(57)【要約】【課題】コンバインの背もたれ装置において、前側部の開放部を屈曲自在なチエーンで開閉自在に閉鎖し、構成を簡単化しコストの削減をはかる。【解決手段】穀粒取出ホッパ（２２）部の背もたれ装置（２６）を、平面視Ｌ字型に屈折した支持パイプ（２６ａ）と、支持パイプ（２６ａ）の前後方向に沿う部分に取り付けた背当て板（２６ｂ）とで構成し、背もたれ装置（２６）の左右外側部及び後側部を閉鎖すると共に前側部を開放した前側開放部（２６ｃ）を形成し、背もたれ装置（２６）の前側開放部（２６ｃ）と操縦部３の後側部との間に屈曲自在の紐体（２７）を架け渡す。【選択図】図２
2010124762.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
操縦部（３）と、該操縦部（３）の後方に配置し脱穀選別部（５）からの穀粒を貯溜する穀粒取出ホッパ（２２）と、該穀粒取出ホッパ（２２）からの穀粒を袋詰めする作業者が搭乗する補助フロア（２５ａ）と、該補助フロア（２５ａ）に搭乗した作業者がもたれる背もたれ装置（２６）を備えたコンバインにおいて、前記背もたれ装置（２６）を、平面視Ｌ字型に屈折した支持パイプ（２６ａ）と、該支持パイプ（２６ａ）の前後方向に沿う部分に取り付けた背当て板（２６ｂ）とで構成し、該背もたれ装置（２６）の左右外側部及び後側部を閉鎖すると共に前側部を開放した前側開放部（２６ｃ）を形成し、該背もたれ装置（２６）の前側開放部（２６ｃ）と操縦部３の後側部との間に屈曲自在の紐体（２７）を架け渡したことを特徴とするコンバイン。
【請求項２】
前記前側開放部（２６ｃ）と操縦部３との間に紐体（２７）を取り付けるにあたり、該紐体（２７）の一端をボルト・ナットで固着し、他端をフック（２８）に引っ掛けて着脱自在に取り付けたことを特徴とする請求項１記載のコンバイン。
【請求項３】
前記フック（２８）を断面円形の線材により形成し、該フック（２８）を、直線状の取り付け部（２８ａ）と、該取り付け部（２８ａ）の先端から上方に立ち上がる逆Ｕ字型部（２８ｂ）と、該逆Ｕ字型部（２８ｂ）の先端側を前記取り付け部（２８ａ）から離れる側に屈曲構成した取外し用の屈曲開口部（２８ｃ）とから構成し、前記逆Ｕ字型部（２８ｂ）の屈曲部（Ｒ）を可及的に小さくして該屈曲部（Ｒ）に隣接する直線部（Ｓ）を延長したことを特徴とする請求項２記載のコンバイン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンバインに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
コンバインにおいて、車台の後部に、袋受け台と、上方にグレンタンクを支持しているタンク支持フレームと、排藁処理装置を支持する排藁支持フレームとを設け、これらタンク支持フレームと排藁支持フレームとの上部間を連結する連結部近くに、袋受け台上の作業者を支持する背もたれ装置を取り付けたものは、公知である（特許文献１）。
【０００３】
また、コンバインの背もたれ装置において、背もたれ装置の前側部の開放部を、搭乗運転部で立ち上がった運転者を後側から支持する姿勢保持具で開閉するものは、公知である（特許文献２）。
【特許文献１】特開平５−１１５２１７号公報
【特許文献２】実開平６−７５１２０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
背景技術の背もたれ装置にあっては、背もたれ装置の前側部の開放部を、Ｌ字型の剛体のパイプ状のものをピンにより回動自在に取り付けて、閉鎖回動と開放回動を保持するために特別の係止装置を必要とし、構成が複雑となりコスト高となる不具合があり、また、剛性の部材で閉鎖するために、作業者がもたれる際に身体に馴染みにくいという不具合もあった。
【０００５】
