(57)【要約】【課題】両側板の上端部に内方へ指向するように成形されたフランジ部の先端面のパーティングライン近傍の段差部に手指が接触されるのをなくして使用感を向上することができる樹脂製品を提供する。【解決手段】図１（ａ）（ｂ）に示すように、コンソールボックス２１の左側板２１ｂの上端部に一体に形成された左側フランジ部２１ｆの先端面Ｓ２に対し、該先端面Ｓ２の中間高さ位置に設定されたパーティングラインＰＬによりも所定の距離Ｅだけ下方に離れた位置に突条部２１ｊを前記パーティングラインＰＬよりも水平方向に張り出すように一体に形成する。前記突条部２１ｊによって人の手指が前記パーティングラインＰＬ近傍に成形された段差部２１ｋに接触されるのを防止する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
底板の左右両側部に側板を一体形成し、両側板の上端部に内方へ指向するフランジ部を一体成形した樹脂製品において、
前記両フランジ部の互に対向する先端面に対し、その上下方向の中間高さ位置に設定されたパーティングラインから下方に所定の距離をおいた位置に滑らかな表面の突条部を内方に向かってそれぞれ所定の高さに一体に成形したことを特徴とする樹脂製品。
【請求項２】
請求項１において、前記パーティングラインから突条部までの前記距離は、０．２ｍｍ〜２．０ｍｍの範囲に設定され、前記突条部の前記高さは、０．２ｍｍ〜３．０ｍｍの範囲に設定されていることを特徴とする樹脂製品。      
【請求項３】
請求項２において、前記距離は、０．５ｍｍ〜１．０ｍｍの範囲に設定され、前記高さは、０．４ｍｍ〜１．０ｍｍの範囲に設定されていることを特徴とする樹脂製品。  
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか一項において、前記突条部は横断面が半円弧状に形成され、かつ該突条部の下端縁は前記フランジ部の下面、つまりアンダーカット面に滑らかに連なるようになっていることを特徴とする樹脂製品。
【請求項５】
底板の左右両側部に側板を一体形成し、両側板の上端部に内方へ指向するフランジ部を一体成形した樹脂製品の成形に用いられ、外側成形型と内側成形型とを備えた成形装置において、
前記外側成形型は、前記底板の下面を成形する底板成形型と、両側板の外面をそれぞれ成形する側板成形型と、前記樹脂製品のフランジ部の上面を成形する成形面と、フランジ部の先端面のうち、該先端面に設定されたパーティングラインよりも上側の先端面を成形する先端上側成形面とを有するフランジ部成形型とを備え、
前記内側成形型は、左右一対の内側スライドコアを備え、両内側スライドコアは、前記底板の上面を成形する成形面と、両側板の内側面を成形する成形面と、フランジ部の下面、つまりアンダーカット面を成形するアンダーカット成形面と、フランジ部の先端面のうち前記パーティングラインよりも下側の先端面を成形する先端下側成形面とを備え、
前記内側スライドコアの前記先端下側成形面に対し、前記パーティングラインから下方に所定の距離をおいて、フランジ部の先端面に突条部を成形するための突条部成形溝を形成したことを特徴とする樹脂製品の成形装置。
【請求項６】
請求項５において、樹脂製品は自動車に用いられるコンソールボックスであることを特徴とする樹脂製品の成形装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車の室内に設けられるコンソールボックス等の樹脂製品及びその成形装置に係り、詳しくは左右一対の側板の上部に内方へ指向するフランジ部を有する樹脂製品及びそのフランジ部のアンダーカット成形を行う成形装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、自動車の運転席と助手席との間には自動車の車速を変更するためのレバーが備えられ、このレバーの後方にはコンソールボックスが設けられ、そのボックス内に例えばカセットテープ、ＣＤ等の小物品を収納するようになっている。このコンソールボックスは合成樹脂材料により一体的に形成され、その上端開口部が蓋によって開閉されるようになっている。この蓋を支持するために、その上端開口部には、所定幅の平坦部が形成されている。
