。
【請求項９】
前記タングに設けられ、磁性体により構成された被吸引部と、
前記バックルに設けられ、前記被吸引部を吸引するための吸引部と、
を備えた、
請求項１〜請求項８のいずれか一項に記載のシートベルト装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートベルト装置に係り、特に、ウェビングに設けられたタングと、このタングと係脱されるバックルとを備えたシートベルト装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のシートベルト装置としては、次のものが知られている（例えば、特許文献１参照）。すなわち、特許文献１に記載のシートベルト装置では、バックルに光源が設けられており、ウェビングが巻取装置から引き出されたときには、この光源が作動される構成とされている。
【特許文献１】特開２００５−２９７７９９号公報
【特許文献２】特開２００７−１３１１７６号公報
【特許文献３】特開２００７−１３７３１０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、特許文献１に記載のシートベルト装置によれば、乗員は、タングを挿し込むべきバックルを容易に識別することができるが、その後、タングをバックルに係合させる際にはタング及びバックルの互いの位置が分かりづらくなる虞がある。従って、乗員がタングをバックルに容易に係合できるようにするためには改善の余地がある。
【０００４】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであって、乗員がタングをバックルに容易に係合できるようにすることができるシートベルト装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記課題を解決するために、請求項１に記載のシートベルト装置は、乗物用シートに着座する乗員を拘束するためのウェビングと、前記ウェビングに設けられたタングと、前記タングと係脱されるバックルと、前記乗員が前記タングを前記バックルに係合させる際に行う前記タング及び前記バックルの互いの位置を視認するための視認動作を補助するための視認動作補助手段と、を備えている。
【０００６】
請求項１に記載のシートベルト装置によれば、乗員がタングをバックルに係合させる際には、この乗員がタング及びバックルの互いの位置を視認するために行う視認動作が視認動作補助手段によって補助される。従って、乗員がタングをバックルに容易に係合できるようにすることができる。
【０００７】
請求項２に記載のシートベルト装置は、請求項１に記載のシートベルト装置において、前記視認動作補助手段が前記乗員に対して前記タングと前記バックルとを映し出すミラーを有する、構成とされている。
【０００８】
請求項２に記載のシートベルト装置によれば、乗員がタングをバックルに係合させる際には、この乗員に対してタングとバックルとがミラーによって映し出される。これにより、乗員がタング及びバックルの互いの位置を視認するために行う視認動作を補助することができる（乗員が下半身に対して上半身や首をバックル側へ捩ってタング及びバックルを直接見る必要性を無くすことができる）。
【０００９】
請求項３に記載のシートベルト装置は、請求項１に記載のシートベルト装置において、前記視認動作補助手段が前記タングと前記バックルとを撮影する撮影部と前記撮影部によって撮影された画像を表示する表示部とを有する、構成とされている。
【００１０】
請求項３に記載のシートベルト装置によれば、乗員がタングをバックルに係合させる際には、タングとバックルとが撮影部によって撮影され、この撮影部によって撮影された画像が表示部によって表示される。これにより、乗員がタング及びバックルの互いの位置を視認するために行う視認動作を補助することができる（乗員が下半身に対して上半身や首をバックル側へ捩ってタング及びバックルを直接見る必要性を無くすことができる）。
【００１１】
請求項４に記載のシートベルト装置は、請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載のシートベルト装置において、前記タングが前記ウェビングが巻取装置によって巻き取られた状態にあるときには前記乗物用シートにおけるシート幅方向一方側に位置され、前記バックルが前記乗物用シートにおけるシート幅方向他方側に設けられ、前記視認動作補助手段が前記乗物用シートのシートクッションの少なくとも一部を構成すると共に前記乗物用シートのシート幅方向中央部に配置され且つ前記バックルに対して水平方向に回動可能とされた回動座面部を有する、構成とされている。
