(57)【要約】【課題】ニーズに応じたスペースを好適に形成することができる建物を提供する。【解決手段】建物１０は第一居室１４等の居住空間と、ガレージ１１とを備えている。第一居室１４はガレージ側壁２１によりガレージ１１と仕切られ、外壁２４により屋外と仕切られている。ガレージ側壁２１と外壁２４とは互いに直角をなし、かつ離間しており、これらの間におけるコーナ部２６には可動壁装置２０が設けられている。可動壁装置２０は、断面略Ｌ字状をなすとともに上下方向に延びるように形成されたコーナパネル３１と、そのコーナパネル３１の上下両端部にそれぞれ設けられた床パネル３２及び天井パネル３３とを備えている。可動壁装置２０は、外壁２４側端部にて回動可能に軸支されており、コーナ部２６に出隅を形成する出隅形成位置と、コーナ部２６から退避されコーナパネル３１の外壁面が外壁２４の外壁面と当接する退避位置との間で回動可能となっている。【選択図】図１
2010144427.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
建物の外周部に形成されるコーナ部に動作可能に設けられた可動壁装置を備え、
前記可動壁装置は、前記コーナ部に配置されることにより当該コーナ部に出隅を形成する出隅形成状態と、前記コーナ部から退避される退避状態とに選択的に切替可能に構成されていることを特徴とする建物。
【請求項２】
建物の外壁面に対して凹ませて形成された凹状部を備え、
前記可動壁装置は、二つの壁パネルにより壁頂部を形成するものであり、前記二つの壁パネルが前記凹状部の側面と前記外壁面との間のコーナ部に配置されることにより前記出隅形成状態となり、前記二つの壁パネルが前記コーナ部から退避されることにより前記退避状態となることを特徴とする請求項１に記載の建物。
【請求項３】
前記二つの壁パネルは、前記壁頂部にて所定角度で連結された一体物とされており、
前記可動壁装置は、前記壁パネルにおいて前記壁頂部とは反対側の端部にて回動可能に軸支され、前記コーナ部の外側に向かって回動されることにより前記退避状態となることを特徴とする請求項２に記載の建物。
【請求項４】
前記可動壁装置は、前記二つの壁パネルとして、前記外壁面に対して略面一になる第１パネルと、前記凹状部の側面に対して略面一になる第２パネルとを有し、
前記第１パネル及び前記第２パネルが、前記壁頂部とは反対側の端部にてそれぞれ回動可能に軸支され、
前記可動壁装置は、前記第１パネル及び前記第２パネルが前記コーナ部の内側にそれぞれ回動されて互いに重なり合うことにより前記退避状態となることを特徴とする請求項２に記載の建物。
【請求項５】
前記可動壁装置は、前記コーナ部の内側にスライド移動可能とされており、前記コーナ部の内側にスライド移動されることにより前記退避状態となることを特徴とする請求項１に記載の建物。
【請求項６】
前記凹状部は、車両を駐車するための駐車スペースであり、
前記可動壁装置が前記退避状態とされることにより、前記コーナ部において少なくとも車両の高さに対応する高さ範囲に隅切が形成されることを特徴とする請求項２乃至５のいずれか一項に記載の建物。
【請求項７】
前記可動壁装置は、前記二つの壁パネルのうち前記外壁面に対して略面一となる壁パネルにおいて前記壁頂部とは反対側の端部にて回動可能に軸支されるとともに、前記退避状態において前記二つの壁パネルが前記外壁面に対して屋外側に突出して形成される室内拡張部の外壁部の一部となることを特徴とする請求項３に記載の建物。
【請求項８】
前記凹状部の開口正面部における両側コーナ部にそれぞれ前記可動壁装置が設けられ、
前記各可動壁装置はそれぞれ、前記二つの壁パネルのうち前記外壁面に対して略面一となる壁パネルにおいて前記壁頂部とは反対側の端部にて回動可能に軸支されていることを特徴とする請求項３に記載の建物。
【請求項９】
前記可動壁装置は、前記二つの壁パネルに一体に設けられ屋内居室の床部の一部を分離してなる分離床材を備えていることを特徴とする請求項２乃至８のいずれか一項に記載の建物。
【請求項１０】
地面から立ち上げられて設けられる基礎上に設置される建物であり、
前記出隅形成状態における前記可動壁装置の下方となる位置には、前記基礎の立ち上がり部が設けられていないことを特徴とする請求項１乃至９のいずれか一項に記載の建物。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建物に関する。
【背景技術】
【０００２】
住宅等の建物では、インナガレージ、アルコーブ等、建物の外壁面に対して凹ませて形成された凹状部が設けられている場合がある。このような建物では、凹状部の側面と建物の外壁面とにより出隅が形成されている（例えば、特許文献１の図１）。
【特許文献１】特開２００８−２３１８０１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、インナガレージを備える建物では、居住空間をできる限り広く確保するため、駐車スペースが車両の駐車に必要な最小限の大きさで形成されている場合がある。このようなガレージにおいて、車両を入出庫させる際には、ガレージの側面と建物の外壁面との間のコーナ部に形成された出隅に車両を衝突させてしまうことが考えられる。一方、車両の入出庫を容易とするために上記コーナ部を隅切する等して車両出入口の開口幅を広げると、その分居住空間の面積が制限されるため居住性が損なわれるおそれがある。
【０００４】
