(57)【要約】【課題】シートレジスト部材の戻り時間とバウンド時間を短縮し、プリントの高速化を図ることができるシートレジスト装置およびこれを装備した画像形成装置を提供すること。【解決手段】シートＰを搬送するレジストローラ対５、５ａと、シートＰを斜行補正する複数のシートレジスト部材15とを備えたシートレジスト装置において、シートレジスト部材15の回動中心が、レジストローラ対５、５ａの各軸と異なる位置に設けられてなる。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートを搬送するレジストローラ対と、回動自在かつ同じ位相で並列に配置され、前記レジストローラ対のニップ部よりシート搬送方向上流側でシート先端が当接して前記シートの斜行補正を行う第１の姿勢および前記シートを斜行補正した後に前記シートを通過させる第２の姿勢が取られる複数のシートレジスト部材と、前記複数のシートレジスト部材をシート幅方向に連結する連結部と、前記シートレジスト部材を前記第１の姿勢にに付勢する付勢手段とを備えたシート搬送装置において、
前記シートレジスト部材の回動中心が、前記レジストローラ対の各軸と異なる位置に設けられたことを特徴とするシート搬送装置。
【請求項２】
前記シートレジスト部材はレジストローラおよび前記レジストローラと対向するレジコロからなり、
前記シートレジスト部材の回動中心が、前記レジストローラのレジローラ軸の中心および前記レジコロのレジコロ軸の中心を結ぶ直線をｙ軸、前記レジストローラ対のニップ点を通りｙ軸に垂直な直線をｘ軸としたときのｘ−ｙ面において、このｘ−ｙ面における原点を点Ｏ、前記第１の姿勢における前記シートレジスト部材の先端を点Ａ、前記第２の姿勢における前記シートレジスト部材の点Ａとｘ軸との接点を点Ａ’、前記レジコロの中心を点Ｐ、前記レジストローラの中心を点Ｐ’、点Ｏと点Ａを結ぶ線分の垂直二等分線を直線ｌとしたとき、直線ｌを含み、この直線ｌよりもシート搬送方向下流側の範囲内に位置することを特徴とする請求項１に記載のシート搬送装置。
【請求項３】
前記シートレジスト部材の回動中心が、ｘ−ｙ面において、点Ａと点Ａ’を結ぶ線分の垂直二等分線を直線ｍとしたとき、直線ｍを含み、この直線ｍよりシート搬送方向上流側の範囲内に位置することを特徴とする請求項２に記載のシート搬送装置。
【請求項４】
前記シートレジスト部材の回動中心が、ｘ−ｙ面において、点Ａが点Ｐまたは点Ｐ’を中心に点Ａ’へと回動する角度をα’、点Ａをシート搬送方向下流側へｘ軸と交わるまで回動する角度がα’と同じ大きさとなる回動中心点の軌跡を直線ｎとしたとき、直線ｎを含み、この直線ｎよりシート搬送方向上流側の範囲内に位置することを特徴とする請求項３に記載のシート搬送装置。
【請求項５】
前記連結部が、前記シートレジスト部材の回動中心あるいは回動中心の近傍に位置していることを特徴とする請求項４に記載のシート搬送装置。
【請求項６】
前記連結部を支持する軸受け部材を有し、前記軸受け部材が前記レジコロ軸または前記レジローラ軸に設けられたことを特徴とする請求項５に記載のシート搬送装置。
【請求項７】
前記レジストローラ対よりもシート搬送方向上流側に配置された搬送手段によって搬送されるシートの先端が前記シートレジスト部材に当接した後に、シートが前記付勢手段の付勢力に抗して前記シートレジスト部材を回動させている途中で前記レジストローラ対にシートが挟持されることを特徴とする請求項１乃至６のいずれかに記載のシート搬送装置。
【請求項８】
請求項１〜７のいずれか１項に記載のシート搬送装置と、画像を形成する画像形成部とを有することを特徴とする画像形成装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、搬送中のシートの斜行を補正するシート搬送装置およびこれを装備した画像形成装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
画像形成装置においては、シート位置に対する画像の記録位置である印字精度が重要な品質要素となっている。このため、シートが画像形成部に搬送される前にレジシャッタ方式でシートの斜行を補正するシートレジスト装置（シート搬送装置）を用いてシートの斜行が補正されている。
【０００３】
シートレジスト装置は、シートの先端をシート搬送方向に対し垂直に位置する複数のシート当接部材に突き当ててシート先端を当接面に倣わせることによりシートの斜行を補正するものである。
【０００４】
