(57)【要約】【課題】簡単な構成で、且つ、外観に基づいてソケットの装着状態をユーザーが確認することが容易なマーキングトルクレンチのソケット装着構造を提供する。【解決手段】ロック部材４０は、ソケット本体３０の他端部の側面上に配置され、ソケット本体３０に向かって突出してロック孔３４に挿入されるロックピン６４と、ソケット本体３０を挟んでロックピン６４の反対側に位置する作用部５５とを有し、作用部５５がソケット本体３０の被覆部３３から離間する第１の位置と、作用部５５が第１の位置よりも被覆部３３に近接する第２の位置との間で移動可能であり、コイルバネ２０によって第１の位置に付勢される。ロックピン６４の先端部６５は、第１の位置への移動に伴って、ドライブ１１の係合凹部１２に進入して係合凹部１２と係合し、第２の位置への移動に伴って、ドライブ１１の係合凹部１２から外れて係合凹部１２との係合を解除する。【選択図】図１
2010155313.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボルト又はナットと係合可能な一端部と、端面から凹む装着凹部と側面から前記装着凹部へ貫通するロック孔とが形成された他端部と、を有するソケット本体と、
前記装着凹部に差し込まれて当該装着凹部と回転方向に係合する装着軸部を有し、前記装着凹部と前記装着軸部との係合によって前記ソケット本体が着脱自在に取り付けられるトルク出力部材と、
前記ソケット本体が前記トルク出力部材に取り付けられた状態で、前記ソケット本体の前記他端部から当該ソケット本体の内部を通り、前記一端部で係合するボルト又はナットに対してマーキングするマーキング機構と、
前記ソケット本体の前記他端部の側面上に配置されて露出し、前記ソケット本体に向かって突出して前記ロック孔に挿入された状態に維持されるロックピンと、前記ソケット本体を挟んで前記ロックピンの反対側に位置する作用部と、を有し、前記作用部が前記ソケット本体の前記他端部の側面から離間する第１の位置と前記作用部が当該第１の位置よりも前記他端部の側面に近接する第２の位置との間で移動可能なロック部材と、
前記ロック部材を前記第１の位置に付勢する付勢部材と、を備え、
前記トルク出力部材の前記装着軸部は、軸側面から凹む係合凹部を有し、
前記ロックピンの先端部は、前記ロック部材の前記第１の位置への移動に伴って、前記装着凹部に差し込まれた前記装着軸部の前記係合凹部に進入して当該係合凹部と係合し、前記ロック部材の前記第２の位置への移動に伴って、前記装着凹部に差し込まれた前記装着軸部の前記係合凹部から外れて当該係合凹部との係合を解除する
ことを特徴とするマーキングトルクレンチのソケット装着構造。
【請求項２】
請求項１に記載のマーキングトルクレンチのソケット装着構造であって、
前記ソケット本体の前記他端部は、前記側面のうち前記ロック部材の前記作用部と対向する位置から凹んで前記ロック孔の貫通方向と略平行に延びるガイド凹部を有し、
前記ロック部材は、前記作用部から突出して前記ガイド凹部に挿入された状態に維持されるガイド突起を有し、
前記ロック部材が前記第１の位置から移動する際に、前記ガイド凹部は、前記ロック部材が前記第２の位置に案内されるように前記ガイド突起の移動方向を規制する
ことを特徴とするマーキングトルクレンチのソケット装着構造。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載のマーキングトルクレンチのソケット装着構造であって、
前記ロック部材は、リング形状を有し、
前記ソケット本体の前記他端部の側面は、前記ロック部材の近傍で露出する円周面状部を有し、
前記ロック部材が前記第１の位置にあるとき、前記ロック部材の外周面と、前記ソケット本体の前記円周面状部とは、略同心円状に配置される
ことを特徴とするマーキングトルクレンチのソケット装着構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ボルト又はナットを締め付け、締め付けたボルト又はナットに対してマーキングするマーキングトルクレンチに関する。
【背景技術】
【０００２】
マーキングトルクレンチとして、複数種類の大きさのボルト又はナットに対応させたり、マーキングの色を変更したりするために、トルクを出力する部材に対して、ボルト又はナットに係合するソケットが複数用意されて着脱自在に取り付けられる構造が知られている。
