(57)【要約】【課題】  緩衝材を余分に用いることなく、ドア本体の閉時に発生する衝突音を構造的に軽減し、併せて、ローダの動作時などに発生した振動の衝撃でドア本体が衝突音を発生するという事態を防止する。【解決手段】  キャビネットの開口窓２０を開閉するドア本体３０と、開口窓２０の縁枠部２１と、ドア本体３０の閉状態を位置規制するストッパ機構５０とを備える。ストッパ機構５０が、縁枠部２１に設けられた一対の傾斜受け面５２，５３と、ドア本体３０に設けられた一対の傾斜当り面５４，５５とを有する。傾斜受け面５２，５３と傾斜当り面５４，５５とが両者の重なり箇所で面接触する。【選択図】        図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ディスクトレイが出退される開口窓を備えたキャビネットの上記開口窓に装備されてその開口窓を開閉しかつ閉方向に常時弾発付勢されているドア本体と、上記開口窓の周縁部に備わっている板片状の縁枠部と、上記ドア本体の閉状態を位置規制するストッパ機構と、を備え、
上記ストッパ機構が、上記縁枠部に設けられて相反する方向に傾斜している相対向された一対の傾斜受け面と、上記ドア本体に設けられてこのドア本体の閉時に一対の上記傾斜受け面に各別に重なり合って当該ドア本体の閉状態を位置規制する一対の傾斜当り面と、を有することを特徴とするディスク装置の開閉ドア構造。
【請求項２】
上記傾斜受け面と傾斜当り面とが両者の重なり箇所で面接触するようになっている請求項１に記載したディスク装置の開閉ドア構造。
【請求項３】
上記縁枠部の厚さ方向に対する上記傾斜受け面の傾斜角度が４５度よりも大きくない角度である請求項１に記載したディスク装置の開閉ドア構造。
【請求項４】
一対の上記傾斜受け面が、上記縁枠部に開設された孔部の横方向で相対向している両側の孔壁面によって形成され、一対の上記傾斜当り面が、上記ドア本体に設けられた突片の横方向の相反する両側に位置している側端面によって形成されている請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載したディスク装置の開閉ドア構造。
【請求項５】
一対の上記孔部が、横長の上記開口窓の周縁部に備わっている板片状の縁枠部の横方向両端部に各別に設けられ、一対の上記突片が、横長の上記ドア本体の横方向両端部に各別に設けられている請求項４に記載したディスク装置の開閉ドア構造。
【請求項６】
横長の上記開口窓の周縁部に備わっている板片状の縁枠部の横方向両端部にそれぞれ孔部が開設され、それらの孔部のそれぞれの片側の孔壁面によって一対の上記傾斜受け面が形成され、横長の上記ドア本体の横方向両端部のそれぞれに突片が設けられ、それらの突片のそれぞれの片側の側端面によって一対の上記傾斜当り面が形成されている請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載したディスク装置の開閉ドア構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ディスク装置の開閉ドア構造、特に、ディスクトレイが出退される開口窓を備えたキャビネットの上記開口窓を開閉するドア本体を備える開閉ドア構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
図８はＤＶＤプレーヤといったディスク装置のキャビネットに採用されている従来例としての開閉ドア構造の概略縦断側面図、図９はドア本体２０の概略背面図、図１０は図８のＸ部拡大図、図１１は従来例の要部の概略横断平面図である。
【０００３】
図８の従来例では、キャビネットの一部がフロントパネル１０によって形成されていて、そのフロントパネル１０に開口窓２０が設けられている。この開口窓２０は正面視において横長矩形に形成されていて、その周縁部には内側へ少しだけ入り込んだ位置に横長矩形環状の縁枠部２１が備わっている。この開口窓２０は、図示していないローダに装備されているディスクトレイ１００（仮想線で示してある）をキャビネットの内外間で矢印Ｒのように前後に出退させることに用いられる。ディスクトレイは、記録媒体であるディスク（不図示）をローダからキャビネットの前方へ排出するときに、開口窓２０を通してフロントパネル１０の前側に突き出される。
