(57)【要約】【課題】高温で潤滑される転がり軸受に封入するために適するグリース組成物及びこれを封入した軸受を提供すること。【解決手段】基油、ウレア系増ちょう剤、及び添加剤を含むグリース組成物において、該添加剤が、過塩基性金属スルホネートを含有すること、該過塩基性金属スルホネートの含有量が、グリース組成物の全量に対して、０．０５−１．００質量％であることを特徴とするグリース組成物及びこれを封入した軸受。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
基油、ウレア系増ちょう剤、及び添加剤を含むグリース組成物において、
該添加剤が、過塩基性金属スルホネートを含有すること、
該過塩基性金属スルホネートの含有量が、グリース組成物の全量に対して、０．０５−１．００質量％であることを特徴とするグリース組成物。
【請求項２】
過塩基性金属スルホネートのＴＢＮが、５０〜５００ｍｇＫＯＨ／ｇであることを特徴とする請求項１記載のグリース組成物。
【請求項３】
請求項１又は２記載のグリース組成物を封入した軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、グリース組成物及びこれを封入した軸受に関する。特に、潤滑箇所が発熱体であるエンジンに直結あるいは近傍に位置している自動車電装部品や、クリーナモータなど高速・高温回転で使用される家庭電化製品や、連続鋳造設備等の、高温で潤滑される転がり軸受に封入するために適するグリース組成物に関する。
電装品の代表例としては、オルタネータ、カーエアコン用電磁クラッチ、アイドラプーリ、中間プーリ、電動ファンモータ、流体継手、水ポンプ、ディストリビュータ、スタータワンウエイクラッチなどがある。本発明は、これらの潤滑条件に応える長寿命を有するグリース組成物に関する。
【０００２】
高温で長寿命のグリースを得る手段としては、グリースの酸化防止性を向上させる必要がある。このため、従来のグリースは、基油、増ちょう剤及び添加剤の耐酸化性を向上させたものが多い。
例えば、高温・高速軸受用グリース組成物として、増ちょう剤にジウレア化合物を、基油にアルキルジフェニルエーテル油を用いたグリースが、自動車電装部品、エンジン補機等用のグリースとして提案されている(特許文献１〜４など)。
また、基油にエステル油を１０質量％以上含有させることにより、高温高速における早期焼付きを抑えたグリースもあるが、必ずしも満足できる性能を有していなかった。
グリースの酸化防止性を向上する為の添加剤の中では、酸化防止剤以外の添加剤の使用例は無い。しかし、酸化防止剤の酸化防止効果には、必然的に油との相互作用が伴い、酸化安定性に対する要求は油自体の要求ともなる。従って、油の種類が一定である限り自ら限度があり、その酸化防止機構から考えて酸化防止剤を単独で使用することにより酸化防止効果を飛躍的に向上させることは期待できない（非特許文献１）。
基油、増ちょう剤及び酸化防止剤として新規なものは少なく、これ以上の改善は難しいのが現状である。
【０００３】
【特許文献１】特開平０３−０２８２９９
【特許文献２】特開平０５−０９８２８０
【特許文献３】特開平０６−０１７０７９
【特許文献４】特開平０４−２５３７９６
【非特許文献１】桜井俊夫、「石油製品添加剤」、幸書房、１９７３年５月１５日発行、３７９〜３８０頁）。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は、長寿命を有するグリース組成物、特に高温で潤滑される転がり軸受に封入するために適するグリース組成物及びこれを封入した軸受を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上述のように、高温、高速等の厳しい条件における焼付寿命は、耐熱性に優れたジウレア化合物を増ちょう剤とし、合成潤滑油を含む基油を使用し、周知の酸化防止剤等の添加剤を添加して寿命を延長してきた。
本発明者は、ジウレア化合物を増ちょう剤とするグリースに極少量の特定の過塩基性金属スルホネートを添加することにより、長期間の高温、高速等の厳しい条件においても、生成した酸化劣化物を補足し、グリースの硬化を抑え、潤滑部へグリースを流入し続けることができ、グリースの寿命を顕著に延長することが出来ることを見出し本発明を完成するに至った。
本発明は下記のグリース組成物を提供するものである。
１．基油、ウレア系増ちょう剤、及び添加剤を含むグリース組成物において、
該添加剤が、過塩基性金属スルホネートを含有すること、
該過塩基性金属スルホネートの含有量が、グリース組成物の全量に対して、０．０５−１．００質量％であることを特徴とするグリース組成物。
