(57)【要約】【課題】タング及びバックルの使い勝手を向上させる。【解決手段】シートベルト装置Ｓ５は、ウェビング１２Ｌ，１２Ｃ，１２Ｒと、ウェビングにそれぞれ設けられたタング１４と、タングに設けられた磁極６４〜６７と、タングと係脱されるバックル１６と、バックルにそれぞれ設けられた回動磁石２８Ａ，２８Ｂとを備えている。回動磁石２８Ａ，２８Ｂは、磁束をバックル１６の外部に発生する磁束発生位置と、バックル１６の外部に発生する磁束が低減される磁束低減位置とに回動可能とされている。また、回動磁石２８Ａ，２８Ｂは、タング１４とバックル１６とが予め定められた正規の組み合わせで係合される場合には、磁束発生位置にあるときに磁極６４〜６７との間に吸引力を発生し、タング１４とバックル１６とが正規の組み合わせとは異なる組み合わせで係合される場合には、磁束発生位置にあるときに磁極６４〜６７との間に反発力を発生する構成とされている。【選択図】図１０
2010042725.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗員を拘束するための複数のウェビングと、
前記複数のウェビングにそれぞれ設けられたタングと、
前記タングに設けられ、磁極により構成された被吸引反発部と、
前記各タングと係脱されるバックルと、
前記バックルにそれぞれ設けられ、磁束を前記バックルの外部に発生する磁束発生位置と、前記磁束発生位置のときよりも前記バックルの外部に発生する磁束が低減される磁束低減位置とに変位可能とされた永久磁石により構成され、前記タングと前記バックルとが予め定められた正規の組み合わせで係合される場合には、前記磁束発生位置にあるときに前記磁束によって前記被吸引反発部との間に吸引力を発生し、前記タングと前記バックルとが前記正規の組み合わせとは異なる組み合わせで係合される場合には、前記磁束発生位置にあるときに前記磁束によって前記被吸引反発部との間に反発力を発生する吸引反発部と、
を備えたシートベルト装置。
【請求項２】
前記吸引反発部は、前記タングと前記バックルとが予め定められた正規の向きで係合される場合には、前記磁束発生位置にあるときに前記被吸引反発部との間に吸引力を発生し、前記タングと前記バックルとが前記正規の向きとは異なる向きで係合される場合には、前記磁束発生位置にあるときに前記被吸引反発部との間に反発力を発生する、
請求項１に記載のシートベルト装置。
【請求項３】
乗員を拘束するための複数のウェビングと、
前記複数のウェビングにそれぞれ設けられたタングと、
前記タングに設けられ、磁性体により構成された被吸引部と、
前記各タングと係脱されるバックルと、
前記バックルにそれぞれ設けられ、前記被吸引部との間に吸引力を発生するための磁束を前記バックルの外部に発生する磁束発生位置と、前記磁束発生位置のときよりも前記バックルの外部に発生する磁束が低減される磁束低減位置とに変位可能とされた永久磁石により構成された吸引部と、
前記タング及び前記バックルの一方に設けられ、前記タングの前記バックルに対する係脱方向と交差方向に移動可能とされた移動部材と、
前記タング及び前記バックルの他方毎に異なる位置に設けられた整合部と、
前記タングと前記バックルとが予め定められた正規の組み合わせで係合される場合には、前記タングが前記バックルへ接近されることに伴って、前記移動部材を前記整合部と整合する位置に位置させ、前記タングと前記バックルとが前記正規の組み合わせとは異なる組み合わせで係合される場合には、前記タングが前記バックルへ接近されることに伴って、前記移動部材を前記整合する位置とは異なる位置に位置させる位置変更部と、
を備えたシートベルト装置。
【請求項４】
前記位置変更部は、前記移動部材に形成された磁極と前記吸引部とによって構成されている、
請求項３に記載のシートベルト装置。
【請求項５】
乗員を拘束するためのウェビングと、
磁性体により構成された被吸引部を有し、前記ウェビングに設けられたタングと、
前記被吸引部との間に吸引力を発生するための磁束を外部に発生する磁束発生位置と、前記磁束発生位置のときよりも外部に発生する磁束が低減される磁束低減位置とに変位可能とされた永久磁石からなる吸引部を有し、前記タングと係脱されるバックルと、
を備えたシートベルト装置。
【請求項６】
前記バックルは、前記吸引部に対して、前記タングの前記バックルに対する係脱方向と交差方向における両側に配置された複数の磁束通路部を有し、
前記吸引部は、前記複数の磁束通路部に対して回動可能とされると共に、回動方向に沿って異なる磁極が並んだ構成とされ、且つ、前記異なる磁極間の磁束が前記複数の磁束通路部のうち異なる磁束通路部を介して前記バックルの外部に放出されるときに前記磁束発生位置となり、前記異なる磁極間の磁束が前記複数の磁束通路部のうち単一の磁束通路部を通過するときに前記磁束低減位置となる構成とされている、
請求項５に記載のシートベルト装置。
【請求項７】
前記タングが前記バックルに係合されることに連動して前記吸引部を前記磁束発生位置から前記磁束低減位置に変位させる連動機構を備えた、
請求項５又は請求項６に記載のシートベルト装置。
【請求項８】
前記連動機構によって前記吸引部が前記磁束発生位置から前記磁束低減位置に変位されるときに、前記吸引部に対して前記磁束発生位置に対する前記磁束低減位置側への変位力を付与する変位力付与機構を備えた、
請求項７に記載のシートベルト装置。
【請求項９】
前記吸引部は、前記バックルの前記タングとの係合部に対して、前記タングの前記バックルに対する係脱方向と交差方向における両側に設けられている、
請求項５〜請求項８のいずれか一項に記載のシートベルト装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートベルト装置に係り、特に磁束を利用してタングをバックルに引き込む構成を備えたシートベルト装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のシートベルト装置としては、次のものが知られている（例えば、特許文献１参照）。すなわち、特許文献１に記載の例では、バックルに電磁石が備えられており、タングがバックルに係合されるときには、電磁石が励磁され、これにより、電磁石の磁束を利用してタングがバックルに引き込まれるようになっている。また、タングがバックルに係合されたときには、電磁石が消磁され、電磁石からの磁束の発生が停止されるようになっている。
【特許文献１】特開平５−２３２０５号公報
【特許文献２】特開平６−２８４９１３号公報
