(57)【要約】【課題】  単純な構成と操作の簡素化を両立させ、誰でもがワンタッチで容易に操作することのできるブラインド内蔵型多重ガラスサッシのブラインド昇降装置を安価に提供する。【解決手段】  昇降装置５０は、右縦枠４ｄのガイドスリット３６と、右縦枠４ｄ内部を昇降するスライダ１２と、ガイドスリット３６から外部へ突出する操作片１２ｂと、操作片１２ｂに配置されるプッシュロッド１２ｄと、スライダ１２に上下方向へ回動自在に軸支されるロックレバー１２ｈと、プッシュロッド１２ｄ，１２ｄを外方向へ付勢してロックレバー１２ｈを作動方向へ回動し、ブレーキ片１２ｈ２を仕切壁４ｈへ圧接してスライダ１２の停止状態を維持するリターンスプリング１２ｉとを備える。【選択図】  図１
2010222922.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
サッシ枠の内部室内外に複数枚の窓ガラスを離間して配置し、該窓ガラスの間に画成された空間部にブラインドを配置し、該ブラインドのスラットにつながる昇降コードを前記サッシ枠のいずれか一方の縦枠内部に設けたブラインド昇降装置に接続し、該ブラインド昇降装置の操作にて前記スラットを昇降するようにしたブラインド内蔵型多重ガラスサッシのブラインド昇降装置において、
前記ブラインド昇降装置は、前記一方の縦枠の室内側に縦方向に開設されたガイドスリットと、前記昇降コードを連結して前記一方の縦枠内部を昇降するスライダと、該スライダから前記ガイドスリットの外部へ突出する操作片と、該操作片から外端を上方または下方へ突出して配置されるプッシュロッドと、前記スライダに上下方向へ回動自在に軸支され、一方に前記プッシュロッドの内端と当接する作動片を有し、他方に前記一方の縦枠の内壁へ圧接が可能なブレーキ片とを有するロックレバーと、前記作動片の反プッシュロッド側を常時弾発して、該プッシュロッドを外方向へ付勢するとともに前記ロックレバーを作動方向へ回動し、前記ブレーキ片を前記一方の縦枠の内壁へ圧接して、前記スライダの停止状態を維持する弾発手段とを備え、
前記操作片から突出する前記プッシュロッドの外端を前記弾発手段の付勢力に抗して押動することにより、前記ロックレバーを反作動方向へ回動して前記ブレーキ片を前記一方の縦枠の内壁から離間させて前記スライダの昇降を可能とした
ことを特徴とするブラインド内蔵型多重ガラスサッシのブラインド昇降装置。
【請求項２】
前記スライダに、前記一方の縦枠の内壁を転動してスライダの案内する転動ローラを設けた
ことを特徴とする請求項１に記載のブラインド内蔵型多重ガラスサッシのブラインド昇降装置。
【請求項３】
前記プッシュロッドと前記ロックレバーと前記弾発手段とでロック機構を構成し、
該ロック機構を一対前記スライダに上下逆向きに配置した
ことを特徴とする請求項１または２に記載のブラインド内蔵型多重ガラスサッシのブラインド昇降装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、サッシ内部に離間して配置された複数枚の窓ガラスの間にブラインドを内蔵したブラインド内蔵型多重ガラスサッシであって、詳しくはブラインドのスラットを昇降するブラインド内蔵型多重ガラスサッシのブラインド昇降装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
サッシ内部に複数枚の窓ガラスを室内外に配置した多重ガラスサッシにあっては、両窓ガラスを隔てる空間部にブラインドを内蔵したブラインド内蔵型の多重ガラスサッシがある。ブラインドのスラットを昇降できるタイプでは、スラットとブラインド昇降装置とが昇降コードによってつながれており、ブラインド昇降装置によりスラットを上昇または下降させて、ブラインドを全開または全閉もしくは任意の開位置に操作できるようにしている。
