(57)【要約】【課題】打球面の中央位置付近での撓みのバランスを向上して、飛距離の向上及び安定化、並びに方向性の安定化が図れるゴルフクラブを提供する。【解決手段】フェース部は、中央位置Ｃを通る水平に引いた線Ｘでフェース部７ａをクラウン側とソール側の上下に区分したとき、クラウン側のフェース面積がソール側面積よりも広く形成されている。フェース部の裏面側の中央位置部分に厚肉部２０を形成し、かつ厚肉部２０からクラウン側とソール側に延びた複数の延長部２０ａ，２０ｂを形成することで、フェース部７ａの中央位置のＣＴ値を基準として、中央位置から水平方向トウ側２５ｍｍの位置、水平方向ヒール側２５ｍｍの位置、及び中央位置から垂直方向に２０ｍｍのクラウン側の位置とソール側の位置の各４つの位置で囲まれる範囲のＣＴ値を、中央位置におけるＣＴ値の８５％以上にすると共に、各４つの位置で囲まれる範囲内に中央位置Ｃを配置する。【選択図】図２
2010227359.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ゴルフボールの打球面を前面に形成し、前記打球面にバルジが施されたフェース部を具備した中空構造の金属製のクラブヘッドを有するゴルフクラブであって、
前記フェース部は、フェース部の中央位置を通る水平に引いた線でフェース部をクラウン側とソール側の上下に区分したとき、クラウン側のフェース面積がソール側面積よりも広く形成されており、
前記フェース部の裏面側の中央位置部分に厚肉部を形成し、かつ前記厚肉部からクラウン側とソール側に延びた複数の延長部を形成することで、フェース部の中央位置のＣＴ値を基準として、前記中央位置から水平方向トウ側２５ｍｍの位置、水平方向ヒール側２５ｍｍの位置、及び前記中央位置から垂直方向に２０ｍｍのクラウン側の位置とソール側の位置の各４つの位置で囲まれる範囲のＣＴ値を、中央位置におけるＣＴ値の８５％以上にすると共に、前記各４つの位置で囲まれる範囲内に前記中央位置を配置した
ことを特徴とするゴルフクラブ。
【請求項２】
前記中央位置部分に形成される厚肉部は、上下方向の幅より左右方向の幅が長く形成されており、
前記延長部は、クラウン側とソール側に向かって左右に広がる方向に夫々２本延びていることを特徴とする請求項１に記載のゴルフクラブ。
【請求項３】
前記中央位置部分に形成された厚肉部及び厚肉部からクラウン側とソール側に延びた複数の延長部で区画される薄肉エリアは、その周縁側の肉厚が均一に形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のゴルフクラブ。
【請求項４】
前記中央位置部分に形成された厚肉部及び厚肉部からクラウン側とソール側に延びた複数の延長部で区画される薄肉エリアに、前記厚肉部の肉厚よりも肉厚の薄い補助厚肉部を形成したことを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載のゴルフクラブ。
【請求項５】
前記補助厚肉部は、前記区画された薄肉エリアの内、トウ側とヒール側の両薄肉エリアに形成、及び／又は、前記中央位置部分の厚肉部を囲う状態で形成されていることを特徴とする請求項４に記載のゴルフクラブ。
【請求項６】
前記区画されたトウ側とヒール側の両薄肉エリアに形成される前記補助厚肉部は、その中心位置が、当該薄肉エリアの中央より、フェースセンター寄りに形成されていることを特徴とする請求項５に記載のゴルフクラブ。
【請求項７】
前記補助肉厚部は、前記中央位置部分に形成された厚肉部、及び／又は延長部に連結するリブ状厚肉部を有することを特徴とする請求項４から６のいずれか１項に記載のゴルフクラブ。
【請求項８】
前記延長部の端部は、フェース部の裏面のエッジに達しない位置で終端していることを特徴とする請求項１から７のいずれか１項に記載のゴルフクラブ。
【請求項９】
前記延長部の先端は、前記中央位置から左右方向に２５ｍｍの位置に垂線を引いた線を基準として、±１０ｍｍの範囲に位置していることを特徴とする請求項１から８のいずれか１項に記載のゴルフクラブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴルフクラブに関し、詳細には、中空構造のヘッドを有するゴルフクラブに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、ゴルフボールは、クラブヘッドのスイートスポットで打球したときに、効率の良い反発が可能となり長い飛距離が得られるが、現実的にスイートスポットの面積は極めて小さい。また、ゴルファーは、個人によってスイングに癖があり、必ずしもスイートスポットやフェースのセンターで打球するわけではない。
【０００３】
このため、例えば、特許文献１には、クラブヘッドのフェースの最高反発点を打球面の中心（中央位置）からずらすことで、ゴルファー毎のスイングフォームに適したゴルフクラブが提案されている。このようなゴルフクラブによれば、ゴルファー個人毎に、自らのスイングフォームの癖に適したクラブヘッドを選択することにより、飛距離の向上を図ることが可能となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−２６７４３８号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記した公知技術によれば、個々のゴルファーに適したゴルフクラブは提供できるものの、そのようなゴルフクラブが一般のゴルファーに適しているとは限らない。すなわち、単に最高反発点の位置に着目し、この位置を打球面の中央附近からずらすだけでは、一般のゴルファー全てに受け入れられるゴルフクラブになるとは限らない。
【０００６】
例えば、あるゴルファーが、打球面の中央位置に対してトウ側で打球した際、前記最高反発点の位置が、打球面の中央位置に対してヒール側に設定されていれば、打球時の反発力が低下して、中央領域で打球した割には、思ったほど飛距離が出ないゴルフクラブと認識してしまう可能性がある。
【０００７】
また、ゴルフクラブについては、飛距離の向上、及び安定化は勿論、ある程度の飛距離が安定的に得られた状態で、なおかつ方向性についても安定化が図れるように構成されていることが望ましい。
【０００８】
本発明は、上記した問題に着目してなされたものであり、打球面の中央位置付近での撓みのバランスを向上して、飛距離の向上及び安定化、並びに方向性の安定化が図れるゴルフクラブを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明では、上記した課題を解決するにあたり、クラブヘッドのフェース部における撓みの特性に着目したことを特徴としている。すなわち、通常、クラブヘッドで打球をする際、フェース部が撓むことでボールの潰れが抑制され、これにより、ボール変形によるエネルギーロスを少なくして、飛距離の向上が図れることが知られている。
