(57)【要約】【課題】  閉めたときに可動面材が固定面材と面一になり、且つ上枠や下枠が不要の出入口装置の提供。【解決手段】  固定面材１ａと可動面材２とを備え、固定面材１ａは左右方向にガイドレール３を有し、ガイドレールは一方側端部に後側に向け突出した突出部３ａ，３ｂを有し、可動面材２は、他方側に設けた持ち出し部４と、持ち出し部４を介して可動面材２よりも他方側で且つ可動面材２よりも後側の位置に設けてありガイドレール３に沿ってスライドするガイド部５ａ，５ｂを有し、固定面材１ａの前方に重なる開位置から固定面材１ａの一方側に隣接し且つ固定面材１ａと面一となる閉位置の間を移動自在であり、可動面材２が開位置にあるときに持ち出し部４が固定面材１ａの上下方向の端面に対向する。【選択図】      図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定面材と可動面材とを備え、固定面材は左右方向にガイドレールを有し、ガイドレールは一方側端部に後側に向け突出した突出部を有し、可動面材は、他方側に設けた持ち出し部と、持ち出し部を介して可動面材よりも他方側で且つ可動面材よりも後側の位置に設けてありガイドレールに沿ってスライドするガイド部を有し、固定面材の前方に重なる開位置から固定面材の一方側に隣接し且つ固定面材と面一となる閉位置の間を移動自在であり、可動面材が開位置にあるときに持ち出し部が固定面材の上下方向の端面に対向することを特徴とする出入口装置。
【請求項２】
ガイドレールは、左右方向の１本の直線部から突出部が二股状に形成してあり、ガイド部は、左右方向に間隔をおいて二組設けてあることを特徴とする請求項１記載の出入口装置。
【請求項３】
ガイド部は軌道制御ローラーを有し、ガイドレールの軌道制御ローラー用の案内溝及び左右のガイド部の軌道制御ローラーが上下段違いに設けてあることを特徴とする請求項２記載の出入口装置。
【請求項４】
固定面材と可動面材とを備え、可動面材は左右方向にガイドレールを有し、ガイドレールは一方側端部に後側に向け突出した突出部を有し、固定面材は、他方側に持ち出し部が後側に突出して設けてあり、持ち出し部に可動面材のガイドレールに係合するガイド部を有し、可動面材が固定面材の後方に重なる開位置から固定面材の他方側に隣接し且つ固定面材と面一となる閉位置の間を移動自在であることを特徴とする出入口装置。
【請求項５】
可動面材は、下部の左右２箇所に自在キャスターを有し、自在キャスターが地面に設けたレールにそれぞれ係合しており、レールは他方側端部に前側に向けて曲がった曲がり部を有することを特徴とする請求項４記載の出入口装置。
【請求項６】
自在キャスターは、旋回軸が車軸の真上に位置していることを特徴とする請求項５記載の出入口装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、門扉等として用いられる出入口装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
塀や壁に形成した出入口を開閉するのに引戸が用いられることがあるが、引戸は塀や壁に対して後方にずれた位置に設けられるため、閉じたときに塀等と引戸とが面一にならない。
家具等に用いられる引戸では、閉めたときに横の壁と面一になり、開けるときは前後方向にシフトしてから横にスライドするものがある（例えば、特許文献１，２参照。）。しかしそうした引戸は、開口部に引戸を案内する上枠と下枠を渡す必要があり、門扉等にこれを採用したとすると上枠や下枠が邪魔になる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−３１８０５号公報