また、アルコーブ等の凹状部を有する建物では、居住者の家族構成やライフスタイルの変化に伴い居住空間に対するニーズが変化した場合に、リフォームにより凹状部を排除して別の空間を新たに構築することが想定される。例えば、子供が増える等居住者の人数が増加した場合には、居住空間を拡張させる必要が生じるため、凹状部を排除しその排除した分室内空間を拡張させる等のリフォームが行われることが考えられる。しかしながら、このようなリフォームは通常多大な時間やコストを必要とするため、居住者に限られた時間や予算の範囲内ではリフォームをするのが困難である場合が考えられる。つまり、従来の建物では、上記ニーズに対応することができないおそれがある。
【０００５】
なお、かかる問題は、凹状部を有しない建物においても同様に生じうる問題である。例えば建物に隣接して屋外に駐車スペースが設けられている場合には、駐車スペースから車両を入出庫させる際に、建物の外周部に形成されたコーナ部に車両を衝突させてしまうことが考えられる一方、当該コーナ部を隅切して建物を構築すれば居住性が損なわれるおそれがある。
【０００６】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、ニーズに応じたスペースを好適に形成することができる建物を提供することを主たる目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記課題を解決すべく、第１の発明の建物は、建物の外周部に形成されるコーナ部に動作可能に設けられた可動壁装置を備え、前記可動壁装置は、前記コーナ部に配置されることにより当該コーナ部に出隅を形成する出隅形成状態と、前記コーナ部から退避される退避状態とに選択的に切替可能に構成されていることを特徴とする。
【０００８】
本発明によれば、可動壁装置が、建物の外周部に形成されるコーナ部に配置されることにより出隅が形成される。また、可動壁装置は、コーナ部から退避されることができる。
したがって、例えば可動壁装置をコーナ部の内側に退避させて当該コーナ部を隅切することにより、建物に隣接して設けられた駐車スペースの出入口の幅を広げて車両の入出庫をし易くする等、ニーズに応じたスペースを好適に形成することができる。
【０００９】
第２の発明の建物は、第１の発明において、建物の外壁面に対して凹ませて形成された凹状部を備え、前記可動壁装置は、二つの壁パネルにより壁頂部を形成するものであり、前記二つの壁パネルが前記凹状部の側面と前記外壁面との間のコーナ部に配置されることにより前記出隅形成状態となり、前記二つの壁パネルが前記コーナ部から退避されることにより前記退避状態となることを特徴とする。
【００１０】
本発明によれば、建物の外壁面に対して凹ませて形成された凹状部の側面と建物の外壁面との間のコーナ部に、可動壁装置の壁頂部を形成する二つの壁パネルが配置されることにより出隅が形成される。また、可動壁装置は、二つの壁パネルをコーナ部から退避させることができる。したがって、例えば二つの壁パネルをコーナ部の内側に退避させて当該コーナ部を隅切することにより、凹状部の開放口の開口幅を拡張させたり、あるいは二つの壁パネルを建物の外壁面よりも屋外側に退避させ、その上でリフォームにより凹状部を排除し室内空間をその分拡張させたりする等、ニーズに応じたスペースを好適に形成することができる。
【００１１】
第３の発明の建物は、第２の発明において、前記二つの壁パネルは、前記壁頂部にて所定角度で連結された一体物とされており、前記可動壁装置は、前記壁パネルにおいて前記壁頂部とは反対側の端部にて回動可能に軸支され、前記コーナ部の外側に向かって回動されることにより前記退避状態となることを特徴とする。
【００１２】
本発明によれば、二つの壁パネルは、壁頂部にて所定角度で連結された一体物とされている。可動壁装置は、壁パネルにおいて壁頂部とは反対側の端部にて回動可能に軸支されているため、可動壁装置をコーナ部の外側に向かって回動させることにより、一体物とされた二つの壁パネルをともにコーナ部から外側へ退避させることができる。これにより、可動壁装置を退避状態とするに際して利便性を高めることができる。
【００１３】
また、可動壁装置が、二つの壁パネルのうち建物の外壁面に対して略面一となる壁パネルにおいて壁頂部とは反対側の端部にて回動可能に軸支されるようにすれば、可動壁装置をコーナ部の外側に回動させることにより、二つの壁パネルを凹状部の外側に退避させることができる。これにより、凹状部の広さを確保しつつ、凹状部の開放口の開口幅を拡張させることができる。
【００１４】
第４の発明の建物は、第２の発明において、前記可動壁装置は、前記二つの壁パネルとして、前記外壁面に対して略面一になる第１パネルと、前記凹状部の側面に対して略面一になる第２パネルとを有し、前記第１パネル及び前記第２パネルが、前記壁頂部とは反対側の端部にてそれぞれ回動可能に軸支され、前記可動壁装置は、前記第１パネル及び前記第２パネルが前記コーナ部の内側にそれぞれ回動されて互いに重なり合うことにより前記退避状態となることを特徴とする。
【００１５】
本発明によれば、建物の外壁面に対して略面一になる第１パネルと、凹状部の側面に対して略面一になる第２パネルとが、それぞれ壁頂部とは反対側の端部にて回動可能に軸支されているため、第１パネル及び第２パネルをそれぞれコーナ部の内側に回動させて互いに重ね合わせることによりコーナ部から退避させることができる。これにより、壁パネルをコーナ部の外側にはみ出させることなくコーナ部を隅切することができる。
【００１６】
第５の発明の建物は、第１の発明において、前記可動壁装置は、前記コーナ部の内側にスライド移動可能とされており、前記コーナ部の内側にスライド移動されることにより前記退避状態となることを特徴とする。
【００１７】
