(57)【要約】【課題】固体電解層を、割れを生じることなくその厚さを従来よりも飛躍的に薄くすることができ、よって発電効率を一段と向上させることが可能になるとともに、同時に周囲の空気の燃料極層側への逆拡散を防止することができる燃料電池の発電セルを提供する。【解決手段】平板状の固体電解質層１２の一方の面に、固体電解質層１２よりも厚さ寸法が大きく、水素ガスが透過可能な多孔質の燃料極層兼支持体１１を一体に形成し、他方の面に酸化剤極層１３を一体に形成してなり、かつ燃料極層兼支持体１１の外周部分１１ａにおける空隙率を、外周部分１１ａの内方部分１１ｂにおける空隙率よりも小さくしたことを特徴とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
平板状の固体電解質層の一方の面に、上記固体電解質層よりも厚さ寸法が大きく、水素ガスが透過可能な多孔質の燃料極層兼支持体を一体に形成し、他方の面に酸化剤極層を一体に形成してなり、
かつ上記燃料極層兼支持体の外周部分における空隙率を、当該外周部分の内方部分における空隙率よりも小さくしたことを特徴とする燃料電池の発電セル。
【請求項２】
上記固体電解質は、ＹＳＺまたはランタンガレート系の材料からなり、かつ上記燃料極層兼支持体は、Ｎｉ−ＹＳＺからなることを特徴とする請求項１に記載の燃料電池の発電セル。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、固体電解質型の燃料電池における発電部分を構成する発電セルに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図２および図３は、従来の一般的なシールレス構造の固体電解質型燃料電池を示すもので、図中符号１が発電セルである。
この発電セル１は、支持体となる固体電解質層２の一方の面に燃料極層３が一体に形成されるとともに、他方の面に空気極層４が一体に形成された円板状のものである。ここで、固体電解質層２としては、高い酸素イオン伝導性を有するＹＳＺ（イットリウム安定化ジルコニウム）やＬａＧａＯ3系（ランタンガレート系）の材料が用いられている。
【０００３】
また、燃料極層３は、Ｎｉ、Ｃｏ等の金属あるいはＮｉ−ＹＳＺ、Ｃｏ−ＹＳＺ等のサーメットで構成され、空気極層４は、ＬａＭｎＯ3、ＬａＣｏＯ3等で構成されている。
ちなみに、上記固体電解質層２は、２００μｍ以上の厚さ寸法を有するとともに、上記燃料極層３および空気極層４は、それぞれ上記固体電解質層２の表面に２０〜３０μｍの厚さ寸法で形成されている。
【０００４】
さらに、燃料極層３の表面には、Ｎｉ基合金等のスポンジ状の多孔質焼結金属板からなる燃料極集電体５が配設され、他方空気極層４の表面には、Ａｇ基合金等のスポンジ状の多孔質焼結金属板からなる空気極集電体６が配設されている。
【０００５】
そして、これら発電セル１およびその両側に配設された燃料極集電体５、空気極集電体６が、セパレータ７によって挟み込まれることにより単セルが構成されるとともに、複数の上記単セルが積層されることにより、燃料電池スタックが構成されている。
【０００６】
ここで、セパレータ７は、発電セル１間を電気接続するとともに、発電セル１に対して燃料ガス（水素ガス）および酸化剤ガスとしての空気を供給する機能を有するもので、ステンレス等の金属によって形成されている。そして、このセパレータ７の内部には、その外周部から導入された上記燃料ガスを燃料極集電体５に対向する面７ａのほぼ中央部から吐出させる燃料ガス流路８と、上記面７ａとは反対側の空気極集電体６に対向する面７ｂのほぼ中央部から空気を吐出させる空気流路９が形成されている。
【０００７】
以上の構成からなるシールレス構造の燃料電池においては、燃料ガス流路８に供給した燃料ガスをセパレータ７の中央部から燃料極集電体５に流出させるとともに、空気流路９に供給した空気を、当該セパレータ７の中央部から空気極集電体６に流出させる。すると、燃料ガスおよび空気は、各々スポンジ状の燃料極集電体５または空気極集電体６内を拡散しつつ外周方向へと流れ、さらに多孔質の燃料極層３または空気極層４から固体電解質層２の界面に到達する。
