(57)【要約】【課題】サンシェードユニットを備えた自動車用リヤパーセルシェルフにおいて、ベゼルを簡単に取り付けることができ、しかも、ベゼル装着部位の外観見栄えを高める。【解決手段】サンシェード４２を引出すためのサンシェード引出し用開口２１がパーセルシェルフ本体２０に開設され、サンシェード引出し用開口２１の端末処理を施すためのベゼル５０は、パーセルシェルフ本体２０の裏面側から当てがい、シェード引出し口５１周りの合わせプレート部５２，５３をパーセルシェルフ本体２０裏面に溶着固定し、パーセルシェルフ本体２０のサンシェード引出し用開口２１の端縁には、係止用フック５４で仮保持して、他方側縁を突き当て用フランジ５５で突き当てるか、あるいはサンシェード引出し用開口２１の全周に沿って突き当て用フランジ５５，５８を突き当てることにより、製品表面に幅広の樹脂フレームが目立たず、シンプルな外観を付与し、外観見栄えを高める。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
リヤシート（１）とリヤウインドウ（２）との間に配置され、上記リヤウインドウ（２）の室内面に沿って引出されるサンシェード（４２）を巻取り収容するサンシェードユニット（４０）を内部に収容した自動車用リヤパーセルシェルフ（１０）において、
前記サンシェードユニット（４０）からサンシェード（４２）を引出すためのサンシェード引出し用開口（２１）がパーセルシェルフ本体（２０）に開設され、このサンシェード引出し用開口（２１）の縁部に沿って切断木口を隠すためのベゼル（５０）がパーセルシェルフ本体（２０）の裏面側から装着固定され、サンシェード引出し用開口（２１）の長手方向の少なくとも一方縁部に沿ってベゼル（５０）に設けた突き当て用フランジ（５５）が突き当てられることにより、上記突き当て用フランジ（５５）の厚みシロ（ｔ２）だけを製品表面側に露出させるようにしたことを特徴とする自動車用リヤパーセルシェルフ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、サンシェードユニットを装備した自動車用リヤパーセルシェルフに係り、特に、サンシェード引出し用開口周りに設定されたベゼル装着部位における外観見栄えを向上させるとともに、ベゼルの取付作業を簡素化できるようにした自動車用リヤパーセルシェルフに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、図８に示すように、車両のリヤシート１とリヤウインドウ２との間のスペースは、パーセルパネル３により車室内とトランクルームとが区画され、このパーセルパネル３の上面に棚機能をもつリヤパーセルシェルフ４が取り付けられている。そして、特に、リヤウインドウ２からの直射日光を防ぐために、サンシェードユニット５を備えた仕様のリヤパーセルシェルフ４が最近では採用されている。
【０００３】
通常、サンシェードユニット５を備えたリヤパーセルシェルフ４は、図９に示すように、左右一対のスピーカグリル４ａを装備するとともに、中央よりややリヤ側には車幅方向に沿って長孔状となるサンシェード引出し用開口４ｂが開設されている。そして、図１０，図１１に示すように、サンシェードユニット５は、ユニットハウジング５ａに引出し可能にサンシェード５ｂが巻取り収容され、サンシェード５ｂの引出し端に取り付けた引出し用把手５ｃを操作して、図８に示すようにリヤウインドウ２とほぼ平行にサンシェード５ｂが位置決めされる。ここで、リヤパーセルシェルフ４には、サンシェードユニット５におけるサンシェード５ｂを引出すためのサンシェード引出し用開口４ｂが長孔状に開設されているが、図１０に示すように、サンシェード引出し用開口４ｂの切断木口が切りっ放しになっている廉価仕様と、図１１に示すように、別物のベゼル（開口縁の切断木口を隠すように端末処理機能をもつ樹脂製フレーム体から構成される部材を以下ベゼルという）６を装着したグレードアップ仕様とが提案されている。