【０００３】
特開２００６−１３６９９４号公報には、棒状ハンドルとソケットとを有するマーキング機能付きレンチが記載されている。
【０００４】
棒状ハンドルは、ソケットを嵌め付けるための角ドライブが設けられ、作業者により回動される。ソケットは、一端部側に、角ドライブの横穴に係合する鋼球が円錐コイルバネで弾発された状態で設けられている。また、鋼球と円錐コイルバネの脱落を防止するための蓋部材が設けられている。また、他端側に、ボルト又はナットに嵌合する雌形嵌合部が形成されている。
【０００５】
特開２０００−２６３４６０号公報には、ねじ締め出力軸と、ねじ締め出力軸に着脱自在の嵌合保持されるマーカー筒と、マーカー筒に螺着されナットに係合するソケットとを有するトルクレンチのマーカー機構が記載されている。
【０００６】
ねじ締め出力軸は、下端部外側周面に複数の鋼球受け凹部が形成されている。マーカー筒は、鋼球と押え環とを有する。鋼球は、押え環の位置に応じて、ねじ締め出力軸の鋼球受け凹部に押し込まれる位置と押し込まれない位置とに移動する。
【０００７】
【特許文献１】特開２００６−１３６９９４号公報
【特許文献２】特開２０００−２６３４６０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
上記特開２００６−１３６９９４号公報の構成では、角ドライブの横穴に付勢される鋼球が蓋部材によって覆われているため、外観に基づいて角ドライブの横穴に鋼球が付勢されている状態であるか否かを作業者が判断することが難しい。
【０００９】
また、上記特開２０００−２６３４６０号公報の構成では、押え環の位置に応じて、ねじ締め出力軸の鋼球受け凹部に押し込まれる位置と押し込まれない位置とに鋼球が移動するため、外部に露出した押え環の位置に基づいて、マーカー筒がねじ締め出力軸に嵌合保持されている状態であるか否かを作業者が判断することが可能であると考える。
【００１０】
しかし、かかる構成では、鋼球や押え環のほかに、当該鋼球や押え環の移動範囲を規制して外れ落ちることを防止する構成が必要であるため、構造の複雑化や、部品点数の増大を招いてしまう。
【００１１】
本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであり、簡単な構成で、且つ、外観に基づいてソケットの装着状態をユーザーが確認することが容易なマーキングトルクレンチのソケット装着構造の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記目的を達成すべく、本発明のマーキングトルクレンチのソケット装着構造は、ソケット本体とトルク出力部材とマーキング機構とロック部材と付勢部材とを備える。
【００１３】
ソケット本体は、一端部と他端部とを有する。一端部は、ボルト又はナットと係合可能である。他端部は、端面から凹む装着凹部と側面から装着凹部へ貫通するロック孔とが形成される。トルク出力部材は、装着凹部に差し込まれて装着凹部と回転方向に係合する装着軸部を有し、装着凹部と装着軸部との係合によってソケット本体が着脱自在に取り付けられる。マーキング機構は、ソケット本体がトルク出力部材に取り付けられた状態で、ソケット本体の他端部からソケット本体の内部を通り、一端部で係合するボルト又はナットに対してマーキングする。ロック部材は、ソケット本体の他端部の側面上に配置されて露出し、ロックピンと作用部とを有する。ロックピンは、ソケット本体に向かって突出してロック孔に挿入された状態に維持される。作用部は、ソケット本体を挟んでロックピンの反対側に位置する。ロック部材は、作用部がソケット本体の他端部の側面から離間する第１の位置と、作用部が第１の位置よりも他端部の側面に近接する第２の位置との間で移動可能である。付勢部材は、ロック部材を第１の位置に付勢する。
【００１４】
トルク出力部材の装着軸部は、軸側面から凹む係合凹部を有する。ロックピンの先端部は、ロック部材の第１の位置への移動に伴って、装着凹部に差し込まれた装着軸部の係合凹部に進入して係合凹部と係合し、ロック部材の第２の位置への移動に伴って、装着凹部に差し込まれた装着軸部の係合凹部から外れて係合凹部との係合を解除する。
【００１５】
上記構成では、トルク出力部材にソケット本体が装着されていないときには、ロック部材が付勢部材によって第１の位置に付勢されている。
【００１６】
