(57)【要約】【課題】車体への取付作業時に作業員の手から滑り落ちることを防止できる電気接続箱を提供する。【解決手段】電気接続箱１は、リレー、ヒューズ、コネクタ、などの複数の電気部品を収容するケース１１を有している。このケース１１は、高さ方向の寸法ｈ２が他の部分よりも小さい低背部１０を有している。また、この低背部１０の底面１０ｂには、互いに交差して格子状をなす滑り止めのための複数のリブ７ａ，７ｂが設けられている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の電気部品を収容するケースを有する電気接続箱において、
前記ケースの外表面に、互いに交差して格子状をなす複数のリブが設けられている
ことを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
前記ケースが、高さ方向の寸法が他の部分よりも小さい低背部を有しており、該低背部の外表面に前記リブが設けられている
ことを特徴とする請求項１に記載の電気接続箱。
【請求項３】
複数の電気部品を収容するケースを有する電気接続箱において、
前記ケースが、高さ方向の寸法が他の部分よりも小さい低背部を有しており、該低背部の外表面に突起が設けられている
ことを特徴とする電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のエンジンルームなどに取り付けられる電気接続箱に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車には多種多様な電子機器が搭載されている。これら多種多様な電子機器に電力を供給するために、前記自動車には、電源と前記電子機器との間の適宜箇所に、ヒューズやリレー等の電気部品が集約されて構成された電気接続箱が配置されている。
【０００３】
なお、電気接続箱は、ジャンクションブロック、ヒューズブロック、リレーボックス、とも呼ばれる。本明細書では、前述したジャンクションブロック、ヒューズブロック、リレーボックスを、総称して以下電気接続箱と呼ぶ。
【０００４】
上記電気接続箱は、一般的に、複数の電気部品と、これら電気部品を収容する合成樹脂製のケースと、で構成されている（例えば特許文献１を参照。）。また、この電気接続箱を前記自動車に取り付ける際には、作業員が片手でこの電気接続箱を把持し、他方の手でボルト締め作業等を行って車体に取り付けていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−３２４１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、前述した従来の電気接続箱は、ケースの外表面が滑らかな平面状に形成されて滑りやすくなっていたことから、作業員が片手でこの電気接続箱を把持した際に手から滑り落ちてしまうおそれがあるという問題があった。
【０００７】
したがって、本発明は、車体への取付作業時に作業員の手から滑り落ちることを防止できる電気接続箱を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するために、請求項１に記載された発明は、複数の電気部品を収容するケースを有する電気接続箱において、前記ケースの外表面に、互いに交差して格子状をなす複数のリブが設けられていることを特徴とする電気接続箱である。
【０００９】
請求項２に記載された発明は、請求項１に記載された発明において、前記ケースが、高さ方向の寸法が他の部分よりも小さい低背部を有しており、該低背部の外表面に前記リブが設けられていることを特徴とするものである。
【００１０】
上記目的を達成するために、請求項３に記載された発明は、複数の電気部品を収容するケースを有する電気接続箱において、前記ケースが、高さ方向の寸法が他の部分よりも小さい低背部を有しており、該低背部の外表面に突起が設けられていることを特徴とする電気接続箱である。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に記載された発明によれば、前記ケースの外表面に、互いに交差して格子状をなす複数のリブが設けられているので、この電気接続箱の車体への取付作業時に、作業員が前記リブに触れる格好で前記電気接続箱を把持することで、該電気接続箱が作業員の手から滑り落ちることを防止できる。また、複数の前記リブが互いに交差する格子状に設けられているので、あらゆる角度から前記電気接続箱を把持した場合にも、いずれかのリブが手に引っ掛かり、該電気接続箱が作業員の手から滑り落ちることを防止できる。
【００１２】
請求項２に記載された発明によれば、前記ケースが、高さ方向の寸法が他の部分よりも小さい低背部を有しており、該低背部の外表面に前記リブが設けられているので、作業員が手に収まりやすい前記低背部を前記リブに触れる格好で把持することで、該電気接続箱が作業員の手から滑り落ちることをさらに確実に防止できる。
【００１３】
請求項３に記載された発明によれば、複数の電気部品を収容するケースを有する電気接続箱において、前記ケースが、高さ方向の寸法が他の部分よりも小さい低背部を有しており、該低背部の外表面に突起が設けられているので、この電気接続箱の車体への取付作業時に、作業員が手に収まりやすい前記低背部を前記突起に触れる格好で把持することで、該電気接続箱が作業員の手から滑り落ちることを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の一実施形態に係る電気接続箱が自動車のエンジンルームに取り付けられる際の作業時の様子を示す平面図である。
【図２】図１に示された電気接続箱を示す斜視図である。
【図３】図２に示された電気接続箱を底面側から見た斜視図である。
【図４】図１に示された電気接続箱を自動車に取り付ける作業時における前記電気接続箱の取り扱い方法を説明する説明図である。
