(57)【要約】【課題】運転時に性能の低下を抑えると共に、騒音の発生を抑えることができる気体圧縮機を提供する。【解決手段】ピストン１２が往復動するシリンダボア１１が形成されたシリンダブロック１と、シリンダボア１１に吸入される気体が通る吸入孔２４とシリンダボア１１から吐出される気体が通る吐出孔２５とを備えたバルブプレート２と、吸入孔２４を開閉する吸入弁３０と、吐出孔２５を開閉する吐出弁３１とを備えた気体圧縮機１００において、形状記憶合金を用いて、シリンダボア１１内への気体の吸入時に吸入弁３０を吸入孔２４の周囲から離間させることを特徴とする。【選択図】図４
2010116889.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ピストン（１２）が往復動するシリンダボア（１１）が形成されたシリンダブロック（１）と、このシリンダブロック（１）に隣接配置され前記シリンダボア（１１）内で圧縮された気体が吐出される高圧室（２３）と前記シリンダボア（１１）内に吸入される気体を供給する低圧室（２２）とを備えたリヤハウジング（３）と、吸入弁（３０）と吐出弁（３１）を備え前記シリンダブロック（１）と前記リヤハウジング（３）との間に設けられて前記シリンダボア（１１）内で圧縮された気体の圧力で前記吐出弁（３１）が開放され前記高圧室（２３）内へ気体が吐出される吐出孔（２５）と前記吸入弁（３０）が開放状態のとき前記低圧室（２２）から気体がシリンダボア（１１）内に吸入される吸入孔（２４）とを有するバルブプレート（２）とを備えた気体圧縮機（１００）であって、
温度により形状変化する形状変化部材（３０、１０６）を用いて、前記シリンダボア（１１）内への気体の吸入時に前記吸入弁（３０）を前記吸入孔（２４）の周囲から離間させることを特徴とする気体圧縮機（１００）。
【請求項２】
請求項１記載の気体圧縮機（１００）であって、
前記形状変化部材（３０）が前記吸入弁（３０）であり、ピストン（１２）による前記シリンダボア（１１）内での気体圧縮時には前記吸入弁（３０）は前記吸入孔（２０）の開口縁部に密着し、前記シリンダボア（１１）内への気体吸入時に形状変形して、前記吸入孔（２４）の開口縁部から離間することを特徴とする気体圧縮機（１００）。
【請求項３】
請求項１記載の気体圧縮機（１００）であって、
前記形状変化部材（１０６）は、前記吸入孔（２４）の前記シリンダボア（１１）側の開口縁部であって、前記吸入弁（３０）と前記バルブプレート（２）との間に前記シリンダボア（１１）内での気体圧縮時に前記吸入弁（３０）を前記吸入孔（２４）の開口縁部に当接させる状態とし、前記シリンダボア（１１）内への気体吸入時に前記吸入弁（３０）を吸入孔（２４）の開口縁部から離間させる状態とする形状記憶部材（１０６）であることを特徴とする気体圧縮機（１００）。
【請求項４】
請求項３記載の気体圧縮機（１００）であって、
前記形状記憶部材（１０６）は、前記バルブプレート（２）に設けられた凹部（１０８）内に設置され前記バルブプレート（２）と前記吸入弁（３０）とに挟まれて設けられていることを特徴とする気体圧縮機（１００）。
【請求項５】
請求項１乃至請求項４の何れかに記載の気体圧縮機（１００）であって、
