(57)【要約】【課題】  吸入弁１１とバルブプレート５が張り付くことなく、所望の冷媒量をクランク室６内に供給することができる可変容量コンプレッサ１００を提供することを目的としている。【解決手段】内部にクランク室６を備えるフロントハウジング２と、前記フロントハウジング２と結合され内部にシリンダボア７を備えるシリンダブロック３と、前記シリンダブロック３と結合し内部に低圧室８と高圧室９とを備えるリヤハウジング４と、前記シリンダブロック３と前記リヤハウジング４との間に配置されるバルブプレート５と、前記バルブプレート５に設けられ前記低圧室８と連通する吸入孔１０を開閉する吸入弁１１を備える吸入弁体１２とを有する可変容量コンプレッサ１００であって、前記吸入弁１１が当接する箇所の接触面積を減少させる面積減少部１３をバルブプレート５に設けたことを特徴とする。【選択図】図２
2010077872.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部にクランク室（６）を備えるフロントハウジング（２）と、前記フロントハウジング（２）と結合され内部にシリンダボア（７）を備えるシリンダブロック（３）と、前記シリンダブロック（３）と結合し内部に低圧室（８）と高圧室（９）とを備えるリヤハウジング（４）と、前記シリンダブロック（３）と前記リヤハウジング（４）との間に配置されるバルブプレート（５）と、前記バルブプレート（５）に設けられ前記低圧室（８）と連通する吸入孔（１０）を開閉する吸入弁（１１）を備える吸入弁体（１２）とを有する可変容量コンプレッサ（１００）であって、
前記吸入弁（１１）が当接する箇所の接触面積を減少させる面積減少部（１３）をバルブプレート（５）に設けたことを特徴とする可変容量コンプレッサ（１００）。
【請求項２】
請求項１記載の可変容量コンプレッサ（１００）であって、
前記面積減少部（１３）が前記バルブプレート（５）の吸入弁（１１）が当接する箇所に設けた溝（１４）であることを特徴とする可変容量コンプレッサ（１００）。
【請求項３】
請求項２記載の可変容量コンプレッサ（１００）であって、
前記バルブプレート（５）は、円板状でシリンダボア（７）に対応して、シリンダボア（７）とリヤハウジング（４）の高圧室（９）とを連通する吐出孔（１７）と、シリンダボア（７）とリヤハウジング（４）の低圧室（８）とを連通する吸入孔（１０）とが設けられ、
前記吸入弁体（１２）は、薄肉円板状の弁本体（１５）と、この弁本体（１５）に周方向に沿って等間隔に設けられた吸入弁（１１）と、前記バルブプレート（５）の吐出孔（１７）に連通する連通孔（２０）とで形成され、
前記吸入弁（１１）は、弁本体（１５）に設けられたＵ字状のスリット（２１）の内側肉部からなる弁部（１９）と、前記連通孔（２０）とスリット（２１）との間であって弁本体（１５）と弁部（１９）とを連結する橋渡し部（２２）とからなり、
前記面積減少部（１３）は、吸入弁（１１）の前記橋渡し部（２２）が当接する部位に設けられ、橋渡し部（２２）内に形成されていることを特徴とする可変容量コンプレッサ（１００）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、可変容量コンプレッサに関し、特に、バルブプレートの吸入孔を開閉する吸入弁を有する可変容量コンプレッサに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に、斜板式可変容量圧縮機が提案されている。この斜板式可変容量圧縮機では、複数のシリンダボアが形成されたシリンダブロックと高圧室、低圧室が形成されたリヤハウジングとの間にバルブプレートが設けられている。バルブプレートには、シリンダボアと低圧室とを連通する吸入孔が形成されている。この吸入孔のシリンダボア側には、吸入孔を開閉する吸入弁が設けられている。また、バルブプレートには、シリンダボアと高圧室とを連通する吐出孔が形成されている。この吐出孔の高圧室側には、吐出孔を開閉する吐出弁が設けられている。