【特許文献２】特開２００８−２５１４９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は以上に述べた実情に鑑み、閉めたときに可動面材が固定面材と面一になり、且つ上枠や下枠が不要の出入口装置の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の課題を達成するために請求項１記載の発明による出入口装置は、固定面材と可動面材とを備え、固定面材は左右方向にガイドレールを有し、ガイドレールは一方側端部に後側に向け突出した突出部を有し、可動面材は、他方側に設けた持ち出し部と、持ち出し部を介して可動面材よりも他方側で且つ可動面材よりも後側の位置に設けてありガイドレールに沿ってスライドするガイド部を有し、固定面材の前方に重なる開位置から固定面材の一方側に隣接し且つ固定面材と面一となる閉位置の間を移動自在であり、可動面材が開位置にあるときに持ち出し部が固定面材の上下方向の端面に対向することを特徴とする。
【０００６】
請求項２記載の発明による出入口装置は、請求項１記載の発明の構成に加え、ガイドレールは、左右方向の１本の直線部から突出部が二股状に形成してあり、ガイド部は、左右方向に間隔をおいて二組設けてあることを特徴とする。
【０００７】
請求項３記載の発明による出入口装置は、請求項２記載の発明の構成に加え、ガイド部は軌道制御ローラーを有し、ガイドレールの軌道制御ローラー用の案内溝及び左右のガイド部の軌道制御ローラーが上下段違いに設けてあることを特徴とする。
【０００８】
請求項４記載の発明による出入口装置は、固定面材と可動面材とを備え、可動面材は左右方向にガイドレールを有し、ガイドレールは一方側端部に後側に向け突出した突出部を有し、固定面材は、他方側に持ち出し部が後側に突出して設けてあり、持ち出し部に可動面材のガイドレールに係合するガイド部を有し、可動面材が固定面材の後方に重なる開位置から固定面材の他方側に隣接し且つ固定面材と面一となる閉位置の間を移動自在であることを特徴とする。
【０００９】
請求項５記載の発明による出入口装置は、請求項４記載の発明の構成に加え、可動面材は、下部の左右２箇所に自在キャスターを有し、自在キャスターが地面に設けたレールにそれぞれ係合しており、レールは他方側端部に前側に向けて曲がった曲がり部を有することを特徴とする。
【００１０】
請求項６記載の発明による出入口装置は、請求項５記載の発明の構成に加え、自在キャスターは、旋回軸が車軸の真上に位置していることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１記載の発明による出入口装置は、一方側端部に後側に向け突出する突出部を有するガイドレールを固定面材の左右方向に有し、可動面材にガイドレールに沿ってスライドするガイド部を持ち出し部を介して可動面材よりも他方側で且つ可動面材よりも後側の位置に設けたので、可動面材を固定面材の一方側の閉位置に移動すると可動面材が固定面材と面一となり、しかも上枠と下枠を設ける必要がないため、すっきりしたものになる。
【００１２】
請求項２記載の発明による出入口装置は、可動面材にガイド部を左右方向に間隔をおいて二組設けたので、可動面材が前後方向に傾くのを防止でき、またガイドレールは左右方向の１本の直線部から突出部を二股状に形成したことで、ガイドレールをスリムに目立たなくすることができる。
【００１３】
さらに請求項３記載の発明による出入口装置は、ガイドレールの軌道制御ローラー用の案内溝及び左右のガイド部の軌道制御ローラーが上下段違いに設けてあることで、各ガイド部がガイドレールの直線部から突出部へと正確に導かれるため、可動面材をスムーズに閉じることができる。
【００１４】
