(57)【要約】【課題】  ボイラーにおける着火トラブルを皆無にするためのボイラーの運転方法を提供すること。【解決手段】  水と重油を混合、乳化して製造したエマルジョン燃料を使用してボイラーをオンオフ自動運転する方法であって、ボイラーから運転停止信号を受けたときは、重油が自動で供給開始された後、エマルジョン燃料の供給が停止され、所定時間後に重油の供給が自動停止することによってボイラーの運転が停止し、次いで、ボイラーから運転開始信号を受けたときは、重油が自動で供給開始され、該重油で着火することによってボイラーの運転を開始した後、エマルジョン燃料が自動で供給開始され、所定時間後に重油の供給が自動停止することを特徴とするボイラーのオンオフ自動運転方法により上記課題を解決する。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
水と重油を混合、乳化して製造したエマルジョン燃料を使用してボイラーをオンオフ自動運転する方法であって、ボイラーから運転停止信号を受けたときは、重油が自動で供給開始された後、エマルジョン燃料の供給が停止され、所定時間後に重油の供給が自動停止することによってボイラーの運転が停止し、次いで、ボイラーから運転開始信号を受けたときは、重油が自動で供給開始され、該重油で着火することによってボイラーの運転を開始した後、エマルジョン燃料が自動で供給開始され、所定時間後に重油の供給が自動停止することを特徴とするボイラーのオンオフ自動運転方法。  
【請求項２】
エマルジョン燃料をボイラーへ供給するライン及び重油をボイラーへ供給するラインそれぞれに自動バルブを設け、エマルジョン燃料及び重油それぞれの供給及び停止を自動で行う請求項１記載のボイラーのオンオフ自動運転方法。
【請求項３】
重油をボイラーへ供給するラインをエマルジョン燃料製造設備とは別に設けて行う請求項２記載のボイラーのオンオフ自動運転方法。
【請求項４】
重油をボイラーへ供給するラインをエマルジョン燃料製造設備側に、エマルジョン燃料をボイラーへ供給するラインにバイパスで設けて行う請求項２記載のボイラーのオンオフ自動運転方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エマルジョン燃料を使用したボイラーのオンオフ自動運転方法に関する。更に詳しくは、水と重油を混合、乳化して製造したエマルジョン燃料を使用してボイラーをオンオフ自動運転する方法であって、ボイラーから運転停止信号を受けたときは、重油が自動で供給開始された後、エマルジョン燃料の供給が停止され、所定時間後に重油の供給が自動停止することによってボイラーの運転が停止し、次いで、ボイラーから運転開始信号を受けたときは、重油が自動で供給開始され、該重油で着火することによってボイラーの運転を開始した後、エマルジョン燃料が自動で供給開始され、所定時間後に重油の供給が自動停止することを特徴とする着火トラブルのないボイラーのオンオフ自動運転方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
古くから、エマルジョン燃料の製造方法は多数紹介されているが、長い歴史を有するにも拘わらずエマルジョン燃料の普及は遅れている。その大きな理由は、エマルジョン燃料を連続的に製造する方法に関しては概ね問題がなくなっているにも拘わらず、エマルジョン燃料をボイラーに使用した場合、ボイラーの着火トラブルを皆無に出来ないからである。
【０００３】
例えば、ボイラーの運転能力が小さく、かつボイラーの運転開始、運転停止（オンオフ）が頻繁に行われる場合、着火に失敗するトラブルが多い。とくに、オフの時間が長いと、配管中に燃料エマルジョンが滞留し、そのエマルジョンが変質して再着火が困難になる。すなわち、着火が不利になるのはエマルジョン燃料の本質的な問題、すなわちエマルジョン燃料の品質の問題であって、エマルジョン燃料製造設備の問題ではないが、これまでは、主として製造設備の面から開発が進められており、エマルジョン燃料を使用したボイラーの運転という面から検討された例は殆どない。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
エマルジョン燃料の普及が進まないのは、エマルジョン燃料が作れないと言う問題があるわけではなく、極めて稀ではあるが、ボイラーのオンオフ運転における運転開始時に着火に失敗することがあり、それが一つの理由になっている。従って絶対に着火に失敗しない技術が確立されれば、エマルジョン燃料の普及が一挙に進展することになる。したがって、本発明の目的は、エマルジョン燃料を使用したボイラーにおける着火トラブルのないボイラーのオンオフ自動運転方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明者は上記目的を達成すべく、エマルジョン燃料を使用したボイラーの運転という面から検討を加えた結果、ボイラーの着火トラブルを皆無にすることのできる画期的なボイラーの運転方法を見出し、本発明に至った。すなわち本発明は以下のものを提供する。
【０００６】
[１] 水と重油を混合、乳化して製造したエマルジョン燃料を使用してボイラーをオンオフ自動運転する方法であって、ボイラーから運転停止信号を受けたときは、重油が自動で供給開始された後、エマルジョン燃料の供給が停止され、所定時間後に重油の供給が自動停止することによってボイラーの運転が停止し、次いで、ボイラーから運転開始信号を受けたときは、重油が自動で供給開始され、該重油で着火することによってボイラーの運転を開始した後、エマルジョン燃料が自動で供給開始され、所定時間後に重油の供給が自動停止することを特徴とするボイラーのオンオフ自動運転方法。  
[２] エマルジョン燃料をボイラーへ供給するライン及び重油をボイラーへ供給するラインそれぞれに自動バルブを設け、エマルジョン燃料及び重油それぞれの供給及び停止を自動で行う[１]記載のボイラーのオンオフ自動運転方法。
