(57)【要約】【課題】歯車列からなる動力伝達機構に接続された印刷ドラムの回転部と動力伝達機構の接続部分のガタツキを抑えて転写ゴーストの発生を防止する。【解決手段】歯車列からなる動力伝達機構と、第五歯車に接続されてこの歯車と共に回転する回転部（外枠）４１と、第五歯車に接続される非回転部（ドラム枠）７８とを有する印刷ドラム４０と、印刷ドラム４０の孔版原紙に印刷用紙を押し付けるプレスローラとを具備し、印刷ドラム４０とプレスローラが複数配設された孔版印刷装置において、印刷ドラム（第二ドラム）４０に、非回転部７８から回転部４１に対してプレスローラ４３が印刷用紙を押し付けるタイミングにあわせて回転負荷を与える負荷付与手段９０を備えた。また、負荷付与手段９０が、第二ドラム４０の回転部４１の回転面７１ａに設けられたカム９１と、非回転部７８の非回転面７９に設けられたカムフォロア９３及び負荷付与部材９６とを備えた。【選択図】図６
2010023316.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動源からの動力を伝達する歯車列からなる動力伝達機構と、
孔版原紙が巻き付けられる円筒形状の外枠が前記歯車列の所定歯車に接続されて該歯車と共に回転する回転部と、前記外枠内に該外枠と同軸的に設けられ、前記回転部が接続された前記歯車に接続される非回転部とを有する印刷ドラムとを具備し、前記印刷ドラムが前記歯車の並びに沿って複数配設された孔版印刷装置において、
前記歯車列の駆動伝達方向の下流側に位置する前記印刷ドラムに、前記非回転部から前記回転部に対して該回転部の回転とは逆向きに負荷を与える負荷付与手段を備えることを特徴とする孔版印刷装置。
【請求項２】
駆動源からの動力を伝達する歯車列からなる動力伝達機構と、
孔版原紙が巻き付けられる円筒形状の外枠が前記歯車列の所定歯車に接続されて該歯車と共に回転する回転部と、前記外枠内に該外枠と同軸的に設けられ、前記回転部が接続された前記歯車に接続される非回転部とを有する印刷ドラムと、
前記印刷ドラムに向かって接離自在に設けられ、前記印刷ドラムに巻き付けられた孔版原紙に印刷媒体を押し付けて該印刷媒体にインクを転写させるプレスローラとを具備し、前記印刷ドラムと前記プレスローラが一組となって前記歯車の並びに沿って複数配設された孔版印刷装置において、
前記歯車列の駆動伝達方向の下流側に位置する前記印刷ドラムに、前記非回転部から前記回転部に対して前記プレスローラが前記印刷媒体を押し付けるタイミングにあわせて該回転部の回転とは逆向きに負荷を与える負荷付与手段を備えることを特徴とする孔版印刷装置。
【請求項３】
前記負荷付与手段は、前記印刷ドラムの前記回転部における前記歯車と対向した回転面の裏面又は前記非回転部における前記回転面と対向した非回転面の表面のいずれかに設けられたカムと、前記回転部における前記回転面の裏面又は前記非回転部における前記非回転面の表面のいずれかであって前記カムとは異なる方に設けられたカムフォロア及び該カムフォロアを付勢する負荷付与部材とを備え、
前記回転部の回転に伴い、前記カムに当接した前記カムフォロアが前記負荷付与部材によって付勢されることで回転負荷を与えることを特徴とする請求項２記載の孔版印刷装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の印刷ドラムが配設されて多色印刷を可能とした孔版印刷装置に係り、印刷ドラムの回転部に対して非回転部から回転負荷を与えて印刷ドラムと動力伝達機構の接続部分のガタツキを抑える孔版印刷装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、孔版印刷装置には、給紙部と排紙部の間に複数の印刷部が配設されて多色印刷を可能としたものがある。例えば下記特許文献１に開示される複胴式印刷装置などは、二つの印刷部によって二色印刷を行うものである。
【０００３】
この複胴式印刷装置の印刷部は、第１印刷部と、第２印刷部とからなる。第１印刷部は、第１ドラムと、第１プレスローラとを備えている。第１ドラムの外周面には穿孔製版された孔版原紙が巻き付けられ、孔版原紙の内面側には第１色のインクが供給されている。また、第１プレスローラは、第１ドラムの外周面を押圧する押圧位置と、第１ドラムの外周面から離間する離間位置との間を変位自在に設けられ、印刷時には、第１ドラムのクランプ部が第１プレスローラに対向するときは離間位置に変位し、それ以外のときは押圧位置に変位する。
【０００４】
