(57)【要約】【課題】車椅子で生活している利用者が、日常使用している車椅子に乗ったままリクライニング姿勢を取れて、疲労軽減や体圧分散をすることができる車椅子後方傾倒装置を提供することを課題とする。【解決手段】本発明は、日常使用している車椅子に乗ったまま利用できて、手元にあるスイッチ（制御部）を操作することで、底板部と背もたれ部を車椅子ごと後方に傾倒して、任意の角度でリクライニング姿勢を保持できることを特徴としている。【選択図】  図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車椅子を乗せる底板部と、利用者の背中を当てる背もたれ部と、前記底板部と前記背もたれ部を後方傾倒する駆動手段と、前記駆動手段の駆動を制御する制御部を備え、前記利用者が前記制御部を操作して、前記駆動手段を用いて、前記底板部と前記背もたれ部を車椅子ごと後方傾倒して、リクライニングした姿勢を任意の角度で保持するように構成されたことを特徴とする車椅子後方傾倒装置。
【請求項２】
前記底板部が、前記底板部と前記背もたれ部が後方傾倒する時に、常に床面に接しながら回動する請求項１に記載の車椅子後方傾倒装置。
【請求項３】
車椅子の後輪が、前記底板部と前記背もたれ部が後方傾倒する時に、常に床面に接しながら回動する請求項１に記載の車椅子後方傾倒装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車椅子を後方に傾倒する装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車椅子で生活している利用者が長時間車椅子に乗っていると、背中や腰やお尻に疲労が蓄積する場合がある。特に、上肢に重度障害がある利用者は、自力でプッシュアップ（両腕で車椅子を支えて自分の体を持ち上げ、お尻を浮かせて体圧分散させる行為）ができずに、お尻を床ずれ（じょくそう）状態にしてしまう場合がある。さらに、上肢に重度障害がある利用者は、疲労軽減や体圧分散をするために、一時的にベッドやソファに移乗することが、自力では容易にできない。よって、疲労や床ずれの不安を抱えているために、車椅子に乗る時間が制限される場合がある。そこで、特許文献１や特許文献２に開示のように、車椅子の背もたれ部分を後方に傾倒して、疲労の回復や体圧分散を図るリクライニング式の車椅子が多く開発されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−２４６９９０号公報
【特許文献２】特開平１１−１５５９０８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、前記特許文献１や前記特許文献２に開示のようなリクライニング式の車椅子は、介助者が操作することを前提にしており、利用者が単独で操作することができない。また、前記特許文献１や前記特許文献２に開示のようなリクライニング式の車椅子は、リクライニング機能が搭載されているために重量が増加して、普及している軽量型の車椅子より機動性が落ちる場合がある。また、リクライニング機能が搭載されているために車椅子自体の構造が複雑になり、メンテナンスが煩雑になる可能性がある。さらに、前記特許文献１や前記特許文献２に開示のようなリクライニング式の車椅子は普及している軽量型の車椅子より背もたれ部分などの外寸が大きくなるので、車椅子の操作や自動車等の車内への積載など、取り扱いが不便になる恐れがある。そこで、本発明は、利用者が日常使用している車椅子のまま利用できて、他人の手を借りずに単独で容易に操作できて、疲労回復や、体圧分散による床ずれの予防や、脊髄損傷患者の受傷初期に見られる起立性低血圧の症状の軽減を目的とする、車椅子後方傾倒装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明にかかる車椅子後方傾倒装置は、前記課題を解決するために、車椅子を乗せる底板部と、利用者の背中を当てる背もたれ部と、前記底板部と前記背もたれ部を後方傾倒する駆動手段と、前記駆動手段の動作を制御する制御部を備え、前記利用者が前記制御部を操作して、前記駆動手段を用いて、前記底板部と前記背もたれ部を車椅子ごと後方傾倒して、任意の角度にリクライニングした姿勢を保持するように構成されていることを特徴としている。
【０００６】
