(57)【要約】【課題】  操作レバーの引き上げ操作時に、操作レバーの側部アームの軸線がロックレバーの軸線に対して中折れ状にずれて違和感を与えやすいとともに、操作レバーがロックレバーに対してガタつき、操作時に不安感を与える。【解決手段】  操作レバー１２はアッパレールに設けられた支軸１４を挿通する挿通部２６をその側部アーム１２ａに有し、挿通部２６は上面に開口２６ａを有して側部アームの前方に延びた略Ｌ形状の係合溝となっている。ロック解除アーム２２が、操作レバー１２の側部アーム１２ａの係合可能な上方ストッパ片２４を支軸１４の前方位置に有している。側部アーム１２ａを上方に付勢する付勢手段２８の支持端２８ａが、支軸１４の前方位置でロック解除アーム２２の上方ストッパ片２４との間に挿通開口３０を有し、挿入開口を介して挿通した側部アーム１２ａが支軸１４に対しその下方から保持されている。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
床体に固定されたロアレールと、シートを支持してロアレールに摺動自在に組み付けられたアッパレールと、ロアレールに対するアッパレールの摺動を規制するロック機構とを備え、平面略コ字形状のタオルバー型に形成された操作レバーによるロック機構に対するロック解除操作によってロアレールに対するアッパレールの摺動を可能とするシートスライド装置において、
アッパレールがシート内方側に突設された支軸を有し、
ロック機構に連動可能に支軸に対し上下揺動自在に枢支されたロック解除アームが、操作レバーの側部アームの係合可能な上方ストッパ片を支軸の前方位置に有し、
操作レバーが、支軸を挿通配置する挿通部をその側部アームに有して形成され、
操作レバーの側部アームを上方に付勢する付勢手段の支持端が、支軸の前方位置でロック解除アームの上方ストッパ片との間に所定の挿通開口を有して配置され、操作レバーの側部アームに設けられる挿通部を、上面に開口を有しかつ側部アームの前方に延びた略Ｌ形状の係合溝として形成することにより、挿入開口を介して挿通した操作レバーの側部アームを支軸に対しその下方から保持可能としたことを特徴とするシートスライド装置。
【請求項２】
付勢手段が支軸に巻装されたねじりばねであり、ねじりばねの自由端が支持端として操作レバーの側部アームの下面側で支軸の前方位置に延出された請求項１記載のシートスライド装置。
【請求項３】
付勢手段となるねじりばねの自由端を操作レバーの側部アーム下面に形成した切欠き状係合部に係合させることにより、操作レバーの離脱を防止可能とした請求項２記載のシートスライド装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車等のシートを前後方向にスライド可能に支持するシートスライド装置、特に平面略コ字形状のタオルバー型操作レバーを備えたシートスライド装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両用シートのシートスライド装置として、床体に固定されたロアレールと、シートを支持してロアレールに摺動自在に組み付けられたアッパレールとを備え、左右それぞれのロアレールに対してアッパレールをロックするロック機構を設けてスライドレールにシート本体を強固にロックした構成が知られている（たとえば、特開平０９−０１１７８０号公報）。そして、左右のロック機構を平面略コ字形状のいわゆるタオルバー型操作レバーで連結し、操作レバーを引き上げることによって左右のロックを同時に解除するようになっている。
【０００３】
そして、特開平０９−０１１７８０号公報には、その取付け性能の向上を図るために、前方からの挿入のみによってその取付けを可能とする構成が開示されている。
【特許文献１】特開平０９−０１１７８０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、特開平０９−０１１７８０号公報の構成においては、操作レバーの側部アームを揺動自在に支持されたロックレバーに対し前後の離間２点での支持により連結する構成としている。そのため、ロック解除操作となる操作レバーの引き上げ操作時、操作レバーの側部アームの軸線が、ロックレバーの軸線に対し後部側のクリアランス分だけ中折れ状にずれ、操作時に違和感を与えやすい。
【０００５】
また、ロックレバーの枢支部分のクリアランス分に加えてこのロックレバー後部側のクリアランス分だけ操作レバーはロックレバーに対してガタつきやすく、操作時に不安感を与えることも否定できない。
【０００６】
本発明は、高い操作レバーの取付け性能を確保しつつ、その操作感および操作性の改善したシートスライド装置の提供を目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的のために、請求項１に係る本発明によれば、アッパレールがシート内方側に突設された支軸を有し、ロック機構に連動可能に支軸に対し上下揺動自在に枢支されたロック解除アームが、操作レバーの側部アームの係合可能な上方ストッパ片を支軸の前方位置に有し、操作レバーが、支軸を挿通配置する挿通部をその側部アームに有して形成されている。そして、操作レバーの側部アームを上方に付勢する付勢手段の支持端が、支軸の前方位置でロック解除アームの上方ストッパ片との間に所定の挿通開口を有して配置され、操作レバーの側部アームに設けられる挿通部を、上面に開口を有しかつ側部アームの前方に延びた略Ｌ形状の係合溝として形成することにより、挿入開口を介して挿通した操作レバーの側部アームを支軸に対しその下方から保持可能としている。
