(57)【要約】【課題】歩留まりが良く、ロータの冷媒ガス孔を塞ぐことがなく、リベット孔を設けることができる大きなバランスウェイトを備えた圧縮機を得ること。【解決手段】圧縮機筐体と、前記圧縮機筐体の下部に設置され、前記吸入部を通して冷凍サイクルの低圧側から冷媒ガスを吸入し、前記圧縮機筐体内を通して前記吐出部から冷凍サイクルの高圧側に冷媒ガスを吐出する圧縮部と、前記圧縮機筐体の上部に設置され、回転軸を介して前記圧縮部を駆動するモータと、前記モータのロータの内周部に断続する円環状に配置され前記モータの下方の冷媒ガスを上方へ通す複数のガス孔と、前記ロータの上下端の外周部に設置された弧状のバランスウェイトと、を備えるロータリ圧縮機において、前記弧状のバランスウェイトの内縁が、前記ガス孔の外縁よりも外側に位置し、前記弧状のバランスウェイトの外縁が、前記ロータの外縁よりも内側に位置する。【選択図】図３−１
2010209855.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上部に冷媒ガスの吐出部が設けられ下部に冷媒ガスの吸入部が設けられ密閉された縦置き円筒状の圧縮機筐体と、
前記圧縮機筐体の下部に設置され、前記吸入部を通して冷凍サイクルの低圧側から冷媒ガスを吸入し、前記圧縮機筐体内を通して前記吐出部から冷凍サイクルの高圧側に冷媒ガスを吐出する圧縮部と、
前記圧縮機筐体の上部に設置され、回転軸を介して前記圧縮部を駆動するモータと、
前記モータのロータの内周部に断続する円環状に配置され前記モータの下方の冷媒ガスを上方へ通す複数のガス孔と、
前記ロータの上下端の外周部に設置された弧状のバランスウェイトと、
を備えるロータリ圧縮機において、
前記弧状のバランスウェイトの内縁が、前記ガス孔の外縁よりも外側に位置し、前記弧状のバランスウェイトの外縁が、前記ロータの外縁よりも内側に位置することを特徴とするロータリ圧縮機。
【請求項２】
前記弧状のバランスウェイトの両端部の内縁と外縁とが略同一曲率半径で弧状に形成され、中央部の内縁と外縁とが、前記両端部の内縁及び外縁の弧の曲率半径より小さい略同一曲率半径で、かつ、夫々の曲率中心を外方にずらして弧状に形成されていることを特徴とする請求項１に記載のロータリ圧縮機。
【請求項３】
前記弧状のバランスウェイトの中央部の内縁と外縁とが略同一曲率半径で弧状に形成され、両端部の内縁が、前記中央部の内縁端の接線で形成され、前記両端部の外縁が、前記中央部の外縁端の接線で形成されていることを特徴とする請求項１に記載のロータリ圧縮機。
【請求項４】
前記弧状のバランスウェイトの中央部の内縁と外縁とが平行直線状に形成され、両端部の内縁と外縁とが、前記中央部の内縁と外縁夫々と鈍角を成す平行直線状に形成されていることを特徴とする請求項１に記載のロータリ圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷凍装置等に使用されるロータリ圧縮機に係わり、詳しくは、モータのロータ端部に設置されるバランスウェイトに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、容器内に、圧縮部と、電動機部と、この電動機部の回転力を前記圧縮部に伝達する偏心部を有する回転軸と、前記電動機部の回転子及び、又は前記回転軸に、同回転軸の回転運動時に発生するアンバランス荷重を除去する円弧形状のバランスウェイトとを備えてなる圧縮機において、前記円弧形状のバランスウェイトの、外周円弧面と内周円弧面とが同一曲率で構成されてなる圧縮機が開示されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
