(57)【要約】【課題】エレベータの昇降路１内に設けられているかご６を上下方向にガイドするガイドレール８を間単にかつ高い精度で構築する。【解決手段】ガイドレール８を構成する複数の単位レール１２を上方に順次重ねていく過程において、上段の単位レール１２をクレーン１７に対して、荷重計２５又はバネ部材２６を介して吊下げている。そして、荷重計が接続された状態においては、全荷重が印加されず、上段の単位レールが垂直状態を維持している。また、バネ部材を採用した場合は、バネの伸縮力のために、この上段の単位レールを作業者が簡単に移動させることが可能であるので、ガイドレールの据え付け作業効率を大幅に向上できる。【選択図】      図２
2010208771.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータの昇降路内に、単位長を有した複数の単位レールを上方向に順次接続していくことにより、かごを上下方向にガイドするエレベータのガイドレールを上下方向に敷設するエレベータのガイドレール施工方法において、
前記複数の単位レールを上方向に順次接続していく過程で、下段の単位レールに対して上段の単位レールを接続する場合において、上段の単位レールを重量計を介してクレーンに吊るし、クレーン操作で上段の単位レールを下降開始させ、前記上段の単位レールの下端面が下段の単位レールの上端面に当接して前記荷重計の重量値が前記上段の単位レールの重量の所定割合に低下した時点で下降を停止させ、この状態で、前記上段の単位レールの下端部を下段の単位レールの上端部へ固定することを特徴とするエレベータのガイドレール施工方法。
【請求項２】
エレベータの昇降路内に、単位長を有した複数の単位レールを上方向に順次接続していくことにより、かごを上下方向にガイドするエレベータのガイドレールを上下方向に敷設するエレベータのガイドレール施工方法において、
前記複数の単位レールを上方向に順次接続していく過程で、下段の単位レールに対して上段の単位レールを接続する場合において、上段の単位レールをバネ部材を介してクレーンに吊るし、クレーン操作で上段の単位レールを下降開始させ、前記上段の単位レールの下端面位置が下段の単位レールの上端面位置に達した時点で下降を停止させ、この状態で、前記下端面を前記上端面に前記バネの伸縮力を利用したマニアル操作で当接させた後、前記上段の単位レールの下端部を下段の単位レールの上端部へ固定することを特徴とするエレベータのガイドレール施工方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建屋にエレベータを新規に構築する方法に係わり、特に、エレベータのかごが上下移動する昇降路内に、このかごを上下方向にガイドするエレベータのガイドレールを敷設するエレベータのガイドレール施工方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、高層ビル等の建屋を新規に建設する場合においては、この建屋の予め指定された位置にエレベータのかごが上下移動する地階から最上階にまで各階を貫通する昇降路が形成される。そして、この建屋の内装工事に同期して昇降路内にエレベータを構成する各部材が組込み固定される。
【０００３】
このエレベータは、例えば図５に示すように構成されている。建屋に形成された昇降路１内において、この昇降路１内の天井近傍に駆動制御装置２が設けられる。駆動制御装置２が巻上機３に駆動信号を送出することにより、この巻上機３に懸架された主ロープ４が移動し、この主ロープ４にそれぞれスリーブ５を介して吊下げられたかご６及び釣合錘７が互いにに反対方向へ移動する。
【０００４】
そして、かご６及び釣合錘７が移動中に揺れたり、振動しないように、それぞれガイレール８、８、９、９が昇降路１の上下方向に敷設されている。かご６の両側面６ａには、２つのＴ字断面形状を有するガイドレール８、８が貫通するガイドシュー１０、１０が取り付けられている。
【０００５】
昇降路１の壁面１１に対向する一方のガイドレール８は、例えば図６に示すように、昇降路１の壁面１１に支持されており、かご６のガイドシュー１０がガイドレール８を挟むように、かご６が上下方向に高速で移動可能となる。なお、釣合錘７の両側にもガイドレール９、９が係止される図示しないガイドシューが形成されている。
【０００６】
図７（ａ）は、１本のガイドレール８の詳細構成図である。この１本のガイドレール８は、例えば５ｍの単位長さを有した複数の単位レール１２を互いの端面を突合せて、接続板１３にボルト１４でネジ止めされている。そして、図７（ｂ）に示すように、複数の単位レール１２を接続した１本のガイドレール８は、昇降路１の壁面１１に固定された桟１５に取り付けられブラケット１６に固定されている。
