(57)【要約】【課題】ゴミや塵埃等の堆積を防止することができるエレベータのドア案内装置の提供。【解決手段】乗かご床面１及び乗場床面２上に乗かごドア３及び乗場ドア４の開閉方向と略平行にそれぞれ敷設されると共に、乗かごドア３及び乗場ドア４の開閉方向に直交する方向の縦断面形状が台形である凸型のシル１ａ，２ａと、乗かごドア３及び乗場ドア４の下端にそれぞれ設けられると共に、シル１ａ，２ａをそれぞれ収容する凹型のドアガイドシュー５，６とを備え、これらのドアガイドシュー５，６をシル１ａ，２ａでそれぞれ案内して乗かごドア３及び乗場ドア４を開閉走行させるエレベータのドア案内装置において、シル１ａ，２ａをそれぞれ乗かごドア３及び乗場ドア４の開閉方向に沿って断続的に設けた。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドアの下方に前記ドアの開閉方向と略平行に敷設され、前記ドアの開閉方向に直交する方向の縦断面形状が台形である凸型のシルと、前記ドアの下端に設けられて前記シルが収容される凹型のドアガイドシューとを備え、前記ドアガイドシューを前記シルで案内して前記ドアを開閉走行させるエレベータのドア案内装置において、前記シルを前記ドア開閉方向に断続的に設けたことを特徴とするエレベータのドア案内装置。
【請求項２】
請求項１に記載のエレベータのドア案内装置において、前記シルの頂面の高さ位置を乗かご床面もしくは乗場床面とほぼ同等の高さ位置に設定したことを特徴とするエレベータのドア案内装置。
【請求項３】
請求項１又は２に記載のエレベータのドア案内装置において、前記ドアガイドシューの端面に対向する前記シルの両端の角部を曲面に形成したことを特徴とするエレベータのドア案内装置。
【請求項４】
請求項１又は２に記載のエレベータのドア案内装置において、複数の前記シルは載頭円錐形状から成ることを特徴とするエレベータのドア案内装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ドアガイドシューをシルで案内してドアを開閉走行させるエレベータのドア案内装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、エレベータの乗かごドア及び乗場ドアの下端にドアガイドシューがそれぞれ設けられており、これらのドアガイドシューが乗かごの床面及び乗場の床面に敷設された凹型のシルにそれぞれ案内されることによって、ドアが開閉走行していた。そのため、凹型のシルの溝にゴミや清掃用の水が溜まり易く、これらのゴミや清掃用の水が原因で乗かごドア又は乗場ドアが開閉不能となる故障が生じていた。
【０００３】
そこで、シルをドアの開閉方向に直交する方向の縦断面形状が台形となる凸型にし、この凸型のシルによって案内される凹型のドアガイドシューをドアの下端部に設けた構成が提案された。この構成によれば、シルの溝にゴミや清掃用の水が溜まりにくくなり、乗かごドア又は乗場ドアが開閉不能となる故障を防止できる（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】実開昭５１−１１０２６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１に開示される従来のエレベータのドア案内装置では、凸型のシルが切れ目なく一直線状に設けられているので、ゴミや塵埃等の逃げ道が無く、時間が経つにつれてこれらのゴミや塵埃等が堆積することによって、乗かごドア又は乗場ドアがスムーズに開閉しなくなり、乗かごドア又は乗場ドアの開閉機能が低下するという問題があった。
【０００５】
なお、この従来のエレベータのドア案内装置では、上述したようにシルが凸型であり、床面から上方に突出する突起物となっているので、台車を乗かごに対して乗降させる際に台車がシルに当り、この台車の乗降が難しくなり、また幼児や身障者等の転倒や躓きを起し易い。
【０００６】
本発明は、このような従来技術の実情に鑑みてなされたもので、その目的は、ゴミや塵埃等の堆積を防止することができるエレベータのドア案内装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成するために、本発明のエレベータのドア案内装置は、ドアの下方に前記ドアの開閉方向と略平行に敷設され、前記ドアの開閉方向に直交する方向の縦断面形状が台形である凸型のシルと、前記ドアの下端に設けられて前記シルが収容される凹型のドアガイドシューとを備え、前記ドアガイドシューを前記シルで案内して前記ドアを開閉走行させるエレベータのドア案内装置において、前記シルを前記ドア開閉方向に断続的に設けたことを特徴としている。
