(57)【要約】【課題】加工時の残留応力に起因するベースシェルの曲がりが抑制されるシリンダ装置の加工方法を提供する。【解決手段】マンドレル５が挿入されたベースシェル１の外径を拘束型４で強固に拘束し、ベースシェル１の上側に位置する部分を押し型６により局部的に潰し加工（冷間加工）してベースシェル１に凹部２を成形すると同時に、ベースシェル１の外径の下側に位置する部分に曲がり矯正型７が受けた押し型６による加工力Ｆの反力Ｒにより曲がり矯正型７の圧痕２１を形成した。これにより、ベースシェル１の凹部２に発生する残留応力と、凹部２の反対側に形成された圧痕２１に発生する残留応力と、を等しくすることができる。その結果、ベースシェル１の直径方向両側に発生する残留応力を均等にすることができ、ベースシェル１の曲がりを効果的に抑制することができる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外筒を加工する方法であって、一部に平面を有する柱状のマンドレルを外筒の内側に挿入し、分割された拘束型で前記外筒の外径を拘束し、前記分割された拘束型の前記マンドレルの平面に対向する位置に設けられた第１の窓に押し型を挿入し、前記分割された拘束型の前記第１の窓に対向する位置に設けられた第２の窓に曲がり矯正型を挿入し、前記曲がり矯正型で前記外筒を支持しながら、前記押し型で前記外筒を潰し加工することを特徴とするシリンダ装置の加工方法。
【請求項２】
前記押し型の加工有効面積と前記曲がり矯正型の受け面積とが等しいことを特徴とする請求項１に記載のシリンダ装置の加工方法。
【請求項３】
前記マンドレルの平面が下受け型であることを特徴とする請求項１または２に記載のシリンダ装置の加工方法。
【請求項４】
前記拘束型は上型と下型とに分割されており、前記下型の前記拘束型と前記曲がり矯正型とは、相互間に縦に配置されたガイドポストにより位置が規制されることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のシリンダ装置の加工方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シリンダ装置の加工方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
ストラット式のシリンダ装置において、車両の周囲部材と干渉するのを防止するため、外筒に凹みを設ける構成については、例えば特許文献１に示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平５−２６３８６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
外筒に設ける凹みの加工精度を高めることが望まれている。
そこで本発明は、外筒に設ける凹みの加工精度を高めるシリンダ装置の加工方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本発明のシリンダ装置の加工方法は、一部に平面を有する柱状のマンドレルを外筒の内側に挿入し、分割された拘束型で前記外筒の外径を拘束し、前記分割された拘束型の前記マンドレルの平面に対向する位置に設けられた第１の窓に押し型を挿入し、前記分割された拘束型の前記第１の窓に対向する位置に設けられた第２の窓に曲がり矯正型を挿入し、前記曲がり矯正型で前記外筒を支持しながら、前記押し型で前記外筒を潰し加工することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
外筒に設ける凹みの加工精度を高めることができるシリンダ装置の加工方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本実施形態の潰し型を使用してベースシェルを潰し加工する様子を示す図で、ベースシェルの軸断面における断面図である。
【図２】図１におけるＡ−Ａ断面図である。
【図３】上型あるいは下型に形成された第１の窓あるいは第２の窓を示す図である。
【図４】ベースシェルの凹部および圧痕を含む面による軸断面図である。
【図５】ベースシェルに形成された凹部を示す斜視図である。
【図６】ベースシェルに形成された曲がり矯正型の圧痕を示す斜視図である。
【図７】本実施形態が採用されるシリンダ装置の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
本発明の一実施形態を添付した図を参照して説明する。ここで、まず本実施形態の課題を以下詳述する。
