(57)【要約】【課題】  協調的空間多重による通信における復調特性を向上させることができる通信装置を提供する。【解決手段】  本発明の基地局装置１は、協調的空間多重方式に基づいて送信された空間多重信号を受信して、ＭＳ２，３が送信した信号それぞれを復調するデコーダ部７を備えている。デコーダ部７は、タイル内において一のＭＳに割り当てられたパイロット信号の伝送路特性推定値に基づいて当該タイル内の各受信データ信号における前記一のＭＳの伝送路特性推定値を求める第二推定部７ｂを備え、ＭＳ２，３が送信したデータ信号を復調するよう構成されている。第二推定部７ｂは、前記一のＭＳに割り当てられたパイロット信号の伝送路特性推定値から、各データ信号における一のＭＳの伝送路特性推定値を演算するために用いられる推定係数をＭＳ毎に各データ信号について備えている。前記推定係数は各データ信号のタイル内における位置に応じた値に設定されている。【選択図】      図１
2010041557.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＯＦＤＭＡ信号におけるユーザ割り当ての最小単位を、複数の送信機によって共用するために、
前記最小単位内の複数のデータ信号それぞれが、複数の送信機によって共用され、かつ、
前記最小単位内の複数のパイロット信号それぞれが、前記複数の送信機のうちのいずれか一の送信機のみで用いられるように各送信機に割り当てられる協調的空間多重方式、
に基づいて送信された空間多重信号を、受信可能な通信装置であって、
前記空間多重信号を受信して、各送信機が送信した信号それぞれを復調するデコーダ部を備え、
前記デコーダ部は、
受信した前記空間多重信号に含まれるパイロット信号に基づいて、各パイロット信号における伝送路特性推定値を求める第一伝送路特性推定部と、
前記最小単位内において一の送信機に割り当てられた複数のパイロット信号の伝送路特性推定値に基づいて、当該最小単位内の各データ信号における前記一の送信機の伝送路特性推定値を求める第二伝送路特性推定部と、
を備えて、データ信号における送信機毎の伝送路特性推定値を求め、データ信号における送信機毎の伝送路推定値に基づいて各送信機が送信したデータ信号を復調するよう構成され、
前記第二伝送路特性推定部は、
前記最小単位内において一の送信機に割り当てられた複数のパイロット信号の伝送路特性推定値から、当該最小単位内の各データ信号における前記一の送信機の伝送路特性推定値を演算するために用いられる推定係数を、複数の送信機毎に各データ信号について備えていることを特徴とする通信装置。
【請求項２】
前記推定係数は、当該推定係数が用いられる送信機に割り当てられた複数のパイロット信号の伝送路特性推定値それぞれを重み付けることで、各データ信号の前記最小単位内における位置に応じた値に設定されている請求項１に記載の通信装置。
【請求項３】
前記最小単位内における周波数方向の位置が、前記割り当てられた複数のパイロット信号の内のいずれかと同一であるデータ信号に対しては、周波数方向の位置が同一であるパイロット信号の伝送路特性推定値に対する前記推定係数の重み付けが他のパイロット信号よりも大きく設定されている請求項２に記載の通信装置。
【請求項４】
前記最小単位内における周波数方向の位置が、前記割り当てられた複数のパイロット信号の内のいずれかにより近いデータ信号に対しては、前記より近い周波数のパイロット信号の伝送路特性推定値に対する前記推定係数の重み付けが他のパイロット信号に対する重み付け以上に設定されている請求項２に記載の通信装置。
【請求項５】
前記推定係数は、前記最小単位内における時間方向の位置が、前記割り当てられた複数のパイロット信号の内のいずれかと同一であるデータ信号に対しては、時間方向の位置が同一であるパイロット信号の伝送路特性推定値に対する重み付けが他のパイロット信号に対する重み付け以上に設定されている請求項３又は４に記載の通信装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、広帯域移動無線通信システムなどに用いられる通信装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、広範囲なエリアを無線でカバーして高速ブロードバンドサービスを提供することができる通信システムとして、例えば、ＩＥＥＥ８０２．１６に規定されるいわゆるＷｉＭＡＸ（Worldwide Interoperability for Microwave Access）と呼ばれる広帯域移動無線通信システムが、注目されている。
上記ＷｉＭＡＸでは、移動端末との通信をカバーするエリア（セル）を設定する基地局が多数設置される。セル内にある移動端末は、当該セルを設定している基地局との間で通信を行うことができる。
【０００３】
ＷｉＭＡＸにおいては、ＯＦＤＭ信号の周波数帯域を複数の移動端末（ユーザ）に割り当てるＯＦＤＭＡ方式を採用している。
ＷｉＭＡＸにおける通信フレームは、基地局装置が送信する時間である下りサブフレームと、移動端末が送信する時間である上りサブフレームとを有している。このうち、上りサブフレームにおいて、各ユーザがデータ送信のために割り当てられる最小単位は、タイルと呼ばれており、このタイルは、ユーザごとに割り当てられたタイルを上りサブフレーム上にランダムに配置されて送信される。
また上記タイルは、４サブキャリア×３シンボルで構成されており、タイルの４隅に位置するサブキャリアには、パイロット信号が配置され、その他のサブキャリアには、データ信号が配置されている。
【０００４】
ここで、ＷｉＭＡＸでは、周波数の利用効率を向上させるために、複数の移動端末が同一のタイルを利用して送信を行うＣＳＭ（Collaborative Spatial Multiplexing：協調的空間多重）方式が規定されている（例えば、非特許文献１参照）。ＣＳＭ方式は、一のタイルを複数の移動端末によって共用することで、無線資源の利用効率を向上させるものである。
【０００５】
上記ＣＳＭ方式において、同一のタイルを二つの移動端末が共用する場合、両移動端末はそれぞれ図４（ａ），（ｂ）に示すような構造を採る信号を送信する。なお、図４において、横方向は周波数軸（サブキャリア）、縦方向は時間軸（シンボル）を示している。