【００１０】
ところで、フェース部の撓みに関しては、その指標として、ＵＳＧＡ（米国ゴルフ協会）のペンデュラムテストに準拠して測定する手法が存在しており、キャラクタリスティックタイムという数値（以下、ＣＴ値）により、フェース部の撓みを評価することが一般化されている。具体的に、ＣＴ値は、上記したペンデュラムテストの手順に従ってフェース部の中心（以下、フェース部の中央位置とも称する）を特定し、この中央位置に所定の試験子を衝突させたときの接触時間を計測することで、フェース部の弾性を評価するものであり、ＣＴ値が高くなる（接触時間が長くなる）と、フェース部が撓み易くなって、ボールの飛距離の向上が図れるようになる。このため、上記したテストにおいて、フェース部の中央位置におけるＣＴ値が、所定値を超えると、それはルールに適合しないものと判別されることとなる。
【００１１】
前記フェース部におけるＣＴ値は、例えば、肉厚変化、材料、凹凸形状（フェース部裏面に形成されるリブや溝などを含む）等のフェース構造によって、中央位置に限らず、所定の位置毎に変化させることが可能であり、また、ＣＴ値とボール速度との間には、実用レベルにおいてＣＴ値を高くすることで、ボール速度も高くなるという因果関係が認められる。このため、ＣＴ値を高くする位置（領域）、すなわち良く撓み、ボール速度が高くなる位置（領域）については、ゴルファーにとって「芯で打球した」と感覚的に捉えることができる部分に設定しておくことが望ましく、それは、最もゴルファーが意識して打球するフェース部の中央附近にしておくことが望ましいと考えられる（上記したペンデュラムテストでは、測定位置はフェース部の中央位置とされている）。
【００１２】
なお、ヘッドの重心位置からフェース部に垂線を下ろした点、いわゆるスイートスポットは、ヘッドの重心設計に依存するため、上記のテストによって特定されるフェース部の中央位置と一致しないこともあるが、スイートスポットについては、打球時にボールを最も芯で捉えた、という感覚が得られ、かつ、ボールに対して最も効率良くヘッドスピードを伝達できる部分であることから、上記したフェース部の中央位置に一致させるか、その近傍位置（少なくとも中央位置から半径１０ｍｍ以内）に設定しておくことが望ましい。
【００１３】
上述した特許文献１に開示されているように、フェース部のＣＴ値に関し、単にゴルファーの癖に応じて中央位置の周囲に最高反発点を設けておくだけでは、例えば、打球時に中央位置に対して最高反発点と対称となる位置で打球した場合等、打球速度が低下してしまい、飛距離が出ないゴルフクラブと認識されてしまう可能性がある。
【００１４】
そこで、本発明では、以下のようなクラブヘッドを装着したゴルフクラブにより、上記した目的を達成するようにしている。すなわち、本発明のゴルフクラブは、ゴルフボールの打球面を前面に形成し、前記打球面にバルジが施されたフェース部を具備した中空構造の金属製のクラブヘッドを有しており、前記フェース部は、フェース部の中央位置を通る水平に引いた線でフェース部をクラウン側とソール側の上下に区分したとき、クラウン側のフェース面積がソール側面積よりも広く形成されており、前記フェース部の裏面側の中央位置部分に厚肉部を形成し、かつ前記厚肉部からクラウン側とソール側に延びた複数の延長部を形成することで、フェース部の中央位置のＣＴ値を基準として、前記中央位置から水平方向トウ側２５ｍｍの位置、水平方向ヒール側２５ｍｍの位置、及び前記中央位置から垂直方向に２０ｍｍのクラウン側の位置とソール側の位置の各４つの位置で囲まれる範囲のＣＴ値を、中央位置におけるＣＴ値の８５％以上にすると共に、前記各４つの位置で囲まれる範囲内に前記中央位置を配置したことを特徴とする。
【００１５】
上記した構成によれば、フェース部の裏面側の中央位置部分に厚肉部を形成し、かつ厚肉部からクラウン側とソール側に延びた複数の延長部を形成することで、中央位置付近での反発性を規制しつつ、その周辺領域の反発性を中央位置付近と近似させるような調整が可能となる。これにより、フェース部表面側における中央位置から水平方向トウ側２５ｍｍの位置、水平方向ヒール側２５ｍｍの位置、及び前記中央位置から垂直方向に２０ｍｍのクラウン側の位置とソール側の位置の各４つの位置で囲まれる範囲のＣＴ値を、中央位置におけるＣＴ値の８５％以上にすること、及び各４つの位置で囲まれる範囲内に中央位置を配置することが可能となる。
【００１６】
そして、上記したように、ＣＴ値が高い領域を、水平方向（トウ・ヒール方向）及び垂直方向（クラウン・ソール方向）に拡大したことで、打球時にボールの打点が中央位置からずれた場合でも、中央位置と近似した飛距離を得ることが可能となり、従来にはない平均飛距離の向上と安定化が図れるようになる。
【００１７】
特に、ＣＴ値が８５％以上となるトウ・ヒール方向の範囲は、中央位置を中心として、トウ・ヒール方向に５０ｍｍとワイドに設定（打ち損じをしても、せいぜいその設定範囲内となる）されているため、上記した打球面に施されたバルジ（トウ・ヒール方向の湾曲）と重心深さとの関係で飛距離の向上に加え、方向の安定化を図ることが可能となる。すなわち、バルジが形成されることで、打球時の打点位置がトウ・ヒール方向にずれた際、ギヤ効果によるスピンが抑制されるようになり、打球速度が速く飛距離が伸びた状態でも、ギヤ効果による方向変位の程度がコントロールされて、飛距離が向上した状態でありながら方向の安定化が図れるようになる。
【００１８】
また、上記した構成において、中央位置から垂直方向に２０ｍｍのクラウン側とソール側の位置とは、垂直方向となる２０ｍｍの範囲内に中央位置が存在していれば良く、例えば、中央位置のクラウン側に１５ｍｍ、ソール側に５ｍｍにする等、中央位置に対してクラウン側の位置とソール側の位置が対称になっていない構成であっても良い。
【００１９】
なお、中央位置における上下方向の位置を２０ｍｍとしたのは、ボールがフェースのエッジに当たった場合、異常な方向（ドロップやテンプラ）に飛んでしまうが、この完全なミスショットの状態になる前に、高反発領域を明らかに外れた状態のミスショットを感知し易くするためである。これにより、ボールが正常な方向に飛んでいる状態でも、スイングの調整が可能（意識付けする）になり、ＯＢ等を防止することが可能となる。
【００２０】
また、前記８５％以上に設定されるＣＴ値は、フェース部の中央位置におけるＣＴ値（以下、ＣＴｃと称する）との対比で決定され、このような８５％以上となるＣＴ値は、ボールを打球した際に、高反発性が得られ（本発明では、ＣＴ値が８５％以上のものについては高反発領域とする）、打球速度の向上が図れるようになる。このため、上記した範囲内において（中央位置を除く位置）、ＣＴｃに対して１００％以上の位置や領域が存在していても差し支えない。
