(57)【要約】【課題】籾袋の引き出し作業への支障を招くことなく大容量の燃料タンクを搭載可能とし、長時間の連続作業を行うことができるものとする。【解決手段】ホッパー（７）の下方に穀粒排出口（７ａ）から穀粒が充填される籾袋を支持する支持台（８）を設け、支持台（８）の外側部に機体右外側方へ開いた状態と機体内側方へ閉じた状態とに切換可能な補助支持台（８ａ）を設け、支持台（８）の後端部に原動機用の燃料を貯留する燃料タンク（９）を設け、燃料タンク（９）の前側で穀粒排出口（７ａ）の後側となる位置に燃料タンク（９）の下部前面を覆う前面カバー（１１）を設け、前面カバー（１１）の右外側部を左内側部よりも機体後方に配置し、前面カバー（１１）の前側面に形成される籾袋引き出し用の案内面を機体右外側方へ開いた状態の補助支持台（８ａ）の後端部へ向く方向に設ける。【選択図】図４
2010000031.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
左右のクローラ（２，２）を備えた機体の前部に穀稈を刈り取る刈取部（４）を設け、
刈取部（４）の後側に刈り取った穀稈を脱穀する脱穀部（５）を設け、
脱穀部（５）の側方に脱穀した穀粒を籾袋に袋詰めする穀粒排出口（７ａ）を備えたホッパー（７）を設け、
ホッパー（７）の下方に穀粒排出口（７ａ）から穀粒が充填される籾袋を支持する支持台（８）を設け、
支持台（８）の外側部に機体右外側方へ開いた状態と機体内側方へ閉じた状態とに切換可能な補助支持台（８ａ）を設け、
支持台（８）の後端部に原動機用の燃料を貯留する燃料タンク（９）を設け、
燃料タンク（９）の前側で穀粒排出口（７ａ）の後側となる位置に燃料タンク（９）の下部前面を覆う前面カバー（１１）を設け、
前面カバー（１１）の右外側部を左内側部よりも機体後方に配置し、
前面カバー（１１）の前側面に形成される籾袋引き出し用の案内面を機体右外側方へ開いた状態の補助支持台（８ａ）の後端部へ向く方向に設けたことを特徴とするコンバイン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、脱穀した穀粒を袋詰めするためのホッパーを備えたコンバインに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
脱穀した穀粒を袋詰めするための穀粒排出口を備えたホッパーを機体後部の片側に配置したコンバインは、特許文献１に示されるように、ホッパーの後方位置に燃料タンクを配置することにより、機体の前後および左右の重量配分のアンバランスを改善して安定した走行を可能とするものである。
【特許文献１】特開２００５−３４１８５３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、コンバインによる刈取走行においては、ホッパーで袋詰めした籾袋を支持台上で機体後部に移動させて圃場に降ろす作業を要する。その際に、機体後部に位置する燃料タンクが邪魔になることから、燃料タンクを小さく構成せざるを得ない。
【０００４】
本発明の解決しようとする問題点は、支持台上における籾袋の移動作業に支障を招くことなく、必要な燃料タンク容量を確保することができるホッパー型のコンバインを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上述の課題を解決するために、次の技術的手段を講じる。
即ち、左右のクローラ（２，２）を備えた機体の前部に穀稈を刈り取る刈取部（４）を設け、刈取部（４）の後側に刈り取った穀稈を脱穀する脱穀部（５）を設け、脱穀部（５）の側方に脱穀した穀粒を籾袋に袋詰めする穀粒排出口（７ａ）を備えたホッパー（７）を設け、ホッパー（７）の下方に穀粒排出口（７ａ）から穀粒が充填される籾袋を支持する支持台（８）を設け、支持台（８）の外側部に機体右外側方へ開いた状態と機体内側方へ閉じた状態とに切換可能な補助支持台（８ａ）を設け、支持台（８）の後端部に原動機用の燃料を貯留する燃料タンク（９）を設け、燃料タンク（９）の前側で穀粒排出口（７ａ）の後側となる位置に燃料タンク（９）の下部前面を覆う前面カバー（１１）を設け、前面カバー（１１）の右外側部を左内側部よりも機体後方に配置し、前面カバー（１１）の前側面に形成される籾袋引き出し用の案内面を機体右外側方へ開いた状態の補助支持台（８ａ）の後端部へ向く方向に設けたことを特徴とするコンバインとする。
【０００６】
