(57)【要約】【課題】電気自動車のバッテリを充電する時に一般家庭や工場・会社等の商用電源が利用し易く、電気自動車の普及を促進することのできる携帯用充電料金出力装置を提供する。【解決手段】本発明の携帯用充電料金出力装置１０は、電力供給元３０から供給される電力の電圧種別を検出する電圧検出手段１９と、電圧検出手段１９の検出結果に基づき電気料金の概算単価を決定する単価決定手段２１と、電力供給元３０から供給される電力量を計測する電力量計測手段２０と、単価決定手段２１が決定した電気料金の概算単価に電力量計測手段２０が計測した電力量を乗じて電気料金を算出する電気料金算出手段２１と、電気料金算出手段２１が算出した電気料金を出力する電気料金出力手段２３とを備えていることを特徴とする。【選択図】図１
2010230345.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電力供給元から電気自動車のバッテリへの充電時の電気料金を出力するための携帯用充電料金出力装置であって、
前記電力供給元から供給される電力の電圧種別を検出する電圧検出手段と、
該電圧検出手段の検出結果に基づき電気料金の概算単価を決定する単価決定手段と、
前記電力供給元から供給される電力量を計測する電力量計測手段と、
前記単価決定手段が決定した電気料金の概算単価に前記電力量計測手段が計測した電力量を乗じて電気料金を算出する電気料金算出手段と、
該電気料金算出手段が算出した電気料金を出力する電気料金出力手段と、
を備えていることを特徴とする携帯用充電料金出力装置。
【請求項２】
前記電力供給元の電気契約内容を入力する情報入力手段をさらに備え、
前記単価決定手段は、前記電気料金の概算単価の代わりに前記入力手段から入力された電気契約内容に基づき電気料金の単価を決定する請求項１に記載の携帯用充電料金出力装置。
【請求項３】
所定の電気料金を設定する電気料金設定手段と、
該電気料金設定手段により設定された電気料金に到達した時に前記電力供給元からの電力の供給を強制的に停止する電力供給停止手段と、
を備えている請求項１又は２に記載の携帯用充電料金出力装置。
【請求項４】
前記電気自動車のバッテリの充電可能容量を検出する充電可能容量検出手段と、
該充電可能容量検出手段が検出したバッテリの充電可能容量と前記電圧検出手段の検出結果とに基づき充電完了時間を算出する充電完了時間算出手段と、
該充電完了時間算出手段が算出した充電完了時間を出力する充電完了時間出力手段と、
を備えている請求項１〜３のいずれか１の請求項に記載の携帯用充電料金出力装置。
【請求項５】
前記電気料金設定手段により設定された電気料金と前記電圧検出手段の検出結果とに基づき前記電気料金設定手段により設定された電気料金に到達する迄の充電時間を算出する充電完了時間算出手段と、
該充電時間算出手段が算出した充電完了時間を出力する充電完了時間出力手段と、
を備えている請求項３に記載の携帯用充電料金出力装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電力供給元から電気自動車のバッテリへの充電時の電気料金を出力するための携帯用充電料金出力装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年における環境問題に対する関心の高まりに伴い、ガソリンを燃料とする自動車に代わって電気自動車が注目されており、一部において実用化されている。
【０００３】
従来の電気自動車は、バッテリを搭載しており、該バッテリが消耗した場合には、充電設備を備えたガソリンスタンドや専用の充電ステーションにおいてバッテリを充電し、その充電した電力量に応じて料金を支払うようになっている（例えば、特許文献１、２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平６−３４３２０３号公報
【特許文献２】特開２０００−１１５９１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、現状では、充電設備を備えたガソリンスタンドや専用の充電ステーションの整備が不十分であるため、電気自動車の普及を推し進めることが難しいといった問題があった。
【０００６】
本発明は、上記した課題を解決すべくなされたものであり、電気自動車のバッテリを充電する時に一般家庭や工場・会社等の商用電源が利用し易く、電気自動車の普及を促進することのできる携帯用充電料金出力装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記した目的を達成するため、本発明は、電力供給元から電気自動車のバッテリへの充電時の電気料金を出力するための携帯用充電料金出力装置であって、前記電力供給元から供給される電力の電圧種別を検出する電圧検出手段と、該電圧検出手段の検出結果に基づき電気料金の概算単価を決定する単価決定手段と、前記電力供給元から供給される電力量を計測する電力量計測手段と、前記単価決定手段が決定した電気料金の概算単価に前記電力量計測手段が計測した電力量を乗じて電気料金を算出する電気料金算出手段と、該電気料金算出手段が算出した電気料金を出力する電気料金出力手段とを備えていることを特徴とする。
