(57)【要約】【課題】板厚２．０ｍｍ以下のインストルメントパネルに振動溶着してもインストルメントパネルの意匠性悪化を抑制でき、結露を抑制でき、かつ、安価に製造できる空調用ダクトを提供すること。【解決手段】板厚２．０ｍｍ以下のインストルメントパネル８に振動溶着される空調用ダクトのダクト部１を、蓋部２と本体部３とが組み合わされてなるようにし、蓋部２にはインストルメントパネル８の背面に対面する対面部２０を設け、対面部２０を凹形状にする。そして、溶着リブ５０の先端部を幅３ｍｍ以下にする。対面部２０を凹形状にしたことで、空調用ダクトとインストルメントパネル８との間に空気層を形成でき、結露を抑制できる。ダクト部１は、蓋部２と本体部３とが組み合わされてなるため、容易かつ安価に製造できる。溶着リブ５０の先端部を狭幅にしたため、振動溶着後のインストルメントパネル８の意匠性悪化を抑制できる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用空調装置に接続され、板厚２．０ｍｍ以下の樹脂製のインストルメントパネルの背面に振動溶着される樹脂製の空調用ダクトであって、
該車両用空調装置に接続される少なくとも１つの導入口と、該導入口と離間配置されている少なくとも１つの吹出口と、を持つ筒状のダクト部を持ち、
該ダクト部は、周壁の一部を構成する対面部を持つ蓋部と、該周壁のなかで該対面部以外の部分を構成する一般部を持つ本体部と、が組み合わされてなり、
該対面部は、凹形状をなすとともに該インストルメントパネルの背面に対面し、
該対面部の周縁部と該一般部の周縁部との少なくとも一方には、該インストルメントパネルの背面に対面し振動溶着時の振動方向に延びている複数の溶着リブが形成され、
該溶着リブは、振動溶着時に溶融する溶融予定部と、該振動溶着時に残存して該インストルメントパネルの該背面に接合する接合予定部と、を持ち、
該接合予定部の先端部は、幅３ｍｍ以下であることを特徴とする空調用ダクト。
【請求項２】
前記接合予定部の先端部は、幅１ｍｍ以下である請求項１に記載の空調用ダクト。
【請求項３】
前記接合予定部の先端部は、幅０．６ｍｍ以下である請求項１または請求項２に記載の空調用ダクト。
【請求項４】
前記インストルメントパネルの背面に対面し前記溶着リブと交叉する方向に延びる少なくとも一つの橋架けリブを持ち、
該橋架けリブは、互いに隣接する複数の前記溶着リブに一体化されている請求項１〜請求項３の何れか一つに記載の空調用ダクト。
【請求項５】
前記橋架けリブは、前記振動溶着時に溶融する第２溶融予定部と、前記振動溶着時に残存して該インストルメントパネルの背面に接合する第２接合予定部と、を持ち、
該第２接合予定部の先端部は、幅３ｍｍ以下である請求項１〜請求項４の何れか一つに記載の空調用ダクト。
【請求項６】
互いに隣接する複数の前記溶着リブと、互いに隣接する複数の前記橋架けリブと、が格子状に一体化されてなる複合リブ部を持つ請求項１〜請求項５の何れか一つに記載の空調用ダクト。
【請求項７】
前記橋架けリブは、振動溶着時の振動方向と直交する方向に延びている請求項１〜請求項６の何れか一つに記載の空調用ダクト。
【請求項８】
前記蓋部と前記本体部とを揺動可能に連結するヒンジ部を持ち、
前記蓋部と前記本体部と該ヒンジ部とは、前記蓋部と前記本体部とが離間するとともに該ヒンジ部を介して一体化された状態で一体成形されている請求項１〜請求項７の何れか一つに記載の空調用ダクト。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用空調装置に接続され、車両用空調装置から流出する空調空気を車室内に供給する空調用ダクトに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両に搭載される空調用ダクトとして、インストルメントパネルの背面側に配設されるものが知られている（例えば、特許文献１〜２参照）。一般に、この種の空調用ダクトは、インストルメントパネルの背面に振動溶着され、振動溶着のためのリブ（溶着リブ）を持つ。溶着リブがインストルメントパネルに振動溶着されることで、空調用ダクトはインストルメントパネルに固着される。
【０００３】
ところで近年、車両軽量化のために、種々の内装品を軽量化することが要求されている。インストルメントパネルを軽量化するためには、薄肉化が有効であると考えられる。しかし、インストルメントパネルを薄肉化した場合、振動溶着された溶着リブおよびインストルメントパネルが熱収縮する際に、インストルメントパネルの表面に凹凸形状が生じる場合がある。この振動溶着の際に生じる凹凸形状は、インストルメントパネルの板厚が薄くなる程大きくなる。振動溶着の際に生じる凹凸形状が大きくなると、インストルメントパネルの意匠性が悪化する。例えばインストルメントパネルの板厚を２．０ｍｍ程度にすると、インストルメントパネルの意匠性が著しく悪化する問題がある。
