(57)【要約】【課題】小型化を図り、車両室内に設置される光源装置として好適な車両室内用光源装置を提供する。【解決手段】車両室内のパネルに形成された設置孔に設置される車両室内用光源装置であって、パネルの裏側に配置されパネルと平行な方向へ延びる筒状の本体５１を有するコネクタ部５と、本体５１の上部に載置され発光素子３が搭載された基板６と、設置孔を挿通するケース２と、を備え、ケース２が、発光素子３から発せられた光を車両室内へ放射するための開口２１ａを有する上壁２１と、コネクタ部５の本体５１の幅方向側部と係合するコネクタ用係合部が形成される一対の側壁２２と、を有するようにした。【選択図】図２
2010083210.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両室内のパネルに形成された設置孔に設置される車両室内用光源装置であって、
前記パネルの裏側に配置され、前記パネルと平行な方向へ延びる筒状の本体を有するコネクタ部と、
前記本体の上部に載置され、発光素子が搭載された基板と、
前記発光素子から発せられた光を車両室内へ放射するための開口を有する上壁と、前記本体の幅方向側部と係合するコネクタ用係合部が形成される一対の側壁と、を有し、前記設置孔を挿通するケースと、を備えた車両室内用光源装置。
【請求項２】
前記コネクタ部は、一端が前記本体内に配置され他端が前記本体から上方へ延びる接触端子を有し、
前記基板は、前記接触端子が挿通する孔を有する請求項１に記載の車両室内用光源装置。
【請求項３】
前記コネクタ部の前記本体は、前記接触端子が上方へ延びる領域を含むよう凹部が上面に形成され、
前記接触端子は、前記基板にはんだ材により固定される請求項２に記載の車両室内用光源装置。
【請求項４】
前記ケースは、前記凹部を外部から隠蔽する隠蔽部を有する請求項３に記載の車両用光源装置。
【請求項５】
前記側壁は、前記コネクタ用係合部が形成される側壁本体と、前記側壁本体の外側に前記側壁本体と離隔して配置され前記パネルと係合するパネル用係合部と、を有する請求項３または４に記載の車両用光源装置。
【請求項６】
前記側壁は、前記側壁本体の外面に突出形成され上下に延びる一対のリブを有し、前記パネル用係合部が前記各リブの間に配置されるとともに前記各リブの下側に接続される請求項５に記載の車両用光源装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両室内のパネルに設置され、ハーネス側のコネクタと接続可能な車両室内用光源装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の光源装置として、横方向へ延びるコネクタ部と、このコネクタ部に横方向に隣接して設けられるケースと、ケース内に配置されるＬＥＤと、を備えたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。ＬＥＤと電気的に接続される回路部がケース内に配置され、コネクタ部はケースに外装されている。
【特許文献１】特開２００３−２５８３１４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、特許文献１に記載の光源装置では、コネクタ部とＬＥＤを収容するケースとが横方向に並んでいることから、光源装置が大きくなるという問題点がある。このため、光源装置が設置される車両用パネルの裏側に、多大なスペースが必要となり、車両室内用の光源装置としては好ましくない。
【０００４】
