(57)【要約】【課題】  屋外設置用の燃料電池システムであっても、酸化剤ガスとして利用される空気を安定して燃料電池に供給する。【解決手段】  本発明に係る燃料電池システム１は、建物３に隣接して設置される屋外設置用の燃料電池システム１である。そして、酸化剤ガスとして空気を用いる燃料電池５と、空気を外部から吸込んでこれを燃料電池５に供給する空気供給装置６と、燃料電池５及び空気供給装置６を収容する筐体４と、空気供給装置６の空気の吸込み口６ａから筐体４の外部へ伸延する第１吸気ダクト７と、第１吸気ダクト７の先端部に設けられ、第１吸気ダクト７の先端部を建物３の内部と連通するように取り付けるための第１吸気口部材８とを備えている。【選択図】  図１
2010010021.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
建物に隣接して設置される屋外設置用の燃料電池システムであって、酸化剤ガスとして空気を用いる燃料電池と、前記空気を外部から吸込んでこれを該燃料電池に供給する空気供給装置と、前記燃料電池及び前記空気供給装置を収容する筐体と、前記空気供給装置の前記空気の吸込み口（以下、吸入口）から前記筐体の外部へ伸延する第１吸気ダクトと、該第１吸気ダクトの先端部に設けられ、該第１吸気ダクトの先端部を前記建物の内部と連通するように取り付けるための第１吸気口部材と、を備える燃料電池システム。
【請求項２】
前記空気供給装置の前記吸入口から前記筐体の外面へ伸延する第２吸気ダクトと、該第２吸気ダクトの先端部に設けられ、該第２吸気ダクトの先端部を前記筐体の外部と連通するように取り付けるための第２吸気口部材と、をさらに備えた、請求項１に記載の燃料電池システム。
【請求項３】
前記第１吸気ダクトを介した前記空気の吸入路と前記第２吸気ダクトを介した前記空気の吸入路とを選択的に前記空気供給装置の前記吸入口に接続する切替機構をさらに備えた、請求項２記載の燃料電池システム。
【請求項４】
酸化剤ガスとして空気を用いる燃料電池と、前記空気を外部から吸込んでこれを該燃料電池に供給する空気供給装置と、前記燃料電池及び前記空気供給装置を収容する筐体と、前記空気供給装置の前記空気の吸込み口から前記筐体の外部へ伸延する第１吸気ダクトと、該第１吸気ダクトの先端部に設けられた第１吸気口部材と、を備えた建物に隣接して設置される屋外設置用の燃料電池システムの設置方法であって、前記第１吸気ダクトの先端部が前記建物の内部と連通するように前記第１吸気口部材を前記建物に取り付ける、燃料電池システムの設置方法。
【請求項５】
建物の換気システムであって、請求項１乃至３のずれかに記載の燃料電池システムと、前記建物の内部から外部へ貫通する通気孔とを備え、前記燃料電池システムの前記第１吸気口部材が前記通気孔に取り付けられている、換気システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建物に隣接して設置される屋外設置用の燃料電池システム、その燃料電池システムの設置方法、及びその燃料電池システムを備えた換気システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
燃料電池システムは、燃料電池とその周辺装置によって構成されている。この燃料電池システムは、一般家庭の発電に使用される場合も多く、この場合には屋外に設置されるのが一般的である。また、燃料電池は、燃料ガスと酸化剤ガスを電気化学的に反応させて電力を生成するが、酸化剤ガスとして空気が利用されている場合が多い。この空気は、燃料電池システムの一部を構成するブロアやコンプレッサーなどの空気供給装置によって燃料電池に供給される（例えば、特許文献１の図１及び図２を参照）。
【０００３】
