(57)【要約】【課題】四つの力の統一検証装置の製作。本発明の課題は、自然の現象である重力、弱い力、電磁気力、核力に至る、それぞれが相互作用をしない、閉じたエネルギー順位の存在を、連続した穏やかなエネルギー発生として、取り出す、方法と装置を提供することにある。【解決手段】固定子空間の入力エネルギーに対し、高エネルギーを内在する異四次元である移動空間でのエネルギーを、当四次元である固定子空間に出力回帰させ、取り出す方法装置に於いて、ギア群で構成する遊星ギアのインターナルギアとキャリアの間である銀河空間に、入力エネルギーを固定子空間から供給するために、織星ギアと第一の車輪と連動する銀河歯車群を用いて入力し、遊星歯車群を経て当四次元に出力回帰させることを手段とし、移動空間の異四次元高エネルギーを得る方法及び装置である銀河歯車。【選択図】図２
2010048407.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転軸と、核回転軸を支持させるハウジングを備え、動力を入力させることで前記回転軸が回転されると共に、前記回転軸を回転させることに拠り動力が出力される可逆可能な回転装置であって、
前記回転装置は
前記ハウジング内に核ハウジングと一体とする固定子として前記回転軸の軸線上に設けられたサンギアと、
前記サンギアと噛合されたプラネタリーギアと、
前記プラネタリーギアを保持させるキャリアと、
前記ハウジング内に位置した、前記回転軸の基端部に設けられた、前期プラネタリーギアと噛合されたインターナルギアとで構成される遊星ギアで、
入力が前記インターナルギアと前記キャリアとの間の銀河内で相互作用させる前記ハウジングを含めた回転システムである３重モータであって、
前記回転軸線上を同じくし、前期キャリアと一体とする地動ギアと、
前記地動ギアと前記インターナルギアとの間でもある銀河にあって、前記地動ギアと前記インターナルギアと同時に噛合する織星ギアと、核織星ギアを支持する天動盤と、前記回転軸と同軸線上で回転し、かつ前記織星ギアと連動し核回転システムに入力する第一の車輪とで構成する銀河ギア
【請求項２】
前記織り星ギアと前記第一の車輪と連動する装置がチェーンである銀河ギア
【請求項３】
前記連動するギアの連動する手段がベルトとプーリーである銀河ギア
【請求項４】
前記キャリアに保持される前記プラネタリュームギアと前記地動ギアが一体となる銀河ギア
【請求項５】
前記第一の車輪と前記ハウジングの間でモータを構成する銀河モータ
【請求項６】
前記ハウジングと前記インターナルギアとの閧で発電機を構成する銀河発電機
【請求項７】
請求項５のモータと請求項６の発電機を具備する銀河モータ発電機
【請求項８】
車輪が前記インターナルギアと一体となる銀河車輪
【請求項９】
プロペラが前記インターナルギアと一体となる銀河プロペラ
【請求項１０】
少なくとも二つの銀河ギアが前記ハウジングで前記回転軸を同じくし、一体となり、一方の銀河ギアの前記インターナルギアと他方の銀河ギアの前記第一の車輪とが一体と成る、多段銀河ギア
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は回転駆動装置を有する様々な装置において用いられる回転システムに関する。
【背景技術】
【０００２】自然界では重力、弱い力、電磁気力、核力と言うそれぞれ相互作用しない系で閉じた四つの力が有る。エネルギー保存則で閉じた系を超える方法は、爆縮という形で発散する原子力以外の利用方法を人類は知識として知らない。核力の次の高エネルギーであるはずの電磁気力も重力場での効率１を超えられないと言う不文律、３５０年も前の熱エネルギー法則理論の呪縛、エネルギー保存則の常識の中に埋没し、その内在し持てるエネルギーを発揮できない。保存則では説明できないものには目を瞑ると言う悪しき習慣がある。たとえばカヌーの移動エネルギーと人が漕ぐ入力エネルギーの差が大幅に違うことなどがあるが、正確な力学では説明されていない。移動空間の相互作用と固定空間の相互作用と二つの幾何学あるいは力学を同時に扱う統一概念が無い。移動空間と固定空間の間の相互作用する力学が未開拓、未統一である。【０００３】一般的にモータの回転子と固定子の間の二次元面でのみ電磁気力を捕らえ、三次元空間で捕らえる概念も乏しい。【０００４】移動中の異四次元のエネルギーを利用する方法も未分化の世界である。異四次元の概念も乏しい。一般的にモータの構造はすでに開発されつくしていると言う一人よがりな思い上がりが世界を充満している。【０００５】これらの一部を解決する方法として、遊星歯車の、同軸線上で回転する三重モータの回転体内で相互作用させるモータ、特許３９６０３６０が在る。
【発明の開示】
【発明が解決しょうとする課題】
【０００６】第一の課題は；図１Ａ，Ｂを用いて説明する。カヌー１のオール作用点３からオール一端の力点４とオール他端の支点５との長さの比が、１：１０のオール２を具備するカヌーが在る。
解かりやすく、オール他端を岸壁８に支点５とする支持軸９により取り付ける。
カヌーは水面１０に浮いている。
カヌー上の人がオール力点４を１Ｋｇの力で１Ｍ漕ぐ。
エネルギーは力と速度の二乗の積ですから１Ｋｇ×１Ｍ／時間×１Ｍ／時間が入力エネルギーです。
カヌーのオール作用点３に掛かる力は１．１Ｋｇです。
速度は１０Ｍ／時間です。
出力エネルギーは１．１Ｋｇの１００倍の増幅したエネルギーとなります。
本発明が解決しようとする第一の課題は、上記入力エネルギーと出力エネルギーを岸壁上１１で得ようとするものである。
