(57)【要約】【課題】  単純な構成と操作の簡素化を両立させ、誰でもがワンタッチで簡便にスラットを傾動操作することができ、さらにサッシが外気温の変化によって膨張したり収縮した場合にも対応が可能なブラインド内蔵型多重ガラスサッシのスラット角度調整装置を安価に提供する。【解決手段】  スラット角度調整装置５１を、中間部を駆動側機構の端部に懸装され、一側部側と他側部側とが右側枠４ｄ内部に垂設される伝動コード３０と、ガイドスラット３６の下端近傍で一端を右側枠４ｄから室内に突出させて設けられる駆動軸と、該駆動軸の一端に軸着されるチルト操作ダイヤル１３と、右側枠４ｄの内部で前記駆動軸に軸着されるピニオン４２と、該ピニオン４２の両側に歯合し、上端に伝動コード３０の一側部側と他側部側を連結し、右側枠４ｄ内部を昇降する一対のラック３１，３１とで構成する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
サッシ枠の内部室内外に複数枚の窓ガラスを離間して配置し、該窓ガラスの間に画成された空間部にブラインドを配置し、該ブラインドのスラットにつながるラダーコードをヘッドボックスの内部に架設した回転機構に懸装し、該回転機構にスラット角度調整装置を連結してなるブラインド内蔵型多重ガラスサッシにおいて、
前記スラット角度調整装置は、前記サッシ枠のいずれか一方の側枠内部に一側部側と他側部側とが垂設され、上部の中間部を前記回転機構の端部に懸装される伝動コードと、
前記一方の側枠に一端を室内に突出させて設けられる駆動軸と、該駆動軸の一端に軸着されるチルト操作ダイヤルと、
前記一方の側枠の内部で前記駆動軸に軸着されるピニオンと、
該ピニオンの両側に歯合し、上端に前記伝動コードの一側部側と他側部側を連結して該伝動コードを張設するとともに、前記一方の側枠内部に昇降可能に配設される一対のラックとを備え、
前記チルト操作ダイヤルの操作により前記ピニオンを回転して、前記一対のラックを上下逆方向に昇降させ、されらこれらラックに連結された前記伝動コードの一側部側と他側部側とをラックと一体に上下逆方向に昇降させて前記回転機構を回転させることにより、前記スラットを室内外方向へ傾動する
ことを特徴とするブラインド内蔵型多重ガラスサッシのスラット角度調整装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、サッシ内部に離間して配置された複数枚の窓ガラスの間にブラインドを内蔵したブラインド内蔵型多重ガラスサッシであって、詳しくはブラインドのスラットを室内外方向へ傾動、すなわちスラットを所望の傾き角に設定するためのブラインド内蔵型多重ガラスサッシのスラット角度調整装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
窓の室内側に装着される単体のブラインドでは、一般にスラットの角度調整装置としてチェーンや操作棒が用いられている。これに対して、採光とプライバーシの保護とを兼備し、またその機能性やデザイン性から浴室やキッチン等に多く用いられるブラインド内蔵型の多重ガラスサッシでは、単体のブラインドのようにチェーンや操作棒をガラスサッシの室内側に配置すると、チェーンや操作棒が水濡れしたり汚損やカビの発生を招くこととなり，使用面や衛生面で好ましくない。
【０００３】
このため、例えば、ヘッドボックス内部の回転シャフトの軸方向の一部に、螺旋状溝を有する溝付き軸部を設けるとともに、該溝付き軸部の螺旋状溝に係合する突起をもったナット部材を、ヘッドボックスに対しては回転不能で、かつ輪方向の移動で上記溝付き軸部を回転させるように設け、窓ガラスの外側には、磁気吸引力で前記ナット部材を前記軸方向に連係移動させる操作部材を移動可能に設けたスラット傾動装置（例えば、特許文献１参照実開平４−６６２９１号公報）や、一方の側枠内部に、第１伝達軸，過回転防止用のクラッチ，第２伝達軸，ギヤボックスを上から順次配設し、前記一方の側枠から室内側へ操作ダイヤルを突設して、該ギヤボックスと前記第３伝達軸で連結するとともに、前記第１伝達軸をヘッドボックス内部の駆動軸の端部に設けたギヤボックスに連結したスラット角度調節装置（例えば、特許文献２参照）が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開平４−６６２９１号公報（第２頁，第３頁，図１，図２）
