(57)【要約】【課題】往復行程を高速駆動する為、往復行程を高速駆動するピストンとピストンロッドの一体化を図り、カバー付フライホイルを設け、出力増加を図る。【解決手段】ポンプシリンダー内を往復するピストンを２分割し、複数個に分割したシールリング・スライドリングを組合せ一体化し、且つ、フライホイルに追従回転するフライホイルカバーを取付け安定した回転で、往復運動を実施させる。【選択図】図１
2010077958.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
リニアモーション型プランジャーポンプのピストンを２分割構造として、この分割したピストンの１個をピストンロッド端と結合し、分割型ボトムピストン他を分割型トップピストンに分け、前記の２分割されたピストンの間に、複数個の形状の異なるスライドリングとシールリングを組込み、これらの組合せは、従来のスライドリング・シールリングに比べて、常温の空気圧縮では、摺動性・機密性が、格段と性能が向上し、無給油で、耐久性・往復運動が向上し、質量の軽量化が図れ、このピストンユニットを、シリンダーに押入して、連続高速往復運動を向上させる構造。
【請求項２】
リニアモーション型プランジャーポンプの往復を効率よく、安定高速運動させる為、カム駆動軸上に設けたフライホイルに、カムの回転ムラを減少させ、静粛な連続回転トルクを増加させる為、フライホイルに複数個のフライホイルカバーを取付け、フライホイルの回転に追従しながら、カム軸上のフライホイルカバーベアリングを設け、個々のフライホイルカバーは、カバーベアリング外周にセットし、スラストワッシャーで、個々の回転を干渉されず、自転公転するカバー付フライホイルの回転で、カバーホイル内部の空気抵抗を減少させ、回転トルクを増化する構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は、リニアモーション型プランジャーポンプの分割ピストン一体化と、カムシャフトに取付けたフライホイルにフライホイルカバーを取付け永続回転を増加し、プランジャーポンプのピストン往復を高速安定させる構造に関する。
【背景技術】
【０００２】従来、プランジャーポンプは、ピストン往復運動を、クランク回転構造でトルク変動が大きく、低速回転で騒音・振動が高く、効率が低い。
この問題の解決に本件特許出願人が提出した、特願２００７−２９２５７２（２００８年９月２日査定）は、存在する技術である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】上記の課題を解決する為、往復行程を高速駆動するピストンとピストンロッドの一体化を図り、カバー付フライホイルを設け、出力増加を図る。
【課題を解決するための手段】
【０００４】上記課題解決に、本発明は、ポンプシリンダー内を往復するピストンを２分割し、複数個に分割したシールリング・スライドリングを組合せ一体化し、且つ、フライホイルに追従回転するフライホイルカバーを取付け安定した回転で、往復運動を実施させる。
【発明の効果】
【０００５】本発明は、リニアモーション型プランジャーポンプで、圧縮空気生成に用いるエネルギーを削減し、環境・資源保護に寄与する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】図１は、リニアモーション型プランジャーポンプ断面概略図である。
プランジャーポンプの往復運動を、シリンダーボトムベース８に取付けたスライドポスト９上を、スライドベアリング１０を固定したガイドベース１１に組み込んだ分割型ボトムピストン３及びカムフォロアブラケット１２にカムフォロアピン１４でセットしたカムフォロア１３・テンションスプリングフックピン１５に懸架したテンションスプリング１８を対称に、各々配置して、間に挟み込む状態で、カムシャフト１６にセットしたカム１７・フライホイル１９（主体）・（組合せ群２０・２１・２２・２３・２４・２５・２６）を組込み、１３が、１８により、１７と１３が、確動カムとして、往復運動を確実に実施して、高速駆動を安定させる。
分割型トップピストン４に組み込んだスライドリング１・シールリングを４に、ピストンクランプスクリュー５で固定し、シリンダー６に挿入し、８に６を固定する。６にシリンダーヘッド７を、シリンダーシールリング７′を組込み挿入固定する。【０００７】図２は、スライドピストンリング断面図である。
軽質量の無給油型の摺動性の高いスライドリング１である。【０００８】図３は、シールピストンリング断面図である。
軽質量の無給油型の気密性の高いシールリング２である。【０００９】図４は、分割型ボトムピストン断面図である。