【０００３】
従来、この種のコンソールボックスとしては、図１０に開示されたものが提案されている。このコンソールボックス２１は有底四角箱状に形成され、自動車のフレームに取り付けられる底板２１ａと、この底板２１ａの左右両側縁に一体に形成された左側板２１ｂ及び右側板２１ｃと、底板２１ａの前後両側縁に一体に形成された前側板２１ｄ及び後側板２１ｅ（この前後側板は図１０の紙面直交方向に所定の間隔をおいて成形されている）とを備えている。左側板２１ｂ及び右側板２１ｃの上端縁には、内側方に指向する左側フランジ部２１ｆ及び右側フランジ部２１ｇが一体に形成されている。前側板２１ｄ及び後側板２１ｅの上端縁には、外側方に指向する前側フランジ部（図示略）及び後側フランジ部（図示略）が一体に形成されている。そして、これらの平坦部としての各フランジ部２１ｆ，２１ｇにより、コンソールボックスの上端開口縁の剛性を向上するともに、前記蓋の下面を安定して支持できるようになっている。
【０００４】
又、図１０に示すように、コンソールボックス２１の左側板２１ｂの上端部に一体形成された左側フランジ部２１ｆは、上面Ｓ１と、内側の先端面Ｓ２と、下面、つまりアンダーカット面Ｓ３とが円弧面により滑らかに接続されている。そして、小物品のコンソールボックス２１への出し入れの際に手指が左側フランジ部２１ｆに接触しても接触フィーリングが良好になるようになっている。（特許文献１にはコンソールボックス及びその成形装置が開示されている。）
【特許文献１】特開２００１−１６２６２７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところが、上記従来のコンソールボックス２１は、前記左側フランジ部２１ｆ及び右側フランジ部２１ｇがアンダーカット成形を行う成形装置により成形されるようになっていたので、次のような問題があった。
【０００６】
図１１（ａ）に示すように、コンソールボックス２１の成形装置は、前記左側フランジ部２１ｆの上面Ｓ１及び先端面Ｓ２の上側を成形する成形面を有する固定型５１と、前記先端面Ｓ２の下側及びアンダーカット面Ｓ３を形成する成形面を有するスライドコア５２とを備えている。前記先端面Ｓ２の上下方向の中間高さ位置には、前記固定型５１とスライドコア５２の型合わせ面によりパーティングラインＰＬが設定されている。前記スライドコア５２は図１１（ａ）において矢印方向に往復動されるようになっている。
【０００７】
成形装置の製造完了状態においては、図１１（ａ）に示すように前記固定型５１とスライドコア５２は、前記パーティングラインＰＬ近傍に左側フランジ部２１ｆの先端面Ｓ２の中間高さ位置に段差部が成形されないように、型合わせされている。ところが、成形装置によるコンソールボックス２１の成形動作が繰り返し行われて、例えば固定型５１の型合わせ面５１ａとスライドコア５２の型合わせ面５２ａの摩耗が生じると、スライドコア５２が図１１（ａ）において左方向に例えば０．１ｍｍ〜０．２ｍｍ程度移動され、図１１（ｂ）に示すように、固定型５１とスライドコア５２のパーティングラインＰＬ近傍に段差部Ｒが生じる。この段差部Ｒによってコンソールボックス２１の左側フランジ部２１ｆの先端面Ｓ２に横断面が直角状に尖った段差部２１ｋが成形される。従って、コンソールボックス２１内の小物品を出し入れする際に、人の手指が前記段差部２１ｋに接触して、違和感を覚え、コンソールボックス２１の使用感が低下するという問題があった。
【０００８】
