(57)【要約】  【課題】簡単な構造で部品点数を増加させることなく、エンジンフードの開閉操作力を軽減させる。【解決手段】エンジン１９及びマフラー２０等の排気系機器が収納されたエンジンルーム１８の上面開口部をエンジンフード２１により開閉可能に施蓋すると共に、エンジンフード２１の下面側に排気系機器を保護するカバー体２２を設けて成る建設機械の開閉カバー装置であって、エンジンフード２１とカバー体２２とは互いに独立に上下回動可能に設けられ、且つ、エンジンフード２１とカバー体２２とはリンク機構２６を介して連結されていることにより、該エンジンフード２１の開閉操作力が軽減するように構成されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジン及びマフラー等の排気系機器が収納されたエンジンルームの上面開口部をエンジンフードにより開閉可能に施蓋すると共に、該エンジンフードの下面側に前記排気系機器を保護するカバー体を設けて成る建設機械の開閉カバー装置において、
前記エンジンフードとカバー体とは互いに独立に上下回動可能に設けられ、且つ、該エンジンフードとカバー体とはリンク機構を介して連結され、該エンジンフードの開放動作と前記カバー体の開放動作を連動して行えるように構成したことを特徴とする建設機械の開閉カバー装置。
【請求項２】
上記リンク機構は上記カバー体を支持する支持機構を兼用することを特徴とする請求項１記載の建設機械の開閉カバー装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は建設機械の開閉カバー装置に関するものであり、特に、エンジンフードの開閉操作力を軽減させることができる建設機械の開閉カバー装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、此種建設機械の機体（上部旋回体）には、エンジン及びマフラー（排気系機器）等のエンジン関連機器を収納するエンジンルームが設けられている。又、該エンジンルーム上面に形成された保守点検用の開口部は、エンジンフードにより開閉可能に施蓋されている。
【０００３】
例えば、図５乃至図７に示すように、エンジンルーム１内にはエンジン２、マフラー３等の装置機器が収納されている。そして、エンジンルーム１の上面開口部には縦断面Ｌ字状のエンジンフード４が蝶着部材６を介して開閉可能に取り付けられている。又、該エンジンフード４の下側には、マフラー３等の排気系機器を被蔽するための保護用のカバー体５が設けられ、該カバー体５の上端部はエンジンフード４下面に一体に固定されている。而して、図７に例示すように、エンジンフード４を開放操作又は閉鎖操作すると、これと共にカバー体５も一体に回動して開放又は閉鎖される（特許文献１参照）。
【特許文献１】特許第３６５２０７６号
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記エンジンルームの上面開口部は、エンジン等の保守点検の作業性を確保すべく大きく形成する必要がある。依って、エンジンフードの形状寸法は、エンジンルームの上面開口部の大きさに応じて大型化している。しかも、エンジンフードの内側には上記カバー体が一体に固設されているために、エンジンフード全体の重量はカバー体の分だけ更に重くなる。その結果、エンジンフードを開閉操作する際に、エンジンフードの開閉操作力が増大して、作業者に大きな負担が強いられるという問題があった。
【０００５】
上記エンジンフードの開閉操作力を軽減させるためには、エンジンフード下面の複数箇所にトーションバー等の付勢手段を設けてエンジンフードを弾性的に支持することが考えられる。しかし、この場合は、エンジンフード下面に広い設置スペースを確保する必要があり、加えて、部品点数が増加して構造が複雑になるという問題が生じる。
【０００６】
そこで、簡単な構造で部品点数を増加させることなく、エンジンフードの開閉操作力を軽減させるために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項１記載の発明は、エンジン及びマフラー等の排気系機器が収納されたエンジンルームの上面開口部をエンジンフードにより開閉可能に施蓋すると共に、該エンジンフードの下面側に前記排気系機器を保護するカバー体を設けて成る建設機械の開閉カバー装置において、前記エンジンフードとカバー体とは互いに独立に上下回動可能に設けられ、且つ、該エンジンフードとカバー体とはリンク機構を介して連結され、該エンジンフードの開放動作と前記カバー体の開放動作を連動して行えるように構成した建設機械の開閉カバー装置を提供する。
