(57)【要約】【課題】エレベータの乗場出入口への三方枠の据付作業において、時間と手間とを軽減することができるエレベータの三方枠据付構造を提供することを目的とする。【解決手段】エレベータの三方枠据付構造において、エレベータの乗場出入口の乗場敷居１に設けられた左右一対の支持具２と、乗場出入口に据付けられる三方枠３の左右一対の縦枠４に設けられ、三方枠３を乗場出入口に据付けた場合に支持具２に係合される係合部５と、を備える。【選択図】    図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータの乗場出入口の乗場敷居に設けられた左右一対の支持具と、
前記乗場出入口に据付けられる三方枠の左右一対の縦枠に設けられ、前記三方枠を前記乗場出入口に据付けた場合に前記支持具に係合される係合部と、
を備えることを特徴とするエレベータの三方枠据付構造。
【請求項２】
前記係合部と前記支持具とは、前記縦枠の裏側の位置で係合されていることを特徴とする請求項１記載のエレベータの三方枠据付構造。
【請求項３】
前記支持具は、前記三方枠の前記縦枠間の幅寸法に合わせてこの幅方向に位置調整可能に設けられていることを特徴とする請求項１又は２記載のエレベータの三方枠据付構造。
【請求項４】
エレベータの乗場出入口の乗場敷居に設けられた左右一対の係合部と、
前記乗場出入口に据付けられる三方枠の左右一対の縦枠に設けられ、前記三方枠を前記乗場出入口に据付けた場合に前記係合部に係合される支持具と、
を備えることを特徴とするエレベータの三方枠据付構造。
【請求項５】
前記係合部と前記支持具とは、前記縦枠の裏側の位置で係合されていることを特徴とする請求項４記載のエレベータの三方枠据付構造。
【請求項６】
前記係合部は、前記三方枠の前記縦枠間の幅寸法に合わせてこの幅方向に位置調整可能に設けられていることを特徴とする請求項４又は５記載のエレベータの三方枠据付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータの三方枠据付構造に関し、特に、三方枠の据付けを簡単に行なうことができるエレベータの三方枠据付構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータの乗場出入口には、下記特許文献１、２に記載されているように三方枠が据付けられている。
【０００３】
これらの三方枠の据付構造を、図７ないし図９に基づいて説明する。図７はエレベータの乗場出入口への三方枠１０１の据付構造を示す平面図、図８はエレベータの乗場出入口への三方枠１０１の据付構造を示す縦断側面図、図９はエレベータの乗場出入口へ三方枠１０１を据付けるために乗場敷居１０２に固定される敷居ブラケット１０３を示す斜視図である。なお、三方枠１０１は、左右一対の縦枠１０４（図面は、一方の縦枠１０４のみを示す）と、一対の縦枠１０４の上端部を連結した上枠（図示せず）とにより逆Ｕ字型に形成されている。
【０００４】
乗場敷居１０２には左右一対の敷居ブラケット１０３（図面は一方の敷居ブラケット１０３のみを示す）が固定され、三方枠１０１の縦枠１０４に固定された縦枠ブラケット１０５が敷居ブラケット１０３にボルト締めされている。
【０００５】
乗場敷居１０２の上面と敷居ブラケット１０３の上面とは図８に示すように面一とされ、縦枠１０４は乗場敷居１０２に対して５ｍｍ程度ラップしている。
【特許文献１】特開２００５−９６８７９号公報
【特許文献２】特開平３−２９３２８６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
したがって、エレベータの乗場出入口に三方枠１０１を据付ける場合には、縦枠１０４が乗場敷居１０２に対して５ｍｍ程度ラップするように個々の三方枠１０１を位置出ししなければならず、三方枠１０１の据付け作業は多大な時間と手間とがかかっている。
【０００７】
本発明はこのような課題を解決するためになされたもので、その目的は、エレベータの乗場出入口への三方枠の据付作業において時間と手間とを軽減することができるエレベータの三方枠据付構造を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の実施の形態に係る第１の特徴は、エレベータの三方枠据付構造において、エレベータの乗場出入口の乗場敷居に設けられた左右一対の支持具と、前記乗場出入口に据付けられる三方枠の左右一対の縦枠に設けられ、前記三方枠を前記乗場出入口に据付けた場合に前記支持具に係合される係合部と、を備えることである。
【０００９】
