(57)【要約】【課題】見栄えに優れる表示部材、およびその製造方法、ならびにそれを用いた表示装置の提供。【解決手段】光を透過する透過部５０および当該透過部５０と隣接し光を遮蔽する遮光部３０を有する表示板１００を製造する方法であって、透光性材料よりなる基材６０を準備し、基材６０のいずれかの表面に透過部５０を表示する透過層６５および当該透過層６５と隣接し遮光部３０を表示する遮光層６３を形成する層形成工程と、この層形成工程後に、表面を金型８０側に向けて、基材６０の金型８０側と、基材６０の金型８０とは反対側との間に圧力差を発生させて、基材６０を金型の形状に沿わせて成型する成型工程と、を含むことを特徴とする表示板１００の製造方法とする。【選択図】図３
2010224302.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
光を透過する透過部、および前記透過部と隣接して光を遮蔽する遮光部を有する表示部材を製造する方法であって、
透光性材料よりなる透光性部材を準備し、前記透光性部材のいずれかの表面に、前記透過部を表示する透過層、および前記透過層と隣接して前記遮光部を表示する遮光層を形成する層形成工程と、
前記層形成工程後に、前記表面を金型側に向けて、前記透光性部材の前記金型側と、前記透光性部材の前記金型とは反対側との間に圧力差を発生させて、前記透光性部材を前記金型の形状に沿わせて成型する成型工程と、を含むことを特徴とする表示部材の製造方法。
【請求項２】
前記層形成工程において、前記透過層および前記遮光層を、同一の層厚となるよう形成することを特徴とする請求項１に記載の表示部材の製造方法。
【請求項３】
前記層形成工程において、複数のドットが分布されてなる遮光ドット部を前記透過層側に具備する前記遮光層を形成することを特徴とする請求項１又は２に記載の表示部材の製造方法。
【請求項４】
前記層形成工程において、前記透過層側に向うに従い前記ドットの分布が粗となる前記遮光ドット部を具備する前記遮光層を形成することを特徴とする請求項３に記載の表示部材の製造方法。
【請求項５】
前記層形成工程において、複数のドットが分布されてなる透過ドット部を前記遮光層側に具備する前記透過層を形成することを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の表示部材の製造方法。
【請求項６】
前記層形成工程において、前記遮光層側に向うに従い前記ドットの分布が粗となる前記透過ドット部を具備する前記透過層を形成することを特徴とする請求項５に記載の表示部材の製造方法。
【請求項７】
前記層形成工程において、前記透過層および前記遮光層を、スクリーン印刷によって形成することを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載の表示部材の製造方法。
【請求項８】
請求項１〜７のいずれか一項に記載の製造方法によって製造された表示部材と、
前記表示部材の前記遮光部の表示方向前面に沿って回転し、前記遮光部とともに指針表示を行う指針と、
前記表示部材の前記透過部の表示方向後面側に配置されて、前記透過部を透過した情報表示を行う表示パネルと、を備えることを特徴とする表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、互いに隣接する透過部および遮光部を有する表示部材を製造する方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、表示装置に用いられる表示部材として、例えば特許文献１には、液晶表示パネルの表示方向前側に設けられる表示部材が開示されている。この特許文献１の表示部材は、透光性部材のいずれかの表面の一部に光を遮光する遮光層を形成することによって、透過部および遮光部を有する表示部材を実現している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−２０９７６４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
近年、例えば車両用の表示装置において、さらなる見映え向上を目的とし、表示装置の各表示を表示方向に立体的に配置する構成が広く採用されている。このような車両用表示装置に用いられる立体的な表示部材を形成するため、本発明者らは、特許文献１に開示のような表示部材に、圧力差を用いて金型の形状に沿わせる所謂真空成型又は圧空成型等の成型工程を施すことを考えた。しかし、以下の問題を生じることが判明したのである。
