(57)【要約】      （修正有）【課題】ねじ締め作業におけるドライバービットのカムアウトの発生を確実に防止し、さらに寸法の異なる複数種類のねじに対してもそれぞれ有効に適用することができるドライバービット及びねじ並びにこれらの組合せを提供する。【解決手段】先端刃部１２を、ねじのビット嵌合溝の十字形溝部の各開口外周縁部２３ａにおいてそれぞれクサビ状に結合するように、前記十字形刃片１４の各半径方向外周縁部１４ａとその傾斜角度をそれぞれ設定したドライバービット１０と、ねじ頭部の開口部をＪＩＳ規格等によるＭ寸法より若干拡大設定し、前記十字形溝部を開口部から所要深さの底部まで所定の傾斜角度で延在するように構成し、この十字形溝部の各傾斜内周面部２４ａの底部側部分において、前記ＪＩＳ規格等よるＧ寸法まで段部状に縮小するテーパ内周面部２５をそれぞれ形成したねじ２０と、から構成される。【選択図】図８
2010052089.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ねじ頭部に設けた十字形のビット嵌合溝に嵌合する十字形刃片からなる先端刃部を備えたドライバービットにおいて、
前記先端刃部は、ねじ頭部の開口部から所要深さの底部まで所定の傾斜角度でねじ頸部の中心方向に指向して延在する十字形溝部を備えたねじのビット嵌合溝に対し、前記十字形溝部の各開口外周縁部においてそれぞれクサビ状に結合するように、前記十字形刃片の各半径方向外周縁部とその傾斜角度をそれぞれ設定することを特徴とするドライバービット。
【請求項２】
前記先端刃部は、所要の傾斜角度で形成される十字形刃片の各半径方向外周縁部の先端部分において、径寸法を段部状に縮小するテーパ縁部をそれぞれ設けたことを特徴とする請求項１記載のドライバービット。
【請求項３】
前記先端刃部は、十字形刃片のそれぞれ半径方向に延在する刃幅を、半径方向外周縁部に指向して末広がり状に形成し、それぞれ隣接する刃片と刃片との拡開角度が鋭角となるように設定したことを特徴とする請求項１または２記載のドライバービット。
【請求項４】
ねじ頭部の開口部から所要深さの底部までＪＩＳ規格等に基づいて所定の傾斜角度でねじ頸部の中心方向に指向して延在する十字形溝部を形成してなるビット嵌合溝を備えたねじにおいて、
前記ビット嵌合溝の十字形溝部は、ねじ頭部の開口部をＪＩＳ規格等によるＭ寸法より若干拡大設定して、前記開口部から所要深さの底部まで所定の傾斜角度でねじ頸部の中心方向に指向して延在するように構成し、
この十字形溝部の各傾斜内周面部の底部側部分において、前記ＪＩＳ規格等によるＧ寸法まで段部状に縮小するテーパ内周面部をそれぞれ形成したことを特徴とするねじ。
【請求項５】
前記ビット嵌合溝の十字形溝部は、それぞれ半径方向に延在し対向する側壁面によって形成される溝幅を、各傾斜内周面部に指向して末広がり状に設定し、前記各十字形溝部の隣接する側壁面と側壁面の離間角度が鋭角となるように設定したことを特徴とする請求項４記載のねじ。
【請求項６】
ねじ頭部に設けた十字形のビット嵌合溝に嵌合する十字形刃片からなる先端刃部を備えたドライバービットにおいて、前記先端刃部は、ねじ頭部の開口部から所要深さの底部まで所定の傾斜角度でねじ頸部の中心方向に指向して延在する十字形溝部を備えたねじのビット嵌合溝に対し、前記十字形溝部の各開口外周縁部とそれぞれクサビ状に結合するように、前記十字形刃片の各半径方向外周縁部とその傾斜角度をそれぞれ設定することを特徴とするドライバービットと、
ねじ頭部の開口部から所要深さの底部までＪＩＳ規格等に基づいて所定の傾斜角度でねじ頸部の中心方向に指向して延在する十字形溝部を形成してなるビット嵌合溝を備えたねじにおいて、前記ビット嵌合溝の十字形溝部は、ねじ頭部の開口部をＪＩＳ規格等によるＭ寸法より若干拡大設定して、前記開口部から所要深さの底部まで所定の傾斜角度でねじ頸部の中心方向に指向して延在するように構成し、この十字形溝部の各傾斜内周面部の底部側部分において、前記ＪＩＳ規格等によるＧ寸法まで段部状に縮小するテーパ内周面部をそれぞれ形成したことを特徴とするねじと、の組合せ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ねじ締め作業を円滑に達成すると共にトルク伝達効率を著しく高めることができるドライバービットおよびこれに適合するねじ並びにこれらの組合せに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