上記のバランスウェイトは、鋼板をプレスにより打抜いたものである。バランスウェイトには、バランスウェイトを電動機部のロータに固定するリベットを通す孔が設けられている。また、バランスウェイトは、ロータの外周面から外側に食み出さないように（ステータと干渉しないように）、外周面が、ロータ外周面と同じ曲率か、やや小さい曲率の円弧状に形成されている。
【０００４】
ロータは、回転軸に固定されており、回転軸の他端に設けられた偏心部を回転駆動する。ロータには、冷媒ガスの通路となる貫通孔が設けられている。リベットは、積層されたロータ鋼板を一体に固定するためのものであるが、一緒に、バランスウェイトをもロータ端面に固定する。
【０００５】
圧縮機の下部に配置された圧縮部で圧縮された冷媒ガスは、電動機部を上昇し、電動機部の上方に設けられた吐出管から圧縮機外に吐出される。圧縮部を潤滑する油の一部は、冷媒ガスとともにロータの貫通孔を上昇し、油分離板に衝突して冷媒ガスから遠心分離され、重力により圧縮機の底部の油溜めに戻る。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００６−１５２８３８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上記従来の技術のように、バランスウェイトの歩留まりを良くするために、外周円弧面と内周円弧面とを同一曲率で構成すると、内周面の中央部が内径側に張り出すようになる。そのため、図６に示すように、バランスウェイト５１４がロータ５１２の貫通孔５１２Ａの一部を塞ぎ、圧縮機内での油分離効率を低下させ、圧縮機外への油流出量が増大してしまう、という問題がある。
【０００８】
バランスウェイトの内周部が、ロータの冷媒ガス通路となる貫通孔を塞がないような内周円弧面の曲率とすると、バランスウェイトが小さくなってしまう、という問題がある。また、リベットが３本のときは、リベット間隔が大きくなり、バランスウェイトにリベット貫通孔を設けることができず、バランスウェイトをロータに固定することができない、という問題がある。
【０００９】
本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、歩留まりが良く、ロータの冷媒ガス孔を塞ぐことがなく、リベット孔を設けることができる大きなバランスウェイトを備えたロータリ圧縮機を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明は、上部に冷媒ガスの吐出部が設けられ下部に冷媒ガスの吸入部が設けられ密閉された縦置き円筒状の圧縮機筐体と、前記圧縮機筐体の下部に設置され、前記吸入部を通して冷凍サイクルの低圧側から冷媒ガスを吸入し、前記圧縮機筐体内を通して前記吐出部から冷凍サイクルの高圧側に冷媒ガスを吐出する圧縮部と、前記圧縮機筐体の上部に設置され、回転軸を介して前記圧縮部を駆動するモータと、前記モータのロータの内周部に断続する円環状に配置され前記モータの下方の冷媒ガスを上方へ通す複数のガス孔と、前記ロータの上下端の外周部に設置された弧状のバランスウェイトと、を備えるロータリ圧縮機において、前記弧状のバランスウェイトの内縁が、前記ガス孔の外縁よりも外側に位置し、前記弧状のバランスウェイトの外縁が、前記ロータの外縁よりも内側に位置することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、歩留まりが良く、ロータの冷媒ガス孔を塞ぐことがなく、リベット孔を設けることができる大きなバランスウェイトを備えたロータリ圧縮機が得られる、という効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】図１は、本発明にかかるロータリ圧縮機の実施例を示す縦断面図である。
【図２】図２は、第１、第２の圧縮部の横断面図である。
【図３−１】図３−１は、実施例１のバランスウェイトをロータに設置した状態を示す下面図である。
