(57)【要約】【課題】ワイパアームとワイパブレードとが外れてしまうことを抑制することのできるワイパ装置および連結部材を得る。【解決手段】ワイパアーム部３とワイパブレード部４とを連結する連結手段１５は、ワイパアーム部３の一端部３ｆの挿脱方向にスライド可能に設けられ、ワイパアーム部３の一端部３ｆと連結手段１５との係合部３ｃ，５ｃとの係合解除を規制するカバー部材６を備えている。そして、このカバー６によって、ワイパ装置１の使用時にワイパアーム部３の一端部３ｆと連結手段１５との係合が解除されてしまうのを規制するようにした。【選択図】図１１
2010083183.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動軸を中心に揺動可能に設けられるワイパアーム部と、当該ワイパアーム部に連結手段を介して着脱可能に取り付けられるワイパブレード部と、を備えるワイパ装置において、
前記ワイパアーム部の一端部および前記連結手段は、当該ワイパアーム部の一端部と前記連結手段のうちのいずれか一方を他方に挿入した際に、互いに係合する係合部をそれぞれ備え、
前記連結手段は、前記ワイパアーム部の一端部もしくは前記連結手段の挿脱方向にスライド可能に設けられ、前記係合部の係合解除を規制するカバー部材を備えることを特徴とするワイパ装置。
【請求項２】
前記連結手段は、前記ワイパブレード部とは別部材で構成された連結部材であることを特徴とする請求項１に記載のワイパ装置。
【請求項３】
前記カバー部材は、天壁部と、当該天壁部の両側端部からそれぞれ延設される側壁部と、を備え、
前記両側壁部の先端部内側と前記連結部材とに、互いに嵌合する嵌合部を設けるとともに、前記天壁部に、当該天壁部を前記側壁部の前記延設方向に向けて押圧する押圧部材を設け、
前記押圧部材を前記延設方向に向けて押圧することで、前記両側壁部の先端部を互いに離れる方向に拡開させて前記両側壁部と前記連結部材との嵌合が解除されるようにしたことを特徴とする請求項２に記載のワイパ装置。
【請求項４】
前記連結部材には、弾性的に揺動可能な舌片部が設けられるとともに、前記係合部が、前記ワイパアーム部の一端部に設けられた係合孔と、前記舌片部に設けられ、前記係合孔に弾性的に係合する係合突部とで構成されており、
前記カバー部材には、前記係合部の係合解除を規制する状態で前記舌片部の先端を覆うとともに当該舌片部の先端に当接する舌片カバー部が設けられていることを特徴とする請求項３に記載のワイパ装置。
【請求項５】
前記連結手段は、前記ワイパブレード部に一体に設けられていることを特徴とする請求項１に記載のワイパ装置。
【請求項６】
駆動軸を中心に揺動可能に設けられるワイパアーム部の一端部を挿入して係合する係合部を有する連結部と、
前記連結部に設けられ、払拭対象面を払拭するワイパブレード部を取り付ける取付部と、
前記連結部に前記ワイパアーム部の一端部の挿脱方向にスライド可能に設けられ、前記係合部の係合解除を規制するカバー部材と、
を備えることを特徴とする連結部材。
【請求項７】
前記カバー部材は、天壁部と、当該天壁部の両側端部からそれぞれ延設される側壁部と、を備え、
前記両側壁部の先端部内側と前記連結部とに、互いに嵌合する嵌合部を設けるとともに、前記天壁部に、当該天壁部を前記側壁部の前記延設方向に向けて押圧する押圧部材を設け、
前記押圧部材を前記延設方向に向けて押圧することで、前記両側壁部の先端部を互いに離れる方向に拡開させて前記両側壁部と前記連結部との嵌合が解除されるようにしたことを特徴とする請求項６に記載の連結部材。
【請求項８】
前記連結部には、弾性的に揺動可能な舌片部が設けられており、前記係合部が、前記舌片部に設けられ、前記ワイパアーム部の一端部に設けられた係合孔に弾性的に係合する係合突部であり、
