(57)【要約】【課題】シールやシールを収容する部分の形状をテーパ状にしなくても、ガス漏れを効果的に抑制できるプリテンショナを得る。【解決手段】本プリテンショナ１６０では、圧接部１９２、１９４がパッキン収容部１６２の深さ方向に沿った対向面１８６、１８８の中間部よりもパッキン収容部１６２の開口端側（パッキン側段部２０２、２０４や蓋部２１２の側）に形成されている。このため、パッキン１８２をパッキン収容部１６２に嵌め込むに際してパッキン１８２の湾曲面１９０側は収容部本体１６４の圧接壁１６６や対向面１８８から大きな抵抗を受けることなく、比較的円滑に嵌め込まれる。したがって、パッキン１８２をパッキン収容部１６２に嵌め込んでも、パッキン本体１８４が大きく弾性変形して、例えば、貫通孔８２が大きく潰れてしまうようなことを防止でき、パッキン本体１８４の変形によるガス漏れ等を効果的に抑制できる。【選択図】図６
2010116142.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートベルト装置を構成するウエビングベルトの長手方向先端部が係止されるアンカ又は前記ウエビングベルトの長手方向中間部に設けられたタングが装着されるバックルに先端側が係止された連結手段と、
前記アンカ又は前記バックルに係止された前記連結手段の先端側よりも前記連結手段の基端側が内側を通過するプリテンショナ本体と、
作動することでガスを発生させ、このガスを前記プリテンショナ本体に送り込んでガス圧によって前記連結手段をその長手方向基端側へ移動させるガス発生手段と、
前記プリテンショナ本体における前記連結手段の通過経路上で前記プリテンショナ本体に形成されて、内部を通過する前記連結手段の長手方向に対して交差する方向へ向けて前記プリテンショナ本体の外面で開口した封止手段収容部と、
前記連結手段の通過が可能な貫通孔が形成されて前記プリテンショナ本体における前記封止手段収容部の開口から前記封止手段収容部に収容され、前記封止手段収容部に収容された状態で前記連結手段が前記貫通孔を通過した状態で前記封止手段収容部の内壁及び前記連結手段の少なくとも何れか一方と圧接可能な圧接部を有し、当該圧接部が前記少なくとも何れか一方と圧接することで前記少なくとも何れか一方との間を封止する封止手段と、
を備えるプリテンショナ。
【請求項２】
前記プリテンショナ本体の外面における前記封止手段収容部の開口とは反対側が底部とされた有底形状に前記封止手段収容部を形成すると共に、
前記封止手段において前記封止手段の内壁と対向する端部から前記圧接部を前記内壁側へ向けて突出形成して前記圧接部を前記内壁に圧接させると共に、前記封止手段収容部の深さ方向に沿った前記封止手段の中間部よりも前記封止手段収容部の開口側に前記圧接部を設けた請求項１に記載のプリテンショナ。
【請求項３】
前記プリテンショナ本体の外面にて開口すると共に前記プリテンショナ本体の外面における開口端とは反対側に底部が設定された収容部側段部と、
前記収容部側段部の底部にて開口すると共に内壁にて前記貫通孔が開口した収容部本体と、
を含めて前記封止手段収容部を構成すると共に、
前記収容部本体に収容される封止手段本体と、
前記封止手段本体に対して一体的に形成され、前記封止手段本体を前記収容部本体に収容させた状態で前記収容部側段部の底部に接する封止手段側段部と、
を含めて前記封止手段を構成した請求項１又は請求項２に記載のプリテンショナ。
【請求項４】
前記プリテンショナ本体の外面における前記封止手段収容部の開口とは反対側で前記封止手段収容部に底部を設定すると共に、当該底部を開口側へ向けて開口するように湾曲させた請求項１から請求項３の何れか１項に記載のプリテンショナ。
【請求項５】
前記封止手段における前記封止手段収容部の内壁及び前記連結手段の少なくとも何れか一方と対向する面を前記封止部とし、
前記連結手段に沿って前記封止手段収容部へ向うガスの流れに沿った上流側へ向けて開口し、前記連結手段に沿って前記封止手段収容部へ向ったガスの内部への取り込みが可能なガス取込部を前記封止手段に形成し、
前記ガス取込部に取り込んだガスの圧力で前記圧接部を前記内壁及び前記連結手段の少なくとも何れか一方に圧接させる請求項１から請求項４の何れか１項に記載のプリテンショナ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両急減速状態等に車両のシートベルト装置を構成するウエビングベルトの先端が固定されるアンカや、ウエビングベルトに設けられたタングが装着されるバックル装置を引っ張ってウエビングベルトの張力を増加させるプリテンショナに関する。
【背景技術】
【０００２】
下記特許文献１に開示されたプリテンショナでは、ボア内にシールが設けられている。ボアにはケーブルが通過する孔が形成されていると共に、この孔を通過するケーブルの長手方向に沿ったシールの中間部よりも先端側が先細のテーパ状に形成されており、ボアの内周形状もシール形状に対応している。ボア内にガスが送り込まれると、ガスの圧力がケーブルをその長手方向基端側へ移動させると共に、シールのテーパ面をボア内周部のテーパ面に圧接させる。さらに、このようにシールがガス圧で圧接される際の変形で、ケーブルが通過するシールの貫通孔の内周部をケーブルの外周部に圧接させる。これにより、ガス漏れを抑制してケーブルの移動にガスの圧力を効果的に寄与させる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特表２００５−５２８２８８
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
一方で、特許文献１で言うところのボアに相当するベースカートリッジにおいてガスやケーブルが通過する空間を小さくすることや、ガス漏れを抑制するためのシールをベースカートリッジに装着するための作業を容易にすること等を目的として、シールを装着するための空間をベースカートリッジの外周面で、しかも、その内部におけるケーブルの長手方向を軸方向とする軸直交方向に開口させることが考えられている。
【０００５】
このような構成では、シールを収容する部分の内周形状を上記特許文献１のようなテーパ状にすることはできず、したがって、シールをテーパ状にすることができないので、シールによる封止性能を向上させるための手段が別途必要になる。
【０００６】
