(57)【要約】【課題】加硫装置から取り外したコンテナからのトレッドモールドの取り外し、コンテナへのトレッドモールドの取り付けを容易かつ効率的に行なえ、かかる作業における作業負荷の軽減及び安全性の向上が可能なコンテナ用金型交換装置を提供すること。【解決手段】径方向に拡縮可能なトレッドモールド１４と、上サイドウォールモールド１３と、下サイドウォールモールドと、ジャケット１７と、セグメントと、トッププレート１２と、ロワープレートと、を備えたコンテナ１の前記トレッドモールド１４を交換するためのコンテナ用金型交換装置２であって、前記コンテナ１を支持するコンテナ支持体２０と、上下把持部材３１を前記トレッドモールド１４に着脱させる第１、第２駆動手段と、前記上下把持部材３１を拡縮させる第３駆動手段と、前記上下把持部材３１を上下移動させる第４駆動手段とを備えることを特徴とする。【選択図】図２
2010110945.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
タイヤ成型用金型で内周側が形状部とされ、軸線を中心とする周方向に複数に分割されるとともに前記軸線の径方向に拡縮可能とされるトレッドモールドと、
前記トレッドモールドの上側に配置される上サイドウォールモールドと、
前記トレッドモールドの下側に配置される下サイドウォールモールドと、
前記上サイドウォールモールドの上側を支持するトッププレートと、
前記トレッドモールドと連結され、前記軸線の径方向に相対移動されるセグメントと、
前記セグメントの外周側に配置されるジャケットと、を備えたコンテナの前記トレッドモールドを交換するためのコンテナ用金型交換装置であって、
前記下サイドウォールモールドが取り外された状態の前記コンテナのジャケット部を支持するコンテナ支持体と、
前記トレッドモールドの上下側を把持する上下把持部材と、
前記上下把持部材の上側把持部材及び下側把持部材のそれぞれを前記トレッドモールドに着脱させる第１駆動手段及び第２駆動手段と、
前記上下把持部材を前記径方向に拡縮させる第３駆動手段と、
前記上下把持部材と前記コンテナ支持体とを前記軸線方向へ相対移動させる第４駆動手段と、を備えることを特徴とするコンテナ用金型交換装置。
【請求項２】
請求項１に記載のコンテナ用金型交換装置であって、
前記セグメントから分離された前記トレッドモールドを支持する金型支持体を有することを特徴とするコンテナ用金型交換装置。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載のコンテナ用金型交換装置であって、
下サイドウォールモールドが取り外された前記コンテナから前記上サイドウォールモールドを取り外すための上サイドウォールモールド取外及び取付手段を有することを特徴とするコンテナ用金型交換装置。
【請求項４】
請求項２又は請求項３のいずれかに記載のコンテナ用金型交換装置であって、
取り外した前記トレッドモールドを前記金型支持体に移動する第１の移動手段を備えることを特徴とするコンテナ用金型交換装置。
【請求項５】
請求項４に記載のコンテナ用金型交換装置であって、
前記金型支持体は、取り外されたトレッドモールドを載置する第１の載置部と取り付けるトレッドモールドを載置する第２の載置部と、を備え、
前記第１の載置部と前記第２の載置部のいずれか一方を、前記トレッドモールドの受け渡しをする受渡位置に移動する第２の移動手段を有することを特徴とするコンテナ用金型交換装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タイヤを成形する際に用いられるコンテナからトレッドモールドを取り外し、取り付けするためのコンテナ用金型交換装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、タイヤを加硫しながら成型するタイヤ加硫装置に用いる加硫金型として種々の構造のものが知られている。このタイヤ加硫金型の一例として、タイヤの両側面を成型する上下のサイドウォールモールドと、タイヤの周面を成型する周方向に分割された複数のトレッドモールドとを有し、上下のサイドウォールモールドがそれぞれ円板状のトッププレート及びロワープレートに固定され、トレッドモールドがそれぞれ対応するセグメントに取り付けられたものがある。
【０００３】
