(57)【要約】【課題】本発明は、制動力を強くしかつ滑りの少ないものとして安全性の向上を図ったエレベーター用ロープの制動装置を提供する。【解決手段】エレベーターの乗かご１を吊持するロープ２を囲むように設置されたブレーキボデイ６と、このブレーキボデイ６に取り付けられ前記ロープ２の一面と対向する保持板９と、前記ロープ２の他面と対向し、常時は上向きの状態で前記ロープ２と非接触状態にあり、必要時回転して前記ロープ２と接触状態となって前記保持板９とでロープを保持制動する制動材７と、この制動材７に制動力を付加する弾性体１１とから構成した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベーターの乗かごを吊持するロープを囲むように設置されたブレーキボデイと、このブレーキボデイに取り付けられ前記ロープの一面と対向する保持板と、前記ロープの他面と対向し、常時は上向きの状態で前記ロープと非接触状態にあり、必要時回転して前記ロープと接触状態となって前記保持板とでロープを保持制動する制動材と、この制動材に制動力を付加する弾性体とから構成したことを特徴とするエレベーター用ロープの制動装置。
【請求項２】
前記制動材を可回転的に支持部材により支持し、この支持部材を軸により水平移動可能に前記ブレーキボデイに取付け、この軸に前記弾性体を設けたことを特徴とする請求項１記載のエレベーター用ロープの制動装置。
【請求項３】
前記制動材を、常時はロープと非接触状態となるよう保持し、必要時、前記制動材をロープと接触する方向に移動させる駆動体を備えたことを特徴とする請求項１記載のエレベーター用ロープの制動装置。
【請求項４】
制動力解除時、前記ロープを上昇させることで制動力を解除するようにしたことを特徴とする請求項１記載のエレベーター用ロープの制動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベーター用ロープの制動装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、エレベーター用ロープの制動装置としては、駆動機構にブレーキを設け、間接的に制動を行うのが主体であった。しかし、近時、直接乗かごを吊持するロープに制動をかけるものが提案されている。その一つの例として、エレベーターの乗かごを吊持するロープの近傍に設置された固定枠と、前記ロープと対向するように配置され、前記ロープに押圧されることにより制動力を発生させる制動部材と、前記制動部材を前記固定枠に取り付けると共に前記制動部材を前記ロープに押圧する取付機構とを備え、前記取付機構は、前記制動部材が前記ロープに押圧された状態で、前記乗かごが下降する際には前記制動部材を前記ロープから離間する方向に移動させ、前記乗かごが上昇する際には前記制動部材を前記ロープに接近する方向に移動させるように構成したものが提案されている（例えば、特許文献1参照）。
【特許文献１】特開２００６−２９０５１４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記提案された構成の制動装置においては、制動部材が平行に移動して制動力を与えるため制動力が弱く、緊急の停止を行うことが難しいという問題があった。また、制動部材が板状であるためオイルの付着したロープとの間ですべりが生じ易いという問題もあった。
【０００４】
本発明は上記問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、制動力を強くしかつ滑りの少ないものとして安全性の向上を図ったエレベーター用ロープの制動装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するため、本発明の請求項１では、エレベーターの乗かごを吊持するロープを囲むように設置されたブレーキボデイと、このブレーキボデイに取り付けられ前記ロープの一面と対向する保持板と、前記ロープの他面と対向し、常時は上向きの状態で前記ロープと非接触状態にあり、必要時回転して前記ロープと接触状態となって前記保持板とでロープを保持制動する制動材と、この制動材に制動力を付加する弾性体とから構成したことを特徴とする。
【０００６】
このような構成により、制動材は、必要時回転して前記ロープと接触状態となって前記保持板とでロープを保持制動し、また、ロープの下降移動に伴い食い込むように制動力が生じ、強力な制動力を生じさせることができ、安全性の向上を図ることができる。
【０００７】
