(57)【要約】【課題】両ハウジングの嵌合および離脱時に良好なレバー操作性を得る。【解決手段】本発明は、レバー５０の回動操作に伴って雌ハウジング３０が雄ハウジング１０に対して嵌合および離脱可能なレバー式コネクタであって、一対のカムピン３２，３３と、レバー５０の回動操作に伴って回動し、第１カムピン３２と係合可能な第１カム溝５４を有する第１ギア５１と、第１ギア５１の回動に伴って回動し、第２カムピン３３と係合可能な第２カム溝６４を有する第２ギア６１とを備え、第１カム溝５４において第１カムピン３２の進行方向と直交する方向の溝幅は、両ギア５１，６１間のバックラッシＳに対応して第１カムピン３２の外径寸法よりも大きめとされている一方、第２カム溝６４において第２カムピン３３の進行方向と直交する方向の溝幅は、第２カムピン３３の外径寸法とほぼ同じとされている構成としたところに特徴を有する。【選択図】図９
2010205598.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
レバーの回動操作に伴って一方のハウジングが他方のハウジングに対して嵌合および離脱可能なレバー式コネクタであって、
前記一方のハウジングに突出して設けられた一対のカムピンと、
前記他方のハウジングに対して回動可能に装着され、前記レバーの回動操作に伴って回動し、一方の前記カムピンと係合可能な第１カム溝を有する第１ギアと、
前記他方のハウジングに対して回動可能に装着され、前記第１ギアの回動に伴って回動し、他方の前記カムピンと係合可能な第２カム溝を有する第２ギアとを備え、
前記第１カム溝において前記一方のカムピンの進行方向と直交する方向の溝幅は、前記両ギア間のバックラッシに対応して前記一方のカムピンの外径寸法よりも大きめとされている一方、前記第２カム溝において前記他方のカムピンの進行方向と直交する方向の溝幅は、前記他方のカムピンの外径寸法とほぼ同じとされていることを特徴とするレバー式コネクタ。
【請求項２】
前記両カムピンの外径寸法は、同じに設定されていることを特徴とする請求項１に記載のレバー式コネクタ。
【請求項３】
前記両カム溝において前記両ハウジングの嵌合時に前記両カムピンと係合する面は一対の嵌合面とされ、
前記両カム溝において前記両ハウジングの離脱時に前記両カムピンと係合する面は一対の離脱面とされ、
前記両ギアの両回動軸を通る平面に直交しかつ前記両ハウジングの嵌合方向に平行な面を対称面として、前記両嵌合面は、前記両ハウジングの嵌合時に面対称に配置され、前記両離脱面は、前記両ハウジングの離脱時に面対称に配置されることを特徴とする請求項２に記載のレバー式コネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、２軸のギアを有するレバー式コネクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
この種のレバー式コネクタとして、下記特許文献１に記載のレバー式コネクタが知られている。このレバー式コネクタは、レバーの回動操作に伴って一方のハウジングが他方のハウジングに対して嵌合および離脱可能とされている。両ハウジングの構成および動作説明を図１２ないし図１６の図面を参照しながら具体的に説明する。
【０００３】
図１２ないし図１３は両ハウジングの嵌合時の動作を説明した図であって、図１４ないし図１６は両ハウジングの離脱時の動作を説明した図である。図１２において図示上側のハウジングを雌ハウジング１Ｆとし、雌ハウジング１Ｆの内部に嵌合する図示下側のハウジングを雄ハウジング１Ｍとする。また、図１２においてレバー４と一体に形成された図示左側のギアを第１ギア２Ｌとし、第１ギア２Ｌの回動に伴って回動する図示右側のギアを第２ギア２Ｒとする。
【０００４】
第１ギア２Ｌに形成された第１カム溝３Ｌと第２ギア２Ｒに形成された第２カム溝３Ｒは、両ギア２Ｌ，２Ｒの両回動軸を通る平面に直交しかつ両ハウジング１Ｆ，１Ｍの嵌合方向に平行な面を対称面として面対称に配置されている。第１カム溝３Ｌの内部には、第１カムピン５Ｌが係合可能とされており、第２カム溝３Ｒの内部には、第２カムピン５Ｒが係合可能とされている。両カム溝３Ｌ，３Ｒは、両カムピン５Ｌ，５Ｒの外径とほぼ同じ溝幅を有している。