【０００５】
透光性部材の表面には、遮光層のみが形成されている。故に、透光性部材の表面と遮光層との間には段差が生じた状態となっている。この状態で、透光性部材の遮光層の形成されている表面を金型側に向けて、真空成型又は圧空成型等による成型工程によって、透光性部材を金型の形状に沿わせる。するとこの成型工程によって、透光性部材と遮光層との間の段差が、金型とは反対側の透光性部材の表面に段差として顕現するのである（図９参照）。このような透過部と遮光部との境界付近における段差が、表示部材の透過部と遮光部との境界を強調して、見映えを悪化させてしまう問題を生じてしまうのである。
【０００６】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであって、その目的は、見映えに優れる表示部材を製造する方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明では、光を透過する透過部および透過部と隣接して光を遮蔽する遮光部を有する表示部材を製造する方法であって、透光性材料よりなる透光性部材を準備し、透光性部材のいずれかの表面に透過部を表示する透過層および透過層と隣接して遮光部を表示する遮光層を形成する層形成工程と、層形成工程後に、表面を金型側に向けて、透光性部材の金型側と、透光性部材の金型とは反対側との間に圧力差を発生させて、透光性部材を金型の形状に沿わせて成型する成型工程と、を含むことを特徴とする表示部材の製造方法とする。
【０００８】
この発明によれば、層形成工程において透光性部材の表面には、まず透過部を表示する透過層と、遮光部を表示する遮光層とが隣接して形成される。この状態で、透過層と遮光層との間に生じている段差は僅かである。以上の層形成工程後、透過層および透光層の形成されている表面を金型側に向けて、透光性部材の金型側および金型とは反対側との間に圧力差を発生させることで透光性部材を金型の形状に沿わせる。透過層と遮光層との間の段差が僅かであることによれば、この成型工程後の透光性部材において、金型とは反対側の表面への段差の顕現は防止される。このように、透光性部材の透過部と遮光部との境界で発生する段差の抑制によれば、当該段差によって境界が強調されることはない。したがって、以上の製造方法によれば見映えに優れる表示部材を提供できるのである。
【０００９】
請求項２に記載の発明では、層形成工程において、透過層および遮光層を、同一の層厚となるよう形成することを特徴とする。この発明によれば、層形成工程後において、透過層と遮光層との間に生じる段差をさらに低減し得る。故に、成型工程後の透光性部材において、金型とは反対側の表面への段差の顕現は確実に防止される。このように、透光性部材の透過部と遮光部との境界で発生する段差のさらなる抑制によれば、当該段差によって境界が強調されることはく、見映えに優れる表示部材を確実に製造できるのである。
【００１０】
ここで、層形成工程において、透過層および遮光層の形成される位置のずれによって、透光性部材の表面で透過層と遮光層とが重なり、段差を生じる懸念がある。そこで、請求項３に記載の発明では、層形成工程において、複数のドットが分布されてなる遮光ドット部を透過層側に具備する遮光層を形成することを特徴とする。また請求項５に記載の発明では、層形成工程において、複数のドットが分布されてなる透過ドット部を遮光層側に具備する透過層を形成することを特徴とする。まず、透過又は遮光ドット部を具備する透過層又は遮光層のいずれかが先に形成された後、遮光層又は透過層が形成され、この遮光層又は透過層の一部が先に形成されている層に重なった場合について説明する。この場合、後から形成された遮光層又は透過層は、透過又は遮光ドット部をなす分布されたドットの隙間に入り込むこととなる。故に、隣接する遮光層および透過層が重なった場合でも、段差の発生を抑制できるのである。このように、透光性部材の透過部と遮光部との境界で発生する段差の抑制によれば、当該段差によって境界が強調されることはない。
【００１１】
次に、後から形成される遮光層又は透過層が透過又は遮光ドット部を具備している場合について説明する。この場合、いずれかの層に重なって形成された透過又は遮光ドット部は、成型工程において透光性部材と金型との間に押し潰されることとなる。故に、金型とは反対側の透光性部材の表面に段差が顕現し、境界を強調することはない。したがって、見映えに優れる表示部材を製造できるのである。
