(57)【要約】【課題】スクロール型圧縮機において吸入逆止弁の弁体の転覆を防止する。【解決手段】スクロール型圧縮機は、ケーシングと、該ケーシング内に設けられ、可動スクロールと該可動スクロールに噛合して圧縮室（33）を形成すると共に圧縮室（33）に流体を導くための吸入通路（61）が形成された固定スクロール（31）とを有する圧縮機構と、一端部が吸入通路（61）に挿入された吸入管（14）とを備えている。吸入通路（61）には、吸入逆止弁（80）が設けられている。吸入逆止弁（80）は、吸入通路（61）の長手方向に移動自在に設けられて吸入管（14）の一端側の開口（14a）を閉塞するための皿状の弁体（81）と、該弁体（81）を該弁体（81）の背面側から吸入管（14）の開口（14a）に向かって付勢するバネ（82）と、弁体（81）の傾倒を抑制するガイド部材（85）とを備えている。【選択図】図２
2010031677.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ケーシング（10）と、該ケーシング（10）内に設けられ、可動スクロール（32）と該可動スクロール（32）に噛合して圧縮室（33）を形成すると共に上記圧縮室（33）に流体を導くための吸入通路（61）が形成された固定スクロール（31）とを有する圧縮機構（30）と、一端部が上記吸入通路（61）に挿入された吸入管（14）とを備え、上記吸入通路（61）に該吸入通路（61）の長手方向に移動自在に設けられて上記吸入管（14）の一端側の開口（14a）を閉塞するための皿状の弁体（81）と、該弁体（81）を該弁体（81）の背面側から上記吸入管（14）の開口（14a）に向かって付勢するバネ（82）とを有する吸入逆止弁（80）が設けられたスクロール型圧縮機であって、
上記吸入逆止弁（80）は、上記弁体（81）の傾倒を抑制するガイド部材（85）を備えている
ことを特徴とするスクロール型圧縮機。
【請求項２】
請求項１において、
上記ガイド部材（85）は、上記弁体（81）から上記吸入管（14）側に延び、上記弁体（81）が上記吸入管（14）を閉塞した状態において上記吸入管（14）の内部に該吸入管（14）の内壁に沿うように収容される棒状部材（86）を備えている
ことを特徴とするスクロール型圧縮機。
【請求項３】
請求項２において、
上記棒状部材（86）は、先端部（86a）が基端部（86b）よりも上記弁体（81）の径方向において内側に位置するように形成されている
ことを特徴とするスクロール型圧縮機。
【請求項４】
請求項１において、
上記ガイド部材（85）は、上記弁体（81）から上記吸入通路（61）を形成する壁面に沿ってバネ座（83）に向かって延びる突起（88）を備えている
ことを特徴とするスクロール型圧縮機。
【請求項５】
請求項４において、
上記バネ座（83）には、上記突起（88）を収容する溝（89）が形成されている
ことを特徴とするスクロール型圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スクロール型圧縮機に関し、特に、可動スクロールの逆転を抑制するための吸入逆止弁を備えたスクロール型圧縮機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来より、圧縮室の流体が吸入管側へ逆流することを防止するための吸入逆止弁を備えたスクロール型圧縮機が知られている（例えば、特許文献１参照）。この種のスクロール型圧縮機は、ケーシングと、ケーシング内に配置された駆動機構と、ケーシング内において上記駆動機構に連結された圧縮機構とを備えている。圧縮機構は、それぞれ渦巻き状のラップを備えた固定スクロールと可動スクロールとを有している。固定スクロールと可動スクロールとは、それぞれのラップが互いに噛み合うように配置され、互いのラップ間には圧縮室が形成されている。また、圧縮機構には、圧縮室に流体を吸入するための吸入通路と、圧縮室において圧縮された流体を吐出するための吐出通路とが形成されている。そして、上記吸入逆止弁は吸入通路に設けられ、圧縮機構の駆動停止時に流体が圧縮室から吸入通路を介して吸入管側へ逆流することを防止している。
【０００３】
図１２（ａ）、（ｂ）は、従来の吸入通路の近傍を拡大して示す断面図である。吸入通路（101）は、固定スクロール（102）の鏡板（102a）を貫通し、固定スクロール（102）の厚み方向（図１２（ａ）の上下方向）に延びるように形成されている。吸入通路（101）の側方には吸入口（103）が形成され、吸入通路（101）は吸入口（103）を介して圧縮室（104）に連通している。
【０００４】
また、上記吸入通路（101）には、吸入管（105）の一端が嵌入されている。さらに、吸入通路（101）には、吸入逆止弁（106）が配設されている。吸入逆止弁（106）は、吸入管（105）の一端側の開口を開閉する弁体（107）と、弁体（107）を背面側から吸入管（105）の開口端面に向かって付勢するバネ（108）とにより構成されている。なお、弁体（107）とバネ（108）とは固定されておらず、バネ（108）は固定スクロール（102）に固定されていない。
【０００５】
このような構成により、駆動機構によって圧縮機構が駆動して圧縮室（104）の吸入通路（101）付近が負圧雰囲気になると、弁体（107）が吸入通路（101）内をバネ（108）の付勢力に抗して吸入管（105）から離れる方向に移動し、吸入管（105）が開放される。これにより、吸入管（105）から吸入通路（101）を通じて圧縮室（104）に流体が吸入される。一方、上記圧縮機構の停止時等において、圧縮室（104）内の圧力が高くなると、弁体（107）は再び吸入管（105）の開口端面に押し付けられて該吸入管（105）を閉塞する。このようにして、圧縮室（104）内の高圧流体が吸入管（105）内に逆流することを防止し、圧縮機構（100）の逆回転を防止している。
【特許文献１】特開平１１−２２６６３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、上記従来のスクロール型圧縮機では、吸入逆止弁（106）の弁体（107）は、円盤状の部材のみで構成され、この弁体（107）が吸入通路（101）を移動するように構成されていた。従って、弁体（107）は周囲の鍔部のみで案内されていたため、大量の潤滑油や液冷媒等が吸入されると、吸入逆止弁（106）の弁体（107）が吸入管（105）の開口端面に対して平行な状態を維持することができずに転覆することがあった（図１２（ｂ）参照）。弁体（107）が転覆すると、バネ（108）が弁体（107）から離れてしまい、潤滑油や液冷媒等と共に圧縮室（104）内に吸い込まれて固定スクロール（102）及び可動スクロール（図示省略）のラップに噛み込まれてしまうという問題があった。