【０００４】
また、空調用ダクトとインストルメントパネルに密着させると、空調用ダクトで冷却された水蒸気が結露する場合がある。この場合には、ユーザーに不快感を与えたり、インストルメントパネルが劣化してインストルメントパネルの意匠性が悪化する可能性がある。結露を抑制するためには、空調用ダクトのなかでインストルメントパネルに対面する部分（以下、対面部と呼ぶ）を凹形状にし、空調用ダクトとインストルメントパネルとの間に空気層を形成するのが有効だと考えられる。しかし、空調用ダクトには上述した溶着リブを設ける必要があり、さらに対面部を設けると空調用ダクトの形状が非常に複雑になる。このため、この場合には空調用ダクトを安価に製造し難い問題がある。また、結露を抑制する方法として、空調用ダクトとインストルメントパネルとの間に断熱材を介在させる方法も考えられるが、この場合には空調用ダクトの部品点数が多くなり、組付工数が増大して空調用ダクトを安価に製造し難い問題がある。
【特許文献１】特開２００７−２４５８８１号公報
【特許文献２】特開２００７−３８７１０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、板厚２．０ｍｍ以下のインストルメントパネルに振動溶着してもインストルメントパネルの意匠性悪化を抑制でき、結露を抑制でき、かつ、安価に製造できる空調用ダクトを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決する空調用ダクトは、車両用空調装置に接続され、板厚２．０ｍｍ以下の樹脂製のインストルメントパネルの背面に振動溶着される樹脂製の空調用ダクトであって、
該車両用空調装置に接続される少なくとも１つの導入口と、該導入口と離間配置されている少なくとも１つの吹出口４と、を持つ筒状のダクト部１を持ち、
該ダクト部１は、周壁の一部を構成する対面部２０を持つ蓋部２と、該周壁のなかで該対面部２０以外の部分を構成する一般部３０を持つ本体部３と、が組み合わされてなり、
該対面部２０は、凹形状をなすとともに該インストルメントパネルの背面に対面し、
該対面部２０の周縁部と該一般部３０の周縁部との少なくとも一方には、該インストルメントパネルの背面に対面し振動溶着時の振動方向に延びている複数の溶着リブ５０が形成され、
該溶着リブ５０は、振動溶着時に溶融する溶融予定部５０ａと、該振動溶着時に残存して該インストルメントパネルの該背面に接合する接合予定部５０ｂと、を持ち、
該接合予定部５０ｂの先端部は、幅３ｍｍ以下であることを特徴とする。
【０００７】
本発明の空調用ダクトは、下記の（１）〜（７）の何れかを備えるのが好ましく、（１）〜（７）の複数を備えるのがより好ましい。
【０００８】
（１）前記接合予定部５０ｂの先端部は、幅１ｍｍ以下である。
【０００９】
（２）前記接合予定部５０ｂの先端部は、幅０．６ｍｍ以下である。
【００１０】
（３）前記インストルメントパネルの背面に対面し前記溶着リブ５０と交叉する方向に延びる少なくとも一つの橋架けリブ５１を持ち、該橋架けリブ５１は、互いに隣接する複数の前記溶着リブ５０に一体化されている。
【００１１】
（４）前記橋架けリブ５１は、前記振動溶着時に溶融する第２溶融予定部５０ａと、前記振動溶着時に残存して該インストルメントパネルの背面に接合する第２接合予定部５０ｂと、を持ち、該第２接合予定部５０ｂの先端部は、幅３ｍｍ以下である。
【００１２】
（５）互いに隣接する複数の前記溶着リブ５０と、互いに隣接する複数の前記橋架けリブ５１と、が格子状に一体化されてなる複合リブ部５を持つ。
【００１３】
（６）前記橋架けリブ５１は、振動溶着時の振動方向と直交する方向に延びている。
【００１４】
（７）前記蓋部２と前記本体部３とを揺動可能に連結するヒンジ部６を持ち、前記蓋部２と前記本体部３と該ヒンジ部６とは、前記蓋部２と前記本体部３とが離間するとともに該ヒンジ部６を介して一体化された状態で一体成形されている。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の空調用ダクトは溶着リブを持つ。溶着リブは、振動溶着時に溶融する溶融予定部と、振動溶着時に残存する接合予定部とを持つ。接合予定部は、インストルメントパネル（以下、インパネと略する）の背面に接合する部分である。本発明の空調用ダクトでは、接合予定部の先端部の幅を３ｍｍ以下と非常に小さくすることで、インパネの意匠性悪化を抑制できる。すなわち、接合予定部の先端部の幅（以下、溶着接合幅と呼ぶ）を小さくすることで、溶着リブとインパネとの単位面積あたりの接合面積（溶着面積）を小さくできる。このため、空調用ダクトおよびインパネに加わる単位面積あたりの熱量を小さくでき、単位面積あたりの溶着リブの収縮量とインパネの収縮量との差を小さくできる。このため、熱収縮によるインパネ表面の凹凸形状を抑制できる。よって、本発明の空調用ダクトは、板厚２．０ｍｍ以下の薄肉のインパネに振動溶着しても、インパネの意匠性悪化を抑制できる。
