(57)【要約】【課題】釘打込み時の仕上がりがよく、構造がシンプルで、かつ釘詰り解除を容易に行うことができる打込機を提供することを課題とする。【解決手段】  駆動機構を内蔵したハウジングと、止具を収容するマガジンと、駆動機構によって駆動され、止具を打出すドライバブレードと、ハウジングに接続され、マガジンから供給された止具が打出される射出部と、射出部に沿って移動可能に設けられたプッシュレバーと、作業者によって操作可能に設けられ、プッシュレバーと連動して駆動機構を制御するトリガとを有する打込機において、マガジンをマガジンカバーと、マガジンベースと、マガジンベースの射出部側に設けたガイドプレートから構成し、プッシュレバー先端部とガイドプレートとによって射出口を構成する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動機構を内蔵したハウジングと、
止具を収容するマガジンと、
前記駆動機構によって駆動され、止具を打出すドライバブレードと、
前記ハウジングに接続され、前記マガジンから供給された止具が打出される射出部と、
前記射出部に沿って移動可能に設けられたプッシュレバーと、
作業者によって操作可能に設けられ、前記プッシュレバーと連動して前記駆動機構を制御するトリガと、
を有する打込機において、
前記マガジンをマガジンカバーと、マガジンベースと、該マガジンベースの前記射出部側に設けたガイドプレートから構成し、
前記プッシュレバー先端部と前記ガイドプレートとによって射出口を構成したことを特徴とする打込機。
【請求項２】
前記ドライバブレードの先端部に、前記マガジン側が前記ドライバブレードの移動方向前方に突出する斜面を設けたことを特徴とする打込機。
【請求項３】
前記プッシュレバー先端部に前記ドライバブレードを案内する案内溝を設け、該案内溝に斜面を設け、前記案内溝の前記マガジン側の縁が広がっていることを特徴とする打込機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は圧縮空気、ガス燃焼、電気などの駆動力をもちいる止具打込機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
圧縮空気などの動力源をもちいてドライバブレードを駆動し、釘などのステープルを打込む打込機において、ステープルを打出す射出部の先端付近に上下動可能にプッシュレバーを配置し、作業者によるトリガ操作とプッシュレバーの動作が連動することによって打込を可能とする打込機が知られている。
【０００３】
このような打込機の中に、プッシュレバーの先端部にステープルの射出口を設けたものが知られている。特許文献１の打込機はプッシュレバーに射出口を備えているため、ステープルが打ち出される箇所が分かり易いという利点がある。また、打込機は打込時の反動によって本体が浮き上がるが、特許文献１の打込機は打ち出されたステープルをプッシュレバーで最後まで案内するため、仕上がりがよく便利である。そのため、特許文献１の打込機は家屋の内装工事などの仕上がりが重視される場面で多用される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平７−１３６９４３
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
被打込材が硬い場合に、打ち込み不良が発生し射出口内にステープルが詰まることがある。従来のプッシュレバーに射出口を設けた打込機では部品を固定するネジを取り外して射出部を分解したり、専用の除針工具等を用いて詰まった釘を取り除く必要があった。一方、プッシュレバーで射出口を形成しない打込機では、プッシュレバーの位置と実際に止具が打ち出される場所が異なるため、前述のように仕上がりが重視される場面で狙った場所に止具を打込むには熟練が必要となる。
【０００６】
