(57)【要約】【課題】ハードディスクドライブ用の、潤滑油制御トレンチを備えたＡＢＳを提供する。【解決手段】ハードディスクドライブにおいて潤滑油を制御するための方法および装置である。ハードディスクドライブは、ヘッドスライダとの偶発的な接触からディスクを保護するために、ディスク上に潤滑油を含むことが多い。本発明の実施形態には、ヘッドスライダの空気ベアリング面（ＡＢＳ）における潤滑油制御凹部が含まれる。これらの凹部は、ＡＢＳにおける空気停滞を低減し、かつ／またはディスクからヘッドスライダへ移動する余分な潤滑油を貯蔵する。潤滑油の蓄積を低減し、かつ余分な潤滑油を貯蔵することによって、潤滑油制御凹部は、ヘッドのＡＢＳまたは読み出し／書き込み要素を潤滑油が妨げる結果として生じ得る障害を回避する。【選択図】図３
2010205395.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハードディスクドライブのヘッドスライダにおける潤滑油の移動を制御する方法であって、該ヘッドスライダは空気ベアリング面（ＡＢＳ）および後縁を有し、該方法は、
該ヘッドスライダの該ＡＢＳに、少なくとも１つの凹部を設け、該少なくとも１つの凹部は、フロアと、該フロアを完全に囲む表面を画定する１つまたは複数の側壁によって画定され、該少なくとも１つの凹部は、該ＡＢＳ上の空気停滞を低減することおよび潤滑油を貯蔵することの少なくとも１つを実行するようなサイズおよび配置にされることを有する方法。
【請求項２】
該ＡＢＳは、第１の高さにおける第１の表面と、該第１の高さより高い第２の高さにおける第２の表面を有し、
該少なくとも１つの凹部の該１つまたは複数の側壁は、該第１の高さから該フロアへ延びる、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
該第２の表面は後パッドを有し、該後パッドは２つの側部を有しかつ該後縁に隣接し、
該少なくとも１つの凹部は、少なくとも２つのトレンチを有し、少なくとも１つのトレンチは該後パッドの各側から延びる、請求項２に記載の方法。
【請求項４】
該少なくとも２つのトレンチは、該ヘッドスライダの該後縁へほぼ平行に延びる、請求項３に記載の方法。
【請求項５】
該少なくとも２つのトレンチは、約０．１μｍと１０μｍとの間の深さである、請求項４に記載の方法。
【請求項６】
該少なくとも２つのトレンチは、１０μｍと４００μｍとの間の幅である、請求項４に記載の方法。
【請求項７】
該少なくとも１つの凹部は、該ヘッドスライダの該後縁へほぼ平行に延びる少なくとも１つのトレンチとして形成される、請求項１に記載の方法。
【請求項８】
該少なくとも１つの凹部は、約０．１μｍと１０μｍとの間の深さである、請求項１に記載の方法。
【請求項９】
該少なくとも１つの凹部は、１０μｍと４００μｍとの間の幅である、請求項１に記載の方法。
【請求項１０】
該ＡＢＳは停滞領域を含み、該ヘッドスライダの該ＡＢＳに該少なくとも１つの凹部を設けることが、該ＡＢＳの該停滞領域に該少なくとも１つの凹部を設けることを含む、請求項１に記載の方法。
【請求項１１】
ハードディスクドライブのヘッドスライダであって、
空気ベアリング面（ＡＢＳ）と、
該ヘッドスライダの該ＡＢＳにおける少なくとも１つの凹部であって、フロアと、該フロアを完全に囲む１つまたは複数の側壁を有し、該ＡＢＳにおける空気停滞を低減することおよび潤滑油を貯蔵することの少なくとも１つを実行するように構成された少なくとも１つの凹部を有するヘッドスライダ。
【請求項１２】
該ＡＢＳは、第１の高さにおける第１の表面と、該第１の高さより高い第２の高さにおける第２の表面を含み、
該少なくとも１つの凹部の該１つまたは複数の側壁は、該第１の高さから該フロアへ延びる、請求項１１に記載のヘッドスライダ。
【請求項１３】
後縁をさらに含み、
該第２の表面は後パッドを含み、該後パッドは２つの側部を有し、かつ該後縁に隣接し、
該少なくとも１つの凹部は、少なくとも２つのトレンチを含み、少なくとも１つのトレンチは、該後パッドの各側から延びる、請求項１２に記載のヘッドスライダ。
