(57)【要約】      （修正有）【課題】パッケージ屋上の継ぎ目から雨水浸入を防止するに当たって、樋などの長尺物を下方から支える必要がなく、パッケージ屋上外部から簡単な作業で行える構成を提供する。【解決手段】エンジン、発電機をパッケージに収納したエンジン発電機において、パッケージの屋上３０部を複数の屋上構成部材３１、３２に分割し、隣接する一方の屋上構成部材３２の端縁３２ａに上向きの一方の合せ部３２ｂを設け、他方の屋上構成部材３１の端縁に、前記一方の合せ部と対向する上向きの他方の合せ部３１ｂと、前記一方の合せ部を上方から覆う天板部３１ｄとを設け、前記両方の合せ部にそれぞれ形成された挿通孔３１ｃ、３２ｃに取付ボルト４０を挿通したことにある。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジン、発電機をパッケージに収納したエンジン発電機において、パッケージの屋上部を複数の屋上構成部材に分割し、隣接する一方の屋上構成部材の端縁に上向きの一方の合せ部を設け、他方の屋上構成部材の端縁に、前記一方の合せ部と対向する上向きの他方の合せ部と、前記一方の合せ部を上方から覆う天板部とを設け、前記両方の合せ部にそれぞれ形成された挿通孔に固定具を挿通したことを特徴とするエンジン発電機。
【請求項２】
前記請求項１に記載のエンジン発電機において、パッケージの屋上部の合せ面方向に合せ部を覆う化粧部材を設けたことを特徴とするエンジン発電機。
【請求項３】
前記本発明のエンジン発電機において、化粧部材下端とパッケージ屋上との間に隙間を設けたことを特徴とするエンジン発電機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エンジン発電機に係り、具体的には、パッケージ収納型エンジン発電機屋上の合せ部の防水構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、パッケージにエンジン、発電機およびその他の必要な機器を収納したパッケージ収納型エンジン発電機において、そのパッケージ屋上を複数の屋上構成部材に分割し、屋上構成部材同士の継ぎ目に対向する樋を設ける防水構造が公知である。具体的には、互いに所定間隔を有して隣接する屋上構成部材の端部間に、長尺状の溝状部材（樋）を設けたもので、この樋の両側に設けられたフランジ部を、それぞれの屋上構成部材下面にボルトで締結固定する構成である（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実用新案登録第３１０６９９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、前記特許文献１に記載のように屋上構成部材同士の継ぎ目からパッケージ内に浸入する雨水を樋で受ける構成の場合、その樋をパッケージ屋上に取付けるに当たって一時的に樋を下方から支える必要がある。このように樋を下方から支えながら各屋上構成部材に取付ける作業は、パッケージ内側から行わなければならず、その作業空間が十分に確保できない場合が多く作業性が悪い欠点がある。
【０００５】
そこで、本発明は、パッケージ屋上の継ぎ目から雨水浸入を防止するに当たって、樋などの長尺物を下方から支える必要がなく、パッケージ屋上外部から簡単な作業で行える構成を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、前記課題を解決するためになされたもので、エンジン、発電機をパッケージに収納したエンジン発電機において、パッケージの屋上部を複数の屋上構成部材に分割し、隣接する一方の屋上構成部材の端縁に上向きの一方の合せ部を設け、他方の屋上構成部材の端縁に、前記一方の合せ部と対向する上向きの他方の合せ部と、前記一方の合せ部を上方から覆う天板部とを設け、前記両方の合せ部にそれぞれ形成された挿通孔に固定具を挿通したことにある。
【０００７】
前記本発明は、一方の屋上構成部材の一方の合せ部に対して、他方の屋上構成部材の他方の合せ部の合せ面を対向させ、一方の屋上構成部材の側方から他方の屋上構成部材を接近させることにより、両方の合せ部を合致させる。さらに、両方の合せ部の挿通孔に、例えば固定具として取付ボルトを挿通し、その取付ボルトで両方の合せ部を接続する。このように屋上構成部材の接続作業は、パッケージの屋上の外側で行うことができる。
【０００８】
また、重ね合わされた両方の合せ部を締結具で固定してなる継ぎ目は、その上方が天板部で覆われていることから、天板部が雨水を遮断し継ぎ目から雨水が浸入するのを防止できる。
【０００９】
前記本発明のエンジン発電機において、パッケージ屋上部の合せ面方向に両方の合せ部を覆う化粧部材を設けたことにある。
【００１０】