【０００５】
両ハウジング１Ｆ，１Ｍの嵌合時には、図１２に示すように、両カムピン５Ｌ，５Ｒが両カム溝３Ｌ，３Ｒの入口に導入された後に、レバー４の回動操作に伴って両ギア２Ｌ，２Ｒが回動し始める。両カム溝３Ｌ，３Ｒのうち回動軸から遠い側の面が両カムピン５Ｌ，５Ｒと係合し、これらのカム作用によって両ハウジング１Ｆ，１Ｍが互いに引き寄せられ、図１３に示す正規嵌合状態に至る。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平８−３１５０８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、両ギア２Ｌ，２Ｒの両歯間には、両ギア２Ｌ，２Ｒを円滑に動作させるための遊び、すなわちバックラッシ６が設定されているため、両ハウジング１Ｆ，１Ｍの離脱開始時には、図１４に示すように、レバー４の回動操作に伴ってバックラッシ６の分だけ第１ギア２Ｌのみが時計回り方向に回動し、第２ギア２Ｒは回動しないことになる。このため、第１カム溝３Ｌのうち回動軸に近い側の面が第１カムピン５Ｌと係合し、両ハウジング１Ｆ，１Ｍの第１カムピン５Ｌ側のみが少し離脱した状態となる。一方、両ハウジング１Ｆ，１Ｍの第２カムピン５Ｒ側は、未だ離脱を開始していないため、両ハウジング１Ｆ，１Ｍ間では、第１カムピン５Ｌ側が常に先行して離脱しようとし、両ハウジング１Ｆ，１Ｍが互いに干渉し、レバー操作性が悪くなる。
【０００８】
すなわち、図１５に示すように、第１カムピン５Ｌを第１カム溝３Ｌに正規に配置した場合には、第２カムピン５Ｒが第２カム溝３Ｒの内壁と干渉してしまい、図１６に示すように、第２カムピン５Ｒを第２カム溝３Ｒに正規に配置した場合には、第１カムピン５Ｌが第１カム溝３Ｌの内壁と干渉してしまう。要するに、両カムピン５Ｌ，５Ｒのいずれか一方をカム溝に対して正規に配置しようとすると、同他方が必ずカム溝と干渉してしまうため、いずれにしてもレバー操作性が悪くなってしまう。
【０００９】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、両ハウジングの嵌合時および離脱時に良好なレバー操作性を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、レバーの回動操作に伴って一方のハウジングが他方のハウジングに対して嵌合および離脱可能なレバー式コネクタであって、一方のハウジングに突出して設けられた一対のカムピンと、他方のハウジングに対して回動可能に装着され、レバーの回動操作に伴って回動し、一方のカムピンと係合可能な第１カム溝を有する第１ギアと、他方のハウジングに対して回動可能に装着され、第１ギアの回動に伴って回動し、他方のカムピンと係合可能な第２カム溝を有する第２ギアとを備え、第１カム溝において一方のカムピンの進行方向と直交する方向の溝幅は、両ギア間のバックラッシに対応して一方のカムピンの外径寸法よりも大きめとされている一方、第２カム溝において他方のカムピンの進行方向と直交する方向の溝幅は、他方のカムピンの外径寸法とほぼ同じとされている構成としたところに特徴を有する。
【００１１】
このような構成によると、レバー操作を逆転した際に、バックラッシの分だけ第１ギアのみが回動するものの、このバックラッシに対応して第１カム溝の溝幅を一方のカムピンの外径寸法よりも大きめとしたから、両カムピンと両カム溝を同じタイミングで係合させることができ、両ハウジングを平行姿勢のまま嵌合および離脱させることができる。したがって、両ハウジングの干渉を回避し、良好なレバー操作性を得ることができる。
【００１２】
本発明の実施の態様として、以下の構成が好ましい。
両カムピンの外径寸法は、同じに設定されている構成としてもよい。
このような構成によると、第１カム溝の溝幅を第２カム溝の溝幅よりも大きめに形成すればよい。