そこで、この発明は、コンバインの背もたれ装置において、前側部の開放部を屈曲自在な紐体で閉鎖する構成とし、構成を簡単化しコストの削減をはかりながら、閉鎖の確実化を図り、前記不具合を解消しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１記載の発明は、操縦部（３）と、該操縦部（３）の後方に配置し脱穀選別部（５）からの穀粒を貯溜する穀粒取出ホッパ（２２）と、該穀粒取出ホッパ（２２）からの穀粒を袋詰めする作業者が搭乗する補助フロア（２５ａ）と、該補助フロア（２５ａ）に搭乗した作業者がもたれる背もたれ装置（２６）を備えたコンバインにおいて、前記背もたれ装置（２６）を、平面視Ｌ字型に屈折した支持パイプ（２６ａ）と、該支持パイプ（２６ａ）の前後方向に沿う部分に取り付けた背当て板（２６ｂ）とで構成し、該背もたれ装置（２６）の左右外側部及び後側部を閉鎖すると共に前側部を開放した前側開放部（２６ｃ）を形成し、該背もたれ装置（２６）の前側開放部（２６ｃ）と操縦部３の後側部との間に屈曲自在の紐体（２７）を架け渡したことを特徴とするコンバインとする。
【０００７】
前記構成によると、背もたれ装置（２６）の前側開放部（２６ｃ）と操縦部（３）の後側部との間を紐体（２７）により閉鎖し、紐体（２７）によって作業者が補助フロア（２５ａ）から転落することを防止できる。
【０００８】
請求項２記載の発明は、前記前側開放部（２６ｃ）と操縦部３との間に紐体（２７）を取り付けるにあたり、該紐体（２７）の一端をボルト・ナットで固着し、他端をフック（２８）に引っ掛けて着脱自在に取り付けたことを特徴とする請求項１記載のコンバインとする。
【０００９】
前記構成によると、紐体（２７）の一端をフック（２８）に簡単に取り付けたり、取り外すことができる。
請求項３記載の発明は、前記フック（２８）を断面円形の線材により形成し、該フック（２８）を、直線状の取り付け部（２８ａ）と、該取り付け部（２８ａ）の先端から上方に立ち上がる逆Ｕ字型部（２８ｂ）と、該逆Ｕ字型部（２８ｂ）の先端側を前記取り付け部（２８ａ）から離れる側に屈曲構成した取外し用の屈曲開口部（２８ｃ）とから構成し、前記逆Ｕ字型部（２８ｂ）の屈曲部（Ｒ）を可及的に小さくして該屈曲部（Ｒ）に隣接する直線部（Ｓ）を延長したことを特徴とする請求項２記載のコンバインとする。
【００１０】
前記構成によると、紐体（２７）に対する上下方向及び前後方向の引っ張りに対してもフック（２８）から抜けにくくなり、また、屈曲開口部（２８ｃ）から紐体（２７）の抜き差しを容易に行なうことができる。
【００１１】
また、紐体（２７）が引っ張られた際に、引っ張り方向に沿って移動し、フック（２８）の屈曲部（Ｒ）に沿って垂直方向への移動が阻止されので、紐体（２７）の外れを防止することができる。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１記載の発明によると、紐体（２７）によって作業者は安全に穀粒の取出作業をすることができ、また、紐体（２７）の一端を取り外すことにより、穀粒袋を降ろしたり、作業者の乗り降りを楽にすることができる。また、紐体（２７）が屈曲自在なのでもたれた作業者の身体になじみやすく、紐体（２７）の一端を取り外した状態では垂れ下がり状に支持できて、紐体（２７）の支持構成を簡単化することができる。
【００１３】
請求項２記載の発明によると、上記請求項１記載の発明の効果に加えて、フック（２８）を利用して紐体（２７）の着脱を簡単に行なうことができる。
請求項３記載の発明によると、請求項２記載の発明の効果に加えて、紐体（２７）をフック（２８）の逆Ｕ字型部（２８ｂ）に引っ掛けることにより、紐体（２７）を確実に支持することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
まず、図１及び図２に基づき本発明を具備するコンバインの全体構成について説明する。図１はコンバインの側面図、図２は平面図である。
コンバインの走行車台１の下方には左右走行クローラ２，２を配設し、走行車台１の右側部には、前側部から後側部にかけて操縦部３、穀粒取出部４を配設し、左側部に脱穀選別部５を配設し、走行車台１の前側部には刈取搬送部６を昇降自在に設け、脱穀選別部５の後側に排稾処理装置７を配設している。
【００１５】
