(57)【要約】【課題】リール本体のコンパクト化を図ることが可能な変速装置を備えた魚釣用リールを提供する。【解決手段】本発明の魚釣用リールは、高速ギヤ２１と低速ギヤ２２を回転可能に支持し、ハンドル７が装着された筒状のハンドル軸２４と、ハンドル軸２４の内部に収容され、軸方向移動可能に設置された切換シャフト２５と、切換シャフト２５の軸方向移動により、高速ギヤ２１と低速ギヤ２２に選択的に係合して、高速巻き取り状態／低速巻き取り状態に切換可能とする切換部材２８とを有する。そして、切換部材２８のハンドル側に、ハンドル軸２４内に突出する軸部２９を設け、ハンドル軸内に収容したバネ部材３７，３８により、軸部２９を介して切換部材２８を軸方向両側に付勢していることを特徴とする。【選択図】図１
2010000021.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
高速ギヤと低速ギヤを回転可能に支持し、ハンドルが装着された筒状のハンドル軸と、
前記ハンドル軸の内部に収容され、軸方向移動可能に設置された切換シャフトと、
前記切換シャフトの軸方向移動により、前記高速ギヤと低速ギヤに選択的に係合して、高速巻き取り状態／低速巻き取り状態に切換可能とする切換部材と、
を有し、
前記切換部材のハンドル側に、前記ハンドル軸内に突出する軸部を設け、
前記ハンドル軸内に収容したバネ部材により、前記軸部を介して切換部材を軸方向両側に付勢している、
ことを特徴とする魚釣用リール。
【請求項２】
前記軸部に、前記ハンドル軸との間で摺動接触可能な摺動接触部を設け、前記切換部材の傾動を防止したことを特徴とする請求項１に記載の魚釣用リール。
【請求項３】
前記軸部に、前記切換シャフトが挿通されて摺動接触可能な凹所を形成し、前記切換部材の傾動を防止したことを特徴とする請求項１に記載の魚釣用リール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、リール本体に回転自在に支持したスプールを、高速巻き取り状態と、低速巻き取り状態に切換える変速装置を備えた魚釣用リールに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、魚釣用リールとして、ハンドルの回転操作を高速巻き取り状態／低速巻き取り状態に切換える変速装置を組み込んだ構成が知られている。通常、このような変速装置は、ハンドルが装着された筒状のハンドル軸の内端側に回転可能に並設された高速ギヤ／低速ギヤと、外端側に操作部が形成され前記ハンドル軸の内部に軸方向に移動可能に挿通される切換シャフトと、ハンドル軸の内端側に軸方向に移動可能に回り止め嵌合されてバネで軸方向両側に付勢された切換部材（移動コマ）と、を備えている。
【０００３】
上記した変速装置によれば、前記切換シャフトを、バネの付勢力に抗して軸方向内方に押し込んで位置規制し、前記切換部材を低速ギヤの嵌合部に嵌合させることで、ハンドル軸と低速ギヤが一体化されて、低速巻き取り状態への切換えが成される。また、ハンドルの基部の保持部に設けた切換レバーを回動操作して切換シャフトの軸方向規制を解除することで、前記切換部材は、バネの付勢力で軸方向外方に移動して高速ギヤの嵌合部に嵌合し、ハンドル軸と高速ギヤが一体化されて、高速巻き取り状態への切換えが成される（低速ギヤと高速ギヤの配置は逆でも良い）。
【０００４】
ところで、上記した変速装置は、切換部材が軸方向の両側からバネ付勢された状態になっていることから、軸方向の移動時に傾いてこじりが生じ易く、円滑な切換移動操作が行えなくなる不具合が指摘されていた。
【０００５】
そこで、このような不具合を解消するために、特許文献１には、切換部材（移動コマ）の内端側に形成した突起部を、ハンドル軸の内端側に設置された収容筒部に嵌入するようにし、切換部材の軸方向移動時の傾動を防止するようにした構成が開示されている。
