(57)【要約】【課題】シートの着座面上に載置物を載置した状態での車両の走行時などに、載置物が着座面上で無用にがたついたり、着座面上から不意に落下したりすることを共に防止できるようにする。【解決手段】車両における載置物保持装置は、シートの側面に沿った方向で、上、下方向かつ前、後方向に回動可能となるようシート側に枢支される回動バーと、回動バーの回動端部からシートの幅方向でシート側に向かって延出する横向きバーとを備える。回動バーの回動により、横向きバーとシートの着座面との間に載置物を挟み付け可能にする一方、回動バーをシートの側面近傍に配置可能にすると共に横向きバーをシートにおける着座面以外の外面近傍に配置可能にする。【選択図】図１
2010187759.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートの着座面上に載置された載置物を上記着座面上に保持可能とする車両における載置物保持装置であって、
上記シートの側面に沿った方向で、上、下方向かつ前、後方向に回動可能となるよう上記シート側に枢支される回動バーと、この回動バーの回動端部から上記シートの幅方向でこのシート側に向かって延出する横向きバーとを備え、上記回動バーの回動により、上記横向きバーとシートの着座面との間に載置物を挟み付け可能にする一方、上記回動バーを上記シートの側面近傍に配置可能にすると共に上記横向きバーを上記シートにおける着座面以外の外面近傍に配置可能にしたことを特徴とする車両における載置物保持装置。
【請求項２】
上記回動バーと横向きバーとのうち、少なくともいずれか一方のバーの長さを変更可能にしたことを特徴とする請求項１に記載の車両における載置物保持装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両搭載のシートの着座面上に載置された載置物を上記着座面上に保持して、この載置物が上記着座面上に安定した状態で載置されるようにするための車両における載置物保持装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車両搭載のシートの着座面上に載置された載置物は、車両の走行時における振動や急停車などにより、上記着座面上から不意に落下するおそれがある。そこで、車両の走行時など、上記載置物が着座面上から不意に落下しないようにする落下防止装置が、従来より、下記特許文献１のように提案されている。
【０００３】
上記公報のものによれば、シートのシートクッションの前方近傍で昇降可能とされる落下防止板が設けられる。この落下防止板を上昇させれば、その上部が上記シートクッションの上面の着座面よりも上方に突出した状態とされる。そして、上記シートクッションの着座面上に載置された載置物が、車両の走行時など、上記着座面上からその前下方に不意に落下しようとするときには、上記載置物は上記落下防止板の上部に当接して、上記した不意の落下が防止されるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−１６８１６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上記した従来の技術では、シートクッションの着座面上に載置された載置物は、上記着座面上からその前下方に不意に落下することは防止される。
【０００６】
しかし、上記のように落下防止板を設けたとしても、上記載置物は上記着座面上に単に載置された状態にとどめられるため、車両の走行時の振動により、上記載置物は着座面上で無用にがたつくおそれがあり、また、このがたつきにより、着座面上からその外側下方に不意に落下するおそれもある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上記のような事情に注目してなされたもので、本発明の目的は、シートの着座面上に載置物を載置した状態での車両の走行時などに、上記載置物が上記着座面上で無用にがたついたり、着座面上から不意に落下したりすることを共に防止できるようにすることである。
【０００８】
請求項１の発明は、シート６の着座面１７上に載置された載置物１９を上記着座面１７上に保持可能とする車両における載置物保持装置であって、
