(57)【要約】【課題】  緊急警報放送を自動的に提示することができる「車載用電子装置、緊急警報放送の受信方法および受信プログラム」を提供する。【解決手段】  緊急警報放送の受信方法は、放送メディアからの放送波を受信するステップと、緊急警報放送が実施されたことを検出するステップと、緊急警報放送の実施の検出に応答して、複数の放送メディアの中から優先順位に従い放送メディアを選択するステップと、選択された放送メディアの受信感度を検出するステップと、選択された放送メディアの受信感度がしきい値より大きいか否かを判定するステップと、受信感度がしきい値以上である場合には、選択された放送メディアを緊急警報放送受信用の放送メディアに決定し、しきい値よりも小さい場合には、優先順位に従い次の放送メディアを選択するステップと、選択された放送メディアから得られた緊急警報放送の情報を提示するステップとを含む。【選択図】  図４
2010068162.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の放送メディアを選択的に受信可能な車載用電子装置であって、
複数の放送メディアからの各放送波を受信可能な受信手段と、
前記受信手段により受信された放送波に基づき緊急警報放送が実施されたことを検出する検出手段と、
前記緊急警報放送が検出されたとき、前記複数の放送メディアの中から優先順位に従い放送メディアを選択する選択手段と、
放送メディアの受信感度を検出する受信感度検出手段と、
前記選択された放送メディアから得られた緊急警報放送の情報を提示する提示手段とを含み、
前記選択手段は、前記受信感度検出手段により検出された受信感度に基づき、選択された放送メディアの受信感度がしきい値より大きいか否かを判定し、しきい値以上である場合には、選択された放送メディアを緊急警報放送受信用の放送メディアに決定し、しきい値よりも小さい場合には、前記優先順位に従い次の放送メディアを選択する、車載用電子装置。
【請求項２】
前記優先順位は、複数の放送メディアを選択するための順位を予め決定したテーブルを含む、請求項１に記載の車載用電子装置。
【請求項３】
前記テーブルは、受信できる情報量が大きい順に放送メディアの優先順位を決定する、請求項２に記載の車載用電子装置。
【請求項４】
車載用電子装置はさらに、自車位置を検出する自車位置検出手段と、電波塔の位置および電波塔が中継する放送メディアに関する電波塔情報を記憶する電波塔記憶手段とを含み、前記選択手段は、自車位置検出手段により検出された自車位置と前記電波塔情報に基づき自車位置周辺の電波塔までの距離から優先順位を決定し、当該優先順位に従い選択された電波塔の放送メディアを選択する、請求項１に記載の車載用電子装置。
【請求項５】
車載用電子装置はさらに、自車位置を検出する自車位置検出手段を含み、前記選択手段は、自車位置検出手段からの自車位置情報に基づき自車が予め決められた走行エリアを走行しているか否かを判定し、予め決められた走行エリアを走行している場合には、特定の放送メディアの優先順位を相対的に高くまたは低くする、請求項１に記載の車載用電子装置。
【請求項６】
前記検出手段が複数の放送メディアの緊急警報放送の実施を検出したことに応答して、前記選択手段は、優先順位に従い放送メディアを選択する、請求項１に記載の車載用電子装置。
【請求項７】
複数の放送メディアからの放送波を選択的に受信可能な受信手段と、
前記受信手段により受信された放送波に基づき緊急警報放送が実施されたことを検出する検出手段と、
自車位置を検出する自車位置検出手段と、
電波塔の位置および電波塔が中継する放送メディアに関する電波塔情報を記憶する電波塔情報記憶手段と、
前記緊急警報放送の実施が検出されたことに応答して、前記自車位置検出手段により検出された自車位置の周辺に存在する電波塔を前記電波塔情報から検索する電波塔検索手段と、
前記電波塔検索手段により検索された電波塔に基づき複数の放送メディアの中から放送メディアを選択する選択手段と、
前記選択された放送メディアから得られた緊急警報放送の情報を提示する提示手段と、
を含む車載用電子装置。
【請求項８】
複数の放送メディアを選択的に受信可能な車載用電子装置における緊急警報放送の受信方法であって、
放送メディアからの放送波を受信するステップと、
前記受信された放送波に基づき緊急警報放送が実施されたことを検出するステップと、
前記緊急警報放送の実施の検出に応答して、複数の放送メディアの中から優先順位に従い放送メディアを選択するステップと、
選択された放送メディアの受信感度を検出するステップと、
選択された放送メディアの受信感度がしきい値より大きいか否かを判定するステップと、
前記受信感度がしきい値以上である場合には、選択された放送メディアを緊急警報放送受信用の放送メディアに決定し、しきい値よりも小さい場合には、前記優先順位に従い次の放送メディアを選択するステップと、
前記選択された放送メディアから得られた緊急警報放送の情報を提示するステップとを含む、
緊急警報放送の受信方法。
