(57)【要約】【課題】リング部材と第一の連結部材を容易かつ確実に溶接し得る乗物シート用連結装置を提供する。【解決手段】乗物シート用連結装置１であって、相対回転可能に重ねられる第一と第二の連結部材２，３と、第一と第二の連結部材２，３を回転軸方向に保持するためのリング部材４と、第一と第二の連結部材２，３を所定の相対角度でロックするためのロック機構用部材を有する。リング部材４は、第一と第二の連結部材２，３の外周面を覆うリング本体４ａと、リング本体４ａから第二の連結部材３の一側面に張出して第二の連結部材３が第一の連結部材２から軸方向に離れることを規制する規制部４ｂを有する。リング本体４ａと第一の連結部材２は、軸方向成分と径方向成分とを有する斜めでかつ第二の連結部材３とロック機構用部材が位置しない経路に照射されたレーザＢによって溶接される。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗物シートの二つの部材を相対的に角度調整可能に連結する乗物シート用連結装置であって、
相対回転可能に重ねられる第一と第二の連結部材と、前記第一と第二の連結部材を回転軸方向に保持するためのリング部材と、前記第一と第二の連結部材を所定の相対角度でロックするためのロック機構用部材を有し、
前記リング部材は、前記第一と第二の連結部材の外周面を覆うリング本体と、前記リング本体から前記第二の連結部材の一側面に張出して前記第二の連結部材が前記第一の連結部材から軸方向に離れることを規制する規制部を有し、
前記リング本体と前記第一の連結部材は、軸方向成分と径方向成分とを有する斜めでかつ前記第二の連結部材と前記ロック機構用部材が位置しない経路に照射されたレーザによって溶接されることを特徴とする乗物シート用連結装置。
【請求項２】
請求項１に記載の乗物シート用連結装置であって、
リング本体は、第一の連結部材から軸方向に第二の連結部材の反対側へ延出する張出部を有し、前記張出部の内周面側からレーザが照射されて前記リング本体と前記第一の連結部材が溶接されることを特徴とする乗物シート用連結装置。
【請求項３】
請求項１または２に記載の連結装置で、かつ乗物シートのシートクッションとシートバックを角度調整可能に連結するためにこれらの間に設けられる乗物シート用連結装置であって、
第一と第二の連結部材を所定の角度でロックするロック機構は、前記両連結部材の一つに移動可能に設けられかつ外歯を有する外歯部材と、前記外歯部材を径方向に移動させて前記外歯を前記両連結部材の他の一つの内周面に形成された内歯に噛み合う位置と離れた位置とに切替える切替部材を有することを特徴とする乗物シート用連結装置。
【請求項４】
請求項１または２に記載の連結装置で、かつ乗物シートのシートクッションとシートバックを角度調整可能に連結するためにこれらの間に設けられる乗物シート用連結装置であって、
第一と第二の両連結部材の一つは、内周面に内歯を有し、前記両連結部材の他の一つは、外周面に前記内歯よりも数が少ない外歯を有し、前記外歯が前記内歯に噛合いつつ前記両連結部材が偏心した位置で相対回転することを特徴とする乗物シート用連結装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗物シートの二つの部材を相対的に角度調整可能に連結する乗物シート用連結装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
乗物シートは、例えばシートクッションとシートバックと、これらを角度調整可能に連結する連結装置（リクライニング装置）を有している（特許文献１参照）。従来の連結装置は、相対回転可能に重ねられる円盤形状の第一と第二の連結部材と、第一と第二の連結部材を回転軸方向に保持するためのリング部材を有している。リング部材は、特許文献１の図４（ａ）（ｂ）を参照するように第一と第二の連結部材の外周面を覆うリング本体と、リング本体から第二の連結部材の一側面に張出して第二の連結部材が第一の連結部材から軸方向に離れることを規制する規制部を有する。リング本体と第一の連結部材は、径方向外側から中心側に径方向に照射されたレーザによって溶接される。
【０００３】