【００１６】
また、本発明の空調用ダクトにおける対面部は凹状をなすため、本発明の空調用ダクトをインパネに振動溶着すると、空調用ダクト（対面部）とインパネとは離間する。そして、空調用ダクトとインパネとの間には空気層が形成される。このため、本発明の空調用ダクトによると、結露を抑制できる。
【００１７】
また、本発明の空調用ダクトは、対面部を持つ蓋部と、一般部を持つ本体部とに分けられる。そして本発明の空調用ダクトにおけるダクト部は、蓋部と本体部とが組み合わされてなる。このため、蓋部と本体部との一体成形によって筒状をなすダクト部を持つ空調用ダクトを成形し、かつ、この空調用ダクトに溶着リブと凹状をなす対面部とを設ける場合に比べて、本発明の空調用ダクトは容易かつ安価に成形できる。
【００１８】
上記（１）または（２）を備える本発明の空調用ダクトによると、溶着接合幅をさらに小さくすることで、インパネの意匠性悪化をさらに抑制できる。
【００１９】
上記（３）を備える本発明の空調用ダクトは、橋架けリブを設けたことで、インパネの意匠性悪化を信頼性高く抑制でき、かつ、安価に製造できる。これは以下の理由による。
【００２０】
溶着接合幅を小さくすると、溶着リブが薄肉になり、振動溶着時に溶着リブが倒れ変形し易くなる。溶着リブが倒れ変形すると、溶着リブの変形に伴ってインパネが変形して、インパネの意匠性が悪化する場合がある。また、空調用ダクトとインパネとの接合強度（溶着強度）が低下する可能性もある。溶着リブ倒れ防止用の治具を用いて振動溶着する等、溶着条件を最適化すれば、溶着リブの倒れを抑制できるが、この場合には溶着作業が繁雑になり、空調用ダクトを安価に製造し難い問題がある。
【００２１】
上記（３）を備える本発明の空調用ダクトは、溶着リブと交叉する方向に延びる橋架けリブを持つ。橋架けリブは、互いに隣接する少なくとも２つの溶着リブに一体化されている。このため、本発明の空調用ダクトにおける溶着リブは、橋架けリブに支えられる。よって、本発明の空調用ダクトにおける溶着リブは、薄肉であっても倒れ難い。換言すると、本発明の空調用ダクトによると、溶着接合幅を小さくしつつ、溶着リブの倒れ変形を抑制できる。このため、本発明の空調用ダクトはインパネの意匠性悪化を信頼性高く抑制でき、かつ、安価に製造できる。
【００２２】
上記（４）を備える本発明の空調用ダクトによると、第２接合予定部の先端の幅（以下、橋架け接合幅と呼ぶ）を小さくすることで、橋架けリブに起因するインパネの意匠性悪化を抑制できる。
【００２３】
上記（５）を備える本発明の空調用ダクトによると、互いに隣接する複数の溶着リブと、互いに隣接する複数の橋架けリブと、を格子状に一体化したことで、溶着リブの倒れ変形をより信頼性高く抑制できる。また、橋架けリブは溶着リブによって支えられるため、橋架けリブの倒れ変形を抑制することもできる。
【００２４】
上記（６）を備える本発明の空調用ダクトによると、溶着リブと橋架けリブとが互いに直交する方向に延びるために、橋架けリブによって溶着リブを強度高く支えることができ、かつ、溶着リブによって橋架けリブを強度高く支えることができる。このため、溶着リブおよび橋架けリブの倒れ変形を更に信頼性高く抑制できる。
【００２５】
上記（７）を備える本発明の空調用ダクトによると、蓋部と本体部とを一体成形し、かつ、ヒンジ部を中心として蓋部と本体部とを相対的に揺動させることで、蓋部と本体部とを組み合わせて空調用ダクトを形成することができる。このため、上記（７）を備える本発明の空調用ダクトは、さらに容易かつ安価に製造できる利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
以下、図面を基に、本発明の空調用ダクトを説明する。
【００２７】
（実施例１）
実施例１の空調用ダクトを模式的に表す斜視図を図１に示す。実施例１の空調用ダクトの要部拡大分解斜視図を図２〜図３に示す。実施例１の空調用ダクトをインパネ側から見た様子を模式的に表す要部拡大説明図を図４に示す。実施例１の空調用ダクトを製造している様子を説明する説明図を図５〜図７に示す。なお、図５〜図７は、実施例１の空調用ダクトを図１中Ａ−Ａ位置で切断した様子を表す。以下、実施例において上、下、左、右、前、後とは図１に示す上、下、左、右、前、後を指す。また、振動溶着時の振動方向とは左右方向を指す。溶着リブの長さとは、左右方向の長さを指す。溶着リブの高さとは、上下方向の長さを指す。溶着リブの幅とは前後方向の長さを指す。
【００２８】
