(57)【要約】【課題】車室内に持ち込まれた複数の携帯端末装置の外部無線通信機能を有効に活用して、サーバ装置から大容量データを効率よくかつ精度よく受信する。【解決手段】車載装置１００は、ＧＷ２００に対して、ホームサーバ４００に記憶される画像や音声等のデータの取得を依頼する。ＧＷ２００は、携帯電話端末装置３００ａ及び／又は携帯電話端末装置３００ｂを介してホームサーバ４００からデータを取得する。ホームサーバ４００は、データ要求を中継した携帯電話端末装置３００毎にデータを分割して送信する。各携帯電話端末装置３００は、ホームサーバ４００からの受信データをＧＷ２００へと送信する。ＧＷ２００は、携帯電話端末装置３００毎に分割されて受信された全てのデータが正常受信されたことを確認して分割データの結合を行ってデータを復元する。車載装置１００は、復元されたデータに基づく画像や音声を画像表示装置やスピーカ等から出力する。【選択図】        図１
2010199717.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の車室内において複数の携帯端末装置と無線通信を行う無線通信部と、
前記無線通信部による前記無線通信を介して、前記複数の携帯端末装置に対し、外部サーバ装置へデータの送信要求を依頼するデータ送信要求依頼部と、
前記データ送信要求依頼部による要求に基づいて前記外部サーバ装置から前記複数の携帯端末装置毎に分割されて送信されたデータを、前記車両に備えられた電波受信装置を介して取得するデータ取得部と、
前記データ取得部によって取得された前記分割データを結合するデータ結合部と、
前記データ結合部によって結合されたデータを表示部に表示制御する表示制御部と
を有することを特徴とする車載装置。
【請求項２】
前記車室内に配置される複数のアンテナが前記車両の車室内に持ち込まれた複数の携帯端末装置から受信された電波の電界強度に基づいて各前記携帯端末装置の該当位置を特定する特定部を有し、
前記データ取得部は、前記検出部によって検出され、かつ、前記特定部によって特定された携帯端末装置の該当位置に応じて、前記外部無線通信を介して前記外部サーバ装置から前記複数の携帯端末装置毎に分割されたデータを取得する携帯端末装置を選択する
ことを特徴とする請求項１記載の車載装置。
【請求項３】
車両の車室内において複数の携帯端末装置と無線通信を行う無線通信部と、
前記無線通信部による前記無線通信を介して、前記複数の携帯端末装置に対し、外部サーバ装置へデータの送信要求を依頼するデータ送信要求依頼部と、
前記データ送信要求依頼部による要求に基づいて前記外部サーバ装置から前記複数の携帯端末装置毎に分割されて送信されたデータを、前記車両に備えられた電波受信装置を介して取得するデータ取得部と、
前記データ取得部によって取得された前記分割データを結合するデータ結合部と、
前記データ結合部によって結合されたデータを表示部に表示制御する表示制御部と
を有する車載装置と、
データを格納するデータ格納部と、
前記複数の携帯端末装置による前記無線通信を介した前記車載装置からのデータ送信要求に応じて前記データ格納部からデータを読み出し、前記複数の携帯端末装置毎に前記データを分割して送信するデータ送信部と
を有する外部サーバ装置と
を含むことを特徴とする通信システム。
【請求項４】
前記データ送信部は、前記携帯端末装置毎に分割された一連の分割データの次データを、前記車載装置からの前記分割データ毎のデータ送信要求の受信毎に、該当する各前記携帯端末装置へ送信し、前記分割データ毎のデータ送信要求の受信がない場合、該受信を一定時間にわたって待つ
ことを特徴とする請求項３記載の通信システム。
【請求項５】
前記データ送信部は、前記携帯端末装置毎に分割された一連の分割データの次データを、前記車載装置からの前記分割データ毎のデータ送信要求の受信の有無にかかわらず該当する各前記携帯端末装置へ送信する
