(57)【要約】      （修正有）【課題】不具合が発生した場合や品質を解析する場合等に、容易にトレーサビリティ用情報を取得することができる実装基板を提供する。【解決手段】複数の電子部品１２が実装されている実装基板１０であって、電子部品１２のトレーサビリティ用情報を記憶する記憶部１３を備え、記憶部１３は、トレーサビリティ用情報を外部装置３０ａと通信用ケーブル１４を介して、通信可能としている。制御部４１は入力装置３１を操作されることによりメモリ４２に記憶されたトレーサビリティ用情報を記憶部１３に記憶させるとともに、メモリ４２に記憶されたトレーサビリティ用情報を表示装置３２に読み出す。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の電子部品が実装されている実装基板であって、
前記電子部品のトレーサビリティ用情報を記憶する記憶部を備え、
前記記憶部は、トレーサビリティ用情報を外部装置と通信可能としていることを特徴とする実装基板。
【請求項２】
請求項１に記載の実装基板と、
入力装置と表示装置と制御部とを備える外部装置とを備えるトレーサビリティ用情報管理システムであって、
前記制御部は、前記入力装置が入力操作されることにより、前記トレーサビリティ用情報を記憶部に記憶させるとともに、前記記憶部に記憶されたトレーサビリティ用情報を表示装置に読み出すことを特徴とするトレーサビリティ用情報管理システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の電子部品が実装されている実装基板及びそれを用いたトレーサビリティ用情報管理システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、航空機搭載用電子機器に使用される多数の電子部品等が実装されたプリント配線基板（実装基板）には、品質問題の発生時における製造履歴を追跡調査する際のトレーサビリティ（traceability）を確保するために、トレーサビリティ用情報の製造シリアル・ナンバー（serial number）やロットデータ（Lot number）等が電子部品やプリント配線基板等に印刷又は刻印されている（例えば、特許文献１参照）。
図４は、従来のプリント配線基板を示す平面図である。プリント配線基板２０は、平板形状のプリント配線基板本体１１と、プリント配線基板本体１１の上面に配置されるＩＣ（集積回路）やコネクタ等の複数の電子部品１２とを有する。
各電子部品１２の表面には、製造シリアル・ナンバーと回路符号とが印刷されている。例えば、プリント配線基板本体には製造シリアル・ナンバー（基板Ｎｏ）が「１１００」と印刷されており、ＩＣ「Ｕ１」には製造シリアル・ナンバーが「０１４３」と印刷されており、ＩＣ「Ｕ２」には製造シリアル・ナンバーが「０８０５」と印刷されている。なお、製造シリアル・ナンバー「０１４３」は、２００１年４３週を意味し、製造シリアル・ナンバー「０８０５」は、２００８年５週を意味する。また、回路符号「Ｕ１」、「Ｕ２」は、回路の種類を示す。
これにより、このようなプリント配線基板２０を生産工場で製造する製造工程では、多数のプリント配線基板２０が次々と製造されるので、どの製造シリアル・ナンバーのプリント配線基板本体１１に、どの製造シリアル・ナンバーの電子部品１２が搭載されたかがわかるようになっている。
【０００３】
そして、生産工場での製造工程において、トレーサビリティ用情報は、図５に示すように製造シリアル・ナンバーで関連づけられながら紙面ベースのトレーサビリティ用チェックシートに記載され、生産工場に一定の期間保存されている。
その後、このようなトレーサビリティ用情報が管理されたプリント配線基板２０は、生産工場での製造工程後の組立工程において、例えば、図６に示すように航空機搭載用電子機器５０等の筐体５１の内部に配置された後、製品として顧客等の手に送られることとなる。
【０００４】
ところで、航空機搭載用電子機器５０等を顧客に納品した後、プリント配線基板２０に不具合が発生した場合や、プリント配線基板２０の品質を解析する場合等に、製造業者は生産工場でトレーサビリティ用チェックシートを利用する。
また、生産工場から納品された航空機搭載用電子機器５０等の稼動を監視し、保守を行う顧客側の保守エンジニアは、プリント配線基板２０に不具合が発生した場合に、トレーサビリティ用情報を利用したいときには、製造業者側の生産工場に問い合わせることにより、トレーサビリティ用情報を取得している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−２３８９５３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、プリント配線基板２０に不具合が発生した場合等に、製造業者は紙面ベースのトレーサビリティ用チェックシートを検索する必要があるため、製造業者にとって時間と手間とがかかった。また、顧客側の保守エンジニアがトレーサビリティ用情報を取得したいときには、その都度、製造業者側の生産工場に問い合わせる必要があるため、保守エンジニアにとっても時間と手間とがかかった。
