(57)【要約】【課題】複数の消雪パネルを任意長さの空間へ隙間なく設置可能で、隣り合う消雪パネル同士の間に雪の溶け残りが発生させない消雪パネルを提供する。【解決手段】矩形状の放熱板２と、その一方の表面との間に熱媒体が流動するつづら折状の流路１０と、流路１０の両端に形成された熱媒体流入口４１と熱媒体流出口４３とを有する消雪パネル１を鉄道線路に沿って複数枚並べる。  隣り合う消雪パネル１の間に消雪補助部材５０を設置し、熱媒体の熱を消雪補助部材５０に伝えて雪を融かす。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
矩形状の放熱板と、その一方の表面との間に熱媒体が流動するつづら折状の流路と、該流路の両端に形成された熱媒体流入口と熱媒体流出口とを有する消雪パネルを複数枚並べた消雪パネルユニットにおいて、
隣り合う前記消雪パネル間に形成される間隙に延長される消雪補助部材を有することを特徴とする消雪パネルユニット。
【請求項２】
前記消雪補助部材は、設置位置調節用の長孔を有し、隣り合う前記消雪パネルのいずれか一と連結されていることを特徴とする請求項１に記載の消雪パネルユニット。
【請求項３】
前記消雪補助部材は、前記消雪パネルと同一の幅寸法を有する板体であることを特徴とする請求項１又は２に記載の消雪パネルユニット。
【請求項４】
矩形状の放熱板と、その一方の表面との間に熱媒体が流動するつづら折状の流路と、該流路の両端に形成された熱媒体流入口と熱媒体流出口とを有する消雪パネルを複数枚並べ、隣り合う前記消雪パネル間に消雪補助部材を設置するとともに、前記熱媒体流入口から前記熱媒体流出口に向かって下る勾配を設けて前記複数の消雪パネルを設置することを特徴とする消雪パネルユニットの設置方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、積雪地帯に敷設された軌道等の周囲に設置される消雪パネルユニット及びその設置方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
積雪地帯に敷設された鉄道路線においては、列車を安全に運行するために、軌道に沿って消雪パネルを設置し、軌道から除雪した雪を消雪パネル上に堆積させ、消雪パネルの裏面を流動する熱媒体で融雪することが行われている。
【０００３】
例えば、特許文献１には、上面が放熱面である薄い平板と、複数列の幅広の薄い凹部を有し前記平板の下面に接合された溝付板とからなる消雪用放熱器において、前記平板と前記溝付板との周囲を取り囲む帯薄板に延長部を設けて、前記溝付板の下面と敷設面との間に間隙を設け、前記間隙に向かって配管接続口を開口した消雪用放熱器が記載されている。
【０００４】
特許文献２には、熱媒体の入口と出口とを送水支管と還水支管に並列になるように上記消雪用放熱器を接続して消雪ブロックを構成し、複数の消雪ブロックにおける各消雪ブロックの送水支管には、電動式流量調節弁と流量計を介設しておき、熱媒体の流量を調節するようにした温水パネル消雪方法が記載されている。
【０００５】
特許文献３には、メンテナンス作業を容易にするために、消雪用放熱器を線路に沿って複数並べ、消雪用放熱器は一端から持ち上げ可能とするとともに、熱媒体の供給管および排出管に各消雪用放熱器の配管接続口をフレキシブル管を用いて並列に接続した消雪装置が記載されている。
【０００６】
また特許文献４には、上記した消雪パネルの製造コストを低減するものとして、熱媒体が流入する第１のノズル部材と、熱媒体が流出する第２のノズル部材と、これらの間に配設され台形状断面を有する複数列の直線溝部材と、相隣る直線溝部材の端部が接続される複数のＵ字溝部材とからなり、前記直線部材、前記第１、第２のノズル部材及びＵ字溝部材との連結部に継目部を設け、当該継目部は固着されると共に、前記各直線溝部材はその短手方向の両端部が長手方向の全長にわたって前記放熱板に固着させた流路形成部材を有する消雪パネルが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特公平６−７６６８１号公報
