(57)【要約】      （修正有）【課題】蓋体の往移動により収納容器の開口を全開状態にさせたとき、蓋体のそれ以上の過度な往移動を阻止するための構成を簡単にできるようにすると共に、蓋体の往移動の阻止が強固に達成されるようにする。【解決手段】車両における小物収納装置は、収納容器１７内を一部空間３４と他部空間３５とに仕切るよう収納容器１７の奥部の縦向き板２１の一部分２１ａから収納容器１７内に向かって突出する仕切板３７を備える。往移動Ａした蓋体２８が一部空間３４に収容される一方、他部空間３５が小物１０収納用空間とされる。蓋体２８を往移動Ａさせて収納容器１７の開口２４を全開状態にしたとき、縦向き板２１の一部分２１ａと、一部分２１ａから突出した仕切板３７の基部３７ａとの少なくともいずれかの部分２１ａ，３７ａに蓋体２８の往移動Ａ時の進行方向前端部２８ａが当接して、それ以上の蓋体２８の往移動Ａが阻止される。【選択図】図１
2010076487.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車室用内装材に取り付けられ、開口が車室に向かって開く収納容器と、この収納容器の開口を閉じた位置からこの収納容器内の一部空間に向かって往、復移動可能となるようこの収納容器に支持される蓋体と、上記収納容器内を上記一部空間と他部空間とに仕切るよう上記収納容器の奥部を形成する縦向き板の一部分から上記収納容器内に向かって一体的に突出する仕切板とを備え、上記往移動した蓋体が上記一部空間に収容される一方、上記他部空間が小物収納用空間とされた車両における小物収納装置において、
上記蓋体を往移動させて上記収納容器の開口を全開状態にしたとき、上記縦向き板の一部分と、この一部分から突出した上記仕切板の基部との少なくともいずれかの部分に上記蓋体の往移動時の進行方向前端部が当接して、それ以上の蓋体の往移動が阻止されるようにしたことを特徴とする車両における小物収納装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、収納容器の開口を閉じた位置からこの収納容器内の一部空間に向かって往、復移動可能となるようこの収納容器に支持される蓋体を備え、上記収納容器の他部空間を小物収納用空間にした車両における小物収納装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
上記車両における小物収納装置には、従来、下記特許文献１に示されるものがある。この公報のものによれば、車両における小物収納装置は、車室用内装材に取り付けられ、開口が車室に向かって開く収納容器と、この収納容器の開口を閉じた位置からこの収納容器内の一部空間に向かって往、復移動可能となるようこの収納容器に支持される蓋体と、上記収納容器内を上記一部空間と他部空間とに仕切るよう上記収納容器の奥部を形成する縦向き板の一部分から上記収納容器内に向かって一体的に突出する仕切板とを備え、上記往移動した蓋体が上記一部空間に収容される一方、上記他部空間が小物収納用空間とされている。
【０００３】
上記構成によれば、収納容器の一部空間に対し上記他部空間に収納された小物が侵入することは上記仕切板により阻止される。このため、上記蓋体の往、復移動が上記小物によって阻害されるということは防止される。これにより、上記収納容器の開口を開閉させる操作が円滑にできることとされている。
【０００４】
一方、下記特許文献２では、上記特許文献１において、蓋体を往移動させて収納容器の開口を全開状態にしたとき、上記蓋体のそれ以上過度な往移動を阻止するストッパ装置が別途に設けられている。
【特許文献１】特開２００８−２４２０２号公報
