(57)【要約】【課題】  ヒータ線とリード線の接続部の熱耐久性不足によるヒータ線の破損を防止し、またヒータ線とリード線径に違いがある場合に、ヒータ線が被加熱物と接触が出来ず、熱伝達不良により高温になるのを防止する暖房便座を提供すること。【解決手段】  暖房便座は、アルミ製の便座１と、便座１内に設けられるヒータ線１１を有するヒータ１０と、ヒータ線１１へ電力を供給するリード線１２と、ヒータ線１１と前記リード線１２が接続する電極部２１を有しヒータ線１１とリード線１２の高さを調整し絶縁材料から成るヒータ線ガイド２０とから構成される。【選択図】  図３
2010220953.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
金属製の便座と、
前記便座内に設けられるヒータ線を有するヒータと、
前記ヒータ線へ電力を供給するリード線と、
前記ヒータ線と前記リード線が接続する電極部を有し前記ヒータ線と前記リード線の高さを調整し絶縁材料から成るガイド部材と、
を備える暖房便座。
【請求項２】
前記ガイド部材は、前記電極部には段部を形成し、前記ヒータ線側にはスロープ部を形成することを特徴とする請求項１に記載の暖房便座。
【請求項３】
前記ガイド部材は、前記電極部を被うカバー部材を備えることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の暖房便座。
【請求項４】
前記ガイド部材は、前記ヒータ線の温度を検知する温度検知センサを備えることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の暖房便座。
【請求項５】
前記ヒータ線と前記温度検知センサの間には放熱部材が設けられることを特徴とする請求項４に記載の暖房便座。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、暖房機能を有する便座に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の暖房便座として、ヒータ線の一部を便座本体間に設けられた凹部内を通過させ、サーモスイッチの両端部を便座本体に取り付けて、サーモスイッチの感熱部をヒータ線と当接させるものがある（特許文献１参照）。
【０００３】
また、着座部を金属で形成した暖房便座において、面状に形成した発熱体ユニットと着座部との間に間隙（又は断熱材）を設けた断熱部と、断熱部に対応した部分の発熱体ユニットに異常温度上昇を検知して回路を遮断するサーモスイッチを備えるものがある（特許文献２参照）。
【０００４】
更に、着座部を有する便座と、便座の裏面に設けた発熱体と、発熱体に接続し、便座の異常温度上昇を検知して発熱体への通電を遮断するサーモスタットを備え、発熱体への通電が開始されると、サーモスタットの感熱部の温度が着座部の温度よりも高くなるものがある（特許文献３参照）。
【０００５】
更にその上、着座部を有する便座と、便座の裏面に設けた発熱体と、発熱体に接続し、便座の異常温度上昇を検知して発熱体への通電を遮断するサーモスタットと、発熱体の通電を制御して着座部の温度を制御する制御部と、着座部の温度を検知するサーミスタと、室温サーミスタを備え、制御部は、サーミスタと室温サーミスタの信号に基づいてサーモスタットのオフ動作温度よりも低い便座制御温度で着座部の温度を制御することにより、発熱体で着座部を均一に、かつ速やかに暖房し、便座温度の異常を速やかに検知して温度が上がりすぎることのないようにするものがある（特許文献４参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】実開昭５４−４５５２号公報
【特許文献２】特開２００５−１９２８９６号公報
【特許文献３】特開２００７−２５２９４１号公報
【特許文献４】特開２００７−２５２９４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
従来技術では、ヒータ線にサーモスタットやセンサなどを設置し過昇温を検知し、事前に通電を止める安全装置を提供していた。またヒータ線の一部に絶縁材や空隙を設置し、ヒータ線の一部を他のヒータ部よりも温度が高くなるようにし、過昇温検知を早めている。
【０００８】
しかしながら、ヒータ線と電力を供給するリード線の接続部では、絶縁性の確保のため絶縁体で保護するため、充分な放熱が出来ず熱ごもりが発生する問題がある。特に便座が金属で構成されヒータの発熱量が大きい場合、このヒータ線とリード線の接続部がサーモスタットやセンサの設置部より高温になるため、接続部の熱耐久性不足によりヒータ線に損傷を与え漏電等の問題を引き起こす虞がある。また、ヒータ線の線形（例えば、３００μｍ）とリード線の線径（例えば、３ｍｍ）が大きく異なる場合、ヒータ線が被加熱物から浮いて（接触しないで）、熱伝達（熱拡散、熱分散）不良により高温になる虞がある。