より具体的には特許３９６０３６０回転システムの遊星歯車群のインターナルギアとキャリアとの間で行われるモータの相互作用が、インターナルギアとキャリアが共に移動空間の銀河であるため、入力が、スイベルを経過して入力しなければならず、入力回路が複雑になる。
本発明の第一の課題は、二対が互いに移動する移動空間である銀河での相互作用の入出力の一端と多端を、固定子とすることである。
【０００７】第二の課題は、互いに移動する移動空閧銀河に、固定子側から入力する方法を課題としている。
【０００８】第三の課題は、移動する移動空間銀河に、固定子側から入力する方法をより単純にする方法を課題としている。
【０００９】第四の課題は、互いに移動する移動空間銀河より固定子側に出力する方法をより単純にする方法を課題としている。
【００１０】第五の課題は、銀河ギアの入力がモータあることを課題としている。
【００１１】第六の課題は、銀河ギアの出力が発電であることを課題としている。
【００１２】第七の課題は、銀河ギアの入力と出力がモータと発電機であることを課題としている。
【００１３】第八の課題は、銀河ギアの出力が車輪であることを課題としている
【００１４】第九題は銀河ギアの出力がプロペラであることを課題としている
【００１５】第十の課題は、銀河ギアの入出力が多段；銀河ギアであることを課題としている
【課題を解決するための手段】
【００１６】第一の課題は、請求項１の遊星歯車内で、回転軸中心線上を同じくする３重モータを形成する中の、互いに移動する２体、インターナルギアと、キャリアと一体とする地動ギアの、二対が互いに移動しつつ相互作用する異４次元空間である銀河内に、当重力場４次元固定子空間より直接入力する方法に係る。
入力したエネルギーを、銀河内での相互作用を経て、上記移動する二対のいずれか一方より、固定する当重力場の４次元空間に出力回帰させることを課題としている。
このための請求項１の第一の手段は、２重モータの固定子を外し出力軸回転子とする、回転子と出力軸回転子の二対が互いに移動する銀河空間内の相互作用を、出力軸回転子をインターナルギアとし、回転子をキャリアと一体とする地動ギアとし、核ギアとの間にあって、核ギアと連動する歯車を織り星ギアとする。
核織星ギアに連動する、当四次元重力場の固定子軸中心線上を同じくする第一の車輪を経て入力することを手段とする。
【００１７】第二の課題である請求項２の織星ギアと第一の車輪とを連動する手段は。
織星ギアを支持し且つ回転軸中心線上をインターナルギアと同じくする天動盤と、第一の車輪と一体する第一ギアと、核第一ギアと織り星ギアを連動させるチェーンとする。
【００１８】第三の課題である連動するギアをより単純にするための解決する請求項３の手段は。連動するギアをプーリーとし、チェーンをベルトとする。
【００１９】第四の課題である銀河間の入力と重力場に出力する一端と、他端において、より単純にするための請求項４の手段は。他端をプラネタリュウムギアと、これを支持するキャリアとし、一端をプラネタリュウムギアと地動ギアとを一体とすることを手段とする。
【００２０】第五の課題である入力がモータとする構造をより単純にするための請求項５の手段は、ハウジング一端にコイルを装着し、第一の車輪に、磁石か誘導磁石を具備し、ハウジングと第一の車輪内で相互作用をするモータを構成することを手段とする。
【００２１】第六の課題である出力が電力とする発電装置の構造をより単純にするための請求項６の手段はハウジング他端にコイルを装着し、インターナルギアに磁石を装置し、ハウジングとインターナルギア内で電磁相互作用する発電機を構成することを手段とする。
【００２２】第七の課題である入力がモータであり出力が発電機である構造をより単純にする請求項７の手段は、ハウジング一端を入力モータコイルとし、第一の車輪と一体と成る磁石との間でモータを構成し、他方、ハウジング他端を発電機コイルとし、出力軸であるインターナルギアと一体とする磁石との相互作用で発電機を構成するのを手段とする。
【００２３】第八の課題である銀河ギアの出力が車輪と成る請求項８の手段は、銀河ギアのインターナルギアと車輪フォイールと一体とすることを手段としている。
【００２４】第九の課題である銀河ギアの出力がプロペラである請求項９の手段は、インターナルギアと一体でインターナルギアの外周部外側にタービンブレードかプロペラを装着することを手段としている。
【００２５】第十の課題である銀河ギアが多段となる請求項１０の手段は、少なくとも一つの銀河ギアの軸中心と固定子であるハウジングを同じくし、第一段目の出力軸回転子と二段目の第一の車輪とを一体とし、多段とする。
【発明の効果】
【００２６】請求項１の効果は、遊星歯車の互いに移動する、インターナルギアとキャリアとの間で総合作用させる三重モータに入力させる方法が、電気であればロータとブラシが必要であり、流体圧であればスイベルを回転軸上に構築しなければならない。直流電気であればロータの変わりに、整流子が必要である。
本発明はキャリアと一体とする地動ギアとインターナルギアとの間を銀河とし、銀河に織星ギアを具備し、核地動ギアとインターナルギアとを織星ギアで連動させる。核織星ギアに入力させる方法として、織星ギアを支持し、且つインターナルギア回転軸と同じ回転軸中心上である円盤を天道盤とし、天動盤の軸中心を同じくし、かつ隣接する、第一の車輪を構築し、且つ軸中心を同じくして一体とする第一の歯車を具備し、第一の歯車と織星歯車を連動する。これを銀河ギアとする。これによりハウジングと固定子を同じくするモータにより第一の車輪に入力することが出来、モータと発電機の間の銀河ギアが具現し、モータの選択幅が広がり、かつ入力が人力でも容易に可能となった。