ことを特徴とする請求項３記載の通信システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の車室内に持ち込まれた携帯端末装置を介した無線通信にて外部サーバ装置からデータを取得する車載装置及び通信システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、カーナビゲーションシステムが普及してきており、自動車には、音楽や映像の視聴、ナビゲーション情報の表示などを行うことができる車載装置が搭載されることが一般的となってきている。このような車載装置は、例えば、搭乗者が携帯する携帯電話機やＰＤＡ（Personal  Digital  Assistant）等の携帯端末装置と通信して車載装置及び携帯端末装置間でのデータ送受信を行うことが可能となってきている。
【０００３】
通信可能な装置間で近距離無線通信を行うための通信方式として、例えば、Bluetooth（登録商標、以下同様）と呼ばれる無線通信規格が周知である。Bluetoothは、２．４ＧＨｚの周波数帯を用いる無線通信規格であり、半径数十メートル範囲内の無線通信が可能である。
【０００４】
ところで、携帯端末装置の普及に伴い、車両の車室内に複数の携帯端末装置が持ち込まれることが多くなってきている。上記した様に、車室内において、車載装置及び携帯端末装置間でのデータ送受信を行うことによって様々なサービスを享受することが可能となってきている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−２９６０４５号公報
【特許文献２】特開平９−２７４６９７号公報
【特許文献３】特開２００３−２５６８９６号公報
【特許文献４】特開２００３−２９８７７３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
近年、要求に応じてコンテンツ等の大容量データを配信処理するデータ配信技術が普及してきている。この様な技術は、データ配信事業者がサーバ装置に蓄積されているデータを配信したり、個人が専用のサーバ装置を有し、必要に応じて自身のサーバ装置から携帯端末装置にデータを配信したりすることに適用される。
【０００７】
この様な状況の下では、上記に代表される従来技術では、携帯端末装置のパケット通信機能のデータ伝送速度が低いため、サーバ装置から携帯端末装置によるパケット通信機能を介して大容量データ（例えば、動画データ等）を受信して車載装置に集約することは、携帯端末装置によるパケット通信機能の通信速度の点から極めて困難であった。例えば、１台の携帯端末装置のパケット通信機能を利用して大容量データを受信しようとすると、コマ落ちやデータ欠落などが発生したり、データ受信に膨大な時間を要したりしていた。
【０００８】
開示の車載装置及び通信システムは、上記問題点（課題）を解消するためになされたものであって、車両の車室内に持ち込まれた複数の携帯端末装置の外部無線通信機能を有効に活用して、サーバ装置から大容量データを効率よくかつ精度よく受信して車載装置に集約する処理速度を向上させることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上述した問題を解決し、目的を達成するため、開示の車載装置及び通信システムは、車載装置が、車両の車室内において複数の携帯端末装置と無線通信を行い、無線通信を介して、複数の携帯端末装置に対し、外部サーバ装置へデータの送信要求を依頼し、要求に基づいて外部サーバ装置から複数の携帯端末装置毎に分割されて送信されたデータを、車両に備えられた電波受信装置を介して取得し、取得された分割データを結合し、結合されたデータを表示部に表示制御し、外部サーバ装置が、複数の携帯端末装置による無線通信を介した車載装置からのデータ送信要求に応じてデータ格納部からデータを読み出し、複数の携帯端末装置毎にデータを分割して送信することを要件とする。
【発明の効果】
【００１０】
開示の車載装置及び通信システムによれば、車両の車室内に持ち込まれた複数の携帯端末装置の外部無線通信機能を有効に活用して、サーバ装置から大容量データを効率かつ迅速に受信して車載装置に接続される出力装置に出力させることができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は、実施形態の一例に係る通信システムの概要を説明するための図である。
