(57)【要約】【課題】車両用ワイヤハーネスの肥大化を抑制し、かつ、シールド性を高める。【解決手段】芯線を絶縁被覆で被覆した複数の丸電線１２からなる電線群１１と、金属箔または屈曲性を有する金属板からなる帯状導体を絶縁樹脂フィルムで被覆したアース回路用または電源回路用の回路用フラット線材２１とを備え、前記回路用フラット線材を前記丸電線からなる電線群の外周に隙間なく巻きつけて、シールド材兼用としている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
芯線を絶縁被覆で被覆した複数の丸電線からなる電線群と、金属箔または屈曲性を有する金属板からなる帯状導体を絶縁樹脂フィルムで被覆したアース回路用または電源回路用の回路用フラット線材とを備え、
前記回路用フラット線材を前記丸電線からなる電線群の外周に巻きつけて、シールド材兼用としていることを特徴とする車両用ワイヤハーネス。
【請求項２】
前記シールド材兼用とする回路用フラット線材は、アース回路用の１本のフラットアース線とし、該フラットアース線の帯状導体は１つの広幅の帯状導体としている請求項１に記載の車両用ワイヤハーネス。
【請求項３】
前記フラットアース線の帯状導体は、幅を１０ｍｍ以上とし、厚さを５０μｍ以上２００μｍ以下としている請求項２に記載の車両用ワイヤハーネス。
【請求項４】
前記フラットアース線の一端または両端には、前記帯状導体に幅方向に間隔をあけて溶接、半田付け、ピアッシング端子で突き刺し、あるいは圧着で、複数のコネクタ接続用端子を接続している請求項１または請求項２に記載の車両用ワイヤハーネス。
【請求項５】
前記フラットアース線の長さ方向の中間部に、前記帯状導体に幅方向に間隔をあけて溶接、半田付け、あるいはピアッシング端子で突き刺しで、複数のコネクタ接続用端子を接続し、前記電線群中に配線しているアース線の端末に接続した端子を電線群から引き出して、前記フラットアース線のコネクタ接続用端子とコネクタ接続している請求項１または請求項２に記載の車両用ワイヤハーネス。
【請求項６】
前記フラットアース線の一端に複数のコネクタ接続用端子を接続する一方、他端にアース端子を直接接続し、該フラットアース線を電線への巻き付け部分から車体へ延在させて前記アース端子を車体へ接地できるようにし、
または、前記フラットアース線の両端にコネクタ接続用端子を接続し、一端にアース端子を接続すると共に、他端にコネクタ接続用端子を接続した他の接地用フラットアース線とコネクタ接続し、該接地用フラットアース線のアース端子を車体へ接地できるようにしている請求項４または請求項５に記載の車両用ワイヤハーネス。
【請求項７】
さらに、他の回路用のフラット線材を備え、該フラット線材を前記シールド材兼用の回路用フラット線材と重ねて前記丸電線群の外周に巻き付けている請求項１乃至請求項６のいずれか１項に記載の車両用ワイヤハーネス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用ワイヤハーネスに関し、詳しくは、ワイヤハーネスの肥大化抑制とシールド性向上を図るものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車に搭載する電気、電子部品が急増し、これら電気、電子部品に電源および信号を供給するワイヤハーネスの電線本数も増加している。従来のワイヤハーネス１は、図９に示すように、芯線３を絶縁被覆４で被覆した丸電線２を多数本集束し、テープ５で結束して形成している。
【０００３】
これらのワイヤハーネス１には、図９に示すようにアース線２ａも含まれている。電流量の大きいアース線２ａには一般に大径の太物電線が用いられるため、複数本のアース線２ａが含まれていると、ワイヤハーネス全体の外径が大きくなり、かつ、重量が増加する問題があった。特に、このワイヤハーネスが車両のインストルメントパネル内に配索される場合、インストルメントパネル内には多数の電装品が収容され、ワイヤハーネスの配索スペースが制限されるため、ワイヤハーネスの外径を肥大化させないことが要求されている。また、ワイヤハーネスがインストルメントパネルの下方に搭載されるジャンクションボックスからリア側へと配索されるフロアハーネスの場合、偏平なフロアに沿って配索できるように、ワイヤハーネスの外径の肥大化を抑制することが求められている。
