(57)【要約】【課題】本発明は、簡単な構成で、低コストで製作でき、しかも、設置面積を小さくできるシートのリクライニング装置の提供を目的とする。【解決手段】リクライニングレバー５を有する装置本体２と、ウォークインレバー１とを備えている。ウォークインレバー１は、ウォークインレバー操作部１２と、リクライニングレバー当接部１１ｂとを備えている。ウォークインレバー操作部１２の引上げ操作に伴うウォークインレバー１の回動に際して、リクライニングレバー当接部１１ｂがリクライニングレバー５に当接し押圧操作してリクライニングレバーを連動させてシートバック１０１を前倒しできるようにする。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
リクライニングレバー及びウォークインレバーを備え、前記リクライニングレバーをシートのシートバックの前方側から可動操作してシートバックを前倒しできるようにするとともに、前記ウォークインレバーをシートバックの後方側から可動操作してシートバックを前倒しできるようにしたシートのリクライニング装置であって、
前記ウォークインレバーは、前記リクライニングレバーに対して可動するように配設されているとともに、ウォークインレバー操作部と、リクライニングレバー当接部とを備え、
前記ウォークインレバー操作部は、引上げ操作されることにより、このウォークインレバーを可動操作できるように構成され、
前記リクライニングレバー当接部は、前記ウォークインレバー操作部の引上げ操作に伴う前記リクライニングレバーの可動に際して、前記リクライニングレバーを連動させてシートバックを前倒しできるように、前記リクライニングレバーに当接して押圧操作することを特徴とするリクライニング装置。
【請求項２】
前記リクライニングレバーは、シートに回動自在に取り付けられた板状体からなるリクライニングレバー本体を備え、
前記ウォークインレバーは、板状体からなるウォークインレバー本体を備え、
前記ウォークインレバー操作部は、前記ウォークインレバー本体の後端部に配設され、
前記ウォークインレバー本体は、前記リクライニングレバー本体と厚さ方向に重ね合わされるようにして配設されていることを特徴とする請求項１記載のリクライニング装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートのリクライニング装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、例えば自動車のフロントシートや３列シートにおける前後中央のシートには、リクライニング装置が設けられている。又、リクライニングレバーに加えてウォークインレバーをシートバックの後方側に突出させるように配設し、後部側シートに着座した着座者が着座した状態でウォークインレバーを操作してシートバックを前倒しできるようにしたものが広く知られている。
【０００３】
その際、ウォークインレバーを下方側に押し下げ操作することによりシートバックを前倒しできるようにしておくと、例えば後部シートに着座した着座者が不意にウォークインレバーを下方側に踏んでしまうおそれがある。そのため、ウォークインレバーを上方側に引き上げ操作することによりシートバックを前倒しできるようにしておくのが好ましい。
【０００４】
そこで、例えば特許文献１に、ウォークインレバーを上方側に引き上げ操作することによりシートバックを前倒しできるようにしたものが提案されている。この特許文献１に記載のものは、リクライニングレバー（レリーズレバー）の下方側に、回転可能に配置したプーリ部材と、プーリ部材とリクライニングレバーとを連動可能に連結したケーブルとからウォークインレバーを構成している。そして、プーリ部材に連結した操作用のウォークインケーブルを引き上げ操作することにより、プーリ部材を介して力の伝達ロスを少なくしてリクライニングレバーを連動させてシートバックを前倒しできるようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００４−５０８６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、特許文献１のものは、プーリ部材とケーブルとからウォークインレバーを構成しているため、部品点数が多くなる。又、プーリ部材を、リクライニングレバーと離れた下方側に配置しているため、設置面積が大きくなってしまうという問題点がある。
【０００７】
