(57)【要約】【課題】部品点数を少なくすることができ、かつ、容易に組み立てることができる電気接続箱を提供する。【解決手段】電気接続箱１は、複数の電気部品で構成される電気部品集合体８を取り付けたアッパカバー２と、アッパカバー２に取り付けられて電気部品集合体８の下面を覆うロアカバー３と、電気部品集合体８の下面に取り付けられた複数の電線４が通されて外部に引き出される電線引出口５と、を有している。アッパカバー２の枠状の第１の周壁２１は、電気部品集合体８の下面よりも下方に延びている。電線引出口５は、第１の周壁２１の下端２１ａから凹に形成された第１の凹溝５１と、ロアカバー３の枠状の第２の周壁３１の上端３１ａから凹に形成され、第１の凹溝５１と合わせられて１つの穴を構成する第２の凹溝５２と、を有している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の電気部品で構成される電気部品集合体を取り付けたアッパカバーと、該アッパカバーに取り付けられて前記電気部品集合体の下面を覆うロアカバーと、を有し、前記電気部品集合体の下面に取り付けられた複数の電線が、前記アッパカバーと前記ロアカバーとの間に設けられた電線引出口を通されて外部に引き出された電気接続箱において、
前記アッパカバーが、前記電気部品集合体の側面を包囲しかつ前記電気部品集合体の下面よりも下方に延びた枠状の第１の周壁を有しており、
前記ロアカバーが、前記第１の周壁と重ねられる枠状の第２の周壁を有しており、
前記電線引出口が、前記第１の周壁の下端から凹に形成された第１の凹溝と、前記第２の周壁の上端から凹に形成され、前記第１の凹溝と合わせられて１つの穴を構成する第２の凹溝と、を有していることを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
前記第２の周壁の高さが前記第１の周壁の高さよりも小さく形成されており、前記電線が、前記ロアカバーの前記電気部品集合体の下面と相対する下壁に当接していることを特徴とする請求項１に記載の電気接続箱。
【請求項３】
前記第２の周壁の高さが前記第１の周壁の高さよりも小さく形成されており、前記電線引出口を通される電線の束が、前記第１の凹溝の内縁及び前記第２の凹溝の内縁に当接していることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のエンジンルームなどに取り付けられる電気接続箱に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車には多種多様な電子機器が搭載されている。これら多種多様な電子機器に電力を供給するために、前記自動車には、電源と前記電子機器との間の適宜箇所に、電源分配部、及び、ヒューズやリレー等の電気部品が集約されて構成された電気接続箱が配置されている（例えば特許文献１を参照。）。
【０００３】
なお、電気接続箱は、ジャンクションブロック、ヒューズブロック、リレーボックス、とも呼ばれる。本明細書では、前述したジャンクションブロック、ヒューズブロック、リレーボックスを、総称して以下電気接続箱と呼ぶ。
【０００４】
この電気接続箱は、車種によりいろいろなものが用いられているが、例えば、図３及び図４に示す電気接続箱２０１のように、複数の電気部品で構成される電気部品集合体２０８を取り付けたアッパカバー２０２と、該アッパカバー２０２に取り付けられて電気部品集合体２０８の下面を覆うロアカバー２０３と、スライドカバー２１０と、電気部品集合体２０８の下面に取り付けられた複数の電線２０４を内側に通して該電線２０４を外部に引き出す電線引出口２０５と、を有するものがある。
【０００５】
また、図３及び図４中の矢印Ｙは、鉛直方向と平行な方向を示しているとともに電気接続箱２０１の高さ方向を示しており、矢印Ｘは、矢印Ｙと直交する電気接続箱２０１の長手方向を示しており、矢印Ｚは、矢印Ｙ及び矢印Ｘと直交する電気接続箱２０１の幅方向を示している。
【０００６】
