(57)【要約】【課題】グロメットの遮音性を高める。【解決手段】ワイヤハーネスＷ／Ｈを密着させて挿通する第１小径筒部２１と、第１小径筒部２１の一端と連続する拡径筒部２２と、拡径筒部２２の一端と連続する大径筒部２３と、大径筒部２３の外周面に設けた車体パネル６０の貫通穴６１に嵌合する環状の車体係止凹部２７と、大径筒部２３の拡径筒部２２とは反対側の先端の内周面から突設した閉鎖壁部２４と、閉鎖壁部２４の中央から突設してワイヤハーネスＷ／Ｈを密着させて挿通する第２小径筒部２５とを備えた弾性材からなるグロメット本体Ａと、ワイヤハーネスＷ／Ｈを予め密着させて挿通する貫通穴４１を設けた円筒状部材Ｂとを設け、円筒状部材Ｂを第１小径筒部２１内または第２小径筒部２５内に挿着し、円筒状部材Ｂの外周面４６に第１小径筒部２１または第２小径筒部２５の内周面２８を密着させている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
グロメット本体と、該グロメット本体に装着する円筒状部材とを備え、
前記グロメット本体は、車両に配索するワイヤハーネスを密着させて挿通する第１小径筒部と、該第１小径筒部の一端と連続する拡径筒部と、該拡径筒部の大径側に連続する大径筒部と、該大径筒部の外周面に設けた車体パネルの貫通穴に嵌合させる環状の車体係止凹部と、前記大径筒部の大径側先端の内周面から突設した閉鎖壁部と、該閉鎖壁部の中央に設けたワイヤハーネス挿通穴の周縁から突設して前記ワイヤハーネスを密着させて挿通する第２小径筒部とを備え、
前記円筒状部材は、前記グロメット本体の第１小径筒部または第２小径筒部に内嵌するもので、ワイヤハーネスを予め密着させて挿通する貫通穴を設けていると共に、該貫通穴の一端側周縁より突出するワイヤハーネス固定用舌片を備え、
前記円筒状部材の外周面に前記第１小径筒部または第２小径筒部の内周面を密着させていることを特徴とするグロメット。
【請求項２】
前記円筒状部材を内嵌する前記第１小径筒部または第２小径筒部の内径Ｄ１は前記ワイヤハーネスの外径Ｄ２の１〜３倍とし、
前記円筒状部材はゴムまたはエストラマーからなる弾性材で形成し、その内径Ｄ３は前記ワイヤハーネスの外径Ｄ２の１／２〜２／３倍とすると共に外径Ｄ４は前記第１小径筒部または第２小径筒部の内径Ｄ１の１〜２倍としている請求項１に記載のグロメット。
【請求項３】
前記グロメット本体の閉鎖面部、拡径筒部および第１、第２小径筒部には中子脱型用のスリットを設けておらず、前記第２小径筒部または第１小径筒部からグロメット本体の金型成形時に用いる中子を取り出せる構成としている請求項１または請求項２に記載のグロメット。
【請求項４】
前記大径筒部の内周面より遮音用フラップを突設し、該遮音用フラップを前記グロメット本体の内部空間に突出する前記円筒状部材に密着させ、該グロメット本体の内部に、前記遮音用フラップで仕切られた２つの遮音用空気層を形成している請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のグロメット。
【請求項５】
前記円筒状部材の外周面と、該円筒状部材を密着させて挿通する前記第１小径筒部または第２小径筒部の内周面には、互いに嵌合する凹凸部を設けている請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載のグロメット。
【請求項６】
前記円筒状部材の外周面にストッパー用突起を設け、該円筒状部材を密着させて挿通する前記第１小径筒部または第２小径筒部の先端を前記ストッパー用突起に突き当てて位置ずれを防止している請求項１乃至請求項５のいずれか１項に記載のグロメット。
【請求項７】