即ち、図10、11において、シートレジスト装置54は、同位相で並列に配置した複数のシートレジスト部材51と、このシートレジスト部材51をシート幅方向に連結する連結部材52とを有する。シートレジスト部材51は、レジコロ軸14を中心に回動可能であり、自重とバネ53によりシート搬送方向逆向きの付勢力Ｆを有している。
【０００５】
中間搬送ローラ対４、４ａによって搬送されたシートＰは、その先端がシートレジスト部材51に当接すると、その付勢力Ｆにより係止される。中間搬送ローラ対４、４ａが回転すると、係止されたシートＰは、シートＰの搬送路を構成するガイド13、13ａに囲まれたスペースＶ内で湾曲してループを形成する。このループが形成されることでシート自身のコシの強さによりシート先端が幅方向全域でシートレジスト部材51に当接してシートＰの斜行が補正される。
【０００６】
斜行が補正され、シートレジスト部材51に当接したシートＰの搬送力Ｆ’がシートレジスト部材51の付勢力Ｆよりも大きくなると、搬送力Ｆ’によってシートレジスト部材51はシート搬送方向下流側へ回動してシート搬送路から退避する。シートレジスト部材51を回転させたシートＰは、レジストローラ５とこれに対抗しレジコロ軸14を中心に回動可能なレジコロ５ａとからなるレジストローラ対５、５ａにニップされた後、シート搬送方向下流の画像形成部に搬送される。
【０００７】
そして、シート後端がシートレジスト部材51を通過すると、シートレジスト部材51は自重とバネ53によるシート搬送方向逆向きの付勢力Ｆにより、搬送路を退避した位置から元の位置、即ちホームポジションに戻る。そして、一定時間後に搬送される次シートの斜行を補正する（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開平９-183539号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、従来のシートレジスト装置54では、先行シート後端がシートレジスト部材51を通過した後、シートレジスト部材51がホームポジションに戻るまでに一定の時間（以下、戻り時間という）を要する。さらに、ホームポジションへ戻った際の勢いにより数回のバウンドが起こり、このバウンドが完全に停止するまでにも時間（以下、バウンド時間という）を要する。
【００１０】
これらの時間内に次のシートＰが搬送されると、シートレジスト部材51のシート当接面がホームポジションにないことやホームポジションにないことで付勢力Ｆの大きさが変化してしまう。
【００１１】
これにより、シートレジスト装置54のシート斜行補正能力が充分に発揮されなくなる。従って、シートＰを連続搬送する際は、先行シート後端がシートレジスト部材51を通過した後、シートレジスト部材51の挙動がホームポジションで完全に静止するまで一定時間以上待ってから次のシートＰを搬送する必要がある。このため、プリントの高速化の妨げとなっている。
【００１２】
本発明は、前述の事情に鑑みてなされたもので、その目的は、シートレジスト部材の戻り時間とバウンド時間を短縮し、プリントの高速化を図ることができるシートレジスト装置およびこれを装備した画像形成装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
前記目的を達成するため、本発明の代表的な構成は、シートを搬送するレジストローラ対と、回動自在かつ同じ位相で並列に配置され、前記レジストローラ対のニップ部よりシート搬送方向上流側でシート先端が当接して前記シートの斜行補正を行う第１の姿勢および前記シートを斜行補正した後に前記シートを通過させる第２の姿勢が取られる複数のシートレジスト部材と、前記複数のシートレジスト部材をシート幅方向に連結する連結部と、前記シートレジスト部材を前記第１の姿勢にに付勢する付勢手段とを備えたシート搬送装置において、前記シートレジスト部材の回動中心が、前記レジストローラ対の各軸と異なる位置に設けられたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、シートレジスト部材が第２の姿勢から第１の姿勢に戻るまでの時間およびバウンドが完全に停止するまでの時間が短縮され、プリントを高速化することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の第１実施形態に係る画像形成装置の断面図である。
【図２】図１に示すシートレジスト装置の斜視図である。
【図３】図１に示すシートレジスト装置の断面図である。
