(57)【要約】  【課題】  外部からの衝撃や振動を吸収し緩和してレンズをはじめとする構成部材の破損の発生を防止することが可能なカメラモジュールを提供する。  【解決手段】  ケース１の前側端部にレンズ３が装着され、後側端部が保持体５に取り付けられて保持されるカメラモジュール10であって、ケース１が、保持体５と後側端部の端面１ａとが当接しないように間に弾性体６を挟んで、後側端部の周囲の凸部２を枠状部材４で押さえて保持体５に取り付けられるカメラモジュール10である。ケース１と保持体５との間に挟んだ弾性体６が外部からカメラモジュール10に加わる衝撃や振動を吸収し緩和するので、レンズ３の割れをはじめとして構成部材の破損の発生を防止することが可能となる。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケースの前側端部にレンズが装着され、後側端部が保持体に取り付けられて保持されるカメラモジュールであって、前記ケースが、前記保持体と前記後側端部の端面とが当接しないように間に弾性体を挟んで、前記後側端部の周囲の凸部を枠状部材で押さえて前記保持体に取り付けられることを特徴とするカメラモジュール。
【請求項２】
前記弾性体が、前記ケースの前記後側端部の端面の外周部に沿った環状であることを特徴とする請求項１記載のカメラモジュール。
【請求項３】
前記弾性体が、ゴムまたは樹脂からなることを特徴とする請求項２記載のカメラモジュール。
【請求項４】
前記ケースの前記後側端部の端面の前記凸部が、前記端面の周囲に張り出したフランジ部であることを特徴とする請求項１記載のカメラモジュール。
【請求項５】
請求項１乃至請求項４のいずれかに記載のカメラモジュールが、前記保持体を介して車両に取り付けられていることを特徴とする車載カメラ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、半導体イメージセンサ等の撮像素子を用い、衝撃によるレンズの破損を防止できる耐衝撃性を備えた、車載カメラに好適なカメラモジュールに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ノートパソコンや携帯電話に組み込まれる小型オンボードカメラをはじめとして、電子カメラ（電子スチルカメラ，ビデオカメラ）や車載カメラとして用いられるカメラモジュールは、少なくともレンズを露出して使用されることから防水性が要求されるとともに、使用時に振動や衝撃が加わるためにレンズ等をはじめとする構成部材の破損を防止するために衝撃を緩和する機能を有していることが要求されている。
【０００３】
例えば、特許文献１には、撮像素子が搭載された撮像基板と、外装ケースに形成された鏡筒に少なくとも２枚のレンズが支持されたレンズ部材とを具備する撮像モジュール（カメラモジュール）が開示されている。この特許文献１に開示された撮像モジュールは、１枚目のレンズと鏡筒との間にゴムパッキンが配置され、これによって防水機能とレンズに加わる衝撃を緩和する機能とを有しているものである。
【特許文献１】特開2008−76628号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に開示されたカメラモジュールでは、鏡筒との間にゴムパッキンが配置されて支持された１枚目のレンズまたはスペーサに当接されて２枚目以降のレンズを保持する構造であることから、外部から衝撃が加わった際にレンズ部材に対して衝撃を十分に吸収することができずに、レンズ部材が割れたり欠けたりして破損することがあった。また、他の構成部材についても、同様に外部からの衝撃が加わることから、割れたり欠けたり、あるいは接続部や接合部が外れたりして破損することがあった。
【０００５】
本発明は以上のような従来の技術における問題点に鑑みて案出されたものであり、その目的は、外部から衝撃が加わったとしてもその衝撃を緩和することができ、レンズをはじめとして構成部材が破損することを抑制することができる、耐衝撃性に優れたカメラモジュールを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のカメラモジュールは、ケースの前側端部にレンズが装着され、後側端部が保持体に取り付けられて保持されるカメラモジュールであって、前記ケースが、前記保持体と前記後側端部の端面とが当接しないように間に弾性体を挟んで、前記後側端部の周囲の凸部を枠状部材で押さえて前記保持体に取り付けられることを特徴とするものである。