【０００８】
そして、空気極層４内の気孔を通って固体電解質層２の界面近傍に到達した空気は、当該空気極層４において電子を受け取って酸化物イオン（Ｏ2-）にイオン化され、燃料極層３の方向に向かって固体電解質層２内を透過拡散移動する。次いで、燃料極層３との界面近傍に到達した酸化物イオンは、燃料ガスと反応して反応生成物（Ｈ2Ｏ、ＣＯ2等）を生じ、燃料極層３に電子を放出する。そして、この電子を、積層方向両端部のセパレータ７間を通じて外部に起電力として取り出すことができる。
【０００９】
また、発電反応に使用されなかった余剰の燃料ガスおよび空気は、各々燃料極集電体５または空気極集電体６の外周部から燃料電池スタックの外部へと放出される。
【００１０】
この種の固体電解質型の燃料電池によれば、固体電解質層２として、高い酸素イオン伝導性を有するＹＳＺやランタンガレート系電解質を用いているために、７００℃程度の中温域の温度雰囲気下において、高い発電性能を発揮することができるという利点を有している。
そして、上記固体電解質層２の厚さをより薄くして、酸素イオンの透過拡散性を向上させることにより、一層発電性能を向上させることができることが知られている。
【００１１】
ところが、上記ＹＳＺやランタンガレート系の電解質は、他の電解質材料に比べて、幾分機械的強度が低いという欠点を有している。しかも、上記従来の燃料電池においては、当該ＹＳＺやランタンガレート系電解質からなる固体電解質層２を発電セル１の支持体として用いているために、発電性能を向上させるべく、固体電解質層２の厚さを薄くし過ぎると、発電セル１としての強度が低下し、この結果、製造段階や発電中に固体電解質層２に割れを生じて発電不能に陥るおそれがあった。
【００１２】
このため、従来より発電セル１の支持体ともなる固体電解質層２を、ＹＳＺ等の材料で構成した場合には、安定的な発電を行うために、当該固体電解質層２として２００μｍ以上の厚さ寸法が必要であると考えられており、より一層の発電性能の向上を図るうえでの制限になっていた。
【００１３】
そこで、先に本発明者等は、下記特許文献１において、両面に燃料極層および空気極層の各電極層を配した固体電解質層の少なくとも一方の面に、相互に交差する線状の凸部を複数形成し、これら凸部により全面を複数に区画した発電セルを提案した。
かかる発電セルによれば、上記凸部によるコルゲート効果によって、固体電解質の機械的強度を高めることができるために、発電セルの耐割れ性を向上させることができる。
【００１４】
しかしながら、上記従来の発電セルにあっては、従来の厚さ寸法が２００μｍ以上の固体電解質層に対しては、相応の効果を得ることができるものの、発電性能を向上させるために、当該固体電解質層２の厚さ寸法を５０μｍ以下にした場合には、これに応じて凸部の高さ寸法も十分に確保することができず、よって期待される機械的強度の向上効果にも限度があるという問題点がある。
【００１５】
しかも、特に固体電解質層２の厚さ寸法を薄くしようとする場合には、製造上、上記凸部を形成すること自体、難しいという問題点もある。
【００１６】
また、この種のシールレス構造の燃料電池においては、シール構造の燃料電池と比較して、各単セルの外周部における構造が単純化するとともに、構成部材間の熱膨張差に起因する不具合を生じることが無いという利点があるものの、反面、燃料極集電体５を拡散する燃料ガスと、燃料電池スタックの周囲の空気の線速度の相違から、当該空気を上記燃料集電体５内に巻き込む、いわゆる逆拡散現象を生じ易い構造になっている。
【００１７】
このため、運転時に、上記逆拡散現象により燃料極集電体５内の燃料ガスが流入した空気と燃焼反応を生じて、発電反応に使用可能な燃料ガスを消費することにより、発電性能が低下するおそれがあった。加えて、上記燃焼反応による局部的な温度上昇に起因して、各単セル内における熱応力分布が不均一になったり、あるいは燃料極集電体５を構成するＮｉが局部的に酸化されたりすることにより、燃料電池スタックの寿命を短縮させるおそれもあった。
【００１８】
