(57)【要約】      （修正有）【課題】手間やコストをかけずに材料を正確な切断長を以って無駄なく切断することができる正確に維持することができる切断機用の棒材送り装置の提供。【解決手段】送り軌道Ｒ上における切断面から棒材排出側へ切断寸法分だけ離れた行き止まり地点に、棒材２の先端の接触を以って切断地点への到達信号を発する到達センサ６を備え、送り軌道Ｒ上における棒材２の切断が行なわれる切断面から棒材供給側に一定距離だけ離れた測長地点に、その測長地点を通過した棒材２の送り量を出力する送り量センサ７を備え、切断寸法、送り量、及び到達信号を判定材料として、送り動作初動時の加速指令、最高速度到達時の等速指令、送り動作完了前の減速指令、及び停止指令を発するピンチローラ３の送り制御手段とを備える切断機用の棒材送り装置。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
切断機の切断時期を介在して間欠的に切断寸法ずつ、棒材（２）をその長手方向へピンチローラで送る切断機用の棒材送り装置において、
送り軌道（Ｒ）上における切断面から棒材排出側へ切断寸法分だけ離れた行き止まり地点に、棒材（２）の先端の接触を以って切断地点への到達信号を発する到達センサ（６）を備え、
送り軌道（Ｒ）上における棒材（２）の切断が行なわれる切断面から棒材供給側に一定距離だけ離れた測長地点に、その測長地点を通過した棒材（２）の送り量を出力する送り量センサ（７）を備え、
切断寸法、送り量、及び到達信号を判定材料として、送り動作初動時の加速指令、最高速度到達時の等速指令、送り動作完了前の減速指令、及び停止指令を発する送り制御手段（１０）と、
加速指令を受けて駆動手段（５）に対する加速制御を行ない、等速指令を受けて駆動手段（５）に対する等速制御を行い、減速指令を受けて駆動手段に対する減速制御を行う速度制御手段（１１）と、
加速指令、等速指令、又は減速指令を受けて、駆動手段（５）のトルク量を静止トルク量以上のトルク量に設定し、停止指令を受けて、ピンチローラ（３）のトルク量を、その駆動手段（５）の出力トルクを下げることを以って、行き止まり地点に達した棒材（２）の表面に対する静止トルク量に設定するトルク制御手段（１２）と、
を備える切断機用の棒材送り装置。
【請求項２】
送り軌道（Ｒ）上における到達センサ（６）から棒材供給側へ基準寸法だけ離れた補正基準地点に、棒材（２）の先端の通過を検出する補正センサ（８）を備え、
送り軌道（Ｒ）上における到達センサ（６）から棒材供給側へ端末検知基準寸法だけ離れ、且つ送り軌道（Ｒ）上における切断面から棒材供給側へ切断寸法以上隔てた補正基準地点に、棒材（２）の先端及び末端の通過を検出する端末検知センサ（９）を備え、
補正センサ（８）で棒材（２）の先端の通過を検出してから到達信号を検出するまでの間の送り量に相当する寸法と基準寸法との比較を以って送り量センサ（７）が出力する送り量の補正を行なう送り量補正手段（１４）と、
端末検知センサ（９）で棒材（２）の末端の通過を検出してから到達信号を検出するまでの間の送り量に相当する寸法と末端検知基準寸法との差を以って仕掛かり棒材（２）の全長を算出すると共に、全長を切断寸法で除して切断回数と残余端材（Ｂ）の寸法を導出する寸法算出手段（１３）と、
を備える請求項１に記載の切断機用の棒材送り装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、棒材切断機（以下、切断機と記す。）用の棒材送り装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の切断機には、切断機本体のダイセット部へ材料を送るピンチローラ等が装備されている（例えば、下記特許文献１参照。）。
【０００３】
更に、ピンチローラが材料との関係でスリップすることによる材料外周のスリップ傷の発生を防止する手法として、ピンチローラを停止するエアクラッチを装備した手法が現実に採用されている。
