(57)【要約】【課題】地中環境による制限の少ない、ロータス管とロータス管接続ダクトスリーブとの接続構造を提供する。【解決手段】ロータス管１００は、さや管ダクトスリーブ１０１、１０３と、さや管ダクトスリーブ１０１、１０３を固定支持するさや管ダクトスリーブ固定板１０６とを備え、さや管ダクトスリーブ固定板１０６は、ダクトスリーブ３００との取り付けに用いられる取付部１０８を有する。ダクトスリーブ３００は、非地中側開口部３１０とロータス管１００との取り付けに用いられる取付部３１２を有する。ダクトスリーブ３００の内部に、ダクトスリーブ３００の開口部３１０から、各さや管ダクトスリーブ１０１、１０３が挿通されており、ロータス管１００の取付部１０８とダクトスリーブ３００の取付部３１２とが接続されている。【選択図】図６
2010200489.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
地中埋設管であるロータス管であって、
複数の可撓性さや管ダクトスリーブと、
各上記さや管ダクトスリーブの一方の端部を固定支持するさや管ダクトスリーブ固定板と
を備え、
各上記さや管ダクトスリーブの他方の端部は、上記さや管ダクトスリーブ固定板に対して同じ側に位置し、
上記さや管ダクトスリーブ固定板は、上記ロータス管の取付対象物との取り付けに用いられる取付部を有し、
各上記さや管ダクトスリーブは、上記さや管ダクトスリーブ固定板によって固定支持された部位を除き、遊動自在に構成されている
ロータス管。
【請求項２】
地中埋設管を受け容れる筒状受口部と、
上記筒状受口部と一体に形成され、地中埋設状態において非地中側に開口することとなる開口部を有する筒部と
を備えるダクトスリーブであって、
上記筒部は、上記開口部の周縁部に、上記ダクトスリーブの取付対象物との取り付けに用いられる取付部を有する
ことを特徴とするダクトスリーブ。
【請求項３】
地中埋設管であるロータス管とこのロータス管が接続されるロータス管接続ダクトスリーブとの接続構造であって、
上記ロータス管は、
複数の可撓性さや管ダクトスリーブと、
各上記さや管ダクトスリーブの一方の端部を固定支持するさや管ダクトスリーブ固定板とを備え、
各上記さや管ダクトスリーブの他方の端部は、上記さや管ダクトスリーブ固定板に対して同じ側に位置し、上記さや管ダクトスリーブ固定板は、上記ロータス管接続ダクトスリーブとの取り付けに用いられる取付部を有し、各上記さや管ダクトスリーブは、上記さや管ダクトスリーブ固定板によって固定支持された部位を除き、遊動自在に構成されており、
上記ロータス管接続ダクトスリーブは、
地中埋設管を受け容れる筒状受口部と、
上記筒状受口部と一体に形成され、地中埋設状態において非地中側に開口することとなる開口部を有する筒部とを備え、
上記筒部は、上記開口部の周縁部に、上記ロータス管との取り付けに用いられる取付部を有し、
上記ロータス管接続ダクトスリーブの内部に、上記ロータス管接続ダクトスリーブの上記開口部から、上記ロータス管の各上記さや管ダクトスリーブが挿通されており、上記ロータス管の上記取付部と上記ロータス管接続ダクトスリーブの上記取付部とが接続されている
ロータス管とロータス管接続ダクトスリーブとの接続構造。
【請求項４】
地中埋設管であるロータス管とこのロータス管が接続されるロータス管接続ダクトスリーブとの接続方法であって、
上記ロータス管は、
複数の可撓性さや管ダクトスリーブと、
各上記さや管ダクトスリーブの一方の端部を固定支持するさや管ダクトスリーブ固定板とを備え、
各上記さや管ダクトスリーブの他方の端部は、上記さや管ダクトスリーブ固定板に対して同じ側に位置し、上記さや管ダクトスリーブ固定板は、上記ロータス管接続ダクトスリーブとの取り付けに用いられる取付部を有し、各上記さや管ダクトスリーブは、上記さや管ダクトスリーブ固定板によって固定支持された部位を除き、遊動自在に構成されており、
上記ロータス管接続ダクトスリーブは、
地中埋設管を受け容れる筒状受口部と、
上記筒状受口部と一体に形成され、地中埋設状態において非地中側に開口することとなる開口部を有する筒部とを備え、