上記シート６の側面８ａ，１０ａに沿った方向で、上、下方向Ａ，Ｂかつ前、後方向Ｃ，Ｄに回動可能となるよう上記シート６側に枢支される回動バー２３と、この回動バー２３の回動端部から上記シート６の幅方向でこのシート６側に向かって延出する横向きバー２４とを備え、上記回動バー２３の回動により、上記横向きバー２４とシート６の着座面１７との間に載置物１９を挟み付け可能にする一方、上記回動バー２３を上記シート６の側面８ａ，１０ａ近傍に配置可能にすると共に上記横向きバー２４を上記シート６における着座面１７以外の外面近傍に配置可能にしたことを特徴とする車両における載置物保持装置である。
【０００９】
請求項２の発明は、上記回動バー２３と横向きバー２４とのうち、少なくともいずれか一方のバーの長さを変更可能にしたことを特徴とする請求項１に記載の車両における載置物保持装置である。
【００１０】
なお、この項において、上記各用語に付記した符号や図面番号は、本発明の技術的範囲を後述の「実施例」の項や図面の内容に限定解釈するものではない。
【発明の効果】
【００１１】
本発明による効果は、次の如くである。
【００１２】
請求項１の発明は、シートの着座面上に載置された載置物を上記着座面上に保持可能とする車両における載置物保持装置であって、
上記シートの側面に沿った方向で、上、下方向かつ前、後方向に回動可能となるよう上記シート側に枢支される回動バーと、この回動バーの回動端部から上記シートの幅方向でこのシート側に向かって延出する横向きバーとを備え、上記回動バーの回動により、上記横向きバーとシートの着座面との間に載置物を挟み付け可能にしている。
【００１３】
このため、上記した挟み付けによれば、シートの着座面上に載置物を載置した状態での車両の走行時などに、上記載置物が着座面上で無用にがたついたり、着座面上から不意に落下したりすることを共に防止できる。
【００１４】
しかも、上記のように、シートの着座面と協同して上記載置物を挟み付ける横向きバーは細長い形状であることから、上記載置物への横向きバーの圧接面積は小さく抑制できる。このため、袋に入れた食料品など、広い範囲にわたって外力を与えたくはない載置物を着座面上に保持する場合にとって、上記載置物保持装置は特に有益である。
【００１５】
また、上記回動バーの回動により、この回動バーを上記シートの側面近傍に配置可能にすると共に上記横向きバーを上記シートにおける着座面以外の外面近傍に配置可能にしている。
【００１６】
このため、上記載置物保持装置の不使用時には、上記したように、回動バーを上記シートの側面近傍に配置すると共に上記横向きバーを上記シートにおける着座面以外の外面近傍に配置すればよく、このようにすれば、上記シートへの着座者の邪魔にならないよう上記載置物保持装置を収納状態にすることができて便利である。
【００１７】
請求項２の発明は、上記回動バーと横向きバーとのうち、少なくともいずれか一方のバーの長さを変更可能にしている。
【００１８】
このため、上記バーの長さを変更してやれば、上記載置物の大きさや形状などにかかわらず、この載置物の所望部位に上記横向きバーを圧接させて、この横向きバーとシートの着座面との間に上記載置物を安定した状態で挟み付けることができる。よって、シートの着座面上に載置物を載置した状態での車両の走行時など、上記載置物が着座面上で無用にがたついたり、着座面上から不意に落下したりすることを共に、より確実に防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】実施例１を示し、シートの側面図である。
【図２】実施例１を示し、図１の部分拡大部分断面図である。
【図３】実施例１を示し、図１のIII−III線矢視図である。
【図４】実施例２を示し、図１に相当する図である。
【図５】実施例２を示し、図４のV−V線矢視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
本発明の車両における載置物保持装置に関し、シートの着座面上に載置物を載置した状態での車両の走行時などに、上記載置物が上記着座面上で無用にがたついたり、着座面上から不意に落下したりすることを共に防止できるようにする、という目的を実現するため、本発明を実施するための形態は、次の如くである。
