(57)【要約】【課題】回転放物面または回転放物面に近いシンプルな形状の面によってリフレクタの放物系反射面を構成しつつ、リフレクタの放物系反射面からの反射光によって形成される配光パターンを横長形状にする。【解決手段】ＬＥＤ光源1aの光軸1a'が車両用前照灯10の光軸10'に直交しかつ水平面内に含まれるようにＬＥＤ光源1aを配置し、ＬＥＤ光源1aからの光を反射して車両用前照灯10の照射方向に照射するための放物系反射面2a1,2a2,2a3,2a4を有するリフレクタ2aを設け、放物系反射面2a1からの反射光L2a1が車両用前照灯10の光軸10'に概略平行な概略水平光になり、放物系反射面2a2,2a3,2a4からの反射光L2a2,L2a3,L2a4が、反射光L2a1に対して角度θ1,θ2,θ3をなす概略水平光になると共に、反射光L2a1が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射される。【選択図】図５
2010165531.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１ＬＥＤ光源（１ａ）の光軸（１ａ’）が、車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）に直交し、かつ、水平面内に含まれるように、第１ＬＥＤ光源（１ａ）を配置し、
第１ＬＥＤ光源（１ａ）からの光を反射して車両用前照灯（１０）の照射方向に照射するための第１放物系反射面（２ａ１）と第２放物系反射面（２ａ２）と第３放物系反射面（２ａ３）と第４放物系反射面（２ａ４）とを有する第１リフレクタ（２ａ）を設け、
第１放物系反射面（２ａ１）の焦点上またはその近傍に配置された第１ＬＥＤ光源（１ａ）からの光が第１放物系反射面（２ａ１）によって反射されると、第１放物系反射面（２ａ１）からの反射光（Ｌ２ａ１）が、車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）に概略平行な概略水平光になり、
第２放物系反射面（２ａ２）の焦点上またはその近傍に配置された第１ＬＥＤ光源（１ａ）からの光が第２放物系反射面（２ａ２）によって反射されると、第２放物系反射面（２ａ２）からの反射光（Ｌ２ａ２）が、第１放物系反射面（２ａ１）からの反射光（Ｌ２ａ１）に対して第１角度（θ１）をなす概略水平光になると共に、第１放物系反射面（２ａ１）からの反射光（Ｌ２ａ１）が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射され、
第３放物系反射面（２ａ３）の焦点上またはその近傍に配置された第１ＬＥＤ光源（１ａ）からの光が第３放物系反射面（２ａ３）によって反射されると、第３放物系反射面（２ａ３）からの反射光（Ｌ２ａ３）が、第１放物系反射面（２ａ１）からの反射光（Ｌ２ａ１）に対して第１角度（θ１）より大きい第２角度（θ２）をなす概略水平光になると共に、第２放物系反射面（２ａ２）からの反射光（Ｌ２ａ２）が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射され、
第４放物系反射面（２ａ４）の焦点上またはその近傍に配置された第１ＬＥＤ光源（１ａ）からの光が第４放物系反射面（２ａ４）によって反射されると、第４放物系反射面（２ａ４）からの反射光（Ｌ２ａ４）が、第１放物系反射面（２ａ１）からの反射光（Ｌ２ａ１）に対して第２角度（θ２）より大きい第３角度（θ３）をなす概略水平光になると共に、第３放物系反射面（２ａ３）からの反射光（Ｌ２ａ３）が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射されることを特徴とする車両用前照灯（１０）。
【請求項２】
第２ＬＥＤ光源（１ｂ）の光軸（１ｂ’）が、車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）に直交し、かつ、水平面内に含まれるように、第２ＬＥＤ光源（１ｂ）を配置し、
第２ＬＥＤ光源（１ｂ）からの光を反射して車両用前照灯（１０）の照射方向に照射するための第１放物系反射面（２ｂ１）と第２放物系反射面（２ｂ２）と第３放物系反射面（２ｂ３）と第４放物系反射面（２ｂ４）とを有する第２リフレクタ（２ｂ）を設け、
第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）の焦点上またはその近傍に配置された第２ＬＥＤ光源（１ｂ）からの光が第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）によって反射されると、第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）からの反射光（Ｌ２ｂ１）が、車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）に概略平行な概略水平光になり、
第２リフレクタ（２ｂ）の第２放物系反射面（２ｂ２）の焦点上またはその近傍に配置された第２ＬＥＤ光源（１ｂ）からの光が第２リフレクタ（２ｂ）の第２放物系反射面（２ｂ２）によって反射されると、第２リフレクタ（２ｂ）の第２放物系反射面（２ｂ２）からの反射光（Ｌ２ｂ２）が、第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）からの反射光（Ｌ２ｂ１）に対して第４角度（θ４）をなす概略水平光になると共に、第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）からの反射光（Ｌ２ｂ１）が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射され、
第２リフレクタ（２ｂ）の第３放物系反射面（２ｂ３）の焦点上またはその近傍に配置された第２ＬＥＤ光源（１ｂ）からの光が第２リフレクタ（２ｂ）の第３放物系反射面（２ｂ３）によって反射されると、第２リフレクタ（２ｂ）の第３放物系反射面（２ｂ３）からの反射光（Ｌ２ｂ３）が、第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）からの反射光（Ｌ２ｂ１）に対して第４角度（θ４）より大きい第５角度（θ５）をなす概略水平光になると共に、第２リフレクタ（２ｂ）の第２放物系反射面（２ｂ２）からの反射光（Ｌ２ｂ２）が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射され、
第２リフレクタ（２ｂ）の第４放物系反射面（２ｂ４）の焦点上またはその近傍に配置された第２ＬＥＤ光源（１ｂ）からの光が第２リフレクタ（２ｂ）の第４放物系反射面（２ｂ４）によって反射されると、第２リフレクタ（２ｂ）の第４放物系反射面（２ｂ４）からの反射光（Ｌ２ｂ４）が、第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）からの反射光（Ｌ２ｂ１）に対して第５角度（θ５）より大きい第６角度（θ６）をなす概略水平光になると共に、第２リフレクタ（２ｂ）の第３放物系反射面（２ｂ３）からの反射光（Ｌ２ｂ３）が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射されることを特徴とする請求項１に記載の車両用前照灯（１０）。
【請求項３】
車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）を含む鉛直面に関して概略鏡像関係になるように、第１ＬＥＤ光源（１ａ）と第２ＬＥＤ光源（１ｂ）と配置し、
車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）を含む鉛直面に関して概略鏡像関係になるように、第１リフレクタ（２ａ）の第１放物系反射面（２ａ１）と第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）とを配置し、
車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）を含む鉛直面に関して概略鏡像関係になるように、第１リフレクタ（２ａ）の第２放物系反射面（２ａ２）と第２リフレクタ（２ｂ）の第２放物系反射面（２ｂ２）とを配置し、
車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）を含む鉛直面に関して概略鏡像関係になるように、第１リフレクタ（２ａ）の第３放物系反射面（２ａ３）と第２リフレクタ（２ｂ）の第３放物系反射面（２ｂ３）とを配置し、
車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）を含む鉛直面に関して概略鏡像関係になるように、第１リフレクタ（２ａ）の第４放物系反射面（２ａ４）と第２リフレクタ（２ｂ）の第４放物系反射面（２ｂ４）とを配置したことを特徴とする請求項２に記載の車両用前照灯（１０）。
【請求項４】
複数のＬＥＤ素子（１ａ１，１ａ２，１ａ３，１ａ４）を車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）に平行に配列することにより第１ＬＥＤ光源（１ａ）を構成し、
複数のＬＥＤ素子（１ｂ１，１ｂ２，１ｂ３，１ｂ４）を車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）に平行に配列することにより第２ＬＥＤ光源（１ｂ）を構成したことを特徴とする請求項３に記載の車両用前照灯（１０）。
【請求項５】
第１リフレクタ（２ａ）の第１放物系反射面（２ａ１）からの反射光（Ｌ２ａ１）によって形成される配光パターン（Ｐａ１）と、第１リフレクタ（２ａ）の第２放物系反射面（２ａ２）からの反射光（Ｌ２ａ２）によって形成される配光パターン（Ｐａ２）と、第１リフレクタ（２ａ）の第３放物系反射面（２ａ３）からの反射光（Ｌ２ａ３）によって形成される配光パターン（Ｐａ３）と、第１リフレクタ（２ａ）の第４放物系反射面（２ａ４）からの反射光（Ｌ２ａ４）によって形成される配光パターン（Ｐａ４）とによって形成される横長形状の配光パターン（Ｐａ）の上縁にカットライン（ＰａＬ）を形成するための第１シェードボックス（３ａ）を第１ＬＥＤ光源（１ａ）の周りに配置し、
第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）からの反射光（Ｌ２ｂ１）によって形成される配光パターン（Ｐｂ１）と、第２リフレクタ（２ｂ）の第２放物系反射面（２ｂ２）からの反射光（Ｌ２ｂ２）によって形成される配光パターン（Ｐｂ２）と、第２リフレクタ（２ｂ）の第３放物系反射面（２ｂ３）からの反射光（Ｌ２ｂ３）によって形成される配光パターン（Ｐｂ３）と、第２リフレクタ（２ｂ）の第４放物系反射面（２ｂ４）からの反射光（Ｌ２ｂ４）によって形成される配光パターン（Ｐｂ４）とによって形成される横長形状の配光パターン（Ｐｂ）の上縁にカットライン（ＰｂＬ）を形成するための第２シェードボックス（３ｂ）を第２ＬＥＤ光源（１ｂ）の周りに配置したことを特徴とする請求項４に記載の車両用前照灯（１０）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＬＥＤ光源の光軸が車両用前照灯の光軸に直交しかつ水平面内に含まれるようにＬＥＤ光源を配置し、ＬＥＤ光源からの光を反射して車両用前照灯の照射方向に照射するための第１放物系反射面と第２放物系反射面と第３放物系反射面と第４放物系反射面とを有するリフレクタを設けた車両用前照灯に関する。
