(57)【要約】【課題】装着するだけで特に調整を必要とせず、あらゆる人の頭に最適な装着感を得ることができ、長時間にわたってストレス無く装着できるヘッドホンを提供する。【解決手段】リンクアーム４の一端にヘッドホンキャビネット５を連結し、リンクアーム４の他端にヘッドパッド６を設け、バネ部材４で生成される側圧をリンクアーム４を介してヘッドホンキャビネット５とヘッドパッド６に分圧する。【選択図】図１
2010041632.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
頭部に非接触として両耳の間に架け渡されるバネ部材と、上記バネ部材の付勢力にて耳に押し当てられるドライバユニットを内蔵するヘッドホンキャビネットと、頭部の所定の部位に当接し、上記ヘッドホンキャビネットと上記耳の相対的な位置合わせを行うヘッドパッドとを含むヘッドホンにおいて、
上記バネ部材の端部に支持され、上記耳付近の側頭部に沿って配置されるリンクアームをさらに備え、上記リンクアームの一端に上記ヘッドホンキャビネットが連結され、上記リンクアームの他端に上記ヘッドパッドが設けられていることを特徴とするヘッドホン。
【請求項２】
上記バネ部材は、一端から他端にかけてＵ字状に湾曲されており、その両端に上記各リンクアームが所定の回転軸を中心に回動可能に取り付けられていることを特徴とする請求項１に記載のヘッドホン。
【請求項３】
上記リンクアームは、その一端に上記ヘッドホンキャビネットを支持するハンガーを含み、上記ハンガーを介して上記ヘッドホンキャビネットが回動可能に支持されていることを特徴とする請求項１または２に記載のヘッドホン。
【請求項４】
上記ヘッドパッドは、上記リンクアームに回動可能に取り付けられていることを特徴とする請求項１，２または３に記載のヘッドホン。
【請求項５】
上記バネ部材で生成された付勢力が、上記リンクアームを介して上記ヘッドホンキャビネットと上記ヘッドパッドとに振り分けられることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１項に記載のヘッドホン。
【請求項６】
上記バネ部材と上記リンクアームとのジョイント部がスライド可能であることを特徴とする請求項１ないし５のいずれか１項に記載のヘッドホン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ヘッドホンに関し、さらに詳しく言えば、特に調整することなく最適な装着感が得られ、長時間使用しても疲れないヘッドホンに関する。
【背景技術】
【０００２】
ヘッドホンは、基本的な構成として、Ｕ字状に形成されたヘッドバンドと、その両端に支持されたドライバユニットを含むヘッドホンキャビネットとを備え、頭頂部に沿ってヘッドバンドを架け渡すことにより、左右のヘッドホンキャビネットをそれぞれ耳に当接させて装着するようにしている（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
このとき、各ヘッドホンキャビネットには、装着位置がずれないようにするための圧力、いわゆる側圧を加える必要がある。通常、側圧は、ヘッドバンドの弾性復元力により得るようにしているが、人によっては圧迫痛が生じ、長時間にわたって使用する場合、苦痛となることがある。
【０００４】
この点を解消するため、特許文献２に記載のヘッドホンでは、ヘッドホンキャビネットとヘッドバンドとの付け根部に可動式のヘッドパッド部を設けて、ヘッドパッド部で頭頂部の一部を押圧することにより、ヘッドホンキャビネットの耳に対する位置合わせを行うとともに、側圧の低減を図っている。
【０００５】
【特許文献１】特開平８−２５６３９０号公報
【特許文献２】実開平７−３３０９４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献２に記載されたヘッドホンは、ヘッドパッドに押圧力を付与させるために、ヘッドパッドの支持部にダブルトーションバネやコイルバネなどの付勢手段を組み込んでいたため、構造が複雑であるばかりでなく、コストも嵩んでいた。
【０００７】
また、このヘッドパッドの押圧力は、重力とのバランスが取れた状態、すなわち体を起こした状態で設計されているため、横に寝た状態で使用すると、ずれて簡単に外れてしまうことがあった。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