ユーザーがマーキングトルクレンチを使用するためにトルク出力部材にソケット本体を装着する場合、まず、ロックピンの先端部が装着凹部に突出している状態で第１の位置に付勢されているロック部材を、ロックピンの先端部が装着凹部に突出しない第２の位置に向けて移動させる。ロック部材を第１の位置から第２の位置に向けて移動させるには、例えば、ロック部材の作用部がソケット本体の他端部の側面に近接するように、付勢部材の付勢力に抗する方向にロック部材をソケット本体に向けて押圧してもよい。次に、ロック部材を第１の位置から第２の位置に向けて移動させた状態で、ソケット本体の装着凹部にトルク出力部材の装着軸部を差し込んで、装着軸部の係合凹部とソケット本体のロック孔とを対向させる。付勢部材の付勢力に抗する力が解除された状態で、係合凹部とロック孔とが対向すると、付勢部材によってロック部材が第１の位置に移動して、トルク出力部材にソケット本体が完全に装着される完全装着状態となる。完全装着状態では、装着軸部が装着凹部に回転方向に係合するとともに、装着軸部の係合凹部にロックピンの先端部が進入して係合凹部と係合してトルク出力部材からソケット本体が抜け落ちないため、良好な使用感でマーキングトルクレンチを使用することができる。
【００１７】
また、ユーザーがトルク出力部材からソケット本体を取り外す場合は、まず、ロック部材の作用部がソケット本体の他端部の側面に近接するように、付勢部材の付勢力に抗する方向にロック部材をソケット本体に向けて押圧して、ロック部材を第１の位置から第２の位置に向けて移動させる。ロック部材が第２の位置のときは、装着軸部の係合凹部からロックピンの先端部が外れて係合凹部との係合が解除される。このため、ソケット本体の装着凹部からトルク出力部材の装着軸部を引き抜くことによって、トルク出力部材からソケット本体を取り外し、ソケット本体の交換作業などを行うことができる。
【００１８】
従って、ユーザーがロック部材を第１の位置から第２の位置に向けて移動させるという簡単な作業によって、トルク出力部材にソケット本体を着脱することができる。
【００１９】
また、トルク出力部材にソケット本体を装着する作業を行う場合に、係合凹部とロック孔とが対向していないときには、ロックピンの先端部が係合凹部に係合しないため、トルク出力部材へのソケット本体の装着が完全ではない不完全取付状態となる。不完全取付状態では、露出するロック部材が第１の位置に戻らない。従って、ユーザーは、ロック部材が第１の位置であるか否かを確認することによって、トルク出力部材にソケット本体が完全装着状態で取り付けられているか否かを、容易に判断することが可能である。
【００２０】
また、トルク出力部材に装着されたソケット本体をロックするロック機構のうち、ソケット本体側は、ソケット本体の側面に形成されたロック孔と、ソケット本体の側面上に配置されたロック部材と付勢部材とを備えていればよい。従って、マーキング機構の一部が配置されるソケット本体の内部構造を変更することなく、ロック機構を追加して構成することができる。
【００２１】
また、ソケット本体の他端部は、側面のうちロック部材の作用部と対向する位置から凹んでロック孔の貫通方向と略平行に延びるガイド凹部を有してもよく、ロック部材は、作用部から突出してガイド凹部に挿入された状態に維持されるガイド突起を有してもよい。ロック部材が第１の位置から移動する際に、ガイド凹部は、ロック部材が第２の位置に案内されるようにガイド突起の移動方向を規制する。
【００２２】
上記構成では、ガイド凹部がガイド突起の移動方向を規制するため、ユーザーがロック部材を第２の位置から第１の位置に押圧する際に、押圧する力の方向がロック孔の貫通方向と完全に平行でなくある程度の角度を有している場合であっても、第１の位置から第２の位置にロック部材を円滑に移動させることができ、操作性が良好である。
【００２３】
また、ロック部材は、リング形状を有してもよく、ソケット本体の他端部の側面は、ロック部材の近傍で露出する円周面状部を有してもよい。ロック部材が第１の位置にあるとき、ロック部材の外周面と、ソケット本体の円周面状部とは、略同心円状に配置される。
【００２４】
上記構成では、ユーザーは、ロック部材の外周面とソケット本体の円周面状部との外観が略同心円で揃っている第１の位置と、それらの外観が揃っていない第２の位置との何れにロック部材が位置しているかを一見して判別することができ、ソケット本体の装着状態を非常に容易に確認することができる。
