(57)【要約】【課題】  おしぼりを湿潤状態で手軽に温蔵又は冷蔵できるようにした温冷蔵庫を小型化し、運転者の手の届く範囲に設置できるようにする。【解決手段】  開閉蓋付の真空断熱パネル構造の本体箱内に温調ケースを設け、おしぼりを収納し、ペルチェ素子で加熱又は冷却できるようにして、低温ヒートシンクの湿度凝結作用で得た保湿用水を湿潤シートで温調ケース内に導入し、湿潤状態の温・冷おしぼりを衛生的に得ることを特徴とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
前面に開閉蓋を設けて前面を開口できるようにした本体箱を外箱と内箱と中間層の３層パネル構造として、中間層にグラスファイバーネット等の多孔質材を挿入し、真空引きして封止し、真空断熱効果が得られるようにし、本体箱後壁面に温調穴と湿潤シート接続穴を設け、本体箱の後方に後部熱源箱を配置接続し、後部熱源箱内を熱源＆保湿室とし、熱源＆保湿室内の下方を水密構造にして保湿水槽部とし、本体箱内に前面を開口した箱状の温調ケースを内蔵設置し、温調ケース内をおしぼりの収納室とし、温調ケース後面壁の下辺部に湿潤シート貫通穴を設け、温調ケース内の床面に配置した湿潤シートを延長して、湿潤シート貫通穴を通してさらに本体箱湿潤シート接続穴を通して保湿水槽部に引き出しその端部に湿度センサを取り付け、本体箱の温調穴を介して温調ケースの後壁面にペルチェ素子をはさんでヒートシンクを接続し、ヒートシンクの側方に送風ファンを接続し、送風ファンの運転で後部熱源箱の側面に取り付けられた吸気フィルタから吸気しヒートシンクフィンを冷却し、反対側面に設けた排気フィルタから後部熱源箱の外側に排気することを特徴とする車両用おしぼり湿潤機能付き温冷蔵庫。
【請求項２】
前記ペルチェ素子にヒートシンクが冷却されるように通電し、送風ファンの送風する空気から湿度分を凝結滴下させ、保湿用水を得て、湿潤シートを介して水分を収納室内に収納されたおしぼりに加湿できる用にしたことを特徴とする請求項１記載の車両用おしぼり湿潤機能付き温冷蔵庫。
【請求項３】
前記温調ケース内のおしぼりの収納室壁面に光触媒を塗布し、ＵＶ−Ａ波長を持つ紫外線ＬＥＤから紫外線を照射し光触媒面を活性化させるとともに、ＵＶ−Ｃ波長を持つ紫外線ＬＥＤから紫外線を照射し殺菌作用発揮することを特徴とする請求項１記載の車両用おしぼり湿潤機能付き温冷蔵庫。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【００１】  本発明は、自動車内で冷たいおしぼり又は温かいおしぼりを提供するための温冷蔵庫に関するものである。
【背景技術】
【００２】  従来のペルチェ素子を用いた車両用温冷蔵庫は、主に飲料缶やペットボトルなどの保冷・保温に用いられるため比較的大型なものであり、そのため後部座席や後部座席足下やトランクルーム内に置き運転されることが多く、車内での設置場所に問題を生じていた。  従来の車両用温冷蔵庫でのおしぼりなどの保温・保冷には衛生面での問題を生じやすく、使用時のおしぼりの湿度に配慮が無く、単に収納移動箱的な利用であり、個別包装して収納しなければ良好な状態を保てなかった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００３】  本発明は、車内でおしぼりを使用するとき運転者の手の届く範囲にあることが望ましいが、従来の車両用温冷蔵庫はその大きさから殆ど無理があり、おしぼりの温冷庫に専用化しても小型化して手元近くにあることが望ましい。