２．過塩基性金属スルホネートのＴＢＮが、５０〜５００ｍｇＫＯＨ／ｇであることを特徴とする上記１記載のグリース組成物。
３．上記１又は２記載のグリース組成物を封入した軸受。
【発明の効果】
【０００６】
本発明は、ジウレア化合物を増ちょう剤とするグリースに極少量の特定の過塩基性金属スルホネートを添加することにより、長期間の高温、高速等の厳しい条件においても、生成した酸化劣化物を補足し、グリースの硬化を抑え、潤滑部へグリースを流入し続けることができ、グリースの寿命を顕著に延長することが出来る。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
本発明に使用する過塩基性金属スルホネートの金属としては、Ｃａ、Ｎａ、Ｂａ、Ｌｉ、 Ｚｎ、Ｐｂ、Ｍｇ等が挙げられ、好ましいものはＣａ、Ｎａ、Ｍｇ等である。特に好ましいものは、ＣａＣＯ3やＣａ（ＯＨ）2などの金属炭酸塩や金属水酸化物の微粒子等を基油中に分散させた過塩基性Ｃａスルホネートである。
【０００８】
本発明で使用する過塩基性金属スルホネートは、エンジン油等の清浄分散剤として一般的に使用されており、グリースにおいては、通常錆止め性、極圧性、耐剥離性向上を目的として使用されている。しかし、本発明のグリース組成物においては、過塩基性金属スルホネートの使用量は従来の上記目的で使用されているもの（例えば、特開２００２−５３８８４、特開２００３−３２１６９４）と比較してはるかに少量である。
過去にＣａＣＯ3やＣａ（ＯＨ）2などの金属炭酸塩や金属水酸化物のほか金属炭酸塩や金属水酸化物の微粒子等を分散させた過塩基性金属スルホネートを極く少量使用した場合に、グリースの寿命を延長する旨の報告・開示は全く知られていない。
【０００９】
本発明のグリース組成物中の過塩基性金属スルホネートの含有量は、０．０５〜１．００質量％、好ましくは０．０８〜０．７０質量％、特に好ましくは０．１０〜０．４０質量％である。
０．０５質量％未満では効果が不充分であり、１．００質量％を越えて添加すると基油の酸化劣化が促進され、逆に焼付寿命が低下してしまう。
【００１０】
本発明のグリース組成物の基油としては、鉱油を始めとした全ての基油が使用可能である。その他、ジエステル、ポリオールエステルに代表されるエステル系合成油、ポリαオレフィン、ポリブテンに代表される合成炭化水素油、アルキルジフェニルエーテル、ポリプロピレングリコールに代表されるエーテル系合成油、シリコーン油、フッ素化油など各種合成油が使用可能であり、これらは単独でも2種以上を混合して使用してもよい。
【００１１】
本発明に使用するウレア系増ちょう剤としてはジウレアに代表される全てのウレア系増ちょう剤が挙げられる。中でも特に好ましいジウレア系増ちょう剤は次式(1)で表されるものである。
(1) R1NH-CO-NH-R3-NH-CO-NHR2
式中、R1及びR2 は同一もしくは異なる、炭素原子数6〜30のアルキル基、炭素原子数6又は7のアリール基もしくはシクロヘキシル基である。R3は、２価の有機基、例えば、-C6H4-CH2-C6H4-、
-C6H4-、-C6H3（CH3)-等を示す。
このようなジウレア系増ちょう剤は、オクチルアミン、ステアリルアミン、ドデシルアミン、ヘキサデシルアミン等のアルキルモノアミン、アニリン、ｐ−トルイジン等のアリールモノアミン、シクロヘキシルアミン等のモノアミンとジフェニルメタン−４、４'−ジイソシアネート、２，４−トリレン−ジイソシアネート、２，６−トリレン−ジイソシアネート等のジイソシアネートとの反応によって得られる。特に好ましい増ちょう剤は、R1及びR2が同一もしくは異なる、炭素原子数6〜30のアルキル基もしくはシクロヘキシル基であり、R3が、-C6H4-CH2-C6H4-、又は-C6H3（CH3)-である式(1)のジウレア系化合物である。
本発明のグリース組成物中のウレア系増ちょう剤の含有量は、グリース組成物全体に対して好ましくは3〜20質量％、さらに好ましくは4〜15質量％である。
【００１２】
本発明のグリース組成物には必要に応じて汎用の添加剤を添加しても良い。例えば、以下に示す添加剤が挙げられる。
・酸化防止剤
アミン類；フェニルαナフチルアミン、アルキル化フェニルαナフチルアミン、アルキル化ジフェニルアミンなど
フェノール類；2、6-ジ-tert-ブチル-p-クレゾール、ペンタエリスリチル・テトラキス[3-(3、5-ジ-t-ブチル-4-ヒドロキシフェニル)プロピオネート]、オクタデシル-3-(3、5-ジ-t-ブチル-4-ヒドロキシフェニル)プロピオネートなどのヒンダードフェノール
キノリン系；２、２、４−トリメチル−１、２ジヒドロキノリン重合体など
