(57)【要約】【課題】狭いスペースの部分であっても容易に設置することができるエレベータの給油装置を提供する。【解決手段】給油装置２０は、それぞれオイルが収容された一対のオイル容器２１と、一方のオイル容器２１と他方のオイル容器２１との間に跨って架設される複数の給油部材３３とを具備する。各給油部材３３は、オイル塗布材３４と、このオイル塗布材３４の両端部から延出して一対のオイル容器２１にそれぞれ接続され、そのオイル容器２１内のオイルをオイル塗布材３４に導く導油管３５とを備え、各給油部材３３のオイル塗布材３４が、エレベータにおける平行に引き揃えられたメインロープ６間に配置され、そのメインロープ６にオイル塗布材３４を介してオイルを塗布する。オイル塗布材３４はフェルトからなり、導油管３５は金属製の可撓管からなる。【選択図】    図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
それぞれオイルが収容された一対のオイル容器と、
前記一方のオイル容器と他方のオイル容器との間に跨って架設される複数の給油部材と、
を具備し、
前記各給油部材は、オイル塗布材と、このオイル塗布材の両端部から延出して前記一対のオイル容器にそれぞれ接続され、そのオイル容器内のオイルを前記オイル塗布材に導く導油管とを備え、
前記各給油部材のオイル塗布材が、エレベータにおける平行に引き揃えられたロープ間に配置され、そのロープに前記オイル塗布材を介してオイルを塗布することを特徴とするエレベータの給油装置。
【請求項２】
前記一対のオイル容器の内側の側面にはそれぞれ緩衝材が取り付けられていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータの給油装置。
【請求項３】
前記給油部材における導油管が可撓性を有することを特徴とする請求項１又は２に記載のエレベータの給油装置。
【請求項４】
前記給油部材における導油管がその軸方向に伸縮可能であることを特徴とする請求項１、２又は３に記載のエレベータの給油装置。
【請求項５】
前記一対のオイル容器のそれぞれが、互いに結合可能に複数の容器に分割されていることを特徴とする請求項１、２、３、又は４に記載のエレベータの給油装置。
【請求項６】
オイルが収容されたオイル容器と、
前記オイル容器に取り付けられる給油部材と、
を具備し、
前記給油部材は、オイル塗布材と、このオイル塗布材から延出して前記オイル容器に接続され、そのオイル容器内のオイルを前記オイル塗布材に導く導油管とを備え、
前記給油部材のオイル塗布材をエレベータの給油対象物に接触させてその対象物にオイルを塗布することを特徴とするエレベータの給油装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エレベータの給油対象物にオイルを塗布する給油装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ロープ式のエレベータは、駆動源としての巻上機を備え、この巻上機のトラクションシーブに複数本のメインロープが平行に引き揃えて巻き掛けられ、これらメインロープの一端側端部に乗りかごが、他端側端部につり合い重りがそれぞれ連結されて昇降路内に吊り下げられている。そして、トラクションシーブの回転で乗りかご及びつり合い重りが上下に昇降移動する。
【０００３】
このようなエレベータには、特開２００６−２１８７３公報や特開２００６−２９０４８５公報に見られるように、平行に引き揃えられた各メインロープにオイルを塗布するための給油装置が設けられている。
【０００４】
特開２００６−２１８７３公報の給油装置は、オイル容器から導出されたフェルトをメインロープの一方側から押し当てるように接触させて給油する構造で、特開２００６−２９０４８５公報の給油装置は、一対の給油用ローラをメインロープの両側から挟み込むように接触させて給油する構造となっている。
【特許文献１】特開２００６−  ２１８７３公報
【特許文献２】特開２００６−２９０４８５公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、従来の給油装置においては、平行に引き揃えられたメインロープの一方側か両側に広い設置用のスペースを確保してそのスペースに給油装置を設置しなければならず、このため設置位置が制限されてしまう。また、一般にメインロープに対しては、その振れ止め用の制振装置が設けられるが、その制振装置との干渉を避けるように給油装置を設置しなければならず、さらに給油装置の設置位置が限定されてしまう。
【０００６】