【００１３】
両カム溝において両ハウジングの嵌合時に両カムピンと係合する面は一対の嵌合面とされ、両カム溝において両ハウジングの離脱時に両カムピンと係合する面は一対の離脱面とされ、両ギアの両回動軸を通る平面に直交しかつ両ハウジングの嵌合方向に平行な面を対称面として、両嵌合面は、両ハウジングの嵌合時に面対称に配置され、両離脱面は、両ハウジングの離脱時に面対称に配置される構成としてもよい。
このような構成によると、対称面を中心として両カムピンを面対称に配置できるため、両カムピンと両カム溝をバランスよく係合させることができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、両ハウジングの嵌合および離脱時に良好なレバー操作性を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本実施形態におけるレバー式コネクタを斜め後上方から見た斜視図
【図２】レバー式コネクタを斜め前上方から見た斜視図
【図３】対称面Ｐ１を中心として両嵌合面５４Ｂ，６４Ｂを面対称に配置した平面図
【図４】両ギアを収容空間の内部に組み付ける前の状態を示した平断面図
【図５】両ギアを収容空間の内部に組み付けた後の状態を示した平断面図
【図６】雄ハウジングをフード部内に嵌合する前の状態を示した平断面図
【図７】雄ハウジングをフード部内に浅く嵌合させた状態を示した平断面図
【図８】レバーが嵌合位置に至って両ハウジングを嵌合させた状態を示した平断面図
【図９】レバーを嵌合位置から初期位置に向けてバックラッシに対応する分だけ少し回動させた状態を示した平断面図
【図１０】レバーが初期位置に至る直前の状態を示した平断面図
【図１１】レバーが初期位置に至って両ハウジングを離脱させた状態を示した平断面図
【図１２】従来のレバー式コネクタにおいて雄ハウジングをフード部内に浅く嵌合させた状態を示した平断面図
【図１３】レバーを回動させて両ハウジングを嵌合させた状態を示した平断面図
【図１４】レバーをバックラッシに対応する分だけ少し回動させた状態を示した平断面図
【図１５】両ハウジングを離脱させる直前の状態を示した平断面図
【図１６】レバーを回動させて両ハウジングを離脱させた状態を示した平断面図
【発明を実施するための形態】
【００１６】
＜実施形態＞
本発明の実施形態を図１ないし図１１の図面を参照しながら説明する。本実施形態におけるレバー式コネクタは、雄ハウジング１０、雌ハウジング３０、レバー５０、第１ギア５１、第２ギア６１などを備えて構成されている。雄ハウジング１０にレバー５０が回動可能に装着されており、レバー５０の回動操作に伴って雄ハウジング１０が雌ハウジング３０に対して嵌合および離脱可能とされている。なお、以下の説明において前後方向とは両ハウジング１０，３０の嵌合方向を基準とし、互いの嵌合面側を前側とする。
【００１７】
雄ハウジング１０は合成樹脂製であって、図１および図２に示すように、前後両面が横長略方形をなしている。雄ハウジング１０の後面には、レバー５０を収容して回動可能に装着する収容空間１１が開口している。この収容空間１１は、雄ハウジング１０の上面側に配置されている。一方、雄ハウジング１０の前後両面には、複数のサブハウジング（図示せず）を内部に組み付けて保持する複数の組付空間１３が開口している。これらの組付空間１３は、収容空間１１の下方に配置されている。すなわち、本実施形態における雄ハウジング１０に複数のサブハウジングが組み付けられることにより雄コネクタが構成される。
【００１８】
収容空間１１の内部には、図４に示すように、第１ギア５１および第２ギア６１をそれぞれ回動可能に支持する一対の支持ピン１４が形成されている。レバー５０は、第１ギア５１が支持ピン１４によって支持されることにより、初期位置（図７のレバー５０の位置）と嵌合位置（図８のレバー５０の位置）との間を回動可能である。また、収容空間１１の内部には、後述するストッパ５６と係止する被係止部１５が設けられている。また、収容空間１１の奥壁から上面にかけての範囲には、後述する解除リブ３５を内部に挿通させるリブ挿通孔１６が形成されている。