【０００４】
また、従来の丸電線群からなるワイヤハーネスはシールド層で囲まれておらず、よって、シールドする必要がある電線は例えば特開２００７−１８４１７２号公報等に記載のシールド電線にする必要がある。しかしながら、ワイヤハーネスとして結束する電線群中にシールド電線の本数が増加するとワイヤハーネスの外径が肥大化すると共に、電線費が高くなる問題がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−１８４１７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は前記問題に鑑みてなされたものであり、ワイヤハーネスの肥大化を抑制できると共に、シールド機能を備えた車両用ワイヤハーネスを提供することを課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するために、本発明は、芯線を絶縁被覆で被覆した複数の丸電線からなる電線群と、金属箔または屈曲性を有する金属板からなる帯状導体を絶縁樹脂フィルムで被覆したアース回路用または電源回路用の回路用フラット線材とを備え、
前記回路用フラット線材を前記丸電線からなる電線群の外周に巻きつけて、シールド材兼用としていることを特徴とする車両用ワイヤハーネスを提供している。
【０００８】
前記構成の車両用ワイヤハーネスは、大電流回路のアース線または電源線は太物電線となるためフラット線材とし、集束する電線群の中の太物電線の本数を減少して電線群の外径を小さくすると同時に、フラット線材としたアース回路または電源回路を電線群の外周に巻き付けてシールド材として兼用するため、ワイヤハーネスの外径の肥大化を抑制できると同時にシールド機能も付与することができる。さらに、該回路用フラット線材を電線群に巻き付けるため、電線群を結束するために従来用いている結束用テープの機能も持たせることができる。
【０００９】
前記フラット線材はシールド機能を持たせる点から、電線群の外周に巻き付ければよく、巻き付け方法は限定されない。ワイヤハーネスが長尺の場合は螺旋巻き、好ましくはハーフラップ巻きで隙間なく巻き付けることが好ましい。ワイヤハーネスが短尺な場合は、長さ方向に沿った縦巻き（所謂、すし巻き）、さらに幅方向の両端を重ねる拝み巻きでもよい。
【００１０】
前記シールド材と兼用する回路用のフラット線材の帯状導体は、銅箔等の金属箔、あるいは薄く屈曲性を有する銅板等の金属板のいずれでも良いが、電線群への巻き付け性から金属箔が好ましい。
【００１１】
前記シールド材兼用とするフラット線材は、太物電線となるアース回路用の電線をフラット線材としたフラットアース線であることが好ましい。かつ、該フラットアース線は１本とし、該１本のフラットアース線の帯状導体は１つの広幅の帯状導体としていることが好ましい。
【００１２】
前記フラットアース線の帯状導体は、幅を１０ｍｍ以上とし、厚さを５０μｍ以上２００μｍ以下としていることが好ましい。
幅を１０ｍｍ以上とするのは、幅が１０ｍｍ未満では、縦巻きの場合に電線群の全周に巻き付けきれず、スパイラル巻きの場合は巻き付け回数が増えて作業性が悪くなることによる。また、厚さを５０μｍ以上２００μｍ以下としているのは、５０μｍ未満では薄すぎて大電流回路用の導体としての許容電流量が足りず、２００μｍを超すと厚すぎてフレキシビリティに欠け、電線群の外周に巻きつけにくくなることに因る
【００１３】
前記フラットアース線の一端または両端には、前記帯状導体に幅方向に間隔をあけて溶接、半田付け、ピアッシング端子で突き刺し、あるいは圧着で、複数のコネクタ接続用端子を接続している。
