(57)【要約】【課題】釘打機が落下したときなどに生じた衝撃によるコンタクトアームの変形を防ぎ、交換費用を低減する。【解決手段】トリガ５の操作によりステープルを打ち出すノーズ部２に、ノーズ部２の射出口６内を摺動するドライバ７の前面をガイドするドライバガイド８を上下に摺動可能に設け、ドライバガイド８の前面上部にコンタクトアームの一端を重ね、該コンタクトアームをマガジン３側に延出させてその他端をマガジン３に上下動可能に設けられたコンタクトボルト１１に連結し、コンタクトボルト１１の上部を釘打機本体のトリガ５の作動に関連させたステープル打ち用釘打機において、ドライバガイド８の前面上部にコンタクトアームの一端が嵌合する嵌合部を形成した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
トリガの操作によりステープルを打ち出すノーズ部に、ノーズ部の射出口内を摺動するステープル打撃用ドライバの前面をガイドするドライバガイドを上下に摺動可能に設け、ドライバガイドの前面上部にコンタクトアームの一端を重ね、該コンタクトアームをマガジン側に延出させてその他端をマガジンに上下動可能に設けられたコンタクトボルトに連結し、コンタクトボルトの上部を釘打機本体のトリガの作動に関連させたステープル打ち用釘打機において、
上記ドライバガイドの前面上部に上記コンタクトアームの一端が嵌合する嵌合部を形成した
ことを特徴とするステープル打ち用釘打機。
【請求項２】
上記ドライバガイドの前面上部に突部を上下に形成し、これらの突部の間に上記コンタクトアームの一端を嵌合させたことを特徴とする、請求項１に記載のステープル打ち用釘打機。
【請求項３】
上記上下の突部のいずれか一方と上記コンタクトアームの一端とには、互いに左右に位置ずれするのを防ぐ係合部を形成したことを特徴とする、請求項２に記載のステープル打ち用釘打機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建築、土木の関連分野において、主に木材にステープルを打ち込むステープル打ち用釘打機に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、ステープル打ち用釘打機は、釘打機本体の内部に設けられた打撃機構によって駆動されるドライバを、上記釘打機本体の下部に設けられたノーズ部の射出口に摺動自在に案内するとともに、ノーズ部の後部に設けられたマガジンからステープルを射出口に供給し、トリガを引き操作することにより打撃機構を駆動し、上記ドライバによりノーズ部に供給されたステープルを打撃して木材等の被打込み材に打ち込むように構成されている。
【０００３】
これらのステープル打ち用釘打機には安全機構が搭載されている。例えば、特許文献１に示されるように、ノーズ部に上記ドライバの前面をガイドするドライバガイドを上下に摺動可能に設け、ドライバガイドの上端部から側方にコンタクトアームの一端を連続して設け、コンタクトアームをマガジン側に延出させてその他端をマガジンに上下動可能に設けられたコンタクトボルトに連結するとともに、コンタクトボルトの上部を釘打機本体のトリガの作動に関連させ、ドライバガイドの先端を被打込み材に押しつけて釘打機本体に対して相対的に作動させることによりコンタクトアームとコンタクトボルトを同時に同方向に作動させ、コンタクトボルトが作動することによって初めてトリガが有効に作動し、コンタクトボルトが作動しないときはトリガの操作を無効にするものである。
【０００４】
ところで、従来は、コンタクトアームをドライバガイドの前面上部に設ける場合、ドライバガイドとコンタクトアームの端部とは溶接固定されていた。これにより、ドライバガイドの動きができるだけダイレクトにコンタクトボルトに伝達される。
