(57)【要約】【目的】付与する接着性を有する合成樹脂の厚さが均一となり、２枚の布帛を位置精度よく積層することができ、多品種生産を効率よく行なえ、とくに、エアバッグ袋体を製造するのに適した装置および製造方法を提供する。【解決手段】布帛を吸引固定するための少なくとも２つの吸引台と、該吸引台上に吸引固定された少なくとも１つの布帛に接着性を有する合成樹脂を付与するための付与手段とを具備した布帛接着積層装置であって、該吸引台がその表面から内部に連通する吸引孔および該吸引孔を開閉する弁体を有し、さらに該弁体の制御装置を備える布帛接着積層装置である。【選択図】  図１３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
布帛を吸引固定するための少なくとも２つの吸引台と、該吸引台上に吸引固定された少なくとも１つの布帛に接着性を有する合成樹脂を付与するための付与手段とを具備した布帛接着積層装置であって、該吸引台がその表面から内部に連通する吸引孔および該吸引孔を開閉する弁体を有し、さらに該弁体の制御装置を備える布帛接着積層装置。
【請求項２】
前記吸引孔の数が１００個／ｍ２以上、該吸引孔同士の間隔が２ｃｍ以上、該吸引孔の合計面積が該吸引台表面積の２０％以下および該吸引孔の１つの面積が１〜２０ｍｍ２である請求項１記載の布帛接着積層装置。
【請求項３】
前記吸引孔が、２つの吸引台に吸引固定された布帛同士を積層する際に、それぞれ重ならないような位置関係に配置されてなる請求項１または２記載の布帛接着積層装置。
【請求項４】
前記吸引台の少なくとも１つが、内部に加温装置を具備する請求項１、２または３記載の布帛接着積層装置。
【請求項５】
前記加温装置を具備する吸引台が、接着剤が付与されない布帛を吸引固定する吸引台である請求項４記載の布帛接着積層装置。
【請求項６】
前記吸引台が、少なくとも、その中央部にある水平方向の回転軸を軸として回転可能であり、かつ、その内部が二層に分離されており、両表面に吸引孔を有している上部吸引台と、上部吸引台の下方に設置され、上下方向および前後方向に移動可能な下部吸引台とからなる請求項１、２、３、４または５記載の布帛接着積層装置。
【請求項７】
さらに、吸引孔を有する平面プレス手段を具備し、前記吸引台が、前後方向および左右方向に移動可能である請求項１、２、３、４または５記載の布帛接着積層装置。
【請求項８】
中央部にある水平方向の回転軸を軸として回転可能な上部吸引台、および、上部吸引台の下方に設置され、上下方向および前後方向に移動可能な下部吸引台に、それぞれ布帛を吸引固定したのち圧着させてなる積層布帛の製造方法であって、該上部吸引台および下部吸引台が、その表面から内部に連通する吸引孔および該吸引孔を開閉する弁体を有しており、接着性を有する合成樹脂を付与するための付与手段に塗工軌跡を入力する工程、該弁体の制御装置に布帛形状のデータを入力する工程、布帛の吸引に寄与しない吸引孔を塞ぐ工程、該上部吸引台および下部吸引台にそれぞれ布帛を吸引固定する工程、上部吸引台に吸引固定された布帛に付与手段により接着性を有する合成樹脂を付与する工程、上部吸引台を、その中央部にある水平方向の回転軸を軸として１８０度回転させる工程、および、下部吸引台を上昇させて吸引固定された２枚の布帛を圧着させる工程を含む積層布帛の製造方法。
【請求項９】
前記圧着工程と同時に、上部吸引台の布帛が吸引固定されていない面に別の布帛を吸引固定し、合成樹脂を付与する請求項８記載の製造方法。
【請求項１０】
前記圧着工程の前に、下部吸引台に吸引固定された布帛を加温する工程を含む請求項８または９記載の製造方法。
【請求項１１】
複数の吸引台にそれぞれ布帛を吸引固定した後、平面プレスにより圧着させてなる積層布帛の製造方法であって、該吸引台が、その表面から内部に連通する吸引孔および該吸引孔を開閉する弁を有しており、
（ア）接着性を有する合成樹脂を付与するための付与手段に塗工軌跡を入力する工程、
（イ）吸引孔開閉弁の制御装置に布帛形状のデータを入力する工程、
（ウ）布帛の吸引に寄与しない吸引孔を塞ぐ工程
（Ａ）第１の吸引台に第１の布帛を吸引固定する工程、
（Ｂ）第２の吸引台に第２の布帛を吸引固定する工程、
（Ｃ）第１の吸引台を、平面プレスヘッドの直下に平行移動する工程、
（Ｄ）第１の布帛を、第１の吸引台から、該平面プレスヘッドに受け渡す工程、
（Ｅ）第２の吸引台を、接着性を有する合成樹脂を付与するために備えられた付与手段の塗布領域に平行移動する工程、
（Ｆ）第２の布帛に該合成樹脂を付与する工程、
（Ｇ）第２の吸引台を、平面プレス台上に平行移動する工程、および、
（Ｈ）平面プレスヘッドを降下させ、平面プレスヘッドに受け渡された第１の布帛と平面プレス台上の第２の布帛とを圧着する工程、を有する積層布帛の製造方法。
【請求項１２】
さらに、前記（Ａ）〜（Ｈ）工程と並行して、
（Ｉ）第３の吸引台に第３の布帛を吸引固定する工程、
（Ｊ）第４の吸引台に第４の布帛を吸引固定する工程、
（Ｋ）第３の吸引台を、他の平面プレスヘッドの直下に平行移動する工程、
（Ｌ）第３の布帛を、第３の吸引台から、該平面プレスヘッドに受け渡す工程、
（Ｍ）第４の吸引台を、前記付与手段の塗布領域に平行移動する工程、
