(57)【要約】【課題】  主桁のジャッキアップ操作を行うための専用の受け台を不要にする。【解決手段】  主桁４，５，６のフルウェブ部の所要個所にソールプレート２７を取り付ける。ソールプレート２７下方の増設横梁１４上に配置した台座２２上に支承本体２６を取り付け、その上沓２６ａの上面とソールプレート２７の下面との間に形成させる間詰め材充填空間部２８に無収縮モルタル２９を充填し、硬化させることで、増設横梁１４と主桁４，５，６との間で、両者の間隔に一致する上下寸法を有する取替用支承装置２１を形成させる。次いで、台座２２のジャッキ挿入部２４に挿入配置したジャッキ２５により台座２２ごと取替用支承装置２１及び主桁４，５，６をジャッキアップして、既設の支承装置１０を撤去し、しかる後、ジャッキダウンして主桁４，５，６の荷重を取替用支承装置２１を介して増設横梁１４へ伝えて支持させるようにする。【選択図】図９
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
既設の支承装置で支持されている被支持構造物の所要個所にソールプレートを取り付け、該ソールプレートの下方の支持構造物上に、ジャッキ挿入部を備えた台座を配置すると共に、該台座の上側に支承本体を取り付けて、該支承本体の上沓の上面と上記ソールプレートの下面との間に間詰め材充填空間部を形成させ、次に、上記間詰め材充填空間部に間詰め材を入れることで、上記支持構造物と被支持構造物との間で、上記台座と支承本体と間詰め材とソールプレートからなり且つ上記支持構造物と被支持構造物との間隔に応じた上下寸法を有する取替用支承装置を形成し、次いで、上記台座のジャッキ挿入部に挿入配置したジャッキにより該台座ごと上記取替用支承装置をジャッキアップすることで、該取替用支承装置を介して上記被支持構造物をジャッキアップし、その後、上記既設の支承装置を撤去した後、上記ジャッキにより上記取替用支承装置及び被支持構造物をジャッキダウンして該被支持構造物を取替用支承装置を介して支持構造物に支持させるようにすることを特徴とする支承装置の取替工法。
【請求項２】
支承本体の上沓の上面とソールプレートの下面との間に形成させる間詰め材充填空間部に入れる間詰め材として、硬化性の流体を用いるようにする請求項１記載の支承装置の取替工法。
【請求項３】
既設の支承装置で支持されている被支持構造物の所要個所に取り付けるソールプレートと、上記ソールプレートの下方の支持構造物上に配置するための台座と、該台座上に取り付ける支承本体と、該支承本体の上沓の上面と上記ソールプレートの下面との間に形成させる間詰め材充填空間部に入れるための間詰め材を備え、更に、上記台座を、台座天板の下方にジャッキ挿入部を備えて、該ジャッキ挿入部に挿入するジャッキにより台座自体をジャッキアップできるようにしてなる構成を有することを特徴とする取替用支承装置。
【請求項４】
支承本体の上沓の上面とソールプレートの下面との間に形成させる間詰め材充填空間部に入れる間詰め材を、硬化性の流体とした請求項３記載の取替用支承装置。
【請求項５】
支承本体の上沓の外周縁部の上面側に、該上沓の上面とソールプレートの下面との間に形成させる間詰め材充填空間部を取り囲む堰部を設けるようにした請求項４記載の取替用支承装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、桁橋の橋脚と各主桁との間に介在させて設けて該各主桁の荷重を橋脚へ伝えて支持させるようにしてある支承装置のように、所要の支持構造物と、その上方に載置する被支持構造物との間に介在させて設けて該被支持構造物の荷重を上記支持構造物へ伝えて支持させるようにしてある既設の支承装置を、新規の支承装置に取り替えるために用いる支承装置の取替工法及び該工法に用いる取替用支承装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
鋼橋の形式の１つに、多主Ｉ桁橋があり、この種の多主Ｉ桁橋の一例としては、たとえば、首都高速道路等の都市部の高架橋で用いられている図１４（イ）（ロ）（ハ）及び図１５に示す如き３主Ｉ桁橋がある。
【０００３】
これは、橋幅方向の両側に立設した一対の脚柱２と、橋幅方向に延びてその両端部を上記各脚柱２にそれぞれ一体に取り付けた横梁３とからなる門型の鋼製橋脚１を備えている。
【０００４】
更に、Ｉ桁からなる３本の主桁４，５，６を、橋幅方向に所要間隔で配置して、該各主桁４，５，６のうち、橋幅方向両端部の各主桁（以下、外主桁と云う）４，６の桁端はフルウェブとすると共に、橋幅方向中央部の主桁（以下、中主桁と云う）５の桁端には下部側に切欠き部７が設けてある。且つ上記中主桁５における上記切欠き部７の上側の桁端より所要寸法離れた桁端縁部所要個所の両側面と、その両側に位置する上記各外主桁４，６の桁端より所要寸法離れた桁端縁部所要個所の上部内側面とを、橋幅方向に延びる横桁（以下、端横桁と云う）８を介しそれぞれ一体に接続した構成として、上記中主桁５の切欠き部７が設けてある桁端と、上記各端横桁８の橋幅方向の外側端部寄り位置とを、上記鋼製橋脚１の横梁３の各橋軸方向面の下部に突設した桁受けブラケット９ａ，９ｂ，９ｃの上側に、支承装置１０を介在させて支持させた構成としてある。
【０００５】
上記各支承装置１０は、図１５に示す如く、通常、上記各桁受けブラケット９ａ，９ｂ，９ｃ上に設置した台座１１と、該各台座１１上に取り付けた支承本体（シュー）１２と、上記中主桁５の切欠き部７が設けてある桁端の下面、及び、上記各端横桁８の下面にて上記各支承本体１２の真上となる所要個所にそれぞれ取り付けたソールプレート１３とを備えて、該各ソールプレート１３を、上記各支承本体１２の上沓１２ａに図示しないセットボルトを介して連結した構成としてある。
【０００６】
かかる構成としてあるＩ桁橋によれば、上記鋼製橋脚１の横梁３に、上記各主桁４，５，６を、該横梁３の上下寸法内で受けさせることができるため、上記横梁３の上下端部の高さ位置と、上記各主桁４，５，６の上下端部の高さ位置を揃えることができて、建築限界等により桁高制限を受ける場合に有利な構成とすることができるようにしてある。なお、図１４（イ）（ロ）（ハ）では図示する便宜上、上記鋼製橋脚１の横梁３及び各主桁４，５，６の上側に設ける床版の記載を省略してある。（以後の図も同様。）
