(57)【要約】【課題】外観性や組付性を高め、部品数を減らすことができるメータバイザ構造を提供する。【解決手段】メータバイザ構造２０は、インストルメントパネル１２に上・下側のメータ１３，１４が上下に離間して設けられ、上・下側のメータ１３，１４の周囲を覆う上下の庇部３５，３４が設けられている。このメータバイザ構造２０は、下側メータ１４の上側から張り出された下側庇部３４と、上側メータ１３の上側から張り出された上側庇部３５とを備えている。そして、下側庇部３４および上側庇部３５を、上側メータ１３の周縁部５２のうち両側部５２ｃ、５２ｄを覆う左・右側の庇壁部３６，３７を介在させた状態で一体形成した。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のインストルメントパネルに複数の表示部が上下に離間して設けられ、前記複数の表示部の周囲を覆うとともに、前記複数の表示部の上側から庇部がそれぞれ張り出されたメータバイザ構造であって、
前記複数の表示部のうち、下方に配置された第１表示部の上側から張り出された第１庇部と、
前記第１表示部より上側に配置された第２表示部の上側から張り出された第２庇部とを備え、
前記第１庇部および前記第２庇部を、前記第２表示部の周縁部のうち両側部を覆う外周部を介在させた状態で一体形成したことを特徴とするメータバイザ構造。
【請求項２】
前記第１表示部の周縁部のうち両側部を覆う外周部を、前記第１庇部および第２庇部に一体成形したことを特徴とする請求項１記載のメータバイザ構造。
【請求項３】
前記第１庇部と前記第１表示部との間を補間する別体の第１延長部を、前記第１庇部の裏面側に備えたことを特徴とする請求項１または請求項２記載のメータバイザ構造。
【請求項４】
前記第２庇部と前記第２表示部との間を補間する別体の第２延長部を、前記第２庇部の裏面側に備えたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項記載のメータバイザ構造。
【請求項５】
前記第１延長部に前記第１庇部に固定するブラケットを備え、
前記ブラケットを前記第１庇部に振動溶着で固定したことを特徴とする請求項３記載のメータバイザ構造。
【請求項６】
前記外周部に空調装置用のアウトレット、操作スイッチモジュールを一体に組み付けたことを特徴とする請求項２記載のメータバイザ構造。
【請求項７】
前記第１庇部は、前記第２表示部の周縁部に対応して陥設された陥設部を備えたことを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項記載のメータバイザ構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のインストルメントパネルに表示部が上下に離間して設けられ、それぞれの表示部の上側から庇部が張り出されたメータバイザ構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両のインストルメントパネルには表示部（メータ）が設けられるとともに表示部を覆うメータバイザが設けられている。
ここで、インストルメントパネルのなかには、表示部を上下２段に設け、上側の表示部の周囲を上側メータバイザで覆い、下側の表示部の周囲を下側メータバイザで覆うように構成したものが知られている。
【０００３】
上側の表示部には、スピードメータやタコメータが設けられている。
また、下側の表示部には、燃料計、水温計、警報ランプなどの各種インジケータなどが設けられている（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−２９７６５７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、特許文献１のメータバイザは、インストルメントパネルに上側メータバイザおよび下側メータバイザの２部材が分割された状態で個別に取り付けられている（組み付けられている）。
このため、上側メータバイザおよび下側メータバイザの分割線が乗員から目視可能な位置に露出し、外観性を高める妨げになっていた。
【０００６】
さらに、上側メータバイザおよび下側メータバイザの２部材を個別に取り付ける（組み付ける）ことで、上側メータバイザおよび下側メータバイザを精度よく位置決めする手間がかかり、組付性を高める妨げになっていた。