【特許文献２】特公平７−１０３５２８号公報
【特許文献３】特開平１１−１５２７０１号公報
【特許文献４】特開２００７−８５０５７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
これら特許文献１から４に記載の消雪用放熱器（消雪パネル）は、鉄道線路に沿って数キロメートル、場合によっては数十キロメートルに亘って、多数枚を並べて設置される。このとき、隣り合う消雪用放熱器同士は隙間なく設置されることが望ましいが、実際には、鉄道線路沿いには例えば約５０メートルの毎の間隔で電柱が設置されており、この電柱を迂回しながら設置する必要がある。また電柱同士の間隔は一定間隔ではなく、例えば数１０ｃｍから数ｍ程度の誤差が生じている。
【０００９】
すなわち、特許文献１から４に記載の消雪用放熱器では、鉄道線路に沿って隙間なく設置することができず必ず幾らかの隙間が生じることになる。隙間が大きい場合には、この隙間に堆積した雪は消雪用放熱器の消雪効果が得られずに溶け残りとして残留するという問題がある。あるいは、電柱間の間隔にあわせた寸法の消雪用放熱器を準備しなければならないために製造コストが嵩むとともに、設置する工期も長くなるという問題があった。
【００１０】
本発明の目的は、複数の消雪パネルを任意長さの空間へ隙間なく設置可能で、隣り合う消雪パネル同士の間に雪の溶け残りを発生させない消雪パネルユニット及びその設置方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明の消雪パネルユニットは、矩形状の放熱板と、その一方の表面との間に熱媒体が流動するつづら折状の流路と、該流路の両端に形成された熱媒体流入口と熱媒体流出口とを有する消雪パネルを複数枚並べた消雪パネルユニットにおいて、隣り合う前記消雪パネル間に形成される間隙に延長される消雪補助部材を有することを特徴とする。
【００１２】
本発明において、前記消雪補助部材は、設置位置調節用の長孔を有し、隣り合う前記消雪パネルのいずれか一と連結されていることが好ましい。また本発明において、前記消雪補助部材は、前記消雪パネルと同一の幅寸法を有する板体であることが好ましい。
【００１３】
また本発明は、矩形状の放熱板と、その一方の表面との間に熱媒体が流動するつづら折状の流路と、該流路の両端に形成された熱媒体流入口と熱媒体流出口とを有する消雪パネルを複数枚並べ、隣り合う前記消雪パネル間に消雪補助部材を設置するとともに、前記熱媒体流入口から前記熱媒体流出口に向かって下る勾配を設けて前記複数の消雪パネルを設置することを特徴とする消雪パネルユニットの設置方法である。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、隣り合う前記消雪パネルにより形成される間隙には、前記消雪パネルの対向する端部同士に跨って消雪補助部材が設けられているので、複数の消雪パネルを任意長さの空間へ隙間なく設置することができ、また隣り合う消雪パネル同士の間に雪の溶け残りを発生させることがない。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明に係る消雪パネルユニットを示し、（ａ）は平面図、（ｂ）は側面図である。
【図２】図１（ｂ）における要部Ｂの拡大図である。
【図３】消雪補助部材の平面図である。
【図４】本発明に係る消雪パネルの一実施例の底面図である。
【図５】図４におけるＡ−Ａ断面図である。
【図６】本発明に係る消雪パネルユニットの他の形態を示す平面図である。
【図７】本発明に係る消雪パネルユニットの横断面模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１（ａ）及び（ｂ）に示すように、消雪パネルユニットは、図示しない鉄道線路に沿って設置された複数の消雪パネル１と、隣接する消雪パネル１の間に設けられた消雪補助部材５０で構成される。消雪パネル１には２０℃程度の不凍液が供給され、消雪パネル１上の積雪と熱交換して融雪させる。