前記カバー部材には、前記係合部の係合解除を規制する状態で前記舌片部の先端を覆うとともに当該舌片部の先端に当接する舌片カバー部が設けられていることを特徴とする請求項７に記載の連結部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗物の窓等の払拭対象面を払拭するのに用いられるワイパ装置およびワイパアームとワイパブレードとを連結する連結部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ワイパ装置として、ブレードが取り付けられたブレード金具にアーム連結部を取り付けるとともに、当該アーム連結部の装着部に弾性板を取り付け、アームの連結端を、弾性板の弾性に抗して挿入することでアームをブレード金具に装着させたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
この特許文献１では、アームの連結端に設けられた係合突起を弾性板に設けられた係合孔に係合することで、アームの抜脱を防止している。
【特許文献１】実公昭６３−５０２０６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記従来技術のように、係合突起を係合孔に係合することでワイパアームとワイパブレードとを連結する構成では、当該連結部分に洗車等により何らかの力が働いた際に、係合突起と係合孔との係合が解除されてしまい、ワイパアームとワイパブレードとが外れてしまうおそれがある。
【０００５】
そこで、本発明は、ワイパアームとワイパブレードとが外れてしまうことを抑制することのできるワイパ装置および連結部材を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載の発明は、駆動軸を中心に揺動可能に設けられるワイパアーム部と、当該ワイパアーム部に連結手段を介して着脱可能に取り付けられるワイパブレード部と、を備えるワイパ装置において、前記ワイパアーム部の一端部および前記連結手段は、当該ワイパアーム部の一端部と前記連結手段のうちのいずれか一方を他方に挿入した際に、互いに係合する係合部をそれぞれ備え、前記連結手段は、前記ワイパアーム部の一端部もしくは前記連結手段の挿脱方向にスライド可能に設けられ、前記係合部の係合解除を規制するカバー部材を備えることを特徴とする。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のワイパ装置であって、前記連結手段は、前記ワイパブレード部とは別部材で構成された連結部材であることを特徴とする。
【０００８】
請求項３に記載の発明は、請求項２に記載のワイパ装置であって、前記カバー部材は、天壁部と、当該天壁部の両側端部からそれぞれ延設される側壁部と、を備え、前記両側壁部の先端部内側と前記連結部材とに、互いに嵌合する嵌合部を設けるとともに、前記天壁部に、当該天壁部を前記側壁部の前記延設方向に向けて押圧する押圧部材を設け、前記押圧部材を前記延設方向に向けて押圧することで、前記両側壁部の先端部を互いに離れる方向に拡開させて前記両側壁部と前記連結部材との嵌合が解除されるようにしたことを特徴とする。
【０００９】
請求項４に記載の発明は、請求項３に記載のワイパ装置であって、前記連結部材には、弾性的に揺動可能な舌片部が設けられるとともに、前記係合部が、前記ワイパアーム部の一端部に設けられた係合孔と、前記舌片部に設けられ、前記係合孔に弾性的に係合する係合突部とで構成されており、前記カバー部材には、前記係合部の係合解除を規制する状態で前記舌片部の先端を覆うとともに当該舌片部の先端に当接する舌片カバー部が設けられていることを特徴とする。