【００１９】
収容空間１１の後方開口縁において両ギア５１，６１と対応する部分は、図４ないし図８に示すように、後方に延長して形成された保護壁１９となっている。この保護壁１９によって両ギア５１，６１が上下両側から覆われるため、両ギア５１，６１が外部から衝撃を受けるなどして破損することがない。
【００２０】
さらに、収容空間１１の内部には、後述するロック部５３と係止可能な被ロック部１７（図１参照）が設けられている。レバー５０が嵌合位置に至ると、ロック部５３が被ロック部１７に係止することにより、レバー５０が嵌合位置に保持される。また、ロック部５３を押し下げてロック部５３と被ロック部１７との係止状態を解除することにより、レバー５０の初期位置への回動が許容される。
【００２１】
雌ハウジング３０は合成樹脂製であって、図６に示すように、前方に開口するフード部３１を有している。このフード部３１の内部に、雄ハウジング１０が嵌合可能とされている。フード部３１の内周面には、同一の外径寸法で同一形状を有する一対のカムピンが形成されており、以下においては図６の左側を第１カムピン３２とし、同右側を第２カムピン３３とする。両カムピン３２，３３は、図６に示すように、フード部３１の幅方向中央を前後方向に通る対称軸Ｐ３を中心として左右対称に配置されている。また、フード部３１の奥壁３４には、前方に突出する解除リブ３５が設けられている。
【００２２】
レバー５０は、図３に示すように、第１ギア５１と一体に形成されている。ここで、第１ギア５１と第２ギア６１は、図３に示すように、両ギア５１，６１の両回動軸を通る平面に直交しかつ両ハウジング１０，３０の嵌合方向に平行な面を対称面Ｐ１として、ほぼ面対称となるように形成されている。このため、第２ギア６１において第１ギア５１と共通の部分については説明を省略するものとし、符号の１０の桁を５から６に置き換えた符号を用いるものとする。なお、第２ギア６１には、レバー５０およびストッパ５６が設けられていないものの、第１ギア５１の回動に伴って第２ギア６１が回動するように構成されている。
【００２３】
第１ギア５１は、ほぼ半円状をなしており、その外周における弧状部分に複数の歯５２が突出して形成されている。一方、第１ギア５１の外周における直線部分の一端側に、第１ギア５１の回り止めを行うストッパ５６が突出して形成されている。また、同他端側に、ストッパ５６の撓み空間を確保しつつストッパ５６とは反対方向にレバー５０が突出して形成されている。レバー５０の先端部に、レバー５０の回動操作を行うための操作部が形成されており、この操作部に、ロック部５３が形成されている。
【００２４】
レバー５０が初期位置にあるときには、図７に示すように、ストッパ５６が被係止部１５に係止することにより、レバー５０が初期位置に保持され、嵌合位置へ向かう方向への回動が規制される。両ハウジング１０，３０を浅めに嵌合させると、解除リブ３５がリブ挿通孔１６から雄ハウジング１０の内部に進入し、ストッパ５６に接触する。解除リブ３５によってストッパ５６が内周側に撓み変形すると、ストッパ５６と被係止部１５との係止状態が解除され、レバー５０の嵌合位置への回動が許容される。
【００２５】
第１ギア５１の表面側には、第１カム溝５４が形成されている。第１カム溝５４は、第１ギア５１の表面側に開口するとともに、第１ギア５１の回動軸に近い側から遠い側に向けてやや円弧状に形成している。カム溝５４における第１ギア５１の外周部分に、カム溝５４の入口５４Ａが開設されており、この入口５４Ａは、第１ギア５１の外周側に開口している。
【００２６】
図６に示すように両ギア５１，６１が組み付けられた状態において、収容空間１１の奥壁から上面にかけての範囲には、両カムピン３２，３３を挿通させる一対のピン挿通孔１８が形成されている。これにより、両ハウジング１０，３０の嵌合に伴って、両カムピン３２，３３が両ピン挿通孔１８を挿通し、両カム溝５４，６４の入口５４Ａ，６４Ａに導入される。
【００２７】
