(57)【要約】      （修正有）【課題】凍結防止運転可能限界温度（下限温度）よりさらに低温環境になった場合にも、凍結による水回路や部品の破損を回避し、凍結防止を確実に行う燃料電池発電装置を提供する。【解決手段】温度検出手段１０が第１の閾値以下である第２の閾値以下の温度を所定時間検出した際、凍結防止運転として、冷却水循環経路１１３と水回収経路１０９と相互循環経路１１７の少なくともいずれか一つの経路内の水を水抜き操作する制御手段を有することにより、凍結防止運転可能限界温度（下限温度）よりさらに低温環境になった場合に、限界温度以下になった時間経過と検知温度の低下速度によって、凍結が開始する前に、冷却水循環経路１１３と水回収経路１０９と相互循環経路１１７の少なくともいずれか一つの経路内の水を強制的に水抜きすることにより、燃料電池発電装置を凍結による水経路や部品の破損を回避することができる。【選択図】図１
2010287518.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料電池と、前記燃料電池の冷却を行う冷却水循環経路と、反応生成水および排気ガス中の水分を回収する水回収経路と、前記水回収経路と前記冷却水循環経路との間を循環させる相互循環経路と、前記冷却水循環経路、前記水回収経路、前記相互循環経路のいずれかに設けられた加熱手段と、システム内部の所定の位置または外気温を検出する位置に設けられた温度検出手段とを備え、前記燃料電池の発電停止状態において前記温度検出手段が第１の閾値以下の温度を検出した際、凍結防止運転として、前記冷却水循環経路内の水および前記相互循環経路内の水をそれぞれ循環させ、かつ前記加熱手段を作動し、前記温度検出手段が第１の閾値以下である第２の閾値以下の温度を所定時間検出した際、凍結防止運転として、前記冷却水循環経路と前記水回収経路と前記相互循環経路の少なくともいずれか一つの前記経路内の水を水抜き操作する制御手段を有する燃料電池発電装置。
【請求項２】
水抜きが開始されることを警告案内する警告手段をさらに有する請求項１に記載の燃料電池発電装置。
【請求項３】
前記警告手段は、燃料電池の運転を制御するリモコンまたは情報機器端末に具備している請求項２に記載の燃料電池発電装置。
【請求項４】
前記警告手段は、前記水抜き中は水抜きを実施中であること報知する請求項２または３に記載の燃料電池発電装置。
【請求項５】
前記温度検出手段は各経路内の水温が最も低くなる位置に取付けられた請求項１〜４のいずれか１項に記載の燃料電池発電装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は燃料電池発電装置に関するものであり、特に、水経路の凍結防止に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の燃料電池発電装置における水経路の凍結防止に関して、いろいろな提案がなされている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
図５は、特許文献１に記載された従来の燃料電池発電装置の構成図を示すものである。図５に示すように、燃料電池１０４と、燃料電池１０４の冷却を行う冷却水循環経路１１３と、反応生成水および排気ガス中の水分を回収する水回収経路１０９と、水回収経路１０９と冷却水循環経路１１３との間を循環させる相互循環経路１１７と、相互循環経路１１７に設けられた加熱手段１１４と、凍結防止運転をするための温度検出手段１２０とを備え、温度検出手段１２０が閾値以下の温度になった際、凍結防止運転として、冷却水循環経路１１３内の水および相互循環経路１１７内の水をそれぞれ循環させ、かつ加熱手段１１４を作動するようになっている。
【０００４】
