(57)【要約】【課題】正しいバックルに確実にタングを挿入できるようなシートベルトシステムを提供する。【解決手段】座席が複数隣り合って配置された乗り物において各座席に設けられるシートベルト２０，４０からなるシートベルトシステム３０において、隣り合うシートベルトのバックル２５，４５の色が異なるように設けられ、各バックル２５，４５に挿入されるタング２２，４２の色が、挿入されるバックル２５，４５の色と同色に設けられている。【選択図】図１
2010155560.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
座席が複数隣り合って配置された乗り物において各座席に設けられるシートベルトからなるシートベルトシステムにおいて、
隣り合うシートベルトのバックルの色が異なるように設けられ、各バックルに挿入されるタングの色が、挿入されるバックルの色と同色に設けられていることを特徴とするシートベルトシステム。
【請求項２】
隣り合うシートベルトのバックルの色どうし、および隣り合うシートベルトのタングの色どうしは、補色の関係にある色となるように設けられていることを特徴とする請求項１記載のシートベルトシステム。
【請求項３】
座席が複数隣り合って配置された乗り物において各座席に設けられるシートベルトからなるシートベルトシステムにおいて、
隣り合うシートベルトのバックルの模様が異なるように設けられ、各バックルに挿入されるタングの模様が、挿入されるバックルの模様と同じ模様に設けられていることを特徴とするシートベルトシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、座席が複数隣り合って配置された乗り物において、各座席に設けられるシートベルトからなるシートベルトシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
飛行機、船舶、車両あるいは遊園地の遊具など、あらゆる乗り物の座席にはシートベルトが設けられていることが通常である。
シートベルトは、乗車している人間が座席から飛び出さないように、人間を座席に固定させておくための道具である。
【０００３】
シートベルトを使っていると、乗り物が急停止したり、あるいは急な横Ｇがかかったりしても、身体が座席に固定されているので投げ出されずに済み、大怪我をしたり死亡したりといったことを防止するのに極めて有効である。
【０００４】
ところで、例えば普通乗用車の後部座席や観光バスの座席では、複数の座席が隣り合っており、隣の座席のバックルにタングを挿入しようとしてしまうこともある。
そこで、異なるバックルにタングを挿入したときは、バックルとタングとが係合しないように設けた構成が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００５】
【特許文献１】実公平５−４０７２８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述した特許文献１に記載された従来のシートベルトでは、挿入して係合がされないことから初めて誤挿入に気づくものであり、挿入前に確実に正しいバックルが認識できる構造が望まれているという課題がある。
【０００７】
なお、２００８年の法改正によって車両の後部座席においてもシートベルトの着用が義務化された。このため、観光バスなどにおいては、乗客が確実にシートベルトを装着していることを確認するまで運転ができないため、正しいバックルに確実にタングを挿入させることができる構造が望まれている。
【０００８】
そこで、本発明は、上記課題を解決すべくなされ、その目的とするところは、正しいバックルに確実にタングを挿入できるようなシートベルトシステムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明にかかるシートベルトシステムによれば、座席が複数隣り合って配置された乗り物において各座席に設けられるシートベルトからなるシートベルトシステムにおいて、隣り合うシートベルトのバックルの色が異なるように設けられ、各バックルに挿入されるタングの色が、挿入されるバックルの色と同色に設けられていることを特徴としている。
