(57)【要約】【課題】  車体の運転席に着座している運転者が手動操作でダンプ操作する小形のモーアコレクタにあっては、ダンプレバーを運転席の後側部に設定するため、ダンプ操作には手動による操作力が入り難く、確実な操作を行うことができ難い。【解決手段】  ダンプレバー１を有したコレタバック２を収容位置Ａへ回動することにより、この収容位置Ａを係合固定するロックプレート３を設け、前記ダンプレバー１を差込むことによって、コレクタバック２の収容位置Ａを係合保持すると共に、このロックプレート３を押し開いて係合を解除する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ダンプレバー（１）を有したコレタバッグ（２）を収容位置（Ａ）へ回動することにより、この収容位置（Ａ）を係合固定するロックプレート（３）を設け、前記ダンプレバー（１）を差込むことによって、コレクタバッグ（２）の収容位置（Ａ）を係合保持すると共に、このロックプレート（３）を押し開いて係合を解除することを特徴とするモーアコレクタの操作装置。
【請求項２】
コレクタバッグ（２）をダンプするダンプシリンダ（６０）と、このコレクタバッグ（２）を収容位置（Ａ）に係合固定するロックプレート（３）とを連動して、このダンプシリンダ（６０）の伸出によりロックプレート（３）の固定を解除してコレクタバッグ（２）を排出位置（Ｂ）にダンプし、ダンプシリンダ（６０）の縮少によってコレクタバッグ（２）を収容位置（Ａ）に下降してロックプレート（３）を係合することを特徴とするモーアコレクタの操作装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
トラクタ車体の後部に装着したコレクタをダンプ操作するモーアコレクタの操作装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車体後部に装着のコレクタを油圧シリンダによってダンプする技術、及び、この油圧シリンダの作動によって、ロック具を作動して、コレクタの収容位置をロックしたり、ロック解除する技術（例えば、特許文献１参照）が知られている。
【特許文献１】特開２０００ー５０７１５号公報（第１頁、図１）。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
車体の運転席に着座している運転者が手動操作でダンプ操作する小形のモーアコレクタにあっては、ダンプレバーを運転席の後側部に設定するため、ダンプ操作には手動による操作力が入り難く、確実な操作を行うことができ難い。又、ダンプシリンダの伸縮によってダンプする形態にあっても、このコレクタバッグの収容位置を固定するロックプレートを手動操作する構成では、構成、操作共に煩雑化し、的確なロック操作を維持し難い。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
請求項１に記載の発明は、ダンプレバー１を有したコレタバック２を収容位置Ａへ回動することにより、この収容位置Ａを係合固定するロックプレート３を設け、前記ダンプレバー１を差込むことによって、コレクタバック２の収容位置Ａを係合保持すると共に、このロックプレート３を押し開いて係合を解除することを特徴とするモーアコレクタの操作装置の構成とする。運転者は、ダンプレバー１を前後方向へ回動してコレクタバック２を収容位置Ａと排出位置Ｂとに回動操作し、この収容位置Ａではモーアから刈取集送される芝草の搬入を受けて集草し、このコレクタバッグ２が一杯になると、ダンプレバー１で排出位置Ｂへダンプ回動させて、集草を排出させる。このような排出位置Ｂのコレクタバッグ２をダンプレバー１の操作で収容位置Ａへ回動することによって、ロックプレート３が係合固定されて、この収容位置Ａから開かないように係合保持される。このダンプレバー１を下方へ差込むことによって、このコレクタバッグ２の収容位置Ａを係合保持する。しかも、こダンプレバー１の差込みによって、前記収容位置Ａを予め係合保持したロックプレート３を押し開いて、このロックプレート３による係合を解除する。
【０００５】