【００２７】請求項２の効果は織星ギアと第一の車輪と連動する装置がチェーンであることにより容易に固定子側から入力が出来ると共にインターナルギアの直径のサイズ範囲が自在と成った。
【００２８】請求項３の効果はチェーンをベルトに変えることによりギアがプーリーとすることが出来、振動、騒音を減らすことが出来た。又歯切りの必要も無くなった。
【００２９】請求項４の効果はプラネタリュームギアと地動ギアと一体とすることにより、第一のギアから直接、プラネタリュウムギアに入力することが可能となり、プラネタリュウムギアの直径を小さくすることが出来、かつチェーン駆動をなくすことが出来、構造が簡素化できる。
【００３０】請求項５の効果は第一の車輪とハウジングとの間でモータを構成することにより、第一の車輪に磁石を一体とし、ハウジングにコイルを具備することが可能となり、モータの構造がロータとか整流子とかスイベルを必要としない、簡素化になる。電動モータの代わりにエンジンでも装着が容易に出来る。容易なエネルギー伝達歯車としての銀河ギアが提供できる。
【００３１】請求項６の効果は出力軸回転子であるインターナルギアに磁石を装着し、固定子であるハウジングに発電機電機子のコイルを装着し、ハウジングとインターナルギアの間で、発電機が構成される。これにより入力エネルギーを、銀河ギアを介し移動空間のエネルギーとし、固定子空間に具備する発電機コイルにより、容易に電気エネルギーとして回帰できる。インターナルギアにプーリーを一体として装着し、連動するベルトを介して発電機にエネルギーを伝えることも可能である。
【００３２】請求項７の効果は、第一の車輪とハウジングの間にモータを構成し、インターナルギアとハウジングとの間に発電機を構成することにより、入力と出力が一体となる装置が具現し、又簡素な装置として提供できた。
【００３３】請求項８の効果は、インターナルギアと車輪を一体にすることにより、車輪の中に銀河ギアが組み込まれ、動力伝達機構がより簡素化できた。
【００３４】請求項９の効果は、インターナルギアとプロペラを一体にすることにより、プロペラのシャフト部分に動力伝達機構が収まりより簡素化になった。
【００３５】請求項１０の効果は複数の銀河ギアを、回転軸芯上に連ね、一段目のインターナルギアと二段目の第一の車輪と一体とすることにより、多段銀河ギアとすることが可能となった。これにより入力が多段にした数だけ、乗数として回帰出力する効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】以下図面を用いて本発明を実施する最良の方法を説明する。
【実施の形態１】
【００３６】実施の形態１は、図１を用いて説明する。
図１Ａ、Ｂは銀河ギアの力学的説明を、カヌー１を用いて説明する図である。従来の効率１を越さないとする力学での説明は、カヌーの仮想移動距離と支点５に掛かる力の積が１であり、効率１を超えないとするものであるが、矛盾があります。
エネルギーは速度の二乗ですから、速度が１０倍．トルクが１／１０であれば、効率は１０倍になっており、この時点で既に保存則は敗れている。
本発明は、大きく分けると入力側１７と出力側１８に分けられる。
出力側は遊星歯車群である。
入力側は、遊星歯車群中のインターナルギア１３とキャリア１４と一体とする地動ギア３１とのの間、銀河１６において、差速を発生させるべく織星ギア３６とこれを駆動する方法装置の銀河歯車群である。
この入出力歯車群を逢わせて銀河ギア５５を構成する。
銀河歯車群は、織星ギア３６に固定子側から固定子２１に反力を取って入力する歯車群の装置で、固定子と回転軸と一体となるハウジング４６が、反力となり、同軸中心上に第一の車輪４０を具備し、これを所望の力で回転させる。この駆動力を、第一の車輪と一体とする第一ギャ４１と織星ギア３６にチェーン４２を架け、連動する。織星ギア３６を支持する天道盤３９は上記回転軸中心２７を同じくし回転する。
これにより、遊星歯車群のインターナルギア１３に入力された駆動力が、プラネタリュームギア４５に伝達され、プラネタリュームギアは、固定子と一体とするサンギア２９により、反力を得、プラネタリュウムギア４５の軸中心を支持するキャリア１４に、支持点で二倍の力を伝達しつつ、インターナルギア１３に、固定子２１から反力を得た駆動力を伝達する。
同時に固定子から地動ギア３１に伝達された固定子２１による反力を、織星ギア３６は得る。
【実施の形態２】
【００３７】実施の形態２は、図２を用いて説明する。
図は銀河歯車群の側面図である。織星ギア３６と、第一のギア４１との駆動力の伝達をチェーン４２で構成する。これにより、第一の車輪４０から駆動力を織星ギアに容易に伝達できる。又インターナルギア１３の径が大きくても、可能である。
【実施の形態３】
【００３８】実施の形態３は、図３を用いて記述する。
図３は銀河歯車群の側面図である。織星ギア３６と第一ギアをプーリー４３とし、力の伝達をベルト４４とする。
【実施の形態４】
【００３９】実施の形態４は図４を用いて記述する。
図４は銀河ギア５５の側面図である。キャリア１４に支持される、プラネタリームギア４５と地動ギア３１と一体とする回帰ギア２５群の図である。キャリア１４と一体とする地動盤２２と、その上で天動盤３９と一体とする盤を天地盤３５とする。地動ギア３１とプラネタリュウムギア４５と動力伝達機構６２を兼ねた歯車群で回帰ギア２５群が構成される。
