(57)【要約】【課題】ドレスガードのスカートガードへの取付構造を工夫して、ブラシの交換作業、およびステップの着脱作業における作業負荷を軽減し、作業効率を高め、かつ、作業時間を短縮できる乗客コンベアを得る。【解決手段】ドレスガード１０が、それぞれ、嵌合溝２１ｆが上部壁面２１ｃに凹設された上部壁面２１ｃを有する長尺体に作製され、少なくとも一部にステップ３が通過可能な間隔をあけてスカートガード６に取り付けられた複数のホルダ装着体２１と、それぞれ、ブラシ取付壁３０ａ、嵌合突起３０ｄが突設された上部壁３０ｂ、及び下部壁３０ｃを有する長尺体に作製され、嵌合突起３０ｄを嵌合溝２１ｆに嵌合させて、ホルダ装着体２１に装着された複数のブラシホルダ３０と、嵌合突起３０ｄと嵌合溝２１ｆとの嵌合力を発生させるホルダ付勢手段２３と、嵌合突起３０ｄと嵌合溝２１ｆとの嵌合力を消失させる嵌合解除力伝達手段２４と、を備える。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
無端状に連結されて一対の乗降口の間を循環移動するステップと、上記ステップの両側に上記ステップとの間に隙間を保って上記ステップの移動方向に沿って延設されたスカートガードと、上記スカートガードの表面側に上記ステップの踏み面から離間して、かつ上記ステップの移動方向に沿って延設されたドレスガードと、を備えた乗客コンベアにおいて、
上記ドレスガードは、
それぞれ、当接面、上記当接面に相対する先端面、及び上記当接面と上記先端面との間を連結する上部壁面及び下部壁面を有する長尺体に作製され、かつ被嵌合部が上記上部壁面に凹設され、上記上部壁面を上方に向け、かつ上記当接面を上記スカートガードの表面に当接させ、上記一対の乗降口の一方から他方に至る間の少なくとも一部に上記ステップが通過可能な間隔をあけ、上記ステップの移動方向に一列に配列されて上記スカートガードに取り付けられた複数のホルダ装着体と、
それぞれ、ブラシ取付壁、上記ブラシ取付壁の上下縁部から相対するように延設された上部壁及び下部壁を有する断面Ｃ字状の長尺体に作製され、かつ、嵌合部が上記上部壁の上記下部壁側に突設されており、上記嵌合部を上記被嵌合部に嵌合させて、上記ホルダ装着体を内包するように上記ホルダ装着体に装着され、上記ステップの移動方向に隙間なく一列に配列された複数のブラシホルダと、
上記ブラシホルダの長さ方向の全域に亘って上記ステップの幅寸法を減じる方向に突出するように上記ブラシ取付壁に植立されたブラシと、
上記下部壁を上記下部壁面から離反する方向に付勢するように上記下部壁面に取り付けられ、上記嵌合部と上記被嵌合部との嵌合力を発生させるホルダ付勢手段と、
上記ホルダ付勢手段による上記下部壁への付勢を解除する力を上記ホルダ付勢手段に伝達して上記嵌合部と上記被嵌合部との嵌合力を消失させる嵌合解除力伝達手段と、
を備えることを特徴とする乗客コンベア。
【請求項２】
上記ホルダ付勢手段は、一端側が上記下部壁面に固定され、上記ブラシホルダを上記ホルダ装着体に装着したときに、上記スカートガード側に湾曲して他端側が上記下部壁面に当接し、上記下部壁を上記下部壁面から離反する方向に付勢する付勢力を発生するように構成された板ばねであり、
上記嵌合解除力伝達手段は、上記板ばねの他端側に連結され、上記下部壁面側への押圧操作により上記板ばねを湾曲させて上記板ばねの先端側を上記下部壁から離反させるように構成されていることを特徴とする請求項１記載の乗客コンベア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エスカレータなどの乗客コンベアに関し、特にスカートガードに取り付けられるドレスガードの取付構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の乗客コンベアにおいては、内溝が形成された第１の基材体を、ビスを内溝内からスカートガードの垂直面に締着固定してステップの移動方向に沿って延設し、刷毛体が植立された第２の基材体を内溝にスライド式に嵌合させて第１の基材体に取り付けて、刷毛体がステップとスカートガードとの間の隙間を覆うように構成された安全装置が提案されていた（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