【０００７】
また、本発明のカメラモジュールは、上記構成において、前記弾性体が、前記ケースの前記後側端部の端面の外周部に沿った環状であることを特徴とするものである。
【０００８】
また、本発明のカメラモジュールは、上記構成において、前記弾性体が、ゴムまたは樹脂からなることを特徴とするものである。
【０００９】
また、本発明のカメラモジュールは、上記構成において、前記ケースの前記後側端部の端面の前記凸部が、前記端面の周囲に張り出したフランジ部であることを特徴とするものである。
【００１０】
本発明の車載カメラは、上記いずれかの構成の本発明のカメラモジュールが、前記保持体を介して車両に取り付けられていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１１】
本発明のカメラモジュールによれば、ケースの前側端部にレンズが装着され、後側端部が保持体に取り付けられて保持されるカメラモジュールであって、前記ケースが、前記保持体と前記後側端部の端面とが当接しないように間に弾性体を挟んで、前記後側端部の周囲の凸部を枠状部材で押さえて前記保持体に取り付けられることから、ケースと保持体との間に挟んだ弾性体が外部からカメラモジュールに加わる衝撃や振動を吸収し緩和するので、レンズの割れをはじめとして構成部材の破損の発生を防止することが可能となる。
【００１２】
また、本発明のカメラモジュールによれば、弾性体が、ケースの後側端部の端面の外周部に沿った環状であるときには、ケースの後側端部の端面において外周部で一様に衝撃や振動を吸収し緩和することができるとともに、ケースと保持体との間の防水性を確保することも可能となる。
【００１３】
また、本発明のカメラモジュールによれば、弾性体が、ゴムまたは樹脂からなるときには、環状の弾性体として衝撃や振動を吸収し緩和するとともに、ケースと保持体との間の防水性を確保するのに好適となる。
【００１４】
また、本発明のカメラモジュールによれば、ケースの後側端部の端面の凸部が、端面の周囲に張り出したフランジ部であるときには、このフランジ部を枠状部材で押さえることによってケースの後側端部の端面の周囲で一様に弾性体を挟んで圧縮することができるので、衝撃や振動を良好に吸収し緩和するとともに、ケースを保持体に取り付けた状態の姿勢が安定し、良好な位置精度で保持することが可能となる。
【００１５】
また、本発明の車載カメラによれば、本発明のカメラモジュールが保持体を介して車両に取り付けられているものであることから、カメラモジュールにおいて車両の移動に伴う衝撃や振動を吸収し緩和して、レンズをはじめとして構成部材の破損の発生を防止することが可能となることから、耐久性に優れた信頼性の高い車載カメラとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下に、本発明のカメラモジュールについて添付図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、以下の説明においては、カメラモジュールの前側にレンズが配置されるのに対してその反対側を後側という。
【００１７】
図１（ａ）は本発明のカメラモジュールの実施の形態の一例を示す分解斜視図であり、図１（ｂ）はそれらを組み立てた状態を示す斜視図である。また、図２（ａ）は図１に示す例のカメラモジュール本体部を前側から見た平面図であり、図２（ｂ）は図２（ａ）中に示すＡ−Ａ線断面における断面図である。なお、図２（ｂ）の断面図では、ケース１については断面の図示を省略して側面の様子を示している。
【００１８】
図１および図２に示すように、本例のカメラモジュール10は、ケース１の前側端部にレンズ３が装着され、後側端部が保持体５に取り付けられて保持されるカメラモジュール10であって、ケース１が、保持体５と後側端部の端面１ａとが当接しないように間に弾性体６を挟んで、後側端部の周囲の凸部２を枠状部材４で押さえて保持体５に取り付けられるものである。  このようなカメラモジュール10は、小型オンボードカメラをはじめとして、電子カメラや車載カメラとして用いられるものである。車載カメラとして用いられる場合であれば、車両の周囲の撮像，道路上の白線の撮像あるいは車両を運転する運転手の死角を撮像する機能を有し、例えば運転席の前方に設置されたディスプレイに画像が表示されたり、画像信号が自動車の走行の制御を行なうＥＣＵ（エレクトロニック・コントロール・ユニット）に利用されたりする。