第一の力として、織星ギア３６は回帰ギア２５から入力を得、入力回路を構成する。
第二の力として、織星ギア３６はプラネタリュームギア４５から、出力回転数と図１の仮想移動距離の支点５に対応する、回転軸中心線２７より第一の反力を得る。
第三の力として、織星ギア３６は、固定子回転軸中心２７を支点とする天地盤３５上で、作用点３に対応するシャフトを支持とする回帰ギア２５群から第二の反力を得る。
第四の力として、織星ギア３６は、インターナルギア１３を経過して、固定子空間３２に出力回帰する。
【実施の形態５】
【００４０】実施の形態５は、図５を用いて記述する。
図５は銀河ギアの直径で割った、断面図である。
第一の車輪４０を回転子３４として、且つハウジング４６を固定子として、この間で相互作用をする、エンジンであるモータ１５を構成する。電動モータとしては、回転子側に永久磁石４８か、誘導磁石４９を具備し、ハウジング４６側にコイル４７を具備し、駆動モータを構成し銀河ギア５５に固定子を直接反力とする入力回路２０を形成する。
【実施の形態６】
【００４１】実施の形態６は図６を用いて記述する。
図６は銀河ギアを直径で割った、断面図である。
遊星ギア５５のインターナルギア１３を出力軸回転子３３として、ハウジング４６を固定子２１として、この閧で相互作用をさせる。
出力軸回転子３３に磁石４８を具備し、ハウジング４６に発電機コイル５４を具備し、発電機５２を構成する。
【実施の形態７】
【００４２】実施の形態７は、図７を用いて記述する。
図７は銀河ギア５５を直径方向に割った断面図である。
固定子２１を反力とする入力側１７に、駆動モータ５３を具備し、駆動力を、回帰ギア２５−４５を経て織星ギア３６に入力し、織星ギア３６は遊星歯車群の中のインターナルギア１３とキャリア１４に相互作用としての、力を伝達し、プラネタリュウムギア４５を経てトルクを増幅した遊星ギアは、インターナルギア１３と固定子２１との間で相互作用する力を伝え、出力回帰する。
出力は、この実施の形態では、電力である。
【実施の形態８】
【００４３】実施の形態８は、図８を用いて記述する。
図８は銀河ギア５５を自転車に応用したものである。銀河ギア５５の出力軸回転子３３と自転車の車輪５６と、回転軸中心線２７を同じくして、ホークで繋いだ銀河自転車である。銀河部分がわかるように、蓋の部分はすかしになっている。
ペダルで踏むトルクに対し、車輪では、１２倍程度のトルクが得られる。
出力は、この実施の形態では、車輪駆動力である。
【実施の形態９】
【００４４】実施の形態９は、図９を用いて記述する。
図９は銀河ギアを流体機器に応用したものの一つである、パラモータの座席と推進部分の断面図である。
銀河ギア５５の出力軸回転子３３の外周部分にプロペラ２４を一体装着し銀河ギア回転軸中心線２７とプロペラのシャフト６１回転中心を同じくして装着したものである。
出力軸回転子３３が回転すると共に、プロペラ２４が回転し、推力を得る。
入力は人力であっても、エンジンであっても、電力であっても可能である。
出力は、プロペラ推力と共に、発電も同時に行うことは可能である。
【実施の形態１０】
【００４５】実施の形態１０は、図１０を用いて記述する。
図１０は多段銀河ギアの直径方向で切断した、断面図である。
少なくとも一つの銀河ギア５５の固定子２１を同じくし、回転軸中心を同じくする、一段目の出力軸回転子と、二段目の第一の車輪と一体とすることにより、多段銀河ギア６３を構成する。図は出力が車輪２３であるが、出力は、発電であっても、流体圧であっても可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】の図Ａと図Ｂはカヌーの移動エネルギーを説明する俯瞰図と側面図と側面図である。図Ｃは出力側（Ｃ矢視）の遊星歯車を用いた三重モータの側面図である。図Ｄは銀河と入力側（Ｄ矢視）の関係を示す側面図である。図Ｅは入力と出力の関係を示す、銀河ギアの内部を見る断面図である。
【００４７】
【図２】は実施の形態，２にかかる銀河の側面図である。
【００４８】
【図３】は実施の形態３にかかる銀河の側面図である。
【００４９】
【図４】は実施の形態４にかかる遊星歯車と銀河の側面図である。
【００４９】
【００５０】
【図５】は実施の形態５にかかる断面図である。
【００５１】
【図６】は実施の形態６にかかる断面図である。
【００５２】
【図７】は実施の形態７にかかる断面図である。
【００５３】
【図８】は実施の形態８にかかる側面図である。
【００５４】
【図９】は実施の形態９にかかる側面の断面図である。
【００５５】
【図１０】は実施の形態１０にかかる断面図である。
【符号の説明】
【００５６】１．…カヌー
２．…オール
３．…オール作用点
４．…オール力点
５．…オール支点
６．…カヌー移動距離
７．…力点
８．…岸壁
９．…支持軸
１０．…水面
１１．…岸壁上
１２．…回転システム
１３．…インターナルギア
１４．…キャリア
１５．…モータ
１６．…銀河
１７．…入力側
１８．…出力側
１９．…遊星歯車支持装置、又はプラネタリューム
２０．…入力回路
２１．…固定子
２２．…地動盤
２３．…車輪
２４．…プロペラ
２５．…回帰ギア
２６．…遊星歯車
２７．…回転軸中心線
２８．…３重モータ
２９．…サンギア
３０．…
３１．…地動ギア
３２．…固定子空間
３３．…出力軸回転子
３４．…回転子
３５．…天地盤
３６．…織星ギア
３７．…固定子軸中心
３８．…
３９．…天動盤
４０．…第一の車輪
４１．…第一ギア
