(57)【要約】【課題】基地局と移動局の間の中継段数に応じて移動局からの通信要求信号の送信回数を変更して送信可能な無線システムを提供すること。【解決手段】基地局と、前記基地局と無線通信を行う移動局と、前記基地局と移動局の間の無線通信を中継する機能を有した少なくとも１以上の中継局とを具備した無線システムであって、前記基地局は、中継局が基地局から何段目の中継にあたるかを規定した中継段数情報を含む報知情報を送信する機能を有し、前記中継局は、受信した報知情報に含まれる中継段数ｉの情報に基づいて自局の中継段数をｉ＋１と決定し、この中継段数ｉ＋１の情報に書き替えた新たな報知情報を作成して送信する機能を有し、前記移動局は、受信した報知情報に含まれる中継段数情報に基づいて基地局に対する通信要求信号の送信回数を決定するようにした。【選択図】図３
2010239430.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
基地局と、前記基地局と無線通信を行う移動局と、前記基地局と移動局の間の無線通信を中継する機能を有した少なくとも１以上の中継局とを具備した無線システムであって、前記基地局は、中継局が基地局から何段目の中継にあたるかを規定した中継段数情報を含む報知情報を送信する機能を有し、前記中継局は、受信した報知情報に含まれる中継段数ｉの情報に基づいて自局の中継段数をｉ＋１と決定し、この中継段数ｉ＋１の情報に書き替えた新たな報知情報を作成して送信する機能を有し、前記移動局は、受信した報知情報に含まれる中継段数情報に基づいて基地局に対する通信要求信号の送信回数を決定するようにしたことを特徴とする無線システム。
【請求項２】
基地局と、前記基地局と無線通信を行う移動局と、前記基地局と移動局の間の無線通信を中継する機能を有した少なくとも１以上の中継局とを具備した無線システムであって、前記基地局は、移動局からの通信要求信号の送信回数を規定した信号送信回数情報を含む報知情報を送信する機能を有し、前記中継局は、受信した報知情報に含まれる信号送信回数情報に所定回数を足して新たな信号送信回数情報に書き替えた報知情報を作成して送信する機能を有し、前記移動局は、受信した報知情報に含まれる信号送信回数に基づいて基地局に対して通信要求信号を送信するようにしたことを特徴とする無線システム。
【請求項３】
基地局と、前記基地局と無線通信を行う移動局と、前記基地局と移動局の間の無線通信を中継する機能を有した少なくとも１以上の中継局とを具備した無線システムであって、前記基地局は、中継局が基地局から何段目の中継にあたるかを規定した中継段数情報及び移動局からの通信要求信号の送信回数を規定した信号送信回数情報を含む報知情報を送信する機能を有し、前記中継局は、受信した報知情報に含まれる中継段数ｉの情報に基づいて自局の中継段数をｉ＋１と決定し、この中継段数ｉ＋１に応じた所定の信号送信回数ｊ（ｉ＋１）を決定して、この中継段数ｉ＋１、信号送信回数ｊ（ｉ＋１）の情報に書き替えた新たな報知情報を作成して送信する機能を有し、前記移動局は、受信した報知情報に含まれる信号送信回数に基づいて基地局に対して通信要求信号を送信するようにしたことを特徴とする無線システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、消防・救急業務における基地局、中継局、移動局によって構成される無線システムにおいて、移動局からの通信要求信号の適切な送信回数の設定に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
消防・救急業務向けのデジタル無線アクセス方式の一つとしてＳＣＰＣ（Ｓｉｎｇｌｅ  Ｃｈａｎｎｅｌ  Ｐｅｒ  Ｃａｒｒｉｅｒ）方式がある。このＳＣＰＣ方式は、１搬送波あたり１通信（１チャネル）を割り当てる方式で、現状のアナログ方式の消防・救急無線と同様な運用形態が期待できる方式である。
【０００３】