【００１２】
請求項４に記載のシートベルト装置によれば、乗員がタングをバックルに係合させる際には、この乗員が回動座面部をバックル側に回動させることができる。これにより、乗員がタング及びバックルの互いの位置を直接視認する場合には、このときの乗員の視認動作を補助することができる（乗員の下半身に対する上半身や首のバックル側への捩り量を少なくすることができる）。
【００１３】
また、上述のように、乗員は回動座面部をバックル側に回動させることができるので、これにより、乗員がタングをバックルに係合させるために行う係合動作を補助することができる（乗員の下半身に対する上半身や首のバックル側への捩り量を少なくすることができる）。
【００１４】
請求項５に記載のシートベルト装置は、請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載のシートベルト装置において、前記ウェビングが巻取装置から引き出されたことを検出するための引出検出部と、前記バックルに設けられ前記ウェビングが前記巻取装置から引き出されたことが前記引出検出部によって検出された場合に作動される報知部とをさらに備えた、構成とされている。
【００１５】
請求項５に記載のシートベルト装置によれば、乗員によってウェビングが巻取装置から引き出されたときには、バックルに設けられた報知部が作動される。これにより、タングと係合されるべきバックルの位置を乗員に知らせることができる。
【００１６】
請求項６に記載のシートベルト装置は、請求項４に記載のシートベルト装置において、前記ウェビングが巻取装置から引き出されたことを検出するための引出検出部と、前記回動座面部が回動されたことを検出するための回動検出部と、前記バックルに設けられ前記ウェビングが前記巻取装置から引き出されたことが前記引出検出部によって検出され且つ前記回動座面部が回動されたことが前記回動検出部によって検出された場合に作動される報知部とをさらに備えた、構成とされている。
【００１７】
請求項６に記載のシートベルト装置によれば、乗員によってウェビングが巻取装置から引き出され、且つ、回動座面部が回動されたときには、バックルに設けられた報知部が作動される。これにより、タングと係合されるべきバックルの位置を乗員に知らせることができる。
【００１８】
請求項７に記載のシートベルト装置は、請求項３に記載のシートベルト装置において、前記タングが前記ウェビングが巻取装置によって巻き取られた状態にあるときには前記乗物用シートにおけるシート幅方向一方側に位置され、前記バックルが前記乗物用シートにおけるシート幅方向他方側に設けられ、前記撮影部が前記バックルに対して前記乗物用シートのシート前後方向前側且つシート幅方向他方側に配置されている、構成とされている。
【００１９】
請求項７に記載のシートベルト装置によれば、タング及びバックルを、このバックルに対して乗物用シートのシート前後方向前側且つシート幅方向他方側から撮影部によって撮影することができる。従って、乗員が体をバックル側へ捩ってタング及びバックルを見た場合と同様な画像を表示部に表示することができる。これにより、乗員がタング及びバックルの互いの位置を視認するために行う視認動作をより一層効果的に補助することができる。
【００２０】
請求項８に記載のシートベルト装置は、請求項４に記載のシートベルト装置において、前記タングが前記ウェビングが巻取装置によって巻き取られた状態にあるときには前記乗物用シートにおけるシート幅方向一方側に位置され、前記バックルが前記乗物用シートにおけるシート幅方向他方側に設けられ、前記回動座面部が前記乗物用シートにおけるシート幅方向一方側に回動された場合に前記巻取装置から前記ウェビングを引き出す駆動部をさらに備えた、構成とされている。
【００２１】
請求項８に記載のシートベルト装置によれば、回動座面部が乗物用シートにおけるシート幅方向一方側（ウェビングが巻取装置によって巻き取られた状態にあるときのタング側）に回動された場合には、巻取装置からウェビングが駆動部によって引き出される。従って、ウェビングが巻取装置から引き出された状態で、乗員がタングを把持することができるので、乗員の腕の乗物用シートにおけるシート幅方向一方側（ウェビングが巻取装置によって巻き取られた状態にあるときのタング側）への移動量を減らすことができる。
【００２２】
請求項９に記載のシートベルト装置は、請求項１〜請求項８のいずれか一項に記載のシートベルト装置において、前記タングに設けられ磁性体により構成された被吸引部と、前記バックルに設けられ前記被吸引部を吸引するための吸引部とさらに備えた、構成とされている。