次に、穀粒取出部４について説明する。
走行車台１の右後側部から立ち上げた穀粒取出フレーム２１には、前後方向に長い穀粒取出ホッパ２２を左右中央寄りに取り付け、脱穀選別部５の一番穀粒を１番揚穀機２０により穀粒取出ホッパ２２に取り出すように構成している。この穀粒取出ホッパ２２の底部には前後方向に移送螺旋を設けて穀粒を前側から後側に移送するように構成している。穀粒取出ホッパ２２の右側部に前側、中間、後側穀粒取出口２３，…を設け、これらの取出口２３，…に対向して左右一対の支持棒からなる袋ホルダ２４，…を設け、穀粒を穀粒袋（図示省略）に取り出すように構成している。
【００１６】
また、走行車台１の右後側部には取出フロア２５を設け、この取付フロア２５の右側部には、右側に突出したりあるいは内側に収納回動自在の補助フロア２５ａを設け、補助作業者が取付フロア２５及び補助フロア２５ａに搭乗し、穀粒の取り出し作業をするように構成している。
【００１７】
取出フロア２５の右側部上方に補助作業者用の背もたれ装置２６を設けている。この背もたれ装置２６は、図１〜図３に示すように、平面視Ｌ字型に屈折している支持パイプ２６ａと、支持パイプ２６ａの前後方向に沿っている部分に取り付ける背当て板２６ｂとにより構成している。そして、支持パイプ２６ａの左右方向に沿った後側基部を穀粒取出フレーム２１に前後方向に沿ったピンで回動自在に軸支している。支持パイプ２６ａの前後方向に沿った背もたれ板２６ｂが右側方に突出回動した背もたれ状態と、背もたれ板２６ｂが中央内側に回動し穀粒取出ホッパ２２の上方に位置する収納状態に、回動できるようにしている。
【００１８】
前記構成によると、取出フロア２５に乗った補助作業者は右側方に突出回動した背当て板２６ｂにもたれながら、穀粒取出ホッパ２２の内側を向いた姿勢で、前側、中間、後側の穀粒取出口２３，…を開閉操作し、楽な姿勢で穀粒袋に穀粒を取り出す。
【００１９】
また、背もたれ装置２６を、平面視Ｌ字型に屈折している支持パイプ２６ａと、この支持パイプ２６ａの前後方向に沿っている部分に取り付ける背当て板２６ｂとにより構成し、背もたれ装置２６の前側部に前側開放部２６ｃを設けている。
【００２０】
また、背もたれ装置２６の前側開放部２６ｃの上側部に、例えば、チェーン２７のような紐体のものを架け渡し閉鎖するようにしている。即ち、操縦部３の後側部のシートフレーム部３ａの上右側部にねじ孔を開け、チェーン２７の一端をボルトにより固着し、支持パイプ２６ａの前側端部にフック２８を取り付け、チェーン２７の他端をフック２８に引っ掛けるようにしている。
【００２１】
前記構成によると、作業時には平面視Ｌ字型の支持パイプ２６ａの前側開放部２６ｃをチェーン２７により閉鎖することにより、安全に穀粒の取出作業をすることができる。また、チェーン２６ｃを取り外すことにより、穀粒袋を降ろしたり、作業者の乗り降りを楽にすることができる。また、チェーン２７の支持を安価で引っ張りに対して強く構成することができる。
【００２２】
次に、フック２８の具体構成について説明する。
背もたれ装置２６の支持パイプ２６ａの前側端部にフック２８を取り付けている。このフック２８は断面円形の線材により構成し、図８に示すように、支持パイプ２６ａに沿った直線状の取り付け部２８ａと、取り付け部２８ａの端部から上方に立ち上がる逆Ｕ字型部２８ｂと、Ｕ字型部２８ｂの先端側を取り付け部２８ａから離れる側に屈曲構成した取外し用の屈曲開口部２８ｃとで、構成している。
【００２３】
前記構成によると、チェーン２７の端部をフック２８のＵ字型部２８ｂに引っ掛けた状態では、チェーン２７に対する上下方向及び前後方向の引っ張りに対しても抜けにくくなり、屈曲開口部２８ｃからチェーン２７の抜き差しを容易に行なうことができる。
【００２４】
また、図８に示すように、フック２８を構成するにあたり、Ｕ字型部２８ｂの屈曲部Ｒ，…をできるだけ小さくし、屈曲部Ｒに隣接する直線部Ｓ，…を長く構成している。
前記構成によると、チェーン２７が引っ張られた際に、引っ張り方向に水平に移動し、フック２８の屈曲部Ｒに沿って垂直方向への移動が阻止され、外れを防止することができる。