【図４】(ａ)、(ｂ)は、図３のシートレジスト装置の動作説明図である。
【図５】(ａ)、(ｂ)は、図３のシートレジスト装置の動作説明図である。
【図６】本発明の第２実施形態に係るシートレジスト装置のシートレジスト部材の回動中心の範囲を説明する図である。
【図７】本発明の第３実施形態に係るシートレジスト装置の斜視図である。
【図８】(ａ)、(ｂ)は、図７のシートレジスト装置の動作説明図である。
【図９】本発明の第４実施形態に係るシートレジスト装置の斜視図である。
【図１０】従来のシートレジスト装置の斜視図である。
【図１１】従来のシートレジスト装置の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
［第１実施形態］
以下、本発明の第１実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、図１に、画像形成装置の全体構成を示す断面図を示す。また、図２は、シート搬送装置としてのシートレジスト装置の斜視図であり、図３は、シートレジスト装置の断面図である。
【００１７】
図１〜３において、１は画像形成装置であるレーザービームプリンタ、２は給送カセット、３は給送ローラ、４は中間搬送ローラ、４ａは搬送コロ、５はレジストローラ、５ａはレジコロ、６はプロセスカートリッジ、７は感光体ドラム、８はレーザースキャナ、９は転写ローラ、10は定着ローラ、10ａは加圧ローラ、11は排出ローラ、11ａは排出コロ、12は電装基板、13はレジ上ガイド、13ａはレジ下ガイド、14はレジコロ軸、15はシートレジスト部材、16は連結部材、17はバネ、18は軸部材、19は軸受け部材を示す。
【００１８】
具体的には、レーザービームプリンタ１は、シートＰを積載する給送カセット２を備えており、シートＰは、給送ローラ３と不図示の分離手段により１枚ずつ分離されて画像形成部に給送されるようになっている。
【００１９】
給送されたシートＰは中間搬送ローラ４とこれに対向する搬送コロ４ａからなる中間搬送ローラ対４、４ａに搬送された後、シートを搬送するレジストローラ５とこれに対向しレジコロ軸14を中心に回動可能なレジコロ５ａとからなるレジストローラ対５、５ａを通り、画像形成部であるプロセスカートリッジ６に搬送される。
【００２０】
プロセスカートリッジ６の感光体ドラム７は不図示の帯電器により表面が一様に帯電されており、レーザースキャナ８が画像情報に応じたレーザー光を感光体ドラム７に走査して潜像を形成する。そして、プロセスカートリッジ６に設けられた現像装置によって潜像をトナー像に現像する。
【００２１】
感光体ドラム７に現像されたトナー像は、感光体ドラム７と転写ローラ９との間に搬送されたシートＰに転写される。そして、画像が転写されたシートＰは、内部に熱源を有する定着ローラ10と加圧ローラ10ａとのニップ部に送られ、加熱、加圧処理されることで画像が定着され、排出ローラ対11、11ａによって機外に排出、積載されるようになっている。
【００２２】
また、装置内部には各部品を駆動、制御するための電源および電気部品を有する電装基板12が備えられ、レジストローラ対５、５ａのニップ部直前（シート搬送方向上流側）にシートレジスト装置が近接して装着されている。
【００２３】
シートレジスト装置は、複数のシートレジスト部材15を有し、これらシートレジスト部材15は、その位相が合わされた状態でシートＰの幅方向に間隔をおいて並列に配置され、連結部としての連結部材16によって連結されている。
【００２４】
シートレジスト部材15および連結部材16は、軸部材18を中心に回動可能であり、自重と付勢手段であるバネ17によりシート搬送方向逆向きに付勢されている。また、連結部材16は軸部材18の近傍に設けられている。なお、付勢手段としてバネ17を例示したが例えば連結部材１６の自重を利用して付勢手段としてもよい。
【００２５】
シートレジスト部材15と連結部材16の回動中心となる軸部材18は、レジストローラ対５、５ａの軸中心を結ぶ直線よりもシート搬送方向上流側に位置し、レジストローラ対５、５ａの各軸中心に対してシートレジスト部材15が偏心して回動するようになっている。また、軸部材18は軸受け部材19によって回動自在に支持されている。なお、軸部材18と軸受け部材19とを一体形成、あるいはシートレジスト部材15と軸部材18とを一体形成しても良い。
【００２６】