【特許文献１】実公平７−３９４１３号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかし、上記した特許文献１に開示されている変速装置では、切換部材（移動コマ）をハンドル側に付勢するバネ及び切換部材の内端側に形成した突起部等を収容する収容筒部を設置するためのスペースを、側板の内方側に形成・確保する必要があるため、ハンドル側の側板がその分、厚くなって大型化してしまい、リール本体のコンパクト化を阻害する一要因となっている。
【０００７】
本発明は、上記した問題に着目してなされたものであり、リール本体のコンパクト化を図ることが可能な変速装置を備えた魚釣用リールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記した目的を達成するために、本発明に係る魚釣用リールは、高速ギヤと低速ギヤを回転可能に支持し、ハンドルが装着された筒状のハンドル軸と、前記ハンドル軸の内部に収容され、軸方向移動可能に設置された切換シャフトと、前記切換シャフトの軸方向移動により、前記高速ギヤと低速ギヤに選択的に係合して、高速巻き取り状態／低速巻き取り状態に切換可能とする切換部材と、を有し、前記切換部材のハンドル側に、前記ハンドル軸内に突出する軸部を設け、前記ハンドル軸内に収容したバネ部材により、前記軸部を介して切換部材を軸方向両側に付勢していることを特徴とする。
【０００９】
上記した魚釣用リールの構成によれば、筒状に形成したハンドル軸内に、高低速に切換える切換部材を軸方向両側に移動付勢するバネ部材を収容しているため、機能部材（ハンドル軸）内のスペースが効率的に活用されるようになり、これにより、リール本体の側板の内方側が不必要に大型化することが防止され、全体としてリール本体のコンパクト化が可能となる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、リール本体のコンパクト化を図ることが可能な変速装置を備えた魚釣用リールが得られる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、図面を参照しながら本発明に係る魚釣用リールの一実施形態について説明する。
【００１２】
図１及び図２は、本発明に係る魚釣用リールの第１の実施形態を示す図であり、図１は内部構成を示した図、図２は図１に示す魚釣用リールに設置される変速装置部分の構成を示した分解斜視図である。
【００１３】
本実施形態に係る魚釣用リール（両軸受型リール）のリール本体１は、釣糸が巻回されるスプール５を回転可能に支持した左右側板１Ａ，１Ｂを備えている。前記右側板１Ｂ側には、スプール５を回転駆動するためのハンドル７が設置されており、ハンドル７を巻き取り操作することで、後述する動力伝達機構を介して、スプール５が回転駆動される。
【００１４】
前記右側板１Ｂは、フレーム２ｂと、このフレーム２ｂを覆うように取着されるカバー３ｂとを備えており、フレーム２ｂとカバー３ｂとの間に形成される空間部に、ハンドル７の回転駆動力を前記スプール５に伝達する動力伝達機構１０が設置されている。
【００１５】
なお、動力伝達機構１０には、ハンドル７の回転操作を、高速巻き取り状態／低速巻き取り状態に切換える変速装置２０が組み込まれている。また、前記スプール５は、軸受５Ａ，５Ｂを介してスプール軸５ａに回転可能に支持されており、公知のドラグ機構６０を介して、強摩擦力によってスプール軸５ａと一体回転できる状態から、フリー回転状態まで、ドラグ力を作用させて回転できるよう構成されている。
【００１６】
前記変速装置２０は、スプール軸５ａの右側板側に並設された高速従動ギヤ１１及び低速従動ギヤ１２と、これらの高速従動ギヤ１１及び低速従動ギヤ１２にそれぞれ噛合する高速ギヤ２１及び低速ギヤ２２と、を備えている。
