(57)【要約】【課題】  ステップモーターと歯車で駆動する扇形の指針表示では、動作範囲を機械的に制限するストッパーの位置決め精度が動作範囲のばらつきとなり、表示範囲を広くできないという課題がある。【解決手段】  扇形に指針表示する歯車１０１０に設けた穴１０１３に戻しレバー１０６０の突起１０６１を挿入し、穴１０１３の両端が突起１０６１に係合することで歯車１０１０の駆動範囲を機械的に制限する機構であって、ステップモーター１０５０の正転で突起に係合する穴１０１３の直線部と一致する直線を先端直線部１０１６とステップモーター１０５０の逆転で突起１０６１に係合する穴１０１３の直線部と一致する直線を後端直線部１０１７とする時、先端直線部１０１６と後端直線部１０１７が戻しレバー突起１０６１を挟んだ仮想の位置で見た時平行になるように構成することを特徴とする。【選択図】      図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
コイルとステーターとローターとより成るステップモーターと、前記ローターによって扇形に運針する指針を取り付けた扇形表示車と、前記指針が運針している時は静止し修正時に駆動する戻しレバーと、より構成される扇形表示の修正機構において、
前記扇形表示車の歯車である扇形表示歯車には穴が形成されており、前記戻しレバーには前記扇形表示歯車に形成された穴に係合する係合部が一体的に形成されており、前記ステップモーターが正転方向に回転した時に前記扇形表示歯車に形成した穴が前記戻しレバーの係合部と係合する端部を先端ストッパーとし、前記ステップモーターが逆転方向に回転した時に前記扇形表示歯車に形成した穴が前記戻しレバーの係合部と係合する端部を後端ストッパーとする時、前記先端ストッパーと前記後端ストッパーに前記戻しレバーの係合部が係合することによって前記指針の駆動範囲を規制することを特徴とする扇形表示の修正機構。
【請求項２】
前記扇形表示歯車の穴の先端ストッパーと後端ストッパーは平面視で直線部にて形成されており、前記穴が前記係合部と接触する位置での先端ストッパー部の直線部を先端直線部とし、前記穴が前記係合部と接触する位置での後端ストッパー部の直線部を後端直線部とする時、前記先端直線部と前記後端直線部は平行となるように構成することを特徴とする請求項１に記載の扇形表示の修正機構。
【請求項３】
前記ステップモーターのローターと前記扇形表示車との間には減速輪列を構成する伝達歯車が介在していることを特徴とする請求項１又は２に記載の扇形表示の修正機構。
【請求項４】
前記扇形表示歯車の穴の先端ストッパーに前記戻しレバーの係合部が接触して停止することによって前記扇形表示車が逆転不能となった時、前記戻しレバーが前記ステップモーターの逆転方向に駆動されることで、前記先端ストッパーと前記係合部との間に隙間を形成し、前記扇形表示車を逆転可能としたことを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の扇形表示の修正機構。
【請求項５】
前記扇形表示歯車の穴の先端ストッパーに前記戻しレバーの係合部が接触して停止することによって前記扇形表示車が逆転不能となった時、前記戻しレバーが前記ステップモーターの正転方向に駆動されることで、前記先端ストッパーと前記係合部との間に隙間を形成し、前記扇形表示車を逆転可能としたことを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の扇形表示の修正機構。
【請求項６】
前記戻しレバーは外部操作部材と連動していて、前記外部操作部材により駆動される駆動部と前記係合部を有する作動部と該駆動部と作動部を接続する接続部とよりなることを特徴とする請求項１から５のいずれか１項に記載の扇形表示の修正機構。
【請求項７】
上記請求項１から請求項６のうちのいずれかの扇形表示の修正機構を有することを特徴とする扇形表示時計の修正機構。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、扇形に運針する指針の取り付けられた歯車の作動範囲を制限する構造に関し、さらに詳しくは、ステップモーターの正転と逆転で扇形に運針する指針の取り付けられた歯車について、作動範囲の制限と作動不能な状態から作動可能な状態に修正するための構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
