(57)【要約】【課題】  原動部に設けるオイルクーラーおよび防塵ネットのメンテナンスを容易に行えるものとして、コンバインの作業能率を高める。  【解決手段】  ラジエーター（１６）の右外側方に枠体（２０）を設け、取付部材（２５）の下部を右外側方へ回動自在に取り付け、取付部材（２５）の上部に形成した凹部（３３）内に固定の回動規制ストッパ（３２）を配置し、取付部材（２５）の上部に横軸（２４）の端部を固定し、横軸（２４）に支持部材（２３）の下部を固定し、支持部材（２３）の上部にオイルクーラー（２１）を固定し、オイルクーラー（２１）を枠体（２０）の内部に配置する。防塵ネット（４５）の上部に設けた第２係合部（４８）を枠体（２０）上部の固定側係合部（４９）に係合させ、エンジンカバー（５５）で防塵ネット（４５）を枠体（２０）に押し付けて固定する構成とする。【選択図】図２
2010000051.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
機体フレーム（１）の下側に走行装置（２）を設け、
走行装置（２）の前側に刈取装置（４）を設け、
刈取装置（４）後側の機体フレーム（１）上に脱穀装置（３）と穀粒袋詰め用のホッパー（５）を左右に並べて設け、
ホッパー（５）の前側に操縦部（７）を設け、
操縦部（７）の座席（１０）の下方にエンジン（１５）を設け、
エンジン（１５）の冷却ファン（６８）の右外側方にラジエーター（１６）を設け、
ラジエーター（１６）の右外側方に機体側面視で四角形状に形成した枠体（２０）を設け、
オイルクーラー（２１）取付用に配置した前後の取付部材（２５）の下部を枠体（２０）に右外側方へ回動自在に機体前後方向の取付軸（２６）で取り付け、
取付部材（２５）の上部に凹部（３３）を形成し、
凹部（３３）の左右両側端部に第１係合部（３４，３４）を設け、
枠体（２０）側に固定した回動規制ストッパ（３２）を凹部（３３）内に配置し、
取付部材（２５）の上部に機体前後方向の横軸（２４）の前後両端部を固定し、
横軸（２４）にオイルクーラー（２１）支持用の支持部材（２３）の下部を固定し、
支持部材（２３）の上部にオイルクーラー（２１）を固定し、
オイルクーラー（２１）を枠体（２０）の内部に配置し、
藁屑の侵入を防止する防塵ネット（４５）の上部に第２係合部（４８）を設け、
エンジン（１５）を覆うエンジンカバー（５５）を、機体フレーム（１）に固定した縦フレーム（１７）に外側へ回動自在に取付軸（６０）で取り付け、
第２係合部（４８）を枠体（２０）上部の固定側係合部（４９）に係合させて防塵ネット（４５）を枠体（２０）の外面側に取り付け、エンジンカバー（５５）で防塵ネット（４５）を枠体（２０）に押し付けて固定する構成としたことを特徴とする
コンバイン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンバインに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
エンジンの外側にラジエーターを設け、ラジエーターの外側にオイルクーラーを設け、オイルクーラーをラジエーターに着脱自在に取付けた構成は、公知である（特許文献１）。
【特許文献１】実開昭６２−１１４８２５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
前記公知例のオイルクーラーはラジエーターに着脱自在に取付けているので、オイルクーラーを外してラジエーターのメンテナンスが行える。しかし、単にオイルクーラーを外せるだけであり、外したオイルクーラーに送水用のパイプをぶら下げたままで支持することになる。
【０００４】
したがって、作業中にオイルクーラーの破損や送水用のパイプの損傷あるいは耐久性が低下するという課題がある。
本発明は、オイルクーラーの移動を容易にして、ラジエーターとオイルクーラーのメンテナンス作業全体を容易にしたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上述の課題を解決するために、次の技術的手段を講じる。