４２．…チェーン
４３．…プーリー
４４．…ベルト
４５．…プラネタリーギア
４６．…ハウジング
４７．…コイル
４８．…磁石
４９．…誘導磁石
５０．…電力
５１．…発電装置
５２．…発電機
５３．…駆動モータ
５４．…発電機コイル
５５．…銀河ギア
５６．…車輪
５７．…タービンブレード
５８．…Ｏリング
５９．…プラネタリュウム直径
６０．…エンジン
６１．…プロペラのシャフト
６２．…動力伝達機構
６３．…多段銀河ギア
【図１】
2010048407.tif 000003
【図１】
2010048407.tif 000004
【図１】
2010048407.tif 000005
【図２】
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【図３】
2010048407.tif 000007
【図４】
2010048407.tif 000008
【図５】
2010048407.tif 000009
【図６】
2010048407.tif 000010
【図７】
2010048407.tif 000011
【図８】
2010048407.tif 000012
【図９】
2010048407.tif 000013
【図１０】
2010048407.tif 000014
【手続補正書】
【提出日】平成20年10月30日(2008.10.30)
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】本発明は回転駆動装置を有する様々な装置において用いられる回転システムに関する。
【背景技術】
【０００２】自然界では重力、弱い力、電磁気力、核力と言うそれぞれ相互作用しない系で閉じた四つの力が有る。エネルギー保存則で閉じた系を超える方法は、爆縮という形で発散する原子力以外の利用方法を人類は知識として知らない。核力の次の高エネルギーであるはずの電磁気力も重力場での効率１を超えられないと言う不文律、３５０年も前の熱エネルギー法則理論の呪縛、エネルギー保存則の常識の中に埋没し、その内在し持てるエネルギーを発揮できない。保存則では説明できないものには目を瞑ると言う悪しき習慣がある。たとえばカヌーの移動エネルギーと人が漕ぐ入力エネルギーの差が大幅に違うことなどがあるが、正確な力学では説明されていない。移動空間の相互作用と固定空間の相互作用と二つの幾何学あるいは力学を同時に扱う統一概念が無い。移動空間と固定空間の間の相互作用する力学が未開拓、未統一である。【０００３】一般的にモータの回転子と固定子の間の二次元面でのみ電磁気力を捕らえ、三次元空間で捕らえる概念も乏しい。【０００４】移動中の異四次元のエネルギーを利用する方法も未分化の世界である。異四次元の概念も乏しい。一般的にモータの構造はすでに開発されつくしていると言う一人よがりな思い上がりが世界を充満している。【０００５】これらの一部を解決する方法として、遊星歯車の、同軸線上で回転する三重モータの回転体内で相互作用させるモータ、特許３９６０３６０が在る。
【発明の開示】
【発明が解決しょうとする課題】
【０００６】第一の課題は；図１を用いて説明する。カヌー１のオール作用点３からオール一端の力点４とオール他端の支点５との長さの比が、１：１０のオール２を具備するカヌーが在る。
解かりやすく、オール他端を岸壁８に支点５とする支持軸９により取り付ける。
カヌーは水面１０に浮いている。
カヌー上の人がオール力点４を１Ｋｇの力で１Ｍ漕ぐ。
エネルギーは力と速度の二乗の積ですから１Ｋｇ×１Ｍ／時間×１Ｍ／時間が入力エネルギーです。
カヌーのオール作用点３に掛かる力は１．１Ｋｇです。
速度は１０Ｍ／時間です。
出力エネルギーは１．１Ｋｇの１００倍の増幅したエネルギーとなります。
本発明が解決しようとする第一の課題は、上記入力エネルギーと出力エネルギーを岸壁上１１で得ようとするものである。
より具体的には特許３９６０３６０回転システムの遊星歯車群のインターナルギアとキャリアとの間で行われるモータの相互作用が、インターナルギアとキャリアが共に移動空間の銀河であるため、入力が、スイベルを経過して入力しなければならず、入力回路が複雑になる。
本発明の第一の課題は、二対が互いに移動する移動空間である銀河での相互作用の入出力の一端と多端を、固定子とすることである。
【０００７】第二の課題は、互いに移動する移動空間銀河に、固定子側から入力する方法を課題としている。
【０００８】第三の課題は、移動する移動空間銀河に、固定子側から入力する方法をより単純にする方法を課題としている。
【０００９】第四の課題は、互いに移動する移動空間銀河より固定子側に出力する方法をより単純にする方法を課題としている。
【００１０】第五の課題は、銀河ギアの入力がモータあることを課題としている。
【００１１】第六の課題は、銀河ギアの出力が発電であることを課題としている。
【００１２】第七の課題は、銀河ギアの入力と出力がモータと発電機であることを課題としている。
【００１３】第八の課題は、銀河ギアの出力が車輪であることを課題としている
【００１４】第九題は銀河ギアの出力がプロペラであることを課題としている
【００１５】第十の課題は、銀河ギアの入出力が多段；銀河ギアであることを課題としている
【課題を解決するための手段】
【００１６】第一の課題は、請求項１の遊星歯車内で、回転軸中心線上を同じくする３重モータを形成する中の、互いに移動する２体、インターナルギアと、キャリアと一体とする地動ギアの、二対が互いに移動しつつ相互作用する異４次元空間である銀河内に、当重力場４次元固定子空間より直接入力する方法に係る。