パイロット信号は、両移動端末それぞれで互いに異なる配置パターンで送信される。すなわち、一方の移動端末は、図４（ａ）に示すように、タイルの４隅のサブキャリアの内、対角関係にある一対のサブキャリアに送信パイロット信号Ｐ１´，Ｐ２´を配置し、対角関係にあるもう一組の一対のサブキャリアをヌルとする。他方の移動端末は、図４（ｂ）に示すように、前記一方の移動端末と異なる位置となるように一対のサブキャリアに送信パイロット信号Ｐ３´，Ｐ４´を配置し、送信パイロット信号Ｐ１´，Ｐ２´と重なる位置のサブキャリアをヌルとする。
また、一方の移動端末の送信信号に含まれる複数の第一データ信号（第一データ信号群Ｄ）と、他方の移動端末の送信信号に含まれる複数の第二データ信号（第二データ信号群Ｅ）とは、互いに同一のサブキャリアに配置されることで、同一のサブキャリアが共用される。
【０００６】
以上のように、ＣＳＭ方式では、タイル内のデータサブキャリアが二つの移動端末によって共用されるとともに、このタイル内の複数のパイロット信号それぞれが、いずれか一方の移動端末のみで用いられるように割り当てられる。
【０００７】
両移動端末のデータ信号は、互いに同一のサブキャリアが割り当てられているので、上記のようにデータ信号及びパイロット信号を含んだ空間多重信号を受信した基地局装置は、両移動端末のデータ信号を、図４（ｃ）に示すように、当該両移動端末のデータ信号を含んだ複数の受信データ信号（受信データ信号群Ｓ）として受信する。一方、送信パイロット信号Ｐ１´〜Ｐ４´は、両移動端末同士間で互いに異なる位置に配置して送信されるので、他のパイロット信号と干渉することなく、送信パイロット信号Ｐ１´〜Ｐ４´に対応する受信パイロット信号Ｐ１〜Ｐ４として基地局装置に受信される。このため、基地局装置は、この受信パイロット信号Ｐ１〜Ｐ４における伝送路特性を推定できる。
【０００８】
基地局装置は、受信パイロット信号Ｐ１，Ｐ２の伝送路推定値に基づいて、受信データ信号群Ｓにおける一方の移動端末の伝送路特性値を推定し、この伝送路推定値に基づいて一方の移動端末が送信したデータ信号を復調する。同様にして、パイロット信号Ｐ３，Ｐ４の伝送路推定値に基づいて、他方の移動端末の伝送路特性値を推定しそのデータ信号を復調する。これによって、基地局装置は、両移動端末がそれぞれ送信する両データ信号を取得することができる。
【０００９】
【非特許文献１】IEEE Std 802.16Rev2/Dod、IEEEStandard for Local and metropolitan area networks, Part 16 : Air Interface for Broadband Wireless Access Systems
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
上記基地局装置において、一方の移動端末の第一データ信号群Ｄに含まれる各データ信号の伝送路推定値を求める場合、タイルの隅に位置するサブキャリアに配置された一対の受信パイロット信号の伝送路推定値に基づいて推定することとなるが、このとき、一対の受信パイロット信号の伝送路推定値から各データ信号の伝送路推定値を推定する方法については、上記非特許文献１において規定がなされていない。
このため、例えば、一方の移動端末の伝送路推定値については、各受信データ信号全てについて、対応する一対の受信パイロット信号の伝送路推定値の平均値を伝送路推定値とみなし、各データ信号を復調するといった方法を採ることが考えられる。
【００１１】
しかし、上記ＷｉＭＡＸにおいては、伝送路特性の変動が激しい過酷な通信環境下における使用を考慮しなければならない。そのような通信環境下では、上記のように、一のタイルに含まれる各受信データ信号全てについてパイロット信号との位置関係を考慮することなく、一律、同じ伝送路推定値に設定すると、激しく変動する伝送路推定値に対して、大きな誤差を含むおそれがある。そしてこのように、大きく誤差を含んだ伝送路推定値に基づいて、データ信号を復調したとしても、その復調特性の悪化を招いてしまう。
本発明はこのような事情に鑑みてなされたものであり、協調的空間多重による通信における復調特性を向上させることができる通信装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記目的を達成するための本発明は、
ＯＦＤＭＡ信号におけるユーザ割り当ての最小単位を、複数の送信機によって共用するために、
前記最小単位内の複数のデータ信号それぞれが、複数の送信機によって共用され、かつ、
前記最小単位内の複数のパイロット信号それぞれが、前記複数の送信機のうちのいずれか一の送信機のみで用いられるように各送信機に割り当てられる協調的空間多重方式、
に基づいて送信された空間多重信号を、受信可能な通信装置であって、
前記空間多重信号を受信して、各送信機が送信した信号それぞれを復調するデコーダ部を備え、
前記デコーダ部は、
受信した前記空間多重信号に含まれるパイロット信号に基づいて、各パイロット信号における伝送路特性推定値を求める第一伝送路特性推定部と、
前記最小単位内において一の送信機に割り当てられた複数のパイロット信号の伝送路特性推定値に基づいて、当該最小単位内の各データ信号における前記一の送信機の伝送路特性推定値を求める第二伝送路特性推定部と、
を備えて、データ信号における送信機毎の伝送路特性推定値を求め、データ信号における送信機毎の伝送路推定値に基づいて各送信機が送信したデータ信号を復調するよう構成され、
前記第二伝送路特性推定部は、
前記最小単位内において一の送信機に割り当てられた複数のパイロット信号の伝送路特性推定値から、当該最小単位内の各データ信号における前記一の送信機の伝送路特性推定値を演算するために用いられる推定係数を、複数の送信機毎に各データ信号について備えていることを特徴としている。
【００１３】
