(57)【要約】【課題】移動型無線基地局に接続中の無線通信端末を、該移動型無線基地局の機能が停止するまでに第２の通信システムの基地局にハンドオーバさせて、前記無線通信端末が前記基地局を見失って一時的に圏外になることを防止する。【解決手段】本発明の移動型無線基地局１２０は、第１の無線通信システム１５０のワイヤレスブロードバンド基地局１６０と無線通信する第１無線通信部１２２と、第２の無線通信システム１４０を利用する無線通信端末１３０と無線通信する第２無線通信部１２３と、第２無線通信部１２３を介して無線通信している無線通信端末１３０が、第１無線通信部１２２および第１の無線通信システム１５０を介して第２の無線通信システム１４０に接続するように制御するとともに、自局への電源供給の停止予告を受けると、第２無線通信部１２３の送信電力を下げるように制御する制御部と、を有する。【選択図】図１
2010056880.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の無線通信システムの基地局と無線通信する第１無線通信部と、
第２の無線通信システムを利用する無線通信端末と無線通信する第２無線通信部と、
該第２無線通信部を介して無線通信している無線通信端末が、前記第１無線通信部および前記第１の無線通信システムを介して前記第２の無線通信システムに接続するように制御するとともに、自局への電源供給の停止予告を受けると、前記第２無線通信部の送信電力を下げるように制御する制御部と、
を有することを特徴とする移動型無線基地局。
【請求項２】
バッテリを備え、
前記制御部は、自局への電源供給の停止予告を受けると、前記バッテリからの電源供給に切り換えて、前記第２無線通信部の送信電力を下げるように制御することを特徴とする請求項１に記載の移動型無線基地局。
【請求項３】
第１の無線通信システムの基地局と無線通信する第１無線通信部と、
第２の無線通信システムを利用する無線通信端末と無線通信する第２無線通信部と、
該第２無線通信部を介して無線通信している無線通信端末が、前記第１無線通信部および前記第１の無線通信システムを介して前記第２の無線通信システムに接続するように制御するとともに、自局への電源供給の停止予告を受けると、自局周辺の前記第２の無線通信システムの基地局情報を収集して、前記第２無線通信部を介して前記無線通信端末へ送信するように制御する制御部と、
を有することを特徴とする移動型無線基地局。
【請求項４】
前記制御部は、前記自局周辺の前記第２の無線通信システムの基地局情報を所定回数送信した後、あるいは、前記第２無線通信部を介して接続する無線通信端末が無くなると、前記第２無線通信部の送信を停止するように制御することを特徴とする請求項３に記載の移動型無線基地局。
【請求項５】
バッテリを備え、
前記制御部は、自局への電源供給の停止予告を受けると、前記バッテリからの電源供給に切り換えて、自局周辺の前記第２の無線通信システムの基地局情報を収集して、前記第２無線通信部を介して前記無線通信端末へ送信するように制御することを特徴とする請求項３または４に記載の移動型無線基地局。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、フェムトセルに代表される基地局をエンジン駆動車両（自動車等）に搭載することによって構成される移動型無線基地局に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、家屋や店舗等に設置可能なフェムトセルと呼ばれる簡易基地局が知られている。フェムトセルとは、一般加入者回線を経由してセルラー網に接続されている超小型の基地局のことをいい、フェムトセルを用いることにより、既存の固定基地局からの電波が届き難かった場所でも、携帯電話を使えるようにすることができる。
【０００３】
図１０はフェムトセルを用いた基地局を含む従来の無線通信システムを示す図である。図１０に示すように、フェムトセル（簡易基地局）３００を、既存の固定基地局からの電波が届き難い建物３０１の内部に設置し、ＡＤＳＬ等の有線ブロードバンド回線３０２を経由してＩＰ網３０３に接続し、ＩＰ網３０３を経由しゲートウェイ３０４を介して既存の携帯電話ネットワーク３０５に接続する。これにより、フェムトセル圏内の無線通信端末（携帯電話）３０６は、ＩＰ網３０３を経由して携帯電話ネットワーク３０５に接続され、固定基地局からの電波が届き難い建物３０１の内部からでも通信が可能になる。