【０００８】
このように構成した本発明では、凸型のシルが断続的に設けられているので、各シルの間の隙間にゴミや塵埃等を移動させることができる。そのため、時間を経てもこれらのゴミや塵埃等がシルに堆積しないので、乗かごドア又は乗場ドアがスムーズに開閉しなくなることを防止することができる。
【０００９】
また、本発明に係るエレベータのドア案内装置では、前記シルの頂面の高さ位置を乗かご床面もしくは乗場床面とほぼ同等の高さ位置に設定したことを特徴としている。このように構成すると、シルが床面の高さ位置から突出する突起物とならないのでシルと床面との高さがほぼ等しくなる。そのため、台車を乗かごに乗降させ易く、また幼児や身障者等の転倒や躓きを予め防止することができる。
【００１０】
また、本発明に係るエレベータのドア案内装置では、前記ドアガイドシューの端面に対向する前記シルの両端の角部を曲面に形成したことを特徴としている。このように構成すると、ドアの開閉に伴うシルとドアガイドシューの摺動抵抗を緩和することができるので、乗かごドア又は乗場ドアがよりスムーズに開閉することができる。
【００１１】
また、本発明に係るエレベータのドア案内装置では、複数の前記シルは載頭円錐形状から成ることを特徴としている。このように構成すると、これらのシルが全体で点状ブロックとなっているので、エレベータの乗客が乗かごに乗降する際に注意を喚起することができ、乗客の転倒や躓きの防止を効果的にすることができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明のエレベータのドア案内装置は、ドアの下方にドアの開閉方向と略平行に敷設されてドアの開閉方向に直交する方向の縦断面形状が台形である凸型のシルと、ドアの下端に設けられてシルが収容される凹型のドアガイドシューとを備え、シルをドア開閉方向に断続的に設けることによって、各シルの間の隙間にゴミや塵埃等を移動させることができる。そのため、時間を経てもこれらのゴミや塵埃等がシルに堆積しにくくなり、乗かごドア又は乗場ドアがスムーズに開閉しなくなることを防止することができる。これにより、乗かごドア又は乗場ドアの開閉機能を維持することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明に係るエレベータのドア案内装置を実施するための最良の形態を図に基づいて説明する。
【００１４】
図１は本発明の第１実施形態に係るエレベータのドア案内装置の構成を示す図、図２は本発明の第１実施形態に係るエレベータのドア案内装置に備えられるシルの全体を示す概略図、図３は本発明の第１実施形態に係るエレベータのドア案内装置に備えられるシルの全体を示す平面図である。
【００１５】
図１〜図３に示すように、乗かご床面１及び乗場床面２のそれぞれに設けられ、互いに対向する乗かごドア３及び乗場ドア４を案内する本発明の第１実施形態に係るエレベータのドア案内装置は、これらの乗かごドア３及び乗場ドア４の開閉方向に直交する方向の縦断面形状が台形である凸型のシル１ａ，２ａと、乗かごドア３及び乗場ドア４の下端にそれぞれ一体型に設けられたドアガイドシュー５，６とを備え、これらのドアガイドシュー５，６の下端部は凸型のシル１ａ，２ａをそれぞれ収容する凹部５ａ，６ａをそれぞれ有している。
【００１６】
また、シル１ａ，２ａは乗かごドア３及び乗場ドア４の開閉方向に沿って、乗かご床面１及び乗場床面２上にそれぞれ断続的に敷設され、シル１ａ，２ａが敷設されている乗かご床面１及び乗場床面２部分は例えば、シル１ａ，２ａの高さだけ低くなっており、シル１ａ，２ａの上面と乗かご床面１及び乗場床面２とがそれぞれ同じ高さになっている。そして、これらのドアガイドシュー５，６の凹部５ａ，６ａが凸型のシル１ａ，２ａをそれぞれ覆い、ドアガイドシュー５，６がこれらのシル１ａ，２ａにそれぞれ案内されることによって、乗かごドア３及び乗場ドア４がシル１ａ，２ａ上を開閉走行する。
【００１７】
このように構成した本発明の第１実施形態によれば、乗かごドア３及び乗場ドア４上に凸型のシル１ａ，２ａが断続的に敷設されているので、各シル１ａ，２ａの間の隙間にゴミや塵埃等を移動させることができる。そのため、時間を経てもこれらのゴミや塵埃等が乗かごのシル１ａの取り付け床面及び乗場のシル２ａの取り付け床面と、乗かごドア３及び乗場ドア４のドアガイドシュー５，６の下面との間に堆積しないので、乗かごドア３又は乗場ドア４がスムーズに開閉しなくなることを防止することができる。これにより、乗かごドア３又は乗場ドア４の開閉機能を向上させることができる。