本発明によれば、可動壁装置をコーナ部の内側にスライド移動させることにより可動壁装置をコーナ部から退避させることができる。これにより、可動壁装置をコーナ部の外側にはみ出させることなくコーナ部を隅切することができる。
【００１８】
第６の発明の建物は、第２乃至第５のいずれかの発明において、前記凹状部は、車両を駐車するための駐車スペースであり、前記可動壁装置が前記退避状態とされることにより、前記コーナ部において少なくとも車両の高さに対応する高さ範囲に隅切が形成されることを特徴とする。
【００１９】
本発明によれば、可動壁装置が退避状態とされることにより、駐車スペースの側面と建物の外壁面との間のコーナ部において少なくとも車両の高さに対応する高さ範囲に隅切が形成されるため、車両の入出庫を容易とすることができる。また、車両の入出庫を容易とするために当該コーナ部が予め隅切されて構築された建物では、隅切された分コーナ部内側の居住空間の面積が小さくなり、居住性が損なわれるおそれがあったが、その点本発明によれば居住性を維持しつつ車両の入出庫を容易とすることができる。
【００２０】
第７の発明の建物は、第３の発明において、前記可動壁装置は、前記二つの壁パネルのうち前記外壁面に対して略面一となる壁パネルにおいて前記壁頂部とは反対側の端部にて回動可能に軸支されるとともに、前記退避状態において前記二つの壁パネルが前記外壁面に対して屋外側に突出して形成される室内拡張部の外壁部の一部となることを特徴とする。
【００２１】
本発明によれば、可動壁装置は、二つの壁パネルのうち建物の外壁面に対して略面一となる壁パネルにおいて壁頂部とは反対側の端部にて回動可能に軸支されているため、可動壁装置をコーナ部の外側に回動させることにより、二つの壁パネルを建物の外壁面よりも屋外側に退避させることができる。そして、室内空間を拡張させる等の目的で建物の外壁面に対して屋外側に突出して室内拡張部を設ける場合には、建物の外壁面よりも屋外側に退避させた二つの壁パネルをその室内拡張部の外壁部の一部として用いることができる。したがって、リフォーム等により凹状部を排除し室内拡張部を設ける場合には、可動壁装置を有効利用することができるため、リフォーム等に必要な部材をその分少なくすることができ、ひいてはリフォーム等に必要なコストを低減させることが期待できる。また、可動壁装置を回動させる等の簡易な作業により室内拡張部の外壁部の一部を構築することができるため、リフォームの際の作業負荷を軽減させることも期待できる。
【００２２】
第８の発明の建物は、第３の発明において、前記凹状部の開口正面部における両側コーナ部にそれぞれ前記可動壁装置が設けられ、前記各可動壁装置はそれぞれ、前記二つの壁パネルのうち前記外壁面に対して略面一となる壁パネルにおいて前記壁頂部とは反対側の端部にて回動可能に軸支されていることを特徴とする。
【００２３】
本発明によれば、第２の発明における可動壁装置が凹状部の開口正面部における両側コーナ部にそれぞれ設けられている。各可動壁装置は、それぞれ二つの壁パネルのうち外壁面に対して略面一となる壁パネルにおいて壁頂部とは反対側の端部にて回動可能に軸支されているため、各可動壁装置をそれぞれコーナ部の外側に回動させることにより各々の二つの壁パネルを凹状部の外側に退避させることができる。これにより、凹状部の広さを確保しつつ、凹状部の開口正面部における開口幅を両側に拡張させることができる。したがって、凹状部を物品等を収納する収納スペースとして使用する場合には、収納スペースから物品等を出し入れし易くすることができるし、また、凹状部を車両を駐車する駐車スペースとして使用する場合には、開口正面部を挟んだ両側のうちいずれの側からでも車両の入出庫をし易くすることができる。
【００２４】
第９の発明の建物は、第２乃至第８のいずれかの発明において、前記可動壁装置は、前記二つの壁パネルに一体に設けられ屋内居室の床部の一部を分離してなる分離床材を備えていることを特徴とする。
【００２５】
本発明によれば、可動壁装置が二つの壁パネルに一体に設けられ屋内居室の床部の一部を分離してなる分離床材を備えているため、可動壁装置を退避状態とすることにより壁パネルとともに分離床材をコーナ部から退避させ屋内居室の床部を分離することができる。すなわち、可動壁装置を退避状態とすることで、屋内居室の床部を隅切することができる。また、可動壁装置を出隅形成状態とすれば、分離床材により屋内居室の床部の一部が形成されるため、屋内居室の床面積が確保される。よって、屋内居室の床面積を確保しつつ、屋内居室の床部を隅切することができる。
【００２６】
第１０の発明の建物は、第１乃至第９のいずれかの発明において、地面から立ち上げられて設けられる基礎上に設置される建物であり、前記出隅形成状態における前記可動壁装置の下方となる位置には、前記基礎の立ち上がり部が設けられていないことを特徴とする。
【００２７】
本発明によれば、出隅形成状態における可動壁装置の下方となる位置には、建物が設置される基礎の立ち上がり部が設けられていない。そのため、可動壁装置が退避状態とされることにより、コーナ部には凹状部の地盤面（又は床面）高さから可動壁装置の上端高さまでの高さ範囲に連続した隅切が形成される。これにより、凹状部を物品等を収納するための収納スペースとして使用する場合には、物品を好適に凹状部に出し入れすることができる。特に、凹状部を車両を駐車するための駐車スペースとして使用する場合には、車両の入出庫を容易とすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２８】
