(57)【要約】【課題】開閉体の自重降下中に電気式手動閉鎖装置の復旧ボタンが操作された場合でも自重降下を維持できるようにする。【解決手段】復旧ボタン手段が接続される端子手段と非常閉鎖信号の入力される端子手段との間に自重降下動作中を示す作動信号を接続することによって、開閉体手段の自重降下動作中は復旧ボタン手段の操作を無効とする。また、自重降下動作中を示す作動信号の有無に対応したハイレベル信号又はローレベル信号のセットされる作動確認フラグを用いてソフト的に開閉体手段の自重降下動作中は復旧ボタン手段の操作を無効とする。これによって自重降下中に誤って復旧ボタンが操作されたとしても、自重降下動作は維持され続けるようになり、開閉停ボタンの操作による不具合の発生を無くすことができる。【選択図】  図４
2010242383.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口部の周縁部に設けられた開閉体手段と、
防災信号又は人為的操作によって発生する非常閉鎖信号の入力に応じて前記開閉体手段を自重で降下させて前記開口部を閉鎖する自動閉鎖手段であって、前記防災信号及び前記非常閉鎖信号の入力が無くなった場合でも前記開閉体手段の自重降下動作を保持する自動閉鎖手段と、
前記防災信号及び前記非常閉鎖信号が前記自動閉鎖手段に入力するのを遮断すると共に前記開閉体手段が開閉停操作される状態に復旧させる復旧ボタン手段と、
前記開閉体手段の自重降下動作中は前記復旧ボタン手段の操作を無効とする制御手段と
を備えたことを特徴とする開閉体装置。
【請求項２】
請求項１に記載の開閉体装置において、前記制御手段は、前記復旧ボタン手段が接続される端子手段と前記非常閉鎖信号の入力される端子手段との間に前記自重降下動作中を示す作動信号を接続することによって、前記開閉体手段の自重降下動作中は前記復旧ボタン手段の操作を無効とすることを特徴とする開閉体装置。
【請求項３】
請求項１に記載の開閉体装置において、前記制御手段は、前記自重降下動作中を示す作動信号の有無に対応したハイレベル信号又はローレベル信号のセットされる作動確認フラグを用いてソフト的に前記開閉体手段の自重降下動作中は前記復旧ボタン手段の操作を無効とする制御を行なうことを特徴とする開閉体装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、火災発生時などの災害発生時にシート状、スラット状又はパネル状のカーテンなどの開閉体を用いて建物内部の通路やホール空間などを自動的に閉鎖する開閉体装置に係り、特に危害防止用連動中継器及び電気式手動閉鎖装置を備えた開閉体装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、床面積の大きいビル等の構築・構造物内部の通路やホール空間などには、火災発生時の延焼や煙の拡散を防止するために火災発生と同時に自動的に閉じるシート状、スラット状又はパネル状の防火カーテンなどの遮蔽部材を用いて、柱、壁、床などと共に３次元的に囲まれた空間、すなわち防火区画や防煙機能を形成するように動作する防火シャッター装置が備え付けられている。このようなシャッター装置には、火災以外の災害発生時や閉店時などに防火・防煙・防水・防風・防犯などのために開口部を仕切るために繰り出されるものもある。
【０００３】
