(57)【要約】【課題】簡単な操作によって、２つの遮蔽材の昇降を行うことができるブラインドを提供する。【解決手段】回転可能に支持され第１遮蔽材，第２遮蔽材にそれぞれ連結されて、その回転方向が第１遮蔽材，第２遮蔽材の昇降動作に対応する第１駆動軸４２，第２駆動軸４４と、第１遮蔽材，第２遮蔽材の付勢された方向に対応する第１駆動軸、第２駆動軸の回転を許容する状態と規制する状態とに切り替え可能な第１ストッパー，第２ストッパーと、操作力が伝達されて回転する操作軸５０と、操作軸５０と第１駆動軸４２及び第２駆動軸４４との間に設けられたクラッチ４６と、を有する。クラッチ４６は、操作軸５０を一方向へ回転させると操作軸からの回転を第１駆動軸４２と第２駆動軸４４のいずれか一方に伝達し、操作軸５０を他方向に回転させた後に一方向へ回転させると操作軸５０からの回転を第１駆動軸４２と第２駆動軸４４のいずれか他方の駆動軸に伝達する。【選択図】図３
2010112048.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上昇方向または下降方向のいずれか一方方向に付勢する作用下にある第１遮蔽材と、
上昇方向または下降方向のいずれか一方方向に付勢する作用下にある第２遮蔽材と、
回転可能に支持されると共に第１遮蔽材に連結されて、その回転方向が第１遮蔽材の昇降動作に対応する第１駆動軸と、
回転可能に支持されると共に第２遮蔽材に連結されて、その回転方向が第２遮蔽材の昇降動作に対応する第２駆動軸と、
第１遮蔽材の付勢された方向に対応する第１駆動軸の回転を許容する状態と規制する状態とに切り替え可能な第１ストッパーと、
第２遮蔽材の付勢された方向に対応する第２駆動軸の回転を許容する状態と規制する状態とに切り替え可能な第２ストッパーと、
操作力が伝達されて回転する操作軸と、
操作軸と第１駆動軸及び第２駆動軸との間に設けられたクラッチと、を有し、クラッチは、操作軸を一方向へ回転させると操作軸からの回転を第１駆動軸と第２駆動軸のいずれか一方に伝達し、操作軸を他方向に回転させた後に一方向へ回転させると操作軸からの回転を第１駆動軸と第２駆動軸のいずれか他方の駆動軸に伝達することを特徴とするブラインド。
【請求項２】
前記クラッチは、操作軸を一方向へ回転させたときに操作軸と第１駆動軸と第２駆動軸のいずれか一方とを連結しており、操作軸を他方向に回転させた後に一方向へ回転させると操作軸と第１駆動軸と第２駆動軸のいずれか他方とを連結することを特徴とする請求項１記載のブラインド。
【請求項３】
操作軸を他方向に回転させると、そのときに連結された駆動軸の回転がストッパーによって規制されることにより、操作軸のそれ以上の他方向の回転が規制されることを特徴とする請求項１または２記載のブラインド。
【請求項４】
前記第１ストッパーは、第１駆動軸が第１遮蔽材の付勢された方向と反対の方向に対応する方向に設定角度以上回転されると、第１駆動軸の第１遮蔽材の付勢された方向に対応する方向の回転を規制し、第１駆動軸が第１遮蔽材の付勢された方向の反対の方向に対応する方向に設定角度まで回転されると、第１駆動軸の第１の遮蔽材の付勢された方向に対応する方向の回転を許容し、
前記第２ストッパーは、第２駆動軸が第２遮蔽材の付勢された方向と反対の方向に対応する方向に設定角度以上回転されると、第２駆動軸の第２遮蔽材の付勢された方向に対応する方向の回転を規制し、第２駆動軸が第２遮蔽材の付勢された方向の反対の方向に対応する方向に設定角度まで回転されると、第２駆動軸の第２の遮蔽材の付勢された方向に対応する方向の回転を許容することを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１項に記載のブラインド。
【請求項５】
前記第１遮蔽材及び／または第２遮蔽材は、自重により下降方向に付勢する作用下にあることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１項に記載のブラインド。
【請求項６】
前記第１駆動軸及び／または第２駆動軸には、第１遮蔽材及び／または第２遮蔽材に一端が連結されたコードの他端が巻取り・巻解き可能に連結された巻取ドラムが連結されることを特徴とする請求項５記載のブラインド。
【請求項７】
前記第１遮蔽材及び／または第２遮蔽材は、巻取スプリングにより上昇方向に付勢する作用下にあることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１項に記載のブラインド。
【請求項８】
前記第１駆動軸及び／または第２駆動軸には、第１遮蔽材及び／または第２遮蔽材の一端が巻取り・巻解き可能に連結された巻取パイプが連結されることを特徴とする請求項７記載のブラインド。
【請求項９】
