(57)【要約】【課題】乾式回収物と湿式回収物のいずれも吸引し、圧送することができる吸引圧送車において、簡単にバグフィルタの通過の有無を切り替え可能にする。【解決手段】バグフィルタ１５を通じて回収物を吸引するフィルタ配管１９と、バグフィルタ１５の上流側・下流側に配置された開閉弁１９１，１９２と、フィルタ配管１９のバグフィルタ１５の上流側・下流側をバイパスするバイパス路に配置された開閉弁１６１と、開閉弁１９１，１９２，１６１を開閉動作させるエアシリンダ８１ａ，８１ｂ，８１ｃと、乾湿切替スイッチ７１により乾式が選択された場合に開閉弁１９１，１９２を開動作させるとともに開閉弁１６１を閉動作させ、湿式が選択された場合に開閉弁１９１，１９２を閉動作させるとともに開閉弁１６１を開動作させる方向に、エアシリンダ８１ａ，８１ｂ，８１ｃに加圧空気が供給されるように加圧空気流路を切り替える流路切替弁８２とを備える。【選択図】図９
2010083345.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回収物が乾式または湿式のいずれかであることを選択する乾湿切替スイッチと、
バグフィルタを通じて回収物を吸引するフィルタ配管と、
前記フィルタ配管のバグフィルタの上流側および下流側をバイパスする吸引配管と、
前記フィルタ配管のバグフィルタの上流側および下流側にそれぞれ配置された第１および第２開閉弁と、
前記吸引配管に配置された第３開閉弁と、
供給される加圧空気の方向に応じて前記第１、第２および第３開閉弁をそれぞれ開閉動作させる第１、第２および第３エアシリンダと、
前記乾湿切替スイッチにより前記乾式が選択された場合には前記第１および第２開閉弁を閉鎖動作させるとともに前記第３開閉弁を開放動作させ、前記乾湿切替スイッチにより前記湿式が選択された場合には前記第１および第２開閉弁を開放動作させるとともに前記第３開閉弁を閉鎖動作させる方向に、前記第１、第２および第３エアシリンダに加圧空気が供給されるように加圧空気流路を切り替える流路切替弁と
を備えた吸引圧送車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、粉体や汚泥などを吸引し、圧送する吸引圧送車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、セメント工場、製鉄所や火力発電所などから排出される集塵灰や汚泥などの産業廃棄物は、回収後、有用成分の抽出や分解などを行う施設に搬入され、含まれている有用成分が抽出された後、有害成分の廃棄処分が行われる。
【０００３】
このような産業廃棄物のうち、集塵灰などの乾式の産業廃棄物（以下、「乾式回収物」と称す。）のみを吸引回収し、圧送する吸引圧送車、汚泥などの湿式の産業廃棄物（以下、「湿式回収物」と称す。）のみを吸引回収し、圧送する吸引圧送車や、乾式回収物および湿式回収物のいずれも吸引し、圧送することができる吸引圧送車が提案されている（例えば、特許文献１参照。）
【０００４】
また、この吸引圧送車においては、乾式回収物を吸引する場合にはバグフィルタを通すことによって微粉塵を捕捉するようにしているが、湿式回収物を吸引する場合には目詰まりしてしまうのでバグフィルタを通すことができない。そのため、バグフィルタの前後の吸引回収路に、バグフィルタを通過させる粉塵回収路と、バグフィルタを通過させないバイパス路とを設け、３つの切替弁によりこれらを切り替えることができるようになっている。
【０００５】
【特許文献１】特開２００７−９８９８９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記のように従来の吸引圧送車では、吸引回収物が乾式であるか湿式であるかに応じて３つもの切替弁を正確に操作する必要がある。このとき、３つの切替弁のうち１つでも操作を誤ると湿式回収物によってバグフィルタを汚染してしまうことになるので、この切り替え作業には細心の注意を必要とし、作業は煩雑である。
【０００７】
