(57)【要約】【課題】製造作業が容易な蓄冷機能付きエバポレータを提供する。【解決手段】蓄冷機能付きエバポレータは、冷媒用ヘッダ部7,14および蓄冷材用ヘッダ部8,15を有する１対のタンク2,3と、両タンク2,3間に配置されかつ冷媒流通管部23および蓄冷材封入管部24を有する扁平中空体４とを備えている。扁平中空体４を、第１外方膨出部26を有する第１管部形成用金属板25と第２外方膨出部28を有する第２管部形成用金属板27とを積層状に配置し、両金属板25,27間に仕切板29を介在させることにより形成する。扁平中空体４の第１管部形成用金属板25の第１外方膨出部26と仕切板29とにより冷媒流通管部23を形成する。第２管部形成用金属板27の第２外方膨出部28と仕切板29とにより蓄冷材封入管部24を形成する。扁平中空体４の冷媒流通管部23を冷媒用ヘッダ部7,14に、蓄冷材封入管部24を蓄冷材ヘッダ部8,15に接続する。【選択図】図５
2010112670.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
互いに間隔をおいて配置された１対の冷媒用ヘッダ部と、両冷媒用ヘッダ部間に、幅方向を前後方向に向けるとともに冷媒用ヘッダ部の長さ方向に間隔をおいて配置され、かつ両端部がそれぞれ両冷媒用ヘッダ部に通じさせられた複数の扁平状冷媒流通管部とを有する蒸発部と、互いに間隔をおくとともに蒸発部の冷媒用ヘッダ部と並ぶように設けられた１対の蓄冷材用ヘッダ部と、両蓄冷材用ヘッダ部間に、幅方向を前後方向に向けるとともに蓄冷材用ヘッダ部の長さ方向に間隔をおいて配置され、かつ両端部がそれぞれ両蓄冷材用ヘッダ部に通じさせられた複数の扁平状蓄冷材封入管部とを有する蓄冷部とを備えており、蒸発部の各冷媒流通管部と蓄冷部の各蓄冷材封入管部とが、冷媒用ヘッダ部および蓄冷材用ヘッダ部の長さ方向に並ぶように、１つの扁平中空体に一体に設けられている蓄冷機能付きエバポレータ。
【請求項２】
蒸発部の冷媒流通管部と蓄冷部の蓄冷材封入管部とを有する扁平中空体が、冷媒流通管部を形成するための第１の外方膨出部を有する第１の管部形成用金属板と、蓄冷材封入管部を形成するための第２の外方膨出部を有する第２の管部形成用金属板とが、外方膨出部の開口どうしが対向するように積層状に配置されるとともに、両管部形成用金属板どうしの間に仕切板が介在させられることによって形成されており、第１管部形成用金属板の第１外方膨出部と仕切板とにより冷媒流通管部が形成され、第２管部形成用金属板の第２外方膨出部と仕切板とにより蓄冷材封入管部が形成されている請求項１記載の蓄冷機能付きエバポレータ。
【請求項３】
冷媒用ヘッダ部の内部横断面積が、蓄冷材用ヘッダ部の内部横断面積よりも大きくなっている請求項１または２記載の蓄冷機能付きエバポレータ。
【請求項４】
蓄冷材封入管部の蓄冷材用ヘッダ部の長さ方向の寸法である管高さが、冷媒流通管部の冷媒用ヘッダ部の長さ方向の寸法である管高さの２倍以上である請求項１〜３のうちのいずれかに記載の蓄冷機能付きエバポレータ。
【請求項５】
隣り合う扁平中空体の管部どうしの間にアウターフィンが配置され、アウターフィンの両ヘッダ部の長さ方向の寸法であるフィン高さが、３．５〜８ｍｍである請求項１〜４のうちのいずれかに記載の蓄冷機能付きエバポレータ。
【請求項６】
一方の冷媒用ヘッダ部が前側に配置されるとともに他方の冷媒用ヘッダ部が後側に配置され、一方の蓄冷材用ヘッダ部が後側に配置されるとともに他方の蓄冷材用ヘッダ部が前側に配置されている請求項１〜５のうちのいずれかに記載の蓄冷機能付きエバポレータ。
【請求項７】
互いに間隔をおいて配置され、かつ冷媒用ヘッダ部および蓄冷材用ヘッダ部が一体に設けられた１対のタンクと、両タンクと別々に形成されるとともに両タンク間に両タンクの長さ方向に間隔をおいて配置され、かつ相互に一体化された冷媒流通管部および蓄冷材封入管部を有する扁平中空体と、隣り合う扁平中空体どうしの間に配置されたアウターフィンとを備えており、扁平中空体が、冷媒流通管部を形成するための第１外方膨出部を有する第１管部形成用金属板と、蓄冷材封入管部を形成するための第２外方膨出部を有する第２管部形成用金属板とが、両外方膨出部の開口どうしが対向するように積層状に配置されるとともに、両管部形成用金属板どうしの間に仕切板が介在させられることによって形成され、各扁平中空体の第１管部形成用金属板の第１外方膨出部と仕切板とにより冷媒流通管部が形成されるとともに、第２管部形成用金属板の第２外方膨出部と仕切板とにより蓄冷材封入管部が形成され、各扁平中空体の冷媒流通管部の両端部が両タンクの冷媒用ヘッダ部に接続されるとともに、蓄冷材封入管部の両端部が両タンクの蓄冷材ヘッダ部に接続されている請求項２〜６のうちのいずれかに記載の蓄冷機能付きエバポレータ。
【請求項８】
各ヘッダタンクの冷媒用ヘッダ部および蓄冷材用ヘッダ部に貫通穴が形成され、各扁平中空体に、冷媒用ヘッダ部の貫通穴に挿入される第１挿入部と、蓄冷材用ヘッダ部の貫通穴に挿入される第２挿入部とが形成され、第１および第２挿入部が、両管部形成用金属板を外方に膨出させることにより形成されており、第１管部形成用金属板における第１挿入部形成用外方膨出部内が第１外方膨出部内に通じさせられるとともに、第２挿入部形成用外方膨出部内が第１外方膨出部内とは離隔させられ、第２管部形成用金属板における第２挿入部形成用外方膨出部内が第２外方膨出部内に通じさせられるとともに、第１挿入部形成用外方膨出部内が第２外方膨出部内とは離隔させられ、各扁平中空体の冷媒流通管部内が冷媒用ヘッダ部内に通じるとともに、蓄冷材封入管部内が蓄冷材用ヘッダ部内に通じている請求項７記載の蓄冷機能付きエバポレータ。