このＳＣＰＣ方式を採用したシステム構成の一例を図１に基づいて説明する。この図１において、本部１０は、消防・救急の１１９番通報を受付ける指令台を有した消防本部であり、高機能指令センターとして指令系通信設備やデータ系通信設備を有している。基地局１１は、管轄エリア内の移動局１４と通信を行うための送受信装置を備えており、本部１０とは有線で接続されている。基地局１１のサービスエリア内の移動局１４とは直接通信を行うが、サービスエリア外の移動局１４との通信の場合には、中継基地局１２、車載中継局１３が移動局１４との通信を中継する。中継基地局１２及び車載中継局１３は、基地局１１と移動局１４の通信を中継する必要があることから、異なる周波数でそれぞれと通信するための送受信装置を有している。なお、図１における移動局１４ａ〜１４ｃは、管轄エリア内を移動した場合の各位置を表すものであり、単に移動局１４と表す場合には、これらを総称したものとする。
【０００４】
図１において、ＦＨｎは、基地局１１、中継基地局１２、車載中継局１３からの下り回線の周波数を表しており、ＦＬｎは、中継基地局１２、車載中継局１３、移動局１４からの上り回線の周波数を表している。また、基地局１１からは周波数ＦＨ１で定期的に報知情報が送信される。報知情報は、移動局１４において自動で受信チャネル切替を行うための切替判定レベル等の各種情報を通知するための信号であり、この報知情報も中継基地局１２及び車載中継局１３によって中継されて移動局１４に通知される。
【０００５】
例えば、移動局１４ａが１４ｂの位置に移動する場合を想定すると、移動局１４ａの移動に伴い、移動局１４ａが受信する基地局１１からの信号レベルは徐々に小さくなっていく。そこで、移動局１４はＦＨ１で送信されてきた報知情報によって受信チャネルの受信信号のレベルサーチを行うか否かの閾値である切替判定レベルを取得し、ＦＨ１の受信信号レベルが切替判定レベルで与えられた閾値より小さくなった場合にはＦＨ１での通信の待ち受けを終了し、予めプリセットされたチャネルごとに受信信号レベルサーチを行い、閾値以上の最も信号レベルの高いチャネル、この場合中継基地局１２からの信号ＦＨ２にチャネルを切り換えて通信を待ち受けることになる。そして、移動局１４が１４ｂの位置にいる場合には、中継基地局１２を中継して基地局１１と通信を行うことになる。
【０００６】
このような中継局を介して基地局と移動局が通信する無線通信システムとして、例えば、特許文献１が既に提案されている。この特許文献１は、無線基地局と無線端末とが無線中継局を介して通信を行なう場合に、無線中継局での中継処理に要する時間（タイムラグの発生）を考慮して、無線基地局（又は無線中継局）と無線端末がそれぞれ管理しているメッセージやデータの受信又は送信タイミングが一致するよう調整することによって、無線端末又は無線基地局において予定されたタイミングで正しくメッセージやデータを受信できるようにすることを目的としたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００８−１０９３７４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところで、上記無線通信システムにおいて、移動局１４から基地局１１に対して通信要求を行う場合、移動局１４側から呼接続を行い、呼接続完了後に音声等を送話することになる。この場合のシーケンスを図５に基づいて詳細に説明する。先ず、移動局１４が基地局配下にいる場合（図１の１４ａの位置にいる場合）には、図５（１）に示すように、移動局１４においてプレスＯＮして通信要求信号を予め設定したｎ回送信する。通信要求信号は１フレームが４０ｍｓで構成される。この通信要求信号が基地局１１において受信されると、基地局１１は本部１０の指令台に着信があったことを通知し、かつ、移動局１４に対して通信応答信号を送信する。この通信応答信号も１フレームが４０ｍｓで構成される。基地局１１が通信要求信号を受信してから通信応答信号を送信するまでに処理遅延時間（タイムラグ）として１２０ｍｓかかるとすると、通話可能となるまでに最短でも２００ｍｓを要することになる。移動局１４では通信応答信号を受信して通話可能となったことを確認した後に送話を開始して音声データが基地局１１に送信される。
【０００９】
次に、移動局１４が中継基地局配下にいる場合（図１の１４ｂの位置にいる場合）には、図５（２）に示すように、移動局１４から送信された通信要求信号を中継基地局１２が受信して、受信した信号を、送信周波数を切り替えた上で基地局１１に送信する。同様に、基地局１１が送信した通信応答信号を受信して、受信した信号を、送信周波数を切り替えた上で移動局１４に送信する。このように、基地局配下時よりも片道４０ｍｓ余計に時間が掛かるため、移動局１４が通信要求信号の送信開始から通話可能となるまでに最短でも２８０ｍｓ＋αを要することになる。ここで＋αは、中継基地局１２における処理遅延時間等を考慮したものである。
