(57)【要約】【課題】  パイル植毛を施した自動車用のシール製品において、水の室内への侵入および異音の発生を防止することのできるものを提供する。【解決手段】  製品本体２の摺接部にパイル植毛３を施したものであって、前記パイル植毛３に、含水して膨張した際に前記製品本体２を覆う量の吸水性ポリマー４を付着させる。吸水性ポリマー４を、分散剤を介して略均等に分散して付着させるのが好ましい。パイル植毛３をナイロンパイルで構成し、吸水性ポリマー４としてポリアクリル酸ナトリウムを使用し、分散剤としてナイロンパイルに密着する極性基を有する変性ポリオレフィンを含む溶剤を使用することができる。【選択図】      図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
製品本体（２）の摺接部にパイル植毛（３）を施した自動車用のシール製品であって、
前記パイル植毛に，含水して膨張した際に前記製品本体を覆う量の吸水性ポリマー（４）を付着させたことを特徴とする自動車用シール製品。
【請求項２】
製品本体（２）の摺接部にパイル植毛（３）を施した自動車用のシール製品であって、
前記パイル植毛に，含水して膨張した際に前記製品本体を覆う量の吸水性ポリマー４（を），分散剤を介して略均等に分散して付着させたことを特徴とする自動車用シール製品。
【請求項３】
パイル植毛（３）がナイロンパイルで施され、吸水性ポリマー（４）がポリアクリル酸ナトリウムであり、分散剤が、前記ナイロンパイルに密着する極性基を有する変性ポリオレフィンを含むことを特徴とする請求項１または２に記載の自動車用シール製品。
【請求項４】
シール製品が、ドアガラス（５）に摺接するベルトラインインナー、ベルトラインアウター、またはグラスランであることを特徴とする請求項１、２または３に記載の自動車用シール製品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のベルトラインインナーやベルトラインアウター、あるいはグラスランチャンネルなどの摺接部にパイルを植毛したシール製品に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車用のシール製品であるベルトラインインナーやベルトラインアウター、あるいはグラスランチャンネルには、ドアガラスと摺接する摺接部に、コーティングや樹脂被覆を施したものがある（例えば、特許文献１参照）。また、それらに代えて、ドアガラスを傷めず、かつ高級感を現出することのできるパイル植毛を施したものがある。
【特許文献１】特開２００３−２００７３８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
これらの自動車用シール製品は必然的に水（雨水や洗車水等）と接触することが多いが、パイル植毛はコーティングや樹脂被覆に比べて水密性や被覆性が低いため、水が室内へ侵入し易いといった問題がある。また、特にガラスが濡れている場合には、ガラスと製品本体、あるいはガラスと濡れたパイル植毛との摩擦によって異音が発生するといった問題もある。
【０００４】
本発明は、こうした点に鑑み創案されたもので、パイル植毛を施した自動車用のシール製品において、水の室内への侵入および異音の発生を防止することのできるものを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
図１乃至図５を参照して説明する。請求項１に記載の自動車用シール製品１は、製品本体２の摺接部にパイル植毛３を施したものであって、前記パイル植毛３に、含水して膨張した際に前記製品本体２を覆う量の吸水性ポリマー４を付着させたものである。
【０００６】
請求項２に記載の自動車用シール製品１は、製品本体２の摺接部にパイル植毛３を施したものであって、前記パイル植毛３に、含水して膨張した際に前記製品本体２を覆う量の吸水性ポリマー４を、分散剤を介して略均等に分散して付着させたものである。
【０００７】
請求項３に記載の自動車用シール製品１は、請求項１および２に記載の発明において、パイル植毛３がナイロンパイルで施され、吸水性ポリマー４がポリアクリル酸ナトリウムであり、分散剤が、前記ナイロンパイルに密着する極性基を有する変性ポリオレフィンを含むものである。
【０００８】
請求項４に記載の自動車用シール製品１は、請求項１乃至３に記載の発明において、当該シール製品１が、ドアガラス５に摺接するベルトラインインナー、ベルトラインアウター、またはグラスランであるものである。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１に記載の自動車用シール製品１は、製品本体２の摺接部にパイル植毛３を施したものにおいて、パイル植毛３に、含水して膨張した際に製品本体２を覆う量の吸水性ポリマー４を付着させたので、水密性および被覆性を向上させることができる。
