(57)【要約】【課題】シート基材上に擬似接着状態で剥離可能に貼付された受領票を剥離させた場合でも、受領票にカールが発生することをできるだけ少なくして、回収された受領票を機械読み取りの処理を行う際にも、読み取りエラーの発生を防止した配送伝票を提供する。【解決手段】裏面に形成された粘着剤層により、荷物に対して直接貼付するシート基材と、前記シート基材の上側に設けられ、擬似接着層を介して前記シート基材から剥離可能な状態で重ね合わされた受領票と、を有する配送伝票であって、前記擬似接着層が、前記シート基材の上側面において、一定の方向に対して平行となる領域にストライプ状に形成されている。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
裏面に形成された粘着剤層により、荷物に対して直接貼付するシート基材と、前記シート基材の上側に設けられ、擬似接着層を介して前記シート基材から剥離可能な状態で重ね合わされた受領票と、を有する配送伝票であって、
前記擬似接着層が、前記シート基材の上側面において、一定の方向に対して平行となる領域にストライプ状に形成されていることを特徴とする配送伝票。
【請求項２】
前記擬似接着層が、前記シート基材の底辺に対して平行方向に形成されていることを特徴とする請求項１記載の配送伝票。
【請求項３】
前記受領票の角部に切り欠きが形成され、前記擬似接着層が、前記切り欠きが形成された辺に対して直角方向に形成されていることを特徴とする請求項１記載の配送伝票。
【請求項４】
前記切り欠きが形成された辺に対して直角方向となる角度が、前記シート基材の底辺に対して４５度の角度であることを特徴とする請求項３記載の配送伝票。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、宅配荷物や配送商品を運送業者が配送する際に、それらの配送物に貼付して使用する配送伝票に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、宅配荷物や配送商品を運送業者が配送する際に、それらの配送物に配送伝票を貼付するなどして処理している。
それらの配送伝票としては、種々の構成のものが知られている。（例えば、特許文献１〜４、参照）
近年、インターネットなどの通信技術の発展も影響して、特にネット上で商品の購入を行い、それらの購入商品を、宅配便を使用して届ける通信販売の利用が増えていることからも、運送会社が取り扱う配送物も多くなっており、運送業者は、取り扱う多くの配送物を、いかに効率的に短時間で処理すべきかといった課題を抱えている。
【０００３】
例えば、配送物に貼付させて使用する配送伝票には、配送物のお届け先を記載して、配送物に貼付させた状態のまま、受取人に渡すことで、受取人が配送物を受け取り後にも、その配送物が誰から送ってきたものであるのかを確認可能とするための貼付票や、また、運送業者が配送物を受取人に配送した際に、その受取人が受け取ったことを証明するサインや捺印をもらうための受領印欄などが表示された受領票が設けられている。
【０００４】
近年、配送伝票は、コスト削減や省資源化などを図ることからも、できるだけ少ない用紙により目的を達成するために、１枚のシート状の配送伝票を用いる傾向がある。
これらのシート状の配送伝票では、受領票を剥離可能な状態とするために、配送伝票のシート基材上に設けた受領票との間を全面的に擬似接着させることで、必要に応じて受領票を摘み上げることで受領票を剥がせる構成としている場合が多い。
【０００５】
しかしながら、受領票をシート基材上から剥離させた場合には、全面的に設けられた擬似接着層の影響で受領票にカールが発生して丸まってしまうという現象が生じる。
そして、受領票にカールが発生し、そのカールが大きいと、読取機での搬送製が悪く、搬送不良や読み取りエラーが生じたりして、回収された受領票を機械読み取りの処理を行う際に読み取りが正確に行えないという問題が生じる危険性がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００１−３５３９８６号公報
【特許文献２】特開２００２−１２７６４４号公報
【特許文献３】特開２００２−１４４７６７号公報
