(57)【要約】【課題】感熱動作部材のたわみ特性がよく、かつ、発熱体の確実な保持ができる自動車用シガレットライタを提供する。【解決手段】ライタ本体部２０１、操作ノブ２０２、大径スリーブ２０３、小径スリーブ２０４、スライドリング２０５、バネ２０６等から構成されるライタプラグ２００と、挿入されたライタプラグ２００を保持するホルダ部１０１と発熱体２０７に通電すると共に発熱体２０７の温度に応じて変形してライタプラグ２００の保持または開放を行なう感熱動作部材としてのバイメタル１１０等を有するライタ受容部１００と、を有して構成し、同一形状のバイメタル１１０を厚さ方向に２枚重ねる構成とする。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
円筒形状のスライドリングを有するライタ本体部の一端に操作ノブが設けられ、他端に発熱体が設けられたライタプラグと、
挿入された前記ライタプラグを前記スライドリングとスライド可能な状態で保持するホルダ部と、前記発熱体に通電すると共に前記発熱体の温度に応じて保持または開放する感熱動作部材とを有するライタ受容部と、を有して構成され、
前記感熱動作部材は、厚さ方向に２枚の板状部材が重ねられて構成されていることを特徴とする自動車用シガレットライタ。
【請求項２】
前記感熱動作部材は、同一形状の部材が厚さ方向に２枚重ねられて構成されていることを特徴とする請求項１に記載の自動車用シガレットライタ。
【請求項３】
前記感熱動作部材は、別形状の部材が厚さ方向に２枚重ねられて構成されていることを特徴とする請求項１に記載の自動車用シガレットライタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車用シガーライタに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車用シガレットライタは、その基本構成としては従来長く使用されてきており、例えば、発熱体、操作ノブ、スライドリング等から構成されるライタプラグと、挿入されたライタプラグを保持するホルダ部と発熱体に通電すると共に保持するバイメタル等から構成されて自動車のホルダ部側に設けられるライタ受容部とから構成されている（特許文献１参照）。
【０００３】
この構成によると、操作者がライタプラグの操作ノブを把持した状態で、スライドリングをライタ受容部のホルダ部へ挿入するとライタプラグがホルダ部に保持される。さらに押し込むと、ライタプラグの発熱体がライタ受容部の通電部に設けられたバイメタルに挟持されてライタプラグに作用するバネ付勢力に抗した状態で保持される。発熱体にバイメタルを介して通電され、バイメタルが通電により所定の温度まで上昇するとバイメタルは外方へ開放動作を行ないこれにより発熱体がバイメタルによる保持から解放される。そして、ライタプラグは、バネ付勢力により操作者側に突出移動するので、シガレットライタが使用可能な状態になったことを操作者が認知でき、また、操作ノブを把持しやすくなる。
【特許文献１】実開平５−１６４７１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記示した従来の構成では、所定の温度に到達した後に、ライタプラグをバネ付勢力により操作者側に突出移動させる必要があり、確実に突出移動を行なうためにバネ付勢力はある程度大きく設定しておく必要がある。また、バイメタルのバネ性を利用してこの大きなバネ付勢力に抗して発熱体をバイメタルで保持するには、バネ定数を大きく設定しておく必要がある。しかし、このような設定を１枚のバイメタル板で行なおうとするとある程度の厚さが必要となり、たわみ性のよい特性が得られにくいという問題があった。
【０００５】
従って、本発明の目的は、感熱動作部材のたわみ特性がよく、かつ、発熱体の確実な保持ができる自動車用シガレットライタを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
［１］本発明は、前記目的を達成するため、円筒形状のスライドリングを有するライタ本体部の一端に操作ノブが設けられ、他端に発熱体が設けられたライタプラグと、挿入された前記ライタプラグを前記スライドリングとスライド可能な状態で保持するホルダ部と、前記発熱体に通電すると共に前記発熱体の温度に応じて保持または開放する感熱動作部材とを有するライタ受容部と、を有して構成され、前記感熱動作部材は、厚さ方向に２枚の板状部材が重ねられて構成されていることを特徴とする自動車用シガレットライタを提供する。