前記円筒状部材は前記グロメット本体と別体としている請求項１乃至請求項６のいずれか１項に記載のグロメット。
【請求項８】
前記円筒状部材は、該円筒状部材を内嵌する前記第１小径筒部または第２小径筒部の先端にヒンジ部を介して連結して前記グロメット本体と一体に形成しており、前記ヒンジ部を折り返して円筒状部材を第１小径筒部または第２小径筒部の内部に挿入できる構成としている請求項１乃至請求項６のいずれか１項に記載のグロメット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の車体に設けられた貫通穴に、ワイヤハーネスを挿通した状態で取り付けるグロメットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車のエンジンルームと車室とを仕切る車体パネルに設けた貫通穴にワイヤハーネスを貫通させて配索する場合、ゴムあるいはエストラマー製のグロメットを介在させて、車室への防水、防塵、遮音等を図っている。
このグロメットにおいて、近年、遮音性向上が求められる傾向にあり、従来より、遮音性を高めた様々なグロメットが提供されている。
【０００３】
例えば、本出願人の先の出願に係る特開２００２−５８１４１号（特許文献１）では、図１４に示すグロメット１は、ワイヤハーネスを挿通する内筒１ａと、該内筒１ａの前端を折り返して外筒１ｂを設けた二重筒構造としている。即ち、外筒１ｂを後方へと拡径化させて大径部１ｃを形成し、該大径部１ｃの外周面に環状の車体係止凹部１ｄを形成し、該車体係止凹部１ｄに車体パネルの貫通穴の周縁部を落とし込んで該貫通穴に取り付けられるものとしている。
【０００４】
前記グロメット１は、内筒１ａと外筒１ｂとの間に空隙２を設けており、該内筒１ａと外筒１ｂの後端部をワイヤハーネスにテープで一体に巻き付け固定して、前記空隙２を遮音用の密閉空間とすることにより、グロメット１の遮音性向上を図っている。
しかしながら、前記空隙２を形成するために金型成形時に用いる中子を取り出せるように、内筒１ａと外筒１ｂとの間には後端部において隙間Ｓを設定しておく必要がある。そのため、前記テープ固定するときに外筒１ｂが波形状に変形し、内筒１ａとの間に密閉しきれない隙間が発生してしまい、この隙間から音が漏れて遮音効果が減退する点でさらなる改良の余地がある。
【０００５】
また、本出願人の先の出願に係る特開２００５−３２４６１３号（特許文献２）では、図１５（Ａ）に示すように、ワイヤハーネスを密着させて挿通する２つの小径筒部５ａ、５ｅを、拡径筒部５ｂ、大径筒部５ｃ、閉鎖壁部５ｄを介して軸線方向に連続して備えるとともに、これら筒部５ａ〜５ｅの軸線方向に沿った中空部をワイヤハーネス挿通部５ｆとし、前記拡径筒部５ｂの大径筒部５ｃに近接した位置の内周面より遮音用鍔部５ｇを突設したグロメット５を提供している。
前記構成のグロメット５は、該グロメット５の内部に前記遮音用鍔部５ｇで仕切られた２つの遮音用密閉空間６ａ、６ｂを形成することにより、遮音性の向上を図っている。
【０００６】
しかしながら、前記グロメット５は、成形用金型を容易に取り外せるように、図１５（Ｂ）に示すように、一方の小径筒部５ａの先端から拡径筒部５ｂにかけて、周方向に間隔をあけたスリット７を設けている。そのため、このスリット７の隙間から音が漏れやすく、やはり遮音性の点でさらなる改良の余地がある。
【０００７】
【特許文献１】特開２００２−５８１４１号公報
【特許文献２】特開２００５−３２４６１３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明は前記問題に鑑みてなされたもので、脱型性がよく、かつ、遮音性にも優れたグロメットの提供を課題としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