フェムトセル（簡易基地局）３００は、例えば図１１に示すように、ブロードバンド回線３０２を介して携帯電話ネットワーク３０５に接続するためのブロードバンド回線通信部３１０と、無線通信端末（携帯電話）３０６と無線接続するための無線通信部３２０およびアンテナ３３０と、ブロードバンド回線通信部３１０および無線通信部３２０の動作を制御するためのＣＰＵ３４０と、ＲＡＭ３５０と、ＲＯＭ３６０等から成る。
【０００４】
このような基地局として、例えば、「移動通信システムおよびこのシステムで使用される中継装置」（特許文献１参照）や「移動通信システム、無線切替方法、移動基地局、及び携帯端末機」（特許文献２参照）のように、列車や自動車等の移動体に搭載された移動基地局あるいは移動中継局における通信に着目し、通信が切断するなく固定基地局間をハンドオーバできるようなシステムが提案されている。
【特許文献１】特開平９−８４１２６号公報
【特許文献２】特開２００４−３２１５５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１および特許文献２に記載された従来技術は、移動型無線基地局が機能を停止した場合の無線通信端末の接続のことを考慮していない。
例えば、エンジン駆動車両にフェムトセルを搭載した場合を想定する。なお、この場合、フェムトセルは無線によりブロードバンドシステムへ接続する構成とする。この場合、フェムトセルを用いた移動型無線基地局（移動基地局）は、エンジン駆動車両から電力を供給されるため、例えば図１２のフローチャートに示すように、エンジン停止の検出に伴い電力の供給が停止されると、無線通信端末への送信を停止して、移動型無線基地局としての機能を停止する。その際、例えば図１３のシーケンス図に示すように、エンジン駆動車両に乗車しているユーザの無線通信端末（携帯端末）３０６が当該エンジン駆動車両に搭載された移動基地局３００経由でワイヤレスブロードバンドシステムと通信中であった場合には、移動型無線基地局の機能の停止により、無線通信端末（携帯端末）３０６は突然固定基地局を見失うことになるため、通信を維持することができなくなり、通信が切断されて圏外になってしまう。その場合、通信を切断された無線通信端末（携帯端末）３０６のユーザは、通話を再開するために自局周辺の携帯電話ネットワーク（システム）の固定基地局をサーチして、接続し直そうとするが、当該固定基地局に接続されるまでに時間を要してしまう。
【０００６】
本発明は、移動型無線基地局に接続中の無線通信端末を、該移動型無線基地局の機能が停止するまでに第２の通信システムの基地局にハンドオーバさせて、前記無線通信端末が前記基地局を見失って一時的に圏外になることを防止する移動型無線基地局を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本発明の請求項１に係る移動型無線基地局は、第１の無線通信システムの基地局と無線通信する第１無線通信部と、第２の無線通信システムを利用する無線通信端末と無線通信する第２無線通信部と、該第２無線通信部を介して無線通信している無線通信端末が、前記第１無線通信部および前記第１の無線通信システムを介して前記第２の無線通信システムに接続するように制御するとともに、自局への電源供給の停止予告を受けると、前記第２無線通信部の送信電力を下げるように制御する制御部と、を有することを特徴とする。
【０００８】
本発明の請求項２に係る移動型無線基地局は、バッテリを備え、前記制御部は、自局への電源供給の停止予告を受けると、前記バッテリからの電源供給に切り換えて、前記第２無線通信部の送信電力を下げるように制御することを特徴とする。
【０００９】
上記目的を達成するため、本発明の請求項３に係る移動型無線基地局は、第１の無線通信システムの基地局と無線通信する第１無線通信部と、第２の無線通信システムを利用する無線通信端末と無線通信する第２無線通信部と、該第２無線通信部を介して無線通信している無線通信端末が、前記第１無線通信部および前記第１の無線通信システムを介して前記第２の無線通信システムに接続するように制御するとともに、自局への電源供給の停止予告を受けると、自局周辺の前記第２の無線通信システムの基地局情報を収集して、前記第２無線通信部を介して前記無線通信端末へ送信するように制御する制御部と、を有することを特徴とする。