【０００７】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、スクロール型圧縮機において吸入逆止弁の弁体の転覆を防止することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
第１の発明は、ケーシング（10）と、該ケーシング（10）内に設けられ、可動スクロール（32）と該可動スクロール（32）に噛合して圧縮室（33）を形成すると共に上記圧縮室（33）に流体を導くための吸入通路（61）が形成された固定スクロール（31）とを有する圧縮機構（30）と、一端部が上記吸入通路（61）に挿入された吸入管（14）とを備え、上記吸入通路（61）に該吸入通路（61）の長手方向に移動自在に設けられて上記吸入管（14）の一端側の開口（14a）を閉塞するための皿状の弁体（81）と、該弁体（81）を該弁体（81）の背面側から上記吸入管（14）の開口（14a）に向かって付勢するバネ（82）とを有する吸入逆止弁（80）が設けられたスクロール型圧縮機であって、上記吸入逆止弁（80）は、上記弁体（81）の傾倒を抑制するガイド部材（85）を備えている。
【０００９】
第１の発明では、吸入逆止弁（80）は、弁体（81）の傾倒を抑制するガイド部材（85）を備えている。そのため、例えば、吸入管（14）から大量の潤滑油や液冷媒等が吸入通路（61）に流入しても、ガイド部材（85）によって弁体（81）の傾倒が抑制される。
【００１０】
第２の発明は、第１の発明において、上記ガイド部材（85）は、上記弁体（81）から上記吸入管（14）側に延び、上記弁体（81）が上記吸入管（14）を閉塞した状態において上記吸入管（14）の内部に該吸入管（14）の内壁に沿うように収容される棒状部材（86）を備えている。
【００１１】
第２の発明では、ガイド部材（85）は、弁体（81）から吸入管（14）側に延びる棒状部材（86）を備えている。該棒状部材（86）は、弁体（81）が吸入管（14）を閉塞する際に、吸入管（14）の内部に該吸入管（14）の内壁に沿うように収容されるように形成されている。そのため、弁体（81）は、吸入管（14）を介して大量の潤滑油や液冷媒等が吸入通路（61）に流れ込んだ場合であっても、吸入管（14）の内壁に沿うように収容されていた棒状部材（86）によって、吸入管（14）の長手方向に案内され、傾倒が抑制される。つまり、弁体（81）が傾倒しようとすると、棒状部材（86）が吸入管（14）の内壁にひっかかることによって弁体（81）の傾倒が抑制される。
【００１２】
なお、上記棒状部材（86）は、１本でもよく、複数であってもよい。
【００１３】
第３の発明は、第２の発明において、上記棒状部材（86）は、先端部（86a）が基端部（86b）よりも上記弁体（81）の径方向において内側に位置するように形成されている。
【００１４】
ところで、吸入管（14）及び吸入逆止弁（80）を圧縮機構（30）に組み付ける際、吸入逆止弁（80）を吸入通路（61）内に設置した後に吸入管（14）を吸入通路（61）に挿入する。その際、上記棒状部材（86）（複数ある場合には、その全て）が吸入管（14）内に収容されるように吸入管（14）を挿入しなければならないが、先に設置された吸入逆止弁（80）の棒状部材（86）が吸入管（14）の開口端面にひっかかって吸入管（14）が上手く挿入されない虞がある。
【００１５】
しかしながら、第３の発明では、棒状部材（86）は、先端部（86a）が基端部（86b）よりも弁体（81）の径方向において内側に位置するように形成されている。そのため、吸入管（14）を圧縮機構（30）の吸入通路（61）に挿入する際に、棒状部材（86）が吸入管（14）の開口端面にひっかかり難くなる。
【００１６】
第４の発明は、第１の発明において、上記ガイド部材（85）は、上記弁体（81）から上記吸入通路（61）を形成する壁面に沿ってバネ座（83）に向かって延びる突起（88）を備えている。
【００１７】
なお、上記突起（88）は、１つでもよく、複数であってもよい。また、上記バネ座（83）は、固定スクロール（31）と一体的に形成されていてもよく、固定スクロール（31）と別体に形成されていてもよい。
【００１８】
第４の発明では、ガイド部材（85）は、弁体（81）から吸入通路（61）の壁面に沿ってバネ座（83）に向かって延びる突起（88）を備えている。そのため、弁体（81）は、吸入管（14）を介して大量の潤滑油や液冷媒等が吸入通路（61）に流れ込んだ場合であっても、吸入通路（61）の壁面に沿ってバネ座（83）に向かって延びる突起（88）によって、吸入通路（61）の長手方向に案内され、傾倒が抑制される。つまり、弁体（81）が傾倒しようとすると、突起（88）が吸入通路（61）の壁面にひっかかることによって弁体（81）の傾倒が抑制される。
【００１９】
第５の発明は、第４の発明において、上記バネ座（83）には、上記突起（88）を収容する溝（89）が形成されている。
【００２０】
第５の発明では、流体吸入時において弁体（81）とバネ座（83）とが当接する際、上記突起（88）は、バネ座（83）の溝（89）に収容される。
【発明の効果】
【００２１】
本発明によれば、ガイド部材（85）を設けることにより、例えば、吸入管（14）から大量の潤滑油や液冷媒等が吸入通路（61）に流入した場合であっても、弁体（81）の傾倒が抑制される。そのため、弁体（81）の転覆を防止することができる。従って、弁体（81）の転覆に伴って、バネ（82）が大量の潤滑油や液冷媒等と共に圧縮室（33）に吸い込まれて固定スクロール（31）及び可動スクロール（32）に噛み込まれることを防止することができる。
【００２２】
また、第２の発明によれば、棒状部材（86）を備えているため、吸入管（14）を介して大量の潤滑油や液冷媒等が吸入通路（61）に流れ込んだ場合であっても、弁体（81）の動作方向を吸入管（14）の長手方向に規制することができる。そのため、弁体（81）の傾倒を抑制して弁体（81）の転覆を防止することができる。従って、簡単な構成により弁体（81）の転覆を防止することができる。
