(57)【要約】      （修正有）【課題】パネルに対するクリップの保持荷重を低下させることなく、クリップの繰り返し使用を可能にする。【解決手段】パネル３０の取付け孔３２に挿入される係合部が、複数個の弾性片２６を有し、各弾性片の外面２８に外方へ最も張り出した膨出部分２８ａと、係止部分２８ｂとが設けられ、係合部が取付け孔３２に挿入されると、係止部分２８ｂがパネル３０の内側で取付け孔３２の周辺に係止する樹脂製のクリップであって、各弾性片２６の内面２７を係合部の軸線と平行な基準面Ｓとし、これらの基準面において各弾性片の膨出部分２８ａと係止部分２８ｂの範囲Ｙ内に起点Ａを設定する。この起点Ａから外面２８に向けて進行した部位に中間点Ｂを設定し、中間点Ｂから係合部の先端に向けて進行した部位に終点Ｃを設定する。起点Ａから中間点Ｂを経て終点Ｃに至る領域を各弾性片における肉厚の切除代Ｍとし、各弾性片２６の肉厚を切除代Ｍの分だけ薄く設定する。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
基部から突出してパネルの取付け孔に挿入される係合部が、内方へ弾性的に撓むことが可能な複数個の弾性片を有し、各弾性片の外面に、外方へ最も張り出した膨出部分と、該膨出部分よりも基部側において内方へ傾斜した係止部分とが設けられ、係合部が取付け孔に挿入されると、各弾性片が内方へ撓むことによって個々の膨出部分が取付け孔を通過し、かつ、個々の係止部分がパネルの内側で取付け孔の周辺に係止する樹脂製のクリップであって、
各弾性片の内面が係合部の軸線と平行な基準面であると仮定し、これらの基準面において、各弾性片の外面の膨出部分と係止部分との間に相当する範囲内に起点を設定し、この起点から外面に向けて進行した部位に中間点を設定し、この中間点から係合部の先端に向けて進行した部位に終点を設定し、起点から中間点を経て終点に至る領域を各弾性片における肉厚の切除代とし、各弾性片の内面が基準面の場合と比較して、個々の肉厚が切除代の分だけ薄く設定されているクリップ。
【請求項２】
請求項１に記載されたクリップであって、
各弾性片における切除代の中間点は、個々の膨出部分の張り出し量が係合部の軸線に沿った方向に関してほとんど変化しない範囲内に設定されているクリップ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車用ドアのインナパネルにトリムボードを装着するために使用するクリップに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のクリップは、例えば特許文献１に開示された技術が既に知られている。この技術では、樹脂材による一体成形品であるクリップが、その基部から突出してドアインナパネルの取付け孔に挿入される係合部を有する。この係合部は、内方へ弾性的に撓むことが可能な複数個の弾性片を有する。各弾性片の外面は、所定の角度で傾斜した斜面になっている。また、各弾性片の内面は、係合部の軸線と平行な面に設定されている。
各弾性片の外面には、クリップの基部寄りにおいて外方へ最も張り出した膨出部分と、該膨出部分から内方へ傾斜した係止部分とが設けられている。そこで、クリップの係合部がパネルの取付け孔に挿入されると、各弾性片が内方へ撓むことによって個々の膨出部分が取付け孔を通過する。そして、最終的には各弾性片の係止部分がパネルの内側に位置して取付け孔の周辺に係止し、これによってクリップがパネルに対して規定の保持荷重で結合される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−３５５６１９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
各弾性片は、クリップの材質や形状等の条件が同じであれば、個々の断面二次モーメントを下げることによって撓みやすくなる。そして、断面二次モーメントを下げるには、各弾性片の肉厚を薄くするなどして、それぞれの断面積を小さくすればよい。しかし、単純に弾性片の断面積を小さくすると、それに伴ってパネルの取付け孔に対する係止部分の係止範囲が減少し、クリップの保持荷重が低下する。
【０００５】
本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、パネルに対するクリップの保持荷重を既定値に維持したままで、クリップを取付け孔から抜き取るときは各弾性片を撓みやすくし、クリップの繰り返し使用による保持荷重の低下を防止することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記の目的を達成するためのもので、以下のように構成されている。
