(57)【要約】【課題】乾式回収物と湿式回収物のいずれも吸引し、圧送することができる吸引圧送車において、配管系統を簡単にした吸引圧送車の提供。【解決手段】レシーバタンクの後端下部に設けられた筒状のチャンバ４１と、このチャンバ４１の後端部に着脱自在に固定されてその後端開口を閉鎖するチャンバゲート５と、チャンバ４１を貫通して一端部が内部に導入されるとともに他端部が周壁を貫通して外部に延出されて設けられ、内部に導入された一端部の開口端がチャンバゲート５に臨む乾式回収物兼湿式回収物排出配管８とを有し、チャンバゲート５は、キャンバスおよびエア導入配管を備えてレシーバタンクに吸引回収した乾式回収物に対応する第１のチャンバゲート、もしくは、レシーバタンクに吸引回収した湿式回収物に対応する第２のチャンバゲートのいずれか一方が吸引回収物に合わせて固定される。【選択図】図２
2010083344.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体に傾倒自在に搭載されたレシーバタンクと、
このレシーバタンクの後端下部に設けられた筒状のチャンバと、
このチャンバの後端部に着脱自在に固定されてその後端開口を閉鎖するチャンバゲートと、
前記チャンバを貫通して一端部が内部に導入されるとともに他端部が周壁を貫通して外部に延出されて設けられ、前記内部に導入された一端部の開口端が前記チャンバゲートに臨む乾式回収物兼湿式回収物排出配管とを有し、
前記チャンバゲートは、キャンバスおよびエア導入配管を備えて前記レシーバタンクに吸引回収した乾式回収物に対応する第１のチャンバゲート、もしくは、前記レシーバタンクに吸引回収した湿式回収物に対応する第２のチャンバゲートのいずれか一方が吸引回収物に合わせて固定されることを特徴とする吸引圧送車。
【請求項２】
前記乾式回収物兼湿式回収物排出配管は、前記チャンバゲートとして前記第１のチャンバゲートが固定された際には前記開口端が前記キャンバスに臨み、前記チャンバゲートとして前記第２のチャンバゲートが固定された際には前記開口端が前記チャンバゲートとチャンバとの間に形成される空間に臨むことを特徴とする請求項１記載の吸引圧送車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、粉体や汚泥などを吸引し、圧送する吸引圧送車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、セメント工場、製鉄所や火力発電所などから排出される集塵灰や汚泥などの産業廃棄物は、回収後、有用成分の抽出や分解などを行う施設に搬入され、含まれている有用成分が抽出された後、有害成分の廃棄処分が行われる。
【０００３】
このような産業廃棄物のうち、集塵灰などの乾式の産業廃棄物（以下、「乾式回収物」と称す。）のみを吸引回収し、圧送する吸引圧送車、汚泥などの湿式の産業廃棄物（以下、「湿式回収物」と称す。）のみを吸引回収し、圧送する吸引圧送車や、乾式回収物および湿式回収物のいずれも吸引し、圧送することができる吸引圧送車が提案されている（例えば、特許文献１参照。）
【０００４】
【特許文献１】特開２００７−９８９８９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、前述した吸引圧送車においては、乾式回収物および湿式回収物の両方に対応するため、レシーバタンクには粉体排出用の粉体排出口と液体排出用の液体排出口とを備え、さらにレシーバタンクの粉体排出口より粉体を圧力排出するための粉体排出用圧力エア経路と、レシーバタンクの液体排出口より液体を圧力排出するための液体排出用圧力エア経路と、これらの２つのエア経路を切り替える切り替え手段とを備えている。
【０００６】