【００１７】
また、変速装置２０は、前記カバー３ｂから突出する端部にハンドル７を装着すると共に、基端側に前記高速ギヤ２１及び低速ギヤ２２を回転可能に支持した筒状のハンドル軸２４と、ハンドル軸２４の内部空間に収容され、軸方向移動可能に設置された切換シャフト２５と、切換シャフト２５の軸方向移動により、高速ギヤ２１と低速ギヤ２２に選択的に係合して、高速巻き取り状態／低速巻き取り状態に切換可能とする切換部材（移動コマ）２８とを有している。
【００１８】
前記筒状のハンドル軸２４は、カバー３ｂに対して、軸受３０，３１を介して回転可能に支持されると共に、カバー３ｂとの間に設置される逆転防止装置（一方向クラッチ）３２によって、釣糸巻き取り方向のみに回転できるよう構成されている。
【００１９】
前記高速ギヤ２１及び低速ギヤ２２の間には、カラー２３が介在されており、両ギヤを軸方向に離間させた状態にしている。また、ハンドル軸２４の基端部には、雄ネジ２４ａが形成されており、低速ギヤ２２との間でスペーサ３３を介在させてナット３４が螺合され、さらに、ハンドル軸２４には、高速ギヤ２１と軸受３１との間に支持板３５が介在されて、低速ギヤ２２及び高速ギヤ２１を、ハンドル軸２４上に回転可能に軸方向規制している。
【００２０】
これにより、高速ギヤ２１及び低速ギヤ２２は、ハンドル軸２４に対して位置決めされると共に、ハンドル軸２４は、カバー３ｂに対して、回転可能で抜け止め支持された状態となっている。
【００２１】
前記高速ギヤ２１及び低速ギヤ２２のそれぞれの中心領域には、ハンドル軸２４が挿通される挿通孔２１ａ，２２ａと、軸方向に移動する前記切換部材２８が嵌合（係合）する嵌合部（係合部）２１ｂ，２２ｂが形成されている。この場合、本実施形態の切換部材２８は、図２に示すように、ハンドル軸２４の軸心を中心として径方向に突出する一対の腕部によって構成されていることから、各嵌合部２１ｂ，２２ｂは、９０°間隔で径方向に延出する切欠部によって構成されている。すなわち、切換部材２８は、ハンドル軸２４を少なくとも９０°回転操作することで、高速ギヤ２１及び低速ギヤ２２のいずれかに嵌合可能となっており、これにより動力伝達できる構成となっている。
【００２２】
前記切換部材２８は、ハンドル軸２４の内部に収容され、軸方向移動可能に設置された切換シャフト２５の押圧操作、及び付勢バネの作用によって、軸方向両側に移動可能となっている。このため、前記ハンドル軸２４の基端側には、切換部材２８が軸方向に移動可能となるように、軸方向に沿って一対の長溝２４ｂが形成されている。
【００２３】
前記切換部材２８には、ハンドル側に向けて突出する軸部２９が設けられている。この軸部２９は、ボルト状に構成されており、基端部に形成された雄ネジ部２９ａを切換部材２８に形成された雌ネジ部２８ａに螺合することで、切換部材２８に一体化されるよう構成されている。なお、軸部２９については、後述する第２実施形態のように、切換部材２８と一体形成された構成であっても良い。
【００２４】
本実施形態の軸部２９の先端側には、ハンドル軸２４との間、具体的には、筒状のハンドル軸２４の内周面との間で摺動接触可能な摺動接触部２９ｂが設けられている。摺動接触部２９ｂは、いわゆるボルトとしての頭部でもあり、その外周面が、ハンドル軸２４の内周面と接触した状態、或いは接触可能な状態となっている。また、前記ハンドル軸２４の内周面には、長溝２４ｂが形成される位置よりもハンドル側に、フランジ２４ｃが形成されている。
【００２５】
そして、前記切換部材２８は、筒状のハンドル軸２４内に収容したバネ部材によって、軸部２９を介して軸方向の両側に付勢された状態となっている。具体的には、切換部材２８は、フランジ２４ｃと摺動接触部２９ｂとの間に介在される圧縮バネ（第１バネ）３７によって、ハンドル側（高速ギヤ２１側）に付勢されており、切換シャフト２５の内側端部に形成されたフランジ２５ａと摺動接触部２９ｂとの間に介在される圧縮バネ（第２バネ）３８によって、反ハンドル側（低速ギヤ２２側）に付勢された状態となっている。