第１の発明は、基部から突出してパネルの取付け孔に挿入される係合部が、内方へ弾性的に撓むことが可能な複数個の弾性片を有し、各弾性片の外面に、外方へ最も張り出した膨出部分と、該膨出部分よりも基部側において内方へ傾斜した係止部分とが設けられ、係合部が取付け孔に挿入されると、各弾性片が内方へ撓むことによって個々の膨出部分が取付け孔を通過し、かつ、個々の係止部分がパネルの内側で取付け孔の周辺に係止する樹脂製のクリップであって、各弾性片の内面が係合部の軸線と平行な基準面であると仮定し、これらの基準面において、各弾性片の外面の膨出部分と係止部分との間に相当する範囲内に起点を設定する。また、この起点から外面に向けて進行した部位に中間点を設定し、この中間点から係合部の先端に向けて進行した部位に終点を設定する。そして、起点から中間点を経て終点に至る領域を各弾性片における肉厚の切除代とし、各弾性片の内面が基準面の場合と比較して、個々の肉厚が切除代の分だけ薄く設定されている。
【０００７】
この構成によれば、パネルの取付け孔に対する各弾性片の係止部分の係止範囲は維持したままで、各弾性片の断面二次モーメントを下げることができる。その結果、パネルに対するクリップの保持荷重を既定値に維持したまま、しかも、クリップを取付け孔から抜き取るときは各弾性片を撓みやすくすることができる。これにより、取付け孔から抜き取られるときの各弾性片の係止部分が孔縁のバリ等によって削り取られることが防止され、再び使用したときのクリップの保持荷重が低下するのを防止できる。
【０００８】
第２の発明は、第１の発明において、各弾性片における切除代の中間点は、個々の膨出部分の張り出し量が係合部の軸線に沿った方向に関してほとんど変化しない範囲内に設定されている。
これにより、各弾性片の切除代が適正に制限され、各弾性片の断面二次モーメントが下がり過ぎてパネルに対するクリップの保持荷重が既定値以下になる等の不具合が解消される。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】クリップの外観を表した斜視図。
【図２】クリップの外観を表した正面図。
【図３】図２のIII−III矢視方向の断面図。
【図４】図２のIV−IV矢視方向の断面図。
【図５】クリップの一部を拡大して表した正面図。
【図６】弾性片を膨出部分で破断した断面図。
【図７】弾性片を係止部分で破断した断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明を実施するための形態を、図面を用いて説明する。
この実施の形態では、自動車用ドアのインナパネル（金属製）に、内装用のトリムボード（樹脂製）を装着するために用いるクリップに本発明を適用したものである。図１および図２で示されているクリップ１０は、樹脂材による一体成形品で、その構造は基部１２と、基部１２から突出した係合部２０とに大別される。
クリップ１０の基部１２は、皿形状のスタビライザー１４と、結合部分１６とを備えている。この結合部分１６を、トリムボード（図示省略）の裏面に固定された装着部材３４の座部３６に結合することにより（図２）、クリップ１０がトリムボード側に組付けられる。結合部分１６は、一対の鍔１６ａ，１６ｂが頸部１６ｃを介して相対向した構成になっている。そして、結合部分１６を座部３６に結合した状態では、頸部１６ｃが座部３６の溝内に入り込み、かつ、両鍔１６ａ，１６ｂが座部３６を両面から挟み付けた状態に位置している。
【００１１】
クリップ１０の係合部２０は、基部１２におけるスタビライザー１４の中心部から突出しており、図２で示すようにドアインナパネル３０の取付け孔３２に挿入することが可能である。この係合部２０は、その軸心部に位置する支柱２２と、支柱２２の外周部に位置する複数個の弾性片２６とを備えている。また、係合部２０の先端側は、円錐形状のブロック部分２４になっている。
図３および図４の断面図から明らかなように、支柱２２は二枚の板状部材２２ａによって構成されている。これらの板状部材２２ａの一端部は基部１２と一体で、他端部はブロック部分２４と一体である。なお、両板状部材２２ａの断面形状は「Ｌ字」状に設定されている。
【００１２】
係合部２０の弾性片２６は計4個で構成され、これらが周方向に関してほぼ等間隔に配置されている（図３および図４）。各弾性片２６は、それぞれの一端部が基部１２と一体で、他端部がブロック部分２４と一体になっている。このように、各弾性片２６は一種の両持ち梁を構成しており、係合部２０の外方からの荷重を受けたときに樹脂材の弾性によって内方へそれぞれ撓むことができる。