【００１０】
本発明の請求項４に係る移動型無線基地局は、前記制御部は、前記自局周辺の前記第２の無線通信システムの基地局情報を所定回数送信した後、あるいは、前記第２無線通信部を介して接続する無線通信端末が無くなると、前記第２無線通信部の送信を停止するように制御することを特徴とする。
【００１１】
本発明の請求項５に係る移動型無線基地局は、バッテリを備え、前記制御部は、自局への電源供給の停止予告を受けると、前記バッテリからの電源供給に切り換えて、自局周辺の前記第２の無線通信システムの基地局情報を収集して、前記第２無線通信部を介して前記無線通信端末へ送信するように制御することを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、移動型無線基地局に接続中の無線通信端末を、該移動型無線基地局の機能が停止するまでに第２の通信システムの基地局にハンドオーバさせ、前記無線通信端末が前記基地局を見失って一時的に圏外になることを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明を実施するための最良の形態を図面に基づき詳細に説明する。
図１は本発明の一実施形態に係る移動型無線基地局を含む無線通信システムの概略構成を示す図である。本発明の移動型無線基地局（以下、移動基地局ともいう）１２０は、図１に示すように、自動車やバス等のエンジン駆動車両（以下、車両という）１１０の内部に設置されたフェムトセル１２０から成る。移動基地局１２０は、ワイヤレスブロードバンド回線１５０を介してワイヤレスブロードバンドシステム（第１の無線通信システム）のワイヤレスブロードバンド基地局１６０に無線接続され、ワイヤレスブロードバンド基地局１６０は、ＩＰ（Ｉｎｔｅｒｎｅｔ  Ｐｒｏｔｏｃｏｌ）網１７０およびゲートウェイ１８０を介して携帯電話ネットワークシステム（第２の無線通信システム）１４０に接続されている。これにより、フェムトセル圏内の無線通信端末（携帯端末）１３０は、ＩＰ網１７０を経由して携帯電話ネットワーク１４０に接続され、既存の携帯電話ネットワーク（システム）の固定基地局よりも通信速度が高速のブロードバンド回線を利用して車両１１０の内部から高速な通信が可能になる。なお、移動基地局１２０の周辺には、第２の無線通信システム１４０の固定基地局１９０があるものとする。
【００１４】
図１に示す無線通信システムにおいて、例えば、無線通信端末（携帯端末）１３０は、携帯電話ネットワークの回線として、符号分割多元接続（Ｃｏｄｅ  Ｄｉｖｉｓｉｏｎ  Ｍｕｌｔｉｐｌｅ  Ａｃｃｅｓｓ：ＣＤＭＡ）方式により、ワイヤレスブロードバンド回線１５０は、３．９世代と呼ばれる無線通信方式であるＬＴＥ（Ｌｏｎｇ  Ｔｅｒｍ  Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ）方式、あるいはＷｉＭＡＸ（Ｗｏｒｌｄｗｉｄｅ  ｉｎｔｅｒｏｐｅｒａｂｉｌｉｔｙ  ｆｏｒ  Ｍｉｃｒｏｗａｖｅ  Ａｃｃｅｓｓ）方式により、それぞれ無線通信を行うものとする。そして、実施形態では、例えば、無線通信端末（携帯端末）１３０と移動基地局１２０の間は、ＣＤＭＡ方式で接続され、移動基地局１２０とワイヤレスブロードバンド基地局１６０との間は、ＬＴＥ方式あるいはＷｉＭＡＸ方式で接続される。
【００１５】
本発明は、ユーザが車両１１０内に居る場合に前記ユーザが所持する無線通信端末１３０が移動基地局１２０に無線接続される環境において、車両１１０のエンジン停止と共に移動基地局１２０が機能停止して無線通信端末１３０が移動基地局１２０を見失い、一時的に圏外状態になることを防止することを目的としている。そのため、本発明において移動基地局１２０として用いるフェムトセル１２０は、車両１１０のバッテリと接続されており、車両１１０のエンジンの停止に応じて自局への電源供給の停止予告を受けると、車両１１０のバッテリから電力を得て動作することにより、一定期間、移動基地局としての機能を維持することができ、その間に後述する送信電力制御（送信電力制御１，送信電力制御２，送信電力制御３）を行うことができる。なお、移動基地局として用いるフェムトセル１２０の内部に充電可能な電池を備えるようにしてもよい。その場合、車両１１０のエンジンの稼働中に充電しておくことにより、車両１１０のエンジンが停止しても前記充電可能な電池から電力を得ることができるので、一定期間、移動基地局としての機能を維持することができる。