【発明の効果】
【００２５】
本発明によれば、簡単な構成で、且つ、外観に基づいてソケットの装着状態をユーザーが確認することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
以下、本発明の実施形態を図１〜図４に基づいて説明する。
【００２７】
図１は本発明の実施形態に係るマーキングトルクレンチの断面図であり、図２は図１のマーキングトルクレンチのソケットの断面図であり、図３は図２のソケットのIII−III方向から視た断面図であり、図４は図３のソケットのロック部材が第２の位置に移動した状態の断面図である。なお、図１及び図２の断面は、ボルト又はナットが締め付けられるときのソケットの回転軸を含む面である。また、図３及び図４の断面は、ボルト又はナットが締め付けられるときのソケットの回転軸に対して垂直方向の断面である。
【００２８】
図１に示すように、本実施形態に係るマーキングトルクレンチ１は、ハンドル１０とソケット１５とを備え、さらに図示しないマーキング装置を備える。
【００２９】
ハンドル１０は、トルク出力部材を構成し、ドライブ１１を有する。
【００３０】
ドライブ１１は、装着軸部を構成し、中心に孔を有する四角柱形状部材であり、４つの外側面のうち１つの面にカップ状に凹む係合凹部１２を有する。
【００３１】
ソケット１５は、コイルバネ２０とソケット本体３０とロック部材４０とを備え、ハンドル１０に対して着脱自在に取付けられる。
【００３２】
コイルバネ２０は、付勢部材を構成し、円筒形状の圧縮コイルバネである。
【００３３】
ソケット本体３０は、締結部（図示省略）と装着凹部３２と被覆部３３とロック孔３４と、ガイド凹部３５とを有する。ソケット本体３０の外側面は、所定の軸を中心とする同心円形状の円周面を有する。係る所定の軸は、ボルト又はナットを締め付けるときの回転軸と同じである。
【００３４】
締結部は、ソケット本体３０の一端部（図１下方であり図示省略）の内側面に形成され、ボルト又はナットが係合する多面形状を有する。本実施形態では、使用される複数のボルト又はナットの径に対応する締結部を有するソケット１５がそれぞれ用意される。
【００３５】
装着凹部３２は、ソケット本体３０の他端部の内側面に形成され、図３、図４方向から視て断面が四角形状の凹状部である。装着凹部３２とドライブ１１との係合によってソケット本体３０がハンドル１０に着脱自在に取り付けられる。装着凹部３２にドライブ１１が差し込まれて、ドライブ１１の軸を中心にハンドル１０がユーザーによって回動されると、装着凹部３２とドライブ１１とが回転方向に係合し、発生したトルクがドライブ１１を介してソケット本体３０に入力する。
【００３６】
被覆部３３は、ソケット本体３０の他端部の外側面に形成され、近傍よりも径の小さい円形の断面形状を有する。
【００３７】
ロック孔３４は、被覆部３３に形成された孔状部であり、装着凹部３２へ貫通する。
【００３８】
ガイド凹部３５は、被覆部３３に形成された凹状部であり、ロック孔３４の貫通する方向と平行に延びる。本実施形態では、ガイド凹部３５は、ロック孔３４が貫通する直線状に形成される。ガイド凹部３５は、コイルバネ２０の外径とほぼ同じ大きさの孔状部で、コイルバネ２０の一端を保持する。
【００３９】
ロック部材４０は、リング部材５０とピン部材６０とガイド部材７０とにより形成され、ロックピン６４と、作用部５５とを有し、ソケット本体３０の被覆部３３上に配置されて露出する。
【００４０】
リング部材５０は、厚肉部５１と薄肉部５２とロック固定孔５３とガイド固定孔５４とを有する。リング部材５０は、図３、図４方向から視た断面が、外周面と内周面とが偏心の円形を有するリング状部材であり、かかる形状によって、リング部材５０のうち、外周面と内周面との２つの円の中心を通る直線と交叉する部分は、外周面の円の中心に近い部分が肉厚状の厚肉部５１となり、内周面の円の中心に近い部分が肉薄状の薄肉部５２となる。
【００４１】
ロック固定孔５３は、厚肉部５１に形成され、ナット状のネジ溝を有する貫通された孔状部である。ガイド固定孔５４は、薄肉部５２に形成され、ナット状のネジ溝を有する貫通された孔状部である。
【００４２】