加えて、上側メータバイザおよび下側メータバイザの２部材を用意する必要があり、部品数を減らす妨げになっていた。
【０００７】
本発明は、外観性や組付性を高め、部品数を減らすことができるメータバイザ構造を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１に係る発明は、車両のインストルメントパネルに複数の表示部が上下に離間して設けられ、前記複数の表示部の周囲を覆うとともに、前記複数の表示部の上側から庇部がそれぞれ張り出されたメータバイザ構造であって、前記複数の表示部のうち、下方に配置された第１表示部の上側から張り出された第１庇部と、前記第１表示部より上側に配置された第２表示部の上側から張り出された第２庇部とを備え、前記第１庇部および前記第２庇部を、前記第２表示部の周縁部のうち両側部を覆う外周部を介在させた状態で一体形成したことを特徴とする。
【０００９】
請求項２は、前記第１表示部の周縁部のうち両側部を覆う外周部を、前記第１庇部および第２庇部に一体成形したことを特徴とする。
【００１０】
請求項３は、前記第１庇部と前記第１表示部との間を補間する別体の第１延長部を、前記第１庇部の裏面側に備えたことを特徴とする。
【００１１】
請求項４は、前記第２庇部と前記第２表示部との間を補間する別体の第２延長部を、前記第２庇部の裏面側に備えたことを特徴とする。
【００１２】
請求項５は、前記第１延長部に前記第１庇部に固定するブラケットを備え、前記ブラケットを前記第１庇部に振動溶着で固定したことを特徴とする。
【００１３】
請求項６は、前記外周部に空調装置用のアウトレット、操作スイッチモジュールを一体に組み付けたことを特徴とする。
【００１４】
請求項７は、前記第１庇部は、前記第２表示部の周縁部に対応して陥設された陥設部を備えたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１に係る発明では、第１表示部を下段に配置し、第１表示部の上側から第１庇部を張り出した。また、第２表示部を上段に配置し、第２表示部の上側から第２庇部を張り出した。そして、第１庇部および第２庇部を第２表示部の両側部を覆う外周部を介在させて一体形成した。
このように、第１庇部および第２庇部を一体成形することで、第１庇部および第２庇部を連続した表面に形成でき、メータバイザの外観性を高めることができる。
【００１６】
さらに、第１庇部および第２庇部を一体成形することで、第１庇部および第２庇部を手間をかけないで精度よく位置決めでき、組付性を高めることができる。
加えて、第１庇部および第２庇部を一体成形することで部品数を減らすことができる。
【００１７】
請求項２に係る発明では、第１表示部の周縁部のうち両側部を覆う外周部を、第１庇部および第２庇部と一体成形した。
これにより、第１、第２の庇部および外周部を連続した表面に形成でき、メータバイザの外観性を高めることができる。
【００１８】
請求項３に係る発明では、第１庇部の裏面側に別体の第１延長部を備えることで、第１延長部を乗員から目視できない位置に設けることができる。
さらに、第１延長部で第１庇部と前記第１表示部との間を補間することで、第１延長部で第１庇部を補強することができる。
【００１９】
このように、第１延長部を目視できない位置に設け、かつ第１延長部で第１庇部を補強することで、メータバイザの成形性や外観性を確保した状態で、第１庇部を前後に大きく張り出す構成とすることができる。
【００２０】
請求項４に係る発明では、第２庇部の裏面側に別体の第２延長部を備えることで、第２延長部を乗員から目視できない位置に設けることができる。
さらに、第２延長部で第２庇部と前記第２表示部との間を補間することで、第２延長部で第２庇部を補強することができる。
【００２１】
このように、第２延長部を目視できない位置に設け、かつ第２延長部で第２庇部を補強することで、メータバイザの成形性や外観性を確保した状態で、第２庇部を前後に大きく張り出す構成とすることができる。
【００２２】
請求項５に係る発明では、第１延長部にブラケットを備え、このブラケットを第１庇部に振動溶着で固定した。よって、第１延長部を第１庇部に強固に固定することができる。
