(57)【要約】  【課題】スロットルモータ等の電気機器のメンテナンス性及びレイアウト設計の自由度を向上させ、且つ、スペースの有効活用を図る。  【解決手段】上部旋回体３上に搭載されたキャブ４の床部材１１がＲＯＰＳ用ボルト１３にて上部旋回体３の旋回フレーム１２に固定された建設機械の電気機器設置構造において、該旋回フレーム１２と前記床部材１１との間に形成されたスペースＳ内にスロットルモータ１４等の電気機器が設置されている。電気機器には走行アラーム１５が含まれ、該走行アラーム１５はＲＯＰＳ用ボルト１３の近傍箇所に配置されている。【選択図】図３
2010090628.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上部旋回体上にキャブが搭載され、且つ、該キャブの床部材がＲＯＰＳ用ボルトにより前記上部旋回体の旋回フレームに固定されて成る建設機械の電気機器設置構造において、該旋回フレームと前記床部材との間に形成されたスペース内にスロットルモータ等の電気機器を設置したことを特徴とする建設機械の電気機器設置構造。
【請求項２】
上記電気機器が走行アラームであり、該走行アラームは上記ＲＯＰＳ用ボルトの近傍に配置されていることを特徴とする請求項１記載の建設機械の電気機器設置構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建設機械の電気機器設置構造に関するものであり、特に、上部旋回体上にキャブが搭載され、且つ、該キャブの床部材をＲＯＰＳ用ボルトで旋回フレームに固定して成る建設機械の電気機器設置構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、此種油圧ショベル等の建設機械においては、下部走行体上に上部旋回体が搭載され、該上部旋回体の前部にはキャブが設けられている。更に、キャブの後方には電装品ボックス又は機械室が形成され、該電装品ボックス又は機械室内にスロットルモータ等の電気機器が設置されている（特許文献１参照）。
【０００３】
一方、建設機械においては、万一、建設機械が転倒した場合であっても、キャブ内のオペレータを安全に保護し得る構造、即ち、ＲＯＰＳ（Roll-Over Protective Structure：転倒時運転者保護構造又はロップス。）対応のキャブが開発されている。該ＲＯＰＳ対応のキャブは高強度の箱型構造を有するために、建設機械の転倒時に、例えば、シートベルトを装着したオペレータが機械と地面との間に挟まれた場合でも、オペレータが押し潰されることを防止できる。
【０００４】
図５及び図６に示すように、ＲＯＰＳ対応のキャブ２１は、キャブ２１の床部材２２が左右前後の４箇所にて減衰機構２３，２３，２３，２３により上部旋回体２４の旋回フレーム（プラットフォーム）２５上にフロート状態で支持されている。又、床部材２２の後部と旋回フレーム２５とは高強度のＲＯＰＳ用ボルト２６，２６により締結固定されている（特許文献２参照）。
【特許文献１】特開平０９−０２５８３５公報
【特許文献２】特開２００６−３４８５０９公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上記特許文献１記載の従来技術は、スロットルモータ等の電気機器が狭隘な電装品ボックス又は機械室内に設置されているので、保守点検時に、電気機器のメンテナンス作業が困難であると共に、電気機器に対するレイアウト設計の自由度が低いという問題があった。又、特許文献２記載のＲＯＰＳ対応タイプのキャブによれば、床部材と旋回フレームとの間には大きな空間部が形成されるために、その分だけ無駄なデッドスペースが生ずるという問題があった。
【０００６】
そこで、スロットルモータ等の電気機器のメンテナンス性及びレイアウト設計の自由度を向上させ、且つ、床部材と旋回フレーム間のスペースを有効に活用するために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項１記載の発明は、上部旋回体上にキャブが搭載され、且つ、該キャブの床部材がＲＯＰＳ用ボルトにより前記上部旋回体の旋回フレームに固定されて成る建設機械の電気機器設置構造において、該旋回フレームと前記床部材の間に形成されたスペース内にスロットルモータ等の電気機器を設置した建設機械の電気機器設置構造を提供する。
【０００８】
この構成によれば、スロットルモータ等の電気機器は、旋回フレームと床部材の間に形成されたスペース内に設置される。依って、電気機器を保守点検する際には、作業者は旋回フレーム又は床部材の側方から自由な姿勢で作業を実施できる。
【０００９】
請求項２記載の発明は、上記電気機器が走行アラームであり、該走行アラームは上記ＲＯＰＳ用ボルトの近傍に配置されている請求項１記載の建設機械の電気機器設置構造を提供する。
【００１０】
この構成によれば、旋回フレームと床部材との間のスペースに走行アラームが設置されるため、該走行アラームから発生した音は、床部材に設けたＲＯＰＳ用ボルトの貫通孔を通じてキャブ内又はキャブ周囲に直接伝わる。依って、キャブ内又はキャブ周囲に走行アラームの発生音が明瞭に聞こえるようになる。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１記載の発明は、スロットルモータ等の電気機器は、自由な作業姿勢で旋回フレーム又は床部材の側方から容易に保守点検できるので、電気機器のメンテナンスの作業性が著しく向上する。
【００１２】
又、スロットルモータ等の電気機器は、旋回フレームと床部材との間のスペースに配置されるので、該スペースの有効活用が可能になると共に、電気機器のレイアウト設計の自由度が向上する。
【００１３】
