(57)【要約】【課題】ライニング板が突き合わせ構造とならず、止水性、接合性を向上させた剥離し難い水路構造を得る。【解決手段】補修対象壁側の面に、先端の拡幅された複数条の平行なアンカー突起２１が設けられた熱可塑性樹脂からなる複数枚のライニング板２３を、水路１の補修対象壁１ａにアンカー突起２１を向けて間隙２５を形成しながら流下方向に連結し、補修対象壁１ａとライニング板２３との間に充填したコンクリート２７を固化させた水路構造であって、流下方向で接続されるライニング板２３同士の接続部は、上流側のライニング板が上層に配置されるとともに下流側のライニング板が下層に配置され、かつ上層ライニング板のアンカー突起２１が除去された補修対象壁側の面に、下層ライニング板の仕上げ内面が接合される構成とした。【選択図】      図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
補修対象壁側の面に、先端の拡幅された複数条の平行なアンカー突起が設けられた熱可塑性樹脂からなる複数枚のライニング板を、水路の補修対象壁に前記アンカー突起を向けて間隙を形成しながら流下方向に連結し、前記補修対象壁と前記ライニング板との間に充填したコンクリートを固化させた水路構造であって、
前記流下方向で接続される前記ライニング板同士の接続部は、上流側のライニング板が上層に配置されるとともに下流側のライニング板が下層に配置され、かつ上層ライニング板の前記アンカー突起が除去された補修対象壁側の面に、下層ライニング板の仕上げ内面が接合されたことを特徴とする水路構造。
【請求項２】
前記上層ライニング板の前記アンカー突起が除去された補修対象壁側の面と、前記下層ライニング板の仕上げ内面とが、接着剤によって接合されたことを特徴とする請求項１記載の水路構造。
【請求項３】
前記上層ライニング板の前記アンカー突起が除去された補修対象壁側の面と、前記下層ライニング板の仕上げ内面とが、熱溶着によって接合されたことを特徴とする請求項１記載の水路構造。
【請求項４】
補修対象壁である水路の底面に前記間隙を隔てて離間配置される底部用の前記ライニング板は、水路両側面に前記間隙を隔てて離間配置される一対の起立壁が折曲形成され、
該一対の起立壁のそれぞれの上端には側壁用の前記ライニング板がジョイント部材を介して連結され、
前記底部用のライニング板と前記補修対象壁との間の前記間隙、前記一対の起立壁と前記補修対象壁との間の前記間隙、及び前記側壁用の前記ライニング板と前記補修対象壁との間の前記間隙に充填されたコンクリートが固化されたことを特徴とする請求項１，２，３のいずれか１つに記載の水路構造。
【請求項５】
前記一対の起立壁の上端には前記補修対象壁側の面に突出する一方の爪片が突設され、
前記側壁用のライニング板の下端には前記補修対象壁側の面に突出する他方の爪片が突設され、
前記ジョイント部材が、前記一方の爪片と前記他方の爪片とに係合する一対の係合凹部を有することを特徴とする請求項４記載の水路構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、水路、下水道、汚水処理槽、浄化槽等のコンクリート製の既設構築物の更生に好適な水路構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
水路、下水道、汚水処理槽、浄化槽等の構築物は、一般にコンクリートで製造されている。ところが、下水や下水汚泥中の細菌等により、コンクリートが腐食し、損傷するという問題が発生した。そのため、下水道施設等のコンクリート製構築物の内壁面に、硬質塩化ビニル等の合成樹脂により成型されたライニング板を添設し、コンクリートの腐食を保護するシートライニング工法が行われている。このライニング板は、一方の面に先端の拡幅された複数条の互いに平行なリブ片が垂直に突設された形状となっている。