本発明は、上記事実を考慮して、シールやシールを収容する部分の形状をテーパ状にしなくても、ガス漏れを効果的に抑制できるプリテンショナを得ることが目的である。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に記載の本発明に係るプリテンショナは、シートベルト装置を構成するウエビングベルトの長手方向先端部が係止されるアンカ又は前記ウエビングベルトの長手方向中間部に設けられたタングが装着されるバックルに先端側が係止された連結手段と、前記アンカ又は前記バックルに係止された前記連結手段の先端側よりも前記連結手段の基端側が内側を通過するプリテンショナ本体と、作動することでガスを発生させ、このガスを前記プリテンショナ本体に送り込んでガス圧によって前記連結手段をその長手方向基端側へ移動させるガス発生手段と、前記プリテンショナ本体における前記連結手段の通過経路上で前記プリテンショナ本体に形成されて、内部を通過する前記連結手段の長手方向に対して交差する方向へ向けて前記プリテンショナ本体の外面で開口した封止手段収容部と、前記連結手段の通過が可能な貫通孔が形成されて前記プリテンショナ本体における前記封止手段収容部の開口から前記封止手段収容部に収容され、前記封止手段収容部に収容された状態で前記連結手段が前記貫通孔を通過した状態で前記封止手段収容部の内壁及び前記連結手段の少なくとも何れか一方と圧接可能な圧接部を有し、当該圧接部が前記少なくとも何れか一方と圧接することで前記少なくとも何れか一方との間を封止する封止手段と、を備えている。
【０００８】
請求項１に記載の本発明に係るプリテンショナでは、ガス発生手段が作動してガス発生手段においてガスが発生し、このガスがプリテショナ本体に送り込まれると、ガスの圧力で連結手段がその長手方向基端側へ移動する。連結手段の長手方向先端側にはバックル又はタングが係止されているので、連結手段がその長手方向基端側へ移動することによりバックル又はタングが引っ張られる。
【０００９】
バックルが引っ張られた場合にはバックルに装着されたタングを介してタングが設けられたウエビングベルトが引っ張られる。これに対して、アンカが引っ張られた場合にはアンカに先端が係止されたウエビングベルトが引っ張られる。このようにウエビングベルトが引っ張られることでウエビングベルトを装着している乗員の身体がウエビングベルトにより強く拘束される。
【００１０】
一方、上記のように、連結手段の先端側はタング又はバックルに係止されていることから、連結手段の長手方向中間部よりも先端側はプリテンショナ本体の外部へ延びており、このため、上記のようにガス発生手段が作動してプリテンショナ本体に送り込まれたガスの一部は連結手段に沿ってプリテショナ本体の外部へ漏れようとする。ここで、プリテショナ本体における連結手段の通過経路上には封止手段収容部が形成されており、この封止手段収容部に封止手段が収容されている。
【００１１】
封止手段収容部に封止手段が収容された状態では、封止手段に形成された貫通孔を連結手段が通過する。この状態で封止手段に設定された圧接部が封止手段収容部の内壁及び連結手段の少なくとも何れか一方に封止手段が圧接する。これにより、封止手段収容部の内壁及び連結手段のうち封止手段が圧接した方と封止手段との間が封止される、このため、封止手段収容部の内壁及び連結手段のうち封止手段が圧接した方と封止手段との間におけるガス漏れが効果的に抑制され、連結手段をその基端側へ移動させるためにガスの圧力を効率よく寄与させることができる。
【００１２】
しかも、本発明に係るプリテンショナでは、封止手段収容部は封止手段収容部内での連結手段の長手方向に対して交差した方向へ向けてプリテショナ本体の外面にて開口している。このため、封止手段収容部への封止手段の装着、すなわち、プリテショナ本体への封止手段の装着が簡単である。
【００１３】
さらに、本発明では、上記のように封止手段収容部が封止手段収容部内での連結手段の長手方向に対して交差した方向へ向けてプリテショナ本体の外面にて開口している。このため、封止手段収容部の内部の形状を連結手段の長手方向に対して交差した向きの一方へ向けて漸次内周形状が小さくなるテーパ状にすることができない。しかしながら、上記のように、封止手段の圧接部が封止手段収容部の内壁及び連結手段の少なくとも何れか一方に圧接して、この少なくとも何れか一方との間を封止するので、封止手段収容部の内部の形状をテーパ状にしなくても効果的にガス漏れを抑制できるので、プリテショナ本体における封止手段収容部の形成位置や封止手段収容部の形状等の設定の自由度が向上する。
【００１４】
請求項２に記載の本発明に係るプリテンショナは、請求項１に記載の本発明において、前記プリテンショナ本体の外面における前記封止手段収容部の開口とは反対側が底部とされた有底形状に前記封止手段収容部を形成すると共に、前記封止手段において前記封止手段の内壁と対向する端部から前記圧接部を前記内壁側へ向けて突出形成して前記圧接部を前記内壁に圧接させると共に、前記封止手段収容部の深さ方向に沿った前記封止手段の中間部よりも前記封止手段収容部の開口側に前記圧接部を設けている。
【００１５】
請求項２に記載の本発明に係るプリテンショナでは、封止手段収容部はプリテンショナ本体の外面における開口端とは反対側が底部とされた有底形状となっており、プリテンショナ本体の外面における封止手段収容部の開口端から封止手段が嵌め込まれる。ここで、封止手段における透孔の開口端の周囲には圧接部が突出形成されているが、この圧接部は封止手段収容部の深さ方向に沿った封止手段の中間部よりも封止手段収容部の開口側に形成されている。このため、封止手段収容部に封止手段を嵌め込んだ際の封止手段の変形を抑制又は防止できる。
【００１６】
請求項３に記載の本発明に係るプリテンショナは、請求項１又は請求項２に記載の本発明において、前記プリテンショナ本体の外面にて開口すると共に前記プリテンショナ本体の外面における開口端とは反対側に底部が設定された収容部側段部と、前記収容部側段部の底部にて開口すると共に内壁にて前記貫通孔が開口した収容部本体と、を含めて前記封止手段収容部を構成すると共に、前記収容部本体に収容される封止手段本体と、前記封止手段本体に対して一体的に形成され、前記封止手段本体を前記収容部本体に収容させた状態で前記収容部側段部の底部に接する封止手段側段部と、を含めて前記封止手段を構成している。
【００１７】
請求項３に記載の本発明に係るプリテンショナによれば、封止手段収容部はプリテンショナ本体の外面で開口した有底の収容部側段部と、この収容部側段部の底部にて開口した収容部本体を含めて構成され、収容部本体には封止手段を構成する封止手段本体が収容され、収容部側段部には封止手段本体に対して一体的に形成された封止手段側段部が収容される。
【００１８】
このように封止手段を封止手段収容部に収容した状態では、収容部側段部の底部に封止手段側段部が接する。このため、ガス発生手段にて発生したガスが貫通孔を通過して、封止手段収容部を構成する収容部本体の内壁と封止手段の封止手段本体との間に入り込んで封止手段を変形させても、この状態での封止手段の変形方向とは異なる向きに対向する収容部側段部の底部と封止手段側段部との接触は保たれる。このため、収容部側段部と封止手段側段部との間では上記の封止手段の変形の影響を受け難く、収容部側段部と封止手段側段部との間における封止性能が保たれる。これにより、封止性能を向上させることができる。
【００１９】
