(57)【要約】【課題】  ＬＥＤの照射光の一部をシェードで遮蔽し、点発光による眩しさを軽減し、遮蔽光をシェードの入射部から発光部に伝送し、発光部から装飾光を出射できる車両用灯具を提供する。【解決手段】  車両用灯具１のハウジング２内部に光源台４を設ける。光源台４に、ＬＥＤ１１を備えた光源５と、ＬＥＤ１１の照射光を灯具前方へ反射するリフレクタ６と、光伝送媒質からなるシェード７とを設置する。シェード７に、ＬＥＤ１１の照射光の一部を遮りシェード７の内部へ入射する入射部１３と、入射光を伝送する導光部１５と、伝送された光を灯具前方に出射する発光部１４とを形成する。入射部１３と導光部１５の外面に反射膜１６を設け、光の透過を阻止し、入射光を発光部１４に効率よく導く。発光部１４に粗面１９を形成し、粗面１９からの拡散光でシェード７の前面にロゴを表出する。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＬＥＤの照射光を灯具前方へ反射するリフレクタと、ＬＥＤの照射光の一部を遮るシェードとを備え、前記シェードが、光伝送媒質で形成され、ＬＥＤの照射光の一部をシェード内部へと入射する入射部と、シェード内部を伝送された光を灯具前方に出射する発光部とを備えたことを特徴とする車両用灯具。
【請求項２】
前記シェードが、内部へ入射したＬＥＤの照射光の透過を阻止する反射面を備えた請求項１記載の車両用灯具。
【請求項３】
前記発光部に散乱光を出射する粗面を設けた請求項１又は２記載の車両用灯具。
【請求項４】
前記粗面が散乱光によりロゴを表出する請求項３記載の車両用灯具。
【請求項５】
前記リフレクタが相対的に高輝度の照明光を反射し、前記シェードの発光部が相対的に低輝度の装飾光を出射する請求項１〜４の何れか一項に記載の車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、光源にＬＥＤを用いた車両用灯具に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、高輝度化が可能で消費電力が少ないＬＥＤ（Light Emitting Diode）を用いた車両用灯具が知られている。例えば、特許文献１には、ＬＥＤの照射光を灯具前方へ反射するリフレクタに二つの反射面を設け、一方の反射面でＬＥＤの直射光の向きを制御し、灯具前方の照明域から暗部を解消する車両用灯具が記載されている。
【特許文献１】特開２００７−２０７５２７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、点状に発光するＬＥＤは、その直射光によって歩行者や対向車のドライバーが眩しさを感じることがある。眩しさを軽減するためには、ＬＥＤをシェードで覆って直射光を遮蔽するという構成を採用できる。しかし、こうすると、ＬＥＤの照射光の一部を消滅させる無駄があるうえ、シェードと対応する部位に暗部が生じ、灯具前面の見栄えが低下するという問題点がある。
【０００４】
本発明の目的は、上記課題を解決し、ＬＥＤの照射光を無駄にすることなく、点発光による眩しさを軽減できる車両用灯具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本発明の車両用灯具は、ＬＥＤの照射光を灯具前方へ反射するリフレクタと、ＬＥＤの照射光の一部を遮るシェードとを備え、シェードが、光伝送媒質で形成され、ＬＥＤの照射光の一部をシェード内部へと入射する入射部と、シェード内部を伝送された光を灯具前方に出射する発光部とを備えたことを特徴とする。
【０００６】
また、本発明の車両用灯具は、シェード内部への入射光を発光部に効率よく伝送できるように、シェードが内部に入射したＬＥＤの照射光の透過を阻止する反射面を備えたことを特徴とする。ここで、反射面は、少なくともシェードの入射部に設けることができ、また、発光部を除くシェードの全域に設けることも可能である。なお、入射部は、ＬＥＤの点発光を灯具前方から遮蔽できる高さでシェードの一部に突設するのが好ましい。
