(57)【要約】【課題】循環用連通孔により潤滑流体を循環させ、カバーとスリーブとの間に保持された潤滑流体を軸受隙間に潤滑流体を供給する流体軸受装置において、循環用連通孔の開口部が接着剤で塞がれてしまうことを確実に防止すると共に、潤滑流体溜まり部の容積を大きくすることを可能にした流体軸受装置およびスピンドルモータを提供する。【解決手段】接着剤１９にてカバー１５とスリーブ６を固定することで潤滑流体１７を保持する潤滑剤溜り部２３と狭小隙間部２４を形成し、狭小隙間部２４の半径方向外側に溝部２６を形成することで、狭小隙間部２４が接着剤１９で塞がれてしまうことを防止する。【選択図】図５
2010048385.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸受孔を有するスリーブと、
前記スリーブの一方の軸方向端面を封止する封止部材と、
前記封止部材により封止された前記スリーブの閉鎖端側空間と、前記スリーブの開口側端面とを連通する連通孔と、
前記軸受孔に挿入され、潤滑流体を介して相対回転自在に支持されたシャフトと、
前記連通孔の開口部を含む前記スリーブの前記開口側端面を覆うように形成され、外周領域で接着剤を介して前記スリーブに固定されたカバーと、
前記連通孔の前記開口部周辺と前記カバーの間に形成された狭小隙間部と、
前記狭小隙間部に半径方向に隣接して前記外周領域と前記狭小隙間部との間に配置されると共に、前記狭小隙間部の隙間よりも広い空間を有する溝部と、
を備えている流体軸受装置。
【請求項２】
前記溝部は、前記狭小隙間部よりも周方向長さが長くなるように形成されている請求項１に記載の流体軸受装置。
【請求項３】
前記溝部は、式（１）を満足する形状である請求項１または請求項２に記載の流体軸受装置。
ΔＲ＞Ｇ２＞Ｇ１・・・（１）
ΔＲ：溝部の半径方向の幅
Ｇ１：狭小隙間部の軸方向長さ
Ｇ２：溝部の軸方向長さ
【請求項４】
請求項１から３のいずれか１項に記載の流体軸受装置を搭載したスピンドルモータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ハードディスクドライブ（以下、ＨＤＤと示す）等のように情報を記録もしくは再生する装置に搭載される流体軸受装置および、これを備えたスピンドルモータに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、ＨＤＤはパソコンのみならず各種モバイル用途に展開され、小型化・薄型化の要求が一層高まっている。それに伴い、ＨＤＤの主要な構成部品である流体軸受装置を備えたスピンドルモータも小型化・薄型化とともに長寿命化を図る必要がある。
【０００３】
このような小型化・薄型化と長寿命化の要求に応えるために、スピンドルモータに用いられている従来の流体軸受装置では、軸受部からの潤滑流体の漏れ出し防止のための軸受シール部の小型化・薄型化と潤滑流体の供給量増加を可能とする構成が提案されている。
【０００４】
例えば、図７に示しているように、特許文献１には、スリーブ１０１上に設けられたカバー１０２とシャフト１０３との間に軸受シール部１０４を構成し、さらにカバー１０２とスリーブ１０１とにより形成された軸方向空間に潤滑流体１０５を保持する潤滑流体溜り部１０６を構成した流体軸受装置１０７が開示されている。
【０００５】
流体軸受装置１０７に形成されている潤滑流体溜り部１０６は、毛管力が生じる程度の隙間である最小隙間部１０６ａと通気孔１１１から連通孔１１２に向かって軸方向隙間が小さくなっている流体溜り空間部１０６ｂとにより形成されている。
【０００６】