本発明者は、ねじのビット嵌合溝に対するドライバービットの先端刃部の結合が緊密に行うことができるねじとドライバービットの組合せとして、ねじの十字溝に嵌合する翼部をそれぞれ備えると共に、これら翼部の先端をその中心部に指向して一定の傾斜で延在する延長翼部として形成した従来のドライバービットにも適合するように、ねじのねじ頭部における十字溝からなるビット嵌合溝の端縁部に、それぞれ所定深さの垂直端壁部とその側壁部とを形成し、これらの垂直端壁部の下縁部よりねじ頸部の中心部に指向して、前記従来のドライバービットの先端部の形状に適合するように、水平および傾斜して延在する溝底部を形成すると共に、その中心底部において緩傾斜の円錐底面を形成してなるねじと、前記ねじのビット嵌合溝の垂直端壁部および水平に延在する溝底部とその側壁部とにそれぞれ係合する直角縁部とその側壁部とを有する翼部を設けると共に、前記各翼部の先端部中心に、前記ねじのビット嵌合溝においてそれぞれ傾斜して延在する溝底部および円錐底面の内部形状に適合するように突出延在する垂直延長翼部を備えてなるドライバービットと、から構成してなる新規なねじとドライバービットの組合せについて提案し、特許を得た（特許文献１参照）。
【０００３】
この特許文献１に記載のねじとドライバービットの組合せにおいては、ねじのねじ頭部における十字溝からなるビット嵌合溝の端縁部に形成した所定深さの垂直端壁部とその側壁部および前記垂直端壁部の下縁部よりねじ頸部の中心部に指向し水平および傾斜して延在する溝底部に対して、ドライバービットの直角縁部とその側壁部とを有する翼部および前記翼部の先端部中心に、前記ねじのビット嵌合溝においてそれぞれ傾斜して延在する溝底部および円錐底面の内部形状に適合するように突出延在するように形成した垂直延長翼部が、それぞれ嵌合当接して、従来のねじとドライバービットの組合せによるようなビット嵌合溝に対するテーパ接触面積を少なくし、むしろ隣接するビット嵌合溝の交差する境界部におけるドライバービットの先端が当接する側壁部の面積を拡大することができ、これによりドライバービットのカムアウト現象の発生を防止することができるようにしたものである。
【０００４】
また、従来において、プラスドライバーは、ビット杆の先端部に形成される４枚の刃が、規格（ＪＩＳ規格）通りに形成されるビスやねじ等のビット嵌入溝に合致するように設計されているため、一本のドライバーでは合致するビット嵌入溝を備えたビスやねじ等しか良好に回動することができず不都合があることから、ビスやねじ等のビット嵌入溝への嵌入深さを可変させるだけで、４枚の刃が種々のサイズのビット嵌入溝へ確実に合致させることができ、一本のドライバーで複数のビスやねじ等を回動することができるようにしたプラスドライバーのビット構造が、提案されている（特許文献２参照）。
【０００５】
前記特許文献２に記載されているプラスドライバーのビット構造は、ビット杆の先端部に放射状に突設された所定幅の４枚の刃を有するドライバーのビット構造であって、この４枚の刃は、ビット杆のビット軸芯線に対し直交する面を境界として先端側は、先端側ほど当該ビット軸芯線との距離が小さくなる第一刃に構成され、また基端側は、先端側ほど当該ビット軸芯線との距離が小さくなり、かつ前記直交する面の外方の一部が露出先端面に形成された第二刃に構成され、これらの第一刃の基端における刃幅と、第二刃との先端における刃幅とが異なるように設定され、しかもこれらの第一刃及び第二刃それぞれの側縁は、略平行となるように設定された構成からなるものである。従って、このように構成されたプラスドライバーのビット構造によれば、第一刃及び第二刃のサイズにそれぞれ合致するビット嵌入溝を備えたビスやねじ等に対して、ガタつくことなく回動することが可能となるものである。
【０００６】