【００２３】
また、第３の発明によれば、棒状部材（86）を、先端部（86a）が基端部（86b）よりも弁体（81）の径方向において内側に位置するように形成することで、吸入管（14）を圧縮機構（30）の吸入通路（61）に挿入する際の、棒状部材（86）の吸入管（14）の開口端面へのひっかかりを防止することができる。そのため、吸入管（14）及び吸入逆止弁（80）の圧縮機構（30）への組み付けを容易化することができる。
【００２４】
また、第４の発明によれば、突起（88）を備えているため、吸入管（14）を介して大量の潤滑油や液冷媒等が吸入通路（61）に流れ込んだ場合であっても、弁体（81）の動作方向を吸入通路（61）の長手方向に規制することができる。そのため、弁体（81）の傾倒を抑制して弁体（81）の転覆を防止することができる。従って、弁体（81）の転覆に伴って、バネ（82）が大量の潤滑油や液冷媒等と共に圧縮室（33）に吸い込まれて固定スクロール（31）及び可動スクロール（32）に噛み込まれることを防止することができる。また、突起（88）を弁体（81）の吸入管（14）側に形成せずにバネ座（83）側に形成することで、吸入容積を広く確保することができる。
【００２５】
また、第５の発明によれば、バネ座（83）に突起（88）を収容する溝（89）を形成することで、弁体（81）とバネ座（83）とが当接したときの厚み（吸入通路（61）の長手方向に関する長さ）を縮小することができる。従って、弁体（81）に突起（88）を設けても、従来通りの弁体（81）のストローク量を確保することができ、吸入容積を広く確保することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２６】
以下、本発明の実施形態について図面に基づいて詳細に説明する。なお、本発明に係るスクロール型圧縮機は、冷媒が循環して冷凍サイクル運転動作を行う冷媒回路に設置され、冷媒を圧縮するために用いられる。
【００２７】
《発明の実施形態１》
本発明の実施形態１について説明する。
【００２８】
−全体構成−
図１に示すように、実施形態１に係るスクロール型圧縮機（1）は、縦長で円筒形の密閉容器であるケーシング（10）を備えている。このケーシング（10）内部には、冷媒を圧縮する圧縮機構（30）と、該圧縮機構（30）を駆動するための駆動機構（20）とが収容されている。圧縮機構（30）は、駆動機構（20）の上方に配置されている。また、駆動機構（20）は、圧縮機構（30）が有する回転軸（39）に連結され、該回転軸（39）を介して圧縮機構（30）を回転駆動する。なお、ケーシング（10）内は、圧縮機構（30）によって上方側の低圧空間（S1）と下方側の高圧空間（S2）との２つの空間に区画されている。
【００２９】
＜ケーシング（10）＞
上記ケーシング（10）は、円筒状のケーシング本体（11）と、該ケーシング本体（11）の上端部に固定された上部鏡板（12）と、上記ケーシング本体（11）の下端部に固定された下部鏡板（13）とを有している。上記ケーシング（10）は、底部が油溜まり部(10a)に構成されている。油溜まり部（10a）には、潤滑油中に混入する摩耗粉等の異物を捕捉するための磁石（54）が設けられている。磁石（54）はリング状に形成され、下部鏡板（13）の中央部からずれた位置に取り付けられたピン（55）に嵌め込まれている。
【００３０】
また、上記上部鏡板（12）には、冷媒を圧縮機構（30）内に吸入させるための吸入管（14）が挿通されている。一方、上記ケーシング本体（11）には、高圧空間（S2）の冷媒を外部へ吐出するための吐出管（15）が接続されている。
【００３１】
＜駆動機構（20）＞
駆動機構（20）は、高圧空間（S2）に配置された電動機（21）と、電動機（21）に連結された回転軸（39）とを有している。電動機（21）は、環状のステータ（23）と、ステータ（23）の内周側に装着されたロータ（24）とを備えている。ステータ（23）は、ケーシング本体（11）に固定されている。一方、ロータ（24）は、回転軸（39）に連結されている。また、回転軸（39）は、後述する上部ハウジング（36）の転がり軸受（37）と、下部ハウジング（40）の滑り軸受（40b）とによって、回転可能に支持されている。
【００３２】
回転軸（39）の内部には、軸方向に沿って延びる主給油路（71）が形成されている。主給油路（71）は、各摺動部に設けられた給油口（図示省略）と連通している。また、回転軸（39）の下端部には、給油ポンプ（25）が設けられている。このような構成により、回転軸（39）が回転すると、給油ポンプ（25）が油溜まり部（10a）の潤滑油を汲み上げ、主給油路（71）に導く。そして、該潤滑油は主給油路（71）を通り各摺動部の給油口（図示省略）から流出して各摺動部を潤滑する。
【００３３】
また、回転軸（39）の内部には、冷媒流路（39b）が形成されている。この冷媒流路（39b）の一端（図１において上端）は、回転軸（39）の偏心部（39a）の上端において開口し、後述する圧縮機構（30）の吐出通路（62）と連通している。具体的には、冷媒流路（39b）の一端は大径に形成され、該大径部にはスプリング（43）及び該スプリング（43）を押し縮める円管状のシール部材（45）が収納されている。一方、冷媒流路（39b）の他端（図１において下端）は、後述する下部ハウジング（40）の第１マフラ室（41）に開口している。
【００３４】
＜圧縮機構（30）＞
上記圧縮機構（30）は、固定スクロール（31）と、固定スクロール（31）に対して公転（偏心回転運動）可能に形成された可動スクロール（32）とを有している。
【００３５】
上記固定スクロール（31）は、固定側鏡板（31a）と、該固定側鏡板（31a）の下面側へ突出する渦巻き状（インボリュート状）の固定側ラップ（31b）とを有している。固定側ラップ（31b）は固定側鏡板（31a）に一体的に形成されている。固定側鏡板（31a）は、上部ハウジング（36）の上面に固定されている。
【００３６】