【０００４】
開口窓１０にはドア本体３０が装備されている。このドア本体３０は、開口窓２０の大きさに見合うサイズを有する横長矩形に形成されていて、開口窓２０を開閉することに用いられる。また、ドア本体３０には従来より種々の開閉機構４０が採用されているけれども、図例の開閉機構は、ドア本体３０に連設した曲りアーム３１の下端に設けた横軸３２を、開口窓２０の下方に位置しているフロントパネル１０側の軸受（不図示）に回転自在に支持させてあり、横軸３２に嵌合させたねじりコイルばねでなるばね体４１の一端と他端とをそれぞれ曲りアーム３１とフロントパネル１０に係止させることによって構成してある。そして、このばね体４１の作用によって、ドア本体３０が、開口窓２０を閉じる方向（閉方向：矢印Ｃ）に常時弾発付勢されている。また、ドア本体３０は、上記したディスクトレイ１００がディスクを排出するときには、ばね体４１の付勢に抗して開動されるのに対し、ディスクトレイ１００がディスクをローダに搬入するときには、ディスクトレイ１００の退入動作に同調しながら閉動される。図８には、横軸３２を支点として開閉するドア本体３０の開状態を仮想線で例示し、その閉状態を実線で例示してある。
【０００５】
図８に実線で示したドア本体３０の閉状態は、符号５０で示したストッパ機構によって位置規制されるようになっている。従来例において、ストッパ機構５０は、開口窓２０の縁枠部２１とドア本体３０に設けられている突起５１とによって構成されている。図１０又は図１１に拡大して示したように、このストッパ機構５０によると、ドア本体３０に設けられている突起５１が上記したばね体４１の付勢作用によって縁枠部２１に当接することにより、ドア本体３０の閉状態が位置規制される。
【０００６】
図９に示したように、従来例では、横軸３２を有する曲りアーム３１がドア本体３０の横方向両端部に設けられていて、片側の横軸３２だけにばね体４１が嵌合されている。また、突起５１は、ドア本体３０の上端部（すなわち自由端部）の横方向両側に設けられている。
【０００７】
一方、フロントパネルの開口窓に開閉ドアを装備させたディスクプレーヤについての記述がある（たとえば、特許文献１、特許文献２参照）。そして、特許文献１には、ばねによって閉方向に付勢されている開閉ドアの閉時にその開閉ドアに貼着した不織布でなる緩衝材をフロントパネルに設けたストッパに当接させておくことによって、開閉ドアの振動に伴って発生する騒音を緩衝材によって吸収させることが提案されている。また、特許文献２には、開閉ドアの横振れをフロントパネルに設けたリブ状の位置決め突起部によって抑制すると共に、開閉ドアの閉時には、フロントパネル側に設けたストッパに開閉ドア側に貼着した緩衝材を衝突させておくことによって、開閉ドアの振動に伴って発生する騒音を緩衝材によって吸収させることが提案されている。
【０００８】
さらに、ディスク再生装置にあっては、フロントパネルの開口を通して出退するトレイの正面に取り付けたトレイパネルで上記開口を開閉する構成が示されているほか、トレイとトレイパネルとの取付け部分に弾性体を介在させておくことによって、トレイパネルによる開口の開閉時に発生する衝撃や振動を吸収させることが提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２００２−３３４５６６号公報
【特許文献２】特開２００３−８５９５６号公報
【特許文献３】特開２００４−８６９３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかしながら、図８〜図１１を参照して説明した従来例によると、ドア本体３０が開位置から閉位置まで閉動してストッパ機構５０の突起５１が縁枠部２１に衝突すると、それに伴う衝突音（接触音）が発生することを避けられない。特に、従来例のストッパ機構５０では、突起５１が縁枠部２１の前面に正面からばね体４１の付勢によって衝突する構成を採用していたことにより、比較的大きな衝突音を発生することがあるという問題があった。
