(57)【要約】【課題】複数の車載機器に対する設定操作を受け付けることができる操作装置において、いずれの車載機器に対して設定を行っているかをユーザに容易に認識させることができる操作装置を提供する。【解決手段】複数の車載機器から設定対象の車載機器を選択する操作を操作装置１０が受け付けた際に、車載機器毎に予め決定されて記憶された選択時動作を記憶した記憶部１３の動作決定テーブル１３ａを参照し、操作装置１０が設定対象の車載機器に選択時動作を行わせる。また、設定対象の車載機器に係る設定項目の設定操作を操作装置１０が受け付けた際に、受け付けた設定を反映した設定時動作を設定対象の車載機器に操作装置が行わせる。また、車速センサ３１及びシフトレバー位置検出部３２の検出結果を取得して操作装置１０が車輌が停車中であるか否かを判定し、車輌が停車中の場合にのみ車載機器に選択時操作を行わせる。【選択図】図２
2010030324.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の車載機器の動作に係る設定操作を受け付ける操作装置において、
前記複数の車載機器から設定対象の車載機器の選択を受け付ける選択受付手段と、
該選択受付手段が選択を受け付けたときに、選択された設定対象の車載機器に所定動作を行わせる選択時動作制御手段と、
前記設定対象の車載機器に係る設定を受け付ける設定受付手段と、
該設定受付手段が受け付けた設定を前記設定対象の車載機器へ通知する通知手段と
を備えることを特徴とする操作装置。
【請求項２】
前記設定受付手段が設定を受け付けたときに、前記設定対象の車載機器に、受け付けた設定に応じて、所定動作を行わせる設定時動作制御手段を更に備えること
を特徴とする請求項１に記載の操作装置。
【請求項３】
前記車載機器が搭載された車輌の走行に係る走行状態を検出する走行状態検出手段から検出結果を取得する取得手段を更に備え、
前記選択時動作制御手段は、前記取得手段が取得した走行状態が所定条件を満たす場合に、前記設定対象の車載機器に前記所定動作を行わせるようにしてあること
を特徴とする請求項１又は請求項２に記載の操作装置。
【請求項４】
前記走行状態は、前記車輌の走行速度又はシフトレバーの操作位置であり、
前記選択時動作制御手段は、前記走行速度が所定速度を超えない場合、又は、前記シフトレバーが所定位置の場合に、前記設定対象の車載機器に前記所定動作を行わせるようにしてあること
を特徴とする請求項３に記載の操作装置。
【請求項５】
前記選択受付手段が前記設定対象の車載機器として、前記車載機器が搭載された車輌のランプの選択を受け付けたとき、前記選択時動作制御手段は、前記ランプを所定時間内に点灯及び消灯させるようにしてあること
を特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか１つに記載の操作装置。
【請求項６】
前記選択受付手段が前記設定対象の車載機器として、前記車載機器が搭載された車輌のドアのロック装置の選択を受け付けたとき、前記選択時動作制御手段は、前記ロック装置にドアのロック及びアンロックを所定時間内に行わせるようにしてあること
を特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれか１つに記載の操作装置。
【請求項７】
前記選択受付手段が前記設定対象の車載機器として、前記車載機器が搭載された車輌のウインドウの開閉制御装置の選択を受け付けたとき、前記選択時動作制御手段は、前記開閉制御装置にウインドウの開動作及び閉動作を所定時間内に行わせるようにしてあること
を特徴とする請求項１乃至請求項６のいずれか１つに記載の操作装置。
【請求項８】
前記選択受付手段が前記設定対象の車載機器として音声出力装置の選択を受け付けた時、前記選択時動作制御手段は、前記音声出力装置に音声の出力を所定時間行わせるようにしてあること
を特徴とする請求項１乃至請求項７のいずれか１つに記載の操作装置。
【請求項９】
前記選択受付手段が前記設定対象の車載機器として、前記車載機器が搭載された車輌のドアミラーの位置制御装置の選択を受け付けたとき、前記選択時動作制御手段は、前記位置制御装置にドアミラーの位置を移動させて元の位置へ戻す制御を所定時間内に行わせるようにしてあること
を特徴とする請求項１乃至請求項８のいずれか１つに記載の操作装置。
【請求項１０】
前記選択受付手段が前記設定対象の車載機器として、前記車載機器が搭載された車輌のワイパーの選択を受け付けた時、前記選択時動作制御手段は、前記ワイパーを所定時間動作させるようにしてあること
を特徴とする請求項１乃至請求項９のいずれか１つに記載の操作装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車輌に搭載された複数の車載機器の動作に係る設定操作を受け付ける操作装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車輌にはカーナビゲーション装置、オーディオ装置、エアコン、ドアロック、パワーウインドウ、車輌内外のランプ、ワイパー及び各種の制御装置等の種々の車載機器が搭載されている。車輌の走行安全性及び車内環境の快適性等を向上させるため、近年においては車輌に搭載される車載機器の数が増加し続けている。これらの車載機器をユーザが操作するために、車輌内には複数のスイッチなどの操作部が配されており、特にインストルメントパネルなど車輌の運転席周辺には多くの操作部が配されている。
【０００３】
また、タクシーなどの営業車輌には更に多くの機器が搭載されている。特許文献１においては、営業車輌に搭載された複数の機器の設定値を容易に変更することができる設定装置が提案されている。この設定装置は、外部から入力される設定値の変更内容及び変更対象を示す入力データに基づいて、機器の設定値を変更するための変更データ及び変更対象を特定する対象データを含む変更情報を生成して出力する。これにより、機器毎に専用の設定装置を用いることなく、１つの設定装置で複数の機器の設定を行うことができる。
【０００４】