上記ロアカバー２０３は、枠状の周壁２３１と、この周壁２３１に設けられ、上記アッパカバー２０２に設けられた複数のロック受け部２０７にそれぞれ係止する複数のロック部２０６と、周壁２３１の上端から凹に形成された凹溝２３２と、この凹溝２３２の底部２３２ａからロアカバー２０３の外側に突出した半円筒状の突出部２３３と、を有している。また、前記ロック受け部２０７と前記ロック部２０６とは、確実に係止するようにするために、即ち確実にロックが落ちるようにするために、余分なクリアランスが設定されている。
【０００７】
上記スライドカバー２１０は、板状に形成され、ロアカバー２０３の凹溝２３２に取り付けられる板部２１１と、この板部２１１の下端２１１ａからロアカバー２０３の外側に突出した半円筒状の突出部２１２と、ロアカバー２０３の周壁２３１に係止するロック部２１３と、を有している。また、前記板部２１１の下端２１１ａは、前記凹溝２３２の底部２３２ａとの間に間隔をあけて穴を構成する。
【０００８】
上記電線引出口２０５は、上述した凹溝２３２の底部２３２ａと板部２１１の下端２１１ａとの間に形成される穴と、半円筒状の突出部２３３と、半円筒状の突出部２１２と、で構成されている。また、半円筒状の突出部２３３と半円筒状の突出部２１２とは、互いに合わせられて円筒を構成する。この電線引出口２０５を通された電線２０４の束は、図４に示すように、板部２１１の下端２１１ａ及び突出部２１２との間にわずかな隙間を生じている。
【０００９】
上述した電気接続箱２０１を組み立てる際は、電気部品集合体２０８を取り付けたアッパカバー２０２とロアカバー２０３とを組み付けていない状態で、電気部品集合体２０８の下面に取り付けられた複数の電線２０４をロアカバー２０３の凹溝２３２及び突出部２３３に沿わせ、これら電線２０４の束を突出部２３３との間に挟むようにスライドカバー２１０を凹溝２３２に取り付け、ロック部２１３を係止させる。そして、アッパカバー２０２とロアカバー２０３とを組み付け、最後に、成型品の状態を確認しながら、アッパカバー２０２のロック受け部２０７とロアカバー２０３のロック部２０６との余分なクリアランスを少なくしていくチューニングを行って電気接続箱２０１を組み立てる。また、前記チューニングは、アッパカバー２０２とロアカバー２０３とのがたつきをなくすために必要な作業である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】特開２０００−２３６６１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
しかしながら、前述した電気接続箱２０１は、アッパカバー２０２、ロアカバー２０３、スライドカバー２１０と部品点数が多いことから、組み立て工程数も多くなり、これらを成型する成型金型の数も多くなるという問題があった。
【００１２】
また、前述した電気接続箱２０１は、アッパカバー２０２とロアカバー２０３とを固定するロック受け部２０７及びロック部２０６の他に、スライドカバー２１０をロアカバー２０３に固定するロック部２１３を有しており、ロック箇所が多いことから、組み立て工程数が多く解体が困難であるという問題があった。
【００１３】
なお、特許文献１においては、前記アッパカバーに前記スライドカバーが一体に設けられた電気接続箱が開示されているが、当該電気接続箱においては、前記アッパカバーの下端から前記スライドカバーが延びていることから、該アッパカバーを成型する成型金型の深さ、即ち矢印Ｙに沿った寸法、が大きくなってしまい、製造コストが高くなってしまうという問題があった。
【００１４】
さらに、前述した電気接続箱２０１は、前述したロック受け部２０７とロック部２０６との余分なクリアランスを少なくしていくチューニングを行わねばならず、非常に時間と手間がかかってしまうという問題があった。
【００１５】
したがって、本発明は、部品点数を少なくすることができ、かつ、容易に組み立てることができる電気接続箱を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