【特許文献２】実開昭６３−６９２９４号公報（第２頁，第３頁、図１〜図５）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、スラット傾動装置の操作部材を窓ガラスに設ける特許文献１では、操作部材の操作力あるいは不慮の外力によって窓ガラスを破損してしまう虞があり、窓ガラスを破損した場合にはスラット傾動装置の構成自体も損なわれることとなり、好ましくない。また、操作部材の取り付け位置は、窓ガラスを隔てたヘッドボックス外側の多重ガラスサッシとしてはかなりの高所であるため、子供や女性などでは手が届かず操作できない。
【０００６】
一方、特許文献２のスラット角度調節装置は、ヘッドボックス内部の駆動軸と操作ダイヤルとの間すべてを機械的につなぐ構成がために、サッシが外気温の変化によって膨張したり収縮した場合にも対応ができない。さらに、構成部品の点数が多いことから製造面や経済面でも不利である。
【０００７】
また、動力を直交方向に変換する２つのギアボックスを用いることから、ヘッドボックス内部の駆動軸を回転するには、操作ダイヤルの動力を単に延長線方向へ伝達するよりも大きな操作力が必要で、操作ダイヤルを相当大きな力で操作しなければならないから、かなりの労力を負担することが懸念される。
【０００８】
本発明は、かかる実情を背景にしてなされたもので、その目的とするところは、単純な構成と操作の簡素化を両立させ、誰でもがワンタッチで簡便にスラットを傾動操作することができ、さらにサッシが外気温の変化によって膨張したり収縮した場合にも対応が可能なブラインド内蔵型多重ガラスサッシのスラット角度調整装置を安価に提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上述の目的を達成するため、本発明は、サッシ枠の内部室内外に複数枚の窓ガラスを離間して配置し、該窓ガラスの間に画成された空間部にブラインドを配置し、該ブラインドのスラットにつながるラダーコードをヘッドボックスの内部に架設した回転機構に懸装し、該回転機構にスラット角度調整装置を連結してなるブラインド内蔵型多重ガラスサッシにおいて、前記スラット角度調整装置は、前記サッシ枠のいずれか一方の側枠内部に一側部側と他側部側とが垂設され、上部の中間部を前記回転機構の端部に懸装される伝動コードと、前記一方の側枠に一端を室内に突出させて設けられる駆動軸と、該駆動軸の一端に軸着されるチルト操作ダイヤルと、前記一方の側枠の内部で前記駆動軸に軸着されるピニオンと、該ピニオンの両側に歯合し、上端に前記伝動コードの一側部側と他側部側を連結して該伝動コードを張設するとともに、前記一方の側枠内部に昇降可能に配設される一対のラックとを備え、前記チルト操作ダイヤルの操作により前記ピニオンを回転して、前記一対のラックを互いに上下逆方向に昇降させ、されらこれらラックに連結された前記伝動コードの一側部側と他側部側とをラックと一体に上下逆方向に昇降させて前記回転機構を回転させることにより、前記スラットを室内外方向へ傾動することを特徴としている。
【００１０】
本発明のスラット角度調整装置は、ピニオンの回転により、その接線方向にラックを移動させて動力伝達方向の変換を行うために、動力の伝達にムリがなく、回転機構とラックとの間に軽量な伝動コードを採用したことと相俟って、チルト操作ダイヤルを簡単に力で操作できる。
【００１１】
