(57)【要約】      （修正有）【課題】第１コネクタへの第２コネクタの結合と、第２コネクタに接続されるワイヤハーネスの固定を１作業で実行できるコネクタ固定構造を提供すること。【解決手段】コネクタ固定構造１は、可動構造体であるスライドシートに固定されるとともに、第１コネクタ５を回動自在に支持する支軸７及び前記支軸７を中心に略円弧状に形成されたカム溝９を有する支持部材１１と、前記第１コネクタ５への結合時に前記カム溝９に挿入されるピン１３を設けた第２コネクタ１５と、前記第２コネクタ１５に接続されるワイヤハーネス１７を前記第２コネクタと一体に保持する保持部材１９と、前記保持部材１９の一端に設けられ、前記第１コネクタ５に前記第２コネクタ１５を結合した状態で、前記可動構造体であるスライドシートに係止される係止部材２１とを備えている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
可動構造体に取り付けられた第１コネクタと、固定構造体に配索されるワイヤハーネスが接続された第２コネクタとを結合して前記可動構造体に固定するコネクタ固定構造であって、
前記可動構造体に固定され、前記第１コネクタを回動自在に支持する支軸と、該支軸を中心に略円弧状に形成されたカム溝とを有する支持部材と、
前記第１コネクタへの結合時に前記カム溝に挿入されるピンを有する第２コネクタと、
前記ワイヤハーネスを前記第２コネクタと一体に保持する保持部材と、
前記保持部材に設けられ、前記第１コネクタに前記第２コネクタが結合された状態で、前記可動構造体に係止される係止部材と、
を備え、
前記第１コネクタの前記カム溝に前記第２コネクタの前記ピンを挿入後、両コネクタを前記支軸を中心に所定角度回転させることにより両コネクタの結合が完了し、前記ワイヤハーネスが前記保持部材により保持された状態で、前記係止部材が前記可動構造体に係止されることにより前記第２コネクタが前記ワイヤハーネスと一体に前記可動構造体に固定されることを特徴とするコネクタ固定構造。
【請求項２】
前記カム溝は、その開口端から閉塞端に向かうに従って、前記支軸との距離が短くなるように形成された略円弧形状であることを特徴とする請求項１に記載のコネクタ固定構造。
【請求項３】
前記保持部材は、前記第２コネクタに固定され、この固定部分から所望長さ離間した部分において前記ワイヤハーネスを保持する構成であることを特徴とする請求項１又は２に記載のコネクタ固定構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車の車輌ボディといった固定構造体と、車輌ボディに対してスライド移動するスライドシートやスライドドアといった可動構造体とに跨って配索されるワイヤハーネスに接続されたコネクタの固定構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
図９〜図１１は、ワイヤハーネスの保持構造の従来例を示したものであり、特許文献１に開示されている。
ワイヤハーネスの固定構造４１は、図示しない車輌用スライドシート（以下、単にスライドシートと略称する）を往復動可能に支持する一対のスライダ４２、前記一対のスライダ４２を連結する連結バー４３、前記一対のスライダ４２をガイドする一対のガイドレール４４を備えている。
【０００３】
ワイヤハーネスの固定構造４１は、連結バー４３に固定されてワイヤハーネス４５，４６を保持する可動側保持部４７と、一対のガイドレール４４の一端に固定されてワイヤハーネス４５，４６を保持する固定側保持部４８とにより構成されている。固定側保持部４８は、２つのフロア行きコネクタ４９，５１により構成され、ワイヤハーネス４５，４６が接続されている。
【０００４】
前記ワイヤハーネス４５は第１プロテクタ５２が外装され、ワイヤハーネス４６は第２プロテクタ５３が外装されている。そして、可動側保持部４７は支持部材５４によりスライドシートに固定され、第１プロテクタ５２及び第２プロテクタ５３は軸部５５により支持部材５４に軸支されている。また、ワイヤハーネス４５，４６は、コネクタ４９，５１の近傍でクランプ５６によりガイドレール４４の一端に固定されている。