【００１１】
また、キャビネットに収容されているローダの動作時などに発生する振動がストッパ機構５０に伝わり、そのときの振動で突起５１が縁枠部２１に対して離接を繰り返し、場合によってはその振動の衝撃でディスクトレイが振動してローダの動作安定性が損なわれるというおそれがあるという問題もあった。
【００１２】
そこで、上掲の特許文献１や特許文献２に見られる不織布などの緩衝材を用いてストッパ機構５０で発生する振動を吸収させることも考えられる。
【００１３】
しかしながら、そのようにすると、緩衝材が余分に必要になるだけでなく、緩衝材の貼着作業も余分に必要になって、それだけ組立工程が煩雑になり、価格も高くつくという問題がある。
【００１４】
本発明は以上の状況に鑑みてなされたものであり、不織布などの緩衝材を用いることなく、ストッパ機構の構成に工夫を講じることによって、ドア本体の閉時に発生する衝突音を構造的に軽減し、併せて、ローダの動作時などに発生した振動の衝撃でストッパ機構５０が繰り返し衝突音を発生するという事態を防止することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
本発明に係るディスク装置の開閉ドア構造は、ディスクトレイが出退される開口窓を備えたキャビネットの上記開口窓に装備されてその開口窓を開閉しかつ閉方向に常時弾発付勢されているドア本体と、上記開口窓の周縁部に備わっている板片状の縁枠部と、上記ドア本体の閉状態を位置規制するストッパ機構と、を備えている。そして、上記ストッパ機構が、上記縁枠部に設けられて相反する方向に傾斜している相対向された一対の傾斜受け面と、上記ドア本体に設けられてこのドア本体の閉時に一対の上記傾斜受け面に各別に重なり合って当該ドア本体の閉状態を位置規制する一対の傾斜当り面と、を有する。
【００１６】
この発明によれば、閉方向に弾発付勢されたドア本体が閉動すると、ストッパ機構の傾斜当り面が傾斜受け面に当接して重なり合うことによりドア本体の閉状態が位置規制され、開口窓がドア本体によって閉じられる。この場合、一対の傾斜受け面は相反する方向に傾斜しているので、傾斜受け面に対して傾斜当り面が斜め方向から当接するようになる。言い換えると、傾斜当り面が傾斜受け面と摺動した後に傾斜受け面に受け止められるような状況が生じる。その結果、従来例のストッパ機構のように、突起が縁枠部の前面に正面から衝突する場合よりも衝突音が生じにくくなり、衝突音が軽減するか、あるいは、衝突音が生じなくなる。
【００１７】
また、ドア本体の閉時には、ストッパ機構の一対の傾斜受け面に一対の傾斜当り面が各別に重なり合って当該ドア本体の閉状態を位置規制するために、それら一対の傾斜受け面及び傾斜当り面が位置決め作用を発揮し、その位置決め作用によりドア本体が開口窓に対して正確に位置決めされることになる。併せて、そのような位置決め作用は、ローダの動作時などに発生した振動の衝撃でストッパ機構が繰り返し衝突音を発生するという事態を防止することにも役立つ。
【００１８】
本発明では、上記傾斜受け面と傾斜当り面とが両者の重なり箇所で面接触するようになっていることが望ましい。この構成であると、ドア本体の閉時でのストッパ機構の傾斜当り面と傾斜受け面との重なり面積が大きくなるので、上記した衝突音を生じにくくする作用の安定性や位置決め作用の安定性が向上する。
【００１９】
本発明では、上記縁枠部の厚さ方向に対する上記傾斜受け面の傾斜角度が４５度よりも大きくない角度であることが望ましい。この構成であると、ドア本体の閉動に伴って傾斜当り面が傾斜受け面と摺動した後に傾斜受け面に受け止められるような状況が生じる、という上記した作用が顕著に発揮されるようになり、それだけ衝突音の軽減作用が向上する。なお、上記傾斜角度は、できるだけ小さい角度であって、かつ、閉じているドア本体が開動を開始するときに、一対の傾斜当り面が一対の傾斜受け面から負荷を発生せずに抜け出る程度の値に設定されていることが望ましい。
【００２０】