【００１８】
また、本発明の第１実施形態では、シル１ａ，２ａの上面と乗かご床面１及び乗場床面２とがそれぞれ同じ高さ位置になっており、シル１ａ，２ａが乗かご床面１及び乗場床面２の高さ位置から突出する突起物とならないので、台車を乗かご床面１に乗降させ易く、また幼児や身障者等の転倒や躓きを予め防止することができる。
【００１９】
図４は本発明の第２実施形態に係るエレベータのドア案内装置の構成を示す平面図であり、図１ないし図３と対応する部分には同一符号を付してある。
【００２０】
図４に示す本発明の第２実施形態が第１実施形態と異なるのは、ドアガイドシュー５，６の端面に対向するシル１ａ，２ａの両端の角部を曲面に形成したことであり、その他の構成は基本的に第１実施形態と同じである。
【００２１】
このように構成した第２実施形態によれば、乗かごドア３又は乗場ドア４の開閉に伴うシル１ａ，２ａと各ドアガイドシュー５，６の摺動抵抗を緩和することができるので、乗かごドア３又は乗場ドア４がよりスムーズに開閉することができる。
【００２２】
なお、本発明の第２実施形態では、ドアガイドシュー５，６の端面に対向するシル１ａ，２ａの両端の角部を曲面に形成した場合について説明したが、各ドアガイドシュー５，６の下端の各角部をそれぞれ曲面に形成してもよい。この場合でも、上記と同等の効果を得ることができる。
【００２３】
図５は本発明の第３実施形態に係るエレベータのドア案内装置の構成を示す平面図であり、図１ないし図３と対応する部分には同一符号を付してある。
【００２４】
図５に示す本発明の第３実施形態が第１実施形態と異なるのは、各シル１ａ，２ａを載頭円錐形状に設けたことであり、その他の構成は基本的に第１実施形態と同じである。
【００２５】
このように構成した本発明の第３実施形態によれば、これらのシル１ａ，２ａが全体で点状ブロックとなっているので、エレベータの乗客が乗かご床面１に乗降する際に注意を喚起することができ、乗客の転倒や躓きの防止できる。
【００２６】
図６は本発明の第４実施形態に係るエレベータのドア案内装置の構成を示す平面図であり、図５と対応する部分には同一符号を付してある。
【００２７】
図６に示す本発明の第４実施形態が第３実施形態と異なるのは、乗かごへの出入り口近傍の乗場床面２に点状ブロック７を配設し、さらにこの点状ブロック７に繋がる線状ブロック８を乗場床面２に配設したことであり、その他の構成は基本的に第３実施形態と同じである。
【００２８】
このように構成した本発明の第４実施形態によれば、身障者が乗かご床面１に乗る場合、身障者が線状ブロック８上を歩いて点状ブロック７上に乗ると、エレベータの出入り口前であることを認識でき、また点状ブロック７上から点状ブロック７のない乗かご床面１上に乗ると、自分が乗かご内に乗り込んだことを認識することができる。一方、身障者が乗かご床面１から降りる場合、点状ブロック７のない乗かご床面１上から点状ブロック７上に乗ると、自分が乗かご内から下りたことを認識することができる。また身障者が点状ブロック７上から線状ブロック８上に乗ると、エレベータの出入り口から離れること及び進行方向を認識することができる。これにより、身障者に対して利便性と安全性の両方を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本発明の第１実施形態に係るエレベータのドア案内装置の構成を示す図である。
【図２】本発明の第１実施形態に係るエレベータのドア案内装置に備えられるシルの全体を示す概略図である。
【図３】本発明の第１実施形態に係るエレベータのドア案内装置に備えられるシルの全体を示す平面図である。
【図４】本発明の第２実施形態に係るエレベータのドア案内装置の構成を示す平面図である。
【図５】本発明の第３実施形態に係るエレベータのドア案内装置の構成を示す平面図である。
【図６】本発明の第４実施形態に係るエレベータのドア案内装置の構成を示す平面図である。
【符号の説明】
【００３０】
１  乗かご床面
１ａ，２ａ  シル
２  乗場床面
３  乗かごドア
４  乗場ドア
５，６  ドアガイドシュー
５ａ，６ａ  凹部
７  点状ブロック
８  線状ブロック
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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