(57)【要約】【課題】  材料費、部品の製作費の低減を図り、環境負荷低減を図ることができるトルクリミッタおよびそのリユース方法を提供する。【解決手段】  トルクリミッタ１は、内輪２と、外輪３と、この外輪３に設けて内外輪２，３間に組み込むコイルばね４とを含む。上記コイルばね４は、内輪外径面２ｇを締付けこの内輪２に緊縛力を付与する小径コイル部７を備え、上記コイルばね４の緊縛力に応じて、外輪３に対し内輪２が相対的に回転することを許容する。このトルクリミッタ１の使用後品を回収し、同使用後品から内輪２を離脱し、内輪２に脱脂、含油等を施し、この内輪２を、トルクリミッタ本体に、使用後品の内輪２とは逆方向に組み込む。【選択図】      図４
2010164113.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内輪と、外輪と、この外輪に設けて内外輪間に組み込むコイルばねとを含むトルクリミッタであって、上記コイルばねは、内輪の外径面を締付けこの内輪に緊縛力を付与する小径コイル部を備え、上記コイルばねの緊縛力に応じて、外輪に対し内輪が相対的に回転することを許容するトルクリミッタにおいて、再利用可能なトルクリミッタであることを識別する識別マークを付加したトルクリミッタ。
【請求項２】
請求項１において、上記内輪が、外輪およびコイルばねを含むトルクリミッタ本体に対して、軸方向における方向性がなく正逆いずれの方向にも組込み可能であるトルクリミッタ。
【請求項３】
請求項１または請求項２において、上記トルクリミッタは、小径コイル部の内径を変化させてコイルばねの緊縛力を変化させ、内外輪間における伝達可能なトルクの大きさを調整可能なトルク調整手段を備え、コイルばねの一端を外輪に連結し、且つ、コイルばねの他端をトルク調整手段に連結すると共に、このトルク調整手段を外輪内径面に回転可能に嵌合したトルクリミッタ。
【請求項４】
内輪と、外輪と、この外輪に設けて内外輪間に組み込むコイルばねとを含むトルクリミッタであって、上記コイルばねは、内輪の外径面を締付けこの内輪に緊縛力を付与する小径コイル部を備え、上記コイルばねの緊縛力に応じて、外輪に対し内輪が相対的に回転することを許容するトルクリミッタを再利用するリユース方法において、
上記トルクリミッタの使用後品を回収し、同使用後品から内輪を離脱し、この内輪に少なくとも脱脂、含油を施し、この内輪を、外輪およびコイルばねを含むトルクリミッタ本体に、使用後品の内輪とは逆方向に組み込むトルクリミッタのリユース方法。
【請求項５】
内輪と、外輪と、この外輪に設けて内外輪間に組み込むコイルばねとを含むトルクリミッタであって、上記コイルばねは、内輪の外径面を締付けこの内輪に緊縛力を付与する小径コイル部を備え、上記コイルばねの緊縛力に応じて、外輪に対し内輪が相対的に回転することを許容するトルクリミッタを再利用するリユース方法において、
上記トルクリミッタの使用後品を回収し、同使用後品から内輪を離脱し、この内輪に少なくとも脱脂、含油を施し、この内輪を、外輪およびコイルばねを含むトルクリミッタ本体に組み込むトルクリミッタのリユース方法。
【請求項６】
請求項４または請求項５において、上記回収後の上記内輪の上記トルクリミッタ本体への組み込み後、内外輪間における伝達可能なトルク確認を行いトルク調整を行うトルクリミッタのリユース方法。
【請求項７】
請求項４ないし請求項６のいずれか１項において、上記トルクリミッタの使用後品から内輪のみを回収してこの内輪に少なくとも脱脂、含油を施し、同内輪のみを再利用してこの内輪を新品のトルクリミッタ本体に組込むトルクリミッタのリユース方法。
【請求項８】
請求項４ないし請求項６のいずれか１項において、上記内輪が回収された残りのトルクリミッタ本体に新品の内輪を組込み、内輪が再利用されたトルクリミッタとは別に、トルクリミッタ本体が再利用されたトルクリミッタを組立てるトルクリミッタのリユース方法。
【請求項９】