【０００３】
このライニング板を用いた構築物を建造するには、まず、ベースコンクリートを打設し、このベースコンクリート上に壁面を作る。この壁面は、内型枠となる合板型枠で内壁面を形成し、桟木等で補強する。次に、この内型枠の合板にライニング板を固定し、鉄筋を組立てる。また、梁、スラブ部分の型枠を壁面同様合板、桟木で組み立て、ライニング板を固定し、鉄筋を組立てる。そして外型枠を組立てた後に、これら内外型枠間にコンクリートを打設して、コンクリートの養生後、脱型を行い、型枠を撤去する。その後に内壁面となるライニング板のコーナー部等、細部の仕上げを行って完成となる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
シートライニング工法に使用されるリブ片付のライニング板は、製造効率から考慮しても異形押出による成形が一般的である。このため、流下方向に伸びるような形状を付与することは金型等の工夫により容易ではあるが、流下方向と鉛直な方向に伸びるような形状を付与することは２次的な加工が必要となり、製造の手間、コスト高となる。このような理由から従来の水路構造において、流下方向と垂直なライニング板の辺部同士の接続は、ライニング板背面にリブ片が突設されていることから、突き合せ溶接やバット溶着等の接続構造を採用してきた。
しかしながら、これら突き合せ溶接等の接続構造では例えば溶着を行う場合、熟練の技術を要し、またシーリング材を使用する場合でも確実性がなく、強度、品質的にも安定性に欠けており、高圧の水流等においてはその部分からライニング板が剥離してしまう危険性を含んでいた。
【０００５】
また、ライニング板を貼り付け既設のコンクリートとの間隙にモルタル等を注入し、コンクリートにライニング層を設け、老朽部の更生、腐食防止等を目的とするシートライニング工法において、例えば図９に示した水路１では、ライニング板３の仕上げ内面３ａに凹凸が出ないように裏側（補修対象壁１ａ側）からジョイント部材５を取り付け、底部、側部のライニング板３Ａ，３Ｂを予め組み立てた状態で水路１内に設置している。この場合、底部ライニング板３Ａの上端には補修対象壁１ａ側の面に突出する一方の爪片７が突設され、側部ライニング板３Ｂの下端には補修対象壁１ａ側の面に突出する他方の爪片９が突設される。そして、ジョイント部材５には、一方の爪片７と他方の爪片９とが同時に嵌入される係合凹部５ａが形成されている。一方の爪片７と他方の爪片９とを接続したジョイント部材５は、打設コンクリート１１に埋入されることとなる。
しかしながら、大型の水路１になると底部ライニング板３Ａと、側部ライニング板３Ｂとを同時に施工した場合、一回の施工スパンが短くなるため延長距離を稼ぐことができず、復旧までに長い時間を要し、施工性が悪く、工期が長くなる問題があった。
【０００６】
本発明は上記状況に鑑みてなされたもので、その第１の目的は、ライニング板が突き合わせ構造とならず、止水性、接合性を向上させた剥離し難い水路構造を得ることにある。
また、第２の目的は、水を流しながらの施工が行え、仮復旧が可能となる水路構造の施工方法を得、工期を短縮し、施工性の向上を図ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
次に、上記の課題を解決するための手段を、実施の形態に対応する図面を参照して説明する。
本発明の請求項１記載の水路構造は、補修対象壁側の面に、先端の拡幅された複数条の平行なアンカー突起２１が設けられた熱可塑性樹脂からなる複数枚のライニング板２３を、水路１の補修対象壁１ａに前記アンカー突起２１を向けて間隙２５を形成しながら流下方向に連結し、前記補修対象壁１ａと前記ライニング板２３との間に充填したコンクリート２７を固化させた水路構造であって、
