(57)【要約】【課題】特定の計測情報について表示形式が変化しても情報の認識性を向上させることが可能な車両用表示装置を提供する。【解決手段】制御手段２０は、画像表示装置１０に計測情報として第１，第２のアナログ表示画像１０１，１０２を表示する第１の表示モードと、第１のアナログ表示画像１０１と撮像画像（特定情報）１０３とを表示する第２の表示モードとを実行する。前記第１の表示モードから前記第２の表示モードに移行する場合、前記第１の表示モードでは画像表示装置１０の所定領域ＰＡに表示されていたアナログ表示画像１０２を前記第２の表示モードではデジタル表示画像１０４に切り替えて、所定領域ＰＡ内に表示させる。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
画像表示装置と、この画像表示装置に車両情報を画像として表示させる制御手段とを備えた車両用表示装置において、
前記制御手段は前記車両情報として計測情報をアナログ表示する第１の表示モードと、前記計測情報と特定情報とを表示する第２の表示モードとを実行すると共に、前記第１の表示モードから前記第２の表示モードに移行する場合、前記第１の表示モードでは前記画像表示装置の所定領域に表示されていた前記計測情報のアナログ表示画像を前記第２の表示モードではデジタル表示画像に切り替えて、前記所定領域内に表示させることを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記制御手段は、前記第１の表示モードから前記第２の表示モードに移行する場合、前記デジタル表示画像を前記アナログ表示画像と共に一旦表示させ、その後、前記デジタル画像を前記所定領域内に表示させてなることを特徴とする請求項１記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記制御手段は、前記所定領域内に前記デジタル表示画像を表示させる際、前記デジタル表示画像が徐々に明確に認識されるように表示させることを特徴とする車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両情報を表示する車両用表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種の車両用表示装置として例えば下記特許文献１に記載されているものが知られている。この車両用表示装置は、例えば、液晶パネル、Ｅ Ｌ パネル、その他のフラットディスプレイパネルからなる画像表示装置と、この画像表示装置に車両情報を画像として表示させるマイクロコンピュータを含む制御手段とを備えており、画像表示装置は、制御手段による制御のもと、車両情報（計測情報）として、速度計、回転計、燃料計、水温計からなるアナログ表示画像と、これらアナログ表示画像以外の地形情報、交通情報、ナビゲーション情報等からなる運転情報画像とを表示するものである。
【特許文献１】特開２００４−１５７４３４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら上記公報に記載の車両用表示装置にあっては、画像表示装置において、アナログ式速度計画像と運転情報画像の大きさや表示位置が常に一定であるため、運転情報画像の内容や種類によっては、十分な表示サイズを確保できない場合があった。これに対処するため、アナログ表示画像の少なくとも一つをデジタル表示画像とすることで、表示スペースを確保し、この表示スペースを使って運転情報画像のサイズを拡大することが考えられるが、アナログからデジタルへの表示形式の変化に伴って、表示位置も変化してしまうため、情報の認識性の点で改良の余地が残されていた。
【０００４】
本発明は前述した問題点に着目し、特定の計測情報について表示形式が変化しても情報の認識性を向上させることが可能な車両用表示装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、前述した課題を解決するため、画像表示装置と、この画像表示装置に車両情報を画像として表示させる制御手段とを備えた車両用表示装置において、前記制御手段は前記車両情報として計測情報をアナログ表示する第１の表示モードと、前記計測情報と特定情報とを表示する第２の表示モードとを実行すると共に、前記第１の表示モードから前記第２の表示モードに移行する場合、前記第１の表示モードでは前記画像表示装置の所定領域に表示されていた前記計測情報のアナログ表示画像を前記第２の表示モードではデジタル表示画像に切り替えて、前記所定領域内に表示させることを特徴とする。
これによれば、第１の表示モードから第２の表示モードへの切り替えに際して、特定の計測情報をアナログ表示画像からデジタル表示画像に切り替えても、デジタル表示画像が、アナログ表示画像が表示されていた所定領域内に表示されるため、表示画像の表示位置が一定となり、情報の認識性を向上させることができる。
【０００６】
また本発明は、前記制御手段が、前記第１の表示モードから前記第２の表示モードに移行する場合、前記デジタル表示画像を前記アナログ表示画像と共に一旦表示させ、その後、前記デジタル画像を前記所定領域内に表示させてなることを特徴とする。