ところで、近年、上記図１４（イ）（ロ）（ハ）及び図１５に示した如き構成を有するＩ桁橋では、老朽化に伴う各支承装置１０の支承本体１２の機能の劣化や、支承周りの損傷が指摘されてきている。
【０００７】
そのために、既設の各支承装置１０の取り替えによる機能回復を図ると共に、支承周りの補強を行う改修方法として、いわゆる主桁フルウェブ化工事が従来行われている（たとえば、非特許文献１参照）。
【０００８】
上記主桁フルウェブ化工事は、たとえば、図１６（イ）（ロ）乃至図１８（イ）（ロ）（ハ）の手順で行うようにしてある。すなわち、先ず、図１６（イ）（ロ）に示す如く、図１４（イ）（ロ）（ハ）及び図１５に示したと同様の構成としてあるＩ桁橋における鋼製橋脚１の横梁３の下側に、橋軸方向に各主桁４，５，６の桁端縁部の下方位置まで延びる幅広の増設横梁１４を配置して、その上端部を上記横梁３の下端部に一体に取り付けると共に、該増設横梁１４の橋幅方向の両端部を、両脚柱２にそれぞれ一体に固定する。更に、上記増設横梁１４の各橋軸方向面における上記各主桁４，５，６の真下となる位置には、個別のジャッキアップ用受け台１５ａ，１５ｂ，１５ｃを、上記中主桁５のウェブがフルウェブとなっている部分と対応する支間中央側位置まで橋軸方向に沿って突出するようにそれぞれ仮設する。
【０００９】
次に、図１７（イ）（ロ）（ハ）に示すように、上記増設横梁１４の各ジャッキアップ用受け台１５ａ，１５ｂ，１５ｃ上に設置したジャッキ１６をそれぞれジャッキアップして、該各ジャッキ１６の上側に上記各主桁４，５，６の下フランジをそれぞれ受けることで、該各主桁４，５，６に作用している荷重を、上記各ジャッキ１６及び各ジャッキアップ用受け台１５ａ，１５ｂ，１５ｃを介し上記増設横梁１４へ伝えて支持させるようにする。
【００１０】
次いで、上記のようにして、各主桁４，５，６に作用している荷重を各ジャッキ１６及び各ジャッキアップ用受け台１５ａ，１５ｂ，１５ｃを介して上記増設横梁１４に受けさせると、上記鋼製橋脚１の横梁３の各橋軸方向面に設けてある各桁受けブラケット９ａ，９ｂ，９ｃ及びその上側の各支承装置１０には、上記各主桁４，５，６からの荷重が作用しなくなるため、この状態で、上記横梁３より上記既設の各桁受けブラケット９ａ，９ｂ，９ｃ及び既設の各支承装置１０を撤去する。
【００１１】
その後、上記中主桁５の切欠き部７の周りに設けてあった下フランジを切除してから、図１８（ロ）に示すように、該中主桁５の桁端を受けていた桁受けブラケット９ｂ及び支承装置１０が撤去された空間にて、上記中主桁５の残存するウェブに、該ウェブの切り欠かれた部分に嵌合可能な所要形状のフルウェブ化補強部材１７を接合して、中主桁５の桁端をフルウェブ化する。更に、上記フルウェブ化された中主桁５の桁端における上記増設横梁１４の上方で且つ後述する新規の支承装置１９の上方に配される位置には、ウェブの下端から上端付近まで上下方向に延びる支点上補剛材１８を、ウェブ両側面と下フランジにリブ状に取り付けて補強すると共に、該支点上補剛材１８の橋軸方向の両側近傍個所のウェブ両側面と下フランジに、更に補強用のリブ２０をそれぞれ取り付ける。同様に、図１８（ハ）に示すように、上記各外主桁４，６の桁端における上記増設横梁１４の上方で且つ後述する新規の支承装置１９の上方に配される位置にも、支点上補剛材１８をウェブ両側面と上下フランジにリブ状に取り付けて補強し、その橋軸方向両側近傍個所のウェブ両側面と下フランジに、更に補強用のリブ２０をそれぞれ取り付ける。
【００１２】
上記のようにして中主桁５の桁端のフルウェブ化が終了した後は、図１８（イ）（ロ）（ハ）に示すように、上記増設横梁１４における各主桁４，５，６の桁端の最終支承位置の真下となる所定個所に、図１５に示した既設支承装置１０と同様の図示しない台座、支承本体、ソールプレートからなる構成の新規支承装置１９をそれぞれ設けてから、上記各ジャッキ１６をジャッキダウンすることにより、上記各主桁４，５，６の桁端の最終支承位置を、上記各新規支承装置１９を介して上記増設横梁１４に支持させるようにして、既設の支承装置１０の新規の支承装置１９への取り替えと支承周りの補強の工事を終了する。
【００１３】
しかる後、上記各ジャッキ１６と増設横梁１４に仮設してある各ジャッキアップ用受け台１５ａ，１５ｂ，１５ｃをそれぞれ撤去し、更に、必要に応じて、上記既設の各端横桁８の移設や取り替え等を行うようにしてある。
【００１４】
【非特許文献１】下里哲弘，「首都高速道路の若返り作戦」，ＪＳＳＣ会誌，社団法人日本鋼構造協会，２００３年１０月，Ｎｏ.５０，ｐ.１−１０
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１５】
ところが、上記図１６（イ）（ロ）乃至図１８（イ）（ロ）（ハ）に示した従来の支承装置の取替工法では、鋼製橋脚１の横梁３に設けた桁受けブラケット９ａ，９ｂ，９ｃ上に既設の支承装置１０に直接あるいは端横桁８を介して支持された各主桁４，５，６の当初の上下方向位置と、上記鋼製橋脚１に増設する増設横梁１４上に新規の各支承装置１９を介して各々支持させる各主桁４，５，６の上下方向位置が一致するように、上記新規の各支承装置１９の高さ寸法をそれぞれ所定の寸法に設定することで、支承装置取替工事の前後で上記各主桁４，５，６の上下方向位置が変化しないようにしてあるが、上記鋼製橋脚１に対し増設横梁１４を増設した後、該増設横梁１４の上面における各主桁４，５，６の桁端の最終支承位置の真下となる所定個所に上記所定の高さ寸法を有する新規の各支承装置１９を配設する作業を行うためには、上記各主桁４，５，６の桁端を当初の上下方向位置より所要寸法上方へ変位させて、上記増設横梁１４の上面より該各主桁４，５，６の最終支承位置の下フランジ下面までの間隔を、上記新規の各支承装置１９の高さ寸法よりも広げておく必要がある。
【００１６】
又、各主桁４，５，６を直接あるいは端横桁８を介して支持していた既設の各支承装置１０を撤去する際には、撤去作業を、該各支承装置１０に上記各主桁４，５，６より作用している荷重を完全に抜いた後で行うようにしてある。
【００１７】