【０００７】
また、昇降路１の壁面１１に対向しないもう一方のガイレール８は、互いに対向する昇降路１の壁面１１相互間に橋渡しされた桟１５に取り付けられ、ブラケット１６に固定されている。
【０００８】
前記釣合錘７の両側のガイドレール９もほぼ同様の手法にて、昇降路１の壁面１１に支持されている。
【０００９】
次に、このような構成のガイドレール８を、昇降路１内に据え付ける施工方法を図８、図９を用いて説明する。
【００１０】
先ず、図８（ａ）に示すように、最下位位置の単位レール１２をクレーン１７で吊して、昇降路１内のピットの規定位置に立設させて、ブラケット１６で固定する。次に、図９（ｂ）に示すように、２番目の単位レール１２をクレーン１７で吊して、この２番目の単位レール１２の下端面を、固定された最下位位置の単位レール１２の上端面に当接させる。そして、当接した状態で、図９（ａ）に示すように、接続板１３を用いて両者をボルト１４でネジ止め接続する。
【００１１】
このようにして、複数の単位レール１２を順番に上方に接続して行くことにより、昇降路１の地階から最上階に至るガイドレール８を敷設することができる。
【特許文献１】特開２００３−４８６７３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
しかしながら、図８に示したクレーン１７を用いて下段の単位レール１２の上端面に上段の単位レール１２の下端面を当接させて、上段の単位レール１２の下端部と下段の単位レール１２の上端部とを接続板１３を用いて両者をボルト１４でネジ止め接続する手法においても、まだ改良すべき次のような課題があった。
【００１３】
すなわち、昇降路１の上側にクレーン１７を設置し、操作者がこのクレーン１７を操作して、上段の単位レール１２の下端面を下段の単位レール１２の上端面に対して正確に当接させることは、たとえ熟練者と言えども非常に困難であり、長時間を必要とする。
【００１４】
その結果、図９（ａ）に示すように、上段の単位レール１２の下端部と下段の単位レール１２の上端部とを接続板１３を用いて両者をボルト１４でネジ止めした状態において、上段の単位レール１２の上端面と上段の単位レール１２の下端面との当接面で構成される接続部１８では、Δｔの段差１９が形成される懸念がある。
【００１５】
ガイドレール８に段差１９が存在すると、エレベータのかご６に取り付けられたガイドシュー１０が段差１９を乗り越えるときに、大きな振動が発生する。この振動がかご６の乗客に伝わり、乗客に不快感を与える。特に、高層ビルのエレベータは高速で運転されるので、ガイドシュー１０とガイドレール８との隙間は狭く設定されているので、振動がより伝わりやすい。
【００１６】
また、この振動がガイドレール８、ブラケット１６、桟１５を介して昇降路１の壁面１０を介してエレベータの隣室に伝わる。
【００１７】
なお、特許文献１には、ガイドレールをブラケットに固定する場合に、かごの走行に起因する振動がガイドレール８が取り付けられたブラケット及び昇降路を介して、昇降路１に隣接する部屋に騒音として、伝搬することを防止するためのブラケットを昇降路１のへ壁面に取り付ける技術が開示されている。
【００１８】
したがって、接続後に接続部１８に段差１９が発生しているか否かを、図９（ｂ）に示すように、「鋼尺」２０を接続部１８に当てて調べる。そして、段差１９が存在すれば、図９（ｃ）に示すように段差１９部分をヤスリ等で切削して平らにする。また、段差１９部分に「シム」を埋め込んで平らにすることが実施されている。
【００１９】
また、図１０（ａ）に示すように、各単位レール１２、１２の上端面２１、及び下端面２２が単位レール１２、１２の軸線に正確に直交していない場合は、たとえ、クレーン１７で上段の単位レール１２を吊り下げた場合に、上段の単位レール１２の下端面２２が上段の単位レール１２の上端面２１に正確に対向していたとしても、上段の単位レール１２の下端面２２に作用する下段の単位レール１２の上端面２１からの反力が一定でなくなる。このため、図１０（ｂ）に示すように、最終的に上段の単位レール１２は下段の単位レール１２に対して接続部１８で屈折して接続されることになる。
【００２０】
さらに、クレーン１７に吊り下げられた上段の単位レール１２の下端面２２が下段の単位レール１２の上端面２１に当接していない状態で、接続板１３を用いて、両者を接続すると、クレーン１７による吊り下げ状態を解除したとき、接続部１８に、この接続部１８の上方に接続された全部の単位レール１２の重量に相当する過大応力が印加され、図１０（ｂ）に示すような折り曲がりが生じることがある。