この発明は、上記のような従来の技術に存する問題点を解消するためになされたものである。その目的は、両側板の上端部に内方へ指向するように成形されたフランジ部の先端面のパーティングライン近傍に成形された段差部に手指が接触されるのをなくして使用感を向上することができる樹脂製品及びその成形装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記問題点を解決するために、請求項１に記載の発明は、底板の左右両側部に側板を一体形成し、両側板の上端部に内方へ指向するフランジ部を一体成形した樹脂製品において、前記両フランジ部の互に対向する先端面に対し、その上下方向の中間高さ位置に設定されたパーティングラインから下方に所定の距離をおいた位置に滑らかな表面の突条部を内方に向かってそれぞれ所定の高さに一体に成形したことを要旨とする。
【００１０】
請求項２に記載の発明は、請求項１において、前記パーティングラインから突条部までの前記距離は、０．２ｍｍ〜２．０ｍｍの範囲に設定され、前記突条部の前記高さは、０．２ｍｍ〜３．０ｍｍの範囲に設定されていることを要旨とする。
【００１１】
請求項３に記載の発明は、請求項２において、前記距離は、０．５ｍｍ〜１．０ｍｍの範囲に設定され、前記高さは、０．４ｍｍ〜１．０ｍｍの範囲に設定されていることを要旨とする。
【００１２】
請求項４に記載の発明は、請求項１〜３のいずれか一項において、前記突条部は横断面が半円弧状に形成され、かつ該突条部の下端縁は前記フランジ部の下面、つまりアンダーカット面に滑らかに連なるようになっていることを要旨とする。
【００１３】
請求項５に記載の発明は、底板の左右両側部に側板を一体形成し、両側板の上端部に内方へ指向するフランジ部を一体成形した樹脂製品の成形に用いられ、外側成形型と内側成形型とを備えた成形装置において、前記外側成形型は、前記底板の下面を成形する底板成形型と、両側板の外面をそれぞれ成形する側板成形型と、前記樹脂製品のフランジ部の上面を成形する成形面と、フランジ部の先端面のうち、該先端面に設定されたパーティングラインよりも上側の先端面を成形する先端上側成形面とを有するフランジ部成形型とを備え、前記内側成形型は、左右一対の内側スライドコアを備え、両内側スライドコアは、前記底板の上面を成形する成形面と、両側板の内側面を成形する成形面と、フランジ部の下面、つまりアンダーカット面を成形するアンダーカット成形面と、フランジ部の先端面のうち前記パーティングラインよりも下側の先端面を成形する先端下側成形面とを備え、前記内側スライドコアの前記先端下側成形面に対し、前記パーティングラインから下方に所定の距離をおいて、フランジ部の先端面に突条部を成形するための突条部成形溝を形成したことを要旨とする。
【００１４】
請求項６に記載の発明は、請求項５において、樹脂製品は自動車に用いられるコンソールボックスであることを要旨とする。
（作用）
この発明は両フランジ部の互に対向する先端面に対し、その上下方向の中間高さ位置に設定されたパーティングラインから下方に所定の距離をおいた位置に滑らかな表面の突条部を内方に向かってそれぞれ所定の高さに一体に成形した。このため、フランジ部のパーティングラインの近傍に成形装置により段差部が成形されていても、該段差部に人の手指が接触される前に、前記突条部に接触され、段差部に手指が接触されることはない。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、樹脂製品の両側板の上端部に内方へ指向するように成形されたフランジ部の先端面のパーティングライン近傍に段差部が成形されていても、段差部に人の手指が接触されるのをなくして樹脂製品の使用感を向上することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
以下、この発明を自動車の樹脂製品としてのコンソールボックス及びその成形装置として具体化した一実施形態を、図１〜図９に基づいて説明する。
最初に、図１〜図３に基づいて、成形装置を使用して成形されたコンソールボックス２１の構成について説明する。
【００１７】
図３に示すように、コンソールボックス２１は、自動車の運転席と助手席との間のフレーム２２上に、複数のボルト２３及びナット２４により取り付けられる。図２に示すように、取付パネル２６の上端部には蓋２５がヒンジ機構２７により装着され、この蓋２５によってコンソールボックス２１の上端開口部が開閉可能に覆われるようになっている。なお、取付パネル２６には、吸い殻を収容するアッシュトレイ２８が取り付けられている。