【００２３】
請求項９に記載のシートベルト装置によれば、乗員によってタングがバックルに近づけられたときには、被吸引部が吸引部に吸引される。これにより、乗員がタングをバックルに係合させるために行う係合動作を補助することができる。
【発明の効果】
【００２４】
以上詳述したように、本発明によれば、乗員がタング及びバックルの互いの位置を視認するために行う視認動作を補助することができる。これにより、乗員がタングをバックルに容易に係合できるようにすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
［第一実施形態］
はじめに、本発明の第一実施形態について説明する。
【００２６】
図１には、本発明の第一実施形態に係るシートベルト装置Ｓ１が適用された車両用シート装置１０が示されている。この図に示されるシートベルト装置Ｓ１は、例えば、乗用自動車等の車両に好適に装備されるものであり、ウェビング１２と、タング１４と、バックル１６と、視認動作補助手段としてのミラー１８と、巻取装置２０と、磁気発生部２１と、引出検出部としての磁気検出部２２と、報知部２４と、ＥＣＵ２６（制御部）と、を主要な構成として備えている。
【００２７】
ウェビング１２は、後側シート１０４（乗物用シート）に着座する乗員Ｐを拘束するためのものであり、巻取装置２０から引き出されるようになっている。タング１４は、ウェビング１２に設けられており、バックル１６は、タング１４と係脱可能に構成されると共に後側シート１０４に一体に設けられている。
【００２８】
ミラー１８は、乗員Ｐがタング１４をバックル１６に係合させる際にタング１４及びバックル１６の互いの位置を視認するためのものであり、前側シート１０２を構成するシートバック１０２Ａの背面部に回動軸２８を介して回動可能に支持されている。このミラー１８の後側シート１０４側の面は、乗員Ｐに対してタング１４とバックル１６とを映し出すことができる鏡面とされている。なお、矢印Ａは、乗員Ｐの視線を表している。
【００２９】
磁気発生部２１は、例えば磁気テープ等により構成され、ウェビング１２に一体に設けられている。一方、磁気検出部２２は、例えばウェビング１２を室内に導出するための図示しない導出部に設けられている。この磁気検出部２２は、ウェビング１２に設けられた磁気発生部２１がこの磁気検出部２２を通過したときには、この磁気発生部２１から発生された磁気を検出して後述するＥＣＵ２６に磁気検出信号を出力する構成とされている。
【００３０】
なお、上述の磁気発生部２１は、より具体的には、ウェビング１２が巻取装置２０から所定量引き出された場合に、磁気検出部２２を通過するように、ウェビング１２における所定の位置に設けられている。
【００３１】
報知部２４は、例えば、光源やブザー等を有して構成されており、バックル１６における乗員Ｐから見やすい位置に設けられている。ＥＣＵ２６は、磁気検出部２２から出力された磁気検出信号が入力された場合に、報知部２４を作動させる構成とされている。
【００３２】
このように構成されたシートベルト装置Ｓ１によれば、乗員Ｐによってウェビング１２が巻取装置２０から引き出されたときには、バックル１６に設けられた報知部２４が作動される。これにより、タング１４と係合されるべきバックル１６の位置を乗員Ｐに知らせることができる。つまり、後側シート１０４（後左シート）が後中央シートと隣接して設けられることで、乗員Ｐの周囲にタング１４とバックル１６とが複数存在する場合でも、乗員Ｐがタング１４と対を成すバックル１６を識別するために行う識別動作を補助することができる。
【００３３】
また、シートベルト装置Ｓ１によれば、乗員Ｐがタング１４をバックル１６に係合させる際には、この乗員Ｐに対してタング１４とバックル１６とがミラー１８によって映し出される。これにより、乗員Ｐがタング１４及びバックル１６の互いの位置を視認するために行う視認動作を補助することができる（乗員Ｐが下半身に対して上半身や首をバックル１６側へ捩ってタング１４及びバックル１６を直接見る必要性を無くすことができる）。従って、乗員Ｐがタング１４をバックル１６に容易に係合できるようにすることができる。
【００３４】
［第二実施形態］
次に、本発明の第二実施形態について説明する。
【００３５】
図２，図３には、本発明の第二実施形態に係るシートベルト装置Ｓ２が適用された車両用シート装置１０が示されている。これらの図に示されるシートベルト装置Ｓ２は、上述の本発明の第一実施形態に係るシートベルト装置Ｓ１に対し、次のように構成が変更されたものである。
【００３６】
