(57)【要約】【課題】排気ターボ過給機５におけるブロワー圧縮機７の吸い込み口９に，エアクリーナ１０からの大気空気の吸入管路１１を，金属製のガスケット１７を挟んで接合し，この吸入管路に，ブローバイガス導入ポート１６を開口して成るブローバイガス処理装置において，前記ブロワー圧縮機への氷塊の吸い込みを低減する。【解決手段】前記吸入管路１１における底部に，前記ブローバイガス導入ポート１６からの結露水を受けるようにした金属製の受け板１７を設け，この受け板を，前記ガスケットガスケットに固着する。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関に付属の排気ターボ過給機におけるブロワー圧縮機の吸い込み口に，エアクリーナからの大気空気の吸入管路を，その間に金属製のシール用ガスケットを挟んで接合し，この吸入管路に，前記内燃機関におけるブローバイガス発生個所からのブローバイガス導入ポートを開口して成るブローバイガス処理装置において，
前記吸入管路における底部には，前記ブローバイガス導入ポートからの結露水を受けるようにした金属製の受け板が設けられ，この受け板は，前記ガスケットから前記吸入管路内に突出するように前記ガスケットに固着した構成であることを特徴とする内燃機関におけるブローバイガス処理装置。
【請求項２】
前記請求項１の記載において，前記受け板は，前記ガスケットに貫通孔を穿設するときにおける抜き片の構成であることを特徴とする内燃機関におけるブローバイガス処理装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は，排気ターボ過給機を備えた内燃機関において，この内燃機関から排出されるブローバイガスを，前記排気ターボ過給機のうちブロワー圧縮機に吸い込ませて処理するようにした装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に，排気ターボ過給機を備えた内燃機関において，その内燃機関から排出されるブローバイガスは，前記排気ターボ過給機のうちブロワー圧縮機に吸い込ませて処理するように構成している。
【０００３】
この場合，先行技術としての特許文献１には，大気空気を取り入れるためのエアクリーナから前記ブロワー圧縮機の吸い込み口に至る大気空気の吸入管路に，ブローバイガスの吸入用ポートを開口するという構成にすることが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特表２００８−５４４１４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし，この先行技術の構成によると，内燃機関の運転を停止したときに，内燃機関におけるブローバイガス集合部から前記ブローバイガス吸入用ポートに至るブローバイガス抽出通路内で発生した結露水が，前記ブロワー圧縮機への大気空気の吸入管路内に垂れ落ちて，その底部に溜まることになり，この結露水は，寒冷地等のように温度が低いときには，氷結して氷塊に成長する。
【０００６】
この氷塊は，次に内燃機関を始動したときに，融解しないままの状態で，前記ブロワー圧縮機に吸い込まれることになるから，このブロワー圧縮機におけるインペラーの破損を招来するおそれが大きいという問題があった。
【０００７】
本発明は，前記ブロワー圧縮機の吸い込み口と，これに接合される大気空気の吸入管路との間には，金属板製のシール用ガスケットが介挿されていることに着目し，このガスケットを利用して，前記の問題を解消することを技術的課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この技術的課題を達成するため請求項１は，
「内燃機関に付属の排気ターボ過給機におけるブロワー圧縮機の吸い込み口に，エアクリーナからの大気空気の吸入管路を，その間に金属製のシール用ガスケットを挟んで接合し，この吸入管路に，前記内燃機関におけるブローバイガス発生個所からのブローバイガス導入ポートを開口して成るブローバイガス処理装置において，
前記吸入管路における底部には，前記ブローバイガス導入ポートからの結露水を受けるようにした金属製の受け板が設けられ，この受け板は，前記ガスケットから前記吸入管路内に突出するように前記ガスケットに固着した構成である。」
ことを特徴としている。
【０００９】
請求項２は，
「前記請求項１の記載において，前記受け板は，前記ガスケットに貫通孔を穿設するときにおける抜き片の構成である。」
ことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１０】
ブロワー圧縮機の吸い込み口と大気空気の吸入管路との間に介挿した金属板製のシール用ガスケットは，内燃機関を運転しているとき，前記ブロワー圧縮機からの熱を受けて比較的高い温度になっているから，このガスケットに固着した受け板も，前記ブロワー圧縮機からの熱を受けて比較的高い温度になっている。
【００１１】
そこで，内燃機関の運転を停止したとき，前記吸入管路内にブローバイガス導入ポートから入る結露水は，前記受け板にて受け止められ，この受け板にて加熱・蒸発されることになるから，前記吸入管路内において氷塊になるのを確実に少なくできる。
【００１２】
これに加えて，前記ガスケットに固着された受け板は，内燃機関を始動したときに，前記大気空気の吸入管路よりも先に暖められることにより，氷塊を素早く融解することができる。
【００１３】
従って，請求項１によると，排気ターボ過給機におけるブロワー圧縮機に，当該ブロワー圧縮機への大気空気の吸入管路内における氷塊に起因して損傷が発生するおそれが大幅に低減できる。
【００１４】