【０００４】
図１１において、リヤパーセルシェルフ４におけるサンシェード引出し用開口４ｂの開口縁に設けられるベゼル６はサンシェード引出し用開口４ｂの開口縁から製品表面側に向けて載置される表面フレーム体６ａと、この表面フレーム体６ａにヒンジ部を介して折曲可能に接合された折曲条体６ｂと、表面フレーム体６ａの裏面に所定ピッチ間隔で立設された溶着用ボス６ｃとから構成されている。
【０００５】
そして、このベゼル６をリヤパーセルシェルフ４におけるサンシェード引出し用開口４ｂの周縁開口に固定するには、まず、リヤパーセルシェルフ４の製品表面側からベゼル６の表面フレーム体６ａを開口縁に当てがい、表面フレーム体６ａの裏面に立設した溶着用ボス６ｃをリヤパーセルシェルフ４のボス孔４ｃ内に挿通させて位置決めし、その後、折曲条体６ｂをリヤパーセルシェルフ４の裏面側に当接するように折曲操作する。その時、溶着用ボス６ｃとの干渉を避けるために干渉回避用の切欠きが折曲条体６ｂに形成されている。そして、図１１に示すように、表面フレーム体６ａと折曲条体６ｂとでリヤパーセルシェルフ４におけるサンシェード引出し用開口４ｂの縁部を挟持した状態で溶着用ボス６ｃの先端を図示はしないが超音波溶着カシメ等によりカシメ加工することでベゼル６をリヤパーセルシェルフ４におけるサンシェード引出し用開口４ｂの開口縁に沿って固定している。尚、サンシェードユニット５を備えたリヤパーセルシェルフ４の従来例及びサンシェード引出し用開口４ｂの端末処理の従来例については、特許文献１、特許文献２に詳細に示されている。
【０００６】
【特許文献１】実開平２−８７６１４号公報
【０００７】
【特許文献２】特開２０００−３５１３４９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
このように、従来では、サンシェードユニット５を装備したリヤパーセルシェルフ４において、サンシェードユニット５のサンシェード５ｂを室内側に引出すためにサンシェード引出し用開口４ｂが設定されており、図１０に示すように、ベゼル６を装着しない廉価仕様や、図１１に示す、ベゼル６を装着するグレードアップ仕様が知られているが、図１０に示すベゼル６を装着しない廉価仕様においては、サンシェード引出し用開口４ｂの開口縁の切断木口が外部に露出するとともに、環境温度の変動等により、開口縁部に波打ち変形等が生じる恐れがあり、外観見栄えの著しい低下を招くという欠点が指摘されている。また、図１１に示すベゼル６を装着するグレードアップ仕様においては、サンシェード引出し用開口４ｂの切断木口をベゼル６で隠すため、一定程度見栄えは向上するが、表面フレーム体６ａがサンシェード引出し用開口４ｂの開口縁から製品表面側にかけて１０ｍｍ程度ラップした状態で製品外観に現れるため、乗員に外観上の違和感を与えるとともに、ベゼル６の取付作業についても煩雑な取付作業を強いられることから、作業性を低下させる要因となっている。
【０００９】
この発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、サンシェードユニットを装備した自動車用リヤパーセルシェルフにおいて、サンシェード引出し用開口の縁部で切断木口を露出させることなく、シンプルな外観を付与することで外観見栄えを高めた自動車用リヤパーセルシェルフを提供することを目的としている。
【００１０】