【特許文献２】特開平１１−１９２８９３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上記特許文献２では、上記したように、蓋体の往移動により収納容器の開口を全開状態にさせたとき、上記蓋体のそれ以上の過度な往移動を阻止するストッパ装置を別途に設けている。このため、このストッパ装置を別体に設けた分、車両における小物収納装置の構成部品が多くなって、その構成が複雑となっている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記のような事情に注目してなされたもので、本発明の目的は、収納容器の開口を閉じた位置からこの収納容器内の一部空間に向かって往、復移動可能となるようこの収納容器に支持される蓋体を備えた場合において、上記蓋体の往移動により収納容器の開口を全開状態にさせたとき、上記蓋体のそれ以上の過度な往移動を阻止するための構成を簡単にできるようにすると共に、上記した蓋体の往移動の阻止が強固に達成されるようにすることである。
【０００７】
請求項１の発明は、車室２用内装材１に取り付けられ、開口２４が車室２に向かって開く収納容器１７と、この収納容器１７の開口２４を閉じた位置からこの収納容器１７内の一部空間３４に向かって往、復移動Ａ，Ｂ可能となるようこの収納容器１７に支持される蓋体２８と、上記収納容器１７内を上記一部空間３４と他部空間３５とに仕切るよう上記収納容器１７の奥部を形成する縦向き板２１の一部分２１ａから上記収納容器１７内に向かって一体的に突出する仕切板３７とを備え、上記往移動Ａした蓋体２８が上記一部空間３４に収容される一方、上記他部空間３５が小物１０収納用空間とされた車両における小物収納装置において、
上記蓋体２８を往移動Ａさせて上記収納容器１７の開口２４を全開状態にしたとき（図１中一点鎖線、図３）、上記縦向き板２１の一部分２１ａと、この一部分２１ａから突出した上記仕切板３７の基部３７ａとの少なくともいずれかの部分２１ａ，３７ａに上記蓋体２８の往移動Ａ時の進行方向前端部２８ａが当接して、それ以上の蓋体２８の往移動Ａが阻止されるようにしたことを特徴とする車両における小物収納装置である。
【０００８】
なお、この項において、上記各用語に付記した符号や図面番号は、本発明の技術的範囲を後述の「実施例」の項や図面の内容に限定解釈するものではない。
【発明の効果】
【０００９】
本発明による効果は、次の如くである。
【００１０】
請求項１の発明は、車室用内装材に取り付けられ、開口が車室に向かって開く収納容器と、この収納容器の開口を閉じた位置からこの収納容器内の一部空間に向かって往、復移動可能となるようこの収納容器に支持される蓋体と、上記収納容器内を上記一部空間と他部空間とに仕切るよう上記収納容器の奥部を形成する縦向き板の一部分から上記収納容器内に向かって一体的に突出する仕切板とを備え、上記往移動した蓋体が上記一部空間に収容される一方、上記他部空間が小物収納用空間とされた車両における小物収納装置において、
上記蓋体を往移動させて上記収納容器の開口を全開状態にしたとき、上記縦向き板の一部分と、この一部分から突出した上記仕切板の基部との少なくともいずれかの部分に上記蓋体の往移動時の進行方向前端部が当接して、それ以上の蓋体の往移動が阻止されるようにしている。
【００１１】
このため、上記蓋体の往移動により収納容器の開口を全開状態にさせたとき、上記蓋体のそれ以上の過度な往移動を阻止するための構成は、上記収納容器の構成部品である縦向き板と仕切板との利用により達成される。よって、上記した蓋体の往移動を阻止するための構成は、上記収納容器の構成部品を利用した分、簡単にできる。
【００１２】
また、上記した蓋体の往移動の阻止は、上記縦向き板の一部分と仕切板の基部との少なくともいずれかの部分に上記蓋体の往移動時の前端部が当接することにより達成されるのであるが、上記縦向き板の一部分と仕切板の基部とはこれらの互いの結合により互いに補強されて強度と剛性とが大きくなる部分である。よって、上記した蓋体の過度な往移動の阻止は強固に達成され、上記開口の所定の全開状態が安定して維持される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