図１に示すように、実施例１の空調用ダクトはダクト部１を持つ。ダクト部１は、蓋部２と本体部３とが組み合わされてなり、筒状をなす。実施例１の空調用ダクトは、３つの吹出口４を持つ。詳しくは、実施例１の空調用ダクトは、第１吹出口４１と、第２吹出口４２と、第３吹出口４３と、連絡部４４とを持つ三叉の筒状をなす。連絡部４４は、左右方向に延び、略筒状をなす。第１吹出口４１、第２吹出口４２、および第３吹出口４３は、略筒状をなし、前後方向に延びる。第１吹出口４１は連絡部４４の左端に一体化され、第２吹出口４２は連絡部４４の右端に一体化され、第３吹出口４３は連絡部４４の略中央部に一体化されている。第１吹出口４１の内部、第２吹出口４２の内部、および第３吹出口４３の内部は、それぞれ、連絡部４４の内部と連通している。連絡部４４の底部（詳しくは、後述する一般部３０の下周壁）には、貫通孔状をなす導入口（図略）が形成されている。導入口は、図略の車両用空調装置に接続される。
【００２９】
蓋部２は、対面部２０と副フランジ部２５とを持つ。
【００３０】
対面部２０は、ダクト部１の周壁の一部を構成する。詳しくは、対面部２０は、第１吹出口４１、第２吹出口４２、第３吹出口４３、および、連絡部４４の上周壁を構成し、下方に向けて陥没する凹形状をなす。対面部２０のなかで第１吹出口４１の上周壁を構成する部分を第１対面部２１と呼ぶ。対面部２０のなかで第２吹出口４２の上周壁を構成する部分を第２対面部２２と呼ぶ。対面部２０のなかで第３吹出口４３の上周壁を構成する部分を第３対面部２３と呼ぶ。対面部２０のなかで連絡部４４の上周壁を構成する部分を連絡対面部２４と呼ぶ。図６〜図７に示すように、対面部２０の前周壁には、爪状をなし前方に突起する係合爪２９が複数形成されている。
【００３１】
図１に示すように、副フランジ部２５は、対面部２０の周縁部に形成されている。詳しくは、副フランジ部２５は、第１対面部２１、第２対面部２２、第３対面部２３の左側周縁部および右側周縁部と、連絡対面部２４の前側周縁部および後側周縁部とに形成され、対面部２０に一体化されている。図５に示すように、副フランジ部２５の上下方向の位置は、対面部２０の上端部と略同位置であり、対面部２０の下端部（対面底部２６）よりも上側である。副フランジ部２５には、貫通孔状をなすリブ孔２７が複数形成されている。
【００３２】
本体部３は、一般部３０と、フランジ部３５とを持つ。
【００３３】
一般部３０は、ダクト部１の周壁のなかで対面部２０以外の部分を構成する。詳しくは、一般部３０は、第１吹出口４１、第２吹出口４２、第３吹出口４３、および、連絡部４４の下周壁および側周壁を構成し、下方に向けて陥没する凹形状をなす。一般部３０のなかで第１吹出口４１の下周壁および側周壁を構成する部分を第１一般部３１と呼ぶ。一般部３０のなかで第２吹出口４２の下周壁および側周壁を構成する部分を第２一般部３２と呼ぶ。一般部３０のなかで第３吹出口４３の下周壁および側周壁を構成する部分を第３一般部３３と呼ぶ。一般部３０のなかで連絡部４４の下周壁および側周壁を構成する部分を連絡一般部３４と呼ぶ。図６〜図７に示すように、一般部３０の陥没高さは、対面部２０の陥没高さよりも大きい。一般部３０の前周壁には、貫通孔状をなす係合孔３９が複数形成されている。この係合孔３９には、対面部２０の前周壁に形成されている係合爪２９が係合する。
【００３４】
図１に示すように、フランジ部３５は、一般部３０の周縁部に形成されている。詳しくは、フランジ部３５は、第１一般部３１、第２一般部３２、第３一般部３３の左側周縁部および右側周縁部と、連絡一般部３４の前側周縁部および後側周縁部とに形成され、一般部３０に一体化されている。図６に示すように、フランジ部３５の上下方向の位置は、一般部３０の上端部と略同位置であり、一般部３０の下端部（一般底部３６）よりも上側である。以下、第１一般部３１、第２一般部３２、第３一般部３３の左側周縁部および右側周縁部に形成されているフランジ部３５を分岐フランジ部３７と呼び、連絡一般部３４の前側周縁部および後側周縁部に形成されているフランジ部３５を連絡フランジ部３８と呼ぶ。
【００３５】
各分岐フランジ部３７および各連絡フランジ部３８には、それぞれ複数の溶着リブ５０が形成されている。各溶着リブ５０は、上方に突起し、左右方向に延びている。溶着リブ５０は先細りのテーパ状をなす。分岐フランジ部３７に形成されている各溶着リブ５０はそれぞれ同形状である。また、連絡フランジ部３８に形成されている各溶着リブ５０はそれぞれ同形状である。
【００３６】
図３に示すように、各溶着リブ５０は、溶融予定部５０ａと、接合予定部５０ｂとを持つ。溶融予定部５０ａは、溶着リブ５０の上端部からなる。接合予定部５０ｂは、溶着リブ５０の下端部からなる。溶融予定部５０ａは、振動溶着時に溶融する部分である。また、接合予定部５０ｂは振動溶着時に残存する部分であり、図７に示すインパネ８の背面（下面）に接合する部分である。実施例１の空調用ダクトにおける溶着リブ５０は、振動溶着時に、高さ方向（図１中上下方向）に０．４５ｍｍ溶融するように設計されている。したがって、実施例１の空調用ダクトにおける溶融予定部５０ａは、溶着リブ５０の上端部から０．４５ｍｍの部分である。接合予定部５０ｂは溶着リブ５０の他の部分である。
