(57)【要約】  【課題】簡単な冶具を用いて、高所解体機のアタッチメントの吊り作業及び連結作業を効率良く行なう。  【解決手段】解体機本体に分離可能に連結されたアタッチメント４を備え、該アタッチメント４を前記解体機本体から分離して輸送する際に使用される高所解体機のアタッチメント輸送冶具であって、前記アタッチメント４を支持するアタッチメント受台１９，２０の上端部に連結部材２１,２２が設けられ、該連結部材２１,２２に前記アタッチメント４を分離可能に連結できるように構成した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
解体機本体に分離可能に連結されたアタッチメントを備え、該アタッチメントを前記解体機本体から分離して輸送する際に使用される高所解体機のアタッチメント輸送冶具であって、前記アタッチメントを支持するアタッチメント受台の上端部に連結部材が設けられ、該連結部材に前記アタッチメントを分離可能に連結できるように構成したことを特徴とする高所解体機のアタッチメント輸送冶具。
【請求項２】
上記連結部材は、上記アタッチメント受台の上端面に立設した前後一対の支持部と、該前後一対の支持部の一方に基端部が上下回動自在に枢着され、且つ、先端部が他方の支持部に分離可能にピン結合された係合腕部とから成り、該係合腕部の下側に上記アタッチメントの側面に突設した突起物が係止されるように構成したことを特徴とする請求項１記載の高所解体機のアタッチメント輸送冶具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は高所解体機のアタッチメント輸送冶具に関するものであり、特に、コンクリート構築物等の解体作業を行う際に使用される高所解体機のアタッチメント輸送冶具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、此種高所解体機としては分割型のブームを装備したもの、即ち、解体機本体にベースブームが俯仰動可能に取り付けられていると共に、該ベースブームにトップアーム等を含むアタッチメントを分離可能に連結したものが知られている。
図１３に示すように、高所解体機のアタッチメント４は、前記ベースブーム（図示せず）の先端部に分離可能に連結されるトップブーム６と、該トップブーム６の先端部に俯仰動可能に連結されたセカンドブーム７と、該セカンドブーム７の先端部に上下回動可能に枢着されたアーム８と、該アーム８の先端側に上下回動可能に装着された解体作業用の破砕機９とを備えている。
【０００３】
そして、高所解体作業を行う際は、アタッチメント４を解体機本体側のベースブームに連結し、前記アタッチメント４を複数の駆動シリンダ１１，１２，１３及びベースブーム用駆動シリンダ（図示せず）によって伸長動作させることにより、例えば、コンクリート構築物の被解体部位と対応する高所位置まで破砕機９を持ち上げた後、破砕機９によりコンクリート構築物の解体作業を実施している（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−１３２１１５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
従来の高所解体機は、解体機本体側のベースアームにアタッチメント４側のトップブーム６が分離可能に連結されている。従って、アタッチメント４を作業現場などの目的地までトレーラ１７によって輸送する際は、ベースブームからアタッチメント４を分離して、該アタッチメント４をトレーラ１７の荷台１８に搭載して輸送している。
【０００６】
そして、アタッチメント４をトレーラ１７に搭載又は吊り降ろすときは、トップブーム６を支持するアタッチメント受台３２を使用している。しかし、アタッチメント受台３２は、図１４に示すように、該アタッチメント受台３２の上にトップブーム６を載置して単に支持しているだけである。そのため、図１５に示すように、例えば、アタッチメント４を吊りワイヤー３０で吊り上げて、トレーラ１７の荷台１８からアタッチメント４を地上に吊り降ろすと、アタッチメント４のみが吊り上げられる。
【０００７】
その結果、トレーラ１７の荷台１８にアタッチメント受台３２が残存するため、トレーラ１７に残存したアタッチメント受台３２については、アタッチメント４用の吊り上げ手段とは別の吊り上げ手段を用いて、地上に吊り降ろさなければならない。
【０００８】
又、図１６乃至図１８に示すように、地上でアタッチメント４を解体機本体側に連結するときも上記アタッチメント受台３２を使用しているが、アタッチメント受台３２はアタッチメント４とは分離した別部材であるので、事前にアタッチメント受台３２をアタッチメント４の連結位置と対応する所定位置に正確に設置しなければならず、アタッチメント