【特許文献３】特開２００７−１３１１７６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、特許文献１に記載の例では、バックルに電磁石が用いられているため、バックルの構成が複雑である。従って、バックルの構成を簡素化しつつ、タングのバックルへの引き込みと、バックルの外部への磁束の発生の抑制とを切り替えることができるようにするためには改善の余地がある。
【０００４】
また、この種のシートベルト装置では、タング及びバックルの使い勝手が良好であることが望まれる。
【０００５】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであって、その目的は、バックルの構成を簡素化しつつ、タングのバックルへの引き込みと、バックルの外部への磁束の発生の抑制とを切り替えることができるシートベルト装置を提供することにある。
【０００６】
また、本発明の他の目的は、タング及びバックルの使い勝手を向上させることができるシートベルト装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するために、請求項１に記載のシートベルト装置は、乗員を拘束するための複数のウェビングと、前記複数のウェビングにそれぞれ設けられたタングと、前記タングに設けられ、磁極により構成された被吸引反発部と、前記各タングと係脱されるバックルと、前記バックルにそれぞれ設けられ、磁束を前記バックルの外部に発生する磁束発生位置と、前記磁束発生位置のときよりも前記バックルの外部に発生する磁束が低減される磁束低減位置とに変位可能とされた永久磁石により構成され、前記タングと前記バックルとが予め定められた正規の組み合わせで係合される場合には、前記磁束発生位置にあるときに前記磁束によって前記被吸引反発部との間に吸引力を発生し、前記タングと前記バックルとが前記正規の組み合わせとは異なる組み合わせで係合される場合には、前記磁束発生位置にあるときに前記磁束によって前記被吸引反発部との間に反発力を発生する吸引反発部と、を備えている。
【０００８】
請求項１に記載のシートベルト装置では、タングとバックルとが予め定められた正規の組み合わせで係合される場合、吸引反発部が磁束発生位置に位置している状態でタングがバックルに近づけられると、吸引反発部から発生された磁束により被吸引反発部が吸引反発部に吸引される。これにより、タングがバックルに引き込まれるので、使用者のタングとバックルとの係合動作を補助することができる。
【０００９】
一方、ウェビングが使用されているとき、すなわち、タングとバックルとが係合されているときに、吸引反発部が磁束低減位置に位置されると、バックルの外部への磁束の発生が抑制される。これにより、ウェビングの使用者に対し、無用な磁気作用を与えることを抑制することができる。
【００１０】
また、上述のタングをバックルに吸引するための吸引反発部は永久磁石とされている。しかも、この永久磁石からなる吸引反発部は、磁束発生位置と磁束低減位置とに変位されるだけで、磁束をバックルの外部に発生する状態とバックルの外部に発生する磁束を低減させる状態とに切り替えられる構成である。この構成によれば、磁束をバックルの外部に発生する状態とバックルの外部に発生する磁束を低減させる状態とに切り替えるための構成が簡単であるので、バックルの構成を簡素化することができる。
【００１１】
このように、請求項１に記載のシートベルト装置によれば、バックルの構成を簡素化しつつ、タングのバックルへの引き込みと、バックルの外部への磁束の発生の抑制とを切り替えることができる。
【００１２】
しかも、請求項１に記載のシートベルト装置によれば、被吸引反発部と磁束発生位置にある吸引反発部との間に吸引力が発生するのは、タングとバックルとが予め定められた正規の組み合わせで係合される場合である。その一方で、タングとバックルとが正規の組み合わせとは異なる組み合わせで係合される場合には、被吸引反発部と磁束発生位置にある吸引反発部との間に反発力が発生する。
【００１３】
従って、使用者が複数のタング及びバックルの中から一つの組み合わせを選択した場合に、その組み合わせが予め定められた正規の組み合わせであるのか、又は、予め定められた正規の組み合わせとは異なる組み合わせであるのかということを、被吸引反発部と吸引反発部との吸引反発状態により使用者に知らせることができる。これにより、タング及びバックルの使い勝手を向上させることができる。
【００１４】
また、上述のように、タングとバックルとが正規の組み合わせとは異なる組み合わせで係合される場合には、被吸引反発部と磁束発生位置にある吸引反発部との間に反発力が発生する。これにより、タングとバックルとが正規の組み合わせとは異なる組み合わせで係合されることを防止することができる。
【００１５】
請求項２に記載のシートベルト装置は、請求項１に記載のシートベルト装置において、前記吸引反発部が、前記タングと前記バックルとが予め定められた正規の向きで係合される場合には、前記磁束発生位置にあるときに前記被吸引反発部との間に吸引力を発生し、前記タングと前記バックルとが前記正規の向きとは異なる向きで係合される場合には、前記磁束発生位置にあるときに前記被吸引反発部との間に反発力を発生する、構成とされている。
【００１６】
請求項２に記載のシートベルト装置によれば、タングとバックルとが正規の組み合わせであって、タングとバックルとが予め定められた正規の向きで係合される場合には、被吸引反発部と磁束発生位置にある吸引反発部との間に吸引力が発生する。一方、タングとバックルとが正規の組み合わせであっても、タングとバックルとが正規の向きとは異なる所定の向きで係合される場合には、被吸引反発部と磁束発生位置にある吸引反発部との間に反発力が発生する。従って、タングとバックルとが正規の向きとは異なる所定の向きで係合されることを防止することができる。
【００１７】
また、前記課題を解決するために、請求項３に記載のシートベルト装置は、乗員を拘束するための複数のウェビングと、前記複数のウェビングにそれぞれ設けられたタングと、前記タングに設けられ、磁性体により構成された被吸引部と、前記各タングと係脱されるバックルと、前記バックルにそれぞれ設けられ、前記被吸引部との間に吸引力を発生するための磁束を前記バックルの外部に発生する磁束発生位置と、前記磁束発生位置のときよりも前記バックルの外部に発生する磁束が低減される磁束低減位置とに変位可能とされた永久磁石により構成された吸引部と、前記タング及び前記バックルの一方に設けられ、前記タングの前記バックルに対する係脱方向と交差方向に移動可能とされた移動部材と、前記タング及び前記バックルの他方毎に異なる位置に設けられた整合部と、前記タングと前記バックルとが予め定められた正規の組み合わせで係合される場合には、前記タングが前記バックルへ接近されることに伴って、前記移動部材を前記整合部と整合する位置に位置させ、前記タングと前記バックルとが前記正規の組み合わせとは異なる組み合わせで係合される場合には、前記タングが前記バックルへ接近されることに伴って、前記移動部材を前記整合する位置とは異なる位置に位置させる位置変更部と、を備えている。