【００２５】
また、前記フック２８にチェーン２７を引っ掛けると、図９に示すように、右側斜め前方への矢印方向の力、左側斜め後方への矢印方向の力、後方への矢印方向の力（逆Ｕ字型部２８ｂで係止される）、前側斜め下方への矢印方向の力、後側斜め上方への矢印方向の力、及び、後側斜め下方への矢印方向の力（Ｕ字型部２８ｂで係止される）による引っ張りにも抜けにくいようになり、安全である。
【００２６】
また、フック２８におけるＵ字型部２８ｂの内部空間をチェーン２７の線径の５〜８倍程度にすると、チェーン２７を二重あるいは三重にしてフック２８に引っ掛けることができる。従って、チェーン２７をコンパクトに収納することができ、機体の振動によってもチェーン２７の脱落を防止することができる。
【００２７】
また、図１０に示すように、チェーン２７をホース３０により被覆すると、チェーン２７部分に作業者がもたれても痛さを和らげ、また、チェーン２７をフック２８に引っ掛けて垂らした際に、他の部材と干渉しても、衝突音を小さくすることができる。
【００２８】
また、チェーン２７をホース３０により被覆するにあたり、図１１に示すように、チェーン２７のフック２８に引っ掛ける側にボルト・ナット３１を締め付けることにより、安価で確実なホース３０の抜け止めとすることができる。
【００２９】
また、チェーン２７をホース３０により被覆するにあたり、図１２に示すように、チェーン２７の長さの半分未満の２本のホース３０，３０で被覆すると、チェーン２７の折り曲げが容易となり、チェーン２７をコンパクトに収納することができる。
【００３０】
また、図１３に示すように、取出フロア２５の右側部には、右側に突出したりあるいは内側に収納自在の補助フロア２５ａを設け、背もたれ装置２６の支持パイプ２６ａの前方への突出長さを補助フロア２５ａの前側端部よりも後側に位置するように短くしている。そして、支持パイプ２６ａの前側端部にチェーン２７の一端を取り付け、チェーン２７の中途部を平面視で補助フロア２５ａの前側部上方を通して操縦部３におけるシートフレーム部３ａのフック２８に引っ掛けるように構成している。
【００３１】
前記構成によると、穀粒取出作業をする補助作業者の妨げにならない程度にチェーン２７にゆとりをもたすすことができ、また、補助作業者が取付フロア２５及び補助フロア２５ａから足を踏み外さない状態で安全に作業をすることができる。
【００３２】
また、背もたれ装置２６の支持パイプ２６ａの前側端部に前記フック２８を取り付け、操縦部３のシートフレーム部３ａにも前記フック２８を取り付け、チェーン２７の両端をフック２８，２８に引っ掛けるように構成すると、外したチェーン２７をどちら側へも引っ掛けることができる。
【００３３】
次に、図４及び図５に基づき他の実施例について説明する。
支持パイプ２６ａの後側中央寄り端部を前後方向のピン２６ｄにより軸支し、支持パイプ２６ａを右側方への突出状態、あるいは、中央寄りの収納状態とに回動自在に構成する。そして、操縦部３の前記シートフレーム部３ａにおける前記ピン２６ｄの前後方向延長線上にチェーン２７の一端を取り付け、支持パイプ２６ａの前端部にチェーン２７の他端を取り付ける。
【００３４】
前記構成によると、背もたれ装置２６にチェーン２７を取り付けたままで内側に回動し収納することができる。
また、背もたれ装置２６側の支持パイプ２６ａの前端部に孔を開け、チェーン２７の一端をボルト・ナットで固着し、チェーン２７の他端を操縦部３の前記シートフレーム部３ａ側に取り付けているフック２８に引っ掛けるように構成してもよい。このように構成すると、チェーン２７の収納及び開閉を楽にすることができる。
【００３５】
また、図４及び図５に示すように、背もたれ装置２６側の支持パイプ２６ａの前端部に孔を開け、チェーン２７の一端をボルト・ナットで固着し、操縦部３の前記シートフレーム部３ａ側に取り付けているフック２８に、チェーン２７の他端を引っ掛けるように構成する。そして、背もたれ装置２６の支持パイプ２６ａの後側部分にフック２８ａを取り付け、このフック２８ａにシートフレーム部３ａ側から取り外したチェーン２７を引っ掛けるようにする。このようにすると、チェーン２７を背もたれ装置２６に収納した状態で、背もたれ装置２６の開閉をすることができる。