【００１２】
さらに請求項３に記載の発明によれば、透過層と遮光層との間に形成される遮光ドット部は、透過部と遮光部との間の境界を暈す作用を発揮する。この暈し作用が、上述した段差の抑制作用とともに発揮されることによれば、透光性部材の透過部と遮光部との境界はさらに目立たなくなる。したがって、見映えに優れる表示部材が製造されるのである。
【００１３】
請求項４に記載の発明では、層形成工程において、透過層側に向うに従いドットの分布が粗となる遮光ドット部を具備する遮光層を形成することを特徴とする。また請求項６に記載の発明では、層形成工程において、遮光層側に向うに従いドットの分布が粗となる透過ドット部を具備する透過層を形成することを特徴とする。これらの発明によれば、互いに隣接する層と重なる可能性の高い透過ドット部の遮光層側又は遮光ドット部の透過層側のドットの分布を粗とすることによれば、透過層と遮光層との重なりによる段差の発生をさらに未然に防ぐことができる。
【００１４】
さらに請求項４に記載の発明によれば、透過層と遮光層との間に形成される遮光ドット部の粗密によって、遮光層から透過層にかけて光の透過率が漸次的に増加することとなる。このように、遮光部と透過部との間にグラデーションを設けることによれば、透光性部材の透過部と遮光部との境界は確実に目立たなくなる。したがって、さらに見映えに優れる表示部材が製造されるのである。
【００１５】
一般にスクリーン印刷によれば、塗布される塗料の厚さを容易に均一にし得る。そこで請求項７に記載の発明のように、層形成工程において、透過層および遮光層をスクリーン印刷によって均一な厚さで形成することによれば、透過層と遮光層との間に生じる段差を容易に低減できる。故に、成型工程後の透光性部材における段差の顕現の防止によれば、見映えに優れる表示部材を確実に製造し得るのである。
【００１６】
請求項８に記載の発明では、請求項１〜７のいずれか一項に記載の製造方法によって製造された表示部材と、表示部材の遮光部の表示方向前面に沿って回転し、遮光部とともに指針表示を行う指針と、表示部材の透過部の表示方向後面側に配置されて、透過部を透過して情報表示を行う表示パネルと、を備えることを特徴とする表示装置とする。上述したように、透過部と遮光部と間の段差を抑制する作用の発揮によれば、指針が遮光部とともに行う指針表示と、表示パネルが透過部を透過して行う情報表示とが一体的である全体表示を形成できる。このように異なる表示が一体的に形成されることによれば、表示装置は優れた見映えを獲得することができるのである。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の第一実施形態によるコンビネーションメータの正面図である。
【図２】本発明の第一実施形態による表示板の機械的構成を示す図であって、図１のＩＩ−ＩＩ線断面図である。
【図３】本発明の第一実施形態による表示板の製造方法について説明するための模式図である。
【図４】本発明の第一実施形態による表示板において、透過層と遮光層とが互いに近接する方向にずれを生じた場合について説明するための模式図である
【図５】本発明の第二実施形態による表示板において、透過層と遮光層とが互いに近接する方向にずれを生じた場合について説明するための模式図である。
【図６】本発明の第三実施形態による表示板の製造方法について説明するための模式図である。
【図７】本発明の第三実施形態による表示板において、透過層と遮光層とが互いに近接する方向にずれを生じた場合について説明するための模式図である
【図８】本発明の第四実施形態による表示板において、透過層と遮光層とが互いに近接する方向にずれを生じた場合について説明するための模式図である。
【図９】従来の表示板の製造における課題を説明するための模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の複数の実施形態を図面に基づいて説明する。尚、各実施形態において対応する構成要素には同一の符号を付すことにより、重複する説明を省略する。
【００１９】
（第一実施形態）
以下、本発明による表示装置の表示部材を、コンビネーションメータ１０の表示板１００に適用した場合を例に説明する。図１は、本発明の第一実施形態によるコンビネーションメータ１０の正面図である。コンビネーションメータ１０は、車両の車室内に設けられたインスツルメントパネル内に収容され、図１に示す正面側が運転席側に向けて配置されている。