【００１６】
図２は本発明において移動基地局として用いるフェムトセル１２０の構成例１を示すブロック図である。この構成例１のフェムトセル１２０は、図２に示すように、ワイヤレスブロードバンド回線１５０を介してワイヤレスブロードバンドシステム（第１の無線通信システム）のワイヤレスブロードバンド基地局１６０と無線通信するためのアンテナ１２１およびワイヤレスブロードバンド回線通信部（第１無線通信部）１２２と、第２の無線通信システム（携帯電話ネットワークシステム）１４０を利用する無線通信端末１３０と無線通信するための無線通信部（第２無線通信部）１２３およびアンテナ１２４と、ワイヤレスブロードバンド回線通信部１２２および無線通信部１２３の動作を制御するための制御部（Ｃｅｎｔｒａｌ  Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ  Ｕｎｉｔ：ＣＰＵ）１２５と、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ  Ａｃｃｅｓｓ  Ｍｅｍｏｒｙ）１２６と、ＲＯＭ（Ｒｅａｄ  Ｏｎｌｙ  Ｍｅｍｏｒｙ）１２７とを有している。なお、バッテリ１２８は、備えていても、いなくてもよい。
【００１７】
ＣＰＵ１２５は、ＲＯＭ１２７に格納されている制御プログラムや各種処理手順を規定したプログラム等のソフトウェアや、ＲＡＭ１２６に保存されている各種データ等に基づき、移動基地局１２０に関する各種制御を行う。
その際、ＣＰＵ１２５は、第２無線通信部１２３を介して無線通信している無線通信端末１３０が、第１無線通信部１２２および第１の無線通信システム１５０を介して第２の無線通信システム１４０に接続するように制御するとともに、自局への電源供給の停止予告を受けると、第２無線通信部１２３の送信電力を下げるように制御する制御部に対応している。さらに、前記制御部は、「自局への電源供給の停止予告を受けると、フェムトセル１２０に設けたバッテリ１２８からの電源供給に切り換えて、第２無線通信部１２３の送信電力を下げるように制御する機能」と、「自局への電源供給の停止予告を受けると、フェムトセル１２０に設けたバッテリ１２８からの電源供給に切り換えて、自局周辺の第２の無線通信システム１４０の基地局情報を収集して、第２無線通信部１２３を介して無線通信端末１３０へ送信するように制御する機能」と、「自局周辺の第２の無線通信システム１４０の基地局情報を所定回数送信した後、あるいは、第２無線通信部１２３を介して接続する無線通信端末が無くなると、第２無線通信部１２３の送信を停止する機能」とを有している。
なお、上記構成例１のフェムトセル１２０は、「図１０に示す従来のフェムトセル（簡易基地局）３００と、ワイヤレスブロードバンド通信機能を有する車載モジュールとの組み合わせ」に上述の制御部を組み入れて、構成する。
【００１８】
図３は本発明において移動基地局として用いるフェムトセル１２０の構成例２を示す図である。この構成例２のフェムトセル１２０は、図２に示す構成例１のフェムトセル１２０に、自局周辺の第２の無線通信システム１４０の基地局をサーチする機能と、カーナビゲーションシステム等の車両内に構築されたネットワークシステムと接続する機能とを追加して構成したものであり、図２に示す構成例１のフェムトセル１２０に対し、外部インターフェース２１０を介してカーナビゲーションシステム２００をＣＰＵ１２５に接続するとともに、無線通信部（自局周辺基地局サーチ）２２０およびアンテナ２３０をＣＰＵ１２５に順次接続し、さらに、ＲＯＭ１２７内に自局周辺基地局サーチ機能１２７ａを設ける変更を加えたものであり、それ以外の部分は上記構成例１のフェムトセル１２０と同様に構成されている。なお、カーナビゲーションシステム２００については、無くても構成できる。また、ＣＰＵ１２５は、第２無線通信部１２３を介して無線通信している無線通信端末１３０が、第１無線通信部１２２および第１の無線通信システム１５０を介して第２の無線通信システム１４０に接続するように制御するとともに、自局への電源供給の停止予告を受けると、自局周辺の第２の無線通信システム１４０の基地局情報を収集して、第２無線通信部１２３を介して無線通信端末１３０へ送信するように制御する制御部に対応している。
