(57)【要約】【課題】管内の空気圧制御により、管状筒内に配置された複数の浮上船を移動可能な浮上船移送装置の提供。【解決手段】  空気流動管３と、空気流動管３の両端面に配置された空気排出エンジン４と、空気流動管３内の気圧差により形成された空気流動方向６と、空気流動管３内外を移動可能な浮上船１とを備えた浮上船移送装置において、浮上船１の目的地同士を空気流動管３が繋ぐことにより、空気流動管３内に配置された複数の浮上船１が一斉に３次元全周方向に移動できる手段を備えたことと、浮上船１が、浮上船１の両側面に空気流動方向６に対して垂直方向に浮上する力を形成する両側面に同数個設けられた回転浮上球７と、気流を受け浮上力を増すよう形成された浮上強材１９と、浮上船１内の駆動力源を形成する浮上船１上側表面に配置されたソアラパネル１６とを備えたことを特徴とする事。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
３次元空間における任意の２地点間を直線で結ぶよう構成された空気流動管と、空気流動管内の空気圧差を形成可能なように空気流動管両端面に配置された空気排出エンジンと、空気流動管側面に配置された入口と、出口と、浮上船と、浮上船の両側面に重力と逆の方向の浮上力を形成することが可能な回転浮上球と、浮上船中央の両側面に回転することで浮上船移動方向に対して左右の方向を大地に平行に維持する力を形成する浮上プロペラとを備え、空気流動管内の空気流動方向の気流に一つ以上の浮上船が乗ることで一つ以上の浮上船の移送が可能なことを特徴とする浮上船移送装置。
【請求項２】
３次元空間における任意の二地点間を直線で結ぶよう構成された空気流動管と別の二地点間を結ぶ空気流動管を繋ぐよう構成し立体格子状に配置された複数の空気流動管を備える請求項１に記載の浮上船移送装置。
【請求項３】
浮上船において、重力と逆の方向に沿って浮上する力を形成するよう回転する回転浮上球を、浮上船の両側面に同数個配置した請求項１に記載の浮上船移送装置。
【請求項４】
回転浮上球の側面に、気流をより強く形成し浮上力を上げることが可能な浮上強材を備えた請求項１又は請求項３に記載の浮上船移送装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、管状筒内の空気圧を制御するとともに、ベルヌーイの法則を用いた回転体を配置した浮上可能な浮上船を管状筒内に備えることで、浮上船を移動する方式の浮上船移送装置に関する。
【背景技術】
【０００２】  従来、移送装置は、車や飛行機、船など、空・海・陸の上においてエンジンや電気・磁気などのエネルギーを推進力として車輪や翼、移動体の摩擦を利用して移動するという方法が知られている。また、電車やモノレールのように、走行レールを備え、走行レールの上を推進力の利用により移動させる方法も知られている。さらに、空気圧を推進力として利用した移送装置も知られている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】  従来の方法では、陸や水上で推進力を用いて移動する場合、地面と車輪や船体と水面との間の摩擦が大きい。また、飛行機は、機体自体の重量が重いため、推進力に大きなエネルギーを要する。また、空気圧を用いて真空状態での推進力を作り、その上に移送装置を載せる方式は、推進力に利用するエネルギーから見ると効率が良いが、空気圧管と移送装置の間に摩擦が生じるという問題がある。本発明は、上記課題に鑑みてなされたもので、移動する地点間を管状の筒で結び、管内に移送装置を配置し、管と移送装置の間に摩擦を生じることなく、また、移送装置が外気の気圧変化の影響を受けず、複数の移送装置が一斉に移動可能な浮上船移送装置を提供する。
【課題を解決するための手段及び効果】
【０００４】  本発明の浮上船移送装置は、３次元空間における任意の２地点間を直線で結ぶよう構成された空気流動管と、空気流動管内の空気圧差を形成可能なように空気流動管両端面に配置された空気排出エンジンと、空気流動管側面に配置された入口と、出口と、浮上船と、浮上船の両側面に重力と逆の方向の浮上力を形成することが可能な回転浮上球と、浮上船中央の両側面に回転することで浮上船移動方向に対して左右の方向を大地に平行に維持する力を形成する浮上プロペラとを備え、空気流動管内の空気流動方向の気流に一つ以上の浮上船が乗ることで一つ以上の浮上船の移送が可能なことを特徴とするので、複数の浮上船が管内の気流に乗り一斉に移動が可能であるとともに、管内を走行するため外気圧の変化の影響を受けず、また、浮上船が管内を浮上して移動するので浮上船の移動による管との間に摩擦が生じず走行が可能となる。
３次元空間における任意の二地点間を直線で結ぶよう構成された空気流動管と別の二地点間を結ぶ空気流動管を繋ぐよう構成し立体格子状に配置された複数の空気流動管を備えたので、３次元空間上の任意の点を入口と出口として浮上船は移動可能となる。
