(57)【要約】【課題】人体や物体が不用意に触れても怪我や疵が付かないようにしたフロントバンパ構造を実現する。【解決手段】フロントバンパ１０をバンパステー３０を介して車体フレーム１６に結合し、該バンパステー近傍のフロントバンパに、フロントバンパ内側の車体構造物に冷風を送るか又は車体フレーム１６に固着された牽引用フック２２を車体前面に露出させるための開口１４を設け、該開口に面した車体構造物表面に突起物２８を有する車両のフロントバンパ構造において、開口１４に面して該開口の奥側に位置すると共に突起物２８近傍の車体構造物表面に前方に突出した曲面形状の突部３２を設け、開口１４の外方から進入した進入物を突部３２に当てることで該突起物２８に接触するのを防止するように構成した。【選択図】図１
2010143497.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
フロントバンパをバンパステーを介して車体フレームに結合し、該バンパステー近傍のフロントバンパに、フロントバンパ内側の車体構造物に冷風を送るか又は車体フレームに固着された牽引用フックを車体前面に露出させるための開口を設け、該開口に面した車体構造物表面に突起物を有する車両のフロントバンパ構造において、
前記開口に面して該開口の奥側に位置すると共に前記突起物近傍の車体構造物表面に前方に突出した曲面形状の突部を設け、
該開口の外方から進入した進入物を該突部に当てることで該突起物に接触するのを防止するように構成したことを特徴とする車両のフロントバンパ構造。
【請求項２】
前記バンパステーの端部を前方に折り曲げ加工して前記突部を形成したことを特徴とする請求項１に記載の車両のフロントバンパ構造。
【請求項３】
前記車体フレームにバンパステーブラケットと牽引用フックとをボルトで共締め固定すると共に、該バンパステーブラケットに前記突部を有するバンパステーを該突部の近傍でボルトにより結合してなり、
該開口の外方から進入した進入物が該ボルトの頭部又はネジ部先端が形成する突起物に接触するのを該突部で防止するように構成したことを特徴とする請求項１又は２に記載の車両のフロントバンパ構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に装着されるフロントバンパの構造に関し、特にトラック等の大型車両で、フロントバンパ及びその周囲の車体表面に突起物を無くすようにしたフロントバンパ構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
外部に露出する車体表面の構造においては、車体表面に露出した突起物に運転者、歩行者等が不用意に触っても、怪我を防止する必要がある。また、該突起物に物体が当っても、該物体に疵が付くことを防止する必要がある。
そのため、車両のフロントバンパの外表面は、前記観点及び美観の点から、滑らかな曲面に形成されている。一方、フロントバンパ内側の車体フレームの周辺は、エンジンから伝達される熱により加熱されるため、フロントバンパの一部には、車体フレームに装着された機器類に走行中に冷風を送る目的で開口が穿設されている。また、該開口は、車体フレームに固着された牽引用フックを外部に露出させるために設けられている。
【０００３】
この開口が設けられたため、該開口からフロントバンパの内側に配置された車体構造物が外部に露出することになる。この車体構造物の中には、フロントバンパをシャシフレーム等車体フレームに結合するバンパステー及び結合ボルト等がある。結合ボルトの頭部は突起物を形成しているため、人体や物体が不用意に触れても、怪我をしたり、疵が付いたりすることを防止する必要がある。
この点から、該開口から露出した突起物に人体や物体が不用意に触れない対策を講じる必要がある。
【０００４】
特許文献１（特開２００７−１８６００８号公報）には、トラック等の大型車両のフロントバンパの内側に配置される車体構造物が開示されている。この車体構造物は、シャシフレームやクロスメンバー等の車体フレームにブラケットを介してフロントアンダーランプロテクタや牽引用フック等を結合してなるものである。
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−１８６００８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に開示された車体構造物には、ブラケットや結合用ボルト等に形成された突起物が依然として存在し、この突起物に対する前記対策は講じられていない。
ボルトの頭部やネジ軸の先端にカバーを被せる対策もあるが、複数のボルトに逐一カバーを被せるのに手間がかかると共に、カバーの製作費が高価となるという問題がある。
【０００７】
また、半球形状の頭部を有するボルトを使用するという対策もあるが、この種のボルトは高いトルクを付加することが困難であり、高い締付力を発生させることができないという問題がある。
【０００８】