そこで、本発明においては、乾式回収物と湿式回収物のいずれも吸引し、圧送することができる吸引圧送車において、簡単にバグフィルタの通過の有無を切り替え可能にした吸引圧送車を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の吸引圧送車は、回収物が乾式または湿式のいずれかであることを選択する乾湿切替スイッチと、バグフィルタを通じて回収物を吸引するフィルタ配管と、フィルタ配管のバグフィルタの上流側および下流側をバイパスするバイパス路と、フィルタ配管のバグフィルタの上流側および下流側にそれぞれ配置された第１および第２開閉弁と、バイパス路に配置された第３開閉弁と、供給される加圧空気の方向に応じて第１、第２および第３開閉弁をそれぞれ開閉動作させる第１、第２および第３エアシリンダと、乾湿切替スイッチにより乾式が選択された場合には第１および第２開閉弁を閉鎖動作させるとともに第３開閉弁を開放動作させ、乾湿切替スイッチにより湿式が選択された場合には第１および第２開閉弁を開放動作させるとともに第３開閉弁を閉鎖動作させる方向に、第１、第２および第３エアシリンダに加圧空気が供給されるように加圧空気流路を切り替える流路切替弁とを備えたものである。
【０００９】
本発明によれば、乾湿切替スイッチにより乾式が選択された場合には、第１および第２開閉弁によりバグフィルタに通じるフィルタ配管が開放されるとともに、第３開閉弁によりバイパス路が閉鎖されるので、乾式回収物はバグフィルタを通じて吸引回収される。一方、乾湿切替スイッチにより湿式が選択された場合には、第１および第２開閉弁によりバグフィルタに通じるフィルタ配管が閉鎖されるとともに、第３開閉弁によりバイパス路が開放されるので、湿式回収物はバグフィルタを通過せずにバイパス路を通じて吸引回収される。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、乾湿切替スイッチの切り替え状態に応じて第１、第２および第３開放弁が連動し、吸引回収物が乾式の場合にはバグフィルタを通じて吸引回収し、湿式の場合にはバグフィルタをバイパスして吸引回収するようになり、簡単かつ正確にバグフィルタの通過の有無の切り替えを行うことが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
図１Ａは本発明の実施の形態における吸引圧送車の側面図、図１Ｂは平面図、図１Ｃは背面図、図２は図１の吸引圧送車の背面図であって、テールゲートを示す図、図３は第１のチャンバゲートを示す正面図、図４は図３のＸ−Ｘ線断面図、図５は第２のチャンバゲートを示す正面図、図６は図５のＹ−Ｙ線断面図、図７は図１の吸引圧送車の空気配管系統図である。
【００１２】
図１Ａ〜図１Ｃにおいて、本実施形態における吸引圧送車１は、車体２に傾動ピン２ａを介して傾倒自在に軸支されたレシーバタンク３と、レシーバタンク３の後端部にヒンジピン３ａを介して回動自在に軸支されてレシーバタンク３の後端開口を開閉可能であり、かつ下部にチャンバ４１が形成されたテールゲート４と、テールゲート４におけるチャンバ４１の後端部に着脱自在に固定されてその後端開口を閉鎖する椀状のチャンバゲート５（図１〜図４においては、第１のチャンバゲート５Ａ）と、レシーバタンク３に湿式または乾式の吸引回収物を吸引回収し、吸引回収された湿式の吸引回収物をレシーバタンク３から加圧排出する吸引加圧手段６Ａ（図７参照。）と、レシーバタンク３に吸引回収された乾式の吸引回収物をレシーバタンク３から圧送する圧送手段６Ｂ（図７参照。）とから構成されている。
【００１３】
テールゲート４には、開閉弁７１を配設した吸引配管７が連結されている。テールゲート４のチャンバ４１には、一端部が内部に導入されるとともに、他端部が周壁を貫通して外部に延出されて開閉弁８１が配設された乾式回収物兼湿式回収物排出配管（以下、「回収物排出配管」と称す。）８が設けられている。回収物排出配管８の一端側開口端は、後述するキャンバス５１に臨んで配置されている。
【００１４】