前記流下方向で接続される前記ライニング板２３同士の接続部は、上流側のライニング板２３が上層に配置されるとともに下流側のライニング板２３が下層に配置され、かつ上層ライニング板２３の前記アンカー突起２１が除去された補修対象壁側の面３３に、下層ライニング板２３の仕上げ内面３５が接合されたことを特徴とする。
【０００８】
この水路構造では、流下方向のライニング板２３同士の接合部において、上層ライニング板２３ａのアンカー突起２１を除去した補修対象壁側の面３３に、下層ライニング板２３ｂの仕上げ内面３５が接合され、接合段部に流水が直接当たらなくなる。
【０００９】
請求項２記載の水路構造は、前記上層ライニング板２３ａの前記アンカー突起２１が除去された補修対象壁側の面３３と、前記下層ライニング板２３ｂの仕上げ内面２５とが、接着剤３７によって接合されたことを特徴とする。
【００１０】
この水路構造では、上層ライニング板２３ａのアンカー突起２１が除去された補修対象壁側の面３３と、下層ライニング板２３ｂの仕上げ内面３５とが、接着剤３７によって接合され、加熱溶着装置等の接合機器を用いずに接合が可能となる。
【００１１】
請求項３記載の水路構造は、前記上層ライニング板２３ａの前記アンカー突起２１が除去された補修対象壁側の面３３と、前記下層ライニング板２３ｂの仕上げ内面３５とが、熱溶着によって接合されたことを特徴とする。
【００１２】
この水路構造では、上層ライニング板２３ａのアンカー突起２１が除去された補修対象壁側の面３３と、下層ライニング板２３ｂの仕上げ内面３５とが、熱溶着によって接合され、接着剤３７等の接合専用部材を用いずに接合が可能となる。
【００１３】
請求項４記載の水路構造は、補修対象壁１ａである水路１の底面に前記間隙２５を隔てて離間配置される底部用の前記ライニング板２３Ａは、水路両側面に前記間隙２５を隔てて離間配置される一対の起立壁２９，２９が折曲形成され、
該一対の起立壁２９，２９のそれぞれの上端には側壁用の前記ライニング板２３Ｂがジョイント部材３１を介して連結され、
前記底部用のライニング板２３Ａと前記補修対象壁１ａとの間の前記間隙２５、前記一対の起立壁２９，２９と前記補修対象壁１ａとの間の前記間隙２５、及び前記側壁用の前記ライニング板２３Ｂと前記補修対象壁１ａとの間の前記間隙２５に充填されたコンクリート２７が固化されたことを特徴とする。
【００１４】
この水路構造では、既設構築物の補修対象壁１ａがライニング板２３によって覆われ、腐食が防止され、耐摩耗性、平滑性が向上される。また、底部用のライニング板２３Ａと側壁用のライニング板２３Ｂとが突き合わせ構造とならない。
【００１５】
請求項５記載の水路構造は、前記一対の起立壁２９，２９の上端には前記補修対象壁側の面に突出する一方の爪片３９が突設され、
前記側壁用のライニング板２３Ｂの下端には前記補修対象壁側の面に突出する他方の爪片４１が突設され、
前記ジョイント部材３１が、前記一方の爪片３９と前記他方の爪片４１とに係合する一対の係合凹部４３ａ，４３ｂを有することを特徴とする。
【００１６】
この水路構造では、ジョイント部材３１に独立した一対の係合凹部４３ａ，４３ｂが形成されることで、起立壁２９，２９の一方の爪片３９と、側壁用ライニング板２３Ｂの他方の爪片４１とがそれぞれ単独でジョイント部材３１に係合可能となる。
【００１７】
上記の水路構造の施工方法は、補修対象壁１ａである水路の底面に、水路両側面に間隙２５を隔てて離間配置される一対の起立壁２９，２９を有した底部用のライニング板２３Ａを、間隙２５を隔てて離間配置し、
該底部用のライニング板２３Ａと前記補修対象壁１ａとの間の前記間隙２５にコンクリート２７を打設し、
該打設コンクリート２７が固化した後、前記起立壁２９の上端に、ジョイント部材３１を介して側壁用のライニング板２３Ｂの下端を接続して、該側壁用のライニング板２３Ｂを水路両側面に間隙２５を隔てて離間配置し、
