(57)【要約】      （修正有）【課題】蓋体の開閉時にスプリングが圧縮されてもスプリングが外側に倒れ込むことのないバネ姿勢の安定したターンオーバ機構を備える収納容器を提供する。【解決手段】容器本体１と、容器本体１に揺動自在に保持され容器本体１の開口を開閉する蓋体２と、容器本体１の側壁に設けられ蓋体２を開閉する開閉機構３とを備えた収納容器であって、蓋体２は支持部２０を有し、開閉機構３は一端が容器本体１に枢支されるとともに他端が支持部２０に係合されて容器本体１と蓋体２とを連結する連結部材３０と、一方のバネ脚部４４が容器本体に、他方のバネ脚部４４が連結部材３０に係止されたターンオーバスプリング４０とからなり、蓋体２の揺動に連動して連結部材３０が揺動するときに、他方のバネ脚部４４の係止端部４３がこの係止端部４３の回動軌跡に沿って摺接可能なリブ２６を支持部２０の外面に突設する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
容器本体と、該容器本体に揺動自在に保持され該容器本体の開口を開閉する蓋体と、該容器本体の側壁に設けられ、該蓋体を開閉する開閉機構とを備え、
前記蓋体は支持部を有し、前記開閉機構は、一端が前記容器本体に枢支されるとともに他端が前記支持部に係合されて該容器本体と該蓋体とを連結する連結部材と、バネ頭部および該バネ頭部から延出した一対のバネ脚部を有し、一方の該バネ脚部が該容器本体に係止されるとともに他方の該バネ脚部が該連結部材に係止されたターンオーバスプリングとからなり、
他方の前記バネ脚部の係止端部が前記連結部材の一端に設けられた係止孔を貫通して該連結部材の裏面側に該裏面と平行に延出している収納容器であって、
前記蓋体の揺動に連動して前記連結部材が揺動するときに、前記他方のバネ脚部の前記係止端部が該係止端部の回動軌跡に沿って摺接可能なリブを前記支持部の外面に突設したことを特徴とする収納容器。
【請求項２】
前記リブは、前記支持部の表面に向かって傾斜する傾斜部を該リブの一端側に有する請求項１に記載の収納容器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のカップホルダなどの収納容器に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車には、コンソールボックス、カップホルダ装置、小物入れなど各種の収納容器が搭載されている。この収納容器は、容器状の本体と、その開口を開閉する蓋体とからなるものが多く用いられ、収納物を出し入れするとき以外は蓋体が開口を覆うことで車室内の意匠性を高めている。
【０００３】
蓋体は容器本体に揺動自在に保持されたものが多く、ターンオーバスプリング（以後、単にスプリングという）を用いた所謂ターンオーバ機構を備えたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。かかるターンオーバ機構を備えた収納容器にあっては、蓋体をその閉じ位置から開き位置へ、あるいは開き位置から閉じ位置へ揺動してゆくとき、蓋体が閉じ位置と開き位置との中間位置に揺動すると、中間位置を境にしてスプリングの付勢力が閉じ方向から開き方向へ、あるいは開き方向から閉じ方向へ切り替わる。すなわち、操作者は蓋体を中間位置まで開閉操作すれば、蓋体が開き位置あるいは閉じ位置に自然に揺動していくので蓋体の開閉操作性が向上し、使い勝手がよい。
【０００４】
しかし、蓋体の開閉途中ではスプリングが圧縮されて応力が発生してスプリングが容器本体の側壁から離れる方向に倒れ込み、隣接する相手部材に打接して異音を発する虞があった。このため、収納容器の外側に設置される部材との間に必要以上の隙間を設けなければならず、収納容器の設置場所が制約されるという問題があった。