前記形状変化部材（３０、１０６）の温度が所定の温度よりも低いときには、前記形状変化部材（３０、１０６）により前記吸入孔（２４）を僅かに開き、前記形状変化部材（３０、１０６）の温度が所定の温度よりも高いときには、前記形状変化部材（３０、１０６）により、前記吸入孔（２４）を塞ぐように構成されていることを特徴とする気体圧縮機（１００）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷媒等の気体を圧縮する気体圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ピストンが往復動するシリンダボアが形成されたシリンダブロックと、シリンダボアに吸入される気体が通る吸入孔とシリンダボアから吐出される気体が通る吐出孔とを備えたバルブプレートと、シリンシリンダボア内に吸入される気体を供給する低圧室とシリンダボア内で圧縮された気体が吐出される高圧室とを備えたリヤハウジングと、吸入孔を開閉する吸入弁と、吐出孔を開閉する吐出弁とを備えた気体圧縮機（往復動式圧縮機）が知られている（たとえば、特許文献１参照）。
【０００３】
従来の気体圧縮機２００では、図８で示すように、シリンダブロック２０２側に吸入孔２０４を開閉する吸入弁２０６が設けられており、リヤハウジング（図示せず）側に吐出孔２０８を開閉する吐出弁（図示せず）が設けられている。そしてピストン２１０の吸入工程時にシリンダボア２１２内の圧力が低下し、吸入弁２０６の前後の圧力差が吸入弁２０６の剛性に打ち勝つと、図８に二点鎖線Ｌ１０で示すように、吸入弁２０６が開くようになっている。
【特許文献１】特開２００７−６４１９６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、気体圧縮機２００内には潤滑油がミスト状になって存在しており、ピストン２１０によってシリンダボア２１２内の気体を圧縮するときに、バルブプレート２１４と吸入弁２０６との間に存在する潤滑油によって吸入弁２０６がバルブプレートに２１４に貼り付き吸入孔２０４を塞いでいる。これにより、ピストン２１０によってシリンダボア２１２内に気体を吸入するときには、吸入弁２０６に大きな圧力差（前記剛性に打ち勝つ圧力差と潤滑油の貼り付き力の打ち勝つ圧力差と足した圧力差）が発生しないと、吸入孔２０４を開くことができない。
【０００５】
このように、潤滑油によって吸入弁２０６がバルブプレート２１４に貼り付いていることによって、吸入弁２０６の前後での圧力差が大きくなったところで吸入弁２０６が遅れて勢いよく開き、この開くときに吸入弁２０６が自励振動し、吸入する気体に脈動を発生させ、不快な騒音が発生するという問題がある。
【０００６】
そこで、従来の気体圧縮機２００では、吸入弁２０６が当接するバルブプレート２１４の面を粗面化して、上述した潤滑油による吸入弁２０６の貼り付きを防止している。ところが、吸入弁２０６が当接するバルブプレート２１４の面を粗面化すると、吸入弁２０６とバルブプレート２１４との間に常に隙間が生じることになり、シリンダボア２１２内の気体の圧力が高圧になったときに、この高圧になった気体が吸入孔２０４を通って吸入室に逆流し、高圧の気体がシリンダボア内から吸入室に逃げることになり気体圧縮機２００の性能が低下するという問題がある。
【０００７】
そこで、本発明は、運転時に性能の低下を抑えると共に、騒音の発生を抑えることができる気体圧縮機の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、ピストンが往復動するシリンダボアが形成されたシリンダブロックと、このシリンダブロックに隣接配置され前記シリンダボア内で圧縮された気体が吐出される高圧室と前記シリンダボア内に吸入される気体を供給する低圧室とを備えたリヤハウジングと、吸入弁と吐出弁を備え前記シリンダブロックと前記リヤハウジングとの間に設けられて前記シリンダボア内で圧縮された気体の圧力で前記吐出弁が開放され前記高圧室内へ気体が吐出される吐出孔と前記吸入弁が開放状態のとき前記低圧室から気体がシリンダボア内に吸入される吸入孔とを有するバルブプレートとを備えた気体圧縮機であって、温度により形状変化する形状変化部材を用いて、前記シリンダボア内への気体の吸入時に前記吸入弁を前記吸入孔の周囲から離間させることを特徴とする。