第２印刷部は、第２ドラムと、第２プレスローラとを備えている。第２ドラムの外周面には穿孔製版された孔版原紙が巻き付けられ、孔版原紙の内面側には第２色のインクが供給されている。さらに、第２プレスローラは、第１プレスローラと同様に、第２ドラムの外周面を押圧する押圧位置と、第２ドラムの外周面から離間する離間位置との間を変位自在に設けられ、印刷時には、クランプ部との干渉を避けるように押圧位置と離間位置の間を変位する。
【０００５】
なお、上述した複胴式印刷装置（下記特許文献１）では、第１印刷部の第１ドラムと、第２印刷部の第２ドラムとがベルト駆動によって回転されるが、ベルトの伸びや摩耗などにより第１ドラムと第２ドラムの間にドラム位相差変動が発生する。そこで、これを解決するために歯車列のみからなる動力伝達機構によって駆動源（モータなど）からの動力を伝達して第１ドラム及び第２ドラムを回転させる方法が考えられた。
【０００６】
ところが、歯車列からなる動力伝達機構を用いた場合には、例えば第２ドラムの回転時に負荷変動があると、歯車間のバックラッシュによって第１ドラムと第２ドラムの間にドラム位相差バラツキやドラム位相差変動が発生する。このようなドラム位相差バラツキやドラム位相差変動が発生すると、印刷結果に転写ゴーストが発生する。
【０００７】
ここで、転写ゴーストが発生する理由を説明する。第１印刷部において印刷された印刷用紙は第２ドラムに密着されることで第２印刷部における印刷がなされるが、そのときに印刷用紙の第１色のインクが完全に乾燥していないため、第２ドラムに巻き付けられた孔版原紙に印刷用紙から第１色のインクが付着する。ドラム位相差バラツキやドラム位相差変動がなければ、孔版原紙の同じ位置に第１色のインクが付着するため、転写ゴーストが発生することはない。しかし、ドラム位相差バラツキやドラム位相差変動があると、孔版原紙の異なる位置に第１色のインクが付着することになり、このインクが次の印刷用紙に転写されることで転写ゴーストが発生する。
【０００８】
下記特許文献２に開示される印刷装置は、歯車間のバックラッシュによる転写ゴーストの発生を防止する印刷装置である。この印刷装置には、給紙部と排紙部の間に、ドラムと、ドラムを押圧するプレスローラとを有する印刷部が複数配設されている。これら複数の印刷部の各ドラムは、歯車列からなる動力伝達機構を介して同一のモータの駆動力によって回転する。また、この印刷装置には、動力伝達下流側に配設されたドラムに回転負荷を与えるためのブレーキ手段（電磁ブレーキなど）が設けられている。
【０００９】
上述した印刷装置（下記特許文献２）によれば、動力伝達機構にドラムを介してブレーキ手段によって回転負荷を作用させると、ドラムの回転時に負荷変動があっても歯車間のバックラッシュによるドラム位相差バラツキやドラム位相差変動の発生が抑制され、この結果、複数のドラムのドラム位相差バラツキやドラム位相差変動に起因した転写ゴーストの発生を防止することができる。
【特許文献１】特開平１１−１３８９６１号公報
【特許文献２】特開２００６−１１６８９９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかしながら、上記特許文献２に開示される印刷装置などでは、ドラム交換などのために従動側の印刷ドラムが主動側となる歯車の軸中心に設けられた接続部に対して軸方向に移動可能に構成されており、ドラム交換時又は印刷左右位置調整時に位置調整を行うことができるように印刷ドラムと歯車（動力伝達機構）の接続部分には印刷ドラム及び歯車の回転方向に僅かな隙間（遊び）が設けられている。そのため、この印刷装置では、歯車間のバックラッシュを抑えることはできるが、印刷ドラムの回転部と歯車の接続部分のガタツキなどを抑えることはできなかった。したがって、このガタツキに起因した転写ゴーストの発生を防止することはできなかった。さらに、このガタツキによって騒音が発生していた。
【００１１】
そこで本発明は、上記状況に鑑みてなされたものであり、歯車列からなる動力伝達機構に設けられた従来のブレーキ手段だけでは抑えることができなかった印刷ドラムの回転部と動力伝達機構の接続部分のガタツキを抑えることで転写ゴーストの発生を防止し、また、ガタツキによる騒音を防止する孔版印刷装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
次に、上記の課題を解決するための手段を、実施の形態に対応する図面を参照して説明する。
本発明の請求項１記載の孔版印刷装置は、駆動源６０からの動力を伝達する歯車６３〜７０列からなる動力伝達機構６１と、