【特許文献１】特開２００３−２４０３９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は、上記のような問題点を解消するためになされたものであり、蓋体の開閉時にスプリングが圧縮されても、スプリングが外側に倒れ込むことのないバネ姿勢の安定したターンオーバ機構を備える収納容器を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の収納容器は、容器本体と、該容器本体に揺動自在に保持され該容器本体の開口を開閉する蓋体と、該容器本体の側壁に設けられ、該蓋体を開閉する開閉機構とを備え、前記蓋体は支持部を有し、前記開閉機構は、一端が前記容器本体に枢支されるとともに他端が前記支持部に係合されて該容器本体と該蓋体とを連結する連結部材と、バネ頭部および該バネ頭部から延出した一対のバネ脚部を有し、一方の該バネ脚部が該容器本体に係止されるとともに他方の該バネ脚部が該連結部材に係止されたターンオーバスプリングとからなり、他方の該バネ脚部の係止端部が前記連結部材の一端に設けられた係止孔を貫通して該連結部材の裏面側に該裏面と平行に延出している収納容器であって、前記蓋体の揺動に連動して前記連結部材が揺動するときに、前記他方のバネ脚部の前記係止端部が該係止端部の回動軌跡に沿って摺接可能なリブを前記支持部の外面に突設したことを特徴とする。
【０００７】
本発明の収納容器においては、スプリングが係止孔を貫通して連結部材の裏面に平行に延出して連結部材に係止されている。そして蓋体の揺動に連動して連結部材が揺動するときには、このスプリングの端部は蓋体の支持部に形成されたリブに摺接可能となっている。従って、蓋体の開閉時にスプリングが圧縮されて倒れ込もうとしても、このリブによってスプリングの端部の支持部側への回転が規制されて、スプリングが外側に倒れ込むことを防止することができる。従って、相手部材と干渉して異音を発する虞がなく、収納容器の外側に設置される部材との間に必要以上の隙間を設ける必要がない。よって収納容器の設置場所が制約されるという問題を解消することができる。
【０００８】
また、本発明の収納容器において、前記リブは、前記支持部の表面に向かって傾斜する傾斜部を該リブの一端側に有することが望ましい。このような傾斜部を設けることで、スプリングを連結部材へ係止する係止作業が容易となり、作業性が向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、実施形態により本発明を具体的に説明する。
【００１０】
図１〜４に本実施形態の収納容器を示す。本実施形態では、自動車のコンソールボックスに配置されるカップホルダに本発明を適用している。このカップホルダＩは、箱状の容器本体１と、蓋体２と、蓋体２を開閉する開閉機構３とから主として構成されている。
【００１１】
樹脂製の容器本体１には、左右両側面に外方向に突出するボス部１０がそれぞれ形成されている。また、側壁１ａの中央部には、噛合い歯を有する円弧状の歯列１２が設けられ、この歯列１２の下方にダンパ５０が装着されるダンパボス部１４が外方向に突出して設けられている。
【００１２】
蓋体２は樹脂から略板状に形成され、容器本体１の開口を覆うことが可能な大きさに形成されている。蓋体２は後述する連結部材３０とスプリング４０とを介して容器本体１のボス部１０に揺動自在に枢支される。
【００１３】
蓋体２の一端側には蓋体側面から外側へ突出する基部２２を介して略扇状の支持部２０が垂下している。支持部２０の外側の面には、連結部材３０と連結する係合穴２４が穿設されているとともに、係合穴２４よりも基部２２側に係合穴２４を中心とする円弧状のリブ２６が突設されている。リブ２６の下方端部は突出高さが徐々に低下する傾斜部２６ａとなっている。また略扇状の支持部２０の円弧端部には所定の範囲に歯車状の噛合い歯２８が形成されている。そして、この噛合い歯２８が容器本体１の側面に設けられている円弧状の歯列１２と噛み合うように容器本体１に対して蓋体２が配設される。
【００１４】
蓋体２を開閉するための開閉機構３は、容器本体１に枢支され蓋体２を支持して揺動する連結部材３０と、この連結部材３０を揺動方向に付勢するスプリング４０とからなる。
【００１５】
連結部材３０は、一端側に容器本体１のボス部１０に枢支される枢支孔３２を有する略矩形の板状の腕部３４と、該枢支孔３２を中心として腕部３４の他端方向に拡がるように腕部３４と一体に形成された扇形部３６と、該腕部３４の他端に軸止された連結頭部３８とからなっている。
【００１６】
腕部３４は扇形部３６の外側となるように段差を持って形成されており、連結頭部３８は腕部３４の他端側の外側となるように段差を持って形成されている。
【００１７】
扇形部３６の円弧端部には歯車状の噛合い歯３６ａが形成されており、ダンパ５０の歯部と噛み合うように配置される。
【００１８】
連結頭部３８は、平面視略卵形の部材であり、その先端部にはスプリング４０を係止する係止孔３８ｂが貫設されている。