【００１８】
請求項３に記載のシートベルト装置では、タングとバックルとが予め定められた正規の組み合わせで係合される場合、タングがバックルへ接近されることに伴って移動部材が位置変更部によって整合部と整合する位置に位置させられる。そして、吸引部が磁束発生位置に位置している状態で、タングがバックルに近づけられると、吸引部から発生された磁束により、被吸引部が吸引部に吸引される。これにより、タングがバックルに引き込まれるので、使用者のタングとバックルとの係合動作を補助することができる。
【００１９】
一方、ウェビングが使用されているとき、すなわち、タングとバックルとが係合されているときに、吸引部が磁束低減位置に位置されると、バックルの外部への磁束の発生が抑制される。これにより、ウェビングの使用者に対し、無用な磁気作用を与えることを抑制することができる。
【００２０】
また、上述のタングをバックルに吸引するための吸引部は永久磁石とされている。しかも、この永久磁石からなる吸引部は、磁束発生位置と磁束低減位置とに変位されるだけで、磁束をバックルの外部に発生する状態とバックルの外部に発生する磁束を低減させる状態とに切り替えられる構成である。この構成によれば、磁束をバックルの外部に発生する状態とバックルの外部に発生する磁束を低減させる状態とに切り替えるための構成が簡単であるので、バックルの構成を簡素化することができる。
【００２１】
このように、請求項３に記載のシートベルト装置によれば、バックルの構成を簡素化しつつ、タングのバックルへの引き込みと、バックルの外部への磁束の発生の抑制とを切り替えることができる。
【００２２】
しかも、請求項３に記載のシートベルト装置によれば、移動部材が整合部と整合されるのは、タングとバックルとが予め定められた正規の組み合わせで係合される場合である。その一方で、タングとバックルとが正規の組み合わせとは異なる組み合わせで係合される場合には、移動部材が整合部と整合する位置とは異なる位置に位置される。
【００２３】
従って、使用者が複数のタング及びバックルの中から一つの組み合わせを選択した場合に、その組み合わせが予め定められた正規の組み合わせであるのか、又は、予め定められた正規の組み合わせとは異なる組み合わせであるのかということを、移動部材と整合部との位置関係により使用者に知らせることができる。これにより、タング及びバックルの使い勝手を向上させることができる。
【００２４】
また、上述のように、タングとバックルとが正規の組み合わせとは異なる組み合わせで係合される場合には、移動部材が整合部と整合する位置とは異なる位置に位置される。これにより、タングとバックルとが正規の組み合わせとは異なる組み合わせで係合されることを防止することができる。
【００２５】
請求項４に記載のシートベルト装置は、請求項３に記載のシートベルト装置において、前記位置変更部が前記移動部材に形成された磁極と前記吸引部とによって構成されたものである。
【００２６】
請求項４に記載のシートベルト装置によれば、吸引部が位置変更部を兼ねる構成とされているので、バックルの構成が複雑化することを抑制することができる。
【００２７】
また、前記課題を解決するために、請求項５に記載のシートベルト装置は、乗員を拘束するためのウェビングと、磁性体により構成された被吸引部を有し、前記ウェビングに設けられたタングと、前記被吸引部との間に吸引力を発生するための磁束を外部に発生する磁束発生位置と、前記磁束発生位置のときよりも外部に発生する磁束が低減される磁束低減位置とに変位可能とされた永久磁石からなる吸引部を有し、前記タングと係脱されるバックルと、を備えている。
【００２８】
請求項５に記載のシートベルト装置によれば、吸引部が磁束発生位置に位置している状態でタングがバックルに近づけられると、吸引部から発生された磁束により被吸引部が吸引部に吸引される。これにより、タングがバックルに引き込まれるので、使用者のタングとバックルとの係合動作を補助することができる。
【００２９】
一方、ウェビングが使用されているとき、すなわち、タングとバックルとが係合されているときに、吸引部が磁束低減位置に位置されると、バックルの外部への磁束の発生が抑制される。これにより、ウェビングの使用者に対し、無用な磁気作用を与えることを抑制することができる。
【００３０】
また、上述のタングをバックルに吸引するための吸引部は永久磁石とされている。しかも、この永久磁石からなる吸引部は、磁束発生位置と磁束低減位置とに変位されるだけで、磁束をバックルの外部に発生する状態とバックルの外部に発生する磁束を低減させる状態とに切り替えられる構成である。この構成によれば、磁束をバックルの外部に発生する状態とバックルの外部に発生する磁束を低減させる状態とに切り替えるための構成が簡単であるので、バックルの構成を簡素化することができる。
【００３１】
このように、請求項５に記載のシートベルト装置によれば、バックルの構成を簡素化しつつ、タングのバックルへの引き込みと、バックルの外部への磁束の発生の抑制とを切り替えることができる。
【００３２】
請求項６に記載のシートベルト装置は、請求項５に記載のシートベルト装置において、前記バックルが、前記吸引部に対して、前記タングの前記バックルに対する係脱方向と交差方向における両側に配置された複数の磁束通路部を有し、前記吸引部が、前記複数の磁束通路部に対して回動可能とされると共に、回動方向に沿って異なる磁極が並んだ構成とされ、且つ、前記異なる磁極間の磁束が前記複数の磁束通路部のうち異なる磁束通路部を介して前記バックルの外部に放出されるときに前記磁束発生位置となり、前記異なる磁極間の磁束が前記複数の磁束通路部のうち単一の磁束通路部を通過するときに前記磁束低減位置となる構成とされたものである。
【００３３】
請求項６に記載のシートベルト装置によれば、永久磁石からなる吸引部を、磁束発生位置と磁束低減位置とに回動させるだけで、磁束をバックルの外部に発生する状態とバックルの外部に発生する磁束を低減させる状態とに切り替えられることができる。
【００３４】
請求項７に記載のシートベルト装置は、請求項５又は請求項６に記載のシートベルト装置において、前記タングが前記バックルに係合されることに連動して前記吸引部を前記磁束発生位置から前記磁束低減位置に変位させる連動機構をさらに備えている。
【００３５】