チャンバゲート５Ａには、略円錐台状のキャンバス５１が配設されるとともに、キャンバス５１によって区画されたエア室５１ａにエア導入配管５２が連結されている。また、チャンバゲート５Ａの中央部にはキャンバス５１を裏側に固定するための固定部５１ｂが形成されている。なお、チャンバゲート５Ｂにはキャンバス５１、固定部５１ｂ等は設けられていない。
【００１５】
チャンバ４１の開口端縁には、フランジ４２（図４から図６参照。）が設けられるとともに、フランジ４２には、周方向に間隔をおいて複数個の取付ブラケット４３（図では５個）が設けられている。各取付ブラケット４３には、それぞれピン４３ａを介して固定ボルト４４が回動可能に設けられている。一方、チャンバゲート５、すなわち図３および図４に示す第１のチャンバゲート５Ａおよび図５および図６に示す第２のチャンバゲート５Ｂには、その開口端縁にフランジ５３が設けられるとともに、フランジ５３には、各固定ボルト４４に対応して、外周側に固定ボルト４４の軸部を挿入可能な切欠部５４ａを形成した複数個の係止ブラケット５４が周方向に間隔をおいて固定されている。
【００１６】
これにより、互いに固定ボルト４４と係止ブラケット５４とが対向するように、チャンバ４１の後端開口にチャンバゲート５Ａ（５Ｂ）をあてがって、各固定ボルト４４をピン４３ａ回りに回動させて対応する係止ブラケット５４の切欠部５４ａに挿入し、それぞれ固定ボルト４４の軸部にナット４５をねじ込むことにより、チャンバゲート５Ａ（５Ｂ）をチャンバ４１に固定することができる。逆に、固定ボルト４４に対してナット４５を弛め、固定ボルト４４をピン４３ａ回りに回動させて係止ブラケット５４の切欠部５４ａから離脱させることにより、チャンバ４１に対してチャンバゲート５Ａ（５Ｂ）を取り外すことができる。
【００１７】
なお、チャンバゲート５Ａ（５Ｂ）のフランジ５３には、チャンバ４１のフランジ４２と対向する前面側にパッキン５３ａが配設されており、チャンバ４１とチャンバゲート５Ａ（５Ｂ）との接合面を密封している。
【００１８】
吸引加圧手段６Ａは、図７に示すように、動力取出装置（図示せず。）を介してエンジン動力により駆動されるブロワ１０と、片側上方に集塵機１１が設けられた集塵タンク１３と、他のサイクロン集塵機１２とから主に構成されている。レシーバタンク３およびサイクロン集塵機１２間は加減圧配管１４を介して接続され、サイクロン集塵機１２およびブロワ１０の吸引口間は吸引配管１６を介して接続され、ブロワ１０の吐出口および集塵機１１間は吐出配管１７を介して接続されている。
【００１９】
加減圧配管１４には、後述する加圧配管１８との接続部よりもレシーバタンク３側に位置して開閉弁１４１が、サイクロン集塵機１２側に位置して開閉弁１４２がそれぞれ配設されている。また、サイクロン集塵機１２の集塵箱とレシーバタンク３間はサイクロン回収配管２４を介して接続されている。サイクロン回収配管２４には開閉弁２４１が配設されている。
【００２０】
吸引配管１６には、開閉弁１６１が配設されており、この吸引配管１６の上下流両側には、フィルタ配管１９の両端部が接続されている。このフィルタ配管１９には、サイクロン集塵機１２側から順に開閉弁１９１、バグフィルタ１５、開閉弁１９２が配設されている。フィルタ配管１９は、回収物が乾式回収物の場合に、開閉弁１９１，１９２を開放するとともに開閉弁１６１を閉鎖することにより、バグフィルタ１５を通じて吸引するための配管である。一方、回収物が湿式回収物の場合には、開閉弁１９１，１９２を閉鎖するとともに開閉弁１６１を開放することにより、このフィルタ配管１９を吸引配管１６によりバイパスして吸引する。また、吸引配管１６には、フィルタ配管１９との接続部（開閉弁１９２側の接続部）よりブロワ１０側で開閉弁１６３が配設された吸引配管１６２が接続されている。
【００２１】
吐出配管１７の途中位置には、タンク式セパレータ２０が介設されている。吐出配管１７と加減圧配管１４は、加減圧配管１４側から順に開閉弁１８２、開閉弁１８１を配設した加圧配管１８がタンク式セパレータ２０を介して接続されている。また、吐出配管１７には、タンク式セパレータ２０より集塵タンク１３側に位置して開閉弁１７１が配設され、吐出配管１７のタンク式セパレータ２０よりブロワ１０側と集塵タンク１３とはリリーフ配管２１で接続されている。リリーフ配管２１にはリリーフ弁２１１が設けられている。