【請求項９】
複数の放送メディアを選択的に受信可能な車載用電子装置における緊急警報放送の受信方法であって、
放送メディアからの放送波を受信するステップと、
前記受信された放送波に基づき緊急警報放送が実施されたことを検出するステップと、
前記緊急警報放送の実施の検出に応答して、自車位置周辺の電波塔を検索するステップと、
検索された電波塔に従い放送メディアを選択するステップと、
前記選択された放送メディアから得られた緊急警報放送の情報を提示するステップとを含む、
緊急警報放送の受信方法。
【請求項１０】
複数の放送メディアを選択的に受信可能な車載用電子装置における緊急警報放送の受信プログラムであって、
放送メディアからの放送波を受信するステップと、
前記受信された放送波に基づき緊急警報放送が実施されたことを検出するステップと、
前記緊急警報放送の実施の検出に応答して、複数の放送メディアの中から優先順位に従い放送メディアを選択するステップと、
選択された放送メディアの受信感度を検出するステップと、
選択された放送メディアの受信感度がしきい値より大きいか否かを判定するステップと、
前記受信感度がしきい値以上である場合には、選択された放送メディアを緊急警報放送受信用の放送メディアに決定し、しきい値よりも小さい場合には、前記優先順位に従い次の放送メディアを選択するステップと、
前記選択された放送メディアから得られた緊急警報放送の情報を提示するステップとを含む、
緊急警報放送の受信プログラム。
【請求項１１】
複数の放送メディアを選択的に受信可能な車載用電子装置における緊急警報放送の受信方法であって、
放送メディアからの放送波を受信するステップと、
前記受信された放送波に基づき緊急警報放送が実施されたことを検出するステップと、
前記緊急警報放送の実施の検出に応答して、自車位置周辺の電波塔を検索するステップと、
検索された電波塔に従い放送メディアを選択するステップと、
前記選択された放送メディアから得られた緊急警報放送の情報を提示するステップとを含む、
緊急警報放送の受信プログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ラジオ放送やテレビ放送等を受信する機能を備えた車載用電子装置に関し、特に、緊急警報放送の受信方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
車載用電子装置は、メディアに記録されたマルチメディアデータを再生する機能に加え、ＡＭ／ＦＭラジオ放送、地上波テレビ放送、衛星波テレビ放送（ＢＳ、ＣＳなど）などの放送メディアを受信する機能を搭載しつつある。
【０００３】
地震や津波などの自然災害が発生すると、各放送メディアは、それを知らせるべく緊急警報放送を全国的に配信し、車載用電子機器においても、緊急警報放送を受信することができる。車載用電子装置によっては、緊急警報放送に含まれるフラグを検出し、自動的に緊急警報放送を受信するものもある。
【０００４】
特許文献１は、緊急情報表示システムに関し、緊急放送が複数の放送メディアによって同時に配信されている場合に、当初に緊急放送フラグを検出した選局状態を固定して主要画面に出力し、他の放送メディアをスキャンして緊急放送フラグが検出されると副画面に出力する技術を開示している。
【０００５】
特許文献２は、緊急放送報知システムに関し、デジタルテレビ放送の受信中に緊急放送フラグを検出すると、強制的にメディアソースをアナログテレビ放送に切替えて出力する技術を開示している。
【０００６】
【特許文献１】特開２００６−２３８０９９号公報
【特許文献２】特開２００６−２３７９５９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
車載用電子装置は、受信機自体が移動し、電波状況が刻々と変化するため、電波状況が悪化すると、緊急警報放送をタイミング良く視聴することができない場合がある。緊急警報放送は、その重要性から災害発生と同時に複数の放送メディアから配信されるが、現状の車載用電子装置では、視聴中の放送メディアの受信状況が悪化した場合には、ユーザが、放送メディアを切替える必要があり、その操作が煩雑である。また、放送メディアの切替えが遅れると緊急警報放送を聞き逃してしまうことがある。
【０００８】
本発明は、このような従来の課題を解決し、放送メディアにかかわらずユーザに緊急警報放送を自動的に提示することができる車載用電子装置、緊急警報放送の受信方法および受信プログラムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明に係る車載用電子装置は、複数の放送メディアを選択的に受信可能であり、複数の放送メディアからの各放送波を受信可能な受信手段と、前記受信手段により受信された放送波に基づき緊急警報放送が実施されたことを検出する検出手段と、前記緊急警報放送が検出されたとき、前記複数の放送メディアの中から優先順位に従い放送メディアを選択する選択手段と、放送メディアの受信感度を検出する受信感度検出手段と、前記選択された放送メディアから得られた緊急警報放送の情報を提示する提示手段とを含み、前記選択手段は、前記受信感度検出手段により検出された受信感度に基づき、選択された放送メディアの受信感度がしきい値より大きいか否かを判定し、しきい値以上である場合には、選択された放送メディアを緊急警報放送受信用の放送メディアに決定し、しきい値よりも小さい場合には、前記優先順位に従い次の放送メディアを選択する。