前記課題を解決するために、本発明は、グロメット本体と、該グロメット本体に装着する円筒状部材とを備え、
前記グロメット本体は、車両に配索するワイヤハーネスを密着させて挿通する第１小径筒部と、該第１小径筒部の一端と連続する拡径筒部と、該拡径筒部の大径側に連続する大径筒部と、該大径筒部の外周面に設けた車体パネルの貫通穴に嵌合させる環状の車体係止凹部と、前記大径筒部の大径側先端の内周面から突設した閉鎖壁部と、該閉鎖壁部の中央に設けたワイヤハーネス挿通穴の周縁から突設して前記ワイヤハーネスを密着させて挿通する第２小径筒部とを備え、
前記円筒状部材は、前記グロメット本体の第１小径筒部または第２小径筒部に内嵌するもので、ワイヤハーネスを予め密着させて挿通する貫通穴を設けていると共に、該貫通穴の一端側周縁より突出するワイヤハーネス固定用舌片を備え、
前記円筒状部材の外周面に前記第１小径筒部または第２小径筒部の内周面を密着させていることを特徴とするグロメットを提供している。
【００１０】
このように、本発明のグロメットは、円筒状部材の貫通穴にワイヤハーネスを密着させて挿通し、該円筒状部材の外周面に第１小径筒部または第２小径筒部の内周面を密着させて遮音を図っている。これにより、円筒状部材を内嵌する前記第１小径筒部または第２小径筒部を大径に設定しても、ワイヤハーネスの外周面との隙間を円筒状部材により完全に塞いで優れた遮音性を備えたグロメットとすることができる。
円筒状部材は第１小径筒部と第２小径筒部の両方に取り付けても良く、その場合、遮音性能をより高めることができる。しかしながら、グロメットを車両のエンジンルームと車室とを仕切る車体パネルの貫通穴に取り付けた場合、エンジンルーム側からの騒音が車室に伝わるのを防止すればよいため、エンジンルーム側に突出する第１小径筒部側に遮音機能を備えた円筒状部材を取り付けるだけでも遮音性能を高めることできる。また、車室側に突出する第２小径筒部に円筒状部材を取り付けても車室内への騒音を遮断できる。
【００１１】
前記グロメット本体は二重筒構造としていないが、円筒状部材を取り付けた側の小径筒部で遮音性を高めることができると共に、他方の小径筒部をワイヤハーネスに密着させて取り付けるため、グロメット本体の内周面とワイヤハーネスの外周面との間の空隙は、両端で閉鎖されて、グロメットの内部に密閉された遮音用空間を形成することができる。
さらに、前記特許文献の二重筒構造のグロメットで生じたような、テープ巻き固定時の隙間も発生しないため、遮音性が減退するのを防止できる。
【００１２】
さらに、前記第１小径筒部と第２小径筒部のうちいずれか一方は、ワイヤハーネスとの間に前記円筒状部材が介在するため、その内径を、ワイヤハーネスの外径よりも大径の円筒状部材の外周面に密嵌する寸法に設定することになる。よって、円筒状部材を内嵌する第１小径筒部または第２小径筒部は、従来のグロメットよりも大径化することができ、成形用金型を容易に取り出すことができ、これら小径筒部に金型脱着用のスリットを設ける必要がなく、スリットからの音漏れによる遮音性低下も防止することができる。
このように、本発明のグロメットは、優れた遮音性と脱型性の両方を備えることができる。
【００１３】
前記円筒状部材を内嵌する前記第１小径筒部または第２小径筒部の内径Ｄ１は前記ワイヤハーネスの外径Ｄ２の１〜３倍とし、
前記円筒状部材はゴムまたはエストラマーからなる弾性材で形成し、その内径Ｄ３は前記ワイヤハーネスの外径Ｄ２の１／２〜２／３倍とすると共に外径Ｄ４は前記第１小径筒部または第２小径筒部の内径Ｄ１の１〜２倍としていることが好ましい。