上記のように構成された通信装置によれば、第二伝送路特性推定部は、最小単位内の各データ信号における一の送信機の伝送路特性推定値を演算するために用いられる推定係数を、複数の送信機毎に各データ信号について備えているので、この推定係数、及び、複数のパイロット信号の伝送路特性推定値に基づいて、各データ信号に応じた送信機毎の伝送路特性推定値を求めることができる。この結果、各データ信号の復調特性を向上させることができる。
【００１４】
前記推定係数は、当該推定係数が用いられる送信機に割り当てられた複数のパイロット信号の伝送路特性推定値それぞれを重み付けることで、各データ信号の前記最小単位内における位置に応じた値に設定されていることが好ましい。
この場合、第二伝送路特性推定部は、上記推定係数を用いることで、最小単位内における各データ信号の位置の相違に応じて適切な伝送路特性推定値を求めることができる。従って、各データ信号の伝送路特性推定値の推定精度を高めることができ、各データ信号の復調特性をより向上させることができる。
【００１５】
上記通信装置において、前記最小単位内における周波数方向の位置が、前記割り当てられた複数のパイロット信号の内のいずれかと同一であるデータ信号に対しては、周波数方向の位置が同一であるパイロット信号の伝送路特性推定値に対する前記推定係数の重み付けが他のパイロット信号よりも大きく設定されていることが好ましく、この場合、推定係数を、周波数軸方向に対する推定精度が効果的に高められる値に設定することができる。
【００１６】
また、上記通信装置において、前記最小単位内における周波数方向の位置が、前記割り当てられた複数のパイロット信号の内のいずれかにより近いデータ信号に対しては、前記より近い周波数のパイロット信号の伝送路特性推定値に対する前記推定係数の重み付けが他のパイロット信号に対する重み付け以上に設定されているものであってもよい。
この場合、推定係数を、周波数方向に対する推定精度が効果的に高められる値に設定することができる。
【００１７】
また、前記推定係数は、前記最小単位内における時間方向の位置が、前記割り当てられた複数のパイロット信号の内のいずれかと同一であるデータ信号に対しては、時間方向の位置が同一であるパイロット信号の伝送路特性推定値に対する重み付けが他のパイロット信号よりも大きく設定するものであってもよい。この場合、周波数軸方向に対する推定精度の向上効果に加えて、時間軸方向に対する推定精度の向上効果も得ることができる。
【発明の効果】
【００１８】
以上のように、本発明の通信装置によれば、協調的空間多重による通信における復調特性を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
次に、本発明の好ましい実施形態について添付図面を参照しながら説明する。図１は、本発明の一実施形態である基地局装置（通信装置）を含む無線通信システムの構成を示す図である。この無線通信システムは、例えば、広帯域無線通信を実現するために直交周波数分割多元接続（ＯＦＤＭＡ）方式をサポートするＩＥＥＥ８０２．１６に規定される「ＷｉＭＡＸ」に準拠した通信システムが採用されており、複数の基地局装置（ＢＳ：Base Station）と、複数の移動端末（ＭＳ：Mobile Station）とを有して構成されている。
複数の基地局装置は、それぞれの基地局装置がカバーするエリア（セル）内にある移動端末との間で通信が可能である。なお、図１では、一つの基地局装置（ＢＳ１）、及びこのＢＳ１のエリア内に位置する二つの移動端末（ＭＳ２，ＭＳ３）を示している。
ＢＳ１は、ＭＳ２，３との間で通信を確立し、所定の通信フレームにデータ信号を載せることで、ユーザデータの送受信が可能であるとともに、外部ネットワークに接続されている。従って、ＭＳ２，３は、ＢＳ１との間でユーザデータの送受信を行うことによって、外部ネットワークへのエントリーが可能となる。これによって、ＢＳ１は、ＭＳ２，３に対して、無線通信による高速のブロードバンドサービスを提供することができる。
【００２０】
図２は、ＷｉＭＡＸにおける通信フレームの構成を示す図である。ＷｉＭＡＸでは、一つの基本フレームが下りサブフレームＤＬ（基地局装置の信号送信時間）と上りサブフレームＵＬ（移動端末の信号送信時間）とが時間軸方向に並べて配置されており、ＴＤＤ（時分割複信）によって送受信を行う通信システムとされている。
【００２１】
図３は、図２中、上りサブフレームにおけるデータの配置構造を示す図である。図３において、横軸は周波数軸であり、縦軸は時間軸である。図３中、横軸のｌ（１〜Ｌ）はサブキャリア番号を示している。サブキャリア番号は、周波数の小さい順に番号を付したものである。縦軸のｋは、シンボル番号を示している。シンボル番号は、到来時間の早い順にシンボルに番号を付したものである。また、図３では、白抜きの丸印はデータ信号を示しており、黒塗りの丸印はパイロット信号を示している。
【００２２】
本実施形態の上りサブフレームは、時間軸方向に３個、周波数軸方向に４個の計１２個のサブキャリアよりなるタイルＴを多数配置して構成されている。タイルＴは、データを送信するために各ユーザ（移動端末）に割り当てられる最小単位であり、各ユーザに対して、複数のタイルＴが割り当てられる。
【００２３】
タイルＴの４隅に位置するサブキャリアは、パイロット信号が配置されるパイロットサブキャリアであり、その他のサブキャリアは、それぞれデータ信号が配置されるデータサブキャリアである。
図３に示すように、上記タイルＴは時間軸方向及び周波数軸方向に規則的に配置されており、各パイロット信号及びデータ信号は、時間軸方向及び周波数軸方向に規則的に配置されている。なお、これらタイルＴの配置は、割り当てられているユーザに関係なく、上りサブフレーム上にランダムに配置される。
【００２４】
ここで、ＭＳ２，３は、上述の協調的空間多重（ＣＳＭ）方式によって通信を行う機能を有している。ＣＳＭ方式とは、上述したように、二つの移動端末が同一のタイルＴを共用して送信を行う送信態様であり、二つの移動端末が共用するタイルＴにより構成される信号を空間多重信号として基地局装置等に送信することで、無線資源の利用効率を向上させるものである。
ここで、ＭＳ２，３が送信する送信信号は、当該ＭＳ２，３に割り当てられた多数のタイルＴにより構成されるが、以下では、送信信号を構成する一のタイルＴにのみ着目して説明する。
【００２５】