（Ｎ）第４の布帛に該合成樹脂を付与する工程、
（Ｏ）第４の吸引台を、他の平面プレス台上に平行移動する工程、および、
（Ｐ）他の平面プレスヘッドを降下させ、その平面プレスヘッドに受け渡された第３の布帛と他の平面プレス台上の第４の布帛とを圧着する工程、を有する請求項１１記載の製造方法。
【請求項１３】
前記平面プレスヘッドが、加温されている請求項１１または１２記載の製造方法。
【請求項１４】
前記吸引孔の数が１００個／ｍ２以上、該吸引孔同士の間隔が２ｃｍ以上、該吸引孔の合計面積が該吸引台表面積の２０％以下および該吸引孔の１つの面積が１〜２０ｍｍ２である請求項８または１１記載の製造方法。
【請求項１５】
前記布帛が、エアバッグ用パネルである請求項８または１１記載の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、吸引により固定された布帛同士を接着積層する際に使用される装置、および、その装置を使用した積層布帛の製造方法に関し、詳細には、付与する接着剤の厚さが均一となり、２枚の布帛を位置精度よく積層することができる装置および製造方法に関する。とくに、気密性確保のために、接着剤の厚さの均一性および重ね合わせの精度が要求されるエアバッグ袋体を製造するのに適した装置および製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
布帛を吸引により固定し積層させる装置が、特許文献１に開示されている。前記文献に記載された装置は、布帛を吸引固定して回転可能な上部吸引台と、上部吸引台の上方に移動可能に配置されて、上部吸引台上にセットされた布帛に接着性を有する合成樹脂を付与するためディスペンサーと、上部吸引台の下方に設置され、布帛を吸引固定して上下・前後に移動可能な吸引台とを具備してなるものである。
【０００３】
前記装置により、接着性を有する合成樹脂の布帛への付与と、布帛同士の接着工程を一台の機械で行うことができ、そのため機械の設置面積を小さくすることができるが、吸引孔については、まったく言及していない。
ここで、吸引孔を有する吸引台に布帛を吸引固定する際に、吸引孔が適切に設計されていないと、吸引されている部分の布帛が吸引孔側へ凹み、布帛表面に凹凸が生じる。そこに接着剤を付与し圧着すると、吸引孔部分（凹部）と吸引孔の無い部分とで接着剤の圧着厚に差が生じるため、得られる積層布帛の接着層が、部分的に所望の厚さをもたないという問題が生じる場合がある。その対応として、吸引力を弱めると、布帛の固定が不十分となり、２枚の布帛を位置精度よく積層することができない。
【０００４】
さらに、吸引台より小さな布帛同士を吸引する場合、布帛と接していない吸引孔を塞がなければ、吸引孔を適切に設定していても十分な吸引力を得ることができず、やはり布帛の固定が不十分となるが、そのことも言及されていない。
【０００５】
不要な吸引孔を塞ぐために、吸引台の布帛を載せる面にシート状またはテープ状の不通気材料を載せる場合、布帛同士を接着するために必要な接着剤の厚さを考慮して、該不通気材料には布帛より厚さが薄いものを使用することが求められる。しかし、布帛より薄い不通気材料は、耐久性の面で脆く、繰り返し使用による破壊が生じ、その破片がバッグに混入すると、エアバッグが正常に展開しない問題となるため、使用することが困難である。また、布帛より厚さのある不通気材料を用いると、設定した厚さまで圧着がされず、所望の接着性を得ることができない。このように、不通気材料によって接着剤の厚さが、厚いほうに制限されると、とくに、近年求められているようなコンパクトで軽量なエアバッグを作成することが非常に困難となる。
【０００６】
さらに、この方法では、布帛形状が変わる度に不通気材料の配置を行なう必要があり、時間、労力および精度の観点から、効率的かつ効果的ではない。ましてや、テープやシートなどが積層布帛内部に混入する可能性があり、とくにエアバッグの場合、安全性に問題が生じる場合もある。
【０００７】
また、吸引台内部から吸引孔を塞ぐ場合には、一度装置を分解しなければならず、その作業は非常に煩雑であり、また、接着の結果得られる積層布帛、とくにエアバッグに求められる精度を定常的に満足させることは非常に困難である。
【０００８】
ところで、車両用エアバッグとして、前面衝突に対応する運転席用エアバッグ、助手席用エアバッグ、後席用エアバッグが装着されるようになって久しい。また、近年では、側面衝突に対応するサイドエアバッグやカーテンシールドエアバッグの装着が増加している。これらのなかでもとくに、車両の横転に対応するカーテンシールドエアバッグが注目されており、これには、乗員の頭部への衝撃を吸収するために、車両が横転している数秒間にわたっての内圧保持が求められている。さらに近年ではカーテンエアバッグに限らず、サイドエアバッグにおいても高い内圧保持が求められるようになっており、接合部が接着剤によりシール加工されているサイドエアバッグも出回っている。このように、従来以上に、エアバッグの気密性を高めて、膨張持続時間を長くすることができるエアバッグの開発が急務であり、これらの様々な形態のエアバッグに対応するためには、形状変更に対し即座に対応可能なエアバッグ製造装置の開発も急務となっている。
