(57)【要約】【課題】送風効率の高い電動送風機を提供する。【解決手段】インペラ２７の周囲に複数のトング３４を配置したエアガイド３５と、インペラ２７及びエアガイド３５を内包するファンケース３６とを有し、インペラ２７は、吸気口３２と傾斜部２８を有する前面シュラウド２９と、この前面シュラウド２９と間隔を置いて配される後面シュラウド３０とで挟持されるブレード３１を有し、ファンケース３６の内面に、吸気口３２からエアガイド３５のインペラ２７側先端の上部までカバーするファンケーススペーサ３７をファンケース３６と一体成型し、ファンケーススペーサ３７は吸気口３２でのみ接触し、前面シュラウド２９の外周端とファンケーススペーサ３７との隙間を、傾斜部２８とファンケーススペーサ３７との間の隙間よりも狭くし、ファンケーススペーサ３７の外周部をトング３４の上端部とファンケース３６とで狭持する。【選択図】図５
2010174719.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動機と、前記電動機で回転駆動されるインペラと、前記インペラの周囲に複数のトングを配置したエアガイドと、中央に吸気口を有し、前記インペラおよび前記エアガイドを内包するファンケースとを有し、前記インペラは、吸気口と傾斜部を有する前面シュラウドと、この前面シュラウドと間隔を置いて配される後面シュラウドと、この１対の両シュラウドで挟持されるブレードを有し、前記ファンケースの内面に、前記インペラの吸気口から前記エアガイドの前記インペラ側先端の上部までカバーするファンケーススペーサを前記ファンケースと一体成型し、前記ファンケーススペーサは、前記インペラの吸気口でのみ接触し、前記前面シュラウドの外周端と前記ファンケーススペーサとの隙間を、前記前面シュラウドの傾斜部と前記ファンケーススペーサとの間の隙間よりも狭くなるよう構成すると共に、前記ファンケーススペーサの外周部を、前記トングの上端部と前記ファンケースとで狭持することを特徴とする電動送風機。
【請求項２】
ファンケーススペーサの外周部とエアガイドのトングの上端部とを溶着した請求項１に記載の電動送風機。
【請求項３】
ファンケーススペーサの外周部に凹部を設け、前記凹部に、エアガイドのトング上部が入り込む構成とした請求項１または２に記載の電動送風機。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載の電動送風機を有する電気掃除機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動送風機及びそれを用いた電気掃除機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の電動送風機としては、図８、図９に示すように、前面シュラウド１、後面シュラウド２、ブレード３からなるインペラ４と、インペラ４の周囲に配されたエアガイド５と、吸気口６を有しインペラ４とエアガイド５を内包するファンケース７と、モータ部（図示せず）で構成され、図８のように、インペラ４の吸気口８側の前面シュラウド１の端部とファンケース７との間をラビリンス構成、或いは、図９のように、インペラ４の排気口９側の前面シュラウド１の端部とファンケース７との間をラビリンス構成とし、インペラ４の排気口９から前面シュラウド１の上側を通ってインペラ４の吸気口８へ流れる循環流Ａを低減させることにより、送風効率を向上させるようにしたものがある（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
また、図１０に示すように、前面シュラウド１の排気口９側の端部とエアガイド５の端部との間の隙間を埋める固着部１０をファンケース７に設け、前面シュラウド１の排気口９側の端部と固着部１０がわずかに接している状態にすることで、インペラ４の排気口９からインペラ４の吸気口８への循環流Ａを低減させることにより、送風効率を向上させるようにしたものもある（例えば、特許文献２参照）。
【０００４】
さらに、図１１に示すように、ファンケース７の吸気口６に、キャップ１１をファンケース７と一体的に形成し、前面シュラウド１の吸気口８側を、キャップ１１と当接することにより、循環流Ａが生じるのを防止するようにしたものもある（例えば、特許文献３参照）。
