(57)【要約】【課題】静粛性に優れた燃料電池用空気供給装置を提供する。【解決手段】外側空気流入口２ｂが設けられてなる外側ハウジング２と、外側ハウジング２に収納され、内側空気流入口３ｂが設けられるとともに剛性補強部材４、５ａが備えられてなる内側ハウジング３と、外側ハウジング２と内側ハウジング３の間に設けられて外側空気流入口２ｂと内側空気流入口３ｂとを連通させるつづら折り状の空気流路５と、内側ハウジング３の内部に備えられたポンプ６及びモータ７と、内側ハウジング３の内部において内側空気流入口２ｂを塞ぐ位置に配置された空気フィルタ１１と、を具備してなる燃料電池用空気供給装置１を採用する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
外側空気流入口が設けられてなる箱状の外側ハウジングと、
前記外側ハウジングに収納され、内側空気流入口が設けられるとともに剛性補強部材が備えられてなる箱状の内側ハウジングと、
前記外側ハウジングと前記内側ハウジングとの間に設けられて前記外側空気流入口と前記内側空気流入口とを連結するつづら折り状の空気流路と、
前記内側ハウジングの内部において前記内側空気流入口を塞ぐ位置に配置された空気フィルタと、
前記内側ハウジングの内部に備えられて燃料電池に空気を送るポンプ及びポンプ駆動用モータと、
を具備してなることを特徴とする燃料電池用空気供給装置。
【請求項２】
前記内側ハウジングの内部に、前記ポンプ駆動用モータを収納する中空筒状のモータハウジングが備えられ、前記ポンプ駆動用モータと前記モータハウジングの内周面との間に空冷用の空気流路が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の燃料電池用空気供給装置。
【請求項３】
前記つづら折り状の空気流路は、前記内側ハウジングの上面部と前記外側ハウジングの上面部との間に配設された複数の仕切り板によって区画形成され、前記仕切り板の表面には吸音材が備えられていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の燃料電池用空気供給装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料電池に空気を供給する燃料電池用空気供給装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
燃料電池システムは、燃料電池にカソードガスである空気中の酸素を供給する空気供給装置を備えている。燃料電池は、アノードガスとカソードガスとが反応することで電力を発生させるため、燃料電池そのものは騒音をほとんど生じさせない。一方、燃料電池に空気を供給する空気供給装置は、例えば電気モータなどによって駆動されるポンプを有しており、ポンプやモータの作動音が騒音になる。このため、燃料電池を例えば電子楽器などの音響機器の電源として使用する場合、空気供給装置の運転音が演奏などの妨げになる。
【０００３】
そこで、従来、騒音の発生源であるモータおよびポンプなどの補機類をハウジングに収容することが考えられている（特許文献１参照）。これにより、モータおよびポンプから発生する音は、ハウジングによって遮音され、外部へ放出される音の低減が図られている。
【０００４】
また、図１０には、モータ及びポンプ等をハウジングに収納した別の例を示す。図１０に示す燃料電池用空気供給装置１０１では、内箱１０２と外箱１０３からなる二重ハウジング１０４の内箱１０２の中に、ポンプ１０５と、ポンプ１０５を駆動するモータ１０６とが収納されている。また、内箱１０２には内側空気流入口１０２ａが設けられ、この内側空気流入口１０２ａは、外箱１０３と内箱１０２の間に配置された空気供給管１０７を介して、外箱１０３に設けられた外側空気流入口１０３ａに接続されている。更に、内箱１０２と外箱１０３の間にはグラスウール等の吸音部材１０８が配設されている。また、外側空気流入口１０３ａの外部には、空気清浄用のフィルタ１０９が取り付けられている。
