(57)【要約】【課題】ケーシングの内部へ手を入れようとする者に注意を喚起することができ、安全性をより向上させることができる空気調和装置用の送風機、空気調和装置の室内機、及び空気調和装置の室外機を提供する。【解決手段】空気調和装置用の送風機は、複数の羽根４３を有する羽根車と、羽根車を収納するケーシングとを備え、ケーシングに設けられた空気吹出口から羽根車が視認可能に構成されている。そして、羽根車の一部が、羽根車の全体の色と異なる注意喚起色により構成されている。より具体的には、例えば、注意喚起色が、羽根車を構成する少なくとも１つの羽根４３に付けられ、さらに、その羽根４３の少なくとも外周側縁部４３ａに付けられている。【選択図】図３
2010236715.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の羽根を有する回転羽根と、前記回転羽根を収納するケーシングとを備え、前記ケーシングに設けられた開口から前記回転羽根が視認可能な空気調和装置用の送風機において、
前記回転羽根の一部が、前記回転羽根の全体の色と異なる注意喚起色により構成されていることを特徴とする空気調和装置用の送風機。
【請求項２】
前記回転羽根は、回転軸に対して垂直に気体が横断するクロスフローファンに用いられる羽根車であって、
前記羽根車を構成する前記羽根は、その羽根車の回転遠心側に設けられる縁部である外周側縁部を有しており、
前記注意喚起色が、前記羽根車を構成する少なくとも１つの前記羽根に付けられ、さらに、その羽根の少なくとも前記外周側縁部に付けられている
ことを特徴とする請求項１に記載の空気調和装置用の送風機。
【請求項３】
前記回転羽根は、回転軸に対して垂直に気体が横断するクロスフローファンに用いられる羽根車であって、
前記羽根車を構成する少なくとも１つの前記羽根を除き、前記注意喚起色が、前記羽根車を構成する前記羽根の表面全体に付けられている
ことを特徴とする請求項１に記載の空気調和装置用の送風機。
【請求項４】
前記回転羽根は、遠心式羽根車であって、
前記遠心式羽根車を構成する前記羽根は、その遠心式羽根車の回転遠心側へ向いた圧力面と、その遠心式羽根車の回転中心側へ向いた負圧面とを有しており、
前記注意喚起色が、前記遠心式羽根車を構成する少なくとも１つの前記羽根に付けられ、さらに、その羽根の少なくとも前記負圧面に付けられている
ことを特徴とする請求項１に記載の空気調和装置用の送風機。
【請求項５】
前記回転羽根は、遠心式羽根車であって、
前記遠心式羽根車を構成する前記羽根は、その遠心式羽根車の回転中心側に設けられる縁部である回転中心側縁部を有しており、
前記注意喚起色が、前記遠心式羽根車を構成する少なくとも１つの前記羽根に付けられ、さらに、その羽根の少なくとも前記回転中心側縁部に付けられている
ことを特徴とする請求項１または請求項４に記載の空気調和装置用の送風機。
【請求項６】
前記回転羽根は、遠心式羽根車であって、
前記遠心式羽根車は、この遠心式羽根車を駆動する回転駆動軸に固定されるとともに前記羽根が設けられるハブを有しており、
前記注意喚起色が、前記ケーシングに設けられた開口へ向いている前記ハブの表面の一部に付けられている
ことを特徴とする請求項１、４、及び５のいずれか一項に記載の空気調和装置用の送風機。
【請求項７】
前記回転羽根は、プロペラファンに用いられる羽根車であって、
前記羽根車を構成する前記羽根は、前記ケーシングの外部へ気体を送風する圧力面を有しており、
前記注意喚起色が、前記羽根車を構成する少なくとも１つの前記羽根に付けられ、さらに、その羽根の少なくとも前記圧力面に付けられている
ことを特徴とする請求項１に記載の空気調和装置用の送風機。
【請求項８】
前記回転羽根は、プロペラファンに用いられる羽根車であって、
前記羽根車を構成する前記羽根は、前記ケーシングの外部へ気体を送風するとともに、その羽根車の回転方向側の縁部である前縁部と、その羽根車の逆回転方向側の縁部である後縁部とを有し、
前記注意喚起色が、前記羽根車を構成する少なくとも１つの前記羽根に付けられ、さらに、その羽根の少なくとも前記後縁部に付けられている
ことを特徴とする請求項１または請求項７に記載の空気調和装置用の送風機。
【請求項９】
前記回転羽根の全体の色に対して、前記注意喚起色が明るい警告色であることを特徴とする請求項１乃至請求項８のいずれか一項に記載の空気調和装置用の送風機。
【請求項１０】
前記注意喚起色は、その注意喚起色の塗料が塗装されることによって、前記回転羽根の一部に着色されて付けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項９のいずれか一項に記載の空気調和装置用の送風機。
【請求項１１】
前記注意喚起色は、その注意喚起色のテープが貼られることによって、前記回転羽根の一部に付けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項９のいずれか一項に記載の空気調和装置用の送風機。
【請求項１２】
前記注意喚起色は、その注意喚起色の樹脂材料を用いて射出成形されることによって、前記回転羽根の一部に付けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項９のいずれか一項に記載の空気調和装置用の送風機。
【請求項１３】
請求項１乃至請求項１２のいずれか一項に記載の空気調和装置用の送風機を備えることを特徴とする空気調和装置の室内機。
【請求項１４】
請求項１乃至請求項１２のいずれか一項に記載の空気調和装置用の送風機を備えることを特徴とする空気調和装置の室外機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願発明は、複数の羽根を有する回転羽根を備えた空気調和装置用の送風機、及びこれを備えた空気調和装置の室内機または室外機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、空気調和装置用の送風機として、横流ファンや遠心ファン等が用いられている。具体的には、例えば、空気調和装置の室内機には横流ファンや遠心ファンであるターボファンが用いられ、室外機には軸流ファンであるプロペラファンが用いられている（例えば、特許文献１〜３参照）。
【０００３】
一般に、空気調和装置用の送風機は、複数の羽根を有する回転羽根と、回転羽根を収納するケーシングとを備えており、ケーシングは、ケーシングの内部から外部へ空気が流れるための、または、ケーシングの外部から内部へ空気が流れるための開口を有している。
【０００４】
ケーシングに収納される回転羽根は、ケーシングに設けられた開口から視認可能であるものの空気調和装置の外観には現れないため、一般的に目立たない色（例えば、黒やグレー）により構成されており、製造コスト低減の観点から、回転羽根は例えば一色の樹脂により形成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平９−１８４４９９号公報
【特許文献２】特開２００７−１４７１４２号公報
【特許文献３】特開２００２−２５７０９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、空気調和装置用の送風機において、ケーシングの内部で回転する回転羽根は、例えば１０００ｒｐｍで回転するため、安全性を向上するために、例えば人間の手がケーシングの開口から回転羽根に接触できないようにする対策を施すことが好ましい。このような対策としては、ケーシングの開口に網状のフェンスを設けることが知られている。