１０１は、原料供給手段１０２から供給される原料をバーナ１０３の熱による改質反応で水素リッチガスに変換させる改質器である。１０４は、改質器１０１で発生し水素供給経路１０５を介して供給される水素リッチガスと酸化剤ガスとしての空気とを反応させて発電する燃料電池であり、水素極１０４ａと空気極１０４ｂとを有している。１０６は、燃料電池１０４の水素極１０４ａとバーナ１０３とを接続する排水素経路である。燃料電池１０４の空気極１０４ｂには、空気供給手段１０７と、凝縮器１０８および水回収経路１０９が接続されている。水回収経路１０９には、排空気経路１１０が接続されるとともに、改質水供給装置１１１を備えた改質水供給経路１１２を介して改質器１０１に接続されている。１１３は、燃料電池１０４で発生する熱を冷却する冷却水循環経路で、加熱手段１１４を備え、燃料電池１０４と熱交換装置１１５との間を冷却水ポンプ１１６によって冷却水が循環する構成となっている。１１７は、水回収経路１０９と冷却水循環経路１１３との間を連通し、ポンプ１１８によって双方の経路の水を循環させる相互循環経路で、水浄化器１１９を備えている。１２０は温度検出手段、１２１は制御装置である。
【０００５】
つぎに、この従来の燃料電池発電装置の凍結防止運転の動作について説明する。
【０００６】
燃料電池１０４の発電要求がない時に、温度検出手段１２０が閾値以下（閾値は、凍結防止運転により凍結回避可能な温度）、例えば０℃以下の温度を検出した場合、凍結防止運転として燃料電池１０４の発電をせずに、冷却水循環経路１１３の冷却水ポンプ１１６および相互循環経路１１７のポンプ１１８をそれぞれ循環動作させるとともに、加熱手段１１４を作動し発生した熱を冷却水循環経路１１３、相互循環経路１１７、水回収経路１０９に伝え、各経路内の水の凍結を防止するように制御装置１２１で制御するものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特許第４０１３６０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、従来の構成では、凍結を防止するために、冷却水循環経路内の水および相互循環経路内の水をそれぞれ循環させ、かつ加熱手段を作動させるが、一般的に経路内の水循環と加熱手段による加熱作用を併用した凍結防止動作にも動作限界温度（下限温度）が存在し、この下限温度を超える低温状態が継続した場合には、水循環を維持できなくなり、最冷却部より凍結が始まり最終的には各水経路が凍結し最悪の場合機器が破損してしまう。その結果、凍結による機器破損の影響で、次回の発電開始時（起動時）に発電不能となったり、破損箇所からの水漏れによる漏電が発生し不安全状態になるという課題があった。
【０００９】
本発明は、上記従来の課題を解決するもので、凍結防止運転可能限界温度（下限温度）よりさらに低温環境になった場合にも、凍結による水回路や部品の破損を回避し、凍結防止を確実に行う燃料電池発電装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記課題を解決するための、本発明に係る燃料電池発電装置は、燃料電池と、前記燃料電池の冷却を行う冷却水循環経路と、反応生成水および排気ガス中の水分を回収する水回収経路と、前記水回収経路と前記冷却水循環経路との間を循環させる相互循環経路と、前記冷却水循環経路、前記水回収経路、前記相互循環経路のいずれかに設けられた加熱手段と、システム内部の所定の位置または外気温を検出する位置に設けられた温度検出手段とを備え、前記燃料電池の発電停止状態において前記温度検出手段が第１の閾値以下の温度を検出した際、凍結防止運転として、前記冷却水循環経路内の水および前記相互循環経路内の水をそれぞれ循環させ、かつ前記加熱手段を作動し、前記温度検出手段が第１の閾値以下である第２の閾値以下の温度を所定時間検出した際、凍結防止運転として、前記冷却水循環経路と前記水回収経路と前記相互循環経路の少なくともいずれか一つの前記経路内の水を水抜き操作する制御手段を有することを特徴としたものである。
【００１１】
かかる構成によれば、凍結防止運転可能限界温度（下限温度）よりさらに低温環境になった場合に、限界温度以下になった時間経過と検知温度の低下速度によって、凍結が開始する前に、冷却水循環経路と水回収経路と相互循環経路の少なくともいずれか一つの経路内の水を強制的に水抜きすることにより、燃料電池発電装置を凍結による水経路や部品の破損を回避することができる。
【００１２】
