(57)【要約】【課題】  副シールリップと内輪側スリンガとの摩擦摺動に伴う発熱の影響を低減し、ひいては副シールリップの寿命向上と密閉性確保に貢献する軸受用シール装置を提供する。【解決手段】  内輪側スリンガ１０のアキシャル方向外面に放熱促進凹凸部７０を形成し、放熱面積を拡大する。副シールリップ９４の摺動熱の内輪側スリンガ１０外面での放熱が促進され、内輪側スリンガ１０及び副シールリップ９４の摩擦昇温が抑制され、副シールリップ９４の摩耗や劣化を効果的に抑制でき、シール寿命の向上を図ることができる。また、ゴム製の副シールリップ９４の先端の熱硬化が抑制されるので、副シールリップ９４と内輪側スリンガ１０との間の密閉性も良好に保つことができる。【選択図】    図２
2010096218.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内輪非回転、外輪回転で使用されるラジアル軸受のシール装置であって、
前記内外輪間に形成される転動体配置空間の環状の開口をアキシャル方向に遮る形で配置され、ラジアル方向内周縁部が前記内輪のアキシャル方向端部に相対回転不能に嵌合する金属製の内輪側スリンガと、
前記内輪側スリンガに対しアキシャル方向内側にアキシャルシール隙間を形成する形で対向配置され、ラジアル方向外周縁部が前記外輪のアキシャル方向端部に相対回転不能に嵌合するとともに、ラジアル方向内周縁側に前記内輪のアキシャル方向端部外側に摺接するゴム製の主シールリップが形成され、また、前記内輪側スリンガとの対向面をアキシャル基面として、該アキシャル基面から前記アキシャルシール隙間を横断しつつラジアル方向外向きに立ち上がる形で形成され、リップ先端部が前記内輪側スリンガのアキシャル方向内面に所定のアキシャル方向締め代をもって摺接するゴム製の副シールリップが形成された摺動シール部とを備え、
前記内輪側スリンガのアキシャル方向外面に、当該外面の放熱面積を拡大するための放熱促進凹凸部を形成したことを特徴とする軸受用シール装置。
【請求項２】
前記内輪側スリンガのアキシャル方向内面の前記副シールリップとの摺接面が平坦面に形成されている請求項１記載の軸受用シール装置。
【請求項３】
前記放熱促進凹凸部は、前記内輪側スリンガの前記外面に塑性加工により一体形成された加工凹凸パターンである請求項１又は請求項２に記載の軸受用シール装置。
【請求項４】
前記加工凹凸パターンをなす複数の凹部が前記内輪側スリンガの前記外面に分散形成されてなる請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載の軸受用シール装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は軸受用シール装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
【特許文献１】特開２００３−１９４０７７号公報
【特許文献２】特開２００５−２８２６６９号公報
【０００３】
自動車は小型軽量化や、さらには居住空間拡大の要望により、エンジンルーム空間の減少を余儀なくされ、電装部品・エンジン補機の小型軽量化がより一層進められており、カーエアコン用電磁クラッチやコンプレッサー、アイドラプーリも例外ではない。しかし、小型化により出力の低下は避けられず、電磁クラッチでは高速化することにより出力の低下分を補っているので、それに伴ってアイドラプーリも高速化することになる。さらに、静粛性向上の要望によりエンジンルームの密閉化が進み、エンジンルーム内の高温化が促進されるため、これらの部品は高温に耐えることも必要となっている。加えて、これらの部品はエンジンルームの下部に取り付けられていることが多いため、走行中、雨水や泥水などがかかりやすく、これらの部品用の転がり軸受には高い密封性が要求される。
【０００４】
