(57)【要約】【課題】  側溝本体の段差部にグレーチングとエキスパンドメタルで構成される透水性暗渠蓋を載置し、その透水性暗渠蓋の上面を透水性表層で覆うことによって、透水性舗装道路の排水能力のアップを図る。【解決手段】  段差を有する左右の側壁の上端部の高さが異なる側溝本体と、グレーチングの上面にエキスパンドメタルを溶着した透水性暗渠蓋と、雨水を透水させる透水性表層と、で構成される透水性暗渠構造体において、側溝本体の段差部に透水性暗渠蓋を載置し、該透水性暗渠蓋の上面を透水性表層で覆った手段を採る。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
段差を有する左右の側壁の上端部の高さが異なる側溝本体と、グレーチングの上面にエキスパンドメタルを溶着した透水性暗渠蓋と、雨水を通水させる透水性表層と、で構成される透水性暗渠構造体であって、前記側溝本体の段差部に前記透水性暗渠蓋を載置し、該透水性暗渠蓋の上面を前記透水性表層で覆ったことを特徴とする透水性暗渠構造体。
【請求項２】
前記側溝本体の側壁の高さが低い上端部と、段差部に載置される前記透水性暗渠蓋の上面高さ位置と、地盤を覆う下地層の上面高さ位置と、を略同一とし、且つ前記透水性暗渠蓋を覆う前記透水性表層の上面高さ位置が、側壁の高さが高い上端部の高さ位置と、略同一に施工されることを特徴とする透水性暗渠構造体の施工方法。
【請求項３】
請求項１の透水性暗渠構造体を請求項２の透水性暗渠構造体の施工方法によって施工したことを特徴とする透水性舗装道路。
【請求項４】
前記透水性表層が、非透水性表層であることを特徴とする請求項１から請求項３記載の非透水性舗装用の非透水暗渠構造体とその施工方法ならびに非透水性舗装道路。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、雨水の排水機能を有する透水性暗渠構造体とその施工方法ならびに透水性舗装道路に関する。
【背景技術】
【０００２】  従来の透水性舗装道路に装備される透水性暗渠構造体の機能は、排水効率を上げるために透水口をできるだけ大きくすることと、側溝と道路の境目による景観の相違に起因する道路幅が狭く見える視認性の解消と、透水性暗渠構造体の上面の有効利用と、人や車両（自転車・自動車）などの通行による負荷重量に耐える構造であることが要求される。【０００３】  上記の要求を達成しようとして、側溝本体の段差開口部に複数の山形や四角アングル材を連結して通水口となる隙間を確保し、その上面を通水性表層で覆うことによって雨水を道路表面から側溝へ排水する技術が公知になっている（特許文献１参照）。【０００４】  しかしながら、上記技術は、連結される複数の山形や四角のアングル材の表面積に対して、通水口の開口隙間断面積が極めて狭いことから、排水効率が極めて悪く、さらに、側溝本体の開口部の表面積に対してアングル材の表面積が占める割合が大きいため、重量的に重く、材料コストならびに製造コストが高くなるなどの問題点があった。さらに、側溝本体を現場で加工したり、側溝自体を現場打ちしてコンクリート仕上げしたりするもので、その施工効率は極めて低いものであった。【０００５】  また、側溝本体の上に化粧材やプランターを載置できるように両端に縁部を備え、底面にエキスパンドメタルを用いて通水性を確保した箱状の側溝蓋の技術が公知になっている（特許文献２参照）。【０００６】  しかしながら、上記技術は、道路景観を美しく見せたり、花壇として利用したりして側溝本体の上部の有効利用を図る目的で考案されたもので、道路上の雨水の排水処理を行うことや、側溝上面を人や車両（自転車・自動車）の通行を可能とする技術ではなかった。【０００７】
【特許文献１】特開２００５−２３７７６号公報