これによればデジタル表示画像とアナログ表示画像とを同時に表示した後、デジタル画像を所定領域内に表示するため、モード変更に際して表示態様の急激な変化を抑え、これにより情報の認識性をより一層高めることができる。
【０００７】
また本発明は、制御手段は、前記所定領域内に前記デジタル表示画像を表示させる際、前記デジタル表示画像が徐々に明確に認識されるように表示させることを特徴とする。
これによれば突然表示が現れるという違和感を払拭することができる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、初期の目的を達成することができ、特定の計測情報について表示形式が変化しても情報の認識性を向上させることが可能な車両用表示装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態について添付図面を用いて説明する。
【００１０】
図１から図４は、本発明による車両用表示装置の第１の実施形態を示すもので、図１はシステム概要を示すブロック図、図２〜図４はそれぞれ表示（モード）の推移を示す正面図である。
【００１１】
図１において車両用表示装置は、画像表示手段１０と、制御手段２０とから構成され、この制御手段２０には車両情報検出手段３０及び撮像素子４０からの各入力信号を受信可能に構成されている。
【００１２】
画像表示手段１０は、ＬＣＤパネルやＥＬパネルあるいはプラズマディスプレイ等のフラットパネルディスプレイからなるものである。また画像表示手段１０は、後述する複数の表示モードを切り換えて表示可能なものである。
【００１３】
制御手段２０は、ＣＰＵ，ＲＯＭ，ＲＡＭ及び入出力インターフェイス等を備えたマイクロコンピュータから構成される。制御手段２０は、車両情報検出手段３０から状態信号（入力情報）を受信し、この状態信号に基づいて車両情報の計測データを所定の演算処理によって求め、この計測データに応じた駆動信号を所定周期で画像表示手段１０へ出力して画像表示手段１０を表示駆動させるものである。また制御手段２０は、撮像素子４０からの撮像信号（入力情報）を受信し、この撮像信号に基づく画像データを画像表示手段１０へ出力して画像表示手段１０を表示駆動させるものである。更に制御手段２０は、所定の切換信号に応じて画像表示手段１０の表示モードの切り換えを行う機能を有している。
【００１４】
車両情報検出手段３０は、車両情報を検出するものであり、本実施形態では、少なくとも車両情報として車両のエンジン回転数と車速を検出するものであって、例えばＴＡパルス及びスピードセンサあるいは車両側ＥＣＵからなる。車両情報検出手段３０によって検出された前記状態信号は、制御手段２０を通じて処理され、後述するアナログ表示画像及びデジタル表示画像からなる計測情報として画像表示手段１０に表示される。
【００１５】
撮像素子４０は、車両の周辺を撮像して車両の周辺画像を得るためのものであり、本実施形態においては、車両前方を撮像する赤外線カメラからなる。撮像素子４０からの映像信号は制御手段２０を通じて処理され、後述する撮像画像からなる特定情報として画像表示手段１０に表示される。
【００１６】
以上の各部によって車両用表示装置が構成されている。次に、車両用表示装置における表示モードの切り替えについて説明するが、この切り替えは制御手段２０が予め定められた処理プログラムに沿って実行するものである。
【００１７】
図２は、前記車両情報として計測情報をアナログ表示する第１の表示モードを示すものである。この第１の表示モードでは、前記エンジン回転数を表示する第１のアナログ表示画像１０１と、前記車速を表示する第２のアナログ表示画像１０２とが表示される。第１，第２のアナログ表示画像１０１，１０２は、それぞれアナログ計器における指針を模した表示像である指針画像部Ｐと複数の指標からなる指標画像Ｍと、これら指針画像部Ｐと指標画像Ｍの周囲を取り巻くリング画像Ｒを含み、前記各車両情報の変化に応じて指針画像Ｐの表示位置を移動させて前記各車両情報を表示する。この場合、第２のアナログ表示画像１０２は指針Ｐによって車速が「６０ｋｍ／ｈ」であることを示している。
【００１８】
制御手段２０は、画像表示手段１０が図２に示す第１の表示モードである場合に、前記切換信号として例えば所定のスイッチ入力を検出すると、画像表示手段１０の表示モードを第１の表示モードから図４に示す第２の表示モードに切り換える。
【００１９】
この第２の表示モードでは、前記計測情報として第１のアナログ表示画像１０１と、撮像素子４０からの映像となる撮像画像１０３とが表示されると共に、第１の表示モードでは第２のアナログ表示画像１０２によってアナログ表示されていた車速からなる計測情報は、第２の表示モードではデジタル表示画像（文字画像）１０４として、第２のアナログ表示画像１０２が表示されていた所定領域ＰＡ内に表示される。この場合、デジタル表示画像１０４は車速が「６０ｋｍ／ｈ」であることを示している。
【００２０】
この場合、所定領域ＰＡは、図４にて点線にて示すように、第２のアナログ表示画像１０２を構成するリングＲの外径線にて画定することができ、アナログとデジタルでの表示位置のばらつきを抑える観点から、この外径線内に全てのデジタル表示画像１０４が収まるように表示位置を設定することが望ましい。
【００２１】
