(57)【要約】【課題】ノイズによる誤作動を低減させることでバッテリ寿命の低下を防ぐことを可能にする。【解決手段】ＬＦ信号を受信するための所定の狭帯域の受信帯域をもつＸ軸アンテナ１１ａ、Ｙ軸アンテナ１１ｂ、およびＺ軸アンテナ１１ｃと、これらのＬＦアンテナでＬＦ信号を受信したか否かを判定するＬＦ受信ＩＣ１４と、ＬＦ受信ＩＣ１４でＬＦ信号を受信したと判定したことに基づいて起動される制御部１５と、これらのＬＦアンテナの受信帯域からずれた帯域を受信帯域とするノイズセンス用アンテナ１２を備え、ＬＦ受信ＩＣ１４は、ノイズセンス用アンテナ１２で何らかの信号を受信したことに基づいて、制御部１５の起動を行わせないようにする。【選択図】図３
2010031580.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＬＦ信号を受信するための所定の狭帯域の受信帯域をもつＬＦアンテナと、
前記ＬＦアンテナでＬＦ信号を受信したか否かを判定するＬＦ信号受信判定部と、
前記ＬＦ信号受信判定部でＬＦ信号を受信したと判定したことに基づいて起動される制御部と、を備えている携帯機であって、
ＬＦ周波数帯のうちの、前記所定の狭帯域の受信帯域からずれた帯域を受信帯域とするノイズセンス用アンテナを備え、
前記ＬＦ信号受信判定部は、前記ノイズセンス用アンテナで何らかの信号を受信したことに基づいて、前記制御部の起動を行わせないようにすることを特徴とする携帯機。
【請求項２】
前記ＬＦアンテナは、複数であることを特徴とする請求項１に記載の携帯機。
【請求項３】
ＬＦ信号を受信するため所定の狭帯域の受信帯域をもつ複数のＬＦアンテナと、
前記ＬＦアンテナでＬＦ信号を受信したか否かを判定するＬＦ信号受信判定部と、
前記ＬＦ信号受信判定部でＬＦ信号を受信したと判定したことに基づいて起動される制御部と、を備えている携帯機であって、
前記複数のＬＦアンテナのそれぞれに接続されている可変コンデンサと、
前記可変コンデンサの容量を変化させることによって前記複数のＬＦアンテナのうちのいずれかのＬＦアンテナの共振周波数を変更し、このＬＦアンテナを、ＬＦ周波数帯のうちの、前記所定の狭帯域の受信帯域からずれた帯域を受信帯域とするノイズセンス用アンテナに切り替えるアンテナ機能切り替え部と、を備え、
前記ＬＦ信号受信判定部は、前記ノイズセンス用アンテナで何らかの信号を受信したことに基づいて、前記制御部の起動を行わせないようにすることを特徴とする携帯機。
【請求項４】
前記ＬＦアンテナの受信周波数特性の半値幅と前記ノイズセンス用アンテナの受信周波数特性の半値幅とが重ならないように、前記ノイズセンス用アンテナの受信帯域が前記ＬＦアンテナの受信帯域からずれていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の携帯機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＬＦ信号に応答する携帯機に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来から、携帯キーを操作することなく車両のドアの施開錠を可能にするスマートエントリーシステムが知られている。スマートエントリーシステムにおいては、車両のユーザ（乗員）が携帯機を所持して車両のドアに接近し、車両側のアンロックボタンの操作を行うと、車両から送信されるリクエスト信号を携帯機が受信し、予め記憶された自己のＩＤコードを含むＩＤ信号を送信する。一方、車両は、このＩＤ信号を受信すると、このＩＤコードと車両固有のＩＤコードとの照合を行い、両者が一致したことを条件にドア錠を解錠するようになっている。また、ユーザが車両側のロックボタンを操作すると、車両は、これをトリガとしてドア錠を施錠する。このため、ユーザは、携帯機キーを操作することなくドア錠を施解錠することができる。