そのために、上記従来の支承装置の取替工法では、上記各主桁４，５，６を、該各主桁４，５，６の長手方向における既設の各支承装置１０による当初の支承位置、及び、上記新規の各支承装置１９による最終支承位置のいずれとも異なる個所で一旦ジャッキアップする操作のために、上記増設横梁１４に、上記各主桁４，５，６のジャッキアップ操作に専用に用いる仮設の各ジャッキアップ用受け台１５ａ，１５ｂ，１５ｃを設ける必要があり、よって、該各ジャッキアップ用受け台１５ａ，１５ｂ，１５ｃの製作に要する鋼材及び製造コストが嵩むと共に、上記各ジャッキアップ用受け台１５ａ，１５ｂ，１５ｃの設置や撤去に手間及び時間を要しているというのが実状である。
【００１８】
そこで、本発明は、上記Ｉ桁橋の鋼製橋脚と各主桁との間に介在させて設けて該各主桁の荷重を橋脚へ伝えて支持させるようにしてある支承装置のように、所要の支持構造物と被支持構造物との間に介在させて設けて該被支持構造物の荷重を上記支持構造物へ伝えて支持させるようにしてある既設の支承装置を、上記被支持構造物のジャッキアップ操作に専用に用いるジャッキアップ用受け台を設ける必要をなくすことができるようにするための支承装置の取替工法及び該工法に用いる取替用支承装置を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１９】
本発明は、上記課題を解決するために、請求項１に対応して、既設の支承装置で支持されている被支持構造物の所要個所にソールプレートを取り付け、該ソールプレートの下方の支持構造物上に、ジャッキ挿入部を備えた台座を配置すると共に、該台座の上側に支承本体を取り付けて、該支承本体の上沓の上面と上記ソールプレートの下面との間に間詰め材充填空間部を形成させ、次に、上記間詰め材充填空間部に間詰め材を入れることで、上記支持構造物と被支持構造物との間で、上記台座と支承本体と間詰め材とソールプレートからなり且つ上記支持構造物と被支持構造物との間隔に応じた上下寸法を有する取替用支承装置を形成し、次いで、上記台座のジャッキ挿入部に挿入配置したジャッキにより該台座ごと上記取替用支承装置をジャッキアップすることで、該取替用支承装置を介して上記被支持構造物をジャッキアップし、その後、上記既設の支承装置を撤去した後、上記ジャッキにより上記取替用支承装置及び被支持構造物をジャッキダウンして該被支持構造物を取替用支承装置を介して支持構造物に支持させるようにする支承装置の取替工法とする。
【００２０】
更に、上記構成において、支承本体の上沓の上面とソールプレートの下面との間に形成させる間詰め材充填空間部に入れる間詰め材として、硬化性の流体を用いるようにする。
【００２１】
又、請求項３に対応して、既設の支承装置で支持されている被支持構造物の所要個所に取り付けるソールプレートと、上記ソールプレートの下方の支持構造物上に配置するための台座と、該台座上に取り付ける支承本体と、該支承本体の上沓の上面と上記ソールプレートの下面との間に形成させる間詰め材充填空間部に入れるための間詰め材を備え、更に、上記台座を、台座天板の下方にジャッキ挿入部を備えて、該ジャッキ挿入部に挿入するジャッキにより台座自体をジャッキアップできるようにしてなる構成を有する取替用支承装置とする。
【００２２】
更に、上記の取替用支承装置の構成において、支承本体の上沓の上面とソールプレートの下面との間に形成させる間詰め材充填空間部に入れる間詰め材を、硬化性の流体とした構成とする。
【００２３】
更に又、上記の取替用支承装置の構成において、支承本体の上沓の外周縁部の上面側に、該上沓の上面とソールプレートの下面との間に形成させる間詰め材充填空間部を取り囲む堰部を設けるようにした構成とする。
【発明の効果】
【００２４】
本発明によれば、以下のような優れた効果を発揮する。  
（１）既設の支承装置で支持されている被支持構造物の所要個所にソールプレートを取り付け、該ソールプレートの下方の支持構造物上に、ジャッキ挿入部を備えた台座を配置すると共に、該台座の上側に支承本体を取り付けて、該支承本体の上沓の上面と上記ソールプレートの下面との間に間詰め材充填空間部を形成させ、次に、上記間詰め材充填空間部に間詰め材を入れることで、上記支持構造物と被支持構造物との間で、上記台座と支承本体と間詰め材とソールプレートからなり且つ上記支持構造物と被支持構造物との間隔に応じた上下寸法を有する取替用支承装置を形成し、次いで、上記台座のジャッキ挿入部に挿入配置したジャッキにより該台座ごと上記取替用支承装置をジャッキアップすることで、該取替用支承装置を介して上記被支持構造物をジャッキアップし、その後、上記既設の支承装置を撤去した後、上記ジャッキにより上記取替用支承装置及び被支持構造物をジャッキダウンして該被支持構造物を取替用支承装置を介して支持構造物に支持させるようにすることを特徴とする支承装置の取替工法としてあるので、最終的に被支持構造物を支持させる取替用支承構造物の設置個所で被支持構造物をジャッキアップすることができるため、被支持構造物のジャッキアップ操作に専用に用いるための受け台を設ける必要をなくすことができる。よって、支承装置の取替工事に要する工程を大幅に削減することができて、工期の短縮化を図ることが可能になる。  
（２）既設の支承装置で支持されている被支持構造物の所要個所に取り付けるソールプレートと、上記ソールプレートの下方の支持構造物上に配置するための台座と、該台座上に取り付ける支承本体と、該支承本体の上沓の上面と上記ソールプレートの下面との間に形成させる間詰め材充填空間部に入れるための間詰め材を備え、更に、上記台座を、台座天板の下方にジャッキ挿入部を備えて、該ジャッキ挿入部に挿入するジャッキにより台座自体をジャッキアップできるようにしてなる構成を有する取替用支承装置とすることにより、上記（１）の支承装置の取替方法の実施に用いる取替用支承装置を容易に実現できる。（３）支承本体の上沓の上面とソールプレートの下面との間に形成させる間詰め材充填空間部に入れる間詰め材として、硬化性の流体を用いるようにすることにより、間詰め材充填空間部へ間詰め材を流動性を有する状態で注入、充填することで、該間詰め材充填空間部へ間詰め材を入れる作業を容易なものとすることができると共に、上記（１）に示した支承装置の取替工法で用いる取替用支承装置を、支持構造物と被支持構造物の間隔に応じた上下寸法でより確実に形成できる。  