そして、図１０に示す空気供給装置１０１においては、フィルタ１０９及び空気供給管１０７を介して内箱１０２の内部に供給された空気が、モータ１０６の周辺を通過してポンプ１０５に供給される。そして、ポンプ１０５の排気口１０５ａから燃料電池に向けて、酸素を含む空気を供給できるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−３４３３９４公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで内箱１０２に収納されるポンプ１０５は、ダイヤフラム式やピストン式のポンプが採用されるが、このようなポンプ１０５から生じる騒音には、１０００Ｈｚ以下の特定の周波数帯域においてピーク的な高い音圧を示す成分が含まれている。このような周波数特性を持つ騒音が発生すると、内箱１０２の振動モードとの関係で、共振または共鳴が生じやすくなる。また、外側空気流入口１０３ａにはフィルタ１０９が設置されているだけなので、内箱１０２の内部で生じた騒音が空気の流入経路を逆行して外部に漏れやすい問題もある。
【０００７】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであって、静粛性に優れた燃料電池用空気供給装置を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の目的を達成するために、本発明は以下の構成を採用した。
本発明の燃料電池用空気供給装置は、外側空気流入口が設けられてなる箱状の外側ハウジングと、前記外側ハウジングに収納され、内側空気流入口が設けられるとともに剛性補強部材が備えられてなる箱状の内側ハウジングと、前記外側ハウジングと前記内側ハウジングとの間に設けられて前記外側空気流入口と前記内側空気流入口とを連結するつづら折り状の空気流路と、前記内側ハウジングの内部において前記内側空気流入口を塞ぐ位置に配置された空気フィルタと、前記内側ハウジングの内部に備えられて燃料電池に空気を送るポンプ及びポンプ駆動用モータと、を具備してなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の燃料電池用空気供給装置によれば、内側ハウジングに剛性補強部材が備えられているので、ポンプ及びポンプ駆動用モータの騒音によって内側ハウジングが共振または共鳴することがない。また、空気フィルタ及びつづら折り状の空気流路が備えられているので、ポンプ及びポンプ駆動用モータの騒音が内側空気流入口及び外側空気流入口を伝って外部に漏れる際に、空気フィルタ及びつづら折り状の空気流路によって騒音を減衰させることが可能になる。このようにして、静粛性に優れた燃料電池用空気供給装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、本発明の実施形態である燃料電池用空気供給装置を示す斜視図である。
【図２】図２は、図１に示す燃料電池用空気供給装置の断面図である。
【図３】図３は、図１の燃料電池用空気供給装置の内部構造を示す分解斜視図である。
【図４】図４は、図１の燃料電池用空気供給装置を構成する内側ハウジングを示す斜視図である。
【図５】図５は、図４に示す内側ハウジングの断面図である。
【図６】図６は、図４の内側ハウジングの内部構造を示す分解斜視図である。
【図７】図７は、図１の燃料電池用空気供給装置を構成するモータハウジングを示す斜視図である。
【図８】図８は、図４の内側ハウジングにおける空気の流通経路を示す断面図である。
【図９】図９は、実施例１、２及び比較例におけるＡ特性の騒音レベルの周波数特性を示すグラフである。
【図１０】図１０は、従来の燃料電池用空気供給装置の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態について、図１〜図８を参照して説明する。図１及び図２に示すように、本実施形態の空気供給装置１（以下、空気供給装置という）は、箱状の外側ハウジング２と、外側ハウジング２に収納された箱状の内側ハウジング３と、内側ハウジング３の剛性を補強する剛性補強部材４、５ａと、外側ハウジング２と内側ハウジング３との間に設けられたつづら折り状の空気流路５と、内側ハウジング３の内部に備えられたポンプ６及びポンプ駆動用モータ７と、内側ハウジング３の内部に備えられた空気フィルタ１１と、から概略構成されている。