【０００７】
しかしながら、ケーシングの開口に設けられたフェンスが、ケーシングの開口の全てを覆っていないような場合には、安全性を十分に確保することができないという問題があった。また、ケーシングに設けられた開口から回転羽根が視認可能であれば、ケーシングの内部へ手を入れようとする者（例えば空気調和装置の解体作業者）は、ケーシング内の回転羽根が回転しているか否かを視覚的に判断することができるものの、ケーシングの内部の暗い空間において回転羽根が回転しているか否かを認識することが困難である。従って、空気調和装置用の送風機において、ケーシングの内部へ手を入れる者に注意を喚起することが困難であるという問題があった。
【０００８】
本発明は、こうした実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、ケーシングの内部へ手を入れようとする者に注意を喚起することができ、安全性をより向上させることができる空気調和装置用の送風機、空気調和装置の室内機、及び空気調和装置の室外機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１に記載の発明は、複数の羽根を有する回転羽根と、回転羽根を収納するケーシングとを備え、ケーシングに設けられた開口から回転羽根が視認可能な空気調和装置用の送風機において、回転羽根の一部が、回転羽根の全体の色と異なる注意喚起色により構成されていることを特徴とする。
【００１０】
同構成によれば、ケーシングに設けられた開口から回転羽根が視認可能な空気調和装置用の送風機において、回転羽根の一部が、回転羽根の全体の色と異なる注意喚起色により構成されている。このため、注意喚起色が全体の色のようになっている回転羽根を視認すること等によって、回転羽根が回転していることを認識することができ、注意喚起色により構成された回転羽根の一部を視認すること等によって、回転羽根が静止していることを認識することができる。従って、回転羽根が回転しているか否かを認識することができ、ケーシングの内部へ手を入れようとする者に注意を喚起することができる。その結果、安全性をより向上させることができる。
【００１１】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の空気調和装置用の送風機であって、回転羽根は、回転軸に対して垂直に気体が横断するクロスフローファンに用いられる羽根車であって、羽根車を構成する羽根は、その羽根車の回転遠心側に設けられる縁部である外周側縁部を有しており、注意喚起色が、羽根車を構成する少なくとも１つの羽根に付けられ、さらに、その羽根の少なくとも外周側縁部に付けられていることを特徴とする。なお、ここでいう「回転軸」とは、回転羽根の回転中心となる軸である。
【００１２】
同構成によれば、回転羽根はクロスフローファンに用いられる羽根車であって、注意喚起色が、羽根車を構成する少なくとも１つの羽根に付けられ、さらに、その羽根の少なくとも外周側縁部に付けられている。従って、外周側縁部は、羽根車の回転遠心側に設けられる縁部であるため、注意喚起色を羽根の表面全体に付けることなく、注意喚起色の視認性を効果的に向上させることができる。
【００１３】
請求項３に記載の発明は、請求項１に記載の空気調和装置用の送風機であって、回転羽根は、回転軸に対して垂直に気体が横断するクロスフローファンに用いられる羽根車であって、羽根車を構成する少なくとも１つの羽根を除き、注意喚起色が、羽根車を構成する羽根の表面全体に付けられていることを特徴とする。
【００１４】
同構成によれば、回転羽根はクロスフローファンに用いられる羽根車であって、少なくとも１つの羽根を除き、注意喚起色が、羽根車を構成する羽根の表面全体に付けられている。このため、注意喚起色が例えば外周側縁部のみに付けられている場合に比べて、注意喚起色の視認性を確実に向上させることができる。
【００１５】
請求項４に記載の発明は、請求項１に記載の空気調和装置用の送風機であって、回転羽根は、遠心式羽根車であって、遠心式羽根車を構成する羽根は、その遠心式羽根車の回転遠心側へ向いた圧力面と、その遠心式羽根車の回転中心側へ向いた負圧面とを有しており、注意喚起色が、遠心式羽根車を構成する少なくとも１つの羽根に付けられ、さらに、その羽根の少なくとも負圧面に付けられていることを特徴とする。
【００１６】
同構成によれば、回転羽根は遠心式羽根車であって、注意喚起色が、遠心式羽根車を構成する少なくとも１つの羽根に付けられ、さらに、その羽根の少なくとも負圧面に付けられている。遠心式羽根車を構成する羽根の負圧面が、ケーシングの開口に向けて傾斜している場合には、注意喚起色を羽根の表面全体に付けることなく、注意喚起色の視認性を効果的に向上することができる。
【００１７】
請求項５に記載の発明は、請求項１または請求項４に記載の空気調和装置用の送風機であって、回転羽根は、遠心式羽根車であって、遠心式羽根車を構成する羽根は、その遠心式羽根車の回転中心側に設けられる縁部である回転中心側縁部を有しており、注意喚起色が、遠心式羽根車を構成する少なくとも１つの羽根に付けられ、さらに、その羽根の少なくとも回転中心側縁部に付けられていることを特徴とする。
【００１８】
同構成によれば、回転羽根は遠心式羽根車であって、注意喚起色が、羽根車を構成する少なくとも１つの羽根に付けられ、さらに、その羽根の少なくとも回転中心側縁部に付けられている。従って、遠心式羽根車は回転中心側から回転遠心側へ送風するため、遠心式羽根車の回転中心に対応する開口がケーシングに設けられている場合には、注意喚起色を羽根の表面全体に付けることなく、注意喚起色の視認性を効果的に向上することができる。
【００１９】
請求項６に記載の発明は、請求項１、４、及び５のいずれか一項に記載の空気調和装置用の送風機であって、回転羽根は、遠心式羽根車であって、遠心式羽根車は、この遠心式羽根車を駆動する回転駆動軸に固定されるとともに羽根が設けられるハブを有しており、注意喚起色が、ケーシングに設けられた開口へ向いているハブの表面の一部に付けられていることを特徴とする。
【００２０】
同構成によれば、回転羽根は遠心式羽根車であって、注意喚起色が、ケーシングに設けられた開口へ向いているハブの表面の一部に付けられている。このため、ケーシングの開口から遠心式羽根車の羽根が視認し難い場合であっても、遠心式羽根車のハブを視認することによって、注意喚起色を羽根に付けることなく、遠心式羽根車が回転しているか否かを認識することができる。
【００２１】
請求項７に記載の発明は、請求項１に記載の空気調和装置用の送風機であって、回転羽根は、プロペラファンに用いられる羽根車であって、羽根車を構成する羽根は、ケーシングの外部へ気体を送風する圧力面を有しており、注意喚起色が、羽根車を構成する少なくとも１つの羽根に付けられ、さらに、その羽根の少なくとも圧力面に付けられていることを特徴とする。
【００２２】
同構成によれば、回転羽根はプロペラファンに用いられる羽根車であって、注意喚起色が、羽根車を構成する少なくとも１つの羽根に付けられ、さらに、その羽根の少なくとも圧力面に付けられている。従って、羽根がケーシングの外部へ気体を送風する場合には、圧力面はケーシングの外部へ向けて設けられるため、注意喚起色を羽根の表面全体に付けることなく、注意喚起色の視認性を効果的に向上させることができる。
【００２３】