【０００３】
ブラインド内蔵型多重ガラスサッシのブラインド昇降装置として、例えば、サッシ枠の一方の側枠に縦方向のガイドスリットを開設し、この側枠に摺動部材を用いて上下方向に摺動可能で且つ所望の位置に固定可能な昇降操作用ツマミを設け、前記ブラインド下端のボトムレールに連結された昇降コードを垂直上方に向けてスラット列の上端までのばし、サッシ枠の上枠内で水平方向に導き、該上枠の一端近くまでのばした上、これを前記一方の側枠内で垂直下方に導き、前記昇降操作用ツマミによって前記一方の側枠内で上下に移動するガイドを周ぐらせた上、垂直上方に導き、その上端をサッシ枠体内で固定した構成や（例えば、特許文献１参照）、サッシ枠の側枠内部に縦軸を設けるとともに、側枠内部にスライダを昇降可能に嵌挿し、該スライダにブラインドのスラットを昇降する昇降コードを連結し、前記側枠に多数の平歯を有するラックを上下方向に亘って取付け、前記スライダに前記係止体の係止部と係合する位置と離脱する位置に作動可能なるロック部材と、該ロック部材を作動する操作レバー並びに回転及び往復動自在で回転することで前記縦軸を回転し、往動することでロック部材を離脱する位置に保持し、かつ復動することでロック部材の保持を解除する停止保持解除機構を取付け、前記スライダの上方への移動速度を遅くする緩衝機構を備えた構成が知られている（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特公平４−２４５１７号公報（第１頁、図３，図６）
【特許文献２】特許第２６３１９１５号公報（第１頁，第２頁、図２，図９，図１３）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１の昇降装置は、構成が比較的単純であるという利便性があるが、ブラインドを全開もしくは任意の開位置に固定する場合には、スラットから作用する荷重を昇降操作用ツマミを握って支えながら、昇降操作用ツマミをねじ込んだり緩めるという２つの作業が同時に必要である。この２つの作業は、ブラインドを全開や任意の位置から開状態を変更する場合も同様で、特に固定状態の昇降操作用ツマミを安易に緩めてしまうと、スラットが自身の荷重によって全閉位置まで下降してしまい、その衝撃によってスラットが個々に傾いたり昇降コードやラダーコードが絡み合ったりするばかりか、ガイドスリットを一気に上昇する昇降操作用ツマミによって指が弾かれるなどの事故を招く虞がある。このように、特許文献１の昇降装置はブラインドの開閉操作に技巧を要し、ことに子供や女性には取り扱いがむずかしい。
さらに、特許文献１で昇降操作用ツマミを側枠の任意の高さに固定するには、昇降操作用ツマミと摺動部材とでガイドスリットの両側に位置する側枠の室内側板を内外から挟持するため、側枠の室内側板表面に昇降操作用ツマミによる圧痕を残すこととなり、商品価値を低下してしまうこととなる。
【０００６】
また特許文献２では、昇降装置として、サッシ枠の側枠内部を昇降するスライダ以外に、操作レバーやロック部材，ロック部材のロック片と係脱するラック、ロック部材の円弧溝やガイドピン並びに支軸、ロック片とラックとの係合を保持するスプリング，停止保持解除機構の停止解除ボタン及び停止解除ボタン用の横軸，ロック部材の爪片と係脱する横軸の円錐部及び大径部，爪片と大径部との係合を保持するスプリングなどの多数の部品を要するため、製作面やコスト面で不利である。