これにより、第１庇部に対する第１延長部の組付け精度が向上し、第１延長部と第１庇部との間に隙間が発生することを防止できる。
【００２３】
請求項６に係る発明では、外周部に空調装置用のアウトレット、操作スイッチモジュールを一体に組み付けることで、部品数を減らすことができ、取付け作業性を高めることができる。
【００２４】
請求項７に係る発明では、第１庇部に陥設部を備えることで、第２表示部の周縁部に対応して第１庇部を陥設させた。
これにより、第２表示部の周縁部に対応する部位に空間を確保し、圧迫感を低減するとともに、第２表示部の視認性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明に係るメータバイザ構造を備えたインストルメントパネルユニットを示す斜視図である。
【図２】図１の２−２線断面図である。
【図３】本発明に係るメータバイザ構造を示す斜視図である。
【図４】図３のメータバイザ構造の分解斜視図である。
【図５】図３のメータバイザ構造を示す背面図である。
【図６】図５のメータバイザ構造の分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
本発明を実施するための最良の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、「前」、「後」、「左」、「右」は運転者から見た方向にしたがい、前側をＦｒ、後側をＲｒ、左側をＬ、右側をＲとして示す。
【実施例】
【００２７】
実施例に係るメータバイザ構造２０について説明する。
図１に示すように、インストルメントパネルユニット１０は、車室１１内の前部に設けられたインストルメントパネル１２と、インストルメントパネル１２に設けられた上側メータ（第２表示部）１３および下側メータ（第１表示部）１４と、上・下側のメータ１３，１４の近傍に設けられた操作スイッチモジュール（空調装置用表示部１６、空調装置操作スイッチ１９、ドアミラー操作スイッチ６５）および左右のアウトレット（空調装置用のアウトレット）１８，６４と、上・下側のメータ１３，１４などを覆うメータバイザ構造２０とを備えている。
【００２８】
インストルメントパネル１２には、左端下部にステアリングコラムチューブ（図示せず）を介してステアリングホイール２２が設けられている。
さらに、インストルメントパネル１２には、インストルメントパネル１２の内側（すなわち、裏面側）に上・下側のメータ１３，１４などが設けられている。
【００２９】
上側メータ１３は、例えば、スピードメータやタコメータなどを備えている。
下側メータ１４は、例えば、燃料計、水温計、警報ランプ各種インジケータなどを備えている。
【００３０】
図２〜図４に示すように、メータバイザ構造２０は、インストルメントパネル１２に設けられたメータバイザ２４と、メータバイザ２４の略中央に設けられた下側延長部（第１延長部）２５と、下側延長部２５の上方に設けられた上側枠体部２６とを備えている。
【００３１】
メータバイザ２４は、インストルメントパネル１２に複数の係止爪２８（図５、図６参照）などで設けられた外周枠体部２７（外周部）２７と、外周枠体部２７の上半部に設けられた筒状庇部３３とを備えている。
【００３２】
このメータバイザ２４は、メータバイザ２４の下半部に下開口部３１が形成され、筒状庇部３３（メータバイザ２４の上半部）に上開口部３２が形成されている。
下開口部３１は、下側メータ１４の表示面４７（図１も参照）に臨む開口である。
上開口部３２は、上側メータ１３の表示面４６（図１も参照）に臨む開口である。
【００３３】
筒状庇部３３は、下開口部３１の上部に設けられた下側庇部（第１庇部）３４と、上開口部３２の上部に設けられた上側庇部（第２庇部）３５と、下側庇部３４および上側庇部３５の左辺を連結する左側庇壁部（外周部）３６と、下側庇部３４および上側庇部３５の右辺を連結する右側庇壁部（外周部）３７とで略筒状に形成されている。
【００３４】
下側庇部３４は、図２に示す下側メータ１４の上側から車室１１側に向けてひさし状に張り出され、下側メータ１４の周縁部５１のうち上周縁部５１ｂ（図２参照）を覆う部位である。
この下側庇部３４は、上側メータ１３の周縁部５２のうち下周縁部５２ｂ（図２参照）に対応する部位に陥設部５４を備えている。陥設部５４は、断面略湾曲状に下方に向けて凹んだ部位である。
