(57)【要約】【課題】  従来のスクリード装置は、タンパエッジを上下動させるための隙間を狭く設けても、アス・ノロ成分が隙間からスクリード装置の内部に侵入して堆積するのを、完全に防止することができなかった。【解決手段】  スクリードフレーム１１に、タンパエッジ１６の上端部に吹き出し口が向けて配置されたダクト２１を設け、吹き出し口と逆側の端部に、熱気を生成する加熱チャンバー２２を接続する。熱気は、加熱チャンバー２２の内部空間に設けられたヒータ３１によって生成され、加熱チャンバー２２の後方に設けられたファン２３により、ダクト２１に送り込まれ、吹き出し口からタンパエッジ１６の上端部に吹き付けられる。これにより、タンパエッジ１６およびその近傍に堆積して固着したアス・ノロ成分ｋ’は加熱されて軟化する。【選択図】  図２
2010101130.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動手段によりタンパエッジを上下動させて舗装材が撒かれた路面を前記タンパエッジの下端部で突き固めるタンパ装置と、このタンパ装置で突き固められた路面を敷き均す，前記タンパエッジとの間に所定の隙間をあけて設けられるスクリードプレートと、前記タンパ装置に供給される舗装材の供給量を調整する，前記タンパエッジとの間に所定の隙間をあけて設けられるストライクオフとを備えてなるスクリード装置において、
前記タンパエッジの上端部またはその近傍に吹き出し口が向けて配置されたダクトと、熱気を生成する熱気生成手段と、この熱気生成手段で生成された熱気を前記ダクトに送り込んで前記吹き出し口から熱風を送り出す熱風送出手段とを備えたことを特徴とするスクリード装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タンパエッジを上下動させて舗装材が撒かれた路面をタンパエッジの下端部で突き固めるタンパ装置を備えてなるスクリード装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のスクリード装置を備えるアスファルトフィニッシャは、ホッパに投入されたアスファルト合材（以下、合材という）をコンベヤにより後方へ搬送して路面に落下させ、スクリュスプレッダで路面に撒く。路面に撒かれた合材は、ストライクオフにより供給量が調整されて、または、このようなストライクオフを介することなく、タンパ装置に供給される。タンパ装置は、タンパモータの駆動によりカム部の回転を偏芯させることにより、タンパエッジを上下動させて路面に撒かれた合材を突き固める。突き固められた合材はスクリードプレートで敷き均される。
【０００３】
スクリード装置は、上記のようにタンパエッジを上下動させるため、ストライクオフとタンパエッジの間およびタンパエッジとスクリードプレートの間に所定の隙間が設けられている。このため、上記従来のスクリード装置では、この隙間からスクリード装置の内部に合材が含むモルタル成分（以下、アス・ノロ成分という）が侵入し、アス・ノロ成分がタンパエッジに固着してタンパエッジが動かなくなったり、タンパエッジを駆動する油圧モータに過負荷がかかって油圧モータが破損するという問題点があった。
【０００４】
上記の隙間は、タンパエッジが取り付けられたタンパバーとカム部とが一体的に取り付けられ、タンパバーがカム部の偏芯に伴って前後方向に揺れるため、カム部の偏芯量に見合う広さに形成されていた。このため、特許文献１に開示されたスクリード装置は、タンパエッジが取り付けられたタンパバーの上端部を、弾機の押圧力によってカム作用部となる軸受外輪の下端に当接させている。この構成により、特許文献１に開示されたスクリード装置では、軸受外輪の偏芯に伴うタンパエッジの前後方向の揺れを排除し、タンパエッジを上下動させるための隙間を可及的に狭く設け、隙間からスクリード装置の内部にアス・ノロ成分が侵入し難くしている。