請求項４に記載の本発明に係るプリテンショナは、請求項１から請求項３の何れか１項に記載の本発明において、前記プリテンショナ本体の外面における前記封止手段収容部の開口とは反対側で前記封止手段収容部に底部を設定すると共に、当該底部を開口側へ向けて開口するように湾曲させている。
【００２０】
請求項４に記載の本発明に係るプリテンショナによれば、プリテンショナ本体の外面における封止手段収容部の開口とは反対側では封止手段収容部に底部が設定される。ここで、この封止手段収容部の底部は封止手段収容部の開口側へ向けて開口するように湾曲した凹形状に形成される。
【００２１】
ガス発生手段にて発生してプリテンショナ本体に形成された貫通孔を通過したガスは、封止手段収容部の内壁と封止手段との間から封止手段収容部の底部側に回り込む可能性があるが、本発明に係るプリテンショナでは上記のような封止手段収容部の底部が湾曲した凹形状であるため、上記のガスの圧力等に対する底部近傍の機械的強度を向上させることができる。
【００２２】
請求項５に記載の本発明に係るプリテンショナは、請求項１から請求項４の何れか１項に記載の本発明において、前記封止手段における前記封止手段収容部の内壁及び前記連結手段の少なくとも何れか一方と対向する面を前記封止部とし、前記連結手段に沿って前記封止手段収容部へ向うガスの流れに沿った上流側へ向けて開口し、前記連結手段に沿って前記封止手段収容部へ向ったガスの内部への取り込みが可能なガス取込部を前記封止手段に形成し、前記ガス取込部に取り込んだガスの圧力で前記圧接部を前記内壁及び前記連結手段の少なくとも何れか一方に圧接させる。
【００２３】
請求項５に記載の本発明に係るプリテンショナでは、封止手段にガス取込部が形成される。ガス取込部は連結手段に沿って封止手段収容部へ向うガスの流れに沿った上流側へ向けて開口しており、連結手段に沿って流れたガスが封止手段と封止手段収容部の内壁との間を通過してガス取込部に流れ込むと（すなわち、ガス取込部にガスが取り込まれると）、ガスがガス取込部の内壁を外方へ押圧する。これにより、封止手段が変形すると封止手段において封止手段収容部の内壁及び連結手段の少なくとも何れか一方と対向する面である圧接部が、封止手段収容部の内壁及び連結手段の少なくとも何れか一方に圧接する。
【００２４】
このように、封止手段収容部の内壁及び連結手段の少なくとも何れか一方に封止手段の圧接部が圧接すると、封止手段収容部の内壁及び連結手段のうち圧接部が圧接した方と封止手段との間が更に効果的に封止される、これにより、封止手段収容部の内壁及び連結手段のうち封止手段が圧接した方と封止手段との間でのガスの通過が効果的に抑制されるので、ガス漏れが効果的に抑制され、連結手段をその基端側へ移動させるためにガスの圧力を効率よく寄与させることができる。
【００２５】
しかも、上記のように、封止手段にガス取込部が形成されて、ガス取込部に取り込んだガスの圧力で効果的にガス漏れが防止できる。すなわち、本発明を適用することで、封止手段収容部の内部の形状をテーパ状にしなくても効果的にガス漏れを抑制できるので、プリテショナ本体における封止手段収容部の形成位置や封止手段収容部の形状等の設定の自由度が向上する。
【発明の効果】
【００２６】
以上説明したように、本発明では、上記事実を考慮して、封止手段や封止手段収容部をテーパ状にしなくても、ガス漏れを効果的に抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るプリテンショナの構成を示す断面図である。
【図２】図１の２−２線に沿った要部の拡大断面図である。
【図３】図２の３−３線に沿った要部の拡大断面本発明の第１の実施の形態に係るプリテンショナの要部の構成を示す分解斜視図である。
【図４】本発明の第１の実施の形態に係るプリテンショナの要部の構成を示す分解斜視図である。
【図５】本発明の第２の実施の形態に係るプリテンショナの要部の構成を示す断面図である。
【図６】本発明の第２の実施の形態に係るプリテンショナを構成するプリテンショナ本体の外観を示す分解斜視図である。
【図７】本発明の第２の実施の形態に係るプリテンショナを構成する封止手段の斜視図である。
【図８】本発明の第２の実施の形態に係るプリテンショナを構成するプリテンショナ本体の要部の構成を示す平断面図である。
【図９】本発明の第２の実施の形態に係るプリテンショナを構成するプリテンショナ本体の要部の構成を示す側断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
＜第１の実施の形態の構成＞
図１には本発明の第１の実施の形態に係るプリテンショナ１０の構成が断面図により示されている。
【００２９】
この図に示されるようにプリテンショナ１０はシリンダ１２を備えている。シリンダ１２は筒形状（一例として有底又は無底の円筒形状）に形成されている。シリンダ１２の内側にはピストン１４が収容されている。ピストン１４はピストン本体１６を備えている。ピストン本体１６はシリンダ１２の先端側（図１の矢印Ａ方向の側）へ向けて漸次外径寸法が大きくなり、少なくとも、シリンダ１２の先端側におけるピストン本体１６の端部の外周形状はシリンダ１２の内周形状に略等しい錐台形状とされている。
【００３０】
シリンダ１２の基端側（図１の矢印Ｂ方向の側）におけるピストン本体１６の端部には外周形状がシリンダ１２の内周形状に略等しいフランジ部１８が、シリンダ１２の先端側におけるピストン本体１６の端部に対して略同軸的に形成されている。このフランジ部１８とシリンダ１２の先端側におけるピストン本体１６の端部とがシリンダ１２の内周部に摺接しており、ピストン１４はシリンダ１２の先端と他端との間を摺動できる。シリンダ１２の基端側におけるフランジ部１８の端部には、外径寸法がフランジ部１８よりも小さな小径部２０がフランジ部１８に対して略同軸的に形成されている。
【００３１】
小径部２０の外周部にはゴム材やゴム材程度の弾性を有する合成樹脂材により環状に形成されたＯリング（オーリング）２２が装着されている。Ｏリング２２は小径部２０の外周方向に沿った全域が小径部２０に密着していると共に、シリンダ１２の内周部に密着しており、Ｏリング２２を境とするシリンダ１２の先端側と他端側との間がＯリング２２により封止されている。
【００３２】
一方、シリンダ１２の先端側におけるフランジ部１８の側方には複数のクラッチ球２４がピストン本体１６の外周方向に適宜な間隔をおいて配置されている。各クラッチ球２４の直径寸法は、シリンダ１２の内径寸法とピストン本体１６のフランジ部１８側の端部近傍におけるピストン本体１６の外径寸法との差の１／２以下に設定されており、シリンダ１２の基端側からシリンダ１２の先端側へピストン１４が移動した際（すなわち、シリンダ１２内を図１の矢印Ａ方向にピストン１４が摺動した際）に、各クラッチ球２４が慣性でピストン本体１６の外周面（斜面）を移動すると、ピストン本体１６の外周部とシリンダ１２の内周部とにクラッチ球２４が挟まれる。
【００３３】