【発明の効果】
【００２１】
本発明によれば、打球面の中央位置付近での撓みのバランスが向上し、飛距離の向上及び安定化、並びに方向性の安定化が図れるゴルフクラブが得られるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明に係るゴルフクラブの第１の実施形態を示した正面図。
【図２】ヘッド部分の正面図。
【図３】フェース部分の裏面図。
【図４】図２のＡ−Ａ線に沿った断面図（縦断面図）。
【図５】図３に示した構造において、Ｂ−Ｂ線に沿った断面図（厚肉部及び延長部の断面図）。
【図６】フェース部におけるＣＴ値毎の等高線分布を示す図。
【図７】本発明に係るゴルフクラブの第２の実施形態を示す図であり、フェース部分の裏面図。
【図８】図７に示すフェース部分を備えたヘッドの縦断面図。
【図９】図７に示した構造において、Ｃ−Ｃ線に沿った断面図（厚肉部及び延長部の断面図）。
【図１０】図７に示したフェース部におけるＣＴ値毎の等高線分布を示す図。
【図１１】本発明に係るゴルフクラブの第３の実施形態を示す図であり、フェース部分の裏面図。
【図１２】本発明に係るゴルフクラブの第４の実施形態を示す図であり、フェース部分の裏面図。
【図１３】本発明に係るゴルフクラブの第５の実施形態を示す図であり、フェース部分の裏面図。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、本発明に係るゴルフクラブの実施形態について説明する。  
図１から図５は、本発明に係るゴルフクラブの第１の実施形態を示す図であり、図１は、ゴルフクラブの正面図、図２は、ヘッド部分の正面図、図３は、フェース部分の裏面図、図４は、図２のＡ−Ａ線に沿った断面図（縦断面図）、そして、図５は、図３に示した構造において、Ｂ−Ｂ線に沿った断面図（厚肉部及び延長部の断面図）である。
【００２４】
本実施形態に係るゴルフクラブ１は、金属やＦＲＰで構成されたシャフト５の先端に、基準水平面Ｐに対して規定のライ角、及びロフト角に設定されたヘッド７を止着して構成されている。この場合、ヘッド７を構成するヘッド本体７Ａは、打球面７Ｂを有するフェース部７ａと、フェース部７ａの上縁から後方に延出するクラウン部７ｂと、フェース部７ａの下縁から後方に延出するソール部７ｃと、前記フェース部のトウ側縁からバック側を経由し、フェース部のヒール側縁にかけて延在し、前記クラウン部７ｂ及びソール部７ｃの縁部を繋ぐサイド部７ｄとを備えた中空構造に形成されている。なお、図面において、そのようなサイド部７ｄを構成するトウ部、バック部及びヒール部を、夫々符号７ｅ，７ｆ，７ｇで示す。
【００２５】
前記ヘッド本体７Ａは、フェース部７ａ以外については、例えば、チタン合金（Ti-6Al-4V,Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al）、アルミ系合金、或いは、マグネシウム合金等を鋳造することで一体形成することができ、その前面側に、以下に詳述するフェース部７ａの打球面を構成するフェース部材８が止着されるようになっている。この場合、前記ヘッド本体７Ａは、それを構成する各部材（フェース部、クラウン部、ソール部、サイド部；外殻部材）を個別に形成しておき、夫々を溶着、接着等によって固定したものであっても良い。
【００２６】
また、ヘッド本体７Ａ内には、前記シャフト５の先端を止着するホーゼル部（図示せず）が一体形成されている。前記シャフト５は、クラウン部７ｂに形成されるシャフト挿入孔９を介して先端部を嵌合し前記ホーゼル部に止着される。
【００２７】
前記フェース部７ａは、実際に打球が成される部分であり、前記クラウン部７ｂ、ソール部７ｃ及びサイド部７ｄに対して、別途、止着されるフェース部材８によって構成されている。前記フェース部７ａを構成するフェース部材８は、例えば、チタン、チタン合金（Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al，Ti-6Al-4V,SP700，Ti-15V-6Cr-4Al,Ti-15Mo-5Zr-3Al、Ti-30Nb-10Ta-5Zr等）を、プレス加工、或いは鍛造等することで板状に一体形成されており、前記クラウン部７ｂ、ソール部７ｃ及びサイド部７ｄの前方側の開口端面に止着されている。この場合、フェース部材８は、溶接によって前記クラウン部７ｂ、ソール部７ｃ及びサイド部７ｄの前方側の開口端面に止着されるが、それ以外にも、例えば、ろう付け、接着、レーザ溶接等によって止着しても良い。
【００２８】
また、前記フェース部７ａは、図２に示すように、正面から見た状態で、フェース面（打球される部分となる打球面）７Ｂを有している。このフェース面７Ｂは、上下を規定するトップエッジ７Ｐ、ソールエッジ７Ｑ、及びサイドエッジ７Ｒによって囲まれた領域となっている。すなわち、フェース面７Ｂについては、ヘッド本体７Ａを正面視した際、それが把握できるように、クラウン部７ｂ、ソール部７ｃ及びサイド部７ｄとの間の稜線（前記トップエッジ７Ｐ、ソールエッジ７Ｑ、及びサイドエッジ７Ｒ）によって把握できるようになっている（稜線が湾曲している場合は、湾曲頂部によって規定される）。この場合、フェース面７Ｂには、別途、スコアライン７Ｓを形成しておいても良いし、前記フェース面７Ｂが明確になるように、色彩などによって色分けしても良い。
【００２９】
前記フェース部材８は、クラウン部７ｂ、ソール部７ｃ及びサイド部７ｄの前方側にフランジを形成し、そのフランジの端面によって規定される開口部分に嵌入して止着する構成であっても良い。或いは、フェース部材８は、板状に構成するのではなく、周囲を折り曲げてカップ型の形状となるように形成し、その折り曲げられた部分を、クラウン部７ｂ、ソール部７ｃ及びサイド部７ｄの開口端面に止着しても良い。或いは、前記フェース部７ａについては、別部材となるフェース部材８を止着するのではなく、前記ヘッド本体７Ａと共に一体形成されていても良い。
【００３０】
前記フェース部７ａには、例えば、クラウン・ソール方向（以下、上下方向と称することもある）に沿って湾曲するロールが形成されると共に、トウ・ヒール方向（以下、左右方向と称することもある）に沿って湾曲するバルジが形成されており、両方の湾曲部の頂部領域に、上述したペンデュラムテストの手順に従って特定されるフェース部（フェース面）の中央位置Ｃが存在している。
【００３１】
本実施形態のフェース部７ａは、ゴルフクラブ１を基準水平面Ｐに対して規定のライ角で構えた状態において、前記中央位置Ｃを通り、基準水平面Ｐと平行となる線（図２においてＸで示す；水平線Ｘと称する）を引いた際、クラウン側のフェース面積（上部フェース面積）Ａｕが、ソール側のフェース面積（下部フェース面積）Ａｄよりも広く形成されている。
【００３２】
