(57)【要約】【課題】ころの偏摩耗を防止して耐久性の向上を図ることができるスラストころ軸受を提供する。【解決手段】複数個のころ１１と、保持器２０とを備える。保持器２０は、内・外径側の両環状部２１、２２と、複数の柱部３０とを備える。柱部３０は、径方向中間部３１と、径方向の内・外径側の両側部３２、３３と、内・外径側の両傾斜連結部３４、３５とを備える。ポケット２３を隔てて対向する径方向中間部３１及び内・外径側の両側部３２，３３の各対向面には、ポケット２３内のころ１１の抜け止めをなすころ止め部３６、３７、３８が形成される。軸受回転時にころ止め部３６、３７、３８がころ１１の転動面１２に接触するように設定される。内径側の側部３２で対向するころ止め部３７の対向間隔寸法をＡとし、外径側の側部３５で対向するころ止め部３８の対向間隔寸法をＢとしたときに、「Ａ＞Ｂ」の関係となるように設定されている。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数個のころと、保持器とを備えたスラストころ軸受であって、
前記保持器は、径方向に所定間隔を隔てる内・外径側の両環状部と、これら両環状部を連結すると共に、前記ころを転動可能に保持するポケットを区画形成する複数の柱部とを備え、
前記柱部は、径方向中間部と、径方向の内・外径側の両側部と、これら径方向中間部と内・外径側の両側部とをそれぞれ連結する傾斜連結部とを備え、
前記ポケットを隔てて対向する前記径方向中間部及び前記内・外径側の両側部の各対向面には、前記ポケット内の前記ころの抜け止めをなすころ止め部が形成され、
軸受回転時に前記ころ止め部が前記ころの転動面に接触するように設定され、
前記ポケットを隔てて前記内径側の側部で対向するころ止め部の対向間隔寸法をＡとし、前記外径側の側部で対向するころ止め部の対向間隔寸法をＢとしたときに、「Ａ＞Ｂ」の関係となるように設定されていることを特徴とするスラストころ軸受。
【請求項２】
複数個のころと、保持器とを備えたスラストころ軸受であって、
前記保持器は、径方向に所定間隔を隔てる内・外径側の両環状部と、これら両環状部を連結すると共に、前記ころを転動可能に保持するポケットを区画形成する複数の柱部とを備え、
前記柱部は、径方向中間部と、径方向の内・外径側の両側部と、これら径方向中間部と内・外径側の両側部とをそれぞれ連結する内・外径側の両傾斜連結部とを備え、
前記ポケットを隔てて対向する前記径方向中間部及び前記内・外径側の両側部の各対向面には、前記ポケット内の前記ころの抜け止めをなすころ止め部が形成され、
軸受回転時に前記傾斜連結部が前記ころの転動面に接触するように設定され、
前記ポケットを隔てて対向する前記内径側の両傾斜連結部の対向間隔をＣとし、前記外径側の両傾斜連結部の対向間隔寸法をＤとしたときに、「Ｃ＞Ｄ」の関係となるように設定されていることを特徴とするスラストころ軸受。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明はスラストころ軸受に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、例えば、空調用圧縮機、オートマチックトランスミッションのトルクコンバータ等に用いられるスラストころ軸受においては、圧縮機やトルクコンバータ等のハウジングと回転軸との間に組み付けられる。
この種のスラストころ軸受においては、複数個のころと、保持器とを備えている。
また、保持器は、径方向に所定間隔を隔てる内・外径側の両環状部と、これら両環状部を連結すると共に、ころを転動可能に保持するポケットを区画形成する複数の柱部とを備えている。
さらに、保持器の柱部は、径方向中間部と、径方向の内・外径側の両側部と、これら径方向中間部と内・外径側の両側部とをそれぞれ連結する内・外径側の両傾斜連結部とを備えている。
そして、ポケットを隔てて対向する径方向中間部及び内・外径側の両側部の各対向面には、ポケット内のころの抜け止めをなすころ止め部が形成されている。
また、前記したような構造をもつスラストころ軸受には、例えば、特許文献１に開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−２１１８２４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、前記したような構造をもつスラストころ軸受において、軸受回転時には、保持器の内径側と外径側との周速に差が生じる一方、保持器のポケット内のころは、ポケット内での動きが許容された範囲内で振動しながら円周方向へ運動（転動）する。
このため、保持器の外径側の周速が早い部分に対応するころの転動面の一端部寄り部分の摩耗が他の部分よりも著しくなる。これによって、ころが偏摩耗し軸受機能が悪化する恐れがある。
【０００５】
