(57)【要約】【課題】新たな機構や部品を組み込むことなく、従動ピン側コード部と鍵側コード部の形状変更によって鍵の不正コピーを困難ならしめる。【解決手段】従動ピンの円錐台形状内端部の頂面に逆円錐台形状窪みを形成して、該記円錐台形状内端部と逆円錐台形状窪みを従動ピン側コード部とし、鍵の逆円錐台形状凹部を内底面が鍵の厚さ方向中心線に対して傾斜するように形成し、該逆円錐台形状凹部の内底面中央部に丸頭状突起を形成して、該記逆円錐台形状凹部と丸頭状突起を鍵側コード部とし、前記逆円錐台形状窪みの内底面の深さに差を設定し、丸頭状突起の頂点に円錐台形状窪みの底面が当接して、従動ピンと駆動ピンの当接部が前記シャーライン上に来たとき、逆円錐台形状凹部の内周面と円錐台形状内端部の外周面との間、及び、丸頭状突起の外周面と逆円錐台形状窪みの内周面との間に隙間を残存させる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定本体にロータが回転可能かつ前後方向に移動不能に嵌挿され、前記ロータに半径方向に従動ピン孔が形成され、前記従動ピン孔と連通するように前記固定本体に半径方向に駆動ピン孔が形成され、前記従動ピン孔に挿入した従動ピンと前記駆動ピン孔に挿入した駆動ピンを、前記駆動ピン孔に装填した圧縮コイルバネによって鍵孔の方向に移動付勢し、鍵の腹面部に逆円錐台形状凹部よりなるコード部を形成し、前記従動ピンに円錐台形状内端部よりなるコード部を形成し、前記鍵側のコード部と従動ピン側コード部が互いに係合したとき、前記従動ピンの外端部と前記駆動ピンの内端部との当接部が、前記ロータの外周面よりなるシャーライン上に移動し、これによって前記固定本体に対する前記ロータの回転拘束が解除されるシリンダ錠において、
前記従動ピンの前記円錐台形状内端部の頂面に逆円錐台形状窪みを形成して、前記円錐台形状内端部と前記逆円錐台形状窪みを前記従動ピン側コード部とし、前記鍵の前記逆円錐台形状凹部を内底面が前記鍵の厚さ方向中心線に対して傾斜するように形成し、前記逆円錐台形状凹部の内底面中央部に丸頭状突起を形成して、前記逆円錐台形状凹部と前記丸頭状突起を前記鍵側コード部とし、複数本使用する前記従動ピンの相互間において前記逆円錐台形状窪みの内底面の深さに差を設定し、前記丸頭状突起の頂点に前記円錐台形状窪みの底面が当接して、前記従動ピンと前記駆動ピンの当接部が前記シャーライン上に来たとき、前記逆円錐台形状凹部の内周面と前記円錐台形状内端部の外周面との間、及び、前記丸頭状突起の外周面と前記逆円錐台形状窪みの内周面との間に隙間を残存させるようにしたことを特徴とするシリンダ錠。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、交通信号機の制御盤等の格納するキャビネット等に使用されるシリンダ錠に関する。
【背景技術】
【０００２】
固定本体にロータが回転可能かつ前後方向に移動不能に嵌挿され、軸方向に形成された鍵孔と交差するように前記ロータにその半径方向に従動ピン孔が形成され、前記従動ピン孔と連通するように前記固定本体にその半径方向に駆動ピン孔が形成され、前記従動ピン孔に挿入した従動ピンと前記駆動ピン孔に挿入した駆動ピンを、前記駆動ピン孔に装填した圧縮コイルバネによって鍵孔の方向に移動付勢し、鍵の腹面部に逆円錐台形状凹部よりなるコード部を形成し、前記従動ピンに円錐台形状内端部よりなるコード部を形成し、前記鍵側のコード部と従動ピン側コード部が互いに係合したとき、前記従動ピンの外端部と前記駆動ピンの内端部との当接部が、前記ロータの外周面よりなるシャーライン上に移動し、これによって前記固定本体に対する前記ロータの回転拘束が解除されるシリンダ錠は、ディンプル型シリンダ錠として既に知られている（特許文献１参照）。
【０００３】
しかしながら、鍵腹面部に逆円錐台形状凹部をコード部として形成したディンプル型シリンダ錠は、鍵のエッジ部に鍵山を形成した在来型のシリンダ錠と比較すれば、そのセキュリティーは高いものであるが、このディンプル型シリンダ錠では、鍵の前記逆円錐台形状凹部は内底面が従動ピン孔の中心線に対して直角となるように形成されるものであり、加工用切削具を鍵の腹面部と交差する方向に駆動することによって、ある程度習熟すれば比較的簡単に所要のディンプルを形成加工することができるものであり、不正コピーの防止には万全ではない。
【０００４】
