(57)【要約】【課題】かご内に乗客がいることを乗り場の待ち客が知ることができるようにしたエレベータを提供する。【解決手段】かごと、このかごに設けられ、かご内の荷重を検出する荷重検出手段と、各階床の乗り場１２に設けられ、かごを呼ぶためのホール呼び登録手段１７、１８と、各乗り場１２に設けられ、かごの位置、停止階及び進行方向を表示する乗り場表示手段１６と、各乗り場１２に設けられた乗り場報知手段１９と、かご及びホール呼び登録手段１７、１８との間で信号を授受可能にされてかごの運行を制御する制御手段とを備え、この制御手段は、いずれかの階床のホール呼び登録手段１７、１８に対して待ち客が操作したこと、及び荷重検出手段によりかご内の荷重が検出されたことを検知した場合、かごを目的階に着床させる前に、その階床の乗り場報知手段１９に対し、かご内に乗客がいることを報知するよう指令する。【選択図】図２
2010047402.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の階床からなる建屋の昇降路を昇降するかごと、
このかごに設けられ、前記かご内の荷重を検出する荷重検出手段と、
各階床の乗り場に設けられ、前記かごを呼ぶための操作によりホール呼びを登録するホール呼び登録手段と、
前記各階床の乗り場に設けられ、前記かごの位置、停止階及び進行方向を前記各階床の乗り場で待ち客に表示する乗り場表示手段と、
前記各階床の乗り場に設けられた乗り場報知手段と、
前記かご及び前記ホール呼び登録手段のそれぞれとの間で信号を授受可能にされ、前記かごの運行を制御する制御手段と、を備え、
この制御手段は、いずれかの階床の前記ホール呼び登録手段に対して待ち客が操作したこと、及び前記荷重検出手段により前記かご内の前記荷重が検出されたことを検知した場合、前記かごを目的階に着床させる前に、前記いずれかの階床の前記乗り場報知手段に対し、前記かご内に乗客がいることを報知するよう指令することを特徴とするエレベータ。
【請求項２】
複数の階床からなる建屋の昇降路を昇降するかごと、
このかごに設けられ、前記かご内の荷重を検出する荷重検出手段と、
各階床の乗り場に設けられ、前記かごを呼ぶための操作によりホール呼びを登録するホール呼び登録手段と、
前記かご内に設けられ、行き先階を指定する操作によりかご呼びを登録するかご呼び登録手段と、
前記かご内に設けられ、前記かごの位置、停止階及び進行方向を前記かご内の乗客に表示するかご内表示手段と、
前記かご内に設けられたかご内報知手段と、
前記かご及び前記ホール呼び登録手段のそれぞれとの間で信号を授受可能にされ、前記かごの運行を制御する制御手段と、を備え、
この制御手段は、いずれかの階床の前記ホール呼び登録手段に対して待ち客が操作したこと、及び前記荷重検出手段により前記かご内の前記荷重が検出されたことを検知した場合、前記かごを目的階に着床させる前に、前記かご内の乗客に対し、前記いずれかの階床の乗り場に待ち客がいることを報知するよう指令することを特徴とするエレベータ。
【請求項３】
前記かご内に設けられ、行き先階を指定する操作によりかご呼びを登録するかご呼び登録手段と、前記かご内に設けられ、前記かごの位置、停止階及び進行方向を前記かご内の乗客に表示するかご内表示手段と、前記かご内に設けられたかご内報知手段と、を更に備え、
前記制御手段は、前記いずれかの階床の前記ホール呼び登録手段に対して待ち客が操作したこと、及び前記荷重検出手段により前記かご内の前記荷重が検出されたことを検知した場合、前記かごを目的階に着床させる前に、このかご内の乗客に対し、前記いずれかの階床の乗り場に待ち客がいることを報知するよう指令することを特徴とする請求項１記載のエレベータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はエレベータに関する。
【背景技術】
【０００２】