【０００３】
また、一般的なスマートエントリーシステムにおいては、特許文献１にも開示されているように、車両から携帯機に向けて発信する電波にはＬＦ（低周波）を用い、携帯機から車両に向けて発信する電波にはＲＦ（高周波）を用いる。なお、一般的なスマートエントリーシステムの携帯機（以下、スマート携帯機と呼ぶ）では、ＬＦ信号に応答してこの携帯機の制御部を起動させ、起動した制御部によって車両に向けてのＲＦの発信を行わせる構成となっている。
【特許文献１】特開２００７−３６７６１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来のスマート携帯機では、家電製品等から出ているＬＦ周波数帯の広帯域のノイズをＬＦ信号と誤認識することによって携帯機の制御部を誤って起動（つまり、誤作動）させる場合があり、この誤作動を繰り返すことによってバッテリの寿命を著しく低下させてしまうという問題点を有していた。
【０００５】
本発明は、上記従来の問題点に鑑みなされたものであって、その目的は、ノイズによる誤作動を低減させることでバッテリ寿命の低下を防いだ携帯機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１の携帯機は、上記課題を解決するために、ＬＦ信号を受信するための所定の狭帯域の受信帯域をもつＬＦアンテナと、前記ＬＦアンテナでＬＦ信号を受信したか否かを判定するＬＦ信号受信判定部と、前記ＬＦ信号受信判定部でＬＦ信号を受信したと判定したことに基づいて起動される制御部と、を備えている携帯機であって、ＬＦ周波数帯のうちの、前記所定の狭帯域の受信帯域からずれた帯域を受信帯域とするノイズセンス用アンテナを備え、前記ＬＦ信号受信判定部は、前記ノイズセンス用アンテナで何らかの信号を受信したことに基づいて、前記制御部の起動を行わせないようにすることを特徴としている。
【０００７】
ＬＦ信号の周波数は、例えば車両のドアの施開錠に用いられる一般的なスマート携帯機では約１３４ＫＨｚである。また、ＬＦアンテナの受信帯域は、このＬＦ信号の周波数に受信帯域のピークが合わさるように一般的に設定される。
【０００８】
以上の構成によれば、ＬＦアンテナの受信帯域からずれた帯域をノイズセンス用アンテナの受信帯域としているので、ノイズセンス用アンテナで受信される信号は、ＬＦ信号以外のノイズの信号である可能性が高い。よって、ＬＦ信号受信判定部は、ＬＦアンテナでノイズの信号を正規の信号として受信した場合であっても、ノイズセンス用アンテナで何らかの信号を受信したことに基づいて、ノイズの信号を受信したとみなして、制御部の起動を行わせないようにすることが可能になる。従って、ＬＦ信号以外のノイズによって制御部の起動が行われる誤作動を低減することが可能になる。その結果、バッテリ寿命の低下を防いだ携帯機を提供することが可能になる。
【０００９】
また、請求項２の携帯機では、前記ＬＦアンテナは、複数であることを特徴としている。
【００１０】
この請求項２のような構成であっても、請求項１の構成による場合と同様に、ノイズによる誤作動を低減させることでバッテリ寿命の低下を防いだ携帯機を提供することが可能になる。
【００１１】