そして、金型内に生タイヤが配置されると、セグメントの外周側に配置されるジャケットが加硫金型の軸線方向に移動されてセグメント及びトレッドモールドが径方向内方へ移動され、これらモールドが一体化されるとタイヤ内側から加圧されるとともに加硫温度に加熱されてタイヤが成型されるようになっている。
【０００４】
かかる加硫金型は、例えば、生産するタイヤの型式等に対応して段取替えを行うことが必要であり、加硫装置においてコンテナから金型を効率的にかつ安全に交換するための技術が開示されている。（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
一方、加硫装置から取り外したコンテナについてはトレッドモールド等の交換をともなう場合があるが、トレッドモールドの交換作業の多くは人手による手作業によるところが多い。
図６は、コンテナにおけるトレッドモールドを交換する際のトレッドモールドの取り外しの一例を説明する図である。
まず、加硫装置から取り外したコンテナ１００をホイストＣ１から吊り下げたワイヤＣ２により持ち上げて所定位置において、図６（Ａ）に示すように、下サイドウォールモールド１１８及びロワープレート１１９をコンテナ１００から分離する。
【０００６】
次に、図６（Ｂ）に示すように、下サイドウォールモールド１１８及びロワープレート１１９を分離したコンテナ１００のジャケット部１１７に吊ボルトＣ３を取り付けてコンテナ１００を架台Ｙ１上に置き、トッププレート１１２にサイドウォールモールド１１３を取付けている取付ボルト１１２Ａを緩めて上サイドウォールモールド１１３をトッププレート１１２から分離する。
このとき、トッププレート１１２及びセグメント１１５は、図６（Ｂ）、（Ｃ）に示すようにガイド１１６によってジャケット１１７に対してコンテナ１００の軸線方向下方で拡径されている。
【０００７】
次いで、図６（Ｃ）に示すように、上サイドウォールモールド１１３を取外したコンテナ１００を架台Ｙ２上に配置する。そして、トレッドモールド１１４の内方に作業者が入ってトレッドモールド１１４を支え、その状態で取付ボルト１１４Ａを緩めてセグメント１１５からトレッドモールド１１４が取り外される。
【特許文献１】特許第３８１４１６３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
以上のように、加硫装置から取り外したコンテナにおけるトレッドモールド交換作業では、数名の作業者が必要であるうえ重量物であるトレッドモールドを暑熱環境で人手により支えるといった難作業が必要とされている。
一方、暑熱環境での難作業を解消しようとすると、トレッドモールドが常温に冷却するのを待ってからトレッドモールド交換作業を行なうことが挙げられるが、冷却時間に応じて多数のコンテナを準備しなければならないために設備投資費用が増大するうえ冷却中のコンテナを置く広いスペースが必要となり、作業効率が低下するという問題がある。又加硫装置に取付ける場合は昇温する必要がある。
そこで、コンテナにおけるトレッドモールド交換作業を容易かつ効率的に行なうための技術が要請されている。
【０００９】
本発明は、このような事情を考慮してなされたものであり、加硫装置から取り外したコンテナからのトレッドモールドの取り外し、コンテナへのトレッドモールドの取り付けを容易かつ効率的に行なえ、かかる作業における作業負荷の軽減及び安全性の向上が可能なコンテナ用金型交換装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を解決するために、この発明は以下の手段を提案している。
請求項１記載の発明は、内周側が形状部とされ、軸線を中心とする周方向に複数に分割されるとともに前記軸線の径方向に拡縮可能とされるトレッドモールドと、前記トレッドモールドの上側に配置される上サイドウォールモールドと、前記トレッドモールドの下側に配置される下サイドウォールモールドと、前記上サイドウォールモールドの上側を支持するトッププレートと、前記トレッドモールドと連結され前記軸線の径方向に相対移動されるセグメントと、前記セグメントの外周側に配置されるジャケットとを備えたコンテナの前記トレッドモールドを交換するためのコンテナ用金型交換装置であって、前記下サイドウォールモールドが取り外された状態の前記コンテナのジャケット部を支持するコンテナ支持体と、前記トレッドモールドの上下側を把持する上下把持部材と、前記上下把持部材の上側把持部材及び下側把持部材のそれぞれを前記トレッドモールドに着脱させる第１駆動手段及び第２駆動手段と、前記上下把持部材を前記径方向に拡縮させる第３駆動手段と、前記上下把持部材と前記コンテナ支持体とを前記軸線方向へ相対移動させる第４駆動手段と、を備えることを特徴とする。