これにより、上側メータ１３の下周縁部５２ｂに対応する部位に空間５６が確保され、圧迫感を低減するとともに、上側メータ１３の視認性を高めることができる。
【００３５】
上側庇部３５は、上側メータ１３の上側から車室１１側に向けてひさし状に張り出され、上側メータ１３の周縁部５２のうち上周縁部５２ａ（図２参照）を覆う部位である。
左側庇壁部３６は、上側メータ１３の周縁部５２のうち左周縁部（両側部の一方の側部）５２ｃ（図１参照）を覆う部位である。
右側庇壁部３７は、上側メータ１３の周縁部５２のうち右周縁部（両側部の他方の側部）５２ｄ（図１参照）を覆う部位である。
【００３６】
外周枠体部２７は、下開口部３１の下部に設けられた底部（以下、「外周底部」という）４１と、上側庇部３５の基部３５ａが設けられた頂部（以下、「外周頂部」という）４２と、外周底部４１および外周頂部４２の左端部４１ａ，４２ａに設けられた左側壁部（以下、「外周左側壁部」という）４３と、外周底部４１および外周頂部４２の右端部４１ｂ，４２ｂに設けられた右側壁部（以下、「外周右側壁部」という）４４とを備えている。
【００３７】
この外周枠体部２７は、外周底部４１、外周頂部４２、外周左側壁部４３および外周右側壁部４４で略台形状の枠体に一体に形成されている。
【００３８】
外周底部４１は、下開口部３１の下部に略水平に設けられ、下側メータ１４の周縁部５１のうち下周縁部５１ａ（図２参照）を覆う部位である。
外周頂部４２は、上開口部３２の上部に略水平に設けられ、上側庇部３５の基部３５ａが一体に形成された部位である。
【００３９】
外周左側壁部４３は、上下の開口部３１，３２の左側に設けられ、左側庇壁部３６に一体に形成された上左側壁部６１と、下側メータ１４の周縁部５１のうち左周縁部（両側部の一方の側部）５１ｃ（図１参照）を覆う下左側壁部６２とを備えている。
【００４０】
この外周左側壁部４３は、外周頂部４２の左端部４２ａに上端部が一体形成され、外周底部４１の左端部４１ａに下端部が一体成形され、下側庇部３４の左端部３４ａに中央部が一体形成され、上左側壁部６１に左側庇壁部３６が一体形成された部位である。
そして、外周左側壁部４３は、外周頂部４２の左端部４２ａから外周底部４１の左端部４１ａまで車体外側に向けて下り勾配に延出されている。
【００４１】
また、上左側壁部６１は、外周頂部４２の左端部４２ａ、下側庇部３４の左端部３４ａおよび左側庇壁部３６に一体形成されている。
【００４２】
さらに、下左側壁部６２は、下側庇部３４の左端部３４ａおよび外周底部４１の左端部４１ａに一体形成されている。
この下左側壁部６２に、空調装置用の左アウトレット６４およびドアミラー操作スイッチ６５が一体に組み付けられている。
【００４３】
外周右側壁部４４は、上下の開口部３１，３２の右側に設けられ、右側庇壁部３７に一体に形成された上右側壁部６７と、下側メータ１４の周縁部５１のうち右周縁部（両側部の他方の側部）５１ｄ（図１参照）を覆う下右側壁部６８とを備えている。
【００４４】
この外周右側壁部４４は、外周頂部４２の右端部４２ｂに上端部が一体形成され、外周底部４１の右端部４１ｂに下端部が一体成形され、下側庇部３４の右端部３４ｂに中央部が一体形成され、上右側壁部６７に右側庇壁部３７が一体形成された部位である。
そして、外周右側壁部４４は、外周頂部４２の右端部４２ｂから外周底部４１の右端部４１ｂまで車体中心に向けて下り勾配に延出されている。
【００４５】
また、上右側壁部６７は、外周頂部４２の右端部４２ｂ、下側庇部３４の右端部３４ｂおよび右側庇壁部３７に一体形成されている。
【００４６】
さらに、下右側壁部６８は、下側庇部３４の右端部３４ｂおよび外周底部４１の右端部４１ｂに一体形成されている。
この下右側壁部６８に、空調装置用の右アウトレット１８、空調装置用表示部１６空調装置操作スイッチ１９が一体に組み付けられている（一体に形成されている）。
【００４７】
以上説明したように、メータバイザ２４は、上側庇部３５の左端部３５ｂおよび下側庇部３４の左端部３４ａが、外周部としての左側庇壁部３６や上左側壁部６１を介在させた状態でそれぞれ一体形成されている。