本発明は上記問題を解消し、構造がシンプルで、釘打込み時の仕上がりがよく、かつ釘詰り解除を容易に行うことができる打込機を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題は、駆動機構を内蔵したハウジングと、止具を収容するマガジンと、駆動機構によって駆動され、止具を打出すドライバブレードと、ハウジングに接続され、マガジンから供給された止具が打出される射出部と、射出部に沿って移動可能に設けられたプッシュレバーと、作業者によって操作可能に設けられ、プッシュレバーと連動して駆動機構を制御するトリガとを有し、マガジンをマガジンカバーと、マガジンベースと、マガジンベースの射出部側に設けたガイドプレートから構成し、
プッシュレバー先端部とガイドプレートとによって射出口を構成したことを特徴とする打込機により、解決される。
【０００８】
本発明の別の特徴によれば、ドライバブレードの先端部に、マガジン側がドライバブレードの移動方向前方に突出する斜面を設けることが好ましい。
【０００９】
本発明のさらに別の特徴によれば、プッシュレバー先端部にドライバブレードを案内する案内溝を設け、案内溝に斜面を設け、案内溝の前記マガジン側の縁が広がっていることを特徴とする打込機。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、プッシュレバーが射出口の一部を形成するため仕上がりの良い打込作業が可能である。さらに、釘詰まり時にガイドプレートと一体成形されたマガジンベースをマガジン内でスライドすることで、専用工具を使用することなく簡単に除針作業を行うことができる。
【００１１】
本発明の別の特徴によれば、ドライバブレード先端部に斜面をつけることにより、止め具打ち出し時に止め具をプッシュレバー側に押し付ける力が働くため、ドライバブレードとプッシュレバーで挟み込むことによってステープルの頭部とドライバブレードの先端が外れることを防止することができる。
【００１２】
本発明のさらに別の特徴によれば、プッシュレバーの案内溝に設けた斜面により、プッシュレバーの案内溝とガイドプレートの合わせが容易になる。そのため、スムーズなマガジンベースのスライドを担保しつつ、射出口の設計精度を高くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明釘打機の一実施形態を示す一部断面側面図
【図２】図１の先端部の一部断面拡大図
【図３】図１のＡ−Ａ断面図
【図４】本発明釘打機の一実施形態における、ドライバブレードが止具を打撃する状態を表した断面拡大図
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態について図１から図３に基づき説明する。図１に示される釘打機１は空気式タッカ釘打機である。
【００１５】
釘打機１は、ハウジング２と、射出部３と、から主に構成され、ハウジング２には、後述の射出方向と交差する方向に延びるハンドル４が一体に設けられている。図示しない圧縮機からの圧縮空気を蓄積するために、釘打機１のハンドル４及びハウジング２内に蓄圧室５が形成されている。また、ハウジング２のハンドル４端部には、圧縮機から延びるエアホースを接続するためのエアプラグが設けられている。蓄圧室５は図示しないエアホースを介して図示しない圧縮機に接続される。
【００１６】
ハウジング２内には円筒状のシリンダ６が設けられている。シリンダ６内には上下に摺動可能にピストン７が設けられている。ピストン７にはドライバブレード８が一体に形成されている。このドライバブレード８がピストン７と共に往復移動する方向を射出方向と定義し、ハウジング２に対する射出部３側を下側（反対を上側）と定義する。
【００１７】
そして、シリンダ６内はピストン７によって、ピストン７上室とピストン７下室とに区画されており、シリンダ６内の底部には、ゴム等の弾性体から成るピストンバンパ９が設けられている。
【００１８】
ハウジング２内のシリンダ６との間に形成された略円筒状の空間の下半部には、略円筒状の戻り室１０が形成されており、シリンダ６の戻り室１０の一部を構成する部分の上下には空気孔１１がそれぞれ周方向に複数形成されており、上方の空気孔１１には、圧縮空気のピストン７上室から戻り室１０方向への流れのみを許容する逆止弁１２が設けられている。シリンダ６上端にはヘッドバルブ１３が設けられ、ヘッドバルブ１３上部にヘッドバルブ室１４を形成している。