【００２２】
圧送手段６Ｂは、動力取出装置（図示せず。）を介してエンジン動力により駆動されるコンプレッサ２５等で構成されている。コンプレッサ２５の吐出口は、後述するエア導入配管５２およびエゼクタ配管８２に、圧縮空気供給配管２６を介して接続されている。圧縮空気供給配管２６はその途中位置より下流側においてエア導入配管５２に接続されるエアレーション用配管２６ａと、エゼクタ配管８２に接続されるエゼクタ用配管２６ｂと、レシーバタンク３に接続される加圧用配管２６ｃとに分岐している。これらの配管２６ａ，２６ｂ，２６ｃにはそれぞれ開閉弁２６１，２６２，２６３が設けられている。また、配管２６ｃの開閉弁２６３よりもレシーバタンク３側には開閉弁２６４が設けられている。
【００２３】
なお、本実施の形態においては、開閉弁１４２，１７１，１８１，１８２，２６１，２６２，２６３等には手動操作にて開閉される手動式バルブが採用されており、開閉弁１４１，１６１，１６３，１９１，１９２，２４１，２６４等には後述のスイッチ操作に応じて開閉される電磁パイロット式バルブが採用されているが、上記手動式バルブを電磁パイロット式バルブにしたり、上記電磁パイロット式バルブを手動式バルブにしたりすることは可能である。
【００２４】
次に、開閉弁１４１，１６１，１６３，１９１，１９２，２４１，２６４の制御系統等について説明する。図８は図１Ａの制御盤６０の拡大図、図９は図５のコンプレッサ２５系統のエア配管系統図である。
【００２５】
図８に示すように、制御盤６０の正面上部には、左から順に圧力計６１ａ、連成計６１ｂ、回転計６１ｃが配置されている。また、制御盤６０の正面下部には操作パネル７０が配置されている。操作パネル７０には、乾湿切替スイッチ７１、吸引圧送切替スイッチ７２、負荷開放スイッチ７３やサイクロン回収スイッチ７４などが設けられている。また、制御盤６０の内部には、これらのスイッチ７１〜７４などの操作状況に応じて開閉弁１４１，１６１，１６３，１９１，１９２，２４１，２６４などを動作させる制御手段６２を備えている。
【００２６】
乾湿切替スイッチ７１は、レシーバタンク３内に回収する回収物が乾式または湿式のいずれかであることを選択するためのスイッチである。吸引圧送切替スイッチ７２は、レシーバタンク３内に回収物を吸引するか、あるいはレシーバタンク３内の回収物を圧送するかのいずれかであることを選択するためのスイッチである。負荷開放スイッチ７３は、開閉弁１６３を開放することによりブロワ１０の吸引側を大気開放し、ブロワ１０を負荷開放状態に切り替えるためのスイッチである。サイクロン回収スイッチ７４は、サイクロン１２により集塵した塵芥をその集塵箱からレシーバタンク３内へ回収するためのスイッチである。
【００２７】
図９に示すように、コンプレッサ２５の吐出口には、加圧空気を貯留するエアタンク８０が接続されている。エアタンク８０には圧力調整弁８０ａおよび安全弁８０ｂが設けられており、開閉弁１４１，１６１，１６３，１９１，１９２，２４１，２６４の制御系統等に予め設定された範囲内の圧力でのみ加圧空気が供給されるようになっている。エアタンク８０内の圧力は圧力計６１ａに示される。
【００２８】
開閉弁１９１，１９２，１６１，１６３，１４１，２４１，２６４には、それぞれ供給される加圧空気の方向に応じて開閉弁１９１，１９２，１６１，１６３，１４１，２４１，２６４をそれぞれ開閉動作させるためのエアシリンダ８１ａ，８１ｂ，８１ｃ，８１ｄ，８１ｅ，８１ｆ，８１ｇが設けられている。
【００２９】
エアシリンダ８１ａ，８１ｂ，８１ｃには、エアタンク８０からエア配管９０，９１ａ，９１ｂおよび流路切替弁８２を通じて加圧空気が供給される。エア配管９１ａ，９１ｂは、それぞれ３つに分岐してエアシリンダ８１ａ，８１ｂ，８１ｃに接続されている。なお、エア配管９１ａは、加圧空気供給時に開閉弁１９１，１９２，１６１をそれぞれ開動作、開動作、閉動作させる方向にエアシリンダ８１ａ，８１ｂ，８１ｃを動作させるように接続されている。一方、エア配管９１ｂは、加圧空気供給時に開閉弁１９１，１９２，１６１をそれぞれ閉動作、閉動作、開動作させる方向にエアシリンダ８１ａ，８１ｂ，８１ｃを動作させるように接続されている。