４の連結作業が煩雑になり多大な手間を要する。
【０００９】
このように、従来技術においては、アタッチメント受台とアタッチメントとは互いに分離した別部材であるので、トレーラへのアタッチメントの搭載時又は吊り降ろし時のみならず、アタッチメントの解体機本体への連結時に作業効率が大幅に低下する。
【００１０】
又、アタッチメントの吊り上げ手段とは別にアタッチメント受台用の吊り上げ手段を用意しなければならないので、アタッチメント輸送用の吊り上げ設備が全体として大掛かりになり、コストアップを招くという問題があった。
【００１１】
そこで、簡単な冶具を用いて上記アタッチメントの搭載又は吊り降ろし作業及び連結組立作業を効率良く行なうために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項１記載の発明は、解体機本体に分離可能に連結されたアタッチメントを備え、該アタッチメントを前記解体機本体から分離して輸送する際に使用される高所解体機のアタッチメント輸送冶具であって、前記アタッチメントを支持するアタッチメント受台の上端部に連結部材が設けられ、該連結部材に前記アタッチメントを分離可能に連結できるように構成したことを特徴とする高所解体機のアタッチメント輸送冶具を提供する。
【００１３】
この構成によれば、高所解体機のアタッチメントをトレーラに吊り降ろす際は、該アタッチメントを連結部材に連結することにより、アタッチメントにアタッチメント受台が連結される。依って、アタッチメントとアタッチメント受台を同時に吊り上げて移動させることができる。
【００１４】
請求項２記載の発明は、上記連結部材は、上記アタッチメント受台の上端面に立設した前後一対の支持部と、該前後一対の支持部の一方に基端部が上下回動自在に枢着され、且つ、先端部が他方の支持部に分離可能にピン結合された係合腕部とから成り、該係合腕部の下側に上記アタッチメントの側面に突設した突起物が係止されるように構成したことを特徴とする請求項１記載の高所解体機のアタッチメント輸送冶具を提供する。
【００１５】
この構成によれば、係合腕部の先端部と前後一対の支持部の他方とのピン結合を解除して分離させることにより、係合腕部が基端部を中心として上方へ回動するようになる。このため、係合腕部によるアタッチメントの突起物の係合保持が開放される。そのため、アタッチメントと連結部材との連結状態が解除される。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１記載の発明は、アタッチメントとアタッチメント受台が同時にトレーラに吊り降ろされるので、従来例のように、アタッチメント受台をアタッチメントとは別の吊り上
げ手段でトレーラに搭載又は吊り降ろす必要がなく、アタッチメントの輸送時の搭載又は吊り降ろし作業を効率良く実施でき、アタッチメントの解体機本体への装着作業の省力化にも寄与することができる。
【００１７】
請求項２記載の発明は、アタッチメントと連結部材との連結または分離は、上記係合腕部におけるピン結合またはピン結合解除により行えるので、請求項１記載の発明の効果に加えて、アタッチメントと連結部材との連結・分離作業を容易迅速に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本実施例に係るアタッチメントを解体機本体に連結した状態を示す側面図。
【図２】本発明の一実施例を示し、高所解体機のアタッチメントをトレーラに搭載して輸送するときの状態を説明する側面図。
【図３】図２のＡ矢視図。
【図４】本実施例に係るアタッチメントにアタッチメント受台を連結して吊り上げた状態を示す側面図。
【図５】図４のアタッチメント受台に設けた連結部材の固定状態を示す詳細説明図。
【図６】本実施例に係るアタッチメントを解体機本体に連結する前の状態を示す側面図。
【図７】図６の連結部材の開放状態を示す詳細説明図。
【図８】図６のＡ矢視図。
【図９】図１のＢ矢視図。
【図１０】本実施例に係る連結部材の開放状態を示す説明図。
【図１１】本実施例に係る連結部材の連結状態を示す説明図。
【図１２】本実施例に係る連結部材によりアタッチメントとアタッチメント受台とを連結した状態を示す説明図。
【図１３】従来例を示し、高所解体機のアタッチメントをトレーラに搭載して輸送するときの状態を説明する側面図。
【図１４】図１３のＡ矢視図。
【図１５】図１３のアタッチメントを吊り上げた状態を示す側面図。
【図１６】従来例を示し、アタッチメントを地上に吊り降ろすときの途中の状態を示す側面図。
【図１７】図１６のアタッチメントを地上に吊り降ろした状態を示す側面図。
【図１８】図１７のＡ矢視図。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