上記筒部は、上記開口部の周縁部に、上記ロータス管との取り付けに用いられる取付部を有し、
（ａ）上記ロータス管の各上記さや管ダクトスリーブが、上記ロータス管接続ダクトスリーブの上記開口部から上記ロータス管接続ダクトスリーブの内部へと挿入される工程と、
（ｂ）上記ロータス管の上記取付部と上記ロータス管接続ダクトスリーブの上記取付部とが接続される工程と
を有するロータス管とロータス管接続ダクトスリーブとの接続方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、地中管路に用いられる管体とその接続構造・方法に関する。より詳しくは、通信系の電線共同溝管路システムに用いられるロータス管、ダクトスリーブ、ロータス管とロータス管接続ダクトスリーブとの接続構造、ロータス管とロータス管接続ダクトスリーブとの接続方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
我が国では、近年、無電柱化推進計画（非特許文献１参照）の策定に伴い、共用FA方式（非特許文献２参照）と呼ばれる通信系の電線共同溝管路システムが地中に埋設されるようになっている。
【０００３】
この電線共同溝管路システムでは、管路に用いられる管体は共用FA管とボディ管であり、これらが特殊部や接続枡などと呼称される筐体に接続される。管体（共用FA管、ボディ管）と筐体（接続枡）との接続部分を図１に示す。
【０００４】
接続枡９３０は地中に埋設されており、接続枡９３０の或る側壁９３２は二つの貫通孔を有する。地表に近い貫通孔に共用FA管に用いられるダクトスリーブ９１０が挿嵌され、その下方の貫通孔にボディ管に用いられるダクトスリーブ９２０が挿嵌されている。なお、各ダクトスリーブ９１０、９２０と側壁９３２との隙間は硬化接合剤で埋められており、接続枡９３０内部への土砂・雨水等の浸入が防止されているとともに、各ダクトスリーブ９１０、９２０が側壁９３２に固定されている。
【０００５】
共用FA管に用いられるダクトスリーブ９１０の内部に、この地中側開口部から図示しない曲管が挿入され、ダクトスリーブ９１０と曲管とがゴム輪接合される。また、ボディ管に用いられるダクトスリーブ９２０の内部に、図１中の矢印で示すように、この地中側開口部から起点用ロータス管９２２ないし終点用ロータス管９２４が挿入され、ダクトスリーブ９２０と起点用ロータス管９２２ないし終点用ロータス管９２４とがゴム輪接合される。
【０００６】
図２を参照して、ボディ管に用いられるダクトスリーブ９２０、起点用ロータス管９２２、終点用ロータス管９２４を説明する。
【０００７】
ボディ管に用いられるダクトスリーブ９２０は、起点用ロータス管９２２ないし終点用ロータス管９２４を受け容れる筒状の受口部９２０ａと接続枡９３０内部に臨むラッパ口を持つ筒部９２０ｂが一体に形成された筒状構造を持つ。受口部９２０ａの内壁には環状溝部９２０ｃが設けられており、この環状溝部９２０ｃにゴム輪９２０ｄが装着されている。また、受口部９２０ａの外壁の一部と筒部９２０ｂの外壁には砂付加工が施される。
【０００８】
起点用ロータス管９２２は、図示しない他部材（例えば直管）を受け容れる筒状の受口部９２２ａと円筒状の直管部９２２ｂが一体に形成された筒状体を持ち、さらに、この筒状体内部に挿入された複数のさや管ダクトスリーブ９２８（図では一つのみ図示している。）と、各さや管ダクトスリーブ９２８を固定支持するさや管ダクトスリーブ固定板９２２ｅを持つ。受口部９２２ａの内壁には環状溝部９２２ｃが設けられており、この環状溝部９２２ｃにゴム輪９２２ｄが装着されている。さや管ダクトスリーブ固定板９２２ｅは、各さや管ダクトスリーブ９２８とさや管ダクトスリーブ固定板９２２ｅとの各接合部位が同一平面に乗るように、有孔円板状に形成されている。さや管ダクトスリーブ固定板９２２ｅは、各さや管ダクトスリーブ９２８を所定の配置関係に固定支持するスペーサの役割も果たす。さや管ダクトスリーブ固定板９２２ｅは、直管部９２２ｂ側の筒状体端部に固定して取り付けられている。この状態で、各さや管ダクトスリーブ９２８の一部分は筒状体の外側に突出している。この直管部９２２ｂ側の筒状体端部は、ボディ管に用いられるダクトスリーブ９２０の受口部９２０ａにゴム輪接合される部位である。