なお、フェース面７Ｂの高さ（クラウン・ソール方向の高さ）Ｈについては、基準水平面Ｐから中央位置Ｃを通る垂線Ｙが前記トップエッジ７Ｐ及びソールエッジ７Ｑと交差する部分によって規定され、フェース面７Ｂの幅（トウ・ヒール方向の長さ）Ｗについては、中央位置Ｃを通る水平線Ｘがサイドエッジ７Ｒと交差する部分によって規定される。なお、本実施形態では、フェース面７Ｂの中央位置Ｃは、トウ・ヒール方向における幅Ｗの中間で、クラウン・ソール方向の高さＨの中間となるように設定されており、フェース部の高さＨは５０ｍｍ、幅Ｗは１００ｍｍで構成されている。
【００３３】
この場合、本発明の上述した効果が有効に達成できるように、フェース部７ａについてはある程度大きいものが好ましい。具体的には、前記フェース部７ａについては、フェース面の高さＨが、少なくとも４６ｍｍ以上、かつ幅Ｗについては少なくとも９０ｍｍ以上あることが好ましい。
【００３４】
上記したように構成されるフェース部７ａは、打球が成される位置に応じてＣＴ値が変化するように構成されている。打球位置に応じてＣＴ値を変化させるためには、フェース部（フェース部材）そのものの構成、例えば、構成材料や、位置（領域）による肉厚変化等によって実現することができ、それ以外にも、フェース部裏面の付加的な構造物、例えば、リブ、溝部、凹所、突起等を一体形成したり、接着や溶着等によって付加することによって実現することが可能である。もちろん、付加的な構造物については、例えば、リブや突起の高さ、肉厚、形成位置、形状を変化させたり、溝部や凹所の深さや幅、形成位置を変化させることでも、ＣＴ値を変化させることが可能である。
【００３５】
本発明では、上記したように構成されるフェース部７ａは、そのＣＴ値に関し、フェース部の中央位置ＣのＣＴ値（ＣＴｃ値と称する）を基準とした際に、中央位置Ｃから、水平方向にトウ側に２５ｍｍ、ヒール側に２５ｍｍの位置と、前記中央位置Ｃから垂直方向に２０ｍｍのクラウン側とソール側の位置（この２つの位置は任意である）の各４つの位置で囲まれる範囲のＣＴ値を、中央位置ＣにおけるＣＴ値の８５％以上にする（高反発領域にする）と共に、前記各４つの位置で囲まれる範囲内に中央位置Ｃが配置されるように形成されていれば良い。
【００３６】
このように、ＣＴ値が８５％以上となるトウ・ヒール方向の範囲については、クラウン・ソール方向に対して２倍以上の広範囲に亘って形成されているのが良く、中央位置Ｃを中心とした上記４つの点で囲まれる領域（矩形領域）のＣＴ値を８５％以上となるように設定しておくことにより、フェース形状に沿った広いエリアを利用して、飛距離の向上、及び安定化が図り易くなる。
【００３７】
ここで、ＣＴ値を８５％以上としたのは、フェース面でボールを打球した際に、中央位置と比較しても、それ程、速度低下することなく高反発性が得られ、飛距離が大きく低下することはない、という理由による。もちろん、上記した範囲内であれば、ＣＴｃに対して１００％以上の位置や領域が存在していても差し支えない。
【００３８】
本実施形態では、後述するように、フェース部材８を肉厚変化させ、かつ、打球面７Ｂの裏面に厚肉部（リブ）を一体形成することで、上記した条件が満たされるように構成されている。すなわち、打球面におけるＣＴ値が上記したような分布状況となるように、裏面に厚肉部（リブ）を形成すると共に、中央領域からエッジの領域となる屈曲部（クラウン部、サイド部、ソール部の前端部分を形成する屈曲部）に亘って肉厚を適宜変化させて、上記したＣＴ値分布が得られるよう構成されている。
【００３９】
以下、フェース部７ａのＣＴ値の分布状況、及びそのような分布状況を得るためのフェース部の構成例について具体的に説明する。
【００４０】
本実施形態のフェース部７ａは、そのＣＴ値を測定した際、その分布が図６の状態となるように形成されている。この図は、中央位置Ｃにおいて測定したＣＴｃ値を基準（実際のＣＴｃ値は、２２１×１０-6秒であり、この値を１００％としている）としており、クラウン・ソール方向、及び、トウ・ヒール方向を、それぞれ５ｍｍ単位で示すと共に、所定の比率毎に、等高線として、ＣＴ値の分布状況を示したものである。なお、この図における横軸の数値は、中央位置をＣとしたトウ・ヒール方向の距離、縦軸は、中央位置をＣとしたクラウン・ソール方向の距離を示しており、各プラス表示は、それぞれトウ方向、及びクラウン方向を示している。
【００４１】
図６に示す分布状態において、ＣＴ値分布の等高線は５％毎に表示しており、エリアＡ１は、ＣＴｃ値に対して１００％以上のＣＴ値を有する領域、エリアＡ２は、ＣＴｃ値に対して９５％〜１００％のＣＴ値を有する領域、エリアＡ３は、ＣＴｃ値に対して９０％〜９５％のＣＴ値を有する領域、そして、エリアＡ４は、ＣＴｃ値に対して８５％〜９０％のＣＴ値を有する領域を示している。
【００４２】
図６において、本実施形態のクラブヘッドのスイートスポットは、ＳＳで示す位置に存在しているが、この位置については、上述したように、中央位置Ｃと一致しているのが好ましいが、中央位置Ｃから半径１０ｍｍ以内の範囲であれば良い。また、図６で示される等高線の分布範囲は、図３において、点線で囲った領域Ｍが該当する。
【００４３】
図６の等高線分布に示すように、本実施形態のフェース部は、中央位置Ｃから水平方向にトウ側に２５ｍｍの位置（Ｘｔで示す位置）と、ヒール側に２５ｍｍの位置（符号Ｘｈで示す位置）と、中央位置Ｃから垂直方向に２０ｍｍのクラウン側とソール側の位置（任意となる）の各４つの位置で囲まれる範囲のＣＴ値が、中央位置におけるＣＴ値の８５％以上となるように構成されている。この場合、クラウン側の位置をＹｃで、ソール側の位置をＹｓで示しており、Ｙｃ及びＹｓの上下方向の位置は任意であるものの、両者の間の距離は少なくとも２０ｍｍ確保されていれば良い（図においては、便宜上、Ｙｃを＋１５ｍｍ、Ｙｓを−５ｍｍの位置としてある）。また、中央位置Ｃは、各４つの位置Ｘｔ，Ｘｈ，Ｙｃ，Ｙｓで囲まれる範囲内に配置されるように形成されていれば良い。
【００４４】
本実施形態のフェース部は、後述するリブの形状、及びその配置態様によって、図６の等高線分布に示すように、中央位置Ｃを中心として、トウ・ヒール方向±２５ｍｍの範囲、及びクラウン方向＋１５ｍｍ、ソール方向−１０ｍｍの範囲内全てにおいて、ＣＴ値が８５％以上となるように構成されており、高反発性のフェース面を実現している。もちろん、ＣＴ値に関しては、規制の範囲内であれば、中央位置Ｃを中心として、上記の範囲内で高く設定されていても良い。
【００４５】