このような構成によれば、前記利用者が日常使用している車椅子のまま乗り込むことができる。したがって、他の車椅子や機器や設備に苦労して移乗する必要がなくなる。さらに、このような構成によれば、前記制御部を操作することで、前記駆動手段が前記底板部と前記背もたれ部を車椅子ごと後方に傾倒することができる。したがって、前記利用者が車椅子ごとリクライニングした姿勢を任意の角度で保持することができる。
【０００７】
また、本発明は、前記課題を解決するためになされたものであり、前記底板部が、前記底板部と前記背もたれ部を後方に傾倒する時に、常に地面に接しながら回動することを特徴としている。
【０００８】
このような構成によれば、円弧状に湾曲した前記底板部が滑らかに移動しながら、前記利用者を車椅子ごと傾倒させることができる。したがって、傾倒する時の動作が安定したものになり、前記利用者がリクライニング姿勢を取る時の不安が軽減される。
【０００９】
また、本発明は、前記課題を解決するためになされたものであり、車椅子の後輪が、前記底板部と前記背もたれ部が後方傾倒する時に、常に床面に接しながら回動することを特徴としている。
【００１０】
このような構成によれば、車椅子の後輪が滑らかに移動しながら、前記利用者を車椅子ごと傾倒させることができる。したがって、傾倒する時の動作が安定したものになり、前記利用者がリクライニング姿勢を取る時の不安が軽減される。
【００１１】
また、本発明は、前記課題を解決するためになされたものであり、前記利用者の手の届く範囲に前記制御部を備えることを特徴としている。
【００１２】
このような構成によれば、前記利用者が前記制御部を容易に操作することができる。したがって、前記利用者が他人の手を借りずに単独でリクライニング姿勢を取ることができる。
【００１３】
また、本発明は、前記課題を解決するためになされたものであり、前記制御部が、前記駆動手段を駆動させて、前記底板部と前記背もたれ部を任意の角度に傾倒させることを特徴としている。
【００１４】
このような構成によれば、前記利用者がリクライニング姿勢を任意の角度に設定することができる。したがって、前記利用者が快適な角度のリクライニング姿勢を保持することができる。
【００１５】
また、本発明は、前記課題を解決するためになされたものであり、前記背もたれ部に弾力性のある部材を設けることを特徴としている。
【００１６】
このような構成によれば、深い角度に傾倒した時に前記利用者の背中が固い部材に当たって痛みを覚える心配がなくなる。したがって、前記利用者が快適にリクライニング姿勢を保持することができる。
【００１７】
また、本発明は、前記課題を解決するためになされたものであり、前記背もたれ部に腕置き部を設けることを特徴としている。
【００１８】
このような構成によれば、深い角度に傾倒した時に前記利用者の腕を腕置き部で支持できるので、後方に垂らす恐れがなくなる。したがって、前記利用者が安心してリクライニング姿勢を保持することができる。
【００１９】
また、本発明は、前記課題を解決するためになされたものであり、前記駆動手段が、家庭用電源で利用できることを特徴としている。
【００２０】
このような構成によれば、コンセントがある場所であれば、どこでも前記車椅子後方傾倒装置を利用することができる。したがって、前記利用者がリクライニング姿勢を取る場所が制限され難くなる。
【発明の効果】
【００２１】
前記した本発明によれば、車椅子で生活している利用者が日常使用している車椅子のまま、家庭や病院やリハビリ施設で、単独で容易に利用できて、疲労回復や体圧分散による床ずれの予防や起立性低血圧の症状を軽減できる。したがって、長時間の車椅子での生活が可能になるので、車椅子で生活している利用者の生活の質（ＱＯＬ）を向上する効果を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】第一実施形態の車椅子後方傾倒装置の実施例の側面図。
【図２】第一実施形態の車椅子後方傾倒装置を傾倒させた状態の側面図。
【図３】第一実施形態の車椅子後方傾倒装置の正面図。
【図４】第一実施形態の車椅子後方傾倒装置の背面図。
【図５】第一実施形態の車椅子後方傾倒装置の実施例の上面図。
【図６】第二実施形態の車椅子後方傾倒装置の実施例の側面図。
【図７】第二実施形態の車椅子後方傾倒装置を傾倒させた状態の側面図。
【図８】第二実施形態の車椅子後方傾倒装置の正面図。
【図９】第二実施形態の車椅子後方傾倒装置の背面図。
【図１０】第二実施形態の車椅子後方傾倒装置の実施例の上面図。
【図１１】車椅子後方傾倒装置の制御システム図。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、本発明の実施の形態につき、図面を参照し具体的に説明する。