請求項４記載の発明による出入口装置は、一方側端部に後側に向け突出する突出部を有するガイドレールを可動面材の左右方向に有し、固定面材の他方側に持ち出し部を後側に突出して設け、持ち出し部にガイドレールに係合するガイド部を有しているので、可動面材を固定面材の他方側の閉位置に移動すると可動面材が固定面材と面一となり、しかも上枠と下枠を設ける必要がないため、すっきりしたものになる。
【００１５】
請求項５記載の発明による出入口装置は、可動面材の下部の左右２箇所に自在キャスターを有し、自在キャスターが地面に設けたレールにそれぞれ係合しており、レールは他方側端部に前側に向けて曲がった曲がり部を有するため、可動面材の開閉時に可動面材を固定面材と常に平行な状態に保つことができ、可動面材を安定して移動させられる。
【００１６】
請求項６記載の発明による出入口装置は、自在キャスターの旋回軸が車軸の真上に位置していることで、可動面材を開方向、閉方向のいずれの方向に動かしたときでも、自在キャスターのがたつきや車輪がレールと擦れるのを防止して、可動面材をスムーズに移動できる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の第１実施形態に係る出入口装置の平面図であって、（ａ）は可動面材を閉位置に移動した状態を示し、（ｂ）は可動面材を少し開けた状態を示している。
【図２】第１実施形態の出入口装置の平面図であって、可動面材を全開位置に移動した状態を示している。
【図３】図２のＡ−Ａ断面図である。
【図４】図１のＸ矢視図である。
【図５】第１実施形態の出入口装置における可動面材の固定面材との連結部を示す分解斜視図である。
【図６】第１実施形態の出入口装置の正面図であって、可動面材を閉位置に移動した状態を示している。
【図７】第１実施形態の出入口装置の正面図であって、可動面材を全開位置に移動した状態を示している。
【図８】本発明の出入口装置の設置例を示す正面図である。
【図９】本発明の出入口装置の設置例を示す平面図である。
【図１０】本発明の第２実施形態に係る出入口装置の正面図であって、可動面材を閉位置に移動した状態を示している。
【図１１】第２実施形態の出入口装置の正面図であって、可動面材を全開位置に移動した状態を示している。
【図１２】第２実施形態の出入口装置の平面図であって、（ａ）は可動面材を閉位置に移動した状態、（ｂ）は可動面材を全開位置に移動した状態を示している。
【図１３】（ａ）は図１０のＡ−Ａ断面図であり、（ｂ）は図１１のＢ−Ｂ断面図である。
【図１４】（ａ）は図１２のＣ−Ｃ断面図であり、（ｂ）は図１２のＤ−Ｄ断面図である。
【図１５】（ａ）は第２実施形態の出入口装置の可動面材の自在キャスターを拡大して示す正面図であり、（ｂ）は可動面材を開方向に移動させたときの自在キャスターの平面図であり、（ｃ）は可動面材を閉方向に移動させたときの自在キャスターの平面図である。
【図１６】比較例として、可動面材に旋回軸が車軸に対して偏心した自在キャスターを取付けた場合の図であって、（ａ）は自在キャスターの正面図、（ｂ）は可動面材を開方向に移動させたときの自在キャスターの平面図、（ｃ）は可動面材を閉方向に移動させたときの自在キャスターの平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１〜９は、本発明の出入口装置の第１実施形態を示している。本出入口装置は、図８，９に示すように、玄関１０前のポーチ１１前方の道路との境界部に設置されるエントランスウォールであり、左右方向に間隔をあけて設置した左右の固定面材１ａ，１ｂと、両固定面材１ａ，１ｂの間に配置した一枚の可動面材２とを備え、閉じた状態では可動面材２が左右の固定面材１ａ，１ｂと面一となっている。