(57)【要約】【課題】  スライダの姿勢が水平以外の姿勢であっても全ての転動体に潤滑油を供給することのできる直動転がり案内装置を提供する。【解決手段】  案内レールと、スライダ本体と、スライダ本体の端面部に接合される背面側に凹状部をそれぞれ有する二つのエンドキャップと、エンドキャップの前記凹状部に嵌め込まれるプレート状の給油路形成部材２６とを備え、エンドキャップと給油路形成部材２６との間に、給油路形成部材２６のエンドキャップ側の面に形成された給油路形成溝２７によって給油路を形成して直動転がり案内装置を構成した。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
案内レールの長手方向に相対直線運動するスライダ本体と、該スライダ本体の端面部に接合される背面側に凹状部をそれぞれ有する二つのエンドキャップと、該エンドキャップの前記凹状部に嵌め込まれるプレート状の給油路形成部材とを備えて、前記エンドキャップと前記給油路形成部材との間に、当該給油路形成部材のエンドキャップ側の面に形成された給油路形成溝によって給油路を形成してなる直動転がり案内装置。
【請求項２】
前記給油路の断面形状が三角形状、矩形状、半円形状、半楕円形状のうち何れか１の形状である請求項１記載の直動転がり案内装置。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の直動転がり案内装置において、前記エンドキャップに向かって突出する凸部を前記給油路形成溝の長手方向に沿って前記給油路形成溝の両側縁部に設けてなる直動転がり案内装置。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１に記載の直動転がり案内装置において、前記給油路が複数本の前記給油路形成溝により形成されてなる直動転がり案内装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、直線運動する物体を案内する機械部品として、工作機械や射出成形機等で用いられる直動転がり案内装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
工作機械や射出成形機等で用いられる直動転がり案内装置として、図６〜図８に示されるものが知られている。図６及び図７において、符号１１は直動転がり案内装置の案内レールであって、この案内レール１１の左右側面部には複数本の転動体転動溝１２が左右対称に形成されている。これらの転動体転動溝１２はスライダ１３に設けられた転動体転動溝１６と各々対向しており、転動体転動溝１２と転動体転動溝１６との間には、転動体１７を案内レール１１の長手方向に転走させるための転動体転走路が形成されている。
【０００３】
スライダ１３は案内レール１１の右側面部及び左側面部に各々対向する二つの内壁面１４１，１４２（図７参照）を有するスライダ本体１４と、このスライダ本体１４のフロント側端面部及びリヤ側端面部にそれぞれ装着された二つのエンドキャップ１５とからなり、転動体転動溝１６はスライダ本体１４の内壁面１４１，１４２に形成されている。
スライダ本体１４の内部には、複数の転動体戻し通路１８が互いに平行に形成されている。これらの転動体戻し通路１８はエンドキャップ１５に形成されたＵ字状の方向転換路１９に連通しており、従って、転動体転動溝１２と転動体転動溝１６との間に形成された転動体転走路を転走した転動体１７は方向転換路１９に入り、ここで方向転換した後、転動体戻し通路１８に導入されて循環運動するようになっている。
【０００４】
エンドキャップ１５内には、転動体１７に潤滑油を供給するための給油路２０（図８参照）が形成されている。この給油路２０はエンドキャップ１５の背面部またはスライダ本体１４の端面部に設けられた給油路形成溝により形成されており、エンドキャップ１５には、給油路２０に潤滑油を供給するための給油口２１が設けられている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このような直動転がり装置では、スライダ１３の姿勢を水平にして用いる場合はスライダ１３内に組み込まれた全ての転動体１７に十分な量の潤滑油を供給できるが、スライダ１３の姿勢が図９に示す垂直姿勢や図１０に示す斜め姿勢の場合には、給油路２０に供給された潤滑油が下方に流れ易くなる。このため、スライダ１３の姿勢が水平以外の姿勢である場合には、全ての転動体１７に十分な量の潤滑油を供給できなくなり、転動体１７が焼付きを起こすおそれがあった。
本発明は、このような問題点に着目してなされたものであり、スライダの姿勢が水平以外の姿勢であっても全ての転動体に潤滑油を供給することのできる直動転がり案内装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するために、請求項１の発明は、案内レールの長手方向に相対直線運動するスライダ本体と、該スライダ本体の端面部に接合される背面側に凹状部をそれぞれ有する二つのエンドキャップと、該エンドキャップの前記凹状部に嵌め込まれるプレート状の給油路形成部材とを備えて、前記エンドキャップと前記給油路形成部材との間に、当該給油路形成部材のエンドキャップ側の面に形成された給油路形成溝によって給油路を形成してなる直動転がり案内装置に係る。
【０００７】
