(57)【要約】【課題】走行機体の機体フレームの前部側に設けた運転部を備え、機体フレームの後部側に走行機体横方向に並べて設けた脱穀装置と穀粒回収部を備えたコンバインにおいて、脱穀装置や穀粒回収部の走行機体前後方向での長さ如何にかかわらず、走行機体の前後長さや、脱穀装置および穀粒回収部の機体フレームに対する連結または配置を適切にした状態で脱穀装置および穀粒回収部を装備できながら経済面で有利に得られるようにする。【解決手段】機体フレーム２のうちの脱穀装置５および穀粒回収部６の走行機体前方側部分と運転部３との下方に位置する走行機体前方側部分を形成する前用の分割機体フレーム３０と、機体フレーム２のうちの脱穀装置５および穀粒回収部６の走行機体後方側部分５ｂ，６ｂの下方に位置する走行機体後方側部分を形成する後用の分割機体フレーム４０とを、各別に作製した後に連結してある。【選択図】図８
2010098986.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行機体の機体フレームの前部側に設けた運転部を備え、前記機体フレームの後部側に走行機体横方向に並べて設けた脱穀装置と穀粒回収部を備えたコンバインであって、
前記機体フレームのうちの前記脱穀装置および前記穀粒回収部の走行機体前方側部分と前記運転部との下方に位置する走行機体前方側部分を形成する前用の分割機体フレームと、前記機体フレームのうちの前記脱穀装置および前記穀粒回収部の走行機体後方側部分の下方に位置する走行機体後方側部分を形成する後用の分割機体フレームとを、各別に作製した後に連結してあるコンバイン。
【請求項２】
前記前用の分割機体フレームと前記後用の分割機体フレームとが、走行機体前後向きの連結部材と、この連結部材が係入する走行機体前後向きの連結孔とによって連結されている請求項１記載のコンバイン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、走行機体の機体フレームの前部側に設けた運転部を備え、前記機体フレームの後部側に走行機体横方向に並べて設けた脱穀装置と穀粒回収部を備えたコンバインに関する。
【背景技術】
【０００２】
上記したコンバインとして、たとえば特許文献１に記載されたものがある。
特許文献１には、自脱型コンバインが記載されている。この自脱型コンバインでは、車体フレーム１の左半部に脱穀装置４を搭載し、車体フレーム１の右後部に穀粒タンク７を搭載し、車体フレーム１の右前部にエンジン９を搭載するとともに搭乗運転部を形成するキャビン１０を配備している。
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−７２９８８号公報（段落〔００１５〕、図１，２）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記したコンバインでは、刈り取り条数の相違などによって脱穀処理能力が大小異なる脱穀装置や、穀粒貯留量が大小異なる穀粒回収部を備えるよう構成される。
しかし、走行機体前後方向での大きさが異なる脱穀装置や穀粒回収部の場合であっても、機体フレームの走行機体前後方向長さが長過ぎて走行機体の前後長さが過剰に長くなることや、機体フレームの走行機体前後方向長さが短過ぎて脱穀装置や穀粒回収部の機体フレームに対する連結または配置が不適切になることを回避しながら脱穀装置および穀粒回収部を装備できるように、走行機体前後方向での大きさが異なる脱穀装置や穀粒回収部を装備する複数の機種毎に、適切な走行機体前後方向長さを有した機体フレームを、機体フレームの全体にわたる一体部品にして作製すると、機体フレームの製作面からコスト高になる。
【０００５】