そして、レシーバタンクに回収した回収物が乾式回収物か湿式回収物かによって切り替え手段により粉体排出用圧力エア経路と液体排出用圧力エア経路とを切り替え、粉体排出口または液体排出口のいずれかを使って回収物を排出しているが、この吸引圧送車には排出口がいくつも設けられ、これに伴う配管も多く必要となり、コストアップの要因となっている。
【０００７】
そこで、本発明においては、乾式回収物と湿式回収物のいずれも吸引し、圧送することができる吸引圧送車において、配管系統を簡単にした吸引圧送車を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の吸引圧送車は、車体に搭載されたレシーバタンクと、このレシーバタンクの後端下部に設けられた筒状のチャンバと、このチャンバの後端部に着脱自在に固定されてその後端開口を閉鎖するチャンバゲートと、チャンバを貫通して一端部が内部に導入されるとともに他端部が周壁を貫通して外部に延出されて設けられ、内部に導入された一端部の開口端がチャンバゲートに臨む乾式回収物兼湿式回収物排出配管とを有し、チャンバゲートは、キャンバスおよびエア導入配管を備えてレシーバタンクに吸引回収した乾式回収物に対応する第１のチャンバゲート、もしくは、レシーバタンクに吸引回収した湿式回収物に対応する第２のチャンバゲートのいずれか一方が吸引回収物に合わせて固定されることを特徴とする。
【０００９】
本発明によれば、レシーバタンクに吸引回収した吸引回収物が乾式回収物である場合には、キャンバスおよびエア導入配管を備えた第１のチャンバゲートがチャンバの後端部に着脱自在に固定されてその後端開口を閉鎖している。これにより、レシーバタンクに吸引回収された乾式回収物をレシーバタンクの傾動によってチャンバに流下させるとともに、キャンバスおよびエア導入管から供給される加圧空気によって流動化させ、乾式回収物兼湿式回収物排出配管より外部へ圧送することができる。
【００１０】
また、吸引回収物が湿式回収物である場合には、第２のチャンバゲートがチャンバの後端部に着脱自在に固定されてその後端開口を閉鎖している。これにより、レシーバタンクに吸引回収された湿式回収物を収容するとともに、レシーバタンクを加圧して乾式回収物兼湿式回収物排出配管より外部へ圧送することができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、吸引回収物によって選択された乾式回収物に対応する第１のチャンバゲートあるいは湿式回収物に対応する第２のチャンバゲートをチャンバに簡単に着脱自在に固定して、乾式回収物兼湿式回収物排出配管より速やかに外部へ排出することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
図１Ａは本発明の実施の形態における吸引圧送車の側面図、図１Ｂは平面図、図１Ｃは背面図、図２は図１の吸引圧送車の背面図であって、テールゲートを示す図、図３は第１のチャンバゲートを示す正面図、図４は図３のＸ−Ｘ線断面図、図５は第２のチャンバゲートを示す正面図、図６は図５のＹ−Ｙ線断面図、図７は図１の吸引圧送車の空気配管系統図である。
【００１３】
図１Ａ〜図１Ｃにおいて、本実施形態における吸引圧送車１は、車体２に傾動ピン２ａを介して傾倒自在に軸支されたレシーバタンク３と、レシーバタンク３の後端部にヒンジピン３ａを介して回動自在に軸支されてレシーバタンク３の後端開口を開閉可能であり、かつ下部にチャンバ４１が形成されたテールゲート４と、テールゲート４におけるチャンバ４１の後端部に着脱自在に固定されてその後端開口を閉鎖する椀状のチャンバゲート５（図１〜図４においては、第１のチャンバゲート５Ａ）と、レシーバタンク３に湿式または乾式の吸引回収物を吸引回収し、吸引回収された湿式の吸引回収物をレシーバタンク３から加圧排出する吸引加圧手段６Ａ（図７参照。）と、レシーバタンク３に吸引回収された乾式の吸引回収物をレシーバタンク３から圧送する圧送手段６Ｂ（図７参照。）とから構成されている。