このように構成された従来の乗客コンベアでは、ビスが第１の基材体の内溝内からスカートガードに締着固定されているので、ビスが内溝に嵌合された第２の基材体に隠れ、意匠性が向上されるとともに、第１の基材体及び第２の基材体が利用者の悪戯により取り外されることが防止される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−１８２９６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１では、第１の基材体の数について、詳細に記載されていないが、上階から下階に至る長さの第１の基材体を単体で構成してスカードガードに固定するのは困難である。つまり、複数の第１の基材体が上階から下階に至るまで隙間なくステップの移動方向に沿って延設されるように、第１基材体のそれぞれをスカートガードにビスで固定する必要がある。そして、例えば、第１の基材体と同じ長さの第２の基材体を複数用意し、複数の第２の基材体を第１の基材体の内溝に、順次、スライド式に嵌合させて第１の基材体に取り付ける必要がある。このため、従来の乗客コンベアでは、下記の問題が発生する。
【０００６】
例えば、ステップの移動方向の中央に位置する刷毛体が消耗した場合の交換作業について説明する。まず、最下端（または最上端でもよい）に位置する第２の基材体を、最下端に位置する第１の基材体の内溝内をスライド移動して取り外す。以降、最下端から２番目に位置する第２の基材体から、取り外し対象の第１の基材体に嵌合された第２の基材体までを、順次、ステップの移動方向に沿って延設された第１の基材体の内溝内を下方にスライド移動させ、最下端に位置する第１の基材体から取り外す。次いで、新しい刷毛体が植立された第２の基材体を、最下端に位置する第１の基材体の内溝内に挿入し、ステップの移動方向に沿って延設された第１の基材体の内溝内を所定位置までスライド移動する。さらに、取り外した第２の基材体を、同様にして、ステップの移動方向に沿って延設された第１の基材体の内溝内をスライド移動し、順次、元の第１の基材体に戻す。このように、刷毛体の交換作業が著しく煩雑なものとなり、交換作業性が低下し、作業時間が増大してしまう。
【０００７】
次いで、トラス内の保守点検作業について説明する。トラス内の保守点検作業では、ステップ３の取り外しが必要となる。このとき、第１の基材体および第２の基材体がステップの幅方向を減じる方向に突出してステップの着脱を阻害するので、ステップの着脱位置の第１の基材体及び第２の基材体を取り外すことになる。
まず、最下端（または最上端でもよい）に位置する第２の基材体を、最下端に位置する第１の基材体の内溝内をスライド移動して取り外す。以降、最下端から２番目に位置する第２の基材体から、取り外し対象の第１の基材体に嵌合された第２の基材体までを、順次、ステップの移動方向に沿って延設された第１の基材体の内溝内を下方にスライド移動させ、取り外し対象の第１の基材体の内溝全体を露出させる。そして、取り外し対象の第１の基材体を固定していたビスを外し、第１の基材体をスカートガードから取り外す。
【０００８】
そして、第１の基材体を取り外すことで形成された空間から、ステップを取外し、トラス内の保守点検作業が行われる。また、トラス内の保守点検作業が終了したら、ステップを取り付け、さらに、取り外した第１の基材体をスカートガードに取り付ける。さらに、スライド移動させた第２の基材体を、ステップの移動方向に沿って延設された第１の基材体の内溝内を上方にスライド移動させて、順次、元の位置に戻す。最後に、取り外した第２の基材体を、最下端に位置する第１の基材体の内溝に挿入し、安全装置を復元する。
【０００９】
このように、第１の基材体の一つを取り外す場合でも、最下端または最上端と取り外したい第１の基材体との間に位置する複数の第１の基材体に嵌合されている第２の基材体のすべてを順次スライド移動させる必要がある。また、取り外した第１の基材体を元の位置に再固定した後には、スライド移動させた第２の基材体を元の位置まで再びスライド移動させる作業が必要となる。このように、トラス内の保守点検作業におけるステップの着脱作業が著しく煩雑なものとなり、着脱作業性が低下し、作業時間が増大してしまう。
【００１０】
また、第１の基材体を強固にスカートガードに固定するには、複数のビスを用いる必要があり、ビスの締着やその解除に要する時間も増大し、第１の基材体の着脱作業がさらに長時間に及んでしまう。
【００１１】
この発明は、上記の問題を解決するためになされたものであり、ドレスガードのスカートガードへの取付構造を工夫して、ブラシの交換作業、およびステップの着脱作業における作業負荷を軽減し、作業効率を高め、かつ、作業時間を短縮できる乗客コンベアを得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