特に，請求項２によると，前記受け板を，前記ガスケットに貫通孔を穿設するときの抜き片にて形成ことにより，この受け板を前記ガスケットと別体にしてガスケットに固着する場合に比べて，部品点数及び加工手数が少なく，低コストで製造できるとともに，軽量化できる利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施の形態を示す図である。
【図２】本発明の実施の形態において排気ターボ過給機のブロワー圧縮機に吸い込み部を示す要部の縦断正面図である。
【図３】図２のIII −III 視断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下，本発明の実施の形態を，図１〜図３の図面について説明する。
【００１７】
これらの図において，符号１は，多気筒の内燃機関を示し，この内燃機関１には，各気筒への吸気マニホールド２と，各気筒からの排気マニホールド３とを備えている。
【００１８】
また，前記内燃機関１のうちクランクケース又はシリンダヘッドカバー等のブローバイガス集合個所には，ブローバイガス抽出管路４が接続されている。
【００１９】
符号５は，排気タービン６とブロワー圧縮機７とを直結して成る排気ターボ過給機を示す。
【００２０】
この排気ターボ過給機５のうち排気タービン６における入口には，前記排気マニホールド３が接続され，前記排気タービン６における出口には，大気への排気管８が接続されている。
【００２１】
一方，前記排気ターボ過給機５のうちブロワー圧縮機７における吸い込み口９には，大気空気の取り入れ用エアクリーナ１０からの吸入管路１１が，ボルトの締結によるフランジ部１２にて，着脱可能に接合されており，また，前記ブロワー圧縮機７における出口には，前記吸気マニホールド２への過給管路１４が接続され，この過給管路１４の途中には，空冷又は水冷式のインタークーラ１５が設けられている。
【００２２】
前記ブロワー圧縮機７における吸い込み口９への吸入管路１１のうち前記吸い込み口９に近い部分には，ブローバイガス導入ポート１６が，下向きに開口するように設けられ，このブローバイガス導入ポート１６には，前記ブローバイガス抽出管路４が接続されている。
【００２３】
そして，前記ブロワー圧縮機７における吸い込み口９と前記吸入管路１１におけるフランジ部１２との間には，金属製のガスケット１７が介挿されており，このガスケット１７には，同じく金属製の受け板１８が固着されており，この受け板１８は，前記吸入管路１１内にその底面１１ａに沿わせるようにして挿入されており，前記ブローバイガス導入ポート１６から吸入管路１１内に入る結露水を，前記受け板１８にて受け止めるように構成している。
【００２４】
前記シール用ガスケット１７は，内燃機関１を運転しているとき，前記ブロワー圧縮機７からの熱を受けて比較的高い温度になっているから，このガスケット１７に固着した受け板１８も，前記ブロワー圧縮機７からの熱を受けて比較的高い温度になっている。
【００２５】
そこで，内燃機関１の運転を停止したとき，前記吸入管路１１内にブローバイガス導入ポート１６から入る結露水は，前記受け板１８にて受け止められ，この受け板１８にて加熱・蒸発されることになるから，前記吸入管路１１内において氷塊になるのを確実に少なくできる。
【００２６】
これに加えて，前記ガスケット１７に固着された受け板１８は，内燃機関１を始動したときに，前記大気空気の吸入管路１１よりも先に暖められることにより，氷塊を素早く融解することができる。
【００２７】
図示の実施の形態においては，前記受け板１８を，前記ガスケット１７に貫通孔１７ａを打ち抜く場合に，その抜き片を前記ガスケット１７に繋がった状態に残して，この抜き片を折り曲げることによって形成するように構成したものであり，これにより，当該受け板１８をガスケット１７とは別体にしてガスケット１７に取付けるように構成する場合に比べて，部品点数及び加工手数が少なくできる。
【００２８】
前記受け板１８による効果をより助長するには，この受け板１８を，吸入管路１１の底面１１ａに接触しないように，換言すると，非接触に構成することが好ましく，また，前記受け板１８を，図３に示すように，下向き凸の形状に湾曲する等の構成することによって，その上面に結露水を溜めるように構成することが好ましい。
【００２９】
なお，前記吸入管路１１の内周面のうち，前記ブロワー圧縮機７の吸い込み口９に隣接する部分に，底面１１ａから適宜寸法Ｈだけ高くした堰部１９を円周方向に延びるように設けることにより，前記吸入管路１１の底面１１ａで発生した氷塊がブロワー圧縮機７に吸い込まれるのを低減できる。
【符号の説明】
【００３０】
１                内燃機関
２                吸気マニホールド
３                排気マニホールド
４                ブローバイガス抽出管路
５                排気ターボ過給機
６                排気タービン
７                ブロワー圧縮機
９                ブロワー圧縮機の吸い込み口
１０              エアクリーナ
１１              吸入管路
１２              フランジ部
１６              ブローバイガス導入ポート
１７              ガスケット
１８              受け板
【図１】
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【図２】
2010255545.tif 000004
【図３】
2010255545.tif 000005