車輌内外の各所に設けられた複数の車載機器の動作設定を容易に行うために、操作部を有する操作装置を運転席近傍に配設し、この操作装置にて複数の車載機器の動作に係る設定操作を一括して受け付ける構成とすることができる。この場合、運転席近傍に配されたカーナビなどの表示装置を利用し、表示装置に設定用のメニュー表示を行って各車載機器の動作に係る設定を受け付ける構成とすることで、ユーザによる設定操作を更に容易化することができる。
【特許文献１】特開２００１−７６１８７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来、表示装置に設定用のメニュー表示を行って操作を受け付ける構成では、例えば設定可能な車載機器の名称などを表示装置に一覧表示してユーザに設定対象の車載機器を選択させ、選択された車載機器に係る設定を受け付ける構成としてある場合が多い。しかし、車輌に搭載される車載機器の増加に伴って、選択項目として表示される車載機器の名称などからどのような機器の設定を行うことができるかわからず、又は、設定を変更したい機器の名称がわからずに、不慣れなユーザが車載機器の設定を行うことが困難であるという問題があった。また、上述の特許文献１に記載の設定装置は、業務車輌に搭載された業務用の機器を設定するためのものであり、不慣れなユーザが利用する場合などを想定したものではなく、上記の問題を解決し得るものではない。
【０００６】
本発明は、斯かる事情に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、複数の車載機器に対する設定操作を受け付けることができる操作装置において、いずれの車載機器に対して設定を行っているかをユーザに容易に認識させることができる操作装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る操作装置は、複数の車載機器の動作に係る設定操作を受け付ける操作装置において、前記複数の車載機器から設定対象の車載機器の選択を受け付ける選択受付手段と、該選択受付手段が選択を受け付けたときに、選択された設定対象の車載機器に所定動作を行わせる選択時動作制御手段と、前記設定対象の車載機器に係る設定を受け付ける設定受付手段と、該設定受付手段が受け付けた設定を前記設定対象の車載機器へ通知する通知手段とを備えることを特徴とする。
【０００８】
また、本発明に係る操作装置は、前記設定受付手段が設定を受け付けたときに、前記設定対象の車載機器に、受け付けた設定に応じて、所定動作を行わせる設定時動作制御手段を更に備えることを特徴とする。
【０００９】
また、本発明に係る操作装置は、前記車載機器が搭載された車輌の走行に係る走行状態を検出する走行状態検出手段から検出結果を取得する取得手段を更に備え、前記選択時動作制御手段は、前記取得手段が取得した走行状態が所定条件を満たす場合に、前記設定対象の車載機器に前記所定動作を行わせるようにしてあることを特徴とする。
【００１０】
また、本発明に係る操作装置は、前記走行状態が、前記車輌の走行速度又はシフトレバーの操作位置であり、前記選択時動作制御手段は、前記走行速度が所定速度を超えない場合、又は、前記シフトレバーが所定位置の場合に、前記設定対象の車載機器に前記所定動作を行わせるようにしてあることを特徴とする。
【００１１】
また、本発明に係る操作装置は、前記選択受付手段が前記設定対象の車載機器として、前記車載機器が搭載された車輌のランプの選択を受け付けたとき、前記選択時動作制御手段は、前記ランプを所定時間内に点灯及び消灯させるようにしてあることを特徴とする。
【００１２】
また、本発明に係る操作装置は、前記選択受付手段が前記設定対象の車載機器として、前記車載機器が搭載された車輌のドアのロック装置の選択を受け付けたとき、前記選択時動作制御手段は、前記ロック装置にドアのロック及びアンロックを所定時間内に行わせるようにしてあることを特徴とする。
【００１３】
また、本発明に係る操作装置は、前記選択受付手段が前記設定対象の車載機器として、前記車載機器が搭載された車輌のウインドウの開閉制御装置の選択を受け付けたとき、前記選択時動作制御手段は、前記開閉制御装置にウインドウの開動作及び閉動作を所定時間内に行わせるようにしてあることを特徴とする。
【００１４】
また、本発明に係る操作装置は、前記選択受付手段が前記設定対象の車載機器として音声出力装置の選択を受け付けた時、前記選択時動作制御手段は、前記音声出力装置に音声の出力を所定時間行わせるようにしてあることを特徴とする。
【００１５】
また、本発明に係る操作装置は、前記選択受付手段が前記設定対象の車載機器として、前記車載機器が搭載された車輌のドアミラーの位置制御装置の選択を受け付けたとき、前記選択時動作制御手段は、前記位置制御装置にドアミラーの位置を移動させて元の位置へ戻す制御を所定時間内に行わせるようにしてあることを特徴とする。
【００１６】
また、本発明に係る操作装置は、前記選択受付手段が前記設定対象の車載機器として、前記車載機器が搭載された車輌のワイパーの選択を受け付けた時、前記選択時動作制御手段は、前記ワイパーを所定時間動作させるようにしてあることを特徴とする。
【００１７】
本発明においては、複数の車載機器から設定対象の車載機器を選択する操作を操作装置が受け付ける。各車載機器には予め所定動作が決められており、操作装置は車載機器の選択を受け付けた際に、設定対象として選択された車載機器にこの所定動作を行わせる。所定動作は、例えば車載機器がランプであれば数回の点滅、ワイパーであれば数回の往復動作等の短時間で行うことができる簡単な動作とすることができる。車載機器の選択操作がなされた場合に、このような簡単な所定動作を車載機器に行わせることによって、ユーザは選択した車載機器がいずれであるかを容易に認識できる。
また操作装置は設定対象の車載機器に所定動作を行わせた後、この車載機器に係る設定の受け付けを行い、受け付けた設定を車載機器へ通知する。これにより、ユーザが選択した車載機器に設定を反映することができる。
【００１８】
また本発明においては、選択された設定対象の車載機器に対する設定を受け付けた場合に、操作装置は受け付けた設定に従って設定対象の車載機器に所定動作を行わせる。例えば車載機器がランプであり、明るさの設定を受け付けた場合には、設定の明るさでランプを数回点滅させる。また例えば車載機器がワイパーであり、動作速度の設定を受け付けた場合には、設定の速度でワイパーを数回往復動作させる。