稼動中のエレベータを利用する場合、利用者はエレベータの乗り場に設けられたホール呼び登録釦を押し、乗りかごを乗り場に呼び、到着した乗りかごに乗り込み、乗りかご内に設けられた行き先階登録釦を押し、目的階を指定し移動している。一般的にエレベータ装置では、目的階に到着した乗りかごのドアが開いたところで初めて、乗り場にいる利用者（待ち客）は乗りかご内に乗客がいることを知ることとなり、また乗りかご内の乗客は待ち客がいることを知ることとなる。このため、急いでかごに乗り込もうとする利用者がいる場合、乗り込む利用者と乗りかごから降りる乗客とが衝突し、利用者や乗客がケガをする危険性がある。
【０００３】
このような問題を解決するため、従来、ホール呼びとかご呼びとが一致した階にかごが停止した場合は、乗客の乗降がスムーズに行えるように乗り場の待ち客に対して降りる人がいる事を報知するエレベータの報知装置が提案されている（特許文献１参照）。また、乗り場に乗りかごから降りる客がいることを知らせる案内装置を設け、乗りかごが着床する階に対して、かご呼び登録とホール呼び登録との両方が登録されている場合に、その階の乗り場の案内装置を動作させるようにしたエレベータ装置も知られている（特許文献２参照）。特許文献１に記載のエレベータの報知装置及び特許文献２に記載のエレベータ装置は、ホール呼びないしかご呼びを検出し、乗りかごの乗降を判断し、音声や表示装置等の案内装置によって、かご内の乗客や乗り場の待ち客へ戸開前あるいは着床前に報知し、利用者の衝突を未然に防止している。
【０００４】
更に複数の階床をサービスする複数台のエレベータを設置し、ホール呼びに対してサービスする乗りかごの運行状況に係わる情報を案内するエレベータの案内装置も知られている（特許文献３参照）。特許文献３に記載のエレベータの案内装置は、発音部を各階の乗り場に設け、乗りかごの運行状況に係わる情報を、案内音によって、エレベータの戸開時を含み複数回案内するようにしている。
【特許文献１】特開平５-４３１５３号公報
【特許文献２】特開２００１-１６３５３７号公報
【特許文献３】特開平１１-３３５０１２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記従来技術ではホール呼びとかご呼びとが同一階に登録された場合に、スピーカや音声合成装置に音声出力や表示を行うよう制御装置が制御しており、利用者が多く、かご内が混雑している場合には、かごのドア付近の乗客と乗り込む利用者とがぶつかってしまうという問題点がある。更に、目的階を指定せず、かご内で待ち伏せをしているような不審者がいる場合、乗り場にいる待ち客は事前にかごに乗客がいることを知ることができず、危険を事前に知り回避することができないという問題点がある。
【０００６】
そこで本発明は上記の課題に鑑み、乗り場の待ち客が、かご内に乗客がいることをかごへの乗車前に知ることを可能にしたエレベータを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
このような課題を解決するため、本発明の一態様によれば、複数の階床からなる建屋の昇降路を昇降するかごと、このかごに設けられ、前記かご内の荷重を検出する荷重検出手段と、各階床の乗り場に設けられ、前記かごを呼ぶための操作によりホール呼びを登録するホール呼び登録手段と、前記各階床の乗り場に設けられ、前記かごの位置、停止階及び進行方向を前記各階床の乗り場で待ち客に表示する乗り場表示手段と、前記各階床の乗り場に設けられた乗り場報知手段と、前記かご及び前記ホール呼び登録手段のそれぞれとの間で信号を授受可能にされ、前記かごの運行を制御する制御手段と、を備え、この制御手段は、いずれかの階床の前記ホール呼び登録手段に対して待ち客が操作したこと、及び前記荷重検出手段により前記かご内の前記荷重が検出されたことを検知した場合、前記かごを目的階に着床させる前に、前記いずれかの階床の前記乗り場報知手段に対し、前記かご内に乗客がいることを報知するよう指令することを特徴とするエレベータが提供される。
【０００８】