図４は、上記ＣＳＭ方式において、同一のタイルを利用して送信信号を送信するＭＳ２，３の信号のタイル構造を示す図であり、（ａ）は、ＭＳ２の送信信号の構造、（ｂ）は、ＭＳ３の送信信号の構造を示している。なお、図４において、横方向は周波数軸、縦方向は時間軸を示している。
【００２６】
ＭＳ２は、図４（ａ）に示すように、タイルＴに送信パイロット信号Ｐ１´，Ｐ２´、及び第一データ信号群Ｄを含んだ送信信号を送信する。
送信パイロット信号Ｐ１´，Ｐ２´は、タイルＴの４隅のサブキャリアの内、対角関係にある一対のサブキャリアに配置されている。対角関係にあるもう一組の一対のサブキャリアにはヌルデータが配置されている。第一データ信号群Ｄは、タイルＴにおける残りの８つのサブキャリアにそれぞれ配置された複数の第一データ信号ｄ１〜ｄ８によって構成されている。
【００２７】
ＭＳ３は、ＭＳ２と同一のタイルＴを用い、図４（ｂ）に示すように、送信パイロット信号Ｐ３´，Ｐ４´、及び第二データ信号群Ｅを含んだ送信信号を送信する。送信パイロット信号Ｐ３´，Ｐ４´は、ＭＳ２において、ヌルデータが配置された一対のサブキャリアに配置されている。このため、送信パイロット信号Ｐ１´〜Ｐ４´は、ＭＳ２，３のいずれか一方のみに用いられることとなる。
第二データ信号群Ｅは、タイルＴにおける残りの８つのサブキャリアにそれぞれ配置された複数の第二データ信号ｅ１〜ｅ８によって構成されている。このため、両データ信号群Ｄ，Ｅは、互いに同一のデータサブキャリアを共用して送信されることとなる。
【００２８】
以上のように、ＣＳＭに基づいてＭＳ２，３から送信される送信信号は、タイルＴ内のデータサブキャリアがＭＳ２，３によって共用されるとともに、このタイルＴ内の複数の送信パイロット信号の内、送信パイロット信号Ｐ１´，Ｐ２´はＭＳ２にのみ用いられ、送信パイロット信号Ｐ３´，Ｐ４´はＭＳ３にのみ用いられるように割り当てられる。
【００２９】
ＭＳ２，３の両データ信号群Ｄ，Ｅは、互いに同一のサブキャリアが割り当てられているので、ＭＳ２，３から送信される、上記データ信号及びパイロット信号を含んだ空間多重信号を受信したＢＳ１は、ＭＳ２，３の両データ信号群Ｄ，Ｅを、図４（ｃ）に示すように、当該ＭＳ２，３の両データ信号群Ｄ，Ｅを含んだ受信データ信号群Ｓとして受信する。受信データ信号群Ｓは、第一データ信号ｄ１〜ｄ８にＢＳ１とＭＳ２との間の伝送路特性値が乗算された信号と、第二データ信号ｅ１〜ｅ８にＢＳ１とＭＳ３との間の伝送路特性値が乗算された信号とが、同一のデータサブキャリアにおいてそれぞれ重なり干渉した受信データ信号ｓ１〜ｓ８によって構成されている。
【００３０】
一方、各データ信号とともに送信された送信パイロット信号Ｐ１´〜Ｐ４´は、ＭＳ２，３同士間で互いに異なるサブキャリアに配置して送信されるので互いに干渉しない。このため、ＢＳ１は、他のパイロット信号との間で干渉していない状態で送信パイロット信号Ｐ１´〜Ｐ４´を受信パイロット信号（パイロット信号）Ｐ１〜Ｐ４として受信する。
【００３１】
図１に戻って、ＢＳ１は、両ＭＳ２，３が送信するＣＳＭ方式による空間多重信号を受信し、受信データ信号群Ｓを復調することで、ＭＳ２，３それぞれの両データ信号群Ｄ，Ｅを個々に取得する機能を有している。
ＢＳ１は、移動端末からの送信信号を受信するための一対のアンテナ素子４それぞれに対応してＡ／Ｄ変換器５、ＦＦＴ部６を有しており、これら各部５，６は、受信した信号に対して、Ａ／Ｄ変換や、直列／並列変換、離散フーリエ変換等の処理を行う。
また、ＢＳ１は、各ＦＦＴ部６からの出力を受け付け、両ＭＳ２，３それぞれのデータ信号群Ｄ，Ｅを個々に復調し取得するといったＣＳＭに関する処理を行うデコーダ部７を有している。
【００３２】
デコーダ部７は、受信した空間多重信号に含まれる各パイロット信号Ｐ１〜Ｐ４の伝送路特性推定値を求める第一推定部７ａと、タイルＴ内においてＭＳ２，３のいずれかに割り当てられたパイロット信号の伝送路特性推定値（以下、伝送路推定値ともいう）に基づいて、タイルＴ内の各受信データ信号における、対象とするＭＳの伝送路推定値を求める第二推定部７ｂと、ＭＳ２，３毎の各受信データ信号における伝送路推定値を求め、これら伝送路推定値に基づいて、受信データ信号群Ｓから両データ信号群Ｄ，Ｅそれぞれを復調し、取得する処理を行う復調部７ｃとを有している。
以下、ＢＳ１が、ＭＳ２，３から送信された信号を受信信号として受信したときの処理について、一のタイルＴに着目して説明する。
【００３３】
ＢＳ１は、ＭＳ２，３から図４（ａ），（ｂ）に示す構造のタイルＴにより構成される送信信号を、図４（ｃ）に示すように、パイロット信号Ｐ１〜Ｐ４、及び受信データ信号群Ｓを含む空間多重信号として受信する。
上記空間多重信号を受信すると、ＢＳ１は、前記空間多重信号に含まれるパイロット信号Ｐ１〜Ｐ４の伝送路推定値ｈP1〜ｈP4を、第一推定部７ａに求めさせる。第一推定部７ａは、送信パイロット信号Ｐ１´〜Ｐ４´を予め記憶しており、受信信号に含まれるパイロット信号Ｐ１〜Ｐ４と比較することで、パイロット信号Ｐ１〜Ｐ４の伝送路推定値ｈP1〜ｈP4を求めることができる。
【００３４】
第一推定部７ａは、パイロット信号Ｐ１〜Ｐ４の伝送路推定値ｈP1〜ｈP4を求めると、これらを第二推定部７ｂに出力する。これらを受け取った第二推定部７ｂは、パイロット信号Ｐ１〜Ｐ４の伝送路推定値ｈP1〜ｈP4に基づいて、各受信データ信号におけるＭＳ２，３の伝送路推定値を求める。
【００３５】
より具体的には、第二推定部７ｂは、タイルＴ内においてＭＳ２に割り当てられたパイロット信号Ｐ１，Ｐ２の伝送路推定値ｈP1，ｈP2に基づいて、当該タイルＴ内の各受信データ信号におけるＭＳ２の伝送路推定値を求めるために、以下の手順を採る。すなわち、第二推定部７ｂは、下記式（１）に基づいて、受信データ信号群Ｓに含まれる各受信データ信号ｓ１〜ｓ８におけるＭＳ２の伝送路推定値ｈdn（ｎ＝１〜８）を求める。
ｈdn  ＝  ｃP1  ×  ｈP1  ＋  ｃP2  ×  ｈP2      ・・・・（１）
【００３６】
上記式（１）中、ｃP1、ｃP2は、ＭＳ２の伝送路推定値ｈdnを求めるための推定係数である。また、推定係数ｃP1，ｃP2は、下記式（２）の関係を有している。