即ち、機体フレーム（１）の下側に走行装置（２）を設け、走行装置（２）の前側に刈取装置（４）を設け、刈取装置（４）後側の機体フレーム（１）上に脱穀装置（３）と穀粒袋詰め用のホッパー（５）を左右に並べて設け、ホッパー（５）の前側に操縦部（７）を設け、操縦部（７）の座席（１０）の下方にエンジン（１５）を設け、エンジン（１５）の冷却ファン（６８）の右外側方にラジエーター（１６）を設け、ラジエーター（１６）の右外側方に機体側面視で四角形状に形成した枠体（２０）を設け、オイルクーラー（２１）取付用に配置した前後の取付部材（２５）の下部を枠体（２０）に右外側方へ回動自在に機体前後方向の取付軸（２６）で取り付け、取付部材（２５）の上部に凹部（３３）を形成し、凹部（３３）の左右両側端部に第１係合部（３４，３４）を設け、枠体（２０）側に固定した回動規制ストッパ（３２）を凹部（３３）内に配置し、取付部材（２５）の上部に機体前後方向の横軸（２４）の前後両端部を固定し、横軸（２４）にオイルクーラー（２１）支持用の支持部材（２３）の下部を固定し、支持部材（２３）の上部にオイルクーラー（２１）を固定し、オイルクーラー（２１）を枠体（２０）の内部に配置し、藁屑の侵入を防止する防塵ネット（４５）の上部に第２係合部（４８）を設け、エンジン（１５）を覆うエンジンカバー（５５）を、機体フレーム（１）に固定した縦フレーム（１７）に外側へ回動自在に取付軸（６０）で取り付け、第２係合部（４８）を枠体（２０）上部の固定側係合部（４９）に係合させて防塵ネット（４５）を枠体（２０）の外面側に取り付け、エンジンカバー（５５）で防塵ネット（４５）を枠体（２０）に押し付けて固定する構成としたことを特徴とするコンバインである。
【０００６】
エンジン１５を始動すると、冷却ファン６８が回転し、外気を吸引し、吸引した外気はオイルクーラー２１およびラジエーター１６を通過して油圧機器作動用のオイルおよびエンジン１５の冷却用の冷却水を冷却すると共に、エンジン１５の外周を冷却しながら吹き抜ける。
【０００７】
このオイルクーラー２１は取付軸２６中心に右外側方へ回動させることができ、オイルクーラー２１の内面と外面およびラジエーター１６の外面周辺を開放し、メンテナンス作業を行える。
【０００８】
オイルクーラー２１を右外側方へ回動させると、支持部材２３および取付部材２５は一体的に取付軸２６中心に右外側方へ回動し、取付部材２５の凹部３３内の回動規制ストッパ３２に凹部３３の左右方向の端部の第１係合部３４が当接し、オイルクーラー２１の右外側方への回動が規制される。
【０００９】
エンジンカバー５５を閉じると、このエンジンカバー５５で防塵ネット４５が枠体２０に押し付けられて枠体２０に密着し、オイルクーラー２１およびラジエーター１６側へのごみや藁屑の侵入が防止される。
【発明の効果】
【００１０】
この発明によると、オイルクーラー２１およびラジエーター１６のメンテナンスを容易に行うことができる。また、オイルクーラー２１を右外側方へ回動させた際に、この回動が規制されてオイルクーラー２１の回動位置が保持されるので、オイルクーラー２１を手で支持しながらメンテナンス作業を行う必要がなく、このメンテナンス作業を容易に行なうことができる。
【００１１】
また、オイルクーラー２１の回動を規制する機構がこのオイルクーラ２１の下方に配置されるためにメンテナンス作業の邪魔にならず、合理的な構成にできる。
また、防塵ネット４５に塵埃が詰まっても、エンジンカバー５５を開いて、この防塵ネット４５を容易に取り外して掃除することができ、コンバインの作業能率を向上させることができる。また、エンジンカバー５５を閉じることによって防塵ネット４５を枠体２０に押し付け、オイルクーラー２１およびラジエーター１６側へのごみや藁屑の侵入を防止して防塵効果を一層高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
本発明の実施例を図により説明すると、図１のように、１は機体フレーム、２は該機体フレーム１の下方位置に設けた走行装置、３は機体フレーム１の上方位置に設けた脱穀装置、４は脱穀装置３の前側に設けた刈取装置、５は脱穀装置３の右側に設けた穀粒袋詰め用のホッパー、７は操縦部である。
