(57)【要約】【課題】ターミナル同士の電気的接続をより確実とすることができるモータを提供する。【解決手段】モータターミナル２０及び外部ターミナル４０は、平板状のオス型構造をなすものであり、そのモータターミナル２０と弾性接触するメス型構造の第１接続部３１と、外部ターミナル４０と弾性接触するメス型構造の第２接続部３２とを有する中間ターミナル３０がモータケースを構成するブラケット１５に備えられる装着部材２１にて支持される。そして、中間ターミナル３０は、各ターミナル２０，４０への弾性接触による第１及び第２接続部３１，３２の反力側への逃げがコネクタ部２３に設けた規制部としての側壁部２３ｂ，２３ｃに規制されて支持される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータケースから軸方向に突出するモータターミナルを有し、該モータターミナルと直交配置される外部ターミナルと電気的に接続されるモータであって、
前記モータターミナル及び前記外部ターミナルは、平板状のオス型構造をなすものであり、そのモータターミナルと弾性接触するメス型構造の第１接続部と、外部ターミナルと弾性接触するメス型構造の第２接続部とを有する接続用部材が前記モータケースに備えられる支持部材にて支持され、
前記接続用部材は、前記各ターミナルへの弾性接触による前記第１及び第２接続部の反力側への逃げが前記支持部材に設けた規制部に規制されて支持されたことを特徴とするモータ。
【請求項２】
請求項１に記載のモータにおいて、
前記支持部材には、前記接続用部材の第２接続部に対する前記外部ターミナルの好適位置への案内を行う案内部が備えられたことを特徴とするモータ。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のモータにおいて、
前記接続用部材は、前記第１及び第２接続部と共用部とを有し、その第１接続部と共用部とでモータターミナルを挟持し、第２接続部と共用部とで外部ターミナルを挟持するように構成されたことを特徴とするモータ。
【請求項４】
請求項１又は２に記載のモータにおいて、
前記接続用部材は、前記第１及び第２接続部にて、前記モータターミナル及び前記外部ターミナルを互いに直接接触させた両ターミナルを挟持するように構成されたことを特徴とするモータ。
【請求項５】
請求項２に記載のモータにおいて、
前記外部ターミナルの先端部の幅方向一部が該ターミナルの長手方向の突出するものであり、
前記支持部材の案内部は案内溝であって、その案内溝には、前記外部ターミナルの先端突出部が挿入される部分が該ターミナルの厚み相当の幅を有する他の部分よりも拡幅の拡幅部が設けられたことを特徴とするモータ。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか１項に記載のモータにおいて、
前記支持部材は、前記モータケースに装着されるものであり、そのモータケースに対して位置決め装着するための位置決め部を備えたことを特徴とするモータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、モータの特にターミナル接続構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば特許文献１に開示されているように、アクチュエータのケース内に減速機とともにモータを収容したものが知られている。
特許文献１のモータは、モータブラケットから軸方向に延びるモータターミナルを有し、このモータターミナルと接続する外部ターミナル（文献１では図示及び説明略）側から電源供給を行うことでモータが回転するようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−２２８４５６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上記のモータにおいて、ターミナル同士を直交させて接続する場合、外部ターミナルの先端側を二股構造（メス型構造）となるよう形成し、平板状（オス型構造）のモータターミナルを厚さ方向から外部ターミナル先端の二股部によって弾性的に挟み込むような態様が考えられる。しかしながら、この時、外部ターミナル先端の二股部の広げる角度によってはその変形が大きくなり過ぎて接圧不足となり、接点不良を起こす虞があった。
