(57)【要約】【課題】ユーザが車載端末を操作する事なくＰＵＳＨ型のリモートサービスを享受できるようにする。【解決手段】車載端末は、車両の状態を取得する状態取得手段と、第１の通信手段により得られたリモートサービスから状態を更新する状態更新手段と、状態取得手段により取得した状態の情報を第1の通信手段によりアプリケーションサーバへ送信する状態送信手段と、を備え、アプリケーションサーバは、各状態に関連付けられたリモートサービスを格納するリモートサービス格納手段と、第２の通信手段により受信した状態を参照して、リモートサービス格納手段から状態に関連するリモートサービスを取得するリモートサービス取得手段と、リモートサービス取得手段により取得したリモートサービスを第２の通信手段により車載端末に送信するリモートサービス提供手段と、を備える。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ネットワークを介して通信を行う第１の通信手段を有する車載端末を備える車両と、前記ネットワークを介して通信を行う第２の通信手段を有するアプリケーションサーバと、を備えるリモートサービス提供システムにおいて、
前記車載端末は、前記車両の状態を取得する状態取得手段と、前記第１の通信手段により得られたリモートサービスから状態を更新する状態更新手段と、前記状態取得手段により取得した状態の情報を前記第1の通信手段により前記アプリケーションサーバへ送信する状態送信手段と、を備え、
前記アプリケーションサーバは、各状態に関連付けられたリモートサービスを格納するリモートサービス格納手段と、前記第２の通信手段により受信した前記状態を参照して、前記リモートサービス格納手段から前記状態に関連するリモートサービスを取得するリモートサービス取得手段と、前記リモートサービス取得手段により取得したリモートサービスを前記第２の通信手段により前記車載端末に送信するリモートサービス提供手段と、を備えることを特徴とするリモートサービス提供システム。
【請求項２】
前記車載端末は、前記状態取得手段により取得した状態を変更する必要があるか否かを判断する第１の状態変更判断手段と、を備え、
前記状態送信手段は、前記第１の状態変更判断手段により変更の必要有りと判断した前記状態の情報を前記第1の通信手段により前記アプリケーションサーバへ送信することを特徴とする請求項１記載のリモートサービス提供システム。
【請求項３】
前記アプリケーションサーバは、前記状態を格納する状態管理手段を備え、
前記リモートサービス取得手段は、前記状態管理手段が更新されると前記状態管理手段に格納されている状態を参照して、前記リモートサービス格納手段から関連するリモートサービスを取得することを特徴とする請求項１又は２記載のリモートサービス提供システム。
【請求項４】
前記リモートサービス取得手段は、一定時間前記状態管理手段の更新がないと予め定められたリモートサービスを取得することを特徴とする請求項３記載のリモートサービス提供システム。
【請求項５】
前記アプリケーションサーバは、周期的に前記状態管理手段へアクセスして更新を検知するする状態管理更新検知手段を備え、
前記リモートサービス取得手段は、前記状態管理更新検知手段により前記状態管理手段が更新されていることを検知すると前記状態管理手段に格納されている状態を参照して、前記リモートサービス格納手段から関連するリモートサービスを取得することを特徴とする請求項３記載のリモートサービス提供システム。
【請求項６】
前記状態取得手段は、ＥＣＵ（Ｅｌｅｃｔｒｉｃ  Ｃｏｎｔｒｏｌ  Ｕｎｉｔ）群より前記車両の状態を取得することを特徴とする請求項１から５のいずれか１項に記載のリモートサービス提供システム。
【請求項７】
前記状態取得手段は、前記車両に取外し可能な装置より前記装置の状態を取得することを特徴とする請求項１から５のいずれか１項に記載のリモートサービス提供システム。
【請求項８】
ネットワークを介して通信を行う通信手段と、
取り付けられた車両の状態を取得する状態取得手段と、
前記通信手段により得られたリモートサービスから状態を更新する状態更新手段と、
前記状態取得手段により取得した前記状態を前記通信手段を用いてアプリケーションサーバへ送信する送信手段と、を備えることを特徴とする車載端末。
【請求項９】
ネットワークを介して通信を行う通信手段と、
各状態に関連付けられたリモートサービスを格納するリモートサービス格納手段と、
前記通信手段により受信した前記状態を参照して、前記リモートサービス格納手段から前記リモートサービスを取得するリモートサービス取得手段と、
前記リモートサービス取得手段により取得したリモートサービスを前記通信手段により前記車両に備えられた車載端末に提供するリモートサービス提供手段と、を備えることを特徴とするアプリケーションサーバ。