【特許文献１】特許第３７９４９３１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に開示された上記従来のスクリード装置のように、たとえ、タンパエッジを上下動させるための隙間を狭く設けたとしても、アス・ノロ成分が隙間からスクリード装置の内部に侵入して堆積するのを、完全に防止することはできない。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明はこのような課題を解決するためになされたもので、
駆動手段によりタンパエッジを上下動させて舗装材が撒かれた路面をタンパエッジの下端部で突き固めるタンパ装置と、このタンパ装置で突き固められた路面を敷き均す，タンパエッジとの間に所定の隙間をあけて設けられるスクリードプレートと、タンパ装置に供給される舗装材の供給量を調整する，タンパエッジとの間に所定の隙間をあけて設けられるストライクオフとを備えてなるスクリード装置において、
タンパエッジの上端部またはその近傍に吹き出し口が向けて配置されたダクトと、熱気を生成する熱気生成手段と、この熱気生成手段で生成された熱気をダクトに送り込んで吹き出し口から熱風を送り出す熱風送出手段とを備えたことを特徴とする。
【０００７】
この構成によれば、熱気生成手段で生成された熱気は、熱風送出手段によりダクトの吹き出し口から送り出され、タンパエッジの上端部またはその近傍に吹き付けられる。このため、タンパエッジとスクリードプレートとの間の隙間から侵入し、タンパエッジまたはその近傍に堆積して固着した舗装材のモルタル成分は、吹き付けられる熱風によって加熱されて軟化する。また、タンパエッジとストライクオフとの間の隙間から侵入し、タンパエッジまたはその近傍に堆積して固着した舗装材のモルタル成分も、熱風送出手段によりダクトの吹き出し口から吹き付けられる熱風によって加熱されて軟化する。このため、タンパエッジは速やかに動くようになり、また、タンパエッジを駆動する駆動手段にかかる過負荷を抑えて、駆動手段の破損を防ぐことができる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によるスクリード装置によれば、上記のように、タンパエッジは速やかに動くようになり、また、タンパエッジを駆動する駆動手段にかかる過負荷を抑えて、駆動手段の破損を防ぐことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
次に、本発明を実施するための最良の形態について説明する。
【００１０】
図１は、この最良の形態によるスクリード装置５を備えたアスファルトフィニッシャ１の構成の概略を示す一部破断側面図である。
【００１１】
アスファルトフィニッシャ１は、アスファルト加熱混合物ｋが積み込まれるホッパ２が車体の前部に設けられている。ホッパ２の後方の車体下部には、ホッパ２に積み込まれたアスファルト加熱混合物ｋを搬送するコンベヤ３が設けられており、コンベヤ３のさらに後方の車体下部にはスクリュスプレッダ４が設けられている。スクリュスプレッダ４は、スクリュ軸の外周にスクリュ羽根が形成されており、スクリュ軸が定速回転するのに伴いスクリュ羽根が旋回し、コンベヤ３から供給されて路面Ｒ上に落下したアスファルト加熱混合物ｋを路面Ｒの幅方向に撒き拡げる。車体の後方には、撒き拡げたアスファルト加熱混合物ｋを敷き均して舗装面を平滑に仕上げるスクリード装置５が設けられている。アスファルトフィニッシャ１は、一対の前方駆動輪６Ｌ，６Ｒおよび一対の後方駆動輪７Ｌ，７Ｒによって進行方向である同図左方に走行し、スクリード装置５を牽引する。また、車体上部の運転席には操作部８が設けられており、操作部８には、スクリード装置５を操作する操作レバーや操作スイッチなどが設けられている。
【００１２】
図２は、スクリード装置５の前側下部の構成の概略を示す側面図である。
【００１３】
スクリード装置５は、スクリードフレーム１１の下方にスクリードプレート１２が取り付けられており、また、スクリードプレート１２の前側にタンパ装置１４を備えている。
【００１４】
