(57)【要約】【課題】オイルシール本体の金属環の内周側であって内面被着部の内周面に軸方向一方から所定の嵌合代をもって第２金属環を嵌合する組み立て構造のオイルシールにおいて、オイルシール本体に対する第２金属環の嵌合荷重を低減することができ、もって組み込み位置不適などの不都合が発生するのを抑制する。【解決手段】金属環に被着したゴム状弾性体によってシールリップ、および前記金属環の内周面に被着された内面被着部を形成したオイルシール本体と、前記金属環の内周側であって前記内面被着部の内周面に軸方向一方から所定の嵌合代をもって嵌合される第２金属環とを有するオイルシールにおいて、前記内面被着部における軸方向一方の端部位置に突起を円周上複数設け、前記複数の突起の内周面に軸方向一方から所定の嵌合代をもって前記第２金属環を嵌合したときに前記突起がそれぞれ前記嵌合代により円周方向両側へ逃げる構造が設けられている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
金属環に被着したゴム状弾性体によってシールリップ、および前記金属環の内周面に被着された内面被着部を形成したオイルシール本体と、前記金属環の内周側であって前記内面被着部の内周面に軸方向一方から所定の嵌合代をもって嵌合される第２金属環とを有するオイルシールにおいて、
前記内面被着部における軸方向一方の端部位置に突起を円周上複数設け、前記複数の突起の内周面に軸方向一方から所定の嵌合代をもって前記第２金属環を嵌合したときに前記突起がそれぞれ前記嵌合代により円周方向両側へ逃げる構造が設けられていることを特徴とするオイルシール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、密封装置の一種であるオイルシールに係り、更に詳しくは、オイルシール本体とこれに嵌合される第２金属環とを有する組み立て構造のオイルシールに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から図３に示すように、金属環５３に被着したゴム状弾性体５４によってシールリップ５５、および前記金属環５３の内周面に被着された内面被着部５６を形成したオイルシール本体５２と、前記金属環５３の内周側であって前記内面被着部５６の内周面に軸方向一方から所定の嵌合代をもって嵌合される第２金属環５７とを有する組み立て構造のオイルシール５１が知られている（特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００６−２３３９９２号公報（図６）
【０００３】
しかしながらこの従来技術によると、全周に亙って均一な厚みに成形された円筒面状の内面被着部５６の内周面に軸方向一方から所定の嵌合代をもって第２金属環５７を嵌合する構造であるために、この第２金属環５７を嵌合する工程において、嵌合荷重大による組み込み位置不適、または第２シール５８の傾斜などの不都合が発生する虞がある。
【０００４】
尚、内面被着部５６における機内側の端部位置には肉抜き部５９が円周上複数設けられ、円周上互いに隣り合う肉抜き部５９，５９の間には相対的に凸部６０が設けられているが、この凸部６０の内径寸法ｄ１は内面被着部５６の内径寸法ｄ２および内面被着部５６に嵌合される第２金属環５７の外形寸法ｄ３よりも大きく設定されている。したがってこの凸部６０は嵌合時、第２金属環５７とまったく干渉しないものであって、この点において本発明の「突起」と区別されるものである。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は以上の点に鑑みて、オイルシール本体の金属環の内周側であって内面被着部の内周面に軸方向一方から所定の嵌合代をもって第２金属環を嵌合する組み立て構造のオイルシールにおいて、オイルシール本体に対する第２金属環の嵌合荷重を低減することができ、もって組み込み位置不適などの不都合が発生するのを抑制することができるオイルシールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明のオイルシールは、金属環に被着したゴム状弾性体によってシールリップ、および前記金属環の内周面に被着された内面被着部を形成したオイルシール本体と、前記金属環の内周側であって前記内面被着部の内周面に軸方向一方から所定の嵌合代をもって嵌合される第２金属環とを有するオイルシールにおいて、前記内面被着部における軸方向一方の端部位置に突起を円周上複数設け、前記複数の突起の内周面に軸方向一方から所定の嵌合代をもって前記第２金属環を嵌合したときに前記突起がそれぞれ前記嵌合代により円周方向両側へ逃げる構造が設けられていることを特徴とするものである。
【０００７】
上記構成を有する本発明のオイルシールにおいては、内面被着部における軸方向一方の端部位置に突起が円周上複数設けられ、この複数の突起の内周面に軸方向一方から所定の嵌合代をもって第２金属環を嵌合したときに突起がそれぞれ嵌合代により弾性変形して円周方向両側へ逃げることが可能とされている。したがってこれによりオイルシール本体に対する第２金属環の嵌合代が実質吸収されることから、嵌合荷重が低減されることになる。
【発明の効果】
【０００８】