請求項２に記載の発明は、コレクタバッグ２をダンプするダンプシリンダ６０と、このコレクタバッグ２を収容位置Ａに係合固定するロックプレート３とを連動して、このダンプシリンダ６０の伸出によりロックプレート３の固定を解除してコレクタバッグ２を排出位置Ｂにダンプし、ダンプシリンダ６０の縮少によってコレクタバッグ２を収容位置Ａに下降してロックプレート３を係合することを特徴とするモーアコレクタの操作装置の構成とする。ダンプシリンダ６０が縮少してコレクタバッグ２が収容位置Ａにあるときは、ロックプレート３がコレクタバッグ２側に係合されて、このコレクタバッグ２が開かないようにロックされる。この状態からダンプシリンダ６０を伸出すると、ロックプレート３の係合を外してコレクタバッグ２が排出位置Ｂへダンプされて収容していた芝草を排出する。このようにダンプシリンダ６０の伸縮によって、コレクタバッグ２の収容位置Ａと、排出位置Ｂの切替作動が行われると共に、ロックプレート３のロック、解除の切替作動が連動して行われる。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１に記載の発明は、ダンプレバー１によるコレクタバッグ２の排出位置Ｂから収容位置Ａへの回動操作によって、ロックプレート３によって一旦収容位置Ａのロック作用が行われ、これに引き続いてこのダンプレバー１を差込むことによって、このダンプレバー１の係合による収容位置Ａのロックが確実に行われる。このため、予めロックプレート３により軽くロック作用が行われた後に、ダンプレバー１の差込みにより確実なロック作用を行うため、ロックプレート３によるロックは、コレクタバッグ２の重力回動等を利用して弱い力で仮係合しておき、その後にダンプレバー１の差込み操作で完全なロックを行うことができ、強い操作力を不要とし、軽快なコレクタバッグ２のダンプ戻しを行うことができる。しかも、このダンプレバー１の差し込みによって、前記予め係合したロックプレート３のロック係合を外すものであるから、収容位置Ａのコレクタバッグ２のダンプレバー１を引き抜くことによって、ロック係合を外してコレクタバッグを直ちにダンプ操作することができ、構成、操作を簡単にすることできる。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、単一のダンプシリンダ６０の伸縮によって、コレクタバッグ２の収容位置Ａと排出位置Ｂへの作動と、この収容位置Ａでのロックプレート３のロック作用、及び排出位置Ｂでのロックプレート３のロック解除作用等が連動して行われるため、構成を簡単にして、的確な作動を行わせることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
図面に基づいて、前部のボンネット１０下にエンジン１１を搭載し、この後部にステアリングハンドル１２を配置し、フロア１３の後部で左右のフェンダ１４間にシートフロア１５、及び運転席１６等を配置して、これらステアリングハンドル１２で操向の前輪１７と、後輪１８を駆動して走行する四輪駆動走行形態のトラクタを構成している。このトラクタ車体１９の腹部にモーアデッキ２０を装着して、ミッドモーア形態とし、このモーアデッキ２０で刈取った芝草を左右後輪１８間の腹部に設けたシュータ２１を介して後方へ搬送し、この車体１９の後端部に装着のコレクタバッグ２に集送して収容させることができる。
【０００９】
前記車体１９上の略中央部には、前後方向に沿う連動軸２２を設け、前端部をエンジン１１から連動し、後端部はリヤケース２３内の伝動機構を連動する。このリヤケース２３から車体のセンタラインＬに対して左側寄りに偏倚して構成の伝動ケース２４へ連動して後輪１８を連動する。前記モーアデッキ２０は、左右両側部にブレード２５軸２６を有し、このうち左側のブレード軸２６上の入力ケース２７に連動軸２８を入力し、前記連動軸２２の中間部からベルト２９を連動して、ブレード２５を駆動する構成としている。前記モーアデッキ２０の中央後側に位置するシュータ２４の右側上部に位置させて、コレクタ４の前端に開口する送込口５に連通させている。
【００１０】
前記コレクタ４は、車体１９の後端部のリヤフレーム３０に、コレクタバッグ２をダンプ回動可能に支持装着するコレクタフレーム６を着脱可能に取付ける。コレクタバッグ２は、バッグ枠３１の外周をメッシュ網３２で覆った形態とし、シュータ２１から送込まれる芝草を内部に収容させて送風を外周に排出させるもので、上側にカバー５２を設け、前端面は全開状態として、コレクタフレーム６に形成の送込口５に連接して搬入芝草を収容することができる。このコレクタバッグ２は、コレクタフレーム６から突出の支持アーム３３の支持軸３４周りに上下回動自在に支持されて、このコレクタバッグ２の左、又は右側部に設けるダンプレバー１の前後回動操作によって、このコレクタバッグ２を収容位置Ａに回動させたり、又、排出位置Ｂに回動することができる。この収容位置Ａでは、コレクタバッグ２の前面開口部が、コレクタフレーム６の送込口５後面に接合して、集草搬入を案内するものである。又、排出位置Ｂでは、コレクタバッグ２が支持軸３４の周りに後方上部へ回動して、この前面開口部がコレクタフレーム６の送込口５から後方上部へ離間して開き、収容していた芝草をこの前面開口部から下方へ落下排出するものである。