一方、上記可動スクロール（32）は、可動側鏡板（32a）と、該可動側鏡板（32a）の上面側へ突出する渦巻き状（インボリュート状）の可動側ラップ（32b）とを有している。可動側ラップ（32b）は、可動側鏡板（32a）に一体的に形成されている。可動スクロール（32）は、後述するオルダム機構（46）を介して上部ハウジング（36）に載置されている。また、可動側ラップ（32b）は、固定側ラップ（31b）と噛合して内部に圧縮室（33）を形成している。
【００３７】
固定側鏡板（31a）の外周側の肉厚部には、冷媒を圧縮室（33）に導くための吸入通路（61）が形成されている。詳細については後述するが、吸入通路（61）には、吸入管（14）の一端部が挿入されると共に、運転停止時に該吸入管（14）の一端側開口を閉塞して圧縮機構（30）の逆転を防止する吸入逆止弁（80）が設けられている。
【００３８】
一方、可動側鏡板（32a）には、圧縮室（33）において圧縮された冷媒を吐出するための吐出通路（62）が形成されている。吐出通路（62）は、可動側鏡板（32a）の中央部に形成されている。
【００３９】
上記固定スクロール（31）の固定側鏡板（31a）には、連通孔（63）と中間吐出孔（64）とが形成されている。連通孔（63）は、可動側鏡板（32a）の吐出通路（62）と対向する位置に形成されている。中間吐出孔（64）は、連通孔（63）よりも固定側鏡板（31a）の外周寄りに形成されている。そして、固定側鏡板（31a）の背面（図１における上面）には、連通孔（63）と中間吐出孔（64）とを覆うようにドーム状のカバー部材（65）が設けられている。該カバー部材（65）と固定側鏡板（31a）とにより、圧力室（66）が区画されている。
【００４０】
中間吐出孔（64）は、該中間吐出孔（64）を開閉するリリーフ弁（67）によって覆われている。リリーフ弁（67）は、弁押さえ（68）と共に固定スクロール（31）の背面に固定されている。リリーフ弁（67）は、いわゆるリード弁であって、圧縮室（33）の内圧が圧力室（66）よりも高くなった場合にだけ開いて中間吐出孔（64）を開口させて圧縮室（33）内の冷媒の一部を圧力室（66）に導く。該冷媒は、連通孔（63）を通って圧縮室（33）内の冷媒と合流し、吐出通路（62）に流入する。これにより、スクロール型圧縮機（1）の圧縮比が冷凍サイクルの高圧と低圧の比よりも大きいときに生じる過圧縮現象を回避することができる。
【００４１】
可動側鏡板（32a）の背面側中央部には、上記吐出通路（62）の開口部を囲むように下方へ突出した円筒形状の軸受部（32c）が形成されている。軸受部（32c）は、可動側鏡板（32a）に一体的に形成されている。軸受部（32c）には、回転軸（39）の上端部に形成された偏心部（39a）が回転自在に嵌め込まれている。
【００４２】
＜上部ハウジング＞
上記上部ハウジング（36）は、固定スクロール（31）の下方において回転軸（39）の周囲を取り囲むように形成され、ケーシング（10）に固定されている。上部ハウジング（36）の上面と可動側鏡板（32a）の背面との間の外周部には、後述するオルダム機構（46）が設けられている。また、上部ハウジング（36）の上面と可動側鏡板（32a）の背面との間であってオルダム機構（46）よりも内周側には、シールリング（70）が設けられている。シールリング（70）は、上部ハウジング（36）と可動スクロール（32）との空間を回転軸（39）側の内側空間（S3）とケーシング（10）側の外側空間（S4）とに仕切っている。
【００４３】
また、上部ハウジング（36）の下部であって回転軸（39）との間には、転がり軸受（37）が設けられている。上述のように、回転軸（39）の上部は、転がり軸受（37）を介して上部ハウジング（36）に回転自在に支持されている。
【００４４】
上部ハウジング（36）の外周部には、該上部ハウジング（36）を上下方向に貫く貫通孔（36e）が形成されている。該貫通孔（36e）の下端部には、油戻し管（38）の上端部が嵌入されている。油戻し管（38）は、油溜まり部（10a）に向かって下方に延びている。また、上部ハウジング（36）には、上記内側空間（S3）内の潤滑油を貫通孔（36e）に導く第１連通孔（36f）と、上記転がり軸受（37）を潤滑した潤滑油を貫通孔（36e）に導く第２連通孔（36g）とが形成されている。
【００４５】
＜オルダム機構＞
上記オルダム機構（46）は、可動スクロール（32）の可動側鏡板（32a）と上部ハウジング（36）との間に設けられたオルダム継手（34）と、可動スクロール（32）及び上部ハウジング（36）にそれぞれ形成されたキー溝（35）とによって構成されている。オルダム継手（34）は、リング状の本体部（34a）と、該本体部（34a）の外周縁から上方及び下方に向かってそれぞれ突設された二対のキー（34b）とによって構成されている。一方、キー溝（35）は、オルダム継手（34）の二対のキー（34b）と係合可能なように、可動側鏡板（32a）の下面と上部ハウジング（36）の上面とにそれぞれ形成されている。二対のキー（34b）は、該キー溝（35）に径方向に摺動可能に収容されている。このような構成により、オルダム機構（46）は、可動スクロール（32）の自転を阻止する。
【００４６】
＜下部ハウジング＞
下部ハウジング（40）は、筒状に形成され、ケーシング本体（11）に固定されている。下部ハウジング（40）の上部の軸受孔（40a）には、滑り軸受（40b）を介して回転軸（39）の下端部が挿通されている。このような構成により、回転軸（39）の下部は、滑り軸受（40b）を介して下部ハウジング（40）に支持されている。
【００４７】
また、下部ハウジング（40）の下部は、筒状の円筒部（40c）によって形成されている。円筒部（40c）の内径は、上記回転軸（39）の外形よりも大きく形成されている。円筒部（40c）の下方開口部には、上記給油ポンプ（25）が取り付けられている。給油ポンプ（25）は、円筒部（40c）の開口を閉塞するように設けられ、回転軸（39）の下端部に連結されている。円筒部（40c）内には、前述の第１マフラ室（41）が形成されている。
【００４８】
下部ハウジング（40）の上面には、冷媒中の油滴を除去するデミスタ（28）が載置されている。デミスタ（28）は、金属などの耐熱性に優れた素材からなるメッシュ状のシートを複数枚重ね合わせて形成されている。デミスタ（28）は円管状に形成され、上方からカバー部材（29）で固定されている。これらのデミスタ（28）、下部ハウジング（40）及びカバー部材（29）は、高圧空間（S2）から仕切られた第２マフラ室（44）を形成する。第２マフラ室（44）は、下部ハウジング（40）の上部を貫通する連通路（図示省略）によって第１マフラ室（41）と連通している。