以上説明したように本発明においては、内面被着部における軸方向一方の端部位置に突起が円周上複数設けられ、この複数の突起の内周面に軸方向一方から所定の嵌合代をもって第２金属環を嵌合したときに突起がそれぞれ嵌合代により弾性変形して円周方向両側へ逃げることが可能とされている。したがってこれによりオイルシール本体に対する第２金属環の嵌合代が実質吸収されることから、オイルシール本体に対する第２金属環の嵌合荷重を低減することができ、よって組み込み位置不適などの不都合が発生するのを抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明には、以下の実施形態が含まれる。
【００１０】
（１）油中の異物除去機能を有したオイルシール形状として、第２リップを有する組み立てタイプのシールがあるが、シール組み立て工程において、嵌合荷重大による組み込み位置不適、およびシール傾斜などが発生する場合がある。
（２）そこで、シール内周部に等配のゴムの突起を設け、第２リップ部を保持する形状とする。突起の大きさはできるだけ小さい方が望ましいが、第２金属環を同心で保持できるよう１０等配以上で保持するように設定する。
（３）上記構成によれば、等配の突起で保持することで、第２リップ部の嵌合によって圧縮されたゴムを両サイドへ逃がし、嵌合荷重を抑えることができる。これにより組み込み位置を安定させることができる。また、シール傾斜についても抑制できる。
【実施例】
【００１１】
つぎに本発明の実施例を図面にしたがって説明する。
【００１２】
図１は、本発明の実施例に係るオイルシール１の要部断面を示している。図２は同オイルシール１の一方の構成要素であるオイルシール本体１１の要部側面図であって図１におけるＡ方向矢視図を示している。図１の右側が機内側、左側が大気側である。当該実施例に係るオイルシール１は、ハウジング４１の軸孔内周に装着されて前記軸孔に挿通する軸４３の周面に摺動自在に密接するものであって、オイルシール本体１１と第２リップ部材３１との組み合わせにより構成されている。第２リップ部材３１はオイルシール本体１１に対してその軸方向一方（図では右方、機内側、以下「機内側」とも称する）から嵌合されている。
【００１３】
オイルシール本体１１は、ハウジング４１の軸孔内周面４２に嵌合される金属環１２を有しており、この金属環１２に被着（加硫接着）されたゴム状弾性体１３によって、軸４３の周面に摺動自在に密接するシールリップ１４と、ダストリップ１５と、金属環１２の端面部に被着された端面被着部１６と、金属環１２の外周部に被着されるとともに金属環１２およびハウジング４１間をシールする外周シール部１７と、金属環１２の内周部に被着された内面被着部１８とが一体に成形されている。
【００１４】
金属環１２は、ハウジング４１の軸孔内周面４２に嵌合される筒状部１２ａを有しており、この筒状部１２ａの軸方向他方（図では左方、大気側、以下「大気側」とも称する）の端部に径方向内方へ向けてフランジ部１２ｂが一体に成形され、このフランジ部１２ｂの内周端部から機内側へ向けてシールリップ１４が配置されている。したがってシールリップ１４は金属環１２の筒状部１２ａの内周側に配置されている。シールリップ１４の外周にはガータースプリング１９が嵌着されている。
【００１５】
上記端面被着部１６は、金属環１２のフランジ部１２ｂの大気側端面に被着され、この端面を被覆している。外周シール部１７は、金属環１２の筒状部１２ａの外周面に被着されてこの外周面を被覆するとともに装着時にハウジング４１の軸孔内周面４２に密接することにより金属環１２およびハウジング４１間をシールする。内面被着部１８は、金属環１２の筒状部１２ａの内周面に被着され、この内周面を被覆している。
【００１６】
また、この内面被着部１８における機内側の端部位置に、突起２０が円周上複数設けられており、この複数の突起２０の内周面に機内側から所定の嵌合代をもって第２金属環３２を有する第２リップ部材３１が嵌合されると、突起２０がそれぞれ前記嵌合代によって弾性変形して円周方向両側へ逃げる構造とされている。突起２０はそれぞれ金属環１２の筒状部１２ａの内周面から径方向内方へ向けて立ち上がるように形成されており、その内径寸法は内面被着部１８の内径寸法と同等に設定されている。また突起２０は所定の断面形状（軸直角断面形状）を有し、この断面形状のままで所定の軸方向長さを有している。突起２０の形成数は特に限定されないが、第２金属環３２を有する第２リップ部材３１を同心状に保持し易くするため、１０等配以上であることが望ましい。円周上互いに隣り合う突起２０，２０間には凹部２１が設けられている。凹部２１も所定の断面形状（軸直角断面形状）を有し、この断面形状のままで所定の軸方向長さを有している。
【００１７】
一方、第２リップ部材３１は、上記金属環１２の筒状部１２ａの内周側に嵌合されており、上記したように金属環１２の筒状部１２ａの内周面には内面被着部１８が被着されるとともに突起２０が一体成形されているので、第２リップ部材３１はこの内面被着部１８および突起２０の内周面に嵌合されている。
【００１８】
また、この第２リップ部材３１は、上記金属環１２の筒状部１２ａの内周側であって内面被着部１８および突起２０の内周面に嵌合された第２金属環３２を有しており、この第２金属環３２に被着（加硫接着）されたゴム状弾性体３３によって、軸４３の周面に摺動自在に密接する第２シールリップ３４と、第２金属環３２の端面部に被着された端面被着部３５とが一体に成形されている。
