(57)【要約】【課題】既設の停電用バッテリ電源を利用することにより、従来のエレベータ制御システムと同程度の構成を用いて、エレベータ運転頻度の僅少時に必要とされるエレベータ制御装置用の待機電力を低減すること。【解決手段】エレベータ巻き上げ機を駆動するエレベータ駆動装置５と、エレベータ駆動装置を制御するエレベータ制御装置７と、建屋電源１と、停電時用の電源であるバッテリ電源４と、建屋電源とバッテリ電源を切り替える切り替え装置２，３と、を備えたエレベータ制御システムにおいて、エレベータの運転頻度が小さい夜間等の期間におけるエレベータ運転休止中に、切り替え装置を切り替えてバッテリ電源４を投入し、エレベータ運転休止中においてエレベータ制御装置７には停電時用のバッテリ電源４が供給され、エレベータ運転休止中であっても乗りかごが昇降する際には建屋電源１がエレベータ駆動装置５に供給される。【選択図】図１
2010184748.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベータ乗りかごを昇降させるエレベータ巻き上げ機を駆動するエレベータ駆動装置と、前記エレベータ駆動装置を制御するエレベータ制御装置と、商用電源又は自家発電電源の建屋電源と、停電時用の電源であるバッテリ電源と、前記建屋電源と前記バッテリ電源を切り替える切り替え装置と、を備えたエレベータ制御システムにおいて、
エレベータの運転頻度が小さい夜間等の期間におけるエレベータ運転休止中に、前記切り替え装置を切り替えて前記建屋電源を遮断するとともに前記バッテリ電源を投入し、
前記エレベータ運転休止中において電源の供給を必要とする前記エレベータ制御装置には、前記停電時用のバッテリ電源が供給され、
前記エレベータ運転休止中であっても前記エレベータ乗りかごが昇降する際には前記切り替え装置が切り替えられて前記建屋電源が前記エレベータ駆動装置に供給される
ことを特徴とするエレベータ制御システム。
【請求項２】
請求項１において、
前記巻き上げ機からの回生電力を前記バッテリ電源に充電させる充電回路を有することを特徴とするエレベータ制御システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、複数の階床をサービスするエレベータにおいて、夜間等のようにエレベータの運転頻度が非常に少ないときのエレベータ運転休止中において必要とされるエレベータ制御装置用の電力（待機電力）を低減させる技術に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
エレベータ制御装置に対する待機電力を減らす従来技術として、例えば、特許文献１に示すように、専用の電源を設けることによって待機電力を減らす例が提案されている。これによると、待機電力を低減するために、乗り場及びかごの呼びを制御する装置専用の制御電源ｂと、エレベータ制御回路用の制御電源ａとをそれぞれ設け、その他の機器の電源を遮断することが開示されている。そして、これらの制御電源ａ，ｂは商用電源からそれぞれ電力供給を受けている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−１６２４４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記の特許文献１に示すような従来技術では、待機電力を減らすために個別の専用電源を設置することによって、エレベータ制御システムの全体構成が大型化しこれを適宜のタイミングで制御する制御方法が複雑になるという課題が生じる。
【０００５】
本発明の目的は、既設の停電用バッテリ電源を利用することにより、従来のエレベータ制御システムと同程度の構成を用いて、エレベータ運転頻度の僅少時に必要とされるエレベータ制御装置用の待機電力を低減するエレベータ制御システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決するために、本発明は次のような構成を採用する。  
エレベータ乗りかごを昇降させるエレベータ巻き上げ機を駆動するエレベータ駆動装置と、前記エレベータ駆動装置を制御するエレベータ制御装置と、商用電源又は自家発電電源の建屋電源と、停電時用の電源であるバッテリ電源と、前記建屋電源と前記バッテリ電源を切り替える切り替え装置と、を備えたエレベータ制御システムにおいて、エレベータの運転頻度が小さい夜間等の期間におけるエレベータ運転休止中に、前記切り替え装置を切り替えて前記建屋電源を遮断するとともに前記バッテリ電源を投入し、前記エレベータ運転休止中において電源の供給を必要とする前記エレベータ制御装置には、前記停電時用のバッテリ電源が供給され、前記エレベータ運転休止中であっても前記エレベータ乗りかごが昇降する際には前記切り替え装置が切り替えられて前記建屋電源が前記エレベータ駆動装置に供給される構成とする。また、前記エレベータ制御システムにおいて、前記巻き上げ機からの回生電力を前記バッテリ電源に充電させる充電回路を有する構成とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、夜間等のようにエレベータの運転頻度が非常に少ないときに、回生充電可能な停電用予備電源を利用することで、運転頻度僅少のときでも常時稼働を求められるエレベータ制御装置用の電力を低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の実施形態に係るエレベータ制御システムの全体構成を示すブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明の実施形態に係るエレベータ制御システムについて、図１を参照しながら以下詳細に説明する。図１に示すエレベータ制御システムの全体構成によれば、建屋電源１（商用電源又は自家発電電源）と、建屋電源１から供給される電力を入り切りするオンオフ装置２と、建屋電源の停電時に電力を供給する既設のバッテリ電源４と、バッテリ電源４に切り替える切り替え装置３と、それぞれの電源１，４からエレベータ制御装置７用の各種電源を作成するエレベータ制御電源作成装置６と、エレベータ制御電源作成部６から電力を供給されるエレベータ制御装置７と、エレベータ制御装置７によって制御され、エレベータ巻き上げ機8を駆動するエレベータ駆動装置５と、回生電力によるバッテリ充電回路９と、から構成される。