【００１０】
好ましくは前記優先順位は、複数の放送メディアを選択するための順位を予め決定したテーブルを含み、テーブルは、受信できる情報量が大きい順に放送メディアの優先順位を決定する。
【００１１】
車載用電子装置はさらに、自車位置を検出する自車位置検出手段と、電波塔の位置および電波党が中継する放送メディアに関する電波塔情報を記憶する電波塔記憶手段とを含み、前記選択手段は、自車位置検出手段により検出された自車位置と前記電波塔情報に基づき自車位置周辺の電波塔までの距離から優先順位を決定し、当該優先順位に従い選択された電波塔の放送メディアを選択するようにしてもよい。
【００１２】
車載用電子装置はさらに、自車位置を検出する自車位置検出手段を含み、前記選択手段は、自車位置検出手段からの自車位置情報に基づき自車が予め決められた走行エリアを走行しているか否かを判定し、予め決められた走行エリアを走行している場合には、特定の放送メディアの優先順位を相対的に高くまたは低くすることができる。また前記検出手段が複数の放送メディアの緊急警報放送の実施を検出したことに応答して、前記選択手段は、優先順位に従い放送メディアを選択するようにしてもよい。
【００１３】
さらに本発明に係る車載用電子装置は、複数の放送メディアからの放送波を選択的に受信可能な受信手段と、前記受信手段により受信された放送波に基づき緊急警報放送が実施されたことを検出する検出手段と、自車位置を検出する自車位置検出手段と、電波塔の位置および電波塔が中継する放送メディアに関する電波塔情報を記憶する電波塔情報記憶手段と、前記緊急警報放送の実施が検出されたことに応答して、前記自車位置検出手段により検出された自車位置の周辺に存在する電波塔を前記電波塔情報から検索する電波塔検索手段と、前記電波塔検索手段により検索された電波塔に基づき複数の放送メディアの中から放送メディアを選択する選択手段と、前記選択された放送メディアから得られた緊急警報放送の情報を提示する提示手段とを含む。
【００１４】
本発明に係る車載用電子装置における緊急警報放送の受信方法または受信プログラムは、放送メディアからの放送波を受信するステップと、前記受信された放送波に基づき緊急警報放送が実施されたことを検出するステップと、前記緊急警報放送の実施の検出に応答して、複数の放送メディアの中から優先順位に従い放送メディアを選択するステップと、選択された放送メディアの受信感度を検出するステップと、選択された放送メディアの受信感度がしきい値より大きいか否かを判定するステップと、前記受信感度がしきい値以上である場合には、選択された放送メディアを緊急警報放送受信用の放送メディアに決定し、しきい値よりも小さい場合には、前記優先順位に従い次の放送メディアを選択するステップと、前記選択された放送メディアから得られた緊急警報放送の情報を提示するステップとを含む。
【００１５】
さらに本発明に係る車載用電子装置における緊急警報放送の受信方法または受信プログラムは、放送メディアからの放送波を受信するステップと、前記受信された放送波に基づき緊急警報放送が実施されたことを検出するステップと、前記緊急警報放送の実施の検出に応答して、自車位置周辺の電波塔を検索するステップと、検索された電波塔に従い放送メディアを選択するステップと、前記選択された放送メディアから得られた緊急警報放送の情報を提示するステップとを含む。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、緊急警報放送が実施されたとき、優先順位に従い自動的に放送メディアが選択するようにしたので、ユーザは、緊急警報放送を放送メディアにかかわりなく視聴することができる。また、選択された放送メディアの受信感度が悪化した場合には、次の優先順位の放送メディアが選択され、自車位置によって刻々と変化する電波環境に対応することができ、ユーザは、放送メディアの切替操作を行うことなく、継続して緊急警報放送を視聴することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の最良の実施の形態について図面を参照して詳細に説明する。本実施の形態では、放送メディアとして、ＡＭ／ＦＭアナログラジオ放送、デジタルラジオ放送、地上波デジタルテレビ放送、地上波アナログテレビ放送、衛星テレビ放送などを対象とし、これらの放送メディアは、地震、津波の災害等の発生を緊急警報放送として日本国または災害周辺を含む広域に配信する。但し、上記に例示した放送メディアは、必ずしもすべての地域において視聴することができるものではなく、地域によっては制限された放送メディアしか視聴することができない場合もあることに留意すべきである。さらに、本実施の形態の車載用電子装置は、オーディオ・ビジュアル・ナビゲーション機能を含む装置を例示する。
