(57)【要約】【課題】汎用性が高くかつ蛇腹筒部をコンパクトに曲げることができ、蛇腹筒部が周辺部品等に接触して破損することを防止できるグロメットを提供する。【解決手段】グロメット１Ａは、グロメット本体２とプロテクタ３とを備えている。グロメット本体２は、一端部２ａが車体パネル９１の孔９１ａ内に嵌合し、他端部２ｂがトランクパネル９２の孔９２ａ内に嵌合するとともに、中央部２ｃに蛇腹筒部２５が設けられている。プロテクタは３、半円筒部３１とバンド部３２とを備えている。半円筒部３１は、蛇腹筒部２５のトランクパネル９２の回転中心から離れた側の外周面に重ねられる。バンド部３２は、その幅が半円筒部３１よりも短く形成され、蛇腹筒部２５の前記回転中心と相対する側の外周面に重ねられて半円筒部３１に取り付けられる。バンド部３２は、半円筒部３１との間に蛇腹筒部２５を縮径させた状態で挟む。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一端部が一方のパネルの孔内に嵌合し、他端部が前記一方のパネルに対して回転自在に設けられた他方のパネルの孔内に嵌合するとともに、中央部に設けられかつ山部と谷部とが交互に複数配されて蛇腹状に形成された蛇腹筒部を備えたグロメット本体と、
前記蛇腹筒部の外周に取り付けられる取付部材と、を備えたグロメットにおいて、
半円筒状に形成され、前記蛇腹筒部の前記他方のパネルの回転中心から離れた側の外周面に重ねられる一方の取付部と、
前記一方の取付部よりも当該一方の取付部の長手方向に沿った長さが短く形成され、前記蛇腹筒部の前記他方のパネルの回転中心と相対する側の外周面に重ねられて前記一方の取付部に取り付けられて、前記一方の取付部との間に前記蛇腹筒部を縮径させた状態で挟む他方の取付部と、を備えたことを特徴とするグロメット。
【請求項２】
前記一方の取付部と前記他方の取付部の一端部同士を互いに連結する連結部と、前記一方の取付部の他端部に設けられた係合部と、前記他方の取付部の他端部に設けられかつ前記係合部と係合可能な係合受け部と、を備えたことを特徴とする請求項１に記載のグロメット。
【請求項３】
前記他方の取付部の前記長さが、前記谷部の幅よりも短く形成されたことを特徴とする請求項1または請求項２に記載のグロメット。
【請求項４】
前記他方の取付部が、前記一方の取付部の長手方向中央に取り付けられたことを特徴とする請求項１ないし請求項３のうちいずれか一項に記載のグロメット。
【請求項５】
前記一方の取付部と前記他方の取付部とのうち少なくともいずれか一方の前記蛇腹筒部に重ねられる表面から突出して設けられ、前記谷部内に位置付けられる突部を備えたことを特徴とする請求項１ないし請求項４のうちいずれか一項に記載のグロメット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴム等の弾性材料で構成され、一方のパネルと当該一方のパネルに対して回転自在に設けられた他方のパネルとの間に掛け渡されるワイヤハーネスを内側に収容するグロメットに関する。
【背景技術】
【０００２】
移動体としての自動車には、一般にヘッドランプ及びテールランプ等のランプ類、スタータモータ及びエアコンディショナ用のモータ等のモータ類等の多種多様な電子機器が搭載されている。前述した電子機器に電力を供給するために、前記自動車はワイヤハーネスを配索している。
【０００３】
ワイヤハーネスは、互いに束ねられた複数の電線と、これら電線の端末等に取り付けられたコネクタ等を備えている。このようなワイヤハーネスは、自動車の車体を構成する車体パネルと、この車体パネルに対して回転自在に設けられたトランクパネルとに亘って掛け渡されることがあり、この掛け渡されたワイヤハーネスを保護するために従来から種々のグロメット（例えば、特許文献１参照）が用いられている。
【０００４】
この特許文献１に記載されたグロメットは、ゴム等の弾性材料で構成されたグロメット本体と、合成樹脂等のグロメット本体よりも硬質な材料で構成された保持部材とを別体に備えている。
【０００５】
グロメット本体は、前述した車体パネルとトランクパネルとのそれぞれに設けられた孔内に嵌合する筒状の一対の嵌合筒部と、これら一対の嵌合筒部同士を連結した筒状の連結筒部とを一体に備えている。連結筒部は、各嵌合筒部に連なった円筒状でかつ前記嵌合筒部よりも小径の一対の小径筒部と、各小径筒部に連なった蛇腹状の一対の蛇腹筒部と、これら蛇腹筒部同士を連結した円筒状の中央筒部とを備えている。中央筒部両端の外周面には、それぞれ、環状のストッパが突出している。
【０００６】
保持部材は、円筒状の円筒部と、円筒部の外周面から突出した取付部とを備えている。円筒部は、開閉及び係止可能に形成され、前述したストッパ間に位置付けられて中央筒部の外周に取り付けられる。取付部は、前述した車体パネルとトランクパネルを連結したヒンジ部に取付可能な形状に形成されている。
【０００７】