スクリードプレート１２は上面がダクト壁１３で覆われ、スクリードプレート１２とダクト壁１３とで囲まれる内部空間を有するダクトが設けられている。ダクトには、バーナおよびブロアから構成される図示しない熱風生成装置が設けられている。バーナはプロパンガスを燃料とし、このバーナの燃焼により生じた熱気はブロアによってダクトの内部空間に導かれて、スクリードプレート１２が加熱される。路面Ｒは、加熱されたスクリードプレート１２によってアイロン仕上げされ、敷き均される。
【００１５】
タンパ装置１４は、スクリードフレーム１１に取り付けられたハウジング１５内に、タンパエッジ１６を駆動する駆動手段を構成するタンパモータを備えている。このタンパモータの駆動によりカム部が偏芯回転させられて、スクリードプレート１２の前端面に沿ってタンパエッジ１６が上下動させられる。スクリードプレート１２とタンパエッジ１６との間には、タンパエッジ１６を上下動させるのに必要とされる所定の隙間Ｓ１が設けられている。このタンパエッジ１６の上下動により、アスファルト加熱混合物ｋが撒き拡げられた路面Ｒは、タンパエッジ１６の下端部で突き固められる。
【００１６】
また、スクリード装置５は、タンパエッジ１６の前側にストライクオフ１７を備えている。タンパエッジ１６に供給されるアスファルト加熱混合物ｋの供給量は、ストライクオフ１７が路面Ｒに対して形成するアタック角αが変えられることにより、調整される。タンパエッジ１６とストライクオフ１７との間には、所定の隙間Ｓ２が設けられている。また、ストライクオフ１７の前側には、デフレクタ２０が設けられている。スクリードプレート１２に供給される過剰のアスファルト加熱混合物ｋは、デフレクタ２０によりスクリュスプレッダ４に送り戻される。
【００１７】
また、スクリード装置５は、タンパエッジ１６の上端部に吹き出し口が向けて配置されたダクト２１が、スクリードフレーム１１に設けられている。このダクト２１は、その吹き出し口と逆側の端部に、熱気を生成する加熱チャンバー２２が接続されている。この加熱チャンバー２２は、スクリードプレート１２を加熱する上述した熱風生成装置とは独立して設けられ、図３（ａ）に示すように、内部空間にヒータ３１が設けられている。なお、図３において図２と同一部分には同一符号を付してその説明は省略する。ヒータ３１は、電流を流すとジュール熱を発生するニクロム線などからなり、アスファルトフィニッシャ１に搭載された発電機に接続されている。ヒータ３１への通電によって発生した熱によって加熱チャンバー２２の内部空間の空気が熱せられ、熱気が生成される。ヒータ３１および加熱チャンバー２２は、熱気を生成する熱気生成手段を構成している。加熱チャンバー２２で生成された熱気は、加熱チャンバー２２の後方に設けられたファン２３により、加熱チャンバー２２からダクト２１に送り込まれる。ファン２３は、加熱チャンバー２２で生成された熱気をダクト２１に送り込んで、その吹き出し口から熱風を送り出す熱風送出手段を構成している。
【００１８】
このような構成において、タンパエッジ１６が上下動する際には、タンパエッジ１６とスクリードプレート１２との間の隙間Ｓ１、およびタンパエッジ１６とストライクオフ１７との間の隙間Ｓ２から、アスファルト加熱混合物ｋが含むアス・ノロ成分ｋ’がスクリード装置５の内部に侵入し、侵入したアス・ノロ成分ｋ’はタンパエッジ１６およびその近傍に堆積して固着する。しかし、加熱チャンバー２２で生成された熱気が、上記のように、ファン２３によりダクト２１の吹き出し口から送り出され、タンパエッジ１６の上端部およびその近傍に吹き付けられる。このため、タンパエッジ１６およびその近傍に堆積して固着したアス・ノロ成分ｋ’は、ダクト２１の吹き出し口から吹き付けられる熱風によって加熱されて軟化する。従って、タンパエッジ１６は速やかに動くようになり、また、タンパエッジ１６を駆動するタンパモータにかかる過負荷を抑えて、タンパモータの破損を防ぐことができる。
【００１９】
