(57)【要約】【課題】従来のようなコネクタなどの接続用の特別な部品を要さず、簡素な構成でもって、ハーネスなどへの接続作業を、容易かつ確実に行うことが可能な電気部品を提供する。【解決手段】電極板７に凹部８を形成し、保持部４に上記電線Ｗを載置する溝部１５を形成すると共に、この溝部１５に電極板７の凹部８が位置するように電極板７と溝部１５とを交差させて配置し、電線Ｗが上記凹部８に嵌合した状態で電線Ｗを凹部１５内方に押入することで、電線Ｗが溝部１５内に嵌入された状態で電極板７と電線Ｗとが接続されるように構成する。溝部１５のうち凹部８を挟んで両側に電線Ｗを圧接する圧接部２３を設けた。【選択図】図２
2010033960.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回路部品を収納する収納部（３）と、外部の電線（Ｗ）を保持する保持部（４）とを備え、上記回路部品（５）に接続された電極板（７）と上記電線（Ｗ）とを接続する電気部品であって、上記電極板（７）に凹部（８）を形成し、上記保持部（４）に上記電線Ｗを載置する溝部（１５）を形成すると共に、この溝部（１５）に上記電極板（７）の凹部（８）が位置するように電極板（７）と溝部（１５）とを交差させて配置し、上記電線（Ｗ）が上記凹部（８）に嵌合した状態で電線（Ｗ）を凹部（１５）内方に押入することで、上記電線（Ｗ）が溝部（１５）内に嵌入された状態で電極板（７）と電線（Ｗ）とが接続されるように構成し、上記溝部（１５）のうち上記凹部（８）を挟んで両側に電線（Ｗ）を圧接する圧接部（２３）を設けたことを特徴とする電気部品。
【請求項２】
上記保持部（４）は、保持部材（４ａ）と被着部材（４ｂ）とより成り、これら両部材（４ａ）（４ｂ）に溝部（１５）を設け、電線（Ｗ）の周囲を両溝部（１５）の周壁で抱持することを特徴とする請求項１の電気部品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、コンデンサなどの回路部品と外部のハーネスとの接続作業を容易に行うことができる電気部品に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車用などの雑音防止用コンデンサを、所定の回路やハーネス接続するための従来の構造を図４に示している（例えば、特許文献１参照）。図のように、この構造では、コンデンサ素子を内蔵した合成樹脂製のケース３１と、コンデンサ素子と電線Ｗを接続するコネクタ３３とを一体化してケース本体３２を構成している。そして、ハーネスＷからスプライスタンシ３６などによって分岐させたリード線３５に設けた相手側コネクタ３４を、ケース本体３２のコネクタ３３に接続する。また、この場合、ケース本体３２をハーネスＷの所定位置に固定しておくため、紐状の保持クランプ３７をケース本体３２に取付けておき、この保持クランプ３７をハーネスＷの外周部の所定位置に巻き付けることによって、ケース本体３２をハーネスＷに取付、固定している。
【特許文献１】実公平３-５１９５０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、上記従来例においては、接続作業に際して、相手側コネクタ３４、リード線３５、スプライスタンシ３６などが必要であり、またハーネスＷからリード線３５を引き出すためにハーネスＷを分岐させるコスト、工数を要している。さらに、上記のようなコネクタ接続構造を採用しない場合においても、リード線３４を端子に圧着したり、はんだ付けをしたりするなどの手数を要することになる。
【０００４】
この発明は、上記従来の欠点を解決するためになされたものであって、その目的は、従来のようなコネクタなどの接続用の特別な部品を要さず、簡素な構成でもって、ハーネスなどへの接続作業を、容易かつ確実に行うことが可能な電気部品を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
そこで、この発明の電気部品は、回路部品を収納する収納部３と、外部の電線Ｗを保持する保持部４とを備え、上記回路部品５に接続された電極板７と上記電線Ｗとを接続する電気部品であって、上記電極板７に凹部８を形成し、上記保持部４に上記電線Ｗを載置する溝部１５を形成すると共に、この溝部１５に上記電極板７の凹部８が位置するように電極板７と溝部１５とを交差させて配置し、上記電線Ｗが上記凹部８に嵌合した状態で電線Ｗを凹部１５内方に押入することで、上記電線Ｗが溝部１５内に嵌入された状態で電極板７と電線Ｗとが接続されるように構成し、上記溝部１５のうち上記凹部８を挟んで両側に電線Ｗを圧接する圧接部２３を設けたことを特徴としている。
【０００６】
また、上記保持部４は、保持部材４ａと被着部材４ｂとより成り、これら両部材４ａ、４ｂに溝部１５を設け、電線Ｗの周囲を両溝部１５の周壁で抱持することを特徴としている。