【００１０】
請求項５に記載の発明は、請求項１に記載のワイパ装置であって、前記連結手段は、前記ワイパブレード部に一体に設けられていることを特徴とする。
【００１１】
請求項６に記載の発明は、連結部材であって、駆動軸を中心に揺動可能に設けられるワイパアーム部の一端部を挿入して係合する係合部を有する連結部と、前記連結部に設けられ、払拭対象面を払拭するワイパブレード部を取り付ける取付部と、前記連結部に前記ワイパアーム部の一端部の挿脱方向にスライド可能に設けられ、前記係合部の係合解除を規制するカバー部材と、を備えることを特徴とする。
【００１２】
請求項７に記載の発明は、請求項６に記載の連結部材において、前記カバー部材は、天壁部と、当該天壁部の両側端部からそれぞれ延設される側壁部と、を備え、前記両側壁部の先端部内側と前記連結部とに、互いに嵌合する嵌合部を設けるとともに、前記天壁部に、当該天壁部を前記側壁部の前記延設方向に向けて押圧する押圧部材を設け、前記押圧部材を前記延設方向に向けて押圧することで、前記両側壁部の先端部を互いに離れる方向に拡開させて前記両側壁部と前記連結部との嵌合が解除されるようにしたことを特徴とする。
【００１３】
請求項８に記載の発明は、請求項７に記載の連結部材において、前記連結部には、弾性的に揺動可能な舌片部が設けられており、前記係合部が、前記舌片部に設けられ、前記ワイパアーム部の一端部に設けられた係合孔に弾性的に係合する係合突部であり、前記カバー部材には、前記係合部の係合解除を規制する状態で前記舌片部の先端を覆うとともに当該舌片部の先端に当接する舌片カバー部が設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１４】
請求項１の発明によれば、ワイパアーム部とワイパブレード部とを連結する連結手段は、ワイパアーム部の一端部もしくは連結手段の挿脱方向にスライド可能に設けられ、ワイパアーム部の一端部と連結手段との係合部の係合解除を規制するカバー部材を備えているため、ワイパ装置使用時に、カバー部材によってワイパアーム部の一端部と連結手段との係合部の係合が解除されてしまうのを規制することができる。その結果、ワイパアーム部とワイパブレード部とが外れてしまうことを抑制することができる。
【００１５】
請求項２の発明によれば、連結手段を、ワイパブレード部とは別部材で構成された連結部材とすることで、当該連結部材をワイパブレード部のアタッチメント装置として使用することができる。その結果、自動車の車種毎に異なるワイパーアーム部の取付構造に合わせたワイパブレード部を用いる必要がなくなり、ワイパブレード部の汎用性を高めることができる。
【００１６】
請求項３の発明によれば、カバー部材の天壁部に押圧部材を設け、当該押圧部材を両側壁部の延設方向に向けて押圧することで、当該両側壁部の先端部が互いに離れる方向に拡開して両側壁部と連結部材との嵌合が解除されるようにしたため、押圧部材を押圧するだけで、両側壁部と連結部材とが互いに嵌合してスライド規制された状態のカバー部材を、ワイパアーム部の一端部もしくは連結手段の挿脱方向に容易にスライドさせることができるようになる。
【００１７】
請求項４の発明によれば、係合部を、ワイパアーム部の一端部に設けられた係合孔と、連結部材の舌片部に設けられ、係合孔に弾性的に係合する係合突部とで構成し、カバー部材に、係合部の係合解除を規制する状態で舌片部の先端を覆うとともに当該舌片部の先端に当接する舌片カバー部を設けることで、ワイパアーム部の一端部と連結部材とを連結するときに、係合孔と係合突部とがきちんと係合されていない場合には、舌片部の先端によってカバー部材のスライドが邪魔され、舌片カバー部が舌片部の先端を覆うことができなくなる。そのため、係合孔と係合突部とがきちんと係合されていない状態、すなわち、ワイパアーム部の一端部と連結部材との連結が不完全な状態で、連結部材をカバー部材でカバーしてしまうのを抑制することができる。