請求項４ないし請求項６のいずれか１項において、上記トルクリミッタの使用後品の構成部品の全てを洗浄し、構成部品のうちの内輪に少なくとも脱脂、含油を施し、トルクリミッタを再生するトルクリミッタのリユース方法。
【請求項１０】
請求項４ないし請求項９のいずれか１項において、上記内輪の外径面を突起や段差がないストレート部を備えた円筒形状としたトルクリミッタのリユース方法。
【請求項１１】
請求項４ないし請求項１０のいずれか１項において、上記内輪は、潤滑剤が含浸された多孔質の焼結体から成るトルクリミッタのリユース方法。
【請求項１２】
請求項４ないし請求項１１のいずれか１項において、上記内輪および外輪の少なくともいずれか一方または両方に、再生品、再生回数、および内輪組込み方向の少なくともいずれか一つがわかるマーキングを付加したトルクリミッタのリユース方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えば、複写機・プリンタ等の紙を搬送させる機器等に適用されるトルクリミッタおよびそのリユース方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のトルクリミッタとして、含油内輪に径の異なる２段巻きばねを緊縛させ、この緊縛力を利用してトルクを発生させるものがある（特許文献１）。このトルクリミッタは、図７に示す使用範囲（発生トルク、回転数）で使用され、その使用範囲では耐久試験結果に示すような安定したトルクを発生している。その試験後品は、図８（Ａ）に示すように、内輪、ばねに異常な摩耗等の発生も生じていないが、図８（Ｂ）に示すように、含油内輪の潤滑剤は減少が認められる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−１０８０７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
トルクリミッタは事務機用として使用されるものが多く、使用後は廃却され新たに作られる製品には、新品のトルクリミッタが組み込まれたり、途中でトルクリミッタを交換する場合にでも新品のトルクリミッタが使用されている。この新品のトルクリミッタを使用する場合、材料費のコスト高を招き、各部品の製作費が必要になる。したがって、新規のトルクリミッタ製作時に加工のエネルギーや、熱処理のためのエネルギーが発生し、環境負荷低減を図れない。
【０００５】
この発明の目的は、材料費、部品の製作費の低減を図り、環境負荷低減を図ることができるトルクリミッタおよびそのリユース方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明のトルクリミッタは、内輪と、外輪と、この外輪に設けて内外輪間に組み込むコイルばねとを含むトルクリミッタであって、上記コイルばねは、内輪の外径面を締付けこの内輪に緊縛力を付与する小径コイル部を備え、上記コイルばねの緊縛力に応じて、外輪に対し内輪が相対的に回転することを許容するトルクリミッタにおいて、再利用可能なトルクリミッタであることを識別する識別マークを付加したものである。この識別マークを確認したうえで、トルクリミッタ生産者またはユーザは、トルクリミッタの部品の少なくとも一部を再利用する。これにより、新規製作時に発生する加工のエネルギーや熱処理のためのエネルギーを省略でき、環境負荷低減に有効である。
【０００７】
上記内輪が、外輪およびコイルばねを含むトルクリミッタ本体に対して、軸方向における方向性がなく正逆いずれの方向に組込み可能であっても良い。この場合、内輪の汎用性を高め、内輪組込み時の作業能率を高め得る。内輪の組み込み方向を変えた場合、内輪と小径コイル部との接触部における同一箇所の摩耗軽減を図ることができ、内輪の寿命を延ばすことが可能となる。
【０００８】
上記トルクリミッタは、小径コイル部の内径を変化させてコイルばねの緊縛力を変化させ、内外輪間における伝達可能なトルクの大きさを調整可能なトルク調整手段を備え、コイルばねの一端を外輪に連結し、且つ、コイルばねの他端をトルク調整手段に連結すると共に、このトルク調整手段を外輪内径面に回転可能に嵌合しても良い。