【００１０】
移動局１４が車載中継局配下にいる場合（図１の１４ｃの位置にいる場合）には、図５（３）に示すように、移動局１４、車載中継局１３、中継基地局１２、基地局１１の順に処理して通信要求信号を中継していき、通信応答信号は逆の順序で中継されて移動局１４に到達するため、移動局１４が通信要求信号の送信開始から通話可能となるまでに最短でも３６０ｍｓ＋αを要することになる。ここで＋αは、中継基地局１２及び車載中継局１３における処理遅延時間等を考慮したものである。
【００１１】
このように、移動局１４から基地局１１に対して通信要求を行う場合、間の中継段数が多くなるに従って通話可能となるまでの時間を要することとなる。前記の例は１フレーム目で受信が成功している例であるが、各所において必ずしも１フレーム目で受信が成功するとは限らず、受信成功までに数フレームを要する場合には、最終的に通話可能となるまでの時間がさらに必要となる。
【００１２】
ところで、移動局１４からプレスＯＮして送信する通信要求信号の送信回数ｎは、相手側の受信失敗の可能性や通話可能となるまでの待機時間等を考慮して設定されるものである。よって、原理的には、図５（１）のような基地局配下時には少ない送信回数であっても呼接続が成功する可能性が高いが、図５（３）のような車載中継局配下時には送信回数を多くしないと呼接続に失敗する可能性がある。
【００１３】
よって送信回数ｎは、中継局による処理遅延時間（タイムラグ）を考慮して、移動局１４と基地局１１との間の中継段数に基づいて決定することが理想的であるが、現状のシステムにおいては移動局１４が中継段数を知る術がないため、予め中継段数の多い状況を想定した送信回数ｎに固定して設定していた。基地局は移動局からの通信要求信号の送信が終了してから、通信応答信号を移動局に向けて送信する。このため、基地局配下時で中継局のタイムラグがない場合であっても多く送信していたため、呼接続完了して送話開始するまでに時間のロスが生じていたという問題があった。かといって、少ない送信回数に設定してしまうと、中継段数の多い状況下において呼接続に失敗するおそれがあった。
【００１４】
上記の時間のロスを解消するために、前記特許文献１においては、基地局が中継局でのタイムラグをすべて把握して管理するようにし、基地局から移動局に対してタイムラグを通知して送受信のタイミングを決定するようにしている。しかし、この特許文献１の方法では基地局が中継局で生じるタイムラグに加え、同基地局が中継局及び移動局の位置関係を把握している必要があり、さらに移動局に対して送受信のタイミングを通知する制御まで行う必要があることから、基地局における管理が複雑であり、移動局の移動に伴った動的な管理が難しいという問題があった。
【００１５】
本発明は、上記問題点に鑑みなされたものであり、基地局と移動局の間の中継段数に応じて移動局からの通信要求信号の送信回数を変更して送信可能な無線システムを提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
本発明の請求項１は、基地局と、前記基地局と無線通信を行う移動局と、前記基地局と移動局の間の無線通信を中継する機能を有した少なくとも１以上の中継局とを具備した無線システムであって、前記基地局は、中継局が基地局から何段目の中継にあたるかを規定した中継段数情報を含む報知情報を送信する機能を有し、前記中継局は、受信した報知情報に含まれる中継段数ｉの情報に基づいて自局の中継段数をｉ＋１と決定し、この中継段数ｉ＋１の情報に書き替えた新たな報知情報を作成して送信する機能を有し、前記移動局は、受信した報知情報に含まれる中継段数情報に基づいて基地局に対する通信要求信号の送信回数を決定するようにしたことを特徴とする無線システムである。
【００１７】
本発明の請求項２は、基地局と、前記基地局と無線通信を行う移動局と、前記基地局と移動局の間の無線通信を中継する機能を有した少なくとも１以上の中継局とを具備した無線システムであって、前記基地局は、移動局からの通信要求信号の送信回数を規定した信号送信回数情報を含む報知情報を送信する機能を有し、前記中継局は、受信した報知情報に含まれる信号送信回数情報に所定回数を足して新たな信号送信回数情報に書き替えた報知情報を作成して送信する機能を有し、前記移動局は、受信した報知情報に含まれる信号送信回数に基づいて基地局に対して通信要求信号を送信するようにしたことを特徴とする無線システムである。