また、本発明の別の一態様によれば、複数の階床からなる建屋の昇降路を昇降するかごと、前記かごに設けられ、前記かご内の荷重を検出する荷重検出手段と、各階床の乗り場に設けられ、前記かごを呼ぶための操作によりホール呼びを登録するホール呼び登録手段と、前記かご内に設けられ、行き先階を指定する操作によりかご呼びを登録するかご呼び登録手段と、前記かご内に設けられ、前記かごの位置、停止階及び進行方向を前記かご内の乗客に表示するかご内表示手段と、前記かご内に設けられたかご内報知手段と、前記かご及び前記ホール呼び登録手段のそれぞれとの間で信号を授受可能にされ、前記かごの運行を制御する制御手段と、を備え、この制御手段は、いずれかの階床の前記ホール呼び登録手段に対して待ち客が操作したこと、及び前記荷重検出手段により前記かご内の前記荷重が検出されたことを検知した場合、前記かごを目的階に着床させる前に、前記かご内の乗客に対し、前記いずれかの階床の乗り場に待ち客がいることを報知するよう指令することを特徴とするエレベータが提供される。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、各階床の乗り場にいる待ち客が、かご内に乗客がいることをかごへ乗車する前に知ることができるようになる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態に係るエレベータについて、図１ないし図７を参照しながら説明する。尚、各図において同一箇所については同一の符号を付すとともに、重複した説明は省略する。
【００１１】
（第１の実施形態）
図１は本発明の第１の実施形態に係るエレベータの構成図である。エレベータ１は、昇降路２内に設置されたかご３と、ロープ４が巻き掛けられる巻上機５と、昇降路２内に設けられた釣合いおもり６と、かご３とテールコード７によって接続されこのかご３の運転を制御するエレベータ制御装置８（制御手段）を収納した制御盤９とを備えている。
【００１２】
かご３は、かご正面に配置されたかご乗降口と、このかご乗降口を開閉するかごドアと、各階床に対応する操作釦を表面に露出させたかご内操作盤と、床下に取付られかご３内の荷重を検出する荷重検出装置１０と、昇降路２内の各階ごとに設けられた突起の存在を検知することによりこのかご３のかご位置を検出するセンサとを有する。操作釦に対する乗客の操作内容、荷重検出装置１０からの荷重信号、及び位置検出信号はエレベータ制御装置８まで送信されるようになっている。
【００１３】
巻上機５のモータには、このモータのモータ軸の回転数を検出する回転数検出器が設けられており、巻上機５とエレベータ制御装置８との間は信号線１１によって接続されている。エレベータ制御装置８は、巻上機５から、回転数信号を入力され、この回転数信号を用いてかご３の昇降速度を演算し、かご３の運転を制御する。このエレベータ制御装置８は、巻上機５へ速度指令などの制御信号を出力するようにしている。
【００１４】
エレベータ制御装置８はＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭから構成されており、かご呼び及びホール呼びの登録に基づき、巻上機５の駆動制御を含むエレベータ１全体を制御する。このＲＯＭには、このＣＰＵを、かご呼び及びホール呼びに応じてかご３の運行を制御する手段として機能させるためのプログラムが記憶されている。エレベータ制御装置８は、テールコード７を介して、かご３に電力を供給し、かご内の機器類との間で必要な情報を授受可能にされている。エレベータ制御装置８は、テールコード７を介して得られたかご位置信号と、信号線１１を介して得られた巻上機５の回転数情報とを用いて、かご３の位置やかごの走行状態を検出するようにしている。
【００１５】
図２は各階床のエレベータ乗り場の正面図であり、同図には乗り場１２に設けられている乗り場用の操作盤が示されている。建屋の壁体１３には各階床の乗り場１２と昇降路２とを連通する開口部が階床ごとに形成されており、各開口部にはこれらの開口部を開閉する乗り場ドア１４が設けられている。この乗り場ドア１４と、図示しないドア開閉機構とによって乗り場乗降口が形成されている。
【００１６】