ストラット式サスペンションにおいて、ストラット軸と荷重入力軸とのずれ量を極力小さく設定することは、車両の乗り心地を向上させる点で有利である。ストラット軸と荷重入力軸とのずれ量を小さく設定するには、ストラット軸を起こせば（立てれば）よいが、ストラットを構成するシリンダ装置とタイヤとの干渉が問題になる。そこで、タイヤとの干渉を回避するため、外筒、ここではベースシェルと称する部材に凹部を形成したシリンダ装置が知られている。しかしながら、ストラット式サスペンションにおいては、減衰力特性を向上させるため、ツインチューブ型シリンダ装置のインナチューブの内径が大きくなる傾向にある。これに伴い、リザーバ室の隙間、すなわち、ベースシェルとインナチューブとの隙間が小さくなる傾向にあり、ベースシェルに形成される凹部に対して厳しい加工精度が要求されている。そこで、本実施形態では、厳しい加工精度で外筒に凹部を形成する加工方法の一例を説明する。
以下、ストラット式サスペンションのストラットを構成する油圧緩衝器（シリンダ装置）の加工方法を説明する。より詳しくは、ツインチューブ型油圧緩衝器のベースシェル１に、タイヤとの干渉を回避するための凹部２を加工する場合を説明する。
【０００９】
まず、図７に本実施の形態が採用されるシリンダ装置１００の全体断面図を示す。以下、図１、２を用いてシリンダ装置１００のベースシェル１の潰し加工に使用される潰し型３を示し、説明する。この潰し型３は、拘束型４、マンドレル５、押し型６および曲がり矯正型７を有する。拘束型４は、上型８と下型９とに分割されており、これら一対の型８，９により、ベースシェル１の被拘束部１ａ、すなわち、ベースシェル１の軸方向中央部分の外径（外周面）が拘束される。また、上型８の合わせ面８ａには、ベースシェル１の被拘束部１ａの図１および図２における外径の上側に位置する部分に対応する半割内円筒形状の拘束面１０が形成される。また、下型９の合わせ面９ａには、ベースシェル１の被拘束部１ａの図１および図２における外径の下側に位置する部分に対応する半割内円筒形状の拘束面１１が形成される。
【００１０】
拘束型４は、上型８の拘束面１０と下型９の拘束面１１とでベースシェル１の被拘束部１ａを挟み込んだ状態で、各締め付けボルト１２を締め付けて上型８と下型９とを結合させることにより、ベースシェル１の被拘束部１ａの外径（外周面）を拘束する構造になっている。なお、各締め付けボルト１２を締め付ける前の状態で、上型８の合わせ面８ａと下型９の合わせ面９ａとの間に適当な締め代（隙間）を設けることにより、ベースシェル１の外径を強固に拘束することができる。
【００１１】
図２に示されるように、マンドレル５は、柱状に形成されており、上側に位置する部分の軸直角方向左右両側（図２における左右両側）と下側に位置する底部５ａとが、拘束型４により拘束されたベースシェル１の被拘束部１ａの内径（内周面）に当接される断面形状を有する。また、マンドレル５は、軸方向（図１における左右方向）中央の上方へ向けられる部分を軸直角方向へ切欠いて形成した型取付部１３に、押し型６による荷重を受圧するための下受け型１４（マンドレル５の平面）が取付けられる。また、マンドレル５は、拘束型４の下型９の前後（図１における左右）に設けられたマンドレルガイド１５により両端部が支持される。なお、ベースシェル１に挿入されたマンドレル５の両端面には、マンドレル５のベースシェル１および拘束型４に対する相対移動を阻止するストッパ１６が取付けられる。また、ベースシェル１とマンドレル５との間には図２における左右にクリアランスが設けてある。これはベースシェル１からマンドレル５を抜く際に抜きやすくするために設けられている。
【００１２】
拘束型４は、一側（上側）が上型８の上面中央に開口して他側（下側）が上型８の拘束面１０に開口する矩形の第１の窓１７（図３参照）を有する。この第１の窓１７には、ベースシェル１の側壁を介して下受け型１４に対向する押し型６が、上下方向へスライド可能に挿入される。また、拘束型４は、一側（上側）が下型９の拘束面１１に開口して他側（下側）が下型９の下面中央に開口する矩形の第２の窓１８を有する。この第２の窓１８には、内部にマンドレル５が挿入されたベースシェル１を介して押し型６に対向する曲がり矯正型７が、下型９に対して上下方向へ相対移動可能に挿入される。
【００１３】
曲がり矯正型７は、上面が拘束型４の下型９の下面に所定間隔を有して対面する基部７ａを有する。曲がり矯正型７の基部７ａの四隅には、それぞれガイドポスト１９が立設される。各ガイドポスト１９は、拘束型４の下型９に設けられた対応する各ガイド穴２０に相対移動可能に挿入される。これにより、拘束型４は、図１および図２に示されるベースシェル１が当該拘束型４で拘束された状態において、曲がり矯正型７に対して上下方向へ移動可能にフローティング支持される。なお、各ガイド穴２０にそれぞれガイドブッシュ（スリーブ）を設けておいて、各ガイドブッシュに各ガイドポスト１９を挿入して潰し型３を構成してもよい。これにより、拘束型４の各ガイドポスト１９に対する摺動抵抗が低減されて拘束型４を上下方向へより円滑に移動させることができる。
【００１４】