【図３−２】図３−２は、図１のロータ部分の拡大断面図である。
【図３−３】図３−３は、実施例１のバランスウェイトの板取図である。
【図４−１】図４−１は、実施例２のバランスウェイトをロータに設置した状態を示す平面図である。
【図４−２】図４−２は、実施例２のバランスウェイトの板取図である。
【図５−１】図５−１は、実施例３のバランスウェイトをロータに設置した状態を示す平面図である。
【図５−２】図５−２は、実施例３のバランスウェイトの板取図である。
【図６】図６は、従来のバランスウェイトをロータに設置した状態を示す下面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に、本発明にかかるロータリ圧縮機の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施例によりこの発明が限定されるものではない。
【実施例１】
【００１４】
図１は、本発明にかかるロータリ圧縮機の実施例を示す縦断面図であり、図２は、第１、第２の圧縮部の横断面図であり、図３−１は、実施例１のバランスウェイトをロータに設置した状態を示す下面図であり、図３−２は、図１のロータ部分の拡大断面図であり、図３−３は、実施例１のバランスウェイトの板取図である。
【００１５】
図１に示すように、実施例１のロータリ圧縮機１は、密閉された縦置き円筒状の圧縮機筐体１０の下部に設置された圧縮部１２と、圧縮機筐体１０の上部に設置され、回転軸１５を介して圧縮部１２を駆動するモータ１１と、を備えている。
【００１６】
モータ１１のステータ１１１は、圧縮機筐体１０の内周面に焼きばめされて固定されている。モータ１１のロータ１１２は、ステータ１１１の中央部に配置され、モータ１１と圧縮部１２とを機械的に接続する回転軸１５に焼きばめされて固定されている。
【００１７】
圧縮部１２は、第１の圧縮部１２Ｓと、第１の圧縮部１２Ｓと並列に設置され第１の圧縮部１２Ｓの上側に積層された第２の圧縮部１２Ｔと、を備えている。第１、第２の圧縮部１２Ｓ、１２Ｔは、短円筒状の第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔを備えている。
【００１８】
図２に示すように、第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔには、モータ１１と同心に、円形の第１、第２シリンダ内壁１２３Ｓ、１２３Ｔが形成されている。第１、第２シリンダ内壁１２３Ｓ、１２３Ｔ内には、シリンダ内径よりも小さい外径の環状の第１、第２環状ピストン１２５Ｓ、１２５Ｔが夫々配置され、第１、第２シリンダ内壁１２３Ｓ、１２３Ｔと、第１、第２環状ピストン１２５Ｓ、１２５Ｔとの間に、冷媒ガスを吸入し圧縮して吐出する第１、第２作動室１３０Ｓ、１３０Ｔ（圧縮空間）が形成される。
【００１９】
第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔには、第１、第２シリンダ内壁１２３Ｓ、１２３Ｔから径方向に、シリンダ高さ全域に亘る第１、第２ベーン溝１２８Ｓ、１２８Ｔが形成され、第１、第２ベーン溝１２８Ｓ、１２８Ｔ内に、夫々平板状の第１、第２ベーン１２７Ｓ、１２７Ｔが嵌合されている。
【００２０】
図示しないが、第１、第２ベーン溝１２８Ｓ、１２８Ｔの奥部には、第１、第２スプリングが配置されている。常時は、この第１、第２スプリングの反発力により、第１、第２ベーン１２７Ｓ、１２７Ｔが、第１、第２ベーン溝１２８Ｓ、１２８Ｔ内から第１、第２作動室１３０Ｓ、１３０Ｔ内に突出し、その先端が、第１、第２環状ピストン１２５Ｓ、１２５Ｔの外周面に当接し、第１、第２ベーン１２７Ｓ、１２７Ｔにより、第１、第２作動室１３０Ｓ、１３０Ｔ（圧縮空間）が、第１、第２吸入室１３１Ｓ、１３１Ｔと、第１、第２圧縮室１３３Ｓ、１３３Ｔとに区画される。
