(57)【要約】【課題】フレームと、ギアを回転可能に支持するとともにギアの抜け止め部材を係止する係止溝を有する支持軸とを、スライド型を使用することなく下型と上型の上下抜きを行うことにより樹脂一体成形することが可能なギア支持構造を提供することを目的とする。【解決手段】係止溝１６がギア支持部１４と延出部１５との間で延出部１５の一部を切り欠いて形成されるとともに、支持軸１３がその中空部１８及び係止溝１６に充填される挿嵌部１９を備えた下型１７と、所定間隙だけ離間した状態で挿嵌部１９をカバーする上型２０との間隙に注入された樹脂材料が固化した後、下型１７と上型２０の上下抜きを行うことによりフレーム１１と一体成形されるように構成する。【選択図】図５
2010284803.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂製フレームと、
前記樹脂製フレームに形成されたギア配置部と、
前記ギア配置部から中空状に一体成形された支持軸とを備え、
前記支持軸は、
ギアを回転可能に支持するギア支持部と、
前記ギア支持部から延出された延出部と、
前記ギア支持部と前記延出部との間で延出部の一部を切り欠いて形成された係止溝とを有し、
前記支持軸は、支持軸の中空部及び前記係止溝に充填される挿嵌部を備えた下型と、挿嵌部をカバーする上型との間隙に注入された樹脂材料が固化した後、下型と上型の上下抜きを行うことにより、樹脂製フレームと一体成形され、
前記ギア支持部に支持されたギアは、前記係止溝に係止された可撓性を有する樹脂製ワッシャを介して抜け止めされていることを特徴とするギア支持構造。
【請求項２】
前記樹脂製ワッシャには、
前記係止溝を切り欠いた後における延出部の横断面形状に対応する孔と、
前記孔から連続して周縁まで形成された切込とが設けられていることを特徴とする請求項１に記載のギア支持構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、フレームと、ギアを回転可能に支持するとともにギアの抜け止め部材を係止する係止溝を有する支持軸とを、スライド型を使用することなく下型と上型の上下抜きを行うことにより樹脂一体成形することが可能なギア支持構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、各種装置のフレームに立設されたギア支持軸にギアを支持するには、実開平５−８５６５５号公報に記載されているように、フレームに金属製の支持軸を立設するとともに支持軸にギアを回動可能に支持し、支持軸に対して止め輪を取り付けることにより、支持軸におけるギアの上方への移動を規制するように構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実開平５−８５６５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前記特許文献１に記載されたギア支持構造において、金属製軸はフレームに対して別体に取り付けられており、また、支持軸には止め輪を係止するための係止溝が溝加工により形成されている。
【０００５】
前記したギア支持構造では、多くの場合金属製フレームを使用し、かかる金属製フレームに対して支持軸を取付固定する必要があり、また、支持軸に対して止め輪を係止する係止溝を加工形成する必要がある。
【０００６】
前記のような状況下において、樹脂製のフレームを使用するとともにギア支持用の支持軸をフレームと一体成形することができれば、加工コストを低減することが可能となり望ましい。
【０００７】
しかしながら、樹脂製フレームに支持軸を一体成形するに際して、止め輪を係止する係止溝を形成するには、係止溝形成用のスライド型を使用する必要があり、この結果、成形工程が煩雑になるとともに支持軸の周面にバリが発生してギアが支持軸に沿って移動する際の妨げとなる。
【０００８】
本発明は前記従来の問題点を解消するためになされたものであり、フレームと、ギアを回転可能に支持するとともにギアの抜け止め部材を係止する係止溝を有する支持軸とを、スライド型を使用することなく下型と上型の上下抜きを行うことにより樹脂一体成形することが可能であり、もってギアボックス等の部品を不要としてコストを低減可能なギア支持構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記目的を達成するため請求項１に係るギア支持構造は、樹脂製フレームと、前記樹脂製フレームに形成されたギア配置部と、前記ギア配置部から中空状に一体成形された支持軸とを備え、前記支持軸は、ギアを回転可能に支持するギア支持部と、前記ギア支持部から延出された延出部と、前記ギア支持部と前記延出部との間で延出部の一部を切り欠いて形成された係止溝とを有し、前記支持軸は、支持軸の中空部及び前記係止溝に充填される挿嵌部を備えた下型と、挿嵌部をカバーする上型との間隙に注入された樹脂材料が固化した後、下型と上型の上下抜きを行うことにより、樹脂製フレームと一体成形され、前記ギア支持部に支持されたギアは、前記係止溝に係止された可撓性を有する樹脂製ワッシャを介して抜け止めされていることを特徴とする。