【００１９】
スプリング４０は、バネ線を巻回したバネ頭部４２と、バネ頭部４２から接線方向に延出している２本のバネ脚部４４とからなる。脚部４４の端部には、連結頭部３８の係止孔３８ｂに挿通して係止する折り曲げ部（係止端部）４３が形成されている。折り曲げ部４３はバネ脚部４４に対して直角に折り曲げられた第１折れ部４４ａと、第１折れ部４４ａに連続して第１折れ部４２ａに対して直角でかつ脚部４４に平行に折り曲げられた第２折れ部４２ｂとからなる。
【００２０】
図２は、蓋体２と開閉機構３とを容器本体１に組み付けた本実施形態のカップホルダＩの閉じ位置における側面図である。蓋体２は容器本体１の開口を覆うとともに、支持部２０の噛合い歯２８が容器本体１の側面に設けられている円弧状の歯列１２と噛み合うように配設されている。
【００２１】
連結部材３０は、その一端側が枢支孔３２を介して容器本体１のボス部１０に揺動自在に枢支され、他端側には係合軸３４ｂを有し、この係合軸３４ｂを支持部２０の係合穴２４に係合することで蓋体２の支持部２０に回転可能に連結されている。そして、連結部材３０の扇形部３６の噛合い歯３６ａがダンパ５０の歯部と噛み合うように配置され、その連結頭部３８にはスプリング４０の一側の脚部４４の折り曲げ部４３が係止されている。スプリング４０の他側の脚部４４の折り曲げ部４３は、容器本体１の後方側壁に突出して設けられている係止突起１６に係止されている。
【００２２】
なお、スプリング４０の両脚部４４の端部を結んだ線Ｌ（図２、図３参照）が延びる方向が、このスプリング４０の付勢方向となる。蓋体２は、スプリング４０により閉じ位置と開き位置との中間位置を境にして、閉じ方向と開き方向とにそれぞれ付勢されている。すなわち、スプリング４０は、蓋体２が中間位置に揺動した際に、連動して揺動する連結部材３０の連結頭部３８の軸心３８ａをその付勢方向の線Ｌが通過するように配設されている。
【００２３】
上記のように構成された本実施形態のカップホルダＩでは、図２のようにスプリング４０が連結部材３０を時計回り方向（図２のＡ矢印と反対方向）に付勢した状態で蓋体２が容器本体１の開口を閉じている。蓋体２はスプリング４０の付勢力により容器本体１に押圧されているので、蓋体２のガタツキは発生しない。
【００２４】
この閉状態からカップホルダＩを使用する際には、蓋体２の支持部２とは他端側の先端部２ａをスプリング４０の付勢力に抗して斜め後方へ持ち上げるようにして揺動する。支持部２０は蓋体２に一体に形成されており、その噛合い歯２８が歯列１２と噛み合うように配置されているので、支持部２０は歯列１２の円弧に沿って回転しながら下降する。すると、連結部材３０はボス部１０を軸として矢印Ａ方向に回動する。
【００２５】
スプリング４０の一側のバネ脚部４４は連結部材３０の連結頭部３８に折り曲げ部４３で係止され、他側のバネ脚部４４は係止突起１６に係止されている。これ故スプリング４０は、連結部材３０の回動につれて係止突起１６を中心にして形状を保って一側の折り曲げ部４３が下降する方向に回動する。従って、蓋体２の閉じ位置と開き位置との中間位置付近までは、スプリング４０には横方向（図１の左右方向）の応力Ｆは発生しない。
【００２６】
蓋体２をさらに揺動して閉じ位置と開き位置との中間位置付近まで来ると、スプリング４０の折り曲げ部４３が係止突起１６方向に接近するように圧縮される。これによりスプリング４０に横方向の応力Ｆが発生するようになる。
【００２７】
そして、さらに蓋体２を揺動させると、係止突起１６と折り曲げ部４３とを結ぶ延長線Ｌが連結頭部３８の軸心３８ａを通過するので、それまで連結部材３０を時計回りに付勢していたスプリング４０は、連結部材３０を反時計回りに付勢することになる。つまり中間位置を過ぎると、連結部材３０がスプリング４０の付勢力により反時計回り（図２では下方）に揺動されるので、蓋体２は開き位置に向かって自然に揺動して容器本体１の後方にある格納空間４に格納される。図３に蓋体２が容器本体１の格納空間４に格納されたカップホルダＩの開状態を示す。
【００２８】
容器本体１にはダンパ５０が装着されており、ダンパ５０の歯部は連結部材３０の扇形部３６の噛合い歯３６ａと噛み合うように配置されている。これゆえスプリング４０の付勢方向が反時計回りとなっても、連結部材３０の揺動速度は抑制される。従って、蓋体２を揺動して中間位置を超えたところで操作者が蓋体端部２ａから手を離しても、蓋体２はゆっくりと開き位置まで揺動する。この開き位置においては蓋体２の支持部２０がスプリング４０の付勢力により容器本体１の歯列１２に押圧されているので、蓋体２のガタツキは発生しない。