この発明は、無端状に連結されて一対の乗降口の間を循環移動するステップと、ステップの両側にステップとの間に隙間を保ってステップの移動方向に沿って延設されたスカートガードと、スカートガードの表面側にステップの踏み面から離間して、かつステップの移動方向に沿って延設されたドレスガードと、を備えた乗客コンベアにおいて、ドレスガードは、それぞれ、当接面、当接面に相対する先端面、及び当接面と先端面との間を連結する上部壁面及び下部壁面を有する長尺体に作製され、かつ被嵌合部が上部壁面に凹設され、上部壁面を上方に向け、かつ当接面をスカートガードの表面に当接させ、一対の乗降口の一方から他方に至る間の少なくとも一部にステップが通過可能な間隔をあけ、ステップの移動方向に一列に配列されてスカートガードに取り付けられた複数のホルダ装着体と、それぞれ、ブラシ取付壁、ブラシ取付壁の上下縁部から相対するように延設された上部壁及び下部壁を有する断面Ｃ字状の長尺体に作製され、かつ、嵌合部が上部壁から下部壁側に突設されており、嵌合部を被嵌合部に嵌合させて、ホルダ装着体を内包するようにホルダ装着体に装着され、ステップの移動方向に隙間なく一列に配列された複数のブラシホルダと、ブラシホルダの長さ方向の全域に亘ってステップの幅寸法を減じる方向に突出するようにブラシ取付壁に植立されたブラシと、下部壁を下部壁面から離反する方向に付勢するように下部壁面に取り付けられ、嵌合部と被嵌合部との嵌合力を発生させるホルダ付勢手段と、ホルダ付勢手段による下部壁への付勢を解除する力をホルダ付勢手段に伝達して嵌合部と被嵌合部との嵌合力を消失させる嵌合解除力伝達手段と、を備えている。
【発明の効果】
【００１３】
本発明に係る乗客コンベアによれば、スカートガードに取り付けられたホルダ装着体の被嵌合部とブラシホルダの嵌合部とを嵌合させるだけで、ブラシホルダをホルダ装着体に装着でき、さらに、ホルダ付勢手段が、被嵌合部と嵌合部との嵌合力を発生させるので、ブラシホルダを安定してホルダ装着体に装着させることができる。また、所定のブラシホルダのホルダ装着体からの取り外しは、嵌合解除力伝達手段を用いて嵌合部と被嵌合部との嵌合力を消失させてホルダ装着体からブラシホルダを引き抜くだけで行える。
【００１４】
また、複数のホルダ装着体が、乗降口の一方から他方に至る間の少なくとも一部にステップを通過可能な間隔をあけてスカートガードに装着されているので、ホルダ装着体をスカートガードから取り外すことなく、ステップを着脱させることができる。
以上をまとめると、本発明に係る乗客コンベアによれば、ブラシの交換作業、およびステップの着脱作業における作業負荷を軽減し、作業効率を高め、かつ、作業時間を短縮できる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】この発明の一実施の形態に係るエスカレータにおけるドレスガード周りを示す要部斜視図である。
【図２】この発明の一実施の形態に係るエスカレータにおけるドレスガード周りを示す要部断面図である。
【図３】図２において、Ａ方向からドレスガードを見た要部断面図である。
【図４】この発明の一実施の形態に係るエスカレータにおけるドレスガードの要部分解斜視図である。
【図５】この発明の一実施の形態に係るエスカレータにおけるドレスガードのスカートガードへの取り付け作業を説明する図である。
【図６】この発明の一実施の形態に係るエスカレータにおけるドレスガードのスカートガードへの取り付け作業を説明する図である。
【図７】この発明の一実施の形態に係るエスカレータにおけるドレスガードのスカートガードへの取り付け作業を説明する図である。
【図８】この発明の一実施の形態に係るエスカレータにおけるブラシホルダのホルダ装着体からの取り外し作業を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、この発明を実施するための最良の形態について、図面を参照して説明する。
図１はこの発明の一実施の形態に係るエスカレータにおけるドレスガード周りを示す要部斜視図、図２はこの発明の一実施の形態に係るエスカレータにおけるドレスガード周りを示す要部断面図、図３は図２において、Ａ方向からドレスガードを見た要部断面図、図４はこの発明の一実施の形態に係るエスカレータにおけるドレスガードの要部分解斜視図、図５〜図７はそれぞれこの発明の一実施の形態に係るエスカレータにおけるドレスガードのスカートガードへの取り付け作業を説明する図、図８はこの発明の一実施の形態に係るエスカレータにおけるブラシホルダのホルダ装着体からの取り外し作業を説明する図である。