本発明は、前記事情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、小型化を図り、車両室内に設置される光源装置として好適な車両室内用光源装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記目的を達成するため、本発明では、車両室内のパネルに形成された設置孔に設置される車両室内用光源装置であって、前記パネルの裏側に配置され、前記パネルと平行な方向へ延びる筒状の本体を有するコネクタ部と、前記本体の上部に載置され、発光素子が搭載された基板と、前記発光素子から発せられた光を車両室内へ放射するための開口を有する上壁と、前記本体の幅方向側部と係合するコネクタ用係合部が形成される一対の側壁と、を有し、前記設置孔を挿通するケースと、を備えた車両室内用光源装置が提供される。
【０００６】
また、前記車両用光源装置において、前記コネクタ部は、一端が前記本体内に配置され他端が前記本体から上方へ延びる接触端子を有し、前記基板は、前記接触端子が挿通する孔を有する構成が好ましい。
【０００７】
また、前記車両用光源装置において、前記コネクタ部の前記本体は、前記接触端子が上方へ延びる領域を含むよう凹部が上面に形成され、前記接触端子は、前記基板にはんだ材により固定される構成が好ましい。
【０００８】
また、前記車両用光源装置において、前記ケースは、前記凹部を外部から隠蔽する隠蔽部を有する構成が好ましい。
【０００９】
また、前記車両用光源装置において、前記側壁は、前記コネクタ用係合部が形成される側壁本体と、前記側壁本体の外側に前記側壁本体と離隔して配置され前記パネルと係合するパネル用係合部と、を有する構成が好ましい。
【００１０】
また、前記車両用光源装置において、前記側壁は、前記側壁本体の外面に突出形成され上下に延びる一対のリブを有し、前記パネル用係合部が前記各リブの間に配置されるとともに前記各リブの下側に接続される構成が好ましい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の車両室内用光源装置によれば、小型化を図ることができ、車両室内に設置される光源装置として好適である。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図１から図６は本発明の第１の実施形態を示すもので、図１は車両室内のパネルに設置された状態の光源装置の外観斜視図である。
【００１３】
図１に示すように、光源装置１は、車両室内のパネルＰに形成された設置孔Ｈ（図６参照）に設置され、ケース２の内側に配置されたＬＥＤ素子３（図１中不図示）からの光をレンズ４を通じて車両室内の所定領域に向けて照射する。光源装置１は、パネルＰの裏側に配置されパネルＰと平行な方向へ延びる筒状の本体５１（図１中不図示）を有するコネクタ部５を有しており、ハーネス側のコネクタ部（図示せず）と電気的に接続されることにより、ＬＥＤチップ３に電力が供給されるようになっている。
【００１４】
図２は、光源装置の分解斜視図である。
図２に示すように、光源装置１は、パネルＰに形成された設置孔Ｈを挿通するケース２と、ケース２と係合するコネクタ部５と、コネクタ部５に載置される基板６と、基板６に搭載されるＬＥＤ素子３と、ＬＥＤ素子３を基板６上にて覆うレンズ４と、を備えている。ここでは、パネルＰの法線方向を上下方向とし、コネクタ部５の延在方向を前後方向として説明することとする。
【００１５】
ケース２は、例えば、ＰＢＴ（ポリブレチレンテレフタレート）、ＰＰ（ポリプロピレン）、ＡＢＳ（アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン）、ＰＡ（ポリアミド）等の樹脂からなり、パネルＰから車両室内に露出する上壁２１と、上壁２１の下面から下方へ延びる左右一対の側壁２２と、上壁２１の下面から下方へ延びる前壁２３及び後壁２４と、を有している。上壁２１は、角を丸めた正方形の板状に形成され、ＬＥＤ素子３から発せられた光を車両室内へ放射するための開口２１ａを有している。本実施形態においては、開口２１ａは、円形を呈し、上壁２１の中央に形成され、レンズ４が配置される。上壁２１の上面は、開口２１ａから外縁へ向かって上方に凸となるよう湾曲して形成されている。上壁２１の下面は、パネルＰの上面と接触し、平坦に形成されている。