可動面材２は、図１と図６に示すように、左側の上部と下部とを持ち出し部４とガイド部５ａ，５ｂを介して左側の固定面材１ａの上下端部に左右方向に移動自在に連結してあり、人が出入りするときには、図２と図７に示すように、可動面材２を左側の固定面材１ａの前方に重なるようにスライドさせ、左右の固定面材１ａ，１ｂ間を開放するものである。固定面材１ａ，１ｂ、可動面材２は、アルミ合金の押出形材よりなる上框１２と下框１３、及び上下框間に左右方向間隔をあけて取付けた多数の縦桟１４とで同一意匠に形成され、縦桟１４同士の間から光や風が入るものとなっている。固定面材１ａ，１ｂは、左右両端の縦桟１４を下框１３より下方に伸ばして地中に埋め込み、自立させている。右側の固定面材１ｂには開口部を設けて郵便受け１５を取付けてある。
【００１９】
可動面材２は、図４，５に示すように、上框１２の左側端部に持ち出し部取付板１６を設け、持ち出し部取付板１６に持ち出し部４をボルト・ナット１７で取付けている。持ち出し部４は、金属の板を折り曲げて形成してあり、断面コ字状の取付部４ａと、取付部４ａの左側に可動面材２よりも後側に突出して設けた水平板部４ｂとを有し、水平板部４ｂの後側の左右のコーナー部にガイド部５ａ，５ｂが下方に垂下して設けてある。各ガイド部５ａ，５ｂは、水平軸１８回りに回転自在に設けた一つの上下規制ローラー１９と、上下規制ローラー１９の両側に隣接して垂直軸２０回りに回転自在に設けた２つの軌道制御ローラー６ａ，６ｂとを有し、滑り軸受け２１を介して垂直な中心軸２２回りに回転自在に持ち出し部４に取付けてある。軌道制御ローラー６ａ，６ｂは、右側のガイド部５ａと左側のガイド部５ｂとで上下段違いに設けてあり、右側のガイド部５ａの軌道制御ローラー６ａは上下規制ローラー１９よりも高い位置に位置し、左側のガイド部５ｂの軌道制御ローラー６ｂは上下規制ローラー１９よりも低い位置に位置している。下框１３の左側端部にも同じような持ち出し部４が取付けてあり、その持ち出し部４にガイド部５ａ，５ｂが上側の持ち出し部４と上下対称に設けてある。下框１３の右側端部には、図６に示すように、自在キャスター２３が取付けてある。
【００２０】
左側の固定面材１ａの上端部と下端部には、図１，２に示すように、可動面材２のガイド部５ａ，５ｂを案内するガイドレール３を設けてある。ガイドレール３は、左右方向の直線部３ｃと、直線部３ｃの右側端部から後側に円弧を描いて突出する突出部３ａ，３ｂとを有する。突出部３ａ，３ｂは、左右方向に前述のガイド部５ａ，５ｂと同一の間隔をあけて二股状に形成してある。固定面材１ａは、上框１２と下框１３自体がガイドレールの直線部３ｃを構成している。すなわち上框１２は、図３に示すように、上方に開放しており、上框１２内の上部と下部とに軌道制御ローラー６ａ，６ｂの案内溝７ａ，７ｂを有し、その中間の前側に上下規制ローラー１９の案内溝２４を有している。下框１３は、上框１２と上下対称な断面形状となっている。ガイドレールの突出部３ａ，３ｂは、図４，５に示すように、上框１２と下框１３の右側端部に後側に突出して設けたガイドレール形成板２５に溝を掘って形成してある。ガイドレール形成板２５は、ベース板２５ａと蓋板２５ｂの二枚の板を重ねて構成してある。ベース板２５ａには、右側のガイド部５ａの上下規制ローラー１９の案内溝２６ａと、左側のガイド部５ｂの上下規制ローラー１９の案内溝２６ｂ及び軌道制御ローラー６ｂの案内溝２７ｂとが形成してある。蓋板２５ｂには、右側のガイド部５ａの軌道制御ローラー６ａの案内溝２７ａと左側のガイド部５ｂの中心軸２２の逃がし溝２８とが形成してある。
【００２１】