【００１９】
ケース１は、前側端部にレンズ３が装着され、後側端部が保持体５に取り付けられて保持されるものであり、内部の空間には撮像素子、例えばＣＣＤイメージセンサやＣＭＯＳイメージセンサ等の半導体イメージセンサ素子が収納されている。本例のケース１は、図２（ｂ）に示すように、レンズ３が装着された前側の前部１ｂと、撮像素子が収納され後側端部に凸部１ａが形成された後側の後部１ｃとが接合されて構成されている。
【００２０】
このようなケース１は、例えば、射出成形によって樹脂材料を用いて成形することにより所定の形状に形成される。ケース１の樹脂としては、例えばポリカーボネート（ＰＣ）やポリフタルアミド（ＰＰＡ）等の樹脂を用いることにより、必要な耐久性を確保するとともに軽量化が図られている。通常は、前部１ｂおよび後部１ｃの熱膨張および熱収縮を合わせて両者の間での熱応力の発生を抑えるために、両者に同一の樹脂材料を用いることが好ましいが、カメラモジュール10に要求される仕様に応じて、金属材料を用いたり異なる樹脂材料を用いたりして構成されていても構わない。
【００２１】
本例のカメラモジュール10では、ケース１の後側端部の周囲に設けられた凸部２は、端面１ａの周囲に張り出したフランジ部２として構成されている。このように凸部２をフランジ部２としておくと、ケース１の後側端部を枠状部材４によって一様に押さえて保持体５に取り付けることができ、ケース１の取付けの位置精度を良好に確保できるとともにケース１の姿勢が安定するので好ましい。なお、凸部２は、ケース１の後側端部に複数の突起状の部分として設けても構わない。複数の突起状の凸部２を設ける場合は、ケース１の後側端部において周囲にほぼ均等に配置しておくことが、取付けの位置精度とケース１の姿勢の安定化のために好ましい。ケース１の外周が本例のように四角形状である場合は、四角形の各辺の中央部にそれぞれ１つずつあるいは複数個ずつ配置すればよく、ケース１の外周が円形状の場合には周囲にほぼ等間隔で複数個を配置すればよい。
【００２２】
また、本例のカメラモジュール10においては、フランジ部２を枠状部材４で押さえる際にフランジ部２の位置精度を確保してケース１の取付けの位置精度を安定して良好なものにするために、フランジ部２が枠状部材４と当接する前側の面の３箇所に、基準面を設定する突起２ａを設けている。
【００２３】
レンズ３は、ケース１に収納された撮像素子に被写体光を集光するためのものであり、通常は、被写体光を広角度で集光するために前側を凸形状としたレンズと、第１レンズを通過した光を撮像素子に画像の歪みがない状態で焦点を合わせるための複数のレンズからなるレンズ群として構成されている。本例のカメラモジュール10においては、レンズ３の取付け構造は図示していないが、構造に対する制約は特になく、特許文献１に開示されたような構造を採用すればよい。
【００２４】
枠状部材４は、ケース１の後側端部の外周を取り囲むようにしてケース１と組み合わされて、ケース１の後側端部の周囲に設けられたフランジ部２等の凸部２を保持体５に対して押さえることによってケース１を保持体５に取り付けるためのものである。枠状部材４によってケース１の凸部２を押さえて保持体５に取り付けることにより、保持体５の表面に平行な方向（左右方向，Ｘ−Ｙ方向）におけるケース１の位置決めも精度よく行なうことができる。また、保持体５の表面からの枠状部材４の高さおよび凸部２と当接する内側部分の高さの設定によって、ケース１の取付けの高さ方向（前後方向，Ｚ方向）の位置精度および弾性体６の変形量も安定して良好な状態に設定することができる。
【００２５】
枠状部材４を保持体５に取り付けるには、枠状部材４を保持体５にネジ止めしてもよいし、図１（ａ）に示すように、枠状部材４から保持体５側に嵌合用のフック（鉤形の爪）４ａを伸ばしておき、このフックを保持体５に設けた嵌合用の孔５ｂに嵌め合わせて取り付けるようにしてもよい。
【００２６】
また、枠状部材４の外周の複数箇所にネジまたはピンを通す孔が形成された複数の出っ張り部を設けておき、その孔に通したネジやピンを保持体５に止めることによって、枠状部材４を保持体５に取り付けるようにしてもよい。フックや孔を枠状部材４の本体に設ける場合および出っ張り部に設ける場合のいずれも、ケース１の凸部２の保持力と弾性体６への押圧力がケース１の周方向で概ね一様に得られるように、バランスよく配置することが好ましい。
