(57)【要約】【課題】容量を、潤滑剤給脂用の通路の有無や、潤滑剤給脂用の通路の寸法に無関係に大きくでき、かつ、組み込み性に優れる円筒ころ軸受装置を提供すること。【解決手段】内輪１の外周面において一端に配置された第１円筒ころ３の軸方向の外方に位置する第１外周面部分に、第１鍔輪５を外嵌し、内輪１の外周面において他端に配置された第２円筒ころ４の軸方向の外方に位置する第２外周面部分に第２鍔輪６を外嵌する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒軌道面を周面に有する第１軌道輪と、
第１円筒軌道面と、上記第１円筒軌道面に軸方向に間隔をおいて位置する第２円筒軌道面と、上記第１円筒軌道面と上記第２円筒軌道面との間に位置して径方向の上記第１軌道輪側に突出する鍔部とを有する第２軌道輪と、
上記第１軌道輪の上記円筒軌道面と、上記第１円筒軌道面との間に配置された第１円筒ころと、
上記第１軌道輪の上記円筒軌道面と、上記第２円筒軌道面との間に配置された第２円筒ころと、
上記第１軌道輪の上記周面において上記第１円筒ころよりも軸方向の外方に位置する第１周面部分に嵌合された第１鍔輪と、
上記第１軌道輪の上記周面において上記第２円筒ころよりも軸方向の外方に位置する第２周面部分に嵌合された第２鍔輪と
を備えることを特徴とする円筒ころ軸受装置。
【請求項２】
請求項１に記載の円筒ころ軸受装置において、
上記周面において上記第１鍔輪が接触可能である第１鍔輪接触可能部分は、上記周面において上記第１円筒ころが接触可能である第１円筒ころ接触可能部分に対して軸方向に間隔をおいて位置し、
かつ、上記周面において上記第２鍔輪が接触可能である第２鍔輪接触可能部分は、上記周面において上記第２円筒ころが接触可能である第２円筒ころ接触可能部分に対して軸方向に間隔をおいて位置していることを特徴とする円筒ころ軸受装置。
【請求項３】
円筒軌道面と、鍔部とを周面に有し、上記鍔部は、上記円筒軌道面の軸方向の一方側のみに存在する第１軌道輪と、
第１円筒軌道面と、上記第１円筒軌道面に軸方向に間隔をおいて位置する第２円筒軌道面と、上記第１円筒軌道面と上記第２円筒軌道面との間に位置して径方向の上記第１軌道輪側に突出する鍔部とを有する第２軌道輪と、
上記第１軌道輪の上記円筒軌道面と、上記第１円筒軌道面との間に配置されると共に、上記第１軌道輪の上記鍔部に接触可能な第１円筒ころと、
上記第１軌道輪の上記円筒軌道面と、上記第２円筒軌道面との間に配置された第２円筒ころと、
上記第１軌道輪の上記周面において上記第２円筒ころよりも軸方向の外方に位置する周面部分に嵌合された鍔輪と
を備えることを特徴とする円筒ころ軸受装置。
【請求項４】
請求項３に記載の円筒ころ軸受装置において、
上記第１軌道輪の上記周面において上記鍔輪が接触可能である鍔輪接触可能部分は、上記周面において上記第２円筒ころが接触可能である第２円筒ころ接触可能部分に対して軸方向に間隔をおいて位置していることを特徴とする円筒ころ軸受装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、円筒ころ軸受装置に関し、圧延機のバックアップロールに使用されれば好ましい円筒ころ軸受装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、円筒ころ軸受装置としては、特開２００４−１７０８１号公報（特許文献１）に記載されているものがある。この円筒ころ軸受装置は、外輪、内輪、複数の第１円筒ころ、複数の第２円筒ころ、複数の第３円筒ころ、第１鍔輪および第２鍔輪を備え、上記複数の円筒ころは、外輪と、内輪との間に、軸方向に３列に亘って配置されている。
【０００３】
上記外輪の内周面は、第１円筒軌道面、第２円筒軌道面、第３円筒軌道面、第１鍔部、第２鍔部、第３鍔部および第４鍔部を有し、上記第１円筒軌道面は、第１鍔部と第２鍔部との間に位置し、第２円筒軌道面は、第２鍔部と第３鍔部との間に位置し、第３円筒軌道面は、第３鍔部と第４鍔部との間に位置している。
