(57)【要約】【課題】  既設トロリ線の一部を切断して、切断端面同士を、常温圧接装置を用いて再接続するような接続作業を行うために、当該切断部分の両側を引き留めておく装置であって、装置自体が接続作業の障害にならないものを得る。【解決手段】  仮留め装置１は、既設トロリ線Ｔの切断予定部分Ｃの両側に一端が接続される第１及び第２の牽引索２，３と、牽引索２，３の他端に接続されるヨーク４，５と、ヨーク４，５間に掛け回されるロープ６と、これを引き締める引締機７とを具備する。ヨーク４は、中間で牽引索２に、両端でロープ６の両端に接続される。ヨーク５は、中間で牽引索３に接続され、両端に有する滑車１０，１１にロープ６が掛け回される。ヨーク４、ヨーク５間とロープ６の往復部６ａ，６ａ間に、トロリ線常温圧接装置２１のような接続装置を挿入するための間隔が形成される。【選択図】  図１
2010208604.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
既設トロリ線の一部を切断して、切断部分においてトロリ線の接続作業を行うために、当該既設トロリ線の切断部分の両側を引き留めておくための装置であって、
既設トロリ線の切断予定部分の両側に所定の間隔をおいた部位にそれぞれ一端が接続される第１及び第２の牽引索と、
これら各牽引索の他端にそれぞれ接続される第１及び第２のヨークと、
これら第１及び第２のヨーク間に掛け回されるロープと、
このロープを引き締めるための引締機とを具備し、
前記第１のヨークは、中間において前記第１の牽引索に接続され、両端において前記ロープの両端が接続され、
前記第２のヨークは、中間において前記第２の牽引索に接続され、両端に滑車を有し、これらの滑車に前記ロープの中間が掛け回され、
前記第１及び第２のヨーク間の前記ロープの往復部間に接続装置挿入用の間隔が形成されることを特徴とするトロリ線接続作業用仮留め装置。
【請求項２】
前記第１及び第２のヨークが、前記トロリ線の上方に架設されている吊架線に吊り留めるための吊り留め具をそれぞれ具備することを特徴とする請求項１に記載のトロリ線接続作業用仮留め装置。
【請求項３】
請求項１に記載のトロリ線接続作業用仮留め装置を用いてトロリ線を接続する方法であって、
前記既設トロリ線の切断予定部分の両側に所定の間隔をおいた部位にそれぞれ前記第１及び第２の牽引索の一端を接続して既設トロリ線に前記仮留め装置を装着する工程と、
前記引締機により前記ロープを引き締めて、前記仮留め装置に前記既設トロリ線の張力を負担させる工程と、
前記既設トロリ線の切断予定部分を切断する工程と、
前記第１及び第２のヨーク間の前記ロープの往復部間に形成される間隔に、トロリ線常温圧接装置を挿入する工程と、
前記トロリ線常温圧接装置の一対のチャックの一方に、少なくとも一方の前記既設トロリ線の切断された端部を把持させると共に、他方のチャックに、他の任意のトロリ線の端部を把持させる工程と、
前記トロリ線常温圧接装置により、前記少なくとも一方の既設トロリ線の切断された端部と、前記他の任意のトロリ線の端部とを圧接させて一体化する工程と、
を含むことを特徴とするトロリ線の接続方法。
【請求項４】
請求項１に記載のトロリ線接続作業用仮留め装置を用いてトロリ線を接続する方法であって、
前記既設トロリ線の切断予定部分の両側に所定の間隔をおいた部位にそれぞれ前記第１及び第２の牽引索の一端を接続して既設トロリ線に前記仮留め装置を装着する工程と、
前記引締機により前記ロープを引き締めて、前記仮留め装置に前記既設トロリ線の張力を負担させる工程と、
前記既設トロリ線の切断予定部分を切断する工程と、
前記第１及び第２のヨーク間の前記ロープの往復部間に形成される間隔に、トロリ線常温圧接装置を挿入する工程と、
前記トロリ線常温圧接装置の一対のチャックの一方に、一方の前記既設トロリ線の切断された端部を把持させると共に、他方のチャックに、他方の前記既設トロリ線の切断された端部を把持させる工程と、
前記トロリ線常温圧接装置により、前記既設トロリ線の切断された両端部を圧接させて一体化する工程と、