【０００２】
特に、本発明は、回転放物面または回転放物面に近いシンプルな形状の面によってリフレクタの放物系反射面を構成しつつ、リフレクタの放物系反射面からの反射光によって形成される配光パターンを横長形状にすることができる車両用前照灯に関する。
【背景技術】
【０００３】
従来から、ＬＥＤ光源の光軸が車両用前照灯の光軸に直交しかつ水平面内に含まれるように、ＬＥＤ光源を配置し、ＬＥＤ光源からの光を反射して車両用前照灯の照射方向に照射するための第１放物系反射面と第２放物系反射面と第３放物系反射面とを有するリフレクタを設けた車両用前照灯が知られている。この種の車両用前照灯の例としては、例えば特開２００４−３０３６３９号公報の図１、図２、図５に記載されたものがある。
【０００４】
特開２００４−３０３６３９号公報の図１、図２、図５に記載された車両用前照灯では、ＬＥＤ光源（第１光源）の光軸（中心線）が車両用前照灯の光軸に直交しかつ水平面内に含まれるように、ＬＥＤ光源（第１光源）が配置されている。また、ＬＥＤ光源（第１光源）からの光を反射して車両用前照灯の照射方向に照射するためのリフレクタ（第１リフレクタ）が設けられている。更に、回転放物面を基準面とする複数の反射素子がリフレクタ（第１リフレクタ）に形成されている。
【０００５】
詳細には、特開２００４−３０３６３９号公報の図１、図２、図５に記載された車両用前照灯では、リフレクタ（第１リフレクタ）に、第１放物系反射面（反射領域Ｚｃ）と、第２放物系反射面（反射領域Ｚａ）と、第３放物系反射面（反射領域Ｚｂ）とが設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００４−３０３６３９号公報の図１、図２、図５
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、特開２００４−３０３６３９号公報の図１、図２、図５に記載された車両用前照灯では、仮に、リフレクタ（第１リフレクタ）の第１放物系反射面（反射領域Ｚｃ）を回転放物面により構成すると、第１放物系反射面（反射領域Ｚｃ）からの反射光によって形成される配光パターン（第１光源の像Ｉｃ）の形状が概略正方形になってしまい、第１放物系反射面（反射領域Ｚｃ）からの反射光によって横長形状の配光パターンを形成することができない。
【０００８】
また、特開２００４−３０３６３９号公報の図１、図２、図５に記載された車両用前照灯では、仮に、リフレクタ（第１リフレクタ）の第２放物系反射面（反射領域Ｚａ）を回転放物面により構成すると、第２放物系反射面（反射領域Ｚａ）からの反射光によって形成される配光パターン（第１光源の像Ｉａ）の形状が概略正方形になってしまい、第２放物系反射面（反射領域Ｚａ）からの反射光によって横長形状の配光パターンを形成することができない。
【０００９】
同様に、特開２００４−３０３６３９号公報の図１、図２、図５に記載された車両用前照灯では、仮に、リフレクタ（第１リフレクタ）の第３放物系反射面（反射領域Ｚｂ）を回転放物面により構成すると、第３放物系反射面（反射領域Ｚｂ）からの反射光によって形成される配光パターン（第１光源の像Ｉｂ）の形状が概略正方形になってしまい、第３放物系反射面（反射領域Ｚｂ）からの反射光によって横長形状の配光パターンを形成することができない。
【００１０】
そのため、特開２００４−３０３６３９号公報の図１、図２、図５に記載された車両用前照灯では、リフレクタ（第１リフレクタ）の第１放物系反射面（反射領域Ｚｃ）、第２放物系反射面（反射領域Ｚａ）および第３放物系反射面（反射領域Ｚｃ）からの反射光によって形成される配光パターン（第１光源の像Ｉｃ，Ｉａ，Ｉｂ）の形状を横長形状にするために、複雑な形状の自由曲面によってリフレクタ（第１リフレクタ）の第１放物系反射面（反射領域Ｚｃ）、第２放物系反射面（反射領域Ｚａ）および第３放物系反射面（反射領域Ｚｃ）を構成しなければならない。
【００１１】
前記問題点に鑑み、本発明は、回転放物面または回転放物面に近いシンプルな形状の面によってリフレクタの放物系反射面を構成しつつ、リフレクタの放物系反射面からの反射光によって形成される配光パターンを横長形状にすることができる車両用前照灯を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
請求項１に記載の発明によれば、第１ＬＥＤ光源（１ａ）の光軸（１ａ’）が、車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）に直交し、かつ、水平面内に含まれるように、第１ＬＥＤ光源（１ａ）を配置し、
第１ＬＥＤ光源（１ａ）からの光を反射して車両用前照灯（１０）の照射方向に照射するための第１放物系反射面（２ａ１）と第２放物系反射面（２ａ２）と第３放物系反射面（２ａ３）と第４放物系反射面（２ａ４）とを有する第１リフレクタ（２ａ）を設け、
第１放物系反射面（２ａ１）の焦点上またはその近傍に配置された第１ＬＥＤ光源（１ａ）からの光が第１放物系反射面（２ａ１）によって反射されると、第１放物系反射面（２ａ１）からの反射光（Ｌ２ａ１）が、車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）に概略平行な概略水平光になり、
第２放物系反射面（２ａ２）の焦点上またはその近傍に配置された第１ＬＥＤ光源（１ａ）からの光が第２放物系反射面（２ａ２）によって反射されると、第２放物系反射面（２ａ２）からの反射光（Ｌ２ａ２）が、第１放物系反射面（２ａ１）からの反射光（Ｌ２ａ１）に対して第１角度（θ１）をなす概略水平光になると共に、第１放物系反射面（２ａ１）からの反射光（Ｌ２ａ１）が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射され、
第３放物系反射面（２ａ３）の焦点上またはその近傍に配置された第１ＬＥＤ光源（１ａ）からの光が第３放物系反射面（２ａ３）によって反射されると、第３放物系反射面（２ａ３）からの反射光（Ｌ２ａ３）が、第１放物系反射面（２ａ１）からの反射光（Ｌ２ａ１）に対して第１角度（θ１）より大きい第２角度（θ２）をなす概略水平光になると共に、第２放物系反射面（２ａ２）からの反射光（Ｌ２ａ２）が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射され、
第４放物系反射面（２ａ４）の焦点上またはその近傍に配置された第１ＬＥＤ光源（１ａ）からの光が第４放物系反射面（２ａ４）によって反射されると、第４放物系反射面（２ａ４）からの反射光（Ｌ２ａ４）が、第１放物系反射面（２ａ１）からの反射光（Ｌ２ａ１）に対して第２角度（θ２）より大きい第３角度（θ３）をなす概略水平光になると共に、第３放物系反射面（２ａ３）からの反射光（Ｌ２ａ３）が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射されることを特徴とする車両用前照灯（１０）が提供される。
【００１３】
請求項２に記載の発明によれば、第２ＬＥＤ光源（１ｂ）の光軸（１ｂ’）が、車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）に直交し、かつ、水平面内に含まれるように、第２ＬＥＤ光源（１ｂ）を配置し、
第２ＬＥＤ光源（１ｂ）からの光を反射して車両用前照灯（１０）の照射方向に照射するための第１放物系反射面（２ｂ１）と第２放物系反射面（２ｂ２）と第３放物系反射面（２ｂ３）と第４放物系反射面（２ｂ４）とを有する第２リフレクタ（２ｂ）を設け、
第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）の焦点上またはその近傍に配置された第２ＬＥＤ光源（１ｂ）からの光が第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）によって反射されると、第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）からの反射光（Ｌ２ｂ１）が、車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）に概略平行な概略水平光になり、
第２リフレクタ（２ｂ）の第２放物系反射面（２ｂ２）の焦点上またはその近傍に配置された第２ＬＥＤ光源（１ｂ）からの光が第２リフレクタ（２ｂ）の第２放物系反射面（２ｂ２）によって反射されると、第２リフレクタ（２ｂ）の第２放物系反射面（２ｂ２）からの反射光（Ｌ２ｂ２）が、第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）からの反射光（Ｌ２ｂ１）に対して第４角度（θ４）をなす概略水平光になると共に、第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）からの反射光（Ｌ２ｂ１）が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射され、
第２リフレクタ（２ｂ）の第３放物系反射面（２ｂ３）の焦点上またはその近傍に配置された第２ＬＥＤ光源（１ｂ）からの光が第２リフレクタ（２ｂ）の第３放物系反射面（２ｂ３）によって反射されると、第２リフレクタ（２ｂ）の第３放物系反射面（２ｂ３）からの反射光（Ｌ２ｂ３）が、第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）からの反射光（Ｌ２ｂ１）に対して第４角度（θ４）より大きい第５角度（θ５）をなす概略水平光になると共に、第２リフレクタ（２ｂ）の第２放物系反射面（２ｂ２）からの反射光（Ｌ２ｂ２）が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射され、
第２リフレクタ（２ｂ）の第４放物系反射面（２ｂ４）の焦点上またはその近傍に配置された第２ＬＥＤ光源（１ｂ）からの光が第２リフレクタ（２ｂ）の第４放物系反射面（２ｂ４）によって反射されると、第２リフレクタ（２ｂ）の第４放物系反射面（２ｂ４）からの反射光（Ｌ２ｂ４）が、第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）からの反射光（Ｌ２ｂ１）に対して第５角度（θ５）より大きい第６角度（θ６）をなす概略水平光になると共に、第２リフレクタ（２ｂ）の第３放物系反射面（２ｂ３）からの反射光（Ｌ２ｂ３）が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射されることを特徴とする請求項１に記載の車両用前照灯（１０）が提供される。
