(57)【要約】      （修正有）【課題】簡単な構成で確実正確な先端デッキの位置を決定することが可能になるとともに、作業効率の向上及び作業員の作業安全性を図ることのできる乗客コンベア位置決め治具及び乗客コンベア位置決め方法を提供する。【解決手段】位置決め治具１は乗降板上においてその外縁を円弧状に手摺が移動する手摺レールを備える先端デッキの手摺レールを載置する載置部２と、載置部２の鉛直方向に設けられ乗降板に固定される垂直部３とを備えている。【選択図】図１
2010064882.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗降板上においてその外縁を円弧状に手摺が移動する手摺レールを備える先端デッキの前記手摺レールを載置する載置部と、
前記載置部の鉛直方向に設けられ前記乗降板に固定される垂直部と、
を備えていることを特徴とする乗客コンベア位置決め治具。
【請求項２】
前記載置部は、前記乗客コンベア位置決め治具が載置される位置において前記手摺レールが接触する位置の傾斜角度に合わせた傾斜角度を備えていることを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベア位置決め治具。
【請求項３】
前記垂直部は、前記載置部を挟むように一対の垂直部から構成されていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の乗客コンベア位置決め治具。
【請求項４】
前記垂直部の少なくとも一方は、前記載置部よりも高くなるように形成されていることを特徴とする請求項３に記載の乗客コンベア位置決め治具。
【請求項５】
前記垂直部の少なくとも一方には、鍵穴が設けられていることを特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれかに記載の乗客コンベア位置決め治具。
【請求項６】
前記垂直部に直交し、前記乗降板に固定されるベースを備えていることを特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれかに記載の乗客コンベア位置決め治具。
【請求項７】
乗降板上に乗客コンベア位置決め治具を取り付ける工程と、
前記乗客コンベア位置決め治具の載置部に先端デッキの手摺レールを載置する工程と、
前記手摺レールの端部から前記乗客コンベア位置決め治具の所定位置までの長さを測定し、予め決められた長さに位置調整する工程と、
前記調整された位置において前記先端デッキを固定する工程と、
を備えることを特徴とする乗客コンベア位置決め方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗客コンベアを設置する際その位置を決めるために使用される乗客コンベア位置決め治具及び乗客コンベア位置決め方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
エスカレータ等の乗客コンベアは、トラス等の乗客コンベアを構成する機器、部材を設置場所に運び込み現場で設置される。例えば欄干、乗降板等の設置手法を例に挙げると、まず左右の欄干支持部材を乗客コンベアの中心線から振り分けて幅方向に寸法を管理し、また前後方向にも寸法を管理しながら締結具によってトラス上に組み立てる。その後、欄干支持部材に乗降板の左右両端部を締結具によって締め付ける。但し、この際、乗降板はこの乗降板に取り付けてある櫛と踏段のクリートとのかみ合い（アライメント）を管理しながら幅方向及び前後方向に据え付け位置調整を行う必要がある。
【０００３】
但し、このような設置手法については、手間が煩雑であり時間もかかる。そこで、据え付け時の手間を省き簡易に組み立てられる乗客コンベアの乗降口を得ることを目的として、以下の特許文献１では、以下の発明が開示されている。
【０００４】
特許文献１に示される乗降口は、組立前に欄干支持部材と乗降板とが一体に固定してあることにより、欄干支持部材と乗降板とを単体でそれぞれ芯出しし位置決めしてトラスに締結すれば足りる。
【特許文献１】特開平２−２６５８９３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、乗降口については特許文献１に開示された発明によって簡易な取り付けが可能となるが、欄干本体についての設置については全く考慮されていない。
【０００６】
すなわち、欄干は通常分割して搬入されそれぞれの部分について個々にトラスに取り付けられるとともにそれぞれの欄干も互いに連結される。また、欄干の内側板はパネル状に形成され、例えば、ガラス等で構成される。このような構成を持つ欄干の最も乗降板付近に設置される部分（以下、「先端デッキ」という）は、欄干を構成する他の欄干を設置する際の基準となるため、先端デッキの位置決めは重要である。