ループ状の操作コードまたは２本の操作コードが、手前側と奥側とにそれぞれ配置され、手前側に配置される操作コードが操作されることにより操作軸を前記一方向へ回転させ、奥側に配置される操作コードが操作されることにより操作軸を前記他方向へ回転させるようにしたことを特徴とする請求項１ないし８のいずれか１項記載のブラインド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、第１遮蔽材と第２遮蔽材とを有する横型ブラインド、ローマンシェード、プリーツスクリーン、ロールスクリーンなどのブラインドにおいて、両遮蔽材の昇降操作を共通の操作軸の操作で行うことができるブラインドに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のブラインドとしては、特許文献１に記載されたものが知られている。この日射遮蔽材の昇降装置には、第一及び第二の昇降動作部と、第一及び第二の日射遮蔽材の自重降下を阻止する状態と、自重降下を許容する状態とを選択可能とした第一及び第二のストッパーユニットとが設けられている。また、操作コードの一方への操作により、第一の昇降動作部及び第一のストッパーユニットを作動させて、第二の日射遮蔽材を昇降することなく第一の日射遮蔽材の引き上げ動作と、自重による下降動作と、自重降下防止動作とを選択可能とする第一のクラッチユニットと、操作コードの他方への操作により、第二の昇降動作部及び第二のストッパーユニットを作動させて、第一の日射遮蔽材を昇降することなく第二の日射遮蔽材の引き上げ動作と、自重による下降動作と、自重降下防止動作とを選択可能とする第二のクラッチユニットと、を備えている。
【０００３】
第一の日射遮蔽材を引き上げ操作する場合には、室内側（手前側）に垂れ下がる操作コードを下方に引く操作を行うことにより、第一の日射遮蔽材が引き上げられる。そして、第一の日射遮蔽材を所望位置まで引き上げた後に、操作コードを手放せば、第一のストッパーユニットが作動して第一の日射遮蔽材の自重降下が阻止される。第一の日射遮蔽材を下降操作する場合は、室内側（手前側）に垂下された操作コードをわずかに下方へ引くと、第一のストッパーユニットが作動して、第一の日射遮蔽材が自重で降下する。このように、第一の日射遮蔽材の昇降操作は、室内側（手前側）に垂れ下がる操作コードを操作することにより行われる。
【０００４】
また、第二の日射遮蔽材を引き上げ操作する場合には、室外側（奥側）に垂下される操作コードを下方に引く操作を行うことにより、第二の日射遮蔽材が引き上げられる。そして、第二の日射遮蔽材を所望位置まで引き上げた後に、操作コードを手放せば、第二のストッパーユニットが作動して第二の日射遮蔽材の自重降下が阻止される。第二の日射遮蔽材を下降操作する場合は、室外側（奥側）に垂下された操作コードをわずかに下方へ引くと、第二のストッパーユニットが作動して、第二の日射遮蔽材が自重で降下する。このように、第二の日射遮蔽材の昇降操作は、室外側（奥側）に垂れ下がる操作コードを操作することにより行われる。
【０００５】
こうして一本の操作コードの操作により、第一の日射遮蔽材の昇降操作と、第二の日射遮蔽材の昇降操作とを、それぞれ独立して行うことができる。
【０００６】
【特許文献１】特開２００４−１６４２２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
特許文献１に記載のブラインドでは、第一の日射遮蔽材の昇降操作を行う場合と、第二の日射遮蔽材の昇降操作を行い場合とで、操作コードの異なる部分を操作する必要がある。しかしながら、操作に不慣れな者が操作コードを操作したときには、操作コードの異なる部分を操作したときに、同じように操作することが困難であるという問題がある。例えば、操作コードの室内側（手前側）と室外側（奥側）とを比較すると、室外側（奥側）の操作は室内側（手前側）の操作よりも困難である。
【０００８】
本発明はかかる課題に鑑みなされたもので、より簡単な操作によって、２つの遮蔽材の昇降を行うことができるブラインドを提供することをその目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前述した目的を達成するために、請求項１記載の発明は、上昇方向または下降方向のいずれか一方方向に付勢する作用下にある第１遮蔽材と、
上昇方向または下降方向のいずれか一方方向に付勢する作用下にある第２遮蔽材と、
回転可能に支持されると共に第１遮蔽材に連結されて、その回転方向が第１遮蔽材の昇降動作に対応する第１駆動軸と、
回転可能に支持されると共に第２遮蔽材に連結されて、その回転方向が第２遮蔽材の昇降動作に対応する第２駆動軸と、
第１遮蔽材の付勢された方向に対応する第１駆動軸の回転を許容する状態と規制する状態とに切り替え可能な第１ストッパーと、
第２遮蔽材の付勢された方向に対応する第２駆動軸の回転を許容する状態と規制する状態とに切り替え可能な第２ストッパーと、
操作力が伝達されて回転する操作軸と、
操作軸と第１駆動軸及び第２駆動軸との間に設けられたクラッチと、を有し、クラッチは、操作軸を一方向へ回転させると操作軸からの回転を第１駆動軸と第２駆動軸のいずれか一方に伝達し、操作軸を他方向に回転させた後に一方向へ回転させると操作軸からの回転を第１駆動軸と第２駆動軸のいずれか他方の駆動軸に伝達することを特徴とする。
【００１０】
請求項２記載の発明は、請求項１記載の前記クラッチが、操作軸を一方向へ回転させたときに操作軸と第１駆動軸と第２駆動軸のいずれか一方とを連結しており、操作軸を他方向に回転させた後に一方向へ回転させると操作軸と第１駆動軸と第２駆動軸のいずれか他方とを連結することを特徴とする。
【００１１】
請求項３記載の発明は、請求項１または２記載の操作軸を他方向に回転させると、そのときに連結された駆動軸の回転がストッパーによって規制されることにより、操作軸のそれ以上の他方向の回転が規制されることを特徴とする。
【００１２】
請求項４記載の発明は、請求項１ないし３のいずれか１項に記載のものにおいて、前記第１ストッパーは、第１駆動軸が第１遮蔽材の付勢された方向と反対の方向に対応する方向に設定角度以上回転されると、第１駆動軸の第１遮蔽材の付勢された方向に対応する方向の回転を規制し、第１駆動軸が第１遮蔽材の付勢された方向の反対の方向に対応する方向に設定角度まで回転されると、第１駆動軸の第１の遮蔽材の付勢された方向に対応する方向の回転を許容し、