【特許文献２】登録実用新案第３１４７５９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】  本発明は、上記問題点を鑑み、側溝本体の段差部にグレーチングとエキスパンドメタルで構成される透水性暗渠蓋を載置し、その透水性暗渠蓋の上面を透水性表層で全面的に覆うことによって、透水性舗装道路の排水能力のアップを図ることを第一の目的とする。【０００９】  また、本発明は、側溝本体の側壁の高さが低い上端部と、段差部に載置される透水性暗渠蓋の上面高さ位置と、地盤を覆う下地層の上面高さ位置とを略同一とし、且つ透水性暗渠蓋を覆う透水性表層の上面高さ位置が、側壁の高さが高い上端部の高さ位置と略同一に施工することによって、側溝と道路の境目の景観の相違に起因する道路幅が狭く見える視認性の解消を図ることを第二の目的とする。【００１０】  さらに、本発明は、グレーチングの上面にエキスパンドメタルを溶着した透水性暗渠蓋を使用することによって、人や車両（自転車・自動車）の通行による負荷重量に耐える強度を備えることを第三の目的とする。【００１１】  さらにまた、本発明は、請求項１の透水性暗渠構造体を請求項２の透水性暗渠構造体の施工方法によって施工された透水性舗装道路と、コンクリートやアスファルト等で覆われる道路や広い敷地を横断する非透水性舗装道路を提供することを第四の目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】  本発明は、第一の目的を達成するために、段差を有する左右の側壁の上端部の高さが異なる側溝本体と、グレーチングの上面にエキスパンドメタルを溶着した透水性暗渠蓋と、雨水を透水させる透水性表層とで構成される透水性暗渠構造体において、側溝本体の段差部にグレーチングの上面にエキスパンドメタルを溶着した透水性暗渠蓋を載置し、該透水性暗渠蓋の上面を透水性表層で覆った手段を採る。【００１３】  また、本発明は、第二の目的を達成するために、側溝本体の側壁の高さが低い上端部と、段差部に載置される透水性暗渠蓋の上面高さ位置と、地盤を覆う下地層の上面高さ位置とを略同一とし、且つ透水性暗渠蓋を覆う透水性表層の上面高さ位置が、側壁の高さが高い上端部の高さ位置と略同一に施工する手段を採る。【００１４】  また、本発明は、第三の目的を達成するために、請求項１の透水性暗渠構造体を請求項２の透水性暗渠構造体の施工方法によって施工された透水性舗装道路を提供するものである。【００１５】  また、本発明は、第四の目的を達成するために、透水性表層ならびに非透水性表層で覆われる透水性暗渠構造体とその施工方法よって施工された透水性舗装道路ならびに非透水性舗装道路を提供するものである。
【発明の効果】
【００１６】  請求項１記載の本発明によれば、段差を有する左右の側壁の上端部の高さが異なる側溝本体と、グレーチングの上面にエキスパンドメタルを溶着した透水性暗渠蓋と、雨水を透水させる透水性表層との極めて簡単な構造で構成される透水性暗渠構造体であるため、製造コストが低廉であると共に軽量且つ堅牢であり、特に透水性暗渠蓋にグレーチングとエキスパンドメタルを採用したことにより、従来の側溝適用幅が５０ｃｍに対し、本発明の透水性暗渠構造体は、１００ｃｍの透水性暗渠蓋の幅に対応することができる。なお、エキスパンドメタルのピッチ幅によって多少前後するが、出願人における試算では、溝幅４０ｃｍとして空隙率が従来（特許文献１）の３．６３％対して３４．５〜４６．３％の数値が得られるもので、それに伴う透水率が１０〜１２倍強も向上する優れた効果が得られる。【００１７】  請求項２記載の本発明によれば、道路の表面が、ガタや段差がない透水性表層で全面舗装されるため、歩道や自転車道がバリアフリー化されて施工されることによって、車道を有効利用できるもので、さらに境目がないことによって排水と一緒に流されるゴミや砂利等による目詰まりを防止することができる。さらにまた、一定間隔で本発明の透水性表層を省いた暗渠構造体を道路を覆う透水性表層と、ツラ位置に設置することにより、大量降雨時においての排水処理能力を増大させることができる共に、保守管理を容易とし、また強度上においても人や車両（自転車・自動車）の通行を容易にし、障害者やお年寄り、車椅子などの通行も容易とする優れた効果が得られる。【００１８】  請求項３記載によれば、透水性表層で全面舗装された透水性舗装道路が提供されることによって道路景観が良くなり、歩道や自転車道の整備が視認性を良くしてなされることによって、標識やパーキングエリアの設置など多くの交通安全対策を講じた透水性舗装道路を実現することができる優れた効果が得られる。