【００４】  おしぼりを使用するとき、その温度と湿潤状態が適切でなく乾燥状態であったりすると温かさや冷たさを感じる熱容量を使用者に伝えきれないため、あらかじめ湿潤状態を整えてから車両用温冷蔵庫に収納する必要があり、おしぼりの使用には準備の手間がかかった。【００５】  従来の車両用温冷蔵庫は、主に飲料缶やペットボトルなどの保冷・保温に用いられており、おしぼりの収納時は湿潤状態の維持のためと長時間保存時の衛生上の問題から個別包装するのが通例である。  収納準備に手間がかかるとともに使用時に包装材のゴミが出るなどの問題点があった。
【課題を解決するための手段】
【００６】  本発明では、小型化を図るため数日分のおしぼりを想定して収納室の大きさを設定し、布おしぼり又は紙おしぼりをロール巻き又は平折り状にして、内部を収納室とした温調ケース内の内側床面に配設された湿潤シート上に設置する。
乾いたおしぼりの場合でも、後述の構成によって湿潤状態にすることができる。
温調ケースは高熱伝導率の樹脂板又はアルミ板で製作します。
前面を開口した本体箱と後部調整箱を接続して、本体箱内に温調ケースを入れ、前蓋を設けて本体箱の前面開口部を封止開閉できるようにします。
本体箱は、前面を開口とし、後面壁に温調穴と湿潤シート接続穴を設ける。
この本体箱の各壁面は耐熱樹脂による外箱と耐熱樹脂による内箱との間に中間層を設けて三層構造とし、中間層にはグラスファイバーネットなどの多孔質材を挿入し、真空引きして封止し、真空断熱効果を持たせる。これによって温度保持に必要な本体箱壁面厚さを薄くし、外形寸法を小型化することができる。  本発明による小型化により、ダッシュボード内やダッシュボード直下やセンターコンソール部などの運転者の手の届く範囲内におしぼりの温冷蔵庫を設置することができる。【００７】  本体箱の後方に後部熱源箱を接続し、その内部を熱源＆保湿室とする。
熱源＆保湿室内の下方を水を溜めることができる水密構造として、保湿用水槽とする。
保湿用水槽部に水位上限レベルセンサを設ける。
湿潤シートを温調ケース内から後方に延長し、本体箱の湿潤シート接続穴を通して後部熱源箱内に導入し保湿用水槽部の底面近くでカットし端部に湿度センサを取り付ける。
温調ケースの後方にペルチェ素子を固着し、本体箱の温調穴を介して後部にヒートシンクを接続する。
ヒートシンク側面に送風ファンを取付、後部熱源箱の左右にそれぞれ吸気用フィルタと排気用フィルタを設け、送風ファンの運転によって、矢印Ｘ１から矢印Ｘ２の方向に送風しヒートシンクの冷却を行う。
本発明の使用に当たり準備動作として、ヒートシンクが冷却側になるようペルチェ素子に通電し、ヒートシンクフィンを低温度にすることによって、車内の空気から湿度凝結作用をおこし水滴として滴下させて保湿用水が得られる。
湿潤シート端に設けた湿度センサが適正湿度を感知すると保湿用水の補給動作を停止する。
保湿用水槽の水位が上限まで上がると水位上限レベルセンサが感知し、ヒートシンクが加熱側になるようペルチェ素子に通電し、ヒートシンクフィンを高温度にすることによって、ヒートシンクフィンに接する水を蒸発させて余剰水を車内空気中に戻し水位レベルの適正化を行う。
繊維ベルト又はフェルト材などでできた湿潤シートは保湿用水槽内から本体箱および温調ケースを貫通して温調ケース内の収納室に延長し、保湿用水を毛細管現象により湿潤シートの上に置かれたおしぼりに伝導し加湿することができる。
ペルチェ素子への通電極性の切替によって温調ケースを加熱又は冷却できる。【００８】  前蓋は箱形状で前面を表示操作パネルとし、箱形状内を制御室とし、後壁の収納室側に紫外線ＬＥＤを複数個配置し収納室内を照射する。