【図２】図２は、車両の内部に備えられる各装置の配置位置について説明するための図である。
【図３】図３は、実施形態の一例に係る通信システムに含まれる各装置の構成を示す機能ブロック図である。
【図４】図４は、接続状態管理テーブルの一例を示す図である。
【図５】図５は、要求管理情報テーブルの一例を示す図である。
【図６】図６は、実施形態の一例に係る通信システムで実行されるデータ通信処理を示すシーケンス図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下に添付図面を参照し、開示の車載装置及び通信システムに係る実施形態の一例を詳細に説明する。なお、以下の実施形態の一例で示すゲートウェイ装置（以下、ＧＷと略記する）は、車載装置と別装置として説明する。しかし、これに限定されず、車載装置に含まれてもよい。なお、ＧＷも車載される装置であることから、車載装置の一種である。
【００１３】
また、以下の実施形態の一例で示す外部サーバ装置は、ホームサーバを例として説明を行う。ホームサーバとは、家庭内通信ネットワークに接続された各情報装置にデータやサービスを提供し、特に、画像データ及び／又は音声データ等を記憶し、家庭内通信ネットワークに接続された各情報装置を制御する機能を持ったサーバ装置である。しかし、これに限定されず、コンテンツ配信事業者がコンテンツを記憶し、有償又は無償でコンテンツを配信するコンテンツサーバ装置であってもよい。
【００１４】
また、以下の実施形態の一例では、携帯端末装置として携帯電話端末装置３００を用いた場合について説明するが、ＰＤＡ（Personal  Digital  Assistant）や可搬型コンピュータ等、携帯可能な端末装置を用いることとしてもよい。なお、実施形態の一例では、携帯端末装置と近距離無線通信を行う通信装置が、車両に搭載された車載装置である場合について説明するが、屋内等に設置された通信装置可能な電子機器であってもよい。
【００１５】
また、以下の実施形態の一例では、無線通信方式は、Bluetooth通信を例として説明するが、赤外線通信、Ｗｉ−Ｆｉ（登録商標）、Ｗｉ−ＭＡＸ（登録商標）等、他の無線通信方式であってもよい。なお、添付図面中では、「Bluetooth」が登録商標である旨の記載を省略している。
【００１６】
先ず、図１を参照して、実施形態の一例に係る通信システムの概要を説明する。同図に示す様に、実施形態の一例に係る通信システムＳは、車両１に搭載される車載装置１００及びＧＷ２００と、車両１の車室内に持ち込まれた携帯電話端末装置３００ａ及び携帯電話端末装置３００ｂ（以下、携帯電話端末装置３００と総称する）と、各携帯電話端末装置３００のキャリア事業者の通信網であるキャリアＡ及びキャリアＢと、ホームサーバ４００とを含む。
【００１７】
車載装置１００は、ＧＷ２００に対して、ホームサーバ４００に記憶される画像や音声等のデータの取得を依頼する。ＧＷ２００は、Bluetooth通信にて、携帯所有者によって使用されていない状態、若しくは、パケット通信可能状態である携帯電話端末装置３００ａ及び／又は携帯電話端末装置３００ｂに対してホームサーバ４００からのデータ取得を依頼する。そして、ＧＷ２００は、携帯電話端末装置３００ａのキャリアＡ及び／又は携帯電話端末装置３００ｂのキャリアＢを介して、ホームサーバ４００にアクセスし、要求されたデータを取得する。
【００１８】
ホームサーバ４００は、データ要求を中継した携帯電話端末装置３００毎にデータを分割して送信する。携帯電話端末装置３００毎に分割されて受信されたデータは、Bluetooth通信にて各携帯電話端末装置３００からＧＷ２００へと送信される。ＧＷ２００は、携帯電話端末装置３００毎に分割されて受信された全てのデータが正常受信されたことを確認して分割データの結合を行ってデータを復元する。車載装置１００は、復元されたデータに基づく画像や音声を画像表示装置やスピーカ等から出力する。
【００１９】
以上の様にすると、複数の携帯端末装置の外部通信機能を利用してホームサーバ４００からのデータの取得を行うことができるので、１台の携帯端末装置の外部通信機能を利用してデータの取得を行うよりも、高速にデータの取得が行える。特に、データが大容量データである場合、効果は顕著である。