前記側壁用のライニング板２３Ｂの仕上げ内面３３に支持体４９を当接して該側壁用のライニング板２３Ｂを支持し、
該側壁用のライニング板２３Ｂと前記補修対象壁１ａとの間隙２５にコンクリート２７を打設し、
該コンクリート２７の固化の後、前記支持体４９を除去することを特徴とする。
【００１８】
この水路構造の施工方法では、先行して底部のみを施工することが可能となり、低水位であれば水等を流しながら残る側部の施工が実現可能となる。
【００１９】
上記の水路構造の施工方法は、前記底部用のライニング板２３Ａと前記補修対象壁１ａとの間の前記間隙２５にコンクリート２７を打設する前に、
前記起立壁２９，２９の上端に、ジョイント部材３１を予め装着させることを特徴とする。
【００２０】
この水路構造の施工方法では、底部用のライニング板２３Ａを所定位置に設置する前に、ジョイント部材３１の取付けが可能となり、ジョイント部材３１の取付け作業が容易となる。また、設置した底部用のライニング板２３Ａと補修対象壁１ａとの間隙２５にコンクリート２７を打設することで、予め装着したジョイント部材３１の背部にコンクリート２７が充填可能となる。
【００２１】
上記の水路構造の施工方法は、前記底部用のライニング板２３Ａと前記補修対象壁１ａとの間の前記間隙２５にコンクリート２７を打設した後に、
前記起立壁２９，２９の上端に、ジョイント部材３１を装着し、該ジョイント部材３１を介して前記側壁用のライニング板２３Ｂの下端を接続することを特徴とする。
【００２２】
この水路構造の施工方法では、底部用のライニング板２３Ａと補修対象壁１ａとの間隙２５にコンクリート２７を打設するまでの施工が、容易かつ短時間となる。
【００２３】
なお、前記底部用ライニング板２３Ａの底面と前記起立壁２９とでなる隅部分は、その内隅部分を曲面とし、例えば、半径１００ｍｍ〜２００ｍｍ、好ましくは１５０ｍｍ程度として形成するのが好ましい。また、この隅部分（内隅部分）を、４５°斜面で構成し、この底部用ライニング板２９Ａの形状を略多角形状に形成してもよく、或いは、底面側を６０°、起立壁２９側を３０°などとしてもよい。
このような隅部の形状により、底部用ライニング板２３Ａの底面に対する垂直面部分（起立壁２９）が、容易に撓むことが可能となり、例えば、他のライニング板と連結させる際に、板厚分の逃げを作ることが可能となり、上記面３３を仕上げ内面３５上に接着する作業を容易なものとすることが可能となる。
【発明の効果】
【００２４】
本発明に係る請求項１記載の水路構造によれば、流下方向のライニング板同士の接合部において、上流側のライニング板を上層に配置するとともに下流側のライニング板を下層に配置し、かつ上層ライニング板のアンカー突起を除去した補修対象壁側の面に、下層ライニング板の仕上げ内面を接合するので、上流側が上層となって重なることとなり、止水性、接合性を向上させた剥離し難い接合構造を得ることができる。
【００２５】
請求項２記載の水路構造によれば、上層ライニング板のアンカー突起が除去された補修対象壁側の面と、下層ライニング板の仕上げ内面とを、接着剤によって接合するので、接合機器を必要としない容易な接合作業を可能にすることができる。
【００２６】
請求項３記載の水路構造によれば、上層ライニング板のアンカー突起が除去された補修対象壁側の面と、下層ライニング板の仕上げ内面とを、熱溶着によって接合するので、接着剤を必要としない簡便かつ確実な接合を可能にすることができる。
【００２７】
請求項４記載の水路構造によれば、水路の底面に配置する底部用のライニング板に一対の起立壁を折曲形成し、この起立壁の上端に側壁用のライニング板をジョイント部材を介して連結し、これらライニング板と補修対象壁との間隙に充填されたコンクリートを固化させるので、補修対象壁をライニング板によって覆い、腐食を防止し、耐摩耗性、平滑性を向上させることができるとともに、底部用のライニング板が内隅部分で突き合わせ構造とならず、水漏れや破損のし難い高強度の水路構造を得ることができる。