【０００９】
請求項２に記載の発明は、請求項１記載の気体圧縮機であって、前記形状変化部材が前記吸入弁であり、ピストンによる前記シリンダボア内での気体圧縮時には前記吸入弁は前記吸入孔の開口縁部に密着し、前記シリンダボア内への気体吸入時に形状変形して、前記吸入孔の開口縁部から離間することを特徴とする。
【００１０】
請求項３に記載の発明は、請求項１記載の気体圧縮機であって、前記形状変化部材は、前記吸入孔の前記シリンダボア側の開口縁部であって、前記吸入弁と前記バルブプレートとの間に前記シリンダボア内での気体圧縮時に前記吸入弁を前記吸入孔の開口縁部に当接させる状態とし、前記シリンダボア内への気体吸入時に前記吸入弁を吸入孔の開口縁部から離間させる状態とする形状記憶部材であることを特徴とする。
【００１１】
請求項４に記載の発明は、請求項３記載の気体圧縮機であって、前記形状記憶部材は、前記バルブプレートに設けられた凹部内に設置され前記バルブプレートと前記吸入弁とに挟まれて設けられていることを特徴とする。
【００１２】
請求項５に記載の発明は、請求項１乃至請求項４に記載の気体圧縮機であって、前記形状変化部材の温度が所定の温度よりも低いときには、前記形状変化部材は前記吸入孔を僅かに開き、前記形状変化部材の温度が所定の温度よりも高いときには、前記形状変化部材が、前記吸入孔を塞ぐように構成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、温度により形状変化する形状変化部材を用いて、シリンダボア内への気体の吸入時に吸入弁を吸入孔の周囲から離間させるので、圧縮時には吸入弁は吸入孔の周囲に密着し、吸入時に吸入孔の周囲から素早く離間し、運転時に性能の低下を抑えると共に、騒音の発生を抑えることができる気体圧縮機を提供することができるという効果を奏する。
【００１４】
特に、冷力をそれほど必要としない冬場等の低負荷時は、吐出気体の温度が比較的低く、吸入弁の温度が平均して低くなるので、形状変化部材が吸入孔を開く方向に変形し、吸入時に開き易くなる。
【００１５】
また、冷力を必要とする夏場等の高負荷時は、吐出気体の温度が比較的高く、吸入弁の温度が平均して高くなるので、形状変化部材は吸入孔を閉じる方向に変形し、高圧気体のシリンダボアからの低圧室側への漏れが低減する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
図１は、本発明の実施形態に係る気体圧縮機１００の概略構成を示す断面図である。
【００１７】
往復動式圧縮機１００は、シリンダブロック１と、このシリンダブロック１のリヤ側にバルブプレート２を介して組み付けられたリヤハウジング３と、シリンダブロック１を覆うように組付けられシリンダブロック１のフロント側でクランク室４を画成するフロントハウジング５とを備えて構成されている。これらフロントハウジング５、シリンダブロック１、シリンダブロック１とリヤハウジング３との間に設けられたバルブプレート２、リヤハウジング３は締結ボルト６により軸方向に締結されている。
【００１８】
フロントハウジング５とシリンダブロック１とによって画設されるクランク室４には、一端がフロントハウジング５から突出する駆動軸７が収容されている。駆動軸７の一端部は、ラジアル軸受８を介してフロントハウジング５に回転可能に支持され、駆動軸７の他端部はラジアル軸受９及びスラスト軸受１０を介してシリンダブロック１に回転可能に支持されている。
【００１９】
シリンダブロック１には、駆動軸７を中心にして周方向に所定の間隔で複数のシリンダボア１１が形成されており、それぞれのシリンダボア１１にはピストン１２が挿入されて摺動自在に係合しており、この挿入されたピストン１２がシリンダブロック１に対して往復動するようになっている。