また、水抜きが開始されることを警告案内する警告手段を有することを特徴としたものである。
【００１３】
かかる構成によれば、水抜きが開始されることを警告案内することにより、事前に利用者に自動で水抜きが開始することを注意喚起でき、水抜きが開始する直前に誤って発電操作を行うようなこともなく、安全でかつ利便性の良い燃料電池発電装置を提供できる。
【００１４】
また、警告手段は、燃料電池の運転を制御するリモコンまたは情報機器端末に具備することを特徴としたものである。
【００１５】
かかる構成によれば、利用者が操作と認識が容易なリモコンまたは携帯可能な情報機器端末によって水抜きによる凍結防止運転を報知案内することにより、確実に情報伝達が行われ、使い勝手の良い燃料電池発電装置を提供できる。
【００１６】
また、警告手段は、水抜き中は水抜きを実施中であること報知することを特徴としたものである。
【００１７】
かかる構成によれば、水抜き実施中であることを警告案内することにより、利用者に自
動で水抜きしていることを注意喚起でき、水抜き中に誤って発電操作を行うようなこともなく、安全でかつ利便性の良い燃料電池発電装置を提供できる。
【００１８】
また、温度検出手段は各経路内の水温が最も低くなる位置に取付けられたことを特徴としたものである。
【００１９】
かかる構成によれば、凍結防止するための温度が最も低くなる位置で温度検出するため、凍結防止運転が確実に行われ、信頼性の高い燃料電池発電装置を提供できる。
【発明の効果】
【００２０】
本発明の燃料電池発電装置は、凍結防止運転可能限界温度（下限温度）より低温環境になった場合にも、凍結開始する前に、冷却水循環経路と水回収経路と相互循環経路の少なくともいずれか一つの経路内の水を強制的に水抜きすることにより、凍結による水経路や部品の破損を回避することができ信頼性の高い燃料電池発電装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施の形態１における燃料電池発電装置のシステム構成図
【図２】本発明の実施の形態１における検出温度（Ｔａ）と経過時間（Ｔｘ）の関係を示す特性図
【図３】本発明の実施の形態１における検出温度（Ｔａ）と経過時間（Ｔｘ）の関係を示す特性図
【図４】本発明の実施の形態２における燃料電池発電装置のシステム構成図
【図５】従来の燃料電池システムのシステム構成図
【発明を実施するための形態】
【００２２】
第１の発明は、燃料電池と、前記燃料電池の冷却を行う冷却水循環経路と、反応生成水および排気ガス中の水分を回収する水回収経路と、前記水回収経路と前記冷却水循環経路との間を循環させる相互循環経路と、前記冷却水循環経路、前記水回収経路、前記相互循環経路のいずれかに設けられた加熱手段と、システム内部の所定の位置または外気温を検出する位置に設けられた温度検出手段とを備え、前記燃料電池の発電停止状態において前記温度検出手段が第１の閾値以下の温度を検出した際、凍結防止運転として、前記冷却水循環経路内の水および前記相互循環経路内の水をそれぞれ循環させ、かつ前記加熱手段を作動し、前記温度検出手段が第１の閾値以下である第２の閾値以下の温度を所定時間検出した際、凍結防止運転として、前記冷却水循環経路と前記水回収経路と前記相互循環経路の少なくともいずれか一つの前記経路内の水を水抜き操作する制御手段を有することを特徴とし、凍結防止運転可能限界温度（下限温度）より低温環境になった場合にも、限界温度より低温になった時間経過と検知温度の低下速度により凍結開始する前に、冷却水循環経路と水回収経路と相互循環経路の少なくともいずれか一つの経路内の水を強制的に水抜きし、凍結による水経路や部品の破損を回避する燃料電池発電装置を提供することができる。
【００２３】
第２の発明は、特に、第１の発明において、水抜きが開始されることを警告案内する警告手段を有することを特徴とし、水抜きが開始されることを警告案内することにより、水抜きが開始されることを警告案内することにより、事前に利用者に自動で水抜きが開始することを注意喚起でき、水抜きが開始する直前に誤って発電操作を行うようなこともなく、安全でかつ利便性の良い燃料電池発電装置を提供できる。
【００２４】