【００１４】
テールゲート４には、開閉弁７１を配設した吸引配管７が連結されている。テールゲート４のチャンバ４１には、一端部が内部に導入されるとともに、他端部が周壁を貫通して外部に延出されて開閉弁８１が配設された乾式回収物兼湿式回収物排出配管（以下、「回収物排出配管」と称す。）８が設けられている。回収物排出配管８の一端側開口端は、後述するキャンバス５１に臨んで配置されている。
【００１５】
チャンバゲート５Ａには、略円錐台状のキャンバス５１が配設されるとともに、キャンバス５１によって区画されたエア室５１ａにエア導入配管５２が連結されている。また、チャンバゲート５Ａの中央部にはキャンバス５１を裏側に固定するための固定部５１ｂが形成されている。なお、チャンバゲート５Ｂにはキャンバス５１、固定部５１ｂ等は設けられていない。
【００１６】
チャンバ４１の開口端縁には、フランジ４２（図４から図６参照。）が設けられるとともに、フランジ４２には、周方向に間隔をおいて複数個の取付ブラケット４３（図では５個）が設けられている。各取付ブラケット４３には、それぞれピン４３ａを介して固定ボルト４４が回動可能に設けられている。一方、チャンバゲート５、すなわち図３および図４に示す第１のチャンバゲート５Ａおよび図５および図６に示す第２のチャンバゲート５Ｂには、その開口端縁にフランジ５３が設けられるとともに、フランジ５３には、各固定ボルト４４に対応して、外周側に固定ボルト４４の軸部を挿入可能な切欠部５４ａを形成した複数個の係止ブラケット５４が周方向に間隔をおいて固定されている。
【００１７】
これにより、互いに固定ボルト４４と係止ブラケット５４とが対向するように、チャンバ４１の後端開口にチャンバゲート５Ａ（５Ｂ）をあてがって、各固定ボルト４４をピン４３ａ回りに回動させて対応する係止ブラケット５４の切欠部５４ａに挿入し、それぞれ固定ボルト４４の軸部にナット４５をねじ込むことにより、チャンバゲート５Ａ（５Ｂ）をチャンバ４１に固定することができる。逆に、固定ボルト４４に対してナット４５を弛め、固定ボルト４４をピン４３ａ回りに回動させて係止ブラケット５４の切欠部５４ａから離脱させることにより、チャンバ４１に対してチャンバゲート５Ａ（５Ｂ）を取り外すことができる。
【００１８】
なお、チャンバゲート５Ａ（５Ｂ）のフランジ５３には、チャンバ４１のフランジ４２と対向する前面側にパッキン５３ａが配設されており、チャンバ４１とチャンバゲート５Ａ（５Ｂ）との接合面を密封している。
【００１９】
吸引加圧手段６Ａは、図７に示すように、動力取出装置（図示せず。）を介してエンジン動力により駆動されるブロワ１０と、片側上方に集塵機１１が設けられた集塵タンク１３と、他のサイクロン集塵機１２とから主に構成されている。レシーバタンク３およびサイクロン集塵機１２間は加減圧配管１４を介して接続され、サイクロン集塵機１２およびブロワ１０の吸引口間は吸引配管１６を介して接続され、ブロワ１０の吐出口および集塵機１１間は吐出配管１７を介して接続されている。
【００２０】
加減圧配管１４には、後述する加圧配管１８との接続部よりもレシーバタンク３側に位置して開閉弁１４１が、サイクロン集塵機１２側に位置して開閉弁１４２がそれぞれ配設されている。また、サイクロン集塵機１２の集塵箱とレシーバタンク３間はサイクロン回収配管２４を介して接続されている。サイクロン回収配管２４には開閉弁２４１が配設されている。
【００２１】
吸引配管１６には、開閉弁１６１が配設されており、この吸引配管１６の上下流両側には、フィルタ配管１９の両端部が接続されている。このフィルタ配管１９には、サイクロン集塵機１２側から順に開閉弁１９１、バグフィルタ１５、開閉弁１９２が配設されている。また、吸引配管１６には、フィルタ配管１９との接続部（開閉弁１９２側の接続部）よりブロワ１０側で開閉弁１６３が配設された吸引配管１６２が接続されている。