消雪補助部材５０は、図２及び図３に示すように、断面Ｌ形の鋼板製で、隣の消雪パネル１との間隔を埋めるように突出代を調整することが可能とするために長孔５１が形成され、図示しないボルト等で一方の消雪パネル１に連結される。また消雪補助部材５０の幅（図３における左右方向の長さ）は消雪パネル１の幅と同一寸法である。
【００１７】
消雪パネル１に供給された不凍液の熱は消雪補助部材５０にも伝熱するので、隣り合う消雪パネル同士の間に雪の溶け残りを発生させることがない。また消雪補助部材５０には長孔５１が形成されているので、隣り合う消雪パネルの間隔に合わせて調節され、複数の消雪パネルを任意長さの空間へ隙間なく設置することができる。さらに消雪パネルユニットは、鉄道保安員の歩廊としても利用される。このとき消雪補助部材５０が消雪パネルの隙間を埋めるように設置されているので、誤って消雪パネルの間に足を落とし怪我をする虞もない。
【００１８】
図４及び図５に示すように、消雪パネル１は、略長方形の薄板鋼板製の放熱平板２と、流体が流入する第１ノズル４１と流体が排出される第２ノズル４３とを連なるように、つづら折り状に流路を形成する流路形成部材１０と、放熱平板２を囲むように設けた帯板２０とから主に構成している。流路形成部材１０は、薄板鋼板を断面略台径に折り曲げ加工した長尺の直線溝部材１１を複数列並べ、この直線溝部材１１の端部同士をＵ字溝部材１３で接続して第１ノズル４１から第２ノズル４３まで流体が流動する流路を形成している。また、消雪パネル１の長辺の一つには蝶番部１７が設けられ、短辺側の帯板２０には設置ベースに固定するための固定部４５が設けられている。更に、消雪パネル１全体がねじれたり変形したりしないように補強部材１５が（図中では３箇所）設けられている。
【００１９】
放熱平板２は、図５に示すように、その周囲はＬ字状に折り曲げられた折り曲げ部２ａが形成されている。そして、帯板２０には、一端が消雪パネルの内側になるようにＬ字状に折り曲げられたエッジ部２３と、他端側が放熱平板２の折り曲げ部２ａと重なり合わせるための溶接部２１が形成されている。
【００２０】
直線溝部材１１は、その内部を流動する温水と放熱平板２との接触面積を広げるために、断面が台形状に形成され、両側の全長にわたってツバ部を有した長尺の部材である。
【００２１】
またＵ字溝部材１３は、半円形部と、段付部からなる。これらのＵ字溝部材１３は、直線溝部材１１の両方の端部に並置されており、Ｕ字溝部材１３と直線溝部材１１とにより、相隣り合う直線溝部材同士が連通して、単一の流路が形成される（図４参照）。
【００２２】
また図６に示すように、鉄道線路側に消雪補助部材５５を消雪パネル１から突出させて設けることもでき、より広範囲の積雪を融雪することもできる。
【００２３】
消雪パネル１は、図７に示すように、中央が上方にやや凸の放熱平板２とし、第１ノズル部（熱冷媒体流入口）４１側を高くして、第２ノズル部（熱冷媒体流出口）４３に向かって下るように勾配をつけて設置することが好ましい。第１ノズル部４１から流入した熱冷媒は、放熱平板２に熱を伝達させながら、第２ノズル部４３に向かって流動する。すなわち、消雪パネル１内を流動する熱例媒体は、第１ノズル部４１近傍の温度が高く、第２ノズル部４３に向かって温度が低くなる。
【００２４】
そして温度の高い第１ノズル部４１近傍から積雪は融雪していくので、溶けた水が第２ノズル部４３に向かう放熱平板２の表面の勾配に沿って流れつつ、積雪を融かす。したがって、消雪パネル１の全体が均一に融雪することができる。この勾配は３／１００程度の勾配が好ましい。
【符号の説明】
【００２５】
１：消雪パネル、２：放熱平板、２ａ：折り曲げ部、
１０：流路形成部材、１１：直線溝部材、１３：Ｕ字溝部材、１５：補強部材、１７：蝶番部、
２０：帯板、２１：溶接部、２３：エッジ部、
４１：第１ノズル部（熱冷媒体流入口）、４３：第２ノズル部（熱冷媒体流出口）、４５：固定部、
５０：消雪補助部材、５１：長孔、
６１、６３：基礎、
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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