【００１９】
シリンダ６の上側には、ヘッドバルブ１３、ヘッドバルブ１３を収容するヘッドバルブ室１４、ヘッドバルブ１３を下死点側に付勢するヘッドバルブスプリング１５等から構成されている。またヘッドバルブ１３には空気通路１６が形成されており、ハウジング２上部に設けた図示せぬ排気穴を経てヘッドバルブ１３がシリンダ６の端部と当接している状態でのみ大気と連通可能に構成されている。ヘッドバルブ１３は、シリンダ６の端部に当接してシリンダ６内空間と蓄圧室５とを遮断しており、後述のトリガバルブ１７から空気通路１６を介してヘッドバルブ室１４から圧縮空気が流出されたときのみ、上方に移動してシリンダ６内空間と蓄圧室５とを連通させている。シリンダ６内空間と蓄圧室５とが連通することにより、シリンダ６内におけるピストン７上方空間の圧力がピストン７下方空間の圧力より高くなり、この圧力差に基づいてピストン７が下方へ急激に移動し、これに応じてドライバブレード８が後述の射出路１８内を下方へ移動する。
【００２０】
ハウジング２の下端部には、ステープル２６を射出するための射出部３が設けられている。射出部３には、マガジン１９がハンドル４４とほぼ平行に装着されるとともに、トリガ２５によって上下動するプランジャ３８を備えたトリガバルブ１７が設けられている。
【００２１】
射出部３は主にブレードガイド２０、プッシュレバー２１、カバープレート２２、ガイドプレート２３から成っている。ブレードガイド２０、プッシュレバー２１、ガイドプレート２３によって、ドライバブレードが上下動可能に案内される射出路１８と、ステープル２６が打出される開口部である射出口２４を形成している。プッシュレバー２１は射出部３に沿って射出方向に摺動可能である。射出方向におけるプッシュレバー２１先端部は射出口２４近傍に位置し、シリンダ６の下方には、射出口２４の一部を形成するブレードガイド２０が設けてあり、前記ドライバブレード８がブレードガイド２０の射出口２４内に摺動可能に案内されている。
【００２２】
トリガ２５の近傍には往復動可能なプッシュレバー２１の上端部が位置している。プッシュレバー２１の先端部は、先頭のステープル２６の打出し口である射出口２４の一部である溝を形成し、溝の縁には斜面３２が設けられ、射出口２４の一部を構成するブレードガイド２０に案内されると共にブレードガイド２０に往復動可能に支持されている。
【００２３】
射出部３には連結されたステープル２６を収容するとともに、前記射出口２４内にステープル２６を一本ずつ供給するマガジン１９がハンドル４とほぼ平行に接続されている。マガジン１９は、ブレードガイド２０の後方に配置され、マガジンベース２７を往復動可能に収納する、断面形状が下方が開口した門型のマガジンカバー２８ａを備えている。マガジンベース２７はマガジンカバー２８ａの開口部の下縁に接合されて、マガジンカバー２８ａの長手方向にスライド可能に設けられる。マガジン１９には、互いに接着剤で連結された連結ステープル２６が装填される。各ステープル２６は、ほぼ平行に伸びた２本の脚部と、脚部を連結する連結部からなるコの字型の形状をもっている。マガジンベース２７のマガジンカバー２８ａの開口に入り込む部分は連結ステープル２６の内面にあわせた形状をしており、従って、連結ステープル２６はマガジンベース２７にスライド可能に支持される。連結ステープル２６を装填する際には、マガジンベース２７を後方へ移動することでマガジン１９の下部を開放して装填作業をおこなう。連結ステープル２６をマガジンカバー２８ａの開口部に挿入した後、マガジンベース２７を射出部３の最もマガジン１９側の部材であるブレードガイド２０に突当たるまで前方へ移動させることでマガジンカバー２８ａ下部の開口が閉じられ、連結ステープル２６はマガジン１９に装填される。マガジンカバー２８ａ下部の開口が閉じられた状態において、マガジンベース２７はマガジンカバー２８ａに設けられた固定爪２８ｂによって位置が固定される。マガジン１９内に装填された連結ステープル２６は、不図示のコイルバネによって射出部３方向へ押圧されたフィーダによって、射出路１８内へ一本ずつ供給される。