そこで、本発明は、上述した課題を解決するためになされたものであって、その目的は、装着するだけで特に調整を必要とせず、あらゆる人の頭に最適な装着感を得ることができ、長時間にわたってストレス無く装着できるヘッドホンを提供することにある。
【０００９】
上述した課題を解決するため、本発明は以下に示すいくつかの特徴を備えている。請求項１に記載の発明は、頭部に非接触として両耳の間に架け渡されるバネ部材と、上記バネ部材の付勢力にて耳に押し当てられるドライバユニットを内蔵するヘッドホンキャビネットと、頭部の所定の部位に当接し、上記ヘッドホンキャビネットと上記耳の相対的な位置合わせを行うヘッドパッドとを含むヘッドホンにおいて、上記バネ部材の端部に支持され、上記耳付近の側頭部に沿って配置されるリンクアームをさらに備え、上記バネ部材の端部に支持され、上記耳付近の側頭部に沿って配置されるリンクアームをさらに備え、上記リンクアームの一端に上記ヘッドホンキャビネットが連結され、上記リンクアームの他端に上記ヘッドパッドが設けられていることを特徴としている。
【００１０】
請求項２に記載の発明は、上記請求項１において、上記バネ部材は、一端から他端にかけてＵ字状に湾曲されており、その両端に上記各リンクアームが所定の回転軸を中心に回動可能に取り付けられていることを特徴としている。
【００１１】
請求項３に記載の発明は、上記請求項１または２において、上記リンクアームは、その一端に上記ヘッドホンキャビネットを支持するハンガーを含み、上記ハンガーを介して上記ヘッドホンキャビネットが回動可能に支持されていることを特徴としている。
【００１２】
請求項４に記載の発明は、上記請求項１，２または３において、上記ヘッドパッドは、上記リンクアームに回動可能に取り付けられていることを特徴としている。
【００１３】
請求項５に記載の発明は、上記請求項１ないし４のいずれか１項において、上記バネ部材で生成された付勢力が、上記リンクアームを介して上記ヘッドホンキャビネットと上記ヘッドパッドとに振り分けられることを特徴としている。
【００１４】
請求項６に記載の発明は、上記請求項１ないし５のいずれか１項において、上記バネ部材と上記リンクアームとのジョイント部がスライド可能であることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１に記載の発明によれば、リンクアームの両端にドライバユニットヘッドホンキャビネットと、ヘッドパッドとが設けられた一対のヘッドホンメンバーの間にバネ部材を架け渡したことにより、バネ部材の付勢力をリンクアームを介してヘッドホンキャビネットとヘッドパッドに分散させることができ、特に調整を必要とせず、あらゆる人の頭に最適な装着感を得ることができ、長時間にわたってストレス無く装着できる。
【００１６】
請求項２に記載の発明によれば、Ｕ字状に形成されたバネ部材の両端にリンクアームを回動自在に連結することにより、人の頭の大きさに関係なく、バネ部材で生成される弾性復元力を効果的にリンクアームに伝達させることができる。
【００１７】
請求項３に記載の発明によれば、ヘッドホンキャビネットがハンガーを介して回動可能に支持されていることにより、特に調整することなく、ワンタッチで装着することができる。
【００１８】
請求項４に記載の発明によれば、ヘッドパッドがリンクアームに回動可能に取り付けられていることにより、ヘッドパッドを頭部に沿ってフィットさせやすくするとともに、ヘッドパッドに係る応力を効果的に伝達することができる。
【００１９】
請求項５に記載の発明によれば、バネ部材で生成された付勢力がリンクアームを介してヘッドホンキャビネットとヘッドパッドとに振り分けられることにより、一定の付勢力を常に頭部の形状に合わせてキャビネットとヘッドパッドに付与できる。
【００２０】
請求項６に記載の発明によれば、バネ部材と上記リンクアームとのジョイント部がスライド可能であることにより、バネ部材で生成される側圧をヘッドホンキャビネット側を強くしたり、ヘッドパッド側を強くしたり、ユーザの好みに応じて自在に調節することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
次に、本発明の実施形態について図面を参照しながら説明するが、本発明はこの限りではない。図１は、本発明の一実施形態に係るヘッドホンの使用状態を示す正面図であり、図２は、その側面図である。図３および図４は、ヘッドホンキャビネットの取付状態を説明する要部断面図である。
【００２２】
図１および図２に示すように、このヘッドホン１は、ＬチャンネルおよびＲチャンネル用の一対のヘッドホンメンバー２と、各ヘッドホンメンバー２，２間に架け渡されるバネ部材３とを備えている。ヘッドホンメンバー２，２はともに同一構成である。