さらに、寸法管理が容易であって、製造しやすく、ドライバーのカムアウトを防止することができる、特に精密ねじに適した十字穴付ねじとして、各溝の底面を共通の球面の一部により形成し、各溝の外周側端面はねじの軸線に平行な円筒面とし、各溝において該溝に係合するドライバービットの羽根の両側面が当接して駆動面となる対向側面を平行に形成した構成からなるものが、提案されている（特許文献３参照）。
【０００７】
前記特許文献３に記載されている十字穴付ねじは、各羽根の先端面を共通の球面の一部により形成し、各羽根の外周面を円筒面とし、各羽根の両側面を平行に形成したドライバービットを使用することにより、十字のトルクを受ける羽根の面は軸心に対し角度を持たないので、ドライバーのカムアウトを確実に防止することができるものとされている。また、前記構成からなる十字穴付ねじは、その製造時の寸法管理に際して、従来のようにＪＩＳ規格のねじ用十字穴や、ＪＣＩＳ規格（日本写真機工業規格）の精密ねじ用十字穴のように、十字穴の対向する傾斜した稜線の最小部分の寸法であるＢ寸法による管理を行う必要がなく、十字穴の羽根係合溝幅とＭ寸法だけで管理するので、非常に製造しやすく、製造管理のための測定がし易いものとなるとされている。そして、この種の十字穴付ねじは、従来のように、対向する係合溝下端部の間隔Ｇや、対向する係合溝の上端部の間隔Ｍの管理等のＱ寸法の管理は行わず、係合溝の総深さであるＴ寸法のみの管理となり、これらの点においても非常に管理し易くなるものとされている。
【０００８】
しかしながら、前記特許文献２に記載のプラスドライバーのビット構造においては、一本のドライバーで複数のビスやねじ等を回動することができる利点はあるが、ビット杆の先端側に形成するそれぞれ異なるサイズの刃を、ビスやねじ等のビット嵌入溝のサイズに合わせて製造する必要があり、製造が煩雑となり製造コストが増大する難点がある。また、前記特許文献３に記載の十字穴付ねじとそのドライバービットの組合せによれば、寸法管理が容易であり、製造しやすくなる利点はあるが、ドライバービットの羽根を係合する羽根係合溝の両側には、それぞれ垂直壁面である第１駆動面とそれに対向する第２駆動面が平行に形成され、それぞれの溝底面は共通部分として球面状の溝中心底面が形成されており、これに適合するドライバービットの羽根の先端面もそれぞれ共通の球面の一部により形成されているため、一般に精密ねじでは羽根係合溝の深さの設計に限界があり、しかも溝底面が球面状であることから、ねじの羽根係合溝に対するドライバービットの羽根先端部の係合による緊密性は比較的低くなり、安定性に欠けるばかりでなく、現実のねじ締め作業においては、ドライバーのカムアウトを発生する可能性が高くなり、常に安定したねじ締め作業を行うには十分でない難点がある。
【０００９】
【特許文献１】特許第３８６３９２４号公報
【特許文献２】特開２００１−９７４４号公報
【特許文献３】特開２００７−２８８０号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
従来のドライバービットとねじとの組合せにおいては、前記特許文献１において確認されているように、ねじ締め抵抗が大きな場合において、ドライバービットのカムアウトの発生と共に、ねじの十字形溝を形成するテーパ側壁部に多大な応力が負荷されて、前記テーパ側壁部のねじ軸中心部側が破損し、ドライバービットが空転しカムアウトしてしまうことが確認されている。このような現象に鑑みて、従来のドライバービットとねじとの組合せにおいては、十字形溝の外周縁部およびその近傍については、ドライバービットの先端刃部との嵌合が緊密でないことが判明した。従って、本発明者は、この点に着目して鋭意検討を重ねた結果、次のような構成からなるドライバービットの開発に成功した。
【００１１】