以下に、本発明を具体化した一実施の形態について図面を参照しつつ説明する。図１は、ガレージ周辺の間取りを示し、（ａ）がコーナ部に出隅が形成された状態を示す平面図、（ｂ）がコーナ部が隅切された状態を示す平面図である。図２は、可動壁装置周辺を示す正面図である。なお、図１及び図２では、説明の便宜上、基礎をその上方に設置された壁の壁面よりも外側にはみ出させて図示している。
【００２９】
図１に示すように、本実施形態の建物１０には、第一居室１４や第二居室１５等の居住空間が形成されているとともに、居住空間に隣接するようにして車庫としてのガレージ１１が形成されている。ガレージ１１は、建物１０に一体的に設けられた所謂インナガレージとなっており、自動車等の車両１８の駐車が可能な駐車スペース１６を有している。ガレージ１１は、三方のガレージ側壁２１，２２，２３により囲まれて形成されており、ガレージ側壁２１は第一居室１４との間を仕切る仕切壁、ガレージ側壁２２は第二居室１５との間を仕切る仕切壁、ガレージ側壁２３は屋外との間を仕切る仕切壁となっている。駐車スペース１６は、ガレージ側壁２１，２２，２３により囲まれるとともにガレージ床面１３とガレージ天井面１７（図２参照）との間に形成された空間によって構成されている。また、ガレージ１１の一側面には、ガレージ開口部１９が形成されており、そのガレージ開口部１９を通じて車両１８の出入りが可能となっている。
【００３０】
建物１０には、第一居室１４と屋外とを仕切る外壁２４が設けられている。外壁２４は、ガレージ側壁２１と直角をなすように設けられ、かつ、ガレージ側壁２１と離間して設けられている。そして、ガレージ側壁２１と外壁２４との間におけるコーナ部２６には、当該コーナ部２６の出隅を形成する可動壁装置２０が設けられている。
【００３１】
図２に示すように、可動壁装置２０は、ガレージ床面１３よりも上方に設けられている。本実施形態では、地盤に一部が埋設されて基礎１２が構築されており、その基礎１２の立ち上がり部の上に建物１０が設置されている。図１に示すように、基礎１２は、ガレージ側壁２１，２２，２３及び外壁２４の下方に配設されている一方、可動壁装置２０の下方には配設されていない。したがって、可動壁装置２０よりも下方には出隅が形成されておらず、可動壁装置２０の下端部とガレージ床面１３との間は開放スペースＳとなっている。
【００３２】
次に、この可動壁装置２０について図３を参照しつつ詳細に説明する。なお、図３は可動壁装置２０の全体を示す斜視図である。
【００３３】
図３に示すように、可動壁装置２０は、平面視において断面略Ｌ字状をなすとともに上下方向に延びるように形成されたコーナパネル３１と、そのコーナパネル３１の上下両端部においてそれぞれ対向するように設けられた床パネル３２及び天井パネル３３とを備えて構成されている。
【００３４】
コーナパネル３１は、矩形形状に形成された一対のパネル部３１ａ，３１ｂを有しており、これらの両パネル部３１ａ，３１ｂの端部同士が接合されることで壁頂部３４が形成されている。詳細には、コーナパネル３１は、それらのパネル部３１ａ，３１ｂが壁頂部３４にて垂直をなして連結されることでＬ字状に形成された一体物とされている。ここで、両パネル部３１ａ，３１ｂは、略同一の縦横寸法を有して形成されているが、各パネル部３１ａ，３１ｂは必ずしも略同一の縦横寸法で形成されている必要はない。例えば、各パネル部３１ａ，３１ｂがそれぞれ異なった横幅寸法で形成されていてもよい。
【００３５】
床パネル３２は、略直角二等辺三角形状をなす面材よりなり、直角をなす二辺がパネル部３１ａ，３１ｂの幅とほぼ同一の長さを有して形成されている。床パネル３２は、直角をなす二辺の側面がそれぞれコーナパネル３１の内側面における下端部に当接された状態で、コーナパネル３１に対してビスや釘等により固定されている。ここで、床パネル３２は、図１に示すように、第一居室１４の床面を形成する床材４１と隣接するようにして設けられている。具体的には、第一居室１４の床材４１は、床パネル３２の配設されるコーナ側の部位が床パネル３２と干渉しないよう床パネル３２の形状に合わせて隅取りがされており、その隅取りがされた部位に床パネル３２が床材４１と隣接して配設されている。これにより、床材４１の床面と床パネル３２の床面とを連続させることができるため、第一居室１４ではこれらの床面を跨いで使用することができるようになっている。なお、床材４１が隅取りされることにより形成された斜めの端面を以下、隅取り面４１ａという。
【００３６】
図３の説明に戻り、天井パネル３３は、床パネル３２と同様、略直角二等辺三角形状をなす面材よりなり、直角をなす二辺がパネル部３１ａ，３１ｂの幅とほぼ同一の長さを有して形成されている。天井パネル３３は、その直角をなす二辺の側面がそれぞれコーナパネル３１の内側面における上端部に当接された状態で、コーナパネル３１に対してビスや釘等により固定されている。ここで、天井パネル３３は、第一居室１４の天井面を形成する天井材４２と隣接するようにして設けられている。具体的には、第一居室１４の天井材４２は、天井パネル３３の配置されるコーナ側の部位が天井パネル３３と干渉しないよう天井パネル３３の形状に合わせて隅取りがされており、その隅取りがされた部位に天井パネル３３が天井材４２に隣接して配設されている。これにより、第一居室１４の天井面は、天井材４２と天井パネル３３とにより連続して形成されている。なお、可動壁装置２０の上端部となる天井パネル３３上面の高さ位置は、ガレージ天井面１７の高さ位置とほぼ同一又はそれよりも下方に設定されている。
【００３７】