【００２１】
また、第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔには、第１、第２ベーン溝１２８Ｓ、１２８Ｔの奥部と圧縮機筐体１０内とを連通して、第１、第２ベーン１２７Ｓ、１２７Ｔに、圧縮された冷媒ガスの圧力により背圧をかける背圧導入路１２９Ｓ、１２９Ｔが形成されている。
【００２２】
第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔには、第１、第２吸入室１３１Ｓ、１３１Ｔに外部から冷媒を吸入するために、第１、第２吸入室１３１Ｓ、１３１Ｔと外部とを連通させる第１、第２吸入孔１３５Ｓ、１３５Ｔが設けられている。
【００２３】
また、図１に示すように、第１シリンダ１２１Ｓと第２シリンダ１２１Ｔの間には、中間仕切板１４０が設置され、第１シリンダ１２１Ｓの第１作動室１３０Ｓと第２シリンダ１２１Ｔの第２作動室１３０Ｔとを区画している。第１シリンダ１２１Ｓの下端部には、下端板１６０Ｓが設置され、第１シリンダ１２１Ｓの第１作動室１３０Ｓを閉塞している。また、第２シリンダ１２１Ｔの上端部には、上端板１６０Ｔが設置され、第２シリンダ１２１Ｔの第２作動室１３０Ｔを閉塞している。
【００２４】
下端板１６０Ｓには、下軸受部１６１Ｓが形成され、下軸受部１６１Ｓに、回転軸１５の下軸受支持部１５１が回転自在に支持されている。上端板１６０Ｔには、上軸受部１６１Ｔが形成され、上軸受部１６１Ｔに、回転軸１５の上軸受支持部１５３が回転自在に支持されている。また、上端板１６０Ｔの外周部には、円弧長孔状の６個の外周貫通孔１６０ＴＡが設けられている。外周貫通孔１６０ＴＡは、圧縮部１２で冷媒ガスと混合されて圧縮機筐体１０の上部に吹出された潤滑油が、冷媒ガスと分離して圧縮機筐体１０の下部に戻るための孔である。
【００２５】
回転軸１５は、互いに１８０°位相をずらして偏心させた第１偏芯部１５２Ｓと第２偏芯部１５２Ｔとを備え、第１偏芯部１５２Ｓは、第１の圧縮部１２Ｓの第１環状ピストン１２５Ｓを回転自在に保持し、第２偏芯部１５２Ｔは、第２の圧縮部１２Ｔの第２環状ピストン１２５Ｔを回転自在に保持している。
【００２６】
回転軸１５が回転すると、第１、第２環状ピストン１２５Ｓ、１２５Ｔが、第１、第２シリンダ内壁１２３Ｓ、１２３Ｔに沿って第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔ内を図２の時計回りに公転し、これに追随して第１、第２ベーン１２７Ｓ、１２７Ｔが往復運動する。この第１、第２環状ピストン１２５Ｓ、１２５Ｔ及び第１、第２ベーン１２７Ｓ、１２７Ｔの運動により、第１、第２吸入室１３１Ｓ、１３１Ｔ及び第１、第２圧縮室１３３Ｓ、１３３Ｔの容積が連続的に変化し、圧縮部１２は、連続的に冷媒ガスを吸入し圧縮して吐出する。
【００２７】
図１に示すように、下端板１６０Ｓの下側には、下マフラーカバー１７０Ｓが設置され、下端板１６０Ｓとの間に下マフラー室１８０Ｓを形成している。そして、第１の圧縮部１２Ｓは、下マフラー室１８０Ｓに開口している。すなわち、下端板１６０Ｓの第１ベーン１２７Ｓ近傍には、第１シリンダ１２１Ｓの第１圧縮室１３３Ｓと下マフラー室１８０Ｓとを連通する第１吐出孔１９０Ｓ（図２参照）が設けられ、第１吐出孔１９０Ｓには、圧縮された冷媒ガスの逆流を防止する第１吐出弁２００Ｓが設置されている。第１吐出孔１９０Ｓ及び第１吐出弁２００Ｓは、第１吐出弁部を構成している。
【００２８】
下マフラー室１８０Ｓは、環状に連通された１つの室であり、第１の圧縮部１２Ｓの吐出側を、下端板１６０Ｓ、第１シリンダ１２１Ｓ、中間仕切板１４０、第２シリンダ１２１Ｔ及び上端板１６０Ｔを貫通する図示しない冷媒通路を通して上マフラー室１８０Ｔ内に連通させる連通路の一部である。下マフラー室１８０Ｓは、吐出冷媒ガスの圧力脈動を低減させる。また、第１吐出弁２００Ｓに重ねて、第１吐出弁２００Ｓの撓み開弁量を制限するための第１吐出弁押さえ２０１Ｓが、第１吐出弁２００Ｓとともにリベットにより固定されている。