図１は、このような防火区画を形成する従来の防火シャッター装置の概略構成を示す図である。防火シャッター装置１０等の開閉体装置は、火災時に発生する煙や熱を感知する感知器１５（または感知器を接続した連動制御器や防災盤など）から防災信号ＢＳ（例えば直流２４Ｖ信号や無電圧ａ接点ＯＮ信号）が出力されることを受けて、開閉機１に連結されたブレーキ２を解放させる自動閉鎖装置３を有している。なお、信号の電圧値は２４Ｖでない場合もあり、適宜その電圧値は決められている。開閉機１は、シャッターカーテン４を駆動するための駆動モータである。危害防止用連動中継器５は、防災信号ＢＳの入力があった場合、自動閉鎖装置３に直流２４Ｖ信号を出力するものである。危害防止用連動中継器５は、通常は、商用電源１６を使用して出力するが、停電時などには内蔵されている予備電源（蓄電池などのバッテリー）からの電力によって自動閉鎖装置等へ直流２４Ｖ信号を出力する。自動閉鎖装置３は、危害防止用連動中継器５を介して供給される商用電源１６又は危害防止用連動中継器５に内蔵される予備電源（蓄電池）からの電力（直流２４Ｖ信号）に応じて動作する。
【０００４】
自動閉鎖装置３は、危害防止用連動中継器５に内蔵されている予備電源によって、火災発生時に防火シャッター装置１０に対する商用電源の供給がなくとも、感知器１５（または感知器を接続した連動制御器や防災盤など）から入力される防災信号ＢＳに基づきブレーキ２を解放し、巻取り状態にある防火構造のシャッターカーテン４を自重で下降させ自動的に開口部を閉鎖することができるようになっている。この自動閉鎖装置３には、自動閉鎖装置３からブレーキ２に機械的に動力を伝達し、その動力でブレーキを解除したり復帰したりするように構成されたものやブレーキ２へ電気的にブレーキ解除を指令する指令信号を出力し、ブレーキ２はその入力した指令信号に応じて電動でブレーキを解除したり復帰したりするように構成されたものがある。自動閉鎖装置３は、非常時には、電気式手動閉鎖装置７の非常用シャッター閉鎖ボタンの操作に応じて、シャッターカーテン４を自重で降下させる。自動閉鎖装置３は、危害防止用連動中継器５から電力供給（直流２４Ｖ信号）がある間、ブレーキ２を解放するが、有線式障害物感知装置から後述する障害物感知用の座板スイッチ９の障害物感知信号がある場合には、その間ブレーキ２を復帰するようになっている。なお、危害防止用連動中継器５から電力供給（直流２４Ｖ信号）がなくなった場合にブレーキを復帰するものもある。
【０００５】
電気式手動閉鎖装置７は、非常用シャッター閉鎖ボタンの操作に応じて危害防止用連動中継器５から出力される直流２４Ｖ信号を制御するものである。電気式手動閉鎖装置７は、これ以外にも開閉機１の開閉停に対応した入力スイッチ（開ボタン、閉ボタン、停止ボタンを含む押しボタンスイッチ）、作動ボタン及び復旧ボタンを備えている。なお、図１ではこれらのボタンについては図示を省略してある。
【０００６】
図２は、図１の危害防止用連動中継器５の概略構成を示す図である。図２に示すように、危害防止用連動中継器５は、電源回路５１、充電装置５２、予備電源（蓄電池）５３、電源切り替え装置５４及び制御回路５５から構成される。電源回路５１は、商用電源１６を直流２４Ｖ信号に変換し、電源切り替え装置５４を介して制御回路５５に直流電圧を供給すると共に充電装置５２に電力を供給する。充電装置５２は、電源回路５１からの電力を用いて予備電源（蓄電池）５３を充電する。予備電源（蓄電池）５３は、ニッケル・カドミウム充電池やその他のバッテリーなどから構成され、電源切り替え装置５４を介して直流電圧を制御回路５５に供給する。電源切り替え装置５４は、電源回路５１又は予備電源５３のいずれか一方の電源を選択的に切り替えて制御回路５５に接続するものである。通常は商用電源１６からの電力が供給されているので、電源回路５１からの直流電圧を制御回路５５に供給しているが、火災発生時などの非常時に商用電源１６からの電力供給が停止した場合などには、予備電源５３からの直流電圧を制御回路５５に供給するように動作する。復帰スイッチ５６は、制御回路５５の動作をリセットするためのスイッチである。
【０００７】