孔版原紙１２が巻き付けられる円筒形状の外枠３１，４１が前記歯車列の所定歯車６５，６７のそれぞれに接続されて該歯車６５，６７と共に回転する回転部（外枠）３１，４１と、前記外枠３１，４１内に該外枠３１，４１と同軸的に設けられ、前記回転部（外枠）３１，４１が接続された前記歯車６５，６７に接続される非回転部（ドラム枠）７８とを有する印刷ドラム３０，４０とを具備し、前記印刷ドラム３０，４０が前記歯車６３〜７０の並びに沿って複数配設された孔版印刷装置１において、
前記歯車列の駆動伝達方向の下流側に位置する前記印刷ドラム（第二ドラム）４０に、前記非回転部７８から前記回転部４１に対して該回転部４１の回転とは逆向きに負荷を与える負荷付与手段９０を備えることを特徴としている。
【００１３】
請求項２記載の孔版印刷装置は、駆動源６０からの動力を伝達する歯車６３〜７０列からなる動力伝達機構と、
孔版原紙１２が巻き付けられる円筒形状の外枠３１，４１が前記歯車列の所定歯車６５，６７のそれぞれに接続されて該歯車６５，６７と共に回転する回転部（外枠）３１，４１と、前記外枠３１，４１内に該外枠３１，４１と同軸的に設けられ、前記回転部３１，４１が接続された前記歯車６５，６７に接続される非回転部（ドラム枠）７８とを有する印刷ドラム３０，４０と、
前記印刷ドラム３０，４０に向かって接離自在に設けられ、前記印刷ドラム３０，４０に巻き付けられた孔版原紙１２に印刷媒体２０を押し付けて該印刷媒体２０にインクを転写させるプレスローラ３３，４３とを具備し、前記印刷ドラム３０，４０と前記プレスローラ３３，４３が一組となって前記歯車６３〜７０の並びに沿って複数配設された孔版印刷装置１において、
前記歯車列の駆動伝達方向の下流側に位置する前記印刷ドラム（第二ドラム）４０に、前記非回転部７８から前記回転部４１に対して前記プレスローラ４３が前記印刷媒体２０を押し付けるタイミングにあわせて該回転部４１の回転とは逆向きに負荷を与える負荷付与手段９０を備えることを特徴としている。
【００１４】
請求項３記載の孔版印刷装置は、前記負荷付与手段９０は、前記印刷ドラム（第二ドラム）４０の前記回転部（外枠）４１における前記歯車６７と対向した回転面（一方端面）７１ａの裏面又は前記非回転部（ドラム枠）７８における前記回転面７１ａと対向した非回転面（前端面）７９の表面のいずれかに設けられたカム９１と、前記回転部４１における前記回転面７１ａの裏面又は前記非回転部７８における前記非回転面７９の表面のいずれかであって前記カム９１とは異なる方に設けられたカムフォロア９３及び該カムフォロア９３を付勢する負荷付与部材９６とを備え、
前記回転部４１の回転に伴い、前記カム９１に当接した前記カムフォロア９３が前記負荷付与部材９６によって付勢されることで回転負荷を与えることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１５】
本発明による孔版印刷装置によれば、歯車（動力伝達機構）に接続された印刷ドラムの回転部に対して非回転部から回転方向とは逆向きに負荷を与えるため、印刷ドラムの回転時（印刷時）に負荷変動があっても、回転部と歯車の接続部分をロックするように作用し、ガタツキの発生を抑制することができる。この結果、ガタツキによる転写ゴーストの発生を防止することが可能となる。なお、転写ゴーストは後の印刷にて発生するため、例えば二つの印刷ドラムが配設された二色印刷の場合などは、駆動源から遠い位置、つまり、歯車列の動力伝達方向の下流側にある印刷ドラムと歯車の接続部分をロックすることで転写ゴーストの発生を防止することができる。また、このガタツキによる騒音を防止することができる。
【００１６】
また、プレスローラによる印刷ドラムの外周面への押圧タイミング（ニップタイミング）にあわせて回転部に回転負荷を与えることで負荷変動時にピンポイントで接続部分をロックすることができるようになり、歯車などの駆動側にかかる負荷を最小限に抑えることができる。
【００１７】
さらに、印刷ドラムにおける回転部の回転面又は非回転部の非回転面のいずれか一方にあるカムにこのカムとは異なる方にあるカムフォロアが当接し、そのときに負荷付与部材がカムフォロアを付勢することで回転部に対して非回転部から回転負荷を与えることができる。このような構成では、印刷ドラムの回転時に所定のタイミングで回転負荷を与えるため、プレスローラのニップタイミングにあわせて回転負荷を与えることに好適なものとなる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、本発明の実施の形態を図面を参照して具体的に説明する。
図１は本発明による孔版印刷装置の一実施の形態を示す全体構成図、図２は同実施の形態における印刷ドラム及び動力伝達機構を示す斜視図である。
【００１９】
この実施の形態は、給紙部と排紙部の間に複数の印刷部が配設されて多色印刷を可能とした孔版印刷装置である。なお、この実施の形態では、二つの印刷部によって二色印刷を行う。