【００１９】  請求項４記載の本発明によれば、例えば、敷地から道路に出る側溝に利用したり、水洗いが頻繁な洗車場、調理場、市場、工場、作業場、店頭、ガソリンスタンド、動物園の檻房としてや、道路面が平らな公園、競技場、歩行者天国、遊歩道、屋上としてや、景観を重視する神社仏閣、日本庭園などに利用できる優れた効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明における透水性暗渠構造体の構成内容を示した説明図である。（実施例１）
【図２】本発明における透水性暗渠蓋の構成内容を示した説明図である。（実施例２）
【図３】本発明における透水性暗渠構造体の新規の施工方法を示した説明図である。（実施例３）
【図４】本発明における透水性暗渠構造体の既設の施工方法を示した説明図である。（実施例４）
【図５】本発明における透水性舗装道路を示した説明図である。（実施例５）
【図６】本発明における透水性舗装道路を示した説明図である。（実施例５）
【図７】本発明におけるその他の利用方法を示した説明図である。（実施例６）
【発明を実施するための形態】
【００２１】  本発明は、側溝本体の段差部に透水性暗渠蓋を載置し、該透水性暗渠蓋の上面を透水性表層で覆う透水性暗渠構造体を用いて透水性舗装道路の排水能力のアップを図るもので、グレーチングの上面にエキスパンドメタルを溶着した透水性暗渠蓋を使用したことを最大の特徴とするもので、以下、実施例を図面をもとに説明する。
【実施例１】
【００２２】  図１は、本発明における透水性暗渠構造体１０の構成内容を示した説明図である。
透水性暗渠構造体１０は、側溝本体１１と、透水性暗渠蓋２０と、透水性表層３０の極めて簡単な構造で構成されているため、製造コストが低廉であると共に軽量且つ堅牢であり、特に透水性暗渠蓋２０にグレーチング２１とエキスパンドメタル２２を使用したことにより透水率が１０〜１２倍強も向上する構造を有するものである。【００２３】  側溝本体１１は、一般的なＵ字型側溝で、開口部１５の側壁１２の高さが高い上端部１４ａと、側壁１２の高さが低い上端部１４ｂと、段差部１３を有して形成される。また、側溝本体１１は、現場で加工したり、側溝自体を現場打ちして仕上げたりすることもできる。【００２４】  透水性暗渠蓋２０は、側溝本体１１の段差部１３に載置され、グレーチング２１の上面にエキスパンドメタル２２を面積を同じくして溶着したものである。表面は、溶融亜鉛メッキが施され、形状寸法については、例えば、長さ９９５ｍｍ、幅４００ｍｍ、厚み３０ｍｍ（グレーチング２５ｍｍ、エキスパンドメタル５ｍｍ）、グレーチングの概要は、両サイドのエンドプレートは、５０×２５ｍｍの角パイプを使用し、横桟ピッチ３０ｍｍ、縦桟４本のリブ部材で構成されている。【００２５】  透水性表層３０は、エキスパンドメタル２２の表面を覆い、さらにその層厚は、側溝本体１１の側壁１２の高さが低い上端部１４ｂと、段差部１３に載置される透水性暗渠蓋２０の上面高さ位置と、側溝本体１１の側壁１２の高さが高い上端部１４ａの高さ位置との略同一の間において施工され、雨水の排水効果を高める役目を果たすものである。
【実施例２】
【００２６】  図２は、本発明における透水性暗渠蓋の構成内容を示した説明図である。
図（ａ）は、透水性暗渠蓋の全体斜視図を示す。図（ｂ）は、透水性暗渠蓋を構成する分解斜視図を示す。図（ｃ）は、エキスパンドメタルの拡大上面図を示す。図（ｄ）は、エキスパンドメタルの拡大側断面図を示す。
透水性暗渠蓋２０は、図（ａ）、図（ｂ）に示すように、側溝本体１１の開口部１５と段差部１３に載置される矩形のグレーチング２１の上面にエキスパンドメタル２２を面積を同じくして溶着したもので、グレーチング２１によって耐久強度を保ち、エキスパンドメタル２２によって透水性を確保するものである。透水性の観点からパンチングメタルの使用も可能であるが、エキスパンドメタル２２は、図（ｃ）、図（ｄ）に示すように表面が凹凸ならびに斜めに変形していることによって、耐久強度に優る外、真上から見たメッシュ開口部２３と、斜めから見たメッシュ開口部２３の大きさが異なるため、透水性を確保しつつ、且つ透水性表層３０の保持力を高めると共に、矢印で示す雨水の流れが良くなり、透水性の効果が顕著に得られる構造を有する。