【特許文献１】特開昭６０−２１６０９７号公報
【特許文献２】特開平６−３０７３９１号公報
【特許文献３】特開平６−３２３２９７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、図８、図９に示すような従来の電動送風機の構成では、ファンケース７は、耐熱性や防音性から金属で作られるのが一般的であるため、図８及び図９のような複雑な形状の加工が困難であり、さらにインペラ４の前面シュラウド１とファンケース７との間に隙間が残る構成であるため、循環流Ａを完全に防ぐことはできないので、ある一定以上の送風効率向上は望めないという課題を有していた。
【０００６】
また、図１０に示す従来の電動送風機の構成では、固着部１０を前面シュラウド１の排気口９付近に設けているが、径の大きい排気口９付近は、インペラ４の回転によるブレＢが大きく、シール性を保つことが困難である上に、前面シュラウド１と固着部１０の当接部での摩擦損失が大きいという課題を有していた。
【０００７】
さらに、図１１に示すような従来の電動送風機の構成では、ファンケース７とインペラ４の前面シュラウド１の排気口９側との間の隙間による循環流Ｃにより、送風効率が低下してしまうという課題を有していた。
【０００８】
本発明は、前記従来の課題を解決するもので、ファンケース内の前面シュラウド近傍で発生する循環流を防止し、送風効率を向上させた電動送風機及びそれを用いた電気掃除機
を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記従来の課題を解決するために、本発明の電動送風機は、電動機と、前記電動機で回転駆動されるインペラと、前記インペラの周囲に複数のトングを配置したエアガイドと、中央に吸気口を有し、前記インペラおよび前記エアガイドを内包するファンケースとを有し、前記インペラは、吸気口と傾斜部を有する前面シュラウドと、この前面シュラウドと間隔を置いて配される後面シュラウドと、この１対の両シュラウドで挟持されるブレードを有し、前記ファンケースの内面に、前記インペラの吸気口から前記エアガイドの前記インペラ側先端の上部までカバーするファンケーススペーサを前記ファンケースと一体成型し、前記ファンケーススペーサは、前記インペラの吸気口でのみ接触し、前記前面シュラウドの外周端と前記ファンケーススペーサとの隙間を、前記前面シュラウドの傾斜部と前記ファンケーススペーサとの間の隙間よりも狭くなるよう構成すると共に、前記ファンケーススペーサの外周部を、前記トングの上端部と前記ファンケースとで狭持するもので、インペラの回転によるブレが少なく、シール性を保つことが容易な前面シュラウドの吸気口側をシールし、前面シュラウドの排気口側端部とファンケースの隙間を前面シュラウドの傾斜部とファンケーススペーサとの間の隙間よりも狭くすることで、インペラの排気口から前面シュラウドの上側を通ってインペラの吸気口へ流れる循環流を防止し、さらに、前面シュラウドの排気口付近での循環流を低減させることができるため、送風効率を向上させることができる。
【００１０】
また、ファンケーススペーサをファンケースと一体成型することにより、簡単な構成で上記効果を得ることができる。この際、ファンケースとファンケーススペーサとの接触部分を広く取ることができるため、ファンケーススペーサがファンケースから外れにくくすることができる。さらに、ファンケーススペーサを樹脂部品とすることにより、複雑な形状にしても加工を容易にすることができる。
【００１１】
そして、ファンケーススペーサ外周部を、エアガイドのトングの上端部とファンケースとで狭持する構成としているため、ファンケーススペーサ外周部が一体成型相手のファンケースから剥がれ、エアガイドの流路の入口の一部を塞いで送風効率を低下させてしまったり、ファンケースから剥がれたファンケーススペーサ外周部がインペラと接触してしまい破壊されたりすることを防止することができる。
【００１２】
