(57)【要約】【課題】保守点検の作業性の良好な位置に制御装置を配置した上で、各機器間の配線接続箇所を低減し、配線接続敷設作業の負担を軽減できるようにする。【解決手段】機械室のないエレベータの昇降路に設置され、運転制御を行う機器、電力を受伝する機器、蓄電器等を制御盤に実装した制御装置において、制御盤の筐体６の最下面が、最下階に停止した乗りかご３の上面３ａよりも上方に位置するように、制御盤を昇降路１の壁部２に設置する。【選択図】図１
2010208764.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
機械室のないエレベータの昇降路に設置され、運転制御を行う機器、電力を受伝する機器、蓄電器等を制御盤に実装した制御装置において、
前記制御盤の筐体の最下面が、最下階に停止した乗りかごの上面よりも上方に位置するように、前記制御盤を昇降路の壁部に設置したことを特徴とするエレベータの制御装置。
【請求項２】
前記制御盤は、一体構造の筐体内に前記各機器を実装した制御盤からなることを特徴とする請求項１に記載のエレベータの制御装置。
【請求項３】
機械室のないエレベータの昇降路に設置され、運転制御を行う機器、電力を受伝する機器、蓄電器等を制御盤に実装した制御装置において、
前記制御盤の筐体は、複数個の独立した同一外形寸法の筐体に分割され、前記筐体の最下面が、最上階に停止した乗りかごのトランクルーム上面よりも上方に位置するように、前記制御盤を昇降路の壁部に設置したことを特徴とするエレベータの制御装置。
【請求項４】
前記筐体には水平方向に整列して前記各筐体を連結する手段を設けるとともに、前記各筐体を合わせる側面には複数の配線用貫通穴を形成したことを特徴とする請求項３に記載のエレベータの制御装置。
【請求項５】
前記筐体内には、前記外部外線の種類別に配設敷設エリアを区画する金属製の仕切り板を該筐体の幅方向に複数配列して設けたことを特徴とする請求項１または３に記載のエレベータの制御装置。
【請求項６】
前記筐体内には、前記外部外線の種類別に配設敷設エリアを区画する金属製の仕切り板を該筐体の奥行き方向に複数配列して設けたことを特徴とする請求項１または３に記載のエレベータの制御装置。
【請求項７】
前記各筐体内における配線敷設エリアは、前記筐体内部で片側に依った両領域に区画されることを特徴とする請求項５または６に記載のエレベータの制御装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータの制御装置に係り、特に、制御盤本体の据え付け作業や保守作業を容易にするエレベータの制御装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般にエレベータでは、制御盤や巻上機などの設備が機械室に設けられ、この機械室は建物の屋上に設置されている。建物の屋上に機械室を形成すると、建物の屋上で機械室部分が突出してしまい、建物全体の外観を損なうという問題がある。このような背景があって、近年では、建物外観の見栄えを高め、また省スペース化あるいは建設コストの低減を図るために、巻上機や制御盤等を昇降路内に設置することで機械室を必要としないエレベータが増加している。
【０００３】
この種の機械室を必要としないエレベータでは、従来から制御装置の設置に関連して、さまざまな改良が行われている。  
例えば、制御装置を昇降路に設置した場合、機械室に設置した場合と較べると、制御装置の保守点検の作業性は悪くなる。  
そこで、昇降路に設置した制御装置の保守点検の作業性を高めるため、特許文献１には、制御装置として従来一体的に構成されていた受電盤、抵抗器箱、主制御盤をそれぞれ別体で構成し、これら受電盤、抵抗器箱、主制御盤を昇降路のピット床面から保守可能な高さで水平方向に分散して昇降路壁面に取り付けることが記載されている。
【０００４】
また、特許文献２には、保守点検作業を行う作業員の手が届く領域に受電盤、制御盤、抵抗器盤を配置し、保守作業の必要のないダクト盤を作業員の手の届かない領域に配置する、というように保守作業の必要性に応じて分散配置することが記載されている。
【特許文献１】特開２０００−１５９４５３号公報
