(57)【要約】【課題】面ファスナの一方のような係止手段を裏面に有した自動車用のフロアマットについて、固定状態の確保と着脱の容易性確保の両立を図ることができる有効な固定状態を低コストで得る。【解決手段】係止手段として、弾力性と剛性を有したモノフィラメントからなる線状の突起２１ａを有する線状体２１を用いる。この線状体２１を、不織布１３等からなる基材に対して、基材の片面に露出するように固定する。捩れたり回転したりしやすい線状体２１が突起２１ａを有するので、突起２１ａの向きは自動的に又はごく簡単な処理でばらばらになり、高い係止力を得ることもできる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
敷設面に対して係止する係止手段が裏面に形成されたフロアマットであって、
前記係止手段が、線状の突起を有する線状体を配設して構成された
フロアマット。
【請求項２】
前記線状体の配設密度に部分的に粗密が設けられた
請求項１に記載のフロアマット。
【請求項３】
前記線状体が並設された
請求項１または請求項２に記載のフロアマット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、たとえば車両の車室内の床面に敷設されるフロアマットに関し、より詳しくは、裏面に面ファスナ状の係止手段が形成されたフロアマットに関する。
【背景技術】
【０００２】
裏面に面ファスナ状の係止手段を有するマットとしては、たとえば下記特許文献１に開示されたものがある。
【０００３】
このマットは、モノフィラメント糸からなるループパイルを有するラッセル編地をマットの裏面に貼り合わせたもので、ラッセル編地のループパイルの先端に球状溶融塊が形成されている。この球状溶融塊を形成する加熱時に、ループパイルを押圧してばらばらに傾斜させ、その状態でループパイルの姿勢を熱セットする。
【０００４】
すなわち、自動車の床面に敷き込まれている敷物に載せると、ばらばらに傾斜したループパイルが敷物のパイルに係止して、敷設位置が固定される。
【０００５】
同様のものは、下記特許文献２に開示されている。このマットは、パイルの向きをばらばらにするために工夫されたもので、ラッセル編地の経糸を、鎖編みされている地糸と、一定コースでループパイルを形成し、該一定コース間では鎖編みされているパイル糸で構成し、このパイル糸を、２本以上のモノフィラメントで構成するとともに、このループパイルの長さ中において１回以上の撚りを施すというものである。すなわち、上記のモノフィラメントの本数と撚りにより、ループパイルを頂上近傍でカットしてカットパイルにしたときに、２本以上のモノフィラメントがばらばらに傾斜して起立する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特公平３−６０４８３号公報
【特許文献２】特許第４０７４６５７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献２の構成によれば、パイルをばらばらに傾斜させる熱セットを省略できる利点がある。しかし、特許文献２の構成のラッセル編地は、一般のラッセル編機では製造できず、コストがかかる。
【０００８】
また、係止手段が敷物のパイル立毛に係止する構造のため、強固に位置固定しつつ、着脱作業性を確保するためには、敷設箇所に応じて係止力を変えることが望ましい。つまり、力がかかってずれ易い敷設箇所では係止力を高め、そうでない敷設箇所では係止力を低くすると、係止力に過不足のない有効な固定状態を得ることができる。
【０００９】
しかし、係止手段を編地で構成しているため、パイルの密度を変更するには、目合いを異にする別の織物を製造する必要がある。
【００１０】
また、フロアマットには様々な形状のものがあり、フロアマットのすべての部分が同じ係止力を有する必要性はない。しかし、フロアマットの形状に応じて部分ごとにパイルの密度を変えることはできない。
【００１１】
さらに、経糸を二次元的に接合する緯糸である挿入糸を有するので、フロアマットの着脱の繰り返しによって挿入糸の部分が浮き上がってラッセル編地の剥がれの端緒になるおそれもある。
【００１２】
そこでこの発明は、安価に製造できるようにすることを主たる課題とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
そのための手段は、敷設面に対して係止する係止手段が裏面に形成されたフロアマットであって、前記係止手段が、線状の突起を有する線状体を配設して構成されたフロアマットである。
【００１４】
このフロアマットでは、線状体の線状の突起が敷設面に対して突き刺さることによって係止し、フロアマットの敷設位置が固定される。線状体の線状の突起の向きは、編地の場合とは異なり向きが定まっていないか、定まっていたとしても固定時に向きを変えることが容易である。
【発明の効果】
【００１５】
以上のように、この発明によれば、特殊なラッセル編地ではなく、線状の突起を有する線状体で係止手段を構成するので、特殊な編成も加工も不要であって、安価に製造することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】フロアマットの裏面を示す平面図。