さらに特許文献２の昇降装置は、停止保持解除機構がスラット傾動機構と構成をともにしていて、スラット傾動機構の縦軸や傘歯車機構が一体に組み込まれていることから、構造を一層複雑なものにしているばかりか、ブラインドの昇降には本来不要であるスラット傾動機構も一体に昇降させるため、昇降動作が重く円滑性を欠くものとなり、しかも不必要な支障が懸念される。
【０００７】
本発明は、かかる実情を背景にしてなされたもので、その目的とするところは、単純な構成と操作の簡素化を両立させ、誰でもがワンタッチで容易に操作することのできるブラインド内蔵型多重ガラスサッシのブラインド昇降装置を安価に提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上述の目的を達成するため、本発明は、サッシ枠の内部室内外に複数枚の窓ガラスを離間して配置し、該窓ガラスの間に画成された空間部にブラインドを配置し、該ブラインドのスラットにつながる昇降コードを前記サッシ枠のいずれか一方の縦枠内部に設けたブラインド昇降装置に接続し、該ブラインド昇降装置の操作にて前記スラットを昇降するようにしたブラインド内蔵型多重ガラスサッシのブラインド昇降装置において、前記ブラインド昇降装置は、前記一方の縦枠の室内側に縦方向に開設されたガイドスリットと、前記昇降コードを連結して前記一方の縦枠内部を昇降するスライダと、該スライダから前記ガイドスリットの外部へ突出する操作片と、該操作片から外端を上方または下方へ突出して配置されるプッシュロッドと、前記スライダに上下方向へ回動自在に軸支され、一方に前記プッシュロッドの内端と当接する作動片を有し、他方に前記一方の縦枠の内壁へ圧接が可能なブレーキ片とを有するロックレバーと、前記作動片の反プッシュロッド側を常時弾発して、該プッシュロッドを外方向へ付勢するとともに前記ロックレバーを作動方向へ回動し、前記ブレーキ片を前記一方の縦枠の内壁へ圧接して、前記スライダの停止状態を維持する弾発手段とを備え、前記操作片から突出する前記プッシュロッドの外端を前記弾発手段の付勢力に抗して押動することにより、前記ロックレバーを反作動方向へ回動して前記ブレーキ片を前記一方の縦枠の内壁から離間させて前記スライダの昇降を可能としたことを特徴としている。
【０００９】
本発明のスライダは、前記一方の縦枠の内壁を転動してスライダの案内する転動ローラを設けてもよく、また前記プッシュロッドと前記ロックレバーと前記弾発手段とでロック機構を構成し、一対のロック機構を前記スライダに上下逆向きに配置してもよい。
【００１０】
本発明のブラインド昇降装置は、操作片に収容されるプッシュロッドを押動しない非作動状態において、弾発手段がロックレバーの作動片とプッシュロッドとを弾発して、プッシュロッドの外端を操作片の上方または下方へ突出させ、さらにロックレバーを作動方向へ回動して、該ロックレバーのブレーキ片を一方の縦枠の内壁へ圧接してスライダの停止状態を維持しており、ブラインドを全開または全閉もしくは任意の開位置に保っている。
【００１１】
また、ブラインドの全開または全閉もしくは任意の開位置を変更するには、操作片を把持しながらプッシュロッドの外端を弾発手段の付勢力に抗して押動すると、作動片が押し込まれてロックレバーが反作動方向へ回動し、ブレーキ片が一方の縦枠の内壁から離間してスライダの昇降が可能となる。
この状態から、スライダを上昇させると昇降コードがブラインド側に緩み、スラットが下方へ順次拡がってブラインドが閉状態となり、反対にスライダが下降させると昇降コードが一方の側枠側に引き込まれ、スラットが上方向へ畳まれてブラインドが開状態となる。そして、操作片を任意の位置でその把持とプッシュロッドの押動を解除すると、ロックレバーが弾発手段の付勢力により作動方向へ回動して、ブレーキ片が一方の縦枠の内壁へ圧接し、スライダの停止状態が維持されるとともに、ブラインドの任意の開状態もしくは閉じ状態が保たれる。