請求項８に記載の発明は、請求項１または請求項７に記載の空気調和装置用の送風機であって、回転羽根は、プロペラファンに用いられる羽根車であって、羽根車を構成する羽根は、ケーシングの外部へ気体を送風するとともに、その羽根車の回転方向側の縁部である前縁部と、その羽根車の逆回転方向側の縁部である後縁部とを有し、注意喚起色が、羽根車を構成する少なくとも１つの羽根に付けられ、さらに、その羽根の少なくとも後縁部に付けられていることを特徴とする。
【００２４】
同構成によれば、回転羽根は、プロペラファンに用いられる羽根車であって、注意喚起色が、羽根車を構成する少なくとも１つの羽根に付けられ、さらに、その羽根の少なくとも後縁部に付けられている。従って、羽根がケーシングの外部へ気体を送風する場合には、前縁部に比し後縁部がケーシングの開口の近くになるため、前縁部のみに注意喚起色が付けられている場合に比べて、注意喚起色の視認性を効果的に向上させることができる。
【００２５】
請求項９に記載の発明は、請求項１乃至請求項８のいずれか一項に記載の空気調和装置用の送風機であって、回転羽根の全体の色に対して、注意喚起色が明るい警告色であることを特徴とする。
【００２６】
同構成によれば、回転羽根の全体の色に対して、注意喚起色が明るい警告色であるため、例えば、回転羽根の全体の色が黒であれば、注意喚起色は黄である。このように注意喚起色が明るい警告色であれば、ケーシングの内部へ手を入れようとする者に注意をより喚起することができる。
【００２７】
請求項１０に記載の発明は、請求項１乃至請求項９のいずれか一項に記載の空気調和装置用の送風機であって、注意喚起色は、その注意喚起色の塗料が塗装されることによって、回転羽根の一部に着色されて付けられていることを特徴とする。
【００２８】
同構成によれば、注意喚起色は、その注意喚起色の塗料が塗装されることによって、回転羽根の一部に着色されて付けられている。このため、例えば回転羽根を二色成形によって形成することなく、注意喚起色を付けることができる。
【００２９】
請求項１１に記載の発明は、請求項１乃至請求項９のいずれか一項に記載の空気調和装置用の送風機であって、注意喚起色は、その注意喚起色のテープが貼られることによって、回転羽根の一部に付けられていることを特徴とする。
【００３０】
同構成によれば、注意喚起色は、その注意喚起色のテープが貼られることによって、回転羽根の一部に付けられている。このため、回転羽根の一部に、注意喚起色を容易に付けることができる。
【００３１】
請求項１２に記載の発明は、請求項１乃至請求項９のいずれか一項に記載の空気調和装置用の送風機であって、注意喚起色は、その注意喚起色の樹脂材料を用いて射出成形されることによって、回転羽根の一部に付けられていることを特徴とする。
【００３２】
同構成によれば、注意喚起色は、その注意喚起色の樹脂材料を用いて射出成形されることによって、回転羽根の一部に付けられている。従って、回転羽根は全体の色（例えば、黒）と注意喚起色（例えば、黄）との二色成形により形成されるため、回転羽根の成形と同時に注意喚起色を付けることができる。
【００３３】
請求項１３に記載の発明は、空気調和装置の室内機であって、請求項１乃至請求項１２のいずれか一項に記載の空気調和装置用の送風機を備えることを特徴とする。
同構成によれば、空気調和装置の室内機は、請求項１乃至請求項１２のいずれか一項に記載の空気調和装置用の送風機を備えているため、請求項１乃至請求項１２のいずれか一項に記載の送風機と同様の効果を得ることができる。
【００３４】
請求項１４に記載の発明は、空気調和装置の室外機であって、請求項１乃至請求項１２のいずれか一項に記載の空気調和装置用の送風機を備えることを特徴とする。
同構成によれば、空気調和装置の室外機は、請求項１乃至請求項１２のいずれか一項に記載の空気調和装置用の送風機を備えているため、請求項１乃至請求項１２のいずれか一項に記載の送風機と同様の効果を得ることができる。
【発明の効果】
【００３５】
本発明によれば、ケーシングの内部へ手を入れようとする者に注意を喚起することができ、安全性をより向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る空気調和装置の概略構成図であって、送風機として横流ファンを備える空気調和装置の室内機を示す図。
【図２】同実施形態に係る羽根車を示す斜視図。
【図３】（ａ）（ｂ）同実施形態に係る羽根を示す斜視図。
【図４】同実施形態に係る羽根の側面図であって、羽根を軸方向から見た図。
【図５】本発明の第２の実施形態に係る空気調和装置の概略構成図であって、送風機として遠心ファンを備える空気調和装置の室内機を示す図。
【図６】同実施形態に係る羽根車を示す図であって、羽根車をケーシングの開口方向から見た図。
【図７】同実施形態に係る羽根車を示す斜視図。
【図８】同実施形態に係る羽根車を示す側面図であって、羽根車を軸方向に垂直な径方向から見た図。
【図９】同実施形態に係る羽根車の断面斜視図であって、図８に示すＳ１−Ｓ１部分の断面を示す斜視図。
【図１０】本発明の第３の実施形態に係る空気調和装置の概略構成図であって、送風機として軸流ファンを備える空気調和装置の室外機を示す図。
【図１１】同実施形態に係る羽根車を示す図であって、羽根車をケーシングの開口方向から見た図。
【図１２】同実施形態に係る羽根車を示す斜視図。
【図１３】同実施形態に係る羽根車を示す側面図であって、羽根車を軸方向に垂直な径方向から見た図。
【図１４】同実施形態に係る羽根を示す斜視図であって、羽根車の一部分を示す図。
【発明を実施するための形態】
【００３７】
以下、本発明の各実施形態について、図面を参照しながら説明する。なお、図面において、矢印Ａは、回転羽根の回転中心となる軸（即ち、回転軸）に平行な方向である軸方向を示している。また、上記軸方向に垂直な方向において、回転羽根の回転の中心から遠ざかる回転遠心側を図中の矢印Ｓにより示し、回転羽根の回転の中心に近づく回転中心側を図中の矢印Ｕにより示す。
【００３８】
（第１の実施形態）
図１に示すように、本実施形態に係る空気調和装置の室内機１は、壁掛け型の室内ユニットであって、空気調和機である室内機１は、室内機１の筐体であるケーシング１１と、ケーシング１１の内部に配設された熱交換器１２と、空気の流れる方向において熱交換器１２の下流側に配設された羽根車１３等を備えている。
【００３９】
樹脂製のケーシング１１は、ケーシング１１の外部から内部へ空気を吸い込むための空間である空気吸込口１１ａと、ケーシング１１の内部から外部へ空気を吹き出すための空間である空気吹出口１１ｂとを有している。ケーシング１１に設けられた開口である空気吸込口１１ａは、ケーシング１１の上側及び前側に設けられており、ケーシング１１に設けられた開口としての空気吹出口１１ｂは、ケーシング１１の前側且つ下側に設けられている。
【００４０】
空気吹出口１１ｂにおいては、空気吹出口１１ｂから吹き出される空気の方向を調整するための垂直羽根１１ｃ及び水平羽根１１ｄが設けられているが、空気吹出口１１ｂからケーシング１１に収納された羽根車１３を視認することができる。
【００４１】
熱交換器１２は、羽根車１３の上側（吸込側）を覆うように設けられており、空気吸込口１１ａからケーシング１１の内部へ吸い込まれた空気が、熱交換器１２を通過することによって冷却あるいは加熱された調和空気となり、この調和空気が、羽根車１３によって空気吹出口１１ｂからケーシング１１の外部へ吹き出される。
【００４２】
羽根車１３は、回転軸に対して垂直に気体が横流するクロスフローファンに用いられる回転羽根である。即ち、本実施形態に係る空気調和装置用の送風機１０は、横流ファン（クロスフローファン）であって、羽根車１３、羽根車１３を収納するとともに空気の流路を形成するケーシング１１、羽根車１３を駆動する電動モータ（不図示）により構成されている。