【図２】フロアマットの一部拡大斜視図。
【図３】線状体を固定した不織布の裏面を示す平面図。
【図４】線状体を固定した不織布の裏面を示す平面図。
【図５】線状体の例を示す説明図。
【図６】線状体の例を示す説明図。
【図７】線状体の例を示す説明図。
【図８】線状体の例を示す説明図。
【図９】線状体を不織布に供給する工程を示す斜視図。
【図１０】フロアマットの他の例を示す裏面の平面図。
【図１１】フロアマットの他の例を示す裏面の平面図。
【図１２】フロアマットの他の例を示す裏面の平面図。
【図１３】線状体を供給するときに線状体を動かす手段を示す説明図。
【図１４】線状体を供給するときに線状体を動かす別の手段であるローラの一部正面図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
この発明を実施するための一形態を、以下図面を用いて説明する。
【００１８】
図１は、自動車用のフロアマット１１の裏面を示す平面図であり、図２は、図１の一部を拡大して断面と共に示す斜視図である。
【００１９】
これらの図に示したように、フロアマット１１の裏面には、自動車の車室内の床面に敷き込まれた、敷設面としての敷物（図示せず）に対して係止する係止手段１２が形成されている。そしてこの係止手段１２は、線状の突起２１ａを有する線状体２１を配設して構成されている。突起２１ａは図２に示したようにばらばらの方向を向いており、前記敷物のパイルに対して突き刺さって係止する。
【００２０】
なお、突起２１ａは弾力性と剛性を有する合成樹脂のモノフィラメントで構成されており、取り扱いに際して手などに刺さって痛くないように、先端が熱処理によって丸められ、球状部２１ｂが形成されている。
【００２１】
前記線状体２１は、図２に示したように基材としての不織布１３の片面に露出するように固定され、この不織布１３の反対側の面がマット本体１４の裏面に固定されている。
【００２２】
不織布１３に対する線状体２１の固定は、ニードルパンチで固定する方法（図３参照）や、線状体２１を直接縫い付ける縫着による方法（図４参照）などで行えばよい。また、不織布１３をマット本体１４に対して固定するには、ホットメルト接着剤等の適宜の手段が用いられ、外周縁（図１参照）にはパイピングや加熱圧着等が必要に応じて適宜施される。
【００２３】
前記線状体２１は、線状体２１の長さ方向と交差する方向に延びる多数の線状の突起２１ａを有するもので、図５〜図８に例示したように構成される。
【００２４】
図５に示した線状体２１は、合成樹脂製モノフィラメントのダブルラッセル編地を細幅の線状にカットしたもの又はダブルラッセル紐２５（図５（ａ）参照）を、センターカットしてニ分割（図５（ｂ）参照）して形成される。図中、２５ａがフロント側鎖編み部で、２５ｂがバック側鎖編み部で、２５ｃがフロント側鎖編み部２５ａとバック側鎖編み部２５ｂを三次元的に連結する渡り糸であり、この渡り糸が突起２１ａとなる。この線状体２１では、長さ方向の一方側に多数の突起を有する。また、図５中、二点鎖線はカット位置を示すラインである。図６〜図８においても同じ。
【００２５】
なお、ダブルラッセル編地又はダブルラッセル紐を構成するモノフィラメントがセンターカットによってばらけることがないように、センターカットの前段において熱処理をしてモノフィラメントの結節部分の結合を保つようにするとよい。そのためモノフィラメントには、溶融可能なものを用いたり、溶融する鞘を有する芯鞘二層構造のものを用いたり、熱溶着糸（図示せず）を添わせたりして熱処理する。
【００２６】
図６に示した線状体２１は、合成樹脂製のモノフィラメントの平織り織地２６（図６（ａ）参照）を長さ方向にカットして形成される（図６（ｂ）参照）。
【００２７】
織地２６は、複数本の経糸２６ａからなる経糸群２６ｂの間に、所望の長さの突起が得られるように隙間２６ｃが形成されたもので、経糸群２６ｂの間でカットすると、図６（ｂ）に示したような複数本の線状体２１が得られる。この線状体では、長さ方向の両側に多数の突起２１ａを有する。
【００２８】
この場合も、モノフィラメントがばらけることがないように、カットの前段において熱処理をしてモノフィラメントの結節部分の結合を保つようにするとよい。そのためモノフィラメントには、溶融可能なものを用いたり、溶融する鞘を有する芯鞘二層構造のものを用いたり、熱溶着糸を添わせたりして熱処理する。
【００２９】
図７に示した線状体２１は、合成樹脂製のモノフィラメントのからみ織り織地２７（図７（ａ）参照）を長さ方向にカットして形成される（図７（ｂ）参照）。経糸２７ａの織り方の点で図６の場合とは異なるが、その他の点については図６に示した場合と同一であるので、図６に図示したのと同様の部位について同一の符号を付して詳しい説明を省略する。
【００３０】
図８に示した線状体２１は、合成樹脂製のモノフィラメントを用いてモール糸様に構成したものである。モール糸は、周知のごとく２本の糸（芯糸と押え糸）を撚る際に別の糸（花糸）を巻き付けて巻きつけた糸をカットすれば得られる構造である。図示例では便宜上平面的に描いた（図８（ａ），（ｂ）参照）が、突起２１ａとなる花糸は四方に広がる。
【００３１】