【特許文献１】２００７−２４５２６２公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、作業者が不測の原因により釘打機を床などの上に落下させてしまうことがある。釘打機のドライバガイドの先端が下向きになって落ちたとき、落下の衝撃はまずドライバガイドが受けるとともに、コンタクトアームが受け、さらにコンタクトボルトに伝達される。ドライバガイドの動きは急激なものであるから、コンタクトボルトはその急激な動きに忠実に追従することができない。上下に作動するドライバガイドとコンタクトボルトとが相対的に作動するので、ドライバガイドとコンタクトボルトとを連結するコンタクトアームは回動するように力を受けることになる。このとき、ドライバガイドとコンタクトアームとは一体に溶接固定され、ドライバガイド自体は強度が高いので変形したり破損したりすることはないが、板金であるコンタクトアームは強度に劣るため、コンタクトアームとコンタクトボルトに大きな力が加わり、その一部に応力が集中して変形し、このためコンタクトアームがロックしてしまい、作動不良が発生することがある。
【０００６】
作動不良が生じると、変形した部品は交換しなければならないが、コンタクトアームとドライバガイドは溶接されているので、コンタクトアームのみが変形しても、ドライバガイドもともに交換しなければならない、したがって、交換費用が高くつくという問題があった。
【０００７】
本発明は上記問題点を解消し、釘打機が落下したときなどに生じた衝撃によるコンタクトアームの変形を防ぎ、交換費用を低減することができるステープル用釘打機を提供することをその課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、請求項１に係る発明は、トリガの操作によりステープルを打ち出すノーズ部に、ノーズ部の射出口内を摺動するステープル打撃用ドライバの前面をガイドするドライバガイドを上下に摺動可能に設け、ドライバガイドの前面上部にコンタクトアームの一端を重ね、該コンタクトアームをマガジン側に延出させてその他端をマガジンに上下動可能に設けられたコンタクトボルトに連結し、コンタクトボルトの上部を釘打機本体のトリガの作動に関連させたステープル打ち用釘打機において、上記ドライバガイドの前面上部に上記コンタクトアームの一端が嵌合する嵌合部を形成したことを特徴とする。
【０００９】
請求項２に係る発明は、請求項１において、上記ドライバガイドの前面上部に突部を上下に形成し、これらの突部の間に上記コンタクトアームの一端を嵌合させたことを特徴とする。
【００１０】
請求項３に係る発明は、請求項２において、上記上下の突部のいずれか一方と上記コンタクトアームの一端とには、互いに左右に位置ずれするのを防ぐ係合部を形成したことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に係る発明によれば、ドライバガイドの前面上部にコンタクトアームの一端が嵌合する嵌合部を形成したので、ドライバガイドとコンタクトアームとの上下方向における結合は損なわれない。したがって、ステープルの打ち込みの開始と終了時におけるドライバガイドの上下運動は確実にコンタクトアームに伝達される。また、釘打機が床などの上に落下したときの衝撃によりドライバガイドが急激に作動しても、ドライバガイドとコンタクトアームとは一体ではなく、またこのときにはコンタクトアームが回動するような力が加えられるが、上記嵌合部は、ドライバガイドの前面にコンタクトアームが嵌合するものであるから、コンタクトアームは容易に回動することができるので、変形しにくい。したがって、コンタクトアームの変形を有効に防止することができる。たとえ、コンタクトアームが変形した場合でも、コンタクトアームのみを交換すればよい。したがって、交換の回数や費用を大幅に低減することができる。
【００１２】
請求項２に係る発明によれば、ドライバガイドの前面上部に突部を上下に形成し、これらの突部の間に上記コンタクトアームの一端を嵌合させた構成であるから、請求項１による効果と同様の効果を得ることができる。
【００１３】
請求項３に係る発明によれば、ドライバガイドの上下の突部のいずれか一方と上記コンタクトアームの一端とには、互いに左右に位置ずれするのを防ぐ係合部を形成したので、ドライバガイドとコンタクトアームとの一体的作動はより一層確実になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