入力したエネルギーを、銀河内での相互作用を経て、上記移動する二対のいずれか一方より、固定する当重力場の４次元空間に出力回帰させることを課題としている。
このための請求項１の第一の手段は、２重モータの固定子を外し出力軸回転子とする、回転子と出力軸回転子の二対が互いに移動する銀河空間内の相互作用を、出力軸回転子をインターナルギアとし、回転子をキャリアと一体とする地動ギアとし、核ギアとの間にあって、核ギアと連動する歯車を織り星ギアとする。
核織星ギアに連動する、当四次元重力場の固定子軸中心線上を同じくする第一の車輪を経て入力することを手段とする。
【００１７】第二の課題である請求項２の織星ギアと第一の車輪とを連動する手段は。
織星ギアを支持し且つ回転軸中心線上をインターナルギアと同じくする天動盤と、第一の車輪と一体する第一ギアと、核第一ギアと織り星ギアを連動させるチェーンとする。
【００１８】第三の課題である連動するギアをより単純にするための解決する請求項３の手段は。連動するギアをプーリーとし、チェーンをベルトとする。
【００１９】第四の課題である銀河間の入力と重力場に出力する一端と、他端において、より単純にするための請求項４の手段は。他端をプラネタリュウムギアと、これを支持するキャリアとし、一端をプラネタリュウムギアと地動ギアとを一体とすることを手段とする。
【００２０】第五の課題である入力がモータとする構造をより単純にするための請求項５の手段は、ハウジング一端にコイルを装着し、第一の車輪に、磁石か誘導磁石を具備し、ハウジングと第一の車輪内で相互作用をするモータを構成することを手段とする。
【００２１】第六の課題である出力が電力とする発電装置の構造をより単純にするための請求項６の手段はハウジング他端にコイルを装着し、インターナルギアに磁石を装置し、ハウジングとインターナルギア内で電磁相互作用する発電機を構成することを手段とする。
【００２２】第七の課題である入力がモータであり出力が発電機である構造をより単純にする請求項７の手段は、ハウジング一端を入力モータコイルとし、第一の車輪と一体と成る磁石との間でモータを構成し、他方、ハウジング他端を発電機コイルとし、出力軸であるインターナルギアと一体とする磁石との相互作用で発電機を構成するのを手段とする。
【００２３】第八の課題である銀河ギアの出力が車輪と成る請求項８の手段は、銀河ギアのインターナルギアと車輪フォイールと一体とすることを手段としている。
【００２４】第九の課題である銀河ギアの出力がプロペラである請求項９の手段は、インターナルギアと一体でインターナルギアの外周部外側にタービンブレードかプロペラを装着することを手段としている。
【００２５】第十の課題である銀河ギアが多段となる請求項１０の手段は、少なくとも一つの銀河ギアの軸中心と固定子であるハウジングを同じくし、第一段目の出力軸回転子と二段目の第一の車輪とを一体とし、多段とする。
【発明の効果】
【００２６】請求項１の効果は、遊星歯車の互いに移動する、インターナルギアとキャリアとの間で総合作用させる三重モータに入力させる方法が、電気であればロータとブラシが必要であり、流体圧であればスイベルを回転軸上に構築しなければならない。直流電気であればロータの変わりに、整流子が必要である。
本発明はキャリアと一体とする地動ギアとインターナルギアとの間を銀河とし、銀河に織星ギアを具備し、核地動ギアとインターナルギアとを織星ギアで連動させる。核織星ギアに入力させる方法として、織星ギアを支持し、且つインターナルギア回転軸と同じ回転軸中心上である円盤を天道盤とし、天動盤の軸中心を同じくし、かつ隣接する、第一の車輪を構築し、且つ軸中心を同じくして一体とする第一の歯車を具備し、第一の歯車と織星歯車を連動する。これを銀河ギアとする。これによりハウジングと固定子を同じくするモータにより第一の車輪に入力することが出来、モータと発電機の間の銀河ギアが具現し、モータの選択幅が広がり、かつ入力が人力でも容易に可能となった。
【００２７】請求項２の効果は織星ギアと第一の車輪と連動する装置がチェーンであることにより容易に固定子側から入力が出来ると共にインターナルギアの直径のサイズ範囲が自在と成った。
【００２８】請求項３の効果はチェーンをベルトに変えることによりギアがプーリーとすることが出来、振動、騒音を減らすことが出来た。又歯切りの必要も無くなった。
【００２９】請求項４の効果はプラネタリュームギアと地動ギアと一体とすることにより、第一のギアから直接、プラネタリュウムギアに入力することが可能となり、プラネタリュウムギアの直径を小さくすることが出来、かつチェーン駆動をなくすことが出来、構造が簡素化できる。
【００３０】請求項５の効果は第一の車輪とハウジングとの間でモータを構成することにより、第一の車輪に磁石を一体とし、ハウジングにコイルを具備することが可能となり、モータの構造がロータとか整流子とかスイベルを必要としない、簡素化になる。
電動モータの代わりにエンジンでも装着が容易に出来る。容易なエネルギー伝達歯車としての銀河ギアが提供できる。
【００３１】請求項６の効果は出力軸回転子であるインターナルギアに磁石を装着し、固定子であるハウジングに発電機電機子のコイルを装着し、ハウジングとインターナルギアの間で、発電機が構成される。これにより入力エネルギーを、銀河ギアを介し移動空間のエネルギーとし、固定子空間に具備する発電機コイルにより、容易に電気エネルギーとして回帰できる。インターナルギアにプーリーを一体として装着し、連動するベルトを介して発電機にエネルギーを伝えることも可能である。