請求項７に記載のシートベルト装置によれば、タングがバックルへ係合されるときには、タングがバックルに係合されることに連動して、吸引部が連動機構によって磁束発生位置から磁束低減位置に変位させられる。従って、使用者は、タングをバックルへ係合する際に吸引部を磁束発生位置から磁束低減位置に変位させる必要が無い。これにより、タングがバックルに係合されたにもかかわらず、吸引部が磁束低減位置に変位されずに磁束がバックルの外部に発生されたままになることを防止することができる。
【００３６】
請求項８に記載のシートベルト装置は、請求項７に記載のシートベルト装置において、前記連動機構によって前記吸引部が前記磁束発生位置から前記磁束低減位置に変位されるときに、前記吸引部に対して前記磁束発生位置に対する前記磁束低減位置側への変位力を付与する変位力付与機構をさらに備えている。
【００３７】
請求項８に記載のシートベルト装置によれば、連動機構によって吸引部が磁束発生位置から磁束低減位置に変位されるときには、変位力付与機構によって吸引部に対して磁束発生位置に対する磁束低減位置側への変位力が付与される。従って、吸引部を磁束発生位置から磁束低減位置へ容易に変位させることができる。
【００３８】
請求項９に記載のシートベルト装置は、請求項５〜請求項８のいずれか一項に記載のシートベルト装置において、前記吸引部が、前記バックルの前記タングとの係合部に対して、前記タングの前記バックルに対する係脱方向と交差方向における両側に設けられている、構成とされている。
【００３９】
請求項９に記載のシートベルト装置によれば、吸引部は、タングのバックルに対する係脱方向において、係合部と並んでいない。従って、このシートベルト装置をタングのバックルに対する係脱方向に小型化することができる。
【発明の効果】
【００４０】
以上詳述したように、本発明によれば、バックルの構成を簡素化しつつ、タングのバックルへの引き込みと、バックルの外部への磁束の発生の抑制とを切り替えることができる。
【００４１】
また、本発明によれば、タング及びバックルの使い勝手を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００４２】
［第一実施形態］
はじめに、本発明の第一実施形態について説明する。
【００４３】
図１Ａ，図１Ｂには、本発明の第一実施形態に係るシートベルト装置Ｓ１の要部が示されている。これらの図に示されるシートベルト装置Ｓ１は、乗員を拘束するためのウェビング１２と、タング１４及びバックル１６からなるバックル装置１８とを有して構成されている。
【００４４】
タング１４は、ウェビング１２に一体に設けられており、被吸引部としてのタングプレート２０と、カバー２２とを有して構成されている。
【００４５】
タングプレート２０は、例えば鉄等の磁性体により構成されており、平板状の本体部２４と、この本体部２４から突出する被係合部２６を有している。カバー２２は、タングプレート２０のうちの本体部２４を被覆している。
【００４６】
一方、バックル１６は、図示しない車体に固定されるものであり、吸引部としての回動磁石２８と、一対の磁束通路部３０，３２（ヨーク）と、カバー３４と、操作レバー３６と、ロックピン３８とを有して構成されている。
【００４７】
回動磁石２８は、永久磁石により構成されると共に、タング１４のバックル１６に対する係脱方向（Ｘ方向）と交差方向（図１Ａ，図１Ｂの紙面表裏方向）に延びる回動軸４０によって一対の磁束通路部３０，３２に対して回動可能とされている。また、この回動磁石２８は、回動方向に沿って一対の異なる磁極４２，４４が並んだ構成とされている。なお、一方の磁極４２は、Ｎ極とされており、他方の磁極４４は、Ｓ極とされている。
【００４８】
一対の磁束通路部３０，３２は、回動磁石２８に対して、タング１４のバックル１６に対する係脱方向と交差方向（Ｚ方向）における両側に配置されている。この一対の磁束通路部３０，３２の間は、タング１４の被係合部２６と係合される係合部４６とされている。カバー３４は、一対の磁束通路部３０，３２を被覆しており、操作レバー３６は、カバー３４の外側に配置され、回動磁石２８の回動軸４０と一体回動可能に固定されている。
【００４９】
ロックピン３８は、係合部４６に対してＺ方向に進退動可能とされており、図１Ｂに示されるように、バックル１６の係合部４６にタング１４の被係合部２６が係合された場合には、この被係合部２６に形成された図示しない孔部に挿入されるように構成されている。また、このロックピン３８は、図示しないロック解除機構が操作されることに伴って上述の被係合部２６の孔部から抜脱されるように構成されている。
【００５０】
そして、このシートベルト装置Ｓ１では、図１Ａに示されるように、回動磁石２８の磁極４２（Ｎ極）と磁極４４（Ｓ極）とが一対の磁束通路部３０，３２の対向方向（Ｚ方向）に並んだ状態となるように回動磁石２８が回動されると、この磁極４２，４４間の磁束Ｍは一対の磁束通路部３０，３２（異なる磁束通路部）を介してバックル１６の外部に放出される。つまり、このときには、回動磁石２８とタング１４のタングプレート２０との間に吸引力を発生するための磁束Ｍがバックル１６の外部に発生する。本実施形態では、このときの回動磁石２８の回動位置が磁束発生位置とされている。
【００５１】
一方、図１Ｂに示されるように、回動磁石２８の磁極４２（Ｎ極）と磁極４４（Ｓ極）とがタング１４のバックル１６に対する係脱方向（Ｘ方向）に並んだ状態となるように回動磁石２８が回動されると、この磁極４２，４４間の一方の磁束Ｍ１は磁束通路部３０のみ（単一の磁束通路部）を通過し、この磁極４２，４４間の他方の磁束Ｍ２は磁束通路部３２のみ（単一の磁束通路部）を通過する。つまり、このときには、上述の磁束発生位置のときよりもバックル１６の外部に発生する磁束が低減される。本実施形態では、このときの回動磁石２８の回動位置が磁束低減位置とされている。
【００５２】
このように構成されたシートベルト装置Ｓ１によれば、図１Ａに示されるように、回動磁石２８が磁束発生位置に位置している状態でタング１４がバックル１６に近づけられると、回動磁石２８から発生された磁束Ｍによりタングプレート２０が回動磁石２８に吸引される。これにより、タング１４がバックル１６に引き込まれるので、使用者のタング１４とバックル１６との係合動作を補助することができる。
【００５３】
一方、図１Ｂに示されるように、ウェビング１２が使用されているとき、すなわち、タング１４とバックル１６とが係合されているときに、操作レバー３６が操作されて回動磁石２８が磁束低減位置に位置されると、バックル１６の外部への磁束の発生が抑制される。これにより、ウェビング１２の使用者に対し、無用な磁気作用を与えることを抑制することができる。
【００５４】