【００３０】
流路切替弁８２は、乾湿切替スイッチ７１により乾式が選択された場合にはエア配管９１ａに加圧空気が供給され、乾湿切替スイッチ７１により湿式が選択された場合にはエア配管９１ｂに加圧空気が供給されるようにエア配管９０とエア配管９１ａ，９１ｂとの流路を切り替えるものである。すなわち、この流路切替弁８２の動作によって、乾湿切替スイッチ７１により乾式が選択された場合には開閉弁１９１，１９２が開放動作するとともに開閉弁１６１が閉動作し、乾湿切替スイッチ７１により湿式が選択された場合には開閉弁１９１，１９２が閉動作するとともに開閉弁１６１が開動作するようになっている。
【００３１】
また、エアシリンダ８１ｄには、エア配管９０から分岐したエア配管９２と、エア配管９３ａ，９３ｂおよび流路切替弁８３とを通じて加圧空気が供給される。エア配管９３ａは、加圧空気供給時に開閉弁１６３を開動作させる方向にエアシリンダ８１ｄを動作させるように接続されている。一方、エア配管９３ｂは、加圧空気供給時に開閉弁１６３を閉動作させる方向にエアシリンダ８１ｄを動作させるように接続されている。
【００３２】
流路切替弁８２は、負荷開放スイッチ７３により負荷開放閉が選択された場合にはエア配管９３ｂに加圧空気が供給され、負荷開放スイッチ７３により負荷開放開が選択された場合にはエア配管９３ａに加圧空気が供給されるようにエア配管９２とエア配管９３ａ，９３ｂとの流路を切り替えるものである。すなわち、この流路切替弁８２の動作によって、負荷開放スイッチ７３により負荷開放閉が選択された場合には開閉弁１６３が閉鎖動作し、負荷開放スイッチ７３により負荷開放開が選択された場合には開閉弁１６３が開放動作するようになっている。
【００３３】
同様に、エアシリンダ８１ｅには、エア配管９２から分岐したエア配管９４と、エア配管９５ａ，９５ｂおよび流路切替弁８４とを通じて加圧空気が供給される。エア配管９５ａは、加圧空気供給時に開閉弁２４１を開動作させる方向にエアシリンダ８１ｅを動作させるように接続されている。一方、エア配管９５ｂは、加圧空気供給時に開閉弁２３１を閉動作させる方向にエアシリンダ８１ｅを動作させるように接続されている。
【００３４】
流路切替弁８４は、サイクロン回収スイッチ７４によりサイクロン回収閉が選択された場合にはエア配管９５ｂに加圧空気が供給され、サイクロン回収スイッチ７４によりサイクロン回収開が選択された場合にはエア配管９５ａに加圧空気が供給されるようにエア配管９４とエア配管９５ａ，９５ｂとの流路を切り替えるものである。すなわち、この流路切替弁８４の動作によって、サイクロン回収スイッチ７４によりサイクロン回収閉が選択された場合には開閉弁２４１が閉鎖動作し、サイクロン回収スイッチ７４によりサイクロン回収開が選択された場合には開閉弁２４１が開放動作するようになっている。
【００３５】
また、エアシリンダ８１ｆ，８１ｇには、エア配管９２から分岐したエア配管９６と、エア配管９７ａ，９７ｂおよび流路切替弁８５を通じて加圧空気が供給される。エア配管９７ａ，９７ｂは、それぞれ２つに分岐してエアシリンダ８１ｆ，８１ｇに接続されている。なお、エア配管９７ａは、加圧空気供給時に開閉弁１４１，２６４をそれぞれ閉動作、開動作させる方向にエアシリンダ８１ｆ，８１ｇを動作させるように接続されている。一方、エア配管９７ｂは、加圧空気供給時に開閉弁１４１，２６４をそれぞれ開動作、閉動作させる方向にエアシリンダ８１ｆ，８１ｇを動作させるように接続されている。
【００３６】
流路切替弁８５は、吸引圧送切替スイッチ７２により吸引が選択された場合にはエア配管９７ａに加圧空気が供給され、吸引圧送切替スイッチ７２により圧送が選択された場合にはエア配管９７ｂに加圧空気が供給されるようにエア配管９６とエア配管９７ａ，９７ｂとの流路を切り替えるものである。すなわち、この流路切替弁８２の動作によって、吸引圧送切替スイッチ７２により吸引が選択された場合には開閉弁１４１，２６４がそれぞれ開放動作、閉鎖動作し、吸引圧送切替スイッチ７２により圧送が選択された場合には開閉弁１４１，２６４がそれぞれ閉鎖動作、開放動作するようになっている。