そして、図１に示すように、このように構成された可動壁装置２０は、ガレージ側壁２１と外壁２４との間のコーナ部２６に設置され、その設置状態においてコーナパネル３１は、ガレージ側パネル部３１ａがガレージ側壁２１と横並びに隣接配置され、屋外側パネル部３１ｂが外壁２４と横並びに隣接配置される。詳細には、ガレージ側パネル部３１ａは、そのガレージ１１側の内壁面がガレージ側壁２１のガレージ１１側の内壁面と略面一となるよう配置され、屋外側パネル部３１ｂは、その外壁面が外壁２４の外壁面と略面一となるよう配置される。よって、上記コーナ部２６には、コーナパネル３１により出隅が形成される。
【００３８】
なお、図示は略すが、コーナパネル３１は、外壁２４を構成する外壁パネルと同様、外装材と下地フレームとよりなる。コーナパネル３１の外装材（図示略）は、例えば窯業系サイディング等により形成され、好ましくはコーナパネル３１に隣接配置されるガレージ側壁２１や外壁２４の外装材と同一の素材により形成されているのがよい。これにより、可動壁装置２０をコーナ部２６に設置したにもかかわらず、コーナ部２６周辺の外観の統一を図ることができる。
【００３９】
図２及び図３に示すように、コーナパネル３１（屋外側パネル部３１ｂ）の外壁２４側端部には、上下方向に所定間隔をおいて複数（図２及び図３では３つ）のヒンジ３５が取り付けられている。可動壁装置２０は、それらのヒンジ３５により外壁２４に取り付けられることで建物１０に対して軸支されている。これにより、可動壁装置２０は、ヒンジ３５の回動軸を回動中心として回動可能とされている。
【００４０】
可動壁装置２０の回動範囲は、可動壁装置２０がコーナ部２６に出隅を形成する出隅形成位置（図１（ａ）参照）と、可動壁装置２０がコーナ部２６から退避されコーナパネル３１（屋外側パネル部３１ｂ）の外壁面が外壁２４の外壁面と当接（相対）する退避位置（図１（ｂ）参照）との間となっている。可動壁装置２０が退避位置にある場合には、床材４１の隅取り面４１ａに沿ってコーナ部２６が隅切されるとともに、ガレージ側壁２１と外壁２４との間に第一居室１４を屋外及び駐車スペース１６と連通させる開口部４５が形成される。
【００４１】
図１に示すように、ガレージ側壁２１の第一居室１４側面には、開口部４５を閉鎖する巻き取り式のカーテン装置４７が設けられている。カーテン装置４７は、横引き式のものであり、上下方向に延びるとともに開口部４５を閉鎖する開口閉鎖手段としてのカーテン４８と、そのカーテン４８を巻き取り状態で収納する縦長箱状のカーテン収納部４９とを備えている。カーテン４８は、例えば布やすだれ、網等からなる。カーテン４８は、その引き出し側の先端部が可動壁装置２０のコーナパネル３１（ガレージ側パネル部３１ａ）における第一居室１４側の内壁面に取り付けられている。
【００４２】
カーテン収納部４９は、例えば金属製の箱体よりなり、カーテン４８を引き出すための引き出し口（図示略）を上記開口部４５側に有している。カーテン４８は、可動壁装置２０が退避状態にされると、このカーテン収納部４９より引き出され開口部４５を閉鎖する（図１（ｂ）参照）一方、可動壁装置２０が出隅形成状態にされるとカーテン収納部４９内に巻き取られ収納される（図１（ａ）参照）。したがって、コーナ部２６が隅切された場合でも、第一居室１４内が開口部４５を通じて覗かれるのを防止することができる。
【００４３】
次に、この可動壁装置２０によりコーナ部２６に出隅を形成したり、可動壁装置２０をコーナ部２６から退避させたりする場合の作用について図１に基づいて説明する。
【００４４】
図１（ａ）に示すように、可動壁装置２０が出隅形成位置にある場合には、床パネル３２が床材４１と隣接して設けられるため、床パネル３２と床材４１とにより連続した床面が形成される。したがって、この場合、第一居室１４の床面積が確保される。一方、図１（ｂ）に示すように、可動壁装置２０が退避位置にある場合には、コーナパネル３１及び床パネル３２がコーナ部２６から退避されコーナ部２６が隅切される。詳細には、コーナ部２６における可動壁装置２０よりも下方は基礎１２のない開放スペースＳとなっているため、この場合、コーナ部２６にはガレージ床面１３から可動壁装置２０の上端高さまでの高さ範囲に連続した隅切が形成される。したがって、車両１８の入出庫の際において、車両１８はコーナ部２６内側における隅切された領域（図１（ｂ）において二点鎖線と隅取り面４１ａとにより囲まれた三角形領域）を通過してガレージ１１へ出入りすることが可能となる。
【００４５】
以上、詳述した本実施形態の構成によれば、以下の優れた効果が得られる。
【００４６】
可動壁装置２０をコーナパネル３１の外壁２４側端部にて建物１０に回動可能に軸支したため、可動壁装置２０を退避位置に回動させることによりコーナ部２６を隅切することができる。したがって、車両１８を入出庫させる際には、入出庫を容易とするためにガレージ開口部１９の開口幅スペースを好適に広げることができる。
【００４７】
また、車両１８の入出庫を容易とするためにコーナ部２６が予め隅切されて構築された建物では、隅切された分コーナ部２６内側の居住空間（第一居室１４に相当する空間）の床面積が小さくなる問題があったが、その点、本構成によれば第一居室１４の床面積を確保しつつ、すなわち居住性を維持しつつ車両１８の入出庫を容易とすることができる。
【００４８】
出隅形成位置における可動壁装置２０よりも下方は、基礎１２が配設されていない開放スペースＳとなっている。したがって、可動壁装置２０が退避位置にある場合には、コーナ部２６においてガレージ床面１３から可動壁装置２０の上端位置までの高さ範囲に連続した隅切が形成されるため、車両１８の入出庫を容易とすることができる。
【００４９】