これにより、ユーザは自らが行った設定の結果を確認することができる。なお、車載機器の選択を受け付けた際に行う所定動作と、設定を受け付けた際に行う所定動作とは、必ずしも同じ動作でなくてもよい。
【００１９】
上述のように車載機器の選択を受け付けた際にこの車載機器に所定動作を行わせる構成とした場合、車輌の走行中に所定動作を行わせると走行の妨げとなる虞がある。
そこで本発明においては、車輌の走行速度又はシフトレバーの操作位置等の走行状態を取得し、走行状態が所定条件を満たすか否かを判定する。例えば、車輌の走行速度が所定速度を超えないこと、又は、シフトレバーが「Ｐ（パーキング）」の位置であることを条件として判定を行うことにより、車輌が走行中であるか又は停車中であるかを判定することができる。
操作装置は、走行状態が所定条件を満たす場合（即ち車輌が停車中の場合）のみ、車載機器の選択を受け付けた際の所定動作を行い、走行状態が所定条件を満たさない場合（即ち車輌が走行中の場合）には、車載機器の選択を受け付けた際の所定動作を行わない。これにより、所定動作が走行の妨げとなることを防止できる。
【００２０】
また本発明においては、設定対象として車輌のランプ（例えば、ルームランプ、カーテシランプ、ヘッドランプ又はテールランプ等）の選択を受け付けた場合、操作装置はランプを所定時間内に点灯及び消灯させて、即ち点滅させてユーザにランプの設定項目が選択されたことを知らせる。
設定対象として車輌のドアのロック装置（遠隔操作によるものも含む）の選択を受け付けた場合、操作装置はドアのロック及びアンロックを所定時間内に行う。これにより、ロック装置の動作音が発生し、ユーザにロック装置の設定項目が選択されたことを知らせることができる。
設定対象として車輌のウインドウの開閉制御装置（所謂、パワーウインドウ）の選択を受け付けた場合、操作装置は所定時間内にウインドウの開閉を行って、ユーザにウインドウの設定項目が選択されたことを知らせる。
【００２１】
設定対象として音声出力装置（オーディオ装置若しくは警告用のブザー等のスピーカを有する装置、又は車輌のホーンなど）の選択を受け付けた場合、操作装置は音声出力装置に所定時間の音声出力を行わせて、ユーザに音声出力装置の設定項目が選択されたことを知らせる。
設定対象として車輌のドアミラーの位置（角度）を制御する位置制御装置の選択を受け付けた場合、操作装置は所定時間内にドアミラーの位置を移動させて元の位置へ戻す制御を行う。ドアミラーの動作及び動作音等により、ユーザにドアミラーの位置制御装置の設定項目が選択されたことを知らせることができる。
また、設定対象として車輌のワイパーの選択を受け付けた場合、操作装置はワイパーを所定時間動作させて（例えば、１往復の動作を行わせて）、ユーザにワイパーの設定項目が選択されたことを知らせる。
【００２２】
このように設定対象の車載機器がユーザにより選択された際に、選択された車載機器を所定時間（短時間）動作させることによって、実際の動作又は動作音等によってユーザにいずれの車載機器が選択されたかを認識させることができる。
また、選択された車載機器に対するユーザの設定操作を受け付けた場合に行う車載機器の所定動作は、これらと同様の動作とすればよいが、受け付けた設定を反映した動作を行う（例えば、ランプの明るさの設定を受け付けた場合にはこの明るさでランプを点滅させ、音声出力の際の音量の設定を受け付けた場合には音声出力装置にてこの音量での音声出力を所定時間行わせるなど）。
【発明の効果】
【００２３】
本発明による場合は、各車載機器に予め所定動作を決めておき、複数の車載機器から設定対象の車載機器を選択する操作を受け付けた場合に、操作装置は選択された車載機器に所定動作を行わせる構成とすることにより、車載機器の実動作又は動作音等によってユーザは選択した車載機器がいずれであるかを容易且つ確実に認識することができる。これにより、ユーザは車載機器の設定操作を容易且つ確実に行うことができ、設定対象を誤るなどの誤操作を防止できる。
また、選択された設定対象の車載機器に対する設定を受け付けた場合に、操作装置は受け付けた設定を反映させた所定動作を設定対象の車載機器に行わせる構成とすることにより、設定が反映された動作によってユーザは車載機器に対して行った設定を容易且つ確実に確認することができるため、車載機器に対する設定を誤るなどの誤設定を防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下、本発明をその実施の形態を示す図面に基づき具体的に説明する。図１は、本発明に係る操作装置を搭載した車輌の一構成例を示す模式図である。図において１は車輌であり、車輌１にはカーナビゲーション装置（以下、カーナビという）５１、ワイパー制御装置５２、オーディオ５３、エアーコンディショナー（以下、エアコンという）５４、ルームランプ及びカーテシランプ等の点灯を制御するランプ制御装置５５、ヘッドランプの点灯を制御するヘッドランプ制御装置５６、並びにこれら以外の種々のＥＣＵ（Electronic Control Unit）５０等の複数の車載機器が搭載されている。これら複数の車載機器は、通信線などを介して接続されてＣＡＮ（Controller Area Network）などのネットワークを構成しており、相互に情報の送受信を行うことができる。
【００２５】
また車輌１には、車内のインストルメントパネルなどに設けられた複数のスイッチなどを備えて、ユーザの操作を受け付ける操作装置１０が搭載されている。操作装置１０は、ＥＣＵ５０〜ヘッドランプ制御装置５６等の複数の車載機器で構成されたネットワークに接続されており、各車載機器と情報の送受信を行うことができる。操作装置１０は、カーナビ５１の目的地の設定操作又はエアコン５４の設定温度の変更操作等の車載機器に対するユーザの操作を受け付け、受け付けた操作を各車載機器へ通知する。
【００２６】