【図５】図１に示された電気接続箱を自動車に取り付ける作業時における前記電気接続箱の他の取り扱い方法を説明する説明図である。
【図６】図３に示された電気接続箱の変形例を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の一実施形態に係る電気接続箱を、図１ないし図５に基づいて説明する。図１は本発明の一実施形態に係る電気接続箱が自動車のエンジンルームに取り付けられる際の作業時の様子を示す平面図である。図２は図１に示された電気接続箱を示す斜視図である。図３は図２に示された電気接続箱を底面側から見た斜視図である。図４は図１に示された電気接続箱を自動車に取り付ける作業時における前記電気接続箱の取り扱い方法を説明する説明図である。図５は図１に示された電気接続箱を自動車に取り付ける作業時における前記電気接続箱の他の取り扱い方法を説明する説明図である。
【００１６】
本発明の電気接続箱１は、例えば、図１に示す自動車２のエンジンルームに作業員３によって取り付けられて、前記自動車２に搭載された多種多様な電子機器に電力を供給するものである。また、本明細書では、ジャンクションブロック、ヒューズブロック、リレーボックスを、総称して以下「電気接続箱」と呼ぶ。また、図１中の矢印Ｙは、自動車２の床から天井に向かう方向を示している。
【００１７】
上記電気接続箱１は、図２及び図３に示すように、リレー、ヒューズ、コネクタ等の複数の電気部品（不図示）が取り付けられる合成樹脂製のケース本体４と、このケース本体４の上面側を覆う合成樹脂製のアッパカバー５と、ケース本体４の下面側を覆う合成樹脂製のロアカバー６と、を有している。また、本発明の「ケース１１」は、これらケース本体４とアッパカバー５とロアカバー６とで構成されている。
【００１８】
また、上記ケース１１は、図２などに示すように、矢印Ｙに沿った高さ方向の寸法ｈ１がケース１１において最も大きい高背部９（二点鎖線で囲んで示す。）と、矢印Ｙに沿った高さ方向の寸法ｈ２が高背部９の高さ方向の寸法ｈ１よりも小さい低背部１０（一点鎖線で囲んで示す。）と、を有している。これら高背部９と低背部１０とは矢印Ｙと直交する方向に隣接する位置にそれぞれ配置されている。このことから、高背部９の上面９ａと低背部１０の上面１０ａとには段差が生じている。
【００１９】
さらに、上記低背部１０の上面１０ａと矢印Ｙに沿って相対する、ケース１１の外表面としての底面１０ｂには、図３に示すように、滑り止め部８が設けられている。この滑り止め部８は、互いに間隔をあけて平行に設けられた「突起」としての複数のリブ７ａと、互いに間隔をあけて平行に設けられた「突起」としての複数のリブ７ｂと、で構成されている。これら複数のリブ７ａと複数のリブ７ｂとは、互いに直交即ち交差して格子状をなすように設けられている。
【００２０】
続いて、上記構成の電気接続箱１を自動車２のエンジンルームに取り付ける作業時における電気接続箱１の取り扱い方法を、図１、図４、図５を参照しながら説明する。
【００２１】
上記電気接続箱１を自動車２のエンジンルームに取り付ける際には、図４に示すように、作業員３の片手３０の親指を低背部１０の上面１０ａに沿え、親指以外の指を低背部１０の底面１０ｂに沿えるとともに滑り止め部８のリブ７ａ，７ｂに触れる格好で低背部１０を把持して、この電気接続箱１を自動車２のエンジンルームに配置し、作業員３の他方の手でボルト締め作業等を行ってこの電気接続箱１を前記エンジンルームに取り付ける。
【００２２】
このように本発明では、作業員３が滑り止め部８のリブ７ａ，７ｂに触れる格好で電気接続箱１を把持することで、この電気接続箱１が作業員３の手３０から滑り落ちることを防止できる。
【００２３】
また、本発明では、複数のリブ７ａ，７ｂが互いに交差する格子状に設けられているので、あらゆる角度から電気接続箱１を把持した場合にも、いずれかのリブ７ａ，７ｂが手３０の指などに引っ掛かり、この電気接続箱１が作業員３の手３０から滑り落ちることを防止できる。
【００２４】
さらに、本発明では、高さ方向の寸法ｈ２が他の部分よりも小さく作業員３の手３０に収まりやすい低背部１０を設け、この低背部１０の外表面、即ち底面１０ｂ、に滑り止め部８を設けて、この低背部１０を滑り止め部８のリブ７ａ，７ｂに触れる格好で把持することで、この電気接続箱１が作業員３の手３０から滑り落ちることをさらに確実に防止できる。
【００２５】
また、上記電気接続箱１を自動車２のエンジンルームに取り付ける際には、図４に示す取り扱い方法以外に、図５に示すように、作業員３の片手３０の親指をケース本体４の側面に沿え、親指以外の指を低背部１０の底面１０ｂに沿えるとともに滑り止め部８のリブ７ａ，７ｂに触れる格好で電気接続箱１を把持して、この電気接続箱１を自動車２のエンジンルームに配置し、作業員３の他方の手でボルト締め作業等を行ってこの電気接続箱１を前記エンジンルームに取り付けるようにしても良い。
【００２６】
また、上述した実施形態以外に、本発明では、ケース１１の外表面のいずれの箇所に滑り止め部８、即ち複数のリブ７ａ，７ｂ、を設けても良い。
【００２７】
また、本発明では、滑り止めのための「突起」として、上述した複数のリブ７ａ，７ｂの代わりに、例えば、図６に示すように複数の半球状の凸部７ｃを設けても良く、複数の円錐状の凸部（不図示）などを設けても良い。即ち、特許請求の範囲に記載した「突起」とは、上述した複数のリブ７ａ，７ｂや複数の凸部７ｃなど、ケース１１の低背部１０の外表面から凸に形成されたものを意味する。
【００２８】
なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【符号の説明】
【００２９】
１  電気接続箱
７ａ，７ｂ  リブ
１０  低背部
１０ｂ  底面（外表面）
１１  ケース
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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