【００３２】請求項７の効果は、第一の車輪とハウジングの間にモータを構成し、インターナルギアとハウジングとの間に発電機を構成することにより、入力と出力が一体となる装置が具現し、又簡素な装置として提供できた。
【００３３】請求項８の効果は、インターナルギアと車輪を一体にすることにより、車輪の中に銀河ギアが組み込まれ、動力伝達機構がより簡素化できた。
【００３４】請求項９の効果は、インターナルギアとプロペラを一体にすることにより、プロペラのシャフト部分に動力伝達機構が収まりより簡素化になった。
【００３５】請求項１０の効果は複数の銀河ギアを、回転軸芯上に連ね、一段目のインターナルギアと二段目の第一の車輪と一体とすることにより、多段銀河ギアとすることが可能となった。これにより入力が多段にした数だけ、乗数として回帰出力する効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】以下図面を用いて本発明を実施する最良の方法を説明する。
【実施の形態１】
【００３６】実施の形態１は、図１と図１３を用いて説明する。
図１は銀河ギアの力学的説明を、カヌー１を用いて説明する図である。従来の効率１を越さないとする力学での説明は、カヌーの仮想移動距離と支点５に掛かる力の積が１であり、効率１を超えないとするものであるが、矛盾があります。
エネルギーは速度の二乗ですから、速度が１０倍．トルクが１／１０であれば、効率は１０倍になっており、この時点で既に保存則は敗れている。
本発明は、図１３において、大きく分けると入力側Ｄと出力側Ｃに分けられる。
出力側は遊星歯車群である。
入力側は、遊星歯車群中のインターナルギア１３とキャリア１４と一体とする地動ギア３１とのの間、銀河１６において、差速を発生させるべく織星ギア３６とこれを駆動する方法装置の銀河歯車群である。
この入出力歯車群を逢わせて銀河ギア５５を構成する。
銀河歯車群は、織星ギア３６に固定子側から固定子２１に反力を取って入力する歯車群の装置で、固定子と回転軸と一体となるハウジング４６が、反力となり、同軸中心上に第一の車輪４０を具備し、これを所望の力で回転させる。この駆動力を、第一の車輪と一体とする第一ギャ４１と織星ギア３６にチェーン４２を架け、連動する。織星ギア３６を支持する天道盤３９は上記回転軸中心２７を同じくし回転する。
これにより、遊星歯車群のインターナルギア１３に入力された駆動力が、プラネタリュームギア４５に伝達され、プラネタリュームギアは、固定子と一体とするサンギア２９により、反力を得、プラネタリュウムギア４５の軸中心を支持するキャリア１４に、支持点で二倍の力を伝達しつつ、インターナルギア１３に、固定子２１から反力を得た駆動力を伝達する。
同時に固定子から地動ギア３１に伝達された固定子２１による反力を、織星ギア３６は得る。
【実施の形態２】
【００３７】実施の形態２は、図２を用いて説明する。
図２は図１３のＤ矢視側から見た銀河歯車群の側面図である。
織星ギア３６と、第一のギア４１との駆動力の伝達をチェーン４２で構成する。
これにより、第一の車輪４０から駆動力を織星ギアに容易に伝達できる。
又インターナルギア１３の径が大きくても、可能である。
【実施の形態３】
【００３８】実施の形態３は、図３を用いて記述する。
図３は銀河歯車群の側面図である。織星ギア３６と第一ギアをプーリー４３とし、力の伝達をベルト４４とする。
【実施の形態４】
【００３９】実施の形態４は図４を用いて記述する。
図４は銀河ギア５５の側面図である。キャリア１４に支持される、プラネタリームギア４５と地動ギア３１と一体とする回帰ギア２５群の図である。
キャリア１４と一体とする地動盤２２と、その上で天動盤３９と一体とする盤を天地盤３５とする。
地動ギア３１とプラネタリュウムギア４５と動力伝達機構６２を兼ねた歯車群で回帰ギア２５群が構成される。
第一の力として、織星ギア３６は回帰ギア２５から入力を得、入力回路を構成する。
第二の力として、織星ギア３６はプラネタリュームギア４５から、出力回転数と図１の仮想移動距離の支点５に対応する、回転軸中心線２７より第一の反力を得る。
第三の力として、織星ギア３６は、固定子回転軸中心２７を支点とする天地盤３５上で、作用点３に対応するシャフトを支持とする回帰ギア２５群から第二の反力を得る。
第四の力として、織星ギア３６は、インターナルギア１３を経過して、固定子空間３２に出力回帰する。
【実施の形態５】
【００４０】実施の形態５は、図５を用いて記述する。
図５は銀河ギアの直径で割った、断面図である。
第一の車輪４０を回転子３４として、且つハウジング４６を固定子として、この間で相互作用をする、エンジンであるモータ１５を構成する。電動モータとしては、回転子側に永久磁石４８か、誘導磁石４９を具備し、ハウジング４６側にコイル４７を具備し、駆動モータを構成し銀河ギア５５に固定子を直接反力とする入力回路２０を形成する。
【実施の形態６】
【００４１】実施の形態６は図６を用いて記述する。
図６は銀河ギアを直径で割った、断面図である。
遊星ギア５５のインターナルギア１３を出力軸回転子３３として、ハウジング４６を固定子２１として、この間で相互作用をさせる。
出力軸回転子３３に磁石４８を具備し、ハウジング４６に発電機コイル５４を具備し、発電機５２を構成する。
【実施の形態７】
【００４２】実施の形態７は、図７を用いて記述する。
図７は銀河ギア５５を直径方向に割った断面図である。
