(57)【要約】【課題】機器を構成する部品とケースとの輸送費を削減することができる前記機器を提供する。【解決手段】電気接続箱１は、筒状のケース２と、ケース２内に収容されるカセットブロック３，４と、を有している。この電気接続箱１は、ケース２内に設けられ、下面２ｂ側からケース２内に挿入されたカセットブロック３，４に係止する係止部５と、ケース２内に設けられ、上面２ａ側からケース２内に挿入されたカセットブロック３，４に当接することで、該カセットブロック３，４を係止部５に係止される位置よりも上面２ａ側の位置に位置付けるストッパ６と、を有している。【選択図】図１
2010081738.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
筒状のケースと、該ケース内に収容される部品と、を有する機器であって、
前記ケース内に設けられ、一方側から前記ケース内に挿入された前記部品に係止する係止部と、
前記ケース内に設けられ、前記一方側と逆側の他方側から前記ケース内に挿入された前記部品に当接することで、該部品を前記係止部に係止される位置よりも前記他方側の位置に位置付けるストッパと、を有していることを特徴とする機器。
【請求項２】
前記ストッパから前記一方側に延び、前記一方側から前記ケース内に挿入された前記部品を前記係止部に係止される位置に案内する第１ガイドレールと、
前記ストッパから前記他方側に延びるとともに前記第１ガイドレールの延長線上に配され、前記他方側から前記ケース内に挿入された前記部品を前記ストッパに当接する位置に案内する第２ガイドレールと、をさらに有していることを特徴とする請求項１に記載の機器。
【請求項３】
前記ケースの内表面から突出し、前記他方側から前記ケース内に挿入されて前記ストッパに当接した前記部品によって潰される突出部をさらに有していることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の機器。
【請求項４】
前記ケースの前記一方側の縁部、及び、前記他方側の縁部がそれぞれ平坦に形成されていることを特徴とする請求項１ないし請求項３のうち１項に記載の機器。
【請求項５】
機器を構成する部品とケースとを輸送する輸送方法であって、
前記部品を、当該部品が前記ケース内に設けられた係止部に係止される際に挿入される一方側と逆側の他方側から前記ケース内に挿入し、そして、
前記部品を、前記ケース内に設けられたストッパに当接させることで、前記係止部に係止される位置よりも前記他方側の位置に位置付けた状態で輸送することを特徴とする部品とケースとの輸送方法。
【請求項６】
機器を構成する部品とケースとを輸送する輸送方法であって、
前記部品を、当該部品が前記ケース内に設けられた係止部に係止される際の向きと異なる向きで前記ケース内に挿入して、当該部品を前記ケースに対して非係止の状態で輸送することを特徴とする部品とケースとの輸送方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電気接続箱等の機器、及び、前記機器を構成する部品とケースとの輸送方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車には多種多様な電子機器が搭載されている。これら多種多様な電子機器に電力を供給するため、前記自動車には、電源と前記電子機器との間の適宜箇所に電気接続箱が配置されている。また、この電気接続箱（機器）は、一般的に、リレーやヒューズなどの複数の電気部品が装着されたカセットブロック（部品）と、このカセットブロックを内部に取り付けるケースと、で構成されている（特許文献１を参照。）。
【０００３】
なお、電気接続箱は、ジャンクションブロック、ヒューズブロック、リレーボックス、とも呼ばれる。本明細書では、前述したジャンクションブロック、ヒューズブロック、リレーボックスを、総称して以下電気接続箱と呼ぶ。
【０００４】
上記電気接続箱は、前述したカセットブロック及びケースの製造工場の場所と、これらを組み立てる組立工場の場所とが異なる場合がある。その場合、同種のカセットブロック、及び、同種のケースを、それぞれ複数個ずつ段ボール箱等の梱包箱に収容して、前記製造工場から前記組立工場に輸送していた。また、前記梱包箱内におけるカセットブロック同士の干渉による破損を避けるため、必要に応じて前記梱包箱内に仕切り板や緩衝材を詰めていた。