すなわち、ねじのビット嵌合溝に対するドライバービットの先端刃部の結合を緊密に行うことができると共に、ねじの取付けおよび取外しを行う際の回転駆動力すなわちトルクの伝達を最も効率良く行うことができ、ねじ締め作業におけるドライバービットのカムアウトの発生を確実に防止し、そして寸法の異なる複数種類のねじに対してもそれぞれ有効に適用することができるドライバービットおよびねじを得るべく検討並びに試作を重ねた結果、ねじ頭部に設けた十字形のビット嵌合溝に嵌合する十字形刃片からなる先端刃部を備えたドライバービットにおいて、前記先端刃部は、ねじ頭部の開口部から所要深さの底部まで所定の傾斜角度でねじ頸部の中心方向に指向して延在する十字形溝部を備えたビット嵌合溝に対し、前記十字形溝部の各開口外周縁部においてそれぞれクサビ状に結合するように、前記十字形刃片の各半径方向外周縁部とその傾斜角度をそれぞれ設定することにより、ねじ締め作業においてのカムアウトを確実に防止することができると共に、ねじに対し最小の駆動力で最大のトルク伝達を行うことができ、常に安定したねじ締め作業を容易に達成することができるドライバービットを得ることができることを突き止めた。
【００１２】
このような構成からなるドライバービットの使用に際しては、これに適用するねじとして、従来のＪＣＩＳ規格に基づく精密ねじのみならず、ＪＩＳ規格に基づくねじのねじ締め作業において、有効に使用することができる。また、前記構成からなるドライバービットは、その先端刃部において、所要の傾斜角度で形成される十字形刃片の各半径方向外周縁部の先端部分において、径寸法を段部状に縮小するテーパ縁部をそれぞれ設けることにより、寸法の異なる複数種類のねじ、特に寸法の小さい精密ねじ等に対して、それぞれ有効に適用することができることを確認した。さらに、前記先端刃部においては、十字形刃片のそれぞれ半径方向に延在する刃幅を、半径方向外周縁部に指向して末広がり状に形成し、それぞれ隣接する刃片との拡開角度が鋭角となるように設定することにより、前述したねじのビット嵌合溝に対するドライバービットの先端刃部の結合を緊密に行うことや、ねじの取付けおよび取外しを行う際の回転駆動力すなわちトルクの伝達を最も効率良く行うことについて、より有効であることを突き止めた。
【００１３】
そして、前記構成からなるドライバービットに対し、より有効に適合するねじとしては、ねじ頭部の開口部から所要深さの底部までＪＩＳ規格やＪＣＩＳ規格に基づいて所定の傾斜角度でねじ頸部の中心方向に指向して延在する十字形溝部を形成してなるビット嵌合溝を備えたねじにおいて、前記ビット嵌合溝の十字形溝部は、ねじ頭部の開口部をＪＩＳ規格やＪＣＩＳ規格によるＭ寸法より若干拡大設定し、前記開口部から所要深さの底部まで所定の傾斜角度でねじ頸部の中心方向に指向して延在するように構成し、この十字形溝部の各傾斜内周面部の底部側部分において、前記ＪＩＳ規格やＪＣＩＳ規格によるＧ寸法まで段部状に縮小するテーパ内周面部をそれぞれ形成したねじを使用することが、極めて効果的であることを確認した。
【００１４】
従って、本発明の目的は、精密ねじ等のねじ頭部に形成する十字形のビット嵌合溝に嵌合するドライバービットの先端刃部として、ねじのビット嵌合溝に対するドライバービットの先端刃部の結合を緊密に行うことができると共に、ねじの取付けおよび取外しを行う際の回転駆動力すなわちトルクの伝達を最も効率良く行うことができ、ねじ締め作業におけるドライバービットのカムアウトの発生を確実に防止し、さらに寸法の異なる複数種類のねじに対してもそれぞれ有効に適用することができるドライバービット及びねじ並びにこれらの組合せを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１５】
前記の目的を達成するため、本発明の請求項１に記載のドライバービットは、ねじ頭部に設けた十字形のビット嵌合溝に嵌合する十字形刃片からなる先端刃部を備えたドライバービットにおいて、前記先端刃部は、ねじ頭部の開口部から所要深さの底部まで所定の傾斜角度でねじ頸部の中心方向に指向して延在する十字形溝部を備えたねじのビット嵌合溝に対し、前記十字形溝部の各開口外周縁部においてそれぞれクサビ状に結合するように、前記十字形刃片の各半径方向外周縁部とその傾斜角度をそれぞれ設定することを特徴とする。
【００１６】
本発明の請求項２に記載のドライバービットにおいては、前記先端刃部には、所要の傾斜角度で形成される十字形刃片の各半径方向外周縁部の先端部分において、径寸法を段部状に縮小するテーパ縁部をそれぞれ設けたことを特徴とする。