【００１８】
請求項５の発明によれば、連結手段をワイパブレード部に一体に設けたため、ワイパアーム部とワイパブレード部とが外れてしまうことを抑制することができる上、構成の簡素化を図ることのできるワイパ装置を得ることができる。
【００１９】
請求項６の発明によれば、駆動軸を中心に揺動可能に設けられるワイパアーム部の一端部を挿入して係合する係合部を有する連結部と、連結部に設けられ、払拭対象面を払拭するワイパブレード部を取り付ける取付部と、連結部にワイパアーム部の一端部の挿脱方向にスライド可能に設けられ、係合部の係合解除を規制するカバー部材と、を備える連結部材とすることで、当該連結部材を、ワイパアーム部とワイパブレード部とが外れてしまうことを抑制することができるアタッチメント装置として使用することができる。
【００２０】
請求項７の発明によれば、カバー部材の天壁部に押圧部材を設け、当該押圧部材を両側壁部の延設方向に向けて押圧することで、当該両側壁部の先端部が互いに離れる方向に拡開して両側壁部と連結部との嵌合が解除されるようにしたため、押圧部材を押圧するだけで、両側壁部と連結部とが互いに嵌合してスライド規制された状態のカバー部材を、ワイパアーム部の一端部の挿脱方向に容易にスライドさせることができる。
【００２１】
請求項８の発明によれば、係合部を、連結部の舌片部に設けられ、ワイパアーム部の一端部に設けられた係合孔に弾性的に係合する係合突部とし、カバー部材に、係合部の係合解除を規制する状態で舌片部の先端を覆うとともに当該舌片部の先端に当接する舌片カバー部を設けることで、ワイパアーム部の一端部と連結部とを連結するときに、係合孔と係合突部とがきちんと係合されていない場合には、舌片部の先端によってカバー部材のスライドが邪魔され、舌片カバー部が舌片部の先端を覆うことができなくなる。そのため、係合孔と係合突部とがきちんと係合されていない状態、すなわち、ワイパアーム部の一端部と連結部との連結が不完全な状態で、連結部をカバー部材でカバーしてしまうのを抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら詳細に説明する。
【００２３】
図１は、本実施形態にかかるワイパ装置の外観を示す平面図、図２は、ワイパ装置の外観を示す側面図、図３は、ワイパアーム部を連結する前の連結部材の状態を示す斜視図、図４は、ワイパアーム部を連結する前の連結部材の状態を示す平面図、図５は、図４のＡ−Ａ断面図、図６は、ワイパアーム部を連結した時の連結部材の状態を示す斜視図、図７は、ワイパアーム部を連結した時の連結部材の状態を示す平面図、図８は、図７のＢ−Ｂ断面図、図９は、ワイパアーム部と連結部材との係合部分をカバー部材で覆った状態を示す斜視図、図１０は、ワイパアーム部と連結部材との係合部分をカバー部材で覆った状態を示す平面図、図１１は、図１０のＣ−Ｃ断面図、図１２は、連結部材とカバー部材とが係合している状態を示す横断面図、図１３は、連結部材とカバー部材との係合が解除された状態を示す横断面図である。
【００２４】
本実施形態にかかるワイパ装置１は、自動車等の乗物の車体（図示せず）に回動可能に支持されたワイパアーム部３と、ワイパアーム部３の先端部３ｆに着脱可能に取り付けられ、フロントガラス等の払拭対象面（図示せず）を払拭するワイパブレード部４と、ワイパアーム部３とワイパブレード部４とを着脱可能に連結する連結手段としての連結部材１５と、を備えている。このように、本実施形態では、連結手段として、ワイパブレード部４とは別部材で構成された連結部材１５を用いている。