また、上述のタング１４をバックル１６に吸引するための回動磁石２８は永久磁石とされている。しかも、この永久磁石からなる回動磁石２８は、磁束発生位置と磁束低減位置とに回動（変位）されるだけで、磁束をバックル１６の外部に発生する状態（図１Ａ）とバックル１６の外部に発生する磁束を低減させる状態（図１Ｂ）とに切り替えられる構成である。この構成によれば、磁束をバックル１６の外部に発生する状態とバックル１６の外部に発生する磁束を低減させる状態とに切り替えるための構成が簡単であるので、バックル１６の構成を簡素化することができる。
【００５５】
このように、シートベルト装置Ｓ１によれば、バックル１６の構成を簡素化しつつ、タング１４のバックル１６への引き込みと、バックル１６の外部への磁束の発生の抑制とを切り替えることができる。
【００５６】
［第二実施形態］
次に、本発明の第二実施形態について説明する。
【００５７】
図２Ａ，図２Ｂには、本発明の第二実施形態に係るシートベルト装置Ｓ２の要部が示されている。これらの図に示されるシートベルト装置Ｓ２は、上述の本発明の第一実施形態に係るシートベルト装置Ｓ１に対し、連動機構４８が追加されたものである。
【００５８】
つまり、連動機構４８は、一対のピン５０，５２と連動アーム５４とを有して構成されている。一方のピン５０は、連動アーム５４の長手方向一端側に固定されると共に、バックル１６の係合部４６に移動可能に挿入されている。他方のピン５２は、連動アーム５４の長手方向他端側を回動磁石２８に回動可能に支持している。
【００５９】
そして、このシートベルト装置Ｓ２では、タング１４の被係合部２６がバックル１６の係合部４６に挿入されていくと、被係合部２６の先端が連動アーム５４の長手方向一端側を押し、これにより、連動アーム５４によって回動磁石２８が磁束発生位置から磁束低減位置に回動されるようになっている。
【００６０】
このように構成されたシートベルト装置Ｓ２によれば、タング１４がバックル１６へ係合されるときには、タング１４がバックル１６に係合されることに連動して、回動磁石２８が連動機構４８によって磁束発生位置から磁束低減位置に回動させられる。従って、使用者は、タング１４をバックル１６へ係合する際に操作レバー３６を操作して回動磁石２８を磁束発生位置から磁束低減位置に回動させる必要が無い。これにより、タング１４がバックル１６に係合されたにもかかわらず、回動磁石２８が磁束低減位置に変位されずに磁束がバックル１６の外部に発生されたままになることを防止することができる。
【００６１】
［第三実施形態］
次に、本発明の第三実施形態について説明する。
【００６２】
図３Ａ，図３Ｂには、本発明の第三実施形態に係るシートベルト装置Ｓ３の要部が示されている。これらの図に示されるシートベルト装置Ｓ３は、上述の本発明の第二実施形態に係るシートベルト装置Ｓ２に対し、操作レバー３６が省かれると共に、次の構成とされたものである。
【００６３】
つまり、シートベルト装置Ｓ３には、変位力付与機構５６が備えられている。変位力付与機構５６は、引張ばね等により構成された付勢部材５８とピン６０とを有して構成されている。付勢部材５８の長手方向一端側は、ピン５２によって連動アーム５４の長手方向他端側に回動可能に連結されており、付勢部材５８の長手方向他端側は、ピン６０によって一方の磁束通路部３０に回動可能に連結されている。
【００６４】
ここで、図４には、この変位力付与機構５６及びその周辺部が概略的に示されている。なお、この図４において、連動アーム５４及び付勢部材５８が図３Ａにある状態は、実線により示されており、連動アーム５４及び付勢部材５８が図３Ｂにある状態は、二点鎖線により示されている。
【００６５】
そして、このシートベルト装置Ｓ３では、図３Ａに示される被係合部２６の先端が連動アーム５４の長手方向一端側を押し、連動アーム５４によって回動磁石２８が磁束発生位置からこの磁束発生位置と磁束低減位置との中間部まで回動されると、図４に示されるように、連動アーム５４及び付勢部材５８を連結するピン５２がＡ点からＢ点まで移動することにより付勢部材５８が引っ張られるようになっている。なお、このときの付勢部材５８のストローク差はＳｔである。
【００６６】
また、このシートベルト装置Ｓ３では、連動アーム５４によって回動磁石２８が磁束発生位置と磁束低減位置との中間部から磁束低減位置まで回動されるとき、すなわち、ピン５２がＢ点からＣ点まで移動するときには、付勢部材５８によって回動磁石２８に対して磁束発生位置に対する磁束低減位置側への回動力（変位力）が付与されるようになっている。
【００６７】
このように構成されたシートベルト装置Ｓ３によれば、連動機構４８によって回動磁石２８が磁束発生位置から磁束低減位置に回動されるときには、変位力付与機構５６によって回動磁石２８に対して磁束発生位置に対する磁束低減位置側への回動力が付与される。従って、回動磁石２８を磁束発生位置から磁束低減位置へ容易に回動させることができる。
【００６８】
なお、このシートベルト装置Ｓ３では、図５に示されるように、上述の連動アーム５４の長手方向一方側に固定されたピン５０は、図示しないロック解除機構が操作されたことに伴ってスライドされるスライドピン６２によって元の位置（図３Ａに示される位置）に復帰されるようになっている。この構成によれば、図示しないロック解除機構が操作されることによって、タング１４及びバックル１６の係合が解除されるだけでなく、バックル１６を図３Ａに示される元の状態に復帰させることができる。
【００６９】
［第四実施形態］
次に、本発明の第四実施形態について説明する。
【００７０】
図６には、本発明の第四実施形態に係るシートベルト装置Ｓ４の要部が示されている。これらの図に示されるシートベルト装置Ｓ４は、上述の本発明の第一実施形態に係るシートベルト装置Ｓ１に対し、次のように構成が変更されたものである。
【００７１】
つまり、このシートベルト装置Ｓ４では、回動磁石２８Ａ及び一対の磁束通路部３０Ａ，３２Ａが、被係合部２６との係合部４６に対して、タング１４のバックル１６に対する係脱方向と交差方向（Ｙ方向）における一方側に設けられている。また、回動磁石２８Ｂ及び一対の磁束通路部３０Ｂ，３２Ｂが、係合部４６に対して、タング１４のバックル１６に対する係脱方向と交差方向（Ｙ方向）における他方側に設けられている。
【００７２】
なお、回動磁石２８Ａ及び一対の磁束通路部３０Ａ，３２Ａと、回動磁石２８Ｂ及び一対の磁束通路部３０Ｂ，３２Ｂとは、上述の回動磁石２８及び一対の磁束通路部３０，３２と同一構成とされている。
【００７３】
このように構成されたシートベルト装置Ｓ４によれば、回動磁石２８Ａ及び一対の磁束通路部３０Ａ，３２Ａと、回動磁石２８Ｂ及び一対の磁束通路部３０Ｂ，３２Ｂとは、係合部４６に対して、タング１４のバックル１６に対する係脱方向と交差方向（Ｙ方向）における両側に配置されている。つまり、換言すれば、回動磁石２８Ａ及び一対の磁束通路部３０Ａ，３２Ａと、回動磁石２８Ｂ及び一対の磁束通路部３０Ｂ，３２Ｂとは、タング１４のバックル１６に対する係脱方向（Ｘ方向）において、係合部４６と並んでいない。従って、このシートベルト装置Ｓ４をタング１４のバックル１６に対する係脱方向（Ｘ方向）に小型化することができる。
