(57)【要約】【課題】構造が簡単で、製造も容易な燃料供給装置用混合器を得る。【解決手段】流入孔２９を円柱状の渦流室３２の外周側に接続すると共に、渦流室３２内に円筒部３４を同芯上に形成する。更に、渦流室３２に向かって拡径するテーパ孔４２を渦流室３２に連接し、かつ、テーパ孔４２は渦流室３２と同芯上に形成する。円筒部３４内に連通する吐出孔４６をテーパ孔４２と反対側に渦流室３２と同芯上に形成する。また、テーパ孔４２の縮径側に連通した第２流入孔３７を渦流室３２と同芯上に形成し、第２流入孔３７とテーパ孔４２の縮径側とをオリフィス４４を介して接続すると共に、オリフィス４４に連通する第３流入孔４９を形成し、第３流入孔４９に空気を供給する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関に供給する燃料と他の流体とを混合する燃料供給装置用混合器において、
流入孔を円柱状の渦流室の外周側に接続すると共に、前記渦流室内に円筒部を同芯上に形成し、更に、前記渦流室に向かって拡径するテーパ孔を前記渦流室に連接し、かつ、前記テーパ孔は前記渦流室と同芯上に形成し、前記円筒部内に連通する吐出孔を前記テーパ孔と反対側に前記渦流室と同芯上に形成したことを特徴とする燃料供給装置用混合器。
【請求項２】
前記テーパ孔の縮径側に連通した第２流入孔を前記渦流室と同芯上に形成したことを特徴とする請求項１に記載の燃料供給装置用混合器。
【請求項３】
前記流入孔に前記燃料、あるいは混合した前記燃料と他の前記流体とを供給すると共に、前記第２流入孔に他の前記流体としての水、あるいは混合した前記燃料と他の前記流体とを供給することを特徴とする請求項２に記載の燃料供給装置用混合器。
【請求項４】
前記第２流入孔と前記テーパ孔の縮径側とをオリフィスを介して接続すると共に、前記オリフィスに連通する第３流入孔を形成し、前記第３流入孔に他の前記流体としての空気を供給することを特徴とする請求項２又は請求項３に記載の燃料供給装置用混合器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関に燃料を供給する燃料供給装置に用いられ、燃料に水や空気等の他の流体を混合する燃料供給装置用混合器に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、特許文献１にあるように、燃料に水と空気とを混合した混合燃料を内燃機関に供給して、燃焼効率の向上を図ったものが知られている。
この装置では、供給される燃料、水、空気を燃料供給装置用混合器により混合して、空気混入の油水エマルジョン燃料を生成し、チャンバにこの空気混入の油水エマルジョン燃料を貯留するようにしている。そして、チャンバから内燃機関に供給配管を介して空気混入の油水エマルジョン燃料を供給し、内燃機関で余った空気混入の油水エマルジョン燃料を戻し配管を介してチャンバに戻すようにしている。
【特許文献１】特開昭５９−７７０６７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、こうした従来の燃料供給装置用混合器では、流路内に流体を二分する一対の仕切板を設けたり、流路に沿って複数の茸状突起物を複数個等ピッチで設けたりしていたので、構造が複雑で、製造が容易でないという問題があった。
【０００４】
本発明の課題は、構造が簡単で、製造も容易な燃料供給装置用混合器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
かかる課題を達成すべく、本発明は課題を解決するため次の手段を取った。即ち、
内燃機関に供給する燃料と他の流体とを混合する燃料供給装置用混合器において、