【００２１】
本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、たとえクレーンの操作に不慣れな作業者であっても、短時間でかつ高い精度で、複数の単位レールを上方に接続していくことができ、結果として、ガイドするエレベータのかごを高速でかつ低振動で運転できるエレベータのガイドレールの施工方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００２２】
上記課題を解消するために、本発明は、エレベータの昇降路内に、単位長を有した複数の単位レールを上方向に順次接続していくことにより、かごを上下方向にガイドするエレベータのガイドレールを上下方向に敷設するエレベータのガイドレール施工方法において、
複数の単位レールを上方向に順次接続していく過程で、下段の単位レールに対して上段の単位レールを接続する場合において、上段の単位レールを重量計を介してクレーンに吊るし、クレーン操作で上段の単位レールを下降開始させ、上段の単位レールの下端面が下段の単位レールの上端面に当接して荷重計の重量値が上段の単位レールの重量の所定割合に達した時点で下降を停止させ、この状態で、上段の単位レールの下端部を下段の単位レールの上端部へ固定するようにしている。
【００２３】
また、別の発明は、エレベータの昇降路内に、単位長を有した複数の単位レールを上方向に順次接続していくことにより、かごを上下方向にガイドするエレベータのガイドレールを上下方向に敷設するエレベータのガイドレール施工方法において、
複数の単位レールを上方向に順次接続していく過程で、下段の単位レールに対して上段の単位レールを接続する場合において、上段の単位レールをバネ部材を介してクレーンに吊るし、クレーン操作で上段の単位レールを下降開始させ、上段の単位レールの下端面位置が下段の単位レールの上端面位置に達した時点で下降を停止させ、この状態で、下端面を上端面にバネの伸縮力を利用したマニアル操作で当接させた後、上段の単位レールの下端部を下段の単位レールの上端部へ固定する。
【発明の効果】
【００２４】
本発明においては、複数の単位レールを上方に順次重ねていく過程において、上段の単位レールをクレーンに対して、荷重計又はバネ部材を介して吊下げている。そして、荷重計が接続された状態においては、全荷重が印加されず、上段の単位レールが垂直状態を維持した状態で両者を接続できる。また、バネ部材を採用した場合は、バネの伸縮力のために、この上段の単位レールを作業者が簡単に移動させることが可能であるので、ガイドレールの据え付け作業効率を大幅に向上できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
以下、本発明の各実施形態について図面を用いて説明する。
【００２６】
（第１実施形態）
図１及び図２（ａ），（ｂ）は本発明の第１実施形態に係わるエレベータのガイドレール施工方法を示す模式図である。図８〜図１０に示す従来のガイドレール施工方法と同一部分には、同一符号を付して重複する部分の詳細説明を省略する。さらに、実施形態のガイドレール施工方法が適用されるエレベータの全体図及び部分図は、図５〜図７と同じであるので、説明を省略する。
【００２７】
第１実施形態においては、図５のエレベータにおけるかご６の側面に対向して、１本のガイドレール８を敷設する場合を説明する。
【００２８】
先ず、図７（ａ）で説明したように、繋ぎ合わせれば１本のガイドレール８を構成する、例えば５ｍの単位長さを有した複数の単位レール１２を製造する。この単位レール１２の上下の両端部には、他の単位レール１２と接続板１３を介して合計６個のボルト１４でネジ止めするための６個の貫通孔が形成されている。
【００２９】
次に、図１に示すように、最下位位置の単位レール１２を荷重計２５を介してクレーン１７で吊す。この状態においては、荷重計２５の重量値は単位レール１２の重量を示している。そして、クレーン１７を操作して、この最下位位置の単位レール１２を、昇降路１内のピット（底）１ａの規定位置へ移動させ、この位置で単位レール１２を降下させ、この単位レール１２の下端面２２がピット１ａの規定位置に当接し、荷重計２５の重量値が単位レール１２の重量の例えば１０％まで低下した時点で、クレーン１７の降下操作を停止する。
【００３０】
この状態で、この最下位位置の単位レール１２を、昇降路１の内壁１０に支持された桟１５に取り付けられたブラケット１６で固定する。その後、クレーン１７を降下させて、この単位レール１２の上端部から、重量値が零になった荷重計２５及びクレーン１７を取り除く。
【００３１】