上記目的を達成するために請求項１に記載された発明は、複数の電気部品で構成される電気部品集合体を取り付けたアッパカバーと、該アッパカバーに取り付けられて前記電気部品集合体の下面を覆うロアカバーと、を有し、前記電気部品集合体の下面に取り付けられた複数の電線が、前記アッパカバーと前記ロアカバーとの間に設けられた電線引出口を通されて外部に引き出された電気接続箱において、前記アッパカバーが、前記電気部品集合体の側面を包囲しかつ前記電気部品集合体の下面よりも下方に延びた枠状の第１の周壁を有しており、前記ロアカバーが、前記第１の周壁と重ねられる枠状の第２の周壁を有しており、前記電線引出口が、前記第１の周壁の下端から凹に形成された第１の凹溝と、前記第２の周壁の上端から凹に形成され、前記第１の凹溝と合わせられて１つの穴を構成する第２の凹溝と、を有していることを特徴とする電気接続箱である。
【００１７】
請求項２に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、前記第２の周壁の高さが前記第１の周壁の高さよりも小さく形成されており、前記電線が、前記ロアカバーの前記電気部品集合体の下面と相対する下壁に当接していることを特徴とするものである。
【００１８】
請求項３に記載された発明は、請求項１または請求項２に記載された発明において、前記第２の周壁の高さが前記第１の周壁の高さよりも小さく形成されており、前記電線引出口を通される電線の束が、前記第１の凹溝の内縁及び前記第２の凹溝の内縁に当接していることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１９】
請求項１に記載された発明によれば、前記アッパカバーが、前記電気部品集合体の側面を包囲しかつ前記電気部品集合体の下面よりも下方に延びた枠状の第１の周壁を有しており、前記ロアカバーが、前記第１の周壁と重ねられる枠状の第２の周壁を有しており、前記電線引出口が、前記第１の周壁の下端から凹に形成された第１の凹溝と、前記第２の周壁の上端から凹に形成され、前記第１の凹溝と合わせられて１つの穴を構成する第２の凹溝と、を有しているので、従来のスライドカバーをなくすことができ、そのために、部品点数を少なくすることができ、かつ、容易に組み立て及び解体を行うことができる電気接続箱を提供することができる。
【００２０】
請求項２に記載された発明によれば、前記第２の周壁の高さが前記第１の周壁の高さよりも小さく形成されており、前記電線が、前記ロアカバーの前記電気部品集合体の下面と相対する下壁に当接しているので、前記電線のテンションによってアッパカバーがロアカバーから離れる方向に押し上げられ、そのために、アッパカバーとロアカバーとを固定するロック手段に設定されている余分なクリアランスがなくなるので、前記ロック手段の余分なクリアランスを少なくしていくチューニングが不要となる。また、前記電線がダンパーの働きをして、該電気接続箱に加えられる振動や衝撃を緩和する。よって、さらに容易に組み立てることができ、かつ、耐振動性能及び耐衝撃性能を向上させることができる電気接続箱を提供することができる。
【００２１】
請求項３に記載された発明によれば、前記第２の周壁の高さが前記第１の周壁の高さよりも小さく形成されており、前記電線引出口を通される電線の束が、前記第１の凹溝の内縁及び前記第２の凹溝の内縁に当接しているので、前記電線のテンションによってアッパカバーがロアカバーから離れる方向に押し上げられ、そのために、アッパカバーとロアカバーとを固定するロック手段に設定されている余分なクリアランスがなくなるので、前記ロック手段の余分なクリアランスを少なくしていくチューニングが不要となる。また、前記電線がダンパーの働きをして、該電気接続箱に加えられる振動や衝撃を緩和する。よって、さらに容易に組み立てることができ、かつ、耐振動性能及び耐衝撃性能を向上させることができる電気接続箱を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の一実施の形態に係る電気接続箱の分解図である。
【図２】図１中のＡ−Ａ線に沿った断面図である。
【図３】従来の電気接続箱の分解図である。
【図４】図３中のＢ−Ｂ線に沿った断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