【実施例】
【００１８】
図１は、本発明の実施例に係る車載用電子装置の構成を示すブロック図である。本実施例に係る車載用電子装置１は、ナビゲーション機能部１０と、オーディオ・ビデオ再生部２０と、アンテナ３２からテレビ放送信号を受信するテレビ受信部３０と、アンテナ４２からラジオ放送信号を受信するラジオ受信部４０と、ユーザからの指示を入力する入力部５０と、大容量ハードディスク記憶装置や半導体メモリなどを含む記憶部６０と、オーディオデータを出力するスピーカ７０と、ビデオデータ出力するディスプレイ８０と、プログラムメモリ９０と、データメモリ１００と、各部を接続するパス１１０と、車載用電子装置１を制御する制御部１２０とを含んで構成される。
【００１９】
ナビゲーション機能部１０は、ＧＰＳ衛星や自立航法センサ等を用いて自車位置を検出し、自車位置周辺の道路地図を記憶部６０から読み出しこれをディスプレイ８０に表示する。さらに、ナビゲーション機能部１０は、ユーザが入力した検索条件等に基づき目的地までの最適な経路を探索しその誘導を行う。
【００２０】
オーディオ・ビデオ再生部２０は、ＣＤ、ＤＶＤ、ブルーレイディスク、外部メディア機器などに記録されたオーディオデータおよびビデオデータを再生する。再生されたマルチメディアデータは、制御部１２０の制御に従い、スピーカ７０やディスプレイ８０から出力される。
【００２１】
テレビ受信部３０は、アンテナ３２を介して、地上波デジタルテレビ放送、地上波アナログテレビ放送、衛生テレビ放送等からの放送波を受信するチューナとを含むことができる。ラジオ受信部４０は、アンテナ４２を介して、ＡＭ／ＦＭラジオ放送、デジタルラジオ、衛星ラジオ放送等を受信するチューナを含むことができる。テレビ受信部３０およびラジオ受信部４０は、ユーザが選択した周波数の放送を選局し、受信した放送波を信号処理し、オーディオデータ、ビデオデータおよび文字データなどを抽出する。また、後述するように、緊急警報放送を受信した場合には、制御部１２０は、移動する車両にとって最適となるような放送メディアまたは放送局を、テレビ受信部３０および／またはラジオ受信部４０に選択させる。
【００２２】
プログラムメモリ９０は、それ自身が予めプログラムを格納したり、あるいは記憶部６０からロードされたプログラムを記憶する。プログラムメモリ９０は、オーディオ・ビデオ再生部２０の再生を制御するプログラム、テレビ受信部３０やラジオ受信部４０の選局や受信を制御するプログラムを含み、さらに、緊急警報放送時に放送メディアまたは放送局を選択する放送局選択プログラム９２や、緊急警報放送時に受信可能な電波塔を検索する電波塔検索プログラム９４などを含む。
【００２３】
データメモリ１００は、プログラムの算出結果を格納したり、あるいは記憶部６０から読み出したデータを格納する。例えば、緊急警報放送が実施されたとき、優先順位が予め決められた選局テーブル１０２が記憶部６０から読出されデータメモリ１００に格納されたり、自車位置周辺の電波塔を検索するとき、電波塔の位置情報と当該電波塔が中継する放送メディアや放送局の情報を記憶した電波塔テーブル１０４が記憶部６０から読出され、データメモリ１００に格納される。
【００２４】
次に、緊急警報放送時の放送局選択プログラムについて説明する。図２は、緊急警報放送時の放送局選択選局プログラムの機能ブロック図を示している。
緊急警報放送時の放送局選択プログラム９２は、緊急放送フラグ検出部１３０と、選局テーブル読出部１３２と、受信レベル検出部１３４と、放送局選択部１３６とを含む。
【００２５】
緊急放送フラグ検出部１３０は、テレビ受信部３０またはラジオ受信部４０で受信される放送波に緊急警報放送であることを示すフラグが含まれているか否かを検出する。車載用電子装置１は、このフラグが検出されると、緊急警報放送受信時の放送メディア選択モードに切り替わる。
【００２６】
選局テーブル読出部１３２は、緊急放送フラグ検出部１３０によってフラグが検出されると、記憶部６０から選局テーブル１０２を読み出す。選局テーブル１０２は、緊急警報放送受信時に選択する放送メディアの優先順位または優先度を予め規定したものであり、選局テーブルの一例を図３に示す。図３の例は、情報量が多い放送メディアほど優先度が高く設定されている。オーディオデータ、ビデオデータおよび文字データを配信する可能なデジタルテレビ放送（フルセグメント）の優先度が最も高い。次に、ワンセグメント対応のデジタルテレビ放送、アナログテレビ放送、デジタルラジオ放送、そしてオーディオデータのみを配信するアナログラジオ放送の優先度が最も低くなっている。
【００２７】
誤って災害地に進入したり、二次災害に遭遇することを防止するため、ユーザにとって、できるだけ多くの情報を入手することが望ましい。例えば、地震の震源地を知らせるとき、アナログラジオでは地名や位置情報を音声でのみ説明するので、自車との位置関係を理解しにくい場合がある。しかし映像メディアであれば、震源地の位置を理解し易いし、被災状況などの映像を併せて知ることができる。