【請求項１４】
該少なくとも２つのトレンチは、該ヘッドスライダの該後縁へほぼ平行に延びる、請求項１３に記載のヘッドスライダ。
【請求項１５】
該少なくとも２つのトレンチは、約０．１μｍと１０μｍとの間の深さである、請求項１４に記載のヘッドスライダ。
【請求項１６】
該少なくとも２つのトレンチは、１０μｍと４００μｍとの間の幅である、請求項１４に記載のヘッドスライダ。
【請求項１７】
該少なくとも１つの凹部は、該ヘッドスライダの該後縁へほぼ平行に延びる少なくとも１つのトレンチとして形成される、請求項１１に記載のヘッドスライダ。
【請求項１８】
該少なくとも１つの凹部は、約０．１μｍと１０μｍとの間の深さである、請求項１１に記載のヘッドスライダ。
【請求項１９】
該少なくとも１つの凹部は、１０μｍと４００μｍとの間の幅である、請求項１１に記載のヘッドスライダ。
【請求項２０】
該少なくとも１つの凹部は、その中に複数のピラーを含む、請求項１１に記載のヘッドスライダ。
【請求項２１】
ディスクであって、その上に潤滑油を含むディスクと、
ヘッドスライダであって、
空気ベアリング面（該ＡＢＳ）と、
該ヘッドスライダの該ＡＢＳにおける少なくとも１つの凹部であって、フロアと、該フロアを完全に囲む１つまたは複数の側壁を有し、該ＡＢＳにおける空気停滞を低減することおよび潤滑油を貯蔵することの少なくとも１つを実行するようなサイズおよび配置にされた少なくとも１つの凹部を含むヘッドスライダと、
を有するハードディスクドライブ。
【請求項２２】
該少なくとも１つの凹部は、該ヘッドスライダの後縁へほぼ平行に延びる、請求項２１に記載のハードディスクドライブ。
【請求項２３】
該少なくとも１つの凹部は、約０．１μｍと１０μｍとの間の深さである、請求項２１に記載のハードディスクドライブ。
【請求項２４】
該少なくとも１つの凹部は、１０μｍと４００μｍとの間の幅である、請求項２１に記載のハードディスクドライブ。
【請求項２５】
該少なくとも１つの凹部は、その中に複数のピラーを含む、請求項２１に記載のハードディスクドライブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、一般にハードディスクドライブの分野に関する。より具体的には、本発明の実施形態は、ハードディスクドライブのヘッドスライダにおける潤滑油移動を制御する方法および装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
ハードディスクドライブは、多くのコンピュータシステム動作において用いられている。実際に、多くのコンピューティングシステムが、ある種のハードディスクドライブと共に動作し、最も基本的なコンピューティング情報、例えばブーツ動作、オペレーティングシステム、アプリケーション等を記憶する。一般に、ハードディスクドライブは、取り外し可能であっても可能でなくてもよいが、それなしには、いくつかのコンピューティングシステムが動作できない装置である。
【０００３】
１つの基本的なハードディスクドライブモデルが、約４０年前に開発されたが、いくつかの点でレコードプレーヤタイプの装置に似ている。例えば、ハードドライブモデルには、標準回転速度で回る記憶ディスクまたはハードディスクが含まれる。アクチュエータアームまたはスライダを利用して、ディスク全体に達する。アームは、ディスク上の位置からまたは位置へ情報を読み出し／書き込むために、磁気読み出し／書き込みトランスデューサまたはヘッドを有する。完全なアセンブリ、例えばアームおよびヘッドは、ヘッドジンバルアセンブリ（ＨＧＡ）と呼ばれる。ディスク、ＨＧＡ、スピンドル、ハウジング、およびハウジング内の他の部分からなるアセンブリは、ヘッドディスクアセンブリまたはＨＤＡと呼ばれる。
【０００４】