【００２０】
次に、図２を参照して、車両１の内部に備えられる各装置の配置位置について説明する。同図に示す様に、車両１の車室の前方外側に車載装置１００及びＧＷ２００が通信可能に接続されている。そして、車室の四隅には、ＢＴ（Bluetoothの省略形、以下同様）アンテナＦＬ（Front-Left、前方左、以下同様）、ＦＲ（Front-Right、前方右、以下同様）、ＢＬ（Back-Left、後方左、以下同様）又はＢＲ（Back-Right、後方右、以下同様）が図示の如く配置され、ＧＷ２００に接続されている。
【００２１】
ＢＴアンテナＦＬ、ＦＲ、ＢＬ及びＢＲは、車室に持ち込まれた携帯電話端末装置３００ａ及び携帯電話端末装置３００ｂとBluetooth通信にて通信を行う。ＧＷ２００は、車室に持ち込まれた携帯電話端末装置３００が複数である場合、最大出力（若しくは、所定閾値以上の出力）の電波で通信を行うことができるＢＴアンテナＦＬ、ＦＲ、ＢＬ又はＢＲを選択して携帯電話端末装置３００と通信を行う。
【００２２】
また、携帯電話端末装置３００ａ及び携帯電話端末装置３００ｂは、外部通信機能（例えば、ＤＵＮ（Dial-up  Networking  Profile、ダイヤルアップサービス）やパケット通信機能等）を有し、近傍に設置されている携帯電話基地局（図示せず）を介してホームサーバ４００とデータの送受信を行う。
【００２３】
なお、ＧＷ２００によって、最大出力（若しくは、所定閾値以上の出力）の電波で通信を行うことができるＢＴアンテナＦＬ、ＦＲ、ＢＬ及びＢＲを選択することによって、例えば、図２に示す様なＢＴアンテナの配置であれば、携帯電話端末装置３００の位置を特定することが可能である。
【００２４】
図２において、ステアリングホイールｈが備えられている座席は、運転者席である。よって、ＢＴアンテナＦＲと通信を行う携帯電話端末装置３００は、位置が特定されることによって、運転者が所持する携帯電話端末装置３００であることが分かる。運転助手席、左右の後部座席についても同様である。
【００２５】
車載装置１００、ＧＷ２００、ステアリングホイールｈ、ＢＴアンテナＦＬ、ＦＲ、ＢＬ及びＢＲの配置位置は、図２の図示に限定されるものではなく、車両１の構造の制約に応じて設計変更可能である、特に、ＢＴアンテナの配置位置及び配置数は、車室内に持ち込まれた携帯電話端末装置３００と最適な電波状況で通信可能となるように変更可能である。また、携帯電話端末装置３００の数は、携帯電話端末装置３００ａ及び携帯電話端末装置３００ｂの２台に限られるものではない。
【００２６】
次に、図３を参照して、実施形態の一例に係る通信システムＳに含まれる各装置の構成について説明する。同図に示す様に、通信システムＳは、車載装置１００と、ＧＷ２００と、携帯電話端末装置３００ａ及び携帯電話端末装置３００ｂと、ホームサーバ４００とを含む。
【００２７】
車載装置１００は、入力部１０１ａから入力されたデータの取得要求に応じて、ＧＷ２００と、携帯電話端末装置３００ａ及び／又は携帯電話端末装置３００ｂを介してホームサーバ４００から該当するデータを取得し、データに基づく画像又は音声を出力部１０１ｂに表示制御する装置である。車載装置１００は、マイクロ・コンピュータ等の制御装置である制御部１０１と、ホームサーバ４００から取得したデータを一時記憶する記憶部１０２とを有する。
【００２８】
制御部１０１は、入力部１０１ａから入力されたデータの取得要求に応じて、ＧＷ２００に対して、携帯電話端末装置３００ａ及び／又は携帯電話端末装置３００ｂを介してホームサーバ４００から該当するデータの取得を依頼する。そして、制御部１０１は、ホームサーバ４００から取得されたデータを記憶部１０２に一時記憶する。入力部１０１ａからデータの再生要求が入力されたならば、記憶部１０２から該当するデータを読み出し、読み出したデータに基づく画像又は音声を出力部１０１ｂに表示制御する。
【００２９】