【００１７】
図１において、乗客コンベアとしてのエスカレータ１は、無端状に連結されて、一方の乗降口２と他方の乗降口（図示せず）との間を循環移動するステップ３と、ステップ３の移動方向に沿ってステップ３の幅方向の両側に立設された一対の欄干４と、欄干４に案内されてステップ３と同期して移動するハンドレール７と、を備えている。一対の欄干４は、ステップ３の移動方向に沿ってステップ３の幅方向の両側に立設された欄干パネル５、及びステップ３の幅方向の両側にステップ３との間の隙間を保ってステップ３の移動方向に沿って延設されて、欄干パネル５とステップ３とを仕切るスカートガード６などを備えている。また、エスカレータ１は、スカートガード６のステップ３側の表面に、ステップ３の踏み面３ａから離間して、ステップ３の移動方向に沿って一方の乗降口２から他方の乗降口に至るように延設されたドレスガード１０を備えている。
【００１８】
次いで、ドレスガード１０の構成について説明する。
図１〜図４において、ドレスガード１０は、一対の欄干４のそれぞれのスカートガード６に装着されている。
そして、ドレスガード１０は、ステップ３の移動方向に沿って一方の乗降口２から他方の乗降口に至るまで、互いに間隔をあけてスカートガード６に装着された複数のホルダ装着体２１と、ホルダ装着体２１に嵌合してホルダ装着体２１に支持され、ステップ３の踏み面３ａから離間して、ステップ３の移動方向に沿って一方の乗降口２から他方の乗降口に至るように隙間なく連設される複数のブラシホルダ３０と、を備えている。
【００１９】
さらに、ドレスガード１０は、ホルダ装着体２１とブラシホルダ３０との嵌合力を発生し、ブラシホルダ３０をホルダ装着体２１に安定して支持させるホルダ付勢手段２３と、ホルダ付勢手段２３によるブラシホルダ３０とホルダ装着体２１との嵌合力を消失させる力をホルダ付勢手段２３に伝達可能にホルダ付勢手段２３に連結された嵌合解除力伝達手段２４と、ブラシホルダ３０に植立されたブラシ４０と、を備える。
以下、一方の乗降口２を、下階の乗降口２とする。
【００２０】
スカートガード６には、ホルダ装着体２１の取り付けに用いられる図示しない貫通孔が、ステップ３の移動方向に沿って複数形成されている。
【００２１】
そして、ホルダ装着体２１は、図２及び図４に示されるように、スカートガード６に押しあてられる当接面２１ａ、当接面２１ａと相対する先端面２１ｂ、及び当接面２１ａと先端面２１ｂとを連結する上部壁面２１ｃと下部壁面２１ｄを有し、概略断面台形の長尺体に作製されている。また、下部壁面２１ｄの主要部は、当接面２１ａから垂直に延出する付勢手段取付面２１ｅにより構成されている。また、上部壁面２１ｃは、当接面２１ａから先端面２１ｂに向かうにつれて、下部壁面２１ｄとの距離が近づくように傾斜している。
【００２２】
また、上部壁面２１ｃの当接面２１ａ近傍の部位に開口する被嵌合部としての嵌合溝２１ｆが、ホルダ装着体２１の長手方向の全域に亘って形成されている。また、図４に示されるように、先端面２１ｂから当接面２１ａに至る一対の貫通孔２１ｇが、孔方向を先端面２１ｂ及び当接面２１ａに直交させてホルダ装着体２１に長手方向に互いに間隔をあけて形成されている。
【００２３】
また、ホルダ付勢手段２３及び嵌合解除力伝達手段２４は同一の板ばねを曲げ加工して作製され、ホルダ装着体２１の長手方向に所定の間隔をあけて付勢手段取付面２１ｅに取り付けられている。
【００２４】
そして、ホルダ付勢手段２３は、矩形平板状のホルダ押圧部２３ａ、及びホルダ押圧部２３ａの長手方向の一端からホルダ押圧部２３ａの一面側に湾曲して延出する取付部２３ｂを有している。
以下、ホルダ押圧部２３ａの長手方向の他端（取付部２３ｂと反対側の端部）をホルダ押圧部２３ａの先端とする。また、ホルダ付勢手段２３の幅方向をホルダ押圧部２３ａの短手方向に一致する方向とする。
【００２５】
また、嵌合解除力伝達手段２４は、ホルダ押圧部２３ａの一面側に延出するようにホルダ押圧部２３ａの先端に連結されている。
嵌合解除力伝達手段２４は、ホルダ押圧部２３ａの先端からホルダ押圧部２３ａにおおよそ垂直に延出する連結部２４ａ、及び連結部２４ａの延出端から連結部２４ａにおおよそ垂直に、かつ、取付部２３ｂと反対側に延在する嵌合解除操作部２４ｂにより構成されている。