【００２１】
即ち、車両における載置物保持装置は、シートの着座面上に載置された載置物を上記着座面上に保持可能とするものである。上記載置物保持装置は、上記シートの側面に沿った方向で、上、下方向かつ前、後方向に回動可能となるよう上記シート側に枢支される回動バーと、この回動バーの回動端部から上記シートの幅方向でこのシート側に向かって延出する横向きバーとを備える。上記回動バーの回動により、上記横向きバーとシートの着座面との間に載置物を挟み付け可能にする一方、上記回動バーを上記シートの側面近傍に配置可能にすると共に上記横向きバーを上記シートにおける着座面以外の外面近傍に配置可能にする。
【実施例１】
【００２２】
本発明をより詳細に説明するために、その実施例１を添付の図１〜３に従って説明する。
【００２３】
図１〜３において、符号１は、自動車で例示される車両であり、また、矢印Ｆｒは、この車両１の進行方向の前方を示している。
【００２４】
上記車両１の車体２内部が車室３とされている。上記車体２は、この車体２の下部を構成して上記車室３の下面を形成するフロアパネル４を備えている。上記車室３に、乗員が前方に向かって着座可能とされる助手席であるシート６が設けられる。ここで、車両１の幅方向とシート６の幅方向とは互いに一致している。
【００２５】
上記シート６は、上記フロアパネル４上にシート基台７を介し支持されるシートクッション８と、このシートクッション８の後端部側から上方に向かって突出し、このシートクッション８の後端部にリクライニング装置９を介し前後に傾動可能に支持されるシートバック１０と、このシートバック１０の上端部に対し支持脚１１により上下位置変更可能に支持されるヘッドレスト１２とを備えている。上記シートクッション８とシートバック１０とのそれぞれ幅寸法は互いにほぼ同じとされ、上記シートクッション８とシートバック１０との各側面８ａ，１０ａは、シート６の幅方向で互いにほぼ同じところに位置している。
【００２６】
上記シートクッション８の上面は乗員が前方に向かって腰掛け可能とされる腰掛面１５とされ、上記シートバック１０の前面は、上記シートクッション８の腰掛面１５に腰掛けた乗員が背もたれ可能とされる背もたれ面１６とされる。上記腰掛面１５と背もたれ面１６とは上記シート６の着座面１７に相当する。
【００２７】
上記シート６の着座面１７上に載置されたパソコン、買物品など荷物や、バッグなど携帯品である載置物１９を上記着座面１７上に保持可能とする載置物保持装置２１が設けられている。
【００２８】
上記載置物保持装置２１は、シート６の幅方向に延びる軸心２２回りに回動可能となるよう上記シートクッション８の側面８ａの前後方向の中途部に枢支される回動バー２３を備えている。この回動バー２３は、上記シート６のシートクッション８の側面８ａに沿った方向で、上、下方向Ａ，Ｂに回動可能とされ、かつ、上方向Ａに回動した状態で、前、後方向Ｃ，Ｄに回動可能とされている。
【００２９】
また、上記載置物保持装置２１は、上記回動バー２３の回動端部から上記シート６の幅方向で、このシート６側に向かって延出する横向きバー２４を備えている。
【００３０】
上記回動バー２３は、上記シートクッション８の側面８ａに直接枢支された基部バー２６と、この基部バー２６の回動端部に、その長手方向に沿って相対移動可能に嵌合（外嵌）するパイプ形状の延長バー２７とを備えている。そして、上記基部バー２６に対する延長バー２７の移動により、上記回動バー２３の長さが収縮、伸長Ｅ，Ｆするよう変更可能とされている。
【００３１】
上記回動バー２３の基部バー２６の回動を任意回動位置でロック可能とするラチェット装置２９が設けられている。このラチェット装置２９は、上記軸心２２上でシートクッション８の側面８ａに取り付けられるラチェットホイール３０と、上記基部バー２６に枢支され、上記ラチェットホイール３０の複数の爪溝のうちの一つの爪溝に不図示のばねにより弾性的に係合する爪３１と、上記ラチェットホイール３０をその外方から覆うカバー体３２とを備えている。上記ラチェット装置２９は、上記回動バー２３の上方向Ａと後方向Ｄとへの回動を許容する一方、上記回動バー２３の下方向Ｂと前方向Ｃとへの回動をロックする（図２中実線、一点鎖線）。上記爪３１への操作により、ラチェットホイール３０の爪溝への上記爪３１の係合を解除すれば、この解除状態で、上記回動バー２３の下方向Ｂと前方向Ｃとへの回動が許容される。