動作において、ハードディスクは、中央ドライブハブを有するスピンドルモータアセンブリを介して所定の速度で回転する。さらに、ディスクの両端にわたって周知の間隔で、チャネルまたはトラックが離間配置されている。最新の実施形態は、同心円トラックに信号領域を配置するが、しかし螺旋状または不規則な閉鎖もしくは開放経路などの他の設計が、可能であり有用である。特定の部分またはトラックの読み出し要求が受信された場合には、ハードディスクは、アームを介して、特定のトラック位置上にヘッドを位置合わせし、ヘッドは、ディスクから情報を読み出す。特定の部分またはトラックへの書き込み要求が受信された場合には、同じ方法で、ハードディスクは、アームを介して、特定のトラック位置上にヘッドを位置合わせし、ヘッドは、ディスクに情報を書き込む。ディスクおよびヘッドの洗練によって、ハードディスクドライブのサイズにおける低減がもたらされた。例えば、オリジナルのハードディスクドライブにおけるディスク径は、２４インチだった。最近のハードディスクドライブは、はるかに小さく、２．５インチ未満のディスク径を含む。
【０００５】
絶えず増加するデータ記憶の必要性が、いくつかのディスクドライブメーカーに、ドライブに記憶されるデータ量を着実に増加させてきた。機械的な考慮、放射される可聴ノイズの制限、所要電力および他の要因によって、単一ドライブに経済的に組み合わせることができるディスクの数が制限される。したがって、ディスクドライブ技術は、一般に、ヘッドを媒体表面により近く配置することによって、各ディスク表面に記憶されるデータ量を増加させることに集中してきた。しかしながら、ヘッドコンポーネントと動いている媒体表面との間の意図しない接触を回避するように、注意しなければならない。
【０００６】
典型的には、ヘッドは、軽くばねで留められ、ばね張力は媒体平面に対して垂直であり、媒体表面に反する向きにされる。空気ベアリングが、次のようにヘッドおよび媒体表面を離隔する。すなわち、媒体がヘッドに対して移動するにつれて、空気が、媒体表面に隣接するヘッドの表面における特に設計されたチャネルを通し、ディスク表面によって引き込まれる。ヘッドの表面およびそこに含まれるチャネルは、集合的に空気ベアリング面（ＡＢＳ）と呼ばれるが、次のように設計される。すなわち、ヘッドを媒体表面との直接的接触から遠ざけ、事実上、媒体表面上にヘッドを浮上させる空気圧の増加した領域を、ＡＢＳと媒体表面との間に生成するように設計される。ヘッドＡＢＳおよび媒体表面の離隔は、一般に浮上高さと呼ばれるが、複雑な現象であり、主に、空気密度、ばね予負荷、ヘッドと媒体表面との間の相対速度、および媒体表面に隣接するヘッド空気ベアリング面に存在するチャネルパターンの関数である。特定のヘッド−ディスク組み合わせが、正確には所望の離隔距離で浮上しないことが、ヘッド−ディスクインターフェース設計の当業者には周知である。機械的許容誤差における差異、ばね張力および他の要因は、一般的には平均浮上高さを中心に、ほぼ正規の統計的な浮上高さ母集団分布に帰着する。さらに、ヘッドおよびその取り付けジンバルは、媒体表面に対して望ましい姿勢（例えば、静的および動的ピッチおよび回転）からヘッドを逸脱させる可能性がある機械的許容誤差、空気力学的な力、慣性力の影響を受ける。これは、空気ベアリング面のいくつかのエリアを、媒体表面のより近くに、またはそこからさらに遠くへ移動させる可能性がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
したがって、潤滑油汚染の存在下であっても、極端に低い浮上高さで確実に機能し続ける空気ベアリング面（ＡＢＳ）設計が必要とされる。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
一実施形態では、本発明は、ハードディスクドライブのヘッドスライダにおける潤滑油移動を制御する方法である。ヘッドスライダは、空気ベアリング面（ＡＢＳ）および後縁を有する。この方法には、ヘッドスライダのＡＢＳ上に少なくとも１つの凹部を設けることが含まれるが、この少なくとも１つの凹部は、フロアと、このフロアを完全に囲む表面を画定する１つまたは複数の側壁と、によって画定され、この少なくとも１つの凹部は、ＡＢＳ上の空気停滞を低減することおよび潤滑油を貯蔵することの少なくとも１つを実行するようなサイズおよび配置にされる。