【００２６】
そして、取付部２３ｂの他面が付勢手段取付面２１ｅの先端面２１ｂ側の部位に固定されて、ホルダ付勢手段２３がホルダ装着体２１に装着されている。このとき、ホルダ付勢手段２３の幅方向がホルダ装着体２１の長手方向に一致し、取付部２３ｂの先端がホルダ押圧部２３ａから当接面２１ａ側に向かって延在するように、ホルダ付勢手段２３の向きが調整されている。
【００２７】
そして、ホルダ押圧部２３ａの一面を付勢手段取付面２１ｅに対向させる方向にホルダ押圧部２３ａの他面を押圧し、取付部２３ｂとホルダ押圧部２３ａとの接続部周辺がＵ字状に湾曲するようにホルダ付勢手段２３を弾性変形させると、ホルダ付勢手段２３の弾性力は以下のように作用する。即ち、ホルダ付勢手段２３の弾性力は、おおよそホルダ付勢手段２３の湾曲部位付近を支点として、ホルダ押圧部２３ａの先端が付勢手段取付面２１ｅから離れる方向にホルダ押圧部２３ａを回動させる方向に作用する。
【００２８】
また、ホルダ付勢手段２３の大きさは、付勢手段取付面２１ｅとホルダ押圧部２３ａの一面とが対向するようにホルダ付勢手段２３を弾性変形させた場合に、嵌合解除操作部２４ｂの先端が、当接面２１ａから突出せず、かつ、当接面２１ａの近傍に位置するように設定されている。
【００２９】
ブラシホルダ３０は、矩形平板形状のブラシ取付壁３０ａと、ブラシ取付壁３０ａの長手方向に平行な両縁部から延出して相対する上部壁３０ｂ及び下部壁３０ｃと、を備え、概略断面Ｃ字状の長尺体に作製されている。
また、上部壁３０ｂは、ブラシ取付壁３０ａからの延出端から下部壁３０ｃ側に向かって突設された嵌合部としての嵌合突起３０ｄを有している。また、下部壁３０ｃは、ブラシ取付壁３０ａからの延出端から上部壁３０ｂ側に向かって突設された突出部３０ｅを有している。
そして、ブラシホルダ３０には、嵌合突起３０ｄ及び突出部３０ｅの間に開口するホルダ内包凹部３０ｆが、ブラシホルダ３０の長手方向の全域に亘って形成されている。
なお、ブラシホルダ３０の長さは、ホルダ装着体２１の長さの２倍程度の長さとなっている。また、嵌合突起３０ｄは、嵌合溝２１ｆに略隙間なく嵌合可能な形状に形成されている。
【００３０】
また、ブラシ４０が、ブラシ取付壁３０ａの外面から突出するようにブラシホルダ３０の長手方向の全域に亘ってブラシ取付壁３０ａに植立されている。
【００３１】
次いで、ドレスガード１０のスカートガード６への取り付け方法について説明する。
まず、一対の欄干４のうちの一方のスカートガード６に、ドレスガード１０を取り付ける方法を説明する。
ホルダ装着体２１の上部壁面２１ｃが下部壁面２１ｄの上方に配置されるように、また、ホルダ装着体２１の長手方向がステップ３の移動方向に一致するようにホルダ装着体２１の向きを調整する。なお、ホルダ付勢手段２３は、予め、ホルダ装着体２１に取り付けられている。
【００３２】
次いで、ホルダ装着体２１の当接面２１ａをスカートガード６の装着箇所に当接させ、スカートガード６の貫通孔と貫通孔２１ｇが相対するようにホルダ装着体２１を配置する。そして、ホルダ装着体２１及びスカートガード６の貫通孔にサラねじ４１をホルダ装着体２１側から挿通させ、サラねじ４１の先端からナット４２を螺着してホルダ装着体２１をスカートガード６に取り付ける。
【００３３】
以下、下階の乗降口２から上階の乗降口に至るまで、ステップ３の移動方向に沿って互いに間隔をあけて一列に配列されるように、複数のホルダ装着体２１を同様にスカートガード６に締着固定する。なお、図５に示されるように、隣接するホルダ装着体２１のホルダ装着体２１の間隔ｄは、ホルダ装着体２１の間に、ステップ３の幅方向の端部を通過させることが可能な長さに設定されている。また、ホルダ装着体２１をスカートガード６に装着した直後、図６に示されるように、ホルダ付勢手段２３のホルダ押圧部２３ａは、スカートガード６と相対するように付勢手段取付面２１ｅから延出している。
【００３４】
次いで、上部壁３０ｂが下部壁３０ｃの上方に来るように、かつ、ブラシホルダ３０の長手方向がステップ３の移動方向に一致するように、ブラシホルダ３０の向きを調整する。言い換えれば、ブラシ取付壁３０ａの上下縁部から上部壁３０ｂ及び下部壁３０ｃが相対して延設された状態となるようにブラシホルダ３０の向きを調整する。
【００３５】