【００２５】
ワイパブレード部４は、プライマリレバー９と、当該プライマリレバー９の両端部に中央部が回転可能に支持されたセカンダリレバー１０、１０と、当該セカンダリレバー１０、１０の一端にその中央が回動可能に支持されたヨーク１１，１１と、セカンダリレバー１０、１０の他端並びにヨーク１１，１１の両端に跨って保持されたバーティブラ１２と、当該バーティブラ１２に固定されたブレード１３とを備えており、所謂トーナメント式になっている。
【００２６】
そして、プライマリレバー９の長手方向の中央部には貫通穴（図示せず）が設けられており、この貫通穴にシャフト１４を挿通することで、後述するＵ字状フック７ａを支持できるようにしている。
【００２７】
そして、ワイパ装置１は、車体側に装備されたモータ（図示せず）によって、払拭対象面と略直交する回転軸（駆動軸）２を中心として揺動される。かかる構成において、モータを揺動制御すると、バーティブラ１２が適宜な押圧力で押し付けられながら払拭対象面を円弧状の軌道で反復的に摺動し、当該払拭対象面を払拭するようになっている。
【００２８】
ワイパアーム部３の先端部（一端部）３ｆは、天壁部３ｂと両側壁部３ａ，３ａとで略コ字状に形成されており、天壁部３ｂには、係合孔（係合部）３ｃが設けられている。
【００２９】
なお、図３に示すワイパアーム部３の先端部３ｆには、前後（挿脱方向：図４の左右方向）２箇所に第１舌片部３ｄおよび第２舌片部３ｅが設けられているが、この第１および第２舌片部３ｄ，３ｅは、従来の取り付け作業の際に用いられていたものであって、ワイパアーム部３を本実施形態にかかる連結部材１５に連結する際に用いられるものではない。
【００３０】
連結部材１５は、連結部５と、連結部５に取り付けられ、プライマリレバー９が取り付けられるＵ字状フック７ａを有する取付部７と、カバー（カバー部材）６とを備えている。
【００３１】
連結部５は、底壁部５ｇと、当該底壁部５ｇの両端から立設された側壁部５ｋ，５ｋと、天壁部５ｌとを備える略角筒状をしており、天壁部５ｌには、弾性的に上下方向に揺動可能な舌片部５ａが設けられている。本実施形態では、舌片部５ａには孔５ｂが設けられており、この孔５ｂの大きさを適宜調節することで舌片部５ａの弾性強度を調節している。
【００３２】
そして、舌片部５ａの下面には、係合突部（係合部）５ｃが設けられている。本実施形態では、ワイパアーム部３の先端部３ｆを連結部５内に挿入し、この係合突部５ｃを天壁部３ｂの係合孔３ｃに引っ掛けるように係合させることで、係合突部５ｃと係合孔３ｃとを弾性的に係合させている。そして、舌片部５ａの先端には、舌片部５ａを上方に弾性的に持ち上げて係合突部５ｃと係合孔３ｃとの係合を解除させるための解除爪部５ｍが天壁部５ｌの上方に突出するように設けられている。
【００３３】
また、側壁部５ｋ，５ｋの一方側には、滑り止め用の凹凸部５ｄが形成されており、連結部材１５にワイパアーム部３を連結する際の作業性向上を図っている。
【００３４】
また、両側壁部５ｋ，５ｋの下部外側には、ワイパアーム部３の先端部３ｆの挿脱方向（図４の左右方向）に延在する溝部５ｅがそれぞれ形成されており、溝部５ｅには、後述するカバー６の嵌合爪部６ｇと嵌合する前側嵌合孔５ｆＦおよび後側嵌合孔５ｆＲがそれぞれ設けられている。そして底壁部５ｇの内側には、ワイパアーム部３の側壁部３ａ，３ａをガイドするガイドリブ５ｊ，５ｊが立設されている。
【００３５】
また、底壁部５ｇにおける先端部３ｆの挿脱方向一端側（図３の右側）には、前壁部５ｈが形成されており、当該前壁部５ｈの上部には、ワイパアーム部３の第２舌片部３ｅを挿通する挿通孔５ｉが設けられている。
【００３６】