【００１３】
しかして、操縦部７の運転座席１０の下方には、エンジン１５を設ける。図２のように、エンジン１５の右外側方にはラジエーター１６を設ける。ラジエーター１６は前記機体フレーム１に固定した縦フレーム１７に固定状態に取付ける。ラジエーター１６の右外側方には枠体２０を設ける。枠体２０は、機体側面視でラジエーター１６と略同じ大きさの四角形状の鉄板製の枠体に形成する。枠体２０は左右方向に所定幅を有して形成する。
【００１４】
枠体２０内にはオイルクーラー２１を設ける。図６から図１０のように、オイルクーラー２１の下部には下側取付枠２２を設ける。下側取付枠２２は、鉄板を断面Ｌ字形状に折り曲げ、一方の板部１００ａ，１０１ａとこれに直交する他方の板部１００ｂ，１０１ｂを形成した二つの支持板１００，１０１から構成する。即ち、上側の支持板１００の一方の板部１００ａをオイルクーラー２１の底面に当てて溶接して固定し、この支持板１００の他方の板部１００ｂにボルト１０２を通す穴を設ける。また、下側の支持板１０１の一方の板部１０１ａに支持部材２３を通す穴を形成し、この穴に、棒状に形成した支持部材２３の上端部を差し込んで溶接して固定する。また、下側の支持板１０１の他方の板部１０１ｂにボルト１０２を通す穴を形成し、この穴の位置に合わせてナット１０３を溶接して固定する。そして、上側の支持板１００の他方の板部１００ｂを下側の支持板１０１の他方の板部１０１ｂに重ね合わせ、ボルト１０２を上側の支持板１００の側から下側の支持板１０１を貫通させてナット１０３にねじ込み、上側の支持板１００と下側の支持板１０１とを締め付けて連結して固定する。これによって、オイルクーラー２１は支持部材２３と一体となる。
【００１５】
支持部材２３の下部を機体背面視で「く」の字形状に屈折させ、その下端部を外側方へ寄せて前後方向の横軸２４に固定する。横軸２４の前後両側には取付部材２５の上部を固定する。取付部材２５の下部は、枠体２０に、外側へ回動自在に取付軸２６で取付ける。この取付軸２６は、取付部材２５と枠体２０を貫通させて取り付けたボルト１０４であり、このボルト１０４の貫通した端部には、抜け止めのロックナット１０５をねじ込む。
【００１６】
即ち、オイルクーラー２１は剛性を有する支持体２７によって、枠体２０に回動自在に取付け、支持体２７は、一例を示すと、前記下側取付枠２２と支持部材２３と横軸２４と取付部材２５により構成している。
【００１７】
オイルクーラー２１の上側取付枠３０は、上側の支持板１０６と下側の支持板１０８で構成し、前記枠体２０の上部に蝶ナットや蝶ボルトなどの固定用部材３１により固定する。即ち、鉄板を断面Ｌ字形状に折り曲げ、一方の板部１０６ａとこれに直交する他方の板部１０６ｂを形成した支持板１０６を設け、この支持板１０６の一方の板部１０６ａをオイルクーラー２１の上面に当てて溶接して固定する。この支持板１０６の他方の板部１０６ｂには、ボルト１０７を通す穴を設ける。また、この支持板１０６と同様に形成した支持板１０８を設け、この支持板１０８の一方の板部１０８ａに固定用部材３１を通す穴を形成し、この穴の位置に合わせてナット１１０を溶接して固定する。この支持板１０８の他方の板部１０８ｂにボルト１０７を通す穴を形成し、この穴の位置に合わせてナット１０９を溶接して固定する。そして、支持板１０６の他方の板部１０６ｂと支持板１０８の他方の板部１０８ｂとを重ね合わせ、支持板１０６の側からボルト１０７をねじ込んで、支持板１０６と支持板１０８とを締め付けて連結する。そして、支持部材２３と一体でオイルクーラー２１を起立側に回動させた状態で、支持板１０８の一方の板部を枠体２０の上辺部の下面に当て、この枠体２０に形成した穴に上側から固定用部材３１を通し、この固定用部材３１を支持板１０８側のナット１１０にねじ込んで締め付けて固定する。これによって、オイルクーラー２１が枠体２０内に配置される。
【００１８】