【０００５】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、その目的は、ターミナル同士の電気的接続をより確実とすることができるモータを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、請求項１に記載の発明は、モータケースから軸方向に突出するモータターミナルを有し、該モータターミナルと直交配置される外部ターミナルと電気的に接続されるモータであって、前記モータターミナル及び前記外部ターミナルは、平板状のオス型構造をなすものであり、そのモータターミナルと弾性接触するメス型構造の第１接続部と、外部ターミナルと弾性接触するメス型構造の第２接続部とを有する接続用部材が前記モータケースに備えられる支持部材にて支持され、前記接続用部材は、前記各ターミナルへの弾性接触による前記第１及び第２接続部の反力側への逃げが前記支持部材に設けた規制部に規制されて支持されたことをその要旨とする。
【０００７】
この発明では、モータターミナル及び外部ターミナルは、平板状のオス型構造をなすものであり、そのモータターミナルと弾性接触するメス型構造の第１接続部と、外部ターミナルと弾性接触するメス型構造の第２接続部とを有する接続用部材がモータケースに備えられる支持部材にて支持される。そして、接続用部材は、各ターミナルへの弾性接触による第１及び第２接続部の反力側への逃げが支持部材に設けた規制部に規制されて支持される。そのため、各ターミナルと弾性接触する第１及び第２接続部が反力側に逃げることなく、第１及び第２接続部の弾性力にて各接続部分の接圧を十分に得ることができ、各ターミナルをより確実に電気的に接続させることができる。
【０００８】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のモータにおいて、前記支持部材には、前記接続用部材の第２接続部に対する前記外部ターミナルの好適位置への案内を行う案内部が備えられたことをその要旨とする。
【０００９】
この発明では、支持部材には、接続用部材の第２接続部に対する外部ターミナルの好適位置への案内を行う案内部が備えられる。つまり、案内部によって外部ターミナルを第２接続部に対する好適位置に案内されるため、第２接続部の弾性力を好適に受けることができ、外部ターミナルの接続の確実性を向上させることができる。
【００１０】
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載のモータにおいて、前記接続用部材は、前記第１及び第２接続部と共用部とを有し、その第１接続部と共用部とでモータターミナルを挟持し、第２接続部と共用部とで外部ターミナルを挟持するように構成されたことをその要旨とする。
【００１１】
この発明では、接続用部材は、第１及び第２接続部と共用部とを有し、その第１接続部と共用部とでモータターミナルを挟持し、第２接続部と共用部とで外部ターミナルを挟持するように構成される。このような構成において第１及び第２接続部の弾性力にて各ターミナルを共用部側に挟持でき、両ターミナルの接続の確実性を向上させることができる。また、例えば、第１接続部、第２接続部及び共用部を連続するように形成することで、接続用部材を１つの部材にて構成でき、部品点数の増加を抑えることが可能となる。
【００１２】
請求項４に記載の発明は、請求項１又は２に記載のモータにおいて、前記接続用部材は、前記第１及び第２接続部にて、前記モータターミナル及び前記外部ターミナルを互いに直接接触させた両ターミナルを挟持するように構成されたことをその要旨とする。
【００１３】
この発明では、接続用部材は、第１及び第２接続部にて、モータターミナル及び外部ターミナルを互いに直接接触させた両ターミナルを挟持するように構成される。このように、モータターミナル及び外部ターミナルを直接接触させて挟持することで、両ターミナルの接続の確実性を向上させることができる。また、両ターミナル間に他の部材を介在させた場合と比較して電気抵抗を抑えることができる。
【００１４】
請求項５に記載の発明は、請求項２に記載のモータにおいて、前記外部ターミナルの先端部の幅方向一部が該ターミナルの長手方向の突出するものであり、前記支持部材の案内部は案内溝であって、その案内溝には、前記外部ターミナルの先端突出部が挿入される部分が該ターミナルの厚み相当の幅を有する他の部分よりも拡幅の拡幅部が設けられたことをその要旨とする。
【００１５】