【００２４】
マガジンベース２７の前端には、ブレードガイド２０およびプッシュレバー２１と協働してステープル２６の射出口２４を形成するガイドプレート２３が一体に形成されている。前述のように連結ステープル２６を装填し、マガジンベース２７が射出部３側へ前進した位置で射出路１８が形成される。従って、射出路１８を形成する部材のうち、ブレードガイド２０とガイドプレート２３とは打込作業時には本体に対して位置が固定されており、プッシュレバー２１先端部は本体に対して移動可能となっている。
【００２５】
ところで、プッシュレバー２１は先端部において射出路１８、射出口２４を形成するために、打込時のプッシュレバー２１先端部の位置は高い精度が要求される。一方、プッシュレバー２１の上端はトリガ２５付近まで伸びており、後述するようにプッシュレバー２１とトリガ２５が連携して働くことで釘打機１が駆動される。そのため、プッシュレバー２１が上下方向に滑らかに移動できることが重要である。これらの要求を共にみたすため、射出部３の構造が工夫されている。
【００２６】
図２に示すように、プッシュレバー２１先端部はブレードガイド２０の下端付近に位置する。プッシュレバー２１先端部にはガイドプレート２３と対向する案内壁３１および側壁４４a及び４４ｂからなる案内溝４６が設けられている。ガイドプレート２３がプッシュレバー２１に設けられた案内溝４６に入り込む形で射出路１８および射出口２４を形成する。また、図示していないが、ブレードガイド２０にも溝が設けられており、プッシュレバー２１先端部と同様にガイドプレート２３が入り込むことによって射出路１８を形成する。プッシュレバー２１先端部の案内溝４６の側壁４４a及び４４ｂのマガジン１９側には、上下方向に伸びる斜面が設けられており、マガジン１９側の縁における側壁４４a及び４４ｂの間の距離は案内壁３１の幅よりも大きくなっている。このように案内溝４６に斜面を設け、案内溝４６のマガジン側の縁が広がっていることによって、ガイドプレート２３が案内溝４６の位置にあわせて入り込むことを容易にしている。従って、ステープル２６装填をおこなうときにマガジンベース２７を閉じることが容易にできるようになっている。これにより、ガイドプレート２３と案内壁３１の幅をほぼ同じ幅に設計することができるため、マガジンを閉じたときに形成される射出路１８および射出口２４の精度を高くすることができる。なお、プッシュレバー２１先端部の外側にはノーズキャップ取り付け溝２９が設けられており、図示しないゴム製のノーズキャップと取り付けることができる。ノーズキャップのマガジン１９側に、プッシュレバー２１先端部と同様の斜面を設けることもできる。
【００２７】
ブレードガイド２０のマガジン１９の反対側には、カバープレート２２がネジで固定されている。プッシュレバー２１中間部は板状をしており、カバープレート２２とブレードガイド２０の間に、射出路１８に沿って上下方向への移動が可能な状態で保持されている。さらに、カバープレート２２とブレードガイド２０の間にはプッシュレバー２１を常に釘の打ち込まれる方向と反対に（上方向に）付勢するコイルバネが挿入されている。プッシュレバー２１が滑らかに移動できるように、プッシュレバー２１とカバープレート２２の間およびプッシュレバー２１の中間部とブレードガイド２０の間にはそれぞれ隙間３０ａ、３０ｂが設けられている。前述のように、カバープレート２２とブレードガイド２０は本体に対して固定された板状の部材である。隙間３０ａ、３０ｂの大きさは部品加工の精度等によって決まるが、プッシュレバー２１を固定された部材で挟み込む構造とすることで、隙間３０ａ、３０ｂを最小限に設定することを可能にしている。プッシュレバー２１中間部および挟み込む部材の形状が板状であることによって、さらに安定してプッシュレバー２１が案内される。
【００２８】