また、請求項３の携帯機は、上記課題を解決するために、ＬＦ信号を受信するため所定の狭帯域の受信帯域をもつ複数のＬＦアンテナと、前記ＬＦアンテナでＬＦ信号を受信したか否かを判定するＬＦ信号受信判定部と、前記ＬＦ信号受信判定部でＬＦ信号を受信したと判定したことに基づいて起動される制御部と、を備えている携帯機であって、前記複数のＬＦアンテナのそれぞれに接続されている可変コンデンサと、前記可変コンデンサの容量を変化させることによって前記複数のＬＦアンテナのうちのいずれかのＬＦアンテナの共振周波数を変更し、このＬＦアンテナを、ＬＦ周波数帯のうちの、前記所定の狭帯域の受信帯域からずれた帯域を受信帯域とするノイズセンス用アンテナに切り替えるアンテナ機能切り替え部と、を備え、前記ＬＦ信号受信判定部は、前記ノイズセンス用アンテナで何らかの信号を受信したことに基づいて、前記制御部の起動を行わせないようにすることを特徴としている。
【００１２】
これによれば、アンテナ機能切り替え部と可変コンデンサとによって、既存のＬＦアンテナを所定の狭帯域の受信帯域からずれた帯域を受信帯域とするノイズセンス用アンテナに切り替えることができるので、このノイズセンス用アンテナとＬＦ信号受信判定部とによって請求項１の構成のように、ノイズによる誤作動を低減させることが可能になる。
【００１３】
また、所定の狭帯域の受信帯域からずれた帯域を受信帯域とするノイズセンス用アンテナを携帯機に新たに備える代わりに、既存のＬＦアンテナをこのノイズセンス用アンテナに一時的に切り替えて用いることが可能であるため、既存の携帯機に大幅な部品追加を行わなくても、ノイズによる誤作動を低減させることが可能な携帯機を実現することができる。従って、請求項３の構成によれば、ノイズによる誤作動を低減させることが可能な携帯機をより容易に実現できる。
【００１４】
また、請求項４の携帯機では、前記ＬＦアンテナの受信周波数特性の半値幅と前記ノイズセンス用アンテナの受信周波数特性の半値幅とが重ならないように、前記ノイズセンス用アンテナの受信帯域が前記ＬＦアンテナの受信帯域からずれていることを特徴としている。
【００１５】
上述したように、ＬＦアンテナの受信帯域は、ＬＦ信号の周波数に受信帯域のピークが合わさるように一般的に設定される狭帯域である。
【００１６】
この請求項４の構成によれば、ＬＦアンテナの受信周波数特性の半値幅とノイズセンス用アンテナの受信周波数特性の半値幅とが重ならないように、ノイズセンス用アンテナの受信帯域がＬＦアンテナの受信帯域からずれているので、ノイズセンス用のアンテナでＬＦ信号を受信することが殆どなくなる。つまり、ノイズセンス用アンテナでは、ＬＦ信号以外のノイズのみを実質的に受信することになる。よって、請求項４のようにすれば、ＬＦ信号受信判定部において、ＬＦアンテナでノイズの信号を正規の信号として受信した場合であっても、ノイズセンス用アンテナで何らかの信号を受信したことに基づいて、ノイズの信号を受信したとみなして、より確実に制御部の起動を行わせないようにすることが可能になる。従って、請求項４の構成によれば、より確実にノイズによる誤作動を低減させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、本発明の実施形態について図面を用いて説明する。図１は、本発明が適用されたスマート携帯機１の概略的な構成を示す図である。図１に示すスマート携帯機１は、メカニカルキーを使用せずに車両のドアの施開錠を可能にするスマートエントリーシステムに用いられる携帯機である。
【００１８】