複数のシートレジスト部材15は、シートＰの先端が当接するレジスト面15ａが個別に形成され、図４(ａ)に示すように、シートＰの先端が当接してシートＰを係止させる第１の姿勢(ホームポジション)と、図４(ｂ)に示すように、シートＰにより時計回りに回転して搬送路から退避され、シートＰを通過させる第２の姿勢（退避位置）が取られる。シートレジスト部材15は、第１の姿勢をとるようにバネ17によって付勢されている。
【００２７】
シートレジスト装置の動作について説明する。搬送手段としてレジストローラ対５．５aの上流側に配置された中間搬送ローラ４（図１参照）によって搬送されるシートの先端が第１の姿勢にあるレジスト部材１５のレジスト面１５aに当接する（図４(ａ)参照）。中間搬送ローラ４によってシートがさらに搬送されると、シートにループが形成される。シートのこしによってバネ１７の付勢力に抗してレジスト部材１５が回動する。シートがレジスト部材１５を回動させている途中で、即ち、シートがシートレジスト部材１５のレジスト面１５aに接した状態で、シートがレジストローラ対５．５aに挟持される。その後、図４(ｂ)に示した状態となって、シートはレジストローラ対５．５aによってシートは搬送されていく。
【００２８】
ところで、シートＰを連続搬送する際、先行シート後端がシートレジスト部材15を通過して、シートレジスト部材15が第２の姿勢から第１の姿勢へと戻るまでの戻り時間と、第１の姿勢に戻った際に起こるバウンドが完全に静止するまでのバウンド時間とを要する。
【００２９】
そこで、以上述べたように、本実施形態では、シートレジスト部材15の回転中心が、従来の回転中心であったレジコロ軸14から偏心させた位置に設けられている。これにより、シートレジスト部材15が第２の姿勢から第１の姿勢まで回転する角度と距離を小さくしている。
【００３０】
つまり、シートレジスト部材15が第１の姿勢から紙通過時の第２の姿勢まで回転する角度である回転角α（図５(a)参照）は、レジコロ軸14を回動中心とする場合の回転角α’（図５(b)参照）に比べ小さくなっている。これにより、シートレジスト部材15と連結部材16が第２の姿勢から第１の姿勢まで戻る時間と、その際起こるバウンドが完全に静止するまでに要する時間を短縮化することができ、プリントが高速化される。
【００３１】
また、連結部材16はシートレジスト部材15の回動中心の近傍に設けられ、シートレジスト装置の質量分布がその回動中心の近傍に集められている。これにより、シートレジスト装置の慣性モーメントを小さくでき、シートレジスト部材15のバウンド時間が短くなり、プリントの高速化が図られる。
【００３２】
以上、本発明の第１実施形態について詳述したが、本発明は、前記実施形態記載に限定されるものではなく、本発明の特許請求の範囲に記載されている発明の精神を逸脱しない範囲で、種々の変更ができるものである。
【００３３】
［第２実施形態］
たとえば、第２実施形態を図６を参照して説明する。図６は、シートＰの斜行補正能力を維持したまま、戻り時間とバウンド時間を短くするためのシートレジスト部材15の回動中心の範囲を説明する図である。なお、第１実施形態と同一構成部分には同一符号を付して、その説明は割愛する。
【００３４】
図６において、レジストローラ５の中心およびレジコロ５ａの中心を結ぶ直線をｙ軸、レジストローラ対５、５ａのニップ点Ｏを通りｙ軸に垂直な直線をｘ軸とし、ニップ点Ｏをｘ−ｙ面における原点とする。第１の姿勢におけるレジスト面15ａの先端を点Ａ、第２の姿勢におけるレジスト面15ａの先端とｘ軸との接点を点Ａ’とする。
【００３５】
ニップ点Ｏと点Ａを結ぶ線分の垂直二等分線を直線ｌ、点Ａと点Ａ’を結ぶ線分の垂直二等分線を直線ｍとする。点Ａが点Ｐを中心に点Ａ’へと回動する角度をα’、点Ａをシート搬送方向下流側へｘ軸と交わるまで回動する角度がα’と同じ大きさとなる回動中心点の軌跡を直線ｎとする。
【００３６】
先ず、シートＰの斜行補正能力を確保できるシートレジスト部材15の回動中心の範囲について説明する。斜行補正能力を確保するためには、シート先端は、レジストローラ対５、５ａのニップ点Ｏに突入する前にシートレジスト部材15のレジスト面15ａに当接しなければならない。
【００３７】
つまり、第１の姿勢であるホームポジションにおいて、シートレジスト部材15のレジスト面15ａの先端位置である点Ａは、レジストローラ対５、５ａのニップ点Ｏよりもシート搬送方向上流側に位置していなければならない。
【００３８】
