(57)【要約】【課題】操作者に両手運転をさせ、操作者が片手運転することで発生する災害を防止するポータブル運転装置を提供する。【解決手段】ポータブル運転装置１は、操作者に機器運転のＯＮ／ＯＦＦ状態を選択させて操作させる第１スイッチ２、及び操作者に機器の運転方向（ＵＰ／ＤＯＷＮ）を選択させて操作させる第２スイッチ３が設けられる運転操作部１０と、第１スイッチ２が機器のＯＮ状態に保持されているＯＮ信号４と、第２スイッチ３が機器の動作方向に保持されているＵＰ信号５又はＤＯＷＮ信号６と、を受信すると、機器の駆動装置８にその動作方向への運転指令を発信する運転制御部７と、を備え、第１スイッチ２と第２スイッチ３とは、操作者の片方の手により同時に保持できないように共にスプリング・バック方式となっている。【選択図】図２
2010179986.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
運転機器を手動により操作するポータブル運転装置において、
操作者に機器の運転のＯＮ／ＯＦＦ状態を選択させて操作させる第１のスイッチ、及び
操作者に機器の運転方向を選択させて操作させる第２のスイッチが設けられた運転操作部と、
第１のスイッチから発信された、運転をＯＮ状態に保持する信号と、第２のスイッチから発信された、機器の動作方向を保持する信号と、を受信すると、機器にその動作方向への運転指令を発信する運転制御部と、を備え、
第１のスイッチと第２のスイッチとは、操作者が片方の手により同時に保持できない構成であることを特徴とするポータブル運転装置。
【請求項２】
請求項１に記載のポータブル運転装置であって、第１のスイッチは、通常はＯＦＦ状態であり、スイッチをＯＮ状態に操作してもそのＯＮ状態を保持しないとＯＦＦ状態に戻る構成であり、第２のスイッチは、通常は中立状態であり、スイッチをいずれかの動作方向を選択して操作してもその状態を保持しないと中立状態に戻る構成であることを特徴とするポータブル運転装置。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のポータブル運転装置であって、第１のスイッチは、スイッチのＯＮ状態を保持しないと内蔵されたスプリングによりＯＦＦ状態に戻り、第２のスイッチは、スイッチをいずれかの動作方向に保持しないと内蔵されたスプリングにより中立状態に戻ることを特徴とするポータブル運転装置。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれか１に記載のポータブル運転装置であって、第１のスイッチは、回転させて保持させる回転保持部、或いはスライドさせて保持させるスライド保持部のいずれかを備えることを特徴とするポータブル運転装置。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれか１に記載のポータブル運転装置であって、第２のスイッチは、回転させて保持させる回転保持部、或いはスライドさせて保持させるスライド保持部のいずれかを備えることを特徴とするポータブル運転装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ポータブル運転装置に係り、特に、運転機器を手動により操作するポータブル運転装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、エレベータやエスカレータなどの乗客コンベアは、通常の運転時には自動運転される。しかし、設備の保守点検時や故障の修理時には、エレベータやエスカレータなどが操作者により手動で運転される場合がある。その場合には、操作者は、ポータブル運転装置を使用してエレベータやエスカレータを動作させながら保守点検や故障の修理などを行う。
【０００３】
このポータブル運転装置によりエレベータやエスカレータなどの乗客コンベアの保守点検作業や故障の修理を行う際には、両手で運転操作を行ってエレベータやエスカレータを運転して移動させ、その運転の終了後に保守点検作業や故障の修理を行うことが作業安全上好ましい。
【０００４】
図３に、従来のポータブル運転装置の１つの実施例を示す。ポータブル運転装置１００には、第１のスイッチ１０２、及び第２のスイッチ１０３ａ，１０３ｂが設けられている。第１のスイッチ１０２は、操作者に機器の運転のＯＮ／ＯＦＦ状態を選択させて操作させる「ＲＵＮ」スイッチである。一般的にこの第１のスイッチ１０２は、通常はＯＦＦ状態であり、スイッチ１０２を押すことでＯＮ状態となり、再度スイッチ１０２を押すことでＯＦＦ状態となる、いわゆる「押し釦」方式である。