この状態で更にピストン１４がシリンダ１２の先端側へ移動すると、ピストン１４に伴われてシリンダ１２の基端側へ移動するクラッチ球２４がシリンダ１２の内周側から変形させ、又は、シリンダ１２の内周部を削る。このクラッチ球２４によるシリンダ１２の変形又は切削の際の摩擦がシリンダ１２の基端側へのピストン１４の摺動を規制する。
【００３４】
ピストン１４には貫通孔２６が形成されている。貫通孔２６は一端がピストン本体１６のフランジ部１８とは反対側の面で開口しており、他端が小径部２０のフランジ部１８とは反対側の面で開口している。プリテンショナ１０は連結手段としてのワイヤ２８を備えており、貫通孔２６をワイヤ２８が通過している。シリンダ１２の先端側におけるピストン１４の側方にはピース３０が設けられている。ピース３０には貫通孔３２が形成されており、この貫通孔３２をワイヤ２８が通過している。ピース３０のピストン１４とは反対側まで貫通孔３２を通過したワイヤ２８に対しては抜け止めが施されており、ワイヤ２８は貫通孔３２を通過してピース３０のピストン１４側へ抜け出ることができない。したがって、ワイヤ２８が貫通孔２６を通過してピストン１４のピース３０とは反対側へ抜け出ることが規制されている。
【００３５】
このワイヤ２８のピース３０が設けられた側とは反対側の端部は、例えば、車両のシートベルト装置の一態様である三点式シートベルト装置を構成するアンカとしてのアンカプレート３４に係止されている。詳細な図示は省略するが、アンカプレート３４は車両室内に設置された座席の幅方向一方の側で車両の床部近傍に設けられている。このアンカプレート３４には三点式シートベルト装置を構成する長尺帯状のウエビングベルト３６の先端部が係止されている。ウエビングベルト３６の基端側は座席の幅方向一方の側で車両の天井部近傍に設けられたスルーアンカを通過した状態で下方へ折り返されており、座席の幅方向一方の側で車両の床部近傍に設けられたウエビング巻取装置のスプールに基端側が係止されている。
【００３６】
上記のスルーアンカとアンカプレート３４との間でウエビングベルト３６はタングプレートを通過している。座席に着座した乗員がウエビング巻取装置のスプールからウエビングベルト３６を引き出しつつ身体の前方にウエビングベルト３６を掛け回し、この状態で座席の幅方向他方の側で車両の床部近傍に設けられたバックル３８にタングプレートを装着することで乗員の身体に対するウエビングベルト３６の装着状態になる。
【００３７】
なお、上記の説明では、ワイヤ２８のピース３０が設けられた側とは反対側の端部はアンカプレート３４に係止される構成であったが、ワイヤ２８のピース３０が設けられた側とは反対側の端部がバックル３８に係止される構成としてもよい。
【００３８】
また、図１に示されるように、プリテンショナ１０はプリテンショナ本体としてのベースカートリッジ４０を備えている。ベースカートリッジ４０は本体部４２を備えている。本体部４２にはシリンダ装着部４４が形成されている。シリンダ装着部４４には装着孔４６が形成されている。装着孔４６は一端がシリンダ装着部４４の外周面にて開口している。シリンダ装着部４４の開口端での内径寸法はシリンダ１２の先端側の外径寸法よりも極僅かに大きく、装着孔４６の開口端からシリンダ１２をその先端から嵌挿できる。また、例えば、装着孔４６の内周部には図示しない雌ねじが形成されており、この雌ねじに対応してシリンダ１２の先端側の外周部には図示しない雄ねじが形成されている。この装着孔４６の雌ねじにシリンダ１２の雄ねじが螺合することでベースカートリッジ４０にシリンダ１２が連結される。
【００３９】
一方、本体部４２にはガスジェネレータ装着部４８が形成されている。ガスジェネレータ装着部４８はシリンダ装着部４４における装着孔４６の開口方向に対して交差する向き（特に本実施の形態では略直交する向き）に沿った本体部４２の側方に形成されている。ガスジェネレータ装着部４８にはガスジェネレータ装着孔５０が形成されている。キャップ６０は、ガスジェネレータ装着部４８の外面のうち、一端が装着孔４６の開口方向に対して交差する方向（特に本実施の形態では略直交する方向）を向く面にて開口している。
【００４０】
ガスジェネレータ装着部４８にはガス発生手段としてのガスジェネレータ５２が取り付けられている。ガスジェネレータ５２は嵌挿部５４を備えている。嵌挿部５４は外周形状がガスジェネレータ装着孔５０の内周形状に略等しく、ガスジェネレータ装着孔５０の開口端からガスジェネレータ５２を嵌挿できる。ガスジェネレータ５２の一端（図１における上側端部）には外周形状がガスジェネレータ５２の外周形状よりも大きなフランジ部５６が形成されている。嵌挿部５４をガスジェネレータ装着孔５０に挿し込むと、ガスジェネレータ装着孔５０の開口端側のガスジェネレータ装着部４８の端部にフランジ部５６が干渉される。
【００４１】
フランジ部５６の嵌挿部５４とは反対側には頭部５８が形成されている。頭部５８のフランジ部５６とは反対側からはキャップ６０がガスジェネレータ装着部４８に装着され、キャップ６０によりガスジェネレータ装着部４８からのガスジェネレータ５２の抜け止めが成される。ガスジェネレータ装着部４８に装着されたガスジェネレータ５２は、作動することで瞬時にガスを発生して嵌挿部５４のフランジ部５６とは反対側の端部からガスを噴出する。
【００４２】
ガスジェネレータ装着孔５０の他端（ガスジェネレータ装着部４８の外面での開口端とは反対側の端部）からは連続してガス通過部６２が形成されている。ガス通過部６２はその中間部から装着孔４６の開口端の側へ屈曲している。ガス通過部６２において、この屈曲部分よりも装着孔４６の側の部分であるシリンダ側通過部６２Ａでは内径寸法が装着孔４６の内径寸法よりも小さく、装着孔４６の側のシリンダ側通過部６２Ａ（ガス通過部６２）の端部は装着孔４６の底部６４にて開口している。
【００４３】
シリンダ側通過部６２Ａの内径寸法は小径部２０の外径寸法に略等しく、シリンダ１２の先端側が装着孔４６に嵌挿されてシリンダ１２の先端が底部６４に突き当たった状態では、小径部２０がシリンダ側通過部６２Ａに入り込む。このため、ガスジェネレータ５２から噴出されたガスはガス通過部６２に導かれ、ガス通過部６２に導かれたガスは、その圧力で小径部２０（すなわち、ピストン１４）をシリンダ１２の基端側へ向けて押圧する。
【００４４】
また、上記のガス通過部６２の屈曲部分よりもガスジェネレータ装着孔５０の側の部分であるジェネレータ側通過部６２Ｂには保護壁６６が設けられている。保護壁６６はジェネレータ側通過部６２Ｂの開口径方向中間部よりも装着孔４６の開口端の向きの側でジェネレータ側通過部６２Ｂの内周部に形成されている。このため、ガスジェネレータ５２から噴出されたガスは、ガス通過部６２を迂回するようにジェネレータ側通過部６２Ｂを通過してシリンダ側通過部６２Ａに流れ込む。
【００４５】