【０００７】
［２］前記感熱動作部材は、同一形状の部材が厚さ方向に２枚重ねられて構成されていることを特徴とする上記［１］に記載の自動車用シガレットライタであってもよい。
【０００８】
［３］また、前記感熱動作部材は、別形状の部材が厚さ方向に２枚重ねられて構成されていることを特徴とする上記［１］に記載の自動車用シガレットライタであってもよい。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、感熱動作部材のたわみ特性がよく、かつ、発熱体の確実な保持ができる自動車用シガレットライタを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
（本発明の第１の実施の形態）
図１は、本発明の第１の実施の形態に係る自動車用シガレットライタの縦断面図である。図２は、本発明の第１の実施の形態に係る自動車用シガレットライタの図１の断面と直交する断面での縦断面図である。図３は、同一形状のバイメタル１１０を重ねて構成する場合を示す斜視図である。図４は、本発明の第２の実施の形態であって、異なる形状のバネ板１２２、１２３を重ねて構成する場合を示す斜視図である。図５は、本発明の第３の実施の形態であって、異なる形状のバネ板１２４、１２５を重ねて構成する場合を示す斜視図である。
【００１１】
自動車用シガレットライタは、ライタ本体部２０１、操作ノブ２０２、大径スリーブ２０３、小径スリーブ２０４、スライドリング２０５、バネ２０６等から構成されるライタプラグ２００と、挿入されたライタプラグ２００を保持するホルダ部１０１と発熱体２０７に通電すると共に発熱体２０７の温度に応じて変形してライタプラグ２００の保持または開放を行なう感熱動作部材としてのバイメタル１１０等を有するライタ受容部１００と、を有して構成し、同一形状のバイメタル１１０が厚さ方向に２枚重ねられて構成されている。
【００１２】
運転席の前方に設けられたインスツルメントパネル１０には円形の取付穴１１が形成されており、取付穴１１にホルダ部１０１が嵌合されている。このホルダ部１０１の基端部にはねじ部１０１ａが形成されており、そのねじ部１０１ａに筒状の保持具１０２が嵌合された状態でナット１０３により固定されることにより、ホルダ部１０１がインスツルメントパネル１０に取り付けられている。
【００１３】
ホルダ部１０１の内底面には絶縁材で形成されたブッシュ１０４が配設されていると共に、このブッシュ１０４及びホルダ部１０１をボルト１０５が貫通している。ホルダ部１０１から突出したボルト１０５にはコネクタハウジング１０６，プラス端子１０７及びスプリングワッシャ１０８が挿通され、ナット１０９により共締めされてホルダ部１０１にブッシュ１０４及びコネクタハウジング１０６が固定されている。
【００１４】
ボルト１０５の先端部には所定の形状に湾曲して形成された同一形状のバイメタル１１０が２枚重ねられて固定されている。図３に示すように、バイメタル１１０は、略コ字形状であって、ボルト１０５への取付け穴１１０ａを中心にして両側に湾曲して形成された湾曲部１１０ｂ、１１０ｃが形成されている。一方の湾曲部１１０ｂにはアッシュガード２０８を保持するための爪部１１０ｄが形成されている。他方の湾曲部１１０ｃは湾曲部１１０ｂよりも短く形成され爪部を有さない。また、湾曲部１１０ｂ側の底部１１０ｅは、湾曲部１１０ｃ側の底部１１０ｆよりも板厚分だけ下方に曲げられ、また、板の幅が略半分に設定されている。
【００１５】
上記のように形成された同一形状のバイメタル１１０は、取付け穴１１０ａ部でそれぞれのバイメタル１１０を角度をもって交差させ、嵌め合わせて回転させることで２枚重ねにすることができる。
【００１６】
バイメタル１１０は、鉄とニッケルの合金に、マンガン、クロム、銅などを添加して２種類の熱膨張率の異なる金属板を作り、冷間圧延で貼り合わせたもので、温度の変化によって曲がり方が変化し、本実施の形態では、温度上昇に伴い外方に変形するようになっている。ここで、バイメタル１１０は、プラス端子１０７、アッシュガード２０８、発熱体２０７、スライドリング２０５を介してホルダ部１０１へ電気的に接続される。一方、ホルダ部１０１はマイナス端子１１１に接続されているので、アッシュガード２０８がバイメタル１１０に保持されている状態では、発熱体２０７に電源が供給されることになる。