つまり、シートベルト装置Ｓ２には、回動座面機構３０と、回動検出部３２が追加されている。
【００３７】
回動座面機構３０は、視認動作補助手段としての回動座面部３４と、回動支持部３６とを有して構成されている。回動座面部３４は、例えば、可撓性を有する軟質樹脂等で形成されており、後側シート１０４のシートクッション１０４Ａの内部に設けられて、このシートクッション１０４Ａの一部を構成している。
【００３８】
また、この回動座面部３４は、シートクッション１０４Ａのシート幅方向中央部に設けられており、バックル１６に対して水平方向（Ｒ１，Ｒ２方向）に回動可能とされている。回動支持部３６は、回動座面部３４を車体に対して水平方向（Ｒ１，Ｒ２方向）に回動可能に支持している。なお、この場合のシートクッション１０４Ａのシート幅方向中央部とは、乗員毎の着座領域における中央部のことである。
【００３９】
回動検出部３２は、リードスイッチや接点スイッチ等により構成され、回動座面部３４がバックル１６側（Ｒ１方向）に所定角度回動された場合に、回動検出信号をＥＣＵ２６に出力する構成とされている。
【００４０】
ＥＣＵ２６は、磁気検出部２２から出力された磁気検出信号、及び、回動検出部３２から出力された回動検出信号が入力された場合に、報知部２４を作動させる構成とされている。
【００４１】
なお、タング１４は、図３に示されるように、ウェビング１２が巻取装置２０によって巻き取られた状態にあるときには、後側シート１０４（後左シート）におけるシート幅方向一方側（左側）に位置され、バックル１６は、後側シート１０４におけるシート幅方向他方側（右側）に設けられている。
【００４２】
また、後側シート１０４では、シート表皮に例えばギャザー３８等が形成されており、シートクッション１０４Ａに乗員が腰掛けている場合でも回動座面部３４の回動が許容されるようになっている。
【００４３】
このように構成されたシートベルト装置Ｓ２によれば、図２に示される乗員Ｐによってウェビング１２が巻取装置２０から引き出され、且つ、回動座面部３４がバックル１６側（図３のＲ１方向）に回動されたときには、バックル１６に設けられた報知部２４が作動される。これにより、タング１４と係合されるべきバックル１６の位置を乗員Ｐに知らせることができる。つまり、図３に示されるように、後側シート１０４（後左シート）が後中央シート１０６と隣接して設けられることで、この後側シート１０４に着座する乗員の周囲にタング１４とバックル１６とが複数存在する場合でも、この乗員がタング１４と対を成すバックル１６を識別するために行う識別動作を補助することができる。
【００４４】
また、シートベルト装置Ｓ２によれば、図２に示される乗員Ｐがタング１４をバックル１６に係合させる際には、この乗員Ｐが回動座面部３４をバックル１６側（後側シート１０４の右側、図３のＲ２側）に回動させることができる。これにより、乗員Ｐがタング１４及びバックル１６の互いの位置を直接視認する場合には、このときの乗員Ｐの視認動作を補助することができる（乗員Ｐの下半身に対する上半身や首のバックル１６側への捩り量を少なくすることができる）。
【００４５】
また、上述のように、乗員Ｐは回動座面部３４をバックル１６側（後側シート１０４の右側、図３のＲ２側）に回動させることができるので、これにより、乗員Ｐがタング１４をバックル１６に係合させるために行う係合動作を補助することができる（乗員Ｐの下半身に対する上半身や首のバックル１６側への捩り量を少なくすることができる）。
【００４６】
なお、本実施形態において、回動座面部３４は、後側シート１０４のシートクッション１０４Ａ全体を構成していても良い。つまり、後側シート１０４のシートクッション１０４Ａ全体が回動座面部として構成されて、バックル１６に対して水平方向（図３のＲ１，Ｒ２方向）に回動可能とされていても良い。
【００４７】
［第三実施形態］
次に、本発明の第三実施形態について説明する。
【００４８】
図４Ａ，図４Ｂには、本発明の第三実施形態に係るシートベルト装置Ｓ３の要部（バックル装置）が示されている。これらの図に示されるシートベルト装置Ｓ３は、上述の本発明の第一実施形態に係るシートベルト装置Ｓ１又は本発明の第二実施形態に係るシートベルト装置Ｓ２に対し、タング１４及びバックル１６が次のように構成されたものである。
【００４９】
つまり、タング１４は、被吸引部としてのタングプレート４０と、カバー４２とを有して構成されている。
【００５０】
タングプレート４０は、例えば鉄等の磁性体により構成されており、平板状の本体部４４と、この本体部４４から突出する被係合部４６を有している。カバー４２は、タングプレート４０のうちの本体部４４を被覆している。