ピン部材６０は、極低頭六角穴付ボルト６１に六角柱状の足を有する装飾部材６２が固着形成された部材であり、リング部材５０のロック固定孔５３と係合するボルト状のネジ溝が首下の根元部分に形成されている。ピン部材６０は、ロック固定孔５３に係合する。
【００４３】
ガイド部材７０は、極低頭六角穴付ボルト７１に六角柱状の足を有する装飾部材７２が固着形成された部材であり、リング部材５０のガイド固定孔５４と係合するボルト状のネジ溝が首下の根元部分に形成されている。ガイド部材７０は、ガイド固定孔５４に係合する。
【００４４】
ピン部材６０のうち露出する頭部６３と、ガイド部材７０のうち露出する頭部７３とは異なる形態を有する。具体的には、ガイド部材７０の頭部７３が、ピン部材６０の頭部６３よりも突出した形状を有する。
【００４５】
なお、本実施形態では、ピン部材６０とガイド部材７０とは、どちらも２部品で構成されているが、１部品によって構成してもよい。
【００４６】
ロックピン６４は、ピン部材６０の足部によって形成される部分であり、ソケット本体３０に向かって突出してロック孔３４に挿入された状態に維持される。
【００４７】
作用部５５は、リング部材５０の薄肉部５２及びガイド部材７０の足部によって構成される部分であり、ソケット本体３０を挟んでロックピン６４の反対側で、ガイド凹部３５に対向配置され、ガイド部７４を有する。
【００４８】
ガイド部７４は、ガイド突起を構成し、ガイド凹部３５に向けて突出する。ガイド部７４は、コイルバネ２０のうちガイド凹部３５に保持されている一端に対する他端側へ先端部７５が進入した状態で、コイルバネ２０の他端を保持する。ガイド部７４は、先端部７５がコイルバネ２０の中で、ガイド凹部３５に挿入された状態に維持され、ガイド凹部３５に沿って進入可能である。
【００４９】
ロック部材４０は、作用部５５がソケット本体３０の被覆部３３から離間する第１の位置（図３に示す）と、第１の位置よりも作用部５５がソケット本体３０の被覆部３３に近接する第２の位置（図４に示す）とに移動可能である。
【００５０】
ロック部材４０が第１の位置にあるとき、ロック部材４０のリング部材５０の外周面と、ソケット本体３０の円周面とは、略同心円状に配置される。
【００５１】
なお、ロック部材４０のリング部材５０の厚肉部５１の厚さは、ソケット本体３０の被覆部３３の円周面とその近傍の円周面との半径の差の距離に近いことが望ましい。係る厚さに厚肉部５１を構成することにより、第１の位置のときにソケット本体３０とロック部材４０との外面の位置が揃い、ソケット１５全体として均整の取れた外観になる。
【００５２】
また、ロックピン６４の先端部６５は、ロック部材４０の第１の位置への移動に伴って、装着凹部３２に差し込まれたドライブ１１の係合凹部１２に進入して係合凹部１２と係合し、ロック部材４０の第２の位置への移動に伴って、装着凹部３２に差し込まれたドライブ１１の係合凹部１２から外れて係合凹部１２との係合を解除する。
【００５３】
また、ロック部材４０が第１の位置から移動する際に、ガイド凹部３５は、ロック部材４０が第２の位置に案内されるようにガイド部７４の移動方向を規制する。
【００５４】
また、ロック部材４０は、ソケット本体３０のガイド凹部３５に一端が当接するコイルバネ２０の他端がガイド部７４に当接することによって、第１の位置に付勢される。すなわち、コイルバネ２０には、第１の位置の状態で圧縮される大きさのものが使用される。
【００５５】
マーキング装置は、マーキング機構を構成し、ハンドル１０内及びソケット１５内に構成の一部が設けられ、ソケット１５がハンドル１０に取り付けられた状態で、ソケット１５の他端側からソケット１５の内部を通り、インクを備えたマーキング部が締結部の上方に配置される。マーキング装置は、ボルト又はナットを締め付けるトルクが所定値を超えたときに、マーキング部によって、ボルト又はナットをインクによってマーキングする。
【００５６】
上記構成では、ハンドル１０にソケット１５が装着されていないときには、ロック部材４０がコイルバネ２０によって第１の位置に付勢されている。
【００５７】