【００２８】
請求項５記載の水路構造によれば、起立壁の上端に一方の爪片を突設し、側壁用のライニング板の下端に他方の爪片を突設し、ジョイント部材に、一方の爪片と他方の爪片とを係合する一対の係合凹部を設けたので、表側である水路内方からの底部用ライニング板と側壁用ライニング板との接続作業を可能にすることができる。
【００２９】
上記の水路構造の施工方法によれば、水路の底面に、底部用のライニング板を離間配置してコンクリートを打設し、打設コンクリートが固化した後、起立壁の上端にジョイント部材を介して側壁用のライニング板を接続し、側壁用のライニング板と補修対象壁との間隙にコンクリートを打設するので、先行して底部のみを施工することが可能となり、低水位であれば水等を流しながら残る側部の施工が行える。この結果、仮復旧が可能となる二段階施工を実現でき、工期を短縮し、施工性を向上させることも可能となる。
【００３０】
上記の水路構造の施工方法によれば、底部用のライニング板と補修対象壁との間隙にコンクリートを打設する前に、起立壁の上端に、ジョイント部材を予め装着しておくので、底部用のライニング板を設置する前に、ジョイント部材を取付けでき、ジョイント部材の取付け作業を容易にすることができる。また、設置した底部用のライニング板と補修対象壁との間隙にコンクリートを打設することで、予め装着したジョイント部材の背部にコンクリートを充填でき、ジョイント部材と起立壁との固定を確実にすることができる。
【００３１】
上記の水路構造の施工方法によれば、底部用のライニング板と補修対象壁との間隙にコンクリートを打設した後に、起立壁の上端に、ジョイント部材を装着するので、ジョイント部材を装着する手間が省け、底部用のライニング板設置、コンクリート打設までの作業を容易かつ短時間にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明に係る水路構造の断面図である。
【図２】図１の水路構造に用いられるライニング板の要部拡大斜視図である。
【図３】ライニング板の流下方向に垂直な辺部同士の接続部の断面図である。
【図４】底部用のライニング板の設置状態を（ａ）、底部コンクリートの打設状態を（ｂ）に表した施工手順説明図である。
【図５】ジョイント部材の未装着状態を（ａ）、底部用のライニング板への装着状態を（ｂ）に表したジョイント部材の使用説明図である。
【図６】側壁用のライニング板の接続状態を（ａ）、支持体による支持状態を（ｂ）に表した施工手順説明図である。
【図７】側壁コンクリートの打設状態を表した施工手順説明図である。
【図８】管状水路構造の場合の変形例を表した断面図である。
【図９】従来の水路構造におけるジョイント部材の未装着状態を（ａ）、底部コンクリートの打設状態を（ｂ）に表した説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００３３】
以下、本発明に係る水路構造及びその施工方法の好適な実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。
図１は本発明に係る水路構造の断面図、図２は図１の水路構造に用いられるライニング板の要部拡大斜視図、図３はライニング板の流下方向に垂直な辺部同士の接続部の断面図である。
本実施の形態による水路構造は、既設水路１の補修対象壁１ａ側の面に、先端の拡幅された複数条の平行なアンカー突起２１が設けられた熱可塑性樹脂からなる複数枚のライニング板２３を、水路１の補修対象壁１ａに、アンカー突起２１を向けて間隙２５を形成しながら流下方向に連結し、補修対象壁１ａとライニング板２３との間に充填した打設コンクリート２７を固化させてなる。