そして、潤滑流体溜り部１０６を構成しているカバー１０２は、外周部１０２ａとスリーブ１０１の外周部１０１ａに設けられている接着部１０８においてカバー１０２とスリーブ１０１が互いに接着固定されており、スリーブ１０１の軸方向上側端面にて対向しているカバー１０２の内周面１０２ｂに周壁部１０２ｃを形成することで、接着剤１０９が潤滑流体溜り部１０６に流入して連通孔１１２の開口部付近に形成されている最小隙間部１０６ａを塞いでしまうことを防止でき、従来よりも信頼性を向上させると共に、より大量の潤滑流体１０５を軸受内部に保持することを可能にして、潤滑流体１０５の蒸発により決まってしまう軸受寿命の延長を図っている。
【特許文献１】特開２００６−１６１９６７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、ＨＤＤないしスピンドルモータをより小型化・薄型化するためにスリーブ１０１の外径寸法を小さくすると、カバー１０２の半径方向長さが小さくなるので、潤滑流体溜まり部１０６の容積に占める周壁部１０２ｃにより形成されている接着剤流入許容空間１１０の比率が大きくなってしまう。その結果、軸受に供給可能な潤滑流体１０５の絶対量が減ってしまい、車載用など高温で使用される状況では潤滑流体１０５の蒸発による軸受寿命が著しく短くなってしまう。また、周壁部１０２ｃをなくすと接着剤１０９が毛管力により最小隙間部１０６ａに吸い込まれ、最小隙間部１０６ａが塞がれてしまい、軸受寿命が短くなってしまう。
【０００８】
本願発明は、前記従来の課題を解決するもので、連通孔の開口部や潤滑流体を軸受隙間に供給するための最小隙間部が接着剤で塞がれてしまうことを確実に防止すると共に、潤滑流体溜まり部の容積を大きくすることを可能にして、軸受寿命を大幅に延長することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するために、本発明の流体軸受装置は、軸受孔を有するスリーブと、スリーブの軸方向両端面を連通する連通孔と、軸受孔に挿入され、潤滑流体を介して相対回転自在に支持されたシャフトと、中心部にシャフトを挿通すると共に連通孔の少なくとも一方側の開口部を含むスリーブの一方側端面を覆うように形成され、外周領域で接着剤を介してスリーブに固定されたカバーと、連通孔の開口部周辺とカバーの間に形成された狭小隙間部と、狭小隙間部に半径方向に隣接して外周領域と狭小隙間部との間に配置されると共に、狭小隙間部の隙間よりも広い空間を有する溝部とを備えていることを特徴としたものである。
【００１０】
また、本発明は、溝部が、狭小隙間部よりも周方向長さが長くなるように形成されていることを特徴としたものである。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の流体軸受装置によれば、スリーブにカバーを接着固定する際に潤滑剤溜り部へ接着剤が流れ込んだとしても、溝部が形成されていることにより、軸受隙間へ潤滑流体を供給する連通孔および狭小隙間部が接着剤により遮断されることがないので、貯溜量を増加することができ、且つ、確実に軸受隙間へ潤滑流体を供給することが可能となり、長寿命化が可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の形態に係る流体軸受装置２を図面に基づき説明する。以下の説明では、ハードディスク装置のスピンドルモータ１にこの流体軸受装置２が使用されている場合を説明する。
【００１３】
（実施の形態１）
図１は本発明の実施の形態に係る流体軸受装置２を備えたスピンドルモータ１の断面図、図２は同流体軸受装置２の断面図、図３は同流体軸受装置２の平面図である。なお、以下の説明は、理解し易いように、図１および図２に示すように、スリーブ６の軸受孔６ａにおける開口端６ａａが上方に、閉鎖端６ａｂが下方に配置された場合を説明するが、実際に使用する場合はこの配置に限るものではないことはもちろんである。
【００１４】
図１に示すように、スピンドルモータ１は、回転部３と固定部４および、流体軸受装置２より構成されている。流体軸受装置２を構成しているシャフト５におけるスリーブ６の軸受孔６ａから突出している突出軸部５ａには、その外周に例えば磁気記録ディスクが固定される回転部材としてのハブ７が圧入や接着、溶接などで固定されている。