【００７４】
また、シートベルト装置Ｓ４によれば、例えば、回動磁石２８Ａ及び一対の磁束通路部３０Ａ，３２Ａと、回動磁石２８Ｂ及び一対の磁束通路部３０Ｂ，３２Ｂとの間のスペースを、図示しないロック・リリース機構の配置のために利用することができる。
【００７５】
なお、本実施形態のように、回動磁石２８Ａ及び一対の磁束通路部３０Ａ，３２Ａと、回動磁石２８Ｂ及び一対の磁束通路部３０Ｂ，３２Ｂとを、係合部４６に対して、タング１４のバックル１６に対する係脱方向と交差方向（Ｙ方向）における両側に設ける構成は、上述の本発明の第二実施形態に係るシートベルト装置Ｓ２又は本発明の第三実施形態に係るシートベルト装置Ｓ３に適用されても良い。
【００７６】
［第五実施形態］
次に、本発明の第五実施形態について説明する。
【００７７】
図７〜図９には、本発明の第五実施形態に係るシートベルト装置Ｓ５の要部が示されている。これらの図に示されるシートベルト装置Ｓ５は、上述の本発明の第四実施形態に係るシートベルト装置Ｓ４に対し、次のように構成が変更されたものである。
【００７８】
つまり、このシートベルト装置Ｓ５では、被吸引反発部としての磁極６４〜６７がタングプレート２０の本体部２４に複数（合計四個）形成されている。なお、図８は、タング１４を図７のＡ−Ａから見た概略構成図であり、図９は、バックル１６を図６のＢ−Ｂから見た概略構成図である。また、本実施形態では、回動磁石２８Ａ，２８Ｂにより本発明における吸引反発部が構成されている。
【００７９】
そして、このシートベルト装置Ｓ５では、図８，図９に示されるように、第一の磁極６４は、回動磁石２８Ａの一方の磁極４２Ａと異なる磁極とされており、第二の磁極６５は、回動磁石２８Ａの他方の磁極４４Ａと異なる磁極とされている。同様に、第三の磁極６６は、回動磁石２８Ｂの一方の磁極４２Ｂと異なる磁極とされており、第四の磁極６７は、回動磁石２８Ｂの他方の磁極４４Ｂと異なる磁極とされている。また、これら複数の磁極６４〜６７の周囲は図示しない磁性体で囲まれている。
【００８０】
ここで、図１０には、このシートベルト装置Ｓ５の応用例が示されている。この図に示されるシートベルト装置Ｓ５は、例えば、乗用自動車等の車両の後席に適用されるものであり、三座席分のウェビング１２Ｌ，１２Ｃ，１２Ｒを有すると共に、各ウェビング１２Ｌ，１２Ｃ，１２Ｒにバックル装置１８Ｌ，１８Ｃ，１８Ｒが備えられている。
【００８１】
なお、図１０において、タング１４は図７のＡ−Ａから見た図にて示されており、バックル１６は図６のＢ−Ｂから見た図にて示されている。また、いずれのバックル装置１８Ｌ，１８Ｃ，１８Ｒにおいても、回動磁石２８Ａ，２８Ｂは、磁束発生位置に回動されている。
【００８２】
各バックル装置１８Ｌ，１８Ｃ，１８Ｒは、上述のバックル装置１８と同様な構成であるが、複数の磁極６４〜６７の極性と、回動磁石２８Ａ，２８Ｂの磁極４２Ａ，４２Ｂ，４４Ａ，４４Ｂの極性が次のように設定された構成とされている。
【００８３】
つまり、左座席のバックル装置１８Ｌでは、磁極６４はＳ極とされ、磁極６５はＮ極とされ、磁極６６はＳ極とされ、磁極６７はＮ極とされている。また、回動磁石２８Ａの一方の磁極４２ＡはＮ極とされ、回動磁石２８Ａの他方の磁極４４ＡはＳ極とされている。また、回動磁石２８Ｂの一方の磁極４２ＢはＮ極とされ、回動磁石２８Ｂの他方の磁極４４ＢはＳ極とされている。
【００８４】
また、中央座席のバックル装置１８Ｃでは、磁極６４はＮ極とされ、磁極６５はＳ極とされ、磁極６６はＮ極とされ、磁極６７はＳ極とされている。また、回動磁石２８Ａの一方の磁極４２ＡはＳ極とされ、回動磁石２８Ａの他方の磁極４４ＡはＮ極とされている。また、回動磁石２８Ｂの一方の磁極４２ＢはＳ極とされ、回動磁石２８Ｂの他方の磁極４４ＢはＮ極とされている。
【００８５】
また、右座席のバックル装置１８Ｒでは、磁極６４はＳ極とされ、磁極６５はＮ極とされ、磁極６６はＳ極とされ、磁極６７はＮ極とされている。また、回動磁石２８Ａの一方の磁極４２ＡはＮ極とされ、回動磁石２８Ａの他方の磁極４４ＡはＳ極とされている。また、回動磁石２８Ｂの一方の磁極４２ＢはＮ極とされ、回動磁石２８Ｂの他方の磁極４４ＢはＳ極とされている。
【００８６】
このように構成されたシートベルト装置Ｓ５によれば、複数の磁極６４〜６７と磁束発生位置にある回動磁石２８Ａ，２８Ｂとの間に吸引力が発生するのは、タング１４とバックル１６とが予め定められた正規の組み合わせ（各座席に割り当てられた組み合わせ）で係合される場合である。
【００８７】
その一方で、タング１４とバックル１６とが正規の組み合わせとは異なる組み合わせ（例えば、中央座席のバックル装置１８Ｃのタング１４と左座席のバックル装置１８Ｌのバックル１６との組み合わせ、又は、左座席のバックル装置１８Ｌのタング１４と中央座席のバックル装置１８Ｃのバックル１６との組み合わせ、若しくは、中央座席のバックル装置１８Ｃのタング１４と右座席のバックル装置１８Ｒのバックル１６との組み合わせ）で係合される場合には、複数の磁極６４〜６７と、磁束発生位置にある回動磁石２８Ａ，２８Ｂとの間に反発力が発生する。
【００８８】
従って、使用者が複数のタング１４及びバックル１６の中から一つの組み合わせを選択した場合に、その組み合わせが予め定められた正規の組み合わせ（各座席に割り当てられた組み合わせ）であるのか、又は、予め定められた正規の組み合わせとは異なる組み合わせであるのかということを、複数の磁極６４〜６７と回動磁石２８Ａ，２８Ｂとの吸引反発状態により使用者に知らせることができる。これにより、タング１４及びバックル１６の使い勝手を向上させることができる。
【００８９】
また、上述のように、タング１４とバックル１６とが正規の組み合わせとは異なる組み合わせで係合される場合には、複数の磁極６４〜６７と、磁束発生位置にある回動磁石２８Ａ，２８Ｂとの間に反発力が発生する。これにより、タング１４とバックル１６とが正規の組み合わせとは異なる組み合わせで係合されることを防止することができる。
【００９０】
さらに、タング１４とバックル１６とが正規の組み合わせであって、タング１４とバックル１６とが予め定められた正規の向きで係合される場合には、複数の磁極６４〜６７と磁束発生位置にある回動磁石２８Ａ，２８Ｂとの間に吸引力が発生する。一方、タング１４とバックル１６とが正規の組み合わせであっても、タング１４とバックル１６とが正規の向きとは異なる所定の向き（つまり、上下逆さまの向き）で係合される場合には、複数の磁極６４〜６７と磁束発生位置にある回動磁石２８Ａ，２８Ｂとの間に反発力が発生する。従って、タング１４とバックル１６とが正規の向きとは異なる所定の向きで係合されることを防止することができる。