【０００９】
この構成によると、外輪に対しトルク調整手段を回転させることにより、コイルばねの一端が外輪に連結した状態で、コイルばねの緊縛力を自在に変化させ得る。トルクリミッタ本体に組み込まれていた内輪とは外径公差が異なる内輪を、上記トルクリミッタ本体に組み込む場合においても、簡単に且つ確実にトルクの大きさを調整することができる。
また、コイルばねの緊縛力を利用して、内輪がトルクリミッタ本体から抜けないようにすることができる。このため、内輪の抜け止め手段等を別に設ける必要がなく、トルクリミッタの構造を簡単化でき、トルクリミッタの製作費をさらに低減することが可能となる。
【００１０】
この発明における第１の発明のトルクリミッタのリユース方法は、内輪と、外輪と、この外輪に設けて内外輪間に組み込むコイルばねとを含むトルクリミッタであって、上記コイルばねは、内輪の外径面を締付けこの内輪に緊縛力を付与する小径コイル部を備え、上記コイルばねの緊縛力に応じて、外輪に対し内輪が相対的に回転することを許容するトルクリミッタを再利用するリユース方法において、上記トルクリミッタの使用後品を回収し、同使用後品から内輪を離脱し、この内輪に少なくとも脱脂、含油を施し、この内輪を、外輪およびコイルばねを含むトルクリミッタ本体に、使用後品の内輪とは逆方向に組み込むものである。上記「脱脂」とは、油分を取り除くことを言う。
【００１１】
この構成によると、トルクリミッタの内輪を再利用することにより、新規製作時に発生する加工のエネルギーや熱処理のためのエネルギーを省略でき、環境負荷低減に有効である。また、新品のトルクリミッタを使用する場合に比べて、材料費、部品の製作費の低減を図ることができる。特に、内輪の組み込み方向を変えることで、内輪と小径コイル部との接触部における同一箇所の摩耗軽減を図ることができ、内輪の寿命を延ばすことが可能となる。
【００１２】
この発明における第２の発明のトルクリミッタのリユース方法は、内輪と、外輪と、この外輪に設けて内外輪間に組み込むコイルばねとを含むトルクリミッタであって、上記コイルばねは、内輪の外径面を締付けこの内輪に緊縛力を付与する小径コイル部を備え、上記コイルばねの緊縛力に応じて、外輪に対し内輪が相対的に回転することを許容するトルクリミッタを再利用するリユース方法において、上記トルクリミッタの使用後品を回収し、同使用後品から内輪を離脱し、この内輪に少なくとも脱脂、含油を施し、この内輪を、外輪およびコイルばねを含むトルクリミッタ本体に組み込むものである。このように内輪を再利用することにより、新規製作時に発生する加工のエネルギーや熱処理のためのエネルギーを省略でき、環境負荷低減に有効である。
【００１３】
上記回収後の上記内輪の上記トルクリミッタ本体への組み込み後、内外輪間における伝達可能なトルク確認を行いトルク調整を行っても良い。例えば、外輪が固定され、内輪にコイルばねの巻き方向と同一方向に一定値未満のトルクが掛かった場合、コイルばねの小径コイル部の緊縛力により回転できない。内輪に一定値以上のトルクが掛かった場合、小径コイル部の巻き付きが妨げられ、緊縛力が減少する。よって、内輪が一定トルクで回転する。
【００１４】
上記トルクリミッタの使用後品から内輪のみを回収してこの内輪に少なくとも脱脂、含油を施し、同内輪のみを再利用してこの内輪を新品のトルクリミッタ本体に組込んでも良い。
上記内輪が回収された残りのトルクリミッタ本体に新品の内輪を組込み、内輪が再利用されたトルクリミッタとは別に、トルクリミッタ本体が再利用されたトルクリミッタを組立てても良い。
上記トルクリミッタの使用後品の構成部品の全てを洗浄し、構成部品のうちの内輪に少なくとも脱脂、含油を施し、トルクリミッタを再生しても良い。
【００１５】
上記内輪の外径面を突起や段差がないストレート部を備えた円筒形状とした場合、小径コイル部等に対する内輪の摩擦抵抗を低減させ、内輪の抜き取りおよび組み込みが容易になり、作業が簡単となる。