更に、本発明の更なる目的は、サンシェードユニットを装備した自動車用リヤパーセルシェルフにおいて、サンシェード引出し用開口に装着するベゼルを簡単かつ見栄え良く固定できるようにした自動車用リヤパーセルシェルフを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記課題を解決するために、本発明は、リヤシートとリヤウインドウとの間に配置され、上記リヤウインドウの室内面に沿って引出されるサンシェードを巻取り収容するサンシェードユニットを内部に収容した自動車用リヤパーセルシェルフにおいて、前記サンシェードユニットからサンシェードを引出すためのサンシェード引出し用開口がパーセルシェルフ本体に開設され、このサンシェード引出し用開口の縁部に沿って切断木口を隠すためのベゼルがパーセルシェルフ本体の裏面側から装着固定され、サンシェード引出し用開口の長手方向の少なくとも一方縁部に沿ってベゼルに設けた突き当て用フランジが突き当てられることにより、上記突き当て用フランジの厚みシロだけを製品表面側に露出させるようにしたことを特徴とする。
【００１２】
ここで、リヤパーセルシェルフは、パーセルパネルの室内面側に取り付けられるパーセルシェルフ本体と、このパーセルシェルフ本体に装備されるサンシェードユニット、及び所望により取り付けられるスピーカグリル、エアグリル等の機能部品とから構成されている。上記パーセルシェルフ本体は、合成樹脂の射出成形工法、モールドプレス成形工法により所要形状に成形される。合成樹脂の素材としては、ポリエチレン系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリスチレン系樹脂、ポリエチレンテレフタレート系樹脂、ポリビニルアルコール系樹脂、塩化ビニル系樹脂、ポリアミド系樹脂、ポリアセタール系樹脂、ポリカーボネート系樹脂、アイオノマー系樹脂、アクリロニトリル／ブタジエン／スチレン（ＡＢＳ）樹脂等がある。
【００１３】
また、パーセルシェルフ本体は、上記合成樹脂の射出成形工法、モールドプレス成形工法による樹脂成形体単体でも良いが、樹脂成形体の表面の全体、あるいは一部にクロス、不織布等の布地シートや樹脂シート、又は布地シート及び樹脂シートの裏面にポリエチレンフォーム、ポリウレタンフォーム等のクッション層を裏打ちした積層シート材料を使用した表皮を貼付する積層構造体を採用することもできる。
【００１４】
次いで、サンシェードユニットの構成は、パーセルシェルフ本体に内蔵されたサンシェードハウジング内にサンシェードが引出し可能に巻取り収容されており、サンシェードの引出し端には、車体天井側のフックに係止する係止部材を兼用した操作用把手が設けられている。従って、この操作用把手を上方に持ち上げて、車体天井側のフックに係止することにより、リヤウインドウと略平行にサンシェードを張設することができ、リヤウインドウからの直射日光を防ぐことができる。
【００１５】
そして、パーセルシェルフ本体にはサンシェードを引出すためのサンシェード引出し用開口が開設されているが、このサンシェード引出し用開口の開口縁にはベゼルが装着されている。このベゼルは、合成樹脂の射出成形体から構成され、使用する素材としては、特に限定するものではなく、パーセルシェルフ本体と同一のものが使用可能である。このベゼルには、中央にシェード引出し口が設定され、このシェード引出し口の周りには、パーセルシェルフ本体の裏面に当接して溶着固定される合わせプレート部が設けられている。更に、シェード引出し口のフロント側端縁には、パーセルシェルフ本体におけるサンシェード引出し用開口の縁部に係止する係止用フックが設けられ、反対側縁、すなわち、シェード引出し口のリヤ側端縁には、パーセルシェルフ本体におけるサンシェード引出し用開口の縁部に突き当てる突き当て用フランジが設定されている。また、合わせプレート部には、溶着用リブがプレート状に突設形成され、この溶着用リブは、パーセルシェルフ本体の溶着用リブと重ね合わせて位置決めがなされるとともに、双方の溶着用リブを合わせた状態で超音波溶着加工等によりカシメ加工が行なわれる。
【００１６】