【請求項９】
冷媒用ヘッダ部、蓄冷材用ヘッダ部、冷媒流通管部および蓄冷材封入管部が、複数の扁平中空体が、幅方向を前後方向に向けて積層状に並べられるとともに、相互に接合されることにより形成されており、扁平中空体が、冷媒流通管部を形成するための第１の外方膨出部、第１外方膨出部の両端に連なるとともに両冷媒用ヘッダ部を形成するための第１のヘッダ部用外方膨出部、ならびに第１外方膨出部および第１ヘッダ部用外方膨出部とは離隔されるとともに両蓄冷材用ヘッダ部を形成するための２つの第２のヘッダ部用外方膨出部を有する第１の管部形成用金属板と、蓄冷材封入管部を形成するための第２の外方膨出部、第２外方膨出部の両端に連なるとともに両蓄冷材用ヘッダ部を形成するための第３のヘッダ部用外方膨出部、ならびに第２外方膨出部および第３ヘッダ部用外方膨出部とは離隔されるとともに冷媒用ヘッダ部を形成するための２つの第４のヘッダ部用外方膨出部を有する第２の管部形成用金属板とが、外方膨出部の開口どうしが対向するように積層状に配置されるとともに、両管部形成用金属板どうしの間に仕切板が介在させられることによって形成されている請求項２〜６のうちのいずれかに記載の蓄冷機能付きエバポレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、停車時に圧縮機の駆動源であるエンジンを一時的に停止させる車両のカーエアコンに用いられる蓄冷機能付きエバポレータに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、環境保護や自動車の燃費向上などを目的として、信号待ちなどの停車時にエンジンを自動的に停止させる自動車が提案されている。
【０００３】
ところで、通常のカーエアコンにおいては、エンジンを停止させると、エンジンを駆動源とする圧縮機が停止するので、エバポレータに冷媒が供給されなくなり、冷房能力が急激に低下するという問題がある。
【０００４】
そこで、このような問題を解決するために、エバポレータに蓄冷機能を付与し、エンジンが停止して圧縮機が停止した際に、エバポレータに蓄えられた冷熱を利用して車室内を冷却することが考えられている。
【０００５】
蓄冷機能付きエバポレータとして、互いに間隔をおいて配置された１対の冷媒用ヘッダ部と、両冷媒用ヘッダ部間に、幅方向を前後方向に向けるとともに冷媒用ヘッダ部の長さ方向に間隔をおいて配置され、かつ両端部がそれぞれ両冷媒用ヘッダ部に通じさせられた複数の扁平状冷媒流通管部とを有する蒸発部と、蒸発部の冷媒流通管部の片面に固定状に設けられ、かつ内部に蓄冷材が封入された中空状の蓄冷器とを備えており、冷媒流通管部と蓄冷器とからなる組がヘッダ部の長さ方向に間隔をおいて設けられるとともに、隣り合う冷媒流通管部と蓄冷器とからなる組間にフィンが配置されたものが提案されている（特許文献１参照）。
【０００６】
特許文献１記載の蓄冷機能付きエバポレータによれば、冷媒流通管部を流れる低温の冷媒により蓄冷器内の蓄冷材に冷熱が蓄えられるようになっている。
【０００７】
しかしながら、特許文献１記載の蓄冷機能付きエバポレータにおいては、複数の蓄冷器内に蓄冷材を封入する作業が極めて面倒であり、製造作業が困難であるという問題があった。
【特許文献１】特許第４０４３７７６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
この発明の目的は、上記問題を解決し、特許文献１記載のカーエアコンに比べて製造作業が容易な蓄冷機能付きエバポレータを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、上記目的を達成するために以下の態様からなる。
【００１０】
1)互いに間隔をおいて配置された１対の冷媒用ヘッダ部と、両冷媒用ヘッダ部間に、幅方向を前後方向に向けるとともに冷媒用ヘッダ部の長さ方向に間隔をおいて配置され、かつ両端部がそれぞれ両冷媒用ヘッダ部に通じさせられた複数の扁平状冷媒流通管部とを有する蒸発部と、互いに間隔をおくとともに蒸発部の冷媒用ヘッダ部と並ぶように設けられた１対の蓄冷材用ヘッダ部と、両蓄冷材用ヘッダ部間に、幅方向を前後方向に向けるとともに蓄冷材用ヘッダ部の長さ方向に間隔をおいて配置され、かつ両端部がそれぞれ両蓄冷材用ヘッダ部に通じさせられた複数の扁平状蓄冷材封入管部とを有する蓄冷部とを備えており、蒸発部の各冷媒流通管部と蓄冷部の各蓄冷材封入管部とが、冷媒用ヘッダ部および蓄冷材用ヘッダ部の長さ方向に並ぶように、１つの扁平中空体に一体に設けられている蓄冷機能付きエバポレータ。
【００１１】
2)蒸発部の冷媒流通管部と蓄冷部の蓄冷材封入管部とを有する扁平中空体が、冷媒流通管部を形成するための第１の外方膨出部を有する第１の管部形成用金属板と、蓄冷材封入管部を形成するための第２の外方膨出部を有する第２の管部形成用金属板とが、外方膨出部の開口どうしが対向するように積層状に配置されるとともに、両管部形成用金属板どうしの間に仕切板が介在させられることによって形成されており、第１管部形成用金属板の第１外方膨出部と仕切板とにより冷媒流通管部が形成され、第２管部形成用金属板の第２外方膨出部と仕切板とにより蓄冷材封入管部が形成されている上記1)記載の蓄冷機能付きエバポレータ。