【０００９】
エアバッグの気密性を高めるために、特許文献２には、織布などからなる２枚のパネルの縁部同士を、弾性接着剤による接着と、糸による縫合とにより結合することにより、結合部からのガスリークを防止したエアバッグが開示されている。しかし、高い気密性は、接着剤を正確に均一にパネル縁部に塗布し、さらにこれら２枚のパネルを精度よく重ね合わせて接着することにより、はじめて得られるものであり、この点について、特許文献２では考慮されていない。
【００１０】
【特許文献１】特開２００３−２９１２２０号公報
【特許文献２】特開２００１−１８５４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
本発明はこのような現状に鑑みてなされたものであり、付与する接着性を有する合成樹脂（以下、接着剤と称する場合がある）の厚さが均一となり、２枚の布帛を位置精度よく積層することができ、多品種生産を効率よく行なえ、とくに、エアバッグ袋体を製造するのに適した装置および製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
すなわち、本発明は、布帛を吸引固定するための少なくとも２つの吸引台と、該吸引台上に吸引固定された少なくとも１つの布帛に接着性を有する合成樹脂を付与するための付与手段とを具備した布帛接着積層装置であって、該吸引台がその表面から内部に連通する吸引孔および該吸引孔を開閉する弁体を有し、さらに該弁体の制御装置を備える布帛接着積層装置に関する。
【００１３】
前記吸引孔の数が１００個／ｍ２以上、該吸引孔同士の間隔が２ｃｍ以上、該吸引孔の合計面積が該吸引台表面積の２０％以下および該吸引孔の１つの面積が１〜２０ｍｍ２であることが好ましい。
【００１４】
前記吸引孔が、２つの吸引台に吸引固定された布帛同士を積層する際に、それぞれ重ならないような位置関係に配置されてなることが好ましい。
【００１５】
前記吸引台の少なくとも１つが、内部に加温装置を具備することが好ましい。
【００１６】
前記加温装置を具備する吸引台が、接着剤が付与されない布帛を吸引固定する吸引台であることが好ましい。
【００１７】
前記吸引台が、少なくとも、その中央部にある水平方向の回転軸を軸として回転可能であり、かつ、その内部が二層に分離されており、両表面に吸引孔を有している上部吸引台と、上部吸引台の下方に設置され、上下方向および前後方向に移動可能な下部吸引台とからなることが好ましい。
【００１８】
さらに、吸引孔を有する平面プレス手段を具備し、前記吸引台が、前後方向および左右方向に移動可能であることが好ましい。
【００１９】
また、本発明は、中央部にある水平方向の回転軸を軸として回転可能な上部吸引台、および、上部吸引台の下方に設置され、上下方向および前後方向に移動可能な下部吸引台に、それぞれ布帛を吸引固定したのち圧着させてなる積層布帛の製造方法であって、該上部吸引台および下部吸引台が、その表面から内部に連通する吸引孔および該吸引孔を開閉する弁体を有しており、接着性を有する合成樹脂を付与するための付与手段に塗工軌跡を入力する工程、該弁体の制御装置に布帛形状のデータを入力する工程、布帛の吸引に寄与しない吸引孔を塞ぐ工程、該上部吸引台および下部吸引台にそれぞれ布帛を吸引固定する工程、上部吸引台に吸引固定された布帛に付与手段により接着性を有する合成樹脂を付与する工程、上部吸引台を、その中央部にある水平方向の回転軸を軸として１８０度回転させる工程、および、下部吸引台を上昇させて吸引固定された２枚の布帛を圧着させる工程を含む積層布帛の製造方法に関する。
【００２０】
前記圧着工程と同時に、上部吸引台の布帛が吸引固定されていない面に別の布帛を吸引固定し、合成樹脂を付与することが好ましい。
【００２１】
前記圧着工程の前に、下部吸引台に吸引固定された布帛を加温する工程を含むことが好ましい。
【００２２】
さらに、本発明は、複数の吸引台にそれぞれ布帛を吸引固定した後、平面プレスにより圧着させてなる積層布帛の製造方法であって、該吸引台が、その表面から内部に連通する吸引孔および該吸引孔を開閉する弁を有しており、
（ア）接着性を有する合成樹脂を付与するための付与手段に塗工軌跡を入力する工程、
（イ）吸引孔開閉弁の制御装置に布帛形状のデータを入力する工程、
（ウ）布帛の吸引に寄与しない吸引孔を塞ぐ工程
（Ａ）第１の吸引台に第１の布帛を吸引固定する工程、
（Ｂ）第２の吸引台に第２の布帛を吸引固定する工程、
（Ｃ）第１の吸引台を、平面プレスヘッドの直下に平行移動する工程、
（Ｄ）第１の布帛を、第１の吸引台から、該平面プレスヘッドに受け渡す工程、
（Ｅ）第２の吸引台を、接着性を有する合成樹脂を付与するために備えられた付与手段の塗布領域に平行移動する工程、
（Ｆ）第２の布帛に該合成樹脂を付与する工程、
（Ｇ）第２の吸引台を、平面プレス台上に平行移動する工程、および、
（Ｈ）平面プレスヘッドを降下させ、平面プレスヘッドに受け渡された第１の布帛と平面プレス台上の第２の布帛とを圧着する工程、を有する積層布帛の製造方法に関する。
【００２３】
さらに、前記（Ａ）〜（Ｈ）工程と並行して、
（Ｉ）第３の吸引台に第３の布帛を吸引固定する工程、