本発明では、一対の上記傾斜受け面が、上記縁枠部に開設された孔部の横方向で相対向している両側の孔壁面によって形成され、一対の上記傾斜当り面が、上記ドア本体に設けられた突片の横方向の相反する両側に位置している側端面によって形成されている、とい構成を採用することが可能である。この構成を採用する場合、一対の上記孔部が、横長の上記開口窓の周縁部に備わっている板片状の縁枠部の横方向両端部に各別に設けられ、一対の上記突片が、横長の上記ドア本体の横方向両端部に各別に設けられている、という構成を採用することが可能である。
【００２１】
また、本発明では、横長の上記開口窓の周縁部に備わっている板片状の縁枠部の横方向両端部にそれぞれ孔部が開設され、それらの孔部のそれぞれの片側の孔壁面によって一対の上記傾斜受け面が形成され、横長の上記ドア本体の横方向両端部のそれぞれに突片が設けられ、それらの突片のそれぞれの片側の側端面によって一対の上記傾斜当り面が形成されている、という構成を採用することも可能である。
【発明の効果】
【００２２】
以上のように、本発明によれば、従来例のように不織布などの緩衝材を余分に用いる必要がないにもかかわらず、ドア本体の閉時に発生する衝突音が構造的に軽減され、併せて、ローダの動作時などに発生した振動の衝撃でストッパ機構が繰り返し衝突音を発生するという事態が防止されるようになる。そのため、ディスク装置の動作品位を向上させることが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の実施形態に係る開閉ドア構造の概略縦断側面図である。
【図２】図１のＩＩ部拡大図である。
【図３】要部の概略横断平面図である。
【図４】（Ａ）は突片の具体的形状を示した平面図、（Ｂ）は（Ａ）のＩＶＢ矢視図、（Ｃ）は（Ａ）のＩＶＣ矢視図である。
【図５】変形例についての要部の概略横断平面図である。
【図６】他の実施形態を例示した要部の概略横断平面図である。
【図７】さらに他の実施形態を例示した要部の概略横断平面図である。
【図８】従来例としての開閉ドア構造の概略縦断側面図である。
【図９】従来例で採用されているドア本体の概略背面図である。
【図１０】図８のＸ部拡大図である。
【図１１】従来例の要部の概略横断平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
図１はディスク装置のキャビネットに採用した本発明に係る開閉ドア構造の概略縦断側面図、図２は図１のＩＩ部拡大図、図３は要部の概略横断平面図である。また、図４において、（Ａ）は突片の具体的形状を示した平面図、（Ｂ）は（Ａ）のＩＶＢ矢視図、（Ｃ）は（Ａ）のＩＶＣ矢視図であり、図５は変形例についての要部の概略横断平面図である。
【００２５】
この実施形態では、キャビネットの一部を形成しているフロントパネル１０に開口窓２０が設けられている。開口窓２０は正面視において横長矩形に形成されていて、その周縁部には内側へ少しだけ入り込んだ位置に横長矩形環状の縁枠部２１が備わっている。この開口窓２０は、図示していないローダに装備されているディスクトレイ１００（仮想線で示してある）をキャビネットの内外間で矢印Ｒのように前後に出退させることに用いられる。ディスクトレイは、記録媒体であるディスク（不図示）をローダからキャビネットの前方へ排出するときに、開口窓２０を通してフロントパネル１０の前側に突き出される。
【００２６】
ドア本体３０は、開口窓２０の大きさに見合うサイズを有する横長矩形に形成されていて、開口窓２０を開閉することに用いられる。ドア本体３０に採用されている開閉機構４０には、図１に示した従来例と同様の開閉機構４０が用いられている。すなわち、開閉機構４０は、ドア本体３０に連設した曲りアーム３１の下端に設けた横軸３２を、開口窓２０の下方に位置しているフロントパネル１０側の軸受（不図示）に回転自在に支持させてあり、横軸３２に嵌合させたねじりコイルばねでなるばね体４１の一端と他端とをそれぞれ曲りアーム３１とフロントパネル１０に係止させることによって構成してある。そして、このばね体４１の作用によって、ドア本体３０が、開口窓２０を閉じる方向（閉方向：矢印Ｃ）に常時弾発付勢されている。ドア本体３０は、ディスクトレイ１００がディスクを排出するときには、ばね体４１の付勢に抗して開動されるのに対し、ディスクトレイ１００がディスクをローダに搬入するときには、ディスクトレイ１００の退入動作に同調しながら閉動される。図１には、横軸３２を支点として開閉するドア本体３０の開状態を仮想線で例示し、その閉状態を実線で例示してある。
