(57)【要約】【課題】収納部分に乗員が着座するのを防止可能なシート型収納装置を提供する。【解決手段】リヤフロア２１に沿うように横に延びるとともに大収納凹部１３Ａを有するリヤトレイ１３と、このリヤトレイ１３の端部から縦に延びるバックボード１４とが設けられたシート型収納装置１２において、バックボード１４から大収納凹部１３Ａの上方に向けて突出する突出部１４Ｃが設けられ、乗員が大収納凹部１３Ａに着座しようとしたときに、突出部１４Ｃが邪魔リブになって着座を防止する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
フロアに沿うように横に延びるとともに収納凹部を有する横壁部と、この横壁部の端部から縦に延びる縦壁部とが設けられたシート型収納装置において、
前記縦壁部から前記収納凹部の上方に向けて突出する突出部が設けられることを特徴とするシート型収納装置。
【請求項２】
前記突出部は、前記収納凹部の幅方向に亘って設けられることを特徴とする請求項１記載のシート型収納装置。
【請求項３】
前記縦壁部における前記収納凹部側の面に収納ポケットが設けられることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のシート型収納装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に設けられるシート型収納装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のシート型収納装置として、通常は乗員の座席として使用される部分を取外すことでシート型収納装置を形成するものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
特許文献１の第６図を以下の図８で説明する。なお、符号は振り直した。
図８に示されるように、自動車の後部シート１００を構成するシートクッション１０１及びシートバック１０２を取外し、シートクッション１０１が取り外された部分に出来る凹部１０３，１０３（一方の符号１０３のみ示す。）にそれぞれ開閉蓋１０４を取付けることで収納空間が形成される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平２−２２０９３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記収納のための凹部１０３には、乗員が座席として着座してしまうことが考えられ、着座しないように対策を施す必要がある。
本発明の目的は、収納部分に乗員が着座するのを防止可能なシート型収納装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に係る発明は、フロアに沿うように横に延びるとともに収納凹部を有する横壁部と、この横壁部の端部から縦に延びる縦壁部とが設けられたシート型収納装置において、縦壁部から収納凹部の上方に向けて突出する突出部が設けられることを特徴とする。
突出部が縦壁部から収納凹部の上方に向けて突出することで、乗員が収納凹部に着座しようとしたときに突出部が着座の邪魔になる。
【０００７】
請求項２に係る発明は、突出部が、収納凹部の幅方向に亘って設けられることを特徴とする。
乗員が収納凹部の幅方向のどの位置に着座しようとしても、突出部が乗員の着座の邪魔になる。
【０００８】
請求項３に係る発明は、縦壁部における収納凹部側の面に収納ポケットが設けられることを特徴とする。
シートのシートバックに相当する縦壁部に収納ポケットが設けられるため、収納凹部が設けられた横壁部と縦壁部とをシートと間違うことが少なくなり、着座しにくくなる。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１に係る発明では、縦壁部から収納凹部の上方に向けて突出する突出部が設けられるので、突出部が邪魔リブとなり、乗員が収納凹部に着座するのを防止することができる。
【００１０】
請求項２に係る発明では、突出部が、収納凹部の幅方向に亘って設けられるので、収納凹部のどの位置でも着座するのを防止することができる。
【００１１】
請求項３に係る発明では、縦壁部における収納凹部側の面に収納ポケットが設けられるので、シートと間違って着座するのを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明に係るシート型収納装置（実施例１）を示す車室後部の斜視図である。
【図２】本発明に係るシート型収納装置（実施例１）を示す車室後部の側面図である。
【図３】本発明に係るシート型収納装置（実施例２）を示す車室後部及び荷室の斜視図である。
【図４】本発明に係るシート型収納装置（実施例２）の他の形態を示す車室後部及び荷室の斜視図である。