カバー６は、連結部５に先端部３ｆの挿脱方向にスライド可能に取り付けられており、天壁部６ｉと、当該天壁部６ｉの両端から下方に延在する側壁部６ａ，６ａとを備えている。そして、このカバー６は、カバー６で連結部５を覆った状態で舌片部５ａを上方に持ち上げるのを規制している。すなわち、互いに係合する係合孔３ｃと係合突部５ｃとの係合解除を規制している。
【００３７】
具体的には、カバー６の天壁部６ｉにおける先端部３ｆの挿脱方向他端側（図３の左側）端部に、後述する係合解除規制位置で、上記解除爪部５ｍを上方から覆うとともに解除爪部５ｍに下面が当接する舌片カバー部６ｂが設けられている。このように、カバー６を係合解除規制位置にスライドさせて連結部５を覆った際に、舌片カバー部６ｂの下面が解除爪部５ｍに当接するため、解除爪部５ｍの上方への移動が規制され、互いに係合する係合孔３ｃと係合突部５ｃとの係合解除が規制される。
【００３８】
側壁部６ａ，６ａの一方には、滑り止め用の凹凸部６ｃが形成されている。また、天壁部６ｉにおける先端部３ｆの挿脱方向他端側（図３の左側）には、下方（両側壁部の延設方向：図１３のＸ方向）に押圧して両側壁部６ａ，６ａの先端部６ｈ，６ｈを幅方向外側（両側壁部の先端部が互いに離れる方向）に拡開させる押圧突部（押圧部材）６ｄが設けられている。本実施形態では、押圧突部６ｄには、滑り止め用の凹凸が形成されている。
【００３９】
そして、カバー６には、当該カバー６が連結部５を覆った状態で、前壁部５ｈに隣接する前壁部６ｅが設けられており、前壁部６ｅの上部には、挿通孔５ｉに対応する挿通孔６ｆが設けられている。なお、前壁部６ｅはカバー６が連結部５を覆った状態で前壁部５ｈに当接していなくてもよい。
【００４０】
また、両側壁部６ａ，６ａの先端部６ｈ，６ｈには、上記前側嵌合孔５ｆＦおよび後側嵌合孔５ｆＲに嵌合する嵌合爪部６ｇ，６ｇがそれぞれ設けられている。
【００４１】
取付部７は、ワイパブレード部４を取り付けるためのＵ字状フック７ａと、取付部７を連結部５に取り付けるための底壁部７ｂとを備えており、底壁部７ｂを連結部５の底壁部５ｇの下面に当接させた状態で、それぞれの底壁部５ｇ，７ｂに設けられた挿通孔にリベット８を挿入することで取付部７を連結部５に取り付けている。
【００４２】
ここで、本実施形態にかかるワイパ装置１の組み付け方法について説明する。
【００４３】
まず、カバー６の嵌合爪部６ｇ，６ｇを連結部５の前側嵌合孔５ｆＦ，５ｆＦに嵌合させた状態、すなわち、カバー６が連結部５の舌片部５ａを覆っていない開いた状態にする。
【００４４】
次に、ワイパアーム部３の先端部（ワイパアーム部の一端部と連結手段のうちのいずれか一方）３ｆを、側壁部３ａをガイドリブにガイドさせながら連結部（他方）５に挿入する。そして、第２舌片部３ｅを前壁部５ｈの挿通孔５ｉに挿通させつつ、係合突部５ｃを係合孔３ｃに係合させる。本実施形態では、舌片部５ａの端部が自由状態よりも弾性的に上側に持ち上げられた状態（係合突部５ｃが若干上方に位置した状態）でワイパアーム部３の先端部３ｆが挿入されるように構成しており、係合突部５ｃは下方に付勢した状態で係合孔３ｃに係合されることになる。
【００４５】
このとき、ワイパアーム部３は、前壁部５ｈと係合突部５ｃとで、挿脱方向の移動が規制されるとともに、連結部５の天壁部５ｌと底壁部５ｇとで上下方向の移動が規制される。
【００４６】
なお、この状態では、連結部５の舌片部５ａは、カバー６に邪魔されることなく上方に持ち上げることができ、係合孔３ｃと係合突部５ｃとの係合は、簡単に解除することができる。このように、カバー６の嵌合爪部６ｇ，６ｇを連結部５の前側嵌合孔５ｆＦ，５ｆＦに嵌合させた状態のときには、カバー６は、係合孔３ｃと係合突部５ｃとの係合解除を許容することができる係合解除許容位置にある。
【００４７】