【００２０】
駆動軸７には、クランク室４内において、駆動軸７と一体に回転するスラストフランジ１５が固定されている。このスラストフランジ１５は、駆動軸７に対して略垂直に形成されたフロントハウジング５の内壁面にスラスト軸受１６を介して回転自在に支持されている。そして、このスラストフランジ１５には、リンク部材１７を介して斜板１８が連結されている。
【００２１】
斜板１８は、駆動軸７上に設けられたヒンジボール１９を介して傾動可能に保持されているもので、スラストフランジ１５の回転に同期して一体に回転するようになっている。そして、斜板１８の周縁部分には、前後に設けられた一対のシュー２０を介してピストン１２の係合部１２ａが係留されている。
【００２２】
したがって、駆動軸７が回転すると、これに伴って斜板１８が回転し、この斜板１８の回転運動がシュー２０を介してピストン１２の往復直線運動に変換され、シリンダボア１１内においてピストン１２とバルブプレート２との間に画成された圧縮室２１の容積が変動するようになっている。
【００２３】
リヤハウジング３には、吸入室（シリンダボア１１内に吸入される気体（たとえば冷媒）を供給する低圧室）２２とこの吸入室２２の周囲に形成された吐出室（シリンダボア１１内で圧縮された気体が吐出される高圧室）２３とが画成され、吸入室２２は、図示しない吸入通路を介して冷凍サイクルの低圧ラインに通じており、吐出室２３は、図示しない吐出通路を介して冷凍サイクルの高圧ラインに通じている。
【００２４】
バルブプレート２のシリンダブロック１側端面には、図２に示されるように、吸入弁シート（吸入弁構成部材）３２が重ね合わされ、この吸入弁シート３２にガスケット３３を介してシリンダブロック１が重ね合わされている。また、バルブプレート２のリヤハウジング３側端面には、吐出弁シート（吐出弁構成部材）３４が重ね合わされ、この吐出弁シート３４にガスケット３５を介してリヤハウジング３が重ね合わされている。シリンダブロック１、ガスケット３３、吸入弁シート３２、バルブプレート２、吐出弁シート３４、ガスケット３５は、位置決めピン３６によって位置決めされ、シリンダブロック１に螺合されるボルト３７により圧接された状態で固定されている。
【００２５】
バルブプレート２には、図３（ｂ）にも示されるように、吸入室２２とシリンダボア１１（圧縮室２１）とを連通し、後述する吸入弁３０によって開閉される複数個の吸入ポート（シリンダボア１１内に吸い込まれる気体が通る吸入孔）２４と、吐出室２３とシリンダボア１１（圧縮室２１）とを連通し、下記する吐出弁３１によって開閉される複数個の吐出ポート（シリンダボア１１内から吐出される気体が通る吐出孔）２５とが、周方向に所定の間隔で形成されている。また、ボルト６，３７を挿通するための孔２ａ，２ｂや位置決めピン３６を挿通するための孔２ｃ等が形成されている。
【００２６】
吐出弁シート３４は、図３（ａ）に示されるように、吐出ポート２５を開閉する複数の吐出弁３１の集合体からなるもので、この吐出弁シート３４には、シリンダボア１１の数に合わせて吐出弁３１が周方向に所定の間隔で形成され、また、ボルト６，３７を挿通するための孔３４ａ，３４ｂや位置決めピン３６を挿通するための孔３４ｃ等が形成されている。また、各吐出弁３１の基部には、吸入孔２４との干渉を避ける通孔３４ｄが形成されている。
【００２７】