圧接一体化された前記既設トロリ線の接続部に保護金具を装着して接続部を補強する工程と、
前記引締機を弛めて前記既設トロリ線に再び張力を負担させた後、前記仮留め装置を既設トロリ線から取り外す工程と、
を含むことを特徴とするトロリ線の接続方法。
【請求項５】
請求項１に記載のトロリ線接続作業用仮留め装置を用いてトロリ線を接続する方法であって、
２本のトロリ線の端部を所定寸法並行に並べて複数の接続金具により把持してなる既接続部を有する前記既設トロリ線における当該の既接続部の両側に所定の間隔をおいた部位にそれぞれ前記第１及び第２の牽引索の一端を接続して既設トロリ線に前記仮留め装置を装着する工程と、
前記引締機により前記ロープを引き締めて、前記仮留め装置に前記既設トロリ線の張力を負担させる工程と、
前記既設トロリ線の既接続部を所要寸法切断して除去する工程と、
前記既設トロリ線の既接続部から前記接続金具を取り外す工程と、
前記第１及び第２のヨーク間の前記ロープの往復部間に形成される間隔に、トロリ線常温圧接装置を挿入する工程と、
前記トロリ線常温圧接装置の一対のチャックの一方に、一方の前記既設トロリ線の切断された端部を把持させると共に、他方のチャックに、他方の前記既設トロリ線の切断された端部を把持させる工程と、
前記トロリ線常温圧接装置により、前記既設トロリ線の切断された両端部を圧接させて一体化する工程と、
圧接一体化された前記既設トロリ線の接続部に保護金具を装着して接続部を補強する工程と、
前記引締機を弛めて前記既設トロリ線に再び張力を負担させた後、前記仮留め装置を既設トロリ線から取り外す工程と、
を含むことを特徴とするトロリ線の接続方法。
【請求項６】
請求項１に記載のトロリ線接続作業用仮留め装置を用いてトロリ線を接続する方法であって、
前記既設トロリ線の切断予定部分の両側に所定の間隔をおいた部位にそれぞれ前記第１及び第２の牽引索の一端を接続して既設トロリ線に前記仮留め装置を装着する工程と、
前記引締機により前記ロープを引き締めて、前記仮留め装置に前記既設トロリ線の張力を負担させる工程と、
前記既設トロリ線の切断予定部分を切断する工程と、
前記第１及び第２のヨーク間の前記ロープの往復部間に形成される間隔に、トロリ線常温圧接装置を挿入する工程と、
前記トロリ線常温圧接装置の一対のチャックの一方に、一方の前記既設トロリ線の切断された端部を把持させると共に、他方のチャックに、新たなトロリ線の一端部を把持させる工程と、
前記トロリ線常温圧接装置により、一方の前記既設トロリ線の切断された端部と新たなトロリ線の一端部とを圧接させて一体化する工程と、
前記トロリ線常温圧接装置の一対のチャックの一方に、他方の前記既設トロリ線の切断された端部を把持させると共に、他方のチャックに、新たなトロリ線の他端部を把持させる工程と、
前記トロリ線常温圧接装置により、他方の前記既設トロリ線の切断された端部と、前記新たなトロリ線の他端部とを圧接させて一体化する工程と、
圧接一体化された前記既設トロリ線の両端部と前記新たなトロリ線の両端部との接続部に保護金具を装着して接続部を補強する工程と、
前記引締機を弛めて前記既設トロリ線に再び張力を負担させた後、前記仮留め装置を既設トロリ線から取り外す工程と、
を含むことを特徴とするトロリ線の接続方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、既設トロリ線の一部を切断して、切断部分においてトロリ線の接続作業を行うために、当該既設トロリ線の切断部分の両側を引き留めておくための装置と、これを用いたトロリ線の接続方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
既設トロリ線の接続箇所は、所定長さにわたって並行に添わせた２本のトロリ線をダブルイヤーと称される金具で複数箇所において一体に把持することにより接続されている。このような既設トロリ線の接続箇所は、重量増加等の要因により、パンタグラフとの接触による摩耗が局部的に速く進行する。このため、この接続方式に代え、当該接続箇所を切断した上で、切断された２本のトロリ線の新たな切断端面同士を常温圧接装置を用いて、融合一体化する接続方法が提案されている（特許文献１参照）。