可動壁装置２０は、コーナパネル３１に固定され第一居室１４の床面の一部を形成する床パネル３２を備えているため、可動壁装置２０を退避位置にすることにより、コーナパネル３１とともに床パネル３２をコーナ部２６の外側に移動させ第一居室１４の床部を分離することができる。すなわち、この場合、第一居室１４の床部を隅切することができる。また、可動壁装置２０を出隅形成位置にすることで、床パネル３２により第一居室１４の床部の一部が形成されるため、第一居室１４の床面積を確保することができる。よって、第一居室１４の床面積を確保しつつ、第一居室１４の床部を隅切することができる。
【００５０】
本発明は上記実施形態に限らず、例えば次のように実施されてもよい。
【００５１】
（１）上記実施形態では、可動壁装置２０を外壁２４側端部にて回動可能に軸支し、可動壁装置２０を退避位置まで回動させることによりコーナパネル３１をコーナ部２６から退避させるようにしたが、コーナパネル３１をコーナ部２６から退避させる構成はこれに限定されない。例えば、可動壁装置を、別体とされた二つの壁パネルにより、具体的にはガレージ側壁２１のガレージ１１側面に対して略面一になる第１パネルと、外壁２４の外壁面に対して略面一になる第２パネルとにより、壁頂部を形成するように構成し、各パネルを壁頂部とは反対側の端部にて回動可能に軸支するようにしてもよい。以下、かかる可動壁装置の具体的構成について図４を用いて説明する。
【００５２】
図４に示す可動壁装置６０は、二つの壁形成部６１，６２を備えている。各壁形成部６１，６２は、矩形形状に形成された縦長の面材よりなる壁パネル６３，６４（第１パネル及び第２パネルに相当）と、壁パネル６３，６４の下端部に設けられた床パネル６５，６６とを有している。
【００５３】
ガレージ側壁パネル６３と屋外側壁パネル６４とは、略同一の縦横寸法を有して形成されている。ガレージ側壁パネル６３は、ガレージ側壁２１と横並びに隣接配置され、屋外側壁パネル６４は、外壁２４と横並びに隣接配置されている。詳細には、ガレージ側壁パネル６３は、そのガレージ１１側面がガレージ側壁２１のガレージ１１側面と略面一となるよう配置され、屋外側壁パネル６４は、その外壁面が外壁２４の外壁面と略面一となるよう配置されている。ガレージ側壁パネル６３と屋外側壁パネル６４とは、幅方向の端部同士が突き合わせられており、その突き合わせ状態においてコーナ部２６に出隅を形成している。
【００５４】
床パネル６５，６６は、中心角が約４５°の扇形状（三角形状でも可）をなす面材よりなり、その扇形状を形成する二辺の直線部（半径に相当する部分）が壁パネル６３，６４の幅とほぼ同一寸法の長さを有している。床パネル６５，６６は、壁パネル６３，６４の下端部において、その扇形状を形成する二辺の直線部がそれぞれ壁パネル６３，６４の下端部と床材４１の隅取り面４１ａとに沿うように配置され、その配置状態において壁パネル６３，６４に対し釘やビス等により固定されている。ここで、ガレージ側床パネル６５と屋外側床パネル６６とは、その一部が互いに重なり合うように設けられ、両床パネル６５，６６により平面視において二等辺直角三角形状をなす床部が構成されている。そして、両床パネル６５，６６により構成された床部は、床材４１のコーナ部２６に形成された隅取り部に床材４１と隣接して配設されている。したがって、第一居室１４では当該床部と床材４１とにより連続した床面が形成されている。なお、両床パネル６５，６６のうち下方に位置する床パネル（図４ではガレージ側床パネル６５が下方に位置する）の下面高さは、床材４１の床面高さとほぼ同じ高さ位置に設定されている。
【００５５】
このように構成される可動壁装置６０において、ガレージ側壁形成部６１はガレージ側壁２１側端部にて回動可能に軸支され、屋外側壁形成部６２は外壁２４側端部にて回動可能に軸支されている。したがって、図４（ｂ）に示すように、各壁形成部６１，６２をそれぞれコーナ部２６の内側に回動させることにより両壁パネル６３，６４を重ね合わせた状態でコーナ部２６から退避させることができる。これにより、両壁パネル６３，６４をコーナ部２６の外側にはみ出させることなくコーナ部２６を隅切することができる。なお、両床パネル６５，６６はともに、その高さ位置が床材４１の床面高さよりも上方に設定されており、コーナ部２６の隅切時において床パネル６５，６６が床材４１と干渉することがないよう配慮されている。
【００５６】
さらに、上記構成において、ガレージ側壁形成部６１と屋外側壁形成部６２とを連動させて回動させるようにしてもよい。この場合、図４に示すように、ガレージ側壁形成部６１には、ガレージ側壁パネル６３の第一居室１４側内壁面に同パネル６３の幅方向に沿って延びる複数（例えば一対）のレール（図示略）を上下方向に所定間隔をおいて凹設し、屋外側壁形成部６２には、屋外側壁パネル６４の幅方向における先端部（回動側先端部）に複数の回転体６９（例えばタイヤ、ローラ、球体等）をそれぞれ各レールに対応した高さ位置に設ける。そして、各回転体６９をそれぞれレールに配設することでガレージ側壁形成部６１と屋外側壁形成部６２とを連結する。これにより、いずれかの壁形成部６１，６２を回動させると、回転体６９がレール内を転がりながらもう一方の壁形成部６１，６２を同じ側に回動させる。すなわち、双方の壁形成部６１，６２を連動させて回動させることができるため、利便性の向上を図ることができる。
【００５７】
（２）また、可動壁装置を、コーナ部２６の内側にスライド移動可能とし、可動壁装置をコーナ部２６の内側へスライド移動させることによりコーナパネルをコーナ部２６から退避させるようにしてもよい。以下、その具体例について図５に基づいて説明する。なお、図５では説明の便宜上、可動壁装置と、当該可動壁装置に隣接する部材（床、壁）との間の隙間を実際の可動壁装置に対する寸法比よりも拡大して図示している。
【００５８】