【００４９】
＜吸入通路及び吸入逆止弁＞
図２（ａ）、（ｂ）に示すように、上記吸入通路（61）は、固定側鏡板（31a）の肉厚部に形成されている。前述のように、吸入通路（61）には、吸入管（14）の一端部が挿入され、吸入通路（61）は、吸入管（14）の長手方向と吸入通路（61）の長手方向とが一致するように形成されている。吸入通路（61）には吸入口（61a）が形成され、吸入通路（61）は該吸入口（61a）を介して圧縮室（33）と連通している。
【００５０】
また、上記吸入逆止弁（80）は、吸入管（14）の一端側の開口（14a）を閉塞するための皿状の弁体（81）と、バネ（82）とを有している。弁体（81）は、吸入通路（61）内に該吸入通路（61）の長手方向に移動自在に設けられている。バネ（82）は、弁体（81）と吸入管（14）の開口（14a）と対向するバネ座（83）との間に介挿され、弁体（81）を背面側から吸入管（14）の開口（14a）に向かって付勢している。実施形態１では、バネ座（83）は、固定スクロール（31）と別部材に形成するのではなく、固定スクロール（31）の一部として形成され、吸入通路（61）の端面を形成する。
【００５１】
また、吸入逆止弁（80）は、例えば、吸入管（14）から大量の潤滑油や液冷媒等が吸入通路（61）に流入した場合であっても、弁体（81）の傾倒を抑制するガイド部材（85）を備えている。ガイド部材（85）は、弁体（81）から吸入管（14）側に延びる複数の棒状部材（86）によって構成されている。なお、実施形態１では、ガイド部材（85）は、弁体（81）と同心の円上に間隔を空けて配置された３本の棒状部材（86）を備えている。３本の棒状部材（86）は、吸入管（14）の内壁（14b）に沿うように形成されている。また、３本の棒状部材（86）は、弁体（81）が吸入通路（61）内で傾かない十分な長さに形成されている。さらに、３本の棒状部材（86）は、弁体（81）が吸入管（14）の開口（14a）を閉塞した状態（図２（ａ）参照）において吸入管（14）の内部に収容される一方、弁体（81）が吸入管（14）の開口（14a）を開放した状態において（図２（ｂ）参照）その一部が吸入管（14）の内部に収容されるように形成されている。
【００５２】
−運転動作−
次に、実施形態１のスクロール型圧縮機（1）の運転動作について説明する。
【００５３】
まず、駆動機構（20）により圧縮機構（30）が駆動される。具体的には、電動機（21）を起動すると、ロータ（24）の回転に伴って回転軸（39）が回転し、電動機（21）の回転力が回転軸（39）を介して可動スクロール（32）に伝達される。なお、可動スクロール（32）は、オルダム継手（34）により自転が阻止されるため、回転軸（39）の回転中心の周りで自転せずに公転だけ行う。
【００５４】
可動スクロール（32）が公転すると、固定スクロール（31）と可動スクロール（32）の間の圧縮室（33）の容積が変化する。そして、圧縮室（33）の容積変化に伴って、圧縮機構（30）の吸入口（61a）付近は負圧雰囲気となる。吸入口（61a）付近の圧力が吸入管（14）内の圧力よりも低くなると、吸入通路（61）内において吸入管（14）の開口（14a）を閉塞していた弁体（81）が、その差圧によってバネ座（83）側に押圧される。そして、該押圧力がバネ（82）の付勢力よりも大きくなると、弁体（81）は、吸入管（14）の開口（14a）から離れて、該開口（14a）を開放する。これにより、吸入管（14）から吸入通路（61）へとガス冷媒が流入し、圧縮室（33）に吸入される。
【００５５】
なお、このとき、弁体（81）は、吸入管（14）の内壁（14b）に沿うように収容されていた３本の棒状部材（86）によって、吸入管（14）の開口端面に対して平行な状態のまま吸入通路（61）の長手方向に移動する。具体的には、弁体（81）が傾倒しようとすると、ガイド部材（85）の３本の棒状部材（86）が吸入管（14）の内壁にひっかかることで弁体（81）の傾倒が抑制される（図２（ｂ）参照）。
【００５６】
そして、圧縮室（33）に吸入されたガス冷媒は、圧縮室（33）の容積の縮小に伴い、圧縮室（33）において圧縮されて高圧となる。やがて、圧縮室（33）が吐出通路（62）と連通すると、高圧のガス冷媒は吐出通路（62）を介して回転軸（39）内の冷媒流路（39b）に吐出される。
【００５７】
冷媒流路（39b）に吐出されたガス冷媒は、該冷媒流路（39b）の一端側（図１の上端側）から他端側（図１の下端側）まで流れて第１マフラ室（41）に吐出される。第１マフラ室（41）に吐出されたガス冷媒は、図示しない連通路を通って第２マフラ室（44）に送り出された後、デミスタ（28）を通過してケーシング（10）内の高圧空間（S2）に流出する。この際、ガス冷媒に混入する潤滑油等は、デミスタ（28）でガス冷媒から分離されて除去される。高圧空間（S2）に流出した高圧のガス冷媒は、電動機（21）のステータ（23）とケーシング本体（11）との間隙を通り、吐出管（15）からスクロール型圧縮機（1）の外部に吐出される。
【００５８】
一方、電動機（21）を停止して圧縮機構（30）の運転を停止させると、圧縮室（33）と連通する吸入口（61a）付近の圧力は吸入管（14）内の圧力よりも高くなる。そのため、弁体（81）は、その圧力差によって背面側から吸入管（14）の開口（14a）に向かって押圧される。また、弁体（81）は、バネ（82）によっても吸入管（14）側に付勢される。これにより、弁体（81）は、吸入管（14）の開口端面に押し付けられて吸入管（14）の開口（14a）を閉塞し、圧縮室（33）内の高圧のガス冷媒の吸入管（14）内への逆流を防止する（図２（ａ）参照）。
【００５９】
ところで、冷媒回路に設置されたスクロール型圧縮機（1）では、冷媒回路に流出した潤滑油や液冷媒等が吸入管（14）から大量に吸入されてしまうことがある。潤滑油や液冷媒等は、ガス冷媒よりも比重が大きいため、ガス冷媒に比べて弁体（81）を押圧する力が大きくなる。そのため、大量の潤滑油や液冷媒等が吸入管（14）から吸入通路（61）に勢いよく導入されると、弁体（81）が吸入管（14）の開口端面に対して平行な状態を維持することができずに転覆することが懸念される（図１２（ｂ）参照）。
