(57)【要約】【課題】  取り付けが簡単で、車内の開放感を損なわず、しかも、刃物のような凶器により犯罪に対し完全な安全性を確保できるタクシードライバー用防犯用ネットを提供する。【解決手段】  捲き上げ可能に形成された受け渡し口形成用ネット５は、ヘッドレストＣに取り付けられた防犯用ネット１０の隣のシートＢとの間の空間に、防犯用ネット１０の下端に吊り下げられて設けられている。料金等の受け渡しの際には、運転手がこのネット５を巻き上げて、安全な運賃の受け渡し口を形成する。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ドライバーシートのヘッドレストに、金属線、高抗力のプラスチック線および布線の何れかの線材からなるネットを取り付けたタクシードライバーのための防犯用ネット。
【請求項２】
前記防犯用ネットが、ヘッドレストの部分を除いて、少なくとも、ドライバーシートの背面空間を覆う大きさと形状を有する請求項１に記載のタクシードライバーのための防犯用ネット。
【請求項３】
前記防犯用ネットが、車内の運転席の空間に沿って形成された５．０〜６．０ｍｍ径の２本の線材からなるフレームワーク材の間に挟持固定された３０〜５０ｍｍのピッチを有する２．０〜５．０ｍｍ径の線材のネットワーク材とからなる請求項１または請求項２に記載のタクシードライバーのための防犯用ネット。
【請求項４】
前記防犯用ネットに、乗客との金銭等の出入れ口を設けた請求項１から請求項３の何れかに記載のタクシードライバーのための防犯用ネット。
【請求項５】
前記乗客との金銭等の出入れ口を、防犯用ネットのドライバーのシート脇の下端の空間に設けた請求項４に記載のタクシードライバーのための防犯用ネット。
【請求項６】
前記乗客との金銭等の出入れ口に、巻き上げ可能のネットを取り付けた請求項５に記載のタクシードライバーのための防犯用ネット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、タクシードライバーに対する犯罪を防止するためにドライバーのシートに取り付ける防犯用安全網、いわゆるタクシードライバーのための防犯用ネットに関する。
【背景技術】
【０００２】
タクシードライバーの防犯のためには、ドライバーのシートの頭部後方にアクリル板からなるいわゆる防犯パネルが取り付けられ、さらに、この防犯パネルの後部シートとの遮断性を改良したものが、下記特許文献にも見られるとおり多く提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−２１１４５７号公報
【特許文献２】特開２００２−１７２９９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、この種のアクリル板の防犯パネルによって、ドライバーシートと後部シートの間の空気の流通が遮断されてエアコンが後部座席に利かなくなる、運転席の背もたれが後方に倒れ難く休息のためのリクライニングができない、光が反射して後方が見えにくくなる、さらには、客との会話が遮断されて困難になる等の欠点がある。
【０００５】
この発明の課題は、従来のアクリル板製の防犯パネルの欠点を解消し、その上、安価で、取り付けが簡単で、車内の開放感を損なわず、しかも、刃物のような凶器による犯罪に対し完全な安全性を確保できるタクシードライバー用防犯用ネットを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明は、ドライバーシートのヘッドレストの位置に、鉄線、アルミ線のような金属線、高抗力のプラスチック線および布線から大人の握り拳が入らない程度の網目のネットを形成し、凶悪犯罪の発生を防止するタクシードライバーのための防犯用ネットである。
【０００７】
この発明の防犯用ネットは、一方においては、ドライバーを後部シートの乗客から防犯上隔離し、他方においては、ドライバーと乗客との間の関係を阻害しない形態とする必要がある。この相矛盾する条件を満足するためには、後部シートから見て、防犯用ネット全体が、ヘッドレストの部分を除いて、少なくともドライバーの全後頭部を含む空間を覆う大きさと形状とし、ネットのピッチは、凶器を持つ「客」の腕が通らない３０ｍｍ程度の間隔とする必要がある。
【０００８】
また、防犯用ネットの構造として、とくに、鉄線、アルミ線のような金属線をネットの構成材として使用する場合には、運転手と乗客の両方に対して、金属線の端部がむき出しにならないように、断面が円形の素材によって、タクシー車両内の天井の形状に沿ってフレームを作成し、そのフレーム内にネットに用いた線材の端部を収納した構造、または、比較的大きい５ｍｍ径の線材２本並べてフレームを作成し、その２本のフレームの間にネットを形成する線材の端部を点溶接する方法等を採用できる。
【０００９】
さらに、タクシーにおいては、料金等の受け渡し、その他にも、乗客とのサービスの一環として物品のやりとりが行なう必要がある場合がある。そのために、この発明の防犯用ネットに運賃等の出入れ口を任意に設けることができる。
【００１０】
この出入れ口としては、防犯用ネットの防犯機能が失われない箇所に設ける必要がある。例えば、ドライバーシートに隣り合う位置に下方空間を設けることができる。
【００１１】
このドライバーと乗客との間の金銭などの出入れ口には、捲き上げ可能なネット材を設け、必要に応じてドライバーシート側から捲き上げて、防犯用ネットの機能を失うことなく、出入れのための空間を形成することができる。
【発明の効果】
【００１２】
この発明の防犯用ネットは、従来のアクリル板の透明防犯パネルに較べ、ネットを通しての車内空気の流通が可能になり、また、アクリル板による光の反射がなくなって、後方の視界も良好となり、その上、ネットのピッチは人の手が通ることがないので犯人による刃物等の凶器の使用はできなくなる。
