(57)【要約】【課題】  自然界の生態系に影響を与えにくいように分解が比較的容易であって、かつ、流速測定用浮子に要求される、少なくとも一定の時間は河川等で沈まずに流れていく程度の強度を確保した流速測定用浮子の実現。【解決手段】  胴体部と、当該胴体部の底部分に該当する底部と、当該胴体部に蓋としてはめ込む蓋部と、から構成される流速測定用浮子であって、前記胴体部は筒状の紙管であり、前記底部及び前記蓋部とは、それぞれ、パルプモールド製法又はファインモールド製法により成型されて製造されていること、を特徴とする流速測定用浮子。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
胴体部と、当該胴体部の底部分に該当する底部と、当該胴体部に蓋としてはめ込む蓋部と、から構成される流速測定用浮子であって、
前記胴体部は筒状の紙管であり、
前記底部及び前記蓋部とは、それぞれ、パルプモールド製法又はファインモールド製法により成型されて製造されていること、
を特徴とする流速測定用浮子。
【請求項２】
胴体部と、当該胴体部の底部分に該当する底部と、当該胴体部に蓋としてはめ込む蓋部と、から構成される流速測定用浮子であって、
前記胴体部及び底部は、パルプモールド製法又はファインモールド製法によりコの字型に一体成型されて製造され、
前記蓋部は、パルプモールド製法又はファインモールド製法により成型されて製造されていること、
を特徴とする流速測定用浮子。
【請求項３】
流速測定用浮子における胴体部となる胴体部品に、蓋としてはめ込む蓋部品であって、
当該蓋部品は、パルプモールド製法又はファインモールド製法により成型されて製造されていること、
を特徴とする流速測定用浮子における蓋部品。
【請求項４】
前記蓋部には、識別標識部品をはめ込むためのコの字型の凹み部分が、前記胴体部にはめ込む方向に凹む形状で存在すること、
を特徴とする請求項１又は２記載の流速測定用浮子。
【請求項５】
前記蓋部における識別標識部品をはめ込むための凹み部分は、入り口から奥にいくにしたがい径が短くなるテーパー形状であること、
を特徴とする請求項４記載の流速測定用浮子。
【請求項６】
前記蓋部品には、識別標識部品をはめ込むためのコの字型の凹み部分が、前記胴体部品にはめ込む方向に凹む形状で存在し、
当該蓋部品における識別標識部品をはめ込むための凹み部分は、入り口から奥にいくにしたがい径が短くなるテーパー形状であること、
を特徴とする請求項３記載の流速測定用浮子における蓋部品。
【請求項７】
パルプモールド製法又はファインモールド製法により成型されて製造された、前記底部と、前記蓋部と、の厚さが、
いずれの箇所においても、１ｍｍ以上、かつ７ｍｍ以下であること、
を特徴とする請求項１又は２記載の流速測定用浮子。
【請求項８】
パルプモールド製法又はファインモールド製法により成型されて製造された、前記底部と、前記蓋部とに、原材料として撥水剤が含有されており、
当該底部及び蓋部の原材料における当該撥水剤の含有割合は、３パーセント以上、かつ１０パーセント以下であること、
を特徴とする請求項１又は２記載の流速測定用浮子。
【請求項９】
パルプモールド製法又はファインモールド製法により成型されて製造された、前記蓋部品の厚さが、
いずれの箇所においても、１ｍｍ以上、かつ７ｍｍ以下であり、
当該蓋部品は、原材料として撥水剤が含有されており、
当該蓋部品の原材料における当該撥水剤の含有割合は、３パーセント以上、かつ１０パーセント以下であること、
を特徴とする請求項３記載の流速測定用浮子における蓋部品。
【請求項１０】
請求項１乃至９記載のいずれかに記載の流速測定用浮子又は流速測定用浮子における蓋部品の、
パルプモールド製法又はファインモールド製法による製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、河川等に投下して、その河川等の流速の測定を行うために使用される流速測定用浮子に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
流速測定用浮子とは、一定の投下場所から河川等に投下し、投下した流速測定用浮子が下流の一定の測定場所に到達するまでにかかる時間を計測して、当該河川等の流速を測定する、という目的で使用される浮子である。主に、台風のシーズン等の、流速が変化する時期等に利用されることが多い。