【０００５】
第２のスイッチ１０３ａ，１０３ｂは、操作者に機器の運転方向を選択させて操作させる「ＵＰ／ＤＯＷＮ」スイッチである。一般的にこの第２のスイッチ１０３ａ，１０３ｂは、通常は中立状態であり、スイッチ１０３ａを押すことで乗客コンベアが上昇し、再度スイッチ１０３ａを押すことで中立状態となる。また、スイッチ１０３ｂを押すことで乗客コンベアが下降し、再度スイッチ１０３ｂを押すことで中立状態となる、いわゆる「押し釦」方式である。
【０００６】
【特許文献１】特開２００６−１１７３７５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
このポータブル運転装置は、両手で乗客コンベアの運転操作を行うことが作業安全上好ましい。しかし、従来のポータブル運転装置は、押し釦方式であるため片手で運転操作することが可能である。両手で乗客コンベアの運転操作を行うと、運転操作をして乗客コンベアの移動を完了させてからでないと作業に着手できない。そこで、操作者は作業効率を上げるために片手で運転操作する場合がある。
【０００８】
乗客コンベアの保守点検作業や故障の修理を行う際に、ポータブル運転装置を片手で運転操作すると、乗客コンベア回りの回転物に反対の手が巻き込まれるなどの災害が発生する虞がある。これは、乗客コンベアの移動と保守点検作業や故障の修理が同時に行われるために、操作ミスによる事故が発生し易くなるためである。
【０００９】
本願の目的は、かかる課題を解決し、操作者に両手運転をさせ、操作者が片手運転することで発生する災害を防止するポータブル運転装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するため、本発明に係るポータブル運転装置は、運転機器を手動により操作するポータブル運転装置において、操作者に機器の運転のＯＮ／ＯＦＦ状態を選択させて操作させる第１のスイッチ、及び操作者に機器の運転方向を選択させて操作させる第２のスイッチが設けられた運転操作部と、第１のスイッチから発信された、運転をＯＮ状態に保持する信号と、第２のスイッチから発信された、機器の動作方向を保持する信号と、を受信すると、機器にその動作方向への運転指令を発信する運転制御部と、を備え、第１のスイッチと第２のスイッチとは、操作者が片方の手により同時に保持できない構成であることを特徴とする。
【００１１】
上記構成により、ポータブル運転装置は、操作者に機器運転のＯＮ／ＯＦＦ状態を選択させて操作させる第１のスイッチと、操作者に機器の運転方向を選択させて操作させる第２のスイッチとが片方の手により同時に保持できない構成として操作者に両手運転を促せる。これにより、操作者が片手運転することで発生する災害を防止することができる。すなわち、双方のスイッチを、両手を使ってそれぞれ保持しなければ機能しない構成にすることで、片手運転を不可能にすることができる。
【００１２】
また、ポータブル運転装置は、第１のスイッチが、通常はＯＦＦ状態であり、スイッチをＯＮ状態に操作してもそのＯＮ状態を保持しないとＯＦＦ状態に戻る構成であり、第２のスイッチが、通常は中立状態であり、スイッチをいずれかの動作方向を選択して操作してもその状態を保持しないと中立状態に戻る構成であることが好ましい。これにより、操作者が片手で運転操作しようとしても、スイッチはＯＦＦ状態、或いは中立状態に戻り、運転制御部は機器に対して運転指令を発信しない。これにより、操作者に両手運転をさせ、操作者が片手運転することで発生する災害を防止することができる。
【００１３】
また、ポータブル運転装置は、第１のスイッチが、スイッチのＯＮ状態を保持しないと内蔵されたスプリングによりＯＦＦ状態に戻り、第２のスイッチが、スイッチをいずれかの動作方向に保持しないと内蔵されたスプリングにより中立状態に戻ることが好ましい。これにより、スイッチに内蔵されたスプリングにより、スイッチを保持しなければならない状態とすることができる。
【００１４】
また、ポータブル運転装置は、第１のスイッチ及び第２のスイッチが、回転させて保持させる回転保持部、或いはスライドさせて保持させるスライド保持部のいずれかを備えることが好ましい。これにより、第１のスイッチ及び第２のスイッチは、それぞれ回転させて保持させる回転保持部、或いはスライドさせて保持させるスライド保持部のいずれかであれば操作者に両手運転をさせ、操作者が片手運転することで発生する災害を防止することができる。