一方、ベースカートリッジ４０はワイヤガイド部６８を備えている。ワイヤガイド部６８は本体部４２のシリンダ装着部４４とは反対側に形成されている。ワイヤガイド部６８には連結手段通過部としてのワイヤ通過部７０が形成されている。ワイヤ通過部７０は底部６４におけるシリンダ側通過部６２Ａ（ガス通過部６２）の開口方向、ひいては、シリンダ装着部４４における装着孔４６の開口方向に沿っており、その一端はガス通過部６２の屈曲部分（すなわち、シリンダ側通過部６２Ａとジェネレータ側通過部６２Ｂとの境）で開口している。これに対し、ワイヤ通過部７０の他端はワイヤガイド部６８の本体部４２とは反対側の外面にて開口している。
【００４６】
ピストン１４の貫通孔２６を通過しているワイヤ２８のピース３０とは反対側はワイヤ通過部７０を通過してワイヤガイド部６８、ひいては、ベースカートリッジ４０の外部へ引き出されている。ワイヤ通過部７０の他端側では、ワイヤ通過部７０の内周面の一部がワイヤ通過部７０の開口径方向一方の側を曲率の中心として湾曲しており、ワイヤ通過部７０の他端からベースカートリッジ４０の外部へ引き出されるワイヤ２８は、このワイヤ通過部７０の他端側におけるワイヤ通過部７０の内周面に倣って湾曲している。
【００４７】
また、ワイヤ通過部７０の一端部に対応してガス通過部６２にはワイヤ保護筒７２が設けられている。ワイヤ保護筒７２は内周形状がワイヤ通過部７０の内周形状に略等しい筒形状に形成されている。ワイヤ保護筒７２はワイヤ通過部７０の一端に対して同軸となるようにガス通過部６２の内壁から突出形成されており、ワイヤ保護筒７２を通過したワイヤ２８がワイヤ通過部７０に入り込んでいる。
【００４８】
ガス通過部６２の先端側はガスジェネレータ５２からのガスの噴出方向に沿って保護壁６６の先端側と対向している。このため、ガスジェネレータ５２から噴出されたガスは、保護壁６６及びワイヤ保護筒７２に当たってワイヤ２８に直接噴きかかることはない。しかも、ガスジェネレータ５２から噴出されたガスは、ワイヤ保護筒７２に干渉されることでシリンダ装着部４４の側へと流れの向きが変えられる。
【００４９】
一方、ワイヤガイド部６８には封止手段収容部としてのパッキン収容部７４が形成されている。パッキン収容部７４はワイヤ通過部７０の中間部（すなわち、ガス通過部６２の一端と他端との間）に形成されている。また、パッキン収容部７４は、ベースカートリッジ４０の正面視で互いに対向する一対の辺がワイヤ通過部７０のパッキン収容部７４の形成位置近傍部分と平行で、互いに対向する他の一対の辺がワイヤ通過部７０のパッキン収容部７４の形成位置近傍部分と直交する矩形状とされている。
【００５０】
このベースカートリッジ４０の正面視で矩形とされたパッキン収容部７４の内壁のうち、壁面がワイヤ通過部７０の貫通方向に沿ってワイヤ通過部７０の一端の側へ向いた方は規制部としての圧接壁７６とされており、ワイヤ通過部７０の他端の側へ向いた方は圧接壁７８とされている。
【００５１】
このパッキン収容部７４はワイヤ通過部７０の貫通方向に対して直交したベースカートリッジ４０の正面側の外面で開口している。このように開口したパッキン収容部７４には封止手段としてのパッキン８０が収容されている。パッキン８０はゴムやゴム程度の弾性を有する弾性部材や、このような弾性部材よりも剛性が高い合成樹脂材により、パッキン収容部７４の開口方向を軸方向とする外周形状がパッキン収容部７４の内周形状に概ね等しいか、又は、パッキン収容部７４の内周形状よりも僅かに大きなブロック状に形成されている。
【００５２】
図１から図４の各図に示されるように、パッキン８０には貫通孔８２が形成されている。貫通孔８２は内径寸法がワイヤ２８の外径寸法に略等しくパッキン収容部７４にパッキン８０が収容された状態では、一端がパッキン収容部７４よりも一端側のワイヤ通過部７０と連通し、他端がパッキン収容部７４よりも他端側のワイヤ通過部７０と連通する。したがって、ワイヤ通過部７０を通過するワイヤ２８は、パッキン収容部７４内においてパッキン８０の貫通孔８２を通過している。しかも、上記のように、貫通孔８２の内径寸法はワイヤ２８の外径寸法に略等しいので、貫通孔８２にワイヤ２８が通過した状態では、貫通孔８２の内周部とワイヤ２８の外周部との間に隙間が略形成されることはない。
【００５３】
さらに、パッキン８０にはガス取込部としての溝部８３が形成されている。溝部８３はパッキン８０の圧接壁７６と対向する面にて開口し、圧接壁７８の側が底部となる有底形状とされている。また、図３に示されるように、溝部８３の内周形状は貫通孔８２の側が貫通孔８２に対して略同心の円形とされている。これに対して、溝部８３のパッキン８０の外周部側での内周形状はパッキン８０の外周形状よりも小さな相似形状となっている。また、図２及び図３に示されるように、溝部８３の内周部のコーナーは溝部８３の内方へ向けて開口するように湾曲している。
【００５４】
なお、本実施の形態では、溝部８３の形状を上記のように設定したが、ガス取込部は圧接壁７６の側へ向けて開口した形状であれば、上記の形状に限定されるものではない。
【００５５】
一方、図４に示されるように、本プリテンショナ１０はブラケット８４を備えている。ブラケット８４は、ブラケット本体及び対向部としての平板状のブラケット本体部８６を備えている。ブラケット本体部８６はベースカートリッジ４０の正面側に配置されており、ベースカートリッジ４０の正面側の外面で開口したパッキン収容部７４を閉止する。また、ブラケット本体部８６には円孔８８が形成されている。この円孔８８に対応してベースカートリッジ４０には円孔９０が形成されている。円孔９０は一端がベースカートリッジ４０の正面で開口して他端がベースカートリッジ４０の裏面で開口している。
【００５６】
ブラケット８４をベースカートリッジ４０の正面側に配置した状態では、各々の貫通方向に円孔８８と円孔９０とが重なり合う。この状態で円孔８８と円孔９０とを通過する締結手段としての固定ボルト９２が座席の骨格部分や車体の一部であるプリテンショナ取付部９４に形成された雌ねじ部や、プリテンショナ取付部９４のブラケット８４とは反対側に設けられたナット（ウエルドナットを含む）に螺合してプリテンショナ取付部９４に固定ボルト９２が締結固定されると、ブラケット本体部８６とプリテンショナ取付部９４とによってベースカートリッジ４０が挟持される。これにより、本プリテンショナ１０が車両に取り付けられると共に、パッキン収容部７４に収容されたパッキン８０がブラケット８４のブラケット本体部８６に押さえ付けられてパッキン８０の移動が防止されている。
【００５７】
さらに、上記のように固定ボルト９２をプリテンショナ取付部９４に締結固定した状態では、パッキン収容部７４の開口端からはみ出たパッキン８０の端部にブラケット本体部８６が圧接し、パッキン収容部７４の底部側へ押し込むようにパッキン８０を押圧して、パッキン８０を弾性変形させる。
【００５８】
また、図１及び図３に示されるように、ブラケット本体部８６の外周一部からはガイド部としてガイド手段を構成すると共にガス干渉部としてガス干渉手段を構成するガイド壁９６がプリテンショナ取付部９４の側へ向けて延出されている。図１に示されるように、ガイド壁９６は、その厚さ方向一方の面である対向面９６Ａがワイヤガイド部６８（ベースカートリッジ４０）の外面におけるワイヤ通過部７０の開口端と対向するように設けられており、ベースカートリッジ４０の外側でワイヤ２８がその剛性によって伸直しようとすると、ガイド壁９６がワイヤ２８に干渉して、ワイヤガイド部６８の外周面に倣ってワイヤ２８が湾曲するようにワイヤ２８を矯正する。