【請求項１０】
車両に備えられる車載端末による前記車両の状態を取得する状態取得ステップと、
前記状態取得ステップにより取得した前記状態の情報を、ネットワークを介してアプリケーションサーバへ送信する送信ステップと、
前記アプリケーションサーバによる前記送信ステップにて送信された前記状態を参照して、各状態に関連付けられたリモートサービスを格納するリモートサービス格納部から前記リモートサービスを取得するリモートサービス取得ステップと、
前記リモートサービス取得ステップにより取得したリモートサービスを前記車載端末に送信するリモートサービス提供ステップと、
前記車載端末による前記リモートサービス提供ステップにて提供された前記リモートサービスから状態を更新する状態更新ステップと、を備えることを特徴とするリモートサービス提供方法。
【請求項１１】
取り付けられた車両の状態を取得する状態取得ステップと、
ネットワークを介して前記状態取得ステップにより取得した前記状態の情報をアプリケーションサーバへ送信し、前記アプリケーションサーバより提供されるリモートサービスの受信を行う通信ステップと、
前記通信ステップにより得られたリモートサービスから状態を更新する状態更新ステップと、を備えることを特徴とする車載端末の状態更新方法。
【請求項１２】
ネットワークを介して車両の状態を受信する受信ステップと、
前記受信ステップにより受信した前記車両の状態を参照して、各状態に関連付けられたリモートサービスを格納するリモートサービス格納部から前記リモートサービスを取得するリモートサービス取得ステップと、
前記リモートサービス取得ステップにより取得したリモートサービスを前記車両に備えられた車載端末に送信する送信ステップと、を備えることを特徴とするアプリケーションサーバの状態更新方法。
【請求項１３】
車両に備えられる車載端末による前記車両の状態を取得する状態取得処理と、
前記状態取得処理により取得した前記状態の情報を、ネットワークを介してアプリケーションサーバへ送信する送信処理と、
前記アプリケーションサーバによる前記送信ステップにて送信された前記状態を参照して、各状態に関連付けられたリモートサービスを格納するリモートサービス格納部から前記リモートサービスを取得するリモートサービス取得処理と、
前記リモートサービス取得ステップにより取得したリモートサービスを前記車載端末に送信するリモートサービス提供処理と、
前記車載端末による前記リモートサービス提供ステップにて提供された前記リモートサービスから状態を更新する状態更新処理と、をコンピュータに実行させるプログラム。
【請求項１４】
取り付けられた車両の状態を取得する状態取得処理と、
ネットワークを介して前記状態取得処理により取得した前記状態の情報をアプリケーションサーバへ送信し、前記アプリケーションサーバより提供されるリモートサービスの受信を行う通信処理と、
前記通信処理により得られたリモートサービスから状態を更新する状態更新処理と、をコンピュータに実行させるプログラム。
【請求項１５】
ネットワークを介して車両の状態を受信する受信処理と、
前記受信処理により受信した前記状態を参照して、各状態に関連付けられたリモートサービスを格納するリモートサービス格納部から前記リモートサービスを取得するリモートサービス取得処理と、
前記リモートサービス取得処理により取得したリモートサービスを前記車両に備えられた車載端末に送信する送信処理と、をコンピュータに実行させるプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、状態の更新を自動で行うリモートサービス提供システム、車載端末、サーバ、リモートサービス提供方法、及びプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来におけるインターネットや無線通信等のネットワークを介してリモートサービスを提供する車載システムとしては、例えば、特許文献１に記載される技術がある。
【０００３】
特許文献１に記載されるリモートサービス提供システムでは、無線通信機能を有した音声案内ユニットと、携帯電話用基地局と、リモートサービスセンタと、リモートサービスサーバと、から構成され、音声案内ユニットからリモートサービスセンタへサービス要求を送信すると、リモートサービスセンタがサービス要求に対応したリモートサービス情報を音声案内ユニットへ無線通信を行うことにより、ユーザの所望するサービスの提供を行っている。
【０００４】
また、特許文献２では、プレゼンスサーバ装置から他の装置（例えば、ゲートウェイ装置）にプレゼンティティ毎に当該プレゼンスサーバ装置が有するプレゼンス情報管理機能を委譲し、該他の装置により、該委譲通知の対象となるプレゼンティティのプレゼンス情報を管理することで、通信量を抑えながらリアルタイムにプレゼンス情報を通知するプレゼンス情報管理システムについて開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−２２５４９７号公報