常温圧接装置は、それぞれトロリ線の端部を把持可能なチャックを持つ固定ブロックと、移動ブロックとを具備する。移動ブロックが、一方のトロリ線を把持して、他方のトロリ線を把持した固定ブロックに対して駆動手段により接近することで、２本のトロリ線の切断端面同士を常温圧接する。既設トロリ線には、張力がかけられているから、既接続箇所の切断から常温圧接による再接続の完了までの間、既接続箇所の両側を引き留めて、中間を張力から自由にしておく必要がある。このために、トロリ線の仮留め装置が用いられる。従来の仮留め装置は、例えば、既接続箇所の両側においてトロリ線に接続された牽引索を電動ウィンチや手動工具で引き付ける形式のものであるが、これによれば、仮留め装置自体が、トロリ線と常温圧接装置との間に介在して、作業のじゃまになるという問題点がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−１５９５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この出願に係る発明は、既設トロリ線の一部を切断して、切断端面同士を、常温圧接装置を用いて再接続するようなトロリ線の接続作業を行うために、当該切断部分の両側を引き留めておくための装置であって、装置自体が接続作業の障害にならないものを提供すること、及び、この装置を用いた新規で合理的なトロリ線の接続方法を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この出願に係る発明においては、既設トロリ線Ｔの切断予定部分Ｃの両側に所定の間隔をおいた部位にそれぞれ一端が接続される第１及び第２の牽引索２，３と、これら各牽引索２，３の他端にそれぞれ接続される第１及び第２のヨーク４，５と、これら第１及び第２のヨーク４，５間に掛け回されるロープ６と、このロープ６を引き締めるための引締機７とを具備させて、仮留め装置１を構成する。第１のヨーク４は、中間において第１の牽引索２に接続され、両端においてロープ６の両端が接続される。第２のヨーク５は、中間において第２の牽引索３に接続され、両端に有する滑車１０，１１にロープ６の中間が掛け回される。第１及び第２のヨーク４，５間のロープ６の往復部６ａ，６ａ間に、トロリ線常温圧接装置２１のような接続装置を挿入するための間隔が形成される。
上記仮留め装置１における第１及び第２のヨーク４，５は、トロリ線Ｔの上方に架設されている吊架線Ｍに吊り留めるための吊り留め具１２，１３をそれぞれ具備するものとすることができる。
また、この出願に係る発明は、上記トロリ線接続作業用仮留め装置１を用いてトロリ線Ｔを接続する新しい方法を提供する。この方法は、既設トロリ線Ｔの切断予定部分Ｃの両側に所定の間隔をおいた部位にそれぞれ第１及び第２の牽引索２，３の一端を接続して既設トロリ線Ｔに仮留め装置１を装着する工程と、引締機７によりロープ６を引き締めて、仮留め装置１に既設トロリ線Ｔの張力を負担させる工程と、既設トロリ線Ｔの切断予定部分Ｃを切断する工程と、第１及び第２のヨーク４，５間のロープ６の往復部６ａ，６ａ間に形成される間隔に、トロリ線常温圧接装置２１を挿入する工程と、トロリ線常温圧接装置２１の一方のチャック２６に、一方の既設トロリ線Ｔ１の切断された端部を把持させると共に、他方のチャック２７に、他方の既設トロリ線Ｔ２の切断された端部を把持させる工程と、トロリ線常温圧接装置２１により、既設トロリ線Ｔの切断された両端部を圧接させて一体化する工程とを含む。一対のチャック２６，２７にトロリ線Ｔ１，Ｔ２の端部を把持させる工程において、他方のチャック２７に把持させるトロリ線は、任意であり、既設トロリ線でなく、新たなトロリ線であってもよい。
既設トロリ線Ｔの切断された両端部を圧接させて一体化する上記方法は、さらに圧接一体化された既設トロリ線Ｔの接続部に保護金具を装着して接続部を補強する工程と、引締機７を弛めて既設トロリ線Ｔに再び張力を負担させた後、仮留め装置１を既設トロリ線Ｔから取り外す工程とを含むものとすることができる。