操作装置１０とネットワークを介して接続されたカーナビ５１は、液晶パネルなどの表示装置への地図画像表示及び案内音声の出力等を行うことによって、車輌１の運転者に走行経路を案内する車載機器であり、カーナビ５１に対する目的地の設定及び地図画像の拡大／縮小等の操作を操作装置１０が受け付ける。ワイパー制御装置５２は、車輌１のフロントガラス（及びリアガラス）に設けられて、往復運動によってフロントガラスに付着した雨滴を除去するワイパーの動作を制御する装置であり、動作速度などの設定を操作装置１０が受け付ける。オーディオ５３は、ＣＤ（Compact Disc）などの再生及びラジオ放送の受信等を行って音声を出力する車載機器であり、出力する音声の音源選択及び音量の調整等の操作を操作装置１０が受け付ける。
【００２７】
またエアコン５４は、車輌１内の空気調整を行う車載機器であり、冷房、暖房又は送風等の運転切替及び温度設定等の操作を操作装置１０が受け付ける。ランプ制御装置５５は、車輌１内に設けられたルームランプ及びカーテシランプ等の点灯を制御する装置であり、車輌１のドアの開閉に応じた点灯／消灯を行うか否か及び自動消灯までの時間設定等の操作を操作装置１０が受け付ける。ヘッドランプ制御装置５６は、車輌１の前部に搭載されて夜間走行時などに車輌１の前方に光を照射するヘッドランプの点灯を制御する装置であり、自動点灯の有無及び照射角度等の設定を操作装置１０が受け付ける。
【００２８】
図２は、本発明に係る操作装置１０の構成を示すブロック図である。操作装置１０は、ユーザが操作するための複数のスイッチで構成されたスイッチ部１４と、表示部１６の表示面上に設けられたタッチパネル１５とを備えており、スイッチ部１４及びタッチパネル１５にてユーザの操作を検知する。
【００２９】
スイッチ部１４は、例えば押しボタンスイッチ、回転式スイッチ又はスライド式スイッチ等の複数のスイッチで構成されている。スイッチ部１４は、これらのスイッチに対してなされたユーザの操作を検知し、操作が行われた旨及び操作内容等を操作装置１０の制御部１１へ通知する。
【００３０】
タッチパネル１５は、例えば抵抗膜方式のタッチパネルであり、透明な導電膜が設けられた２枚のフィルムをドットスペーサにより所定間隔で向かい合わせて張り合わせ、ユーザの指などによる押圧操作により２枚のフィルムの導電膜が接触することによって、接触の検知を行う。タッチパネル１５は、ユーザによる接触操作を検知し、操作が行われた旨及び接触操作位置等を操作装置１０の制御部１１へ通知する。なお、タッチパネル１５を静電容量方式又は赤外線方式等のタッチパネルとしてもよい。
【００３１】
表示部１６は、液晶パネル又はＰＤＰ（Plasma Display Panel）等であり、制御部１１から与えられる画像データに従って表示面に画像表示を行う。なお、カーナビ５１が液晶パネル又はＰＤＰ等の表示部を有する場合には、操作装置１０とカーナビ５１とが表示部１６を共有する構成であってもよい。表示部１６は、例えば車載機器の動作状況及びカーナビ５１の地図画像等の種々の画像を表示すると共に、メニュー画面及び各種設定画面等を表示する。表示部１６の表示面上には上記のタッチパネル１５が設けてあり、例えば表示部１６にメニュー画面を表示させてタッチパネル１５により接触操作を検知することによって、制御部１１はユーザによるメニューの選択を受け付けることができる。
【００３２】
制御部１１は、操作装置１０の各部の制御処理及び各種の演算処理等を行うものであり、具体的にはＣＰＵ（Central Processing Unit）又はＭＰＵ（Micro Processing Unit）等で構成されている。制御部１１は、スイッチ部１４及びタッチパネル１５から通知されたユーザの操作に応じて、表示部１６に表示する画像の生成を行うことにより表示画像を更新し、また、受け付けた操作が車載機器の動作に係るものである場合には、受け付けた操作に応じた動作指示を該当する車載機器へ送信する。これにより制御部１１は、ネットワークを介して接続された種々の車載機器に対して、受け付けた操作に応じた動作を行わせることができる。
【００３３】
また操作装置１０は、各種のデータを記憶した記憶部１３を備えている。記憶部１３はＥＥＰＲＯＭ又はフラッシュメモリ等の不揮発性のメモリ素子であることが好ましい。記憶部１３には制御部１１が処理を行うためのプログラム及び表示部１６に表示する画像などのデータが予め記憶されており、制御部１１は各種の設定など保存の必要があるデータを記憶部１３に記憶しておくことができる。また詳細は後述するが、記憶部１３には車輌１に搭載された車載機器の動作に係る情報を記憶した動作決定テーブル１３ａが記憶されている。
【００３４】
通信部１２は、通信線を介してＥＣＵ５０、カーナビ５１、ワイパー制御装置５２、オーディオ５３、エアコン５４、ランプ制御装置５５及びヘッドランプ制御装置５６等の上述の車載機器に接続されると共に、ウインドウ制御装置５７、ドアロック装置５８、ドアミラー制御装置５９及び警告ブザー６０等のその他の種々の車載機器に接続されている。通信部１２は、これらの車載機器との間でＣＡＮなどのプロトコルに従って情報の送受信を行うことができ、制御部１１から与えられた情報（受け付けた操作内容など）の送信を行うと共に、車載機器から送信された情報を受信した場合には、受信した情報を制御部１１へ与える。
【００３５】
また、通信部１２は、通信線を介して車速センサ３１及びシフトレバー位置検出部３２に接続されており、これらが検出する車輌１の走行状態に係る情報を通信により取得し、制御部１１へ通知することができる。車速センサ３１は、車輌１の走行速度を検出するセンサであり、検出結果を他の車載機器へ送信する。シフトレバー位置検出部３２は、車輌１のシフトレバーの操作位置（例えば「Ｐ」、「Ｄ（ドライブ）」、「Ｒ（リバース）」等）を検出するものであり、検出結果を他の車載機器へ送信する。
【００３６】
本実施の形態に係る操作装置１０は、表示部１６に車載機器の動作設定を行うためのメニュー画面の表示を行い、タッチパネル１５により設定操作を受け付ける。このとき操作装置１０は、まず設定可能な車載機器を表示部１６に一覧表示して設定対象の選択を受け付ける。設定対象の車載機器が選択された後、操作装置は各車載機器の設定変更のためのメニュー画面を表示してユーザによる設定操作を受け付ける。