【００２０】
まず、図１を参照して孔版印刷装置の全体構成について説明する。
図１に示すように、孔版印刷装置１は、図示しない原稿読取部と、製版部２と、給紙部３と、第一印刷部４と、中間搬送部５、第二印刷部６と、排紙部７と、第一排版部８及び第二排版部９とから主に構成されている。
【００２１】
原稿読取部は、孔版印刷装置１の本体１０上部に設けられ、印刷する原稿を画像データとして読み取るものである。原稿読取部で読み取った画像データは、第一印刷部４の第一色のインク用と第二印刷部５の第二色のインク用の各製版データとして生成される。また、製版データは、所定の指令（拡大、縮小など）に基づいて加工することができる。
【００２２】
製版部２は、装置本体１０に水平移動可能に設けられた製版ユニット１１を備えている。製版ユニット１１は、図示しない製版ユニット移動手段によって孔版原紙１２を第一印刷部４（第一ドラム３０）に供給する第一原紙供給位置（図１の二点鎖線位置）と、孔版原紙１２を第二印刷部６（第二ドラム４０）に供給する第二原紙供給位置（図１の実線位置）との間を移動する。さらに、製版ユニット１１は、ロールされた長尺の孔版原紙１２を収容する原紙収容部１３と、原紙収容部１３に収容された孔版原紙１２を搬送下流側にガイドする複数の搬送ローラ１４と、搬送ローラ１４の搬送下流側に配設されたサーマルヘッド１５と、サーマルヘッド１５と対向して設けられ、図示しないライトパルスモータの駆動力によって回転するプラテンローラ１６と、プラテンローラ１６及びサーマルヘッド１５に対して搬送下流側に配設され、ライトパルスモータの駆動力によって回転する一対の原紙送りローラ１７，１７と、一対の原紙送りローラ１７，１７とプラテンローラ１６及びサーマルヘッド１５の間に設けられたカッタ１８とを備えている。
【００２３】
給紙部３は、印刷媒体である印刷用紙２０が積層される給紙台２１と、給紙台２１から最上位置の印刷用紙２０のみを搬送する一次給紙ローラ２２，２３と、一次給紙ローラ２２，２３によって搬送された印刷用紙２０を第一ドラム３０の回転に同期して第一ドラム３０と第一プレスローラ３３の間に給紙する一対の二次給紙ローラ２４，２４とを備えている。また、一次給紙ローラ２２，２３や二次給紙ローラ２４には、図示しない各給紙クラッチを介して後述する駆動源６０の回転が選択的に伝達される。
【００２４】
さらに、給紙部３には、一次給紙ローラ２２，２３と二次給紙ローラ２４の間の用紙搬送経路を検出ポイントとするペーパーセンサＳ１と、二次給紙ローラ２４と第一ドラム３０の間の用紙搬送経路を検出ポイントとする二次給紙センサＳ２が設けられている。ペーパーセンサＳ１では、一次給紙ローラ２２，２３から印刷用紙２０が所定のタイミングで搬送されたか否かを検出する。二次給紙センサＳ２では、二次給紙ローラ２４から印刷用紙２０が所定のタイミングで搬送されたか否かを検出する。
【００２５】
第一印刷部４は、第一ドラム（印刷ドラム）３０と、第一プレスローラ３３とを備えている。第一ドラム３０は、多孔構造によるインク通過性の素材によって外周面３１ａが構成された略円筒形の外枠３１を有しており、外枠３１の外周面３１ａ上には孔版原紙１２の先端をクランプするクランプ部３２が設けられている。第一ドラム３０は、駆動源６０からの動力によって図１の矢線Ａ方向に回転する。第一プレスローラ３３は、第一ドラム３０の外枠３１の外側にあって、外枠３１の外周面３１ａに向かって接離自在に設けられ、外周面３１ａに巻き付けられた孔版原紙１２に印刷用紙２０を押し付けて印刷用紙２０にインクを転写させるものである。
【００２６】
第一プレスローラ３３は、図示しないプレス用ソレノイドのオフ状態では第一ドラム３０（外枠３１の外周面３１ａ）から離間する離間位置にあり、プレス用ソレノイドのオン状態では第一ドラム３０を押圧可能な位置にある。この押圧可能な位置では、図示しないカムによって第一ドラム３０を押圧する押圧位置と第一ドラム３０から離間する離間位置の間を変位自在となり、第一ドラム３０の回転時に第一ドラム３０のクランプ部３２が第一プレスローラ３３に対向するときは離間位置に変位し、それ以外のときは押圧位置に変位する。つまり、第一プレスローラ３３は、印刷時にクランプ部３２との干渉を避けながら第一ドラム３０を押圧するようになる。
【００２７】