【特許文献１】特開２００７−３１２４９３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、前述したカセットブロック即ち部品とケースとを各々別個に梱包して輸送する従来の輸送方法においては以下に示す問題があった。即ち、前記ケースのみを梱包箱に収容して輸送することは、前記ケース内部が空洞であることからまるで空気を輸送するようなものであり輸送効率が悪いという問題があった。さらに、前記カセットブロックのみを梱包箱に収容する際には仕切り板や緩衝材が必要になることから、梱包資材の費用が高くなるという問題があった。その結果、輸送費が高くなってしまうという問題があった。
【０００６】
また、前記カセットブロックを前記ケースの内部に係止させた状態で梱包箱に収容して輸送する方法も考えられるが、前記電気接続箱即ち機器を組み立てる際はこれらを再度分解する必要があり、すでに係止したカセットブロックとケースとを分解する作業は大変煩雑な作業であった。また、すでに係止したカセットブロックとケースとの分解作業においては、これらカセットブロックとケースとに設けられた係止部及び係止受け部が破損してしまう恐れがあった。このような理由により、カセットブロックをケースの内部に係止させた状態で梱包箱に収容して輸送する方法は現実的には難しかった。
【０００７】
したがって、本発明は、機器を構成する部品とケースとの輸送費を削減することができる前記機器、及び、前記部品と前記ケースとの輸送方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、請求項１に記載された発明は、筒状のケースと、該ケース内に収容される部品と、を有する機器であって、前記ケース内に設けられ、一方側から前記ケース内に挿入された前記部品に係止する係止部と、前記ケース内に設けられ、前記一方側と逆側の他方側から前記ケース内に挿入された前記部品に当接することで、該部品を前記係止部に係止される位置よりも前記他方側の位置に位置付けるストッパと、を有していることを特徴とする機器である。
【０００９】
請求項２に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、前記ストッパから前記一方側に延び、前記一方側から前記ケース内に挿入された前記部品を前記係止部に係止される位置に案内する第１ガイドレールと、前記ストッパから前記他方側に延びるとともに前記第１ガイドレールの延長線上に配され、前記他方側から前記ケース内に挿入された前記部品を前記ストッパに当接する位置に案内する第２ガイドレールと、をさらに有していることを特徴とするものである。
【００１０】
請求項３に記載された発明は、請求項１または請求項２に記載された発明において、前記ケースの内表面から突出し、前記他方側から前記ケース内に挿入されて前記ストッパに当接した前記部品によって潰される突出部をさらに有していることを特徴とするものである。
【００１１】
請求項４に記載された発明は、請求項１ないし請求項３のうち１項に記載された発明において、前記ケースの前記一方側の縁部、及び、前記他方側の縁部がそれぞれ平坦に形成されていることを特徴とするものである。
【００１２】
請求項５に記載された発明は、機器を構成する部品とケースとを輸送する輸送方法であって、前記部品を、当該部品が前記ケース内に設けられた係止部に係止される際に挿入される一方側と逆側の他方側から前記ケース内に挿入し、そして、前記部品を、前記ケース内に設けられたストッパに当接させることで、前記係止部に係止される位置よりも前記他方側の位置に位置付けた状態で輸送することを特徴とする部品とケースとの輸送方法である。
【００１３】
請求項６に記載された発明は、機器を構成する部品とケースとを輸送する輸送方法であって、前記部品を、当該部品が前記ケース内に設けられた係止部に係止される際の向きと異なる向きで前記ケース内に挿入して、当該部品を前記ケースに対して非係止の状態で輸送することを特徴とする部品とケースとの輸送方法である。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１に記載された発明によれば、前記ケース内に設けられ、一方側から前記ケース内に挿入された前記部品に係止する係止部と、前記ケース内に設けられ、前記一方側と逆側の他方側から前記ケース内に挿入された前記部品に当接することで、該部品を前記係止部に係止される位置よりも前記他方側の位置に位置付けるストッパと、を有しているので、部品を他方側からケースに挿入してストッパに当接させた状態とすることで当該部品をケースの係止部に係止させることなくこのケース内に収容することができるようになり、この状態で輸送することで輸送効率を向上させることができるとともに、仕切り板や緩衝材の使用を控えることができる。その結果、部品とケースとの輸送費を削減することができる。また、これら部品及びケースの輸送回数を減らすことができるので、二酸化炭素の排出量を削減することができる。さらに、ケース内に部品を収容したものを１品番として数えることで、輸送に係る品番を減らすことができる。