それぞれの吐出弁３１は、「Ｕ」字状の各切り欠き（貫通孔）３４ｅによって吐出弁シート３４の一部として構成されているもので、周囲を囲むように設けられると共に隣り合う吐出弁同士を連結する連結部３８の周縁近傍に一体に形成され、径方向内側に向かって延設されている。この吐出弁３１は、片持ち梁からなるリード弁として構成され、変形領域の先端部には、吐出ポート２５の周囲に形成されたシート面に着座する（吐出ポート２５の周辺に密着する）シート部３１ａが形成されている。
【００２８】
これにより、吐出弁３１は、ピストン１２によってシリンダボア１１内に気体を吸入するときには、吐出ポート２５を閉じるようになっており、ピストン１２によってシリンダボア１１から気体を吐出するときにのみ吐出ポート２５を開くようになっている。
【００２９】
吸入弁シート３２は、図３（ｃ）に示されるように、吸入孔２４を開閉する複数の吸入弁３０の集合体からなるもので、この吸入弁シート３２には、シリンダボア１１の数に合わせて吸入弁３０が周方向に所定の間隔で形成され、また、ボルト３７を挿通するための孔３２ｂや位置決めピン３６を挿通するための孔３２ｃ、吐出ポート２５との干渉を避ける通孔３２ｄ等が形成されている。
【００３０】
それぞれの吸入弁３０は、吸入弁シート３２の一部として構成されているもので、隣り合う吸入弁３０同士を連結する連結部３９の周縁に一体に形成され、径方向外側に向かって延設されている。この吸入弁３０も、片持ち梁からなるリード弁として構成され、変形領域の先端部には吸入孔２４の周囲に形成されたシート面に着座するシート部３０ａが形成されている。
【００３１】
これにより、吸入弁３０は、ピストン１２によってシリンダボア１１内の気体を圧縮して吐出するときには、吸入孔２４を閉じるようになっており、シリンダボア１１内に気体を吸入するときにのみ吸入孔２４を開くようになっている。
【００３２】
図２に示すように、吸入弁シート３２とシリンダブロック１との間に配されるガスケット３３は、ボルト６，３７を挿通するための孔４０ａ，４０ｂや位置決めピン３６を挿通するための孔４０ｃ等が形成されている。また、吐出弁シート３４とリヤハウジング３との間に配されるガスケット３５は、吐出孔２５等との干渉を避ける通孔３５ｄが周方向に所定の間隔で形成され、また、ボルト６，３７を挿通するための孔３５ａ，３５ｂや位置決めピン３６を挿通するための孔３５ｃ等が形成されている。尚、図１に示す参照符号５０は、クランク室圧を調節してピストンストローク、即ち、吐出容量を調節する圧力制御弁である。
【００３３】
ここで、吸入弁３０について詳しく説明する。
【００３４】
気体圧縮機１００では、温度変化によって形状が変化する形状変化部材を用い、シリンダボア１１内への気体の吸入時に吸入弁３０を吸入孔２４の周囲から離間させるように構成されており、形状変化部材として吸入弁３０が形状記憶合金で形成されている。
【００３５】
そして、冬場等の冷力をそれほど必要としない時（低負荷時）は、吐出気体の温度が比較的低く、吸入弁３０の温度が平均して低くなるので、形状変化部材としての吸入弁３０が吸入孔２４を開く方向に変形し（吸入孔２４の開口縁部から離間し）、開き易くなる。
【００３６】
また、夏場等の冷力を必要とする時（高負荷時）は、吐出気体の温度が比較的高く吸入弁３０の温度が平均して高くなるので、形状変化部材としての吸入弁３０が吸入孔２４を閉じる方向に変形し（吸入孔２４の開口縁部に密着し）、気体の漏れが低減する。
【００３７】
さらに説明すると、吸入弁３０（吸入弁構成部材３２）が所定の温度Ｔ１℃よりも高いときには、図４（ｂ）で示すように、吸入弁３０が吸入孔２４の開口縁部に密着するように変形し、吸入弁３０（吸入弁構成部材３２）が所定の温度Ｔ１℃よりも低いときには、図４（ａ）で示すように、吸入弁３０が吸入孔２４の開口縁部から僅かに離れるような変形をするようになっている。
【００３８】