【０００３】
そして、ピストンの吸気動作によって吸入弁がシリンダボア側へ撓み変形することで吸入孔が開放され低圧室からシリンダボア内に冷媒が吸入され、ピストンの圧縮動作によって吐出弁が高圧室側へ撓み変形することで吐出孔が開放されシリンダボア内の高圧冷媒が高圧室側へ吐出される。
【０００４】
また、斜板の傾斜角度によってピストンのストロークが変化し圧縮される冷媒の容量が変化し、斜板の回転によってシリンダボア内への冷媒の吸入と、シリンダボア内での冷媒の圧縮が連続して行われ、高圧の冷媒が高圧室内に吐出される。
【特許文献１】特開平０７−１０３１３８
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上記特許文献１に記載されているように従来の可変容量圧縮機では、圧縮機内部の潤滑性を保つために冷媒中に潤滑油を混入させている。
【０００６】
しかし、バルブプレートの吸入孔の開口縁と吸入弁との間に潤滑油が入り込むことにより、吸入弁がバルブプレートに張り付き、吸気時にシリンダボア内に所望の冷媒量を吸入することができないという問題があった。また、バルブプレートに張り付いていた吸入弁が突然バルブプレートから離れることにより、異音が発生するという問題があった。
【０００７】
そこで、この発明は、吸入弁とバルブプレートが張り付くことなく、所望の冷媒量をクランク室内に供給することができる可変容量コンプレッサを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１記載の発明では、内部にクランク室６を備えるフロントハウジング２と、前記フロントハウジング２と結合され内部にシリンダボア７を備えるシリンダブロック３と、前記シリンダブロック３と結合し内部に低圧室８と高圧室９とを備えるリヤハウジング４と、前記シリンダブロック３と前記リヤハウジング４との間に配置されるバルブプレート５と、前記バルブプレート５に設けられ前記低圧室８と連通する吸入孔１０を開閉する吸入弁１１を備える吸入弁体１２とを有する可変容量コンプレッサ１００であって、
前記吸入弁１１が当接する箇所の接触面積を減少させる面積減少部１３をバルブプレート５に設けたことを特徴とする可変容量コンプレッサ１００。
【０００９】
請求項２の発明では、請求項１記載の可変容量コンプレッサ１００であって、前記面積減少部１３が前記バルブプレート５の吸入弁１１が当接する箇所に設けた溝１４であることを特徴としている。
【００１０】
請求項３の発明では、請求項２記載の可変容量コンプレッサ１００であって、前記バルブプレート５は、円板状でシリンダボア７に対応して、シリンダボア７とリヤハウジング４の高圧室９とを連通する吐出孔１７と、シリンダボア７とリヤハウジング４の低圧室８とを連通する吸入孔１０とが設けられ、前記吸入弁体１２は、薄肉円板状の弁本体１５と、この弁本体１５に周方向に沿って等間隔に設けられた吸入弁１１と、前記バルブプレート５の吐出孔１７に連通する連通孔２０とで形成され、前記吸入弁１１は、弁本体１５に設けられたＵ字状のスリット２１の内側肉部からなる弁部１９と、前記連通孔２０とスリット２１との間であって弁本体１５と弁部１９とを連結する橋渡し部２２とからなり、前記面積減少部１３は、吸入弁１１の前記橋渡し部２２が当接する部位に設けられ、橋渡し部２２内に形成されていることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、吸入弁１１が当接する箇所の接触面積を減少させる面積減少部１３をバルブプレート５に設けたことにより、吸入弁１１とバルブプレート５との張り付き力を低下させることができ、吸入弁１１が開放しやすくなり、吸入弁１１とバルブプレート５とが張り付かなくなるので、異音を防止することができる。また、面積減少部１３は、橋渡し部２２からはみ出ることなく形成されているので、バルブプレート５が破損することを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明に係る可変容量コンプレッサ１００の詳細を図面に示す実施の形態に基づいて説明する。