【００１１】
ここにおいて、ダンプレバー１を有したコレタバック２を収容位置Ａへ回動することにより、この収容位置Ａを係合固定するロックプレート３を設け、前記ダンプレバー１を差込むことによって、コレクタバック２の収容位置Ａを係合保持すると共に、このロックプレート３を押し開いて係合を解除する操作装置の構成とする。運転者は、ダンプレバー１を前後方向へ回動してコレクタバック２を収容位置Ａと排出位置Ｂとに回動操作し、この収容位置Ａではモーアから刈取集送される芝草の搬入を受けて集草し、このコレクタバッグ２が一杯になると、ダンプレバー１で排出位置Ｂへダンプ回動させて、集草を排出させる。このような排出位置Ｂのコレクタバッグ２をダンプレバー１の操作で収容位置Ａへ回動することによって、ロックプレート３が係合固定されて、この収容位置Ａから開かないように係合保持される。このダンプレバー１を下方へ差込むことによって、このコレクタバッグ２の収容位置Ａを係合保持する。しかも、こダンプレバー１の差込みによって、前記収容位置Ａを予め係合保持したロックプレート３を押し開いて、このロックプレート３による係合を解除する。
【００１２】
前記コレクタフレーム６の下端部で外側部には、ブラケット３５を設け、このブラケット３５の後端部と前記コレクタバッグ２との間のダンパ３６を設けて、このコレクタバッグ２のダンプ操作の負荷を軽減している。又、このブラケット３５の外側にはロックプレート３を上下回動自在に軸支３７して、トグルスプリング３８によってロック位置Ｃとロック解除位置Ｄとに付勢している。このトグルススプリング３８は、ブラケット３５から突出のピン３９と、ロックプレート３から突出のピン４０との間にわたって掛けわたされて、このロックプレート３の回動によって軸支３７部の先端部を前後に超えることができる。
【００１３】
このようなコレクタフレーム６側のロックプレート３は、上面側へ突出する係合部７を形成し、前記ロック位置Ｃにおいて、コレクタ２側のストッパプレート８の係合部９と係合することができる。
【００１４】
このストッパプレート８は、コレクタバッグ２のバッグ枠３１の前端部に一体のセットプレート４１に設けられて、前記ロックプレート３の下側からの係合を受けて、このコレクタバッグ２の開閉回動を不能に係止する。このセットプレート４１には、このストッパプレート８の他に、前記ダンプレバー１の差込みを案内する案内面４２を形成し、このダンプレバー１の差込下端部を係止するレバーストッパー４３を設け、前記ロックプレート３の回動位置に突出して、コレクタバッグ２が排出位置Ｂへ回動するときに、このロックプレート３を係合してロック位置Ｃ側へトグスプリング３８に抗して押上回動して復帰させるプレート復帰ピン４４等を設けている。
【００１５】
前記ブラケット３５には、ロックプレート３よりも適宜高位置にガイドプレート４５を設け、上下動するダンプレバー１の後側面を案内する案内面４６を形成し、前記コレクタバッグ２側のストッパプレート８の案内面４２と前後に対向して、倒ハ字状形態のダンプレバーガイドを構成する。上方引き上げているダンプレバー１を後側へ倒すようにしてコレクタバッグ２を排出位置Ｂから収容位置Ａへ回動すると、ストッパプレート８の係合部９がロックプレート３をトグルスプリング３８に抗して下側へ押し開きながら、係合部と係合する。この状態では、コレクタバッグ２が後方へ開き回動しようとしても、トグスルプリング３８の作用でロックプレート３が後方へ弾発されて、係合部７と係合部８が係合状態に保持されている。ここで、前記ダンプレレバー１を下方Ｅへ差込むと、このダンプレバー１の下端部が、ブラケット３５のガイドプレート４５とセットプレート４１のストッパプレート８との間を案内されて、ロックプレート３をトグルスプリング３８に抗して押下げ回動して係合部７、９の係合を外し、レバーストッパ４３に受けさせて押下操作を係止することができる。この状態では、ダンプレバー１の後側面がコレクタフレーム６側のブラケット３５のガイドプレート４５に係合して、このコレクタバッグ２の排出位置Ｂ側への回動を行うことができない。