かかる場合には、合せ部同士を固定する取付ボルトの上方を、化粧部材で覆うことになることから、かかる取付ボルトが挿通された両方の合せ部の貫通孔からの雨水の浸水を防止できる。
【００１１】
前記本発明のエンジン発電機において、化粧部材下端とパッケージ屋上との間に隙間を設けたことにある。かかる場合には、仮に、化粧部材を天板部に取付けている化粧部材取付けボルトが挿通されている貫通孔から雨水が浸入しパッケージの屋上に滴り落ちた場合であっても、前記間隙を通して滴り落ちた浸水を化粧部材外部に排水することができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明は、パッケージ屋上の合せ部同士を接続してなる継ぎ目からパッケージ内への雨水浸入を防止することができ、しかも、かかる合せ部同士等の接続作業は、樋などの長尺物を下方から支える必要がなく、パッケージ屋上外部から簡単な作業で行える。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の一実施の形態のパッケージ収納型エンジン発電機屋上の合せ部の防水構造を示す断面図である。
【図２】同防水構造を示す分解斜視図である。
【図３】本発明の一実施の形態のパッケージ収納型エンジン発電機屋上を示す平面斜視図である。
【図４】パッケージ収納型エンジン発電機を示し、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図である。
【図５】本発明の他実施の形態のパッケージ収納型エンジン発電機屋上を示す平面斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら説明する。図１〜図４は本発明の一実施の形態を示す。
【００１５】
図４は、本実施形態のパッケージ収納型エンジン発電機の概略を示し、同図（ａ）は正面図、同図（ｂ）は側面図である。
【００１６】
本実施形態のパッケージ収納型エンジン発電機は、図４に示すように接地されるパッケージ１内下部に、ディーゼルエンジン２、発電機３、ラジエータ４、前記ディーゼルエンジン２及び発電機３をそれぞれ制御する電子制御装置や発電機用の計器類（電圧計、電流計及び電圧調整器等）を備えている制御盤５が内蔵されたものである。
【００１７】
パッケージ１の上部中央部内には、排ガス系関連機器としての消臭触媒を備えた排気消音器６が内蔵されている。排気消音器６は、排気管７を介してエンジン２のエンジン排気口に接続されている。
【００１８】
パッケージ１は、前後左右側壁１０ａ〜１０ｄからなるパッケージ本体１０と、このパッケージ本体１０の上面開口を閉塞するパッケージ屋上３０とから構成されている。前後左右側壁１０ａ〜１０ｄには、パッケージ１に内蔵されたディーゼルエンジン２および発電機３等の構成部品のメンテナンスを行うための開閉扉（図示省略）が適宜設けられている。
【００１９】
パッケージ屋上３０からは排気消音器６側に接続された排気管２７の延長管２１が外部に突設されている。
【００２０】
また、パッケージ屋上３０は、図３に示すように、複数に分割された屋上構成部材３１、３２、３３から構成されている。本実施の形態は、パッケージ屋上３０を、左右方向（パッケージ１の長手方向）に３分割した場合を例示する。すなわち、パッケージ屋上３０は、左側から３枚の屋上構成部材３１、３２、３３から構成されており、互いに隣り合う屋上構成部材３１、３２、３３の端縁同士は接続されている。なお、各屋上構成部材３１、３２、３３は、金属製板材または合成樹脂製の板材から形成することが可能である。
【００２１】
次に、各屋上構成部材３１、３２、３３の合せ部の防水構造について説明する。なお、左側の屋上構成部材３１と中央側の屋上構成部材３２との合せ部の防水構造について説明し、便宜上、中央側の屋上構成部材３２を一方の屋上構成部材といい、左側の屋上構成部材３１を他方の屋上構成部材という。中央側の屋上構成部材３２と右側の屋上構成部材３３との合せ部の防水構造も同様の構成であるため、詳細な説明は省略する。
【００２２】
図１および図２に示すように、一方の屋上構成部材３２の端縁（他方の屋上構成部材３１の端縁３１ａと対向する端縁）３２ａには、帯状の一方の合せ部３２ｂが、略鉛直上向きに設けられるとともに、屋上構成部材３２前後方向の全長にわたって連続して設けられている。
【００２３】
また、一方の合せ部３２ｂは、屋上構成部材３２が金属製板材からなる場合には、板材の縁部を上方に屈曲することにより形成され、屋上構成部材３２が合成樹脂製の場合には、一体成形により形成されている。
【００２４】