プッシュレバー２１先端部の案内壁３１の上部には、下側ほどマガジン１９側に近づく斜面３２が設けられている。プッシュレバー２１中間部がブレードガイド２０に接する状態において、斜面３２の上端とガイドプレート２３との距離がドライバブレード８の厚みにほぼ一致する。そして、プッシュレバー２１中間部のカバープレート接触部３３がカバープレート２２に接する状態において、案内壁３１の下端部とガイドプレート２３の距離がドライバブレード８の厚みにほぼ一致する。すなわち、射出路１８および射出口２４が最も広がった状態において、射出口２４はドライバブレード８の断面にほぼ一致する大きさ、形状となるように設定される。釘打機１の動作時にステープル２６とドライバブレード８がプッシュレバー２１を押し、射出路１８が広げられることによって、射出路１８がドライバブレード８の断面にほぼ一致する大きさ、形状となる。プッシュレバー２１が固定された部材に接した状態においてステープル２６が打出されるので、打込み動作時の射出口の大きさ、形状は隙間３０ａおよび３０ｂに関わらず、固定された部材の位置、大きさおよびプッシュレバー２１先端部の形状によって決まる。従って、プッシュレバー２１は前後方向の隙間３０ａおよび３０ｂの存在によって滑らかに上下動するとともに、打込動作時には高い精度で射出路１８および射出口２４を形成することができる。
【００２９】
図４に示すように、ドライバブレード８の先端には打込時の反動がおこってもステープル２６を確実に捉えるための斜面４５が形成されている。すなわち、ドライバブレード８先端のマガジン１９側が、マガジン１９の反対側よりも射出方向に突出している。図４は斜面４５を強調して描いているが、斜面４５が上下方向直交する面となす角度はおよそ１．５度である。これにより、ドライバブレード８がステープル２６を打撃するときにステープル２６をマガジン１９と反対側、すなわちプッシュレバー２１側に押し付ける方向に力が働く。従って、打込動作の反動によってハウジング２が動いても、ドライバブレード８先端とプッシュレバー２１先端部とでステープル２６を挟み込む形となるので、ドライバブレード８とステープル２６が外れてしまうことがない。
【００３０】
ハンドル４の基部には、トリガ２５、トリガアーム３４、トリガバルブ１７、及び切換機構３５が設けられている。ハウジング２のトリガバルブ１７近傍位置に、上下方向及び図示せぬハンドル４の延出方向と直交する方向を軸方向とする回転軸部３６Ａが設けられており、回転軸部３６Ａには、トリガ２５が回転軸部３６Ａの軸回りに回動可能に設けられている。回転軸部３６Ａはハウジング２外に図示せぬレバーを備えており、この図示せぬレバーを操作することにより軸回りに回転可能に構成されている。また回転軸部３６Ａの周面の一部には、回転軸部３６Ａに穿設された凹部３７が形成されており、凹部３７内に後述のトリガアーム３４の自由端が挿入可能に形成されている。
【００３１】
トリガ２５の自由端近傍位置には、回転軸部３６Ａと平行な軸部３６Ｂが設けられており、軸部３６Ｂにはトリガアーム３４が軸部３６Ｂの軸回りに回動可能に設けられている。トリガアーム３４は、軸部３６Ｂと直交する断面において自由端部分が折り曲げられてクランク状に構成されており、このクランク状の自由端部分が回転軸部３６Ａの周面及び凹部３７内に係合可能に構成されている。またトリガアーム３４において、自由端と基端との略中央部分においてプランジャ３８の下端部と当接可能であり、自由端位置においてクランク状部分より基端側の位置でプッシュレバー２１のプッシュレバー後端部３９に担持されている。
【００３２】
上記構成の釘打機１で釘の単発打ちをする際には、図示せぬレバーによって凹部３７の開口が下方に位置するように回転軸部３６Ａを回転させる。この状態で被打ち込み部材にプッシュレバー２１を当接させトリガ２５を引くと、プランジャ３８が第二領域である下死点若しくは下死点近傍位置から第一領域である上死点若しくは上死点近傍位置に移動するため、釘が打ち込まれる。
【００３３】
トリガ２５を引いたまま釘打機１を持ち上げると、プランジャ３８を付勢しているプランジャ付勢バネ４０の付勢力によりプランジャ３８及びトリガアーム３４が下方に移動し、トリガアーム３４の下方への移動に応じトリガアーム３４を担持しているプッシュレバー２１も下方に移動する。トリガアーム３４は、自由端部分が回転軸部３６Ａの周面に掛止されるため、それ以上下方に移動することができず、この状態においてプランジャ３８は未だ上死点近傍の第一領域に位置している。