【００１８】
前記コンソールボックス２１は有底四角箱状に形成され、フレーム２２に取り付けられる底板２１ａと、この底板２１ａの左右両側縁に一体に形成された左側板２１ｂ及び右側板２１ｃと、底板２１ａの前後両側縁に一体に形成された前側板２１ｄ及び後側板２１ｅとを備えている。左側板２１ｂ及び右側板２１ｃの上端縁には、内側方に指向する左側フランジ部２１ｆ及び右側フランジ部２１ｇが一体に形成されている。前側板２１ｄ及び後側板２１ｅの上端縁には、外側方に指向する前側フランジ部２１ｈ及び後側フランジ部２１ｉが一体に形成されている。そして、これらのフランジ部２１ｆ〜２１ｉにより、コンソールボックス２１の上端開口部の剛性を向上するとともに、前記蓋２５の下面を安定して支持できるようになっている。
【００１９】
次に、図１（ａ）〜（ｃ）に基づいて、コンソールボックス２１の前記左側フランジ部２１ｆに設けられた要部構成について説明する。なお、右側フランジ部２１ｇの構成は、左側フランジ部２１ｆの構成と同様であるため、左側フランジ部２１ｆ側の構成のみについて説明する。
【００２０】
図１（ａ）に示すように、左側板２１ｂの上端縁に内方に向かって一体形成された左側フランジ部２１ｆの上面Ｓ１は、円弧面によって平面状の先端面Ｓ２と滑らかに接続されている。前記左側フランジ部２１ｆの下面は、平面状のアンダーカット面Ｓ３となっている。
【００２１】
図１（ｂ）に示すように、前記先端面Ｓ２の上下方向の中間位置には、後述する成形装置の固定型３３と第１内側スライドコア４１の型合わせ面によって形成されるパーティングラインＰＬ（図６（ａ）参照）と対応するパーティングラインＰＬが設定されている。前記左側フランジ部２１ｆの先端面Ｓ２には、前記パーティングラインＰＬから下方に所定の距離Ｅだけ離れた位置に突条部２１ｊが一体に、かつ内方に指向するように形成されている。前記突条部２１ｊの下端縁と、前記アンダーカット面Ｓ３の右端縁とは滑らかに接続されている。前記突条部２１ｊは、図２に示すように左側フランジ部２１ｆの全域に形成されている。
【００２２】
図１（ｂ）は、前記パーティングラインＰＬ近傍において、後述する成型装置の固定型３３と、第１内側スライドコア４１とにより形成されたパーティングラインＰＬに段差部Ｒ（図７（ｂ）参照）が生じて、背景技術で述べたように、この段差部Ｒによって左側フランジ部２１ｆの先端面Ｓ２に横断面が直角状に尖った段差部２１ｋが形成され、段差部２１ｋと前記突条部２１ｊとの間に深さｄの溝２１ｌが形成された状態を示す。このように、前記左側フランジ部２１ｆに段差部２１ｋが形成されていても、コンソールボックス２１へ小物品を出し入れする際に、人の手指が前記段差部２１ｋに接触される前に前記突条部２１ｊに接触され、このため手指が前記段差部２１ｋに接触されるのを防止するようにしている。なお、図１（ｃ）は、成形装置に問題がなく、コンソールボックス２１の左側フランジ部２１ｆに段差部２１ｋが成形されていない状態を示し、この場合には問題は生じない。
【００２３】
次に、図４〜図９に基づいて、前記のような構成のコンソールボックス２１を成形する成形装置について説明する。
図４及び図５に示すように、前記コンソールボックス２１のための成形装置３０は、外側成形型３１と内側成形型３２とにより構成されている。外側成形型３１は、各フランジ部２１ｆ〜２１ｉの外面を成形するフランジ部成形型としての固定型３３と、コンソールボックス２１の底板２１ａの外面（下面）を成形するために固定型３３に接離移動可能に対向配置された底板成形型としての可動型３４とからなっている。可動型３４の固定型３３側には、左側板２１ｂの外側面を成形する側板成形型としての外側スライドコア３５と、右側板２１ｃの外側面を成形する側板成形型としての外側スライドコア３６とが対向配置されている。又、各外側スライドコア３５，３６は横断面ほぼコ字状に形成され、コンソールボックス２１の前側板２１ｄ及び後側板２１ｅの外側面を成形する機能も有している。