そして、潰し型３は、押し型６の成形面の実質的な面積（以下、押し型６の加工有効面積という）と曲がり矯正型７の受け面の実質的な面積（以下、曲がり矯正型７の受け面積という）とが等しく設定されている。これにより、ベースシェル１に作用する押し型６による加工力Ｆと曲がり矯正型７からの反力Ｒとが等しい大きさになる。したがって、本実施形態では、押し型６による潰し加工によりベースシェル１に形成された凹部２（図５参照）に発生する応力と、潰し加工時に曲がり矯正型７が受けた加工力の反力によりベースシェル１の凹部２の反対側（ベースシェル１の周方向へ１８０°の位置）に形成された曲がり矯正型７の圧痕２１（図６参照）に発生する残留応力と、が等しくなる。その結果、ベースシェル１の直径方向（図４における上下方向）両側に発生する残留応力が均等になり、図４に示されるようなベースシェル１の曲がりが抑制される。
【００１５】
次に、本実施形態の作用を説明する。まず、内部にマンドレル５が挿入されたベースシェル１の被拘束部１ａを上型８の拘束面１０と下型９の拘束面１１とで挟み込み、各締め付けボルト１２を締め付けて上型８と下型９とを結合させる。これにより、ベースシェル１の被拘束部１ａの外径（外周面）が拘束型４により強固に拘束される。なお、一対のマンドレルガイド１５により支持されたマンドレル５の両端部にそれぞれストッパ１６を取付けることにより、マンドレル５を拘束型４に対して位置決めすることができる。図２に示されるように、ベースシェル１が拘束型４で拘束された状態では、押し型６と曲がり矯正型７とはベースシェル１を介して上下に対向して、さらに、曲がり矯正型７がベースシェル１の被拘束部１ａの外径の下側に位置する部分に当接して、拘束型４が曲がり矯正型７によりフローティング支持されている。
【００１６】
この状態で、ベースシェル１の被拘束部１ａの外径の上側に位置する部分を、マンドレル５の平面に形成された受圧部で受けながら押し型６により20〜30 tonの加工力Ｆで局部的に潰し加工して、ベースシェル１に、図５に示されるような矩形平面の圧痕が形成された凹部２を成形する。これと同時に、ベースシェル１の凹部２の反対側、すなわち、曲がり矯正型７が当接していた部分には、曲がり矯正型７が受けた押し型６による加工力Ｆの反力Ｒにより、図６に示されるような曲がり矯正型７の圧痕２１が形成される。そして、本実施形態では、ベースシェル１の外径（外周面）を拘束型４により強固に拘束すると共に押し型６の加工有効面積と曲がり矯正型７の受け面積とを等しく形成し、さらに、潰し加工を冷間加工としたことにより、押し型６による加工力Ｆに等しい大きさの反力Ｒ（Ｒ＝20〜30 ton）を、曲がり矯正型７からベースシェル１へ作用させることができる。
【００１７】
これにより、ベースシェル１の凹部２（図５参照）に発生する残留応力と、凹部２の反対側に形成された圧痕２１に発生する残留応力（図６参照）と、を等しくすることができる。その結果、ベースシェル１の直径方向（図４における上下方向）両側に発生する残留応力を均等にする（釣り合わせる）ことができ、図４に示されるようなベースシェル１の曲がりを効果的に抑制することができる。
【００１８】
この実施形態では以下の効果を奏する。
本実施形態によれば、マンドレル５が挿入されたベースシェル１の外径（外周面）を拘束型４で強固に拘束し、この状態で、ベースシェル１の上側に位置する部分を押し型６により局部的に潰し加工（冷間加工）してベースシェル１に凹部２を成形すると同時に、ベースシェル１の外径の下側に位置する部分、すなわち、凹部２の反対側に、曲がり矯正型７が受けた押し型６による加工力の反力により当該曲がり矯正型７の圧痕２１を形成した。
したがって、ベースシェル１の外径を拘束型４で強固に拘束したことで、押し型６による加工力Ｆがベースシェル１の弾性変形等に消費されてしまうことがないことに加えて、押し型６の加工有効面積と曲がり矯正型７の受け面積とを等しく形成したことにより、ベースシェル１に作用する押し型６による加工力Ｆと曲がり矯正型７からの反力Ｒとを等しい大きさにすることができる。
これにより、ベースシェル１の凹部２に発生する残留応力と、凹部２の反対側に形成された圧痕２１に発生する残留応力と、を等しくすることができる。その結果、ベースシェル１の直径方向両側に発生する残留応力を均等にする（釣り合わせる）ことができ、ベースシェル１の曲がりを効果的に抑制することができる。
なお、本実施の形態ではベースシェルに凹みを設ける際の加工方法を例にあげて説明したが、これに限らず、例えばスプリングシート固定部やブラケット取付けの際に必要なベースシェルに設ける凸部を設ける際の加工方法として適用してもよい。その際には、マンドレル５の型下受け型９に凸部を形成し、押し型６に凹みを設けるようにする。そのようにしても、本実施の形態で述べた効果を奏することができる。
【符号の説明】
【００１９】
１  外筒（ベースシェル）、４  拘束型、５  マンドレル、６  押し型、７  曲がり矯正型、１４  下受け型（マンドレルの平面）、１７  第１の窓、１８  第２の窓
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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