流入孔を円柱状の渦流室の外周側に接続すると共に、前記渦流室内に円筒部を同芯上に形成し、更に、前記渦流室に向かって拡径するテーパ孔を前記渦流室に連接し、かつ、前記テーパ孔は前記渦流室と同芯上に形成し、前記円筒部内に連通する吐出孔を前記テーパ孔と反対側に前記渦流室と同芯上に形成したことを特徴とする燃料供給装置用混合器がそれである。
【０００６】
前記テーパ孔の縮径側に連通した第２流入孔を前記渦流室と同芯上に形成した構成としてもよい。その際、前記流入孔に前記燃料、あるいは混合した前記燃料と他の前記流体とを供給すると共に、前記第２流入孔に他の前記流体としての水、あるいは混合した前記燃料と他の前記流体とを供給するとよい。また、前記第２流入孔と前記テーパ孔の縮径側とをオリフィスを介して接続すると共に、前記オリフィスに連通する第３流入孔を形成し、前記第３流入孔に他の前記流体としての空気を供給する構成としてもよい。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の燃料供給装置用混合器は、流入孔を接続した渦流室内に円筒部を同芯上に形成し、渦流室に向かって拡径するテーパ孔を渦流室に連接し、かつ、テーパ孔は渦流室と同芯上に形成し、円筒部内に連通する吐出孔を設けたので、構造が簡単で、製造も容易であるにもかかわらず、水、空気等の他の流体を微粒化して燃料と混合できるという効果を奏する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
以下本発明を実施するための最良の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
図１に示すように、１は内燃機関で、本実施形態では４気筒のガソリン機関を例としているが、４気筒に限らず、それ以外の気筒数のものでもよい。また、ガソリン機関に限らず、ディーゼル機関でもよい。
【０００９】
内燃機関１は、図示しない各気筒毎に燃料噴射弁２が設けられており、各燃料噴射弁２から各気筒に燃料を噴射する。各燃料噴射弁２には、各燃料噴射弁２に燃料を導く供給管４が接続されている。
【００１０】
供給管４には、混合タンク６が接続されており、混合タンク６には燃料８と他の流体としての水１０とが貯留されている。燃料８よりも重い水１０は、図１に破線で示すように、混合タンク６の底側に貯留される。尚、本実施形態では、車両に搭載される燃料タンクそのものを混合タンク６として用いている。
【００１１】
混合タンク６には、燃料８のレベルを検出する燃料レベルセンサ１２と、水１０のレベルを検出する水レベルセンサ１４とが設けられている。燃料レベルセンサ１２は燃料８の表面に浮くフロート１２ａの上下動に応じて燃料８のレベルを出力するものである。水レベルセンサ１４は燃料８と水１０との境界線（図１に示す破線）上に浮くフロート１４ａの上下動に応じて水１０のレベルを出力するものである。
【００１２】
混合タンク６の内部には、燃料ポンプ１６が配置されており、燃料ポンプ１６はフィルタ１８を介して混合タンク６内の燃料８や後述する混合燃料を吸入し、吐出管２０に吐出するように構成されている。吐出管２０は供給管４に接続されている。尚、フィルタ１８には燃料８と水１０との境界線（図１に示す破線）上に浮くフロート２１が取り付けられており、燃料８と水１０との境界線の上下動にかかわらず、燃料ポンプ１６には境界線より上の燃料８、あるいは混合燃料を吸入できるように構成されている。
【００１３】
供給管４にはリリーフバルブ２２が取り付けられており、リリーフバルブ２２には戻り管２４が接続されている。リリーフバルブ２２は供給管４内の圧力が設定圧力を越えると、戻り管２４に燃料８、あるいは混合燃料を逃がすバルブである。
【００１４】