この場合、吸入・吐出の度に、形状変化部材の温度による変形が繰り返されているわけではなく、通常の圧力差による吸入弁３０の変形は生じている。なお、図４（ａ）に二点鎖線Ｌ１で示してあるものは、吸入弁３０が最も開いた状態である。
【００３９】
また、バルブプレート２は平板状に形成されており、シリンダブロック１とリヤハウジング３とに挟まれて、シリンダブロック１やリヤハウジング３に一体的に設けられている。吸入孔２４や吐出孔２５は、バルブプレート２の厚さ方向に貫通している。
【００４０】
吸入弁構成部材３２は、たとえば形状記憶合金によって薄い平板状に形成されており、厚さ方向がバルブプレート２の厚さ方向と一致するようにして、バルブプレート２とシリンダブロック１とに挟まれて、シリンダブロック１やバルブプレート２に一体的に設けられている。
【００４１】
吸入弁構成部材３２がシリンダブロック１等に一体的に設けられているにもかかわらず、吸入弁構成部材３２の弁部（リード弁として構成されている吸入弁）３０は、気体の圧力差によって受ける外力により、吸入孔２４を閉じる位置（図４（ｂ）で示す位置）と、吸入孔２４を大きく開く位置（図４（ａ）に二点鎖線Ｌ１で示す位置）との間で、適宜弾性変形するようになっている。
【００４２】
また、吸入弁構成部材３２が形状記憶合金で形成されているので、吸入弁３０に外力がかかっていない状態であっても、気体等の温度変化の影響で吸入弁３０の温度が変化すると、吸入弁３０が、吸入孔２４を閉じる位置（図４（ｂ）で示す位置）と、吸入孔２４を僅かに開く位置（図４（ａ）で示す位置）との間で、適宜変形するようになっている。
【００４３】
すなわち、吸入弁３０に外力がかかっていない状態において、吸入弁３０の温度が所定の温度Ｔ１℃よりも低くなっているときには、吸入弁３０が僅かに反って、吸入弁３０が吸入孔２４の周辺から僅かに離れ、吸入孔２４が僅かに開くようになっている。一方、吸入弁３０に外力がかかっていない状態において、吸入弁３０の温度が、所定の温度Ｔ１℃よりも高くなっているときには、吸入弁３０が平板状になり、吸入孔２４を閉じるようになっている。
【００４４】
次に、気体圧縮機１００の動作について説明する。
【００４５】
気体圧縮機１００の駆動軸７が一方向に所定の速度で回転することにより、各ピストン１２が往復運動し、各シリンダボア１１内に気体が吸入されこの吸入された気体が圧縮されて吐出される動作を繰り返すのであるが、ここでは説明の便宜のために、１つのシリンダボア１１内でピストン１２が一往復する場合を説明する。
【００４６】
シリンダボア１１内に気体を吸入し終えた後に気体の圧縮を開始すると、この開始直後に気体の圧力と温度とが上昇する。そして、図４（ｂ）で示すように、吸入弁３０で吸入孔２４が閉じられる。この後さらにピストン１２が移動してシリンダボア１１内の気体の圧力が所定の圧力を超えると、図４（ｂ）に示すように、吐出弁３１の前後の圧力差によって吐出弁３１が変形して吐出孔２５が開き、圧縮された気体の吐出が始まる。
【００４７】
圧縮した気体の吐出が終わると、図４（ａ）で示すように、吐出孔２５が閉じ、吸入弁３０の温度が下がるので、吸入弁３０が吸入孔２４を僅かに開く。この後、ピストン１２を移動してシリンダボア１１内への気体の吸入を開始すると、気体の圧力差によって、図４（ａ）に二点鎖線Ｌ１で示すように、吸入弁３０がさらに大きく変形して吸入孔２４が大きく開き、シリンダボア１１内へ気体が吸入される。
【００４８】
気体圧縮機１００よれば、形状記憶合金を用いて吸入弁３０を構成したことにより、低負荷時の運転時における効率の低下を抑えると共に、騒音の発生を抑えることができる。すなわち、低負荷時において、気体の吸入をするときに、吸入弁３０の変形によって吸入孔２４が開いているので、従来の気体圧縮機２００のように、潤滑油によって吸入弁３０が貼り付き遅れて勢いよく開き吸入弁３０が自励振動し吸入する気体に脈動を発生させ騒音が発生する事態を回避することができる。また、高負荷時にシリンダボア１１内で圧縮された気体を吐出するときに、吸入弁３０が閉じるので、高圧になった気体が低圧室２２に逆流し、気体圧縮機の性能が低下する事態を回避することができる。