【００４３】
図２に示すように、羽根車１３は、軸部４１ａを有する２つの支持板４１と、２つの支持板４１の間において軸方向Ａに所定の間隔で配設された複数の支持部材４２と、支持板４１と支持部材４２の間、及び複数の支持部材４２間に設けられた複数の羽根４３とを備えている。
【００４４】
支持板４１は、樹脂により形成された円形の支持プレートである。支持板４１の側面の外周側縁部には、円をなすように複数の羽根４３が設けられており、このようにして羽根４３が支持板４１により支持されている。また、支持板４１の軸部４１ａは、回転可能に支持されており、２つの支持板４１のうち少なくとも一方の軸部４１ａが、電動モータに連結されている。従って、電動モータが駆動することにより、支持板４１ととともに、羽根４３及び支持部材４２が回転する構成となっている。
【００４５】
支持部材４２は、樹脂により形成された環状の支持プレートである。支持部材４２の側面には、環状の支持部材４２の全周に沿って、円をなすように複数の羽根４３が設けられている。このようにして羽根４３が支持部材４２により支持されている。なお、製造工程の簡略化の観点から、１つの支持部材４２と、その支持部材４２により支持される羽根４３は一体的に形成されることが好ましい。
【００４６】
羽根４３は、湾曲した樹脂製の翼であって、前進翼構造となるように羽根車１３の回転する方向に沿って複数配設されている。図３及び図４に示すように、羽根車１３を構成する各羽根４３は、羽根車１３の回転遠心側に設けられる縁部である外周側縁部４３ａと、羽根車１３の回転中心側に設けられる縁部である内周側縁部４３ｂとを有している。
【００４７】
また、湾曲した形状の羽根４３は、静止している状態の羽根車１３が回転する際に圧力が大きくなる面である圧力面（正圧面）４３ｐと、静止している状態の羽根車１３が回転する際に圧力が小さくなる面である負圧面４３ｑとを有している。
【００４８】
圧力面４３ｐは、軸方向Ａから見て凹曲面をなすとともに、羽根車１３が回転する方向を向いている。また、負圧面４３ｑは、軸方向Ａから見て凸曲面をなすとともに、羽根車１３が回転する方向の逆方向を向いている。
【００４９】
羽根４３が前進翼構造で配設された羽根車１３においては、圧力面４３ｐが回転中心側を向き、負圧面４３ｑが回転遠心側を向いている。従って、軸方向Ａに垂直な方向から羽根車１３を見た場合には、圧力面４３ｐに比べて負圧面４３ｑが視認し易い構成となっている。
【００５０】
以上のように、本実施形態に係る空気調和装置用の送風機１０は、複数の羽根４３を有する羽根車１３と、羽根車１３を収納するケーシング１１とを備え、ケーシング１１に設けられた空気吹出口１１ｂから羽根車１３が視認可能に構成されている。
【００５１】
羽根車１３は、例えば１０００〜２０００ｒｐｍで回転するように構成されており、室内機１の取扱説明書等により、羽根車１３の回転中にケーシング１１の内部へ手を入れないように注意が喚起される。しかしながら、羽根車１３の回転中にケーシング１１の内部へ手を入れないように注意を喚起しているものの、羽根車１３が一色により形成されている場合は、ケーシング１１の内部の暗い空間において羽根車１３が回転しているか否かを認識することは困難である。
【００５２】
ここで、本実施形態においては、羽根車１３の一部が、羽根車１３の全体の色と異なる注意喚起色により構成されていることに特徴がある。具体的には、羽根車１３を構成する羽根４３において、図３及び図４に示す破線Ｂ１により囲んで示す箇所の表面部分が、一色の注意喚起色となっており、破線Ｂ１により囲んで示す箇所を除く表面部分が、注意喚起色とは異なる他の一色により構成されている。破線Ｂ１により囲んで示す箇所の表面部分の面積は、破線Ｂ１により囲んで示す箇所を除く表面部分の面積よりも小さいため、破線Ｂ１により囲んで示す箇所を除く表面部分の色は、羽根車１３の全体の色となっている。なお、羽根車１３を構成する支持板４１及び支持部材４２は、破線Ｂ１により囲んで示す箇所を除く表面部分と同じ色であって、注意喚起色とは異なる他の一色により構成されている。
【００５３】
羽根車１３の全体の色としては、黒やグレー等の目立たない色を用いており、注意喚起色は、羽根車１３の全体の色に比べて目立つ色を用いることができる。即ち、羽根車１３の全体の色が黒やグレーといった無彩色である場合には、注意喚起色として有彩色を用いることができ、羽根車１３の全体の色が有彩色である場合には、注意喚起色として羽根車１３の全体の色の補色を用いることができる。また、羽根車１３の全体の色が黒等の明度が低いものであれば、注意喚起色は明度の高いものが好ましく、羽根車１３の全体の色がグレー等の彩度が低いものであれば、注意喚起色は彩度の高いものが好ましい。
【００５４】
また、本実施形態においては、空気吹出口１１ｂからケーシング１１の内部へ手を入れようとする者に警告するために、羽根車１３の全体の色に対して、注意喚起色が明るい警告色となっている。即ち、例えば、羽根車１３の全体の色が黒であれば、注意喚起色は黄である。
【００５５】
また、本実施形態においては、注意喚起色により構成された羽根車１３の一部は、羽根４３の外周側縁部４３ａ付近であり、負圧面４３ｑにおける外周側縁部４３ａを主として羽根４３に注意喚起色が付けられている。即ち、羽根４３の負圧面４３ｑの一部を含む外周側縁部４３ａが、注意喚起色により構成されている。
【００５６】
また、本実施形態においては、注意喚起色は、その注意喚起色の塗料が羽根４３の外周側縁部４３ａ付近に塗装されることによって、羽根車１３の一部に着色されて付けられている。即ち、羽根車１３を構成する支持板４１、支持部材４２、及び羽根４３の全てが、同じ色の樹脂により形成されて、羽根４３を形成した後の塗装によって羽根４３の一部が注意喚起色により構成されている。
【００５７】
なお、一部が注意喚起色により構成された羽根４３は、羽根車１３を構成する１つの羽根４３であってもよく、また、注意喚起色の視認性を高めるために、羽根車１３を構成する複数の羽根４３の各々について、その一部を注意喚起色により構成してもよい。
【００５８】
以上のように羽根４３の一部が、羽根車１３の全体の色と異なる注意喚起色により構成されているため、羽根車１３が回転すると羽根車１３の全体の見え方が変化する。即ち、羽根車１３が回転していないと、注意喚起色により構成された羽根４３の一部を視認できたり、または、ケーシング１１の構造上、注意喚起色が全く視認できなかったりするが、羽根車１３が回転すると、注意喚起色が羽根車１３の全体の色となるように見えたり、羽根車１３の全体の色に注意喚起色が含まれるように見えたりする。
【００５９】
本実施形態の空気調和装置用の送風機１０によれば、以下のような効果を得ることができる。
（１）ケーシング１１に設けられた空気吹出口１１ｂから羽根車１３が視認可能な空気調和装置用の送風機１０において、羽根車１３の一部が、羽根車１３の全体の色と異なる注意喚起色により構成されている。このため、注意喚起色が全体の色のようになっている羽根車１３を視認すること等によって、羽根車１３が回転していることを認識することができ、注意喚起色により構成された羽根車１３の一部を視認すること等によって、羽根車１３が静止していることを認識することができる。従って、羽根車１３が回転しているか否かを認識することができ、ケーシング１１の内部へ手を入れようとする者に注意を喚起することができる。その結果、安全性をより向上させることができる。
【００６０】