本発明の車両における小物収納装置に関し、収納容器の開口を閉じた位置からこの収納容器内の一部空間に向かって往、復移動可能となるようこの収納容器に支持される蓋体を備えた車両における小物収納装置において、上記蓋体の往移動により収納容器の開口を全開状態にさせたとき、上記蓋体のそれ以上の過度な往移動を阻止するための構成を簡単にできるようにすると共に、上記した蓋体の往移動の阻止が強固に達成されるようにする、という目的を実現するため、本発明を実施するための最良の形態は、次の如くである。
【００１４】
即ち、車両における小物収納装置は、車室用内装材に取り付けられ、開口が車室に向かって開く収納容器と、この収納容器の開口を閉じた位置からこの収納容器内の一部空間に向かって往、復移動可能となるようこの収納容器に支持される蓋体と、上記収納容器内を上記一部空間と他部空間とに仕切るよう上記収納容器の奥部を形成する縦向き板の一部分から上記収納容器内に向かって一体的に突出する仕切板とを備える。上記往移動した蓋体が上記一部空間に収容される一方、上記他部空間が小物収納用空間とされている。
【００１５】
上記蓋体を往移動させて上記収納容器の開口を全開状態にしたとき、上記縦向き板の一部分と、この一部分から突出した上記仕切板の基部との少なくともいずれかの部分に上記蓋体の往移動時の進行方向前端部が当接して、それ以上の蓋体の往移動が阻止される。
【実施例】
【００１６】
本発明をより詳細に説明するために、その実施例を添付の図に従って説明する。
【００１７】
図において、符号１は、車両の車体内部の車室２前面を形成する内装材であり、矢印Ｆｒは、この車両の進行方向の前方を示している。また、下記する左右とは車体の幅方向に相当している。
【００１８】
上記内装材１は、具体的には、車体の幅方向に延び、種々の車室構成部品３が取り付けられる樹脂製のインスツルメントパネル４である。このインスツルメントパネル４は、その前面側を構成して車体に強固に支持されるコアパネル７と、インスツルメントパネル４の後面側を構成して上記車室構成部品３が取り付けられるクラスタパネル８（特に、図１中梨地模様）とを備えている。このクラスタパネル８は、上記コアパネル７の後方からこのコアパネル７に不図示の係止具により係止されて取り付けられる。
【００１９】
上記車室構成部品３は、車室２側から小物１０の収納を可能とさせる小物収納装置１１と、空調用のレジスタ１２と、上記クラスタパネル８から車室２側に向けて突出、没入可能となるようこのクラスタパネル８に支持されるカップホルダー１３とを備えている。
【００２０】
上記小物収納装置１１は、上記コアパネル７とクラスタパネル８との間に配置され、これら７，８にそれぞれ係止具１６により係止されて取り付けられる樹脂製の収納容器１７を備えている。また、この収納容器１７は、上下方向で互いに離れて対面する上、下板１８，１９と、車体の幅方向で互いに離れて対面し、上記上、下板１８，１９を互いに一体的に結合する左右側板２０，２０と、これら各板１８〜０の各前縁部を一体的に結合して上記収納容器１７の奥部を形成する縦向き板２１とを備えている。
【００２１】
上記収納容器１７の後面部に、車室２に向かって開く開口２４が形成されている。また、上記クラスタパネル８には、上記開口２４を車室２に連通させる他の開口２５が形成されている。
【００２２】
上記収納容器１７は、上記開口２４，２５を開閉可能に閉じる樹脂製の蓋体２８と、車体の幅方向に延びる軸心２９の枢支軸３０により、上記収納容器１７に回動可能に枢支される左右一対の回動アーム３１とを備えている。これら各回動アーム３１の回動端部は、上記蓋体２８の前面（内面）に結合され、この蓋体２８は上記各回動アーム３１と共に、上記軸心２９回りに回動可能とされている。
【００２３】
上記蓋体２８は、上記開口２４，２５を閉じた位置（図１，２中実線図示）から、上記軸心２９回りの回動により、上記収納容器１７の上部空間である一部空間３４に向かって往、復移動Ａ，Ｂ可能とされている。