【００１２】
昇降装置の弾発手段として、圧縮コイルバネや引っ張りコイルバネなどのバネ材やゴムあるいは軟質の合成樹脂が適当である。なお、ロックレバーの作動片とプッシュロッドとを一体化することも可能であり、本発明はこのような一体化の実施も妨げない。
また、スライダに転動ローラを設けることにより、スライダの昇降動作が軽くスムーズに行える。
【００１３】
さらに、スライダに一対のロック機構を上下逆向きに配置することにより、ロックレバーのブレーキ片と一方の縦枠の内壁との圧接力が２倍となり、スライダの停止状態がより確実に維持される。また、一対のロック機構を上下逆向きに位置することにより、上方向の外力に対するブレーキ力と下方の外力に対するブレーキ力が設定されることとなるため、スライダに上下いずれの外力が作用してもスライダの停止状態がより確実に保たれる。なお、一対のロック機構をスライダに上下逆向きに配置する場合に、一対のロック機構の間に１つの圧縮型の弾発手段を縮設して実施することができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明のブラインド内蔵型多重ガラスサッシのブラインド昇降装置によれば、スライダの操作片を把持しながらプッシュロッドを押動するだけのワンタッチ操作で、スライダを上昇または下降させてブラインドを簡便に開閉し、また操作片の把持とプッシュロッドの押動を解除するだけのワンタッチ操作で、スライダを任意の位置に停止させてブラインドを所望の開状態にすることが可能である。したがって、誰でもがブラインドをワンタッチで容易に開閉操作することができる。さらに、構成が単純であることから安価な提供が可能であり、長期間の使用にもよく堪えることが期待できる。
【００１５】
また、スライダに転動ローラを設けることにより、スライダの昇降動作がより軽くスムーズに行えるようになる。さらに、一対のロック機構を上下逆向きに位置することにより、上方向の外力に対するブレーキ力と下方の外力に対するブレーキ力が設定されるので、スライダに上下いずれの外力が作用してもスライダの停止状態をより確実に保つことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一形態例を示す図１０のＩ−Ｉ断面図である。
【図２】本発明の一形態例を示す室内側から見た多重ガラスサッシの立面図である。
【図３】本発明の一形態例を示す多重ガラスサッシの断面側面図である。
【図４】本発明の一形態例を示す多重ガラスサッシの断面平面図である。
【図５】本発明の一形態例を示す室内側から見た多重ガラスサッシ右上部の拡大断面立面図である。
【図６】本発明の一形態例を示す受け金具とヘッドレールとの連結部分の拡大断面側面図である。
【図７】本発明の一形態例を示す室内側から見た多重ガラスサッシ右上部の拡大断面平面図である。
【図８】本発明の一形態例を示す受け金具とヘッドレールとの連結部分の拡大断面立面図である。
【図９】本発明の一形態例を示す受け金具とヘッドレールとの連結部分の拡大断面平面図である。
【図１０】本発明の一形態例を示す左側枠上部の断面側面図である。
【図１１】本発明の一形態例を示すスライダ近傍の立面図である。
【図１２】本発明の一形態例を示す図１０のＸＩＩ−ＸＩＩ断面図である。
【図１３】本発明の一形態例を示すスライダ本体近傍を内側から見た立面図である。