【０００４】
上記内輪は、軸部材の外周面に外嵌されて固定されている。上記内輪の外周面は、円筒軌道面を有している。上記軸部材および内輪の夫々は、潤滑剤給脂用の通路を内部に有している。上記軸部材の潤滑剤給脂用の通路は、軸部材の外周面にその周方向に沿って環状に形成された環状溝と、この環状溝に開口し、軸部材の内部に形成された内部通路とを有する。上記軸部材の潤滑剤給脂用の内部通路は軸方向延在部と、径方向延在部とを有し、外部から供給される潤滑剤は軸方向延在部と、径方向延在部とを通って、環状溝に供給される。上記軸部材の潤滑剤給脂用の通路は、内輪の潤滑剤給脂用の通路と、上記軸部材の環状溝とで軸方向の位置を一致させることで、内輪の潤滑剤給脂用の通路に連通するようになっている。上記軸部材の潤滑剤給脂用の通路は、軸部材の外周面に開口し、内輪の潤滑剤給脂用の通路は、内輪の外周面に開口している。
【０００５】
上記第１円筒ころは、外輪の第１円筒軌道面と、内輪の円筒軌道面との間に配置され、上記第２円筒ころは、外輪の第２円筒軌道面と、内輪の円筒軌道面との間に配置され、上記第３円筒ころは、外輪の第３円筒軌道面と、内輪の円筒軌道面との間に配置されている。
【０００６】
上記第１鍔輪は、上記軸部材の外周面における上記内輪の軸方向の一方の側に外嵌されて固定されている。上記第１鍔輪の外周面は、円筒状の形状を有し、第１鍔輪の外周面の外径は、内輪の円筒軌道面の外径よりも大きくなっている。上記第１鍔輪の軸方向の他方の側の端面は、内輪の軸方向の一方の側の端面に当接している。
【０００７】
上記第２鍔輪は、上記軸部材の外周面における上記内輪の軸方向の他方の側に外嵌されて固定されている。上記第２鍔輪の外周面は、円筒状の形状を有し、第２鍔輪の外周面の外径は、内輪の円筒軌道面の外径よりも大きくなっている。上記第２鍔輪の軸方向の一方の側の端面は、内輪の軸方向の他方の側の端面に当接している。
【０００８】
上記構成において、円筒ころ軸受装置の負荷容量を大きくしようとして、各円筒軌道面の軸方向の寸法を大きくしようとした場合、第１および第２鍔輪の軸方向の寸法が、各円筒軌道面の軸方向の寸法を大きくした分だけ小さくなることになる。
【０００９】
ここで、円筒ころ軸受装置の負荷容量を格段に大きくしようとして、一定以上大きくすると、第１および第２鍔輪の軸方向の寸法が、上記軸部材の潤滑剤給脂用の通路の環状溝の開口の軸方向の寸法よりも小さくなって、第１および第２鍔輪の組み付けの際に、第１および第２鍔輪が、上記軸部材の潤滑剤給脂用の通路の環状溝にひっかかったり、落ち込んだりして、第１および第２鍔輪の組み付け性が、悪化し、円筒ころ軸受装置の生産性が低下する。また、通路に環状溝がなく、内部通路が軸部材の外周面に開口している場合でも、第１および第２鍔輪の軸方向の寸法が、内部通路の開口の直径よりも小さくなると、上記軸部材の潤滑剤給脂用の通路の内部通路の開口にひっかかったり、落ち込んだりして、第１および第２鍔輪の組み付け性が、悪化し、円筒ころ軸受装置の生産性が低下する。
【００１０】
したがって、円筒ころ軸受装置の容量の最大値が、上記軸部材の潤滑剤給脂用の通路の開口の大きさに依存して決定され、円筒ころ軸受装置の容量を、軸部材の潤滑剤給脂用の通路の大きさに無関係に大幅に大きくすることが困難である。
【特許文献１】特開２００４−１７０８１号公報（第４図）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
そこで、本発明の課題は、容量を、嵌合される軸部材や筒部材（ハウジング）の潤滑剤給脂用の通路の有無や、その潤滑剤給脂用の通路の寸法に無関係に大きくでき、かつ、組み込み性に優れる円筒ころ軸受装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記課題を解決するため、この発明の円筒ころ軸受装置は、