スラット角度調整装置の伝動コードには、例えば布製または合成樹脂製の紐体が適当であり、外気温の変化によるサッシの膨張または収縮が僅かな場合には、回転機構とラックとの間に張設された伝動コード自体がサッシの長さ変化を吸収して対応する。また、サッシの膨張や収縮が大きい場合には、チルト操作ダイヤルを一方の側枠から軸方向へ移動することにより、チルト操作ダイヤルとともに駆動軸に軸着されたピニオンがラックとの歯合を外れるため、ラックにつながれた伝動コートが自由状態に伸張する。しかるのち、チルト操作ダイヤルを一方の側枠へ再組み付けすることにより、ピニオンがサッシの膨張または収縮で高さを変えたラックと再び歯合し、伝動コードが緩みなく張設される。
【発明の効果】
【００１２】
本発明のブラインド内蔵型多重ガラスサッシのスラット角度調整装置によれば、チルト操作ダイヤルを回転させるだけのワンタッチ操作で、スライダを室内外方向へ傾動させてスラットの角度調整を簡便に行うことが可能であり、しかも部品点数が少なく構成が単純であることから安価な提供が可能であり、長期間の使用にもよく堪えることが期待できる。
【００１３】
また、サッシが外気温によって膨張したり収縮した場合には、伝動コード自体が自動的に吸収したり、あるいはチルト操作ダイヤルを駆動軸方向へ移動してピニオンとラックとの歯合を一旦外したのち再組み付けするという簡単な調整で済み、スラットの角度調整機能を長期間よく保つことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の一形態例を示すチルト操作ダイヤル近傍の断面立面図である。
【図２】本発明の一形態例を示す室内側から見た多重ガラスサッシの立面図である。
【図３】本発明の一形態例を示す多重ガラスサッシの断面側面図である。
【図４】本発明の一形態例を示す多重ガラスサッシの断面平面図である。
【図５】本発明の一形態例を示す室内側から見た多重ガラスサッシ右上部の拡大断面立面図である。
【図６】本発明の一形態例を示す受け金具とヘッドレールとの連結部分の拡大断面側面図である。
【図７】本発明の一形態例を示す室内側から見た多重ガラスサッシ右上部の拡大断面平面図である。
【図８】本発明の一形態例を示す受け金具とヘッドレールとの連結部分の拡大断面立面図である。
【図９】本発明の一形態例を示す受け金具とヘッドレールとの連結部分の拡大断面平面図である。
【図１０】本発明の一形態例を示す左側枠上部の断面側面図である。
【図１１】本発明の一形態例を示すスライダ近傍の立面図である。
【図１２】本発明の一形態例を示す図１０のＸＩＩ−ＸＩＩ断面図である。
【図１３】本発明の一形態例を示す図１０のＸＩＩＩ−ＸＩＩＩ断面図である。
【図１４】本発明の一形態例を示すスライダ本体近傍を内側から見た立面図である。
【図１５】本発明の一形態例を示すチルト操作ダイヤル近傍の立面図である。
【図１６】本発明の一形態例を示すチルト操作ダイヤル近傍の断面側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
図１〜図１６に示す本形態例の多重ガラスサッシ１は、建物の窓用開口部（図示しない）に組み込み固定される外枠２と、該外枠２内に室内が手方向へ回動可能に配置されるサッシ本体３とからなっている。サッシ本体３は、前記外枠２の内部にシールパッキンを介して液密に収容される内枠４と、該内枠４の内部に組み付け固定される室内側ガラス５及び室外側ガラス６と、これら室内外のガラス５，６の間に画成される空間部７と、該空間部７に昇降時材に配置される遮光用のブラインド８とを備えたブラインド内蔵型で、サッシ本体３の室内側に別製のブラインドを配置することがむずかしい、例えば浴室やキッチン等で採光とプライバシーの双方を確保するのに適している。
【００１６】
サッシ本体３の内枠４は、上枠４ａと下枠４ｂ及び左右の側枠４ｃ，４ｄとを、アルミ押出成形で形成された多数の型材を内外に組み合わせして縦長の矩形に構成されている。図１に示すように、内枠４の室内側には室内側レール４ｅが周設されており、該室内側レール４ｅの内側に、一枚の板ガラスを用いた前述の室内側ガラス５がシールパッキン１０を用いて液密に固着されている。内枠４の室外側には、室外側レール４ｆと中間レール４ｇとが若干の間隔をおいて周設されており、これら両レール４ｆ，４ｇの間に二枚の板ガラスを用いた前述の室外側ガラス６がシールパッキン１１を用いて液密に固着されている。