このように、危害防止用連動中継器５に内蔵される予備電源５３によって、火災発生時に防火シャッター装置１０に対する商用電源の供給がなくとも、感知器１５（または感知器を接続した連動制御器や防災盤など）から制御回路５５に入力される防災信号ＢＳに基づき、危害防止用連動中継器５から自動閉鎖装置３へ作動信号（直流２４Ｖ信号）が出力され、自動閉鎖装置３がブレーキ２を解放することによって、天井など開口部上方に巻取り収納状態にある防火構造のシャッターカーテン４を自重で繰り出し下降させ自動的に開口部を閉鎖することができるようになっている。また、非常時には、電気式手動閉鎖装置７の非常用シャッター閉鎖ボタン（図示せず）を操作することによって、同じく制御回路５５から作動信号（直流２４Ｖ信号）が出力され、シャッターカーテン４を自重で降下させることができる。
【０００８】
この防火シャッター装置１０には、開閉中に障害物への接触を検出する障害物感知装置が設けられている。障害物感知装置は、図示のようにシャッターカーテン４の下端の座板上に設けられた接触センサとして機能する座板スイッチ９と、シャッターカーテン４の収納ボックス内に設けられた有線式障害物感知装置１７と、これらの間を電気的に接続する信号コード１１とによって構成される。座板スイッチ９は、シャッターカーテン４の座板に取り付けてあり、この座板が人や物などの障害物に接触することによって接点の閉じるマイクロスイッチを内蔵しており、この接点が閉じた場合にそれを感知信号として有線式障害物感知装置１７に信号コード１１を介して有線方式で送信する。信号コード１１は、座板スイッチ９の感知信号を有線式障害物感知装置１７に伝送するケーブルである。このケーブルは、コードリールや移動式プーリー等により収納したりガイドしたりすることによって、シャッターカーテン４の開閉を阻害する撓みを生じないようにしている。有線式障害物感知装置１７は、座板スイッチ９からの感知信号の入力に応じて開閉機１の動作を制御するものである。自動閉鎖装置３は、この有線式障害物感知装置１７を介した座板スイッチ９からの感知信号の入力に応じて作動信号の電力を用いてブレーキ２を復帰させ、シャッターカーテン４の閉動作を停止制御するようになっている。また、シャッターカーテンの全閉状態を感知して全閉信号が自動閉鎖装置に入力されるように構成されている場合には、同様に感知信号の入力に応じてブレーキ２を復帰させ、シャッターカーテンの閉動作を停止制御するようになっている。従って、火災発生時にシャッターカーテン４が自重下降している際に座板などが障害物に接触し、座板スイッチ９から感知信号が検出された場合に、シャッターカーテン４の自重下降を停止するようになっている。リミットスイッチ１２は、シャッターカーテン４を上限・下限で停止させるためのスイッチである。このような防火シャッター装置に関するものとしては、例えば、特許文献１に記載されたものがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２００２−８１２８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
図３は、図１の開閉機、自動閉鎖装置、ブレーキ、危害防止用連動中継器及び電気式手動閉鎖装置などの接続関係を模式的に示した図である。図３において、図１と同じ構成のものには同一の符号が付してあるので、その説明は省略する。図３では、自動閉鎖装置３、商用電源１６と危害防止用連動中継器５との間は端子台６１を介して接続されている。開閉機１には、電気式手動閉鎖装置７を構成する開ボタン６２、閉ボタン６３及び停ボタン６４が接続されている。これらの開ボタン６２、閉ボタン６３及び停ボタン６４の隣接する位置（右隣）には、非常用シャッター閉鎖ボタン８、復旧ボタン８１、電池試験ボタン８２、電気試験表示灯（ＬＥＤ）８３及び残量表示灯（ＬＥＤ）８４が設けられており、それぞれが端子台６１を介して危害防止用連動中継器５に接続されている。
【００１１】
