(57)【要約】【課題】操作ハンドルの引き出し操作時における外観低下を来すことなく引き出し位置における操作ハンドルのぐらつきを規制することのできる車両のドアハンドル装置の提供を目的とする。【解決手段】操作ハンドル２の回転先端には、ハンドルベース１に形成されるストローク規制ストッパ３に当接して引き出し側回転ストローク終端を規制するストッパ突部４を備えた作動脚部５がドア内方に向けて突設されるとともに、  前記作動脚部５は先端方に延長されて先端にぐらつき防止突部６が形成され、  かつ、ハンドルベース１には、操作ハンドル２が引き出し回転位置にあるときに前記作動脚部５の中間部、およびぐらつき防止突部６の移動を規制して操作ハンドル２のぐらつきを防止する第１、第２ガイド部７、８が形成される。【選択図】  図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のドアに固定されるハンドルベースと、
一端がハンドルベースに連結されて初期回転位置から引き出し回転位置まで回転操作自在な操作ハンドルとを有し、
前記操作ハンドルの回転先端には、ハンドルベースに形成されるストローク規制ストッパに当接して引き出し側回転ストローク終端を規制するストッパ突部を備えた作動脚部がドア内方に向けて突設されるとともに、
前記作動脚部は先端方に延長されて先端にぐらつき防止突部が形成され、
かつ、ハンドルベースには、操作ハンドルが引き出し回転位置にあるときに前記作動脚部の中間部、およびぐらつき防止突部の移動を規制して操作ハンドルのぐらつきを防止する第１、第２ガイド部が形成される車両のドアハンドル装置。
【請求項２】
前記第２ガイド部はハンドルベースに突設されて作動脚部の両側壁に対面し、初期回転位置における作動脚部の自由端近傍まで延びるカバー片の内壁に形成されるとともに、
初期回転位置におけるぐらつき防止突部とカバー片の内壁との間には、通水用間隙が設けられる請求項１記載の車両のドアハンドル装置。
【請求項３】
前記カバー片における第２ガイド部の自由端側終端からカバー片の自由端に至る内壁面が大勾配面により形成される請求項２記載の車両のドアハンドル装置。
【請求項４】
前記ストッパ突部とぐらつき防止突部との間には、凹部が設けられる請求項１、２または３記載の車両のドアハンドル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のハンドル装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
操作ハンドルの中間部に形成されるグリップ部を握ってドアの開閉操作を行う所謂グリップ式のハンドル装置としては、特許文献１に記載のものが知られている。この従来例において、一端部がベース部材（ハンドルベース）に回転自在に連結される操作ハンドルの回転端にはガイドアーム部（作動脚部）が突設され、ハンドルベースの回動案内部に挿入される。
【０００３】
作動脚部の自由端には抜け止め部が設けられており、操作ハンドルの引き出し側ストローク終端は抜け止め部を回動案内部に形成されたストッパ部に当接させて規制される。
【０００４】
また、ハンドルベースには、操作ハンドルを引き出し側ストローク終端まで引き出した際の操作ハンドルのぐらつきを防止するために、操作ハンドルが初期回転位置にあるときに操作ハンドル内に挿入するガイド壁部が突設される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００８-１３９６２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、上述した従来例は、引き出し側ストローク終端にあるときの操作ハンドルのぐらつきをガイド部位の表面側への延長により達成するものであるために、操作ハンドルを引き出した際にハンドルベースから突出するガイド壁部が外部に露出して見苦しいという問題がある。
【０００７】
本発明は、以上の欠点を解消すべくなされたものであって、操作ハンドルの引き出し操作時における外観低下を来すことなく引き出し位置における操作ハンドルのぐらつきを規制することのできる車両のドアハンドル装置の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
ドアハンドル装置は、車両のドアに固定されるハンドルベース１と、ハンドルベース１に一端が回転自在に連結される操作ハンドル２とを有する。操作ハンドル２は中間部を握って初期回転位置から引き出し回転位置まで回転操作するグリップタイプの操作ハンドルであり、操作ハンドル２の回転端には、ドアへの装着状態においてドア内に挿入される作動脚部５が突設される。
【０００９】
作動脚部５はストッパ突部４と、このストッパ突部４を先端方に延長してその先端に形成されるぐらつき防止突部６とを有し、ストッパ突部４は、操作ハンドル２を引き出し回転位置側に回転操作した際にハンドルベース１のストローク規制ストッパ３に衝接して引き出し側ストローク終端を決定する。
【００１０】