（Ｊ）第４の吸引台に第４の布帛を吸引固定する工程、
（Ｋ）第３の吸引台を、他の平面プレスヘッドの直下に平行移動する工程、
（Ｌ）第３の布帛を、第３の吸引台から、該平面プレスヘッドに受け渡す工程、
（Ｍ）第４の吸引台を、前記付与手段の塗布領域に平行移動する工程、
（Ｎ）第４の布帛に該合成樹脂を付与する工程、
（Ｏ）第４の吸引台を、他の平面プレス台上に平行移動する工程、および、
（Ｐ）他の平面プレスヘッドを降下させ、その平面プレスヘッドに受け渡された第３の布帛と他の平面プレス台上の第４の布帛とを圧着する工程、を有することが好ましい。
【００２４】
前記平面プレスヘッドが、加温されていることが好ましい。
【００２５】
前記吸引孔の数が１００個／ｍ２以上、該吸引孔同士の間隔が２ｃｍ以上、該吸引孔の合計面積が該吸引台表面積の２０％以下および該吸引孔の１つの面積が１〜２０ｍｍ２であることが好ましい。
【００２６】
前記布帛が、エアバッグ用パネルであることが好ましい。
【発明の効果】
【００２７】
本発明によれば、付与する接着剤の厚さが均一となり、２枚の布帛を位置精度よく積層することができ、多品種生産を効率よく行なえ、とくに、気密性に優れるエアバッグ袋体を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２８】
以下、図面を参照して本発明を実施するための最良の形態を詳細に説明する。
【００２９】
本発明の装置は、布帛を吸引固定するための少なくとも２つの吸引台と、該吸引台のうち少なくとも１つの吸引台の上方に移動可能であり、吸引台上に吸引固定された布帛に接着性を有する合成樹脂を付与するための付与手段とを具備している。
【００３０】
前記吸引台には、図１に示すように、その表面から内部に連通する吸引孔と、該吸引孔開閉のための弁体とが設けられている。図１に示すように、吸引台の圧着面側の平滑性を保つことができる点で、吸引台の内部に弁体（７５および７６）を設けることが好ましい。
【００３１】
前記弁体の種類としては、ゲートバルブ、グローブバルブ、ボールバルブ、バタフライバルブ、ニードルバルブおよびストップバルブなどがあり、とくにガスの流れを制御する場合には、閉止時の気密を保つことのできるパック式バルブ、Ｏ-リング式バルブ、ダイアフラム式バルブおよびベローバルブなどがあげられる。なかでも、Ｏ-リング式バルブが、気密性の点で好ましい。
【００３２】
前記弁体を開閉するための駆動力としては、とくに限定されず、手動、空気式、オイル式、電磁式および電動式などがあげられる。なかでも、応答速度が速い点で、電磁式であることが好ましい。
【００３３】
この弁体とそれを制御する制御装置（図示せず）により、前記吸引孔を布帛形状に合わせて任意に開閉することができる。吸引台に設けられた吸引孔において、布帛の吸引に寄与する部分以外を塞ぐことにより、十分な吸引力を確保することができ、布帛がしっかりと固定される。また、どのような形状の布帛であっても、迅速な対応が可能となるため、多品種生産を効率よく行うことができる。
【００３４】
前記吸引孔の数は、１００個／ｍ２以上であることが好ましく、５００個／ｍ２以上であることがより好ましい。吸引孔が、１００個／ｍ２より少ないと、布帛の固定が不十分で、吸引孔間の布帛がたるみやすくなり、接着層の厚みが安定しない傾向にある。また、その上限は、３０００個／ｍ２であることが好ましい。３０００個／ｍ２をこえると、吸引台の表面が歪みやすく、所望の平面性が確保できなくなる傾向にある。
【００３５】
前記吸引孔同士の間隔は、２ｃｍ以上であることが好ましく、２．５ｃｍ以上であることがより好ましい。間隔が、２ｃｍより小さいと、吸引台の表面が歪みやすく、所望の平面性が確保できなくなる傾向にある。また、その上限は、１０ｃｍであることが好ましい。１０ｃｍをこえると、布帛の固定が不十分で、吸引孔間の布帛がたるみやすくなり、接着層の厚みが安定しなくなる傾向にある。
【００３６】
前記吸引孔の合計表面積は、それが設けられた吸引台の２０％以下であることが好ましい。合計表面積が、２０％をこえると、吸引固定は良くなるものの、布帛の圧着の際に、圧着面積が不十分であるため、得られる積層布帛の厚さが均一とならない傾向にある。さらには、５％以下であることが好ましい。また、その下限は、０．０１％であることが好ましい。０．０１％より少ないと、布帛の固定が不十分となり、布帛のたるみによって接着層の厚みが安定しなくなる傾向にある。
【００３７】
また、前記吸引孔の１つの面積は、１〜２０ｍｍ２であることが好ましく、４〜２０ｍｍ２であることがより好ましい。１つの吸引孔の面積が、１ｍｍ２より少ないと、十分な吸引力が確保できずに、布帛が動きやすく固定されない傾向にあり、２０ｍｍ２をこえると、布帛の吸引孔側への凹みが大きく、付与される接着剤の厚さが安定しなくなる傾向にある。
【００３８】
前記吸引孔の形状は、とくに限定されず、円形、楕円形、矩形、三角形、多角形などがあげられるが、吸引が均一になされる点で、円形が好ましい。
【００３９】