【００２９】
図３のように蓋体２が開き位置にある状態から図２の閉じ位置の状態にする場合には、蓋体２の先端部２ａをスプリング４０の付勢力に抗して前方に押圧すればよい。蓋体２は開動作の逆の経過をたどって閉じ位置側に揺動され、中間位置を超えると閉じ位置まで自動的にゆっくりと揺動して容器本体１の開口を覆って図２の閉状態となる。
【００３０】
前記の通り本実施例のカップホルダＩの蓋体２は、その支持部２０に円弧状のリブ２６が形成されている。このリブ２６は、連結部材３０の連結頭部３８に係止されたスプリング４０の折り曲げ部４３の第２折れ部４４ｂの回動時の軌跡に沿って形成されている。
【００３１】
図４は、スプリング４０の折り曲げ部４３と連結部材３０の連結頭部３８とリブ２６との関係を説明するＢ−Ｂ線（図３）の部分断面を模式的に示した図である。スプリング４０は連結頭部３８の外側から折り曲げ部４３を係止孔３８ｂに挿通して連結頭部３８に係止される。すなわち、第１折れ部４４ａが係止孔３８ｂを貫通し、かつ第２折れ部４４ｂは連結頭部３８の裏面３８ｄに沿って平行に延びており、その先端部４４ｃが支持部２０に突出して形成されているリブ２６に摺接可能となっている。
【００３２】
係止孔３８ｂの孔径ｄ１は、折り曲げ部４３を係止孔３８ｂに挿通して係止する際の作業性を考慮して、スプリング４０の線径ｄ２よりも大きく穿設されている。これ故、係止孔３８ｂに折り曲げ部４３を係止した場合には、第１折れ部４４ａは係止孔３８ｂ内に余裕を持って挿通されている。
【００３３】
前記のように、蓋体２の閉じ位置と開き位置との中間位置までは、スプリング４０には横方向の応力Ｆが発生しないので、従来のようにリブ２６が形成されていなくても折り曲げ部４３はほぼこの姿勢を保って回動することができる。しかし、折り曲げ部４３が係止突起１６方向に接近するように圧縮されてスプリング４０に横方向の応力Ｆが発生すると、支持部２０にリブ２６が形成されていな場合には、折り曲げ部４３は図４に破線４３’で示す傾斜姿勢となってバネ頭部４２が隣接する部材に打接することがある。これは、第１折れ部４４ａと係止孔３８ｂの間に隙間（ｄ１−ｄ２）があるためである。
【００３４】
本実施例では、第２折れ部４４ｂの先端部４４ｃはリブ２６に摺接可能に回動するので、スプリング４０に横方向の応力Ｆが発生しても、リブ２６によって先端部４４ｃの傾倒は抑制される。従って、折り曲げ部４３はその姿勢を維持することができ、スプリング４０のバネ頭部４２が隣接する部材に打接することはない。
【００３５】
なお、リブ２６の下方端部には徐々に低くなる傾斜部２６ａが形成されているので、図２で示す閉状態でスプリング４０を装着する場合に、その折り曲げ部４３を係止孔３８ｂに容易に挿通することができる。従って、スプリング４０を連結頭部３８に係止する作業性が向上する。
【産業上の利用可能性】
【００３６】
本発明は自動車のカップホルダなどの収納容器に好適に用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３７】
【図１】本発明の一実施例の収納容器の部品構成を示す斜視図である。
【図２】本発明の一実施例の収納容器の閉状態における側面図である。
【図３】本発明の一実施例の収納容器の開状態における側面図である。
【図４】本発明の一実施例の収納容器におけるスプリングの折り曲げ部と連結頭部とリブとの関係を模式的に示す部分断面図である。
【符号の説明】
【００３８】
１：容器本体  ２：蓋体  ３：連結機構  １０：ボス部  １２：歯列  １６：係止突起
２０：支持部  ２６リブ  ２６ａ：傾斜部  ３０：連結部材  ３２：腕部  ３６：扇形部
３８：連結頭部  ３８ａ：軸心  ３８ｂ：係止孔  ４０：ターンオーバスプリング  ４２：バネ頭部
４３：折り曲げ部  ４４：バネ脚部  ４４ａ：第１折れ部  ４４ｂ：第２折れ部  ４４ｃ：先端部  ５０：ダンパ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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