【００１０】
また、請求項２に係るギア支持構造は、請求項１のギア支持構造において、前記樹脂製ワッシャには、前記係止溝を切り欠いた後における延出部の横断面形状に対応する孔と、前記孔から連続して周縁まで形成された切込とが設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に係るギア支持構造では、係止溝がギア支持部と延出との間で延出部の一部を切り欠いて形成されるとともに、支持軸がその中空部及び係止溝に充填される挿嵌部を備えた下型と、挿嵌部をカバーする上型との間隙に注入された樹脂材料が固化した後、下型と上型の上下抜きを行うことにより樹脂製フレームと一体成形されるので、スライド型を使用することなく上型と下型の上下抜きを行うだけで、樹脂製ワッシャが係止される係止溝を有する支持軸とフレームとを樹脂一体成形することができる。
これにより、ギアボックス等の部品を不要としてギア支持構造のコストを低減することができる。
【００１２】
請求項２に係るギア支持構造では、可撓性の樹脂ワッシャには、係止溝を切り欠いた後における延出部の横断面形状に対応する孔と、孔から連続して周縁まで形成された切込とが設けられているので、支持軸に支持されたギアの抜け止めを行うに際して、樹脂製ワッシャの可撓性を利用して切込の両側を開くように変形させつつ、係止溝を切り欠いた後の延出部を孔まで案内して孔に嵌めるだけの簡単な作業で、樹脂製ワッシャを軸部材の係止溝に係止することができる。これにより、支持軸からギアが抜けてしまうことを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本実施形態に係るテープ印字装置の斜視図である。
【図２】テープ印字装置のカバーを取り外して示す内部構造の斜視図である。
【図３】図２におけるフレームに形成されたギア配置部１２Ａを拡大して示す斜視図である。
【図４】図２におけるフレームに形成されたギア配置部１２Ｂを拡大して示す斜視図である。
【図５】ギア配置部に設けられる支持軸をフレームに一体成形する状態を模式的に示す断面図である。
【図６】テープ印字装置のカバーを取り外して示す内部構造の斜視図である。
【図７】図７における第１ギア配置部にて支持軸にギアを支持した状態を示す斜視図である。
【図８】図７における第２ギア配置部にて支持軸にギアを支持した状態を示す斜視図である。
【図９】樹脂製ワッシャの斜視図である。
【図１０】第１ギア配置部の模式断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明に係るギア支持構造について、本発明をテープ印字装置に具体化した実施形態に基づき詳細に説明する。先ず、ギア支持構造が具現化されるテープ印字装置の概略構成について図１に基づき説明する。
【００１５】
図１において、テープ印字装置１は、装置本体２にカバー３が取り付けられてなる。カバー３には、各種の文字・記号等を入力する文字・記号入力キー４及び各種のファンクションキー５を有するキーボード６が配設されている。キーボード６の上部には、印字キー７や操作キー８等が配置されている。また、カバー３には、文字・記号キー入力キー４を介して入力された文字・記号等を表示するＬＣＤ９が配設されている。
【００１６】
装置本体２には、テープ印字機構、テープ送り機構、文字等を印字して作成された文字テープを切断するカッタ機構、その他文字テープを作成するために必要な各種の機構が配設されている。尚、前記各機構につては公知であり、ここではその説明を省略する。
また、装置本体２の端面（図１中上端面）には、カッタ機構を作動させるためのカッタレバー１０が回動可能に設けられている。かかるカッタレバー１０を押圧することによりカッタ機構が作動され、テープ印字機構により文字等が印字されてテープ送り機構を介して送られる文字テープを切断することができる。
【００１７】
続いて、装置本体２の構造について図２乃至図４に基づき説明する。図２に示す装置本体２の内部には、各種構造物が樹脂にて一体に形成されるフレーム１１が設けられており、かかるフレーム１１には、モータ（図示せず）からの駆動力を主としてテープ送り機構に伝達するためのギア列を構成する各ギアが配置されるギア配置部１２が形成されている。  
【００１８】
ここに、フレーム１１に形成された複数のギア配置部１２の内、第１ギア配置部１２Ａ及び第２ギア配置部１２Ｂからは、中空状に構成された支持軸１３がそれぞれ第１及び第２ギア配置部１２Ａ、１２Ｂと一体に成形されている。各支持軸１３は、ギア列を構成する各ギアの内上側（カバー３側）に配置されるギアを回動可能に支持するものであり（図６参照）、支持軸１３には、ギアを回動可能に支持するギア支持部１４、ギア支持部１４から上方へ延出された延出部１５が形成されている。また、ギア支持部１４と延出部１５との間で、延出部１５の一部を切り欠いて形成された係止溝１６が設けられている。
【００１９】
続いて、ギア配置部１２が形成されたフレーム１１と支持軸１３とを樹脂一体成形する方法について、図５に基づき説明する。
図５において、下型１７は、支持軸１３の中空部１８及び係止溝１６に充填される挿嵌部１９を備えている。また、上型２０は、所定間隙を保持しつつ挿嵌部１９をカバーするとともに下型１７の全体に渡って配置される。