本発明の一実施の形態に係る電気接続箱を、図１及び図２を参照して説明する。
【００２４】
本発明の電気接続箱１は、自動車のエンジンルームに取り付けられて、前記自動車に搭載された多種多様な電子機器に電力を供給するものである。また、本明細書では、ジャンクションブロック、ヒューズブロック、リレーボックスを、総称して以下「電気接続箱」と呼ぶ。
【００２５】
上記電気接続箱１は、図１及び図２に示すように、複数の電気部品で構成される電気部品集合体８を取り付けたアッパカバー２と、アッパカバー２に取り付けられて電気部品集合体８の下面８ａを覆うロアカバー３と、電気部品集合体８の下面８ａに取り付けられた複数の電線４が通されて外部に引き出される電線引出口５と、を有している。
【００２６】
また、図１及び図２中の矢印Ｙは、鉛直方向と平行な方向を示しているとともに電気接続箱１の高さ方向を示しており、矢印Ｘは、矢印Ｙと直交する電気接続箱１の長手方向を示しており、矢印Ｚは、矢印Ｙ及び矢印Ｘと直交する電気接続箱１の幅方向を示している。また、本発明において、「上下方向」とは、矢印Ｙ方向、即ち電気接続箱１の高さ方向、を意味し、図１及び図２中の矢印Ｙ方向の紙面方向における上側を「上」と表現し、この「上」に対して矢印Ｙ方向の紙面方向における下側を「下」と表現する。
【００２７】
上記電気部品集合体８は、リレー、ヒューズ、コネクタなどの複数の電気部品が枠体に装着されて略ブロック状に形成されたものである。この電気部品集合体８の下面８ａには、端末に端子９が取り付けられた複数の電線４が取り付けられている。
【００２８】
上記アッパカバー２は、合成樹脂で構成され、周知の射出成型により形成されている。アッパカバー２は、図１に示すように、長方形の板状に形成された上壁２０と、この上壁２０の外縁から枠状に立設し、電気部品集合体８の側面８ｂを包囲する第１の周壁２１と、第１の周壁２１の下端２１ａに設けられ、ロアカバー３に設けられた後述の複数のロック部６にそれぞれ係止される複数のロック受け部７と、第１の周壁２１の下端２１ａから凹に形成された第１の凹溝５１と、この第１の凹溝５１の内縁からアッパカバー２の外側に突出した半円筒状の突出部５３と、を有している。また、図２に示すように、第１の周壁２１の下端２１ａは、電気部品集合体８の下面８ａよりも下方に位置付けられている。
【００２９】
上記ロアカバー３は、合成樹脂で構成され、周知の射出成型により形成されている。ロアカバー３は、図１に示すように、上壁２０と相対する、即ち電気部品集合体８の下面８ａと相対する、長方形の板状に形成された下壁３０と、この下壁３０の外縁から枠状に立設し、第１の周壁２１と重ねられる第２の周壁３１と、第２の周壁３１に設けられ、前述した複数のロック受け部７にそれぞれ係止する複数のロック部６と、前記自動車の車体に固定されるフランジと、第２の周壁３１の上端３１ａから凹に形成され、前記第１の凹溝５１と合わせられて１つの丸い穴を構成する第２の凹溝５２と、この第２の凹溝５２の内縁からロアカバー３の外側に突出した半円筒状の突出部５４と、を有している。また、第２の周壁３１の高さＨ２は、第１の周壁２１の高さＨ１よりも小さく形成されている。
【００３０】
また、前記ロック部６と前記ロック受け部７とが係止することで、アッパカバー２とロアカバー３とが互いに固定される。これらロック部６とロック受け部７とは、確実に係止するようにするために、即ち確実にロックが落ちるようにするために、余分なクリアランスが設定されている。
【００３１】
上記電線引出口５は、上述した第１の凹溝５１と第２の凹溝５２とで構成される丸い穴と、半円筒状の突出部５３と、半円筒状の突出部５４と、で構成されている。また、半円筒状の突出部５３と半円筒状の突出部５４とは、互いに合わせられて円筒を構成する。
【００３２】