また、この出願に係る発明は、上記トロリ線接続作業用仮留め装置１を用いて既設トロリ線ＴにおけるダブルイヤーＥによる既接続部を切断した後、常温圧接装置２１により再度、既設トロリ線Ｔの切断端面同士を接続する新しい方法を提供する。この方法は、２本のトロリ線Ｔ１，Ｔ２の端部を所定寸法並行に並べて複数のダブルイヤーＥのような接続金具により把持してなる既接続部を有する既設トロリ線Ｔにおける当該の既接続部の両側に所定の間隔をおいた部位にそれぞれ第１及び第２の牽引索２，３の一端を接続して既設トロリ線Ｔに仮留め装置１を装着する工程と、引締機７によりロープ６を引き締めて、仮留め装置１に既設トロリ線Ｔの張力を負担させる工程と、既設トロリ線Ｔの既接続部を所要寸法切断して除去する工程と、既設トロリ線Ｔの既接続部からダブルイヤーＥを取り外す工程と、第１及び第２のヨーク４，５間のロープ６の往復部６ａ，６ａ間に形成される間隔に、トロリ線常温圧接装置２１を挿入する工程と、トロリ線常温圧接装置２１の一方のチャック２６に、一方の既設トロリ線Ｔ１の切断された端部を把持させると共に、他方のチャック２７に、他方の既設トロリ線Ｔ２の切断された端部を把持させる工程と、トロリ線常温圧接装置２１により、既設トロリ線Ｔの切断された両端部を圧接させて一体化する工程と、圧接一体化された既設トロリ線Ｔの接続部に保護金具を装着して接続部を補強する工程と、引締機７を弛めて既設トロリ線Ｔに再び張力を負担させた後、仮留め装置１を既設トロリ線Ｔから取り外す工程とを含む。
また、この出願に係る発明は、上記トロリ線接続作業用仮留め装置を用いて既設トロリ線における、例えば局部摩耗の著しい所定長さ部分を切除し、ここに新たな所定長さのトロリ線を介在させて、常温圧接装置により、既設トロリ線と接続する新しい方法を提供する。この方法は、既設トロリ線の切断予定部分の両側に所定の間隔をおいた部位にそれぞれ第１及び第２の牽引索の一端を接続して既設トロリ線に仮留め装置を装着する工程と、引締機によりロープを引き締めて、仮留め装置に既設トロリ線の張力を負担させる工程と、既設トロリ線の切断予定部分を切断する工程と、第１及び第２のヨーク間のロープの往復部間に形成される間隔に、トロリ線常温圧接装置を挿入する工程と、トロリ線常温圧接装置の一対のチャックの一方に、一方の既設トロリ線の切断された端部を把持させると共に、他方のチャックに、新たなトロリ線の一端部を把持させる工程と、トロリ線常温圧接装置により、既設トロリ線の切断された端部と新たなトロリ線の一端部を圧接させて一体化する工程と、トロリ線常温圧接装置の一対のチャックの一方に、他方の既設トロリ線の切断された端部を把持させると共に、他方のチャックに、新たなトロリ線の他端部を把持させる工程と、トロリ線常温圧接装置により、既設トロリ線の切断された他方の端部と、新たなトロリ線の他端部とを圧接させて一体化する工程と、圧接一体化された既設トロリ線の両端部と新たなトロリ線の両端部との接続部に保護金具を装着して接続部を補強する工程と、引締機を弛めて既設トロリ線に再び張力を負担させた後、仮留め装置を既設トロリ線から取り外す工程とを含む。
【発明の効果】
【０００６】
この出願に係る発明に係るトロリ線の仮留め装置においては、第１及び第２のヨーク間のロープの往復部間に接続装置挿入用の間隔が形成されるので、仮留め装置自体が接続作業の障害とならず、作業を迅速に進行することができるという効果を有する。
上記仮留め装置における第１及び第２のヨークが、吊架線への吊り留め具を具備すれば、吊り留め具によりヨークの重量を支持すると共に、その位置を規制することで、仮留め装置の装着作業及びその後のトロリ線接続をより迅速に進行することができる。
上記トロリ線の仮留め装置を用いた本願発明に係るトロリ線の新しい接続方法によれば、既設トロリ線における、ダブルイヤーを用いた接続部等の局部摩耗の著しい部位を切断除去して既設トロリ線の切断端面同士を圧接により再接続する作業や、局部摩耗の著しい部位を切断除去して、除去部位に新たなトロリ線を介在させ、その両端を既設トロリ線の切断端面に圧接により接続するような作業を効率的に、迅速に行うことができるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】トロリ線接続作業用仮留め装置の使用状態の正面図である。