【００２６】
前記切換シャフト２５は、軸方向に延出しており、外側端部（操作部２５ｂ）は、ハンドル７（ハンドル７に装着される円形カバー４８）に対して露出した状態となっている。この切換シャフト２５の操作部２５ｂを押圧操作することで、前記切換部材２８を低速ギヤ２２に嵌合させ、更には、後述する切換シャフト２５に係合する切換レバー５０を回動操作することで、前記切換部材２８を高速ギヤ２１に嵌合させることが可能となっている。
【００２７】
以下、切換部材２８を、高速ギヤ２１と低速ギヤ２２に嵌合させる切換シャフト２５の具体的な構成、及びそのような機能を果たす構成について、図３から図６を参照して具体的に説明する。
【００２８】
なお、これらの図において、図３（ａ）はハンドル部分の側面図、図３（ｂ）はハンドル基部における内部構成を示した断面図、図４は切換部材が低速ギヤに嵌合している状態を示す図、図５は切換レバーを回動操作して高速巻き取り状態に切換える状態を示す図、そして、図６は切換部材が高速ギヤに嵌合している状態を示す図である。
【００２９】
回転操作されるレバー状のハンドル７は、その基端部が前記筒状のハンドル軸２４の開口端に対して、ナット部材４２を取り付けることで、ハンドル軸２４に取り付けられている。ナット部材４２の外周には、周方向に沿って凹凸４２ａが形成されており、この部分に台座４３が回り止め固定されている。
【００３０】
台座４３には、上下方向（ハンドル軸２４に直交するハンドル７の長手方向）に移動可能となるようにスライド部材４５が保持されており、このスライド部材４５は、台座４３の一部に外方に向けて突出形成された突片４３ａとの間で介在される付勢バネ４６によって、図３（ｂ）に示すように、常時、下方側に向けて付勢されている。また、上記したナット部材４２、台座４３、付勢バネ４６等の部材は、ハンドル７に対してビス４９によって取着される円形カバー４８によって閉塞されている。
【００３１】
そして、この円形カバー４８の中央には、開口４８ａが形成されており、この部分から切換シャフト２５の端部に形成された操作部２５ｂが露出した状態となっている。
【００３２】
前記スライド部材４５の中央位置には、切換シャフト２５の外周面と係合する係合部４５ａが形成されており、切換シャフト２５が、上述した圧縮バネ（第１バネ３７）の付勢力によって、ハンドル側に付勢された状態では、図６に示すように、切換シャフト２５の外周面に当て付いた状態となっている。このとき、切換部材２８は、高速ギヤ２１と嵌合した高速巻き取り状態に維持されており、かつ切換シャフト２５の端部に形成された操作部２５ｂは、円形カバー４８から突出して、押圧操作し易い位置に維持されている。
【００３３】
また、前記切換シャフト２５には、小径部２５ｃが形成されており、切換シャフト２５の操作部２５ｂを押し込み操作すると、前記スライド部材４５の係合部４５ａが前記付勢バネ４６の付勢力によって小径部２５ｃに係合し、切換シャフト２５の位置を維持するようになっている。このとき、図４に示すように、切換シャフト２５の内側端部に形成されたフランジ２５ａと摺動接触部２９ｂとの間に介在される圧縮バネ（第２バネ３８）によって、切換部材２８は、反ハンドル側（低速ギヤ２２側）に付勢されており、低速ギヤ２２と嵌合した低速巻き取り状態に維持される。
【００３４】
また、前記台座４３の周囲には、リング状の回動部材５０ａが配設されており、この回動部材５０ａの下端には、前記円形カバー４８の下面側に形成された円弧孔４８ｂから突出する切換レバー５０が一体形成されている。前記リング状の回動部材５０ａには、その内周の一部に凸部５０ｂが形成されており、その凸部５０ｂは、スライド部材４５の一部に形成された挟持部４５ｃと係合されている。