【００２４】
図４及び図５に示すように、前記内側成形型３２は、コンソールボックス２１の左側部内面を成形する第１内側スライドコア４１と、コンソールボックス２１の右側部内面を成形する第２内側スライドコア４２と、両内側スライドコア４１，４２の間に介在されて、それらの内側スライドコア４１，４２を成形位置に保持するとともに、離型動作を行わせる中間コア４３とにより構成されている。
【００２５】
図４に示すように、前記第１内側スライドコア４１は、コンソールボックス２１の底板２１ａの内面の一部を成形する成形面４１ａと、左側板２１ｂの内面を成形する成形面４１ｂと、図５に示すように、前側板２１ｄ及び後側板２１ｅの内面の一部を成形する成形面４１ｃ，４１ｄとを備えている。又、図４及び図６に示すように、第１内側スライドコア４１は、コンソールボックス２１の左側フランジ部２１ｆの内側下面（アンダーカット面）を成形するアンダーカット成形面４１ｅを備えている。
【００２６】
図４に示すように、前記第２内側スライドコア４２は、第１内側スライドコア４１と同様に、コンソールボックス２１の底板２１ａの内面の一部を成形する成形面４２ａと、右側板２１ｃの内面を成形する成形面４２ｂと、図５に示すように、前側板２１ｄ及び後側板２１ｅの内面の一部を成形する成形面４２ｃ，４２ｄとを備えている。又、第２内側スライドコア４２は、図４に示すように、コンソールボックス２１の右側フランジ部２１ｇの内側下面（アンダーカット面）を成形するアンダーカット成形面４２ｅを備えている。
【００２７】
図４に示すように、前記中間コア４３は、コンソールボックス２１の底板２１ａの内面の一部を成形する成形面４３ａと、下端ほど幅狭のテーパ状をなすテーパ面４３ｂ，４３ｃと、図５に示すように、コンソールボックス２１の前側板２１ｄ及び後側板２１ｅの内面の一部を成形する成形面４３ｄ，４３ｅとを備えている。
【００２８】
図４に示すように、前記第１及び第２内側スライドコア４１，４２には、中間コア４３のテーパ面４３ｂ，４３ｃとスライド可能に接触する斜面４１ｆ，４２ｆが形成されている。第１内側スライドコア４１の斜面４１ｆには、図５に示すように、一対のアリ形凸条４１ｇが互いに平行に、かつ斜め上下方向に延長形成されている。このアリ形凸条４１ｇと摺動可能に係合するように、中間コア４３の一方のテーパ面４３ｂには、一対のアリ溝４３ｆが互いに平行に、かつ斜め上下方向に延長形成されている。
【００２９】
前記中間コア４３の他方のテーパ面４３ｃには、図４及び図５に示すように、一対のアリ形凸条４３ｇが互いに平行に、かつ斜め上下方向に延長形成されている。このアリ形凸条４３ｇと摺動可能に係合するように、第２内側スライドコア４２の斜面４２ｆには、一対のアリ溝４２ｇが互いに平行に、かつ斜め上下方向に延長形成されている。
【００３０】
そして、この実施形態では、前述した第１内側スライドコア４１の斜面４１ｆに形成されたアリ形凸条４１ｇ、第２内側スライドコア４２の斜面４２ｆに形成されたアリ溝４２ｇ、中間コア４３のテーパ面４３ｂ，４３ｃに形成されたアリ溝４３ｆ及びアリ形凸条４３ｇ等によって、一対の内側スライドコア４１，４２を離型可能位置にスライドさせるためのスライド手段が構成されている。
【００３１】
前記両内側スライドコア４１，４２及び中間コア４３の上面には、パイプ製の離型ロッド４４，４５，４６がそれぞれ複数箇所に連結されている。
次に、図６（ａ）（ｂ）及び図７（ａ）（ｂ）を中心に成形装置の要部の構成について説明する。
【００３２】
図６（ａ）に示すように、前記固定型３３の下面には前記外側スライドコア３５の型合わせ面３５ａに接触する型合わせ面３３ａが形成されている。前記固定型３３の内側面（図６（ａ）の右側面）には前記第１内側スライドコア４１の後述する型合わせ面４１ｊと接触される型合わせ面３３ｂが形成されている。前記固定型３３の型合わせ面３３ａには前記コンソールボックス２１の左側板２１ｂの左側フランジ部２１ｆの上面Ｓ１を成形する成形面３３ｃが形成されるとともに、前記先端面Ｓ２のうち前記パーティングラインＰＬよりも上側の先端面Ｓ２を成形するための先端上側成形面３３ｄが形成されている。