さらに、ブラシホルダ３０の開口をホルダ装着体２１の先端面２１ｂに相対させる。次いで、図６に示されるように、ブラシホルダ３０の嵌合突起３０ｄを上部壁面２１ｃの上方に配置し、突出部３０ｅをホルダ押圧部２３ａにスカートガード６と反対側から当接させる。
【００３６】
そして、嵌合突起３０ｄをホルダ装着体２１の上部壁面２１ｃに沿わせつつ、ホルダ装着体２１の主要部がブラシホルダ３０のホルダ内包凹部３０ｆに挿入されるように、ブラシホルダ３０をスカートガード６に向けて押し込む。
このとき、ホルダ押圧部２３ａが突出部３０ｅに押圧されて、図７に示されるように、ホルダ付勢手段２３は、取付部２３ｂとホルダ押圧部２３ａとの接続部周辺がＵ字状に湾曲されるように弾性変形する。そして、ホルダ付勢手段２３には、おおよそホルダ付勢手段２３の湾曲部位付近を支点として、ホルダ押圧部２３ａの先端を付勢手段取付面２１ｅから離反させる方向にホルダ押圧部２３ａを回動させる方向の弾性力が働く。
また、突出部３０ｅがホルダ押圧部２３ａを押圧する部位は、ブラシホルダ３０がスカートガード６に近づくほど、ホルダ押圧部２３ａの先端に向かう。
【００３７】
そして、嵌合突起３０ｄと嵌合溝２１ｆとが嵌合可能な位置までブラシホルダ３０をスカートガード６側に押し込み、嵌合突起３０ｄと嵌合溝２１ｆとを嵌合させる。嵌合突起３０ｄと嵌合溝２１ｆとは、略隙間なく嵌合されるので、嵌合溝２１ｆの溝に沿った方向を除き、ブラシホルダ３０がホルダ装着体２１の上部壁面２１ｃに沿って移動することが規制される。
【００３８】
また、嵌合突起３０ｄが嵌合溝２１ｆに嵌合可能な位置までブラシホルダ３０がスカートガード６側に押し込まれる直前に、突出部３０ｅが、ホルダ押圧部２３ａの先端を超える。そして、ホルダ押圧部２３ａは、その先端が下部壁３０ｃに当接する状態まで復元する。このとき、ホルダ付勢手段２３の他端側がスカートガード６側に湾曲した状態で、下部壁３０ｃに当接し、ホルダ付勢手段２３が、下部壁３０ｃを下部壁面２１ｄから離反する方向に付勢する付勢力を発生するようになっている。つまり、ホルダ付勢手段２３が、嵌合突起３０ｄと嵌合溝２１ｆとの嵌合力を発生させ、嵌合突起３０ｄが嵌合溝２１ｆに押しこまれる。そして、ブラシホルダ３０は、図２に示されるように、ホルダ装着体２１をホルダ内包凹部３０ｆに内包するようにホルダ装着体２１に安定した状態で装着される。
【００３９】
このとき、ブラシホルダ３０は、スカートガード６の表面よりステップ３の幅方向を減じる方向にスカートガード６の表面から突出し、ブラシホルダ３０の長さ方向の全域にわたってブラシホルダ３０に植立されたブラシ４０は、ステップ３の幅寸法を減じる方向にブラシホルダ３０のブラシ取付壁３０ａから突出する。
【００４０】
なお、連結部２４ａがブラシホルダ３０の突出部３０ｅと相対する。これにより、ホルダ付勢手段２３を下部壁３０ｃで押圧して弾性変形させるようにブラシホルダ３０を持ち上げて、嵌合突起３０ｄと嵌合溝２１ｆとの嵌合を解除しても、突出部３０ｅが連結部２４ａに引っ掛かるので、ブラシホルダ３０をホルダ装着体２１から外せないようになっている。
また、図２に示されるように、スカートガード６とブラシホルダ３０の突出部３０ｅとの間には、隙間αが形成されており、隙間αの上方に嵌合解除操作部２４ｂが配置されている。
【００４１】
以下、複数のブラシホルダ３０を、下階の乗降口２から上階の乗降口に至るまで、ステップ３の移動方向に沿って隙間なく連設されるように、ホルダ装着体２１に同様に装着する。
【００４２】
さらに、複数のホルダ装着体２１及び複数のブラシホルダ３０を、他方の欄干４のスカートガード６にも同様に装着する。
以上により、ドレスガード１０の取り付けが完了する。
【００４３】
次いで、上記のように構成されたドレスガード１０において、ステップ３の移動方向の所定位置に配置されたブラシホルダ３０の取り外し方法について説明する。例えば、ステップ３の移動方向の中央に位置するブラシホルダ３０を新規に交換する場合について説明する。
【００４４】
図８に示されるように、下部壁３０ｃの突出部３０ｅとスカートガード６との間の隙間αに挿入可能な厚さであり、かつ、剛性を有する長尺の押圧板４４を用意する。そして、押圧板４４の長手方向の一端側を隙間αの下方から挿入して、嵌合解除操作部２４ｂに当接させ、嵌合解除操作部２４ｂを下部壁面２１ｄ側に向かって押し込む。これにより、ホルダ押圧部２３ａの先端が下部壁３０ｃから離れ、付勢手段取付面２１ｅに近づくようにホルダ付勢手段２３が湾曲し、嵌合突起３０ｄと嵌合溝２１ｆとの嵌合力は消失する。
【００４５】
