(57)【要約】【課題】帯状の表示部が奥まった位置に設けられていても、視認性の優れた表示装置を提供することを目的とする。  【解決手段】指標部６２に沿った表示窓６３を有する表示板６と、この表示板６の背後に配置され表示３を通じて視認可能な表示部３２を有し、その表示面３１に少なくとも２種類の異なる色の表示部３２が設けられた柔軟性を有する帯状部材からなる表示部材３と、この表示部材３を移動させる駆動部材４とを備え、表示窓６３を通して視認される表示部３２の移動量によって計測値を表示する表示装置において、表示窓６３に表示部３２の像を運転者に近づけて視認させる透光部材７を設けた。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
指標部に沿った表示窓を有する表示板と、この表示板の背後に配置され前記表示窓を通じて視認可能な表示部を有する表示部材とを備え、前記表示窓を通して視認される前記表示部によって計測値を表示する表示装置において、前記表示窓に表示部の像を運転者に近づけて視認させる透光部材を設けたことを特徴とする表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用計器に関し、特に表示板が指標部に沿った表示窓を有し、この表示窓の背後に表示部を有する表示部材を配置し、表示窓を通して視認される表示部によって計測値を表示する表示装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
この種の表示装置として例えば下記特許文献１に記載されているものがある。この表示装置は、円弧状の指標部に沿った表示窓を有する表示板と、この表示板の背後に配置され前記表示窓を通じて視認可能な表示部（帯状の表示部）を有する回転板（表示部材）と、この回転板を回転移動させる駆動部材とを備え、表示窓を通して視認される表示部の移動量によって計測値を表示するもので、光源から発せられた光が導光プリズムで導光されて、回転板に照射され、回転板を透過した光が表示窓を透過し、運転者に視認されるものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−７０１６２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前記特許文献１に記載の表示装置は、前述したように回転板は指標部の背後側に配置されるため、運転者から回転体までの距離と、運転者から指標部までの距離が違い、運転者はピントを合わせる必要があり、視認性が劣るという問題点があった。
【０００５】
本発明は前記問題点に着目し、帯状の表示部が奥まった位置に設けられていても、視認性の優れた表示装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、指標部に沿った表示窓を有する表示板と、この表示板の背後に配置され前記表示窓を通じて視認可能な表示部を有する表示部材とを備え、前記表示窓を通して視認される前記表示部によって計測値を表示する表示装置において、前記表示窓に表示部の像を運転者に近づけて視認させる透光部材を設けたことを特徴とする。これによって、観察者が視認する表示部の像と指標部が近づき、焦点距離の差が解消され、視線方向に対して前後に位置する表示部と指標部との各々に焦点を合わせる必要がなくなり、視認性の優れた表示装置を提供することができる。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、帯状の表示部が奥まった位置に設けられていても、視認性の優れた表示装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の第１の実施形態の表示装置を示す正面図。
【図２】同上の表示板を除いた際の正面図。
【図３】図１のＡ−Ａ断面図。
【図４】本発明の第２の実施形態の表示装置の断面図。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態について添付図面を用いて説明する。
【実施例１】
【００１０】
図１から図３は、本発明による表示装置の第１の実施形態を示す。
【００１１】
図１から図３において、本実施形態による表示装置は、例えば自動車用のコンビネーションメータに組み込まれるもので、回路基板１と、ケース２と、表示部材３と、駆動部材４と、反射部材５と、表示板６と、レンズ部材（透光部材）７と、光源８とから主に構成される。
【００１２】
回路基板１は、例えば周知の硬質回路基板からなり、図示しない各種配線パターンや回路素子を有し、ＬＥＤなどの光源８が実装されている。
【００１３】
ケース２は、例えば合成樹脂材料からなり、回路基板１上に配置されている。
【００１４】
このケース２は、例えば表示装置の骨格をなすものであり、図示しない箇所にて表示板６を支持すると共に、表示部材３の移動を案内するガイド壁（ガイド部材）２１，２２を一体に有している。
【００１５】
ガイド壁２１，２２は、それぞれが表示板６の後述する表示窓の形状に沿った円形状の周壁からなり、前記表示窓の外側を互いに間隔を空けて延びている。  
【００１６】
これらガイド壁２１，２２は、所定高さを有するように表示板６側に平行に突出しており、この場合、内側に位置するガイド部材２１は、表示部材３が反射部材５に対向するように、外側のガイド部材２２に対して短く形成されている。
【００１７】
表示部材３は、例えば合成樹脂製フィルムによって柔軟性を有する表示部材として形成され、前記表示窓の形状に対応した形状の閉じられた（無端状ベルト状の）輪を形成するように、前記表示窓の直下を外れた表示板６の背後位置で、駆動部材４の一部を構成する従動ローラ（後述）に掛け渡されると共に、その扁平面がガイド壁２１、２２に沿って引き回されている。
【００１８】
この表示部材３の扁平面のうち、反射部材５に面する扁平面は、表示面３１として設定され、この表示面３１には、図２に示すように、例えば赤色と黒色とでなる２色の表示部３２，３３が形成され、これら表示部３２，３３の境界には、境界部Ｂが形成されている。
【００１９】
