(57)【要約】【課題】ハウジング内部のカップリングの不具合要因を未然に防ぐことができるハウジング構造を提供する。【解決手段】エンジン11のフライホイール12を覆うフライホイールハウジング13に、油圧ポンプ14のポンプ本体14aと一体のベルハウジング15を取付ける。このベルハウジング15に確認窓16を設け、この確認窓16を通して、フライホイール12からポンプ駆動軸17に回転を伝達するカップリング18の組付け状態を確認する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンのフライホイールを覆うフライホイールハウジングと、
このフライホイールハウジングに取付けられるポンプ本体と一体のベルハウジングと、
このベルハウジングに設けられた、フライホイールからポンプ本体内のポンプ駆動軸に回転を伝達するカップリングの組付け状態を確認する確認窓と
を具備したことを特徴とするハウジング構造。
【請求項２】
確認窓は、ベルハウジングのうちポンプ本体より径方向外側に配置された
ことを特徴とする請求項１記載のハウジング構造。
【請求項３】
確認窓には、栓が螺着された
ことを特徴とする請求項１または２記載のハウジング構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カップリングを内蔵したハウジング構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
エンジンのフライホイールハウジング内で、フライホイールに取付けられたカップリングと、油圧ポンプ側の主歯車を駆動する駆動軸とを、スプライン部で嵌合する動力取出し装置がある（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
この動力取出し装置は、油圧ポンプ側の動力取出し用ハウジングをフライホイールハウジングに取付けるときに、このフライホイールハウジング内部のカップリングと駆動軸とがスプライン部で同時に組付けられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１０−２０５３１８号公報（第１頁、図１）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ポンプ側の動力取出し用ハウジングをフライホイールハウジングに取付けると、ハウジング内部のカップリングも同時に組付けられるので、カップリングの組付け状態は、ハウジング構造により遮られて外部から確認できず、カップリングの接続状態の不良や接続時の損傷を見つけることができず、トラブル発生の原因となる。
【０００６】
本発明は、このような点に鑑みなされたもので、ハウジング内部のカップリングの不具合要因を未然に防ぐことができるハウジング構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に記載された発明は、エンジンのフライホイールを覆うフライホイールハウジングと、このフライホイールハウジングに取付けられるポンプ本体と一体のベルハウジングと、このベルハウジングに設けられた、フライホイールからポンプ本体内のポンプ駆動軸に回転を伝達するカップリングの組付け状態を確認する確認窓とを具備したハウジング構造である。
【０００８】
請求項２に記載された発明は、請求項１記載のハウジング構造における確認窓が、ベルハウジングのうちポンプ本体より径方向外側に配置されたものである。
【０００９】
請求項３に記載された発明は、請求項１または２記載のハウジング構造における確認窓に、栓が螺着されたものである。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１記載の発明によれば、エンジン側のフライホイールハウジングに取付けられるポンプ本体と一体のベルハウジングに設けられた確認窓を通して、フライホイールからポンプ本体内のポンプ駆動軸に回転を伝達するハウジング内部のカップリングの組付け状態を外部から確認できるようにしたので、カップリングの接続状態の不良や接続時の損傷があれば、それを見つけて不具合要因を未然に防ぐことができる。
【００１１】
請求項２記載の発明によれば、ベルハウジングのうちポンプ本体より径方向外側に配置された確認窓によって、ポンプ本体によって視界を妨げられることなく、カップリングの接続状態などを容易に確認できる。
【００１２】
請求項３記載の発明によれば、確認窓に螺着された栓を外してカップリングの組付け状態を外部から確認できるとともに、栓を螺着してハウジング内への塵埃の侵入を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係るハウジング構造の一実施の形態を示す断面図である。
【図２】同上ハウジング構造のカップリング組付け状態を示す斜視図である。
【図３】同上ハウジング構造のベルハウジングを外側から示す斜視図である。
【図４】同上ハウジング構造内のカップリング部品（ポンプ側のハブ）を示す斜視図である。
【図５】同上ハウジング構造内のカップリング部品（弾力性介在エレメント）を示す斜視図である。
【図６】同上ハウジング構造内のカップリング部品（フライホイール側のインサート）を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明を、図１乃至図６に示された一実施の形態に基いて詳細に説明する。