この状態を維持して、ブラシホルダ３０をスカートガード６の表面に沿って上方に移動させ、嵌合突起３０ｄと嵌合溝２１ｆとの嵌合を解除する。このとき、突出部３０ｅと連結部２４ａとの相対しない程度に、嵌合解除操作部２４ｂが付勢手段取付面２１ｅ側に押し込まれている。
次いで、ブラシホルダ３０をスカートガード６と反対側に引っ張り出すことで、ブラシホルダ３０が、ホルダ装着体２１から取り外される。
【００４６】
そして、新規のブラシ４０が取り付けられた新規のブラシホルダ３０を、上述したのと同様にホルダ装着体２１に装着することで、ブラシホルダ３０の交換作業が終了し、ドレスガード１０が復元する。
【００４７】
次いで、トラス（図示せず）内の保守点検作業におけるステップ３の着脱について説明する。
ステップ３の移動方向に関し、隣接するホルダ装着体２１の間のいずれかをステップ３の着脱位置として設定する。
ステップ３の着脱位置にあるブラシホルダ３０を上述のブラシホルダ３０の取り外し方法と同様にホルダ装着体２１から取り外す。
【００４８】
次いで、ブラシホルダ３０を取り外すことで形成された空間を利用して、ステップ３を取外し、トラス内の保守点検作業を行う。トラス内の保守点検作業が終了したら、ステップ３を、ブラシホルダ３０を取り外すことで形成された空間を利用して、再度取り付ける。さらに、取り外したブラシホルダ３０を、ドレスガード１０のスカートガード６への取り付け方法での説明と同様にホルダ装着体２１に取り付けることで、ドレスガード１０が復元し、トラス内の保守点検作業が終了する。
【００４９】
この実施の形態によれば、複数のホルダ装着体２１が、互いの間にステップ３を通過可能な間隔をあけてスカートガード６に装着されている。そして、ブラシホルダ３０は、嵌合突起３０ｄをホルダ装着体２１の嵌合溝２１ｆに嵌合させ、かつ、ホルダ装着体２１を内包するようにホルダ装着体２１に装着されている。また、ホルダ付勢手段２３が、下部壁３０ｃを下部壁面２１ｄから離反させる方向に付勢し、嵌合突起３０ｄと嵌合溝２１ｆとの嵌合力を発生させるように下部壁面２１ｄに取り付けられている。さらに詳細には、ホルダ付勢手段２３は、板ばねからなり、その一端側が下部壁面２１ｄの付勢手段取付面２１ｅに固定されている。そして、ブラシホルダ３０をホルダ装着体２１に装着したときに、ホルダ付勢手段２３の他端側がスカートガード６側に湾曲して下部壁３０ｃに当接し、ホルダ付勢手段２３が、下部壁３０ｃを下部壁面２１ｄから離反する方向に付勢する付勢力を発生するようになっている。
【００５０】
また、嵌合解除力伝達手段２４は、ホルダ付勢手段２３による下部壁３０ｃへの付勢を解除する力をホルダ付勢手段２３に伝達して嵌合突起３０ｄと嵌合溝２１ｆとの嵌合力を消失させるように作製されている。さらに詳細には、嵌合解除力伝達手段２４は、ホルダ付勢手段２３の他端側に連結され、下部壁面２１ｄ側への押圧操作により、ホルダ付勢手段２３を湾曲させてホルダ付勢手段２３の先端側を下部壁３０ｃから離反させるように構成されている。
【００５１】
そして、上記のように構成されたドレスガード１０は、スカートガード６に取り付けられたホルダ装着体２１の嵌合溝２１ｆとブラシホルダ３０の嵌合突起３０ｄとを嵌合させるだけで、ブラシホルダ３０をホルダ装着体２１に装着できる。さらに、ホルダ付勢手段２３が、嵌合溝２１ｆと嵌合突起３０ｄとの嵌合力を発生させるので、ブラシホルダ３０を安定してホルダ装着体２１に装着することができる。また、ブラシホルダ３０は、嵌合解除操作部２４ｂを上方に押し上げ、嵌合溝２１ｆと嵌合突起３０ｄとの嵌合力を消失させてホルダ装着体２１からブラシホルダ３０を引き抜くだけで行える。このように、簡易な作業でブラシ４０が植立された所望のブラシホルダ３０のみを、スカートガード６に着脱することができる。
【００５２】
また、複数のホルダ装着体２１が、乗降口２の一方から他方に至るまで、互いの間にステップ３を通過可能な間隔をあけてスカートガード６に装着されているので、ホルダ装着体２１をスカートガード６から取り外すことなく、ステップ３を着脱させることができる。これにより、ステップ３を取り外してトラス（図示せず）内の保守点検などを行う場合に、保守点検の作業を簡略化できる。
以上をまとめると、エスカレータ１によれば、ブラシ４０の交換作業、およびステップ３の着脱作業における作業負荷を軽減し、作業効率を高め、かつ、作業時間を短縮できる。
【００５３】
