(57)【要約】      （修正有）【課題】部品点数が少なく、小型に作製することができるリクライニング装置の製造方法を提供する。【解決手段】ギヤプレート６の外周縁６１は、ベースプレート５の外周縁５１を覆うようになっており、ベースプレート５はギヤプレート６に回動可能に嵌め込まれ、シートバックブラケット３１がベースプレート５の外周縁５１に当接するように、ギヤプレート６をシートバックブラケット３１に外周縁６１の部分をレーザー溶接することによって取り付ける。【選択図】図２
2010148669.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗員が着座する座席のシートクッションのブラケットまたはシートクッションに対して傾動可能なシートバックのブラケットの何れか一方に固定される略円盤状のベースプレートと、
前記ベースプレートと回転可能に向かい合わせで組み付けられ内歯を有する略円盤状のギヤプレートと、
前記ベースプレートに半径方向にのみ移動可能に案内されて組み付けられ前記ギヤプレートの内歯と噛合可能な外歯を有する複数のロックギヤと、
前記ロックギヤの半径方向外方への移動を制御し前記ロックギヤを前記ギヤプレートの内歯に噛合させるカムと、
前記ロックギヤを前記内歯と噛合させる方向に前記カムを回転付勢するばねと、
前記カムと一体になって回転するとともに前記ロックギヤに突設された突起と係合し前記ロックギヤの半径方向内方への移動を制御するレバー板と、
前記ベースプレート及び前記ギヤプレートの略中心に挿通され、前記カムと一体に回転可能なセンターシャフトと、
前記センターシャフトに接続し前記ばねの付勢力に抗して前記センターシャフトを回転駆動することが可能な操作部材と、を備えるリクライニング装置において、
前記ベースプレート上に前記複数のロックギヤと、前記カムと、前記ばねと、前記レバー板と、前記センターシャフトとを配設し、
前記ギヤプレートの外周縁を、前記ベースプレートの外周縁を覆うように成形し、前記ベースプレートは前記ギヤプレートに回動可能に嵌合され、
前記ギヤプレートが取り付けられる前記シートクッションまたは前記シートバックのいずれか一方のブラケットには取付穴が穿設され、該取付穴と同心となるように前記ベースプレートが嵌合した前記ギヤプレートを、前記ベースプレートの外周縁が前記ギヤプレートが取り付けられるブラケットに当接するようにレーザー溶接にて取り付けるようにしたことを特徴とするリクライニング装置の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、人が着座するシートのシートクッションに対してシートバックを傾動可能に保持するリクライニング装置の製造方法であって、特に車両用シートに係るものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両用の座席等に装備されるリクライニング装置として、多種多様な装置が提案されている。ここで、座席への取り付けが容易で小型・軽量化されたリクライニング装置として、例えば特許文献１に記載されているようなラウンドリクライニング装置と称されるものが実用化されている。このラウンドリクライニング装置は、略円盤状のベースプレートと略円盤状のギヤプレートが向かい合わせに組み合わされ、両プレートの向かい合わせとなった内部空間にロック機構が配設されており、センターシャフトを支点として両プレートが相対的に回転および調整固定されるようになっている。
【０００３】
また、上述のようなラウンドリクライニング装置は、乗員が着座するシートクッションと、それに対して傾動可能に取り付けられるシートバックとを固定するものであり、ベースプレート及びギヤプレートをシートクッション及びシートバックにそれぞれ取り付けるようになっている。その取り付けについては、例えば特許文献２にあるようなものが実用化されている。（以下背景技術の説明に用いる各部の符号は特許文献に示されているものを使用する。）
【０００４】
特許文献１に記載のリクライニング装置は、乗員が座る部分であるシートクッション（２）にベースプレート（４）が取り付けられ、該ベースプレート（４）には機枠（５）が結合されている。また、シートクッション（２）に回動可能に取り付けられるシートバック（３）にはアームプレート（６）が取り付けられ、該アームプレート（６）には蓋体（７）が結合されている。
【０００５】
前記機枠（５）と蓋体（７）はリクライニング装置（１）を構成しており、機枠（５）には円盤の内部をプレスにより半抜きして円形凹部が形成される一方、蓋体（７）には同様にして円盤の内部を半抜きして円形凹部が形成されると共に該円形凹部の内周面には内歯ギヤ（７ａ）が形成されている。そして、機枠（５）の円形凹部の内部に、蓋体（７）が同軸状かつ相対回転自在に嵌め込まれている。そして、機枠（５）と蓋体（７）との外周部がリング状のホルダ（８）によって挟持され、これにより機枠（５）と蓋体（７）とが軸方向に分離されることなく相対回転可能に保持されている。
【０００６】