【００３２】
上記基部バー２６に対する延長バー２７の任意移動位置で、上記基部バー２６に対し延長バー２７をロック可能とするロック装置３３が設けられている。このロック装置３３は、上記基部バー２６の外面に、その長手方向に等間隔に形成される爪溝３４と、上記延長バー２７に枢支され、上記複数の爪溝３４のうちの一つの爪溝３４に不図示のばねにより弾性的に係合する爪３５とを備えている。上記ロック装置３３は、上記回動バー２３を収縮Ｅさせるような上記延長バー２７の移動を許容する一方、上記回動バー２３を伸長Ｆさせるような上記延長バー２７の移動をロックする（図２中実線）。上記爪３５への操作により、爪溝３４への上記爪３５の係合を解除すれば、この解除状態で、上記回動バー２３を伸長Ｆさせるような上記延長バー２７の移動が許容される。
【００３３】
上記横向きバー２４は、上記延長バー２７の延長端に一体的に結合されるパイプ形状の基部バー３７と、この基部バー３７の自由端部に、その長手方向に沿って相対移動可能に嵌合（内嵌）する延長バー３８とを備えている。そして、上記基部バー３７に対する延長バー３８の移動により、上記横向きバー２４の長さが収縮Ｇ、伸長Ｈするよう変更可能とされている。また、図示しないが、上記基部バー３７に対する延長バー３８の任意移動位置で、上記基部バー３７に対し延長バー３８をロック可能とするロック装置が設けられている。
【００３４】
上記回動バー２３を回動させ、かつ、この回動バー２３と横向きバー２４とをそれぞれ収縮Ｅ，Ｇ、もしくは伸長Ｆ，Ｈさせて、それぞれの長さを任意に変更すれば、上記載置物保持装置２１の使用状態として、上記横向きバー２４とシート６のシートクッション８の腰掛面１５（着座面１７）との間に載置物１９が所望状態で挟み付け可能とされる（図１中一点鎖線）。また、上記横向きバー２４とシート６のシートバック１０の背もたれ面１６（着座面１７）との間にも載置物１９が挟み付け可能とされる（図１中二点鎖線）。
【００３５】
上記横向きバー２４が上記載置物１９に圧接している上記挟み付け状態から、その圧接力により上記回動バー２３が伸長Ｆするよう基部バー２６に対し延長バー２７が移動しようとする際、この移動は上記ロック装置３３のロック動作により阻止される。このため、上記横向きバー２４と着座面１７との間に載置物１９が挟まれた状態が維持される。
【００３６】
また、図１〜３中実線で示すように、上記載置物保持装置２１の不使用時の収納状態として、上記回動バー２３は上記シート６の側面（シートクッション８の側面８ａ）近傍に配置可能にされると共に、上記横向きバー２４は、上記シート６における着座面１７以外の外面（シートクッション８の前端面）近傍に配置可能とされている。
【００３７】
上記構成によれば、シート６の側面８ａ，１０ａに沿った方向で、上、下方向Ａ，Ｂかつ前、後方向Ｃ，Ｄに回動可能となるよう上記シート６側に枢支される回動バー２３と、この回動バー２３の回動端部から上記シート６の幅方向でこのシート６側に向かって延出する横向きバー２４とを備え、上記回動バー２３の回動により、上記横向きバー２４とシート６の着座面１７との間に載置物１９を挟み付け可能にしている。
【００３８】
このため、上記した挟み付けによれば、シート６の着座面１７上に載置物１９を載置した状態での車両１の走行時などに、上記載置物１９が着座面１７上で無用にがたついたり、着座面１７上から不意に落下したりすることを共に防止できる。
【００３９】
しかも、上記のように、シート６の着座面１７と協同して上記載置物１９を挟み付ける横向きバー２４は細長い形状であることから、上記載置物１９への横向きバー２４の圧接面積は小さく抑制できる。このため、袋に入れた食料品など、広い範囲にわたって外力を与えたくはない載置物１９を着座面１７上に保持する場合にとって、上記載置物保持装置２１は特に有益である。
【００４０】