（２）回転羽根はクロスフローファンに用いられる羽根車１３であって、注意喚起色が、羽根車１３を構成する少なくとも１つの羽根４３に付けられ、さらに、その羽根４３の少なくとも外周側縁部４３ａに付けられている。従って、外周側縁部４３ａは、羽根車１３の回転遠心側に設けられる縁部であるため、注意喚起色を羽根４３の表面全体に付けることなく、注意喚起色の視認性を効果的に向上させることができる。
【００６１】
（３）羽根車１３の全体の色に対して、注意喚起色が明るい警告色である。このため、注意喚起色が明るい警告色であれば、ケーシング１１の内部へ手を入れようとする者に注意をより喚起することができる。
【００６２】
（４）注意喚起色は、その注意喚起色の塗料が塗装されることによって、羽根車１３の一部に着色されて付けられている。このため、例えば羽根車１３を二色成形によって形成することなく、注意喚起色を付けることができる。
【００６３】
また、本実施形態の空気調和装置の室内機１は、上記（１）〜（４）の効果を得ることができる空気調和装置用の送風機１０を備えているため、（１）〜（４）と同様の効果を得ることができる。
【００６４】
（第２の実施形態）
図５に示すように、本実施形態に係る空気調和装置の室内機２は、天井埋め込み型の室内ユニットであって、空気調和機である室内機２は、室内機２の筐体であるケーシング２１と、ケーシング２１の内部に配設された熱交換器２２と、空気の流れる方向において熱交換器２２の上流側に配設された遠心式羽根車２３とを備えている。
【００６５】
また、室内機２は、遠心式羽根車２３を駆動する電動モータ２４と、遠心式羽根車２３に空気を滑らかに流入させるためのベルマウス２５と、ベルマウス２５の開口を覆う格子部材２６及びフィルタＦと、熱交換器２２において空気中の水分が凝縮されて生じるドレン水を受けるドレンパン２７を備えている。
【００６６】
金属と樹脂からなるケーシング２１は、ケーシング２１の外部から内部へ空気を吸い込むための空間である空気吸込口２１ａと、ケーシング２１の内部から外部へ空気を吹き出すための空間である空気吹出口２１ｂとを有している。ケーシング２１に設けられた開口である空気吸込口２１ａは、ケーシング２１の下側の中央に設けられており、ケーシング２１に設けられた開口としての空気吹出口２１ｂは、ケーシング２１の下側の両端に設けられている。なお、本実施形態においては、ケーシング２１は、天井に形成された開口に挿入されて設けられる金属製のケーシング本体２１Ａと、天井の開口に嵌め込まれるように設けられる樹脂製の化粧パネル２１Ｂにより構成されている。
【００６７】
以上のように、遠心式羽根車２３の中央部の下側に空気吸込口２１ａが設けられており、空気吸込口２１ａは、遠心式羽根車２３の回転中心に対応している。従って、空気吸込口２１ａにおいては、ベルマウス２５の開口を覆う格子部材２６及びフィルタＦが設けられているが、格子部材２６及びフィルタＦが取り外された場合等には、空気吸込口２１ａからケーシング２１に収納された遠心式羽根車２３を視認することができる。
【００６８】
熱交換器２２は、遠心式羽根車２３の回転遠心側（吹出側）を覆うように設けられており、空気吸込口２１ａからケーシング２１の内部へ吸い込まれた空気が、遠心式羽根車２３により回転遠心側へ送風された後、熱交換器２２を通過することによって冷却あるいは加熱された調和空気となり、空気吹出口２１ｂからケーシング２１の外部へ吹き出される。
【００６９】
遠心式羽根車２３は、遠心ファンに用いられる回転羽根である。即ち、本実施形態に係る空気調和装置用の送風機２０は、遠心ファンであって、遠心式羽根車２３、遠心式羽根車２３を収納するとともに空気の流路を形成するケーシング２１とベルマウス２５、遠心式羽根車２３を駆動する電動モータ２４により構成されている。
【００７０】
図６及び図７に示すように、遠心式羽根車２３は、電動モータ２４の出力軸が取り付けられるハブ５１と、ハブ５１と一体的に形成された主板５２と、主板５２に設けられた羽根５３と、円環状のシュラウド５４とを備えている。なお、図６は、遠心式羽根車２３をケーシング２１の開口方向（即ち、下側）から見た図である。
【００７１】
ハブ５１は、樹脂により形成されたプレートであって、電動モータ２４の出力軸が取り付けられる遠心式羽根車２３の中央部である。従って、ハブ５１には、遠心式羽根車２３を駆動する回転駆動軸として、電動モータ２４の出力軸が固定される。ハブ５１の中心には電動モータ２４の出力軸が連結されているため、電動モータ２４が駆動することにより、ハブ５１ととともに、主板５２、羽根５３、及びシュラウド５４が回転する構成となっている。
【００７２】
主板５２は、ハブ５１と一体的に形成されており、遠心式羽根車２３の中央部であるハブ５１から回転遠心側へ延設されたプレートである。主板５２には、円形の主板５２の全周に沿って、円をなすように複数の羽根５３が設けられており、このようにして羽根５３が主板５２により支持されている。従って、主板５２を介してハブ５１に羽根５３が設けられている。
【００７３】
羽根５３は、樹脂製の翼であって、後向き羽根となるように遠心式羽根車２３の回転する方向に沿って複数配設されている。即ち、本実施形態に係る遠心ファンとしての送風機２０は、ターボファンである。図８のＸ−Ｘ部分の断面図である図９に示すように、遠心式羽根車２３を構成する各羽根５３は、遠心式羽根車２３の回転遠心側に設けられる縁部である回転遠心側縁部５３ａと、羽根車１３の回転中心側に設けられる縁部である回転中心側縁部５３ｂとを有している。本実施形態においては、送風機２０はターボファンであるため、回転遠心側縁部５３ａは後縁部であって、回転中心側縁部５３ｂは前縁部である。
【００７４】
また、羽根５３は、静止している状態の遠心式羽根車２３が回転する際に圧力が大きくなる面である圧力面（正圧面）５３ｐと、静止している状態の遠心式羽根車２３が回転する際に圧力が小さくなる面である負圧面５３ｑとを有している。
【００７５】
羽根５３が後向き羽根として配設された遠心式羽根車２３においては、圧力面５３ｐが遠心式羽根車２３の回転遠心側を向き、負圧面５３ｑが遠心式羽根車２３の回転中心側を向いている。従って、図６及び図７に示すように、軸方向Ａから遠心式羽根車２３の中央を見た場合には、圧力面５３ｐに比べて負圧面５３ｑが視認し易い構成となっている。
【００７６】
また、本実施形態においては、送風効率を向上させるために羽根５３はねじれるように湾曲して形成されており、回転中心側における羽根５３の負圧面５３ｑが、ケーシング２１の空気吸込口２１ａに向けて傾斜している。具体的には、回転遠心側縁部５３ａにおいては、負圧面５３ｑが主板５２を向き、回転中心側縁部５３ｂにおいては、圧力面５３ｐが主板５２を向いている。従って、図６に示すように、軸方向Ａに垂直な方向から遠心式羽根車２３の回転中心側縁部５３ｂを見た場合には、圧力面５３ｐに比べて負圧面５３ｑがより視認し易い構成となっている。
【００７７】
シュラウド５４は、羽根５３の一部を覆うように設けられた環状部材であって、軸方向Ａにおいて主板５２と対向するようにシュラウド５４は設けられている。従って、シュラウド５４により一部が覆われた羽根５３は、軸方向Ａから遠心式羽根車２３を見た場合に、羽根５３の回転遠心側縁部５３ａが視認できない構成となっている。
【００７８】
電動モータ２４は、遠心式羽根車２３を駆動するファンモータであって、図５に示すように、ハブ５１の上側に設けられている。また、ベルマウス２５は、ラッパ状の開口を有しており、回転中心側である遠心式羽根車２３の中央部に向けて空気が流入し易くなるように、遠心式羽根車２３の下側にベルマウス２５が設けられている。