【００３６】
また、図６及び図７のように構成してもよい。平面視Ｌ字型の前側手すり２９を構成し、背もたれ装置２６側の支持パイプ２６ａの前端部に、前側手すり２９の支持部２９ａを伸縮自在に挿入してノブボルトで固定し、前側手すり２９の手すり部２９ｂの先端を操縦部３の側部近傍まで延出し、背もたれ装置２６の前側開放部を閉鎖する。
【００３７】
前記構成によると、前側手すり２９により背もたれ装置２６から前方への落下を防止することができ、また、前側手すり部２９ｂの下方が開放しているので、穀粒袋を容易に降ろすことができる。
【００３８】
次に、図１４及び図１５に基づき刈取クラッチの牽制装置について説明する。
エンジンから走行伝動装置を経由して左右走行クローラ２，２に走行動力を伝達し、作業伝動装置を経由して刈取搬送部７及び脱穀部５に作業動力を伝達している。走行伝動装置には静油圧式無段変速装置（ＨＳＴ）式の主変速装置、及び、ギヤ式の副変速装置を備えている。
【００３９】
操縦部３のサイド操作ボックス３ｃの前側には副変速レバー３６を、後側には刈取クラッチレバー３７及び脱穀クラッチレバー３８を設けている。副変速レバー３６と刈取クラッチレバー３７とを牽制装置３９により連繋し、前記副変速装置が高速変速状態では刈取クラッチレバー３７を入り位置に操作不能に牽制し、また、刈取クラッチレバー３７がクラッチ入り状態では、副変速レバー３６を高速変速位置に操作不能に牽制し、また、副変速レバー３６が高速変速状態のときに、刈取クラッチレバー３７をクラッチ入り位置に操作すると、副変速レバー３６を標準走行位置３６ｎに移動させるように連動構成している。
【００４０】
サイド操作ボックス３ｃの前側部（図１４の左側）には、左右方向の回動軸３６ｐ回りに回動するように前記副変速装置操作用の副変速レバー３６を設け、副変速レバー３６を標準走行位置３６ｎから前方の高速変速位置３６ａ及び後方の低速変速位置３６ｂへ操作可能に構成している。
【００４１】
また、サイド操作ボックス３ｃの後側部には、左右方向の回動軸３７ｐ回りに回動するように刈取クラッチレバー３７、及び、左右方向の回動軸３８ｐ回りに脱穀クラッチレバー３８を回動するように左右に並設している。刈取クラッチレバー３７を後方のクラッチ切り位置３７ａから前側のクラッチ入り位置３７ｂに操作可能に構成し、脱穀クラッチレバー３８も同様に後方のクラッチ切り位置から前側のクラッチ入り位置に操作可能に構成している。
【００４２】
副変速レバー３６の軸支部から前方に第１アーム３６ｃを延出し、第１アーム３６ｃにより前記副変速装置の変速ギヤを作動し、高速変速、標準変速、低速変速するように構成している。副変速レバー３６の軸支部から下方に第２アーム３６ｄを延出し、第２アーム３６ｄの下端部を長さ調節自在の牽制ロッド３９の前側の長孔３９ａに移動自在にピン連繋している。
【００４３】
刈取クラッチレバー３７の軸支部から後方に延出するように第１アーム３７ｃを設け、第１アーム３７ｃに刈取クラッチワイヤ４２の端部を連結し、軸支部から上方に第２アーム３７ｄを延出しこの第１アーム３７ｃと第２アーム３７ｄとは側面視で略９０度偏位するように構成し、第２アーム３７ｄの先端に前記牽制ロッド３９の後側端部をピン連結している。
【００４４】
しかして、副変速レバー３６を前側の高速変速位置３６ａに操作した状態では、牽制ロッド３９の長孔３９ａの後側端部に第２アーム３６ｄのピンが当接牽制し、クラッチレバー３７を後側のクラッチ切り位置３７ａから前側のクラッチ入り位置３７ｂに操作不能である。
【００４５】
また、刈取クラッチレバー３７が前側のクラッチ入り位置３７ｂにある状態では、牽制ロッド３９に牽制されて副変速レバー３６を前側への高速変速位置３６ａに操作不能である。
【００４６】