【００１２】
外側ハウジング２は、空気供給装置１の筐体を構成する箱状の部材である。外側ハウジング２の上面部２ａには外側空気流入口２ｂが設けられ、側面部２ｃのうちの一つには空気排気口２ｄが設けられている。
【００１３】
次に、内側ハウジング３は、ポンプ６及びポンプ駆動用モータ７を収納する箱状の部材であり、ポンプ６等の騒音が外部に洩れることを防止する防音材として機能する。図１〜図４に示すように、この内側ハウジング３の上面部３ａには内側空気流入口３ｂが設けられ、側面部３ｃには空気排気口３ｄが設けられている。
【００１４】
また、図２及び図３に示すように、外側ハウジング２と内側ハウジング３の間には、シート状の吸音部材８が配設されている。シート状の吸音部材８は、外側ハウジング２の底面部２ｅ及び側面部２ｃの内側に敷き詰められている。そして、シート状の吸音部材８に囲まれた領域に内側ハウジング３が収容されている。このようにして内側ハウジング３は、シート状の吸音部材８によって外側ハウジング２に対し何らの保持手段を用いることなく離間されている。シート状の吸音部材８によって、内側ハウジング３の内部の騒音を吸音するとともに内側ハウジング３の断熱材としても機能する。また、図２及び図３に示すように、シート状の吸音部材８の一部については、上端面８ａが内側ハウジング３の上面部３ａより高い位置まで延出されている。このようにして、一部の吸音部材８に延出部８ｂが形成される。この延出部８ｂによって、つづら折り状の空気流路５の一部が区画されることになる。この点については後述する。シート状の吸音部材８には、例えば、グラスウール等の繊維系吸音材を用いることができる。また、シート状の吸音部材８は省略しても良く、この場合には、外側ハウジング２と内側ハウジング３の間にゴム部材等の弾性部材を配置して外側ハウジング２と内側ハウジング３とを離間すればよい。
【００１５】
また、図１〜図４に示すように、内側ハウジング３の上面部３ａには、つづら折り状の空気流路５を構成する複数の仕切り板５ａが配設されている。複数の仕切り板５ａは、リブとして内側ハウジング３を補強する第１の剛性補強部材である。つづら折り状の空気流路５は、外側ハウジング２の上面部２ａと内側ハウジング３の上面部３ａとの間に設けられている。つづら折り状の空気流路５は、外側空気流入口２ｂから外側ハウジング２と内側ハウジング３の間に流入した空気を、内側空気流入口３ｂまで導く流路であるとともに、内側ハウジング３の内部で発生した騒音を吸音または遮音する消音部である。
【００１６】
このつづら折り状の空気流路５は、図１及び図２に示すように、内側ハウジング３の上面部３ａと、外側ハウジング２の上面部２ａとによって上下方向で区画されている。また、つづら折り状の空気流路５は、図３に示すように、複数の仕切り板５ａと、外側ハウジング２の側面部２ｃと、シート状の吸音部材８の延出部８ｂとによって前後左右方向で区画されている。
【００１７】
図１〜図３に示すように、複数の仕切り板５ａは、空気流路５がつづら折り状となるように相互に間隔をあけて平行に配置されている。また、仕切り板５ａの各一端部５ｂが、シート状の吸音部材８の延出部８ｂに当接されている。更に、仕切り板５ａの各上面部５ｃが、外側ハウジング２の上面部２ａに当接されている。
【００１８】
更に図２〜図３に示すように、仕切り板５ａの空気流路５に面する表面には、吸音材５ｄが被覆されている。これにより、つづら折り状の空気流路５の一部が、吸音材５ｄで区画された構成になっている。吸音材５ｄには、シート状の吸音部材と同様に、例えばグラスウール等の繊維系吸音材を用いることができる。
【００１９】
次に、図２及び図５〜図６に示すように、内側ハウジング３の内部には、区画部材としての剛性補強部材４、ポンプ６、ポンプ駆動用モータ７（以下、モータ７という）、空気フィルタ１１及びモータハウジング９が備えられている。
【００２０】
剛性補強部材４は、内側ハウジング３の剛性を補強するために内側ハウジング３の内部に配設される。剛性補強部材４は、図２及び図５〜図６に示すように、第２〜第４の剛性補強部材４ａ〜４ｃからなる。