【特許文献２】特開２００８−０３５４５３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１では、地図案内を含む自動ナビゲーション設定等、運転者が欲しい情報は、自らが要求することでオンデマンド配信されるＰＵＬＬ型配信で情報配信が行われることになる。
【０００７】
しかしながら、車両の状態は常に流動的であり、特定の車両に対して適切なリモートサービスが提供されることが望まれている。
【０００８】
そこで本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、ユーザが車載端末を操作する事なくＰＵＳＨ型のリモートサービスを享受できるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するため、本発明におけるリモートサービス提供システムは、ネットワークを介して通信を行う第１の通信手段を有する車載端末を備える車両と、ネットワークを介して通信を行う第２の通信手段を有するアプリケーションサーバと、を備えるリモートサービス提供システムにおいて、車載端末は、車両の状態を取得する状態取得手段と、第１の通信手段により得られたリモートサービスから状態を更新する状態更新手段と、状態取得手段により取得した状態の情報を第1の通信手段によりアプリケーションサーバへ送信する状態送信手段と、を備え、アプリケーションサーバは、各状態に関連付けられたリモートサービスを格納するリモートサービス格納手段と、第２の通信手段により受信した状態を参照して、リモートサービス格納手段から状態に関連するリモートサービスを取得するリモートサービス取得手段と、リモートサービス取得手段により取得したリモートサービスを第２の通信手段により車載端末に送信するリモートサービス提供手段と、を備えることを特徴とする。
【００１０】
また、本発明における車載端末は、ネットワークを介して通信を行う通信手段と、取り付けられた車両の状態を取得する状態取得手段と、通信手段により得られたリモートサービスから状態を更新する状態更新手段と、状態取得手段により取得した状態を通信手段を用いてアプリケーションサーバへ送信する送信手段と、を備えることを特徴とする。
【００１１】
また、本発明におけるアプリケーションサーバは、ネットワークを介して通信を行う通信手段と、各状態に関連付けられたリモートサービスを格納するリモートサービス格納手段と、通信手段により受信した状態を参照して、リモートサービス格納手段からリモートサービスを取得するリモートサービス取得手段と、リモートサービス取得手段により取得したリモートサービスを通信手段により車両に備えられた車載端末に提供するリモートサービス提供手段と、を備えることを特徴とする。
【００１２】
また、本発明におけるリモートサービス提供方法は、車両に備えられる車載端末による車両の状態を取得する状態取得ステップと、状態取得ステップにより取得した状態の情報を、ネットワークを介してアプリケーションサーバへ送信する送信ステップと、アプリケーションサーバによる送信ステップにて送信された状態を参照して、各状態に関連付けられたリモートサービスを格納するリモートサービス格納部からリモートサービスを取得するリモートサービス取得ステップと、リモートサービス取得ステップにより取得したリモートサービスを車載端末に送信するリモートサービス提供ステップと、車載端末によるリモートサービス提供ステップにて提供されたリモートサービスから状態を更新する状態更新ステップと、を備えることを特徴とする。
【００１３】
また、本発明における車載端末の状態更新方法は、取り付けられた車両の状態を取得する状態取得ステップと、ネットワークを介して状態取得ステップにより取得した状態の情報をアプリケーションサーバへ送信し、アプリケーションサーバより提供されるリモートサービスの受信を行う通信ステップと、通信ステップにより得られたリモートサービスから状態を更新する状態更新ステップと、を備えることを特徴とする。
【００１４】
また、本発明におけるアプリケーションサーバの状態更新方法車載端末は、ネットワークを介して車両の状態を受信する受信ステップと、受信ステップにより受信した車両の状態を参照して、各状態に関連付けられたリモートサービスを格納するリモートサービス格納部からリモートサービスを取得するリモートサービス取得ステップと、リモートサービス取得ステップにより取得したリモートサービスを車両に備えられた車載端末に送信する送信ステップと、を備えることを特徴とする。
【００１５】