なお、この場合も、モノフィラメントがばらけることがないように、カットの前段において熱処理をしてモノフィラメントの結節部分の結合を保つようにするとよい。そのためモノフィラメントには、溶融可能なものを用いたり、溶融する鞘を有する芯鞘二層構造のものを用いたり、熱溶着糸を添わせたりして熱処理する。
【００３２】
また、突起となる花糸の本数が多すぎる場合には、図８（ｂ）に示したように、一部の花糸を突起とするべく、その他の花糸２１ｃを短く切断するとよい。短く切断された花糸２１ｃは、不織布１３に対して固定したときに刺さったり絡まったりして、不織布１３に対するアンカー効果を発揮する。
【００３３】
これらのような線状体を用いたフロアマット１１の製造方法について次に説明する。  
まず、線状体２１を不織布１３に対して、不織布１３の片面に露出するように固定する。この固定は、前述のようにニードルパンチや縫着によって行えるが、固定に際しては複数本の線状体２１を用意し、これらを平行に並べるようにする。たとえば図９に示したように、順次搬送される不織布１３に対して線状体２１を降ろしてローラ３１で押し付け、ニードルパンチを行う。
【００３４】
このときの線状体２１間の間隔は、フロアマット１１の必要とする係止力（どこに敷設するフロアマット１１であるか、フロアマット１１のどの部分であるか）や線状体２１の係止能力等によって適宜設定される。
【００３５】
図１０に示したように間隔が狭い部分と広い部分を部分的に設けて、間隔が狭い高密度部１２ａと、それよりも間隔が広くて密度と係止力が低い低密度部１２ｂを形成することもできる。使用時に位置ずれ方向への負荷がかかりやすい部分や、形状の点で強い係止力が必要な部分に高密度部を形成するとよい。
【００３６】
また図１１に示したように、載せる線状体２１はすべてまっすぐに固定するのではなく、部分的に又は全体的に曲げて固定して、高密度部１２ａと低密度部１２ｂを形成することもできる。
【００３７】
図１２に示したように、１本の線状体２１をジグザグに固定して係止手段１２を形成することも可能である。
【００３８】
なお、線状体２１が不織布１３に供給される前段においては線状体２１が巻き取られた状態であり、しかも線状であるので、突起２１ａの方向性もばらばらである。このため、巻き取られた状態から繰り出してそのまま載せたり、縫着したりするだけでも、突起２１ａはあらゆる方向に向くことになり、図２に示したような状態が得られる。しかし、たとえば前記図６、図７に示したように突起２１ａの方向が一定方向に向いている場合には、巻き方によっては巻き取られていても方向性が定まっている傾向が強い可能性がある。このような場合には、先に固定された部分とは異なる姿勢になるように線状体２１を動かしながら不織布１３に固定するとよい。
【００３９】
そのためには、たとえば図１３に示したように、線状体を２１巻き取っているビーム３２を回転可能に垂設し、モータ３３からの回転力でゆっくりと回転させるとよい。線状体２１は回転しながら不織布１３に供給されるので、線状体２１の突起２１ａの向きは順次変わり、あらゆる方向を向く突起２１ａが得られる。
【００４０】
また、図１４に示したように、線状体２１を不織布１３に押さえつけるローラの外周面に、不規則な形態の多数の突部３１ａを設けるもよい。ローラ３１が回転して多数の突部３１ａが線状体２１を次々に押さえつけると、突部３１ａの有無やその形態によって線状体２１の突起２１ａの向きは変えられる。
【００４１】
以上のようにして線状体２１を供給した後は、前述の如く、ニードルパンチ等の適宜の方法で線状体２１が不織布１３に固定される。
【００４２】
そして次に、線状体２１が固定された不織布１３を、別に製造されたマット本体１４の裏面に貼り合わせて、必要に応じて、パイピング等の加工をすれば、フロアマット１１が完成する。
【００４３】
このようにして完成したフロアマット１１は、車室内の床面の敷物の上に載せるだけで、位置ずれのない固定が可能である。すなわち、フロアマット１１裏面の係止手段１２を構成する線状体２１の突起２１ａが、敷物のパイルに突き刺さって係止し、敷設状態が固定される。
【００４４】
しかも、前述のように、フロアマット１１の形態や固定箇所等に応じて高密度部１２ａと低密度部１２ｂを形成すれば、確実な固定状態確保と着脱の容易性を両立した過不足のない有効な固定が行える。特に、線状体２１を並設すると、粗密を設けることが容易である。
【００４５】
また、係止手段１２に線状体２１を用いているので、従来のような特殊な編地を用いる場合に比して、安価に製造できるうえに、線状体２１の突起２１ａの向きがばらばらでない場合でも、線状体２１の突起２１ａの向きをばらばらにして固定することが容易である。
【００４６】
以上はこの発明を実施するための一形態であって、この発明は前述の構成のみに限定されるものではなく、その他の形態を採用することもできる。  
たとえば線状体が固定される基材は、不織布以外のものであるもよい。
【符号の説明】
【００４７】
１１…フロアマット
１２…係止手段
１２ａ…高密度部
１２ｂ…低密度部
１３…不織布
２１…線状体
２１ａ…球状部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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