【００２４】
上記収納容器１７内を上記一部空間３４と他部空間３５とに仕切るよう上記縦向き板２１の一部分２１ａから上記収納容器１７内に向かってほぼ水平に一体的に突出する仕切板３７が設けられている。そして、上記往移動Ａした蓋体２８は上記一部空間３４に収納される（図１中一点鎖線）。一方、上記他部空間３５は小物１０収納用空間とされている。
【００２５】
上記蓋体２８を往移動Ａさせて上記開口２４，２５を全開状態にしたとき（図１中一点鎖線、図３）、上記縦向き板２１の一部分２１ａと、この一部分２１ａから突出した上記仕切板３７の基部３７ａとの少なくともいずれかの部分２１ａ，３７ａに上記蓋体２８の往移動Ａの進行方向前端部２８ａが当接して（図１中一点鎖線）、それ以上の蓋体２８の過度な往移動Ａが阻止されるようになっている。
【００２６】
図例では、上記開口２４，２５を全開状態にしたとき、上記蓋体２８の前端部２８ａは上記仕切板３７の基部３７ａ上面に当接している。しかし、上記開口２４，２５を全開状態にさせるための上記蓋体２８に対する乗員からの操作力が大きい場合には、この蓋体２８は多少弾性変形して、その前端部２８ａは、上記仕切板３７の基部３７ａ上面を前方に摺動し、その後、この基部３７ａ上面から縦向き板２１の一部分２１ａへの遷移部、もしくはこの一部分２１ａに当接させられる（図１中二点鎖線）。
【００２７】
上記構成によれば、蓋体２８を往移動Ａさせて上記収納容器１７の開口２４を全開状態にしたとき（図１中一点鎖線、図３）、上記縦向き板２１の一部分２１ａと、この一部分２１ａから突出した上記仕切板３７の基部３７ａとの少なくともいずれかの部分２１ａ，３７ａに上記蓋体２８の往移動Ａ時の進行方向前端部２８ａが当接して、それ以上の蓋体２８の往移動Ａが阻止されるようにしている。
【００２８】
このため、上記蓋体２８の往移動Ａにより収納容器１７の開口２４を全開状態にさせたとき(図１中一点鎖線、図３)、上記蓋体２８のそれ以上の過度な往移動Ａを阻止するための構成は、上記収納容器１７の構成部品である縦向き板２１と仕切板３７との利用により達成される。よって、上記した蓋体２８の往移動Ａを阻止するための構成は、上記収納容器１７の構成部品を利用した分、簡単にできる。
【００２９】
また、上記した蓋体２８の往移動Ａの阻止は、上記縦向き板２１の一部分２１ａと仕切板３７の基部３７ａとの少なくともいずれかの部分に上記蓋体２８の往移動Ａ時の前端部２８ａが当接することにより達成されるのであるが、上記縦向き板２１の一部分２１ａと仕切板３７の基部３７ａとはこれらの互いの結合により互いに補強されて強度と剛性とが大きくなる部分である。よって、上記した蓋体２８の過度な往移動Ａの阻止は強固に達成され、上記開口２４の所定の全開状態が安定して維持される。
【００３０】
なお、以上は図示の例によるが、上記蓋体２８の往、復移動Ａ，Ｂの方向は、左右方向であってもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】小物収納装置の側面断面図である。
【図２】車室構成部品が取り付けられた内装材の斜視図である。
【図３】図２の部分拡大図で、収納容器の開口が全開状態にされた図である。
【符号の説明】
【００３２】
１    内装材
２    車室
３    車室構成部品
４    インスツルメントパネル
７    コアパネル
８    クラスタパネル
１０  小物
１１  小物収納装置
１７  収納容器
２１  縦向き板
２１ａ  一部分
２４  開口
２８  蓋体
２８ａ  前端部
３４  一部空間
３５  他部空間
３７  仕切板
３７ａ  基部
Ａ    往移動
Ｂ    復移動
【図１】
2010076487.tif 000003
【図２】
2010076487.tif 000004
【図３】
2010076487.tif 000005