【００２０】
（構成）
コンビネーションメータ１０の表示は、車両に関する情報の指針表示を行うスピードメータ１３、各種の情報表示を行うマルチ表示部１５、ならびに当該スピードメータ１３およびマルチ表示部１５以外の領域となる地部１２を備えている。このコンビネーションメータ１０の表示は、表示板１００、表示板１００の表示方向前側に配置される指針３５、および表示板１００の表示方向後面側に配置される液晶表示パネル５５等によって構成されている。この表示板１００は、光を透過する透過部５０、および当該透過部５０と隣接し、光を遮蔽する遮光部３０を有している。
【００２１】
スピードメータ１３の表示は、指針３５と、表示板１００の遮光部３０に表示されている目盛意匠１３ａおよび文字意匠１３ｂ等とによって構成されている。指針３５は、スピードメータ１３の表示上の中央に回転中心を具備し、当該回転中心から径方向外側へ伸張している。目盛意匠１３ａは、指針３５の回転中心を基準にして、放射状かつ等間隔にずれて形成された矩形形状の意匠である。目盛意匠１３ａに対して指針３５の回転中心側には、車両の速度を示すための数字を模った文字意匠１３ｂが形成されている。これら目盛意匠１３ａおよび文字意匠１３ｂの表示方向前面に沿って指針３５が回転することにより、スピードメータ１３は指針表示を行う。尚、コンビネーションメータ１０は、このような指針表示部を行う計器として、例えばタコメータ、水温計、油温計、燃料計、および電圧計等を有している（図示しない）。
【００２２】
マルチ表示部１５は、表示板１００の透過部５０の表示方向後面側に配置されている液晶表示パネル５５によって、車両に関する情報として例えば瞬間燃費計、オド・トリップメータ、および車両のドアの開状態を運転者に警告するインジケータ等を表示する。このマルチ表示部１５を表示する透過部５０と隣接する地部１２は、表示板１００の遮光部３０によって表示されている。この地部１２を表示する遮光部３０と透過部５０との間には、境界１４が形成されている。
【００２３】
次に、表示板１００の機械的構成を図２に基づいて説明する。
【００２４】
表示板１００は、基材６０および遮光層６３を有している。基材６０は、加熱によって軟化する透光性材料、例えばポリカーボネート等の樹脂よりなる板状部材である。この基材６０の表示方向後面には、スクリーン印刷等によって遮光層６３が形成されている。この遮光層６３は、目盛意匠１３ａおよび文字意匠１３ｂ、ならびに地部１２等（図１参照）を具備する遮光部３０を表示し、例えば黒色等の塗料によって形成されている。
【００２５】
加えて表示板１００は、特徴的な構成として、透過部５０を表示する透過層６５をさらに有している。この透過層６５は、スクリーン印刷等によって基材６０の表示方向後面に遮光層６３と隣接して形成されている。加えて透過層６５は、例えば無色透明の塗料によって遮光層６３と同一の層厚となるよう形成されている。
【００２６】
さらに遮光層６３は、複数のドットが分布されてなる遮光ドット部６４を透過層６５側に具備している。この遮光ドット部６４は、透過層６５側に向うに従いドットの分布が粗となるよう形成されている。
【００２７】
（製造方法）
以下、本発明の第一実施形態による表示板１００の製造方法について、図３に基づいて詳細に説明する。
【００２８】
《層形成工程》
層形成工程では、基材６０を準備し、当該基材６０の表示方向後側となる表面に、遮光ドット部６４を具備する遮光層６３をスクリーン印刷によって形成する（図３（ａ）参照）。つづけて、遮光層６３に隣接する透過層６５をスクリーン印刷によって形成する（図３（ｂ）参照）。尚、印刷によるずれが生じていない正規の状態において、遮光層６３および透過層６５は重ならない配置とされている。
【００２９】
《成型工程》
成型工程では、層形成工程後の基材６０を、材料であるポリカーボネートが軟化する温度まで加熱する。この加熱によって軟化した基材６０を、表示方向後面を金型８０側に向けて、当該金型８０に設置する（図３（ｃ）参照）。ここで、基材６０の表示方向後面を金型８０側に向けることによれば、成型時の金型８０表面との間のすべりに起因して基材６０表面に生じる傷を、表示方向前側から隠匿することができる。以上の状態で、基材６０と金型８０との間に介在していた空気を吸出し、基材６０の金型８０側と、基材６０の金型８０とは反対側との間に圧力差を発生させて、基材６０の形状を金型８０の形状に沿わせる（図３（ｄ）参照）。