【００２２】
吐出配管１７の途中位置には、タンク式セパレータ２０が介設されている。吐出配管１７と加減圧配管１４は、加減圧配管１４側から順に開閉弁１８２、開閉弁１８１を配設した加圧配管１８がタンク式セパレータ２０を介して接続されている。また、吐出配管１７には、タンク式セパレータ２０より集塵タンク１３側に位置して開閉弁１７１が配設され、吐出配管１７のタンク式セパレータ２０よりブロワ１０側と集塵タンク１３とはリリーフ配管２１で接続されている。リリーフ配管２１にはリリーフ弁２１１が設けられている。
【００２３】
圧送手段６Ｂは、動力取出装置（図示せず。）を介してエンジン動力により駆動されるコンプレッサ２５等で構成されている。コンプレッサ２５の吐出口は、後述するエア導入配管５２およびエゼクタ配管８２に、圧縮空気供給配管２６を介して接続されている。圧縮空気供給配管２６はその途中位置より下流側においてエア導入配管５２に接続されるエアレーション用配管２６ａと、エゼクタ配管８２に接続されるエゼクタ用配管２６ｂと、レシーバタンク３に接続される加圧用配管２６ｃとに分岐している。これらの配管２６ａ，２６ｂ，２６ｃにはそれぞれ開閉弁２６１，２６２，２６３が設けられている。また、配管２６ｃの開閉弁２６３よりもレシーバタンク３側には開閉弁２６４が設けられている。
【００２４】
なお、本実施の形態においては、開閉弁１４２，１７１，１８１，１８２，２６１，２６２，２６３等には手動操作にて開閉される手動式バルブが採用されており、開閉弁１４１，１６１，１６３，１９１，１９２，２４１，２６４等にはスイッチ操作に応じて開閉される電磁パイロット式バルブが採用されているが、上記手動式バルブを電磁パイロット式バルブにしたり、上記電磁パイロット式バルブを手動式バルブにしたりすることは可能である。
【００２５】
ところで、図１Ａ〜図１Ｃに示すように、車体２およびレシーバタンク３間には、傾倒シリンダ２２が配設され、また、レシーバタンク３およびテールゲート４間には、開閉シリンダ２３が配設されており、動力取出装置（図示せず。）を介してエンジン動力により駆動される油圧ポンプ（図示せず。）からの圧油をそれぞれ傾倒シリンダ２２および開閉シリンダ２３のピストンロッド側油室またはピストン側油室に供給することにより、各シリンダ２２，２３を伸長作動させ、あるいは、縮退作動させることができる。これにより、傾倒シリンダ２２の伸縮作動により、レシーバタンク３を傾動ピン２ａ回りに傾動、あるいは伏倒させる一方、開閉シリンダ２３の伸縮作動により、テールゲート４をヒンジピン３ａ回りに回動させてレシーバタンク３の後端開口を開放、あるいは、閉鎖することができる。
【００２６】
次に、このように構成された吸引圧送車１の作動について説明する。
まず、粉体などの乾式回収物を回収し、排出する場合は、吸引配管７に吸引パイプ（図示せず。）を接続し、吸引回収物を吸引する位置まで延設する。次いで、開閉弁１８１，１８２，１６１，１６３，２４１，２６１，２６２，２６３，２６４を閉鎖するとともに、開閉弁１４１，１４２，１７１，１９１，１９２を開放してブロワ１０を駆動すれば、その吸引口が、加減圧配管１４、サイクロン集塵機１２、バグフィルタ１５を通してレシーバタンク３に連通し、吐出口が吐出配管１７、集塵機１１を経て大気に連通する。
【００２７】
これにより、ブロワ１０は、レシーバタンク３内の空気を吸引して大気に排出することから、レシーバタンク３内を負圧化することができる。レシーバタンク３の圧力が一定以下に低下すれば、開閉弁７１を開放することにより、乾式回収物が吸引パイプおよび吸引配管７を通してレシーバタンク３に吸引回収される。この際、加減圧配管１４を通してレシーバタンク３内に回収した乾式回収物の一部がブロワ１０側に吸引されるが、その乾式回収物は、サイクロン集塵機１２およびバグフィルタ１５によって捕集される。