【００６０】
しかしながら、本スクロール型圧縮機（1）の吸入逆止弁（80）は、上記ガイド部材（85）を備えている。そのため、弁体（81）は、吸入管（14）から大量の潤滑油や液冷媒等が吸入通路（61）に流れ込んだ場合であっても、吸入管（14）の内壁（14b）に沿うように収容されていた３本の棒状部材（86）によって、吸入管（14）の長手方向のみに案内され、傾倒が抑制される。つまり、弁体（81）が傾倒しようとすると、ガイド部材（85）の３本の棒状部材（86）が吸入管（14）の内壁にひっかかることによって弁体（81）の傾倒が抑制される。よって、弁体（81）は、大量の潤滑油や液冷媒等が流れ込んだ場合であっても、転覆することなく吸入管（14）の開口端面に対して平行な状態のまま吸入通路（61）の長手方向に移動することとなる。
【００６１】
−実施形態１の効果−
以上により、本スクロール型圧縮機（1）の吸入逆止弁（80）は、弁体（81）から吸入管（14）側に延び、弁体（81）が吸入管（14）を閉塞する際に、吸入管（14）の内部に該吸入管（14）の内壁に沿うように収容される３本の棒状部材（86）を有するガイド部材（85）を備えている。そのため、吸入管（14）を介して大量の潤滑油や液冷媒等が吸入通路（61）に流れ込んだ場合であっても、３本の棒状部材（86）が吸入管（14）の内壁にひっかかることによって弁体（81）の傾倒を抑制することができる。その結果、弁体（81）の転覆を防止することができる。従って、弁体（81）の転覆に伴って、バネ（82）が大量の潤滑油や液冷媒等と共に圧縮室（33）に吸い込まれて固定スクロール（31）及び可動スクロール（32）のラップ（31a,32a）に噛み込まれることを防止することができる。また、３本の棒状部材（86）を用いることで、簡単な構成によって弁体（81）の転覆を防止することができる。
【００６２】
《発明の実施形態２》
上記実施形態１では、吸入逆止弁（80）のバネ座（83）は、固定スクロール（31）に形成されていた。しかし、図３（ａ）、（ｂ）に示すように、バネ座（83）は、固定スクロール（31）とは別体に構成し、吸入通路（61）に設けることとしてもよい。
【００６３】
《発明の実施形態３》
ところで、吸入管（14）及び吸入逆止弁（80）を圧縮機構（30）に組み付ける際、吸入逆止弁（80）を吸入通路（61）内に設置した後に吸入管（14）を吸入通路（61）に挿入する。その際、上記ガイド部材（85）の棒状部材（86）が吸入管（14）内に収容されるように吸入管（14）を挿入しなければならないが、上記実施形態１のように棒状部材（86）が弁体（81）に略直交する方向に延びていると、該棒状部材（86）が吸入管（14）の開口端面にひっかかって吸入管（14）が上手く挿入されない虞がある。
【００６４】
そこで、上記実施形態３では、図４（ａ）、（ｂ）に示すように、棒状部材（86）の先端部（86a）が基端部（86b）よりも弁体（81）の径方向において内側に位置するように棒状部材（86）を形成することとした。つまり、複数の棒状部材（86）からなるガイド部材（85）は、先窄まり形状に形成されることとなる。
【００６５】
これにより、吸入管（14）を圧縮機構（30）の吸入通路（61）に挿入する際に、棒状部材（86）が吸入管（14）の開口端面にひっかかることを防止することができる。その結果、吸入管（14）を円滑に吸入通路（61）に挿入することができる。従って、吸入管（14）及び吸入逆止弁（80）の圧縮機構（30）への組み付けを容易化することができる。
【００６６】
《発明の実施形態４》
実施形態４は、実施形態３におけるガイド部材（85）の複数の棒状部材（86）の先端部（86a）を連結部材（87）によって連結したものである。なお、連結部材（87）は、複数の棒状部材（86）の先端部（86a）をどのように連結してもよいが、隣り合う棒状部材（86）の先端部（86a）を順に連結して環状に形成することが好ましい。
【００６７】
このように連結部材（87）を設けることにより、吸入管（14）を圧縮機構（30）の吸入通路（61）に挿入する際に、棒状部材（86）の先端部（86a）が吸入管（14）の開口端面にひっかかることをより防止することができる。
【００６８】
以上より、ガイド部材（85）の複数の棒状部材（86）の先端部（86a）を連結する連結部材（87）を設けることにより、吸入逆止弁（80）及び吸入管（14）の圧縮機構（30）への組み付けをより容易化することができる。
【００６９】
《発明の実施形態５》
実施形態５は、図６に示すように、棒状部材（86）の先端部（86a）を吸入管（14）側（図６では上側）に膨出した弓形状の連結部材（87）によって連結したものである。なお、連結部材（87）は、複数の棒状部材（86）の先端部（86a）をどのように連結してもよいが、離れた位置にある棒状部材（86）どうしを連結することが好ましい。
【００７０】
このように構成することで、ガイド部材（85）を、吸入管（14）を圧縮機構（30）の吸入通路（61）に挿入する際に、吸入管（14）の開口端面がひっかかり難い形状に形成することができる。従って、実施形態５によれば、吸入管（14）を圧縮機構（30）に組み付ける際に、ガイド部材（85）が吸入管（14）の開口端面にひっかかることを防止することができる。
【００７１】
《発明の実施形態６》
ところで、弁体（81）の傾倒を安定的に防止すると共に吸入容積を大きく確保するという観点からは、実施形態１のように、ガイド部材（85）は棒状部材（86）を３本程度備えていることが好ましい。しかしながら、棒状部材（86）の本数はこれに限られず、２本であってもよく４本以上であってもよい。
【００７２】
また、ガイド部材（85）は、図７（ａ）、（ｂ）に示すように、棒状部材（86）を１本のみ備えたものであってもよい。なお、棒状部材（86）は、弁体（81）が吸入通路（61）内で傾かない十分な長さに形成されている。また、棒状部材（86）は、弁体（81）の吸入管（14）側の面のいずれの位置に設けてもよいが、中央部に設けることが好ましい。
【００７３】
このようにガイド部材（85）を１本の棒状部材（86）によって構成した場合であっても、大量の潤滑油や液冷媒等が吸入された際に、棒状部材（86）が吸入管（14）の内壁にひっかかることで弁体（81）のそれ以上の傾倒を抑制することができる（図７（ｂ）参照）。従って、弁体（81）の転覆を防止して、バネ（82）が固定スクロール（31）及び可動スクロール（32）のラップ（31a,32a）に噛み込まれることを防止することができる。
