(57)【要約】【課題】  表示板の視認性を向上させることが可能な車両用計器を提供する。【解決手段】  透光性カバー３は、表示板１の前方に配置される。表示部材６ｂは、透光性基材からなり、表示板１と透光性カバー３との間に設けられる。光源７は、表示部材６ｂに光を照射する。円偏光板５は、表示板１の前方に設けられた偏光板５ａ及び位相差板５ｂからなる。円偏光板５は、表示部材６ｂに貼着されている。表示パネル２は、表示板１と表示部材６ｂとの間に配設される。【選択図】図１
2010048685.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
表示板と、前記表示板の前方に配置された透光性カバーと、透光性基材からなり前記表示板と前記透光性カバーとの間に設けられた表示部材と、前記表示部材に光を照射する光源と、前記表示板の前方に設けられた偏光板及び位相差板からなる円偏光板と、を供えたことを特徴とする車両用計器。
【請求項２】
前記円偏光板は、前記表示部材に貼着されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用計器。
【請求項３】
前記円偏光板は、前記透光性カバーに貼着されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用計器。
【請求項４】
前記表示板と前記表示部材との間に表示パネルを配設したことを特徴とする請求項１に記載の車両用計器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車，二輪車等の車両に搭載される車両用計器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、指針式の車両用計器が種々提案されており、例えば特許文献１に開示されている。斯かる車両用計器は、表示板に形成された目盛（指標部）を指針にて指示するものであり、前記表示板の前方には透光性カバーが配設されている。表示板及び透光性カバーは平面状に形成されているため、表示板及び透光性カバーに入射した外光が車両運転者の目に反射されて、車両運転者が幻惑される虞がある。この対策として、透光性カバーを凹面状にすることによって、表示板にて反射され、車両運転者の目に向かう反射光を抑制することが提案されている（特許文献２参照）。
【特許文献１】実開昭６３−１１３９１７号公報
【特許文献２】特開２００３−２３７４１３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、透光性カバーを凹面状にするだけでは、表示板における反射光を充分に減衰させることは困難であり、反射光が表示板または透光性カバーにて結像した反射虚像によって、視認性が低下する虞があった。
本発明は、この問題に鑑みなされたものであり、表示板の視認性を向上させることが可能な車両用計器を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明は、請求項１に記載したように、表示板１と、前記表示板１の前方に配置された透光性カバー３と、透光性基材からなり前記表示板１と前記透光性カバー３との間に設けられた表示部材６ｂと、前記表示部材６ｂに光を照射する光源７と、前記表示板１の前方に設けられた偏光板５ａ及び位相差板５ｂからなる円偏光板５と、を供えたものである。
【０００５】
また、本発明は、請求項２に記載したように、前記円偏光板５は、前記表示部材６ｂに貼着されているものである。
【０００６】
また、本発明は、請求項３に記載したように、前記円偏光板５は、前記透光性カバー３に貼着されているものである。
【０００７】
また、本発明は、請求項４に記載したように、前記表示板１と前記表示部材６ｂとの間に表示パネル２を配設したものである。
【発明の効果】
【０００８】
表示板の前方に設けられた円偏光板によって、表示板にて反射された外光を遮ることができ、表示板の視認性を向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、添付の図面に基づいて、本発明の一実施形態を説明する。図１乃至図３は、第一実施形態を示すものである。
車両用計器は、表示板１と、表示パネル２と、透光性カバー３と、位相差板４と、円偏光板５と、第二の表示板６と、光源７と、反射防止層８と、アンチグレア層９と、指針１０と、ステッピングモータ１１，発光素子１２と、回路基板１３とを備えている。