上記内輪は、潤滑剤が含浸された多孔質の焼結体から成るものとしても良い。この場合、リユース時にグリース封入が不要でグリース封入量の管理も不必要になるため、作業工数の低減を図ることができる。潤滑は、内輪に含浸された潤滑剤で行うため、グリース潤滑に比べて使用後にトルクリミッタ本体に増ちょう剤等の付着が無いため、トルクリミッタ本体内部を洗浄することなく内輪のみの交換でリユースが可能となる。それ故、作業が簡素化できる。
上記内輪および外輪の少なくともいずれか一方または両方に、再生品、再生回数、および内輪組込み方向の少なくともいずれか一つがわかるマーキングを付加しても良い。すなわち、マーキングは、再生品、再生回数、および内輪組込み方向の少なくともいずれか一つを示す。この場合、内輪等が新品か再生品かの区別ができるうえ、トルクリミッタ生産側およびユーザ側での管理が可能となる。
【発明の効果】
【００１６】
この発明のトルクリミッタは、内輪と、外輪と、この外輪に設けて内外輪間に組み込むコイルばねとを含むトルクリミッタであって、上記コイルばねは、内輪の外径面を締付けこの内輪に緊縛力を付与する小径コイル部を備え、上記コイルばねの緊縛力に応じて、外輪に対し内輪が相対的に回転することを許容するトルクリミッタにおいて、再利用可能なトルクリミッタであることを識別する識別マークを付加したため、材料費、部品の製作費の低減を図り、環境負荷低減を図ることができる。
【００１７】
この発明のトルクリミッタのリユース方法は、内輪と、外輪と、この外輪に設けて内外輪間に組み込むコイルばねとを含むトルクリミッタであって、上記コイルばねは、内輪の外径面を締付けこの内輪に緊縛力を付与する小径コイル部を備え、上記コイルばねの緊縛力に応じて、外輪に対し内輪が相対的に回転することを許容するトルクリミッタを再利用するリユース方法において、上記トルクリミッタの使用後品を回収し、同使用後品から内輪を離脱し、この内輪に少なくとも脱脂、含油を施し、この内輪を、外輪およびコイルばねを含むトルクリミッタ本体に、使用後品の内輪とは逆方向に組み込むため、材料費、部品の製作費の低減を図り、環境負荷低減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】この発明の一実施形態に係るトルクリミッタの断面図である。
【図２】同トルクリミッタにおける、小径コイル部の端部、外輪の内輪止め部付近  の拡大断面図である。
【図３】同トルクリミッタのトルク調整手段の拡大断面図である。
【図４】（Ａ）は、同トルクリミッタの内輪をトルクリミッタ本体から引き抜いた状態を示す断面図、（Ｂ）は、トルクリミッタの内輪を使用後品の内輪とは逆方向に組み込むリユース方法を示す図である。
【図５】（Ａ）はこの発明の他の実施形態に係るトルクリミッタの断面図、（Ｂ）は同トルクリミッタの一側面図である。
【図６】（Ａ）はこの発明のさらに他の実施形態に係るトルクリミッタの断面図、（Ｂ）は同トルクリミッタの一側面図である。
【図７】（Ａ）はトルクリミッタの使用可能範囲を示す図、（Ｂ）は耐久試験結果の代表例を示す図である。
【図８】（Ａ）は耐久試験後の内輪の状況等を示す図、（Ｂ）は耐久試験後の内輪含油減少量を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
この発明の一実施形態を図１ないし図３と共に説明する。この発明の実施形態に係るトルクリミッタは、例えば、複写機・プリンタ、ファクシミリ等の紙を搬送させる事務機等に適用され、同事務機の搬送部に一定のトルクを与え紙の重送防止用に使用される。ただし、事務機用に必ずしも限定されるものではない。以下の説明は、リユース方法の説明をも含む。