ｃP1  ＋  ｃP2  ＝  １      ・・・・（２）
【００３７】
上記推定係数ｃP1，ｃP2は、上記式（１），（２）から明らかなように、タイルＴにおいてＭＳ２に割り当てられたパイロット信号Ｐ１，Ｐ２の伝送路推定値ｈP1，ｈP2からタイルＴ内の各受信データ信号ｓ１〜ｓ８におけるＭＳ２の伝送路推定値ｈdnを演算するために用いられるものである。また、推定係数ｃP1，ｃP2は、各受信データ信号ｓ１〜ｓ８のタイルＴ内における位置に応じた値に設定されている。なお、この点については、後に説明する。
第二推定部７ｂは、各受信データ信号ｓ１〜ｓ８に対応する推定係数ｃP1，ｃP2を記憶しており、各受信データ信号におけるＭＳ２の伝送路推定値を求める際に用いる。また、第二推定部７ｂは、ＭＳ３の伝送路推定値を求めるための上記推定係数も記憶しており、上記推定係数を移動端末毎に備えている。
【００３８】
ここで、上記推定係数ｃP1，ｃP2について説明する。推定係数ｃP1，ｃP2は、上述のように、各受信データ信号ｓ１〜ｓ８のタイルＴ内における位置に応じた値に設定されており、ＭＳ２に割り当てられたパイロット信号Ｐ１，Ｐ２の伝送路推定値ｈP1，ｈP2それぞれを重み付ける係数である。
【００３９】
図５は、タイルＴ内の各受信データ信号ｓ１〜ｓ８に対して設定された推定係数を定めるエリアを示す図であり、（ａ）は、ＭＳ２の伝送路推定値を求めるための推定係数を定めるエリアを示している。
本実施形態において、第二推定部７ｂは、図５（ａ）に示すように、受信データ信号群Ｓをパイロット信号Ｐ１に対して近い第一エリアＡ１と、パイロット信号Ｐ２に対して近い第二エリアＡ２とに分けている。そして、第二推定部７ｂは、第一エリアＡ１に含まれる受信データ信号ｓ１，ｓ３，ｓ４，ｓ７に対して、推定係数ｃP1を０．７、推定係数ｃP2を０．３とした設定を記憶している。また、第二エリアＡ２に含まれる受信データ信号ｓ２，ｓ５，ｓ６，ｓ８に対して、推定係数ｃP1を０．３、推定係数ｃP2を０．７とした設定を記憶している。
【００４０】
本実施形態において、各受信データ信号に対する推定係数ｃP1，ｃP2は、パイロット信号Ｐ１，Ｐ２の位置に対して、周波数軸方向に重み付けを変えて設定されている。すなわち、推定係数ｃP1，ｃP2は、タイルＴを周波数軸方向に二分するエリア（第一エリアＡ１、第二エリアＡ２）ごとにその値が設定されており、パイロット信号Ｐ１により近い第一エリアＡ１に含まれる受信データ信号については、パイロット信号Ｐ１の重み付けがパイロット信号Ｐ２の重み付けよりも大きくなるように設定されている。
これにより、推定係数ｃP1，ｃP2は、タイルＴ内における周波数方向の位置が、パイロット信号Ｐ１，Ｐ２のいずれかにより近いデータ信号に対しては、そのパイロット信号の伝送路特性推定値に対する重み付けが他方のパイロット信号に対する重み付け以上に設定されている。
【００４１】
以上のように、第二推定部７ｂは、上記式（１）に基づいて、各受信データ信号ｓ１〜ｓ８におけるＭＳ２の伝送路推定値ｈdnを求める。
【００４２】
さらに、第二推定部７ｂは、受信データ信号群Ｓに含まれる各受信データ信号ｓ１〜ｓ８におけるＭＳ３の伝送路推定値ｈe1〜ｈe8についても、上記と同様に下記式（３）、（４）に基づいて求める。
ｈen  ＝  ｃP3  ×  ｈP3  ＋  ｃP4  ×  ｈP4      ・・・・（３）
ｃP3  ＋  ｃP4  ＝  １      ・・・・（４）
【００４３】
図５（ｂ）は、タイルＴ内の各受信データ信号ｓ１〜ｓ８に対して設定される、ＭＳ３の伝送路推定値を求めるための推定係数を定めるエリアを示す図である。
図５（ｂ）に示すように、第二推定部７ｂは、受信データ信号ｓ１，ｓ３，ｓ４，ｓ７が配置された第一エリアＡ１に対して、推定係数ｃP3を０．３、推定係数ｃP4を０．７とした設定を記憶している。また、受信データ信号ｓ２，ｓ５，ｓ６，ｓ８が配置された第二エリアＡ２に対して、推定係数ｃP3を０．７、推定係数ｃP4を０．３とした設定を記憶している。
第二推定部７ｂは、ＭＳ２の伝送路推定値を求めるのと同様に、各受信データ信号に対する推定係数ｃP3，ｃP4の周波数軸方向への重み付けを、タイルＴを周波数軸方向に二分するエリアごとに変え、周波数軸方向により近い位置にあるパイロット信号の重み付けが大きくなるように設定している。
具体的には、パイロット信号Ｐ４により近い第一エリアＡ１に含まれる受信データ信号については、パイロット信号Ｐ４の重み付けがパイロット信号Ｐ３の重み付けよりも大きくなるように設定されている。
【００４４】
復調部７ｃは、上記のようにして第二推定部７ｂが求めた、各受信データ信号におけるＭＳ２，３それぞれの伝送路推定値を用いて、受信データ信号群Ｓから各データ信号群Ｄ，Ｅを復調する。
詳細には、受信データ信号群Ｓに含まれる受信データ信号ｓ１〜ｓ８それぞれを、ＭＳ２の伝送路推定値ｈd1〜ｈd8によって、同一のデータサブキャリアごとに除算することで、データ信号群Ｄに含まれるデータ信号ｄ１〜ｄ８が復調され、同じく、各受信データ信号ｓ１〜ｓ８それぞれを、ＭＳ３の伝送路推定値ｈe1〜ｈe8によって、同一のデータサブキャリアごとに除算すれば、データ信号Ｅに含まれるデータ信号ｅ１〜ｅ８が復調される。
【００４５】
上記のように構成されたＢＳ１によれば、第二推定部７ｂが、タイルＴ内における各受信データ信号の位置に応じた値に設定されている推定係数、及び、各パイロット信号の伝送路推定値に基づいて、各受信データ信号におけるＭＳ２，３毎の伝送路推定値を求めるので、タイルＴ内における位置の相違に応じて適切な値を得ることができる。従って、各受信データ信号の伝送路推定値の推定精度を高めることができ、この結果、受信データ信号群Ｓから復調されるデータ信号群Ｄ，Ｅの復調特性を向上させることができる。
【００４６】
上記実施形態において、各受信データ信号に対する推定係数ｃP1，ｃP2（ｃP3，ｃP4）は、タイルＴ内における周波数方向の位置が、パイロット信号Ｐ１，Ｐ２（Ｐ３，Ｐ４）の内のいずれかと同一である受信データ信号に対しては、その周波数方向の位置が同一であるパイロット信号の伝送路特性推定値に対する重み付けが他のパイロット信号よりも大きく設定されている。