【０００９】
終点用ロータス管９２４は円筒状の直管部９２４ａと、この直管部９２４ａ内部に挿入された複数のさや管ダクトスリーブ９２９（図では一つのみ図示している。）と、各さや管ダクトスリーブ９２９を固定支持するさや管ダクトスリーブ固定板９２４ｅを持つ。さや管ダクトスリーブ固定板９２４ｅは、各さや管ダクトスリーブ９２９とさや管ダクトスリーブ固定板９２４ｅとの各接合部位が同一平面に乗るように、有孔円板状に形成されている。さや管ダクトスリーブ固定板９２４ｅは、各さや管ダクトスリーブ９２９を所定の配置関係に固定支持するスペーサの役割も果たす。さや管ダクトスリーブ固定板９２４ｅは、直管部の端部に固定して取り付けられている。この状態で、各さや管ダクトスリーブ９２９の一部分は直管部の外側に突出している。この直管部９２４ａの端部は、ボディ管に用いられるダクトスリーブ９２０の受口部９２０ａにゴム輪接合される部位である。
【００１０】
このようなボディ管に用いられるダクトスリーブ９２０、起点用ロータス管９２２、終点用ロータス管９２４を含む管体などの寸法、材質などは規格で規定されており、また電線共同溝管路システムの施工要領も規定されている（非特許文献３、４参照）。
【先行技術文献】
【非特許文献】
【００１１】
【非特許文献１】日本国国土交通省道路局、無電柱化推進計画、平成１６年４月１４日、[平成２１年２月２０日検索]、インターネット〈http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/chicyuka/20040414/s1.html〉
【非特許文献２】C.C.BOX 管路システム研究会、[平成２１年２月２０日検索]、インターネット〈http://www.jbx.jp/7-fa/frame-cover.html〉
【非特許文献３】C.C.BOX 管路システム研究会、次世代型電線共同溝通信管路材（共用FA方式）、２００５年８月、[平成２１年２月２０日検索]、インターネット〈http://www.jbx.jp/7-fa/pdf/ccb-c002-2005.pdf〉
【非特許文献４】C.C.BOX 管路システム研究会、次世代型電線共同溝通信管路（共用FA方式）施工要領、２００６年６月、[平成２１年２月２０日検索]、インターネット〈http://www.jbx.jp/7-fa/pdf/fa-exe.pdf〉
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
起点用ロータス管９２２および終点用ロータス管９２４の寸法、材質などは規格で規定されているため、この規格に適合する起点用ロータス管９２２および終点用ロータス管９２４が見込み生産されている。そして、施工現場では、この規格品が使用される都合、所定寸法の掘削が行われる必要がある。つまり、規格品の起点用ロータス管９２２あるいは終点用ロータス管９２４を埋設するための良好な地中環境が必要である。
【００１３】
しかし、規格品の起点用ロータス管９２２および終点用ロータス管９２４の施工にとって良好な地中環境が常に得られるわけではない。例えば都市部では、地中インフラ設備や建造物付属埋設物等の地中埋設物が多岐に張り巡らされており、規格品の起点用ロータス管９２２および終点用ロータス管９２４を埋設するために必要な地中スペースを掘削できないという事態が発生することがある。特に、地中埋設物の配置地図が完全に整備されている状況ではないので、施工現場で掘削作業を開始して、初めて、規格品の起点用ロータス管９２２および終点用ロータス管９２４を埋設するために必要な地中スペースを掘削できないという事態に直面する場合がある。
【００１４】
