(57)【要約】【課題】バランス部材の連結作業および分離作業を容易に行い得る連結装置を提供する。【解決手段】複数のバランス材７ａ，７ｂの対向する端部に一対の第一及び第二の連結部材８ａ，８ｂを取着し、第一の連結部材８ａに嵌合軸１２を設け、第二の連結部材８ｂに嵌合軸１２を嵌合可能とした嵌合孔１３を設け、第一及び第二の連結部材８ａ，８ｂには嵌合軸１２と嵌合孔１３との嵌合状態を保持する保持装置設けた。【選択図】図２
2010248710.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のバランス材の対向する端部に一対の第一及び第二の連結部材を取着し、前記第一の連結部材に嵌合軸を設け、前記第二の連結部材に前記嵌合軸を嵌合可能とした嵌合孔を設け、前記第一及び第二の連結部材には前記嵌合軸と前記嵌合孔との嵌合状態を保持する保持装置を設けたことを特徴とするバランスの連結装置。
【請求項２】
前記保持装置は、
前記第二の連結部材に設けた係合部と、
前記第一の連結部材に設けられ、前記係合部に弾性的に係合するストッパと
を備えたことを特徴とする請求項１記載のバランスの連結装置。
【請求項３】
前記連結部材を合成樹脂で形成し、前記ストッパを前記第一の連結部材に一体に形成するとともに前記ストッパの長手方向先端部を楔状に形成して前記係合部に係合可能としたことを特徴とする請求項２記載のバランスの連結装置。
【請求項４】
前記ストッパは、その長手方向中央部で前記第一の連結部材に連結し、長手方向基端部の押圧により、長手方向先端部を持ち上げ可能としたことを特徴とする請求項３記載のバランスの連結装置。
【請求項５】
前記ストッパの長手方向基端部に滑り止めを設けたことを特徴とする請求項４記載のバランスの連結装置。
【請求項６】
前記バランス材には、前記第一及び第二の連結部材を上下方向に位置決めする位置決め手段を備えたことを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１項に記載のバランスの連結装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ブラインド等のヘッドボックスを覆って室内の美観を向上させるバランスに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
横型ブラインド、縦型ブラインド、プリーツカーテンやたくし上げカーテン等では、ヘッドボックスを覆って美観を向上させるバランスを備えたものがある。また、ロールブラインドではフレーム部を覆って美観を向上させるバランスを備えたものや、カーテンではカーテンレール部を覆って美観を向上させるバランスを備えたものがある。
【０００３】
バランスは、ヘッドボックスやフレーム部あるいはカーテンレールに取着したり、天井面等に取着される場合がある。
このようなバランスでは、ヘッドボックスの長さに応じて、単位長さのバランス部材を連結装置で連結する構成としたものがある。連結装置は、バランスの端部にそれぞれ連結部材を固定し、その連結部材をビスで連結する構成としたものがある。
【０００４】
また、バランスの端部にそれぞれ固定した連結部材にジョイントピン嵌挿して両連結部材を連結する構成としたものがある（特許文献１参照）。また、カーテンボックスをジョイントピンで連結する構成も開示されている（特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】実公平５−２７６７６号
【特許文献２】実公平５−２１４５号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
連結部材をビスで固定する構成では、設置現場での工数が増大し、組み立て作業が煩雑となる。ジョイントピンで連結部材を連結する構成では、ジョイントピンを挿入するための挿入孔を形成する必要があるため、連結部材を形成するための工数が増大するとともに、施工時にジョイントピンを別途用意する必要があり、施工作業が煩雑となる。
【０００７】
また、一部のバランス部材を交換しようとすると、ジョイントピンを外すための工具が必要となり、居住者がバランス部材を容易に交換することができないという問題点がある。
【０００８】