【００９１】
なお、本実施形態において、複数の磁極６４〜６７の極性と、回動磁石２８Ａ，２８Ｂの磁極４２Ａ，４２Ｂ，４４Ａ，４４Ｂの極性は、上記以外となるように設定されても良い。
【００９２】
［第六実施形態］
次に、本発明の第六実施形態について説明する。
【００９３】
図１１，図１２には、本発明の第六実施形態に係るシートベルト装置Ｓ６の要部が示されている。これらの図に示されるシートベルト装置Ｓ６は、上述の本発明の第四実施形態に係るシートベルト装置Ｓ４に対し、次のように構成が変更されたものである。
【００９４】
つまり、このシートベルト装置Ｓ６では、タング１４に移動部材６８が設けられている。移動部材６８は、円柱状の本体部７０と、この本体部７０に突起状に形成された突起部７２とを有する構成とされている。
【００９５】
本体部７０は、タング１４のバックル１６に対する係脱方向と交差方向（Ｙ方向）に沿って設けられた収容部７４に移動可能に収容されており、その長手方向両側に磁極７６，７８を有する構成とされている。なお、一方の磁極７６はＳ極とされ、他方の磁極７８はＮ極とされている。突起部７２は、本体部７０から収容部７４の開口を介してタングプレート２０の本体部２４から突出されている。
【００９６】
バックル１６には、移動部材６８の突起部７２と係合される整合部としての係合溝８０が形成されている。この係合溝８０は、突起部７２と係合される大きさ及び形状とされており、バックルの幅方向（Ｙ方向；図１１の紙面表裏方向）における一部分に形成されている。
【００９７】
ここで、図１３には、このシートベルト装置Ｓ６の応用例が示されている。この図に示されるシートベルト装置Ｓ６は、例えば、乗用自動車等の車両の後席に適用されるものであり、三座席分のウェビング１２Ｌ，１２Ｃ，１２Ｒを有すると共に、各ウェビング１２Ｌ，１２Ｃ，１２Ｒにバックル装置１８Ｌ，１８Ｃ，１８Ｒが備えられている。
【００９８】
なお、図１３において、タング１４は図６のＣ−Ｃから見た図にて示されており、バックル１６は図６のＢ−Ｂから見た図にて示されている。
【００９９】
各バックル装置１８Ｌ，１８Ｃ，１８Ｒは、上述のバックル装置１８と同様な構成であるが、移動部材６８の収容部７４への収容方向（磁極７６，７８の位置）、バックル１６における係合溝８０の位置、回動磁石２８Ａ，２８Ｂの磁極４２Ａ，４２Ｂ，４４Ａ，４４Ｂの極性が次のように設定された構成とされている。
【０１００】
つまり、左座席のバックル装置１８Ｌでは、移動部材６８は、一方の磁極７６（Ｓ極）が回動磁石２８Ａ側に位置し他方の磁極７８（Ｎ極）が回動磁石２８Ｂ側に位置するように収容部７４に収容されている。また、係合溝８０は、バックル１６における回動磁石２８Ａ側に設けられている。また、回動磁石２８Ａの一方の磁極４２ＡはＮ極とされ、回動磁石２８Ａの他方の磁極４４ＡはＳ極とされている。また、回動磁石２８Ｂの一方の磁極４２ＢはＮ極とされ、回動磁石２８Ｂの他方の磁極４４ＢはＳ極とされている。
【０１０１】
また、中央座席のバックル装置１８Ｃでは、移動部材６８は、一方の磁極７６（Ｓ極）が回動磁石２８Ｂ側に位置し他方の磁極７８（Ｎ極）が回動磁石２８Ａ側に位置するように収容部７４に収容されている。また、係合溝８０は、バックル１６における回動磁石２８Ｂ側に設けられている。また、回動磁石２８Ａの一方の磁極４２ＡはＮ極とされ、回動磁石２８Ａの他方の磁極４４ＡはＳ極とされている。また、回動磁石２８Ｂの一方の磁極４２ＢはＮ極とされ、回動磁石２８Ｂの他方の磁極４４ＢはＳ極とされている。
【０１０２】
また、右座席のバックル装置１８Ｒでは、移動部材６８は、一方の磁極７６（Ｓ極）が回動磁石２８Ａ側に位置し他方の磁極７８（Ｎ極）が回動磁石２８Ｂ側に位置するように収容部７４に収容されている。また、係合溝８０は、バックル１６における回動磁石２８Ｂ側に設けられている。また、回動磁石２８Ａの一方の磁極４２ＡはＳ極とされ、回動磁石２８Ａの他方の磁極４４ＡはＮ極とされている。また、回動磁石２８Ｂの一方の磁極４２ＢはＳ極とされ、回動磁石２８Ｂの他方の磁極４４ＢはＮ極とされている。
【０１０３】
なお、本実施形態では、移動部材６８に形成された磁極７６，７８と回動磁石２８Ａ，２８Ｂによって本発明における位置変更部が構成されている。
【０１０４】
このように構成されたシートベルト装置Ｓ６によれば、例えば、左座席のバックル装置１８Ｌを構成するタング１４とバックル１６とが係合される場合には、タング１４がバックル１６へ接近されることに伴って、移動部材６８の磁極７６（Ｓ極）と回動磁石２８Ａの磁極４２Ａ（Ｎ極）が吸引し、移動部材６８の磁極７８（Ｎ極）と回動磁石２８Ｂの磁極４２Ｂ（Ｎ極）が反発する。これにより、移動部材６８が回動磁石２８Ａ側に位置されて、移動部材６８の突起部７２と係合溝８０とが係合される。
【０１０５】
同様に、例えば、中央座席のバックル装置１８Ｃを構成するタング１４とバックル１６とが係合される場合には、タング１４がバックル１６へ接近されることに伴って、移動部材６８の磁極７６（Ｓ極）と回動磁石２８Ｂの磁極４２Ｂ（Ｎ極）が吸引し、移動部材６８の磁極７８（Ｎ極）と回動磁石２８Ａの磁極４２Ａ（Ｎ極）が反発する。これにより、移動部材６８が回動磁石２８Ｂ側に位置されて、移動部材６８の突起部７２と係合溝８０とが係合される。
【０１０６】
また、例えば、右座席のバックル装置１８Ｒを構成するタング１４とバックル１６とが係合される場合には、タング１４がバックル１６へ接近されることに伴って、移動部材６８の磁極７６（Ｓ極）と回動磁石２８Ａの磁極４２Ａ（Ｓ極）が反発し、移動部材６８の磁極７８（Ｎ極）と回動磁石２８Ｂの磁極４２Ｂ（Ｓ極）が吸引する。これにより、移動部材６８が回動磁石２８Ｂ側に位置されて、移動部材６８の突起部７２と係合溝８０とが係合される。
【０１０７】
つまり、移動部材６８の突起部７２が係合溝８０と係合（整合）されるのは、タング１４とバックル１６とが予め定められた正規の組み合わせ（各座席に割り当てられた組み合わせ）で係合される場合である。
【０１０８】
その一方で、タング１４とバックル１６とが正規の組み合わせとは異なる組み合わせ（例えば、中央座席のバックル装置１８Ｃのタング１４と左座席のバックル装置１８Ｌのバックル１６との組み合わせ、又は、左座席のバックル装置１８Ｌのタング１４と中央座席のバックル装置１８Ｃのバックル１６との組み合わせ、若しくは、中央座席のバックル装置１８Ｃのタング１４と右座席のバックル装置１８Ｒのバックル１６との組み合わせ）で係合される場合には、移動部材６８の突起部７２が係合溝８０と係合する位置とは異なる位置（係合しない位置）に位置される。そして、移動部材６８の突起部７２がバックル１６における係合溝８０以外の箇所と干渉する。