円筒軌道面を周面に有する第１軌道輪と、
第１円筒軌道面と、上記第１円筒軌道面に軸方向に間隔をおいて位置する第２円筒軌道面と、上記第１円筒軌道面と上記第２円筒軌道面との間に位置して径方向の上記第１軌道輪側に突出する鍔部とを有する第２軌道輪と、
上記第１軌道輪の上記円筒軌道面と、上記第１円筒軌道面との間に配置された第１円筒ころと、
上記第１軌道輪の上記円筒軌道面と、上記第２円筒軌道面との間に配置された第２円筒ころと、
上記第１軌道輪の上記周面において上記第１円筒ころよりも軸方向の外方に位置する第１周面部分に嵌合された第１鍔輪と、
上記第１軌道輪の上記周面において上記第２円筒ころよりも軸方向の外方に位置する第２周面部分に嵌合された第２鍔輪と
を備えることを特徴としている。
【００１３】
本発明によれば、上記第１鍔輪および第２鍔輪が、第１軌道輪の周面に嵌合される構成であるから、第１、第２鍔輪の軸方向の寸法を、軸部材や筒部材（ハウジング）の潤滑剤給脂用の通路の有無や、その潤滑剤給脂用の通路の寸法に無関係に小さくすることができる。したがって、従来の構成よりも、円筒ころ軸受装置の負荷容量を大きくすることができる。
【００１４】
また、第１、第２鍔輪が、第１軌道輪の周面に嵌合される構成であって、軸部材や筒部材に嵌合される構成でないから、軸部材の外周面や筒部材の内周面に開口する通路によって、第１、第２鍔輪の組み付け性が影響を受けることがない。したがって、従来の構成よりも円筒ころ軸受装置の負荷容量を大きくできると同時に、第１、第２鍔輪の組み付け性も良好なものにすることができる。
【００１５】
また、一実施形態では、
上記周面において上記第１鍔輪が接触可能である第１鍔輪接触可能部分は、上記周面において上記第１円筒ころが接触可能である第１円筒ころ接触可能部分に対して軸方向に間隔をおいて位置し、
かつ、上記周面において上記第２鍔輪が接触可能である第２鍔輪接触可能部分は、上記周面において上記第２円筒ころが接触可能である第２円筒ころ接触可能部分に対して軸方向に間隔をおいて位置している。
【００１６】
上記実施形態によれば、第１鍔輪接触可能部分が、第１円筒ころ接触可能部分に接触することがないから、第１鍔輪の摺動によって傷が付く可能性がある第１軌道輪の周面部分に、第１円筒ころが接触することがない。したがって、第１円筒ころの転動性能が、第１鍔輪の嵌合によって付いた第１軌道輪の周面の傷によって、低下することがない。また、同様に、上記第２鍔輪接触可能部分が、第２円筒ころ接触可能部分に接触することがないから、第２鍔輪の摺動によって傷が付く可能性がある第１軌道輪の周面部分に、第２円筒ころが接触することがない。したがって、第２円筒ころの転動性能が、第２鍔輪の嵌合によって付いた第１軌道輪の周面の傷によって、低下することがない。
【００１７】
また、本発明の円筒ころ軸受装置は、
円筒軌道面と、鍔部とを周面に有し、上記鍔部は、上記円筒軌道面の軸方向の一方側のみに存在する第１軌道輪と、
第１円筒軌道面と、上記第１円筒軌道面に軸方向に間隔をおいて位置する第２円筒軌道面と、上記第１円筒軌道面と上記第２円筒軌道面との間に位置して径方向の上記第１軌道輪側に突出する鍔部とを有する第２軌道輪と、
上記第１軌道輪の上記円筒軌道面と、上記第１円筒軌道面との間に配置されると共に、上記第１軌道輪の上記鍔部に接触可能な第１円筒ころと、
上記第１軌道輪の上記円筒軌道面と、上記第２円筒軌道面との間に配置された第２円筒ころと、
上記第１軌道輪の上記周面において上記第２円筒ころよりも軸方向の外方に位置する周面部分に嵌合された鍔輪と
を備えることを特徴としている。
【００１８】
第１軌道輪の周面に嵌合する二つの鍔輪のうちの一方を、第１軌道輪の周面と一体の鍔部に取り換えても、上述の課題を解決できることは言うまでもない。
【００１９】