また、本実施形態では、ＣＴｃ値に対して１００％以上のＣＴ値を有するエリアＡ１が、比較的トウ・ヒール方向にワイドに形成されていることから、トウ・ヒール方向に打点がばらついても飛距離ロスが少なく、安定した飛びが得られるヘッドとなる。また、上記したように、クラウン側のフェース面積Ａｕが、ソール側のフェース面積Ａｄよりも広く形成されており（図２参照）、ＣＴｃ値に対して９５％以上となるＣＴ値を有するエリアＡ１，Ａ２が、ソール側よりもクラウン側に広く分布していることから、中央位置より上方にあるスイートスポット位置の反発性が向上し（効率良く反発し）、飛距離の向上が図れるヘッドとなる。このように、高反発領域に関しては、ソール側よりもクラウン側に広く分布していることが望ましいが、反対に、中央位置よりスイートスポットが低く、低高弾道で飛距離の向上を図る特性が得られるヘッドとする場合、高反発領域をソール側に広く形成する構成であっても良い。このような構成については、例えば、後述する厚肉部を、中央位置Ｃよりも上方側（クラウン側）にシフトさせれば良い。
【００４６】
また、上述したように、上記した４つの位置で囲まれる領域内では、１００％以上のＣＴ値となる領域（位置）を含んでいても良く、さらには、図に示すエリアＡ２からエリアＡ４の領域においても、部分的に１００％以上のＣＴ値となる領域（位置）を含んでいても良い。なお、本実施形態では、後述するリブによって、エリアＡ１内において、ＣＴｃ値に対して１０３％となるＣＴ値を有する領域が部分的に存在している。
【００４７】
上記したような高反発領域（ＣＴ値が中央位置Ｃの８５％以上となる領域）については、図６の等高線分布から把握できるように、中央位置Ｃに対してクラウン・ソール方向よりもトウ・ヒール方向が長くなるように形成しておくことが望ましい。すなわち、上記したように、フェース部には、トウ・ヒール方向に沿ってバルジが形成されていることから、この方向の反発性を高めておくことで、飛距離と方向性を向上することが可能となる。
【００４８】
特に、フェース部の中央領域については、中央位置Ｃを中心としてトウ・ヒール方向に±２５ｍｍの範囲で、かつ、クラウン・ソール方向に１０ｍｍの幅（好ましくは、クラウン側の範囲を多くする）を有する範囲のＣＴ値を、中央位置におけるＣＴｃ値の９５％以上としておくことが望ましい。
【００４９】
本実施形態では、そのような領域は、図６の等高線分布に示すように、エリアＡ１，Ａ２が対応しており、中央位置Ｃの付近（ややクラウン側寄り）で、トウ・ヒール方向に沿って広い範囲で高反発状態（ＣＴ値が９５％以上となる）となる領域が形成されている。
【００５０】
或いは、上記したフェース部は、中央位置Ｃからクラウン側に１５ｍｍ、及びトウ・ヒール方向に±２５ｍｍの範囲のＣＴ値を、中央位Ｃ置におけるＣＴｃ値の９０％以上としておくことが望ましい。
【００５１】
フェース部は、図６に示す範囲を超えた周辺領域では、ＣＴ値が周縁部に移行するに従って次第に低下するような構成であっても良いし、極端に低下する構成（例えば、ＣＴ値を５０％以下にする）であっても差し支えない。前者のように構成することで、図６に示す範囲を超えた領域で打球しても、飛距離を大きく低下させることのないゴルフクラブとすることができ、後者のように構成することで、図６に示す範囲を超えた領域で打球した場合、それはミスショットしたということをゴルファーに感知させ易いゴルフクラブとすることができる。
【００５２】
図２から図５に示したフェース部は、上記した図６に示すＣＴ値分布が効率的に得られるような構造を備えている。以下に、その構造について具体的に説明する。
【００５３】
最初にＣＴ値とフェース部の構造との関係について説明する。  
上述したように、ＣＴ値はボールを打球した際のフェース部に対する接触時間であり、この値が高いほど、撓み易くボールの飛距離の向上が図れるようになる。通常、フェース部の撓み特性は、その材質にもよるが、肉厚や、フェース部のエッジ領域からの距離に依存するところが大きい。すなわち、肉厚を薄くすることで、フェース部自体が撓み易くなり、かつ、エッジ領域から最も離間する領域（通常は、フェース部の中央位置の領域となる）は、大きく撓み易いことから、中央領域でのＣＴ値は高くなる傾向となる。また、例えば、部分的に薄肉厚の部分を形成したり、凹部を形成することで、その周辺は曲げ剛性が低下して撓み易くなることから、ＣＴ値を向上することが可能である。
【００５４】
一方、ＣＴ値は、フェース部のエッジ領域（フェース部周囲の支持領域であるクラウン部、サイド部、ソール部との接続部）のように、剛性が高い領域では撓み量が少ないことから、抑制することが可能である。それ以外にも、例えば、前記接続部における肉厚を厚くすることで、中央位置の領域を撓み難くしてＣＴ値を抑制することが可能であり、或いは、フェース部自体に肉厚変化を持たせる（肉厚部分で囲まれた領域は曲げ剛性が低下してＣＴ値が低くなる）ことでも抑制することが可能である。更には、リブを形成すること等で抑制する（リブの周囲はＣＴ値が低くなる）ことが可能である。
【００５５】
図６に示したようなＣＴ値分布（ＣＴ値が高い領域がトウ・ヒール方向に沿って長く形成されている）とするためには、例えば、フェース部全体として撓み易い構造にしつつ、中央領域にリブ（厚肉部）を配置して、中央領域での撓みを、ある程度抑制することが考えられる。すなわち、フェース部に全くリブを形成しない構造であれば、中央領域のＣＴ値は高くできるものの、トウ・ヒール方向のエッジに近付く領域では、剛性が急激に高まって、ＣＴ値が極端に低下してしまう可能性があるが、中央領域を、多少撓み難くしておき、かつトウ・ヒール方向のエッジに近付く領域では、中央領域と撓み量を近似化できる構造にすることで、フェース部全体として、トウ・ヒール方向のＣＴ値を、近似した状態で、しかも高い状態に調整することが可能と考えられる。また、このようなリブに加え、中央領域からトウ側及びヒール側へ移行するに連れて、肉厚を次第に薄肉厚化することで、より効果的に達成することも可能である。
【００５６】
本実施形態では、フェース部７ａに、特殊な形状のリブを一体形成すると共に、リブが形成されていない領域を肉厚変化させることで、上記したようなＣＴ値分布が効率的に得られるよう構成している。すなわち、フェース部７ａの肉厚は、フェース部の中央領域のＣＴ値が高くなるように、エッジ領域の肉厚は、２．０〜２．４ｍｍ、又は１．８〜２．６ｍｍの範囲に形成されており、かつ、中央領域での撓みを抑制しつつ、トウ・ヒール方向で撓みの特性が中央領域と近似するように、中央位置部分に厚肉部（リブ）２０を形成している。この場合、厚肉部２０は、肉厚を厚くし過ぎると反発性が低下し重量が重くなり、逆に、薄くしすぎると、反発抑制できなくなるため、その肉厚については、３．５〜７．０ｍｍに設定することが好ましい。
【００５７】
前記中央位置Ｃは、図３に示すように、少なくとも、トウ・ヒール方向では、厚肉部２０の範囲内にあるように設定されており、好ましくは、クラウン・ソール方向においても、厚肉部２０の範囲内となるように設定されている。なお、図に示す構成では、厚肉部２０の略中心となる位置に中央位置Ｃが存在するようにしている。