【００１９】
［移動型無線基地局における送信電力制御１］
図４および図５はそれぞれ、本発明の移動型無線基地局において実行する送信電力制御１を示すフローチャートおよびシーケンス図である。
まず、図４のステップＳ１１において、フェムトセル１２０に対する電源供給の停止予告の有無を判定し、電源供給の停止予告が無ければ自己ループを繰り返し、電源供給の停止予告があったら、ステップＳ１２に進む。この電源供給の停止予告の有無の判定は、例えば車両１１０のエンジン停止を検出したか否かによって行うものとする。ステップＳ１２では、フェムトセル１２０の送信電力を下げる。送信電力の下げ方は、例えば所定時間毎に送信電力を所定％ずつ下げる方法を用いるものとする。その後、ステップＳ１３では、無線通信端末１３０への送信を停止する。それにより、フェムトセル１２０は移動基地局としての機能を停止する。
【００２０】
図５のシーケンス図において、電源供給の停止予告を受ける前から移動基地局１２０に接続して通信していた無線通信端末１３０は、図４のステップＳ１２の実行により移動基地局１２０の送信電力が下がっていくため、自局周辺の携帯電話ネットワークの固定基地局１９０へのハンドオーバを決定し、移動基地局１２０に「切断要求」を送出するとともに固定基地局１９０に「接続要求」を送出し、固定基地局１９０から「チャネル割当」を受けると、移動基地局１２０が送信停止するまでの間に固定基地局１９０にハンドオーバして、固定基地局１９０との間で通信を開始する。
【００２１】
この送信電力制御１によれば、フェムトセル１２０が送信電力を下げて移動基地局１２０のエリアを狭めることにより、無線通信端末１３０が、モニタ（サーチ）している第２の無線通信システムの基地局である自局周辺の固定基地局１９０にハンドオーバすることができ、それにより、無線通信端末１３０が前記移動型無線基地局を見失って一時的に圏外になることを防止することができる。
【００２２】
［移動型無線基地局における送信電力制御２］
図６および図７はそれぞれ、本発明の移動型無線基地局において実行する送信電力制御２を示すフローチャートおよびシーケンス図である。
まず、図６のステップＳ２１において、フェムトセル１２０に対する電源供給の停止予告の有無を判定し、電源供給の停止予告が無ければ自己ループを繰り返し、電源供給の停止予告があったら、ステップＳ２２に進む。この電源供給の停止予告の有無の判定は、例えば車両１１０のエンジン停止を検出したか否かによって行うものとする。ステップＳ２２では、自局周辺の第２の無線通信システム１４０の固定基地局情報を収集して、収集した自局周辺の第２の無線通信システム１４０の固定基地局情報を第２無線通信部１２３を介して無線通信端末１３０に送出するとともに、試行回数を０にセットする（試行回数＝０）。
【００２３】
ステップＳ２３では、フェムトセル１２０の接続無線通信端末数が０であるか否かを判定し、接続無線通信端末数が０でなければステップＳ２４に進み、接続無線通信端末数が０であればステップＳ２４およびステップＳ２５をスキップして直ちにステップＳ２６に進む。ステップＳ２４では、フェムトセル１２０に接続中の無線通信端末１３０にハンドオーバを指示するとともに、試行回数を１回増やす（試行回数＝試行回数＋１）。次のステップＳ２５では、試行回数が予め設定した回数Ｎに達したか否かを判定し、試行回数が予め設定した回数Ｎに達するまではステップ２５のＮｏ−ステップＳ２３のＮｏ−ステップＳ２４−ステップＳ２５のループを繰り返し、試行回数が予め設定した回数Ｎに達したら、ステップＳ２６に進む。ステップＳ２６では、無線通信端末１３０への送信を停止する。それにより、フェムトセル１２０は移動基地局としての機能を停止する。
【００２４】