危害防止用連動中継器５には、ＬＥＤなどからなる電源灯６５、作業確認灯６６、ヒューズ断灯６７及び電池試験表示灯６８が設けられている。これらの表示灯の横には、電気式手動閉鎖装置７に設けられるボタンと同じ構成の非常用シャッター閉鎖ボタン６９、復旧ボタン６ａ、電池試験ボタン６ｂが設けられている。危害防止用連動中継器５には、リミットスイッチ１２からの信号及び図示していない防災用連動中継器からの感知器作動信号６ｄが端子台６ｃを介して入力されるように接続されている。また、危害防止用連動中継器５は、自動閉鎖装置の閉鎖リミットスイッチの信号に応じて全閉信号６ｅを端子台６ｃを介して出力すると共に電源異常時の電源異常信号６ｆを端子台６ｃを介して危害防止用連動中継器に接続された防災用連動中継器などの機器へ出力する。予備電源５３は、蓄電池などのバッテリーなどから構成され、通常は充電状態にあり、停電時などに直流２４Ｖ信号を危害防止用連動中継器５の制御回路等に供給するものであり、危害防止用連動中継器５にコネクタ５３ａを介して接続されている。なお、図３では、危害防止用連動中継器から出力される作動信号の出力に関する接続関係については図示を省略してある。
【００１２】
上述のような従来の防火シャッター装置の自動閉鎖装置においては、制御回路５５から作動信号（直流２４Ｖ信号）が出力され、一旦通電動作中になると、この作動信号が無くなっても、自重降下動作をし続ける（または自重降下動作を解消しない）制御を行ったり、ロック機構を用いることで自動閉鎖装置の自重降下動作状態を機械的にロックしたりすることによって自重降下動作を保持ができるように構成されたものがある。このようなロック機構を備えた自動閉鎖装置の場合、危害防止用連動中継器５の制御回路５５からの作動信号（直流２４Ｖ信号）によって開閉機１が起動した後、すなわち自動閉鎖装置動作中（シャッター自重降下中）に誤って電気式手動閉鎖装置７の復旧ボタン８１が操作されてしまうと、危害防止用連動中継器５の制御回路５５から自動閉鎖装置への通電が遮断されてしまうことが考えられる。この場合、自動閉鎖装置は、制御やロック機構によって開閉機１のブレーキ開放状態が維持され、さらに作動信号の電力としての供給もないため座板スイッチ９の感知信号が入力しても、シャッターカーテンが全閉してもブレーキ２を復帰させることもないので、自動閉鎖装置と開閉機１のブレーキの状態としては自重降下動作中という状態が保持され続けるようになる。このため、開ボタン６２を操作して防火シャッターを上昇させることが可能となり、上昇させてその上昇の途中や上限で上昇を止めた際に一旦停止状態となるが、制御やロック機構によってブレーキ開放状態にあるため、次の瞬間には、自重降下してしまうという不具合が発生するおそれがあった。
【００１３】
この発明は、上述の点に鑑みなされたものであり、開閉体の自重降下中に電気式手動閉鎖装置の復旧ボタンが操作された場合でも自重降下を維持することのできる開閉体装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明に係る開閉体装置の第１の特徴は、開口部の周縁部に設けられた開閉体手段と、防災信号又は人為的操作によって発生する非常閉鎖信号の入力に応じて前記開閉体手段を自重で降下させて前記開口部を閉鎖する自動閉鎖手段であって、前記防災信号及び前記非常閉鎖信号の入力が無くなった場合でも前記開閉体手段の自重降下動作を保持する自動閉鎖手段と、前記防災信号及び前記非常閉鎖信号が前記自動閉鎖手段に入力するのを遮断すると共に前記開閉体手段が開閉停操作される状態に復旧させる復旧ボタン手段と、前記開閉体手段の自重降下動作中は前記復旧ボタン手段の操作を無効とする制御手段とを備えたことにある。
【００１５】