前述したグロメットは、一方の嵌合筒部と連結筒部と他方の嵌合筒部とに亘って、即ち全長に亘って筒状に形成され、内側にワイヤハーネスを通す。そして、グロメットは、一方の嵌合筒部が車体パネルとトランクパネルとのうちの一方に設けられた孔内に嵌合し、他方の嵌合筒部が車体パネルとトランクパネルとのうちの他方に設けられた孔内に嵌合して、ワイヤハーネスを車体パネルとトランクパネルとに亘って配索する。
【０００８】
さらに、グロメットは、保持部材の円筒部がグロメット本体の中央筒部に取り付けられかつ取付部が前述したヒンジ部に取り付けられて、トランクパネルが車体パネルに対して回転し連結筒部が曲がったり伸ばされたりする際に、連結筒部の曲がる方向（形状）を規制している。そして、グロメットは、保持部材によって、連結筒部が車体パネルに取り付けられた周辺部品、車体パネルやトランクパネル等に接触して破損することを防止している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特許第３９４４０６７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
前述した特許文献１に記載されたグロメットは、グロメット本体に取り付けられた保持部材がヒンジ部に取り付けられることによって、連結筒部が周辺部品等に接触することを防止している。しかしながら、ヒンジ部は自動車の種類によって形状が異なることがあり、さらには設けられていないこともあるので、前述したグロメットは汎用性が低いといった問題があった。
【００１１】
そこで、図９に示すグロメット１０１のように、グロメット本体１０２の蛇腹筒部１２５に取付部材１０３を取り付けて、蛇腹筒部１２５の曲がる方向（形状）を規制することが考えられる。このグロメット本体１０２は、前述した特許文献１に記載されたグロメット本体において中央筒部部分も蛇腹状に形成されたものである。取付部材１０３は、全周に亘って一定長の円筒状に形成され、蛇腹筒部１２５の外周に取り付けられている。
【００１２】
しかしこのグロメット１０１は、トランクパネル１９２が車体パネル１９１に近づく方向に回転すると（図９に示す状態）、取付部材１０３によって蛇腹筒部１２５が幅広なＵ字状に曲がるので、周辺部品１９４等に接触しやすいといった問題があった。
【００１３】
本発明は、このような問題を解決することを目的としている。即ち、本発明は、汎用性が高くかつ蛇腹筒部をコンパクトに曲げることができ、蛇腹筒部が周辺部品等に接触して破損することを防止できるグロメットを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
前記課題を解決し目的を達成するために、請求項１に記載された発明は、一端部が一方のパネルの孔内に嵌合し、他端部が前記一方のパネルに対して回転自在に設けられた他方のパネルの孔内に嵌合するとともに、中央部に設けられかつ山部と谷部とが交互に複数配されて蛇腹状に形成された蛇腹筒部を備えたグロメット本体と、前記蛇腹筒部の外周に取り付けられる取付部材と、を備えたグロメットにおいて、半円筒状に形成され、前記蛇腹筒部の前記他方のパネルの回転中心から離れた側の外周面に重ねられる一方の取付部と、前記一方の取付部よりも当該一方の取付部の長手方向に沿った長さが短く形成され、前記蛇腹筒部の前記他方のパネルの回転中心と相対する側の外周面に重ねられて前記一方の取付部に取り付けられて、前記一方の取付部との間に前記蛇腹筒部を縮径させた状態で挟む他方の取付部と、を備えたことを特徴としたグロメットである。
【００１５】
請求項２に記載された発明は、請求項１に記載されたグロメットにおいて、前記一方の取付部と前記他方の取付部の一端部同士を互いに連結する連結部と、前記一方の取付部の他端部に設けられた係合部と、前記他方の取付部の他端部に設けられかつ前記係合部と係合可能な係合受け部と、を備えたことを特徴としたグロメットである。
【００１６】
請求項３に記載された発明は、請求項１または請求項２に記載されたグロメットにおいて、前記他方の取付部の前記長さが、前記谷部の幅よりも短く形成されたことを特徴としたグロメットである。
【００１７】
請求項４に記載された発明は、請求項１ないし請求項３のうちいずれか一項に記載されたグロメットにおいて、前記他方の取付部が、前記一方の取付部の長手方向中央に取り付けられたことを特徴としたグロメットである。
【００１８】
請求項５に記載された発明は、請求項１ないし請求項４のうちいずれか一項に記載されたグロメットにおいて、前記一方の取付部と前記他方の取付部とのうち少なくともいずれか一方の前記蛇腹筒部に重ねられる表面から突出して設けられ、前記谷部内に位置付けられる突部を備えたことを特徴としたグロメットである。
【発明の効果】
【００１９】