さらに、メータバイザ２４は、上側庇部３５の右端部３５ｃおよび下側庇部３４の右端部３４ｂが、外周部としての右側庇壁部３７や上右側壁部６７を介在させた状態でそれぞれ一体形成されている。
すなわち、上側庇部３５および下側庇部３４がメータバイザ２４に一体成形されている。
【００４８】
このように、メータバイザ２４を一体成形することで、筒状庇部３３（上側庇部３５、下側庇部３４など）、外周左側壁部４３および外周右側壁部４４を連続した表面に形成でき、メータバイザ２４の外観性を高めることができる。
さらに、上側庇部３５および下側庇部３４を一体成形することで、上側庇部３５や下側庇部３４などを手間をかけないで精度よく位置決めでき、組付性を高めることができる。
加えて、メータバイザ２４を一体成形することで部品数を減らすことができる。
【００４９】
また、下左側壁部６２に空調装置用の左アウトレット６４およびドアミラー操作スイッチ６５が一体に組み付けられ、下右側壁部６８に空調装置用の右アウトレット１８、空調装置用表示部１６や空調装置操作スイッチ１９が一体に組み付けられることで、部品数を減らすことができ、取付け作業性を高めることができる。
【００５０】
図５〜図６に示すように、下側延長部２５は、メータバイザ２４とは別体に形成された部材で、下側庇部３４の先端部３４ｃ（図２も参照）に取り付けられている。
下側延長部２５は、前端部２５ａ（図４も参照）が車幅方向に直線状に形成されるとともに後端部２５ｂが湾曲状に形成された半月状の平板プレートである。
この下側延長部２５は、前端部２５ａの両端部２５ｃに左右の取付片７６が設けられ、前端部２５ａの中央部に中央ブラケット（ブラケット）７７が設けられ、後端部２５ｂに一対の係止片７８が設けられている。
【００５１】
左右の取付片７６は、下側庇部３４の先端部３４ｃのうち、両端部３４ｄにビス８１で取り付けられている。
また、中央ブラケット７７は、下側庇部３４の先端部３４ｃのうち、中央部３４ｅに振動溶着で強固に接合（固定）されている。
これにより、下側庇部３４に対する下側延長部２５の組付け精度が向上し、下側延長部２５と下側庇部３４との間に隙間が発生することを防止できる。
【００５２】
このように、下側庇部３４の先端部３４ｃに下側延長部２５の前端部２５ａをビス８１や振動溶着で取り付けることで、下側延長部２５が下側庇部３４の裏面側に備えられている。
これにより、下側庇部３４で下側延長部２５を隠すことができ、乗員が目視できない位置に下側延長部２５を設けることができる。
【００５３】
一方、一対の係止片７８は、図２に示す下側メータ１４にビス（図示せず）などで係止されている。
ここで、下側延長部２５は、下側庇部３４の先端部３４ｃに前端部２５ａが取り付けられ、下側メータ１４（図２参照）に後端部２５ｂが取り付けられている。
よって、図２に示すように、下側庇部３４の先端部３４ｃと下側メータ１４との間が下側延長部２５で補間されている。
下側延長部２５で下側庇部３４と下側メータ１４との間を補間することで、下側延長部２５で下側庇部３４を補強することができる。
【００５４】
このように、下側延長部２５を目視できない位置に設け、かつ下側延長部２５で下側庇部３４を補強することで、メータバイザ２４の成形性や外観性を確保した状態で、下側延長部２５を前後に大きく張り出す構成とすることができる。
【００５５】
上側枠体部２６は、メータバイザ２４とは別体に形成された部材で、筒状庇部３３（下側庇部３４および上側庇部３５など）に取り付けられている。
上側枠体部２６は、上側庇部３５の裏面側に設けられた上側延長部（第２延長部）８３と、下側庇部３４の基部３４ｆに設けられた中央側延長部８４と、上側延長部８３の左端部および中央側延長部８４の左端部に設けられた左側壁部８５と、上側延長部８３の右端部および中央側延長部８４の右端部に設けられた右側壁部８６とを備えている。
この上側枠体部２６は、上側延長部８３、中央側延長部８４、左側壁部８５および右側壁部８６で略矩形状の枠体に形成されている。
【００５６】
上側延長部８３は、図２に示すように、上側庇部３５の前端部３５ｄに前端部８３ａが設けられ、上側メータ１３の周縁部５２のうち上周縁部５２ａに後端部８３ｂが設けられている。
さらに、上側延長部８３は、上側庇部３５の裏面側に設けられている。