【００１３】
図１は、本発明の可変容量コンプレッサ１００を示す全体断面図。図２は、吸入弁１１が取り付けられたバルブプレート５をシリンダブロック３側から見た正面図。図３は、図２のII−II線に沿って切断した断面図である。
【００１４】
図１に示すように、本実施形態の可変容量コンプレッサ１００は、内部にクランク室６を備えるフロントハウジング２と、前記フロントハウジング２と結合され内部にシリンダボア７を備えるシリンダブロック３と、前記シリンダブロック３と結合し内部に低圧室８と高圧室９とを備えるリヤハウジング４と、前記シリンダブロック３と前記リヤハウジング４との間に配置されるバルブプレート５と、前記バルブプレート５に設けられ前記低圧室８と連通する吸入孔１０を開閉する吸入弁１１を備える吸入弁体１２と、を備えている。
【００１５】
ハウジング１は、クランク室６が形成されるフロントハウジング２と、前記フロントハウジング２に結合され複数のシリンダボア７が配置されるシリンダブロック３と、前記シリンダブロック３に結合され冷媒を吸入する低圧室８と圧縮した冷媒を吐出する高圧室９とを備えるリヤハウジング４とにより構成されている。
【００１６】
シリンダブロック３には、周方向に沿って６個のシリンダボア７が形成されている。複数のシリンダボア７は、駆動軸５０を中心とする円周上に等間隔に形成されている。各シリンダボア７には、それぞれピストン５１が摺動自在に配置されている。このピストン５１は、後述するクランク室６内で回転する斜板５２に連結されている。
【００１７】
リヤハウジング４には、冷媒ガスの低圧室８と高圧室９とが形成されている。低圧室８は、図示しない冷凍サイクルのエバポレータの出口側に接続されている。高圧室９は、図示しない冷凍サイクルの凝縮器の入口側に接続されている。又、シリンダボア７とリヤハウジング４との間にはバルブプレート５が設けられている。このバルブプレート５には、６個のシリンダボア７に対応して吸入孔１０と吐出孔１７が設けられている。これらの吸入孔１０と吐出孔１７は、吸入弁１１と吐出弁１８によってそれぞれ開閉される。
【００１８】
駆動機構５３は、図示しないエンジンからの駆動力をプーリ５４に伝達し、ベアリング支持部５５を介して駆動軸５０が支持されている。
【００１９】
圧縮機構５６は、クランク室６を貫通するように駆動軸５０が配置され、駆動軸５０は、一端側がフロントハウジング２より外に突出し、この突出した箇所にエンジンの回転を受けるプーリ５４が固定されている。駆動軸５０は、このように一端側に固定されたプーリ５４より駆動力を受けて回転するように構成されている。
【００２０】
駆動軸５０が回転することにより、クランク室６内に設けられ、駆動軸５０に一体に固定されたラグプレート５７がリンク機構５８を介して、ジャーナル５９に駆動力を伝達する。このジャーナル５９に固定された斜板５２の端部にはピストン５１が係合され、駆動軸５０の回転によってピストン５１が往復動することにより、冷媒が圧縮される。
【００２１】
次に、バルブプレート５と吸入弁体１２について図２、図３を用いて詳しく説明する。
【００２２】
バルブプレート５は、肉厚の円板状で、外周側に周方向に等間隔で６個の吐出孔１７が形成され、これらの吐出孔１７は、シリンダブロック３側の開口が、シリンダブロック３の６個のシリンダボア７にそれぞれ連通し、リヤハウジング４側の開口がリヤハウジング４の高圧室９に連通している。また、吐出孔１７の内周側には、周方向に等間隔で６個の吸入孔１０が形成されている。これらの吸入孔１０のシリンダブロック３側の開口は６個のシリンダボア７にそれぞれ連通し、リヤハウジング４側の開口はリヤハウジング４の低圧室８に連通している。
【００２３】