このように、１つの導体からなるフラットアース線の端末に複数の端子を接続しておくことにより、他のワイヤハーネスのアース線端末の端子と個別にコネクタ接続することができる。
【００１４】
また、前記フラットアース線の長さ方向の中間部に、前記帯状導体に幅方向に間隔をあけて溶接、半田付け、あるいはピアッシング端子で突き刺しで、複数のコネクタ接続用端子を接続し、前記電線群中に配線しているアース線の端末に接続した端子を電線群から引き出して、前記フラットアース線のコネクタ接続用端子とコネクタ接続してもよい。
【００１５】
前記フラットアース線の一端に複数のコネクタ接続用端子を接続する一方、他端にアース端子を直接接続し、該フラットアース線を電線への巻き付け部分から車体へ延在させて前記アース端子を車体へ接地できるようにしてもよい。
または、前記フラットアース線の両端にコネクタ接続用端子を接続し、一端にアース端子を接続すると共に、他端にコネクタ接続用端子を接続した他の接地用フラットアース線とコネクタ接続し、該接地用フラットアース線のアース端子を車体へ接地できるようにしてもよい。
前記のようにフラットアース線を車体とアース接続できるようにしておくと、シールド材兼用としたフラット線材の車体への接地を容易に行うことができる。
【００１６】
太物電線の電源線を前記シールド材兼用のフラット線材とする場合は、該電源回路用フラット線材の両端に前記コネクタ接続用端子を接続し、他のワイヤハーネスの電源線の端子とコネクタ接続し、または、電気接続箱に設けたコネクタと接続し、電気接続箱内の電源回路と導通している。
【００１７】
さらに、ワイヤハーネスとして結束する線材に、他の回路用のフラット線材が有る場合は、該フラット線材を前記フラットアース線と重ねて前記丸電線群の外周に巻き付けることが好ましい。其の際、フラットアース線材を外周側に巻き付けることが好ましい。
【００１８】
なお、ワイヤハーネスをプロテクタ内に挿通する場合、前記フラット線材を電線群に巻き付ける代わりに、プロテクタの内壁に添わせて内張り状に取り付けてもよい。
【発明の効果】
【００１９】
上述したように、本発明によれば、太物電線からなるアース線または電源線をフラット線材として、丸電線群の外周に巻き付けることにより、ワイヤハーネスの肥大化および重量化を抑制できるうえ、専用のシールド材を用いることなくシールド効果を持たせることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の第一実施形態に係るワイヤハーネスの配線構造を示す斜視図である。
【図２】（Ａ）（Ｂ）はフラットアース線の端末部への端子接続形態を示す斜視図である。
【図３】フラットアース線の中間部へのコネクタ接続方法を示し、（Ａ）は中間部に端子を接続した状態を示す斜視図であり、（Ｂ）は端子をコネクタに係止した状態を示す一部断面図である。
【図４】アース線端末のコネクタ接続構造を示す斜視図である。
【図５】第一実施形態の変形例１を示す斜視図である。
【図６】本発明の第二実施形態に係るワイヤハーネスの配線構造を示す斜視図である。
【図７】本発明の第三実施形態に係るワイヤハーネスの配線構造を示す斜視図である。
【図８】図７に示すプロテクタにフラットアース線を内張りした状態を示す斜視図である。
【図９】従来のワイヤハーネスの電線群の例を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図５に本発明の第一実施形態に係る車両用ワイヤハーネス１０を示す。
ワイヤハーネス１０は、図１に示すように、芯線を絶縁被覆で被覆した丸電線１２を複数本束ねて断面円形とした電線群１１と、幅広で帯状の銅箔からなる帯状導体２２を絶縁樹脂フィルム２３でラミネートしてなる回路用フラット線材とからなる。本実施形態では該回路用フラット線材をアース回路用としたフラットアース線２１を電線群１１の外周に隙間なく巻き付けている。
【００２２】