図２、図５〜図６に示すように、第２の剛性補強部材４ａは、内側ハウジング３の底面部３ｅのほぼ中央から立設されており、ポンプ６とモータ７の間に位置している。また、第３の剛性補強部材４ｂは、第２の剛性補強部材４ａの上端から水平に曲げられ、内側ハウジング３の側面部３ｃに当接されてポンプ６の上方に位置している。また、第４の剛性補強部材４ｃは、第２の剛性補強部材４ａの上端付近と、内側ハウジング３の別の側面部３ｃとの間にほぼ水平に配置され、モータ７の上方に位置している。更に、各剛性補強部材４ａ〜４ｃの外周端には折曲部４ｄが設けられており、この折曲部４ｄによって各剛性補強部材４ａ〜４ｃが内側ハウジング３に接合されている。これら各剛性補強部材４ａ〜４ｃによって、図２及び図５〜６に示すように、内側ハウジング３の内部空間が、上部空間３Ａ、ポンプ側下部空間３Ｂ及びモータ側下部空間３Ｃに区画されている。
【００２１】
なお、図５に示すように、各空間３Ａ〜３Ｃは、相互に異なる体積を持つ空間である。各空間３Ａ〜３ＢＣの体積を相互に異なる大きさとすることで、騒音による共振または共鳴を効果的に低減可能となる。
【００２２】
次に図２に示すように、空気フィルタ１１は、内側ハウジング３の内部において内側空気流入口３ｂを塞ぐ位置に配置されている。これにより、内側空気流入口３ｂから内側ハウジング３の上部空間３Ａに空気が流入する際に、空気が空気フィルタ１１を通過し、空気中に含まれる異物が取り除かれる。また、空気フィルタ１１を内側空気流入口３ｂを塞ぐ位置に配置することで、内側ハウジング３の内部で生じる騒音を吸音することが可能になっている。
【００２３】
また、図２に示すように、第４の剛性補強部材４ｃの側面部２ｃ寄りには、空気を流通させるための貫通口４ｃ１が設けられている。この貫通口４ｃ１を介して、空気フィルタ１１を通過した空気が、上部空間３Ａからモータ側下部空間３Ｃに流通できるようになっている。また、図２、図５〜６に示すように、第２の剛性補強部材４ａのほぼ中央には、モータシャフト用の貫通口４ａ１が設けられている。この貫通口４ａ１は、モータシャフト７ａの直径より大きな内径を有しており、モータ７のモータシャフト７ａを貫通口４ａ１に挿入したときに隙間を持たせるようになっている。この隙間によって、モータ側下部空間３Ｃからポンプ側下部空間３Ｂに向けて空気を流通できるようになっている。
【００２４】
次に、図２に示すように、モータ７は、モータハウジング９とともにモータ側下部空間３Ｃに配置されており、モータ７はモータハウジング９内に収容されている。モータハウジング９は、図２及び図７に示すように中空筒状の部材であり、一端部９ａが第２の剛性補強部材４ａに接合されることによって、モータハウジング９の中空部９ｂと第２の剛性補強部材４ａの貫通口４ａ１とが連通されている。そして、モータハウジング９の中空部にモータ７が収容される。このとき、モータハウジング９の内周面９ｃとモータ７との間には空隙部が設けられており、この空隙部が空冷用の空気流路９ｄとされている。空冷用の空気流路９ｄは、第２の剛性補強部材４ａの貫通口４ａ１と連通されている。空気が空気流路９ｄを流れる際に、モータ７が空冷される。また、モータハウジング９にモータ７が収容されることで、モータハウジング９がモータ７の遮音材または吸音材としても機能する。
【００２５】
また、図２及び図７に示すように、モータハウジング９の他端部９ｅには、閉塞板１０が取り付けられている。図７に示すように、この閉塞板１０の内部には、貫通部１０ａが設けられている。貫通部１０ａの一方は、閉塞板１０の上端面１０ｂにおいて開口しており、また貫通部１０ａの他方は、閉塞板１０のモータハウジング９側の面１０ｃにおいて開口している。閉塞板１０の上端面１０ｂは、第４の剛性補強部材４ｃに当接されており、これにより、貫通部１０ａと第４の剛性補強部材４ｃの貫通口４ｃ１とが連通されている。
【００２６】
以上の構成により、上部空間３Ａの空気が、貫通口４ｃ１及び貫通部１０ａを通過してモータハウジング９の中空部９ｂに至り、更にモータハウジング９の内周面９ｃとモータ７との隙間である空冷用の空気流路９ｄを通って貫通口４ａ１からポンプ側下部空間３Ｂに至るように構成されている。
【００２７】