図７は、一般的な燃料電池システム５１の概略構成図である。図７に示すように、燃料電池システム５１は、燃料電池５２と、燃料電池に空気を供給する空気供給装置５３（コンプレッサー）と、これらを収容する筐体５４とを備えている。また、筐体５４の外面には通気孔５５が設けられており、この通気孔５５には吸気ダクト５７の一端と連結する吸気口部材（連結部材）５６が取り付けられている。また、吸気ダクト５７の他端は、空気供給装置５３に連結されている。かかる構成により、空気供給装置５３を作動させると、屋外の空気が通気孔５５（吸気口部材５６）及び吸気ダクト５７を介して空気供給装置５３に取り込まれ、取り込まれた空気は内部ダクト５８を介して燃料電池５２に供給される。
【０００４】
なお、空気供給装置５３は、図７に示すように、筐体５４の底部分に配設されているのが一般的である。これは、空気供給装置５３は、その内部にモータ等を有していることから他の構成装置よりも重く、また、振動を発生するため、空気供給装置５３を高い位置に配設したのでは燃料電池システム５１全体が不安定になるからである。さらに、空気供給装置５３が筐体５４の底部分に配設されていることから、空気供給装置５３と連結する通気孔５５（吸気口部材５６）も筐体５４の底部分に配設されている。
【特許文献１】特開２００７−１９３９６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述したように、燃料電池システム５１は屋外に設置することが多いため、天候や設置環境に影響を受けやすい。特に、通気孔５５（吸気口部材５６）は筐体５４の底部分に設置されているため、地域によっては積雪により通気孔５５（吸気口部材５６）がふさがってしまうことがある。通気孔５５（吸気口部材５６）が積雪等によりふさがってしまうと、空気供給装置５３は十分に空気を吸気できず、燃料電池５２へも十分に空気を供給できなくなる。そうなると、燃料電池システム５１の出力が不安定になる恐れがある。
【０００６】
本発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、屋外設置用の燃料電池システムであっても、酸化剤ガスとして利用される空気を安定して燃料電池に供給できる燃料電池システムを提供することを目的とする。また、この燃料電池システムを設置する燃料電池システムの設置方法を提供することを目的とする。さらに、この燃料電池システムを備えた換気システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決するため、本発明に係る燃料電池システムは、建物に隣接して設置される屋外設置用の燃料電池システムであって、酸化剤ガスとして空気を用いる燃料電池と、前記空気を外部から吸込んでこれを該燃料電池に供給する空気供給装置と、前記燃料電池及び前記空気供給装置を収容する筐体と、前記空気供給装置の前記空気の吸込み口（以下、吸入口）から前記筐体の外部へ伸延する第１吸気ダクトと、該第１吸気ダクトの先端部に設けられ、該第１吸気ダクトの先端部を前記建物の内部と連通するように取り付けるための第１吸気口部材と、を備える。
【０００８】
なお、ここでいう「建物内部」には、室内、屋根裏、床下が含まれる。かかる構成によれば、空気供給装置は、建物内部から空気を吸入するため、屋外の気象状況に影響されることなく、空気を安定して燃料電池に供給することができる。
【０００９】
また、上記の燃料電池システムにおいて、前記空気供給装置の前記吸入口から前記筐体の外面へ伸延する第２吸気ダクトと、該第２吸気ダクトの先端部に設けられ、該第２吸気ダクトの先端部を前記筐体の外部と連通するように取り付けるための第２吸気口部材と、をさらに備えるような構成としてもよい。
【００１０】
かかる構成によれば、空気供給装置の吸気ルートが増えるため、空気供給装置は、燃料電池により安定して空気を供給することができる。
【００１１】
また、上記の燃料電池システムにおいて、前記第１吸気ダクトを介した前記空気の吸入路と前記第２吸気ダクトを介した前記空気の吸入路とを選択的に前記空気供給装置の前記吸入口に接続する切替機構をさらに備えるような構成としてもよい。
【００１２】
かかる構成によれば、より条件のよい吸気ルートを選択することができるため、空気供給装置は、運転状況や周辺環境が変化しても、安定して空気を燃料電池に供給することができる。
【００１３】