また、第一印刷部４は、第一ドラム３０の用紙搬送下流側の近傍に配設された分離爪３４と、分離ノズル３５とを備えている。分離爪３４は、第一ドラム３０の外枠３１の外周面３１ａとこれに貼り付いた状態で搬送されている印刷用紙２０の先端の間に挿入されるようになっている。これにより、外枠３１の外周面３１ａに貼り付いて回転しようとする印刷用紙２０を強制的に外周面３１ａから引き剥がすことができる。分離爪３４の先端部には図示しないエアーノズルが設けられており、エアーノズルから所定のタイミングで吹き付けられるエアーによって印刷用紙２０を強制的に引き剥がすことができる。さらに、分離ノズル３５からはファン３６により発生させたエアーが外枠３１の外周面３１ａとこれに貼り付いた状態で搬送されている印刷用紙２０の間に吹き付けられる。これにより、外枠３１の外周面３１ａに貼り付いて回転しようとする印刷用紙２０を強制的に外周面から引き剥がすことができる。
【００２８】
そして、第一印刷部４では、まず、製版部２から搬送された孔版原紙１２の先端をクランプ部３２によってクランプする。次に、クランプした状態で第一ドラム３０が回転して孔版原紙１２を外枠３１の外周面３１ａに巻き付ける。次に、第一ドラム３０の回転に同期して搬送されている印刷用紙２０を第一プレスローラ３３が第一ドラム３０の孔版原紙１２を押圧する。これにより、印刷用紙２０に孔版原紙１２の穿孔部分からインクが転写されて第一色の画像が印刷される。
【００２９】
中間搬送部５は、第一ドラム３０の用紙搬送下流側から後述する第二ドラム４０の用紙搬送上流側にかけて配設されたベルトコンベア３７によって構成されている。また、ベルトコンベア３７内には印刷用紙２０を吸引するための吸引ファン３８が設けられている。中間搬送部５では、第一ドラム３０から剥離された印刷用紙２０を受け取り、受け取った印刷用紙２０を第二ドラム４０の回転に同期して第二ドラム４０と第二プレスローラ４３の間に供給する。なお、中間搬送部５は、ベルトコンベア３７を駆動するための図示しない駆動手段を備えている。
【００３０】
さらに、中間搬送部５には中間センサＳ３が設けられている。中間センサＳ３では、第一印刷部４から印刷用紙２０が所定のタイミングで分離されたか否かを検出する。
【００３１】
第二印刷部６は、第二ドラム（印刷ドラム）４０と、第二プレスローラ４３とを備えている。第二ドラム４０は、多孔構造によるインク通過性の素材によって外周面４１ａが構成された略円筒形の外枠４１を有しており、外枠４１の外周面４１ａ上には孔版原紙１２の先端をクランプするクランプ部４２が設けられている。第二ドラム４０は、駆動源６０からの動力によって図１の矢線Ｂ方向に回転する。第二プレスローラ４３は、第二ドラム４０の外枠４１の外側にあって、外枠４１の外周面４１ａに向かって接離自在に設けられ、外周面４１ａに巻き付けられた孔版原紙１２に印刷用紙２０を押し付けて印刷用紙２０にインクを転写させる。なお、第二プレスローラ４３の構成は、第一プレスローラ３３と同等の構成であるため、その説明を省略する。
【００３２】
また、第二印刷部６は、第一ドラム３０の用紙搬送下流側の近傍に配設された分離爪４４と、分離ノズル４５とを備えている。分離爪４４は、第二ドラム４０の外枠４１の外周面４１ａとこれに貼り付いた状態で搬送されている印刷用紙２０の先端の間に挿入されるようになっている。これにより、外枠４１の外周面４１ａに貼り付いて回転しようとする印刷用紙２０を強制的に外周面４１ａから引き剥がすことができる。分離爪４４の先端部には図示しないエアーノズルが設けられており、エアーノズルから所定のタイミングで吹き付けられるエアーによって印刷用紙２０を強制的に引き剥がすことができる。さらに、分離ノズル４５からはファン４６により発生させたエアーが外枠４１の外周面４１ａとこれに貼り付いた状態で搬送されている印刷用紙２０の間に吹き付けられる。これにより、外枠４１の外周面４１ａに貼り付いて回転しようとする印刷用紙２０を強制的に外周面から引き剥がすことができる。
【００３３】
そして、第二印刷部６では、まず、製版部２から搬送された孔版原紙１２の先端をクランプ部４２によってクランプする。次に、クランプした状態で第二ドラム４０が回転して孔版原紙１２を外枠４１の外周面４１ａに巻き付ける。次に、第二ドラム４０の回転に同期して搬送されている印刷用紙２０を第二プレスローラ４３が第二ドラム４０の孔版原紙１２を押圧する。これにより、印刷用紙２０に孔版原紙１２の穿孔部分からインクが転写されて第二色の画像が印刷される。
【００３４】
搬送部７は、第二ドラムから剥離された印刷用紙２０を吸引搬送するベルトコンベア４７と、ベルトコンベア４７から排出された印刷用紙を載置する排紙台４８とを備えている。ベルトコンベア４７内には印刷用紙２０を吸引するための吸引ファン４９が設けられている。なお、排紙部７は、ベルトコンベア４７を駆動するための図示しない駆動手段を備えている。また、ベルトコンベア４７には排紙センサＳ４が設けられている。排紙センサＳ４では、第二印刷部６から印刷用紙２０が所定のタイミングで排出されたか否かを検出する。