【００１６】
図３は、光源装置の側面図である。
図３に示すように、各側壁２２は、上下に延びる板状に形成される本体２２ａと、本体２２ａの下側の前後中央にコネクタ部５の爪部５４ａと係合する四角形状の係合孔２２ｂが形成されている。コネクタ用係合部としての係合孔２２ｂは、コネクタ部５の本体５１の幅方向側部と係合する。ここで、側壁２２に形成されるコネクタ用係合部は、コネクタ部５側の形状等に応じて適宜に変更可能であり、孔形状の他、突条形状や爪形状等であってもよい。各側壁２２は、本体２２ａの外面に突出形成され、上下に延びる前後一対のリブ２２ｃを有している。また、各リブ２２ｃの間には、本体２２ａと左右方向に離隔しパネルＰと係合するパネル用係合部としての爪部２２ｄが配置される。爪部２２ｄは、左右方向外側へ突出して形成され、下端が各リブ２２ｂと一対の連結部２２ｅにより連結されている。すなわち、爪部２２ｄは、弾性変形を利用して、下端を中心として左右方向へ移動可能となっている。また、本体２２ａにおける後方のリブ２２ｃの後方には、下方から上方へ延びる溝部２２ｆが形成されている。
【００１７】
図４は、光源装置の正面図である。
図４に示すように、前壁２３は、上下に延びる板状に形成され、各側壁２２より下端位置が高くなるよう形成される。前壁２３は、下端にてコネクタ部５の上面前端と当接する。
【００１８】
図５は、光源装置の背面図である。
図５に示すように、後壁２４は、上下に延びる板状に形成され、各側壁２２より下端位置が高くなるよう形成される。後壁２４は、下端にてコネクタ部５の上面後端と当接する。コネクタ部５の上面後端は、左右中央に凹部５５ｂが形成されており、これに対応して後壁２４の下端には凸部２４ａが形成されている。隠蔽部としての凸部２４ａは、凹部５５ｂを外部から隠蔽する。
【００１９】
図４に示すように、コネクタ部５は、前後に延びる四角筒状に形成される本体５１と、ハーネス側のコネクタと電気的に接続される接続端子５２と、を有している。コネクタ部５は、金属からなる接続端子５２がインサートされた状態で、樹脂からなる本体５１を成形すことにより作製される。
【００２０】
本体５１は、例えば、ガラス入りＰＢＴ、ガラス入りナイロン、ＬＣＰ（液晶パリマー）等の樹脂からなり、前側に開口５３を有し、前後方向にハーネス側のコネクタを移動させることにより、該コネクタと係脱可能となっている。図２に示すように、本体５１の左右一対の側壁５４には、ケース２の係合孔２２ｂと係合する爪部５４ａが形成される。さらに、各側壁５４は、後端側に上下に延びる突条部５４ｂを有し、この突条部５４ｂがケース２の溝部２２ｆに嵌り込むようになっている。また、本体５１における上壁５５の４つの角部には、上方へ突出して基板６の角部の切欠６１を受容する凸部５５ａが形成されている。また、上壁５５の後端から、左右一対の接続端子５２が上方へ突出している。上壁５５の上面後端には、接触端子５２が上方へ延びる領域を含むよう凹部５５ｂが形成されている。
【００２１】
接続端子５２は、一端が本体５１内に配置され他端が本体５１から上方へ延びる。本実施形態においては、接続端子５２は、本体５１の内側で後壁５６から前方へ向かって延びる接続部と、上壁５５から上方へ向かって延びる延在部と、を有している。接続端子５２は、接続部と延在部の間で曲げられた曲成部を有し、曲成部が本体５１内にインサートされている。
【００２２】
基板６は、例えばＦＲ−４、ＣＥＭ−３等のガラスエポキシ基板、紙フェノール基板等であり、平板状に形成され、中央にＬＥＤ素子３が搭載され、コネクタ部５の上壁５５に載置される。基板６の４つの角部には切欠６１が設けられ、基板６がコネクタ部５に載置すると切欠６１と凸部５５ａにより基板６がコネクタ部５に対して位置決めされる。また、基板６は、コネクタ部５への載置時に、各接続端子５２が挿通される孔６２を有している。