【００３７】
ところで、図１Ａ〜図１Ｃに示すように、車体２およびレシーバタンク３間には、傾倒シリンダ２２が配設され、また、レシーバタンク３およびテールゲート４間には、開閉シリンダ２３が配設されており、動力取出装置（図示せず。）を介してエンジン動力により駆動される油圧ポンプ（図示せず。）からの圧油をそれぞれ傾倒シリンダ２２および開閉シリンダ２３のピストンロッド側油室またはピストン側油室に供給することにより、各シリンダ２２，２３を伸長作動させ、あるいは、縮退作動させることができる。これにより、傾倒シリンダ２２の伸縮作動により、レシーバタンク３を傾動ピン２ａ回りに傾動、あるいは伏倒させる一方、開閉シリンダ２３の伸縮作動により、テールゲート４をヒンジピン３ａ回りに回動させてレシーバタンク３の後端開口を開放、あるいは、閉鎖することができる。
【００３８】
次に、このように構成された吸引圧送車１の作動について説明する。
まず、粉体などの乾式回収物を回収し、排出する場合は、吸引配管７に吸引パイプ（図示せず。）を接続し、吸引回収物を吸引する位置まで延設する。次いで、乾湿切替スイッチ７１により乾式を、吸引圧送切替スイッチ７２により吸引を、負荷開放スイッチ７３により負荷開放閉をそれぞれ選択し、開閉弁１８１，１８２，１６１，１６３，２４１，２６１，２６２，２６３，２６４を閉鎖するとともに、開閉弁１４１，１４２，１７１，１９１，１９２を開放してブロワ１０を駆動すれば、その吸引口が、加減圧配管１４、サイクロン集塵機１２、バグフィルタ１５を通してレシーバタンク３に連通し、吐出口が吐出配管１７、集塵機１１を経て大気に連通する。なお、開閉弁１４１，１６１，１９１，１９２，２４１，２６４については、前述のように乾湿切替スイッチ７１により乾式が、吸引圧送切替スイッチ７２により吸引が、負荷開放スイッチ７３により負荷開放閉がそれぞれ選択された際に、制御手段６２によって自動的に開閉される。なお、開閉弁１６３は、負荷開放スイッチ７３を操作することにより開閉する。
【００３９】
これにより、ブロワ１０は、レシーバタンク３内の空気を吸引して大気に排出することから、レシーバタンク３内を負圧化することができる。レシーバタンク３の圧力が一定以下に低下すれば、開閉弁７１を開放することにより、乾式回収物が吸引パイプおよび吸引配管７を通してレシーバタンク３に吸引回収される。この際、加減圧配管１４を通してレシーバタンク３内に回収した乾式回収物の一部がブロワ１０側に吸引されるが、その乾式回収物は、サイクロン集塵機１２およびバグフィルタ１５によって捕集される。
【００４０】
また、セメント工場のサイロからレシーバタンク３のハッチ２７を開放することにより乾式回収物（セメント）を重力で収容することもできる。
【００４１】
このようにして、レシーバタンク３に乾式回収物が順次吸引回収され、一定量に達したならば、乾式回収物の吸引回収作業を停止して走行状態に復帰させる。そして、吸引圧送車１を排出地まで移動させ、回収物排出配管８に圧送パイプ（図示せず。）を接続し、排出位置まで延設した後、傾倒シリンダ２２を伸長作動させ、レシーバタンク３を傾動ピン２ａ回りに傾動させる。
【００４２】
次いで、吸引圧送切替スイッチ７２により圧送を選択すると、制御手段６２によって開閉弁２６４が自動的に開放される。また、開閉弁２６１，２６２，２６３を開放する。これにより、コンプレッサ２５の吐出口は、圧縮空気供給配管２６、エアレーション用配管２６ａ、エア導入配管５２を通してキャンバス５１によって区画されたエア室に連通する。また、このコンプレッサ２５の吐出口は、圧縮空気供給配管２６、エゼクタ用配管２６ｂ、回収物排出配管８に設けられたエゼクタ配管８２（図２参照。）を通して回収物排出配管８に連通する。さらに、このコンプレッサ２５の吐出口は、圧縮空気供給配管２６、加圧用配管２６ｃを通してレシーバタンク３に連通する。なお、開閉弁１４１，１６１，１９１，１９２，２６４については、前述のように乾湿切替スイッチ７１により乾式が、吸引圧送切替スイッチ７２により吸引がそれぞれ選択された際に自動的に開閉する。