【００１５】
そして、本実施の形態では、ハブ７のベース８寄りの部分の外周にロータマグネット９が取り付けられている。また、ベース８には、ロータマグネット９に対向するように、ステータコイル１０が巻かれたステータコア１１が取り付けられている。そして、このロータマグネット９とステータコア１１とにより、回転部３と固定部４との間に回転駆動力を与えるスピンドルモータ１の回転駆動部が構成されている。
【００１６】
図１に示すように、スピンドルモータ１を構成している流体軸受装置２は、スピンドルモータ１のベース８に固定されている。次に、図２を用いて、流体軸受装置２について説明する。
【００１７】
流体軸受装置２は、開口する上側の開口端６ａａと閉鎖された下側の閉鎖端６ａｂとを有する軸受孔６ａを有し、シャフト５を間隙（空間）を介して回転自在な姿勢で挿入させたスリーブ６と、シャフト５の下端部に一体成形や外嵌結合やねじなどにより固定されているとともに、軸受孔６ａにおける閉鎖端側である太径孔部６ａｃに、この太径孔部６ａｃの上面に対して間隙を有する姿勢で配置された太径のスラストフランジ１２と、スラストフランジ１２の下面と間隙を有する姿勢で対向するようにスリーブ６の底部に固定されたスラスト板１３とを備え、さらに、これらの構成に加えて、スリーブ６の上端面（開口端側端面）を空間を有した姿勢で覆うとともに、外気に通じる１つの通気孔１４を有したカバー１５を設けている。
【００１８】
そして、この流体軸受装置２において、スリーブ６における外周面寄りの箇所に、軸心と平行に延びる１つの循環用連通路１６（例えば、この直径は０．２ｍｍ〜０．６ｍｍ程度）が穿孔されており、この循環用連通路１６により、軸受孔６ａの閉鎖端６ａｂ側に設けられた太径孔部６ａｃ（閉鎖端面側の空間領域）と、カバー１５とスリーブ６の開口端（６ａａ）側端面である上端面との間の空間領域（開口端側空間領域２５と称す）とが連通されている。
【００１９】
また、カバー１５とスリーブ６との間を含むスリーブ６の内部の空間（すなわち、シャフト５の外周面５ｂとスリーブ６の内周面６ａｄとの間の空間、軸受孔６ａの太径孔部６ａｃ内の空間、軸受孔６ａの太径孔部６ａｃと循環用連通路１６との間の連通箇所の空間、循環用連通路１６内の空間、スリーブ６の上端面とカバー１５との間の開口端側空間領域２５（ただし、通気孔１４の箇所は除く））に潤滑油、グリースなどの潤滑流体１７が充填されている。なお、図２に拡大して示すように、カバー１５のシャフト５に臨む内周面１５ａは開口側ほど広がるように形成されて、外気に連通して潤滑流体１７を溜めるテーパシール部１８が形成されている。また、スリーブ６とカバー１５とは接着剤１９で固定されている。
【００２０】
また、スリーブ６の内周面６ａｄ（またはシャフト５の外周面５ｂ、若しくは、スリーブ６の内周面６ａｄとシャフト５の外周面５ｂとの両方に設けてもよい）には上下にヘリングボーンパターンなどの２つの動圧溝２０、２１が形成され、前述した回転駆動力によりシャフト５とスリーブ６とが相対的に回転された際に、この動圧溝２０、２１により掻き出される潤滑流体１７の力により、シャフト５とスリーブ６とがラジアル方向（半径方向）に所定間隙を介して回転自在に支持されるラジアル流体軸受部が構成されている。
【００２１】
また、スラストフランジ１２の下面（または、スラストフランジ１２の上面に対向するスリーブ６の下面やスラスト板１３の上面、またはスラストフランジ１２の上下面とスリーブ６の下面やスラスト板１３の上面との全てに設けてもよい）とには、スパイラルパターンなどの動圧溝２２が形成され、前記回転駆動力などによりシャフト５に取り付けられたスラストフランジ１２とスリーブ６に取り付けられているスラスト板１３とが相対的に回転された際に、この動圧溝２２により掻き出される潤滑流体１７の力により、シャフト５とスラスト板１３とがスラスト方向（軸心方向）に所定間隙を介して回転自在に支持されるスラスト流体軸受部が構成されている。