図１に示すように、トルクリミッタ１は、内輪２と、外輪３と、コイルばね４と、トルク調整手段５とを有する。外輪３は、内輪２に回転自在に同一軸心にて設けられる。外輪３の軸方向一端部つまり図１右端部に段付き形状の内輪止め部３ａが形成され、外輪３の左端部に、後述するトルク調整手段５が回転可能に嵌合されている。これら内輪止め部３ａ、トルク調整手段５に、内輪２の一端部、他端部が回転自在に支持される。内輪２の他端部側端面には、事務機等に相対回転不能に組み付けるための切欠き部分６が形成されている。
【００２０】
外輪内径面３ｉと内輪外径面２ｇとトルク調整手段５とで囲まれる環状空間には、コイルばね４が組み込まれる。このコイルばね４は、小径コイル部７と、この小径コイル部７に繋がる大径コイル部８とを有する。小径コイル部７は、内輪外径面２ｇを締付けこの内輪２に緊縛力を付与する。上記内輪外径面２ｇは突起や段差がないストレート部を備えた円筒形状としている。図１、図２に示すように、小径コイル部７の端部には折曲片９が設けられている。外輪３の右端部のうち内輪止め部３ａよりもやや径方向外方位置には、軸方向内方に開口する連結孔３ｂが形成され、この連結孔３ｂに、折曲片９が嵌合されて連結される。大径コイル部８は、小径コイル部７よりも大径で且つ内外輪２，３に対して非接触に設けられる。大径コイル部８の端部にも折曲片１０が設けられ、この折曲片１０がトルク調整手段５の連結孔５ａに嵌合されて連結される。
【００２１】
図１、図３に示すように、トルク調整手段５は、小径コイル部７の内径を変化させてコイルばね４の緊縛力を変化させ、内外輪２，３間における伝達可能なトルクの大きさを調整可能なものである。このトルク調整手段５はリング部材から成り、リング部材の外周面に環状凸部５ｂを設けている。このリング部材の外周面５ｃは外輪内径面３ｉとの嵌合面であり、外輪内径面３ｉには、環状凸部５ｂに回転可能に嵌合される環状凹部を設けている。リング部材は環状凸部５ｂにより外輪軸方向つまり図１左右方向への移動が規制される。この環状凸部５ｂにより、リング部材の軸方向の位置決めを行うことができる。環状凸部５ｂである故、リング部材の外輪３に対する回転が妨げられることはない。リング部材の連結孔５ａは軸方向内方に開口し、大径コイル部８の折曲片１０がこの連結孔５ａに連結される。
【００２２】
上記内輪２は、潤滑剤が含浸された多孔質の焼結体から成る。つまり、内輪２を、金属粉末のポーラスな焼結体により形成し、その焼結密度を低密度に設定し、焼入れを行っている。前記「低密度」とは例えば５．４ｇ／ｃｍ３以上６．４ｇ／ｃｍ３以下の焼結密度である。この焼結密度によると、焼結を容易にするうえ、潤滑剤の含浸量の減少を抑制して油切れを未然に防止できる。焼結体の焼結密度が５．４ｇ／ｃｍ３より小さくなると焼結が困難になり、焼結密度が６．４ｇ／ｃｍ３を超えると、潤滑剤の含浸量が減少し、油切れが生じ易くなる。
【００２３】
ところで、内輪の焼結密度が上記の程度の低密度であるときは、内輪内部に形成される小孔の径が大きくなる。このため、内輪に多くの潤滑剤を保持させることができる反面、内輪表面の小孔の開口の径も大きくなるので、保持した潤滑剤が不所望に流出し易い。
そこで、上記焼入れ後、焼結体に脱脂を施して、焼結時の金型に鉱油等のサイジング油を塗布して再びその中に焼結体を入れて型締めを行う処理、すなわちサイジングを施す。このサイジングにより、ポーラス部における多数の小孔の開口を絞り込み、このサイジング後にポーラス部に潤滑剤（この潤滑剤とサイジング油とは同一でも良い。）を含浸させる。これにより、内輪２から潤滑剤の流出が抑制される。
【００２４】
トルクリミッタのリユース方法について説明する。
先ず、メンテナンス過程において、トルクリミッタ１の使用後品を回収し、同使用後品から内輪２を引抜く等して離脱させる。この内輪２のみを順次、脱脂→洗浄（焼結体の場合、この洗浄にてポーラスに残留している潤滑剤（小孔、内部）を取り除く。）→再含油する。次に、組込過程において、メンテナンス過程後の内輪２を、使用後品のトルクリミッタ本体（トルクリミッタ１から内輪２を除いた本体部分）に組み込む。
【００２５】