指針を用いて情報表示を行う装置、例えば指針を用いて時刻情報や日付情報等の表示を行う時計装置では、視認性やデザイン性を考慮して扇形に運針する指針を使って扇形表示をする場合がある。指針を扇形に運針させるためにカムを用いた機構等もあるが、電子的な制御装置でモーターの回転を正転および逆転に制御する事で、指針を扇形に運針する方法も用いられる。
【０００３】
モーターの正転と逆転で指針を扇形に運針する場合、扇形に運針する指針の取り付けられた歯車である扇形表示車が、扇形の表示範囲を超えて回転しないように扇形表示車の駆動範囲を機械的に制限するストッパーを設け、使用時には扇形表示車はストッパーで決まる駆動範囲の内側に定める表示範囲で扇形に運針する。
【０００４】
装置が正常に動作している間は、扇形表示車は表示範囲内で扇形に運針しているが、外部からの衝撃で扇形表示車が所定外の回転をしたり、強い磁界の影響で所定の回転ができなかったり或いは電池交換時等に起こるＩＣの暴走など、扇形表示車が制御を外れた挙動によって表示範囲を超えて回転する可能性がある。
【０００５】
扇形表示車が表示範囲を超えて回転した場合に、扇形表示車がストッパーに接触して駆動範囲内で止まることで、指針などの部材を破損から守ることができる。また、扇形表示車がストッパーに接触して止まった位置を基準にしてモーターの回転範囲を修正することで、扇形表示車の表示範囲を正常な表示範囲に戻すことができる。
【０００６】
しかし、扇形表示車を駆動するモーターが、時計装置で広く用いられる単相型ステップモーターである時、単相型ステップモーターの正転でストッパーに接触して止まった扇形表示車は逆転で駆動範囲の内側に戻ることができない場合がある。
【０００７】
これは、単相型ステップモーターが逆転するためには、ローターをある程度の角度だけ正転させ、駆動電流を切って元の位置に戻ろうとするローターの逆転方向の勢いを利用してローターを逆転方向に回転させるためである。従って、最初に必要なある程度の角度だけの正転をストッパーで止められていると、ローターは逆転方向の勢いが得られず逆転することができない。
【０００８】
そのため、従来の技術では、ステップモーターの正転でストッパーに接触して止まっている扇形表示車に対して、逆転のために必要なある程度の角度の正転が可能となるようにストッパーと扇形表示歯車の間に隙間を作るための手段を設けている。
【０００９】
以下、特許文献１の図を用い、記号も特許文献１の記号を用いて従来の技術を説明する。特許文献１の図で開示されているのは、指針を扇形に運針する曜車の修正機構を示す平面図である。
【００１０】
曜車１８に設けた曜車ストッパー１８ｃを地板１９に設けた扇形の異形穴１９ａに挿入
し、曜車１８が図中左回転してステップモーターの逆転で曜車ストッパー１８ｃが異形穴１９ａの壁に係合して逆転側のストッパーとなり、曜車１８が図中右回転してステップモーターの正転で曜車１８に設けた曜送りツメ１８ｄと曜修正ツメ２７ｃが係合してステップモーターの正転側のストッパーとなる。
【００１１】
曜車１８が図中右回転して正転側のストッパーに接触して停止した場合には、ステップモーターの曜ローター１５が逆転できない可能性がある。外部操作部材であるＰＢ１２の操作によって送りレバー２７を駆動し、曜修正ツメ２７ｃが図中右下方向に動いて曜車１８を図中左回転となる駆動範囲の内側に回転させ、送りレバー２７が駆動を終えて元の位置に戻ると、曜修正ツメ２７ｃと曜送りツメ１８ｃの間に隙間ができ、この隙間を利用してモーターを逆転させる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１２】
【特許文献１】実開平５−８１７８２号公報（第４頁、第１図）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