この構成を採用することによって、シートベルトを装着しようとするときには、手に持ったタングの色と同じ色のバックルを探し、同じ色のバックルにタングを挿入すればよいので、挿入前に正しいバックルを確実に判別することができる。
【００１０】
また、隣り合うシートベルトのバックルの色どうし、および隣り合うシートベルトのタングの色どうしは、補色の関係にある色となるように設けられていることを特徴としてもよい。
この構成によれば、隣り合うバックルの色は明らかに異なる色であると言うことが一目で分かるので、挿入前に正しいバックルを確実に判別することができる。
【００１１】
また、本発明にかかるシートベルトシステムによれば、座席が複数隣り合って配置された乗り物において各座席に設けられるシートベルトからなるシートベルトシステムにおいて、隣り合うシートベルトのバックルの模様が異なるように設けられ、各バックルに挿入されるタングの模様が、挿入されるバックルの模様と同じ模様に設けられていることを特徴としている。
この構成を採用することによって、シートベルトを装着しようとするときには、手に持ったタングの模様と同じ模様のバックルを探し、同じ模様のバックルにタングを挿入すればよいので、挿入前に正しいバックルを確実に判別することができる。なお、模様とは、点や線によって構成される装飾的な図形であり、複数の異なる色が配置されることで図形として構成されるものも含む。すなわち、ここでいう模様には、絵や柄と称されるものも含む。
【発明の効果】
【００１２】
本発明のシートベルトシステムによれば、正しいバックルを確実に判別することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明にかかる好適な実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
（第１の実施形態）
図１〜図２には、観光バスの座席のうち隣り合った２つの座席Ａ，Ｂに対し、これら座席Ａ，Ｂに設けられる２つのシートベルト２０、４０から構成されるシートベルトシステム３０を示す。なお、ここで示される各シートベルト２０，４０は、乗客の腰周りのみを保持する２点式のものである。
【００１４】
シートベルトシステム３０を構成するシートベルト２０について説明する。
シートベルト２０は、図面上での座席Ａに着座する乗客を保持するものであり、座席Ａの右側には、タング２２を備えたベルト２４が設けられ、座席Ａの左側にはタング２２を挿入して保持可能なバックル２５を備えたベルト２６が設けられている。
【００１５】
タング２２は金属製の挿入部２２ａとベルト２４を通す環状部２２ｂとを有しており、それぞれ同一の部材で形成されていてもよいし、環状部２２ｂは金属製の挿入部２２ａに取り付けられる合成樹脂製の部材であってもよい。また、挿入部２２ａにはバックル２５とのロックのためのロック穴２２ｃが形成されている。
【００１６】
バックル２５は、タング２２の挿入部２２ａが挿入される挿入口２５ａと、挿入口２５ａから挿入された挿入部２２ａのロック穴２２ｃに対してロックをかけるロック機構（図示せず）と、ロック機構のロックを解除して挿入口２５ａからの挿入部２２ａの抜き取りを可能とするロック解除ボタン２５ｂとを備えている。
バックル２５の内部構成については具体的には説明しないが、本願発明においては内部構成については公知の構成を採用すればよい。
【００１７】
隣り合うシートベルト４０も上述したシートベルト２０と基本的には同一構造である。
すなわち、シートベルト４０は、座席Ｂの右側に配置され、タング４２を備えたベルト４４と、座席Ｂの左側に配置され、タング４２を挿入して保持可能なバックル４５を備えたベルト４６とからなる。
【００１８】
タング４２は金属製の挿入部４２ａとベルト４４を通す環状部４２ｂとを有しており、それぞれ同一の部材で形成されていてもよいし、環状部４２ｂは金属製の挿入部４２ａに取り付けられる合成樹脂製の部材であってもよい。また、挿入部４２ａにはバックル４５とのロックのためのロック穴４２ｃが形成されている。
【００１９】