【図１４】本発明の一形態例を示すチルト操作ダイヤル近傍の立面図である。
【図１５】本発明の一形態例を示すチルト操作ダイヤル近傍の断面立面図である。
【図１６】本発明の一形態例を示すチルト操作ダイヤル近傍の断面側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
図１〜図１６に示す本形態例の多重ガラスサッシ１は、建物の窓用開口部（図示しない）に組み込み固定される外枠２と、該外枠２内に室内が手方向へ回動可能に配置されるサッシ本体３とからなっている。サッシ本体３は、前記外枠２の内部にシールパッキンを介して液密に収容される内枠４と、該内枠４の内部に組み付け固定される室内側ガラス５及び室外側ガラス６と、これら室内外のガラス５，６の間に画成される空間部７と、該空間部７に昇降時材に配置される遮光用のブラインド８とを備えたブラインド内蔵型で、サッシ本体３の室内側に別製のブラインドを配置することがむずかしい、例えば浴室やキッチン等で採光とプライバシーの双方を確保するのに適している。
【００１８】
サッシ本体３の内枠４は、上枠４ａと下枠４ｂ及び左右の側枠４ｃ，４ｄとを、アルミ押出成形で形成された多数の型材を内外に組み合わせして縦長の矩形に構成されている。図１に示すように、内枠４の室内側には室内側レール４ｅが周設されており、該室内側レール４ｅの内側に、一枚の板ガラスを用いた前述の室内側ガラス５がシールパッキン１０を用いて液密に固着されている。内枠４の室外側には、室外側レール４ｆと中間レール４ｇとが若干の間隔をおいて周設されており、これら両レール４ｆ，４ｇの間に二枚の板ガラスを用いた前述の室外側ガラス６がシールパッキン１１を用いて液密に固着されている。
【００１９】
図２に示すように、右側枠４ｄの室内側上下には、ブラインド用のスライダ１２とチルト操作ダイヤル１３とが設けられており、前記ブラインド８は、スライダ１２を上下方向へスライド操作することによって昇降し、またチルト操作ダイヤル１３を回動操作することによってブラインド８のスラット１４が室内外方向へ傾動するようになっている。
下枠４ｄの室内側ほぼ中央にはサッシ本体用の開閉操作レバー１５が設けられており、前記サッシ本体３は、開閉操作レバー１５の回転により上枠４ａ及び下枠４ｂから上下方向へ突出する支軸（図示しない）を支点に室外方向へ開閉できるようなっている。
【００２０】
図２〜図４に示すように、ブラインド８は、受け金具２０を用いて上枠４ａの下側に固着されるヘッドボックス２１と、該ヘッドボックス２１を通して前記空間部７に垂設される４本のラダーコード２２及び２本の昇降コード２３と、これらコード２２，２３の下端に固着されるボトムレール２４と、該ボトムレール２４及び前記ヘッドボックス２１との間でラダーコード２２に支持される複数枚の前記スラット１４と、該スラット１４及びボトムレール２４を操作する前記スライダ１２及びチルト操作ダイヤル１３とを備えている。
【００２１】
図２及び図５〜図７に示すように、ヘッドボックス２１の内部の上下には、ラダーコード用の回転機構２５と昇降コード２３とが配設されている。回転機構２５は、サッシ本体３側に取り付けられ、軸端２５ｄを右側枠４ｄの内部空間に突出して配設される駆動側機構２５ａと、ヘッドボックス２１の内部で軸受けブロック２６，２６に支持される従動側機構２５ｂとがスラット装置２５ｃにより連結されている。
右側枠４ｄの内部空間に突出する駆動側機構２５ａの軸端２５ｄには伝動コード３０の中間部が懸装され、該伝動コード３０は右側枠４ｄの内部空間を垂下して、その両端が前記チルト操作ダイヤル１３と連動する一対のラック３１，３１に連結されている。
【００２２】