スマート携帯機１が用いられるスマートエントリーシステムでは、車両のユーザがスマート携帯機１を所持して車両のドアに接近すると、車両から送信されるリクエスト信号をスマート携帯機１が受信し、予め記憶された自己のＩＤコードを含むＩＤ信号を送信する。一方、車両は、このＩＤ信号を受信すると、このＩＤコードと車両固有のＩＤコードとの照合を行い、両者が一致したことを条件にドアスイッチを触ると解錠するようになっている。また、スマート携帯機１を所持しているユーザが車両の外から施錠スイッチを押すとＩＤコードが一致している条件で施錠される。このため、スマート携帯機１を所持しているユーザは、携帯機を操作することなくドアの施解錠することができる。なお、リクエスト信号はＬＦ（low frequency）信号であり、ＩＤ信号はＲＦ（radio frequency）信号であるものとする。また、本実施形態では、ＬＦ信号の周波数は約１３４ｋＨｚであるものとする。
【００１９】
続いて、スマート携帯機１に備えられる部材についての説明を行う。図１に示すように、スマート携帯機１は、Ｘ軸アンテナ１１ａ、Ｙ軸アンテナ１１ｂ、Ｚ軸アンテナ１１ｃ、ノイズセンス用アンテナ１２、可変コンデンサ１３ａ〜１３ｄ、ＬＦ受信ＩＣ１４、制御部１５、ＲＦ送信部１６、および送信アンテナ１７を備えている。
【００２０】
Ｘ軸アンテナ１１ａ、Ｙ軸アンテナ１１ｂ、およびＺ軸アンテナ１１ｃは、上述のＬＦ信号を受信するための所定の狭帯域の受信帯域をもつアンテナ（つまり、ＬＦアンテナ）である。また、Ｘ軸アンテナ１１ａ、Ｙ軸アンテナ１１ｂ、およびＺ軸アンテナ１１ｃは、あらゆる方位からの電波（つまり、信号）を受信可能なように３軸方向に対して設けられている。そして、Ｘ軸アンテナ１１ａ、Ｙ軸アンテナ１１ｂ、およびＺ軸アンテナ１１ｃは、信号を受信した場合に、受信した信号をＬＦ受信ＩＣ１４に送る。なお、ここで言うところの所定の狭帯域の受信帯域については後に詳述する。
【００２１】
ノイズセンス用アンテナ１２は、ＬＦアンテナの受信帯域からずれた受信帯域をもつアンテナであって、ＬＦ信号以外のＬＦ周波数帯のノイズの信号を受信するためのアンテナである。そして、ノイズセンス用アンテナ１２は、信号を受信した場合に、受信した電界強度信号をＬＦ受信ＩＣ１４に送る。なお、ここで言うところのＬＦアンテナの受信帯域からずれた受信帯域については後に詳述する。
【００２２】
ここで、図２を用いて、ＬＦアンテナの受信帯域とノイズセンス用アンテナ１２の受信帯域との関係について説明を行う。図２は、ＬＦアンテナの受信帯域とノイズセンス用アンテナ１２の受信帯域とＬＦ周波数帯の広帯域のノイズとを示す図である。
【００２３】
図２に示すように、ＬＦアンテナの受信帯域（図中のＡ）は、ＬＦ信号の周波数である１３４ｋＨｚにピークが合わさるよう設定されているとともに、ＬＦアンテナの受信周波数特性の半値幅（図中のＤ）がこのピークから前後に約２ｋＨｚずつとなるように設定されている。また、ノイズセンス用アンテナ１２の受信帯域（図中のＢ）は、ピークがＬＦアンテナの受信帯域のピークと１０ｋＨｚずれるように設定されているとともに、ノイズセンス用アンテナ１２の受信周波数特性の半値幅（図中のＥ）がこのピークから前後に約２ｋＨｚずつとなるように設定されている。このように、ＬＦアンテナの受信帯域とノイズセンス用アンテナ１２の受信帯域は、ＬＦアンテナの受信周波数特性の半値幅とノイズセンス用アンテナの受信周波数特性の半値幅とが重ならないように設定されている。
【００２４】
