(57)【要約】【課題】本発明は、回転又は脱落しない車椅子用のグリップの取付構造を提供することを目的とする。【解決手段】グリップ１４内の後端部に圧縮圧締部２０を配置し、グリップ１４の後端１４Ｂに設けた着座面１８には、該圧締膨張部２０の内空２１に軸部２５Ｂを挿通したボルト２５の頭部２５Ａを着座させ、該圧縮圧締部２０の前端面２０Ａには、該ボルト２５に螺着させたつば付きナット２６を着座させた。そして、ハンドルパイプ７に該圧縮膨張部２０を挿入した状態で、前記ボルト２５を緊締すると、該圧締膨張部２０は、弾性変形して径方向へ膨張して該ハンドルパイプ７の内壁に圧着し、該グリップ１４は、ハンドルパイプ７の先端部７Ａに固定される。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
後方へ差し出されたハンドルパイプの先端部外周に被着される車椅子用のグリップの取付構造において、
グリップ内の後端部に、弾性材料からなる筒型の圧締膨張部が、その筒方向を該グリップの軸方向に一致させて配置され、さらに該グリップの後端に、該圧締膨張部の内空と連通した作業孔が開口していると共に、
該グリップ後端の外表面であって前記作業孔周りに形成された着座面および前記圧締膨張部の前端面のうち、いずれか一方の面に、該圧締膨張部の内空に軸部が挿通された軸付き締結具の頭部が着座し、他方の面に、該軸付き締結具の軸部に螺着させた螺着締結具が着座し、
前記ハンドルパイプの先端部内に該圧締膨張部が内装されるように該先端部外周に該グリップが被着された状態で、前記着座面に着座した軸付き締結具または螺着締結具の緊締作業により圧締膨張部が軸付き締結具と螺着締結具間で軸付き締結具の軸方向に圧締され、かつ弾性変形により該軸付き締結具の軸方向に直交する径方向へ膨張して該ハンドルパイプの内壁に圧着することによって該ハンドルパイプの先端部外周に該グリップが固定されていることを特徴とする車椅子用のグリップの取付構造。
【請求項２】
前記グリップ後端の前記作業孔周りであって、前記着座面と前記圧締膨張部との間には、該圧締膨張部の弾性材料より硬質の補強板部が、該作業孔の開口方向と、該補強板部の板面とが直交するように配置されている請求項１記載の車椅子用のグリップの取付構造。
【請求項３】
前記圧締膨張部と前記グリップとが連続し、該圧締膨張部と該グリップとが一体構造とされている請求項１または請求項２記載の車椅子用のグリップの取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車椅子用のグリップの取付構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
車椅子は、後方へ差し出された一対のハンドルパイプを備え、該ハンドルパイプの各先端には弾性材料からなるグリップが装着されていることが一般的である。そして、介護人は、後ろから該グリップを手で掴んで、車椅子を操作する。
【０００３】
ところで、車椅子に使用者が着座している場合、介護人は前記グリップを強く握りながら車椅子を操作することとなり、操作時に該グリップが回転してがたついてしまったり、さらにはハンドルパイプから抜け出してしまったりすることがあった。このため、これを防止すべく、いくつかの提案がなされている（例えば、特許文献１，２参照）。
特に、特許文献２に開示される発明は、グリップに孔座を形成し、該孔座に締結具の頭部を配置して、該グリップの回転や脱落の問題を解決しようとしている。
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−１４８９８８号公報
【特許文献２】特開２００７−６１３４４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記特許文献２の構成にあっても、介護人がグリップを握って車椅子を操作した際にグリップが回転してしまうことがあった。これは、介護人がグリップを強く握ると該グリップ周りに外向きの回転モーメントが作用し、該グリップが回転しようとすることに伴い該グリップに形成されたリベット孔が変形して拡開し、該リベット孔が締結具の頭部から抜け出てしまうためである。