【００２８】
受信レベル検出部１３４は、受信した放送メディアの受信感度(レベル)を検出する。受信感度は、公知の手段を用いることができ、例えば、ＡＭ／ＦＭラジオ放送であれば、受信した信号のＳメータを検出したり、アナログ放送の受信信号であればＳＮ比(Signal to Noise ratio)を検出し、デジタル放送の受信信号であればＣＮ比(Carrier to Noise ratio)を検出したり、一定時間内に送られるビット（符号）の総数に対する誤って受信したビットの比率であるビットエラーレートを検出する。Ｓメータが大きければ、受信感度が良く、ＣＮ比およびＳＮ比が大きいほど受信品質がよい。
【００２９】
放送局選択部１３６は、上記した選局テーブルの優先度および受信レベル検出部１３４による検出結果に基づき、受信すべき放送メディアおよび／または放送局を選択する。放送局選択部１３６は、例えば、放送メディアの優先度が高くても、受信感度が良くない場合には、優先順位に従い次に放送メディアを選択する。
【００３０】
次に、車載用電子装置における緊急警報放送の受信動作を図４のフローチャートを参照して説明する。テレビ受信部３０またはラジオ受信部４０により放送波を視聴しているとき、緊急放送フラグ検出部１３０は、放送波を監視し、緊急警報放送フラグが含まれているか否かを検出する。緊急放送フラグ検出部１３０が緊急警報放送フラグを検出すると（ステップＳ１０１）、緊急警報放送受信時の放送メディア選択モードが開始される（ステップＳ１０２）。
【００３１】
次に、選局テーブル読出部１３２は、記憶部６０から選局テーブル１０２を読出す（ステップＳ１０３）。放送局選択部１３６は、選局テーブルに規定された最も優先度の高い放送メディアを受信するようにテレビ受信部３０およびラジオ受信部４０を制御する。放送局選択部１３６は、放送メディアを選択し、ついで、当該放送メディアの任意の放送局を選択するように、テレビ受信部３０またはラジオ受信部４０のチューナを制御する。例えば、図３に示す優先順位に従うとき、テレビ受信部３０によってデジタルテレビ放送が選択され、デジタルテレビ放送のいずれかの放送局(チャンネル)が選択される。また、どの放送局を選択するのかを予めユーザ設定しておくことができる。
【００３２】
テレビ受信部３０／ラジオ受信部４０により放送メディアが選択され、所定の放送局の放送が受信されると（ステップＳ１０４）、受信レベル検出部１３４が放送メディアの受信レベル（感度）を検出する。次いで、放送局選択部１３６は、受信レベル検出部１３４により検出された受信レベルとしきい値を比較し（ステップＳ１０５）、受信レベルがしきい値よりも大きい場合には（ステップＳ１０５のＹｅｓ）、さらに、緊急警報放送フラグが検出されるか否かを判定し（ステップＳ１０６）、検出された場合には選択された放送メディアを緊急警報放送受信用のメディアに決定する（ステップＳ１０７）。
【００３３】
他方、検出した受信レベルがしきい値よりも小さい場合には（ステップＳ１０５のＮｏ）、放送局選択部１３６は、当該選択された放送メディアの受信が適切でないと判定し、選局テーブルに規定された次の優先度の放送メディアを選択し、これを受信させる（ステップＳ１０８）。同様に、選択した放送メディアの受信レベルがしきい値を超えているが（ステップＳ１０５のＹｅｓ）、緊急警報放送フラグを検出しなかった場合にも（ステップＳ１０６のＮｏ）、放送局選択部１３６は、次の優先度の放送メディアを選択してこれを受信させる（ステップＳ１０８）。
【００３４】
次の優先度の放送メディアの受信レベルが検出され、受信レベルがしきい値以上か否かが判定され（ステップＳ１０９）、しきい値以上であれば、緊急警報放送フラグの検出が行われ（ステップＳ１１０）、緊急警報放送フラグが検出されると、次の優先度の放送メディアが緊急警報放送受信用のメディアに決定される（ステップＳ１１１）。受信状況がしきい値よりも小さい、または、緊急警報放送フラグを検出できない場合には、再び選局テーブルに規定された次の優先度の放送メディアを選択し、それを受信し、同様の処理が繰り返される（ステップＡ）。
【００３５】
こうして緊急警報放送受信用の放送メディアが決定されると（ステップＳ１０７、Ｓ１１１）、決定された放送メディアからの緊急警報放送で受信されたビデオデータおよび／またはオーディオデータがディスプレイ８０および／またはスピーカ７０から出力される（ステップＳ１１２）。
【００３６】
緊急警報放送の受信中、車載用電子装置の受信状況は刻々と変化する。このため、好ましくは一定のタイミングで、上記したフローにより緊急警報放送受信用の放送メディアを選択する（ステップＢ）。そして、緊急放送フラグ検出部１３０によるフラグの検出が終了したとき、緊急警報放送が終了し、緊急警報放送の受信モードが終了する（ステップＳ１１３）。
【００３７】