（４）支承本体の上沓の外周縁部の上面側に、該上沓の上面とソールプレートの下面との間に形成させる間詰め材充填空間部を取り囲む堰部を設けるようにした構成とすることにより、硬化性の流体である間詰め材を間詰め材充填空間部へ入れるときに、該間詰め材の流出を抑えることができて、間詰め材を間詰め材充填空間部へ容易に充填することができる。又、上記間詰め材充填空間部に確実に保持した状態で上記間詰め材を硬化させることができる。更には、硬化した間詰め材に上下方向の大きな荷重が作用する際に、該硬化した間詰め材の水平方向への変形を拘束する体積拘束効果を発揮させる効果が期待できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
以下、本発明を実施するための最良の形態を図面を参照して説明する。
【００２６】
図１乃至図１１は本発明の支承装置の取替工法及び該工法に用いる取替用支承装置の実施の一形態として、図１４（イ）（ロ）（ハ）及び図１５に示したと同様に、支持構造物としての鋼製橋脚１に、被支持構造物としての主桁４，５，６の荷重を支持させる部分に設けてある既設の支承装置１０を取替工事対象とする場合を示すもので、以下のようにしてある。
【００２７】
すなわち、図１乃至図４は上記本発明の支承装置の取替工法で用いる取替用支承装置２１を示すもので、図１６乃至図１８に示したと同様の上記鋼製橋脚１に増設する支持構造物としての増設横梁１４の上面における上記各主桁４，５，６の最終支承位置の真下となる所要個所に設置するための台座２２を備え、且つ該台座２２を断面形状略門型とすると共に、台座天板２３の下方にジャッキ２５を側方より出し入れ可能なジャッキ挿入部２４を備えてなる構成として、該ジャッキ挿入部２４に挿入配置するジャッキ２５により台座２２自体をジャッキアップできるようにする。更に、上記台座２２の上側に取り付ける支承本体２６、被支持構造物としての主桁４，５，６の最終支承位置の下端に取り付けるソールプレート２７、及び、上記支承本体２６の上沓２６ａの上面と、上記ソールプレート２７の下面との間に上下方向所要寸法の隙間として形成させる間詰め材充填空間部２８に充填する間詰め材２９を備えてなる構成とする。
【００２８】
詳述すると、上記台座２２は、たとえば、上記支承本体２６として、底面形状が円形の支承本体２６を用いる場合には、図２及び図３（イ）（ロ）（ハ）に示す如く、平面形状をＵ字型として上下方向に所要の高さ寸法を有する耐力壁部材３０の上側に、該耐力壁部材３０全体を覆う略半円形状の台座天板２３を取り付け、且つ上記耐力壁部材３０の下側に、該耐力壁部材３０の内外方向の厚み寸法よりも広い所要幅で該耐力壁部材３０に沿って水平面内でＵ字型に湾曲するベース部材３１を取り付けて一体とすることで、上記平面形状Ｕ字型としてある耐力壁部材３０及びベース部材３１の内側に、該平面形状Ｕ字型としてある耐力壁部材３０及びベース部材３１の開口部分を通して側方からジャッキ２５を出し入れ可能なジャッキ挿入部２４を形成した構成としてある。これにより、上記台座２２を、上記増設横梁１４の上面に配置した状態で、その内側のジャッキ挿入部２４へジャッキ２５を挿入することで、該ジャッキ２５を上記増設横梁１４の上面と、台座天板２３との間に配置できるようにしてある。よって、上記のようにして台座２２のジャッキ挿入部２４へ挿入配置したジャッキ２５を伸長作動させることで、上記増設横梁１４の上側で、該台座２２自体をジャッキアップできるようにしてある。
【００２９】
上記間詰め材２９は、無収縮性又は硬化時における収縮率が極わずかな硬化性の流体として、たとえば、無収縮モルタル２９を用いるようにしてある。
【００３０】
上記ソールプレート２７は、たとえば、所要の厚み寸法を有する方形の平板状とすると共に、所要の側面の上端部、たとえば、対向する一対の側面の上端部より水平方向外向きに所要寸法突出する取付部２７ａを備えた構成としてある。これにより、上記被支持構造物としての各主桁４，５，６の最終支承位置の下端部となる下フランジの下側に、上記ソールプレート２７を配置した状態で、該ソールプレート２７の上記各取付部２７ａを、上記各主桁４，５，６の下フランジにボルト等の図示しない所要の取付手段により取り付けて一体とすることができるようにしてある。
【００３１】
上記支承本体２６は、上沓２６ａを上記ソールプレート２７の下端部の平面形状よりも一回り大きな方形としてある。更に、該上沓２６ａの外周縁部の上面には、所要寸法上方へ突出する堰部３２が一体に設けてある。これにより、該堰部３２の内側に上記ソールプレート２７の下端部を上方より挿入できるようにして、上記上沓２６ａの上面と、上記ソールプレート２７の下面との間に隙間としての間詰め材充填空間部２８を形成させるときに、上記堰部３２の上端位置が上記ソールプレート２７の下端位置よりも高くなるようにすることで、上記間詰め材充填空間部２８の周囲を該堰部３２により取り囲むことができるようにしてある。よって、上記間詰め材充填空間部２８へ上記間詰め材としての無収縮モルタル２９を充填するときには、硬化前の流動性を有する無収縮モルタル２９を上記堰部３２の内側に溜めることで、該硬化前の無収縮モルタル２９の間詰め材充填空間部２８への充填を容易なものとすることができるようにしてあると共に、該無収縮モルタル２９を上記間詰め材充填空間部２８に確実に保持した状態で硬化させることができるようにしてある。更には、上記間詰め材充填空間部２８へ充填した無収縮モルタル２９が硬化した後は、該硬化した無収縮モルタル２９の周りに配置されている上記堰部３２により、硬化した無収縮モルタル２９に対して上下方向の大きな荷重が作用する際に、該硬化した無収縮モルタル２９のポアソン比に応じた水平方向への変形を拘束して体積拘束効果を発揮させる効果が期待できるようにしてある。２６ｂは上記支承本体２６の下沓である。
【００３２】