【００５９】
さらに、ガイド壁９６の上側では、ブラケット本体部８６の外周一部からガイド部としてガイド手段を構成するガイド壁９８がプリテンショナ取付部９４の側へ向けて延出されている。このガイド壁９８はガイド壁９６とは異なりワイヤ通過部７０の開口端と対向していないが、ベースカートリッジ４０の外側でワイヤ２８がその剛性によって伸直しようとすると、ガイド壁９６と同様にガイド壁９８がワイヤ２８に干渉して、ワイヤガイド部６８の外周面に倣ってワイヤ２８が湾曲するようにワイヤ２８を矯正する。
【００６０】
＜第１の実施の形態の作用、効果＞
（プリテンショナ１０の動作面での作用、効果）
次に、本プリテンショナ１０の動作面に関する作用並びに効果について説明する。
【００６１】
乗員が座席に着座してシートベルト装置のウエビングベルトを装着した状態で、例えば、車両が急減速状態になったことを車両に設けられた加速度センサ等の検知手段が検出すると、ＥＣＵが着火信号を出力する。この着火信号がガスジェネレータ５２に入力されると、ガスジェネレータ５２内のガス発生剤が着火される。着火されたガス発生剤は短時間で燃焼して、急激にガスを発生させる。
【００６２】
このように発生したガスはガス通過部６２に送り込まれ、更に、ガス通過部６２を通過してシリンダ１２に供給される。このように短時間にガスが供給されることでピストン１４よりも開口端側でシリンダ１２の内圧が急上昇する。ピストン１４よりも開口端側でシリンダ１２の内圧が急上昇することでピストン１４がピース３０をシリンダ１２の基端側へ押圧しながらシリンダ１２の底部側へスライドする。
【００６３】
このようにスライドするピース３０によりワイヤ２８が引っ張られると、ワイヤ２８の端部に係止されたアンカプレート３４又はバックル３８が引っ張られ、これにより、車両の乗員の身体に装着されているウエビングベルト３６に張力が付与される。このように、ウエビングベルト３６に張力が付与されることでウエビングベルト３６の僅かな弛み、所謂「スラック」が解消されると共に、ウエビングベルト３６が乗員の身体を拘束する拘束力が増し、より強く乗員の身体を拘束できる。
【００６４】
ところで、上記のようにガス通過部６２に送り込まれたガスは、ガス通過部６２の内周部にて開口したワイヤ通過部７０のワイヤ２８との間を通過しようともする。ここで、ワイヤ通過部７０の中間部に形成されたパッキン収容部７４にはパッキン８０は設けられているので、パッキン収容部７４のワイヤ通過部７０とは反対側へのガス漏れや、ワイヤガイド部６８の外面におけるパッキン収容部７４の開口からのガス漏れはパッキン８０により抑制される。
【００６５】
しかも、ワイヤ通過部７０のワイヤ２８との間を通過し、更に、圧接壁７６とパッキン８０との間を通過したガスが溝部８３内に入り込むと、ガスはその圧力で溝部８３の内壁を図３及び図４の矢印方向へ押圧する。これにより、パッキン８０は圧接壁７８を含むパッキン収容部７４の内壁やワイヤ２８の外周部に更に強く圧接する。これにより、パッキン収容部７４のワイヤ通過部７０とは反対側へのガス漏れや、ワイヤガイド部６８の外面におけるパッキン収容部７４の開口からのガス漏れが更に効果的に抑制され、上記のガスの圧力を効率よくピストン１４の押圧に供することができる。
【００６６】
しかも、パッキン８０が収容されるパッキン収容部７４はベースカートリッジ４０の正面側の外面で開口しているため、上記のワイヤ２８の移動方向にパッキン８０が移動しようとしてもパッキン８０がパッキン収容部７４から抜け出ることがない。このため、パッキン収容部７４内でパッキン８０を保持するための抜け止め等の構成が基本的に不要である。
【００６７】
また、パッキン収容部７４はワイヤ通過部７０の中間部に形成されている。このため、ガスジェネレータ５２から噴出されたガスがパッキン８０に直接噴き付けられることがなく、パッキン８０が受けるダメージを軽減できる。このため、上述したパッキン８０による封止性能を確保できる。
【００６８】
しかも、パッキン８０を収容されるパッキン収容部７４がワイヤ通過部７０の中間部に形成されていることで、本プリテンショナ１０ではガス通過部６２にパッキン８０が収容されない。したがって、ガス通過部６２においてパッキン８０の収容スペースや、パッキン８０を収容してもなおガスを通過させることができるようなスペースを設定しなくてもよい。これにより、本プリテンショナ１０では、ベースカートリッジ４０におけるガス通過部６２の占有スペースを小さくでき、ひいては、ベースカートリッジ４０を小さくできる。
【００６９】
また、仮にワイヤ通過部７０をガスが通過してワイヤ通過部７０の他端からベースカートリッジ４０の外部にガスが漏れると、このガスはガイド壁９６の対向面９６Ａに干渉される。漏れたガスをガイド壁９６の対向面９６Ａに干渉させることでガスの漏れの勢いが低減できると共に、ガスを冷却できる。
【００７０】
さらに、上記のように、ワイヤ２８が引っ張られる際にはパッキン８０がワイヤ２８に引っ張られて移動しようとする。しかしながら、このようにしてパッキン８０が移動しようとする方向では、パッキン収容部７４の圧接壁７６がパッキン８０に対向している。このため、ワイヤ２８に引っ張られてパッキン８０が移動しようとすると、パッキン８０は圧接壁７６に押し付けられることになる。このため、上記のようにワイヤ２８が引っ張られて移動しても、パッキン８０が不要に移動することはなく、パッキン８０が移動することに起因するパッキン８０の封止性能の低下を防止又は極めて効果的に抑制できるのみならず、パッキン８０は圧接壁７６に押し付けられることで、パッキン８０と圧接壁７６との間を効果的に封止でき、更に封止性能の向上も見込める。
【００７１】
また、本プリテンショナ１０では、パッキン８０が装着されるパッキン収容部７４はパッキン収容部７４内でのワイヤ２８の長手方向に対して直交する向きのワイヤガイド部７４（ベースカートリッジ４０）の外面で開口している。このため、ワイヤガイド部７４（ベースカートリッジ４０）に対するパッキン８０の装着が簡単である。また、このようにワイヤガイド部７４（ベースカートリッジ４０）の外面でパッキン収容部７４が開口した構成では、パッキン収容部７４の内周形状をワイヤ通過部７０とは反対側へ向けて漸次先細になるテーパ形状にすることはできないが、このようなテーパ形状にしなくても、上記のようにパッキン収容部７４のワイヤ通過部７０とは反対側へのガス漏れや、ワイヤガイド部６８の外面におけるパッキン収容部７４の開口からのガス漏れを更に効果的に抑制でき、上記のガスの圧力を効率よくピストン１４の押圧に供することができる。
【００７２】
＜第２の実施の形態の構成＞