【００２９】
図１に示すように、上端板１６０Ｔの上側には、上マフラーカバー１７０Ｔが設置され、上端板１６０Ｔとの間に上マフラー室１８０Ｔを形成している。上端板１６０Ｔの第２ベーン１２７Ｔ近傍には、第２シリンダ１２１Ｔの第２圧縮室１３３Ｔと上マフラー室１８０Ｔとを連通する第２吐出孔１９０Ｔ（図２参照）が設けられ、第２吐出孔１９０Ｔには、圧縮された冷媒ガスの逆流を防止する第２吐出弁２００Ｔが設置されている。第２吐出孔１９０Ｔ及び第２吐出弁２００Ｔは、第２吐出弁部を構成している。上マフラーカバー１７０Ｔと上軸受部１６１Ｔとの間には、隙間（マフラー吐出孔）１７０ＴＳが設けられ、第２吐出弁部から吐出された冷媒ガスを圧縮機筐体１０内に流出させる。
【００３０】
また、第２吐出弁２００Ｔに重ねて、第２吐出弁２００Ｔの撓み開弁量を制限するための第２吐出弁押さえ２０１Ｔが、第２吐出弁２００Ｔとともにリベットにより固定されている。上マフラー室１８０Ｔは、吐出冷媒の圧力脈動を低減させる。
【００３１】
第１シリンダ１２１Ｓ、下端板１６０Ｓ、下マフラーカバー１７０Ｓ、第２シリンダ１２１Ｔ、上端板１６０Ｔ、上マフラーカバー１７０Ｔ及び中間仕切板１４０は、ボルト１７５により一体に締結されている。ボルト１７５により一体に締結された圧縮部１２のうち、上端板１６０Ｔの外周部が、圧縮機筐体１０にスポット溶接により固着され、圧縮部１２を圧縮機筐体１０に固定している。
【００３２】
図示しないが、円筒状の圧縮機筐体１０の外周壁には、軸方向に離間して下部から順に、第１、第２貫通孔１０１、１０２が、第１、第２吸入管１０４、１０５を通すために設けられている。また、圧縮機筐体１０の外側部には、独立した円筒状の密閉容器からなるアキュムレータ２５Ｔが、アキュムホルダー及びアキュムバンド２５３により保持されている。
【００３３】
アキュムレータ２５Ｔの天部中心には、冷凍サイクルの低圧側と接続するシステム接続管２５５が接続され、アキュムレータ２５Ｔの底部に設けられた底部貫通孔２５７には、一端がアキュムレータ２５Ｔの内部上方まで延設され、他端が、第１、第２吸入管１０４、１０５の他端に接続される第１、第２低圧連絡管３１Ｓ、３１Ｔが接続されている。
【００３４】
冷凍サイクルの低圧冷媒をアキュムレータ２５Ｔを介して第１、第２の圧縮部１２Ｓ、１２Ｔに導く第１、第２低圧連絡管３１Ｓ、３１Ｔは、吸入部としての第１、第２吸入管１０４、１０５を介して第１、第２シリンダ１２１Ｓ、１２１Ｔの第１、第２吸入孔１３５Ｓ、１３５Ｔ（図２参照）に接続されている。すなわち、第１、第２吸入孔１３５Ｓ、１３５Ｔは、冷凍サイクルの低圧側に並列に連通している。
【００３５】
圧縮機筐体１０の天部には、冷凍サイクルの高圧側と接続し高圧冷媒ガスを冷凍サイクルの高圧側に吐出する吐出部としての吐出管１０７が接続されている。すなわち、第１、第２吐出孔１９０Ｓ、１９０Ｔは、冷凍サイクルの高圧側に連通している。
【００３６】
圧縮機筐体１０内には、およそ第２シリンダ１２１Ｔの高さまで潤滑油が封入されている。回転軸１５には、中心部を貫通する給油縦孔（図示せず）が設けられるとともに、給油縦孔と連通する給油横孔（図示せず）が設けられている。給油横孔は、夫々下軸受部１６１Ｓ、第１、第２環状ピストン１２５Ｓ、１２５Ｔ及び上軸受部１６１Ｔに対応させて複数設けられている。また、下軸受部１６１Ｓ及び上軸受部１６１Ｔ、又は、これに対応する回転軸１５の部位には、給油横孔に連通する油溝（図示せず）を設けている。
【００３７】