【００３３】
図６（ａ）に示すように、前記第１内側スライドコア４１のアンダーカット成形面４１ｅには、該アンダーカット成形面４１ｅと直交するように、前記左側フランジ部２１ｆの先端面Ｓ２のうち前記パーティングラインＰＬよりも下側の先端面Ｓ２を成形するための先端下側成形面４１ｈが形成されている。前記第１内側スライドコア４１には、前記先端下側成形面４１ｈの上端縁に直交するように、かつ前記固定型３３の型合わせ面３３ａと型合わせされる型合わせ面４１ｉが形成されている。同じく第１内側スライドコア４１には前記型合わせ面４１ｉと直交するように、かつ前記固定型３３の型合わせ面３３ｂと型合わせされる型合わせ面４１ｊが形成されている。
【００３４】
図７（ａ）に示すように、前記第１内側スライドコア４１の先端下側成形面４１ｈには、前記コンソールボックス２１の突条部２１ｊを成形するための円弧状の突条部成形溝４１ｋが形成されている。図７（ｂ）に示すように、前記パーティングラインＰＬから突条部成形溝４１ｋまでの距離Ｅは、図１（ｂ）で述べた左側フランジ部２１ｆのパーティングラインＰＬから前記突条部２１ｊまでの距離Ｅと同じ寸法に設定されている。又、前記突条部成形溝４１ｋの深さは、突条部２１ｊの高さＨと同じ寸法に設定されている。
【００３５】
図１（ｂ）及び図６（ｂ）に示す前記パーティングラインＰＬから突条部２１ｊまでの前記距離Ｅは、０．２ｍｍ〜２．０ｍｍの範囲に設定され、前記突条部２１ｊの前記高さＨは、０．２ｍｍ〜３．０ｍｍの範囲に設定されている。前記距離Ｅが０．２ｍｍ以下の場合には図７（ｂ）に示す第１内側スライドコア４１の先端下側成形面４１ｈの上下方向の形成幅が短くなり過ぎて、先端下側成形面４１ｈの剛性が低下するので望ましくない。前記距離Ｅが２．０ｍｍ以上の場合には左側フランジ部２１ｆのパーティングラインＰＬから突条部２１ｊまでの距離が長くなり過ぎて、段差部２１ｋに人の手指が接触される可能性が高くなるので望ましくない。前記突条部２１ｊの高さＨが０．２ｍｍ以下では、段差部２１ｋに人の手指が接触される可能性が高くなるので望ましくない。前記高さＨが３．０ｍｍ以上では、突条部２１ｊが目立ち過ぎて左側フランジ部２１ｆの外観が損なわれるので望ましくない。前記距離Ｅを、０．５ｍｍ〜１．０ｍｍの範囲に設定し、前記高さＨを、０．４ｍｍ〜１．０ｍｍの範囲に設定するのがさらに望ましい。
【００３６】
次に、前記のように構成された成形装置３０を用いて、コンソールボックス２１を成形する場合の動作について説明する。
図４は外側成形型３１と内側成形型３２とが成形位置に組み付けセットされ、外側成形型３１と内側成形型３２とにより形成されるキャビティ内に図示しない注入口から溶融樹脂が注入されて、キャビティによりコンソールボックス２１が成形された状態を示す。
【００３７】
この状態において、内側スライドコア４１，４２の離型動作時には、図４において中央に位置する離型ロッド４６を介して中間コア４３が引き上げられる。この動作により、図８に示すように、傾斜状に延びるアリ形凸条４１ｇとアリ溝４３ｆ及びアリ溝４２ｇとアリ形凸条４３ｇとの係合関係により、第１及び第２内側スライドコア４１，４２が上方に移動されることなく、水平方向にスライドされ互いに接近する。そして、中間コア４３が所定の中間高さ位置まで持ち上げられると、図９に示すように第２内側スライドコア４２のアリ溝４２ｇに対し、第１内側スライドコア４１のアリ形凸条４１ｇが係合される。
【００３８】
この状態で、図８に示すように、第１及び第２内側スライドコア４１，４２のアンダーカット成形面４１ｅ，４２ｅが、コンソールボックス２１のフランジ部２１ｆ，２１ｇから内側方に離間されて、それらの内側スライドコア４１，４２が上方に引き上げ可能な離型可能位置に保持される。その後、離型ロッド４４〜４６が同期して引き上げられると、両内側スライドコア４１，４２及び中間コア４３がコンソールボックス２１の内部空間から引き離される。
【００３９】