この発明の目的は、バランス部材の連結作業および分離作業を容易に行い得る連結装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１では、複数のバランス材の対向する端部に一対の第一及び第二の連結部材を取着し、前記第一の連結部材に嵌合軸を設け、前記第二の連結部材に前記嵌合軸を嵌合可能とした嵌合孔を設け、前記第一及び第二の連結部材には前記嵌合軸と前記嵌合孔との嵌合状態を保持する保持装置を設けた。
【００１０】
請求項２では、前記保持装置は、前記第二の連結部材に設けた係合部と、前記第一の連結部材に設けられ、前記係合部に弾性的に係合するストッパとを備えた。
請求項３では、前記連結部材を合成樹脂で形成し、前記ストッパを前記第一の連結部材に一体に形成するとともに前記ストッパの長手方向先端部を楔状に形成して前記係合部に係合可能とした。
【００１１】
請求項４では、前記ストッパは、その長手方向中央部で前記第一の連結部材に連結し、長手方向基端部の押圧により、長手方向先端部を持ち上げ可能とした。
請求項５では、前記ストッパの長手方向基端部に滑り止めを設けた。
【００１２】
請求項６では、前記バランス材には、前記第一及び第二の連結部材を上下方向に位置決めする位置決め手段を備えた。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、バランス部材の連結作業および分離作業を容易に行い得る連結装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】一実施形態のバランス取付装置を示す側面図である。
【図２】バランス連結装置示す斜視図である。
【図３】バランス連結装置を示す正面図である。
【図４】バランス連結装置を示す側面図である。
【図５】ストッパを示す断面図である。
【図６】ストッパを示す断面図である。
【図７】バランスの別例を示す側面図である。
【図８】バランス連結装置の別例を示す側面図である。
【図９】バランス連結装置の別例を示す側面図である。
【図１０】バランスブラケットを示す斜視図である。
【図１１】バランスブラケットを示す断面図である。
【図１２】バランスブラケットを示す断面図である。
【図１３】バランスブラケットを示す断面図である。
【図１４】バランスブラケットの内部材を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、この発明を具体化した一実施形態のバランス取付装置を図面に従って説明する。図１に示す横型ブラインドは、ヘッドボックス１が取付ブラケット２を介して取付面に固定され、そのヘッドボックス１からラダーコード３を介して多数段の板状のスラット４が吊下支持されている。
【００１６】
そして、ヘッドボックス１内に配設されるスラット駆動装置（図示しない）を操作することにより、ラダーコード３を介して各スラット４を角度調節可能であるとともに、昇降コードＣを昇降して各スラット４を昇降可能となっている。
【００１７】
前記ヘッドボックス１の前方すなわち室内側にはバランスブラケット５を介してバランス６が支持されている。前記バランス６は、ヘッドボックス１の長さに合わせて、複数のバランス材が連結装置で連結されている。そして、バランス６はその長手方向複数個所に取着されるバランスブラケット５を介してヘッドボックス１に取着される。
【００１８】
前記連結装置の具体的構成を図２〜図６に従って説明する。図２及び図３に示すように、バランス材７ａ,７ｂの接合端部の裏面には連結部材８ａ，８ｂが取着されている。
前記バランス材７ａ，７ｂは例えば木材で形成され、その裏面の上部において長手方向に係止溝（位置決め手段）１０が形成されている。そして、図４に示すように、前記連結部材８ａ，８ｂはその上縁に形成されたリブ１１が前記係止溝１０に係止されて上下方向に位置決めされた状態で、ビス９でバランス材７ａ，７ｂに固定されている。
【００１９】
前記連結部材８ａ，８ｂは、合成樹脂で形成され、一方の連結部材８ａには一対の嵌合軸１２が設けられている。そして、連結部材８ａは嵌合軸１２がバランス材７ａの端面から突出する位置でバランス材７ａに取着されている。
【００２０】
