(57)【要約】【課題】乗りかごの上部に乗りかご用空調装置を設置するための設置スペースを必要とせず、空調時にドレン水を処理する必要がなく、かつ、空調のための電力消費をなくすことができるエレベータの乗りかご用空調装置を提供する。【解決手段】エレベータの乗りかご用空調装置において、乗りかご１の外壁板２の外側面に複数の放熱部５が取付けられている。【選択図】    図１
2010013256.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗りかごの外壁板の外側面に複数の熱交換部が取付けられていることを特徴とするエレベータの乗りかご用空調装置。
【請求項２】
前記熱交換部は、前記熱交換部が取付けられた前記外壁板より熱伝導率が高い材料で形成されていることを特徴とする請求項１記載のエレベータの乗りかご用空調装置。
【請求項３】
前記熱交換部は前記外壁板の垂直面部に取付けられ、前記熱交換部は上下方向に延出して配列されていることを特徴とする請求項１又は２記載のエレベータの乗りかご用空調装置。
【請求項４】
前記外壁板の内側面に放熱板が取付けられ、前記放熱板と前記熱交換部とが前記外壁板を貫通した連結部材により連結され、前記放熱板と前記連結部材とは前記熱交換部と同じ材料で形成されていることを特徴とする請求項２又は３記載のエレベータの乗りかご用空調装置。
【請求項５】
前記乗りかごが乗場呼び及びかご呼びをされていない場合に、前記乗りかごを上下方向に自動運転させる手段を備えることを特徴とする請求項１ないし４のいずれか一に記載のエレベータの乗りかご用空調装置。
【請求項６】
前記乗りかご内の温度を検出する乗りかご内温度センサと、前記乗りかごが昇降する昇降路内の温度を検出する昇降路内温度センサとを有し、前記乗りかご内温度センサの検出結果と前記昇降路内温度センサの検出結果とが異なる場合に前記乗りかごを自動運転させることを特徴とする請求項５記載のエレベータの乗りかご用空調装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベータの乗りかご内を空調するエレベータの乗りかご用空調装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータの乗りかご内の快適性向上のため、乗りかご内を空調するエレベータの乗りかご用空調装置としては、例えば、下記特許文献１に記載されたものが知られている。
【０００３】
特許文献１に記載された乗りかご用空調装置は、空調用ユニットを乗りかごの上部に設置し、空調用ユニットで生成された冷気や暖気を乗りかご内に送風している。
【特許文献１】特開２００５−２８０９０１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述したエレベータの乗りかご用空調装置は、以下の点について考慮されていない。
【０００５】
空調用ユニットが乗りかごの上部に設置されているため、最上昇位置に上昇した乗りかごの上部と昇降路の天井部分との間に空調用ユニットを設置するスペースを確保する必要があり、昇降路の天井部分の高さ寸法を大きくしなければならない。また、エレベータに乗りかご用空調装置を後付けしようとしても、最上昇位置に上昇した乗りかごの上部と昇降路の天井部分との間に空調用ユニットを設置するスペースがないと、乗りかご用空調装置を後付けすることができない。
【０００６】
また、乗りかご用空調装置の駆動には電力が必要であり、エレベータ運転時の電力消費量が増大する。
【０００７】
さらに、冷房運転に伴なって水（ドレン水）が発生するため、このドレン水を処理するための機構を設ける必要がある。
【０００８】
本発明はこのような課題を解決するためになされたもので、その目的は、乗りかごの上部に乗りかご用空調装置を設置するための設置スペースを必要とせず、空調時にドレン水を処理する必要がなく、かつ、空調のための電力消費をなくすことができるエレベータの乗りかご用空調装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の実施の形態に係る特徴は、エレベータの乗りかご用空調装置において、乗りかごの外壁板の外側面に複数の熱交換部が取付けられていることである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、複数の熱交換部を介して乗りかご内の空調を行なうことができ、乗りかごの上部に空調のための装置を設置するスペースを不要とすることができ、また、空調時にドレン水の発生がないためにドレン水を処理する機構を設ける必要がなく、さらに、空調のための電力消費をなくすことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、本発明の実施の形態を図面を用いて説明する。