また、本発明におけるプログラムは、車両に備えられる車載端末による車両の状態を取得する状態取得処理と、状態取得処理により取得した状態の情報を、ネットワークを介してアプリケーションサーバへ送信する送信処理と、アプリケーションサーバによる送信ステップにて送信された状態を参照して、各状態に関連付けられたリモートサービスを格納するリモートサービス格納部からリモートサービスを取得するリモートサービス取得処理と、リモートサービス取得ステップにより取得したリモートサービスを車載端末に送信するリモートサービス提供処理と、車載端末によるリモートサービス提供ステップにて提供されたリモートサービスから状態を更新する状態更新処理と、をコンピュータに実行させることを特徴とする。
【００１６】
また、本発明におけるプログラムは、取り付けられた車両の状態を取得する状態取得処理と、ネットワークを介して状態取得処理により取得した状態の情報をアプリケーションサーバへ送信し、アプリケーションサーバより提供されるリモートサービスの受信を行う通信処理と、通信処理により得られたリモートサービスから状態を更新する状態更新処理と、をコンピュータに実行させることを特徴とする。
【００１７】
また、本発明におけるプログラムは、ネットワークを介して車両の状態を受信する受信処理と、受信処理により受信した状態を参照して、各状態に関連付けられたリモートサービスを格納するリモートサービス格納部からリモートサービスを取得するリモートサービス取得処理と、リモートサービス取得処理により取得したリモートサービスを車両に備えられた車載端末に送信する送信処理と、をコンピュータに実行させることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１８】
本発明により、車載端末が車両のステータス(エンジン停止・アイドリング停車・走行中・走行速度等)を通知する事により、リモートサービス（広告配信・ソフトウェア更新・ファームウェア更新・コンテンツ配信・新機能追加等）をＰＵＳＨ配信する事が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の実施形態に係るリモートサービス提供システムの構成図である。
【図２】本発明の実施形態に係るリモートサービス提供システムの機能ブロック図である。
【図３】本発明の実施形態に係る車載端末のフローチャート図である。
【図４】本発明の実施形態に係るアプリケーションサーバのフローチャート図である。
【図５】本発明の実施形態に係るリモートサービス提供システムのシーケンス図である。
【図６】本発明の他の実施形態に係るリモートサービス提供システムのフローチャート図である。
【図７】本発明の他の実施形態に係るリモートサービス提供システムの機能ブロック図である。
【図８】本発明の他の実施形態に係るリモートサービス提供システムのシーケンス図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
次に、発明を実施するための最良の形態について図面を参照して詳細に説明する。
【００２１】
図１は、本発明の実施形態におけるリモートサービス提供システムの構成図である。リモートサービス提供システム１００は、車両１１０と、ネットワーク１２０と、アプリケーションサーバ１３０と、を有して構成される。
【００２２】
車両１１０は、車両の状態を取得するＥＣＵ(Electric Control Unit)群１１２と、ＳＩＰ（Session Initiation Protocol）対応統合通信車載端末１１１と、を有している。ＳＩＰ対応統合通信車載端末１１１は、ＥＣＵ群にて取得した車両の状態を、車両１１０の現在の状態としてプレゼンスの発行を行う。
【００２３】
発行されたプレゼンスは、ネットワーク１２０を介してアプリケーションサーバ１３０へ通知される。アプリケーションサーバ１３０は、状態管理データベース(以下、状態管理ＤＢ)１３１と、リモートサービス種別毎ＤＢ群１３２と、を有して構成される。
【００２４】
状態管理ＤＢ１３１は、通知されたプレゼンス情報の登録を行う。また、リモートサービス種別毎ＤＢ群１３２には、各リモートサービスが種別毎に分けられて格納されている。
【００２５】
アプリケーションサーバ１３０は、状態管理ＤＢに登録された情報を基にして、登録された状態に最適なリモートサービスをリモートサービス種別毎ＤＢ群１３２より選別・取得し、車両が発行したプレゼンスに最適なリモートサービスを提供する。
【００２６】
（第１の実施形態）
図２は、本発明の実施形態におけるリモートサービス提供システムの機能ブロック図である。リモートサービス提供システム２００は、各種ＥＣＵ、及びＳＩＰ対応統合通信車載端末２１９を搭載する車両２１０と、車両状態とリモートサービスを管理提供するアプリケーションサーバ２３０と、車両群とアプリケーションサーバを接続するネットワーク２２０とを有して構成される。