そして、固定用部材３１を外すと、オイルクーラー２１と支持部材２３と横軸２４と取付部材２５は取付軸２６中心に外側へ回動し、オイルクーラー２１とラジエーター１６の間に広い空間ができるので、オイルクーラー２１のみならず、ラジエーター１６のメンテナンスが容易にできる。上述のように、支持部材２３の下部を屈折させ、その下端部を外側方へ寄せて横軸２４に固定しているので、オイルクーラー２１を外側へ回動させた際に、ラジエーター１６の外側面とオイルクーラー２１の内側面との間隔は、より大きくなる。
【００１９】
図７から図１０のように、３２は、オイルクーラー２１の回動を規制する回動規制機構Ｋの回動規制ストッパであり、ピン形状に形成して枠体２０側に固定し、前記取付部材２５の上側外周に設けた凹部３３内に位置させ、取付部材２５の第１係合部３４に係合させて回動を規制する。
【００２０】
即ち、凹部３３の両側端部に第１係合部３４を設け、オイルクーラー２１を外側へ回動させると、内側の第１係合部３４が回動規制ストッパ３２当接し、オイルクーラー２１の外側への回動が規制される。
【００２１】
また、オイルクーラー２１を内側へ回動させると、外側の第１係合部３４が回動規制ストッパ３２に当接し、オイルクーラー２１の内側への回動が規制され、オイルクーラー２１がラジエーター１６に当たることが防止される。
【００２２】
３５は接続ホースであり、オイルクーラー２１との接続部をクランパー１１１で締め付けて取り付け、機体背面視で前後の取付軸２６，２６の間を通過するように配置する。
しかして、図２のように、枠体２０の外面側には、防塵ネット４５を設ける。防塵ネット４５は、ネット枠体４６に網体４７を張って構成する。ネット枠体４６の上部には、第２係合部４８を設け、第２係合部４８を前記枠体２０の固定側係合部４９に着脱自在に係合させて取付ける。
【００２３】
実施例では、第２係合部４８は下向きに開口した鈎型形状に形成し、固定側係合部４９に上方から係合させて着脱自在に取付けている。
したがって、特別な工具を用いることなく、簡単に防塵ネット４５を着脱でき、メンテナンスを容易にすることができる。
【００２４】
この場合、内側枠体２０とネット枠体４６とは、第２係合部４８および固定側係合部４９とにより係合させるように構成し、所謂嵌合溝とレールといった嵌め合いの取付構成を廃止する。
【００２５】
そのため、防塵ネット４５は、第２係合部４８を固定側係合部４９から外せれば、枠体２０から外すことができる。また、後述するエンジンカバー５５を完全に開かなくても、防塵ネット４５の着脱は可能になる。
【００２６】
また、内側の枠体２０とネット枠体４６とは、面で接触するように構成する。例えば、図１１のように、枠体２０とネット枠体４６とは夫々板状の平面部５７を形成し、それぞれの平面部５７が隙間なく当接するように構成する。
【００２７】
そのため、エンジンカバー５５を閉じると、防塵ネット４５はネット枠体４６が枠体２０に密着し、ゴミや藁屑の進入を防止する。
また、図１２のように、枠体２０とネット枠体４６の夫々の平面部５７の何れか一方に弾性部材により形成した当接部材５８を設け、枠体２０とネット枠体４６とを当接部材５８を介し隙間なく密着するように構成しても良い。
【００２８】
しかして、防塵ネット４５の外側には、前記エンジンカバー５５を設け、エンジンカバー５５の構成は任意であるが、実施例のエンジンカバー５５は、前記縦フレーム１７に、縦軸の取付軸６０で外側へ回動するように取付ける。
【００２９】
この場合、図３のように、エンジンカバー５５を閉じたとき、このエンジンカバー５５で防塵ネット４５のネット枠体４６を枠体２０に押し付けるように構成すると、防塵ネット４５と枠体２０との間の隙間を無くして、防塵効果を向上させる。
【００３０】
また、エンジンカバー５５には防塵スクリーン６５を設けている。そのため、藁屑等は防塵スクリーン６５により除去され、防塵ネット４５による防塵効果が高くしつつ目詰まりを抑制し、簡単に防塵ネット４５をメンテナンスすることにより、エンジン１５への風の通りを良好にする。
【００３１】
しかして、図３のように、エンジン１５のファン６８の上方を包囲するシュラウド７０の一部または全部は、エンジン１５の上方に位置するように機体内側となる左側に延長する。
【００３２】
そのため、ファン６８による風の流れを乱流から層流に整えて、エンジンカバー５５から操縦部７への熱気の吹き出しを防ぎ、操縦部７が熱くならないようにして、作業環境を良好にする。