【図２】トロリ線接続作業用仮留め装置の使用状態の側面図である。
【図３】トロリ線接続作業用仮留め装置の側面図である。
【図４】トロリ線常温圧接装置の正面図である。
【図５】トロリ線常温圧接装置の側正面図である。
【図６】トロリ線接続作業を順を追って示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
図面を参照してこの出願に係る発明の実施の形態を説明する。
仮留め装置１は、第１及び第２の牽引索２，３と、牽引索２，３に接続された第１及び第２のヨーク４，５と、ヨーク４，５間に掛け回されるワイヤロープ６と、それの引締機７とを具備する。
【０００９】
第１及び第２の牽引索２，３は、一端にそれぞれグリッパ８，９を有し、このグリッパ８，９が、既設トロリ線Ｔの切断予定部分Ｃの両側に所定の間隔をおいた部位に結合される。各牽引索２，３の他端には、それぞれ第１及び第２のヨーク４，５が接続される。
【００１０】
第１のヨーク４は、二等辺三角形状で、中間の頂角部において第１の牽引索２に接続され、両端の底角部においてワイヤロープ６の両端が接続される。また第１のヨーク４の中央部には、吊り止めバンド１２の一端が係止される。吊り止めバンド１２の他端側は吊架線Ｍに係止することができ、これにより第１のヨーク４を吊架線Ｍに吊ることができる。第２のヨーク５は、二等辺三角形状で、中間の頂角部において第２の牽引索３に接続され、両端の底角部に滑車１０，１１を有する。また第２のヨーク５の中央部には、吊り止めバンド１３の一端が係止される。吊り止めバンド１３の他端側は吊架線Ｍに係止することができ、これにより第２のヨーク５を吊架線Ｍに吊ることができる。
【００１１】
ワイヤロープ６は、一端が第１のヨーク４の一方の底角部に係止され、中間が滑車１０，１１に掛け回され、折り返されて、他端が引締機７を介して第１のヨーク４の他方の底角部に係止される。引締機７は、ハンドル７ａを操作することによってワイヤロープ６を引き締めることができる。
【００１２】
第１及び第２のヨーク４，５間を往復するワイヤロープ６の往復部６ａ、６ａ間には、接続装置２１であるトロリ線常温圧接装置を挿入するのに十分な間隔が形成される。
【００１３】
所定長さにわたって並行に添わせた２本のトロリ線Ｔ１，Ｔ２をダブルイヤーと称される金具Ｅで複数箇所において一体に把持することにより接続されている既設トロリ線Ｔの接続箇所を切断して、二本のトロリ線Ｔ１，Ｔ２を連続した一本のものに接続し直す作業を例にとって、仮留め装置１の使用方法を説明する。
【００１４】
まず、既設トロリ線におけるダブルイヤーＥによる既接続部の両側に所定の間隔をおいた部位に、それぞれグリッパ９により第１及び第２の牽引索２，３の一端を接続すると共に、吊り止めバンド１２，１３を吊架線Ｍに掛け、既設トロリ線Ｔに仮留め装置１を装着する。
【００１５】
次いで、引締機７を操作して、ロープ６を引き締め、仮留め装置１に既設トロリ線Ｔの張力を負担させる。
【００１６】
中央のダブルイヤーＥをゆるめて片側へ寄せ（図６ａ，ｂ）、接続部を切断予定部分Ｃで切断（図６ｃ）した後、全てのダブルイヤーＥを取り外す（図６ｄ）。
【００１７】
引締機７により、ロープ６を弛めて、切断端部を適正な位置に対向配置する（図６ｅ）。次いで、ヨーク４，５間に形成される間隔に、トロリ線常温圧接装置２１のヘッド２３を挿入する。
【００１８】
ここで、トロリ線常温圧接装置２１の構成を説明する。図４，５において、圧接装置２１は、架台２２上に設けられたヘッド２３を有する。ヘッド２３は、固定ブロック２４と移動ブロック２５とを具備する。固定ブロック２４は、一端部同士を突き合わされた２本のトロリ線Ｔ１，Ｔ２のうちの１本の端部を把持可能なチャック２６を有する。移動ブロック２５は、固定ブロック２４に接近離反するように駆動手段２８でトロリ線Ｔの軸線方向に往復移動可能であり、他の１本のトロリ線Ｔ２の端部を把持可能なチャック２７を具備する。固定ブロック２４と移動ブロック２５が、チャック２６，２７で各トロリ線Ｔ１，Ｔ２の先端部を把持して相互に接近することにより、トロリ線Ｔ１，Ｔ２の端部を圧縮して、融合一体化する。