【００５８】
このように、前記中央位置Ｃは、上記したように、厚肉部２０の略中心位置となるように設定することが好ましいが、中央位置Ｃについては、厚肉部２０の略中心となる位置の近傍（半径１０ｍｍ以内）であっても良い。例えば、中央位置Ｃを、厚肉部２０の略中心位置から少し上方（例えば、２〜１０ｍｍ程度上方）に偏位させること（中央位置Ｃは、厚肉部２０からクラウン側に外れても良い）で、クラウン側の反発性を相対的に大きくすること（ＣＴ値を大きくすること）が可能となる。或いは、逆に設定することで、ソール側の反発性を相対的に大きくすることも可能である。すなわち、中央位置Ｃに対して厚肉部２０をソール側にシフトさせれば、クラウン側の反発性が高められ、厚肉部２０をクラウン側にシフトさせれば、ソール側の反発性が高められる。
【００５９】
また、本実施形態では、中央位置部分に形成された厚肉部２０は、上下方向よりも左右方向に長い形状、具体的には、図３に示すように、フェース部の中央位置Ｃを通過する垂線部分での上下方向の幅ｈ（５〜１５ｍｍの範囲とするのが良い）よりも、フェース部の中央位置Ｃを通過する水平線部分での左右方向の幅ｗ（１０〜３０ｍｍの範囲とするのが良い）が長く形成されている。これにより、クラウン側、ソール側の反発性を過度に抑えることなく拡げた特性が得られるようになる。
【００６０】
また、本実施形態では、図６に示す領域、すなわち、中央位置Ｃからトウ・ヒール方向に±２５ｍｍで、クラウン側に＋１０ｍｍ、ソール側に−１０ｍｍで囲まれる領域（このような領域は、図３において符号Ｍで示されている）内に、上記した左右方向に長い厚肉部２０が存在するように構成しており、これにより、以下の延長部２０ａ，２０ｂの作用と相俟って、図３で示す領域Ｍ内のＣＴ値を、Ｃｔｃに対して８５％以上が確保できるようにしている。
【００６１】
前記厚肉部２０には、クラウン側とソール側に向けて夫々延びるように、複数のリブ（延長部２０ａ；クラウン側、延長部２０ｂ；ソール側）が形成されており、これにより、中央位置部分に形成される厚肉部２０を中心として、中央領域での撓みを抑制しつつ、その周囲領域（トウ・ヒール側、及びクラウン・ソール側の周囲領域）の撓みの低下を効果的に抑制して、中央領域と同様なＣＴ値が、トウ・ヒール方向、及びクラウン・ソール方向で、広範囲に確保できるようにしている。
【００６２】
すなわち、厚肉部２０に加え、延長部２０ａ，２０ｂを形成することで反発性の良い中央位置Ｃと近似した高反発領域をトウ・ヒール方向、及びクラウン・ソール方向に拡大（本実施形態では、クラウン側のフェース面積が大きいため、ソール側よりもクラウン側に高反発領域が拡大する）することができ、これにより、打球時にボールの打点が中央位置からずれた場合でも、中央位置と近似した飛距離を得ることが可能となって、従来にない平均飛距離の向上と安定化が図れるようになる。
【００６３】
本実施形態では、中央位置部分に形成された厚肉部２０に対し、クラウン側とソール側に各２本の延長部２０ｂを形成しており、好ましくは、厚肉部２０の左右両端から、クラウン側とソール側に向かって、左右に広がる方向に延びるように形成している。従って、厚肉部２０と、それに一体化される延長部２０ａ，２０ｂについては、平面視した際、略Ｈ形状、或いは、Ｘ形状に形成されており、延長部については、クラウン側とソール側に近付くに連れ、次第に左右方向に広がる形状となっている。
【００６４】
以上のように、厚肉部２０を上下方向よりも左右方向に長く形成することで、中央位置の反発性を規制しながら、左右方向の反発性を容易に調整することができ、かつ、上下方向に、次第に広がるように延長部２０ａ，２０ｂを形成したことで、上下方向に向けて厚肉部を延長しているにも拘らず、上下方向の反発性の低下を防止することができる。この結果、中央位置の反発性を規制しながら左右方向の反発性を容易に調整することができ、図６に示すようなＣＴ値部分を有するフェース部を容易に形成することが可能となる。すなわち、上記したような厚肉部２０、及び延長部２０ａ，２０ｂを形成することで、フェース部には、図３で示すような、４つの区画された薄肉エリア（クラウン側エリア２５，ソール側エリア２６，トウ側エリア２７，ヒール側エリア２８）が形成されることとなり、これらのエリアにおける図６で示した範囲（図３の点線で示す範囲）では、中央位置と同様、容易にＣＴ値を８５％以上に設定することが可能となる。
【００６５】
なお、上記した構成において、延長部２０ａ，２０ｂの左右への広がりの度合い（水平面に対する傾斜角度）については、適宜調整されるが、各延長部２０ａ，２０ｂの先端（最もトウ側、及びヒール側となる位置Ｐ１で特定する）については、中央位置Ｃから水平線を引き左右方向に２５ｍｍの位置において、垂線を引いた線（図３では、点線のＹ１と一致する）を基準として、±１０ｍｍの範囲に位置するように形成することが好ましい。
【００６６】
このように構成することで、反発性を規制する範囲について反発性を近似させることが可能となり、中央位置Ｃの周辺部分でのＣＴ値を向上しつつ近似化することがより容易に達成することが可能となる（反発性を一層効率良く調整することが可能となる）。
【００６７】
また、前記各延長部２０ａ，２０ｂの幅（フェース面に沿った方向での幅）ｔに関しては、厚くし過ぎると、撓み性の低下が著しくなると共に、薄くし過ぎると、延長部を形成することによる中央位置Ｃの周辺領域でのＣＴ値の均一化（反発性を近似させること）が達成できなくなることから、２〜８ｍｍの範囲に設定しておくことが好ましい。
【００６８】
さらに、前記各延長部２０ａ，２０ｂの肉厚（フェース部の厚さ方向の肉厚）については、図５に示すように、厚肉部２０がある中心領域からエッジ領域に移行するに連れて、次第に薄肉厚化させることが好ましい（図５は、図３のＢ−Ｂ線に沿った断面図を示しているが、Ｂ´−Ｂ´線に沿った断面図も同様な構成となっている）。各延長部２０ａ，２０ｂは、フェース部の裏面のエッジＰＥに達する位置まで延びており、図４に示すように、それぞれの端部は、クラウン部の内面、及びソール部の内面にまで達するように構成されている。
【００６９】
このように、延長部２０ａ，２０ｂの肉厚をエッジ領域に移行するに連れて次第に薄く形成しておくことで、上下方向に肉厚部を延長しているにも拘らず、上下方向の反発性の低下を防止することができ、しかも、中央位置の反発性を規制しながら左右方向の反発性を容易に調整することが可能となる。
【００７０】
この場合、延長部２０ａ，２０ｂの肉厚（フェース厚さを含む）については、２．０〜５．０ｍｍの範囲内で変化させれば良く、図５に示すようにテーパ状に薄肉厚化しても良いし、段階的に変位させても良い。或いは、テーパ状のものと段階的なものを組み合わせても良い。
【００７１】