【００３３】
また、シュラウド７０によりエンジン１５への冷却風が安定して流れ、エンジン１５のオーバーヒートを防止する。
シュラウド７０は、その一端は自由端とし、その他端をラジエーター１６を取付けるラジエーターフレーム７１に着脱自在に片持ち状態に取付ける。
【００３４】
図５の前記シュラウド７０は、前側部７２をゴム板等の弾性部材により形成する。前側部７２はエンジン１５の前側の上下中間より下方まで包囲する。そのため、操縦部７への熱気の吹き出しを防ぐことができる。また、前側部７２は弾性を有するので、外さなくても、エンジン１５のオイル等の点検・補充、発電機７４の点検等のメンテナンスの障害になるのを回避できる。
【００３５】
しかして、図１４、図１５のように、エンジン１５の上方にはエンジン１５が吸気する空気を清浄にするメインエアクリーナー８０を設ける。８１は接続ホースである。
メインエアクリーナー８０の上手側には、プレエアクリーナ８２を設ける。プレエアクリーナ８２は支持筒８３の上部に固定状態に取付ける。支持筒８３は穀粒袋詰め用のホッパー５に脱穀装置３で脱穀した穀粒を揚穀する一番揚穀装置８４にステー８５を介して固定する。
【００３６】
一番揚穀装置８４は、それ自体に高い剛性が持たせてあるので、プレエアクリーナ８２は強固に支持される。
また、プレエアクリーナ８２は穀粒袋詰め用のホッパー５の上面より上方に突出させて設け、清浄な空気を吸入するようにしている。
【００３７】
しかして、図１６から図１８のように、前記機体フレーム１は、左右方向の横枠８６と前後方向の縦枠８７を有し、縦枠８７の下方にメインビーム８８を設けて構成する。メインビーム８８には前後にフレームフット８９を設け、フレームフット８９には走行装置２の転輪フレーム９０を取付ける。９１は転輪フレーム９０の前側に設けたホイルパイプ支持ステーである。
【００３８】
前記左右のメインビーム８８のうち左側のメインビーム８８の前側部分には刈取上下シリンダ取付用のステー９２を設ける。ステー９２には刈取部４を上下させる刈取上下シリンダ９３の基部を取付ける。
【００３９】
この場合、刈取上下シリンダ取付用のステー９２はホイルパイプ支持ステー９１の上方内側に配置しているので、ステー９２の下方は開放された空間に形成でき、ステー９２による泥だまりや藁だまりの発生を防止することができる。
【００４０】
しかして、図１９から図２１のように、機体フレーム１には、作業者が搭乗して袋詰め作業等を行うキャリア９４を設ける。キャリア９４は、その前後面の内側部分を機体フレーム１に設けたキャリア支点部９５に取付回動軸９６により回動自在に取付ける。キャリア９４の取付回動軸９６の近傍にはキャリア張り出し部９７を設ける。
【００４１】
キャリア張り出し部９７は、機体前後方向においてキャリア支点部９５と略同じ前後位置に位置させるように配置する。
即ち、キャリア張り出し部９７は、キャリア９４を略水平の作業位置から起立させた格納位置に回動させたとき、キャリア支点部９５と平面視重なるように設け、キャリア９４が作業位置と格納位置の夫々に位置するとき、キャリア張り出し部９７がキャリア支点部９５に当接して、キャリア９４の回動を停止させるように構成する。
【００４２】
したがって、キャリア張り出し部９７により作業位置と格納位置の両方のストッパ機構を兼用でき、安価にできる。
この場合、キャリア張り出し部９７は、キャリア９４に位置調節自在に取付け、キャリア張り出し部９７のキャリア支点部９５に対する位置を変更調節可能に構成する。
【００４３】
即ち、キャリア張り出し部９７は、例えば、ボルト等の取付具９８により左右上下に取付位置を変更可能にして、キャリア支点部９５との当たる位置を変更し、作業位置の傾斜状態や格納位置の起立状態の角度を変更調節する。
【００４４】
したがって、キャリア９４の製造精度や組付状態のバラツキに対して、調整により対応が可能となる。また、キャリア９４が格納位置で倒れたきた場合の再調整が可能となる。また、キャリア９４の開閉角度の調節も可能となって、作業性を向上させる。
【００４５】
