(57)【要約】      （修正有）【課題】パレットを搬送するコンベアーに配設されるストッパー装置に関するものであり、第１の物品が取り除かれたあと、所定の時間経過後に第２の物品が進行する、使い勝手に優れた、コンベアーに配設されるストッパー装置を提供する。【解決手段】作動部と、作動部の作動に連動し、後方のパレットを停止させる係止部と、作動部と係止部を連動させる連動部から構成され、コンベアーに配設されるストッパー装置において、作動部は、パレットによって、後方のパレットの進行を停止させる停止姿勢に変移し、パレットが取り除かれると、後方のパレットの進行を開始させる進行姿勢に変移する操作板と、操作板上からパレットが取り除かれて、操作板が停止姿勢から進行姿勢に変移するまでの時間を所望の時間に設定できるタイムストッパー装置５から構成されている。【選択図】図９
2010126270.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
パレットの重量によって作動する作動部と、作動部の作動に連動し、後方のパレットを停止させる係止部と、作動部と係止部を連動させる連動部から構成され、パレットを搬送するコンベアーに配設されるストッパー装置において、作動部は、パレットによって、後方のパレットの進行を停止させる停止姿勢に変移し、パレットが取り除かれると、後方のパレットの進行を開始させる進行姿勢に変移する操作板と、操作板上からパレットが取り除かれて、操作板が停止姿勢から進行姿勢に変移するまでの時間を所望の時間に設定できるタイムストッパー装置から構成されていることを特徴とするストッパー装置。
【請求項２】
タイムストッパー装置は、操作板の停止姿勢で、操作板の一部が係合する係合溝が形成された係止回動板と、係止回動板が回動自在に支持された状態で連係するピストンロッドを有するメカニカルブレーキよりなり、操作板は、進行姿勢となるよう常に付勢されて、係止回動板に回動力を付与し、係止回動板はピストンロッドをメカニカルブレーキ本体内に押し込むよう作用していることを特徴とする請求項１に記載のストッパー装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、パレットを搬送するコンベアーに配設されるストッパー装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種のストッパー装置としては、後端部に係止部材が設けられたストップボードの前後方向を、コンベアーに沿って配設し、前後をシーソー状に上下動可能に支持手段にて支持すると共に、常に後端部を下方向へスプリングにて弾力的に付勢し、ストップボードの前部をコンベアー上の第１の物品が押えている間は、この第１の物品より後の第２の物品に前記係止部材が係止するように設定したものであった。（例えば、特許文献１参照。）
【０００３】
この場合、第１の物品を取り除くと、第２の物品が第１の物品があった箇所に進行する。したがって、コンベアー上の物品が軽量で、扱いが容易な場合は特に問題はないが、重量物の部材のストックラインに設置され、パレット内の部材が使用された後、ホークリフトにてパレットを取り除く作業を行う場合などは、完全にパレットが取り除かれていない状態で次のパレットが進行して衝突することがあり、作業がやり辛く、危険でもあった。
【０００４】
【特許文献１】実開昭５２−１２３９８７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、第１の物品が取り除かれたあと、所定の時間経過後に第２の物品が進行する使い勝手に優れた、パレットを搬送するコンベアーに配設されるストッパー装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
そこで、上記課題を解決する為、本発明が第１の手段として構成したところは、パレットの重量によって作動する作動部と、作動部の作動に連動し、後方のパレットを停止させる係止部と、作動部と係止部を連動させる連動部から構成され、パレットを搬送するコンベアーに配設されるストッパー装置において、作動部は、パレットによって、後方のパレットの進行を停止させる停止姿勢に変移し、パレットが取り除かれると、後方のパレットの進行を開始させる進行姿勢に変移する操作板と、操作板上からパレットが取り除かれて、操作板が停止姿勢から進行姿勢に変移するまでの時間を所望の時間に設定できるタイムストッパー装置から構成されているものである。