具体的には、図５（ａ）中、パイロット信号Ｐ１と同一の周波数である受信データ信号ｓ３についての伝送路推定値ｈd3を求める際には、このパイロット信号Ｐ１に対応する推定係数ｃP1（＝０．７）が、他のパイロット信号としてのパイロット信号Ｐ２に対応する推定係数ｃP2（＝０．３）よりも大きく設定されている。この場合、周波数軸方向に対する推定精度を効果的に高めることができる推定係数に設定される。
【００４７】
またさらに、上記実施形態では、推定係数ｃP1，ｃP2（ｃP3，ｃP4）は、タイルＴ内における周波数方向の位置が、パイロット信号Ｐ１，Ｐ２（Ｐ３，Ｐ４）のいずれかにより近いデータ信号に対しては、そのパイロット信号の伝送路特性推定値に対する重み付けが他方のパイロット信号に対する重み付け以上に設定されている。
すなわち、図５（ａ）に示すように、第一エリアＡ１に含まれる各受信データ信号は、パイロット信号Ｐ１，Ｐ２の内、周波数軸方向の関係では、いずれも、パイロット信号Ｐ１により近い位置に位置している。このため、第一エリアＡ１に含まれる各受信データ信号についての伝送路推定値を求める際には、パイロット信号Ｐ１に対応する推定係数ｃP1（＝０．７）が、他のパイロット信号としてのパイロット信号Ｐ２に対応する推定係数ｃP2（＝０．３）よりも大きく設定されている。
これにより、各受信データ信号におけるＭＳ２，３の伝送路推定値を求めるに当たって、周波数軸方向に対する推定精度がより効果的に高められる推定係数に設定される。
【００４８】
上記実施形態において、第二推定部７ｂは、推定係数の重み付けの関係を図５に示す設定を記憶するものとしたが、例えば、図６に示すように、他のパターンとすることもできる。
図６は、タイルＴにおける受信データ信号群Ｓに対して設定される、伝送路推定値を求めるための推定係数のエリアのバリエーションを示す図である。なお、図６では、ＭＳ２の伝送路推定値を求める場合のエリアを示している。つまり、ＭＳ２に割り当てられたパイロット信号Ｐ１，Ｐ２と、各受信データ信号との関係を示している。また、図中、縦線によるハッチングで示している受信データ信号は、推定係数におけるパイロット信号Ｐ１に対する重み付けがパイロット信号Ｐ２のそれよりも大きく設定され、横線によるハッチングで示している受信データ信号は、パイロット信号Ｐ２に対する重み付けがパイロット信号Ｐ１のそれよりも大きく設定されていることを示している。また、白抜きで示している受信データ信号は、パイロット信号Ｐ１，Ｐ２それぞれに対する重み付けが同一（それぞれ０．５）に設定されていることを示している。
【００４９】
図６（ａ）は上述の実施形態にて示したエリアのパターンである。
図６（ｂ）は、パイロット信号Ｐ１に近い第一エリアＡ１、及びパイロット信号Ｐ２に近い第二エリアＡ２に加え、両エリアＡ１，Ａ２の中間に位置する第三エリアＡ３を設定したパターンである。
この第三エリアＡ３に位置する各受信データ信号（ｓ１，２，４，５，７，８）は、パイロット信号Ｐ１，Ｐ２それぞれに対する推定係数ｃP1，ｃP2が同一（０．５）となるように設定されている。この場合、周波数方向の位置が、パイロット信号Ｐ１（Ｐ２）と同一の受信データ信号のみについて、推定係数におけるパイロット信号Ｐ１（Ｐ２）に対する重み付けをパイロット信号Ｐ２（Ｐ１）よりも大きく設定している。
【００５０】
図６（ｃ）は、（ｂ）の条件に加えて、時間方向の位置が、パイロット信号Ｐ１（Ｐ２）と同一の時間でありかつ、当該パイロット信号Ｐ１（Ｐ２）に周波数軸方向に隣接する受信データ信号（ｓ１，ｓ８）について、その隣接するパイロット信号Ｐ１（Ｐ２）に対する推定係数の重み付けが大きく設定されている。
このパターンの場合、第一エリアＡ１と、第二エリアＡ２との間に、パイロット信号Ｐ１，Ｐ２それぞれに対応する推定係数が同一となるように設定されている第三エリアＡ３（受信データ信号ｓ２，４，５，７）が存在している。
【００５１】
図６（ｄ）は、（ａ）を変形したパターンであり、時間方向の位置が、パイロット信号Ｐ１（Ｐ２）と同一である受信データ信号について、パイロット信号Ｐ１（Ｐ２）に対する推定係数の重み付けをパイロット信号Ｐ２（Ｐ１）に対する推定係数の重み付けより大きく設定されている。
このパターンの場合、パイロット信号Ｐ１，Ｐ２それぞれに対応する推定係数が同一となるように設定されている第三エリアＡ３は存在していない。
【００５２】
図６（ｅ）は、（ｂ）の条件に加えて、時間方向の位置が、パイロット信号Ｐ１（Ｐ２）と同一である受信データ信号について、パイロット信号Ｐ１（Ｐ２）に対する推定係数の重み付けをパイロット信号Ｐ２（Ｐ１）に対する推定係数の重み付けより大きく設定されている。
このパターンの場合、第一エリアＡ１と、第二エリアＡ２との間に第三エリアＡ３（受信データ信号ｓ４，５）が存在している。
【００５３】
上記図６（ａ），（ｂ），（ｃ）に示すパターンにおいては、全ての受信データ信号について、周波数方向の位置が、パイロット信号Ｐ１，Ｐ２の内のより近いパイロット信号の伝送路特性推定値に対する重み付けが他のパイロット信号に対する重み付け以上に設定されている。
また、図６（ｄ），（ｅ）に示すパターンにおいては、受信データ信号の内の一部について、周波数方向の位置が、パイロット信号Ｐ１，Ｐ２の内のより近いパイロット信号の伝送路特性推定値に対する重み付けが他のパイロット信号に対する重み付け以上に設定されている。
【００５４】
また、図６（ｃ），（ｄ），（ｅ）に示すように、タイルＴ内における時間方向の位置が、パイロット信号Ｐ１（Ｐ２）と同一である受信データ信号に対して、そのパイロット信号Ｐ１（Ｐ２）の伝送路推定値に対する推定係数の重み付けをパイロット信号Ｐ２（Ｐ１）に対する重み付け以上に設定されている場合には、周波数軸方向に対する推定精度の向上効果に加えて、時間軸方向に対する推定精度の向上効果も得ることができる。
【００５５】
