(57)【要約】【課題】機械式駐車装置の構成機器上の積雪や凍結を長期間安定して防止でき、これにより作動不良や誤作動を長期間安定して防止でき、かつパレット下面の結露を防止して車の汚染を防止することができる機械式駐車装置の凍結防止装置を提供する。【解決手段】機械式駐車装置の構成機器（パレット、ステップ面、リミットスイッチ、落下防止装置、光電管）の非機能面に密着して貼り付けた電熱線２２と、電熱線の全面を覆う弾性断熱材２４と、弾性断熱材の全面を圧縮状態で覆う金属製の支持カバー２６とを備え、電熱線２２に電流を流して構成機器の非機能面を加熱する。【選択図】図２
2010121409.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数段に配置したパレットを昇降させ、各パレットに自動車を格納する機械式駐車装置の凍結防止装置であって、
前記機械式駐車装置の構成機器の非機能面に密着して貼り付けた電熱線と、
該電熱線の全面を覆う弾性断熱材と、
該弾性断熱材の全面を圧縮状態で覆う金属製の支持カバーとを備え、
前記電熱線に電流を流して構成機器の非機能面を加熱する、ことを特徴とする機械式駐車装置の凍結防止装置。
【請求項２】
前記構成機器の非機能面は、パレットの下面であり、
該下面に分散して位置し上端が下面に溶接され下方に延びる複数の棒状部材を有し、
前記金属製の支持カバーは、前記棒状部材に対応する位置に貫通穴を有し、かつ棒状部材の下端部と螺合するネジ部材により、弾性断熱材の全面を圧縮状態で支持する、ことを特徴とする請求項１に記載の機械式駐車装置の凍結防止装置。
【請求項３】
前記電熱線は、防水モールドした小型発熱体である、ことを特徴とする請求項１に記載の機械式駐車装置の凍結防止装置。
【請求項４】
前記構成機器の非機能面は、パレットの昇降位置を検出するリミットスイッチのストライカ又はレバーである、ことを特徴とする請求項１に記載の機械式駐車装置の凍結防止装置。
【請求項５】
前記構成機器の非機能面は、パレットの落下を防止する落下防止装置の本体である、ことを特徴とする請求項１に記載の機械式駐車装置の凍結防止装置。
【請求項６】
前記構成機器の非機能面は、安全確認用の光電管を収容する密閉ケースの内面であり、該密閉ケースは、光電管の光軸位置に液密に取付けられた透明板を有する、ことを特徴とする請求項１に記載の機械式駐車装置の凍結防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、屋外において使用する機械式駐車装置に係り、特にパレットを二段以上に配置した機械式駐車装置の凍結防止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
パレットを二段以上に配置した機械式駐車装置として、二段又は三段昇降駐車装置が提案されている。この三段昇降駐車装置は、図４及び図５に示すように、３枚のパレット１を挟むように支持するパレット支柱２を、主支柱３の間において昇降自在に構成したものである。このパレット１のパレット支柱２は、主支柱３に設けた駆動部４により、上下に昇降するようになっている。このパレット１は、操作盤５を操作することにより、パレット支柱２と共に上昇させるだけで、載せている自動車６をピット７内から容易に出庫させることができる。
【０００３】
また逆に、下段のパレット１に自動車６を入庫させるときは、この下段のパレット１を入出庫レベルＬにパレット支柱２と共に上昇させ、この位置で自動車６を載せる。同様に中段のパレット１に自動車６を入庫させるときは、この各パレット１を入出庫レベルＬにパレット支柱２と共にピット７内から上昇させ、この位置で自動車６を載せるようになっている。
【０００４】
積雪寒冷地帯の屋外に上述した機械式駐車装置を設置すると、積雪によりパレット面、やステップ（歩廊）面に雪が積もり、車の入出庫や人の通行が困難となることがある。
そのため、種々の凍結防止対策手段が、従来から提案されている（例えば、特許文献１〜４）。
【０００５】
特許文献１は、レールの凍結を防止するため、レールの中空部に発熱体を配置したものである。
特許文献２は、レールの表面又は裏面に電気ヒータを取り付け、その給電を搬送ユニットの駆動時に遮断するものである。
特許文献３は、床板部材の下面側に、気密状態の中空部を形成し、その内部をヒートパイプ化するものである。
特許文献４は、上段のパレットに向けて温風を噴射する温風噴射装置をピット内に設けるものである。
【０００６】
【特許文献１】特許第３１６３４９８号公報、「屋外露呈形の立体駐車装置」
【特許文献２】特開平６−２５７３０３号公報、「立体駐車設備」
【特許文献３】実開平７−８４２６号公報、「立体駐車装置の床板部材の融雪構造」