【００２７】
この実施形態では、ドア本体３０の閉状態を位置規制するためのストッパ機構５０の構成が従来例とは相違している。
【００２８】
図３に例示したように、ストッパ機構５０は、基本的には、上記縁枠部２１に設けられて相反する方向に傾斜している相対向された第１及び第２の一対の傾斜受け面５２，５３と、ドア本体３０に設けられた第１及び第２の一対の傾斜当り面５４，５５とを有していて、第１及び第２の一対の傾斜当り面５４，５５は、ドア本体３０の閉時に一対の傾斜受け面５２，５３に各別に重なり合ってドア本体３０の閉状態を位置規制する作用を発揮する。
【００２９】
図３の事例において、第１及び第２の一対の傾斜受け面５２，５３は、横長の開口窓２０（図１参照）に備わっている横長矩形環状の縁枠部２１の上辺２２を貫通して形成されている孔部５６の横方向両側の孔壁面によって形成されている。また、第１及び第２の一対の傾斜当り面５４，５５は、横軸３２を支点として開閉揺動されるドア本体３０の自由端部に設けられた突片５７の横方向の相反する両側に位置している側端面によって形成されている。
【００３０】
次に、第１及び第２の一対の傾斜受け面５２，５３と、第１及び第２の一対の傾斜当り面５４，５５の構成をさらに詳細に説明する。
【００３１】
図３によって明らかなように、縁枠部２１の上辺２２に設けられている第１傾斜受け面５２と第２傾斜受け面５３とは相反する方向に傾斜している。また、第１傾斜受け面５２と第２傾斜受け面５３とは、いずれも平坦な表面を有して、縁枠部２１の内側に向かって相互間隔を狭める方向に傾斜している。さらに、薄板片状の縁枠部２１の厚さ方向Ｔに対する第１傾斜受け面の傾斜角度を符号θ１で表し、同じく縁枠部２１の厚さ方向Ｔに対する第２傾斜受け面の傾斜角度を符号θ２で表すと、θ１及びθ２は、共に４５度よりも大きくない角度に定められている。すなわち、θ１＝４５°又はθ１＜４５°、θ２＝４５°又はθ２＜４５°の関係が成立している。これに対し、突片５７の片側の平坦な側端面によって形成されている第２傾斜当り面５４と、突片５７の他側の平坦な側端面によって形成されている第２傾斜当り面５５とは、ドア本体３０の閉時に、縁枠部２１側の第１傾斜受け面５２と第２傾斜受け面５３とに面接触状態で各別に重なり合う角度に傾斜している。したがって、ドア本体３０からの突片５７の出幅方向（上記縁枠部２１の厚さ方向Ｔに一致している）に対する第１傾斜当り面５４の傾斜角度は上記θ１に一致し、上記出幅方向に対する第２傾斜当り面５５の傾斜角度は上記θ２に一致している。
【００３２】
以上説明した実施形態によれば、閉方向に弾発付勢されたドア本体３０が図１や図３の矢印Ｃのように閉動すると、ストッパ機構５０の第１及び第２の傾斜当り面５４，５５が縁枠部２１の第１及び第２の傾斜受け面５２，５３に各別に当接して重なり合うことによりドア本体３０の閉状態が位置規制され、開口窓２０がドア本体によって閉じられる。
【００３３】
この場合、各傾斜受け面５２，５３に対して各傾斜当り面５４，５５が斜め方向から当接するようになるので、傾斜当り面５４，５５が傾斜受け面５２，５３に受け止められてドア本体３０の閉状態が位置規制される直前では、傾斜当り面５４，５５が傾斜受け面５２，５３と摺動するような状況が生じて衝突音が生じにくくなり、衝突音が軽減したり、衝突音が生じなくなったりすることを確認することができた。
【００３４】
また、ドア本体３０の閉時には、ドア本体３０側の突片５７が縁枠部２１側の一対の傾斜受け面５２，５３により動かないように横方向（開口窓２０の長手方向及びドア本体３０の長手方向に一致する）で挟まれた状態になる。そのため、ドア本体３０が開口窓２０に対して横方向Ｗで正確に位置決めされることになる。したがって、ドア本体３０が閉状態に位置規制されているときに、ローダが動作することに伴う振動でドア本体３０が振動してビビリ音を発生することや、開口窓２０に対するドア本体３０のオフセンターが防止されて外観品位が低下することなどが防止されるという利点も生じる。