【００１１】
この発明に係るコンテナ用金型交換装置によれば、下サイドウォールモールドを取り外した状態でコンテナをコンテナ支持体に支持させ、第４の駆動手段により上下把持部材を上昇させて、上側把持部材がトレッドモールドの上面より高い位置に、下側把持部材がトレッドモールドの下面より低い位置となるようにする。
そして、第３の駆動手段により上下把持部材を拡径するとともに第１駆動手段及び第２駆動手段を作動させて上下把持部材にトレッドモールドの上下側を把持する。
上下把持部材によりトレッドモールドを把持し、落下、倒れ等が生じない状態でセグメントに対するトレッドモールドの取付状態を（例えば、取付ボルトを緩めて）解除してセグメントからトレッドモールドを取外し可能とする。
その後、トレッドモールドを把持した状態で第３駆動手段を作動して上下把持部材を縮径してセグメントからトレッドモールドを径方向内方に分離し、次いで第４の駆動手段を作動してトレッドモールドを下降する。
また、コンテナのセグメントへのトレッドモールドの取り付けは、上記手順と逆の順番により行なうことができる。
その結果、トレッドモールドを人手により支えることなく容易かつ効率的にトレッドモールドをコンテナから取り外し、取り付けることができる。
【００１２】
請求項２記載の発明は、請求項１に記載のコンテナ用金型交換装置であって、前記セグメントから分離された前記トレッドモールドを支持する金型支持体を有することを特徴とする。
【００１３】
この発明に係るコンテナ用金型交換装置によれば、金型支持体を有しているのでセグメントから分離したトレッドモールドを容易に支持させることができるので、その結果、トレッドモールドの取り外し又は取り付けを容易かつ効率的に行なうことができる。
【００１４】
請求項３記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載のコンテナ用金型交換装置であって、下サイドウォールモールドが取り外された前記コンテナから前記上サイドウォールモールドを取り外すための上サイドウォールモールド取外及び取付手段を有することを特徴とする。
【００１５】
この発明に係るコンテナ用金型交換装置によれば、上サイドウォールモールド取外手段を有していて上サイドウォールモールドを容易かつ効率的に取外すことができるので、トレッドモールドの取り外し又は取り付けを容易かつ効率的に行なうことができる。
【００１６】
請求項４記載の発明は、請求項２又は請求項３のいずれかに記載のコンテナ用金型交換装置であって、取り外した前記トレッドモールドを前記金型支持体に移動する第１の移動手段を備えることを特徴とする。
【００１７】
この発明に係るコンテナ用金型交換装置によれば、トレッドモールドを金型支持体に移動する第１の移動手段を有しているので、コンテナ支持体と金型支持体との間でトレッドモールドを効率的に移動することができる。
【００１８】
請求項５記載の発明は、請求項４に記載のコンテナ用金型交換装置であって、前記金型支持体は、取り外されたトレッドモールドを載置する第１の載置部と取り付けるトレッドモールドを載置する第２の載置部と、を備え、前記第１の載置部と前記第２の載置部のいずれか一方を、前記トレッドモールドの受け渡しをする受渡位置に移動する第２の移動手段を有することを特徴とする。
【００１９】
この発明に係るコンテナ用金型交換装置によれば、金型支持体が第１の載置部と第２の載置部とを有していて、第１の載置部と第２の載置部を第２の移動手段により受渡位置に移動するので、取外されたトレッドモールドと取り付けるトレッドモールドとを容易かつ効率的に交換することができる。
【発明の効果】
【００２０】
この発明に係るコンテナ用金型交換装置によれば、加硫装置から取外した状態のコンテナからのトレッドモールドを取り外し、コンテナへのトレッドモールドの取り付を容易かつ効率的に行なうことが可能とされ、その結果、かかる作業における作業負荷の軽減及び安全性を向上することができる。