このような場合では、規格品を使用することができないため、施工計画自体を変更して新たな埋設ルートを検討するか、施工現場に適合する規格外の起点用ロータス管９２２あるいは終点用ロータス管９２４を受注生産することになる。しかし、前者の場合、施工コストが著しく増大し、後者の場合、現在の施工作業を継続できる反面、迅速な作業性に欠け施工遅延が発生する。
【００１５】
後者については、予め規格外の起点用ロータス管９２２あるいは終点用ロータス管９２４を生産しておくという解決方法が考えられる。しかし、上述の事態は必ずしも好発事例ではないため、個別生産ないし小ロット生産にならざるを得ず、コストが高くなってしまう。また、このような解決方法によっても、上記事態を常に予見して施工現場に規格外品を運び込むことをしない限り、迅速な作業性が損なわれる。
【００１６】
そこで本発明は、上記問題に鑑み、地中環境による制限の少ない、ロータス管、ダクトスリーブ、ロータス管とロータス管接続ダクトスリーブとの接続構造、ロータス管とロータス管接続ダクトスリーブとの接続方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１７】
本発明のロータス管は、複数の可撓性さや管ダクトスリーブと、各さや管ダクトスリーブの一方の端部を固定支持するさや管ダクトスリーブ固定板とを備えており、各さや管ダクトスリーブの他方の端部は、さや管ダクトスリーブ固定板に対して同じ側に位置しており、さや管ダクトスリーブ固定板は、ロータス管の取付対象物との取り付けに用いられる取付部を有し、各さや管ダクトスリーブは、さや管ダクトスリーブ固定板によって固定支持された部位を除き、遊動自在に構成されている。
【００１８】
また、本発明のダクトスリーブは、地中埋設管を受け容れる筒状受口部と、筒状受口部と一体に形成され、地中埋設状態において非地中側に開口することとなる開口部を有する筒部とを備えており、筒部は、開口部の周縁部にダクトスリーブの取付対象物との取り付けに用いられる取付部を有している。
【００１９】
本発明のロータス管とロータス管接続ダクトスリーブとの接続構造は、上述のロータス管と上述のダクトスリーブとの接続構造であり、ロータス管接続ダクトスリーブの内部に、ロータス管接続ダクトスリーブの開口部から、ロータス管の各さや管ダクトスリーブが挿通されており、ロータス管の取付部とロータス管接続ダクトスリーブの取付部とが接続されている。
【００２０】
また、本発明のロータス管とロータス管接続ダクトスリーブとの接続方法は、上述のロータス管と上述のダクトスリーブとの接続方法であり、（ａ）ロータス管の各さや管ダクトスリーブが、ロータス管接続ダクトスリーブの開口部からロータス管接続ダクトスリーブの内部へと挿入される工程と、（ｂ）ロータス管の取付部とロータス管接続ダクトスリーブの取付部とが接続される工程とを有する。
【発明の効果】
【００２１】
（１）可撓性の各さや管ダクトスリーブが、さや管ダクトスリーブ固定板によって固定支持された部位を除き、遊動自在に構成されている、（２）ロータス管接続ダクトスリーブの内部に、ロータス管接続ダクトスリーブの非地中側開口部から、ロータス管の各さや管ダクトスリーブが挿通される、という構成であるから、従来の規格品の起点用ロータス管あるいは終点用ロータス管を埋設する地中部位に不動障碍物が存在するような場合であっても、ダクトスリーブに不動障害物を回避する曲管を取り付け、この曲管内部に、ダクトスリーブを通過して突出した各さや管ダクトスリーブを挿通させればよく、地中環境によって受ける制限が少ないなかで施工を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】ロータス管とダクトスリーブとの接続構造（従来）を示す図。（Ａ）平面図。（Ｂ）正面図（一部に断面図と片側断面図を含む。）。
【図２】（Ａ）ダクトスリーブ（従来）の片側断面図。（Ｂ）起点用ロータス管（従来）の片側断面図。（Ｃ）終点用ロータス管（従来）の片側断面図。
【図３】（Ａ）ロータス管の正面図および側面図。（Ｂ）ロータス管の正面図および側面図。
【図４】さや管ダクトスリーブ固定板の正面図および側面図。
【図５】ダクトスリーブの片側断面図および側面図。