【００１４】
第１小径筒部または第２小径筒部の内径Ｄ１と、円筒状部材の内径Ｄ３および外径Ｄ４を前記設定すると、ワイヤハーネスと円筒状部材と、該円筒状部材を内嵌する第１小径筒部または第２小径筒部とを互いに隙間なく確実に密着させることができるため、優れた遮音性を確保できる。
【００１５】
前記グロメット本体の閉鎖面部、拡径筒部および第１、第２小径筒部には中子脱型用のスリットを設けておらず、前記第２小径筒部または第１小径筒部からグロメット本体の金型成形時に用いる中子を取り出せる構成としている。
前記のように、円筒状部材を設けて小径筒部に密嵌させて遮音性を図るため、小径筒部の内径を広くでき、該小径筒部より中子を取り出すことができ、中子脱型用のスリットを設ける必要はない。よって、該スリットを設けることによる遮音性低下を防止できる。
【００１６】
前記大径筒部の内周面より遮音用フラップを突設し、該遮音用フラップを前記グロメット本体の内部空間に突出する前記円筒状部材に密着させ、該グロメット本体の内部に、前記遮音用フラップで仕切られた２つの遮音用空気層を形成してもよい。
該構成とすると、グロメットの遮音性を一層高めることができる。
【００１７】
前記円筒状部材の外周面と、該円筒状部材を密着させて挿通する前記第１小径筒部または第２小径筒部の内周面には、互いに嵌合する凹凸部を設けることが好ましい。これにより、ワイヤハーネスに固定された円筒状部材とグロメット本体との位置ずれを防ぎ、グロメット本体を容易に位置決めすることができる。  
【００１８】
また、前記円筒状部材の外周面にストッパー用突起を設け、該円筒状部材を密着させて挿通する前記第１小径筒部または第２小径筒部の先端を前記ストッパー用突起に突き当てて位置ずれを防止してもよい。
【００１９】
前記円筒状部材は、前記グロメット本体とは別体として設けると、成形性およびワイヤハーネスの貫通作業性は良いが、一体成形で設けることもできる。
一体成形する場合は、前記円筒状部材は、該円筒状部材を内嵌する前記第１小径筒部または第２小径筒部の先端にヒンジ部を介して連結して前記グロメット本体と一体に形成しており、前記ヒンジ部を折り返して円筒状部材を第１小径筒部または第２小径筒部の内部に挿入できる構成としている。
このように、前記円筒状部材をグロメット本体と一体に形成することにより、円筒状部材の紛失や落下を防ぎ、作業性低下を防止できる。
【００２０】
前記円筒状部材には、１個または複数個の空気層を形成してもよい。空気層を形成することにより、グロメットの遮音性をより一層高めることができると共に、円筒状部材の弾力性が増し、ワイヤハーネスへの装着性および密着性を高めることができる。
【００２１】
具体的には、円筒状部材に、その径方向と平行方向に貫通する１個または複数個の貫通穴を設け、該貫通穴の両端開口部を前記第１小径筒部または第２小径筒部の内周面、あるいはワイヤハーネスの外周面で閉鎖することによって、該貫通穴の内部に密閉された空気層を形成することができる。
【発明の効果】
【００２２】
上述したように、本発明のグロメットは、二重筒構造ではないが、軸線方向両端部の第１小径筒部または第２小径筒部が前記円筒状部材を介してワイヤハーネスに完全に密着させることができるため、遮音性を高めることができる。かつ、両側の第１、第２小径筒部をワイヤハーネスと密着させることにより、グロメット内部に密閉された空間を形成することができ、優れた遮音性を備えることができる。
【００２３】
また、二重筒構造としないことにより、従来の二重筒構造のグロメットに生じたような、ワイヤハーネスへのテープ巻き固定に因る変形および隙間が発生しないため、該隙間からの音漏れに起因する遮音性低下も防止できる。
【００２４】