前記電線群１１を構成する丸電線１２は、信号線、電源線からなり、アース線は前記フラットアース線２１としてまとめている。前記フラットアース線２１として予めまとめていない丸電線からなるアース線１２ａをワイヤハーネス１０の一端側で備え、該アース線１２ａを図１に示すように、ワイヤハーネス１０の途中から引き出し、前記フラットアース線２１とコネクタ１４、１７を介して接続している。
フラットアース線２１の帯状導体２２の幅は１０〜５０ｍｍとし、厚みは５０μｍ〜２００μｍとしている。
【００２３】
前記フラットアース線２１の一端では、図２（Ａ）に示すように、コネクタ１６に接続するコネクタ接続用端子１５を幅方向に間隔をあけて接続している。該コネクタ接続用端子１５は本実施形態ではピアッシング端子とし、フラットアース線２１の一面側の絶縁樹脂フィルム２３を剥離して導体露出部２４を設け、図２（Ｂ）に示すように、ピアッシング端子１５の突出片１５ｃを導体露出部２４に突き刺した後、突出片１５ｃを内側に折り返して電気接続している。これらピアッシング端子１５をコネクタ１６に挿入係止して、フラットアース線２１の一端をコネクタ接続している。
また、フラットアース線２１の他端には、図１に示すように、一つのアース端子１８を導体露出部２４に溶接して直接接続している。
【００２４】
さらに、前記フラットアース線２１の長さ方向の中間部にも、図３（Ａ）（Ｂ）に示すように、前記コネクタ１４と接続するために、ピアッシング端子からなるコネクタ接続用端子１５を帯状導体２２と接続している。該コネクタ接続用端子１５はコネクタ１７に挿入係止している。
図４に示すように、前記コネクタ１４に丸電線からなる前記アース線１２ａの端末に接続した端子１３を挿入し、前記フラットアース線２１のコネクタ接続用端子１５を挿入したコネクタ１７と嵌合接続することで、ワイヤハーネス１０の途中でアース線１２ａをフラットアース線２１とコネクタ接続できるようにしている。
【００２５】
図１に示すように、フラットアース線２１は、丸電線１２からなる前記電線群１１の外周面に隙間なく螺旋状に巻き付け、長さ方向の一端側のコネクタ１６と接続した部分を巻き付け部分より延在し、他のワイヤハーネスに巻き付けたフラットアース線２１のコネクタ（図示せず）と嵌合接続している。あるいは、電気接続箱に設けたコネクタ収容部に嵌合している。
前記フラットアース線２１の他端側も電線群１１への巻き付け部分から延在させ、車体パネルのアース端子取付部へアース端子１８を配置し、ボルト（図示せず）で固定して接地している。
【００２６】
かつ、前記フラットアース線２１は電線群１１への巻き付け部分の途中で図１に示すように引き出し、前記中間部分に取り付けたコネクタ接続用端子１５を挿入係止しているコネクタ１７と前記丸電線のアース線１２ａを接続したコネクタ１４とを嵌合接続して、アース線１２ａをフラットアース線２１と接続している。
なお、前記実施形態ではコネクタ接続用端子とフラットアース線とをピアッシング端子を用いて接続しているが、圧着接続、半田接続、溶接でもよい。
【００２７】
前記構成のワイヤハーネス１０は、電線群１１の外周にフラットアース線２１を巻き付けているため、該フラットアース線２１がシールド層として機能し、ワイヤハーネス１０全体からの電磁ノイズの輻射抑制、および、外来電磁ノイズからの遮蔽を図ることができる。
かつ、フラットアース線２１の導体サイズは丸電線よりも小さくできるため、ワイヤハーネス１０全体の外径を小さくでき、ワイヤハーネス１０の肥大化および重量化を抑制することができる。かつ、フラットアース線２１としてまとめられていない丸電線のアース線１２ａがある場合にはワイヤハーネスの途中でフラットアース線２１とコネクタ１４、１７を介して接続でき、アース線をフラットアース線２１を介してまとめて接地することができる。
【００２８】
さらにまた、フラットアース線２１の帯状導体２２を広幅としているため、電線群１１の外周にスパイラル巻きする際に巻き付け回数も多くならず、作業性がよい。また、帯状導体２２を厚くしているため、アース回路用として十分な許容電流量がある。