なお、図２に示した例では、ＬＦアンテナの受信周波数特性の半値幅とノイズセンス用アンテナ１２の受信周波数特性の半値幅との間が約６ｋＨｚ離れた関係になっているが、必ずしもこれに限らない。ノイズセンス用アンテナ１２の受信帯域は、家電製品等に見られる図２に示すようなＬＦ周波数帯の広帯域のノイズ（図中のＣ）の信号を受信可能なＬＦ周波数帯の帯域であって、ＬＦアンテナの受信周波数特性の半値幅とノイズセンス用アンテナ１２の受信周波数特性の半値幅とが重ならない関係でありさえすれば、任意に設定可能な帯域である。
【００２５】
図１に戻って、可変コンデンサ１３ａ〜１３ｄは、容量を変化させることによってＸ軸アンテナ１１ａ、Ｙ軸アンテナ１１ｂ、Ｚ軸アンテナ１１ｃ、ノイズセンス用アンテナ１２の共振周波数を変更させ、Ｘ軸アンテナ１１ａ、Ｙ軸アンテナ１１ｂ、Ｚ軸アンテナ１１ｃ、ノイズセンス用アンテナ１２の受信帯域の微調整を行うことを可能にするものである。可変コンデンサ１３ａ〜１３ｄは、それぞれＸ軸アンテナ１１ａ、Ｙ軸アンテナ１１ｂ、Ｚ軸アンテナ１１ｃ、ノイズセンス用アンテナ１２に接続されている。詳しくは、可変コンデンサ１３ａはＸ軸アンテナ１１ａに、可変コンデンサ１３ｂはＹ軸アンテナ１１ｂに、可変コンデンサ１３ｃはＺ軸アンテナ１１ｃに、そして、可変コンデンサ１３ｄはノイズセンス用アンテナ１２に接続されている。また、可変コンデンサ１３ａ〜１３ｄの容量の変化は、ＬＦ受信ＩＣ１４からの信号によって行うものとする。なお、可変コンデンサ１３ａ〜１３ｄとして可変容量ダイオードを用いる構成であってもよい。
【００２６】
ＬＦ受信ＩＣ１４は、ＬＦアンテナから送られてくる信号をもとに、ＬＦアンテナでＬＦ信号の正規の信号を受信したか否かを判定する。また、ＬＦ受信ＩＣ１４は、ノイズセンス用アンテナ１２から送られてくる電界強度信号をもとに、ノイズセンス用アンテナ１２でノイズ信号を受信したか否かを判定する。具体的には、ノイズセンス用アンテナ１２からの電界強度信号が閾値以上の場合に、ノイズセンス用アンテナ１２でノイズの信号を受信したと判定し、閾値よりも下の場合に、ノイズセンス用アンテナ１２でノイズの信号を受信していないと判定する。そして、ＬＦ受信ＩＣ１４は、この２つの判定結果に基づいて制御部１５の起動を行わせるか否かを決定する。具体的には、ＬＦアンテナで正規の信号を受信していないと判定した場合、およびノイズセンス用アンテナ１２でノイズの電界強度信号が閾値以上と判定した場合には、制御部１５の起動を行わせないようにするものと決定し、制御部１５にウェークアップの指示を行わない。また、ＬＦアンテナで正規の信号を受信したと判定したとともに、ノイズセンス用アンテナ１２でノイズの電界強度信号が閾値よりも下と判定した場合には、制御部１５の起動を行わせるものと決定し、制御部１５にウェークアップの指示を行う。よって、ＬＦ受信ＩＣ１４は、請求項のＬＦ信号受信判定部として機能する。
【００２７】
制御部１５は、通常のコンピュータとして構成されており、周知のＣＰＵ、ＲＯＭやＲＡＭ、ＥＥＰＲＯＭなどのメモリ、Ｉ／Ｏ、およびこれらの構成を接続するバスライン（いずれも図示せず）を備えている。なお、制御部１５のＥＥＰＲＯＭには固有のＩＤコード（つまり、上述の自己のＩＤコード）や各種の制御プログラム等が格納されているものとする。制御部１５は、ＬＦ受信ＩＣ１４からウェークアップの指示を受けた場合に起動し、ＩＤコードをもとに所定の演算を行いそのデータをＲＦ送信部１６に送る。なお、制御部１５が起動される場合には、図示しないバッテリから必要な電力が供給されるようになっているものとする。また、制御部１５は、ＬＦ受信ＩＣ１４にリセット信号を送る。
【００２８】
ＲＦ送信部１６は、制御部１５から送られてきたデータを、ＲＦ信号に変換して送信アンテナ１７に送る。送信アンテナ１７は、ＲＦ送信部１６から送られてきたＲＦ信号を送信する。