また、上記した構成では、厚肉部２０、及び延長部２０ａ，２０ｂを形成したことで、図３で示すような、４つの区画された薄肉エリア（クラウン側エリア２５，ソール側エリア２６，トウ側エリア２７，ヒール側エリア２８）が形成されることとなるが、各エリアの周縁側は、その肉厚を均一にしておくことが好ましい。ここでの周縁側は、フェース部材の周縁から内側に８ｍｍ以内の範囲であり、この周縁領域（周縁側）の肉厚を周囲に亘って均一（好ましくは、２．０〜２．６ｍｍ）にしておくことで、フェース部の中央エリアの肉厚を調整し、反発性を中央位置と近似させると同時に、フェース部周縁での反発性の安定化が図れ、より広い範囲で近似した反発性を得ることが可能となる。
【００７２】
なお、上記した肉厚の均一とは、肉厚のバラツキを考慮し、±０．２ｍｍの範囲、好ましくは±０．１５ｍｍの範囲内であれば良い。
【００７３】
また、前記４つの区画された薄肉エリア２５〜２８については、そのエリア内を同一の肉厚にしておいても良いが、周縁側に移行するにつれて、次第に薄肉厚化しておくことが好ましい。このように構成することで、より容易に反発性を中央位置と近似化させることが可能となる。
【００７４】
以上のようなフェース部を具備したクラブヘッドを装着したゴルフクラブの作用効果について説明する。
【００７５】
上記した構成のクラブヘッドを装着したゴルフクラブによれば、反発性の良い中央位置Ｃと近似した高反発領域（ＣＴ値８５％以上）を、トウ・ヒール方向に拡大し、かつクラウン・ソール方向にも拡大しているので、打球時にボールの打点が中央位置からずれた場合でも、中央位置と近似した飛距離を得ることが可能となり、従来にはない平均飛距離の向上と安定化が図れるようになる。
【００７６】
特に、ＣＴ値が８５％以上となるトウ・ヒール方向の範囲は、クラウン・ソール方向に対して２倍以上の広範囲に亘っており、中央位置Ｃを中心としてトウ・ヒール方向に５０ｍｍとワイドに設定されていることから、上下、左右方向に高反発エリアの分布バランスが向上し、打球面に施されたバルジとの相互作用で飛距離の向上に加え、方向の安定化を図ることが可能となる。すなわち、バルジが形成されることで、打球時の打点位置がトウ・ヒール方向にずれた際、ギヤ効果によるスピンが抑制されるようになり、打球速度が速く飛距離が伸びた状態でも、ギヤ効果による方向変位の程度が抑制されて、飛距離が向上した状態でありながら、方向の安定化（フェアウェイのキープ率の向上）が図れるようになる。
【００７７】
また、中央位置Ｃから水平方向にトウ側に２５ｍｍ、ヒール側に２５ｍｍの範囲で、かつ、クラウン・ソール方向に１０ｍｍの幅を有する範囲のＣＴ値を、中央位置におけるＣＴ値の９５％以上としたことで、上記した作用効果をより高水準のレベルで達成することができ、優れたゴルフクラブを提供することが可能となる。
【００７８】
また、中央位置Ｃからクラウン側に１５ｍｍ、及び水平方向にトウ側に２５ｍｍ、ヒール側に２５ｍｍの各位置で囲まれた範囲のＣＴ値が、中央位置ＣにおけるＣＴ値の９５％以上となっており、高反発領域が、中央位置Ｃに対してややクラウン側となるように形成されているため、上記した作用効果に加え、打球時にボールの打点が上下方向にばらついても、飛距離の向上と安定化が図れるようになる。
【００７９】
すなわち、打球面に形成されているロール形状により、中央位置より下方はロフトが立ちスピン量が抑えられるので、飛距離が出易いが、反発力を相対的に小さくすることで飛距離を多少抑制することができる。また、中央位置より上方はロフトが大きくなり、スピン量も増大して飛距離が低下し易いが、反発力を相対的に大きくすることで飛距離の低下を防止することができる。これにより、打球時に、ボールの打点が上下方向にばらついても、飛距離の向上及び安定化が図れるようになる。
【００８０】
また、上記した構成では、中央位置Ｃの近傍にＣＴ値を抑制する厚肉部２０を形成し、かつ、そのような厚肉部２０にクラウン・ソール側に向けて次第に左右方向に広がる延長部２０ａ，２０ｂを形成したことにより、中央位置Ｃの上下方向での反発性の低下が防止できると共に、中央位置での反発性を規制しながら左右方向の反発性を容易に調整することが可能となり、上記した作用効果を奏するクラブヘッドを構築し易くなる。
【００８１】
次に、本発明の別の実施形態について説明する。  
図７から図１０は、本発明に係るゴルフクラブの第２の実施形態を示す図であり、図７は、フェース部分の裏面図、図８は、図７に示すフェース部分を備えたヘッドの縦断面図、図９は、図７に示した構造において、Ｃ−Ｃ線に沿った断面図（厚肉部及び延長部の断面図）、そして、図１０は、図７に示したフェース部におけるＣＴ値毎の等高線分布を示す図である。
【００８２】
以下の説明では、上記した実施形態と同一の部分については、同一の参照符号を付し、その詳細な説明については省略する。
【００８３】
上記した実施形態では、厚肉部２０に形成される延長部２０ａ，２０ｂは、図５に示したように、いずれもフェース部の裏面のエッジＰＥに達する位置まで延びており、図４に示したように、それぞれの端部は、クラウン部の内面、及びソール部の内面にまで達するように構成されている。
【００８４】
本実施形態では、クラウン側の延長部２０ａの端部２０ｄは、フェース部の裏面のエッジＰＥに達しない位置で終端させており、これにより、延長部２０ａの端部は、クラウン部７ｂの内面に達しないように構成している（延長部の端部を切り欠くことで切欠部を形成する）。具体的に、その切り欠き長さについては、短すぎるとクラウン側の撓みが抑えられ、反発性が低下し、長過ぎると中央の反発性を抑制できないため、１〜１５ｍｍ程度であれば良く、２〜１０ｍｍの範囲で形成しておくことが好ましい。
【００８５】
このような形状の延長部２０ａを有するフェース部材８は、例えば、鍛造や鋳造によって一体形成した後、エッジまで形成された延長部を、機械加工により切削することで形成可能である。或いは、そのような切欠部がある延長部を有するフェース部材を、鍛造や鋳造時に一体形成しても良い。また、切り欠いた部分からフェースが破断したり破損しないように、延長部の一部をフェース裏面に残しておいても良い。
【００８６】
上記した構成によれば、上下方向に厚肉部２０を延長しているにもかかわらず、クラウン側での反発性の低下を防止することができるため、図１０の等高線分布で示すように、ＣＴ値の高い領域（エリアＡ１）を全体的にクラウン側に多く形成することが可能となり、しかも中央位置の反発性を規制しながら左右方向の反発性を容易に調整することが可能となる。
【００８７】
もちろん、上記した構成では、クラウン側に形成された延長部２０ａの端部を切り欠いたが、ソール側にも同様な切欠部を形成しても良いし、ソール側のみに形成しても良い。このように、延長部の端部を切り欠くことで、ＣＴ値が高い領域を増加させると共に、そのような領域を容易にクラウン側やソール側にシフトさせることが可能となる。