そこで本発明は、がたつきや脱落を確実に防止することができる車椅子用のグリップの取付構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、後方へ差し出されたハンドルパイプの先端部外周に被着される車椅子用のグリップの取付構造において、グリップ内の後端部に、弾性材料からなる筒型の圧締膨張部が、その筒方向を該グリップの軸方向に一致させて配置され、さらに該グリップの後端に、該圧締膨張部の内空と連通した作業孔が開口していると共に、該グリップ後端の外表面であって前記作業孔周りに形成された着座面および前記圧締膨張部の前端面のうち、いずれか一方の面に、該圧締膨張部の内空に軸部が挿通された軸付き締結具の頭部が着座し、他方の面に、該軸付き締結具の軸部に螺着させた螺着締結具が着座し、前記ハンドルパイプの先端部内に該圧締膨張部が内装されるように該先端部外周に該グリップが被着された状態で、前記着座面に着座した軸付き締結具または螺着締結具の緊締作業により圧締膨張部が軸付き締結具と螺着締結具間で軸付き締結具の軸方向に圧締され、かつ弾性変形により該軸付き締結具の軸方向に直交する径方向へ膨張して該ハンドルパイプの内壁に圧着することによって該ハンドルパイプの先端部外周に該グリップが固定されていることを特徴とする車椅子用のグリップの取付構造を提供するものである。
【０００７】
かかる構成にあっては、ハンドルパイプ内の圧締膨張部が、作業孔を介した軸付き締結具（例えばボルト）又は、螺着締結具（例えばナット）の緊締作業により該ハンドルパイプの内壁に強く圧接することとなるため、該ハンドルパイプが、該グリップの内壁と該圧締膨張部の外壁とによって強く挟圧される。そのため、該グリップは、ハンドルパイプの先端部に確実に固定され、回転や脱落が防止される。ところで、該グリップをハンドルパイプに装着するためには、まずグリップ内に、軸付き締結具および螺着締結具が仮止め済みの圧締膨張部を配置し、かかるグリップ内に、ハンドルパイプの先端部を挿入する。このとき、ハンドルパイプ内に圧締膨張部を挿入しつつ、該ハンドルパイプのパイプ壁をグリップの内壁と圧締膨張部の外壁との間に介挿する。そして、グリップの後端に差し出されている軸付き締結具（又は螺着締結具）を回転させて前記圧締膨張部を締め付け、該圧締膨張部を弾性変形させて径方向に径大させ、ハンドルパイプの内壁に強く圧接させる。そうすると、上述のような圧着状態となり、該ハンドルパイプの先端部にグリップが回転又は脱落することなく保持される。
【０００８】
また、上記構成にあって、前記グリップ後端の前記作業孔周りであって、前記着座面と前記圧締膨張部との間には、該圧締膨張部の弾性材料より硬質の補強板部が、該作業孔の開口方向と、該補強板部の板面とが直交するように配置されている構成が望ましい。
【０００９】
かかる構成とすると、軸付き締結具軸方向に対して直交するように補強板部が配されることとなり、作業孔周辺の強度が向上して、緊締作業時において着座面の変形が防止される。このため、軸付き締結具（又は螺着締結具）を確実に着座させることが可能となり、該軸付き締結具（又は螺着締結具）が適正に着座しないために圧締膨張部が適正に圧締されない、という問題を回避できる。なお、前記補強板部表面の全部又は一部が着座面を兼ねてもよいし、該補強板部がグリップ後端に内蔵（インサート）されていてもよい。
【００１０】
さらに、前記圧締膨張部と前記グリップとが連続し、該圧締膨張部と該グリップとが一体構造とされていてもよい。
【００１１】
