(57)【要約】【課題】ワイヤが外れるのを防ぎ、ウィンドウガラス及びワイヤのがたつきによる騒音を防止し、ウィンドウガラスを安定して支持し、部品数が少なくて済むウィンドウレギュレータを提供すること。【解決手段】ウィンドウガラスの昇降方向に沿って配置したガイドレール１，１’と、ガイドレール１，１’の上下端部にそれぞれ設置したガイドプーリ３と、上下のガイドプーリ３間に架設され、ウィンドウガラスの下部を支持するワイヤとを備え、ワイヤをガイドレール１，１’に沿って移動させることでウィンドウガラスを昇降させ、ウィンドウガラスの表面に当接するガラスダンパ７をガイドレール１，１’の上端部に、ワイヤを挟んでガイドプーリ３の外周面と対向するよう装着してある。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ウィンドウガラスの昇降方向に沿って配置したガイドレールと、該ガイドレールの上下端部にそれぞれ設置したガイドプーリと、上下のガイドプーリ間に架設され、前記ウィンドウガラスの下部を支持するワイヤとを備え、該ワイヤを前記ガイドレールに沿って移動させることで前記ウィンドウガラスを昇降させるウィンドウレギュレータにおいて、前記ウィンドウガラスの表面に当接するガラスダンパを前記ガイドレールの上端部に装着し、該ガラスダンパと前記ガイドプーリの外周面とが前記ワイヤを挟んで対向していることを特徴としたウィンドウレギュレータ。
【請求項２】
前記ガラスダンパを断面Ｕ字状とし、前記ガイドレールの上端部に前記ガイドプーリの外周面と対向状に屈曲片を形成し、該屈曲片を前記ガラスダンパに挿入して、前記ガイドレールに前記ガラスダンパを装着してある請求項１に記載のウィンドウレギュレータ。
【請求項３】
少なくとも前記ワイヤの折り返し頂点の近傍において、前記ガイドレールのガイドプーリ取付面と前記ガイドプーリとの隙間を前記ワイヤの直径よりも狭くしてある請求項１又は２に記載のウィンドウレギュレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両のサイドウィンドウ等のウィンドウガラスをワイヤで支持し、このワイヤを移動することによってウィンドウガラスを昇降させるウィンドウレギュレータに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のサイドウィンドウを開閉する装置として、ワイヤ式のウィンドウレギュレータが知られている。
このウィンドウレギュレータは、ウィンドウガラスの昇降方向に沿ってガイドレールを配置し、ガイドレールの上下端部に装着したガイドプーリにワイヤを掛け回すと共に、ガイドレールに沿って摺動するキャリアプレートをワイヤに固定し、キャリアプレートでウィンドウガラスの下端を支持し、ワイヤをドラムで巻き取り・巻き戻すことによりウィンドウガラスを昇降させるようになっている。
【０００３】
ところが、このようなワイヤ式のウィンドウレギュレータでは、ガイドプーリからワイヤが外れやすいので、ガイドプーリに隣接してワイヤ外れ止めのワイヤガイドを装着してある（特許文献１参照）。
また、昇降するウィンドウガラスがガイドレールにぶつかってがたつき音が発生し易いので、ウィンドウガラスの表面へ当接するガラスダンパをガイドレールに装着することが多い。
しかし、従来のウィンドウレギュレータでは、ワイヤガイドとガラスダンパとは別途設けられているため、構造が複雑になり、組立作業も面倒であった。
【０００４】
【特許文献１】特開平９−２４２４１６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明が解決しようとする課題は、ワイヤが外れるのを防ぎ、ウィンドウガラス及びワイヤのがたつきによる騒音を防止し、ウィンドウガラスを安定して支持し、部品数が少なくて済むウィンドウレギュレータを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、ウィンドウガラスの昇降方向に沿って配置したガイドレールと、該ガイドレールの上下端部にそれぞれ設置したガイドプーリと、上下のガイドプーリ間に架設され、前記ウィンドウガラスの下部を支持するワイヤとを備え、該ワイヤを前記ガイドレールに沿って移動させることで前記ウィンドウガラスを昇降させるウィンドウレギュレータに関し、前記ウィンドウガラスの表面に当接するガラスダンパを前記ガイドレールの上端部に装着し、該ガラスダンパと前記ガイドプーリの外周面とが前記ワイヤを挟んで対向している。
【０００７】
前記ガラスダンパを断面Ｕ字状とし、前記ガイドレールの上端部に前記ガイドプーリの外周面と対向状に屈曲片を形成し、該屈曲片を前記ガラスダンパに挿入して、前記ガイドレールにガラスダンパを装着しても良い。
少なくとも前記ワイヤの折り返し頂点の近傍において、前記ガイドレールのガイドプーリ取付面と前記ガイドプーリとの隙間を前記ワイヤの直径よりも狭くすると良い。