この発明はこのような点に着目してなされたもので、その目的とするところは、狭いスペースの部分であっても容易に設置することができるエレベータの給油装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
このような目的を達成するために、請求項１の発明は、それぞれオイルが収容された一対のオイル容器と、前記一方のオイル容器と他方のオイル容器との間に跨って架設される複数の給油部材とを具備し、前記各給油部材は、オイル塗布材と、このオイル塗布材の両端部から延出して前記一対のオイル容器にそれぞれ接続され、そのオイル容器内のオイルを前記オイル塗布材に導く導油管とを備え、前記各給油部材のオイル塗布材が、エレベータにおける平行に引き揃えられたロープ間に配置され、そのロープに前記オイル塗布材を介してオイルを塗布することを特徴としている。
【０００８】
請求項２の発明は、前記一対のオイル容器の内側の側面にそれぞれ緩衝材が取り付けられていることを特徴としている。
【０００９】
請求項３の発明は、前記給油部材における導油管が可撓性を有することを特徴としている。
【００１０】
請求項４の発明は、前記給油部材における導油管がその軸方向に伸縮可能であることを特徴としている。
【００１１】
請求項５の発明は、前記一対のオイル容器のそれぞれが、互いに結合可能に複数の容器に分割されていることを特徴としている。
【００１２】
請求項６の発明は、オイルが収容されたオイル容器と、前記オイル容器に取り付けられる給油部材とを具備し、前記各給油部材が、オイル塗布材と、このオイル塗布材から延出して前記オイル容器に接続され、そのオイル容器内のオイルを前記オイル塗布材に導く導油管とを備え、前記給油部材のオイル塗布材をエレベータの給油対象物に接触させてその対象物にオイルを塗布することを特徴としている。
【発明の効果】
【００１３】
この発明の給油装置によれば、狭いスペースの部分であっても容易に設置することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、この発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
【００１５】
図１〜図７にはこの発明の第１の実施形態を示してある。図１はエレベータの全体の構成を示す図であり、建屋に設けられた昇降路１の上部には機械室２が設けられ、この機械室２にマシンビーム３を介して巻上機４が設置され、この巻上機４のトラクションシーブ５にメインロープ６が複数本平行に引き揃えて巻き掛けられている。
【００１６】
トラクションシーブ５から導出された各メインロープ６の一方側は、直接昇降路１内に引き落とされ、その端部に乗りかご９が連結され、他端側はそらせシーブ１０を通して昇降路１内に引き落とされ、その端部につり合い重り１１が連結され、これら乗りかご９及びつり合い重り１１がメインロープ６を介して昇降路１内に吊り下げられている。そして、巻上機４による駆動でトラクションシーブ５が回転し、メインロープ６が走行することで乗りかご９及びつり合い重り１１が昇降路１内で上下に昇降移動する。
【００１７】
機械室２にはメインロープ６にオイルを塗布するための給油装置２０が設けられている。この給油装置２０は、トラクションシーブ５と乗りかご９との間の区間の部分において、メインロープ６と接触するようにマシンビーム３に設置されている。
【００１８】
図２〜図４には給油装置２０の構造を示してある。マシンビーム３には、メインロープ６が通る開口３ａが形成され、この開口３ａの開口面と対向するように給油装置２０が設けられている。給油装置２０は、内部にオイルを収容した一対のオイル容器２１を備え、これらオイル容器２１は、一方向に長い箱形状をなし、互いに平行に並び、かつメインロープ６を隔てて互いに対向するように、開口３ａの一方の縁部と他方の縁部との間に取り付けられている。すなわち、両オイル容器２１の両端部がそれぞれＬ状の取付具２２を介して開口３ａの一方の縁部と他方の縁部とに取り付けられ、水平に支持されている。
【００１９】
各オイル容器２１は、図５に示すように上面に開口部２３及びこの開口部２３を開閉する蓋体２４が設けられている。蓋体２４はヒンジ２５を介してオイル容器２１に回動可能に取り付けられ、その回動で開口部２３が開閉される。通常時には図６に示すように開口部２３が蓋体２４で閉じられている。蓋体２４には、その長手方向に沿って複数の挿入口２８が形成され、また蓋体２４の上面には互いに対向する一対の板材２９からなるガイド３０が設けられている。
【００２０】
両オイル容器２１の上方部には、その両オイル容器２１に跨るように複数の給油部材３３が設けられている。これら給油部材３３は、オイル容器２１の長手方向に沿って所定のピッチで並列するように設けられている。
【００２１】