【００２２】
ここで、本実施例においては、ラジアル流体軸受部を構成する動圧溝２０、２１は、周知のヘリングボーン形状とされ、シャフト５の外周面５ｂにおける上側と下側の合わせて２箇所に形成されているが、下側の動圧溝２１は、その頂部から斜めに上がる溝と斜めに下がる溝とが同じ長さとされている一方、上側の動圧溝２０は、その頂部から斜めに上がる溝が、頂部から斜めに下がる溝よりも長めに形成され、回転駆動時にはこの上側の動圧溝２０によって、この隙間の作動流体１７が積極的に下方に送り出されるように構成されている。また、ラジアル流体軸受を構成する動圧溝２０、２１は、スリーブ６の内周面６ａｄに形成してもよい。
【００２３】
以上のように、動圧溝２０、２１、２２により動圧を発生させているラジアル流体軸受部とスラスト流体軸受部に潤滑流体１７を長期に渡って安定的に供給するために、図２に示すように、潤滑流体溜まり部２３が、スリーブ６とカバー１５の間に形成されている。      
【００２４】
次に、潤滑流体溜まり部２３について説明する。
【００２５】
潤滑流体溜り部２３を形成しているスリーブ６におけるカバー１５に対向する上端面はほぼ平坦形状とされている。これに対して、カバー１５は、その裏面部が、スリーブ６の上端面に開口する循環用連通路１６の上側部分に形成されている狭小隙間部２４と、スリーブ６の軸受孔６ａ開口端の開口端側空間領域２５とは、これに対応するカバー１５の裏面部分とこれに対向するスリーブ６の上端面との離間距離が毛管現象を生じる寸法であり、スリーブ６の軸受孔６ａの内周面６ａｄとシャフト５の外周面５ｂとの間に形成されているラジアル動圧軸受部に毛管現象により潤滑流体１７が流入する隙間を形成するように配設されている。
【００２６】
図３を用いてさらに詳細に説明する。図３は、スリーブ６とカバー１５にて形成されている潤滑流体溜り部２３を軸方向上側から見た図である。
【００２７】
スリーブ６の端面に形成されている循環用連通路１６（開口部）とカバー１５に形成されている通気孔１４は、ほぼ対角線上に位置しており、潤滑流体溜り部２３は、その対角線に対して対称に形成されている。そして、潤滑流体溜り部２３は、カバー１５の裏面部を周方向に傾斜させて、通気孔１４から連通孔１６に向かって周方向に沿って軸方向隙間が徐々に小さくなるように形成されている。このように潤滑流体溜り部２３を形成することで、潤滑流体溜り部２３に保持されている潤滑流体１７が蒸発することで、潤滑剤１７の界面が通気孔１４から循環用連通路１６に向かって移動することになる。（図３中の１７ａ→１７ｂ→１７ｃ）一方、開口端側空間領域２５及び狭小隙間部２４（図３のハッチング部分）は、常に、潤滑流体１７が毛管力により保持されている。
【００２８】
また、狭小隙間部２４は、循環用連通路１６の開口部近傍箇所からスリーブ６とカバー１５との間に形成されている開口端側空間領域２５を介してスリーブ６の軸受孔６ａの開口端に続くように形成されている。なお、この実施の形態においては、狭小隙間部２４は、略３０度の開き角度の略扇形形状とされ、循環用連通路１６の開口部を確実に覆うように形成されている。また、スリーブ６の上端面における軸受孔６ａの開口端の直径は例えば、２．８ｍｍ〜３．２ｍｍとされ、開口端側空間領域２５は、円環形状とされ、軸受孔６ａの開口端外周から０．２〜０．６ｍｍの半径方向寸法幅で形成される。
【００２９】
また、カバー１５の裏面部における狭小隙間部２４、開口端側空間領域２５を形成している以外の箇所は、狭小隙間部２４および開口端側空間領域２５の隙間よりも広い空間となるように窪ませて潤滑流体１７を貯留可能な潤滑流体溜り部２３を、狭小隙間部２４と通気孔１４とを周方向に連通させるように形成している。なお、この潤滑流体溜り部２３は、例えば、内径３．２ｍｍ〜３．８ｍｍ、外径５．５〜６．３ｍｍ、最小隙間は０．０２５ｍｍ〜０．１５ｍｍ、最大隙間は０．２ｍｍ〜０．３ｍｍ程度である。