【００１２】
3)冷媒用ヘッダ部の内部横断面積が、蓄冷材用ヘッダ部の内部横断面積よりも大きくなっている上記1)または2)記載の蓄冷機能付きエバポレータ。
【００１３】
4)蓄冷材封入管部の蓄冷材用ヘッダ部の長さ方向の寸法である管高さが、冷媒流通管部の冷媒用ヘッダ部の長さ方向の寸法である管高さの２倍以上である上記1)〜3)のうちのいずれかに記載の蓄冷機能付きエバポレータ。
【００１４】
5)隣り合う扁平中空体の管部どうしの間にアウターフィンが配置され、アウターフィンの両ヘッダ部の長さ方向の寸法であるフィン高さが、３．５〜８ｍｍである上記1)〜4)のうちのいずれかに記載の蓄冷機能付きエバポレータ。
【００１５】
6)一方の冷媒用ヘッダ部が前側に配置されるとともに他方の冷媒用ヘッダ部が後側に配置され、一方の蓄冷材用ヘッダ部が後側に配置されるとともに他方の蓄冷材用ヘッダ部が前側に配置されている上記1)〜5)のうちのいずれかに記載の蓄冷機能付きエバポレータ。
【００１６】
7)互いに間隔をおいて配置され、かつ冷媒用ヘッダ部および蓄冷材用ヘッダ部が一体に設けられた１対のタンクと、両タンクと別々に形成されるとともに両タンク間に両タンクの長さ方向に間隔をおいて配置され、かつ相互に一体化された冷媒流通管部および蓄冷材封入管部を有する扁平中空体と、隣り合う扁平中空体どうしの間に配置されたアウターフィンとを備えており、扁平中空体が、冷媒流通管部を形成するための第１外方膨出部を有する第１管部形成用金属板と、蓄冷材封入管部を形成するための第２外方膨出部を有する第２管部形成用金属板とが、両外方膨出部の開口どうしが対向するように積層状に配置されるとともに、両管部形成用金属板どうしの間に仕切板が介在させられることによって形成され、各扁平中空体の第１管部形成用金属板の第１外方膨出部と仕切板とにより冷媒流通管部が形成されるとともに、第２管部形成用金属板の第２外方膨出部と仕切板とにより蓄冷材封入管部が形成され、各扁平中空体の冷媒流通管部の両端部が両タンクの冷媒用ヘッダ部に接続されるとともに、蓄冷材封入管部の両端部が両タンクの蓄冷材ヘッダ部に接続されている上記2)〜6)のうちのいずれかに記載の蓄冷機能付きエバポレータ。
【００１７】
8)各ヘッダタンクの冷媒用ヘッダ部および蓄冷材用ヘッダ部に貫通穴が形成され、各扁平中空体に、冷媒用ヘッダ部の貫通穴に挿入される第１挿入部と、蓄冷材用ヘッダ部の貫通穴に挿入される第２挿入部とが形成され、第１および第２挿入部が、両管部形成用金属板を外方に膨出させることにより形成されており、第１管部形成用金属板における第１挿入部形成用外方膨出部内が第１外方膨出部内に通じさせられるとともに、第２挿入部形成用外方膨出部内が第１外方膨出部内とは離隔させられ、第２管部形成用金属板における第２挿入部形成用外方膨出部内が第２外方膨出部内に通じさせられるとともに、第１挿入部形成用外方膨出部内が第２外方膨出部内とは離隔させられ、各扁平中空体の冷媒流通管部内が冷媒用ヘッダ部内に通じるとともに、蓄冷材封入管部内が蓄冷材用ヘッダ部内に通じている上記7)記載の蓄冷機能付きエバポレータ。
【００１８】
9)冷媒用ヘッダ部、蓄冷材用ヘッダ部、冷媒流通管部および蓄冷材封入管部が、複数の扁平中空体が、幅方向を前後方向に向けて積層状に並べられるとともに、相互に接合されることにより形成されており、扁平中空体が、冷媒流通管部を形成するための第１の外方膨出部、第１外方膨出部の両端に連なるとともに両冷媒用ヘッダ部を形成するための第１のヘッダ部用外方膨出部、ならびに第１外方膨出部および第１ヘッダ部用外方膨出部とは離隔されるとともに両蓄冷材用ヘッダ部を形成するための２つの第２のヘッダ部用外方膨出部を有する第１の管部形成用金属板と、蓄冷材封入管部を形成するための第２の外方膨出部、第２外方膨出部の両端に連なるとともに両蓄冷材用ヘッダ部を形成するための第３のヘッダ部用外方膨出部、ならびに第２外方膨出部および第３ヘッダ部用外方膨出部とは離隔されるとともに冷媒用ヘッダ部を形成するための２つの第４のヘッダ部用外方膨出部を有する第２の管部形成用金属板とが、外方膨出部の開口どうしが対向するように積層状に配置されるとともに、両管部形成用金属板どうしの間に仕切板が介在させられることによって形成されている上記2)〜6)のうちのいずれかに記載の蓄冷機能付きエバポレータ。
【発明の効果】
【００１９】
上記1)の蓄冷機能付きエバポレータによれば、互いに間隔をおいて配置された１対の冷媒用ヘッダ部と、両冷媒用ヘッダ部間に、幅方向を前後方向に向けるとともに冷媒用ヘッダ部の長さ方向に間隔をおいて配置され、かつ両端部がそれぞれ両冷媒用ヘッダ部に通じさせられた複数の扁平状冷媒流通管部とを有する蒸発部と、互いに間隔をおくとともに蒸発部の冷媒用ヘッダ部と並ぶように設けられた１対の蓄冷材用ヘッダ部と、両蓄冷材用ヘッダ部間に、幅方向を前後方向に向けるとともに蓄冷材用ヘッダ部の長さ方向に間隔をおいて配置され、かつ両端部がそれぞれ両蓄冷材用ヘッダ部に通じさせられた複数の扁平状蓄冷材封入管部とを有する蓄冷部とを備えているので、いずれか一方の蓄冷材用ヘッダ部から蓄冷材を入れることにより、全蓄冷材封入管部に蓄冷材を封入することができる。したがって、蓄冷材の封入作業が簡単になり、全体の製造作業が容易になる。また、蒸発部の各冷媒流通管部と蓄冷部の各蓄冷材封入管部とが、冷媒用ヘッダ部および蓄冷材用ヘッダ部の長さ方向に並ぶように、１つの扁平中空体に一体に設けられているので、冷媒流通管部を流れる低温の冷媒により蓄冷材封入管部内の蓄冷材に冷熱が蓄えられることになり、蓄冷材に効率良く冷熱を蓄えることができる。