【発明の効果】
【０００８】
請求項１に係る発明によれば、昇降するウィンドウガラスに当接してその倒れこみを防ぐガラスダンパを、ガイドプーリからワイヤが外れるのを防ぐワイヤ抑えとして兼用できるので、ウィンドウガラス及びワイヤがガイドレールとぶつかって発生する金属音や、部材の損傷を防ぎ、しかも、部品数が少なくて済む。
また、ガラスダンパがガイドレールの上端部に装着されているので、ウィンドウガラスを上昇限界に近い位置で支持でき、このため、ウィンドウガラスの動きが安定してがたつきが抑制される。
【０００９】
請求項２に係る発明によれば、屈曲片をガラスダンパに差し込むだけで、簡単にガラスダンパをガイドレールに取り付けることができる。
請求項３に係る発明によれば、ワイヤをガイドプーリに掛けまわす際に、ワイヤがガイドプーリから外れてガイドレールとの隙間に深く入り込んでしまうのを防ぐことができるので、ワイヤ架設作業が容易となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。
本発明のウィンドウレギュレータは、自動車のドアパネルに内蔵され、図１に示すように、ウィンドウガラスの昇降方向に沿って配置した前後一対のガイドレール１，１’と、電動モータの出力軸に連結されたドラム２と、ドラム２に巻き回され、ガイドレール１，１’の裏面上下端部にそれぞれ設置したガイドプーリ３間に架設されたワイヤ４と、前後のガイドレール１，１’にそれぞれ摺動自在に係合し、ウィンドウガラスの下部に固定されたキャリアプレート５，５’とを備える。
【００１１】
ワイヤ４は、一方のキャリアプレート５から一方のガイドレール１の上端に装着されたガイドプーリ３を通過し、他方のガイドレール１’の下端部に装着したガイドプーリ３を経て、他方のキャリアプレート５’に達し、さらに、他方のキャリアプレート５’から他方のガイドレール１’の上端に装着されたガイドプーリ３を通過し、一方のガイドレール１の下端部に装着したガイドプーリ３を経て、一方のキャリアプレート５に達している。
そして、ワイヤ４は前後のガイドレール１，１’の間で交差しており、電動モータを駆動してドラム２を回転させると、ワイヤ４のガイドレール１に沿う部分は上下方向に移動する。この結果、ワイヤ４に固定されたキャリアプレート５，５’は同時にガイドレール１，１’に沿って移動し、ウィンドウガラスが昇降する。
【００１２】
図２及び図３に示すように、ガイドレール１，１’の上端部には裏面側に屈曲した屈曲片６が形成され、この屈曲片６にウィンドウガラスの表面へ当接するガラスダンパ７が装着される。
ガラスダンパ７は、金属に比べて柔らかく弾力性のある合成樹脂を素材とし、中央部に挿入溝８を設けて断面Ｕ字状に形成してある。
そして、屈曲片６をガラスダンパ７の挿入溝８に挿入して、ガラスダンパ７をガイドレール１，１’に装着してある。
また、屈曲片６はガイドプーリ３の外周面と対向状に形成されているので、屈曲片６に装着されたガラスダンパ７も、ワイヤ４を挟んでガイドプーリ７の外周面と対向する。
【００１３】
図４に示すように、ワイヤ４の折り返し頂点近傍、即ち、ガイドレール１，１’の上下端とガイドプーリ３との間において、ガイドレール１，１’のガイドプーリ取付面とガイドプーリ３との隙間ｗをワイヤ４の直径よりも狭くしてある。
従って、ワイヤ４をガイドプーリ３の外周面に掛け回す時、ワイヤ４がガイドプーリ３から外れてガイドレール１，１’との隙間に深く入り込むことが無いので、ワイヤ４の架設作業が容易となる。
【００１４】
このウィンドウレギュレータを作動してウィンドウガラスを昇降させると、ウィンドウガラスの表面がガラスダンパ７で支持されているので、ウィンドウガラスとガイドレール１，１’とがぶつかって騒音を発する心配が無い。
また、ウィンドウガラスは上昇限界に近い位置で支持されるので、ウィンドウガラスの動きが最後まで安定する。
さらに、ガラスダンパ７がワイヤ４を押えてガイドプーリ３から外れるのを防ぐため、緩んだワイヤ４がガイドレール１，１’にぶつかって金属音が発することも無い。
なお、本発明のウィンドウレギュレータは、ガイドレールを１本のみ備えたものであっても良い。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施例を示すウィンドウレギュレータの正面図である。
【図２】ガイドレール上端部の拡大正面図である。
【図３】ガイドレール上端部の拡大斜視図である。
【図４】図２のＡ−Ａ断面図である。
【符号の説明】
【００１６】
１，１’  ガイドレール
２  ドラム
３  ガイドプーリ
４  ワイヤ
５，５’  キャリアプレート
６  屈曲片
７  ガラスダンパ
８  挿入溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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