開閉体手段は、ビル、住宅、工場、倉庫等の建物などの構造物における、出入口や窓部、あるいは内部の通路や空間などの開口部などを開閉移動するものや閉移動だけするシャッターカーテンなどの開閉部材や閉部材で構成され、災害発生時や閉店時などに防火・防煙・防水・防風・防犯などのために開口部を仕切るために収納部から繰り出される。開閉体手段が、例えば防火区画形成用の防火・防煙シャッターカーテンの場合には、建物などの開口部の周縁部の一つである上部に収納され、まぐさなどを通過して防火シャッターカーテンが下降し、開口部を閉鎖する。また、開閉体手段には、閉鎖によって開口部を全閉できるものも全閉できないものも含む。防災信号は、火災時などに発生されるものであり、人為的操作によって発生する非常閉鎖信号は、例えば非常用シャッター閉鎖ボタンなどのような操作ボタンが人為的に操作されることによって発生するものである。自動閉鎖手段は、これらの信号を入力することによって、防火シャッターカーテンを自重降下させ、開口部を閉鎖する。自動閉鎖装置は、この防災信号又は非常閉鎖信号を入力し、一旦通電動作中になると、防災信号又は非常閉鎖信号が無くなっても、ロック機構によって自重降下動作を保持ができるように構成されている。この発明では、開閉体手段の自重降下動作中は復旧ボタン手段の操作を無効としている。従って、自重降下中に誤って復旧ボタンが操作されたとしても、自重降下動作は維持され続けるようになり、開閉停ボタンの操作の際の不具合の発生を無くすことが可能となる。
【００１６】
本発明に係る開閉体装置の第２の特徴は、前記第１の特徴に記載の開閉体装置において、前記制御手段は、前記復旧ボタン手段が接続される端子手段と前記非常閉鎖信号の入力される端子手段との間に前記自重降下動作中を示す作動信号を接続することによって、前記開閉体手段の自重降下動作中は前記復旧ボタン手段の操作を無効とすることにある。これは、復旧ボタン手段の接続される端子手段と非常閉鎖信号の入力される端子手段との間に自重降下動作中を示す作動信号を接続することによって、ハード的に復旧ボタン手段の操作を無効とするようにしたものである。
【００１７】
本発明に係る開閉体装置の第３の特徴は、前記第１の特徴に記載の開閉体装置において、前記制御手段は、前記自重降下動作中を示す作動信号の有無に対応したハイレベル信号又はローレベル信号のセットされる作動確認フラグを用いてソフト的に前記開閉体手段の自重降下動作中は前記復旧ボタン手段の操作を無効とする制御を行なうことを特徴とする開閉体装置。これは、作動確認フラグを用いてソフト的に復旧ボタン手段の操作を無効とするようにしたものである。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、開閉体の自重降下中に電気式手動閉鎖装置の復旧ボタンが操作された場合でも自重降下を維持することができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】このような防火区画を形成する従来の防火シャッター装置の概略構成を示す図である。
【図２】図１の危害防止用連動中継器の概略構成を示す図である。
【図３】図１の開閉機、自動閉鎖装置、ブレーキ、危害防止用連動中継器及び電気式手動閉鎖装置などの接続関係を模式的に示した図である。
【図４】本発明に係る開閉体装置の結線図の一例を示す図であり、図３の危害防止用連動中継器内の端子台を介して接続される各機器との間の結線状態を示す図である。
【図５】この実施の形態に係る防火シャッター装置の動作の一例を示すフローチャート図である。
【図６】この実施の形態に係る防火シャッター装置の動作の別の一例を示すフローチャート図である。
【図７】図４の端子台の改良を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、添付図面に従って本発明に係る開閉体装置の一例として防火シャッター装置について説明する。防火シャッター装置は、短冊板状のスラットを多数連結してなるシャッターカーテンを、建物開口部の上方に巻回状態で収納し、巻き戻されながら繰り出されることで建物開口部を閉鎖する。本発明に係る防火シャッター装置の構成は、図１〜図３と同じなので、その説明は省略する。図４は、本発明に係る開閉体装置の結線図の一例を示す図であり、図３の危害防止用連動中継器内の端子台を介して接続される各機器との間の結線状態を示す図である。