【０００７】
この先端デッキは、手摺が表を移動しトラス内へと引き込まれる、或いは、トラス内を移動して表へと出てくる折り返し部分に該当する。従って先端デッキの一方端は円弧状に形成されている。そして先端デッキの外縁には手摺レールが設けられ、この手摺レールに沿って手摺が移動する。
【０００８】
先端デッキはこのような形状をしているため、先端デッキを欄干柱台の上に仮設置する際にはその重みで上述した一方端が前のめりに倒れてしまう。そのため仮設置の際には作業員が先端デッキを抑えながら欄干柱台にボルトで固定する必要があった。さらに、この状態でも例えば、先端デッキが倒れることを防止するために乗降口と先端デッキとの間に突っ張りを入れたり楔を嵌め込んだりしていた。
【０００９】
そして一旦仮設置した状態で先端デッキから糸の先端に重りを取り付けた道具を使用して重りを垂らし、乗客コンベアの進行方向及び幅方向、高さ方向と倒れ方向の芯出し調整を行う。その後、乗客コンベアの全幅方向をスケールにて確認し、仮設置の際のボルトを増し締めして先端デッキを固定していた。
【００１０】
これまでは以上のような先端デッキの取り付け方法を採用していたが、この方法では人手を要するととともに、正確な設置がなされるまでの手順が煩雑である。
【００１１】
本発明は上記課題を解決するためになされたものであり、本発明の目的は、簡単な構成で確実正確な先端デッキの位置を決定することが可能になるとともに、作業効率の向上及び作業員の作業安全性を図ることのできる乗客コンベア位置決め治具及び乗客コンベア位置決め方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明の実施の形態に係る第１の特徴は、乗客コンベア位置決め治具において、乗降板上においてその外縁を円弧状に手摺が移動する手摺レールを備える先端デッキの手摺レールを載置する載置部と、載置部から鉛直方向に設けられ乗降板に固定される垂直部とを備えている。
【００１３】
本発明の実施の形態における第２の特徴は、乗客コンベア位置決め方法において、乗降板上に乗客コンベア位置決め治具を取り付ける工程と、乗客コンベア位置決め治具の載置部に先端デッキの手摺レールを載置する工程と、手摺レールの端部から乗客コンベア位置決め治具の所定位置までの長さを測定し、予め決められた長さに位置調整する工程と、調整された位置において先端デッキを固定する工程とを備える。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、簡単な構成で確実正確な先端デッキの位置を決定することが可能になるとともに、作業効率の向上及び作業員の作業安全性を図ることのできる乗客コンベア位置決め治具及び乗客コンベア位置決め方法を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、本発明の実施の形態について図面を参照して詳細に説明する。
【００１６】
図１は、本発明の実施の形態における乗客コンベア位置決め治具１の全体構成を示す斜視図である。乗客コンベア位置決め治具１は、欄干の先端デッキを載置する載置部２と、この載置部２の鉛直方向に設けられる垂直部３と、この垂直部３に直交し乗降板に固定されるベース４と、から構成される。
【００１７】
載置部２は、先端デッキの位置決めが行われる際に手摺レールが載置される領域である。手摺レール（先端デッキ）を確実に載置するために、載置部２の載置面は少なくとも先端デッキの幅よりも幅広く形成されている。また、同様の理由によりこの載置部２は、載置部２に接触する（載置される）先端デッキ（手摺レール）が持つ傾斜角度に合わせた傾斜角度を備えている。
【００１８】
載置部２に接続され、載置部２に対して鉛直方向に設けられるのが垂直部３である。本発明の実施の形態においては、一対の垂直部３ａ，３ｂが載置部２の幅方向両端に接続され載置部２を挟み込むように形成されている。但し、この垂直部３は、本発明の実施の形態における乗客コンベア位置決め治具１のような形状を採用しなくても、例えば、Ｔ字形状であったり、或いはＩ字形状とされていても良い。
【００１９】
また、垂直部３ｂの方が垂直部３ａよりも高く形成されている。このように垂直部３の一方が高く形成されていることによって、先端デッキを載置した場合でも載置部２に対してその位置がずれて、例えば乗客コンベア位置決め治具１から先端デッキが落下することを防止することができる。
【００２０】
なお、本発明の実施の形態における乗客コンベア位置決め治具１を設置する場合には、載置部２の傾斜角度からして、垂直部３ｂが欄干の外側に位置するように設置される。従って、先端デッキを設置するために一対の乗客コンベア位置決め治具１を設置した場合には、互いの垂直部３ａが乗客コンベアの幅方向に向かい合う位置におかれる。そして、この垂直部３ａには、後述する幅矯正バーを係合させるための鍵穴３ｃが形成されている。