アイドラプーリ用の転がり軸受は内輪が非回転側となり、プーリが固定される外輪が回転側となる形で使用される。このような転がり軸受のシール装置は、ラジアル方向外周縁部が外輪のアキシャル方向端部内周側に相対回転不能に嵌合するとともに、ラジアル方向内周縁側に形成されたゴム製の主シールリップが、内輪のアキシャル方向端部外周側に摺接するゴム製の摺動シール部を有する。特許文献１では、このような摺動シール部のアキシャル方向外側に、非回転となる内輪に嵌合する内輪側スリンガ（ダストカバー）を対向配置し、軸受内部へのホコリ等の侵入抑制を図っている。
【０００５】
近年、自動車の使用条件はさらに厳しくなる傾向にあり、跳ね上げた泥水や洗車水等が強い圧力で噴射された場合など被水量のさらなる増加が想定されるケースや、ＲＶ車などで見られる冠水状態あるいは水没状態での使用を考慮し、軸受シール装置にはさらに高い防水性が求められるようになってきている。特許文献２では、摺動シール部のアキシャル方向外面に、内輪側スリンガに向けて突出し該スリンガの内面に摺接する副シールリップ（アキシャルリップ）を形成し、さらなる密封性の向上を図っている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、上記特許文献２の構成では、副シールリップと内輪側スリンガとの摩擦摺動により、高速回転時に発生するシールの摩擦熱が大きくなり、ゴム製の副シールリップの摩耗や劣化が著しくなる問題がある。また、該摩擦熱によりゴム製の副シールリップの摺動側先端部が硬化してゴム特有の可撓性が失われ、副シールリップの密閉性が損なわれやすい問題がある。
【０００７】
本発明の課題は、副シールリップと内輪側スリンガとの摩擦摺動に伴う発熱の影響を低減し、ひいては副シールリップの寿命向上と密閉性確保に貢献する軸受用シール装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段及び発明の効果】
【０００８】
本発明は、内輪非回転、外輪回転で使用されるラジアル軸受に使用される軸受用シール装置であって、上記の課題を解決するために、
内外輪間に形成される転動体配置空間の環状の開口をアキシャル方向に遮る形で配置され、ラジアル方向内周縁部が内輪のアキシャル方向端部に相対回転不能に嵌合する金属製の内輪側スリンガと、
内輪側スリンガに対しアキシャル方向内側にアキシャルシール隙間を形成する形で対向配置され、ラジアル方向外周縁部が外輪のアキシャル方向端部に相対回転不能に嵌合するとともに、ラジアル方向内周縁側に内輪のアキシャル方向端部外側に摺接するゴム製の主シールリップが形成され、また、内輪側スリンガとの対向面をアキシャル基面として、該アキシャル基面からアキシャルシール隙間を横断しつつラジアル方向外向きに立ち上がる形で形成され、リップ先端部が内輪側スリンガのアキシャル方向内面に所定のアキシャル方向締め代をもって摺接するゴム製の副シールリップが形成された摺動シール部とを備え、内輪側スリンガのアキシャル方向外面に、当該外面の放熱面積を拡大するための放熱促進凹凸部を形成したことを特徴とする。
【０００９】
上記の構成によると、内輪側スリンガのアキシャル方向外面に放熱促進凹凸部を形成し、放熱面積を拡大したので、副シールリップの摺動熱の内輪側スリンガ外面での放熱が促進され、内輪側スリンガ及び副シールリップの摩擦昇温が抑制され、副シールリップの摩耗や劣化を効果的に抑制でき、シール寿命の向上を図ることができる。また、ゴム製の副シールリップの先端の熱硬化が抑制されるので、副シールリップと内輪側スリンガとの間の密閉性も良好に保つことができる。さらに、該放熱促進凹凸部上に水滴が付着した場合も、その付着面積が拡大し、内輪側スリンガの外周縁と内輪のアキシャル方向端縁との間に形成される隙間に向けて該水滴等が移動することが妨げられるので、軸受内部への該水滴等の侵入を抑制することができる。
【００１０】
副シールリップを形成するゴム材料は、耐グリース性、耐熱性及び耐候性に優れている観点から、アクリル系ゴムを採用することが望ましいが、熱促進凹凸部の形成により内輪側スリンガの到達温度をさらに低減できる場合は、副シールリップを形成すゴム材料として、より安価なニトリル系ゴムを採用することも可能である。
【００１１】
内輪側スリンガのアキシャル方向内面の副シールリップとの摺接面は、副シールリップとの密閉性を高めるため、平坦面に形成しておくことが望ましい。