図１はステープル打ち用釘打機の斜視図で、同図において符号１は釘打機本体を示す。釘打機本体１の下部にはステープルを打ち出すノーズ部２が設けられ、釘打機本体１の後部にはグリップ４とマガジン３とが設けられている。５は起動用のトリガである。釘打機本体１には空気圧を駆動源とした打撃機構等が設けられているが、これらは公知のものでよいから、ここでは省略する。
【００１５】
図２、図３及び図４に示されるように、ノーズ部２内には射出口６が形成されている。この射出口６は、打撃機構を構成するステープル打撃用のドライバ７を摺動自在に収容しているが、射出口６の前面壁はドライバガイド８によって構成されている。ドライバガイド８は図示しないバネにより常に下方に移動するように付勢されている。ドライバガイド８はドライバ７の前面を摺動自在に案内するが、同時にドライバガイド８自体もノーズ部２に上下方向（打ち込み方向）に摺動自在に設けられて安全機構を構成している。
【００１６】
すなわち、安全機構はドライバガイド８と第１コンタクトアーム１０とコンタクトボルト１１と第２コンタクトアーム１２とから構成されている。ドライバガイド８の前面上部には２つの突部が上下に形成されている。そして、上下の突部１３、１４間には第１コンタクトアーム１０の一端（前端）１０ａが嵌合し、ドライバガイド８上に重ね合わせられて取付けられている。なお、上部突部１３、１４の一部は下方に突出し、この突片１５は第１コンタクトアーム１０の上縁に形成された係合溝１６に係合している。このため、第１コンタクトアーム１０とドライバガイド８とは上下及び左右方向に一体的に作動する。なお、突部１３、１４とコンタクトアーム１０の一端１０ａとの間には、作動に影響がない程度にわずかながらクリアランスが形成されている。
【００１７】
第１コンタクトアーム１０はの一端１０ａはドライバガイド８の側方に延び、さらにマガジン３側に延出されている。そして、コンタクトアームの他端１０ｂは、コンタクトボルト１１の中間部のネジ部に螺合している。コンタクトボルト１１はマガジン３の外側面に形成されたガイド部１７とその上部のボルト受け部１８に上下動可能に設けられている。コンタクトボルト１１の上部は、図５に示すように、複数の部材を介して第２コンタクトアーム１２に連結され、その上端１２ａはトリガ５に回動自在に設けられたコンタクトレバー２０に係合可能に設けられている。
【００１８】
なお、コンタクトボルト１１の上端にはアジャストダイヤル２１が一定に設けられている。アジャストダイヤル２１を回転させると、コンタクトボルト１１が回転するので、第１コンタクトアーム１０は螺進して上下方向に移動し、ドライバガイド８も上下方向に移動する。これにより、ステープルの打ち込み深さを調整することができる。コンタクトボルト１１のネジ部の下端には係合溝２６（図４参照）が形成され、係合溝２６にはＥトメワ２５が係合し、第１コンタクトアーム１０の下死点を規定している。図４にはＥトメワ２５が省略されている。
【００１９】
上記安全機構によれば、ステープルの打ち込みにあたり、ドライバガイド８の先端８ａを被打ち込み材に押し付けると、図６に示されるように、ドライバガイド８は釘打機本体１に対して相対的に上動するから、第１コンタクトアーム１０が上方に移動する。このとき、ドライバガイド８の突片１５は第１コンタクトアーム１０の係合溝１６に係合しているので、第１コンタクトアーム１０の左右の動きは阻止されるので、ドライバガイド８の作動は第１のコンタクトアーム１０に十分にコンタクトボルト１１に伝えられる。これにより、コンタクトボルト１１と第２コンタクトアーム１２も上方に移動する。第２コンタクトアーム１２が上動すると、その上端はコンタクトレバー２０を上方に回動させ、コンタクトレバー２０はトリガバルブ２２のバルブステム２３に接近する。この状態でトリガ５を引き操作して回動させると、コンタクトレバー２０はバルブステム２３を押し込み、トリガバルブ２２を作動させることができる。トリガバルブ２２が作動することで打撃機構が作動してステープルを打ち込むことができる。
【００２０】