本発明の目的は、脱穀装置や穀粒回収部の走行機体前後方向での長さ如何にかかわらず、走行機体の前後長さや、脱穀装置および穀粒回収部の機体フレームに対する連結または配置を適切にした状態で脱穀装置および穀粒回収部を装備できるものでありながら経済面で有利に得ることができるコンバインを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本第１発明は、走行機体の機体フレームの前部側に設けた運転部を備え、前記機体フレームの後部側に走行機体横方向に並べて設けた脱穀装置と穀粒回収部を備えたコンバインにおいて、
前記機体フレームのうちの前記脱穀装置および前記穀粒回収部の走行機体前方側部分と前記運転部との下方に位置する走行機体前方側部分を形成する前用の分割機体フレームと、前記機体フレームのうちの前記脱穀装置および前記穀粒回収部の走行機体後方側部分の下方に位置する走行機体後方側部分を形成する後用の分割機体フレームとを、各別に作製した後に連結してある。
【０００７】
本第１発明の構成によると、走行機体前後方向での長さが異なる脱穀装置や穀粒回収部を備えさせる場合であっても、脱穀装置や穀粒回収部の走行機体前後方向での長さに対応した適切な走行機体前後方向長さを備えさせた後用の分割機体フレームを採用することにより、脱穀装置や穀粒回収部の長さの相違にかかわらず、一定の走行機体前後方向長さを備えた前用の分割機体フレームを採用しても、走行機体フレームには、前用の分割機体フレームの長さと後用の分割連結フレームの長さとの合計長さによって適切な走行機体前後方向長さを備えさせることができる。
【０００８】
したがって、脱穀装置や穀粒回収部の脱穀処理能力あるいは穀粒貯留量の大きさ如何にかかわらず、走行機体フレームの走行機体前後方向長さを脱穀装置や穀粒回収部の走行機体前後方向長さに対応した適切な長さにして、走行機体の前後長さを長過ぎない適切な長さにできるものでありながら、かつ脱穀装置および穀粒回収部の走行機体フレームに対する連結あるいは配置を適切にできるものでありながら、前用の分割機体フレームとして一定の走行機体前後方向長さを有した共用の分割機体フレームを採用して安価で済ませることができる。
【０００９】
本第２発明では、前記前用の分割機体フレームと前記後用の分割機体フレームとが、走行機体前後向きの連結部材と、この連結部材が係入する走行機体前後向きの連結孔とによって連結されている。
【００１０】
本第２発明の構成によると、本第１発明の構成による作用効果を備えるに加え、次の作用効果を備える。
【００１１】
本第２発明の構成によると、前用の分割機体フレームと後用の分割機体フレームとが走行機体前後方向に互いに寄り合うように分割機体フレームの移動操作を行うと、これに伴って連結部材が連結孔に係入して前用と後用の両分割機体フレームが連結され、両分割機体フレームの連結箇所での折れ曲がりが発生しにくい強度を機体フレームに備えさせることができる。
【００１２】
したがって、前用と後用の分割機体フレームの連結箇所での折れ曲がりが発生しにくい優れた強度を機体フレームに備えさせることができながら、前用と後用の両分割機体フレームを寄せ合わせることによって連結できて能率よく組み立て作業できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
図１は、本発明の実施例に係るコンバインの全体側面図である。図２は、本発明の実施例に係るコンバインの全体平面図である。これらの図に示すように、本発明の実施例に係るコンバインは、左右一対のクローラ式走行装置１，１が下部に装備された機体フレーム２を有し、かつ前記機体フレーム２の前部側に設けた運転部３を有した走行機体を備え、前記機体フレーム２の前部に連結された刈取り部４を備え、前記機体フレーム２の後部側に走行機体横方向に並べて設けた脱穀装置５と穀粒タンク６とを備えている。
【００１４】
このコンバインは、稲や麦の収穫作業を行う。