また、コンテナに対するトレッドモールドの交換を効率的にすることで、加硫工程におけるコンテナの数量を減らすことができ、設備投資コストを削減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、図１から図５を参照し、この発明の一実施形態について説明する。
図１に示したのは、本発明が対象とするコンテナの一例を示す図であり、符号１はコンテナを示している。
【００２２】
コンテナ１は、コンテナ１の外側に配置されるジャケット１７と、上部に配置されるトッププレート１２と、上サイドウォールモールド１３と、周方向に配置される複数のトレッドモールド１４と、トレッドモールド１４が取付けられるセグメント１５と、セグメント１５を支持しセグメント１５を軸線Ｏと交差する方向に移動可能とするガイド１６と、下サイドウォールモールド１８と、ロワープレート１９とを有している。
【００２３】
上サイドウォールモールド１３及び下サイドウォールモールド１８はそれぞれ環状に形成されており、上サイドウォールモールド１３及び下サイドウォールモールド１８は、それぞれトッププレート１２及びロワープレート１９に支持されている。
上サイドウォールモールド１３及び下サイドウォールモールド１８によってタイヤの両側面が成型され、トレッドモールド１４によってタイヤの周面が成型されるようになっている。
【００２４】
トレッドモールド１４は、内周側が形状部とされ軸線Ｏを中心とする周方向に放射状に複数（この実施形態においては７分割）に分割されるとともにセグメント１５及び下方へ向かうにしたがって軸線Ｏに対して径方向外方に傾斜するガイド１６を介してジャケット１７に接続され、ガイド１６に沿って軸線Ｏ方向及び径方向に拡縮可能とされている。
また、トレッドモールド１４の上下面の内周側には係合凹部が形成されている。
【００２５】
かかる構成により、ジャケット１７が上昇されると、セグメント１５とともにトレッドモールド１４が径方向外方へ移動し、ジャケット１７が下降されると、セグメント１５とともにトレッドモールド１４が径方向内方へ移動するようになっている。
トレッドモールド１４が径方向外方へ位置し、トッププレート１２が上方へ持ち上げられた状態にて、生タイヤのコンテナ１への配置及び成型後タイヤの取り出しが行われるようになっている。
【００２６】
図２から図４は、この発明の一実施形態に係るコンテナ用金型交換装置２を示す図である。
コンテナ用金型交換装置２は、コンテナ支持体２０と、トレッドモールド交換機構３０と、金型支持体４０と、上サイドウォールモールド交換機構５０と、第１の移動手段６０とを備えている。
【００２７】
コンテナ支持体２０は、支持架台２１と支持架台２１の上部に配置された金型受部材２２とを備え、コンテナ１のジャケット１７をトレッドモールド１４が下降してガイド１６により拡径された状態で保持することができるようになっている。
【００２８】
トレッドモールド交換機構３０は、トレッドモールド１４を支持した状態で又はトレッドモールド１４を引き取るために上下方向及び第１の移動手段により金型交換ステーションＳＴ１及び受渡ステーションＳＴ０まで移動可能とされ、受渡ステーションＳＴ０は金型支持体４０と共用するように構成されている。
【００２９】
トレッドモールド交換機構３０は、上下把持部材３１と、クランプシリンダ（第１駆動手段）３４と、トレッドモールド把持部昇降シリンダ（第２駆動手段、第４駆動手段）３９と、把持部材拡縮シリンダ（第３駆動手段）３５と、リンクプレート３６と、リンク３６Ａとを備え、上下把持部材３１は上側把持部材３１Ａと、下側把持部材３１Ｂとを有している。
上側把持部材３１Ａ、下側把持部材３１Ｂは、トレッドモールド１４と対向する側の面の内周側にトレッドモールドの上下面の内周側に形成された係合凹部に嵌挿可能な係合凸部が形成されている。
【００３０】
上側把持部材３１Ａ、下側把持部材３１Ｂは、リンクプレート３６及びリンク３６Ａ、リンク部材３５Ａ、同調ロッド３５Ｂを介して把持部材拡縮シリンダ３５と接続され、把持部材拡縮シリンダ３５がリンクプレート３６を矢印Ｔ方向に回転させるとリンク３６Ａにより支持プレート３１Ａがガイド３６Ｇに沿って前進し、把持部材拡縮シリンダ３５がリンクプレート３６を矢印Ｒ方向に回転させるとリンク３６Ａにより支持プレート３１Ａが後退するように構成されている。
なお、トレッドモールド把持部昇降シリンダ３９は、上下把持部材３１を床面に対して昇降する機能を有している。
【００３１】