【特許文献４】特開２００１−２７９６３２号公報、「機械式駐車装置の融雪装置及び融雪方法」
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
積雪寒冷地帯の屋外では、従来の二段又は三段昇降駐車装置の上段のパレットやステップ面に雪が降り積もり車の入出庫や人の通行が困難となることがあった。
また、昇降位置検出用のリミットスイッチ、落下防止用の落下防止装置、安全確認用の光電管に氷や結露が付着し凍結すると、それらの機能が阻害され、作動不良や誤作動が生じることがあった。
【０００８】
さらに、パレットやステップ面の積雪を溶かすため、パレットおよびステップの裏面に電熱線を貼り付け、さらに電熱線を覆い隠すようにゴム板を接着剤で貼り付けた場合、電熱線の熱による結露で発生した水分や、直射日光の熱によりゴム板が剥がれ、加熱性能が大幅に悪化する問題点があった。
また、電熱線とゴム板を接着剤で貼り付けた場合、パレットの裏面（ゴム板の下面）に結露が発生しやすく、結露で発生した水分が落下して下段のパレット上の車を汚す問題点があった。
【０００９】
本発明は、上述した問題点を解決するために創案されたものである。すなわち、本発明の目的は、機械式駐車装置の構成機器（パレット、ステップ面、リミットスイッチ、落下防止装置、光電管）上の積雪や凍結を長期間安定して防止でき、これにより作動不良や誤作動を長期間安定して防止でき、かつパレット下面の結露を防止して車の汚染を防止することができる機械式駐車装置の凍結防止装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明によれば、複数段に配置したパレットを昇降させ、各パレットに自動車を格納する機械式駐車装置の凍結防止装置であって、
前記機械式駐車装置の構成機器の非機能面に密着して貼り付けた電熱線と、
該電熱線の全面を覆う弾性断熱材と、
該弾性断熱材の全面を圧縮状態で覆う金属製の支持カバーとを備え、
前記電熱線に電流を流して構成機器の非機能面を加熱する、ことを特徴とする機械式駐車装置の凍結防止装置が提供される。
【００１１】
本発明の好ましい実施形態によれば、前記構成機器の非機能面は、パレットの下面であり、
該下面に分散して位置し上端が下面に溶接され下方に延びる複数の棒状部材を有し、
前記金属製の支持カバーは、前記棒状部材に対応する位置に貫通穴を有し、かつ棒状部材の下端部と螺合するネジ部材により、弾性断熱材の全面を圧縮状態で支持する。
【００１２】
また、別の実施形態によれば、前記電熱線は、防水モールドした小型発熱体である。
【００１３】
また、別の実施形態によれば、前記構成機器の非機能面は、パレットの昇降位置を検出するリミットスイッチのストライカ又はレバーである。
【００１４】
また、別の実施形態によれば、前記構成機器の非機能面は、パレットの落下を防止する落下防止装置の本体である。
【００１５】
また、別の実施形態によれば、前記構成機器の非機能面は、安全確認用の光電管を収容する密閉ケースの内面であり、該密閉ケースは、光電管の光軸位置に液密に取付けられた透明板を有する。
【発明の効果】
【００１６】
上記本発明の構成によれば、構成機器の非機能面に電熱線が密着し、その全面を弾性断熱材が覆い、金属製の支持カバーが弾性断熱材の全面を圧縮状態で覆うので、電熱線の接着面が剥がれても、弾性断熱材の弾性により電熱線と非機能面との密着を保持でき、結露や熱の影響を受けない安定した取り付けが可能となり、加熱性能の低下を防止することができる。
【００１７】
また、弾性断熱材が電熱線の全面を覆うので、電熱線による支持カバーの加熱を抑制し、支持カバーの内面及び外面での結露を防止することができる。
【００１８】
特に、構成機器の非機能面が、パレットの下面であり、該下面に分散して位置し、上端が下面に溶接され、下方に延びる複数の棒状部材（例えばネジ棒）を有し、前記金属製の支持カバーは、前記棒状部材に対応する位置に貫通穴を有し、かつ棒状部材の下端部と螺合するネジ部材（例えばナット）により、弾性断熱材の全面を圧縮状態で支持する構成により、ネジ部材の脱着だけで、支持カバーおよび弾性断熱材を脱着可能であるため、メンテナンス性が向上する。
【００１９】
また、前記電熱線として、防水モールドした小型発熱体を用いることにより、リミットスイッチのストライカ又はレバー、落下防止装置の本体、および光電管のケース内面の加熱ができ、かつ弾性断熱材により支持カバーの内面及び外面での結露を防止することができる。
【００２０】
従って、機械式駐車装置の構成機器（パレット、ステップ面、リミットスイッチ、落下防止装置、光電管）上の積雪や凍結を長期間安定して防止でき、これにより作動不良や誤作動を長期間安定して防止でき、かつパレット下面の結露を防止して車の汚染を防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、本発明の好ましい実施形態を添付図面に基づいて詳細に説明する。なお、各図において共通する部分には同一の符号を付し、重複した説明を省略する。