【発明の効果】
【０００７】
この発明の電気部品においては、電線を凹部内に押入するだけの簡単な作業で、電線の接続作業を行うことが可能である。また、電極板と電線との接続部の両側において、溝部に圧接部を設け、電線を圧接部で押圧して保持することにより、振動等で電極板と電線との接続部に過大な応力が作用したような場合においても電線の損傷を防止できる。この場合、電線の周囲を両側から抱持すれば、上記保持力は一段と大きくなり、電線の損傷を確実に防止できる。また、上記電気部品によれば、従来のように相手側コネクタ、スプライスタンシなどの特別な部品が不要となり、コスト及び作業に要する手数の大幅な低減が可能である。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
次に、この発明の電気部品の具体的な実施の形態について、図面を参照しつつ詳細に説明する。以下の説明では、自動車などの雑音防止用コンデンサを例として説明を行う。図１は、コンデンサの組立前の状態を示す全体斜視図、図２は、コンデンサの組立後の状態を示す全体斜視図、図３は、コンデンサへ電線を接続した状態の要部の断面図である。図１に示すように、このコンデンサは、コンデンサ回路部品Ａと、このコンデンサ回路部品Ａを収納する収納ケース（収納部）３と、収納ケース３と連設されると共に、電線Ｗを接続、保持するための電線保持部（保持部）４との３つの部品によって形成されている。
【０００９】
上記コンデンサ回路部品Ａは、コンデンサ素子５の一端部に板状のアースブラケット１を、他端部に電極板７をそれぞれはんだ付けなどのロウ付けにて接続した構造のものである。アースブラケット１は、コンデンサを基板（図示せず）などに装着する際に、アース兼取付脚部として機能するものであり、電極板７は、ハーネス（電線）が接続される部分である。アースブラケット１と電極板７とは略直交して配置されており、図においては、アースブラケットは水平状に、また電極板７は、これとは直交し、かつコンデンサ素子５の端部から突出する方向に延びるように配置されている。そして、この電極板７には、上方に開口する態様で、概略Ｕ字状の凹部８が切欠き形成されている。この場合、凹部８の幅は、接続するハーネスＷの直径よりもやや小さな幅にしておくものとする。なお、上記アースブラケット１には、取付孔２が穿設されている。
【００１０】
上記収納ケース３は、一端部側に挿入口１１を有すると共に、他端部側が閉鎖された形状のもので、閉鎖側には、電極板７を挿通させる貫通孔１０が形成されている。そして、電極板７の挿入を容易にするため、電極板７の先端部９と前記貫通孔１０の内壁面は、収納ケース３外面から四角錐形状に突出するように形成している。そして、この収納ケース３内にコンデンサ回路部品Ａを収納すると、コンデンサ素子５はその内部に位置し、その前後から、アースブラケット１と電極板７とが外方に突出することになる。なお、この状態で収納ケース３内に充填樹脂が充填され、コンデンサ素子５は樹脂モールドされ、コンデンサ組立体Ｂが形成される。なお、この状態において、アースブラケット１の基板などへの取付け性を考慮して、アースブラケット１の先端側は、下方へと折曲されて、導出されている。
【００１１】
上記電線保持部４は、保持部材４ａと、この保持部材４ａに装着される被着部材４ｂとより成るもので、両部材４ａ、４ｂは、連結部材１８によって回動自在に連結されている。まず、保持部材４ａは、上記収納ケース３に連結されるものであって、収納ケース３の側面に設けた左右一対の係止片１２に係止する左右一対の係止耳部１３を備えている。また、保持部材４ａには、収納ケース３に取付ける際に、電極板７を挿通させる貫通孔１４が穿設されている。そして、保持部材４ａには、電極板７の凹部８の配置位置に、凹部８とは直交する方向に延びる溝部１５が形成されている。この溝部１５内には、接続されるハーネスＷが配置される。従って、凹部８と溝部１５との底面は、略同一面上に位置するようにしておくのが好ましい。また、上記溝部１５には、複数の圧接部２３が、凹部８を挟んでその両側に位置するように形成されている。この圧接部２３は、半円状のリブから成るもので、配置されたハーネスＷの表面被覆に圧入され、ハーネスＷを保持する機能を有するものである。さらに、保持部材４ａには、上記被着部材４ｂを取付けるための係止孔１９と係止片２１とが形成されている。なお、上記被着部材４ｂには、上記係止孔１９、係止片２１に係合する係止片２０、係止孔２２が形成されている。
【００１２】
上記被着部材４ｂは、上記保持部材４ａに取付けられるものであるが、取付ける際に、電極板７が干渉しないようにこれを挿通させる退避溝部２４と、溝部１５とが形成されている。この溝部１５は、上記保持部材４ａの溝部１５と上下対をなし、両者の周壁でハーネスＷの周囲を抱持するようになされている。なお、この溝部１５にも上記同様に、圧接部２３が形成されている。そして、上記コンデンサ組立体Ｂに電線保持部４を取付けることで電気部品を構成する。