【００３５】
第一排版部８は、第一ドラム３０に巻き付けられた孔版原紙１２の先端がクランプ解除され、クランプ解除された孔版原紙１２を第一ドラム３０から引き剥がしながら搬送する一対の搬送ローラ５０，５０と、一対の搬送ローラ５０，５０によって搬送される孔版原紙１２を収納する排版ボックス５１とを備えている。
【００３６】
第二排版部９は、第二ドラム４０に巻き付けられた孔版原紙１２の先端がクランプ解除され、クランプ解除された孔版原紙１２を第二ドラム３０から引き剥がしながら搬送する一対の搬送ローラ５２，５２と、一対の搬送ローラ５２，５２によって搬送される孔版原紙１２を収納する排版ボックス５３とを備えている。
【００３７】
次に、図２を参照して印刷ドラム（第一ドラム、第二ドラム）を回転させるための動力伝達機構について説明する。
【００３８】
図２に示すように、上述した第一ドラム３０及び第二ドラム４０は、前述した駆動源となる駆動モータ６０からの動力が歯車列からなる動力伝達機構６１を介して伝達される。また、歯車列（動力伝達機構６１）の最後位置、つまり、動力伝達機構６１における動力伝達方向の最も下流側には動力伝達機構６１のブレーキ手段となる電磁ブレーキ６２が接続されている。
【００３９】
動力伝達機構６１は、駆動モータ６０の駆動軸６０ａに連動連結された第一歯車６３と、第一歯車６３に連動連結された第二歯車６４と、第二歯車６４に連動連結され、第一ドラム３０が接続される第三歯車６５と、第三歯車６５に連動連結された第四歯車６６と、第四歯車６６に連動連結され、第二ドラム４０が接続される第五歯車６７とを備えている。その他に、第五歯車６７から電磁ブレーキ６２までの間に配設された第六〜第八歯車６８〜７０を備えている。
【００４０】
各歯車６３〜７０は、駆動モータ６０の駆動軸６０ａが回転すると、第一歯車６３から順に回転し、第八歯車７０まで伝達される。このとき、第三歯車６５の回転によって第一ドラム３０が回転し、第五歯車６７の回転によって第二ドラム４０が回転する。なお、第一ドラム３０を回転させる第三歯車６５と第二ドラム４０を回転させる第五歯車６７の間にある第四歯車６６は中間歯車であり、例えば遊星歯車機構からなる歯車であってもよい。このような中間歯車（第四歯車６６）が設けられることで第一ドラム３０と第二ドラム４０の相対的な回転速度が可変可能となる。
【００４１】
また、第六〜第八歯車６８〜７０はドラム負荷歯車であり、第八歯車７０が電磁ブレーキ６２の図示しない出力軸に連動連結されて、電磁ブレーキ６２の回転負荷は第二ドラム４０に作用するようになる。
【００４２】
上述した孔版印刷装置１では、例えば第二ドラム４０の回転時に負荷変動があっても、電磁ブレーキ６２からドラム負荷歯車（第六〜第八歯車６８〜７０）を介して回転負荷が第二ドラム４０に作用するため、動力伝達機構６１の各歯車６３〜６７間のバックラッシュによるドラム位相差バラツキやドラム位相差変動の発生を抑制することができる。これにより、第二印刷部６における転写ゴーストの発生を防止することができる。なお、転写ゴーストは後の印刷（第二印刷部６による印刷）にて発生するため、第二ドラム４０に回転負荷を与えるだけでよい。
【００４３】
次に、図３〜７を参照して本発明の主要部分である印刷ドラムについて更に詳しく説明する。
図３は本発明による孔版印刷装置の一実施の形態における印刷ドラムを示す側断面図、図４は同実施の形態における印刷ドラムと動力伝達機構の接続部分を示す斜視図、図５は同実施の形態における印刷ドラムを示す斜視図、図６は同実施の形態における負荷付与手段を示す斜視図、図７は負荷付与手段による負荷付与動作を示す説明図、図８は負荷付与手段による負荷付与のタイミングを示すタイミングチャートである。
なお、この実施の形態では、印刷ドラムには第一ドラムと第二ドラムがあるが、説明の便宜上、第二ドラムの符号で説明する。
【００４４】
印刷ドラム（第二ドラム）４０は、上述したように略円筒形の外枠４１を有している。図３に示すように、外枠４１には、その両端面のうちの一方端面７１ａに後述するドラム枠７８の非回転軸８０が貫通される小開口部７２が設けられ、他方端面７１ｂにドラム枠７８の後端部を突出させる大開口部７３が設けられている。
【００４５】