【００４３】
これにより、コンプレッサ２５を駆動すれば、圧縮空気供給配管２６、エアレーション用配管２６ａ、エア導入配管５２を通してキャンバス５１によって区画されたエア室に加圧空気を供給することから、キャンバス５１上に流下した乾式回収物は、キャンバス５１を通して供給される加圧空気によって流動化する。また、コンプレッサ２５は、外気を吸引し、圧縮空気供給配管２６、加圧用配管２６ｃを通してレシーバタンク３に加圧空気を供給する。この状態で、回収物排出配管８の開閉弁８１を開放すれば、流動化した乾式回収物は、回収物排出配管８および圧送パイプを経てサイロなどの排出位置まで圧送される。
【００４４】
この際、回収物排出配管８に設けられたエゼクタ配管８２（図２参照。）に加圧空気が供給されることによって、エゼクタ効果により回収物排出配管８および圧送パイプ内の乾式回収物の排出が促進される。
【００４５】
一方、汚泥などの湿式回収物を回収し、排出する場合には、固定ボルト４４に対してナット４５を弛め、固定ボルト４４をピン４３ａ回りに回動させて係止ブラケット５４の切欠部５４ａから離脱させ、チャンバ４１から第１のチャンバゲート５Ａを取り外す。次いで、第２のチャンバゲート５Ｂを把持し、互いに固定ボルト４４と係止ブラケット５４が対向するように、チャンバ４１の後端開口に第２のチャンバゲート５Ｂを配置した後、各固定ボルト４３４をピン４３ａ回りに回動させて対応する係止ブラケット５４の切欠部５４ａに挿入し、それぞれ固定ボルト４４に対してナット４５をねじ込んで第２のチャンバゲート５Ｂをチャンバ４１に固定する。また、吸引配管７に吸引パイプ（図示せず。）を接続し、吸引回収物を吸引する位置まで延設する。
【００４６】
この状態で、乾湿切替スイッチ７１により湿式を、吸引圧送切替スイッチ７２により吸引を、負荷開放スイッチ７３により負荷開放閉をそれぞれ選択し、開閉弁１６３，１８１，１８２，１９１，１９２，２４１，２６１，２６２，２６３，２６４を閉鎖するとともに、開閉弁１４１，１４２，１６１，１７１を開放してブロワ１０を駆動すれば、加減圧配管１４を通してレシーバタンク３の空気が吸引され、その内部が負圧に維持される。その後、開閉弁７１を開放すれば、湿式回収物は、吸引パイプおよび吸引配管７を通してレシーバタンク３に吸引回収される。なお、開閉弁１４１，１６１，１９１，１９２，２４１，２６４については、前述のように乾湿切替スイッチ７１により乾式が、吸引圧送切替スイッチ７２により吸引が、負荷開放スイッチ７３により負荷開放閉が、サイクロン回収スイッチ７４によりサイクロン回収バルブ閉がそれぞれ選択された際に自動的に開閉する。
【００４７】
なお、加減圧配管１４を通してレシーバタンク３に回収された湿式回収物の一部がブロワ１０側に吸引されるが、その湿式回収物は、サイクロン集塵機１２によって捕集される。
【００４８】
このようにして、レシーバタンク３に湿式回収物が吸引回収され、一定量に達したならば、湿式回収物の吸引回収作業を停止して走行状態に復帰させる。そして、吸引圧送車１を排出地まで移動させた後、開閉弁８１を配設してテールゲート４に連結された回収物排出配管８（図２参照。）に圧送パイプ（図示せず。）を接続し、排出位置まで延設する。
【００４９】
次いで、負荷開放スイッチ７３により負荷開放をそれぞれ選択し、開閉弁１４２，１７１，１９１，１９２，２４１，２６１，２６２，２６３，２６４を閉鎖するとともに、開閉弁１６１，１６３，１８１，１８２を開放してブロワ１０を駆動すれば、ブロワ１０は、吸引配管１６２、吸引配管１６を通して空気を吸引し、吐出配管１７、タンク式セパレータ２０、加圧配管１８、加減圧配管１４を通してレシーバタンク３に加圧空気を供給する。これにより、レシーバタンク３が加圧される。この状態で、回収物排出配管８の開閉弁８１を開放すれば、レシーバタンク３に吸引回収された湿式回収物は、回収物排出配管８および圧送パイプを経て排出位置まで圧送される。なお、開閉弁１４１，１６１，１６３，１９１，１９２，２６４については、前述のように乾湿切替スイッチ７１により乾式が、吸引圧送切替スイッチ７２により吸引がそれぞれ選択された際に自動的に開閉する。