従って、パーセルシェルフ本体にベゼルを取り付ける工程は、基本的にパーセルシェルフ本体の裏面側からベゼルを当てがい、まず、パーセルシェルフ本体のサンシェード引出し用開口の開口縁をベゼルの係止用フックで係止した状態で反対側の開口縁部に突き当て用フランジを突き当てることで、パーセルシェルフ本体に対してその裏面側からベゼルを適正位置に簡単に位置決めすることができ、上記係止用フックで仮保持ができるとともに、合わせプレート部の溶着用リブと、パーセルシェルフ本体の溶着用リブを並列状に重ね合わせた際に生じる摩擦抵抗によっても仮保持機能をもたせることができる。その後、双方の溶着用リブを超音波溶着加工等によりカシメ加工することで、簡単にベゼルをパーセルシェルフ本体の所定位置に簡単かつ確実に固定することができる。
【００１７】
更に、シェード引出し口の全周縁に突き当て用フランジを設定することで、パーセルシェルフ本体の裏面側の所定位置にベゼルを位置決めする作業をより簡素化することができる。また、パーセルシェルフ本体裏面にベゼルの合わせプレート部を位置決めするには、ベゼル側の一対の溶着用リブ間に設けた挿入孔にパーセルシェルフ本体の溶着用リブを差し込んで、溶着用リブを並列状に位置決めした後、これらの溶着用リブ同士を溶着加工するという構成を採用すれば、一対の溶着用リブ間の挿入孔を通して相手側の溶着用リブを目視確認できるため、ベゼルの合わせプレート部をパーセルシェルフ本体の裏面適切位置に迅速に位置決めできる。そして、パーセルシェルフ本体の開口縁に沿ってベゼルの突き当て用フランジを突き当て操作するか、あるいは全周に沿って突き当て用フランジを開口縁に沿って突き当てることができ、簡単な端末処理作業で切断木口を隠すことができる。
【００１８】
このように、ベゼルの取付作業において、裏側から目視確認しながら取り付けるため、例えば、溶着用リブ同士を位置決めすれば、仮保持が可能な構成であることから、ベゼルの取付作業を著しく簡素化することができる。また、突き当て用フランジの厚みシロや幅狭フレーム状のフックの係合シロは外部にそれ程目立つことがないため、サンシェード開口縁に別物感や違和感を与えない。
【発明の効果】
【００１９】
以上説明した通り、本発明に係るサンシェードユニットを備えた自動車用リヤパーセルシェルフは、サンシェード引出し口にベゼルが装着されているため、開口縁の切断木口が外部に露出することがなく、しかも開口縁にはベゼルの突き当て用フランジ、あるいは係止用フック等、幅狭フレーム状部分が製品表面側に露出するだけであるため、外観見栄えを高めることができるという効果を有する。
【００２０】
更に、本発明に係るサンシェードユニットを備えた自動車用リヤパーセルシェルフは、パーセルシェルフ本体の裏面側からベゼルを当てがい、ベゼルをパーセルシェルフ本体のサンシェード引出し口に固定するという構造であり、ベゼルを目視確認しながら取り付けることができるため、ベゼルを簡単かつ手際良く固定することができるという効果を有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、本発明に係る自動車用リヤパーセルシェルフの具体的な実施例について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。尚、念のため付言すれば、本発明の要旨は特許請求の範囲に記載した通りであり、以下に説明する実施例の内容は、本発明の一例を単に示すものに過ぎない。
【実施例】
【００２２】
図１乃至図７は本発明の一実施例を示すもので、図１は本発明に係る自動車用リヤパーセルシェルフを室内側から見た平面図、図２は同自動車用リヤパーセルシェルフをパーセルパネル側から見た平面図、図３は同自動車用リヤパーセルシェルフにおけるサンシェード引出し用開口付近の構成を示す断面図、図４乃至図６は同自動車用リヤパーセルシェルフのサンシェード引出し用開口におけるベゼルの固定構造を示すもので、図４はパーセルシェルフ本体に対してベゼルを裏面側から位置決めする形態を示す説明図、図５はベゼルによるパーセルシェルフ本体のサンシェード引出し用開口の縁部に沿う端末処理形態を示す説明図、図６は同ベゼルの固定構造における溶着用リブの溶着加工工程を示す説明図、図７はベゼルの変形例を示す説明図である。