【００５１】
一方、バックル１６は、吸引部としての回動磁石４８と、一対の磁束通路部５０，５２（ヨーク）と、カバー５４と、ロックピン５６と、連動機構５８と、変位力付与機構６０とを有して構成されている。
【００５２】
回動磁石４８は、永久磁石により構成されると共に、タング１４のバックル１６に対する係脱方向（Ｘ方向）と交差方向（図４Ａ，図４Ｂの紙面表裏方向）に延びる回動軸６２によって一対の磁束通路部５０，５２に対して回動可能とされている。また、この回動磁石４８は、回動方向に沿って一対の異なる磁極６４，６６が並んだ構成とされている。なお、一方の磁極６４は、Ｎ極とされており、他方の磁極６６は、Ｓ極とされている。
【００５３】
一対の磁束通路部５０，５２は、回動磁石４８に対して、タング１４のバックル１６に対する係脱方向と交差方向（Ｚ方向）における両側に配置されている。この一対の磁束通路部５０，５２の間は、タング１４の被係合部４６と係合される係合部６８とされている。カバー５４は、一対の磁束通路部５０，５２を被覆している。
【００５４】
ロックピン５６は、係合部６８に対してＺ方向に進退動可能とされており、図４Ｂに示されるように、バックル１６の係合部６８にタング１４の被係合部４６が係合された場合には、この被係合部４６に形成された図示しない孔部に挿入されるように構成されている。また、このロックピン５６は、図示しないロック解除機構が操作されることに伴って上述の被係合部４６の孔部から抜脱されるように構成されている。
【００５５】
連動機構５８は、一対のピン７０，７２と連動アーム７４とを有して構成されている。一方のピン７０は、連動アーム７４の長手方向一端側に固定されると共に、バックル１６の係合部６８に移動可能に挿入されている。他方のピン７２は、連動アーム７４の長手方向他端側を回動磁石４８に回動可能に支持している。
【００５６】
そして、このシートベルト装置Ｓ３では、図４Ａに示されるように、回動磁石４８の磁極６４（Ｎ極）と磁極６６（Ｓ極）とが一対の磁束通路部５０，５２の対向方向（Ｚ方向）に並んだ状態となるように回動磁石４８が回動されると、この磁極６４，６６間の磁束Ｍは一対の磁束通路部５０，５２（異なる磁束通路部）を介してバックル１６の外部に放出される。つまり、このときには、回動磁石４８とタング１４のタングプレート４０との間に吸引力を発生するための磁束Ｍがバックル１６の外部に発生する。本実施形態では、このときの回動磁石４８の回動位置が磁束発生位置とされている。
【００５７】
一方、このシートベルト装置Ｓ３では、タング１４の被係合部４６がバックル１６の係合部６８に挿入されていくと、被係合部４６の先端が連動アーム７４の長手方向一端側を押し、これにより、連動アーム７４によって回動磁石４８が回動されるようになっている。
【００５８】
そして、図４Ｂに示されるように、回動磁石４８の磁極６４（Ｎ極）と磁極６６（Ｓ極）とがタング１４のバックル１６に対する係脱方向（Ｘ方向）に並んだ状態となるように回動磁石４８が回動されると、この磁極６４，６６間の一方の磁束Ｍ１は磁束通路部５０のみ（単一の磁束通路部）を通過し、この磁極６４，６６間の他方の磁束Ｍ２は磁束通路部５２のみ（単一の磁束通路部）を通過する。つまり、このときには、上述の磁束発生位置のときよりもバックル１６の外部に発生する磁束が低減される。本実施形態では、このときの回動磁石４８の回動位置が磁束低減位置とされている。
【００５９】
変位力付与機構６０は、引張ばね等により構成された付勢部材７６とピン７８とを有して構成されている。付勢部材７６の長手方向一端側は、ピン７２によって連動アーム７４の長手方向他端側に回動可能に連結されており、付勢部材７６の長手方向他端側は、ピン７８によって一方の磁束通路部５０に回動可能に連結されている。
【００６０】
ここで、図５には、この変位力付与機構６０及びその周辺部が概略的に示されている。なお、この図５において、連動アーム７４及び付勢部材７６が図４Ａにある状態は、実線により示されており、連動アーム７４及び付勢部材７６が図４Ｂにある状態は、二点鎖線により示されている。
【００６１】
そして、このシートベルト装置Ｓ３では、図４Ａに示される被係合部４６の先端が連動アーム７４の長手方向一端側を押し、連動アーム７４によって回動磁石４８が磁束発生位置からこの磁束発生位置と磁束低減位置との中間部まで回動されると、図５に示されるように、連動アーム７４及び付勢部材７６を連結するピン７２がＡ点からＢ点まで移動することにより付勢部材７６が引っ張られるようになっている。なお、このときの付勢部材７６のストローク差はＳｔである。