【００３４】
ライニング板２３を形成する熱可塑性樹脂としては、硬質塩化ビニル樹脂等の硬質合成樹脂素材を挙げることができる。また、ライニング板２３は、アンカー突起２１の形成面と反対側の面が、平坦面に形成される。この平坦面は、補修対象壁１ａの更生面となる。このような、複数条のアンカー突起２１を片面に突設したライニング板２３は、例えば同一断面形状の口金から押し出される押出成形材として得ることができる。
【００３５】
補修対象壁１ａである水路の底面に、間隙２５を隔てて離間配置される底部用のライニング板２３Ａは、水路両側面に間隙２５を隔てて離間配置される一対の起立壁２９，２９が形成されている。起立壁２９，２９は、底部用のライニング板２３Ａの両端周縁を、加熱変形させて湾曲させることができる。この湾曲加工は、工場出荷時に行われても良く、また現場設置時に行われても良い。なお、この底部用ライニング板２３Ａの底面と前記起立壁２９とで形成される隅部分は、その内隅部分を曲面とし、例えば、半径１００ｍｍ〜２００ｍｍ、好ましくは１５０ｍｍ程度として形成するのが好ましい。また、この隅部分（内隅部分）を、４５°斜面（図８参照）で構成し、この底部用ライニング板２９Ａの形状を略多角形状に形成してもよく、或いは、底面側を６０°、起立壁２９側を３０°などとしてもよい。このような略水平な底面と略垂直な起立面２９との間を緩やかな面で構成することで、水の流れをスムースなものとすることが可能となるとともに、底部用ライニング板２３Ａの底面に対する垂直面部分（起立壁２９）が、容易に撓むことが可能となり、例えば、他のライニング板と連結させる際に、板厚分の逃げを作ることが可能となって、上記面３３を仕上げ内面３５上に接着する作業を容易なものとする。
【００３６】
一対の起立壁２９，２９のそれぞれの上端には側壁用のライニング板２３Ｂがジョイント部材３１を介して連結されている。そして、水路構造は、底部用のライニング板２３Ａと補修対象壁１ａとの間隙２５、一対の起立壁２９，２９と補修対象壁１ａとの間の間隙２５、及び側壁用のライニング板２３Ｂ、２３Ｂと補修対象壁１ａとの間の間隙２５に充填された打設コンクリート２７が固化されてなる。
【００３７】
水路構造の流下方向で接続されるライニング板２３同士の接続部は、図３に示すように、上流側のライニング板２３ａが上層に配置されるとともに下流側のライニング板２３ｂが下層に配置される。また、上層ライニング板２３ａのアンカー突起２１は、図２に示すように、所定長さＣで除去され、このアンカー突起２１が除去された補修対象壁側の面３３に、下層ライニング板２３ｂの仕上げ内面３５が接合される。なお、図２中、４１，４１は、ジョイント部材３１に係合される後述の爪片を表し、この爪片もアンカー突起２１と共に所定長さＣで除去される。アンカー突起２１、他方の爪片４１を除去する所定長さＣは、例えば５ｃｍ程度が好適となる。
【００３８】
ここで、上層ライニング板２３ａのアンカー突起２１が除去された補修対象壁側の面３３と、下層ライニング板２３ｂの仕上げ内面３５とは、例えば接着剤３７によって接合することができる。このように、接着剤３７を用いた接合構造とすることで、接合機器を必要としない容易な接合作業を可能にすることができる。
【００３９】
また、上層ライニング板２３ａのアンカー突起２１が除去された補修対象壁側の面３３と、下層ライニング板２３ｂの仕上げ内面３５とは、熱溶着によって接合されるものであってもよい。このような熱溶着による接合構造によれば、接着剤３７を必要としない簡便かつ確実な接合を可能にすることができる。
【００４０】