【０００９】
そこで、本発明は、上記問題点に鑑みて成されたものであり、ヒータ線とリード線の接続部の熱耐久性不足によるヒータ線の破損を防止すること、また、ヒータ線とリード線径に違いがある場合に、ヒータ線が被加熱物から浮いて、熱伝達不良により高温になるのを防止する、暖房便座を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の第１の課題解決手段は、金属製の便座と、前記便座内に設けられるヒータ線を有するヒータと、前記ヒータ線へ電力を供給するリード線と、前記ヒータ線と前記リード線が接続する電極部を有し前記ヒータ線と前記リード線の高さを調整し絶縁材料から成るガイド部材と、を備える構成としたことである。
【００１１】
この場合、前記ガイド部材は、前記電極部には段部を形成し、前記ヒータ線側にはスロープ部を形成する構成であると良い。
【００１２】
また、前記ガイド部材は、前記電極部を被うカバー部材を備えると良い。
【００１３】
更に、前記ガイド部材は、前記ヒータ線の温度を検知する温度検知センサを備えると良い。
【００１４】
更にその上、前記ヒータ線と前記温度検知センサの間には放熱部材が設けられる構成であると良い。
【発明の効果】
【００１５】
本発明では、ヒータ線とリード線が接続する電極部を有しヒータ線とリード線の高さを調整する絶縁材料から成るガイド部材を備えるため、ヒータ線とリード線の径の差により生じる段差を吸収し、ヒータ線の浮きを防ぐことができる。よって、ヒータ線の浮きに起因するヒータ線の過昇温を抑えることができ、ヒータ線とリード線の電極部の熱耐久性不足によるヒータ線の破損を防止する。また、温度検知センサ等の故障などで温度検知ができずヒータ線が破損したとしても、電極部は絶縁状態が維持されるため漏電等の虞がない。
【００１６】
この場合、ガイド部材は、電極部には段部を形成し、ヒータ線側にはスロープ部を形成するため、電極部ではヒータ線の線径とリード線の線径の違いにより生じる段差を吸収し、またスロープ部では線径の小さなヒータ線がガイド部材との接触を維持できるため、ヒータ線の浮きに起因するヒータ線の過昇温を抑えることができ、ヒータ線とリード線の電極部の熱耐久性不足によるヒータ線の破損を防止する。
【００１７】
また、ガイド部材は、電極部を被うカバー部材を備えるため、ヒータ線が破損した場合の漏電防止、火花等の飛散防止、異物混入防止の効果を奏する。
【００１８】
更に、ガイド部材は、ヒータ線の温度を検知する温度検知センサを備えるため、電気絶縁の影響で温度が最も高くなる電極部の近傍で温度検知するため、ヒータ線に別途過昇温部を設ける必要がなく、熱損失が少なくなる。
【００１９】
更にその上、ヒータ線と温度検知センサの間には放熱部材（金属箔シートまたは熱伝導グリス、熱伝導シリコーンなど）が設けられるため、熱拡散によりヒータ被覆の耐熱限界温度以下でサーモスタットが作動する温度域に設定できる。またガイド部材内の放熱部材と温度検知センサの熱容量により、高出力ヒータを使用した場合でも、ヒータ線が破損しない温度域（且つサーモスタットが正常に機能できる温度域）にヒータ線の温度をコントロールできる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の便座の分解斜視図である。
【図２】ヒータ線ガイドの斜視図である。
【図３】ヒータ線ガイドの分解斜視図である。
【図４】ヒータ線ガイドの正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下に本発明の実施の形態について詳細に説明する。
【００２２】
図１は、本発明の便座１の分解斜視図である。便座１は、底板２と、アルミ製で着座面に塗装を施した着座面板３と、着座面板３の内側に貼り付けられるヒータ１０と、ヒータ１０のヒータ線１１（図３）が導かれる樹脂の絶縁材料で成形したヒータ線ガイド２０（ガイド部材）と、ヒータ線ガイド２０に設けられヒータ線１１の温度を検知するサーモスタット３０（温度検知センサ）と、から構成される。
【００２３】
図２は、ヒータ線ガイド２０の斜視図、図３はヒータ線ガイド２０の分解斜視図である。ヒータ１０は、着座面板３に熱を伝えるためのヒータ線１１を有しており、ヒータ線１１はリード線１２から電力が供給される。ヒータ線１１の線径は３００μｍで、リード線の線径は３ｍｍである。ヒータ線１１とリード線１２はヒータ線ガイド２０に設けた電極部２１で圧着され接続する。本実施例では圧着によりヒータ線１１とリード線１２を接続したが、スポット溶接により接続してもよい。電極部２１は、通常の状態では絶縁フィルム３２を挟んで電極部ガイドカバー２２（カバー部材）に被われた状態である。電極部２１のヒータ線ガイド２０と電極部ガイドカバー２２の間の空間には、熱伝導グリスが充填され、熱ごもりを低減している。