【００２７】
枠状部材４の形状は、内周の形状はケース１の外形の形状に合わせておく必要があるが、外周の形状についてはカメラモジュール10に要求される仕様に応じて自由に選択すればよい。ケース１の外周の形状および枠状部材４の内周の形状を本例のカメラモジュール10のように四角形状にすると、ケース１の取付けにおいてレンズ３の光軸回りの向きを容易に設定通りに規制することができ、衝撃によって光軸回りに回転する動きを規制することもできる。また、円形状の場合に光軸回りの回転を規制するには、本例のカメラモジュール10のようにガイドレール機構を用いたり、ガイドピン機構を用いたりすればよい。
【００２８】
ケース１と枠状部材４との位置精度を容易に良好に確保するには、ケース１と枠状部材４とにガイド機構を設けておくとよい。本例のカメラモジュール10においては、ケース１の後側端部の外周にガイドレール１ｄを四角形状の外周の各辺の中央部に形成し、枠状部材４の対応する位置にガイドレール１ｄを通す切欠き４ｂを設けている。ガイド機構として、このようなガイドレール１ｄと切欠き４ｂとによる構造を採用しておくと、組立ておよび取付けの位置精度を容易に良好に確保することができるとともに、外部から衝撃や振動が加わったときには、ガイドレール１ｄに沿ってケース１が弾性体６を押さえている方向に動くことができるので、弾性体６による衝撃や振動の吸収・緩和効果を妨げることがない。また、このようなガイドレール１ｄの配置をケース１の外周において対称ではなく偏った配置としておくと、ケース１の取付けにおいて光軸回りの方向で向きを間違えることがなくなるので、組立ておよび取付けがミス無く容易に行なえるものとなる。
【００２９】
このような枠状部材４も、例えば、射出成形によって樹脂材料を用いて成形することにより所定の形状に形成される。枠状部材４の樹脂としても、例えばポリカーボネート（ＰＣ）やポリフタルアミド（ＰＰＡ）等の樹脂を用いることにより、必要な耐久性を確保するとともに軽量化が図られている。通常は、ケース１および保持体５との熱膨張および熱収縮を合わせて両者の間での熱応力の発生を抑えるために、両者に同一の樹脂材料を用いることが好ましいが、カメラモジュール10に要求される仕様に応じて、金属材料を用いたり異なる樹脂材料を用いたりして構成されていても構わない。
【００３０】
保持体５は、ケース１が凸部２を枠状部材４で押さえて取り付けられて保持される、いわゆるブラケットやベースとしての保持部材である。保持体５には、ケース１の後側端部の端面１ａと対向して間に弾性体６を挟持する部位に、弾性体６の位置ずれを防止するための凹部５ｃや枠状部材４を取り付けるための嵌合用の孔５ｂやネジ穴等が設けられている。また、このカメラモジュール10を所望の設置場所に設置するための構造（図示せず）も有している。また、図２（ｂ）に示す例では、弾性体６が配置される内側には、ケース１から引き出された配線ケーブル（図示せず）を通すための配線用孔５ａが設けられている。本例では、この配線用孔５ａをケース１の端面１ａと保持体５とで環状の弾性体６を挟んだ内側に設けているので、弾性体６によって保持体５からケース１側での防水性も確保できるものとなっている。
【００３１】
このような保持体５の材料としては、衝撃力および弾性体６の反力による応力が許容応力に対して十分小さい強度を有するものを選択するのがよい。また、使用時の雰囲気からの熱によるクリープ変形を考慮して、変形ができるだけ少ないものを選択するのがよい。
【００３２】
また、保持体５の表面は、弾性体６が当接する部分の面精度はできるだけ平滑なものが好ましい。特に、保持体５が樹脂成型品の場合には、弾性体６の設置面に入れ子やスライドによる型割り線を配置しないように注意することが好ましい。保持体５の表面の平面度や面粗さは、弾性体６を弾性変形させて保持するためのつぶし量や防水性を確保するための密閉性等を考慮して適宜選択すればよい。
【００３３】