次に、外側成形型３１を構成する可動型３４及び両外側スライドコア３５，３６が外側方に離型され、この状態で樹脂製品としてのコンソールボックス２１を成形装置３０内から取り出すことにより、成形作業が終了する。
【００４０】
なお、前記内側成形型３２を次のコンソールボックス２１の成形位置にセットする場合には、前述した離型動作と逆の動作を行えばよい。
次に、前記のように構成されたコンソールボックス２１及びその成形装置３０について、その効果を構成とともに列記する。
【００４１】
（１）  この実施形態では、図１に示すように、前記コンソールボックス２１の左側フランジ部２１ｆの先端面Ｓ２の前記パーティングラインＰＬよりも下方に所定の距離Ｅだけ離れた位置に突条部２１ｊを内方に向かって一体に形成した。このため、図６（ｂ）及び図７（ｂ）に示すように、固定型３３と第１内側スライドコア４１の型合わせ面３３ｂ，４１ｊの摩耗によりパーティングラインＰＬに段差部Ｒが生じ、この段差部Ｒにより、図１（ｂ）及び図７（ｂ）に示すように、左側フランジ部２１ｆの先端面Ｓ２のパーティングラインＰＬ近傍に段差部２１ｋが成形される。この場合においても、コンソールボックス２１への小物品の出し入れの際に、段差部２１ｋに人の手指が接触される前に、横断面が円弧状の前記突条部２１ｊに接触され、横断面が直角状に尖った段差部２１ｋには接触されないので、違和感を感じることはなく、コンソールボックス２１の使用感を向上することができる。
【００４２】
（２）  この実施形態では、図６及び図７に示すように、前記第１内側スライドコア４１の先端下側成形面４１ｈに突条部成形溝４１ｋを形成するという簡単な構成によりコンソールボックス２１の左側フランジ部２１ｆに突条部２１ｊを容易に成形することができ、成型装置のコストアップを抑制することができる。
【００４３】
（変更例）
なお、前記各実施形態は、以下のように変更して具体化することもできる。
・  コンソールボックス２１の左側フランジ部２１ｆの突条部２１ｊの横断面形状を半円弧状以外に例えば半楕円状などの滑らかな表面を有する形状にしてもよい。
【００４４】
・  前記各実施形態のコンソールボックス２１以外に、側板の上端縁に内側へ指向するフランジ部を有する容器、あるいは底板と左右の側板とによりチャンネル状に形成した樹脂製品及びその成形装置に具体化してもよい。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】（ａ）は、この発明の樹脂製品を自動車のコンソールボックスに具体化した一実施形態を示す左側板及び左側フランジ部の部分拡大断面図、（ｂ），（ｃ）は要部を示す拡大断面図。
【図２】コンソールボックスの使用状態を示す縦断面図。
【図３】コンソールボックスの使用状態を示す別の縦断面図。
【図４】この発明の成形装置を自動車のコンソールボックスの成形装置に具体化した一実施形態を示す縦断面図。
【図５】図４の１−１線における断面図。
【図６】（ａ）（ｂ）は成形装置の要部を示す拡大縦断面図。
【図７】（ａ）（ｂ）は成形装置の要部を示す拡大縦断面図。
【図８】成形装置の離型動作を説明する縦断面図。
【図９】図８の２−２線における断面図。
【図１０】従来のコンソールボックスの左側フランジ部を示す拡大縦断面図。
【図１１】（ａ）（ｂ）は従来のコンソールボックスの成形装置の部分拡大縦断面図。
【符号の説明】
【００４６】
Ｅ…距離、Ｈ…高さ、ＰＬ…パーティングライン、Ｓ１…上面、Ｓ２…先端面、Ｓ３…アンダーカット面、２１…コンソールボックス、２１ａ…底板、２１ｆ，２１ｇ…フランジ部、２１ｊ…突条部、３０…成形装置、３１…外側成形型、３２…内側成形型、３３ｄ…先端上側成形面、４１，４２…内側スライドコア、４１ｅ，４２ｅ…アンダーカット成形面、４１ｈ…先端下側成形面、４１ｋ…突条部成形溝。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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