【００３５】
このような構成により、前記切換レバー５０を、図３（ｂ）に示す位置（図５の点線位置）から反時計回り方向に回動させると、凸部５０ｂと挟持部４５ｃの係合関係により、スライド部材４５は、付勢バネ４６の付勢力に抗して上方に移動され、スライド部材４５の係合部４５ａと切換シャフト２５の小径部２５ｃとの係合関係を解除する。これにより、切換部材２８は、第１バネ３７の付勢力によりハンドル側に移動し、図６に示す状態（高速巻き取り状態）に切換えられる。
【００３６】
次に、上記した構成の魚釣用リールの作用、及び効果について説明する。
【００３７】
図１及び図４に示すように、切換シャフト２５の操作部２５ｂを押し込み操作すると、切換シャフト２５に形成された小径部２５ｃに、スライド部材４５の係合部４５ａが付勢バネ４６の付勢力によって係合し、切換シャフト２５の位置を維持する。このとき、切換シャフト２５の内側端部に形成されたフランジ２５ａと摺動接触部２９ｂとの間に介在される圧縮バネ（第２バネ）３８によって、切換部材２８は、反ハンドル側（低速ギヤ２２側）に付勢されており、低速ギヤ２２と嵌合している。
【００３８】
ハンドル７の回転駆動力は、変速装置２０によって切換えられた低速ギヤ２２、及びそれに噛合する低速従動ギヤ１２を介してスプール５（スプール軸５ａ）に伝達され、スプール５は、低速で巻き取り駆動される。
【００３９】
そして、この状態で、切換レバー５０を、図３（ｂ）に示す位置（図５の点線位置）から反時計回り方向に回動させると、凸部５０ｂと挟持部４５ｃの係合関係により、スライド部材４５は、付勢バネ４６の付勢力に抗して上方に移動され、スライド部材４５の係合部４５ａと切換シャフト２５の小径部２５ｃとの係合関係は解除される。これにより、ハンドル軸２４に形成されたフランジ２４ｃと摺動接触部２９ｂとの間に介在される圧縮バネ（第１バネ）３７の付勢力によって、切換部材２８は、ハンドル軸２４に形成された一対の長溝２４ｂに案内されながら、図６に示すように、ハンドル７側に向けて移動し、高速ギヤ２１と嵌合する。また、このとき、切換シャフト２５もハンドル側に移動され、フランジ２５ａの部分に嵌入されているＯリング２５ｄがナット部材４２に当て付くことで、その位置が維持され、操作部２５ｂは、円形カバー４８の表面から突出する。
【００４０】
すなわち、切換部材２８に対する切換シャフト２５の操作部２５ｂによる押圧操作、及び切換レバー５０の回動操作により、上記した動力伝達機構１０は、変速装置２０によって、低速巻き取り状態／高速巻き取り状態に切換えられる。
【００４１】
上記した構成の魚釣用リールによれば、筒状に形成したハンドル軸２４内に、高低速に切換える切換部材２８を移動付勢するバネ部材（第１バネ３７、及び第２バネ３８）を収容する構成としたため、機能部材（ハンドル軸２４）内のスペースの有効活用が図れるようになり、側板（右側板１Ｂ）の内方側が不必要に大型化するのが抑制され、リール本体を小型化することが可能となる。
【００４２】
また、上記した構成では、切換部材２８に軸部２９を設け、その頭部となる大径の摺動接触部２９ｂが、切換部材２８の軸方向の移動時にハンドル軸２４の内面と摺動するため、切換部材２８の軸方向の移動がスムーズになると共に切換部材２８の軸方向移動時の傾動防止を図ることが可能となる。すなわち、切換部材２８の安定した移動、及び姿勢保持が可能となり、円滑な切換操作が行えるようになる。
【００４３】
さらに、特許文献１に開示された従来技術のように、ナットに筒部を形成する必要が無く、切換部材２８の軸部２９が姿勢保持と、バネ受けを兼ねることができるため、構成の簡素化が可能となる。
【００４４】
次に、図７及び図８を参照して、本発明の第２の実施形態について説明する。