【００１５】
請求項２に記載された発明によれば、前記ストッパから前記一方側に延び、前記一方側から前記ケース内に挿入された前記部品を前記係止部に係止される位置に案内する第１ガイドレールと、前記ストッパから前記他方側に延びるとともに前記第１ガイドレールの延長線上に配され、前記他方側から前記ケース内に挿入された前記部品を前記ストッパに当接する位置に案内する第２ガイドレールと、をさらに有しているので、部品をケース内に容易に収容することができ、さらに、輸送時に部品がケース内でがたつくこと、及び、部品がケースから外れることを防止することができる。
【００１６】
請求項３に記載された発明によれば、前記ケースの内表面から突出し、前記他方側から前記ケース内に挿入されて前記ストッパに当接した前記部品によって潰される突出部をさらに有しているので、輸送時に部品がケース内でがたつくこと、及び、部品がケースから外れることを防止することができる。
【００１７】
請求項４に記載された発明によれば、前記ケースの前記一方側の縁部、及び、前記他方側の縁部がそれぞれ平坦に形成されているので、複数のケースを、一方側から他方側に向かう方向に沿って重ねることができ、そのために、さらに輸送効率を向上させることができるとともに、部品がケース外に飛び出すことを確実に防止することができる。
【００１８】
請求項５に記載された発明によれば、前記部品を、当該部品が前記ケース内に設けられた係止部に係止される際に挿入される一方側と逆側の他方側から前記ケース内に挿入し、そして、前記部品を、前記ケース内に設けられたストッパに当接させることで、前記係止部に係止される位置よりも前記他方側の位置に位置付けた状態で輸送するので、当該部品をケースの係止部に係止させることなくこのケース内に収容することができるようになり、輸送効率を向上させることができるとともに、仕切り板や緩衝材の使用を控えることができる。その結果、部品とケースとの輸送費を削減することができる。また、これら部品及びケースの輸送回数を減らすことができるので、二酸化炭素の排出量を削減することができる。さらに、ケース内に部品を収容したものを１品番として数えることで、輸送に係る品番を減らすことができる。
【００１９】
請求項６に記載された発明によれば、前記部品を、当該部品が前記ケース内に設けられた係止部に係止される際の向きと異なる向きで前記ケース内に挿入して、当該部品を前記ケースに対して非係止の状態で輸送するので、当該部品をケースの係止部に係止させることなくこのケース内に収容することができるようになり、輸送効率を向上させることができるとともに、仕切り板や緩衝材の使用を控えることができる。その結果、部品とケースとの輸送費を削減することができる。また、これら部品及びケースの輸送回数を減らすことができるので、二酸化炭素の排出量を削減することができる。さらに、ケース内に部品を収容したものを１品番として数えることで、輸送に係る品番を減らすことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明の一実施形態に係る機器、及び、前記機器を構成する部品とケースとの輸送方法を、図１ないし図１４に基づいて説明する。図１は本発明の一実施形態に係る電気接続箱を構成する複数のカセットブロックとケースとの輸送時における仮セット状態を示す斜視図である。図２は図１に示された複数のカセットブロックとケースとの分解図である。図３は図１に示された複数のカセットブロックとケースとの平面図である。図４は図１に示された第１のカセットブロックとケースとの仮セット状態を示す拡大斜視図である。図５は図４中のＡ−Ａ線に沿った断面図である。図６は図４に示された第１のカセットブロックとケースとの係止状態を示す斜視図である。図７は図６中のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。図８は図１に示された第２のカセットブロックとケースとの仮セット状態を示す拡大斜視図である。図９は図８中のＣ−Ｃ線に沿った断面図である。図１０は図８に示された第２のカセットブロックとケースとの係止状態を示す斜視図である。図１１は図１０に示された第２のカセットブロックとケースとの平面図である。図１２は図１０中のＤ−Ｄ線に沿った断面図である。図１３は図１に示されたケース内に設けられた係止部、ストッパ、第１ガイドレール、第２ガイドレールを示す斜視図である。図１４は図１に示された複数のカセットブロックそれぞれの外表面に設けられた係止受け部、ランナー部を示す斜視図である。