【００６２】
また、このシートベルト装置Ｓ３では、連動アーム７４によって回動磁石４８が磁束発生位置と磁束低減位置との中間部から磁束低減位置まで回動されるとき、すなわち、ピン７２がＢ点からＣ点まで移動するときには、付勢部材７６によって回動磁石４８に対して磁束発生位置に対する磁束低減位置側への回動力（変位力）が付与されるようになっている。
【００６３】
このように構成されたシートベルト装置Ｓ３によれば、図４Ａに示されるように、回動磁石４８が磁束発生位置に位置している状態でタング１４がバックル１６に近づけられると、回動磁石４８から発生された磁束Ｍによりタングプレート４０が回動磁石４８に吸引される。これにより、タング１４がバックル１６に引き込まれるので、乗員がタング１４をバックル１６に係合させるために行う係合動作を補助することができる。
【００６４】
一方、図４Ｂに示されるように、ウェビング１２が使用されているとき、すなわち、タング１４とバックル１６とが係合されているときには、回動磁石４８が磁束低減位置に位置されるので、バックル１６の外部への磁束の発生が抑制される。これにより、ウェビング１２を使用する乗員に対し、無用な磁気作用を与えることを抑制することができる。
【００６５】
また、上述のタング１４をバックル１６に吸引するための回動磁石４８は永久磁石とされている。しかも、この永久磁石からなる回動磁石４８は、磁束発生位置と磁束低減位置とに回動（変位）されるだけで、磁束をバックル１６の外部に発生する状態（図４Ａ）とバックル１６の外部に発生する磁束を低減させる状態（図４Ｂ）とに切り替えられる構成である。この構成によれば、磁束をバックル１６の外部に発生する状態とバックル１６の外部に発生する磁束を低減させる状態とに切り替えるための構成が簡単であるので、バックル１６の構成を簡素化することができる。
【００６６】
このように、シートベルト装置Ｓ３によれば、バックル１６の構成を簡素化しつつ、タング１４のバックル１６への引き込みと、バックル１６の外部への磁束の発生の抑制とを切り替えることができる。
【００６７】
また、シートベルト装置Ｓ３によれば、タング１４がバックル１６へ係合されるときには、タング１４がバックル１６に係合されることに連動して、回動磁石４８が連動機構５８によって磁束発生位置から磁束低減位置に回動させられる。従って、乗員は、タング１４をバックル１６へ係合する際に例えば操作レバー等を操作して回動磁石４８を磁束発生位置から磁束低減位置に回動させる必要が無い。これにより、タング１４がバックル１６に係合されたにもかかわらず、回動磁石４８が磁束低減位置に変位されずに磁束がバックル１６の外部に発生されたままになることを防止することができる。
【００６８】
また、シートベルト装置Ｓ３によれば、連動機構５８によって回動磁石４８が磁束発生位置から磁束低減位置に回動されるときには、変位力付与機構６０によって回動磁石４８に対して磁束発生位置に対する磁束低減位置側への回動力が付与される。従って、回動磁石４８を磁束発生位置から磁束低減位置へ容易に回動させることができる。
【００６９】
なお、このシートベルト装置Ｓ３では、図６に示されるように、上述の連動アーム７４の長手方向一方側に固定されたピン７０は、図示しないロック解除機構が操作されたことに伴ってスライドされるスライドピン８０によって元の位置（図４Ａに示される位置）に復帰されるようになっている。この構成によれば、図示しないロック解除機構が操作されることによって、タング１４及びバックル１６の係合が解除されるだけでなく、バックル１６を図４Ａに示される元の状態に復帰させることができる。
【００７０】
なお、回動磁石４８は、乗員Ｐによってウェビング１２が巻取装置２０から引き出されるか、又は、回動座面部３４がバックル１６側に回動された場合に、これに応じて磁束発生位置にモータ等によって回動されても良い。
【００７１】
［第四実施形態］
次に、本発明の第四実施形態について説明する。
【００７２】
図７，図８には、本発明の第四実施形態に係るシートベルト装置Ｓ４が示されている。これらの図に示されるシートベルト装置Ｓ４は、上述の本発明の第二実施形態に係るシートベルト装置Ｓ２又は本発明の第三実施形態に係るシートベルト装置Ｓ３に対し、次の構成が追加されたものである。
【００７３】
つまり、このシートベルト装置Ｓ４には、駆動部８２、回動検出部８４が追加されている。駆動部８２は、例えばモータ駆動装置等により構成され、巻取装置２０からウェビング１２を引き出すように動作する構成とされている。
【００７４】