【００１２】
（第１の実施の形態）
本発明の第１の実施の形態に係るエレベータのかご用空調装置は、図１に示すように、乗りかご１の一面を構成する外壁板であるとともに垂直面部である側板２の外側面に、放熱体３が取付けられている。放熱体３は、放熱基板４と、放熱基板４の片面に放熱基板４と一体に形成されて熱伝導により放熱が可能な複数の熱交換部である複数の放熱フィン５とからなり、側板２の外側面への放熱体３の取付けは、ネジ止め又は溶接により行なわれている。
【００１３】
側板２の外側面に取付けられた放熱体３の放熱フィン５は、隣合う放熱フィン５が等間隔で、かつ、乗りかご１が昇降する方向である上下方向に延出して配列されている。
【００１４】
放熱体３の材料としては、側板２を形成している材料である鉄やステンレスと同じ材料でもよいが、これらの鉄やステンレスより熱伝導率の高い材料、例えば、アルミニウムやその合金を用いることが好ましい。
【００１５】
このような構成において、乗りかご１が昇降路（図示せず）内を昇降すると、この昇降に伴なって昇降路内の空気が放熱フィン５に当たり、放熱フィン５が昇降路内の空気により空冷される。この空冷により、乗りかご１内の熱が側板２を介して放熱体３に伝導され、放熱体３の放熱フィン５から乗りかご１外に放熱され、乗りかご１内が冷却される。
【００１６】
放熱フィン５を備えた放熱体３を側板２に取付けたことにより、放熱体３を取付けない場合に比べて昇降路内の空気と接する乗りかご１の表面積が広くなる。このため、放熱フィン５を用いた乗りかご１からの放熱効果を高めることができ、乗りかご１内の冷却を促進することができる。
【００１７】
また、放熱フィン５を上下方向に延出させて配列したことにより、乗りかご１の昇降時において昇降路内の空気が放熱フィン５の表面に沿って円滑に流れる。このため、放熱フィン５からの放熱効果を高めることができ、乗りかご１内の冷却を促進することができる。
【００１８】
さらに、放熱体３を、側板２を形成している鉄やステンレスより熱伝導効率の低いアルミニウムやその合金で形成すれば、放熱フィン５からの放熱効果を高めることができ、乗りかご１内の冷却を促進することができる。
【００１９】
この乗りかご用空調装置によれば、乗りかご１の上部に空調のための空調用ユニットを設ける必要がなく、そのような空調用ユニットを設置するスペースを不要とすることができる。このため、最上昇位置に上昇した乗りかご１の上部と昇降路の天井部分との間を狭くすることができ、昇降路の高さ寸法を抑制することができる。
【００２０】
さらに、乗りかご用空調装置を備えていない既存のエレベータに乗りかご用空調装置を後付けする場合においては、最上昇位置に上昇した乗りかご１の上部と昇降路の天井部分との間の寸法が小さいエレベータであっても、本発明の乗りかご用空調装置の後付けを容易に行なうことができる。
【００２１】
また、この乗りかご用空調装置によれば、放熱フィン５を用いた空冷方式であるため、冷房時に水（ドレン水）が発生することがなく、ドレン水を処理する機構を設ける必要がない。
【００２２】
さらに、この乗りかご用空調装置は、空調のための電力消費がなく、エレベータ運転時の消費電力を抑制することができる。
【００２３】
なお、本実施の形態では、乗りかご１の外壁板である側板２の外側面に放熱フィン５を取付けた場合を例に挙げて説明したが、外壁板である天井板や床板の外側面に放熱フィンを取付けてもよい。
【００２４】
（第２の実施の形態）
本発明の第２の実施の形態に係るエレベータの乗りかご用空調装置について、図４及び図５に基づいて説明する。なお、第２の実施の形態及びこれ以降の実施の形態においては、第１の実施の形態において説明した構成要素と同じ構成要素には同じ符号を付け、重複する説明は省略する。
【００２５】
第２の実施の形態に係るエレベータの乗りかご用空調装置は、側板２の内側面に放熱板６が取付けられている。側板２にはこの側板２を板厚方向に貫通する複数の貫通穴７が形成され、放熱板６と放熱体３とが、放熱板６に固定されて貫通穴７を貫通した連結部材である連結ボルト８とこの連結ボルト８に螺合されたナット９とにより連結されている。
【００２６】