【００２３】
まず、本発明に係るリヤパーセルシェルフの構成について、図１乃至図３を基に説明する。リヤパーセルシェルフ１０は、図８で示す従来例で説明したように、リヤシート１とリヤウインドウ２との間のパーセルパネル３の室内面側に載置固定され、このパーセルシェルフ本体２０に各種機能部品であるスピーカグリル３０、サンシェードユニット４０を装備して構成されている。
【００２４】
更に詳しくは、パーセルシェルフ本体２０は、射出成形工法、モールドプレス成形工法により図示する形状に成形されており、使用する素材としては、ポリエチレン系樹脂、ポリプロピレン系樹脂、ポリスチレン系樹脂、ポリエチレンテレフタレート系樹脂、ポリビニルアルコール系樹脂、塩化ビニル系樹脂、ポリアミド系樹脂、ポリアセタール系樹脂、ポリカーボネート系樹脂、アイオノマー系樹脂、アクリロニトリル／ブタジエン／スチレン（ＡＢＳ）樹脂等がある。また、パーセルシェルフ本体２０は、樹脂成形体単体の他に、樹脂成形体の表面に表皮を全体、あるいは一部に貼付した積層構造体を使用することもできる。その際の表皮としては、クロス、不織布等の布地シートや樹脂シート、又は布地シートや樹脂シートの裏面にポリエチレンフォーム、ポリウレタンフォーム等のクッション層を裏打ちした積層シート材料を使用することができる。
【００２５】
ところで、本発明に係るリヤパーセルシェルフ１０は、内部にサンシェードユニット４０を備え、そのためのサンシェード引出し用開口２１がパーセルシェルフ本体２０の中央からややリヤ側の位置で車幅方向に沿って長孔状に開設されており、この部位の外観見栄えを高めるとともに、このサンシェード引出し用開口２１に装着されるベゼル５０を簡単かつ見栄え良く取り付けることを特徴としている。
【００２６】
まず、サンシェードユニット４０は、図３に示すように、ユニットハウジング４１が図３では図示しないパーセルパネルに取り付けられており、このユニットハウジング４１内に引出し可能にサンシェード４２が巻取り収容されている。更に、サンシェード４２の引出し端には操作用把手４３が取り付けられており、この操作用把手４３はサンシェード４２を上方に引出した際、天井側に固定する係止部材としての機能も備えている。また、サンシェード４２をユニットハウジング４１から室内側に引出すために、パーセルシェルフ本体２０にサンシェード引出し用開口２１が開設されており、特にこのサンシェード引出し用開口２１の縁部に沿ってベゼル５０が装着されている。そして、パーセルシェルフ本体２０の成形工程後のピアス工程でサンシェード引出し用開口２１を開設する際の切断木口がこのベゼル５０により隠されて、リヤパーセルシェルフ１０の外観見栄えを良好に維持している。
【００２７】
更に、上記ベゼル５０は、パーセルシェルフ本体２０の素材と同様の樹脂材料を使用し、射出成形工法により、所要形状に成形されている。上記ベゼル５０は、中央にシェード引出し口５１が設けられており、このシェード引出し口５１の周りにパーセルシェルフ本体２０の裏面側に当接固定される合わせプレート部５２，５３が設定されている。尚、シェード引出し口５１のフロント側端縁５１ａよりフロント側をフロント側合わせプレート部５２とし、シェード引出し口５１のリヤ側端縁５１ｂよりリヤ側をリヤ側合わせプレート部５３としている。そして、パーセルシェルフ本体２０のサンシェード引出し用開口２１の切断木口を隠すために、シェード引出し口５１のフロント側端縁５１ａには、係止用フック５４が設定され、シェード引出し口５１のリヤ側端縁５１ｂには、突き当て用フランジ５５がそれぞれ設定されている。また、フロント側及びリヤ側の合わせプレート部５２，５３にはパーセルシェルフ本体２０の溶着用リブ２２，２３と溶着一体化される三角プレート状の溶着用リブ５６，５７が設定されている。この溶着用リブ５６，５７は、図３においては点線で示されている。
