(57)【要約】【課題】隣り合う溝部材を所望する角度で屈曲させてずれやがたつきなく連接するとともに、溝部材の各端部間に生じる隙間の露出を減少させることができる溝部材の接続具を提供する。【解決手段】下板部２０と前壁部３０と後壁部４０と上板部５０を備え、上板部５０の左右が溝部材６０，７０接続のための接続空間１１，１２として構成された接続具１０であって、下板部２０は、左右端部に接続空間１１，１２に配置された溝部材６０，７０の底板６１Ａ，７１Ａ端部を載置するための載置部２１，２２を有し、前壁部３０ならびに後壁部４０は中央部分が下板部２０と固着された中央固着部３１，４１とされかつ両側部分は易曲部３２，３３，４２，４３を介して下板部２０と固着されない側部可変部３４，３５，４４，４５として構成されており、上板部５０は前壁部２０及び後壁部３０の中央固着部３１，４１上部において固着されていることを特徴とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
下板部と前記下板部の前後に立設された前壁部ならびに後壁部と、前記前壁部と後壁部の上部に掛渡された上板部を備え、前記上板部の左右が溝部材接続のための接続空間として構成された接続具であって、
前記下板部は、左右端部に前記接続空間に配置された溝部材の底板端部を載置するための載置部を有し、
前記前壁部ならびに後壁部は中央部分が前記下板部と固着された中央固着部とされかつ両側部分は易曲部を介して前記下板部と固着されない側部可変部として構成されており、
前記上板部は前記前壁部及び後壁部の前記中央固着部上部において固着されていることを特徴とする溝部材の接続具。
【請求項２】
前記上板部の後辺部が前辺部より大きい台形形状に形成された請求項１に記載の溝部材の接続具。
【請求項３】
前記上板部の側辺部の端部が下方に折り返されている請求項１又は２項に記載の溝部材の接続具。
【請求項４】
前記前壁部ならびに後壁部の側部可変部が前記易曲部を介して前方に折曲されている請求項１ないし３のいずれか１項に記載の溝部材の接続具。
【請求項５】
前記易曲部がスリット溝部からなる請求項１ないし４のいずれか１項に記載の溝部材の接続具。
【請求項６】
前記上板部と前記前壁部ならびに後壁部とが、側面視コ字状に折り曲げ加工して形成された単一部材からなる請求項１ないし５のいずれか１項に記載の溝部材の接続具。
【請求項７】
前記溝部材が細幅の路面用排水溝である請求項１ないし６のいずれか１項に記載の溝部材の接続具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、路面用排水溝等の溝部材を左右に接続するための溝部材の接続具に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、道路や駐車場等の路面表面の水はけ性をよくするために、透水性のあるアスファルト等で形成した透水性舗装が多用されている。このような透水性舗装では、横断溝や路面用排水溝等の溝部材が埋設され、雨水等が路面上面を流れるとともに舗装部内に浸透して、溝部材に集水されて排水される。
【０００３】
上記溝部材にあっては、通常、路面に沿って設けられるものであるから、同様の溝部材を左右方向に連接して使用される。この場合、溝部材の一側端部の下部両面に板状またはＬ字状の接続部材を設け、他の溝部材の端部を係合させることによって、ずれやがたつきなく連続した通水路を確保することができる（例えば、特許文献１参照。）。
【０００４】
しかるに、上記接続部材を有する溝部材は、各溝部材を直線状に連接する場合に使用される。一方、湾曲した路面に沿って溝部材を設ける等、各溝部材を屈曲状に配設する場合、前記接続部材によって各溝部材を接続することができないため、ずれやがたつき等が発生するおそれがあり、隣り合う溝部材の各端部との間に隙間が生じる。このような隙間は、外観的に好ましいものではなく安全性にも問題がある。
【０００５】
また、上記の隙間をなくす手段としては、隣り合う各溝部材の端部をそれぞれ屈曲させる角度に応じて斜めに形成して連接させることがある。しかしながら、このように溝部材の端部を斜めに形成する場合、各溝部材が隣接配置されるだけであるためずれやがたつきが発生する問題があり、さらに、屈曲させる角度に対応した溝部材を個別に製造する必要があるため、製造効率が悪く経済的にも不利であった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第３９３０８３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は前記の点に鑑みなされたものであり、隣り合う溝部材を所望する角度で屈曲させてずれやがたつきなく連接するとともに、溝部材の各端部間に生じる隙間の露出を減少させることができる溝部材の接続具を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