【００７９】
ベルマウス２５が遠心式羽根車２３の下側に設けられると、遠心式羽根車２３の羽根５３が見えにくくなるが、このような場合であっても、図６に示すように、羽根５３の回転中心側縁部５３ｂは、ベルマウス２５に覆われずに視認できる構成となっている。
【００８０】
格子部材２６は、遠心式羽根車２３の保護等を目的として設けられた樹脂製のファンガードであって、空気吸込口２１ａを覆うように設けられている。また、ドレンパン２７は、樹脂製の部材であって、熱交換器２２の下側に設けられている。
【００８１】
以上のように、本実施形態に係る空気調和装置用の送風機２０は、複数の羽根５３を有する遠心式羽根車２３と、遠心式羽根車２３を収納するケーシング２１とを備え、ケーシング２１に設けられた空気吸込口２１ａから遠心式羽根車２３が視認可能に構成されている。
【００８２】
室内機２の通常の使用時においては、空気吸込口２１ａには格子部材２６及びフィルタＦが設けられているため、ケーシング２１の内部へ手が入らないように構成されているが、フィルタＦの清掃時においては、格子部材２６及びフィルタＦが取り外される。そして、フィルタＦの清掃時においては、安全性を確保するために遠心式羽根車２３が回転していない状態であることが好ましい。しかしながら、電動モータ２４への電力の供給が停止された場合であっても、所定時間は遠心式羽根車２３が惰性で回転し続ける。このため、遠心式羽根車２３が回転しているか否かを視覚的に判断することが好ましいが、遠心式羽根車２３が一色により形成されている場合は、ケーシング２１の内部の暗い空間において遠心式羽根車２３が回転しているか否かを認識することは困難である。
【００８３】
そこで、本実施形態においても、遠心式羽根車２３の一部が、遠心式羽根車２３の全体の色と異なる注意喚起色により構成されている。具体的には、遠心式羽根車２３を構成する羽根５３において、図６及び図９に示す破線Ｂ２により囲んで示す箇所の表面部分が、一色の注意喚起色となっており、破線Ｂ２により囲んで示す箇所を除く表面部分が、注意喚起色とは異なる他の一色により構成されている。破線Ｂ２により囲んで示す箇所の表面部分の面積は、破線Ｂ２により囲んで示す箇所を除く表面部分の面積よりも小さいため、破線Ｂ２により囲んで示す箇所を除く表面部分の色は、遠心式羽根車２３の全体の色となっている。なお、遠心式羽根車２３を構成するハブ５１、主板５２、及びシュラウド５４は、破線Ｂ２により囲んで示す箇所を除く表面部分と同じ色であって、注意喚起色とは異なる他の一色により構成されている。
【００８４】
遠心式羽根車２３の全体の色としては、第１の実施形態と同様に、黒やグレー等の目立たない色を用いており、注意喚起色も、第１の実施形態と同様に、遠心式羽根車２３の全体の色に比べて目立つ色を用いることができる。また、本実施形態においても、遠心式羽根車２３の全体の色に対して、注意喚起色を明るい警告色により構成している。
【００８５】
また、本実施形態においては、注意喚起色により構成された遠心式羽根車２３の一部は、羽根５３の回転中心側縁部５３ｂ付近であり、負圧面４３ｑにおける回転中心側縁部５３ｂを主として羽根５３に注意喚起色が付けられている。即ち、羽根５３の負圧面５３ｑの一部を含む回転中心側縁部５３ｂが、注意喚起色により構成されている。
【００８６】
注意喚起色は、第１の実施形態と同様に塗装によって付けられている。具体的には、注意喚起色は、その注意喚起色の塗料が羽根５３の回転中心側縁部５３ｂ付近に塗装されることによって、遠心式羽根車２３の一部に着色されて付けられている。即ち、遠心式羽根車２３を構成するハブ５１、主板５２、羽根５３、及びシュラウド５４の全てが、同じ色の樹脂により形成されて、羽根５３を形成した後の塗装によって羽根５３の一部が注意喚起色により構成されている。
【００８７】
なお、一部が注意喚起色により構成された羽根５３は、第１の実施形態と同様に、遠心式羽根車２３を構成する１つの羽根５３であってもよく、また、注意喚起色の視認性を高めるために、遠心式羽根車２３を構成する複数の羽根５３の各々について、その一部を注意喚起色により構成してもよい。
【００８８】
以上のように羽根５３の一部が、遠心式羽根車２３の全体の色と異なる注意喚起色により構成されているため、遠心式羽根車２３が回転すると遠心式羽根車２３の全体の見え方が変化する。即ち、遠心式羽根車２３が回転していないと、注意喚起色により構成された羽根５３の一部を視認できるが、遠心式羽根車２３が回転すると、注意喚起色が遠心式羽根車２３の全体の色となるように見えたり、遠心式羽根車２３の全体の色に注意喚起色が含まれるように見えたりする。
【００８９】
本実施形態の空気調和装置用の送風機２０によれば、上記（３）、（４）と同様の効果と、以下のような効果を得ることができる。
（５）上記（１）に準じた効果を得ることができる。即ち、ケーシング２１に設けられた空気吸込口２１ａから遠心式羽根車２３が視認可能な空気調和装置用の送風機２０において、遠心式羽根車２３の一部が、遠心式羽根車２３の全体の色と異なる注意喚起色により構成されている。このため、注意喚起色が全体の色のようになっている遠心式羽根車２３を視認すること等によって、遠心式羽根車２３が回転していることを認識することができ、注意喚起色により構成された遠心式羽根車２３の一部を視認することによって、遠心式羽根車２３が静止していることを認識することができる。従って、遠心式羽根車２３が回転しているか否かを認識することができ、ケーシング２１の内部へ手を入れようとする者に注意を喚起することができる。その結果、安全性をより向上させることができる。
【００９０】
（６）回転羽根は、遠心式羽根車２３であって、注意喚起色が、遠心式羽根車２３を構成する少なくとも１つの羽根５３に付けられ、さらに、その羽根５３の少なくとも負圧面５３ｑに付けられている。従って、遠心式羽根車２３を構成する羽根５３の負圧面５３ｑが、ケーシング２１の空気吸込口２１ａに向けて傾斜している場合には、注意喚起色を羽根５３の表面全体に付けることなく、注意喚起色の視認性を効果的に向上することができる。
【００９１】
（７）注意喚起色が、遠心式羽根車２３を構成する少なくとも１つの羽根５３に付けられ、さらに、その羽根５３の少なくとも回転中心側縁部５３ｂに付けられている。従って、遠心式羽根車２３は回転中心側から回転遠心側へ送風するため、遠心式羽根車２３の回転中心に対応する空気吸込口２１ａがケーシング２１に設けられている場合には、注意喚起色を羽根５３の表面全体に付けることなく、注意喚起色の視認性を効果的に向上することができる。
【００９２】
また、本実施形態の空気調和装置の室内機２は、上記（５）〜（７）等の効果を得ることができる空気調和装置用の送風機２０を備えているため、（５）〜（７）等と同様の効果を得ることができる。
【００９３】
（第３の実施形態）
図１０に示すように、本実施形態に係る空気調和装置の室外機３は、縦置き型の室外ユニットであって、室外機３は、室外機３の筐体であるケーシング３１と、ケーシング３１の内部に配設された熱交換器３２と、空気の流れる方向において熱交換器３２の下流側に配設された羽根車３３とを備えている。
【００９４】
また、室外機３は、羽根車３３を駆動する電動モータ３４と、羽根車３３に空気を滑らかに流入させるためのベルマウス３５と、ベルマウス３５の開口を覆う格子部材３６とを備えている。
【００９５】