【００１４】
請求項３に記載の発明によれば、車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）を含む鉛直面に関して概略鏡像関係になるように、第１ＬＥＤ光源（１ａ）と第２ＬＥＤ光源（１ｂ）と配置し、車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）を含む鉛直面に関して概略鏡像関係になるように、第１リフレクタ（２ａ）の第１放物系反射面（２ａ１）と第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）とを配置し、車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）を含む鉛直面に関して概略鏡像関係になるように、第１リフレクタ（２ａ）の第２放物系反射面（２ａ２）と第２リフレクタ（２ｂ）の第２放物系反射面（２ｂ２）とを配置し、車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）を含む鉛直面に関して概略鏡像関係になるように、第１リフレクタ（２ａ）の第３放物系反射面（２ａ３）と第２リフレクタ（２ｂ）の第３放物系反射面（２ｂ３）とを配置し、車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）を含む鉛直面に関して概略鏡像関係になるように、第１リフレクタ（２ａ）の第４放物系反射面（２ａ４）と第２リフレクタ（２ｂ）の第４放物系反射面（２ｂ４）とを配置したことを特徴とする請求項２に記載の車両用前照灯（１０）が提供される。
【００１５】
請求項４に記載の発明によれば、複数のＬＥＤ素子（１ａ１，１ａ２，１ａ３，１ａ４）を車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）に平行に配列することにより第１ＬＥＤ光源（１ａ）を構成し、複数のＬＥＤ素子（１ｂ１，１ｂ２，１ｂ３，１ｂ４）を車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）に平行に配列することにより第２ＬＥＤ光源（１ｂ）を構成したことを特徴とする請求項３に記載の車両用前照灯（１０）が提供される。
【００１６】
請求項５に記載の発明によれば、第１リフレクタ（２ａ）の第１放物系反射面（２ａ１）からの反射光（Ｌ２ａ１）によって形成される配光パターン（Ｐａ１）と、第１リフレクタ（２ａ）の第２放物系反射面（２ａ２）からの反射光（Ｌ２ａ２）によって形成される配光パターン（Ｐａ２）と、第１リフレクタ（２ａ）の第３放物系反射面（２ａ３）からの反射光（Ｌ２ａ３）によって形成される配光パターン（Ｐａ３）と、第１リフレクタ（２ａ）の第４放物系反射面（２ａ４）からの反射光（Ｌ２ａ４）によって形成される配光パターン（Ｐａ４）とによって形成される横長形状の配光パターン（Ｐａ）の上縁にカットライン（ＰａＬ）を形成するための第１シェードボックス（３ａ）を第１ＬＥＤ光源（１ａ）の周りに配置し、
第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）からの反射光（Ｌ２ｂ１）によって形成される配光パターン（Ｐｂ１）と、第２リフレクタ（２ｂ）の第２放物系反射面（２ｂ２）からの反射光（Ｌ２ｂ２）によって形成される配光パターン（Ｐｂ２）と、第２リフレクタ（２ｂ）の第３放物系反射面（２ｂ３）からの反射光（Ｌ２ｂ３）によって形成される配光パターン（Ｐｂ３）と、第２リフレクタ（２ｂ）の第４放物系反射面（２ｂ４）からの反射光（Ｌ２ｂ４）によって形成される配光パターン（Ｐｂ４）とによって形成される横長形状の配光パターン（Ｐｂ）の上縁にカットライン（ＰｂＬ）を形成するための第２シェードボックス（３ｂ）を第２ＬＥＤ光源（１ｂ）の周りに配置したことを特徴とする請求項４に記載の車両用前照灯（１０）が提供される。
【発明の効果】
【００１７】
請求項１に記載の車両用前照灯（１０）では、第１ＬＥＤ光源（１ａ）の光軸（１ａ’）が車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）に直交しかつ水平面内に含まれるように、第１ＬＥＤ光源（１ａ）が配置されている。更に、第１ＬＥＤ光源（１ａ）からの光を反射して車両用前照灯（１０）の照射方向に照射するための第１放物系反射面（２ａ１）と第２放物系反射面（２ａ２）と第３放物系反射面（２ａ３）と第４放物系反射面（２ａ４）とを有する第１リフレクタ（２ａ）が設けられている。
【００１８】
詳細には、請求項１に記載の車両用前照灯（１０）では、第１放物系反射面（２ａ１）の焦点上またはその近傍に配置された第１ＬＥＤ光源（１ａ）からの光が第１放物系反射面（２ａ１）によって反射されると、第１放物系反射面（２ａ１）からの反射光（Ｌ２ａ１）が、車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）に概略平行な概略水平光になる。
【００１９】
更に、請求項１に記載の車両用前照灯（１０）では、第２放物系反射面（２ａ２）の焦点上またはその近傍に配置された第１ＬＥＤ光源（１ａ）からの光が第２放物系反射面（２ａ２）によって反射されると、第２放物系反射面（２ａ２）からの反射光（Ｌ２ａ２）が、第１放物系反射面（２ａ１）からの反射光（Ｌ２ａ１）に対して第１角度（θ１）をなす概略水平光になると共に、第１放物系反射面（２ａ１）からの反射光（Ｌ２ａ１）が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射される。
【００２０】
また、請求項１に記載の車両用前照灯（１０）では、第３放物系反射面（２ａ３）の焦点上またはその近傍に配置された第１ＬＥＤ光源（１ａ）からの光が第３放物系反射面（２ａ３）によって反射されると、第３放物系反射面（２ａ３）からの反射光（Ｌ２ａ３）が、第１放物系反射面（２ａ１）からの反射光（Ｌ２ａ１）に対して第１角度（θ１）より大きい第２角度（θ２）をなす概略水平光になると共に、第２放物系反射面（２ａ２）からの反射光（Ｌ２ａ２）が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射される。
【００２１】
更に、請求項１に記載の車両用前照灯（１０）では、第４放物系反射面（２ａ４）の焦点上またはその近傍に配置された第１ＬＥＤ光源（１ａ）からの光が第４放物系反射面（２ａ４）によって反射されると、第４放物系反射面（２ａ４）からの反射光（Ｌ２ａ４）が、第１放物系反射面（２ａ１）からの反射光（Ｌ２ａ１）に対して第２角度（θ２）より大きい第３角度（θ３）をなす概略水平光になると共に、第３放物系反射面（２ａ３）からの反射光（Ｌ２ａ３）が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射される。
【００２２】
そのため、請求項１に記載の車両用前照灯（１０）によれば、回転放物面または回転放物面に近いシンプルな形状の面によって第１リフレクタ（２ａ）の第１放物系反射面（２ａ１）、第２放物系反射面（２ａ２）、第３放物系反射面（２ａ３）および第４放物系反射面（２ａ４）を構成しつつ、第１リフレクタ（２ａ）の第１放物系反射面（２ａ１）からの反射光（Ｌ２ａ１）によって形成される配光パターン（Ｐａ１）と、第１リフレクタ（２ａ）の第２放物系反射面（２ａ２）からの反射光（Ｌ２ａ２）によって形成される配光パターン（Ｐａ２）と、第１リフレクタ（２ａ）の第３放物系反射面（２ａ３）からの反射光（Ｌ２ａ３）によって形成される配光パターン（Ｐａ３）と、第１リフレクタ（２ａ）の第４放物系反射面（２ａ４）からの反射光（Ｌ２ａ４）によって形成される配光パターン（Ｐａ４）とによって、横長形状の配光パターン（Ｐａ）を形成することができる。
【００２３】
請求項２に記載の車両用前照灯（１０）では、第２ＬＥＤ光源（１ｂ）の光軸（１ｂ’）が車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）に直交しかつ水平面内に含まれるように、第２ＬＥＤ光源（１ｂ）が配置されている。更に、第２ＬＥＤ光源（１ｂ）からの光を反射して車両用前照灯（１０）の照射方向に照射するための第１放物系反射面（２ｂ１）と第２放物系反射面（２ｂ２）と第３放物系反射面（２ｂ３）と第４放物系反射面（２ｂ４）とを有する第２リフレクタ（２ｂ）が設けられている。
【００２４】
詳細には、請求項２に記載の車両用前照灯（１０）では、第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）の焦点上またはその近傍に配置された第２ＬＥＤ光源（１ｂ）からの光が第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）によって反射されると、第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）からの反射光（Ｌ２ｂ１）が、車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）に概略平行な概略水平光になる。
【００２５】
更に、請求項２に記載の車両用前照灯（１０）では、第２リフレクタ（２ｂ）の第２放物系反射面（２ｂ２）の焦点上またはその近傍に配置された第２ＬＥＤ光源（１ｂ）からの光が第２リフレクタ（２ｂ）の第２放物系反射面（２ｂ２）によって反射されると、第２リフレクタ（２ｂ）の第２放物系反射面（２ｂ２）からの反射光（Ｌ２ｂ２）が、第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）からの反射光（Ｌ２ｂ１）に対して第４角度（θ４）をなす概略水平光になると共に、第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）からの反射光（Ｌ２ｂ１）が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射される。
【００２６】
また、請求項２に記載の車両用前照灯（１０）では、第２リフレクタ（２ｂ）の第３放物系反射面（２ｂ３）の焦点上またはその近傍に配置された第２ＬＥＤ光源（１ｂ）からの光が第２リフレクタ（２ｂ）の第３放物系反射面（２ｂ３）によって反射されると、第２リフレクタ（２ｂ）の第３放物系反射面（２ｂ３）からの反射光（Ｌ２ｂ３）が、第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）からの反射光（Ｌ２ｂ１）に対して第４角度（θ４）より大きい第５角度（θ５）をなす概略水平光になると共に、第２リフレクタ（２ｂ）の第２放物系反射面（２ｂ２）からの反射光（Ｌ２ｂ２）が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射される。