【０００８】
また、請求項２に係る本発明によれば、付勢手段が支軸に巻装されたねじりばねであり、ねじりばねの自由端が支持端として操作レバーの側部アームの下面側で支軸の前方位置に延出されている。
【０００９】
さらに、請求項３に係る本発明によれば、付勢手段となるねじりばねの自由端を操作レバーの側部アーム下面に形成した切欠き状係合部に係合させることにより、操作レバーの離脱を防止可能としている。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に係る本発明では、操作レバーの側部アームを揺動中心となる支軸に直接的に連結しているため、操作時の中折れを生じない良好な操作感が容易に得られる。
【００１１】
そして、操作レバーの側部アームの挿通部を、上面の開口した略Ｌ形状の係合溝として形成しているため、挿通開口に対する前方からの挿入作業に連続した動作のもとでの支軸に対する係合が可能となる。従って、高い取付け性能と良好な操作感との両立が、構成の複雑化を伴うことなく容易に確保できる。
【００１２】
また、請求項２に係る本発明では、付勢手段を支軸に巻装したねじりばねとしているため、構成の複雑化を伴うことなく、適切な付勢力を操作レバーの側部アームに付与できる。
【００１３】
さらに、請求項３に係る本発明では、付勢手段となるねじりばねの自由端を、操作レバーの側部アーム下面に形成した切欠き状係合部に係合させて操作レバーの離脱を防止でき、構成が簡素化できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
ロック解除アームの上方ストッパ片と付勢手段の支持端との間に操作レバーの側部アーム端末の挿入可能な挿入開口を設けるとともに、側部アームに上面の開口した略Ｌ形状の係合溝を支軸の挿通部として設けている。
【実施例】
【００１５】
以下、図面を参照しながら本発明の実施例を詳細に説明する。図１、図２、図３は、本発明のシートスライド装置の斜視図、および部分正面図、部分斜視図を示し、本発明においては、操作レバーがその揺動支点となる支軸に対して直接的に保持されている。
【００１６】
図１からよくわかるように、このシートスライド装置１０は、床体に固定されたロアレール１６と、シート（図示しない）を支持し、かつ当該ロアレールに摺動自在に組み付けられたアッパレール１８と、ロアレールに対するアッパレールの摺動を規制するロック機構２０とを備え、平面略コ字形状のタオルバー型に形成された操作レバー１２によるロック機構に対するロック解除操作によって、ロアレールに対するアッパレールの摺動を可能に構成されている。
【００１７】
なお、この種のシートスライド装置１０の基本構成は、たとえば特開平０９−０１１７８０号公報等にも記載されているように公知であり、またその基本構成自体はこの発明の趣旨でないため、この基本構成の詳細な説明は省略する。
【００１８】
図１〜図３に示すように、この発明においては、アッパレール１８がシート内方側に突設された支軸１４を有している。そして、ロック機構２０に連動可能に支軸１４に対して上下揺動自在に枢着されたロック解除アーム２２が、操作レバー１２の側部アーム１２ａの係合可能な上方ストッパ片２４を支軸の前方位置に有して形成されるとともに、操作レバー１２が支軸の挿通される挿通部（係合溝）２６をその側部アーム１２ａのほぼ末端に有して形成されている。
【００１９】
このように、操作レバーの側部アーム１２ａが支軸１４に対し直接的に連結されている。そして、操作レバーの側部アーム１２ａの挿通部２６は、上面に開口２６ａを有し、側部アームの前方に延びた略Ｌ形状の係合溝に形成されている。
【００２０】
この構成においては、支軸１４を操作レバーの側部アーム１２ａに対して、上面の開口２６ａを介して挿通させることが可能となる。そして、その挿通部２６が前方に延びた略Ｌ形状の係合溝であるため、支軸１４を係合溝の先端部に係合させることにより、支軸の保持が可能となる。
【００２１】
また、操作レバーの側部アーム１２ａを上方、つまりはロック解除アームの上方ストッパ片２４との係合方向に付勢する付勢手段２８の支持端２８ａが、支軸１４の前方位置でロック解除アームの上方ストッパ片との間に挿通開口３０を有して配置されている。
【００２２】
付勢手段２８としては、たとえば、支軸１４に巻装されかつその基端２８ｂをロック解除アーム２２に係止させたねじりばねが例示でき、このねじりばねの自由端を支軸の前方に延出させ、この自由端を支持端２８ａとして操作レバーの側部アーム１２ａに下方から係合させることにより、上方への操作レバー１２の付勢は可能となる。