後壁は本体箱の内部に若干挿入される絞り形状とし、前方に若干引き出し傾倒して開閉できるようにする。
紫外線ＬＥＤは複数個設け、その波長はＵＶ−ＡとＵＶ−Ｃを併用する。
温調ケース内面に光触媒を塗布し、紫外線ＬＥＤの照射で制菌作用や殺菌作用を発揮させる。
表示操作パネル面には、操作用スイッチとして電源のＯＮ−ＯＦＦや温冷切替スイッチや保湿水準備スイッチなどを設け、表示としては操作それぞれの状態表示や現在の収納室内の温度表示などを設ける。
【発明の効果】
【００９】  以上説明したように、本発明によれば、運転者の手の届く範囲で、いつでも手軽におしぼりを使うことができる。
収納するおしぼりは最初乾燥状態であっても、適度の湿度で適温に温めた状態又は適度の湿度で適温に冷やした状態で簡便に提供することができる。
本発明によれば、収納室内には制菌作用殺菌作用が働くため衛生的で、おしぼりは個別包装することなく収納し使用でき、包装材などのゴミを発生しない。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】  本発明では、小型化を図るため数日分のおしぼり６０を想定して収納室の大きさを設定し、布おしぼり又はペーパーおしぼりをロール巻き又は平折り状にして、内部を収納室５５とした温調ケース５の温調ケース床板５３上に配設された湿潤シート４６上に置く。
温調ケース５は、前面を開口し温調ケース上板５２と温調ケース５３と温調ケース側板５４および温調ケース後板５１から箱形状として材質を高熱伝導率の樹脂板又はアルミ板で製作します。  温調ケース後板５１の下辺側に湿潤シート４６を貫通するための湿潤シート貫通穴を設ける。
前面を開口した本体箱２と後部熱源箱３を接続して、本体箱２内に温調ケース５を入れ、前蓋１を設けて本体箱２の前面開口部を封止開閉できるようにします。
本体箱２は、前面を開口とし、後面壁に温調穴２４と湿潤シート接続穴を設ける。
この本体箱２の各壁面は耐熱樹脂による外箱２１と耐熱樹脂による内箱２２との間に中間層２３を設けて三層構造とし、中間層２３にはグラスファイバーネットなどの多孔質材を挿入し、真空引きして封止し、真空断熱効果を持たせる。これによって本体箱２の壁面厚さを薄くし、外形寸法を小型化することができる。
本発明の小型化により、ダッシュボード内やダッシュボード直下やセンターコンソール部などの運転者の手の届く範囲内におしぼりの温冷蔵庫を設置することができる。【０１１】本体箱２の後方に後部熱源箱３を接続し、その内部を熱源＆保湿室３７とする。
熱源＆保湿室３７内の下方を水を溜める水密構造として、保湿用水槽とする。
熱源＆保湿室内３７に水位上限レベルセンサ３８と湿度センサ４７を設ける。
湿潤シート４６を温調ケース５内から後方に延長し、本体箱２の湿潤接続穴を通して後部熱源箱３内に導入し保湿用水槽部の底面近くでカットし端部に湿度センサ４７を取り付ける。
温調ケース５の温調ケース後板５１にペルチェ素子４１を固着し、本体箱２の温調穴２４を介して後部にヒートシンク４３を接続する。本体箱２の温調穴２４とペルチェ素子４１の空隙とヒートシンク４３間をシールパッキン４２で封止する。
ヒートシンク４３側面に送風ファン４５を取付、後部熱源箱３の左右の後部熱源箱側板３４の上部ににそれぞれ吸気用フィルタ３５と排気用フィルタ３６を取付け、送風ファンの４５運転によって、矢印Ｘ１から矢印Ｘ２方向の送風でヒートシンク４３の放熱冷却を行う。