【００１０】
こうして水密性を向上させたことにより、水がパイル植毛３を通過して室内へ侵入するといった事態を未然に防止することができる。また、被覆性を向上させたことによって、製品本体２が被摺接物（ドアガラス５等）に直接摺接するのを阻止して、異音の発生を防止することができる。また、含水し膨張した吸水性ポリマー４は摩擦係数が小さく、またクッション性に富むので、パイル植毛３をこの吸水性ポリマー４を介してドアガラス５等に摺接させることで異音の発生を効果的に防ぐことができる。
【００１１】
請求項２に記載の自動車用シール製品１は、パイル植毛３に、含水して膨張した際に製品本体２を覆う量の吸水性ポリマー４を、分散剤を介して略均等に分散して付着させたので、水密性および被覆性を確実に向上させることができる。これにより、水の室内への侵入および異音の発生を、さらに確実に防止することができる。
【００１２】
請求項３に記載の自動車用シール製品１は、請求項１および２に記載の発明と同様の効果を発揮する。また、パイル植毛３がナイロンパイル３ａで施され、吸水性ポリマー４がポリアクリル酸ナトリウムであり、分散剤が、ナイロンパイルに密着する極性基を有する変性ポリオレフィンを含むので、吸水性ポリマー４を分散剤で効果的に分散して、パイル植毛３に強固に付着させることができる。
【００１３】
これによって、含水し膨張した吸水性ポリマー４で製品本体２を確実に覆うことができるので、水密性と被覆性をより高め、水の侵入と異音の発生をさらに効果的に防止することができる。
【００１４】
請求項４に記載の自動車用シール製品１は、当該シール製品１が、ドアガラス５に摺接するベルトラインインナー、ベルトラインアウター、またはグラスランであるので、水が、これらシール製品１とドアガラス５との間から室内へ侵入するのを防止することができる。また、これらシール製品１がドアガラス５に摺接した際の異音の発生を防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
本発明に係る自動車用シール製品１の実施形態を、図１乃至図３に示す。この自動車用シール製品１は、昇降動するドアガラス５に摺接するベルトラインインナーであり、製品本体２の摺接部（シールリップの摺接面）に無数のパイル３ａによってパイル植毛３を施したものである。
【００１６】
そして、このパイル植毛３に、吸水性ポリマー４を分散剤と混合し、それをスプレー、刷毛、あるいはロールコーターなどを使用して供給し付着させている（図２参照）。この吸水性ポリマー４の量は、それが含水して膨張した際に製品本体２の表面を隙間なく覆うことができる程度に設定している（図３参照）。これにより、シール製品１の水密性および被覆性を向上させている。
【００１７】
水密性を向上させたことにより、水が植毛パイルを通過して室内へ侵入するといった事態を未然に防止することができる。また、被覆性を向上させたことによって、製品本体２がドアガラス５等に直接摺接するのを阻止して、異音の発生を防止することができる。
【００１８】
含水し膨張した吸水性ポリマー４は摩擦係数が小さく、またクッション性に富み粘性を発現するので、パイル植毛３をこの吸水性ポリマー４を介してドアガラス５等に摺接させることで異音の発生を効果的に防ぐことができる。また、吸水性ポリマー４を、分散剤を介して略均等に分散して付着させているので、水密性および被覆性を確実に向上させて、水の室内への侵入および異音の発生を、さらに確実に防止している。
【００１９】
なお、本実施形態では、パイル植毛３を無数のナイロンパイル３ａで構成している。また、吸水性ポリマー４としてポリアクリル酸ナトリウムを使用し、分散剤として、ナイロンパイルに密着する極性基を有する変性ポリオレフィン（例えば、三井化学（株）製の「ユニストールＰ４０１」）をベースとした溶剤を使用している。なお、分散剤は、上記のものに限定されないが、吸水性ポリマー４をパイル植毛３に化学的に結合させて接着させるものが好ましい。分散剤としては、上記の他に、トルエン、酢酸エチル、メチルイソブチルケトン、メチルエチルケトンやこれらの混合剤を使用することができる。
【００２０】
これによって、吸水性ポリマー４を分散剤で効果的に分散して、パイル植毛３に強固に付着させることができる。また、含水し膨張した吸水性ポリマー４で製品本体２を確実に覆うことができる。従って、水密性と被覆性をより高めて、水の侵入と異音の発生をさらに効果的に防止することができる。吸水性ポリマー４は、パイル植毛３を構成する無数のパイル３ａと絡み合うため脱落し難く、よって持続性があり、長期の使用に耐えることができるといった利点もある。