従動側機構２５ｂは、六角棒を用いた回転軸３２がヘッドボックス２１の長手方向に沿って横架され、該回転軸３２に軸着したスペーサ３３，３３の両端がそれぞれ軸受けブロック２６に軸支されている。スペーサ３３には、軸受けブロック２６の開口部よりヘッドボックス２１の内部に取り込まれたラダーコード２２が懸装され、スペーサ３３が回転軸３２と一体に回転することにより、スラット１４の両端に位置するラダーコード２２のいずれか一方が上昇または下降し、他方がこれと反対方向へ移動して、スラット１４が室内方向または室外方向へ傾動する。
【００２３】
各昇降コード２３は、軸受けブロック２６の開口部を通してヘッドボックス２１の内部に取り込まれ、さらに軸受けブロック２６と右側枠４ｄの内部空間上部に軸支されるガイドローラ３４，３５を通して２本一緒になって右側枠４ｄの内部空間を下降し、前記スライダ１２と一体のガイドローラ１２ｊを懸回したのち右側枠４ｄの内部空間を上昇し、その端部が側枠４ｄのガイドローラ３５近傍に係着されている。
【００２４】
図１，図２及び図１０〜図１６に示すように、右側枠４ｄの室内側面には、やや幅広のガイドスリット３６が縦方向に開設されており、このガイドスリット３６の中間部あたり３３に、ブラインド昇降装置５０のスライダ１２が昇降可能に設けられ、またガイドスリット３６の下端にスラット角度調整装置５１のチルト操作ダイヤル１３が固設されている。
図１に示すように、ブラインド昇降装置５０は、スライダ１２が右側枠４ｄの任意の高さにとどまって、ブラインド８の昇降状態を確保するロック機能付きで、前述のガイドスリット３６と、昇降コード２３を連結して右縦枠４ｄの内部に位置するスライダ本体１２ａと、該スライダ本体１２ａからガイドスリット３６を通して室内側へ突出する操作片１２ｂと、スライダ本体１２ａに上下逆向きに配置される一対のロック機構１２ｋ，１２ｋと、スライダ本体１２ａの内側上下に支軸１２ｅを用いて軸支される転動ローラ１２ｆ，１２ｆとよりなっている。
【００２５】
各ロック機構１２ｋは、操作片１２ｂから外端を上方または下方へ突出して配置されるプッシュロッド１２ｄと、前記スライダ１２に上下方向へ回動自在に軸支され、一方にプッシュロッド１２ｄの内端と当接する作動片１２ｈ１を有し、他方に右縦枠４ｄの仕切壁４ｈへ圧接が可能なブレーキ片１２ｈ２とを有するＬ字状のロックレバー１２ｈと、作動片１２ｈ１の反プッシュロッド側を常時弾発して、プッシュロッド１２ｄを外方向へ付勢するとともに、ロックレバー１２ｈを作動方向へ回動し、ブレーキ片１２ｈ２を右縦枠４ｄの仕切壁４ｈへ圧接して、スライダ１２の停止状態を維持するコイル状のリターンスプリング１２ｉとを備えている。
【００２６】
各プッシュロッド１２ｄは、中間部に穿設した縦方向の長孔に操作片１２ｂ側からスライダ本体１２ａへ突出する嵌合ピン１２ｃを挿通して上下方向へ移動可能に支持される。
Ｌ字状のロックレバー１２ｈ，１２ｈは上下逆向きに配置され、上下に相対向する作動片１２ｈ１，１２ｈ１の間に、両ロック機構１２ｋ，１２ｋ兼用のリターンスプリング１２ｉが縮設されている。
リターンスプリング１２ｉの弾発力はロックレバー１２ｈ，１２ｈに常時作用しており、ロックレバー１２ｈ，１２ｈがプッシュロッド１２ｄ，１２ｄを外方向へ押動してその外端を操作片１２ｂの上下に突出させる。また、ロックレバー１２ｈ，１２ｈ自身は、それぞれ支軸１２ｇ回りに作用方向へ回動し、ブレーキ片１２ｈ２，１２ｈ２を右側枠４ｄの仕切壁４ｈに圧接している。
【００２７】