【００２４】
＜第一実施形態＞
図１は、本発明にかかる車椅子後方傾倒装置の側面図である。図２は、図１の車椅子後方傾倒装置を傾倒させた状態を示す側面図である。図３は、車椅子後方傾倒装置の正面図である。図４は、車椅子後方傾倒装置の背面図である。図５は、車椅子後方傾倒装置の上面図である。図１１は、車椅子後方傾倒装置の制御システム図である。
【００２５】
図１から図５と図１１に示すように、本実施形態にかかる車椅子後方傾倒装置１は、車椅子を乗せる底板部２と、利用者が背中を当てる背もたれ部３と、底板部２と背もたれ部３を後方に傾倒するための駆動手段６と、駆動手段６の動きを制御するための制御部７を用いて構成されている。
【００２６】
底板部２は、車椅子の前輪を乗せる平らな部分と、後輪を乗せる円弧状に湾曲した部分で構成されている。また、底板部２の円弧状に湾曲した部分の側面に側板部４が接合されており、底板部２と側板部４でバケット状に構成されている。
【００２７】
背もたれ部３は、利用者の背中が当たる正面部分に、弾力性のある部材３−１が備えられている。弾力性のある部材３−１として、低反発ウレタンやスポンジ等が用いられている。また、背もたれ部３の両脇の部分に、腕置き部３−２が設けられている。
【００２８】
底板部２の後部の円弧状に湾曲した部分と、背もたれ部３が接合されている。背もたれ部３の背面部分と、駆動手段６の上端が連結されている。
【００２９】
側板部４の両外側に側板軸４−１が設けられていて、側板軸４−１には外枠部５が、側板部４の側面と平行に取り付けられている。外枠部５によって支持されている底板部２が、側板軸４−１を中心にしてロッキングチェアーのように回動するよう構成されている。
【００３０】
外枠部５の四方の角に、車輪５−１が取り付けられている。外枠部５の後端部分に、駆動手段支持枠５−２が接合されている。外枠部５は、上から見るとコの字型に構成されている。
【００３１】
駆動手段支持枠５−２の中央部分に、駆動手段６の下端が連結されていて、駆動手段６の上端は、背もたれ部３の背面部分に連結されている。
【００３２】
駆動手段６として、たとえば、家庭用電源で利用できる電動シリンダー等が用いられている。
【００３３】
制御部７は、側板部４の左側の、利用者の手の届く範囲に設けられている。ただし、制御部７は、側板部４の右側に設けても良い。また、制御部７は、上肢に重度障害がある利用者が手の平や手首を使って操作できるように、棒状のスイッチを倒して操作する構造で構成されている。
【００３４】
本実施形態にかかる車椅子後方傾倒装置１は、以上のように構成されており、この構成に基づいて、次のように機能する。
【００３５】
底板部２の上に、利用者が後ろ向きに車椅子ごと乗り込んで、利用者の手の届く範囲に設けられた制御部７を操作する。
【００３６】
制御部７が、駆動手段６を駆動させて、底板部２と背もたれ部３を任意の角度に傾倒させる。本実施形態では、底板部２と背もたれ部３を、垂直に対して４５度の角度に傾倒させたが、この傾斜角度は、通常、２０度から７０度の範囲とするが、３０度から６０度が好ましい角度であり、４０度から６０度の角度が最も好ましい。なお、傾斜角度が２０度以下では、リクライニング姿勢を取った際の効果が弱く、傾斜角度が７０度以上では、利用者に転落の恐怖感を与える恐れがある。
【００３７】
駆動手段６が、底板部２と背もたれ部３を、車椅子ごと後方に傾倒させたり、元の位置に戻したりする。
【００３８】
円弧状に湾曲した底板部２が、常に床面に接しながら回動するので、底板部２と背もたれ部３が後方に傾倒する時の動作が安定する。
【００３９】
背もたれ部３の正面部分に備えられた弾力性のある部材３−１が、傾倒した時に利用者の背中を保護する。また、背もたれ部３の両脇に備えられた腕置き部３−２が、傾倒した時に利用者の腕が後方に垂れ落ちないように支持する。
【００４０】
本実施形態にかかる車椅子後方傾倒装置１は、以上のように構成され機能するため、次のような効果を得ることができる。
【００４１】
車椅子で生活している利用者が、日常使用している車椅子のまま乗り込むことができる。手の届く範囲に設けられた制御部７を操作して、駆動手段６を用いて、車椅子ごと後方に傾倒させることができる。つまり、利用者が単独で容易にリクライニング姿勢を取ることができる。リクライニング姿勢を取ることによって、利用者の疲労回復や体圧分散による床ずれの予防や起立性低血圧の症状を軽減できる。したがって、車椅子に長時間乗っていることが可能になるので、家庭だけでなく病院やリハビリ施設など、車椅子で生活している利用者の生活の質（ＱＯＬ）を向上させる効果を得ることができる。