【００１６】
芝草の収容を行ってコレクタバッグ２をダンプ排出するときは、ダンプレバー１を上方へ引き上げる。このときダンプレバー１の下端部は、レバーストッパー４３や、ストッププレート８、及びガイドプレート４５等よりも上方位置に退避して、コレクタバッグ２の排出位置Ｂへのダンプ回動を可能とするため、このダンプレバー１を前側へ引張回動して、コレクタバッグ２を排出位置Ｂへ開き回動することができる。このとき、前記ロックレバー３がロック解除位置Ｄにあっても、プレート復帰ピン４４の移動によってトグルスプリング３８に抗してロックプレート３がロック位置Ｃへ復帰される。
【００１７】
次に、主として図５に基づいて、コレクタバッグ２の収容位置Ａの状態を示し、バッグ枠３１の前端部にロックアーム３の係合部７を嵌合させる係合穴４７を形成し、コレクタバッグ２を収容位置Ａへ回動して、固定側のブラケット３５の軸支３７部周りにスプリング４８で弾発付勢されるロックアーム３を押し下げながら、係合穴４７をこのロックプレート３の係合部７に係合させて、この収容位置Ａをロックする。そして、続いてダンプレバー１を下方Ｅへ押込む（収納）ことによって、このダンプレバー１の下端部を、コレクタフレーム６側のガイドプレート４５と、コレクタバッグ２側のストッパプレート８との間に案内係合させて、このコレクタバッグ２の排出位置Ｂへのダンプ回動を行わせないように固定する。このダンプレバー１を下動Ｅして差込んだ状態では、下端部の突子４９が、係合穴４７に嵌合した係合部７を押し下げて、ロックプレート３の係合を外して、何時でもコレクタバッグ２の排出位置Ｂへのダンプ回動を許すものである。従って、このダンプレバー１を上方へ引き抜いて、ガイドプレート４５等との係合を外すことによって、コレクタバッグ２を排出位置Ｂへダンプ回動することができる。
【００１８】
このような形態では、ダンプレバー１を下方へ差し込む、乃至押込んで収納する操作によって、コレクタバッグ２の収納位置Ａのロック、及びロックプレート３のロック解除を行うため、特別の操作、及び煩雑な機構を要することなく、軽快なロック、及びロック解除操作を行うことができ、ダンプレバー１のダンプ回動ストロークは利用しないため、ダンプレバー１の荷重ロスを少なくすることができる。
【００１９】
次に、主として、図６〜図９に基づいて、前記コレクタバッグ２をダンプさせたとき、このコレクタバッグ２の点検窓５０の開閉を単一のセフティスイッチ５１で感知できる簡単な構成としたものである。コレクタバッグ２のカバー５２の前端中央部には、点検窓５０を開口して、後端ヒンジ５４周りに開閉可能の点検蓋５３を設けている。このコレクタバッグ２を支持アーム３３を介して取付支持するコレクタフレーム６の上端部に、横水平方向に沿うレバー軸５５周りに回動するスイッチ５６を有したセフティスイッチ５１を取付ける。このセフティスイッチ５１は、スイッチレバー５６の上下回動角位置によって、ＯＮ、ＯＦＦするもので、レバー軸５５から後水平状に突出した状態でＯＮし、これよりも上方域、又は下方域に回動してＯＦＦするように設定されている。又、このスイッチレバー５６がＯＮの位置にあるときは、ワイヤー５７連動によってエンジン１１を停止するエンジン停止機構に連動している。
【００２０】
このようなスイッチレバーを、前記カバー５２の点検蓋５３の上下回動域にのぞませている。このため、コレクタバッグ２が収容位置Ａにあるときは、このコレクタバッグ２と一体の点検蓋５３の前端縁によって押し下げられた状態にあって、セフティスイッチ５１はＯＦＦ位置にある。このとき、この点検蓋５３をヒンジ５４周りに上方へ回動して点検窓５０を開けると、スイッチ５６はこの水平ＯＮ位置から上側へ押し上げられて一旦ＯＦＦ位置に切替えられてから点検窓５０が上方へ大きく回動されるとスイッチレバー５６が後水平位へ復帰してＯＮ位置となる。
【００２１】
このように点検蓋５３の上下回動によってスイッチレバー５６が回動されて、セフティスイッチ５１をＯＮ、ＯＦＦするもので、コレクタバッグ２を収容位置Ａに回動すると、セフティスイッチ５１はスイッチＯＦＦ状態となり、排出位置ＢにするとスイッチＯＮ状態となる。又、この排出位置Ｂから収容位置Ａへ回動すると、スイッチレバー５６が点検蓋５３によって押上げられて、スイッチＯＦＦとなる。又、コレクタバッグ２の収容位置Ａで点検蓋５３を開いたときは、スイッチＯＮ状態となる。