本従来技術では、正転側ストッパーと逆転側ストッパーで決まる曜車１８の駆動範囲が、逆転側のストッパーを構成する異形穴１９と、正転側のストッパーを構成する曜修正ツメ２７ｃの位置との相対的な位置関係で決まるため、曜修正ツメ２７ｃの位置決め誤差が曜車１８の駆動範囲にあたえる影響が大きく、駆動範囲のばらつきが大きくなる。
【００１４】
曜車１８の指針周辺の構造から駆動範囲を決定するが、正転側ストッパーと逆転側ストッパーで決まる駆動範囲のばらつきが大きいと、指針周辺の構造に対して駆動範囲を広く取れないという課題がある。
【００１５】
また、曜の表示範囲を広く取って曜車１８の駆動範囲と表示範囲が近接する場合に、曜車１８の駆動範囲のばらつきが大きいと、曜車１８が表示範囲内にあるにも関わらず送りレバー２７を駆動した際に曜修正ツメ２７ｃが曜車１８を駆動範囲の内側に向かって回転させてしまう可能性があるため、駆動範囲に対して表示範囲を広く取れないという課題がある。
【００１６】
このように、従来の技術では正転側ストッパーとなる曜修正ツメ２７ｃの位置決め誤差が曜車１８、即ち扇形表示車の駆動範囲にあたえる影響が大きいため、扇形表示車の駆動範囲とその内部に設ける表示範囲を広く取れないという課題がある。本発明の目的は、上述の欠点を解消する扇形表示の修正機構を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
上記目的を達成するために本発明による扇形表示の修正機構は、コイルとステーターとローターとより成るステップモーターと、前記ローターによって扇形に運針する指針を取り付けた扇形表示車と、前記指針が運針している時は静止し修正時に駆動する戻しレバーと、より構成される扇形表示の修正機構において、前記扇形表示車の歯車である扇形表示歯車には穴が形成されており、前記戻しレバーには前記扇形表示歯車に形成された穴に係合する係合部が一体的に形成されている。前記ステップモーターが正転方向に回転した時に前記扇形表示歯車に形成した穴が前記戻しレバーの係合部と係合する端部を先端ストッパーとし、前記ステップモーターが逆転方向に回転した時に前記扇形表示歯車に形成した穴が前記戻しレバーの係合部と係合する端部を後端ストッパーとする時、前記先端ストッパーと前記後端ストッパーに前記戻しレバーの係合部が係合することによって前記指針の駆動範囲を規制することを特徴とする。
【００１８】
この構成によって、前記扇形表示車の駆動範囲を規制するために関連する部品点数を減らすことができる効果があり、また、前記扇形表示車の駆動範囲を変更する必要がある場合、扇形表示歯車に形成する穴の形状を変更する事で前記扇形表示歯車の駆動範囲を変更できる効果がある。
【００１９】
また本発明による扇形表示の修正機構は、請求項１の記載において、前記扇形表示歯車の穴の先端ストッパーと後端ストッパーは平面視で直線部にて形成されており、前記穴が前記係合部と接触する位置での先端ストッパー部の直線部を先端直線部とし、前記穴が前記係合部と接触する位置での後端ストッパー部の直線部を後端直線部とする時、前記先端直線部と前記後端直線部は平行となるように構成することを特徴とする。
【００２０】
この構成によって、前記扇形表示歯車に対して前記係合部の位置がばらついても駆動範囲の幅を一定に保つ効果がある。
【００２１】
本発明による扇形表示の修正機構は、請求項１又は２の記載において、前記ステップモーターのローターと前記扇形表示車との間には減速輪列を構成する伝達歯車が介在していることを特徴とする
【００２２】
この構成によって、前記ステップモーターの１ステップの回転角度と前記扇形表示車の１ステップの回転角度との回転角度の比を自由に設定できる効果がある。
【００２３】
本発明による扇形表示の修正機構は、請求項１から３の記載において、前記扇形表示歯車の穴の先端ストッパーに前記戻しレバーの係合部が接触して停止することによって前記扇形表示歯車が逆転不能となった時、前記戻しレバーが前記ステップモーターの逆転方向に駆動されることで、前記先端ストッパーと前記係合部との間に隙間を形成し、前記扇形表示車を逆転可能とすることを特徴とする。
【００２４】
この構成によって、逆転不能となった前記扇形表示車が前記戻しレバーが駆動された後に逆転可能な状態になる効果がある。