つまり、前記走行機体は、前記運転部３に設けた運転キャビン３ａ、この運転キャビン３ａの内部に設けた運転座席３ｂを備えており、運転キャビン３ａの内部に搭乗した作業者によって操縦される。
【００１５】
前記走行機体は、前記運転座席３ｂの下方に設けたエンジン７ａを有した原動部７と、前記機体フレーム２の前端部に設けたミッションケース８とを備え、前記エンジン７ａによって出力される駆動力を前記ミッションケース８を介して前記左右一対のクローラ走行装置１，１のクローラ駆動輪１ａに伝達して左右一対のクローラ走行装置１，１を駆動し、左右一対のクローラ走行装置１，１によって走行する。
【００１６】
前記刈取り部４は、刈取り部フレーム４ａが昇降シリンダ７５（図１７参照）によって機体フレーム２に対して上下に揺動操作されることにより、刈取り部４の前端部に走行機体横方向に並べて設けてある分草具４ｂが田面近くに下降した下降作業状態と、前記分草具４ｂが田面から高く上昇した上昇非作業状態とに昇降される。刈取り部４を下降作業状態にして走行機体を走行させると、刈取り部４は、前記各分草具４ｂによって植立穀稈を走行機体横方向に並ぶ引起し装置４ｃのうちの対応する引起し装置４ｃに導入し、各引起し装置４ｃによって引起し処理される植立穀稈を一つのバリカン形の刈り取り装置４ｄによって刈り取り処理し、刈り取り穀稈を供給装置４ｅによって走行機体後方向きに搬送して脱穀装置５に供給する。
【００１７】
前記脱穀装置５は、前記供給装置４ｅからの刈り取り穀稈を脱穀フィードチェーン９４（図１８参照）によって走行機体後方側に挟持搬送しながら、刈り取り穀稈の穂先側を扱室（図示せず）に供給して回動する扱胴８２（図１８参照）によって脱穀処理する。
【００１８】
前記穀粒タンク６は、前記脱穀装置５から排出された脱穀粒が揚穀装置９によって穀粒タンク６の上端部に位置する供給口に揚送して供給されることにより、脱穀装置６からの脱穀粒を回収して貯留する。この穀粒タンク６は、貯留した脱穀粒を、穀粒タンク６の底部内に位置する底スクリュー１１を有した搬出装置１０によってタンク外に搬出する。
【００１９】
前記搬出装置１０は、前記底スクリュー１１を備える他、前記底スクリュー１１の搬送終端部に伝動ケース１２を介して搬送始端部が接続された走行機体上下向きの縦スクリューコンベヤ１３と、この縦スクリューコンベヤ１３の搬送終端部に中継ケース１４を介して搬送始端部が連通された横スクリューコンベヤ１５とを備えている。
【００２０】
前記伝動ケース１２は、前記穀粒タンク６の後端側の下部に連結されている。この伝動ケース１２は、前記底スクリュー１１の駆動力をベベルギヤの利用によって前記縦スクリューコンベヤ１３のスクリュー軸に伝達するギヤ伝動機構（図示せず）を収容している。前記中継ケース１４は、前記横スクリューコンベヤ１５を前記縦スクリューコンベヤ１４に対して上下揺動自在に連結している。この中継ケース１４は、前記縦スクリューコンベヤ１３のスクリュー軸の駆動力をベベルギヤの利用によって前記横スクリューコンベヤ１５のスクリュー軸に伝達するギヤ機構を収容している。
【００２１】
図４に示すように、前記伝動ケース１２の下部に設けた連結軸１２ａが、前記機体フレーム２の後部側の横端部に設けた円筒形のタンク支持部２０に回転自在に支持されており、前記穀粒タンク６は、前記タンク支持部２０によって揺動自在に支持されて前記縦スクリューコンベヤ１３の軸芯と合致した走行機体上下向き軸芯Ｐまわりに揺動開閉する。
【００２２】
図２に二点鎖線で示す前記穀粒タンク６のように、前記穀粒タンク６を前記走行機体上下向き軸芯Ｐまわりに走行機体横外側に揺動操作すると、前記穀粒タンク６は、穀粒タンク６の前後向きが走行機体横向きになり、かつ穀粒タンク６の前端部が走行機体の横外側に位置した開き姿勢となり、穀粒タンク６の内側に位置する前記揚穀装置９や脱穀装置部分など、および穀粒タンク６の走行機体横方向での内側部分を点検や修理しやすいように開放する。