【０００３】
従来の流速測定用浮子としては、筒状の紙管の胴体部に、底部となるキャップと、蓋部となるキャップとを、はめ込んで使用するものが存在する。流速測定用浮子として、河川等に流れる際に一定の姿勢を保つためには、筒状の胴体部に重しとなる石やじゃり等が投入されている必要があり、製造時には蓋部となるキャップが取り外しでき、そこから石やじゃり等を投入する。但し、流速測定用浮子として販売、使用されるときには、水が染み込まないように、この投入口となる蓋部分は、胴体部と接合されている。流速測定用浮子は、流速測定という用途との関係上、少なくとも一定の時間は河川等で沈まずに流れていく程度の強度が必要であり、この底部や蓋部となるキャップに一定の強度が要求される。また、蓋部となるキャップは、流速測定用浮子の存在を河川等で見失わないように、通常、赤色等の目立つ色で着色されている。
【０００４】
従来から、この底部や蓋部となるキャップには、プラスチックや生分解性樹脂が使用されている。しかし、プラスチックでは自然界で分解がされるわけではないためゴミとなり、生分解性樹脂も自然界での分解が必ずしも容易であるとはいえない。よって、繰り返しこれらの流速測定用浮子を使用した場合は、自然界における生態系に影響を与えてしまう可能性がある。
【０００５】
一方、胴体部に使用しているような紙管の素材で、流速測定用浮子の全体を形成する、ということも考えられるが、この場合は強度不足が問題となる。この紙管は、トイレットペーパーの芯のような素材であるため、強度がそれほど強いとはいえないため、流速測定用浮子に要求される、少なくとも一定の時間は河川等で沈まずに流れていく程度の強度を確保することが非常に難しい。河川等で流したとしても、すぐに沈没してしまうならば、流速測定用浮子としての役割を果たさない。
【０００６】
なお、本出願人は、本願に係る発明に関する文献を特に知らない。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明の課題は、自然界の生態系に影響を与えにくいように分解が比較的容易であって、かつ、流速測定用浮子に要求される、少なくとも一定の時間は河川等で沈まずに流れていく程度の強度を確保した流速測定用浮子の実現である。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
１、  上記課題を解決するための発明の１つは、胴体部と、当該胴体部の底部分に該当する底部と、当該胴体部に蓋としてはめ込む蓋部と、から構成される流速測定用浮子であって、前記胴体部は筒状の紙管であり、前記底部及び前記蓋部とは、それぞれ、パルプモールド製法又はファインモールド製法により成型されて製造されていること、を特徴とする流速測定用浮子である。
【０００９】
本発明により、胴体部分は紙管で構成され、底部及び蓋部は、それぞれ、パルプモールド製法又はファインモールド製法による紙繊維で構成されているため、流速測定用浮子が自然界で分解されやすく、自然環境に影響が少ない。さらに、分解速度も、生分解性樹脂よりもはるかに速いうえ、パルプモールド製法又はファインモールド製法によると、流速測定用浮子が備えておくべき強度も満たす。具体的には、日本パルプモウルド工業会が調査を依頼し、岐阜県製品技術研究所が行った使用済みパルプモールドの製紙原料としての評価によると、「比破裂強さ」、「比引裂強さ」、「裂断長」、「耐折強さ」、「比圧縮強さ」、において段ボール古紙と同等の強度がある。さらに、流速測定用浮子における胴体部となる胴体部品は、従来から存在する紙管を使うことにより、現状の部品を有効活用しながら、流速測定用浮子全体が自然界で分解されやすい。胴体部となる筒状の紙管の材料の例として、ダンボール・新聞・雑誌などの古紙を原料としたものが考えられる。
【００１０】
２、  また、他の発明は、胴体部と、当該胴体部の底部分に該当する底部と、当該胴体部に蓋としてはめ込む蓋部と、から構成される流速測定用浮子であって、前記胴体部及び底部は、パルプモールド製法又はファインモールド製法によりコの字型に一体成型されて製造され、前記蓋部は、パルプモールド製法又はファインモールド製法により成型されて製造されていること、を特徴とする流速測定用浮子である。
【００１１】