前記第２ストッパーは、第２駆動軸が第２遮蔽材の付勢された方向と反対の方向に対応する方向に設定角度以上回転されると、第２駆動軸の第２遮蔽材の付勢された方向に対応する方向の回転を規制し、第２駆動軸が第２遮蔽材の付勢された方向の反対の方向に対応する方向に設定角度まで回転されると、第２駆動軸の第２の遮蔽材の付勢された方向に対応する方向の回転を許容することを特徴とする。
【００１３】
請求項５記載の発明は、請求項１ないし４のいずれか１項に記載の前記第１遮蔽材及び／または第２遮蔽材が、自重により下降方向に付勢する作用下にあることを特徴とする。
【００１４】
請求項６記載の発明は、請求項５記載の前記第１駆動軸及び／または第２駆動軸には、第１遮蔽材及び／または第２遮蔽材に一端が連結されたコードの他端が巻取り・巻解き可能に連結された巻取ドラムが連結されることを特徴とする。
【００１５】
請求項７記載の発明は、請求項１ないし４のいずれか１項に記載の前記第１遮蔽材及び／または第２遮蔽材が、巻取スプリングにより上昇方向に付勢する作用下にあることを特徴とする。
【００１６】
請求項８記載の発明は、請求項７記載の前記第１駆動軸及び／または第２駆動軸には、第１遮蔽材及び／または第２遮蔽材の一端が巻取り・巻解き可能に連結された巻取パイプが連結されることを特徴とする。
【００１７】
請求項９記載の発明は、請求項１ないし８のいずれか１項に記載のものにおいて、ループ状の操作コードまたは２本の操作コードが、手前側と奥側とにそれぞれ配置され、手前側に配置される操作コードが操作されることにより操作軸を前記一方向へ回転させ、奥側に配置される操作コードが操作されることにより操作軸を前記他方向へ回転させるようにしたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、操作軸の一方向への操作によって、２つの遮蔽材の昇降を行うことができ、操作軸の他方向への操作は、操作する側の遮蔽材を切替える手段として利用されるだけであるため、遮蔽材の昇降操作にあたっては、操作軸の一方向への操作、つまり同じ操作で、いずれの遮蔽材の昇降も行うことができるので、操作が簡単となる。
【００１９】
また、操作軸を他方向へ操作すると、操作軸のそれ以上の他方向の回転がストッパーにより規制されて操作がそれ以上できなくなるようにすることにより、操作者はそれ以上の操作を続けずに、操作軸を一方向へ操作するようになるため、昇降操作と昇降させる遮蔽材の切替え操作とが完全に分離された操作となり、操作が分かりやすく簡単となる。
【００２０】
また、手前側に配置される操作コードを操作することにより操作軸を前記一方向へ回転させることにより、操作し易い手前側の操作によって、いずれの遮蔽材の昇降操作も行うことができるため、奥側に配置される操作コードを操作し続ける煩わしさがなく、昇降操作が簡単となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
以下、図面を用いて本発明の実施の形態を説明する。
【００２２】
図１は本発明に係るブラインドの第１の実施形態を表す正面図であり、図２はヘッドボックス内の各部材の配置を模式的に示す平面図である。
【００２３】
図において、１０はヘッドボックスであり、ブラケット１１によって窓枠や壁面等に固定されるものであり、ヘッドボックス１０には、遮蔽材１４の上端が取付けられている。また、遮蔽材１４の下端には中間バー１８が取付けられており、中間バー１８に遮蔽材１６の上端が取付けられている。遮蔽材１６の下端はボトムレール２０となっており、遮蔽材１４及び遮蔽材１６はそれぞれジグザグ状に折り畳み可能となったスクリーンで構成される。
【００２４】
ヘッドボックス１０からは昇降コード２２が昇降可能に垂下されており、昇降コード２２の一端は、遮蔽材１４の各襞、中間バー１８及び遮蔽材１６の各襞を挿通し、ボトムレール２０に連結される。昇降コード２２の他端は、ヘッドボックス１０内で、回転可能に軸支された第１巻取ドラム２４に巻取り及び巻解き可能に連結されており、第１巻取ドラム２４には、第１巻取軸２６が一体回転するように連結されている。遮蔽材１６は、自重により遮蔽材１６を下降方向に付勢する作用下にあり、その遮蔽材１６の下降方向に対応する第１巻取軸２６の昇降コード２２の巻解き方向の回転を許容する状態と規制する状態とに切り替え可能な第１ストッパー２７が第１巻取軸２６に設けられている。
【００２５】
同じく、ヘッドボックス１０からは調光コード３２が昇降可能に垂下されており、調光コード３２の一端は、遮蔽材１４の各襞を挿通し、中間バー１８に連結される。調光コード３２の他端は、ヘッドボックス１０内で、回転可能に軸支された第２巻取ドラム３４に巻取り及び巻解き可能に連結されている。第２巻取ドラム３４には、第２巻取軸３６が一体回転するように連結されている。遮蔽材１４は、自重により遮蔽材１４を下降方向に付勢する作用下にあり、その遮蔽材１４の下降方向に対応する第２巻取軸３６の昇降コード２２の巻解き方向の回転を許容する状態と規制する状態とに切り替え可能な第２ストッパー３７が第２巻取軸３６に設けられている。
【００２６】
第１巻取軸２６及び第２巻取軸３６は、ヘッドボックス１０内において、互いに平行に延びており、それらの各一端は、ヘッドボックス１０の一端に設けられた操作ユニット４０に連結される。
【００２７】