【００３７】
図３及び図４は、操作装置１０にて行うことができる車載機器の設定の一例を示す図表であり、操作装置１０の表示部１６に表示されたメニュー画面にて設定対象としてユーザが選択できる車載機器と、各車載機器の設定項目と、各設定項目の設定内容及び設定値とを対応付けて示してある。
【００３８】
ドアロック装置５８は、ドアに設けられたスイッチ又はユーザが所持する遠隔操作器に対する操作に応じて、車輌１のドアの施錠（ロック）及び解錠（アンロック）を行う車載機器である。本実施の形態においてドアロック装置５８は、車輌１のシフトレバーが「Ｐ」以外に操作された場合にドアのロックを自動で行う「シフトレバー連動ロック」機能、車輌１の車速が２０ｋｍ／ｈ以上に達した場合にドアのロックを自動で行う「車速連動ロック」機能、車輌１の運転席のドアをユーザがアンロックした場合に他の全てのドアのアンロックを自動で行う「運転席連動アンロック」機能、車輌１のドアをアンロックした後に所定時間経過してもこのドアが開かれない場合にロックを自動で行う「オートロック」機能、及び遠隔操作器にてドアのロックを行った場合に車輌１のランプ又はヘッドランプ等の点滅を行う「アンサーバック」機能を有している。ユーザは、操作装置１０にてこれら機能を利用するか否か（オン／オフ）を設定することができる。
【００３９】
ランプ制御装置５５は、車輌１内に設けられたルームランプ及びカーテシランプ等の点灯を制御する装置である。本実施の形態においてランプ制御装置５５は、車輌１のドアのアンロック後に点灯を自動で行う「アンロック時点灯」機能、及びイグニッション（ＩＧ）キーがアクセサリ（ＡＣＣ）位置からオフ位置へ回動操作された場合に点灯を自動で行う「ＡＣＣオフ時点灯」機能を有している。ユーザは、操作装置１０にてこれら機能を利用するか否か、及びこれらの自動点灯を行った場合の消灯までの時間を設定することができる。
【００４０】
ヘッドランプ制御装置５６は、車輌１の前部に搭載されて夜間走行時などに車輌１の前方に光を照射するヘッドランプの点灯を制御する装置である。本実施の形態においてヘッドランプ制御装置５６は、図示しない光センサなどで車外の明るさを検知し、車外の明るさが所定以下となって暗さを検知した場合に自動点灯を行う「オート点灯」機能を有している。ユーザは、操作装置１０にてこの機能を利用するか否か、及び光センサなどで暗さを検知してから自動点灯を行うまでの時間を設定することができる。
【００４１】
ドアミラー制御装置５９は、車輌１の左右にそれぞれ設けられたドアミラーの位置（角度）を移動させるアクチュエータなどの動作制御を行う車載機器であり、ユーザの設定に応じてアクチュエータを動作させ、ドアミラーの位置を調整することができる。ユーザは、操作装置１０にてドアミラーの位置を設定することができる。
【００４２】
警告ブザー６０は、車輌１の運転席近傍に設けられてユーザに対する警告音を出力する車載機器である。本実施の形態において警告ブザー６０は、ＩＧスイッチがオフ状態のときに車輌１のドアが開けられた場合に警告音を出力する「キー抜き忘れ警告」機能、ヘッドランプ５６が点灯した状態且つＩＧスイッチがオン状態のときに車輌１のドアが開けられた場合に警告音を出力する「ランプ消し忘れ警告」機能、車輌１の車速が１００ｋｍ／ｈを超えた場合に警告音を出力する「車速警告」機能、及び車輌１のバッテリの残容量が所定量以下になった場合に警告音を出力する「バッテリ容量低下警告」機能を有している。ユーザは、操作装置１０にてこれらの機能を利用するか否か、及び出力する警告音の音量を設定することができる。
【００４３】
ウインドウ制御装置５７は、車輌１のウインドウを電動で開閉する装置（所謂、パワーウインドウ）であり、車輌１のドアに設けられた開閉スイッチの操作によりウインドウの開閉を行うものである。本実施の形態においてウインドウ制御装置５７は、ユーザが所持する遠隔操作器にてウインドウの開／閉を行う「ワイヤレス開／閉」の機能を有している。ユーザは、操作装置１０にてこれらの機能を利用するか否かを設定することができる。
【００４４】
ワイパー制御装置５２は、車輌１のフロントガラス（及びリアガラス）に設けられて、フロントガラスに付着した雨滴を除去するためワイパーの動作を制御する装置である。ワイパー制御装置５２は、一定の時間を隔てて雨滴の除去動作を繰り返し行う「間欠動作」機能を有している。ユーザは、操作装置１０にてこの機能を利用するか否か、及び雨滴の除去動作を行う際の動作速度を設定することができる。
【００４５】
図５及び図６は、車載機器の設定方法を説明するための模式図であり、操作装置１０が表示部１６に表示する設定用のメニュー画面の一例を図示したものである。操作装置１０は、ユーザの操作により車載機器の設定を行う要求が与えられた場合、設定を行うことができる車載機器に対応付けられた複数の選択項目４１を表示部１６に表示し（図５（ａ）参照）、タッチパネル１５にていずれか１つの選択項目４１に対する接触操作を検知することにより、車載機器の選択操作を受け付ける。
【００４６】
図示の例では、ドアロック装置５８を選択するための”ドアロック”選択項目、ランプ制御装置５５を選択するための”ランプ”選択項目、ヘッドランプ制御装置５６を選択するための”ヘッドランプ”選択項目、ドアミラー制御装置５９を選択するための”ドアミラー”選択項目、警告ブザー６０を選択するための”警告音”選択項目、ウインドウ制御装置５７を選択するための”ウインドウ”選択項目、及びワイパー制御装置５２を選択するための“ワイパー”選択項目等の複数の選択項目４１が、表示部１６の縦横に並べて表示されている。
【００４７】
例えば、”ドアロック”選択項目にユーザが接触操作を行い、タッチパネル１５にてこれを検知し、ドアロック装置５８の選択操作を受け付けた場合、操作装置１０は、ドアロック装置５８に対して設定することができる設定項目４２と、各設定項目４２に対して設定されている設定値４３とを表示部１６に並べて表示する（図５（ｂ）参照）。図示の例では、「シフトレバー連動ロック」機能がオンに設定され、「車速連動ロック」機能がオンに設定され、「運転席連動アンロック」機能がオフに設定され、「オートロック」機能がオフに設定され、「アンサーバック」機能がオンに設定されている。表示部１６に表示された設定値４３は、ユーザがタッチ操作を行う都度、オン／オフを切り替えることができる。