一対の起立壁２９，２９の上端には補修対象壁１ａに向かって突出する一方の爪片３９が突設されている。また、側壁用のライニング板２３Ｂの下端には補修対象壁１ａに向かって突出する他方の爪片４１が突設されている。一方、ジョイント部材３１には一方の爪片３９と他方の爪片４１とに係合する一対の係合凹部４３（４３ａ，４３ｂ）が形成され、係合凹部４３ａ，４３ｂは仕切り片４３ｃによって仕切られている。
【００４１】
ジョイント部材３１は、独立した一対の係合凹部４３ａ，４３ｂが形成されることで、起立壁２９，２９の一方の爪片３９と、側壁用のライニング板２３Ｂの他方の爪片４１とがそれぞれ単独で係合可能となる。これにより、ジョイント部材３１は、表側である水路内方からの底部用のライニング板２３Ａと側壁用のライニング板２３Ｂとの接続作業を可能にしている。
【００４２】
この水路構造では、流下方向のライニング板２３同士の接合部において、上層ライニング板２３ａのアンカー突起２１を除去した補修対象壁側の面３３に、下層ライニング板２３ｂの仕上げ内面３５が接合され、接合段部に流水が直接当たらなくなる。そして、既設構築物である水路１の補修対象壁１ａが、ライニング板２３によって覆われるので、腐食が防止され、耐摩耗性、平滑性が向上される。また、底部用のライニング板２３Ａと側壁用のライニング板２３Ｂとが突き合わせ構造とならない。
【００４３】
したがって、この水路構造によれば、ライニング板２３の上流側が上層となって重なることとなり、止水性、接合性を向上させた剥離し難い接合構造を得ることができる。また、水路１の底面に配置する底部用のライニング板２３Ａに一対の起立壁２９，２９を折曲形成し、この起立壁２９，２９の上端に、側壁用のライニング板２３Ｂをジョイント部材３１を介して連結し、これらライニング板２３Ａ，２３Ｂと補修対象壁１ａとの間隙２５に充填された打設コンクリート２７を固化させるので、補修対象壁１ａをライニング板によって覆い、腐食を防止し、耐摩耗性、平滑性を向上させることができるとともに、底部用のライニング板が内隅部分で突き合わせ構造とならず、水漏れや破損のし難い高強度の水路構造を得ることができる。
【００４４】
次に、上記した水路構造の施工方法について説明する。
図４は底部用のライニング板の設置状態を（ａ）、底部コンクリートの打設状態を（ｂ）に表した施工手順説明図、図５はジョイント部材の未装着状態を（ａ）、底部用のライニング板への装着状態を（ｂ）に表したジョイント部材の使用説明図、図６は側壁用のライニング板の接続状態を（ａ）、支持体による支持状態を（ｂ）に表した施工手順説明図、図７は側壁コンクリートの打設状態を表した施工手順説明図、図８は管状水路構造の場合の変形例を表した断面図である。
上記の水路構造を施工するには、先ず、図４（ａ）に示すように、補修対象壁１ａである水路の底面に、水路両側面に間隙２５を隔てて離間配置される一対の起立壁２９，２９を有した底部用のライニング板２３Ａを、間隙２５を隔てて離間配置する。なお、底部用のライニング板２３Ａと底面との間隙２５は、スペーサ部材４５等を挟入することにより形成する。
【００４５】
次いで、図４（ｂ）に示すように、底部用のライニング板２３Ａと補修対象壁１ａとの間の間隙２５に、打設コンクリート２７を打設する。次いで、打設コンクリート２７が固化した後、図５（ａ）に示すように、起立壁２９，２９の上端に設けられた一方の爪片３９に、ジョイント部材３１を係合する。ジョイント部材３１を起立壁２９，２９に装着したなら、このジョイント部材３１の係合凹部４３ｂに、側壁用のライニング板２３Ｂの他方の爪片４１を係合する。これにより、図６（ａ）に示すように、底部用のライニング板２３Ａに接続した側壁用のライニング板２３Ｂを、水路両側面に間隙２５を隔てて離間配置する。
【００４６】
この際、ジョイント部材３１の係合凹部４３ａ，４３ｂには、最深部にパッキン材４７が貼着されていることが好ましい。これにより、ジョイント部材３１とライニング板２３とのシール性、及び接続強度を高めることができる。