この手法は、材料がストッパに当たり停止した際に、エアクラッチをピンチローラの駆動軸との関係でスリップさせることを以ってピンチローラの回転を材料の表面との関係で相対的に停止させるものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実用新案登録第３０８３９１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、従来機には以下の問題点が存在する。
即ち、第一に、材料がストッパに当たる際の騒音や、材料の跳ね返りによって切断精度に影響を及ぼすと言う問題がある。
第二に、エアクラッチは、クラッチの設定圧を調整することにより半クラッチ状態を作ってピンチローラの回転を止める構造を採るが、エアクラッチのライニングの摩耗が早く度重なる交換作業が伴う他、半クラッチ状態の維持に伴うライニング部の発熱を抑えるために冷却措置が必要となり、手間やコストが嵩むといった問題がある。
【０００６】
本発明は、上記実情に鑑みて成されたものであって、手間やコストをかけずに材料を正確な切断長を以って無駄なく切断することができる切断機用の棒材送り装置の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決する為になされた本発明による切断機用の棒材送り装置は、切断機の切断時期を介在して間欠的に切断寸法ずつ、棒材をその長手方向へピンチローラで送る切断機用の棒材送り装置において、送り軌道上における切断面から棒材排出側へ切断寸法分だけ離れた行き止まり地点に、棒材の先端の接触を以って切断地点への到達信号を発する到達センサを備え、送り軌道上における棒材の切断が行なわれる切断面から棒材供給側に一定距離だけ離れた測長地点に、その測長地点を通過した棒材の送り量を出力する送り量センサを備え、切断寸法、送り量、及び到達信号を判定材料として、送り動作初動時の加速指令、最高速度到達時の等速指令、送り動作完了前の減速指令、及び停止指令を発する送り制御手段と、加速指令を受けて駆動手段に対する加速制御を行ない、等速指令を受けて駆動手段に対する等速制御を行い、減速指令を受けて駆動手段に対する減速制御を行う速度制御手段と、加速指令、等速指令、又は減速指令を受けて、駆動手段のトルク量を静止トルク量以上のトルク量に設定し、停止指令を受けて、ピンチローラのトルク量を、その駆動手段の出力トルクを下げることを以って、行き止まり地点に達した棒材の表面に対する静止トルク量に設定するトルク制御手段を備えることを特徴とする。
【０００８】
ここで、静止トルク量とは、ストッパに当接して静止状態にある棒材の表面に対し、ピンチローラが相対的に非回転状態を維持し続ける最大のトルク量以下であって、ストッパから離れて静止状態にない棒材に対し、送り軌道に沿って進行させる力を及ぼすに要する最低のトルク量以上を言う。
【０００９】
送り軌道上における到達センサから棒材供給側へ基準寸法だけ離れた補正基準地点に、棒材の先端の通過を検出する補正センサを備え、送り軌道上における到達センサから棒材供給側へ端末検知基準寸法だけ離れ、且つ送り軌道上における切断面から棒材供給側へ切断寸法以上隔てた補正基準地点に、棒材の先端及び末端の通過を検出する端末検知センサを備え、補正センサで棒材の先端の通過を検出してから到達信号を検出するまでの間の送り量に相当する寸法と基準寸法との比較を以って送り量センサが出力する送り量の補正を行なう送り量補正手段と、端末検知センサで棒材の末端の通過を検出してから到達信号を検出するまでの間の送り量に相当する寸法と末端検知基準寸法との差を以って仕掛かり棒材の全長を算出すると共に、全長を切断寸法で除して切断回数と残余端材の寸法を導出する寸法算出手段を備える切断機用の棒材送り装置としても良い。
【発明の効果】
【００１０】
本発明は、ピンチローラのトルク量を、その駆動手段の出力トルクを下げることを以って、行き止まり地点に達した棒材の表面に対する静止トルク量に設定するトルク制御手段を備える。その結果、エアクラッチが不要となり、駆動手段の回転等から棒材の送り量を直接導くことができる。また、トルク制御の応答性が良く、ストッパ到達後に棒材をストッパへ押し付け続けるトルクを、静止トルク量で精度良く管理することで、切断品の長さ（重量）のバラツキを少なくすることができる。