戻り管２４は、混合タンク６の内部に配置された燃料供給装置用混合器２６（以下、混合器２６という）に接続されており、混合器２６は混合タンク６の燃料８と水１０との境界線よりも下の底面側に配置されている。
【００１５】
混合器２６は、図２に示すように、戻り管２４が接続される燃料接続部２８を備え、燃料接続部２８にはその軸方向に流入孔２９が形成されている。混合器本体３０内には渦流室３２が形成されており、渦流室３２は円柱状に形成されている。
【００１６】
流入孔２９は渦流室３２の外周に開口して、渦流室３２に連通されている。本実施形態では、流入孔２９は円柱状の渦流室３２の径方向に形成されており、流入孔２９から渦流室３２に流入する燃料や混合燃料により渦流室３２内で渦流が形成されるように構成されている。尚、流入孔２９は渦流室３２の接線方向から渦流室３２に流入するように形成してもよい。
【００１７】
渦流室３２には、渦流室３２と同芯上に形成されたテーパ孔４２が接続されており、テーパ孔４２の拡径側は渦流室３２の直径とほぼ同径に形成されてテーパ孔４２の拡径側が渦流室３２に接続され、渦流室３２から遠ざかるにしたがって徐々に縮径するように形成されている。
【００１８】
テーパ孔４２の接続画と反対側の渦流室３２の軸方向端の一方は壁３３により閉塞されており、壁３３から渦流室３２内に突出された円筒部３４が渦流室３２と同芯上に形成されている。混合器本体３０には、円筒部３４内に連通すると共に、渦流室３２と同芯上に吐出孔４６が混合タンク６内に開口して壁３３に形成されている。
【００１９】
テーパ孔４２の縮径側には、オリフィス４４が接続されており、更に、オリフィス４４には水接続部３６に形成された第２流入孔３７がテーパ孔４２と同芯上で接続されており、水接続部３６には、図１に示すように、水吸入管３８が接続されている。水吸入管３８は混合タンク６の底側に配置されたフィルタ４０に接続されている。
【００２０】
混合器本体３０に形成された空気接続部４８には、空気吸入管５０が接続されており（図１参照）、空気吸入管５０は混合タンク６内の燃料８よりも上方に開口配置されている。空気接続部４８にはその軸方向に第３流入孔４９が形成されており、第３流入孔４９は小径孔５２を介してオリフィス４４に接続されている。小径孔５２は例えば直径０．５ｍｍ程度の小さな直径の孔である。この小径孔５２の直径を適宜選択することにより、後述する気泡の大きさを調整できる。また、第２流入孔３７の直径等を適宜選択することにより、オリフィス４４を通過する水量を調整できる。
【００２１】
次に、前述した本実施形態の燃料供給装置に用いた混合器２６の作動について説明する。
まず、内燃機関１の始動時には、混合タンク６内では、燃料８と水１０とは分離した状態にあり、燃料ポンプ１６が駆動されると、燃料ポンプ１６はフィルタ１８を介して燃料８を吸入し、吐出管２０を介して供給管４に燃料８を供給する。尚、混合タンク６には、予め燃料８と水１０とが一定割合で貯留される。
【００２２】
供給された燃料８は、各燃料噴射弁２から各気筒に噴射されて内燃機関１が始動される。余った燃料８は、リリーフバルブ２２、戻り管２４を介して混合器２６に流入する。混合器２６では、燃料８が戻り管２４、流入孔２９を介して渦流室３２に流入し、渦流室３２で円筒部３４の外周の廻りに燃料８の渦流が生成される。
【００２３】
渦流となった燃料８は、テーパ孔４２に流入し、渦流効果により、フィルタ４０、水吸入管３８、第２流入孔３７、オリフィス４４を介して、テーパ孔４２内に混合タンク６内の他の流体としての水１０を吸入する。
【００２４】
テーパ孔４２内に流入した水１０は、テーパ孔４２内の燃料８の渦流により、燃料８と水１０とが混合され、エマルジョン燃料が生成される。また、水１０がオリフィス４４を通る際に、水１０の流れが絞られ、オリフィス効果により、空気吸入管５０、第３流入孔４９、小径孔５２を介してオリフィス４４内に他の流体としての空気が吸入される。