【００２８】
本発明に使用するベゼル５０は以上のように構成されており、パーセルシェルフ本体２０の裏面側に固定する方法については後述するが、このベゼル５０でサンシェード引出し用開口２１の端末処理を施したリヤパーセルシェルフ１０は、図３から明らかなように、サンシェード引出し用開口２１の周縁に沿う係止用フック５４の係合シロ（図３中符号ｔ１で示す）は幅狭フレーム状であり、露出が少ないとともに、突き当て用フランジ５５の厚みシロ（図３中符号ｔ２で示す）２〜３ｍｍが僅かに外部に目立つだけであるため、シンプルな外観を付与することができる。
【００２９】
次いで、図４乃至図６に基づいて、ベゼル５０の固定構造について説明する。図４に示すように、ベゼル５０は、パーセルシェルフ本体２０の裏面側に当てがい固定される。この時、パーセルシェルフ本体２０のサンシェード引出し用開口２１のフロント側には、ベゼル５０のシェード引出し口５１のフロント側端縁５１ａを対応させるとともに、サンシェード引出し用開口２１の後端縁には、ベゼル５０におけるシェード引出し口５１のリヤ側端縁５１ｂを対応させる。また、ベゼル５０のフロント側合わせプレート部５２及びリヤ側合わせプレート部５３にそれぞれ設けられている溶着用リブ５６，５７は、図示するように三角形状の一対のリブ５６，５６、あるいは５７，５７に間隔を設け、その間に挿通孔５６ａ，５７ａを開口し、この挿通孔５６ａ，５７ａを通してパーセルシェルフ本体２０に設けた溶着用リブ２２，２３をベゼル５０側の溶着用リブ５６，５７と並列させて、３枚の溶着用リブ５６，２２，５６（５７，２３，５７）のように並列配置させることで適切な位置決め並びに仮保持を行なうようにしている。
【００３０】
従って、ベゼル５０を取り付けるには、図５（ａ）に示すように、まず、パーセルシェルフ本体２０のサンシェード引出し用開口２１の裏面側からベゼル５０を当接させる。この時、ベゼル５０の係止用フック５４をサンシェード引出し用開口２１のフロント側端縁に係止させつつ、フロント側合わせプレート部５２の溶着用リブ５６とパーセルシェルフ本体２０の溶着用リブ２２とが並列状に位置するようにベゼル５０を位置決めする。その後、図５（ｂ）に示すように、ベゼル５０における係止用フック５４を基点としてベゼル５０自体を図中矢印方向に旋回させて、パーセルシェルフ本体２０のサンシェード引出し用開口２１の後端縁に沿うように突き当て用フランジ５５を突き当てる。この時、パーセルシェルフ本体２０の溶着用リブ２３とベゼル５０のリヤ側合わせプレート部５３の溶着用リブ５７とが並列状に位置するようにベゼル５０を位置決めする。
【００３１】
次に、図６（ａ）〜（ｄ）に基づいて、フロント側合わせプレート部５２の溶着用リブ５６とパーセルシェルフ本体２０の溶着用リブ２２とのカシメ加工について説明する。まず、図６（ａ），（ｂ）に示すように、フロント側合わせプレート部５２の溶着用リブ５６の挿通孔５６ａを通してパーセルシェルフ本体２０の溶着用リブ２２を目視し、挿入する。更に、図６（ｃ）に示すように、双方の溶着用リブ５６，２２，５６は、双方の摩擦抵抗によりベゼル５０がパーセルシェルフ本体２０に仮保持され、この状態で超音波ホーン６０による溶着加工を施して、ベゼル５０をパーセルシェルフ本体２０に固定することができる。尚、この時、挿通孔５６ａを通して溶着用リブ２２を目視確認できるため、ベゼル５０における合わせプレート部５２の位置決め作業を迅速に行なえる。そして、図６（ｄ）に示すように、３枚の溶着用リブ５６，２２，５６をカシメ加工し、容積の大きなカシメ部６１を形成できるため、パーセルシェルフ本体２０にベゼル５０を強固に一体化できる。
【００３２】