【００２９】
次に、図３を用いて、スマート携帯機１での制御部１５の起動までの動作フローについての説明を行う。図３は、スマート携帯機１での動作フローを示すフローチャートである。
【００３０】
まず、ステップＳ１では、Ｘ軸アンテナ１１ａ、Ｙ軸アンテナ１１ｂ、およびＺ軸アンテナ１１ｃのうちの少なくともいずれかのＬＦアンテナで信号を受信した場合（ステップＳ１でＹｅｓ）には、ステップＳ２に移る。また、信号を受信していなかった場合（ステップＳ１でＮｏ）には、ステップＳ１のフローを繰り返す。
【００３１】
ステップＳ２では、Ｘ軸アンテナ１１ａ、Ｙ軸アンテナ１１ｂ、およびＺ軸アンテナ１１ｃ（つまり、３軸のＬＦアンテナ）で受信した電界強度信号の出力レベルをＬＦ受信ＩＣ１４が確認し、ステップＳ３に移る。
【００３２】
ステップＳ３では、３軸のＬＦアンテナで受信した信号のうち、最も出力レベルの高い信号をＬＦ受信ＩＣ１４が選択（つまり、最大電界強度信号選択）し、ステップＳ４に移る。ステップＳ４では、ステップＳ３で選択した信号のデータをＬＦ受信ＩＣ１４が読み取ってステップＳ５に移る。
【００３３】
ステップＳ５では、ステップＳ４で読み取ったデータと制御部１５を起動するための正規のデータとが一致するか否かをＬＦ受信ＩＣ１４が判定する。そして、一致すると判定した場合（ステップＳ５でＹｅｓ）には、ステップＳ６に移る。また、一致すると判定しなかった場合（ステップＳ５でＮｏ）には、ステップＳ１に戻ってフローを繰り返す。なお、上述の一致した判定の中でノイズの信号が一致してしまう場合がある。
【００３４】
ステップＳ６では、ノイズセンス用アンテナ１２で受信した電界強度信号出力レベルをＬＦ受信ＩＣ１４が確認し、ステップＳ７に移る。ステップＳ７では、ノイズセンス用アンテナ１２で受信した電界強度信号出力レベルが所定の閾値以上であるか否かの判定をＬＦ受信ＩＣ１４が判定する。そして、信号の出力レベルが所定の閾値以上であったと判定した場合（ステップＳ７でＹｅｓ）には、ＬＦアンテナで受信した信号はノイズの信号であるものとＬＦ受信ＩＣ１４が判断して制御部１５の起動を行わせず、ステップＳ１に戻ってフローを繰り返す。また、信号の出力レベルが所定の閾値よりも下であったと判定した場合（ステップＳ７でＮｏ）には、ステップＳ８に移る。なお、ここで言うところの所定の閾値とは、ノイズによるノイズセンス用アンテナの電界強度信号が正規の信号の電界強度信号以上となるような設定にすることもできる。
【００３５】
ステップＳ８では、ＬＦアンテナで正規のＬＦ信号を受信したものとＬＦ受信ＩＣ１４が判断して制御部１５の起動（つまり制御部ウェークアップ）を行わせてフローを終了する。
【００３６】
上述したように、ＬＦ信号の周波数は１３４ｋＨｚである。また、Ｘ軸アンテナ１１ａ、Ｙ軸アンテナ１１ｂ、およびＺ軸アンテナ１１ｃといったＬＦアンテナは、このＬＦ信号の周波数に受信帯域のピークが合うように設定された狭帯域の受信帯域をもっている。これに対してノイズセンス用アンテナ１２の受信帯域は、図２に示したように、ノイズセンス用アンテナ１２の受信周波数特性の半値幅とＬＦアンテナの受信周波数特性の半値幅とが重ならないように、ＬＦアンテナの受信帯域からずれているので、ＬＦ信号を受信することが殆どない構成となっている。つまり、ノイズセンス用アンテナ１２では、ＬＦ信号以外のノイズのみを実質的に受信する。よって、ＬＦ受信ＩＣ１４において、ノイズセンス用アンテナ１２で信号を受信したことに基づいて制御部１５の起動を行わせないようにする制御を行った場合に、ＬＦ信号以外のノイズの信号を受信したことに基づいて制御部１５の起動を行わせないようにすることになる。従って、以上の構成によれば、より確実にノイズによる制御部１５の誤作動（つまり、スマート携帯機１の誤作動）を低減させることができる。その結果、スマート携帯機１のバッテリ寿命の低下を防ぐことができる。