【００２３】
ヘッドホンメンバー２は、頭部Ｈの側頭部に沿って配置されるリンクアーム４と、リンクアーム４の一端（図１では下端）に連結されるヘッドホンキャビネット５と、リンクアーム４の他端（図２では上端）に連結されるヘッドパッド６とを備えている。
【００２４】
リンクアーム４は、この例において合成樹脂の帯板からなり、好ましくは側頭部に沿って弓形状に湾曲して形成されている。リンクアーム４は、樹脂製以外に金属製であってもよいし、これ以外の材質から構成されていてもよい。
【００２５】
この実施形態において、リンクアーム４の下端には、ヘッドホンキャビネット５を支持するハンガー７が取り付けられている。ハンガー７は、合成樹脂製でＣ字状に形成されたハンガーアーム７１を有し、ハンガーアーム７１の両端には、ヘッドホンキャビネット５を軸線Ｌ２を中心に回動可能に軸支するボス７２が設けられている。
【００２６】
ハンガー７の頂部には、リンクアーム４に接続される回転軸７３が設けられている。リンクアーム４の下端には、回転軸７３を軸線Ｌ１を中心に回動可能に軸支する軸受孔４１が設けられている。図３を併せて参照して、軸受孔４１は、リンクアーム４の下端に開口部を有する円筒状の凹部である。
【００２７】
この例において、回転軸７３は、軸線Ｌ１を中心に回転する円筒軸からなるが、ボールジョイントなどのユニバーサルジョインとであってもよく、ヘッドホンキャビネット５を回動可能であれば、その支持形態は特に限定されない。
【００２８】
ヘッドホンキャビネット５は、例えば合成樹脂製（まれに木製や金属製もある）のドーム型ハウジングの内部に振動板を備えたドライバユニット（図示しない）が配置されている。ヘッドホンキャビネット５の下端には、一端がドライバユニットに接続され、他端に図示しないプラグを有するケーブル５１が引き出されている。
【００２９】
ヘッドホンキャビネット５の頭部Ｈに対向する端面（放音面）には、耳の外周を覆うようにイヤパッドが５２が配置されている。この例において、ヘッドホンキャビネット５は、耳全体を覆い隠す、いわゆる密閉型ヘッドホンであるが、オープンエア型であってもよいし、耳の上にヘッドホンキャビネット５を乗せるように配置する耳乗せ型ヘッドホンであってもよく、ヘッドホンキャビネット５の形態は仕様に応じて任意に選択可能である。
【００３０】
再び図１および図２を参照して、リンクアーム４の上端側の幅方向（図２では左右方向）の側端面には、一対の係止凸部４２，４２が左右対称に配置されており、係止凸部４２，４２にヘッドパッド６が軸線Ｌ３を中心に回動可能に係止されている。
【００３１】
ヘッドパッド６は、リンクアーム４の上端に係止凸部４２，４２に係止される合成樹脂製で、頭頂部６１の形状に沿って円弧状に形成されたプレート６１と、同プレート６１の下端面に一体的に取り付けられるパッド本体６２とを備えている。
【００３２】
パッド本体６２は、内部に図示しないウレタンなどのクッション部材を有し、その表面がカバー部材によって覆われた扁平な板状に形成されている。パッド本体６２の具体的な形状は仕様に応じて任意に変更可能である。
【００３３】
リンクアーム４の下端側には、バネ部材３が接続されるジョイント部４３が設けられている。図３および図４を併せて参照して、ジョイント部４３は、リンクアーム４の幅方向に沿って貫通する軸受孔４４と、この貫通孔４４に沿って差し込まれ、回転軸Ｌ４を中心に回動可能に取り付けられるジョイントシャフト４５とを備えている。
【００３４】
軸受孔４４は、リンクアーム４の幅方向（図２では左右方向）に沿って貫通する貫通孔からなり、一部が係止孔４１の内部を貫通するように設けられている。ジョイントシャフト４５は、軸受孔４４に沿って差し込まれるシャフト４５１と、同シャフト４５１の両端に取り付けられる一対のストッパ４５２，４５３とを備えている。
【００３５】
この例において、一方のストッパ４５２は、シャフト４５１の一端（図３では左端）に一体的に形成されており、シャフト４５１の外径よりも大径な円筒状に形成されている。他方のストッパ４５３は、シャフト４５１の他端に抜き差し可能な円筒状に形成されている。
【００３６】
シャフト軸４５１は、軸受孔４４に沿って回動可能に差し込まれる棒状体からなり、その一端（図３では左端）には、ストッパ４５２が一体的に形成されている。この例において、ストッパ４５２は、シャフト４５１との一端に一体成型されているが、シャフト４５３のように別体に形成されていて、後から装着するようにしてもよい。
【００３７】