また、副変速レバー３６が高速変速位置３６ａにある状態で、刈取クラッチレバー３７を後側のクラッチ切り位置から前側のクラッチ入り位置３７ｂに操作すると、牽制ロッド３９により連動されて、副変速レバー３６を標準走行位置３６ｎに移動するように構成している。
【００４７】
また、刈取クラッチレバー３７が前側のクラッチ入り位置３７ｂにある状態で、副変速レバー３６を標準走行位置３６ｎから前側の高速変速位置３６ａに操作すると、刈取クラッチレバー３７を前側のクラッチ入り位置３７ｂから牽制ロッド３９により後側に移動し、後側のクラッチ切り３７ａに移動させるように構成している。
【００４８】
前記構成によると、刈取作業の不適正速度である高速での刈取作業を防止し、安全に刈取作業をすることができる。また、コンバイン各部の過負荷による故障を防止することができる。また、低速走行の適正走行速度で刈取作業をすることができ、エンジンに余裕ができ過負荷変動が少なくなり、脱穀ロスを低減することができる。
【００４９】
また、副変速レバー３６の第２アーム３６ｄを回動軸３６ｐから下方に延出し、刈取クラッチレバー３７の第２アーム３７ｄを回動軸３７ｐから上方へ延出し、図１５に示すように、正面視で第２アーム３６ｄ、第２アーム３７ｄを前後方向の略同一線上に配設し、第２アーム３６ｄと第２アーム３７ｄとを、後上り傾斜の牽制ロッド３９により連繋している。
【００５０】
従って、副変速レバー３６と刈取クラッチレバー３７とを１本の比較的弱い直線状の牽制ロッド３９により連繋することができ、部品点数を減らし、コンパクトな構成とし、コストの低減を図ることができる。
【００５１】
また、刈取クラッチレバー３７の回動軸３７ｐより上方に位置している第２アーム３７ｄと、後上り傾斜の牽制ロッド３９の後側端部とをピン連結し、第２アーム３７ｄの先端の回動方向に沿うように牽制ロッド３９を連結している。従って、牽制ロッド３９の力を効率良く第２アーム３７ｄから刈取クラッチレバー３７に伝達し回動させることができる。また、刈取クラッチレバー３７の下方にある部材、例えば、刈取クラッチワイヤ４２と牽制ロッド３９との干渉を回避し、コンパクトな構成とすることができる。
【００５２】
また、サイド操作ボックス３ｃに取り付けているクラッチボックス４７から刈取クラッチワイヤステー４１を前下がり傾斜状に延出し、刈取クラッチワイヤステー４１における刈取クラッチレバー３７の回動軸３７ｐよりも前側下方に位置している下端部から刈取クラッチ（図示省略）操作用の刈取クラッチワイヤ４２を後側上方へ延出し、刈取クラッチレバー３７の第１アーム３７ｃに連結ている。
【００５３】
また、刈取クラッチレバー３７の回動軸３７ｐから第１アーム３７ｃを後側に延出し、その後側端部に刈取クラッチワイヤ４２の後側端部をピン連結している。また、刈取クラッチレバー３７の回動軸３７ｐから第２アーム３７ｄを上方へ延出し、第１アーム３７ｃと第２アーム３７ｄとを側面視で略９０度になるように設定し、第２アーム３７ｄを牽制ロッド３９にピン連結している。
【００５４】
従って、刈取クラッチレバー３７の第１アーム３７ｃに対して刈取クラッチワイヤ４２の後側端部を連結するピンが常に刈取クラッチワイヤステー４１の上側に位置しているので、刈取クラッチレバー３７の刈取クラッチワイヤステー４１に架かる力を小さくし、ステーの構成を簡素なものとすることができる。
【００５５】
また、牽制ロッド３９と刈取クラッチワイヤ４２との干渉を回避し、部品点数を少なくしたコンパクトで軽量な構成とすることができる。
また、副変速レバー３６を高速走行位置３６ａから標準走行位置３６ｎへの移動ストロークにより、牽制ロッド３９を介して刈取クラッチレバー３７をクラッチ入り位置からクラッチ切り位置に支点越えさせながら移動するように構成している。
【００５６】
従って、クラッチ切り側に支点越えをした刈取クラッチレバー３７は、刈取クラッチワイヤ４２の張力によりクラッチ切り位置への移動をアシストされ、レバーの操作荷重を軽くしながら牽制ロッド３９により牽制することができる。
【００５７】