本実施例のエレベータ１は、このエレベータ１が設置されている建屋の各階床ごとに、乗り場ドア１４と、乗り場乗降口の付近の壁面に設けられた乗り場操作盤１５とを有している。この乗り場操作盤１５は、かご３の現在位置、停止階や運転方向を表示する乗り場表示装置１６（乗り場表示手段）と、上呼びを登録するためのホール上呼び釦１７と、下呼びを登録するためのホール下呼び釦１８と、人が乗車中に点灯駆動される乗客ランプ１９と、この乗客ランプ１９を点灯及び消灯する図示しない点灯回路と、壁体１３内部で制御盤７に配線されてこれらの乗り場表示装置１６、ホール上呼び釦１７、ホール下呼び釦１８、乗客ランプ１９及び点灯回路を表示駆動あるいは点灯駆動する電子回路とを有する。点灯回路はエレベータ制御装置８からの指令に基づき、乗客ランプ１９を点灯又は消灯する。ホール上呼び釦１７及びホール下呼び釦１８はいずれもホール呼び登録手段である。乗客ランプ１９及び点灯回路によって、かご３内に乗客がいることを示すための乗り場報知手段の機能が実現される。
【００１７】
また図３はかご３内の斜視図である。かご内操作盤には、かご３の現在位置や運転方向を表示するかご内表示装置２０（かご内表示手段）と、乗客が目的階の登録操作を行うためのかご呼び登録装置２１（かご呼び登録手段）と、エレベータ制御装置８からの音声出力命令に従って音声を出力するかご内音声出力器２２（かご内報知手段）と、これらのかご内表示装置２０、かご呼び登録装置２１及びかご内音声出力器２２とエレベータ制御装置８とに接続された図示しない回路基板とが設けられている。かご３の床板２３と図示しないかご枠との間に荷重検出装置１０が配置されており、この荷重検出装置１０はかご３、又はかご３及び乗客の荷重を荷重信号に変換してこの回路基板に出力する。荷重検出装置１０にはリニアフォーマといった荷重検出装置が用いられている。
【００１８】
リニアフォーマは、コイルと、このコイル内を挿通する細長のコアと、それぞれこのコアの上端部及び下端部に取付けられた一対の取付け座とから構成されており、コイルとコアとの間の相対的な位置変化に基づいて、積載荷重量に応じた電圧信号を出力するものである。コアの上端側の取付け座１０ａは、床板２３の底面側に取付けられている。この床板２３の底面側には複数個の防振ゴム２４の上部が設けられており、これらの防振ゴム２４の下部に床受け枠あるいはかご枠材が取付けられている。コアの下端側の取付け座１０ｂは、この床受け枠あるいはかご部材に取付けられている。これによって、床板２３へかかる荷重が増加すると防振ゴム２４が撓み、床板２３が下方に変位し、これに伴ってコイルを挿通しているコアの位置が下方に変位する。このときのコアの変位量に応じてコイルに誘起される電圧レベルが変化するので、リニアフォーマは、この電圧レベルの変化を荷重状態の変化を表す電圧信号として取出すことができるようにされている。
【００１９】
上述の構成の本実施形態に係るエレベータ１の相乗り報知機能の動作について説明する。図４は本実施形態に係るエレベータ１のエレベータ制御装置８による処理動作を説明するためのフローチャートである。以下のフローチャートで示される運転処理は、エレベータ制御装置８がプログラムを処理することによって行われ、エレベータ１はこのプログラムに沿った運転及び報知の各動作を行う。
【００２０】
本実施例では、５階通過中のかご３に乗客がおり、この乗客の目的階は８階であるものとする。荷重検出装置１０から送信される信号により、エレベータ制御装置８はかご３内に乗客がいることを認識している。また、６階の乗り場１２において６階から上階へ向かおうとする待ち客がいるものとする。
【００２１】
ステップＳ１１においては、エレベータ制御装置８は、各階床からのホール呼びが登録されたかどうかを監視している。６階の乗り場１２にいる待ち客がホール上呼び釦１７を押すと、エレベータ制御装置８は、６階の上呼びを登録し、ステップＳ１１のＹＥＳルートを通り、ステップＳ１２の処理を行う。
【００２２】
ステップＳ１２において、エレベータ制御装置８はかご内荷重が検出されているか否かを判断する。本実施例の場合、かご３に乗客がいるため、エレベータ制御装置８は荷重が検出されたと判断し、ＹＥＳルートを通り、ステップＳ１３において、６階の乗り場操作盤１５に対して点灯を指令する。６階の乗り場１２に設けられた乗客ランプ１９が点灯することにより、６階の乗り場１２の待ち客に、かご３内に乗客がいることが報知される。これによって、待ち客はかご３に乗り込む際にかご３内に乗客がいるという心積もりができるため、待ち客はかご３から降りる客との衝突を未然に防ぐことができる。ステップＳ１４においてかご３が目的階である６階に着床することをエレベータ制御装置８が検知すると、ステップＳ１５において、エレベータ制御装置８は、乗り場ドア１４をかごドアの戸開動作と連動して戸開する。