放熱板６と放熱体３と連結ボルト８とは同じ材料で形成され、かつ、側板２を形成している材料である鉄やステンレスより熱伝導率の高い材料、例えば、アルミニウムやその合金で形成されている。
【００２７】
このような構成において、乗りかご１内の熱は、放熱板６と連結ボルト８とを介して放熱体３に伝動され、放熱フィン５から乗りかご１外に放熱され、乗りかご１内が冷却される。
【００２８】
側板２の内側面に取付けられている放熱板６は側板２より熱伝導率の高い材料で形成されており、放熱板６と放熱体３とが側板２より熱伝導率の高い材料で形成された連結ボルト８を用いて連結されている。このため、放熱板６と連結ボルト８とを用いずに側板２から放熱体３に熱を伝導させる場合に比べて、放熱体３への熱伝導量を増やすことができ、放熱フィン５からの放熱効果を高めることができ、乗りかご１内の冷却を促進することができる。
【００２９】
なお、連結ボルト８の数を増やせば放熱体３への熱伝導量を増やすことができ、乗りかご１内の冷却をさらに促進することができる。
【００３０】
（第３の実施の形態）
本発明の第３の実施の形態に係るエレベータの乗りかご用空調装置について、図６及び図７に基づいて説明する。
【００３１】
第３の実施の形態に係るエレベータの乗りかご用空調装置は、乗りかご１の一面の外壁板が２枚の側板２Ａにより形成されており、２枚の側板２Ａの隣合う縁部には挿通穴１０が形成され、隣合う２枚の側板２Ａは挿通穴１０に挿通された連結ボルト１１とこの連結ボルト１１に螺合されたナット１２とにより連結されている。
【００３２】
各側板２Ａの外側面には、それぞれ上下方向に配置された２枚の放熱体３Ａが取付けられている。各放熱体３Ａは、放熱基板４と放熱基板４の片面に放熱基板４と一体に等間隔で形成された放熱フィン５とからなり、側板２Ａの外側面への放熱体３Ａの取付けは、ネジ止め又は溶接により行なわれている。なお、放熱フィン５の一部には挿通穴１３が形成され、この挿通穴１３と側板２Ａの挿通穴１０とに連結ボルト１１が挿通されている。これにより、連結ボルト１１は、２枚の側板２Ａの連結と、側板２Ａへの放熱体３Ａの取付けとに用いられている。
【００３３】
放熱体３Ａは、放熱体３と同様にアルミニウム又はその合金で形成され、連結ボルト１１もアルミニウム又はその合金で形成されている。
【００３４】
各放熱体３Ａの放熱フィン５は、乗りかご１が昇降する方向である上下方向に延出して配列されている。
【００３５】
このような構成において、乗りかご１内の熱は、放熱体３Ａの放熱フィン５から乗りかご１外に放熱され、乗りかご１内が冷却される。
【００３６】
乗りかご１の一面には複数に分割された放熱体３Ａが取付けられているため、昇降路内への放熱体３Ａの搬入を容易に行なえ、及び、側板２Ａへの放熱体３Ａの取付けを容易に行なえる。
【００３７】
（第４の実施の形態）
本発明の第４の実施の形態に係るエレベータの乗りかご用空調装置について、図８ないし図１０に基づいて説明する。
【００３８】
エレベータは、図８に示すように、昇降路１４の上部に形成された機械室内に設置された巻上機１５と、巻上機１５に連結されたプーリ１６と、プーリ１６に巻き掛けられたロープ１７と、ロープ１７の一端側に連結された乗りかご１と、ロープ１７の他端側に連結された釣り合いおもり１８とを備えている。乗りかご１の側板２の外側面には放熱フィン５を備えた放熱体３が取付けられている。
【００３９】
乗りかご１内には乗りかご１内の温度を検出する乗りかご内温度センサ１９が設けられ、昇降路１４内には昇降路１４内の温度を検出する昇降路内温度センサ２０ａ、２０ｂが設けられている。一方の昇降路内温度センサ２０ａは昇降路１４の上部に設けられ、他方の昇降路内温度センサ２０ｂは昇降路１４の下部に設けられている。
【００４０】
図９は、乗りかご１を昇降制御する構成を示すブロック図である。乗りかご１を昇降制御するための制御部２１が設けられ、この制御部２１に対し、巻上機１５と、乗りかご内温度センサ１９と、昇降路内温度センサ２０ａ、２０ｂと、乗りかご１内に設けられているかご呼び釦２２と、各階床のエレベータ乗場に設けられている乗場呼び釦２３と、適温データベース２４とが接続されている。
【００４１】
適温データベース２４は、乗りかご内温度センサ１９が検出した温度と、昇降路内温度センサ２０ａ、２０ｂが検出した温度とに応じたデータであって、乗りかご１内の空調のために乗りかご１を自動昇降させるべきか否かのデータが格納されている。
【００４２】