【００２７】
車両２１０は、通信デバイス２１１とＳＩＰスタック２１２とＳＩＰメッセージ処理部２１３と外部ＥＣＵ情報処理部２１４と外部ＥＣＵ通信処理部２１５と車載システムアクセスデバイス２１６とを有するＳＩＰ対応統合通信車載端末２１９と、車内ネットワーク２１７と、各種ＥＣＵ群２１８と、を備える。
【００２８】
通信デバイス２１１は、ネットワーク２２０と接続可能なデバイスであり、それらを適切にコントロールする事が可能なコントロールドライバを備える。
【００２９】
ＳＩＰスタック２１２は、通信デバイス２１１により発行されたＳＩＰメッセージをＳＩＰメッセージ処理部２１３へハンドリングする機能と、ＳＩＰメッセージ処理部２１３で作成されたＳＩＰメッセージを通信デバイス２１１へ発行する機能とＳＩＰプロトコルのセッションを管理する機能を備える。
【００３０】
ＳＩＰメッセージ処理部２１３は、ＳＩＰスタック２１２で発行されたＳＩＰメッセージを構文解析する機能と、外部ＥＣＵ情報処理部２１４からＳＩＰメッセージ送信要求があった場合にＳＩＰメッセージを作成し、ＳＩＰスタック２１２へ対して発行する機能とを備える。
【００３１】
外部ＥＣＵ情報処理部２１４は、ＳＩＰメッセージ処理部２１３から要求があった場合に外部ＥＣＵ通信処理部２１５に対して処理要求を発行する機能と、外部ＥＣＵ通信処理部２１５から発行された情報を分析し、ＳＩＰメッセージ処理部２１３に対して処理要求を発行する機能とを備える。
【００３２】
外部ＥＣＵ通信処理部２１５は、車載システムアクセスデバイス毎に存在するコントロールドライバを示している。外部ＥＣＵ通信処理部２１５は、外部ＥＣＵ情報処理部２１４と車載システムアクセスデバイス２１６間で送受される情報をトンネリングする機能を備える。
【００３３】
車内ネットワーク２１７は、車内ＬＡＮ、あるいはその他全ての車内情報網を示し、ＥＣＵ群２１８は、車両内に有する全ての情報送受可能なＥＣＵの集合を示す。
【００３４】
アプリケーションサーバ２３０は、通信デバイス２３１と、ＳＩＰスタック２３２と、ＳＩＰメッセージ処理部２３３と、ＤＢ管理部２３４と、状態管理ＤＢ２３５と、リモートサービス管理ＤＢ群２３６と、状態毎サービス検索部２３７と、リモートサービス提供処理部２３８と、を備える。
【００３５】
通信デバイス２３１は、ネットワーク２２０と接続可能なデバイスであり、それらを適切にコントロールする事が可能なコントロールドライバを備える。
【００３６】
ＳＩＰスタック２３２は、通信デバイス２３１により発行されたＳＩＰメッセージをＳＩＰメッセージ処理部２３３へハンドリングする機能と、ＳＩＰメッセージ処理部２３３で作成されたＳＩＰメッセージを通信デバイス２３１へ発行する機能と、ＳＩＰプロトコルのセッションを管理する機能と、を備える。
【００３７】
ＳＩＰメッセージ処理部２３３は、ＳＩＰスタックで発行されたＳＩＰメッセージを構文解析する機能と、外部ＥＣＵ情報処理部２１４からＳＩＰメッセージ送信要求があった場合にＳＩＰメッセージを作成し、ＳＩＰスタック２１２へ対して発行する機能とを備える。
【００３８】
ＤＢ管理部２３４は、車両より発行された車両の状態を状態管理ＤＢ２３５へ登録する機能を備える。また、必要に応じて状態管理ＤＢ２３５の情報を削除・変更する機能も備える。
【００３９】
リモートサービス種別毎管理ＤＢ２３６は、車両の状態に応じて提供可能なリモートサービスをサービス種別毎に格納しているデータベースの集合を示す。
【００４０】
状態毎サービス検索部２３７は、状態管理ＤＢに周期的にアクセスし車両の状態を監視する機能と、リモートサービス提供可能な状態になった車両を検出した際にはリモートサービス管理ＤＢ群２３６に接続し提供可能なリモートサービス情報を引き出してリモートサービス提供処理部２３８へ処理要求を発行する機能と、を備える。
【００４１】
リモートサービス提供処理部２３８は、発行された処理要求を元に通信デバイス２３１を介して車両へリモートサービスをＰＵＳＨ配信する機能を備える。
【００４２】
ネットワーク２２０は、ローカルエリアネットワーク、広域ネットワーク、セルラーネットワーク、あるいはベージャネットワーク等車載通信に用いられる各種ネットワークを示す。
【００４３】
次に、図３を参照して、本発明の第１の実施形態に関わる車載端末の動作について詳細に説明する。図３は、車載端末２１９のフローチャート図である。
【００４４】
まず、車載端末２１９は、ＥＣＵ群２１８などから車内ネットワーク２１７を介して、車両の状態を取得する（ステップＳ３１）。
【００４５】