本発明により、胴体部、底部及び蓋部は、パルプモールド製法又はファインモールド製法による紙繊維で構成されているため、流速測定用浮子が自然界で分解されやすく、自然環境に影響が少ない。さらに、分解速度も、生分解性樹脂よりもはるかに速いうえ、パルプモールド製法又はファインモールド製法によると、流速測定用浮子が備えておくべき強度も満たす。そして、流速測定用浮子全体がパルプモールド製法又はファインモールド製法による紙繊維で構成されているため、流速測定用浮子全体の自然界で分解される時間は同じ位になり、浮子の一部分のみが自然界で分解されないという事態が起こりにくい。
【００１２】
３、  また、他の発明は、流速測定用浮子における胴体部となる胴体部品に、蓋としてはめ込む蓋部品であって、当該蓋部品は、パルプモールド製法又はファインモールド製法により成型されて製造されていること、を特徴とする流速測定用浮子における蓋部品である。
【００１３】
本発明により、流速測定用浮子における蓋部品は、パルプモールド製法又はファインモールド製法による紙繊維で構成されているため、自然界で分解されやすく、自然環境に影響が少ない。さらに、流速測定用浮子における胴体部となる胴体部品は、従来から存在する紙管を使うことにより、現状の部品を有効活用しながら、流速測定用浮子全体が自然界で分解されやすい。
【００１４】
４、  また、他の発明は、前記蓋部には、識別標識部品をはめ込むためのコの字型の凹み部分が、前記胴体部にはめ込む方向に凹む形状で存在すること、を特徴とする前記の流速測定用浮子である。
【００１５】
本発明により、前記蓋部に、識別標識部品をはめ込むためのコの字型の凹み部分が、前記胴体部にはめ込む方向に凹む形状で存在するため、識別標識部品として例えば旗のついた棒状の部品を採用してはめ込めば、利用者が流れの中で浮子を見失うリスクを減らすことができるため、流速測定用浮子としての利便性が向上する。
【００１６】
特に、従来、旗のついた棒状の部品を識別標識部品として採用した場合は、流速測定用浮子の蓋部をプラスチック素材や生分解性樹脂で製造してはめ込む方法か、流速測定用浮子の蓋部を破れやすい素材として直接蓋部に突き刺すような方法、がなされていた。蓋部をプラスチック素材や生分解性樹脂で製造した場合は、自然界では分解されにくいし、流速測定用浮子の蓋部を破れやすい素材として直接蓋部に突き刺した場合は、突き刺した部分から河川の水が流速測定用浮子の内部に浸水し、流速測定用浮子の耐水性を損なうという不利益があった。
【００１７】
一方、本発明では、蓋部に、識別標識部品をはめ込むためのコの字型の凹み部分が、前記胴体部にはめ込む方向に凹む形状で存在し、かつ、その蓋部はパルプモールド製法又はファインモールド製法による紙繊維で構成されているため、識別標識部品をはめ込んで使用しても、流速測定用浮子の内部には河川の水が浸水せず、自然界でも分解されやすい、という顕著な特徴がある。
【００１８】
５、  また、他の発明は、前記蓋部における識別標識部品をはめ込むための凹み部分は、入り口から奥にいくにしたがい径が短くなるテーパー形状であること、を特徴とする前記の流速測定用浮子である。
【００１９】
パルプモールド製法又はファインモールド製法により蓋を製造するような場合は、金型等の型を事前に用意して製造することになるため、直角の角度を実現することは困難であり、８７度や９３度などの、９０度に近似する角度にすることになる。つまり、金型等の型での角度のつけ方によっては、型抜きする際に製品が崩れてしまって型抜きができないことも考えられる。
【００２０】
本発明により、前記蓋部における識別標識部品をはめ込むための凹み部分は、入り口から奥にいくにしたがい径が短くなるテーパー形状であるため、識別標識部品をはめ込むのに都合がよく、かつ、金型等の型を抜くための形状としても好都合である。仮に、蓋部における識別標識部品をはめ込むための凹み部分が、入り口から奥にいくにしたがい径が太くなるテーパー形状であれば、識別標識部品をはめ込むことは難しくなり、金型等の型から蓋部を引き抜く際に、型にひっかかってしまい、引き出せなくなる。本発明は、このような不都合を排除できる。
【００２１】