給油縦穴内には、羽根（図示せず）を挿入し、回転軸１５の回転とともに回転する羽根により潤滑油に遠心力を与えて給油性能を向上させ、特に、潤滑油面より高い位置に位置する上軸受部１６１Ｔを確実に潤滑するようにしている。
【００３８】
以上説明した給油機構１５５Ａにより、圧縮機筐体１０の下部に貯留された潤滑油は、回転軸１５の下端から汲み上げられ、下軸受部１６１Ｓ、第１、第２環状ピストン１２５Ｓ、１２５Ｔ及び上軸受部１６１Ｔを潤滑する。各部を潤滑した後の潤滑油は、第１、第２の圧縮部１２Ｓ、１２Ｔを区画する部品同士の微小隙間から第１、第２作動室１３０Ｓ、１３０Ｔに入って第１、第２作動室１３０Ｓ、１３０Ｔの摺動部分の潤滑と微小隙間の圧力シールを行うが、潤滑油の大半は、上軸受部１６１Ｔの油溝上端と下軸受部１６１Ｓの油溝下端から排出される。
【００３９】
図３−１及び図３−２に示すように、鋼板を積層して円柱状に形成されたロータ１１２には、中心に軸孔１１２Ｂが設けられ、外周部３ヶ所に軸方向のリベット孔１１２Ｃが設けられている。また、内周部６ヶ所に、圧縮部１２から吐出されたモータ１１の下方の冷媒ガスをモータ１１の上方の吐出管１０７側へ通す長孔状のガス孔１１２Ａが設けられている。長孔状のガス孔１１２Ａは、ロータ１１２の内周部に、断続する円環状に配置されている。
【００４０】
ロータ１１２の下端には、ロータ下端板１１３Ａが固着され、上端には、ロータ上端板１１３Ｂが固着されている。ロータ下端板１１３Ａの外周部には、実施例１の弧状の下バランスウェイト１１４Ａが配置され、下バランスウェイト１１４Ａと１８０°位相をずらしたロータ上端板１１３Ｂの外周部には、実施例１の弧状の上バランスウェイト１１４Ｂが配置され、圧縮部１２の回転バランスをとっている。
【００４１】
中央円筒部１１９Ｂ、中央円筒部１１９Ｂに連続して径方向へ湾曲する湾曲部１１９Ｃ及び湾曲部１１９Ｃに連続する外周円板部１１９Ａを有する油分離板１１９が、中央円筒部１１９Ｂの下端部がロータ１１２の上端及びロータ上端板１１３Ｂの中央孔の内周部に密着するようにロータ１１２上に固定されている。
【００４２】
油分離板１１９の中央円筒部１１９Ｂの内径は、回転軸１５に接触しないように、回転軸１５の外径より大きく形成されている。また、外周円板部１１９Ａの外径は、ロータ１１２の外径と略同じに形成されている。油分離板１１９の外周円板部１１９Ａには、ロータ１１２のリベット孔１１２Ｃに対向する位置にリベット孔が設けられている。
【００４３】
外周円板部１１９Ａとロータ上端板１１３Ｂとの間の３ヶ所のリベット孔１１２Ｃの位置に、３個の筒状スペーサ１１６を配置し、下バランスウェイト１１４Ａ又は上バランスウェイト１１４Ｂ、ロータ下端板１１３Ａ、ロータ１１２、ロータ上端板１１３Ｂ、筒状スペーサ１１６及び外周円板部１１９Ａを貫通して３本のリベット１１５を通し、３本のリベット１１５により、油分離板１１９をロータ１１２に固定する。
【００４４】
次に、図３−１及び図３−３を参照して、実施例１のバランスウェイトの形状について詳細に説明する。下バランスウェイト１１４Ａ及び上バランスウェイト１１４Ｂは、弧状の鋼板を積層したものであり、実施例１の２シリンダ型のロータリ圧縮機１においては、下バランスウェイト１１４Ａと上バランスウェイト１１４Ｂとの間に、平面形状及び鋼板の積層枚数（重量）の違いはない。２段圧縮型のロータリ圧縮機においては、バランスをとるために、鋼板の積層枚数（重量）に差を設けるが、平面形状に違いはない。以下の説明では、下バランスウェイト１１４Ａ及び上バランスウェイト１１４Ｂの両者を総称してバランスウェイト１１４と呼ぶこととする。
【００４５】
実施例１の弧状のバランスウェイト１１４は、その内縁１１４ｎが、ガス孔１１２Ａの外縁１１２ｆよりも外側に位置し、その外縁１１４ｇが、ロータ１１２の外縁１１２ｇよりも内側に位置している。バランスウェイト１１４は、内縁１１４ｎが、ガス孔１１２Ａの外縁１１２ｇよりも外側に位置していて、ガス孔１１２Ａを通る冷媒ガスの流れを妨げないので、ロータリ圧縮機１内での油分離効率を低下させることはない。