【００２８】
また、セメント工場のサイロからレシーバタンク３のハッチ２７を開放することにより乾式回収物（セメント）を重力で収容することもできる。
【００２９】
このようにして、レシーバタンク３に乾式回収物が順次吸引回収され、一定量に達したならば、乾式回収物の吸引回収作業を停止して走行状態に復帰させる。そして、吸引圧送車１を排出地まで移動させ、回収物排出配管８に圧送パイプ（図示せず。）を接続し、排出位置まで延設した後、傾倒シリンダ２２を伸長作動させ、レシーバタンク３を傾動ピン２ａ回りに傾動させる。
【００３０】
次いで、開放した開閉弁１４１を閉鎖するとともに、開閉弁１６３，２６１，２６２，２６３，２６４を開放する。これにより、コンプレッサ２５の吐出口は、圧縮空気供給配管２６、エアレーション用配管２６ａ、エア導入配管５２を通してキャンバス５１によって区画されたエア室に連通する。また、このコンプレッサ２５の吐出口は、圧縮空気供給配管２６、エゼクタ用配管２６ｂ、回収物排出配管８に設けられたエゼクタ配管８２（図２参照。）を通して回収物排出配管８に連通する。さらに、このコンプレッサ２５の吐出口は、圧縮空気供給配管２６、加圧用配管２６ｃを通してレシーバタンク３に連通する。
【００３１】
これにより、コンプレッサ２５を駆動すれば、圧縮空気供給配管２６、エアレーション用配管２６ａ、エア導入配管５２を通してキャンバス５１によって区画されたエア室に加圧空気を供給することから、キャンバス５１上に流下した乾式回収物は、キャンバス５１を通して供給される加圧空気によって流動化する。また、コンプレッサ２５は、外気を吸引し、圧縮空気供給配管２６、加圧用配管２６ｃを通してレシーバタンク３に加圧空気を供給する。この状態で、回収物排出配管８の開閉弁８１を開放すれば、流動化した乾式回収物は、回収物排出配管８および圧送パイプを経てサイロなどの排出位置まで圧送される。
【００３２】
この際、回収物排出配管８に設けられたエゼクタ配管８２（図２参照。）に加圧空気が供給されることによって、エゼクタ効果により回収物排出配管８および圧送パイプ内の乾式回収物の排出が促進される。
【００３３】
一方、汚泥などの湿式回収物を回収し、排出する場合には、固定ボルト４４に対してナット４５を弛め、固定ボルト４４をピン４３ａ回りに回動させて係止ブラケット５４の切欠部５４ａから離脱させ、チャンバ４１から第１のチャンバゲート５Ａを取り外す。次いで、第２のチャンバゲート５Ｂを把持し、互いに固定ボルト４４と係止ブラケット５４が対向するように、チャンバ４１の後端開口に第２のチャンバゲート５Ｂを配置した後、各固定ボルト４３４をピン４３ａ回りに回動させて対応する係止ブラケット５４の切欠部５４ａに挿入し、それぞれ固定ボルト４４に対してナット４５をねじ込んで第２のチャンバゲート５Ｂをチャンバ４１に固定する。また、吸引配管７に吸引パイプ（図示せず。）を接続し、吸引回収物を吸引する位置まで延設する。
【００３４】
この状態で、開閉弁１６３，１８１，１８２，１９１，１９２，２４１，２６１，２６２，２６３，２６４を閉鎖するとともに、開閉弁１４１，１４２，１６１，１７１を開放してブロワ１０を駆動すれば、加減圧配管１４を通してレシーバタンク３の空気が吸引され、その内部が負圧に維持される。その後、開閉弁７１を開放すれば、湿式回収物は、吸引パイプおよび吸引配管７を通してレシーバタンク３に吸引回収される。
【００３５】
なお、加減圧配管１４を通してレシーバタンク３に回収された湿式回収物の一部がブロワ１０側に吸引されるが、その湿式回収物は、サイクロン集塵機１２によって捕集される。
【００３６】
このようにして、レシーバタンク３に湿式回収物が吸引回収され、一定量に達したならば、湿式回収物の吸引回収作業を停止して走行状態に復帰させる。そして、吸引圧送車１を排出地まで移動させた後、開閉弁８１を配設してテールゲート４に連結された回収物排出配管８（図２参照。）に圧送パイプ（図示せず。）を接続し、排出位置まで延設する。