【００１７】
本発明の請求項３に記載のドライバービットは、前記先端刃部において、十字形刃片のそれぞれ半径方向に延在する刃幅を、半径方向外周縁部に指向して末広がり状に形成し、それぞれ隣接する刃片と刃片との拡開角度が鋭角となるように設定したことを特徴とする。
【００１８】
本発明の請求項４に記載のねじは、ねじ頭部の開口部から所要深さの底部までＪＩＳ規格等に基づいて所定の傾斜角度でねじ頸部の中心方向に指向して延在する十字形溝部を形成してなるビット嵌合溝を備えたねじにおいて、前記ビット嵌合溝の十字形溝部は、ねじ頭部の開口部をＪＩＳ規格等によるＭ寸法より若干拡大設定して、前記開口部から所要深さの底部まで所定の傾斜角度でねじ頸部の中心方向に指向して延在するように構成し、この十字形溝部の各傾斜内周面部の底部側部分において、前記ＪＩＳ規格等によるＧ寸法まで段部状に縮小するテーパ内周面部をそれぞれ形成したことを特徴とする。
【００１９】
本発明の請求項５に記載のねじは、前記ビット嵌合溝の十字形溝部において、それぞれ半径方向に延在し対向する側壁面によって形成される溝幅を、各傾斜内周面部に指向して末広がり状に設定し、前記各十字形溝部の隣接する側壁面と側壁面の離間角度が鋭角となるように設定したことを特徴とする。
【００２０】
本発明の請求項６に記載のドライバービットとねじの組合せは、ねじ頭部に設けた十字形のビット嵌合溝に嵌合する十字形刃片からなる先端刃部を備えたドライバービットにおいて、前記先端刃部は、ねじ頭部の開口部から所要深さの底部まで所定の傾斜角度でねじ頸部の中心方向に指向して延在する十字形溝部を備えたねじのビット嵌合溝に対し、前記十字形溝部の各開口外周縁部とそれぞれクサビ状に結合するように、前記十字形刃片の各半径方向外周縁部とその傾斜角度をそれぞれ設定してなるドライバービットと、
ねじ頭部の開口部から所要深さの底部までＪＩＳ規格等に基づいて所定の傾斜角度でねじ頸部の中心方向に指向して延在する十字形溝部を形成してなるビット嵌合溝を備えたねじにおいて、前記ビット嵌合溝の十字形溝部は、ねじ頭部の開口部をＪＩＳ規格等によるＭ寸法より若干拡大設定して、前記開口部から所要深さの底部まで所定の傾斜角度でねじ頸部の中心方向に指向して延在するように構成し、この十字形溝部の各傾斜内周面部の底部側部分において、前記ＪＩＳ規格等によるＧ寸法まで段部状に縮小するテーパ内周面部をそれぞれ形成したねじと、を組み合わせたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００２１】
本発明の請求項１に記載のドライバービットによれば、精密ねじ等のねじ頭部に形成する十字形のビット嵌合溝に嵌合するドライバービットの先端刃部として、ねじのビット嵌合溝に対するドライバービットの先端刃部の結合を緊密に行うことができると共に、ねじの取付けおよび取外しを行う際の回転駆動力すなわちトルクの伝達を最も効率良く行うことができ、ねじ締め作業におけるドライバービットのカムアウトの発生を確実に防止し、さらに寸法の異なる複数種類のねじに対してもそれぞれ有効に適用することができる。
【００２２】
このように、本発明に係るドライバービットは、ねじのビット嵌合溝との結合に際し、その当初の結合において、従来のようなビット嵌合溝の側壁部との当接すなわち駆動面との結合とは異なるものであって、十字形溝部の各開口外周縁部においてそれぞれクサビ状に結合する緊密な結合を行うものであることから、ねじの取付けに際してのねじ締め作業において、従来のようなビット嵌合溝の破損やカムアウトの発生を確実に防止することができると共に、従来のドライバービットを使用してビット嵌合溝の破損したねじの取外し作業に対しても、容易かつ確実に行うことができる。
【００２３】
本発明の請求項２記載のドライバービットによれば、寸法の異なる複数種類のねじに対して、それぞれねじのビット嵌合溝に対するドライバービットの先端刃部の結合を緊密に行うこと、すなわちガタツキのない安定した結合をすることができる。特に、寸法の小さな精密ねじ等の場合において、その結合に際しての安定化に有効である。