【００４６】
また、実施例１の弧状のバランスウェイト１１４のリベット孔が設けられた両端部１１４ｔの内縁１１４ｔｎと外縁１１４ｔｇとが略同一曲率半径Ｒ１で弧状に形成され、中央部の内縁１１４ｎと外縁１１４ｇとが、両端部１１４ｔの内縁１１４ｔｎ及び外縁１１４ｔｇの弧の曲率半径Ｒ１より小さい略同一曲率半径Ｒ２で、かつ、夫々の曲率中心Ｏｎ、Ｏｇを外方にずらして弧状に形成されている。バランスウェイト１１４の内縁と外縁を、略同一曲率半径としているので、図３−３に示すように、プレスにより複数のバランスウェイト１１４を打抜くとき、材料歩留まりが良く、低コストで製作することができる。
【実施例２】
【００４７】
図４−１は、本発明にかかるロータリ圧縮機の実施例２のバランスウェイトをロータに設置した状態を示す平面図であり、図４−２は、実施例２のバランスウェイトの板取図である。図４−１及び図４−２に示すように、実施例２の弧状のバランスウェイト１１４は、その内縁１１４ｎが、ガス孔１１２Ａの外縁１１２ｆよりも外側に位置し、その外縁１１４ｇが、ロータ１１２の外縁１１２ｇよりも内側に位置している。実施例２のバランスウェイト１１４は、内縁１１４ｎが、ガス孔１１２Ａの外縁１１２ｇよりも外側に位置していて、ガス孔１１２Ａを通る冷媒ガスの流れを妨げないので、ロータリ圧縮機１内での油分離効率を低下させることはない。
【００４８】
また、実施例２の弧状のバランスウェイト１１４の中央部の内縁１１４ｎと外縁１１４ｇとが略同一曲率半径Ｒ２で弧状に形成され、リベット孔が設けられた両端部１１４ｔの内縁１１４ｔｎが、中央部の内縁１１４ｎ端の接線で形成され、両端部１１４ｔの外縁１１４ｔｇが、中央部の外縁１１４ｇ端の接線で、内縁１１４ｔｎと略平行に、形成されている。
【００４９】
実施例２の弧状のバランスウェイト１１４を、上記のように形成したので、図４−２に示すように、プレスにより複数のバランスウェイト１１４を打抜くとき、材料歩留まりが良く、低コストで製作することができる。また、バランスウェイト１１４の両端部１１４ｔの外縁１１４ｔｇと中央部の外縁１１４ｇとが滑らかに接続しているので、バランスウェイト１１４の流体抵抗が小さく、ロータリ圧縮機１の効率を向上させることができる。
【実施例３】
【００５０】
図５−１は、本発明にかかるロータリ圧縮機の実施例３のバランスウェイトをロータに設置した状態を示す平面図であり、図５−２は、実施例３のバランスウェイトの板取図である。図５−１及び図５−２に示すように、実施例３の弧状のバランスウェイト１１４は、その内縁１１４ｎが、ガス孔１１２Ａの外縁１１２ｆよりも外側に位置し、その外縁１１４ｇが、ロータ１１２の外縁１１２ｇよりも内側に位置している。実施例３のバランスウェイト１１４は、内縁１１４ｎが、ガス孔１１２Ａの外縁１１２ｇよりも外側に位置していて、ガス孔１１２Ａを通る冷媒ガスの流れを妨げないので、ロータリ圧縮機１内での油分離効率を低下させることはない。
【００５１】
また、実施例３の弧状のバランスウェイト１１４の中央部の内縁１１４ｎと外縁１１４ｇとが、平行直線状に形成され、両端部１１４ｔの内縁１１４ｔｎと外縁１１４ｔｇとが、中央部の内縁１１４ｎと外縁１１４ｇの夫々と鈍角を成す平行直線状に形成されている。実施例３の弧状のバランスウェイト１１４を、上記のように形成したので、図５−２に示すように、プレスにより複数のバランスウェイト１１４を打抜くとき、材料歩留まりが良く、低コストで製作することができる。また、バランスウェイト１１４の重心位置１１４Ｗを、他の実施例に比べて回転中心から遠くすることができ、バランスウェイト１１４の重量を軽くすることができる。
【産業上の利用可能性】
【００５２】