本発明の実施の携帯に係る第２の特徴は、エレベータの三方枠据付構造において、エレベータの乗場出入口の乗場敷居に設けられた左右一対の係合部と、前記乗場出入口に据付けられる三方枠の左右一対の縦枠に設けられ、前記三方枠を前記乗場出入口に据付けた場合に前記係合部に係合される支持具と、を備えることである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、エレベータの乗場出入口への三方枠の据付作業において時間と手間とを軽減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態を図面を用いて説明する。
【００１２】
（第１の実施の形態）
本発明の第１の実施の形態に係るエレベータの三方枠据付構造は、図１に示すように、エレベータの乗場出入口に設けられた乗場敷居１に固定された左右一対の支持具２（図１は一方の支持具２のみを図示）と、乗場出入口に据付けられる三方枠３の左右一対の縦枠４（図１は一方の縦枠４のみを図示）の裏側に固定された係合部である植込ボルト５とを備えている。なお、三方枠３は、左右一対の縦枠４と、左右一対の縦枠４の上端部を連結した上枠（図示せず）とにより逆Ｕ字型に形成されている。また、縦枠４の裏側とは、乗場出入口へ三方枠３が据付けられた場合において、縦枠４における、乗場出入口から出入りするエレベータ利用者から見えない側をいう。
【００１３】
縦枠４は、１枚の板材を、乗場側に位置する前部パネル部４ａと昇降路側に位置する後部パネル部４ｂとその間に位置する中間部パネル部４ｃとに折り曲げることにより形成されている。前部パネル部４ａと中間部パネル部４ｃとは略直角に折り曲げられ、中間部パネル部４ｃと後部パネル部４ｂとは略直角に折り曲げられている。
【００１４】
支持具２は、支持具本体６と支持具本体６に溶接等により固定されたスぺーサ７とにより形成されている。支持具本体６は、第１折曲部６ａと第２折曲部６ｂとからなるＬ字形に折り曲げられている。第２折曲部６ｂには、上方向きに開放されてＵ字形に切り欠かれた係合穴６ｃが形成されている。
【００１５】
乗場敷居１の側面にはボルト８が螺合されるネジ穴が形成されており、支持具２の第１折曲部６ａが固定用のボルト８により乗場敷居１の側面に固定されている。支持具２が乗場敷居１の側面にボルト８で固定された状態において、第２折曲部６ｂが乗場側に突出して位置し、及び、スぺーサ７が乗場敷居１の上方にラップして位置している。なお、乗場敷居１の側面に形成されたネジ穴は、三方枠３の縦枠４間の幅寸法に合わせた位置に形成されており、このネジ穴を用いて固定された支持具２は、三方枠３の縦枠４間の幅寸法に合わせてこの幅方向に位置調節されている。
【００１６】
植込ボルト５は、裏打ち板９に固定され、裏打ち板９が縦枠４の中間部パネル部４ｃの裏側に溶接等により固定されている。
【００１７】
三方枠３を乗場出入口に据付けた場合には、縦枠４の下端部の一部が乗場敷居１の上面に約５ｍｍラップされるとともに、植込ボルト５が支持具２の係合穴６ｃに係合される。乗場敷居１の上面への縦枠４のラップ寸法は、スぺーサ７により確保されている。係合穴６ｃに係合された植込ボルト５の先端部には、固定用のナット１０が螺合されている。
【００１８】
このような構成において、エレベータの乗場出入口に三方枠３を据付ける場合には、乗場敷居１に支持具２を固定し、植込ボルト５を固定した三方枠３を上方から下方へ移動させることにより植込ボルト５を支持具２の係合穴６ｃに係合させ、係合穴６ｃに係合した植込ボルト５にナット１０を螺合させ、三方枠３を固定する。
【００１９】
このため、乗場出入口に三方枠３を据付ける場合には、植込ボルト５を支持具２の係合穴６ｃに係合させる方向である上方から下方へ三方枠３を移動させるだけでよく、三方枠３を位置出しする必要がない。したがって、乗場出入口への三方枠３の据付作業を、時間と手間とをかけずに容易に行なうことができる。
【００２０】
また、このエレベータの三方枠据付構造によれば、三方枠３の縦枠４間の幅寸法に合わせて支持具２が乗場敷居１に位置決め固定されているため、縦枠４間の幅寸法が異なる各種の三方枠３であっても、それらの三方枠３の据付作業を時間と手間とをかけずに容易に行なうことができる。
【００２１】
さらに、植込ボルト５と支持具２とは、縦枠４の裏側で係合されているため、これらの植込ボルト５と支持具２とは乗場出入口から出入りするエレベータ利用者からは見えず、三方枠３を固定した植込ボルト５と支持具２との係合部分に対する外観向上のための処置が不要となる。
【００２２】
（第２の実施の形態）
本発明の第２の実施の形態に係るエレベータの三方枠据付構造について、図５に基づいて説明する。なお、本実施の形態及び以下に説明する他の実施の形態において、第１の実施の形態で説明した構成要素と同じ構成要素には同じ符号を付け、重複する説明は省略する。
【００２３】
第２の実施の形態の三方枠据付構造は、三方枠３における縦枠４の形状を変えたもので、一対の縦枠４における乗場側の前部パネル部４ａの間隔が昇降路側の後部パネル部４ｂの間隔に比べて広くなるように、中間部パネル部４ｃが“θ”の角度をもって傾斜している。
【００２４】