また、このように構成されたエスカレータ１では、利用者は、ステップ３の幅方向の幅方向の両側でステップ３の移動方向に延在しているドレスガード１０を確認し、自然とステップ３の幅方向中央に移動することになる。そこで、利用者の荷物などがステップ３とスカートガード６との間の隙間に挟まれるような事態が未然に回避される。
また、利用者の荷物などがステップ３の幅方向の端部に近づくと、荷物などがブラシ４０に接触し、摺接音が発生するので、利用者は、荷物などがステップの幅方向の端部に近づいたことを認識できる。そこで、利用者は、荷物などをステップ３の幅方向の中央寄りに置き換えることができ、荷物などがステップ３とスカートガード６との間の隙間に挟まれるような事態が未然に回避される。
【００５４】
なお、上記実施の形態では、ドレスガード１０はステップ３の幅方向の両側に配設されているスカートガード６に取り付けられるものとして説明したが、ドレスガード１０は、ステップ３の幅方向の一側に配設されているスカートガード６に取り付けられるものでもよい。
【００５５】
また、複数のホルダ装着体２１は、互いの間にステップ３の幅方向の端部を通過させることが可能な間隔をあけてスカートガード６に取り付けるものとして説明したが、隣接するホルダ装着体２１の間隔のすべてが、ステップ３の幅方向の端部を通過させることが可能な間隔に設定されている必要はない。隣接する少なくとも１組のホルダ装着体２１の間隔が、ステップ３の幅方向の端部を通過させることが可能な間隔を有していれば、他の隣接するホルダ装着体２１の間隔は、ステップ３の幅方向の端部を通過させることが可能な間隔より狭くてもよい。つまり、複数のホルダ装着体２１は、一対の乗降口２の一方から他方に至る間の少なくとも一部に、ステップ３の幅方向の端部を通過させることが可能な間隔を有するようにステップ３の移動方向に沿って一列に配列されていればよい。
【００５６】
また、ホルダ付勢手段２３と嵌合解除力伝達手段２４は、同一の板ばねを用いて一体に作製するものとして説明したが、嵌合解除力伝達手段２４は、例えば、ホルダ付勢手段２３より剛性の高い異なる材料を用いて作製し、溶接などによってホルダ付勢手段２３に連結してもよい。
【００５７】
また、被嵌合部は、上部壁面２１ｃにホルダ装着体２１の長手方向の全域に亘って凹設された嵌合溝２１ｆであるものとして説明したが、被嵌合部は、上部壁面２１ｃに３０の長手方向の所定の範囲に凹設した一つの嵌合溝や、上部壁面２１ｃにホルダ装着体２１の長手方向に互いに離間して凹設した複数の嵌合溝であってもよい。このように被嵌合部をホルダ装着体２１に形成することにより、ブラシホルダ３０をホルダ装着体２１に装着したときに、ブラシホルダ３０がホルダ装着体２１の長手方向にスライド移動することが規制されて、ブラシホルダ３０をホルダ装着体２１に装着しやすくなる。
また、被嵌合部は、上部壁面２１ｃに凹設された嵌合溝２１ｆであるものとして説明したが、被嵌合部は、上部壁面２１ｃの当接面２１ａ側の部位を、当接面２１ａ側が段状に低くなるように加工した嵌合切り欠きであってもよい。
【００５８】
また、嵌合突起３０ｄ及び突出部３０ｅの間に開口するホルダ内包凹部３０ｆが、ブラシホルダ３０の長手方向の全域に亘って形成されているブラシホルダ３０の形状を断面Ｃ字状と説明したが、ブラシホルダ３０が断面Ｃ字状であるとは以下のものとして定義する。つまり、ブラシ取付壁３０ａをスカートガード６と反対に向けたときにスカートガード６の表面に対向する開口を有するホルダ内包凹部を備え、ホルダ装着体２１をホルダ内包凹部に内包可能にブラシホルダ３０が形成されているものを、ブラシホルダ３０が断面Ｃ字状であるものと定義する。
【００５９】
また、本発明は、エスカレータに適用するものとして説明しているが、例えば、乗客コンベアとしての動く歩道に適用しても、同様の効果を得ることができる。
【符号の説明】
【００６０】
１  エスカレータ（乗客コンベア）、２  乗降口、３  ステップ、３ａ  踏み面、６  スカートガード、１０  ドレスガード、２１  ホルダ装着体、２１ａ  当接面、２１ｂ  先端面、２１ｃ  上部壁面、２１ｄ  下部壁面、２１ｆ  嵌合溝（被嵌合部）、２３  ホルダ付勢手段、２４  嵌合解除力伝達手段、３０  ブラシホルダ、３０ａ  ブラシ取付壁、３０ｂ  上部壁、３０ｃ  下部壁、３０ｄ  嵌合突起（嵌合部）。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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