回動検出部８４は、上述の回動検出部３２と同様にリードスイッチや接点スイッチ等により構成されており、回動座面部３４が後側シート１０４における左側（ウェビング１２が巻取装置２０によって巻き取られた状態にあるときのタング１４側、図８のＲ２方向）に回動された場合に、回動検出信号をＥＣＵ２６に出力する構成とされている。
【００７５】
ＥＣＵ２６は、上述の報知部２４を作動させる機能に加え、回動検出部８４から出力された回動検出信号が入力された場合に、駆動部８２を作動させる機能が追加された構成とされている。
【００７６】
このように構成されたシートベルト装置Ｓ４によれば、回動座面部３４が後側シート１０４における左側（シート幅方向一方側、ウェビング１２が巻取装置２０によって巻き取られた状態にあるときのタング１４側、図８のＲ２方向）に回動された場合には、巻取装置２０からウェビング１２が駆動部８２によって引き出される。従って、ウェビング１２が巻取装置２０から引き出された状態で、図７に示される乗員Ｐはタング１４を把持することができるので、この乗員Ｐの腕の後側シート１０４における左側（ウェビング１２が巻取装置２０によって巻き取られた状態にあるときのタング１４側、図８のＲ２方向）への移動量を減らすことができる。
【００７７】
［第五実施形態］
次に、本発明の第五実施形態について説明する。
【００７８】
図９，図１０には、本発明の第五実施形態に係るシートベルト装置Ｓ５が示されている。これらの図に示されるシートベルト装置Ｓ５は、上述の本発明の第一実施形態に係るシートベルト装置Ｓ１に対し、次のように構成が変更されたものである。
【００７９】
つまり、シートベルト装置Ｓ５は、上述のミラー１８の代わりに、視認動作補助手段としての撮影部８６及び表示部８８を備えている。
【００８０】
撮影部８６は、タング１４とバックル１６とを撮影するためのものであり、例えば、ＣＣＤカメラ等により構成されている。この撮影部８６は、図１０に示されるように、前側シート１００（前右シート）を構成するシートバック１００Ａの背面部に設けられている。つまり、この撮影部８６は、バックル１６に対して後側シート１０４（後左シート）のシート前後方向前側且つ右側（シート幅方向他方側）に配置されている。
【００８１】
表示部８８は、撮影部８６によって撮影された画像を表示するためのものであり、例えば、液晶表示器等により構成されている。この表示部８８は、後側シート１０４に着座する乗員Ｐが見やすいように、例えば、前側シート１０２（左前シート）を構成するシートバック１０２Ａの背面部に設けられている。
【００８２】
ＥＣＵ２６は、上述の報知部２４を作動させる機能に加え、撮影部８６によって撮影された画像を表示部８８に表示する機能を有する構成とされている。
【００８３】
このように構成されたシートベルト装置Ｓ５によれば、図９に示される乗員Ｐがタング１４をバックル１６に係合させる際には、タング１４とバックル１６とが撮影部８６によって撮影され、この撮影部８６によって撮影された画像が表示部８８によって表示される。これにより、乗員Ｐがタング１４及びバックル１６の互いの位置を視認するために行う視認動作を補助することができる（乗員Ｐが下半身に対して上半身や首をバックル１６側へ捩ってタング１４及びバックル１６を直接見る必要性を無くすことができる）。
【００８４】
また、シートベルト装置Ｓ５によれば、図１０に示されるように、タング１４及びバックル１６を、このバックル１６に対して後側シート１０４（後左シート）のシート前後方向前側且つ右側（シート幅方向他方側）から撮影部８６によって撮影することができる。従って、図１１に示されるように、乗員Ｐが体をバックル１６側へ捩ってタング１４及びバックル１６を見た場合と同様な画像を表示部８８に表示することができる。これにより、乗員Ｐがタング１４及びバックル１６の互いの位置を視認するために行う視認動作をより一層効果的に補助することができる。
【００８５】
なお、本実施形態において、撮影部８６は、図１２に示されるように、前側シート１００（前右シート）と前側シート１０２（左前シート）との間に設けられたセンタコンソール１１０に設けられていても良い。
【００８６】
このように構成されていても、撮影部８６が、バックル１６に対して後側シート１０４（後左シート）のシート前後方向前側且つ右側（シート幅方向他方側）に配置されるので、図１１に示されるように、乗員Ｐが体をバックル１６側へ捩ってタング１４及びバックル１６を見た場合と同様な画像を表示部８８に表示することができる。
【００８７】