すなわち、請求項１の発明は、下板部と前記下板部の前後に立設された前壁部ならびに後壁部と、前記前壁部と後壁部の上部に掛渡された上板部を備え、前記上板部の左右が溝部材接続のための接続空間として構成された接続具であって、前記下板部は、左右端部に前記接続空間に配置された溝部材の底板端部を載置するための載置部を有し、前記前壁部ならびに後壁部は中央部分が前記下板部と固着された中央固着部とされかつ両側部分は易曲部を介して前記下板部と固着されない側部可変部として構成されており、前記上板部は前記前壁部及び後壁部の前記中央固着部上部において固着されていることを特徴とする溝部材の接続具に係る。
【０００９】
請求項２の発明は、前記上板部の後辺部が前辺部より大きい台形形状に形成された請求項１に記載の溝部材の接続具に係る。
【００１０】
請求項３の発明は、前記上板部の側辺部の端部が下方に折り返されている請求項１又は２項に記載の溝部材の接続具に係る。
【００１１】
請求項４の発明は、前記前壁部ならびに後壁部の側部可変部が前記易曲部を介して前方に折曲されている請求項１ないし３のいずれか１項に記載の溝部材の接続具に係る。
【００１２】
請求項５の発明は、前記易曲部がスリット溝部からなる請求項１ないし４のいずれか１項に記載の溝部材の接続具に係る。
【００１３】
請求項６の発明は、前記上板部と前記前壁部ならびに後壁部とが、側面視コ字状に折り曲げ加工して形成された単一部材からなる請求項１ないし５のいずれか１項に記載の溝部材の接続具に係る。
【００１４】
請求項７の発明は、前記溝部材が細幅の路面用排水溝である請求項１ないし６のいずれか１項に記載の溝部材の接続具に係る。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１の発明に係る溝部材の接続具は、下板部と前記下板部の前後に立設された前壁部ならびに後壁部と、前記前壁部と後壁部の上部に掛渡された上板部を備え、前記上板部の左右が溝部材接続のための接続空間として構成された接続具であって、前記下板部は、左右端部に前記接続空間に配置された溝部材の底板端部を載置するための載置部を有し、前記前壁部ならびに後壁部は中央部分が前記下板部と固着された中央固着部とされかつ両側部分は易曲部を介して前記下板部と固着されない側部可変部として構成されており、前記上板部は前記前壁部及び後壁部の前記中央固着部上部において固着されているため、極めて簡易な構成で隣り合う溝部材を所望する角度で屈曲させてずれやがたつきなく連接することができるとともに、溝部材の各端部間に生じる隙間の露出を大幅に減少させることができる。
【００１６】
請求項２の発明は、請求項１において、前記上板部の後辺部が前辺部より大きい台形形状に形成されたため、より少ない面積の部材で左右の溝部材間の隙間の露出を効果的に減少させることができ、しかも、軽量化を図ることができる。
【００１７】
請求項３の発明は、請求項１又は２において、前記上板部の側辺部の端部が下方に折り返されているため、上板部の強度を向上させることができる。
【００１８】
請求項４の発明は、請求項１ないし３において、前記前壁部ならびに後壁部の側部可変部が前記易曲部を介して前方に折曲されているため、少ない折り曲げ角度で左右の溝部材６０，７０を容易に所望する屈曲角度で連接させることができ、作業効率が向上する。
【００１９】
請求項５の発明は、請求項１ないし４において、前記易曲部がスリット溝部からなるため、より簡易かつ容易に易曲部を形成することができる。
【００２０】
請求項６の発明は、請求項１ないし５において、前記上板部と前記前壁部ならびに後壁部とが、側面視コ字状に折り曲げ加工して形成された単一部材からなるため、強度が向上し、安全性に優れる。
【００２１】
請求項７の発明は、請求項１ないし６において、前記溝部材が細幅の路面用排水溝であるため、道路のカーブ等湾曲した路面において外観上及び安全性に優れた排水溝構造を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の一実施例に係る溝部材の接続具の斜視図である。
【図２】図１の接続具の上面図である。
【図３】溝部材の接続具の横断面図である。
【図４】図２の接続具のＡ−Ａ断面図である。
【図５】図２の接続具のＢ−Ｂ断面図である。
【図６】左右に溝部材を接続した接続具の上面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
図１〜５に示す本発明の一実施例に係る溝部材の接続具１０は、下板部２０と前記下板部２０の前後に立設された前壁部３０ならびに後壁部４０と、前記前壁部３０と後壁部４０の上部に掛渡された上板部５０を備える。この接続具１０は、図６に示すように、左右に溝部材６０，７０を屈曲させて接続する。なお、当該接続具１０において、上板部５０の左右は溝部材６０，７０接続のための接続空間１１，１２として構成される。