このブラケット１６で固定された最下位位置の単位レール１２の上端面２１上にクレーン１７を用いて２番目の単位レール１２を接続し、この２番目の単位レール１２の上端面２１上に同じく、クレーン１７を用いて３番目の単位レール１２を接続する。このように、クレーン１７を用いて複数の単位レール１２を上方に順番に接続していく。
【００３２】
この各単位レール１２どうしを上下方向に接続する作業手順を図２（ａ），（ｂ）を用いて説明する。
【００３３】
図２（ａ），（ｂ）に示すように、ブラケット１６で固定された下段の単位レール１２の上端面２１上に上段の単位レール１２の下端面２２を当接させて両者間を接続板１３で接続するときには、上段の単位レール１２の上端部を荷重計２５を介してクレーン１７で吊す。この状態においては、荷重計２５の重量値は単位レール１２の重量を示している。
【００３４】
そして、図２（ａ）に示すように、クレーン１７を操作して、この上段の単位レール１２の下端面２２が、下段の単位レール１２の上端面に対向するように水平方向に位置決めする。
【００３５】
次に、図２（ｂ）に示すように、クレーン１７を操作して、上段の単位レール１２を降下させ、この上段の単位レール１２の下端面２２が下端の単位レール１２の上端面１２に当接し、荷重計２５の重量値が単位レール１２の重量の例えば１０％まで低下した時点で、クレーン１７の降下操作を停止する。
【００３６】
この状態で、図２（ａ）に示すように、上段の単位レール１２の下端部と下段の単位レール１２の上段部とを接続板１３を介して合計６個のボルト１４でネジ止めする。
【００３７】
この接合部１８における接続作業が終了すると、クレーン１７を降下させて、この単位レール１２の上端部から、重量値が零になった荷重計２５及びクレーン１７を取り除く。
【００３８】
このような作業手順で、各単位レール１２を順次上方に接続していく。そして、昇降路１内の上下方向の複数位置に設けられた桟Ｉ５位置に到達する毎に、この桟１５に取り付けられているブラケット１６に固定する。
【００３９】
このように構成された第１実施形態のエレベータのガイドレール施工方法においては、図２（ａ）に示すように、荷重計２５を介して、クレーン１７で吊された上段の単位レール１２の位置を下降していき、この上段の単位レール１２の下端面２２の最下位位置が下段の単位レール１２の上端面２１に当接開始すると、上段の単位レール１２の重量の一部が下段の単位レール１２の上端面２１に印加し始める。同時に荷重計２５の重量値が上段の単位レール１２の重量から減少開始する。
【００４０】
したがって、上段の単位レール１２の下端と下段の単位レール１２の上端とが当接した状態で両者が接続されるので、クレーン１７による吊り下げ状態を解除したとき、接続部１８に過大応力が印加されることはない。よって、接続されたガイドレール８の接続部１８で変形することはない。
【００４１】
また、上段の単位レール１２の下端面２２の一部が下段の単位レール１２の上端面２１に印加している状態においては、下端面２１の一部又はこれに当接する上端面２２の一部が変形するので、上段の単位レール１２は垂直状態を維持する。
【００４２】
そして、各単位レールの上端面、及び下端面が単位レールの軸線に正確に直交していない場合は、上段の単位レール１２の全重量が印加されると、上端面２１と下端面２２とが大部分において当接するので、上段の単位レール１２は傾く。したがって、この傾きが開始する直前で下降を停止し、この垂直状態を維持した状態で上段の単位レール１２の下端部を下段の単位レール１２の上端部へ固定する。よって、接続されたガイドレール８の接続部１８で変形することはない。
【００４３】
（第２実施形態）
図３、図４（ａ），（ｂ）は本発明の第２実施形態に係わるエレベータのガイドレール施工方法を示す模式図である。図１、図２（ａ），（ｂ）に示す第１実施形態のガイドレール施工方法と同一部分には、同一符号を付して重複する部分の詳細説明を省略する。さらに、実施形態のガイドレール施工方法が適用されるエレベータの全体図及び部分図は、図５〜図７と同じであるので、説明を省略する。
【００４４】
この第２実施形態においては、各単位レール２１は、図３に示すように、その上端部がバネ部材２６を介してクレーン１７に接続される。
【００４５】
そして、上段の単位レール１２の上端部をバネ部材２６を介してクレーン１７で吊す。この状態においては、図４（ａ）に示すように、バネ部材２６は、単位レール１２の重量Ｗ（＝２４０ｋｇ）により、無負荷状態からＸ（＝１００ｍｍ（ミリメータ））だけ縮まる弾性係数Ｋ（＝２４０／０．１ｋｇ／ｍ）を有する。
【００４６】