【００１３】
・錆止め剤
カルボン酸およびその誘導体；アルケニルコハク酸無水物、アルケニルコハク酸エステル、アルケニルコハク酸ハーフエステル
カルボン酸塩；脂肪酸、二塩基酸、ナフテン酸、ラノリン脂肪酸、アルケニルコハク酸などの金属（Ｃａ、Ｂａ、Ｍｇ、Ａｌ、Ｚｎ、Ｎａなど）又はアミン塩
スルホン酸塩；スルホン酸のＢａ塩、Ｃａ塩、Ｚｎ塩、Ｎａ塩など
不働態化剤；亜硝酸Ｎａ、モリブデン酸Ｎａなど
エステル；ソルビタントリオレート、ソルビタンモノオレートなど
金属腐食防止剤；ベンゾトリアゾール又はその誘導体、酸化亜鉛など
【００１４】
・極圧剤
リン系化合物；トリクレジルホスフェート、トリ-2-エチルヘキシルホスフェートなど
硫黄系化合物；ジベンジルジサルファイド、各種ポリサルファイドなど
硫黄-リン系化合物；トリフェニールホスホロチオネート
有機金属系極圧剤；ジアルキルジチオリン酸のＺｎ、Ｍｏ、Ｓｂ、Ｂｉなどの塩、ジアルキルジチオカルバミン酸のＺｎ、Ｍｏ、Ｓｂ、Ｎｉ、Ｃｕ、Ｂｉなどの塩など
その他、無灰ジチオカーバメート、無灰ジチオフォスフェートカーバメートなど
・固体潤滑剤；二硫化モリブデン、グラファイト、ＰＴＦＥ、ＭＣＡなど。
【００１５】
寿命を延長させる為には、長期間潤滑部へ潤滑剤を流入し続けることが求められる。従来のウレアグリースの場合、長期間の高温、高速等の厳しい条件において基油が酸化劣化し、この酸化劣化物とウレア系増ちょう剤の相互作用でグリースが硬化し、潤滑部への流入性が不足し、焼付きを生じる。
本発明では、過塩基性の金属スルホネートを微量添加しているため、これが、ウレアグリースの酸化劣化物を補足し、グリースの硬化を抑え、潤滑部へグリースを流入し続けることができ、寿命を延長することができる。
【００１６】
実施例及び比較例
実施例、比較例に示すベースグリースに、添加剤を加えよく混ぜ、３本ロールミルで混練した。
・ベースグリースＡ
増ちょう剤：芳香族ジウレア（トリレンジイソシアネートとパラトルイジンとの反応物）
基油：アルキルジフェニルエーテル油（株式会社松村石油研究所製：モレスコハイルーブＬＢ−１００）
混和ちょう度：３００
・ベースグリースＢ
増ちょう剤：脂肪族ジウレア（ジフェニルメタン‐４、４´−ジイソシアネートとオクチルアミンとの反応物）
基油：アルキルジフェニルエーテル油（株式会社松村石油研究所製：モレスコハイルーブＬＢ−１００）
混和ちょう度：３００
・ベースグリースＣ
増ちょう剤：芳香族ジウレア（トリレンジイソシアネートとパラトルイジンとの反応物）
基油：ポリαオレフィン油（エクソンモービル化学製：ＭＯＢＩＬ  ＳＨＦ−１０１）
混和ちょう度：３００
・ベースグリースＤ
増ちょう剤：ステアリン酸リチウム
基油：ポリαオレフィン油（エクソンモービル化学製：ＭＯＢＩＬ  ＳＨＦ−１０１）
混和ちょう度：３００
【００１７】
上記ベースグリースに、酸化防止剤としてジアルキルジフェニルアミン(Ciba Specialty Chemicals製:Irganox L57)をグリース組成物全体に対して各３質量％添加し、添加剤として下記の化合物を添加した。
過塩基性Ｃａスルホネート(Crompton製:BRYTON C-400C(TBN405))
過塩基性Ｍｇスルホネート(Crompton製:BRYTON M-400TG(TBN395))
過塩基性Ｎａスルホネート(Lubrizol製:Lubrizol5318(TBN448))
【００１８】
焼付寿命試験方法（ＡＳＴＭ  Ｄ  ３３３６ｍｏｄ．）
軸受６２０４に試験グリースを１．８ｇ充填して、両側に鋼板のシールド板を加締め、その軸受の外輪温度を１８０℃に保ち、荷重Ｆａ＝Ｆｒ＝６７Ｎの条件下、１００００ｒｐｍで内輪を連続運転させる。軸受の回転トルクが過大になり、過電流（４アンペア）を生じるまで、または軸受温度が１５℃以上上昇するまでの時間を焼付寿命とした。
【００１９】
試験結果
結果をその組成とともに表１及び表２に示す。
【００２０】
【表１】
2010077320.tif 000002
【００２１】
【表２】
2010077320.tif 000003
【００２２】
本発明の実施例１〜６のグリースは、増ちょう剤としてウレア系化合物を使用し、微量の過塩基性金属スルホネートを含有しているため、未添加グリース（比較例１、４、５）と比較して著しく焼付寿命が長い。
過塩基性金属スルホネートの添加効果はウレア系グリースにおいて顕著である。すなわち、実施例２において増ちょう剤をＬｉ石けんに代えた比較例６では添加剤の添加効果が全く無い。
また、過塩基性金属スルホネートの添加量が０．０２質量％の比較例２、５．００質量％の比較例３でも本発明の焼付寿命延長効果は奏されないことがわかる。