この発明の目的は、前記問題点に鑑み、ころの偏摩耗を防止して耐久性の向上を図ることができるスラストころ軸受を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するために、この発明の請求項１に係るスラストころ軸受は、複数個のころと、保持器とを備えたスラストころ軸受であって、
前記保持器は、径方向に所定間隔を隔てる内・外径側の両環状部と、これら両環状部を連結すると共に、前記ころを転動可能に保持するポケットを区画形成する複数の柱部とを備え、
前記柱部は、径方向中間部と、径方向の内・外径側の両側部と、これら径方向中間部と内・外径側の両側部とをそれぞれ連結する傾斜連結部とを備え、
前記ポケットを隔てて対向する前記径方向中間部及び前記内・外径側の両側部の各対向面には、前記ポケット内の前記ころの抜け止めをなすころ止め部が形成され、
軸受回転時に前記ころ止め部が前記ころの転動面に接触するように設定され、
前記ポケットを隔てて前記内径側の側部で対向するころ止め部の対向間隔寸法をＡとし、前記外径側の側部で対向するころ止め部の対向間隔寸法をＢとしたときに、「Ａ＞Ｂ」の関係となるように設定されていることを特徴とする。
【０００７】
前記構成によると、保持器の柱部の内径側の側部で対向するころ止め部の対向間隔寸法をＡとし、外径側の側部で対向するころ止め部の対向間隔寸法をＢとしたときに、「Ａ＞Ｂ」の関係となるように設定されているため、外径側の側部のころ止め部の間では、内径側の側部のころ止め部の間よりもころの動きを小さく規制することができる。
これによって、保持器の内径側と外径側との周速に差が生じる軸受回転時には、保持器の外径側の周速が早い部分においてころの振動を小さく抑えることができるため、ころの偏摩耗を防止して耐久性の向上を図ることができる。
【０００８】
請求項２に係るスラストころ軸受は、複数個のころと、保持器とを備えたスラストころ軸受であって、
前記保持器は、径方向に所定間隔を隔てる内・外径側の両環状部と、これら両環状部を連結すると共に、前記ころを転動可能に保持するポケットを区画形成する複数の柱部とを備え、
前記柱部は、径方向中間部と、径方向の内・外径側の両側部と、これら径方向中間部と内・外径側の両側部とをそれぞれ連結する内・外径側の両傾斜連結部とを備え、
前記ポケットを隔てて対向する前記径方向中間部及び前記内・外径側の両側部の各対向面には、前記ポケット内の前記ころの抜け止めをなすころ止め部が形成され、
軸受回転時に前記傾斜連結部が前記ころの転動面に接触するように設定され、
前記ポケットを隔てて対向する前記内径側の両傾斜連結部の対向間隔をＣとし、前記外径側の両傾斜連結部の対向間隔寸法をＤとしたときに、「Ｃ＞Ｄ」の関係となるように設定されていることを特徴とする。
【０００９】
前記構成によると、保持器のポケットを隔てて対向する内径側の両傾斜連結部の対向間隔をＣとし、外径側の両傾斜連結部の対向間隔寸法をＤとしたときに、「Ｃ＞Ｄ」の関係となるように設定されているため、外径側の両傾斜連結部の間では、内径側の両傾斜連結部の間よりもころの動きを小さく規制することができる。
これによって、保持器の内径側と外径側との周速に差が生じる軸受回転時には、保持器の外径側の周速が早い部分においてころの振動を小さく抑えることができるため、ころの偏摩耗を防止して耐久性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】この発明の実施例１に係るスラストころ軸受を示す縦断面図である。
【図２】同じく保持器の一部を破断して示す斜視図である。
【図３】同じく保持器の縦断面図である。
【図４】同じく保持器のポケットを示す平面図である。
【図５】同じく図４のＶ−Ｖ線に基づく保持器の断面図である。
【図６】この発明の実施例２に係る保持器を示す縦断面図である。
【図７】同じく保持器のポケットを示す平面図である。
【図８】同じく図７のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線に基づく保持器の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
この発明を実施するための最良の形態について実施例にしたがって説明する。
【実施例１】
【００１２】
この発明の実施例１を図１〜図５にしたがって説明する。
図１はこの発明の実施例１に係るスラストころ軸受を示す縦断面図である。図２は保持器の一部を破断して示す斜視図である。図３は保持器の縦断面図である。図４は保持器のポケットを示す平面図である。図５は図４のＶ−Ｖ線に基づく保持器の断面図である。
【００１３】
図１に示すように、空調用圧縮機、オートマチックトランスミッションのトルクコンバータ等に用いられるスラストころ軸受１０は、複数個のころ１１と、保持器２０とを備えている。
【００１４】
図２に示すように、保持器２０は、径方向に所定間隔を隔てる内・外径側の両環状部２１、２２と、これら両環状部２１、２２を連結すると共に、複数のころ１１を転動可能に保持するポケット２３を区画形成する複数の柱部３０とを備えている。