【００７４】
また、棒状部材（86）を１本だけ設けることにより、ガイド部材（85）をより簡単に構成することができる。
【００７５】
ところで、棒状部材（86）の数を多くすると、弁体（81）の傾倒をより確実に抑制することが可能である一方、吸入空間が大幅に減少して吸入量が低下するため、スクロール型圧縮機（1）の能力を低下させてしまう。しかしながら、上述のように、棒状部材（86）を１本だけ設けることとすると、弁体（81）の傾倒を抑制すると共に棒状部材（86）を設けたことによる吸入量の減少を最低限に抑えることができる。
【００７６】
《発明の実施形態７》
実施形態７に係るスクロール型圧縮機（1）は、実施形態１において弁体（81）から吸入管（14）側に延びる棒状部材（86）によって構成していたガイド部材（85）を、弁体（81）からバネ座（83）側に延びる複数の突起（88）によって構成したものである。
【００７７】
具体的には、図８に示すように、ガイド部材（85）は、弁体（81）からバネ座（83）に向かって延びる複数の突起（88）によって構成されている。複数の突起（88）は、弁体（81）の外周縁に設けられ、吸入通路（61）を形成する壁面に沿って弁体（81）に略直交する方向に延びている（図８（ａ）参照）。また、複数の突起（88）は、先細り形状に形成されている。なお、複数の突起（88）は、図８に示すように弁体（81）と一体に形成されていてもよく、別体に形成されていてもよい。また、複数の突起（88）は、弁体（81）が吸入通路（61）内で傾かない十分な高さに形成されている。
【００７８】
また、実施形態７では、バネ座（83）には、ガイド部材（85）を構成する複数の突起（88）を収容する複数の溝（89）が形成されている。複数の溝（89）は、複数の突起（88）に対応する形状に形成されている。なお、バネ座（83）は、固定スクロール（31）と別部材に形成されて吸入通路（61）内に配置されていてもよく、固定スクロール（31）に直接形成されていてもよい。
【００７９】
その他の構成については、実施形態１と同様であるため説明を省略する。
【００８０】
以上のような構成により、吸入管（14）から吸入通路（61）にガス冷媒が吸入される際、弁体（81）は、バネ座（83）に向かって吸入通路（61）を形成する壁面に沿うように延びる複数の突起（88）によって、吸入管（14）の開口端面に対して平行な状態のまま吸入通路（61）の長手方向に移動する。具体的には、弁体（81）が傾倒しようとすると、ガイド部材（85）の複数の突起（88）が吸入通路（61）を構成する壁面にひっかかることで弁体（81）の傾倒が抑制される。また、吸入通路（61）に大量の潤滑油や液冷媒等が吸入される場合においても同様にして弁体（81）の傾倒が抑制される。
【００８１】
なお、上述のように、弁体（81）にガイド部材（85）である複数の突起（88）を設けることによって、弁体（81）の厚み（吸入通路（61）の長手方向の長さ）が増大してしまう。そのため、弁体（81）のストローク量がその分だけ減少してしまうことが懸念される。
【００８２】
しかしながら、実施形態７では、上述のようにバネ座（83）に複数の突起（88）を収容する複数の溝（89）が形成されている。そのため、ガス冷媒又は潤滑油や液冷媒等によって弁体（81）がバネ座（83）側に押圧されてバネ座（83）に当接する際に、複数の突起（88）は複数の溝（89）に収容されるため、弁体（81）のストローク量は突起（88）を設けない場合と略同じとなる（図８（ｃ）参照）。
【００８３】
以上より、実施形態７によれば、ガイド部材（85）として上述のような複数の突起（88）を設けることによって大量の潤滑油や液冷媒等が吸入通路（61）に流れ込んだ場合であっても、弁体（81）の動作方向を吸入通路（61）の長手方向のみに規制することができる。そのため、弁体（81）の傾倒を抑制して弁体（81）の転覆を防止することができる。従って、弁体（81）の転覆に伴って、バネ（82）が大量の潤滑油や液冷媒等と共に圧縮室（33）に吸い込まれて固定スクロール（31）及び可動スクロール（32）のラップ（31a,32a）に噛み込まれることを防止することができる。また、複数の突起（88）を弁体（81）の吸入管（14）側に形成せずにバネ座（83）側に形成することで、吸入容積を広く確保することができる。
【００８４】
また、実施形態７によれば、バネ座（83）にガイド部材（85）としての複数の突起（88）を収容する溝（89）を形成しているため、弁体（81）とバネ座（83）とが当接したときの厚み（吸入通路（61）の長手方向に関する長さ）を低減することができる（図８（ｃ）参照）。従って、弁体（81）に突起（88）を設けても、従来通りの弁体（81）のストローク量を確保することができ、吸入容積を広く確保することができる。
【００８５】
さらに、実施形態７によれば、複数の突起（88）を先細り形状に形成し、溝（89）を突起（88）に対応する形状に形成しているため、突起（88）と溝（89）とを円滑に係合させることができる。具体的には、例えば、弁体（81）とバネ座（83）とが当接する際に、弁体（81）とバネ座（83）とが周方向にずれた位置関係にあり、突起（88）が溝（89）に収容される位置関係になかった場合であっても、突起（88）は、溝（89）の側面に当接した後、該溝（89）の側面に沿って溝（89）内に導かれることとなる。
【００８６】
《発明の実施形態８》
上記実施形態７では、ガイド部材（85）としての複数の突起（88）とバネ座（83）に形成した複数の溝（89）とは対応する形状に形成されていた。そのため、弁体（81）とバネ座（83）とが当接する際に、複数の突起（88）と複数の溝（89）とは隙間無く係合していた（図８（ｃ）参照）。実施形態８では、図９（ａ）、（ｂ）、（ｃ）に示すように、複数の突起（88）の大きさが複数の溝（89）よりも小さくなるように形成したものである。
【００８７】
ところで、冷媒の吸入時に、弁体（81）とバネ座（83）とが隙間無くぴったりと当接してしまうと、吸入逆止弁（80）には、外部から遮断された閉塞空間が形成されてしまう。該閉塞空間の圧力は、吸入通路（61）内の圧力よりも低くなるため、その差圧によって弁体（81）がバネ座（83）から離れ難くなる。これにより、吸入逆止弁（80）が正常に作動しなくなることがある。