請求項２記載の発明は、走行アラームの音はＲＯＰＳ用ボルトの貫通孔を通じてキャブ内又はキャブ周囲に伝わるので、請求項１記載の発明の効果に加えて、該アラーム音に対する可聴性が著しく向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明は、スロットルモータ等の電気機器のメンテナンス性及びレイアウト設計の自由度を向上させ、且つ、床部材と旋回フレーム間のスペースを有効に活用するという目的を達成するために、上部旋回体上にキャブが搭載され、且つ、該キャブの床部材がＲＯＰＳ用ボルトにより前記上部旋回体の旋回フレームに固定されて成る建設機械の電気機器設置構造において、該旋回フレームと前記床部材の間に形成されたスペース内にスロットルモータ等の電気機器を設置したことにより実現した。
【実施例】
【００１５】
以下、本発明の好適な一実施例を図面に従って説明する。図１は、本発明を適用した建設機械としての油圧ショベル１の側面図を示す。同図において、下部走行体２上には上部旋回体３が旋回自在に搭載され、該上部旋回体３の前方一側部にキャブ４が載置されている。また、上部旋回体３の前方中央部には作業機が載置され、該作業機はブーム５，アーム６，バケット７並びに各種駆動用シリンダ８，９，１０により構成されている。
【００１６】
前記ブーム５は上部旋回体３の前方中央部に俯仰可能に取り付けられ、該ブーム５の先端部にアーム６が上下回動可能に枢着されている。更に、アーム６の先端部にバケット７が上下回動可能に枢着されている。
【００１７】
前記キャブ４は転倒時保護構造（ＲＯＰＳ）に形成され、万一、建設機械が転倒した場合でも、キャブ４内のオペレータを安全に保護し得るように構成されている。即ち、キャブ４の床部材１１は、減衰機構（前記図５及び図６における符号２３参照）により上部旋回体３の旋回フレーム１２上にフロート状態で支持され、該減衰機構は床部材１１の４箇所に設けられている。
【００１８】
又、床部材１１の後部と旋回フレーム１２とは、図２に示すように、高強度のＲＯＰＳ用ボルト１３により締結固定されている。この場合、ＲＯＰＳ用ボルト１３の構造は特に限定されるべきではなく、例えば、図４に示す細長タイプのＲＯＰＳ用ボルト１３Ａを採用することもできる。
【００１９】
前記旋回フレーム１２とその上側の床部材１１との間にはスペースＳが形成され、該スペースＳの側部はサイドカバー（図示せず）により被蔽されている。又、サイドカバーは床部材１１と旋回フレーム１２の側面に開閉可能に装着されている。
【００２０】
更に又、スペースＳ内におけるＲＯＰＳ用ボルト１３の近傍箇所には電気機器（電装品）、例えば、スロットルモータ１４及び走行アラーム１５が設置され、スロットルモータ１４及び走行アラーム１５は、旋回フレーム１２の内壁側面にボルト等を介して着脱可能に固定されている。
【００２１】
尚、電気機器としては、本実施例ではスロットルモータ１４及び走行アラーム１５を例示しているが、本発明は之に限らず、スロットルモータ１４及び走行アラーム１５以外の電気機器でもよい。
【００２２】
以上説明した如く本発明によると、スロットルモータ１４及び走行アラーム１５等の電気機器は、旋回フレーム１２と床部材１１との間に形成されたスペースＳ内に設置されている。依って、スロットルモータ１４及び走行アラーム１５のメンテナンス作業、例えば、部品の取付け・取外し作業又は交換作業を含む保守点検を行う際には、作業者は、キャブ４の床部材１１と旋回フレーム１２間に装着した前記サイドカバーを取り外して容易に行うことができる。
【００２３】
即ち、作業者は、サイドカバーを取り外した状態で、自由な作業姿勢にて床部材１１と旋回フレーム１２の側方からスロットルモータ１４及び走行アラーム１５のメンテナンス作業を容易に行うことができる。斯くして、スロットルモータ１４及び走行アラーム１５のメンテナンス時における作業性が著しく向上する。
【００２４】
又、スロットルモータ１４及び走行アラーム１５等の電気機器は、旋回フレーム１２と床部材１１との間のスペース（従来例のデッドスペース）Ｓ内の任意な位置にレイアウトすることができる。従って、該スペースＳの有効活用が可能になるのみならず、前記電気機器に対するレイアウト設計の自由度が大幅に向上する。
【００２５】
更に、旋回フレーム１２と床部材１１との間のスペースＳ内に配設した走行アラーム１５は、ＲＯＰＳ用ボルト１３の近傍箇所に位置している。このため、走行アラーム１５から発生した音は、床部材１１に設けたＲＯＰＳ用ボルト１３の貫通孔１６を通じてキャブ４内又はキャブ４周囲に直接伝わる。従って、キャブ４内又はキャブ４周囲において走行アラーム１５の発生音が明確に聞こえるようになるので、該アラーム音に対する可聴性が著しく向上する。
【００２６】
なお、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の一実施例を示し、建設機械としての油圧ショベルの全体側面図。
【図２】一実施例に係るキャブを示す側面図。
【図３】図２のキャブのボルト締結箇所を示す拡大説明図。
【図４】図３のボルトとは形態の異なるボルトの構成例を示す断面図。
【図５】ＲＯＰＳ対応型のキャブの従来例を示す側面図。
【図６】図５の平面図。
【符号の説明】
【００２８】
１    油圧ショベル（建設機械）
３    上部旋回体
４    キャブ
１１  床部材
１２  旋回フレーム
１３  ＲＯＰＳ用ボルト  
１４  スロットルモータ（電気機器）
１５  走行アラーム（電気機器）
【図１】
2010090628.tif 000003
【図２】
2010090628.tif 000004
【図３】
2010090628.tif 000005
【図４】
2010090628.tif 000006
【図５】
2010090628.tif 000007
【図６】
2010090628.tif 000008