【００１８】
本発明の請求項３は、基地局と、前記基地局と無線通信を行う移動局と、前記基地局と移動局の間の無線通信を中継する機能を有した少なくとも１以上の中継局とを具備した無線システムであって、前記基地局は、中継局が基地局から何段目の中継にあたるかを規定した中継段数情報及び移動局からの通信要求信号の送信回数を規定した信号送信回数情報を含む報知情報を送信する機能を有し、前記中継局は、受信した報知情報に含まれる中継段数ｉの情報に基づいて自局の中継段数をｉ＋１と決定し、この中継段数ｉ＋１に応じた所定の信号送信回数ｊ（ｉ＋１）を決定して、この中継段数ｉ＋１、信号送信回数ｊ（ｉ＋１）の情報に書き替えた新たな報知情報を作成して送信する機能を有し、前記移動局は、受信した報知情報に含まれる信号送信回数に基づいて基地局に対して通信要求信号を送信するようにしたことを特徴とする無線システムである。
【発明の効果】
【００１９】
請求項１記載の発明によれば、報知情報に中継段数情報を含ませて、中継局毎に中継段数情報を順次＋１して新たな報知情報を作成して送信するようにし、移動局では受信した報知情報に含まれる中継段数情報に基づいて基地局に対する通信要求信号の送信回数を決定するようにしたので、必要以上に多い送信回数に設定することで呼接続完了して送話開始するまでに時間のロスが生じたり、あるいは、必要よりも少ない送信回数に設定して中継段数の多い状況下において呼接続に失敗したりするおそれが無くなり、常に適切な信号送信回数とすることが可能となる。
また、中継ルートに変更があった場合でも、中継局で中継段数等のデータを書き換えられるので、常に適切な信号送信回数に変更できる。
【００２０】
請求項２記載の発明によれば、報知情報に信号送信回数情報を含ませて、中継局毎に信号送信回数に所定回数を足して順次書き替えて新たな報知情報を送信するようにし、移動局では受信した報知情報に含まれる信号送信回数に基づいて基地局に対して通信要求信号を送信するようにしたので、必要以上に多い送信回数に設定することで呼接続完了して送話開始するまでに時間のロスが生じたり、あるいは、必要よりも少ない送信回数に設定して中継段数の多い状況下において呼接続に失敗したりするおそれが無くなり、常に適切な信号送信回数とすることが可能となる。
【００２１】
請求項３記載の発明によれば、報知情報に中継段数情報及び信号送信回数情報を含ませて、中継局毎にこれらの情報を順次書き替えて新たな報知情報を送信するようにし、移動局では受信した報知情報に含まれる信号送信回数に基づいて基地局に対して通信要求信号を送信するようにしたので、必要以上に多い送信回数に設定することで呼接続完了して送話開始するまでに時間のロスが生じたり、あるいは、必要よりも少ない送信回数に設定して中継段数の多い状況下において呼接続に失敗したりするおそれが無くなり、常に適切な信号送信回数とすることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】無線システムを構成する基地局、中継基地局、車載中継局、及び、移動局の位置関係を表した模式図である。
【図２】本発明による報知情報の内容を表した説明図である。
【図３】本発明による報知情報を用いた場合のシーケンス図である。
【図４】無線システムを構成する（ａ）基地局、（ｂ）中継局、（ｃ）移動局の無線装置の簡単な構成を表したブロック図である。
【図５】現行のシステムのシーケンス図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
本発明による無線システムは、基地局と、前記基地局と無線通信を行う移動局と、前記基地局と移動局の間の無線通信を中継する機能を有した少なくとも１以上の中継局とを具備した無線システムであって、前記基地局は、中継局が基地局から何段目の中継にあたるかを規定した中継段数情報及び移動局からの通信要求信号の送信回数を規定した信号送信回数情報を含む報知情報を送信する機能を有し、前記中継局は、受信した報知情報に含まれる中継段数ｉの情報に基づいて自局の中継段数をｉ＋１と決定し、この中継段数ｉ＋１に応じた所定の信号送信回数ｊ（ｉ＋１）を決定して、この中継段数ｉ＋１、信号送信回数ｊ（ｉ＋１）の情報に書き替えた新たな報知情報を作成して送信する機能を有し、前記移動局は、受信した報知情報に含まれる信号送信回数に基づいて基地局に対して通信要求信号を送信するようにしたことを特徴とする。以下、詳細に説明を行う。