【００２２】
次に、主として、図１０に基づいて、前記コレクタバッグ２をダンプレバー１に代えるダンプシリンダ６０の伸縮によってダンプ操作する形態において、コレクタバッグ２をダンプするダンプシリンダ６０と、このコレクタバッグ２を収容位置Ａに係合固定するロックプレート３とを連動して、このダンプシリンダ６０の伸出によりロックプレート３の固定を解除してコレクタバッグ２を排出位置Ｂにダンプし、ダンプシリンダ６０の縮少によってコレクタバッグ２を収容位置Ａに下降してロックプレート３を係合する構成とする。ダンプシリンダ６０が縮少してコレクタバッグ２が収容位置Ａにあるときは、ロックプレート３がコレクタフレーム６側に係合されて、このコレクタバッグ２が開かないようにロックされる。この状態からダンプシリンダ６０を伸出すると、ロックプレート３の係合を外してコレクタバッグ２が排出位置Ｂへダンプされて収容していた芝草を排出する。このようにダンプシリンダ６０の伸縮によって、コレクタバッグ２の収容位置Ａと、排出位置Ｂの切替作動が行われると共に、ロックプレート３のロック、解除の切替作動が連動して行われる。
【００２３】
コレクタ４の左、右何れか一側面にギヤドモータ６１の正転、逆転によって伸縮するダンプシリンダ６０を設ける。このダンプシリンダ６０は、コレクタバッグ２を支持軸３４周りにダンプ回動可能に軸支したコレクタフレーム６と一体の支持アーム３３に適宜高さ上下揺動自在にして取付けている。このダンプシリンダ６０の下端部には長穴６２を形成して、前記支持アーム３３のアームピン６３周りに上下回動自在に枢支したリンクアーム６４後端６５を係合させる。又、このダンプシリンダ６０の上端のスピンドル６６は、コレクタバッグ２の外側面に一体のブラケット６７に連結して、このスピンドル６６の伸出、縮少によって、ブラケット６７を支軸３４周りに上下に回動して、コレクタバッグ２をダンプすることができる。又、前記リンクアーム６４の後端はリンクロッド６８を介してロックプレート３に連動する。このロックプレート３は、フック状形態で、コレクタフレーム６の外側端のアーム軸６９に上下回動可能に枢支し、下側へ回動してバッグ枠３１の外側面に突出のロックピン７０に係合して、コレクタバッグ２の収容位置Ａを固定することができる。前記リンクロッド６８にはスプリング７１を有して、このリンクロッド６８が伸張状態に維持される。ダンプシリンダ６０が伸び始めると、リンクアーム６４、及びリンクロッド６８を介してロックプレート３を上方へ回動して、ロックピン７０との係合を外す。続いてブラケット６７及びコレクタバッグ２を支持軸３４周りに上方へ回動して排出位置Ｂへダンプさせるものである。又、ダンプシリンダ６０を縮少すると、この排出位置Ｂのコレクタバッグ２が下方へ回動されて収容位置Ａに復帰して停止する。続いてダンプシリンダ６０の縮少最終行程で、リンクアーム６４、リンクロッド６８等を介してロックプレート３が回動されて、ロックピン７０に係合ロックされる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】コレクタバッグのロックプレート部の側面図。
【図２】その正面図。
【図３】モーアの側面図。
【図４】その平面図。
【図５】一部別例を示すロックプレート部の側面図。
【図６】コレクタバッグのダンプ作動を示す一部の拡大側面図。
【図７】その平面図。
【図８】そのセフティスイッチ部の平面図と、側面図。
【図９】コレタクタバッグ点検蓋部の側面図。
【図１０】一部別実施例を示すコレクタバッグ部の側面図と、その一部の正面図。
【符号の説明】
【００２５】
１    ダンプレバー
２    コレクタバッグ
３    ロックプレート
【図１】
2010051263.tif 000003
【図２】
2010051263.tif 000004
【図３】
2010051263.tif 000005
【図４】
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【図５】
2010051263.tif 000007
【図６】
2010051263.tif 000008
【図７】
2010051263.tif 000009
【図８】
2010051263.tif 000010
【図９】
2010051263.tif 000011
【図１０】
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