【００１７】
一方、ライタプラグ２００は、ライタ本体部２０１に操作ノブ２０２が固定されると共に、大径スリーブ２０３、小径スリーブ２０４が操作ノブ２０２の根元付近でライタ本体部２０１に固定されている。ホルダ部１０１の内周部１０１ｂに嵌合して挿入されるスライドリング２０５は、大径部２０５ａと小径部２０５ｂから構成される段部を有する円筒形状である。大径スリーブ２０３とスライドリング２０５の大径部２０５ａ、および、小径スリーブ２０４とスライドリング２０５の小径部２０５ｂは、それぞれスライド可能に挿入され、大径スリーブ２０３と小径スリーブ２０４の間にはバネ２０６が配置されて、ライタ本体部２０１とスライドリング２０５が互いに離間する方向にバネ付勢力を作用させている。尚、小径スリーブ２０４、すなわち、ライタ本体部２０１がスライドリング２０５から抜け出ないように図示しない抜け止め部が形成されている。
【００１８】
ライタ本体部２０１の操作ノブ２０２と反対側の面には、発熱体２０７およびその周囲を覆うようにアッシュガード２０８が取り付けられている。発熱体２０７は通電により発熱する、たとえば、ニクロム線等により形成され、一端側はアッシュガード２０８に電気的に接続され、他端側は、シガレットライタ使用時にバイメタル１１０に電気的に接続可能とされている。
【００１９】
図２に示すように、ホルダ部１０１の一部には、板バネ部１５０が形成されている。ホルダ部１０１の一部がプレス加工による打ち抜かれて板バネ部１５０の形状が形成され、同時に曲げ加工により突起部１５２がライタプラグ２００側へ突出して形成されている。
【００２０】
上記のように構成されたライタプラグ２００は、板バネ部１５０の突起部１５２がスライドリング２０５と摺動しながら、スライドリング２０５がホルダ部１０１の内周部１０１ｂにスライドして装着される。ここで、スライドリング２０５の操作ノブ２０２側の端部にはフランジ部２０５ｃが形成されており、ライタプラグ２００をホルダ部１０１に押し込むと、まずこのフランジ部２０５ｃがホルダ部１０１の端部１０１ｃに当接する。さらに、操作ノブ２０２を押し込むと、大径スリーブ２０３と小径スリーブ２０４がバネ２０６のバネ付勢力に抗してその間隔を縮めながら奥部へスライドして、アッシュガード２０８がバイメタル１１０に保持される。この時、板バネ部１５０の突起部１５２は、スライドリング２０５の凹部２０５ｄと係合している。図１および図２は、いずれもこのアッシュガード２０８がバイメタル１１０に保持された状態を示す図である。
【００２１】
（本発明の第１の実施の形態の作用）
上記のように、ライタプラグ２００がホルダ部１０１に押し込まれると、大径スリーブ２０３と小径スリーブ２０４の間のバネ２０６のバネ付勢力に抗して、アッシュガード２０８がバイメタル１１０に保持される。また、スライドリング２０５は、ホルダ部１０１の内周部１０１ｂとの摩擦力によりスライド方向に保持されると共に、板バネ部１５０の突起部１５２とスライドリング２０５の凹部２０５ｄが係合することで節度機構により保持されている。
【００２２】
アッシュガード２０８がバイメタル１１０に保持された状態では、プラス端子１０７からバイメタル１１０、アッシュガード２０８、発熱体２０７、スライドリング２０５、ホルダ部１０１を介してマイナス端子１１１に至る通電路が形成される。発熱体２０７に通電されると温度が上昇してバイメタル１１０が外方に変形し、所定の温度に達するとバイメタル１１０に保持されていたアッシュガード２０８が解放されてライタ本体部２０１はバネ２０６のバネ付勢力により操作者側に突出移動する。この突出動作時においても、板バネ部１５０の突起部１５２とスライドリング２０５の凹部２０５ｄが係合して節度機構を構成しているので、スライドリング２０５がホルダ部１０１に保持された状態で、操作ノブ２０２が操作者側へ突出移動する。
【００２３】
操作者は、ライタ受容部１００から前方に突出した操作ノブ２０２を引っ張ることにより、ライタプラグ２００をライタ受容部１００から取り出して、ライタプラグ２００の発熱体２０７により煙草に火を付けることができる。
【００２４】
（本発明の第１の実施の形態の効果）
本発明の第１の実施の形態によれば、次のような効果を有する。