さらに、第１小径筒部と第２小径筒部のうちいずれか一方は、その内周面を、ワイヤハーネスを予め密着させて挿通した円筒状部材の外周面に密着させるため、ワイヤハーネスの外周面に直接密着させる従来のグロメットに比して大径化することができる。よって、この円筒状部材を内嵌する第１小径筒部または第２小径筒部から、グロメット本体の金型成形時に用いる中子を容易に取り出すことができる。また、グロメット本体には脱型用のスリット等を設ける必要がないため、該スリットからの音漏れに起因する遮音性低下も防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２５】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図１乃至図４は、本発明の第一実施形態に係るグロメットＧを示す。
グロメットＧは、グロメット本体Ａと、別体の円筒状部材Ｂとからなり、図１に示すように、自動車の室外（エンジンルーム）Ｘと車室Ｙとを仕切る車体パネル６０に設けた貫通穴６１に取り付けられる。
前記グロメット本体Ａと前記円筒状部材Ｂは、それぞれゴムまたはエストラマーからなる弾性材で一体成形している。
【００２６】
グロメット本体Ａは、ワイヤハーネスＷ／Ｈを密着させて挿通する第１小径筒部２１、該小径筒部２１の一端と連続する拡径筒部２２、該拡径筒部２２の一端と連続する大径筒部２３、該大径筒部２３の前記拡径筒部２２とは反対側先端の内周面から縮径方向に突設する閉鎖壁部２４、該閉鎖壁部２４の中央から突設する第２小径筒部２５とを連続させた形状としている。軸線方向に連続するこれら小径筒部２１、拡径筒部２２、大径筒部２３、閉鎖壁部２４、第２小径筒部２５内の空間をワイヤハーネス挿通空間２６としている。
大径筒部２３の外周面には、車体パネル６０の貫通穴６１に嵌合する環状の車体係止凹部２７を凹設している。
【００２７】
前記第１小径筒部２１の内径は、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外周面に直接密着する寸法に設定している。
一方、前記第２小径筒部２５の中空部には、内部に円筒状部材Ｂを内嵌して配置し、該円筒状部材Ｂを介してワイヤハーネスＷ／Ｈと密着させている。
該第２小径筒部２５の内径Ｄ１はワイヤハーネスＷ／Ｈの外径Ｄ２の２．５倍としている。
【００２８】
前記円筒状部材Ｂは、図３に示すように、ワイヤハーネスＷ／Ｈを挿通する貫通穴４１を軸線方向に設けると共に、該貫通穴４１の一方の開口部４２の周縁より軸線方向と平行にワイヤハーネス固定用舌片４３を突設している。該ワイヤハーネス固定用舌片４３の先端には、該舌片４３に巻き付けられるテープ６５の位置ずれを防止する突起４４を突設している。
【００２９】
前記円筒状部材Ｂには、計６個の空気穴４５を、径方向と平行に、かつ、前記貫通穴４１内を通過しないように貫通させている。該６個の空気穴４５は全て互いに平行に設けられ、貫通穴４１を挟んだ両側に、軸線方向に間隔をあけて３個ずつ設けている。
【００３０】
前記円筒状部材Ｂの内径Ｄ３は、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外径Ｄ２の２／３とし、該円筒状部材Ｂの外径Ｄ４は、グロメット本体Ａの第２小径筒部２５の内径Ｄ１の１．５倍としている。
【００３１】
次に、前記グロメット本体Ａおよび円筒状部材ＢからなるグロメットＧをワイヤハーネスＷ／Ｈに装着して車体パネル６０に取り付ける手順を説明する。
【００３２】