また、前記キャリア支点部９５は機体フレーム１の横枠８６の側面および下面に当接して取付ける。したがって、キャリア支点部９５は強固にキャリア９４を支持する。
この場合、キャリア支点部９５の上縁は、横枠８６の上面より上方に突出しないように構成する。
【００４６】
したがって、袋詰めした穀粒袋がキャリア支点部９５に引っ掛かるのを防止して、穀粒袋の損傷を防止する。
同様に、キャリア張り出し部９７の上縁は、キャリア９４の上面より上方に突出しないように構成する。
【００４７】
したがって、袋詰めした穀粒袋がキャリア支点部９５に引っ掛かるのを防止して、穀粒袋の損傷を防止する。
次に、上記実施例の作用について説明する。
【００４８】
エンジン１５を始動して、走行装置２により走行し、走行中に刈取部４で刈取った穀稈を脱穀装置３で脱穀する。
エンジン１５を始動すると、ファン６８が回転し、エンジンカバー５５および防塵ネット４５から外気を吸引し、吸引した外気はラジエーター１６を通過してエンジン１５の冷却用の冷却水を冷却すると共に、エンジン１５の外周を冷却しながら吹き抜ける。
【００４９】
この場合、防塵ネット４５は、ネット枠体４６の上部の第２係合部４８を設け、第２係合部４８を枠体２０の固定側係合部４９に係合させているだけであるから、エンジンカバー５５を完全に開かなくても、作業者の手が入る分だけ、開ければ手を差し入れて、次に、防塵ネット４５を第２係合部４８が固定側係合部４９から外れるだけわずかに上動させると、防塵ネット４５は枠体２０から外れ、取り出して、防塵ネット４５のメンテナンスを行うことができる。
【００５０】
即ち、第２係合部４８は下向きに開口した鈎型形状に形成しているから、横方向の動きについては係合保持するが、上方移動させると係合が外れる。
したがって、特別な工具を用いることなく、簡単に防塵ネット４５を着脱でき、メンテナンスを容易にすることができる。
【００５１】
また、枠体２０とネット枠体４６とは、第２係合部４８および固定側係合部４９とにより係合係止させるように構成し、所謂嵌合溝とレールといった嵌め合いの取付構成を廃止しているから、取付構成を安価にできる。
【００５２】
しかして、防塵ネット４５のネット枠体４６と枠体２０とは、夫々板状の平面部５７を形成し、それぞれの平面部５７が隙間なく当接するように構成しているから、エンジンカバー５５を閉じると、防塵ネット４５のネット枠体４６が枠体２０に密着し、ゴミや藁屑の侵入を防止して、防塵効果を向上させる。
【００５３】
また、図１２のように、枠体２０とネット枠体４６の夫々の平面部５７の何れか一方に弾性部材により形成した当接部材５８を設けると、一層、枠体２０とネット枠体４６との隙間が少なくなって密着し、防塵効果を向上させる。
【００５４】
しかして、防塵ネット４５の外側にエンジンカバー５５を設け、エンジンカバー５５は回動自在に取付け、閉じたとき、防塵ネット４５のネット枠体４６を枠体２０に押し付けるように構成すると、防塵ネット４５と枠体２０との間の隙間を無くして、一層、防塵効果を向上させる。
【００５５】
しかして、オイルクーラー２１は、ラジエーター１５に支持体２７により回動自在に取付けているから、固定用部材３１を外すと、オイルクーラー２１は支持体２７と一体に取付軸２６中心に外側回動し、オイルクーラー２１とラジエーター１６の両者の周囲の広い空間を形成でき、オイルクーラー２１のみならず、ラジエーター１６のメンテナンスが容易にできる。
【００５６】
この場合、支持体２７はオイルクーラー２１を支持しうる剛性を有して構成しているから、外側回動したオイルクーラー２１をそのまま支持する。
したがって、メンテナンス作業中にオイルクーラー２１を所定位置に位置させることができ、不用意な破損を防止でき、また、オイルクーラー２１に接続した接続ホース３５の変形も最小限ですみ、耐久性を低下させない。
【００５７】
しかして、オイルクーラー２１の下部には下側取付枠２２を取付け、下側取付枠２２には支持部材２３の上部を固定状態に取付け、支持部材２３の下部は前後方向の横軸２４に固定し、横軸２４の前後両側には取付部材２５の上部を固定し、取付部材２５の下部は枠体２０に取付軸２６により外側へ回動自在に取付け、支持体２７は下側取付枠２２と支持部材２３と横軸２４と取付部材２５により構成しているから、簡素に構成でき、ラジエーター１５への通風の抵抗とならない。