【００２５】
本発明による扇形表示の修正機構は、請求項１から３の記載において、前記扇形表示歯車の穴の先端ストッパーに前記戻しレバーの係合部が接触して停止することによって前記扇形表示車が逆転不能となった時、前記戻しレバーが前記ステップモーターの正転方向に駆動されることで、前記先端ストッパーと前記係合部との間に隙間を形成し、前記扇形表示車を逆転可能とすることを特徴とする。
【００２６】
この構成によって、逆転不能となった前記扇形表示車が前記戻しレバーが駆動されている最中に逆転可能な状態になる効果がある。
【００２７】
本発明による扇形表示の修正機構は、請求項１から３の記載において、前記戻しレバーは外部操作部材と連動していて、前記外部操作部材により駆動される駆動部と前記係合部を有する作動部と該駆動部と作動部を接続する接続部とよりなることを特徴とする。
【００２８】
この構成によって、前記戻しレバーを駆動するための特別な駆動源が不要となる効果がある。
【発明の効果】
【００２９】
本発明の扇形表示の修正機構によれば、扇形表示歯車には穴を戻しレバーには扇形表示歯車に形成された穴に係合する係合部を一体的に形成したので、扇形表示修正機構の構造
を簡略化させることができるばかりでなく、先端直線部と後端直線部は平行であるから、その間に位置する前記戻しレバーの係合部が前記扇形表示歯車に対して変位した場合、前記先端直線部の位置が変位した分と同じだけ前記後端直線部の位置が変位するので、扇系表示歯車の向きは変化しても、駆動範囲の角度の幅は変化しない。このため、前記戻しレバーの係合部の位置決め精度が駆動範囲に影響しないので、駆動範囲と駆動範囲内に設ける表示範囲を広くとることができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の構成要素と配置を説明する平面図である。
【図２】本発明の扇形表示歯車と戻しレバーとの関連を説明する側面断面図である。
【図３】本発明の扇形表示歯車が正転側に回転して戻しレバーと係合する状態を示す拡大平面図である。
【図４】本発明の扇形表示歯車が逆転側に回転して戻しレバーと係合する状態を示す拡大平面図である。
【図５】（ａ）は本発明の扇形表示歯車において戻しレバーが設計位置より変位した場合を説明する平面図で、（ｂ）はその詳細説明図である。
【図６】本発明の戻しレバーが外部操作部材により駆動中の状態を示す平面図である。
【図７】本発明の戻しレバーが駆動中の詳細を示す拡大平面図である。
【図８】本発明の戻しレバーが駆動した後の詳細を示す拡大平面図である。
【図９】本発明の戻しレバーが駆動前の詳細を示す拡大平面図である。
【図１０】本発明の戻しレバーが駆動中の詳細を示す拡大平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３１】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳述する。図１から図１０は、本発明による扇形表示の修正機構を説明する図で、図１は本発明の構成要素と配置を説明する平面図、図２は本発明の扇形表示歯車と戻しレバーとの関連を説明する側面断面図、図３は本発明の扇形表示歯車が正転側に回転して戻しレバーと係合する状態を示す拡大平面図、図４は本発明の扇形表示歯車が逆転側に回転して戻しレバーと係合する状態を示す拡大平面図、図５は本発明の扇形表示歯車において戻しレバーが設計位置より変位した場合を説明する平面図、図６は本発明の戻しレバーが外部操作部材により駆動中の状態を示す平面図、図７は本発明の戻しレバーが駆動中の詳細を示す拡大平面図、図８は本発明の戻しレバーが駆動した後の詳細を示す拡大平面図、図９および図１０は本発明の他の実施例で戻しレバーが駆動中に扇形表示車から離れる場合の説明図で、図９は戻しレバーが駆動前の詳細を示す拡大平面図、図１０は戻しレバーが駆動中の詳細を示す拡大平面図である。
【００３２】
図１において、コイル１０５３とステーター１０５２とローター１０５１とより成るステップモーター１０５０の、ローター１０５１は、減速輪列の中間歯車１０３０および１０２０を介して、扇形に運針する指針（図示せず）を取り付ける扇形表示車１０１０を駆動する。