【００２３】
図３は、前記穀粒タンク６の閉じ姿勢での側面図である。この図に示すように、かつ図２に実線で示す前記穀粒タンク６のように、前記穀粒タンク６を前記走行機体上下向き軸芯Ｐまわりに走行機体内側に揺動操作すると、前記穀粒タンク６は、これの前後向きが走行機体前後向きになった閉じ姿勢となり、脱穀装置５の走行機体横方向での内側に位置する部位や前記揚穀装置９を閉じる。
【００２４】
図５は、図３のＶ−Ｖ断面矢視図である。この図と図３とに示すように、前記穀粒タンク６が閉じ姿勢になると、穀粒タンク６の前端側の下部に設けた前脚部材２１の座部２１ａが、機体フレーム２に設けた前支持板部２２の上面側に載って受け止め支持される。
【００２５】
図６は、図３のVI−VI断面矢視図である。この図と図３とに示すように、前記穀粒タンク６が閉じ姿勢になると、穀粒タンク６の後端側の下部に設けた後脚部材２３の一対の座部２３ａ，２３ａが、機体フレーム２に設けた後支持板部２４の上面側に載って受け止め支持される。
【００２６】
つまり、穀粒タンク６を閉じ姿勢にした状態では、穀粒タンク６が穀粒タンク６とタンク内穀粒とによって備える重量は、機体フレーム２の前記前支持板部２２と前記後支持板部２４とによって支持される。
【００２７】
図８は、前記機体フレーム２の平面図である。この図と図３とに示すように、前記機体フレーム２は、前記前支持板部２２と前記後支持板部２４との間に設けたタンク収容空隙２５を備えている。前記タンク収容空隙２５は、これの機体フレーム横外側に機体フレーム２の横外側縁２Ｌから走行機体横方向での内側に入り込んでおり、かつ前記横外側縁２Ｌに沿って位置するタンク出入り口２５ａを備えており、前記タンク出入り口２５ａによって走行機体横外側向きに開口している。
【００２８】
図７は、図３のVII−VII断面矢視図である。この図と図３，４とに示すように、前記タンク収容空隙２５は、前記穀粒タンク６が揺動開閉される際、穀粒タンク６の底部６ａ（穀粒タンク６の最低箇所から高さＨまでの部分）をタンク収容空隙２５に対して前記タンク出入り口２５ａから出入りさせ、前記穀粒タンク６が閉じ姿勢に支持された状態において穀粒タンク６の前記底部６ａをタンク収容空隙２５に入り込ませ、機体フレーム２の上面２Ｓから穀粒タンク６の上端までの高さＨ１を、穀粒タンク６の全高Ｈ２（穀粒タンク６の最低箇所から上端までの高さ）よりも低くしている。
【００２９】
図９は、前記機体フレーム２の組み立て前の状態での平面図である。この図と図８とに示すように、前記機体フレーム２は、機体フレーム２の走行機体前方側部分を形成するとともに前記タンク収容空隙２５および前記前支持板部２２を有した前用の分割機体フレーム３０（以下、前分割機体フレーム３０と呼称する。）と、機体フレーム２の前記タンク収容空隙２５よりも走行機体後方側部分を形成するとともに前記後支持板部２４を有した後用の分割機体フレーム４０（以下、後分割機体フレーム４０と呼称する。）とを備えて構成してある。
つまり、前記機体フレーム２は、前記前分割機体フレーム３０と前記後分割機体フレーム４０とを各別に作製し、この後、前分割機体フレーム３０の後端部と後分割機体フレーム４０の前端部とにわたって設けた連結手段５０によって前分割機体フレーム３０と後分割機体フレーム４０とを連結することによって作製してある。
【００３０】
前記前分割機体フレーム３０は、前記刈取り部４の後部と前記原動部７と前記運転部３との下方に位置する前フレーム部３１と、この前フレーム部３１よりも機体フレーム後方側に位置して前記脱穀装置５の走行機体前方側部分の下方に位置するとともに脱穀装置５が連結される脱穀フレーム部３２と、前記前フレーム部３１よりも機体フレーム後方側に前記脱穀フレーム部３２と機体フレーム横方向に並んで位置して前記穀粒タンク６の走行機体前方側部分の下方に位置するとともに前記前支持板部２２および前記タンク収容空隙２５を有したタンクフレーム部３３とを備えている。この前分割機体フレーム３０は、前記前フレーム部３１、前記脱穀フレーム部３２、前記タンクフレーム部３３が枠組み型になるように組み合わせた鋼管材および板金材によって構成してある。