【００１１】
切断寸法、送り量、及び到達信号を判定材料として、送り動作初動時の加速指令、最高速度到達時の等速指令、送り動作完了前の減速指令、及び停止指令を発する送り制御手段と、加速指令を受けて駆動手段に対する加速制御を行ない、等速指令を受けて駆動手段に対する等速制御を行い、減速指令を受けて駆動手段に対する減速制御を行う速度制御手段を備えることによって、ストッパに当たる寸前に減速した棒材がストッパにソフトタッチする事となる。その結果、衝突音の低減は言うまでもなく、ストッパの存在による棒材の跳ね返りが低減し、切断品の長さ（重量）のバラツキを少なくすることができる。
【００１２】
切断面から棒材排出側へ切断寸法分だけ離れた行き止まり地点に、棒材の先端の接触を以って切断地点への到達信号を発する到達センサを備えると共に、到達センサから棒材供給側へ基準寸法だけ離れた補正基準地点に、棒材の先端の通過を検出する補正センサを備え、当該補正センサで棒材の先端の通過を検出してから到達信号を検出するまでの間の送り量に相当する寸法と基準寸法との比較を以って送り量センサが出力する送り量の補正を行なう送り量補正手段を備えることによって、ピンチローラの摩耗で生じる送り量対寸法の誤差を自動的に解消することができる。
【００１３】
到達センサから棒材供給側へ末端検知基準寸法だけ離れた補正基準地点に、棒材の末端の通過を検出する端末検知センサを備え、当該端末検知センサで棒材の末端の通過を検出してから到達信号を検出するまでの間の送り量に相当する寸法と末端検知基準寸法との差を以って仕掛かり棒材の全長を算出すると共に、全長を切断寸法で除して切断回数と残余端材の寸法を導出する寸法算出手段を備えることによって、常に、仕掛かり棒材の全長を認識しつつ、送り軌道に導入される棒材の長さにバラツキがあったとしても、設定された切断寸法に応じて無駄なく使用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明による切断機用の棒材送り装置の動作の一例を示す説明図である。
【図２】本発明による切断機用の棒材送り装置の動作の一例を示す説明図である。
【図３】本発明による切断機用の棒材送り装置の制御システムの一例を示すブロック図である。
【図４】本発明による切断機用の棒材送り装置の制御システムの制御形態一例を示すフローチャートである。
【図５】本発明による切断機用の棒材送り装置の一例を示す側面図である。
【図６】本発明による切断機用の棒材送り装置の一例を示す平面図である。
【図７】本発明による切断機用の棒材送り装置の一例を示す正面図である。
【図８】本発明による切断機用の棒材送り装置の制御形態の例を示す時間対速度図である。
【図９】本発明による切断機用の棒材送り装置の制御形態の例を示す時間対トルク図である。
【図１０】従来の切断機用の棒材送り装置のセンサ配置の一例を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明による切断機用の棒材送り装置（以下、送り装置と記す。）の実施の形態を図面に基づき説明する。
ここに示す送り装置は、切断機のダイセット部１の前段に配置される装置であって、その切断機による棒材２の切断時間を停止時間として介在し、間欠的に所定の切断寸法ずつ棒材をその長手方向へ送る装置である。
【００１６】
この例の送り装置は、棒材２をピンチローラ３からなる送り軌道Ｒへ供給するための積載台（図示省略）を備え、その積載台のフィードローラ（図示省略）が稼動することにより棒材２が送り装置の送り軌道Ｒに乗せられる。
【００１７】
ここで示す送り装置は、上下一対のピンチローラ３を、フレーム４に前後水平配置し、駆動手段５たるサーボモータからスプロケットやベルトを介して、四つのピンチローラ３で棒材２を棒材排出側（切断機のダイセット部へ向かう方向：図中矢印方向）へ送るべく各々均等な駆動力を与える（図５乃至図７）。上下に対を成すピンチローラ３は、棒材２をクランプ又は解放できるように、相互に近接し、及び離隔できるように支持されている。
【００１８】