前記のように、２枚の布帛を吸引した状態で接着剤および圧着により積層する際に、吸引台に設けられる吸引孔を適切に設計することにより、布帛を完全に固定しながらも、吸引孔による布帛表面の凹凸が生じるのを防ぐことができる。そのため、２枚の布帛を位置精度よく重ね合わせることができ、また、吸引孔がある部分と無い部分とでの接着剤の付与厚さ、および、続く圧着工程後の接着剤層の厚さが均一になる。とくに、この吸引台を用いてエアバッグ用パネル同士を積層すると、ガスリークの無い気密性に優れたエアバッグ袋体を得ることができる。
【００４０】
さらに、図２に示すように、前記吸引台に設けられた吸引孔は、布帛の吸引孔側への凹みが接着剤付与厚に与える影響をより低減させるという点で、２つの吸引台に吸引固定された布帛同士を積層する際に、それぞれ重ならないような位置関係に配置されることが好ましい。
【００４１】
さらにまた、接着性を有する合成樹脂が加熱により硬化する場合には、本発明の装置に具備された吸引台の少なくとも１つが、内部に加温装置を具備していることが好ましい。これにより、短時間のうちに、布帛に付与された形状を保持したまま硬化させることが出来る。
【００４２】
前記加温装置は、接着剤が付与されない布帛を吸着する吸引台にのみ設けることが好ましい。加温装置が接着剤を付与する布帛側の吸引台に設けられていると、接着剤の付与直後、圧着の前から接着剤の硬化が開始してしまうが、この構成であれば、圧着時に初めて接着剤が加温される。
【００４３】
前記加温装置による加温は、使用される加熱硬化型接着剤の硬化温度に応じて設定すればよい。なかでも、３０〜１００℃の範囲で行われることが好ましい。加温が３０℃より低いと、加温による十分な硬化が期待されず、１００℃をこえると、接着層の接着面に気泡による孔が発生したり、布帛の水分が蒸発することで、布帛の表面に凹凸が発生したりする傾向にある。
【００４４】
前記吸引台に接続した吸引ブロアモーターの出力は、対象となる布帛を固定することができる程度の吸引力とすればよく、特に限定されない。とくに、後述するように、布帛がエアバッグ用パネルである場合、１００Ｗ〜１０ＫＷであることが好ましい。出力が１００Ｗより低いと、布帛の固定が弱くなり、十分な固定されない為、布帛の表面に凹凸が発生する傾向にあり、１０ＫＷをこえると、必要以上に布帛を吸引固着する為、吸引部分の布帛に凹ができやすくなる傾向にある。
【００４５】
前記吸引台を具備する本発明の装置は、以下のような２つの態様をもつ。
【００４６】
１つ目の態様は、図３に示すように、その中央部にある水平方向の回転軸５を軸として回転可能な上部吸引台１０と、該上部吸引台１０の上方に移動可能であり、吸引台上に吸引固定された布帛に接着性を有する合成樹脂を付与するための付与手段１と、上部吸引台の下方に設置され、上下方向および前後方向に移動可能な下部吸引台２０とを具備した装置である。
【００４７】
図３では、上部吸引台１０の内部が二層に分離されており、両吸着面（１１ａおよび１１ｂ）に多数の吸引孔（１２ａおよび１２ｂ）を有している場合を示している。なお、符号３は上部吸引台１０を回転させるための回転軸、符号４はその動力伝達手段、符号５はモーターであり、符号６はエアシリンダーを示している。
【００４８】
上部吸引台１０は、その一方の吸着面１１ａに吸引孔１２ａを有しており、他方の吸着面１１ｂに吸引孔１２ｂを有している。さらに、前記吸引孔を開閉するための弁体を備えている（図３では図示せず）。そして、吸引用ブロアモーター１４ａによる真空吸引により、吸着面１１ａに布帛１３ａを吸引固定する。また、同様に、吸引用ブロアモーター２４ａにより、吸着面２１ａに布帛２３ａ（図３では図示せず）を吸引固定する。
【００４９】
図３に示すように、まず、吸着面１１ａに布帛１３ａを吸引固定する。布帛の吸着面への載置は、作業者により手作業で行われる。吸着面に型枠やピン等の位置決め手段を設置することで、布帛の載置を正確に行うことができる。
【００５０】
ついで、固定された布帛に付与する接着剤の塗工軌跡を、その付与手段１に入力する。同時に、前記弁体の制御装置に、固定された布帛の形状に関するデータを入力する。入力された布帛形状のデータから、布帛の吸引に寄与しない吸引孔を割り出し、該吸引孔を備えられた弁体により塞ぐよう、制御する。なお、接着剤の塗工軌跡入力と布帛形状データ入力とは、同時でもよく、どちらかを先に入力してもよい。
【００５１】
続いて、付与手段１により、塗工軌跡のデータに基づいて布帛表面上に接着性を有する合成樹脂２を所定の部分に付与する。このとき、付与手段１の駆動は、コンピュータ（図示せず）により制御することが好ましい。
【００５２】
ついで、図４に示すように、上部吸引台１０を回転軸３を軸として１８０度回転させる。
【００５３】
このとき、図８に示すように、下部吸引台２０を前後に移動させ、上部吸引台１０と重ならないような位置にしておくと、回転時にも上部吸引台１０と干渉せず、また、後述するように、布帛２３ａを下部吸着面２１ａに載置することも容易となる。
【００５４】
別途、下部吸引台２０の下部吸着面２１ａに布帛２３ａを吸引固定しておく。前記合成樹脂２の付与工程と、この布帛２３ａの吸着固定工程とは、どちらが先であってもよい。
【００５５】
その後、下部吸引台２０をエアシリンダー６により上昇させて、布帛１３ａと布帛２３ａとを圧着する（図５）。続いて、上部吸着面１１ａの真空吸引を停止し、下部吸引台２０を所定の位置まで下降させることにより、下部吸引台２０上に、布帛１３ａと布帛２３ａとが、合成樹脂２を介して接着した積層布帛を得ることができる（図６）。