一方、ぐらつき防止突部６は、操作ハンドル２を引き出し回転位置まで回転操作した際にハンドルベース１に形成された第２ガイド部８によってぐらつき方向の移動が規制され、この状態で操作ハンドル２は所定間隔をおいて配置される第１、第２ガイド部７、８によりぐらつき範囲が規制される。
【００１１】
ストッパ突部４からさらに作動脚部５を自由端方向に延長させ、その自由端にぐらつき防止突部６を形成することにより、第１、第２ガイド部７、８間の間隔を大きく設定することができるために、操作ハンドル２のぐらつき角度を小さくすることができるために、ぐらつき量を少なくすることができる。
【００１２】
引き出し回転位置における操作ハンドル２のぐらつきを少なくする他の方法としては、ストッパ突部４をそのまま裏面側（以下、本明細書において操作ハンドル２の引き出し方向を「正面側」、反対方向を「裏面側」とする。）に延長し、自由端部をハンドルベース１に設定した当たり面に突き当ててぐらつき規制部として利用することも考えられるが、このような構成ではぐらつきの効果的な防止は達成できない。
【００１３】
すなわち、一般にハンドルベース１は合成樹脂材等を使用した射出成形により製せられ、ドアパネルに固定する部材であるために、ドアパネル面に沿う面の投影面積が大きく、さらには、ハンドルベース１がドアパネル表面に露出する場合には外観面となるために、型割り面は、ドアパネル面に沿う面に設定される。一方、ストッパ突部４は型割り面に対して概ね直交する方向に移動方向を有するために、上記ハンドルベース１側の当たり面には、終端に行くに従って漸次拡幅する方向の抜き勾配が設定される。
【００１４】
この結果、操作ハンドル２のぐらつき規制に対して有効に作用するのは、ストッパ突部４の表面側端面周縁であり、ストッパ突部４の裏面側端縁はぐらつき規制に対して有効に機能しない。
【００１５】
本発明は、この点を考慮に入れて、ストッパ突部４を裏面側に延長して自由端部にぐらつき防止突部６を形成するとともに、ハンドルベース１側には、操作ハンドル２が引き出し回転位置まで回転操作された際にぐらつき防止突部６のぐらつき方向の移動を規制する第２ガイド部８を設けることにより、ぐらつき防止突部６が確実に機能するように配慮される。この結果、第１、第２ガイド部７、８間の間隔を確実に確保することができ、有効なぐらつき防止が可能になる。
【００１６】
また、第２ガイド部８を形成するためのカバー片９を裏面方向に延長して操作ハンドル２が初期回転位置にあるときの作動脚部５の後端縁に対応させる場合、カバー片９の内壁面とぐらつき防止突部６との間には、十分な通水用間隙１０を確保することが望ましい。通水用間隙１０は、カバー片９とぐらつき防止突部６の間に侵入した水滴が凍結することによって操作ハンドル２の操作が困難になることを防止するために設けられるもので、水滴が表面張力によって双方の壁面に付着することがなく、あるいは付着してもその状態が滴下、流動により比較的早期に解消されるに十分な間隔をカバー片９の内壁面とぐらつき防止突部６の側壁面との設けることにより形成することができる。
【００１７】
通水用間隙１０は、階段状に形成することも可能であるが、傾斜面により形成すると、操作時の引っかかりを確実に防止することができ、この場合、カバー片９における第２ガイド部８の自由端側終端からカバー片９の自由端に至る内壁面を大勾配面とすることにより簡単に形成することができる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、ドア内部空間を利用してぐらつき防止を行うために、操作ハンドルの引き出し操作時における外観低下を来すことなく引き出し位置における操作ハンドルのぐらつきを規制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】ドアハンドル装置を示す正面図である。
【図２】図１の２Ａ-２Ａ線断面図で、（ａ）は初期状態を示す図、（ｂ）は引き出し状態を示す図である。
【図３】図２の３Ａ-３Ａ線断面図で、（ａ）は初期状態を示す図、（ｂ）は引き出し状態を示す図である。
【図４】作動脚部を示す図で、（ａ）は図２の４Ａ-４Ａ線断面図、（ｂ）は図４（ａ）の４Ｂ-４Ｂ線断面図、（ｃ）は図４（ａ）の４Ｃ-４Ｃ線断面図、（ｄ）は図４（ａ）の４Ｄ-４Ｄ線断面図である。
【図５】引き出し位置での作動脚部５を示す図で、（ａ）は図４（ａ）に対応する図、（ｂ）は図４（ｂ）に対応する図、（ｃ）は図４（ｃ）に対応する図、（ｄ）は図４（ｄ）に対応する図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
図１以下に示すように、ハンドル装置は、ハンドルベース１と、一端がハンドルベース１に回転自在に連結される操作ハンドル２とを有し、図１において左側を車両先頭方向に向けた姿勢でドアに装着される。
【００２１】
