(57)【要約】【課題】消音や吸音を目的として内燃機関の消音器にグラスウールを用いると、高温高圧の排気ガスによって、細かい繊維が飛散し、効果が低下する問題がある。【解決手段】図１において、外筒５の内部にグラスウール４を挿入し、焼結成形された筒状部材３にて、グラスウールの飛散を抑える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
表面に多数の貫通孔、またはスリットを設け、排気ガスを通す管状の内筒と、排気ガスの流れる方向に対して直角に切った場合の断面形状が、略円形、または略楕円形、または略長円形、または略多角形の、筒状の外筒を有し、グラスウール、または石綿、またはこれらに類する耐熱性繊維状物質で吸音、または消音効果を得ている内燃機関用の消音器において、次の様に構成した事を特徴とする、内燃機関用の消音器。
１，ステンレス合金、またはチタン合金製で、直径１ｍｍ以下の線材を、１ｍｍから１００ｍｍの長さに裁断し、空隙率が８０％以下になる量を、略平板上に不規則に配置し、高温高圧を加えて焼結成形し、厚さ０．１ｍｍから５．０ｍｍの焼結板を形成する。
２，前記の焼結板を略長方形に形成、または形成後略長方形に裁断し、筒状に丸め、その接合面を溶接、またはロー付け、またはリベット止め、またはネジ止め、または針金止め、または凹凸による引っ掛け、または外側に金属環等を嵌め込み、筒状部材を形成する。
３，外筒の内面にグラスウール等を挿入し、その内側に、前記の筒状焼結部材を隙間無く装置する。尚、筒状焼結部材の直径を、グラスウール等の内径よりも大き目に製造し、グラスウール等に所定量の圧縮を加える構成も含む。
４，内筒を挿入し、排気ガスが外筒から外へ漏れぬ様に、溶接等で密封する。尚、密封方法は、外筒の端部を内筒の外径に合わせて絞る構成、または外筒の端部に板状の部材を取り付ける構成などとする。
【請求項２】
筒状焼結部材の断面形状を、略円形、または略楕円形、または略長円形、または略多角形の外筒と同形状に構成すると共に、その断面積を、外筒よりも小さくした事を特徴とする、請求項１に記載の、内燃機関用の消音器。
【請求項３】
焼結板を焼結成形する際、線材に対する重量比で、０．５％から２０％の樹脂材料を加えた事を特徴とする、請求項１または２に記載の、内燃機関用の消音器。
【請求項４】
筒状焼結部材とグラスウール等との間に、布状触媒を装置した、または筒状焼結部材表面に触媒金属を担持させた事を特徴とする、請求項１から３に記載の、内燃機関用の消音器。
【請求項５】
内筒に焼結板を巻き付け、溶接、またはロー付け、または金属環等を使用して固定し、その外側にグラスウール等を巻き付け、金属ワイヤーや金属環で固定し、その状態で外筒に挿入した事を特徴とする、請求項１から４に記載の、内燃機関用の消音器。
【請求項６】
外筒、及び焼結成形された筒状部材を、排気ガスの流れる方向に沿って、略半分に割った状態で、外筒の内側にグラスウール等の繊維状物資を装置し、その内側に焼結成形された半円筒状の部材でグラスウールを固定し、その後、同様に装置された外筒と合せ、接合面を溶接して製造した事を特徴とする、請求項１から４に記載の、内燃機関の消音器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は、主として自動車やオートバイなどの、内燃機関用の消音器に関する。
【背景技術】
【０００２】一般的に、内燃機関の消音器においては、排気ガスの流路に膨張室を設け、排気圧力を下げる事で消音を行うが、さらに、グラスウール等の繊維素材を用いて、吸音や消音効果を高める場合がある。
しかし、グラスウール等は消音や吸音効果が高いものの、高温高圧の排気ガスに長時間さらされると、粉砕されて飛び散ってしまう為、ステンレス合金製の孔開きプレートでグラスウールを押さえ込む必要がある。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】前述の通り、ステンレス合金製のプレートでグラスウールの飛散を防止すると、グラスウールの吸音・消音効果が半減してしまうとの問題がある。