【００３０】
そして、この通気孔１４に連なる潤滑流体溜り部２３の箇所が、スリーブ６の上端面との離間距離が最も大きくなり、狭小隙間部２４から通気孔１４に連なる潤滑流体溜り部２３の箇所に近づくほど、スリーブ６の上端面からの離間距離が大きくなるように周方向に対して傾斜する形状に形成されている。
【００３１】
そして、狭小隙間部２４の半径方向外側部分には、軸方向深さが狭小隙間部２４よりも深く、周方向長さが狭小隙間部２４よりも長い溝部２６が形成されている。
【００３２】
したがって、長期に渡って潤滑剤溜り部２３からラジアル動圧軸受部に潤滑流体１７を安定して供給することができるので、軸受寿命を長くすることができる。
【００３３】
以上説明したようにカバー１５とスリーブ６とが軸方向にて対向している部分には、潤滑剤溜り部２３が形成されている。ここで、スリーブ６とカバー１５とを接合して潤滑剤溜り部２３を形成する組立工程について説明する。
【００３４】
図４に図示しているように、スリーブ６の上側端面の外周部に形成されている段部６ｅに接着剤１９を塗布する。この接着剤１９は、周方向に途切れることなく塗布する。接着剤１９を塗布した後、スリーブ６にカバー１５を被せる。その結果、接着剤１９は、スリーブ６の外周側および、内周側であるカバー１５とスリーブ６にて形成されている潤滑剤溜り部２３と狭小隙間部２４側に溢れ出すこととなる。
【００３５】
しかし、本実施例における流体軸受装置２においては、図３および図４に示しているように、溝部２６を形成しているために、接着剤１９の溢れ出しを抑制する事ができる。図５を用いて、溝部２６により接着剤１９の溢れ出しを抑制することについて詳細に説明する。
【００３６】
ここで、カバー１５とスリーブ６の接着固定のために用いた接着剤１９は、低発ガス性の接着剤であるエポキシ系接着剤を用いている。エポキシ系接着剤は、硬化する際に発生する発ガス成分を極力少なくしたものである。エポキシ系の接着剤に限らず、接着剤１９から発生する発ガス成分は、ＨＤＤを構成しているディスクやヘッドへ付着して、データの読み書きを阻害する原因の１つとして挙げられている。そのデータの読み書きを阻害する原因を削減するために、低発ガス性のエポキシ系接着剤は、多くの部分で用いられている。また、エポキシ系の接着剤は、１液タイプや２液タイプの接着剤がある。今回は、２液タイプのエポキシ系接着剤を用いた。
【００３７】
また、エポキシ系接着剤の多くは、熱硬化性のものが多い。熱硬化性のエポキシ系接着剤は、高温（１００℃前後）環境下に数時間（１〜３時間程度）放置することで硬化するのであるが、硬化前に粘度が大幅に低下するという特性を有している。つまり、接着剤の粘度が低下することで、隙間の大きな部分から隙間の小さな部分へと移動しやすい状態になる。
【００３８】
しかし、狭小隙間部２４の半径方向外側には、溝部２６が形成されており、スリーブ６とカバー１５を接着する接着剤１９が、溢れ出してこない構造となっている。
【００３９】
図５（ａ）および（ｂ）に示しているように、溝部２６は、軸方向深さが狭小隙間部２４よりも深く、周方向長さが狭小隙間部２４よりも長くなっている。つまり、溝部２６においては、毛管力を生じる隙間にはなっていない。したがって、カバー１５とスリーブ６を接着固定する接着剤１９が、溝部２６に溢れ出してきても、図５（ｂ）に図示しているように、接着剤１９の表面張力などにより、溝部２６の内部にて滞留する。そして、接着剤１９が硬化時に粘度が低下したとしても、塗布されている接着剤１９の量が、溝部２６の空間を埋める量ではないので、溝部２６から粘度が低下した接着剤１９が、狭小隙間部２４へと移動することが生じない。