この送り装置は、送り軌道Ｒ上であって棒材２の切断が行なわれる切断面から棒材排出側へ切断寸法分だけ離れた行き止まり地点に、ストッパとして機能し、且つ棒材２の先端の接触や加圧を以って切断地点へ到達した旨の到達信号を発する到達センサ６を、ダイセット部１の一部として備え（図１（Ａ）参照。）、切断面から棒材供給側（棒材排出側の反対方向）に一定距離だけ離れた測長地点に、その測長地点を通過した棒材２の送り量を出力する送り量センサ７を備える。
【００１９】
当該例における到達センサ６は、ストッパとして機能し得る接触センサや圧力センサ等であって、接触や圧力を検出した際に到達信号を出力するセンサであり、当該例における送り量センサ７は、何れかのピンチローラ３の回転に伴い、その回転量を送り量として出力するロータリーエンコーダや光電センサ等である。
【００２０】
また、当該例は、更に、棒材２の先端の通過を検出する補正センサ８と、棒材２の先端及び末端の通過を検出する端末検知センサ９を備える。
補正センサ８は、送り軌道Ｒ上におけるフレーム４の、到達センサ６から棒材供給側へ基準寸法だけ離れた補正基準地点に配置し（図１（Ｃ）参照）、端末検知センサ９は、送り軌道Ｒ上におけるフレーム４の、到達センサ６から棒材供給側へ末端検知基準寸法だけ離れ、且つピンチローラの棒材供給側の地点であって、送り軌道Ｒ上における切断面から棒材供給側へ切断寸法以上隔てた末端検知基準地点に配置する（図２（Ｃ）参照）。
【００２１】
当該例における補正センサ８及び端末検知センサ９は、棒材２の切れ目を確実に検出し、基準寸法測定信号又は末端検知信号を各々出力できるセンサであって、棒材２の表面に向けた光電センサや超音波センサ等である。
【００２２】
この送り装置は、ピンチローラ３の動作の制御を司る送り制御手段１０を有する。
送り制御手段１０は、棒材２の送り量を制御するために、予め設定した切断寸法に加え、上記各種センサの出力である到達信号及び送り量、並びに、基準寸法測定信号及び末端検知信号を判定材料として、送り動作初動時の加速指令、最高速度到達時の等速指令、送り動作完了前の減速指令、及び停止指令を発する（図３参照）。
【００２３】
この例は、送り制御手段１０から、加速指令を受けて駆動手段５に対する加速制御を行ない、等速指令を受けて駆動手段に対する等速制御を行い、減速指令を受けて駆動手段５に対する減速制御を行う速度制御手段１１を備える。
【００２４】
この例における加速制御及び減速制御は、等加速度による加速制御及び減速制御であって、駆動手段５に供給する電圧又は周波数を増減させることによって行なう。最長加速時間及び最長減速時間は、例えば０．２秒とし、加速時及び減速時の加速度が等しくされている他、棒材２を送り軌道Ｒに沿って進める際の最高速度は、例えば６０ｍ／秒に設定されている（図８参照）。切断寸法に応じて最高速度に達しなければ、最高速度に達することを待たずに減速制御が行われ（図８のＡ−Ｅ−Ｆ）、最高速度に達すれば、その後減速制御に至る間は等速制御が行われる（図８のＡ−Ｂ−Ｃ−Ｄ）。
【００２５】
この例の棒材２を送る制御において、加速制御を終了する時点、及び減速制御を開始する時点は、以下の通り導かれる。
この例では、上記の如く加速時間と減速時間は等しく与えられる（図８のＡ−Ｂ及びＣ−Ｄ、並びにＡ−Ｅ及びＥ−Ｆ）。
具体的には、前記切断寸法から加速時間及び減速時間の送り量に相当する寸法を減じ、残余の寸法に相当する送り量について等速制御を行う（図８のＢ−Ｃ）。即ち、加速制御の終了時点は、加速時間における送り量を検出した時点（図８のＢ点）であり、減速制御の開始時点は、更に、等速制御時の送り量を加えた送り量を検出した時点（図８のＣ点）である。
【００２６】
更に、この例は、送り制御手段１０から、加速指令、等速指令、又は減速指令を受けて、駆動手段５のトルク量を静止トルク量以上のトルク量に設定する送りトルク制御を行い、到達信号の検出に伴う停止指令を受けて、ピンチローラ３のトルク量を、その駆動手段５の出力トルクを下げることを以って、行き止まり地点に達した棒材２の側面に対する静止トルク量に設定する停止トルク制御を行うトルク制御手段１２を備える（図９（Ａ）（Ｂ）参照）。
【００２７】
この例におけるトルク制御は、駆動手段５に供給する電流を増減させることによって行なう。