第１ギア５１の各歯５２は、その付け根側が円弧状をなすフランジ部５５によって互いに連結されている。このフランジ部５５により、各歯５２が折損しないように補強されている。なお、第１カム溝５４は、第１ギア５１の板厚方向においてフランジ部５５と対応する位置に設けられている。このため、第１カム溝５４とフランジ部５５は互いに干渉しないように配置されている。
【００２８】
第１ギア５１の裏面側における回動軸と対応する位置には、軸孔５７が設けられている。さらに、第１ギア５１の裏面側において軸孔５７と外周との間には、直線状の案内溝５８が形成されている。案内溝５８は、軸孔５７と同様に、第１ギア５１の裏面側に開口しているものの、軸孔５７よりも浅めに形成されており、案内溝５８と軸孔５７との境界には段差が形成されている。
【００２９】
ここで、両ギア５１，６１の組付方法について図４ないし図５を参照しながら簡単に説明する。まず、両ギア５１，６１の案内溝５８，６８が前後方向に延びつつ平行となるように配置し、両ギア５１，６１の歯５２，６２を噛み合わせた状態とし、両ギア５１，６１を収容空間１１の内部に進入させる。すると、両支持ピン１４が両案内溝５８，６８を通って両軸孔５７，６７の内部に嵌り込む。このとき、案内溝５８と軸孔５７との境界に形成された段差に両支持ピン１４が係止することによって両ギア５１，６１が抜止状態に保持される。
【００３０】
第１ギア５１の各歯５２と第２ギア６１の各歯６２は噛み合うように構成されており、第２ギア６１の各歯６２は、第１ギア５１の各歯５２に対して周方向にずれて配置されている。第１ギア５１の各歯５２は全部で４つ形成されており、第１カム溝５４の入口５４Ａ側から順に、軸孔５７を中心として時計回り方向に等角度間隔で配置されている。一方、第２ギア６１の各歯６２も全部で４つ形成されており、第２カム溝６４の入口６４Ａ側から順に、軸孔６７を中心として反時計回り方向に等角度間隔で配置されている。
【００３１】
第１ギア５１の４つの歯５２のうち第１カム溝５４の入口５４Ａに近い２つの歯５２は、残り２つの歯５２の突出高さに比較してほぼ３分の２の高さ位置で先端側が切断されている。一方、第２ギア６１においても、第２カム溝６４の入口６４Ａに最も近い歯６２は、第２カム溝６４の入口６４Ａから２番目と３番目の２つの歯６２の突出高さに比較してほぼ３分の２の高さ位置で先端側が切断されている。これらの短い歯５２，６２は、図４に示すように、両ギア５１，６１を収容空間１１内に組み付ける際に、互いに噛み合うようになっている。
【００３２】
さらに、これらの短い歯５２，６２は、図８に示すようにレバー５０が嵌合位置に至ったときに、収容空間１１の奥壁と対向して配置される。仮に３つの短い歯５２，６２が全て長い歯（カム溝５４の入口５４Ａから３番目と４番目の歯５２とカム溝６４の入口６４Ａから２番目と３番目の歯６２）に設定されていると、嵌合位置で歯５２，６２が収容空間１１の奥壁に干渉してしまう。この干渉を回避するためには、収容空間１１の奥壁をさらに奥側に配置する必要があり、その分だけ収容空間１１が前後方向に長くなり、雄ハウジング１０全体が大型化してしまう。その点、本実施形態では、嵌合位置にて収容空間１１の奥壁と対向する歯５２，６２を短めに形成しているから、雄ハウジング１０の小型化に寄与できる。
【００３３】
さて、第２ギア６１の第２カム溝６４の形状は、第１ギア５１の第１カム溝５４と若干異なる形状をしている。本実施形態においては、第１カム溝５４において第１カムピン３２の進行方向と直交する方向の溝幅は、両ギア５１，６１の両歯５２，６２間のバックラッシＳに対応して第１カムピン３２の外径寸法よりも大きめとされている。一方、第２カム溝６４において第２カムピン３３の進行方向と直交する方向の溝幅は、第２カムピン３３の外径寸法とほぼ同じとされている。
【００３４】