【００２１】
本発明の「機器」は、例えば、自動車のエンジンルームなどに取り付けられて前記自動車に搭載された多種多様な電子機器に電力を供給する電気接続箱をなす。この電気接続箱は、リレーやヒューズなどの複数の電気部品やバスバなどが装着される「部品」としてのカセットブロックと、このカセットブロックを内部に取り付ける、即ち収容する、ケースと、で構成されている。また、本明細書では、ジャンクションブロック、ヒューズブロック、リレーボックスを、総称して以下電気接続箱と呼ぶ。
【００２２】
上記「機器」としての電気接続箱１は、図１ないし図３に示す筒状のケース２と、このケース２内に収容される「部品」としての第１のカセットブロック３と、同じく「部品」としての第２のカセットブロック４と、ケース２の上面２ａを覆うアッパカバー（不図示）と、ケース２の下面２ｂを覆うロアカバー（不図示）と、を有している。また、図中に示す矢印Ｙ（図１を参照。）は、ケース２の中心軸方向を示している。また、前記「上面２ａ」及び前記「下面２ｂ」は、実際には面ではなく開口部、即ち仮想面、である。本明細書では、ケース２の図面上における上方に位置する開口部を「上面２ａ」とし、下方に位置する開口部を「下面２ｂ」とする。
【００２３】
上記第１のカセットブロック３、及び、上記第２のカセットブロック４は、絶縁性の合成樹脂で構成され、周知の射出成型によって形成されている。また、カセットブロック３，４の外表面には、図１４などに示すように、ケース２の内部に設けられた後述する係止部５に係止される突起状の係止受け部１１と、この係止受け部１１を互いの間に位置付ける位置に、対で設けられたランナー部１２と、が設けられている。
【００２４】
上記ランナー部１２は、カセットブロック３，４の外表面から立設し、当該カセットブロック３，４のケース２への挿入方向に沿って直線状に延びた立設部１２ａと、この立設部１２ａの先端から、立設部１２ａと直交する方向に延びた延設部１２ｂと、を有する鉤状に形成されている。
【００２５】
上記ケース２は、絶縁性の合成樹脂で構成され、周知の射出成型によって形成されている。このケース２は、角筒状の外郭を構成する複数の外壁２１，２２，２３,２４と、前記角筒状の内部を複数の空間に区画した隔壁２５と、複数の係止部５と、複数のストッパ６と、複数の第１ガイドレール７と、複数の第２ガイドレール８と、複数の突出部９と、を有している。また、外壁２１，２２，２３，２４及び隔壁２５により形成された前記複数の空間は、勿論、カセットブロック３，４などの部品を収容するための空間である。これら空間は、ケース２の中心軸方向に沿って断面形状が等しく形成されている。このため、カセットブロック３，４を上面２ａ側と下面２ｂ側との双方からケース２内、即ち前記空間内、に挿入することができる。
【００２６】
上記係止部５は、図７、図１２、図１３に示すように、外壁２１，２２，２３,２４の内表面または隔壁２５の表面上に設けられている。この係止部５は、図７などに示すように、下面２ｂ側、即ち一方側、から上面２ａ側、即ち他方側、に向かって、矢印Ｋに沿ってケース２内に挿入されたカセットブロック３，４の係止受け部１１に係止することで、カセットブロック３，４をケース２に取り付ける。また、係止部５は、本実施形態では、外壁２１，２２，２３,２４の内表面または隔壁２５の表面から突出した突起である。また、矢印Ｋは、前述した矢印Ｙ、即ちケース２の中心軸方向、と平行である。また、本発明では、カセットブロック３，４の係止受け部１１にケース２の係止部５が係止した状態を、「カセットブロック３，４とケース２との係止状態」と呼ぶ。
【００２７】
上記ストッパ６は、図２、図５ないし図７、図９ないし図１３などに示すように、外壁２１，２２，２３,２４の内表面または隔壁２５の表面上から凸に設けられている。このストッパ６は、図５及び図９などに示すように、カセットブロック３，４とケース２との輸送時（例えば、部品製造工場から電気接続箱組立工場への輸送時など）において、上面２ａ側から下面２ｂ側に向かって矢印Ｊに沿ってケース２内に挿入されたカセットブロック３，４に当接することで、該カセットブロック３，４を係止部５に係止される位置よりも上面２ａ側の位置に位置付ける。