【００５０】
また、開閉シリンダ２３を伸長作動させ、テールゲート４をヒンジピン３ａ回りに上方に回動させてレシーバタンク３の後端開口を開放させた後、傾倒シリンダ２２を伸長作動させ、レシーバタンク３を傾動ピン２ａ回りに後方に傾動させることにより、湿式回収物を重力排出することもできる。
【００５１】
このように、レシーバタンク３に吸引回収する乾式回収物に対応して第１のチャンバゲート５Ａを第２のチャンバゲート５Ｂに代えて取り付けるに際して、あるいは、湿式回収物に対応して第２のチャンバゲート５Ｂを第１のチャンバゲート５Ａに代えて取り付けるに際して、少数本の固定ボルト４４に対するナット４５の回転操作によって簡単に着脱することができ、短時間で吸引対象に対応するチャンバゲート５に変更することができ、速やかに吸引回収作業を実施することができる。
【００５２】
また、この吸引圧送車１では、乾湿切替スイッチ７１の切り替え状態に応じて開放弁１９１，１９２，１６１が連動し、吸引回収物が乾式の場合にはバグフィルタ１５を通じて吸引回収し、湿式の場合にはバグフィルタ１５をバイパスして吸引回収するようになり、簡単かつ正確にバグフィルタ１５の通過の有無の切り替えを行うことが可能である。
【産業上の利用可能性】
【００５３】
本発明の吸引圧送車は、セメント工場、製鉄所や火力発電所などから排出される集塵灰や汚泥などの乾式および湿式の産業廃棄物を吸引し、圧送する装置として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１Ａ】本発明の実施の形態における吸引圧送車の側面図である。
【図１Ｂ】本発明の実施の形態における吸引圧送車の平面図である。
【図１Ｃ】本発明の実施の形態における吸引圧送車の背面図である。
【図２】図１の吸引圧送車の背面図であって、テールゲートを示す図である。
【図３】第１のチャンバゲートを示す正面図である。
【図４】図３のＸ−Ｘ線断面図である。
【図５】第２のチャンバゲートを示す正面図である。
【図６】図５のＹ−Ｙ線断面図である。
【図７】図１の吸引圧送車の空気配管系統図である。
【図８】図１Ａの制御盤の拡大図である。
【図９】図５のコンプレッサ系統のエア配管系統図である。
【符号の説明】
【００５５】
１  吸引圧送車
２  車体
３  レシーバタンク
４  テールゲート
４１  チャンバ
５，５Ａ，５Ｂ  チャンバゲート
５１  キャンバス
６Ａ  吸引加圧手段
６Ｂ  圧送手段
７  吸引配管
８  回収物排出配管
１０  ブロワ
１１  集塵機
１２  サイクロン集塵機
１３  集塵タンク
１５  バグフィルタ
１９  フィルタ配管
２２  傾倒シリンダ
２３  開閉シリンダ
２５  コンプレッサ
２７  ハッチ
６０  制御盤
６１ａ  圧力計
６１ｂ  連成計
６１ｃ  回転計
６２  制御手段
７０  操作パネル
７１  乾湿切替スイッチ
７２  吸引圧送切替スイッチ
７３  負荷開放スイッチ
７４  サイクロン回収スイッチ
８０  エアタンク
８０ａ  圧力調整弁
８０ｂ  安全弁
８１ａ，８１ｂ，８１ｃ，８１ｄ，８１ｅ，８１ｆ，８１ｇ  エアシリンダ
８２，８３，８４，８５  流路切替弁
９０，９１ａ，９１ｂ，９２，９３ａ，９３ｂ，９４，９５ａ，９５ｂ，９６，９７ａ，９７ｂ  エア配管
【図１Ａ】
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【図１Ｂ】
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【図１Ｃ】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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