また、多数の孔を設けたプレートでは、グラスウールの細かい繊維の飛散を防ぐ事ができない。
【課題を解決するための手段】
【０００４】所定の形状に焼結成形された筒状部材を使用してグラスウールの飛散を防止すると共に、焼結部材からも、吸音・消音効果を得る。
【発明の効果】
【０００５】本発明によれば、所定の空隙率の焼結板の間を排気ガスが通過する事により、隙間の内部の微細空間内で、排気ガスが膨張と収縮を繰り返して排気エネルギを消費し、消音効果が得られる上、微細空間内で音波が乱反射して互いに打ち消し合い、吸音効果も得る事ができる。
また、空隙率を自在に設定できる為、グラスウールの飛散を効果的に防止する事も可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】図１において、外筒５の内部にグラスウール４を挿入し、焼結成形された筒状部材３にて、グラスウールの飛散を抑える。
【実施例】
【０００７】図１は、本発明品である内燃機関用の消音器の実施例を表し、上側は外観図で下側は断面図を表す。
５は、円筒状の外筒であり、その内側に、吸音・消音効果が期待できるグラスウール等の繊維状物物質４を装置する。
３は、ステンレス等の細いワイヤーを細かく裁断し、焼結成形された筒状部材であり、この筒状部材によって、グラスウール等が飛散する事を防止する。
内部には、排気ガスが通るパイプであり、多数の貫通孔２が設けられた内筒１を挿入する。外筒の両端は面は、６の様に絞り、接合部７で溶接し、排気ガスが漏れない様に密閉する。
尚、外筒の断面形状は、円形である必要が無く、車両のレイアウトやデザインに応じて楕円形や多角形にしても良く、断面形状を変更しても、図１の構成は変わらない。
以上が、請求項１及び２に記載された、本発明品の実施例である。【０００８】焼結成形された筒状部材３を作成する際、一定量の樹脂を加える事で密着性が上がると共に、空隙率を調整する効果も期待できる。
また、焼結成形された筒状部材３と、グラスウール４との間に、布状の触媒８を装置すれば、排気ガスの浄化作用が期待できる上、布状の触媒８が熱や排気ガスの圧力で飛散する問題を防止する事が可能となり、長期間に渡って排気ガス浄化作用を期待できる。
以上が、請求項３及び４に記載された、本発明品の実施例である。【０００９】図１に示す本発明品は、筒状部材を組合わせて構成されているが、その製造方法には限定されない。
例えば、多数の貫通孔を設けた内筒１に、焼結成形された板状部材を、３の通り巻き付け、その外側にグラスウール４を巻きつけて固定した後、内筒５に挿入しても良い。
グラスウールは、外筒５に挿入する前に、図１には示していない針金等で固定しておけば、組み立て性も向上する。
また、焼結成形された筒状部材３と、外筒５を、排気ガスの流れ方向に沿って略半分に切った形状とし、グラスウールを挿入後、最中合せの様に接合して溶接しても、図１の構成を得る事ができる。
以上が、請求項５及び６に記載された、本発明品の実施例である。
【産業上の利用可能性】
【００１０】本発明品によれば、内燃機関の消音器において、重量や外観寸法が大きくなる事もなく、消音効果の向上が期待できる上、グラスウール等による消音・吸音効果を、長期間持続させる事が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は、本発明品の、内燃機関用の消音器を表し、図の上側は外観図、下側は断面図である。
【符号の説明】
【００１２】１、内筒
２、内筒に設けられた、多数の貫通孔
３、焼結成形された筒状部材
４、グラスウール
５、外筒
６、外筒両端の、絞り部分
７、外筒と内筒の、密閉接合部
８、布状の触媒
【図１】
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