この発明では、外部ターミナルの先端部の幅方向一部が外部ターミナルの長手方向の突出するものであり、支持部材の案内部は案内溝であって、その案内溝には、外部ターミナルの先端突出部が挿入される部分が外部ターミナルの厚み相当の幅を有する他の部分よりも拡幅の拡幅部が設けられる。つまり、外部ターミナルを接続用部材の第２接続部に案内する際に、多少の位置ずれが生じても外部ターミナルの厚み相当の幅よりも広い拡幅部により外部ターミナルを案内溝に挿入し易くできる。また、拡幅部によって案内溝における外部ターミナルの厚み相当の幅を有する箇所に案内され、外部ターミナルを案内溝にて安定して支持することが可能となる。
【００１６】
請求項６に記載の発明は、請求項１〜５のいずれか１項に記載のモータにおいて、前記支持部材は、前記モータケースに装着されるものであり、そのモータケースに対して位置決め装着するための位置決め部を備えたことをその要旨とする。
【００１７】
この発明では、支持部材は、モータケースに装着されるものであり、支持部材にはそのモータケースに対して位置決め装着するための位置決め部が備えられる。これにより、支持部材をモータケースに対して容易に位置決めすることができる。
【発明の効果】
【００１８】
従って、上記記載の発明によれば、ターミナル同士の電気的接続をより確実とすることができるモータを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本実施形態におけるモータの斜視図である。
【図２】同上におけるモータの端面図である。
【図３】（ａ）は別例におけるコネクタ部の側面図であり、（ｂ）は別例における外部ターミナルの側面図である。
【図４】別例におけるコネクタ部について説明するための説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明を具体化した一実施の形態を図面に従って説明する。
図１は、本実施形態のモータの外観斜視図である。図１に示すモータ１０において、有底円筒状をなすヨークハウジング（以下、単にヨークという）１１の内周面にはマグネット（図示略）が固着され、その内側にはアーマチャ１２が回転可能に収容されている。アーマチャ１２は回転軸１３と整流子１４とを有し、ヨーク１１の開口側を塞ぐモータケースを構成するブラケット１５の中央部から外部に回転軸１３の先端部が突出されている。尚、モータ１０はアクチュエータ（図示略）の駆動源として用いられ、外部ケース（図示略）に全体が収容されるようにして取り付けられる。
【００２１】
ブラケット１５は、図２に示すようにモータケースを構成するヨーク１１の開口部より若干大きい略円盤状をなし、周縁部に設けた４つの係合孔１５ａに対してヨーク１１の開口部に設けた各かしめ片１１ａの嵌挿及び割りかしめにてそのヨーク１１の開口部に固定されている。ブラケット１５の中央部には、軸方向外側（回転軸１３の先端側）に向かって略円筒状に突出する突出部１５ｂが屈曲形成され、該突出部１５ｂの内部には前記回転軸１３を軸支する軸受（図示略）が収容されている。突出部１５ｂには、回転軸１３が挿通される挿通孔１５ｃが形成されている。
【００２２】
また、ブラケット１５の内部側には、前記整流子１４と摺接可能に設けられた給電用ブラシを保持するブラシホルダ（ともに図示略）が設けられている。このブラシホルダは前記給電用ブラシと電気的に接続された一対のモータターミナル２０を支持するターミナル支持部１６を有し、該支持部１６とともにモータターミナル２０が回転軸１３を挟んだ１８０度対向位置にてブラケット１５から外側に突出している。一対のモータターミナル２０は、平板状のオス型ターミナルよりなり、長手方向（延出方向）が軸線Ｌ１方向に平行に、また互いの平板面が対向するように突出している。
【００２３】
ブラケット１５の外側面１５ｄには、樹脂材料よりなる支持部材としての装着部材２１が装着されている。装着部材２１は、略円環状をなす環状部２２と、この環状部２２の一側面２２ａに形成される一対のコネクタ部２３とで構成されている。
【００２４】
装着部材２１の環状部２２は、その径方向中央側に形成される貫通部２２ｂが軸線Ｌ１方向に突出形成される前記ブラケット１５の突出部１５ｂの外周部１５ｅに対して圧入固定されるようになっている。これにより、位置決め部を構成する環状部２２はブラケット１５及びモータ１０に対する径方向の位置決めを担っている。
【００２５】