取得した状態情報をネットワークを介して、アプリケーションサーバ２３０へと送信する（ステップＳ３２）。アプリケーションサーバ２３０より送信されてくる該状態情報に基づいたリモートサービスを受信する（ステップＳ３３）。受信したリモートサービスに従って、状態の更新（例えば、ソフトウェアやファームウェアの更新、あるいは配信された広告やコンテンツなどの表示）を行う（ステップＳ３４）。
【００４６】
次に、図４を参照して、本発明の第１の実施形態に関わるアプリケーションサーバの動作について詳細に説明する。図４は、アプリケーションサーバ２３０のフローチャート図である。
【００４７】
まず、アプリケーションサーバ２３０は、車載端末２１９より送信されてくる車両の現在の状態情報を受信する（ステップＳ４１）。
【００４８】
取得した状態情報に基づいて、リモートサービス種別毎データベース群２３６から関連するリモートサービスを取得する（ステップＳ４２）。取得したリモートサービスを該車載端末へと送信する（ステップＳ４３）。なお、リモートサービスは、例えば、ソフトウェアやファームウェアの更新プログラム、あるいは広告やコンテンツなどの情報である。
【００４９】
次に、図５を参照して、本発明の第１の実施形態に関わるリモートサービス提供システムの動作について詳細に説明する。図５は、リモートサービス提供システム２００のシーケンス図である。
【００５０】
ＥＣＵ群２１８から発行された情報が、車内ネットワーク２１７を経由してＳＩＰ対応統合通信車載端末２１９へ渡される（ステップＳ５１）。
【００５１】
ＳＩＰ対応統合通信車載端末２１９では、受信した情報を車載システムアクセスデバイス２１６を介して、外部ＥＣＵ通信処理部２１５へ送信する。外部ＥＣＵ通信処理部２１５は、外部ＥＣＵ情報処理部２１４へと該情報を渡す。外部ＥＣＵ情報処理部２１４は、受け取った情報を分析し、車両２１０の状態を変更する必要があると判断した場合、ＳＩＰメッセージ処理部２１３に対して処理要求を発行する。なお、ここでの変更可否判断は、例えば、渋滞中における車両停止時や雨天時における一定速度以上で走行が行われているなどとして車両の状況、及び周囲の環境によって一定環境下では、状態更新を行うよう設定するとよい。また、必ずしも変更可否判断は行う必要はなく、例えば情報を取得する度に毎回ＳＩＰメッセージ処理部２１３へと処理要求を発行してもよい。
【００５２】
ＳＩＰメッセージ処理部２１３は、外部ＥＣＵ情報処理部２１４から発行された処理要求をもとにＳＩＰメッセージを作成し、ＳＩＰスタック２１２へ渡す。ＳＩＰスタック２１２は、ＳＩＰメッセージ処理部２１３から渡されたＳＩＰメッセージのセッション管理を行い、且つ通信デバイス２１１を介してネットワーク２２０へ情報を送信する。
【００５３】
次に、アプリケーションサーバ２３０は、ネットワーク２２０を介して送信された車両状態の情報を受信する（ステップＳ５２）。
【００５４】
アプリケーションサーバ２３０では、受信した情報を通信デバイス２３１経由でＳＩＰスタック２３２が受信し、ＳＩＰメッセージのセッション管理を行い、ＳＩＰメッセージ処理部２３３へ渡す。ＳＩＰメッセージ処理部２３３では、受信したＳＩＰメッセージの構文解析を行い、ＤＢ管理部２３４へ処理要求を発行する。ＤＢ管理部２３４は、発行された処理要求を分析する。なお、処理要求とは、例えば状態管理ＤＢへの反映などである。
【００５５】
ＤＢ管理部２３４は、分析した車両２１０の状態を状態管理ＤＢ２３５に登録する（ステップＳ５３）。
【００５６】
状態管理ＤＢ２３５に登録が行われると、状態毎サービス検索部４３７は、リモートサービス種別毎ＤＢ群２３６へアクセスを行う（ステップＳ５４）。
【００５７】
状態毎サービス検索部２３７は、登録された車両の状態に基づいて、リモートサービス種別毎ＤＢ群２３６の中から関連するリモートサービス情報を取得し、リモートサービス提供処理部２３８に処理要求を発行する。リモートサービス提供処理部２３８は、発行された処理要求に基づいて車両２１０の状態に適したリモートサービスを通信デバイス２３１経由でＰＵＳＨ配信する。
【００５８】
該情報は、ネットワーク２２０を介してＳＩＰ対応統合通信車載端末２１９へ送信される（ステップＳ５５）。
【００５９】
ＳＩＰ対応統合通信車載端末２１９では、受信したリモートサービス情報を通信デバイス２１１経由でＳＩＰスタック２１２が受信し、ＳＩＰメッセージのセッション管理を行い、ＳＩＰメッセージ処理部２１３へ渡す。ＳＩＰメッセージ処理部２１３では、受信したＳＩＰメッセージの構文解析を行い、必要に応じて外部ＥＣＵ情報処理部２１４へ処理要求を発行する。外部ＥＣＵ情報処理部２１４は、受信した処理要求に応じて外部ＥＣＵ通信処理部２１５を介して車載システムアクセスデバイス２１６へ処理情報を送信する。
【００６０】
車載システムアクセスデバイス２１６から送信された処理情報は、車内ネットワーク２１７を介してＥＣＵ群２１８へ送信され、状態の更新が行われる（ステップＳ５６）。