又、本発明の電気掃除機は、請求項１〜３のいずれか１項に記載の電動送風機を有するもので、送風効率が高く、吸引力が強い、きわめて実用的なものである。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の電動送風機及びそれを用いた電気掃除機は、ファンケース内の前面シュラウド近傍で生じる循環流を低減あるいは防止することにより、送風効率を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
第１の発明は、電動機と、前記電動機で回転駆動されるインペラと、前記インペラの周囲に複数のトングを配置したエアガイドと、中央に吸気口を有し、前記インペラおよび前記エアガイドを内包するファンケースとを有し、前記インペラは、吸気口と傾斜部を有する前面シュラウドと、この前面シュラウドと間隔を置いて配される後面シュラウドと、この１対の両シュラウドで挟持されるブレードを有し、前記ファンケースの内面に、前記インペラの吸気口から前記エアガイドの前記インペラ側先端の上部までカバーするファンケーススペーサを前記ファンケースと一体成型し、前記ファンケーススペーサは、前記インペラの吸気口でのみ接触し、前記前面シュラウドの外周端と前記ファンケーススペーサと
の隙間を、前記前面シュラウドの傾斜部と前記ファンケーススペーサとの間の隙間よりも狭くなるよう構成すると共に、前記ファンケーススペーサの外周部を、前記トングの上端部と前記ファンケースとで狭持するもので、インペラの回転によるブレが少なく、シール性を保つことが容易な前面シュラウドの吸気口側をシールし、前面シュラウドの排気口側端部とファンケースの隙間を前面シュラウドの傾斜部とファンケーススペーサとの間の隙間よりも狭くすることで、インペラの排気口から前面シュラウドの上側を通ってインペラの吸気口へ流れる循環流を防止し、さらに、前面シュラウドの排気口付近での循環流を低減させることができるため、送風効率を向上させることができる。
【００１５】
また、ファンケーススペーサをファンケースと一体成型することにより、簡単な構成で上記効果を得ることができる。この際、ファンケースとファンケーススペーサとの接触部分を広く取ることができるため、ファンケーススペーサがファンケースから外れにくくすることができる。さらに、ファンケーススペーサを樹脂部品とすることにより、複雑な形状にしても加工を容易にすることができる。
【００１６】
そして、ファンケーススペーサ外周部を、エアガイドのトングの上端部とファンケースとで狭持する構成としているため、ファンケーススペーサ外周部が一体成型相手のファンケースから剥がれ、エアガイドの流路の入口の一部を塞いで送風効率を低下させてしまったり、ファンケースから剥がれたファンケーススペーサ外周部がインペラと接触してしまい破壊されたりすることを防止することができる。
【００１７】
第２の発明は、特に、第１の発明のファンケーススペーサの外周部とエアガイドのトングの上端部とを溶着したもので、ファンケーススペーサの外周部が一体成型相手のファンケースから離れた場合でも、ファンケーススペーサはエアガイドの上端部と熱溶着されているので、ファンケーススペーサが剥がれ落ち、エアガイドの流路の入口の一部を塞いで送風効率を低下させてしまったり、ファンケースから剥がれたファンケーススペーサの外周部がインペラと接触してしまい破壊されてしまったりする可能性を、単に狭持する場合よりも大幅に低減することができる。また、ファンケーススペーサとエアガイドのトングの上端部との間の微小隙間に空気が流れることを防ぐことができるため、エアガイドの流路間を行き来する空気の流れによる送風効率低下を防ぐことができる。
【００１８】