図５は、他の選局テーブルの例である。他の選局テーブルは、配信する情報量が少ない放送メディアほど高い優先度に設定されている。具体的には、音声情報のみを配信するアナログラジオ放送の優先度が最も高く、音声情報、映像情報および文字情報を配信するデジタルテレビ放送（フルセグメント）の優先度が最も低い。デジタルテレビ放送は、多くの情報を配信できるが、走行状態や地理的条件の影響を受けることがあり、他方、ＡＭ／ＦＭ等のアナログラジオ放送は、配信できる情報量は限られるが、地理条件や走行状態が悪くても、ほぼ確実に受信でき、ユーザが災害情報を聞き逃す可能性が低いという利点がある。
【００３８】
次に、本発明の第２の実施例について説明する。第２の実施例では、制御部１２０は、緊急警報放送受信時に電波塔を検索するプログラム９４を実行し、自車位置にとって最適な電波塔から配信される放送局を選択する。
【００３９】
図６は、緊急警報放送時の電波塔検索プログラムの機能ブロック図である。当該電波塔検索プログラム９４は、緊急放送フラグ検出部１３０と、電波塔検索部１３８と、受信レベル検出部１３４と、放送局選択部１３６とを含む。電波塔検索部１３８は、緊急放送フラグ検出部１３０によってフラグが検出されると、ナビゲーション機能部１０から自車位置情報を取得し、かつ、記憶部６０から読み出した電波塔テーブル１０４を読出し、自車位置周辺の電波塔を検索する。
【００４０】
図７は、電波塔テーブルの一例を示している。電波塔テーブル１０４は、電波塔の識別情報と、電波塔が中継する放送メディアと、中継するチャンネル（放送局）と、電波塔の所在地情報とが関連つけて記憶されている。ここで放送メディアとは、アナログ放送またはデジタル放送、地上波または衛星放送、テレビまたはラジオなど各放送メディアの種類を示す。チャンネルは、番組が割り当てられた周波数または放送局を表す。電波塔の所在地情報は、電波塔の位置を経度と緯度で表す。例えば、電波塔＃１は、（Ｘ１，Ｙ１）に位置し、ＦＭアナログラジオ放送のチャンネル周波数８０ＭＨｚの放送波を中継する。
【００４１】
次に、本発明の第２の実施例の動作について図８のフローチャートを参照して説明する。まず、緊急放送フラグ検出部１３０が、視聴中の放送メディアの放送信号から緊急放送フラグを検出すると（ステップＳ２０１）、緊急警報放送受信時の放送メディア選択モードが開始される。電波塔検索部１３８は、ナビゲーション機能部１０から自車位置情報を取得し（ステップＳ２０２）、かつ記憶部６０から電波塔テーブルを読出し、自車位置周辺に存在する電波塔を検索する（ステップＳ２０３）。電波塔を検索する範囲は、例えば、自車位置を中心に一定の半径内に位置する電波塔を検索したり、あるいは、予め決められた数に一致するまたはそれ以上の電波塔を検索する。
【００４２】
次に、放送局選択部１３６は、自車位置から電波塔までの距離が近い順に電波塔に優先順位を設定し（ステップＳ２０４）、優先順位の高い電波塔の放送メディアまたは放送局を選択し、その受信レベルがしきい値以上であるか否かを判定する。以後のステップＳ２０５からステップＳ２１４までの動作フローは、図４に示したステップＳ１０４からステップＳ１１３までの動作フローと同じである。
【００４３】
第２の実施例においても、車両の走行に伴い、自車位置と電波塔との位置関係は刻々と変化するため、緊急警報放送の受信中に、一定時間の経過毎に自車位置から近い電波塔の優先度を更新し、更新した優先度に従い緊急警報放送の受信用の放送局を選択することができる。
【００４４】
図９（ａ）は、自車位置Ｐ１における放送メディアの優先度を示すテーブルであり、図９（ｂ）は、自車位置Ｐ２における放送メディアの優先度を示すテーブルである。自車位置Ｐ１、Ｐ２の周辺には電波塔＃１、＃２、＃３が存在するとき、図９（ａ）に示すように、自車位置Ｐ１から近い順に、電波塔＃１、＃２、＃３の優先度が設定される。一定時間後に自車位置Ｐ２へ移動したと、自車位置Ｐ２から近い順に、電波塔＃２、＃３、＃１に優先度が更新される。よって、最初に選択される電波塔は、電波塔＃２に変更される。但し、自車位置Ｐ２に移動したとき、自車位置Ｐ１で選択された放送局の受信レベルが依然としてしきい値以上であれば、放送局を切り替えないようにしてもよい。
【００４５】
次に、本発明の第３の実施例について説明する。第３の実施例では、緊急警報放送の受信時に、自車位置が位置する地理的条件に基づき放送メディアまたは放送局を選択する。
【００４６】
自車の走行により地理的条件が異なると、受信しやすい放送メディアが異なる。例えば、高層ビルなどの建物に囲まれた都心部では、建物によって衛星からの放送波が遮断されるため衛星放送を受信し難くなり、地上波放送の方が受信し易くなる。また、山間部や海岸部など都心部以外の領域では、衛星からの放送波を遮る障害物が少ないために衛星放送が受信し易くなる。
【００４７】