これらの図において、図７は変速装置２０が低速巻き取り状態に切換えられた状態を示す図、図８は高速巻き取り状態に切換えられた状態を示す図である。
【００４５】
この実施形態では、上記した実施形態における切換部材２８と軸部２９を一体形成すると共に、軸部２９に軸方向に延出する凹所２９Ａを形成しておき、この凹所２９Ａ内に切換シャフト２５が摺動接触可能となるように挿通されている。また、切換部材２８をハンドル側（高速ギヤ２１側）に付勢する圧縮バネ（第１バネ）３７Ａは、ハンドル軸２４のフランジ２４ｃと、軸部２９の先端に設けられた止め輪２９Ｂとの間に介在され、切換部材２８を反ハンドル側（低速ギヤ２２側）に付勢する圧縮バネ（第２バネ）３８Ａは、切換シャフト２５の内側端部に形成されたフランジ２５ａと、軸部２９の先端端面との間に介在されている。
【００４６】
このような構成では、切換部材２８が軸方向に移動した際、その凹所２９Ａの内面が切換シャフト２５の外周面に摺動接触可能となることから、切換部材２８の傾動を防止することが可能となる。
【００４７】
また、本実施形態においても、筒状のハンドル軸２４内に、高低速に切換える切換部材２８を移動付勢するバネ部材（第１バネ３７Ａ、及び第２バネ３８Ａ）を収容する構成としたため、リール本体を小型化することが可能となる。
【００４８】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上記した実施形態に限定されることはなく、種々変形することが可能である。本発明は、筒状のハンドル軸２４内に、切換部材２８を軸方向の両側に付勢するバネ部材を収容したものであれば良く、それ以外の構成については、適宜変形することが可能である。
【００４９】
例えば、ハンドル軸２４内に設置されるバネ部材の設置方法等については、適宜変形することが可能である。また、上述した実施形態において、高速ギヤ２１と低速ギヤ２２の配置は逆になっていても良い。さらに、切換シャフト２５に対する係合を解除して、高速ギヤ２１と低速ギヤ２２との切換を果たす機構（切換レバー５０等による切換機構）については、適宜変形することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００５０】
【図１】本発明に係る魚釣用リールの一実施形態を示す図であり、内部構成を示した図。
【図２】図１に示す魚釣用リールに設置される変速装置部分の構成を示した分解斜視図。
【図３】（ａ）はハンドル部分の側面図、（ｂ）はハンドル基部における内部構成を示した断面図。
【図４】切換部材が低速ギヤに嵌合している状態を示す図。
【図５】切換レバーを回動操作して高速巻き取り状態に切換える状態を示す図。
【図６】切換部材が高速ギヤに嵌合している状態を示す図。
【図７】本発明の第２の実施形態を示す図であり、変速装置が低速巻き取り状態に切換えられた状態を示す図。
【図８】変速装置が高速巻き取り状態に切換えられた状態を示す図。
【符号の説明】
【００５１】
１  リール本体
１Ａ，１Ｂ  左右側板
５  スプール
７  ハンドル
１０  動力伝達機構
２０  変速装置
２１  高速ギヤ
２２  低速ギヤ
２４  ハンドル軸
２５  切換シャフト
２８  切換部材（移動コマ）
２９  軸部
３７，３８，３７Ａ，３８Ａ  バネ部材
【図１】
2010000021.tif 000003
【図２】
2010000021.tif 000004
【図３】
2010000021.tif 000005
【図４】
2010000021.tif 000006
【図５】
2010000021.tif 000007
【図６】
2010000021.tif 000008
【図７】
2010000021.tif 000009
【図８】
2010000021.tif 000010