【０００７】
車両用灯具の意匠性を高める観点からは、発光部に散乱光を出射する粗面を設けるのが望ましい。粗面は、例えば、発光部の一部または全体に多数の小突起、しぼ、刻み目等を加工することで、リフレクタの反射光とは異質の散乱光を灯具前方に出射できる。有意の意匠を創作できるように、粗面が散乱光によりロゴを表出するという構成も採用可能である。
【０００８】
さらに、本発明の車両用灯具は、リフレクタが相対的に高輝度の照明光を反射し、シェードの発光部が相対的に低輝度の装飾光を出射することを特徴とする。すなわち、リフレクタの照明光に発光部の装飾光を組み合わせることによって、シェードを利用した簡単な構成で斬新なハイブリット光を形成できる。なお、シェードを形成する光伝送媒質には、ガラス、樹脂等の光透過性材料を使用できる。光透過性材料を任意の色で着色して発光色を変えることもでき、シェードを光ファイバーの集合体で形成することも可能である。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の車両用灯具によれば、ＬＥＤの照射光の一部をシェードで遮り、入射部から発光部に伝送して灯具前方へ出射するように構成したので、ＬＥＤの点発光による眩しさを軽減でき、しかも、ＬＥＤの照射光を有効に利用できるという優れた効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１は、車両用灯具のハウジングを垂直に破断して内部の構成を示す。図２は、ハウジングを水平に破断して光源台を示す。図３は、光源台上に設置されたリフレクタとシェードを示す。図４は、光源とリフレクタとシェードを拡大して示す。図５は、シェードを図４のＡ−Ａ線で破断して発光部の構成を示す。図６は、車両用灯具を前方から見た構成を示す。
【実施例】
【００１１】
この実施例の車両用灯具は、自動車のヘッドランプ、フォグランプ、クリアランスランプ、コーナリングランプ等として使用される。図１、図２に示すように、車両用灯具１は車体に設置されるハウジング２を備え、ハウジング２の前面に透光カバー３が設けられている。ハウジング２の内部には光源台４が配置され、光源台４上に光源５とリフレクタ６とシェード７とが設置されている。光源台４の背面には放熱フィン８が固定され、光源台４と一体にネジ９によりハウジング２に取り付けられている。
【００１２】
図３、図４に示すように、光源台４は前後に長いノーズ形に形成されている。光源５は、光源台４の前後方向中間部に上下一対のＬＥＤ１１を備えている。リフレクタ６は、光源５の後側に設置され、各ＬＥＤ１１の照射光を灯具１の前方へ別々に反射する上下一対のパラボラ型反射部１２を備えている。シェード７は、光源台４の前端部に装着され、ＬＥＤ１１を前方から覆う上下一対の入射部１３と、光源台４の前端面に被さる発光部１４と、入射部１３と発光部１４との間を略水平に延びる導光部１５とを備えている。
【００１３】
入射部１３、発光部１４および導光部１５は、光伝送媒質である透明アクリル樹脂により、断面略Ｕ字形に連続するように一体成形されている。入射部１３は、ＬＥＤ１１の点発光を灯具前方から遮蔽できる高さでシェード７の上面と下面に突設され、ＬＥＤ１１の直射光を含む照射光の一部を灯具前方から遮り、シェード７の内部へと入射させる。入射部１３と導光部１５の外面には、反射膜１６がメッキ、蒸着、テープ等の手段により被着されている。反射膜１６は、シェード７の内側を向く反射面を形成し、入射部１３からシェード７の内部に入射したＬＥＤ１１の照射光の透過を阻止するようになっている。
【００１４】
図４、図５に示すように、発光部１４は、シェード７の前端に横長四角形または長円形に形成され、シェード７の内部を伝送された光を灯具前方に出射する。発光部１４の内面には複数個所に凹部１８が形成され、凹部１８と対応する部位の発光部１４に、散乱光を出射する粗面１９が加工されている。粗面１９は、しぼ加工（図５ａ参照）や切込み加工（図５ｂ参照）により微細な凹凸状に形成され、リフレクタ６の反射光とは異質の散乱光を生成し、発光部１４の前面に所定のロゴ２０（例えば、「ＬＥＤ」）を表出するようになっている。