各給油部材３３は、図６に示すように、オイル塗布材３４と、このオイル塗布材３４の両端部からその外方に延びる導油管３５とを備えてなる。オイル塗布材３４は油吸収性を有するフェルトなどの材料で円筒状に形成され、導油管３５は例えば関節結合構造により屈曲が可能な金属製の可撓管で構成され、この導油管３５の内部に図７に示すように油吸収性を有するフェルトなどから導油芯３６が挿入されている。
【００２２】
そして、円筒状のオイル塗布材３４の両端部に導油管３５が接続され、その各導油管３５から突出する導油芯３６がオイル塗布材３４の内周面に接触している。オイル塗布材３４からその両端側に延びた一方の導油管３５は一方のオイル容器２１の挿入口２８にガイド３０を通して挿入され、他方の導油管３５は他方のオイル容器２１の挿入口２８にガイド３０を通して挿入されている。そして、各導油管３５の端部から突出する導油芯３６がそのオイル容器２１内のオイル中にそれぞれ浸漬されている。また各ガイド３０には、一方の板材２９を他方の板材２９側に押圧して導油管３５を固定するための締め具３８が設けられている。
【００２３】
オイル容器２１内のオイルは各導油芯３６を通して吸い上げられ、さらに各導油芯３６からオイル塗布材３４に吸い上げられる。したがって、オイル塗布材３４にはオイルが十分にしみ込み、含油状態が保持される。
【００２４】
このような給油装置２０は、図１〜図４に示すように、各給油部材３３のオイル塗布材３４が、平行に引き揃えられたメインロープ６の相互間に介在するように設置される。給油装置２０を設置する際の手順について説明すると、まず、一方のオイル容器２１にはメインロープ６の本数よりも１つ多い数の給油部材３３を取り付けておく。
【００２５】
すなわち、この実施形態では７本のメインロープ６が平行に引き揃えられて一方向に並んでいるから、その並びのピッチと同じピッチで並ぶように一方のオイル容器２１に８つの給油部材３３を取り付ける。つまり、各給油部材３３におけるオイル塗布材３４の一端側に延びる一方の導油管３５をオイル容器２１の挿入口２８にガイド３０を通してそれぞれ挿入し、かつガイド３０を締め具３８で締め付けることでオイル容器２１に固定する。
【００２６】
次に、給油部材３３が取り付けられた一方のオイル容器２１と、他方のオイル容器２１とを、マシンビーム３の開口３ａの縁部に取付具２２を介してメインロープ６を隔てて互いに対向するように取り付ける。すなわち、メインロープ６の並びの方向と平行となるように、メインロープ６の一方側と他方側とにそれぞれオイル容器２１を配置し、取付具２２でその両オイル容器２１をマシンビーム３の開口ａの縁部に固定する。
【００２７】
次に、一方のオイル容器２１に取り付けられている給油部材３３の導油管３５を屈曲してオイル塗布材３４をメインロープ６の相互間に挿入して接触させ、そのオイル塗布材３４の他端側に延びる他方の導油管３５を他方のオイル容器２１の挿入口２８にガイド３０を通して挿入し、締め具３８でガイド３０を締め付けてその導油管３５の端部をオイル容器２１に固定する。また、メインロープ６の配列の両側に対応する位置に配置する給油部材３３の導油管３５を屈曲してオイル塗布材３４をメインロープ６の一側面に接触させ、そのオイル塗布材３４の他端側に延びる他方の導油管３５を他方のオイル容器２１の挿入口２８にガイド３０を通して挿入し、締め具３８でガイド３０を締め付けてその導油管３５の端部をオイル容器２１に固定する。これにより給油装置２０の設置が完了する。
【００２８】
このように給油装置２０が設置された状態でエレベータが運転され、メインロープ６が走行する。各メインロープ６に接触した各給油部材３３のオイル塗布材３４にはオイルがしみ込んでおり、このためメインロープ６の走行に応じてオイル塗布材３４を通してメインロープ６にオイルが順次塗布される。そしてオイル塗布材３４の含油量の減少に応じてそのオイル塗布材３４にはオイル容器２１内のオイルが導油芯３６を通して順次補給される。
【００２９】
この給油装置２０においては、メインロープ６の相互間の隙間を利用してその隙間内にオイル塗布材３４が配置されており、このため給油装置２０を設置するための広いスペースを必要とすることがなく、したがって給油装置２０の設置位置にほとんど制限が加わることがなく、給油装置２０の設置の自由度が高まる。
【００３０】
また、メインロープ６の相互間にオイル塗布材３４が介在することで、メインロープ６の振れ動きや絡まり付きをそのオイル塗布材３４で抑えることができる。したがって、メインロープ６に対する防振装置の設置を省略することも可能となる。そして防振装置の省略により給油装置２０と防振装置との設置上の干渉が何ら生じることがなくなり、より一層給油装置２０の設置位置の自由度が高まる。
【００３１】