また、クラッチボックス４７に回動軸３７ｐを左右方向に支架し、回動軸３７ｐに刈取クラッチレバー３７の基部、第１アーム３７ｃの基部、第２アーム１７ｄの基部を嵌合固定し、Ｃ型止め輪４３により左右方向の位置決めをして固定し、第２アーム３７ｄの先端にはピン３７ｅを固定し、ピン３７ｅを牽制ロッド３９に連結している。
【００５８】
前記構成によると、Ｃ型止め輪４３によりクラッチレバー３７、回動軸３７ｐ、第１アーム３７ｃ及び第２アーム３７ｄを一体固定すると共に、第２アーム３７ｄの先端にピン３７ｅを固着しているので、Ｃ型止め輪４３によりピン３７ｅの抜け止め機能も兼用できて、構成を簡単化できる。
【００５９】
また、サイド操作ボックス３ｃに内装している操作フレーム２６に左右方向の支持軸３６ｐを嵌合支持し、この支持軸３６ｐの一端を角軸部３６ｒに構成し、この角軸部３９ｒに副変速レバー３６のボス部を嵌合固定し、この支持軸３６ｐの他端に第２アーム３６ｄを溶接して下方へ延出するように取り付け、第２アーム３６ｄの下端部に左右に突出するようにピンを取り付けている。牽制ロッド３９の前側部の長孔３９ａに第２アーム３６ｄ側のピンを係合し、牽制ロッド３９の後側端部を後上り傾斜状に後方へ延出し、その後側端部に刈取クラッチレバー３７側の第２アーム３７ｄをピン連結している。
【００６０】
前記構成によると、支持軸３６ｐの一端の角軸部３９ｒに副変速レバー３６のボス部を嵌合固定しているので、構成を簡単にしながら副変速レバー３６と支持軸３６ｐをがたがでないように固定でき、副変速レバー３６と刈取クラッチレバー３７との連動牽制を正確なものとすることができる。
【００６１】
また、牽制ロッド３９の前側部に前後方向の長孔３９ａを構成し、副変速レバー３６の標準走行位置３６ｎから高速変速位置３６ａの間では刈取クラッチレバー３７のクラッチ入り操作ができるようにして牽制機能が働かないようにし、簡単な構成で前記牽制を確実なものとすることができる。
【００６２】
また、牽制ロッド３９に前後方向の長孔３９ａを構成するにあたり、刈取クラッチレバー３７がクラッチ入り状態において、副変速レバー３６が高速変速位置３６ａと低速走行位置３６ｂとの中間位置である標準速度位置３６ｎにある状態では、第２アーム３６ｄのピンが牽制ロッド３９の長孔３９ａの後側端部に密着するように構成している。また、副変速レバー３６が標準変速位置３６ｎと低速走行位置３６ｂに状態で、刈取クラッチレバー３７がクラッチ入り位置３７ｂにあるときは、第２アーム３６ｄのピンが長孔３９ａの前側端部は密着せずに所定間隔開けるように構成している。
【００６３】
前記構成によると、副変速レバー３６、刈取クラッチレバー３７及び牽制ロッド３９の寸法にバラツキがあっても、牽制ロッド３９による牽制作動を適正化し、クラッチ等の破損を防止することができる。
【００６４】
また、刈取クラッチレバー３７の第２アーム３７ｄの先端を刈取クラッチワイヤ４２側の取付ピン４２ａに差し込み連結し、刈取クラッチワイヤ４２を刈取クラッチレバー３７と一体回動可能に構成し、同時に第２アーム３７ｄに設けたピン３７ｅにより牽制ロッド３９を押し引きできるように構成しているので、部品点数を少なくしながらコンパクトで低コストの構成とすることができる。
【００６５】
また、サイド操作ボックス３ｃを前後側面、左右側面及び上側面で閉鎖し下方を開放した箱型構成とし、副変速レバー３６、刈取クラッチレバー３７と牽制ロッド３９とを連係するピン類を操縦部３の座席３ａ側（図１５において右側）から手の入る位置に配設するようにしている。従って、副変速レバー３６、刈取クラッチレバー３７と牽制ロッド３９の組立て作業や点検作業を容易に行なうことができる。
【００６６】
また、サイド操作ボックス３ｃに副変速レバー３６及び刈取クラッチレバー３７を左右方向の軸回りに回動自在に取り付け、副変速レバー３６、刈取クラッチレバー３７と牽制ロッド３９とを連係するピンを左右方向に沿わせて配置している。従って、副変速レバー３６及び刈取クラッチレバー３７の支持をピロボール等で支持する必要もなく、また、方向変換用のリンクが不要となり、構成を簡単化し、楽に操作することができる。
【００６７】