６、  また、他の発明は、前記蓋部品には、識別標識部品をはめ込むためのコの字型の凹み部分が、前記胴体部品にはめ込む方向に凹む形状で存在し、当該蓋部品における識別標識部品をはめ込むための凹み部分は、入り口から奥にいくにしたがい径が短くなるテーパー形状であること、を特徴とする前記の流速測定用浮子における蓋部品である。
【００２２】
本発明により、前記蓋部品における識別標識部品をはめ込むための凹み部分は、入り口から奥にいくにしたがい径が短くなるテーパー形状であるため、識別標識部品をはめ込むのに都合がよく、かつ、金型等の型を抜くための形状としても好都合である。仮に、蓋部における識別標識部品をはめ込むための凹み部分が、入り口から奥にいくにしたがい径が太くなるテーパー形状であれば、識別標識部品をはめ込むことは難しくなり、金型等の型から蓋部を引き抜く際に、型にひっかかってしまい、引き出せなくなる。本発明は、このような不都合を排除できる。
【００２３】
７、  また、他の発明は、パルプモールド製法又はファインモールド製法により成型されて製造された、前記底部と、前記蓋部と、の厚さが、いずれの箇所においても、１ｍｍ以上、かつ７ｍｍ以下であること、を特徴とする前記の流速測定用浮子である。
【００２４】
本発明により、前記底部と、前記蓋部と、の厚さが、いずれの箇所においても、流速測定用浮子として最低限の耐水機能を発揮する１ｍｍ以上の厚さであって、かつ、パルプモールド製法又はファインモールド製法により成型するための最大限の厚さである７ｍｍ以下であるため、耐久性を備えつつ実現することができる。パルプモールド製法又はファインモールド製法は、金型等の型に原材料を投入して製造するため、あまりに厚い厚さであると製造が困難であるが、７ｍｍ以下であると流速測定用浮子の製造が容易である。
【００２５】
８、  また、他の発明は、パルプモールド製法又はファインモールド製法により成型されて製造された、前記底部と、前記蓋部とに、原材料として撥水剤が含有されており、当該底部及び蓋部の原材料における当該撥水剤の含有割合は、３パーセント以上、かつ１０パーセント以下であること、を特徴とする前記の流速測定用浮子である。
【００２６】
本発明により、底部と、蓋部とに、原材料として撥水剤が含有されており、流速測定用浮子として重要な耐水性を向上させることができる。従来から、パルプモールド製法又はファインモールド製法による製品は、耐水性をそれほど要求されない卵のパック等の包装用材として使用されているため、この撥水剤を原料に含ませることにより、耐水性が向上し、浮子として沈まない時間がより長くなり、流速測定用浮子としての価値が高まる。特に、パルプモールド製法又はファインモールド製法による製品は、原材料となる繊維同士の水素結合により自己接着されているため、水に浸すと水素結合が壊れて繊維がほぐれてしまう、という不都合がある。しかし、底部及び蓋部の原材料における撥水剤の含有割合を３パーセント以上とすれば、少なくとも流れの中で１５分程度は沈まないため、流速測定用浮子としての利用価値が高まる。また、撥水剤の含有割合があまりに高すぎると、パルプモールド製法又はファインモールド製法による製法で、製品を製造することが困難になってくるが、１０パーセント以下であれば製造を妨げない。本発明で使用する撥水剤の例としては、パラフィンワックスを主成分とするもの、特殊ワックス・合成樹脂を主成分とするもの、が考えられるが、
【００２７】
９、  また、他の発明は、パルプモールド製法又はファインモールド製法により成型されて製造された、前記蓋部品の厚さが、いずれの箇所においても、１ｍｍ以上、かつ７ｍｍ以下であり、当該蓋部品は、原材料として撥水剤が含有されており、当該蓋部品の原材料における当該撥水剤の含有割合は、３パーセント以上、かつ１０パーセント以下であること、を特徴とする前記の流速測定用浮子における蓋部品である。
【００２８】
１０、  また、他の発明は、前記のいずれかに記載の流速測定用浮子又は流速測定用浮子における蓋部品の、パルプモールド製法又はファインモールド製法による製造方法である。
【発明の効果】
【００２９】
本発明により、自然界の生態系に影響を与えにくいように分解が比較的容易であって、かつ、流速測定用浮子に要求される、少なくとも一定の時間は河川等で沈まずに流れていく程度の強度を確保した流速測定用浮子の実現ができる。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】流速測定用浮子における蓋部となる部品の図である。