次に、ポンプ６は、第２の剛性補強部材４ａと第３の剛性補強部材４ｂによって区画されたポンプ側下部空間３Ｂに配置されている。ポンプ６には、図示略の吸気口と排気口６ａとが設けられている。排気口６ａは内側ハウジング３の空気排気口３ｄを介して外側ハウジング２の空気排気口２ｄに接続されており、貫通口４ａ１を通ってポンプ側下部空間３Ｂに流入した空気を、図示略の燃料電池に向けて送り出すようになっている。
【００２８】
次に、本実施形態の空気供給装置１の動作について、図１及び図８を参照して説明する。
空気供給装置１を燃料電池に接続し、モータ７を起動してポンプ６を作動させる。ポンプ６が作動すると、まず図１に示すように、空気供給装置１の外部の空気が、外側空気流入口２ｂを介して外側ハウジング２の上面部２ａと内側ハウジング３の上面部３ａとの間に流入する。流入した空気は更に、つづら折れ状の空気流路５を通過し、内側ハウジング３の内側空気流入口３ｂから内側ハウジング３の内部に流入する。
【００２９】
次に、図８に示すように、内側空気流入口３ｂから内側ハウジング３の内部に流入した空気は、空気フィルタ１１を通過して上部空間３Ａに流入する。このとき、空気中の異物が空気フィルタ１１で清浄化される。上部空間３Ａに流入した空気は、第４の剛性補強部材４ｃの貫通口４ｃ１及び閉塞板１０の貫通部１０ａを通過してモータハウジング９の中空部９ｂに至り、更にモータハウジング９の内周面９ｃとモータ７との隙間である空冷用の空気流路９ｄを通る。そして、貫通口４ａ１からポンプ側下部空間３Ｂに流入する。
【００３０】
このとき、モータ７の作動に伴って熱が発生するが、空気流路９ｄを流れる空気によってモータ７が空冷される。空冷用の空気流路９ｄは他の流路に比べて流路断面積が小さいため、空気の流速が高くなり、冷却効率が高まる。一方、モータ７によって暖められた空気は、そのまま燃料電池に送られ、燃料電池の熱効率の改善に寄与することになる。また、モータ７から生じた熱は各剛性補強部材４ａ〜４ｃ及び内側ハウジング３を介して仕切り板５ａにも伝わり、この仕切り板５ａから放熱される。これにより、内側ハウジング３の内部に熱が蓄積されることなく、内側ハウジング３の内部温度の上昇が免れる。
【００３１】
そして、ポンプ側下部空間３Ｂに流入した空気は、ポンプ６によって外側ハウジング２の空気排気口２ｄから外部に送り出される。更に、送りだされた空気は、燃料電池に供給され、空気中の酸素がカソードガスとして電気化学反応に消費される。
【００３２】
一方、ポンプ６及びモータ７の作動によって生じた騒音は、先ず、モータハウジング９及び閉塞板１０によって遮音され、更に各剛性補強部材４ａ〜４ｃによっても遮音される。また、内側ハウジング３の振動音は、シート状の吸音部材８によって吸音される。更にまた、各剛性補強部材４ａ〜４ｃによって内側ハウジング３の剛性が高められているので、内側ハウジング３が共振したり共鳴したりすることがなく、比較的低周波数帯域の騒音を１０００Ｈｚ以上の比較的高周波帯域の騒音にシフトさせることができ、シート状の吸音部材８による吸音効果を高められる。更に、内側空気流入口３ｂから漏れ出る騒音は、その大部分が空気フィルタ１１によって吸音される。また、内側空気流入口３ｂから漏れ出た騒音は、つづら折り状の空気流路５を伝搬する間に、仕切り板５ａ表面の吸音材５ｄまたはシート状の吸音部材８の延出部８ｂによって更に吸音されるとともに、仕切り板５ａによって遮音される。このようにして、外側空気流入口２ｂからほとんど騒音が洩れることなく、静粛性が保たれる。
【００３３】
以上説明したように、本実施形態の空気供給装置１によれば、内側ハウジング３に剛性補強部材４ａ〜４ｂ、５ａが備えられているので、ポンプ及びポンプ駆動用モータの騒音によって内側ハウジングが共振または共鳴することがなく、比較的低周波な騒音を高周波の騒音にシフトさせることができ、吸音または遮音を容易に行うことができる。また、空気フィルタ１１及びつづら折り状の空気流路５が備えられているので、ポンプ６及びモータ７の騒音が内側空気流入口３ｂ及び外側空気流入口２ａを伝って外部に漏れる際に、これら空気フィルタ１１及び空気流路５によって騒音を減衰できる。このようにして、静粛性に優れた空気供給装置１を提供できる。