操作ユニット４０は、第１巻取軸２６に一体回転可能に連結される第１駆動軸４２と、第２巻取軸３６に一体回転可能に連結される第２駆動軸４４と、クラッチ４６と、操作軸５０と、プーリ５２と、プーリ５２と一体に回転する第１伝達ギヤ５４と、第１伝達ギヤ５４と噛み合いプーリ５２の回転を操作軸５０に伝達する第２伝達ギヤ５５とから構成される。プーリ５２には、これを回転駆動させることが可能なループ状の操作コード７０が巻き掛けられており、操作コード７０は、ヘッドボックス１０から垂下される。
【００２８】
図３及び図４に基づいてクラッチ４６について詳述する。
【００２９】
クラッチ４６は、プーリ５２から伝達された操作軸５０の回転を第１駆動軸４２及び第２駆動軸４４のいずれかに選択的に伝達するもので、第１クラッチギヤ４８と、第２クラッチギヤ４９と、クラッチ枠５６と、クラッチピン５８と、クラッチ軸６０と、クラッチ座６２と、バネ６４とを備えている。
【００３０】
第１クラッチギヤ４８及び第２クラッチギヤ４９は同軸上に並んで配置されて、それぞれ前記第１駆動軸４２及び第２駆動軸４４の外周面に形成されたギヤにそれぞれ噛み合っている。
【００３１】
第１クラッチギヤ４８及び第２クラッチギヤ４９の内周面には、円周方向に等間隔（１２０度）を空けた３か所に直径方向に突出する突起４８ａ及び４９ａがそれぞれ形成され、第１クラッチギヤ４８及び第２クラッチギヤ４９はクラッチ枠５６の外周側に遊嵌される。図４に示すように、クラッチ枠５６の第１クラッチギヤ４８及び第２クラッチギヤ４９に対応する軸方向位置には、クラッチ枠５６の円周方向に等間隔（１２０度）を空けてそれぞれ３か所に開口部５６ａ、５６ｂが設けられる。
【００３２】
第１クラッチギヤ４８に対応する開口部５６ａと第２クラッチギヤ４９に対応する開口部５６ｂとが設けられる位置は、図５に示すようにクラッチ枠５６の円周方向に対して６０度の位相がずれており、各開口部５６ａ及び５６ｂにはクラッチピン５８がそれぞれ挿入されている。
【００３３】
クラッチ枠５６には、その内部にクラッチ軸６０の挿入部６０ａが回転自在に嵌め合わされて挿入されており、図６に示すように、挿入部６０ａの外周面には、円周方向に等間隔（１２０度）を空けた３か所にクラッチピン５８が挿入可能な凹部６０ｂが形成される。
【００３４】
それぞれのクラッチピン５８は、クラッチ枠５６の外周面より径方向に突出する位置と、クラッチ枠５６内に没入する位置との間で移動可能であり、クラッチ軸６０の凹部６０ｂでない部分とクラッチ枠５６の開口部５６ａまたは５６ｂとが周方向に整合したときには、クラッチピン５８はクラッチ枠５６の外周面より突出し、クラッチ軸６０の凹部６０ｂとクラッチ枠５６の開口部５６ａまたは５６ｂとが周方向に整合したときには、クラッチ枠５６内に没入する。そして、クラッチピン５８が突出すると、クラッチピン５８は、第１クラッチギヤ４８の突起４８ａまたは第２クラッチギヤ４９の突起４９ａに当接するので、クラッチ枠５６と第１クラッチギヤ４８または第２クラッチギヤ４９とが連結し、一体に回転する。一方、クラッチピン５８が没入すると、クラッチピン５８は、第１クラッチギヤ４８または第２クラッチギヤ４９から離反するので、クラッチ枠５６と第１クラッチギヤ４８または第２クラッチギヤ４９とは非連結となる。
【００３５】
クラッチ枠５６の端部には大径部が形成され、大径部の端面にはラチェット５６ｃが形成されるとともに、軸方向に一対の突起５６ｄが互いに対向するようにして、周方向に１８０度離間して突設される。
【００３６】
また、クラッチ軸６０には挿入部６０ａに隣接して挿入部６０ａよりも径方向寸法が大きい大径部が形成され、大径部にはクラッチ枠５６のラチェット５６ｃと対面する面に第１ラチェット６０ｃが、反対側の面に第２ラチェット６０ｄがそれぞれ形成される。また、クラッチ軸６０には、ラチェット６０ｃ、６０ｄが形成された大径部から軸部６０ｅが延設されており、軸部６０ｅは前記クラッチ座６２、バネ６４及び駆動軸５０内を延びる。
【００３７】
クラッチ座６２には、クラッチ軸６０に形成された第２ラチェット６０ｄに対向する面にラチェット６２ａが形成されている。また、クラッチ座６２の外周面に一対の突起６２ｂが形成される。
【００３８】
操作軸５０は、図３（ｅ）及び図９（ａ）に示すように、その一端５０ｃが第２伝達ギヤ５５と相対回転不能に連結されている。また、操作軸５０の他端側は筒状形状となっており、その内周面には、クラッチ座６２の突起６２ｂを受ける凹部５０ｂが形成され、この突起６２ｂと凹部５０ｂとの間の嵌合によって、クラッチ座６２は操作軸５０延いては第２伝達ギヤ５５と一体回転する。また、操作軸５０の内周面には、凹部５０ｂが形成された部分とは異なる位置において、前記クラッチ枠５６の一対の突起５６ｄがそれぞれ挿入される一対の切欠部５０ａが形成される。突起５６ｄは、切欠部５０ａ内を周方向に移動可能となっており、これにより、操作軸５０とクラッチ枠５６とは所定角度（約６０度）相対回転自在に遊びを持って連結される。
【００３９】
クラッチ座６２のラチェット６２ａが形成された面と反対側の面と操作軸５０内の段部との間に、前記バネ６４が介挿されており、バネ６４は、クラッチ座６２のラチェット６２ａをクラッチ軸６０の第２ラチェット６０ｄの方へと付勢している。
【００４０】