【０００５】
前記ワイヤハーネスの固定構造４１にあっては、図９に示す状態からスライドシートを移動させることにより、一対のスライダ４２が図１０，図１１に示すように一対のガイドレール４４から抜け出るようになる。そして、一対のスライダ４２の移動量に対応してワイヤハーネス４５，４６が図示のように旋回する。
【０００６】
前記ワイヤハーネスの固定構造４１は、ワイヤハーネス４５，４６がフロア行きコネクタ４９，５１の近傍で、クランプ５６により一対のガイドレール４４の一端に固定されている。従って、前記のようにワイヤハーネス４５，４６が旋回しても、旋回により生じた力がフロア行きコネクタ４９，５１に伝達されることはなく、内部に設けられている接続端子の位置ずれ、変形、接触不良等を防止することができる。
【０００７】
【特許文献１】特開２００７−１７４７４０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかし、前記ワイヤハーネスの固定構造４１の構成にあっては、フロア行きコネクタ４９，５１の固定作業、ワイヤハーネス４５，４６の配索作業等とは全く独立にワイヤハーネス４５，４６をクランプ５６で固定する作業が必要であった。
従って、作業工数、作業時間が増加し、生産合理化の障害になっていた。
【０００９】
本発明の目的は上記課題を解消することに係り、コネクタ同士の結合作業と、コネクタ近傍におけるワイヤハーネスの固定作業とを同一工程で行い得るように構成したコネクタ固定構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の上記目的は、下記構成により達成される。
（１）  可動構造体に取り付けられた第１コネクタと、固定構造体に配索されるワイヤハーネスが接続された第２コネクタとを結合して前記可動構造体に固定するコネクタ固定構造であって、
前記可動構造体に固定され、前記第１コネクタを回動自在に支持する支軸と、該支軸を中心に略円弧状に形成されたカム溝とを有する支持部材と、
前記第１コネクタへの結合時に前記カム溝に挿入されるピンを有する第２コネクタと、
前記ワイヤハーネスを前記第２コネクタと一体に保持する保持部材と、
前記保持部材に設けられ、前記第１コネクタに前記第２コネクタが結合された状態で、前記可動構造体に係止される係止部材と、
を備え、
前記第１コネクタの前記カム溝に前記第２コネクタの前記ピンを挿入後、両コネクタを前記支軸を中心に所定角度回転させることにより両コネクタの結合が完了し、前記ワイヤハーネスが前記保持部材により保持された状態で、前記係止部材が前記可動構造体に係止されることにより前記第２コネクタが前記ワイヤハーネスと一体に前記可動構造体に固定されることを特徴とするコネクタ固定構造。
【００１１】
（２）  前記カム溝は、その開口端から閉塞端に向かうに従って、前記支軸との距離が短くなるように形成された略円弧形状であることを特徴とする上記（１）に記載のコネクタ固定構造。
【００１２】
（３）  前記保持部材は、前記第２コネクタに固定され、この固定部分から所望長さ離間した部分において前記ワイヤハーネスを保持する構成であることを特徴とする上記（１）又は（２）に記載のコネクタ固定構造。
【００１３】
前記（１）の構成によれば、可動構造体に固定された支持部材に、支軸と、この支軸を中心にした略円弧状のカム溝とが設けられ、前記支軸を中心に回動するように第１コネクタが取付けられている。一方、前記第１コネクタに結合される第２コネクタには、前記カム溝に沿って移動するカムフォロアとしてのピンと、ワイヤハーネスを第２コネクタと一体に保持する保持部材が設けられ、この保持部材には前記可動構造体に係止する係止部材が設けられている。
【００１４】
従って、第１コネクタのカム溝に第２コネクタのピンを挿入した状態で、両コネクタの向きを所定角度回動させることで、両コネクタが嵌合して結合され、同時に第２コネクタが可動構造体に近接し、保持部材により保持されたワイヤハーネスが、コネクタ同士の結合時に同時に可動構造体に固定される。