両カム溝５４，６４は、詳細には、両ハウジング１０，３０の嵌合時に両カムピン３２，３３と係合する第１嵌合面５４Ｂ，第２嵌合面６４Ｂと、両ハウジング１０，３０の離脱時に両カムピン３２，３３と係合する第１離脱面５４Ｃ，６４Ｃとを備えて構成されている。両嵌合面５４Ｂ，６４Ｂは、図６に示すように、両ギア５１，６１の両回動軸を通る平面に直交しかつ両ハウジング１０，３０の嵌合方向に平行な面を対称面Ｐ１としたときに、両ハウジング１０，３０の嵌合時に対称面Ｐ１を中心として面対称に配置されている。したがって、レバー５０を回動させると、両嵌合面５４Ｂ，６４Ｂと両カムピン３２，３３が同じタイミングで係合し、これらのカム作用によって両ハウジング１０，３０が平行姿勢を保ちながら嵌合する。
【００３５】
一方、両離脱面５４Ｃ，６４Ｃは、図９に示すように、両ハウジング１０，３０の離脱時に対称面Ｐ２を中心として面対称に配置されている。したがって、レバー５０を回動させると、両離脱面５４Ｃ，６４Ｃと両カムピン３２，３３が同じタイミングで係合し、これらのカム作用によって両ハウジング１０，３０が平行姿勢を保ちながら離脱する。
【００３６】
なお、両カム溝５４，６４の奥端は抜止係合面となっており、両ハウジング１０，３０が離脱する方向に引っ張られると、両カムピン３２，３３と抜止係合面とが係合してレバー５０を嵌合位置側に回動させるように作用する。このため、両ハウジング１０，３０の離脱が規制されている。
【００３７】
ところで、両離脱面５４Ｃ，６４Ｃは、図３に示すように、両ギア５１，６１の組み付け時および両ハウジング１０，３０の嵌合時には、対称面Ｐ１を中心として面対称に配置されていない。図３中の第１カム溝５４内の２点鎖線は、第２離脱面６４Ｃを対称面Ｐ１を中心として面対称に配置した場合における仮想面Ｉを示しており、第１離脱面５４Ｃは、仮想面Ｉに対して軸孔５７を中心として案内溝５８側に周方向にずれて配置されている。このずれは、両ギア５１，６１の両歯５２，６２間のバックラッシＳに起因している。つまり、図８に示すように両ハウジング１０，３０を嵌合させた状態から両ハウジング１０，３０の離脱を開始する際には、図９に示すように第１ギア５１のみがバックラッシＳの分だけ回動する。この間、第１ギア５１はレバー５０の回動操作に伴って回動するものの、第２ギア６１は第１ギア５１と噛み合わないため回動しない。第１ギア５１がバックラッシＳの分だけ回動した後、両歯５２，６２が噛み合うと、第１ギア５１が第２ギア６１よりも先行した状態で両ギア５１，６１がともに回動する。
【００３８】
このように、レバー５０の回動操作によって第１ギア５１のみが回動した後に、第１離脱面５４Ｃが図３における仮想面Ｉの位置に至るようになっている。この時点では、両ギア５１，６１の両離脱面５４Ｃ，６４Ｃは、図９に示すように、対称面Ｐ２を中心として面対称に配置される。よって、両離脱面５４Ｃ，６４Ｃと両カムピン３２，３３は同じタイミングで係合し、これらのカム作用によって両ハウジング１０，３０が平行姿勢を保ちながら離脱する。したがって、両ハウジング１０，３０の干渉を回避し、良好なレバー操作性を得ることができる。
【００３９】
本実施形態は以上のような構成であって、続いてその作用を説明する。まず、両ギア５１，６１を収容空間１１の内部に組み付けるには、図４に示すように、両ギア５１，６１の短い歯５２，６２を噛み合わせて両案内溝５８，６８が前後方向の延びつつ平行となるように配置する。そして、両ギア５１，６１を収容空間１１の内部に向けて押し込むと、両支持ピン１４が両案内溝５８，６８の内部に進入し、図５に示すように、両支持ピン１４が両軸孔５７，６７に嵌り込む。次に、レバー５０を反時計回り方向に回動させて、図６に示すように、ストッパ５６を被係止部１５に係止させることによりレバー５０を初期位置に保持させる。
【００４０】