【００１０】
表示板１は、透光性樹脂からなる基材に指標部等を印刷形成したものであり、発光素子１２によって透過照明される。表示板１は、略円錐形状になっており、指針１０の後方に配設されている。表示板１には、ステッピングモータ１１の回動軸１１ａが貫通する孔部１ａが形成されている。表示パネル２は、例えばＴＮ（Twisted Nematic）またはＳＴＮ（Super Twisted Nematic）等の液晶表示パネルからなるものであり、表示パネル２が発する表示光は直線偏光になっている。表示パネル２は、表示板１と指針１０との間に配置されており、外気温情報，走行距離情報，燃費情報，交通情報等の車両情報を表示する。
【００１１】
透光性カバー３は、ポリカーボネート等の透光性樹脂からなるものであり、平板形状になっている。透光性カバー３は、指針１０の前方に配設されている。位相差板４は、直線偏光を円偏光にするものであり、表示パネル２の前面に貼着されている。表示パネル２が発した表示光は、位相差板４によって円偏光になる。円偏光板５は、偏光板５ａ及び位相差板５ｂからなるものであり、第二の表示板６の前面に貼着されている。
【００１２】
第二の表示板６は、透光性樹脂からなるものであり、導光部６ａ及び表示部（表示部材）６ｂを有している。第二の表示板６の表示部６ｂには、微細な多数の凹部からなるドット反射部６ｃが形成されている。表示パネル２は、第二の表示板６の表示部６ｂの後面側に配置されている。光源７は、例えば白色光を発する発光ダイオードからなるものであり、回路基板１３に搭載されている。光源７は、導光部６ａを介して、第二の表示板６の表示部６ｂに光を照射する。反射防止層８は、透光性カバー３の前面に形成され、外光の反射を防止する。アンチグレア層９は、位相差板４の前面に形成され、表示パネル２に入射しようとする外光を拡散させる。指針１０は、ステッピングモータ１１により回動され、表示板１に形成された指標部を指示する。
【００１３】
次に、図２及び図３に基づいて円偏光板５について詳述する。円偏光板５は、偏光板５ａと、位相差板５ｂとからなるものである。位相差板５ｂは、偏光板５ａの偏光軸Ｘａに対して４５°の遅相軸Ｘｂを有している。
外光ａ１は偏光板５ａを通過して直線偏光ａ２となり、更に位相差板５ｂを通過して右円偏光ａ３となる。そして、第二の表示板６の表示部６ｂにより前向きに反射され左円偏光ａ４となり、位相差板５ｂを通過して直線偏光ａ５となる。直線偏光ａ５は、偏光軸Ｘａに直交しているため、偏光板５ａを通過することができない。従って、外光ａ１が第二の表示板６の表示部６ｂにより反射されても偏光板５ａにより遮られる（図２参照）。同様に、表示板１にて反射された外光も円偏光板５にて遮られる。なお、表示パネル２から発せられて位相差板４を通過した表示光は円偏光であるが、偏光板５ａを通過して直線偏光ａ６になる（図３参照）。
【００１４】
第一実施形態によれば、表示板１または第二の表示板６にて反射された外光を円偏光板５によって遮ることができ、表示板１及び第二の表示板６の視認性を向上させることができる
なお、図４に示す第２実施形態のように、円偏光板５を透光性カバー３に形成された反射防止層８の前面に貼着しても良く、第１実施形態と同様な効果を得ることができる。また、図５に示す第３実施形態のように、表示パネル２はなくても良い。また、図６に示す第４実施形態のように、円偏光板５を透光性カバー３の後面に設けても良い。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の第一実施形態を示す断面図。
【図２】同上実施形態を示す円偏光板の作用説明図。
【図３】同上実施形態を示す円偏光板の作用説明図。
【図４】本発明の第二実施形態を示す断面図。
【図５】本発明の第三実施形態を示す断面図。
【図６】本発明の第四実施形態を示す断面図。
【符号の説明】
【００１６】
１    表示板
２    表示パネル
３    透光性カバー
５    円偏光板
５ａ  偏光板
５ｂ  位相差板
６ｂ  表示部（表示部材）
７    光源
【図１】
2010048685.tif 000003
【図２】
2010048685.tif 000004
【図３】
2010048685.tif 000005
【図４】
2010048685.tif 000006
【図５】
2010048685.tif 000007
【図６】
2010048685.tif 000008