【０００８】
この構成によれば、エンジンフードとカバー体とは互いに独立に上下回動可能、且つ、リンク機構を介して連結されているので、エンジンフードとカバー体の開放操作時には双方が連動して動くことになる。
【０００９】
請求項２記載の発明は、上記リンク機構は上記カバー体を支持する支持機構を兼用することを特徴とする請求項１記載の建設機械の開閉カバー装置を提供する。
【００１０】
この構成によれば、エンジンフードとカバー体との間に介設したリンク機構は、該エンジンフードに対してカバー体を支持する支持機構の役目を果たすので、カバー体の支持機構を別途設ける必要がない。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１記載の発明は、エンジンフードを持ち上げると、エンジンフードの開放動作に連動してカバー体が開放動作するので、該エンジンフードとカバー体とが一体構造の従来例の様に、カバー体の重量がそのまま重量としてエンジンフードに付加される事がなく開閉操作力の軽減となり、作業者の負担を大幅に減少させることができる。
【００１２】
請求項２記載の発明は、カバー体の支持機構を別途設ける必要がないので、請求項１記載の発明の効果に加えて、付勢手段を新たに付設する方式に比べて、部品点数が減少して構成が簡素化するメリットを有する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
本発明は、簡単な構造で部品点数を増加させることなく、エンジンフードの開閉操作力を軽減させるという目的を達成するため、エンジン及びマフラー等の排気系機器が収納されたエンジンルームの上面開口部をエンジンフードにより開閉可能に施蓋すると共に、該エンジンフードの下面側に前記排気系機器を保護するカバー体を設けて成る建設機械の開閉カバー装置において、前記エンジンフードとカバー体とは互いに独立に上下回動可能に設けられ、且つ、該エンジンフードとカバー体とはリンク機構を介して連結され、該エンジンフードの開放動作と前記カバー体の開放動作を連動して行えるように構成したことにより実現した。
【実施例】
【００１４】
以下、本発明の好適な一実施例を図１乃至図４に従って説明する。図１は、本実施例に係る建設機械としての油圧ショベルを示す側面図、図２は油圧ショベルに搭載された開閉カバー装置の閉鎖状態を示す断面図、図３は開閉カバー装置のリンク機構を示す要部拡大図、図４は開閉カバー装置の開放状態を示す断面図である。
【００１５】
図１において、油圧ショベル１１の下部走行体１２上には上部旋回体１３が旋回可能に搭載され、上部旋回体１３の前方一側部にはキャブ１４が設けられている。又、上部旋回体１３の前方中央部にはブーム１５が俯仰自在に連結され、更に、ブーム１５の先端部にはアーム１６が上下回動可能に枢着されていると共に、アーム１６の先端部にはバケット１７が揺動可能に取り付けられている。
【００１６】
又、キャブ１４の後方には、保守点検用の上面開口部を有するエンジンルーム１８が設けられ、エンジンルーム１８内にはエンジン１９及びマフラー（排気系機器）２０等の装置機器が収納されている。該エンジンルーム１８の上面開口部はエンジンフード２１により開閉可能に施蓋されている。又、エンジンフード２１の下面側（内面側）には、マフラー２０等の装置機器を被蔽する保護用のカバー体２２が設けられている。
【００１７】
エンジンフード２１は縦断面Ｌ字状に形成され、該エンジンフード２１の水平面部左端部は、水平回動軸２３に上下回動可能に取り付けられている。同様に、エンジンフード２１下側に配置したカバー体２２も縦断面Ｌ字状に形成され、該カバー体２２の水平面部左端部は水平回動軸２４に上下回動可能に取り付けられている。尚、水平回動軸２３，２４はエンジンルーム１８内の上面開口部近傍に設けられている。
【００１８】
カバー体２２側の水平回動軸２４は、エンジンフード２１側の水平回動軸２３の下方近傍（図２における右下側近傍）に配置され、且つ、該水平回動軸２３と平行になるように設けられている。更に、カバー体２２の水平面部は、エンジンフード２１の水平面部と略平行に配置されている。
【００１９】