【００２７】
更に、請求項２に記載の車両用前照灯（１０）では、第２リフレクタ（２ｂ）の第４放物系反射面（２ｂ４）の焦点上またはその近傍に配置された第２ＬＥＤ光源（１ｂ）からの光が第２リフレクタ（２ｂ）の第４放物系反射面（２ｂ４）によって反射されると、第２リフレクタ（２ｂ）の第４放物系反射面（２ｂ４）からの反射光（Ｌ２ｂ４）が、第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）からの反射光（Ｌ２ｂ１）に対して第５角度（θ５）より大きい第６角度（θ６）をなす概略水平光になると共に、第２リフレクタ（２ｂ）の第３放物系反射面（２ｂ３）からの反射光（Ｌ２ｂ３）が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射される。
【００２８】
そのため、請求項２に記載の車両用前照灯（１０）によれば、回転放物面または回転放物面に近いシンプルな形状の面によって第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）、第２放物系反射面（２ｂ２）、第３放物系反射面（２ｂ３）および第４放物系反射面（２ｂ４）を構成しつつ、第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）からの反射光（Ｌ２ｂ１）によって形成される配光パターン（Ｐｂ１）と、第２リフレクタ（２ｂ）の第２放物系反射面（２ｂ２）からの反射光（Ｌ２ｂ２）によって形成される配光パターン（Ｐｂ２）と、第２リフレクタ（２ｂ）の第３放物系反射面（２ｂ３）からの反射光（Ｌ２ｂ３）によって形成される配光パターン（Ｐｂ３）と、第２リフレクタ（２ｂ）の第４放物系反射面（２ｂ４）からの反射光（Ｌ２ｂ４）によって形成される配光パターン（Ｐｂ４）とによって、横長形状の配光パターン（Ｐｂ）を形成することができる。
【００２９】
その結果、請求項２に記載の車両用前照灯（１０）によれば、第１リフレクタ（２ａ）からの反射光（Ｌ２ａ１，Ｌ２ａ２，Ｌ２ａ３，Ｌ２ａ４）と、第２リフレクタ（２ｂ）からの反射光（Ｌ２ｂ１，Ｌ２ｂ２，Ｌ２ｂ３，Ｌ２ｂ４）とによって、横長形状の配光パターン（Ｐａｂ）を形成することができる。
【００３０】
請求項３に記載の車両用前照灯（１０）では、車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）を含む鉛直面に関して概略鏡像関係になるように、第１ＬＥＤ光源（１ａ）と第２ＬＥＤ光源（１ｂ）が配置されている。また、車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）を含む鉛直面に関して概略鏡像関係になるように、第１リフレクタ（２ａ）の第１放物系反射面（２ａ１）と第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）とが配置されている。更に、車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）を含む鉛直面に関して概略鏡像関係になるように、第１リフレクタ（２ａ）の第２放物系反射面（２ａ２）と第２リフレクタ（２ｂ）の第２放物系反射面（２ｂ２）とが配置されている。
【００３１】
また、請求項３に記載の車両用前照灯（１０）では、車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）を含む鉛直面に関して概略鏡像関係になるように、第１リフレクタ（２ａ）の第３放物系反射面（２ａ３）と第２リフレクタ（２ｂ）の第３放物系反射面（２ｂ３）とが配置されている。更に、車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）を含む鉛直面に関して概略鏡像関係になるように、第１リフレクタ（２ａ）の第４放物系反射面（２ａ４）と第２リフレクタ（２ｂ）の第４放物系反射面（２ｂ４）とが配置されている。
【００３２】
そのため、請求項３に記載の車両用前照灯（１０）によれば、左右対称の横長形状の配光パターン（Ｐａｂ）を容易に形成することができる。
【００３３】
請求項４に記載の車両用前照灯（１０）では、複数のＬＥＤ素子（１ａ１，１ａ２，１ａ３，１ａ４）を車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）に平行に配列することにより第１ＬＥＤ光源（１ａ）が構成されている。更に、複数のＬＥＤ素子（１ｂ１，１ｂ２，１ｂ３，１ｂ４）を車両用前照灯（１０）の光軸（１０’）に平行に配列することにより第２ＬＥＤ光源（１ｂ）が構成されている。
【００３４】
そのため、請求項４に記載の車両用前照灯（１０）によれば、１個のＬＥＤ素子によってＬＥＤ光源が構成されている場合や、複数のＬＥＤ素子が上下方向に配列されている場合よりも、横長形状の配光パターン（Ｐａｂ）を容易に形成することができる。
【００３５】
請求項５に記載の車両用前照灯（１０）では、第１リフレクタ（２ａ）の第１放物系反射面（２ａ１）からの反射光（Ｌ２ａ１）によって形成される配光パターン（Ｐａ１）と、第１リフレクタ（２ａ）の第２放物系反射面（２ａ２）からの反射光（Ｌ２ａ２）によって形成される配光パターン（Ｐａ２）と、第１リフレクタ（２ａ）の第３放物系反射面（２ａ３）からの反射光（Ｌ２ａ３）によって形成される配光パターン（Ｐａ３）と、第１リフレクタ（２ａ）の第４放物系反射面（２ａ４）からの反射光（Ｌ２ａ４）によって形成される配光パターン（Ｐａ４）とによって形成される横長形状の配光パターン（Ｐａ）の上縁にカットライン（ＰａＬ）を形成するための第１シェードボックス（３ａ）が第１ＬＥＤ光源（１ａ）の周りに配置されている。
【００３６】
更に、請求項５に記載の車両用前照灯（１０）では、第２リフレクタ（２ｂ）の第１放物系反射面（２ｂ１）からの反射光（Ｌ２ｂ１）によって形成される配光パターン（Ｐｂ１）と、第２リフレクタ（２ｂ）の第２放物系反射面（２ｂ２）からの反射光（Ｌ２ｂ２）によって形成される配光パターン（Ｐｂ２）と、第２リフレクタ（２ｂ）の第３放物系反射面（２ｂ３）からの反射光（Ｌ２ｂ３）によって形成される配光パターン（Ｐｂ３）と、第２リフレクタ（２ｂ）の第４放物系反射面（２ｂ４）からの反射光（Ｌ２ｂ４）によって形成される配光パターン（Ｐｂ４）とによって形成される横長形状の配光パターン（Ｐｂ）の上縁にカットライン（ＰｂＬ）を形成するための第２シェードボックス（３ｂ）が第２ＬＥＤ光源（１ｂ）の周りに配置されている。
【００３７】
そのため、請求項５に記載の車両用前照灯（１０）によれば、上縁にカットライン（ＰａｂＬ）を有する横長形状の配光パターン（Ｐａｂ）を容易に形成することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３８】
【図１】第１の実施形態の車両用前照灯１０が適用されたヘッドランプ１００を示した図である。
【図２】第１の実施形態の車両用前照灯１０が適用されたヘッドランプ１００を示した図である。
【図３】第１リフレクタ２ａの第１放物系反射面２ａ１、第２放物系反射面２ａ２、第３放物系反射面２ａ３および第４放物系反射面２ａ４を図１の左側から見た鉛直断面図である。
【図４】第２リフレクタ２ｂの第１放物系反射面２ｂ１、第２放物系反射面２ｂ２、第３放物系反射面２ｂ３および第４放物系反射面２ｂ４を図１の右側から見た鉛直断面図である。
【図５】図２に示す水平断面内における第１ＬＥＤ光源１ａからの光の光路を示した図である。
【図６】図５に示す水平断面内における第１リフレクタ２ａの第１放物系反射面２ａ１からの反射光の光路を拡大して示した図である。
【図７】図３（Ａ）に示す鉛直断面内における第１リフレクタ２ａの第１放物系反射面２ａ１からの反射光の光路を拡大して示した図である。
【図８】第１リフレクタ２ａの第１放物系反射面２ａ１からの反射光によって形成される配光パターンＰａ１を示した図である。
【図９】図５に示す水平断面内における第１リフレクタ２ａの第２放物系反射面２ａ２からの反射光の光路を拡大して示した図である。
【図１０】図３（Ｂ）に示す鉛直断面内における第１リフレクタ２ａの第２放物系反射面２ａ２からの反射光の光路を拡大して示した図である。
【図１１】第１リフレクタ２ａの第２放物系反射面２ａ２からの反射光によって形成される配光パターンＰａ２を示した図である。
【図１２】図５に示す水平断面内における第１リフレクタ２ａの第３放物系反射面２ａ３からの反射光の光路を拡大して示した図である。
【図１３】図３（Ｃ）に示す鉛直断面内における第１リフレクタ２ａの第３放物系反射面２ａ３からの反射光の光路を拡大して示した図である。
【図１４】第１リフレクタ２ａの第３放物系反射面２ａ３からの反射光によって形成される配光パターンＰａ３を示した図である。
【図１５】図５に示す水平断面内における第１リフレクタ２ａの第４放物系反射面２ａ４からの反射光の光路を拡大して示した図である。
【図１６】図３（Ｄ）に示す鉛直断面内における第１リフレクタ２ａの第４放物系反射面２ａ４からの反射光の光路を拡大して示した図である。
【図１７】第１リフレクタ２ａの第４放物系反射面２ａ４からの反射光によって形成される配光パターンＰａ４を示した図である。
【図１８】第１リフレクタ２ａの第１放物系反射面２ａ１、第２放物系反射面２ａ２、第３放物系反射面２ａ３および第４放物系反射面２ａ４からの反射光Ｌ２ａ１，Ｌ２ａ２，Ｌ２ａ３，Ｌ２ａ４によって形成される配光パターンＰａを示した図である。
【図１９】図２に示す水平断面内における第２ＬＥＤ光源１ｂからの光の光路を示した図である。
【図２０】図１９に示す水平断面内における第２リフレクタ２ｂの第１放物系反射面２ｂ１からの反射光の光路を拡大して示した図である。
【図２１】図４（Ａ）に示す鉛直断面内における第２リフレクタ２ｂの第１放物系反射面２ｂ１からの反射光の光路を拡大して示した図である。
【図２２】第２リフレクタ２ｂの第１放物系反射面２ｂ１からの反射光によって形成される配光パターンＰｂ１を示した図である。
【図２３】図１９に示す水平断面内における第２リフレクタ２ｂの第２放物系反射面２ｂ２からの反射光の光路を拡大して示した図である。
【図２４】図４（Ｂ）に示す鉛直断面内における第２リフレクタ２ｂの第２放物系反射面２ｂ２からの反射光の光路を拡大して示した図である。
【図２５】第２リフレクタ２ｂの第２放物系反射面２ｂ２からの反射光によって形成される配光パターンＰｂ２を示した図である。
【図２６】図１９に示す水平断面内における第２リフレクタ２ｂの第３放物系反射面２ｂ３からの反射光の光路を拡大して示した図である。
【図２７】図４（Ｃ）に示す鉛直断面内における第２リフレクタ２ｂの第３放物系反射面２ｂ３からの反射光の光路を拡大して示した図である。
【図２８】第２リフレクタ２ｂの第３放物系反射面２ｂ３からの反射光によって形成される配光パターンＰｂ３を示した図である。