【００５８】
また、オイルクーラー２１の上側取付枠３０は枠体２０の上部に蝶ナットやノブボルトと言った一つの固定用部材３１により固定しているから、一つの固定用部材３１を外すと、オイルクーラー２１を外側回動させることができる。
【００５９】
しかして、前記支持体２７には回動規制機構Ｋを設けているから、外側回動したオイルクーラー２１は回動規制機構Ｋによりそのままの傾倒角度で保持される。
そのため、オイルクーラー２１を保持するのが不要になって、オイルクーラー２１とラジエーター１６のメンテナンス作業を容易にする。
【００６０】
回動規制機構Ｋは、枠体２０側にオイルクーラー２１の回動を規制する回動規制ストッパ３２を設け、オイルクーラー２１側の取付部材２５に回動規制ストッパ３２が係合する第１係合部３４を設けて構成している。これによって、オイルクーラー２１を回動させると、第１係合部３４と回動規制ストッパ３２とが当接し、オイルクーラー２１の回動が規制される。
【００６１】
実施例では、取付部材２５に凹部３３を形成し、凹部３３の両側に第１係合部３４を設け、前記凹部３３内に回動規制ストッパ３２を位置させ、回動規制ストッパ３２は枠体２０に固定しているから、簡素に構成できる。
【００６２】
そして、オイルクーラー２１を外側回動させると、内側の第１係合部３４が回動規制ストッパ３２に当接し、オイルクーラー２１の外側回動が規制される。
また、オイルクーラー２１を内側回動させると、外側の第１係合部３４が回動規制ストッパ３２に当接し、オイルクーラー２１の内側回動が規制され、オイルクーラー２１がラジエーター１６に衝突することが防止される。
【００６３】
尚、固定用部材３１が緩められなくなった場合には、ボルト１０７を外して支持部材１０８と支持部材１０６の連結を解き、オイルクーラー２１を外側へ回動させることができる。また、ボルト１０７とボルト１０２を外し、支持部材２３を起立状態としたまま、オイルクーラー２１を取り外すこともできる。
【００６４】
また、前記した各実施例は、理解を容易にするために、個別または混在させて図示、あるいは説明しているが、これらは夫々種々組合せ可能であり、これらの表現によって、構成・作用等が限定されるものではなく、また、相乗効果を奏する場合も勿論存在する。
【図面の簡単な説明】
【００６５】
【図１】コンバインの側面図。
【図２】オイルクーラー付近の斜視図。
【図３】エンジン付近の背面図。
【図４】エンジン付近の背面視の一部拡大図。
【図５】エンジン付近の側面図。
【図６】オイルクーラー付近の側面図。
【図７】オイルクーラー付近の背面図。
【図８】オイルクーラー付近の背面図。
【図９】回動規制ストッパの正面図。
【図１０】回動規制ストッパの作動状態図。
【図１１】防塵ネットの他の実施例の断面図。
【図１２】防塵ネットの他の実施例の断面図。
【図１３】エンジン付近の平面図。
【図１４】エアクリーナー付近の側面図。
【図１５】エアクリーナ付近の正面図。
【図１６】機体フレームの側面図。
【図１７】機体フレームの正面図。
【図１８】機体フレームの平面図。
【図１９】機体フレームの背面図。
【図２０】機体フレームの平面図。
【図２１】キャリア付近の拡大背面図。
【符号の説明】
【００６６】
１  機体フレーム
２  走行装置
３  脱穀装置
４  刈取装置
５  ホッパー
７  操縦部
１０  座席
１５  エンジン
１６  ラジエーター
２０  枠体
２１  オイルクーラー
２３  支持部材
２４  横軸
２５  取付部材
２６  取付軸
３２  回動規制ストッパ
３３  凹部
３４  第１係合部
４５  防塵ネット
４８  第２係合部
４９  固定側係合部
５５  エンジンカバー
６８  冷却ファン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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