機枠（５）と蓋体（７）との軸方向間には、中央に回転式のカム（９）が配置され、該カム（９）を挟んだ上下位置には揺動自在な一対のロックツース（１０）が配置されている。カム（９）は、操作レバー（１７）を操作することで回転するようになっている。また、ロックツース（１０）を円弧軌道に沿って揺動自在に案内するため、ガイド手段（１２Ａ，１２Ｂ）が設けられている。
【０００７】
上述のとおり構成されるリクライニング装置は、操作レバー（１７）を操作するとカム（９）が回転し、ロックツース（１０）をガイド手段（１２Ａ，１２Ｂ）に沿って揺動させることができ、ロックツース（１０）の歯を内歯ギヤ（７ａ）に係脱可能にすることで、機枠（５）に対して蓋体（７）の回動を制御することが出来るようになっている。
【０００８】
次に、機枠（５）とベ一スプレート（４）との結合構造を以下に説明する。機枠（５）の外面には、円周方向に沿って６つの円柱形の凸部（５ａ）が第１，第２ガイド凸部（１２Ａ，１２Ｂ）の位置を避けて形成され、該凸部（５ａ）はベ一スプレート（４）に形成された嵌合孔（４ａ）に夫々嵌合されている。そして、嵌合孔（４ａ）の内部と凸部（５ａ）とが溶接部（１９）を介して結合されている。また、蓋体（７）とアームプレート（６）との結合は、以下のようになっている。蓋体（７）の外面には、円周方向に沿って６つの円柱形の凸部（７ｂ）が略等間隔に形成され、該凸部（７ｂ）はアームプレート（６）に形成された嵌合孔６ｂに嵌合されている。そして、嵌合孔６ｂの内部と凸部７ｂとが溶接部１９を介して結合されている。
【特許文献１】特許第３３４３０３９号公報
【特許文献２】特開２００８−２７２０３６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、特許文献１のようにすると、機枠と蓋体にはそれぞれ凸部が設けられ、その凸部をベースプレートとアームプレートの嵌合穴に嵌合し、溶接するようになっているため、幅方向の厚さが厚くなってしまうという不都合があった。
【００１０】
また、機枠と蓋体とは、ホルダによって挟持されることによって軸方向に分離されることなく相対回転可能に保持されているため、機枠と蓋体にはホルダが取り付けられる部分を径方向に設けておかなければならず、リクライニング装置の外径が大きくなってしまうという不都合もあった。
【００１１】
本発明は、上述した課題を解決するためになされたものであり、部品点数が少なく、小型に作製することができるリクライニング装置の製造方法を提供することを目的とする。
【００１２】
上述した課題を解決するため、請求項１に記載のリクライニング装置の製造方法においては、乗員が着座する座席のシートクッションのブラケットまたはシートクッションに対して傾動可能なシートバックのブラケットの何れか一方に固定される略円盤状のベースプレートと、前記ベースプレートと回転可能に向かい合わせで組み付けられ内歯を有する略円盤状のギヤプレートと、前記ベースプレートに半径方向にのみ移動可能に案内されて組み付けられ前記ギヤプレートの内歯と噛合可能な外歯を有する複数のロックギヤと、前記ロックギヤの半径方向外方への移動を制御し前記ロックギヤを前記ギヤプレートの内歯に噛合させるカムと、前記ロックギヤを前記内歯と噛合させる方向に前記カムを回転付勢するばねと、前記カムと一体になって回転するとともに前記ロックギヤに突設された突起と係合し前記ロックギヤの半径方向内方への移動を制御するレバー板と、前記ベースプレート及び前記ギヤプレートの略中心に挿通され、前記カムと一体に回転可能なセンターシャフトと、前記センターシャフトに接続し前記ばねの付勢力に抗して前記センターシャフトを回転駆動することが可能な操作部材と、を備えるリクライニング装置において、前記ベースプレート上に前記複数のロックギヤと、前記カムと、前記ばねと、前記レバー板と、前記センターシャフトとを配設し、前記ギヤプレートの外周縁を、前記ベースプレートの外周縁を覆うように成形し、前記ベースプレートは前記ギヤプレートに回動可能に嵌合され、前記ギヤプレートが取り付けられる前記シートクッションまたは前記シートバックのいずれか一方のブラケットには取付穴が穿設され、該取付穴と同心となるように前記ベースプレートが嵌合した前記ギヤプレートを、前記ベースプレートの外周縁が前記ギヤプレートが取り付けられるブラケットに当接するようにレーザー溶接にて取り付けるようにしたことを技術的特徴とする。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１に記載のリクライニング装置の製造方法によれば、ギヤプレートの外周縁が、ベースプレートの外周縁を覆うようになっており、ベースプレートはギヤプレートに回動可能に嵌め込まれ、シートクッションまたはシートバックのブラケットがベースプレートの外周縁に当接するように、ギヤプレートをブラケットに取り付けるので、ギヤプレートからベースプレートが外れることがなく、従来のようにギヤプレートとベースプレートを嵌め合わせるカバーが必要なく、部品点数が削減され小型にすることができ、ひいてはコスト削減にもなるという効果を奏する。
【００１４】