【００２５】
空気は小径孔５２から吸入されるので、微少な気泡となって吸入され、テーパ孔４２内の渦流により混合されて、微少な気泡が混合されたエマルジョン燃料である混合燃料が生成される。この混合燃料がテーパ孔４２から円筒部３４内を通り、吐出孔４６から混合タンク６内に吐出される。
【００２６】
空気は、微少な直径の小径孔５２から吸入されるので、空気は微少な直径の気泡、本実施形態では、マイクロサイズあるいはナノサイズの気泡に生成されている。燃料８と水１０と空気との混合割合は、適宜決定すればよく、例えば、燃料８に対して、水１０が５％から５５％程度、空気が数％から数十％程度とすればよい。
【００２７】
燃料ポンプ１６の駆動により、燃料８が送られ、混合器２６により燃料８に水１０と空気とが混合された混合燃料が生成されて、混合タンク６内が混合燃料となると、燃料ポンプ１６は混合燃料を吸入して、吐出管２０を介して供給管４に混合燃料を供給する。
【００２８】
そして、供給された混合燃料は、各燃料噴射弁２から各気筒に噴射されて内燃機関１の運転が継続される。気筒内への混合燃料の噴射により、混合燃料中の微粒子化された空気が燃料８の燃焼を促進すると共に、水１０は微爆発等をおこす。燃焼効率の改善により燃費が向上すると共に、燃焼が低温で行われるので、窒素酸化物が低減され、エミッションが改善される。
【００２９】
混合器２６で生成された混合燃料は、燃料ポンプ１６により、吐出管２０を介して供給管４に供給され、余った燃料８に水１０と空気とが混合された混合燃料が再び混合器２６に供給される。供給管４に供給された混合燃料のうち、６〜７割が混合器２６に戻されるように設定するとよい。
【００３０】
微粒子化された水や気泡は数分〜十数分で分離するが、混合器２６に混合燃料が戻されて、流入孔２９を介して渦流室３２に流入し、渦流室３２で円筒部３４の外周の廻りに混合燃料の渦流が生成される。渦流室３２からテーパ孔４２に流入する渦流により混合燃料が撹拌されて、燃料８と水１０と空気とが混合されて、水１０の分離を抑制する。また、撹拌により、再度微粒子化した気泡とエマルジョン燃料との混合が行われる。
【００３１】
一方、フィルタ４０、水吸入管３８、水接続部３６、オリフィス４４を介して、テーパ孔４２内に混合タンク６内の燃料８と水１０と空気とが混合された混合燃料を吸入する。混合燃料がオリフィス４４を通る際に、混合燃料の流れが絞られ、小径孔５２を介してオリフィス４４内に空気が吸入される。空気は小径孔５２から吸入され、微少な気泡となって吸入され、混合燃料の渦流により混合される。
【００３２】
尚、混合タンク６の底に水１０が残っている場合には、残っている水１０が、あるいは、混合タンク６の底に混合燃料から分離した水１０が溜まった場合には、その分離した水１０が、フィルタ４０、水吸入管３８、水接続部３６、オリフィス４４を介して、テーパ孔４２内に吸入され、混合される。
【００３３】
混合タンク６内に貯留された混合燃料から、一部の気泡が分離しても、混合器２６により混合燃料に再度気泡が混合されて補給され、運転の継続により、分離する気泡と補給される気泡との平衡により、一定割合の気泡が混合燃料に混合された定常状態となる。
【００３４】
混合器２６で混合が行われて混合タンク６に吐出される循環が行われる。混合器２６に戻るまでの間に、エマルジョン燃料から気泡が分離しても、混合器２６により再度被粒子化された気泡がエマルジョン燃料に混合されて、吐出孔４６から混合タンク６内に吐出される。これにより、混合タンク６内には燃料８に水１０と空気とが混合された混合燃料が常に貯留される。