また、上記課題を解決するため、本発明に係る燃料電池システムの設置方法は、酸化剤ガスとして空気を用いる燃料電池と、前記空気を外部から吸込んでこれを該燃料電池に供給する空気供給装置と、前記燃料電池及び前記空気供給装置を収容する筐体と、前記空気供給装置の前記空気の吸込み口から前記筐体の外部へ伸延する第１吸気ダクトと、該第１吸気ダクトの先端部に設けられた第１吸気口部材と、を備えた建物に隣接して設置される屋外設置用の燃料電池システムの設置方法であって、前記第１吸気ダクトの先端部が前記建物の内部と連通するように前記第１吸気口部材を前記建物に取り付ける。
【００１４】
かかる構成によれば、空気供給装置は建物内部から空気を吸入するため、屋外の気象状況に影響されることなく、空気を安定して燃料電池に供給することができる。
【００１５】
また、上記課題を解決するため、本発明に係る換気システムは、上記の燃料電池システムと、前記建物の内部から外部へ貫通する通気孔とを備え、前記燃料電池システムの前記第１吸気口部材が前記通気孔に取り付けられている。
【００１６】
かかる構成によれば、燃料電池の運転に伴って建物内部が換気できるため、空気供給装置による吸気を有効に利用することができる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、屋外設置用の燃料電池システムであっても、建物の内部から空気を吸入することができるため、酸化剤ガスとして利用される空気を安定して燃料電池に供給できる燃料電池システムを提供することができる。また、この燃料電池システムを設置する設置方法を提供することができる。さらに、この燃料電池システムを備えた換気システムを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
本発明に係る実施形態について、図を参照しつつ以下に説明する。なお、全ての図面において、同一または相当する部分には同一の符号を付し、重複する説明は省略する。
【００１９】
（第１実施形態）
まず、図１〜図４を参照して、本発明の第１実施形態に係る燃料電池システム１について説明する。図１は、本実施形態に係る燃料電池システム１及び本実施形態に係る通気システム２の概念図である。以下では、図１の紙面における上下方向を鉛直方向とし、左右方向を水平方向として説明する（図２以降も同様とする）。本実施形態に係る燃料電池システム１は、建物３に隣接して設置される屋外設置用の燃料電池システムであって、筐体４と、燃料電池５と、空気供給装置６と、第１吸気ダクト７と、第１吸気口部材８とを備えている。なお、ここで挙げた構成以外にも、燃料ガス供給装置等多くの構成を有するが、ここでは省略する。
【００２０】
筐体４は、燃料電池５や空気供給装置６を収容する機能を有する。図１に示すように、筐体４は建物３の間など狭いスペースでも設置できるよう鉛直方向に長く、全体として箱状の形状を有している。筐体４は、燃料電池５や空気供給装置６を収容することで、これらを雨やホコリなどから守っている。
【００２１】
燃料電池５は、燃料ガスと酸化剤ガスを電気化学的に反応させることで電力を発生させる機能を有している。本実施形態に係る燃料電池５は、酸化剤ガスとして空気を用いている。また、燃料電池５は、空気供給装置６よりも鉛直上方に配設されており、内部ダクト９によって空気供給装置６と連結されている。
【００２２】
空気供給装置６は、空気を外部から取り込んで（吸入して）燃料電池５に供給する機能を有している。本実施形態では、空気供給装置６としてコンプレッサーを用いているが、ブロア等を用いるようにしてもよい。空気供給装置６は、内部にモータ等を有していることから他の構成部品よりも重く、また、振動を発生するため、筐体４の底部分に配設されている。空気供給装置６は、空気を吸入する吸入口６ａと空気を供給する供給口６ｂとを有している。空気供給装置６の供給口６ｂには、内部ダクト９が取り付けられており、空気供給装置６はこの内部ダクト９を介して空気を燃料電池５に供給している。また、空気供給装置６の吸入口６ａには、第１吸気ダクト７が取り付けられている。