【００２１】
なお、上記実施形態におけるシール製品１はベルトラインインナーであるが、ベルトラインアウター（図４参照）やグラスラン（図５）に適用することができる。
【００２２】
本発明者らは、本発明に係るシール製品１のシール効果と異音発生防止効果を実験によって確認した。
【００２３】
（イ）シール効果の実験
この実験は、図６に示すように、まず、吸水性ポリマー４（粒径：２０μｍ、吸水力：自重の２倍）を分散剤の固形分に対して４％添加したものをパイル植毛３に塗布してサンプル１０（１０ｍｍ×５０ｍｍ）を作成した。そして、そのサンプル１０をガラス１１に、パイル植毛３を当てた状態で面圧１ＭＰａで押し当て、ガラス１１とサンプル１０の間に２ｍｌの水Ｗを滴下した。その後、パイル植毛３を通過してその下方部に侵入する水Ｗの有無を、サンプル直下に配置した吸水性ペーパー１５に対する水Ｗの染み具合を目視で確認した。同様に、吸水性ポリマー４を塗布していないサンプル（従来製品）を作成し、実験した。この実験結果を、表１に示す。
【００２４】
【表１】
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【００２５】
この実験によって、本発明製品では水漏れが発生せず、よってシール効果（水密性）に優れることを確認した。
【００２６】
（ロ）異音発生防止効果
用語の説明
摩擦係数＝（接触平面と平行な方向に加わる力）÷（接触平面に加わる垂直方向の力）
摩擦抵抗力＝（摩擦係数）×（接触平面に加わる垂直方向の力）
【００２７】
この実験は、図７に示すように、まず、吸水性ポリマー４をパイル植毛３に付着させたサンプル１０を作成し、パイル植毛３を上側にした状態で、そのサンプル１０を新東科学株式会社製ヘイドン摩擦測定機１２に上載した。そして、パイル植毛３に水Ｗを滴下したのち、その上面にガラス製時計皿１３を押し当て、おもり１４によって１００ｇｆの荷重を作用させた状態で、１０００ｍｍ／分の速度で平行移動させた。同様に、吸水性ポリマー４を付着させていないサンプル（従来製品）を作成し、実験した。
【００２８】
この実験のデータを図８に示す。同図における横軸は時間（秒）を示す。また、その結果を表２に示す。
【００２９】
【表２】
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【００３０】
本発明製品は、図８に示すように、摩擦抵抗力を示す波形の振動幅が小さく、これによって異音を発生しないことを確認した。これに対する従来製品は、同図に示すように、摩擦抵抗力を示す波形の振動幅が大きく、これによって異音を発生していることを確認した。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明に係る自動車用シール製品の実施形態を示す断面図である。
【図２】図１に示すシール製品の要部拡大図である（吸水性ポリマーが含水していない状態）。
【図３】図１に示すシール製品の要部拡大図である（吸水性ポリマーが含水している状態）。
【図４】本発明に係る自動車用シール製品の他の実施形態を示す断面図である。
【図５】本発明に係る自動車用シール製品のさらに他の実施形態を示す断面図である。
【図６】シール効果の実験を示すもので、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図である。
【図７】異音発生防止効果の実験を示す正面図である。
【図８】異音発生防止効果の実験データを示すグラフである。
【符号の説明】
【００３２】
１        シール製品
２        製品本体
３        パイル植毛
３ａ      パイル
４        吸水性ポリマー
５        ドアガラス
１０      サンプル
１１      ガラス
１２      ヘイドン摩擦測定機
１３      ガラス製時計皿
１４      おもり
１５      ペーパー
Ｗ        水
【図１】
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【図２】
2010116092.tif 000006
【図３】
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【図４】
2010116092.tif 000008
【図５】
2010116092.tif 000009
【図６】
2010116092.tif 000010
【図７】
2010116092.tif 000011
【図８】
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