第３の発明は、特に、第２の発明において、警告手段は、燃料電池の運転を制御するリモコンまたは情報機器端末に具備することを特徴とし、利用者が操作と認識が容易なリモ
コンまたは携帯情報機器端末によって水抜きによる凍結防止運転を報知案内することにより、確実に情報伝達が行われ、使い勝手の良い燃料電池発電装置を提供できる。
【００２５】
第４の発明は、特に、第２または３の発明において、警告手段は、水抜き中は水抜きを実施中であること報知することを特徴とし、水抜き実施中であることを警告案内することにより、利用者に自動で水抜きしていることを注意喚起でき、水抜き中に誤って発電操作を行うようなこともなく、安全でかつ利便性の良い燃料電池発電装置を提供できる。
【００２６】
第５の発明は、特に、第１〜４のいずれか１つの発明において、温度検出手段は各経路内の水温が最も低くなる位置に取付けられたことを特徴とし、凍結防止するための温度が最も低くなる位置で温度検出するため、凍結防止運転が確実に行われ、信頼性の高い燃料電池発電装置を提供できる。
【００２７】
以下に、本発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。
【００２８】
（実施の形態１）
図１は、本発明の実施の形態１に係る燃料電池発電装置のシステム構成図である。図１において、図５で示した従来の燃料電池発電装置と同じ機能を有するものについては、同一符号を付与しており、それらの機能の詳細は、図５のものに準ずるものとして説明を省略する。
【００２９】
図１に示すように、１０は、本発明の実施の形態１に係る燃料電池発電装置の温度検出手段であり、水回収経路９内の下方の水温を検知できる位置に取付けられている。温度検出手段１０は、経路内の水の凍結を防止のために温度を検知する場所として有効であれば、燃料電池発電装置内外を問わず、いずれの箇所であっても構わないが、凍結の始まりを確実に検知するために、各経路内の残留水温が最も低くなる位置に設けるのが好ましい。１１は、水回収経路１０９の経路の水を排出するための水抜き弁、１２は、相互循環経路１１７の経路の水を排出するための水抜き弁であり、冷却水循環経路１１３の水も相互循環経路１１７に連通しているため同時に水抜きできるように接続されている。１３は、温度検出手段１０からの検出温度を入力し、水抜き弁１１，水抜き弁１２を開弁することにより冷却水循環経路１１３と水回収経路１０９と相互循環経路１１７の経路内の水を水抜き操作する制御手段である。
【００３０】
つぎに、本実施の形態１における凍結防止運転の動作について説明する。燃料電池１０４の発電要求がない時に、温度検出手段１０が第１の閾値以下（第１の閾値は、冷却水循環経路１１３内の水および相互循環経路１１７内の水をそれぞれ循環させ、かつ加熱手段１１４を作動させ凍結防止運転を開始する温度）、例えば０℃以下の温度を検出した場合、凍結防止運転として燃料電池１０４の発電をせずに、冷却水循環経路１１３の冷却水ポンプ１１６および相互循環経路１１７のポンプ１１８をそれぞれ動作させ水循環をするとともに、加熱手段１１４を作動し発生した熱を冷却水循環経路１１３、相互循環経路１１７、水回収経路１０９に伝え、各経路内の水の凍結を防止するように制御手段１３によって循環・加熱制御する。
【００３１】
なお、改質水供給経路１１２内の水は改質水供給装置１１１の作動がない時には落差によって水回収経路１０９へ落とすことにより凍結を防止するようになっている。
【００３２】
次に、上記凍結防止運転実行時に、温度検出手段１０が第１の閾値以下の第２の閾値（冷却水循環経路１１３内の水および相互循環経路１１７内の水循環と加熱手段１１４を作動する凍結防止運転で凍結回避可能な下限温度Ｔ２（以下、Ｔ２とする）で、例えば−１
０℃とする）以下の温度を検出した場合、制御手段１３は、第２の閾値Ｔ２を下回ってからの温度検出手段１０からの検出温度（Ｔａ）と経過時間（ＴＸ）を監視する。
【００３３】
図２に温度検出手段１０の検出温度（Ｔａ）と経過時間（Ｔｘ）の関係の一例を示す。
【００３４】