このような懸念に対して、本発明者等は、下記特許文献２において、図４に示すような、燃料極集電体５の外周に、当該燃料極集電体５を覆うリング状の絶縁カバー３０を設け、この絶縁カバー３０にガス排出孔３０ａを形成することにより、燃料電池スタックの周囲の空気が燃料極集電体５内に逆拡散することを防止した燃料電池を提案した。
【００１９】
ところが、上記従来の燃料電池によれば、シール構造と同様に各単セルの外周部における構造が複雑化するとともに、部品点数が増加するという欠点があった。また、絶縁カバー３０における絶縁性を確実に担保する必要があるために、素材の選定や取り付けに手間や費用を要するという問題点もあった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００２０】
【特許文献１】特開２００８−２１８２７５号公報
【特許文献２】特開２００５−０８５５２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００２１】
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、機械的強度に劣る固体電解層に割れを生じることなくその厚さを従来よりも飛躍的に薄くすることができ、よって発電効率を一段と向上させることが可能になるとともに、同時に周囲の空気の燃料極層側への逆拡散を防止することができる燃料電池の発電セルを提供することを課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００２２】
上記課題を解決するため、請求項１に記載の本発明に係る燃料電池の発電セルは、平板状の固体電解質層の一方の面に、上記固体電解質層よりも厚さ寸法が大きく、水素ガスが透過可能な多孔質の燃料極層兼支持体を一体に形成し、他方の面に酸化剤極層を一体に形成してなり、かつ上記燃料極層兼支持体の外周部分における空隙率を、当該外周部分の内方部分における空隙率よりも小さくしたことを特徴とするものである。
【００２３】
また、請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、上記固体電解質が、ＹＳＺ（イットリウム安定化ジルコニウム）またはランタンガレート系の材料からなり、かつ上記燃料極層兼支持体が、Ｎｉ−ＹＳＺからなることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００２４】
請求項１または２に記載の発明においては、一般に固体電解質よりも機械的強度の高い燃料極層兼支持体が、専ら支持体として発電セルとしての機械的強度を担い、当該燃料極層兼支持体の表面に、機械的強度に劣る固体電解質層が形成されている構成になる。このため、従来よりも発電セルとしての強度を大幅に向上させることができ、この結果、固体電解質層の厚さ寸法を従来よりも飛躍的に薄くすることができるために、発電効率を一段と向上させることが可能になる。
【００２５】
加えて、上記燃料極層兼支持体は、水素ガスが透過可能な多孔質によって構成されているために、固体電解質層内を透過拡散移動して上記燃料極層兼支持体との界面近傍に到達した酸化物イオンを、当該燃料極層兼支持体において円滑に水素ガスと反応させて反応生成物を生じさせることができ、よって従来と同様に燃料極としての機能も円滑に果たすことができる。
【００２６】
一方、水素ガスが透過可能な上記燃料極層兼支持体を発電セルの支持体として機能させるべく厚肉に形成した結果、当該燃料極層兼支持体の外周部からも、周囲の空気の逆拡散を生じるおそれがあるが、本発明においては、上記燃料極層兼支持体の外周部分における空隙率を、当該外周部分の内方部分における空隙率よりも小さくしているために、上記燃料極層兼支持体の外周から排出される燃料ガスの流速を高めることによって、上記逆拡散現象の発生を防ぐことができる。
【００２７】
しかも、上記燃料極層兼支持体自体の内部を燃料ガスが拡散移動可能であるために、燃料極集電体の厚さを従来よりも薄くすることも可能になり、これにより燃料極集電体の外周部からの上記空気の逆拡散の発生も抑制することができる。