【００４０】
さらに、詳細に溝部２６について説明する。図５（ａ）は、スリーブ６とカバー１５により形成されている空間（潤滑剤溜り部２３と狭小隙間部２４）において、溝部２６が形成されている部分を軸方向上側から見た図であり、図５（ｂ）は、図５（ａ）のＺ−Ｚ’の断面図である。
【００４１】
図５（ａ）に示しているように、スリーブ６にカバー１５を被せることで、潤滑剤溜り部２３に接着剤１９がはみ出してくる。潤滑剤溜り部２３は、潤滑流体溜まり部２３は、カバー１５の裏面部を周方向に傾斜させて、通気孔１４から循環用連通路１６に向かって周方向に沿って軸方向隙間が徐々に小さくなるように形成されている。そのため、接着剤１９が硬化する際に粘度が低下することで、潤滑剤溜り部２３に溢れ出した接着剤１９は、循環用連通路１６の方向へ流れ易い。しかし、潤滑剤溜り部２３は、狭小隙間部２４と比較して、小さな毛管力しか発生しないので、溢れ出した接着剤１９が循環用連通路１６に向かうことは、殆ど、生じなく、溢れ出した部分で滞留介在し、その場で硬化することとなる。
【００４２】
一方、狭小隙間部２４および、開口端側空間領域２５は、上述したようにスリーブ６の内周面６ａとシャフト５の外周面５ｂにて形成されている軸受隙間に潤滑流体１７を供給する空間である。この部分に接着剤１９が流入してくると、軸受隙間への潤滑流体１７の供給不足などが生じる恐れがある。しかし、狭小隙間部２４の半径方向外側には、溝部２６が形成されている。溝部２６は、図５（ｂ）に示しているように溝部２６の軸方向深さ（Ｇ２）が、狭小隙間部２４の軸方向深さ（Ｇ１）よりも深く形成されており、溝部２６の半径方向の幅（ΔＲ）が溝部２６の軸方向深さ（Ｇ２）よりも長く形成されている。したがって、スリーブ６とカバー１５を固定するための接着剤１９は、溝部２６に流れ込み、硬化する際に粘度が低下したとしても毛管力を生じることがない。
【００４３】
上述した溝部２６の最適な寸法として、式（１）を満足する寸法とした。
【００４４】
ΔＲ＞Ｇ２＞Ｇ１・・・（式１）
この最適な寸法は、以下の手法により様々なサンプルを作成し、接着剤１９の溢れ出しを目視確認した結果、見出した寸法である。
【００４５】
まず、接着剤１９の塗布量であるが、図４に図示している段部６ｅに接着剤１９を塗布するのであるが、今回の確認実験においては、０．３〜１．０ｍｇを周方向に途切れなく塗布した。
【００４６】
その後、カバー１５をスリーブ６に被せて、接着剤１９の溢れ出しを確認した。その際、狭小隙間部２４の軸方向隙間：０．０２５ｍｍ、開き角度３０°として、溝部２６の形状は、軸方向深さ０．０５ｍｍ、半径方向幅０．０２５ｍｍ、開き角度３２°からそれぞれの数値を増やしていく方向で実験を実施した。また、接着剤１９を硬化させる温度、時間は、８０℃、１時間から温度と時間を増やして実験を行った。
【００４７】
また、確認方法としては、潤滑剤溜り部２３と狭小隙間部２４への接着剤１９の溢れ出し状態の目視確認、接着強度、未硬化部分の有無について確認した。
結果として、溝部２６の寸法は、軸方向深さ０．１ｍｍ以上、半径方向幅０．１５ｍｍ以上、開き角度３５°以上であれば、接着剤の硬化時間および、温度に関係なく、狭小隙間部２４に接着剤１９が溢れ出すことはないことが分かった。（潤滑剤溜り部２３には、どの組み合わせであっても、接着剤１９は溢れ出したが、その場で硬化した。）
また、今回の実験では、スリーブ６に溝部２６を形成したが、カバー１５側に溝部２６を設けても、同様の結果が得られた。
【００４８】
具体的には、図６（ａ）、（ｂ）に示しているように、スリーブ６の段部６ｅよりも半径方向内側の狭小隙間部２４に軸線方向で対向しているカバー１５の内周面部に溝部２６を設けた。上述したように、カバー１５の材質は、半透明の樹脂材である。したがって、カバー１５は、樹脂成形することが可能であるので、溝部２６を容易に形成することができる。また、溝部２６の寸法が、上述した寸法と同じであれば、狭小隙間部２４に接着剤が溢れ出すことはないことが分かった。