両ギア５１，６１の組み付けが完了したら、雄ハウジング１０を雌ハウジング３０のフード部３１の内部に嵌合させる。フード部３１内の解除リブ３５は、リブ挿通孔１６を通って雄ハウジング１０の内部に進入し、ストッパ５６を解除方向に撓ませることにより、ストッパ５６と被係止部１５との係止が解除される。これと併行して、図７に示すように、両カムピン３２，３３が両ピン挿通孔１８を通って両カム溝５４，６４の入口５４Ａ，６４Ａに進入する。そして、レバー５０を反時計回り方向に回動させると、両カム溝５４，６４の嵌合面５４Ｂ，６４Ｂが両カムピン３２，３３と同じタイミングで係合する。これらのカム作用によって両ハウジング１０，３０は平行姿勢を保ちながら円滑に嵌合し、レバー５０が嵌合位置に至ると、図８に示すように、両ハウジング１０，３０の嵌合が完了するとともに、ロック部５３が被ロック部１７に係止することによりレバー５０が嵌合位置に保持される。
【００４１】
次に、ロック部５３を押し下げてロックを解除した後、レバー５０を時計回り方向に回動させることにより、両ハウジング１０，３０の離脱を行う。まず、図９に示すように、レバー５０の回動操作に伴って第１ギア５１のみがバックラッシＳの分だけ回動する。この結果、両離脱面５４Ｃ，６４Ｃは、対称面Ｐ２を中心として面対称に配置される。そして、レバー５０をさらに回動させると、両ギア５１，６１がともに回動し、第１離脱面５４Ｃと第１カムピン３２の係合と、第２離脱面６４Ｃと第２カムピン３３の係合とが同じタイミングで行われる。これらのカム作用によって、両ハウジング１０，３０は平行姿勢を保ちながら円滑に離脱し、図１０に示すように、レバー５０が初期位置に至ると両ハウジング１０，３０の離脱が完了する。このように、両ハウジング１０，３０の干渉を回避しつつ両ハウジング１０，３０の嵌合および離脱を行うことにより良好なレバー操作性を得ることができる。
【００４２】
以上のように本実施形態では、レバー５０を嵌合位置から初期位置に回動させる際に、バックラッシＳの分だけ第１ギア５１のみが回動するものの、このバックラッシＳに対応して第１カム溝５４の溝幅を第１カムピン３２の外径寸法よりも大きめとしたから、両カムピン３２，３３と両カム溝５４，６４を同じタイミングで係合させることができ、両ハウジング１０，３０を平行姿勢のまま嵌合および離脱させることができる。したがって、両ハウジング１０，３０の干渉を回避し、良好なレバー操作性を得ることができる。
【００４３】
また、両カムピン３２，３３の外径寸法を同じにしたから、第１カム溝５４の溝幅を第２カム溝６４の溝幅よりも大きめに形成すればよい。また、両ハウジング１０，３０の嵌合時には、図７に示すように、対称面Ｐ１を中心として両嵌合面５４Ｂ，６４Ｂを面対称に配置し、両ハウジング１０，３０の離脱時には、図９に示すように、対称面Ｐ２を中心として両離脱面５４Ｃ，６４Ｃを面対称に配置したから、両カムピン３２，３３を左右対称に配置できる。このため、両カムピン３２，３３と両カム溝５４，６４をバランスよく係合させることができる。
【００４４】
＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）本実施形態では両カム溝５４，６４を異なる形状にしているものの、本発明によると、両カム溝５４，６４を同一形状で面対称に配置してもよく、その場合には第１カムピン３２の外径寸法を第２カムピン３３の外径寸法よりも小さめに形成することにより、両カムピン３２，３３と両カム溝５４，６４を同じタイミングで係合させてもよい。
【００４５】
（２）本実施形態では対称面Ｐ１，Ｐ２を中心として両カムピン３２，３３を面対称に配置しているものの、本発明によると、両カムピン３２，３３を前後方向にずらして配置してもよく、あるいは、両カムピン３２，３３を面対称に配置しなくてもよい。
【符号の説明】
【００４６】
１０…雌ハウジング（一方のハウジング）
３０…雄ハウジング（他方のハウジング）
３２…第１カムピン（一方のカムピン）
３３…第２カムピン（他方のカムピン）
５０…レバー
５１…第１ギア
５４…第１カム溝
５４Ｂ…第１嵌合面
５４Ｃ…第１離脱面
６１…第２ギア
６４…第２カム溝
６４Ｂ…第２嵌合面
６４Ｃ…第２離脱面
Ｐ１，Ｐ２…対称面
Ｓ…バックラッシ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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