さらに、一束に束ねられて上記電線引出口５を通されて電気接続箱１の外部に引き出された電線４の束は、図２に示すように、電気接続箱１内においてロアカバー３の下壁３０に当接しているとともに、第１の凹溝５１の内縁、第２の凹溝５２の内縁、突出部５３の内面、突出部５４の内面に当接している。そして、これらのことによって、即ち電線４のテンションによって、アッパカバー２がロアカバー３から離れる方向（矢印Ｙに沿った下側から上側に向かう方向）に押し上げられている。また、アッパカバー２がロアカバー３から離れる方向に押し上げられることで、アッパカバー２とロアカバー３とを固定するロック部６とロック受け部７とに設定されている矢印Ｙ方向の余分なクリアランスがなくなる。このため、本電気接続箱１では、ロック部６とロック受け部７との余分なクリアランスを少なくしていく「チューニング」が不要となる。また、ロアカバー３の下壁３０、第１の凹溝５１の内縁、第２の凹溝５２の内縁、突出部５３の内面、突出部５４の内面に当接した複数の電線４は、ダンパーの働きをして、該電気接続箱１に加えられる振動や衝撃を緩和する。
【００３３】
上述した電気接続箱１を組み立てる際は、電気部品集合体８を取り付けたアッパカバー２とロアカバー３とを組み付けていない状態で、電気部品集合体８の下面８ａに取り付けられた複数の電線４を第１の凹溝５１及び突出部５３に沿わせ、これら電線４の束を第１の凹溝５１及び突出部５３との間に挟むようにロアカバー３をアッパカバー２に組み付けて組み立てる。
【００３４】
このように、本発明の電気接続箱１は、従来のスライドカバー（２１０）をなくしたことで、部品点数及びロック箇所を減らすことができ、容易に組み立て及び解体を行うことができる。また、アッパカバー２やロアカバー３を成型する成型金型の数を減らすことができる。
【００３５】
また、本発明の電気接続箱１は、ロック部６とロック受け部７との余分なクリアランスを少なくしていく「チューニング」を省くために、ロアカバー３の第２の周壁３１の高さＨ２をアッパカバー２の第１の周壁２１の高さＨ１よりも小さく形成することで、即ちロアカバー３の深さを浅く形成することで、電線４の束をロアカバー３の下壁３０や、第１の凹溝５１の内縁、第２の凹溝５２の内縁、突出部５３の内面、突出部５４の内面に積極的に当接させるようにして、これら電線４のテンションによってアッパカバー２をロアカバー３から離れる方向に押し上げて、ロック部６とロック受け部７とに設定されている矢印Ｙ方向の余分なクリアランスをなくすようにしている。よって、さらに容易に組み立てることができ、かつ、耐振動性能及び耐衝撃性能を向上させることができる。
【００３６】
また、上述した実施形態では、ロック部６とロック受け部７との余分なクリアランスを少なくしていく「チューニング」を省くために、電線４の束をロアカバー３の下壁３０、第１の凹溝５１の内縁、第２の凹溝５２の内縁、突出部５３の内面、突出部５４の内面に当接させて、これら電線４のテンションによってアッパカバー２をロアカバー３から離れる方向に押し上げて、ロック部６とロック受け部７とに設定されている矢印Ｙ方向の余分なクリアランスをなくすようにしていたが、本発明では、複数の電線４を「ロアカバー３の下壁３０」と「第１の凹溝５１の内縁及び第２の凹溝５２の内縁」とのうち少なくとも一方に当接させることだけでも、前記余分なクリアランスをなくすのに有効である。
【００３７】
また、上述した実施形態では、アッパカバー２が「上壁２０」と「周壁２１」とを有していたが、本発明では、前記アッパカバーが、「電気部品集合体８の側面８ｂを包囲しかつ電気部品集合体８の下面８ａよりも下方に延びた枠状の第１の周壁２１」を少なくとも有していれば良い。即ち、本発明では、前記アッパカバーが枠状に形成されており、該アッパカバーの上面側の開口を覆う他のカバーをさらに有する構成であっても良い。
【００３８】
なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【符号の説明】
【００３９】
１  電気接続箱
２  アッパカバー
３  ロアカバー
４  電線
５  電線引出口
８  電気部品集合体
８ａ  下面
８ｂ  側面
２１  第１の周壁
２１ａ  下端
３０  下壁
３１  第２の周壁
３１ａ  上端
５１  第１の凹溝
５２  第２の凹溝
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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