【００５６】
ここで、前記圧着工程と同時に、上部吸引台１０の他の吸着面１１ｂに、別の布帛１３ｂを吸引固定し、合成樹脂２を付与しておくと（図７）、つぎの圧着工程までの時間を短縮することができ、生産効率が向上するため好ましい。
塗工軌跡入力から圧着までの工程フローを、図１３に示す。
【００５７】
本発明の２つ目の態様としては、図９に示すように、前後方向および左右方向に移動可能な少なくとも２つの吸引台と、該吸引台上に吸引固定された布帛に接着性を有する合成樹脂を付与するための付与手段と、吸引孔を有する平面プレス手段とを具備した装置である。図９では、４つの吸引台（符号１０、２０、３０および４０）と２組の平面プレス手段（符号５０および６０）とを具備する場合を示している。
【００５８】
この装置を使用する場合には、作業領域Ｙ１において行われる、２つの吸引台１０および２０と１組の平面プレス手段５０とによる以下の工程（Ａ）〜（Ｈ）と、作業領域Ｙ２において行われる、他の２つの吸引台３０および４０と他の平面プレス手段６０とによる以下の工程（Ｉ）〜（Ｐ）とが並行して行われることにより、積層布帛が製造される。
【００５９】
作業領域Ｙでの作業に先立って、まず、以下の工程が行われる。すなわち、接着性を有する合成樹脂を付与するための付与手段に塗工軌跡を入力し（工程ア）、吸引孔開閉弁の制御装置に布帛形状のデータを入力したのち（工程イ）、布帛の吸引に寄与しない吸引孔を塞ぐ（工程ウ）。なお、工程アと工程イとは、その順序は限定されず、どちらを先に行ってもよいし、同時でもよい。
【００６０】
作業領域Ｙ１では、以下の工程がなされる。
まず、第１の吸引台１０に第１の布帛１３を吸引固定する（工程Ａ）。吸引固定の方法については、１つ目の態様と同様である。ただし、この場合、布帛１３の接着面が下を向くように載置する。
【００６１】
ついで、第２の吸引台２０に第２の布帛２３を吸引固定する（工程Ｂ）。この場合は、布帛２３の接着面が上を向くようにする。なお、工程ＡとＢとは、順序が前後してもよい。
【００６２】
布帛１３を吸着固定した第１の吸引台１０を、平面プレスヘッド５１の直下に平行移動する（工程Ｃ）。前記平面プレスヘッド５１は、その表面に吸引孔が設けられており、吸引台と同様に真空吸引が可能な構成となっている。
【００６３】
続いて、前記平面プレスヘッド５１を下降させて、第１の吸引台１０と密着した状態で、第１の吸引台１０の吸引を停止し、ほぼ同時に平面プレスヘッド５１の吸引を作動させることで、平面プレスヘッド５１のプレス面に第１の布帛１３を受け渡す（工程Ｄ）。
【００６４】
工程Ｄが行われている間に、第２の吸引台２０を、接着性を有する合成樹脂２を付与するために備えられた付与手段１の塗布領域Ｘに平行移動する（工程Ｅ）。この平行移動は、サーボモーターまたは空気圧や油圧の動力により行われる。
【００６５】
次いで、第２の布帛２３の所定の部分に、合成樹脂２を付与したのち（工程Ｆ）、第２の吸引台２０を、平面プレス台５２上に平行移動する（工程Ｇ）。この平行移動もやはり、サーボモーターまたは空気圧や油圧の動力により行われる。
【００６６】
最後に、平面プレスヘッド５１を降下させ、接着性を有する合成樹脂２が配置された第２の布帛２３とその上に配置される第１の布帛１３とを所定の荷重で、所定時間圧着することにより（工程Ｈ）、第１の布帛１３と第２の布帛２３とが合成樹脂２を介して接着した積層布帛を得る。
【００６７】
このとき、接着性を有する合成樹脂２が一定の厚さになるように、スペーサーなどを用いてプレス後の厚みを調節することが可能である。
【００６８】
なお、平面プレスヘッド５１の昇降は、ガイド７に沿って行われる。このとき、上下運動中の精度についてはとくに考慮せず、プレス時のみに、リニアブッシュなどを使用して、第２の吸引台２０との間に必要な平行度を保てばよい。平行度は、０．０５ｍｍ以下であることが好ましい。
【００６９】
ところで、作業領域Ｙ１での作業と同時に、作業領域Ｙ２においても、以下の工程（Ｉ）〜（Ｐ）が行われている。
【００７０】
（Ｉ）第３の吸引台３０に第３の布帛３３を吸引固定する工程、
（Ｊ）第４の吸引台４０に第４の布帛４３を吸引固定する工程、
（Ｋ）第３の吸引台３０を、他の平面プレスヘッド６１の直下に平行移動する工程、
（Ｌ）第３の布帛３３を、第３の吸引台３０から、該平面プレスヘッド６１に受け渡す工程、
（Ｍ）第４の吸引台４０を、前記付与手段１の塗布領域Ｘに平行移動する工程、
（Ｎ）第４の布帛４３に合成樹脂２を付与する工程、
（Ｏ）第４の吸引台４０を、他の平面プレス台６２上に平行移動する工程、および、
（Ｐ）他の平面プレスヘッド６１を降下させ、その平面プレスヘッド６１に受け渡された第３の布帛３３と他の平面プレス台６２上の第４の布帛４３とを圧着する工程。
【００７１】
塗布領域Ｘは、作業領域Ｙ１とＹ２とで重複する領域である。付与手段１を互いに共有しているため、作業領域Ｙ１における塗布準備工程（工程Ｅ）と塗布工程（工程Ｆ）の後、すみやかに、他の作業領域Ｙ２における塗布準備工程（工程Ｍ）と塗布工程（工程Ｎ）が行われるようにすることが、作業効率の点で好ましい。