【００２３】
レンズ４は、ポリカーボネート、アクリル等の透明樹脂からなり、ＬＥＤ素子３を覆うように基板６に載置されＬＥＤ素子３を保護する。レンズ４は、ＬＥＤ素子３から出射された光を光学制御するレンズ部４１と、基板６の上面とケース２の上壁２１の下面により挟まれる挟圧部４２と、を有している。レンズ部４１は、平面視にて円形を呈し、ケース２の開口２１ａの内側に配置される。
【００２４】
この光源装置１は、以下の手順で組み立てられる。
まず、基板６にＬＥＤ素子３を実装しておき、基板６をコネクタ部５の上方からコネクタ部５に組み付ける。このとき、各孔６２に各接続端子５２を挿通させつつ、切欠６１及び凸部５５ａを利用して基板６とコネクタ部５を位置決めする。この後、基板６の孔６２に接続端子５２をはんだ材により固定する。本実施形態においては、はんだ材は、基板６の上面及び下面に供給される。ここで、コネクタ部５の上壁５５には、凹部５５ｂが形成されているので、基板６の下面の孔６２が形成されている箇所が上壁５５と離隔している。
【００２５】
次いで、レンズ４をケース２の内側に仮止めした状態で、ケース２をコネクタ部５の上方からコネクタ部５に組み付ける。このとき、ケース２の各側壁２２の本体２２ａは、内面が各爪部５４ａと当接することにより、下方へ移動するにつれて弾性変形して拡開されるが、各爪部５４ａが各係合孔２２ｂに到達したところで、各側壁２２は元の状態に復帰する。また、ケース２の各側壁２２の溝部２２ｅに、コネクタ部５の突条部５４ｂが嵌り込んで案内されることから、ケース２とコネクタ部５を前後に位置決めしながら、ケース２をスムースに移動させることができる。
【００２６】
図６は、図３のＡ−Ａ端面図である。
図６に示すように、以上のように組み立てられた光源装置１は、パネルＰに形成された設置孔Ｈに、コネクタ部５から挿通することにより、パネルＰに組み付けられる。このとき、ケース２の各側壁２２の爪部２２ｄは、パネルＰの設置孔Ｈの内周と当接することにより、弾性変形して左右内側へ移動するが、各爪部２２ｄがパネルＰの裏面に到達したところで、各爪部２２ｄは元の状態に復帰する。
【００２７】
以上のように構成された光源装置１によれば、ＬＥＤ素子３が搭載された基板６をコネクタ部５の本体５１に載置されるようにし、ケース２が本体２の側壁５４に係合されるようにしたので小型化を図ることができる。特に、本実施形態においては、平面視にて、コネクタ部５がケース２の内側へ納まるようにしたので、コネクタ部５とケース２が横方向に並んだ従来の装置に対して格段の小型化が図られている。また、コネクタ部５におけるコネクタの挿抜方向は、パネルＰと平行な方向となることから、パネルＰの裏面側に大きなスペースを必要とせず、車両室内に設置される光源装置１として好適である。
【００２８】
本実施形態の光源装置１では、コネクタ部５の接触端子５２の他端を本体５１の上部から突出させたので、接触端子の他端を横方向に延在させていた従来の装置に対して前後方向に小型となっている。さらに、コネクタ部５の本体５１に接続端子５２を予め固定するようにしたので、接続端子が基板に予め固定された従来の装置に比べて、設計自由度が増している。
【００２９】
また、基板６をコネクタ部５と当接させてはんだ材等の電気接続材料を用いると、基板６とコネクタ部５の当接面に沿ってはんだ材が各所に流入してショートしてしまうという問題点がある。しかし、本実施形態によれば、コネクタ部５における接続端子５２の突出部分に凹部５５ｂを形成し、はんだ材が供給される箇所についてはコネクタ部５と基板６とが当接しないようにしたので、この問題点を解決することができる。
【００３０】