【発明の効果】
【００１５】
以上のように、本発明に係るポータブル運転装置によれば、操作者に両手運転をさせ、操作者が片手運転することで発生する災害を防止することが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下に、図面を用いて本発明に係るポータブル運転装置の実施の形態につき、詳細に説明する。
【００１７】
図１に、ポータブル運転装置の１つの実施形態の概略構成を正面図で示す。また、図２に、ポータブル運転装置１による機器の運転制御をブロック図で示す。ポータブル運転装置１は、図２に示す運転操作部１０に設けられた第１スイッチ２及び第２スイッチ３、及び図２に示す運転制御部７から構成される。そして、第１スイッチ２及び第２スイッチ３からの信号を受信した運転制御部７により機器の駆動装置８が制御される。
【００１８】
第１スイッチ２は、操作者に機器運転のＯＮ／ＯＦＦ状態を選択させて操作させる。また、第２スイッチ３は、操作者に機器の運転方向（ＵＰ／ＤＯＷＮ）を選択させて操作させる。
【００１９】
本発明の第１スイッチ２と第２スイッチ３とは、共に操作者が片方の手により同時に保持できない構成である。すなわち、第１スイッチ２は、通常はＯＦＦ状態であり、第１スイッチ２をＯＮ状態に操作してもそのＯＮ状態を保持しないとＯＦＦ状態に戻る構成である。このため、第１スイッチ２は、内蔵されたスプリングによりＯＦＦ状態に戻る、いわゆるスプリング・バック方式となっている。これにより、操作者が片手で運転操作しようとしても、第１スイッチ２はＯＦＦ状態に戻り、運転制御部７は機器に対して運転指令を発信しない。図１には、第１スイッチ２は回転させて保持させる方式である回転保持部１１が示されているが、スライドさせて保持させる方式であっても良い。
【００２０】
第２スイッチ３は、通常は中立状態であり、第２スイッチ３をＵＰ又はＤＯＵＭのいずれかの動作方向を選択して操作してもその状態を保持しないと中立状態に戻る構成である。このため、第２スイッチ３は、内蔵されたスプリングにより中立状態に戻る、いわゆるスプリング・バック方式となっている。これにより、操作者が片手で運転操作しようとしても、第２スイッチ３は中立状態に戻り、運転制御部７は機器に対して運転指令を発信しない。図１には、第２スイッチ３はスライドさせて保持させる方式であるスライド保持部１２が示されているが、回転させて保持させる方式であっても良い。
【００２１】
第１スイッチ２及び第２スイッチ３をこのような構成とすることで、操作者は、双方のスイッチ２，３を、両手を使ってそれぞれ保持しなければ機能しない構成となり、片手運転を不可能にすることができる。
【００２２】
運転制御部７は、第１スイッチ２が機器のＯＮ状態に保持されているＯＮ信号４、及び第２スイッチ３が機器の動作方向に保持されているＵＰ信号５又はＤＯＷＮ信号６を受信すると、機器の駆動装置８にその動作方向への運転指令を発信する。すなわち、運転制御部７は、ＯＮ信号４と、ＵＰ信号５又はＤＯＷＮ信号６のいずれかの信号との双方を受信している間、つまりＡＮＤ条件が満足されている間についてのみ駆動装置８にその動作方向への運転指令を発信する。
【００２３】
これにより、第１スイッチ２及び第２スイッチ３を共に保持しないとＡＮＤ条件が満たされず、運転制御部７は機器に対して運転指令を発信しない。つまり、操作者が、片手で運転操作をしようとしても機器は運転しない構成となっている。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明に係るポータブル運転装置の１つの実施形態の概略構成を示す正面図である。
【図２】ポータブル運転装置による機器の運転制御を示すブロック図である。
【図３】従来のポータブル運転装置の１つの実施例の概略構成を示す正面図である。
【符号の説明】
【００２５】
１，１００  ポータブル運転装置、２，１０２  第１スイッチ、３，１０３ａ，１０３ｂ  第２スイッチ、４  ＯＮ信号、５  ＵＰ信号、６  ＤＯＷＮ信号、７  運転制御部、８  駆動装置、９  押し釦、１０  運転操作部、１１  回転保持部、１２  スライド保持部。
【図１】
2010179986.tif 000003
【図２】
2010179986.tif 000004
【図３】
2010179986.tif 000005