次に、カバー６の押圧突部６ｄを下方に押圧し、図１３に示すように、両側壁部６ａ，６ａの先端部６ｈ，６ｈを互いに離れる方向に拡開させる。このように、両側壁部６ａ，６ａの先端部６ｈ，６ｈを互いに離れる方向に拡開させることで、嵌合爪部６ｇ，６ｇと前側嵌合孔５ｆＦ，５ｆＦとの嵌合が解除され、カバー６は、嵌合爪部６ｇ，６ｇを溝部５ｅ，５ｅ内でガイドしながら挿脱方向にスライドできるようになる。
【００４８】
そして、先端部３ｆの挿脱方向一端側（図３の右側）にカバー６をスライドさせながら、嵌合爪部６ｇ，６ｇを連結部５の後側嵌合孔５ｆＲ，５ｆＲに嵌合させることで、舌片部５ａが上方に持ち上がらないように連結部５をカバーする。このように、カバー６の嵌合爪部６ｇ，６ｇを連結部５の後側嵌合孔５ｆＲ，５ｆＲに嵌合させた状態のときには、カバー６は、係合孔３ｃと係合突部５ｃとの係合解除が規制される係合解除規制位置にある。
【００４９】
このとき、係合孔３ｃと係合突部５ｃとがきちんと係合していないと、連結部５の解除爪部５ｍが上方に突出してしまい、カバー６を係合解除規制位置までスライドさせることができないようになっている。このように、カバー６を係合解除規制位置までスライドさせることができるか否か確認することによって、ワイパアーム部３の先端部３ｆと連結部５との連結状況を確認できるようにしている。
【００５０】
そして、上記と逆の手順を行うことで、連結部材１５とワイパアーム部３との連結を解除することができる。
【００５１】
以上の本実施形態によれば、ワイパアーム部３とワイパブレード部４とを連結する連結部材（連結手段）１５が、ワイパアーム部３の先端部（一端部）３ｆの挿脱方向にスライド可能に設けられ、ワイパアーム部３の先端部３ｆと連結部材１５との係合部、すなわち、係合孔３ｃと係合突部５ｃとの係合解除を規制するカバー（カバー部材）６を備えることで、ワイパ装置１の使用時に、カバー６によってワイパアーム部３の先端部３ｆと連結部材１５との係合が解除されてしまうのを規制することができるため、ワイパアーム部３とワイパブレード部４とが外れてしまうことを抑制することができる。
【００５２】
また、本実施形態によれば、連結手段を、ワイパブレード部４とは別部材で構成された連結部材１５とすることで、当該連結部材１５をワイパブレード部４のアタッチメント装置として使用することができる。そのため、連結部材の構造を既製のワイパアーム部の構造に合わせて適宜変更すれば、自動車の車種毎に異なるワイパーアーム部の取付構造に合わせたワイパブレード部を用いる必要がなくなり、ワイパブレード部の汎用性を高めることができる。
【００５３】
また、本実施形態によれば、カバー６の天壁部６ｉに押圧突部（押圧部材）６ｄを設け、当該押圧突部６ｄを下方（両側壁部６ａ，６ａの延設方向）に向けて押圧することで、当該両側壁部６ａ，６ａの先端部６ｈ，６ｈが互いに離れる方向に拡開して両側壁部６ａ，６ａと連結部材１５との嵌合が解除されるようにしたため、押圧突部６ｄを下方に押圧するだけで、両側壁部６ａ，６ａと連結部材１５とが互いに嵌合してスライド規制された状態のカバー６を、ワイパアーム部３の先端部の挿脱方向に容易にスライドさせることができる。
【００５４】
また、本実施形態によれば、係合部を、ワイパアーム部３の先端部（一端部）３ｆに設けられた係合孔３ｃと、連結部５の舌片部５ａに設けられ、係合孔３ｃに弾性的に係合する係合突部５ｃとで構成し、カバー（カバー部材）６に、係合解除規制位置（係合部の係合解除を規制する状態）で舌片部５ａの解除爪部（先端）５ｍを覆うとともに当該解除爪部５ｍに下面が当接する舌片カバー部６ｂを設けることで、ワイパアーム部３の先端部３ｆと連結部５とを連結するときに、係合突部５ｃが天壁部３ｂ上に乗り上げた状態（係合孔３ｃと係合突部５ｃとがきちんと係合されていない状態）の場合には、カバー６を係合解除規制位置までスライドさせようとしても、舌片カバー部６ｂが解除爪部５ｍにぶつかってカバー６のスライドが邪魔されてしまい、舌片カバー部６ｂが解除爪部５ｍを覆うことができなくなる。そのため、係合孔３ｃと係合突部５ｃとがきちんと係合されていない状態、すなわち、ワイパアーム部３の先端部３ｆと連結部５との連結が不完全な状態で、連結部５をカバー６でカバーしてしまうのを抑制することができる。