【０００８】
そして、本発明に係る携帯用充電料金出力装置は、前記電力供給元の電気契約内容を入力する情報入力手段をさらに備え、前記単価決定手段は、前記電気料金の概算単価の代わりに前記入力手段から入力された電気契約内容に基づき電気料金の単価を決定するようにしてもよい。
【０００９】
また、本発明に係る携帯用充電料金出力装置は、所定の電気料金を設定する電気料金設定手段と、該電気料金設定手段により設定された電気料金に到達した時に前記電力供給元からの電力の供給を強制的に停止する電力供給停止手段とを備えていてもよい。
【００１０】
さらに、本発明に係る携帯用充電料金出力装置は、前記電気自動車のバッテリの充電可能容量を検出する充電可能容量検出手段と、該充電可能容量検出手段が検出したバッテリの充電可能容量と前記電圧検出手段の検出結果とに基づき充電完了時間を算出する充電完了時間算出手段と、該充電完了時間算出手段が算出した充電完了時間を出力する充電完了時間出力手段とを備えていてもよい。
【００１１】
さらにまた、本発明に係る携帯用充電料金出力装置は、前記電気料金設定手段により設定された電気料金と前記電圧検出手段の検出結果とに基づき前記電気料金設定手段により設定された電気料金に到達する迄の充電時間を算出する充電完了時間算出手段と、該充電時間算出手段が算出した充電完了時間を出力する充電完了時間出力手段とを備えていてもよい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、電気自動車のバッテリを充電する時に一般家庭や工場・会社等の商用電源が利用し易くなり、電気自動車の普及の促進を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施の形態に係る携帯用充電料金出力装置の外観を示す平面図である。
【図２】本発明の実施の形態に係る携帯用充電料金出力装置の構成を示す機能ブロック図である。
【図３】本発明の実施の形態に係る携帯用充電料金出力装置を使用している状態を示す模式図である。
【図４】本発明の実施の形態に係る携帯用充電料金出力装置の作用を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、図面を参照しつつ、本発明の実施の形態について説明する。
【００１５】
図１は本発明の実施の形態に係る携帯用充電料金出力装置の外観を示す平面図であり、この携帯用充電料金出力装置１０は、小型ボックス形状を成し、その表面には、タッチパネル１１と、複数（例えば、図１では３個）の表示ランプ１２ａ，１２ｂ，１２ｃと、複数（例えば、図１では３個）の操作釦１３ａ，１３ｂ，１３ｃと、電源スイッチ１４とがそれぞれ配設されている。この場合、例えば、交流１００Ｖの電力供給元３０から充電している時に表示ランプ１２ａが点灯し、交流２００Ｖの電力供給元３０から充電している時に表示ランプ１２ｂが点灯し、充電中に何らかの原因で異常が発生した場合には表示ランプ１２ｃが点滅するように構成することができる。また、操作釦１３ａが充電開始機能、操作釦１３ｂが充電停止機能、操作釦１３ｃがリセット機能をそれぞれ有するように構成することができる。
【００１６】
携帯用充電料金出力装置１０の一方の側面には、先端に商用電源用コネクタ１５を備えた電気コード１６が伸縮自在に接続され、他方の側面には電気自動車側コネクタ１７を接続可能なコンセント１８が設けられている。
【００１７】
また、図２は本発明の実施の形態に係る携帯用充電料金出力装置１０の構成を示す機能ブロック図であり、携帯用充電料金出力装置１０は、電力供給元３０から供給される電力の電圧種別が１００Ｖと２００Ｖのいずれであるかを検出したり、電気自動車４０のバッテリ４１の充電可能容量を検出したりする検出部１９と、電力供給元３０から供給された電力量を計測する計測部２０と、電気料金や充電完了時間を算出したりする制御部２１と、電力供給元３０の電気契約内容等を入力するための入力部２２と、電気料金や充電完了時間を表示したりする出力部２３と、電気料金の契約内容や単価等を記憶する記憶部２４とを備えて構成されており、本実施の形態では前記タッチパネル１１が入力部２２と出力部２３の両方の機能を備えている。
【００１８】
次に、図面を参照しつつ、上記した構成を備えた携帯用充電料金出力装置１０の作用について説明する。ここで、図３は本発明の実施の形態に係る携帯用充電料金出力装置を使用している状態を示す模式図、図４は同携帯用充電料金出力装置の作用を示すフローチャートである。