また、レーザー溶接によってギヤプレートをシートクッションまたはシートバックのブラケットに取り付けるようにしたので、溶接されるギヤプレートの外周縁を肉厚にする必要がなく、より小型化することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
本発明にかかるリクライニング装置について図面を参照して詳細に説明する。図１は、本発明にかかるリクライニング装置１が取り付けられるシートの概略図である。図２は、図１のＡ−Ａ断面図である。図３は、図２におけるＢ−Ｂ断面図である。
【００１６】
リクライニング装置１は、乗員が着座するシートクッション２に対して背もたれとなるシートバック３を傾動可能に固定することができる装置であって、シートクッション２に取り付けられるシートクッションブラケット２１とシートバック３に取り付けられるシートバックブラケット３１との間に配設されている。
【００１７】
シートバックブラケット３１には、リクライニング装置１を取り付ける部分に取付穴３２が穿設されており、シートクッションブラケット２１には、回転軸となるセンターシャフト４が挿通される挿通穴２２が穿設されている。
【００１８】
次に、リクライニング装置１について説明する。リクライニング装置１は略円盤状のベースプレート５と略円盤状のギヤプレート６とが向かい合わせに組み合わされて外形がラウンド状を呈しており、その中心部にセンターシャフト４が挿通されて、ベースプレート５とギヤプレート６とがセンターシャフト４を中心として相対回転可能となっている。ギヤプレート６の外周縁６１は、ベースプレート５の外周縁５１を覆うようになっており、ベースプレート５はギヤプレート６に回転可能に嵌め込まれるようになっている。
【００１９】
そして、ベースプレート５とギヤプレート６との合わせ部には、キャビティ（空間）７が設けられており、当該キャビティ７内には２個のロックギヤ８，８と中央のカム９と２個の渦巻きばね１０，１０とレバー板１１とからなる公知なロック機構が収容されている。
【００２０】
ギヤプレート６は、外周縁６１がシートバックブラケット３１に穿設された取付穴３２より大きく形成され、該取付穴３２を覆うようにシートバックブラケット３１に外周縁６１の部分をレーザー溶接することによって取り付けられる。この時、ベースプレート５はギヤプレート６に回動可能に嵌め込まれており、その外面５２は図２に示されているようにシートバックブラケット３１に当接するようになっている。このため、ベースプレート５はギヤプレート６から外れることなく回転することができる。その結果、従来のようにベースプレート５とギヤプレート６を嵌め合わせておくカバー部材を必要とすることなく、リクライニング装置としての機能を果たすことが可能となる。
【００２１】
次に本発明にかかるリクライニング装置１の組み付けを説明する。まず、リクライニング装置１自体を図２のように組み付ける。つまり、ベースプレート５上にロックギヤ８，８と、中央のカム９と、渦巻きばね１０，１０とレバー板１１を配置し、ギヤプレート６を嵌め合わせ、センターシャフト４を挿通する。そして、その組み上がったリクライニング装置１を図３のようにシートバックブラケット３１の取付穴３２に合わせ、ベースプレート５にシートバックブラケット３１が当接するようにギヤプレート６の外周縁６１をレーザー溶接する。また、ベースプレート５の外面５２には、シートクッションブラケット２１をレーザー溶接にて取り付ける。
【００２２】
このように本発明にかかるリクライニング装置の製造方法では、ギヤプレート６の外周縁６１は、ベースプレート５の外周縁５１を覆うようになっており、ベースプレート５はギヤプレート６に回動可能に嵌め込まれ、シートバックブラケット３１がベースプレート５の外周縁５１に当接するように、ギヤプレート６をシートバックブラケット３１に外周縁６１の部分をレーザー溶接することによって取り付けるので、ギヤプレート６とベースプレート５を嵌め合わせるカバーが必要なく、部品点数が削減され小型にすることができ、ひいてはコスト削減にもなる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】図１は、本発明にかかるリクライニング装置１が取り付けられるシートの概略図である。
【図２】図２は、図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】図３は、図２のＢ−Ｂ断面図である。
【符号の説明】
【００２４】
１  リクライニング装置
２  シートクッション
２１  シートクッションブラケット
２２  挿通穴  
３  シートバック
３１  シートバックブラケット
３２  取付穴
４  センターシャフト
５  ベースプレート
５１  外周縁
５２  外面
６  ギヤプレート
６１  外周縁
７  キャビティ（空間）
８  ロックギヤ
９  カム
１０  渦巻きバネ
１１  レバー板
【図１】
2010148669.tif 000003
【図２】
2010148669.tif 000004
【図３】
2010148669.tif 000005