【００２０】
上記2)の蓄冷機能付きエバポレータによれば、蒸発部の冷媒流通管部と、冷媒流通管部と一体化された蓄冷部の蓄冷材封入管部とを、比較的簡単に設けることができる。
【００２１】
上記3)の蓄冷機能付きエバポレータによれば、冷媒用ヘッダ部内を冷媒が流れる際の流通抵抗を低減することができる。
【００２２】
上記4)の蓄冷機能付きエバポレータによれば、蓄冷部の蓄冷材封入用管部内に比較的多くの蓄冷材を封入することができ、蓄冷材に多量の冷熱を蓄えることができる。
【００２３】
上記6)の蓄冷機能付きエバポレータによれば、冷媒流通管部の全幅にわたって冷媒を均等に流すことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下、この発明の実施形態を、図面を参照して説明する。
【００２５】
以下の説明において、通風方向下流側（図３、図４、図９および図１０に矢印Ｘで示す方向）を前、これと反対側を後というものとし、図１および図７の上下、左右を上下、左右というものとする。
【００２６】
また、以下の説明において、「アルミニウム」という用語には、純アルミニウムの他にアルミニウム合金を含むものとする。
【００２７】
実施形態１
この実施形態は図１〜図６に示すものである。図１は実施形態１の蓄冷機能付きエバポレータの全体構成を示し、図２〜図５はその要部の構成を示す。また、図６は図１に示す蓄冷機能付きエバポレータにおける冷媒の流れ方を示す。
【００２８】
図１〜図４において、蓄冷機能付きエバポレータ(1)は、上下方向に間隔をおいて配置されたアルミニウム製第１タンク(2)およびアルミニウム製第２タンク(3)と、両タンク(2)(3)と別々に形成され、かつ両タンク(2)(3)間に幅方向を前後方向に向けるとともに左右方向（タンク(2)(3)の長さ方向）に間隔をおいて配置された複数のアルミニウム製扁平中空体(4)と、隣り合う扁平中空体(4)間および左右両端の扁平中空体(4)の外側に配置されて扁平中空体(4)にろう付されたコルゲート状のアルミニウム製アウターフィン(5)と、左右両端のアウターフィン(5)の外側に配置されてアウターフィン(5)にろう付されたアルミニウム製サイドプレート(6)とを備えている。
【００２９】
第１タンク(2)は、後側（通風方向上流側）に位置するとともに左右方向にのびる上側冷媒用ヘッダ部(7)と、前側に位置するとともに左右方向にのびる上側蓄冷材用ヘッダ部(8)と、冷媒用ヘッダ部(7)および蓄冷材用ヘッダ部(8)を連結一体化する連結部(9)とを備えている。第１タンク(2)の両ヘッダ部(7)(8)の左右両端は閉鎖されている。第１タンク(2)の冷媒用ヘッダ部(7)内は、左右方向の中央部に配置された仕切部材(11)によって、右側に位置する入口部(7a)と、左側に位置する出口部(7b)とに区画されている。冷媒用ヘッダ部(7)の入口部(7a)の右端部にアルミニウム製冷媒入口(12)が設けられ、同じく出口部(7b)の左端部にアルミニウム製冷媒出口(13)が設けられている。
【００３０】
第２タンク(3)は、前側に位置するとともに左右方向にのびる下側冷媒用ヘッダ部(14)と、後側に位置するとともに左右方向にのびる下側蓄冷材用ヘッダ部(15)と、冷媒用ヘッダ部(14)および蓄冷材用ヘッダ部(15)を連結一体化する連結部(16)とを備えている。第２ヘッダタンク(2)の両ヘッダ部(14)(15)の左右両端は閉鎖されている。
【００３１】
両タンク(2)(3)において、冷媒用ヘッダ部(7)(14)の内部横断面積は、蓄冷材用ヘッダ部(8)(15)の内部横断面積よりも大きくなっている。なお、図示は省略したが、両蓄冷材用ヘッダ部(8)(15)のうちのいずれか一方に蓄冷材注入口が形成され、同他方に蓄冷材封入時の空気抜き口が形成されている。蓄冷材注入口および空気抜き口は、蓄冷材の注入後に塞がれている。
【００３２】
第１タンク(2)の冷媒用ヘッダ部(7)の下側部分および第２タンク(3)の冷媒用ヘッダ部(14)の上側部分に、それぞれ前後方向に長い複数の貫通穴(17)(18)が形成されている。また、第１タンク(2)の蓄冷材用ヘッダ部(8)の下側部分および第２タンク(3)の蓄冷材用ヘッダ部(15)の上側部分に、それぞれ前後方向に長い複数の貫通穴(21)(22)が形成されている。各タンク(2)(3)の冷媒用ヘッダ部(7)(14)の貫通穴(17)(21)と蓄冷材用ヘッダ部(8)(15)の貫通穴(18)(22)とは左右方向に関して同一位置にある。
【００３３】