このような保持体５も、例えば、射出成形によって樹脂材料を用いて成形することにより所定の形状に形成される。保持体５の樹脂としても、例えばポリカーボネート（ＰＣ）やポリフタルアミド（ＰＰＡ）等の樹脂を用いることにより、必要な耐久性を確保するとともに軽量化が図られている。通常は、ケース１および枠状部材４との熱膨張および熱収縮を合わせて両者の間での熱応力の発生を抑えるために、両者に同一の樹脂材料を用いることが好ましいが、カメラモジュール10に要求される仕様に応じて、金属材料を用いたり異なる樹脂材料を用いたりして構成されていても構わない。
【００３４】
弾性体６は、ケース１の後側端部の端面１ａが保持体５と当接しないように端面１ａと保持体５との間に挟んで配置されるものであり、ケース１の後側端部の端面１ａと保持体５との間に介在して、弾性を利用してケース１の取付け位置および位置精度を確保しながら外部からの衝撃や振動を吸収し緩和する機能を有するものである。本例のカメラモジュール10においては、弾性体６として四角形状の環状のものを示しているが、丸い粒状や長い粒状のもの，細長い紐状のもの，鉤形状のもの等を複数個配置するものであってもよい。
【００３５】
本例における弾性体６のようなリング状のものである場合には、エチレンプロピレンゴム（ＥＰＤＭ），ニトリルゴム（ＮＢＲ），シリコーンゴム，フッ素ゴム，ウレタンゴム，クロロプレンゴム，アクリルゴム，ブチルゴム等のゴムからなるものが好ましく、それらによれば、弾性を利用して位置決めと衝撃・振動の吸収・緩和を良好に行なうことができるとともに、防水パッキンとして機能してケース１の端面１ａと保持体５との間での防水性を確保する上でも有利なものとなる。弾性体６として粒状や紐状，鉤形状のもの等を複数個配置する場合にも、これらのゴムからなるものを用いればよい。また、これらのゴムと同様に弾性を有する各種の樹脂を用いても構わない。
【００３６】
ゴムまたは樹脂からなる弾性体６の厚みや太さ（幅），長さ等の寸法は、ゴムまたは樹脂の特性およびカメラモジュール10の大きさや仕様に応じて適宜選択すればよい。弾性体６の断面の形状も、円形状，楕円形状，四角形状等の種々の形状を適宜選択すればよい。また、ケース１の端面と保持体５との間における弾性体６の配置は、枠状部材４でケース１の凸部（フランジ部）２を押さえて端面１ａと保持体５との間に挟持されて、ケース１が傾いたりしないように位置決めを行なって位置精度を確保でき、衝撃・振動の吸収・緩和が行なえるようであればどのように配置しても構わないが、通常はケース１の端面１ａの形状にならって、周辺部に均等に配置して、端面１ａの各部で均等に衝撃・振動を吸収・緩和できるようにするのが好ましい。例えば、四角形状の端面１ａに対しては各辺の中央に相当する位置に弾性体６をそれぞれ配置する、または四隅に対応する位置に弾性体６をそれぞれ配置する、円形状の端面１ａに対しては周方向の３箇所あるいは４箇所あるいはそれ以上の箇所に概ね均等に配置する、というように配置すればよいし、それ以外の場所にも配置するようにしてもよい。また、環状の弾性体６を複数並べて配置したり、二重に配置したりして、防水性を確保したい配線用孔５ａをその弾性体６の内側や二重に配置した間に位置させるようにしてもよい。
【００３７】
また、弾性体６は、コイルバネや板バネ等のバネであってもよい。弾性体６がバネである場合には、複数個を概ね均等に配置することとなり、弾性体６によって防水性を確保することはできなくなるが、ゴムや樹脂等に比べて弾性の程度を調整するのが比較的容易であり、長期間にわたって安定して弾性を維持することができる。
【００３８】
いずれの弾性体６の場合であっても、弾性体６がケース１の端面１ａと保持体５との間に挟まれて枠状部材４によって押されている状態での反発力は、ケース１を正規の位置へ規制するための付勢力となるので、通常は、ケース１の重心に対応する端面１ａの重心点を中心として、バランスよく配置するのが好ましい。
【００３９】
なお、複数個の弾性体６を配置する場合に、予め衝撃の入力方向が限定されているような場合には、敢えてその衝撃を受ける方向に重点的に配置するようにしてもよく、それによって特定の衝撃に対する吸収・緩和の効果が得られるものとなる。
【００４０】
次に、図３（ａ）は本発明のカメラモジュールの実施の形態の他の例を示す分解斜視図であり、図３（ｂ）はそれらを組み立てた状態を示す斜視図である。また、図４（ａ）は図３に示す例のカメラモジュール本体部を前側から見た平面図であり、図４（ｂ）は図４（ａ）中に示すＡ−Ａ線断面における断面図であり、図４（ｃ）は図４（ａ）中に示すＣ−Ｃ線断面における要部断面図である。なお、図４（ｂ）および（ｃ）の断面図では、ケース１については断面の図示を省略して側面の様子を示している。また、図３および図３において、図１および図２と同様の部位には同じ符号を付している。