【００２２】
図１は、本発明の凍結防止装置を備えた機械式駐車装置の全体斜視図である。
この図において、機械式駐車装置は、三段昇降駐車装置であり、１０はパレット、１１はステップ、１２は継ぎ支柱、１３は油圧シリンダ、１４は連動用チェーン、１５は油圧ユニット、１６は制御盤、１７はスタンド式操作盤、１８は落下防止装置、１９は光電管である。
【００２３】
パレット１０は、上段パレット、中段パレット、および下段パレットからなる。継ぎ支柱１２は、３枚のパレット１０を挟むように支持し、それぞれの上面に自動車（図示せず）を載せるようになっている。油圧シリンダ１３は、油圧ユニット１５から供給される圧油により、３枚のパレット１０と継ぎ支柱１２を一体的に昇降する。また、連動用チェーン１４は、昇降時にパレット前後を連動し、その傾きを防止している。
この構成により、制御盤１６とスタンド式操作盤１７により、パレット１０を継ぎ支柱１２と共に昇降させるだけで、各パレット１０を入出庫高さに位置決めし、この位置で自動車を入出庫するようになっている。
【００２４】
また、落下防止装置１８は、パレット１０が上昇し、中段パレット又は下段パレットが入出庫高さに位置するときに、パレット側に突出して、機械的にその落下を防止し安全性を高めるようになっている。
さらに、光電管１９は、水平な光を発光する発光部１９ａと、その光を受光する受光部１９ｂとからなり、水平光を人等が遮断すると、装置を停止させて、安全を確保するようになっている。
さらに、この機械式駐車装置は、昇降位置検出用のリミットスイッチ（図示せず）を備えている。
【００２５】
図２は、図１の上段パレットの部分断面図である。
この図に示すように、本発明の凍結防止装置は、電熱線２２、弾性断熱材２４、および支持カバー２６を備える。
【００２６】
電熱線２２は、機械式駐車装置の構成機器の非機能面に密着して貼り付けられている。
この例において、構成機器は上段パレット１０であり、構成機器の非機能面は上段パレット１０の下面である。また電熱線２２は、絶縁材で被覆された電気抵抗線である。電熱線２２の貼り付け手段は、粘着テープ、接着剤による貼り付け、ビスによる固定、或いは熱伝導性セメントによる埋設でもよい。
【００２７】
弾性断熱材２４は、電熱線２２の全面を覆い、可撓性と弾性を有する断熱材である。弾性断熱材２４は、圧縮して使用できる断熱材であればよく、プラスチックフォーム等の保冷材又は保温材でもよい。好ましくは、例えば厚さ４ｍｍのソフトロン（商標）を用いる。
また、弾性断熱材２４は、電熱線２２の表面に沿って適宜、分割されているのが好ましい。
【００２８】
支持カバー２６は金属製であり、弾性断熱材２４の全面を圧縮状態で覆うようになっている。
この例において、複数の棒状部材２７（この例ではネジ棒）が、上段パレット１０の下面に分散して位置し、その上端が上段パレット１０の下面に溶接され、下方に延びている。
金属製の支持カバー２６は、棒状部材２７に対応する位置に貫通穴を有し、かつ棒状部材２７の下端部と螺合するネジ部材２８（この例ではナット）により、弾性断熱材２４の全面を圧縮状態で支持する。
本発明はこの構成に限定されず、棒状部材２７が下端部に雌ネジ穴を有する棒材であり、ネジ部材２８が雄ネジを有するビスであってもよい。
また、支持カバー２６は、交換を容易にするために、弾性断熱材２４の表面に沿って適宜分割されているのが好ましい。
【００２９】
また、本発明の凍結防止装置は、電熱線２２に電流を流す電源装置（図示せず）と温度制御装置（図示せず）を備え、構成機器の非機能面（この例において上段パレット１０の下面）を所定の温度範囲に加熱するようになっている。
この制御は、図示しない積雪検知センサ及び温度センサにより、積雪及び温度低下に基づき、加熱を開始し、所定の温度（例えば５℃以上）に達したら加熱を停止するようになっている。
また、電熱線２２に電流を流す電源装置は、駐車装置が駆動中は電源装置が電熱線２２へ電流を供給することを停止し、駐車装置が駆動を停止している時に電源装置が電熱線２２へ電源を供給するような制御を行うことも可能であり、基本料金や駐車装置と電熱線２２の同時使用による電源容量増大を抑えることもできる。
【００３０】
さらに、ステップ１１の下面にも、同様の凍結防止装置を設けるのがよい。
【００３１】