また、外枠４１の一方端面７１ａには、図４に示すような略円筒形の従動側接続部７４が設けられている。この従動側接続部７４は、その円筒部７４ａの内周面に二つの凸部７５，７５が設けられている。さらに、図４における符号７６は、前記動力伝達機構６１の第五歯車６７に設けられた駆動側接続部であり、略円筒形状をなして端面７１ａの接続部７４（円筒部７４ａ）と嵌合可能に形成されている。また、その円筒部７６ａの外周面には、従動側接続部７４の二つの凸部７５と嵌まり合う凹溝７７が設けられている。これにより、第四歯車６６の回転に連動して外枠４１が回転するようになる。なお、駆動側接続部７６の円筒部７６ａには軸方向にドラム枠７８の非回転軸８０が貫通される。また、凸部７５と凹溝７７の間にはその嵌合状態において僅かに隙間が設けられている。この隙間はドラム交換時などに印刷ドラム４０をセットしたときに位置を微調整するため又は印刷左右位置調整するための隙間である。
【００４６】
図３に示すように、印刷ドラム４０は、外枠４１内に外枠４１と同軸的に設けられた略円筒形の前述したドラム枠７８を有している。ドラム枠７８の前端面７９（図３における左側の端面）には、前述した非回転軸８０が突設されている。この非回転軸８０は、上述したように、外枠４１の一方端面７１ａの小開口部７２を貫通して外方に突出しており、図５に示すように、駆動側接続部７６の円筒部７６ａを貫通して第五歯車６７に回転不可能に接続されている。また、ドラム枠７８の後端部（図３における右側の端部）は、外枠４１の他方端面７１ｂに設けられた大開口部７３から外方に突出しており、フランジ部８１が装置本体１０に固定されている。したがって、ドラム枠７８は第五歯車６７が回転してもこれに連動して回転することはない。
【００４７】
上述したように、印刷ドラム４０では、外枠４１が動力伝達機構６１の第五歯車６７と共に回転する回転部となり、ドラム枠７８が第五歯車６７の回転によっても回転しない非回転部となる。そして、外枠（回転部）４１における第五歯車６７と対向した一方端面７１ａが回転面となり、この回転面７１ａと対向したドラム枠（非回転部）７８の前端面７９が非回転面となる。
【００４８】
なお、図３に示すように、ドラム枠７８内はインク供給部８２を構成しており、ここにインクボトル８３が装着される。また、外枠４１内におけるドラム枠７８の外方にはスキージローラ８４が回転自在に配設されている。なお、図３における符号８５はインクポンプであり、符号８６はインクポンプ８５からインクを外枠４１の外方に導出させるインクパイプである。
【００４９】
図６に示すように、印刷ドラム４０は、前記動力伝達機構６１の第五歯車６７と対向した面に負荷付与手段９０を備えている。この負荷付与手段９０は、カム９１と、カムフォロア９３と、負荷付与部材９６とから略構成されている。
【００５０】
カム９１は、上述した回転部となる外枠４１の回転面（一方端面）７１ａの裏面における端縁部の一箇所に設けられている。カム９１は、後述するカムフォロア９３が当接し、このカムフォロア９３を摺動させるための摺動面９２を有している。
【００５１】
カムフォロア９３は、コロ部材からなり、上述した非回転部となるドラム枠７８の非回転面（前端面）７９の表面に設けられている。また、カムフォロア９３は、非回転面７９に回動可能に設けられた略Ｌ字形の基板９４上の一方突出部９４ａに設けられている。さらに、基板９４上の他方突出部９４ｂには可動ピン９５が突設されている。
【００５２】
負荷付与部材としての引張りバネ９６は、カムフォロア９３を付勢するためにその一端が可動ピン９５に引っ掛けられ、他端が非回転面７９上に突設された固定ピン９７に引っ掛けられている。
【００５３】
図６，７に示すように、負荷付与手段９０では、印刷ドラム４０の回転部４１が矢線Ｂ方向に回転すると、この回転に伴い回転面７１ａの裏面に設けられたカム９１が矢線Ｂ方向に回転する。所定位置に到達したところでカム９１の摺動面９２に非回転面７９上にあるカムフォロア９３が当接する。なお、カム９１の摺動面９２は、回転方向（矢線Ｂ方向）と逆向きに急傾斜形成されているため、カムフォロア９３は摺動するにつれて摺動抵抗が増すようになる。そして、カムフォロア９３の移動に伴い移動しようとする可動ピン９５が引張りバネ９６に引っ張られることで回転部４１の回転とは逆向き（矢線Ｃ方向）に負荷を与えるようになる。
【００５４】
図８には、上から順にプレスローラ（第二プレスローラ）４３のカムの上昇・下降行程、カムの形状に基づいた印刷ドラム４０の回転速度変動、プレスローラ４３による印刷用紙２０のニップタイミング、印刷ドラム４０（回転部４１）に回転負荷を与えるタイミングが表示されている。
【００５５】
図８に示すように、負荷付与手段９０によって印刷ドラム４０の回転部４１に回転負荷を与えるタイミングは、少なくとも上述したプレスローラ４３によるニップタイミングの範囲を許容する必要がある。したがって、負荷付与手段９０を、プレスローラ４３によるニップタイミングの直前に負荷付与を開始するように制御し、ニップタイミングの直後に負荷付与を終了するように制御することが最も効果的で好ましい。この結果、図８に示すように、印刷ドラム４０の回転速度変動が従来（図８に二点鎖線で示す）と比較して大幅に抑えられる。