前記一方の屋上構成部材３２と隣接する他方の屋上構成部材３１の端縁３１ａには、前記一方の合せ部３２ｂと対向する他方の合せ部３１ｂが略鉛直上向きに設けられている。そして、両方の合せ部３１ｂ、３２ｂには、所定間隔をおいて貫通孔（ボルト孔）３１ｃ、３２ｃがそれぞれ形成されており、両方の合せ部３１ｂ、３２ｂは、互いの合せ面が重ね合わされた状態で、貫通孔３１ｃ、３２ｃに挿通される取付ボルト４０およびナット４１により、締結固定されている。なお、各ナット４１は合せ部３２ｂに予め固着されている。
【００２５】
また、他方の合せ部３１ｂは、一方の合せ部３２ｂよりも上方に長く（高く）設定され、その他方の合せ部３１ｂの上縁には、一方の合せ部３２ｂを上方から覆うように、帯状の天板部３１ｄが略水平に延設されている。
【００２６】
かかる他方の合せ部３１ｂおよび天板部３１ｄは、屋上構成部材３１前後方向の全長にわたって連続して設けられている。また、合せ部３１ｂおよび天板部３１ｄは、屋上構成部材３１が金属製板材からなる場合には、板材の縁部を屈曲することにより一体的に形成され、屋上構成部材３１が合成樹脂製の場合には、一体成形により形成されている。
【００２７】
前記天板部３１ｄには、両方の合せ部３１ｂ、３２ｂの全体を上方から覆う化粧部材５０が、パッケージ屋上前後方向（両方の合せ部３１ｂ、３２ｂの合せ面方向）の全長にわたって取付けられている。かかる化粧部材５０は、帯状の略水平の天板部５１と、この天板部５１の左右両縁から下方に延設された側壁部５２、５２と、両方の側壁部５２、５２の下端から化粧部材５０幅方向の外向きで且つ略水平に延設された一対の外向部５４、５４とからなり、金属製板材または合成樹脂製の板材から一体的に形成されている。また、化粧部材５０は、天板部５１と両方の側壁部側壁部５２、５２とにより、下面が開口する収容部５５が形成されている。
【００２８】
化粧部材５０の天板部５１は、前記他方の屋上構成部材３１の天板部３１ｄの上面に重ね合わされた状態で、天板部５１に形成された貫通孔５１ａおよび天板部３１ｄに形成された貫通孔３１ｅに挿通される化粧部材取付ボルト４５およびナット４６により、天板部３１ｄに締結固定されている。なお、ナット４６は、天板部３１ｄに予め固着されている。そして、図１に示すように、この収容部５５内に、両方の合せ部３１ｂ、３２ｂの合せ面同士の継ぎ目全体を収容しているとともに、両方の合せ部３１ｂ、３２ｂは、化粧部材５０幅方向の略中央に位置するようになっている。
【００２９】
このように、両方の合せ部３１ｂ、３２ｂを化粧部材５０幅方向の略中央に位置させた場合に、化粧部材５０を取付ける天板部３１ｄは、合せ部３１ｂから水平方向に延設されているため、化粧部材５０を固定する化粧部材取付ボルト４５は、化粧部材５０の幅方向の一方に位置することになる。この結果、化粧部材取付ボルト４５は、両方の合せ部３１ｂ、３２ｂを接続する取付ボルト４０およびナット４１に対して化粧部材５０幅方向にずれた位置となる。従って、仮に、化粧部材取付ボルト４５が挿通された貫通孔５１ａ、３１ｅ内に、雨水が浸入し落下した場合であっても、かかる雨水が、取付ボルト４０およびナット４１に当たることはないようになっている。
【００３０】
前記両方の水平部５４、５４は、屋上構成部材３１、３２の上面と間隙Ｋをそれぞれ有しており、この間隙Ｋは、下面が開口する化粧部材５０の内部空間５５と化粧部材５０外部とを連通している。
【００３１】
また、一方の屋上構成部材３２における屋上構成部材３３側の端縁３２ｈには、他方の屋上構成部材３１と同様に他方の合せ部および天板部が設けられている。また、屋上構成部材３３の端縁３３ａには、一方の合せ部が設けられている。そして、屋上構成部材３２の天板部に前記同様に化粧部材５０が取付けられている。なお、屋上構成部材３２の両端縁３２ａ、３２ｈに、一方の合せ部３２ｂをそれぞれ設け、かかる両端縁３２ａ、３２ｈに隣接する屋上構成部材３１、３３の端縁３１ａ、３３ａに、他方の合せ部および天板部を設ける構成であってもよい。
【００３２】
また、各屋上構成部材３１、３２、３３の前後端縁には、図３に示すように、前後壁１０ａ、１０ｂの上部を覆うカバー部３１ｆ、３２ｆ、３３ｆがそれぞれ下向きに延設されている。かかるカバー部３１ｆ、３２ｆ、３３ｆは、屋上構成部材３１、３２、３３と前後壁１０ａ、１０ｂの上部との間から雨水が浸入するのを防止する。
【００３３】
しかも、両側の屋上構成部材３１、３３の左右端縁には、左右側壁１０ｃ、１０ｄの上部を覆うカバー部３１ｇ、３３ｇがそれぞれ下向きに延設されている。かかるカバー部３１ｇ、３３ｇは、屋上構成部材３１、３３と左右側壁１０ｃ、１０ｄの上部との間から雨水が浸入するのを防止する。
【００３４】
次に、以上の構成からなるパッケージ１の組み付け作業を行う場合について説明する。
【００３５】
先ず、ディーゼルエンジン２、発電機３等を収容するパッケージ本体１０の上面に、各屋上構成部材３１、３２、３３を適宜載置する。なお、屋上構成部材３１、３２、３３が大きくて重量が大きい場合には、クレーン等で吊り上げて配置する。