図５に示す可動壁装置７０は、外壁面に対し斜めの方向に沿ってスライド移動可能とされており、詳細には出隅を形成する出隅形成位置（図５（ａ））と、コーナ部２６の内側へ退避される退避位置（図５（ｂ））との間で移動可能とされている。可動壁装置７０は、平面視において断面略Ｌ字状をなすとともに上下方向に延びるように形成されたコーナパネル７１と、そのコーナパネル７１の下端部に設けられた床パネル７２とを備えている。コーナパネル７１は、略矩形形状に形成された一対のパネル部７１ａ，７１ｂを有しており、それらの両パネル部７１ａ，７１ｂの端部同士が接合されることで壁頂部７３が形成されている。詳細には、コーナパネル７１は、それらのパネル部７１ａ，７１ｂが壁頂部７３にて直角をなして連結されることでＬ字状に形成された一体物とされている。ガレージ側パネル部７１ａは、ガレージ側壁７４と端面同士を突き合わせた状態で横並びに配置され、屋外側パネル部７１ｂは、外壁７５と端面同士を突き合わせた状態で横並びに配置されている。ここで、ガレージ側パネル部７１ａとガレージ側壁７４との突合せ面７７及び屋外側パネル部７１ｂと外壁７５との突合せ面７８は、可動壁装置７０の移動方向に沿った斜面となっている。
【００５９】
床パネル７２は、略直角二等辺三角形状をなす面材よりなり、直角をなす二辺がパネル部７１ａ，７１ｂの幅とほぼ同一の長さを有して形成されている。床パネル７２は、直角をなす二辺の側面がそれぞれコーナパネル７１の内側面における下端部に当接された状態で、コーナパネル７１に対してビスや釘等により固定されている。
【００６０】
このように構成される可動壁装置７０は、図５（ａ）に示すように、出隅形成位置にある場合には、床パネル７２がその斜辺を床材４１の隅取り面４１ａに合わせるようにして配置される。したがって、このとき、第一居室１４では床パネル７２と床材４１とにより連続した床面が形成される。一方、図５（ｂ）に示すように、可動壁装置７０がコーナ部２６内側へ退避位置までスライド移動されると、コーナパネル７１がコーナ部２６の内側に退避され、コーナ部２６が隅切される。これにより、コーナパネル７１をコーナ部２６の外側にはみ出させることなくコーナ部２６を隅切することができる。なお、床パネル７２は、その高さ位置が床材４１の床面高さよりも上方に設定されており、可動壁装置７０をコーナ部２６の内側へスライド移動させても床材４１と干渉しないよう配慮がされている。
【００６１】
（３）上記実施形態では、ガレージ開口部１９の開口幅方向における片側（外壁２４側）にのみ可動壁装置２０を設けたが、ガレージ開口部１９を挟んだ両側に出隅が形成される建物においては、ガレージ開口部１９の開口幅方向における両側に可動壁装置２０を設けてもよい。そうすれば、各可動壁装置２０をコーナ部２６の外側に回動させることにより、各々のコーナパネル３１をコーナ部２６から退避させることができるため、ガレージ開口部１９の開口幅を両側に拡張させることができる。したがって、ガレージ開口部１９を挟んだ両側のうちいずれの側からでも車両１８の入出庫をし易くすることができる。
【００６２】
（４）上記実施形態では、建物１０の外壁面とガレージ１１の内壁面（側面）との間のコーナ部２６に可動壁装置２０を設けたが、建物１０の外壁面に対して凹設された凹状部をガレージ１１以外に有する建物においては、建物１０の外壁面と当該凹状部の側面との間のコーナ部２６に可動壁装置２０を設けてもよい。例えば、凹状部としてアルコーブを有する建物においては、アルコーブの側面と建物１０の外壁面との間に可動壁装置２０を設けてもよい。
【００６３】
（５）アルコーブ等の凹状部を有する建物において、室内空間を拡張させる場合には、リフォームにより凹状部を排除して、建物１０の外壁面に対し屋外側に突出するようにして凸状の室内拡張部を設けることが考えられる。この場合、可動壁装置をコーナ部２６の外側に回動させることによりコーナパネルを建物の外壁面よりも屋外側に退避させ、その退避させたコーナパネルにより室内拡張部の外壁の一部を構築するようにしてもよい。以下、その具体例について図６を用いて説明する。
【００６４】
図６に示す建物８０には、当該建物８０の外壁面９１に対し凹ませるようにしてアルコーブ８１が設けられている。このアルコーブ８１を挟んだ両側には、それぞれ可動壁装置８２が設けられ、各可動壁装置８２により出隅が形成されている。可動壁装置８２は、平面視において断面略Ｌ字状をなすとともに上下方向に延びるように形成されたコーナパネル８３を有している。コーナパネル８３は、矩形形状に形成された一対のパネル部８３ａ，８３ｂを有しており、それらの両パネル部８３ａ，８３ｂの端部同士が接合されることで壁頂部８４が形成されている。詳細には、コーナパネル８３は、それらのパネル部８３ａ，８３ｂが壁頂部８４にて直角をなして連結されることでＬ字状に形成された一体物とされている。コーナパネル８３は、屋外側パネル部８３ａが外壁面９１を形成する外壁８５と横並びに隣接配置され、アルコーブ側パネル部８３ｂがアルコーブ８１の側方に配置されている。詳細には、屋外側パネル部８３ａは、その外壁面が外壁８５の外壁面と略面一となるよう配置されている。アルコーブ８１の奥方には、二つのコーナパネル８３（アルコーブ側パネル部８３ｂ）の奥側端部同士を繋ぐようにしてガレージ奥壁８６が設けられている。したがって、アルコーブ８１は、コーナパネル８３（詳細にはアルコーブ側パネル部８３ｂ）とガレージ奥壁８６とにより囲まれることにより形成されている。
【００６５】