ユーザーがマーキングトルクレンチ１を使用するためにハンドル１０にソケット１５を装着する場合、まず、ロックピン６４の先端部６５が装着凹部３２に突出している状態で第１の位置に付勢されているロック部材４０を、ロックピン６４の先端部６５が装着凹部３２に突出しない第２の位置に向けて移動させる。ロック部材４０を第１の位置から第２の位置に向けて移動させるには、例えば、ロック部材４０の作用部５５がソケット本体３０の被覆部３３に近接するように、コイルバネ２０の付勢力に抗する方向にロック部材４０をソケット本体３０に向けて押圧してもよい。次に、ロック部材４０を第１の位置から第２の位置に向けて移動させた状態で、ソケット本体３０の装着凹部３２にハンドル１０のドライブ１１を差し込んで、ドライブ１１の係合凹部１２とソケット本体３０のロック孔３４とを対向させる。コイルバネ２０の付勢力に抗する力が解除された状態で、係合凹部１２とロック孔３４とが対向すると、コイルバネ２０によってロック部材４０が第１の位置に移動して、ハンドル１０にソケット１５が完全に装着される完全装着状態となる。完全装着状態では、ドライブ１１が装着凹部３２に回転方向に係合するとともに、ドライブ１１の係合凹部１２にロックピン６４の先端部６５が進入して係合凹部１２と係合してハンドル１０からソケット１５が抜け落ちないため、良好な使用感でマーキングトルクレンチ１を使用することができる。
【００５８】
また、ユーザーがハンドル１０からソケット１５を取り外す場合は、まず、ロック部材４０の作用部５５がソケット本体３０の被覆部３３に近接するように、コイルバネ２０の付勢力に抗する方向にロック部材４０をソケット本体３０に向けて押圧して、ロック部材４０を第１の位置から第２の位置に向けて移動させる。ロック部材４０が第２の位置のときは、ドライブ１１の係合凹部１２からロックピン６４の先端部６５が外れて係合凹部１２との係合が解除される。このため、ソケット本体３０の装着凹部３２からハンドル１０のドライブ１１を引き抜くことによって、ハンドル１０からソケット１５を取り外し、ソケット１５の交換作業などを行うことができる。
【００５９】
従って、ユーザーがロック部材４０を第１の位置から第２の位置に向けて移動させるという簡単な作業によって、ハンドル１０にソケット１５を着脱することができる。
【００６０】
また、ハンドル１０にソケット１５を装着する作業を行う場合に、係合凹部１２とロック孔３４とが対向していないときには、ロックピン６４の先端部６５が係合凹部１２に係合しないため、ハンドル１０へのソケット１５の装着が完全ではない不完全取付状態となる。不完全取付状態では、露出するロック部材４０が第１の位置に戻らない。従って、ユーザーは、ロック部材４０が第１の位置であるか否かを確認することによって、ハンドル１０にソケット１５が完全装着状態で取り付けられているか否かを、容易に判断することが可能である。
【００６１】
また、ハンドル１０とソケット１５とをロックするロック部材４０を、ソケット本体３０の側面上に配置するとともに、ソケット本体３０の側面にロック孔３４を形成する。このため、マーキング機構の一部が配置されるソケット本体３０の内部構造を変更することなく、ソケット着脱構造を追加して構成することができる。
【００６２】
また、ハンドル１０に装着されたソケット１５をロックするロック機構のうち、ソケット１５側は、ソケット本体３０の側面に形成されたロック孔３４と、ソケット本体３０の側面上に配置されたロック部材４０とコイルバネ２０とを備えていればよい。従って、マーキング機構の一部が配置されるソケット本体３０の内部構造を変更することなく、ロック機構を追加して構成することができる。
【００６３】
また、ガイド凹部３５がガイド部７４の移動方向を規制するため、ユーザーがロック部材４０を第２の位置から第１の位置に押圧する際に、押圧する力の方向が、ロック孔３４の貫通方向と完全に平行でなくある程度の角度を有している場合であっても、第１の位置から第２の位置にロック部材４０を円滑に移動させることができ、操作性が良好である。
【００６４】
また、ピン部材６０の露出する頭部６３とガイド部材７０の露出する頭部７３とが異なる形態を有することによって、ロックピン６４を備える側とガイド部７４を備える側とをユーザーが判別することができ、ユーザーがロック部材４０を第１の位置から第２の位置へ移動する場合に押圧する箇所の目印となる。
【００６５】
また、リング部材５０に対してピン部材６０とガイド部材７０とをネジによる締結構造としているため、リング部材５０、ピン部材６０、ガイド部材７０、コイルバネ２０の各構成部品に磨耗などの不具合が生じた場合に、当該不具合が生じた部品のみを交換することが可能である。
【００６６】