【特許文献１】実開平０６−５１４４３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
したがって本発明の課題は、新たな機構や部品を組み込むことなく、従動ピン側コード部と鍵側コード部の形状変更によって鍵の不正コピーを困難ならしめ、セキュリティーを高めることである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の特徴は、固定本体にロータが回転可能かつ前後方向に移動不能に嵌挿され、前記ロータに半径方向に従動ピン孔が形成され、前記従動ピン孔と連通するように前記固定本体に半径方向に駆動ピン孔が形成され、前記従動ピン孔に挿入した従動ピンと前記駆動ピン孔に挿入した駆動ピンを、前記駆動ピン孔に装填した圧縮コイルバネによって鍵孔の方向に移動付勢し、鍵の腹面部に逆円錐台形状凹部よりなるコード部を形成し、前記従動ピンに円錐台形状内端部よりなるコード部を形成し、前記鍵側のコード部と従動ピン側コード部が互いに係合したとき、前記従動ピンの外端部と前記駆動ピンの内端部との当接部が、前記ロータの外周面よりなるシャーライン上に移動し、これによって前記固定本体に対する前記ロータの回転拘束が解除されるシリンダ錠において、
前記従動ピンの前記円錐台形状内端部の頂面に逆円錐台形状窪みを形成して、前記円錐台形状内端部と前記逆円錐台形状窪みを前記従動ピン側コード部とし、前記鍵の前記逆円錐台形状凹部を内底面が前記鍵の厚さ方向中心線に対して傾斜するように形成し、前記逆円錐台形状凹部の内底面中央部に丸頭状突起を形成して、前記逆円錐台形状凹部と前記丸頭状突起を前記鍵側コード部とし、複数本使用する前記従動ピンの相互間において前記逆円錐台形状窪みの内底面の深さに差を設定し、前記丸頭状突起の頂点に前記円錐台形状窪みの底面が当接して、前記従動ピンと前記駆動ピンの当接部が前記シャーライン上に来たとき、前記逆円錐台形状凹部の内周面と前記円錐台形状内端部の外周面との間、及び、前記丸頭状突起の外周面と前記逆円錐台形状窪みの内周面との間に隙間を残存させるようにしたことである。
【発明の効果】
【０００７】
本発明のシリンダ錠は、前記従動ピンの前記円錐台形状内端部の頂面に逆円錐台形状窪みを形成することによって、前記円錐台形状内端部と前記逆円錐台形状窪みを前記従動ピン側コード部とし、また、前記逆円錐台形状凹部の内底面中央部に丸頭状突起を形成することによって、前記逆円錐台形状凹部と前記丸頭状突起を前記鍵側コード部とし、前記逆円錐台形状凹部の内周面と前記円錐台形状内端部の外周面との間、及び、前記丸頭状突起の外周面と前記逆円錐台形状窪みの内周面との間に隙間を残存させるようにしたものであり、前記逆円錐台形状凹部の内底面からの前記丸頭状突起の突出高さ、前記逆円錐台形状凹部の内周面と前記円錐台形状内端部の外周面間の隙間の大きさ、及び、前記丸頭状突起の外周面と前記逆円錐台形状窪みの内周面間の隙間の大きさが、正確に設定されていないときには、前記隙間が消失または拡大することによって、前記従動ピンと前記駆動ピンの当接部が前記シャーライン上に来ないことになり、固定本体に対するロータの回転拘束を解除することができない。
【０００８】
街中の鍵コピー店が設備している通常の加工機械では、内底面が鍵の厚さ方向中心線に対して傾斜するように配置して前記逆円錐台形状凹部を形成し、前記丸頭状突起の突出高さと、前記逆円錐台形状凹部の内周面と前記円錐台形状内端部の外周面間の隙間の大きさ、及び、前記丸頭状突起の外周面と前記逆円錐台形状窪みの内周面間の隙間の大きさを正確に出すことは不可能またはほとんど困難である。
このように本発明によれば、新たな機構や部品を組み込むことなく、従動ピン側コード部と鍵側コード部の形状変更によって鍵の不正コピーを困難ならしめ、セキュリティーを高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
固定本体、ロータ、従動ピン、駆動ピン、圧縮コイルバネ及び鍵は、いずれも金属材料で構成され、機械的強度を高く形成される。また、強度保証のあるエンジニアリングプラスチックで製作することもできる。
【実施例】
【００１０】
図１は本発明のシリンダ錠の横断面図であり、ロータ２を収容する空洞部３は、円筒状の固定本体１の中央部に前後方向に貫通して形成されている。常法にしたがってロータ２の前端部には抜け止め用鍔部（図示していない）が形成され、空洞部３の前端部の段差部（図に係合している。固定本体１の後方に突出したロータ２の後端角軸部（図示していない）には所要の止め金板（図示していない）が取り付けられる。