次に本発明の第２の実施の形態について説明する。なお、本実施の形態を説明するにあたり、前記第１の実施の形態と基本的に同一の部位に関しては、同一の符号を付与してその詳細な説明を省略する。
【００７３】
図５には本実施の形態に係るプリテンショナ１６０の構成が前記第１の実施の形態を説明する図１に対応した断面図により示されており、図６にはプリテンショナ１６０の要部構成が前記第１の実施の形態を説明する図２に対応した分解斜視図により示されている。
【００７４】
これらの図に示されるように、本プリテンショナ１６０を構成するベースカートリッジ４０にはパッキン収容部７４が形成されておらず、代わりに封止手段収容部としてのパッキン収容部１６２が形成されている。
【００７５】
図６及び図８に示されるように、パッキン収容部１６２は収容部本体１６４を備えている。収容部本体１６４はワイヤ通過部７０の貫通方向に互いに対向した圧接壁１６６、１６８（特許請求の範囲で言う「内壁」に相当）と、底壁１７０（特許請求の範囲で言う「底部」に相当）とを含めて構成されている。圧接壁１６６及び圧接壁１６８の各々の略中央ではワイヤ通過部７０が開口しており、ワイヤ通過部７０を通過するワイヤ２８が収容部本体１６４内を通過する。これに対して底壁１７０は圧接壁１６６と圧接壁１６８との対向方向を軸方向とする軸周りに収容部本体１６４における底壁１７０とは反対側へ向けて開口するように湾曲した湾曲面とされている。
【００７６】
また、パッキン収容部１６２は収容部側段部１７２を備えている。収容部側段部１７２は収容部本体１６４に隣接して形成されており、その一端はベースカートリッジ４０の外面にて略矩形状に開口している。また、収容部側段部１７２の他端は底部１７４とされている。ワイヤ通過部７０の貫通方向に沿った収容部側段部１７２の長さが同じ向きに沿ったパッキン収容部１６２の長さよりも長く、この向きに沿った底部１７４の略中央にてパッキン収容部１６２が開口している。
【００７７】
以上の構成のパッキン収容部１６２には前記第１の実施の形態におけるパッキン８０に代わって封止手段を構成するパッキン１８２が収容される。図６及び図７に示されるように、パッキン１８２は封止手段本体としてのパッキン本体１８４を備えている。パッキン本体１８４は外周形状が収容部本体１６４の内周形状に略等しいか、又は、パッキン本体１８４における圧接壁１６６と圧接壁１６８との対向方向に沿った寸法が同じ向きに沿った収容部本体１６４の寸法よりも僅かに小さな矩形状とされている。
【００７８】
このパッキン本体１８４には特許請求の範囲で言うところの透孔に相当する貫通孔８２が形成されている。貫通孔８２は、パッキン本体１８４を収容部本体１６４に収容した状態で圧接壁１６６と対向する対向面１８６及びパッキン本体１８４を収容部本体１６４に収容した状態で圧接壁１６８と対向する対向面１８８にて開口しており、前記第１の実施の形態と同様に、この貫通孔８２をワイヤ２８が通過する。
【００７９】
また、パッキン本体１８４の底壁１７０と対向する面は湾曲面１９０とされている。湾曲面１９０は対向面１８６の側から対向面１８８の側への向きを軸方向とする軸周りに底壁１７０の側へ向けて張り出すように湾曲している。但し、湾曲面１９０の曲率半径は底壁１７０の曲率半径よりも大きいので、図８及び図９に示されるように、収容部本体１６４にパッキン本体１８４を収容した状態では底壁１７０と湾曲面１９０との間に隙間が形成される。
【００８０】
さらに、対向面１８６からは圧接部１９２が圧接壁１６６の側へ向けて突出形成されている。圧接部１９２はパッキン収容部１６２の深さ方向（すなわち、収容部側段部１７２の開口端から収容部本体１６４の底壁１７０への向き及びその反対方向）に沿った対向面１８６の中間部よりも湾曲面１９０とは反対側で貫通孔８２の開口縁に沿うように形成されている。パッキン本体１８４が収容部本体１６４に収容された状態では、圧接部１９２が圧接壁１６６に圧接して弾性変形し、圧接壁１６６に圧接部１９２が密着する。
【００８１】
一方、対向面１８８からは圧接部１９４が圧接壁１６８の側へ向けて突出形成されている。圧接部１９４は圧接部１９２と同様にパッキン収容部１６２の深さ方向に沿った対向面１８８の中間部よりも湾曲面１９０とは反対側で貫通孔８２の開口縁に沿うように形成されている。パッキン本体１８４が収容部本体１６４に収容された状態では、圧接部１９４が圧接壁１６８に圧接して弾性変形し、圧接壁１６８に圧接部１９４が密着する。
【００８２】
このパッキン本体１８４の湾曲面１９０とは反対側には各々が封止手段側段部としてのパッキン側段部２０２、２０４が形成されている。パッキン側段部２０２は対向面１８８から対向面１８６への向きに沿って対向面１８６よりも外側へ突出しており、パッキン本体１８４を収容部本体１６４に収容すると、収容部側段部１７２における圧接壁１６６側の底部１７４と対向する。このパッキン側段部２０２の底部１７４と対向する面は底部１７４へ向けて開口するように湾曲した湾曲面とされ、パッキン本体１８４を収容部本体１６４に収容することで底部１７４に圧接したパッキン側段部２０２は弾性変形して底部１７４に密着する。
【００８３】
一方、パッキン側段部２０４は対向面１８６から対向面１８８への向きに沿って対向面１８８よりも外側へ突出しており、パッキン本体１８４を収容部本体１６４に収容すると、収容部側段部１７２における圧接壁１６８側の底部１７４と対向する。上記のパッキン側段部２０２と同様にパッキン側段部２０４の底部１７４と対向する面は底部１７４へ向けて開口するように湾曲した湾曲面とされ、パッキン本体１８４を収容部本体１６４に収容することで底部１７４に圧接したパッキン側段部２０４は弾性変形して底部１７４に密着する。
【００８４】
以上のパッキン側段部２０２、２０４のパッキン本体１８４とは反対側には蓋部２１２が形成されている。蓋部２１２は外周形状がベースカートリッジ４０の外面における収容部側段部１７２の開口形状よりも大きな矩形状とされており、パッキン本体１８４が収容部本体１６４に収容されて収容部側段部１７２にパッキン側段部２０２、２０４が収容された状態では収容部側段部１７２の開口端の周囲で蓋部２１２がベースカートリッジ４０の外面に接する。
【００８５】
また、本プリテンショナ１６０はブラケット２２２を備えている。ブラケット２２２はベースカートリッジ４０において収容部側段部１７２が開口した側の外面と対向する壁部２２４を備えている。壁部２２４にはベースカートリッジ４０に形成された円孔９０に対応する円孔２２６が形成されており、この円孔２２６を貫通して更に円孔９０を貫通する取付ボルト２２８が車体の所定部位に締結固定されることで本プリテンショナ１６０が車両に取り付けられる。さらに、このように取付ボルト２２８によってプリテンショナ１６０が車両に取り付けられた状態では壁部２２４が蓋部２１２をベースカートリッジ４０の側へ押圧し、これにより、収容部側段部１７２の開口端の周囲で蓋部２１２がベースカートリッジ４０の外面に密着する。
