(57)【要約】【課題】重量増加を抑え、製作のコストも抑え、使用者の金銭的負担も抑えて、クリートを使用して自転車靴をペダルに固定する自転車用ペダルを使用した時に、カント調整を可能にすることである。【解決手段】クリートを使用して自転車靴をペダルに固定する自転車用ペダルを使用した時に、カント調製をするために、自転車靴の裏面とペダル軸の間の構成部品に角度を付ける。具体的には、クリートの上面と下面に角度を付ける。または、ペダルの踏み面に角度を付ける。さらに、角度の付いたスペーサを自転車靴の裏面とクリートの間に入れる。またはペダルの踏み面に取り付ける。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
クリートの固定面と踏面に角度が付いているクリート。
【請求項２】
ペダルの踏面が、ペダル軸に対し角度が付いているペダル。
【請求項３】
自転車靴とクリートの間に入れることが可能なスペーサで、スペーサの上面と下面に角度がついているスペーサ。
【請求項４】
ペダルに固定することが可能なスペーサで、スペーサの上面と下面に角度がついているスペーサ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、クリートを使用して自転車靴をペダルに固定する自転車用ペダルを使用した時の、カント調整機構である。
【背景技術】
【０００２】
スポーツ用の自転車を快適に乗るためには、クリートを使用してペダルに固定する自転車靴とそれに対応したペダルを使用することが、一般的である。
このようなペダルには、ステップイン式（特許文献１参照）や、クリップイン式、トウクリップ式などがある。
しかしながら、これらのペダルは足がペダルに強制的に固定されてしまうため、図７、図８に示すように、人体の正面から見た時に足の裏と地面が平行でない人の場合、膝や足首に負担がかかってしまう。
【０００３】
図７は自然な状態で、足の裏２３の親指側に、地面２４に対し隙間２５がある場合である。
この症状は、図９に示すＯ脚３０の人に多くみられる。
図８は自然な状態で、足の裏２３の小指側に、地面２４に対し隙間２６がある場合である。
この症状は、図１０に示すＸ脚３１の人に多くみられる。
このように地面に対し足の裏に隙間２５，２６がある人が前記ペダルを使用すると、隙間２５，２６がなくなる方向に足がねじれるため、足首や膝に負担がかかり故障の原因となる。
【０００４】
そのため、ペダルに自転車靴を固定した時に、ペダル軸に対し、自転車靴の裏面に傾斜が付くようにして、自然な状態で足の裏と自転車靴の底面が密着するようにするように調製する必要がある。このような調製機構を、カント調整機構と呼ぶ。
【０００５】
スキー靴などは、一般的に特許文献２に示されるようなカント調製機構がついている。
しかしながら、スキー靴の場合、靴の高さが足首の上まで長くなっているハイカットの形状である。自転車靴は軽量で靴の高さが足首辺りまでしかない、ローカットの形状である。そのため、前記スキー靴のカント調整方法を自転車用靴に取り入れた場合、重量増加などの問題点がある。
自転車を快適に乗るためには、自転車及び付属品、さらには人体の軽量化が必要なことは自明である。そのため、自転車用靴の重量増加は快適な走行を妨げることになる。
【０００６】
また、自転車靴のカント調整方法として、図１１に示すような、自転車靴５の中に入れるインソール２７でカント調製を行う場合もある。インソール２７でカント調製を行う場合、カントの調整量が大きくなると、自転車靴５の中で足が圧迫されてしまう問題がある。
【０００７】
自転車靴の底面に傾斜を付ける方法も考えられるが、傾斜角度が異なる靴を複数準備しなければならないため、製造コストの増加につながり、また使用者も複数の自転車靴を購入する必要があると言う問題点がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００３−９５１７５
【０００９】
【特許文献２】特開平６−３０８０４
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
自転車を快適に乗るために、重量増加を抑え、製作のコストも抑え、使用者の金銭的負担も抑えて、クリートを使用して自転車靴をペダルに固定する自転車用ペダルを使用した時に、カント調整を可能にすることである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
クリートを使用して自転車靴をペダルに固定する自転車用ペダルを使用した時に、カント調製をするために、自転車靴の裏面とペダル軸の間の構成部品に角度を付ける。
具体的には、クリートで行う方法と、ペダルで行う方法がある。また、クリートで行う方法と、ペダルで行う方法の両方の手段において、スペーサを使用する方法がある。
【００１２】
請求項１に係わる発明は、クリートで行う方法である。