図７のシーケンス図において、電源供給の停止予告を受ける前から移動基地局１２０に接続して通信していた無線通信端末１３０は、移動基地局１２０が図６のステップＳ２１〜ステップＳ２３の実行により電源供給の停止予告を受け、自局周辺の固定基地局情報を収集して、収集した自局周辺の固定基地局情報に基づき送出した「ハンドオーバ指示」を受けると、固定基地局１９０へのハンドオーバを決定し、移動基地局１２０に「切断要求」を送出するとともに固定基地局１９０に「接続要求」を送出し、固定基地局１９０から「チャネル割当」を受けると、移動基地局１２０が送信停止するまでの間に固定基地局１９０にハンドオーバして、固定基地局１９０との間で通信を開始する。その間、移動基地局１２０は、ステップＳ２３の実行により接続無線通信端末の有無を確認しており、接続無線通信端末が無くなるまで（あるいは所定回数）ステップＳ２３のＮｏ−ステップＳ２４−ステップＳ２５−ステップＳ２３のループを繰り返して送信を継続し、接続無線通信端末数が０になったことを確認した後（あるいは所定回数送信した後）に、送信を停止する。
【００２５】
この送信電力制御２によれば、移動基地局１２０が、電源供給の停止予告を受けた後に自局周辺の固定基地局をモニタ（サーチ）して自局周辺の固定基地局情報を収集し、無線通信端末１３０に送信し、無線通信端末１３０がモニタ（サーチ）していなかった第２の無線通信システムの基地局である自局周辺の固定基地局１９０を無線通信端末１３０にモニタ（サーチ）させ、無線通信端末１３０の固定基地局１９０へのハンドオーバを促すことができ、それにより、無線通信端末１３０が前記移動型無線基地局を見失って一時的に圏外になることを防止することができる。
【００２６】
［移動型無線基地局における送信電力制御３］
図８および図９はそれぞれ、本発明の移動型無線基地局において実行する送信電力制御３を示すフローチャートおよびシーケンス図である。
まず、図８のステップＳ３１において、フェムトセル１２０に対する電源供給の停止予告の有無を判定し、電源供給の停止予告が無ければ自己ループを繰り返し、電源供給の停止予告があったら、ステップＳ３２に進む。この電源供給の停止予告の有無の判定は、例えば車両１１０のエンジン停止を検出したか否かによって行うものとする。ステップＳ３２では、自局周辺の第２の無線通信システム１４０の固定基地局情報を収集して、収集した自局周辺の第２の無線通信システム１４０の固定基地局情報を第２無線通信部１２３を介して無線通信端末１３０に送出するとともに、試行回数を０にセットする（試行回数＝０）。
【００２７】
ステップＳ３３では、フェムトセル１２０の接続無線通信端末数が０であるか否かを判定し、接続無線通信端末数が０でなければステップＳ３４に進み、接続無線通信端末数が０であればステップＳ３４およびステップＳ３５をスキップして直ちにステップＳ３６に進む。ステップＳ３４では、自局周辺の第２の無線通信システム１４０の固定基地局情報を収集して、収集した自局周辺の第２の無線通信システム１４０の固定基地局情報を第２無線通信部１２３を介して無線通信端末１３０に送出した後（初回はステップＳ３２）、フェムトセル１２０の送信電力を下げるとともに、試行回数を１回増やす（試行回数＝試行回数＋１）。送信電力の下げ方は、例えば所定時間毎に送信電力を所定％ずつ下げる方法を用いるものとする。次のステップＳ３５では、試行回数が予め設定した回数Ｎに達したか否かを判定し、試行回数が予め設定した回数Ｎに達するまではステップ３５のＮｏ−ステップＳ３３のＮｏ−ステップＳ３４−ステップＳ３５のループを繰り返し、試行回数が予め設定した回数Ｎに達したら、ステップＳ３６に進む。ステップＳ３６では、無線通信端末１３０への送信を停止する。それにより、フェムトセル１２０は移動基地局としての機能を停止する。
【００２８】
図９のシーケンス図において、電源供給の停止予告を受ける前から移動基地局１２０に接続して通信していた無線通信端末１３０は、移動基地局１２０が図８のステップＳ３２−ステップＳ３３のＮｏ−ステップＳ３４−ステップＳ３５のＮｏ−ステップＳ３３のＮｏ−ステップＳ３４のループの実行により送出した自局周辺の固定基地局情報を受けると、固定基地局１９０へのハンドオーバを決定し、送信電力を下げている移動基地局１２０に「切断要求」を送出するとともに固定基地局１９０に「接続要求」を送出し、固定基地局１９０から「チャネル割当」を受けると、移動基地局１２０が送信停止するまでの間に固定基地局１９０にハンドオーバして、固定基地局１９０との間で通信を開始する。その間、移動基地局１２０は、ステップＳ３３の実行により接続無線通信端末の有無を確認しており、接続無線通信端末が無くなるまで、あるいは基地局情報を所定回数送信するまでステップＳ３３のＮｏ−ステップＳ３４−ステップＳ３５−ステップＳ３３のループを繰り返して送信を継続し、接続無線通信端末数が０になったことを確認した後（あるいは所定回数送信した後）に、送信を停止する。