【図２９】図１９に示す水平断面内における第２リフレクタ２ｂの第４放物系反射面２ｂ４からの反射光の光路を拡大して示した図である。
【図３０】図４（Ｄ）に示す鉛直断面内における第２リフレクタ２ｂの第４放物系反射面２ｂ４からの反射光の光路を拡大して示した図である。
【図３１】第２リフレクタ２ｂの第４放物系反射面２ｂ４からの反射光によって形成される配光パターンＰｂ４を示した図である。
【図３２】第２リフレクタ２ｂの第１放物系反射面２ｂ１、第２放物系反射面２ｂ２、第３放物系反射面２ｂ３および第４放物系反射面２ｂ４からの反射光Ｌ２ｂ１，Ｌ２ｂ２，Ｌ２ｂ３，Ｌ２ｂ４によって形成される配光パターンＰｂを示した図である。
【図３３】第１リフレクタ２ａからの反射光および第２リフレクタ２ｂからの反射光によって形成される配光パターンＰａｂを示した図である。
【図３４】第２の実施形態の車両用前照灯１０が適用されたヘッドランプ１００の正面図である。
【図３５】第２の実施形態の車両用前照灯１０によって形成される配光パターンを示した図である。
【発明を実施するための形態】
【００３９】
以下、本発明の車両用前照灯の第１の実施形態について説明する。図１および図２は第１の実施形態の車両用前照灯１０が適用されたヘッドランプ１００を示した図である。詳細には、図１はヘッドランプ１００の正面図、図２は図１に示すヘッドランプ１００を車両用前照灯１０の光軸１０’を含む水平断面図である。
【００４０】
図１および図２に示す例では、ヘッドランプ１００のハウジング１００ａとカバーレンズ１００ｂとによって画定される灯室１００ｃ内に、第１の実施形態の車両用前照灯１０と、例えば第１の実施形態の車両用前照灯１０と同様に構成された車両用前照灯２０とが配置されている。詳細には、例えばエイミングスクリュー（図示せず）およびボールジョイント（図示せず）を介して車両用前照灯１０とハウジング１００ａとが接続され、車両用前照灯１０の光軸１０’が調整可能に構成されている。また、例えばエイミングスクリュー（図示せず）およびボールジョイント（図示せず）を介して車両用前照灯２０とハウジング１００ａとが接続され、車両用前照灯２０の光軸が調整可能に構成されている。
【００４１】
詳細には、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図１および図２に示すように、第１ＬＥＤ光源１ａの光軸１ａ’が車両用前照灯１０の光軸１０’に直交しかつ水平面内に含まれるように、第１ＬＥＤ光源１ａが配置されている。更に、第１ＬＥＤ光源１ａからの光を反射して車両用前照灯１０の照射方向（図２の下側）に照射するための第１放物系反射面２ａ１と第２放物系反射面２ａ２と第３放物系反射面２ａ３と第４放物系反射面２ａ４とを有する第１リフレクタ２ａが設けられている。
【００４２】
また、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図１および図２に示すように、第２ＬＥＤ光源１ｂの光軸１ｂ’が車両用前照灯１０の光軸１０’に直交しかつ水平面内に含まれるように、第２ＬＥＤ光源１ｂが配置されている。更に、第２ＬＥＤ光源１ｂからの光を反射して車両用前照灯１０の照射方向（図２の下側）に照射するための第１放物系反射面２ｂ１と第２放物系反射面２ｂ２と第３放物系反射面２ｂ３と第４放物系反射面２ｂ４とを有する第２リフレクタ２ｂが設けられている。
【００４３】
図３は第１リフレクタ２ａの第１放物系反射面２ａ１、第２放物系反射面２ａ２、第３放物系反射面２ａ３および第４放物系反射面２ａ４を図１の左側から見た鉛直断面図である。図４は第２リフレクタ２ｂの第１放物系反射面２ｂ１、第２放物系反射面２ｂ２、第３放物系反射面２ｂ３および第４放物系反射面２ｂ４を図１の右側から見た鉛直断面図である。
【００４４】
第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図２および図３に示すように、回転放物面または回転放物面に近い形状の面によって第１リフレクタ２ａの第１放物系反射面２ａ１、第２放物系反射面２ａ２、第３放物系反射面２ａ３および第４放物系反射面２ａ４が構成されている。また、図２および図４に示すように、回転放物面または回転放物面に近い形状の面によって第２リフレクタ２ｂの第１放物系反射面２ｂ１、第２放物系反射面２ｂ２、第３放物系反射面２ｂ３および第４放物系反射面２ｂ４が構成されている。
【００４５】
図５は図２に示す水平断面内における第１ＬＥＤ光源１ａからの光の光路を示した図である。図６は図５に示す水平断面内における第１リフレクタ２ａの第１放物系反射面２ａ１からの反射光の光路を拡大して示した図である。図７は図３（Ａ）に示す鉛直断面内における第１リフレクタ２ａの第１放物系反射面２ａ１からの反射光の光路を拡大して示した図である。図８は第１リフレクタ２ａの第１放物系反射面２ａ１からの反射光によって形成される配光パターンＰａ１を示した図である。
【００４６】
第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図５および図７に示すように、第１ＬＥＤ光源１ａが、第１リフレクタ２ａの第１放物系反射面２ａ１の焦点上またはその近傍に配置されている。更に、第１ＬＥＤ光源１ａからの光が第１リフレクタ２ａの第１放物系反射面２ａ１によって反射されると、第１リフレクタ２ａの第１放物系反射面２ａ１からの反射光Ｌ２ａ１が、車両用前照灯１０の光軸１０’に概略平行な概略水平光になる。
【００４７】
詳細には、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図３および図６に示すように、例えば４個のＬＥＤ素子１ａ１，１ａ２，１ａ３，１ａ４を車両用前照灯１０の光軸１０’に平行に配列することにより第１ＬＥＤ光源１ａが構成されている。そのため、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、第１ＬＥＤ光源１ａのＬＥＤ素子１ａ１からの光が第１リフレクタ２ａの第１放物系反射面２ａ１によって反射されると、概略水平な反射光Ｌ２ａ１ａになる。また、第１ＬＥＤ光源１ａのＬＥＤ素子１ａ２からの光が第１リフレクタ２ａの第１放物系反射面２ａ１によって反射されると、反射光Ｌ２ａ１ａに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ａ１ｂになる。
【００４８】
更に、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図６に示すように、第１ＬＥＤ光源１ａのＬＥＤ素子１ａ３からの光が第１リフレクタ２ａの第１放物系反射面２ａ１によって反射されると、反射光Ｌ２ａ１ｂに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ａ１ｃになる。また、第１ＬＥＤ光源１ａのＬＥＤ素子１ａ４からの光が第１リフレクタ２ａの第１放物系反射面２ａ１によって反射されると、反射光Ｌ２ａ１ｃに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ａ１ｄになる。
【００４９】
つまり、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図６および図８に示すように、反射光Ｌ２ａ１ａによってＬＥＤ素子１ａ１の光源像Ｐａ１ａが形成され、反射光Ｌ２ａ１ｂによってＬＥＤ素子１ａ２の光源像Ｐａ１ｂが形成され、反射光Ｌ２ａ１ｃによってＬＥＤ素子１ａ３の光源像Ｐａ１ｃが形成され、反射光Ｌ２ａ１ｄによってＬＥＤ素子１ａ４の光源像Ｐａ１ｄが形成され、それらによって横長形状の配光パターンＰａ１が形成される。
【００５０】
図９は図５に示す水平断面内における第１リフレクタ２ａの第２放物系反射面２ａ２からの反射光の光路を拡大して示した図である。図１０は図３（Ｂ）に示す鉛直断面内における第１リフレクタ２ａの第２放物系反射面２ａ２からの反射光の光路を拡大して示した図である。図１１は第１リフレクタ２ａの第２放物系反射面２ａ２からの反射光によって形成される配光パターンＰａ２を示した図である。
【００５１】
第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図５および図１０に示すように、第１ＬＥＤ光源１ａが、第１リフレクタ２ａの第２放物系反射面２ａ２の焦点上またはその近傍に配置されている。更に、第１ＬＥＤ光源１ａからの光が第１リフレクタ２ａの第２放物系反射面２ａ２によって反射されると、第１リフレクタ２ａの第２放物系反射面２ａ２からの反射光Ｌ２ａ２が、反射光Ｌ２ａ１に対して角度θ１をなす概略水平光になる。
【００５２】
詳細には、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図９に示すように、第１ＬＥＤ光源１ａのＬＥＤ素子１ａ１からの光が第１リフレクタ２ａの第２放物系反射面２ａ２によって反射されると、概略水平な反射光Ｌ２ａ２ａになる。また、第１ＬＥＤ光源１ａのＬＥＤ素子１ａ２からの光が第１リフレクタ２ａの第２放物系反射面２ａ２によって反射されると、反射光Ｌ２ａ２ａに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ａ２ｂになる。
【００５３】
更に、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図９に示すように、第１ＬＥＤ光源１ａのＬＥＤ素子１ａ３からの光が第１リフレクタ２ａの第２放物系反射面２ａ２によって反射されると、反射光Ｌ２ａ２ｂに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ａ２ｃになる。また、第１ＬＥＤ光源１ａのＬＥＤ素子１ａ４からの光が第１リフレクタ２ａの第２放物系反射面２ａ２によって反射されると、反射光Ｌ２ａ２ｃに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ａ２ｄになる。
【００５４】
つまり、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図９および図１１に示すように、反射光Ｌ２ａ２ａによってＬＥＤ素子１ａ１の光源像Ｐａ２ａが形成され、反射光Ｌ２ａ２ｂによってＬＥＤ素子１ａ２の光源像Ｐａ２ｂが形成され、反射光Ｌ２ａ２ｃによってＬＥＤ素子１ａ３の光源像Ｐａ２ｃが形成され、反射光Ｌ２ａ２ｄによってＬＥＤ素子１ａ４の光源像Ｐａ２ｄが形成され、それらによって横長形状の配光パターンＰａ２が形成される。
【００５５】