本出入口装置は以上のように構成され、図１（ａ）に示すように、閉じた状態では可動面材２が左右の固定面材１ａ，１ｂと面一となっており、このとき各ガイド部５ａ，５ｂはそれぞれガイドレール３の突出部３ａ,３ｂの先端部に位置している。可動面材２を左側に動かすと、図１（ｂ）に示すように、各ガイド部５ａ，５ｂは中心軸２２回りに回転しながらガイドレール３の突出部３ａ，３ｂを前側に向かって移動し、それに伴って可動面材２が左斜め前方にせりだす。その後さらに可動面材２を左側に動かすと、図２に示すように、各ガイド部５ａ，５ｂがガイドレール３の直線部３ｃに進入し、可動面材２は固定面材１ａと平行な状態で左右方向にスライドし、左右の固定面材１ａ，１ｂ間が開放する。可動面材２のスライド時、上下の持ち出し部４は図３に示すように固定面材１ａの上下端面と対向する。
【００２２】
以上に述べたように本出入口装置は、閉めた状態で可動面材２が固定面材１ａ，１ｂと面一になり、しかも左側の固定面材１ａの上下端部にガイドレール３を設け、持ち出し部４を介して可動面材２の左後方位置に設けたガイド部５ａ，５ｂをガイドレール３に案内したことにより、左右の固定面材間１ａ，１ｂに可動面材２を案内する上枠や下枠が不要なため、非常にすっきりしたものとなっている。また、そのように可動面材２を固定面材１ａ，１ｂと面一に配置し、且つ同一の意匠で連続的に設けてあることで、開け方がわかりにくく、防犯上も良い。可動面材２は、道路側に持ち出して固定面材１ａと平行にスライドして開けるようにしたので、敷地内にデッドスペースができず、コンパクトな都市型住宅にもすっきりと納まる。可動面材２は、ガイド部５ａ，５ｂを左右方向に間隔をおいて二組設けたので、前後方向の傾きやがたつきを防止できる。また、ガイドレール３とガイド部５ａ，５ｂを固定面材１ａと可動面材２の上端部と下端部とに設けてあり、各ガイド部５ａ，５ｂに上下規制ローラー１９を有しているので、可動面材２の上下方向の傾きやがたつきも防止できる。ガイドレール３は、一本の直線部３ｃから突出部３ａ，３ｂを二股状に形成し、左右のガイド部５ａ，５ｂが同一の直線部３ｃを走行するようにしたので、ガイドレール３が太くならず、見込み寸法がスリムな上框１２と下框１３にガイドレール３を一体的に形成し意匠性を向上できる。左右のガイド部５ａ，５ｂの軌道制御ローラー６ａ，６ｂとその案内溝７ａ，７ｂ，２７ａ，２７ｂを上下段違いに設けたことで、可動面材２を閉める際に右側のガイド部５ａがガイドレール３の左側の突出部３ｂに進入したり、左側のガイド部５ｂがガイドレール３の右側の突出部３ａに進入したりすることがなく、可動面材２をスムーズに閉めることができる。
【００２３】
図１０〜１５は、本発明の出入口装置の第２実施形態を示している。本出入口装置は、図１０に示すように、左右方向に間隔をあけて設置した左右の固定面材１ａ，１ｂと、両固定面材１ａ，１ｂの間に配置した一枚の可動面材２とを備え、閉じた状態では図１２（ａ）に示すように可動面材２が固定面材１ａ，１ｂと面一となっており、人が出入りする際には図１１と図１２（ｂ）に示すように、可動面材２を右側の固定面材１ｂの後側に重なる位置に移動できるものである。固定面材１ａ，１ｂ、可動面材２自体の構成は第１実施形態のものと同様であり、可動面材２を案内する機構が第１実施形態のものと異なっている。可動面材２の左側端部には、施錠装置付きのハンドル３５が設けてある。
【００２４】
可動面材２の上部には、図１２（ａ），（ｂ）に示すように、左右方向にガイドレール３が設けてある。ガイドレール３は、直線部３ｃと、直線部３ｃの右側端部に連続し、略Ｓ字状に湾曲する形で後側に向けて突出する突出部３ａを有しており、また図１４（ｂ）に示すように、上方が開放した略コ字状断面となっており、直線部３ｃを可動面材２の上框１２内に上方から埋め込む形で取付けてある。