【００３５】
混合器２６が内燃機関１から戻された混合燃料を攪拌すると共に再度空気を混合して混合タンク６内に吐出するので、水１０や空気が分離しても、再度、攪拌・混合し、簡単な構造で、燃料８、水１０、空気を混合した混合燃料を内燃機関１に連続供給できる。
【００３６】
また、本実施形態では、吐出管２０と供給管４との間に混合器５４を設けて、混合を促進するようにしている。混合器５４は必要に応じて設けるとよい。混合器５４は、図３に示すように、前述した混合器２６と基本的構成を同じにしており、混合器２６と同じ部材については同一番号を付して詳細な説明を省略する。
【００３７】
混合器５４は、前述した混合器２６に対して、第２流入孔３７、オリフィス４４、第３流入孔４９、小径孔５２が形成されていない点で異なる。混合器５４では、流入孔２９に燃料ポンプ１６からの燃料８と水１０と空気とを含む混合燃料が供給される。
【００３８】
そして、流入孔２９を介して渦流室３２に流入し、渦流室３２で円筒部３４の外周の廻りに混合燃料の渦流が生成される。渦流室３２からテーパ孔４２に流入する渦流により混合燃料が撹拌されて、燃料８と水１０と空気とが攪拌・混合されて、再度微粒子化され、この混合燃料が吐出孔４６から供給管４に吐出される。
【００３９】
次に、前述した実施形態と異なる第２実施形態の燃料供給装置に用いる場合について、図４によって説明する。尚、前述した実施形態と同じ部材については同一番号を付して詳細な説明を省略する。以下同様。
【００４０】
本第２実施形態では、前述した混合タンク６に代えて、混合燃料生成用の混合タンク１０１と、燃料を貯留する燃料用タンク１０２と、水を貯留する水用タンク１０４とを別々に備えている。
【００４１】
混合タンク１０１内には、前述した混合タンク６と同様に、燃料レベルセンサ１２、水レベルセンサ１４、燃料ポンプ１６、フィルタ１８、混合器２６、フィルタ４０が配置されている。燃料ポンプ１６に接続された吐出管２０は混合器１０５を介して供給管４に接続されている。また、供給管４は開閉バルブ１０６、リリーフバルブ２２、戻り管２４を介して混合器２６に接続されている。
【００４２】
燃料用タンク１０２内には、燃料レベルセンサ１０８が設けられると共に、燃料供給ポンプ１１０が設けられている。燃料供給ポンプ１１０は、フィルタ１１２を介して燃料用タンク１０２内の燃料８を吸入し、燃料８を補給管１１４に吐出する。補給管１１４は開閉バルブ１１６を介して混合器１０５に接続されると共に、開閉バルブ１１８を介して混合タンク１０１に接続されている。
【００４３】
水用タンク１０４内には、水レベルセンサ１２０が設けられると共に、水供給ポンプ１２２が設けられている。水供給ポンプ１２２は、フィルタ１２４を介して水用タンク１０４内の水１０を補給管１２６を介して混合タンク１０１に補給する。
【００４４】
内燃機関１の始動時には、燃料供給ポンプ１１０を駆動すると共に、開閉バルブ１１６，１０６を開弁し、開閉バルブ１１８を閉弁する。燃料８は、燃料供給ポンプ１１０の駆動により、燃料用タンク１０２から、補給管１１４、開閉バルブ１１６、混合器１０５を介して供給管４に供給され、各燃料噴射弁２から各気筒に噴射される。混合器１０５では第２流入孔３７、テーパ孔４２を燃料が通って、吐出孔４６から供給管４に燃料が吐出される。
【００４５】
また、余った燃料８が開閉バルブ１０６、リリーフバルブ２２、戻り管２４を介して混合器２６に供給されて、混合器２６により、燃料８に水１０が混合されると共に、空気が混合されて、混合タンク１０１内に混合燃料が吐出され、混合タンク１０１内に混合燃料が貯えられる。
【００４６】