詳細には、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図５に示すように、第１リフレクタ２ａの第２放物系反射面２ａ２からの反射光Ｌ２ａ２が、第１リフレクタ２ａの第１放物系反射面２ａ１からの反射光Ｌ２ａ１が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射される。その結果、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図８および図１１に示すように、第１リフレクタ２ａの第２放物系反射面２ａ２からの反射光Ｌ２ａ２による配光パターンＰａ２が、第１リフレクタ２ａの第１放物系反射面２ａ１からの反射光Ｌ２ａ１による配光パターンＰａ１を水平方向右向き（図８および図１１の右向き）にオフセットさせた位置に形成される。
【００５６】
図１２は図５に示す水平断面内における第１リフレクタ２ａの第３放物系反射面２ａ３からの反射光の光路を拡大して示した図である。図１３は図３（Ｃ）に示す鉛直断面内における第１リフレクタ２ａの第３放物系反射面２ａ３からの反射光の光路を拡大して示した図である。図１４は第１リフレクタ２ａの第３放物系反射面２ａ３からの反射光によって形成される配光パターンＰａ３を示した図である。
【００５７】
第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図５および図１３に示すように、第１ＬＥＤ光源１ａが、第１リフレクタ２ａの第３放物系反射面２ａ３の焦点上またはその近傍に配置されている。更に、第１ＬＥＤ光源１ａからの光が第１リフレクタ２ａの第３放物系反射面２ａ３によって反射されると、第１リフレクタ２ａの第３放物系反射面２ａ３からの反射光Ｌ２ａ３が、反射光Ｌ２ａ１に対して角度θ１より大きい角度θ２をなす概略水平光になる。
【００５８】
詳細には、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図１２に示すように、第１ＬＥＤ光源１ａのＬＥＤ素子１ａ１からの光が第１リフレクタ２ａの第３放物系反射面２ａ３によって反射されると、概略水平な反射光Ｌ２ａ３ａになる。また、第１ＬＥＤ光源１ａのＬＥＤ素子１ａ２からの光が第１リフレクタ２ａの第３放物系反射面２ａ３によって反射されると、反射光Ｌ２ａ３ａに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ａ３ｂになる。
【００５９】
更に、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図１２に示すように、第１ＬＥＤ光源１ａのＬＥＤ素子１ａ３からの光が第１リフレクタ２ａの第３放物系反射面２ａ３によって反射されると、反射光Ｌ２ａ３ｂに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ａ３ｃになる。また、第１ＬＥＤ光源１ａのＬＥＤ素子１ａ４からの光が第１リフレクタ２ａの第３放物系反射面２ａ３によって反射されると、反射光Ｌ２ａ３ｃに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ａ３ｄになる。
【００６０】
つまり、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図１２および図１４に示すように、反射光Ｌ２ａ３ａによってＬＥＤ素子１ａ１の光源像Ｐａ３ａが形成され、反射光Ｌ２ａ３ｂによってＬＥＤ素子１ａ２の光源像Ｐａ３ｂが形成され、反射光Ｌ２ａ３ｃによってＬＥＤ素子１ａ３の光源像Ｐａ３ｃが形成され、反射光Ｌ２ａ３ｄによってＬＥＤ素子１ａ４の光源像Ｐａ３ｄが形成され、それらによって横長形状の配光パターンＰａ３が形成される。
【００６１】
詳細には、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図５に示すように、第１リフレクタ２ａの第３放物系反射面２ａ３からの反射光Ｌ２ａ３が、第１リフレクタ２ａの第２放物系反射面２ａ２からの反射光Ｌ２ａ２が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射される。その結果、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図１１および図１４に示すように、第１リフレクタ２ａの第３放物系反射面２ａ３からの反射光Ｌ２ａ３による配光パターンＰａ３が、第１リフレクタ２ａの第２放物系反射面２ａ２からの反射光Ｌ２ａ２による配光パターンＰａ２を水平方向右向き（図１１および図１４の右向き）にオフセットさせた位置に形成される。
【００６２】
図１５は図５に示す水平断面内における第１リフレクタ２ａの第４放物系反射面２ａ４からの反射光の光路を拡大して示した図である。図１６は図３（Ｄ）に示す鉛直断面内における第１リフレクタ２ａの第４放物系反射面２ａ４からの反射光の光路を拡大して示した図である。図１７は第１リフレクタ２ａの第４放物系反射面２ａ４からの反射光によって形成される配光パターンＰａ４を示した図である。図１８は第１リフレクタ２ａの第１放物系反射面２ａ１、第２放物系反射面２ａ２、第３放物系反射面２ａ３および第４放物系反射面２ａ４からの反射光Ｌ２ａ１，Ｌ２ａ２，Ｌ２ａ３，Ｌ２ａ４によって形成される配光パターンＰａを示した図である。
【００６３】
第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図５および図１６に示すように、第１ＬＥＤ光源１ａが、第１リフレクタ２ａの第４放物系反射面２ａ４の焦点上またはその近傍に配置されている。更に、第１ＬＥＤ光源１ａからの光が第１リフレクタ２ａの第４放物系反射面２ａ４によって反射されると、第１リフレクタ２ａの第４放物系反射面２ａ４からの反射光Ｌ２ａ４が、反射光Ｌ２ａ１に対して角度θ２より大きい角度θ３をなす概略水平光になる。
【００６４】
詳細には、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図１５に示すように、第１ＬＥＤ光源１ａのＬＥＤ素子１ａ１からの光が第１リフレクタ２ａの第４放物系反射面２ａ４によって反射されると、概略水平な反射光Ｌ２ａ４ａになる。また、第１ＬＥＤ光源１ａのＬＥＤ素子１ａ２からの光が第１リフレクタ２ａの第４放物系反射面２ａ４によって反射されると、反射光Ｌ２ａ４ａに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ａ４ｂになる。
【００６５】
更に、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図１５に示すように、第１ＬＥＤ光源１ａのＬＥＤ素子１ａ３からの光が第１リフレクタ２ａの第４放物系反射面２ａ４によって反射されると、反射光Ｌ２ａ４ｂに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ａ４ｃになる。また、第１ＬＥＤ光源１ａのＬＥＤ素子１ａ４からの光が第１リフレクタ２ａの第４放物系反射面２ａ４によって反射されると、反射光Ｌ２ａ４ｃに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ａ４ｄになる。
【００６６】
つまり、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図１５および図１７に示すように、反射光Ｌ２ａ４ａによってＬＥＤ素子１ａ１の光源像Ｐａ４ａが形成され、反射光Ｌ２ａ４ｂによってＬＥＤ素子１ａ２の光源像Ｐａ４ｂが形成され、反射光Ｌ２ａ４ｃによってＬＥＤ素子１ａ３の光源像Ｐａ４ｃが形成され、反射光Ｌ２ａ４ｄによってＬＥＤ素子１ａ４の光源像Ｐａ４ｄが形成され、それらによって横長形状の配光パターンＰａ４が形成される。
【００６７】
詳細には、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図５に示すように、第１リフレクタ２ａの第４放物系反射面２ａ４からの反射光Ｌ２ａ４が、第１リフレクタ２ａの第３放物系反射面２ａ３からの反射光Ｌ２ａ３が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射される。その結果、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図１４および図１７に示すように、第１リフレクタ２ａの第４放物系反射面２ａ４からの反射光Ｌ２ａ４による配光パターンＰａ４が、第１リフレクタ２ａの第３放物系反射面２ａ３からの反射光Ｌ２ａ３による配光パターンＰａ３を水平方向右向き（図１４および図１７の右向き）にオフセットさせた位置に形成される。
【００６８】
更に、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図８に示す配光パターンＰａ１と、図１１に示す配光パターンＰａ２と、図１４に示す配光パターンＰａ３と、図１７に示す配光パターンＰａ４とを重ね合わせることにより、図１８に示すような横長形状の配光パターンＰａが形成される。
【００６９】
図１９は図２に示す水平断面内における第２ＬＥＤ光源１ｂからの光の光路を示した図である。図２０は図１９に示す水平断面内における第２リフレクタ２ｂの第１放物系反射面２ｂ１からの反射光の光路を拡大して示した図である。図２１は図４（Ａ）に示す鉛直断面内における第２リフレクタ２ｂの第１放物系反射面２ｂ１からの反射光の光路を拡大して示した図である。図２２は第２リフレクタ２ｂの第１放物系反射面２ｂ１からの反射光によって形成される配光パターンＰｂ１を示した図である。
【００７０】
第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図１９および図２１に示すように、第２ＬＥＤ光源１ｂが、第２リフレクタ２ｂの第１放物系反射面２ｂ１の焦点上またはその近傍に配置されている。更に、第２ＬＥＤ光源１ｂからの光が第２リフレクタ２ｂの第１放物系反射面２ｂ１によって反射されると、第２リフレクタ２ｂの第１放物系反射面２ｂ１からの反射光Ｌ２ｂ１が、車両用前照灯１０の光軸１０’に概略平行な概略水平光になる。
【００７１】
詳細には、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図４および図２０に示すように、例えば４個のＬＥＤ素子１ｂ１，１ｂ２，１ｂ３，１ｂ４を車両用前照灯１０の光軸１０’に平行に配列することにより第２ＬＥＤ光源１ｂが構成されている。そのため、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、第２ＬＥＤ光源１ｂのＬＥＤ素子１ｂ１からの光が第２リフレクタ２ｂの第１放物系反射面２ｂ１によって反射されると、概略水平な反射光Ｌ２ｂ１ａになる。また、第２ＬＥＤ光源１ｂのＬＥＤ素子１ｂ２からの光が第２リフレクタ２ｂの第１放物系反射面２ｂ１によって反射されると、反射光Ｌ２ｂ１ａに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ｂ１ｂになる。
【００７２】