【００３３】
戻しレバー１０６０は外部操作部材１０７０で駆動するスイッチレバー１０４０と連動していて、スイッチレバー１０４０により駆動される駆動部１０６０ａと後述する突起を有する作動部１０６０ｂと駆動部１０６０ａと作動部１０６０ｂを接続する接続部１０６０ｃより形成されている。この戻しレバー１０６０は地板１０００に設けたピン１００１を回転中心とし、戻しレバー１０６０に設けた規制穴１０６４と地板１０００に設けたピン１００２とで戻しレバー１０６０の回転範囲を制限する。即ち、ピン１００２に規制穴１０６４が係合することによって回転範囲を規制している。
【００３４】
戻しレバー１０６０のばね１０６３は図中省略した地板１０００に形成した凸部に当接し、戻しレバー１０６０を図中時計回りに回転する方向に付勢して、規制穴１０６４とピン１００２とで静止時の位置を決める。
【００３５】
スイッチレバー１０４０は、地板１０００に設けたピン１００３を回転中心とし、外部操作部材１０７０によって端部１０４１を図中左上方に押されると図中時計回りに回転する。
【００３６】
スイッチレバー１０４０には連結突起１０４２が形成されていて、戻しレバー１０６０の駆動部１０６０ａに設けた連結穴１０６２と連結突起１０４２が係合し、戻しレバー１０６０はスイッチレバー１０４０に連動して駆動する。
【００３７】
図２において、扇形表示車１０１０は扇形表示歯車１０１１と扇形表示車軸１０１２とから構成されていて地板１０００に回転可能に軸支され、扇形表示歯車１０１１に設けた扇形表示歯車穴１０１３に戻しレバー１０６０の作動部１０６０ｂに形成された一端から図中下方に突出した係合部としての戻しレバー突起１０６１を挿入して、この戻しレバー突起１０６１を扇形表示歯車穴１０１３に係合することで、扇形表示車１０１０の回転範囲を制限するストッパーとする。尚、係合部としては前述の突起ばかりでなく、扇形表示歯車穴１０１３内に挿入される構成を含むものであるが、本実施形態では突起として説明する。
【００３８】
図３において、扇形表示車１０１０はステップモーター１０５０の正転方向の回転により回転し、扇形表示歯車穴１０１３と戻しレバー突起１０６１が扇形表示歯車１０１０の所定外の回転で接触した状態である。この時、扇形表示車１０１０は図３の状態より正転方向には回転できない。尚、扇形表示歯車穴１０１３の両端は後述するが平面視で見た時直線部にて形成されている。
【００３９】
図３で戻しレバー突起１０６１と接触している扇形表示歯車穴１０１３の端の直線部分が先端１０１４であり、先端ストッパー部となる。また、先端ストッパー部１０１４が戻しレバー突起１０６１と接触する時の先端ストッパー部１０１４と一致する直線を先端直線部１０１６とする。
【００４０】
図４において、扇形表示車１０１０はステップモーター１０５０の逆転方向の回転によりに回転し、扇形表示歯車穴１０１３と戻しレバー突起１０６１が所定外の回転で接触した状態である。この時、扇形表示車１０１０は図４の状態より逆転方向には回転できない。
【００４１】
図４で戻しレバー突起１０６１と接触する扇形表示歯車穴１０１３の端の直線部分が後端１０１５であり、後端ストッパー部となる。また、後端ストッパー部１０１５が戻しレバー突起１０６１と係合する時の後端ストッパー部１０１５と一致する直線を後端直線部１０１７とする。
【００４２】
図３の、扇形表示車１０１０がステップモーター１０５０の正転方向に回転して先端ストッパー部１０１４が戻しレバー突起１０６１と接触する位置（即ち、先端直線部１０１６の位置）から、図４の、扇形表示車１０１０がステップモーター１０５０の逆転方向に回転して後端ストッパー部１０１５が戻しレバー突起１０６１と接触する位置（即ち、後端直線部１０１７の位置）までを扇形表示車１０１０の駆動範囲とする。
【００４３】
本発明では図４に示すように、先端直線部１０１６と後端直線部１０１７が戻しレバー突起１０６１を挟んだ仮想の位置で見た時平行となるように先端ストッパー部１０１４と
後端ストッパー部１０１５の角度を決める。
【００４４】