かかる構成とすると、部品点数が減少してグリップの取付作業が容易となる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明は、グリップと連結した圧縮膨張部を備え、該圧縮膨張部は、ハンドルパイプの内壁に圧接されるため、簡便な構造かつ容易な作業により、該グリップのがたつきや脱落を確実に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
本発明に係る車椅子の実施例を説明する。
車椅子１のフレーム２は、使用者の着座部分を構成する左右の基フレーム３，３と、該基フレーム３，３の前部を下方に屈曲させた支持フレーム４，４と、前記基フレーム３，３の後端に接続して、上方に起立させた背もたれフレーム６，６と、さらに該背もたれフレーム６，６の上部から後方へ差し出されているハンドルパイプ７，７と、前記支持フレーム４，４と前記ハンドルパイプ７，７の下端との間に差し渡された下部フレーム８，８と、前記背もたれフレーム６，６の中間部と前記基フレーム３，３の前部との間に配設されたアームレストフレーム９，９と、前記基フレーム３，３前部から垂下した前側フレーム１０，１０とからなる。
【００１４】
前記支持クレーム４，４の下端には、フットレスト５，５が取り付けられている。また、前記下部フレーム８，８と前記背もたれフレーム６，６の下端との接続点には、軸受１１，１１を介して主車輪１２，１２が軸支されている。さらに、前記前側フレーム１０，１０の下端には、キャスター１３，１３が接続されている。
【００１５】
また、前記ハンドルパイプ７，７の上端部は、後側に屈曲され、その先端部７Ａ，７Ａ外周には、グリップ１４，１４が被着されている。
【００１６】
上記車椅子１にあっては、基フレーム３，３間に張設されている座部１５に身体障害者、病人、老人等の使用者が腰かけ、両足をフットレスト５，５に載せ、介護人が後からグリップ１４，１４を手で掴んで該車椅子１を移動させる。なお、前記グリップ１４は、ゴム、エラストマー、合成樹脂等を材料とする。
【００１７】
次に、本発明の要部について説明する。
図２に示すように、前記グリップ１４は、筒形状であり、前端１４Ａには、前記ハンドルパイプ７の先端部７Ａが挿入されるパイプ挿入口１５Ａが形成され、後端１４Ｂには、後述するボルト２５が挿入される作業孔１５Ｂが形成されている。
【００１８】
また、前記グリップ１４内の後端部には、貫通した内空２１を有する円筒型部材からなる圧縮圧締部２０が配置されている。さらに詳述すると、該圧縮圧締部２０は、ゴム材等の弾性材料からなり、その筒方向を該グリップ１４の軸方向（図２においてＬ）に一致させ、かつ、該圧縮圧締部２０の後端と前記グリップ１４内の後端部とが接触している。そして、該圧縮圧締部２０の内空２１と、前記作業孔１５Ｂとが連通している。
【００１９】
また、グリップ１４の後端１４Ｂの外表面であって前記作業孔１５Ｂ周りには、座グリが形成されて、着座面１８が設けられている。この着座面１８には、前記作業孔１５Ｂを介して前記圧締膨張部２０の内空２１に軸部２５Ｂが挿通されたボルト２５の頭部２５Ａが着座している。一方、該圧縮圧締部２０の前端面２０Ａには、該ボルト２５の軸部２５Ｂに螺着させたつば付きナット２６が着座している。
【００２０】
また、前記グリップ１４の後端１４Ｂの前記作業孔１５Ｂ周りには、金属製の補強板３０が配置されている。さらに詳述すると、該補強板３０は、座金として機能し、前記作業孔１５Ｂの開口方向とその板面とが直交するように配置されていると共に、該補強板３０の後端より板面が作業孔１５Ｂから露出して、該板面の一部に前記ボルト２５の頭部２５Ａが当接して着座している。なお、該補強板３０により、本発明にかかる補強板部が構成される。
【００２１】
上記構成にあって、グリップ１４の取付手順を説明する。
まず、図２に示すように、まずグリップ１４内の後端位置に、ボルト２５とナット２６からなる締結具が仮止めされた圧締膨張部２０を配置する。
【００２２】