【図２】流速測定用浮子における、コの字型に一体成型された胴体部及び底部となる部品の図である。
【図３】流速測定用浮子における底部となる部品の図である。
【図４】流速測定用浮子における蓋部となる部品の図である。
【図５】左から、図２の部品を製造するための金型、図１の部品を製造するための金型、図３の部品を製造するための金型、図４の部品を製造するための金型、の順に並んでいる金型の図である。
【図６】（ａ）は、図１及び図２の部品をはめ合わせた流速測定用浮子の完成品を外観から見た図であり、（ｂ）は、図３及び図４の部品をはめ合わせた流速測定用浮子の完成品を外観から見た図である。
【図７】図６（ａ）の流速測定用浮子の完成品の断面図である。
【図８】図６（ｂ）の流速測定用浮子の完成品の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００３１】
１、  まず、一般的なパルプモールド製法又はファインモールド製法による製造方法を、簡単に説明する。
【００３２】
最初に、原料となるのは新聞、雑誌、段ボール、ＯＡ用紙などの古紙であり、水で溶かした古紙を、パルパーなどの容器に投入し、原質装置により原質調整や濃度調整を行い、原料から異物を除去する。さらに、金型等の型に、原料を入れて、成形機で成形し、その後、乾燥機で乾燥させて製造する。古紙以外にも、バガスパルプ、葦パルプ、雑草パルプ、麦わらパルプ、竹パルプ、木材パルプなどの植物繊維を原料として製造する場合もある。
【００３３】
２、  次に、パルプモールド製法又はファインモールド製法により成型されて製造された、本発明に係る流速測定用浮子を構成する部品を説明する。
【００３４】
図１は、胴体部と、当該胴体部の底部分に該当する底部と、当該胴体部に蓋としてはめ込む蓋部と、から構成される流速測定用浮子における、蓋部となる部品、の図である。この蓋部品には、識別標識部品をはめ込むためのコの字型の凹み部分が、胴体部にはめ込む方向に凹む形状で存在する。そして、蓋部品における識別標識部品をはめ込むための凹み部分は、入り口から奥にいくにしたがい径が短くなるテーパー形状である。図１に図示するテーパー形状は、８７度と９３度の組み合わせで構成されている。図示する蓋部品は、厚さが２．０５ｍｍと１．９ｍｍとなっているが、いずれの箇所においても、１ｍｍ以上、かつ７ｍｍ以下、の厚さとするのが流速測定用浮子の蓋部品として適当である。また、この蓋部品は、胴体部にはめ込むために、胴体部にはめ込む方向と逆方向に凹む形状であるが、この凹み部分は、入り口から奥にいくにしたがい径が短くなるテーパー形状である。図１に図示するテーパー形状は、８７度と９３度の組み合わせで構成されている。
【００３５】
図２は、胴体部と、当該胴体部の底部分に該当する底部と、当該胴体部に蓋としてはめ込む蓋部と、から構成される流速測定用浮子における、コの字型に一体成型された胴体部及び底部となる部品の図である。そして、当該部品は、蓋部品とはめ込むために、入り口から奥（底部）にいくにしたがい径が短くなるテーパー形状である。図２に図示するテーパー形状は、８７度と９３度の組み合わせで構成されている。図示する蓋部品は、厚さが２．３ｍｍとなっているが、いずれの箇所においても、１ｍｍ以上、かつ７ｍｍ以下、の厚さとするのが流速測定用浮子の蓋部品として適当である。
【００３６】
図３は、胴体部と、当該胴体部の底部分に該当する底部と、当該胴体部に蓋としてはめ込む蓋部と、から構成される流速測定用浮子における、底部となる部品の図である。そして、当該部品は、入り口から奥（底部）にいくにしたがい径が短くなるテーパー形状である。図２に図示するテーパー形状は、８７度と９３度の組み合わせで構成されている。図示する蓋部品は、厚さが１．９ｍｍとなっているが、いずれの箇所においても、１ｍｍ以上、かつ７ｍｍ以下、の厚さとするのが流速測定用浮子の蓋部品として適当である。
【００３７】