またはリング部材は、特許文献１の図４（ｃ）を参照するように第二の連結部材の外周面を覆うリング本体と、リング本体の一端部から第二の連結部材の一側面に張出す規制部を有している。リング本体は、他端部に第一の連結部材の側面に沿う立設面を有しており、その立設面が回転軸方向一側から軸方向に照射されたレーザによって溶接される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−２０４８９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしレーザを径方向外側から中心側に照射する場合、レーザがリング部材と第一の連結部材を貫通し、その延長線上に位置する他の部材（例えば第二の連結部材、ロック機構用部材など）に到達するおそれがある。これにより他の部材が第一の連結部材等に溶接され、第一と第二の連結部材が回転不能またはこれらをロックするロック機構が作動しなくなるおそれがある。これを防止するためにレーザの強度を調整する必要があるが、その場合、溶接を十分に行いかつ他の部材に到達しない強度に精密に調整する必要がある。レーザを回転軸方向一側から軸方向に照射する場合は、第一の連結部材の直径を第二の連結部材の直径よりも大きくする必要等があるなど連結部材の形状等に制限が加わる。そこで本発明は、リング部材と第一の連結部材を容易かつ確実に溶接し得る乗物シート用連結装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するために本発明は、各請求項に記載の通りの構成を備える乗物シート用連結装置であることを特徴とする。請求項１に記載の発明によると、相対回転可能に重ねられる第一と第二の連結部材と、第一と第二の連結部材を回転軸方向に保持するためのリング部材と、第一と第二の連結部材を所定の相対角度でロックするためのロック機構用部材を有している。リング部材は、第一と第二の連結部材の外周面を覆うリング本体と、リング本体から第二の連結部材の一側面に張出して第二の連結部材が第一の連結部材から軸方向に離れることを規制する規制部を有している。リング本体と第一の連結部材は、軸方向成分と径方向成分とを有する斜めでかつ第二の連結部材とロック機構用部材が位置しない経路に照射されたレーザによって溶接される。
【０００７】
したがってレーザは、リング本体と第一の連結部材を貫通しても第二の連結部材またはロック機構用部材に照射されない。そのため第二の連結部材またはロック機構用部材がリング本体または第一の連結部材に溶接される問題が生じない。そのためレーザの強度を精密に調整することなく、リング本体と第一の連結部材のみを確実かつ容易に溶接することができる。
【０００８】
請求項２に記載の発明によると、リング本体は、第一の連結部材から軸方向に第二の連結部材の反対側へ延出する張出部を有している。そして張出部の内周面側からレーザが照射されてリング本体と第一の連結部材が溶接される。したがってリング本体の張出部と第一の連結部材との間に形成される角部を目標に角部近傍にレーザが照射され得る。そのためレーザの照射位置を容易に決定できるために、リング本体と第一の連結部材を確実かつ容易に溶接することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】乗物シートの斜視図である。
【図２】連結装置の分解斜視図である。
【図３】連結装置の断面図である。
【図４】ロック解除状態における連結装置の断面図である。
【図５】図３のV―V線断面矢視図である。
【図６】レーザ溶接時の図５の一部拡大図である。
【図７】実施の形態２の連結装置の一部断面拡大図である。
【図８】実施の形態３の連結装置の分解斜視図である。
【図９】実施の形態３の連結装置の分解斜視図である。
【図１０】実施の形態３の連結装置の断面図である。
【図１１】図１０のＸＩ―ＸＩ線断面矢視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
（実施の形態１）
図１に示すように乗物シート１０は、車両等の乗物に装着されるシートであって、シートクッション１１とシートバック１２と、これらを角度調整可能に連結する一対の連結装置（リクライニング装置）１を有している。
【００１１】
連結装置１は、図２，５に示すように第一の連結部材（ガイド部材）２と第二の連結部材（内歯部材）３と、連結部材２，３を回転軸方向に保持するためのリング部材４を有している。第一と第二の連結部材２，３は、円盤状であって円環部２ａ，３ａと底部２ｂ，３ｂを有している。円環部２ａの内周側に円環部３ａが回転可能に設置される。底部２ｂ，３ｂは、円盤状であって、これらの間には、第一と第二の連結部材２，３をロックするためのロック機構用部材（５，６等）が配設される。
【００１２】