【００３５】
図３の事例では、第１及び第２の一対の傾斜受け面５２，５３を有する孔部５６を、横長の開口窓２０の周縁部に備わっている板片状の縁枠部２１の上辺２２の横方向両端部の２箇所に各別に設けてあると共に、第１及び第２の一対の傾斜当り面５４，５５を有する突片５７を、ドア本体３０の自由端部の横方向両端部の２箇所に各別に設けてある事例を説明した。しかし、図５のように、縁枠部２１側の上記孔部５６を縁枠部２１の上辺２２の横方向中央位置の１箇所だけに設け、ドア本体３０側の上記突片５７をドア本体３０の自由端部の横方向中央位置の１箇所だけに設けておいてもよい。
【００３６】
図３に示したように、第１及び第２の傾斜当り面５４，５５を突片５７の横方向両側の端面によって形成する場合には、図４（Ａ）（Ｂ）（Ｃ）のように、突片５７の先端の２箇所ａ，ａを円弧状に面取りしておくことが有益である。そのようにしておくと、ドア本体３０が閉動して突片５７が縁枠部２１の孔部５６に嵌合するときに、たとえドア本体３０が横方向に位置ずれしているとしても、その面取り箇所ａ，ａが孔部５６の外側コーナ部と滑らかに摺動して突片５７が円滑に孔部５６に案内されていくという利点がある。
【００３７】
本発明に係る開閉ドア構造は、上記した形態に限らず、他の形態によって実施することも可能である。
【００３８】
図６及び図７は他の形態を例示した要部の概略横断平面図である。
【００３９】
図６に示した形態は、横長の開口窓の周縁部に備わっている板片状の縁枠部２１の上辺２２の横方向両端部にそれぞれ孔部６１，６２を開設してある。そして、それらの孔部６１，６２のそれぞれの片側の孔壁面、具体的には横方向内側の孔壁面によって第１及び第２の一対の傾斜受け面６３，６４を形成させている。これに対し、横長のドア本体３０の横方向両端部のそれぞれに突片７１，７２を設けてあり、それらの突片７１，７２のそれぞれの片側の側端面、具体的には各突片７１，７２の横方向内側の側端面によって第１及び第２の一対の傾斜当り面７３，７４を形成してある。
【００４０】
図７に示した形態は、横長の開口窓の周縁部に備わっている板片状の縁枠部２１の上辺２２の横方向両端部にそれぞれ孔部６１，６２を開設してある。そして、それらの孔部６１，６２のそれぞれの片側の孔壁面、具体的には横方向外側の孔壁面によって第１及び第２の一対の傾斜受け面６３，６４を形成させている。これに対し、横長のドア本体３０の横方向両端部のそれぞれに突片７１，７２を設けてあり、それらの突片７１，７２のそれぞれの片側の側端面、具体的には各突片７１，７２の横方向外側の側端面によって第１及び第２の一対の傾斜当り面７３，７４を形成してある。
【００４１】
図６や図７に示した形態によっても、図３などを参照して説明した衝突音を軽減したり、衝突音を生じなくする作用の発揮されることが確認できた。また、ドア本体３０が開口窓２０に対して横方向Ｗで正確に位置決めされる作用も発揮されることが確認できた。
図３に示した一対の傾斜受け面５２，５３の縁枠部２１の厚さ方向Ｔに対する傾斜角度θ１，θ２は、相反する方向に傾斜していればよく、必ずしもθ１＝θ２であっても、θ１＝θ２でなくてもよい。他の一対の傾斜受け面６３，６４についても同様である。
【００４２】
なお、図１〜図１１においては、説明の便宜上、同一又は相応する部分には同一の符号を付してある。
【符号の説明】
【００４３】
２０  開口窓
３０  ドア本体
２１  縁枠部
５０  ストッパ機構
５２，５３，６３，６４  傾斜受け面
５４，５５，７３，７４  傾斜当り面
５６，６１，６２  孔部
５７，７１，７２  突片
１００  ディスクトレイ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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