また、上記回動バー２３の回動により、この回動バー２３を上記シート６の側面８ａ，１０ａ近傍に配置可能にすると共に上記横向きバー２４を上記シート６における着座面１７以外の外面近傍に配置可能にしている。
【００４１】
このため、上記載置物保持装置２１の不使用時には、上記したように、回動バー２３を上記シート６の側面８ａ近傍に配置すると共に上記横向きバー２４を上記シート６における着座面１７以外の外面近傍に配置すればよく、このようにすれば、上記シート６への着座者の邪魔にならないよう上記載置物保持装置２１を収納状態にすることができて便利である。
【００４２】
また、前記したように、回動バー２３と横向きバー２４とのうち、少なくともいずれか一方のバーの長さを変更可能にしている。
【００４３】
このため、上記したバーの長さを収縮Ｅさせたり、伸長Ｆさせたりして変更してやれば、上記載置物１９の大きさや形状などにかかわらず、この載置物１９の所望部位に上記横向きバー２４を圧接させて、この横向きバー２４とシート６の着座面１７との間に上記載置物１９を安定した状態で挟み付けることができる。よって、シート６の着座面１７上に載置物１９を載置した状態での車両１の走行時など、上記載置物１９が着座面１７上で無用にがたついたり、着座面１７上から不意に落下したりすることを共に、より確実に防止できる。
【００４４】
なお、図３中一点鎖線で示すように、上記回動バー２３を左右一対設け、これら回動バー２３の各回動端部に横向きバー２４を架設して、これら回動バー２３と横向きバー２４との組み合わせ体を門型形状にしてもよい。
【００４５】
また、図示しないが、上記シート６はリヤシートであってもよい。また、上記回動バー２３はシート基台７やこのシート基台７を支持するフロアパネル４であるシート６側に枢支させてもよい。また、上記載置物１９への横向きバー２４の圧接は、回動バー２３や横向きバー２４の自重によるものであってもよく、回動バー２３の枢支部に設けられる摩擦力付与手段によるものであってもよい。また、上記回動バー２３と横向きバー２４とは、それぞれその長手方向で、長さ変更可能部分を複数設けてもよい。
【００４６】
以下の図４，５は、実施例２を示している。この実施例２は、前記実施例１と構成、作用効果において多くの点で共通している。そこで、これら共通するものについては、図面に共通の符号を付してその重複した説明を省略し、異なる点につき主に説明する。また、これら実施例における各部分の構成を、本発明の目的、作用効果に照らして種々組み合せてもよい。
【実施例２】
【００４７】
本発明をより詳細に説明するために、その実施例２を添付の図４，５に従って説明する。
【００４８】
図４，５中実線で示すように、上記回動バー２３は、上記シートバック１０の側面１０ａに枢支されている。上記載置物保持装置２１の不使用時の収納状態として、上記回動バー２３は、上記シート６の側面（シートバック１０の側面１０ａ）近傍に配置されると共に、上記横向きバー２４は、上記シート６における着座面１７以外の外面（シートバック１０の上端面）近傍で、シートバック１０の上端面とヘッドレスト１２との間の隙間に配置可能とされている。
【００４９】
なお、図４中一点鎖線で示すように、上記回動バー２３はリクライニング装置９に枢支させてもよい。また、図５中一点鎖線で示すように、回動バー２３と横向きバー２４との組み合わせ体を門型形状にしてもよい。
【符号の説明】
【００５０】
１    車両
６    シート
８    シートクッション
８ａ  側面
９    リクライニング装置
１０  シートバック
１０ａ  側面
１１  支持脚
１２  ヘッドレスト
１５  腰掛面
１６  背もたれ面
１７  着座面
１９  載置物
２１  載置物保持装置
２２  軸心
２３  回動バー
２４  横向きバー
Ａ    上方向
Ｂ    下方向
Ｃ    前方向
Ｄ    後方向
Ｅ    収縮
Ｆ    伸長
Ｇ    収縮
Ｈ    伸長
【図１】
2010187759.tif 000003
【図２】
2010187759.tif 000004
【図３】
2010187759.tif 000005
【図４】
2010187759.tif 000006
【図５】
2010187759.tif 000007