金型支持体４０は、金型台車４１を有しており、金型台車４１には、それぞれトレッドモールド１４が配置可能とされる環状穴からなる第１の載置部４２と、第２の載置部４５とが形成されており、交換されたトレッドモールド１４を受け入れるとともにこれから交換するトレッドモールド１４を保持可能とされていている。
【００３２】
また、第１の載置部４２及び第２の載置部４５は、環状穴の外周にトレッドモールド１４の下側面の縁部を支持する支持プレート４３がそれぞれのトレッドモールド片に対応して放射状に配置され、その内周上側面にはトレッドモールド１４を安定して保持するための受部材４４が配置されている。
その結果、支持プレート４３に載置されたトレッドモールド１４が転倒することが抑制可能とされている。
【００３３】
また、金型台車４１は、架台４６に配置された軌道４８に載置される車輪４７により移動可能に支持されるとともに図示しない第２の移動手段により矢印Ｗ１、Ｗ２方向に移動可能とされており、第１の載置部４２が待機ステーションＳＴ１２と受渡ステーションＳＴ０との間を、第２の載置部４５が受渡ステーションＳＴ０と待機ステーションＳＴ１１の間を移動可能とされている。
【００３４】
上サイドウォールモールド交換機構５０は、上サイドウォールモールド受部５１と、昇降シリンダ５２とを備え、上サイドウォールモールド受部５１には上サイドウォールモールド１３の下部を安定して保持するために上サイドウォールモールド１３の形状部と相補的に形成された受部材５４が形成されており、上サイドウォールモールド受部５１は昇降シリンダ５２により昇降して金型交換ステーションＳＴ１においてコンテナ１の上サイドウォールモールド１３を取り付け、取り外し可能とされている。
【００３５】
第１の移動手段６０は、例えば、軌道上をモータ、アクチュエータ等の周知の駆動源により構成されており、トレッドモールド交換機構３０及び上サイドウォールモールド交換機構５０を矢印Ｖ１、Ｖ２方向に移動可能とし、トレッドモールド交換機構３０を受渡ステーションＳＴ０と金型交換ステーションＳＴ１の間で、上サイドウォールモールド交換機構５０を金型交換ステーションＳＴ１と待機ステーションＳＴ２の間で移動可能とされている。
【００３６】
〔上下把持部材によるトレッドモールドを交換する場合の手順〕
次に、コンテナ用金型交換装置２を構成する上下把持部材３１の作用について説明する。
図５は、コンテナ用金型交換装置２において、上下把持部材３１によりトレッドモールド１４を交換する場合の手順を示す図である。
なお、図５は、コンテナ１が下サイドウォールモールド１８及びロワープレート１９を取り外されてコンテナ支持体２０に載置、支持された状態のトレッドモールド１４と、上下把持部材３１がトレッドモールド把持部昇降シリンダ３９により上昇されて上下把持部材３１の上側把持部材３１Ａがトレッドモールドの上面より高い位置に、下側把持部材３１Ｂがトレッドモールドの下面より低い位置に位置し、トレッドモールド１４を把持可能な所定高さである場合を示している。
【００３７】
まず、図５（Ａ）に示すように、把持部材拡縮シリンダ３５によりリンクプレート３６Ａを矢印Ｔ方向に回転させることでリンク３６Ｂ、３７Ｂを介して上側把持部材３１Ａ及び下側把持部材３１Ｂを径方向外方に前進させる。
このとき、上側把持部材３１Ａ及び下側把持部材３１Ｂ先端部の係合凸部がトレッドモールド１４の係合凹部と対応する位置まで前進させる。
【００３８】
次に、図５（Ｂ）に示すように、クランプシリンダ３４が上側把持部材３１Ａを下降させるとともに、トレッドモールド把持部昇降シリンダ３９が下側把持部材３１Ｂを上昇させる。
その結果、図５（Ｃ）に示すように、上側把持部材３１Ａ及び下側把持部材３１Ｂによりトレッドモールド１４の上下側の面が把持されるとともに、トレッドモールド１４の係合凹部には上下把持部材の係合凸部が嵌挿される。
【００３９】
この状態でトレッドモールド１４は安定した状態で把持されているので、セグメント１５とトレッドモールド１４とを連結する取付ボルト１４Ａを緩めてトレッドモールド１４をセグメント１５から分離可能とされる。
【００４０】
次いで、図５（Ｄ）に示すように、把持部材拡縮シリンダ３５によりリンクプレート３６Ａを矢印Ｒ方向に回転させることでリンク３６Ｂ、３７Ｂを介して上側把持部材３１Ａ及び下側把持部材３１Ｂを径方向内方に後退させる。