これにより、上側庇部３５で上側延長部８３を隠すことができ、乗員が目視できない位置に上側延長部８３を設けることができる。
【００５７】
また、図２に示すように、上側延長部８３の前端部８３ａが上側庇部３５の前端部３５ｄに設けられ、上側延長部８３の後端部８３ｂが上側メータ１３の上周縁部５２ａに設けられることで、上側庇部３５の前端部３５ｄと上側メータ１３との間が上側延長部８３で補間されている。
上側延長部８３で上側庇部３５と上側メータ１３との間を補間することで、上側延長部８３で上側庇部３５を補強することができる。
【００５８】
このように、上側延長部８３を目視できない位置に設け、かつ上側延長部８３で上側庇部３５を補強することで、メータバイザ２４の成形性や外観性を確保した状態で、上側庇部３５を前後に大きく張り出す構成とすることができる。
【００５９】
中央側延長部８４は、図２に示すように、下側庇部３４の基部３４ｆに前端部８４ａが設けられ、上側メータ１３の周縁部５２のうち下周縁部５２ｂに後端部８４ｂが設けられている。
この中央側延長部８４は、上側メータ１３の周縁部５２のうち下周縁部５２ｂ（図２参照）を覆う部位である。
【００６０】
左側壁部８５は、左側庇壁部３６に設けられ、図２に示す上側メータ１３の周縁部５２のうち左周縁部（両側部の一方の側部）５２ｃ（図１参照）に取り付けられた部位である。
右側壁部８６は、右側庇壁部３７に設けられ、図２に示す上側メータ１３の周縁部５２のうち右周縁部（両側部の他方の側部）５２ｄ（図１参照）に取り付けられた部位である。
【００６１】
なお、本発明に係るメータバイザ構造２０は、前述した実施例に限定されるものではなく適宜変更、改良などが可能である。
例えば、前記実施例では、複数の表示部として上側メータ１３および下側メータ１４を上下２段に設けた例を示したが、これに限らないで、３個以上の表示部を設けることも可能である。
さらに、複数の庇部として下側庇部３４および上側庇部３５を上下２段に設けた例を示したが、これに限らないで、３個以上の庇部を設けることも可能である。
【００６２】
また、前記実施例で示したインストルメントパネル１２、上側メータ１３、下側メータ１４、空調装置用表示部１６、左右のアウトレット１８，６４、空調装置操作スイッチ１９、メータバイザ構造２０、メータバイザ２４、下側延長部２５、下側庇部３４、上側庇部３５、左側庇壁部３６、右側庇壁部３７、下側メータの周縁部５１、上側メータの周縁部５２、陥設部５４、下左側壁部６２、ドアミラー操作スイッチ６５、下右側壁部６８、中央ブラケット７７、上側延長部８３などの形状は例示したものに限定するものではなく適宜変更が可能である。
【産業上の利用可能性】
【００６３】
本発明は、インストルメントパネルに表示部が上下に離間して設けられ、各表示部の上側から庇部が張り出されたメータバイザ構造を備えた自動車への適用に好適である。
【符号の説明】
【００６４】
１０…インストルメントパネルユニット、１１…車室、１２…インストルメントパネル、１３…上側メータ（第２表示部）、１４…下側メータ（第１表示部）、１６…空調装置用表示部（操作スイッチモジュール）、１８…右アウトレット（空調装置用のアウトレット）、１９…空調装置操作スイッチ（操作スイッチモジュール）、２０…メータバイザ構造、２４…メータバイザ、２５…下側延長部（第１延長部）、３４…下側庇部（第１庇部）、３５…上側庇部（第２庇部）、３６…左側庇壁部（外周部）、３７…右側庇壁部（外周部）、５１…下側メータの周縁部、５１ｃ…下側メータの周縁部のうち左周縁部（両側部の一方の側部）、５１ｄ…下側メータの周縁部のうち右周縁部（両側部の他方の側部）、５２…上側メータの周縁部、５２ｃ…上側メータの周縁部のうち左周縁部（両側部の一方の側部）、５２ｄ…上側メータの周縁部のうち右周縁部（両側部の他方の側部）、５４…陥設部、６２…下左側壁部（外周部）、６４…左アウトレット（空調装置用のアウトレット）、６５…ドアミラー操作スイッチ（操作スイッチモジュール）、６８…下右側壁部（外周部）、７７…中央ブラケット（ブラケット）、８３…上側延長部（第２延長部）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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