【００１７】
図２に示すように、右側枠４ｄの室内側上下には、ブラインド昇降装置５０のスライダ１２とスラット角度調整装置５１のチルト操作ダイヤル１３とが設けられており、前記ブラインド８は、スライダ１２を上下方向へスライド操作することによって昇降し、またチルト操作ダイヤル１３を回動操作することによってブラインド８のスラット１４が室内外方向へ傾動して室内への採光量を調整するようになっている。
【００１８】
下枠４ｄの室内側ほぼ中央にはサッシ本体用の開閉操作レバー１５が設けられており、前記サッシ本体３は、開閉操作レバー１５の回転により上枠４ａ及び下枠４ｂから上下方向へ突出する支軸（図示しない）を支点に室外方向へ開閉できるようなっている。
【００１９】
図２〜図４に示すように、ブラインド８は、受け金具２０を用いて上枠４ａの下側に固着されるヘッドボックス２１と、該ヘッドボックス２１を通して前記空間部７に垂設される４本のラダーコード２２及び２本の昇降コード２３と、これらコード２２，２３の下端に固着されるボトムレール２４と、該ボトムレール２４及び前記ヘッドボックス２１との間でラダーコード２２に支持される複数枚の前記スラット１４と、該スラット１４及びボトムレール２４を操作する前記スライダ１２及びチルト操作ダイヤル１３とを備えている。
【００２０】
図２〜図７に示すように、ヘッドボックス２１の内部の上下には、ラダーコード用の回転機構２５と昇降コード２３とが配設されており、昇降コード２３には、例えば布製または合成樹脂製の紐体が用いられる。
【００２１】
回転機構２５は、サッシ本体３側に取り付けられ、軸端２５ｄを右側枠４ｄの内部空間に突出して配設される駆動側機構２５ａと、ヘッドボックス２１の内部で軸受けブロック２６，２６に支持される従動側機構２５ｂとが動力伝達装置２５ｃにより連結されている。
【００２２】
右側枠４ｄの内部上側に突出する駆動側機構２５ａの軸端２５ｄには伝動コード３０の中間部が懸装され、該伝動コード３０は右側枠４ｄの内部空間を垂下して、その両端が前記チルト操作ダイヤル１３と連動する一対のラック３１，３１に連結されている。
【００２３】
従動側機構２５ｂは、六角棒を用いた回転軸３２がヘッドボックス２１の長手方向に沿って横架され、該回転軸３２に軸着したスペーサ３３，３３の両端がそれぞれ軸受けブロック２６に軸支されている。スペーサ３３には、軸受けブロック２６の開口部よりヘッドボックス２１の内部に取り込まれたラダーコード２２が懸装され、後述するスラット角度調整装置５１の操作によりスペーサ３３が回転軸３２と一体に回転して、スラット１４の両端に位置するラダーコード２２のいずれか一方が上昇または下降し、他方がこれと反対方向へ移動して、スラット１４が室内方向または室外方向へ傾動する。
【００２４】
各昇降コード２３は、軸受けブロック２６の開口部を通してヘッドボックス２１の内部に取り込まれ、さらに軸受けブロック２６と右側枠４ｄの内部空間上部に軸支されるガイドローラ３４，３５を通して２本一緒になって右側枠４ｄの内部空間を下降し、前記スライダ１２と一体のガイドローラ１２ｊを懸回したのち右側枠４ｄの内部空間を上昇し、その端部が側枠４ｄのガイドローラ３５近傍に係着されている。
【００２５】
図１，図２，図１０〜図１６に示すように、右側枠４ｄの室内側面には、やや幅広のガイドスラット３６が縦方向に開設されており、このガイドスラット３６の中間部あたりに、ブラインド昇降装置５０のスライダ１２が昇降可能に設けられ、またガイドスラット３６の下端近傍にスラット角度調整装置５１のチルト操作ダイヤル１３が配設されている。