また、凹部５５ｂは、後端から接続端子５２の突出部分まで連続的に形成されているので、作業者は後方からはんだ付けの状態を確認することができ、電気的接続不良を発見し易くなっている。そして、ケース２の後壁２４は、凹部５５ｂに沿った形状の凸部２４ａが形成されているので、ケース２をコネクタ部５に組み付けることにより、電気的接続部分が外部から隠蔽され、当該部分の保護を図るとともに、見栄えを良くすることができる。
【００３１】
また、コネクタ部５の本体５１に基板６を載置するようにしたので、ＬＥＤ素子３をケース２の開口２１ａに近接させることができる。これに対し、コネクタ部と隣接して基板が配置される従来の装置では、接続端子の形状等が仕様、規格等により定まっていることから、コネクタ部がパネルと干渉し、基板の位置を開口に近接させることが困難である。本実施形態の光源装置１は、コネクタ部５の設計自由度が殆どないにも関わらず、ＬＥＤ素子３を開口２１ａに近接させて、ＬＥＤ素子３から放射される光を有効に利用することができる。
【００３２】
また、ケース２の側壁本体２２ａに係合孔２２ｂを設けるととともに、これと離隔してパネルＰと係合する爪部２２ｄを形成し、コネクタ部５の本体５１と当接する前壁２３及び後壁２４よりも大型に形成可能な側壁２２に係合機能を集約させている。そして、側壁２２を前壁２３及び後壁２４よりも上下に長く形成することにより、コネクタ部５及びパネルＰとの係脱に必要な弾性変形の可動範囲を大きくとることができるので、係脱を比較的容易に行うことができる。また、側壁２２の本体２２ａにはリブ２２ｃが形成されているので、本体２２ａの強度も確保されている。さらにまた、このようにケース２の側壁２２は複雑な形状を有しているが、例えば、係合孔２２ｂが側面視にて爪部２２ｄ等と重なっていないし、爪部２２ｄは本体２２ａから突出するリブ２２ｃを介して本体２２ａに接続されていることから、型を用いた樹脂成形を比較的容易に行うことができる。  
【００３３】
尚、前記実施形態においては、平面視にて正方形状の光源装置１を示したが、例えば図７に示すように、長方形状であってもよいことは勿論である。この場合、長方形状の長手方向をコネクタ部５のコネクタ挿抜方向と一致させる構成が好ましい。
【００３４】
図８から図１１は本発明の第２の実施形態を示すもので、図８は光源装置の外観斜視図である。
【００３５】
図８に示すように、光源装置１０１は、パネルＰに形成された設置孔Ｈと係合するケース１０２と、ケース１０２と係合するコネクタ部１０５と、コネクタ部１０５に載置される基板１０６と、基板１０６に搭載されるＬＥＤ素子１０３と、ＬＥＤ素子１０３を基板１０６上にて覆うレンズ１０４と、を備えている。
【００３６】
図９は光源装置の分解斜視図である。
ケース１０２は、例えば、ＰＢＴ、ＰＰ、ＡＢＳ、ＰＡ等の樹脂からなり、パネルＰから車両室内に露出する上壁１２１と、上壁１２１の下面から下方へ延びる左右一対の側壁１２２と、上壁１２１の外縁から下方へ延びる前壁１２３及び後壁１２４と、を有している。上壁１２１は、中央にレンズ１０４が配置される円筒形の開口部１２１ａを有している。本実施形態においては、開口部１２１ａは、上壁１２１から上方へ突出形成され、上端外縁にパネルＰと係合する係合部１２１ｂが形成されている。
【００３７】
図１０は、光源装置の側面図である。
図１０に示すように、各側壁１２２は、上下に延びる板状に形成され、下側の前後中央にコネクタ部１０５の爪部１５４ａと係合する四角形状の係合孔１２２ｂが形成されている。各側壁２２は、係合孔１２２ｂの上に形成され、前後に延びるリブ１２２ｃを有している。
【００３８】
前壁１２３は、上下に延びる板状に形成され、各側壁１２２より下端位置が高くなるよう形成される。前壁１２３は、下端にてコネクタ部１０５の上面前端と当接する。
【００３９】
図８に示すように、後壁１２４は、側壁１２２と同様に上下に延びる板状に形成され、中央側に下端から切り欠かれた溝状の凹部１２４ａが形成されている。後壁１２４は、凹部１２４ａにてコネクタ部１０５の後端に形成された凸部１０５ａと当接する。