【００２１】
図４に示すように、危害防止用連動中継器５内には端子台６１，６ｃが設けられている。各機器はこの端子台６１，６ｃを介して接続されている。端子台６１の端子「Ｐ０」，「Ｐ１」には、商用電源１６（ＡＣ１００Ｖ又はＡＣ２００Ｖ）が接続される。端子台６１の端子「２００」，「ＣＯＭ」，「１００」には、入力電源の種類（ＡＣ１００Ｖ又はＡＣ２００Ｖ）に応じてリード線が差し替えられるようになっている。図では、出荷時のＡＣ２００Ｖにリード線が接続されている。端子台６１の端子「ＳＤ」，「ＳＤＣ」，「ＳＡ」には、自動閉鎖装置３の−端子、＋端子及び作動確認端子が接続される。端子台６１の端子「Ｒ」，「ＲＣ」には、外部復旧スイッチである復旧ボタン８１が接続される。端子台６１の端子「ＳＴ」，「ＳＴＣ」には、外部起動スイッチである非常用シャッター閉鎖ボタン８が接続される。端子台６１の端子「ＢＳＣ」，「ＢＳ」には、外部電池試験スイッチである電池試験ボタン８２が接続される。端子台６１の端子「ＢＬ」，「ＢＬＣ」には、外部電池試験灯である電気試験表示灯（ＬＥＤ）８３が接続される。端子台６ｃの端子「ＴＲ」，「ＴＲＣ」からは、電源異常時に導通されて電源異常信号６ｆが出力される。端子台６ｃの端子「Ｄ＋」，「Ｄ−」には、防災用連動中継器からの感知器作動信号６ｄが入力される。端子台６ｃの端子「ＳＦＣ」，「ＳＦ」には、シャッターカーテン全閉感知用の閉鎖リミットスイッチが接続される。端子台６ｃの端子「ＤＡ」，「ＤＡＣ」からは、この閉鎖リミットスイッチの信号に応じた閉鎖確認を示す全閉信号６ｅが出力される。上述の各端子の接続関係は、一般的なものである。
【００２２】
この実施の形態では、外部復旧スイッチである復旧ボタン８１が接続される危害防止用連動中継器５の端子台６１の端子「Ｒ」及び外部起動スイッチである非常用シャッター閉鎖ボタン８が接続される端子台６１の端子「ＳＴ」に自動閉鎖装置３の作動中信号を接続している。危害防止用連動中継器５では、端子「Ｒ」−「ＲＣ」間に接続された外部復旧スイッチの信号（図示例ではスイッチ接点ＯＦＦ信号）よりも、端子「Ｒ」−「ＳＴ」間に接続された作動中信号（図示例では接点ＯＮ信号）が優先的に処理され、作動中信号が入力中は、外部復旧スイッチの入力信号が無効となるような回路構成および／または制御構成となっている。これによって、自動閉鎖装置３が作動中は、電気式手動閉鎖装置７の復旧ボタン８１及び非常用シャッター閉鎖ボタン８が操作されたとしても、その操作は無効となり、自重降下を維持することができるという効果がある。
【００２３】
図５は、この実施の形態に係る防火シャッター装置の動作の一例を示すフローチャート図である。上述の実施の形態では、ハード的に危害防止用連動中継器５の端子の接続関係を構成することによって、シャッターの自重降下中は復旧ボタンの操作を無効とする場合について説明したが、ソフト的にこの機能を実現する場合について図５を用いて説明する。まず、このフローは、防災信号ＢＳの入力があったか、又は非常用シャッター閉鎖ボタン８の操作信号が入力された場合に実施されるものである。最初のステップＳ５１では、防災信号ＢＳ入力又は非常用シャッター閉鎖ボタン８の操作信号入力に応じて、危害防止用連動中継器５から自動閉鎖装置３へ作動信号（直流２４Ｖ信号）が出力される。
【００２４】
ステップＳ５２では、自動閉鎖装置３からの作動確認信号を入力したか否かの判定を行い、入力した（ｙｅｓ）場合は次のステップＳ５３に進み、入力していない（ｎｏ）場合は、ステップＳ５４に進む。ステップＳ５３では、作動確認フラグＦに作動確認信号入力有りを示すハイレベル「１」をセットする。ステップＳ５４では、作動確認フラグＦに作動確認信号入力無しを示すローレベル「０」をセットする。