【００４９】
また、従来の気体圧縮機２００における性能の低下は、たとえば高い冷房能力を得るためにシリンダボア１１内で気体を高圧に圧縮したときに顕著になるが、気体圧縮機１００によれば、気体の逆流が抑制されるので、気体を高圧に圧縮したときにおける性能の低下を回避することができる。
【００５０】
さらに、従来の気体圧縮機２００における騒音の発生は、たとえば低い冷房能力を得られればよいことにより、シリンダボア１１内で気体を低圧に圧縮するときに顕著になるが、気体圧縮機１００によれば、シリンダボア１１内への気体の吸入を開始するときに吸入孔２４が開いているので、吸入弁３０に発生する圧力差が小さくても、吸入弁３０が自励振動等して騒音が発生する事態を回避することができる。
【００５１】
また、本実施形態の気体圧縮機１００よれば、吸入弁構成部材３２（吸入弁３０）そのものが形状記憶合金で構成されているので、温度変化によって吸入孔２４を開閉する吸入弁３０の構成が簡素になっており、気体圧縮機１００の組み立てが容易になる。
【００５２】
なお、上記説明では、シリンダボア１１からの気体の吐出が終了した後であって、シリンダボア１１内への気体の吸入を始めるきに、吸入弁３０のシート部３０ａが吸入孔２４の周辺から離れて吸入孔２４が開いているが、必ずしもこのように動作しなくてよい。
【００５３】
また、シリンダボア１１からの気体の吐出が終了した後であって、シリンダボア１１内への気体の吸入を始めるきに、シリンダボア１１から吐出された気体等に含まれていた潤滑油によって、吸入弁３０のシート部３０ａが吸入孔２４の周辺に貼りついていて吸入弁３０が吸入孔２４を塞いでいてもよい。このように吸入孔２４が塞がれていても、形状変化部材（吸入弁３０）が所定の温度Ｔ１℃よりも低くなることによって吸入弁３０の内部に熱応力が発生するので、シリンダボア１１内に気体を吸入するときに吸入弁３０に発生する圧力差が小さくても、吸入弁３０を開くことができ、騒音の発生を防止することができる。
【００５４】
また、上記説明では、吸入弁３０として形状記憶合金を使用しているが、形状記憶合金に代えてバイメタルを使用してもよい。
【００５５】
すなわち、図５に示すように、バルブプレート２側に熱膨張係数の小さな部材１０２が位置し、シリンダボア１１側に熱膨張係数の大きな部材１０４が位置するようにして、バイメタルで構成された吸入弁３０を配置してもよい。
【００５６】
これにより、気体の温度が低いことにより、図５（ａ）で示すように吸入弁が変形し吸入孔２４が開くようになっている。一方、気体の温度が高いことにより、図５（ｂ）で示すように吸入弁３０が変形し吸入孔２４が閉じるようになっている。
【００５７】
＜変形例＞
次に、形状変化部材と吸入弁とを別体で構成して変形例について説明する。
【００５８】
図６は、温度によって形状が変化する形状変化部材（形状記憶部材）１０６が、吸入弁３０とは別体になっている構成を示している。
【００５９】
詳しく説明すると、形状変化部材１０６は、たとえば形状記憶合金もしくはバイメタルで構成されており、バルブプレート２に設けられた凹部１０８内に設置されて、バルブプレート２と吸入弁３０とに挟まれて設けられている。
【００６０】
形状変化部材１０６の温度が所定の温度Ｔ１℃よりも低いときには、図６（ａ）で示すように形状変化部材１０６が凹部１０８から僅かに突出し、吸入弁３０を押して吸入孔２０が僅かに開くようになっている。一方、形状変化部材１０６の温度が所定の温度Ｔ１℃よりも高いときには、形状変化部材１０６が凹部１０８に収まり、吸入弁３０が吸入孔２４を塞ぐようになっている。