【００２３】
ここで、この実施例においては、操作レバーの側部アーム１２ａの下面に、ねじりばね（付勢手段）の支持端（自由端）２８ａの係合される切欠き状の係合溝（切欠き）３２を設けることが好ましい。このような構成によれば、係合溝３２への支持端２８ａの係合により、支軸１４に対する挿通後における操作レバーの離脱が、別部材を設けることなく容易に防止できる。
【００２４】
この構成において、操作レバー１２は以下のように取付けられる。図４（Ａ）（Ｂ）、図５（Ａ）（Ｂ）は操作レバーの取付け作業工程図をそれぞれ示す。
【００２５】
図４（Ａ）に示すように、たとえば、操作レバーの側部アーム１２ａの端末にテーパ面３４が形成され、このテーパ面を利用して、側部アームがシート前方から挿通開口３０に挿入される。そして、図４（Ｂ）に示すように、支軸１４にその後端上面を沿わせて進行させ、図５（Ａ）に示すように、係合溝の開口２６ａが支軸に整列したところで、操作レバーの側部アーム１２ａの端部を上方に持ち上げることにより、図５（Ｂ）に示すように支軸を係合溝内に係合させる。
【００２６】
そしてさらに、係合溝（挿通部）２６の下面に支軸１４を沿わせて操作レバー１２をさらに押し込み、係合溝の端縁が支軸に係合され、かつ切欠き（係合溝）３２に支持端２８ａが係合されることによって支軸に対する操作レバー１２の取付け作業は完了する。
【００２７】
図２に示す状態が操作レバー１２の初期状態であり、この初期状態において、シートスライド装置のロック機構２０はロック状態、つまりロアレール１６に対するアッパレール１８の摺動規制状態にある（図１参照）。そして、この状態から、操作レバー１２の操作端１２ａを引き上げ操作することにより、ロック解除アーム２２は操作レバーと一体的に図中時計方向に揺動されて、ロック機構２０がロック解除される。
【００２８】
なお、ロック解除レバーの上方ストッパ片２４に、たとえば合成ゴム材料等からなるダンパ３６を設けることが好ましい。このような構成とすることで、上方ストッパ片２４への操作レバーの側部アーム１２ａの当接の際の異音の発生が確実に防止できる。
【００２９】
上記のように、この発明においては、操作レバーの側部アーム１２ａが支軸１４に直接的に連結され、この支軸を支点として揺動されるため、ロック解除アーム２２に対する中折れのないロック解除操作が可能となる。従って、違和感のない良好な操作感が容易に確保できる。
【００３０】
そして、操作レバーの側部アーム１２ａを支軸１４に直接的に連結することで、ガタツキのないロック解除操作が得られるため、操作者に対する不安感も確実に排除できる。
【００３１】
さらに、この発明においては、支軸１４の挿通される操作レバーの側部アーム１２ａに設けられた挿通部２６を上面に開口２６ａを有する略Ｌ形状の切欠き状の係合溝としているため、前方からの挿通に連続した動作のもとでの連結が容易に確保可能となる。従って、高い取付け性能と良好な操作感との両立が、構成の複雑化を伴うことなく容易に確保できる。
【００３２】
この実施の形態においては、付勢手段２８として支軸１４に巻装したねじりばねを例示しているが、これに限定されず、他のばね部材等から付勢手段を形成してもよい。しかしながら、ねじりばねを付勢手段２８とすることにより、配置スペースの増大化を伴うことなく、適切な付勢力を容易に確保できる。
【００３３】
そして、このねじりばねの自由端を付勢手段の支持端２８ａとし、かつこの支持端を操作レバーの側部アーム１２ａの下面に設けた切欠き３２に係合させることにより、支軸１４からの側部アームの離脱を防止すれば、部品点数の増大を伴うことのない保持が容易に確保できる。
【００３４】
上述した実施例は、この発明を説明するためのものであり、この発明を何等限定するものでなく、この発明の技術範囲内で変形、改造等の施されたものも全てこの発明に包含されることはいうまでもない。
【産業上の利用可能性】
【００３５】
本発明は、自動車用シートのシートスライド装置に限定されず、飛行機、船舶、電車等のシートのシートスライド装置に広範囲に応用できる。
【図面の簡単な説明】
【００３６】
【図１】本発明の一実施例に係るシートスライド装置の斜視図を示す。
【図２】本発明の一実施例に係るシートスライド装置の部分正面図を示す。
【図３】本発明の一実施例に係るシートスライド装置の部分斜視図を示す。
【図４】操作レバーの取付け作業工程図を示す。
【図５】操作レバーの取付け作業工程図を示す。
【符号の説明】
【００３７】
１０        シートスライド装置
１２        操作レバー
１２ａ      側部アーム
１４        支軸
２２        ロック解除アーム
２４        上方ストッパ片
２６        挿通部（係合溝）
２８        付勢手段（ねじりばね）
３０        挿通開口
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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