図４は、胴体部と、当該胴体部の底部分に該当する底部と、当該胴体部に蓋としてはめ込む蓋部と、から構成される流速測定用浮子における、蓋部となる部品の図である。この蓋部品には、識別標識部品をはめ込むためのコの字型の凹み部分が、胴体部にはめ込む方向に凹む形状で存在する。そして、蓋部品における識別標識部品をはめ込むための凹み部分は、入り口から奥にいくにしたがい径が短くなるテーパー形状である。図４に図示するテーパー形状は、８７度と９３度の組み合わせで構成されている。図示する蓋部品は、厚さが２ｍｍとなっているが、いずれの箇所においても、１ｍｍ以上、かつ７ｍｍ以下、の厚さとするのが流速測定用浮子の蓋部品として適当である。また、この蓋部品は、胴体部にはめ込むために、胴体部にはめ込む方向と逆方向に凹む形状であるが、この凹み部分は、入り口から奥にいくにしたがい径が短くなるテーパー形状である。図１に図示するテーパー形状は、８７度と９３度の組み合わせで構成されている。
【００３８】
図１から図４に図示する各部品の原材料には、撥水剤が含有されており、原材料における当該撥水剤の含有割合は、３パーセント以上、かつ１０パーセント以下である。
【００３９】
３、  続いて、上記製造方法において、型として使用する金型を図５を使って説明する。
【００４０】
図５に図示する４つの金型のうち、左から、図２の部品を製造するための金型、図１の部品を製造するための金型、図３の部品を製造するための金型、図４の部品を製造するための金型、の順に並んでいる。従来のパルプモールド製法又はファインモールド製法により、この金型を使い、本発明に係る流速測定用浮子の部品を製造する。
【００４１】
４、  続いて、パルプモールド製法又はファインモールド製法により成型されて製造された、本発明に係る流速測定用浮子の完成品を説明する。
【００４２】
図６（ａ）は、図１及び図２の部品をはめ合わせた完成品を外観から見た図であり、図７は、図６（ａ）の完成品の断面図である。図６（ａ）や図７に示す完成品は、比較的、水深が浅い河川に流すための流速測定用浮子である。図６（ａ）も図７も、蓋部品の識別標識部品をはめ込むためのコの字型の凹み部分に、識別標識部品がはめ込まれている。識別標識部品として、赤色等の目立ちやすい色で着色された円柱形の棒に、赤色等の目立ちやすい色の旗をつけたものが考えられる。図７に図示するように、胴体及び底となる部品の中には、重しとなる石やじゃり等を投入し、ボール紙や、新聞紙を丸めたもの等を使って、重しとなる石やじゃり等が外部に出ないようにしている。上記説明したように、蓋部品、胴体部及び底部となる部品、のそれぞれがテーパー形状となっているため、スムーズに、きっちりとはめ込むことができ、流速測定用浮子の内部に中々水が入り込まないようになる。
【００４３】
蓋部品に、識別標識部品をはめ込むためのコの字型の凹み部分が、前記胴体部にはめ込む方向に凹む形状で存在し、入り口から奥にいくにしたがい径が短くなるテーパー形状であるため、にいくにしたがい径が短くなるテーパー形状であるため、識別標識部品を奥に入れると上手くはめ込むことができる。
【００４４】
図６（ｂ）は、図３及び図４の部品をはめ合わせた完成品を外観から見た図であり、図８は、図６（ｂ）の完成品の断面図である。図６（ｂ）や図８に示す完成品は、比較的、水深が深い河川に流すための流速測定用浮子である。図６（ｂ）も図８も、蓋部品の識別標識部品をはめ込むためのコの字型の凹み部分に、識別標識部品がはめ込まれている。識別標識部品として、赤色等の目立ちやすい色で着色された円柱形の棒に、赤色等の目立ちやすい色の旗をつけたものが考えられる。図８に図示するように、胴体及び底となる部品の中には、重しとなる石やじゃり等を投入し、新聞紙を丸めたもの等を使って、重しとなる石やじゃり等が外部に出ないようにしている。
【００４５】
蓋部品に、識別標識部品をはめ込むためのコの字型の凹み部分が、前記胴体部にはめ込む方向に凹む形状で存在し、入り口から奥にいくにしたがい径が短くなるテーパー形状であるため、にいくにしたがい径が短くなるテーパー形状であるため、識別標識部品を奥に入れると上手くはめ込むことができる。
【００４６】
５、  図６から図８に示すような、流速測定用浮子の完成品を河川に流して使用することにより、自然界の生態系に影響を与えにくいように分解が比較的容易であって、かつ、流速測定用浮子に要求される、少なくとも一定の時間は河川等で沈まずに流れていく程度の強度を確保した流速測定用浮子の実現ができる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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