図２〜図５に示すように、扁平中空体(4)には、冷媒流通管部(23)および蓄冷材封入管部(24)が左右方向（タンク(2)(3)の長さ方向）に並んで一体に設けられている。扁平中空体(4)は、冷媒流通管部(23)を形成するための第１の外方膨出部(26)を有する第１の管部形成用金属板(25)と、蓄冷材封入管部(24)を形成するための第２の外方膨出部(28)を有する第２の管部形成用金属板(27)とが、両外方膨出部(26)(28)の開口どうしが対向するように積層状に配置されるとともに、両管部形成用金属板(25)(27)どうしの間に仕切板(29)が介在させられて両管部形成用金属板(25)(27)にろう付されることによって形成され、各扁平中空体(4)の第１管部形成用金属板(25)の第１外方膨出部(26)と仕切板(29)とにより冷媒流通管部(23)が形成されるとともに、第２管部形成用金属板(27)の第２外方膨出部(28)と仕切板(29)とにより蓄冷材封入管部(24)が形成されている。なお、実施形態１に関する以下の説明において、第１の管部形成用金属板を第１金属板(25)と称し、第２の管部形成用金属板を第２金属板(27)と称するものとする。第１金属板(25)の第１外方膨出部(26)の膨出側の頂壁には、上下方向にのびるとともに仕切板(29)側に突出した複数の補強リブ(31)が前後方向に間隔をおいて形成されており、仕切板(29)にろう付されている。第１金属板(25)、第２金属板(27)および仕切板(29)は両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートにプレス加工を施すことにより形成されている。
【００３４】
扁平中空体(4)の冷媒流通管部(23)は、上下両端寄りの部分を除いた大部分が扁平中空体(4)のほぼ全幅を占めており、その上部は上方に向かって後側に偏るように徐々に狭幅となっているとともに、その下部は下方に向かって前側に偏るように徐々に狭幅となっている。また、扁平中空体(4)の蓄冷材封入管部(24)は、上下両端寄りの部分を除いた大部分が扁平中空体(4)のほぼ全幅を占めており、その上部は上方に向かって前側に偏るように徐々に狭幅となっているとともに、その下部は下方に向かって後側に偏るように徐々に狭幅となっている。ここで、蓄冷材封入管部(24)の左右方向（蓄冷材用ヘッダ部(8)(15)の長さ方向）の寸法である管高さは、冷媒流通管部(23)の左右方向（冷媒用ヘッダ部(7)(14)の長さ方向）の寸法である管高さの２倍以上であることが好ましい。また、アウターフィン(5)の左右方向の寸法であるフィン高さは、３．５〜８ｍｍであることが好ましい。
【００３５】
扁平中空体(4)の上端部および下端部に、それぞれ上下方向外方へ突出しかつ両タンク(2)(3)の貫通穴(17)(21)(18)(22)に挿入される挿入部(32)(33)(34)(35)が、前後方向に間隔をおいて設けられている。上端部の後側の挿入部(32)および下端部の前側の挿入部(34)が、冷媒用ヘッダ部(7)(14)の貫通穴(17)(18)に挿入される第１挿入部(32)(34)であり、同じく上端部の前側の挿入部(33)および下端部の後側の挿入部(35)が、蓄冷材用ヘッダ部(8)(15)の貫通穴(21)(22)に挿入される第２挿入部(33)(35)である。第１および第２挿入部(32)(34)および(33)(35)は、第１および第２金属板(25)(27)を外方に膨出させることにより形成されている。第１金属板(25)における第１挿入部形成用外方膨出部(36)(37)内は第１外方膨出部(26)内に通じさせられるとともに、第２挿入部形成用外方膨出部(38)(39)内は第１外方膨出部(26)内とは離隔させられている。また、第２金属板(27)における第２挿入部形成用外方膨出部(41)(42)内は第２外方膨出部(28)内に通じさせられるとともに、第１挿入部形成用外方膨出部(43)(44)内は第２外方膨出部(28)内とは離隔させられている。そして、各扁平中空体(4)の第１および第２挿入部(32)(34)および(33)(35)が、両タンク(2)(3)の貫通穴(17)(18)(21)(22)に挿入された状態で両タンク(2)(3)にろう付されており、各扁平中空体(4)の冷媒流通管部(23)内が冷媒用ヘッダ部(7)(14)内に通じるとともに、蓄冷材封入管部(24)内が蓄冷材用ヘッダ部(8)(15)内に通じている。
【００３６】
ここで、両タンク(2)(3)の冷媒用ヘッダ部(7)(14)と、扁平中空体(4)の冷媒流通管部(23)と、アウターフィン(5)とにより蒸発部(45)が形成され、両タンク(2)(3)の蓄冷材用ヘッダ部(8)(15)と、扁平中空体(4)の蓄冷材封入管部(24)と、アウターフィン(5)とにより蓄冷部(46)が形成されている。蓄冷部(46)内には、たとえば水系、パラフィン系などの凝固点が５℃程度の蓄冷材（図示略）が封入されている。また、蓄冷部(46)内への蓄冷材の封入量は、扁平中空体(4)の蓄冷材封入管部(24)内を上端部まで満たすような量とするのがよい。
【００３７】
蓄冷機能付きエバポレータ(1)は、コンプレッサおよび冷媒冷却器としてのコンデンサとともに、フロン系冷媒を使用する冷凍サイクルを構成し、カーエアコンとして車両、たとえば自動車に搭載される。
【００３８】
上述した蓄冷機能付きエバポレータ(1)においては、コンプレッサのオン時には、図６に示すように、コンプレッサ、コンデンサおよび膨張弁を通過した気液混相の２相冷媒が、冷媒入口(12)から第１タンク(2)の冷媒用ヘッダ部(7)の入口部(7a)内に入り、分流して右側の扁平中空体(4)の冷媒流通管部(23)内に流入し、冷媒流通管部(23)内を下方に流れて第２タンク(3)の冷媒用ヘッダ部(14)内に入る。第２タンク(3)の冷媒用ヘッダ部(14)内に入った冷媒は、左方に流れ、分流して左側の扁平中空体(4)の冷媒流通管部(23)内に流入し、冷媒流通管部(23)内を上方に流れて第１タンク(2)の冷媒用ヘッダ部(7)の出口部(7b)内に入り、冷媒出口(13)を通って流出する。