【００２３】
ステップＳ１６において、戸開するなど待ち客がかご３に乗り込む際、エレベータ制御装置８は戸開を検知して、乗り場操作盤１５に乗客ランプ１９を消灯させる。乗客ランプ１９を消灯させた後、ステップＳ１７において、エレベータ制御装置８は通常運転の処理に戻る。なお、ステップＳ１１において、ホール呼びが登録されていないとエレベータ制御装置８が判断した場合、ＮＯルートを通り、エレベータ制御装置８はステップＳ１７の通常運転の処理を行う。ステップＳ１２において、かご内荷重が検出されない場合も、エレベータ制御装置８はかご３内に乗客がいないと判断し、ＮＯルートを通り、ステップＳ１７の通常運転の処理を行う。
【００２４】
この例は、５階を通過中のかご３には８階を目的階とする乗客がおり、６階の乗り場１２では上階へ向かう待ち客がいる場合の例であったが、本実施形態に係るエレベータ１は、６階の乗り場１２に待ち客がおり、この待ち客が下階又は上階で停止していたかご３を６階の乗り場１２に呼び寄せる場合も、エレベータ制御装置８がホール呼びの登録の有無と、かご内荷重の検出の有無とを判定して運転制御を行う。この場合、エレベータ制御装置８は、ホール呼びの登録が生じ、かつかご内荷重が検出されたことを検知し、６階の乗り場１２の乗り場ランプ１９が点灯するよう指令する。これにより、６階の乗り場１２の待ち客が操作を行った後、乗客ランプ１９が点灯している場合、かご３内で待ち伏せをしている不審者がいる、といった危険予知を待ち客に対してこのエレベータ１は行うことができる。
【００２５】
従って、乗り場１２において、待ち客が上階に行くあるいは下階に行くという操作内容がエレベータ制御装置８に登録された場合、このエレベータ制御装置８はかご３内に荷重があるかどうかを判断するため、エレベータ１は乗客がいるときにだけ、乗客ランプ１９を点灯させて待ち客に報知を行える。
【００２６】
予めエレベータ１に防犯カメラと画像処理装置とを設けておき、この画像処理装置が防犯カメラで撮像された画像中からかご３内の乗車人数をカウントする機能を持つソフトウェアをエレベータ制御装置８に実装する手法も考えられるが、この手法では、あらゆる混雑の状況に応じて不審者の存在を認識する処理が難しい。この画像処理装置をエレベータ装置に設けることは高価になる。本実施形態に係るエレベータ１では、既設の装置を利用して、エレベータ制御装置８がホール呼びの有無と、かご内荷重との２つの情報のみを用いて乗り場１２やかご３内への報知処理を行える。このエレベータ１によれば、主にエレベータ制御装置８のＲＯＭを書換える作業だけで、乗降客の安全性を高められるようになる。
【００２７】
このように、利用者が多く、かご内が混雑している場合、あるいは、かご３内で不審者が待ち伏せをしているような場合、待ち客は乗り場１２において、かご３に乗客がいることを乗車前に知ることができるようになる。このエレベータ１によれば、かご３内に乗客がいることを前もって乗り場１２の待ち客が知ることができるようになり、乗降客どうしの衝突が回避される。ホール呼びとかご呼びが同一階に登録されていない場合においても、待ち客がかご３内の乗客がいることを乗車前に知ることができる。
【００２８】
（第２の実施形態）
本発明の第２の実施形態に係るエレベータは、かご呼び登録装置２１の各ボタンの点灯色を、各階床の乗り場１２に待ち客がいるかどうかによりエレベータ制御装置８が変更するようにしている。かご呼び登録装置２１は、各階床の乗り場１２に待ち客がいるかどうかに応じて点灯色を変化させて階床表示を行うようにしている。エレベータ制御装置８は、かご３内の荷重と、ホール上呼び釦１７及びホール下呼び釦１８との組み合わせに基づいて、かご３へ乗り込む客とかご３から降りる客とがいる階床を検知し、この階床に対応するかご呼び登録装置２１のボタンの点灯色を、他のボタンの点灯色と別の色にして表示するようにされている。