【００２９】
この機能停止方法３によれば、上述した機能停止方法１および機能停止方法２を同時に行うことにより、無線通信端末１３０を、より確実に、第２の無線通信システム１４０の基地局である自局周辺の固定基地局１９０にハンドオーバさせることができ、それにより、無線通信端末１３０が前記移動型無線基地局を見失って一時的に圏外になることを防止することができる。
【００３０】
なお、本発明では、上述した送信電力制御１，送信電力制御２，送信電力制御３の何れを行う場合においても、一度の試行で移動基地局１２０に接続中の全ての無線通信端末がハンドオーバするとは限らない。したがって、それぞれの方法において、移動基地局１２０に接続中の無線通信端末が無いこと（接続無線通信端末数＝０）を確認してから送信を停止するようにしている。
また、上述した自局周辺の第２の通信システム１４０の固定基地局のモニタ（サーチ）は、カーナビゲーションシステムから得たＧＰＳ情報に基づいてワイヤレスブロードバンド回線１５０を介して携帯電話ネットワーク１４０のサーバへ問い合わせてもよいし、移動基地局１２０（すなわちフェムトセル１２０）が自局周辺の第２の通信システム１４０の固定基地局をモニタ（サーチ）する機能を有してもいてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の一実施形態に係る移動型無線基地局を含む無線通信システムの概略構成を示す図である。
【図２】本発明において移動基地局として用いるフェムトセルの構成例１を示すブロック図である。
【図３】本発明において移動基地局として用いるフェムトセルの構成例２を示すブロック図である。
【図４】本発明の移動型無線基地局において実行する送信電力制御１を示すフローチャートである。
【図５】本発明の移動型無線基地局において実行する送信電力制御１を示すシーケンス図である。
【図６】本発明の移動型無線基地局において実行する送信電力制御２を示すフローチャートである。
【図７】本発明の移動型無線基地局において実行する送信電力制御２を示すシーケンス図である。
【図８】本発明の移動型無線基地局において実行する送信電力制御３を示すフローチャートである。
【図９】本発明の移動型無線基地局において実行する送信電力制御３を示すシーケンス図である。
【図１０】フェムトセルを用いた基地局を含む従来の無線通信システムを示す図である。
【図１１】従来の無線通信システムのフェムトセルの構成を例示する図である。
【図１２】従来の無線通信システムのフェムトセルにおいて実行する送信電力制御を示すフローチャートである。
【図１３】従来の無線通信システムのフェムトセルにおいて実行する送信電力制御を示すシーケンス図である。
【符号の説明】
【００３２】
１１０  エンジン駆動車両（車両）
１２０  移動型無線基地局（移動基地局；フェムトセル）
１２１  アンテナ
１２２  ワイヤレスブロードバンド回線通信部（第１無線通信部）
１２３  無線通信部（第２無線通信部）
１２４  アンテナ
１２５  ＣＰＵ
１２６  ＲＡＭ
１２７  ＲＯＭ
１２８  バッテリ
１３０  無線通信端末（携帯端末）
１４０  第２の無線通信システム（携帯電話ネットワークシステム）
１５０  第１の無線通信システム
１６０  ワイヤレスブロードバンド基地局
１７０  ＩＰ網
１８０  ゲートウェイ
１９０  第２の無線通信システムの固定基地局
２００  カーナビゲーションシステム
２１０  外部インターフェース
２２０  無線通信部（自局周辺基地局サーチ）
２３０  アンテナ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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