各コネクタ部２３は、前記各モータターミナル２０に対応するように貫通部２２ｂ（前記回転軸１３）を挟んだ１８０度対向位置に同形状のものが一対設けられている。各コネクタ部２３は、軸方向外側（回転軸１３の先端側）に開口する有底長方形筒状をなし、底部に形成した位置決め部を構成する貫通孔２４からモータターミナル２０及びターミナル支持部１６が挿通され、該ターミナル２０がコネクタ部２３内の略中央部に突出している。貫通孔２４は、回転軸１３の周方向において、ターミナル支持部１６と若干の隙間を有するように形成されており、各コネクタ部２３及び装着部材２１の周方向への移動が規制されるようになっている。また、一対のコネクタ部２３は、その長手方向が平行をなすように設けられ、またモータターミナル２０の幅方向と平行に設けられている。
【００２６】
また、各コネクタ部２３の短手側の一方（上側）の側壁部２３ａには、該コネクタ部２３の開口側から切り欠かれ軸線Ｌ１方向と直交する方向（上下方向）の内外に貫通する案内部及び案内溝としての貫通溝２５がそれぞれ形成されている。各貫通溝２５は、モータ１０における径方向内側に若干ずらして設けられている。各貫通溝２５の両側には、外側向けて拡開するように傾斜し、後述の外部ターミナル４０の挿入の案内を行うテーパ部２５ａがそれぞれ形成されている。
【００２７】
各コネクタ部２３の内側には、各モータターミナル２０と接続される接続用部材としての中間ターミナル３０がそれぞれ嵌挿されている。各中間ターミナル３０は、前記貫通溝２５から挿通される外部ターミナル４０の先端部に対しても接続され、各モータターミナル２０と各外部ターミナル４０との相互の電気的接続を図るものである。尚、各外部ターミナル４０は、平板状のオス型ターミナルよりなり、長手方向（延出方向）がモータターミナル２０の長手方向（軸線Ｌ１方向）と直交する方向に挿入及び配置され、また互いの平板面が対向するように配置されるものである。各外部ターミナル４０は、厚みが前記貫通溝２５の幅と略同一とされることで該貫通溝２５への挿通時に案内され、該ターミナル４０の先端部がモータターミナル２０の先端部付近に配置されるようになっている。この外部ターミナル４０には外部から電源供給がなされ、接続される中間ターミナル３０及びモータターミナル２０を介しての給電が可能となっている。
【００２８】
各中間ターミナル３０は、導電性板材をその厚さ方向に屈曲して略Ｓ字状をなし、モータターミナル２０と接続されるメス型構造の第１接続部３１と、外部ターミナル４０と接続される同じくメス型構造の第２接続部３２と、第１接続部３１と第２接続部３２とで共用される共用部３３とを備えてなる。
【００２９】
共用部３３は、平板状をなし、挿入される外部ターミナル４０の長手方向（上下方向）に沿ってコネクタ部２３の短手側の側壁部２３ａ，２３ｄ間に亘って配置され、またコネクタ部２３の貫通溝２５に対応して配置されており、該貫通溝２５に嵌挿される外部ターミナル４０とモータターミナル２０との間に挟持されてそれぞれに接触する。
【００３０】
第１接続部３１は、共用部３３の一端部（上側）からＬ字状に屈曲され、短手側の（上側）側壁部２３ａ及び長手側の径方向外側に位置する規制部としての側壁部２３ｂにそれぞれ面当接して支持されるベース部３１ａと、ベース部３１ａの先端部（下側）から共用部３３の一方の平板面に向けて略く字状に屈曲されて弾性力を持たせた弾性片３１ｂとを備えている。弾性片３１ｂは、共用部３３の一方の平板面とで挟持するモータターミナル２０に弾性的に当接する。
【００３１】
第２接続部３２は、共用部３３の他端部（下側）からＬ字状に屈曲され、短手側の（下側）側壁部２３ｄ及び長手側の径方向内側に位置する規制部としての側壁部２３ｃにそれぞれ面当接して支持されるベース部３２ａと、ベース部３２ａの先端部（上側）から共用部３３の他方の平板面に向けて略く字状に屈曲されて弾性力を持たせた弾性片３２ｂとを備えている。弾性片３２ｂは、共用部３３の他方の平板面とで挟持する外部ターミナル４０に弾性的に当接する。また、弾性片３２ｂが略く字状をなすことで、該弾性片３２ｂと共用部３３との間への外部ターミナル４０の挿入が案内される。
【００３２】
上記のように構成されたモータ１０では、中間ターミナル３０の第１及び第２接続部３１，３２の弾性片３１ｂ，３２ｂの弾性力により、平板状のオス型構造をなすモータターミナル２０及び外部ターミナル４０が共用部３３側に付勢され、各ターミナル２０，４０が電気的に接続される。そのため、外部ターミナル４０側から中間ターミナル３０及びモータターミナル２０を介して前記給電用ブラシ（図示略）に対して駆動電力が供給されると、アーマチャ１２（回転軸１３）が回転する。
【００３３】