【００５６】
上述した実施の形態によれば、印刷ドラム（第二ドラム）４０の回転部（外枠）４１に対して非回転部（ドラム枠）７８から回転方向とは逆向きに負荷を与えることで印刷ドラム４０の回転時に負荷変動があったとしても、回転部４１と動力伝達機構６１の第五歯車６７の接続部分をロックするように作用する。具体的には、回転部４１の従動側接続部７４の凸部７５が、第五歯車６６の駆動側接続部７６の凹溝７７との嵌合状態において凹溝７７内で一方に偏りロック状態となる。これにより、接続部分のガタツキの発生を抑制することができる。この結果、ガタツキによる転写ゴーストの発生を防止することが可能となる。また、このガタツキによる騒音を防止することができる。
【００５７】
また、プレスローラ（第二プレスローラ）４３による印刷ドラム４０の外周面３１ａへのニップタイミングにあわせて回転部４１に回転負荷を与えることで負荷変動時にピンポイントで接続部分をロックすることができるようになり、歯車６３〜６７などの駆動側にかかる負荷を最小限に抑えることができる。
【００５８】
さらに、印刷ドラム４０における回転部４１の回転面（一方端面）７１ａにあるカム９１に、非回転部７８の非回転面（前端面）７９にあるカムフォロア９３が当接し、そのときに引張りバネ９６がカムフォロア９３を付勢することで回転部４１に対して非回転部７８から回転負荷を与えることができる。
【００５９】
なお、上述した実施の形態では、カム９１が回転部４１の回転面７１ａに設けられ、カムフォロア９３及び引張りバネ９６が非回転部７８の非回転面７９に設けられているが、これらが逆に設けられていてもよい。つまり、カム９１が非回転面７９に設けられ、カムフォロア９３及び引張りバネ９６が回転面７１ａに設けられていてもよい。この構成でも回転部４１に対して非回転部７８から回転負荷を与えることができ、この結果、上記同様に接続部分のガタツキを抑えて転写ゴーストの発生を防止することができる。
【００６０】
また、上述した実施の形態では、負荷付与手段９０が、カム９１と、カムフォロア９３及び引張りバネ９６とから構成されているが、これ以外にも、ロータリーダンパーやトルクリミッターなどを負荷付与部材としてもよい。この場合、例えばロータリーダンパーやトルクリミッターを非回転部７８の非回転軸８０に備え、非回転部７８がロータリーダンパーやトルクリミッターを介して回転部４１と連結されることで回転部４１に対して非回転部７８から回転負荷を与えることができる。この結果、上記同様に接続部分のガタツキを抑えて転写ゴーストの発生を防止することができる。
【００６１】
さらに、上述した実施の形態では、負荷付与手段９０を第二ドラム４０に備える構成としているが、負荷付与手段９０を第一ドラム３０と第二ドラム４０の両方に備える構成としてもよい。また、この負荷付与手段９０が、三つ以上の印刷ドラムが配設された多色印刷の孔版印刷装置にも適用可能なことは言うまでもない。
【図面の簡単な説明】
【００６２】
【図１】本発明による孔版印刷装置の一実施の形態を示す全体構成図である。
【図２】同実施の形態における印刷ドラム及び動力伝達機構を示す斜視図である。
【図３】同実施の形態における印刷ドラムを示す側断面図である。
【図４】同実施の形態における印刷ドラムと動力伝達機構の接続部分を示す斜視図である。
【図５】同実施の形態における印刷ドラムを示す斜視図である。
【図６】同実施の形態における負荷付与手段を示す斜視図である。
【図７】同実施の形態における負荷付与手段による負荷付与動作を示す説明図である。
【図８】同実施の形態における負荷付与手段による負荷付与のタイミングを示すタイミングチャートである。
【符号の説明】
【００６３】
１…孔版印刷装置
１２…孔版原紙
２０…印刷媒体である印刷用紙
３０…第一ドラム（印刷ドラム）
３１…外枠（回転部）
３３…第一プレスローラ
４０…第二ドラム（印刷ドラム）
４１…外枠（回転部）
４３…第二プレスローラ
６０…駆動源となる駆動モータ
６１…動力伝達機構
６３〜７０…歯車
７１ａ…一方端面（回転面）
７８…ドラム枠（非回転部）
７９…前端面（非回転面）
９０…負荷付与手段
９１…カム
９３…カムフォロア
９６…負荷付与部材となる引張りバネ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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