第３の実施例では、制御部１２０は、ナビゲーション機能部１０から取得した自車位置情報に基づき、自車位置が都心部にあるか否かを判断し、自車が都心部にあるときは衛星放送の優先度を相対的に低くし、自車が都心部以外にあるときは衛星放送の優先度を相対的に高くする。なお、都心部に該当する地域か否かは予め設定される。例えば、道路地図データにおいて、一定の面積内に存在する建物を示すポリゴンデータの数がしきい値を越える場合には、都心部と定義することができる。図１０は、走行地域毎の放送メディアの優先度の設定例を示したテーブルである。都心部を走行するときには、衛星放送の優先度が小さく設定され、都心部以外を走行するときには、衛星放送の優先度が高く設定される。
【００４８】
図１１は、第３の実施例に係る緊急警報放送受信時の放送メディアの選局動作を示すフローチャートである。まず、緊急放送フラグ検出部１３０が、受信中の放送信号から緊急放送フラグを検出すると（ステップＳ３０１）、制御部１２０は、ナビゲーション機能部１０から自車位置情報を取得する（ステップＳ３０２）。次に、制御部１２０は、自車位置情報に基づき自車が都心部を走行しているか否かを判定する（ステップＳ３０３）。
【００４９】
自車が都心部を走行している場合には、衛星放送以外の放送メディアまたは放送局が優先的に選択されるようにし（ステップＳ３０４）、都心部以外を走行している場合には、衛星放送が優先的に選択されるようにする（ステップＳ３０５）。次に、選択された放送メディアまたは放送局の受信感度がしきい値以上か否かが判定され（ステップＳ３０６）、しきい値以上であれば、緊急放送フラグ検出部１３０は、当該放送メディアに緊急放送フラグが含まれているかを判定する（ステップＳ３０７）。緊急警報放送フラグを検出すれば、選択された放送メディアまたは放送局が緊急警報放送受信用のメディアに決定され（ステップＳ３０８）、スピーカまたはディスプレイからオーディオデータまたはビデオデータが出力される。受信感度がしきい値未満または緊急警報放送フラグが検出できなかった場合には、第１または第２の実施例のときと同様に、次の優先度の放送メディアまたは放送局が選択され、その受信感度が判定される処理が繰り返される（ステップＣ）。
【００５０】
次に、本発明の第４の実施例について説明する。第４の実施例は、第１ないし第３の実施例の特徴を組み合わせたものである。図１２は、第３の実施例に係る緊急警報放送受信時の放送メディアの選択動作を示すフローチャートである。
【００５１】
第３の実施例において、自車が都市部を走行しているか否かが判定され（ステップＳ３０３）、都市部を走行していると判定されたとき、電波塔検索部１３８は、自車位置情報と電波塔テーブルに基づき自車位置に最も近い電波塔が創出している放送メディアを検索する（ステップＳ４０１）。
【００５２】
ここで車載用電子装置は、デジタルテレビ／ラジオ放送、アナログテレビ放送、ＡＭ／ＦＭラジオのいずれかを選局することができるものとする。制御部１２０は、検索された放送メディアが、デジタル放送か否かを判定し（ステップＳ４０２）、デジタル放送である場合には、デジタルテレビ放送が選局され（ステップＳ４０３）、デジタルテレビ放送の受信感度であるＣＮ比がしきい値以上であるか否かが判定される（ステップＳ４０４）。ＣＮ比がしきい値以上であれば、デジタルテレビ放送（フルセグメントおよび／またはワンセグメント）が受信用の放送メディアとして提示される（ステップＳ４０５）。
【００５３】
デジタルテレビ放送のＣＮ比がしきい値未満である場合には、デジタルラジオ放送が選局され（ステップＳ４０６）、その受信感度であるＣＮ比がしきい値以上であるか否かが判定され（ステップＳ４０７）、しきい値以上であれば、受信用メディアとしてデジタルラジオが提示される（ステップＳ４０８）
【００５４】
一方、検索された電波塔の放送メディアがデジタル放送でないとき（ステップＳ４０２）、およびデジタルラジオ放送のＣＮ比がしきい値未満であるとき（ステップＳ４０７）、電波塔の放送メディアがアナログテレビ放送か否かが判定される（ステップＳ４０９）。アナログテレビ放送であると判定された場合には、アナログテレビ放送が選局され（ステップＳ４１０）、その受信信号のＳＮ比がしきい値以上か否かが判定される（ステップＳ４１１）。受信信号がしきい値以上であれば、アナログテレビ放送が提示される（ステップＳ４１２）。
【００５５】
電波塔で検索された放送メディアがアナログテレビ放送でないとき（ステップＳ４０９）、ＡＭ／ＦＭラジオ放送が選局され（ステップＳ４１３）、その受信信号のＳＮ比がしきい値以上か否かが判定され（ステップＳ４１４）、しきい値以上であるとき、ＡＭ／ＦＭラジオ放送が提示される（ステップＳ４１５）。受信信号がしきい値未満である場合には、受信できる放送メディアがないため終了し、一定時間経過後に、再度受信可能な放送メディアの選択を行う。なお、放送メディアのどのチャンネルまたは放送局が選択されるかは、任意であるが、予め決められるようにしてもよい。また、図示しないが、第４の実施例では、第１の実施例および第３の実施例と同様に、選択した放送メディアの受信信号としきい値を比較して、受信信号がしきい値を越えているとき（ステップＳ４０４，Ｓ４０７、Ｓ４１１、Ｓ４１４のＹｅｓ）、選択した放送メディアから緊急放送フラグを有するか否かを判別する動作を含み、緊急放送フラグを検出した場合には、当該放送メディアを（ステップＳ４０５、Ｓ４０８、Ｓ４１２、Ｓ４１５）、緊急放送フラグを検出できなかった場合には、次の優先度の放送メディアを提示するようにしてもよい。