【０００９】
さらなる実施形態では、本発明は、ハードディスクドライブのヘッドスライダである。ヘッドスライダには、空気ベアリング面（ＡＢＳ）と、ヘッドスライダのＡＢＳにおける少なくとも１つの凹部と、が含まれる。この凹部は、フロアと、このフロアを完全に囲む１つまたは複数の側壁と、を有し、この少なくとも１つの凹部は、ＡＢＳ上の空気停滞を低減することおよび潤滑油を貯蔵することの少なくとも１つを実行するように構成される。
【００１０】
さらなる実施形態では、本発明は、ディスクおよびヘッドスライダを含むハードディスクドライブである。ディスクには、その上の潤滑油が含まれ、ヘッドスライダには、空気ベアリング面（ＡＢＳ）と、ヘッドスライダのＡＢＳにおける少なくとも１つの凹部と、が含まれる。この凹部は、フロアと、このフロアを完全に囲む１つまたは複数の側壁と、を有し、この少なくとも１つの凹部は、ＡＢＳ上の空気停滞を低減することおよび潤滑油を貯蔵することの少なくとも１つを実行するようなサイズおよび配置にされる。
【００１１】
本発明の上記の特徴を詳細に理解することができる方法、上記で簡潔に要約した本発明の詳細で具体的な説明が、実施形態を参照することによってなされるように、実施形態のいくつかが添付の図面に示されている。しかしながら、添付の図面が、本発明の単に典型的な実施形態だけを示し、したがって本発明の範囲を限定するように見なすべきではないことに留意されたい。なぜなら、本発明は、他の等しく効果的な実施形態も可能にするからである。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施形態に従って、磁気ディスクと、アクチュエータに実装されたヘッドスライダと、を有する例示的なディスクドライブを示す図である。
【図２】本発明の実施形態による、図１のディスクドライブのヘッドスライダおよび磁気ディスクの側面図である。
【図３】本発明の実施形態による、ヘッドスライダの空気ベアリング面（ＡＢＳ）を示す、図１および２のヘッドスライダにおける底部の平面図である。
【図４】本発明の実施形態による、トレンチ形態の潤滑油制御凹部を含む、ヘッドスライダの空気ベアリング面（ＡＢＳ）を示す、図１および２のヘッドスライダにおける底部の平面図である。
【図５】線５−５を通して得られた、図４のヘッドスライダの断面図である。
【図６】線６−６を通して得られた、図４のヘッドスライダの部分断面図である。
【図７】本発明の実施形態による、潤滑油制御凹部の更なる配置の平面図である。
【図８】本発明の実施形態による、潤滑油制御凹部の更なる配置の平面図である。
【図９】本発明の実施形態による、潤滑油制御凹部の更なる配置の平面図である。
【図１０】本発明の実施形態による、潤滑油制御凹部の更なる配置の平面図である。
【図１１】本発明の実施形態による、潤滑油制御凹部の更なる配置の平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下において、本発明の実施形態に説明する。しかしながら、本発明は、記載された特定の実施形態に限定されないことを理解されたい。そうではなく、以下の特徴および要素の任意の組み合わせは、異なる実施形態に関連していてもしていなくても、本発明を実現および実施するものと考えられている。さらに、様々な実施形態において、本発明は、先行技術に勝る多数の利点を提供する。しかしながら、本発明の実施形態が、他の解決法に勝る、かつ／または先行技術に勝る利点を達成可能であっても、特定の利点が所与の実施形態によって達成されるかどうかは、本発明の限定とはならない。したがって、以下の態様、特徴、実施形態および利点は、単に実例であり、明示的に存在するのでなければ、添付の特許請求の範囲の要素または限定とは見なされない。
【００１４】