【００２９】
この点以外の本実施形態に係るエレベータの装置構成は本発明の第１の実施形態に係るエレベータ１の装置構成（図１〜図３）と同じである。巻上機５の動作はエレベータ制御装置８により制御されており、巻上機５が動作することにより、かご３が昇降しエレベータ運転が行われる。かご３の位置や積載荷重量などの情報はテールコード７を介してエレベータ制御装置８が検知できるようにされている。かご３内には、かご内表示装置２０、かご呼び登録装置２１、かご内音声出力器２２及び荷重検出装置１０が設けられている。乗り場操作盤１５は、乗り場表示装置１６、ホール上呼び釦１７、ホール下呼び釦１８、乗客ランプ１９、点灯用及び駆動用の回路を有する。
【００３０】
このような構成の本実施形態に係るエレベータの相乗り報知機能の動作について説明する。図５は本実施形態に係るエレベータのエレベータ制御装置８の処理動作を説明するためのフローチャートである。本実施例では、第１の実施形態と同様、５階通過中のかご３に乗客がおり、この乗客の目的階は８階であるとする。６階の乗り場１２において、この乗り場１２から上階へ向かおうとする待ち客がいるものとする。
【００３１】
ステップＳ２１においては、エレベータ制御装置８は、各階床からのホール呼びが登録されたかどうかを監視している。６階の待ち客がホール上呼び釦１７を押すと、エレベータ制御装置８は、６階の上呼びを登録し、ステップＳ２１のＹＥＳルートを通り、ステップＳ２２の処理を行う。
【００３２】
ステップＳ２２において、エレベータ制御装置８はかご内荷重が検出されているか否かを判断する。本実施例の場合、かご３に乗客がいるため、エレベータ制御装置８は荷重が検出されたと判断し、ＹＥＳルートを通り、ステップＳ２３において、かご３内のかご呼び登録装置２１の釦のうちの６階釦を例えば緑色に点灯させるよう乗り場操作盤１５に対して指令する。図６はかご呼び登録装置２１及びかご表示装置２０の表示例を示す図である。６階釦が緑色に点灯駆動されることによって、かご３内の乗客に、６階の乗り場１２には待ち客がいることが報知される。
【００３３】
図５のステップＳ２４においてかご３が６階に着床したことを検知すると、ステップＳ２５において、エレベータ制御装置８は乗り場ドア１４をかごドアの戸開動作と連動して戸開する。これにより、かご３内の乗客に、乗り場１２に待ち客がいることが報知される。乗客は乗り込む利用者がいるという心積もりができるため、乗客はかご３へ乗り込む客との衝突を未然に防ぐことができる。
【００３４】
ステップＳ２６において、戸開するなど待ち客がかご３に乗り込む際、エレベータ制御装置８は、戸開を検知し、かご呼び登録装置２１の各釦のうち、戸開した階床の釦を消灯するようかご内操作盤１５に指令する。ステップＳ２７において、消灯後はエレベータ制御装置８は通常運転の処理に戻る。なお、ステップＳ２１において、ホール呼びが登録されていない場合、ＮＯルートを通り、エレベータ制御装置８は通常運転の処理を行う（ステップＳ２７）。ステップＳ２２において、かご内荷重が検出されない場合も、エレベータ制御装置８は、かご３内に乗客がいないと判断し、ＮＯルートを通り、通常運転の処理を行う（ステップＳ２７）。また、ステップＳ２１において、エレベータ制御装置８は、６階及び６階よりも上階においてホール上呼び釦１７が押されたことを検出した場合、かご呼び登録装置２１の釦のうち、上呼びのあった階に対応する階釦を緑色に点灯させる。
【００３５】
従って、乗客は降りる前に乗り場１２に待ち客がいることを知ることができる。本発明のこの実施形態に係るエレベータによれば、かご３内に乗り込んだ全ての利用者について、これらの利用者が降りる階床での衝突事故の発生の可能性を低減することができるようになる。
【００３６】
（第３の実施形態）