【００１２】
次に、放熱促進凹凸部は、内輪側スリンガの外面に塑性加工により一体形成された加工凹凸パターンとすることができる。放熱促進凹凸部を塑性加工による加工凹凸パターンとして効率よく形成することができる。特に、内輪側スリンガのプレス成型加工時に加工凹凸パターンを一括して形成するとさらに能率的である。このような加工凹凸パターンとして、例えば複数の凹部を内輪側スリンガの外面に分散形成することができる。これにより、内輪側スリンガ外面の放熱面積をより有効に増大でき、内輪側スリンガひいては副シールリップの温度上昇抑制効果を高めることができる。
【００１３】
また、放熱促進凹凸部は、内輪側スリンガの外面に沿う予め定められた向きに配列形成された複数の放熱用凸条部とすることもできる。このような放熱用凸条部は、内輪側スリンガが回転したときの表面での気流の流れがスムーズであり、放熱効率が一層高められる。特に、スリンガ周方向に放熱用凸条部を形成すると該効果はさらに高められる。この場合、放熱用凸条部はリング状に形成しても渦巻状に形成しても、いずれでもよい。また、このような放熱用凸条部を、内輪側スリンガのラジアル方向に配列形成すると、隣接する放熱用凸条部間に形成される溝部（凹部）がラジアル方向に配列する形となり、付着した水滴等が前述の隙間に向けてラジアル方向に移動することを抑制する効果がさらに高められる。
【００１４】
また、放熱促進凹凸部は、内輪側スリンガの外面に面粗処理により分散形成された面粗し凹凸部とすることができる。このような面粗し凹凸部は、ショットブラスト等により簡単に形成できる利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下、図面を参照しつつ本発明の実施の形態について説明する。図１は、本発明の軸受用シール装置を適用した軸受の一実施形態を示す断面図である。軸受１は、自動車用のアイドラプーリを回転支持するためのものであり、内輪３が非回転、外輪４が回転となるように使用される複列の深溝玉軸受（ラジアル軸受）として構成されている。転動体をなす玉５，５は、各列にて保持器６，６により周方向配列間隔を規制されつつ、内輪３及び外輪４の間に形成される転動体配置空間１０内に配置されている。また、外輪４の外周面にはプーリ２０が同心的に嵌着されている。
【００１６】
軸受１には、転動体配置空間１５のアキシャル方向両端にそれぞれ現れる環状の各開口１５ａ，１５ａに軸受用シール装置７，７が設けられている。いずれの側の軸受用シール装置７，７も全く同一の構成であり、その要部は内輪側スリンガ１０と摺動シール部８からなる。
【００１７】
図２は、その一方の軸受用シール装置７の詳細を拡大して示す断面図であり、内輪側スリンガ１０は金属、例えばステンレス鋼（特に、ＳＵＳ３０４等のオーステナイト系ステンレス鋼、あるいはＳＵＳ４３０等のフェライト系ステンレス鋼）のプレス加工体として構成されている。該内輪側スリンガ１０はは、内外輪３，４間に形成される転動体配置空間１５の環状の開口１５ａをアキシャル方向に遮る形で配置され、ラジアル方向内周縁部が内輪３のアキシャル方向端部に相対回転不能に嵌合する。具体的には、内輪側スリンガ１０は板厚方向がアキシャル方向と一致するよう内輪３と同心的に配置される環状の本体板１０ｍと、該本体板１０ｍの開口内周縁からアキシャル方向にて内向きに突出する形で一体形成される筒状部１０ｆとを有する。本体板１０ｍのラジアル方向における途中区間部分は、両端区間部分よりもアキシャル方向内向きに膨出するとともに、内面１０ａが平坦化された環状の補強膨出部１０ｄとされている。また、内輪３のアキシャル方向端面の外周縁部は周方向に段付形状に切り欠かれ、環状の内輪側切欠部４２が形成されている。内輪側スリンガ１０の筒状部１０ｆは該内輪側切欠部４２の内周面４２ａに圧入嵌着されている。
【００１８】
また、内輪側スリンガ１０の本体板１０ｍのアキシャル方向外面には、当該外面の放熱面積を拡大するための放熱促進凹凸部７０が形成されている。放熱促進凹凸部７０は、前述のプレス加工（塑性加工）時に該本体板１０ｍの外面に一括形成された加工凹凸パターンであり、例えば図３に示すように、複数の凹部７０（ディンプル）が内輪側スリンガ１０の外面に分散形成されてなる（凹部７０の周囲部分が凸部として識別される）。他方、本体板１０ｍのアキシャル方向内面の副シールリップ９４との摺接面１０ｓは平坦面として形成されている。
