(57)【要約】【課題】  ボートやヨット等の船舶ガラスコーテングになれば、側面と底面が湾曲しているのでより作業を困難にしているのが現状である。そこで、本発明の目的は、ガラスコーテングをする作業者の負担を軽くする為に創意工夫したものである。【解決手段】研磨機やポリッシング装置に於いて、機台（１）の下部にキャスター（２）と、上部に垂直ポール（３）を設け、垂直ポールをガイドして、水平アーム（４）と、水平アーム（５）と、水平アーム（６）と、水平アーム（７）を設け、当該、水平アーム７の略中央部に仰角調整部（８）を設け、もう一方の端部にリニアガイド（９）と、リニアガイドのスライド部に研磨するポリッシャ（１０）を設けたポリシャー仰角可変装置。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
研磨機やポリッシング装置に於いて、機台（１）の下部にキャスター（２）と、上部に垂直ポール（３）を設け、垂直ポールのガイドにより、第１水平アーム（４）と、第２水平アーム（５）と、第３水平アーム（６）と、第４水平アーム（７）を設け、当該、第４水平アームの略中央部に仰角調整部（８）を設け、もう一方の端部にリニアガイド（９）と、リニアガイドのスライド部に研磨するポリッシャ（１０）を設けた事を特徴とするポリッシャー仰角可変装置。
【請求項２】
水平アーム７の略中央部に、調整ネジ（８２）と、水平アーム７の内部に調整ネジ（８３）と、リニア取付板（８４）の傾きを調整固定するロックナット（８１）を設けた事を特徴とする請求項１記載のポリッシャー仰角可変装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】この発明は、塗装表面を保護するコーテング業界で、ポリッシャーを使用して、自動車の研磨作業・コーティグ作業を補助する装置であり、特にボート・ヨット等の船舶に用途を広げたものである。
【背景技術】
【０００２】近年、その仕上げの美しさと、状態の保持が長いことからガラスコートが広がりー始め、自動車ばかりでなくボートやヨットまで広がり始めている。しかし、ポリッシャーでのコーティング作業は、ポリッシャーの重さと、仕上げ面の精度の向上（鏡面仕上）に左右されているので、大変な重労働を強いられているのが現状である。【０００３】
【特許文献１】特開２００３−１７０３４１号この振動防止構造の車両磨き装置は、本発明者の出願であるが、ガラスコート技術向上と、その仕上がりの美しさから用途が広がり始めている、その一例がボートやヨットの船舶での応用である。しかし、このガラスコート技術は、塗装面の仕上がり面に左右される特徴がある。それは、塗装面の仕上げを鏡面仕上げに仕上げなければ、美しいガラスコーティング作業が出来ないことである。【０００４】そして、ボートやヨットの船舶での作業の困難さは、船舶特有の湾曲した側面と底面であり、このような湾曲面でも下地を鏡面仕上げに仕上げる事には、高度な研磨技術が必要であることは、言うまでもない事である。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】そして、ボートやヨットのガラスコーテングになれば、側面と底面が湾曲しているのでより作業を困難にしているのが現状である。そこで、本発明の目的は、ガラスコーテングをする作業者の負担を軽くする為に創意工夫したものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】研磨機やポリッシング装置に於いて、機台（１）の下部にキャスター（２）と、上部に垂直ポール（３）を設け、垂直ポールをガイドして、第１水平アーム（４）と、第２水平アーム（５）と、第３水平アーム（６）と、第４水平アーム（７）を設け、当該、水平アーム７の略中央部に仰角調整部（８）を設け、もう一方の端部にリニアガイド（９）と、リニアガイドのスライド部に研磨するポリッシャ（１０）を設けたポリシャー仰角可変装置である。【０００７】水平アーム７の略中央部に、調整ネジ（８２）と、水平アーム７の内部に調整ネジ（８３）と、リニア取付板（８４）の傾きを調整固定するロックナット（８１）を設けたポリシャー仰角可変装置である。
【発明の効果】
【０００８】ボートやヨットのガラスコーテングになれば、側面と底面が湾曲しているので、リニアガイドの上部が、船舶の底部に接触し作業が出来ない問題があったが、仰角調整部で傾斜させることで、リニアガイドの上部が接触する事がなくなり作業性が大幅に向上したのである。【０００９】更に、リニアガイドを傾斜させることで押圧力が発生し、この押圧力がポリッシャーに直接作用することで、作業者の押圧力がほとんど必要なくなり、作業者の力作業の負担を大きく軽減することが出来たのである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】機台１は、四角形・三角形の板金で構成され、中央部の中心に垂直ポール３を設け、下部には３個から４個の自在キャスター２を設けたものである。【００１０】垂直ポール３は、円形で４個の水平アームが上下に移動できる形態であり、更に、各水平アームは、各端部で自由に回動できる形態であり、終端の水平アームには、リニアガイドを設けて、スライダーに取付けたポリッシャーが垂直方向で上下移動できる形態であり、終端の水平アームの略中心部に、仰角調整部でリニアガイドが水平アームを中心にして回動可能であり、更に任意の位置でリニアガイドを固定する手段を設けた形態である。
【実施例】
【００１１】機台１は、四角形の板金で構成され、下部には４個の自在キャスター２を設け、中央部の中心に垂直ポール３を設け、当該、垂直ポールをガイドにして４本の水平アームを垂直に移動する構造としたものである。【００１２】図２より説明すると、垂直ポール３をガイドにして、第１水平アーム４を任意の位置に上下して固定できるものであり、第１水平アーム４の端部に第２水平アーム５を水平方向自在に移動する、次に、第２水平アーム５の端部に、第３水平アーム６も水平方向を自在に移動できる、更に、第３水平アーム６の端部には、仰角調整部８を設けた第４水平アーム７を水平方向に自在に移動できる構造である。【００１３】図１により説明すると、第４水平アーム７の端部に調整雌ネジ８３を設け、もう一方の端部に調整雄ネジ８２を加工し、この調整ネジにロックナット８１を通し、次に、調整雄ネジ８２を調整雌ネジ８３に羅着させる構造である。【００１４】そして、第４水平アーム７の端部には、リニア取付板８４が溶接されており、リニアガイドの内側にスライダーが上下に移動する構造であり、このスライダーの端部に弾性体を介してポリッシャー１０が取付けることができる構造である。【００１５】作業開始時には、リニアガイド９が地面に対して垂直状態になり、（図３に示す状態）リニアガイドを傾斜させた状態で、リニアガイドが動かないようにロックナット８１を回転させて、リニアガイドが動かないように固定するものである。
【産業上の利用可能性】
【００１６】このポリシャー仰角可変装置を利用すると、ボートやヨットの側面・底面のガラスコートだけでなく、定期的に塗装を要する飛行機本体の裏面や、翼の底面などの塗装落としにも有効である。何故なら、現在の飛行機業界の塗装剥離作業は、作業者が上向きの無理な姿勢での長時間の作業を強いられているからである。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】仰角調整部の斜視図
【図２】ポリッング装置正面図
【図３】通常時のポリッシャー側面図
【図４】仰角調整部を調整した場合のポリッシャー側面図
【符号の説明】
【００１８】１・・機台
２・・キャスター
３・・垂直ポール
４・・第１水平アーム
５・・第２水平アーム
６・・第３水平アーム
７・・第４水平アーム
８・・仰角調整部
９・・リニアガイド
１０・・ポリッシャー
８１・・ロックナット
８２・・調整ネジ
８３・・調整ネジ
８４・・リニア取付板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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