【００４８】
また例えば、図５（ａ）の設定画面にて”ランプ”選択項目にユーザが接触操作を行った場合（図６（ｃ）参照）、”警告ブザー”設定項目にユーザが接触操作を行った場合（図６（ｄ）参照）又はその他の場合も同様に、操作装置１０は、選択された車載機器に対して設定することができる設定項目４２と、各設定項目４２に対して設定されている設定値４３とを表示部１６に並べて表示する。設定項目４２がオン／オフのように択一的に設定できるものでなく、図６（ｄ）に示す「警告音量」のように連続的な値を設定するものである場合には、設定値を増減するための増減ボタン４４が設定値４３と共に表示され、ユーザは接触操作により設定値を増減することができる。
【００４９】
本発明に係る操作装置１０は、図５（ａ）に示した車載機器の選択を行うメニュー画面にていずれかの車載機器の選択を受け付けた場合、選択された車載機器に予め定められた所定動作（以下、選択時動作という）を行わせる。また操作装置１０は、図５（ｂ）及び図６（ｃ）（ｄ）に示したメニュー画面にて車載機器の設定操作を受け付けた場合、設定された設定項目及び設定値に応じて予め定められた所定動作（以下、設定時動作という）を設定対象の車載機器に行わせる。各車載機器の選択時動作及び設定時動作は、記憶部１３に記憶された動作決定テーブル１３ａに予め記憶されている。
【００５０】
図７は、動作決定テーブル１３ａに記憶された選択時動作の一例を示す図表である。記憶部１３の動作決定テーブル１３ａには、車輌１に搭載された複数の車載機器と、各車載機器が行う選択時動作とが対応付けて記憶してある。選択時動作は、操作装置１０及び各車載機器等の設計段階にて予め決定された動作である。
【００５１】
例えば図示の動作決定テーブル１３ａでは、図５（ａ）のメニュー画面にて”ドアロック”選択項目がユーザにより接触操作されてドアロック装置５８が設定対象の車載機器として選択された場合、操作装置１０はドアロック装置５８に車輌１のドアのロック及びアンロックを所定時間、例えば１秒などの短時間に行わせる。詳しくは、車輌１のドアが既にロックされた状態であれば、ドアロック装置５８にドアのアンロックを行わせ、その後すぐにロックを行わせる。車輌１のドアがロックされていない状態であれば、ドアロック装置５８にドアのロックを行わせ、その後すぐにアンロックを行わせる。これにより、ドアロック装置５８が行うロック及びアンロックの動作音などから、ユーザに対してドアロック装置５８の選択を認識させることができる。
【００５２】
メニュー画面にて”ランプ”選択項目が接触操作されてランプ制御装置５５が選択された場合、操作装置１０はランプ制御装置５５にランプの点灯及び消灯を所定時間（例えば１秒などの短時間）内に数回繰り返し行わせる、即ちランプを数回点滅させる。また、”ヘッドランプ”選択項目が接触操作されてヘッドランプ制御装置５６が選択された場合も同様である。点滅の視覚効果によって、ユーザに対してランプ制御装置５５又はヘッドランプ制御装置５６の選択を認識させることができる。
【００５３】
メニュー画面にて”ドアミラー”選択項目が接触操作されてドアミラー制御装置５９が選択された場合、操作装置１０はドアミラー制御装置５９に車輌１のドアミラーの位置（角度）を少し（数ｃｍ（数°）程度）移動させた後、所定時間（例えば１秒などの短時間）内に元の位置（角度）へ戻す制御を行わせる。これにより車輌１のドアミラーの移動及びこの動作に伴う動作音等などから、ユーザに対してドアミラー制御装置５９の選択を認識させることができる。
【００５４】
メニュー画面にて”警告音”選択項目が接触操作されて警告ブザー６０が選択された場合、操作装置１０は警告ブザー６０に警告音を所定時間（例えば１秒などの短時間）出力させる。実際に警告音を出力させることによって、ユーザに対して警告ブザー６０の選択を認識させることができる。
【００５５】
メニュー画面にて”ウインドウ”選択項目が接触操作されてウインドウ制御装置５７が選択された場合、操作装置１０はウインドウ制御装置５７に車輌１のウインドウの開閉を所定時間（例えば１秒などの短時間）内に行わせる。詳しくは、車輌１のウインドウが閉じられた状態であれば、ウインドウ制御装置５７にウインドウの開動作を行わせ、その後すぐに閉動作を行わせる。車輌１のウインドウが開かれた状態であれば、ウインドウ制御装置５７にウインドウの閉動作を行わせ、その後すぐに開動作を行わせる。これにより、ユーザに対してウインドウ制御装置５７の選択を認識させることができる。
【００５６】
また、メニュー画面にて“ワイパー”選択項目が接触操作されてワイパー制御装置５２が選択された場合、操作装置１０はワイパー制御装置５２により車輌のワイパーを１往復させる。ワイパーを実際に動作させることによって、ユーザに対してワイパー制御装置５２の選択を認識させることができる。
【００５７】
このように、操作装置１０は、メニュー画面の選択項目４１に対する接触操作をタッチパネル１５にて検知することにより設定対象の車載機器の選択を受け付け、記憶部１３の動作決定テーブル１３ａを参照して設定対象の車載機器に行わせる選択時動作を決定する。操作装置１０は、決定した選択時動作に対応する動作指示を通信部１２から設定対象の車載機器へ送信することによって、設定対象の車載機器に選択時動作を行わせる。ユーザの選択操作に応じて選択された車載機器を動作させることによって、ユーザは自らの操作により選択された車載機器がいずれであるかを容易且つ確実に認識することができる。
【００５８】
ただし、車輌１の走行中に車載機器に選択時動作を行わせると走行の妨げとなる虞があり、危険であるため、操作装置１０は、車輌の停車中にのみ車載機器に選択時動作を行わせる。このため、操作装置１０は、ネットワークを介して車速センサ３１が検出した車速を通信部１２にて取得すると共に、シフトレバー位置検出部３２が検出したシフトレバーの位置を取得する。操作装置１０は、例えば車輌１の車速が１０ｋｍ／ｈに達しておらず、且つ、シフトレバーの位置が「Ｐ」の場合に車輌１が停車中と判断し、車輌１の停車中にのみ車載機器に選択時動作を行わせる。