本発明は、簡単な構成で、低コストで製作でき、しかも、設置面積を小さくできるシートのリクライニング装置の提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、請求項１の発明は、リクライニングレバー及びウォークインレバーを備え、前記リクライニングレバーをシートのシートバックの前方側から可動操作してシートバックを前倒しできるようにするとともに、前記ウォークインレバーをシートバックの後方側から可動操作してシートバックを前倒しできるようにしたシートのリクライニング装置であって、前記ウォークインレバーは、前記リクライニングレバーに対して可動するように配設されているとともに、ウォークインレバー操作部と、リクライニングレバー当接部とを備え、前記ウォークインレバー操作部は、引上げ操作されることにより、このウォークインレバーを可動操作できるように構成され、前記リクライニングレバー当接部は、前記ウォークインレバー操作部の引上げ操作に伴う前記リクライニングレバーの可動に際して、前記リクライニングレバーを連動させてシートバックを前倒しできるように、前記リクライニングレバーに当接して押圧操作することを特徴とするリクライニング装置を提供する。
【０００９】
請求項２の発明は、請求項１に係るリクライニング装置において、前記リクライニングレバーは、シートに回動自在に取り付けられた板状体からなるリクライニングレバー本体を備え、前記ウォークインレバーは、板状体からなるウォークインレバー本体を備え、前記ウォークインレバー操作部は、前記ウォークインレバー本体の後端部に配設され、前記ウォークインレバー本体は、前記リクライニングレバー本体と厚さ方向に重ね合わされるようにして配設されていることを特徴とするリクライニング装置を提供する。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の請求項１によれば、ウォークインレバー当接部は、ウォークインレバー操作部の引上げ操作に伴うウォークインレバーの可動に際して、リクライニングレバーを連動させてシートバックを前倒しできるように、リクライニングレバーに当接して押圧操作する。
【００１１】
これにより、ウォークインレバー当接部によって、リクライニングレバーを直接押圧操作できる。従って、１つのウォークインレバーによってリクライニングレバーを連動操作でき、従来のようにリクライニングレバーとウォークインレバーとを連結したケーブル等の部材を不要にできる。よって、簡単な構成で、低コストで製作できる。しかも、ウォークインレバー当接部を、リクライニングレバーに当接させるため、両者を離すことなく設置でき、設置面積の小さいものにできる。
【００１２】
前記請求項２によれば、ウォークインレバー本体は、リクライニングレバー本体と厚さ方向に重ね合わされるように配設されている。
【００１３】
これにより、ウォークインレバーとウォークインレバーとの設置面積を、より一層、少なくでき、よりコンパクトなものにできる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明のリクライニング装置に用いられる一実施の形態のウォークインレバーの側面図である。
【図２】本発明のリクライニング装置を組み付けたフロントシートのシートフレーム構造の一実施の形態の斜視図である。
【図３】本発明のリクライニング装置の分解斜視図である。
【図４】本発明のリクライニング装置の側面図である。
【図５】ウォークインレバーを引き上げ操作した状態のリクライニング装置の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明を実施するための最良の形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。図１は、本発明のウォークインレバーの側面図、図２は、本発明のウォークインレバーを有するリクライニング装置を組み付けたフロントシートのシートフレーム構造の一実施形態の斜視図、図３は、ウォークインレバーを有するリクライニング装置の分解斜視図である。
【００１６】
本発明のリクライニング装置１０は、図２に示すように、例えばフロントシート１００のバックフレーム１０１とクッションフレーム１０２とを回動自在に連結した連結部に組み付けられる。
【００１７】
このリクライニング装置１０は、図３に示すように、装置本体２と、ウォークインレバー１とを備えている。
【００１８】
装置本体２は、バックフレーム１０１とクッションフレーム１０２（図２参照）とを回動自在に連結した連結部材３と、保持部材４と、リクライニングレバー５とを備えている。
【００１９】