【００１９】
次に、摺動シール部８は、内輪側スリンガ１０に対しアキシャル方向内側にアキシャルシール隙間１７を形成する形で対向配置されている。そのラジアル方向外周縁は外輪４のアキシャル方向端部に相対回転不能に嵌合するとともに、ラジアル方向内周縁側に内輪３のアキシャル方向端部外側に摺接するゴム製の主シールリップ９が形成されている。また、内輪側スリンガ１０との対向面をアキシャル基面８ｂとして、該アキシャル基面８ｂからアキシャルシール隙間１７を横断しつつラジアル方向外向きに斜めに立ち上がる形でゴム製の副シールリップ９４が形成され、該副シールリップ９４の先端部が内輪側スリンガ１０のアキシャル方向内面１０ａ（前述の補強膨出部１０ｄの内面をなす）に摺接している。
【００２０】
摺動シール部８は、具体的には、板厚方向がアキシャル方向と一致するように配置されるシール芯体をなす外輪側スリンガ８１と、該外輪側スリンガ８１のアキシャル方向外側の板面を覆うゴム製のシール本体８Ｍとを有する。主シールリップ９は外輪側スリンガ８１のラジアル方向内周縁よりも該ラジアル方向内向きに延出する形でシール本体８Ｍと一体形成されている。また、副シールリップ９４は、シール本体８Ｍのアキシャル方向外側面をアキシャル基面８ｂとする形で該シール本体８Ｍと一体形成されている。
【００２１】
外輪側スリンガ８１は、板厚方向がアキシャル方向と一致するように配置される環状の本体板８１ｍと、該本体板８１ｍの外周縁からアキシャル方向にて内向きに突出する形で一体形成される筒状壁部８１ａと、該筒状壁部８１ａのアキシャル方向端縁からラジアル方向外向きに延出するフランジ部８１ｂとを有する。シール本体８Ｍの外周縁部は、該筒状壁部８１ａとフランジ部８１ｂとをくるむ形で方形状断面を有する環状の嵌合リップ８ｅを形成している。他方、外輪側スリンガ８１の内周縁側には、アキシャル方向内向きに斜めに曲げ返す形で補強曲げ返し部８１ｃが形成されており、シール本体８Ｍは補強曲げ返し部８１ｃをくるみつつ、ラジアル方向内向きに延出して主シールリップ９を形成している。
【００２２】
外輪４のアキシャル方向端面の内周縁部は周方向に段付形状に切り欠かれ、環状の外輪側切欠部４１が形成されている。嵌合リップ８ｅは、該外輪側切欠部４１の底面４１ａ及び内周面４１ｂにそれぞれ密着する形で圧入嵌着されている。なお、外輪側切欠部４１の内周面４１ｂの開放側におけるアキシャル方向端縁部には抜け止めリブ４１ｒが周方向に突出形成され、嵌合リップ８ｅは、該抜け止めリブ４１ｒを弾性的に乗り越えて外輪側切欠部４１内に嵌着される。
【００２３】
主シールリップ９は、シール本体８からラジアル方向外側に延びる基部９１と、基部９１からアキシャル方向内側に延びる内側リップ９２を有している。内側リップ９２は、ラジアル方向内側の基部９１から内輪側切欠部４２の底面４２ａに向かって延びて当該底面４２ａに摺接する内側摺接リップ９２ａと、内側摺接リップ９２ａのラジアル方向外側の基部９１から内輪側切欠部４２の底面４２ａに向かって延びる内側補助リップ９２ｂと、内側補助リップ９２ｂのラジアル方向外側の基部９１からアキシャル方向内側に延びるアキシャル方向リップ９２ｃとを有している。外側リップ９３は、基部９１における内側摺接リップ９２ａのラジアル方向位置とほぼ同位置でアキシャル方向外側に延びる第一外側リップ９３ａと、基部９１における内側補助リップ９２ｂのラジアル方向位置とほぼ同位置でアキシャル方向外側に延びる第二外側リップ９３ｂとを有しており、本実施形態では、基部９１におけるアキシャル方向リップ９２ｃのラジアル方向位置とほぼ同位置でフランジ部１０ｂのアキシャル方向内側の側面１０ｃに向かって延びて当該側面１０ｃに摺接する外側摺接リップ９３ｃが設けられている。
【００２４】