したがって、このような弾性係数Ｋ（＝２．４ｋｇ／ｍｍ）を有するバネ部材２６で吊るされた単位レール２１を作業者がこの重量Ｗ（＝２４０ｋ）の単位レール１２を１０ｍｍ程度持ち上げるには、このバネ部材２６が有する伸縮力により、例えば、２４ｋｇ程度の力でよい。
【００４７】
そして、図３に示すように、クレーン１７を操作して、この上段の単位レール１２の下端面２２が、下段の単位レール１２の上端面２１に対向するように、水平方向位置決めする。
【００４８】
次に、図３に示すように、クレーン１７を操作して、上段の単位レール１２を降下させ、この上段の単位レール１２の下端面２２の上下位置が下端の単位レール１２の上端面２１の上下方向位置に達した時点で、上段の単位レール１２の降下を停止させる。
【００４９】
この状態で、作業員は、上段の下端面２２下段の上端面２１にバネ部材２６の伸縮力を利用したマニアル操作で当接させた後、上段の単位レール１２の下端面２２を下段の単位レール１２の上端面３２に正確に一致するように、上段の単位レール１２の下端部を手で水平方向に移動させる。
【００５０】
また、図４（ａ）に示すように、上段の単位レール１２が下段の単位レール１２から大きく外れて、上段の単位レール１２の下端面２２が下段の単位レール１２の上端面３２より下方にきた場合は、作業員は、上段の単位レール１２の下端面２２を手で押し上げ、下段の単位レール１２の上端面３２上に乗せた後、前述した水平方向の位置調整を実施する。
【００５１】
水平方向の位置調整作業が終了すると、図４（ｂ）に示すように、上段の単位レール１２の下端部と下段の単位レール１２の上段部とを接続板１３を介して合計６個のボルト１４でネジ止めする。
【００５２】
この接合部１８における接続作業が終了すると、クレーン１７を降下させて、この単位レール１２の上端部からバネ部材２６及びクレーン１７を取り除く。
【００５３】
このような作業手順で、各単位レール１２を順次上方に接続していく。そして、昇降路１内の上下方向の複数位置に設けられた桟Ｉ５位置に到達する毎に、この桟１５に取り付けられているブランケット１６に固定する。
【００５４】
このように構成された第２実施形態のエレベータのガイドレール施工方法においては、上段の単位レール１２はバネ部材２６を介してクレーン１７に吊されている。一般的に物体をバネを介して吊すと、バネが有する伸縮力により、この物体を紐で吊した場合に比較して、この物体を小さい力で上下移動させることが可能である。
【００５５】
したがって、上段の単位レール１２がバネ部材２６を介して吊るされたクレーン１７を操作して、上段の単位レール１２の下端端面２２の位置が、下段の単位レール１２の上端面２１位置に達した時点で下降を停止すると、作業員がバネ部材２６に吊された上段の単位レール１２を人力で持ち上げて、水平方向位置を、下段の単位レール１２の上端面２１に合わせることが可能である。よって、複数の単位レール１２を上方に接続していく作業の作業効率を向上できる。
【図面の簡単な説明】
【００５６】
【図１】本発明の第１実施形態に係わるエレベータのガイドレール施工方法の作業手順を示す図。
【図２】同第１実施形態に係わるエレベータのガイドレール施工方法の作業手順を示す図。
【図３】本発明の第２実施形態に係わるエレベータのガイドレール施工方法の作業手順を示す図。
【図４】同第２実施形態に係わるエレベータのガイドレール施工方法の作業手順を示す図。
【図５】一般的なエレベータの要部を示す模式図。
【図６】ガイドレールとレールシューとかごの側面との関係を示す図。
【図７】一般的なエレベータ内に組み込まれたガイドレー概略構成図。
【図８】施工方法の作業手順を示す図。
【図９】上段の単位レールと下段の単位レールとの接続状態を示す図。
【図１０】従来のエレベータのガイドレール施工方法の作業手順を示す図。
【符号の説明】
【００５７】
１…昇降路、３…巻上機、６…かご、７…釣合錘、津利子８，９…ガイドレール、１０…ガイドシュー、１１…内壁、１２…単位レール、１３…接続板、１４…ボルト、１５…桟、１６…ブラケット、１７…クレーン、１８…接続部、１９…段差、２０…鋼尺、２１…上端面、２２…下端面、２５…荷重計、２６…バネ部材。
【図１】
2010208771.tif 000003
【図２】
2010208771.tif 000004
【図３】
2010208771.tif 000005
【図４】
2010208771.tif 000006
【図５】
2010208771.tif 000007
【図６】
2010208771.tif 000008
【図７】
2010208771.tif 000009
【図８】
2010208771.tif 000010
【図９】
2010208771.tif 000011
【図１０】
2010208771.tif 000012