また、本発明の請求項２では、前記制動材を可回転的に支持部材により支持し、この支持部材を軸により水平移動可能に前記ブレーキボデイに取付け、この軸に前記弾性体を設けたことを特徴とする。
【０００８】
このような構成により、コンパクトなものを提供できる。
【０００９】
更に、本発明の請求項３では、前記制動材を、常時はロープと非接触状態となるよう保持し、必要時、前記制動材をロープと接触する方向に移動させる駆動体を備えたことを特徴とする。
【００１０】
このような構成により、異常時、速やかに制動材とロープとの接触を行わせることができる。
【００１１】
また、本発明の請求項４では、制動力解除時、前記ロープを上昇させることで制動力を解除するようにしたことを特徴とする。
【００１２】
このような構成により、速やかな制動状態の解除を行うことができる。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、制動材は、必要時回転して前記ロープと接触状態となって前記保持板とでロープを保持制動し、また、ロープの下降移動に伴い食い込むように制動力が生じ、強力な制動力を生じさせることができ、安全性の向上を図ることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１５】
図１は本発明の一実施形態の概略構成を示す側面図、図２は非制動状態を示す制動部分の拡大図、図３は制動状態を示す制動部分の拡大図である。
【００１６】
図において、１は乗かごで、この乗かご１はロープ２により釣合い重り３と共に吊持されている。４はシーブで、このシーブ４は巻上機（図示せず）により駆動され乗かご１と釣合い重り３を昇降させるようになっている。５はプーリ、６はブレーキボデイでこの場合は釣合い重り３側に設けられている。このブレーキボデイ６には、水平方向に移動する支持部材８に設けられた軸７Aにより回転的に設けられた制動材７が設けられている。この制動材７の先端は、それぞれのロープと密着した係合ができるよう円弧状（図示せず）に形成されている。９はブレーキボデイ６に前記ロープの一面と対向するように設けられた保持板で、前記制動材７とロープ２を挟んで対向するように設けられている。
【００１７】
１０は前記支持部材８をブレーキボデイ６に取付ける軸で、この軸１０に弾性体であるばね１１、この実施例では板ばねが設けられている。１２はソレノイドで、このソレノイド１２には、このソレノイド１２への励磁、非励磁により上下する保持部材１３が設けられている。この保持部材１３の先端は、図２に示すように異常状態でない場合、前記制動材７を保持するようになっている。１４は前記ソレノイド１２を制御する制御装置である。
【００１８】
今、乗かご１が上昇方向に移動し異常速度になると、制動をかけるように指令が発せられ、制御装置１４が作動する。この制御装置１４の作動により、ソレノイド１２は非励磁状態となり、図３に示すように保持部材１３は制動材７の保持を停止する。これにより、制動材７は自重により反時計方向に軸７Aを中心に回転しロープ２に接触する。ロープ２に接触すると、前記制動材７は更に下方に回転し、前記ロープ２は、保持板９と制動材７によって把持され、弾性体１１の力が制動材７にかかり、乗かご１の上昇は停止する。この時、制動材７の先端が円弧状となっているため、ロープ２が接触すると、瞬時に制動材７が回転して、より早く制動がなされる。
【００１９】
制動を解除する場合は、ロープ２を上昇させ制動材７の食い込みを解放し、さらに、制御装置１４を制御してソレノイド１２を励磁し、保持部材１３を上昇させることにより復帰させることができる。
【００２０】
本実施形態では、乗かご１の上昇方向の異常時に制動動作をするようにしたが、下降方向の異常時に制動動作を行わせたい場合は、ブレーキボデイ６を乗かご側に設ければよい。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の一実施形態の概略構成を示す側面図である。
【図２】非制動状態を示す制動部分の拡大図である。
【図３】制動状態を示す制動部分の拡大図である。
【符号の説明】
【００２２】
１  乗かご
２  ロープ
３  釣合い重り
４  シーブ
５  プーリ
６  ブレーキボデイ
７  制動材
８  支持部材
９  保持板
１０  軸
１１  弾性体
１２  ソレノイド
１３  保持部材
１４  制御装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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