これに対し、ドライバガイド８を被打込み材に押し付けずにトリガ５を引き操作した場合も、コンタクトレバー２０は上方に回動するが、その移動量は十分でないため、トリガバルブ２２のバルブステム２３を押し込むことができない。この場合は、釘打機は起動しない。
【００２１】
上述のように、ドライバガイド８の前面上部に突部１３、１４を上下に形成し、これらの突部１３、１４の間に上記第１コンタクトアーム１０の一端１０ａを嵌合させた構成であるから、ドライバガイド８と第１コンタクトアーム１０との上下方向における結合は損なわれない。したがって、ステープルの打ち込みの開始と終了時におけるドライバガイド８の上下運動は確実にコンタクトアームに伝達される。
【００２２】
また、ドライバガイド８の上部突部１３の突片１５はコンタクトアームの一端の係合溝１６と互いに左右に位置ずれしないように係合しているから、ドライバガイド８と第１コンタクトアーム１０との一体的作動はより一層確実になる。
【００２３】
ところで、上記構成の釘打機が、何らかの原因によりドライバガイド８の先端を下にして床に落下させてしまった場合、落下の衝撃はまずドライバガイド８が受け、ドライバガイド８は急激に上方に作動する。この作動は、第１コンタクトアーム１０に伝達され、さらにコンタクトボルト１１に伝達される。ドライバガイド８の上下の突部１３、１４間に嵌合している第１コンタクトアーム１０の一端１０ａとの間にはクリアランスが設けられているので、ドライバガイド８が受けた衝撃の一部はクリアランスによって吸収される。吸収し切れない部分は第１コンタクトアーム１０からコンタクトボルト１１に伝えられ、コンタクトボルト１１を変形させる力として働く。コンタクトボルト１１は左右１対のガイド部１７とその上部のボルト受け部１８とにガイドされているので、傾くことができない。そのため、コンタクトボルト１１のなかで最も径が小さくて最も弱い部分である、Ｅトメワ２５の係合溝２６の部分に集中的に力が加わり、ここから折れたり、曲がったりする。コンタクトボルト１１が破損すると、安全機構は作動しないので、誤って釘打機を起動させるという不都合は発生しない。
【００２４】
上述のように、不注意などの原因で思いがけずに釘打機を落としてしまっても、ドライバガイド８は強度が高く、また第１コンタクトアーム１０は衝撃を吸収することができるから、破損したり変形したりする可能性は小さい。したがって、コンタクトボルト１１が折損した場合のみ、これを交換すればよい。たとえ、ドライバガイド８が変形した場合でも、第１コンタクトアーム１０まで交換する必要はない。よって、交換の回数や費用を大幅に低減することができる。
【００２５】
なお、ドライバガイド８と第１コンタクトアーム１０の一端１０ａとは、要するに第１コンタクトアーム１０が衝撃を受けて回動したときに、その回動が円滑に行われるようにすればよい。そのためには、ドライバガイド８と第１コンタクトアーム１０とが前後方向に嵌合する構成であればよい。したがって、嵌合の態様は上記実施形態に限定されない。
【００２６】
また、ドライバガイド８と第１コンタクトアーム１０とが左右に位置ずれしないようにする態様も、上述の実施形態に限定されない。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】ステープル打ち用釘打機の１つの実施形態の斜視図
【図２】上記釘打機の要部の正面図
【図３】上記釘打機の要部の側面図
【図４】図３のＸ−Ｘ線上の断面図
【図５】第２のコンタクトアームとその周囲を示す斜視図
【図６】ステープル打ち込み時の第２のコンタクトアームの作動説明図
【符号の説明】
【００２８】
ｓ  連結ステープル
１  釘打機本体
２  ノーズ部
３  マガジン
７  ドライバ
８  ドライバガイド
１０  コンタクトアーム（第１コンタクトアーム）
１１  コンタクトボルト
１３、１４  突部
１５  突片
１６  係合溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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