まず、図４（Ａ）に示すように、前記グロメット本体Ａの第２小径筒部２５内に挿通する部位に当たるワイヤハーネスＷ／Ｈを、前記円筒状部材Ｂの貫通穴４１内に密着させて挿通し、前記ワイヤハーネス固定用舌片４３とワイヤハーネスＷ／Ｈにテープ６５を一体に巻き付けて、円筒状部材ＢをワイヤハーネスＷ／Ｈに位置決め固定する。
【００３３】
ついで、ワイヤハーネスＷ／Ｈをグロメット本体Ａのワイヤハーネス挿通空間２６内に挿通すると共に、該ワイヤハーネスＷ／Ｈに取り付けた円筒状部材Ｂをグロメット本体Ａの第２小径筒部２５内に配置し、図４（Ｂ）に示すように、第２小径筒部２５の内周面に円筒状部材Ｂの外周面を密着させる。
【００３４】
ついで、図４（Ｃ）に示すように、第１小径筒部２１の外周面からワイヤハーネスＷ／Ｈにかけてテープ６６を巻き付けると共に、第２小径筒部の外周面からワイヤハーネスＷ／Ｈにかけてテープ６６を巻き付けて、グロメット本体ＡをワイヤハーネスＷ／Ｈに位置決め固定する。
【００３５】
前記のように、ワイヤハーネスＷ／Ｈを取り付けたグロメットＧは、車体組立ラインにおいて、グロメット本体Ａを車体パネル６０の貫通穴６１に車室Ｙ側から室外Ｘ側へと挿入し、車体係止凹部２７に貫通穴６１の周縁部を落とし込んで、図１に示すように、グロメットＧを車体パネル６０に固定する。
【００３６】
前記構成のグロメットＧは、前述の従来例のような二重筒構造ではないが、図１に示すように、グロメット本体Ａの軸線方向両端において、第１小径筒部２１がワイヤハーネスＷ／Ｈと密着し、第２小径筒部２５が円筒状部材Ｂを介してワイヤハーネスＷ／Ｈと密着する。これにより、グロメット本体Ａの内部に密閉された遮音空間Ｓ１を形成することができるため、優れた遮音性を備えることができる。
【００３７】
また、二重筒構造ではないため、第１小径筒部２１と第２小径筒部２５の外周面にそれぞれテープ６６を巻き付けた際に、これら小径筒部２１、２５が波形状に変形することがなく、隙間が生じないため、音漏れによる遮音性減退の虞もない。
【００３８】
さらに、第２小径筒部２５内には別体の円筒状部材Ｂを配置し、該円筒状部材Ｂを介して第２小径筒部２５とワイヤハーネスＷ／Ｈとを密着させる構成としているため、第２小径筒部２５の内径Ｄ１は、ワイヤハーネスＷ／Ｈの外径Ｄ２よりもかなり大きい２．５倍に設定でき、従来のものよりも大径化することができる。よって、グロメット本体Ａ２の金型成形時に用いる中子を第２小径筒部２５から容易に取り出すことができる。
また、これにより、第１小径筒部２１側にも、第２小径筒部２５側にも脱型用のスリット等を設ける必要がないため、スリットからの音漏れに起因する遮音性低下も防止できる。
【００３９】
また、円筒状部材Ｂには複数の空気穴４５を設けているため、弾力性が増し、ワイヤハーネスＷ／Ｈへの装着性および密着性を高めることができる。さらに、該円筒状部材Ｂをグロメット本体Ａに挿着すると、各空気穴４５の両端開口部４５ａは、第２小径筒部２５の内周面２８が密着することにより閉鎖され、各空気穴４５を密閉された遮音用空間とすることができるため、グロメットＧの遮音性を高めることができる。
【００４０】
図５および図６に第一変形例を示す。
該第一変形例では、前記第２小径筒部２５の内周面２８には、周方向に連続する環状溝２９を軸線方向に間隔をあけて複数凹設している。
一方、円筒状部材Ｂの外周面４６に、第２小径筒部２５の前記環状溝２９と嵌合する環状突起４７を軸線方向に間隔をあけて複数突設している。
前記第２小径筒部２５の環状溝２９に円筒状部材Ｂの環状突起４７を嵌合させて位置決めすると共に、円筒状部材Ｂの外周面４６を第２小径筒部２５の内周面２８に密着させる。
【００４１】
前記構成とすると、円筒状部材Ｂとグロメット本体Ａとの位置ずれを防止できると共に、グロメット本体ＡのワイヤハーネスＷ／Ｈに対する位置決めを容易に行うことができ、作業性が向上する。