内側リップ９２は、使用当初においては内側摺接リップ９２ａのみが内輪側切欠部４２の底面４２ａに摺接し、内側補助リップ９２ｂは内輪側切欠部４２の底面４２ａに摺接していない構成となっている。該内側補助リップ９２ｂは、軸受１の供用開始後、内側摺接リップ９２ａが一定量摩耗することで内輪側切欠部４２の底面４２ａと摺接状態になる。また、アキシャル方向リップ９２ｃは、内輪３の外周面３ａとの間でラビリンスシールを構成している。なお、主シールリップ９と副シールリップ９４と内輪３及び内輪側スリンガ１０とに囲われる環状空間には、各シールリップの摺動潤滑を行なうためのグリースが充填されている。なお、該グリースはアミン系の添加剤を含有する場合がある。
【００２５】
本実施形態において、シール本体８Ｍは、主シールリップ９及び副シールリップ９４とともにアクリル系ゴムにて構成されている。具体的にはアクリルゴムが使用されているが、これ以外のアクリル系ゴムとして、エチレンアクリレートゴムを使用することも可能である。アクリル系ゴムは、後述のニトリル系ゴムとともに、上記のようなアミン系の添加剤を含有するグリースに対しても良好な抵抗性を有している。
【００２６】
副シールリップ９４のリップ先端部９４ｔは、軸受回転軸線を含む断面において鋭角状に先細りとなる形状とされている。リップ先端部９４ｔをこのような先細り形態とすることで、副シールリップ９４の先端のしなりが良好となり、内輪側スリンガ１０との密着性を高めることができる。ここでは、副シールリップ９４の全体が、軸受回転軸線を含む断面において、アキシャル基面８ｂからの立ち上がり基端側から摺接側先端に向けてリップ厚さを連続的に縮小させるくさび形状とされている。副シールリップ９４の基端部でのリップ厚さが大きくなるので、組み付け時等において副シールリップ９４がラジアル方向に反転してしまう不具合を防止でき、かつ、リップ先端側が先細りとなることによる上記の効果も同時に達成できる。
【００２７】
軸受１が回転すると内輪側スリンガ１０は、副シールリップ９４の摺動に伴う摩擦発熱により昇温する。外輪４の回転速度が増加して上記摩擦発熱により内輪側スリンガ１０の温度が例えば１２０℃を超えると、リップ先端部９４ｔの摩耗や劣化が著しくなり、副シールリップ９４の寿命が損なわれる。また、ゴム製の副シールリップ９４のリップ先端部９４ｔは、摩耗が進まずとも摩擦発熱により昇温すると硬化し、ゴム特有の可撓性が失われてシール性が悪化する恐れがある。
【００２８】
しかしながら、図２に示すように、本発明においては、内輪側スリンガ１０のアキシャル方向外面に放熱促進凹凸部７０を形成し、放熱面積を拡大したので、副シールリップ９４の摺動熱の内輪側スリンガ１０の外面での放熱が促進され、内輪側スリンガ１０及び副シールリップ９４の摩擦昇温が抑制される。その結果、副シールリップ９４の摩耗や劣化を効果的に抑制でき、シール寿命の向上を図ることができる。また、内輪側スリンガ１０及び副シールリップ９４の温度上昇が抑制される結果、リップ先端部９４ｔの熱硬化が抑制されるので、副シールリップ９４と内輪側スリンガ１０との間のシール性も良好に保つことができる。また、該放熱促進凹凸部７０上に水滴ＷＤが付着した場合も、その付着面積が拡大するので、内輪側スリンガ１０の外周縁と内輪３のアキシャル方向端縁との間に形成される隙間ＣＬに向けて該水滴等が移動することが妨げられ、軸受内部への該水滴等の侵入を抑制することができる。
【００２９】
なお、上記のような放熱促進凹凸部７０の形成により、内輪側スリンガ１０の外面の面積を例えば１．１倍〜２倍程度まで拡大することができる。放熱促進凹凸部７０を図３のような凹部とする場合、該凹部の開口寸法は、凹部形成面積率（内輪側スリンガ１０の外面の全面積に対する凹部開口面積の合計として定義する）が例えば５０％程度にて、内輪側スリンガ１０の外面の面積を１．３倍程度に拡大したい場合、例えば本体板１０ｍの板厚の１．０〜１．６倍程度に設定すればよい。
【００３０】
内輪側スリンガ１０の外面の面積を、例えば１．２倍〜１．５倍程度まで拡大することで、内輪側スリンガ１０の最高到達温度を、放熱促進凹凸部７０を形成しない場合と比較して１０〜３０℃程度低減することができる。リップ先端部９４ｔの熱硬化や摩耗等を抑制観点では、この程度の温度低下でも著しい効果がある。また、内輪側スリンガ１０の到達温度の低減により、耐熱性はやや劣るが、より安価なニトリル系ゴム（アクリロニトリル−ブタジエンゴム、カルボキシ化ニトリルゴム等）で副シールリップ９４（及び主シールリップ９及びシール本体８Ｍ）を構成することも可能である。