図１０〜図１４に示すように、ブラインド昇降装置５０は、スライダ１２が右側枠４ｄの任意の高さにとどまって、ブラインド８の昇降状態を確保するロック機能付きで、右側枠４ｄの内部空間に収容され、その一部がガイドスラット３６から右側枠４ｄの室内側へ突出して設けられる縦長のスライダ本体１２ａと、該スライダ本体１２ａの突出部と右側枠４ｄの室内側で嵌合するカバー１２ｂと、該カバー１２ｂ及びスライダ本体１２ａの間に位置し、カバー１２ｂからスライダ本体１２ａへ突出するガイドバー１２ｃ，１２ｃに上下方向の移動をガイドされる一対のプッシュロッド１２ｄ，１２ｄと、ガイドバー１２ｃ，１２ｃの内側に位置し、スライダ本体１２ａに支軸１２ｅを用いて回転自在に軸支される転動ローラ１２ｆ，１２ｆと、両転動ローラ１２ｆ，１２ｆの間でスライダ本体１２ａに支軸１２ｇを用いて回転自在に軸支されるロックレバー１２ｈ，１２ｈと、プッシュロッド１２ｄ，１２ｄの内端近傍に突出するロックレバー１２ｈ，１２ｈの作用腕１２ｈ１，１２ｈ１間に縮設されるコイル状のリターンスプリング１２ｉと、スライダ本体１２ａの上端に回転自在に軸支される前述のガイドローラ１２ｊとを備えている。
【００２６】
各ロックレバー１２ｈは、作用腕１２ｈ１とブレーキ片１２ｈ２とをＬ字状に連ねて形成されており、スライダ本体１２ａに上下逆向きに配設されている。ロックレバー１２ｈ，１２ｈにはリターンスプリング１２ｉからの弾発力が常時作用しており、これらロックレバー１２ｈ，１２ｈをそれぞれ支軸１２ｇ回りに作用方向へ回動させて、それぞれのブレーキ片１２ｈ２，１２ｈ２を右側枠４ｄの仕切壁４ｈに圧接させるとともに、作用腕１２ｈ１，１２ｈ１を介してプッシュロッド１２ｄ，１２ｄを外方向へ弾発し、該プッシュロッド１２ｄ，１２ｄの外端をスライダ本体１２ａの上下に突出させている。
【００２７】
プッシュロッド１２ｄ，１２ｄの外端がスライダ本体１２ａの上下に突出する上述の状態では、ロックレバー１２ｈ，１２ｈのブレーキ片１２ｈ２，１２ｈ２が右側枠４ｄの仕切壁４ｈに強く圧接しているため、スライダ１２は右側枠４ｄの任意の高さに固定され、ブラインド８の昇降位置が保持される。
【００２８】
また、プッシュロッド１２ｄ，１２ｄの外端をスライダ本体１２ａの内部に押し込むと、ロックレバー１２ｈ，１２ｈのそれぞれがリターンスプリング１２ｉの弾発力に抗して支軸１２ｇ回りに反作用方向へ回動し、ブレーキ片１２ｈ２，１２ｈ２が仕切壁４ｈから離間する。これにより、スライダ１２の昇降が可能となり、ブラインド８の昇降状態を変更することができる。
【００２９】
図１，図１５，図１６に示すように、前記スラット角度調整装置５１は、右側枠４ｄの上部で中間部を駆動側機構２５ａの軸端２５ｄに懸装され、一側部側と他側部側とが右側枠４ｄ内部に垂設される前記伝動コード３０と、ガイドスラット３６の下端近傍で右側枠４ｄから一端を室内に突出させて設けられる駆動軸４１と、この駆動軸４１の一端に軸着されるチルト操作ダイヤル１３と、右側枠４ｄの内部で前記駆動軸４１に軸着されるピニオン４２の両側に歯合し、上端に前記伝動コード３０の一側部側と他側部側を連結して該伝動コード３０を弛みなく張設するとともに、右側枠内部を昇降する一対のラック３１，３１とを備えている。
【００３０】
スラット角度調整装置５１の伝動コード３０には、昇降コード２３と同様に布製や合成樹脂製の紐体が用いられ、チルト操作ダイヤル１３を左右いずれかに回転すると、駆動軸４１を通してピニオン４２がチルト操作ダイヤル１３と同方向へ回転し、ピニオン４２の両側に歯合するラック３１，３１を互いに上下反対方向へ移動して、これらにつながる伝動コード３０，３０がラック３１，３１と同方向へ移動し、駆動側機構２５ａの軸端２５ｄを左右いずれかに回転させる。これにより、従動側機構２５ｂの回転軸３２が駆動側機構２５ａと同方向へ回転し、スラット１４の両側に位置するラダーコード２２，２２を互いに上下反対方向へ移動させて、スラット１４を室内方向または室外方向へ傾動させることにより室内への採光量が調整される。
【００３１】
図６に示すように、前記受け金具２０は、室内外に対向する一対のリム２０ａ，２０ｂと、両リム２０ａ，２０ｂの上縁間をつなぐウェブ２０ｃとを有し、室内側に配設される一方のリム２０ａには、内側へ突出する係止突部２０ｄがハーフピアス等によって形成されている。室外側に配設される他方のリム２０ｂには、一方のリム側へ平行に位置する切り欠き片２０ｅが設けられ、該切り欠き片２０ｅとこの切り欠き片２０ｅから一方のリム側へ膨出するボス部２０ｆの内周面にめねじ孔（図示しない）が開設されるとともに、他方のリム２０ｂの下側を外側へ直角に折曲して第１係止片２０ｇとなしている。