【００２９】
なお、フラットアース線２１の端末部および中間部とコネクタ端子との接続形態は、図５に示す変形例１のように、フラットアース線２１の一面側の絶縁樹脂フィルム２３を剥離して形成した導体露出部２４にコネクタ接続用端子２０の導体接続部２０ａを溶接接続する形態でもよい。
【００３０】
図６に本発明の第二実施形態に係るワイヤハーネス１０−１を示す。
本実施形態では、電線群１１に丸電線のアース線は無く、小径・中径の電源線および信号線の丸電線のみからなり、該電線群１１の外周にフラットアース線２１を縦巻きで巻き付けている。該フラットアース線２１の外周の複数箇所にテープ２５を巻き付けてフラットアース線２１の巻き付け状態を固定している。該フラットアース線２１の幅は、帯状導体２２の幅が電線群１１の外径よりも大寸となる幅に設定している。
【００３１】
前記フラットアース線２１の一方の端末部は電線群１１への巻き付け部分から延在させ、該端末部をコネクタ１６に接続し、他方の端末部に接続したアース端子１８を電線群１１への巻き付け部分から延在させている。前記コネクタ１６にはアース線（図示せず）が接続され、アース端子１８は車体にアース接続される。
その他の構成は前記第一実施形態と同じである。また、フラットアース線２１は第一実施形態と同様に螺旋状に巻き付けてもよい。
【００３２】
図７および図８は本発明の第三実施形態に係るワイヤハーネス１０−２を示す。
ワイヤハーネス１０−２は、小径・中径の丸電線１２のみからなる電線群１１をプロテクタ３０に通す部分で、フラットアース線２１をプロテクタ３０に内張りしている。
【００３３】
前記プロテクタ３０は、図８に示すように、樋形状の本体３１の一方の側壁の上端にヒンジ３３を介して開閉する蓋３２を連続一体に形成し、図７に示すように、蓋３２と本体３１とをロック閉鎖できる構成としている。このプロテクタ３０の内部には、図８に示すように、本体３１から蓋３２にかけて内壁全面にフラットアース線２１を粘着剤で貼り付けている。この貼り付けに際しては、フラットアース線２１の長さ方向がプロテクタ３０の長さ方向と平行になるように配置し、フラットアース線２１の長さ方向の両端部をプロテクタ３０の両端開口部３４から延出させている。
【００３４】
前記フラットアース線２１の一方の端末部には、コネクタ１６を電気接続し、他方の端末部にはアース端子１８を接続している。コネクタ１６にはアース線（図示せず）が接続され、アース端子１８は車体（図示せず）にアース接続される。
その他の構成は前記第一、第二実施形態と同じである。
【００３５】
本実施形態においては、ワイヤハーネス１０−２をプロテクタ３０に挿通する部分では、プロテクタ３０に内張りされたフラットアース線２１が電線群１１の外周に縦巻きで巻きついた状態と同様になる。
【００３６】
なお、本発明は前記実施形態および変形例に限定されるものではない。
前記シールド兼用とする回路用のフラット線材を電源回路線を用いて形成してもよい。その場合は、フラット線材の端末にはアース端子を接続せず、コネクタを接続して電装品や電気接続箱にコネクタ接続する構造としている。
また、ワイヤハーネスと集束する電線群中に他のフラット線材がある場合は、前記シールド兼用の回路用フラット線材に重ねて内周側として丸電線群に巻き付けてもよい。
【符号の説明】
【００３７】
１０、１０−１、１０−２  ワイヤハーネス
１１  電線群
１２  丸電線
１２ａ  アース線
１４  コネクタ
１５  ピアッシング端子
１６、１７  コネクタ
１８  アース端子
２１  シールド材兼回路用フラット線材からなるフラットアース線
２２  帯状導体
２３  絶縁樹脂フィルム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2010282773.tif 000008
【図７】
2010282773.tif 000009
【図８】
2010282773.tif 000010
【図９】
2010282773.tif 000011