【００３４】
プランジャ３８が第二領域から第一領域へと移動することにより釘打ち動作は行われるが、釘打機１を再び被打ち込み部材に押しつけてプッシュレバー２１を上方に移動させると共にトリガアーム３４３４を上方に移動させたとしても、プランジャ３８は第一領域において更に押し込まれるにすぎず、第二領域から第一領域へ移動するという動作を採ることはない。よって連続打ちをすることはできず、一端トリガ２５を離して、再度トリガ２５を引く単発打ちのみ可能になる。
【００３５】
次に連続打ちをする際には、凹部３７の開口が上方に位置するように図示せぬレバーによって回転軸部３６Ａを回転させる。この状態においてトリガアーム３４は、自由端位置におけるクランク状部分の最先端部が凹部３７内に位置することが可能になるので、トリガアーム３４は単発打ちの状態に比べて下方に位置することが可能になる。
【００３６】
よってトリガ２５を引いて釘を打ち込んだ後にトリガ２５を引いた状態を維持しつつ釘打機１を被打ち込み部材から離間させた際に、プランジャ付勢バネ４０の付勢力によりプランジャ３８及びトリガアーム３４は下方に移動するが、トリガアーム３４は、自由端位置が凹部３７内に侵入するため、プランジャ３８は、第二領域である下死点近傍位置まで移動することができる。この状態で釘打機１を再び被打ち込み部材に押しつけてプッシュレバー２１を上方に移動させると共にトリガアーム３４を上方に移動させると、プランジャ３８は第二領域から第一領域へ移動するため、再び釘打ち動作をすることができ、いわゆる連続打ちが可能になる。
【００３７】
次に、釘打機１による打込み動作について説明する。不図示のエアホースをエアプラグにつなぐと、蓄圧室５内に圧縮空気が供給され、その一部がトリガバルブ１７内に流入し、さらに空気通路１６を介してヘッドバルブ室１４に流入する。よって、このときヘッドバルブ１３は、ヘッドバルブ室１４に流入した圧縮空気によって、シリンダ６上端へ押付けられている。
【００３８】
次に、プッシュレバー２１を被打込み材への押し当てながらトリガ２５の引き操作を行うと、トリガバルブ１７内のプランジャ３８が押し上げられ、ヘッドバルブ室１４の圧縮空気が空気通路１６を介して、大気に排出される。ヘッドバルブ室１４の圧縮空気が排気されると、蓄圧室５の圧縮空気の圧力でヘッドバルブ１３が押し上げられ、シリンダ６上端が開口する。よって、蓄圧室５の圧縮空気がシリンダ６内のピストン７上室に流入し、ピストン７は急激に下死点側に移動する。ピストン７には、ドライバブレード８の上端が連結されているため、ドライバブレード８もピストン７と一体となって下死点へ移動し、ドライバブレード８の下端面でコの字型のステープル２６の連結部を打撃し、ステープル２６を被打込み材に打ち込む。
【００３９】
打込時の反動によって、釘打機１はその重心を中心に回転する方向への力が働き、図１における紙面時計回りに釘打機１は回転する。図４に示すステープル２６とドライバブレード８の接する部分においては、ステープル２６がマガジン側に、ドライバブレード８がブレードガイド２１側にずれる方向に力が働く。ここで、ドライバブレード８に斜面４５が設けられているので、ステープル２６をマガジン１９と反対側、すなわちプッシュレバー２１側に押し付ける方向に力が働く。従って、ドライバブレード８先端とプッシュレバー２１先端部とでステープル２６を挟み込む形となるので、ドライバブレード８とステープル２６が外れてしまうことがない。斜面４５のこの効果は射出口を移動可能な部材によって形成した場合に特に有効である。
【００４０】
ドライバブレード８に打撃されたステープル２６が射出路１８内を移動しプッシュレバー２１先端部に差し掛かると、ステープル２６が斜面３２に案内される。一方で、プッシュレバー２１はマガジンと反対の方向への力を受け、射出路１８は押し広げられる。そして、ステープル２６が打出される瞬間には、射出路１８および射出口２４が最も広がった状態になり、前述のように射出口２４がドライバブレード８の断面にほぼ一致する大きさ、形状となる。