【図５】本発明に係るシート型収納装置（実施例２）を示す斜視図である。
【図６】図５の６−６線断面図である。
【図７】図５の７−７線断面図である。
【図８】従来のシート型収納装置を示す車室後部の斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、説明中の左、右、前、後は車両に乗車した運転者又は他の乗員を基準にした向きを示している。また、図面は符号の向きに見るものとする。
【実施例１】
【００１４】
本発明の実施例１を説明する。
図１に示すように、自動車１０の車室１１の後部にシート型収納装置１２が設けられている。
シート型収納装置１２は、フロアとしてのリヤフロア２１に沿うように横に延びるとともに収納凹部としての大収納凹部１３Ａ，１３Ｂに物品を載せる横壁部としてのリヤトレイ１３と、このリヤトレイ１３の後端部の上方に配置されてリヤトレイ１３に載せた物品の後部を支持する縦壁部としてのバックボード１４とからなる。
【００１５】
リヤトレイ１３は、大きな物品が載る下方に窪んだ左右一対の大収納凹部１３Ａ，１３Ｂと、これらの大収納凹部１３Ａ，１３Ｂ間に小さな物品が載る下方に窪んだ小収納凹部１３Ｃとを備える。
【００１６】
バックボード１４は、大収納凹部１３Ａ，１３Ｂの上方の後方に物品の後部を支持する後方に窪んだ左右一対の大収納凹部１４Ａ，１４Ｂと、これらの大収納凹部１４Ａ，１４Ｂの下縁からリヤトレイ１３の大収納凹部１３Ａ，１３Ｂの上方に向けてそれぞれ突出する突出部１４Ｃ，１４Ｃとを備える。突出部１４Ｃ，１４Ｃは大収納凹部１３Ａ，１３Ｂの後壁よりも前側まで延びる。なお、符号１６は車室１１の内壁、１７はバックボード１４の後方に設けられた荷室の積荷を覆うトノカバーである。
【００１７】
図２に示すように、リヤトレイ１３は、アンダボディ２０を構成するリヤフロア２１の上部にリヤフロア２１に沿うように取付けられ、バックボード１４は、リヤトレイ１３の後端部に前後スイング可能に且つ所定角度でロック可能に取付けられている。なお、符号２３は前部シート、２４はフロントフロア、２６は前部ドア開口部である。
【００１８】
バックボード１４には、リヤトレイ１３の大収納凹部１３Ａ，１３Ｂ（手前側の符号１３Ａのみ示す。）の上方に突出する突出部１４Ｃが設けられているため、例えば、子供２８が大収納凹部１３Ａ，１３Ｂに座ろうとしても、突出部１４Ｃが背中に当たって邪魔になり、座ることができなくなる。
【実施例２】
【００１９】
次に本発明の実施例２を説明する。実施例１の構成と同一構成については同一符号を付け、詳細説明は省略する。
図３に示すように、シート型収納装置３０は、物品を載せるとともに左右の収納室３１Ａ，３１Ｂ内に収納物を収納可能な横壁部としてのリヤトレイ３１と、このリヤトレイ３１の後端部の上方に配置されてリヤトレイ３１に載せた物品の後部を支持するとともに左右の収納ポケット３２Ａ，３２Ｂに収納物を収納可能な縦壁部としてのバックボード３２とからなる。なお、符号３４はバックボード３２の後方に設けられた荷室である。
バックボード３２は、車体に前後スイング可能に取付けられ、図では起立状態にロックされた状態を示している。
【００２０】
図４は、図３の状態からバックボード３２を前方に倒し、リヤトレイ３１上の重ねた状態を示している。バックボード３２の背面３２ｃは荷室３４の床３４ａと連続するように平坦になるため、荷室３４が拡大され、より大きな荷物を積載することができる。
【００２１】
図５に示すように、シート式収納装置３０のリヤトレイ３１は、左右一対の収納室３１Ａ，３１Ｂと、これらの収納室３１Ａ，３１Ｂの前方に配置された収納凹部３１Ｃ，３１Ｄとを備える。
【００２２】
収納室３１Ａは、収納凹部３１Ｃ，３１Ｄが形成されたリヤトレイ本体３１ｅに着脱自在に且つ施錠機構３６で施錠可能に設けられた左カバー３７を備える。
左カバー３７の上面３７ａは、リヤトレイ本体３０ｅの上面３０ｆと連続するように平坦に形成されている。
【００２３】
収納室３１Ｂは、リヤトレイ本体３０ｅに着脱自在に且つ係止可能に設けられた右カバー３８を備える。
右カバー３８の上面３８ａは、リヤトレイ本体３０ｅの上面３１ｆと連続するように平坦に形成されている。
【００２４】
上記の収納室３１Ａは、施錠機構３６によって施錠可能であるから、貴重品や重要な収納物等を収納し、収納室３１Ｂは容易に開けられる構造であるから、汚れた収納物や濡れた衣類、雨合羽等を収納するのに適している。
【００２５】
収納凹部３１Ｃ，３１Ｄは、それぞれ車幅方向に長く形成されているため、小物や細長い収納物を収納するのに適している。
【００２６】
バックボード３２は、左右一対の収納ポケット３２Ａ，３２Ｂと、これらの収納ポケット３２Ａ，３２Ｂの下方からリヤトレイ３１の収納室３１Ａ，３１Ｂの上方に向けて突出する左右一対の突出部３２Ｄ，３２Ｄとを備える。突出部３２Ｄ，３２Ｄは収納室３１Ａ，３１Ｂの後壁よりも前側まで延びる。