【００２８】
ちなみに、上記燃料極層兼支持体の上記外周部分における空隙率については、例えば上記燃料極層兼支持体の上記内方部分の空隙率が、５０〜６０％である場合には、３０〜４０％の範囲にすることが好ましい。
【００２９】
また、特に請求項２に記載の発明においては、上記固体電解質として、高い酸素イオン伝導性を有するＹＳＺまたはランタンガレート系の材料を用い、かつ上記燃料極層兼支持体として、機械的強度がＹＳＺ等よりも大きく、しかも燃料極層として好適なＮｉ−ＹＳＺを用いているために、上述した周囲の空気の逆拡散を防止した上で、固体電解質を薄くして、発電性能を大幅に向上させることが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明に係る燃料電池の発電セルの一実施形態を示す縦断面図である。
【図２】従来の燃料電池の発電セルを示す縦断面図である。
【図３】従来の燃料電池スタックの要部を示す一部分解視した斜視図である。
【図４】従来の他の燃料電池スタックの要部を示す一部分解視した斜視図である。
【図５】本発明の実施例１と比較例の実験結果を示す図表である。
【図６】本発明の実施例２における実験結果を示す図表である。
【発明を実施するための形態】
【００３１】
図１は、本発明に係るシールレス構造の燃料電池に用いられる発電セルの一実施形態を示すものである。
この発電セル１０においては、燃料極層兼支持体１１として、水素ガスが透過可能な多孔質のＮｉ−ＹＳＺ、より具体的には、ＮｉＯ2−８ＹＳＺが用いられている。また、この燃料極層兼支持体１１は、０．４〜１．５ｍｍの範囲の厚さ寸法を有する円板状に形成されている。
【００３２】
また、この燃料極層兼支持体１１は、外周縁から半径の５〜２５％の長さ寸法の範囲の円環状の外周部分１１ａにおける空隙率が、当該外周部分１１ａよりも中心側の内方部分１１ｂにおける空隙率よりも小さくなるように形成されている。例えば、燃料極層兼支持体１１の内方部分１１ｂの空隙率が、５０〜６０％である場合には、外周部分１１ａの空隙率は３０〜４０％の範囲になるように形成されている。
【００３３】
そして、この燃料極層兼支持体１１の表面に、固体電解質層１２が一体に形成されている。この固体電解質層１２は、８ＹＳＺまたは（ＬａＳｒ）（ＧａＭｇ）Ｏ3、（ＬａＳｒ）（ＧａＭｇＣｏ）Ｏ3、（ＬａＳｒ）（ＧａＭｇＮｉ）Ｏ3、（ＬａＳｒ）（ＧａＭｇＦｅ）Ｏ3等の高い酸素イオン伝導性を有するランタンガレート系（ＬａＧａＯ3系）材料によって形成されている。
【００３４】
また、この固体電解質層１２は、１〜１００μｍ、好ましくは１〜５０μｍ、より好ましくは１０〜３０μｍの範囲の厚さ寸法に形成されている。
そして、この固体電解質層１２の表面に、Ｌａ0.6Ｓｒ0.4Ｃｏ0.8Ｆｅ0.2Ｏ2.7（ランタン鉄コバルタイト）、あるいはＳｍ0.5Ｓｒ0.5ＣｏＯ2.75（サマリウムコバルタイト）等からなる空気極層（酸化剤極層）１３が形成されている。ちなみに、この空気極層１３は、固体電解質層１２の表面に５〜２０μｍの厚さ寸法で形成されている。
【００３５】
以上の構成からなる発電セル１０を用いた燃料電池の単セルも、図２および図３に示したものと同様に、燃料極層兼支持体１２の表面に燃料極集電体１４が配設され、空気極層１３の表面に空気極集電体１５が配設されるとともに、これら発電セル１０、燃料極集電体１４、空気極集電体１５が、セパレータ（図示を略す。）によって挟み込まれることにより構成されている。
【００３６】
なお、本実施形態においては、燃料極集電体１４として、従来よりも図２に示した燃料極集電体５よりも薄いものを用いた場合について示してある。
【００３７】
次に、上記発電セル１０の製造方法について説明する。
先ず、平均粒径２μｍのＮｉＯ（酸化ニッケル）と平均粒径１μｍの８ＹＳＺ（イットリウム安定化ジルコニア）の粉を、重量比率で４０％：６０％になるように秤量した。そして、これらをプラスチック製の容器に入れ、混合溶剤としてトルエンとブタノールを加えて、２４時間のボールミル混合を実施した。
【００３８】