更に、上記ソールプレート２７の厚み寸法と、上記支承本体２６の下端から上記堰部３２と後述するボス３６を除く上沓２６ａの上面までの高さ寸法と、台座２２の高さ寸法は、該各寸法の和が、上記鋼製橋脚１に増設した増設横梁１４の上面から、鋼製橋脚１の横梁３に設けた既設の桁受けブラケット９ａ，９ｂ，９ｃ上に既設の支承装置１０と端横桁８を介して支持された状態の各主桁４，５，６の最終支承位置となるフルウェブ部の下フランジ下面までの上下方向寸法よりも所要寸法、たとえば、２０〜３０ｍｍ程度小さくなるようにしてある。これにより、上記増設横梁１４の上面に台座２２を介して設置した状態の支承本体２６の上沓２６ａの上面と、上記各主桁４，５，６の最終支承位置の下フランジ下面に取り付けた状態のソールプレート２７の下面との間に、上下方向寸法が２０〜３０ｍｍ程度となる隙間として間詰め材充填空間部２８を形成させることができるようにしてある。なお、上記支承本体２６の上沓２６ａの上面と上記ソールプレート２７の下面との間に形成される間詰め材充填空間部２８への間詰め材としての無収縮モルタル２９の充填は、該間詰め材充填空間部２８へ隙間なく充填できるようにしてあれば、たとえば、上記ソールプレート２７及び上記各主桁４，５，６の下フランジの所要個所に貫通させて設けた図示しない注入孔を通して圧入するようにしたり、上記ソールプレート２７と支承本体２６の上沓２６ａに設けた堰部３２との隙間を通して圧入したり、上記支承本体２６の上沓２６ａやソールプレート２７の所要個所に上記間詰め材充填空間部２８に連通させるための注入口を予め設けて、該注入口より圧入する等、任意の充填手段を採用してよい。
【００３３】
上記ソールプレート２７や支承本体２６の平面サイズは、被支持構造物としての上記各主桁４，５，６より取替用支承装置２１に作用することとなる垂直荷重の大小に応じて、上記ソールプレート２７や支承本体２６や両者の間に充填する間詰め材としての無収縮モルタル２９に作用する面圧が、該ソールプレート２７や支承本体２６や無収縮モルタル２９の耐圧能の許容範囲内に収まるように適宜設定してあるものとする。
【００３４】
更に、上記支承本体２６の上沓２６ａの上面所要個所にはねじ穴３３を設け、一方、上記ソールプレート２７及び各主桁４，５，６の下フランジにおける上記ねじ穴３３と対応する個所にはボルト孔（ボルト挿通孔）３４を設けて、上記各主桁４，５，６の下フランジ、及び、その下側に取り付けたソールプレート２７のボルト孔３４に上方より挿通させたセットボルト３５の先端部（下端部）を、上記支承本体２６の上沓２６ａのねじ穴３３に螺着させることで、上記ソールプレート２７の下側に配置した上記支承本体２６を、上記セットボルト３５により吊って保持することができるようにしてある。
【００３５】
なお、図１に示す如く、支承本体２６の上沓２６ａの上面の中央部に、剪断拘束部材としてのボス３６を、該上沓２６ａの上面と上記ソールプレート２７の下面との間に形成させる間詰め材充填空間部２８の上下方向寸法よりも大となる上下方向寸法で突設する一方、上記ソールプレート２７の中央部に、上記ボス３６の断面形状に応じた形状の嵌合孔３７を設けた構成としてもよい。このようにすれば、上記ソールプレート２７と上記支承本体２６を上下方向に並べて配置するときに、該支承本体２６の上沓２６ａに設けてあるボス３６の上部を、上記ソールプレート２７の嵌合孔３７に下方より挿入して嵌合させることで、鋼製橋脚１の増設横梁１４に台座２２を介して取り付ける支承本体２６の上沓２６ａと、上記各主桁４，５，６に取り付けたソールプレート２７との間に水平方向に相対変位させようとする荷重が作用するときに、該荷重を上記上沓２６ａのボス３６と、ソールプレート２７の嵌合孔３７との嵌合により受けることができるようにしてもよい。
【００３６】
その他、図１４乃至図１８に示したものと同一のものには同一の符号が付してある。
【００３７】
以上の構成としてある本発明の取替用支承装置２１を用いて支承装置の取替工事を行う場合は、先ず、図５（イ）（ロ）に示す如く、図１４（イ）（ロ）（ハ）及び図１５に示したと同様の３主Ｉ桁橋の鋼製橋脚１の横梁３の下側に、橋軸方向に中主桁５のフルウェブ部の下方位置まで延びる幅広の増設横梁１４を配置して、その上端部を上記横梁３の下端部に一体に取り付けると共に、該増設横梁１４の橋幅方向の両端部を、両脚柱２にそれぞれ一体に固定する。又、予め、本発明の取替用支承装置２１の構成要素である台座２２と支承本体２６とソールプレート２７を分離した状態で準備すると共に、間詰め材として用いるための無収縮モルタル２９、及び、上記台座２２のジャッキ挿入部２４へ挿入して用いるためのジャッキ２５を別途用意しておく。
【００３８】
上記のようにして増設横梁１４を設けた後は、図６（イ）（ロ）に示す如く、上記各主桁４，５，６における上記増設横梁１４の橋軸方向両端部の上方に位置するフルウェブ部分を最終支承位置に設定して、該最終支承位置の下フランジの下面に、上記ソールプレート２７の取付部２７ａを、ボルト等の図示しない所要の取付手段により取り付ける。又、上記各主桁４，５，６の上記最終支承位置のウェブの両側面と下フランジには、図１８（ロ）（ハ）に示したと同様に支点上補剛材１８を設け、更に、該支点上補剛材１８の橋軸方向の両側近傍個所のウェブ両側面と下フランジに、補強用のリブ２０をそれぞれ取り付けるようにする。なお、この際、上記各主桁４，５，６のうち、中主桁５の場合は、図６（ロ）に示すように、支点上補剛材１８の橋軸方向両側近傍個所のウェブの両側面と下フランジに予め設けるリブ２０のうち、上記支点上補剛材１８よりも桁端寄りに設けるリブとして、該中主桁５の切欠き部７に沿って設けてある既設のフランジをそのまま利用するようにしてもよい。このようにすれば、上記中主桁５に新設するリブ２０の数を半減できるため、該中主桁５にリブ２０を設けるための作業に要する手間及び時間を削減できるようになる。
【００３９】
次に、図７（イ）に示すように（以後の工程は各主桁４，５，６について共通であるため、図示する便宜上、図７（イ）（ロ）乃至図１１では、図６（ロ）に対応する図のみを示して各主桁４，５，６について実施する工程を説明するようにする。）、上記ソールプレート２７の下側に支承本体２６を配置して、該支承本体２６の上沓２６ａの上面に突設してあるボス３６を上記ソールプレート２７に設けた嵌合孔３７に挿入すると共に、上記上沓２６ａの上面の外周縁部に設けてある堰部３２を上記ソールプレート２７の下端部の周りに配置した状態で、上記各主桁４，５，６の下フランジと上記ソールプレート２７のボルト孔３４に上方より挿通させたセットボルト３５の先端部を、上記支承本体２６の上沓２６ａに設けてあるねじ穴３３に螺着させて、該支承本体２６を上記各ソールプレート２７の下側に一旦吊り下げるようにして保持させる。
【００４０】