更に、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図２０に示すように、第２ＬＥＤ光源１ｂのＬＥＤ素子１ｂ３からの光が第２リフレクタ２ｂの第１放物系反射面２ｂ１によって反射されると、反射光Ｌ２ｂ１ｂに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ｂ１ｃになる。また、第２ＬＥＤ光源１ｂのＬＥＤ素子１ｂ４からの光が第２リフレクタ２ｂの第１放物系反射面２ｂ１によって反射されると、反射光Ｌ２ｂ１ｃに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ｂ１ｄになる。
【００７３】
つまり、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図２０および図２２に示すように、反射光Ｌ２ｂ１ａによってＬＥＤ素子１ｂ１の光源像Ｐｂ１ａが形成され、反射光Ｌ２ｂ１ｂによってＬＥＤ素子１ｂ２の光源像Ｐｂ１ｂが形成され、反射光Ｌ２ｂ１ｃによってＬＥＤ素子１ｂ３の光源像Ｐｂ１ｃが形成され、反射光Ｌ２ｂ１ｄによってＬＥＤ素子１ｂ４の光源像Ｐｂ１ｄが形成され、それらによって横長形状の配光パターンＰｂ１が形成される。
【００７４】
図２３は図１９に示す水平断面内における第２リフレクタ２ｂの第２放物系反射面２ｂ２からの反射光の光路を拡大して示した図である。図２４は図４（Ｂ）に示す鉛直断面内における第２リフレクタ２ｂの第２放物系反射面２ｂ２からの反射光の光路を拡大して示した図である。図２５は第２リフレクタ２ｂの第２放物系反射面２ｂ２からの反射光によって形成される配光パターンＰｂ２を示した図である。
【００７５】
第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図１９および図２４に示すように、第２ＬＥＤ光源１ｂが、第２リフレクタ２ｂの第２放物系反射面２ｂ２の焦点上またはその近傍に配置されている。更に、第２ＬＥＤ光源１ｂからの光が第２リフレクタ２ｂの第２放物系反射面２ｂ２によって反射されると、第２リフレクタ２ｂの第２放物系反射面２ｂ２からの反射光Ｌ２ｂ２が、反射光Ｌ２ｂ１に対して角度θ４をなす概略水平光になる。
【００７６】
詳細には、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図２３に示すように、第２ＬＥＤ光源１ｂのＬＥＤ素子１ｂ１からの光が第２リフレクタ２ｂの第２放物系反射面２ｂ２によって反射されると、概略水平な反射光Ｌ２ｂ２ａになる。また、第２ＬＥＤ光源１ｂのＬＥＤ素子１ｂ２からの光が第２リフレクタ２ｂの第２放物系反射面２ｂ２によって反射されると、反射光Ｌ２ｂ２ａに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ｂ２ｂになる。
【００７７】
更に、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図２３に示すように、第２ＬＥＤ光源１ｂのＬＥＤ素子１ｂ３からの光が第２リフレクタ２ｂの第２放物系反射面２ｂ２によって反射されると、反射光Ｌ２ｂ２ｂに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ｂ２ｃになる。また、第２ＬＥＤ光源１ｂのＬＥＤ素子１ｂ４からの光が第２リフレクタ２ｂの第２放物系反射面２ｂ２によって反射されると、反射光Ｌ２ｂ２ｃに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ｂ２ｄになる。
【００７８】
つまり、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図２３および図２５に示すように、反射光Ｌ２ｂ２ａによってＬＥＤ素子１ｂ１の光源像Ｐｂ２ａが形成され、反射光Ｌ２ｂ２ｂによってＬＥＤ素子１ｂ２の光源像Ｐｂ２ｂが形成され、反射光Ｌ２ｂ２ｃによってＬＥＤ素子１ｂ３の光源像Ｐｂ２ｃが形成され、反射光Ｌ２ｂ２ｄによってＬＥＤ素子１ｂ４の光源像Ｐｂ２ｄが形成され、それらによって横長形状の配光パターンＰｂ２が形成される。
【００７９】
詳細には、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図１９に示すように、第２リフレクタ２ｂの第２放物系反射面２ｂ２からの反射光Ｌ２ｂ２が、第２リフレクタ２ｂの第１放物系反射面２ｂ１からの反射光Ｌ２ｂ１が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射される。その結果、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図２２および図２５に示すように、第２リフレクタ２ｂの第２放物系反射面２ｂ２からの反射光Ｌ２ｂ２による配光パターンＰｂ２が、第２リフレクタ２ｂの第１放物系反射面２ｂ１からの反射光Ｌ２ｂ１による配光パターンＰｂ１を水平方向左向き（図２２および図２５の左向き）にオフセットさせた位置に形成される。
【００８０】
図２６は図１９に示す水平断面内における第２リフレクタ２ｂの第３放物系反射面２ｂ３からの反射光の光路を拡大して示した図である。図２７は図４（Ｃ）に示す鉛直断面内における第２リフレクタ２ｂの第３放物系反射面２ｂ３からの反射光の光路を拡大して示した図である。図２８は第２リフレクタ２ｂの第３放物系反射面２ｂ３からの反射光によって形成される配光パターンＰｂ３を示した図である。
【００８１】
第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図１９および図２７に示すように、第２ＬＥＤ光源１ｂが、第２リフレクタ２ｂの第３放物系反射面２ｂ３の焦点上またはその近傍に配置されている。更に、第２ＬＥＤ光源１ｂからの光が第２リフレクタ２ｂの第３放物系反射面２ｂ３によって反射されると、第２リフレクタ２ｂの第３放物系反射面２ｂ３からの反射光Ｌ２ｂ３が、反射光Ｌ２ｂ１に対して角度θ４より大きい角度θ５をなす概略水平光になる。
【００８２】
詳細には、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図２６に示すように、第２ＬＥＤ光源１ｂのＬＥＤ素子１ｂ１からの光が第２リフレクタ２ｂの第３放物系反射面２ｂ３によって反射されると、概略水平な反射光Ｌ２ｂ３ａになる。また、第２ＬＥＤ光源１ｂのＬＥＤ素子１ｂ２からの光が第２リフレクタ２ｂの第３放物系反射面２ｂ３によって反射されると、反射光Ｌ２ｂ３ａに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ｂ３ｂになる。
【００８３】
更に、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図２６に示すように、第２ＬＥＤ光源１ｂのＬＥＤ素子１ｂ３からの光が第２リフレクタ２ｂの第３放物系反射面２ｂ３によって反射されると、反射光Ｌ２ｂ３ｂに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ｂ３ｃになる。また、第２ＬＥＤ光源１ｂのＬＥＤ素子１ｂ４からの光が第２リフレクタ２ｂの第３放物系反射面２ｂ３によって反射されると、反射光Ｌ２ｂ３ｃに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ｂ３ｄになる。
【００８４】
つまり、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図２６および図２８に示すように、反射光Ｌ２ｂ３ａによってＬＥＤ素子１ｂ１の光源像Ｐｂ３ａが形成され、反射光Ｌ２ｂ３ｂによってＬＥＤ素子１ｂ２の光源像Ｐｂ３ｂが形成され、反射光Ｌ２ｂ３ｃによってＬＥＤ素子１ｂ３の光源像Ｐｂ３ｃが形成され、反射光Ｌ２ｂ３ｄによってＬＥＤ素子１ｂ４の光源像Ｐｂ３ｄが形成され、それらによって横長形状の配光パターンＰｂ３が形成される。
【００８５】
詳細には、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図１９に示すように、第２リフレクタ２ｂの第３放物系反射面２ｂ３からの反射光Ｌ２ｂ３が、第２リフレクタ２ｂの第２放物系反射面２ｂ２からの反射光Ｌ２ｂ２が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射される。その結果、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図２５および図２８に示すように、第２リフレクタ２ｂの第３放物系反射面２ｂ３からの反射光Ｌ２ｂ３による配光パターンＰｂ３が、第２リフレクタ２ｂの第２放物系反射面２ｂ２からの反射光Ｌ２ｂ２による配光パターンＰｂ２を水平方向左向き（図２５および図２８の左向き）にオフセットさせた位置に形成される。
【００８６】
図２９は図１９に示す水平断面内における第２リフレクタ２ｂの第４放物系反射面２ｂ４からの反射光の光路を拡大して示した図である。図３０は図４（Ｄ）に示す鉛直断面内における第２リフレクタ２ｂの第４放物系反射面２ｂ４からの反射光の光路を拡大して示した図である。図３１は第２リフレクタ２ｂの第４放物系反射面２ｂ４からの反射光によって形成される配光パターンＰｂ４を示した図である。図３２は第２リフレクタ２ｂの第１放物系反射面２ｂ１、第２放物系反射面２ｂ２、第３放物系反射面２ｂ３および第４放物系反射面２ｂ４からの反射光Ｌ２ｂ１，Ｌ２ｂ２，Ｌ２ｂ３，Ｌ２ｂ４によって形成される配光パターンＰｂを示した図である。図３３は第１リフレクタ２ａからの反射光および第２リフレクタ２ｂからの反射光によって形成される配光パターンＰａｂを示した図である。
【００８７】
第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図１９および図３０に示すように、第２ＬＥＤ光源１ｂが、第２リフレクタ２ｂの第４放物系反射面２ｂ４の焦点上またはその近傍に配置されている。更に、第２ＬＥＤ光源１ｂからの光が第２リフレクタ２ｂの第４放物系反射面２ｂ４によって反射されると、第２リフレクタ２ｂの第４放物系反射面２ｂ４からの反射光Ｌ２ｂ４が、反射光Ｌ２ｂ１に対して角度θ５より大きい角度θ６をなす概略水平光になる。
【００８８】
詳細には、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図２９に示すように、第２ＬＥＤ光源１ｂのＬＥＤ素子１ｂ１からの光が第２リフレクタ２ｂの第４放物系反射面２ｂ４によって反射されると、概略水平な反射光Ｌ２ｂ４ａになる。また、第２ＬＥＤ光源１ｂのＬＥＤ素子１ｂ２からの光が第２リフレクタ２ｂの第４放物系反射面２ｂ４によって反射されると、反射光Ｌ２ｂ４ａに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ｂ４ｂになる。
【００８９】