上記のように、浮上高さは、多くの理由で変動する可能性がある。浮上高さを低下させることは、取り出される信号の信号対雑音比を有利に向上させる一方で、ディスクドライブ信頼性の低下に望ましくなくつながり得る。かかる信頼性低下は、粒子または潤滑油汚染の存在下で生じる可能性がある。粒子汚染には、ドライブコンポーネントからの摩耗粒子および／または周辺環境からの空気汚染を含むことができる。潤滑油汚染は、ディスク表面上の保護潤滑油がヘッドスライダ表面ヘ移動することから生じる可能性がある。かかる潤滑油汚染物質は、空気ベアリング面に蓄積する可能性がある。潤滑油汚染物質の蓄積は、空気流を乱し、かくして、ヘッドを所望より高くもしくは低く、または媒体表面に対して所望とは異なる向きに浮上させる可能性がある。潤滑油蓄積はまた、狭い浮上高さの空隙を埋める可能性がある。これは、ヘッドと媒体との間の付着物および接触につながり得る。結果として生じる接触は、ヘッドスライダヘのより多くの潤滑油の移動を引き起こす可能性があり、これは、さらに汚染を悪化させる可能性がある。これは、この方法で急速に発生し得るドライブ障害につながる可能性がある。
【００１５】
ヘッドスライダのＡＢＳ上に拾い上げられた潤滑油は、ヘッドスライダがディスク表面の上方を「浮上」している間に存在する空気せん断応力ゆえに、ヘッドスライダの後縁の方ヘ移動する。さらに、後縁に堆積された潤滑油は、ＡＢＳへ逆に移動する可能性がある。往々にして、読み出し／書き込みヘッドは、後縁に近いパッド上にある。したがって、潤滑油蓄積は、読み出し／書き込みヘッドトランスデューサ要素近くに集中する可能性がある。トランスデューサ要素の多くのコンポーネントは、著しい強磁性を有する。したがって、ドライブ読み出し要素の磁気感度は歪められ低減される場合があり、これは、信号対雑音比の低下およびドライブ障害につながり得る。光ドライブでは、潤滑油は、光路を歪め、かつ／または塞ぐ場合があり、これは、貧弱な性能に帰着する可能性がある。
【００１６】
本発明の実施形態は、ハードディスクドライブにおけるヘッドスライダ用の潤滑油制御方法および装置を提供する。一実施形態は、ヘッドスライダＡＢＳの後縁近くの空気停滞および／またはそれに伴う潤滑油蓄積を低減するために、および余分な潤滑油をＡＢＳにおいて受け入れて閉じ込めるために、１つまたは複数の凹部を有する空気ベアリング面（ＡＢＳ）を提供する。したがって、本発明の実施形態によって、ＡＢＳの後縁近くにおける潤滑油蓄積なしに（または比較的少なく）、ディスク表面に対してＡＢＳを効果的に配置することが可能になる。付着物、ヘッド−ディスク接触、トランスデューサ信号対雑音比の低下、および潤滑油蓄積の他の有害な結果は、本発明の実施形態による１つまたは複数の凹部で防止される。
【００１７】
図１は、ハウジング１２を含む磁気ハードディスクドライブ１０の一実施形態を示すが、このハウジング１２内では、磁気ディスク１４がクランプによってスピンドルモータ（ＳＰＭ）に固定されている。ＳＰＭは、ある一定の速度で回転するように磁気ディスク１４を駆動する。ヘッドスライダ１８は、磁気ディスク１４の記録領域にアクセスする。ヘッドスライダ１８は、ヘッド要素区分と、ヘッド要素区分が固定されるスライダとを有する。ヘッドスライダ１８には、磁気ディスク１４上方におけるヘッドの浮上高さを調整する浮上高さ制御部が設けられている。アクチュエータ１６は、ヘッドスライダ１８を担持する。図１において、アクチュエータ１６は、ピボットシャフトによって回動可能に保持され、駆動機構としてのボイスコイルモータ（ＶＣＭ）１７の駆動力によってピボットシャフトの回りを回動される。アクチュエータ１６は、磁気ディスク１４の半径方向に回動され、ヘッドスライダ１８を所望の位置に移動させる。回転している磁気ディスク１４と、磁気ディスク１４に面するヘッドスライダの空気ベアリング面（ＡＢＳ）との間の空気の粘性ゆえに、圧力が、ヘッドスライダ１８に作用する。ヘッドスライダ１８は、空気と、磁気ディスク１４の方へアクチュエータ１６によって印加される力との間のバランスを取るこの圧力の結果として、磁気ディスク１４上方に低く浮上する。いくつかの実施形態では、ヘッドスライダ１８は、ディスク１４上方を「浮上する」スライダヘッドとは対照的に、実際にディスク１４に接触する隆起領域または部分（パッドなど）を有してもよい。いくつかの実施形態では、ディスクドライブ１０にはランプ１９を含んでもよく、ヘッドスライダ１８は、ディスクドライブ１０が動作中でなく、ディスク１４が回転していない場合には、このランプ１９に置かれる。