【００５９】
図８は、動作決定テーブル１３ａに記憶された設定時動作の一例を示す図表である。記憶部１３の動作決定テーブル１３ａには、更に、車輌１に搭載された複数の車載機器及び各車載機器の設定項目と、各設定項目が設定された場合に行う設定時動作とが対応付けて記憶してある。設定時動作は、操作装置１０及び各車載機器等の設計段階にて予め決定された動作であり、設定された値にて車載機器の動作を実際に行うものである。ただし、車載機器の全ての設定項目について設定時動作を行う必要はなく、特に設定を択一的に行うのではなく数値設定などの多段階で行う設定項目について設定時動作を行うことが効果的である。
【００６０】
例えば、ドアミラー制御装置５９に係る”位置調整”の設定項目は、車輌１のドアミラーの位置を多段階で設定することができる。操作装置１０は、ドアミラーの位置が設定される都度、この設定位置へドアミラーを移動させるようにドアミラー制御装置５９に動作指示を与えることによって、設定時動作を行う。
【００６１】
警告ブザー６０に係る”警告音量”の設定項目は、警告ブザー６０が出力する警告音の音量を多段階で設定することができる。操作装置１０は、警告音の音量が設定される都度、設定された音量で警告音の出力を行うように警告ブザー６０へ動作指示を与えることによって、設定時動作を行う。
【００６２】
同様に、ワイパー制御装置５２に係る”動作速度”の設定項目は、ワイパーの往復運動の動作速度を多段階で設定することができる。操作装置１０は、ワイパーの動作速度が設定される都度、設定された動作速度で往復運動を１回行うようワイパー制御装置５２へ動作指示を与えることにより、設定時動作を行う。
【００６３】
また、ドアロック装置５８に係る”アンサーバック”の設定項目は、この機能のオン／オフを択一的に設定するものである。このような設定項目については、設定操作によって設定値がオンにされた場合に、操作装置１０はこの機能の動作を実際に行うよう車載機器に動作指示を与える。ただし、動作を短時間で行うことができない機能については設定時動作を行わなくてもよい。
【００６４】
このように、操作装置１０は、選択された車載機器の設定項目４２に係る設定値４３に対する接触操作をタッチパネル１５にて検出することにより設定項目の設定操作を受け付け、記憶部１３の動作決定テーブル１３ａを参照して設定対象の車載機器に行わせる設定時動作を決定する。操作装置１０は、決定した設定時動作に対応する動作指示を通信部１２から設定対象の車載機器へ送信することによって、設定対象の車載機器に設定時動作を行わせる。ユーザの設定操作に応じて車載機器に設定値を反映した動作を行わせることによって、ユーザは自らの操作により行った設定を容易且つ確実に認識することができる。
【００６５】
図９及び図１０は、本発明に係る操作装置１０が行う処理の手順を示すフローチャートであり、操作装置１０の制御部１１が各部を制御することによって行う処理である。また、図９及び図１０には、操作装置１０が図５（ａ）に示した車載機器の選択を行うメニュー画面を表示部１６に表示した後の処理の手順を示してある。まず、操作装置１０の制御部１１は、タッチパネル１５から通知される接触操作の検知結果に基づいて、表示部１６に表示した複数の選択項目４１から一の選択項目４１に対する選択操作、即ち設定対象の車載機器の選択操作がなされたか否かを判定する（ステップＳ１）。選択操作がなされていない場合（Ｓ１：ＮＯ）、制御部１１は、選択操作がなされるまで待機する。
【００６６】
接触操作によって設定対象の車載機器の選択操作がなされた場合（Ｓ１：ＹＥＳ）、制御部１１は、車速センサ３１が検出した車輌１の車速を通信部１２にて取得し（ステップＳ２）、シフトレバー位置検出部３２が検出したシフトレバーの位置を通信部１２にて取得する（ステップＳ３）。制御部１１は、取得した車速が１０ｋｍ／ｈを超えず、且つ、シフトレバーの位置が「Ｐ」であるか否かを判定し（ステップＳ４）、車速が１０ｋｍ／ｈ以上、又は、シフトレバーの位置が「Ｐ」以外の場合（Ｓ４：ＮＯ）、ステップＳ５〜Ｓ８の処理を行わずにステップＳ９の処理へ進む。
【００６７】
取得した車速が１０ｋｍ／ｈを超えず、且つ、シフトレバーの位置が「Ｐ」である場合（Ｓ４：ＹＥＳ）、制御部１１は、いずれの選択項目４１が選択されたかを調べることによって、設定対象の車載機器を特定する（ステップＳ５）。次いで制御部１１は、記憶部１３から動作決定テーブル１３ａを読み出し（ステップＳ６）、読み出した動作決定テーブル１３ａを参照して設定対象の車載機器に行わせる選択時動作を決定する（ステップＳ７）。制御部１１は、決定した選択時動作を行う動作指示を通信部１２から設定対象の車載機器へ送信することによって、設定対象の車載機器に選択時動作を実行させる（ステップＳ８）。その後、制御部１１は、表示部１６に表示したメニュー画面を、設定対象の車載機器に応じた設定用のメニュー画面に更新する（ステップＳ９）。
【００６８】
次いで、制御部１１は、タッチパネル１５から通知される接触操作の検知結果に基づいて、表示部１６に表示した設定項目４２のいずれかに設定操作（設定値４３の変更操作）がなされたか否かを判定する（ステップＳ１０）。設定操作がなされていない場合（Ｓ１０：ＮＯ）、制御部１１は、設定操作がなされるまで待機する。接触操作によって設定項目４２の設定操作がなされた場合（Ｓ１０：ＹＥＳ）、制御部１１は、設定操作がなされた設定項目４２を特定し（ステップＳ１１）、この設定項目４２に対して設定された設定値を取得して（ステップＳ１２）、取得した設定値を設定対象の車載機器へ通信部１２から送信する（ステップＳ１３）。
【００６９】
次いで、制御部１１は、記憶部１３から動作決定テーブル１３ａを読み出し（ステップＳ１４）、設定対象の車載機器と設定操作がなされた設定項目とに応じて動作決定テーブル１３ａを参照することによって、設定対象の車載機器に行わせる設定時動作を決定する（ステップＳ１５）。制御部１１は、決定した設定時動作を行う動作指示を通信部１２から設定対象の車載機器へ送信することによって、設定対象の車載機器に設定時動作を実行させて（ステップＳ１６）、処理を終了する。なお、動作決定テーブル１３ａを参照した結果、設定時動作がない場合には、制御部１１はステップＳ１６にて設定対象の車載機器に設定時動作を実行させることなく処理を終了させればよい。