【００３９】
そして、冷媒が扁平中空体(4)の冷媒流通管部(23)内を流れる間に、隣り合う扁平中空体(4)間の通風間隙を通過する空気と熱交換をし、冷媒は気相となって流出する。
【００４０】
このとき、扁平中空体(4)の冷媒流通管部(23)を流れる低温の冷媒の有する冷熱が、仕切板(29)およびアウターフィン(5)を介して蓄冷材封入管部(24)内に封入された蓄冷材に伝えられ、その結果蓄冷材が冷却されて凝固し、冷熱が蓄えられる。
【００４１】
圧縮機が停止した場合には、蓄冷材封入管部(24)内の蓄冷材の有する冷熱が、アウターフィン(5)を介して隣り合う扁平中空体(4)間を通過する風に伝えられる。したがって、圧縮機が停止した場合においても、冷房能力の急激な低下が防止される。
【００４２】
実施形態２
この実施形態は図７〜図１１に示すものである。図７は実施形態２の蓄冷機能付きエバポレータの全体構成を示し、図８〜図１１はその要部の構成を示す。
【００４３】
図７〜図１０において、蓄冷機能付きエバポレータ(50)は、左右方向にのびる上側冷媒用ヘッダ部(51)と、上側冷媒用ヘッダ部(51)の前側（通風方向下流側）に設けられた上側蓄冷材用ヘッダ部(52)と、上側蓄冷材用ヘッダ部(52)の下方に設けられた左右方向にのびる下側冷媒用ヘッダ部(53)と、上側冷媒用ヘッダ部(51)の下方において下側冷媒用ヘッダ部(53)の後側に設けられた左右方向にのびる下側蓄冷材用ヘッダ部(54)とを備えており、複数の扁平中空体(55)が、幅方向を前後方向（通風方向）に向けて左右方向に積層状に並べられるとともに、相互に接合されることにより形成されたものである。上側冷媒用ヘッダ部(51)内は、左右方向の中央部に設けられた仕切部材(56)によって、右側に位置する入口部(51a)と、左側に位置する出口部(51b)とに区画されている。冷媒用ヘッダ部(7)の入口部(51a)の右端部に冷媒入口(57)が設けられ、同じく出口部(51b)の左端部に冷媒出口(58)が設けられている。上下両冷媒用ヘッダ部(51)(53)の内部横断面積は、上下両蓄冷材用ヘッダ部(52)(54)の内部横断面積よりも大きくなっている。なお、図示は省略したが、上下両蓄冷材用ヘッダ部(52)(54)のうちのいずれか一方に蓄冷材注入口が形成され、同他方に蓄冷材封入時の空気抜き口が形成されている。蓄冷材注入口および空気抜き口は、蓄冷材の注入後に塞がれている。
【００４４】
図８〜図１１に示すように、扁平中空体(55)には、冷媒流通管部(61)および蓄冷材封入管部(62)が左右方向（ヘッダ部(51)(52)(53)(54)の長さ方向）に並んで一体に設けられている。扁平中空体(55)は、冷媒流通管部(61)を形成するための第１の外方膨出部(64)、第１外方膨出部(64)の上下両端に連なるとともに上下両冷媒用ヘッダ部(51)(53)を形成するための第１のヘッダ部用外方膨出部(65)(66)、ならびに第１外方膨出部(64)および第１ヘッダ部用外方膨出部(65)(66)とは離隔されるとともに上下両蓄冷材用ヘッダ部(52)(54)を形成するための上下２つの第２のヘッダ部用外方膨出部(67)(68)を有する第１の管部形成用金属板(63)と、蓄冷材封入管部(62)を形成するための第２の外方膨出部(71)、第２外方膨出部(71)の上下両端に連なるとともに上下両蓄冷材用ヘッダ部(52)(54)を形成するための第３のヘッダ部用外方膨出部(72)(73)、ならびに第２外方膨出部(71)および第３ヘッダ部用外方膨出部(72)(73)とは離隔されるとともに上下冷媒用ヘッダ部(51)(53)を形成するための上下２つの第４のヘッダ部用外方膨出部(74)(75)を有する第２の管部形成用金属板(70)とが、外方膨出部(64)〜(68)(71)〜(75)の開口どうしが対向するように積層状に配置されるとともに、両管部形成用金属板(63)(70)どうしの間に仕切板(76)が介在させられて両金属板(63)(70)にろう付されることによって形成されている。なお、実施形態２に関する以下の説明において、第１の管部形成用金属板を第１金属板(63)と称し、第２の管部形成用金属板を第２金属板(70)と称するものとする。
【００４５】
扁平中空体(55)の第１金属板(63)の第１外方膨出部(64)は、上下両端寄りの部分を除いた大部分が第１金属板(63)のほぼ全幅を占めており、その上部は上方に向かって後側に偏るように徐々に狭幅となっているとともに、その下部は下方に向かって前側に偏るように徐々に狭幅となっている。第１金属板(63)の上側の第１ヘッダ部用外方膨出部(65)は第１金属板(63)の後側の上端部に設けられ、同じく下側の第１ヘッダ部用外方膨出部(66)は第１金属板(63)の前側の下端部に設けられており、上側の第１ヘッダ部用外方膨出部(65)(66)の大部分の膨出高さは、第１外方膨出部(64)の膨出高さよりも高くなっている。第１金属板(63)の上側の第２ヘッダ部用外方膨出部(67)は第１金属板(63)の前側の上端部に設けられ、同じく下側の第２ヘッダ部用外方膨出部(68)は第１金属板(63)の後側の下端部に設けられており、第２ヘッダ部用外方膨出部(67)(68)の全体の膨出高さは、第１外方膨出部(64)の膨出高さよりも高くかつ第１ヘッダ部用外方膨出部(65)(66)の大部分の膨出高さと等しくなっている。左端部の扁平中空体(55)を除いた扁平中空体(55)の第１金属板(63)における第１および第２ヘッダ部用外方膨出部(65)(66)(67)(68)の膨出頂壁にはそれぞれ連通穴(77)(78)(79)(81)が形成されている。
