(57)【要約】【課題】製品不良の発生を抑えることができる、ロータリー式圧縮機を提供すること。【解決手段】密閉容器内の上部に電動要素を、前記密閉容器内の下部に前記電動要素によって駆動される圧縮要素を配置し、前記電動要素を構成するロータに連結される前記圧縮要素を構成するクランク軸、および前記クランク軸に設けられた上軸部と下軸部を支承する、上軸受と下軸受を有するロータリー式圧縮機において、前記クランク軸の前記下軸部に設けられた給油穴を有した段差部のエッジにＲ形状を設けたことにより、前記クランク軸摺動部の異常摩耗もしくは焼付きによる製品不良の発生を抑えることができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
密閉容器内の上部に電動要素を、前記密閉容器内の下部に前記電動要素によって駆動される圧縮要素を配置し、前記電動要素を構成するロータに連結される前記圧縮要素を構成するクランク軸、および前記クランク軸に設けられた上軸部と下軸部を支承する、上軸受と下軸受を有するロータリー式圧縮機において、前記クランク軸の前記下軸部に設けられた給油穴を有した段差部のエッジをＲ形状としたことを特徴とするロータリー式圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、密閉容器内に電動要素と圧縮要素とを備えてなる、ロータリー式圧縮機の構造に係り、特に前記電動要素を構成するロータに連結される前記圧縮要素を構成するクランク軸に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のロータリー式圧縮機としては、例えば特許文献１に示されたものがあった。図２および図３は特許文献１に記載された従来のロータリー式圧縮機を示すものである。  図２においてロータリー式圧縮機は、密閉容器１内の上部に電動要素２を、下部に圧縮要素３を配置しており、電動要素２は圧縮要素３を構成するクランク軸４に連結され回転するロータ２ａと、このロータ２ａを回転させる密閉容器１の内周面に固定されたステータ２ｂとで構成される。
【０００３】
圧縮要素３には、環状で中空のシリンダ５と、このシリンダ５の上下端面を挟み込んで閉塞すると共に、クランク軸４に設けられた上軸部４ｅと下軸部４ｂを支承する上軸受６と下軸受７が配置され、閉塞されたシリンダ５内にはクランク軸４の一部でもある偏芯軸４ａに係合するローラ８が設けられ、電動要素２のロータ２ａからの駆動によりシリンダ５内を偏芯して回転する。
【０００４】
圧縮要素３には更に冷媒圧縮の為に、一端がローラ８に常に接して、シリンダ５内を吸入側（低圧側）と吐出側（高圧側）とに仕切るよう、シリンダ５に設けられた溝を往復運動する板状のブレード１０が設けられ、シリンダ５内に吸入された冷媒が圧縮される構造となっている。
【０００５】
また密閉容器１内の底部には潤滑油９が溜められており、クランク軸４に設けられた下軸部４ｂには、下軸受７との摺動部全体に潤滑油９を供給し潤滑をするため給油穴を有した段差部４ｃが図３のように設けられていた。
【特許文献１】特開平５−９９１７２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、前記従来のロータリー式圧縮機では、クランク軸４に設けられた下軸部４ｂの給油穴を有した段差部４がエッジ４ｄになっていたため、圧縮要素３での冷媒圧縮の際に下軸部４ｂと、支承をしている下軸受７との摺動部において、支承の支点となり特に大きな荷重がかかる部分がエッジ４ｄとなっているために集中荷重が加わり、摺動部の異常摩耗もしくは焼付きによる製品不良が発生するという問題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記従来の課題を解決する為に、本発明のロータリー式圧縮機は、密閉容器内の上部に電動要素を、前記密閉容器内の下部に前記電動要素によって駆動される圧縮要素を配置し、前記電動要素を構成するロータに連結される前記圧縮要素を構成するクランク軸、および前記クランク軸に設けられた上軸部と下軸部を支承する、上軸受と下軸受を有するロータリー式圧縮機において、前記クランク軸の下軸部に設けられた給油穴を有した段差部のエッジにＲ形状を設けたものである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明のロータリー式圧縮機は、前記構成を有し、クランク軸の下軸部に設けられた給
油穴を有した段差部のエッジをＲ形状とすることで、圧縮要素での冷媒圧縮の際に下軸部と、支承をしている下軸受との摺動部において、支承の支点となり特に大きな荷重がかかる部分をＲ形状とすることで荷重が分散され、摺動部の異常摩耗もしくは焼付きによる製品不良の発生を抑えることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。
【００１０】
（実施の形態１）
図１は、本発明の実施の形態１における給油穴を有した段差部の縦断面図、図２は、ロータリー式圧縮機の縦断面図である。
【００１１】
図２に示すように、密閉容器１内の上部に電動要素２を、下部に圧縮要素３を配置しており、電動要素２は圧縮要素３を構成するクランク軸４に連結され回転するロータ２ａと、このロータ２ａを回転させる密閉容器１の内周面に固定されたステータ２ｂとで構成される。
【００１２】
圧縮要素３には、環状で中空のシリンダ５と、このシリンダ５の上下端面を挟み込んで閉塞すると共に、クランク軸４に設けられた上軸部４ｅと下軸部４ｂを支承する上軸受６と下軸受７が配置され、閉塞されたシリンダ５内にはクランク軸４の一部でもある偏芯軸４ａに係合するローラ８が設けられ、電動要素２のロータ２ａからの駆動によりシリンダ５内を偏芯して回転する。
【００１３】
圧縮要素３には更に冷媒圧縮の為に、一端がローラ８に常に接して、シリンダ５内を吸入側（低圧側）と吐出側（高圧側）とに仕切るよう、シリンダ５に設けられた溝を往復運動する板状のブレード１０が設けられ、シリンダ５内に吸入された冷媒が圧縮される構造となっている。
【００１４】
また密閉容器１内の底部には潤滑油９が溜められており、クランク軸４に設けられた下軸部４ｂには図１のように、下軸受７との摺動部全体に潤滑油９を供給し潤滑をするため給油穴を有した段差部４ｃが設けられ、給油穴を有した段差部４ｃのエッジをＲ形状とした構造としている。
【００１５】
かかる構造によれば、クランク軸４の下軸部４ｂと、支承をしている下軸受７との摺動部において、支承の支点となり特に大きな荷重がかかる部分がＲ形状であるため荷重が分散され、摺動部の異常摩耗もしくは焼付きによる製品不良の発生を抑えることができる。
【００１６】
なお上記、実施の形態の図１の給油穴を有した段差部４ｃは下軸部４ｂであるが、これに限定されるものではなく、上軸側４ｅに設けても同様な作用効果を得ることができる。
【産業上の利用可能性】
【００１７】
本発明のロータリー式圧縮機は、軸受により支承されるクランク軸を備える、あらゆる圧縮機に適応が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】（ａ）本発明の実施の形態１における給油穴を有したクランク軸の断面図（ｂ）同Ａ部拡大図
【図２】ロータリー式圧縮機の縦断面図
【図３】（ａ）従来の給油穴を有したクランク軸の断面図（ｂ）同Ｂ部拡大図
【符号の説明】
【００１９】
１  密閉容器
２    電動要素
２ａ  ロータ
２ｂ  ステータ
３  圧縮要素
４  クランク軸
４ａ  偏芯軸
４ｂ  下軸部
４ｃ  給油穴を有する段差部
４ｅ  上軸部
５  シリンダ
６  上軸受
７  下軸受
８  ローラ
９  潤滑油
１０  ブレード
【図１】
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【図２】
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【図３】
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