この実施形態の連結部材３は、円板状の第１連結部材３１（符号のみ表示）と、第１連結部材３１に重ね合わされるようにして第１連結部材３１に対して回転し得るように配設された第２連結部材３２とを備えている。
【００２０】
第１連結部材３１は、バックフレーム１０１に固定されている。又、これらの第１連結部材３１と第２連結部材３２との間には、図示しないが、ロック・ロック解除装置が設けられている。そして、このロック・ロック解除装置によって、第１連結部材３１と第２連結部材３２との回転をロック・ロック解除可能としている。一方、第２連結部材３２は、保持部材４に固定されている。
【００２１】
この保持部材４は、下部側がクッションフレーム１０２に固定されている。又、保持部材４の上部側には、軸挿通孔４１が設けられており、この軸挿通孔４１に、ロック・ロック解除操作用軸７１が挿通されている。
【００２２】
詳しくは、バックフレーム１０１に回転自在に保持された軸７の端部に、ロック・ロック解除操作用軸７１が設けられている。そして、ロック・ロック解除操作用軸７１は、第１連結部材３１及び第２連結部材３２に明けられた軸挿通孔３３に回転可能に通されているとともに、連結部材保持部４の軸挿通孔４１に回転可能に通されている。
【００２３】
そして、このロック・ロック解除操作用軸７１が回転操作されることにより、互いに回転不能にロックした第１連結部材３１と第２連結部材３２とがロック解除されるようになっている。
【００２４】
又、保持部材４は、その上部側に、ゼンマイバネ６の径内側の巻き始端６ａが係止されている。このゼンマイバネ６は、バックフレーム１０１を前方側に付勢する付勢部材としてのもので、ゼンマイバネ６の径外側の巻き終端６ｂは、バックフレーム１０１に係止されている。
【００２５】
リクライニングレバー５は、略Ｕ字状を呈する板状体から構成されたリクライニングレバー本体５ａと、リクライニングレバー本体５ａの前部側に配設されリクライニングレバー５を可動操作するためのリクライニングレバー操作部５１を備えている。又、リクライニングレバー本体５ａの後部の上端には、軸係止孔５２が設けられている。
【００２６】
この軸係止孔５２は、上記保持部材４の軸挿通孔４１に通されたロック・ロック解除操作用軸７１と回転不能に係止するように構成されている。又、この軸係止孔５２がロック・ロック解除操作用軸７１に係止されることにより、図２に示すように、リクライニングレバー操作部５１がバックフレーム１０１の前方側に配置されている。そして、このリクライニングレバー操作部５１が引き上げ操作されることにより、ロック・ロック解除操作用軸７１が図４の時計方向に回転して第１連結部材３１と第２連結部材３２とのロックが解除される。
【００２７】
又、リクライニングレバー本体５ａにおける軸係止孔５２の下方側には、図３に示すように、保持部材４側（図３の左側）に突出するように突片５３が設けられている。また、リクライニングレバー５には、コイルバネ５４が付設されている。
【００２８】
このコイルバネ５４は、その一端が保持部材４に係止され、その他端がリクライニングレバー５に係止されるようにして配設されており、リクライニングレバー５を、常時図４の反時計方向（リクライニングレバー操作部５１が下方向となる方向）に付勢している。尚、図４及び図５では、説明の都合上、コイルバネ５４の一部を省略している。
【００２９】
次に、ウォークインレバー１について説明する。ウォークインレバー１は、この実施形態では、図１に示すように、ウォークインレバー本体１１と、このウォークインレバー本体１１を可動操作するためのウォークインレバー操作部１２とを備えている。
【００３０】
ウォークインレバー操作部１２は、指を入れる指挿入孔１２ａを有する環部材１２ｂと、環部材１２ｂとウォークインレバー本体１１とを連結したベルト部材１２ｃとを備えている。
【００３１】
ベルト部材１２ｃは、長手方向を上下方向に沿わせるようにして、その下端が、後述のウォークインレバー本体１１の操作部材連結部１１ｃにボルト１２ｄを介して取り付けられている。又、ベルト部材１２ｃの上端には、環部材１２ｂが回動自在に取り付けられている。
【００３２】
ウォークインレバー本体１１は、長尺板状のものから構成されており、その後端側に、ベルト部材１２ｃに連結される操作部材連結部１１ｃを備えている。
【００３３】
又、ウォークインレバー本体１１は、その前端側に、軸支用孔１１ａを備えている。そして、この軸支用孔１１ａに、上記保持部材４に設けられた支持軸４２（図３に図示）が回転自在に通されることにより、ウォークインレバー本体１１が支持軸４２に軸支されている。又、この軸支により、環部材１２ｂがバックフレーム１０１の後方側に配置されている。