ＧＷ２００は、制御部２０１と、接続状態管理部２０２と、Bluetooth通信制御部２０３とを有する。制御部２０１は、マイクロ・コンピュータ等の制御装置であり、実施形態の一例に関連する構成要素として、ＢＴ端末検出部２０１ａと、ＢＴ接続調停部２０１ｂと、受信データ結合部２０１ｃとを有する。
【００３０】
ＢＴ端末検出部２０１ａは、車載装置１００の起動中において、Bluetoothによる通信が可能な携帯電話端末装置３００を継続して検出し、携帯電話端末装置３００の識別情報及び携帯電話端末装置３００を検出した車内位置（座席位置）を特定する。そして、検出した携帯電話端末装置３００から、同携帯電話端末装置３００において利用可能なサービス（保有サービス）及び利用中のサービス（使用サービス）に関する情報を取得する。
【００３１】
ＢＴ端末検出部２０１ａは、検出した携帯電話端末装置３００の識別情報、車内位置、保有サービスに関する情報及び使用サービスに関する情報を、図４に例示する接続状態管理テーブルに格納する。接続状態管理テーブルは、接続状態管理部２０２によって管理されるテーブルである。なお、図４の接続状態管理テーブルによれば、識別情報“ａ”で識別される携帯電話端末装置３００の車内位置はＦＬである。また、保有サービスは、Ａ２ＤＰ（Advanced  Audio  Distribution  Profile、進化した進化した音楽配信サービス）、ＨＦＰ（Hands-Free  Profile、ハンズフリーサービス）、ＤＵＮであり、使用サービスはＤＵＮである。
【００３２】
ＢＴ接続調停部２０１ｂは、接続状態管理部２０２によって管理される接続状態管理テーブルに格納される情報に基づいて、ＢＴ端末検出部２０１ａによって検出された携帯電話端末装置３００のうち、いずれの携帯電話端末装置３００がＧＷ２００との通信可能なサービス（例えば、ＤＵＮ等）を保有し、かつ、ＧＷ２００との通信可能なサービスが使用されておらずホームサーバ４００との通信に利用可能であるか否かを判定する。
【００３３】
そして、ＢＴ接続調停部２０１ｂは、判定結果に基づき携帯電話端末装置３００を選択し、選択した携帯電話端末装置３００にホームサーバ４００と通信してデータを取得させる。なお、ＢＴ接続調停部２０１ｂは、携帯電話端末装置３００と、ＢＴアンテナとの対応が１対１となる様に調停し、Bluetooth通信における電波の干渉を回避する。
【００３４】
受信データ結合部２０１ｃは、ホームサーバ４００から複数の携帯電話端末装置３００を介して分割した受信された分割データを結合して、分割前のデータを復元する処理を行う。そして、結合により復元したデータを車載装置１００へと受け渡す。
【００３５】
Bluetooth通信制御部２０３は、ＢＴアンテナＦＲ、ＦＬ、ＢＲ、ＢＬを介して、車両１の車室内に持ち込まれた携帯電話端末装置３００と行うBluetooth通信を制御する。
【００３６】
携帯電話端末装置３００（携帯電話端末装置３００ａ及び携帯電話端末装置３００ｂ）は、予めインストールされている同一の専用アプリケーションの実行によってＧＷ２００との通信を制御するBluetooth通信制御部３００ａ１又はBluetooth通信制御部３００ａ２を有する。図３の例示では、携帯電話端末装置３００ａはBluetooth通信制御部３００ａ１を、携帯電話端末装置３００ｂはBluetooth通信制御部３００ｂ１を有する。
【００３７】
ホームサーバ４００は、携帯電話端末装置データ連携部４０１と、ファイルデータ管理部４０２ａと、要求管理部４０２ｂと、データ送信状態監視制御部４０３と、通信インターフェース部４０４とを有する。
【００３８】
携帯電話端末装置データ連携部４０１は、携帯電話端末装置３００を介したＧＷ２００からのデータ送信要求を受信する。そして、データ送信要求に応じて該当するデータをファイルデータ管理部４０２ａから読み出して、データ送信要求を中継した携帯電話端末装置３００を介してＧＷ２００へデータを送信する。
【００３９】
この際、携帯電話端末装置データ連携部４０１は、要求管理部４０２ｂによって管理される要求管理テーブルを参照して、要求元ＩＤが同一である、又は、要求元ＩＤに含まれるＧＷ２００の識別情報が同一で時刻情報が所定時間内の違いのみであるデータ送信要求は、同一のデータ送信要求であると見なし、対応する各携帯電話端末装置３００へ分割した送信データを送信する。