本発明によれば、上記鍔輪が、第１軌道輪の周面に嵌合される構成であるから、鍔輪の軸方向の寸法を、軸部材や筒部材に嵌合される潤滑剤給脂用の通路の有無や、その潤滑剤給脂用の通路の寸法に無関係に小さくすることができる。したがって、従来の構成よりも、円筒ころ軸受装置の負荷容量を大きくすることができる。
【００２０】
また、上記鍔輪が、第１軌道輪の周面に嵌合される構成であって、軸部材や筒部材に嵌合される構成でないから、軸部材の外周面や筒部材の内周面に開口する通路によって、鍔輪の組み付け性が影響を受けることがない。したがって、従来の構成よりも円筒ころ軸受装置の負荷容量を大きくできると同時に、上記鍔輪の組み付け性も良好なものにすることができる。
【００２１】
また、一実施形態では、
上記第１軌道輪の上記周面において上記鍔輪が接触可能である鍔輪接触可能部分は、上記周面において上記第２円筒ころが接触可能である第２円筒ころ接触可能部分に対して軸方向に間隔をおいて位置している。
【００２２】
上記実施形態によれば、上記鍔輪接触可能部分が、第２円筒ころ接触可能部分に接触することがないから、鍔輪の摺動によって傷が付く可能性がある第１軌道輪の周面部分に、第２円筒ころが接触することがない。したがって、第２円筒ころの転動性能が、上記鍔輪の嵌合によって付いた第１軌道輪の周面の傷によって、低下することがない。
【発明の効果】
【００２３】
本発明の円筒ころ軸受装置によれば、鍔輪が、第１軌道輪の周面に嵌合される構成であるから、鍔輪の軸方向の寸法を、嵌合される軸部材や筒部材の潤滑剤給脂用の通路の有無や、その潤滑剤給脂用の通路の寸法に無関係に小さくすることができる。したがって、従来の構成よりも、円筒ころ軸受装置の負荷容量を大きくすることができる。
【００２４】
また、鍔輪が、第１軌道輪の周面に嵌合される構成であって、軸部材や筒部材に嵌合される構成でないから、軸部材の外周面や筒部材の内周面に開口する通路によって、鍔輪の組み付け性が影響を受けることがない。したがって、従来の構成よりも円筒ころ軸受装置の負荷容量を大きくできると同時に、鍔輪の組み付け性も良好なものにすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
以下、本発明を図示の形態により詳細に説明する。
【００２６】
図１は、軸部材に組み付けられている最中の本発明の一実施形態の円筒ころ軸受装置を示す模式断面図である。
【００２７】
この円筒ころ軸受装置は、圧延装置のバックアップロールの一部をなしている。この円筒ころ軸受装置は、第１軌道輪としての内輪１と、第２軌道輪としての外輪２と、複数の第１円筒ころ３と、複数の第２円筒ころ４と、第１鍔輪５と、第２鍔輪６とを備える。
【００２８】
上記内輪１は、軸部材５０の外周面に、すきま嵌めにより外嵌されて固定されている。上記内輪１は、円筒軌道面１１と、潤滑剤案内通路１２とを有する。上記潤滑剤案内通路１２は、内輪１を貫通している。上記潤滑剤案内通路１２は、円筒軌道面の軸方向の略中央に開口している。上記潤滑剤案内通路１２は、延在方向に垂直な断面が円形であり略径方向に延在している。
【００２９】
上記外輪２は、第１円筒軌道面２１と、第２円筒軌道面２２と、鍔部２３とを有し、第１円筒軌道面２１の内径は、第２円筒軌道面２２の内径と略一致している。また、上記鍔部２３は、軸方向において第１円筒軌道面２１と第２円筒軌道面２２との間に位置している。上記外輪２の外周面は、圧延機のワークロールに接触するようになっている。上記外輪２は、ワークロールからワークロールの回転に起因するモーメント力を受けて回転するようになっている。
【００３０】
上記複数の第１円筒ころ３は、外輪２の第１円筒軌道面２１と内輪１の円筒軌道面１１との間に、保持器７によって保持された状態で、周方向に互いに間隔をおいて配置されている。上記各第１円筒ころ３は、外輪２の鍔部２３の軸方向の一方の端面に当接している。
【００３１】
また、上記複数の第２円筒ころ４は、外輪２の第２円筒軌道面２２と内輪１の円筒軌道面１１との間に、保持器７によって保持された状態で、周方向に互いに間隔をおいて配置されている。上記各第２円筒ころ４は、外輪２の鍔部２３の軸方向の他方の端面に当接している。