リング部材４は、図５，６に示すように円筒状のリング本体４ａと、リング本体４ａの一端部に立設する円環状の規制部４ｂを有している。規制部４ｂは、リング本体４ａの一端部から第二の連結部材３の一側面に径方向に張出す。これにより規制部４ｂは、第二の連結部材３が第一の連結部材２から軸方向に離れることを規制する。
【００１３】
リング本体４ａは、第一の連結部材２の外周面を覆う第一筒部４ａ１と、第二の連結部材３の外周面を覆う第二筒部４ａ３と、これらを連結する立設部４ａ２を有している。立設部４ａ２は、円環状でかつ第一筒部４ａ１の一端部に立設している。第一筒部４ａ１の他端部には、第一筒部４ａ１から軸方向に第二の連結部材３の反対側へ延出する張出部４ａ４を有している。張出部４ａ４は、第一筒部４ａ１と直径が同じ円環形状であって、第一の連結部材２との間に角部４ａ５を形成する。
【００１４】
リング本体４ａと第一の連結部材２は、図６に示すようにレーザＢによって略全周が溶接される。レーザＢは、軸方向成分Ｂ１と径方向成分Ｂ２を有する斜めで軸線に対して角度Ｂ３を有する斜めの経路上において照射される。角度Ｂ３は、連結部材２の形状によって制限されるが、例えば３〜８７°、好ましくは４５±５°に設定され得る。
【００１５】
レーザＢは、径中心側から径外側へ照射され、例えば連結部材２を貫通してリング本体４ａに到達する。好ましくはリング本体４ａと連結部材２の角部４ａ５の近傍に照射されてリング本体４ａと連結部材２に照射される。レーザＢは、第二の連結部材３とロック機構用部材（５，６等）などが位置しない経路上において照射される。第一の連結部材２とリング部材４は、溶接によって移動不能に結合される。一方、第二の連結部材３は、規制部４ｂと第一の連結部材２とによって軸方向に移動規制され、かつリング部材４に対して回転可能に保持される。
【００１６】
第一と第二の連結部材２，３を所定の相対角度でロックするためのロック機構は、図２〜４に示すように複数の外歯部材（ロック機構用部材）５と回転カム（ロック機構用部材）６と切替部材（ロック機構用部材）７を有している。外歯部材５は、第一の連結部材２の底部２ｂに形成された複数のガイド部２ｂ１の間に設置され、第一の連結部材２に対して径方向に移動可能に保持される。回転カム６は、連結部材２の軸中心でかつガイド部２ｂ１の間に回転可能に保持される。
【００１７】
切替部材７は、図２，５に示すように一端部に径方向に突出する突出部７ａを有しており、突出部７ａが回転カム６の孔６ａに挿入される。切替部材７の他端部７ｂは、第一の連結部材２の中央孔２ｂ６を貫通し、ばね８の中央端部８ａが係止される。ばね８の外端部は、第一の連結部材２に形成された係止部２ｂ２の一つに係止される。切替部材７は、ばね８に付勢されて、突出部７ａが回転カム６を一回転方向に付勢する。回転カム６は、一回転方向に付勢されることで、図２，３に示すように肩部６ｂによって外歯部材５の一対の脚部５ｂを径外方に押す。
【００１８】
外歯部材５は、図３に示すように径外方に押されることで、径方向外側面に形成された外歯５ａが第二の連結部材３の内周面に形成された内歯３ａ１に係合する。これにより第一と第二の連結部材２，３が回転不能にロックされる。図１に示す解除レバー１５を操作すると、図２，４に示すようにばね８の付勢力に抗して切替部材７が他回転方向に回転する。回転カム６が他回転方向に回転すると、回転カム６に形成された爪６ｃが外歯部材５の爪５ｃを径中心方向に押す。これにより外歯５ａが内歯３ａ１から離れ、連結部材２，３が回転可能な状態になる。
【００１９】
図２，５に示すように第一と第二の連結部材２，３は、ブラケット１３，１４の取付孔１３ａ，１４ａに取付けられる取付凸部２ｂ３，３ｂ１を有している。ブラケット１３，１４は、シートクッション１１またはシートバック１２のフレームに取付けられる（図１参照）。したがって連結装置１は、シートバック１２のシートクッション１１の間に設けられ、これらを角度調整可能に連結する（図１参照）。
【００２０】
以上のように連結装置１は、図５，６に示すように第一と第二の連結部材２，３と、リング部材４と、第一と第二の連結部材２，３を所定の相対角度でロックするためのロック機構用部材（５〜７）を有している。リング部材４は、リング本体４ａと規制部４ｂを有している。リング本体４ａと第一の連結部材２は、軸方向成分Ｂ１と径方向成分Ｂ２とを有する斜めでかつ第二の連結部材３とロック機構用部材が位置しない経路に照射されたレーザＢによって溶接される。
【００２１】