【００２８】
また、第１のカセットブロック３は、図４及び図５に示すように、当該第１のカセットブロック３が上記係止部５に係止される際の向き、即ち係止状態における向き（図６及び図７を参照。）、と同じ向きで、上面２ａ側から下面２ｂ側に向かってケース２内に挿入されてストッパ６に当接する。また、第２のカセットブロック４は、図８及び図９に示すように、当該第２のカセットブロック４が上記係止部５に係止される際の向き、即ち係止状態における向き（図１０ないし図１２を参照。）、と天地方向が逆になる向きで、上面２ａ側から下面２ｂ側に向かってケース２内に挿入されてストッパ６に当接する。また、図８ないし図１２中の符号４１、４２は、第２のカセットブロック４の互いに相対する一対の外表面である。この第２のカセットブロック４は、図２などに示すように、略直方体形状であるので、このように、係止状態における向きと天地方向を逆にしてケース２に仮セットすることができる。
【００２９】
このように、本発明では、係止状態における向きと異なる向きで第２のカセットブロック４をケース２内に挿入することで、当該第２のカセットブロック４を、ケース２に対して非係止の状態（係止受け部１１に係止部５が係止していない状態）で、ケース２内に収容、即ち保持、することができる。
【００３０】
また、本発明では、カセットブロック３，４を、これらカセットブロック３，４がケース２内の係止部５に係止される際に挿入される下面２ｂ側と逆側の上面２ａ側からケース２内に挿入し、ケース２内のストッパ６に当接させることで、係止部５に係止される位置よりも上面２ａ側の位置に位置付けた状態、及び、第２のカセットブロック４を、当該第２のカセットブロック４がケース２内の係止部５に係止される際の向きと異なる向きでケース２内に挿入して、当該第２のカセットブロック４をケース２に対して非係止で保持した状態を、「カセットブロック３，４とケース２との仮セット状態」と呼ぶ。
【００３１】
即ち、本発明では、ケース２内にストッパ６を設け、カセットブロック３，４を、これらカセットブロック３，４がケース２内の係止部５に係止される際に挿入される側と逆側からケース２内に挿入することで、カセットブロック３，４の係止受け部１１に前記係止部５が係止しないように仮セットしてこれらカセットブロック３，４とケース２とを輸送しても良く、これ以外に、カセットブロック３，４を、これらカセットブロック３，４が係止部５に係止される際の向きと異なる向きでケース２内に挿入することで、係止受け部１１に係止部５が係止しないように仮セットしてこれらカセットブロック３，４とケース２とを輸送しても良い。
【００３２】
また、ストッパ６は、図１２などに示すように、下面２ｂ側から上面２ａ側に向かって矢印Ｋに沿ってケース２内に挿入されたカセットブロック３，４に当接することで、該カセットブロック３，４が係止部５に係止された位置よりも上面２ａ側に移動することを規制する。また、矢印Ｊは、前述した矢印Ｙ、即ちケース２の中心軸方向、と平行であり、前述した矢印Ｋと逆向きである。
【００３３】
上記第１ガイドレール７は、図２、図５、図９、図１３に示すように、ストッパ６から下面２ｂ側に延びており、下面２ｂ側からケース２内に挿入されたカセットブロック３，４を係止部５に係止される位置に案内する。また、本実施形態では、第１ガイドレール７は、係止部５を互いの間に位置付ける位置に、対で設けられている。また、第１ガイドレール７は、外壁２１，２２，２３,２４の内表面または隔壁２５の表面上から立設するとともにストッパ６から下面２ｂ側に矢印Ｙ方向に沿って直線状に延びたレール立設部７ａと、このレール立設部７ａの先端から、レール立設部７ａと直交する方向に延びたレール延設部７ｂと、を有する鉤状に形成されている。また、レール延設部７ｂの上面２ａ側の端部はストッパ６に連なっている。
【００３４】
このような第１ガイドレール７は、外壁２１，２２，２３,２４の内表面または隔壁２５の表面とレール延設部７ｂとの間に上記ランナー部１２の延設部１２ｂを位置付け、この延設部１２ｂが外壁２１，２２，２３,２４の内表面または隔壁２５の表面とレール延設部７ｂとの間を矢印Ｙに沿って移動することを許容し、かつ、該延設部１２ｂが矢印Ｙと交差する方向に移動することを規制する。こうして、カセットブロック３，４を係止部５に係止される位置に案内する。
【００３５】