前記エンジンフード２１とカバー体２２とはリンク機構Ｌを介して連結されている。即ち、エンジンフード２１の水平面部下面における略中央部には、図３に例示するように、ブラケット２５が固設されているとともに、該ブラケット２５にはリンク２６の上端部が連結ピン２７を介して上下回動可能に枢着されている。
【００２０】
上記同様に、カバー体２２の水平面部上面における略中央部にはブラケット２８が固設され、該ブラケット２８にはリンク２６の上端部が連結ピン３０を介して上下回動可能に枢着されている。
【００２１】
依って、エンジンフード２１及びカバー体２２は、それぞれ水平回動軸２３，２４の回りに独立に上下回動するように連結されている。依って、エンジンフード２１の開放動作と前記カバー体２２の開放動作とを互いに独立に行えるので、エンジンフード２１の開閉とカバー体２２の開閉はリンク２６にて連動させて操作させることができる。
【００２２】
次に、本実施例に係る開閉カバー装置の開閉操作について説明する。エンジンフード２１及びカバー体２２を開放操作する際、該エンジンフード２１及びカバー体２２は、リンク２６を介して枢着連結されているので、エンジンフード２１の開放動作に連動して前記カバー体２２が開放動作する。
【００２３】
いま、エンジンフード２１が閉鎖している図２の状態から、該エンジンフード２１を持ち上げて開放操作すると、エンジンフード２１は水平回動軸２３を中心として上方回動して開放動作する。
【００２４】
そして、エンジンフード２１の開放動作に連動して、カバー体２２が水平回動軸２４を中心として上方回動して開放動作する。図４は、エンジンフード２１及びカバー体２２が開放された状態を示す。
【００２５】
以上の如く本発明によると、エンジンフード２１及びカバー体２２は、リンク２６を介して枢着連結され、且つ、水平回動軸２３，２４の回りに夫々上下回動可能に取り付けられているので、エンジンフード２１の開放動作に連動して前記カバー体２２が開放動作する。
【００２６】
斯くして、エンジンフード２１及びカバー体２２を開放操作する場合は、エンジンフード２１のみを持ち上げて開放操作することにより、従来例に比べてカバー体２２の重量相当分が全部付加されることはなく、エンジンフード２１の持ち上げ力（開放操作力）が軽減するため、作業者の労力が大幅に軽くなる。
【００２７】
更に、エンジンフード２１を持ち上げたとき、マフラー２０はカバー体２２で覆われているので、作業者はマフラー２０の高温部に触れて火傷する恐れがなく、安全に作業を行うことができる。
【００２８】
又、リンク２６は、エンジンフード２１に対してカバー体２２を支持するステー部材（支持機構）の役目を兼用している。依って、リンク２６は、既存のステー部材を用いて製作できる。斯くして、部品点数を増加させることなく製作コストを削減できると共に、構造が簡素化して広い設置スペースを必要としない。
【００２９】
なお、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の一実施例を示し、建設機械としての油圧ショベルを示す側面図。
【図２】本発明に係る開閉カバー装置の閉鎖状態を示す断面図。
【図３】本発明に係る開閉カバー装置のリンク機構を示す詳細図。
【図４】本発明に係る開閉カバー装置の開放状態を示す断面図。
【図５】従来例を示し、エンジンルームに設置した開閉カバー装置の後面図。
【図６】図５の開閉カバー装置の閉鎖時における拡大側面図。
【図７】図５の開閉カバー装置の開放時における拡大側面図。
【符号の説明】
【００３１】
１１    油圧ショベル（建設機械）
１３    上部旋回体
１８    エンジンルーム
１９    エンジン
２０    マフラー（排気系機器）
２１    エンジンフード
２２    カバー体
２３    水平回動軸
２４    水平回動軸
２６    リンク（リンク機構Ｌ）
２７    連結ピン
３０    連結ピン
【図１】
2010156148.tif 000003
【図２】
2010156148.tif 000004
【図３】
2010156148.tif 000005
【図４】
2010156148.tif 000006
【図５】
2010156148.tif 000007
【図６】
2010156148.tif 000008
【図７】
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