【００３７】
また、以上の構成によれば、ＬＦ受信ＩＣ１４は、ノイズセンス用アンテナ１２で何らかの信号を受信した場合であって、且つ、この信号のレベルが所定の閾値以上であった場合に、制御部１５の起動を行わせないようにする。よって、以上の構成によれば、ノイズセンス用アンテナ１２で信号を受信した場合であっても、この信号のレベルが所定の閾値以上でなかった場合には、制御部１５の起動を行わせることになる。ここで言うところの所定の閾値とは、ノイズセンス用アンテナ１２で正規のＬＦ信号を受信してしまった場合であっても、このＬＦ信号の出力レベルが越えることのない値であるので、正規のＬＦ信号をノイズセンス用アンテナ１２で受信してしまったときなどであっても、ＬＦ信号受信判定部で誤って制御部１５の起動を行わせないようにしてしまう事態を防ぐことができる。
【００３８】
なお、図２に示した例では、ＬＦアンテナの受信周波数特性の半値幅とノイズセンス用アンテナ１２の受信周波数特性の半値幅とが重ならない関係になっている構成を示したが、必ずしもこれに限らない。例えば、ＬＦアンテナの受信周波数特性の半値幅とノイズセンス用アンテナ１２の受信周波数特性の半値幅とが隣り合わせた関係であってもよい。この場合であっても、ＬＦアンテナの受信帯域からずれた帯域をノイズセンス用アンテナ１２の受信帯域とするので、ノイズセンス用アンテナ１２で受信される信号は、ＬＦ信号以外のノイズの信号である可能性が高い。よって、ＬＦ受信ＩＣ１４において、ＬＦアンテナでノイズの信号を受信した場合であっても、ノイズセンス用アンテナ１２で何らかの信号を受信したことに基づいて、ノイズの信号を受信したとみなして、制御部１５の起動を行わせないようにすることが可能になる。従って、ＬＦ信号以外のノイズによって制御部１５の起動が行われる誤作動を低減することが可能になる。
【００３９】
また、本実施形態では、ＬＦアンテナとは別にノイズセンス用アンテナ１２を設ける構成を示したが、必ずしもこれに限らない。例えば、ＬＦアンテナとは別にノイズセンス用アンテナ１２を設けず、既存のＬＦアンテナを一時的にノイズセンス用アンテナ１２と同様のアンテナに切り替える構成であってもよい。この場合、Ｘ軸アンテナ１１ａ、Ｙ軸アンテナ１１ｂ、およびＺ軸アンテナ１１ｃのうちのいずれかのＬＦアンテナの可変コンデンサにＬＦ受信ＩＣ１４から信号を送り、このＬＦアンテナの受信帯域をノイズセンス用アンテナ１２の受信帯域と同様の受信帯域に切り替える構成とすればよい。なお、この場合には、ＬＦ受信ＩＣ１４が請求項のアンテナ機能切り替え部として機能する。
【００４０】
より詳しくは、最大電界強度信号選択で選択されなかった信号を受信したＬＦアンテナの受信帯域を、ノイズセンス用アンテナ１２の受信帯域と同様の受信帯域に切り替えればよい。また、この切り替えのタイミングは、最大信号選択で選択された信号と上述の正規データとが一致するか否かをＬＦ受信ＩＣ１４が判定した後とすればよい。なお、例えばＬＦアンテナの受信帯域をノイズセンス用アンテナ１２の受信帯域と同様の受信帯域に切り替える場合には、このＬＦアンテナの可変コンデンサの容量を変化させ、このＬＦアンテナの共振周波数を１０ｋＨｚ高くすることによってこの切り替えを行う構成とすればよい。