【００２３】
第１吸気ダクト７は、空気供給装置６に取り込まれる空気の流路としての機能を有する。第１吸気ダクト７は、空気供給装置６の吸入口６ａを基端として筐体４の外部へ伸延し、先端が第１吸気口部材８と連結している。本実施形態に係る第１吸気ダクト８は、蛇腹状で容易に形状を変形できる構造であるが、形状を変形できない固定配管としてもよい。なお、第１吸気ダクト７は、１つの部材で構成される必要はなく、複数のダクトをつないで形成するようにしてもよい。また、第１吸気ダクト７は、その内部にフィルタ１０を有している。フィルタ１０は、第１吸気ダクト７を通過する空気から、燃料電池５に有害な物質を除去する機能を有している。
【００２４】
第１吸気口部材８は、空気供給装置６に取り込まれる空気の入口としての機能と第１吸気ダクト７の先端部を建物３に取り付ける機能とを有する。第１吸気口部材８には、貫通孔１１が設けられており、この貫通孔１１と第１吸気ダクト７は連通している。燃料電池システム１に隣接する建物３の壁１２には、室内１３から屋外１４へ貫通する通気孔１５が複数設けられており、第１吸気口部材８はそのうちの１つの通気孔１５に取り付けられている。これにより、第１吸気口部材８（貫通孔１１）は建物３の室内１３と連通している。よって、建物３の室内１３と第１吸気ダクト７も連通していることになる。第１吸気口部材８は、図１に示すように、フランジ部を有する筒形状であってもよいし、単なる枠形状であってもよい。要は、第１吸気ダクト７を室内１３に連通するよう建物３に固定できる構造であればよい。また、実質的に気密に固定できることが望ましい。また、第１吸気口部材８は、室内１３側から取り付けるような構造であっても良いし、屋外１４側から取り付けいるような構造であっても良いし、室内１３側と屋外１４側から壁１２を挟み込むようにして取り付ける構造であっても良い。さらに、第１吸気ダクト７と第１吸気口部材８とは別部材ではなく、一体に形成されていても良い。以上が、本実施形態に係る燃料電池システム１の構成である。
【００２５】
以上のように、本実施形態に係る燃料電池システム１によれば、空気供給装置６は、建物３の室内１３から酸化剤ガスとしての空気を吸入することができるため、屋外１４から空気を吸入する場合に比べて天候や環境の変化に影響され難くいことから、安定して空気を吸入することができる。よって、燃料電池システム１を安定して運用することができる。
【００２６】
次に、本実施形態に係る換気システム２について説明する。本実施形態に係る換気システムは、室内から屋外へ貫通する複数の通気孔１５と、上記の燃料電池システム１とから主に構成されている。上述したように、複数の通気孔１５のうちの１つに燃料電池システム１の第１吸気口部材８が取り付けられている。これにより、本実施形態に係る換気システム２によれば、第１吸気口部材８が取り付けられた通気孔１５（図１の紙面右側の通気孔１５）を介して室内１３の空気が強制排気され、第１吸気口部材８が取り付けられていない通気孔１５（図１の紙面左側の通気孔１５）を介して屋外から空気が室内に吸入することができる。つまり、燃料電池システム１を利用して屋内１３を換気することができる。なお、図２に示すように、通気孔１５を室内１３の比較的高い位置に設けると、より効率良く室内１３の換気を行うことができる。
【００２７】
また、図１及び図２では、建物３の室内１３に複数の通気孔１５を設けて、その１つに燃料電池システム１の第１吸気口部材８を取り付けたが、これに代えて図３に示すように建物３の天井裏１６に複数の通気孔１５を設けて、その１つに第１吸気口部材８を取り付けても良く、図４に示すように建物３の床下１７に複数の通気孔１５を設け、その１つに第１吸気口部材８を取り付けるようにしてもよい。これらの構成によれば、天井裏１６又は床下１７を換気することができる。なお、燃料電池システム１は必ずしも一定の時間間隔で運転されないため、本実施形態に係る換気システム２は、人がほとんど出入りしない屋根裏１６や床下１７への利用する場合に有効である。
【００２８】
（第２実施形態）