【００２４】
実施例の溝部材６０（７０）は細幅の路面用排水溝であって、溝部を構成する樋部材６１（７１）と、溝内部への落ち葉やゴミ等の異物の進入を抑制するために樋部材６１（７１）の開口部に載置される溝蓋６５（７５）とからなる。図６において、６２は樋部材６１の底板、６６は溝蓋６５の主部材、６７は主部材６６に対して直交方向に架設された溝蓋６５の補強材、７２は樋部材７１の底板、７６は溝蓋７５の主部材、７７は主部材７６に対して直交方向に架設された溝蓋７５の補強材を表す。なお、図示の例では、溝部材６０，７０の樋部材６１，７１端部は、両側部の上部が切欠状に形成されて、後述する上板部５０の下方に配置されるように構成される。
【００２５】
下板部２０は、左右端部に接続空間１１，１２に配置された溝部材６０，７０の底板６２，７２端部を載置するための載置部２１，２２を有する。実施例の下板部２０は、図２，３に示すように、略長方形状の平板からなる。また、この下板部２０は、図示しないアンカーボルト等を介して固定するための固定板２５を有する。この固定板２５は、下板部２０と一体に形成することが製造効率の観点から好ましい。なお、図中の符号２６は固定板２５の固定穴部である。
【００２６】
前壁部３０ならびに後壁部４０は、中央部分が下板部２０と固着された中央固着部３１，４１とされかつ両側部分は易曲部３２，３３，４２，４３を介して下板部２０と固着されない側部可変部３４，３５，４４，４５として構成されている。この前壁部３０ならびに後壁部４０は、図５に示すように、一側（左側）で対向する側部可変部３４，４４によって一側（左側）の溝部材６０の支持するとともに、他側（右側）で対向する側部可変部３５，４５によって他側（右側）の溝部材７０の側部を支持するものである。また、左右の溝部材６０，７０を支持する各側部可変部３４，３５，４４，４５は、易曲部３２，３３，４２，４３を介して前方または後方に折り曲げ可能とされている。なお、前壁部３０ならびに後壁部４０では、側部可変部３４，３５，４４，４５の折り曲げ方向（前方であれば前壁部３０，後方であれば後壁部４０）側の壁部の長さが短く形成されている。
【００２７】
易曲部３２，３３，４２，４３は、側部可変部３４，３５，４４，４５を折り曲げ易くする構成であれば、その形状等は特に限定されるものではなく、例えば、折り曲げ方向側に形成されるＶ溝部や薄肉部、あるいは、上下方向に直線的に形成される多数の丸穴部等適宜である。
【００２８】
この易曲部３２，３３，４２，４３としては、図１，３に示すように、スリット溝部Ｓであることが好ましい。このスリット溝部Ｓは、当該接続具１０の大きさに応じて幅や長さ等が適宜設定されるが、折り曲げ易さや強度を確保するために、幅１〜３ｍｍかつ長さ２０〜４０ｍｍとすることが好ましい。幅が１ｍｍ以下である場合は十分な折り曲げ易さを得ることが困難となり、３ｍｍ以上である場合は十分な強度を得ることが困難となる。長さが２０ｍｍ以下である場合は十分な折り曲げ易さを得ることが困難となり、４０ｍｍ以上である場合は十分な強度を得ることが困難となる。また、各易曲部３２，３３，４２，４３に形成する各スリット溝部Ｓを単一とすれば、加工が容易となって製造効率の面で有利である。このようにスリット溝部Ｓにより、易曲部３２，３３，４２，４３を簡易かつ容易に形成することができる。また、スリット溝部Ｓは、透水孔としても作用する。なお、実施例のスリット溝部Ｓは、幅２ｍｍ、長さ３０ｍｍである。
【００２９】
側部可変部３４，３５，４４，４５は、適宜の工具等を用いて易曲部３２，３３，４２，４３を介して前方または後方に折り曲げることにより、左右の溝部材６０，７０を屈曲状に連接して支持するように構成される。実施例においては、側部可変部３４，３５，４４，４５が易曲部３２，３３，４２，４３を介して前方に折曲されている。このように、各側部可変部３４，３５，４４，４５を同一方向である前方に折曲させれば、少ない折り曲げ角度で溝部材６０，７０を容易に所望する屈曲角度で連接させることができる。また、側部可変部３４，３５，４４，４５を予め前方に折り曲げておけば、施工現場において側部可変部３４，３５，４４，４５の角度を微調整するだけで左右の溝部材６０，７０を容易に連接することが可能となり、作業効率を向上させることができる。
【００３０】
上板部５０は、前壁部３０及び後壁部４０の中央固着部３１，４１上部において固着されている。この上板部５０は、溝部材６０，７０を連接させた際に各端部間に生じる隙間の上方に配置されて、該隙間の露出を減少させることが可能であれば形状や大きさ等は特に限定されないが、図２，６に示すように、後辺部５２が前辺部５１より大きい台形形状に形成することが好ましく勧められる。これにより、より少ない面積の部材で前記隙間の露出を効果的に減少させることができ、しかも、軽量化を図ることができる。なお、図中の符号５５は、上板部５０の上面に形成された滑り止め部である。