したがってレーザＢは、リング本体４ａと第一の連結部材２を貫通しても第二の連結部材３またはロック機構用部材（５〜７）に照射されない。そのため第二の連結部材２またはロック機構用部材がリング本体４ａまたは第一の連結部材２に溶接される問題が生じない。そのためレーザＢの強度を精密に調整することなく、リング本体４ａと第一の連結部材２のみを確実かつ容易に溶接することができる。
【００２２】
またリング本体４ａは、図６に示すように第一の連結部材２から軸方向に第二の連結部材３の反対側へ延出する張出部４ａ４を有している。そして張出部４ａ４の内周面側からレーザＢが照射されてリング本体４ａと第一の連結部材２が溶接されている。したがってリング本体４ａの張出部４ａ４と第一の連結部材２との間に形成される角部４ａ５を目標に角部４ａ５近傍にレーザＢが照射され得る。そのためレーザＢの照射位置を容易に決定できるために、リング本体４ａと第一の連結部材２を確実かつ容易に溶接することができる。
【００２３】
（実施の形態２）
実施の形態２を図７にしたがって説明する。実施の形態２は、実施の形態１と近似する構造を有している。しかし実施の形態２は、図７に示すように第一と第二の連結部材２２，２３の直径が略等しい点と、図６に示すリング部材４に代えて図７に示すリング部材２４を有している点等において相違している。以下、相違点を中心に実施の形態２について説明する。
【００２４】
実施の形態２に係る連結装置２１は、図７に示すように回転可能に重ねられる第一と第二の連結部材２２，２３とリング部材２４を有している。第一と第二の連結部材２２，２３の間には、これらを所定の相対角度でロックし得るロック機構用部材（外歯部材２５、回転カム２６、切替部材２７）と、ロックを解除するためのロック解除部材（第二の切替部材）２８が設けられている。
【００２５】
リング部材２４は、図７に示すように円筒状のリング本体２４ａと、リング本体２４ａの一端部に立設する円環状の規制部２４ｂを有している。リング本体２４ａの内周側には、第一と第二の連結部材２２，２３が設置される。リング本体２４ａの一端部には、第一の連結部材２２から軸方向に第二の連結部材２３の反対側へ延出する張出部２４ａ１が設けられている。張出部２４ａ１は、円環状であって第一の連結部材２２との間に角部２４ａ２を形成する。
【００２６】
リング本体２４ａと第一の連結部材２２は、図７に示すようにレーザＢによって溶接される。レーザＢは、軸方向成分と径方向成分を有する斜めに照射される。例えばレーザＢは、連結部材２２を貫通してリング本体２４ａに到達、あるいはリング本体２４ａと連結部材２２の角部２４ａ２近傍に照射されてこれらを溶接する。レーザＢは、第二の連結部材２３とロック機構用部材（外歯部材２５、回転カム２６、切替部材２７）とロック解除部材２８が位置しない経路において照射される。そしてレーザＢによって第一の連結部材２２とリング本体２４ａが略全周に渡って溶接される。
【００２７】
回転カム２６は、一方向に回転することで外歯部材２５を径方向外側に押し、外歯部材２５の外歯２５ａが第二の連結部材２３の内周面に形成された内歯２３ａに係合する。ロック解除部材２８は、回転カム２６に取付けられており、回転カム２６とともに他方向に回転することで外歯部材２５に形成された図示省略の凸部を径方向中心側に押す。これにより外歯２５ａが内歯２３ａから外れ、第一と第二の連結部材２２，２３が相対回転可能になる。
【００２８】
（実施の形態３）
実施の形態３を図８〜１１にしたがって説明する。実施の形態３は、実施の形態１と近似する構造を有している。しかし実施の形態３は、第一と第二の連結部材３２，３３が偏心した位置で相対回転する点等において実施の形態１と相違している。以下、相違点を中心に実施の形態３について説明する。
【００２９】
連結装置３１は、図８，９に示すように第一と第二の連結部材３２，３３とリング部材３４を有している。第一の連結部材３２は、外周面に外歯３２ａ１を有する円環部３２ａと、円環部３２ａよりも径が大きいリブ部３２ｂを一体に有している。リブ部３２ｂの外周面には、凸部３２ｂ１と凹部３２ｂ２が交互に形成されている。リブ部３２ｂの一側面には、ブラケット１３の取付孔１３ａに取付けられる取付凸部３３ｂ１が形成されている。
【００３０】
第二の連結部材３３は、図８，９に示すように内周面に内歯３３ａ１を有する円環部３３ａと、円環部３３ａの内周側に位置する底部３３ｂと、底部３３ｂの中心に形成される円筒部３３ｃを一体に有している。円環部３３ａの内周面には、外歯３２ａ１よりも数が多い内歯３３ａ１が形成されている。したがって外歯３２ａ１と内歯３３ａ１が噛合いつつ、第一と第二の連結部材３２，３３が偏心した状態で相対回転し得る。