【００３７】
実施例１の空調用ダクトにおいて、接合予定部５０ｂの高さＨ１は１．５５ｍｍである。溶融予定部５０ａの高さＨ２は０．４５ｍｍである（図３）。溶着接合幅Ｗ１（接合予定部５０ｂの先端部の幅）は３ｍｍである。連絡フランジ部３８に形成されている溶着リブ５０の長さＬ１は１０ｍｍである（図４）。分岐フランジ部３７に形成されている溶着リブ５０の長さＬ２は８ｍｍである（図２）。
【００３８】
図５〜図７に示すように、実施例１の空調用ダクトは、蓋部２とヒンジ部６と本体部３とを持つ。ヒンジ部６は、蓋部２と本体部３とを揺動可能に連結する。蓋部２と本体部３とヒンジ部６とは一体成形されてなる。成形時においては、蓋部２の下面は本体部３の上面と同方向に向けられ（換言すると、蓋部２が上下反転した状態で）、蓋部２の前端部と本体部３の前端部とがヒンジ部６を介して一体化されている。このため、成形時において蓋部２と本体部３とは離間し、本体部３の内部は開かれている。このため、実施例１の空調用ダクトは容易に成形できる。
【００３９】
図５〜図６に示すように、成形後に、蓋部２と本体部３とを相対的に揺動させ、蓋部２と本体部３とを組み合わせることで、ダクト部１を持つ実施例１の空調用ダクトが得られる。このとき、対面部２０の係合爪２９は、一般部３０の係合孔３９に係合する。また、フランジ部３５の溶着リブ５０は、副フランジ部２５のリブ孔２７に挿通される。そして、対面部２０の下面と一般部３０の内面とによって空気流路１０が区画される。空気流路１０は、車両用空調装置から流出した空調空気の流路である。なお、本体部３の係合孔３９は、空気流路１０の上方に配置されている。このため、係合孔３９は空気流路１０以外の部分に配置されている。
【００４０】
図７に示すように、実施例１の空調用ダクトは、樹脂製のインパネ８の背面に配置され、インパネ８の背面に振動溶着される。このとき、図略の流入口は図略の車両用空調装置に接続され、第１吹出口４１、第２吹出口４２および第３吹出口４３は、それぞれ図略の車両用内装品（例えばレジスタ等）に接続される。
【００４１】
実施例１の空調用ダクトにおける対面部２０は凹状をなす。このため、実施例１の空調用ダクトをインパネ８に振動溶着すると、空調用ダクトの対面部２０とインパネ８とが離間する。このため、図７に示すように、対面部２０とインパネ８との間には断熱空間１５が形成される。そして、この断熱空間に存在する空気によって、対面部２０とインストルメントパネル８との間には空気層が形成される。このため、実施例１の空調用ダクトによると、空調用ダクトからインパネ８への熱の伝達が遮断または緩和されて、結露が抑制される。
【００４２】
また、実施例１の空調用ダクトは、対面部２０を持つ蓋部２と一般部３０を持つ本体部３とに分けられる。そして実施例１の空調用ダクトにおけるダクト部１は、蓋部２と本体部３とが組み合わされてなる。このため、実施例１の空調用ダクトは、筒状をなし、かつ、溶着リブ５０と凹状をなす対面部２０とを持つ複雑な構造であるにもかかわらず、容易かつ安価に成形できる。さらに、実施例１の空調用ダクトは、蓋部２とヒンジ部６と本体部３とを一体成形し、蓋部２と本体部３とを相対的に揺動させて組み合わせることで、筒状のダクト部１を形成している。このため、実施例１の空調用ダクトは、１つの成形型で容易に成形でき、安価に製造できる。
【００４３】
さらに、実施例１の空調用ダクトは、蓋部２の係合爪２９と本体部３の係合孔３９とが係合することで、対面部２０と一般部３０とが組み合わされてなるダクト部１を形成している。このため、実施例１の空調用ダクトは、ダクト部１を容易に形成できる。
【００４４】
なお、本発明の空調用ダクトはヒンジ部６を持たなくても良い。すなわち、蓋部２と本体部３とは別体で成形しても良い。この場合には、蓋部２と本体部３とは、接着、嵌合等の方法で一体化すれば良い。
【００４５】
さらに、実施例１の空調用ダクトにおける溶着リブ５０は、本体部３の一部（フランジ部３５）に形成されているが、蓋部２の一部に形成しても良い。
【００４６】
（実施例２）
実施例２の空調用ダクトは、溶着リブに加えて橋架けリブを持つことと、溶着リブの形状以外は実施例１の空調用ダクトと同じものである。実施例２の空調用ダクトの要部拡大分解斜視図を図８に示す。実施例２の空調用ダクトをインパネ側から見た様子を模式的に表す要部拡大説明図を図９に示す。
【００４７】