【図６】ロータス管とダクトスリーブとの接続構造を示す図。（Ａ）平面図。（Ｂ）正面図（一部に断面図と片側断面図を含む。）。
【図７】ロータス管とダクトスリーブとの接続方法の手順のフロー。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
図面を参照して本発明の実施形態を説明する。
図３（Ａ）は、本実施形態のロータス管１００を示している。ロータス管１００は、可撓性を有する複数のさや管ダクトスリーブ１０１、１０３と、各さや管ダクトスリーブ１０１、１０３を固定支持するさや管ダクトスリーブ固定板１０６とを備えている。
【００２４】
図３（Ａ）に示すロータス管１００は、５本のさや管ダクトスリーブ１０１と５本のさや管ダクトスリーブ１０３を有している。さや管ダクトスリーブ１０１とさや管ダクトスリーブ１０３は、径が異なる以外は同じ構造を持っている。各さや管ダクトスリーブ１０１、１０３は、細長い円筒状の形状を持ち、その内径および外径が各さや管ダクトスリーブ１０１、１０３の延伸方向で均一となるように形成されている。また、各さや管ダクトスリーブ１０１、１０３の材質は例えば軟質ポリ塩化ビニルである。
【００２５】
本実施形態では、各さや管ダクトスリーブ１０１、１０３の全長は同じであり、各さや管ダクトスリーブ１０１、１０３の両端が揃った状態で、各さや管ダクトスリーブ１０１、１０３の一方の端部１０１ａ、１０３ａがさや管ダクトスリーブ固定板１０６によって固定支持されている。このため、各さや管ダクトスリーブ１０１、１０３の他方の端部１０１ｂ、１０３ｂは、さや管ダクトスリーブ固定板１０６に対して同じ側に位置する。さや管ダクトスリーブ固定板１０６は、図４にも示すように、各さや管ダクトスリーブ１０１、１０３とさや管ダクトスリーブ固定板１０６との各接合部位が同一平面に乗るように、有孔円板状に形成されている。さや管ダクトスリーブ固定板１０６は、各さや管ダクトスリーブ１０１、１０３を所定の配置関係に固定支持するスペーサの役割も果たす。
【００２６】
さや管ダクトスリーブ固定板１０６は、その周縁部にボルト２０が挿通するための４個のボルト用貫通孔１０８を有している。これらボルト用貫通孔１０８は、ロータス管１００の取付対象物、つまり後述するダクトスリーブ３００との取り付けに用いられる取付部である。
【００２７】
各さや管ダクトスリーブ１０１、１０３は、さや管ダクトスリーブ固定板１０６によって固定支持された部位を除き、遊動自在に構成されている。つまり、従来では、さや管ダクトスリーブは上述の筒状体ないし直管部の内部に収められていたため自由な遊動ができなかったが、この実施形態のロータス管１００が持つ各さや管ダクトスリーブ１０１、１０３は管内に収まっていないため、各さや管ダクトスリーブ１０１、１０３の他方の端部１０１ｂ、１０３ｂが任意の方向へ向かうように、各さや管ダクトスリーブ１０１、１０３を撓ませることができる。
【００２８】
図３（Ｂ）に、本実施形態の変形例であるロータス管１５０を示す。ロータス管１００と同じ構成要素には同じ参照符号を割り当てて重複説明を省略する。ロータス管１００とロータス管１５０との違いは、小径のさや管ダクトスリーブ１０１の本数と大径のさや管ダクトスリーブ１０３の本数の違いにある。図３（Ｂ）に示すロータス管１５０は、６本のさや管ダクトスリーブ１０１と８本のさや管ダクトスリーブ１０３を有している。このように、本発明では各さや管ダクトスリーブ１０１、１０３の本数に格別の制限は無く、また、各さや管ダクトスリーブ１０１、１０３の配置関係についても格別の制限は無い。ただし、小径のさや管ダクトスリーブ１０１は紙面上方、つまりロータス管が地中埋設された状態において地表に近い方にまとまって配置され、大径のさや管ダクトスリーブ１０３は紙面下方、つまりロータス管が地中埋設された状態において地表から遠い方にまとまって配置される配置関係が好ましい。
【００２９】