【００６１】
さらに説明すると、凹部１０８は、吸入弁３０が設置されるバルブプレート２の一方の側であって吸入弁３０が存在する位置に設けられている。
【００６２】
形状変化部材１０６は、板状で円弧状もしくは球殻状に形成されており、凹状になっている側が凹部１０８の底面側を向き、凸状になっている側が吸入弁３０側を向くようにして、凹部１０８内に設置されている。
【００６３】
そして、形状変化部材１０６が所定の温度Ｔ１℃よりも低いときには、形状変化部材１０６の曲率半径が小さくなり、形状変化部材１０６が凹部１０８から僅かに突出し、吸入弁３０を押して吸入孔２４を、図４（ａ）で示す場合と同様にして、僅かに開くようになっている。一方、形状変化部材１０６が所定の温度Ｔ１℃よりも高いときには、形状変化部材１０６の曲率半径が大きくなり、形状変化部材１０６が凹部１０８内に収まり、吸入弁３０がバルブプレート２に密着して吸入孔２４を塞ぐようになっている。
【００６４】
なお、吸入弁３０がバルブプレート２に密着して吸入孔２４を塞いでいる状態であっても、バルブプレート２の凹部１０８はシリンダボア１１につながっている。したがって、シリンダボア１１内の気体が凹部１０８に入り込めるようになっており、シリンダボア１１内の気体の温度の応じた形状変化部材１０６における変形の応答性が良好になっている。
【００６５】
このように、形状変化部材１０６が吸入弁３０とは別体になっていることにより、設計の自由度をあげることができる。たとえば、吸入弁３０の厚さ等の形状や材質を変えることなく、所定の温度Ｔ１℃を変えることができ、また、吸入弁３０の開度（シリンダボア１１内への気体の吸入を始めるときに吸入弁３０の開度）の変更を容易に行うことができる。
【００６６】
また、形状変化部材１０６が、バルブプレート２の凹部１０８内に収納されバルブプレート２と吸入弁３０とで挟まれて設けられているので、バルブプレート２の僅かな形状変更で形状変化部材１０６を設置することができる。
【００６７】
なお、図６に示すものでは、形状変化部材１０６や凹部１０８が、吸入孔２４よりも内側（駆動軸７側）に設けられているが、図７に示すように、形状変化部材１０６や凹部１０８を、吸入孔２４より外側に設けてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００６８】
【図１】気体圧縮機を示す断面図である。
【図２】シリンダブロックとリヤハウジングとの間の部材を示す分解斜視図である。
【図３】図３（ａ）は吐出弁シートを示す図、図３（ｂ）はバルブプレートを示す図、図３（ｃ）は吸入弁シートを示す図である。
【図４】気体圧縮機における吸入弁、吐出弁まわりの概略構成を示す図である。
【図５】気体圧縮機における吸入弁まわりの変形例を示す概略図である。
【図６】気体圧縮機における吸入弁まわりの変形例を示す概略図である。
【図７】気体圧縮機における吸入弁まわりの変形例を示す概略図である。
【図８】従来の気体圧縮機における吸入弁、吐出弁まわりの概略構成を示す図である。
【符号の説明】
【００６９】
１００  気体圧縮機
１  シリンダブロック
２  バルブシート
３  リヤハウジング
１１  シリンダボア
２２  低圧室
２３  高圧室
２４  吸入孔
２５  吐出孔
３０  吸入弁
３１  吐出弁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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