【０１０９】
従って、使用者が複数のタング１４及びバックル１６の中から一つの組み合わせを選択した場合に、その組み合わせが予め定められた正規の組み合わせ（各座席に割り当てられた組み合わせ）であるのか、又は、予め定められた正規の組み合わせとは異なる組み合わせであるのかということを、移動部材６８の突起部７２と係合溝８０との係合の有無により使用者に知らせることができる。これにより、タング１４及びバックル１６の使い勝手を向上させることができる。
【０１１０】
また、上述のように、タング１４とバックル１６とが正規の組み合わせとは異なる組み合わせで係合される場合には、移動部材６８の突起部７２が係合溝８０と係合する位置とは異なる位置（係合しない位置）に位置されて、移動部材６８の突起部７２がバックル１６における係合溝８０以外の箇所と干渉する。これにより、タング１４とバックル１６とが正規の組み合わせとは異なる組み合わせで係合されることを防止することができる。
【０１１１】
さらに、タング１４とバックル１６とが正規の向きとは異なる所定の向き（つまり、上下逆さまの向き）で係合される場合には、移動部材６８の突起部７２と係合溝８０とが上下反対側（Ｚ方向の反対側）に位置する。従って、タング１４とバックル１６とが正規の向きとは異なる所定の向きで係合されることを防止することができる。
【０１１２】
また、シートベルト装置Ｓ６によれば、回動磁石２８Ａ，２８Ｂが、突起部７２が係合溝８０に係合されるように移動部材６８を移動させる機能と、タング１４をバックル１６に引き込む機能を兼ねる構成とされているので、バックル１６の構成が複雑化することを抑制することができる。
【０１１３】
なお、本実施形態において、移動部材６８の収容部７４への収容方向（磁極７６，７８の位置）、バックル１６における係合溝８０の位置、回動磁石２８Ａ，２８Ｂの磁極４２Ａ，４２Ｂ，４４Ａ，４４Ｂの極性は、上記以外となるように設定されても良い。
【０１１４】
また、本実施形態では、移動部材６８の突起部７２が係合溝８０に係合されることで使用者に対してタング１４とバックル１６とが正規の組み合わせであることを知らせる構成とされていたが、次の構成とされていても良い。
【０１１５】
すなわち、移動部材６８に突起部７２の代わりに目印が設けられ、同様に、バックル１６にも係合溝８０の代わりに目印が設けられても良い。このように構成された場合には、移動部材６８の目印とバックル１６の目印とが整合するか否かによって使用者に対してタング１４とバックル１６とが正規の組み合わせであるか否かを知らせることができる。
【０１１６】
また、本実施形態では、移動部材６８の突起部７２を係合溝８０に係合させるために、移動部材６８の本体部７０に磁極７６，７８が形成されると共に、回動磁石２８Ａ，２８Ｂが用いられていたが、これらの代わりに、例えば、移動部材６８を移動させるためのガイド部等が用いられても良い。また、例えば、この場合に、移動部材６８はバックル１６に設けられ、係合溝８０はタング１４に設けられても良い。
【０１１７】
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、上記に限定されるものでなく、その主旨を逸脱しない範囲内において種々変形して実施することが可能であることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【０１１８】
【図１Ａ】本発明の第一実施形態に係るシートベルト装置の要部を示す図である。
【図１Ｂ】図１Ａのシートベルト装置においてタングとバックルとが係合された状態を示す図である。
【図２Ａ】本発明の第二実施形態に係るシートベルト装置の要部を示す図である。
【図２Ｂ】図２Ａのシートベルト装置においてタングとバックルとが係合された状態を示す図である。
【図３Ａ】本発明の第三実施形態に係るシートベルト装置の要部を示す図である。
【図３Ｂ】図３Ａのシートベルト装置においてタングとバックルとが係合された状態を示す図である。
【図４】図３Ａの変位力付与機構及びその周辺部を概略的に示す図である。
【図５】本発明の第三実施形態に係るシートベルト装置の要部を示す図である。
【図６】本発明の第四実施形態に係るシートベルト装置の要部を示す図である。
【図７】本発明の第五実施形態に係るシートベルト装置のタングを示す図である。
【図８】図７のタングを図７のＡ−Ａから見た概略構成図である。
【図９】本発明の第五実施形態に係るシートベルト装置のバックルを図６のＢ−Ｂから見た図である。
【図１０】本発明の第五実施形態に係るシートベルト装置の応用例を示す図である。
【図１１】本発明の第六実施形態に係るシートベルト装置の要部を示す図である。
【図１２】図１１のタングを示す図である。
【図１３】本発明の第六実施形態に係るシートベルト装置の応用例を示す図である。
【符号の説明】
【０１１９】
Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３，Ｓ４，Ｓ５，Ｓ６  シートベルト装置
１２，１２Ｌ，１２Ｃ，１２Ｒ  ウェビング
１４  タング
１６  バックル
２０  タングプレート（被吸引部）
２２  カバー
２８  回動磁石（吸引部）
２８Ａ，２８Ｂ  回動磁石（吸引部、吸引反発部、位置変更部の一部）
３０，３０Ａ，３０Ｂ，３２，３２Ａ，３２Ｂ  磁束通路部
４８  連動機構
５６  変位力付与機構
６４，６５，６６，６７  磁極（被吸引反発部）
６８  移動部材
７６，７８  磁極（位置変更部の一部）
８０  係合溝（整合部）
【図１Ａ】
2010042725.tif 000003
【図１Ｂ】
2010042725.tif 000004
【図２Ａ】
2010042725.tif 000005
【図２Ｂ】
2010042725.tif 000006
【図３Ａ】
2010042725.tif 000007
【図３Ｂ】
2010042725.tif 000008
【図４】
2010042725.tif 000009
【図５】
2010042725.tif 000010
【図６】
2010042725.tif 000011
【図７】
2010042725.tif 000012
【図８】
2010042725.tif 000013
【図９】
2010042725.tif 000014
【図１０】
2010042725.tif 000015
【図１１】
2010042725.tif 000016
【図１２】
2010042725.tif 000017
【図１３】
2010042725.tif 000018