図５は、本実施形態のダクトスリーブ３００を示している。ダクトスリーブ３００は、地中埋設管、例えば図示しない直管や曲管などを受け容れる筒状受口部３００ａと、筒状受口部３００ａと一体に形成され、地中埋設状態において非地中側（例えば接続枡９３０の内部）に開口することとなる開口部３１０を有する筒部３００ｂとを備えている。筒状受口部３００ａの内壁には環状溝部３００ｃが設けられており、この環状溝部３００ｃにゴム輪３００ｄが装着されている。また、筒状受口部３００ａの外壁の一部と筒部３００ｂの外壁には砂付加工が必要に応じて施される。
【００３０】
筒部３００ｂは、開口部３１０の周壁でありフランジ状に形成された周縁部３１０ａを有し、この周縁部３１０ａにボルト２０が挿入される４個のボルト用挿入孔３１２が設けられている。ボルト用挿入孔３１２の内周壁にはねじ切り加工が施されている。これらボルト用挿入孔３１２は、ダクトスリーブ３００の取付対象物、つまりロータス管１００ないしロータス管１５０との取り付けに用いられる取付部である。
【００３１】
次に、図６を参照して、ロータス管１００とダクトスリーブ３００との接続構造およびその方法を説明する。なお、ロータス管１５０とダクトスリーブ３００との接続構造およびその方法も、ここで説明する接続構造およびその方法と同じである。
【００３２】
接続枡９３０は地中に埋設されており、接続枡９３０の或る側壁９３２は二つの貫通孔を有する。地表に近い貫通孔に共用FA管に用いられるダクトスリーブ９１０が挿嵌され、その下方の貫通孔にボディ管に用いられるダクトスリーブ３００が挿嵌されている。なお、各ダクトスリーブ９１０、３００と側壁９３２との隙間は硬化接合剤で埋められており、接続枡９３０内部への土砂・雨水等の浸入が防止されているとともに、各ダクトスリーブ９１０、３００が側壁９３２に固定されている。
【００３３】
ダクトスリーブ３００は、その開口部３１０が接続枡９３０内部に臨むように、接続枡９３０の側壁９３２に取り付けられている。
【００３４】
この状態において、ロータス管１００の各さや管ダクトスリーブ１０１、１０３が、図６中の矢印で示すように、ダクトスリーブ３００の開口部３１０からダクトスリーブ３００の内部へと挿入される（ステップＳ１）。この際、さや管ダクトスリーブ固定板１０６がダクトスリーブ３００の開口部３１０に収容されるまで、ロータス管１００がダクトスリーブ３００に押し込まれる。そして、ロータス管１００のボルト用貫通孔１０８とダクトスリーブ３００のボルト用挿入孔３１２との位置合わせをして、さらにボルト用貫通孔１０８とボルト用挿入孔３１２に通された４本のボルト２０によってねじ締めされて、ロータス管１００とダクトスリーブ３００が接続される（ステップＳ２）。
【００３５】
この実施形態では、各さや管ダクトスリーブ１０１、１０３の全長は、ダクトスリーブの全長よりも十分に長いため、ロータス管１００がダクトスリーブ３００に接続された状態では、各さや管ダクトスリーブ１０１、１０３の一部分がダクトスリーブ３００の筒状受口部３００ａの開口部３００ａ１から突出している。この突出した各さや管ダクトスリーブ１０１、１０３の一部分は、ダクトスリーブ３００の筒状受口部３００ａに接続された地中埋設管（直管や曲管）の内部に挿入される。
【００３６】
従来では、直管状の起点用ロータス管ないし終点用ロータス管を地中側からダクトスリーブに挿入接続する構成であったが、この実施形態では、ダクトスリーブ３００の筒状受口部３００ａに接続される地中埋設管として直管や曲管を使用できる。このため、直管状の起点用ロータス管あるいは終点用ロータス管を埋設する地中部位に不動障碍物が存在するような場合であっても、ダクトスリーブに不動障害物を回避する曲管を取り付けることによって、地中環境によって受ける制限が少ないなかで施工を行うことができ、迅速な作業性を損なうこともない。
【００３７】
また、ロータス管１００やロータス管１５０は、直管状の起点用ロータス管ないし終点用ロータス管と比較して、構成部材が少ないため、生産コストが低くなるという効果も認められる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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