【００４０】
なお、要求元ＩＤにＧＷ２００の識別情報及びデータ送信要求時刻を含ませることによって、データ送信要求がホームサーバ４００に到達する時刻が異なっても、ホームサーバ４００は、同一のデータ送信要求であるか否かを判定することが出来る。よって、ホームサーバ４００から同一のデータが同一のＧＷ２００に対して重複送信されることを防止することが出来る。また、各携帯電話端末装置３００の通信機能を効率的に利用して、要求されたデータをホームサーバ４００からＧＷ２００へ迅速に送達させることが出来る。
【００４１】
携帯電話端末装置データ連携部４０１は、複数の携帯電話端末装置３００を介してＧＷ２００へデータを送信する際に、携帯電話端末装置３００毎にデータを分割して送信する。この際、同一の分割データを複数の携帯電話端末装置３００に送信しない様に、要求管理部４０２ｂによって管理される要求管理情報に基づいて送信制御を行う。
【００４２】
また、携帯電話端末装置データ連携部４０１は、携帯電話端末装置３００毎に分割された一連の分割データのうち次に送信すべき次データを、ＧＷ２００からのデータ送信要求の受信毎に、該当する各携帯端末装置送信３００へ送信し、分割データ毎のデータ送信要求の受信がない場合、データ送信要求の受信を一定時間にわたって待つ。データ送信要求の受信を一定時間にわたって待っても分割データ毎のデータ送信要求の受信がない場合、ＧＷ２００へのデータ送信は中止される。
【００４３】
なお、携帯電話端末装置データ連携部４０１は、分割データ毎のデータ送信要求の受信がない場合、データ送信要求の受信を一定時間にわたって待つのではなく、携帯電話端末装置３００毎に分割された一連の分割データのうち次に送信すべき次データを、ＧＷ２００からの分割データ毎のデータ送信要求の受信の有無にかかわらず該当する各携帯端末装置送信３００へ送信することとしてもよい。
【００４４】
この様にすることによって、携帯電話端末装置３００の通信状態が一時的に遅延又は不安定となっても短時間で回復する場合があるので、該当する携帯電話端末装置３００との通信を維持し、データ通信精度及びデータ通信速度の維持を図ることができる。
【００４５】
ファイルデータ管理部４０２ａは、画像や音声等の大容量データを蓄積記憶している。要求管理部４０２ｂは、例えば、図５に例示する様に、データ送信要求を中継してきた携帯電話端末装置３００のＩＰアドレス及びキャリア識別情報（キャリア）と、データ送信要求元のＧＷ２００の識別情報（要求元ＩＤ）とを格納する要求管理情報テーブルを管理する。
【００４６】
例えば、要求元ＩＤが「ＡＢＣ１２３」である場合、「ＡＢＣ」は、ＧＷ２００の識別情報であり、「１２３」は、ＧＷ２００がデータ送信の要求を送信した時刻（または、ホームサーバ４００が要求を受信した時刻）である。携帯電話端末装置データ連携部４０１は、要求元ＩＤが同一である場合、同一のＧＷ２００からのデータ送信要求であると見なし、要求されるデータを携帯電話端末装置３００毎に分割して各携帯電話端末装置３００を介してＧＷ２００へ送信する。
【００４７】
データ送信状態監視制御部４０３は、携帯電話端末装置データ連携部４０１による各携帯電話端末装置３００へのデータの送信状況を監視し、送信状況を最適化制御する。具体的には、データ送受信の状態が不安定な携帯電話端末装置３００へのデータ送信を中止し、データ送受信の状態が安定している他の携帯電話端末装置３００へ送信する。また、車両１に持ち込まれた携帯電話端末装置３００のうち、データ送信に使用できない状態であった携帯電話端末装置３００がデータ送信に使用できる状態に移行したことを検知して、検知された携帯電話端末装置３００をデータ送信に使用する。
【００４８】
この様にすることによって、携帯電話端末装置３００による通信の安定化及びデータ送信に使用できる状態の携帯電話端末装置３００を有効利用したデータ通信速度の向上を図ることができる。
【００４９】