【００８６】
＜第２の実施の形態の作用、効果＞
次に、本実施の形態の作用並びに効果について説明する。
【００８７】
前記第１の実施の形態に係るプリテンショナ１０のパッキン８０がパッキン収容部７４に嵌め込まれるのと同様に本プリテンショナ１６０ではパッキン本体１８４が収容部本体１６４に嵌め込まれてパッキン側段部２０２、２０４が収容部側段部１７２に嵌め込まれるようにパッキン１８２がパッキン収容部１６２に嵌め込まれる。このようにパッキン１８２がパッキン収容部１６２に嵌め込まれた状態では、収容部本体１６４の圧接壁１６６に圧接部１９２が圧接して密着し、圧接壁１６８に圧接部１９４が圧接して密着する。
【００８８】
ここで、本プリテンショナ１６０では、圧接部１９２、１９４がパッキン収容部１６２の深さ方向に沿った対向面１８６、１８８の中間部よりもパッキン収容部１６２の開口端側（パッキン側段部２０２、２０４や蓋部２１２の側）に形成されている。このため、パッキン１８２をパッキン収容部１６２に嵌め込むに際してパッキン１８２の湾曲面１９０側は収容部本体１６４の圧接壁１６６や対向面１８８から大きな抵抗を受けることなく、比較的円滑に嵌め込まれる。
【００８９】
したがって、パッキン１８２をパッキン収容部１６２に嵌め込んでも、パッキン本体１８４が大きく弾性変形して、例えば、貫通孔８２が大きく潰れてしまうようなことを防止できる。これにより、パッキン本体１８４が大きく弾性変形しないように格別慎重にパッキン収容部１６２にパッキン１８２を嵌め込んだり、パッキン収容部１６２にパッキン１８２を嵌め込んだ後にパッキン１８２の不要な変形を修正したりする作業が不要になり、パッキン収容部１６２にパッキン１８２を嵌め込むための作業効率が向上する。
【００９０】
一方、本プリテンショナ１６０では、ガスジェネレータ５２にて発生してガス通過部６２に送り込まれたガスはピストン１４をシリンダ１２の基端側へ押圧するが、ガスの一部は前記第１の実施の形態に係るプリテンショナ１０と同様にワイヤ保護筒７２の先端からワイヤ保護筒７２の内側に流れ込み、更に、ワイヤ通過部７０をパッキン収容部１６２側へ向けて流れる。このようにして圧接壁１６６におけるワイヤ通過部７０の開口端に到達したガスは、圧接壁１６６とパッキン本体１８４の対向面１８６との間を通過して収容部側段部１７２の開口端（パッキン収容部１６２の開口端）から漏れ出ようとする。
【００９１】
ここで、本プリテンショナ１６０では、上記のように、圧接部１９２が圧接壁１６６に圧接して弾性変形することで圧接部１９２が圧接壁１６６に密着していると共に、圧接部１９４が圧接壁１６８に圧接して弾性変形することで圧接部１９４が圧接壁１６８に密着している。この圧接部１９２や圧接部１９４のような突出部が圧接壁１６６や圧接壁１６８のような平面状の壁面に圧接して弾性変形した状態での封止性能は、対向面１８６や対向面１８８のような平面状の壁面が単に圧接壁１６６や圧接壁１６８のような平面状の壁面に圧接することによる封止性能よりも高い。このため、圧接壁１６６と対向面１８６との間を介したガスの漏れを効果的に抑制できる。
【００９２】
また、本プリテンショナ１６０では、上記のように、圧接部１９２、１９４がパッキン収容部１６２の深さ方向に沿った対向面１８６、１８８の中間部よりもパッキン収容部１６２の開口端側（パッキン側段部２０２、２０４や蓋部２１２の側）に形成されている。このため、圧接部１９２に圧接壁１６６と対向面１８６との間を通過しようとして圧接部１９２に堰き止められたガスは、パッキン収容部１６２の底壁１７０に流れようとする。
【００９３】
ここで、底壁１７０はパッキン収容部１６２の開口端側へ向けて開口するように湾曲しており、パッキン１８２の湾曲面１９０は底壁１７０側へ向けて張り出すように湾曲している。このように、底壁１７０や湾曲面１９０を湾曲形状とすることで、ベースカートリッジ４０における底壁１７０の近傍部分やパッキン１８２における湾曲面１９０の近傍部分はガス圧に対して高い強度を確保でき、ガス圧による破損等の発生を防止又は効果的に抑制できる。
【００９４】
また、このようにパッキン収容部１６２の底壁１７０に流れたガスは圧接部１９２を迂回してパッキン収容部１６２の開口端側へ向おうとする。このようガスの圧力は対向面１８６を圧接壁１６８側へ押圧して対向面１８６と圧接壁１６６との間を広げて通過しようとする。ここで、収容部側段部１７２の底部１７４と密着しているパッキン側段部２０２、２０４はパッキン収容部１６２の開口方向に沿って底部１７４と対向している。
【００９５】
このため、上記のように対向面１８６が圧接壁１６８側へ押圧されて変形しても、パッキン側段部２０２やパッキン側段部２０４が底部１７４から離間することはなく、パッキン側段部２０２、２０４と底部１７４との密着状態が維持され、パッキン側段部２０２、２０４と底部１７４との間の封止性能が維持される。これにより、パッキン側段部２０２、２０４と底部１７４との間及びパッキン側段部２０２、２０４と収容部側段部１７２の内周壁との間でガスの漏れが防止又は抑制される。
【００９６】
このように、本プリテンショナ１６０ではパッキン収容部１６２の内周部とパッキン１８２の外周部との間からのガスの漏れを防止又は極めて効果的に抑制できるので、ガスの圧力をピストン１４の摺動、ひいては、アンカプレート３４又はバックル３８の引っ張りに効果的に寄与させることができる。
【００９７】
なお、本プリテンショナ１６０において、これまでに説明したパッキン収容部１６２やパッキン１８２、ブラケット２２２以外の構成は基本的に前記第１の実施の形態に係るプリテンショナ１０と同じであるので、本プリテンショナ１６０は基本的には前記第１の実施の形態に係るプリテンショナ１０と同様の作用を奏して、前記第１の実施の形態に係るプリテンショナ１０と同様の効果を得ることができる。
【符号の説明】
【００９８】
１０    プリテンショナ
３４    アンカプレート（アンカ）
３６    ウエビングベルト
３８    バックル
４０    ベースカートリッジ（プリテンショナ本体）
５２    ガスジェネレータ（ガス発生手段）
７４    パッキン収容部（封止手段収容部）
８０    パッキン（封止手段）
８２    貫通孔
８３    溝部（ガス取込部）
１６０    プリテンショナ
１６２    パッキン収容部（封止手段収容部）
１６４    収容部本体
１６６    圧接壁（内壁）
１６８    圧接壁（内壁）
１７０    底壁（底部）
１７２    収容部側段部
１７４    底部
１８２    パッキン（封止手段）
１８４    パッキン本体（封止手段本体）
１９０    湾曲面
２０２    パッキン側段部（封止手段側段部）
２０４    パッキン側段部（封止手段側段部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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