次に、図５を参照して、本発明の第２実施形態に係る燃料電池システム１Ａについて説明する。図５は、本実施形態に係る燃料電池システム１Ａ及び本実施形態に係る通気システム２Ａの概念図である。本実施形態に係る燃料電池システム１Ａは、第１実施形態に係る燃料電池システム１の構成（図１参照）に加え、第２吸気ダクト１８と、第２吸気口部材１９とを備えている。
【００２９】
第２吸気ダクト１８は、空気供給装置６に取り込まれる空気の流路としての機能を有する。第２吸気ダクト１８は、空気供給装置６から筐体４の外面へ伸延し、先端が第２吸気口部材１９と連結している。本実施形態に係る第２吸気ダクト１８は、蛇腹状で容易に形状を変形できる構造であるが、形状を変形できない固定配管としてもよい。なお、第２吸気ダクト１８は、１つの部材で構成される必要はなく、複数のダクトをつないで形成するようにしてもよい。また、第２吸気ダクト１８は、その内部にフィルタ１０を有している。フィルタ１０は、第２吸気ダクト１８を通過する空気から、燃料電池５に有害な物質を除去する機能を有している。
【００３０】
第２吸気口部材１９は、空気供給装置６に取り込まれる空気の入口としての機能を有する。第２吸気口部材１９には、貫通孔２０が設けられており、この貫通孔２０と第１吸気ダクト１８は連通している。筐体４の外面には、筐体４の外部（屋外１４）と内部を連通する通気孔２１が設けられており、第２吸気口部材１９はその通気孔２１に取り付けられている。これにより、第２吸気口部材１９は、筐体４の外部である屋外１４と連通する。以上が、本実施形態に係る燃料電池システム１Ａの構成である。
【００３１】
以上のように、本実施形態に係る燃料電池システム１Ａは、第１吸気ダクト７のみならず第２吸気ダクト１８も備えているため、空気供給装置６は、第１吸気ダクト７を通過する空気のルート（吸入路）と、第２吸気ダクト１８を通過する空気のルートの２つのルートを確保することができる。そのため、空気供給装置６は、より効率良く空気を吸入することができ、ひいてはより効率良く空気を燃料電池５に供給することができる。また、第１吸気ダクト７と第２吸気ダクト１８の一方が破損した場合であっても、空気供給装置６は燃料電池５に空気を供給し続けることができる。
【００３２】
なお、図５では、第１吸気ダクト７と第２吸気ダクト１８がそれぞれ空気供給装置６と直接連結するように（吸入口６ａが２つ）描かれているが、必ずしも第１吸気ダクト７と第２吸気ダクト１８のそれぞれが空気供給装置６（吸入口６ａ）と直接連結するように形成しなくてもよい。例えば、空気供給装置６の吸入口６ａを１つにし、その吸入口６ａに共通ダクトを連結し、この共通ダクトに第１吸気ダクト７と第２吸気ダクト１８を連結するようにしてもよい。この場合であれば、第１吸気ダクト７と第２吸気ダクト１８の両方にフィルタ１０を設ける必要はなく、共通ダクトにのみフィルタ１０を設ければよい。
【００３３】
本実施形態に係る換気システム２Ａは、室内１３から屋外１４へ貫通する複数の通気孔１５と、上記の燃料電池システム１Ａとから主に構成されている。本実施形態に係る換気システム２Ａは、燃料電池システム１Ａの構成が異なる点を除けば、第１実施形態に係る換気システム２と基本的に同じ構成である。
【００３４】
（第３実施形態）
次に、図６を参照して、本発明の第３実施形態に係る燃料電池システム１Ｂについて説明する。図６は、本実施形態に係る燃料電池システム１Ｂ及び本実施形態に係る通気システム２Ｂの概念図である。本実施形態に係る燃料電池システム１Ｂは、第２実施形態に係る燃料電池システム１Ａの構成に加え、切替機構２２を備えている。
【００３５】
切替機構２２は、空気供給装置６に取り込まれる空気のルートを、第１吸気ダクト７を通過するルート、及び、第２吸気ダクト１８を通過するルートのうちいずれか一方のルートに切り替える機能を有している。本実施形態に係る切替機構２２は、第１開閉弁２３と、第２開閉弁２４と、第１圧力センサー２５と、第２圧力センサー２６と、制御装置２７とから主に構成されている。
【００３６】