次に、図６を参照して、実施形態の一例に係る通信システムＳで実行されるデータ通信処理について説明する。同図に示す様に、先ず、車載装置１００は、ＧＷ２００に対してホームサーバ４００からのデータ受信に使用可能な携帯電話端末装置３００の検出を要求する（ステップＳ１０１）。
【００５０】
続いて、ＧＷ２００は、車載装置１００が行った、ホームサーバ４００からのデータ受信に使用可能な携帯電話端末装置３００の検出の要求に応答して、接続状態管理テーブルを参照して、該当する携帯電話端末装置３００を通知する（ステップＳ１０２）。
【００５１】
続いて、車載装置１００は、ＧＷ２００に対して、ホームサーバ４００からのデータ受信に使用可能な携帯電話端末装置３００（携帯電話端末装置３００ａ及び携帯電話端末装置３００ｂ）に対して、ホームサーバ４００と、例えば、ＤＵＮを使用した通信を確立する様に指示を出す様に指示を送信する（ステップＳ１０３）。
【００５２】
ステップＳ１０３の指示を受信したＧＷ２００は、ホームサーバ４００からのデータ受信に使用可能な携帯電話端末装置３００（携帯電話端末装置３００ａ及び携帯電話端末装置３００ｂ）に対して、ホームサーバ４００と、例えば、ＤＵＮを使用した通信を確立する様に指示を出す（ステップＳ１０４及びステップＳ１０５）。
【００５３】
なお、ステップＳ１０６では、車載装置１００及びＧＷ２００は、ユーザによるホームサーバ４００からのファイルダウンロード要求を受け付ける毎に、ステップＳ１０３の処理を行う。
【００５４】
続いて、携帯電話端末装置３００ａ及び携帯電話端末装置３００ｂは、送信パラメータにＧＷ２００の固有ＩＤ（ＧＷ２００の識別情報）を付与して、ホームサーバ４００との通信を確立する（ステップＳ１０７及びステップＳ１０８）。
【００５５】
続いて、ホームサーバ４００は、携帯電話端末装置３００ａ及び携帯電話端末装置３００ｂと通信が確立され、各携帯電話端末装置３００からデータ送信要求を受信すると、該当データをファイルデータ管理部４０２ａから読み出し、該当データを順序付けて分割して順序づけられた分割データを生成し、分割データを携帯電話端末装置３００毎に送信する（ステップＳ１０９、ステップＳ１１０及びステップＳ１１１）。
【００５６】
なお、各携帯電話端末装置３００からホームサーバ４００へデータ要求を行う際、各携帯電話端末装置３００から送信する情報を一つの携帯電話端末装置３００に集約して送信してもよい。
【００５７】
分割データを受信した携帯電話端末装置３００ａ及び携帯電話端末装置３００ｂは、Bluetooth通信によって、該当分割データをＧＷ２００へ送信する（ステップＳ１１２及びステップＳ１１３）。
【００５８】
分割データを受信したＧＷ２００は、該当分割データの全てが揃ったことを確認し、分割データを正しいデータ順序に従って結合させ、分割前のデータを復元する（ステップＳ１１４）。続いて、ＧＷ２００は、復元したデータを、車載装置１００へ送信する（ステップＳ１１５）。続いて、車載装置１００は、ＧＷ２００から受信したデータに基づく画像又は音声を出力部１０１ｂから出力する（ステップＳ１１６）。
【００５９】
上記実施形態の一例によれば、ホームサーバ４００から画像や音声の大容量データを車載装置１００にダウンロードして視聴する場合、車両１に持ち込まれた複数の携帯電話端末装置３００の外部通信機能（例えば、ＤＵＮやパケット通信機能等）を利用してホームサーバ４００からのデータ受信速度を向上させる。
【００６０】
また、ＢＴアンテナと携帯電話端末装置３００との接続が１対１となる様に調停制御を行うので、ＧＷ２００と携帯電話端末装置３００との通信をスムースに行うことができる。
【００６１】
また、携帯電話端末装置３００とホームサーバ４００との通信状態を監視し、最適制御によってデータを送信する携帯電話端末装置３００を動的に選択するので、大容量データ送受信の精度を向上させ、画像や音声のコマ落ちやデータ欠落を防止することが出来る。
【００６２】
以上、本発明の実施形態の一例を説明したが、本発明は、これに限られるものではなく、特許請求の範囲に記載した技術的思想の範囲内で、更に種々の異なる実施形態で実施されてもよいものである。また、実施形態の一例に記載した効果は、これに限定されるものではない。
【００６３】