【００４０】
コネクタ部１０５の本体１５１は、例えば、ガラス入りＰＢＴ、ガラス入りナイロン、ＬＣＰ等の樹脂からなり、前側に開口を有し、前後方向にハーネス側のコネクタを移動させることにより、該コネクタと係脱可能となっている。図９に示すように、本体１５１の左右一対の側壁５４には、ケース１０２の係合孔１２２ｂと係合する爪部１５４ａが形成される。さらに、各側壁１５４は、前端側及び後端側に上下に延びる突条部１５４ｂを有し、この突条部１５４ｂがケース１０２の側壁１２２の内面と当接するようになっている。また、本体１５１における上壁１５５には、上方へ突出して基板１０６の切欠６１を受容する凸部１５５ａが形成されている。本実施形態においては、凸部１５５ａは、後端の角部と、前端における角部近傍と、にそれぞれ形成されている。また、上壁１５５の後端から、左右一対の接続端子１５２が上方へ突出している。上壁１５５の後端には凹部１５５ｂが形成され、凹部１５５ｂにて各接続端子１５２が上壁１５５を挿通している。
【００４１】
接続端子１５２は、本体１５１の内側で後壁１５６から前方へ向かって延びる接続部と、上壁１５５から上方へ向かって延びる延在部と、を有している。接続端子１５２は、接続部と延在部の間で曲げられた曲成部を有している。
【００４２】
基板１０６は、例えばＦＲ−４、ＣＥＭ−３等のガラスエポキシ基板、紙フェノール基板等であり、平板状に形成され、中央にＬＥＤ素子１０３が搭載され、コネクタ部１０５の上壁１５５に載置される。基板１０６がコネクタ部１０５に載置すると切欠１６１と凸部１５５ａにより基板１０６がコネクタ部１０５に対して位置決めされる。また、基板１０６は、コネクタ部１０５への載置時に、各接続端子１５２が挿通される孔１６２を有している。
【００４３】
レンズ１０４は、ポリカーボネート、アクリル等の透明樹脂からなり、ＬＥＤ素子１０３を覆うように基板１０６に載置されＬＥＤ素子１０３を保護する。レンズ１０４は、ＬＥＤ素子１０３から出射された光を光学制御するレンズ部１４１と、基板１０６の上面とケース１０２の上壁１２１の下面により挟まれる挟圧部１４２と、を有している。レンズ部１４１は、平面視にて円形を呈し、ケース１０２の開口部１２１ａの内側に配置される。
【００４４】
この光源装置１０１は、以下の手順で組み立てられる。
まず、基板１０６にＬＥＤ素子１０３を実装しておき、基板１０６をコネクタ部１０５の上方からコネクタ部１０５に組み付ける。この後、基板１０６の孔１６２に接続端子１５２をはんだ材により固定する。ここで、コネクタ部１０５の上壁１５５には、凹部１５５ｂが形成されているので、基板１０６の下面の孔１６２が形成されている箇所が上壁１５５と離隔している。
【００４５】
次いで、レンズ１０４をケース１０２の内側に仮止めした状態で、ケース１０２をコネクタ部１０５の上方からコネクタ部５に組み付ける。このとき、ケース１０２の各側壁１２２は、内面が各爪部１５４ａと当接することにより、下方へ移動するにつれて弾性変形して拡開されるが、各爪部１５４ａが各係合孔１２２ｂに到達したところで、各側壁１２２は元の状態に復帰する。
【００４６】
図１１は、図１０のＢ−Ｂ端面図である。
図１１に示すように、以上のように組み立てられた光源装置１０１は、パネルＰに形成された設置孔Ｈに、裏側からパネルＰに組み付けられる。ここで、設置孔Ｈは平面視にて開口部１２１ａ及び係合部１２１ｂと同じ形状を呈しており、設置孔Ｈに開口部１２１ａの上端側及び係合部１２１ｂを挿通させて係合部１２１ｂをパネルＰの表面側に位置させ、ケース２を回転させることにより係合部１２１ｂがパネルＰと係合するようになっている。
【００４７】