浮上船において、重力と逆の方向に沿って浮上する力を形成するよう回転する回転浮上球を、浮上船の両側面に同数個配置したので、浮上船が管の中心軸に沿って左右の方向に平行を維持して走行が可能となる。
回転浮上球の側面に、気流をより強く形成し浮上力を上げることが可能な浮上強材を備えたので、回転浮上球の表面が円状であるよりも気流を受けることが可能となり、回転浮上球の回転軸の断面図として見たときの上部半分は、浮上船の推進力を生み出す気流をさらに大きくする方向に気流を作り出し、下部半分は、浮上船の推進力を生み出す気流をさらに小さくする方向に気流を作り出すことが可能となり、ベルヌーイの法則より浮上船全体の浮上する力をより大きく生み出すことが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００５】  図１乃至図７は本発明の最良の形態による浮上船移送装置を示し、図１は浮上船移送装置の全体構成図を示し、図２は浮上船の平面図を示し、図３は浮上船の側面図を示し、図４は浮上船の背面図を示し、図５は浮上船の前面図を示し、図６は浮上船後部詳細平面図を示し、図７は空気流動管と回転浮上球の側面図を示す。【０００６】  本発明の浮上船移送装置は、人や物を搭載し移動可能な浮上船１と、一つ以上の浮上船１が管内を移動可能な空気流動管３とを備える。【０００７】  図１に示すように、空気流動管３は、３次元空間内の地点間を直線で結ぶよう構成され、空気流動管３の両端面には、空気給排機能を備えた空気排出エンジン４を備える。空気流動管３一端面に設けられた空気排出エンジン４の空気供給と、他端面に配置された空気排出エンジン４の空気排出により、空気流動管３の内部は空気圧差が生まれ空気流動方向６が形成される。空気流動管３の側面には、浮上船１が空気流動管３へ進入可能な入口２と、空気流動管３から退出可能な出口５とを備える。空気流動管３の内部には、空気流動方向６の気流に乗って移動する浮上船１が配置される。【０００８】  浮上船１の両側面に同数個の球状に形成された回転浮上球７を設け、浮上船１の中央部に、扉１５と、座席１４とを備える。回転浮上球７と浮上船１との間には、回転浮上球７に回転駆動力を与える浮上球回転モーター１３が接続される。浮上船１の内部かつ扉１５と座席１４の外部の空間と、回転浮上球７の内部はヘリウムガスなどの気体を充填する。【０００９】  図７に示すように、回転浮上球７は回転方向２３が、回転浮上球７の上半分が、空気流動管３内の空気流動方向６に沿うような向きで回転し、回転浮上球７の下半分が、空気流動管３内の空気流動方向６と反対方向へと回転させる。
回転浮上球７は、回転時により強い気流を形成することが可能なように球状の表面に対して垂直方向に浮上強材１９を設ける。回転浮上球７の中心と浮上船１との間には、回転浮上球７と浮上船１とを繋ぐ回転軸２４を備える。【００１０】  扉１５より外側に位置する浮上船１中央部両側面には、浮上船１の移動方向からみて左右の方向のバランスを取り、浮上する力を補助する事が可能なように浮上プロペラ１８を備える。図２に示すように、浮上船１の中心部に配置された座席１４及び扉１５と、浮上船１の両側面に配置された回転浮上球７と、浮上船１中央部両側面に配置された浮上プロペラ１８とは、格子状に形成された骨組１２により、移動方向・移動方向に対して左右の方向にそれぞれ整列及び固定するよう配置される。【００１１】  浮上船１の天井部前面は、フロント板１７を備え、浮上船１の内部から外部を観ることが可能となる。浮上船１の中央部真上に位置する天井部には、ソアラパネル１６を備える。【００１２】  図６に示すように、浮上船１最後部の面と対して、進力プロペラ８が配置され、進力プロペラ８の回転中心軸と浮上船１最後部の面との間は、駆動軸９により接続されるよう構成される。駆動軸９は、浮上船１の最後部の面から見て、前方方向へ延長され、駆動モーター１０と接続される。駆動モーター１０と進力プロペラ８との間には、進力プロペラ８の向きを変更可能なように球状に形成されたプロペラ自在球１１が配置される。自在球１１の球状表面には、プロペラ方向駆動機２６が設けられ、プロペラ方向駆動機２６を回転することで、プロペラ自在球１１及び進力プロペラ８が回転され、浮上船１の移動方向変換が可能となる。【００１３】  駆動モーター１０と浮上船１の中央に位置する天井部に配置されたソアラパネル１６との間は、電線２２により接続される。【００１４】    駆動モーター１０及びプロペラ自在球１１は、補強材２０により保護されるように覆われる。駆動モーター１０と補強材２０との間には、空間２１が形成される。【００１５】  次に動作を説明する。はじめに、浮上船１が空気流動管３の外部に配置されている場合、浮上船１は、ソアラパネル１６から電線２２より送られる電力により、進力プロペラ８が回転する。浮上船１全体が進み始め、移動方向と逆方向に気流が発生する。