本発明は、簡単な冶具を用いて上記アタッチメントの吊り降ろし作業及び連結組立作業を効率良く行なうという目的を達成するために、解体機本体に分離可能に連結されたアタッチメントを備え、該アタッチメントを前記解体機本体から分離して輸送する際に使用される高所解体機のアタッチメント輸送冶具であって、前記アタッチメントを支持するアタッチメント受台の上端部に連結部材が設けられ、該連結部材に前記アタッチメントを分離可能に連結できるように構成したことによって実現した。
【実施例１】
【００２０】
以下、本発明の好適な実施例を図１乃至図１２に従って説明する。図１は高所解体機の解体機本体（上部旋回体）にアタッチメントを連結したときの状態を示す。同図に示すよ
うに、高所解体機１は、下部走行体２上に上部旋回体３が旋回可能に搭載され、該上部旋回体３にベースブーム５が俯仰動可能に取り付けられている。
【００２１】
さらに、ベースブーム５には解体作業用のアタッチメント４が連結されている。該アタッチメント４は、ベースブーム５の先端部に上下一対のピン連結機構１５，１６を介して分離可能に連結されたトップブーム６と、該トップブーム６の先端部に俯仰動可能に取り付けられたセカンドブーム７と、該セカンドブーム７の先端部に俯仰動可能に取り付けられたアーム８と、該アーム８の先端部に上下回動可能に取り付けられた破砕機９とから構成されている。これらブーム５，６，７並びにアーム８及び破砕機９は複数の駆動シリンダ１０，１１，１２，１３により伸長動作される。
【００２２】
上記アタッチメント４を作業現場などの目的地に輸送する場合は、図２に示すように、トレーラ１７の荷台１８に搭載して輸送される。この場合、アタッチメント４はアタッチメント受台１９，２０によりトレーラ１７の荷台１８上にて支持されるが、アタッチメント受台１９，２０とアタッチメント４とは連結部材２１，２２を介して連結される。
【００２３】
図２における右側のアタッチメント受台１９は、図３に示すように、トップブーム６の中間部基端側を支持して使用され、該アタッチメント受台１９の上端部には、トップブーム６を分離可能に連結するための連結部材２１が固設されている。また、図２における左側のアタッチメント受台２０は、アーム８の中間部基端側を支持して使用され、該アタッチメント受台２０の上端部には、アーム８を分離可能に連結するための連結部材２２が固設されている。
【００２４】
なお、トップブーム８用の連結部材２１とアーム８用の連結部材２２とは互いに略同一の構造を有するので、説明の都合上、トップブーム６用の連結部材２１の構造についてのみ説明し、アーム８用の連結部材２２の説明を省略するものとする。
【００２５】
図１０乃至図１３は連結部材２１の具体例を示す。連結部材２１は、トップブーム６の左右幅方向両側の外面に突設した突起物６ａが係脱可能に係合するように構成され、連結部材２１に突起物６ａを係合固定することにより、該連結部材２１を介してアタッチメント受台１９にトップブーム６が連結される。
【００２６】
図１２に示すように、連結部材２１は、アタッチメント受台１９の上端部１９ａにおける左右幅方向（図中のＬ−Ｒ方向）両側に配設されている。尚、左右の連結部材２１，２１は互いに同一構造を有している。
【００２７】
図１１及び図１２に示すように、前記連結部材２１は、アタッチメント受台１９の上端部１９ａにて前後方向（図１１中のＦ−Ｂ方向）に離間して立設された一対の前側ピン支持部２４，２４及び後側ピン支持部２５，２５と、該前側ピン支持部２４，２４と後側ピン支持部２５，２５の間に配設され、且つ、断面円弧状の凹部２６ａを有する載置部２６と、前側ピン支持部２４，２４と後側ピン支持部２５，２５との間に架け渡された円弧状もしくはアーチ状の係合腕部２７とから成る。
【００２８】
図１１に示すように、係合腕部２７の基端部は、前側ピン支持部２４，２４の上端部の間に設けた枢着ピン２８に上下回動自在に枢着されている。また、係合腕部２７の先端部は、後側ピン支持部２５，２５の上端部の間に設けた突起物固定用の可動ピン２９に結合されている。この可動ピン２９は、後側ピン支持部２５，２５に開穿したピン穴２５ａに引き抜き可能に嵌合している。
【００２９】
このため、可動ピン２９をピン穴２５ａから引き抜くことにより、係合腕部２７の先端
部と後側ピン支持部２５，２５との結合が解除される。この結合解除状態では、図１０に示すように、係合腕部２７は、前側ピン支持部２４，２４に取り付けた枢着ピン２８を中心として回動できるため、連結部材２１の係合腕部２７を開放状態に自由に設定できる。その結果、トップブーム６の突起物６ａと連結部材２１との係合解除を容易に実行できる。
【００３０】