第３の発明は、特に、第１または第２の発明のファンケーススペーサの外周部に凹部を設け、前記凹部に、エアガイドのトング上部が入り込む構成としたもので、ファンケーススペーサとエアガイドのトングの上端部との間の微小隙間に空気が流れることを低減することができるため、エアガイドの流路間を行き来する空気の流れによる送風効率低下を低減することができる。また、ファンケーススペーサの外周部とエアガイドのトング上部とを溶着加工する場合に、溶着面積を広く取ることができるため、トングを太くして溶着面積を確保する必要がないので、エアガイドの流路面積を確保することが容易となる。特にエアガイドのトングのインペラ側先端部分を細くしても溶着が可能であるため、空気の流れがトングの先端部分に衝突する際に生じる衝突損失を低減し、送風効率を向上させることができる。さらに、ファンケースを電動機に圧入方式で取付を行った場合でも、振動や衝撃あるいはインペラの回転によってファンケースが回転方向にずれることを防ぐことができる。このことは、特に、ファンケースまたはファンケーススペーサとインペラとを接触方式のシール構造とした場合や、ファンケースにエアガイドの流路に対応した孔部を設けた場合など、ファンケースに回転方向に力がかかる場合や、ファンケースが回転方向にずれることで流路構成に影響が出る場合に有効である。
【００１９】
第４の発明における電気掃除機は、請求項１〜３のいずれか１項に記載の電動送風機を有するもので、送風効率が高く、吸引力が強い、きわめて実用的な電気掃除機を得ることができる。
【００２０】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。
【００２１】
（実施の形態１）
本発明の実施の形態１における電動送風機について、図１〜５を用いて説明する。図１は、本実施の形態における電動送風機の半断面図、図２は、同電動送風機のインペラの構成を示す斜視図、図３は、同電動送風機のエアガイドの斜視図、図４は、同電動送風機のファンケースおよびファンケーススペーサの斜視図、図５は、同電動送風機のインペラ周辺の詳細構成を示す断面図である。
【００２２】
図１から図３に示すように、本実施の形態における電動送風機２１には、電動機２２が配置されている。電動機２２は、ローター部２３とステータ部２４と、それらを覆うブラケット２５からなり、回転軸２６には、インペラ２７が接続されている。
【００２３】
インペラ２７は、傾斜部２８を有するアルミ製の前面シュラウド２９と、前面シュラウド２９と間隔を置いて配したアルミ製の後面シュラウド３０と、１対の前面シュラウド２７と後面シュラウド２８とで狭持される複数枚のアルミ製のブレード３１と、前面シュラウド２９の中央に設けた吸気口３２に対応して設けた樹脂製インデューサ３３から構成されている。
【００２４】
そして、インペラ２７の周囲には、ＡＢＳ製の複数枚のトング３４によって流路が分けられたエアガイド３５が配置されており、インペラ２７とエアガイド３５は、金属製のファンケース３６によって内包されている。このファンケース３６は、電動機２２のブラケット２５に圧入方式で取り付けられており、簡単には外れない構成となっている。これは、ねじ止め方式などで取り付けを行うと、エアガイド３５のトング３４の一部を太くしてねじ止め部を設けたり、エアガイド３５の流路にねじ部が出たりして、空気の流れを阻害して、送風効率の低下などの影響が出てしまうからである。
【００２５】
そして、樹脂であるＰＥＴ製のファンケーススペーサ３７が、ファンケース３６と一体的に成型されている。ファンケーススペーサ３７には、図４に示すように凹部３８が設けられており、ファンケース３６を電動機２２に取り付けた時に、エアガイド３５のトング上部３９が、凹部３８に入り込むように構成されている。
【００２６】
そして、ファンケース３６の上から熱をかけることによって、ＡＢＳ製のトング上部３９を溶かし、ファンケーススペーサ３７に設けた凹部３８とに熱溶着加工を施す構成としている。なお、本実施の形態では、エアガイド３５のトング３４がファンケーススペーサ３７に設けられた凹部３８に入れ子状に入り込む構成としているので、トング３４を細くしても十分な溶着面積を確保することができ、エアガイド３５の流路が狭くなってしまうことによる通路圧損低下を防ぐことができる。
【００２７】
また、ファンケース３６の外周には、エアガイド３５の流路に対応した複数の孔部４０が設けられており、インペラ２７からエアガイド３５に流入した空気の一部は、空気の流れＤで示すようにこの孔部４０から排気され、残りの空気は空気の流れＥで示すようにブラケット２５内部を通ることでローター部２３とステータ部２４を冷却する構成となっている。
【００２８】
次に、インペラ２７周辺の詳細を図５を用いて説明する。
【００２９】