【００１５】
上記（２）の構成によれば、第１コネクタのカム溝に第２コネクタのピンを挿入した状態で、両コネクタの向きを所定角度回転すると、第１コネクタのカム溝に沿って第２コネクタのピンが案内されるに従って、第２コネクタのピンが第１コネクタの支軸に近づいて行き、両コネクタの結合が進行する。したがって、両コネクタを回動させる動作で両コネクタの結合を達成することができる。
【００１６】
前記（３）の構成によれば、第２コネクタの端部近傍においてワイヤハーネスが保持されるので、保持部から配索方向に延在したワイヤハーネスが動いても、第２コネクタの端子に負荷が作用しない。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によるコネクタ固定構造によれば、可動構造体に固定された支持部材に設けた支軸に第１コネクタが回動自在に取付けられ、この第１コネクタに結合される第２コネクタには保持部材によりワイヤハーネスが保持されている。そして、第１コネクタに第２コネクタを結合する場合は、支持部材に形成したカム溝に第２コネクタに設けたピンを位置合わせし、そのまま両コネクタを回動させる。
【００１８】
この結果、両コネクタの回動に伴い両コネクタの結合が進行し、両者の結合が完了した時点では保持部材に設けた係止部材が可動構造体に達して係止される。従って、第１コネクタ及び第２コネクタの結合とともにワイヤハーネスの固定が行われ、ワイヤハーネスの独立した固定作業が不要になる。
【００１９】
また、第１コネクタと第２コネクタとを一体に回動させることで両者の結合が完了するので、第１コネクタ及び第２コネクタが多極のコネクタであっても容易に両コネクタを結合することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明に係るコネクタ固定構造の好適な実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。
【００２１】
図１は本発明の実施形態であるコネクタ固定構造の構成を示す平面図、図２はスライドシートにおける可動構造体とコネクタ固定構造との関係を示す図１に状態に相当する模式的平面図、図３は第１コネクタへの第２コネクタの結合作用を示す平面図、図４はスライドシートにおける第１及び第２コネクタの結合時における可動構造体との関係を示す図３に相当する模式的平面図、図５は係止部材の作用を示すコネクタ固定構造の平面図、図６はスライドシートにおける第１及び第２コネクタの係止時における可動構造体との関係を示す図５に相当する模式的平面図、図７は定位置における可動構造体とワイヤハーネスの形態を示す模式的平面図、図８は可動構造体の移動とワイヤハーネスの形態を示す模式的平面図である。
【００２２】
本実施形態におけるコネクタ固定構造（以下、単に固定構造と略称する）１は、可動構造体であるスライドシート３に固定されるとともに、第１コネクタ５を回動自在に支持する支軸７及び前記支軸７を中心に略円弧状に形成されたカム溝９を有する支持部材１１と、前記第１コネクタ５への結合時に前記カム溝９に挿入されるカムフォロアとしてのピン１３を有する第２コネクタ１５と、前記第２コネクタ１５に接続されるワイヤハーネス１７を前記第２コネクタと一体に保持する保持部材１９と、前記保持部材１９に設けられ、前記第１コネクタ５に前記第２コネクタ１５を結合した状態で、前記可動構造体であるスライドシート３に係止される係止部材２１と、を備えている。
【００２３】
図１に示す支持部材１１は金属製であり、図２に示すスライドシート３を構成する座部３ａの下面に設けられた固定部２３にねじ止め、溶接等により固定されている。なお、スライドシート３は、座部３ａと背もたれ部３ｂとを備え、不図示のスライド機構によって矢印Ａ方向（前方）及び矢印Ｂ方向（後方）に往復動するとともに、任意の位置にロックされるようになっている。
【００２４】