図２において、第２の閾値を下回ったとき（Ｔｘ１）からの温度検出手段１０からの検出温度（Ｔａ）と第２の閾値（Ｔ２）の温度差（Ｔｄ）の経過時間（ＴＸ）の積分値（Ａ＝Σ（Ｔａ−Ｔ２））が所定レベル（ＡＬ：図２のＴｘ１〜Ｔｘ２間の斜線部）に到達したときに、すなわちＴｘ２になった時点で、制御手段１３は、水抜き弁１１，水抜き弁１２を開弁し、冷却水循環経路１１３と水回収経路１０９と相互循環経路１１７の経路から水抜き開始する。このＴｘ２は、温度検出手段１０からの検出温度（Ｔａ）がこのままの低下速度で推移した場合、Ｔｘ３にて凍結してしまう予測時点より、水抜き弁１１，水抜き弁１２を開弁することにより冷却水循環経路１１３と水回収経路１０９と相互循環経路１１７の経路内の水を水抜き完了するまでの時間的余裕が残っている時点である。つまり、積分値（Ａ＝Σ（Ｔａ−Ｔ２））がＡＬ＋ＢＬ（図２のＴｘ１〜Ｔｘ２〜Ｔｘ３間の斜線部の合算値）に到達したときに凍結することを予測するものである。そして、水循環と加熱手段１１４を作動する凍結防止運転で凍結回避可能な下限温度（Ｔ２）を下回ってから、温度低下によって水経路または水経路のある部品のうち最も冷却される部位から凍結が開始する（Ｔｘ３）よりも前に、Ｔｘ２時点にて水抜きすることによりＴｘ３時点では水抜きを完了させることができる。
【００３５】
図３に温度検出手段１０の検出温度（Ｔａ）と経過時間（Ｔｘ）の関係の他の例を示す。
【００３６】
図３において、第２の閾値（Ｔ２）を下回ってからの温度検出手段１０からの検出温度（Ｔａ）が、その後の温度変化によって、温度低下が緩やかになったときには、第２の閾値を下回ってからの温度検出手段１０からの検出温度（Ｔａ）と第２の閾値（Ｔ２）の温度差（Ｔｄ）の経過時間（ＴＸ）の積分値（Ａ＝Σ（Ｔａ−Ｔ２））は、所定レベル（ＡＬ）に緩やかに接近する。さらにその後の温度変化が温度上昇に転じた場合には、積分値（Ａ＝Σ（Ｔａ−Ｔ２））は、図３のＴｘ１〜Ｔｘ２〜Ｔｘ３間の斜線部の合算値（ＡＬ＋Ｂ）となり、ＡＬ＋ＢＬよりも少なくなるために、制御手段１３による水抜き弁１１，水抜き弁１２を開弁することによる冷却水循環経路１１３と水回収経路１０９と相互循環経路１１７の経路の水抜きを行わずに凍結防止することができる。
【００３７】
このように、本実施の形態１の凍結防止運転では、温度検出手段１０が検出した温度が、水循環と加熱手段１１４を作動する凍結防止運転で凍結回避可能な下限温度（Ｔ２））を下回ってからの温度変化に応じて、温度低下が緩やかになったり、その後、温度上昇に転じた場合などには、水抜き弁１１，水抜き弁１２を開弁することによる冷却水循環経路１１３と水回収経路１０９と相互循環経路１１７の経路の水抜きを行わずに凍結防止することができ、温度低下が継続し、その後、温度上昇もなく  次第に水循環と加熱手段１１４を作動する凍結防止運転では凍結回避ができなくなることが予測される状況になった場合には、水抜きに要する時間を確保できる時点で、水抜き弁１１，水抜き弁１２を開弁することによる冷却水循環経路１１３と水回収経路１０９と相互循環経路１１７の経路の水抜きを強制的に行うことにより凍結による水回路や水経路部品の損傷を回避することができる。
【００３８】
なお、本実施の形態においては、Ｔｘ２になった時点で、制御手段１３は、水抜き弁１１，水抜き弁１２を開弁し、冷却水循環経路１１３と水回収経路１０９と相互循環経路１１７の経路からすべて水抜きを行う構成としているが、冷却水循環経路１１３と水回収経路１０９と相互循環経路１１７のいずれか１つの経路内の水抜きをすることにより凍結に
よる水回路や水経路部品の破損が回避できる場合は、１つの経路のみ水抜きすることで良いことは言うまでもない。
【００３９】
（実施の形態２）
図４は、本発明の実施の形態２における燃料電池発電装置のシステム構成図である。実施の形態１と同様のものについては、同一符号を付与し、その説明を省略する。
【００４０】
本実施の形態において、１４は、燃料電池の運転を制御するリモコンであり、警告手段としての表示部１５と報知部１６を備えており、また運転操作するための操作部１７も備えている。
【００４１】