図５に示すように、ファンケース３６の吸気口４１近傍で、前面シュラウド２９の吸気
口３２側と、ファンケーススペーサ３７が当接シールされることにより、循環流Ｆが生じないようにしている。さらに、インペラ２７の排気口４２とファンケース３６との隙間によって生じる循環流Ｇを低減するために、ファンケーススペーサ３７には、エアガイド３５のインペラ２７側先端位置４３から回転軸２６に略平行となるよう平行部４４が設けられている。そして、ファンケーススペーサ３７の外周部４５は、エアガイド３５のトング上部３９とファンケース３６とによって狭持されている。
【００３０】
以上のように構成された電動送風機について、以下その動作、作用を説明する。
【００３１】
まず、電動送風機２１を起動すると、電動機２２が回転し、それに伴って回転軸２６とインペラ２７が回転する。その結果、インペラ２７の吸気口３２から空気が吸い込まれ、排気口４２から排気される。インペラ２７の排気口４２から排気された空気の大部分は、トング３４によって分けられたエアガイド３５の流路３５ａに流れ込み、ディフューザ効果により、圧力回復が行われる。そしてエアガイド３５の流路３５ａに流れ込んだ空気の一部は、空気の流れＤで示すようにファンケース３６の外周に設けられた孔部４０から外部に排気され、残りの空気は、空気の流れＥで示すようにブラケット２５内部に流れ込み、ローター部２３とステータ部２４が異常過熱しないよう冷却している。
【００３２】
このように、空気の一部を、空気の流れＤで示すようにファンケース３６の外周に設けられた孔部４０から外部に排気させることにより、流路が狭いブラケット２５内部に余分な風が流れないため、通路圧損が低減し、送風効率を向上させることができる。
【００３３】
ここで、インペラ２７の排気口４２から排気された空気の一部が、前面シュラウド２９とファンケース３６との間の隙間を通り、インペラ２７の吸気口３２に再び流れ込む循環流Ｆが生じてしまう。この循環流Ｆの流れは、送風の仕事をしていないため、送風効率が低下してしまう。
【００３４】
しかし、本実施の形態では、前面シュラウド２９の吸気口３２側と、ファンケーススペーサ３７が当接シールされているため、上記循環流Ｆの発生を防止し、送風効率を向上させる構成としている。
【００３５】
特に、本実施の形態では、径の小さい前面シュラウド２９の吸気口３２側でシールする構成としているので、インペラ２７の回転によるブレ量が少なく、シール性を保つことが容易であり、そして径の大きい、前面シュラウド２９の排気口４２側は、インペラ２７の回転によるブレ量が大きいので、前面シュラウド２９の排気口４２の端部とファンケーススペーサ３５の間は隙間ｉを設ける非接触方式のシール構造とした組み合わせにしているので、シール性を高めるという特長を有している。
【００３６】
また、前面シュラウド２９の排気口４２側とファンケース３６との間の隙間が大きい場合、前面シュラウド２９の傾斜部２８とファンケース３６との間の隙間ｈに空気が入ったり出たりする循環流Ｇが生じる。この循環流Ｇの流れも送風の仕事をしていないため、送風効率が低下してしまう。この循環流Ｇを低減するために、前面シュラウド２９の傾斜部２８とファンケース３３との間の隙間ｈを狭くすると、空気の粘性による摩擦損失が増え、かえって送風効率が低下してしまう可能性がある。
【００３７】
しかし、本実施の形態では、ファンケーススペーサ３７を、エアガイド３５のインペラ２７側の先端位置４３付近まで設けて、前面シュラウド２９の排気口４２側とファンケース３６との間の隙間ｉを減らす構成としているので、空気の粘性による摩擦損失を増やすことなく、循環流Ｇを低減し、送風効率を向上させることができる。
【００３８】
ここで、本実施の形態では、ファンケーススペーサ３７を、エアガイド３５のインペラ２７側の先端位置４３から回転軸２６に略平行となる平行部４４を設けているので、インペラ２７が、回転軸２６方向あるいは回転軸２６に対してねじれる方向にブレた場合でも、前面シュラウド２９がファンケーススペーサ３７に当たり、摩擦損失が生じることを防ぐことができる。
【００３９】
