(57)【要約】【課題】燃料フィルタ内に溜まった燃料を燃料タンクに移すことなく有効利用できる燃料再利用システムを提供する。【解決手段】燃料タンク11に燃料供給配管12を介して燃料ポンプ13の吸込口を接続し、この燃料ポンプ13の吐出口を複数の燃料フィルタ15を順次経てエンジン17に接続する。各燃料フィルタ15の下部にはドレンコック21をそれぞれ設け、これらのドレンコック21のドレン配管22を１本にまとめて、再利用燃料の一時保管場所として機能するリザーブタンク24に接続し、このリザーブタンク24内は、燃料再利用配管25およびスプリング付きチェック弁26を介して燃料供給配管12に接続する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料タンクと、
この燃料タンクから引出された燃料供給配管と、
この燃料供給配管に吸込口が接続された燃料ポンプと、
この燃料ポンプの吐出口が接続された燃料フィルタと、
この燃料フィルタの下部に設けられたドレン弁と、
このドレン弁に接続されたドレン配管と、
このドレン配管に接続された再利用燃料の一時保管場所として機能するリザーブタンクと、
このリザーブタンク内を燃料供給配管に連通可能な燃料再利用配管と
を具備したことを特徴とする燃料再利用システム。
【請求項２】
ドレン配管中に設置された中間フィルタ
を具備したことを特徴とする請求項１記載の燃料再利用システム。
【請求項３】
燃料再利用配管中に設けられてリザーブタンク内の燃料を燃料供給配管に循環可能なスプリング付きチェック弁
を具備したことを特徴とする請求項１または２記載の燃料再利用システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料タンクとリザーブタンクとを備えた燃料再利用システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
建設機械において、燃料タンク内の燃料を循環させるようにして燃料フィルタで濾過し、自動的に清浄することで、燃料タンクを空にして内部に溜まった異物を除去する必要がないようにしたタンク内燃料清浄処理装置がある（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
燃料フィルタ内の燃料は、フィルタエレメントの交換時に、フィルタケーシングの底部に穿設されたドレン孔よりドレン排出ラインを経て外部へ排出され、廃棄されることが一般的である（例えば、特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−１０４３９２号公報（第１０頁、図２）
【特許文献２】特開２００５−２５６６１２号公報（第５頁、図３）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
燃料フィルタ内の燃料を再利用する場合は、燃料フィルタ内に溜まった燃料を燃料タンクに移す必要が有り、ゴミ等の異物が燃料タンクに混入するおそれがある。
【０００６】
本発明は、このような点に鑑みなされたもので、燃料フィルタ内に溜まった燃料を燃料タンクに移すことなく有効利用できる燃料再利用システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に記載された発明は、燃料タンクと、この燃料タンクから引出された燃料供給配管と、この燃料供給配管に吸込口が接続された燃料ポンプと、この燃料ポンプの吐出口が接続された燃料フィルタと、この燃料フィルタの下部に設けられたドレン弁と、このドレン弁に接続されたドレン配管と、このドレン配管に接続された再利用燃料の一時保管場所として機能するリザーブタンクと、このリザーブタンク内を燃料供給配管に連通可能な燃料再利用配管とを具備した燃料再利用システムである。
【０００８】
請求項２に記載された発明は、請求項１記載の燃料再利用システムにおいて、ドレン配管中に設置された中間フィルタを具備した燃料再利用システムである。
【０００９】
請求項３に記載された発明は、請求項１または２記載の燃料再利用システムにおいて、燃料再利用配管中に設けられてリザーブタンク内の燃料を燃料供給配管に循環可能なスプリング付きチェック弁を具備したものである。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に記載された発明によれば、燃料タンクから引出された燃料供給配管に燃料ポンプを介して燃料フィルタを接続し、この燃料フィルタの下部にドレン弁およびドレン配管を介してリザーブタンクを接続し、このリザーブタンク内を燃料再利用配管により燃料供給配管に連通可能としたので、燃料フィルタ内に溜まった残留燃料を燃料タンクに移すことなく、燃料ポンプの吸込側に戻して有効利用できる。フィルタ交換時に開放された燃料フィルタからドレン配管およびリザーブタンクの燃料中にゴミ等の異物が侵入しても、燃料再利用時に、その燃料は燃料ポンプに吸引された後にフィルタ交換済みの燃料フィルタを経て燃料供給先に送られるので、燃料の再利用を容易にできるとともに、燃料タンクに対する燃料再利用時の異物の混入を防止できる。燃料フィルタの下部と燃料供給配管とが、ドレン弁、ドレン配管、リザーブタンクおよび燃料再利用配管によって閉じられているので、燃料が外部に零れるおそれがなく、環境を汚すことを防止できる。
【００１１】
請求項２に記載された発明によれば、燃料フィルタのドレン配管中に中間フィルタを設置したので、燃料フィルタのフィルタ交換時等において燃料フィルタ内にゴミ等の異物が侵入した場合であっても、この異物を中間フィルタにより除去でき、燃料供給配管に異物が混入されるおそれを防止できる。
【００１２】