各弾性片２６の外面２８は、係合部２０の軸線に沿った方向に関してブロック部分２４の外面に連続した曲面になっている。これらの外面２８において、クリップ１０の基部１２に近い箇所には外方へ最も張り出した膨出部分２８ａがあり、この膨出部分２８ａよりも基部１２側には内方へ傾斜した係止部分２８ｂがある。
【００１３】
クリップ１０によってパネル３０にトリムボード（図示省略）を装着するには、まず、クリップ１０の結合部分１６を前述のようにトリムボードに固定されている装着部材３４の座部３６に結合する（図２）。つづいて、クリップ１０の係合部２０をパネル３０の取付け孔３２に挿入していくと、各弾性片２６の外面２８が取付け孔３２の内周に接触して係合部２０の内方へ押し撓められ、各弾性片２６の膨出部分２８ａが取付け孔３２を通過する。これにより、図２で示すように係止部分２８ｂがパネル３０の内側において取付け孔３２の周辺に係合し、クリップ１０がパネル３０に結合される。この結果、クリップ１０を通じてパネル３０にトリムボードが装着される。
【００１４】
各弾性片２６の断面形状は、弧と長短二本の直線とからなる扇形になっている（図３および図４）。このため、各弾性片２６の内面２７は二面で構成されることになるが、本実施の形態では扇形の長い直線に相当する面を弾性片２６の内面２７として説明する。
各弾性片２６の内面２７において、図５の仮想線で示すように係合部２０の軸線と平行な基準面Ｓを仮定する。この基準面Ｓにおいて、弾性片２６の膨出部分２８ａと係止部分２８ｂとの間の範囲Ｙに起点Ａを設定する。そして、この起点Ａから弾性片２６の外面２８に向けて斜めに進行し、かつ、膨出部分２８ａの張り出し量が係合部２０の軸線に沿った方向に関してほとんど変化しない範囲Ｚに中間点Ｂを設定する。さらに、基準面Ｓにおいて、係合部２０のブロック部分２４に近い部位に終点Ｃを設定する。
【００１５】
起点Ａから中間点Ｂを経て終点Ｃに至る領域を、各弾性片２６における内面２７の切除代Ｍとし、この切除代Ｍの分だけ各弾性片２６の肉厚が基準面Ｓの場合よりも薄くなっている。これにより、各弾性片２６の断面二次モーメントを下げることができる。一方、切除代Ｍの起点Ａが範囲Ｙに設定されている限り、該切除代Ｍが外面２８の係止部分２８ｂに影響を及ぼすことはなく、図６および図７で示す係止部分２８ｂの係止範囲Ｌａ，Ｌｂは変化しない。また、切除代Ｍの中間点Ｂが範囲Ｚに設定されていることにより、弾性片２６の肉厚が削られ過ぎて各弾性片２６の断面二次モーメントが下がり過ぎることも回避される。
すなわち、各弾性片２６における外面２８の形状はクリップ１０の軸線方向に沿って変化するが、この変化にかかわらずパネル３０の取付け孔３２周辺に対する係止部分２８ｂの係止範囲Ｌａ，Ｌｂ（図６、図７）及び各弾性片２６の断面二次モーメントはほとんど変化しない。これらのことから、例えばクリップ１０をパネル３０の取付け孔３２から抜き取るときの各弾性片２６を撓みやすくして、クリップ１０を繰り返して使用してもその保持荷重が低下するのを防止できる。なお、図６は膨出部分２８ａでの弾性片２６の断面が示され、図７は係止部分２８ｂでの弾性片２６の断面が示されている。
【００１６】
ちなみに、切除代Ｍの起点Ａが図５において範囲Ｙの下側限界線を越えると、係止部分２８ｂの係止範囲Ｌが減少し、範囲Ｙの上側限界線を越えると弾性片２６の断面二次モーメントが上がる。切除代Ｍの中間点Ｂについては、範囲Ｚを図５の上下いずれの側に越えても、弾性片２６の肉厚が削られ過ぎることになる。
このように、クリップ１０の各弾性片２６は、パネル３０に対する係止部分２８ｂの係止範囲Ｌを維持したままで、個々の断面二次モーメントを下げることができる。これにより、パネル３０に対するクリップ１０の保持荷重を既定値に維持したまま、クリップ１０をパネル３０の取付け孔３２から抜き取るときは各弾性片２６を撓みやすくし、それぞれの外面２８、特に係止部分２８ｂが孔縁のバリ等によって削り取られるのを防止できる。したがって、再使用時におけるクリップ１０の保持荷重が規定値の範囲に保持される。
【符号の説明】
【００１７】
１０ クリップ
１２ 基部
２０ 係合部
２６ 弾性片
２７ 内面
２８ 外面
２８ａ  膨出部分
２８ｂ  係止部分
３０ パネル
３２ 取付け孔
Ａ   起点
Ｂ   中間点
Ｃ   終点
Ｌａ，Ｌｂ  係止範囲
Ｍ   切除代
Ｓ   基準面
Ｙ   範囲
Ｚ   範囲
【図１】
2010266049.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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