次に、図７は本発明の変形例を示すもので、この変形例においては、ベゼル５０におけるフロント側端縁、すなわちシェード引出し口５１のフロント側端縁５１ａについて、係止用フック５４を廃止して、突き当て用フランジ５８が設けられており、パーセルシェルフ本体２０のサンシェード引出し用開口２１の全周に沿ってシェード引出し口５１の突き当て用フランジ５５，５８を突き当てることで仮保持機能を達成している。
【００３３】
従って、係止用フック５４に替えて突き当て用フランジ５８を採用したため、サンシェード引出し用開口２１の全周に亘りベゼル５０の突き当て用フランジ５５，５８の厚みシロｔ２が外部に僅かに露出するだけであり、外観性能をより高めることができるとともに、シェード引出し口５１の全周は同一形状であるため徐変構造ではなく、ベゼル５０の成形が簡単に行なえるとともに、ベゼル５０の取付作業については、一方向に押し込む作業だけで簡単に位置決めすることができるため、作業性についても優れている。
【産業上の利用可能性】
【００３４】
以上説明した実施例は、ベゼル５０におけるシェード引出し口５１の端縁部分には、係止用フック５４と突き当て用フランジ５５をそれぞれ長手方向両側縁に設けるか、あるいは全周に沿って突き当て用フランジ５５，５８を設けるという構成を採用したため、製品表面側に従来の幅広プレート状のベゼルが目立つことがなく、単に係合シロｔ１やフランジ５５，５８の厚みシロｔ２のみが僅かに露出する形態であり、シンプルな外観が得られる。また、ベゼル５０の溶着用リブ５６，５７及びパーセルシェルフ本体２０の溶着用リブ２２，２３の形状は実施例ではほぼ同一形状の三角プレート状のものを採用したが、形状は適宜変更することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明に係る自動車用リヤパーセルシェルフの一実施例の構成を示す室内側から見た平面図である。
【図２】図１に示す自動車用リヤパーセルシェルフをパーセルパネル側から見た平面図である。
【図３】図１中III −III 線断面図である。
【図４】図１に示すリヤパーセルシェルフにおけるベゼルをパーセルシェルフ本体に取り付ける形態を示す説明図である。
【図５】図４に示すベゼルの取付形態を示すもので、サンシェード引出し用開口の端末処理を示す説明図である。
【図６】本発明に係る自動車用リヤパーセルシェルフにおけるベゼルの固定構造を示す説明図である。
【図７】本発明に係る自動車用リヤパーセルシェルフにおけるベゼルの固定構造の変形例を示す断面図である。
【図８】リヤシートとリヤウインドウとの間に設置されるサンシェードユニットを備えたリヤパーセルシェルフの設置箇所を示す説明図である。
【図９】サンシェードユニットを備えた従来のリヤパーセルシェルフを示す平面図である。
【図１０】図９中X −X 線断面図である。
【図１１】従来のリヤパーセルシェルフにおけるサンシェード引出し用開口に別物のベゼルを取り付けた構造を示す断面図である。
【符号の説明】
【００３６】
１  リヤシート
２  リヤウインドウ
１０  自動車用リヤパーセルシェルフ
２０  パーセルシェルフ本体
２１  サンシェード引出し用開口
２２，２３  溶着用リブ
４０  サンシェードユニット
４１  ユニットハウジング
４２  サンシェード
４３  操作用把手
５０  ベゼル
５１  シェード引出し口
５２  フロント側合わせプレート部
５３  リヤ側合わせプレート部
５４  係止用フック
５５  突き当て用フランジ
５６，５７  溶着用リブ
５６ａ，５７ａ  挿通孔
５８  突き当て用フランジ
６０  超音波ホーン
【図１】
2010149735.tif 000003
【図２】
2010149735.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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