上記支持台（８）上でホッパー（７）から穀粒が充填された籾袋は、作業者によってホッパー（７）の穀粒排出口（７ａ）の直下位置から引き出される際に、前面カバー（１１）の案内面によって案内されて機体右外側方へ開いた状態の補助支持台（８ａ）の後端まで支障なく移動する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によると、支持台（８）上の籾袋は、作業者によって機体右外側方へ開いた状態の補助支持台（８ａ）の後端まで引き出される際に、前面カバー（１１）の案内面によって燃料タンク（９）の下部前面に当たることなく案内され、支障なく引き出すことができる。また、支持台（８）の後端部で燃料タンク（９）が右外側方に張り出していても、籾袋の引き出し作業への支障を招くことなく大容量の燃料タンクを搭載でき、長時間の連続作業を行うことができ、作業能率を高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
上記技術思想に基づいて具体的に構成された実施の形態について以下に図面を参照しつつ説明する。
本発明に係るコンバインは、機体側面図および平面図をそれぞれ図１、図２に示すように、左右のクローラ２，２によって走行可能に支持した機体に操縦部３および原動機３ａを備える。そして、機体の前部に配置されて圃場から穀稈を刈取る刈取部４と、この刈取部４から受けた刈取り穀稈を脱穀する脱穀部５と、その排藁を切断して後方の機外へ排出するカッター６と、脱穀部５の側方で脱穀した穀粒を袋詰めする穀粒排出口７ａ，７ａ，７ａを備えたホッパー７と、その下方で袋詰めされた籾袋Ｂを受ける支持台８等を備えて構成される。前記穀粒排出口７ａ，７ａ，７ａには、これらを開閉操作するシャッターが設けられる。
【０００９】
支持台８の外側部には、ホッパー７による袋詰めの作業スペースとしての補助支持台８ａおよびその上方で作業者を保護する背もたれ８ｂを機体右外側方へ開いた状態と機体内側方へ閉じた状態とに切換可能に備え、また、支持台８の後端部に原動機燃料を貯留する燃料タンク９を備える。即ち、前記補助支持台８ａは、支持台８の外側部に配置し、機体フレーム６０の機体外側端部の前後二箇所に設けたステー８ｃ，８ｃと補助支持台８ａの機体内側端部の前後二箇所に設けたステーとを、機体前後方向の軸芯Ｑまわりに上下回動自在に連結する。
【００１０】
機体後部の要部拡大側面図およびその平面図をそれぞれ図３、図４、図５に示す。機体フレーム６０全体は、平面視で矩形に枠組みされた構成である。図５に示すように、ホッパー７設置側の機体後部には、機体フレーム６０を構成する外側部の第一前後フレーム６０ａと、この第一前後フレーム６０ａと平行に機体内側へ間隔をおいて設けた第二前後フレーム６０ｂと、この第二前後フレーム６０ｂと平行に機体内側へ間隔をおいて設けた脱穀部５搭載用の第三前後フレーム６０ｃとを設ける。第一前後フレーム６０ａの後端部と第二前後フレーム６０ｂの後端部と第三前後フレーム６０ｃの後端部とを最後部の第一左右フレーム６０ｄで連結する。この第一左右フレーム６０ｄの前側で、第一前後フレーム６０ａの後部と第二前後フレーム６０ｂの後部とを第二左右フレーム６０ｅで連結する。この第二左右フレーム６０ｅの前側で、第一前後フレーム６０ａの中間部と第二前後フレーム６０ｂの中間部と第三前後フレーム６０ｃの中間部とを第三左右フレーム６０ｆで連結する。この第三左右フレーム６０ｆの前方で、第一前後フレーム６０ａの前部と第二前後フレーム６０ｂの前部とを第四左右フレーム６０ｇで連結する。
【００１１】
そして、鉄板製の支持台８を機体フレーム６０上に載せ、この支持台８の前端部を、前記第四左右フレーム６０ｇの上に載せてボルト６１ａで締結して固定する。また、この支持台８の機体内側端部を前記第二前後フレーム６０ｂの上に載せて、後述する前面カバー１１の前側下縁部と、仕切板１１ａの下縁部とを上側から重ね、ボルト６１ｂで共締めして固定する。
【００１２】
支持台８の後端部には、カッター６の前部下側に入り込ませて機体フレーム６０の後部に設けた燃料タンク９を配置し、この燃料タンク９を第二前後フレーム６０ｂ上と、前記第一左右フレーム６０ｄと第二左右フレーム６０ｅとの間を連結する前後方向のフレーム６０ｈ上とにわたって載せ、左右のゴムバンド６２の弾性力で締め付けて固定する。燃料タンク９の注入口９ａは、カッター６を支持するカッター支持フレーム６ａよりも機体内側の位置から機体外側の位置へ向けて延出する。
【００１３】