バックル４５は、タング４２の挿入部４２ａが挿入される挿入口４５ａと、挿入口４５ａから挿入された挿入部４２ａのロック穴４２ｃに対してロックをかけるロック機構（図示せず）と、ロック機構のロックを解除して挿入口４５ａからの挿入部４２ａの抜き取りを可能とするロック解除ボタン４５ｂとを備えている。
バックル４５の内部構成については具体的には説明しないが、本願発明においては内部構成については公知の構成を採用すればよい。
【００２０】
そして、これら隣り合う座席Ａ，Ｂの各シートベルト２０，４０は、色が異なっており、間違って隣のタングやバックルを使ってしまうことを防止できる。
具体的には、隣り合うシートベルトのそれぞれのバックル２５とバックル４５の色が異なっており、それぞれのタング２２とタング４２の色が異なっている。そして、正しい組み合わせのバックルとタング同士は同じ色である。つまり、バックル２５とタング２２は同じ色であり、バックル４５とタング４２は同じ色である。
【００２１】
なお、タング２２は挿入部２２ａおよび環状部２２ｂの双方がバックル２５と同色に形成されていてもよいし、挿入部２２ａは元の金属の色で、環状部２２ｂのみがバックル２５と同色となるように形成してもよい。また、環状部２２ｂが合成樹脂製であれば、予めバックル２５の色と同色の合成樹脂を使うことで少なくとも環状部２２ｂとバックル２５とを同色にすることができる。
この点は、座席Ｂ側のタング４２についても同様である。
【００２２】
なお、隣り合うシートベルト２０，４０はそれぞれ補色の関係となる色にすれば目立つのでよいと考えられる。補色の関係にある色とは、２つの色を混ぜたときに、白色（光の場合）または灰色（絵の具やインク等の場合）になるときの色をいう。
例えば、赤色と青緑色、黄色と紫色などが補色の関係となる。そこで、例えば、一方のシートベルト２０のバックル２５とタング２２を赤色とし、他方のシートベルト４０のバックル４５とタング４２を青緑色とすることでさらに間違えにくくすることができる。
【００２３】
（第２の実施形態）
図３〜図４には、乗用車の後部座席を示している。ここでは、隣り合った２つの座席Ｃ，Ｄに対し、これら座席Ｃ，Ｄに設けられる２つのシートベルト５０、７０から構成されるシートベルトシステム６０が示されている。なお、本実施形態では、３点式のシートベルトが用いられている。
【００２４】
３点式か２点式かの違いはあるが、本実施形態のシートベルトも上述した観光バス用のシートベルトと構造的にはほぼ同じである。
すなわち、シートベルト５０は、座席Ｃの右側に配置され、タング５２を備えたベルト５４と、座席Ｃの左側に配置され、タング５２を挿入して保持可能なバックル５５を備えたベルト５６とからなる。
【００２５】
タング５２は金属製の挿入部５２ａとベルト５４を通す環状部５２ｂとを有しており、それぞれ同一の部材で形成されていてもよいし、環状部５２ｂは金属製の挿入部５２ａに取り付けられる合成樹脂製の部材であってもよい。また、挿入部５２ａにはバックル５５とのロックのためのロック穴５２ｃが形成されている。
【００２６】
バックル５５は、タング５２の挿入部５２ａが挿入される挿入口５５ａと、挿入口５５ａから挿入された挿入部５２ａのロック穴５２ｃに対してロックをかけるロック機構（図示せず）と、ロック機構のロックを解除して挿入口５５ａからの挿入部５２ａの抜き取りを可能とするロック解除ボタン５５ｂとを備えている。
また、上述した実施形態と同様に、バックル５５の内部構成については具体的には説明しない。
【００２７】
シートベルト７０は、座席Ｄの左側に配置され、タング７２を備えたベルト７４と、座席Ｄの右側に配置され、タング７２を挿入して保持可能なバックル７５を備えたベルト７６とからなる。
【００２８】
タング７２は金属製の挿入部７２ａとベルト７４を通す環状部７２ｂとを有しており、それぞれ同一の部材で形成されていてもよいし、環状部７２ｂは金属製の挿入部７２ａに取り付けられる合成樹脂製の部材であってもよい。また、挿入部７２ａにはバックル７５とのロックのためのロック穴７２ｃが形成されている。
【００２９】
バックル７５は、タング７２の挿入部７２ａが挿入される挿入口７５ａと、挿入口７５ａから挿入された挿入部７２ａのロック穴７２ｃに対してロックをかけるロック機構（図示せず）と、ロック機構のロックを解除して挿入口７５ａからの挿入部７２ａの抜き取りを可能とするロック解除ボタン７５ｂとを備えている。