また、本実施形態の空気供給装置１によれば、モータ７とモータハウジング９の内周面９ｃとの間に空冷用の空気流路９ｄが設けられており、空気流路９ｄを流れる高流速な空気によってモータ７を効率良く冷却でき、また、排熱による燃料電池の熱効率の向上を図ることができる。
更に、本実施形態の空気供給装置１によれば、つづら折り状の空気流路５が複数の仕切り板５ａによって区画形成され、仕切り板５ａの表面には吸音材５ｄが備えられているので、空気流路５を伝搬して洩れ出す騒音を吸音すると同時に遮音して、外部に漏れる騒音を低減できる。
【００３４】
また、つづら折り状の空気流路５は、各ハウジング２、３の上面部２ａ、３ａの間に配置されており、更に、各上面部２ａ、３ａの面内方向に沿ってつづら折り状に形成されているので、消音部として機能する空気流路５をコンパクトにすることができ、空気供給装置１を小型化できる。特に、室内用の燃料電池の空気供給装置１として好適である。
【実施例】
【００３５】
以下、実施例により本発明をより具体的に説明する。
まず、実施例１として、シート状の吸音部材を省略した以外は図１〜図７に示す空気供給装置と同様な、実施例１の空気供給装置を用意した。また、実施例２として、図１〜図７に示す空気供給装置と同様な、実施例２の空気供給装置を用意した。更に、比較例１として、図１０に示すものと同様な、比較例の空気供給装置を用意した。
【００３６】
実施例１〜２及び比較例の空気供給装置について詳細に説明すると、外側ハウジングは外寸で縦１３３ｍｍ、横１０９ｍｍ、高さ２４０ｍｍで肉厚３ｍｍのステンレス製の直方体状の筐体とした。また、内側ハウジングは外寸で縦１０９ｍｍ、横８２ｍｍ、高さ２１７ｍｍで肉厚３ｍｍのステンレス製の直方体状の筐体とした。実施例２のシート状の吸音部材には、ＰＥＴ製の繊維系の吸音部材として用いた。また、剛性補強部材には、厚さ３ｍｍのステンレス板を成形加工したものを用いた。また、各空気供給装置に用いるポンプ及びモータはいずれも同等の騒音特性を示すものを用いた。これらの空気供給装置の騒音レベル（Ａ特性）の周波数依存性を評価した。結果を図９及び表１に示す。なお、図９及び表１には、実施例１〜２及び比較例の他に、暗騒音のデータも付記している。
【００３７】
図９及び表１から明らかなように、実施例１は比較例に比べて、騒音のピークが高周波帯域にシフトしていることがわかる。即ち、比較例１の最大音圧を示すピーク周波数が１０００Ｈｚのところ、実施例１では１６００Ｈｚに上昇している。また、比較例では１０００Ｈｚの他に５００Ｈｚにも比較的高い音圧を示すピークが現れているが、実施例１ではこれが消失していることがわかる。実施例１と比較例の結果から、剛性補強部材による内側ハウジングの剛性向上の効果が現れていることがわかる。
【００３８】
次に、図９から明らかなように、実施例１と実施例２を比べると、実施例２では５００Ｈｚ以上の周波数帯域における音圧レベルが大幅に低下していることがわかる。実施例１及び２の結果から、シート状の吸音部材による吸音効果が現れていることがわかる。
【００３９】
【表１】
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【符号の説明】
【００４０】
１…空気供給装置（燃料電池用空気供給装置）、２…外側ハウジング、２ａ…外側ハウジングの上面部、２ｂ…外側空気流入口、３…内側ハウジング、３ａ…内側ハウジングの上面部、３ｂ…内側空気流入口、４…剛性補強部材、５…つづら折り状の空気流路、５ａ…仕切り板、５ｄ…吸音材、６…ポンプ、７…モータ（ポンプ駆動用モータ）、９…モータハウジング、９ｃ…モータハウジングの内周面、９ｄ…冷却用の空気流路、１１…空気フィルタ。
【図１】
2010186680.tif 000004
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2010186680.tif 000010
【図８】
2010186680.tif 000011
【図９】
2010186680.tif 000012
【図１０】
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