また、上述したように中間ターミナル３０のベース部３１ａが側壁部２３ｂ，２３ｃに面当接して支持される。そのため、各ターミナル２０，４０と弾性接触する第１及び第２接続部３１，３２が反力側（側壁部２３ｂ，２３ｃ側）に逃げることなく、第１及び第２接続部３１，３２の弾性片３１ｂ，３２ｂの弾性力にて各接続部分の接圧を十分に得ることができ、各ターミナル２０，４０をより確実に電気的に接続させることができる。また、貫通溝２５の幅と外部ターミナル４０の厚さが略同一であるため、貫通溝２５の形成位置を中間ターミナル３０の第２接続部３２に対する外部ターミナル４０の好適な位置とすることで、外部ターミナル４０を貫通溝２５に挿入させて中間ターミナル３０と接続する際に、外部ターミナルを好適な位置に案内することができる。また、この時、貫通溝２５の外部ターミナル４０反挿入方向側にテーパ部２５ａを形成しているため、そのテーパ部２５ａにより外部ターミナル４０を貫通溝２５により確実に案内することができる。
【００３４】
また、中間ターミナル３０を第１接続部３１、第２接続部３２及び共用部３３で構成し、一体形成したことで、部品点数を抑えることができる。また、第２接続部３２の弾性片３２ｂは、外部ターミナル４０反挿入方向側が外部ターミナル４０から離れる方向に屈曲形成される。つまり、第２接続部３２の弾性片３２ｂの反挿入方向側が開いているため、外部ターミナル４０を中間ターミナル３０に挿入して接続させる際に、挿入を容易とすることができる。
【００３５】
次に、本実施の形態の特徴的な作用効果を記載する。
（１）モータターミナル２０及び外部ターミナル４０は、平板状のオス型構造をなすものであり、そのモータターミナル２０と弾性接触するメス型構造の第１接続部３１と、外部ターミナル４０と弾性接触するメス型構造の第２接続部３２とを有する中間ターミナル３０がモータケースを構成するブラケット１５に備えられる装着部材２１にて支持される。そして、中間ターミナル３０は、各ターミナル２０，４０への弾性接触による第１及び第２接続部３１，３２の反力側への逃げがコネクタ部２３に設けた規制部としての側壁部２３ｂ，２３ｃに規制されて支持される。そのため、各ターミナル２０，４０と弾性接触する第１及び第２接続部３１，３２が反力側に逃げることなく、第１及び第２接続部３１，３２の弾性力にて各接続部分の接圧を十分に得ることができ、各ターミナル２０，４０をより確実に電気的に接続させることができる。
【００３６】
（２）コネクタ部２３には、中間ターミナル３０の第２接続部３２に対する外部ターミナル４０の好適位置への案内を行う案内部としての貫通溝２５が備えられる。つまり、貫通溝２５によって外部ターミナル４０を第２接続部３２に対する好適位置に案内されるため、第２接続部３２の弾性力を好適に受けることができ、外部ターミナル４０の接続の確実性を向上させることができる。
【００３７】
（３）中間ターミナル３０は、第１及び第２接続部３１，３２と共用部３３とを有し、その第１接続部３１と共用部３３とでモータターミナル２０を挟持し、第２接続部３２と共用部３３とで外部ターミナル４０を挟持するように構成される。このような構成において第１及び第２接続部３１，３２の弾性力にて各ターミナル２０，４０を共用部３３側に挟持でき、両ターミナル２０，４０の接続の確実性を向上させることができる。また、第１接続部３１、第２接続部３２及び共用部３３を連続するように形成することで、中間ターミナル３０を１つの部材にて構成でき、部品点数の増加を抑えることが可能となる。
【００３８】
（４）コネクタ部２３を有する装着部材２１は、モータケースを構成するブラケット１５に装着されるものであり、装着部材２１にはそのブラケット１５に対して位置決め装着するための位置決め部としての環状部２２及び貫通孔２４が備えられる。これにより、装着部材２１をモータケースを構成するブラケット１５に対して容易に位置決めすることができる。
【００３９】
尚、本発明の実施形態は、以下のように変更してもよい。
・上記実施形態では、貫通溝２５について詳細に言及していないが、例えば図３（ａ）に示すように、外部ターミナル４０を案内する案内部及び案内溝としての貫通溝５０の一部である開放側を幅方向に拡幅するように拡幅部５０ａを形成してもよい。尚、図３（ａ）は、紙面直交方向が外部ターミナルの挿入方向となるように示している。
【００４０】
また、この場合、例えば図３（ｂ）に示すように、外部ターミナル４０挿入時において、前記拡幅部５０ａ側に挿入される外部ターミナル４０の先端の一部を突出するように先端突出部４０ａを形成してもよい。また、前記貫通溝５０の拡幅部５０ａ以外の箇所は上記実施形態同様に外部ターミナル４０の幅と略同一の幅であることが望ましい。このような構成とすることで、外部ターミナル４０を中間ターミナル３０の第２接続部３２に案内（挿入）する際に、外部ターミナル４０の厚み相当の幅よりも広い拡幅部５０ａにより外部ターミナルを案内溝としての貫通溝５０に挿入し易くできる。また、拡幅部５０ａによって貫通溝５０における外部ターミナル４０の厚み相当の幅を有する箇所に案内され、外部ターミナルを案内溝にて安定して支持することが可能となる。