【００３０】
次に、互いに隣接する透過層６５および遮光層６３の形成される位置が正規の位置からずれた場合について、図４に基づいて説明する。
【００３１】
層形成工程では、遮光ドット部６４を具備する遮光層６３が先に形成された後、透過層６５が形成される。この透過層６５の一部が先に形成されていた遮光層６３に重なった場合、後から形成された透過層６５は、遮光ドット部６４をなす分布されたドットの隙間に入り込むこととなるのである。
【００３２】
図３および図４に示すようにここまで説明した第一実施形態では、層形成工程において互いに隣接するよう形成された透過層６５と遮光層６３との間に生じる段差は僅かとなる。この層形成工程後、基材６０の表示方向後面を金型８０側に向けて、圧力差によって基材６０を金型８０の形状に沿わせるので、基材６０の表示方向前面への段差の顕現は防止される（図９比較参考）。このように、基材６０の透過部５０と遮光部３０との境界１４で発生する段差の抑制によれば、当該段差によって境界１４が強調されることはない。したがって、見映えに優れる表示板１００を提供できるのである。
【００３３】
加えて第一実施形態では、同一の層厚で形成される透過層６５および遮光層６３によれば、透過層６５と遮光層６３との間に生じる段差をさらに低減し得る。故に、成型工程後の基材６０の表示方向前面への段差の顕現は確実に防止されるのである。
【００３４】
また第一実施形態では、遮光層６３の具備するドットの隙間に透過層６５が入り込む構成とすることで、印刷のずれ等に起因して隣接する遮光層６３および透過層６５が重なった場合であっても、これらの間の段差の発生は抑制される。さらに、透過層６５と重なる可能性の高い遮光ドット部６４の透過層６５側のドットの分布を粗とすることによれば、透過層６５と遮光層６３との重なりによる段差の発生をさらに未然に防ぐことができる。以上によれば、基材６０の透過部５０と遮光部３０との間で生じる段差はさらに抑制されるので、当該段差による境界１４の強調を未然に防止できるのである。
【００３５】
また加えて第一実施形態では、透過層６５と遮光層６３との間に形成される遮光ドット部６４は、透過部５０と遮光部３０との間の境界１４を暈す作用を発揮する。加えて、この遮光ドット部６４の粗密によって、透過層から遮光層にかけて光の透過率が漸次的に増加することとなる。この透過部５０と遮光部３０との間に設けられるグラデーションによれば、境界１４は確実に暈される。そして、この暈し作用が上述した段差の抑制作用とともに発揮されることによれば、表示板１００の透過部５０と遮光部３０との境界１４はさらに目立たなくなり、さらに見映えに優れる表示部材とすることができるのである。
【００３６】
さらに第一実施形態では、層形成工程において、透過層６５および遮光層６３をスクリーン印刷によって均一の厚さで形成することによれば、透過層６５と遮光層６３との間に生じる段差をさらに確実に低減できる。故に、成型工程後の基材６０における表示方向前面の段差の顕現は確実に防止されて、見映えに優れる表示板１００が容易に実現し得るのである。
【００３７】
また加えて第一実施形態では、上述したような透過部５０と遮光部３０と間の段差を抑制する作用の発揮によって、見映えに優れた表示板１００とすることができる。この表示板１００を、図１に示すスピードメータ１３およびマルチ表示部１５を備えるコンビネーションメータ１０に用いることによれば、指針３５が遮光部３０とともに行う指針表示と、液晶表示パネル５５が透過部５０を透過して行う情報表示とによって、一体的な全体表示が形成されることとなる。このように異なる表示が一体的に形成されることによれば、コンビネーションメータ１０の見映えはさらに優れたものとなるのである。
【００３８】
尚、本実施形態において、液晶表示パネル５５が請求項に記載の「表示パネル」に、基材６０が請求項に記載の「透光性部材」に、表示板１００が請求項に記載の「表示部材」に、コンビネーションメータ１０が請求項に記載の「表示装置」に、それぞれ相当する。
【００３９】
（第二実施形態）
本発明の第二実施形態は、第一実施形態の変形例である。第二実施形態の層形成工程では、基材６０の表示後方後面に先ず透過層６５をスクリーン印刷によって形成する。つづけて、遮光ドット部６４を具備する遮光層６３をスクリーン印刷によって形成する（遮光層６３および透過層６５がずれを生じることなく形成された状態は、図３（ｂ）を参照）。