図１０に示すように、クラッチ軸６０の第１ラチェット６０ｃと第２ラチェット６０ｄとはラチェット山の向きが反対になるように形成されており、これによって、クラッチ軸６０は、以下で述べるように、操作コード７０の奥側を下方に引いたときに、図３（ｂ）、図１０（ｂ）に示すように、クラッチ座６２のラチェット６２ａとクラッチ軸６０の第２ラチェット６０ｄとは噛み合わず、クラッチ軸６０の第１ラチェット６０ｃとクラッチ枠５６のラチェット５６ｃとは噛み合い、また、操作コード７０の手前側を下方に引いたときに、図３（ｃ）、図１０（ｃ）に示すように、クラッチ座６２のラチェット６２ａとクラッチ軸６０の第２ラチェット６０ｄとが噛み合い、クラッチ軸６０の第１ラチェット６０ｃとクラッチ枠５６のラチェット５６ｃとが噛み合わない関係が成り立つように設定されている。
【００４１】
以上のように構成される操作ユニット４０の作用を説明する。図３（ｅ）に示す操作コード７０の奥側７０ｂを下方に引いてプーリ５２を対応する方向に回転すると、プーリ５２と一体に第１伝達ギヤ５４が図３（ｅ）中反時計回りに回転し、この回転が第２伝達ギヤ５５に伝達し、第２伝達ギヤ５５とともに図９（ａ）に示すように操作軸５０が時計回りに回転する。
【００４２】
操作軸５０が時計回りに回転すると、クラッチ座６２が操作軸５０と一緒に回転する。しかしながら、図３（ｂ）、図１０（ｂ）に示すように、クラッチ座６２のラチェット６２ａとクラッチ軸６０の第２ラチェット６０ｄとは噛み合わず、その一方で、クラッチ軸６０の第１ラチェット６０ｃとクラッチ枠５６のラチェット５６ｃとが噛み合う。一方、図９（ａ）に示すように、操作軸５０の切欠部５０ａとクラッチ枠５６の突起５６ｄとの間には遊びがあるために、操作軸５０は、切欠部５０ａの端面がクラッチ枠５６の突起５６ｄに当接するまでクラッチ枠５６に対して回転することができる。この際に、クラッチ座６２のラチェット６２ａがクラッチ軸６０の第２ラチェット６０ｄの山を乗り越えると、乗り越えた際に、カチッと音が鳴る。
【００４３】
切欠部５０ａの端面がクラッチ枠５６の突起５６ｄに当接した後、操作コード７０の手前側７０ａを下方に引いてプーリ５２を対応する方向に回転すると、図９（ｂ）に示すように操作軸５０及びクラッチ座６２が反対側に回転し、図３（ｃ）、図１０（ｃ）に示すように、クラッチ座６２のラチェット６２ａが先に乗り越えたクラッチ軸６０の第２ラチェット６０ｄと噛み合うので、クラッチ軸６０は操作軸５０及びクラッチ座６２と一緒に回転する。しかしながら、クラッチ軸６０の第１ラチェット６０ｃとクラッチ枠５６のラチェット５６ｃは噛み合わないので、クラッチ軸６０とクラッチ枠５６との間には相対回転が発生する。
【００４４】
これにより、図７（ｂ）及び図８（ｂ）に示すように、第１クラッチギヤ４８内においては、クラッチピン５８が突出し、第２クラッチギヤ４９内においては、クラッチピン５８が没入する。そして、クラッチピン５８が第１クラッチギヤ４８の突起４８ａに係合し、第１クラッチギヤ４８はクラッチ枠５６と連結され、第２クラッチギヤ４９はクラッチ枠５６と非連結となる。
【００４５】
クラッチ軸６０の第１ラチェット６０ｃがクラッチ枠５６のラチェット５６ｃの山を乗り越えると、乗り越えた際にカチッと音が鳴る。
【００４６】
さらに、操作軸５０の回転が続き、操作軸５０、クラッチ座６２及びクラッチ軸６０がクラッチ枠５６に対して約６０°相対回転すると、図９（ｃ）に示すように切欠部５０ａの端面がクラッチ枠５６の突起５６ｄに当接して、操作軸５０と共に、クラッチ枠５６が一緒に回転する。
【００４７】
これらの一連の動作によって、操作コード７０の手前側の操作力が、第１クラッチギヤ４８を介して第１駆動軸４２に伝達可能となる。
【００４８】
次に、伝達可能な駆動軸を第２駆動軸４４に切り替えるには、再び、操作コード７０の奥側７０ｂを下方に引いてプーリ５２を対応する方向に回転した後、操作コード７０の手前側７０ａを下方に引くことにより、クラッチ軸６０とクラッチ枠５６との間には相対回転が発生し、図７（ａ）及び図８（ａ）に示すように、第１クラッチギヤ４８内においては、クラッチピン５８が没入し、第２クラッチギヤ４９内においては、クラッチピン５８が突出する。そして、クラッチピン５８が第２クラッチギヤ４９の突起４９ａに係合し、第２クラッチギヤ４９はクラッチ枠５６と連結され、第１クラッチギヤ４８はクラッチ枠５６と非連結となる。
【００４９】
尚、以上の説明では、図示した構成に即して説明したが、例えば、同じ構成の操作ユニット４０を左右反転させた場合においても、同様の切替動作を行わせることができる。但し、その場合、クラッチ軸６０とクラッチ枠５６との相対回転は、操作コード７０の奥側を下方に引いてプーリ５２を対応する方向に回転して操作軸５０を回転させたときに発生し、そこで、伝達可能な駆動軸の切替動作が実行されることに留意されたい。
【００５０】
いずれにしても、操作軸５０を一方向に回転させて他方向に回転させれば、操作軸の回転が伝達される駆動軸の切り替えを行うことができる。
【００５１】
次に、図１１及び図１２に基づき、第１ストッパー２７及び第２ストッパー３７について説明する。第１ストッパー２７は、第１巻取軸２６及び第１駆動軸４２の回転の許容と規制とを切替え、第２ストッパー３７は、第２巻取軸３６及び第２駆動軸４４の回転の許容と規制とを切替える。第１ストッパー２７及び第２ストッパー３７は同じ構成を有するので、第２ストッパー３７を例に説明する。
【００５２】
第２ストッパー３７は、ストッパーケース６６と、ストッパーケース６６に回転自在に支持されており、第２巻取軸３６がその中を貫通し第２巻取軸３６と一体に回転する入力軸６８と、入力軸６８の小径部の外周側に外嵌されたカムドラム７２と、ストッパーケース６６の内周面に形成された縦溝６６ａ内で軸方向にスライド可能となったスライダー７４と、入力軸６８の大径部の外周面とカムドラム７２のそれぞれの外周面に渡って巻回されたコイル状のクラッチバネ７６と、を備える。クラッチバネ７６の一端は入力軸６８に、他端はカムドラム７２にそれぞれ連結されている。