一方、第１コネクタ５には、ワイヤハーネス２５が接続されている。ワイヤハーネス２５は、複数の電線２５ａを束ねたものであり、その表面はプロテクタ２５ｂにより被覆されている。支持部材１１は前記のように固定部２３に固定され、第１コネクタ５は支軸７によって支持部材１１に対し回動自在に取付けられている。従って、第１コネクタ５とワイヤハーネス２５とは、支軸７を中心にして矢印Ｃ，Ｄ方向に回動するようになる。
【００２５】
なお、第１コネクタ５の端部には、図示しない開口部が形成され、この開口部に第２コネクタ１５が嵌合されるようになっている。
【００２６】
第２コネクタ１５の前端部近傍には、ピン１３が植立状に設けられている。このピン１３は、第１コネクタ５に第２コネクタ１５を結合する際に、カム溝９の開口端からカム溝９内に挿入される。そして、第１コネクタ５と第２コネクタ１５とを一体で矢印Ｄ方向に回動させることで、ピン１３がカム溝９内を移動して支軸７に近づき、第１コネクタ５と第２コネクタ１５との結合が進行するようになっている。
【００２７】
本実施形態にあっては、第２コネクタ１５の後端部側において、ワイヤハーネス１７の変形、例えば曲げが生じないように、保持部材１９によって常に直線状を維持するようになっている。
【００２８】
保持部材１９が設けられていない場合、ワイヤハーネス１７が動き易く、ワイヤハーネス１７が第２コネクタ１５の端部近傍で曲ったりすると、第２コネクタ１５内の端子に不所望な力がかかり、端子の変形や位置ずれ、更に相手側端子との接触不良等が生じることがある。
【００２９】
しかし、本実施形態では、第２コネクタ５に一端が固定され、他端でワイヤハーネス２７を保持する保持部材１９が設けられているので、第２コネクタ１５の端部から保持部材１９により保持されている間においてワイヤハーネス１７が曲げられることはなく、前記不都合を防止できる。
【００３０】
また、保持部材１９には係止部材２１が設けられ、第１コネクタ５及び第２コネクタ１５の結合が完了したとき、係止部材２１が固定部２３に設けた係止孔２９に係止されて、第１コネクタ５及び第２コネクタ１５を所定位置に固定するようになっている。
【００３１】
次に、本実施形態による作用を説明する。
初期状態では、第１コネクタ５は図１に示すように位置決めされる。そして、第１コネクタ５の端部に設けた図示しない開口部に対向するように第２コネクタ１５を位置決めし、次いで図３に矢印Ｅで示すように第２コネクタ１５を第１コネクタ５内に挿入する。また、第２コネクタ１５を前記のように位置決めすることにより、カム溝９に対しピン１３も挿入可能に位置決めされる。
【００３２】
従って、第２コネクタ１５の挿入と、挿入に続く押動にともなって、ピン１３がカム溝９内に挿入される。
【００３３】
前記のように支持部材１１は固定部２３に固定されているので、支軸７及びカム溝９の位置は不変である。従って、第１コネクタ５と第２コネクタ１５とを一体で矢印Ｄ方向に回動することで、ピン１３がカム溝９に案内されてカム溝９の奥部に向かって移動し、支軸７に近づき、第１コネクタ５と第２コネクタ１５との結合が進行する。そして、第１コネクタ５及び第２コネクタ１５が、図３に示す位置から図５に示す位置まで約９０度回動することで、第１コネクタ５と第２コネクタ１５との結合が完了する。同時に第１コネクタ５と第２コネクタ１５とは固定部２３に沿った適正な配設形態に位置決めされる。
【００３４】
そして、係止部材２１の形成位置と、固定部２３に形成された係止孔２９の位置とが対応するので、係止部材２１を係止孔２９に係合させ、保持部材１９を固定部２３に固定する。この結果、第１コネクタ５及び第２コネクタ１５と、保持部材１９とが一体になって固定部２３に固定される。
【００３５】
前記状態を模式的に示すと、当初は図２、図４に示すようにスライドシート３の移動方向Ａ，Ｂに直交する方向に位置決めされていた第１コネクタ５が、挿入された第２コネクタ１５と一体に約９０度回動することにより、図６に示すようにスライドシート３の移動方向Ａ，Ｂと同一方向に配置される。
【００３６】
そして、図５に示すように第１コネクタ５及び第２コネクタ１５と、保持部材１９とは固定部２３に一体に係止されている。その上、ワイヤハーネス１７は第２コネクタ１５の端部近傍で保持部材１９により直線状を維持するように保持されている。