その結果、トレッドモールド１４は上側把持部材３１Ａ及び下側把持部材３１Ｂに把持された状態で、セグメント１５から分離される。
分離したトレッドモールド１４は、第１の移動手段６０で受渡ステーションＳＴ０まで移動可能な高さまでトレッドモールド把持部昇降シリンダ３９により下降する。
上記手順によりトレッドモールド１４をセグメント１５から取外すことができる。
なお、セグメント１５へのトレッドモールド１４の取り付けは、取り外す場合と逆の手順により行なう。
【００４１】
トレッドモールド１４をコンテナ１から取り外して交換する場合の手順について説明する。
１）まず、従来の場合と同様に、下サイドウォールモールド１８及びロワープレート１９をホイスト等により取り外す。
２）下サイドウォールモールド１８及びロワープレート１９を取り外したコンテナ１をコンテナ支持体２０に載置する。このとき、トレッドモールド１４はガイド１６によって下方に拡径した状態となる。
３）上サイドウォールモールド交換機構５０が金型交換ステーションＳＴ１に移動して上サイドウォールモールド受部５１が昇降シリンダ５２により上昇し、上サイドウォールモールド１３の下部を上サイドウォールモールド受部５１の受部材５４で受ける。
４）人手によって、トッププレート１２の上方から上サイドウォールモールド１３がトッププレート１２から分離可能な状態になるまで取付ボルト１２Ａを緩める。
５）昇降シリンダ５２を下降させて上サイドウォールモールド受部５１を所定位置まで下降する。
６）トレッドモールド交換機構３０を金型交換ステーションＳＴ１に移動して、上下把持部材３１をトレッドモールド１４が把持可能な位置までトレッドモールド把持部昇降シリンダ３９により上昇させる。
７）上下把持部材３１によりトレッドモールド１４を取り外す。このときの手順は、前述の「上下把持部材によるトレッドモールドを交換する場合の手順」に示すとおりである。
８）トレッドモールド１４を下降したら、上下把持部材３１が把持したままトレッドモールド１４を金型入換ステーションＳＴ０に移動させて上昇する。このとき、金型入換ステーションＳＴ０には金型支持体４０の第１の載置部４２が位置している。
９）トレッドモールド交換機構３０の上下把持部材３１をトレッドモールド１４が第１の載置部４２に移載可能な位置までトレッドモールド把持部昇降シリンダ３９により上昇させる。
１０）トレッドモールド１４を第１の載置部４２に移載し、移載が終了したら上下把持部材３１を下降する。このときの手順は、「上下把持部材によるトレッドモールドを交換する場合の手順」の逆の手順により行なう。
１１）金型支持体４０の第２の載置部４５を図示しない第２の移動手段により金型入換ステーションＳＴ０に移動する。
１２）上下把持部材３１を上昇して、これから交換するトレッドモールド１４を受け取り、上下把持部材３１を下降する。この場合の手順も、「上下把持部材によるトレッドモールドを交換する場合の手順」に示すとおりである。
１３）トレッドモールド１４を把持した状態で、第１の移動手段６０が上下把持部材３１を金型交換ステーションＳＴ１に移動する。
１４）その後、「上下把持部材によるトレッドモールドを交換する場合の手順」の逆の手順によりトレッドモールド１４をコンテナ１に取付ける。
１５）その後、上サイドウォールモールド交換機構５０により上サイドウォールモールド１３をトッププレート１２に取り付ける。
【００４２】
コンテナ用金型交換装置２によれば、トレッドモールド１４を容易かつ効率的にコンテナ１のセグメント１５から取り外し、又はセグメント１５に取り付けることができる。
その結果、人手によりトレッドモールド１４を支えることなくトレッドモールド１４を交換することができるのでトレッドモールド交換作業における難作業を軽減することができる。
【００４３】
トレッドモールド交換時間が短縮されることで、トレッドモールド１４に対して小さな追加工をすることによりコンテナ１を共通化して設備投資を抑制することができる。
また、トレッドモールド１４を容易かつ効率的に交換することができるので、クレーンやホイスト作業を低減することができる。
人手による作業を低減して省力化を実現することができる。
【００４４】
また、コンテナ用金型交換装置２によれば、金型支持体４０を有しているのでセグメント１５から分離したトレッドモールド１４を安定した状態で容易に金型支持体４０に受渡し、及び交換するトレッドモールド１４を受け取ることが可能とされるのでトレッドモールド１４の交換を効率的に行なうことができる。