【００２４】
本発明の請求項３記載のドライバービットによれば、ねじのビット嵌合溝に対するドライバービットの先端刃部の結合を緊密に行うことができると共に、ねじの取付けおよび取外しを行う際の回転駆動力すなわちトルクの伝達を最も効率良く行うことができる。
【００２５】
本発明の請求項４および５に記載のねじ、並びに請求項６に記載のドライバービットとねじとの組合せによれば、前述したねじのビット嵌合溝に対するドライバービットの先端刃部の結合をより緊密に行うことができると共に、ねじの取付けおよび取外しを行う際の回転駆動力すなわちトルクの伝達を最も効率良く行うことができ、ねじ締め作業におけるドライバービットのカムアウトの発生を確実に防止し、寸法の異なる複数種類のねじに対してもそれぞれ有効に適用することができる等の作用および効果を、より確実なものとすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
次に、本発明に係るドライバービット及びねじ並びにこれらの組合せの実施例につき、添付図面を参照しながら以下詳細に説明する。
【実施例１】
【００２７】
図１および図２は、本発明に係るドライバービットの一実施例を示すものであり、図１は先端刃部の概略側面図、図２は先端刃部の先端面の概略平面図である。すなわち、図１において、参照符号１０はねじ頭部に設けた十字形のビット嵌合溝に嵌合する十字形刃片からなる先端刃部を備えたドライバービットである。このドライバービット１０の先端刃部１２は、ねじ頭部の開口部から所要深さの底部まで所定の傾斜角度でねじ頸部の中心方向に指向して延在する十字形溝部を備えたねじのビット嵌合溝に対し、前記十字形溝部の各開口外周縁部においてそれぞれクサビ状に結合するように、前記十字形刃片１４の各半径方向外周縁部１４ａとその傾斜角度θ（例えば、２６°０′）をそれぞれ設定したものである。
【００２８】
この場合、ドライバービット１０の先端刃部１２は、前記傾斜角度θで形成される十字形刃片１４の各半径方向外周縁部１４ａの先端部分において、径寸法を段部状に縮小するテーパ縁部１５をそれぞれ設けた構成とすることができる。従って、前記先端刃部１２は、前記テーパ縁部１５より先端部分においても、前記傾斜角度θと同じ傾斜角度の外周縁部１６ａからなる延長十字形刃片１６が形成される。そして、前記十字形刃片１４の各刃片が交差する前記先端刃部１２の先端中心部は、所要の円錐突部１８として形成される。なお、図１において、破線で示す部分は、従来の十字形刃片を有するプラスドライバービットの先端刃部の外形を示すものである。
【００２９】
また、本実施例のドライバービット１０の先端刃部１２においては、前記十字形刃片１４のそれぞれ半径方向に延在する刃幅ｗを、半径方向外周縁部１４ａ、１６ａに指向して末広がり状に形成し、それぞれ隣接する刃片１４と刃片１４との拡開角度β′が鋭角となるように設定した構成とすることができる。
【００３０】
このように構成される本実施例におけるドライバービット１０は、これを所要寸法からなる既存のねじ３０のビット嵌合溝３２に嵌合すれば、図３および図４に示すようになる。すなわち、図３および図４において、ねじ３０のビット嵌合溝３２は、ねじ頭部３０ａの開口部３３から所要深さの底部までＪＩＳ規格やＪＣＩＳ規格に基づいて所定の傾斜角度θでねじ頸部３０ｂの中心方向に指向して延在する十字形溝部３４を形成している。そこで、図３においては、ドライバービット１０の先端刃部１２が、ねじ頭部３０ａの開口部３３から所要深さの底部まで所定の傾斜角度θでねじ頸部３０ｂの中心方向に指向して延在する十字形溝部３４を備えたねじ３０のビット嵌合溝３２に対し、前記十字形刃片１４の半径方向外周縁部１４ａを、前記十字形溝部３４の各開口外周縁部３３ａにおいてそれぞれクサビ状に結合することができる。
【００３１】