本発明は、かかる従来技術の問題に鑑み、車両のフロントバンパ構造において、人体や物体が不用意に触れても怪我や疵が付かないようにしたフロントバンパ構造を実現することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するため、本発明の車両のフロントバンパ構造は、
フロントバンパをバンパステーを介して車体フレームに結合し、該バンパステー近傍のフロントバンパに、フロントバンパ内側の車体構造物に冷風を送るか又は車体フレームに固着された牽引用フックを車体前面に露出させるための開口を設け、該開口に面した車体構造物表面に突起物を有する車両のフロントバンパ構造において、
前記開口に面して該開口の奥側に位置すると共に前記突起物近傍の車体構造物表面に前方に突出した曲面形状の突部を設け、
該開口の外方から進入した進入物を該突部に当てることで該突起物に接触するのを防止するように構成したものである。
【００１０】
本発明では、シャシフレームとフロントバンパとを結合するバンパステーにおいて、フロントバンパに設けられた開口の奥側に位置しかつ近傍に結合ボルト等の突起物を有する部位に、前方に突出した曲面形状の突部を設けるようにしたものである。これによって、人体や物体が接近しても該突部に遮られて結合ボルトに触れることがなくなる。一方、該突部は滑らかな曲面状の外表面を有しているので、該突部に人体や物体が当っても怪我や疵が付かない。
【００１１】
従って、人体の手や物体が不用意に該開口内に侵入しても、怪我をしたり、傷が付いたりすることがない。
前記突部の外表面はシャープエッジのない曲面形状とすると共に、該突部の形状は、フロントバンパの設けられた開口の奥側に、任意の形状で形成することができる。
【００１２】
本発明では、バンパステーの前記開口の奥側に位置する部位に突部を設けているため、バンパ装着の障害になることはない。また、バンパのデザインを損なうことなく、さらに、カバー等の別部品や特殊ボルト等を使用する必要がない。
【００１３】
本発明において、バンパステーの端部を前方に折り曲げ加工して前記突部を形成するとよい。これによって、シャープエッジのない曲面形状を有する突部を容易に形成できる。
【００１４】
また、フロントバンパに設けられた開口に露出して牽引用フックを設ける場合には、フロントバンパ内側の車体フレームにバンパステーブラケットと牽引用フックとをボルトで共締め固定すると共に、該バンパステーブラケットに前記突部を有するバンパステーを該突部の近傍でボルトにより結合してなり、該開口の外方から進入した進入物が該ボルトの頭部又はネジ部先端が形成する突起物に接触するのを該突部で防止するように構成するとよい。
これによって、牽引用フック及びバンパステーの取り付けを単一のバンパステーブラケットを用いて行なうことができるので、これらの取り付け構造を簡素化できる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明のフロントバンパ構造によれば、フロントバンパをバンパステーを介して車体フレームに結合し、該バンパステー近傍のフロントバンパに、フロントバンパ内側の車体構造物に冷風を送るか又は車体フレームに固着された牽引用フックを車体前面に露出させるための開口を設け、該開口に面した車体構造物表面に突起物を有する車両のフロントバンパ構造において、前記開口に面して該開口の奥側に位置すると共に前記突起物近傍の車体構造物表面に前方に突出した曲面形状の突部を設け、該開口の外方から進入した進入物を該突部に当てることで該突起物に接触するのを防止するように構成したことにより、人体や物体が不用意に前記突起物に触れて怪我や傷を負うのを簡単かつ安価な構成で効果的に防止できる。
【００１６】
また、フロントバンパと車体フレームとを結合するバンパステーに前記突部を設けたので、バンパ装着の障害になることはなく、また、バンパのデザイン性を損なうことなく、さらに、カバー等の別部品や特殊ボルト等を使用する必要がない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、図面を参照して本発明の好適な実施形態を例示的に詳しく説明する。但しこの実施形態に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的配置等は特に特定的な記載がない限りは、この発明の範囲をそれに限定する趣旨ではない。
【００１８】
本発明の一実施形態を図１〜図３に基づいて説明する。図１は、トラック等大型車体のフロントバンパを車体外方から視た斜視図で、フロントバンパより上方の車体構造物の図示を省略している。図２は、車体構造物をバンパステーを介してフロントバンパに結合した結合部の平面図であり、図３はバンパステーの斜視図である。
【００１９】