【００２４】
ヒータ線ガイド２０の電極部２１は、ヒータ線１１とリード線１２の高さを調整するための段部２３が設けられている。またヒータ線ガイド２０のヒータ線１１側はスロープ部２４が設けられている。スロープ部２４ではヒータ線１１はアルミ箔テープ１３で着座面板３の裏面に固定され、ヒータ線１１とスロープ部２４の接触が維持される。アルミ箔テープ１３は着座面板３に貼り付けられヒータ線１１の浮きを防いでいる。
【００２５】
ヒータ線ガイド２０の電極部２１近傍には、ヒータ線１１の温度を検知するサーモスタット３０（温度検知センサ）が設けられる。サーモスタット３０とヒータ線１１の間には、ヒータ線１１を被うアルミ箔シート３１（放熱部材）が設けられており、サーモスタット３０の感温部３０ａはアルミ箔シート３１を介してヒータ線１１の温度を検知する。本実施例ではアルミ箔シート３１を使用したが、ヒータ線１１の温度をヒータ被覆の耐熱限界温度以下にすることができるものであればよく、例えば金属板や銅箔、または熱伝導グリスや熱伝導シリコーンでもよい。
【００２６】
図４は、ヒータ線ガイド２０で、電極部ガイドカバー２２、サーモスタット３０を取り外した状態の正面図である。リード線１２は電極部２１でヒータ線１１と圧着され接続する。このとき段部２３によりヒータ線１１とリード線１２の軸中心が同じになるように調整される。ヒータ線１１は同じ高さのままヒータ線ガイド２０に沿って設けられ、スロープ部２４では、スロープ部２４の傾斜に沿ってではなだらかに着座面板３の高さまで下がる。
【００２７】
本発明では、ヒータ線１１とリード線１２が接続する電極部２１を有しヒータ線１１とリード線１２の高さを調整する絶縁材料から成るヒータ線ガイド２０を備えるため、ヒータ線１１の線径とリード線１２の線径の違いにより生じる段差を吸収し、ヒータ線１１の浮きを防ぐことができる。よって、ヒータ線１１の浮きに起因するヒータ線１１の過昇温を抑えることができ、ヒータ線１１とリード線１２の電極部２１の熱耐久性不足によるヒータ線１１の破損を防止する。また、サーモスタット３０の故障などで温度検知ができずヒータ線１１が破損しても、電極部２１はヒータ線ガイド２０に被われ絶縁状態が維持されるため、漏電等の虞がない。
【００２８】
また、ヒータ線ガイド２０は、電極部２１に段部２３を形成し、ヒータ線１１側にスロープ部２４を形成するため、電極部２１ではヒータ線１１の線径とリード線１２の線径の違いにより生じる段差を吸収し、またスロープ部２４ではヒータ線１１とヒータ線ガイド２０との接触を維持できるため、ヒータ線１１の浮きに起因するヒータ線１１の過昇温を抑えることができ、ヒータ線１１とリード線１２の電極部２１の熱耐久性不足によるヒータ線１１の破損を防止する。
【００２９】
また、ヒータ線ガイド２０は、電極部２１を被う電極部ガイドカバー２２を備えるため、ヒータ線１１が破損した場合の漏電防止、火花等の飛散防止、異物混入防止の効果を奏する。
【００３０】
また、ヒータ線ガイド２０は、ヒータ線１１の温度を検知するサーミスタット３０を備えるため、電気絶縁の影響で温度が最も高くなる電極部２１の近傍で温度検知でき、ヒータ線１１に別途過昇温部を設ける必要がなく、熱損失が少ない。
【００３１】
また、ヒータ線１１とサーミスタット３０の間にはアルミ箔シート３１が設けられるため、熱拡散によりヒータ被覆の耐熱限界温度以下でサーモスタット３０が作動する温度域に設定できる。またヒータ線ガイド２０内のアルミ箔シート３１又は熱伝導グリス等とサーモスタット３０の感温部３０ａの熱容量により、高出力ヒータを使用した場合でも、ヒータ線１１が破損しない温度域（且つサーモスタット３０が正常に機能できる温度域）にヒータ線１１の温度をコントロールできる。
【符号の説明】
【００３２】
１  便座
１０  ヒータ
１１  ヒータ線
１２  リード線
２０  ヒータ線ガイド（ガイド部材）
２１  電極部
２２  電極部ガイドカバー（カバー部材）
２３  段部
２４  スロープ部
３０  サーモスタット（温度検知センサ）
３１  アルミ箔シート（放熱部材）
【図１】
2010220953.tif 000003
【図２】
2010220953.tif 000004
【図３】
2010220953.tif 000005
【図４】
2010220953.tif 000006