【００１９】
電力供給元３０が交流１００Ｖの一般家庭の場合、電源スイッチ１４をオンにして交流１００Ｖのコンセントに商用電源用コネクタ１５を接続し、操作釦１３ａを押圧操作すると、表示ランプ１２ａが点灯し、検出部１９は電力供給元３０から供給される電力の電圧が１００Ｖであることを検出する（Ｓ１０１）。そして、制御部２１は、この検出部１９による検出結果に基づき、記憶部２４に記憶されている電気料金テーブルから一般家庭の交流１００Ｖの電気料金単価を検索し、それを概算単価に決定する一方（Ｓ１０２）、計側部２０は、電力供給元３０から供給された電力量を計測する(Ｓ１０３)。
【００２０】
これに対して、電力供給元３０が交流２００Ｖの工場や会社の場合、電源スイッチ１４をオンにして交流２００Ｖのコンセントに商用電源用コネクタ１５を接続し、操作釦１３ａを押圧操作すると、表示ランプ１２ｂが点灯し、検出部１９は電力供給元３０から供給される電力の電圧が２００Ｖであることを検出する（Ｓ１０１）。そして、制御部２１は、この検出部１９による検出結果に基づき、記憶部２４に記憶されている電気料金テーブルから一般家庭の交流１００Ｖの電気料金単価を検索し、それを概算単価に決定する一方（Ｓ１０２）、計側部２０は、電力供給元３０から供給された電力量を計測する（Ｓ１０３)。
【００２１】
その後、制御部２１は、上記したそれぞれの場合において、電気料金の概算単価に計測した電力量を乗じて電気料金を算出し（Ｓ１０４）、この電気料金をタッチパネル１１の出力部２３に表示する（Ｓ１０５）。なお、この際、使用した電力量（ｋｗｈ）も一緒に或いは別個に表示するようにしてもよい。
【００２２】
このように上記した実施の形態に係る携帯用充電料金出力装置１０によれば、充電時に使用した電力の電気料金がその場で直ちに表示されるため、電力供給元３０から商用電力を借用した時に電気料金を直ぐに支払うことができる。したがって、商用電力の借用に対する電力供給元３０の協力が得られやすくなり、充電設備を備えたガソリンスタンドや専用の充電ステーションの整備が十分でなくても、電気自動車の普及の促進を図り易くなるといった効果を得ることができる。
【００２３】
なお、上記した実施の形態に係る携帯用充電料金出力装置１０において、タッチパネル１１の入力部２２から電力供給元３０の電気契約内容（例えば、電力会社別の契約種別、契約容量、時間帯別単価、季節別単価等）を入力（又は選択）可能なように構成し、制御部２１が予め記憶された電気契約別の単価テーブルから該当する電気契約の単価を検索、決定するように構成してもよい。
【００２４】
また、タッチパネル１１の入力部２２から所定の電気料金（例えば、上限の電気料金）を設定可能なように構成し、該設定された電気料金に到達した時に制御部２１が電力供給元３０からの電力の供給を強制的に停止するように構成してもよい。
【００２５】
さらに、制御部２１が電気自動車４０のバッテリの充電可能容量を検出するように構成し、該検出したバッテリの充電可能容量と検出部１９が検出した電力供給元３０の電力の電圧（１００Ｖ又は２００Ｖ）とに基づき充電完了時間を算出し、該算出した充電完了時間をタッチパネル１１の出力部２３に表示するように構成してもよい。
【００２６】
さらにまた、タッチパネル１１の入力部２２から設定された電気料金と検出部１９が検出した電力供給元３０の電力の電圧（１００Ｖ又は２００Ｖ）とに基づき、制御部２１が前記設定された電気料金に到達する迄の充電時間を算出し、該算出した充電完了時間をタッチパネル１１の出力部２３に表示するように構成してもよい。
【００２７】
また、上記した実施の形態では、電気自動車４０に充電する場合について説明したが、これは単なる例示に過ぎず、本発明はハイブリッド電気自動車に充電する場合にも使用可能であることは言う迄もない。
【符号の説明】
【００２８】
１０          携帯用充電料金出力装置
１１          タッチパネル
１９          検出部（電圧検出手段、充電可能容量検出手段）
２０          計測部（電力量計測手段）
２１          制御部（単価決定手段、電気料金算出手段、電力供給停止手段、充電完了時間算出手段）
２２          入力部（情報入力手段、電気料金設定手段）
２３          出力部（電気料金出力手段、充電完了時間出力手段）
３０          電力供給元
４０          電気自動車
【図１】
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【図２】
2010230345.tif 000004
【図３】
2010230345.tif 000005
【図４】
2010230345.tif 000006