金属製のケーシング３１は、ケーシング３１の外部から内部へ空気を吸い込むための空間である空気吸込口３１ａと、ケーシング３１の内部から外部へ空気を吹き出すための空間である空気吹出口３１ｂとを有している。ケーシング３１に設けられた開口である空気吸込口３１ａは、ケーシング３１の後側に設けられており、ケーシング３１に設けられた開口としての空気吹出口３１ｂは、ケーシング３１の前側に設けられている。
【００９６】
以上のように、羽根車３３の前側に空気吹出口３１ｂが設けられており、空気吹出口３１ｂは、羽根車３３と回転中心に対応している。従って、空気吹出口３１ｂにおいては、ベルマウス３５の開口を覆う格子部材３６が設けられているが、空気吹出口３１ｂからケーシング３１に収納された羽根車３３を視認することができる。
【００９７】
熱交換器３２は、羽根車３３の後側（吸込側）を覆うように設けられており、空気吸込口３１ａからケーシング３１の内部へ吸い込まれた空気が、熱交換器３２を通過することによって冷却あるいは加熱された調和空気となり、この調和空気が、羽根車３３によって空気吹出口３１ｂからケーシング３１の外部へ吹き出される。
【００９８】
羽根車３３は、プロペラファンに用いられる回転羽根である。即ち、本実施形態に係る空気調和装置用の送風機３０は、ケーシング３１の外部へ気体を送風する軸流ファン（プロペラファン）であって、羽根車３３、羽根車３３を収納するとともに空気の流路を形成するケーシング３１とベルマウス３５、羽根車３３を駆動する電動モータ３４により構成されている。
【００９９】
図１１及び図１２に示すように、羽根車３３は、電動モータ３４の出力軸が取り付けられるハブ６１と、ハブ６１と一体的に形成された羽根６２とを備えている。なお、図１１は、羽根車３３をケーシング３１の開口方向（即ち、前側）から見た図である。
【０１００】
ハブ６１は、樹脂により形成された円柱状部材であって、電動モータ３４の出力軸が取り付けられる羽根車３３の中央部である。ハブ６１の側面には、複数の羽根６２が設けられている。ハブ６１の中心には電動モータ３４の出力軸が連結されているため、電動モータ３４が駆動することにより、ハブ６１ととともに、羽根６２が回転する構成となっている。
【０１０１】
羽根６２は、樹脂製の翼であって、軸方向Ａに対して斜めとなるように羽根車３３の回転する方向に沿って複数配設されている。図１３及び図１４に示すように、羽根車３３を構成する各羽根６２は、羽根車３３の回転方向側に設けられる縁部である前縁部６２ａと、羽根車１３の逆回転方向側（回転方向の反対側）に設けられる縁部である後縁部６２ｂとを有している。
【０１０２】
また、羽根６２は、静止している状態の羽根車３３が回転する際に圧力が大きくなる面である圧力面（正圧面）６２ｐと、静止している状態の羽根車３３が回転する際に圧力が小さくなる面である負圧面６２ｑとを有している。羽根６２は、圧力面６２ｐによりケーシング３１の外部へ空気を送風する。
【０１０３】
ケーシング３１の外部へ空気を送風するように羽根６２が配設された羽根車３３においては、圧力面６２ｐがケーシング３１の開口方向（即ち、前側）を向き、負圧面６２ｑが後側を向くように、羽根車３３がケーシング３１の内部に設けられている。従って、空気吹出口３１ｂから羽根車１３を見た場合には、羽根６２の圧力面６２ｐが視認できる構成となっている。
【０１０４】
また、羽根６２がケーシング３１の外部へ空気を送風する羽根車３３においては、前縁部６２ａは、後縁部６２ｂに比べて空気の流れる方向において上流側に設けられ、後縁部６２ｂは、前縁部６２ａに比べて空気の流れる方向において下流側に設けられる。従って、後縁部６２ｂは、前縁部６２ａに比べてケーシング３１の空気吹出口３１ｂの近くに設けられている。
【０１０５】
電動モータ３４は、羽根車３３を駆動するファンモータであって、図１０に示すように、ハブ６１の後側に設けられている。また、ベルマウス３５は、ラッパ状の開口を有しており、羽根車３３から空気が流出し易くなるように、羽根車３３の回転遠心側にベルマウス３５が設けられている。また、格子部材３６は、羽根車３３の保護等を目的として設けられた金属製のファンガードであって、空気吹出口３１ｂを覆うように設けられている。
【０１０６】
以上のように、本実施形態に係る空気調和装置用の送風機３０は、複数の羽根６２を有する羽根車３３と、羽根車３３を収納するケーシング３１とを備え、ケーシング３１に設けられた空気吹出口３１ｂから羽根車３３が視認可能に構成されている。
【０１０７】
空気吹出口３１ｂには格子部材３６が設けられているため、ケーシング３１の内部へ手が入らないように構成されているが、格子部材３６が取り外された場合等には、ケーシング３１の内部へ手を入れることが可能になってしまう。空気吹出口３１ｂから羽根車３３は視認可能であるため、ケーシング３１の内部へ手を入れようとする者は、羽根車３３が回転しているか否かを視覚的に判断することができるものの、羽根車３３が一色により形成されたときに、ケーシング３１の内部に収納された羽根車３３が見にくい場合には、羽根車３３が回転しているか否かを認識することが困難である。
【０１０８】
そこで、本実施形態においても、羽根車３３の一部が、羽根車３３の全体の色と異なる注意喚起色により構成されている。具体的には、羽根車３３を構成する羽根６２において、図１１乃至図１４に示す破線Ｂ３により囲んで示す箇所の表面部分が、一色の注意喚起色となっており、破線Ｂ３により囲んで示す箇所を除く表面部分が、注意喚起色とは異なる他の一色により構成されている。破線Ｂ３により囲んで示す箇所の表面部分の面積は、破線Ｂ３により囲んで示す箇所を除く表面部分の面積よりも小さいため、破線Ｂ３により囲んで示す箇所を除く表面部分の色は、羽根車３３の全体の色となっている。なお、羽根車３３を構成するハブ６１は、破線Ｂ３により囲んで示す箇所を除く表面部分と同じ色であって、注意喚起色とは異なる他の一色により構成されている。
【０１０９】
羽根車３３の全体の色としては、第１及び第２の実施形態と同様に、黒やグレー等の目立たない色を用いており、注意喚起色も、第１及び第２の実施形態と同様に、羽根車３３の全体の色に比べて目立つ色を用いることができる。また、本実施形態においても、羽根車３３の全体の色に対して、注意喚起色を明るい警告色により構成している。
【０１１０】
また、本実施形態においては、注意喚起色により構成された羽根車３３の一部は、羽根６２の後縁部６２ｂ付近であり、圧力面６２ｐにおける後縁部６２ｂを主として羽根６２に注意喚起色が付けられている。即ち、羽根６２の圧力面６２ｐの一部を含む後縁部６２ｂが、注意喚起色により構成されている。
【０１１１】
注意喚起色は、第１及び第２の実施形態と同様に塗装によって付けられている。具体的には、注意喚起色は、その注意喚起色の塗料が羽根６２の後縁部６２ｂ付近に塗装されることによって、羽根車３３の一部に着色されて付けられている。即ち、羽根車３３を構成するハブ６１及び羽根６２の全てが、同じ色の樹脂により形成されて、羽根６２を形成した後の塗装によって羽根６２の一部が注意喚起色により構成されている。
【０１１２】
なお、一部が注意喚起色により構成された羽根６２は、第１及び第２の実施形態と同様に、羽根車３３を構成する１つの羽根６２であってもよく、また、注意喚起色の視認性を高めるために、羽根車３３を構成する複数の羽根６２の各々について、その一部を注意喚起色により構成してもよい。
【０１１３】
以上のように羽根６２の一部が、羽根車３３の全体の色と異なる注意喚起色により構成されているため、羽根車３３が回転していないと、注意喚起色により構成された羽根６２の一部を視認できるが、羽根車３３が回転すると、注意喚起色が羽根車３３の全体の色となるように見えたり、羽根車３３の全体の色に注意喚起色が含まれるように見えたりする。