扇形表示車１０１０と戻しレバー１０６０および両者に関連する部品に関する寸法や公差の影響により、扇形表示車１０１０と戻しレバー突起１０６１との相対的な位置が設計位置より変位する場合を考える。この時、戻しレバー突起１０６１の変位を先端直線部１０１６および後端直線部１０１７に平行な方向の成分と、先端直線部１０１６および後端直線部１０１７に垂直な方向の成分に分けて考える。
【００４５】
戻しレバー突起１０６１が変位するとき、先端直線部１０１６と後端直線部１０１７に平行な方向の戻しレバー突起１０６１の変位は、戻しレバー１０６１が先端直線部１０１６および後端直線部１０１７から離れることも無ければ交差することも無い。即ち、戻しレバー突起１０６１の先端直線部１０１６と後端直線部１０１７に平行な方向の変位は、戻しレバー１０６１と先端ストッパー部１０１４及び後端ストッパー部１０１５とが接触する距離が変化しないので扇形表示歯車１０１０の前記駆動範囲を変えることはない。
【００４６】
戻しレバー突起１０６１が変位するとき、先端直線部１０１６と後端直線部１０１７に垂直な方向の戻しレバー突起１０６１の変位は、扇形表示車１０１０の先端直線部１０１６および後端直線部１０１７の位置を変化させ、扇形表示車１０１０の前記駆動範囲を回転移動させるが、扇形表示歯車１０１１の前記駆動範囲の角度の大きさは等しいままとなる。
【００４７】
図５を用いて、前述の扇形表示車１０１０の前記駆動範囲の位置は回転移動させるが、扇形表示車１０１０の前記駆動範囲の角度の大きさは等しいことを説明する。図５では、先端直線部５０１６および後端直線部５０１７が扇形表示車５０１０の回転中心を通る直線部５０２０に対して平行でかつ対称な位置にある場合を示す。
【００４８】
また、戻しレバー突起１０６１が先端直線部５０１６および後端直線部５０１７に垂直な方向に変位した位置が（ｂ）図に示す変位した戻しレバー突起１１６１の位置であり、先端直線部５０１６および後端直線部５０１７が変位した戻しレバー突起１１６１に合わせてそれぞれ位置を変え、変位した先端直線部５１１６および変位した後端直線部５１１７である。
【００４９】
戻しレバー突起１０６１が変位した戻しレバー突起１１６１の位置に変位すると、先端直線部５０１６は変位した先端直線部５１１６の位置へ変位し、後端直線部５０１７は変位した後端直線部５１１７の位置に変位する。先端直線部５０１６から変位した先端直線部５１１６への変位量と後端直線部５０１７から変位した後端直線部５１１７への変位量とが等しいため、戻しレバー突起１０６１が変位した戻しレバー突起１１６１の位置に変位しても、扇形表示歯車５０１０の前記駆動範囲は回転移動の位置が変わるだけで角度の大きさは等しい。
【００５０】
前記駆動範囲が回転移動しても前記駆動範囲の角度の大きさが同じであれば、前記駆動範囲の回転移動とは無関係な目盛りに合わせて指針が取り付けられるので使用上の問題はない。
【００５１】
図４では、先端直線部１０１６と後端直線部１０１７が扇形表示歯車１０１０の回転中心を通る直線に対して平行にならずある程度の角度を持っているので、戻しレバー突起１０６１が変位した戻しレバー突起１１６１の位置に変位したとき、図５（ｂ）で説明した、先端直線部５０１６から変位した先端直線部５１１６への変位量と後端直線部５０１７から変位した後端直線部５１１７への変位量とは厳密には等しくならない。
【００５２】
しかしながら、扇形表示車１０１０と戻しレバー１０６０および両者に関連する部品に関する寸法や形状の公差の影響で扇形表示車１０１０と戻しレバー突起１０６１との相対的な位置が設計位置より変位する程度の変位量であれば、戻しレバー突起１０６１が変位した戻しレバー突起１１６１の位置に変位したとき、先端直線部５０１６から変位した先端直線部５１１６への変位量と後端直線部５０１７から変位した後端直線部５１１７への変位量との差は無視できる程度に小さいので、扇形表示車１０１０の前記駆動範囲は設計位置に対して回転移動の位置が変わるだけで角度の大きさは等しいとみなすことができる。
【００５３】
図６は、図３で示した扇形表示車１０１０がステップモーター１０５０の正転方向の回転により回転し、扇形表示歯車穴１０１３と戻しレバー突起１０６１が先端ストッパー部１０１４と接触した状態から、さらに、外部操作部材１０７０によって端部１０４１を図中左上方に押された時の、戻しレバー１０６０が駆動中の状態を示す説明図である。