他方の連結部材８ｂには、前記嵌合軸１２を嵌挿可能とした嵌合孔１３が形成されている。そして、連結部材８ｂは前記係止溝１０にリブ１１を係合させて上下方向に位置決めすると、前記嵌合孔１３が前記嵌合軸１２に対向するように形成されている。また、前記嵌合軸１２の先端部は先細に形成されて、嵌合孔１３に嵌合し易くなっている。
【００２１】
前記連結部材８ａの下部には、前記嵌合軸１２と平行に延びる係止片１４が形成されている。この係止片１４は、図５に示すように、長手方向中央部で連結部材８ａと連なるように形成され、その先端部にはバランス材７ａ側に向かって楔状となるストッパ（保持装置）１５が形成されている。
【００２２】
また、前記係止片１４の長手方向基端部には押圧部１６が形成され、その押圧部１６の表面には係止片１４の長手方向と直交する方向に複数の突条が滑り止め１７として形成されている。そして、押圧部１６をバランス材７ａに向かって矢印Ａ方向に押圧すると、ストッパ１５がバランス材７ａから遠ざかる矢印Ｂ方向に持ち上がるようになっている。
【００２３】
前記連結部材８ｂの下部には、前記ストッパ１５に係合する係合部（保持装置）１８が形成されている。そして、図６に示すように、前記嵌合軸１２を嵌合孔１３に嵌合するとき、ストッパ１５が係合部１８を乗り越えて係合するようになっている。この状態では、嵌合軸１２が嵌合孔１３に嵌合した状態に保持される。
【００２４】
また、前記押圧部１６を押圧すると、ストッパ１５が持ち上がって係合部１８との係合が解除され、嵌合軸１２を嵌合孔１３から取り外し可能である。
図７は、形材で形成したバランス材１９に前記連結部材８ａを取着する場合を示す。バランス材１９の裏面上部に設けられた開口溝２０にリブ１１を係合させて連結部材８ａをバランス材１９に対し上下方向に位置決めし、上下方向２箇所に設けられた螺合溝２１にビスを螺入して、連結部材８ａをバランス材１９に取付可能となっている。
【００２５】
図８は、上下幅の狭いバランス材２２に、上下幅の狭い連結部材２３を取着する場合を示す。バランス材２２の裏面には断面三角形状の２条の凹条２４がバランス材２２の長手方向に沿って設けられている。
【００２６】
連結部材２３には、前記凹条２４に係合する断面山形の凸条２５が形成されている。そして、凸条２５を凹条２４に係合させて上下方向に位置決めした状態で、連結部材２３からバランス材２２にビスを螺入することにより、連結部材２３をバランス材２２に取付可能である。
【００２７】
図９は、前記連結部材２３を形材で形成したバランス材２６に取着する場合を示す。バランス材２６の裏面に凹条２７が設けられ、連結部材２３にはその凹条２７に係合する凸条２８が形成されている。そして、凹条２７に凸条２８を係合させて連結部材２３をバランス材２６に対し上下方向に位置決めし、上下方向２箇所に設けられた螺合溝２９にビスを螺入して、連結部材２３をバランス材２６に取付可能となっている。
【００２８】
次に、前記バランスブラケット５について説明する。バランスブラケット５は合成樹脂で形成され、図１０に示すように、一方を開口した縦長の四角箱状の外部材３１と、その外部材３１の内側にスライド可能に嵌挿される四角箱状の内部材３２とで構成される。
【００２９】
図１１に示すように、前記内部材３２の基端面は取付孔３９ａ，３９ｂからバランス６に螺入されるビス３３でバランス６の裏面に固定される。図１４に示すように、下方に位置する取付孔３９ｂは、左右方向に延びるとともに、上方の取付孔３９ａを中心とする円弧に沿って湾曲する長孔となっている。
【００３０】
このような構成により、バランス６に上下幅方向に歪みが生じて内部材３２の取付角度がヘッドボックス１に対し斜めになってしまった場合には、取付孔３９ｂからバランス６に螺入されるビス３３を緩め、内部材３２がヘッドボックス１に対し垂直方向となるように取付孔３９ａを中心として回動させる。そして、取付孔３９ｂからバランス６に螺入されるビス３３を締め込むと、内部材３２及び外部材３１をヘッドボックス１に対し垂直方向として、バランスブラケット５を介してバランス６をヘッドボックス１に取り付けることが可能となる。従って、バランスブラケット５を介してバランス６をヘッドボックス１に確実に取り付けることができる。
【００３１】