【００３１】
図１０，１１に示すように、前記前分割機体フレーム３０の前記脱穀フレーム部３２は、脱穀フレーム部３２の後端側に固定された連結座３４を備え、この連結座３４に脱穀装置５の後部に設けた連結部材５ａを連結ボルト３５によって締め付け連結されることにより、脱穀装置５の後部側を連結される。
【００３２】
前記前分割機体フレーム３０は、前記前フレーム部３１の前端部に設けた左右一対のステー３６，３６を備え、この左右一対のステー３６，３６によって前記ミッションケース８を支持する。前記前分割機体フレーム３０は、前記タンクフレーム部３３の前記タンク収容空隙２５の横側に設けた波板３７を備え、電線を波板３７の上面側の凹部に入り込ませて支持する。
【００３３】
前記後分割機体フレーム４０は、前記脱穀装置５の走行機体後方側部分５ｂ（図１０参照）の下方に位置するガードフレーム部４１と、前記穀粒タンク６の走行機体後方側部分６ｂ（図１参照）の下方に位置するとともに前記タンク支持部２０および前記後支持板部２４を有したタンクフレーム部４２を備えている。この後分割機体フレーム４０は、組み合わせ連結した中空棒材と中実棒材と板金材とによって構成してある。
【００３４】
前記後分割機体フレーム４０は、前記ガードフレーム部４１の横端部に設けたタンク載置部４３を備え、このタンク載置部４３により、エンジン用の燃料タンク４４（図８参照）を脱穀装置５の走行機体後方側部分５ｂの下方に配置して支持する。前記機体フレーム２は、前記後分割機体フレーム４０の両横端部に設けたロープ掛け具４５を備えており、走行機体を運搬車荷台に固定するロープを前記ロープ掛け具４５を利用して機体フレーム２に連結させる。
【００３５】
図８，９に示すように、前記連結手段５０は、前記前分割機体フレーム３０の後端部と前記後分割機体フレーム４０の前端部とにわたって走行機体横方向に分散させて設けた第１連結機構５１と第２連結機構５５を備え、前記第１連結機構５１と前記第２連結機構５５との間で前分割機体フレーム３０と後分割機体フレーム４０とを連結する連結ボルトを備えている。
【００３６】
図１１は、図８のXI−XI断面矢視図である。この図と図８，１０とに示すように、前記第１連結手段５１は、前記後分割機体フレーム４０に設けた走行機体前後向きの筒形の連結部材５２と、前記前分割機体フレーム３０に前記連結部材５２を受け止め支持させるように設けた支持レール５３と、前記連結部材５２を前分割機体フレーム３０を構成する鋼管材に締め付け連結する連結ボルト５４とを備えている。前記連結部材５２は、後分割機体フレーム４０を構成する中空棒材の一部によって構成してある。
【００３７】
図１２は、図８のXII−XII断面矢視図である。この図と図８，１３とに示すように、前記第２連結機構５５は、前記後分割機体フレーム４０に設けた走行機体前後向きの中実形の連結部材５６と、前記前分割機体フレーム３０に前記連結部材５６が係入するよう設けた連結孔５７と、前記連結孔５７を形成する部材に前記連結部材５６を締め付け連結する連結ボルト５８とを備えている。
【００３８】
前記穀粒タンク６は、閉じ姿勢にされた場合、図１４に示す如く穀粒タンク６の前面側の上部に設けた閉じフック６１を有した閉じロック機構６０によって閉じ姿勢に固定される。
【００３９】
図１６は、前記閉じロック機構６０の平面図である。この図と図１４とに示すように、前記閉じロック機構６０は、前記閉じフック６１を備える他、閉じフック６１に連結されたロックバネ６２と、閉じフック６１が係脱する固定軸６３ａとを備えている。