【００４２】
図７に第二変形例を示す。
第二変形例では、円筒状部材Ｂの外周面４６に環状溝４８を凹設し、該環状溝４８と嵌合する環状突起３０を第２小径筒部２５の内周面２８に形成してもよい。
【００４３】
図８に第三変形例を示す。
第三変形例では、円筒状部材Ｂのワイヤハーネス固定用舌片４３の突出側端に近接した外周面４６よりストッパー用突起４９を突設している。
この場合、ストッパー用突起４９に、円筒状部材Ｂを内嵌する第２小径筒部２５の先端を付き当てることにより、ワイヤハーネスＷ／Ｈに対するグロメット本体Ａの位置決めを容易に行うことができると共に、位置ずれも防止することができる。
【００４４】
図９に、本発明の第二実施形態に係るグロメットＧを示す。
グロメットＧは、互いに別体のグロメット本体Ａと円筒状部材Ｂとからなる。
グロメット本体Ａは、第１小径筒部２１内に円筒状部材Ｂ２を配置し、該円筒状部材Ｂを介して第１小径筒部２１とワイヤハーネスＷ／Ｈとを密着させ、一方の第２小径筒部２５はワイヤハーネスＷ／Ｈに直接密着させる構成としている。
その他の構成は第一実施形態と同一である。
【００４５】
本実施形態は、第１小径筒部２１の内部に円筒状部材Ｂを配置することにより、第１小径筒部２１の内径を大径化できるため、グロメット本体Ａの金型成形時に用いる中子を該第１小径筒部２１から容易に取り出すことができる。従って、グロメット本体Ａ３には、脱型用のスリット等を設ける必要がなく、スリットからの音漏れに起因する遮音性減退を防止できる。
また、前記第一実施形態と同様に、グロメット本体Ａ内に密閉された遮音用空間Ｓ１が形成されるため、優れた遮音性を備えることができる。
【００４６】
図１０および図１１に、本発明の第四実施形態に係るグロメットＧを示す。
グロメットＧは、グロメット本体Ａと円筒状部材Ｂとを一体成形している。
詳しくは、図１０に示すように、グロメット本体Ａの第２小径筒部２５の先端開口部の周縁より軸線方向と平行にヒンジ片３１を延設し、該ヒンジ片３１の先端と、円筒状部材Ｂの前記ワイヤハーネス固定用舌片４３の突出側の端面５０とを接合して、円筒状部材ＢをグロメットＧに連結している。このとき、該ヒンジ片３１の伸直状態において円筒状部材Ｂが第２小径筒部２５の軸線方向延長線上の領域外に配置されるようにしている。
グロメット本体Ａと円筒状部材Ｂそれぞれの構成は、第一実施形態と同様であるため、同一符合を付して説明を省略する。
【００４７】
前記グロメットＧをワイヤハーネスＷ／Ｈに装着するときは、まず、円筒状部材Ｂの貫通穴４１内にワイヤハーネスＷ／Ｈを挿通し、ワイヤハーネス固定用舌片４３とワイヤハーネスＷ／Ｈにテープ６５を一体に巻き付けて位置決め固定する。
ついで、ワイヤハーネスＷ／Ｈの先端をグロメット本体Ａの第２小径筒部２５から挿入して第１小径筒部２１へと挿通していき、最後に、図１１に示すように、ヒンジ片３１を屈曲して折り返し、円筒状部材Ｂを第２小径筒部２５内に挿着して、該円筒状部材Ｂの外周面４６と第２小径筒部２５の内周面２８とを密着させる。
【００４８】
本実施形態では、円筒状部材Ｂがグロメット本体Ａにヒンジ片３１を介して連結されているため、優れた脱型性と遮音性を維持しながらも円筒状部材Ｂの紛失、落下を防止でき、作業性を向上できる。
【００４９】
図１２に、本発明の第四実施形態に係るグロメットＧを示す。
グロメットＧは、互いに別体のグロメット本体Ａと円筒状部材Ｂとからなる。
グロメット本体Ａは、大径筒部２３の内周面から縮径筒状の遮音用フラップ３２を突設している。詳しくは、前記遮音用フラップ３２は、大径筒部２３の内周面から、前記閉鎖壁部２４と略平行に突設している。また、該遮音用フラップ３２の突出長さは、遮音用フラップ３２の先端部３３が、第２小径筒部２５内に挿着されてグロメット本体Ａの内部空間に突出した円筒状部材Ｂの外周面４６に密着する長さとしている。