【００１３】
上記電気部品において、電極板７にハーネスＷを接続する手順について説明する。まず、ハーネスＷを電極板７の凹部８の開口部に載置する。そして、この状態で、電線保持部４の被着部材４ｂを回動させ、その溝部１５の底面でハーネスＷをその上部から押圧する。そうすると、ハーネスＷは、その被覆が変形しながら次第に凹部８内に圧入されていき、凹部８の開口部周縁のエッジ部によって被覆が剥がれ、芯線が凹部８の側壁に圧接しながら凹部８の底部側に圧入される。この際、電極板７は、その途中で、被着部材４ｂの退避溝部２４内に嵌入することになるが、この状態においても、ハーネスＷは退避溝部２４の両側において溝部１５の底面で押圧される。そして、ハーネスＷを保持部材４ａ側における溝部１５の底面に押圧、接触させた状態で、被着部材４ｂを保持部材４ａに係合、固定することで、電極板７に対するハーネスＷの接続作業を完了する。
【００１４】
上記電気部品においては、被着部材４ｂを保持部材４ａに係合、固定するだけの簡単な作業で、ハーネスＷの接続作業を行うことが可能である。しかもハーネスＷを電極板７の凹部８の下方へと押圧する際に電線の被覆が破れ、電極板７にハーネスＷの芯線が直接接続されるため、被覆を予め除去する必要がなく、接続作業の手数を低減することが可能である。また、電極板７とハーネスＷとの接続部の両側において、溝部１５にリブなどの圧接部２３を設け、ハーネスＷに圧接部を食い込ませ、緊固に保持することにより、振動等で電極板７とハーネスＷとの接続部に過大な応力が作用したような場合においてもハーネスＷの損傷を防止できる。この場合、ハーネスＷの周囲を両側から抱持すれば、上記保持力は一段と大きくなり、ハーネスＷの損傷を確実に防止できる。
【００１５】
また、上記電気部品によれば、ハーネスＷの芯線を電極板７に直接的に接続できるため、従来のように相手側コネクタ、スプライスタンシなどの特別な部品が不要となり、コスト及び作業に要する手数の大幅な低減が可能である。また、至急にコンデンサなどの回路部品の取付けが必要となった場合においても、配線構造の大幅な設計変更を必要とせず取付けが可能となる。また、ハーネスＷの線径に応じて電極板７の凹部８の形状や溝部１５の幅などを変更することで多種のハーネスＷに対応でき、さらにコンデンサなどの回路部品の形状、構造を問うことなくハーネスＷと接続、緊固に保持することが可能となる。
【００１６】
以上にこの発明の電気部品の具体的な実施の形態について説明したが、この発明の電気部品は、上記実施形態に限られるものではなく、種々変更して実施することが可能である。例えば、上記においては、収納ケース３と電線保持部４は別々の樹脂成形品としているが、それらを一体的に成形したものでもよい。また、電極板７とハーネスＷとの接続に際し、予めハーネスＷの被覆を剥いでおいてもよい。なお、上記においては、ハーネスＷとの用語を用いているが、これは電線と略同一のものを意味するものとして用いている。また、回路部品として、断面楕円状のコンデンサ素子５を用いて説明を行ったが、コンデンサ素子５の形状、構造は限定されるものではなく、この場合には、コンデンサ素子５の形状、構造に合せた収納ケース３を用いればよい。さらに、コンデンサ素子５以外にも、抵抗、リアクトルなどを用いることもできるし、さらにはこれらの複合部品も使用可能である。さらに、組立順序において、コンデンサ回路部品Ａを収納ケース３に圧入した後、電線保持部４を接続して電極板７にハーネスＷを接続しているが、収納ケース３と電線保持部４とを接続した後に、コンデンサ回路部品Ａを収納ケース３に圧入、モールド封止し、この状態で、電極板７と電線Ｗを接続してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】コンデンサの組立前を示す全体斜視図である。
【図２】コンデンサの組立後を示す全体斜視図である。
【図３】コンデンサへの電線の取付け構造を示した要所断面図である。
【図４】コンデンサと電線との従来の取付け構造を示した斜視図である。
【符号の説明】
【００１８】
１・・アースブラケット、２・・係止孔、３・・収納ケース、４・・電線保持部、
５・・コンデンサ素子、６・・芯線、７・・電極板、８・・凹部、９・・電極板先端、１０・・貫通孔、１１・・挿入口、１２・・係止片、１３・・係止耳部、１４・・挿入孔、１５・・溝部、１８・・連結部材、１９・・係止孔、２０・・係止片、２１・・係止片、２２・・係止孔、２３・・圧接部、２４・・退避溝部、Ａ・・コンデンサ回路部品、Ｂ・・コンデンサ組立体、Ｗ・・ハーネス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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