図１及び〜図２において、フロントバンパ１０は、バンパ中央部１０ａと、バンパ中央部１０ａの左右両側に形成されたバンパ側部１０ｂとからなる。バンパ側部１０ｂは、バンパ中央部１０ａの表面より下がった段差を形成して、バンパ中央部１０ａと一体成形されている。バンパ側部１０ｂには、カバー１２が被覆され、バンパ中央部１０ａの外表面とカバー１２の外表面とで段差のない滑らかな外表面を形成し、デザイン性をもたせている。
【００２０】
バンパ中央部１０ａには開口１４が形成されている。開口１４は、フロントバンパ１０の内側に位置する車体構造物がエンジンの熱により加熱するのを防止するために、車両走行時に冷風を送るために存在する。あるいは、車体フレームに牽引用フックを固着する場合に、開口１４に牽引用フックを露出させるために設けられる。開口１４に隣接したバンパ中央部１０ａの外表面にライセンスプレート２０が取り付けられている。
【００２１】
車体下部には、車体前後方向に一対のシャシフレーム１６が延設されている。シャシフレーム１６は、断面がコ字形状を有し、この一対のシャシフレーム１６間にクロスメンバ１８が架設され、ボルト１７によりシャシフレーム１６に結合されている。
シャシフレーム１６の先端部には、開口１４に露出する位置に牽引用フック２２が固着されている。
【００２２】
図２に示すように、牽引用フック２２は、そのフック部２２ａが開口１４から外方へ突出する側に向けられ、基部２２ｂがボルト２４ａ及びナット２２ｂでシャシフレーム１６に締付け固定されている。シャシフレーム１６の背面１６ａにはＬ字形状のブラケット２６が当接され、同一のボルト・ナット２４ａ、２４ｂでシャシフレーム１６に共締め固定されている。Ｌ字形状のブラケット２６の他片には、２個のボルト２８によりバンパステー３０が結合されている。
【００２３】
図３に示すように、バンパステー３０の一端には、折り曲げ加工された突部３２を備えている。突部３２は、円弧状の滑らかな外表面を有するように折り曲げ加工されている。また、バンパステー３０には、２個のボルト２８を螺着させるためのネジ孔３４が穿設されていると共に、バンパステー３０をバンパ中央部１０ａにボルトで結合させるための孔３６が穿設されている。
【００２４】
かかる構成により、開口１４の奥側（車体側）には、開口１４に面してボルト２８の頭部が位置している。これに対し、ボルト２８の近傍に上下方向に開口１４側に突出するように形成された突部３２が配置されている。
そのため、歩行者等が不用意にボルト２８の頭部に手を近づけたとしても、突部３２に遮られて該ボルト頭部に直接手が触れることを防止できる。
【００２５】
また、開口１４から不用意に物体が進入しても、突部３２に遮られて該物体が直接ボルト２８の頭部に接触することがない。従って、人体の怪我や物体に疵が付くのを防止できる。突部３２の外面３２ａは滑らかに湾曲した曲面形状を有しているので、人体や物体が突部３２に当っても怪我や疵が付くことがない。
また、バンパステー３０に突部３２を形成するようにしたので、フロントバンパ１０の装着に何ら障害とならず、またフロントバンパ１０のデザインを損なうことがない。さらに、カバー等の別部品や特殊ボルトを使用する必要がなく、簡単な構成でかつ低コストで済む。
【００２６】
また、バンパステー３０の一端を折り曲げ加工して突部３２を形成しているので、突部３２の成形加工が極めて容易になる。
【００２７】
なお、バンパステー３０や突部３２の構成は、前記実施形態のものに限られるものではなく、種々の構造変更が可能である。例えば、上下方向の突部３２に代えて、開口１４に向かって水平方向に配置された突部を有するバンパステーを用いてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００２８】
本発明によれば、フロントバンパに設けられた開口に不用意に人体の一部や物体が進入しても、該開口の奥側に配置された突起物による怪我や疵を簡単かつ安価な構成で回避できる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の一実施形態に係る車両のフロントバンパを示す斜視図である。
【図２】前記実施形態のフロントバンパ内側の車体構造物を示す平面図である。
【図３】前記実施形態のバンパステーの斜視図である。
【符号の説明】
【００３０】
１０              フロントバンパ
１０ａ            バンパ中央部
１０ｂ            バンパ側部
１４              開口
１６              シャシフレーム（車体フレーム）
２２              牽引用フック
２４ａ            ボルト
２４ｂ            ナット
２６              ブラケット（バンパステーブラケット）
２８              結合ボルト（突起物）
３０，４０        バンパステー
３２，４２        突部
【図１】
2010143497.tif 000003
【図２】
2010143497.tif 000004
【図３】
2010143497.tif 000005