【００１５】
図６に示すように、車両用灯具１を前方から見たとき、シェード７はリフレクタ６の略中心に位置し、入射部１３によりＬＥＤ１１を前方の視界から隠す。そして、灯具１の点灯状態で、リフレクタ６が相対的に高輝度の照明光を反射し、発光部１４がロゴ２０から相対的に低輝度の装飾光を出射する。そして、灯具１がリフレクタ６からの反射光とロゴ２０からの装飾光とを組み合わせたハイブリット光を照射できるように構成されている。なお、発光部１４をアンバー、ブルー等で着色し、装飾光を照明光と異なる色で出射したり、光源５の光出力をスモールに切り替え、装飾光を相対的に明るく見せたりすることも可能である。
【００１６】
上記のように構成された車両用灯具１は、次のような作用効果を発揮する。
（１）シェード７の入射部１３がＬＥＤ１１の直射光を含む照射光の一部を遮光するので、ＬＥＤ１１の点発光を灯具前方の視界から隠し、歩行者や対向車両のドライバーが受ける眩惑感を軽減できる。
（２）シェード７を光伝送媒質で形成したので、入射部１３からの入射光を導光部１５で伝送して発光部１４に導き、発光部１４を発光させることができる。
（３）このため、入射部１３によって遮られた光を発光部１４の発光に有効利用できるとともに、遮光に伴う暗部を解消して、灯具前面の見栄えを向上できる。
【００１７】
（４）入射部１３と導光部１５の外面に反射膜１６を設けたので、シェード７の内部に入射した光を外部に漏らすことなく発光部１４に伝送し、ＬＥＤ１１の照射光を効率よく利用して、発光部１４を明るく発光させることができる。
（５）発光部１４に粗面１９を設けたので、リフレクタ６の反射光とは異質の散乱光をシェード７の前面から出射し、シェード７を意匠部品として機能させることができる。
（６）粗面１９が散乱光によりロゴ２０を表出するので、シェード７を有意の意匠部品として機能させることができる。
（７）シェード７をリフレクタ６の略中心に配置し、リフレクタ６からの高輝度の照明光に発光部１４からの低輝度の装飾光を組み合わせたので、車両用灯具１がシェード７を利用した簡単な構成で斬新なハイブリット光を照射できる。
【００１８】
本発明は、上記実施例に限定されるものではなく、以下に例示するように、発明の趣旨を逸脱しない範囲で、各部の形状や構成を適宜変更して実施することも可能である。
（ａ）図１に示す車両用灯具１において、光源台４の上下に複数のＬＥＤ１１を設けること。
（ｂ）図１に示す車両用灯具１において、光源５を上下どちらか一方のＬＥＤ１１のみで構成すること。
（ｃ）図４に示すシェード７において、発光部１４の内面に凸部を形成し、凸部に粗面１９を加工すること。
（ｄ）図４に示すシェード７において、発光部１４の外面（シェード７の前面）に粗面１９を加工し、粗面１９によりロゴ２０を表出すること。
（ｅ）図６に示す車両用灯具１において、ロゴ２０を車両ユーザー、車種、灯具メーカ、車両メーカ等の名称やマークで表すこと。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施例を示す車両用灯具の縦断面図である。
【図２】該灯具の横断面図である。
【図３】該灯具のリフレクタとシェードを示す斜視図である。
【図４】該灯具の光源、リフレクタ、シェードを示す断面図である。
【図５】図４のＡ−Ａ線断面図である。
【図６】車両用灯具を前方から見た正面図である。
【符号の説明】
【００２０】
１  車両用灯具
５  光源
６  リフレクタ
７  シェード
１１  ＬＥＤ
１３  入射部
１４  発光部
１６  反射膜
１９  粗面
２０  ロゴ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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