【００２１】
さらに垂直部３は、垂直部３に直交するベース４に接合されている。ベース４には、乗客コンベア位置決め治具１が先端デッキの位置決めを行う際に乗客コンベア位置決め治具１を乗降板に固定するための固定穴４ａが設けられている。図１に示す本発明の実施の形態における乗客コンベア位置決め治具１では、ベース４の四隅に図示されない１カ所を含む合計４つの固定穴４ａが設けられている。但し、この固定穴４ａの形成位置、形成数は、固定される乗降板との関係で任意に設定することが可能である。
【００２２】
図２は、乗客コンベア位置決め治具１を用いて設置される乗客コンベアの全体構成を示す側面図である。乗客コンベア１０は、下階側から上階側へに向けて第１のトラスＴ１、第２のトラスＴ２、第３のトラスＴ３からなるトラスＴが形成されている。トラスＴ上には図示しない様々な構成要素が連結され、その内部には、図示しない駆動装置や駆動輪等が納められている。トラスＴの両端部には支持金具１１が設けられている。支持金具１１は設置される、例えば建築物との間でトラスＴを支持固定する役割を果たす。
【００２３】
第１のトラスＴ１の上面には下階の乗降板１２ａが、また、第３のトラスＴ３の上面には上階の乗降板１２ｂが設けられている。乗降板１２（以下、下階及び上階を区別する必要がない場合には「乗降板１２」と表わす）上にはその外縁を円弧状に手摺が移動する手摺レールを備える先端デッキ１３が固定される。下階に設置される先端デッキ１３ａと上階に設置される先端デッキ１３ｂとの間には、下デッキ１３ｃ、中デッキ１３ｄ、上デッキ１３ｅが連結され、全体として欄干１３を構成している。欄干１３上には、回動する手摺を導く手摺レール１４が設けられている。
【００２４】
図２に表わされている乗客コンベア１０では、先端デッキ１３（以下、下階及び上階を区別する必要がない場合には「先端デッキ１３」と表わす）は、乗降板１２上に乗客コンベア位置決め治具１を介してその位置決めがなされている。
【００２５】
図３は、上階における乗客コンベア１０の構成を示した説明図である。第３のトラスＴ３の端部に支持金具１１が取り付けられ、第３のトラスＴ３の上部には乗降板１２ｂが取り付けられている。乗降板１２ｂ上には、乗客コンベア位置決め治具１が取り付けられ、その載置部２上には先端デッキ１３ｂが載置されてその位置が決められている。なお、乗客コンベア１０において先端デッキ１３ｂは一対設置されるため、それぞれの先端デッキ１３ｂの位置決めを行うために一対の乗客コンベア位置決め治具１，１が使用される。
【００２６】
次に、この図３を用いて先端デッキ１３ｂの位置決め方法について以下、説明する。但し、図３には一対の乗客コンベア位置決め治具１、先端デッキ１３ｂが表わされているがこれらをまとめて説明する。
【００２７】
まず、乗降板１２ｂに乗客コンベア位置決め治具１を取り付ける。本発明の実施の形態における乗客コンベア位置決め治具１は、図１に示すようにベース４の四隅に固定穴４ａが設けられていることから、この固定穴４ａを利用して例えばボルトを用いて乗降板１２ｂに取り付ける。但し、乗降板１２ｂへの乗客コンベア位置決め治具１の取り付け方法については、ボルトを用いない他の方法を採用しても構わない。
【００２８】
このように乗降板１２ｂに取り付けられて固定された乗客コンベア位置決め治具１の載置部２上に先端デッキ１３ｂを載置する。実際には、先端デッキ１３ｂ上に形成されている手摺レール１４が載置部２に載置されることになる。先端デッキ１３ｂを載置部２に載置する際には、予め規定されている先端デッキ１３ｂ（手摺レール１４）の端部Ａから例えば、乗客コンベア位置決め治具１の載置部２の端部２ａまでの長さＬを合わせて載置する。このように長さＬを合わせて乗客コンベア位置決め治具１の載置部２上に先端デッキ１３ｂを載置することによって、その乗客コンベア１０における先端デッキ１３ｂが正しい位置に設置することが可能となる。
【００２９】
すなわち、乗客コンベア位置決め治具１は、予め所定の高さを持ち、その傾斜角度は設置する先端デッキ１３ｂの所定位置における傾斜角度と同一である。そのため、載置部２上に先端デッキ１３ｂが隙間なく載置されることにより、先端デッキ１３ｂの乗客コンベア１０の進行方向、高さ方向、それぞれの位置が決定される。
【００３０】
また、乗客コンベア位置決め治具１の垂直部３ｂは、図１に示すように一方の垂直部３ａよりもベース４からの高さが高くなるように形成されているので、先端デッキ１３ｂの欄干外側をこの垂直部３ｂに合わせることによって、倒れ方向の位置も決定することができる。
【００３１】