また、図１２に示されるように、後側シート１０４（後左シート）と後側シート１０８（右後シート）にそれぞれタング１４及びバックル１６が設けられ、センタコンソール１１０に設けられた撮影部８６が、後側シート１０４のタング１４及びバックル１６を撮影すると共に、後側シート１０８のタング１４及びバックル１６を撮影する構成とされていても良い。
【００８８】
また、この場合に、撮影部８６が、後側シート１０４のタング１４及びバックル１６を撮影する状態と、後側シート１０８のタング１４及びバックル１６を撮影する状態とに切り替えられるように、センタコンソール１１０に回動可能に設けられていても良い。また、撮影部８６が後側シート１０４のタング１４及びバックル１６と後側シート１０８のタング１４及びバックル１６とを同時に撮影し、このようにして撮影された画像がＥＣＵ２６において選択されたり加工処理されたりする構成とされていても良い。
【００８９】
また、本実施形態において、シートベルト装置Ｓ５は、上述の本発明の第二乃至第四実施形態に係るシートベルト装置Ｓ２〜Ｓ４に対し、撮影部８６及び表示部８８を備えると共に、ＥＣＵ２６が撮影部８６によって撮影された画像を表示部８８に表示する機能を有する構成とされていても良い。
【００９０】
また、上記各実施形態において、シートベルト装置Ｓ１〜Ｓ５は、後側シート１０４に適用されていたが、ミラー１８や表示部８８等の視認動作補助手段がインストルメントパネルに設けられ、シートベルト装置Ｓ１〜Ｓ５によって前側シート１０２におけるタング１４及びバックル１６の互いの位置を視認するための視認動作が補助されても良い。
【００９１】
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、上記に限定されるものでなく、その主旨を逸脱しない範囲内において種々変形して実施することが可能であることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００９２】
【図１】本発明の第一実施形態に係るシートベルト装置が適用された車両用シート装置を示す側面図である。
【図２】本発明の第二実施形態に係るシートベルト装置が適用された車両用シート装置を示す側面図である。
【図３】本発明の第二実施形態に係るシートベルト装置が適用された車両用シート装置（後席部分）を示す平面図である。
【図４Ａ】本発明の第三実施形態に係るシートベルト装置の要部を示す図である。
【図４Ｂ】図４Ａのシートベルト装置においてタングとバックルとが係合された状態を示す図である。
【図５】図４Ａの変位力付与機構及びその周辺部を概略的に示す図である。
【図６】本発明の第三実施形態に係るシートベルト装置の要部を示す図である。
【図７】本発明の第四実施形態に係るシートベルト装置が適用された車両用シート装置を示す側面図である。
【図８】本発明の第四実施形態に係るシートベルト装置が適用された車両用シート装置（後席部分）を示す平面図である。
【図９】本発明の第五実施形態に係るシートベルト装置が適用された車両用シート装置を示す側面図である。
【図１０】本発明の第五実施形態に係るシートベルト装置が適用された車両用シート装置を示す平面図である。
【図１１】図９に示される表示部に表示された画像を示す図である。
【図１２】本発明の第五実施形態に係るシートベルト装置の変形例を示す図である。
【符号の説明】
【００９３】
Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３，Ｓ４，Ｓ５  シートベルト装置
１２  ウェビング
１４  タング
１６  バックル
１８  ミラー（視認動作補助手段）
２０  巻取装置
２２  磁気検出部（引出検出部）
２４  報知部
３２  回動検出部
３４  回動座面部（視認動作補助手段）
４０  タングプレート（被吸引部）
４８  回動磁石（吸引部）
８２  駆動部
８６  撮影部（視認動作補助手段）
８８  表示部（視認動作補助手段）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４Ａ】
2010064556.tif 000006
【図４Ｂ】
2010064556.tif 000007
【図５】
2010064556.tif 000008
【図６】
2010064556.tif 000009
【図７】
2010064556.tif 000010
【図８】
2010064556.tif 000011
【図９】
2010064556.tif 000012
【図１０】
2010064556.tif 000013
【図１１】
2010064556.tif 000014
【図１２】
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