図６（ｆ）は、時間方向の位置が、パイロット信号Ｐ１（Ｐ２）と同一である受信データ信号ｓ１，２（ｓ７，８）については、パイロット信号Ｐ１（Ｐ２）に対応する推定係数の重み付けをパイロット信号Ｐ２（Ｐ１）に対応する推定係数の重み付けより大きく設定し、両パイロット信号Ｐ１，Ｐ２の時間と同一でない受信データ信号（ｓ３，４，５，６）については、パイロット信号Ｐ１，Ｐ２それぞれに対応する推定係数が同一となるように設定される第三エリアＡ３とした。これにより、本パターンでは、同一時間の各受信データ信号については、全て同一の設定とし、時間方向に対してのみ推定係数の重み付けの設定が異なるように設定されている。このため、時間軸方向に対する推定精度の向上効果を得ることができる。
【００５６】
図６（ｇ）は、上記実施例としてのパターンに対する比較例を示しており、上記従来例で述べたように、受信データ信号群Ｓ全てについて、一律、両パイロット信号Ｐ１，Ｐ２それぞれの伝送路推定値を平均した値（重み付けが同一）を設定する場合のパターンを示している。
【００５７】
次に、上記構成のＢＳ１を用いて２つのＭＳ２，３との間でＣＳＭ方式による通信を行った際の復調特性に関して、本発明者が評価を行った試験結果について説明する。
本発明に係る実施例としては、上記図６（ａ）〜（ｆ）で示す５つのパターンを用い、ＭＳ２，３からの受信信号を復調するように構成したＢＳをそれぞれ実施例１〜６とした。
比較例としては、上記図６（ｇ）で示すパターンを用いるＢＳをそれぞれ比較例１とした。
なお、これら実施例１〜６、及び比較例１において、ＭＳ３からの受信信号に対しては、図６に示すＭＳ２のパターンにおけるパイロット信号Ｐ１，Ｐ２と、各受信データ信号との間の位置関係と同様になるように、図６の各パターンを時間軸に対して線対称としたパターンに設定した。
また、推定係数ｃP1，ｃP2、ｃP3，ｃP4については、下記表１に示す設定１〜５の５種類の設定を用意した。
【００５８】
【表１】
2010041557.tif 000003
【００５９】
上記表１中、第一エリアＡ１は、上述した通り、パイロット信号Ｐ１（Ｐ４）に対応する推定係数の重み付けがパイロット信号Ｐ２（Ｐ３）のそれよりも大きく設定される受信データ信号を含むエリアである。また、第二エリアＡ２は、パイロット信号Ｐ２（Ｐ３）に対応する推定係数の重み付けがパイロット信号Ｐ１（Ｐ４）のそれよりも大きく設定される受信データ信号を含むエリアである。第三エリアＡ３は、推定係数の重み付けが同一に設定される受信データ信号を含むエリアである。
従って、本試験では、実施例１〜６それぞれについて、表１中、設定１〜５の５水準の評価を行った。
【００６０】
評価方法としては、コンピュータを用いたシミュレーションにより、高速移動環境下（ＭＳ２，３の移動速度：１２０ｋｍ／ｈ、マルチパス環境：メインパス数６，１メインパス当たりのサブパス数２０）においてＢＳ１が、ＭＳ２及びＭＳ３からの信号をＣＳＭにより受信した場合を再現し、ＢＳ１において推定係数ｃP1，ｃP2，ｃP3，ｃP4を与えるとともに、各受信データ信号に係る伝送路推定値を求め、ＭＳ２，３からの受信信号を復調したときの復調特性について演算した。
復調特性の評価は、上記シミュレーションに基づいて復調したときのＭＥＲ（Modulation Error Ratio：変調誤差比）の累積分布、及び、ＣＤＦ（Cumulative Density Function：累積密度関数）との相関をグラフによって表すことで評価した。
なお、ＭＥＲは、本来あるべき信号点の電力と復調信号の誤差電力との比であり、その値が大きいほど復調特性が良好であると判断できる。また、ＣＤＦは、ＭＥＲがその値以下になる確率として定義している。
【００６１】
図７は、上記実施例１による評価結果を示すグラフであり、（ａ）は上記設定１の場合（実施例１−１）、（ｂ）は上記設定２の場合（実施例１−２）、（ｃ）は上記設定３の場合（実施例１−３）、（ｄ）は上記設定４の場合（実施例１−４）、（ｅ）は上記設定５の場合（実施例１−５）をそれぞれ示している。これらグラフにおいて、横軸は上記ＭＥＲの値、縦軸は上記ＣＤＦの値を示している。また、各グラフにおいて、上記各実施例の結果を実線で示すとともに、比較例１の結果を破線で示している。
【００６２】
図７を見ると、設定１から設定５（（ａ）〜（ｅ））のいずれの場合においても、比較例１と比較して、ＭＥＲが向上しており、復調特性が向上していると言える。特に、実施例１−２の場合に特に復調特性の向上が顕著に見られた。
【００６３】
図８は、上記実施例２による評価結果を示すグラフであり、（ａ）は上記設定１の場合（実施例２−１）、（ｂ）は上記設定２の場合（実施例２−２）、（ｃ）は上記設定３の場合（実施例２−３）、（ｄ）は上記設定４の場合（実施例２−４）、（ｅ）は上記設定５の場合（実施例２−５）をそれぞれ示している。
本実施例における設定１から設定５（（ａ）〜（ｅ））のいずれにおいても、比較例１と比較して、ＭＥＲの向上が見られ、復調特性が向上している。また、本実施例の場合、設定１から設定５に向かって、すなわち、推定係数の重み付けの差が大きくなるに従って、復調特性が向上している。
【００６４】
図９は、上記実施例３による評価結果を示すグラフであり、（ａ）は上記設定１の場合（実施例３−１）、（ｂ）は上記設定２の場合（実施例３−２）、（ｃ）は上記設定３の場合（実施例３−３）、（ｄ）は上記設定４の場合（実施例３−４）、（ｅ）は上記設定５の場合（実施例３−５）をそれぞれ示している。
この実施例３についても、上記各実施例と同様、設定１から設定５（（ａ）〜（ｅ））のいずれにおいても、比較例１と比較して、ＭＥＲの向上が見られ、復調特性が向上している。また、本実施例の場合も、推定係数の重み付けの差が大きくなるに従って、復調特性が向上している。
【００６５】
図１０は、上記実施例４による評価結果を示すグラフであり、（ａ）は上記設定１の場合（実施例４−１）、（ｂ）は上記設定２の場合（実施例４−２）、（ｃ）は上記設定３の場合（実施例４−３）、（ｄ）は上記設定４の場合（実施例４−４）、（ｅ）は上記設定５の場合（実施例４−５）をそれぞれ示している。
図１１は、上記実施例５による評価結果を示すグラフであり、（ａ）は上記設定１の場合（実施例４−１）、（ｂ）は上記設定２の場合（実施例４−２）、（ｃ）は上記設定３の場合（実施例４−３）、（ｄ）は上記設定４の場合（実施例４−４）、（ｅ）は上記設定５の場合（実施例４−５）をそれぞれ示している。