【実施例３】
【００２７】  図３は、本発明における透水性暗渠構造体１０の新規の施工方法を示した説明図である。
下記に透水性暗渠構造体１０を使った透水性舗装道路４０の施工順序を述べる。
（ａ）道路Ｄの側端を重機などで掘り、栗石、砂利などを敷設して側溝本体１１を設置する。
（ｂ）側溝本体１１の側壁１２の低い方の上端部１４ｂの高さ位置と下地層Ｋの厚み高さ位置を合わせて施工する。
（ｃ）透水性暗渠蓋２０を側溝本体１１の段差部１３に載置する。
（ｄ）側溝本体１１の側壁１２の高い方の上端部１４ａ高さ位置を合わせて透水性暗渠蓋２０を透水性表層３０で覆う。必要であれば、側溝本体１１の側壁１２の高い方の上端部１４ａ側をコンクリートまたはアスファルトＣで舗装する。
【実施例４】
【００２８】  図４は、本発明における透水性舗装道路を示した説明図である。
完成した透水性舗装道路４０は、表面が透水性表層３０で全面的に覆われるため、道路景観が美しい上、堅牢且つ通水性が良い透水性舗装道路４０として、水洗いが頻繁な洗車場、調理場、市場、工揚、作業場、店頭、ガソリンスタンド、動物園の檻房や、道路面が平らな公園、競技場、歩行者天国、遊歩道、屋上や、景観を重視する神社仏閣、庭園などに利用できるものである。
【実施例５】
【００２９】  図５は、本発明における透水性暗渠構造体１０の既存の施工方法を示した説明図である。
下記に透水性暗渠構造体１０を使った透水性舗装道路４０の施工順序を述べる。
（ａ）コンクリートまたはアスファルトＣで舗装された道路の側端にＵ字型側溝Ｊが設けられている。
（ｂ）Ｕ字型側溝Ｊの開口部１５を塞いでいる側溝蓋Ｓを取り外し、舗装された道路のコンクリートまたはアスファルトＣ層を排除する。
（ｃ）側溝本体１１の側壁１２の道路側の側壁１２の一部をカットし、その上端部１４ｂの高さに合わせて下地層Ｋの厚み高さ位置を合わせて施工する。
（ｄ）透水性暗渠蓋２０を側溝本体１１の段差部１３に載置し、側溝本体１１の側壁１２の高い方の上端部１４ａ高さ位置を合わせて、透水性暗渠蓋２０を透水性表層３０で覆う。
必要であれば、側溝本体１１の側壁１２の高い方の上端部１４ａ側をコンクリートまたはアスファルトＣで舗装する。【００３０】  なお、図５においては、側溝本体１１におけるカットされた側壁１２の上端部１４ｂを含め、透水性暗渠蓋２０から下地層Ｋにかけて広く透水性表層３０で覆う態様について示しているが、かかる実施態様に限定するものではなく、例えば図６に示すように、透水性暗渠蓋２０の上方のみ透水性表層３０で覆うとともに、その他の部分についてはコンクリートまたはアスファルトＣで舗装する実施態様なども考え得る。
【実施例６】
【００３１】  図７は、本発明における非透水性舗装路を示した説明図である。
敷地から非透水性舗装道路５０に出る側溝に利用したり、コンクリートやアスファルトＣ等で覆われる道路Ｄや広い敷地を横断したりする非透水性舗装道路５０の透水性暗渠構造体１０にも利用することができるものである。
【符号の説明】
【００３２】１０    透水性暗渠構造体
１１    側溝本体
１２    側壁
１３    段差部
１４    上端部
１４ａ  高い方の上端部
１４ｂ  低い方の上端部
１５    開口部
２０    透水性暗渠蓋
２１    グレーチング
２２    エキスパンドメタル
２３    メッシュ開口部
３０    透水性表層
４０    透水性舗装道路
５０    非透水性舗装道路
Ｇ    地盤
Ｋ    下地層
Ｄ    道路
Ｃ    コンクリートまたはアスファルト
Ｊ    Ｕ字型側溝
Ｓ    側溝蓋
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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