また、サイド操作ボックス３ｃの座席３ａ側のサイドカバー３ｅを取り外すと、副変速レバー３６の第２アーム３６ｄと刈取クラッチレバー３７のアーム３７ｃとに連結している牽制ロッド３９がサイド操作ボックス３ｃの下方に突出し、側方から見えるように構成している。従って、牽制ロッド３９の取付の有無を容易に確認することができる。
【００６８】
また、サイド操作ボックス３ｃに操作フレーム２６を内装して設け、操作フレーム２６を介して副変速レバー３６を取り付け、サイド操作ボックス３ｃに内装しているクラッチボックス４７を介して刈取クラッチレバー３７を取り付けている。クラッチボックス４７から刈取クラッチワイヤステー４１を前下がり傾斜状に延出し、側面視でこれら３部材のスペース内で且つ座席３ａ側の近くに牽制ロッド３９を配置している。従って、サイドカバー３ｅを取り外すことにより、副変速レバー３６、刈取クラッチレバー３７及び牽制ロッド３９の関連を容易に調整することができ、メンテナンス性を向上させることができる。
【００６９】
また、操作フレーム２６を機体フレームから立ち上げ、操作フレーム２６の横断面を四角形に構成している。また、牽制ロッド３９を後側の棒状体３９ｂと、前側のプレート３９ｃとで構成し、プレート３９ｃには前後方向に沿った長孔３９ａを構成すると共に、その後側端部のＬ型屈折部位と、棒状体３９ｂの前側端部とをボルト・ナットで伸縮調節自在に接続している。そして、プレート３９ｃの上下方向に沿った一側面を操作フレーム２６の一側面に近接して沿うように配置している。従って、棒状体３９ｂにより押し引きされる際のプレート３９ｃの屈曲変形を操作フレーム２６の側面により抑制することができ、牽制ロッド３９の牽制作用を確実化することができる。
【図面の簡単な説明】
【００７０】
【図１】コンバインの側面図と要部の拡大図。
【図２】コンバインの平面図。
【図３】（Ａ）チェーンの連結部を示す側面図。
【００７１】
（Ｂ）チェーンの連結部を示す平面図。
（Ｃ）チェーンの連結部を示す側面図。
【図４】コンバインの平面図。
【図５】コンバインの側面図。
【図６】コンバインの平面図。
【図７】コンバインの側面図。
【図８】（Ａ）フックの側面図。
【００７２】
（Ｂ）フックの平面図。
（Ｃ）フックの背面図。
【図９】（Ａ）背もたれ装置の平面図。
【００７３】
（Ｂ）背もたれ装置の側面図。
【図１０】チェーンの正面図と側面図。
【図１１】チェーンの正面図と側面図。
【図１２】チェーンの正面図と側面図。
【図１３】コンバインの平面図。
【図１４】操作装置の側面図。
【図１５】操作装置の正面図。
【符号の説明】
【００７４】
１      走行車台
３      操縦部
４      ホッパ型の穀粒取出部
５      脱穀選別部
２２      穀粒取出ホッパ
２５ａ    補助フロア
２６      背もたれ装置
２６ａ    支持パイプ
２６ｂ    背当て板
２６ｃ    前側開放部
２７      紐体（チェーン）
２８      フック
２８ａ    取り付け部
２８ｂ    逆Ｕ字型部
２８ｃ    取外し用の屈曲開口部
Ｒ    屈曲部
Ｓ    直線部
【図１】
2010124762.tif 000003
【図２】
2010124762.tif 000004
【図３】
2010124762.tif 000005
【図４】
2010124762.tif 000006
【図５】
2010124762.tif 000007
【図６】
2010124762.tif 000008
【図７】
2010124762.tif 000009
【図８】
2010124762.tif 000010
【図９】
2010124762.tif 000011
【図１０】
2010124762.tif 000012
【図１１】
2010124762.tif 000013
【図１２】
2010124762.tif 000014
【図１３】
2010124762.tif 000015
【図１４】
2010124762.tif 000016
【図１５】
2010124762.tif 000017