【００３２】
上記第１鍔輪５は、内輪１の外周面において第１円筒ころ３よりも軸方向の外方側に位置する第１外周面部分に外嵌されている。また、上記第２鍔輪６は、内輪１の外周面において第２円筒ころ４よりも軸方向の外方側に位置する第２外周面部分に外嵌されている。
【００３３】
図１に示すように、上記軸部材５０は、潤滑剤給脂用の通路５３を内部に有し、その通路５３は、軸部材５０の外周面に開口している。上記通路５３は環状溝５５と内部通路５６を有している。上記内部通路５６は軸方向延在部５７と径方向延在部５８とを有している。上記軸方向延在部は、図示しない外部の潤滑剤供給装置に連通し、上記径方向延在部５８は上記環状溝５５に開口している。外部の潤滑剤供給装置から供給される潤滑剤は、軸方向延在部５７と、径方向延在部５８とを通って、環状溝５５に供給される。上記環状溝５５の開口の軸方向の寸法は、第１鍔輪５の軸方向の寸法よりも大きく、かつ、第２鍔輪６の軸方向の寸法よりも大きくなっている。上記内輪１の軸方向の寸法は、上記環状溝５５の開口の軸方向の寸法よりも大きくなっている。
【００３４】
図１は、軸部材５０の外周面に矢印の方向に挿入されている最中の円筒ころ軸受装置を示している。図１を参照して、上記円筒ころ軸受装置は、軸部材５０の外周面において、軸部材５０の潤滑剤給脂用の通路５３の環状溝５５と内輪１の潤滑剤案内通路１２とが連通する位置（径方向に重なる位置）に固定されるようになっている。
【００３５】
上述のように、この円筒ころ軸受装置は、バックアップロールの一部をなしている。この円筒ころ軸受装置の軸方向の両側には、サドル（図示しない）が存在している。上記内輪１の軸方向の一方側の端面および第１鍔輪５の軸方向の第１円筒ころ３側とは反対側の端面は、円筒ころ軸受装置の一方の側に位置するサドルに略当接している。また、上記内輪１の軸方向の他方側の端面および第２鍔輪６の軸方向の第２円筒ころ４側とは反対側の端面は、円筒ころ軸受装置の他方の側に位置するサドルに略当接している。
【００３６】
図２は、上記第１鍔輪５の軸方向の模式拡大断面図である。
【００３７】
上記第１鍔輪５は、円筒内周面６９、第１面取部７０、第２面取部７１、第１端面７４、第２端面７５を有する。上記第１端面７４は、第１鍔輪５の第１円筒ころ３側に位置している。上記第１面取部７０は、円筒内周面６９と、第１端面７４とを接続している。また、上記第２面取部７１は、円筒内周面６９と、第２端面７５とを接続している。上記第１鍔輪５は、上記第１端面７４が第１円筒ころ３に当接可能に配置される。第２鍔輪６は、第１鍔輪５と同じ形状に形成され、上記第１端面７４が第２円筒ころ４に当接可能に配置される。
【００３８】
図２に示すように、上記第１面取部７０は、軸方向の幅を有し、第１鍔輪５の第１面取部７０は、内輪１に接触することがない。この実施形態では、第１鍔輪５の軸方向の移動範囲は、第１面取部７０の軸方向の幅よりも小さくなるように設定されている。
【００３９】
したがって、この実施形態では、上記第１鍔輪５の軸方向の移動範囲が、第１面取部７０の軸方向の幅の範囲内に抑えられているから、内輪１の外周面において第１円筒ころ３と接触する部分と、内輪１の外周面において第１鍔輪５と接触する部分とが、オーバーラップすることがない。したがって、第１鍔輪５の内輪１への外嵌によって、第１円筒ころ３の軌道面の表面粗さが粗くなることがない。
【００４０】
言い換えると、この実施形態では、上記内輪１の外周面において、第１鍔輪５が接触可能である第１鍔輪接触可能部分は、内輪１の外周面において、第１円筒ころ３が接触可能である第１円筒ころ接触可能部分に対して軸方向に間隔をおいて位置している。
【００４１】