第１開閉弁２３は、第１吸気ダクト７に設けられており、制御装置２７からの信号に基づいて作動し、第１吸気ダクト７の流路を開閉（遮断）することができる。図６では、第１開閉弁２３は、フィルタ１０よりも内側（空気供給装置６に近い側）に設けられた場合を示しているが、フィルタ１０よりも外側に設けるようにしてもよい。第１開閉弁２３が作動して第１吸気ダクト７の流路を閉じると、空気供給装置６は第２吸気ダクト１８を介して空気を吸入することになる。つまり、空気供給装置６は、屋外１４から空気を吸入することになる。
【００３７】
第２開閉弁２４は、第２吸気ダクト１８に設けられており、制御装置２７からの信号に基づいて作動し、第２吸気ダクト１８の流路を開閉（遮断）することができる。図６では、第２開閉弁２４は、フィルタ１０よりも内側（空気供給装置６に近い側）に設けられた場合を示しているが、フィルタ１０よりも外側に設けるようにしてもよい。第２開閉弁２４が作動して第２吸気ダクト１８の流路を閉じると、空気供給装置６は第１吸気ダクト７を介して空気を吸入することになる。つまり、空気供給装置６は、室内１３から空気を吸入することになる。
【００３８】
第１圧力センサー２５は、第１吸気ダクト７に設けられており、第１吸気ダクト７を通過する空気の圧力を測定する。第１圧力センサー２５で測定された圧力データは、制御装置２７に送信される。なお、第１圧力センサー２５は、フィルタ１０の下流における空気の圧力を測定できるように、フィルタ１０よりも内側（空気供給装置６に近い側）に設けるのが望ましい。
【００３９】
第２圧力センサー２６は、第２吸気ダクト１８に設けられており、第２吸気ダクト１８を通過する空気の圧力を測定する。第２圧力センサー２６で測定された圧力データは、制御装置２７に送信される。なお、第２圧力センサー２６は、フィルタ１０の下流における空気の圧力を測定できるように、フィルタよりも内側（空気供給装置６に近い側）に設けるのが望ましい。
【００４０】
制御装置２７は、第１圧力センサー２５及び第２圧力センサー２６からの信号に基づいて、第１開閉弁２３及び第２開閉弁２４の作動を制御する。制御装置２７による制御の方法はいくつか考えられるが、例えば、通常時には、第２吸気口部材１９を介して屋外１４から空気を取り込めるよう第１開閉弁２３を閉じて第１吸気ダクト７の流路を塞いでおく。そして、積雪やフィルタ１０の詰まり等によって第２吸気口部材１９から空気を取り込みにくくなると、第２圧力センサー２６が反応するため、第２圧力センサーからの信号に基づいて第２開閉弁２４を閉じるとともに第１開閉弁２３を開き、屋内１３から空気を吸入するという制御としてもよい。
【００４１】
また、例えば、第１圧力センサー２５及び第２圧力センサー２５から送信された圧力データに基づいて、第１吸気ダクト７の圧力損失及び第２吸気ダクト１８の圧力損失をそれぞれ算出し、両圧力損失を比較して、圧力損失の少ない方のダクトから吸気するように制御としてもよい。なお、この制御によれば、両ダクト７、１８の内径が同じであれば、通常時は、長さの短い第２吸気ダクト１８から吸気される。そして、積雪等によって第２吸気口部材１８が塞がれると、第２吸気ダクト１８の圧力損失が大きくなったと判断され、第１吸気ダクト７から空気を吸入することになる。以上が、本実施形態に係る燃料電池システム１Ｂの構成である。
【００４２】
以上のように、本実施形態に係る燃料電池システム１Ｂによれば、第１吸気ダクト７を通過するルートと第２吸気ダクトを通過するルートのうち、よりよい条件で空気供給装置６が吸気を行うことができるルートを選択することができる。よって、気象条件等の周辺環境の変化に柔軟に対応して燃料電池システム１Ｂを運用することができる。
【００４３】
また、以上では、第１吸気ダクト７に第１圧力センサー２５が配設され、第２吸気ダクト１８に第２圧力センサー２６が配設される場合について説明したが、これに代えて、第１吸気ダクト７と第２吸気ダクト１８にまたがる圧力センサー（差圧センサー）を１つだけ備えるようにしても良い。かかる構成であっても、両ダクト７、１８を通過する空気の圧力を比較できることから、圧力損失の小さいダクトはどちらであるかを判定することができる。