プッシュロッド１２ｄ，１２ｄの外端が操作片１２ｂの上下に突出する図１の状態では、下側のロック機構１２ｋのブレーキ片１２ｈ２が上方向からの力に対して有効なブレーキ力を発揮し、また上側のロック機構１２ｋのブレーキ片１２ｈ２が下方向からの力に対して有効なブレーキ力を発揮する。
このように、双方のロックレバー１２ｈ，１２ｈのブレーキ片１２ｈ２，１２ｈ２が右側枠４ｄの仕切壁４ｈに強く圧接しているため、スライダ１２は右側枠４ｄの任意の高さに固定され、ブラインド８の昇降位置が保持される。
【００２８】
また、プッシュロッド１２ｄ，１２ｄの外端を操作片１２ｂの内部に押し込むと、ロックレバー１２ｈ，１２ｈのそれぞれがリターンスプリング１２ｉの弾発力に抗して支軸１２ｇ回りに反作用方向へ回動し、ブレーキ片１２ｈ２，１２ｈ２が仕切壁４ｈから離間する。これにより、スライダ１２の昇降が可能となり、ブラインド８の昇降状態を変更することができる。
【００２９】
前記チルト操作ダイヤル１３は、右側枠４ｄの内部空間に固定される保持枠４０ａにツマミ４１が室内側へ突出して設けられ、該ツマミ４１の内端にピニオン４２が固着されている。保持枠４０ｂの内部では、伝動コード３０，３０に連結された前述のラック３１，３１がピニオン４２の両側に歯合しており、ツマミ４１を操作してピニオン４２が左右いずれかに回転するとラック３１，３１が上下反対方向へ移動し、これらにつながる伝動コード３０，３０を同じく上下逆方向へ移動させて、駆動側機構２５ａの軸端２５ｄを左右いずれかに回転させ、さらに従動側機構２５ｂの回転軸３２を同方向へ回転させて、スラット１４を室内方向または室外方向へ傾動する。
【００３０】
図６に示すように、前記受け金具２０は、室内外に対向する一対のリム２０ａ，２０ｂと、両リム２０ａ，２０ｂの上縁間をつなぐウェブ２０ｃとを有し、室内側に配設される一方のリム２０ａには、内側へ突出する係止突部２０ｄがハーフピアス等によって形成されている。室外側に配設される他方のリム２０ｂには、一方のリム側へ平行に位置する切り欠き片２０ｅが設けられ、該切り欠き片２０ｅとこの切り欠き片２０ｅから一方のリム側へ膨出するボス部２０ｆの内周面にめねじ孔（図示しない）が開設されるとともに、他方のリム２０ｂの下側を外側へ直角に折曲して第１係止片２０ｇとなしている。
また、前記ヘッドボックス２１は、室内外に対向する一対のリム２１ａ，２１ｂと、両リム２１ａ，２１ｂの下縁間をつなぐウェブ２１ｃとを有し、室内側に配設される一方のリム２１ａを内側へクランク状に折曲し、その上部外側に受け金具２０の係止突部２０ｄを囲繞する収容凹部４４を設けるととに、他方のリム２１ｂの上部を内側へ直角に折曲して第２係止片２１ｄとなしている。
【００３１】
受け金具２０は、止めねじ４５を用いて上枠４ａの下面に固着される。また、ヘッドボックス２１は、一方のリム２１ａの上部を受け金具２０の一方のリム２０ａの内側へ平行に差し込んで、該リム２０ａの係止突部２０ｄを収容凹部４４内に嵌合するとともに、他方のリム２１ｂの第２係止片２１ｄを受け金具２０の第１係止片２０ｇの上部に係止する。つぎに、受け金具２０のめねじ孔に他方のリム２０ｂの外側より止めねじ４６をねじ込んで、該止めねじ４６の先端をヘッドボックス２１の一方のリム２１ａの上部内側に押圧することにより、ブラインド８が空間部７に取り付けされる。
【００３２】
このように取り付けられたブラインド８は、係止突部２０ｄと収容凹部４４との嵌め込みにより、ヘッドボックス２１をその長さ方向において所定の取り付け位置へ容易に位置決めできる。また、ブラインド８の取り付け後には、取り付けの要となる止めねじ４６が一方のリム２１ａの上部を押圧して係止突部２０ｄと収容凹部４４との嵌合状態をよく保つとともに、ム２１ａからの反力が止めねじ４６の緩め止めとなり、スラット１４が室内外方向へ傾動したり空間部７を昇降する際の振動を受けても、ブラインド８の取り付け状態が長期間よく保たれる。