次いで、この混合物に、バインダーとしてポリビニルブチラート（ＰＶＢ）と可塑剤であるフタル酸ジブチルを加えて再度３時間の混合を実施した後に、得られたスラリーをドクターブレード法によりペットフィルム上にシートを成形し、室温で乾燥させて厚さ寸法が１．２ｍｍのグリーンシートを成膜した。
【００３９】
次に、上記グリーンシートを、約１５０ｍｍφの円板に切り出し、アルミナ製のセッターに挟んで電気炉内において１１５０℃で焼成し、直径１２０ｍｍφのＮｉＯ2−８ＹＳＺからなる上記燃料極層兼支持体の基板を作成した。
他方、ＮｉＯ2と８ＹＳＺの粉を用いて、スクリーン印刷用の低粘度のペーストを作製した。
【００４０】
そして、上記燃料極層兼支持体の基板の外縁から１０ｍｍの範囲の外周部分に上記ペーストを用いて印刷し、乾燥してＮｉＯ2と８ＹＳＺを上記外周部分における空隙部に浸み込ませた。この際に、上記印刷用ペーストの材料としては、ターピネオール、ジブチルグリコールアセテート、エチルセルロースの混合液を用いた。これにより、外周部分における空隙率が、その内方部分よりも小さい燃料極層兼支持体１１を得ることができる。
【００４１】
その後、上記燃料極層兼支持体１１の一方の面に、中間層として、Ｃｅ0.9Ｇｄ0.1Ｏ2およびＮｉＯ2の粉を各々重量比率で９５％：５％で含むペーストを、スクリーン印刷によって２〜３μｍの厚さに塗布して印刷を行い、６０℃で１時間乾燥した。
【００４２】
次いで、上記中間層の表面に、固体電解質層１２として、平均粒径０．５μｍの８ＹＳＺの粉を含むペーストを、スクリーン印刷で２０μｍの膜厚に塗布し、６０℃で１時間乾燥した。その後、これをアルミナ製のセッターに挟んで電気炉内において１４５０℃で３時間焼成することにより、燃料極層兼支持体１１の一方の表面に、セリア−Ｎｉ層を中間層とした薄膜の８ＹＳＺからなる固体電解質層１２が一体形成されたものを作製した。
【００４３】
次に、上記固体電化質１２の露出表面に、Ｌａ0.6Ｓｒ0.4Ｃｏ0.8Ｆｅ0.2Ｏ2.7（ランタン鉄コバルタイト）を含むペーストをスクリーン印刷で３０μｍの膜厚に塗布し、６０℃で１時間乾燥した後に、アルミナ製のセッターに挟んで、電気炉において１１００℃で３時間焼成することにより、上記空気極層１３を一体に形成した。
【００４４】
これにより、上記内方部分１１ｂの空隙率が５０〜６０％であり、かつ外周部分１１ａの空隙率がこれより緻密な３０〜４０％である燃料極層兼支持体１１を備えた発電セル１０が得られた。
【００４５】
以上の構成からなる発電セル１０においては、Ｎｉ−ＹＳＺの燃料極層兼支持体１１が、専ら発電セル１０における支持体として機械的強度を担い、この燃料極層兼支持体１１の一方の面に、薄膜の８ＹＳＺ等からなる固体電解質層１２を形成しているため、Ｎｉ−ＹＳＺの機械的強度が８ＹＳＺ等の材料よりも大きいことと相俟って、従来よりも発電セル１０としての強度を大幅に向上させることができる。この結果、固体電解質層１２を構成する８ＹＳＺの厚さ寸法を、例えば５０μｍ以下といった従来よりも飛躍的に薄くすることができ、よって発電効率を一段と向上させることが可能になる。
【００４６】
加えて、燃料極層兼支持体１１は、水素ガスが透過可能な多孔質のＮｉ−ＹＳＺによって構成されているために、固体電解質層１２内を透過拡散移動して燃料極層兼支持体１１との界面近傍に到達した酸化物イオンを、この燃料極層兼支持体１１において円滑に水素ガスと反応させて反応生成物を生じさせることができ、よって従来と同様に燃料極としての機能も円滑に果たすことができる。
【００４７】
しかも、燃料極層兼支持体１１の外周部分１１ａにおける空隙率を、この外周部分１１ａの内方部分１１ｂにおける空隙率よりも小さくしているために、燃料極層兼支持体１１の外周から排出される燃料ガスの流速を高めることによって、周囲の空気が逆拡散することを防ぐことができる。
【００４８】
しかも、燃料極層兼支持体１１自体の内部を燃料ガスが拡散移動可能であるために、燃料極集電体１４の厚さを従来よりも薄くすることも可能になり、これにより燃料極集電体１４の外周部からの上記空気の逆拡散の発生も抑制することができる。