このことは、特に、前面シュラウド２９の剛性を確保するのが困難な場合や、インペラ２７の回転速度が速い場合などの理由により、インペラ２７の回転中に、遠心力により前面シュラウド２９が径方向に変形してしまう場合にでも、前面シュラウド２９がファンケーススペーサ３７に当たりにくくすることができるため、効果的である。
【００４０】
また、成型バラツキなどでエアガイド３５のトング上部３９とファンケース３６との間に隙間が生じると、図３の空気の流れＪで示すような、エアガイド３５の各流路３５ａ間での空気の出入りによる漏れ損失が生じてしまう。この漏れ損失は、流速の速いエアガイド３５のトング３４のインペラ２７側の先端位置４３付近で隙間が生じてしまった場合顕著に現れる。
【００４１】
しかし、本実施の形態では、ファンケーススペーサ３７に凹部３８を設け、エアガイド３５のトング上部３９が凹部３８に入れ子状に入り込むよう構成しているうえに、エアガイド３５のトング上部３９とファンケーススペーサ３７の外周部４５とを熱溶着しているため、空気の流れＪによる漏れ損失を防ぎ、送風効率を向上させることができる。
【００４２】
また、インペラ２７の排気口４２から出る空気の流れが、エアガイド３５のトング３４のインペラ２７側の先端位置４３にぶつかることによる衝突損失を低減させるため、トング３４の先端位置４３は細い方が望ましい。
【００４３】
本実施の形態では、ファンケーススペーサ３７の外周部４５に凹部３８を設け、エアガイド３５のトング上部３９が凹部３８に入れ子状に入り込むよう構成した状態で、エアガイド３５のトング上部３９とファンケーススペーサ３７の外周部４５とを熱溶着しているため、十分な溶着面積を確保することが容易であるとともに空気の衝突に対する強度を確保することが容易になり、トング３４の先端位置４３を細くして衝突損失を低減させ、送風効率を向上させることができる。
【００４４】
また、ファンケーススペーサ３７が、エアガイド３５のインペラ２７側の先端位置４３までしかない構成では、経年劣化や振動、衝撃などによって、図６に示すように、ファンケーススペーサ３７の外周部４５が、一体成型の相手であるファンケース３６から剥がれ落ちて、エアガイド３５の流路の一部を塞いで送風効率を低下させてしまったり、ファンケース３５から剥がれ落ちたファンケーススペーサ３６の外周部４５が、インペラ２７と接触して破壊されてしまったりする可能性がある。
【００４５】
しかし、本実施の形態では、図５に示すように、ファンケーススペーサ３７の外周部４５を、エアガイド３５のトング３４の上端部とファンケース３６とで狭持しているうえに、エアガイド３５のトング３４の上端部とファンケーススペーサ３７の外周部４５とを熱溶着しているため、万が一、ファンケーススペーサ３７の外周部４５とファンケース３６とが剥がれてしまっても、ファンケーススペーサ３７の外周部４５を、エアガイド３５とファンケース３６とで保持することができるので、ファンケーススペーサ３７の外周部４５が剥がれ落ちることによる上記問題を確実に防ぐことができる。
【００４６】
本実施の形態では、ファンケース３６とファンケーススペーサ３７を、電動機２２のブラケット２５に圧入方式で取り付けているため、振動や衝撃、あるいは、インペラ２７の
回転力が、当接シールされている前面シュラウド２９の吸気口３２側とファンケーススペーサ３７との間で伝わった場合などの原因により、ファンケース３６が回転方向にずれてしまう可能性がある。ファンケース３６のずれが頻繁に起こると、ファンケース３６が電動機２２のブラケット２５から外れてしまったり、エアガイド３５の流路３５ａに対応した孔部４０がずれて、図１に示す空気の流れＤが阻害され送風効率が低下してしまったりする可能性がある。
【００４７】
しかし、本実施の形態では、ファンケース３６とファンケーススペーサ３７を一体的に成型すると共に、ファンケーススペーサ３７の外周部４５に凹部３８を設け、エアガイド３５のトング上部３９が凹部３８に入れ子状に入り込むよう構成することにより、ファンケース３６に回転方向の力がかかっても、ファンケース３６が周方向にずれることを防止することができる。
【００４８】