本発明の使用に当たり準備作動として、ヒートシンク４３が冷却側になるようペルチェ素子４１に通電し、ヒートシンクフィン４３ａを低温度にすることによって、車内の空気から湿度の凝結作用をおこし水滴として滴下させ保湿用水３９を造る。ヒートシンクフィンには定間隔でヒートシンクスリット４３ｂを設ける。
湿潤シート４６端の湿度センサ４７が適正湿度を感知すると保湿用水３９の補給動作を停止する。
本発明の使用中、保湿用水槽の水位が上限まで上がると水位上限レベルセンサ３８が感知し、ヒートシンク４３が加熱側にになるようペルチェ素子４１に通電し、ヒートシンクフィン４３ａを高温度にすることによって、ヒートシンクフィン４３ａに接する保湿用水３９を蒸発させて余剰水を車内空気中に戻し水位レベルの適正化を行う。繊維ベルト又はフェルト材などでできた湿潤シート４６は保湿用水槽内から本体箱２および温調ケース５を貫通して温調ケース５内の収納室５５に延長し、保湿用水槽内の水分を毛細管現象により湿潤シート４６の上に置かれたおしぼり６０に伝導し加湿する。
おしぼり６０の冷却又は加温は表示操作パネル１１に設けられた操作スイッチにて切替設定することができるようにして、収納室５５内温度は温調ケース上板５２の内側に設けた温度センサ５６で検出し、表示操作パネル１１に表示する。【０１２】  前蓋１は箱形状で前面を表示操作パネル１１とし、前蓋上板１２と前蓋底板１７から後壁１３へと続き、箱形状内を制御室１４とする。表示操作パネル１１と壁１３間の内包空気が温度保持効果を発揮する。
後壁１３の収納室側に紫外線波長ＵＶ−Ｃの紫外線ＬＥＤ１８と、紫外線波長ＵＶ−Ａの紫外線ＬＥＤ１９を複数個配置し収納室５５内を照射する。
後壁１３は本体箱２の内箱２２内部に若干挿入される絞り形状とする。
前蓋底板１７の後方位置左右に支持ピン１６を設け、本体箱２の前面左右の下辺部から前方に延長したアームに設けたスライド長穴と支持ピン１６を連結する。
前蓋１１のハンドル１５部をつかみ前方に若干引き出し傾倒して収納室５５を開閉できるようにする。
温調ケース５の内面に光触媒を塗布し、紫外線波長ＵＶ−Ａ紫外線ＬＥＤの照射で光触媒塗布面を活性化し制菌作用や殺菌作用を発揮させる。また、紫外線波長ＵＶ−Ｃの紫外線ＬＥＤで紫外線殺菌効果を発揮させる。
表示操作パネル１１の前面には、操作用スイッチとして電源のＯＮ−ＯＦＦや温冷切替スィッチや保湿水準備スイッチなどを設け、表示としては操作それぞれの状態表示ＬＥＤや現在の温度表示計などを設ける。
【図面の簡単な説明】
【０１３】
【図１】おしぼりを収納した状態を示す実施例の側面要部断面図である。
【図２】本発明の一実施例による側面要部断面図である。
【図３】本発明の一実施例による正面図である。
【図４】本発明の一実施例による右側面図である。
【図５】本発明の一実施例による平面要部断面図である。
【図６】温調ケースと熱源部ヒートシンク部の平面要部断面図である。
【図７】温調ケースと熱源部ヒートシンク部の側面要部断面図である。
【符号の説明】
【０１４】１前蓋
２本体箱
３後部熱源箱
４熱源ヒートシンク部
５温調ケース
１１表示操作パネル
１３後壁
１８紫外線ＬＥＤ
２１外箱
２２内箱
２３中間層
３１後部熱源箱後壁
３５吸気フィルタ
３６排気フィルタ
３７熱源＆保湿室
３９保湿用水
４１ペルチェ素子
４２シールパッキン
４３ヒートシンク
４５送風ファン
４６湿潤シート
４７湿度センサー
５１温調ケース後板
５５収納室
５６温度センサ
６０おしぼり
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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