図３に示すように、ジョイントシャフト４５の両端には、バネ部材３，３の一端が差し込まれる支持孔４５４がジョイントシャフト４５の軸線に対して直行するように貫通して設けられている。
【００３８】
ジョイントシャフト４５の両端にはさらに、支持孔４５４内に差し込まれたバネ部材３，３を固定するイモネジ４５６をねじ込むためのネジ孔４５５が設けられている。ネジ孔４５５は支持孔４５４の軸線に対して直行する軸線となるようにジョイントシャフト４５に螺設されてる。
【００３９】
この例において、シャフト４５１とストッパ４５２の間に設けられたフランジ部４５８には、回転規制手段としての切欠溝４５７が設けられている。切欠溝４５７は、フランジ部４５８の一部を半径方向に所定角度切り欠いたものからなる。
【００４０】
リンクアーム４の側端面には、切欠溝４５７内を移動する凸部４６が突設されている。この凸部４６が切欠溝４５７の両端面に当接することにより、リンクアーム４が所定の角度の範囲内で回転するように規制されている。
【００４１】
この例において、リンクアーム４とジョイントシャフト４５の回転規制手段として切欠溝４５７とストッパシャフト４６とが用いられているが、これ以外の回転規制手段を用いてもよい。
【００４２】
この例において、ジョイントシャフト４５はリンクアーム４に対して固定されているが、リンクアーム４に沿って上下にスライド可能に設けられていてもよい。すなわち、軸受孔４４を多数設けておき、ユーザが任意の軸受孔４４に選択的にジョイントシャフト４５を差し込んで使用するようにしてもよいし、リンクアームにスライド溝などを設けて、スライド溝に沿ってジョイントシャフトを上下にスライドさせるスライド機構などを組み込んでもよい。
【００４３】
これによれば、ヘッドホンキャビネット５側にジョイント部４３が近づくほどに、バネ部材３で生成される側圧を大きくすることができ、ヘッドパッド６側に近づくほど、側圧を小さくすることができ、ユーザが好みの側圧を調節することができる。
【００４４】
バネ部材３は、例えばピアノ線などの高弾性の金属線からなり、頭部Ｈに非接触となるように各ヘッドホンメンバー２，２の間に架け渡されている。この例において、バネ部材３は、２本のピアノ線をそれぞれＵ字状に折り曲げたものからなり、その両端がジョイントシャフト４５の支持孔４５４内に差し込まれている。
【００４５】
この例において、バネ部材３は、高弾性のピアノ線が用いられているが、一般的なヘッドホンに用いられるヘッドホンバンドであってもよく、ヘッドホンメンバー２，２に側圧を加えるための適度な弾性力を生成すれば、その形状は仕様に応じて任意に選択可能である。
【００４６】
これによれば、バネ部材３によって生成された弾性復元力Ｆ１は、ジョイント部４３からリンクアーム４を介してヘッドホンキャビネット５に分圧される側圧力Ｆ２と、リンクアーム４を介してヘッドパッド６に分圧される側圧力Ｆ３とにそれぞれ分けられることにより、無調整で快適なかけ心地が得られる。
【００４７】
また、リンクアーム４，ヘッドホンキャビネット５およびヘッドパッド６がそれぞれ軸線Ｌ１〜Ｌ４に沿って回動することにより、あらゆる人の頭部Ｈに併せて無調整でヘッドホン１をフィットさせることができる。
【００４８】
この例において、ヘッドパッド６は、頭部Ｈの頭頂部を押圧する位置に設けられているが、リンクアーム４の両端にヘッドホンキャビネット５とヘッドパッド６とが設けられた基本形態を備えていれば、例えばヘッドパッド６を後頭部を押圧するように設けて、これに併せてリンクアーム４を配置するようにしてもよい。
【００４９】
また、この実施形態において、ヘッドホン１は、ＬチャンネルとＲチャンネルの２つのヘッドホンメンバー２，２を備えているが、少なくとも一方のヘッドホンメンバー２を備えたヘッドセットのような形態に本発明のヘッドホン構造を適用してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】本発明の一実施形態に係るヘッドホンの使用状態を示す正面図である。
【図２】図１の側面図である。
【図３】ヘッドホンキャビネットの取付状態を説明する要部断面図である。
【図４】ジョイント部の構造を示す要部断面図である。
【符号の説明】
【００５１】
１  ヘッドホン
２，２  ヘッドホンメンバー
３  バネ部材
４  リンクアーム
５  ヘッドホンキャビネット
６  ヘッドパッド
７  ハンガー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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