更に詳しくは、上記第１円筒ころ３が、第１鍔輪５側に力を受けて、第１円筒ころ３から力を受けた第１鍔輪５が、サドルに力を与えて、反作用の原理によって、第１鍔輪５がサドルから反力を受けている状態で、内輪１の外周面において第１円筒ころ３が接触している位置は、第１鍔輪５が、第１円筒ころ３側に力を受けて、第１鍔輪５から力を受けた第１円筒ころ３が、鍔部２３に力を与えて、反作用の原理によって、第１円筒ころ３が鍔部２３から反力を受けている状態で、内輪１の外周面において第１鍔輪５が接触している位置に対して軸方向に間隔をおいて位置している。
【００４２】
また、詳述しないが、この実施形態では、上記内輪１の外周面において、第２鍔輪６が接触可能である第２鍔輪接触可能部分も、内輪１の外周面において、第２円筒ころ４が接触可能である第２円筒ころ接触可能部分に対して軸方向に間隔をおいて位置している。
【００４３】
例えば、内輪１の軸方向の他方側の端面と、第２鍔輪６の軸方向の他方側の端面とを、軸方向の他方の側にあるサドルの径方向に延在する平面である軸方向の一方側の端面に当接させ、第１鍔輪５を軸方向の他方側に押し込み、第１鍔輪５と、第１円筒ころ３と、鍔部２３と、第２円筒ころ４と、第２鍔輪６と、の間の隙間をなくした状態での、第１鍔輪５の円筒内周面６９が当接する内輪１の外周面の軸方向の範囲を、第１範囲とする。また、内輪１の軸方向の一方側の端面と、第１鍔輪５の軸方向の一方側の端面とを、軸方向の一方の側にあるサドルの径方向に延在する平面である軸方向の他方側の端面に当接させ、第２鍔輪６を軸方向の一方側に押し込み、第２鍔輪６と、第２円筒ころ４と、鍔部２３と、第１円筒ころ３と、第１鍔輪５と、の間の隙間をなくした状態での、第１円筒ころ３の転走面が当接する内輪１の外周面の軸方向の範囲を、第２範囲とする。このとき、上記第１範囲と、上記第２範囲とが、重ならないように、第１円筒ころ３と当接する第１端面７４と、円筒内周面６９とを接続する第１面取部７０の軸方向寸法が決められている。
【００４４】
また、同様に、内輪１の軸方向の一方側の端面と、第１鍔輪５の軸方向の一方側の端面とを、軸方向の一方の側にあるサドルの径方向に延在する平面である軸方向の他方側の端面に当接させ、第２鍔輪６を軸方向の一方側に押し込み、第２鍔輪６と、第２円筒ころ４と、鍔部２３と、第１円筒ころ３と、第１鍔輪５と、の間の隙間をなくした状態での第２鍔輪６の円筒内周面６９が当接する内輪１の外周面の軸方向の範囲を、第３範囲とする。また、内輪１の軸方向の他方側の端面と、第２鍔輪６の軸方向の他方側の端面とを、軸方向の他方の側にあるサドルの径方向に延在する平面である軸方向の一方側の端面に当接させ、第１鍔輪５を軸方向の他方側に押し込み、第１鍔輪５と、第１円筒ころ３と、鍔部２３と、第２円筒ころ４と、第２鍔輪６と、の間の隙間をなくした状態での、第２円筒ころ４の転走面が当接する内輪１の外周面の軸方向の範囲を、第４範囲とする。このとき、上記第３範囲と、上記第４範囲とが、重ならないように、第２円筒ころ３と当接する第１端面７４と、円筒内周面６９とを接続する第１面取部７０の軸方向寸法が決められている。
【００４５】
上記第１鍔輪５の軸方向の第１円筒ころ３側の第１面取部７０の軸方向の幅と、第２鍔輪６の軸方向の第２円筒ころ４側の第１面取部７０の軸方向の幅とは、第１鍔輪５の軸方向の一方側の端面と内輪１の軸方向の一方側の端面との軸方向位置を一致させ、かつ、第２鍔輪６の軸方向の他方側の端面と内輪１の軸方向の他方側の端面との軸方向位置を一致させたときに生じる、第１鍔輪５と、第１円筒ころ３と、鍔部２３と、第２円筒ころ４と、第２鍔輪６と、の間に生じる軸方向の隙間の合計した値よりも大きくなっている。
【００４６】
このことにより、上記第１鍔輪５と、第２鍔輪６との両方が内輪の両端面によりも内側になるよう組み付け、外輪２の鍔部２３から、軸方向の一方側への力が作用することで、第１円筒ころ３を介して第１鍔輪５が軸方向の一方側へ移動しても、第１円筒ころ３が、第１鍔輪５の円筒内周面６９の存在した範囲に入り込むことがなく、また、外輪２の鍔部２３から、軸方向の他方側への力が作用することで、第２円筒ころ４を介して第２鍔輪６が軸方向の他方側へ移動しても、第２円筒ころ４が、第２鍔輪６の円筒内周面６９の存在した範囲に入り込むことがないのである。