実施例２の空調用ダクトにおけるフランジ部３５の上面には、複数の複合リブ部５が形成されている。各複合リブ部５は、それぞれ、互いに隣接する複数の溶着リブ５０と、互いに隣接する複数の橋架けリブ５１とが格子状に一体化されてなる。各溶着リブ５０は左右方向に延び、各橋架けリブ５１は前後方向に延びている。すなわち、溶着リブ５０と橋架けリブ５１とは、互いに直交する方向に延びている。溶着リブ５０は先細りのテーパ状をなす。橋架けリブ５１もまた先細りのテーパ状をなす。
【００４８】
図８に示すように、各溶着リブ５０は、溶融予定部５０ａと、接合予定部５０ｂとを持つ。溶融予定部５０ａは、溶着リブ５０の上端部からなる。接合予定部５０ｂは、溶着リブ５０３の下端部からなる。実施例２の空調用ダクトにおける溶着リブ５０は、振動溶着時に、高さ方向（上下方向）に０．４５ｍｍ溶融するように設計されている。したがって、実施例２の空調用ダクトにおける溶融予定部５０ａは、溶着リブ５０の上端部から０．４５ｍｍの部分である。接合予定部５０ｂは溶着リブ５０の他の部分である。各橋架けリブ５１は、第２溶融予定部５１ａと、第２接合予定部５１ｂとを持つ。第２溶融予定部５１ａは、橋架けリブ５１の上端部からなる。第２接合予定部５１ｂは、橋架けリブ５１の下端部からなる。第２溶融予定部５１ａは、振動溶着時に溶融する部分である。また、第２接合予定部５１ｂは振動溶着時に残存する部分であり、インパネ８の背面に接合する部分である。実施例２の空調用ダクトにおける橋架けリブ５１は、溶着リブ５０と同様に、振動溶着時に、高さ方向に０．４５ｍｍ溶融するように設計されている。したがって、実施例２の空調用ダクトにおける第２溶融予定部５１ａは、橋架けリブ５１の前端部から０．４５ｍｍの部分である。第２接合予定部５１ｂは橋架けリブ５１の他の部分である。なお、同じ複合リブ部５に属する溶着リブ５０と橋架けリブ５１とは、それぞれ、高さ方向（上下方向）の全体で一体化している。
【００４９】
実施例２の空調用ダクトにおいて、溶着接合幅Ｗ１（接合予定部５０ｂの先端部の幅）は０．６ｍｍである。前後方向に隣接する溶着リブ５０の接合予定部５０ｂの先端部同士の距離（ピッチ）Ｗ２は３ｍｍである。連絡フランジ部３８に形成されている溶着リブ５０の長さＬ１は１０ｍｍである。分岐フランジ部３７に形成されている溶着リブ５０の長さＬ２は８ｍｍである。橋架け接合幅Ｗ３（第２接合予定部５１ｂの先端部の幅）は０．６ｍｍである。左右方向に隣接する橋架けリブ５１の第２接合予定部５１ｂの先端部同士の距離（ピッチ）Ｗ４は３ｍｍである。接合予定部５０ｂの高さＨ１は１．５５ｍｍである。溶融予定部５０ａの高さＨ２は０．４５ｍｍである。第２接合予定部５１ｂの高さＨ３は１．５５ｍｍである。第２溶融予定部５１ａの高さＨ４は０．４５ｍｍである。
【００５０】
（実施例３）
実施例３の空調用ダクトは、溶着リブの形状およびリブ孔の形状以外は実施例１の空調用ダクトと同じものである。実施例３の空調用ダクトをインパネ側から見た様子を模式的に表す要部拡大説明図を図１０に示す。
【００５１】
実施例３の空調用ダクトにおいて、各リブ孔２７は、各溶着リブ５０に対応する形状に形成されている。実施例３の空調用ダクトにおいて、溶着接合幅Ｗ１（接合予定部５０ｂの先端部の幅）は１ｍｍである。接合予定部５０ｂの高さＨ１は１．５５ｍｍである。溶融予定部５０ａの高さＨ２は０．４５ｍｍである。連絡フランジ部３８に形成されている溶着リブ５０の長さＬ１は４５ｍｍである。分岐フランジ部３７に形成されている溶着リブ５０の長さＬ２は８ｍｍである。
【００５２】
（比較例１）
比較例１の空調用ダクトは、溶着リブ５０の形状以外は実施例３の空調用ダクトと同じものである。比較例１の空調用ダクトをインパネ側から見た様子を模式的に表す要部拡大説明図を図１１に示す。
【００５３】
比較例１の空調用ダクトにおいて、溶着接合幅Ｗ１は５ｍｍである。接合予定部５０ｂの高さＨ１は１．５５ｍｍである。溶融予定部５０ａの高さＨ２は０．４５ｍｍである。連絡フランジ部３８に形成されている溶着リブ５０の長さＬ１は４５ｍｍである。分岐フランジ部３７に形成されている溶着リブ５０の長さＬ２は８ｍｍである。
【００５４】
（比較例２）
比較例２の空調用ダクトは、溶着リブの形状以外は実施例１の空調用ダクトと同じものである。比較例２の空調用ダクトをインパネ側から見た様子を模式的に表す要部拡大説明図を図１２に示す。
【００５５】
比較例２の空調用ダクトにおいて、溶着接合幅Ｗ１は５ｍｍである。接合予定部５０ｂの高さＨ１は１．５５ｍｍである。溶融予定部５０ａの高さＨ２は０．４５ｍｍである。連絡フランジ部３８に形成されている溶着リブ５０の長さＬ１は１０ｍｍである。分岐フランジ部３７に形成されている溶着リブ５０の長さＬ２は８ｍｍである。
【００５６】
（評価試験）