また、上記実施形態の一例において説明した各処理のうち、自動的におこなわれるものとして説明した処理の全部または一部を手動的におこなうこともでき、あるいは、手動的におこなわれるものとして説明した処理の全部または一部を公知の方法で自動的におこなうこともできる。この他、上記実施形態の一例で示した処理手順、制御手順、具体的名称、各種のデータやパラメータを含む情報については、特記する場合を除いて任意に変更することができる。
【００６４】
また、図示した各装置の各構成要素は機能概念的なものであり、必ずしも物理的に図示のように構成されていることを要しない。すなわち、各装置の分散・統合の具体的形態は図示のものに限られず、その全部または一部を、各種の負荷や使用状況などに応じて、任意の単位で機能的または物理的に分散・統合して構成することができる。
【００６５】
さらに、各装置にて行なわれる各処理機能は、その全部または任意の一部が、ＣＰＵ（Central  Processing  Unit）（またはＭＰＵ（Micro  Processing  Unit）、ＭＣＵ（Micro  Controller  Unit）などのマイクロ・コンピュータ）および当該ＣＰＵ（またはＭＰＵ、ＭＣＵなどのマイクロ・コンピュータ）にて解析実行されるプログラムにて実現され、あるいは、ワイヤードロジックによるハードウェアとして実現されてもよい。
【００６６】
上記実施形態の一例によれば、以下の技術が開示される。
【００６７】
無線通信による通信が可能な状態である携帯端末装置を検出する検出部を有し、
データ取得部は、検出部によって検出された携帯端末装置を介して外部無線通信によって外部サーバ装置から複数の携帯端末装置毎に分割されたデータを取得する
ことを特徴とする車載装置。
【００６８】
外部サーバ装置は、
データ送信部による複数の携帯端末装置へのデータの送信状況を監視し、送信状況を最適化制御する送信状況監視制御部を有する
ことを特徴とする通信システム。
【００６９】
車両の車室内において複数の携帯端末装置と無線通信を行う無線通信ステップと、
前記無線通信ステップによる前記無線通信を介して、前記複数の携帯端末装置に対し、外部サーバ装置へデータの送信要求を依頼するデータ送信要求依頼ステップと、
前記データ送信要求依頼ステップによる要求に基づいて前記外部サーバ装置から前記複数の携帯端末装置毎に分割されて送信されたデータを、前記車両に備えられた複数の電波受信装置を介して取得するデータ取得ステップと、
前記データ取得ステップによって取得された前記分割データを結合するデータ結合ステップと、
前記データ結合ステップによって結合されたデータを表示部に表示制御する表示制御ステップと
を車載装置が実行し、
前記複数の携帯端末装置による前記無線通信を介した前記車載装置からのデータ送信要求に応じてデータ格納部からデータを読み出し、前記複数の携帯端末装置毎に前記データを分割して送信するデータ送信ステップ
を前記外部サーバが実行する
ことを特徴とする通信制御方法。
【符号の説明】
【００７０】
１    車両
１００    車載装置
１０１    制御部
１０１ａ    入力部
１０１ｂ    出力部
１０２    記憶部
２００    ＧＷ
２０１    制御部
２０１ａ    ＢＴ端末検出部
２０１ｂ    ＢＴ接続調停部
２０１ｃ    ＢＴ受信データ結合部
２０２    接続状態管理部
２０３    Bluetooth通信制御部
３００、３００ａ、３００ｂ    携帯電話端末装置
３００ａ１、３００ｂ１    Bluetooth通信制御部
４００    ホームサーバ
４０１    携帯電話端末装置データ連携部
４０２ａ    ファイルデータ管理部
４０２ｂ    要求管理部
４０３    データ送信状態監視制御部
４０４    通信インターフェース部
ＦＬ、ＦＲ、ＢＬ、ＢＲ    ＢＴアンテナ
ｈ    ステアリングホイール
Ｓ    通信システム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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