上述した構成により、構成機器の非機能面（この例において上段パレット１０およびステップ１１の下面）に電熱線２２が密着し、その全面を弾性断熱材２４が覆い、金属製の支持カバー２６が弾性断熱材２４の全面を圧縮状態で覆うので、電熱線２２の接着面が劣化等により剥がれても、弾性断熱材２４の弾性により電熱線２２と非機能面との密着を保持でき、結露や熱の影響を受けない安定した取り付けが可能となり、加熱性能の低下を防止することができる。
【００３２】
また、弾性断熱材２４が電熱線２２の全面を覆うので、電熱線２２による支持カバー２６の加熱を抑制し、支持カバー２６の内面及び外面での結露を防止することができる。
【００３３】
さらに、ネジ部材２８（この例ではナット）の脱着だけで、支持カバー２６および弾性断熱材２４を脱着可能であるため、メンテナンス性が向上する。
【００３４】
図３は、図１のリミットスイッチ近傍（Ａ）、落下防止装置近傍（Ｂ）、および光電管近傍（Ｃ）の模式図である。
図３（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）において、電熱線２２は、防水モールドした小型発熱体２２ａである。小型発熱体２２ａは、好ましくは絶縁材でモールドされた電気抵抗線であり、電気抵抗線に電流を流すリード線（図示せず）が取り付けられている。
【００３５】
図３（Ａ）において、構成機器は、パレット１０の昇降位置を検出するリミットスイッチ３０であり、その非機能面は、ストライカ３１又はリミットスイッチレバー３０ａである。
小型発熱体２２ａは、ストライカ３１およびリミットスイッチレバー３０ａの表面（機能に影響しない部分）に密着して貼り付けられ、その全面を弾性断熱材２４（図示せず）で覆い、さらに支持カバー２６により弾性断熱材２４の全面を圧縮状態で覆うようになっている。
また支持カバー２６の外周部は、弾性断熱材２４を挟んだ状態で、ビス等でストライカ３１又はリミットスイッチレバー３０ａに固定するのがよい。
その他の構成は、図２と同様である。
【００３６】
図３（Ｂ）において、構成機器は、パレット１０の落下を防止する落下防止装置１８であり、その非機能面は、その本体である。
その他の構成は、図２と同様である。
【００３７】
また、図３（Ｃ）において、構成機器は、安全確認用の光電管１９であり、その非機能面は、安全確認用の光電管を収容する密閉ケース３２の内面である。密閉ケース３２の配線孔は液密のためコーキングされている。また、光電管１９の光軸の箇所には透明板３２ａが液密に取付けられている。
その他の構成は、図２と同様である。
【００３８】
上述した構成により、電熱線２２として、防水モールドした小型発熱体２２ａを用いることにより、リミットスイッチ３０のストライカ３１又はリミットスイッチレバー３０ａ、落下防止装置１８の本体、および光電管１９の密閉ケース３２の内面の加熱ができ、かつ弾性断熱材２４により支持カバー２６の内面及び外面での結露を防止することができる。
その他の効果は、図２と同様である。
【００３９】
従って、本発明によれば、機械式駐車装置の構成機器（パレット１０、ステップ１１、リミットスイッチ３０、落下防止装置１８、光電管１９）上の積雪や凍結を長期間安定して防止でき、これにより作動不良や誤作動を長期間安定して防止でき、かつパレット下面の結露を防止して車の汚染を防止することができる。
【００４０】
なお、本発明は上述した実施形態に限定されず、特許請求の範囲の記載によって示され、さらに特許請求の範囲の記載と均等の意味および範囲内でのすべての変更を含むものである。
例えば、上述の例では、三段昇降駐車装置について説明したが、本発明は三段昇降駐車装置に限定されず、その他の機械式駐車装置にも同様に適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明の凍結防止装置を備えた機械式駐車装置の全体斜視図である。
【図２】図１の上段パレットの部分断面図である。
【図３】図１のリミットスイッチ近傍、落下防止装置近傍、および光電管近傍の模式図である。
【図４】従来の三段昇降駐車装置を示す正面図である。
【図５】従来の三段昇降駐車装置を示す側面図である。
【符号の説明】
【００４２】
１０  パレット、１１  ステップ、１２  継ぎ支柱、
１３  油圧シリンダ、１４  連動用チェーン、１５  油圧ユニット、
１６  制御盤、１７  スタンド式操作盤、１８  落下防止装置、
１９  光電管、１９ａ  発光部、１９ｂ  受光部、
２２  電熱線、２４  弾性断熱材、２６  支持カバー、
２７  ネジ棒、２８  ナット、３０  リミットスイッチ、
３０ａ  リミットスイッチレバー、３１  ストライカ、３２  ケース、３２ａ  透明板
【図１】
2010121409.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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