また、上述した実施形態と同様に、バックル７５の内部構成については具体的には説明しない。
【００３０】
そして、これら隣り合う座席Ｃ，Ｄの各シートベルト５０，７０は、色が異なっており、間違って隣のタングやバックルを使ってしまうことを防止できる。
具体的には、隣り合うシートベルトのそれぞれのバックル５５とバックル７５の色が異なっており、それぞれのタング５２とタング７２の色が異なっている。そして、正しい組み合わせのバックルとタング同士は同じ色である。つまり、バックル５５とタング５２は同じ色であり、バックル７５とタング７２は同じ色である。
【００３１】
なお、タング５２は挿入部５２ａおよび環状部５２ｂの双方がバックル５５と同色に形成されていてもよいし、挿入部５２ａは元の金属の色で、環状部５２ｂのみがバックル５５と同色となるように形成してもよい。また、環状部５２ｂが合成樹脂製であれば、予めバックル５５の色と同色の合成樹脂を使うことで少なくとも環状部５２ｂとバックル５５とを同色にすることができる。
この点は、座席Ｄ側のタング７２についても同様である。
【００３２】
さらに、本実施形態においても、隣り合うシートベルト５０，７０はそれぞれ補色の関係となる色にすれば目立つのでよいと考えられる。例えば、一方のシートベルト５０のバックル５５とタング５２を赤色とし、他方のシートベルト７０のバックル７５とタング７２を青緑色とすることでさらに間違えにくくすることができる。
【００３３】
（他の実施形態）
隣り合った座席間のシートベルトのバックルの色を異ならせるのではなく、隣り合った座席間のシートベルトのバックルの模様を異ならせ、各バックルに挿入されるタングの模様が、挿入されるバックルの模様と同じ模様にしてもよい。
このような実施形態によっても、手に持ったタングの模様と同じ模様のバックルを探し、同じ模様のバックルにタングを挿入すれば、挿入前に正しいバックルを確実に判別することができる。
【００３４】
なお、模様には色彩がない無色の模様（線あるいは点のみから構成される）も含まれるし、色彩がついた模様も含まれる。色彩がついた模様の場合、隣り合った座席間では模様も異なり且つ色も異なるようにすることで、正しいバックルの判断がさらに容易に行える。  
また、絵や柄も模様に含まれる概念であるとする。
【００３５】
上述してきたシートベルトシステムの適用例としては、観光バスや乗用車に限定されることはなく、飛行機、船舶、ジェットコースターなど様々な乗り物に適応させることができる。
【００３６】
以上本発明につき好適な実施例を挙げて種々説明したが、本発明はこの実施例に限定されるものではなく、発明の精神を逸脱しない範囲内で多くの改変を施し得るのはもちろんである。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】シートベルトシステムの第１の実施形態においてシートベルトを外したところを示す説明図である。
【図２】シートベルトシステムの第１の実施形態においてシートベルトを装着したところを示す説明図である。
【図３】シートベルトシステムの第２の実施形態においてシートベルトを外したところを示す説明図である。
【図４】シートベルトシステムの第２の実施形態においてシートベルトを装着したところを示す説明図である。
【符号の説明】
【００３８】
２０，４０，５０，７０  シートベルト
２２，４２，５２，７２  タング
２２ａ，４２ａ，５２ａ，７２ａ  挿入部
２２ｂ，４２ｂ，５２ｂ，７２ｂ  環状部
２２ｃ，４２ｃ，５２ｃ，７２ｃ  ロック穴
２４，２６，４４，４６，５４，５６，７４，７６  ベルト
２５，４５，５５，７５  バックル
２５ａ，４５ａ，５５ａ，７５ａ  挿入口
２５ｂ，４５ｂ，５５ｂ，７５ｂ  ロック解除ボタン
３０，６０  シートベルトシステム
【図１】
2010155560.tif 000003
【図２】
2010155560.tif 000004
【図３】
2010155560.tif 000005
【図４】
2010155560.tif 000006