【００５５】
また、本実施形態によれば、嵌合爪部６ｇ，６ｇを溝部５ｅ，５ｅ内でガイドしながら挿脱方向にスライドできるようにしたため、カバー６を、ワイパアーム部３の先端部の挿脱方向にスムーズにスライドさせることができるという利点もある。
【００５６】
以上、本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態には限定されず種々の変形が可能である。
【００５７】
例えば、上記実施形態では、ワイパブレード部としてプライマリレバー、セカンダリレバー、およびヨークによって構成された場合を例示したが、本発明はかかる構成に限定されるものではない。
【００５８】
また、連結手段として、別個に設けられた連結部材を例示したが、例えば、ワイパブレード部にカバーが取り付けられた連結部を一体に設け、当該連結部を介してワイパアーム部を連結する構成であってもよい。このように、連結手段をワイパブレード部に一体に設けることで、ワイパアーム部とワイパブレード部とが外れてしまうことを抑制することができる上、構成の簡素化を図ることのできるワイパ装置を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００５９】
【図１】本発明の一実施形態にかかるワイパ装置の外観を示す平面図。
【図２】本発明の一実施形態にかかるワイパ装置の外観を示す側面図。
【図３】本発明の一実施形態にかかるワイパアーム部を連結する前の連結部材の状態を示す斜視図。
【図４】本発明の一実施形態にかかるワイパアーム部を連結する前の連結部材の状態を示す平面図。
【図５】図４のＡ−Ａ断面図。
【図６】本発明の一実施形態にかかるワイパアーム部を連結した時の連結部材の状態を示す斜視図。
【図７】本発明の一実施形態にかかるワイパアーム部を連結した時の連結部材の状態を示す平面図。
【図８】図７のＢ−Ｂ断面図。
【図９】本発明の一実施形態にかかるワイパアーム部と連結部材との係合部分をカバー部材で覆った状態を示す斜視図。
【図１０】本発明の一実施形態にかかるワイパアーム部と連結部材との係合部分をカバー部材で覆った状態を示す平面図。
【図１１】図１０のＣ−Ｃ断面図。
【図１２】本発明の一実施形態にかかる連結部材とカバー部材とが係合している状態を示す横断面図。
【図１３】本発明の一実施形態にかかる連結部材とカバー部材との係合が解除された状態を示す横断面図。
【符号の説明】
【００６０】
１  ワイパ装置
２  回転軸（駆動軸）
３  ワイパアーム部
３ａ  側壁部
３ｂ  天壁部
３ｃ  係合孔（係合部）
４  ワイパブレード部
５  連結部
５ａ  舌片部
５ｃ  係合突部（係合部）
５ｆＦ  前側嵌合孔（嵌合部）
５ｆＲ  後側嵌合孔（嵌合部）
５ｍ  解除爪部（舌片部の先端）
６  カバー（カバー部材）
６ａ  側壁部
６ｂ  舌片カバー部
６ｄ  押圧突起（押圧部材）
６ｇ  嵌合突起（嵌合部）
６ｈ  先端部
７  取付部
１５  連結部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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