【特許文献４】特開２００８−１２６９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
そこで、本発明は、シート基材上に擬似接着状態で剥離可能に貼付された受領票を剥離させた場合でも、受領票にカールが発生することをできるだけ少なくして、回収された受領票を機械読み取りの処理を行う際にも、読み取りエラーの発生を防止した配送伝票を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の配送伝票は、裏面に形成された粘着剤層により、荷物に対して直接貼付するシート基材と、前記シート基材の上側に設けられ、擬似接着層を介して前記シート基材から剥離可能な状態で重ね合わされた受領票と、を有する配送伝票であって、
前記擬似接着層が、前記シート基材の上側面において、一定の方向に対して平行となる領域にストライプ状に形成されていることを特徴とする。
【０００９】
また、本発明の配送伝票は、前記擬似接着層が、前記シート基材の底辺に対して平行方向に形成されていることを特徴とする。
【００１０】
更に、本発明の配送伝票は、前記受領票の角部に切り欠きが形成され、前記擬似接着層が、前記切り欠きが形成された辺に対して直角方向に形成されていることを特徴とする。
【００１１】
また、本発明の配送伝票は、前記切り欠きが形成された辺に対して直角方向となる角度が、前記シート基材の底辺に対して４５度の角度であることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
したがって、本発明の配送伝票は、シート基材の上側面において、一定の方向に対して平行となる領域にストライプ状に形成されているので、受領票を剥離させた場合でも、従来の全面的に擬似接着層を設けた場合に比較して、カールが生じることを低減することができ、回収された受領票を機械読み取りの処理を行う際にも、読み取りエラーの発生を防止できるという効果がある。
【００１３】
また、本発明の配送伝票は、擬似接着層がシート基材の底辺に対して平行方向に形成されているので、受領票を横方向に対して引き剥がす場合にスムーズに引き剥がせて、カールが生じることを低減することができ、回収された受領票を機械読み取りの処理を行う際にも、読み取りエラーの発生を防止できるという効果がある。
【００１４】
また、受領票の角部に切り欠きが形成されている場合でも、擬似接着層が、切り欠きが形成された辺に対して直角方向に形成されていることで、その切り欠きされた部分を摘んで引き剥がす際に、スムーズに引き剥がせて、カールが生じることを低減することができ、回収された受領票を機械読み取りの処理を行う際にも、読み取りエラーの発生を防止できるという効果がある。
更に、この場合において、シート基材の底辺に対して４５度の角度となるように擬似接着層をストライプ状に設けることで、より剥離させやすいという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施形態に係る配送伝票の表面側の平面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】本発明の実施形態に係る配送伝票であって、受領票をシート基材から剥離させた状態を示す平面図である。
【図４】本発明の他の実施形態に係る配送伝票であって、受領票をシート基材から剥離させた状態を示す平面図である。
【図５】本発明の第１実施形態に係る配送伝票であって、受領票をシート基材から剥がす際に状態を示す平面図である。
【図６】本発明の他の実施形態に係る配送伝票であって、受領票をシート基材から剥がす際の状態を示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の実施形態に係る配送伝票を図面に基づいて詳細に説明する。
図１及び図２に示すように、本発明の実施形態に係る配送伝票１は、表面に配送情報記入部を有する配達票２ａと、表面に配送情報記入部を有する伝票である受領票２ｂと、が横方向に配置された表示シート２が最上位に設けられている。
この表示シート２は、配達票２ａと受領票２ｂとの堺において、縦方向に形成されたスリット３によりそれぞれ分離可能に形成されている。