【００１０】
ここで、エレベータ制御装置７は、エレベータホールで人的操作による昇降ボタンの呼び出し指示によって動作するものであり、夜間等のようにエレベータの運転頻度（エレベータ運転の使用頻度）が非常に少ないときのエレベータ運転の休止時にでも、エレベータホールからの昇降ボタンの人的操作による呼び出しに対応できように常時稼働を求められるものであって、エレベータ制御装置７への常時の電力供給が必要とされる。また、バッテリ電源４は、建屋電源１の停電時には、エレベータ制御装置７への電力供給とともにエレベータ巻き上げ機８への最低限速度確保のための電力供給を行う。さらに、バッテリ電源４は、エレベータ運転サービス中にエレベータ巻き上げ機８の回生電力が充電回路９を通して充電される。
【００１１】
また、エレベータ制御電源作成装置６は、建屋電源１とバッテリ電源４から電源が供給されて、これらの電源１，４に基づいてエレベータ制御装置７が必要とする各種電源（ＤＣ，ＡＣ、各レベルの電圧）を作成するものである。
【００１２】
通常のエレベータ運転時は、建屋電源１から電力を供給される。電力は建屋電源１のオンオフ装置２を経由して、エレベータ制御電源作成装置６とエレベータ駆動装置５に供給される。
【００１３】
一方、停電時は、電源オンオフ装置２を遮断し、電源切り替え装置３を投入することにより、バッテリ電源４に切り替える。この際、オンオフ装置２と切り替え装置３は、停電時に連動して切り換えるように構成してもよい。バッテリ電源４から、エレベータ制御電源作成装置６とエレベータ駆動装置５に電力を供給する。バッテリ電源４は通常、エレベータ制御電源作成装置６に加え、エレベータ駆動装置５によりエレベータ巻き上げ機８を駆動できる容量を有するものである。
【００１４】
次に、エレベータが、オフィスビルでの夜間や休日等のように長時間に亘ってその運転頻度が非常に小さいときの動作について説明する。エレベータホールからの昇降ボタンの人的操作によるエレベータサービスの呼び出しがほとんど無く、エレベータが運転休止している場合、エレベータ駆動装置５とエレベータ巻き上げ機８はその間動作を中断しているが、エレベータ制御電源作成装置６とエレベータ制御装置７は、次の昇降ボタンの人的操作によるサービスが開始されることを監視するための動作を継続している。
【００１５】
このため、エレベータ制御装置７には、エレベータ運転頻度の非常に小さいときにおけるエレベータ運転休止中にも電力供給が求められ（換言すると、待機電力が必要とされ）、運転頻度大のときの日中におけるエレベータサービス中より小さい電力がエレベータ制御電源作成装置６から供給されている。従来においては、この電力を建屋電源１から供給し続けるので、建屋電源１からは常時電力が必要になるシステムとなっている。
【００１６】
本発明の実施形態に係るエレベータ制御システムにおいては、上述したエレベータ運転頻度僅少のときのエレベータ運転休止時において、建屋電源１から電力を供給するのではなく、停電時のエレベータ運転用として通常設置されているバッテリ電源４により、エレベータ制御電源作成装置６を介してエレベータ制御装置７に電力（待機電力）を供給する。つまり、エレベータ運転頻度僅少のときのエレベータ運転休止時に、電源オンオフ装置２を遮断し、電源切り替え装置３を投入して、バッテリ電源４から待機電力分の電力をエレベータ制御電源作成装置６、エレベータ制御装置７に供給する。
【００１７】
バッテリ電源４の残量が無くなる程の長時間の運転休止時には、バッテリ残量がゼロ付近になった時点で、電源オンオフ装置２を投入し、電源切り替え装置３を遮断することにより、通常状態に復帰して建屋電源１から電源を供給し、バッテリ電源４の充電を開始する。なお、上述した運転休止中に人的操作による昇降ボタンの呼び出しによってエレベータを運転する場合には、エレベータ巻き上げ機８の電源は建屋電源１に切り替えて通常運転時と変わらない乗りかごの昇降機能を果たすようにする。
【００１８】
ここで、バッテリ電源４の充電は、エレベータサービス中に実施し、エレベータ巻き上げ機８の回生電力を使用して、充電回路9から充電することにより、建屋電源１から余分な充電電力を必要とすることは無い。建屋電源１から別ルートを介してバッテリ電源４に充電できるように電源回路を構成してもよい。
【００１９】
以上説明したように、エレベータの運転頻度が僅少のときのエレベータ運転休止中に必要とされるエレベータ制御装置用の電力は、商用電源又は自家発電電源等による建屋電源１から電力を供給することなく、既設の停電時用のバッテリ電源４から供給するようにし、当該バッテリ電源４は巻き上げ機８の回生電力で充電することで、上述したエレベータ運転休止中のエレベータ制御装置７に求められる待機電力は、建屋電源１の不使用による節電と、バッテリ電源４の回生電力の充電とによって、全体として電力の節約に繋がっている。換言すると、エレベータ運転休止中におけるエレベータ制御装置７への待機電力を低減することができると云える。
【符号の説明】
【００２０】
１  建屋電源
２  建屋電源オンオフ装置
３  バッテリ電源切り替え装置
４  バッテリ電源（停電時用予備電源）
５  エレベータ駆動装置
６  エレベータ制御電源作成装置
７  エレベータ制御装置
８  巻き上げ機
９  バッテリ充電回路
１０  エレベータ乗りかご
１１  釣合い錘
【図１】
2010184748.tif 000003