【００２５】
ステップＳ５５では、電気式手動閉鎖装置７の復旧ボタン８１が操作され、その操作信号が入力したか否かの判定を行い、入力した（ｙｅｓ）場合は次のステップＳ５６に進み、入力していない（ｎｏ）場合は、ステップＳ５２にリターンする。ステップＳ５６では、作動確認フラグＦのセット内容がローレベル「０」か否かの判定を行い、ローレベル「０」（ｙｅｓ）の場合は次のステップＳ５７に進み、ハイレベル「１」（ｎｏ）の場合はステップＳ５２にリターンする。この処理によって、作動確認信号が有りと判定され、シャッターが自重で降下中の場合は、復旧ボタン８１の操作を無効とすることができる。ステップＳ５７では、ステップＳ５６の判定で、現在シャッターの自重降下中でないと判定されたので、危害防止用連動中継器５から自動閉鎖装置３への作動信号（直流２４Ｖ信号）の出力が停止（ＯＦＦ）される。なお、ステップＳ５２〜Ｓ５３，Ｓ５４を別フローとし、自動閉鎖装置の作動確認信号の入力の有無の状態によって随時作動確認フラグＦにハイレベル「１」やローレベル「０」をセットするようにしてもよい。
【００２６】
図６は、この実施の形態に係る防火シャッター装置の動作の別の一例を示すフローチャート図である。上述の実施の形態では、ロック機構によって開閉機１のブレーキ開放状態が維持され、自重降下動作中という状態が保持され続けるという不具合を解決するものであって、シャッターの自重降下中は復旧ボタンの操作を無効とする場合について説明した。図６の実施の形態は、危害防止用連動中継器を装備したもので、自動閉鎖装置動作が完了（シャッター全閉）しても、電気式手動閉鎖装置の復旧ボタンを押さなければ出力が遮断されないために、シャッターを上昇させたとしてもブレーキを開放し続けているために、上限で一旦停止するが次の瞬間には直ちに自重降下してしまうという不具合が発生するおそれがあるので、この不具合を解決するためになされたものである。このフローは、防災信号ＢＳの入力があったか、又は非常用シャッター閉鎖ボタン８の操作信号が入力された場合に実施される。ステップＳ６１では、防災信号ＢＳ入力又は非常用シャッター閉鎖ボタン８の操作信号入力に応じて、危害防止用連動中継器５から自動閉鎖装置３へ作動信号（直流２４Ｖ信号）が出力される。
【００２７】
ステップＳ６２では、自動閉鎖装置の閉鎖リミットスイッチからの全閉信号有りか否かの判定を行い、有り（ｙｅｓ）の場合は次のステップＳ６３に進み、無し（ｎｏ）の場合は、ステップＳ６４に進む。ステップＳ６３では、全閉フラグＦｃに全閉信号有りを示すハイレベル「１」をセットする。ステップＳ６４では、全閉フラグＦｃに全閉信号無しを示すローレベル「０」をセットする。
【００２８】
ステップＳ６５では、自動閉鎖装置３からの作動確認信号を入力したか否かの判定を行い、入力した（ｙｅｓ）場合は次のステップＳ６６に進み、入力していない（ｎｏ）場合は、ステップＳ６２にリターンする。ステップＳ６６では、全閉フラグＦｃのセット内容がハイレベル「１」か否かの判定を行い、ハイレベル「１」（ｙｅｓ）の場合は次のステップＳ６７に進み、ローレベル「０」（ｎｏ）の場合はステップＳ６２にリターンする。ステップＳ６７では、危害防止用連動中継器内でシャッター全閉信号が入力され、かつ自動閉鎖装置の作動確認信号が入力されていないと判定されたので、危害防止用連動中継器５から自動閉鎖装置３への作動信号（直流２４Ｖ信号）の出力が停止（ＯＦＦ）される。この一連の処理によって、危害防止用連動中継器内でシャッター全閉信号が入力され、かつ自動閉鎖装置の作動確認信号が入力されていなければ、危害防止用連動中継器５から自動閉鎖装置３への作動信号（直流２４Ｖ信号）の出力が自動で遮断される。これによって、不要な電源消費が無くなり、バッテリー使用時は節電効果を得ることができる。また、シャッター全開で危害防止用連動中継器５から自動閉鎖装置への作動信号（直流２４Ｖ信号）の出力が自動で遮断されるので、復旧ボタン８１を操作する必要性が減り、必要性に応じて復旧ボタン８１を省略することも可能となるので、復旧ボタン８１を省略した場合には、復旧ボタンの誤操作もなくなる。