表示シート２に下側には、裏面に粘着剤層４が設けられたシート基材５が重ね合わされており、粘着剤層４の下面側には剥離シート６が剥離可能な状態で貼付されている。
配送伝票１は、剥離シート６を剥離させた後に、表示シート２の裏面に設けられた粘着剤層４により配送物に貼付して使用する。
【００１７】
表示シート２としては、充分な強度とプリンターによる印字適性及び搬送適性を有するものであれば使用でき、例えば、上質紙、クラフト紙、複写用紙、グラシン紙、パーチメント紙、レーヨン紙、コート紙、合成紙、樹脂フィルムによりラミネートされた紙等の紙が好適に用いられるが、セロファン、延伸ポリプロピレン、ポリエチレンテレフタレート、延伸ポリスチレン、ポリ塩化ビニル等の樹脂フィルムであってもよい。
表示シート２の厚さは、通常は２０〜２００μｍ程度が好ましい。
更に、控票などを配送伝票１の上に重ねた場合に、複写特性をもたせるために、ロイコ系染料などからなる感熱発色層を設けてもよい。
【００１８】
また、配達票２ａに裏面側には、接着剤層７が設けられ、その下位にあるシート基材５と接着されている。
受領票２ｂの裏面側には、擬似接着剤層８が設けられ、更にその下側には、剥離剤層９が設けられており、これにより、受領票２ｂと、その下位にあるシート基材５とは、受領票２ｂをシート基材５から剥離可能な状態として擬似接着されている。
受領票２ｂの角部には、切り欠き１１が斜め方向に形成されており、これにより受領票２ｂの角部に三角形状の切り欠き部１１ａが設けられている。
その切り欠き部１１ａが形成されていることで、切り欠き部１１ａの切り欠き１１の部分を摘んで受領票２ｂを引き上げることで、シート基材５から受領票２ｂを剥離しやすく構成されている。
また、シート基材５の上面には、目止め層１０を設けることが好ましい。
【００１９】
受領票２ｂの裏面側、つまりシート基材の上側面に設けられている擬似接着剤層８は、図３に示すように、一定の方向に対して平行となる領域にストライプ状に形成されている。
図３に示す場合には、擬似接着層８が、シート基材５の底辺に対して平行に所定の間隔をあけて形成されている。
つまり、擬似接着層８は、縦方向に対して一定間隔で擬似接着層８が設けられていない領域を有しており、横方向に対して平行にストライプ状に設けられている。
【００２０】
この横方向に対してストライプ状に擬似接着層８が設けられている場合（横ストライプともいう。）には、配送伝票１をプリンタで印字処理する際に受領票２ｂが剥がれにくく、受領票２ｂを剥離する際にはカールが小さくなることを目的としており、実際に、横ストライプの場合には、マージナルパンチが付いた連続１パート配送伝票のようなプリンタで天側から給紙する場合に受領票２ｂが剥がれにくく、受領票２ｂを横方向に剥がす場合に、カールが小さくなる。
また、横ストライプでは、紙目の影響もあり、カールしやすいため、紙目の影響も低減することができる。
【００２１】
図５には、受領票２ｂを剥離させた際の状態が示されているが、受領票２ｂを剥離させる場合には、配達票２ａと受領票２ｂの間に縦方向に形成されたスリット３の部分から、そのスリット３の線を堺にして、受領票２ｂの左側部を摘んで真横方向に引っ張って剥がす。
この際、横方向に対して平行にストライプ状に擬似接着層８が設けられているので、接着強度は、全面に擬似接着層８が設けられている場合に比べて、１／２程度の接着強度となり、剥離した後の受領票２ｂのカールを低減することができる。
しかしながら、配送伝票１をプリンタで天側から給紙して印字処理する場合には、受領票２ｂの天側から横方向に対して平行に擬似接着層８が設けられているので、天側の接着強度は、全面に擬似接着層８が設けられている場合と同じにでき、受領票２ｂの天側が捲り上がるなどして搬送エラーが生じないようにしてある。
【００２２】
したがって、受領票２ｂを左端から右側方向に、擬似接着層８の塗布部分と平行に剥がすと、受領票２ｂのカールを低減することができ、また、受領票２ｂを天側から垂直方向に剥がすと、接着強度が１００％と０％の交互に剥がれるため、受領票２ｂが歪な形となる。