この場合、図３および図４に示すように、ドライバービット１０の先端刃部１２の前記ねじ３０のビット嵌合溝３２に嵌合する十字形刃片１４の半径方向外周縁部１４ａが、前記十字形溝部３４の各開口外周縁部３３ａにおいてそれぞれクサビ状に結合して、ドライバービット１０からねじ３０へのトルク伝達を有効に行うことができる。従って、このようなトルク伝達によって、従来のこの種のねじ３０において、ドライバービットの先端刃部との嵌合に際して、ビット嵌合溝３２の駆動面とされていた十字形溝部３４のそれぞれ対向する側壁面３４ｂ、３４ｃには、その当初の結合において前記ドライバービット１０の先端刃部１２が当接する必要はない。このようにドライバービット１０の先端刃部１２が、ねじ３０のビット嵌合溝３２に緊密に嵌合することにより、ドライバービット１０からねじ３０へのトルク伝達は有効に行われ、ねじ３０の円滑かつ適正な取付けおよび取外し作業を確実に達成することができる。
【００３２】
なお、本実施例に係るドライバービット１０によれば、例えばねじ締めが完了する時点において、その負荷抵抗が上昇して先端刃部１２に多大の応力が掛かり、先端刃部１２が捻られた場合に、十字形刃片１４の半径方向外周縁部１４ａ近傍の側面が、ビット嵌合溝３２の十字形溝部３４の各開口外周縁部３３ａおよび傾斜内周面部３４ａ近傍の側壁面３４ｃに当接して、トルク伝達をより有効なものとすることができる。
【００３３】
また、本実施例におけるドライバービットは、これを比較的小寸法からなる既存のねじのビット嵌合溝に対しても、ドライバービット１０からねじへのトルク伝達を有効に行うことができるように嵌合することができる。すなわち、図５に示すように、ドライバービット１０の先端刃部１２と比較して、小さい寸法からなる既存のねじ３０′のビット嵌合溝３２′に対し、本実施例のドライバービット１０を使用する場合、図示のように、十字形刃片１４の比較的先端部分が、ねじ頭部３０ａ′の開口部３３′から所要深さの十字形溝部３４′内に嵌合し、前記十字形刃片１４の半径方向外周縁部１４ａを、前記十字形溝部３４′の各開口外周縁部３３ａ′においてそれぞれクサビ状の結合を達成することができる。この場合、本実施例のドライバービット１０は、図示のように、テーパ縁部１５より先端部分に形成される延長十字形刃片１６が、ねじ３０′のビット嵌合溝３２′内に深く侵入して、緊密な結合が達成され、先端刃部１２のカムアウトを防止することができる。
【実施例２】
【００３４】
図６および図７は、本発明に係るねじの一実施例を示すものであり、図４はねじ頭部の概略側面断面図、図５はねじ頭部の概略平面図である。すなわち、図４において、参照符号２０はねじ頭部の開口部から所要深さの底部までＪＩＳ規格やＪＣＩＳ規格に基づいて所定の傾斜角度でねじ頸部の中心方向に指向して延在する十字形溝部を形成してなるビット嵌合溝を備えたねじである。このねじ２０の前記ビット嵌合溝２２の十字形溝部２４は、ねじ頭部２０ａの開口部２３をＪＩＳ規格やＪＣＩＳ規格によるＭ寸法より若干拡大設定（Ｍ′）して、前記開口部２３から所要深さの底部まで所定の傾斜角度γ（例えば、２６°０′）でねじ頸部２０ｂの中心方向に指向して延在するように構成し、この十字形溝部２４の各傾斜内周面部２４ａの底部側部分において、前記ＪＩＳ規格やＪＣＩＳ規格によるＧ寸法まで段部状に縮小するテーパ内周面部２５をそれぞれ形成したものである。
【００３５】
この場合、前記ビット嵌合溝２２の十字形溝部２４は、前記テーパ内周面部２５より先端部分においても、前記傾斜角度γと同じ傾斜角度γの内周面部２６ａからなる延長十字形溝部２６が形成される。そして、前記十字形溝部２６の各溝部が交差する前記ビット嵌合溝２２の先端中心部は、所要の円錐底部２８として形成される。なお、図６において、破線で示す部分は、従来の十字形溝部を有するプラスねじのビット嵌合溝の形状を示すものである。
【００３６】
また、前記ビット嵌合溝２２の十字形溝部２４は、それぞれ半径方向に延在し対向する側壁面２４ｂ、２４ｃによって形成される溝幅ｗ′を、各傾斜内周面部２４ａに指向して末広がり状に設定し、前記各十字形溝部２４の隣接する側壁面２４ｃと側壁面２４ｂとの離間角度α′が鋭角となるように設定した構成とすることができる。
【００３７】