次に、図３に示すように、グリップ１４内に、パイプ挿入口１５Ａを介してハンドルパイプ７の先端部７Ａを挿入する。このとき、ハンドルパイプ７内に、圧締膨張部２０を挿入しつつ、該ハンドルパイプ７のパイプ壁をグリップ１４の内壁と圧締膨張部２０の外壁との間に介挿する。なお、該圧縮膨張部２０を若干先細りの筒形状としているため、前記ハンドルパイプ７が挿入しやすい。
【００２３】
次に、前記ハンドルパイプ７の先端部７Ａ内に該圧締膨張部２０が内装された状態で（図３参照）、前記着座面１８に着座したボルト２５を操作して緊締し、圧締膨張部２０をボルト２５の頭部２５Ａとナット２６間でボルト軸方向に締め付け、圧締する。なお、該つば付きナット２６は、前記圧縮膨張部２０の前端面２０Ａに強く圧着するため、該前端面２０Ａとの摩擦力により遊転が防止される。ところで、該ナット２６に代えて、六角ナットを使用してもよい。
【００２４】
このような緊締作業により、該圧締膨張部２０は、図４，５に示すように、弾性変形して該ボルト軸方向に直交する径方向へ膨張して該ハンドルパイプ７の内壁に圧着することとなる。この圧着状態αにあっては、該ハンドルパイプ７が該グリップ１４の内壁と該圧締膨張部２０の外壁とによって強く挟圧され、該グリップ１４は、ハンドルパイプ７の先端部７Ａに確実に固定され、回転や脱落が防止される。
【００２５】
ところで、上記構成の変形例が提案される。第一の変形例は、図６に示すように、前記圧締膨張部２０と前記グリップ１４とが一体成形されて、一体構造とされているものである。かかる構成とすることにより、部品点数が減少し、グリップ１４の取付け作業が容易となる。
【００２６】
また、他の変形例が提案される。第二の変形例は、図７に示すように、作業孔１５Ｂの周りに設けた座グリ４０上面に単体部材の金属製補強板３０を配し、該補強板３０の全板面を着座面１８とした構成である。
【００２７】
また、本発明は、上述の実施例に限定されるものではなく、本発明の主旨を逸脱しない限り適宜変更可能である。
例えば、上記実施例は、ボルト２５の頭部２５Ａを着座面１８に着座させ、ナット２６を圧締膨張部２０の前端面２０Ａに着座させる構成であるが、これに代えて、ボルト２５の頭部２５Ａを前端面２０Ａに着座させ、ナット２６を着座面１８に着座させてもよい。また、ボルト２５やナット２６の締結具は、グリップ１４や圧縮膨張部２０内に予めインサートされていてもよい。また、前記補強板３０の材料は、金属材料に限定されず、圧締膨張部２０の弾性材料より硬質の公知材料が好適に採用され得る。また、本発明の補強板部は、単体部材で構成されてもよいし、グリップ１４と一体成形されていてもよい。要は、該補強板３０が座金として機能するように適宜変形可能である。また、圧縮膨張部２０は、グリップ本体と一体化されていてもよいし、別体であってもよい。
【産業上の利用可能性】
【００２８】
本発明は、車椅子のグリップが確実にハンドルパイプに固定されるため、車椅子の操作性が向上するので、産業上利用可能である。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】車椅子１の側面図である。
【図２】グリップ１４の断面図である。
【図３】ハンドルパイプ７が挿入された状態におけるグリップ１４の断面図である。
【図４】固定状態αにおけるグリップ１４の断面図である。
【図５】図４のＡ−Ａ線断面図である。
【図６】第一の変形例を示す断面図である。
【図７】第二の変形例を示す断面図である。
【符号の説明】
【００３０】
１      車椅子
７      ハンドルパイプ
７Ａ    先端部
１４    グリップ
１４Ｂ  後端
１５Ｂ  作業孔
１８    着座面
２０    圧締膨張部
２０Ａ  前端面
２１    内空
２５    ボルト（軸付き締結具）
２５Ａ  頭部
２５Ｂ  軸部
２６    ナット（螺着締結具）
３０    補強板
【図１】
2010005210.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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