図４は、図示しない踏段を挟んで対向する一対の欄干１３の幅方向の距離（先端デッキ１３ｂの位置）を簡易に決定するために用いられる幅矯正バーの全体を示す図である。この幅矯正バー２０は、その両端に乗客コンベア位置決め治具１の垂直部３ａと接触する端部２１，２１が設けられ、この両端部２１，２１の間を横バー２２がつないでいる。両端部２１，２１にはそれぞれ係合部２１ａが形成されており、この係合部２１ａが乗客コンベア位置決め治具１の垂直部３ａに形成されている鍵穴３ｃに嵌め込まれることによって、乗客コンベアの幅方向の位置を決めることができる。
【００３２】
なお、図４に示す幅矯正バー２０においては、この横バー２２の中央部にさらにアダプタバー２３がが取り付けられている。このアダプタバー２３は、例えば、一人乗り、二人乗りといった踏段１段に乗る乗客の人数による乗客コンベアの幅に合わせて幅矯正バー２０の長さを変更するために用いられるものである。
【００３３】
例えば、図５は、乗客コンベア位置決め治具１に幅矯正バー２０を適用した状態を図２に示す乗客コンベア１０を上階から見て示す図である。第３のトラスＴ３に支持金具１１が接合され、乗降板１２ｂ上に乗客コンベア位置決め治具１が取り付けられている。乗客コンベア位置決め治具１の載置部２上には先端デッキ１３ｂが載置されている。欄干１３は、乗客コンベア１０において図示しない踏段を挟んで対向する位置に一対設けられるため、乗客コンベア位置決め治具１及び先端デッキ１３ｂもそれぞれ一対載置されている。この一対の乗客コンベア位置決め治具１の鍵穴３ｃ，３ｃには、幅矯正バー２０が両端部２１，２１に設けられた係合部２１ａ，２１ａが嵌め込まれる。幅矯正バー２０をこのように使用することによって、乗客コンベア１０の幅方向の位置決めが簡単に行える。
【００３４】
下階の先端デッキ１３ａと上階の先端デッキ１３ｂの位置をそれぞれ決め、両先端デッキ１３と、両先端デッキ１３間の下デッキ１３ｃ、中デッキ１３ｄ、上デッキ１３ｅとを互いに連結固定することによって、欄干１３の位置が決定される。そして先端デッキ１３を支えていた乗客コンベア位置決め治具１を外す。
【００３５】
以上説明したような乗客コンベア位置決め治具を用いて先端デッキの位置決めを行うことによって、簡単な構成で確実に先端デッキの位置を決定することが可能となるとともに作業効率の向上及び作業員の作業安全性を図ることのできる乗客コンベア位置決め治具及び乗客コンベア位置決め方法を提供することができる。
【００３６】
なお、この発明は、上記実施の形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化できる。例えば、本発明の実施の形態においては、上述したように垂直部がベースに接合された乗客コンベア位置決め治具を挙げて説明をしているが、垂直部をベースに接合させず直接乗降板に取り付けるような構成とすることも可能である。
【００３７】
また、本発明の実施の形態における乗客コンベア位置決め治具は、その載置部の傾斜角度や垂直部の高さを変更することはできない構成になっているが、これらを変更できるように調整機構を備えるように構成しても良い。
【００３８】
さらに、上記実施の形態に開示されている複数の構成要素を適宜組み合わせることにより種々の発明を形成できる。例えば、実施の形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。更に、異なる実施の形態に亘る構成要素を適宜組み合わせてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３９】
【図１】本発明の実施の形態に係る乗客コンベア位置決め治具の全体構成を示す斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態に係る乗客コンベア位置決め治具を用いて設置される乗客コンベアの全体構成を示す側面図である。
【図３】上階における乗客コンベアの構成を示した説明図である。
【図４】幅矯正バーの全体を示す全体図である。
【図５】乗客コンベア位置決め治具に幅矯正バーを適用した状態を図２に示す乗客コンベアを上階から示す図である。
【符号の説明】
【００４０】
１  乗客コンベア位置決め治具
２  載置部
３  垂直部
３ａ  垂直部
３ｂ  垂直部
３ｃ  鍵穴
４  ベース
４ａ  固定穴
５  孔
１０  乗客コンベア
１１  支持金具
１２  乗降板
１３  欄干
１３ａ，１３ｂ  先端デッキ
１３ｃ  下デッキ
１３ｄ  中デッキ
１３ｅ  上デッキ
１４  手摺レール
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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