【００５３】
カムドラム７２の外周面には、案内溝７２ａが形成されており、この案内溝７２ａを前記スライダー７４がスライド可能となっている。案内溝７２ａは、図１２に示すように、カムドラム７２の円周方向に無端で伸びる無端ループ７２ｂと、無端ループ７２ｂから分岐した分岐ループ７２ｃとから構成され、分岐ループ７２ｃには第１係止部７２ｄ及び第２係止部７２ｅが形成されている。
【００５４】
以上のように構成されるストッパーの作用を説明する。まず、第２巻取軸３６が遮蔽材の上昇方向へと回転されると、入力軸６８と共にカムドラム７２も回転する。このとき、カムドラム７２は、スライダー７４が図１２（ａ）の実線の矢印で示したように、無端ループ７２ｂから分岐ループ７２ｃへと相対的に移動し、その第１係止部７２ｄへと達する。よって、この後は、カムドラム７２はその方向に回転することができなくなるため、クラッチバネ７６が弛緩し、入力軸６８とカムドラム７２とを非連結とし、入力軸６８がカムドラム７２に対して空転する。従って、遮蔽材は第２ストッパー３７とは切り離されて上昇動作を行う。
【００５５】
次いで、上昇動作を停止させると、自重により第２巻取軸３６が遮蔽材の下降方向に回転し、図１２（ｂ）示のように、カムドラム７２が上昇方向とは反対方向へ若干回転し、スライダー７４が図中実線の矢印で示したように、第２係止部７２ｅへと達する。よってカムドラム７２はその方向に回転することができなくなり、クラッチバネ７６が締めつけられるため、入力軸６８の回転が規制され、ストッパー３７は第２巻取軸３６の回転を規制し、停止状態となる。
【００５６】
次いで、第２巻取軸３６を遮蔽材の上昇方向へ若干回転させると、入力軸６８と共にカムドラム７２も回転し、スライダー７４が図１２（ｃ）の実線の矢印で示したように、第２係止部７２ｅから無端ループ７２ｂに移動した後、図１２（ｃ）の一点鎖線の矢印で示したように、無端ループ７２ｂから分岐ループ７２ｃへと相対的に移動する。
【００５７】
次いで、第２巻取軸３６が遮蔽材の自重により、遮蔽材下降方向へと回転されると、入力軸６８が共に回転し、クラッチバネ７６が締め付けられて、入力軸６８とカムドラム７２を連結して共に回転させる。このとき、カムドラム７２は、ケース６６に対して回転不能となったスライダー７４が案内溝７２ａの無端ループ７２ｂを図１２（ｃ）の実線の矢印で示したように上から下へ相対移動するよう回転する。
【００５８】
スライダー７４が図１２（ｂ）の第２係止部７２ｅから図１２（ｃ）に示すように無端ループ７２ｂを通り分岐ループ７２ｃに移動し、第１係止部７２ｄに達する手前の位置７２ｆまで移動するのに対応する第２巻取軸３６の設定角度の回転までは、遮蔽材の下降動作を可能にする。その一方で、第２巻取軸３６が設定角度以上回転した後に操作をやめると、スライダー７４が第２停止部７２ｅへと移動するので、遮蔽材は停止する。
【００５９】
以上のように構成されるブラインドにおいて、全体の作用を説明する。
【００６０】
遮蔽材が動作していない停止時には、前述の第１ストッパー２７、第２ストッパー３７の作用により、第１巻取軸２６、第２巻取軸３６の遮蔽材下降方向の回転はそれぞれ規制され、遮蔽材１４、遮蔽材１６はそれぞれ停止している（図１３（ａ））。
【００６１】
この状態から図１３（ｂ）に示すように、操作コード７０の手前側を下方に引くと、この操作力が操作軸５０の回転となり、クラッチ４６において操作軸５０の回転が、クラッチ枠５６に連結されたクラッチギヤに応じて第１駆動軸４２または第２駆動軸４４のいずれかに伝達される。今、第２駆動軸４４に回転が伝達するものとすると、第２巻取軸３６が調光コード３２を巻取り、調光コード３２の一端が上昇して、中間バー１８が上昇することで、遮蔽材１４が折り畳まれ、遮蔽材１６が伸ばされる（図１３（ｃ））。このとき、第２ストッパー３７においては、スライダー７４が第１係止部７２ｄに達した状態となっている。操作が停止されると、スライダー７４は第２係止部７２ｅへと達する。
【００６２】
または、図１３（ｄ）に示すように、操作コード７０の手前側を下方に少し引くと、第２ストッパー３７において、スライダー７４が無端ループ７２ｂに移動するので、遮蔽材１４及び中間バー１８の自重により、調光コード３２は、第２巻取軸３６から巻解かれ、遮蔽材１４及び中間バー１８は下降する（図１３（ｅ））。これにより、遮蔽材１４が伸ばされて、遮蔽材１６が折り畳まれる。
【００６３】
また、操作コード７０の手前側を下方に引き続けると、遮蔽材１４及び中間バー１８は上昇する（図１３（ｆ））。
【００６４】
こうして、遮蔽材１４及び遮蔽材１６の露出割合を変化させることができる。
【００６５】
昇降コード２２を動作させるには、図１３（ｇ）に示すように、操作コード７０の奥側を引く。停止中は、前述の通り、第１ストッパー２７及び第２ストッパー３７によって、第１巻取軸２６及び第２巻取軸３６の回転が規制されるため、前述のクラッチ４６において、第１巻取軸２６及び第２巻取軸３６に連結される第１駆動軸４２及び第２駆動軸４４のギヤに噛み合う第１クラッチギヤ４８及び第２クラッチギヤ４９は、図７、図８において、その時計回りに回転することができず、第１クラッチギヤ４８及び第２クラッチギヤ４９のいずれかに連結するクラッチ枠５６も時計回りの回転が規制されている。