前記外部材３１の上辺の先端部には、前記ヘッドボックス１の上部開口縁に係合可能とした掛止部３４ａが形成され、前記外部材３１の下辺の先端部には、前記ヘッドボックス１の下辺に設けられたリブ３８に係合する掛止部３４ｂが形成されている。
【００３２】
前記外部材３１の下辺には前後方向に長孔３５が形成され、ネジ３６を挿通可能となっている。前記内部材３２の下辺には、前記ネジ３６を螺合可能としたネジ孔３７が形成されている。
【００３３】
そして、ネジ３６を前記長孔３５からネジ孔３７に螺入して締め込むと、外部材３１と内部材３２がスライド不能に固定される。また、ネジ３６を緩めると、外部材３１と内部材３２とが互いにスライド可能となる。
【００３４】
このようなバランスブラケット５を使用してバランス６をヘッドボックス１に取り付けるには、図１１に示すように、バランスブラケット５をバランス６に取着した状態で外部材３１の掛止部３４ｂをリブ３８に係合させる。そして、掛止部３４ａをヘッドボックス１方向に移動させ、図１２に示すように、掛止部３４ａがヘッドボックス１の上縁を乗り越えると、外部材３１がヘッドボックス１に支持される。
【００３５】
この状態で、外部材３１に対し内部材３２をスライドさせてバランス６を前後方向に位置調節し、所望位置までスライドさせた状態でネジ３６を締め込むと、図１３に示すように、バランス６がバランスブラケット５を介してヘッドボックス１に固定される。
【００３６】
上記のように構成されたバランス取付装置では、次に示す作用効果を得ることができる。
（１）連結部材８ａ，８ｂによりバランス材７ａ，７ｂを連結することができる。
（２）連結部材８ａの嵌合軸１２を連結部材８ｂの嵌合孔１３に嵌合すると、ストッパ１５が係合部１８に係合して、連結部材８ａ，８ｂを介してバランス材７ａ，７ｂを連結した状態に保持することができる。
（３）ストッパ１５の押圧部１６を押すことにより、ストッパ１５と係合部１８との係合を解除して、バランス材７ａ，７ｂを分離することができる。
（４）工具を使用することなく、バランス材７ａ，７ｂの連結作業と分離作業を容易に行うことができる。
（５）連結部材８ａ，８ｂを合成樹脂で成形することにより、容易に形成することができる。
（６）ストッパ１５は連結部材８ａに一体に形成されているので、ストッパ１５を容易に形成することができる。
（７）連結部材８ａ，８ｂのリブ１１をバランス材７ａ，７ｂの係止溝１０に係合させることにより、連結部材８ａ，８ｂをバランス材７ａ，７ｂに対し上下方向に容易に位置決めして取着することができる。
（８）バランス材２２，２６に設けた凹条２４，２７と連結部材２３に設けた凸条２５，２８で、連結部材２３をバランス材２２，２６に対し上下方向に容易に位置決めすることができる。
（９）バランスブラケット５により、ヘッドボックス１に対するバランス６の取付位置を前後方向に調節することができる。特に、複数のブラインドを連装する場合に、ヘッドボックスの取付位置が前後方向に不揃いとなっても、バランスの取付位置を前後方向に揃えることが容易である。
【００３７】
上記実施形態は、以下の態様で実施してもよい。
・連結部材８ａ，８ｂの嵌合軸１２及び嵌合孔１３を１つあるいは３つ以上としてもよい。
・第二の連結部材８ｂにストッパを設け、第一の連結部材８ａに係合部を設けてもよい。
【符号の説明】
【００３８】
６…バランス、７ａ，７ｂ，１９，２６…バランス材、８ａ，８ｂ，２３…連結部材、１２…嵌合軸、１３…嵌合孔、１５…保持装置（ストッパ）、１８…保持装置（係合部）。
【図１】
2010248710.tif 000003
【図２】
2010248710.tif 000004
【図３】
2010248710.tif 000005
【図４】
2010248710.tif 000006
【図５】
2010248710.tif 000007
【図６】
2010248710.tif 000008
【図７】
2010248710.tif 000009
【図８】
2010248710.tif 000010
【図９】
2010248710.tif 000011
【図１０】
2010248710.tif 000012
【図１１】
2010248710.tif 000013
【図１２】
2010248710.tif 000014
【図１３】
2010248710.tif 000015
【図１４】
2010248710.tif 000016