その後、トルク調整過程において、トルクを調整する。外輪３に対してリング部材を回転すると、小径コイル部７の内径が変化して緊縛力が変わるため、内輪２から外輪３、または外輪３から内輪２への伝達可能なトルクの大きさを調整し得る。例えば、リング部材の端面に形成した調製孔５ｄ（図５（Ｂ）参照）に調整具を差込み、同リング部材をコイルばね４の巻き方向と同一方向に回転すると、小径コイル部７の緊縛力が大きくなり、トルクが大きくなる。リング部材をコイルばね４の巻き方向とは逆方向に回転すると、小径コイル部７の緊縛力が小さくなり、トルクが小さくなる。
【００２６】
上記メンテナンス過程、組込過程、およびトルク調整過程のいずれかの過程において、内輪２および外輪３の少なくともいずれか一方または両方に、再生品、再生回数、および内輪組込み方向の少なくともいずれか一つがわかるマーキング等の識別マークを付加する。例えば、刻印、ペンシルグラインダー等により、内輪２等の目視可能な表面に識別マークを施す。この識別マークにより例えば再生品および再生回数がわかるようにする（図４（Ｂ）参照：例えば、再生品を示す「Ｒ」、再生回数を示す「１」の文字から成る識別マークを施している）。なお組込過程後、トルク調整をしない場合もある。
【００２７】
以上説明したトルクリミッタ１およびそのリユース方法によると、再利用された内輪２等は、再生時に識別マークを付加することで、再生品、再生回数、および内輪組込み方向の少なくともいずれか一つがわかる。このようにトルクリミッタ１の部品の少なくとも一部を再利用することにより、新規製作時に発生する加工のエネルギーや熱処理のためのエネルギーを省略でき、環境負荷低減に有効である。また、新品のトルクリミッタ１を使用する場合に比べて、材料費、部品の製作費の低減を図ることができる。
【００２８】
上記組込過程にて、潤滑剤が含浸された多孔質の焼結体から成る、いわゆる含油焼結内輪を、トルクリミッタ本体に組み込むため、グリース封入が不要となる。しかもグリース封入量の管理も不必要になる。したがって、作業工数の低減を図ることができ、さらにコスト低減を図れる。
含油焼結内輪をトルクリミッタ本体に組み込み後、トルク調整手段５により小径コイル部７の内径を変化させてコイルばね４の緊縛力を変化させ得る。例えば、外輪３が固定され、内輪２にコイルばね４の巻き方向と同一方向に一定値未満のトルクが掛かった場合、小径コイル部７の緊縛力により回転できない。内輪２に一定値以上のトルクが掛かった場合、小径コイル部７の巻き付きが妨げられ、緊縛力が減少する。よって、内輪２が一定トルクで回転する。トルク調整手段５によりコイルばね４の緊縛力を変化させることで、内輪２を相対回転させ得るトルクを簡単に調整することができる。
【００２９】
上記組込過程では、図４に示すように、トルクリミッタ本体に、内輪２を使用後品の内輪２とは逆方向に組み込むものであっても良い。この図４のトルクリミッタでは、逆方向に組み込み可能に、内輪２の一端部側端面および他端部側端面に、切欠き部分６，６が形成されている。このように内輪２の組み込み方向を変えることで、内輪２と小径コイル部７との接触部における同一箇所の摩耗軽減を図ることができ、内輪２の寿命を延ばすことが可能となる。前述の識別マークにより、内輪２の組み込み方向を識別できるようにしても良い。外輪３に対しトルク調整手段５を回転させることにより、コイルばね４の一端が外輪３に連結した状態でコイルばね４の緊縛力を自在に変化させ得る。トルクリミッタ本体に組み込まれていた内輪２とは外径公差が異なる内輪２を、上記トルクリミッタ本体に組み込む場合においても、簡単に且つ確実にトルクの大きさを調整することができる。また、コイルばね４の緊縛力を利用して、内輪２がトルクリミッタ本体から抜けないようにすることができる。このため、内輪２の抜け止め手段等を別に設ける必要がなく、トルクリミッタ１の構造を簡単化でき、トルクリミッタ１の製作費をさらに低減することが可能となる。
【００３０】
内輪外径面２ｇを凹凸のない円筒面としたため、小径コイル部７およびリング部材５に対する内輪２の摩擦抵抗を低減させ、内輪２の抜き取りおよび組み込みが容易になり、作業が簡単となる。
