(57)【要約】      （修正有）【課題】圧縮成形によって金属箔付きインシュレータを折り曲げ予定線に沿って該インシュレータを凸状に直角に折り曲げる自動車車体等に取付けられるアルミ箔等の圧縮成形方法を提供する。【解決手段】マット様物体に未硬化の熱硬化性樹脂を含浸させた金属箔付きインシュレータの圧縮成形方法であって、該インシュレータを加熱フォーミングプレスするとともに、該加熱フォーミングプレス用の金型内に設けられたスリット形成刃体１１によって該インシュレータの折り曲げ予定線に沿ったスリットを該金属箔２に形成することにより前記課題を解決した。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
マット様物体に未硬化の熱硬化性樹脂を含浸させた金属箔付きインシュレータの圧縮成形方法であって、該インシュレータを加熱フォーミングプレスするとともに、該加熱フォーミングプレス用の金型内に設けられたスリット形成刃体によって該インシュレータの折り曲げ予定線に沿ったスリットを該金属箔に形成することを特徴とするインシュレータの圧縮成形方法
【請求項２】
請求項１に述べたマット様物体がグラスウールであることを特徴とする請求項１記載のインシュレータの圧縮成形方法
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車車体等に取付けられるアルミ箔等の金属箔付きインシュレータの圧縮成形方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
インシュレータの圧縮成形方法に関する従来技術としては特許文献１に述べられているようなものがある。
【特許文献１】特開平５−５０５４５号公報
【０００３】
しかし、従来のインシュレータの圧縮成形方法では該インシュレータに含浸させた未硬化のフェノール樹脂等の熱硬化性樹脂を熱硬化させているため成形後の該インシュレータははなはだ硬く、自動車車体等に取付ける際に柔軟性を期待できないので予め所定の形状に合うように成形せざるを得なかったが、特に自動車のエンジンルーム内に用いられエンジンからの輻射熱を遮るために金属箔を貼着したものでは圧縮成形時に無理な変形を強いられて該金属箔が破れてしまうという欠点があった。
【０００４】
例えば従来のインシュレータ１の斜視図である図１に示すような、Ａ部やＢ部が直角に折れ曲がったアルミ箔付きインシュレータの場合、グラスウール３の表面にアルミ箔２が貼着されているが、図１の部分拡大図である図２に示すように折り曲げ予定線６，６，６に沿って該インシュレータ１の該Ｂ部を凸状に圧縮成形によって折り曲げようとすると、同じく図１の部分拡大図である図３に示すように該Ｂ部の該アルミ箔２はかかる曲げによって大きく伸展させられるため不規則な形状のギザギザな亀裂５が入ってしまうことが多く、外観上の商品価値を大きく減じていた。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
解決しようとする課題は、アルミ箔付きインシュレータを折り曲げ予定線に沿って圧縮成形により該インシュレータを凸状に直角に折り曲げようとすると該アルミ箔はかかる曲げによって大きく伸展させられるため不規則な形状のギザギザな亀裂が入り、外観上の商品価値を大きく減じてしまうという点である。本発明は上記の点を解決するためになされた。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を果たすため本発明は、マット様物体に未硬化の熱硬化性樹脂を含浸させた金属箔付きインシュレータの圧縮成形方法であって、該インシュレータを加熱フォーミングプレスするとともに、該加熱フォーミングプレス用の金型内に設けられたスリット形成刃体によって該インシュレータの折り曲げ予定線に沿ったスリットを該金属箔に形成することを最も主要な特徴とする。
【０００７】
また、該マット様物体がグラスウールであることを第２の主要な特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、該スリットの形状は従来の亀裂のような不規則なギザギザではなく、幾何学的に美しく整った形状に仕上がるため、該インシュレータの外観上の商品価値を減ずることはないという利点がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
マット様物体に未硬化の熱硬化性樹脂を含浸させた金属箔付きインシュレータの圧縮成形方法であって、該インシュレータを折り曲げ予定線に沿って凸状に直角に折り曲げる際、かかる曲げによって該アルミ箔が大きく伸展させられることで従来の圧縮成形により生ずる亀裂のような不規則なギザギザではなく、幾何学的に美しく整った形状のスリットを得るという目的を、該インシュレータを加熱フォーミングプレスするとともに、該加熱フォーミングプレス用の金型内に設けられたスリット形成刃体によって該インシュレータの折り曲げ予定線に沿ったスリットを該金属箔に形成することによって、経済性を損なわずに実現した。