【００３２】
また、前記ヘッドボックス２１は、室内外に対向する一対のリム２１ａ，２１ｂと、両リム２１ａ，２１ｂの下縁間をつなぐウェブ２１ｃとを有し、室内側に配設される一方のリム２１ａを内側へクランク状に折曲し、その上部外側に受け金具２０の係止突部２０ｄを囲繞する収容凹部４４を設けるととに、他方のリム２１ｂの上部を内側へ直角に折曲して第２係止片２１ｄとなしている。
【００３３】
受け金具２０は、止めねじ４５を用いて上枠４ａの下面に固着される。また、ヘッドボックス２１は、一方のリム２１ａの上部を受け金具２０の一方のリム２０ａの内側へ平行に差し込んで、該リム２０ａの係止突部２０ｄを収容凹部４４内に嵌合するとともに、他方のリム２１ｂの第２係止片２１ｄを受け金具２０の第１係止片２０ｇの上部に係止する。
【００３４】
つぎに、受け金具２０のめねじ孔に他方のリム２０ｂの外側より止めねじ４６をねじ込んで、該止めねじ４６の先端をヘッドボックス２１の一方のリム２１ａの上部内側に押圧することにより、ブラインド８が空間部７に取り付けされる。
【００３５】
このように取り付けられたブラインド８は、係止突部２０ｄと収容凹部４４との嵌め込みにより、ヘッドボックス２１をその長さ方向において所定の取り付け位置へ容易に位置決めできる。また、ブラインド８の取り付け後には、取り付けの要となる止めねじ４６が一方のリム２１ａの上部を押圧して係止突部２０ｄと収容凹部４４との嵌合状態をよく保つとともに、ム２１ａからの反力が止めねじ４６の緩み止めとなり、スラット１４が室内外方向へ傾動したり空間部７を昇降する際の振動を受けても、ブラインド８の取り付け状態が長期間よく保たれる。
【００３６】
また、夏の暑さや冬の寒さによってサッシ本体３が膨張したり収縮した場合に、ブラインド昇降装置５０やスラット角度調整装置５１に影響を与えてブラインド８の昇降やスラット１４の傾動に不具合を生じることがあるが、ブラインド昇降装置用の昇降コード２３やスラット角度調整装置５１の伝動コード３０には、布製や合成樹脂製の紐体が用いられていることから、外気温の変化によるサッシ本体３の膨張または収縮が僅かな場合には、昇降コード２３や伝動コード３０自体がサッシの長さ変化を吸収して対応する。
【００３７】
特に、スラット角度調整装置５１では、チルト操作ダイヤル１３を軸方向へ移動することにより、チルト操作ダイヤル１３とともに駆動軸４１に軸着されたピニオン４２がラック３１，３１との歯合を外れるため、ラック３１，３１につながれた伝動コート３０，３０が自由状態に伸張する。しかるのち、チルト操作ダイヤル１３を正規の位置へ再組み付けすることにより、ピニオン４２がサッシ本体３の膨張または収縮で高さを変えたラック３１，３１と再び歯合し、伝動コード３０，３０が緩みなく張設されるので、スラット１４を良好に傾動させて室内への採光を調整することができる。
【符号の説明】
【００３８】
１…多重ガラスサッシ
３…サッシ本体
４…内枠
４ａ…上枠
４ｂ…左側枠
４ｄ…右側枠
４ｃ…下枠
５…室内側ガラス
６…室外側ガラス
７…空間部
８…ブラインド
１２…スライダ
１３…チルト操作ダイヤル
１４…スラット
１５…開閉操作レバー
２０…受け金具
２１…ヘッドボックス
２２…ラダーコード
２３…昇降コード
２５…回転機構
２５ａ…駆動側機構
２５ｂ…従動側機構
２５ｃ…動力伝達装置
３０…伝動コード
３１…ラック
３２…回転軸
３６…ガイドスラット
４１…駆動軸
４２…ピニオン
５０…ブラインド昇降装置
５１…スラット角度調整装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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