【００４１】
本例のカメラモジュール20においては、基本的な構成は図１および図２に示したカメラモジュール10と同じであるが、ケース１と枠状部材４との位置決めについて、ガイドレール機構に代えてガイドピン機構を採用している。すなわち、外周が四角形状のケース１の後側端部の周囲の凸部２は端面１ａの周囲に張り出した四角形状のフランジ部２として、そのフランジ部２の対角の位置にそれぞれガイドピン２ｃを前側に向けて突出させ、枠状部材４にはそれに対応するピン孔４ｃを設けておいて、ガイドピン２ｃをピン孔４ｃに通した状態で枠状部材４を保持体５に取り付けている。
【００４２】
このようなガイドピン２ｃを用いた場合も、組立ておよび取付けの位置精度を容易に良好に確保することができるとともに、外部から衝撃や振動が加わったときには、ガイドピン２ｃに沿ってケース１が弾性体６を押さえている方向に動くことができるので、弾性体６による衝撃や振動の吸収・緩和効果を妨げることがない。また、このようなガイドピン２ｃの配置をフランジ部２において対称ではなく偏った配置としておくと、ケース１の取付けにおいて光軸回りの方向で向きを間違えることがなくなるので、組立ておよび取付けがミス無く容易に行なえるものとなる。
【００４３】
そして、本発明の車載カメラは、本発明のカメラモジュールが保持体を介して車両に取り付けられているものであることから、カメラモジュールにおいて車両の移動に伴う衝撃や振動を吸収し緩和して、レンズをはじめとして構成部材の破損の発生を防止することが可能となることから、耐久性に優れた信頼性の高い車載カメラとなる。この場合の保持体は、カメラモジュールとして組み立てられたものを車両の設置位置に取り付けるようにしたものであってもよいし、車両の設置位置を保持体として利用したものであってもよい。例えば、カメラモジュールの設置位置が車両のフロントグリルである場合であれば、保持体としてブラケットを用いてカメラモジュールを組み立てておき、このブラケットをフロントグリルに取り付けるようにしてもよいし、フロントグリルの設置位置を保持体の構造としておき、これに弾性体を介してケースを配置して、枠状部材でケースの凸部を押さえるようにしてもよい。
【００４４】
なお、本発明は上述した実施の形態の例に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の変更，改良等が可能である。
【００４５】
例えば、図５（ａ）は本発明のカメラモジュールの実施の形態のさらに他の例を示す分解斜視図であり、（ｂ）はそれらを組み立てた状態を示す斜視図である。この例のカメラモジュール30についても、図１および図２と同様の部位には同じ符号を付している。
【００４６】
本例のカメラモジュール30においては、図１に示したカメラモジュール10と基本的に同じ構成であるが、カメラモジュール10においては枠状部材４に設けていた嵌合用のフック（鉤形の爪）４ａを保持体５に設けたフック５ｄとして前側に伸ばしてあり、枠状部材４の対応する部位に設けた嵌合用の切欠き４ｄに嵌め合わせて取り付けるようにしている。このようなカメラモジュール30によれば、保持体５を貫通する孔を配線用孔５ａの１箇所だけにすることができるので、カメラモジュール10に比べて、使用に際して良好な防水性を確保する上では有利となる。また、ネジを使用しないことで部品点数の削減が可能となり、組立て工数も削減可能となる。なお、本例のカメラモジュール30ではガイドレール機構は設けておらず、図３に示したカメラモジュール20と同様にガイドピン機構を設けている。
【００４７】
また、図６（ａ）は本発明のカメラモジュールの実施の形態のさらに他の例を示す分解斜視図であり、（ｂ）はそれらを組み立てた状態を示す斜視図である。この例のカメラモジュール40についても、図１および図２と同様の部位には同じ符号を付している。
【００４８】