【００７２】
すなわち、作業領域Ｙ１において、圧着準備工程（Ｇ）が行われるまでに、作業領域Ｙ２において、工程（Ｉ）〜（Ｌ）までの工程を終了し、圧着準備工程（Ｇ）が行われている間に、塗布領域Ｘにおける工程（Ｍ）を行うことが好ましい。
【００７３】
なお、圧着工程が終了した後、積層布帛を載置した第２の吸引台２０および第４の吸引台４０は最初の位置へと平行移動し、積層布帛が取り出される。ついで、次の製品のための布帛を載置して、一連の作業が繰り返される。
【００７４】
図９では、作業領域がＹ１とＹ２との２ヶ所である場合を示しているが、図１０のように作業領域がＹ１、Ｙ２、Ｙ３およびＹ４の４ヶ所の場合であってもよいし、直線的な平行移動ではなく、図１１のように、円弧状の移動であってもよい。
【００７５】
なお、いずれの態様の場合も、布帛の形状および塗工軌跡に変化がなければ、接着性を有する合成樹脂を付与するための付与手段に塗工軌跡を入力する工程、および、弁体の制御装置に布帛形状のデータを入力する工程を省略することができる。
【００７６】
本発明では、使用される布帛は、予め所望の形状・大きさに裁断されたものであることが好ましいが、吸引台における吸着面は、その布帛より大きいことが好ましい。例えば、後述するカーテンシールドエアバッグの袋体を製造する場合には、最近の大型化した、特に３列シートを有する自動車に搭載されるカーテンシールドエアバッグにも対応できるよう、４０００ｍｍ×１５００ｍｍ程度の吸着面を有するものが好ましい。
【００７７】
吸引台の材質としては、木材、マグネシウムおよびその合金、アルミニウムおよびその合金、チタンおよびその合金、鉄およびその合金、ステンレス鋼、および、それらの複合体などがあげられる。なかでも、繰り返しプレスを行っても変形や摩耗の少ないステンレス鋼が好ましく、さらには、その表面（プレス面）がフッ素系樹脂やエポキシ系樹脂でコーティングされたものであることが、表面の汚れ防止や摩耗低減の点で、好ましい。
【００７８】
ステンレス鋼などで上記４０００ｍｍ×１５００ｍｍ程度の吸引台を作製すると、特に長辺方向で反りや歪が発生するおそれがある。そこで、その内部に所定ピッチでスタッドボルトなどを溶接して、ボルトの締結高さを調節することで、吸着面の平面度を適宜調節可能な構成とすることにより、吸着面の平面度の調節が容易となるため好ましい。
【００７９】
本発明で使用される布帛は、前記吸引台に吸引固定することのできるものであれば、とくに限定されない。とくに、布帛がエアバッグ用パネルである場合は、合成繊維布帛であることが好ましい。ここで、合成繊維布帛とは、合成繊維糸条を用いて製織される織物、または合成繊維糸条を用いて製編される編物を意味する。なかでも、機械的強度に優れ、厚さを薄くできる点で織物が好ましく、平織組織であることがより好ましい。
【００８０】
使用される合成繊維の種類は、特に限定されるものでない。なかでも、製造が容易で、かつ耐熱性に優れる点で、ポリアミド繊維およびポリエステル繊維が好ましく、耐衝撃性に優れ、熱容量が大きい点では、ポリアミド繊維が好ましい。これらの合成繊維には、耐熱向上剤、酸化防止剤、難燃剤、帯電防止剤などを含有させてもよい。その他、糸条の形態、繊度、布帛の密度、目付などは特に限定されず、エアバッグ用として通常用いられているものを適宜選択すればよい。
【００８１】
前記合成繊維布帛は、精練および熱処理を施されたものであってもよい。また、合成繊維布帛は、少なくとも片面が合成樹脂で被覆されたものであることが好ましい。合成樹脂で被覆することにより、布帛自体の通気性を低減することができる。このような目的で用いられる合成樹脂としては、ウレタン樹脂やシリコーン樹脂などを挙げることができる。なかでも、耐熱性、耐候性、可撓性に優れるという理由によりシリコーン樹脂が好ましい。
【００８２】
被覆面はエアバッグの内側、外側のいずれであっても構わないが、エアバッグ袋体に外力が加わっても、合成樹脂皮膜の損傷が抑えられる点で、被覆面を内側にすることが好ましい。
【００８３】
本発明により製造されるエアバッグ袋体としては、図１２に示すカーテンエアバッグ７０などがあげられる。このエアバッグ袋体は、合成繊維布帛から所定の形状に裁断された布帛（パネル）１３および２３の外周および連結部等を、接着性を有する合成樹脂２により接着してなる。なお、その接着部およびその近傍を、ミシン糸７１で縫合してもよい。なお、符号７３は、車体取り付け用ボルト穴を示している。また、エアバッグ袋体７０の構造をわかりやすくするために、切り欠き線７４により、布帛（パネル）１３の一部を切り欠き、下に重ね合わされている布帛（パネル）２３を示している。
【００８４】
さらに、エアバッグ７０は、環状の接合部７２を有していてもよく、この場合、環状部に当たる布帛（パネル）１３および２３の少なくとも一方に、脱気用のスリットや孔を設けることで、プレス時に環状接合部７２内に空気が溜まることを防止することができる。ここで、前記スリットや孔が吸引台の吸引孔と同じ位置になると、その部分の吸引力が強くなり過ぎて、付与された接着剤が設定の形状とは異なる形状に変形してしまう場合がある。そのため、前記スリットや孔と吸引台の吸引孔とが同じ位置になる場合には、その吸引孔に設けられた弁体の開閉を調整し、吸引量をゼロにする、あるいは、少なくして接着剤の形状を維持することが好ましい。これにより、とくにエアバッグを製造した場合に、その気密性を確保することができる。