【００４０】
前記閉じフック６１は、穀粒タンク６に連結された支持板６４に支持ピン６５を介して揺動自在に支持されている。
【００４１】
図１５，１６に示すように、前記固定軸６３ａは、脱穀装置５に連結部材６６の支持部６６ａを介して連結された連結軸６３の一端部によって構成してある。図１５，１６に示すように、前記連結軸６３の他端側は、機体フレーム２に立設された支柱６７の上端側から延出したホルダー軸６８の上端部にホルダー６９を介して連結されている。前記支柱６７は、運転部３の座席支持台に固定された取り付け筒７０を回転自在に支持することにより、運転部３を走行機体上下向きの開閉軸芯Ｘまわりに揺動開閉自在に支持している。前記ホルダー６９は、前記取り付け筒７０の上端側を回転自在に支持している。
つまり、前記固定軸６３ａは、前記支柱６７の上端側と脱穀装置５とを連結する連結軸６３を利用して構成してある。
【００４２】
前記閉じロック機構６０は、前記閉じフック６１がロックバネ６２による揺動操作によって固定軸６３ａに係合することにより、ロック作用状態となって閉じ姿勢の穀粒タンク６の上端側を固定する。
【００４３】
前記閉じロック機構６０は、前記閉じフック６１に操作ロッド７１を介して連動された解除レバー７２を備えている。前記解除レバー７２は、前記前脚部材２１に揺動自在に支持されている。
つまり、閉じロック機構６０は、前記解除レバー７２が前記ロックバネ６２に抗して揺動操作されることにより、閉じフック６１が固定軸６３ａから外れてロック解除状態になる。
【００４４】
図１４に示すように、前記穀粒タンク６は、前記前脚部材２１に昇降操作自在に支持されたロックピン７３を備えている。このロックピン７３は、前記前支持板部２２に設けたピン孔に挿入されることにより、閉じ姿勢の穀粒タンク６の下端側をロックする。
【００４５】
図８に示すように、前記機体フレーム２は、前記前分割機体フレーム３０の前端側の左端部に設けた刈取り支持部３８を備えており、前記走行機体は、前記刈取り部４を前記刈り取り支持部３８によって走行機体上下向き軸芯まわりに揺動開閉自在に支持する。
【００４６】
図８，１７に示すように、前記走行機体は、前記機体フレーム２の前端側の左端部に脱穀装置５の下端部よりも走行機体前方側に配置して設けた作動油タンク７６とバルブユニット７７と伝動ケース７８とを備え、前記バルブユニット７７の上方に設けたユニットカバー７９を備えている。前記作動油タンク７６と前記バルブユニット７７と前記伝動ケース７８とは、バルブユニット７７が作動油タンク７６よりも走行機体後方側に位置し、伝動ケース７８がバルブユニット７７よりも走行機体後方側に位置する配置で走行機体前後方向に並んでいる。
【００４７】
前記ユニットカバー７９は、走行機体横外側ほど低配置レベルに位置する傾斜姿勢を備えており、脱穀フィードチェーン９４によって搬送される刈り取り穀稈から落下したワラ屑などの塵埃をバルブユニット７７に落下しないように受け止め、受け止めた塵埃を走行機体横外側に滑落させて排出する。
【００４８】
前記バルブユニット７７は、昇降バルブ（図示せず）およびローリングバルブ装置（図示せず）を備えている。
【００４９】
前記昇降バルブは、前記ミッションケース８に設けた油圧ポンプ（図示せず）によって供給された前記作動油タンク７６からの作動油を前記昇降シリンダ７５に供給したり、この昇降シリンダ７５から排油したりすることにより、昇降シリンダ７５を伸縮操作して刈取り部４を昇降操作する。
【００５０】