可動壁装置８２は、コーナパネル８３（屋外側パネル部８３ａ）の外壁８５側端部にて回動可能に軸支されている。したがって、図６（ｂ）に示すように、リフォームによりアルコーブ８１を排除し建物８０の外壁面９１に対して屋外側に突出するように凸状の室内拡張部８９を設ける場合には、可動壁装置８２をコーナ部２６の外側に約９０°回動させることによりコーナパネル８３を建物１０の外壁面よりも屋外側に退避させ、その退避させたコーナパネル８３によりその室内拡張部８９の外壁の一部を構築することが可能となる。これにより、リフォームにおいて可動壁装置８２を有効利用することができるため、リフォームに必要な部材をその分少なくすることができ、ひいてはリフォームに必要なコストを低減させることが期待できる。また、可動壁装置８２を回動させる等の簡易な作業により室内拡張部８９の外壁の一部を構築することができるため、リフォームの際の作業負荷を軽減させることも期待できる。なお、室内空間は、このリフォームにより、図６（ｂ）において網掛けにより示した拡張領域９２の分拡張される。
【００６６】
（６）上記実施形態では、可動壁装置２０の上端高さを第一居室１４の天井材４２の高さ位置とほぼ同一高さに設定したが、可動壁装置２０の上端高さを天井材４２の高さ位置よりも低く設定してもよい。但し、車両１８の入出庫をし易くすることを鑑みると、可動壁装置２０の上端高さは駐車スペース１６に駐車される車両１８の上端高さよりも高い位置に設定する必要がある。
【００６７】
（７）上記実施形態では、可動壁装置２０が退避位置にある場合にガレージ側壁２１と外壁２４との間に形成される開口部４５を開口閉鎖手段としての横引き式カーテン４８により閉鎖するようにしたが、開口部４５をシャッタ等の縦引き式の開口閉鎖手段により閉鎖するようにしてもよい。また、可動壁装置２０が退避位置にある場合に開口部４５を閉鎖しない構成としてもよい。但し、開口部４５を通じて第一居室１４内が覗かれるおそれがあることを考慮すると、開口部４５を開口閉鎖手段により閉鎖する構成とするのが望ましい。
【００６８】
（８）可動壁装置２０を回動駆動させる駆動装置（例えばモータ等）を設け、その駆動装置により可動壁装置２０を回動させるようにしてもよい。これにより、可動壁装置２０を自動で回動させることができるため、利便性を高めることができる。なお、具体的には、駆動装置を駆動制御するコントローラと、ユーザによって操作される操作装置とをさらに設けるのがよい。そして、操作装置に対する操作に基づいて操作装置よりコントローラに駆動信号が入力されると、コントローラがその駆動信号に基づいて可動壁装置２０を回動させるよう駆動装置を駆動制御するようにするのがよい。
【００６９】
（９）上記実施形態では、可動壁装置２０に第一居室１４の床面の一部を形成する床パネル３２を備える構成としたが、床パネル３２は必ずしも可動壁装置２０に備える必要はない。例えば、床パネル３２を床材４１との間で折り畳み可能に連結してもよい。そうすれば、可動壁装置２０が出隅形成位置にある場合には、床パネル３２を展開し床材４１と隣接配置させることで第一居室１４の床面を形成することができ、一方可動壁装置２０が退避位置にある場合には、床パネル３２を折り畳むことにより床パネル３２をコーナ部２６から退避させることでコーナ部２６を隅切することができる。
【００７０】
また、床パネルを床材４１の隅切り面４１ａと直交する方向に複数に分割された分割床から構成するとともに、各分割床間で折り曲げ可能としてもよい。そうすれば、可動壁装置２０が出隅形成位置にある場合には、各分割床を横並びに並べて床パネルを展開し床材４１と隣接配置させることにより第一居室１４の床面を形成することができ、一方可動壁装置２０が退避位置にある場合には、各分割床を折り畳み上下に重ね合わせることにより床パネルをコーナ部２６から退避させ、コーナ部２６を隅切することができる。
【００７１】
（１０）上記実施形態では、出隅形成位置における可動壁装置２０よりも下方には、基礎１２が配設されていないが、出隅形成位置における可動壁装置２０よりも下方に基礎１２が配設されていてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００７２】
【図１】ガレージ周辺の間取りを示し、（ａ）がコーナ部に出隅が形成された状態を示す平面図、（ｂ）がコーナ部が隅切された状態を示す平面図。
【図２】可動壁装置周辺を示す正面図。
【図３】可動壁装置の全体を示す斜視図。
【図４】別例における可動壁装置周辺の構成を示し、（ａ）がコーナ部に出隅が形成された状態を示す平面図、（ｂ）がコーナ部が隅切された状態を示す平面図。
【図５】別例における可動壁装置周辺の構成を示し、（ａ）がコーナ部に出隅が形成された状態を示す平面図、（ｂ）がコーナ部が隅切された状態を示す平面図。
【図６】可動壁装置をリフォームに利用した一例を示し、（ａ）がリフォーム前のアルコーブ周辺の間取りを示す平面図、（ｂ）がリフォーム後の張り出し部周辺の間取りを示す平面図。
【符号の説明】
【００７３】
１０…建物、１１…ガレージ、１２…基礎、１４…屋内居室としての第一居室、１６…凹状部としての駐車スペース、２０…可動壁装置、２１…ガレージ側壁、２４…外壁、２６…コーナ部、３１…コーナパネル、３１ａ…壁パネルとしてのガレージ側パネル部、３１ｂ…壁パネルとしての屋外側パネル部、３２…分離床材としての床パネル、３３…天井パネル、３４…壁頂部、３５…ヒンジ、６０…可動壁装置、６３…第２パネルとしてのガレージ側壁パネル、６４…第１パネルとしての屋外側壁パネル、７０…可動壁装置。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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