【００４４】
また、以上では、第１吸気ダクト７と第２吸気ダクト１８にそれぞれ第１開閉弁２３と第２開閉弁２４を設ける場合について説明したが、空気供給装置６の吸入口６ａに共通ダクトを連結し、この共通ダクトに第１吸気ダクト７と第２吸気ダクト１８を連結するような場合は、第１吸気ダクト７と第２吸気ダクト１８の結合部分に切替弁を設けて、この切替弁を切り替えることによって、空気供給装置６へ取り込まれる空気のルートを選択するようにしてもよい。
【００４５】
また、以上では、第１吸気ダクト７と第２吸気ダクト１８にそれぞれ第１圧力センサー２５と第２圧力センサー２６を設ける場合について説明したが、これらの圧力センサー２５、２６に代えて、又は、これらの圧力センサー２５、２６に加えて、第１吸気ダクト７と第２吸気ダクト１８に燃料電池５に有害な物質を含むか否かを検知するガスセンサーをそれぞれに設けても良い。かかる構成によれば、例えば、空気供給装置６が両ダクト７、１８を介して吸気を行っている場合に、一方のダクトに配設されたガスセンサーが燃料電池にとって有害な物質を検知すると、制御装置２７がそのダクトの流路を閉じるという制御を行っても良い。かかる構成によれば、フィルタ１０が破損した場合であっても、燃料電池５へ流入する有害な物質を最小限に抑えることができる。
【００４６】
本実施形態に係る換気システム２Ｂは、室内１３から屋外１４へ貫通する複数の通気孔１５と、上記の燃料電池システム１Ｂと、操作部２８とから主に構成されている。操作部２８は、建物３の室内１３に配設されており、燃料電池システム１Ｂの制御装置２７と電気的に結合している。また、制御装置２７は、操作部２８から送信された信号に基づいて、第１開閉弁２３と第２開閉弁２４を作動させることができる。かかる構成によれば、使用者の意思によって室内１３の換気を行うことができる。つまり、使用者が室内１３の換気が必要だと感じれば、操作部２８を操作することによって第１開閉ダクト７の流路を閉じるとともに第２開閉ダクト１８の流路を開き、第１吸気口部材８が取り付けられている通気孔１５から室内１３の空気を強制排気することができる。また、使用者が室内１３の換気が不要だと感じたときは、操作部２８を操作することによって、第１開閉ダクト７の流路を閉じるとともに第２開閉ダクト１８の流路を開けば、室内１３の強制排気が行われないようにすることができる。
【産業上の利用可能性】
【００４７】
本発明に係る燃料電池システムは、酸化剤ガスとして利用される空気を安定して燃料電池に供給することができる。よって、燃料電池システムにとって有用である。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】本発明の第１実施形態に係る燃料電池システムの概略構成図である。
【図２】図１の変形例に係る燃料電池システムの概略構成図である。
【図３】図１の変形例に係る燃料電池システムの概略構成図である。
【図４】図１の変形例に係る燃料電池システムの概略構成図である。
【図５】本発明の第２実施形態に係る燃料電池システムの概略構成図である。
【図６】本発明の第３実施形態に係る燃料電池システムの概略構成図である。
【図７】従来の燃料電池システムの概略構成図である。
【符号の説明】
【００４９】
１、１Ａ、１Ｂ  燃料電池システム
２、２Ａ、２Ｂ  換気システム
３  建物
４  筐体
５  燃料電池
６  空気供給装置
６ａ  吸入口
６ｂ  供給口
７  第１吸気ダクト
８  第１吸気口部材
１３  室内
１４  屋外
１６  天井裏
１７  床下
１８  第２吸気ダクト
１９  第２吸気口部材
２２  切替機構
【図１】
2010010021.tif 000003
【図２】
2010010021.tif 000004
【図３】
2010010021.tif 000005
【図４】
2010010021.tif 000006
【図５】
2010010021.tif 000007
【図６】
2010010021.tif 000008
【図７】
2010010021.tif 000009