また、図７及び図１２に示すように、カセットブロック３，４が下面２ｂ側からケース２内に挿入され、延設部１２ｂがストッパ６に突き当たった状態で、係止部５が係止受け部１１に係止する。即ち、係止受け部１１が係止部５を乗り越えて、係止部５の上面２ａ側に位置付けられる。この状態で、カセットブロック３，４は、延設部１２ｂがストッパ６に突き当たっていることにより上面２ａ側に移動することが規制されており、係止受け部１１の下面２ｂ側に係止部５が位置付けられていることにより下面２ｂ側に移動することが規制されている。さらに、一対の第１ガイドレール７間に一対のランナー部１２が位置付けられていることにより矢印Ｙと交差する方向に移動することが規制されている。
【００３６】
上記第２ガイドレール８は、図６、図７、図１０ないし図１３に示すように、ストッパ６から上面２ａ側に延びるとともに第１ガイドレール７の延長線上に配され、上面２ａ側からケース２内に挿入されたカセットブロック３，４をストッパ６に当接する位置に案内する。また、本実施形態では、第２ガイドレール８は、対で設けられた第１ガイドレール７の延長上に、対で設けられている。また、第２ガイドレール８は、外壁２１，２２，２３,２４の内表面または隔壁２５の表面上から立設するとともにストッパ６から上面２ａ側に矢印Ｙ方向に沿って直線状に延びた第２レール立設部８ａと、この第２レール立設部８ａの先端から、第２レール立設部８ａと直交する方向に延びた第２レール延設部８ｂと、を有する鉤状に形成されている。また、第２レール延設部８ｂの下面２ｂ側の端部はストッパ６に連なっている。
【００３７】
このような第２ガイドレール８は、外壁２１，２２，２３,２４の内表面または隔壁２５の表面と第２レール延設部８ｂとの間に上記ランナー部１２の延設部１２ｂを位置付け、この延設部１２ｂが外壁２１，２２，２３,２４の内表面または隔壁２５の表面と第２レール延設部８ｂとの間を矢印Ｙに沿って移動することを許容し、かつ、該延設部１２ｂが矢印Ｙと交差する方向に移動することを規制する。こうして、カセットブロック３，４をストッパ６に当接する位置に案内する。
【００３８】
また、図５及び図９に示すように、カセットブロック３，４は、上面２ａ側からケース２内に挿入され、延設部１２ｂがストッパ６に突き当たった状態で、下面２ｂ側に移動することが規制されており、一対の第２ガイドレール８間に一対のランナー部１２が位置付けられていることにより矢印Ｙと交差する方向に移動することが規制されている。このことにより、カセットブロック３，４が係止部５に係止される位置よりも上面２ａ側の位置に位置付けられるとともに、ケース２内で矢印Ｙと交差する方向にがたつくことが防止される。
【００３９】
本発明では、このように、カセットブロック３，４をケース２内に案内する第１ガイドレール７、及び、第２ガイドレール８を有しているので、カセットブロック３，４をケース２内に容易に収容することができる。さらに、カセットブロック３，４が上面２ａ側からケース２内に挿入されてストッパ６に当接し、かつ、一対の第２ガイドレール８間に一対のランナー部１２が位置付けられた状態でカセットブロック３，４及びケース２を輸送することで、カセットブロック３，４がケース２内でがたつくこと、及び、カセットブロック３，４がケース２から外れることを防止することができる。
【００４０】
また、前述した第１ガイドレール７及び第２ガイドレール８は、係止部５が設けられた箇所に必ずしも設けられていなくても良い。また、第１ガイドレール７及び第２ガイドレール８は、必ずしも対で設けられていなくても良い。
【００４１】
上記突出部９は、図６に示すように、外壁２１，２２，２３,２４の内表面または隔壁２５の表面から突出したものである。本実施形態では、突出部９は半球状に形成されている。このような突出部９は、カセットブロック３，４が上面２ａ側からケース２内に挿入されてストッパ６に当接する際に、当該カセットブロック３，４の外表面が当たることによって潰される。即ち、カセットブロック３，４は、突出部９を潰しながらケース２内に挿入されることで、ケース２内に圧入されることとなるので、ストッパ６に当接した状態でケース２内でがたつくことや、ケース２から外れることが防止される。また、このような突出部９は、ケース２内のカセットブロック３，４と接触する箇所であれば、何れに設けられても良く、必ずしも設けられていなくても良い。
【００４２】
さらに、上記ケース２の下面２ｂ側の縁部２０ｂ、及び、上面２ａの縁部２０ａは、それぞれ平坦に形成されている。即ち、外壁２１，２２，２３,２４の縁部２０ｂ，２０ａは、カセットブロック３，４のケース２への挿入方向に対して直交する方向に沿って平坦に形成されている。このことにより、複数のケース２を、図１に示すように当該ケース２の中心軸方向に沿って重ねることができる。