【００６６】
この状態から、操作コード７０の奥側を操作して、操作軸５０を時計回りに回転させたときに、クラッチ枠５６は一緒に回転することはできないので、操作軸５０の切欠部５０ａの端面がクラッチ枠５６の突起５６ｄに当接した時点で、それ以上、操作コード７０を奥側に操作することはできない。また、当接する手前で、クラッチ座６２のラチェット６２ａがクラッチ軸６０の第２ラチェット６０ｄの山を乗り越えて、カチッと音が鳴るので、操作者は、その音により、操作量の限界を検知することができる。
【００６７】
このカチッと音が鳴ったのが検知された後に、操作コード７０の手前側を操作して、操作軸５０を反時計回りに回転すると、前述の通り、操作軸５０の回転の伝達が第１駆動軸４２に切り替わる。そのまま操作コード７０の手前側を操作することにより、第１巻取軸２６が昇降コード２２を巻取り、昇降コード２２の一端が上昇して、遮蔽材１６及びボトムレール２０は上昇する（図１３（ｈ））。
【００６８】
または、図１３（ｉ）に示すように、操作コード７０の手前側を下方に少し引くと、第１ストッパー２７において、スライダー７４が無端ループ７２ｂに移動するので、遮蔽材１６及びボトムレール２０の自重により、昇降コード２２は、第１巻取軸２６から巻解かれ、遮蔽材１６及びボトムレール２０は下降する（図１３（ｊ））。
【００６９】
再び、図１３（ｋ）〜（ｌ）に示すように、操作コード７０の奥側を下方に引いた後、手前側に引くことで、操作コード７０の操作による操作軸５０の回転が伝達される巻取軸を切替えることができる。
【００７０】
また、図１３（ｅ）の状態から図１３（ｆ’）に示すように、操作コード７０の奥側を引いて切替を行い、操作コード７０の操作による操作軸５０の回転が第１巻取軸２６に伝達されるように切替えた後、操作コード７０の手前側を引くと、その操作量に応じて昇降コード２２が巻取り（図１３（ｇ’））、巻解き（図１３（ｈ’））、ボトムレール２０の昇降を行うことができる（図１３（ｇ’）〜（ｉ’））。
【００７１】
こうしてブラインドを様々な状態に遷移させることができる。
【００７２】
以上のように、本実施形態によれば、操作コード７０を操作して、操作軸５０の回転が伝達される駆動軸を切替えるときに、操作コード７０の奥側の操作により切替が行われ、常に、操作コード７０の手前側の操作により、第１駆動軸または第２駆動軸の回転操作となり、遮蔽材１４及び遮蔽材１６のいずれの遮蔽材の昇降も行うことができるので、操作者に分かりやすく、また、操作コード７０の操作し易い側、例えば手前側を、遮蔽材の昇降操作に割り当てることができる。
【００７３】
尚、操作ユニット４０において、第１伝達ギヤ５４と第２伝達ギヤ５５とを設けたが、これらを省略して、プーリ５２の回転が直接操作軸５０に伝達するようにしてもよい。この場合、クラッチ軸６０とクラッチ枠５６との相対回転は、操作コード７０を奥側に引いたときに行われる。
【００７４】
以上の例は、ブラインドとしてプリーツスクリーンを例にとったが、これに限るものではない。例えば、ブラインドとして、ロールスクリーンに適用することも可能である。ロールスクリーンは、図１４（ａ）に示したように、サイドブラケット１００に回転可能に軸支される２つの第１巻取パイプ１０２と第２巻取パイプ１１２を備えており、第１巻取パイプ１０２及び第２巻取パイプ１１２には、第１遮蔽材１０４、第２遮蔽材１１４の一端が巻取り、巻解き可能に取り付けられる。
【００７５】
第１巻取パイプ１０２及び第２巻取パイプ１１２内には、それぞれ、ストッパーが内蔵される。このストッパーとしては、例えば、ストッパー３７と同様の構成のストッパーを使用することができ、この場合、カムドラム７２を巻取パイプと一体回転可能に連結し、入力軸６８を固定軸に連結することで、構成することができる。
【００７６】
そして第１巻取パイプ１０２及び第２巻取パイプ１１２の端部には、第１実施形態と同様の操作ユニット４０が設けられる。操作ユニット４０は、第１伝達ギヤ５４と第２伝達ギヤ５５を省略することができ、クラッチ４６の第１駆動軸４２が第１巻取パイプ１０２に連結され、第２駆動軸４４が図示しないギヤを介して第２巻取パイプ１１２に連結される。
【００７７】
以上のように構成されるブラインドにおいて、遮蔽材を動作させるべく、図１４（ｂ）〜図１４（ｃ）に示すように、操作コード７０の手前側を下方に引くと、一方の第１遮蔽材１０４が引いた量に合わせて上昇する。また、図１４（ｄ）〜図１４（ｅ）に示すように、操作コード７０の手前側を下方に少し引くと、ストッパーの解除によって、第１遮蔽材１０４が自重によって下降する。
【００７８】
次に、図１４（ｆ）に示すように、操作コード７０の奥側を下方に引いた後、手前側を下方に引くと、切替動作が行われ、そのまま手前側を下方に引くと、他方の第２遮蔽材１１４が引いた量に合わせて上昇する（図１４（ｇ））。また、操作コード７０の手前側を下方に少し引くと、ストッパーの解除によって、第２遮蔽材１１４が自重によって下降する（図１４（ｈ））。
【００７９】
また、操作コード７０の奥側を引いた後、手前側に引くことで、操作コード７０の操作による操作軸５０の回転が伝達される巻取軸を切替えることができる（図１４（ｉ）、（ｊ）、（ｈ’）、（ｉ’））。
【００８０】
図１５は、ブラインドとしてロールスクリーンとした例であるが、図１４の例と異なり、巻取パイプ内部には、巻取パイプを常時、遮蔽材巻取方向へ付勢する巻取スプリングが収容されている。そして、巻取パイプに内蔵されるストッパーのカムドラム７２の案内溝７２ａの向きが、図１４の例と反対となっている点で異なっている。