駆動部材４は、表示部材３を長手方向に移動させる全ての構成部品を包含するもので、一対の従動ローラ４１，４２と、リングギヤ４３と、駆動ギヤ４４と、駆動源４５とから構成されている。
【００２０】
従動ローラ４１，４２は、一対のガイド壁２１，２２の一端（最小指示側端部）と他端（最大指示側）に位置し、無端状ベルト状の輪を形成する表示部材３が掛け渡されている。
【００２１】
リングギヤ４３は、例えば合成樹脂材料を用いて前記表示窓の形状に対応した形状に形成され、表示部材３の外側に配置されている。またリングギヤ４３の駆動ギヤ４４に対応する内周には、駆動ギヤ４４のギヤ歯と連結されるギヤ歯（図示しない）を有すると共に、その一部が連結部４３１を介して表示部材３の一部と連結されている。
【００２２】
駆動ギヤ４４は、例えば合成樹脂材料からなり、リングギヤ４３のギヤ歯に対応する外周に、リングギヤ４３のギヤ歯と連結されるギヤ歯（図示しない）を有する。
【００２３】
駆動源４５は、例えばステッピングモータからなり、駆動ギヤ４４を回転駆動する。
【００２４】
このように構成される駆動部材４において、駆動源４５を計測量に応じて回転させると、その回転は駆動ギヤ４４、リングギヤ４３、表示部材３の順で伝わり、表示部材３が長手方向に移動する。すると、表示部材３の移動に伴って境界部Ｂも移動するため、表示部３２，３３の移動量によって計測値を表示できる。
【００２５】
なおこの場合、表示部３２は境界部Ｂから矢印Ｅにて示す終了点まで連続形成されており、その長さは、前記表示窓の全域を表示部３２の色で表示できる長さに設定されている。
【００２６】
反射部材５は、例えば合成樹脂からなる基材の表面にミラー層のコーティングを施してなるもので、前記表示窓の形状に対応した形状を有すると共に前記表示窓の直下に位置した表示板６の背後位置に設けられている。また反射部材５は、図３に示すように、前記表示窓と表示部材３の双方に対向するように傾斜しており、前記ミラー層に写った表示部３２，３３の像を前記表示窓を通して視認させる（換言すると表示部３２，３３の像を前記ミラー層を通じて前記表示窓側に反射させることで前記表示窓を通して前記表示部３２，３３の像を視認させる）ものである。
【００２７】
表示板６は、例えば透光性を有する合成樹脂基板に地部６１をスクリーン印刷等の手段で印刷し、指標部６２を配置するとともに、反射部材５に対応した表示窓６３を有している。
【００２８】
指標部６２は、表示部３２，３３の移動起動に沿って間隔を空けて形成される複数の目盛と、これら目盛に対応した文字（数字）とから構成され、この場合、計測値として車速を示す計測値表示部からなり、表示窓６３に沿って配置される。
【００２９】
なお表示窓６３は、指標部６１の配列形状に対応した円弧状の切り欠き部からなるが、透明部または透視部としてもよく、またその形状も表示部材３の移動軌道に応じて任意に設定でき、表示窓６３を通して見える表示部３２（表示部３３）の長さ（境界部Ｂから表示部３２までの長さ）によって計測量を表示するものである。
【００３０】
レンズ部材７は、例えば透光性を有する合成樹脂材料からなり、本実施例においては、観察者側に凸面を有する凸レンズが表示窓６３に嵌め込み固定されている。
【００３１】
またレンズ部材７は、例えば楕円形や、球体や、半球体等の様々な形状の凸レンズやフレネルレンズ等を使用可能であり、表示部の像を運転者に近づけて視認させる透光部材であればその形状は任意である。
【００３２】
図３に示すように、このように構成された表示装置の光源８が発光すると、その照明光は導光部材９によって表示部材３側に導かれ、その照明光は表示部材３の透光箇所のみを透過し、その照明光がさらに反射部材５で表示板６側へ反射されることで表示部３２の像が表示される（本来の表示部の像の位置Ｘ）。その表示板６側へ反射された表示部３２の像は、表示窓６３にはめ込まれたレンズ部材（凸レンズ）７を透過することで、本来の表示位置Ｘから運転者側Ｘ１へ近づけて結像される。
【００３３】
このように構成される表示装置は、指標部６２に沿った表示窓６３を有する表示板６と、この表示板６の背後に配置され表示３を通じて視認可能な表示部３２を有し、その表示面３１に少なくとも２種類の異なる色の表示部３２が設けられた柔軟性を有する帯状部材からなる表示部材３と、この表示部材３を移動させる駆動部材４とを備え、表示窓６３を通して視認される表示部３２の移動量によって計測値を表示する表示装置において、表示窓６３に表示部３２の像を運転者に近づけて視認させる透光部材７を設けたことを特徴とする。これによって、観察者が視認する表示部３２の像と指標部が近づき、焦点距離の差が解消され、視線方向に対して前後に位置する表示部３２と指標部６２との各々に焦点を合わせる必要がなくなり、視認性の優れた表示装置を提供することができる。
【００３４】
また、第１の実施形態として、光源８からの照射光を導光部材９で表示部材３へ導光し、表示部材３を透過した光を反射部材５を用いて表示窓６３側に反射させる例を説明したが、例えば第２の実施形態として図４に示すように、表示板６の背後直下に配置された例えば液晶パネルＢなどの画像をレンズ部材７を通して直接運転者側に映し出す構造としてもよい。この場合、表示部材が液晶パネルに該当し、それにより形成される画像が表示部となる。また液晶パネル以外の画像（フラット）ディスプレイを用いてもよい。
【符号の説明】
【００３５】
１    回路基板
２    ケース
３    表示部材
４    駆動部材
５    反射部材
６    表示板
７    レンズ部材（透光部材）
８    光源
９    導光部材
２１，２２  ガイド壁（ガイド部材）
３１  表示面
３２，３３  表示部
４１，４２  従動ローラ
４３  リングギヤ
４４  駆動ギヤ
４５  駆動源
４６  駆動ローラ
６２  指標部
６３  表示窓  
Ｂ    液晶パネル
Ｘ    本来の表示部の像位置
Ｘ１  レンズ部材によって近づいた表示部の像位置
【図１】
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【図２】
2010256204.tif 000004
【図３】
2010256204.tif 000005
【図４】
2010256204.tif 000006