【００４６】
扁平中空体(55)の第２金属板(70)の第２外方膨出部(71)は、上下両端寄りの部分を除いた大部分が第２金属板(70)のほぼ全幅を占めており、その上部は上方に向かって前側に偏るように徐々に狭幅となっているとともに、その下部は下方に向かって後側に偏るように徐々に狭幅となっている。第２金属板(70)の上側の第３ヘッダ部用外方膨出部(72)は第２金属板(70)の前側の上端部に設けられ、同じく下側の第３ヘッダ部用外方膨出部(73)は第２金属板(70)の後側の下端部に設けられており、第３ヘッダ部用外方膨出部(72)(73)の大部分の膨出高さは、第２外方膨出部(71)の膨出高さよりも高くなっている。第２金属板(70)の上側の第４ヘッダ部用外方膨出部(74)は第２金属板(70)の後側の上端部に設けられ、同じく下側の第４ヘッダ部用外方膨出部(75)は第２金属板(70)の前側の下端部に設けられており、第４ヘッダ部用外方膨出部(74)(75)の全体の膨出高さは、第２外方膨出部(71)の膨出高さよりも高くかつ第３ヘッダ部用外方膨出部(72)(73)の大部分の膨出高さと等しくなっている。右端部の扁平中空体(55)を除いた扁平中空体(55)の第２金属板(70)における第３および第４ヘッダ部用外方膨出部(72)(73)(74)(75)の膨出頂壁にはそれぞれ連通穴(82)(83)(84)(85)が形成されている。
【００４７】
仕切板(76)の後側の上端部および前側の下端部には、第１金属板(63)の第１ヘッダ部用外方膨出部(65)(66)内と第２金属板(70)の第４ヘッダ部用外方膨出部(74)(75)内とを通じさせる第１貫通穴(86)(87)が形成され、仕切板(76)の前側の上端部および後側の下端部には、第１金属板(63)の第２ヘッダ部用外方膨出部(67)(68)内と第２金属板(70)の第３ヘッダ部用外方膨出部(72)(73)内とを通じさせる第２貫通穴(88)(89)が形成されている。
【００４８】
第１金属板(63)、第２金属板(70)および仕切板(76)は両面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートにプレス加工を施すことにより形成されている。
【００４９】
そして、扁平中空体(55)の第１金属板(63)の第１外方膨出部(64)と仕切板(76)とにより冷媒流通管部(61)が形成されるとともに、第２金属板(70)の第２外方膨出部(71)と仕切板(76)とにより蓄冷材封入管部(62)が形成されている。冷媒流通管部(61)内にはコルゲート状のアルミニウム製インナーフィン(91)が配置されて第１金属板(63)および仕切板(76)にろう付されている。扁平中空体(55)の冷媒流通管部(61)は、上下両端寄りの部分を除いた大部分が扁平中空体(55)のほぼ全幅を占めており、その上部は上方に向かって後側に偏るように徐々に狭幅となっているとともに、その下部は下方に向かって前側に偏るように徐々に狭幅となっている。また、扁平中空体(55)の蓄冷材封入管部(62)は、上下両端寄りの部分を除いた大部分が扁平中空体(55)のほぼ全幅を占めており、その上部は上方に向かって前側に偏るように徐々に狭幅となっているとともに、その下部は下方に向かって後側に偏るように徐々に狭幅となっている。蓄冷材封入管部(62)の左右方向（蓄冷材用ヘッダ部(52)(54)の長さ方向）の寸法である管高さは、冷媒流通管部(61)の左右方向（冷媒用ヘッダ部(51)(53)の長さ方向）の寸法である管高さの２倍以上であることが好ましい。また、隣り合う扁平中空体(55)の冷媒流通管部(61)および蓄冷材封入管部(62)と対応する部分間、および左右両端の扁平中空体(55)の冷媒流通管部(61)および蓄冷材封入管部(62)と対応する部分の外側にコルゲート状のアルミニウム製アウターフィン(92)が配置され、扁平中空体(55)にろう付されている。また、左右両端のアウターフィン(92)の外側にアルミニウム製サイドプレート(93)が配置されてアウターフィン(92)にろう付されている。アウターフィン(92)の左右方向の寸法であるフィン高さは、３．５〜８ｍｍであることが好ましい。
【００５０】
また、各扁平中空体(55)における第１金属板(63)の第１ヘッダ部用外方膨出部(65)(66)と第２金属板(70)の第４ヘッダ部用外方膨出部(74)(75)とにより冷媒用ヘッダ形成部(94)(95)が形成されるとともに、第１金属板(63)の第２ヘッダ部用外方膨出部(67)(68)と第２金属板(70)の第３ヘッダ部用外方膨出部(72)(73)とにより蓄冷材用ヘッダ形成部(96)(97)が形成されている。全扁平中空体(55)の冷媒用ヘッダ形成部(94)(95)により冷媒用ヘッダ部(51)(53)が構成され、蓄冷材用ヘッダ形成部(96)(97)により蓄冷材用ヘッダ部(52)(54)が構成されている。