本発明の第３の実施形態に係るエレベータは、目的階の乗り場１２における乗り場操作盤１５を点灯させる機能と、かご３内のかご呼び登録装置２１の各ボタンの点灯色を各階床の乗り場１２に待ち客がいるかどうか変化させる機能とを併せ持つ。この点以外の本実施形態に係るエレベータの装置構成は本発明の第１の実施形態に係るエレベータ１の装置構成と同じである。エレベータ制御装置８はかご３の位置や積載荷重量などの情報をテールコード７を介して取得可能になっており、巻上機５を制御することにより、かご３を昇降させてエレベータ運転を行うようにしている。かご３内には、かご内表示装置２０、かご呼び登録装置２１、かご内音声出力器２２及び荷重検出装置１０が設けられている。乗り場操作盤１５には、乗り場表示装置１６、ホール上呼び釦１７、ホール下呼び釦１８、乗客ランプ１９、点灯回路及び駆動用電子回路が設けられている。
【００３７】
このような構成の本実施形態に係るエレベータの相乗り報知機能の動作について説明する。図７は本実施形態に係るエレベータのエレベータ制御装置８の処理動作を説明するためのフローチャートである。本実施例では、第１の実施形態の例および第２の実施形態の例と同様、５階通過中のかご３に乗客がおり、この乗客の目的階は８階であるとする。また、６階の乗り場１２において乗り場１２から上階へ向かおうとする待ち客がいる。
【００３８】
ステップＳ３１においては、エレベータ制御装置８は、各階床からのホール呼びが登録されたかどうかを監視している。６階の待ち客がホール上呼び釦１７を押すと、エレベータ制御装置８は、６階の上呼びを登録し、ステップＳ３１のＹＥＳルートを通り、ステップＳ３２の処理を行う。
【００３９】
ステップＳ３２において、エレベータ制御装置８はかご内荷重が検出されているか否かを判断する。本実施例の場合、かご３に乗客がいるため、エレベータ制御装置８は荷重が検出されたと判断し、ＹＥＳルートを通り、ステップＳ３３において、かご３内のかご呼び登録装置２１の釦のうちの６階釦を緑色等に点灯させるよう乗り場操作盤１５に対して指令する。この６階釦が緑色に点灯駆動されることによって、かご３内の乗客に、６階の乗り場１２には待ち客がいることが報知される。かご３内の乗客に、乗り場１２に待ち客がいることが報知されるため、乗客は乗り込む利用者がいるという心積もりができる。乗客は乗り込む客との衝突を未然に防ぐことができる。
【００４０】
ステップＳ３４において、エレベータ制御装置８は、６階の乗り場操作盤１５に対して、６階の乗り場１２の乗客ランプ１９を点灯させる。乗り場１２の待ち客に、かご３内に乗客がいることが報知される。これにより、待ち客はかご３に乗り込む際に乗客がいるという心積もりができるため、待ち客はかご３から降りる客との衝突を未然に防ぐことができる。
【００４１】
続くステップＳ３５においてかご３が６階に着床したことをエレベータ制御装置８が検知すると、ステップＳ３６において、エレベータ制御装置８は乗り場ドア１４をかごドアの戸開動作と連動して戸開する。
【００４２】
ステップＳ３７において、戸開するなど待ち客がかご３に乗り込む際、エレベータ制御装置８は、戸開を検知し、かご呼び登録装置２１の各釦のうち、戸開した階床の釦を消灯するよう乗り場操作盤１５に指令する。ステップＳ３８において、エレベータ制御装置８は、戸開を検知すると、６階の乗り場操作盤１５に対し、乗客ランプ１９を消灯させる。ステップＳ３９において、かご３及び乗り場１２についてそれぞれ消灯させた後はエレベータ制御装置８は通常運転の処理に戻る。なお、ステップＳ３１においてホール呼びが登録されていない場合と、ステップＳ３２においてかご内荷重が検出されない場合とでは、いずれもＮＯルートを通り、エレベータ制御装置８は、通常運転の処理を行う（ステップＳ３９）。
【００４３】
従って、待ち客は乗車前にかご３内に乗客がいることを知ることができ、乗客は降りる前に乗り場１２に待ち客がいることを知ることができる。このように、待ち客および乗客がお互いに乗り降りする利用者がいるという心積もりができることで、乗客同士の衝突を未然に防ぐことができる。
【００４４】
また、本実施形態に係るエレベータでは、６階の乗り場１２に待ち客がおり、この待ち客が下階又は上階で停止していたかご３を６階の乗り場１２に呼び寄せる場合、エレベータ制御装置８は、ホール呼びの登録の有無と、かご内荷重の検出の有無とを判定して運転制御を行う。この場合、エレベータ制御装置８は、ホール呼びの登録が生じ、かつかご内荷重が検出されたことを検知し、６階の乗り場１２の乗り場ランプ１９が点灯するよう指令する。これにより、６階の乗り場１２の待ち客が操作を行った後、乗客ランプ１９が点灯している場合、かご３内で待ち伏せをしている不審者がいる、といった危険予知を待ち客に対してこのエレベータ１は行うことができるようになる。