【００１１】
従動ピン孔４と駆動ピン孔５は、半径方向に連通するようにロータ２と固定本体１にそれぞれ設けられており、駆動ピン９と従動ピン１０を鍵孔６に向けて付勢する圧縮コイルバネ７は、バネ押え板８と駆動ピン９の間に圧縮されている。施錠位置において従動ピン孔４は水平位置にあり、鍵孔６は従動ピン４の中心線に対して約８０度の角度に配置されている。
【００１２】
従動ピン１０の円錐台形状内端部１１は、その外周面１２の母線が従動ピン１０の中心線に対して約４５度に傾斜するように形成されている。円錐台形状内端部１１の頂面の中央部には逆円錐台形状窪み１３が形成され、逆円錐台形状窪み１３の内底面１４は、従動ピン１０の中心線に対して直角であり、逆円錐台形状窪み１３の内周面１５の母線は従動ピン１０の中心線に対して約４５度に傾斜している。
【００１３】
鍵１６は板状のものであり、腹面部には逆円錐台形状凹部１７が形成されており、逆円錐台形状凹部１７の内底面１８は、従動ピン１０の中心線に対して直角であるが、鍵１６の厚さ方向中心線に対しては約１０度傾斜している。逆円錐台形状凹部１７の内周面１９は外開き状の湾曲面に形成されている。
逆円錐台形状凹部１７の内底面１８の丸頭状突起２０は、その外周面２１が円錐面状に形成され、頭部が丸く形成されたものである。
【００１４】
逆円錐台形状凹部１７と丸頭状突起２０よりなる鍵側コード部は、従動ピン１０及び駆動ピン９の組み込み本数と同じ数だけ設けられる。リバーシブル型鍵とする場合には、逆円錐台形状凹部１７と丸頭状突起２０は鍵１６の両方の腹面部に対称的に設けられる。
鍵１６の左右両側の腹面部中央には、位置決め用Ｖ字溝２２が形成され、鍵孔６の左右内側面には、Ｖ字溝２２に係合する位置決め用Ｖ字突起２３が形成されている。
以上の従動ピン１０や鍵１６の加工は、精密な加工機械の配備された工場において入念に行なわれる。
【００１５】
図２に示したようにロータ２が施錠位置にあるときには、圧縮コイルバネ７によって付勢された駆動ピン９の内端部は、ロータ２の従動ピン孔４に入り込んでおり、固定本体１に対する駆動ピン９によるロータ２の回転拘束が成立している。
【００１６】
図１に示したように正規の逆円錐台形状用凹部１７と丸頭状突起２０が形成された鍵１６を鍵孔６に挿入すると、従動ピン１０の逆円錐台形状窪み１３の内底面１４が鍵１６の丸頭状突起２０の頂点によって押されるため、従動ピン１０は鍵１６の逆円錐台形状凹部１７の内底面１８から浮き上がり、逆円錐台形状凹部１７の内周面１９と円錐台形状内端部１１の外周面１２との間、及び、丸頭状突起２０の外周面２１と逆円錐台形状窪み１３の内周面１４との間に隙間が所要の残存することになる。
【００１７】
この状態では、従動ピン１０の外端部がロータ２の外周面よりなるシャーライン上に到達し、駆動ピン９の内端部が固定本体１の駆動ピン孔５内に退没するため、固定本体１に対する駆動ピン９によるロータ２の回転拘束が解除される。かくして、鍵１６を回すことによってロータ２を解錠位置に回転操作することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の一実施例に係るシリンダ錠の施錠状態の横断面図である。
【図２】図１のシリンダ錠の施錠状態の横断面図である。
【図３】図１のシリンダ錠に使用する鍵の横断面図である。
【図４】図３の鍵の要部側面図である。
【図５】図１のシリンダ錠に組み込んだ従動ピンの縦断面図である。
【符号の説明】
【００１９】
１  固定本体
２  ロータ
３  空洞部
４  従動ピン孔
５  駆動ピン孔
６  鍵孔
７  圧縮コイルバネ
８  バネ押え板
９  駆動ピン
１０  従動ピン
１１  従動ピンの円錐台形状内端部
１２  円錐台形状内端部の外周面
１３  従動ピンの逆円錐台形状窪み
１４  逆円錐台形状窪みの内底面
１５  逆円錐台形状窪みの内周面
１６  鍵
１７  鍵の逆円錐台形状凹部
１８  逆円錐台形状凹部の内底面
１９  逆円錐台形状凹部の内周面
２０  鍵の丸頭状突起
２１  丸頭状突起の外周面
２２  鍵の位置決め用Ｖ字溝
２３  固定本体の位置決め用Ｖ字突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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