(57)【要約】【課題】内燃機関１に付属の排気ターボ過給機６におけるブロワー圧縮機８への大気空気の吸気管路１１に，内燃機関のブローバイガス集合部４からのブローバイガス抽出通路５を接続して成るブローバイガス処理装置において，前記ブローバイガス抽出通路内での結露水を少なくする。【解決手段】前記ブロワー圧縮機からの過給管路１２に，過給空気の一部を取出すようにした過給空気取出し通路１４の一端を接続し，この過給空気取出し通路の他端を，前記ブローバイガス抽出通路５に接続するか或いは前記ブローバイガス集合部４に接続する。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関に付属の排気ターボ過給機におけるブロワー圧縮機への大気空気の吸気管路に，前記内燃機関におけるブローバイガス集合部からのブローバイガス抽出通路を接続して成るブローバイガス処理装置において，
前記ブロワー圧縮機からの過給管路には，過給空気の一部を取出すようにした過給空気取出し通路の一端が接続され，この過給空気取出し通路の他端は，前記ブローバイガス抽出通路に接続されているか，或いは前記内燃機関におけるブローバイガス集合部に接続されていることを特徴とする排気ターボ過給機付き内燃機関におけるブローバイガス処理装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は，排気ターボ過給機を備えた内燃機関において，この内燃機関から排出されるブローバイガスを，前記排気ターボ過給機のうちブロワー圧縮機に吸い込ませて処理するようにした装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来，排気ターボ過給機を備えた内燃機関において，その内燃機関から排出されるブローバイガスは，例えば，特許文献１等に記載されているように，前記排気ターボ過給機のうちブロワー圧縮機に，ブローバイガス抽出通路を介して吸い込ませることによって，処理するという構成にしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特表２００８−５４４１４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし，この構成において，前記ブローバイガス抽出通路内には，ブローバイガス中に水分による結露が発生し，この結露水が，寒冷地等のような低温時において，凍結することになるから，前記ブローバイガス抽出通路に閉塞が発生したり，前記排気ターボ過給機におけるブロワー圧縮機に氷の吸い込みによる損傷が発生したりする問題があった。
【０００５】
本発明は，この問題を解消することを技術的課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この技術的課題を達成するため本発明は，請求項１に記載したように，
「内燃機関に付属の排気ターボ過給機におけるブロワー圧縮機への大気空気の吸気管路に，前記内燃機関におけるブローバイガス集合部からのブローバイガス抽出通路を接続して成るブローバイガス処理装置において，
前記ブロワー圧縮機からの過給管路には，過給空気の一部を取出すようにした過給空気取出し通路の一端が接続され，この過給空気取出し通路の他端は，前記ブローバイガス抽出通路に接続されているか，或いは前記内燃機関におけるブローバイガス集合部に接続されている。」
ことを特徴としている。
【発明の効果】
【０００７】
この構成によると，内燃機関におけるブローバイガス集合部からブロワー圧縮機へのブローバイガス抽出通路内には，ブローバイガスが流れることに加えて，前記ブロワー圧縮機にて圧縮された過給空気の一部が過給空気取出し通路を介して導入されることにより，このブローバイガス抽出通路内における水分濃度，つまり，湿度が下がって，前記ブローバイガス抽出通路内に結露が発生することを確実に少なくできるから，寒冷地等のような低温時に，前記ブローバイガス抽出通路の閉塞や，ブロワー圧縮機の損傷を招来することを大幅に低減できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の実施の形態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下，本発明の実施の形態を，図１の図面について説明する。
【００１０】
この図１において，符号１は，多気筒内燃機関を示し，この内燃機関１には各気筒への吸気マニホールド２と，各気筒からの排気マニホールド３とを備えている。
【００１１】
また，前記内燃機関１のうちシリンダヘッドカバー又はクランクケース等のブローバイガス集合部４には，当該集合部４からのブローバイガス抽出通路５が接続されている。
【００１２】
符号６は，排気タービン７とブロワー圧縮機８とを直結して成る排気ターボ過給機を示す。
【００１３】
この排気ターボ過給機６のうち排気タービン７における入口には，前記排気マニホールド３が接続され，前記排気タービン７における出口には，大気への排気管９が接続されている。
【００１４】
また，前記排気ターボ過給機６のうちブロワー圧縮機８における吸い込み側には，大気空気の取り入れ用エアクリーナ１０からの吸気管路１１が接続され，この吸気管路１１には，前記ブローバイガス抽出通路５の他端が接続されている。
【００１５】
一方，前記ブロワー圧縮機８における出口には，前記吸気マニホールド２への過給管路１２が接続されており，前記過給管路１２の途中には，空冷又は水冷式のインタークーラ１３が設けられている。
【００１６】
そして，前記過給管路１２のうち前記インタークーラ１３より上流側の部位，又は下流側の部位には，前記ブロワー圧縮機８にて圧縮された過給空気の一部を取り出すための過給空気取出し通路１４の一端が接続され，この過給空気取出し通路１４の他端は，前記ブローバイガス抽出通路５のうち前記ブローバイガス集合部４に近い部分に接続されている。
【００１７】
この構成において，前記内燃機関１のブローバイガス集合部４におけるブローバイガスは，ブローバイガス抽出通路５を介して排気ターボ過給機５におけるブロワー圧縮機８に吸い込まれて処理される。
【００１８】
前記ブローバイガス抽出通路５内には，ブローバイガスが流れることに加えて，前記ブロワー圧縮機８にて圧縮された過給空気の一部が過給空気取出し通路１４を介して導入されることにより，このブローバイガス抽出通路５内における水分濃度，つまり，湿度が下がることになるから，前記ブローバイガス抽出通路５内に結露が発生することを確実に少なくできる。
【００１９】
ところで，前記ブロワー圧縮機８にて圧縮された過給空気の一部を再び前記ブロワー圧縮機８に吸い込ませることは，過給圧の低下，ひいては，出力の低下を招来することになるから，前記ブロワー圧縮機８に再び吸い込ませる過給空気は，前記過給空気取出し通路１４の途中に絞りオリフィス１５等を設けることによって，必要最小限（前記ブローバイガス抽出通路５内に結露を発生しない状態）に規制することが好ましい。
【００２０】
この場合，別の実施の形態においては，前記過給空気取出し通路１４の途中に温度感知弁１６を設けて，前記ブローバイガス抽出通路５における結露水が凍結する温度になったときにおいてのみ前記過給空気取出し通路１４を連通するという構成にすることができる。
【００２１】
この構成によると，前記ブローバイガス抽出通路５内への過給空気の導入を，当該ブローバイガス抽出通路５内における結露水が凍結するような温度になったときに自動的に行うことができる。
【００２２】
また，前記した実施の形態においては，前記過給管路１２から分岐した過給空気取出し通路１４の他端を，前記ブローバイガス抽出通路５に接続する場合であったが，本発明はこれに限らず，前記過給空気取出し通路１４の他端を，内燃機関１におけるシリンダヘッドカバー又はクランクケース等のブローバイガス集合部４に接続するという構成にすることができ，この構成にすることによっても，前記と同様の目的を達成できる。
【符号の説明】
【００２３】
１              内燃機関
２              吸気マニホールド
３              排気マニホールド
４              ブローバイガス集合部
５              ブローバイガス抽出通路
６              排気ターボ過給機
７              排気タービン
８              ブロワー圧縮機
１０            エアクリーナ
１１            吸気管路
１２            過給管路
１４            過給空気取出し通路
【図１】
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