また、本実施形態のバルブプレート５には、図３に示すようにバルブプレート５のシリンダブロック３側に吸入弁体１２が配置され、リヤハウジング４側に吐出弁体２３が配置されている。吸入弁体１２はシリンダボア７内への冷媒の吸入時に吸入孔１０を開放し、シリンダボア７内での冷媒の圧縮時に吸入孔１０を閉塞する。また、吐出弁体２３はシリンダボア７内での冷媒圧縮時に吐出孔１７を開放し、シリンダボア７内への吸入時には吐出孔１７を閉塞する。
【００２４】
前記吸入弁体１２は、薄肉円板状の弁本体１５と、この弁本体１５に周方向に沿って等間隔に設けられた吸入弁１１と、前記バルブプレート５の吐出孔１７に連通する連通孔２０とで形成され、前記吸入弁１１は、弁本体１５に設けられたＵ字状のスリット２１の内側肉部からなる弁部１９と、前記連通孔２０とスリット２１との間であって弁本体１５と弁部１９とを連結する橋渡し部２２とからなっている。
【００２５】
そして、本実施形態の上記バルブプレート５には、上記橋渡し部２２が当接する部位に面積減少部１３としての溝１４が設けられている。
【００２６】
吐出弁体２３は、図４に示すように、薄肉の円板状で、周方向に等間隔で６箇所の吐出弁１８が外周端から突設されている。吐出弁１８は、吸入弁１１の橋渡し部２２に対応している。また、これらの吐出弁１８の根元部分には、バルブプレート５の吸入孔１０にそれぞれ対応して連通孔２４が形成されている。
【００２７】
図２に示すように、シリンダブロック３のシリンダボア７内でピストン５１が往復移動していない状態、すなわち圧縮動作をしていない状態では、バルブプレート５のシリンダブロック３側は、吸入孔１０が吸入弁１１によって閉塞されている。また、リヤハウジング４側は、吐出孔１７が吐出弁１８によって閉塞されている。この状態から、ピストン５１がシリンダボア７内で冷媒の圧縮を開始するとバルブプレート５の吐出孔１７から圧縮され高圧となった冷媒が吐出弁体２３の吐出弁１８を撓み変形させて吐出孔１７を開放状態にして、冷媒がリヤハウジング４の高圧室９側に吐出される。冷媒の圧縮が終了すると、吐出弁体２３の吐出弁１８が元の形状に復帰して吐出孔１７を閉塞する。次ぎに、シリンダボア７内でピストン５１が吸入動作に入ると、吸入弁１１の橋渡し部２２が撓み変形して吸入孔１０が開放されリヤハウジング４の低圧室８内から冷媒が吸入される。
【００２８】
本実施形態によれば、コンプレッサ内を循環する潤滑油が吸入弁１１とバルブプレート５との間に入り込んで張り付こうとしても、溝１４が形成されているため吸入弁１１とバルブプレート５とが張り付くことを防止することができる。さらに、溝１４が橋渡し部２２内に形成されているため、吸入弁１１が閉じる場合、溝１４の外周部で吸入弁１１を受け止めることができ、吸入弁の破損を防止することができる。
【００２９】
従って、吸気時にシリンダボア内に所望の冷媒量を吸入することができ、吸気時に速やかに吸入弁１１が開放状態となるので異音の発生を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明に係る可変容量コンプレッサ１００の全体断面図。
【図２】シリンダブロック３側から見たバルブプレート５。
【図３】図２のII−II線に沿って切断した断面図。
【図４】リヤハウジング４側から見たバルブプレート５。
【符号の説明】
【００３１】
１００  可変容量コンプレッサ
２  フロントハウジング
３  シリンダブロック
４  リヤハウジング
５  バルブプレート
６  クランク室
７  シリンダボア
８  低圧室
９  高圧室
１０  吸入孔
１１  吸入弁
１２  吸入弁体
１３  面積減少部
１４  溝
【図１】
2010077872.tif 000003
【図２】
2010077872.tif 000004
【図３】
2010077872.tif 000005
【図４】
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