次いで、図７（ロ）に示す如く、上記増設横梁１４の上面と、上記支承本体２６の下端との間に、台座２２を挿入して仮設置する。
【００４１】
上記のようにして支承本体２６の下方に台座２２を配置したら、上記セットボルト３５を緩めることにより、図８（イ）に示すように、上記支承本体２６を自重により下降させて、上記台座２２の上に載置させ、この状態で、該各支承本体２６の下沓２６ｂの下端部を、対応する台座２２の上端部に溶接等の所要の固定手段により固定して一体化する。これにより、上記台座２２上に固定された支承本体２６の上沓２６ａの上面と、上記ソールプレート２７の下面との間には、隙間としての間詰め材充填空間部２８が形成されるようになる。
【００４２】
上記間詰め材充填空間部２８が形成された後は、図８（ロ）に示すように、上記間詰め材充填空間部２８に無収縮モルタル２９を隙間なく充填する。これにより、上記間詰め材充填空間部２８に充填された無収縮モルタル２９が硬化して強度が発現されると、上記増設横梁１４と、上記各主桁４，５，６の最終支承位置の下フランジとの間には、上記ソールプレート２７と強度発現した無収縮モルタル２９と支承本体２６と台座２２が上下方向に一体に連結された構成を具備して大きな垂直荷重に耐え得る強度を備えた本発明の取替用支承装置２１が、上記増設横梁１４の上面と、横梁３に既設の桁受けブラケット９ａ，９ｂ，９ｃに既設の支承装置１０や端横桁８（図５（イ）参照）を介して支持された状態の各主桁４，５，６の上記最終支承位置の下フランジの下面との間隔に一致した上下方向寸法で形成されるようになる。
【００４３】
上記増設横梁１４と各主桁４，５，６の最終支承位置の下フランジとの間隔に一致する取替用支承装置２１が形成された後は、図９（イ）に示すように、上記取替用支承装置２１における台座２２のジャッキ挿入部２４へジャッキ２５を挿入して配置し、次いで、該ジャッキ２５を伸長作動させることにより、図９（ロ）に示すように、上記台座２２とその上側の支承本体２６と、間詰め材充填空間部２８に充填状態で硬化させた無収縮モルタル２９と、ソールプレート２７を一体としてなる本発明の取替用支承装置２１を、該台座２２ごとジャッキアップすることで、該取替用支承装置２１の上端部のソールプレート２７が最終支承位置に取り付けてある上記各主桁４，５，６をジャッキアップする。
【００４４】
上記のようにして各主桁４，５，６のジャッキアップが行われると、鋼製橋脚１の横梁に設けてある桁受けブラケット９ａ，９ｂ，９ｃ上の既設の支承装置１０より、上記各取替用支承装置２１及びジャッキ２５へ上記各主桁４，５，６からの荷重が盛替えられ、よって、上記既設の支承装置１０及び桁受けブラケット９ａ，９ｂ，９ｃには各主桁４，５，６の荷重が作用しなくなるため、この状態で、図１０（イ）に示す如く、上記既設の支承装置１０及び既設の桁受けブラケット９ａ，９ｂ，９ｃの撤去を行う。
【００４５】
その後、図１０（ロ）に示すように、上記ジャッキ２５を収縮させて上記取替用支承装置２１を台座２２ごとジャッキダウンさせると、上記各主桁４，５，６の荷重が、上記取替用支承装置２１を介して上記増設横梁１４に伝えられて支持されるようになる。よって、その後は、図１１に示すように、上記取替用支承装置２１の台座２２のジャッキ挿入部２４より上記ジャッキ２５を撤去した後、上記台座２２の下端部を、上記増設横梁１４に溶接等の所要の固定手段により固定して一体化するようにする。これにより、上記既設の支承装置１０から新たに設けた取替用支承装置２１への支承装置の取替工事が完了するようになる。又、必要に応じて、既設の各端横桁８（図５（イ）参照）の移設や取り替え等を行うようにすればよい。
【００４６】
更に、上記図１１にて増設横梁１４に固定した後の台座２２のジャッキ挿入部２４に、無収縮モルタル（図示せず）を充填するようにしてもよい。このようにすれば、台座内部の防錆、保護と、上記台座２２にて下方にジャッキ挿入部２４が設けてある台座天板２３の自動車等による変動荷重に起因する撓みや振動を抑制する効果、すなわち、経年による疲労損傷の抑制効果が期待できる。
【００４７】
このように、本発明の支承装置の取替工法及び該工法に用いる取替用支承装置によれば、鋼製橋脚１の横梁３に設けた桁受けブラケット９ａ，９ｂ，９ｃに既設の支承装置１０を介して支持されている各主桁４，５，６に設定した最終支承位置の下フランジの下面と、上記鋼製橋脚１に増設する増設横梁１４の上面との間に、両者の間隔に一致する上下方向寸法を備えた取替用支承装置２１を配置することができると共に、該取替用支承装置２１を、下端部に位置する台座２２にジャッキ挿入部２４を設けてなる構成としてあることから、上記取替用支承装置２１の台座２２のジャッキ挿入部２４に挿入配置するジャッキ２５により該取替用支承装置２１を介して上記各主桁４，５，６の最終支承位置をジャッキアップすることができる。したがって、上記主桁４，５，６の荷重を既設の支承装置１０から、上記取替用支承装置２１へ盛替えるときに、非特許文献１に示されたような従来の支承装置取替工法で要していた如き各主桁４，５，６のジャッキアップ操作に専用に用いるジャッキアップ用受け台を不要にできるため、支承装置の取替工事に要する工程を削減することができて、工期の短縮化を図ることが可能になる。
【００４８】
更に、上記中主桁５は、既設の支承装置１０による当初の支承位置である切欠き部７が設けてある桁端より、フルウェブ部分へと支承位置を変更するようにしてあるので、上記切欠き部７を補強するためのフルウェブ化の工程を不要にでき、このことによっても、支承装置の取替工事に要する工程を削減して、工期の短縮化を図ることが可能になる。
【００４９】
更に又、上記台座２２は、台座天板２３の下方にジャッキ２５を挿入するための空間を有する構成としてあるため、該台座天板２３に局所的に大きな荷重が作用することは好ましくないが、支承本体２６の下沓２６ｂを上記台座天板２３の面に対して荷重を分散して作用させるための応力部材として活用することができるようになる。よって、上記支承本体２６の下沓２６ｂが高剛性の厚肉の板材としてあることにより、上記台座天板２３に局所的な応力が作用する虞を未然に防止できるようになるため、該台座天板２３の板厚を減らす効果が期待できる。
【００５０】