なお、上記実施形態では、加熱チャンバー２２の内部空間の空気を加熱して熱気を生成する熱気生成手段として、ヒータ３１を用いた場合を説明したが、本発明はこれに限ることはない。例えば、図３（ｂ）に示すように、加熱チャンバー２２の内部空間にプロパンガスなどを燃料とするバーナ３２を設け、バーナ３２に生じる火炎３３で加熱チャンバー２２の内部空間の空気を加熱し、熱気を生成する構成としてもよい。この構成においても、ヒータ３１を用いた場合と同様の作用・効果が得られる。
【００２０】
また、上記実施形態では、ストライクオフ１７を備えたスクリード装置５に本発明を適用した場合について説明したが、ストライクオフ１７を備えていないスクリード装置５に、本発明を適用してもよい。この場合、タンパエッジ１６とスクリードプレート１２との間の隙間Ｓ１から、アス・ノロ成分ｋ’がスクリード装置５の内部に侵入し、侵入したアス・ノロ成分ｋ’はタンパエッジ１６およびその近傍に堆積して固着する。しかし、加熱チャンバー２２で生成された熱気が、上記のように、ファン２３によりダクト２１の吹き出し口から送り出され、タンパエッジ１６の上端部およびその近傍に吹き付けられる。このため、タンパエッジ１６およびその近傍に堆積して固着したアス・ノロ成分ｋ’は、ダクト２１の吹き出し口から吹き付けられる熱風によって加熱されて軟化する。従って、ストライクオフ１７を備えていないスクリード装置５においても、タンパエッジ１６は速やかに動くようになり、また、タンパモータにかかる過負荷を抑えてタンパモータの破損を防ぐことができ、上記実施形態と同様の作用・効果が得られる。
【００２１】
また、上記実施形態では、ダクト２１の吹き出し口がタンパエッジ１６の上端部に向けて配置された場合について説明したが、本発明はこれに限ることはない。例えば、ダクト２１の吹き出し口は、タンパエッジ１６の上端部の近傍に向けて配置されていてもよい。この構成によれば、タンパエッジ１６の上端部の近傍に熱風が吹き付けられるが、この熱風はタンパエッジ１６の上端部にも及ぶ。このため、タンパエッジ１６の近傍に堆積したアス・ノロ成分ｋ’だけでなく、タンパエッジ１６に堆積したアス・ノロ成分ｋ’も加熱されて軟化する。このため、この構成によっても、上記実施形態と同様の作用・効果が得られる。
【００２２】
また、上記実施形態では、タンパエッジ１６の上端部に吹き付ける熱気を生成する加熱チャンバー２２と、スクリードプレート１２を加熱する熱風生成装置とを独立して設けた場合について説明したが、本発明はこれに限ることはない。例えば、加熱チャンバー２２を設けずに、スクリードプレート１２を加熱する熱風生成装置で生成される熱気をダクト２１に分岐させ、ダクト２１の吹き出し口から吹き付ける構成にしてもよい。この構成によれば、構成部品を少なくできるので、上記実施形態と同様の作用・効果が得られると共に、製造コストの削減やメンテナンス箇所の低減が図れる。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
上記の実施形態においては、本発明によるスクリード装置をアスファルトフィニッシャにおけるスクリード装置に適用した場合を説明したが、本発明はこれに限られるものではない。例えば、リミキサやリペーバといった路上表層再生機のスクリード装置に本発明を適用することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の一実施形態によるスクリード装置を備えたアスファルトフィニッシャを示す一部破断側面図である。
【図２】図１に示すスクリード装置の前側下部の構成の概略を示す側面図である。
【図３】図２に示す加熱チャンバーの内部構成の概略を示す側面図であり、（ａ）は、ヒータを用いて加熱チャンバー内部の空気を加熱する構成の側面図、（ｂ）は、バーナを用いて加熱チャンバー内部の空気を加熱する構成の側面図である。
【符号の説明】
【００２５】
５…スクリード装置
１２…スクリードプレート
１４…タンパ装置
１６…タンパエッジ
１７…ストライクオフ
２１…ダクト
２２…加熱チャンバー
２３…ファン
３１…ヒータ
３２…バーナ
３３…火炎
【図１】
2010101130.tif 000003
【図２】
2010101130.tif 000004
【図３】
2010101130.tif 000005