次に、シートレジスト部材15によって先端が幅方向にわたって揃えられたシートＰは、シートレジスト部材15を回転させながらレジストローラ対５、５ａのニップ点Ｏまで搬送される必要があり、任意位置を中心として回動するレジスト面15ａの点Ａは、シート搬送路から退避する第２の姿勢まで回転したとき、少なくとも点Ｏよりもシート搬送方向下流側になければならない。
【００３９】
つまり、点Ａの回動軌跡は少なくとも点Ｏを通過することが条件となり、その軌跡を形成する回動中心は、点Ａと点Ｏを通る円弧の中心点の軌跡、即ち点Ａと点Ｏを結ぶ線分の垂直二等分線ｌ上となり、シートレジスト部材15の回動中心位置が直線ｌを含むシート搬送方向下流側であれば、シート斜行補正能力を確保することができる。
【００４０】
また、シートレジスト部材15が第２の姿勢である退避位置から第１の姿勢であるホームポジションへ短時間で戻るため、移動する距離を短くする回動中心位置の範囲について説明する。
【００４１】
従来では、シートレジスト部材15はレジコロ軸14の中心点Ｐを回動中心としており、第２の姿勢である退避位置において、レジスト面15ａの先端部は点Ａ’で示される位置にあった。
【００４２】
そのため、シートレジスト部材15が第２の姿勢から第１の姿勢へ戻る際に移動する距離を従来より短くするためには、点Ａの回動軌跡は、第２の姿勢である退避位置の点Ａ’よりシート搬送方向上流側に位置しなければならない。つまり、第１の姿勢における点Ａの回動軌跡は、ニップ線上において、点Ａ’よりもシート搬送方向上流側を通過する必要がある。
【００４３】
よって、点Ａが、点Ａ’を通過する軌跡となるように回動するシートレジスト部材15の回動中心点は、点Ａと点Ａ’を通る円の中心の軌跡、即ち点Ａと点Ａ’を結ぶ線分の垂直二等分線ｍ上となり、シートレジスト部材15の回動中心位置が直線ｍを含むシート搬送方向上流側であれば、点Ａが移動する距離を従来より短くすることができる。
【００４４】
なお、点Ａの軌跡は円弧であるため、回動中心位置により円弧の長さは違ってくるが、回動中心の想定位置は現実的には大差が無いため、円弧による軌跡長さも差が無いとする。
【００４５】
次に、シートレジスト部材15が第２の姿勢から第１の姿勢へ短時間で戻るために、回動角度を従来より小さくする回動中心位置の範囲について説明する。従来では、シートレジスト部材15はレジコロ軸14の中心点Ｐを回動中心としており、その回動角度は３点Ａ、Ｐ、Ａ’により作られる二等辺三角形の頂角ＡＰ Ａ’（＝α’）であった。
【００４６】
次に、点Ａを底辺の頂点とし、直線ｌ上に従来の回動角度α’と同じ大きさの二等辺三角形の頂角を持つ点を求めると、線分ＡＯを底辺とした二等辺三角形ＡＱＯが作られ、頂角の位置として点Ｑが一点に決まる。
【００４７】
同様に、点Ａを底辺の１つの頂点とし、点Ａが任意位置を中心として第２の姿勢まで回動したときのニップ線上の点をもう１つの底辺の頂点として作られる二等辺三角形の頂角がα’となる点の軌跡は、２点Ｐ、Ｑを結ぶ直線ｎとなる。
【００４８】
つまり、直線ｎは、シートレジスト部材15の回動角度が従来の回動角度α’となる中心点の軌跡であり、即ちシートレジスト部材15の回動中心位置が直線ｎを含むシート搬送方向上流側であれば、シートレジスト部材15の回動角度を従来より小さくすることができる。
【００４９】
従って、シートＰの斜行補正能力を確保し、シートレジスト部材15が移動する距離と回動する角度を小さくするための、シートレジスト部材15の回動中心を配置すべき範囲は、直線ｌ、ｍ、ｎ上を含み、直線ｌよりシート搬送方向下流、かつ直線ｍよりシート搬送方向上流、かつ直線ｎよりシート搬送方向上流の範囲（斜線部Ｗ）となる。
【００５０】
この場合、シートＰの非転写面側に位置するローラ軸を回動中心としてシートレジスト部材15のレジスト面15ａの先端部が、図６において反時計回りに回転したときの回転角より直線ｌ、ｍ、ｎを定義し、これら直線ｌ、ｍ、ｎより決まる範囲内に回動中心を位置する構成としても良い。
【００５１】
このように、本実施形態によれば、シートレジスト部材15の回動中心を斜線部Ｗの範囲内に配置することで、シートレジスト部材15の斜行補正能力を確保したまま、シートレジスト部材15と連結部材16が第２の姿勢から第１の姿勢に戻るまでの時間と、バウンドが完全に停止するまでの時間が短縮し、プリントが高速化される。
【００５２】
［第３実施形態］
また、図７、８に第３実施形態を示す。図７はシートレジスト装置の斜視図、図８はシートレジスト装置の動作説明図である。なお、第１実施形態と同一構成部分には同一符号を付して、その説明は割愛する。
【００５３】