【００１３】
さらに、この防犯用ネットには、ドライバーによる乗客との金銭の出し入れも安全に行うことができ、運転業務をスムーズに、且つ、安全に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】この発明の実施例に係るタクシードライバーのための防犯用ネットの外観を示す。
【図２】同じく防犯用ネットのフレーム部分とネット部分との固定の態様を示す。
【図３】防犯用ネットを右ハンドル用のドライバーシートに取り付けた状態を示す。
【図４】防犯用ネットのヘッドレストへの取り付け具とその取り付け要領を示す。
【図５】防犯用ネットへの運賃等の受け渡し口の形成用ネットを取り付けた状態を示す。
【図６】受け渡し口の形成用ネットの断面構造を示す。
【図７】受け渡し口の形成用ネットによる受け渡し口の形成態様を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、この発明の実施の形態を、通常の右ハンドルシートのタクシードライバーのための防犯用ネットを金網用針金によって作製した実施例によって説明する。
【実施例】
【００１６】
図１に示すように、この発明の実施例に係るタクシードライバー用の防犯用ネット１０の外側形状は、車種によってタクシーの運転席の内部形状に沿って作られている。小型タクシーの場合、運転シートの全幅と助手シートの幅の運転シート側からほぼ１／３におよぶ６２０ｍｍ程度の幅と、高さが車の内部高さとの差が数センチの３７０ｍｍ程度の高さを持つ。
【００１７】
この防犯用ネット１０の外形を形成するフレーム部分１は、５．０〜６．０ｍｍ径の中径の針金によって形成し、窓の側１１は、窓との間が密着しない程度の内部空間に沿った曲面に形成されている。
【００１８】
このフレーム部分１の内側には、ドライバーシートのヘッドレスト部分２を除いて、２．０〜５．０ｍｍ径の針金によって、大人の腕部分が入らない程度の、例えば、３０〜５０ｍｍピッチで編み込んでネット部分３を形成している。このネット部分３を形成する針金の編み込みは、図示するように、格子状、斜めのクロス形状、その他にすることができる。ネット部分３における交差する針金同志およびフレーム部分１とネット部分３の接合は溶接によって行なう。図２はこのフレーム部分１とネット部分３の溶接の態様を示す。同図において、フレーム部分１を構成する中径の針金は２本並列に並べ、その間に、ネット部分３を形成する小径の針金を挿入し、溶接によって接合する。
【００１９】
図３は、図１に示す防犯用ネット１０を取り付け具４によって右ハンドルのドライバーシートＡに取り付けた状態を示す。同図に示すように、後部シートの乗客から見て、防犯用ネット１０は、一部助手シートＢの部分も含めて、ドライバーシートＡに座ったドライバーの後頭部全域が覆われた状態になり、万一の場合、ドライバーを保護する。
【００２０】
図４は、本発明に係るタクシードライバー防犯用ネット１０のヘッドレストＡへの取り付け要領を示す。取り付け具４をドライバーシートＡのヘッドレストＣの基部Ｄに取り付けることによって行う。取り付け具４は２枚の取り付け板４１からなる。一方の取り付け板４１１はヘッドレストＣの基部Ｄのドライバー側に配置し、他方の取り付け板４１２は、ドライバーシートＡの配置された防犯用ネット１０の裏側に配置する。そして、図１に示す防犯用ネット１０のヘッドレストＣのための空間近傍に配置されたボルト４２を両方の取り付け板４１１と４１２の端部にネジ穴に螺合して防犯用ネット１０をヘッドレストＣの基部Ｄに取り付けて固定する。
【００２１】
図５は、本発明に係る防犯用ネット１０に運賃等の受け渡し口形成用ネット５を設けた例を示す。同図において、捲き上げ可能に形成された受け渡し口形成用ネット５は、ヘッドレストＣに取り付けられた防犯用ネット１０の隣のシートＢとの間の空間に、防犯用ネット１０の下端に吊り下げられて設けられている。
【００２２】
受け渡し口形成用ネット５は、防犯用ネット１０の補助席側の下方に相当の空間を有する場合、客席の暴漢によるこの空間の使用を防止するためのものである。そして、料金等の受け渡しの際には、運転手がこのネット５を巻き上げて、安全な運賃の受け渡し口を形成する。
【００２３】
図６は、この受け渡し口形成用ネット５の断面構造を示す。同図に示すように、防犯用ネット１０には、取り付け具５１によって、受け渡し口形成用ネット５が吊り下げられており、その先端には係止フック５２が鎖によって取り付けられている。
【００２４】
そして、営業運転が行われた後、運賃支払いに際しては、図７に示されるように、受け渡し口形成用ネット５を捲き上げて、先端のフック５２を防護ネット１０の上縁に掛けて、防護ネットの下に料金支払いのための支払い口を形成する。
【００２５】
この支払い口は、料金の支払いのためには、十分な空間を有するが、乗客が運転手を襲うには刃物を突き出すには狭すぎる空間であり、運転者の安全は充分に確保できる。
【００２６】
以上のとおり、運転中の犯罪に対しては、防護ネットが充分に安全を確保し、また、最も、犯罪が発生しやすい料金支払いの段階でも、運転者を保護することになる。
【符号の説明】
【００２７】
１  フレーム部分
２  ヘッドレストのための空間
３  ネット部分
４  防犯用ネットの取り付け具
４１、４１１，４１２  取り付け板
４２  取り付けボルト
５  運賃等の受け渡し口形成用ネット
５１  取り付け具
５２  係止フック
１０  防犯用ネット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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