【００３３】
本形態例は以上のように構成されており、スライダ１２を用いたブラインド昇降装置５０は、操作片１２ｂに収容されるプッシュロッド１２ｄ，１２ｄを押動しない非作動状態において、本発明の弾発手段であるリターンスプリング１２ｉがロックレバー１２ｈ，１２ｈの作動片１２ｈ１，１２ｈ１とプッシュロッド１２ｄ，１２ｄとを弾発して、プッシュロッド１２ｄ，１２ｄの外端を操作片１２ｂの上方または下方へ突出させ、さらにロックレバー１２ｈ，１２ｈをそれぞれ支軸１２ｇ回りに作動方向へ回動して、該ロックレバー１２ｈ，１２ｈのブレーキ片１２ｈ２，１２ｈ２を右縦枠４ｄの仕切壁４ｈへ圧接してスライダ１２の停止状態を維持しており、ブラインド８を全開または全閉もしくは任意の開位置に保っている。
【００３４】
また、上述の状態からブラインド８の開位置を変更するには、操作片１２ｂを把持しながらプッシュロッド１２ｄ，１２ｄの外端をリターンスプリング１２ｉの付勢力に抗して押動すると、プッシュロッド１２ｄ，１２ｄに作動片１２ｈ１，１２ｈ１が押し込まれてロックレバー１２ｈ，１２ｈが反作動方向へ回動し、ブレーキ片１２ｈ２，１２ｈ２が右縦枠４ｄの仕切壁４ｈから離間してスライダ１２の昇降が可能となる。
【００３５】
この状態から、スライダ１２を上昇させると昇降コード２３がブラインド側に緩み、スラット１４が下方へ順次拡がってブラインドが閉状態となる。また、反対にスライダ１２が下降させると昇降コード２３が右側枠４ｄに引き込まれ、スラット１４が上方向へ畳まれてブラインド８が開状態となる。スライダ１２の上昇及び下降では、支軸１２ｅ回りに回転する転動ローラ１２ｆ，１２ｆが仕切壁４ｈを転動して、スライダ１２の昇降を円滑にガイドする。そして、操作片１２ｂを任意の位置でその把持とプッシュロッド１２ｄ，１２ｄの押動を解除すると、ロックレバー１２ｈ，１２ｈがリターンスプリング１２ｉの付勢力により支軸１２ｇ回りに作動方向へ回動して、ブレーキ片１２ｈ２，１２ｈ２が縦枠４ｄの仕切壁４ｈへ圧接し、スライダ１２の停止状態が維持されることにより、ブラインド８の任意の開状態もしくは閉じ状態が保たれる。さらに、プッシュロッド１２ｄ，１２ｄも外端を操作片１２ｂの上方及び下方へ突出させる非作動位置に復帰する。
【符号の説明】
【００３６】
１…多重ガラスサッシ
３…サッシ本体
４…内枠
４ａ…上枠
４ｂ…左側枠
４ｄ…右側枠
４ｃ…下枠
４ｈ…右縦枠４ｄの仕切壁４ｈ
５…室内側ガラス
６…室外側ガラス
７…空間部
８…ブラインド
１２…スライダ
１２ａ…スライダ本体
１２ｂ…操作片
１２ｄ…プッシュロッド
１２ｅ，１２ｇ…支軸
１２ｆ…転動ローラ
１２ｈ…ロックレバー
１２ｈ１…作動片
１２ｈ２…ブレーキ片
１２ｉ…コイル状のリターンスプリング（本発明の弾発手段）
１２ｋ…ロック機構
１２ｊ…ガイドローラ
１３…チルト操作ダイヤル
１４…スラット
１５…開閉操作レバー
２０…受け金具
２１…ヘッドボックス
２２…ラダーコード
２３…昇降コード
２５…回転機構
２５ａ…駆動側機構
２５ｂ…従動側機構
２５ｃ…スラット装置
３０…伝動コード
３１…ラック
３２…回転軸
３６…ガイドスリット
４１…ツマミ
４２…ピニオン
５０…ブラインド昇降装置
５１…スラット角度調整装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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