【００５６】
このように、緊急警報放送が実施されたとき、予め決められた優先度に従い受信環境の良い放送メディアを選局することで、放送メディアにかかわらず、緊急性の高い情報をユーザに提示することができる。
【００５７】
次いで第５の実施例について説明する。第５の実施例は、常時、各放送メディアの緊急警報フラグの監視を行い、複数の緊急警報フラグが検出されたとき、選局テーブルに従って緊急警報放送受信用の放送メディアを選択することを特徴とする。
【００５８】
図１３は、第５の実施例に係る緊急警報放送受信用の放送メディアの選択動作を説明するフローチャートである。
緊急放送フラグ検出部１３０は、各放送メディアを受信し、緊急警報放送フラグが含まれているか否かを監視する（ステップＳ５０１）。緊急放送フラグ検出部１３０は、例えば、ユーザがラジオ放送を受信しているとき、そのバックグラウンド動作で、テレビ放送用のチューナーから各テレビ放送局を順次シークし、緊急警報フラグが含まれているか否かをチェックする。
【００５９】
緊急放送フラグ検出部１３０が、複数の放送メディアから緊急警報放送フラグを検出すると（ステップＳ５０２）、選局テーブル読出部１３２は、選局テーブル（図３，図５）を読み出して、選局テーブルに従って緊急警報放送受信用の放送メディアを決定する（ステップＳ５０３）。
【００６０】
受信レベル検出部１３４は、選局した放送メディアの受信レベルがしきい値以上であるか否かを判別する（ステップＳ５０４）。受信レベルがしきい値以上であれば（ステップＳ５０４のＹｅｓ）、放送局選択部１３６は当該の放送メディアを緊急警報放送受信用の放送メディアとし、当該放送メディアを出力する（ステップＳ５０５）。一方、受信レベルがしきい値に満たないときは（ステップＳ５０４のＮｏ）、次の優先順位の放送メディアを選局して受信レベルの検出を行う。緊急警報フラグが検出される間は、自車の移動に伴い電波状況が変化するので、定期的に受信レベルを監視する。
【００６１】
そして、緊急放送フラグ検出部１３０による緊急警報フラグの検出が終了すると、通常の受信方法に戻る（ステップＳ５０７のＹｅｓ）。
【００６２】
以上、本発明の好ましい実施の形態について詳述したが、本発明は、特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能である。上記実施例の優先順位は一例であって、これ以外の優先順位により放送メディアを選択するようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００６３】
【図１】本発明の実施例に係る車載用電子装置の構成を示すブロック図である。
【図２】緊急警報放送受信時の放送局選択プログラムの機能ブロック図である。
【図３】選局テーブルの具体例である。
【図４】本実施例に係る車載用電子装置における緊急警報放送受信時の放送メディアの選択動作を説明するフローチャートである。
【図５】選局テーブルの変形例である。
【図６】本発明の第２の実施例に係る緊急警報放送受信時の電波塔検索プログラムの機能ブロック図である。
【図７】電波塔テーブルの具体例である。
【図８】本発明の第２の実施例に係る緊急警報放送受信時の放送メディアの選択動作を説明するフローチャートである。
【図９】自車位置が変化したときの電波塔の優先順位の更新例を説明する図である。
【図１０】自車が走行する都市部とそれ以外の地毎の優先度の設定例である。
【図１１】本発明の第３の実施例に係る放送メディアの選択動作を示すフローチャートである。
【図１２】本発明の第４の実施例に係る放送メディアの選択動作を説明するフローチャートである。
【図１３】本発明の第５の実施例に係る放送メディアの選択動作を説明するフローチャートである。
【符号の説明】
【００６４】
１：車載用電子装置                  １０：ナビゲーション部
２０：オーディオ・ビデオ再生部      ３０：テレビ受信部
４０：ラジオ受信部                  ５０：入力部
６０：記憶部                        ７０：スピーカ
８０：ディスプレイ                  ９０：プログラムメモリ
９２：緊急警報放送受信時の放送メディア選択プログラム
９４：緊急警報放送受信時の電波塔検索プログラム
１００：データメモリ                １０２：選局テーブル
１０４：電波塔テーブル              １１０：パス
１２０：制御部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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