操作ハンドル２は、前端（以下、車両への取付姿勢を基準に車両先頭方向を「前方」とする。）にヒンジ突部２ａを、後端に作動脚部５を備え、中央部を握って操作する所謂グリップ式操作ハンドルとして構成される。この操作ハンドル２はヒンジ突部２ａにおいてハンドルベース１に回転自在に連結されるとともに、作動脚部５をドア内部に挿入させて装着され、回転中心Ｃ２周りに回転操作することにより作動脚部５がドア厚み方向（表裏方向）に駆動される。
【００２２】
一方、ハンドルベース１には、図３（ａ）に示す初期回転位置と、図３（ｂ）に示す作動回転位置との間で回転中心Ｃ１周りに回転自在なレバー１２が連結される。レバー１２は作動脚部５の係止段部５ａに係止する作動突部１２ａを備え、初期回転位置側に付勢される。このレバー１２には、車両に側面衝突力が負荷された際に操作ハンドル２に発生する慣性力を相殺するためのカウンタウエイト１３が連結される。
【００２３】
操作ハンドル２を図２（ａ）に示す初期回転位置から図２（ｂ）に示す引き出し回転位置まで回転操作すると、作動脚部５に作動突部１２ａが押し上げられてレバー１２が回転し、ドア内に配置されるドアロック装置１４が動作する。
【００２４】
図４、５に作動脚部５の詳細を示す。作動脚部５は、対向側壁、すなわち、操作ハンドル２の回転中心Ｃ２に直交する面に膨隆するストッパ突部４とぐらつき防止突部６とを有し、ハンドルベース１に開設された脚挿通開口１ａに挿入されてドア内に導入される。上記ストッパ突部４とぐらつき防止突部６とは、ストッパ突部４が正面側に位置するとともに、ぐらつき防止突部６が作動脚部５の自由端に位置するように配置され、これらストッパ突部４とぐらつき防止突部６との間に凹部１１が形成される。
【００２５】
作動脚部５のストッパ突部４、およびぐらつき防止突部６の挿入を可能にするために、脚挿通開口１ａの後端には、図１において鎖線で示すように、拡幅部１ｂが連設されており、操作ハンドル２は、拡幅部１ｂから作動脚部５を挿入した後、前方にスライドさせて装着される。操作ハンドル２の装着後の拡幅部１ｂはハンドルベース１に連結されるキャップ部材１５により閉塞される。
【００２６】
図４、５に示すように、上記脚挿通開口１ａの正面側開口端の幅寸法は、操作ハンドル２を引き出し回転位置まで操作した際の作動脚部５の一般部側壁の移動を規制可能な寸法に形成され、第１ガイド部７とされる。
【００２７】
また、ハンドルベース１には、上記ストッパ突部４の側壁間の寸法にほぼ等しい間隔でカバー片９が裏面側に突設され、カバー片９の基端部間にストローク規制ストッパ３が設定される。図５に示すように、ストローク規制ストッパ３は、操作ハンドル２を引き出し方向に回転操作した際にストッパ突部４が当接し、ストローク終端を決定する。
【００２８】
さらに、表裏面方向に対して概ね直交する面を型割面とする金型を使用した合成樹脂材等の射出成形品として形成されるこの実施の形態のハンドルベース１は、カバー片９の内壁面に適度の抜き勾配が設定される。抜き勾配面は、図５に示すように、カバー片９の基端から、操作ハンドル２が引き出し回転位置まで操作された際にぐらつき防止突部６が位置する部位までの間に設定されており、その後、自由端までが、上記抜き勾配に比して傾斜角が大きな大勾配面により形成される。理解を容易にするために、大勾配面への変換位置を点Ｐで示す。
【００２９】
上記抜き勾配面の終端位置における幅寸法は、ぐらつき防止突部６の幅方向寸法にほぼ等しくされて第２ガイド部８が形成される。
【００３０】
したがってこの実施の形態において、操作ハンドル２が初期回転位置にあるとき、操作ハンドル２には、レバー１２に作用する付勢力によって裏面側に向けて付勢されてハンドルベース１の表面に押し付けられ、さらに、作動脚部５の一般部の移動が第１ガイド部７により規制されてぐらつき、がたつきの発生が防がれる。
【００３１】
また、この状態で図４に示すように、カバー片９とストッパ突部４、およびカバー片９とぐらつき防止突部６との間には、適宜の間隔（通水用間隙１０’、１０）が形成されるために、雨水、洗車水等が滞留して凍結し、操作ハンドル２の操作が不能になるという問題の発生を防止することができる。
【００３２】
この初期回転位置から操作ハンドル２を引き出し回転位置まで移動操作すると、操作ハンドル２の作動脚部５は、所定間隔を隔てて位置する第１ガイド部７と第２ガイド部８とによって、揺れ方向（図１におけるα方向）、あるいは回転方向（図５におけるθ方向）のぐらつきが防止される。
【符号の説明】
【００３３】
１        ハンドルベース
２        操作ハンドル
３        ストロークストッパ
４        ストッパ突部
５        作動脚部
６        ぐらつき防止突部
７        第１ガイド部
８        第２ガイド部
９        カバー片
１０      通水用間隙
１１      凹部
【図１】
2010209569.tif 000003
【図２】
2010209569.tif 000004
【図３】
2010209569.tif 000005
【図４】
2010209569.tif 000006
【図５】
2010209569.tif 000007