以上のように、本発明にかかるロータリ圧縮機は、冷凍装置等に有用である。
【符号の説明】
【００５３】
１  ロータリ圧縮機
１０  圧縮機筐体
１１  モータ
１２  圧縮部
１５  回転軸
２５Ｔ  アキュムレータ
３１Ｓ，３１Ｔ  低圧連絡管
１０１  第１貫通孔
１０２  第２貫通孔
１０４  第１吸入管
１０５  第２吸入管
１０７  吐出管（吐出部）
１１１  ステータ
１１２  ロータ
１１２ｇ  ロータの外縁
１１２Ａ  ガス孔
１１２ｆ  ガス孔の外縁
１１２Ｂ  軸孔
１１２Ｃ  リベット孔
１１３Ａ  ロータ下端板
１１３Ｂ  ロータ上端板
１１４  バランスウェイト
１１４ｎ  内縁（中央部の内縁）
１１４ｇ  外縁（中央部の外縁）
１１４ｔ  端部
１１４ｔｎ  端部の内縁
１１４ｔｇ  端部の外縁
１１４ｗ  重心位置
１１４Ａ  下バランスウェイト
１１４Ｂ  上バランスウェイト
１１５  リベット
１１６  筒状スペーサ
１１９  油分離板
１１９Ａ  外周円板部
１１９Ｂ  中央円筒部
１１９Ｃ  湾曲部
１２Ｓ  第１の圧縮部
１２Ｔ  第２の圧縮部
１２１Ｓ  第１シリンダ
１２１Ｔ  第２シリンダ
１２３Ｓ  第１シリンダ内壁
１２３Ｔ  第２シリンダ内壁
１２５Ｓ  第１環状ピストン
１２５Ｔ  第２環状ピストン
１２７Ｓ  第１ベーン
１２７Ｔ  第２ベーン
１２８Ｓ  第１ベーン溝
１２８Ｔ  第２ベーン溝
１２９Ｓ，１２９Ｔ  背圧導入路
１３０Ｓ  第１作動室
１３０Ｔ  第２作動室
１３１Ｓ  第１吸入室
１３１Ｔ  第２吸入室
１３３Ｓ  第１圧縮室
１３３Ｔ  第２圧縮室
１３５Ｓ  第１吸入孔
１３５Ｔ  第２吸入孔
１４０  中間仕切板
１５１  下軸受支持部
１５２Ｓ  第１偏芯部
１５２Ｔ  第２偏芯部
１５３  上軸受支持部
１５５Ａ  給油機構
１６０Ｓ  下端板
１６０Ｔ  上端板
１６０ＴＡ  外周貫通孔
１６１Ｓ  下軸受部
１６１Ｔ  上軸受部
１７０Ｓ  下マフラーカバー
１７０Ｔ  上マフラーカバー
１７０ＴＳ  隙間（マフラー吐出孔）
１７５  ボルト
１８０Ｓ  下マフラー室
１８０Ｔ  上マフラー室
１９０Ｓ  第１吐出孔
１９０Ｔ  第２吐出孔（吐出弁部）
２００Ｓ  第１吐出弁
２００Ｔ  第２吐出弁（吐出弁部）
２０１Ｓ  第１吐出弁押さえ
２０１Ｔ  第２吐出弁押さえ
２５３  アキュムバンド
２５５  システム接続管
２５７  底部貫通孔
【図１】
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【図２】
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【図３−１】
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【図３−２】
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【図３−３】
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【図４−１】
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【図４−２】
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【図５−１】
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【図５−２】
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【図６】
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