従来のクリートは固定面と踏面が平行であるが、本発明のクリートは、クリートの固定面と踏面に角度を付ける。
なお、前記クリートに角度を付ける方向は、前方から見た時に角度が付く方向である。
カント調製時には、角度が異なるクリートを複数準備して、その中から最適なクリートを選ぶ。
【００１３】
請求項２に係わる発明は、ペダルで行う方法である。
従来のペダルは、ペダル軸に対し、ペダルの踏面が平行であるが、本発明のペダルは、ペダル軸に対し、ペダルの踏面に角度を付ける。
カント調製時には、角度の異なるペダルを複数準備し、最適なペダルを選ぶ。
【００１４】
請求項３に係わる発明は、自転車靴とクリートの間にスペーサを入れる方法である。
スペーサの上面と下面に角度を付ける。
なお、前記スペーサに角度を付ける方向は、前方から見た時に角度が付く方向である。
前記スペーサを、クリートと自転車靴の間に入れて、クリートを固定することで、カント調製ができる。
カント調製時には、角度の異なるスペーサを複数準備し、最適なスペーサを選ぶ。
【００１５】
請求項４に係わる発明は、ペダルにスペーサを取り付けて使用する方法である。
スペーサの上面と下面に角度を付ける。
前記スペーサを、ペダルの踏面に固定する。
カント調製時には、角度の異なるスペーサを複数準備し、最適なスペーサを選ぶ。
【発明の効果】
【００１６】
重量増加を抑え、製作のコストも抑え、使用者の金銭的負担も抑えて、クリートを使用して自転車靴をペダルに固定するペダルを使用した時に、カント調整を可能にする。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】第１の実施例（請求項１）の説明図。
【図２】第２の実施例（請求項２）の説明図。
【図３】第３の実施例（請求項３）の説明図。
【図４】第４の実施例（請求項４）の説明図。
【図５】第１の実施例で、ペダルに自転車靴を固定した図。
【図６】第２の実施例で、ペダルに自転車靴を固定した図。
【図７】カント調製が必要な人の足の形状。（Ｏ脚の人の場合）
【図８】カント調製が必要な人の足の形状。（Ｘ脚の人の場合）
【図９】Ｏ脚の説明図。
【図１０】Ｘ脚の説明図。
【図１１】従来技術である、転車用靴の中にインソールを入れてカント調製を行う説明図。
【発明を実施するための形態】
【実施例】
【００１８】
図１は第１の実施例（請求項１）の説明図である。
クリート１の固定面２と踏面３に角度４を付ける。
なお、クリート１を自転車靴５に取り付ける方法は図示していないが、ボルトによる固定や、スナップフィットなど、あらゆる締結方法が含まれる。
角度４がカント調製角度になる。
カント調製時には、角度４が異なる複数のクリート１から、最適なクリート１を選ぶ。
【００１９】
図５は第１の実施例のクリート１を使用して、ペダル２８に自転車靴を固定した図である。
【００２０】
図２は第２の実施例（請求項２）の説明図である。
ペダル軸６の中心７に対し、ペダル１０の踏面８に角度９を付ける。
カント調製時には、角度９が異なる複数のペダル１０から、最適なペダル１０を選ぶ。
【００２１】
図６は第２の実施例のペダル１０を使用して、ペダル１０にクリート２９を使用して自転車靴を固定した図である。
【００２２】
図３は第３の実施例（請求項３）の説明図である。
自転車用靴５とクリート１１の間に、上面１２と下面１３に角度１４の付いたスペーサ１５を入れる。
これにより第１の実施例と同様に、クリート１１の踏面１６に角度を付けることができる。
カント調製時には、角度１４が異なる複数のスペーサ１５から、最適なスペーサ１５を選ぶ。
【００２３】
図４は第４の実施例（請求項４）の説明図である。
ペダル１７の踏面１８に、上面１９と下面２０に角度２１の付いたスペーサ２２を取り付ける。これにより、スペーサ２２の上面１９が踏面になり、第２の実施例と同様に、踏面に角度を付けることができる。
スペーサ２２の取り付け方法は図示していないが、ボルトによる固定や、スナップフィットなど、あらゆる締結方法が含まれる。
カント調製時には、角度２１が異なる複数のスペーサ２２から、最適なスペーサ２２を選ぶ。
【符号の説明】
【００２４】
１  クリート
２  固定面
３  踏面
４  角度
５  自転車靴
６  ペダル軸
７  中心
８  踏面
９  角度
１０  ペダル
１１  クリート
１２  上面
１３  下面
１４  角度
１５  スペーサ
１６  踏面
１７  ペダル
１８  踏面
１９  上面
２０  下面
２１  角度
２２  スペーサ
２３  足の裏
２４  地面
２５  隙間
２６  隙間
２７  インソール
２８  ペダル
２９  クリート
３０  Ｏ脚
３１  Ｘ脚
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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