【００３６】
さらに、一方の屋上構成部材３２の一方の合せ部３２ｂと、他方の屋上構成部材３１の他方の合せ部３１ｂとを対向させ、一方の屋上構成部材３２または他方の屋上構成部材３１を移動させて両方の合せ部３１ｂ、３２ｂを合致させる。さらに、両方の合せ部３１ｂ、３２ｂの貫通孔３１ｃ、３２ｃに取付ボルト４０を挿通し、この取付ボルト４０とナット４１により両方の合せ部３１ｂ、３２ｂを接続する。
【００３７】
両方の合せ部３１ｂ、３２ｂを接続した後に、化粧部材５０の天板部５１を、他方の屋上構成部材３１の天板部３１ｄに沿わせて載置する。そして、両方の天板部５１、３１ｄの貫通孔５１ａ、３１ｅに化粧部材取付ボルト４５を挿通し、この化粧部材取付ボルト４５とナット４７により化粧部材５０を天板部３１ｄに取付ける。
【００３８】
また、屋上構成部材３２と屋上構成部材３３との接続に際しては、前記と同様の手順により、パッケージ本体１０の外部から簡単に行うことができる。
【００３９】
以上の構成からなるパッケージ収納型エンジン発電機が屋外に設置された場合、長年にわたって風雨に曝されることとなる。通常、パッケージ１は内蔵されているディーゼルエンジン２、発電機３等の機器を雨水から保護しているとともに、ディーゼルエンジン２及び発電機３から発生する騒音を低減している。
【００４０】
このように、パッケージ収納型エンジン発電機が風雨に曝される場合、各屋上構成部材３１、３２、３３の継ぎ目が、各化粧部材５０でそれぞれ覆われているため、各化粧部材５０が雨水を遮断し、雨水が継ぎ目からパッケージ１内に浸入するのを防止する。具体的には、化粧部材５０の天板部５１および両方の側壁部５２、５２に当たった雨水は、かかる天板部５１および両方の側壁部５２、５２を伝って水平部５４、５４に達し、水平部５４、５４を流れて各屋上構成部材３１、３２、３３の上面に達する。
【００４１】
パッケージ収納型エンジン発電機が長年風雨に曝されると、化粧部材５０を天板部３１ｄに固定している化粧部材取付ボルト４５が挿通されている貫通孔５１ａ、３１ｅから雨水が浸入し、この雨水が滴り落ちるおそれがある。仮に、雨水が化粧部材取付ボルト４５を伝ってパッケージ屋上３０の上面に滴り落ちた場合であっても、かかる雨水は外向部５４、５４とパッケージ屋上３０との間隙Ｋから外部に排出される。
【００４２】
また、両方の合せ部３１ｂ、３２ｂを接続する取付ボルト４０は、パッケージ屋上３０の上面よりも所定間隔を有して高くなっているため、化粧部材取付ボルト４５を伝って浸入した雨水や、風によりパッケージ屋上３０から間隙Ｋを介して逆流した雨水が、化粧部材５０内に一時滞留した場合であっても、この取付ボルト４０に達することはなく、この結果、この取付ボルト４０が挿通されている貫通孔３１ｃ、３２ｃを通って雨水が両方の合せ部３１ｂ、３２ｂ間に浸入することもない。
【００４３】
本発明は、前記実施の形態に限定されるものではない。例えば、前記実施の形態では、パッケージ屋上３０を３分割した場合を例示したが、パッケージ屋上３０分割の個数は任意に設定可能であり、図５に示すように、５個の屋上構成部材３１、３２、３３、３４、３５から構成することも可能である。
【００４４】
また、エンジンの種別もディーゼルエンジンに限られる訳ではなく、ガスエンジン等その他の燃料で駆動されるエンジンでも良い。さらに、本発明は、エンジン発電機だけでなく、エンジンとポンプとの組合せ等その他の作業機を組合せたエンジンセットをパッケージに収納する場合にも有効である。
【符号の説明】
【００４５】
１          パッケージ
２          ディーゼルエンジン
３          発電機
４          ラジエータ
５          制御盤
６          排気消音器
１０        パッケージ本体
３０        パッケージ屋上
３１        屋上構成部材
３１ａ      端縁
３１ｂ      合せ部
３２        屋上構成部材
３２ａ      端縁
３２ｂ      合せ部
３３        屋上構成部材
３４        屋上構成部材
３５        屋上構成部材
４０        取付ボルト（固定具）
４１        ナット
４５        化粧部材取付ボルト
４６        ナット
５０        化粧部材
５１        天板部
５２        側壁部
５４        外向部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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