【０００７】
次に、上記課題を解決するため本発明が手段とする第２の特徴は、上記第１の特徴に加え、タイムストッパー装置は、操作板の停止姿勢で、操作板の一部が係合する係合溝が形成された係止回動板と、係止回動板が回動自在に支持された状態で連係するピストンロッドを有するメカニカルブレーキよりなり、操作板は、進行姿勢となるよう常に付勢されて、係止回動板に回動力を付与し、係止回動板はピストンロッドをメカニカルブレーキ本体内に押し込むよう作用しているものである。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１に記載の発明によると、作動部は、操作板が停止姿勢から進行姿勢に変移するまでの時間を所望の時間に設定できるタイムストッパー装置を有しているので、コンベアー上の物品にあわせて時間設定が出来るので、汎用性に優れている。
特に、重量物の場合など、パレット内の部材が使用された後、ホークリフトにてパレットを取り除く作業を行う時は、完全にパレットが取り除かれた状態で次のパレットが進行するので、パレット同士が衝突することもなく、作業が非常に安全である。
【０００９】
請求項２に記載の発明によると、上記効果に加え、タイムストッパー装置は、係止回動板と、メカニカルブレーキよりなる簡単な構造であるから、安価に製作でき、組み立ても容易であり、電気系統の配線作業も必要ないから、広範囲で設置箇所の選択が出来る。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
本発明は、パレットの重量によって作動する作動部と、作動部の作動に連動し、後方のパレットを停止させる係止部と、作動部と係止部を連動させる連動部から構成され、パレットを搬送するコンベアーに配設されるストッパー装置において、作動部は、パレットによって、後方のパレットの進行を停止させる停止姿勢に変移し、パレットが取り除かれると、後方のパレットの進行を開始させる進行姿勢に変移する操作板と、操作板上からパレットが取り除かれて、操作板が停止姿勢から進行姿勢に変移するまでの時間を所望の時間に設定できるタイムストッパー装置から構成され、タイムストッパー装置は、操作板の停止姿勢で、操作板の一部が係合する係合溝が形成された係止回動板と、係止回動板が回動自在に支持された状態で連係するピストンロッドを有するメカニカルブレーキよりなり、操作板は、進行姿勢となるよう常に付勢されて、係止回動板に回動力を付与し、係止回動板はピストンロッドをメカニカルブレーキ本体内に押し込むよう作用しているものである。
【実施例】
【００１１】
以下、添付図面に基づいて実施例を詳述する。
図１〜図２において、本発明のストッパー装置を配置した資材ストックラインの一部を示している。
図１、図２において、符号１０は資材ストックラインのコンベアーの一部を示し、符号１はコンベアー１０に配設された本発明のストッパー装置を示し、符号２０は資材を積層した前方のパレットを示し、符号３０はストッパー装置１によって進行が停止された後方のパレットを示している。
【００１２】
ストッパー装置１は、基台１００上に配設された、前方のパレット２０の重量によって作動する作動部２と、後方のパレットを停止させる係止部３と、作動部２と係止部３を連動させる連動部４から構成されている。
【００１３】
作動部２は、略Ｌ字形で前後方向に所定間隔を有して配設された２枚の前後板２１、２１と、前後板２１、２１を所定間隔に維持する間隔保持筒２２、２２と連結ボルト２３、２３よりなる側面視略Ｌ字形の操作板２４と、基台１００上に設けられたタイムストッパー装置５より構成されている。
そして、操作板２４は、基台１００と一体に形成された前後作動部支持板２５、２５に屈折部分が回動自在に保持され、タイムストッパー装置５側の先端部側裏面で後方に出っ張って固着された取付板２６を有し、取付板２６の後方側端部下面に、下方に突出して側面視略逆三角形上の操作用部材２７が連結され、操作用部材２７の下端部に係合ピン２７０、２７０が前後方向に突出して設けられている。