【００１８】
図２は、図１のヘッドスライダ１８および磁気ディスク１４の側面図である。磁気ディスク１４は、矢印Ａの方向に移動しており、同じ方向に空気流を引き起こす。この空気流は、ヘッドスライダ１８の空気ベアリング面（ＡＢＳ）２１上を流れ、上記のリフト圧力を生成する。一実施形態では、ヘッドスライダ１８には、前パッド２２および後パッド２４などの隆起領域が含まれる。後パッド２４は、ヘッドスライダ１８の後縁２６に隣接し、かつ後縁２６に比べて中央に位置しているが、さらに、磁気ディスク１４にデータを書き込み、かつそこからデータを読み出す読み出し／書き込みヘッドを含んでもよい。ディスク１４は、その上面上に潤滑油２８を有して、ヘッドスライダ１８および／またはディスクドライブの他のコンポーネントとの接触からディスク１４を保護する。動作中に、潤滑油２８は、ヘッドスライダ１８上に移動する可能性がある。２８’のラベルが付けられた潤滑油など、ヘッドスライダ１８の前部における潤滑油は、それが、ヘッドスライダ１８のＡＢＳ上を流れる空気によって影響されると、ヘッドスライダ１８の後縁２６の方ヘ移動する。潤滑油は、潤滑油２８’’によって示すように、結局、ヘッドスライダ１８の後縁２６に集まる。ヘッドスライダ１８の後縁における潤滑油の２８’’は、後パッド２４上に流れて、読み出し／書き込みヘッドの読み出しおよび書き込み要素または他の機能部分を妨げる可能性がある。
【００１９】
図３は、ヘッドスライダの空気ベアリング面（ＡＢＳ）から、図１および２のヘッドスライダ１８の底部の一実施形態を示す。ＡＢＳには、第１の高さ（図２で見られるディスク１４からの距離）における第１の表面３２と、ディスク１４により近い第２の高さにおける、かつ第１の高さより上の第２の上部隆起表面（前パッド２２および後パッド２４など）と、第１の高さと第２の高さとの間の第３の高さにおける第３の中間隆起表面３４と、が含まれる。側部パッド３６などの他の第２の上部隆起表面を含んでもよい。ヘッドスライダ１８のＡＢＳにはまた、表面３２よりディスク１４からさらに遠い、表面３８などの第４の凹部表面を含んでもよい。図３および４に示すような表面の配置が、ヘッドスライダのＡＢＳに存在可能な隆起および凹部表面の単に１つの特定の配置であること、および本発明の観点から見て限定的と考えるべきでなく、単に例として本明細書に提示されているだけであることを理解されたい。空気がＡＢＳ面上を流れるとき、空気流が停滞して停滞線３１および停滞点３３を形成するある領域がある。これらの停滞領域は、ディスク１４から拾い上げられた潤滑油の収集点としての役割をする。多すぎる潤滑油がこれらの領域で収集された場合には、潤滑油は、本発明の一実施形態では後パッド２４に実装される読み出し／書き込みヘッド（図示せず）の読み出し／書き込み要素または他の機能部分に影響する可能性がある。
【００２０】
図４は、ヘッドスライダの空気ベアリング面（ＡＢＳ）から、図１および２のヘッドスライダ１８’の底部の別の実施形態を示す。図３のヘッドスライダ実施形態に関連して説明したように、図４におけるＡＢＳには、第１の高さ（図２で見られるディスク１４からの距離）における第１の表面３２と、ディスク１４により近い第２の高さにおける、かつ第１の高さより上の第２の上部隆起表面（前パッド２２および後パッド２４など）と、第１の高さと第２の高さとの間の第３の高さにおける第３の中間隆起表面３４と、が含まれる。側部パッド３６などの他の第２の上部隆起表面を含んでもよい。ヘッドスライダ１８’のＡＢＳにはまた、表面３２よりディスク１４からさらに遠い、表面３８などの第４の凹部表面を含んでもよい。図４に示すように、ヘッドスライダ１８’には、空気流が停滞する可能性がある領域に第１のレベルより低い、トレンチ３５形態の潤滑油制御凹部の一実施形態が含まれる。ディスク１４から拾い上げられた潤滑油は、後縁２６に集まる可能性があり、かつ前述のように、表面３２およびパッド２４に逆に移動して、潤滑油が、読み出し／書き込みヘッドの読み出しおよび書き込み要素または他の機能部分に影響するようにする可能性がある。潤滑油制御トレンチ３５を設けることにより、潤滑油が領域を通って前後に流れるのをトレンチ３５が防ぐという点において、この有害な結果を緩和し得る。