固定子２１を反力とする入力側１７に、駆動モータ５３を具備し、駆動力を、回帰ギア２５−４５を経て織星ギア３６に入力し、織星ギア３６は遊星歯車群の中のインターナルギア１３とキャリア１４に相互作用としての、力を伝達し、プラネタリュウムギア４５を経てトルクを増幅した遊星ギアは、インターナルギア１３と固定子２１との間で相互作用する力を伝え、出力回帰する。
出力は、この実施の形態では、電力である。
【実施の形態８】
【００４３】実施の形態８は、図８を用いて記述する。
図８は銀河ギア５５を自転車に応用したものである。銀河ギア５５の出力軸回転子３３と自転車の車輪５６と、回転軸中心線２７を同じくして、ホークで繋いだ銀河自転車である。銀河部分がわかるように、蓋の部分はすかしになっている。
ペダルで踏むトルクに対し、車輪では、歯車比１２倍程度のトルクが得られる。
出力は、この実施の形態では、車輪駆動力である。
【実施の形態９】
【００４４】実施の形態９は、図９を用いて記述する。
図９は銀河ギアを流体機器に応用したものの一つである、パラモータの座席と推進部分の断面図である。
銀河ギア５５の出力軸回転子３３の外周部分にプロペラ２４を一体装着し銀河ギア回転軸中心線２７とプロペラのシャフト６１回転中心を同じくして装着したものである。
出力軸回転子３３が回転すると共に、プロペラ２４が回転し、推力を得る。入力は人力であっても、エンジンであっても、電力であっても可能である。
出力は、プロペラ推力と共に、発電も同時に行うことは可能である。
【実施の形態１０】
【００４５】実施の形態１０は、図１０を用いて記述する。
図１０は多段銀河ギアの直径方向で切断した、断面図である。
少なくとも一つの銀河ギア５５の固定子２１を同じくし、回転軸中心を同じくする、一段目の出力軸回転子と、二段目の第一の車輪と一体とすることにより、多段銀河ギア６３を構成する。図は出力が車輪２３であるが、出力は、発電であっても、流体圧であっても可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】はカヌーの移動エネルギーを説明する俯瞰図である。
【００４７】
【図２】は実施の形態，２にかかる銀河の側面図である。
【００４８】
【図３】は実施の形態３にかかる銀河の側面図である。
【００４９】
【図４】は実施の形態４にかかる遊星歯車と銀河の側面図である。
【００４９】
【００５０】
【図５】は実施の形態５にかかる断面図である。
【００５１】
【図６】は実施の形態６にかかる断面図である。
【００５２】
【図７】は実施の形態７にかかる断面図である。
【００５３】
【図８】は実施の形態８にかかる側面図である。
【００５４】
【図９】は実施の形態９にかかる側面の断面図である。
【００５５】
【図１０】は実施の形態１０にかかる断面図である。
【００５６】
【図１１】は出力側（Ｃ矢視）の遊星歯車群を用いた三重モータの側面図である。
【００５７】
【図１２】は銀河と入力側（Ｄ矢視）の関係を示す、銀河歯車群の側面図である。
【００５８】
【図１３】は入力と出力の関係を示す、銀河ギアの内部を見る断面図である。
【符号の説明】
【００５９】１．…カヌー
２．…オール
３．…オール作用点
４．…オール力点
５．…オール支点
６．…カヌー移動距離
７．…力点
８．…岸壁
９．…支持軸
１０．…水面
１１．…岸壁上
１２．…回転システム
１３．…インターナルギア
１４．…キャリア
１５．…モータ
１６．…銀河
１７．…入力側
１８．…出力側
１９．…遊星歯車支持装置、又はプラネタリューム
２０．…入力回路
２１．…固定子
２２．…地動盤
２３．…車輪
２４．…プロペラ
２５．…回帰ギア
２６．…遊星歯車
２７．…回転軸中心線
２８．…３重モータ
２９．…サンギア
３０．…
３１．…地動ギア
３２．…固定子空間
３３．…出力軸回転子
３４．…回転子
３５．…天地盤
３６．…織星ギア
３７．…固定子軸中心
３８．…
３９．…天動盤
４０．…第一の車輪
４１．…第一ギア
４２．…チェーン
４３．…プーリー
４４．…ベルト
４５．…プラネタリーギア
４６．…ハウジング
４７．…コイル
４８．…磁石
４９．…誘導磁石
５０．…電力
５１．…発電装置
５２．…発電機
５３．…駆動モータ
５４．…発電機コイル
５５．…銀河ギア
５６．…車輪
５７．…タービンブレード
５８．…Ｏリング
５９．…プラネタリュウム直径
６０．…エンジン
６１．…プロペラのシャフト
６２．…動力伝達機構
６３．…多段銀河ギア
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】全図
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図１】
2010048407.tif 000015
【図２】
2010048407.tif 000016
【図３】
2010048407.tif 000017
【図４】
2010048407.tif 000018
【図５】
2010048407.tif 000019
【図６】
2010048407.tif 000020
【図７】
2010048407.tif 000021
【図８】
2010048407.tif 000022
【図９】
2010048407.tif 000023
【図１０】
2010048407.tif 000024
【図１１】
2010048407.tif 000025
【図１２】
2010048407.tif 000026
【図１３】
2010048407.tif 000027