図８には第２の実施形態に係る給油装置２０を示してある。この実施形態において第１の実施形態と対応する構成部分には同一の符号を付して重複する説明を省略する。
【００３２】
この実施形態においては、互いに対向した一対のオイル容器２１のそれぞれの内側の側面にゴムなどの弾性材からなる緩衝体４０が取り付けられ、これら緩衝体４０の間に各メインロープ６が通されている。
【００３３】
この実施形態の場合には、メインロープ６が何らかの原因でオイル塗布材３４の長手方向に大きく暴れ動いてオイル容器２１に接触するような事態が生じたときに、そのメインロープ６が緩衝体４０に接触してその衝撃が緩和され、オイル容器２１に対する接触が避けられる。メインロープ６がオイル容器２１に直接接触すると、メインロープ６が損傷し、また大きな騒音が発生するが、緩衝体４０でメインロープ６の暴れ動きによる衝撃を緩和することでメインロープ６の損傷や騒音の発生を抑えることができる。
【００３４】
図９には第３の実施形態に係る給油装置２０を示してある。この実施形態において第１の実施形態と対応する構成部分には同一の符号を付して重複する説明を省略する。
【００３５】
この実施形態においては、各導油管３５が柔軟性のある材料で形成され、かつ二股部３５ａ，３５ｂを有する二股状に分岐する形状となっている。
【００３６】
このような構成においては、メインロープ６が大きく暴れ動いたときに、そのメインロープ６を制振しつつオイル塗布材３４がメインロープ６の動きに追従してそのメインロープ６との接触状態を良好に維持し、このためメインロープ６に常に良好に給油することができる。
【００３７】
図１０には第４の実施形態に係る給油装置２０を示してある。この実施形態において第１の実施形態と対応する構成部分には同一の符号を付して重複する説明を省略する。
【００３８】
この実施形態においては、給油装置２０の各導油管３５が屈曲可能であるとともに、軸方向に伸縮可能な構成となっている。
【００３９】
このような給油装置２０においては、各導油管３５が屈曲可能であるとともに、軸方向に伸縮可能であるため、機械室に設置する場合に限らずエレベータの各種の個所に設置することが可能である。図１０は、つり合い重りの上部に設けられたつり合い重り枠４２に給油装置２０を設置した例を示してある。図１０（Ａ）は、つり合い重り枠４２の平面図で、図１０（Ｂ）はつり合い重り枠４２の正面図である。
【００４０】
つり合い重り枠４２は、互いに対向する一対のシーブ枠４３を備え、これらシーブ枠４３間に支軸４４を介してつり合い重りシーブ４５が回転自在に架設されている。図１０（Ｂ）においては一方のシーブ枠４３の図示が省略されている。つり合い重りシーブ４５の周面には、複数のシーブ溝４６が並列して形成され、これらシーブ溝４６にメインロープ６が巻き掛けられている。各メインロープ６はつり合い重りシーブ４５の下側半周部分のシーブ溝４６を通るようにＵ字状につり合い重りシーブ４５に巻き掛けられている。また、両シーブ枠４３の上部間には、つり合い重りシーブ４５を覆うようにカバー４７が取り付けられている。
【００４１】
そして、メインロープ６のつり合い重りシーブ４５から上方に延び出る部分に給油装置２０が設置されている。給油装置２０の一対のオイル容器２１は、メインロープ６を隔てる一方側と他方側に配設されて一対のシーブ枠４３間にそれぞれ取付具２２を介して取り付けられている。各取付具２２はその軸方向に伸縮可能に構成されている。
【００４２】
一方のオイル容器２１と他方のオイル容器２１との間に跨る各給油部材３３は、並列するメインロープ６の相互間及び並列するメインロープ６の両側外側部を通り、その各給油部材３３のオイル塗布材３４が各メインロープ６の側面に接触するように配設されている。
【００４３】
ここで、各給油部材３３の導油管３５は、屈曲可能であるとともに、軸方向に伸縮可能であり、このためその屈曲や伸縮の調整で各オイル塗布材３４が各メインロープ６の側面に適切に接触する位置に適正に配置させることができる。また、各取付具２２も軸方向に伸縮可能であるから、各オイル塗布材３４をより適切な位置に調整して配置させることができる。これにより、各メインロープ６にオイルを常に良好に供給することができる。
【００４４】
このように、この実施形態の給油装置２０においては、各給油部材３３の導油管３５を屈曲や伸縮することでオイル塗布材３４を適切な位置に調整して配置させることができる。したがって、つり合い重り枠４２に取り付ける場合のほか、巻上機、乗りかごのかご枠、或いはそらせシーブのシーブ枠などの種々の部分に設置することが可能である。
【００４５】
図１１には第５の実施形態に係る給油装置２０を示してある。この実施形態において第１の実施形態と対応する構成部分には同一の符号を付して重複する説明を省略する。