このように構成される本実施例におけるねじ２０は、これを本発明に係る前記実施例のドライバービット１０を使用して、前記ねじ２０のビット嵌合溝２２に嵌合すれば、図８および図９に示すようになる。すなわち、図８および図９において、ドライバービット１０の先端刃部１２は、ねじ２０のビット嵌合溝２２に形成された前記開口部２３から所要深さの底部まで所定の傾斜角度γでねじ頸部２０ｂの中心方向に指向して延在する十字形溝部２４に対し、各傾斜内周面部２４ａ、テーパ内周面部２５、延長十字形溝部２６とその内周面部２６ａおよび円錐底部２８の形状に、前記先端刃部１２の十字形刃片１４における半径方向外周縁部１４ａ、テーパ縁部１５、延長十字形刃片１６とその外周縁部１６ａおよび円錐突部１８の形状が、それぞれ図示のように適合して、ドライバービット１０からねじ２０へのトルク伝達を適正かつ有効に行うことができるように嵌合することができる。
【００３８】
本実施例によるドライバービット１０とねじ２０との組合せによれば、ドライバービット１０の先端刃部１２を、ねじ２０のビット嵌合溝２２へ嵌合させる場合において、前記先端刃部１２の十字形刃片１４の半径方向外周縁部１４ａを、前記ビット嵌合溝２２の十字形溝部３４の各開口外周縁部３３ａにおいてそれぞれクサビ状に緊密に結合することができるばかりでなく、前記十字形溝部３４のそれぞれ半径方向に延在して対向する側壁面２４ｂ、２４ｃに対して、前記十字形刃片１４の外側面をそれぞれ適正に当接するように設定することができる。これにより、ドライバービット１０からねじ２０へのトルク伝達をより効果的に行うことが可能となる。
【００３９】
以上、本発明の好適な実施例について説明したが、本発明は前述した実施例に限定されることなく、各種の精密ねじは勿論のこと、一般的に使用される各種のなべねじや皿ねじ等の広範囲に亘って応用することが可能であり、その他本発明の精神を逸脱しない範囲内において多くの設計変更を行うこともできる。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本発明に係るドライバービットの一実施例を示す先端刃部の概略側面図である。
【図２】図１に示すドライバービットの先端刃部の先端面の概略平面図である。
【図３】図１に示すドライバービットの先端刃部を、所要寸法からなる既存のねじのビット嵌合溝に嵌合した状態を示すねじ頭部の概略側面断面説明図である。
【図４】図３のＡ−Ａ線断面図である。
【図５】図１に示すドライバービットの先端刃部を、比較的小寸法からなる既存のねじのビット嵌合溝に嵌合した状態を示すねじ頭部の概略側面断面説明図である。
【図６】本発明に係るねじの一実施例を示すねじ頭部の概略側面断面図である。
【図７】図６に示すねじのねじ頭部の概略平面図である。
【図８】図６に示すねじに対し、図１に示すドライバービットの先端刃部を結合した状態を示すねじ頭部の概略側面断面説明図である。
【図９】図８のＢ−Ｂ線断面図である。
【符号の説明】
【００４１】
１０  ドライバービット
１２  先端刃部
１４  十字形刃片
１４ａ  外周縁部
１５  テーパ縁部
１６  延長十字形刃片
１６ａ  外周縁部
１８  円錐突部
２０  ねじ
２０ａ  ねじ頭部
２０ｂ  ねじ頸部
２２  ビット嵌合溝
２３  開口部
２３ａ  開口外周縁部
２４  十字形溝部
２４ａ  傾斜内周面部
２４ｂ，２４ｃ  側壁面
２５  テーパ内周面部
２６  延長十字形溝部
２６ａ  傾斜内周面部
２８  円錐底部
３０、３０′  既存のねじ
３０ａ、３０ａ′  ねじ頭部
３０ｂ、３０ｂ′  ねじ頸部
３２、３２′  ビット嵌合溝
３３、３３′  開口部
３３ａ、３３ａ′  開口外周縁部
３４、３４′  十字形溝部
３４ａ、３４ａ′  傾斜内周面部
３４ｂ、３４ｃ  側壁面
３８、３８′  円錐底部
θ  傾斜角度（十字形刃片１４の）
β′  拡開角度（十字形刃片１４の）
γ  傾斜角度（十字形溝部２４の）
α′  離間角度（十字形溝部２４の）
ｗ  刃幅
ｗ′  溝幅
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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