【００８１】
この場合には、操作コード７０の手前側を下方に引くことで、遮蔽材が引いた量に合わせて下降し、操作コード７０の手前側を少し下方に引くことで、遮蔽材が自重ではなく、巻取スプリングの付勢力によって上昇する方向に付勢されている点で異なっているが、他の切替動作に関しては、図１４の例と同様である。
【００８２】
また、図１６は、ブラインドとしてローマンシェードとした例である。この場合には、ヘッドボックス１０から第１遮蔽材２０４と第２遮蔽材２１４とが吊り下げられており、ヘッドボックス１０からは第１昇降コード２０６と第２昇降コード２１６とが垂下されている。第１昇降コード２０６と第２昇降コード２１６の一端は、第１遮蔽材２０４と第２遮蔽材２０６の下端にそれぞれ連結される。また、第１昇降コード２０６の他端は、ヘッドボックス１０内で回転可能に軸支された第１巻取ドラムに巻取り及び巻解き可能に連結され、第２昇降コード２１６の他端は、ヘッドボックス１０内で回転可能に軸支された第２巻取ドラムに巻取り及び巻解き可能に連結される。第１巻取ドラム及び第２巻取ドラムは、第１実施形態と同様に、第１巻取軸及び第２巻取軸に一体回転可能に連結される。
【００８３】
そしてヘッドボックス１０の一端には、第１実施形態と同様の操作ユニット４０が設けられる。操作ユニット４０は、第１伝達ギヤ５４と第２伝達ギヤ５５を省略することができ、クラッチ４６の第１駆動軸４２が第１巻取軸に連結され、第２駆動軸４４が図示しないギヤを介して第２巻取軸に連結される。
【００８４】
以上のローマンシェードにおいても、同様に作用させることができる。また、以上のブラインド以外にも、ブラインドとして２つのスラット群からなる遮蔽材を有する横型ブラインドに適用することも可能である。また、ブラインドの２つの遮蔽材は、異なる種類の遮蔽材とすることもでき、例えば、一方の遮蔽材が自重により下降方向に付勢する作用下にあり、他方の遮蔽材が巻取スプリングにより上昇方向に付勢する作用下にあってもよい。
【００８５】
また、以上の例では、操作コード７０はループ状の１つの操作コードとしたが、これに限るものではなく、奥側と手前側にそれぞれ配置された２つの操作コードとすることもでき、手前側の操作コードを操作することにより、操作軸５０を一方向に回転させて、各遮蔽材の操作を行うことができ、奥側の操作コードを操作することにより、操作軸５０を他方向に回転させて、操作する遮蔽材を切替えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００８６】
【図１】本発明に係るブラインドの第１の実施形態を表す正面図である。
【図２】ヘッドボックス内の各部材の配置を模式的に示す平面図である。
【図３】（ａ）〜（ｃ）は操作ユニットの内部構造を表す断面図であり、（ｄ）は操作ユニットの平面図、（ｅ）は、（ｄ）のＡ−Ａ線に沿って見た断面図である。
【図４】クラッチの分解斜視図である。
【図５】（ａ）はクラッチ枠の図３（ａ）のＢ−Ｂ線に沿って見た断面図、（ｂ）はクラッチ枠の図３（ａ）のＣ−Ｃ線に沿って見た断面図である。
【図６】クラッチ軸の断面図である。
【図７】図３（ｄ）のＢ−Ｂ線に沿って見たクラッチ軸及びクラッチ枠等の断面図である。
【図８】図３（ｄ）のＣ−Ｃ線に沿って見たクラッチ軸及びクラッチ枠等の断面図である。
【図９】図３（ｄ）のＤ−Ｄ線に沿って見た操作軸、クラッチ軸及びクラッチ枠等の断面図である。
【図１０】クラッチ座、クラッチ軸、クラッチ枠との間のラチェットの関係を示す平面図である。
【図１１】ストッパーの断面図である。
【図１２】ストッパーのカムドラムの展開図である。
【図１３】ブラインドとしてのプリーツスクリーンの全体の作用を表す側面図である。
【図１４】ブラインドとしてのロールスクリーンの全体の作用を表す側面図である。
【図１５】ブラインドとしての別のロールスクリーンの全体の作用を表す側面図である。
【図１６】ブラインドとしてのローマンシェードの全体の作用を表す側面図である。
【符号の説明】
【００８７】
１６、１０４、２０４  第１遮蔽材
１４、１１４、２１４  第２遮蔽材
２２  昇降コード（コード）
３２  調光コード（コード）
２６、３６  巻取軸
２７、３７  ストッパー
４２  第１駆動軸
４４  第２駆動軸
４６  クラッチ
５０  操作軸
７０  操作コード
１０２、１１２  巻取パイプ
２０６  第１昇降コード（コード）
２１６  第２昇降コード（コード）
【図１】
2010112048.tif 000003
【図２】
2010112048.tif 000004
【図３】
2010112048.tif 000005
【図４】
2010112048.tif 000006
【図５】
2010112048.tif 000007
【図６】
2010112048.tif 000008
【図７】
2010112048.tif 000009
【図８】
2010112048.tif 000010
【図９】
2010112048.tif 000011
【図１０】
2010112048.tif 000012
【図１１】
2010112048.tif 000013
【図１２】
2010112048.tif 000014
【図１３】
2010112048.tif 000015
【図１４】
2010112048.tif 000016
【図１５】
2010112048.tif 000017
【図１６】
2010112048.tif 000018