【００２１】
本発明の一実施形態では、潤滑油制御トレンチ３５は、「ブラインド」トレンチである。ブラインドトレンチは、本出願のために、フロアと、トレンチのフロアを完全に囲む環状表面を形成する１つまたは複数の側壁と、を備えたトレンチを具現する。このように、トレンチは、トレンチへのどんなアクセスも、より高いレベル（すなわち、最小限の高さより高い）からになるような最小限の高さを有する側壁表面によって囲まれており、開放されているか、またはトレンチを囲むより高いレベルより低い領域からトレンチへのアクセスが可能な開放側壁領域を有するトレンチ（または凹部）とは対照的である。例えば、トレンチ３５は、側部４２、４４および４６における、より高いレベルの表面３２、および側部４８における、さらにより高いレベルの表面パッド２４の両方によって囲まれる。例えば、開放トレンチは、ヘッドスライダ１８’の縁まで延び、それによって、表面３２より低いレベルからのトレンチヘのアクセスを提供してもよい。トレンチ３５は、停滞線３１および停滞点３３を弱め、ヘッドスライダ１８’のＡＢＳに堆積される潤滑油の量を低減する。さらに、ヘッドスライダ１８’が、（例えば、図１におけるランプ１９に）置かれる場合に、ＡＢＳの方ヘ流れる、後縁２６における余分な潤滑油は、トレンチ３５に閉じ込められ、蓄えられる。トレンチ３５のブラインド特性ゆえに、トレンチ３５に入った潤滑油は、トレンチ３５に留まる傾向がある。トレンチ３５は、ヘッドスライダ１８’の後縁２６にほぼ平行に、かつパッド２４の各側部から延びる２つのトレンチとして示されているが、ヘッドスライダ１８’に存在する表面の構成に依存して、単一のトレンチ、またはより多くのトレンチを用いてもよいことに留意されたい。また、ＡＢＳ面における停滞点または停滞線にトレンチを配置することが最も有利であるが、他の位置も等しく有利になる可能性があり、トレンチ（単数または複数）の位置は、本明細書において提示される例によって限定されると考えるべきではない。
【００２２】
図５は、図４の線５−５を通る断面図を示す。トレンチ３５は、側壁４２および４８間に、長さＬにわたって延びる。トレンチのフロア５２は、表面３２より下の深さＤにある。かなりの量の潤滑油を効果的に閉じ込めて保持するために、一実施形態では、トレンチ３５の深さＤは、０．１μｍと１０μｍとの間の深さであり、トレンチの長さＬは、１０μｍと８００μｍとの間である。もちろん、寸法は、一定である必要はなく、その結果、例えば、トレンチの深さＤは、長さＬに対応して変化してもよい。図６は、図４の線６−６を通る部分断面図である。トレンチ３５は、側壁４６および４４間に、幅Ｗにわたって延びる。一実施形態では、トレンチ３５の幅Ｗは、１０μｍと４００μｍとの間である。深さＤと同様に、トレンチ３５の幅Ｗは、一定である必要はなく、長さＬに沿って変化してもよく、逆の場合も同様である。
【００２３】
トレンチ３５は、イオンミリングまたは反応性イオンエッチング（ＲＩＥ）によって形成することができる。
【００２４】