実施例１〜実施例３および比較例１〜比較例２の空調用ダクトにおける連絡フランジ部３８を所定形状に切り取って、各空調用ダクトのテストピースを製作した。また、ＰＰを材料とするインパネ８のテストピースを製作した。インパネ８のテストピースは、空調用ダクトのテストピースより僅かに大型である。実施例１〜実施例３および比較例２の空調用ダクトのテストピースはそれぞれ１個ずつ製作し、比較例１の空調用ダクトのテストピースは２個製作した。インパネ８のテストピースとしては、板厚１．５ｍｍのものを４個製作し、板厚２．５ｍｍのものを１個製作し、板厚２．０ｍｍのものを１個製作した。各空調用ダクトのテストピースおよび各インパネ８のテストピースを用いて、以下の試料１〜試料６を製作した。なお、各空調用ダクトのテストピースには、２つの貫通孔（第１貫通孔）を形成した。各インパネ８のテストピースには、第１貫通孔に対面する位置に、２つの貫通孔（第２貫通孔）を形成した。第２貫通孔は第１貫通孔よりも大径であった。
【００５７】
実施例１〜実施例３および比較例２の空調用ダクトのテストピースを、それぞれ、板厚１．５ｍｍのインパネ８のテストピースに振動溶着し、試料１〜４の溶着体を製作した。このときの振幅は３ｍｍであり、振動数は１０１．８Ｈｚであった。振動時間は、各空調用ダクトのテストピースの溶着リブ５０が、高さ方向に０．４５ｍｍ溶融するように適宜設定した。なお、振動溶着時の振幅、振動数、振動時間は、後述する試料５〜６についても同様である。
【００５８】
比較例１の空調用ダクトのテストピースの一方を、板厚２．５ｍｍのインパネ８のテストピースに振動溶着した（試料５）。また、比較例１の空調用ダクトのテストピースの他方を、板厚２．０ｍｍのインパネ８のテストピースに振動溶着した（試料６）。
【００５９】
（溶着面割合測定試験）
各空調用ダクトのテストピースにおける、接合予定部５０ｂの先端面の面積の総和を算出した。そして、各空調用ダクトのテストピースにおけるフランジ部３５の上面（詳しくは連絡フランジ部３８の上面）全体の面積（１００％）のなかで、この先端面の面積が占める割合（％）を算出した。各空調用ダクトのテストピースにおける溶着面割合を表１に示す。
【００６０】
（意匠性評価試験）
試料１〜試料６の溶着体をインパネ８のテストピース側から目視し、試料１〜試料６の溶着体の意匠性を評価した。インパネ８のテストピースの表面に生じている凹凸が２μｍ未満のものを特に意匠性に優れる（Ｓ）と評価し、２μｍ以上５μｍ未満の凹凸がみられるものを意匠性に優れる（Ａ）と評価し、５μｍ以上１０μｍ未満の凹凸がみられるものをやや意匠性に劣る（Ｂ）と評価し、１０μｍ以上の凹凸がみられるものを意匠性に劣る（Ｃ）と評価した。試料１〜試料６の溶着体の意匠性を表１に示す。
【００６１】
（剥がれ強度測定試験）
図１３に示すように、試料１〜試料３および試料６の溶着体９０における各第１貫通孔９１および第２貫通孔９２にアイボルト９３を挿通した。第２貫通孔９２にはナット９４を挿入し、このナット９４をアイボルト９３の先端に締結した。ナット９４は第２貫通孔９２に入り込み、インパネ８における第１貫通孔９１の周縁部に当接した。試料１〜試料３および試料６の溶着体９０の端部を固定治具９５に固定し、アイボルト９３を図略の引張装置に取り付けた。そして、引張装置を溶着体９０から離れる方向に移動させた。このとき、引張方向の荷重を徐々に増大させつつ、空調用ダクトのテストピース９６がインパネ８のテストピース９７から剥がれるまで、アイボルト９３を引っ張った。そして、空調用ダクトのテストピース９６がインパネ８のテストピース９７から剥がれた時点でアイボルト９３に加えていた引張方向の荷重を測定した。空調用ダクトのテストピース９６がインパネ８のテストピース９７から剥がれた時点における荷重が２９４Ｎ未満である場合を剥がれ強度に劣る（×）と評価し、２９４Ｎ以上１０００Ｎ未満である場合を剥がれ強度に優れる（○）と評価し、１０００Ｎ以上である場合を剥がれ強度に特に優れる（◎）と評価した。試料１〜試料３および試料６の溶着体９０の剥がれ強度を表１に示す。以下、空調用ダクトのテストピース９６を単に空調用ダクトと略し、インパネ８のテストピース９７を単にインパネと略する。
【００６２】
【表１】
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【００６３】
表１に示すように、試料５の溶着体９０が意匠性に優れるのに対し、試料６の溶着体９０は意匠性に劣る。これは、試料５のインパネは板厚２．５ｍｍであるのに対し、試料６のインパネは板厚２．０ｍｍであるためである。すなわち、板厚２．０ｍｍ以下のインパネに、溶着接合幅５ｍｍ以上の空調用ダクトを振動溶着すると、インパネの意匠性が悪化する。
【００６４】
また、溶着接合幅５ｍｍの空調用ダクトを板厚１．５ｍｍのインパネに振動溶着した試料４の溶着体９０は意匠性に劣る。これに対し、溶着接合幅３ｍｍの空調用ダクトを板厚１．５ｍｍのインパネに振動溶着した試料１の溶着体９０は意匠性に優れる。この結果から、溶着接合幅を３ｍｍ以下にすることで、インパネの意匠性悪化を抑制しつつ、板厚２．０ｍｍ以下のインパネに空調用ダクトを振動溶着できることがわかる。すなわち、本発明の空調用ダクトは、インパネの意匠性悪化を抑制しつつ、板厚２．０ｍｍ以下のインパネに振動溶着できる。