【００４０】
この第二実施形態において、隣接する透過層６５および遮光層６３の位置が正規の位置からずれて、遮光ドット部６４が透過層６５に重なって形成された場合を図５に基づいて説明する。層形成工程において、透過層６５に重なった遮光ドット部６４は、当該透過層６５の表面から突出している。加えて、分布する各ドット間には隙間が形成されているので、遮光ドット部６４は層形成工程後の成型工程で基材６０と金型８０（図３参照）との間で容易に押し潰される。故に、金型８０とは反対側の基材６０表面に段差が顕現して、境界１４が強調されることはないのである。
【００４１】
以上のように、透過層６５および遮光層６３を形成する順序にかかわらず、遮光ドット部６４によれば、透過層６５および遮光層６３のずれを保障したうえで、基材６０表面の段差の発生を防止することができる。したがって、見映えに優れる表示板２００が確実に実現し得るのである。
【００４２】
（第三実施形態）
図６および図７に示す本発明の第三実施形態は、第一実施形態の別の変形例である。第三実施形態の遮光層３６３は遮光ドット部を具備しない。対して透過層３６５は、遮光層３６３側に複数のドットが分布されてなる透過ドット部３６６を具備している。この透過ドット部３６６は、遮光層３６３側に向うに従いドットの分布が粗となるよう形成されている。
【００４３】
第三実施形態の層形成工程では、基材６０の表示後方後面に先ず遮光層３６３を形成する（図６（ａ）参照）。つづけて、透過ドット部３６６を具備する透過層３６５を形成する（図６（ｂ）参照）。尚、この層形成工程後の成型工程は第一実施形態と同様であるため、説明を省略する（図６（ｃ）および（ｄ））。
【００４４】
第三実施形態において、隣接する透過層３６５および遮光層３６３の位置が正規の位置からずれた場合であって、透過ドット部３６６が遮光層３６３に重なって形成された場合を図７に基づいて説明する。層形成工程において、遮光層３６３に重なった透過ドット部３６６は、当該遮光層３６３の表面から突出している。加えて、分布する各ドット間には隙間が形成されているので、透過ドット部３６６は、層形成工程後の成型工程で基材６０と金型８０（図６参照）との間で容易に押し潰される。故に、金型８０とは反対側の基材６０表面に段差が顕現して、境界１４が強調されることはないのである。
【００４５】
以上のように、透過層３６５が具備する透過ドット部３６６であっても、遮光層６３の具備する遮光ドット部６４と同様に、透過層３６５および遮光層３６３のずれを保障したうえで、基材６０表面の段差の発生を防止することができるのである。
【００４６】
（第四実施形態）
本発明の第四実施形態は、第三実施形態の変形例である。第四実施形態の層形成工程では、基材６０の表示後方後面に先ず透過ドット部３６６を具備する透過層３６５を形成する。つづけて、遮光層３６３を形成する（遮光層３６３および透過層３６５がずれを生じることなく形成された状態は、図６（ｂ）を参照）。
【００４７】
この第四実施形態において、隣接する透過層３６５および遮光層３６３の位置が正規の位置からずれて、遮光層３６３が透過ドット部３６６に重なって形成された場合を図８に基づいて説明する。この場合、後から形成された遮光層３６３は、透過ドット部３６６をなす分布されたドットの隙間に入り込むこととなる。故に、隣接する遮光層３６３と透過層３６５とが重なった場合でも、これらの間の段差の発生は抑制されるのである。したがって、金型８０（図６参照）とは反対側の基材６０表面に顕現する段差によって、境界１４が強調されることはないのである。
【００４８】
以上のように、層形成工程における透過層３６５および遮光層３６３を形成する順序にかかわらず、透過ドット部３６６によれば、透過層３６５および遮光層３６３のずれを保障したうえで、基材６０表面の段差の発生を防止することができるのである。
【００４９】
（他の実施形態）
以上、本発明の各実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定して解釈されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内において種々の実施形態に適用することができる。
【００５０】