この第２の実施の形態の三方枠据付構造においても、第１の実施の形態の三方枠据付構造と同様に、乗場敷居１に左右一対の支持具２が固定され、縦枠４の裏側に係合部である植込ボルト５が固定され、三方枠３を乗場出入口に据付けた場合に植込ボルト５が支持具２に形成された係合穴６ｃに係合される。
【００２５】
（第３の実施の形態）
本発明の第３の実施の形態に係るエレベータの三方枠据付構造について、図６に基づいて説明する。
【００２６】
第３の実施の形態の三方枠据付構造では、エレベータの乗場出入口の乗場敷居１に固定された左右一対の係合部である植込ボルト１１（図６は一方の植込ボルト１１のみを図示）と、乗場出入口に据付けられる三方枠３の左右一対の縦枠４（図６は一方の縦枠４のみを図示）の裏側に固定された支持具１２とを備えている。
【００２７】
支持具１２は、１枚の板材をＬ字形に折り曲げた第１折曲部１２ａと第２折曲部１２ｂとにより形成されている。第１折曲部１２ａが縦枠４の裏側に溶接等により固定され、第２折曲部１２ｂは縦枠４の下端部より下方へ延出している。
【００２８】
第２折曲部１２ｂにおける縦枠４の下端部より下方へ延出した部分には、下方向きに開放されてＵ字形に切り欠かれた係合穴１２ｃが形成されている。
【００２９】
植込ボルト１１は、位置決め用プレート１３に固定され、位置決め用プレート１３が固定用のボルト８により乗場敷居１に固定されている。なお、乗場敷居１の側面にはボルト８が螺合されるネジ穴が形成されており、このネジ穴は、三方枠３の縦枠４間の幅寸法に合わせた位置に形成されており、このネジ穴を用いて固定された位置決め用プレート１３は、三方枠３の縦枠４間の幅寸法に合わせてこの幅方向に位置調節されている。
【００３０】
三方枠３を乗場出入口に据付けた場合には、縦枠４の下端部の一部が乗場敷居１の上面に約５ｍｍラップされるとともに、支持具１２の係合穴１２ｃが植込ボルト１１に係合される。係合穴１２ｃが係合された植込ボルト１１の先端部には、固定用のナット１０が螺合されている。
【００３１】
このような構成において、エレベータの乗場出入口に三方枠３を据付ける場合には、乗場敷居１に位置決め用プレート１３を固定し、支持具１２を固定した三方枠３を上方から下方へ移動させることにより支持具１２の係合穴１２ｃを植込ボルト１１に係合させ、係合穴１２ｃが係合した植込ボルト１１にナット１０を螺合させ、三方枠３を固定する。
【００３２】
このため、乗場出入口に三方枠３を据付ける場合には、支持具１２の係合穴１２ｃが植込ボルト１１に係合される方向である上方から下方へ三方枠３を移動させるだけでよく、三方枠３を位置出しする必要がない。したがって、乗場出入口への三方枠３の据付作業を、時間と手間とをかけずに容易に行なうことができる。
【００３３】
また、このエレベータの三方枠据付構造によれば、三方枠３の縦枠４間の幅寸法に合わせて位置決め用プレート１３が乗場敷居１に位置決め固定されているため、縦枠４間の幅寸法が異なる各種の三方枠３であっても、それらの三方枠３の据付作業を時間と手間とをかけずに容易に行なうことができる。
【００３４】
さらに、植込ボルト１１と支持具１２とは、縦枠４の裏側で係合されているため、これらの植込ボルト１１と支持具１２とは乗場出入口から出入りするエレベータ利用者からは見えず、三方枠３を固定した植込ボルト１１と支持具１２との係合部分に対する外観向上のための処理が不要となる。
【図面の簡単な説明】
【００３５】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るエレベータの三方枠据付構造を示す分解斜視図である。
【図２】エレベータの乗場出入口への三方枠の据付構造を示す平面図である。
【図３】エレベータの乗場出入口への三方枠の据付構造を示す縦断側面図である。
【図４】エレベータの乗場出入口へ三方枠を据付けるために使用する支持具を示す斜視図である。
【図５】本発明の第２の実施の形態に係るエレベータの乗場出入口への三方枠の据付構造を示す平面図である。
【図６】本発明の第３の実施の形態に係るエレベータの三方枠据付構造を示す分解斜視図である。
【図７】従来例におけるエレベータの乗場出入口への三方枠の据付構造を示す平面図である。
【図８】その従来例の縦断側面図である。
【図９】その従来例においてエレベータの乗場出入口へ三方枠を据付けるために使用する敷居ブラケットを示す斜視図である。
【符号の説明】
【００３６】
１      乗場敷居
２      支持具
３      三方枠
４      縦枠
５      植込ボルト（係合部）
１１      植込ボルト（係合部）
１２      支持具
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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