【００２７】
収納ポケット３２Ａ，３２Ｂは、バックボード本体３２ｅと、このバックボード本体３２ｅの前方に配置されるとともにバックボード本体３２ｅの上端部３２ｆよりも上縁部３２ｇ，３２ｈが低く形成されたポケット用パネル３２ｋとから形成され、上縁部３２ｇ，３２ｈの内側にそれぞれ上方に開口する開口部３２ｍ，３２ｎを備える。
【００２８】
図６に示すように、バックボード本体３２ｅは、前パネル３２Ｆと、この前パネル３２Ｆの後部に取付けられた後パネル３２Ｇと、これらの前パネル３２Ｆ及び後パネル３２Ｇのそれぞれの下端に取付けられた下パネル３２Ｈとからなり、前パネル３２Ｆと後パネル３２Ｇとの間の空間４０に前パネル３２Ｆ及び後パネル３２Ｇのそれぞれの間に渡された支持部材４１，４２が配置されている。
【００２９】
前パネル３２Ｆの前面３２ｐに、前パネル３２Ｆの上端部及び側端部に対して窪んだバックボード凹部３２ｑが形成され、バックボード本体３２ｅとは別体にもうけられたポケット用パネル３２ｋの上下方向の中間部に窓部３２ｓが開けられている。
窓部３２ｓは、収納ポケット３２Ａ，３２Ｂ内に収納された収納物が外部から見えるようにするための部分である。
【００３０】
突出部３２Ｄは、下パネル３２Ｈの前部、詳しくは、ポケット用パネル３２ｋの下縁が載っている部分に隣接して前方に突出するように下パネル３２Ｈに一体に設けられている。
【００３１】
図７に示すように、リヤトレイ３１は、リヤトレイ本体３１ｅに左右一対の大収納凹部３１Ｇ，３１Ｈが形成され、これらの大収納凹部３１Ｇ，３１Ｈの上部開口を塞ぐように左カバー３７及び右カバー３８が設けられている。
【００３２】
施錠機構３６は、大収納凹部３１Ｇの側壁に隣接する位置で大収納凹部３１Ｇの車幅方向内側に配置され、左カバー３７に設けられた内側垂下壁３７ｂに係合可能な係合部３６ａを備え、この係合部３６ａが内側垂下壁３７ｂに係合することで左カバー３７が開かないように施錠される。
【００３３】
左カバー３７は、上下二重構造の天板３７ｃと、この天板３７ｃの内側端部から下方に延ばされた内側垂下壁３７ａとを備え、天板２７ｃの周縁に、大収納凹部３１Ｇの上縁段部３１ｈに係止される複数の係止部（不図示）を備える。
左カバー３７は、二重構造にされることで、外部からの衝撃に対して強度・剛性が増し、収納室３１Ａ内の収納物の盗難防止効果を高めることができる。
【００３４】
右カバー３８は、一枚構造の部材であり、隅部にノブ４４を備え、このノブ４４を上方に引くことで、右カバー３８とリヤトレイ本体３１ｅとの係止状態が解除され、右カバー３８を開けることができる。
【００３５】
上記の図１、図２に示したように、フロアとしてのリヤフロア２１に沿うように横に延びるとともに収納凹部としての大収納凹部１３Ａ，１３Ｂを有する横壁部としてのリヤトレイ１３と、このリヤトレイ１３の端部から縦に延びる縦壁部としてのバックボード１４とが設けられたシート型収納装置１２において、バックボード１４から大収納凹部１３Ａ，１３Ｂの上方に向けて突出する突出部１４Ｃ，１４Ｃが設けられるので、突出部１４Ｃが邪魔リブとなり、乗員が大収納凹部１３Ａ，１３Ｂに着座するのを防止することができる。
【００３６】
また、突出部１４Ｃが、大収納凹部１３Ａ，１３Ｂの幅方向に亘って設けられるので、大収納凹部１３Ａ，１３Ｂのどの位置でも着座するのを防止することができる。
【００３７】
上記の図５〜図７に示したように、バックボード３２における収納凹部としての大収納凹部３１Ｇ，３１Ｈ側の面に収納ポケット３２Ａ，３２Ｂが設けられるので、シート型収納装置３０をシートと間違って着座するのを防止することができる。
【００３８】
尚、本実施形態では、図６に示したように、突出部３２Ｄを、バックボード本体３２ｅの下部に設けたが、これに限らず、ポケット用パネル３２ｋの下部に設けてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３９】
本発明のシート型収納装置は、自動車に好適である。
【符号の説明】
【００４０】
１２，３０…シート型収納装置、１３，３１…横壁部（リヤトレイ）、１３Ａ，１３Ｂ…収納凹部（大収納凹部）、１３Ｃ…収納凹部（小収納凹部）、１４，３２…縦壁部（バックボード）、１４Ｃ，３２Ｄ…突出部、２１…フロア（リヤフロア）、３１Ｃ，３１Ｄ…収納凹部、３１Ｇ，３１Ｈ…収納凹部（大収納凹部）、３２Ａ，３２Ｂ…収納ポケット。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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