実施例４及び５についても、各実施例同様、比較例１と比較して、ＭＥＲの向上が見られ、復調特性が向上している。
【００６６】
図１２は、上記実施例６による評価結果を示すグラフであり、（ａ）は上記設定１の場合（実施例６−１）、（ｂ）は上記設定２の場合（実施例６−２）、（ｃ）は上記設定３の場合（実施例６−３）、（ｄ）は上記設定４の場合（実施例６−４）、（ｅ）は上記設定５の場合（実施例６−５）をそれぞれ示している。
この実施例６の復調特性は、比較例１と比較すると、同等か、若干劣化している。
実施例６は、同一時間の各受信データ信号については、推定係数を設定するに当たって周波数に関する考慮を行うことなく、同一時間の各受信データ信号については、全て同一の推定係数に設定している。
本評価試験において設定した通信環境は、上述したように高速移動環境下（ＭＳ２，３の移動速度：１２０ｋｍ／ｈ）を想定したものであり、一般的に考えると、時間軸方向に対する伝送路特性の変動が激しいと考えられる。このため、上記試験結果において、時間軸方向を考慮したパターンとして推定係数を設定することで、復調特性向上について高い効果が得られると予想できる。しかし、それに反して、効果は顕著に得られず、逆に周波数軸方向を考慮したパターンとして推定係数を設定した場合の方が、復調特性向上の効果がより顕著に得られる結果が得られた。
【００６７】
なお、タイルＴの時間軸方向については、３シンボルの時間幅と非常に短い時間幅であり、周波数軸方向の変化に対して時間軸方向の変化が少ないとも考えることができる。このため、実施例６のように時間軸方向に対する変化のみを考慮した推定係数の設定としても、復調特性向上の効果は顕著に得られないものとも考えられる。
上記のように考えると、実施例６では、本評価試験よりもさらに時間軸方向の変化が激しい環境であれば、時間軸方向に対する推定精度の向上効果を得ることができると考えられる。
【００６８】
今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した意味ではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味、及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【図面の簡単な説明】
【００６９】
【図１】本発明の一実施形態である基地局装置を含む無線通信システムの構成を示す図である。
【図２】ＷｉＭＡＸにおける通信フレームの構成を示す図である。
【図３】図２中、上りサブフレームにおけるデータの配置構造を示す図である。
【図４】ＣＳＭ方式において、同一のタイルを利用して送信信号を送信する２つのＭＳの信号の構造を示す図であり、（ａ）は、一方のＭＳの送信信号の構造、（ｂ）は、他方のＭＳの送信信号の構造、（ｃ）は基地局装置が受信する受信信号の構造を示している。
【図５】タイル内の受信データ信号群Ｓに対して設定された推定係数を定めるエリアを示す図であり、（ａ）は、一方のＭＳの伝送路推定値を求めるための推定係数を定めるエリアを示す図であり、（ｂ）は、他方のＭＳの伝送路推定値を求めるための推定係数を定めるエリアを示す図である。
【図６】推定係数設定部が、タイルにおける受信データ信号群に対して設定される、伝送路推定値を求めるための推定係数のエリアのバリエーションを示す図である。
【図７】実施例１による評価結果を示すグラフであり、（ａ）は設定１の場合（実施例１−１）、（ｂ）は設定２の場合（実施例１−２）、（ｃ）は設定３の場合（実施例１−３）、（ｄ）は設定４の場合（実施例１−４）、（ｅ）は設定５の場合（実施例１−５）をそれぞれ示している。
【図８】上記実施例２による評価結果を示すグラフであり、（ａ）は設定１の場合（実施例２−１）、（ｂ）は設定２の場合（実施例２−２）、（ｃ）は設定３の場合（実施例２−３）、（ｄ）は設定４の場合（実施例２−４）、（ｅ）は設定５の場合（実施例２−５）をそれぞれ示している。
【図９】上記実施例３による評価結果を示すグラフであり、（ａ）は設定１の場合（実施例３−１）、（ｂ）は設定２の場合（実施例３−２）、（ｃ）は設定３の場合（実施例３−３）、（ｄ）は設定４の場合（実施例３−４）、（ｅ）は設定５の場合（実施例３−５）をそれぞれ示している。
【図１０】上記実施例４による評価結果を示すグラフであり、（ａ）は設定１の場合（実施例４−１）、（ｂ）は設定２の場合（実施例４−２）、（ｃ）は設定３の場合（実施例４−３）、（ｄ）は設定４の場合（実施例４−４）、（ｅ）は設定５の場合（実施例４−５）をそれぞれ示している。
【図１１】上記実施例５による評価結果を示すグラフであり、（ａ）は設定１の場合（実施例４−１）、（ｂ）は設定２の場合（実施例４−２）、（ｃ）は設定３の場合（実施例４−３）、（ｄ）は設定４の場合（実施例４−４）、（ｅ）は設定５の場合（実施例４−５）をそれぞれ示している。
【図１２】上記実施例６による評価結果を示すグラフであり、（ａ）は設定１の場合（実施例６−１）、（ｂ）は設定２の場合（実施例６−２）、（ｃ）は設定３の場合（実施例６−３）、（ｄ）は設定４の場合（実施例６−４）、（ｅ）は設定５の場合（実施例６−５）をそれぞれ示している。
【符号の説明】
【００７０】
１      基地局装置（通信装置）
２      移動端末（送信機）
３      移動端末（送信機）
７      デコーダ部
７ａ    第一推定部（第一伝送路特性値推定部）
７ｂ    第二推定部（第二伝送路特性値推定部）
【図１】
2010041557.tif 000004
【図２】
2010041557.tif 000005
【図３】
2010041557.tif 000006
【図４】
2010041557.tif 000007
【図５】
2010041557.tif 000008
【図６】
2010041557.tif 000009
【図７】
2010041557.tif 000010
【図８】
2010041557.tif 000011
【図９】
2010041557.tif 000012
【図１０】
2010041557.tif 000013
【図１１】
2010041557.tif 000014
【図１２】
2010041557.tif 000015