【００３１】
また、この上板部５０では、強度を向上させるために、図１，４に示すように、側辺部５３，５４の端部が下方に折り返されている。上板部５０の折り返された側辺部５３，５４の高さは、当該接続具１０の大きさ等に応じて適宜設定されるが、５〜１５ｍｍとすることが好ましい。折り返された側辺部５３，５４高さが５ｍｍ以下の場合は上板部５０の強度を十分に得ることが困難となり、１５ｍｍ以上の場合は左右の溝部材６０，７０の接続部分における溝内部の空間が狭くなって排水性が低下する問題がある。なお、実施例の折返し部分の高さは１０ｍｍである。
【００３２】
本発明の接続具１０では、図５に示すように、上板部５０と前壁部３０ならびに後壁部４０とが、側面視コ字状に折り曲げ加工して形成された単一部材からなることが好ましい。実施例では、上板部５０と前壁部３０ならびに後壁部４０とを、曲げ加工部５６，５７を介して一体に形成し、前記曲げ加工部５６，５７において前壁部３０ならびに後壁部４０を上板部５０に対して略直角に加工するように構成される。このように上板部５０と前壁部３０ならびに後壁部４０とを単一部材とすれば、固着部分（曲げ加工部５６，５７）の強度を向上させることができる。
【００３３】
次に、当該接続具１０の使用例について説明する。まず、適宜の工具等を用いて、前壁部３０の側部可変部３４，３５が易曲部３２，３３を介して前方に所望する角度に折り曲げられるとともに、後壁部４０の側部可変部４４，４５が易曲部４２，４３を介して前方に所望する角度に折り曲げられる。その際、前壁部３０の側部可変部３４と後壁部４０の側部可変部４４が略同一の折り曲げ角度で折り曲げられ、前壁部３０の側部可変部３５と後壁部４０の側部可変部４５が略同一の折り曲げ角度で折り曲げられる。
【００３４】
続いて、溝部材６０，７０を埋設する地中の所定位置に前記側部可変部３４，３５，４４，４５を折り曲げた接続具を設置し、アンカーボルト等によって固定板２５を介して固定されて、図６に示すように、接続具１０の左右にそれぞれ溝部材６０，７０が載置される。
【００３５】
ここで、溝部材６０は、前壁部３０の側部可変部３４と後壁部４０の側部可変部４４とによって側部が支持されて屈曲角度が規定されるとともに、溝部材６０の溝蓋６５端部が上板部５０の下方に折り返された側辺部５３に当接して位置決めされる。同様に、溝部材７０は、前壁部３０の側部可変部３５と後壁部４０の側部可変部４５とによって側部が支持されて屈曲角度が規定されるとともに、溝部材７０の溝蓋７５端部が上板部５０の下方に折り返された側辺部５４に当接して位置決めされる。
【００３６】
このように、左右の溝部材６０，７０は、接続具１０の各側部可変部３４，３５，４４，４５の折り曲げ角度に応じて所望する屈曲角度でずれやがたつきなく連接させることができる。また、溝部材６０，７０の各端部間の隙間の上方には台形形状の上板部５０が配置されるため、前記隙間の大部分を覆うことができ、露出が大幅に減少する。
【００３７】
以上図示し説明したように、本発明の接続具１０にあっては、前壁部３０及び後壁部４０の各側部可変部３４，３５，４４，４５を易曲部３２，３３，４２，４３を介して容易に折曲させることが可能であるため、極めて簡易な構成で左右の溝部材６０，７０の屈曲角度に自在に対応させてずれやがたつきなく連接することができ、前記溝部材６０，７０を接続部分の隙間の露出を減少させることができる。従って、屈曲させる角度に対応した溝部材を個別に製造する必要がなくなって経済的に有利となり、しかも、接続部分の隙間の露出が少ないため外観性及び安全性が向上する。
【００３８】
また、当該接続具１０は、実施例のような細幅の路面用排水溝である溝部材６０，７０の連接に最適であり、道路のカーブ等湾曲した路面において外観上及び安全性に優れた排水溝構造を提供することができる。
【００３９】
なお、本発明の溝部材の接続具は、前述の実施例のみに限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲において構成の一部を適宜に変更して実施することができる。例えば、実施例では、各易曲部に形成されるスリット溝部をそれぞれ１つずつとしたが、これに限らず、複数のスリット溝部を直線状に形成してもよい。
【符号の説明】
【００４０】
１０    溝部材の接続具
１１，１２    接続空間
２０    下板部
２１，２２  載置部
３０    前壁部
３１    中央固着部
３２，３３  易曲部
３４，３５  側部可変部
４０    後壁部
４１    中央固着部
４２，４３  易曲部
４４，４５  側部可変部
５０    上板部
６０，７０  溝部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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