この燃料タンク９の前面の下半部の前側で、且つ最後部の穀粒排出口７ａの後側となる位置には、少なくとも上記ホッパー７の穀粒排出口７ａの機体奥側端部の直下の支持台８上の位置からその外側方の位置に及ぶ範囲Ｗに設置して燃料タンク９を保護する前面カバー１１を設ける。この前面カバー１１は、薄い鉄板を平面視でクランク形状に屈折させて形成し、下縁部を直角に屈折させて取付面１１ｃを形成する。この前面カバー１１の前部の取付面１１ｃを支持台８の機体内側縁部に沿わせて載せ、上述のように、ボルト６１ｂで第二前後フレーム６０ｂ側のステーに共締めして固定する。また、前記前面カバー１１の中間部を、フレーム６０ｈの前部上と第二左右フレーム６０ｅの機体内側端部とに載せ、この前面カバー１１の中間部の取付面１１ｃをボルト６１ｃで支持台８と共締めして固定する。また、前面カバー１１の後部をフレーム６０ｈ上に載せ、この前面カバー１１の後部の取付面１１ｃをボルト６１ｄで支持台８と共締めして固定する。
【００１４】
上記の構成によって、この前面カバー１１の中間部には外側部が内側部よりも機体後方へ後退した案内面を形成する。その案内面の延長線Ｓの方向は、袋詰めした籾袋Ｂの引き出し作業に適合するように、例えば、開放状態の補助支持台８ａの後端部、すなわち、補助支持台８ａの後部外側のコーナー部より後ろ側の範囲Ｒに向けて設定する。
【００１５】
また、支持台８の機体奥側には、脱穀部５と接近した位置に上記の仕切板１１ａが取付けられ、燃料タンク９の外側部には、前記前面カバー１１の後部を形成する側面カバー１２が配置される。この側面カバー１２の後端部は、燃料タンク９の注入時にこぼれた燃料を流下案内する案内部１３を、注入口９ａの下方位置で機体外側に向けて開くように屈曲させて形成する。これら前面カバー１１と側面カバー１２は、一体の板部材とすることによって簡易に構成することができる。
【００１６】
また、仕切板１１ａによって、脱穀部５の唐箕吸引口５ａの下部と、脱穀部５からホッパー７へ穀粒を搬送する一番揚穀筒５ｂの掃除口５ｃよりも下側の部分と、枝梗粒を脱穀部５の処理室に還元する二番揚穀筒５ｄの下部とが覆われる。
【００１７】
上述のように機体後部を構成したコンバインでは、支持台８上でホッパー７から穀粒を袋に充填した籾袋Ｂを、作業者によりホッパー７の穀粒排出口７ａの直下位置から機体後部に引き出される際に、前面カバ１１ーの前側面に形成された案内面によって燃料タンク９の外側端まで案内され、機体後端まで支障なく移動することができる。したがって、燃料タンク９が支持台８の後端部に張り出していても、籾袋Ｂの後送作業への支障を招くことなく、燃料タンク９の大容量化と、それに伴う機体の重量バランスの改善が可能となる。
【００１８】
次に、操縦部３の座席支持構造について説明する。
操縦部３の座席支持部は、原動機３ａを覆うエンジンカバー部の正面図および側面図をそれぞれ図６、図７に示すように、機体外側部の縦軸２１ａによって機体外側に回動可能にエンジンカバー２１を軸支し、このエンジンカバー２１に操縦シート２２を取付ける。エンジンカバー２１にはシート取付部から機体内側へ向かってアーム２３を延出し、操縦部３の内側のフレーム２４に受けピン２４ｐを設ける。この受けピン２４ｐは、エンジンカバーを閉じた際に、アーム２３が乗り上げる関係位置に配置する。
【００１９】
上記構成のエンジンカバー２１は、操縦シート２２に着座する操縦者の体重が受けピン２４ｐを介してフレーム２４に分担支持されることから、エンジンカバー２１の変形を防止することができる。
【００２０】
また、エンジンカバー２１の上面は、操縦シート２２を起立固定する取付部２５ａと、その後端に立ち上げた段差部２５ｂから後方を後段部２５ｃとして段差状に形成し、これを折り曲げ構成とすることにより、大きな支持剛性が得られることから、操縦者の体重を支えることができる。
【００２１】
この場合、取付部２５ａから段差部２５ｂに沿ってＬ字状の補強板２６を取付けることにより、さらに大きな支持剛性を確保することができる。また、操縦シート２２の支持脚ボス部２２ａと補強板２６の立上げ部２６ａとの間を板材２７で補強することにより、簡単な構成の補強によって支持脚ボス部２２ａの倒れを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】コンバインの側面図である。
【図２】コンバインの平面図である。
【図３】機体後部の要部拡大側面図である。
【図４】図３の機体後部の平面図である。
【図５】ホッパーやカッターを省略して示す機体後部の平面図である。
【図６】エンジンカバー部の正面図である。
【図７】エンジンカバー部の側面図である。
【符号の説明】
【００２３】
２    クローラ
４    刈取部
５    脱穀部
７    ホッパー
７ａ  穀粒排出口
８    支持台
８ａ  補助支持台
９    燃料タンク
１１    前面カバー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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