前記ローリングバルブ装置は、前記ミッションケース８に設けた油圧ポンプ（図示せず）によって供給された前記作動油タンク７６からの作動油を前記左右一対のクローラ走行装置１，１のトラックフレーム（図示せず）に各別に連動された一対のローリングシリダ（図示せず）に供給して一対のローリングシリンダを各別に伸縮操作することにより、左右一対のクローラ走行装置１，１のトラックフレームを各別に機体フレーム２に対して昇降操作して左側のクローラ走行装置１の接地転輪と右側のクローラ走行装置１の接地転輪とを各別に機体フレーム２に対して昇降操作し、これによって走行機体のローリング操作を行う。
【００５１】
図１８は、前記エンジン７ａからの駆動力を前記脱穀装置５に伝達する脱穀伝動装置の線図である。この図に示すように、前記脱穀伝動装置は、前記エンジン７ａの出力軸からの出力を前記伝動ケース７８が備えるカウンター軸８０に入力し、このカウンター軸８０にベベルギヤ機構を介して連動させて前記伝動ケース７８に設けた出力プーリ８１の駆動力を伝動ベルトを介して扱胴８２に伝達する。
前記脱穀伝動装置は、前記カウンター軸８０の入力側とは反対側の端部に設けた出力プーリ８３の駆動力を伝動ベルトを介して唐箕８４に伝達し、前記カウンター軸８０の端部に設けた出力プーリ８５の駆動力を伝動ベルトを介して一番スクリューコンベヤ８６に伝達し、一番スクリューコンベヤ８６の駆動力を伝動ベルト８７を介して分離ドラム８８と二番スクリューコンベヤ８９と選別伝動プーリ９０と排塵伝動プーリ９１とに伝達し、選別伝動プーリ９０の駆動力を伝動ベルトを介して揺動選別装置９２に伝達し、排塵伝動プーリ９１の駆動力をギヤ機構を介して排塵ファン９３に伝達し、排塵ファン９３の駆動力をギヤ機構を介して脱穀フィードチェーン９４に伝達する。
【００５２】
〔別実施例〕
上記した実施例の如く穀粒タンク６を備えるコンバインに替え、ホッパー型の袋詰めタンク及び袋支持装置を有した袋詰め部を有し、脱穀装置５からの脱穀粒を袋詰めタンクに回収して袋詰めタンクから穀粒袋に詰める構成を備えたコンバインの場合でも本発明を適用できるのであり、穀粒タンク６、袋詰め部を総称して穀粒回収部６と呼称する。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】コンバインの全体側面図
【図２】コンバインの全体平面図
【図３】穀粒タンクの閉じ姿勢での側面図
【図４】穀粒タンク取り付け構造の側面図
【図５】図３のＶ−Ｖ断面矢視図
【図６】図３のVI−VI断面矢視図
【図７】図３のVII−VII断面矢視図
【図８】機体フレームの平面図
【図９】機体フレームの組み立て前の状態での平面図
【図１０】第１連結機構の縦断側面図
【図１１】図８のXI−XI断面矢視図
【図１２】図８のXII−XII断面矢視図
【図１３】第２連結機構の縦断側面図
【図１４】閉じロック機構の正面図
【図１５】運転部支持構造の後面図
【図１６】閉じロック機構の平面図
【図１７】走行機体前端部の左側面図
【図１８】脱穀伝動装置の線図
【符号の説明】
【００５４】
２        機体フレーム
３        運転部
５        脱穀装置
５ｂ      脱穀装置の走行機体後方側部分
６        穀粒回収部
６ｂ      穀粒回収部の走行機体後方側部分
３０      前用の分割機体フレーム
４０      後用の分割機体フレーム
５６      連結部材
５７      連結孔
【図１】
2010098986.tif 000003
【図２】
2010098986.tif 000004
【図３】
2010098986.tif 000005
【図４】
2010098986.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
2010098986.tif 000009
【図８】
2010098986.tif 000010
【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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