【００３７】
次いで、開閉弁１４２，１７１，１９１，１９２，２６１，２６２，２６３，２６４を閉鎖するとともに、開閉弁１６１，１６３，１８１，１８２を開放してブロワ１０を駆動すれば、ブロワ１０は、吸引配管１６２、吸引配管１６を通して空気を吸引し、吐出配管１７、タンク式セパレータ２０、加圧配管１８、加減圧配管１４を通してレシーバタンク３に加圧空気を供給する。これにより、レシーバタンク３が加圧される。この状態で、回収物排出配管８の開閉弁８１を開放すれば、レシーバタンク３に吸引回収された湿式回収物は、回収物排出配管８および圧送パイプを経て排出位置まで圧送される。
【００３８】
また、開閉シリンダ２３を伸長作動させ、テールゲート４をヒンジピン３ａ回りに上方に回動させてレシーバタンク３の後端開口を開放させた後、傾倒シリンダ２２を伸長作動させ、レシーバタンク３を傾動ピン２ａ回りに後方に傾動させることにより、湿式回収物を重力排出することもできる。
【００３９】
このように、レシーバタンク３に吸引回収する乾式回収物に対応して第１のチャンバゲート５Ａを第２のチャンバゲート５Ｂに代えて取り付けるに際して、あるいは、湿式回収物に対応して第２のチャンバゲート５Ｂを第１のチャンバゲート５Ａに代えて取り付けるに際して、少数本の固定ボルト４４に対するナット４５の回転操作によって簡単に着脱することができ、短時間で吸引対象に対応するチャンバゲート５に変更することができ、速やかに吸引回収作業を実施することができる。
【産業上の利用可能性】
【００４０】
本発明の吸引圧送車は、セメント工場、製鉄所や火力発電所などから排出される集塵灰や汚泥などの乾式および湿式の産業廃棄物を吸引し、圧送する装置として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１Ａ】本発明の実施の形態における吸引圧送車の側面図である。
【図１Ｂ】本発明の実施の形態における吸引圧送車の平面図である。
【図１Ｃ】本発明の実施の形態における吸引圧送車の背面図である。
【図２】図１の吸引圧送車の背面図であって、テールゲートを示す図である。
【図３】第１のチャンバゲートを示す正面図である。
【図４】図３のＸ−Ｘ線断面図である。
【図５】第２のチャンバゲートを示す正面図である。
【図６】図５のＹ−Ｙ線断面図である。
【図７】図１の吸引圧送車の空気配管系統図である。
【符号の説明】
【００４２】
１  吸引圧送車
２  車体
３  レシーバタンク
４  テールゲート
４１  チャンバ
５，５Ａ，５Ｂ  チャンバゲート
５１  キャンバス
６Ａ  吸引加圧手段
６Ｂ  圧送手段
７  吸引配管
８  回収物排出配管
１０  ブロワ
１１，１２  サイクロン集塵機
１３  集塵タンク
１５  バグフィルタ
２２  傾倒シリンダ
２３  開閉シリンダ
２５  コンプレッサ
２７  ハッチ
【図１Ａ】
2010083344.tif 000003
【図１Ｂ】
2010083344.tif 000004
【図１Ｃ】
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【図２】
2010083344.tif 000006
【図３】
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【図４】
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【図５】
2010083344.tif 000009
【図６】
2010083344.tif 000010
【図７】
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