【００４６】
この実施形態においては、一対のオイル容器２１が複数の例えば第１の容器２１ａと第２の容器２１ｂと第３の容器２１ｃとに分割され、これら容器２１ａ，２１ｂ，２１ｃを任意に結合して一体的な給油装置２０として組立てることができるようになっている。
【００４７】
すなわち、例えば第１の容器２１ａと第２の容器２１ｂとを結合して７つの給油部材３３を備える給油装置２０とする場合、第１の容器２１ａと第３の容器２１ｃとを結合して６つの給油部材３３を備える給油装置２０とする場合、第２の容器２１ｂと第３の容器２１ｃとを結合して３つの給油部材３３を備える給油装置２０とする場合、第１の容器２１ａと第２の容器２１ｂと第３の容器２１ｃと結合して８つの給油部材３３を備える給油装置２０とする場合との４つの形態に組立てることができる。したがって、メインロープの本数に対応する数の給油部材３３を備える給油装置２０を適宜組立てて、メインロープの本数が異なる種々の仕様のエレベータに適用することができる。
【００４８】
以上の各実施形態においては、給油対象物をメインロープとする場合の例であるが、図１２に第６の実施形態として示す給油装置２０は、昇降移動する乗りかごやつり合い重りをガイドするガイドレール４８が給油対象物となっている。
【００４９】
この給油装置２０は、１つのオイル容器２１と、このオイル容器２１から導出された３つの導油管３５と、これら導油管３５の先端部に取り付けられたオイル塗布材３４とで構成されている。
【００５０】
オイル塗布材３４は、油吸収性及び可撓性を有する柔らかい多数の繊維紐を束ねてモップ状とたもので、このオイル塗布材３４にオイル容器２１内のオイルが導油管３５を通してしみ込み、オイルが充満する。
【００５１】
オイル塗布材３４の先端側縁部には、その中間部において一定の幅を有する開き部４９が設けられ、この開き部４９はオイル塗布材３４の先端側縁部からその中間部側に向って延びるように形成されている。
【００５２】
この給油装置２０は、乗りかご或いはつり合い重りに取り付けられ、その乗りかご或いはつり合い重りの昇降移動をガイドするガイドレール４８にオイル塗布材３４が接触するように設置される。すなわち、オイル塗布材３４の開き部４９にガイドレール４８の刃部４８ａが食い込むように配置され、この状態で乗りかご或いはつり合い重りが昇降移動することで、オイル塗布材３４がガイドレール４８と摺動してオイルがガイドレール４８に塗布される。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】この発明の第１の実施形態に係る給油装置を備えるエレベータの全体の構成を示す図。
【図２】その第１の実施形態に係る給油装置の正面図。
【図３】その第１の実施形態に係る給油装置の平面図。
【図４】その第１の実施形態に係る給油装置の側面図。
【図５】その給油装置におけるオイル容器の蓋体を開いた状態の側面図。
【図６】その給油装置の全体の構成を示す側面図。
【図７】その給油装置におけるオイル塗布材の構造を示す断面図。
【図８】この発明の第２の実施形態に係る給油装置の側面図。
【図９】この発明の第３の実施形態に係る給油装置の一部の側面図。
【図１０】この発明の第４の実施形態に係る給油装置を設置したつり合い重り枠を示す図。
【図１１】この発明の第５の実施形態に係る給油装置を示す図。
【図１２】この発明の第６の実施形態に係る給油装置を示す図。
【符号の説明】
【００５４】
１…昇降路、２…機械室、３…マシンビーム、３ａ…開口、４…巻上機、５…トラクションシーブ、６…メインロープ、１０…そらせシーブ、２０…給油装置、２１ａ…第１の容器、２１ｂ…第２の容器、２１ｃ…第３の容器、２２…取付具、２３…開口部、２４…蓋体、２５…ヒンジ、２８…挿入口、２９…板材、３０…ガイド、３３…給油部材、３４…オイル塗布材、３５…導油管、３５ａ．３５ｂ…二股部、３６…導油芯、３８…締め具、４０…緩衝体、４２…つり合い重り枠、４３…シーブ枠、４４…支軸、４５…つり合い重りシーブ、４６…シーブ溝、４７…カバー、４８…ガイドレール、４８ａ…刃部、４９…開き部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2010023974.tif 000009
【図８】
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【図９】
2010023974.tif 000011
【図１０】
2010023974.tif 000012
【図１１】
2010023974.tif 000013
【図１２】
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