【実施例】
【００４９】
上述した製造方法と同一の方法によって、以下の実施例１、２において示す本発明に係る発電セルを製作した。また、比較例として、上記実施例１、２と同様の製造方法であって、唯一燃料極層兼支持体１１の空隙率が全面で均一な発電セルを製作した。そして、これらの発電セルを用いて発電実験を行い、発電セルの電圧を測定した。
【００５０】
（発電試験方法）
各々の発電セルに対して、空気極集電体として１２０ｍｍφの発泡銀を用い、燃料極集電体として１２０ｍｍφの発泡ニッケルを用い、セパレータとして１２０ｍｍφのステンレスに銀めっきを施したものを用いて単セルを組み立てた。そして、各単セルについて、燃料ガスとして水素ガスを０℃基準で５７０ｍｌ／ｍｉｎの流量で供給するとともに、酸化剤ガスとして空気を０℃基準で２．８ｌ／ｍｉｎの流量で供給しつつ、７５０℃で発電試験を実施した。
【００５１】
この際に、上記セパレータからの配線を、電子負荷装置に接続して電流を流し、電流密度を０．５４Ａ／ｃｍ2、燃料利用率７５％、空気利用率３８％での各発電セルの電圧を測定した。
【００５２】
（実施例１＋比較例）
実施例１においては、ＮｉＯ−８ＹＳＺからなる燃料極層兼支持体１１の空隙率が小さな外周部分１１ａの径方向の幅寸法を１０ｍｍとして、当該外周部分１１ａにおける空隙率を２５％、３４％、４１％の３種類に変化させた場合の発電セルの電圧を測定した。なお、直径１００ｍｍの内方部分１１ｂの空隙率は、いずれも４７％とした。また、比較例として、全面に亘って空隙率が４７％の燃料極層兼支持体を用いた発電セルを用いて、同様にその電圧を測定した。
【００５３】
図５は、その結果を示すものである。
同図から、上記外周部分１１ａにおける空隙率が小さくなるほど、発電セル１０の電圧が高くなる傾向にあることが判った。また、比較例における発電セルの電圧が０．７４Ｖであったのに対して、燃料極層兼支持体１１の外周部分１１ａの空隙率を３４％とした発電セル１０にあっては０．７８Ｖと０．０４Ｖも増加しており、これは緻密な外周部分１１ａによって空気の逆拡散が防止された結果、燃料ガスが有効に発電反応に用いられたためと考えられる。
【００５４】
（実施例２）
実施例２においては、ＮｉＯ−８ＹＳＺからなる燃料極層兼支持体１１の円環状の外周部分１１ａの空隙率を３０％と一定にして、当該外周部分１１ａの径方向の幅寸法を１ｍｍから１５ｍｍまで５段階に変化させた場合の発電セルの電圧を測定した。
図６は、その結果を示すものである。
【００５５】
同図から、上記外周部分１１ａの幅寸法が１ｍｍから１０ｍｍに増加するにしたがって、セル電圧が０．７５Ｖから０．７８Ｖまで徐々に上昇することが認められた。しかしながら、上記幅が１５ｍｍの場合は、１０ｍｍの場合と同じ０．７８Ｖであり、これ以上幅寸法を増加させても発電性能の向上に結びつかないことが推察できる。
【００５６】
すなわち、緻密な外周部分を有していない燃料極層兼支持体を用いた発電セルにおいては、周囲の空気中の酸素が外周縁から１０ｍｍ程度まで逆拡散して浸入し、本来燃料電池反応に使用するはずの水素ガスと反応して燃料反応を起こしていたと推測される。したがって、上記逆拡散現象を防止するためには、燃料極層兼支持体１１の直径が１２０ｍｍである場合には、１０ｍｍ程度の緻密な外周部分１１ａを形成することが必要であると考えられる。そして、当該幅寸法は、半径（６０ｍｍ）に対して約１７％の割合であり、これは発電セルの直径が１２０ｍｍ以外の寸法である場合も、同様の割合が必要になると予測される。
【産業上の利用可能性】
【００５７】
固体電解質型の燃料電池において、発電部分を構成するための発電セルとして利用される。
【符号の説明】
【００５８】
１０  発電セル
１１  燃料極層兼支持体
１１ａ  外周部分
１１ｂ  内方部分
１２  固体電解質層
１３  空気極層
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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