【００４３】
上述した構成のカセットブロック３，４とケース２とは、図１に示す状態、即ちカセットブロック３，４が上面２ａ側からケース２内に挿入されてストッパ６に当接し、かつ、係止部５と係止受け部１１とが係止していない状態、に仮セットされて、ダンボール箱等の梱包箱に収容されて輸送される。また、この際、複数のケース２はその中心軸方向に沿って重ねられて梱包される。このようにすることで、仕切り板や緩衝材を使用せずともカセットブロック３，４及びケース２を安定した状態で梱包箱内に収容することができ、さらに、数多くのカセットブロック３，４及びケース２を収容することができる。また、輸送時にカセットブロック３，４がケース２外に飛び出すことを確実に防止することができる。その結果、輸送に係る梱包資材の使用量削減、及び、輸送回数の低減を図ることができるので、輸送費を大幅に削減することができる。さらに、ケース２内にカセットブロック３，４を収容したものを１品番として数えることで、輸送に係る品番を減らすことができる。
【００４４】
また、上述したように輸送されたカセットブロック３，４とケース２とは、電気接続箱１の組立工場において、梱包箱から取り出され、分解される。この際、前述した輸送中の仮セット状態ではケース２の係止部５とカセットブロック３，４の係止受け部１１とが係止していないので、これらカセットブロック３，４とケース２とを容易に分解することができる。そして、電気接続箱１の組み立て時においては、カセットブロック３，４は、下面２ｂ側からケース２内に挿入されて、係止部５が係止受け部１１に係止することでケース２の内部に取り付けられる。
【００４５】
また、図５及び図９に示すように、ケース２に仮セットされたカセットブロック３，４は、ケース２の上面２ａ、即ち縁部２０ａよりも突出しているが、図１に示すように、仮セット状態のケース２同士が重ねられることで、下方に位置するケース２のカセットブロック３，４が、上方に位置するケース２によって完全に覆われるので、下方に位置するケース２のカセットブロック３，４を保護することができる。
【００４６】
なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４７】
【図１】本発明の一実施形態に係る電気接続箱を構成する複数のカセットブロックとケースとの輸送時における仮セット状態を示す斜視図である。
【図２】図１に示された複数のカセットブロックとケースとの分解図である。
【図３】図１に示された複数のカセットブロックとケースとの平面図である。
【図４】図１に示された第１のカセットブロックとケースとの仮セット状態を示す拡大斜視図である。
【図５】図４中のＡ−Ａ線に沿った断面図である。
【図６】図４に示された第１のカセットブロックとケースとの係止状態を示す斜視図である。
【図７】図６中のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。
【図８】図１に示された第２のカセットブロックとケースとの仮セット状態を示す拡大斜視図である。
【図９】図８中のＣ−Ｃ線に沿った断面図である。
【図１０】図８に示された第２のカセットブロックとケースとの係止状態を示す斜視図である。
【図１１】図１０に示された第２のカセットブロックとケースとの平面図である。
【図１２】図１０中のＤ−Ｄ線に沿った断面図である。
【図１３】図１に示されたケース内に設けられた係止部、ストッパ、第１ガイドレール、第２ガイドレールを示す斜視図である。
【図１４】図１に示された複数のカセットブロックそれぞれの外表面に設けられた係止受け部、ランナー部を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００４８】
１  電気接続箱（機器）
２  ケース
３  第１のカセットブロック（部品）
４  第２のカセットブロック（部品）
５  係止部
６  ストッパ
７  第１ガイドレール
８  第２ガイドレール
９  突出部
２０ａ  縁部
２０ｂ  縁部
【図１】
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【図２】
2010081738.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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