【００４７】
上記実施形態の円筒ころ軸受装置によれば、上記第１鍔輪５および第２鍔輪６が、内輪１の外周面に外嵌される構成であるから、第１、第２鍔輪５,６の軸方向の寸法を、軸部材５０の潤滑剤給脂用の通路の有無や、その潤滑剤給脂用の通路の寸法に無関係に小さくすることができる。
【００４８】
すなわち、上記実施形態の円筒ころ軸受装置のように、上記軸部材５０の潤滑剤給脂用の通路５３の開口の軸方向の寸法が、鍔輪５,６の軸方向の寸法よりも大きくても、軸部材５０に対する円筒ころ軸受装置の組み付け時に、鍔輪５,６が、上記潤滑剤給脂用の通路５３に落ち込んだりひっかかったりすることが一切なくて、鍔輪５,６の軸方向の寸法がいくら小さくても軸部材５０に対する円筒ころ軸受装置の組み付けに支障がでることがない。したがって、鍔輪５,６の軸方向の寸法を格段に小さくできる分、その分、円筒ころ３,４の軸方向の寸法を格段に大きくできるから、従来の構成よりも、円筒ころ軸受装置の負荷容量を格段に大きくすることができる。
【００４９】
また、上記第１、第２鍔輪５,６が、内輪１の外周面に外嵌される構成であって、軸部材５０に外嵌される構成でないから、軸部材５０の外周面に開口する通路５３によって、第１、第２鍔輪５,６の組み付け性が影響を受けることがない。したがって、従来の構成よりも円筒ころ軸受装置の負荷容量を大きくできると同時に、第１、第２鍔輪５,６の組み付け性も良好なものにすることができる。
【００５０】
また、上記実施形態の円筒ころ軸受装置によれば、上記第１鍔輪接触可能部分が、上記第１円筒ころ接触可能部分に接触することがなくて、第１鍔輪５の軸方向の摺動によって傷が付く可能性がある内輪１の外周面部分に、第１円筒ころ３が接触することがない。したがって、上記第１円筒ころ３の転動性能が、第１鍔輪５の嵌合に基づく内輪１の外周面の傷によって、低下することがない。また、同様に、上記第２鍔輪接触可能部分が、第２円筒ころ接触可能部分に接触することがなくて、第２鍔輪６の軸方向の摺動によって傷が付く可能性がある内輪１の外周面部分に、第２円筒ころ４が接触することがない。したがって、上記第２円筒ころ４の転動性能が、第２鍔輪６の嵌合によって付いた内輪１の外周面の傷によって、低下することがない。
【００５１】
尚、上記実施形態の円筒ころ軸受装置では、上記内輪１の外周面の軸方向の両端部の夫々に、鍔輪５,６を外嵌する構成であった。しかしながら、この発明では、変形例の円筒ころ軸受装置の軸方向の模式断面図である図３に示すように、内輪２０１の外周面の軸方向の一端部に、内輪２０１の円筒軌道面２１１と一体の鍔部２０５を形成すると共に、内輪２０１の外周面の軸方向の他端部に、内輪２０１と別体の鍔輪２０６を外嵌する構成であっても良い。図３も、図１同様に軸部材５０の外周面に矢印の方向に挿入されている最中の円筒ころ軸受装置を示し、この円筒ころ軸受装置は、潤滑剤給脂用の通路の環状溝５５と内輪２０１の潤滑剤案内通路とが連通する位置（径方向に重なる位置）に固定されるようになっている。
【００５２】
尚、この場合においても、内輪２０１の外周面において鍔輪２０６が接触する鍔輪接触部分が、内輪２０１の外周面において、鍔輪２０６に当接する円筒ころ２０４が接触する接触円筒ころ接触部分に対して、軸方向に間隔をおいて位置しているのが好ましいことは、言うまでもない。
【００５３】
また、この場合において、内輪２０１が第１軌道輪を構成し、外輪２０２が、第２軌道輪を構成していることは、言うまでもない。また、この場合において、外輪２０２の鍔部２２３が、内輪２０１の鍔部２０５に当接する第１円筒ころ２０３が転動する外輪２０２の第１円筒軌道面２２１と、鍔輪２０６に当接する第２円筒ころ２０４が転動する外輪２０２の第２円筒軌道面２２２との間に位置する鍔部を構成していることは、勿論である。