上記実施の形態では、底面形状が円形の支承本体２６を用いることに対応させて、台座２２の台座天板２３を略半円形状とするものとして示したが、底面形状が四角形の支承本体２６を用いる場合は、上記台座天板２３を四角形とするようにすればよい。この場合、耐力壁部材３０及びベース部材３１は、平面形状Ｕ字型に代えて、上記四角形の台座天板２３の三方の辺部に沿う平面形状コの字型のものとしてもよい。
【００５１】
次に、図１２（イ）（ロ）は本発明の実施の他の形態として、図１乃至図１１の実施の形態における取替用支承装置２１を構成するために用いる台座の別の例を示すもので、以下のような構成としてある。
【００５２】
すなわち、図１２（イ）（ロ）に示す台座２２ａは、矩形板状の台座天板２３ａの下側に、該台座天板２３ａの矩形の各対辺の中間部同士を結ぶ平面十字型として所要の高さ寸法を有する耐力壁部材３０ａの上端部を一体に取り付け、更に、上記耐力壁部材３０ａの下側に、該耐力壁部材３０ａの板厚寸法よりも広い所要幅で水平面内にて該耐力壁部材３０ａに沿う十字型のベース部材３１ａを取り付けて一体とすることで、上記台座天板２３ａの下方に配した平面十字型としてある耐力壁部材３０ａ及びベース部材３１ａの４つの各コーナ部を、側方からジャッキ２５を出し入れ可能なジャッキ挿入部２４とした構成としてある。これにより、上記台座２２ａを、上記増設横梁１４の上面に配置した状態で、各ジャッキ挿入部２４に小型のジャッキ２５を挿入することで、該各ジャッキ２５を上記増設横梁１４の上面と、台座天板２３ａとの間に配置できるようにしてある。よって、上記台座２２ａの４つのジャッキ挿入部２４のうち、少なくとも対角方向の２つのジャッキ挿入部２４にジャッキ２５を個別に挿入して配置した状態で、上記各ジャッキ２５を同期して伸長作動させることで、上記増設横梁１４の上側で、該台座２２ａ自体をジャッキアップすることができるようになる。
【００５３】
したがって、以上の構成としてある台座２２ａを、図１乃至図１１の実施の形態に示した台座２２に代えて用いることができるため、該台座２２に代えて本実施の形態の台座２２ａを用いて構成した取替用支承装置２１によっても、上記図１乃至図１１の実施の形態と同様の支承装置の取替工事を行うことができて、上記実施の形態と同様の効果を得ることができる。
【００５４】
上記各実施の形態においては、間詰め材として無収縮モルタル２９を用いる場合について示したが、上記間詰め材２９は、無収縮性又は硬化時における収縮率が極わずかな硬化性の流体であり、且つ、上記支承装置２２の上沓２６ａの上面とソールプレート２７の下面との間に形成される間詰め材充填空間部２８に充填された状態で、各主桁４，５，６より作用する垂直荷重に耐え得る耐圧能を備えていれば、エポキシ樹脂等の樹脂や、その他、いかなる硬化性の流体を用いるようにしてもよい。
【００５５】
更には、上記硬化性の流体の間詰め材２９に代えて、各主桁４，５，６より作用する垂直荷重に耐え得る耐圧能を備えた鋼材等によるソリッドな間詰め材を用いるようにしてもよい。すなわち、図１３に示すように、図８（イ）に示したと同様に、上記増設横梁１４上に仮設置した台座２２上に支承本体２６の下沓２６ｂを取り付け、且つ各主桁４，５，６の最終支承位置の下フランジの下面にはソールプレート２７を取り付けた状態で、上記支承本体２６の上沓２６ａの上面と、上記ソールプレート２７の下面との間に隙間としての間詰め材充填空間部２８を形成させた後、該間詰め材充填空間部２８の上下方向寸法に対応した厚み寸法となるように鋼材等により製作したソリッドな間詰め材２９ａを、上記間詰め材充填空間部２８へ側方より押し込み、必要に応じて上記間詰め材２９ａを上記支承本体２６の上沓２６ａやソールプレート２７の一方又は双方に溶接等の所要の固定手段で固定することにより、上記増設横梁１４の上面と、上記各主桁４，５，６の最終支承位置の下フランジ下面との間にて、上記ソールプレート２７と間詰め材２９ａと支承本体２６と台座２２が上下方向に連結された構成を具備して大きな垂直荷重に耐え得る強度を備え、且つ上記増設横梁１４の上面と上記各主桁４，５，６の最終支承位置の下フランジ下面との間の間隔に一致した上下方向寸法を有する取替用支承装置２１を形成させるようにしてもよい。なお、このようにソリッドな間詰め材２９ａを用いる場合は、上記間詰め材２９ａを、上記間詰め材充填空間部２８へ側方より押し込む必要上、上記支承本体２６の上沓２６ａの外周縁部上面側の堰部３２は省略すればよい。又、上記支承本体２６の上沓２６ａの上面中央部にボス３６が設けてある場合は、上記間詰め材２９ａを、２分割以上の複数分割構造とすると共に、各分割体に上記ボス３６との干渉を防止するための半円形や扇形等の切り欠きを設けておくようにすればよい。
【００５６】
なお、本発明は上記実施の形態のみに限定されるものではなく、支承本体２６の上沓２６ａと、上記各主桁４，５，６に取り付けたソールプレート２７との間に水平方向に相対変位させようとする方向に作用する荷重に対する耐力を向上させる観点からすると、上記支承本体２６の上沓２６ａにボス３６を設けると共に、ソールプレート２７に上記上沓２６ａのボス３６を嵌合させるための嵌合孔３７を設けることが好ましいが、上記上沓２６ａのボス３６とソールプレート２７の嵌合孔３７は省略してもよい。
【００５７】
又、図１乃至図１１の実施の形態においては、支承本体２６の上沓２６ａの上面外周縁部に、間詰め材充填空間部２８を取り囲むための堰部３２を一体に設けるものとして示したが、該上記上沓２６ａの堰部３２を省略して上記間詰め材充填空間部２８に間詰め材としての無収縮モルタル２９を充填するときに、該間詰め材充填空間部２８の周りに無収縮モルタル２９の流出を阻止した状態で硬化させるための型枠を設けるようにしてもよい。
【００５８】
上記のように支承本体２６の上沓２６ａの上面側の堰部３２及びボス３６を共に省略する場合は、図６（イ）（ロ）に示したように主桁４，５，６の最終支承位置の下フランジの下面にソールプレート２７を取り付けた後、図７（イ）に示したように、上記ソールプレート２７に、一旦、支承本体２６をセットボルト３５により取り付けた状態としてから、図７（ロ）に示したように、該ソールプレート２７に取り付けた支承本体２６と、増設横梁１４上面との間に台座２２を挿入し、その後、図８（イ）に示すように上記セットボルト３５を緩めて、上記支承本体２６を台座２２上に載置させるようにする工程に代えて、図６（イ）（ロ）に示したように主桁４，５，６の最終支承位置の下フランジの下面にソールプレート２７を取り付けた後、該ソールプレート２７の下面と増設横梁１４の上面との間に、台座２２及び支承本体２６を、順次又は重ねた状態で一括して側方から挿入して配置するようにしてもよい。