そして下端部に回動自在に連動部４の端部が連結され、連動部４は、常に操作板２４が起立する方向（後方のパレット３０の進行を開始させる姿勢の方向）に回動するよう付勢されている。
【００１４】
すなわち、操作板２４は、前方のパレット２０の荷重によって先端部が倒れる方向に回動して後方のパレット３０の進行を停止させる停止姿勢に変移し（図２に示す状態。）、操作板２４上からパレットが取り除かれると、起立する方向に回動して、後方のパレットの進行を開始させる進行姿勢に自動的に変移し、連動部４を介して操作板２４の動作は係止部３に伝達される。
【００１５】
係止部３は、係止突起３１１を有する略Ｌ字形の係止板３１と、連動部４の作動と連動する上下前後連動板３２、３２、３３、３３より構成され、係止板３１は、係止突起３１１と反対側の端部が、基台１００と一体に形成された係止部前後支持板３４、３４に回動自在に保持され、上前後連動板３２、３２の係止板３１側の端部は、係止突起３１１の下端部側に回動可能に連結され、下前後連動板３３、３３の上前後連動板３２、３２と反対側の端部は、係止部前後支持板３４、３４の前端下端部に回動自在に連結されている。
【００１６】
そして、上下前後連動板３２、３２、３３、３３の他方の端部は、連動部４の係止部３側端部に同一軸にて回動自在に連結され、連動部４のタイムストッパー装置５側の端部とタイムストッパー装置５のタイムストッパー支持部材５１間に引っ張りバネ４３が配設されている。
すなわち、連動部４のタイムストッパー装置５側の端部に連動部側支持ピン４１を後方に向かって突設し、タイムストッパー支持部材５１にストッパー側支持ピン４２を前方に向かって突出突設し、連動部側支持ピン４１とストッパー側支持ピン４２間に引っ張りバネ４３を配設することにより、常に操作板２４は起立する方向（後方のパレット３０の進行を開始させる姿勢に回動する方向）に回動するよう付勢されている。
【００１７】
タイムストッパー装置５は、基台１００に設けられたタイムストッパー台５０に取付けられるタイムストッパー支持部材５１と、タイムストッパー支持部材５１に回動自在に連結された係止回動板５２と、係止回動板５２と連係するメカニカルブレーキ６より構成されている。
【００１８】
タイムストッパー支持部材５１は、タイムストッパー台５０の上面に連結される連結基板５１１と、連結基板５１１の前後端部に連設された上方に突出する前後支持板５１２、５１２より構成されている。
係止回動板５２は、基板５２１と、基板５２１の前後端部を上方に突出させた前後係止板５２２、５２２よりなり、前後係止板５２２、５２２の下方のメカニカルブレーキ６側の下方角部を回動板枢軸５２０にて、前後支持板５１２、５１２に回動自在に保持されている。
そして、前後係止板５２２、５２２には、操作板２４が、前方のパレット２０の荷重によって先端部が倒れる方向に回動したとき、係合ピン２７０、２７０が当接する受け部５２３、５２３と、受け部５２３、５２３に連続し、操作板２４の倒伏動作に対応して、係止回動板５２を倒伏回動させる、係合ピン２７０、２７０が係合しながら移動する係合溝５３、５３が形成されている。
【００１９】
メカニカルブレーキ６は、メカニカルブレーキ本体６１と、メカニカルブレーキ本体６１内に出入自在なピストンロッド６２と、ピストンロッド６２の出入速度を調節する速度調節部６３よりなり、ピストンロッド６２と反対側の下端部が連結用枢軸６１０にて、係止回動板５２と反対側の端部で、タイムストッパー支持部材５１に回動自在に連結されている。
【００２０】
そして、ピストンロッド６２の先端部に設けられた前後方向に突出する前後枢軸６２０が、係止回動板５２と回動自在に連結され、操作板２４が、前方のパレット２０の荷重によって先端部が倒れる方向に回動して後方のパレット３０の進行を停止させる停止姿勢に変移した状態で、回動板枢軸５２０の上方に前後枢軸６２０が位置する。
【００２１】
すなわち、メカニカルブレーキ６は、連結用枢軸６１０を回動中心としながら回動することで、ピストンロッド６２は係止回動板５２の回動に伴って、メカニカルブレーキ本体６１から引出される時は抵抗なく引出され、収納される時は所定の抵抗を伴って収納されることにより、引っ張りバネ４３の弾発力による操作板２４の起立方向に回動する動作に対してブレーキ作用をもたらし、操作板２４上から、パレット２０が取り除かれても、操作板２４が起立し、連動部４を介して係止板３１が、後方のパレット３０の進行を開始させる姿勢に回動するまで、所定の時間を要することとなり、パレットの取り除き作業を安全に行うことが出来る。