【実施例１】
【００２４】
本発明による無線システムの実施例を図面に基づいて説明する。システム全体の構成は図１と同様であり、基地局１１、中継基地局１２、車載中継局１３、移動局１４によって構成されている。なお、中継基地局１２と車載中継局１３は固定か移動可能かの違いのみであって同様の中継処理を行うものであるから、単に中継局と表す場合には両者を含むものとする。
【００２５】
次に各システム構成要素における無線装置について説明する。図４（ａ）に示すのは、基地局１１の無線装置を表したブロック図であり、送信部１５ａ、受信部１６ａ、変復調処理部１７ａ、制御部１８ａ、記憶部１９ａ、及び、データ・音声処理部２０ａによって構成されている。例えば、受信部１６ａで移動局１４からの通信要求信号を受信した場合には、変復調処理部１７ａで復調して制御部１８ａにおいて通信要求を処理し、データ・音声処理部２０ａを介して本部１０の指令台に移動局１４からの着信を通知し、かつ、制御部１８において移動局１４に対しての通信応答信号を生成し、変復調処理部１７ａを介して送信部１５ａから送信する。
【００２６】
図４（ｂ）に示すのは、中継局の無線装置を表したブロック図であり、送信部１５ｂ、受信部１６ｂ、変復調処理部１７ｂ、制御部１８ｂ、記憶部１９ｂ、及び、データ・音声処理部２０ｂによって構成された送受信部と、送信部１５ｃ、受信部１６ｃ、変復調処理部１７ｃ、制御部１８ｃ、記憶部１９ｃ、及び、データ・音声処理部２０ｃによって構成された送受信部の２組の送受信部によって構成されている。例えば、移動局１４からの通信要求信号を基地局１１に対して中継する場合には、受信部１６ｃで通信要求信号を受信し、データ・音声処理部２０ｃからデータ・音声処理部２０ｂに通信要求信号のデータを伝送し、データ音声処理部２０ｂで受けた通信要求信号のデータを送信部１５ｂから基地局１１に対して送信する。
【００２７】
図４（ｃ）に示すのは、移動局１４の無線装置を表したブロック図であり、送信部１５ｄ、受信部１６ｄ、変復調処理部１７ｄ、制御部１８ｄ、記憶部１９ｄ、及び、データ・音声処理部２０ｄによって構成されている。例えば、受信部１６ｄで基地局１１からの報知情報を受信して復調した後に切替判定レベルを取得して記憶部１９ｄに記憶し、その後、受信部１６ｄで受信した信号レベルを、受信チャネル設定のためのレベルサーチを行うか否かの判定閾値である切替判定レベルと制御部１８ｄにおいて比較して切替判定レベル以上か否かを判定する。切替判定レベル以下であれば、通信サービスエリア外に移動したことになり、新たに受信チャネル設定のためのレベルサーチを行う。
【００２８】
この各システム構成要素のハードウェア構成は従来と略同様であるあるが、本発明は、基地局から発せられる報知情報に「中継段数」という項目を加えて、これに基づいて移動局１４からの通信要求信号の送信回数を決定するようにしたことを特徴とするものであり、以下、詳細に説明を行う。
【００２９】
図２に示すのは、本発明における報知情報の構成内容を表した説明図である。（１）のメッセージ種別は、信号の種別を示す項目であり、報知情報であることが通知される。（２）の切替判定レベルは、移動局１４において周波数を切り替えるべき閾値となる信号レベルを通知するためのもので、例えば、１０ｄＢμＶが閾値として通知される。（３）のグルーピング番号は、移動局１４が基地局配下の位置から中継基地局配下の位置に移動した場合に、基地局配下時の通話を移動後の切替え後の周波数においても連続して通話したい場合などに通話のグループを分けるために使われる番号であり、例えば、「１」が通知される。（４）の基地局番号は、報知情報を発信した基地局を識別するための番号であり、たとえば、「１」が通知される。
【００３０】
これら（１）〜（４）については従来の報知情報にも含まれていた情報であるが、本発明ではさらに（５）中継段数、（６）信号送信回数の情報を加えたことに特徴を有する。（５）の中継段数は、基地局１１と移動局１４との間に幾つの中継局が介在したかを表す値である。よって、基地局１１から送信される段階では中継段数は「０」として通知される。（６）の信号送信回数は、前記中継段数に基づいて算出される値であり、中継段数が０の場合の信号送信回数として、例えば「５」が通知される。この（５）及び（６）の情報は、中継局で中継される段階で更新される情報であり、これに基づいて移動局１４は、自身と基地局１１との間の中継段数、及び、その場合の適切な信号送信回数を知ることが可能となる。