[３]  重油をボイラーへ供給するラインをエマルジョン燃料製造設備とは別に設けて行う[２]記載のボイラーのオンオフ自動運転方法。
[４]  重油をボイラーへ供給するラインをエマルジョン燃料製造設備側に、エマルジョン燃料をボイラーへ供給するラインにバイパスで設けて行う[２]記載のボイラーのオンオフ自動運転方法。
【発明の効果】
【０００７】
本発明により、エマルジョン燃料を用いたボイラーのオンオフ自動運転方法を提供することができる。本発明のボイラーの運転方法によれば、ボイラーのオン運転開始時の着火トラブルによる運転上の問題を皆無に近い状態にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明のボイラーの運転方法を示す一実施態様の概念図である。
【図２】本発明のボイラーの運転方法を示す他の実施態様の概念図である。
【図３】本発明のボイラーの運転方法における自動バルブの動作説明図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明は、水と重油を混合、乳化して製造したエマルジョン燃料を使用してボイラーをオンオフ自動運転する方法であって、ボイラーから運転停止信号を受けたときは、重油が自動で供給開始された後、エマルジョン燃料の供給が停止され、所定時間後に重油の供給が自動停止することによってボイラーの運転が停止し、次いで、ボイラーから運転開始信号を受けたときは、重油が自動で供給開始され、該重油で着火することによってボイラーの運転を開始した後、エマルジョン燃料が自動で供給開始され、所定時間後に重油の供給が自動停止することを特徴とするボイラーのオンオフ自動運転方法であり、ボイラーの運転を停止する前に配管中を重油に置換し、再着火は重油で行い、着火後はエマルジョン燃料に自動切り替えすることで着火時のトラブルを回避することができる。
【００１０】
本発明のエマルジョン燃料を用いたボイラーの運転方法を実施するにあたっては、ボイラーから運転停止または運転開始信号を受けて、供給される重油の供給時間を調整することが好ましい。また、エマルジョン燃料をボイラーへ供給するライン及び重油をボイラーへ供給するラインそれぞれに自動バルブを設け、エマルジョン燃料と重油の切り替えを自動で行うことが好ましい。
【００１１】
以下、図を用いて本発明のボイラーの運転方法を具体的に説明する。図１は本発明のボイラーの運転方法を示す一実施態様であり、重油供給ラインをエマルジョン燃料製造設備とは別に設けて重油の供給を行う例を示す概念図である。図１において、１は重油サービスタンク、２はエマルジョン燃料製造設備、３はボイラー、４は重油側自動バルブ、５はエマルジョン燃料側自動バルブ、６は重油のボイラーへの供給ライン、７〜８はバルブである。 
【００１２】
図２は、重油のボイラーへの供給ラインをエマルジョン燃料製造設備側に、エマルジョン燃料のボイラーへの供給ラインにバイパスで設けて行う例を示す概念図であり、基本的には図１と同じである。
【００１３】
図３は、本発明のボイラーの運転方法における自動バルブの動作説明図である。エマルジョン燃料を使用してボイラーを運転中に、ボイラーから運転停止信号（オフ信号）を受けたとき、重油側自動バルブ４が開となり、数秒経過後、エマルジョン燃料側自動バルブ５が閉となり、重油によりボイラーが運転される。その結果、重油により配管中が置換される。所定の時間（Ａ）経過後に重油側自動バルブ４も閉となって、ボイラーが停止する。
【００１４】
次にボイラー運転開始の信号（オン信号）を受けると、重油側自動バルブ４が開となり、ボイラーが運転開始される。数秒後、エマルジョン燃料側自動バルブ５が開となり、所定の時間（Ｂ）経過後、重油側自動バルブ４が閉となり、エマルジョン燃料による通常のオン運転が行なわれる。
【００１５】
上記所定時間（Ａ）および（Ｂ）は、ボイラーの着火を確実にするための必要時間で、ボイラーの仕様や配管ルートなどによって設定されるが、大きなボイラーであれば所定時間が長く必要になる。所定時間は長いほど着火は確実になるが、あまり長いと重油による燃焼時間が長くなるので好ましくない。最終的には、エマルジョン燃料を使用するのが目的であるから、所定時間は短い方が良い。最適な所定時間は使用するボイラーにより一概に決められないが、通常、サイズが５トン／ｈｒ〜１０トン／ｈｒ程度のボイラーでは（Ａ）、（Ｂ）とも１０秒〜１分程度で実施される。
【実施例１】
【００１６】
図１のフローに従ってエマルジョン燃料を使用してボイラーを運転した。ボイラーから運転停止信号を受けると、重油側自動バルブが開となり、数秒後にエマルジョン燃料側自動バルブが閉となり、重油側自動バルブが閉となる所定時間（Ａ）が２０秒経過後、ボイラーが停止した。次にボイラー運転開始の信号を受けて、重油側自動バルブが開となり、重油で着火してボイラーの運転が開始された。そして、数秒後、エマルジョン燃料側自動バルブが開となり、重油側自動バルブが閉となる所定時間（Ｂ）が１０秒経過後、重油側自動バルブが閉となってエマルジョン燃料による通常運転に切り替わった。このサイクルを繰り返したが、ボイラーにおける着火トラブルは皆無であった。
【実施例２】
【００１７】
図２のフローに従う以外は実施例１と同様に実施したが、ボイラーにおける着火トラブルは皆無であった。
【産業上の利用可能性】
【００１８】
本発明のエマルジョン燃料を用いたボイラーのオンオフ自動運転方法により、ボイラーにおける着火トラブルの問題を皆無に近い状態にすることができ、エマルション燃料を有効に使用することができるので産業上の有用性が大きい。
【符号の説明】
【００１９】
１  重油サービスタンク
２  エマルジョン燃料製造設備
３  ボイラー
４  重油側自動バルブ
５  エマルジョン燃料側自動バルブ
６  重油のボイラーへの供給ライン
７  バルブ
８  バルブ
９  バルブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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