【００８８】
図１１は、本発明に係るゴルフクラブの第３の実施形態を示す図であり、フェース部分の裏面図である。
【００８９】
本実施形態では、前記厚肉部２０、及び延長部２０ａ，２０ｂを形成したことで区画される４つの薄肉エリア内に、厚肉部２０の肉厚よりも肉厚の薄い補助厚肉部３０を形成している。
【００９０】
具体的に、本実施形態では、トウ側エリア２７及びヒール側エリア２８で、フェース部の中央位置Ｃを通る水平線Ｘ上に、同一形状（クロス形状）の補助厚肉部３０を形成している。このような補助厚肉部３０は、左右に区画されているトウ側エリア２７及びヒール側エリア２８のＣＴ値が高くなり過ぎないように調整するものであり、補助厚肉部を形成する位置、形状、肉厚等については、適宜変形することが可能である。すなわち、中央領域に厚肉部２０を形成したことで、中央領域のＣＴ値が低下してしまい、トウ・ヒール方向でのＣＴ値が高くなる可能性があれば、このような補助厚肉部を適宜形成しておくことで、左右方向での高反発エリアの分布バランスをより容易に調整することが可能となる。
【００９１】
また、上記したような構成では、補助厚肉部３０と、中央位置部分に形成された厚肉部２０及び／又は延長部２０ａ，２０ｂとの間で、両者を連結するリブ状厚肉部（図示せず）を形成しておいても良い。
【００９２】
このようなリブ状厚肉部を有する構成では、反発性を規制する厚肉部２０の影響を、補助厚肉部３０にも利用することが可能になるため、より効果的に反発性をコントロールすることが可能となる。この場合、リブ状厚肉部に関しては、厚肉部２０や連結部２０ａ，２０ｂに対する連結の仕方、及び、肉厚や幅など、適宜変形することが可能である。
【００９３】
また、区画されたトウ側エリア２７とヒール側エリア２８の両薄肉エリアに、上記したような補助厚肉部３０を形成するのであれば、その中心位置（符号３０ａで示す）は、当該薄肉エリアの中央より、フェースセンター寄りに形成しておくことが好ましい。
【００９４】
すなわち、補助厚肉部３０は、全体として中心側に偏倚するように形成されていれば良く、具体的には、図１１に示すように、補助厚肉部３０の中心位置３０ａから水平方向のサイドエッジに至るまでの長さＬａと、厚肉部２０に至るまでの長さＬｂについては、Ｌａ＞Ｌｂとなるように補助厚肉部を形成し、そのエリア内において、センター寄りに形成しておくことが好ましい。
【００９５】
このように補助厚肉部の位置を設定しておくことで、左右方向の反発性が良好となる領域（ＣＴ値が８５％以上となる領域）を、フェース部の中央位置からトウ方向、ヒール方向に、２５ｍｍを超えた範囲まで拡大することが可能となり、トウ・ヒール方向に、よりワイドに高反発領域を拡大することが可能となる。
【００９６】
図１２は、本発明に係るゴルフクラブの第４の実施形態を示す図であり、フェース部分の裏面図である。
【００９７】
上記した実施形態の補助厚肉部３０は、区画された薄肉エリアの内、トウ側とヒール側の両薄肉エリア２７，２８に形成したが、補助厚肉部については、いずれかの領域に形成したものであっても良いし、全ての領域に亘って形成したものであっても良い。
【００９８】
図１２に示す補助厚肉部３１は、全ての薄肉エリアに亘って、中央位置部分にある厚肉部２０を囲うように略楕円形状のリブとして構成されている。これにより、厚肉部２０の周囲全体で反発性を抑制している。
【００９９】
このような構成によれば、反発性が良好となる領域（ＣＴ値が８５％以上となる領域）を、中央位置部分の周辺領域に、放射状に拡大することが可能となり、中央位置部分の周囲に、よりワイドに高反発領域を形成することが可能となる。
【０１００】
なお、上記した構成の補助厚肉部３１は、中央位置部分にある厚肉部２０を囲うようなリブ形状としたが、リブ状にすることなく、例えば、図に示す補助厚肉部３１の径方向内側を面状に厚肉化したり、テーパ状に肉厚が変化するような構造としても良い。
【０１０１】
また、上記した補助厚肉部については、区画された一部の薄肉エリアに形成しても良いし、図１３の実施形態に示すように、図１１に示す補助厚肉部３０と、図１２に示す補助厚肉部３１を組み合わせて構成しても良い。
【０１０２】
或いは、フェース部のエッジ領域近傍では、曲げ剛性が高くなってＣＴ値が低下することから、そのようなエッジ領域に凹部（溝部）を形成して、ＣＴ値が低下することを抑制し、高反発領域をよりワイドに拡大しても良い。
【０１０３】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上記した実施形態に限定されることはなく、種々変形することが可能である。
【０１０４】
本発明は、クラブヘッドのフェース部の中央位置Ｃから、水平方向にトウ側に２５ｍｍ、ヒール側に２５ｍｍの位置と、中央位置Ｃから垂直方向に２０ｍｍのクラウン側とソール側の位置（任意の位置）の各４つの位置で囲まれる範囲のＣＴ値を、中央位置におけるＣＴ値の８５％以上にすることで、飛距離の向上及び安定化、並びに方向性の安定化を図ることに特徴がある。
【０１０５】
実際に、ＣＴ値分布を、トウ・ヒール方向やクラウン・ソール方向に沿って広い範囲で高反発状態にするための具体的な手段については、適宜変形することが可能であり、フェース部の肉厚変化、リブの構成、溝部や凹凸の形成等によって、実現することが可能である。
【０１０６】
例えば、厚肉部２０や延長部２０ａ，２０ｂの配置位置、大きさ、肉厚、及び延長部の形成本数やその長さ等については、適宜変形することが可能である。また、上述した各実施形態の構成については、適宜、組み合わせて実施しても良い。さらに、ヘッド本体については、上述したフェース部以外の構造については、特に限定されることはない。
【符号の説明】
【０１０７】
１  ゴルフクラブ
５  シャフト
７  ヘッド
７Ａ  ヘッド本体
７Ｂ  フェース面
７ａ  フェース部
７ｂ  クラウン部
８  フェース部材
２０  厚肉部
２０ａ，２０ｂ  延長部
３０，３１  補助厚肉部
Ｃ  中央位置
【図１】
2010227359.tif 000003
【図２】
2010227359.tif 000004
【図３】
2010227359.tif 000005
【図４】
2010227359.tif 000006
【図５】
2010227359.tif 000007
【図６】
2010227359.tif 000008
【図７】
2010227359.tif 000009
【図８】
2010227359.tif 000010
【図９】
2010227359.tif 000011
【図１０】
2010227359.tif 000012
【図１１】
2010227359.tif 000013
【図１２】
2010227359.tif 000014
【図１３】
2010227359.tif 000015