【００３１】
図３に示すのは、本発明による報知情報を用いた場合のシーケンス図である。基地局１１、中継基地局１２、車載中継局１３及び移動局１４の位置関係は図１の状態にあるものとして説明を行う。先ず、基地局１１は定期的に報知情報を送信部１５ａから送信しており、基地局１１が送信する「報知情報１」における中継段数は「０」、信号送信回数は「５」となっている。基地局１１が送信する場合には必ず中継段数は「０」となり、これに基づく信号送信回数も「５」で固定であるから、これらの値は記憶部１９ａに記憶させておいて送信時に参照して報知情報を作成し、これを変復調処理部１７ａで変調した後に送信部１５ａから、例えば周波数ＦＨ１で送信する。
【００３２】
中継基地局１２では、基地局１１から周波数ＦＨ１で送信されてきた報知情報１を受信部１６ｂで受信し、変復調処理部１７ｂで復調して報知情報１の内容を取得する。取得した報知情報は、一時記憶部で記憶され、制御部では、この記憶した報知情報１の中継段数の内容から、中継基地局１２は自身が中継段数＝１であると判別し、これに基づいて、報知情報１の内容のうち中継段数を「０」から「１」、信号送信回数を「５」から「１０」と書き替えた「報知情報２」を作成する。この信号送信回数を決定する際には、本実施例における送信回数決定のように、１中継段数毎に５回増やすようにしている他に、自身の中継段数に基づいて記憶部１９ｂに予め記憶されたデータを参照して決定してもよいし、予め定めた演算式に基づいて制御部１８ｂで演算するようにしてもよい。作成した報知情報２は、周波数をＦＨ２に切替えて送信するために、もう一方の送受信部の変復調処理部１７ｃで変調した後に送信部１５ｃから送信される。
【００３３】
車載中継局１３では、中継基地局１２から周波数をＦＨ２で送信されてきた報知情報２を受信部１６ｂで受信し、変復調処理部１７ｂで復調して報知情報２の内容を取得する。取得した報知情報は、一時記憶部で記憶され、制御部では、この記憶した報知情報２の内容から、車載中継局１３は自身が中継段数＝２であると判別し、これに基づいて、報知情報２の内容のうち中継段数を「２」、信号送信回数を「１５」と書き替えた「報知情報３」を作成する。作成した報知情報３は、周波数をＦＨ３に切替えて送信するために、もう一方の送受信部の変復調処理部１７ｃで変調した後に送信部１５ｃから送信される。
【００３４】
移動局は、在圏ゾーンをサーチするために、予めプリセットされたチャネル毎に基地局から、又は、中継局を介して基地局から移動局へ定期的に送信される報知情報を受信し、それぞれの報知情報の受信信号レベルの比較を行い、最も受信レベルの高い報知情報のチャネルに受信チャネルを設定する。なお、送信元の基地局又中継局からの送信チャネルはそれぞれ異なるため、移動局の移動範囲内に存在するすべての基地局、又は中継局の送信チャネルを受信するためのチャネルが、移動局に予めプリセットされている。移動局は、受信チャネルを設定した後、報知情報中に含まれる切替判定レベルを取得し、基地局又は中継局からの受信信号レベルと切替判定レベルを比較し、当該受信レベルが切替判定レベルを下回ると、在圏ゾーンのサーチ動作に移るようになっている。ここで、受信チャネルを設定する都度、切替判定レベルを取得するのは、ゾーン毎に環境が異なり、この環境に応じて切替判定レベルが設定されているので、すべてのゾーンで一定の切替判定レベルではないためである。
このような状況下において移動局１４は、自身の在圏ゾーンにおいて受信した報知情報に基づいて、呼接続時の通信要求信号の送信回数を決定する。例えば、移動局１４が基地局配下にいる場合（図１の１４ａの位置にいる場合）には、報知情報１を受信し、この報知情報１の内容のうち中継段数＝０の情報から自身が基地局配下にいることを判別し、信号送信回数＝５の情報から呼接続時の通信要求信号の送信回数を５回と決定する。
【００３５】
同様に、移動局１４が中継基地局配下にいる場合（図１の１４ｂの位置にいる場合）には、報知情報２を受信し、この報知情報２の内容のうち中継段数の情報から自身と基地局１１の間の中継段数が１であることを判別し、信号送信回数＝１０の情報から呼接続時の通信要求信号の送信回数を１０回と決定する。