【００３４】
又、ウォークインレバー本体１１は、軸支用孔１１ａと操作部材連結部１１ｃとの中間部の一部に、リクライニングレバー５と厚さ方向に重ね合わされる重ね合わせ部１１ｄを備えている。また、この重ね合わせ部１１ｄには、上記保持部材４の突片５３と当接するリクライニングレバー当接部１１ｂが設けられている。
【００３５】
また、この実施形態では、ウォークインレバー本体１１は、その前端に、上記保持部材４の下端面に突き当てて回り止めする回り止め部１１ｅを備えている。さらに、ウォークインレバー本体１１には、操作部材連結部１１ｃを下方側に付勢するコイルバネ１１ｆが付設されており、このコイルバネ１１ｆによってウォークインレバー本体１１が常時図４の時計方向に付勢されて回り止め部１１ｅが保持部材４の下端面に突き当たるようになっている。
【００３６】
次に、以上のように構成されたウォークインレバー１の動作について説明する。例えば後部側のシートに着座した着座者が、後部側のシートに着座した状態で、フロントシ−ト１００の後方側から、図４に示す状態のウォークインレバー１の環部材１２ｂにおける指挿入孔１２ａに手の指を挿入し、環部材１２ｂを上方に引き上げ操作する。
【００３７】
これにより、図５に示すように、ウォークインレバー１のウォークインレバー本体１１が支持軸４２を中心にして図５の反時計方向に回動する。又、その回動に際して、リクライニングレバー当接部１１ｂがリクライニングレバー５の突片５３と当接して押圧する。
【００３８】
そして、この突片５３が押圧されることによって、リクライニングレバー５が、ロック・ロック解除操作用軸７１を中心にしてロック・ロック解除操作用軸７１と共に、図５の時計方向に回動する。これにより、互いに回転不能にロックした第１連結部材３１と第２連結部材３２とがロック解除される。又、そのロック解除によって、バックフレーム１０１がクッションフレーム１０２（図２参照）に対して回動可能状態になり、バックフレーム１０１を前倒しできる。
【００３９】
以上のように構成することにより、１つのウォークインレバーによってリクライニングレバーを連動操作でき、従来のようにリクライニングレバーとウォークインレバーとを連結したケーブル等の部材を不要にできる。従って、簡単な構成で、低コストで製作できる。しかも、ウォークインレバー本体１１の重ね合わせ部にリクライニングレバー当接部を配設しているため、ウォークインレバーとウォークインレバーとの設置面積を、より一層、少なくでき、よりコンパクトなものにできる。
【００４０】
尚、上記実施形態では、ウォークインレバー１の回動操作による連結部材３のロック解除によってシートを前傾しのみできるようにしているが、この形態のものに限らず、例えばリクライニングレバー５の回動操作によってシートを前傾しできると同時に、シートを前方側に移動させるウォークイン形式のものにも適応でき、適宜変更できる。
【００４１】
又、上記実施形態では、ウォークインレバー１を保持部材４に回動自在に保持してウォークインレバー１の回動に際してリクライニングレバー５を連動させているが、この形態のものに限らず、適宜変更できる。
【００４２】
例えばウォークインレバー１を保持部材４に摺動自在に保持してウォークインレバー１の摺動に際してリクライニングレバー５を連動させ、その連動に際して連結部材３をロック解除させるようにしても良い。
【００４３】
又、上記実施形態では、リクライニングレバー５に被当接部としての突片５３を設けているが、この形態のものに限らず、リクライニングレバー当接部１１ｂを突片から構成し、リクライニングレバー５に被当接部として、突片が移動可能な溝から構成しても良く、適宜変更できる。
【００４４】
また、上記実施形態では、本発明のシ−トは、自動車用シートに実施されているが、例えば電車、応接椅子等のシ−トとして実施することもでき、適宜変更できる。
【符号の説明】
【００４５】
１    ウォークインレバー
２    装置本体
３    連結部材
４    保持部材
５    リクライニングレバー
１０    リクライニング装置
１１    ウォークインレバー本体
１１ｂ    リクライニングレバー当接部
１１ｄ    重ね合わせ部
１２    ウォークインレバー操作部
５３    突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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