【００６１】
なお、ステップＳ５３における登録は、必ずしもする必要はなく、例えば、受信した車両状態の情報に基づいて、そのままリモートサービス種別毎ＤＢ群２３６へアクセスし、関連するリモートサービスを取得してもよい。
【００６２】
本実施形態によれば、車両内部の情報をＳＩＰプレゼンス機能を用いて通信し、サービス対象車両の状態をタイムリーに管理できるため、車両のその時の状態に最も適したリモートサービスがＰＵＳＨ配信できる。この結果、種々のユースケースに対応したリモートサービスの提供が可能となる。
【００６３】
（第２の実施形態）
次に、図６を参照に本発明のリモートサービス提供システムに関わる第２の実施形態について詳細に説明する。
【００６４】
第１の実施形態におけるステップＳ５２にてアプリケーションサーバが車両状態の情報を受信して、ＤＢ管理部２３４が、発行された処理要求を分析した際に、状態管理ＤＢ２３５に車両状態の情報を反映する必要があるか否かを判断する（ステップＳ６１）。なお、ここでの判断は、予め同様の車両の状態が状態管理ＤＢ２３５に登録されていたり、平常状態である場合などに、反映させる必要がないと判断する。
【００６５】
ステップＳ６１の判断において、反映する必要有りと判断した場合には、第１の実施形態におけるステップＳ５３以降の処理に従う（ステップＳ６２）。一方、反映する必要なしと判断された場合には、予め決められた所定時間が経過したか否かを判断する（ステップＳ６３）。
【００６６】
所定時間が経過したら、所定時間経過後に取得するよう予め決められたリモートサービスをリモートサービス種別毎ＤＢ群２３６から取得する（ステップＳ６４）。取得したリモートサービスをネットワークを介して車載端末へと送信する（ステップＳ６５）。なお、以降の動作については、第１の実施形態と同様なので詳細については、省略する。
【００６７】
本構成によれば、所定時間毎に車載端末より送られてくる情報に対して、特に必要でない場合には、リモートサービスの送信を行うことがなく、また、一定時間経過後には、所定のリモートサービス（例えば、広告など）を配信することが可能である。
【００６８】
なお、状態管理ＤＢ２３５に登録が行われた際には、毎回リモートサービスを取得するよう記載したが、これに限ることはなく、例えば、周期的に状態毎サービス検索部２３７が状態管理ＤＢ２３５を監視し、更新されていれば、リモートサービスを取得するよう構成してもよい。本構成により、配信回数を軽減させられるとともに、配信可能な時にリモートサービスを一括して配信することも可能である。
【００６９】
（第３の実施形態）
次に、本発明の第３の実施形態について図面を参照して詳細に説明する。図７は、本発明の他の実施形態におけるリモートサービス提供システムの機能ブロック図である。
【００７０】
リモートサービス提供システム４００は、ユーザ持込端末、及びＳＩＰ対応統合通信車載端末を搭載する車両４１０と、車両状態とリモートサービスを管理提供するアプリケーションサーバ４３０と、車両群とアプリケーションサーバを接続するネットワーク４２０とを有して構成される。
【００７１】
車両４１０は、図２における車両２１０と同様に、通信デバイス４１１とＳＩＰスタック４１２とＳＩＰメッセージ処理部４１３と外部機器情報処理部４１４と外部機器通信処理部４１５と車載システムアクセスデバイス４１６とを有するＳＩＰ対応統合通信車載端末４１９と、車内ネットワーク４１７と、を備え、各種ＥＣＵ群２１８の替わりに、情報端末やオーディオ機器などのユーザ持込端末類４１８と、を備える。
【００７２】
アプリケーションサーバ４３０は、通信デバイス４３１と、ＳＩＰスタック４３２と、ＳＩＰメッセージ処理部４３３と、ＤＢ管理部４３４と、状態管理ＤＢ４３５と、リモートサービス管理ＤＢ群４３６と、状態毎サービス検索部４３７と、リモートサービス提供処理部４３８と、を備える。
【００７３】
図２におけるリモートサービス提供システム２００と同様な各種機能については、詳細な説明は省略する。なお、ユーザ持込端末類４１８は、情報送受可能な持込端末の集合である。
【００７４】
次に、図８を参照して、本発明の第３の実施形態に関わるリモートサービス提供システムの動作について詳細に説明する。図８は、リモートサービス提供システム４００のシーケンス図である。
【００７５】
ユーザ持込端末類４１８から発行された自身の情報が、車内ネットワーク４１７を経由してＳＩＰ対応統合通信車載端末４１９へ渡される（ステップＳ８１）。
【００７６】