請求項２の発明は、前記給油路の断面形状が三角形状、矩形状、半円形状、半楕円形状のうち何れか１の形状である請求項１記載の直動転がり案内装置に係る。また請求項３の発明は、請求項１又は２に記載の直動転がり案内装置において、前記エンドキャップに向かって突出する凸部を前記給油路形成溝の長手方向に沿って前記給油路形成溝の両側縁部に設けてなる直動転がり案内装置に係る。さらに請求項４の発明は、請求項１〜３のいずれか１に記載の直動転がり案内装置において、前記給油路が複数本の前記給油路形成溝により形成されてなる直動転がり案内装置に係る。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の実施形態に係る直動転がり案内装置の概略構成を示す斜視図である。
【図２】図１に示すエンドキャップの背面図である。
【図３】図２に示すエンドキャップの背面部に形成された凹状部に組み込まれる給油路形成部材の背面図である。
【図４】図３に示す給油路形成溝の断面図である。
【図５】プラスチックパイプの下端部を油槽内に挿入したときのプラスチックパイプ内の油面高さを測定した結果を示す図である。
【図６】従来の直動転がり案内装置の概略構成を示す平面図である。
【図７】図６のXVIII−XVIII断面図である。
【図８】図６のXIX−XIX断面図である。
【図９】スライダの姿勢を垂直姿勢として用いる場合の直動転がり案内装置を示す図である。
【図１０】スライダの姿勢を斜め姿勢として用いる場合の直動転がり案内装置を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
図１〜図４を参照して本発明の実施形態について説明する。
図１は本発明の実施形態に係る直動転がり案内装置の概略構成を示す斜視図であり、同図に示すように、案内レール１１の長手方向に相対直線運動するスライダ本体１４のフロント側端面部とリヤ側端面部にはエンドキャップ１５がそれぞれ装着されている。これらのエンドキャップ１５は図２に示すような凹状部２５をスライダ本体１４と接合される背面部に有しており、各凹状部２５には、図３に示すような給油路形成部材２６が着脱可能に嵌め込まれている。
【００１０】
給油路形成部材２６はプレート状に形成されており、この給油路形成部材２６には給油路形成溝２７が設けられている。この給油路形成溝２７はエンドキャップ１５との間に給油路を形成しており、給油路形成溝２７の両側縁部には、凹状部２５の底面部（エンドキャップ１５の背面部）に向かって突出する凸部２８（図４参照）が給油路形成溝２７の長手方向に沿って設けられている。
【００１１】
給油路形成溝２７はその断面が矩形状をなしており、この給油路形成溝２７により形成される給油路の断面積をＳ、同じく給油路の断面周長をＬ、スライダ１３を垂直姿勢としたときのスライダ本体１４の中心線より上側に位置する給油路とスライダ本体１４の中心線より下側に位置する給油路との間隔をＢとすると、給油路形成溝２７は、次式を満たすように給油路形成部材２６に形成されている。
Ｌ／Ｓ≧Ｂ／７ ‥‥（１）
【００１２】
本発明者は、汎用潤滑油（ＶＧ１０〜ＶＧ１５０）が貯溜された油槽内にプラスチックパイプの下端部を垂直に挿入したときのプラスチックパイプ内の油面高さを測定した。そして、これを内径が異なる複数本のプラスチックパイプ（実験では６本）に対して実施したところ、図５に示すような実験結果が得られた。
【００１３】
図５に示す実験結果から明らかなように、プラスチックパイプ内の油面高さをＨ、プラスチックパイプの内径断面積をＳＰ、プラスチックパイプの内周長をＬＰとすると、プラスチックパイプ内の油面高さＨは、プラスチックパイプの内周長ＬＰと内径面積ＳＰとの比率に対して下式の関係を持っていることがわかる。
Ｈ＝７ＬＰ／ＳＰ ‥‥（２）
上述のように、式（１）を満たすように給油路形成溝２７を給油路形成部材２６に設けることで、給油路の潤滑油保持能力が向上し、スライダ１３を水平以外の姿勢で用いても全ての転動体に潤滑油を供給することが可能となるので、転動体の焼付きを防止することができる。
【００１４】
また、凹状部２５の底面部に向かって突出する凸部２８を給油路形成溝２７の長手方向に沿って給油路形成溝２７の両側縁部に設けたことで、エンドキャップ１５と給油路形成部材２６との間に微小な間隙が生じても潤滑油が給油路形成溝２７から漏洩することを防止できるため、潤滑油の漏洩に起因する転動体の焼付きを抑制することができる。
上述した実施形態では給油路形成溝２７を給油路形成部材２６に設けたが、給油路形成溝２７をエンドキャップ１５に設けてもよい。この場合、給油路形成溝２７の両側縁部に設けられる凸部２８は給油路形成部材２６に向かって突出することになる。
【００１５】
また、上述した実施形態では給油路形成溝２７として断面が矩形状のものを示したが、これに限定されるものではなく、断面が三角形状、半円形形状あるいは半楕円形状のものであってもよい。
さらに、上述した実施形態では給油路を一本の給油路形成溝２７から形成したが、互いに独立した複数本の給油路形成溝２７から給油路を形成してもよい。
【符号の説明】
【００１６】
１１ 案内レール
１２ 転動体転動溝
１３ スライダ
１４ スライダ本体
１５ エンドキャップ
１６ 転動体転動溝
１７ 転動体
１８ 転動体戻し通路
１９ 方向転換路
２０ 給油路
２１ 給油口
２３ 凸部
２５ 凹状部
２６ 給油路形成部材
２７ 給油路形成溝
２８ 凸部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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