さらに、電子部品１２の表面に製造シリアル・ナンバーが印刷されているが、プリント配線基板２０は、航空機搭載用電子機器５０等の筐体５１の内部に配置されて使用されているため、トレーサビリティ用情報を取得する場合には、わざわざ航空機搭載用電子機器５０を分解して、筐体５１の内部からプリント配線基板２０を取り出して、電子部品１２の表面に印刷された製造シリアル・ナンバーを目視によって確認する必要があった。
そこで、本発明は、不具合が発生した場合や品質を解析する場合等に、容易にトレーサビリティ用情報を取得することができる実装基板及びそれを用いたトレーサビリティ用情報管理システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するためになされた本発明の実装基板は、複数の電子部品が実装されている実装基板であって、前記電子部品のトレーサビリティ用情報を記憶する記憶部を備え、前記記憶部は、トレーサビリティ用情報を外部装置と通信可能としている。
【０００８】
本発明の実装基板によれば、電子部品のトレーサビリティ用情報を記憶する記憶部を備える。そして、記憶部は、トレーサビリティ用情報を外部装置と通信可能としている。これにより、紙面ベースのトレーサビリティ用チェックシートを検索したり生産工場に問い合わせたりすることもなく、外部装置によって記憶部からトレーサビリティ用情報を取得することができる。このとき、記憶部と外部装置とは通信するので、航空機搭載用電子機器等を分解して、航空機搭載用電子機器等の内部から実装基板を取り出すこともない。
【発明の効果】
【０００９】
以上のように、本発明の実装基板によれば、不具合が発生した場合や品質を解析する場合等に、容易にトレーサビリティ用情報を取得することができる。
【００１０】
（他の課題を解決するための手段および効果）
また、本発明のトレーサビリティ用情報管理システムは、上述したような実装基板と、入力装置と表示装置と制御部とを備える外部装置とを備えるトレーサビリティ用情報管理システムであって、前記制御部は、前記入力装置が入力操作されることにより、前記トレーサビリティ用情報を記憶部に記憶させるとともに、前記記憶部に記憶されたトレーサビリティ用情報を表示装置に読み出すようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の一実施形態であるプリント配線基板を示す平面図である。
【図２】トレーサビリティ用情報管理システムを説明するための図である。
【図３】トレーサビリティ用情報管理システムを説明するための図である。
【図４】従来のプリント配線基板を示す平面図である。
【図５】複数のプリント配線基板におけるトレーサビリティ用情報を示す図である。
【図６】プリント配線基板が配置された航空機搭載用電子機器を示す外観図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の実施形態について図面を用いて説明する。なお、本発明は、以下に説明するような実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々の態様が含まれることはいうまでもない。
【００１３】
図１は、本発明の一実施形態であるプリント配線基板（実装基板）を示す平面図である。また、図２及び図３は、トレーサビリティ用情報管理システムを説明するための図である。なお、上述したプリント配線基板２０と同様のものについては、同じ符号を付している。
プリント配線基板１０は、平板形状のプリント配線基板本体１１と、プリント配線基板本体１１の上面に配置されるＩＣ（集積回路）やコネクタ等の複数の電子部品１２と、プリント配線基板本体１１の上面に配置される不揮発性メモリ（記憶部）１３とを有する。
各電子部品１２と不揮発性メモリ１３との表面には、製造シリアル・ナンバーと回路符号とが印刷されている。例えば、プリント配線基板本体には製造シリアル・ナンバー（基板Ｎｏ）が「１１００」と印刷されており、ＩＣ「Ｕ１」には製造シリアル・ナンバーが「０１４３」と印刷されており、不揮発性メモリ「Ｕ１４」には製造シリアル・ナンバーが「０８１０」と印刷されている。
【００１４】
不揮発性メモリ１３は、トレーサビリティ用情報を記憶することができるようになっている。また、不揮発性メモリ１３は、トレーサビリティ用情報を専用治工具（外部装置）３０ａ，３０ｂと通信用ケーブル１４を介して通信可能となるようになっている。これにより、専用治工具３０ａ，３０ｂによって、詳細は後述するが不揮発性メモリ１３にトレーサビリティ用情報を記憶させたり、記憶されたトレーサビリティ用情報を読み出したりすることができるようになっている。
その後、このようなトレーサビリティ用情報が管理されたプリント配線基板１０は、生産工場での組立工程において、例えば、航空機搭載用電子機器５０等の筐体５１の内部に配置された後、製品として顧客の手に送られることとなる。
【００１５】
ところで、トレーサビリティ用情報管理システムでは、製造業者側で管理される専用治工具３０ａと、顧客側で管理される専用治工具３０ｂと航空機搭載用電子機器５０とから構成されることになる。