【００１５】
図１に示されるように、エンジン11のフライホイール12を覆うフライホイールハウジング13に、油圧ポンプ14のポンプ本体14aと一体のベルハウジング15が取付けられている。
【００１６】
このベルハウジング15のうち、図２に示されるようにポンプ本体14aより径方向外側に位置するベルハウジング斜面部15aであって、図３に示されるようにベルハウジング内面に放射状に設けられたリブ15b，15b間に、確認窓16が開口設置されている。この確認窓16を通して、図１または図３に示されるようにフライホイール12からポンプ本体14a内のポンプ駆動軸17に回転を伝達するカップリング18の組付け状態を確認する。
【００１７】
この確認窓16はネジ穴であり、そのネジ穴には、図１に示されるように栓（いわゆるプラグ）19が螺着されている。この栓19には工具嵌着部19aが設けられているので、この工具嵌着部19aに工具を嵌合して栓19を回動することで、この栓19を確認窓16に対し脱着することができる。
【００１８】
図３乃至図６に示されたカップリング18は、例えば三木プーリ社製のセンタフレックスカップリング（型式：ＣＦ−Ｈ）であり、ポンプ駆動軸17にスプライン嵌合された上にネジ21で固定された円筒ハブ22にアルミ合金製のインサート23が十字形に取付けられた十字ハブ24と、フライホイール12にネジ25で固定されたアルミ合金製のインサート26と、十字ハブ24のインサート23が嵌込まれる十字形溝27とフライホイール12側のインサート26が嵌込まれる４つのＶ形溝28とが交互に形成された弾力性介在物として機能するポリエステル樹脂製のエレメント29とにより構成されている。
【００１９】
このカップリング18は、エレメント29が有するポリエステル樹脂の弾性を利用して、振動や衝撃を吸収する。
【００２０】
次に、この実施の形態の作用効果を説明する。
【００２１】
フライホイール12にネジ25によりインサート26を固定し、ポンプ駆動軸17に十字ハブ24を固定し、フライホイール12のインサート26にエレメント29のＶ形溝28を所定の組込み荷重をかけて嵌込み、フライホイールハウジング13にポンプ側のベルハウジング15を取付ける際に、エレメント29の十字形溝27に、ポンプ駆動軸17に固定された十字ハブ24のインサート23を所定の組込み荷重をかけて嵌込むようにする。
【００２２】
そして、確認窓16に螺着された栓19を外して、エンジン11を低速で回転させ、カップリング18を回転させながら、確認窓16を通してカップリング18の組付け状態、嵌合状態を検査する。特に、上記センタフレックスカップリングの場合は、次のような項目を確認する。
【００２３】
(1) カップリングが奥まで正しく組込まれていることを確認する。正しく組込まれていない場合は、カップリング部材とポンプ側部材などが接触して破損するおそれがある。
【００２４】
(2) ポンプ駆動軸17に対して十字ハブ24が正しく取付けられていることを確認する。すなわち、この十字ハブ24が誤って前後逆に取付けられた誤組み状態でないことを確認する。
【００２５】
(3) 上記センタフレックスカップリングは、組込み荷重が必要なタイトフィット型であり、エレメント29に十字ハブ24のインサート23およびフライホイール12側のインサート26を押込みながら組付けるが、その際に、エレメント29に傷が付くと、寿命低下のおそれがあるので、組付後のエレメント29の状態を確認する。
【００２６】
このようにして、エンジン11側のフライホイールハウジング13に取付けられたポンプ本体14aと一体のベルハウジング15に設けられた確認窓16を通して、フライホイール12からポンプ本体14a内のポンプ駆動軸17に回転を伝達するハウジング内部のカップリング組付け状態を外部から確認できるようにしたので、カップリング18の接続状態の不良や接続時の損傷があれば、それを見つけて不具合要因を未然に防ぐことができる。
【００２７】
さらに、図２に示されるように、ベルハウジング15のうちポンプ本体14aより径方向外側に配置された確認窓16によって、ポンプ本体14aによって視界を妨げられることなく、カップリング18の接続状態などを容易に確認できる。
【００２８】
また、確認窓16は、ネジ穴であり、カップリング18の組付け状態の確認が完了した後は、確認窓16に栓19を螺着して蓋をすることでハウジング内への塵埃の侵入を防止できる。
【００２９】
なお、場合によっては、この栓19に替えて、ガラスなどの透明部材を確認窓16に嵌着する実施の形態を採用しても良い。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
本発明は、作業機械などに搭載されたエンジンにより駆動される油圧ポンプの接続部分などに適用されるハウジング構造に利用可能である。
【符号の説明】
【００３１】
11    エンジン
12    フライホイール
13    フライホイールハウジング
14a   ポンプ本体
15    ベルハウジング
16    確認窓
17    ポンプ駆動軸
18    カップリング
19    栓
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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