【００５１】
そして、両冷媒用ヘッダ部(51)(53)と、扁平中空体(55)の冷媒流通管部(61)と、アウターフィン(92)とにより蒸発部(98)が形成され、両蓄冷材用ヘッダ部(52)(54)と、扁平中空体(55)の蓄冷材封入管部(62)と、アウターフィン(92)とにより蓄冷部(99)が形成されている。蓄冷部(99)内には、たとえば水系、パラフィン系などの凝固点が５℃程度の蓄冷材（図示略）が封入されている。また、蓄冷部(99)内への蓄冷材の封入量は、扁平中空体(55)の蓄冷材封入管部(62)内を上端部まで満たすような量とするのがよい。
【００５２】
蓄冷機能付きエバポレータ(50)は、コンプレッサおよび冷媒冷却器としてのコンデンサとともに、フロン系冷媒を使用する冷凍サイクルを構成し、カーエアコンとして車両、たとえば自動車に搭載される。
【００５３】
上述したエバポレータ(50)においては、コンプレッサのオン時には、実施形態１の蓄冷機能付きエバポレータ(1)の場合と同様に、コンプレッサ、コンデンサおよび膨張弁を通過した気液混相の２相冷媒が、冷媒入口(57)から上側冷媒用ヘッダ部(51)の入口部(51a)内に入り、分流して右側の扁平中空体(55)の冷媒流通管部(61)内に流入し、冷媒流通管部(61)内を下方に流れて下側冷媒用ヘッダ部(53)内に入る。下側冷媒用ヘッダ部(53)内に入った冷媒は、左方に流れ、分流して左側の扁平中空体(55)の冷媒流通管部(61)内に流入し、冷媒流通管部(61)内を上方に流れて上側冷媒用ヘッダ部(51)の出口部(51b)内に入り、冷媒出口(58)を通って流出する。
【００５４】
そして、冷媒が扁平中空体(55)の冷媒流通管部(61)内を流れる間に、隣り合う扁平中空体(55)間の通風間隙を通過する空気と熱交換をし、冷媒は気相となって流出する。
【００５５】
このとき、扁平中空体(55)の冷媒流通管部(61)を流れる低温の冷媒の有する冷熱が、仕切板(76)およびアウターフィン(92)を介して蓄冷材封入管部(62)内に封入された蓄冷材に伝えられ、その結果蓄冷材が冷却されて凝固し、冷熱が蓄えられる。
【００５６】
圧縮機が停止した場合には、蓄冷材封入管部(62)内の蓄冷材の有する冷熱が、アウターフィン(92)を介して隣り合う扁平中空体(55)間を通過する風に伝えられる。したがって、圧縮機が停止した場合においても、冷房能力の急激な低下が防止される。
【００５７】
上記２つの実施形態においては、上側の冷媒用ヘッダ部が後側に設けられるとともに下側の冷媒用ヘッダ部が前側に設けられ、さらに上側の蓄冷材用ヘッダ部が前側に設けられるとともに下側の蓄冷材用ヘッダ部が後側に設けられているが、これに限定されるものではなく、たとえば上下両冷媒用ヘッダ部が後側に設けられるとともに、上下両蓄冷材用ヘッダ部が前側に設けられていてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００５８】
【図１】この発明の実施形態１の蓄冷機能付きエバポレータの全体構成を示す上側冷媒用ヘッダ部および下側蓄冷材用ヘッダ部の部分での正面から見た垂直断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図３】図２のＢ−Ｂ線断面図である。
【図４】図２のＣ−Ｃ線断面図である。
【図５】図１の蓄冷機能付きエバポレータの扁平中空体を示す分解斜視図である。
【図６】図１の蓄冷機能付きエバポレータにおける冷媒の流れを示す図である。
【図７】この発明の実施形態２の蓄冷機能付きエバポレータの全体構成を示す上側冷媒用ヘッダ部および下側蓄冷材用ヘッダ部の部分での正面から見た垂直断面図である。
【図８】図７のＤ−Ｄ線拡大断面図である。
【図９】図８のＥ−Ｅ線断面図である。
【図１０】図８のＦ−Ｆ線断面図である。
【図１１】図７の蓄冷機能付きエバポレータの扁平中空体を示す分解斜視図である。
【符号の説明】
【００５９】
(1)(50)：蓄冷機能付きエバポレータ
(2)(3)：タンク
(4)(55)：扁平中空体
(5)：アウターフィン
(7)(14)(51)(53)：冷媒用ヘッダ部
(8)(15)(52)(54)：蓄冷材用ヘッダ部
(17)(18)(21)(22)：貫通穴
(23)(61)：冷媒流通管部
(24)(62)：蓄冷材封入管部
(25)(63)：第１管部形成用金属板
(26)(64)：第１外方膨出部
(27)(70)：第２管部形成用金属板
(28)(71)：第２外方膨出部
(29)(76)：仕切板
(32)(34)：第１挿入部
(33)(35)：第２挿入部
(36)(37)(43)(44)：第１挿入部形成用外方膨出部
(38)(39)(41)(42)：第２挿入部形成用外方膨出部
(45)(98)：蒸発部
(46)(99)：蓄冷部
(65)(66)：第１ヘッダ部用外方膨出部
(66)(67)：第２ヘッダ部用外方膨出部
(72)(73)：第３ヘッダ部用外方膨出部
(74)(75)：第４ヘッダ部用外方膨出部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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