請求項３に記載された発明によれば、スプリング付きチェック弁を設置したことにより、燃料ポンプの吸引圧が燃料供給配管に作用しているときのみ、リザーブタンク内の燃料を燃料供給配管に循環可能であり、また、燃料タンクの燃料がリザーブタンクに逆流することを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係る燃料再利用システムの一実施の形態を示す回路図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明を、図１に示された燃料再利用システムの一実施の形態を参照しながら詳細に説明する。
【００１５】
11は、作業機械などに搭載された燃料タンクであり、この燃料タンク11から燃料供給配管12が引出され、この燃料供給配管12に燃料ポンプ13の吸込口が接続され、この燃料ポンプ13の吐出口が、配管14を経て、直列に接続された複数の燃料フィルタ15に接続され、これらの燃料フィルタ15は、燃料配管16を経てエンジン17に接続され、このエンジン17で消費されなかった燃料を燃料タンク11に戻すための配管18が設置されている。
【００１６】
燃料フィルタ15は、配管14が接続されたヘッド部15hに対して、フィルタケーシング部15cが螺合構造で脱着可能に設けられ、このフィルタケーシング部15c内に濾紙製のフィルタエレメントが脱着自在に装着されている。
【００１７】
各燃料フィルタ15の下部にはドレン弁としてのドレンコック21がそれぞれ設けられ、これらのドレンコック21にドレン配管22がそれぞれ接続され、これらのドレン配管22は１本にまとめられて、その中に中間フィルタ23が設置され、１本化されたドレン配管22の下端開口に、再利用燃料の一時保管場所として機能するリザーブタンク24が接続され、このリザーブタンク24内は、燃料再利用配管25を介して燃料供給配管12に接続されている。この燃料再利用配管25中には、リザーブタンク24内の燃料を燃料供給配管12に循環可能なスプリング付きチェック弁26が設けられている。リザーブタンク24上には、エア抜きフィルタ27が設置されている。
【００１８】
このように、各燃料フィルタ15にドレンコック21、ドレン配管22を設置し、再利用燃料の一時保管場所としてリザーブタンク24を設置し、各ドレン配管22は１本に合流させて、中間フィルタ23を介してリザーブタンク24に接続される。また、リザーブタンク24は燃料供給配管12にスプリング付きチェック弁26を介して接続される。なお、このチェック弁26は、燃料タンク11との高さ位置関係によっては不要となる場合もある。
【００１９】
次に、この実施の形態の作用効果を説明する。
【００２０】
エンジン17が停止した状態で、各燃料フィルタ15のドレンコック21を開き、燃料フィルタ15内の燃料をドレン配管22を介してリザーブタンク24に移す。各燃料フィルタ15内の燃料が無くなったら、各フィルタエレメントを交換する。
【００２１】
エンジン17とともに燃料ポンプ13を始動すると、燃料供給配管12に負圧が発生し、リザーブタンク24に溜まっていた燃料は、スプリング付きチェック弁26を介して吸出され、燃料フィルタ15で濾過された後、エンジンに供給される。
【００２２】
燃料タンク11から引出された燃料供給配管12に燃料ポンプ13を介して燃料フィルタ15を接続し、この燃料フィルタ15の下部にドレンコック21およびドレン配管22を介してリザーブタンク24を接続し、このリザーブタンク24内を燃料再利用配管25により燃料供給配管12に連通可能としたので、燃料フィルタ15内に溜まった残留燃料を燃料タンク11に移すことなく、燃料ポンプ13の吸込側に戻して有効利用できる。
【００２３】
フィルタ交換時に開放された燃料フィルタ15からドレン配管22およびリザーブタンク24の燃料中にゴミ等の異物が侵入しても、燃料再利用時に、その燃料は燃料ポンプ13に吸引された後にフィルタ交換済みの燃料フィルタ15を経て燃料供給先に送られるので、燃料の再利用を容易にできるとともに、燃料タンク11に対する燃料再利用時の異物の混入を防止できる。
【００２４】
燃料フィルタ15の下部と燃料供給配管12とが、ドレンコック21、ドレン配管22、リザーブタンク24および燃料再利用配管25によって閉じられているので、燃料が外部に零れるおそれがなく、環境を汚すことを防止できる。
【００２５】
燃料フィルタ15のドレン配管22中に中間フィルタ23を設置したので、燃料フィルタ15のフィルタ交換時等において燃料フィルタ15内にゴミ等の異物が侵入した場合であっても、この異物を中間フィルタ23により除去でき、燃料供給配管12に異物が混入されるおそれを防止できる。
【００２６】
スプリング付きチェック弁26を設置したことにより、燃料ポンプ13の吸引圧が燃料供給配管12に作用しているときのみ、リザーブタンク24内の燃料を燃料供給配管12に循環可能であり、また、燃料タンク11の燃料がリザーブタンク24に逆流（流入）することを防止できる。
【００２７】
以上のように、燃料フィルタ15内の残留燃料を有効利用でき、エコロジーである。燃料の再利用を容易にできる。燃料タンク11に対する再利用時の異物の混入を防止できる。燃料が零れ、環境を汚すことを防止でき、エコロジーである。
【産業上の利用可能性】
【００２８】
本発明の燃料再利用システムは、作業機械や自動車などの車両だけでなく、定置型動力装置などにも利用可能である。
【符号の説明】
【００２９】
11    燃料タンク
12    燃料供給配管
13    燃料ポンプ
15    燃料フィルタ
21    ドレン弁としてのドレンコック
22    ドレン配管
23    中間フィルタ
24    リザーブタンク
25    燃料再利用配管
26    スプリング付きチェック弁
【図１】
2010174838.tif 000003