【００６５】
また、溶着接合幅１ｍｍの空調用ダクトを板厚１．５ｍｍのインパネに振動溶着した試料３の溶着体９０は、溶着接合幅３ｍｍの空調用ダクトを板厚１．５ｍｍのインパネに振動溶着した試料１の溶着体９０に比べてさらに意匠性に優れる。この結果から、溶着接合幅を１ｍｍ以下にすることで、インパネの意匠性悪化をさらに抑制しつつ、板厚２．０ｍｍ以下のインパネに空調用ダクトを振動溶着できることがわかる。
【００６６】
さらに、溶着接合幅０．６ｍｍの空調用ダクトを板厚１．５ｍｍのインパネに振動溶着した試料２の溶着体９０は、溶着接合幅１ｍｍの空調用ダクトを板厚１．５ｍｍのインパネに振動溶着した試料３の溶着体９０に比べてさらに意匠性に優れる。この結果から、溶着接合幅を０．６ｍｍ以下にすることで、インパネの意匠性悪化をさらに抑制しつつ、板厚２．０ｍｍ以下のインパネに空調用ダクトを振動溶着できることがわかる。
【００６７】
また、試料２の溶着体９０は、試料６の溶着体９０と同様に、剥がれ強度に優れる。これは、試料２の溶着体９０は溶着リブ５０に加えて橋架けリブ５１を持つために、個々の溶融接合幅Ｗ１および橋架け接合幅Ｗ３は小さいが溶着面割合を十分に確保できるためだと考えられる。この結果から、本発明の空調用ダクトが橋架けリブ５１を備える場合には、インパネにさらに強度高く溶着できることがわかる。
【００６８】
なお、溶着リブ５０の幅は、振動溶着時における溶着リブ５０の溶融高さに応じて適宜設定すれば良い。例えば、溶着リブ５０をテーパ状にする場合には、溶着リブ５０の溶融高さに応じて接合予定部５０ｂの先端部の位置を設定し、この先端部の幅（溶着接合幅Ｗ１）が３ｍｍ以下になるように溶着リブ５０の形状を設計すれば良い。
【００６９】
なお、本発明の空調用ダクトにおいては、橋架け接合幅Ｗ３は特に限定しない。橋架けリブ５１は振動溶着時の振動方向と交叉する方向に延びるため、溶着リブ５０に比べて溶融し難い。このため、橋架けリブ５１は振動溶着時に大きく熱収縮し難く、インパネのなかで橋架けリブ５１が溶着される部分もまた、振動溶着時に大きく熱収縮し難い。このため、橋架けリブ５１は、インパネの意匠性悪化にあまり寄与しない。したがって、橋架け接合幅Ｗ３は、３ｍｍを超えても良いし、３ｍｍ以下であっても良い。なお、橋架け接合幅Ｗ３が３ｍｍ以下の場合には、インパネの意匠性悪化を更に低減できる。
【００７０】
本発明の空調用ダクトにおける溶融予定部５０ａの先端部および第２溶融予定部５１ａの先端部は、平面状をなしても良いし、曲面状や尖端形状をなしても良い。溶融予定部５０ａの先端部の幅が小さい程、振動溶着時の抵抗が小さくなる。
【図面の簡単な説明】
【００７１】
【図１】実施例１の空調用ダクトを模式的に表す斜視図である。
【図２】実施例１の空調用ダクトの要部拡大分解斜視図である。
【図３】実施例１の空調用ダクトの要部拡大分解斜視図である。
【図４】実施例１の空調用ダクトをインパネ側から見た様子を模式的に表す要部拡大説明図である。
【図５】実施例１の空調用ダクトを製造している様子を説明する説明図である。
【図６】実施例１の空調用ダクトを製造している様子を説明する説明図である。
【図７】実施例１の空調用ダクトを製造している様子を説明する説明図である。
【図８】実施例２の空調用ダクトの要部拡大分解斜視図である。
【図９】実施例２の空調用ダクトをインパネ側から見た様子を模式的に表す要部拡大説明図である。
【図１０】実施例３の空調用ダクトをインパネ側から見た様子を模式的に表す要部拡大説明図である。
【図１１】比較例１の空調用ダクトをインパネ側から見た様子を模式的に表す要部拡大説明図である。
【図１２】比較例２の空調用ダクトをインパネ側から見た様子を模式的に表す要部拡大説明図である。
【図１３】剥がれ強度測定試験において、各試料の溶着体にアイボルトおよびナットを取り付けた様子を模式的に表す説明図である。
【符号の説明】
【００７２】
１：ダクト部          ２：蓋部              ３：本体部
４：吹出口            ６：ヒンジ部          ８：インパネ
５：複合リブ部        ２０：対面部          ２５：副フランジ部
３０：一般部          ３５：フランジ部      ５０：溶着リブ
５１：橋架けリブ      ５０ａ：溶融予定部    ５０ｂ：接合予定部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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