本例のカメラモジュール40においては、四角形状の枠状部材４の外周の四隅にネジ７を通す孔４ｆが形成された出っ張り部４ｅを設け、この孔４ｆを通したネジ７を保持体５に設けたネジ受けの穴５ｆにネジ止めするようにしている。このようなカメラモジュール40によれば、保持体５を貫通する孔を配線用孔５ａの１箇所だけにすることができるので、図１に示すカメラモジュール10のように嵌合用の孔５ｂを設ける場合に比べて、使用に際して良好な防水性を確保する上では有利となる。また、出っ張り部４ｅの１つにおける孔４ｆを円形状とし、もう一方の一番離れたところに位置する、例えば対角上に位置する出っ張り部４ｅにおける孔４ｆを長穴形状として、円形状の孔４ｆを基準として位置決めすることによって、精度の高い位置決めが可能となる。
【００４９】
また、図７（ａ）は本発明のカメラモジュールの実施の形態のさらに他の例を示す分解斜視図であり、（ｂ）はそれらを組み立てた状態を示す斜視図である。この例のカメラモジュール50についても、図１および図２と同様の部位には同じ符号を付している。
【００５０】
本例のカメラモジュール50においては、図６に示すカメラモジュール40と同様に、四角形状の枠状部材４の外周の四隅にネジ７を通す孔４ｆが形成された出っ張り部４ｅを設け、この孔４ｆを通したネジ７を保持体５に設けたネジ受けの穴５ｆにネジ止めするようにしている。そして、ケース１の後側端部の外周にガイドレール１ｄを四角形状の外周の各辺の両端近くにそれぞれ形成し、これらガイドレール１ｄを枠状部材４の内周で受けてガイドするようにしている。このようなカメラモジュール50によれば、ガイドレール１ｄと枠状部材４とのクリアランス調整が容易となる。
【００５１】
さらに、図８（ａ）は本発明のカメラモジュールの実施の形態のさらに他の例を示す分解斜視図であり、（ｂ）はそれらを組み立てた状態を示す斜視図である。この例のカメラモジュール60についても、図１および図２と同様の部位には同じ符号を付している。
【００５２】
本例のカメラモジュール60においては、図１に示したカメラモジュール10と基本的に同じ構成であるが、ケース１の後側端部の外周にガイドレール１ｄを四角形状の外周の各辺の両端近くにそれぞれ形成し、これらガイドレール１ｄを枠状部材４の内周で受けてガイドするようにしている。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】（ａ）は本発明のカメラモジュールの実施の形態の一例を示す分解斜視図であり、（ｂ）はそれらを組み立てた状態を示す斜視図である。
【図２】（ａ）は図１に示す例のカメラモジュール本体部を前側から見た平面図であり、（ｂ）は（ａ）中に示すＡ−Ａ線断面における断面図である。
【図３】（ａ）は本発明のカメラモジュールの実施の形態の他の例を示す分解斜視図であり、（ｂ）はそれらを組み立てた状態を示す斜視図である。
【図４】（ａ）は図３に示す例のカメラモジュール本体部を前側から見た平面図であり、（ｂ）は（ａ）中に示すＢ−Ｂ線断面における断面図であり、（ｃ）は（ａ）中に示すＣ−Ｃ線断面における要部断面図である。
【図５】（ａ）は本発明のカメラモジュールの実施の形態のさらに他の例を示す分解斜視図であり、（ｂ）はそれらを組み立てた状態を示す斜視図である。
【図６】（ａ）は本発明のカメラモジュールの実施の形態のさらに他の例を示す分解斜視図であり、（ｂ）はそれらを組み立てた状態を示す斜視図である。
【図７】（ａ）は本発明のカメラモジュールの実施の形態のさらに他の例を示す分解斜視図であり、（ｂ）はそれらを組み立てた状態を示す斜視図である。
【図８】（ａ）は本発明のカメラモジュールの実施の形態のさらに他の例を示す分解斜視図であり、（ｂ）はそれらを組み立てた状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００５４】
１・・・ケース
１ａ・・・端面（後側端部の端面）
１ｂ・・・前部
１ｃ・・・後部
１ｄ・・・ガイドレール
２・・・凸部（フランジ部）
２ａ・・・突起
２ｂ・・・ガイドピン
３・・・レンズ
４・・・枠状部材
４ａ・・・フック（鉤形の爪）
４ｂ・・・切欠き
４ｃ・・・ピン孔
４ｄ・・・嵌合用の切欠き
４ｅ・・・出っ張り部
４ｆ・・・孔
５・・・保持体
５ａ・・・配線用孔
５ｂ・・・嵌合用の孔
５ｃ・・・凹部
５ｄ・・・フック（鉤形の爪）
５ｆ・・・ネジ受けの穴
６・・・弾性体
７・・・ネジ
10，20，30，40，50，60・・・カメラモジュール
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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