【００５９】
取替用支承装置２１の台座は、取替用支承装置２１自体及び主桁４，５，６より作用する荷重を支持でき、且つ台座天板２３，２３ａの下方に、ジャッキ２５を側方より出し入れ可能なジャッキ挿入部２４を備えて、該ジャッキ挿入部２４に挿入配置したジャッキ２５により台座自体をジャッキアップできるようにしてあれば、図２及び図３（イ）（ロ）（ハ）に示した如き構成の台座２２や、図１２（イ）（ロ）に示した如き構成の台座２２ａ以外のいかなる構成の台座を用いるようにしてもよい。
【００６０】
本発明の支承装置の取替工法は、箱桁橋にて、支持構造物としての鋼製橋脚上に、被支持構造物としての箱桁を支持するために用いている支承装置１０の取替工事に適用してもよい。更には、支持構造物の上側に被支持構造物が既設の支承装置１０を介して支持され、且つ支承取替工事により新たに設ける取替用支承装置２１による被支持構造物の最終支承位置を、上記既設の支承装置１０による当初の支承位置と異なる個所に設定できれば、鋼橋における鋼製橋脚１による主桁４，５，６の支持部分以外のいかなる支持構造物上にて被支持構造物を支持している支承装置の取替工事に適用してもよい。
【００６１】
その他本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々変更を加え得ることは勿論である。
【図面の簡単な説明】
【００６２】
【図１】本発明の支承装置の取替工法及び該工法に用いる取替用支承装置の実施の一形態として、Ｉ桁橋の鋼製橋脚に主桁を支持させる部分に設けてある支承装置の取替工事を行う場合の適用例を示すもので、取替工法で用いる取替用支承装置を示す一部切断概略側面図である。
【図２】図１の取替工法で用いる取替用支承装置を構成する台座を示す概略斜視図である。
【図３】図２の台座を示すもので、（イ）は概略平面図、（ロ）は概略正面図、（ハ）は概略切断側面図である。
【図４】図１の取替工法で用いる取替用支承装置における支承本体の上沓の上端部を拡大して示す切断側面図である。
【図５】図１の取替工法の手順を示すもので、（イ）鋼製橋脚の横梁の下方に増設横梁を設けた状態を示す概略平面図、（ロ）は（イ）のＡ−Ａ方向矢視図である。
【図６】図１の取替工法における図５（イ）（ロ）に続く手順を示すもので、（イ）は外主桁の最終支承位置の下端部にソールプレートを取り付けた状態を、（ロ）は中主桁の最終支承位置の下端部にソールプレートを取り付けた状態をそれぞれ示す概略側面図である。
【図７】図１の取替工法における図６（イ）（ロ）に続く手順を示すもので、（イ）はソールプレートの下側に支承本体を取り付けた状態を示す一部切断概略側面図、（ロ）は増設横梁の上面に台座を設置した状態を示す一部切断該略側面図である。
【図８】図１の取替工法における図７（ロ）に続く手順を示すもので、（イ）は台座の上側に支承本体を取り付けて上沓とソールプレートとの間に間詰め材充填空間部を形成させた状態を示す一部切断概略側面図、（ロ）は間詰め材充填空間部に無収縮モルタルを充填して取替用支承装置を形成させた状態を示す一部切断概略側面図である。
【図９】図１の取替工法における図８（ロ）に続く手順を示すもので、（イ）は台座のジャッキ挿入部にジャッキを挿入して配置した状態を示す一部切断概略側面図、（ロ）はジャッキにより取替用支承装置を介した主桁のジャッキアップを行った状態を示す一部切断概略側面図である。
【図１０】図１の取替工法における図９（ロ）に続く手順を示すもので、（イ）は既設の支承装置及び桁受けブラケットを撤去した状態を示す一部切断側面図、（ロ）は主桁をジャッキダウンした状態を示す一部切断概略側面図である。
【図１１】図１の取替工法における図１０（ロ）に続く手順を示すもので、ジャッキを撤去した後、台座を増設横梁上に固定した状態を示す一部切断概略側面図である。
【図１２】本発明の実施の他の形態として、取替用支承装置に用いる台座の別の例を示すもので、（イ）は概略斜視図、（ロ）は概略平面図である。
【図１３】本発明の実施の更に他の形態として、支承装置の取替工法に用いる取替用支承装置の別の例を示す一部切断概略側面図である。
【図１４】多主Ｉ桁橋の一例として、従来首都高速道路等で用いられている３主Ｉ桁橋の概略を示すもので、（イ）は平面図、（ロ）は（イ）のＢ−Ｂ方向矢視図、（ハ）は（イ）のＣ−Ｃ方向矢視図である。
【図１５】図１４の３主Ｉ桁橋にて鋼製橋脚に主桁を支持させる部分に設けてある支承装置を拡大して示す概略側面図である。
【図１６】従来主桁フルウェブ化工事として行われている支承装置の取替工法にて鋼製橋脚の横梁の下方に増設横梁を設けた状態を示すもので、（イ）は概略平面図、（ロ）は（イ）のＤ−Ｄ方向矢視図である。
【図１７】主桁フルウェブ化工事にて各主桁をジャッキアップした状態を示すもので、（イ）は概略平面図、（ロ）は（イ）のＥ−Ｅ方向矢視図、（ハ）は（イ）のＦ−Ｆ方向矢視図である。
【図１８】主桁フルウェブ化工事にて中主桁をフルウェブ化した後、増設横梁上に新たに設けた支承装置の上側に各主桁を載置した状態を示すもので、（イ）は概略平面図、（ロ）は（イ）のＧ−Ｇ方向矢視図、（ハ）は（イ）のＨ−Ｈ方向矢視図である。
【符号の説明】
【００６３】
１  鋼製橋脚（支持構造物）
４，５，６  主桁（被支持構造物）
１０  支承装置（既設の支承装置）
１４  増設横梁（支持構造物）
２１  取替用支承装置
２２，２２ａ  台座
２４  ジャッキ挿入部
２５  ジャッキ
２６  支承本体
２６ａ  上沓
２７  ソールプレート
２８  間詰め材充填空間部
２９  無収縮モルタル（間詰め材）
２９ａ  間詰め材
３２  堰部
【図１】
2010144454.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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