【００２９】
図７は、図４の端子台の改良を示す図である。図７は、危害防止用連動中継器５の制御盤における端子台６１の端子「２００」，「ＣＯＭ」，「１００」付近を示す写真図である。この端子「２００」，「ＣＯＭ」，「１００」には、ＡＣ１００／２００Ｖが印加される。従来の障害物感知装置などを備えたシャッターケース内に設置される危害防止用連動中継器の制御盤の電源入力端子は、端子カバーで埃や塵などの侵入を防止している。しかしながら、この端子カバーは現場での結線調整後、作業者等により閉じられるため、工事の不手際で閉じられずに放置されることも想定できる。このような場合、ＡＣ１００／２００Ｖが印加される端子に、埃や塵が付着することによって、トラッキングが発生するおそれがあった。そこで、この実施の形態では、図７に示すように、異なる相が並ぶ電源端子間の基板にスリットを設けるようにした。すなわち、図７の楕円７１，７２に囲まれる部分の端子「ＤＣ」と端子「Ｒ相」との間、及び端子「Ｒ相」と端子「Ｓ相」との間の基板にスリットがそれぞれ設けてある。一方、端子「Ｓ相」とその左隣の端子との間にはスリットは設けてない。これによって、隣り合う端子間でのトラッキングを防止することが可能となる。なお、基板にスリットを設けることによって基板の強度が低下するという懸念があるので、このような場合、基板の端子設置箇所を端子設置面の裏側から支持したり、基板の端子設置面の裏側の端子設置位置付近にリブを設け、基板の強度アップを図ることでネジ締め時の力による基板の損傷を防止するようにしている。
【００３０】
上述の実施の形態では、開閉体としてスラットにて構成されるシャッターカーテンを例に説明したが、開閉体は、グリルカーテンやシートカーテン、パネルカーテン、あるいはスラットとシート等とを複合したカーテン等であってもよい。
また、巻取られて収納されるものの他に、巻き取られないで収納されるものであってもよい。開閉装置として、シャッター装置を例として説明したが、本発明に係る制動装置は、スクリーン装置や防煙垂れ幕装置等の他の構造の開閉装置に対しても適用が可能であり、さらには、この開閉装置が配置される対象として建物以外に、地下街、トンネル、車両、船舶、航空機などの構造物の出入口部分や窓開口部分、防災区画を形成するための開口空間等の開口部分としてもよい。
【符号の説明】
【００３１】
１…開閉機
２…ブレーキ
３…自動閉鎖装置
４…シャッターカーテン
５…危害防止用連動中継器
７…電気式手動閉鎖装置
８…非常用シャッター閉鎖ボタン
９…座板スイッチ
１０…防火シャッター装置
１１…信号コード
１２…リミットスイッチ
１５…感知器
１６…商用電源
１７…有線式障害物感知装置
５１…電源回路
５２…充電装置
５３…予備電源（蓄電池）
５３ａ…コネクタ
５４…電源切り替え装置
５５…制御回路
５６…復帰スイッチ
６１，６ｃ…端子台
６２…開ボタン
６３…閉ボタン
６４…停ボタン
６５…電源灯
６６…作業確認灯
６７…ヒューズ断灯
６８…電池試験表示灯
６９…非常用シャッター閉鎖ボタン
６ａ…復旧ボタン
６ｂ…電池試験ボタン
６ｄ…防災信号
６ｅ…全閉信号
６ｆ…電源異常信号
８１…復旧ボタン
８２…電池試験ボタン
８３…電気試験表示灯（ＬＥＤ）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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