【００４５】
また、上サイドウォールモールド交換機構５０を有しているので上サイドウォールモールド１３を容易かつ効率的に取り外すことができ、その結果、上下把持部材３１がトレッドモールド１４を容易かつ効率的に取り外し、取り付けることができる。
【００４６】
また、トレッドモールド１４を金型支持体４０に移動するための第１の移動手段６０を有しているので、コンテナ支持体２０と金型支持体４０との間でトレッドモールド１４を効率的に移動することができる。
【００４７】
また、金型支持体４０が第１の載置部４２と第２の載置部４５とを有していて、第１の載置部４２と第２の載置部４５が第２の移動手段（図示せず）により受渡ステーションＳＴ０に移動可能とされているので、取り外したトレッドモールド１４と取り付けるトレッドモールド１４とを容易かつ効率的に交換することができる。
第２の移動手段としては、モータ、アクチュエータ等の周知の駆動源を用いることができる。
【００４８】
なお、この発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲において、種々の変更をすることが可能である。
例えば、上記実施の形態においては、上側把持部材３１Ａ及び下側把持部材３１Ｂそれぞれの先端部にトレッドモールド１４の上側面及び下側面の内周側に形成された係合凹部と係合して安定して把持するための係合凸部が形成されている場合について説明したが、トレッドモールド１４を安定して把持可能であれば、これら係合凸部のいずれか一方又は双方を省略してもよい。
【００４９】
また、上記実施の形態においては、第４駆動手段を構成する昇降シリンダ３９が下側把持部材３１Ｂを昇降する第２駆動手段と共用とされている場合について説明したが、第２駆動手段を第４駆動手段と独立した構成とするかどうかは任意に設定できる事項である。
【００５０】
また、上記実施の形態においては、第１駆動手段から第４駆動手段がシリンダにより構成されている場合について説明したが、これらシリンダの一部又は全部を、シリンダに代えて、例えば、シリンダ以外の直動アクチュエータ、モータ、エアモータ等、又はこれらとリンク機構等を組み合わせた構成としてもよい。
【００５１】
また、上記実施の形態においては、コンテナ用金型交換装置２が金型支持体４０及び上サイドウォールモールド取外手段５０を有する場合について説明したが、コンテナ用金型交換装置２が金型支持体４０と上サイドウォールモールド取外手段５０のいずれか一方又は双方を有しない構成としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】本発明に係るコンテナ用金型交換装置が対象とするコンテナの概略構成を示す図であり、（Ａ）は平面視した一部断面図を、（Ｂ）は縦断面図を示している。
【図２】本発明の一実施形態に係るコンテナ用金型交換装置の概略構成を示す側面図である。
【図３】本発明の一実施形態に係るコンテナ用金型交換装置の概略構成を示す平面図である。
【図４】本発明の一実施形態に係るトレッドモールド交換部材の概略構成を示す図であり、（Ａ）は平面図を、（Ｂ）は一部縦断面図である。
【図５】本発明の一実施形態に係る上下把持部材の作用を説明する図である。
【図６】従来方法におけるコンテナからトレッドモールドを取外す場合の手順を説明する図である。
【符号の説明】
【００５３】
Ｏ  軸線
１  コンテナ
２  コンテナ用金型交換装置
１３  上サイドウォールモールド
１４  トレッドモールド
１５  セグメント
１７  ジャケット
１８  下サイドウォールモールド
２０  コンテナ支持体
３１  上下把持部材
３１Ａ  上側把持部材
３１Ｂ  下側把持部材
３４  クランプシリンダ（第１駆動手段）
３５  把持部材拡縮シリンダ（第３駆動手段）
３９  トレッドモールド把持部昇降シリンダ（第２駆動手段、第４駆動手段）
４０  金型支持体
４２  第１の載置部
４５  第２の載置部
５０  上サイドウォールモールド交換機構（上サイドウォールモールド取外手段）
６０  第１の移動手段
ＳＴ０  受渡ステーション（受渡位置）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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