【００３７】
従って、スライドシート３が矢印Ａ，Ｂ方向に移動する間にワイヤハーネス１７が曲っても、曲りにより発生した力が第２コネクタ１５に作用しない。この結果、第１コネクタ５及び第２コネクタ１５は、スライドシート３が移動する間、どの位置でも安定した通電を行うことができる。
【００３８】
図７、図８を参照して前記固定構造１とスライドシート３との関係を更に詳細に説明する。なお、図７、図８に示す点線内は固定構造１を示し、符号Ｘはワイヤハーネス１７の車輌フロアへの固定位置を示している。従って、スライドシート３が矢印Ａ，Ｂ方向の何れに移動しても、符号Ｘの位置は動かない。符号Ｙは、前記保持部材１９によるワイヤハーネス１７の保持位置を示している。ワイヤハーネス１７の符号Ｘから符号Ｙに至る長さは、スライドシート３の矢印Ａ，Ｂ方向への移動量を勘案して設定される。
【００３９】
前記構成によれば、スライドシート３が図７に示す位置に固定されている時、ワイヤハーネス１７は符号Ｙで示す位置で前記のように保持部材１９により保持されているので、ワイヤハーネス１７の曲り等により生じた力が第２コネクタ１５に作用しない。
【００４０】
また、図８に示すように、スライドシート３が矢印Ａ方向に移動した状態であっても、符号Ｙで示す位置で前記のように保持部材１９により保持されているので、ワイヤハーネス１７の動きによる負荷が第２コネクタ１５に作用しない。
【００４１】
以上に説明したように、本実施形態の固定構造１にあっては、第１コネクタ５に第２コネクタ１５を結合すると同時に、第２コネクタ１５及びワイヤハーネス１７を固定部２３に固定することができる。従って、第１及び第２コネクタ５，１５の結合作業とは別に、ワイヤハーネス１７の係止作業を行う必要がなく、作業性が向上する。
【００４２】
また、第１コネクタ５と第２コネクタ１５とを一体に回動させることで両者の結合が完了するので、第１コネクタ５及び第２コネクタ１５が多極のコネクタであっても容易に両コネクタ５，１５を結合することができる。
【００４３】
尚、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良等が自在である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数値、形態、数、配置場所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】本発明の実施形態に係るコネクタ固定構造を示す平面図である。
【図２】コネクタ固定構造とスライドシートとの関係を示す模式的平面図である。
【図３】第１コネクタへの第２コネクタの結合工程を示す平面図である。
【図４】コネクタ固定構造とスライドシートとの関係を示す模式的平面図である。
【図５】第１コネクタと第２コネクタの係止状態を示す平面図である。
【図６】コネクタ固定構造とスライドシートとの関係を示す模式的平面図である。
【図７】スライドシートとワイヤハーネスの関係を示す模式的平面図である。
【図８】スライドシートの移動とワイヤハーネスの関係を示す模式的平面図である。
【図９】従来のワイヤハーネスの保持構造を示す平面図である。
【図１０】一対のスライダの移動とワイヤハーネスの形態を示す平面図である。
【図１１】一対のスライダの移動とワイヤハーネスの形態を示す平面図である。
【符号の説明】
【００４５】
１  コネクタ固定構造
３  スライドシート
５  第１コネクタ
７  支軸
９  カム溝
１１  支持部材
１３  ピン
１５  第２コネクタ
１７，２５  ワイヤハーネス
１９  保持部材
２１  係止部材
２３  固定部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
2010126127.tif 000011
【図１０】
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【図１１】
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