内燃機関１が始動した際には、開閉バルブ１１６を閉弁すると共に、開閉バルブ１１８を閉弁し、また、燃料ポンプ１６を駆動して、混合タンク１０１内の混合燃料を混合器５４を介して供給管４に供給し、混合燃料が各燃料噴射弁２から各気筒に噴射される。
【００４７】
混合器１０５は、前述した混合器２６に対して、第３流入孔４９、小径孔５２が形成されていない点で異なる。混合器１０５では、流入孔２９に燃料ポンプ１６からの燃料８と水１０と空気とを含む混合燃料が供給される。第２流入孔３７には可変絞り弁１２５を配置している。
【００４８】
そして、流入孔２９を介して渦流室３２に流入し、渦流室３２で円筒部３４の外周の廻りに混合燃料の渦流が生成される。渦流室３２からテーパ孔４２に流入する渦流により混合燃料が撹拌されて、燃料８と水１０と空気とが攪拌・混合されて、再度微粒子化され、この混合燃料が吐出孔４６から供給管４に吐出される。
【００４９】
混合タンク１０１、燃料ポンプ１６、吐出管２０、混合器１０５、供給管４、開閉バルブ１０６、リリーフバルブ２２、戻り管２４、混合器２６により、混合燃料の循環が行われ、循環中に分離しても、再度、混合器２６、混合器１０５により混合が行われて、燃料８に水１０と空気とを混合した混合燃料が燃料噴射弁２に供給される。
【００５０】
次に、前述した実施形態と異なる第３実施形態の燃料供給装置に用いる場合について、図６、図７によって説明する。
第３実施形態では、供給管４で余った燃料８はリリーフバルブ２２を介して戻り管２４ａから混合タンク６内にそのまま戻される。混合器１２０は、図７に示すように、混合器本体１２２に、前述した混合器２６を２組左右対称に設けられている。
【００５１】
一方の流入孔２９ａは第２燃料ポンプ１２４の吐出口側に接続され、一方の第２流入孔３７ａはフィルタ１２６を介して混合タンク２６内の水１０を吸入できるように接続されている。第３流入孔４９ａには空気吸入管５０が接続されており、空気吸入管５０及び第３流入孔４９ａを介して吸入された空気が一方の小径孔５２ａからオリフィス４４ａに流入するように接続されている。一方の吐出孔４６ａは混合タンク２６内に混合燃料を吐出するように開口されている。
【００５２】
また、他方の流入孔２９ｂは、フィルタ１２８を介して混合タンク２６内に連通されており、他方の第２流入孔３７ｂはフィルタ１２６を介して混合タンク２６内の水１０を吸入できるように接続されている。第３流入孔４９ａは他方の小径孔５２ｂにも接続されており、空気吸入管５０及び第３流入孔４９ａを介して吸入された空気が小径孔５２ｂからオリフィス４４ｂに流入するように接続されている。他方の吐出孔４６ｂは第２燃料ポンプ１２４の吸入口側に接続されている。
【００５３】
第２燃料ポンプ１２４を駆動すると、第２燃料ポンプ１２４は混合タンク６内の燃料あるいは混合燃料を他方の流入孔２９ｂ、渦流室３２ｂ、テーパ孔４２ｂ、円筒部３４ｂ、吐出孔４６ｂを介して吸入する。
【００５４】
その際、前述したと同様、流入孔２９ｂから渦流室３２ｂに燃料８あるいは混合燃料が流入し、渦流室３２ｂで円筒部３４ｂの外周の廻りに燃料８の渦流が生成される。渦流となった燃料８あるいは混合燃料は、テーパ孔４２ｂに流入し、渦流効果により、フィルタ４０、第２流入孔３７ｂ、オリフィス４４ｂを介して、テーパ孔４２ｂ内に混合タンク６内の他の流体としての水１０を吸入する。
【００５５】
テーパ孔４２ｂ内に流入した水１０は、テーパ孔４２ｂ内の燃料８あるいは混合燃料の渦流により、燃料８と水１０とが混合され、エマルジョン燃料が生成される。混合タンク６内が混合燃料で満たされたときには水１０に代えて混合燃料が吸入される。また、水１０がオリフィス４４ｂを通る際に、水１０の流れが絞られ、オリフィス効果により、第３流入孔４９ａ、小径孔５２ｂを介してオリフィス４４ｂ内に他の流体としての空気が吸入される。