【特許文献２】特開２００２−３６２８４０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１、２に記載された先行技術のように、ビット床面から作業性のよい位置に制御装置を分割配置した場合、降雨等による昇降路ピットの冠水という事態に対処するため防水対策が必要になる。また、昇降路ピット内で保守点検を行うということは、頭上に乗りかごがあるため危険であると言える。  しかも、制御装置を分割構成すると、機器間の配線接続箇所が多くなり、配線作業に時間を要するだけでなく、外線の接触信頼性に対する不安も伴う。
【０００６】
そこで、本発明の目的は、前記従来技術の有する問題点を解消し、ピットに制御装置を配置することなく、保守点検の作業性の良好な位置に制御装置を配置することができる上に、各機器間の配線接続箇所を低減し、配線接続敷設作業の負担を軽減できるようにしたエレベータの制御装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記の目的を達成するために、請求項１の発明は、機械室のないエレベータの昇降路に設置され、運転制御を行う機器、電力を受伝する機器、蓄電器等を制御盤に実装した制御装置において、前記制御盤の筐体の最下面が、最下階乗りかごの上面よりも上方に位置するように、前記制御盤を昇降路の壁部に設置したことを特徴とするものである。
【０００８】
この請求項１の発明では、前記制御盤は、一体構造の筐体内に前記各機器を実装した制御盤からなることが好ましい。
【０００９】
また、請求項３の発明は、機械室のないエレベータの昇降路に設置され、運転制御を行う機器、電力を受伝する機器、蓄電器等を制御盤に実装した制御装置において、前記制御盤の筐体は、複数個の独立した同一外形寸法の筐体に分割され、前記筐体の最下面が、最上階に停止した乗りかごのトランクルーム上面よりも上方に位置するように、前記制御盤を昇降路の壁部に設置したことを特徴とするものである。
【００１０】
この請求項３の発明では、本発明は、前記制御盤は、一体構造の筐体内に前記各機器を実装した制御盤から構成される。
【００１１】
さらに、請求項１、３の発明では、前記制御盤の筐体は、外部配線を前記筐体の最下面のみから集中的に引き込めるように構成し、前記筐体内には、前記外部外線の種類別に配設敷設エリアを区画する金属製の仕切り板を該筐体の幅方向あるいは奥行き方向に複数配列して設けることが好ましい。前記各筐体内における配線敷設エリアは、前記筐体内部で片側に依った両領域に区画されるようにしてもよい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、昇降路最下部のピットに制御装置を配置することなく、保守点検の作業性の良好な位置に制御装置を配置することができる上に、各機器間の配線接続箇所を低減し、配線接続敷設作業の負担を軽減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明によるエレベータの制御装置の実施形態について、添付の図面を参照しながら説明する。  
第１実施形態  
図１は、本発明によるエレベータの制御装置の第１実施形態を示す。図１において、参照番号１は、エレベータの昇降路を示している。この昇降路１は、四方を壁面２によって区画されている。参照番号３は、乗りかごを示している。参照番号４は、乗りかごのドアである。このエレベータは、機械室のないエレベータであり、参照番号５はエレベータ制御装置である。
【００１４】
このエレベータ制御装置５は、制御盤の筐体６を有している。この実施形態による筐体６は、一体型の筐体である。そして筐体６の内部には、乗りかご３の昇降を制御する際に巻上機のモータで発生する回生電力を消費する抵抗器７や、外部からエレベータ制御装置５に外部電源から供給される電力を受電する受電器、受電した電力をエレベータ制御の電力に変換する機器、外部電源が停電した場合のバックアップ電源を提供する蓄電器などからなる電源関連の機器８、外部電源から受電した電力を乗りかご３が昇降するための動力電力へ転換する動力機器１０、乗りかご４の昇降を制御する制御機器１２などが実装されている。これら各機器には、外線１５が接続されている。
【００１５】
図１において、参照番号１４は、乗場最下階の構面を示している。図１では乗りかご３は乗場最下階に停止している状態を示している。エレベータ制御装置５の設置位置は、乗りかご３との関係で、制御盤の筐体６の最下面が、乗りかご３の上面３ａよりも上方に位置するように、昇降路１の壁面２に取り付けられている。そしてエレベータ制御装置５の配置高さの上限については、図１に示すように、作業員１３が、乗場最下階に停止している乗りかご３の上面３ａに乗ったときに、据え付け作業や各種保守点検作業を支障なく行えるような高さの範囲内に配置されている。