前述の実施形態は、ヘッドスライダＡＢＳの後縁近くの空気停滞および／またはそれに伴う潤滑油蓄積を低減するための、ならびにＡＢＳにおける余分な潤滑油を受け入れて閉じ込めるための１つまたは複数のトレンチを説明している。しかしながら、より一般的には、この目的のために、任意の凹部（単複）を設けてもよい。凹部は、形状、数、位置および寸法において変化してもよい。例えば、図４が、後パッド２４の両側に単一のトレンチ３５を示すのに対して、図７は、本発明の別の実施形態に従って、複数のトレンチ７２の配置を見せるＡＢＳの平面図を示す。トレンチ７２の配置は、後パッド２４の各側に行ってもよく、または代替として、ＡＢＳの他の部分に位置してもよい。具体的には、図７は、３つのほぼ平行なトレンチ７２を示す。平行なトレンチの寸法は、一定であっても、互いに異なってもよい。さらに、横断トレンチ７４は、３つのトレンチ７２の各セットし交差し、それによって、各セットにおけるトレンチを流動的に結合する。しかしながら、トレンチの実例セットが、やはり「ブラインド」であること、すなわち、トレンチの各セットが、潤滑油を集めるためのそれぞれの貯蔵所を画定するように、側壁によって完全に囲まれていることに留意されたい。
【００２５】
さらに、図４−７が、実質的に多角形のトレンチを示すのに対して、図８は、複数の楕円８２（この図では円）の配置として形成された凹部を示す。実例として、４つの楕円のセットを、ＡＢＳにおける後パッド２４の両側または他のところに形成してもよい。各セットにおける楕円は、一般に、列に配置される。しかしながら、楕円の数および相対的配置は、異なる実施形態に従って変化してもよい。トレンチ７２と同様に、楕円８２は、楕円８２を互いに流動的に結合するために、トレンチによって接続してもよい。
【００２６】
潤滑油をトレンチに保持するための機構の１つは、トレンチ側部およびトレンチフロアの交差部に沿って形成されるメニスカスの毛管作用である。したがって、トレンチの特定領域内における側部−フロア交差部の長さを最大限にして、この領域で保持できる潤滑油の量を増加させることが望ましい。図４、７および８に示すものに加えて、トレンチの他の多くのジオメトリが、単位面積当たりの側部−フロア交差長さの高比率を達成するために利用できる。限定するわけではないが、例には、十字形の溝、ハニカム構造およびピラーアレイが含まれる。図９は、十字パターンに配置されたトレンチ９２の一実施形態を示し、一方で図１０は、トレンチ１０２がハニカムパターン配置された別の実施形態を示す。これらの実施形態の両方とも、単位面積当たりの側部−フロア交差部を増加させる。図１１において、トレンチ１１２には、トレンチ１１２に形成された複数のピラー構造１１４が含まれる。ピラー１１４は、それらの周辺回りに円形の側部−フロア交差部を設けて、潤滑油の貯蔵所の役割をする追加的なメニスカスを形成する。
【００２７】
スライダ表面における停滞点３３および停滞線３１にこれらのトレンチパターンを配置することに加えて、図７の７４のような狭い接続チャネルを用いて、停滞ゾーン内のトレンチからスライダの他の領域におけるトレンチへ、潤滑油を運ぶことができる。潤滑油制御凹部の他の形状および配置が、本発明の実施形態の範囲内で提供可能であり、上記で示した実施形態は、例示的かつ非限定的であると考えるべきである。
【００２８】
上記は、本発明の実施形態に関するが、本発明の他の、およびさらなる実施形態が、本発明の基本的な範囲から逸脱せずに考案可能であり、それらの範囲は、添付の特許請求の範囲によって決定される。
【符号の説明】
【００２９】
１０  磁気ハードディスクドライブ
１２  ハウジング
１４  磁気ディスク
１６  アクチュエータ
１７  ボイスコイルモータ
１８  ヘッドスライダ
１８’  ヘッドスライダ
１９  ランプ
２１  空気ベアリング面（ＡＢＳ）
２２  前パッド
２４  後パッド
２６  後縁
２８  潤滑油
２８’  潤滑油
２８’’  潤滑油
３１  停滞線
３２  第１の表面
３３  停滞点
３４  隆起表面
３５  トレンチ
３６  側部パッド
３８  凹部表面
４２  側部
４４  側部
４６  側部
４８  側部
５２  フロア
７２  平行トレンチ
７４  横断トレンチ
８２  楕円
９２  トレンチ
１０２  トレンチ
１１２  トレンチ
１１４  ピラー
Ｌ  長さ
Ｄ  深さ
Ｗ  幅。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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