送りトルク制御の開始は、切断機からの切断時間終了信号を受けて行われ（図９のＡ点）、送りトルク制御の終了及び停止トルク制御の開始時点は、減速指令の解除又は停止指令を受けた時点（図８のＤ点又はＦ点）である。
【００２８】
上記の如く、切断時間を停止トルク処理として介在し、間欠的に、加速処理、等速処理、及び減速処理を繰り返す棒材２を送る制御において、送り軌道Ｒにおける棒材２の所在や、送られている棒材２の寸法検出は重要な処理である。
以下、その寸法検出処理を詳細に説明する（図３参照）。
【００２９】
端末検知センサ９は、棒材２の末端の通過を検出し、末端検知信号を出力する。送り量センサ７は、その末端検知信号を受けて送り量の測定を開始し（図２（Ｂ）参照）、棒材２の先端がストッパに到達するまでの送り量を測定し出力する（図２（Ｃ）参照）。
寸法算出手段１３は、末端検知信号を検出してから到達信号を検出するまでの間の送り量に相当する寸法と末端検知基準寸法との差を以って仕掛かり棒材２の全長を算出すると共に、その全長を切断寸法で除して切断回数と、残余端材Ｂの寸法を導出する。
【００３０】
多数の棒材２を送るピンチローラ３は、磨耗によって周長が変化し、稼動期間に応じて送り量に対する寸法に変化が生じる。
この送り装置は、その様な経時的変化を補正すべく送り量補正手段１４を備える。
【００３１】
補正センサ８は、棒材２の先端の通過を検出し、基準寸法測定信号を出力する。送り量センサ７は、その基準寸法測定信号を受けて送り量センサ７による送り量の測定を開始し（図１（Ｂ）参照）、棒材２の先端がストッパに到達するまでの送り量を測定し出力する（図１（Ｃ）参照）。
【００３２】
送り量補正手段１４は、基準寸法測定信号を検出してから到達信号を検出するまでの間の送り量に相当する寸法と基準寸法との比較を以って、単位送り量あたりの寸法、及び単位寸法あたりの送り量を導き、以後、それらの関係を採用することにより、送り軌道Ｒに導入した棒材２の単位数量（単数又は複数）毎に、送り量センサ７が出力する送り量に対する寸法の補正を行なう。
【００３３】
以上の如く構成された送り装置によって、棒材２は以下の通り切断される（図４参照）。
積載台に棒材２を積載し、材料セットボタンを「入」とすると、積載台からフィードローラ上に棒材２が供給され、初期速度で棒材２がピンチローラ３へ送られる。
【００３４】
送り制御手段１０は、末端検知信号を受けて棒材２の投入を検出し、ピンチローラ３を棒材２がクランプできる位置に配置する（図１（Ａ）参照）。棒材２をクランプしたピンチローラ３は、初期速度で棒材２を送る。
続いて、送り制御手段１０は、補正センサ８が出力した基準寸法測定信号を受けて、棒材２の先端が補正センサ８の位置を通過したことを検出し、送り量補正手段１４を前記の通り機能させる（図１（Ｂ）参照）。
【００３５】
更に、送り制御手段１０は、到達センサ６が出力した到達信号を受けて、棒材２の先端がストッパに到達したことを検出し、送り量補正手段１４は、前記の通りピンチローラ３の補正値（送り量対寸法の係数等）を更新する形でセットすると共に、フィードローラ及びピンチローラ３を停止する（図１（Ｃ）参照）。
これを以って、ピンチローラ３による送り軌道Ｒへ新たに導入された棒材２のセットは完了する。
【００３６】
その後、切断寸法分の棒材２を送る制御を、導入された棒材２の寸法に応じ前記の通り寸法算出手段１３で算出した回数だけ行い、残った端材Ｂをピンチローラ３による送り軌道Ｒから排出する（図２参照）。
【符号の説明】
【００３７】
１  ダイセット部，２  棒材，３  ピンチローラ，４  フレーム，５  駆動手段，
６  到達センサ，７  送り量センサ，８  補正センサ，９  端末検知センサ，
１０  送り制御手段，１１  速度制御手段，１２  トルク制御手段，
１３  寸法算出手段，１４  送り量補正手段，
Ｒ  送り軌道，Ｂ  端材，
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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