【実施例１】
【００１０】
本発明の構成を発明の実施の形態に基づき、未硬化のフェノール樹脂を含浸させたインシュレータ１のＢ部を、図２に示すように折り曲げ予定線６，６，６に沿って凸状に圧縮成形により折り曲げようとする場合を説明する。尚、従来例と同一の符号は同一の部材を表す。
【００１１】
図４、図５は、本発明の１実施例を示す図２中のＤ−Ｄ断面相当の金型４，４’内の部分拡大図である。加熱フォーミングプレス用の該金型４，４’内には発熱体（図示せず）が内蔵されている。１１はスリット形成刃体、１２はスプリングである。
【００１２】
図４において該スリット形成刃体１１は、図２の折り曲げ予定線６，６，６に沿って、該金型４内に進退自在に摺設され、該スプリング１２によって該アルミ箔２の側に付勢されている。該スリット形成刃体１１は該折り曲げ予定線６，６，６の形状の単純さや複雑さに合わせて設定し、その数は単一でも、複数個でもかまわない。
【００１３】
次に本発明の作用を説明する。該金型４，４’内に該アルミ箔２の付いた該グラスウール３をセットし、該金型４，４’を型締めする。図４は該金型４，４’の型締めの途中であり、且つ該アルミ箔２が該スリット形成刃体１１に接触する直前の状態を表している。
【００１４】
該アルミ箔２が該スリット形成刃体１１に接触した後、該スリット形成刃体１１は該スプリング１２の押圧力によって該アルミ箔２を切開すると同時に該押圧力の反力によって該金型４内に押し戻され、図５に示す状態になる。図５は該金型４，４’の型締めが完了した状態を表している。それとともに、該グラスウール３中のフェノール樹脂を該発熱体によって加熱硬化させる。
【００１５】
該スプリング１２のバネ特性（反発力）は該スリット形成刃体１１が該アルミ箔２を切開するためには充分強いが、該グラスウール３を切断しない程度には充分弱く設定しておけば、該スリット形成刃体１１は該グラスウール３を切断せずに該アルミ箔２のみを切開しただけで、型締め力によって該金型４内に収納されることになる。
【００１６】
その後、該金型４，４’を開いて取り出した該インシュレータ１の斜視図を図６に示す。図６は図２と同様の位置を表す部分拡大図である。７，７，７は該スリット形成刃体１１によって切開された該アルミ箔２のスリットである。
【００１７】
該スリット７，７，７の形状は従来の該亀裂５のような不規則なギザギザではなく、幾何学的に美しく整った形状に仕上がるため、該インシュレータ１の外観上の商品価値を減ずることはない。
【００１８】
尚、上記実施例ではアルミ箔を用いた例を述べたが、銅箔や錫箔等他の金属箔を用いても良い。
【００１９】
また、フェノール樹脂に限らずユリア樹脂やメラミン樹脂等のグラスウールに含浸可能な他の熱硬化性樹脂を用いても良い。
【００２０】
また、グラスウールに限らず、フェルトや毛布のように熱硬化性樹脂を含浸可能なマット様物体であればなんでも良い。
【００２１】
以上実施例に述べたように本発明によれば、マット様物体に未硬化の熱硬化性樹脂を含浸させた金属箔付きインシュレータの圧縮成形方法において、該インシュレータを加熱フォーミングプレスするとともに、該加熱フォーミングプレス用の金型内に設けられたスリット形成刃体によって該インシュレータの折り曲げ予定線に沿ったスリットを該金属箔に形成するため、該スリットの形状は従来の亀裂のような不規則なギザギザではなく、幾何学的に美しく整った形状に仕上がるので、該インシュレータの外観上の商品価値を減ずることはないという効果がある。
【産業上の利用可能性】
【００２２】
本発明は、自動車車体等の相手部品に取付ける必要上、大きく折れ曲げられた形状の金属箔付きインシュレータの圧縮成形に利用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】従来の直角に折れ曲がったアルミ箔付きインシュレータの斜視図
【図２】図１の部分拡大図
【図３】図１の部分拡大図
【図４】本発明に係る図２中のＤ−Ｄ断面相当の、金型内の部分拡大図
【図５】本発明に係る図２中のＤ−Ｄ断面相当の、金型内の部分拡大図
【図６】図２と同様の位置を表す本発明に係る部分拡大図
【符号の説明】
【００２４】
１    インシュレータ
２    アルミ箔
３    グラスウール
４，４’    （加熱フォーミングプレス用の）金型
６    折り曲げ予定線
７    スリット
１１    スリット形成刃体
１２    スプリング
Ａ，Ｂ    直角に折れ曲がった個所
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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