【００４１】
ステープル２６が正常に打ち込まれた後は、ピストン７下室の空気は空気孔１１を介して戻り室１０に流入し、ピストン７が戻り室１０方向へのみ流入する逆止弁１２を備えた空気孔１１を通過すると、ピストン７上室の圧縮空気の一部が空気孔１１を介して戻り室１０に流入する。ピストン７は下死点でピストンバンパ９に接触し、ピストンバンパ９が変形することによってステープル２６の打ち込み後の余剰エネルギーが吸収される。
【００４２】
トリガ２５を戻すか、プッシュレバー２１の被打込み材への押し当てを解除すると、蓄圧室５内の圧縮空気が空気通路１６を介してヘッドバルブ室１４に流入し、ヘッドバルブ１３が下死点へ移動する。ヘッドバルブ１３が下死点に到達することにより、蓄圧室５とシリンダ６内のピストン７上室が遮断され、ピストン７上室と大気が連通する。戻り室１０に蓄積された圧縮空気によってピストン７下側が押圧され、ピストン７は急激に上死点側に移動する。ピストン７上室の圧縮空気は、不図示の排気通路を介して大気に放出され、初期状態に戻る。
【００４３】
射出口２４内で釘詰まりが発生した際は、作業者が図示しないバネの力に抗して固定爪２８bの一端を握ることで、固定爪２８bによるマガジンベース２７の固定が解除される。次に、マガジンベース２７を後方に移動させることにより除針作業を行える。それにより、ネジなどで固定された部品を分解することなく簡単に詰まった釘を取り除き、作業を再開することができるため作業効率が高くなる。
【００４４】
本発明は上述した実施の形態に限定されず、特許請求の範囲で記載された範囲で種々の改良や変形が可能である。例えば、プッシュレバー２１に案内溝４６を設けた実施の形態を説明を行ったが、これに限らずガイドプレート２３に案内溝４６を設け、プッシュレバー２１先端部を板状にし、マガジンを閉じたときにはプッシュレバー先端部がガイドプレート２３の案内溝４６に入り込むかたちとなって射出口を形成するようにしてもよい。また、実施の形態を空気式の釘打機で説明を行ったが、これに限らず電動式や燃焼式の釘打機１においてもプランジャ３８をスイッチ等に置き換えるのみで同様に本発明を適用することができる。また釘打機１に限らず、被打ち込み部材に当接するプッシュレバー２１と引き動作されるトリガ２５及びトリガアーム３４とを備えた構成であるならば、釘打機１に限定されず、広く打ち込み機に適用可能であることはいうまでもない。
【符号の説明】
【００４５】
１：釘打機    ２：ハウジング    ３：射出部    ４：ハンドル    ５：蓄圧室    ６：シリンダ
７：ピストン    ８：ドライバブレード    ９：ピストンバンパ    １０：戻り室    １１：空気孔
１２：逆止弁    １３：ヘッドバルブ    １４：ヘッドバルブ室    １５：ヘッドバルブスプリング
１６：空気通路    １７：トリガバルブ    １８：射出路    １９：マガジン
２０：ブレードガイド    ２１：プッシュレバー    ２２：カバープレート    ２３：ガイドプレート
２４：射出口    ２５：トリガ    ２６：ステープル    ２７：マガジンベース
２８ａ：マガジンカバー    ２８ｂ：固定爪    ２９：ノーズキャップ取り付け溝
３０ａ、３０ｂ：隙間    ３１：案内壁    ３２：斜面    ３３：カバープレート接触部
３４：トリガアーム    ３５：切換機構    ３６Ａ：回転軸部    ３６Ｂ：軸部    ３７：凹部
３８：プランジャ    ３９：プッシュレバー後端部    ４０：プランジャ付勢バネ
４１：プッシュレバー付勢バネ    ４２：ビットガイド    ４３：斜面    ４４ａ，４４ｂ：側壁
４５：斜面    ４５：ロックレバー  ４６：案内溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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