また本実施形態では、図２に記載した第１の表示モードから図４に記載した第２の表示モードに切り替わる際、各モードの間に図３に示す中間表示モードを挟むようにしている。
【００２２】
この中間表示モードでは、第１，第２のアナログ表示画像１０１，１０２に加えて、撮像画像１０３と、デジタル表示画像１０４が表示される。この場合、撮像画像１０３は、第１，第２のアナログ表示画像１０１，１０２の間に表示され、またデジタル表示画像１０４は、第２のアナログ表示画像１０２の図３中、下側に隣接して表示される。
【００２３】
このように第２のアナログ表示画像１０２とデジタル表示画像１０４とを図３中上下に併記した状態である中間表示モードを経て第２の表示モードに移行することにより、デジタル表示画像１０４が移動したように見える。
【００２４】
なお図示しないが、図４において、デジタル表示画像１０４を所定領域ＰＡ内に表示する際、例えばデジタル表示画像１０４の字体の輪郭や配色、色の濃さ、輝度、コントラスト等を徐々に変化させることにより、初期状態では不明確であったデジタル表示画像１０４が時間の経過に従って明確に認識されるように表示状態を変化させてもよく、このようにすることで突然表示が現れるという違和感を払拭することができる。
【００２５】
以上のように、本実施形態では、画像表示装置１０と、この画像表示装置１０に車両情報を画像として表示させる制御手段２０とを備えた車両用表示装置において、制御手段２０は計測情報をアナログ表示する第１の表示モードと、前記計測情報と撮像画像（特定情報）１０３とを表示する第２の表示モードとを実行すると共に、前記第１の表示モードから前記第２の表示モードに移行する場合、前記第１の表示モードでは画像表示装置１０の所定領域ＰＡに表示されていたアナログ表示画像１０２を前記第２の表示モードではデジタル表示画像１０４に切り替えて、所定領域ＰＡ内に表示させることにより、第１の表示モードから第２の表示モードへの切り替えに際して、特定の計測情報をアナログ表示画像１０２からデジタル表示画像１０４に切り替えても、デジタル表示画像１０４が、アナログ表示画像１０２が表示されていた所定領域ＰＡ内に表示されるため、表示画像の表示位置が一定となり、情報の認識性を向上させることができる。
【００２６】
また本実施形態では、制御手段２０が、前記第１の表示モードから前記第２の表示モードに移行する場合、中間表示モードを経て移行するように設定されており、この中間表示モードにてデジタル表示画像１０４をアナログ表示画像１０２と共に一旦表示させ、その後、デジタル画像１０４を所定領域ＰＡ内に表示させてなることにより、デジタル表示画像１０４とアナログ表示画像１０２とを同時に表示した後、デジタル画像１０４を所定領域ＰＡ内に表示するため、モード変更に際して表示態様の急激な変化を抑え、これにより情報の認識性をより一層高めることができる。
【００２７】
なお本実施形態においては、車速の表示についてアナログとデジタルの切り替えを行う例を示したが、本発明は、車速以外の計測情報であるエンジン回転数，水温あるいは残燃料等の表示にも適用できる。また本実施形態では車速についてのみアナログとデジタルの切り替えを行ったが、例えば車速とエンジン回転数双方の表示について切り替えを行って更に撮像画像１０３の表示領域を広くしてもよく、このように複数の計測情報について切り替えを行う場合でも、切り替え対象となる計測情報は車速とエンジン回転数だけに限らない。
【００２８】
また本実施形態においては、特定情報の例として撮像画像１０３を例示したが、表示面積を広く確保する必要がある、もしくは望ましい特定情報であれば、撮像画像１０３以外でもよく、例えばナビゲーション情報でもよい。
【００２９】
図５は、本発明の第２の実施形態として中間表示モードの変形例を示すもので、図３に示した中間表示モードとの相違点は、デジタル表示画像１０４の位置である。
【００３０】
すなわち、図３に示す中間表示モードでは、デジタル表示画像１０４を第２のアナログ表示画像１０２の図３中下側に表示したが、図５に示す中間表示モードでは、第２のアナログ表示画像１０２の領域内に表示している。
【００３１】
このように構成することによって、前記第１の実施形態と同様の効果を期待できる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の第１の実施形態による車両用表示装置のシステム概要を示すブロック図。
【図２】同実施形態において第１の表示モードを示す正面図。
【図３】同実施形態において中間表示モードを示す正面図。
【図４】同実施形態において第２の表示モードを示す正面図。
【図５】本発明の第２の実施形態による中間表示モードを示す正面図。
【符号の説明】
【００３３】
１０  画像表示手段
２０  制御手段
３０  車両情報検出手段
４０  撮像素子
１０１  第１のアナログ表示画像
１０２  第２のアナログ表示画像
１０３  撮像画像
１０４  デジタル表示画像
Ｍ  指標画像
Ｐ  指針画像部
ＰＡ  所定領域
Ｒ  リング画像
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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