【００１６】
本実施形態によれば、まずエレベータ制御装置５を構成する制御盤の一体型筐体６の内部に、抵抗器７、受電器等の電源関連の機器８、動力機器１０、制御機器１２などを組み込んでいるので、従来の分割した制御盤を昇降路に分散配置したエレベータ制御装置に較べると、各機器間の配線接続箇所の数が少なくなり、配線作業工数の低減とともに接触信頼性の向上を図ることができる。
【００１７】
また、エレベータ制御装置の設置位置を乗場との関係で、最下階に停止している乗りかご３の上面３ａよりも高い位置に設置することにより、昇降路最下部のピットの付近に設置していたため降雨等による冠水対策が必要不可欠であった従来のエレベータ制御装置に較べると、制御盤内の各機器への冠水対策は全く不要になる。しかも、単一の制御盤に内部に各機器をまとめることができるので、配線接続作業や保守点検作業に際して場所を移動することなく、図１に示すように、作業員１３は乗りかご３に乗ったまま足場の良好なところで作業性良く保守点検等を行うことができる。
【００１８】
次に、図２は、制御盤の一体型筐体６の内部における各機器の配置および配線状況を示す。参照番号１５ａは、外線のうち受電器などの電源関連の機器８に接続される外線であり、参照番号１５ｂは、受電した電力を乗りかご３の動力電源に転換する動力機器１０に接続される外線である。これら外線１５ａ、１５ｂは動力線に分類される。これに対して、外線１５ｃは、制御機器１２に乗り場、昇降路、乗りかご３からの制御信号を伝送する信号線として働く外線である。これらの外線１５ａ、１５ｂ、１５ｃは、制御盤の筐体６には、その最下面からのみ穴をあけるなどして引き込むようにして配線されている。そして、制御盤の筐体６の内部では、抵抗器７、電源関連機器８、動力機器１０、制御機器１２などの各機器は、筐体６の左右一方の片側に寄せるように上下に一列に配列されており、他方の片側に配線敷設エリアが確保されている。
【００１９】
制御盤の一体型筐体６の内部では、この配線敷設エリア１６に金属製の仕切り板１８ａ、１８ｂが筐体６の幅方向に間隔をおいて配置されている。この制御盤の場合、外線１５ａ、１５ｂ、１５ｃごとにエリアを仕切るため、２枚の仕切り板１８ａ、１８ｂが用いられている。
【００２０】
このようにして、一体型筐体６の内部には、外線１５ａ、１５ｂ、１５ｃの種類別に配線敷設エリアが区画されている。一体型筐体６が、例えば、省スペースにするため薄型構成の筐体であるような場合、外線を下面から集中的に引き込むと筐体内部の外線敷設エリアが狭くなり余裕はなくなりがちであるが、この実施形態のように、仕切り板１８ａ、１８ｂで仕切ることにより、限られたスペースの中で外線１５ａ、１５ｂ、１５ｃを整然と分けることにより、制御信号線に動力線からの電磁誘導や静電誘導の影響を受け難い配線敷設が可能になる。
【００２１】
次に、図３は、一体型筐体６の内部における配線敷設エリアを区画する仕切り板について他の実施形態を示す。この図３に示す実施形態では、Ｚ字形に曲折した２枚の仕切り板１９ａ、１９ｂを、筐体６の奥行き方向に間隔をおいて配置し、それぞれ外線１５ａ、１５ｂ、１５ｃごとにエリアを区画している。
【００２２】
実際の配線敷設作業のときには、まず最初は仕切り板のない状態で、一番下段に配置される制御機器１２に外線１５ｃを筐体６の下面から引き入れて接続する。この外線１５ｃの配線敷設が完了した時点で、図４に示すように、仕切り板１９ｂを装着して、この仕切り板１９ｂの内側に外線１５ｂを引き込み、動力機器９に接続する。そして、接続が完了したら、次の仕切り板１９ａを装着し、外線１５ａを引き込み、電源関連機器８に接続することになる。
【００２３】
このようにして、一体型筐体６の内部を仕切り板１９ａ、１９ｂで仕切ることにより、限られたスペースの中で外線１５ａ、１５ｂ、１５ｃを整然と分けて制御信号線には動力線からの電磁誘導や静電誘導の影響を受け難い配線敷設が可能になる。
【００２４】
第２実施形態  
次に、本発明の第２実施形態について、図５を参照して説明する。  
上述した第１実施形態は、制御装置５の制御盤を一体型の筐体６から構成した実施形態であるのに対して、２分割した筐体２０ａ、２０ｂから構成した実施の形態である。