また、図示した実施形態の配送伝票１では、受領票２ｂの全面に対して、横方向に対して平行にストライプ状に設けられている擬似接着層８の縦方向の幅と、擬似接着層８の設けられていない縦方向の幅とは、略同じ幅として設けている。
しかしながら、それぞれの幅の比率は、必ずしも同じ幅にしなくもよい。
【００２３】
擬似接着層８は、例えば、ウレタン系、アクリル系などの熱可塑性樹脂を使用することができ、フレキソ法、グラビア法などの公知の印刷法又はコーティング法によって、厚み０．１〜５０μｍ程度に塗布し、貼り合わせ後に、必要に応じて乾燥させる。
表示シート２とシート基材５は、接着剤（又は樹脂）が乾燥していない状態で貼り合わせるウェット又はセミウェットラミネート方式、熱圧着方式や感圧方式によって貼り合わせる。
【００２４】
剥離層９としては、受取票２ｂがシート基材５から容易に剥離できるような接着性の低い樹脂を使用することが好ましく、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリブチレン等のオレフィン系（共）重合体を用いることが最も好ましいが、他にも、ポリスチレン、ポリビニルブチラール、酢酸ビニル共重合体、エチレン−酢酸ビニル共重合体、塩化ビニル−酢酸ビニル共重合体、アクリル樹脂、セルロース樹脂等の熱可塑性樹脂及びこれらの混合物からなるフィルムでもよい。
また、ポリウレタン等の熱硬化性樹脂等から形成されたフィルムを用いてもよい。
さらに、所望に応じて、酸化防止剤、熱安定剤、紫外線吸収剤、スリップ剤、帯電防止剤、防曇剤、着色剤、フィラー等が添加されていてもよい。
剥離層９を形成するための樹脂の塗布量・塗布厚は特に限定されないが、好ましくは、塗布量は０．１〜１０μｍである。
【００２５】
粘着層４は、配送物に配送伝票１を貼付可能とする層であり、アクリル系粘着剤が最も好ましいが、天然ゴム系粘着剤、合成ゴム系粘着剤、シリコーンゴム系粘着剤等でもよい。
粘着層４を形成するための粘着剤の塗布量・塗布厚は特に限定されないが、好ましくは、塗布量は０．１〜５０ｇ／ｍ2であり、塗布厚は０．１〜５０μｍである。
荷物等の被着体に対する粘着層４の接着力は、擬似接着層８と剥離層９との接着剤力よりも大きくする必要があり、荷物等の被着剤に応じて、適宜、調整が必要である。
【００２６】
また、図４と図６には、本発明の他の実施形態に係る配送伝票１ａが示されている。
この他の実施形態に係る配送伝票１ａでは、受領票２ｂの裏面側、つまりシート基材の上側面に設けられている擬似接着剤層８が、受領票２ｂの切り欠き１１が形成された辺に対して直角方向に形成されている。
図４と図６に示す場合では、受領票２ｂの切り欠き１１が、受領票２ｂの底辺に対して４５度の角度で形成されており、擬似接着剤層８は、受領票２ｂの切り欠き１１が形成されている辺に対して直角方向、つまり、受領票２ｂの底辺に対して、切り欠き１１が形成されている方向とは逆方向に対して４５度の角度で、所定の間隔をあけてストライプ状に設けられている。
【００２７】
尚、上記の実施形態の説明では、表示シート２に配達票２ａ及び受領票２ｂが設けられ、受領票２ｂについて擬似接着層８により剥離できる構成に関して説明したが、本願発明の配送伝票は、この構成に限定されるものではなく、荷物に対して直接貼付するシート基材と、前記シート基材の上側に設けられ、擬似接着層を介して前記シート基材から剥離可能な状態で重ね合わされた受領票と、が設けられていればよく、この擬似接着層をストライプ状に設けることで、受領票を剥離させた場合でも、従来の全面的に擬似接着層を設けた場合に比較して、カールが生じることを低減することができるように構成されている。
【符号の説明】
【００２８】
１  本発明の実施形態に係る配送伝票
１ａ  本発明の他の実施形態に係る配送伝票
２ａ  配達票
２ｂ  受領票
３  スリット
４  粘着剤層
５  シート基材
６  剥離シート
７  接着剤層
８  擬似接着剤層
９  剥離剤層
１０  目止め層
１１  切り欠き
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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