【００５４】
外部操作部材１０７０の操作によってスイッチレバー１０４０はピン１００３を回転中心として図中時計回りに回転する。これによって、スイッチレバー１０４０の回転は、連結突起１０４２が係合する連結穴１０６２により戻しレバー１０６０に伝えられ、戻しレバー１０６０はピン１００１を回転中心として図中左回りに回転する。
【００５５】
この時、規制穴１０６４とピン１００２が係合して、戻しレバー１０６０の回転角度を規制する。これによって外部操作手段１０７０によるスイッチレバー１０４０の駆動量が大き過ぎても戻しレバー１０６０の回転角度は一定量を超えることはない。スイッチレバー１０４０の駆動量のうち、戻しレバー１０６０の回転角度が規制された以上の駆動量は接続部１０６０ｃの弾性変形によって吸収する。
【００５６】
図７は、図６の戻しレバー先端１０６１の部位を拡大した説明図である。戻しレバー１０６０が駆動中は戻しレバー１０６０が図中左側に回転して、戻しレバー先端１０６１は図中左側の扇形表示車１０１０の回転軸方向に向かい先端直線部１０１６を超えて移動する。先端ストッパー部１０１４は図中左上がりの角度となっているため、図中左側の扇形表示車１０１０の回転軸に向かって移動した戻しレバー先端１０６１は先端ストッパー部１０１４を時計回り方向に押すことで、扇形表示車１０１０を僅かに右回転させる。
【００５７】
図８は、図７の戻しレバー１０６０の駆動後の状態から、戻しレバー１０６０が通常状態に戻った状態を示す説明図である。戻しレバー先端１０６１が先端直線部１０１６の位置まで戻るので、先端ストッパー部１０１４と戻しレバー先端１０６１との間に隙間８００１ができる。これによって、扇形表示車１０１０の逆転を可能とする。
【００５８】
先端ストッパー部１０１４と戻しレバー先端１０６１とが接触するまでステップモーター１０５０の正転側に回転した扇形表示車１０１０が、ステップモーター１０５０の逆転で前記表示範囲の中央方向に戻ろうとした場合、隙間８００１により、ステップモーター１０５０が逆転する際に必要な正転側への回転を確実に行うことができるので、扇形表示車１０１０が逆転できずに回転不可能になる事はない。
【００５９】
以下に本発明の他の実施形態を説明する。他の実施形態は扇形表示の修正機構において、戻しレバー１０６０の駆動時に先端ストッパー部１０１４に接触後、戻しレバー１０６０が扇形表示車１０１０から離れて扇形表示車１０１０が逆転の前に必要な正転をするための隙間を作る場合の実施例であり、図９および図１０を用いて説明する。
【００６０】
図９は、扇形表示車９０１０がステップモーター１０５０の正転方向の回転により図中左方向へ回転することで、扇形表示歯車穴９０１３の先端ストッパー部９０１４と戻しレ
バー突起１０６１が接触した状態を示す説明図である。先端ストッパー部９０１４の角度が、図３と比較すると先端ストッパー部１０１４の角度と異なり、図中左側へ下がった形状となっている。この角度の差で、戻しレバー先端１０６１が左方向へ駆動した時に、戻しレバー先端１０６１が先端ストッパー部９０１４から離れるように構成される。
【００６１】
図１０は、図９に示した状態から戻しレバー１０６０が駆動し、戻しレバー先端１０６１が図中左側に回転することで先端ストッパー部９０１４から離れて、隙間１０００１ができた状態を示す。この隙間１０００１ができた状態でステップモーター１０５０を駆動することで、扇形表示車９０１０の逆転を可能とする。
【産業上の利用可能性】
【００６２】
本願は、モーターを用いて扇形表示を行う電子機器に採用可能であるが、特に扇形の表示を行う時計に使用して有効である。
【符号の説明】
【００６３】
１０００  地板
１０１０  扇形表示車
１０２０  中間歯車
１０３０  中間歯車
１０４０  スイッチレバー
１０５０  ステップモーター
１０６０  戻しレバー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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