専用治工具３０ａは、キーボードやマウス等を有する入力装置３１と、モニタ画面等を有する表示装置３２と、制御部４０とを備える。制御部４０は、ＣＰＵ４１とメモリ４２とを備える。また、ＣＰＵ４１が処理する機能をブロック化して説明すると、不揮発性メモリ１３と通信する通信制御部４１ａと、入力装置３１によってトレーサビリティ用情報をメモリ４２に記憶させるトレーサビリティ用情報入力制御部４１ｂと、メモリ４２に記憶されたトレーサビリティ用情報を表示装置３２に出力するトレーサビリティ用情報出力制御部４１ｃとを有する。
なお、専用治工具３０ｂも専用治工具３０ａと同様な構成となっている。
【００１６】
トレーサビリティ用情報入力制御部４１ｂは、入力装置３１が入力操作されることにより、トレーサビリティ用情報をメモリ４２に記憶させる制御を行う。
例えば、製造業者が、生産工場での製造工程において専用治工具３０ａの入力装置３１を用いて、図５に示すようなトレーサビリティ用情報を入力することにより、トレーサビリティ用情報をメモリ４２に記憶させる。このとき、筐体５１の内部にプリント配線基板１０を配置する前に、印刷されている製造シリアル・ナンバーを目視によって判読しながら、製造シリアル・ナンバーと関連づけながらトレーサビリティ用情報を入力していくことになる。
【００１７】
通信制御部４１ａは、不揮発性メモリ１３と通信可能に接続されて、入力装置３１が入力操作されることにより、不揮発性メモリ１３と通信する制御を行う。
例えば、製造業者が、生産工場での製造工程において、図２に示すように専用治工具３０ａの通信制御部４１ａと不揮発性メモリ１３とを通信用ケーブル１４を用いて通信可能に接続して、入力装置３１を入力操作することにより、メモリ４２に記憶された複数のプリント配線基板１０におけるトレーサビリティ用情報の内から対応する１個のプリント配線基板１０におけるトレーサビリティ用情報を不揮発性メモリ１３に記憶させる。これにより、不揮発性メモリ１３にトレーサビリティ用情報が記憶されたプリント配線基板１０が製造される。
一方、顧客側の保守エンジニアは、生産工場から納品された航空機搭載用電子機器５０に不具合が発生した場合等に、図３に示すように専用治工具３０ｂの通信制御部４１ａと不揮発性メモリ１３とを通信用ケーブル１４を用いて通信可能に接続して、入力装置３１を入力操作することにより、製造業者によって不揮発性メモリ１３に予め記憶されたトレーサビリティ用情報をメモリ４２に記憶させる。このとき、不揮発性メモリ１３と専用治工具３０ｂとは通信用ケーブル１４を介して通信するので、航空機搭載用電子機器５０を分解して、筐体５１の内部からプリント配線基板１０を取り出すこともない。
【００１８】
トレーサビリティ用情報出力制御部４１ｃは、入力装置３１が入力操作されることにより、メモリ４２に記憶されたトレーサビリティ用情報を表示装置３２に読み出す制御を行う。
例えば、顧客側の保守エンジニアは、専用治工具３０ｂの入力装置３１を入力操作することにより、不揮発性メモリ１３からメモリ４２に記憶されたトレーサビリティ用情報を表示装置３２に読み出す。これにより、トレーサビリティ用情報を取得する。つまり、製造業者側の生産工場に問い合わせる必要がない。
一方、製造業者は、顧客側の保守エンジニアから生産工場に製造シリアル・ナンバーの連絡が入れば、専用治工具３０ａの入力装置３１を入力操作することにより、図５に示すような複数のプリント配線基板１０におけるトレーサビリティ用情報を表示装置３２に読み出す。これにより、トレーサビリティ用情報を取得する。つまり、紙面ベースのトレーサビリティ用チェックシートを検索する必要がない。そして、製造業者は、例えば、製造シリアル・ナンバーが「０４１１」であるＩＣ「Ｕ５」に不具合が発生したと連絡を受けた場合に、製造シリアル・ナンバーが「０４１１」であるＩＣ「Ｕ５」が用いられているものがプリント配線基板本体「１０９９」、「１１０１」、「１１０２」であることを知り、その結果、プリント配線基板本体「１０９９」、「１１０１」、「１１０２」にも不具合が発生する可能性を検討することになる。
【００１９】
以上のように、本発明のトレーサビリティ用情報管理システムによれば、不具合が発生した場合や品質を解析する場合等に、製造業者や顧客側の保守エンジニアは、容易にトレーサビリティ用情報を取得することができる。
【００２０】
（他の実施形態）
上述したトレーサビリティ用情報管理システムでは、プリント配線基板１０は、通信用ケーブル１４を介して通信するような構成を示したが、通信用ケーブル１４を介さず、無線によって通信するような構成としてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００２１】
本発明は、複数の電子部品が実装されている実装基板等に利用することができる。
【符号の説明】
【００２２】
１０，２０  プリント配線基板（実装基板）
１２  電子部品
１３  不揮発性メモリ（記憶部）
３０ａ，３０ｂ  専用治工具（外部装置）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2010245397.tif 000007
【図６】
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