【００８５】
本発明で使用される接着性を有する合成樹脂は、２枚の布帛を強固に接合することのできるものであれば、特に限定されない。その形状も、液状、粉末状あるいはテープ状など、限定されない。なかでも、均一な付与が可能である点、および、取り扱いが容易である点で、液状のものが好ましい。
【００８６】
また、その成分も特に限定されない。なかでも、使用する布帛がシリコーン樹脂で被覆されている場合には、合成樹脂もシリコーン系であることが好ましく、ウレタン樹脂で被覆されている場合には、ウレタン系であることが好ましい。
【００８７】
前記合成樹脂を付与する方法も、とくに限定されない。
合成樹脂が液状である場合には、ディスペンサーなどにより付与する方法以外に、スクリーンで印写する方法、彫刻ロールで転写する方法、ダイキャストで付与する方法などを採用することもできる。
【００８８】
また、合成樹脂が粉末状である場合は、例えば、それをプラスに帯電させ、布帛の合成樹脂を付与する部分をマイナスに帯電させて、合成樹脂を付与する方法などを採用することができる。
【００８９】
合成樹脂がテープ状である場合は、例えば、接着テープロールから引き出された接着テープの貼付用の貼付ローラーと、接着テープロールから所定長さに引き出されて貼付準備された接着テープを保持する保持装置と、接着テープを配置すべき面に押圧する貼付ローラーを備える装置により付与する方法などを採用することができる。
【００９０】
以上、本発明の実施の形態を説明したが、本発明はその要旨を逸脱しない範囲で種々の
設計変更を行うことが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００９１】
【図１】本発明で使用される吸引台の一例を示す模式断面図である。
【図２】本発明で使用される吸引台の他の例を示す模式断面図である。
【図３】本発明の装置を示す模式断面図である。
【図４】本発明の装置を示す模式断面図である。
【図５】本発明の装置を示す模式断面図である。
【図６】本発明の装置を示す模式断面図である。
【図７】本発明の装置を示す模式断面図である。
【図８】本発明で使用される２つの吸引台の位置関係を示す模式斜視図である。
【図９】本発明の他の装置を示す模式斜視図である。
【図１０】本発明で使用される作業領域の配置の一例を示す概念図である。
【図１１】本発明で使用される作業領域の配置の一例を示す概念図である。
【図１２】本発明により製造されたエアバッグの一例を示す模式平面図である。
【図１３】本発明の製造方法における一部の工程を示すフロー図である。
【符号の説明】
【００９２】
１    付与手段
２    合成樹脂
３    回転軸
４    動力伝達手段
５    モーター
６    エアシリンダー
７    ガイド
１０    第１の吸引台
１１ａ    第１の吸着面
１１ｂ    第１の他の吸着面
１２ａ    第１の吸着面に設けられた吸引孔
１２ｂ    第１の他の吸着面に設けられた吸引孔
１３ａ    第１の布帛
１３ｂ    第１の他の布帛
１４ａ    吸引用ブロアモーター
１４ｂ    吸引用ブロアモーター
２０      第２の吸引台
２１ａ    第２の吸着面
２２ａ    第２の吸引台に設けられた吸引孔
２３ａ    第２の布帛
２４ａ    吸引用ブロアモーター
３０    第３の吸引台
３３    第３の布帛
４０    第４の吸引台
４３    第４の布帛
５０    第１の平面プレス手段
５１    第１の平面プレスヘッド
５２    第１の平面プレス台
６０    第２の平面プレス手段
６１    第２の平面プレスヘッド
６２    第２の平面プレス台
７０    エアバッグ袋体
７１    ミシン糸
７２    環状接合部
７３    車体取り付け用ボルト穴
７４    切り欠き線
７５    吸引孔が開状態の弁体
７６    吸引孔が閉状態の弁体
Ｘ    塗布領域
Ｙ１    第１の作業領域
Ｙ２    第２の作業領域
Ｙ３    第３の作業領域
Ｙ４    第４の作業領域
【図１】
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【図２】
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【図３】
2010005788.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2010005788.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
2010005788.tif 000012
【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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