【００４２】
＜第二実施形態＞
次に、本発明の第二実施形態に関し、図面を参照し具体的に説明する。
【００４３】
図６は、本発明にかかる車椅子後方傾倒装置の側面図である。図７は、図６の車椅子後方傾倒装置を傾倒させた状態を示す側面図である。図８は、車椅子後方傾倒装置の正面図である。図９は、車椅子後方傾倒装置の背面図である。図１０は、車椅子後方傾倒装置の上面図である。図１１は車椅子後方傾倒装置の制御システム図である。
【００４４】
図６から図１１に示すように、本実施形態にかかる車椅子後方傾倒装置１は、車椅子の前輪を乗せる底板部２と、利用者が背中を当てる背もたれ部３と、底板部２と背もたれ部３を後方に傾倒するための駆動手段６と、駆動手段６の動きを制御するための制御部７を用いて構成されている。
【００４５】
底板部２は、車椅子の前輪を乗せる平らな前部分と、車椅子の一対の後輪の間を通って背もたれ部３と接合する後部分で構成されている。
【００４６】
背もたれ部３は、利用者の背中が当たる正面部分に、弾力性のある部材３−１が備えられている。弾力性のある部材３−１として、たとえば、低反発ウレタンやスポンジ等が用いられている。また、背もたれ部３の両脇の部分に、腕置き部３−２が設けられている。
【００４７】
底板部２の後部分と背もたれ部３の下部が接合されている。底板部２と背もたれ部３が接合されている中央部分に、駆動手段６が連結されている。
【００４８】
駆動手段６として、たとえば、家庭用電源で利用できる電動モーター等が用いられている。
【００４９】
制御部７は、背もたれ部３の左側後方から前方に伸びて、利用者の手の届く範囲に設けられている。ただし、制御部７は、背もたれ部３の右側後方から伸ばして設けても良い。また、制御部７は、上肢に重度障害がある利用者が手の平や手首を使って操作できるように、棒状のスイッチを倒して操作する構造で構成されている。
【００５０】
本実施形態にかかる車椅子後方傾倒装置１は、以上のように構成されており、この構成に基づいて、次のように機能する。
【００５１】
底板部２の上に、利用者が後ろ向きに車椅子ごと乗り込んで、利用者の手の届く範囲に設けられた制御部７を操作する。
【００５２】
制御部７が、駆動手段６を駆動させて、底板部２と背もたれ部３を任意の角度に傾倒させる。本実施形態では、底板部２と背もたれ部３を、垂直に対して４５度の角度に傾倒させたが、この傾斜角度は、通常、２０度から７０度の範囲とするが、３０度から６０度が好ましい角度であり、４０度から６０度の角度が最も好ましい。なお、傾斜角度が２０度以下では、リクライニング姿勢を取った際の効果が弱く、傾斜角度が７０度以上では、利用者に転落の恐怖感を与える恐れがある。
【００５３】
駆動手段６が、底板部２と背もたれ部３を、車椅子ごと後方に傾倒させたり、元の位置に戻したりする。
【００５４】
車椅子の後輪が、常に床面に接しながら回動するので、底板部２と背もたれ部３が後方に傾倒する時の動作が安定する。
【００５５】
背もたれ部３の正面部分に備えられた弾力性のある部材３−１が、傾倒した時に利用者の背中を保護する。また、背もたれ部３の両脇に備えられた腕置き部３−２が、傾倒した時に利用者の腕が後方に垂れ落ちないように支持する。
【００５６】
以上のように、構成上に多少の違いはあるが、本実施形態にかかる車椅子後方傾倒装置１は、第一実施形態と同様の機能がある。したがって、本実施形態にかかる車椅子後方傾倒装置１は、第一実施形態にて説明した効果を全て得ることができる。
【００５７】
なお、本発明は、前記した実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨に適合し得る範囲で必要に応じて種々の変更を加えて実施することも可能であり、それらはいずれも本発明の技術的範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００５８】
１      車椅子後方傾倒装置
２      底板部
３      背もたれ部
３−１  弾力性のある部材
３−２  腕置き部
４      側板部
４−１  側板軸
５      外枠部
５−１  車輪
５−２  駆動手段支持枠
６      駆動手段
７      制御部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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