【００２５】
また、この第２実施形態は、乗りかご３の形式も第１実施形態とは異なり、側面のトランクルーム２１が付加された乗りかご３が昇降するエレベータに適用される。
【００２６】
図５において、参照番号３０は、乗場最上階の構面を示している。図１に示した第１実施形態は、乗り場最下階にエレベータ制御装置を設置する形態であるが、この第２実施形態では、エレベータ制御装置５の２分割した筐体２０ａ、２０ｂを水平方向に並設させるともに、その設置位置は、乗り場最上階に停止している乗りかご３の位置との関係で、制御盤の筐体２０ａ、２０ｂの最下面が、乗りかご３の側面にあるトランクルーム２１の上面２１ａよりも上方に位置するように、昇降路１の壁面２に取り付けられている。そしてエレベータ制御装置５の配置高さの上限については、図５に示すように、作業員１３が、乗場最上階に停止している乗りかご３の上面に乗ったときに、各種保守点検作業を支障なく行えるような高さの範囲内に配置されている。
【００２７】
２分割した筐体２０ａ、２０ｂは、独立した同一外形寸法をもつ筐体で、一方の筐体２０ａの内部には、抵抗器７、受電器等電源関連の機器８が実装され、他方の筐体には、動力機器１０、制御機器１２が実装されている。
【００２８】
この実施形態では、図６に示すように、制御盤の筐体２０ａ、２０ｂを、水平方向に整列して連結するために、各筐体２０ａ、２０ｂを合わせる側面には複数の配線用貫通穴２３が形成されるとともに、ボルト・ナットなどの連結手段２２によって一体的に連結されている。２分割した筐体２０ａ、２０ｂにすることにより、各機器間をつなぐケーブルは配線用貫通穴２３を通して配線される。なお、外線１５は、筐体２０ａ、２０ｂの底面に形成された外線用貫通穴２４を通して筐体内に引き込まれる。
【００２９】
以上のような第２実施形態によれば、次のような効果が得られる。  
乗りかご３にトランクルーム２１が付設されたエレベータの場合、制御盤が一体型の筐体であると、乗りかごが最上階の構面３０に位置したときにトランクルーム２１と干渉するため、制御盤を最上階に設置することができなくなる。
【００３０】
これに対して、本実施形態のように、制御盤の筐体を筐体２０ａ、２０ｂに２分割して横に連結するとともに、筐体２０ａ、２０の下面がトランクルーム２１の上面２１ａより上方にくるように配置することで、トランクルーム２１との干渉を避けながら制御盤を最上階に設置することができる。
【００３１】
しかも、制御盤の筐体２０ａ、２０ｂを一体的な２分割構成とすることにより、各機器間の配線接続箇所の数は少なくなり、配線作業工数の低減とともに接触信頼性の向上を図ることができる。さらに、実質的に一つの制御盤に各機器をまとめることができるので、配線接続作業や保守点検作業に際して場所を移動することなく、図５に示すように、作業員１３は乗りかご３に乗ったまま足場の良好ところで作業性良く保守点検等の作業を行うことができる。
【００３２】
なお、この第２実施形態においても、図２、図３に示すように、機器を片側によせて配置するとともに、仕切り板を装着して、配線付設エリアを確保するようにしてもよいことはもちろんである。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明によるエレベータの制御装置の第１実施形態を示す斜視図である。
【図２】同エレベータの制御装置において外線との配線接続エリアを仕切る仕切り板の説明図。
【図３】同エレベータの制御装置において外線との配線接続エリアを仕切る他の仕切り板の説明図。
【図４】図３の仕切り板による外線の配設接続エリアの説明図。
【図５】本発明によるエレベータの制御装置の第２実施形態を示す斜視図である。
【図６】図５のエレベータ制御装置において、制御盤の筐体の連結状態の説明図。
【符号の説明】
【００３４】
１  昇降路
２  壁面
３  乗りかご
５  エレベータ制御装置
６  筐体
７  抵抗器
８  電源関連の機器
１０  動力機器
１２  制御機器
１４  乗り場最下階の構面
１５  外線
１８ａ〜１８ｃ  仕切り板
１９ａ、１９ｂ  仕切り板
２０ａ、２０ｂ  筐体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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