【００４１】
・上記実施形態では、接続用部材としての中間ターミナル３０を第１接続部３１、第２接続部３２及び共用部３３とで構成して軸線Ｌ１方向視においてＳ字状に形成したが、これに限らない。例えば、図４に示すように、第１接続部３１のベース部３１ａと第２接続部３２のベース部３２ａとが直接連続するように接続用部材としての接続ターミナル６０を構成してもよい。また、この場合、各ベース部３１ａ，３２ａの一端に形成される弾性片３１ｂ，３２ｂを同一方向として、各ベース部３１ａ，３２ａの他端側をコネクタ部２３の貫通溝２５が形成される幅方向側壁２３ａとは反対側の幅方向側壁２３ｄに沿って形成して、図４に示すような軸方向視においてコ字状となるように構成してもよい。このような構成としても、両ターミナルの接続の確実性を向上させることができる。また、接続ターミナル６０を対称形状とでき、接続ターミナル６０を容易に形成することができる。また、図４に示すように、接続ターミナル６０の各弾性片３１ｂ、３２ｂの間にモータターミナル２０及び外部ターミナル４０を配置して、それらの平板面同士を直接接触させることが可能となる。このように、モータターミナル２０及び外部ターミナル４０を直接接触させて挟持することで、両ターミナル２０，４０間に他の部材を介在させた場合と比較して電気抵抗を抑えることができる。尚、この場合、モータターミナル２０において、外部ターミナル４０の挿入を案内する斜面２０ａをモータターミナル２０の略く字状の屈曲により形成することで、モータターミナル２０が外部ターミナル４０を好適な位置に案内することができ、容易に挿入することが可能となる。
【００４２】
・上記実施形態では、中間ターミナル３０の第１接続部３１と、第２接続部３２とを連続するように形成し、１つの部材にて構成したが、例えば第１接続部３１及び第２接続部３２とを連続しないように形成し、つまり２つの部材にて構成してもよい。
【００４３】
・上記実施形態では、モータケースを構成するブラケット１５と装着部材２１を別体に構成したが、一体構成であってもよい。
・上記実施形態では、装着部材２１（環状部２２）をブラケット１５の突出部１５ｃに対して圧入固定となるよう構成して径方向への位置決めを行ったが、これに限らない。例えば、これ以外の固定方法でもよく、例えばブラケット１５と装着部材２１とをねじ止めして固定する方法を採用してもよい。
【００４４】
・上記実施形態では、外部ターミナル４０の挿入孔としての貫通溝２５の幅を外部ターミナル４０の幅と略同一となるように構成したが、これに限らず、例えば外部ターミナル４０よりも十分に大きい幅を有するように貫通溝を形成してもよい。また、幅方向２３ａ側壁２３ａにおいて軸線Ｌ１方向に切り欠いて貫通溝２５を形成したが、これに限らない。また、幅方向側壁２３ａ以外の場所に貫通溝を形成してもよい。
【００４５】
・上記実施形態では、外部ターミナル４０接続時（挿入時）において、第２接続部３２の弾性片３２ｂの先端が外部ターミナル４０から離れる方向（径方向内側）を向くように構成したが、これに限らず、弾性片３２ｂの先端を外部ターミナル４０と平行とする構成や、弾性片３２ｂの先端を外部ターミナル４０に近づく方向（径方向外側）を向くような構成などを採用してもよい。
【符号の説明】
【００４６】
１０…モータ、１１…モータケースを構成するヨークハウジング、１５…モータケースを構成するブラケット、２０…モータターミナル、２１…支持部材としての装着部材、２２…位置決め部を構成する環状部、２２ｂ…位置決め部としての貫通部、２３ｂ，２３ｃ…規制部としての側壁部、２４…位置決め部を構成する貫通孔、２５…案内部及び案内溝としての貫通溝、３０…接続用部材としての中間ターミナル、３１…第１接続部、３２…第２接続部、３３…共用部、４０…外部ターミナル、４０ａ…先端突出部、５０…案内部及び案内溝としての貫通溝、５０ａ…拡幅部、６０…接続用部材としての接続ターミナル。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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