【００３１】
リング部材３４は、図８，９に示すように円筒状のリング本体３４ａと、リング本体３４ａの一端縁に立設される円環状の規制部３４ｂを有している。リング本体３４ａは、第二の連結部材３３の外周面を覆う円筒部３４ａ１と、円筒部３４ａ１から軸方向に延出する複数の挿入部３４ａ２を有している。挿入部３４ａ２は、第一の連結部材３２の凹部３２ｂ２に挿入されて、第一の連結部材３２の外周面の一部を覆う。挿入部３４ａ２の先端部には、図１１に示すように第一の連結部材３２から軸方向に第二の連結部材３３と反対側に延出する張出部３４ａ３が形成されている。したがって張出部３４ａ３と第一の連結部材３２の間には角部３４ａ４が形成される。
【００３２】
リング本体３４ａと第一の連結部材３２は、図１１に示すようにレーザＢによって溶接される。レーザＢは、軸方向成分と径方向成分とを有する斜めに照射される。レーザＢは、連結部材３２を貫通してリング本体３４ａに到達、あるいはリング本体３４ａと連結部材３２の角部３４ａ４近傍に照射されてこれらを溶接する。
【００３３】
図８〜１０に示すように連結装置３１は、ロック機構用部材（一対の楔３５とロック用ばね３６）と、ロック解除部材３７を有している。楔３５は、円弧状であって、第一の連結部材３２の支持穴３２ａ２に挿入された円筒部３３ｃと支持穴３２ａ２の構成壁面の間に設置される。ロック用ばね３６は、一対の楔３５を付勢して、楔３５の一端部を円筒部３３ｃと支持穴３２ａ２の構成壁面の間に押し込む。これにより第一と第二の連結部材３２，３３が楔３５によって押され、外歯３２ａ１と内歯３３ａ１のバックラッシュが０になる。その結果、第一と第二の連結部材３２，３３が相対回転不能になる。
【００３４】
ロック解除部材３７は、図８〜１０に示すように円筒部３３ｃに挿入される軸部３７ａと、軸部３７ａに立設されかつ楔３５を覆うフランジ部３７ｂと、フランジ部３７ｂから突出する楔押部３７ｃを有している。楔押部３７ｃは、円筒部３３ｃと支持穴３２ａ２の穴構成面間に設置される。ロック解除部材３７がモータ等によって回転すると、楔押部３７ｃが一つの楔３５を押して、一つの楔３５が円筒部３３ｃと支持穴３２ａ２から解放される。そして一つの楔３５が円筒部３３ｃに沿って回転して他の楔３５を押し、他の楔３５が円筒部３３ｃと支持穴３２ａ２の穴構成面を押す。これにより第一と第二の連結部材３２，３３が偏心した位置において相対回転する。
【００３５】
（他の実施の形態）
本発明は、実施の形態１〜３に限定されず、以下の形態等であっても良い。
（１）実施の形態１〜３の連結装置１，２１，３１は、シートクッション１１とシートバック１２の間に設けられて、これらを角度調整可能に連結する。しかし連結装置がシート本体とシート本体に対して傾動可能に取付けられる部材（足置き、腕置き、ヘッドレスト等）の間に設けられ、これらを角度調整可能に連結する形態であっても良い。
（２）実施の形態１〜３のレーザＢは、軸方向成分と径方向成分を有する斜めの経路上でかつ径方向中心側から外側に向けて照射される。しかしレーザが斜め経路上でかつ径方向外側から径方向中心側へ向けて照射されて、レーザによってリング本体４ａ，２４ａ，３４ａと第一の連結部材２，２２，３２が溶接される形態であっても良い。
【符号の説明】
【００３６】
１，２１，３１…連結装置
２，２２，３２…第一の連結部材
３，２３，３３…第二の連結部材
３ａ１，２３ａ，３３ａ１…内歯
４，２４，３４…リング部材
４ａ，２４ａ，３４ａ…リング本体
４ａ４，２４ａ１，３４ａ３…張出部
４ｂ，２４ｂ，３４ｂ…規制部
４ａ５，２４ａ２，３４ａ４…角部
５，２５…外歯部材（ロック機構用部材）
５ａ，２５ａ…外歯
６，２６…回転カム（ロック機構用部材）
７，２７…切替部材（ロック機構用部材）
１０…乗物シート
１１…シートクッション
１２…シートバック
２８，３７…ロック解除部材
３４ａ１…円筒部
３４ａ２…挿入部
３５…楔（ロック機構用部材）
３６…ロック用ばね（ロック機構用部材）
Ｂ…レーザ
Ｂ１…軸方向成分
Ｂ２…径方向成分
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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