図１０は、乗りかご１内の空調のために乗りかご１を自動昇降させる制御について説明するフローチャートである。なお、乗りかご１内の空調のための乗りかご１の自動昇降とは、かご呼び釦２２や乗場呼び釦２３が押されていない場合において、乗りかご１内の空調のために乗りかご１を自動的に昇降させる制御である。
【００４３】
この制御を行う場合には、まず、かご呼びが有るか（Ｓ１）と、乗場呼びがあるか（Ｓ２）とが判断される。
【００４４】
かご呼びがなく（Ｓ１のＮＯ）、乗場呼びがない（Ｓ２のＮＯ）場合には、かご内温度センサ１９の検出結果と、昇降路内温度センサ２０ａ、２０ｂの検出結果と、適温データベース２４とのデータとに基づき、乗りかご１を自動昇降させるか否かが判断される（Ｓ３）。
【００４５】
乗りかご１を自動昇降させないと判断された場合には（Ｓ３のＮＯ）、ステップＳ１に戻る。
【００４６】
乗りかご１を自動昇降させると判断された場合には（Ｓ３のＹＥＳ）、巻上機１５が駆動されて乗りかご１が自動昇降される（Ｓ４）。乗りかご１が自動昇降されることにより、乗りかご１内の熱が放熱フィン５を介して昇降路１４内に放熱され、乗りかご１内が冷却される。
【００４７】
乗りかご１の自動昇降が開始された後は、かご内温度センサ１９の検出結果と、昇降路内温度センサ２０ａ、２０ｂの検出結果と、適温データベース２４とのデータとに基づき、乗りかご１の温度が自動昇降を停止させる温度になったか否かが判断され（Ｓ５）、及び、かご呼び又は乗場呼びが発生したか否かが判断される（Ｓ６）。
【００４８】
乗りかご１内の温度が自動昇降を停止させる温度になったと判断された場合（Ｓ５のＹＥＳ）、又は、かご呼び又は乗場呼びが発生したと判断された場合（Ｓ６のＹＥＳ）は、乗りかご１の自動昇降が停止される（Ｓ７）。なお、かご呼び又は乗場呼びが発生した場合には、乗りかご１は呼ばれた階床に向けて昇降する。
【００４９】
このような構成において、かご呼び又は乗場呼びに応じて乗りかご１が昇降する場合には、放熱フィン５からの放熱により乗りかご１内が冷却される。
【００５０】
しかし、かご呼び又は乗場呼びが行なわれず、乗りかご１が長時間停止した状態であると、乗りかご１内の温度が上昇し、その乗りかご１内にエレベース利用者が乗り込んだ場合には不快感を感じることがある。
【００５１】
そこで、かご内温度センサ１９と昇降路内温度センサ２０ａ、２０ｂとの検出結果と、適温データベース２４とのデータとに基づき、乗りかご１を自動的に昇降させることによって乗りかご１内の熱を放熱フィン５から放熱し、乗りかご１内を冷却することができる。これにより、エレベータ利用者が室内温度が高温状態の乗りかご１内に乗り込んで不快感を感じるという事態の発生を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００５２】
【図１】本発明の第１の実施の形態に係るエレベータの乗りかご用空調装置を備えた乗りかごを示す斜視図である。
【図２】その正面図である。
【図３】その水平断面図である。
【図４】本発明の第２の実施の形態に係るエレベータの乗りかご用空調装置を備えた乗りかごを示す正面図である。
【図５】その水平断面図である。
【図６】本発明の第３の実施の形態に係るエレベータの乗りかご用空調装置を備えた乗りかごを示す正面図である。
【図７】その一部を拡大して示す水平断面図である。
【図８】本発明の第４の実施の形態に係るエレベータのかご用空調装置を備えたエレベータシステムを示す概略図である。
【図９】乗りかごを昇降制御する構成を示すブロック図である。
【図１０】乗りかごを自動昇降させる制御について説明するフローチャートである。
【符号の説明】
【００５３】
１      乗りかご
２      側板（外壁板、垂直面部）
２Ａ    側板（外壁板、垂直面部）
５      放熱フィン（放熱部）
６      放熱板
８      連結ボルト（連結部材）
１４      昇降路
１９      乗りかご内温度センサ
２０ａ、２０ｂ  昇降路内温度センサ
【図１】
2010013256.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2010013256.tif 000008
【図７】
2010013256.tif 000009
【図８】
2010013256.tif 000010
【図９】
2010013256.tif 000011
【図１０】
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