【００１９】
仮留め装置１の使用方法にもどる。圧接装置２１の一方のチャック２６に既設トロリ線Ｔ１の切断された端部を把持させると共に、他方のチャック２７に、他方のトロリ線Ｔ２の切断された端部を把持させる（図６ｅ）。そして、トロリ線常温圧接装置２１により、トロリ線Ｔ１，Ｔ２の切断された両端部を圧接させて一体化する（図６ｆ）。その後、圧接一体化された接続部に保護金具Ｐを装着して接続部を補強する（図６ｇ）。最後に、引締機７を弛めて既設トロリ線Ｔに再び張力を負担させた後、仮留め装置１を既設トロリ線Ｔから取り外す。
【００２０】
なお、仮留め装置１は、既設トロリ線ＴのダブルイヤーＥによる既接続部以外の部位において、既設トロリ線Ｔを切断して、再度、切断端部同士を圧接装置２１で接続する作業、あるいは既設トロリ線Ｔを切断して、ここに新たなトロリ線を介在させ、既設トロリ線Ｔの端部と新たなトロリ線の端部とを圧接装置２１で接続する作業にも使用することができる。
【００２１】
仮留め装置１で引き留めた区間内の既設トロリ線Ｔにおける、局部摩耗の著しい所定長さ部分を切除して、この切除部分に新しいトロリ線を挿入して両端を常温圧接装置により接続する作業は、例えば以下のように行われる。
既設トロリ線Ｔの切断予定部分に仮留め装置１を装着し、既設トロリ線Ｔの所要部位を切断除去する。その後、トロリ線常温圧接装置２１の一方のチャック２６に、一方の既設トロリ線の切断された端部を把持させ、他方のチャック２７には、新たなトロリ線の一端部を把持させる。トロリ線常温圧接装置２１により、既設トロリ線Ｔの切断された端部と新たなトロリ線の一端部を圧接させて一体化する。次いで、トロリ線常温圧接装置２１を移動させて、それの一方のチャック２６に、他方の既設トロリ線の切断された端部を把持させ、他方のチャック２７に、新たなトロリ線の他端部を把持させ、既設トロリ線の切断された他方の端部と、新たなトロリ線の他端部とを圧接させて一体化する。圧接一体化された既設トロリ線の両端部と新たなトロリ線の両端部との接続部に保護金具を装着して接続部を補強し、引締機を弛めて既設トロリ線に再び張力を負担させた後、仮留め装置を既設トロリ線から取り外す。
【産業上の利用可能性】
【００２２】
この発明の仮留め装置は、例えば、ダブルイヤーで接続された既設トロリ線の接続箇所を切断した後、圧接装置を用いて、切断されたトロリ線を連続した一本のものに接続し直す作業を行う間、圧接装置の使用の障害とならない状態で、切断された既設トロリ線を仮に引き留めるために使用される。
【符号の説明】
【００２３】
１      仮留め装置
２      第１の牽引索
３      第２の牽引索
４      第１のヨーク
５      第２のヨーク
６      ロープ
６ａ    往復部
７      引締機
８      グリッパ
９      グリッパ
１０    滑車
１１    滑車
１２    吊り留め具
１３    吊り留め具
２１    トロリ線常温圧接装置
２２    架台
２３    ヘッド
２４    固定ブロック
２５    移動ブロック
２６    チャック
２７    チャック
２８    駆動手段
Ｃ      切断予定部分
Ｅ      ダブルイヤー（接続金具）
Ｐ      保護金具
Ｔ      既設トロリ線
Ｔ１    トロリ線
Ｔ２    トロリ線
【図１】
2010208604.tif 000003
【図２】
2010208604.tif 000004
【図３】
2010208604.tif 000005
【図４】
2010208604.tif 000006
【図５】
2010208604.tif 000007
【図６】
2010208604.tif 000008