ＳＩＰ対応統合通信車載端末４１９では、受信した情報を車載システムアクセスデバイス４１６を介して、外部機器通信処理部４１５が受信し、外部機器情報処理部４１４へ渡す。外部機器情報処理部４１４は、受け取った情報を分析し、車両４１０の状態を変更する必要があると判断した場合、ＳＩＰメッセージ処理部４１３に対して処理要求を発行する。ＳＩＰメッセージ処理部４１３は、外部機器情報処理部４１４から発行された処理要求をもとにＳＩＰメッセージを作成し、ＳＩＰスタック４１２へ渡す。ＳＩＰスタック４１２は、ＳＩＰメッセージ処理部４１３から渡されたＳＩＰメッセージのセッション管理を行い、且つ通信デバイス４１１を介してネットワーク４２０へ情報を送信する。
【００７７】
次に、該情報はネットワーク４２０を介して、アプリケーションサーバ４３０へ送信される（ステップＳ８２）。
【００７８】
アプリケーションサーバ４３０では、受信した情報を通信デバイス４３１経由でＳＩＰスタック４３２が受信し、ＳＩＰメッセージのセッション管理を行い、ＳＩＰメッセージ処理部４３３へ渡す。ＳＩＰメッセージ処理部４３３では、受信したＳＩＰメッセージの構文解析を行い、必要に応じてＤＢ管理部４３４へ処理要求を発行し、ＤＢ管理部４３４は、発光された処理要求を分析する。
【００７９】
分析の結果、ユーザ持込端末類４１８の状態を状態管理ＤＢ４３５に反映させる必要があると判断した場合は、状態管理ＤＢ４３５にユーザ持込端末類４１８の状態を登録する（ステップＳ８３）。
【００８０】
状態毎サービス検索部４３７は、周期的に状態管理ＤＢ４３５を監視し、車両４１０がリモートサービス提供可能な状態になっている事を検出すると、リモートサービス種別毎ＤＢ群４３６へアクセスする（ステップＳ８４）。
【００８１】
状態毎サービス検索部４３７は、リモートサービス種別毎ＤＢ群４３６の中からユーザ持込端末類４１８の状態に最適なリモートサービス情報を取得し、リモートサービス提供処理部４３８に処理要求を発行する。リモートサービス提供処理部４３８は、発行された処理要求に基づいてユーザ持込端末類４１８の状態に最も適したリモートサービスを通信デバイス４３１経由でＰＵＳＨ配信する。
【００８２】
該情報は、ネットワーク４２０を介してＳＩＰ対応統合通信車載端末４１９へ送信される（ステップＳ８５）。
【００８３】
ＳＩＰ対応統合通信車載端末４１９では、受信した情報を通信デバイス４１１経由でＳＩＰスタック４１２が受信し、ＳＩＰメッセージのセッション管理を行い、ＳＩＰメッセージ処理部４１３へ渡す。ＳＩＰメッセージ処理部４１３では、受信したＳＩＰメッセージの構文解析を行い、必要に応じて外部機器情報処理部４１４へ処理要求を発行する。外部機器情報処理部４１４は、受信した処理要求に応じて外部機器通信処理部４１５を介して車載システムアクセスデバイス４１６へ情報を送信する。
【００８４】
車載システムアクセスデバイス４１６から送信された情報は、車内ネットワーク４１７を介してユーザ持込端末類４１８へ送信される（ステップＳ８６）。
【００８５】
本実施形態によれば、ユーザによって持ち込まれた端末の情報をＳＩＰプレゼンス機能を用いて通信し、サービス対象端末の状態をタイムリーに管理できるため、車両のその時の状態に最も適したリモートサービスがＰＵＳＨ配信できる。この結果、種々のユースケースに対応したリモートサービスの提供が可能となる。
【００８６】
以上、本発明の好適な実施の形態により本発明を説明した。ここでは特定の具体例を示して本発明を説明したが、特許請求の範囲に定義された本発明の広範囲な趣旨および範囲から逸脱することなく、これら具体例に様々な修正および変更が可能である。
【産業上の利用可能性】
【００８７】
本発明によれば、状態通知を利用した車両用途調査や車両使用頻度調査用途に適用できる。また、状態管理とそれに伴うＰＵＳＨ型配信を利用した防犯システムやデバイスロックといった用途にも適用可能である。
【符号の説明】
【００８８】
２００    リモートサービス提供システム
２１０    車両
２１１    通信デバイス
２１２    ＳＩＰスタック
２１３    ＳＩＰメッセージ処理部
２１４    外部ＥＣＵ情報処理部
２１５    外部ＥＣＵ通信処理部
２１６    車載システムアクセスデバイス
２１７    車内ネットワーク
２１８    各種ＥＣＵ群
２１９    ＳＩＰ対応統合通信車載端末
２２０    ネットワーク
２３０    アプリケーションサーバ
２３１    通信デバイス
２３２    ＳＩＰスタック
２３３    ＳＩＰメッセージ処理部
２３４    ＤＢ管理部
２３５    状態管理ＤＢ
２３６    リモートサービス管理ＤＢ郡
２３７    状態毎サービス検索部
２３８    リモートサービス提供処理部
４１４    外部機器情報処理部
４１５    外部機器通信処理部
４１８    ユーザ持込端末類
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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