また、ユーザーは、ロック部材４０のリング部材５０の露出する外周面と、その近傍で露出するソケット本体３０の円周面との外観が略同心円で揃っている第１の位置と、それらの外観が揃っていない第２の位置との何れにロック部材４０が位置しているかを一見して判別することができ、ソケット１５の装着状態を非常容易に確認することができる。
【００６７】
また、リング部材５０が厚肉部５１と薄肉部５２とを有するため、ロック部材４０と比較して大型の部材であるソケット本体３０の外周面を所定の軸に対して略同心円の外周面を有する比較的単純な形状にすることができるため、作成が容易となる。
【００６８】
なお、ロック部材４０が第１の位置のときのロック部材４０とソケット本体３０との外観を略同心円で揃えるためには、上記構成に限らず、例えば、ロック部材４０のリング部材５０を、薄肉部５２と同じ厚さで均一の圧さの形状で構成してもよい。この場合、リング部材５０のうちロックピン６４が固定される部分の内周面側に、ソケット本体３０へ向けて突出したボス部を一体又は別体として設けたり、また、ソケット本体３０のロック孔３４のうち第１の位置におけるロック部材４０との当接部に、ロック部材４０へ向けて突出したボス部を一体又は別体として設けたりしてもよい。また、ソケット本体３０の被覆部３３の断面形状のうち第１の位置におけるロック部材４０との当接側を肉厚に予め形成してもよい。
【００６９】
以上、本発明者によってなされた発明を適用した実施形態について説明したが、この実施形態による本発明の開示の一部をなす論述及び図面により本発明は限定されることはない。すなわち、この実施形態に基づいて当業者等によりなされる他の実施形態、実施例及び運用技術等は全て本発明の範疇に含まれることは勿論であることを付け加えておく。
【００７０】
例えば、上記した実施形態では、ロックピン６４が、ロック部材の第２の位置から第１の位置への移動方向に突出した形状（円柱形）を有すると共に、ドライブ１１の先端部及び係合凹部１２のうちソケット１５の着脱時にロックピン６４と接触し得る部分が、ロック部材４０の第２の位置から第１の位置への移動方向の面を有する。このため、ハンドル１０にソケット１５を装着する場合も取り外す場合も、ユーザーがロック部材４０を第１の位置から第２の位置へ移動させる必要があった。しかし、これに限らず、ロックピン６４の上側（ソケット本体３０の他端部側）と、ドライブ１１の先端部とのうち、少なくとも一方に、ハンドル１０にソケット１５を取り付けるときに相手部材へ面を向けて傾斜する形状のガイド面を、相手部材に接触する部分に形成してもよい。
【００７１】
係る構成により、ユーザーによって装着凹部３２にドライブ１１を差し込む作業がなされたときには、ユーザーがロック部材４０を第１の位置から第２の位置へ向けて押圧しなくとも、ロックピン６４の先端部６５にドライブ１１の先端部が当接してガイド面に案内されることによってロック部材４０が一旦第２の位置まで移動し、さらに係合凹部１２がロック孔３４に対向する位置まで差し込まれると、コイルバネ２０の付勢力によってロック部材４０が第１の位置に移動して、ハンドル１０にソケット１５が完全装着状態で取り付けられる。このため、ハンドル１０にソケット１５を装着させる作業の作業性が向上する。また、完全装着状態でハンドル１０に取り付けられたソケット１５は、前記した実施形態と同様に、ユーザーがロック部材４０を第１の位置から第２の位置へ移動させなければ取り外すことができないため、マーキングトルクレンチ１の使用中にソケット１５が抜け落ちてしまうことがない。
【図面の簡単な説明】
【００７２】
【図１】図１は本発明の実施形態に係るマーキングトルクレンチの断面図である。
【図２】図１のマーキングトルクレンチのソケットの断面図である。
【図３】図２のソケットのIII−III方向から視た断面図である。
【図４】図３のソケットのロック部材が第２の位置に移動した状態の断面図である。
【符号の説明】
【００７３】
１：マーキングトルクレンチ
１０：ハンドル（トルク出力部材）
１１：ドライブ（装着軸部）
１２：係合凹部
３０：ソケット本体
３２：装着凹部
３４：ロック孔
３５：ガイド凹部
４０：ロック部材
５５：作用部
７４：ガイド部（ガイド突起）
６４：ロックピン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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