また、ファンケーススペーサ３７をファンケース３６と一体成型することにより、複雑な取り付け方法を必要とせず、簡単な構成で送風効率向上効果を得ることができる。さらに、ファンケース３６とファンケーススペーサ３７との接触部分を広く取ることができる構成であるため、ファンケーススペーサ３７がファンケース３６から外れることを防ぐことができる。さらに、ファンケーススペーサ３７は樹脂製としているため、複雑な形状にしても加工を容易にすることができる。
【００４９】
以上のように、本実施の形態によれば、ファンケーススペーサ３７によって、前面シュラウド２９近傍で生じる循環流を低減あるいは防止することが可能であるため、送風効率を向上させることができる。さらに、ファンケーススペーサ３７の外周部４５をエアガイド３５のトング３４の上端部とファンケース３６とで狭持したり、エアガイド３５のトング３４の上端部とファンケーススペーサ３７の外周部４５とを熱溶着したことにより、経年劣化や振動、衝撃などによってファンケーススペーサ３７の外周部４５とファンケース３６とが剥がれてしまっても、ファンケーススペーサ３７の外周部４５を、エアガイド３５とファンケース３６とで保持することができるので、剥がれ落ちたファンケーススペーサ３７の外周部４５が、エアガイド３５の流路３５ａの一部を塞いで送風効率を低下させてしまったり、インペラ２７と接触してしまい破壊されてしまったりすることを防止することができる。
【００５０】
（実施の形態２）
図７は、本発明の実施の形態２における電気掃除機の全体構成図である。尚、上記実施の形態における電動送風機と同一部分については、同一符号を付してその説明を省略する。
【００５１】
図７において、本実施の形態における電気掃除機８１は、掃除機本体８５と、掃除機本体８５に連結されるホース８２と、延長管８３と、床面上を移動して塵埃を吸引する吸引具８４を有しており、掃除機本体８５には、上記実施の形態１に示したファンケーススペーサ３７を有する電動送風機２１が内蔵されている。
【００５２】
以上のように構成された本実施の形態における電気掃除機について、以下その動作、作用を説明する。
【００５３】
まず、電気掃除機８１を起動すると電動送風機２１が送風を行う。電動送風機２１の内部には、実施の形態１で説明したファンケーススペーサ３７が設けられているため、高い送風効率で動作する。したがって電気掃除機全体としても高い送風効率で動作でき、強い吸引力を得ることができ、きわめて実用的なものである。
【産業上の利用可能性】
【００５４】
以上のように、本発明にかかる電動送風機及びそれを用いた電気掃除機は、ファンケーススペーサにより、前面シュラウド近傍で生じる循環流を防止あるいは低減することができるため、送風効率を向上させることができるので、家庭用はもちろんのこと業務用の機器にも適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００５５】
【図１】本発明の実施の形態１における電動送風機の半断面図
【図２】同電動送風機のインペラの構成を示す斜視図
【図３】同電動送風機のエアガイドの斜視図
【図４】同電動送風機のファンケースおよびファンケーススペーサの斜視図
【図５】同電動送風機のインペラ周辺の詳細構成を示す断面図
【図６】他の電動送風機のインペラ周辺の詳細構成を示す断面図
【図７】本発明の実施の形態２における電気掃除機の全体構成図
【図８】従来の電動送風機のインペラ周辺の詳細構成を示す断面図
【図９】同電動送風機の別形態のインペラ周辺の詳細構成を示す断面図
【図１０】従来の他の電動送風機の別形態のインペラ周辺の詳細構成を示す断面図
【図１１】従来の他の電動送風機の別形態のインペラ周辺の詳細構成を示す断面図
【符号の説明】
【００５６】
２１  電動送風機
２２  電動機
２７  インペラ
２８  傾斜部
２９  前面シュラウド
３０  後面シュラウド
３１  ブレード
３２  吸気口
３４  トング
３５  エアガイド
３６  ファンケース
３７  ファンケーススペーサ
３８  凹部
３９  トング上部
４１  吸気口
４５  外周部
８１  電気掃除機
【図１】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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