本実施の形態２は、利用者が燃料電池の運転を制御する手段としてリモコンを用いた場合のシステムを示したものである。すなわち、燃料電池１０４の発電運転／停止をリモコン１４の操作部１７により操作し、表示部１５により燃料電池１０４の発電状況等を認識し、報知部１６により運転状況に応じた報知音（発電開始時や発電停止時のアラーム等）で認識するように構成されている。
【００４２】
つぎに、本実施の形態２における凍結防止運転の動作について説明する。
【００４３】
燃料電池１０４の発電要求がない時に、温度検出手段１０が第１の閾値以下（第１の閾値は、冷却水循環経路１１３内の水および相互循環経路１１７内の水をそれぞれ循環させ、かつ加熱手段１１４を作動させ凍結防止運転を開始する温度）、例えば０℃以下の温度を検出した場合、凍結防止運転として燃料電池１０４の発電をせずに、冷却水循環経路１１３の冷却水ポンプ１１６および相互循環経路１１７のポンプ１１８をそれぞれ動作させ水循環をするとともに、加熱手段１１４を作動し発生した熱を冷却水循環経路１１３、相互循環経路１１７、水回収経路１０９に伝え、各経路内の水の凍結を防止するように制御手段１３によって循環・加熱制御する。
【００４４】
このとき、リモコン１４の表示部１５に凍結防止運転中である旨の運転状態表示を行い、利用者に注意喚起する。
【００４５】
次に、上記凍結防止運転実行時に、温度検出手段１０が第１の閾値以下の第２の閾値（冷却水循環経路１１３内の水および相互循環経路１１７内の水循環と加熱手段１１４を作動する凍結防止運転で凍結回避可能な下限温度Ｔ２）以下の温度を検出した場合、制御手段１３は、第２の閾値Ｔ２を下回ってからの温度検出手段１０からの検出温度（Ｔａ）と経過時間（ＴＸ）を監視する。図２において、第２の閾値を下回ったとき（Ｔｘ１）からの温度検出手段１０からの検出温度（Ｔａ）と第２の閾値（Ｔ２）の温度差（Ｔｄ）の経過時間（ＴＸ）の積分値（Ａ＝Σ（Ｔａ−Ｔ２））が所定レベル（ＡＬ：図２のＴｘ１〜Ｔｘ２間の斜線部）に到達するより前に、Ｔｘ２になった時点で、制御手段１３により、水抜き弁１１，水抜き弁１２を開弁し、冷却水循環経路１１３と水回収経路１０９と相互循環経路１１７の経路から水抜き開始することを、リモコン１４の表示部１５に「凍結防止運転中」表示から「もうすぐ水抜きを開始します」表示に変更することにより利用者に注意喚起する。さらに、水抜きを開始してからは「水抜き中です」表示に変更することにより利用者に注意喚起する。そして、水循環と加熱手段１１４を作動する凍結防止運転で凍結回避可能な下限温度（Ｔ２）を下回ってから、温度低下によって水経路または水経路のある部品のうち最も冷却される部位から凍結が開始する（Ｔｘ３）よりも前に、Ｔｘ２時点前にて水抜きすることを予め警告案内し、さらに水抜き中は水抜きを実施中であることを警告することにより、利用者に自動で水抜きしていることを注意喚起でき、水抜き中に誤って発電操作を行うようなこともなく、安全でかつ利便性の良い燃料電池発電装置を提供できる。
【００４６】
なお、本実施の形態においては、燃料電池の運転を制御する手段としてリモコンを用いたが、携帯可能な情報機器端末等でも可能なことは言うまでもなく、利用者に確実に凍結防止運転、水抜き動作を警告することができ、一層、燃料電池発電装置としての信頼性を向上できるものである。
【産業上の利用可能性】
【００４７】
本発明に係る燃料電池発電装置は、凍結防止運転可能限界温度（下限温度）より低温環境になった場合にも、凍結開始する前に、冷却水循環経路と水回収経路と相互循環経路の少なくともいずれか一つの経路内の水を強制的に水抜きすることにより、凍結による水経路や部品の破損を回避することができる信頼性の高い燃料電池発電装置に有効である。
【符号の説明】
【００４８】
１０  温度検出手段
１１  水抜き弁
１２  水抜き弁
１３  制御手段
１０４  燃料電池
１０９  水回収経路
１１３  冷却水循環経路
１１４  加熱手段
１１７  相互循環経路
【図２】
2010287518.tif 000003
【図３】
2010287518.tif 000004
【図１】
2010287518.tif 000005
【図４】
2010287518.tif 000006
【図５】
2010287518.tif 000007