内輪２は、潤滑剤が含浸された多孔質の焼結体から成るため、リユース時にグリース封入が不要でグリース封入量の管理も不必要になる。このため、作業工数の低減を図ることができる。潤滑は、内輪２に含浸された潤滑剤で行うため、グリース潤滑に比べて使用後にトルクリミッタ本体に増ちょう剤等の付着が無いため、トルクリミッタ本体内部を洗浄することなく内輪２のみの交換でリユースが可能となる。それ故、作業が簡素化できる。
【００３１】
この発明のさらに他の実施形態について説明する。
以下の説明においては、各形態で先行する形態で説明している事項に対応している部分には同一の参照符を付し、重複する説明を略する場合がある。構成の一部のみを説明している場合、構成の他の部分は、先行して説明している形態と同様とする。実施の各形態で具体的に説明している部分の組合せばかりではなく、特に組合せに支障が生じなければ、実施の形態同士を部分的に組合せることも可能である。
【００３２】
図５、図６のトルクリミッタでは、内輪２が、外輪３およびコイルばね４を含むトルクリミッタ本体に対して、軸方向における方向性がなく正逆いずれの方向に組込み可能である。すなわち、内輪２は、長さ方向（つまり内輪軸方向）の中心に対して、対称形状を成している。この場合、内輪の汎用性を高め、内輪組込み時の作業能率を高め得る。
また、小径コイル部７と大径コイル部８とを有するコイルばね４で、内輪２をトルクリミッタ本体に組み込む際に、内輪２と小径コイル部７とが先に組み込んだ内輪２の場所（接触部）と重ならないことが必要なため、内輪２の軸方向寸法（内輪全長Ｌ）の取り方を下記のようにする。
【００３３】
内輪全長Ｌ＝外輪３の内輪止め部３ａから小径コイル部７と大径コイル部８の変化位置までの寸法（Ａ）＋上記変化位置から内輪２の他端部側の端面までの寸法（Ｂ）の関係を満たし、且つ、
内輪止め部３ａから上記変化位置までの寸法（Ａ）≦上記変化位置から内輪２の他端部側の端面までの寸法（Ｂ）の関係を満たす。トルクリミッタ本体に、上記関係を満たす内輪２を図４に示すように逆方向に組み込むことで、内輪２と小径コイル部７とが先に組み込んだ内輪の場所と確実に重ならないようにできる。それ故、内輪２と小径コイル部７との接触部における同一箇所の摩耗軽減をより図ることができ、内輪２の寿命を延ばすことができる。図５の内輪２は、他端部側の端面にある切欠き部分６が図５（Ｂ）に示すように、内輪外径面２ｇまで貫通しているのに対し、図６の内輪２の切欠き部分６は貫通していない。
【００３４】
この発明のさらに他の実施形態として、トルクリミッタ１の使用後品から内輪２を引き抜き、脱脂→洗浄→再含油後のメンテナンスした内輪２を、新品のトルクリミッタ本体に組み込んでも良い。
内輪２のみ含油等の再生を方法を行うのではなく、トルクリミッタ１を構成する全ての部品を洗浄して、メンテナンスした内輪２または新品内輪を、洗浄後のトルクリミッタ本体に組み込み再使用しても良い。
トルクリミッタのユーザでトルクリミッタ１を交換する場合、内輪２だけを新品内輪または準備しておいた別の再生内輪に交換し、交換時に抜き出した内輪２を回収し、メンテナンスした後、このメンテナンス後の再生内輪を他のトルクリミッタ本体に組込み再利用しても良い。
この発明のトルクリミッタ１は、事務機用に限定されるものではなく、自動車、二輪車、産業機械、工作機械、ロボット等に適用可能である。
【符号の説明】
【００３５】
１…トルクリミッタ
２…内輪
２ｇ…内輪外径面
３…外輪
３ｉ…外輪内径面
４…コイルばね
５…トルク調整手段
７…小径コイル部
【図１】
2010164113.tif 000003
【図２】
2010164113.tif 000004
【図３】
2010164113.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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