【０１１４】
本実施形態の空気調和装置用の送風機３０によれば、上記（３）、（４）と同様の効果と、以下のような効果を得ることができる。
（８）上記（１）または（５）に準じた効果を得ることができる。即ち、ケーシング３１に設けられた空気吹出口３１ｂから羽根車３３が視認可能な空気調和装置用の送風機３０において、羽根車３３の一部が、羽根車３３の全体の色と異なる注意喚起色により構成されている。このため、注意喚起色が全体の色のようになっている羽根車３３を視認すること等によって、羽根車３３が回転していることを認識することができ、注意喚起色により構成された羽根車３３の一部を視認することによって、羽根車３３が静止していることを認識することができる。従って、羽根車３３が回転しているか否かを認識することができ、ケーシング３１の内部へ手を入れようとする者に注意を喚起することができる。その結果、安全性をより向上させることができる。
【０１１５】
（９）回転羽根は、プロペラファンに用いられる羽根車３３であって、注意喚起色が、羽根車３３を構成する少なくとも１つの羽根６２に付けられ、さらに、その羽根６２の少なくとも圧力面６２ｐに付けられている。従って、羽根６２がケーシング３１の外部へ気体を送風する場合には、圧力面６２ｐはケーシング３１の外部へ向けて設けられるため、注意喚起色を羽根６２の表面全体に付けることなく、注意喚起色の視認性を効果的に向上させることができる。
【０１１６】
（１０）注意喚起色が、羽根車３３を構成する少なくとも１つの羽根６２に付けられ、さらに、その羽根６２の少なくとも後縁部６２ｂに付けられている。従って、羽根６２がケーシング３１の外部へ気体を送風する場合には、前縁部６２ａに比し後縁部６２ｂがケーシング３１の開口である空気吹出口３１ｂの近くになるため、前縁部６２ａのみに注意喚起色が付けられている場合に比べて、注意喚起色の視認性を効果的に向上させることができる。
【０１１７】
また、本実施形態に係る空気調和装置の室外機３は、上記（８）〜（１０）等の効果を得ることができる送風機３０を備えているため、上記（８）〜（１０）等と同様の効果を得ることができる。
【０１１８】
なお、本発明は、上記各実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨に基づいて種々の設計変更をすることが可能であり、それらを本発明の範囲から除外するものではない。例えば、上記実施形態を以下のように変更してもよい。
【０１１９】
・上記第１の実施形態においては、羽根４３の一部に注意喚起色が付けられていたが、全ての羽根４３に注意喚起色を付けないのであれば、羽根車１３を構成する少なくとも１つの羽根４３を除き、注意喚起色が、羽根車１３を構成する羽根４３の表面全体に付けられていてもよい。
【０１２０】
このような構成によれば、回転羽根はクロスフローファンに用いられる羽根車１３であって、少なくとも１つの羽根４３を除き、注意喚起色が、羽根車１３を構成する羽根４３の表面全体に付けられているため、注意喚起色が外周側縁部４３ａのみに付けられている場合に比べて、注意喚起色の視認性を確実に向上させることができる。
【０１２１】
・上記第２の実施形態においては、回転羽根は、遠心式羽根車２３であって、注意喚起色は、羽根５３の負圧面５３ｑの一部を含む回転中心側縁部５３ｂに付けられていたが、注意喚起色が、ケーシング２１に設けられた空気吸込口２１ａへ向いているハブ５１の表面の一部に付けられていてもよい。即ち、例えば図６に示す破線Ｂ４により囲んで示す箇所の表面部分が、一色の注意喚起色となっており、破線Ｂ４により囲んで示す箇所を除く表面部分が、注意喚起色とは異なる他の一色により構成されていてもよい。
【０１２２】
このような構成によれば、回転羽根は遠心式羽根車２３であって、注意喚起色が、ハブ５１の表面の一部に付けられている。このため、ケーシング２１の空気吸込口２１ａから遠心式羽根車２３の羽根５３が視認し難い場合であっても、遠心式羽根車２３のハブ５１を視認することによって、注意喚起色を羽根５３に付けることなく、遠心式羽根車２３が回転しているか否かを認識することができる。
【０１２３】
・上記第２の実施形態においては、羽根５３の一部に注意喚起色が付けられていたが、全ての羽根５３に注意喚起色を付けないのであれば、遠心式羽根車２３を構成する少なくとも１つの羽根５３を除き、注意喚起色が、遠心式羽根車２３を構成する羽根５３の表面全体に付けられていてもよい。
【０１２４】
・上記第３の実施形態においては、注意喚起色は、羽根６２の圧力面６２ｐの一部を含む後縁部６２ｂに付けられていたが、注意喚起色が、圧力面６２ｐの全体に付けられていてもよい。このような構成によれば、注意喚起色の視認性を確実に向上させることができる。
【０１２５】
・上記第３の実施形態においては、羽根６２の一部に注意喚起色が付けられていたが、全ての羽根６２に注意喚起色を付けないのであれば、羽根車３３を構成する少なくとも１つの羽根６２を除き、注意喚起色が、羽根車３３を構成する羽根６２の表面全体に付けられていてもよい。
【０１２６】
・注意喚起色が付けられる表面部分は、上記各実施形態に限られるものではなく、注意喚起色により構成される回転羽根の一部が、ケーシングに設けられた開口から視認可能であるならば、注意喚起色が付けられる部分を適宜変更してもよい。
【０１２７】
・塗料が塗装されることによって回転羽根の一部に着色されている注意喚起色が、蛍光色であってもよい。このような場合には、蛍光塗料を塗装することによって、注意喚起色としての蛍光色を回転羽根の一部に着色して付けることができる。このような構成によれば、ケーシングの内部において、注意喚起色をより目立たせることができる。
【０１２８】
・注意喚起色が、その注意喚起色のテープが貼られることによって、回転羽根の一部に付けられていてもよい。このような構成によれば、注意喚起色は、その注意喚起色のテープが貼られることによって、回転羽根の一部に付けられるため、回転羽根の一部に、注意喚起色を容易に付けることができる。
【０１２９】
・注意喚起色が、その注意喚起色の樹脂材料を用いて射出成形されることによって、回転羽根の一部に付けられていてもよい。このような構成によれば、回転羽根は全体の色（例えば、黒）と注意喚起色（例えば、黄）との二色成形により形成されるため、回転羽根の成形と同時に注意喚起色を付けることができる。
【符号の説明】
【０１３０】
１，２…室内機、３…室外機、１０，２０，３０…送風機、１１，２１，３１…ケーシング、１１ａ，２１ａ，３１ａ…空気吸込口（開口）、１１ｂ，２１ｂ，３１ｂ…空気吸込口（開口）、１１ｃ…垂直羽根、１１ｄ…水平羽根、２１Ａ…ケーシング本体、２１Ｂ…化粧パネル、１２，２２，３２…熱交換機、１３，２３，３３…羽根車（回転羽根）、２４，３４…電動モータ、２５，３５…ベルマウス、２６，３６…格子部材、２７…ドレンパン、４１…支持板、４１ａ…軸部、４２…支持部材、４３…羽根、４３ａ…外周側縁部、４３ｂ…内周側縁部、４３ｐ…圧力面、４３ｑ…負圧面、５１…ハブ、５２…主板、５３…羽根、５３ａ…回転遠心側縁部、５３ｂ…回転中心側縁部、５３ｐ…圧力面、５３ｑ…負圧面、５４…シュラウド、６１…ハブ、６２…羽根、６２ａ…前縁部、６２ｂ…後縁部、６２ｐ…圧力面、６２ｑ…負圧面。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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