グロメット本体Ａのその他の構成は前記第一実施形態のグロメット本体Ａと同一であるため、同一符合を付して説明を省略する。
【００５０】
本実施形態のグロメットＧは、ワイヤハーネスＷ／Ｈに装着された状態において、前記遮音用フラップ３２の先端部３３が円筒状部材Ｂの外周面４６に密着することにより、グロメット本体Ａの内部空間を前記遮音用フラップ３２で仕切り、それぞれ密閉された２つの遮音用空気層Ｓ２、Ｓ３を形成する。
従って、１つの空気層で遮音するグロメットに比して遮音性をさらに高めることができる。
【００５１】
図１３に、本発明の第五実施形態に係るグロメットＧを示す。
グロメットＧは、互いに別体のグロメット本体Ａと円筒状部材Ｂとからなる。
グロメット本体Ａは、大径筒部２３の内周面から縮径筒状の遮音用フラップ３４を前記拡径筒部２２と略平行に突設し、その突出長さは、遮音用フラップ３４の先端部３５が、第１小径筒部２１内に挿着されてグロメット本体５の内部空間に突出した円筒状部材Ｂの外周面４６に密着する長さとしている。
グロメット本体Ａのその他の構成は前記グロメット本体と同一であるため、同一符合を付して説明を省略する。
【００５２】
本実施形態のグロメットＧもワイヤハーネスＷ／Ｈに装着された状態において、前記遮音用フラップ３４の先端部３５が円筒状部材Ｂの外周面４６に密着することにより、グロメット本体Ａの内部空間を前記遮音用フラップ３２で仕切り、それぞれ密閉された２つの遮音用空気層Ｓ４、Ｓ５を形成するため、遮音性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００５３】
【図１】本発明の第一実施形態に係るグロメットを車体パネルに取り付けた状態を示す断面図である。
【図２】図１に示すグロメットの分解断面図である。
【図３】図１に示す円筒状部材を示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は図２の断面図である。
【図４】（Ａ）〜（Ｃ）は、図１に示すグロメットをワイヤハーネスに装着する作業手順を示す説明図である。
【図５】第一実施形態の第一変形例を示すグロメットの断面図である。
【図６】第一変形例の円筒状部材の側面図である。
【図７】第二変形例を示す要部拡大断面図である。
【図８】第三変形例を示す要部拡大断面図である。
【図９】本発明の第二実施形態に係るグロメットをワイヤハーネスに装着した状態を示す断面図である。
【図１０】本発明の第三実施形態に係るグロメットを示す断面図である。
【図１１】図１０に示すグロメットをワイヤハーネスに装着した状態を示す断面図である。
【図１２】本発明の第四実施形態に係るグロメットをワイヤハーネスに装着した状態を示す断面図である。
【図１３】本発明の第五実施形態に係るグロメットをワイヤハーネスに装着した状態を示す断面図である。
【図１４】従来例を示す図である。
【図１５】（Ａ）（Ｂ）は他の従来例を示す図である。
【符号の説明】
【００５４】
Ｇ  グロメット
Ａ  グロメット本体
２１  第１小径筒部
２２  拡径筒部
２３  大径筒部
２４  閉鎖壁部
２５  第２小径筒部
Ｂ  円筒状部材
４１  貫通穴
４３  ワイヤハーネス固定用舌片
４５  空気穴
４６  外周面
Ｗ／Ｈ  ワイヤハーネス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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