【００３１】
以下、本発明の種々の変形例について説明する。  
図４に示すように、放熱促進凹凸部は、内輪側スリンガ１０の外面に沿う予め定められた向きに配列形成された複数の放熱用凸条部７１とすることができる。このような放熱用凸条部７１は、内輪側スリンガ１０が回転したときの表面での気流の流れがスムーズであり、放熱効率が一層高められる。特に、図４右に示すように、内輪側スリンガ１０の外面の周方向に放熱用凸条部７１を形成すると該効果はさらに高められる。図４では、放熱用凸条部７１は同心リング状に形成しているが、渦巻状に形成してもよい。放熱用凸条部７１は内輪側スリンガ１０のラジアル方向に配列形成されるので、隣接する放熱用凸条部７１間に形成される溝部７２もラジアル方向に配列する形となり、付着した水滴等が前述の隙間ＣＬ（図２）に向けてラジアル方向に移動することを抑制する効果がさらに高められる。
【００３２】
図４においては、放熱用凸条部７１は、隣接する溝部７２とともに方形状断面を有するものとして形成されている（方形状断面の一形態として、プレス加工の便宜を図るため、放熱用凸条部７１を台形状断面形態とし、溝部７２を逆台形状断面形態とすることも可能である）。また、溝部７２の開口側の溝幅は、例えば本体板１０ｍの板厚の１．０〜１．６倍程度に設定すればよい。
【００３３】
図５においては、放熱用凸条部７１’が、鋭角三角形状断面を有するものとして形成されている。具体的には、該放熱用凸条部７１の２つの側面のうち半径方向内側に位置する面７１ｂ’が、同じく外側に位置する面７１ａ’（隙間ＣＬ（図２）の位置する側）よりも切り立って（つまり、本体板１０ｍの主面とのなす角度が大きくなるように）形成され、複数の放熱用凸条部７の全体として鋸刃状の断面形態となっている。これにより、付着した水滴等が隙間ＣＬ（図２）に向けてラジアル方向外向きに移動することを抑制する効果がさらに高められる。
【００３４】
また、図６に示すように、放熱促進凹凸部は、内輪側スリンガ１０の外面に面粗処理により分散形成された面粗し凹凸部７５とすることができる。このような面粗し凹凸部７５は、ショットブラスト等により簡単に形成できる利点がある。
【００３５】
さらに、図７に示すように、放熱促進凹凸部を、本体板１０ｍの外面に接合された網部材７３（エキスパンドメタルでもよい）にて形成することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明の軸受用シール装置を適用したアイドラプーリ用軸受の一例を示す断面図。
【図２】図１の軸受用シール装置部分を拡大して示す断面図。
【図３】放熱促進凹凸部の第一の形成形態を示す図。
【図４】+  放熱促進凹凸部の第二の形成形態を示す図。
【図５】放熱促進凹凸部の第三の形成形態を示す図。
【図６】放熱促進凹凸部の第四の形成形態を示す図。
【図７】+  放熱促進凹凸部の第五の形成形態を示す図。
【符号の説明】
【００３７】
１  軸受
３  内輪
４  外輪
７  軸受用シール装置
８  摺動シール部
８ｂ  アキシャル基面
９  主シールリップ
１０  内輪側スリンガ
１５  転動体配置空間
１５ａ  環状の開口
１７  アキシャルシール隙間
７０  凹部（放熱促進凹凸部）
７１，７１’  放熱用凸条部（放熱促進凹凸部）
７５  面粗し凹凸部（放熱促進凹凸部）
９４  副シールリップ
９４ａ  ラジアル方向内周面
９４ｔ  リップ先端部
【図１】
2010096218.tif 000003
【図２】
2010096218.tif 000004
【図３】
2010096218.tif 000005
【図４】
2010096218.tif 000006
【図５】
2010096218.tif 000007
【図６】
2010096218.tif 000008
【図７】
2010096218.tif 000009