移動局１４が車載中継局配下にいる場合（図１の１４ｃの位置にいる場合）には、報知情報３を受信し、この報知情報３の内容のうち中継段数の情報から自身と基地局１１の間の中継段数が２であることを判別し、信号送信回数＝１５の情報から呼接続時の通信要求信号の送信回数を１５回と決定する。
【００３６】
即ち、中継局では、受信した報知情報ｋに含まれる中継段数ｉ、信号送信回数ｊ（ｉ）の情報のうち、中継段数ｉに基づいて自局の中継段数をｉ＋１と決定し、この自局の中継段数ｉ＋１又は信号送信回数ｊ（ｉ）に基づいて新たな信号送信回数ｊ（ｉ＋１）を決定して、この中継段数ｉ＋１、信号送信回数ｊ（ｉ＋１）の情報に書き替えた新たな報知情報ｋ＋１を作成して送信するようにしたものである。このような報知情報作成機能を中継局に持たせることにより、多数の中継局を介在させた状況下においても適切な信号送信回数を移動局１４に通知することが可能となる。なお、図３の例では、「信号送信回数ｊ（ｉ＋１）＝｛（ｉ＋１）＋１｝×５」、若しくは、「信号送信回数ｊ（ｉ＋１）＝ｊ（ｉ）＋５」というような演算式によって信号送信回数を決定しているが、これは一例である。
【００３７】
移動局１４では、このようにして決定した信号送信回数に基づいて呼接続時の通信要求を行うようにすることで、必要以上に多い送信回数に設定することで呼接続完了して送話開始するまでに時間のロスが生じたり、あるいは、必要よりも少ない送信回数に設定して中継段数の多い状況下において呼接続に失敗したりするおそれが無くなり、常に適切な信号送信回数とすることが可能となる。なお、中継局は、移動局から受けた通信要求信号と同じ送信回数で上り回線に送信する。
【００３８】
前記実施例において、信号送信回数を５、１０、１５回と設定しているが、これは一例に過ぎず、システムの置かれる環境、中継処理によって生じる遅延時間など様々な要因に基づいてシステム運用者が適宜設定可能なものである。
【００３９】
前記実施例において、車載中継局１３は中継基地局１２を介して基地局１１と通信するような状況として説明したが、車載中継局１３は移動可能であるため、場合によっては基地局１１と中継基地局１２の両方のサービスエリア内に位置して、閾値レベルを超えた報知情報１と報知情報２を受信できる場合も想定されるため、車載中継局は、自身の中継段数を決定する必要がある。例えば、移動局１４と同じようにチャネルのレベルサーチによって受信信号レベルの大小に基づいて決定してもよいし、報知情報１と報知情報２をそれぞれ受信した後に、中継段数の少ない方を優先するようにしてもよく、どのような方法であっても本発明は効果を発揮することが可能である。
【００４０】
前記実施例においては、中継局において信号送信回数を決定して報知情報を書き替えて送信するようにし、移動局では受信した報知情報によって規定された信号送信回数分だけ通信要求信号を送信する実施形態について説明した。しかし、本発明はこれに限定されるものではなく、例えば、報知情報に含む情報は中継段数のみとし、移動局が報知情報に含まれる中継段数から自局で信号送信回数を決定するように構成してもよい。
【００４１】
前記実施例においては、報知情報に中継段数情報を含めてこれに基づいて信号送信回数を決定するように構成しているが、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、報知情報に含む情報は信号送信回数のみとして、中継局では受信した報知情報に含まれる信号送信回数情報に所定回数（例えば＋５回）を足して新たな信号送信回数情報に書き替えた報知情報を作成して送信するようにすることで、中継数が増えるに連れて信号送信回数が増えるように構成できるため、中継段数の情報を報知情報に含めなくとも適切な信号送信回数に設定することが可能となる。所定回数を足す構成のみならず、所定倍率を積算するような構成であってもよい。
【符号の説明】
【００４２】
１０…本部、１１…基地局、１２…中継基地局、１３…車載中継局、１４、１４ａ〜１４ｃ…移動局、１５ａ〜１５ｄ…送信部、１６ａ〜１６ｄ…受信部、１７ａ〜１７ｄ…変復調処理部、１８ａ〜１８ｄ…制御部、１９ａ〜１９ｄ…記憶部、２０ａ〜２０ｄ…データ・音声処理部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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