軽質量の無給油型高強度の高いピストン３（ピストンロッド併用）である。【００１０】図５は、分割型トップピストン断面図である。
軽質量の無給油型高強度の高いピストン４である。【００１１】図６は、カバー付フライホイル断面外略図である。
１６に固定した１９にフライホイルベアリング２０に、フライホイルスラストワッシャー２１を挟んで、フライホイルカバーＡ２２・カバーＢ２３・カバーＣ２４を挿入、フライホイルワッシャー２５を組込み、フライホイルカバースクリュー２６で固定し、この１９の回転で、２２・２３・２４が、個々に追従し、公転自転を、実施１７を回転ムラを防ぎ、高速往復を円滑にする。
【産業上の利用可能性】
【００１２】省エネルギー空気圧縮機の必要性で、消費電力削減目的の為、重要性大。
【図面の簡単な説明】
【図１】リニアモーション型プランジャーポンプ断面概略図。
【図２】スライドピストンリング断面図。
【図３】シールピストンリング断面図。
【図４】分割型ボトムピストン断面図。
【図５】分割型トップピストン断面図。
【図６】カバー付フライホイル断面概略図。
【符号の説明】
１：スライド  リング
２：シール  リング
３：分割型ボトム  ピストン（ピストンロッド併用）
４：分割型トップ  ピストン
５：ピストン  クランプスクリュー
６：シリンダー
７：シリンダー  ヘッド
７′：シリンダー  シールリング
８：シリンダー  ボトムベース
９：スライド  ポスト
１０：リニア  モーション  ベアリング
１１：ガイド  ベース
１２：カムフォロア  ブラケット
１３：カムフォロア
１４：カムフォロア  ピン
１５：テンションスプリング  フックピン
１６：カムシャフト
１７：カム
１８：テンションスプリング
１９：フライホイル
２０：フライホイルカヴァ  ベアリング
２１：フライホイル  カヴァ  スラストワッシャー
２２：フライホイル  カヴァＡ
２３：フライホイル  カヴァＢ
２４：フライホイル  カヴァＣ
２５：フライホイル  ワッシャー
２６：フライホイル  カヴァ  スクリュー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【手続補正書】
【提出日】平成21年5月8日(2009.5.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
リニアモーション型プランジャーポンプのピストンを、円弧カムの回転で、直線運動する、分割型ボトムピストンと、分割型トップピストンに分け、夫々の分割ピストンの間に、スライドリングとシールリングを交互に組合わせ、分割ピストンに嵌込み結合したピストンをシリンダー内に挿入し、円弧カム回転の円滑化を図るフライホイルを組込み、テンションスプリングを取付け、確動カムを構成し、高速往復運動に対応する構造。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００１】リニアモーション型プランジャーポンプの分割型ピストンにシールリング及びスライドリングの交互組合せで往復運動を高速化する構造に関する。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００２】従来、プランジャーポンプは、ピストン往復運動を、クランク回転構造でトルク変動が大きく、低速回転で騒音・振動が高く、効率が低い。この問題の解決に本件特許出願人が提出した、特許第４１８９８４３号及び、引用文献１．特開２０００−６４９５３号２．実願昭５９−９９３５８号（実開昭６１−１４７８２号のマイクロフィルム）３．特開平０６−１３７２７２号公報４．特開２００３−２０６８６０号公報は、存在する技術である。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００３】分割型ピストンの軽量化で往復運動の高速化。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００４】解決手段に、シリンダー（６）内を往復するピストンを２分割し、分割型トップピストン（４）と、分割型ボトムピストン（３）に挿入する、スライドリング（１）と、シールリング（２）を交互に組合せる構造。
【手続補正８】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００５】本発明は、スライドリング（１）と、シールリング（２）とを交互に組合せて、分割型トップピストン（４）と、分割型ボトムピストン（３）の間に組合せて、ピストンクランプスクリュー（５）で組付固定され、シリンダー（６）に挿入すると圧縮気密性が向上し、高速往復運動が円滑化する。