（１）バイメタル１１０が２枚重ねの構成で形成されているので、たわみ性がよく、かつ、バネ定数を大きく設定することができるので、ライタプラグ２００を確実に保持できると共に、異物の挿入等による変形を抑制することができる。
（２）形状を工夫することにより、同一形状のバイメタル１１０を２枚重ねすることができるので、部品点数を増加させることなく優れた効果を得ることができる。
【００２５】
（本発明の第２の実施の形態）
図４は、本発明の第２の実施の形態であって、異なる形状のバネ板１２２、１２３を重ねて構成する場合を斜視図で示すものである。異なる形状のバネ板１２２、１２３を重ねることにより感熱動作部材を形成するところに特徴がある。図４において、内側に配置されるバネ板１２２には爪部１２２ｄが形成され、一方、外側に配置されるバネ板１２３には爪部が形成されず、バネ板１２２に比べて短く形成されている。従って、アッシュガード２０８は、内側に配置されたバネ板１２２の爪部１２２ｄにより保持される。ここで、バネ板１２２、１２３のうち、少なくとも外側に配置されるバネ板１２３はバイメタル材で形成される。その他の構成は、第１の実施の形態と同様であるので、説明を省略する。
【００２６】
（本発明の第２の実施の形態の効果）
本発明の第２の実施の形態は、第１の実施の形態の効果に加えて、バネ板を簡単な形状とすることができるので、部品製造、組立てが容易になる。
【００２７】
（本発明の第３の実施の形態）
図５は、本発明の第３の実施の形態であって、異なる形状のバネ板１２４、１２５を重ねて構成する場合を斜視図で示すものである。異なる形状のバネ板１２４、１２５を重ねることにより感熱動作部材を形成するところに特徴がある。図５において、外側に配置されるバネ板１２４には爪部１２４ｄが形成され、一方、内側に配置されるバネ板１２５には爪部が形成されず、バネ板１２４に比べて短く形成されている。従って、アッシュガード２０８は、外側に配置されたバネ板１２４の爪部１２４ｄにより保持される。ここで、内側に配置されるバネ板１２５はバイメタル材で形成され、外側に配置されるバネ板１２４は、バネ鋼、バネ用ステンレス等のバネ材料で形成される。その他の構成は、第１の実施の形態と同様であるので、説明を省略する。
【００２８】
（本発明の第３の実施の形態の効果）
本発明の第３
の実施の形態は、第１の実施の形態の効果に加えて、バネ板を簡単な形状とすることができるので、部品製造、組立てが容易になる。
【００２９】
以上、自動車用シガレットライタを上記の実施の形態に基づいて説明したが、本発明は上記の実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の態様において実施することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】図１は、本発明の実施の形態に係る自動車用シガレットライタの縦断面図である。
【図２】図２は、本発明の実施の形態に係る自動車用シガレットライタの図１の断面と直交する断面での縦断面図である。
【図３】図３は、同一形状のバイメタル１１０を重ねて構成する場合を示す斜視図である。
【図４】図４は、本発明の第２の実施の形態であって、異なる形状のバネ板１２２、１２３を重ねて構成する場合を示す斜視図である。
【図５】図５は、本発明の第３の実施の形態であって、異なる形状のバネ板１２４、１２５を重ねて構成する場合を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３１】
１０…インスツルメントパネル、１１…取付穴、１００…ライタ受容部、１０１…ホルダ部、１０２…保持具、１０３…ナット、１０４…ブッシュ、１０５…ボルト、１０６…コネクタハウジング、１０７…プラス端子、１０８…スプリングワッシャ、１０９…ナット、１１０…バイメタル、１１１…マイナス端子、１２２〜１２５…バネ板、１５０…板バネ部、１５２…突起部、２００…ライタプラグ、２０１…ライタ本体部、２０２…操作ノブ、２０３…大径スリーブ、２０４…小径スリーブ、２０５…スライドリング、２０６…バネ、２０７…発熱体、２０８…アッシュガード
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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