【００４５】
本発明のこの実施形態に係るエレベータによれば、かご３に乗り込む全ての利用者と、各階床の乗り場１２での待ち客の全てについて、これらの利用者及び待ち客が乗降する際の衝突事故の発生の可能性を低減させることができるようになる。
【００４６】
尚、本発明は上記実施形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化できる。上記の実施形態では、かご３内に８階を目的階とする乗客が乗っており、６階の乗り場１２に６階から上階へ向かう待ち客が待っている例であったが、７階を通過し下階へ走行中のかご３の乗客が３階に向かう場合などの状況でも、本実施形態に係るエレベータは、同様の処理を行う。
【００４７】
また、本発明の実施の形態に係るエレベータは、エレベータ装置をパーキング運転状態で動作させる機能を実装してもよい。パーキング運転時においては、エレベータ制御装置８は、かご３を最上階で停止させてエレベータを休止状態にさせたり、あるいはかご３が無積載であることを検出した場合、かご３を最下階から最上階まで各階床で停止運転をさせたりするといった運行制御を行う。本発明の実施の形態に係るエレベータは、パーキング運転時において、エレベータ制御装置８が、いずれかの階床のホール上呼び釦１７及びホール下呼び釦１８に対して待ち客が操作し、且つ荷重検出装置１０が荷重を検出したことを検知した場合、その階床の乗り場１２でかご３を待っている利用者に、かご３内に乗客がいることを報知することと、これに加えてかご３内の乗客にかご３を待っている利用者がいることの報知を行う。これにより、消費電力を抑えた運転モードでも、利用者の衝突の危険が回避されるようになる。
【００４８】
また、上記実施形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組み合わせにより、種々の発明を形成できる。例えば、実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。更に、異なる実施形態にわたる構成要素を適宜組み合わせてもよい。各階床から客がかご３内に乗り込むような状況において、相乗り報知機能付きのエレベータ装置が提供されるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本発明の第１の実施形態に係るエレベータの構成図である。
【図２】各階床の乗り場の正面図である。
【図３】かご内の斜視図である。
【図４】本発明の第１の実施形態に係るエレベータの制御手段による処理動作を説明するためのフローチャートである。
【図５】本発明の第２の実施形態に係るエレベータの制御手段の処理動作を説明するためのフローチャートである。
【図６】かご呼び登録手段及びかご内表示手段の表示例を示す図である。
【図７】本発明の第３の実施形態に係るエレベータの制御手段の処理動作を説明するためのフローチャートである。
【符号の説明】
【００５０】
１…エレベータ、２…昇降路、３…かご、４…ロープ、５…巻上機、６…釣合いおもり、７…テールコード、８…エレベータ制御装置（制御手段）、９…制御盤、１０…荷重検出装置（荷重検出手段）、１０ａ，１０ｂ…取付け座、１１…信号線、１２…乗り場、１３…壁体、１４…乗り場ドア、１５…乗り場操作盤、１６…乗り場表示装置（乗り場表示手段）、１７…ホール上呼び釦（ホール呼び登録手段）、１８…ホール下呼び釦（ホール呼び登録手段）、１９…乗客ランプ（乗り場報知手段）、２０…かご内表示装置（かご内表示手段）、２１…かご呼び登録装置（かご呼び登録手段）、２２…かご内音声出力器（かご内報知手段）、２３…床板、２４…防振ゴム。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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