上記実施形態では、透過層および遮光層は、同一の層厚となるよう形成されていた。しかし、透過層および遮光層の層厚に僅かな差異がある場合でも、透過層と遮光層との間の段差は低減される。故に、基材の表示方向前面への段差の顕現を抑制することができるので、境界が強調されることのない見映えに優れる表示板が実現し得るのである。
【００５１】
上記実施形態では、表示板には、遮光ドット部６４を具備する遮光層６３、又は透過ドット部３６６を具備する透過層３６５のいずれか一方が形成されることによって、遮光層および透過層の互いに近接する方向のずれを保障していた。しかし、遮光ドット部を具備する遮光層、および透過ドット部を具備する透過層がともに形成される表示板であってもよい。また、遮光ドット部は、透過層側に向うに従いドットの分布が粗となるよう形成されていた。しかし、ドットの分布が均一である遮光ドット部、又は透過層側に向いに従いドットの分布が密となる遮光ドット部であってもよい。同様に、ドットの分布が均一である透過ドット部、又は遮光層側に向うに従いドットの分布が密となる透過ドット部３６６であってもよい。あるいは、透過層と遮光層との層形成工程における重なりを防止することができれば、透過ドット部および遮光ドット部は設けられなくてもよい。尚、遮光層および透過層が互いに離間する方向にずれを生じた場合、遮光層と透過層との間に溝部が生じる。しかし、この溝部が基材６０表面に段差を引き起こし得る幅となる危険性は非常に小さい。
【００５２】
上記実施形態では、透過層および遮光層は、スクリーン印刷によって形成されていた。しかし、スクリーン印刷以外の、例えばインクジェット印刷やレーザー印刷等によって形成される透過層および遮光層であってもよい。あるいは、基材６０に塗料を吹き付けることによって形成される透過層および遮光層であってもよい。加えて、上記実施形態では、遮光層は黒色の塗料によって、透過層は無色透明の塗料によってそれぞれ形成されていた。しかし、遮光層は光を遮蔽することができればその色相が限定されるものではなく、例えば白色の塗料によって形成されていてもよい。同様に、透過層は光を一部でも透過することができれば、有色透明の塗料によって形成されていてもよい。
【００５３】
上記実施形態では、透過層および遮光層は、基材６０の表示方向後側の表面に形成されていた。しかし、透過層および遮光層は、基材６０の表示方向前側の表面に形成されてもよい。この場合、基材６０は表示方向前面を金型８０側に向けた状態で成型される。
【００５４】
上記実施形態の成型工程では、基材６０と金型８０との間に介在する空気を吸出する、所謂真空成型によって、基材６０の形状を金型８０の形状に沿わせていた。しかし、基材６０の金型８０とは反対側の空気の圧力を高める、所謂圧空成型によって、基材６０の形状を金型８０の形状に沿わせてもよい。以上のように、基材６０の金型８０側と、基材６０の金型８０とは反対側との間に圧力差を発生させる方法であれば、成型工程に用いる加工方法は限定しない。
【００５５】
そして、上記実施形態においては、本発明を車両に関する情報を表示するコンビネーションメータ１０、およびコンビネーションメータ１０に用いられる表示板１００に適用した場合を例に説明した。しかし、本発明は、例えば車両の内装に設けられた各種のスイッチ類等、遮光部および透光部を備え、真空成型又は圧空成型等の実施される種々の表示部材、および当該表示部材を備える表示装置に適用することができるものである。
【符号の説明】
【００５６】
１０  コンビネーションメータ（表示装置）、１２  地部、１３  スピードメータ、１３ａ  目盛意匠、１３ｂ  文字意匠、１４  境界、１５  マルチ表示部、３０  遮光部、３５  指針、５０  透過部、５５  液晶表示パネル（表示パネル）、６０  基材（透光性部材）、６３，３６３  遮光層、６４  遮光ドット部、６５，３６５  透過層、３６６  透過ドット部、８０  金型、１００，２００  表示板（表示部材）
【図１】
2010224302.tif 000003
【図２】
2010224302.tif 000004
【図３】
2010224302.tif 000005
【図４】
2010224302.tif 000006
【図５】
2010224302.tif 000007
【図６】
2010224302.tif 000008
【図７】
2010224302.tif 000009
【図８】
2010224302.tif 000010
【図９】
2010224302.tif 000011