前述した図２は、本発明のアタッチメント受台１９，２０を用いて、アタッチメント４をトレーラ１７の荷台１８に搭載した状態を示す。この場合、図３及び図５に示すように、アタッチメント受台１９とトップブーム６とは連結部材２１を介して連結される。又、アタッチメント受台２０とアーム８とは連結部材２２を介して連結される。
【００３１】
そして、図４に示すように、アタッチメント４を吊りワイヤー３０で吊り上げて、トレーラ１７の荷台１８からアタッチメント４を地上に吊り降ろすと、アタッチメント４とともにアタッチメント受台２０，２１も地上に移動する。
【００３２】
図６は、アタッチメント４とともにアタッチメント受台１９，２０を地上に吊り降ろした状態を示す。この後、アタッチメント４を上部旋回体３側のベースブーム５に連結する際は、図７及び図８に示すように、アタッチメント受台１９，２０に設けた連結部材２１，２２の係合腕部２７を開放状態に設定する。
【００３３】
そして、高所解体機１をアタッチメント４側に移動させて、前記ベースブーム５をトップブーム６にピン連結機構１５，１６によって連結させ、然る後に、駆動シリンダ１０によってベースブーム５を上方へ回動させる。これにより、図１及び図９に示すように、アタッチメント４全体が持ち上げられて、トップブーム６とアーム８がアタッチメント受台１９，２０から離間するため、該アタッチメント受台１９，２０によるアタッチメント４の支持状態が解除される。以上により、ベースブーム５へのアタッチメント４の連結が完了する。
【００３４】
叙上の如く本発明によると、アタッチメント４を支持するアタッチメント受台１９，２０の上端部に連結部材２１，２２を設け、該連結部材２１，２２にアタッチメント４を分離可能に連結できるようにしたので、例えば、アタッチメント４をトレーラ１７の荷台１８に搭載又は吊り降ろす際は、アタッチメント４を連結部材２１，２２に連結させることにより、アタッチメント４にアタッチメント受台１９，２０が一体的に取り付けられる。
【００３５】
斯くして、アタチメント４を吊りワイヤーなどで吊り上げると、該アタッチメント４とともにアタッチメント受台１９，２０も吊り上げられるので、従来例の如く、アタッチメント受台１９，２０をアタッチメント４とは別個に吊り上げて移動させる必要がない。従って、本発明は、輸送用吊り上げ設備が簡素化するのみならず、アタッチメント４の輸送時におけるトレーラ１７への搭載又は吊り降ろし作業を効率良く短時間で実施できる。その結果、アタッチメント４の解体機本体への装着作業及び輸送作業における省力化に大いに寄与することができる。
【００３６】
また、可動ピン２９をピン支持部２５のピン穴から引き抜くと、連結部材２１，２２の係合腕部２７は枢着ピン２８を中心として回動できるようになる。依って、可動ピン２９の引き抜き操作のみで、アタッチメント４と連結部材２１，２２との連結・分離操作を容易に行うことができる。
【００３７】
本実施例では、アタッチメント４の外側面に設けた突起物６ａ，８ａは、円弧状もしくはアーチ状の係合腕部２７と対応する丸棒形状に形成されている。そのため、連結部材２１，２２の係合腕部２７とアタッチメント４の突起物６ａ，８ａとが適切に係合ロックさ
れた状態で、連結部材２１，２２にアタッチメント４が連結される。従って、連結部材２１，２２を介するアタッチメント４とアタッチメント受台１９，２０との連結状態を一層安定化させることができる。
【００３８】
なお、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。
【産業上の利用可能性】
【００３９】
本発明は、解体機本体に分離可能に連結されたアタッチメントを備え、該アタッチメントを前記解体機本体から分離して輸送する際に使用される高所解体機であれば、中間アーム及び/又はアームの数や形態に関わらず全て適用可能である。
【符号の説明】
【００４０】
１    高所解体機
３    上部旋回体
４    アタッチメント
５    ベースブーム
６    トップブーム
７    セカンドブーム
８    アーム
９    破砕機
１９，２０   アタッチメント受台
２１，２２   連結部材
２７    係合腕部
２８    枢着ピン
２９    可動ピン（固定ピン）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
2010255343.tif 000017
【図１６】
2010255343.tif 000018
【図１７】
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【図１８】
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