【００５６】
空気は微少な気泡となって吸入され、テーパ孔４２ｂ内の渦流により混合されて、微少な気泡が混合されたエマルジョン燃料である混合燃料が生成される。この混合燃料が吐出孔４６ｂから第２燃料ポンプ１２４に吸入される。
【００５７】
そして、第２燃料ポンプ１２４は吸入した混合燃料を加圧して一方の流入孔２９ａに吐出し、流入孔２９ａから渦流室３２ａに混合燃料が流入し、渦流室３２ａで円筒部３４ａの外周の廻りに混合燃料の渦流が生成される。渦流となった混合燃料は、テーパ孔４２ｂに流入し、渦流効果により、フィルタ４０、第２流入孔３７ａ、オリフィス４４ａを介して、テーパ孔４２ａ内に混合タンク６内の他の流体としての水１０を吸入する。
【００５８】
テーパ孔４２ａ内に流入した水１０は、テーパ孔４２ａ内の混合燃料の渦流により、水１０が混合され、エマルジョン燃料が生成される。混合タンク６内が混合燃料で満たされたときには水１０に代えて混合燃料が吸入される。また、水１０がオリフィス４４ａを通る際に、水１０の流れが絞られ、オリフィス効果により、第３流入孔４９ａ、小径孔５２ａを介してオリフィス４４ａ内に他の流体としての空気が吸入される。
【００５９】
空気は微少な気泡となって吸入され、テーパ孔４２ａ内の渦流により混合されて、微少な気泡が混合された混合燃料が生成される。この混合燃料が吐出孔４６ａから混合タンク６内に吐出される。混合タンク６内の混合燃料は、前述したと同様、燃料ポンプ１６により供給管４に供給され、余った混合燃料は、戻り管２４ａを介して混合タンク６に戻される。
【００６０】
以上本発明はこの様な実施形態に何等限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々なる態様で実施し得る。
【図面の簡単な説明】
【００６１】
【図１】本発明の第１実施形態として燃料供給装置の概略構成図である。
【図２】本第１実施形態の燃料供給装置に用いた混合器の拡大断面図である。
【図３】本第１実施形態の燃料供給装置に用いた別の混合器の拡大断面図である。
【図４】本発明の第２実施形態としての燃料供給装置の概略構成図である。
【図５】本第２実施形態の燃料供給装置に用いた他の混合器の拡大断面図である。
【図６】本発明の第３実施形態としての燃料供給装置の概略構成図である。
【図７】本第３実施形態の燃料供給装置に用いた別の混合器の拡大断面図である。
【符号の説明】
【００６２】
１…内燃機関    ２…燃料噴射弁
４…供給管      ６…混合タンク
８…燃料        １０…水
１６…燃料ポンプ  ２６，５４，１０５，１２０…混合器
２９，２９ａ，２９ｂ…流入孔    ３０，１２２…混合器本体
３２，３２ａ，３２ｂ…渦流室    ３３…壁
３４，３４ａ，３４ｂ…円筒部    ３７，３７ａ，３７ｂ…第２流入孔
４２，４２ａ，４２ｂ…テーパ孔  ４４，４４ａ，４４ｂ…オリフィス
４６，４６ａ，４６ｂ…吐出孔    ４９，４９ａ…第３流入孔
５２，５２ａ，５２ｂ…小径孔    １０１…混合タンク
１０２…燃料用タンク  １０４…水用タンク
【図１】
2010065653.tif 000003
【図２】
2010065653.tif 000004
【図３】
2010065653.tif 000005
【図４】
2010065653.tif 000006
【図５】
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【図６】
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【図７】
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