【００５４】
また、上記実施形態の円筒ころ軸受装置では、円筒ころ３,４が軸方向に２列に亘って配置されていたが、この発明では、円筒ころは、軸方向に３列以上の列に亘って配置されていても良い。
【００５５】
例えば、他の変形例の円筒ころ軸受装置の軸方向の模式断面図である図４に示すように、円筒ころ３０３,３０４,３０８が、軸方向に３列に配置されている円筒ころ軸受装置において、第１鍔輪３０５を、内輪３０１の外周面において、３列に配置された円筒ころ３０３,３０４,３０８の軸方向の一方の側の外方に位置する第１外周面部分に外嵌すると共に、第２鍔輪３０６を、内輪３０１の外周面において、３列に配置された円筒ころ３０３,３０４,３０８の軸方向の他方の側の外方に位置する第２外周面部分に外嵌する構成であっても良い。
【００５６】
尚、図４において、３１２および３１３は、内輪３０１に形成された潤滑剤案内通路を示し、３５３および３５９は、軸部材３５０に形成された潤滑剤給脂用の通路である。上記通路３５３，３５９は、それぞれ環状溝と径方向延在部とを有し、各径方向延在部は、１つの軸方向延在部に連通している。また、この場合において、内輪３０１が第１軌道輪を構成し、外輪３０２が第２軌道輪を構成している。また、３列に配置された円筒ころ３０３,３０４,３０８のうちで、軸方向の第１鍔輪３０５側の一端に位置する円筒ころ３０３が、第１円筒ころを構成し、３列に配置された円筒ころ３０３,３０４,３０８のうちで、軸方向の第２鍔輪３０６側の他端に位置する円筒ころ３０４が、第２円筒ころを構成している。また、上記外輪３０２において、一端の第１円筒ころ３０３と中央の第３円筒ころ３０８の間に位置する第１鍔部３２３と、外輪３０２において、他端の第２円筒ころ３０４と中央の第３円筒ころ３０８の間に位置する第２鍔部３２４とが、外輪３０２の第１円筒軌道面３２１と第２円筒軌道面３２２との間に位置する鍔部を構成している。図４も、図１同様に軸部材３５０の外周面に矢印の方向に挿入されている最中の円筒ころ軸受装置を示し、この円筒ころ軸受装置は、２つの潤滑剤給脂用の通路３５３，３５９の環状溝と内輪３０１の潤滑剤案内通路３１２，３１３とがそれぞれ連通する位置（径方向に重なる位置）に固定されるようになっている。
【００５７】
また、上記実施形態の円筒ころ軸受装置では、内輪１が鍔を有する構成であって、内輪１の鍔を、内輪１の外周面に外嵌された鍔輪５,６によって構成した。しかしながら、この発明では、外輪が径方向の内方に突出する鍔を有する構成であって、外輪の鍔を、外輪の内周面に内嵌された鍔輪によって構成しても良い。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】軸部材に組み付けられている最中の本発明の一実施形態の円筒ころ軸受装置を示す模式断面図である。
【図２】上記実施形態の円筒ころ軸受装置の第１鍔輪の軸方向の模式拡大断面図である。
【図３】変形例の円筒ころ軸受装置の軸方向の模式断面図である。
【図４】他の変形例の円筒ころ軸受装置の軸方向の模式断面図である。
【符号の説明】
【００５９】
１,２０１,３０１  内輪
２,２０２,３０２  外輪
３,２０３,３０３  第１円筒ころ
４,２０４,３０４  第２円筒ころ
５,３０５  第１鍔輪
６,３０６  第２鍔輪
１１,２１１  内輪の円筒軌道面
１２  潤滑剤案内通路
２１,２２１,３２１  外輪の第１円筒軌道面
２２,２２２,３２２  外輪の第２円筒軌道面
２３,２２３,３２３,３２４  外輪の鍔部
５０  軸部材
５３  潤滑剤給脂用の通路
７０  第１面取部
２０５  鍔部
２０６  鍔輪
【図１】
2010078115.tif 000003
【図２】
2010078115.tif 000004
【図３】
2010078115.tif 000005
【図４】
2010078115.tif 000006