複数の柱部３０は、径方向中間部３１と、径方向の内・外径側の両側部３２、３３と、これら径方向中間部３１と内・外径側の両側部３２、３３とをそれぞれ連結する内・外径側の両傾斜連結部３４、３５とを備えている。
【００１５】
図２〜図４に示すように、保持器２０のポケット２３を隔てて対向する隣接する両柱部３０において、径方向中間部３１及び内・外径側の両側部３２、３３の各対向面には、ポケット２３内のころ１１の抜け止めをなすころ止め部３６、３７、３８がそれぞれ形成されている。
【００１６】
この実施例１のスラストころ軸受１０においては、軸受回転時に両軌道輪の軌道面のうち、一方の軌道面に沿って保持器２０が接触して摺動するレースガイド形式に構成されている。
そして、軸受回転時に、保持器２０のポケット２３内に収納されたころ１１が、ポケット２３を隔てて対向する両柱部３０の内・外径側の両傾斜連結部３４、３５に接触する前に、ころ止め部３６、３７、３８がころ１１の転動面１２に接触するように設定されている。
さらに、図４と図５に示すように、保持器２０のポケット２３を隔てて対向する両柱部３０において、内径側の側部３２で対向するころ止め部３７の対向間隔寸法をＡとし、外径側の側部３３で対向するころ止め部３８の対向間隔寸法をＢとしたときに、「Ａ＞Ｂ」の関係となるように設定されている。
【００１７】
この実施例１に係るスラストころ軸受は上述したように構成される。
したがって、保持器２０のポケット２３を隔てて対向する両柱部３０の内径側の側部３２で対向するころ止め部３７の対向間隔寸法をＡとし、外径側の側部３３で対向するころ止め部３８の対向間隔寸法をＢとしたときに、「Ａ＞Ｂ」の関係となるように設定されているため、外径側の側部３３のころ止め部３８の間では、内径側の側部３２のころ止め部３７の間よりもころ１１の動きを小さく規制することができる。
これによって、保持器２０の内径側と外径側との周速に差が生じる軸受回転時には、保持器２０の外径側の周速が早い部分においてころ１１の振動を小さく抑えることができる。このため、保持器２０の外径側に対するころ１１の一端部寄り部分の偏摩耗を防止して耐久性の向上を図ることができる。
【実施例２】
【００１８】
次ぎに、この発明の実施例２を図６〜図８にしたがって説明する。
図６はこの発明の実施例２に係る保持器を示す縦断面図である。図７は保持器のポケットを示す平面図である。図８は図７のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線に基づく保持器の断面図である。
図６〜図８に示すように、この実施例２においては、軸受回転時に保持器２０ところ１１が接触するころガイド形式に構成されている。
そして、軸受回転時に、保持器２０のポケット２３内に収納されたころ１１が、ポケット２３を隔てて対向する両柱部３０の径方向中間部３１及び内・外径側の両側部３２、３３の各ころ止め部３６、３７、３８に接触する前に、内・外径側の傾斜連結部３４、３５がころ１１の転動面１２に接触するように設定されている。
さらに、図７と図８に示すように、ポケット２３を隔てて対向する内径側の両傾斜連結部３４の対向間隔をＣとし、外径側の両傾斜連結部３５の対向間隔寸法をＤとしたときに、「Ｃ＞Ｄ」の関係となるように設定されている。
この実施例２のその他の構成は実施例１と同様に構成されるため、同一構成部分に対し同一符号を付記してその説明は省略する。
【００１９】
この実施例２に係るスラストころ軸受は上述したように構成される。
したがって、保持器２０のポケット２３を隔てて対向する内径側の両傾斜連結部３４の対向間隔をＣとし、外径側の両傾斜連結部３５の対向間隔寸法をＤとしたときに、「Ｃ＞Ｄ」の関係となるように設定されているため、外径側の両傾斜連結部３５の間では、内径側の両傾斜連結部３４の間よりもころ１１の動きを小さく規制することができる。
これによって、保持器２０の内径側と外径側との周速に差が生じる軸受回転時には、保持器２０の外径側の周速が早い部分においてころ１１の振動を小さく抑えることができる。このため、保持器２０の外径側に対するころ１１の一端部寄り部分の偏摩耗を防止して耐久性の向上を図ることができる。
【００２０】
なお、この発明は前記実施例１に限定するものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲内において、種々なる形態で実施することもできる。
【符号の説明】
【００２１】
１０  スラストころ軸受
１１  ころ
２０  保持器
２１  内径側環状部
２２  外径側環状部
２３  ポケット
３０  柱部
３１  径方向中間部
３２  内径側の側部
３３  外径側の側部
３４  内径側の傾斜連結部
３５  外径側の傾斜連結部
３６、３７、３８  ころ止め部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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