(57)【要約】      （修正有）【課題】降雨時の車への乗り降りに際し雨に濡れることなく、また車内を汚さずに乗り降り出来るようにする。【解決手段】車の屋根を上下共に天井１に取り付けられた屋根の二重構造２，８とし、上の屋根２をスライドさせる構造にしておく事によりスライド屋根２をスライドさせて庇を作り、その下でゆっくりと雨具の取替えや靴の履き替えが出来、人も雨に濡れることもなく車内も汚さなくてすむ。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は降雨時の車への乗り降りに際し如荷に雨に濡れることなく、又車内を汚さずに乗り降りが出来るかを追求し考案したものである。
【背景技術】
【０００２】  降雨の際に車から降りる時はドアを開け外に出てから傘を広げなくてはならず、又乗るときは傘を差したままでは車に乗ることが出来ないために車の外で傘を畳んでからしか車の中に入れず、その間に雨に濡れてしまい、ましてや雨具の着替えなど考えられなかった。【０００３】  スライド屋根〔図１〕符号２は本体からつながる本体屋根〔図１〕符号１と一体化された下屋根〔図１〕符号８の上にスライドする屋根〔図１〕符号２を乗せた二重構造の屋根で屋根全体を構成し左右に動く屋根をスライド屋根という。【０００４】  スライド屋根は左右に移動させても屋根がスライド屋根と下屋根の二重構造になっているため車内は常に雨に濡れることはない。又〔図１〕Ａ−Ａ断面で〔図２〕の構造で〔図２〕符号６部分のリードによって誘導する。【０００５】  〔図２〕符号５は〔図３〕〔図４〕〔図５〕の詳細図となっていて〔図３〕は〔図１〕Ｂ−Ｂ切断図であり起動部の詳細は本体屋根の中央に左右の屋根の天端いっぱいに巾３〜４ｃｍのレール台（〔図２〕〔図３〕〔図４〕〔図５〕〔図６〕符号１０）を取り付け、その上に本体屋根からレールだけが上に出る様にレール（〔図５〕符号１３）を設置してスライド屋根を乗せてモーターでコマを動かしスライド屋根を移動させる。【０００６】  スライド屋根は本体屋根の中央に設置したレールの上にコマが来る様にしスライド屋根の巾止めをコマ受けにしコマ受けの左右１０ｃｍ程度の所に各１個づつのコマを取り付けコマからコマの巾を３等分した箇所にモーターの付いたコマ〔図３〕符号１４ａを取り付ける。【０００７】  コマを動かすモーターの配線は本体屋根の中央付近にあるドア柱の内側（〔図４〕符号１９）から取り出しモーター付きコマ〔図４〕符号１７に接続させ、線の長さは車の巾以上とし使用をした線の長さに対応出来るジャバラ式カバーでモーター及び配線をカバーする。【０００８】  スライド屋根の左右へのスライドを止める時は〔図４〕符号１５の様に本体屋根の中央に取り付けたレール台の両端に各コマの移動に支障をきたさない箇所に左右各々１個のネジボルトをストッパーとしてねじ込みスライドしているスライド屋根が止るようにコマ受けの一部を切り下げた切下げストッパー〔図５〕符号１６がネジボルトに当たってスライド屋根が止る仕組みにする。【０００９】  切下げストッパーはスライド屋根が平常の状態に戻った時のモーター付コマの位置にネジボルトと同じ側にネジボルトより遠い方のモーター付コマ近くに切下げストッパーを設ける。【００１０】  ネジボルトと切下げストッパーの位置を［０００９］で記載した事によりスライド屋根を全開にしてもレールの上にはモーター付きコマと端に取付けたコマの２個のコマが残ることになりスライド屋根を戻すときの力が軽減され、故障をしてもスライド屋根をネジボルトが見える迄移動させ、ネジボルトを取り外せば、外したネジボルトの方向にスライド屋根全体を引き出す事が出来る。【００１１】  スライド屋根の走行中の浮き上がり防止兼ガイドとして〔図７〕の横スライド屋根の前後にスライド屋根の中と同じ長さの巾０．５ｍｍ〜１．０ｃｍの硬質な素材から成る帯状の板を取付け、その先に硬い丸棒〔図７〕符号６ｃをつけると共に���体屋根の前部後部にはスライド屋根に取付けた丸棒の位置に丸棒が通る様にスライド屋根に取付けた丸棒より太めのパイプをスライド屋根とパイプをつないでいる板が通る部分を切り落としたＣ型のパイプをガード〔図７〕符号６ｄを本体屋根巾いっぱいに取付けスライド屋根の丸棒を本体屋根のガードに差し込む事によりスライド屋根の浮き上がり防止と移動もスムーズに行うことが出来る。【００１２】  スライド屋根を平常の位置に戻す場合、戻りのスイッチを入れるとスライド屋根が車外にはみ出している側の横振れ防止装置が作動して上に上がりスライド屋根の内側と横振れ防止装置が触れることにより反対側の横振れ防止装置が上に上がる様にする。〔図８〕〔図９〕【００１３】  スライド屋根が平常の位置に戻っている場合には左右の横触れ防止装置は本体屋根の高さより上に上がっていて作動のスイッチを入れると移動をさせる反対側の横振れ防止装置が下り、下に取付けてあるブザーのスイッチに触れてブザーが鳴りだしスライド屋根が元に戻ると［００１２］で記載したと通り横振れ防止装置が上がりブザーが止る。【００１４】  本体屋根の天井には左右に深さ１０ｍｍ程度の排水溝を設け本体屋根の天井はドライバーや搭乗者に窮屈間を与えない高さで全体を覆い上からの水は左右に設けた排水溝より排水溝〔図１〕符号７で車外に排出させる。
【図面の簡単な説明】
【０００１５】
【図１】  上から見た屋根の状況
【図２】  屋根の縦切断面図
【図３】  屋根の横切断面図
【図４】  起動部の平面
【図５】  起動部の詳細
【図６】  ストッパーの詳細
【図７】  ガイド部の詳細
【図８】  横触れ防止装置
【図９】  横触れ防止装置の詳細
【符号の説明】
【０００１５】    １    本体屋根
２    スライド屋根
３    フロントガラス
４    リヤガラス
５    起動部
６    ガイド部
６ｃ    ガイド
６ｄ    ガイドカバー
７    排水溝
８    本体屋根の天井
９    コマ受け兼巾止め
１０    レール受け台兼巾止め
１２    排水溝
１３    レール
１４    コマ
１４ａ    モーター付きコマ
１５    ネジボルト
１６    切下げストッパー
１７    モーター
１８    配線及び配線カバー
１９    本体屋根のドア柱
２０    横振れ防止装置
２１    警報装置
Ａ    縦の切断面
Ｂ    横の切断面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【手続補正書】
【提出日】平成21年4月9日(2009.4.9)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
従来の車の屋根を二重構造にして上部のスライドする屋根を左右に動かすことにより左右どちらでも必要とする方向に庇を出すことができ、降雨時の車への乗り降りや荷物の積込みの際に雨に濡れなくすむ軽くて強度のある硬い金属合金及びセラミックや合成樹脂で出来た移動する屋根である。