【００８８】
しかしながら、実施形態８によれば、複数の突起（88）は複数の溝（89）よりも小さく形成されている。そのため、弁体（81）とバネ座（83）とが当接する際に、複数の突起（88）と複数の溝（89）との間には隙間が形成されることとなる。そのため、吸入逆止弁（80）に外部から遮断された閉塞空間が形成されることがなく、弁体（81）がバネ座（83）から離れなくなることを防止することができる。また、スクロール型圧縮機（1）の運転停止時に、弁体（81）とバネ座（83）との間の空間に冷媒が流れ込むことによって弁体（81）が迅速に作動する。これにより、冷媒の逆流を防止することができる。
【００８９】
《発明の実施形態９》
実施形態９は、図１０（ａ）、（ｂ）、（ｃ）に示すように、実施形態７のガイド部材（85）を構成する複数の突起（88）とバネ座（83）に形成された複数の溝（89）との形状を変形したものである。具体的には、突起（88）及び溝（89）の角部を面取りし、突起（88）と溝（89）との係合面をそれぞれ滑らかな湾曲面によって形成している。
【００９０】
実施形態９によれば、突起（88）と溝（89）とをより円滑に係合させることができる。
【００９１】
《発明の実施形態１０》
実施形態１０は、図１１（ａ）、（ｂ）、（ｃ）に示すように、実施形態７のガイド部材（85）を構成する複数の突起（88）とバネ座（83）に形成された複数の溝（89）との形状を変形したものである。具体的には、実施形態８と同様に、ガイド部材（85）を構成する複数の突起（88）の大きさが複数の溝（89）よりも小さくなるように形成した上で、実施形態９と同様に突起（88）及び溝（89）の角部を面取りして滑らかな形状に形成したものである。
【００９２】
実施形態１０によれば、突起（88）と溝（89）とをより円滑に係合させることができると共に、吸入逆止弁（80）に外部から遮断された内部空間が形成されることを防止して弁体（81）がバネ座（83）から離れなくなることを防止することができる。
【００９３】
《その他の実施形態》
上記実施形態７〜１０では、バネ座（83）には、ガイド部材（85）を構成する複数の突起（88）を収容する複数の溝（89）が形成されていた。しかしながら、該溝（89）は形成されていなくてもよい。該溝（89）が形成されていない場合であっても、複数の突起（88）によって弁体（81）の転覆を防止して、バネ（82）が固定スクロール（31）及び可動スクロール（32）のラップ（31a,32a）に噛み込まれることを防止することができる。
【００９４】
また、上記実施形態７〜１０では、ガイド部材（85）を、弁体（81）からバネ座（83）側に延びる複数の突起（88）によって構成していたが、突起（88）の個数は１つであってもよい。このような場合であっても、大量の潤滑油や液冷媒等が吸入された際に、突起（88）が吸入通路（61）を構成する壁面にひっかかることで弁体（81）のそれ以上の傾倒を抑制することができる。従って、弁体（81）の転覆を防止して、バネ（82）が固定スクロール（31）及び可動スクロール（32）のラップ（31a,32a）に噛み込まれることを防止することができる。
【００９５】
なお、このとき、弁体（81）には、上記の突起（88）を収容する溝（89）が形成されていてもよく、形成されていなくてもよい。
【００９６】
なお、以上の各実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。
【産業上の利用可能性】
【００９７】
以上説明したように、本発明は、可動スクロールの逆転を抑制するための吸入逆止弁を備えたスクロール型圧縮機について有用である。
【図面の簡単な説明】
【００９８】
【図１】実施形態１に係るスクロール型圧縮機の縦断面図である。
【図２】（ａ）、（ｂ）は、実施形態１の吸入逆止弁の動作を示す図である。
【図３】（ａ）、（ｂ）は、実施形態２の吸入逆止弁の動作を示す図である。
【図４】（ａ）、（ｂ）は、実施形態３の吸入管を圧縮機構に組み付ける際の動作を示す図である。
【図５】実施形態４のガイド部材を示す図である。
【図６】実施形態５の他のガイド部材を示す図である。
【図７】（ａ）、（ｂ）は、実施形態６の吸入逆止弁の動作を示す図である。
【図８】（ａ）は実施形態７に係る吸入逆止弁の正面図であり、（ｂ），（ｃ）は該吸入逆止弁の動作を示す図である。
【図９】（ａ）は実施形態８に係る吸入逆止弁の正面図であり、（ｂ），（ｃ）は該吸入逆止弁の動作を示す図である。
【図１０】（ａ）は実施形態９に係る吸入逆止弁の正面図であり、（ｂ），（ｃ）は該吸入逆止弁の動作を示す図である。
【図１１】（ａ）は実施形態１０に係る吸入逆止弁の正面図であり、（ｂ），（ｃ）は該吸入逆止弁の動作を示す図である。
【図１２】（ａ）、（ｂ）は、従来の吸入逆止弁の動作を示す図である。
【符号の説明】
【００９９】
１      スクロール型圧縮機
１０      ケーシング
１４      吸入管
１４ａ    開口
１４ｂ    内壁
３０      圧縮機構
３１      固定スクロール
３２      可動スクロール
３３      圧縮室
６１      吸入通路
８０      吸入逆止弁
８１      弁体
８２      バネ
８３      バネ座
８５      ガイド部材
８６      棒状部材
８６ａ    先端部
８６ｂ    基端部
８７      連結部材
８８      突起
８９      溝
【図１】
2010031677.tif 000003
【図２】
2010031677.tif 000004
【図３】
2010031677.tif 000005
【図４】
2010031677.tif 000006
【図５】
2010031677.tif 000007
【図６】
2010031677.tif 000008
【図７】
2010031677.tif 000009
【図８】
2010031677.tif 000010
【図９】
2010031677.tif 000011
【図１０】
2010031677.tif 000012
【図１１】
2010031677.tif 000013
【図１２】
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