更に、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図２９に示すように、第２ＬＥＤ光源１ｂのＬＥＤ素子１ｂ３からの光が第２リフレクタ２ｂの第４放物系反射面２ｂ４によって反射されると、反射光Ｌ２ｂ４ｂに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ｂ４ｃになる。また、第２ＬＥＤ光源１ｂのＬＥＤ素子１ｂ４からの光が第２リフレクタ２ｂの第４放物系反射面２ｂ４によって反射されると、反射光Ｌ２ｂ４ｃに対して所定の角度をなす概略水平な反射光Ｌ２ｂ４ｄになる。
【００９０】
つまり、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図２９および図３１に示すように、反射光Ｌ２ｂ４ａによってＬＥＤ素子１ｂ１の光源像Ｐｂ４ａが形成され、反射光Ｌ２ｂ４ｂによってＬＥＤ素子１ｂ２の光源像Ｐｂ４ｂが形成され、反射光Ｌ２ｂ４ｃによってＬＥＤ素子１ｂ３の光源像Ｐｂ４ｃが形成され、反射光Ｌ２ｂ４ｄによってＬＥＤ素子１ｂ４の光源像Ｐｂ４ｄが形成され、それらによって横長形状の配光パターンＰｂ４が形成される。
【００９１】
詳細には、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図１９に示すように、第２リフレクタ２ｂの第４放物系反射面２ｂ４からの反射光Ｌ２ｂ４が、第２リフレクタ２ｂの第３放物系反射面２ｂ３からの反射光Ｌ２ｂ３が照射される位置を水平方向にオフセットさせた位置に照射される。その結果、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図２８および図３１に示すように、第２リフレクタ２ｂの第４放物系反射面２ｂ４からの反射光Ｌ２ｂ４による配光パターンＰｂ４が、第２リフレクタ２ｂの第３放物系反射面２ｂ３からの反射光Ｌ２ｂ３による配光パターンＰｂ３を水平方向左向き（図２８および図３１の左向き）にオフセットさせた位置に形成される。
【００９２】
更に、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図２２に示す配光パターンＰｂ１と、図２５に示す配光パターンＰｂ２と、図２８に示す配光パターンＰｂ３と、図３１に示す配光パターンＰｂ４とを重ね合わせることにより、図３２に示すような横長形状の配光パターンＰｂが形成される。
【００９３】
また、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図１８に示す配光パターンＰａと、図３２に示す配光パターンＰｂとを重ね合わせることにより、図３３に示すような横長形状の配光パターンＰａｂが形成される。
【００９４】
詳細には、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図１および図２に示すように、車両用前照灯１０の光軸１０’を含む鉛直面に関して概略鏡像関係になるように、第１ＬＥＤ光源１ａと第２ＬＥＤ光源１ｂが配置されている。また、車両用前照灯１０の光軸１０’を含む鉛直面に関して概略鏡像関係になるように、第１リフレクタ２ａの第１放物系反射面２ａ１と第２リフレクタ２ｂの第１放物系反射面２ｂ１とが配置されている。更に、車両用前照灯１０の光軸１０’を含む鉛直面に関して概略鏡像関係になるように、第１リフレクタ２ａの第２放物系反射面２ａ２と第２リフレクタ２ｂの第２放物系反射面２ｂ２とが配置されている。
【００９５】
また、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図１および図２に示すように、車両用前照灯１０の光軸１０’を含む鉛直面に関して概略鏡像関係になるように、第１リフレクタ２ａの第３放物系反射面２ａ３と第２リフレクタ２ｂの第３放物系反射面２ｂ３とが配置されている。更に、車両用前照灯１０の光軸１０’を含む鉛直面に関して概略鏡像関係になるように、第１リフレクタ２ａの第４放物系反射面２ａ４と第２リフレクタ２ｂの第４放物系反射面２ｂ４とが配置されている。
【００９６】
その結果、第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図５中の角度θ１と図１９中の角度θ４とが等しくなり、図５中の角度θ２と図１９中の角度θ５とが等しくなり、図５中の角度θ３と図１９中の角度θ６とが等しくなる。
【００９７】
第１の実施形態の車両用前照灯１０では、図３３に示すように、上縁にカットラインを有さない配光パターンＰａｂが形成されるが、第２の実施形態の車両用前照灯１０では、代わりに、上縁にカットラインを有する配光パターンが形成される。
【００９８】
図３４は第２の実施形態の車両用前照灯１０が適用されたヘッドランプ１００の正面図である。図３５は第２の実施形態の車両用前照灯１０によって形成される配光パターンを示した図である。
【００９９】
第２の実施形態の車両用前照灯１０では、図３４および図３５（Ａ）に示すように、第１リフレクタ２ａの第１放物系反射面２ａ１からの反射光によって形成される配光パターンと、第１リフレクタ２ａの第２放物系反射面２ａ２からの反射光によって形成される配光パターンと、第１リフレクタの第３放物系反射面からの反射光によって形成される配光パターンと、第１リフレクタ２ａの第４放物系反射面２ａ４からの反射光によって形成される配光パターンとによって形成される横長形状の配光パターンＰａの上縁にカットラインＰａＬを形成するための第１シェードボックス３ａが第１ＬＥＤ光源１ａの周りに配置されている。
【０１００】
更に、第２の実施形態の車両用前照灯１０では、図３４および図３５（Ｂ）に示すように、第２リフレクタ２ｂの第１放物系反射面２ｂ１からの反射光によって形成される配光パターンと、第２リフレクタ２ｂの第２放物系反射面２ｂ２からの反射光によって形成される配光パターンＰｂ２と、第２リフレクタ２ｂの第３放物系反射面２ｂ３からの反射光によって形成される配光パターンと、第２リフレクタ２ｂの第４放物系反射面からの反射光によって形成される配光パターンとによって形成される横長形状の配光パターンＰｂの上縁にカットラインＰｂＬを形成するための第２シェードボックス３ｂが第２ＬＥＤ光源１ｂの周りに配置されている。
【０１０１】
その結果、第２の実施形態の車両用前照灯１０では、図３５（Ａ）に示す配光パターンＰａと、図３５（Ｂ）に示す配光パターンＰｂとを重ね合わせることにより、図３５（Ｃ）に示すような上縁にカットラインＰａｂＬを有する横長形状の配光パターンＰａｂが形成される。
【０１０２】
図１および図３４に示す例では、車両用前照灯１０と車両用前照灯２０とが水平方向に配列されているが、他の例では、代わりに、車両用前照灯１０と車両用前照灯２０とを上下方向に配列することも可能である。また、図１および図３４に示す例では、車両用前照灯１０のサイズと車両用前照灯２０のサイズとが等しくされているが、他の例では、代わりに、車両用前照灯１０のサイズと車両用前照灯２０のサイズとを異ならせることも可能である。
【符号の説明】
【０１０３】
１ａ                                    第１ＬＥＤ光源
１ａ’                                  光軸
１ｂ                                    第１ＬＥＤ光源
１ｂ’                                  光軸
２ａ                                    第１リフレクタ
２ａ１                                  第１放物系反射面
２ａ２                                  第２放物系反射面
２ａ３                                  第３放物系反射面
２ａ４                                  第４放物系反射面
２ｂ                                    第２リフレクタ
２ｂ１                                  第１放物系反射面
２ｂ２                                  第２放物系反射面
２ｂ３                                  第３放物系反射面
２ｂ４                                  第４放物系反射面
１０                                    車両用前照灯
１０’                                  光軸
Ｌ２ａ１，Ｌ２ａ２，Ｌ２ａ３，Ｌ２ａ４  反射光
Ｌ２ｂ１，Ｌ２ｂ２，Ｌ２ｂ３，Ｌｂａ４  反射光
【図１】
2010165531.tif 000003
【図２】
2010165531.tif 000004
【図３】
2010165531.tif 000005
【図４】
2010165531.tif 000006
【図５】
2010165531.tif 000007
【図６】
2010165531.tif 000008
【図７】
2010165531.tif 000009
【図８】
2010165531.tif 000010
【図９】
2010165531.tif 000011
【図１０】
2010165531.tif 000012
【図１１】
2010165531.tif 000013
【図１２】
2010165531.tif 000014
【図１３】
2010165531.tif 000015
【図１４】
2010165531.tif 000016
【図１５】
2010165531.tif 000017
【図１６】
2010165531.tif 000018
【図１７】
2010165531.tif 000019
【図１８】
2010165531.tif 000020
【図１９】
2010165531.tif 000021
【図２０】
2010165531.tif 000022
【図２１】
2010165531.tif 000023
【図２２】
2010165531.tif 000024
【図２３】
2010165531.tif 000025
【図２４】
2010165531.tif 000026
【図２５】
2010165531.tif 000027
【図２６】
2010165531.tif 000028
【図２７】
2010165531.tif 000029
【図２８】
2010165531.tif 000030
【図２９】
2010165531.tif 000031
【図３０】
2010165531.tif 000032
【図３１】
2010165531.tif 000033
【図３２】
2010165531.tif 000034
【図３３】
2010165531.tif 000035
【図３４】
2010165531.tif 000036
【図３５】
2010165531.tif 000037