以上のように構成された光源装置１０１によれば、ＬＥＤ素子１０３が搭載された基板１０６をコネクタ部１０５の本体１５１に載置されるようにし、ケース１０２が本体１５１の側壁１５４に係合されるようにしたので小型化を図ることができる。本実施形態においても、平面視にて、コネクタ部１０５がケース１０２の内側へ納まるようにしたので、コネクタ部１０５とケース１０２が横方向に並んだ従来の装置に対して格段の小型化が図られている。また、コネクタ部１０５におけるコネクタの挿抜方向は、パネルＰと平行な方向となることから、パネルＰの裏面側に大きなスペースを必要とせず、車両室内に設置される光源装置１０１として好適である。
【００４８】
本実施形態の光源装置１０１では、コネクタ部１０５の接触端子１５２の他端を本体１５１の上部から突出させたので、接触端子の他端を横方向に延在させていた従来の装置に対して前後方向に小型となっている。さらに、コネクタ部１０５の本体１５１に接続端子１５２を予め固定するようにしたので、接続端子が基板に予め固定された従来の装置に比べて、設計自由度が増している。
【００４９】
また、本実施形態のように、基板１０６をコネクタ部１０５と当接させてはんだ材等の電気接続材料を用いると、基板１０６とコネクタ部１０５の当接面に沿ってはんだ材が各所に流入してショートしてしまうという問題点がある。しかし、本実施形態によれば、コネクタ部１０５における接続端子１５２の突出部分に凹部１５５ｂを形成し、はんだ材が供給される箇所についてはコネクタ部１０５と基板１０６とが当接しないようにしたので、この問題点を解決することができる。
【００５０】
また、コネクタ部１０５の本体１５１に基板１０６を載置するようにしたので、ＬＥＤ素子１０３をケース１０２の開口１２１ａに近接させることができる。本実施形態の光源装置１０１は、コネクタ部１０５の設計自由度が殆どないにも関わらず、ＬＥＤ素子１０３を開口部１２１ａに近接させて、ＬＥＤ素子１０３から放射される光を有効に利用することができる。
【００５１】
尚、第１及び第２の実施形態においては、側壁２２，１２２にリブ２２ｃ、１２２ｃを形成したものを示したが、必ずしもリブ２２ｃ、１２２ｃを形成する必要はないし、その他、具体的な細部構造等についても適宜に変更可能であることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】図１は、本発明の第１の実施形態を示す車両室内のパネルに設置された状態の光源装置の外観斜視図である。
【図２】図２は、光源装置の分解斜視図である。
【図３】図３は、光源装置の側面図である。
【図４】図４は、光源装置の正面図である。
【図５】図５は、光源装置の背面図である。
【図６】図６は、図３のＡ−Ａ端面図である。
【図７】図７は、変形例を示す車両室内のパネルに設置された状態の光源装置の外観斜視図である。
【図８】図８は、本発明の第２の実施形態を示す光源装置の外観斜視図である。
【図９】図９は、光源装置の分解斜視図である。
【図１０】図１０は、光源装置の側面図である。
【図１１】図１１は、図１０のＢ−Ｂ端面図である。
【符号の説明】
【００５３】
１    光源装置
２    ケース
３    ＬＥＤ素子
４    レンズ
５    コネクタ部
６    基板
１０１  光源装置
１０２  ケース
１０３  ＬＥＤ素子
１０４  レンズ
１０５  コネクタ部
１０６  基板
【図１】
2010083210.tif 000003
【図２】
2010083210.tif 000004
【図３】
2010083210.tif 000005
【図４】
2010083210.tif 000006
【図５】
2010083210.tif 000007
【図６】
2010083210.tif 000008
【図７】
2010083210.tif 000009
【図８】
2010083210.tif 000010
【図９】
2010083210.tif 000011
【図１０】
2010083210.tif 000012
【図１１】
2010083210.tif 000013