【００２２】
本発明は、上記の如く構成され、図１に示す状態から、資材を積層したパレット２０が前方に移動して、作動部２の操作板２４を倒伏姿勢にすると、操作板２４に連結された連動部４を介して係止板３１が、後方のパレット３０の進行を停止させる姿勢に回動する。（図２、図４に示す状態。）
この時、ピストンロッド６２がメカニカルブレーキ本体６１内に最も収納され、係止回動板２５の受け部５２３、５２３が上端に位置し、上端部が開口した姿勢となっている係合溝５３、５３に、上方から係合ピン２７０、２７０が係合しながら、操作板２４が回動することで、係止回動板２５を図３で時計回りに回動し、係止回動板２５に回動自在に連結されたピストンロッド６２を、連結用枢軸６１０を中心としてメカニカルブレーキ本体６１を回動しつつ、メカニカルブレーキ本体６１から引出す。（図５に示す状態）
【００２３】
これと同時に、連動部４は引っ張りバネ４３に抗して、係止部３側に移動し、下前後連動板３３、３３の端部が係止部前後支持板３４、３４に回動自在に連結されているので、
下前後連動板３３、３３の他方側の端部が上方向に回動しながら、上前後連動板３２、３２を介して係止板３１の係止突起３１１を上方に押し上げ、後方のパレット３０の進行を停止させる姿勢に回動する。（図２、図４に示す状態。）
【００２４】
この状態から、パレット内の部材が使用された後、ホークリフトにて作動部２からパレット２０を取り除くと、引っ張りバネ４３によって、操作板２４は起立する方向（後方のパレット３０の進行を開始させる方向）に回動し始めるが、係合孔５３、５３に係合している係合ピン２７０、２７０が係止回動板５２を図１０で反時計回りに回動させようとする。
そして、係止回動板２５の反時計回りの回動は、ピストンロッド６２をメカニカルブレーキ本体６１に収納するよう作用するが、ピストンロッド６２のメカニカルブレーキ本体６１内への収納は所定の抵抗を伴う（この抵抗の大きさは、速度調節部６３によって調節される。）ので、パレット２０が取り除かれても、操作板２４が起立し、連動部４を介して係止板３１が、後方のパレット３０の進行を開始させる姿勢に回動するまで、所定の時間を要することとなり、パレットの取り除き作業を安全に行うことが出来る。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】コンベヤー上のパレットの進行途中を示す説明図
【図２】コンベヤー上のパレットの停止状態を示す説明図
【図３】パレットの進行途中での作動部の側面図
【図４】パレットの進行途中での係止部の側面図
【図５】パレットの停止状態での作動部の側面図
【図６】パレットの停止状態での係止部の側面図
【図７】図５に対応する平面図
【図８】図４に対応する平面図
【図９】ストッパー装置部分の平面図
【図１０】ストッパー装置部分の側面図
【符号の説明】
【００２６】
１              ストッパー装置
１０            コンベアー
２              作動部
２０            前方パレット
２４            操作板
２７０          係合ピン
３              係止部
３０            後方のパレット
３１            係止板
４              連動部
５              タイムストッパー装置
５２            係止回動板
５３            係合溝
６              メカニカルブレーキ
６１            メカニカルブレーキ本体
６２            ピストンロッド
【図１】
2010126270.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2010126270.tif 000009
【図８】
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【図９】
2010126270.tif 000011
【図１０】
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