【００７０】
以上の構成の操作装置１０においては、複数の車載機器から設定対象の車載機器を選択する操作を操作装置１０が受け付けた際に、車載機器毎に予め決定されて記憶された選択時動作を記憶した記憶部１３の動作決定テーブル１３ａを参照し、操作装置１０が設定対象の車載機器に選択時動作を行わせる構成とすることにより、ユーザに自らが選択した車載機器がいずれであるかを容易且つ確実に認識させることができる。これにより、不慣れなユーザであっても、車載機器の設定操作を容易且つ確実に行うことができ、誤操作及び誤設定等が生じる虞を低減できる。
【００７１】
また、設定対象の車載機器に係る設定項目の設定操作を操作装置１０が受け付けた際に、受け付けた設定を反映した設定時動作を設定対象の車載機器に操作装置が行わせる構成とすることにより、ユーザに自らが車載機器に対して行った設定の内容を容易且つ確実に認識させることができる。また、車速センサ３１及びシフトレバー位置検出部３２の検出結果を取得して操作装置１０が車輌１が停車中であるか否かを判定し、車輌１が停車中の場合にのみ車載機器に選択時操作を行わせる構成とすることにより、選択時操作により車輌１の走行が妨げられることがなく、車輌１の走行に係る安全性の低下を防止できる。
【００７２】
なお、本実施の形態において図３及び図４に示した各車載機器の設定項目、設定内容及び設定値は一例であって、これに限るものではない。図５及び図６に示したメニュー画面の構成及び操作等は一例であって、これに限るものではない。図７の動作決定テーブル１３ａに示した各車載機器の選択時動作は一例であって、これに限るものではない。同様に、図８の動作決定テーブル１３ａに示した各車載機器の設定項目毎の設定時動作は一例であって、これに限るものではない。操作装置１０が設定操作を受け付ける車載機器は、本実施例で示したＥＣＵ５０〜警告ブザー６０等の車載機器に限らず、その他の種々の車載機器の設定操作を操作装置１０が受け付けてよく、選択時動作及び設定時動作についても各車載機器に適した動作を行わせればよい。
【００７３】
また、各車載機器の選択時動作及び設定時動作を操作装置１０が記憶部１３の動作決定テーブル１３ａに記憶しておき、操作装置１０が各車載機器が行う選択時動作及び設定時動作を決定する構成としたが、これに限るものではなく、選択時動作及び設定時動作を各車載機器が記憶しておき、操作装置１０は選択時動作及び設定時動作の実行指示を与えるのみで、実行指示を与えられた各車載機器が選択時動作及び設定時動作を決定する構成としてもよい。
【００７４】
また、操作装置１０は車載機器の選択及び設定項目に対する設定等の操作の受け付けを表示部１６及びタッチパネル１５にて行う構成としたが、これに限るものではなく、スイッチ部１４に設けられた複数のスイッチに対する操作で受け付ける構成としてもよい。また、車速センサ３１及びシフトレバー位置検出部３２の検出結果に応じて操作装置１０が車輌１の停車を判定し、車輌１が停車している場合にのみ車載機器に選択時動作を行わせる構成としたが、これに限るものではなく、車輌１の走行中にも選択時動作を行わせる構成としてもよい。また、車載機器の設定時動作についても、車輌１が停車中にのみ行う構成としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００７５】
【図１】本発明に係る操作装置を搭載した車輌の一構成例を示す模式図である。
【図２】本発明に係る操作装置の構成を示すブロック図である。
【図３】操作装置にて行うことができる車載機器の設定の一例を示す図表である。
【図４】操作装置にて行うことができる車載機器の設定の一例を示す図表である。
【図５】車載機器の設定方法を説明するための模式図である。
【図６】車載機器の設定方法を説明するための模式図である。
【図７】動作決定テーブルに記憶された選択時動作の一例を示す図表である。
【図８】動作決定テーブルに記憶された設定時動作の一例を示す図表である。
【図９】本発明に係る操作装置が行う処理の手順を示すフローチャートである。
【図１０】本発明に係る操作装置が行う処理の手順を示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００７６】
１  車輌
１０  操作装置
１１  制御部（選択受付手段、選択時動作受付手段、設定受付手段、通知手段、設定時動作制御手段、取得手段）
１２  通信部（通知手段、取得手段）
１３  記憶部
１３ａ  動作決定テーブル
１４  スイッチ部（選択受付手段、設定受付手段）
１５  タッチパネル（選択受付手段、設定受付手段）
１６  表示部
３１  車速センサ（走行状態検出手段）
３２  シフトレバー位置検出部（走行状態検出手段）
４１  選択項目（選択受付手段）
４２  設定項目
４３  設定値（設定受付手段）
５０  ＥＣＵ（車載機器）
５１  カーナビ（車載機器）
５２  ワイパー制御装置（車載機器、ワイパー）
５３  オーディオ（車載機器）
５４  エアコン（車載機器）
５５  ランプ制御装置（車載機器、ランプ）
５６  ヘッドランプ制御装置（車載機器、ランプ）
５７  ウインドウ制御装置（車載機器、開閉制御装置）
５８  ドアロック装置（車載機器、ロック装置）
５９  ドアミラー制御装置（車載機器、位置制御装置）
６０  警告ブザー（車載機器、音声出力装置）
【図１】
2010030324.tif 000003
【図２】
2010030324.tif 000004
【図３】
2010030324.tif 000005
【図４】
2010030324.tif 000006
【図５】
2010030324.tif 000007
【図６】
2010030324.tif 000008
【図７】
2010030324.tif 000009
【図８】
2010030324.tif 000010
【図９】
2010030324.tif 000011
【図１０】
2010030324.tif 000012