【００４９】
つまり、狭小隙間部２４の半径方向外側において、狭小隙間部２４を形成しているカバー１５または、スリーブ６の少なくとも一方に溝部２６を形成することで、接着剤１９が、潤滑流体１７が循環する隙間に溢れ出すことを効果的に防止できる。そして、上記の結果より、溝部２６をカバー１５とスリーブ６の両方に設けることで、さらに、効果的に接着剤１９の溢れ出しを防止することができる。
【００５０】
一方、接着剤１９は、スリーブの外周側へも溢れ出す。しかし、図１に図示しているように、接着剤１９が溢れ出している部分は、空間２７が形成されているので、ベースやコアと接触する恐れがない。したがって、ある程度、接着剤１９が溢れ出しても問題はない。また、接着剤１９が溢れ出すことを防止するために、カバー１５とスリーブ６の間で、表面張力や毛管力が働くような形状の組合せにすれば、さらに、外周部への接着剤１９の溢れ出しを防止することができる。
【００５１】
以上のように、溝部２６を設けることで、流体軸受装置が小型化することで半径方向の設計的な寸法が小さくなったとしても、接着剤により、潤滑剤溜り部から軸受隙間へ潤滑流体の供給を妨げることがなく、潤滑流体溜まり部の容積を大きくすることが可能となり、軸受寿命を最大限に延長することが可能な流体軸受装置を実現することが可能となる。
【００５２】
また、本実施の形態においては、一方側開口、他方側閉塞の流体軸受装置を用いて説明を行ったが、これに限るものではなく、両端側開口の流体軸受装置にも用いることができる。さらに、ＨＤＤのインチに限定されることなく、小型化・薄型化が必要なスピンドルモータおよび流体軸受装置にも用いることができる。
【産業上の利用可能性】
【００５３】
本発明にかかる流体軸受装置およびそれを備えたスピンドルモータは、ハードディスクドライブとして好適であるが、ドラム駆動装置になどにも好適である。
【図面の簡単な説明】
【００５４】
【図１】本発明の実施の形態１における流体軸受装置を搭載したスピンドルモータの断面図
【図２】本発明の実施の形態１における流体軸受装置の断面図
【図３】同流体軸受装置の平面図
【図４】同流体軸受装置のカバーの取付け図
【図５】（ａ）は、同流体軸受装置のカバーとスリーブとの離間空間を概念的に示している図、（ｂ）は、図５（ａ）のＺ−Ｚ’線で切断した断面図
【図６】（ａ）は、同流体軸受装置のカバー側に溝部を設けた場合のカバーとスリーブとの離間空間を概念的に示している図、（ｂ）は、図６（ａ）のＺ−Ｚ’線で切断した断面図
【図７】従来の流体軸受装置の断面図
【符号の説明】
【００５５】
１  スピンドルモータ
２、１０７  流体軸受装置
３  回転部
４  固定部
５、１０３  シャフト
５ａ  突出軸部
５ｂ  外周面
６、１０１  スリーブ
６ａ  軸受孔
６ａａ  開口端
６ａｂ  閉鎖端
６ａｃ  太径孔部
６ａｄ、１５ａ  内周面
７  ハブ
８  ベース
９  ロータマグネット
１０  ステータコイル
１１  ステータコア
１２  スラストフランジ
１３  スラスト板
１４、１１１  通気孔
１５、１０２  カバー
１６、１１２  循環用連通孔
１７、１０５  潤滑流体
１８  テーパシール部
１９、１０９  接着剤
２０、２１、２２  動圧溝
２３、１０６  潤滑剤溜り部
２４  狭小隙間部
２５  開口端側空間領域
２６  溝部
２７  空間
１０１ａ、１０２ａ  外周部
１０２ｂ  内周部
１０２ｃ  周壁部
１０４  軸受シール部
１０８  接着剤供給接着部
１１０  接着剤流入許容空間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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