図７において、レジストローラ対５、５ａの各軸中心に対して偏心して回動する位置に構成されたシートレジスト部材21は、位相が合わされた状態で、軸状の連結部材20によってシート幅方向に連結されている。シートレジスト部材21と連結部材20は一体化され、連結部材20の軸中心を回動中心として回動する。
【００５４】
連結部材20は一対の軸受け部材22によって両端部が回転自在に支持され、軸受け部材22は軸受けステイ部材23に固定されている。軸受けステイ部材23はレジコロ軸14を回動自在に支持する不図示のフレームに対して位置決め固定されている。なお、レジコロ５ａはレジコロ軸14に固定され、レジコロ軸14と一体に回動する。
【００５５】
本実施形態は、図８(ａ)に示すように、連結部材20が回転中心に位置しているため、質量分布が回転中心の近傍に集中し、一体的に回転するシートレジスト部材21と連結部材20のシート当接部における等価質量が小さくなるが、従来では、図８(ｂ)に示すように、シートレジスト部材51と一体に回転する連結部材52は回転中心から離れている。
【００５６】
従って、本実施形態では、シート当接部における等価質量を小さくした結果、シートレジスト部材21が第２の姿勢（退避位置）から第１の姿勢（ホームポジション）まで戻る時間と、その際起こるバウンドが完全に静止するまでに要する時間を短くすることが可能となる。
【００５７】
なお、等価質量とは、回転体の回り難さを表す慣性モーメントを回転半径の２乗で割ったものである。ここでは、シートＰによって回動可能な複数のシートレジスト部材21と、これらシートレジスト部材21を連結する連結部材20とを合わせて１つの回転体として有する慣性モーメントをシート当接部における回転半径の２乗で割ったものである。
【００５８】
このように、本実施形態によれば、シートレジスト部材21を連結する連結部材20をシートレジスト部材21の回動中心に配置することで、シートレジスト部材21と連結部材20がシート通紙時の退避位置である第２の姿勢から、ホームポジションである第１の姿勢に戻る時間と、バウンドが完全に停止するまでの時間が短くでき、プリントが高速化される。
【００５９】
［第４実施形態］
第４実施形態について図９を用いて説明する。図９はシートレジスト装置の斜視図である。なお、第３実施形態と同一構成部分には同一符号を付して、その説明を割愛する。
【００６０】
本実施形態では、連結部材20を回転自在に支持する軸受け部材24を、レジコロ５ａのレジコロ軸25の両端に固定する。このとき、レジコロ５ａはレジコロ軸25に回動自在に嵌合され、レジコロ軸25は不図示のフレームに対して上下方向にのみ揺動可能に嵌合されている。
【００６１】
これにより、レジコロ軸25に対するシートレジスト部材21の位置は、軸受け部材24を介してのみ決まることになり、部品公差のばらつきによるレジストローラ対５、５ａのニップ部に対するシートレジスト部材21のシート当接面の位置ずれを減少することができる。また、部品点数が削減でき、コスト低減も可能になる。なお、軸受け部材24をレジストローラ５のレジローラ軸26に固定しても同様の効果がある。
【符号の説明】
【００６２】
１  レーザービームプリンタ
５  レジストローラ
５ａ  レジコロ
13  レジ上ガイド
13ａ  レジ下ガイド
14、25  レジコロ軸
15、21  シートレジスト部材
15ａ  レジスト面
16、20  連結部材
17  バネ
18  軸部材
19、22、24  軸受け部材
23  軸受けステイ部材
26  レジローラ軸
Ｐ  シート
【図３】
2010235259.tif 000003
【図４】
2010235259.tif 000004
【図５】
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【図６】
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【図９】
2010235259.tif 000007
【図１】
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【図２】
2010235259.tif 000009
【図７】
2010235259.tif 000010
【図８】
2010235259.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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