【００１９】
第２金属環３２は、その構成要素として、内面被着部１８および突起２０の内周面に所定の嵌合代をもって嵌合された筒状部３２ａを有しており、この筒状部３２ａの機内側端部に径方向内方へ向けてフランジ部３２ｂが一体に成形されている。フランジ部３２ｂはシールリップ１４のリップ端１４ａよりも機内側に配置されているので、その内周端部に設けられた第２シールリップ３４はシールリップ１４の機内側において軸４３の周面に摺動自在に密接することになる。
【００２０】
筒状部３２ａの先端部外周面には、嵌合作業を容易にするため、傾斜面状の面取り部３２ｃが設けられている。また筒状部３２ａの軸方向略中央には傾斜面状の段差部３２ｄが設けられ、この段差部３２ｄを境として筒状部３２ａは大気側の大径部３２ｅと機内側の小径部３２ｆとに分かれている。大径部３２ｅの外径寸法は内面被着部１８および突起２０の内径寸法よりも大きく設定され、これに対して小径部３２ｆの外径寸法は内面被着部１８および突起２０の内径寸法と同じかあるいは内面被着部１８および突起２０の内径寸法よりも少々小さく設定されている。したがって第２金属環３２は、筒状部３２ａの大径部３２ｅにおける面取り部３２ｃおよび段差部３２ｄ間の円筒面をもって内面被着部１８および突起２０の内周面に食い込むようにして嵌合している。
【００２１】
上記構成のオイルシール１においては、内面被着部１８における機内側の端部位置に突起２０が円周上複数設けられ、この複数の突起２０の内周面に機内側から所定の嵌合代をもって第２金属環３２を有する第２リップ部材３１が嵌合されると、突起２０がそれぞれ前記嵌合代により弾性変形して円周方向両側へ逃げることが可能とされている。したがってこれによりオイルシール本体１１に対する第２金属環３２の嵌合代が実質吸収されることから、オイルシール本体１１に対する第２金属環３２の嵌合荷重を低減することができ、よって組み込み位置不適またはシール（第２シールリップ３４）の傾斜などの不都合が発生するのを抑制することができる。
【００２２】
尚、上記したように内面被着部１８は、金属環１２の筒状部１２ａの内周面に被着されてこの内周面を被覆するものであるところ、上記実施例では、この内面被覆部１８の機内側の端部位置に突起２０が円周上複数設けられ、突起２０はその内径寸法が内面被着部１８の内径寸法と同等に設定されている。したがって見方によっては、内面被覆部１８の機内側の端部位置に突起２０ではなく凹部２１が円周上複数設けられ、その結果として、互いに隣り合う凹部２１，２１間に突起２０が形成された（残された）ものである云うこともでき、この場合には請求項１の記載が以下のようになる。
【００２３】
すなわち、「金属環に被着したゴム状弾性体によってシールリップ、および前記金属環の内周面に被着された内面被着部を形成したオイルシール本体と、前記金属環の内周側であって前記内面被着部の内周面に軸方向一方から所定の嵌合代をもって嵌合される第２金属環とを有するオイルシールにおいて、前記内面被着部における軸方向一方の端部位置に凹部を円周上複数設け、互いに隣り合う凹部間にそれぞれ突起を設け、前記突起の内周面に軸方向一方から所定の嵌合代をもって前記第２金属環を嵌合したときに前記突起がそれぞれ前記嵌合代により円周方向両側へ逃げる構造が設けられていることを特徴とするオイルシール。」
【００２４】
また上記実施例では、第２金属環３２は、その内周端部に第２シールリップ３４を有して第２リップ部材３１を構成しているが、第２シールリップ３４は省略されても良く、すなわち第２金属環３２はこれ単体の部品であっても良い。この場合、第２金属環３２は、シールリップ１４に異物が衝突するのを防止する保護環として用いられ、あるいは、その表面に付着するミスト状の密封対象油を集束して軸４３の周面上に油滴として滴下させ、シールリップ摺動部１４ｂへ潤滑油を供給するものとして用いられる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の実施例に係るオイルシールの要部断面図であって、図２におけるＢ−Ｂ線断面図
【図２】同オイルシールの構成要素であるオイルシール本体の要部側面図であって、図１におけるＡ方向矢視図
【図３】従来例に係るオイルシールの要部断面図
【符号の説明】
【００２６】
１  オイルシール
１１  オイルシール本体
１２  金属環
１２ａ，３２ａ  筒状部
１２ｂ，３２ｂ  フランジ部
１３  ゴム状弾性体
１４  シールリップ
１４ａ  リップ端
１４ｂ  リップ摺動部
１５  ダストリップ
１６  端面被着部
１７  外周シール部
１８  内面被着部
１９  ガータースプリング
２０  突起
２１  凹部
３１  第２リップ部材
３２  第２金属環
３２ｃ  面取り部
３２ｄ  段差部
３２ｅ  大径部
３２ｆ  小径部
４１  ハウジング
４２  軸孔内周面
４３  軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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