右側の固定面材１ｂの左上の位置には、後側及び左側に突出する形で持ち出し部４が設けてあり、持ち出し部４の左側の位置に、可動面材２のガイドレール３と係合するガイドローラー８が下方に突出して設けてある。ガイドローラー８は、図１４に示すように、縦長の略円筒状で、垂直軸２９により回転自在に設けてある。ガイドローラー８は、図１２（ａ）に示すように、右側の固定面材１ｂよりも後側で且つ左側に位置しており、また可動面材２が閉じた状態ではガイドレール３の突出部３ａの先端部にガイドローラー８が位置している。
【００２５】
図１０に示すように、可動面材２の下部の左右２箇所には自在キャスター２３ａ，２３ｂが取付けられており、各自在キャスター２３ａ，２３ｂは地面Ｇに左右方向に敷設したレール３０ａ，３０ｂにそれぞれ係合している。自在キャスター２３ａ，２３ｂは、図１５（ａ）に示すように、旋回軸３１が車軸３２の真上に位置する偏心無しの自在キャスターとしている。レール３０ａ，３０ｂの形状は、図１３に示すように、可動面材２上部に設けたガイドレール３を垂直軸回りに１８０°回転したのと同じ形状であって、左側端部に前側に向けて略Ｓ字状に曲がった曲がり部３３を有しており、可動面材２が閉じた状態ではレール３０ａ，３０ｂの曲がり部３３の先端部に自在キャスター２３ａ，２３ｂがそれぞれ位置している。レール３０ｂの右側端部にはストッパー３６が設けてある。
【００２６】
上記の構成によれば、可動面材２の左上部分と左下部分と右下部分の３箇所が、ガイドレール３とガイドローラー８、レール３０ａ，３０ｂと自在キャスター２３ａ，２３ｂを介してそれぞれ案内されているため、可動面材２を開閉移動させる際に、可動面材２を固定面材１ｂと常に平行な状態に保ち、より安定して移動させられる。また、ガイドレール３とガイド部（ガイドローラー８）の構造を簡単にできる。
仮に自在キャスター２３ａ，２３ｂが、図１６（ａ）に示すように、旋回軸３１が車軸３２に対して右側に偏心したものであったとすると、図１６（ｂ）に示すように可動面材２を開（右）方向に移動させたときは安定して走行するが、可動面材２を逆方向に移動させたときは自在キャスター２３ａ，２３ｂが面外方向に出っ張るように旋回し、車輪３４がレール３０ａ，３０ｂと擦れるため、動きが悪くなる。
本実施形態のものでは、図１５（ａ）に示すように、自在キャスター２３ａ，２３ｂを旋回軸３１と車軸３２とが偏心しないものとしたため、図１５（ｂ），（ｃ）に示すように、可動面材２を開（右）方向と閉（左）方向の何れの方向に移動させたときでも、自在キャスター２３ａ，２３ｂが不安定に旋回せず、車輪３４がレール３０ａ，３０ｂと擦れるのを防止できるため、可動面材をスムーズに移動させられる。
【００２７】
本発明は以上に述べた実施形態に限定されない。第１実施形態においてガイドレール３とガイド部５ａ，５ｂは、固定面材１ａと可動面材２の上側にのみ設けてもよい。ガイドレール３の突出部３ａ，３ｂは、斜め後側に向けて直線的に設けることもできる。固定面材１ａ，１ｂ、可動面材２の構成は任意である。固定面材１ａ，１ｂは、左右一方側のみに設けてもよい。
【符号の説明】
【００２８】
１ａ，１ｂ  固定面材
２  可動面材
３  ガイドレール
３ａ，３ｂ  ガイドレールの突出部
３ｃ  ガイドレールの直線部
４  持ち出し部
５ａ，５ｂ  ガイド部
６ａ，６ｂ  軌道制御ローラー
７ａ，７ｂ，２７ａ，２７ｂ  軌道制御ローラー用の案内溝
８  ガイドローラー（ガイド部）
２３ａ，２３ｂ  自在キャスター
３０ａ，３０ｂ  レール
３１  旋回軸
３２  車軸
３３  レールの曲がり部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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