【００４１】
以上の構成によれば、ノイズセンス用アンテナ１２をスマートエントリーシステムに用いる携帯機に新たに備える代わりに、既存のＬＦアンテナをノイズセンス用アンテナ１２と同様のアンテナに一時的に切り替えて用いることが可能であるため、既存の携帯機に大幅な部品追加を行わなくても、ノイズによる誤作動を低減させることが可能な携帯機を実現することができる。従って、以上の構成によれば、ノイズによる誤作動を低減させることが可能な携帯機をより容易に実現できる。
【００４２】
また、ＬＦアンテナの可変コンデンサの容量を変化させ、ＬＦアンテナの受信帯域をノイズセンス用アンテナ１２の受信帯域と同様の受信帯域に切り替える構成とする場合には、ＬＦアンテナの受信帯域の微調整用に予め設けられている既存の可変コンデンサの容量を、この微調整の範囲内で変化させることによって、ＬＦアンテナの受信帯域をノイズセンス用アンテナ１２の受信帯域と同様の受信帯域に切り替える構成とすることが好ましい。この構成によれば、ＬＦアンテナの受信帯域の微調整用に予め設けられている既存の可変コンデンサを用いることになるので、新たに部品追加を行わなくても、ノイズによる誤作動を低減させることが可能な携帯機を実現することができる。従って、以上の構成によれば、ノイズによる誤作動を低減させることが可能な携帯機をさらに容易に実現できる。
【００４３】
なお、本実施形態では、請求項の携帯機として、携帯キーを操作することなく車両のドアの施開錠を可能にするスマートエントリーシステムに用いられるスマート携帯機１について説明を行ったが、必ずしもこれに限らない。本発明は、ＬＦ信号に応答して（例えば、ＬＦ信号を受信したと判定したことに基づいて）制御部を起動させる携帯機であればスマートエントリーシステムに用いられる携帯機に限らず適用可能である。
【００４４】
また、本実施形態では、スマート携帯機１にＸ軸アンテナ１１ａ、Ｙ軸アンテナ１１ｂ、およびＺ軸アンテナ１１ｃの３軸のＬＦアンテナを備える構成を示したが、必ずしもこれに限らない。例えば、スマート携帯機１に２軸のＬＦアンテナを備える構成であってもよいし、ＬＦアンテナとは別にノイズセンス用アンテナ１２を設ける構成であれば、スマート携帯機１に１軸のＬＦアンテナを備える構成であってもよい。
【００４５】
なお、本発明は、上述した各実施形態に限定されるものではなく、請求項に示した範囲で種々の変更が可能であり、異なる実施形態にそれぞれ開示された技術的手段を適宜組み合わせて得られる実施形態についても本発明の技術的範囲に含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】スマート携帯機１の概略的な構成を示す図である。
【図２】正規のＬＦアンテナ用の受信帯域（Ａ）とノイズセンス用アンテナ１２（Ｂ）の受信帯域とＬＦ周波数帯の広帯域のノイズ（Ｃ）とを示す図である。
【図３】スマート携帯機１での動作フローを示すフローチャートである。
【符号の説明】
【００４７】
１  スマート携帯機（携帯機）、１１ａ  Ｘ軸アンテナ（ＬＦアンテナ）、１１ｂ  Ｙ軸アンテナ（ＬＦアンテナ）、１１ｃ  Ｚ軸アンテナ（ＬＦアンテナ）、１２  ノイズセンス用アンテナ、１３ａ〜１３ｄ  可変コンデンサ、１４  ＬＦ受信ＩＣ（ＬＦ信号受信判定部、アンテナ機能切り替え部）、１５  制御部、１６  ＲＦ送信部、１７  送信アンテナ
【図１】
2010031580.tif 000003
【図２】
2010031580.tif 000004
【図３】
2010031580.tif 000005