図７に示すように、回転浮上球７は回転方向２３が、浮上船１の移動に伴い発生する気流に対して、回転浮上球７の上部が浮上船１の移動に伴い発生する気流と沿う向きに、回転浮上球７の下部が浮上船１の移動に伴い発生する気流と逆らう向きに回転する。回転浮上球７の回転により、回転浮上球７の上部では、浮上船１の移動に伴い発生する気流へ回転浮上球７が与える気流が加わり、回転浮上球７の下部では、浮上船１の移動に伴い発生する気流を打ち消す方向に回転浮上球７の与える気流が加わる事で、回転浮上球７周囲の気流に対してベルヌーイの法則により、浮上船１を浮上する向きに力が加わる。このとき、回転浮上球７の表面に垂直に設けられた浮上強材１９が作る気流により、より浮上する力が強くなる。【００１６】  空気流動管３の一端面に配置された空気排出エンジン４は、空気流動管３内部の空気を排出し、空気流動管３の他端面に配置さ��た空気排出エンジン４は、空気流動管３内部へ空気を供給することにより、空気流動管３内部には、空気を供給する端面から空気を排出する端面へと空気流動方向６が形成される【００１７】  浮上し、移動する浮上船１は空気流動管３の側面に設けられた入口２より入管する。空気流動管３内部に配置された浮上船１は、空気流動管３の内部に形成された空気流動方向６の方向の気流に乗り移動する。空気流動管３内部に流れる気流には、複数の浮上船１が乗り移動することが可能となる。また、空気流動管３は、垂直方向などの３次元空間全周の向きに配置可能であるため、空気流動管３の内部に配置された浮上船１は、垂直方向を含んだ３次元全周方向へと移動が可能となる。空気流動管３内部に入管した浮上船１は、浮上船１が受ける気流の方向が、移動方向への気流に変わるため、浮上船１に備えられた回転浮上球７は、回転浮上球７の上部が空気流動方向６に沿う向きに、回転浮上球７の下部が空気流動方向６と対する方向に回転させる。【００１８】  浮上船１中央部の両側面に配置された浮上プロペラ１８は、それぞれ、回転速度を増加すれば、浮上力を増し、回転速度を減少させると浮上力が弱まることを利用し、浮上船１の移動方向に対して、左右の方向にバランスを崩している場合、浮上船１本体の低く傾いている側の浮上プロペラ１８の回転速度を増加させるか、高く傾いている側の浮上プロペラ１８の回転速度を減速し調整が可能となる。【００１９】  プロペラ方向駆動機２６を回転し、プロペラ自在球１１及び進力プロペラ８の方向を変えることで、浮上船１の向きを変えることが可能となる。【００２０】    最良の形態によれば、地点間を結ぶ空気流動管３が両端面に空気排出エンジン４を備えたので、空気流動管３内部に気流を作り出し空気流動方向を形成することが可能となり、空気流動管３内部に入管した浮上船１は、空気流動管３内部の気流に乗り移動が可能となった。また、直線状の空気流動管３を組み合わせることで、３次元空間上の任意の地点間を空気流動管３内部に配置された浮上船１が、入口２と出口５を自由に選択し移動可能となった。また、浮上船１が両側面に同数の回転浮上球７を配置したため、バランスを保ち浮上することが可能となった。さらに、浮上船１が浮上した状態で空気流動管３内部を移動するため、移動体である浮上船１が空気流動管３との内部を摩擦によるエネルギー損失無く移動が可能となった。回転浮上球７の表面に対して垂直方向に、浮上強材１９が設けられたため、回転浮上球７の回転による浮上力をより強く作り出すことが可能となる。
【産業上の利用可能性】
【００２１】  上記では、進力プロペラ８への駆動力を与える駆動モーター１０は、ソアラパネル１６より供給される電力により駆動したが、充電池などの電力供給手段を用いても良い。本発明の浮上船移送装置は、空気流動管３の配置できる場所であれば、地上に限らず、海や湖などの水上や水中、空気中、地中にて用いることも可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】浮上船移送装置の全体構成図（最良の形態）。
【図２】浮上船の平面図（最良の形態）。
【図３】浮上船の側面図（最良の形態）。
【図４】浮上船の背面図（最良の形態）。
【図５】浮上船の前面図（最良の形態）。
【図６】浮上船後部詳細平面図（最良の形態）。
【図７】空気流動管と回転浮上球の側面図（最良の形態）。
【符号の説明】
【００２３】１  浮上船  、２  入口、３  空気流動管、４  空気排出エンジン、５  出口、６  空気流動方向、７  回転浮上球、  ８  進力プロペラ、９  駆動軸、１０  駆動モーター、１１  プロペラ自在球、１２  骨組、１３  浮上球回転モーター、１４  座席、１５  扉、１６  ソアラパネル、１７  フロント板、１８  浮上プロペラ、１９  浮上強材、２０  補強材、２１  空間、２２  電線、２３  回転方向、２４  回転軸、２５  浮揚翼、２６  プロペラ方向駆動機
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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