【００２０】
そして、フレーム１１、各ギア配置部１２、第１ギア配置部１２Ａ、第２ギア配置部１２Ｂ及び支持軸１３を樹脂一体成形するには、図５に示すように、下型１７と上型２０との間に形成された間隙に、溶融樹脂材料を注入し、樹脂材料を固化させる。この後、下型１７から上型２０を上方向に離間させて、下型１７と上型２０の上下抜きを行う。
【００２１】
このとき、前記ギア支持構造では、係止溝１６がギア支持部１４と延出部１５との間で延出部１５の一部を切り欠いて形成されるとともに、支持軸１３がその中空部１８及び係止溝１６に充填される挿嵌部１９を備えた下型１７と、所定間隙だけ離間した状態で挿嵌部１９をカバーする上型２０との間隙に注入された樹脂材料が固化した後、下型１７と上型２０の上下抜きを行うことによりフレーム１１と一体成形されるので、スライド型を使用することなく上型１７と下型２０の上下抜きを行うだけで、係止溝１６を有する支持軸１３とフレーム１１とを樹脂一体成形することができる。これにより、ギアボックス等の部品を不要としてギア支持構造のコストを低減することができる。
【００２２】
前記したようにフレーム１１と樹脂一体成形される各支持軸１３には、図６乃至図８に示すように、ギア列を構成するギア２１が回動可能に支持される。
ここに、第１ギア支持部１２Ａの支持軸１３に支持されたギア２１Ａ及び第２ギア支持部１２Ｂの支持軸１３に支持されたギア２１Ｂは、図６に示すように、それぞれギア列を構成する各ギアの内最も上方に（カバー３側に）位置するギアである。従って、ギア２１Ａ及びギア２１Ｂは、支持軸１３から抜け出てしまわないように、抜け止めを行う必要がある。
【００２３】
そこで、各ギア２１Ａ及びギア２１Ｂが、それぞれ支持軸１３から抜け出てしまわないように、樹脂製ワッシャ２２が、支持軸１３と延出部１５との間で延出部１５の一部を切り欠くように形成された係止溝１６に係止されている。
【００２４】
ここで、樹脂製ワッシャ２２の構成について図９に基づき説明する。樹脂製ワッシャ２２はその特質上可撓性を有しており、かかる樹脂製ワッシャ２２には、延出部１５の一部を切り欠いた後における延出部１５の横断面形状に対応する孔２３が形成されるとともに、孔２３から連続して樹脂製ワッシャ２２の周縁まで形成された切込２４が設けられている。
【００２５】
前記のように構成された樹脂製ワッシャ２２を支持軸１３の係止溝１６に係止してギア２１Ａ、ギア２１Ｂの抜け止めを行うには、樹脂製ワッシャ２２の可撓性を利用して切込２４の両側を開くように変形させつつ、係止溝１６を切り欠いた後の延出部１５を孔２３まで案内して孔２３に嵌めれば良い。
【００２６】
これにより、樹脂製ワッシャ２２は、図６乃至図８、図１０に示すように、延出部１５の先端を上方に突出させた状態で係止溝１６に係止され、ギア２１Ａ及び２１Ｂが支持軸１３から抜け出てしまうことを確実に防止することができる。
【００２７】
前記したように、可撓性の樹脂ワッシャ２２には、係止溝１６を切り欠いた後における延出部以後の横断面形状に対応する孔２３と、孔２３から連続して周縁まで形成された切込２４とが設けられているので、支持軸１３に支持されたギアの抜け止めを行うに際して、樹脂製ワッシャ２２の可撓性を利用して切込２４の両側を開くように変形させつつ、係止溝１６を切り欠いた後の延出部１５を孔２３まで案内して孔２３に嵌めるだけの簡単な作業で、樹脂製ワッシャ２２を支持軸１３の係止溝１６に係止することができる。これにより、支持軸１３からギア２１Ａ、２１Ｂが抜けてしまうことを防止することができる。
【００２８】
尚、本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々の改良、変形が可能であることは勿論である。
【符号の説明】
【００２９】
１        テープ印字装置
２        装置本体
３        カバー
１１      フレーム
１２      ギア配置部
２１Ａ    第１ギア配置部
２１Ｂ    第２ギア配置部
１３      支持軸
１４      ギア支持部
１５      延出部
１６      係止溝
１７      下型
１８      中空部
１９      挿嵌部
２０      上型
２１      ギア
２１Ａ    第１ギア配置部に配置されるギア
２１Ｂ    第２ギア配置部に配置されるギア
２２      樹脂製ワッシャ
２３      孔
２４      切込
【図１】
2010284803.tif 000003
【図２】
2010284803.tif 000004
【図３】
2010284803.tif 000005
【図４】
2010284803.tif 000006
【図５】
2010284803.tif 000007
【図６】
2010284803.tif 000008
【図７】
2010284803.tif 000009
【図８】
2010284803.tif 000010
【図９】
2010284803.tif 000011
【図１０】
2010284803.tif 000012