【００４７】
次いで、図６（ｂ）に示すように、側壁用のライニング板２３Ｂの仕上げ内面３５に支持体としての端太材４９を当接して、側壁用のライニング板２３Ｂを支持する。次いで、図７に示すように、側壁用のライニング板２３Ｂと補修対象壁１ａとの間隙２５に打設コンクリート２７を打設し、打設コンクリート２７の固化の後、端太材４９を除去して水路１の補修対象壁１ａをライニングした水路構造の施工が完了する。
【００４８】
なお、上記のジョイント部材３１による接続は、底部用のライニング板２３Ａと補修対象壁１ａとの間の間隙２５に打設コンクリート２７を打設する前に、起立壁２９，２９の一方の爪片３９に、ジョイント部材３１を予め装着しておくことができる。この場合、ジョイント部材３１の係合凹部４３ｂは、打設コンクリート２７が侵入しないように、被覆部材等によって覆っておく。このように、ジョイント部材３１を予め装着しておけば、底部用のライニング板２３Ａを水路１に設置する前に、ジョイント部材３１を取付けでき、ジョイント部材３１の取付け作業を容易にすることができる。また、設置した底部用のライニング板２３Ａと補修対象壁１ａとの間隙２５に打設コンクリート２７を打設することで、予め装着したジョイント部材３１の背部に打設コンクリート２７を充填でき、ジョイント部材３１と起立壁２９，２９との固定を確実にすることができる。
【００４９】
また、ジョイント部材３１は、底部用のライニング板２３Ａと補修対象壁１ａとの間の間隙２５に打設コンクリート２７を打設した後に、起立壁２９，２９の一方の爪片３９に、ジョイント部材３１を装着し、このジョイント部材３１を介して側壁用のライニング板２３Ｂの他方の爪片４１を接続する手順としても良い。この場合、起立壁２９，２９の一方の爪片３９は、被覆部材等によって、打設コンクリート２７が付着しないように覆っておく。このように、ジョイント部材３１の装着を後工程とすれば、ジョイント部材３１を装着する手間が省け、底部用のライニング板２３Ａの設置、コンクリート打設までの作業を容易かつ短時間にすることができる。
【００５０】
したがって、上記の水路構造の施工方法によれば、水路１の底面に、底部用のライニング板２３Ａを離間配置して打設コンクリート２７を打設し、打設コンクリート２７が固化した後、起立壁２９，２９の上端にジョイント部材３１を介して側壁用のライニング板２３Ｂを接続し、側壁用のライニング板２３Ｂと補修対象壁１ａとの間隙２５に打設コンクリート２７を打設するので、先行して底部のみを施工することが可能となり、低水位であれば水を流しながらの施工が行える。この結果、仮復旧が可能となる二段階施工を実現でき、工期を短縮し、施工性を向上させることも可能となる。
【００５１】
なお、上記の実施の形態では、上方の開放された水路１を例に説明したが、本発明に係る水路構造は、図８に示すように、上方の閉鎖された管状の水路１Ａ（所謂ボックスカルバートなど）にも適用可能なものである。この場合、両側の側壁用のライニング板２３Ｂ，２３Ｂの上端に、底部用のライニング板２３Ａをジョイント部材３１，３１を用いて接続すれば、閉鎖された仕上げ内面３５を有する水路１Ａの補修対象壁１ａをライニングすることができる。
【符号の説明】
【００５２】
１…水路
１ａ…補修対象壁
２１…アンカー突起
２３…ライニング板
２３Ａ…底部用のライニング板
２３Ｂ…側壁用のライニング板
２５…間隙
２７…打設コンクリート
２９，２９…起立壁
３１…ジョイント部材
３５…仕上げ内面
３７…接着剤
３９…一方の爪片
４１…他方の爪片
４３…係合凹部
４９…支持体（端太材）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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