請求項１に記載された発明によれば、蛇腹筒部の他方のパネルの回転中心と相対する側の外周面に重ねられる他方の取付部が、蛇腹筒部の前記回転中心から離れた側の外周面に重ねられる一方の取付部よりも短く形成され、一方の取付部との間に蛇腹筒部を縮径された状態で挟む。このため、他方のパネルが回転して一方のパネルに近づくと、蛇腹筒部の取付部材の取り付けられた部分は、一対の取付部間に挟まれた部分が一方の取付部から離れず、一対の取付部間に挟まれていない部分が一方の取付部から離れて他方の取付部側に近づく方向に変位する。
【００２０】
したがって、蛇腹筒部をよりコンパクトな（幅狭な）略Ｕ字状に曲げることができ、蛇腹筒部が周辺部品等に接触して破損することを防止できる。また、蛇腹筒部に取付部材を取り付けるだけでよいので、汎用性を向上させることができる。また、一方の取付部や他方の取付部の長さをそれぞれ変更することによって、周辺部品等のレイアウトに合わせて蛇腹筒部の曲がる方向（形状）を自由に変更することができる。また、より長尺な一方の取付部が周辺部品等により近い蛇腹筒部の外周面に配されるので、蛇腹筒部の取付部材の取り付けられた部分近傍が周辺部品等に接触した場合であっても、蛇腹筒部が直接周辺部品等に接触することを防止できる。
【００２１】
請求項２に記載された発明によれば、連結部が一方の取付部と他方の取付部を互いに連結しており、一方の取付部の係合部と他方の取付部の係合受け部とが互いに係合して取付部材が組み立てられる。したがって、取付部材が１部品になって部品数を削減でき、取扱性を向上させることができるとともに、一方の取付部と他方の取付部を簡単かつ確実に取り付けることができる。
【００２２】
請求項３に記載された発明によれば、他方の取付部の一方の取付部の長手方向に沿った長さが、蛇腹筒部の谷部の幅よりも短く形成されているので、他方の取付部が谷部内に位置付けられる。したがって、取付部材を蛇腹筒部の長手方向の所望の位置に位置ずれすることなく取り付けることができ、周辺部品等のレイアウトに合わせて蛇腹筒部の曲がる位置（曲がらない位置）を自由に変更することができる。
【００２３】
請求項４に記載された発明によれば、短尺な他方の取付部が、長尺な一方の取付部の長手方向中央に取り付けられている。このため、蛇腹筒部の取付部材の取り付けられた部分は、その両端が一方の取付部から離れて他方の取付部側に近づく方向に変位して、略Ｕ字状に曲がる。したがって、蛇腹筒部をさらに確実にコンパクトに曲げることができる。
【００２４】
請求項５に記載された発明によれば、突部が、一方の取付部と他方の取付部とのうち少なくともいずれか一方の蛇腹筒部に重ねられる表面から突出して設けられ、蛇腹筒部の谷部内に位置付けられる。したがって、取付部材を蛇腹筒部の長手方向の所望の位置に位置ずれすることなく取り付けることができ、周辺部品等のレイアウトに合わせて蛇腹筒部の曲がる位置（曲がらない位置）を自由に変更することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の第１の実施形態にかかるグロメットを示す斜視図である。
【図２】図１に示されたプロテクタを拡大して示す斜視図である。
【図３】図１中のＡ部分の拡大図である。
【図４】図１に示されたグロメットの要部を拡大して示す側面図である。
【図５】（ａ）図１に示されたトランクパネルが車体パネルに近づく方向に回転した際のグロメットの概要を示す説明図である。（ｂ）（ａ）に示されたトランクパネルが車体パネルから離れる方向に回転した際のグロメットの概要を示す説明図である。
【図６】図１に示されたグロメットの変形例を示す斜視図である。
【図７】本発明の第２の実施形態にかかるグロメットの取付部材を示す斜視図である。
【図８】図７に示された取付部材が取り付けられたグロメットの要部を拡大して示す側面図である。
【図９】従来のグロメットの概要を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下、本発明の第１の実施形態にかかるグロメット１Ａを図１ないし図５を参照して説明する。本発明の第１の実施形態にかかるグロメット１Ａは、移動体としての自動車に搭載される。グロメット１Ａは、図１に示すように、グロメット本体２と、取付部材としてのプロテクタ３とを備えている。
【００２７】
グロメット本体２は、ゴム等の弾性材料で構成され、図１に示すように、長尺な円筒状に形成されている。グロメット本体２は、一対の嵌合筒部２１、２２と連結筒部２３とを一体に備えている。一対の嵌合筒部２１、２２は、それぞれ、外観が厚手の円盤状の円筒状に形成されている。
【００２８】
一方の嵌合筒部２１は、グロメット本体２の長手方向の一端部２ａに設けられ、前記自動車の車体を構成する一方のパネルとしての車体パネル９１の孔９１ａ内に嵌合して、車体パネル９１に取り付けられる。
【００２９】
他方の嵌合筒部２２は、グロメット本体２の長手方向の他端部２ｂに設けられ、他方のパネルとしてのトランクパネル９２の孔９２ａ内に嵌合して、トランクパネル９２に取り付けられる。このトランクパネル９２は、一端部が図示しないヒンジ等によって車体パネル９１に取り付けられ、図５に示すように、前記一端部を中心に車体パネル９１に対して矢印Ｐ１方向に回転自在に設けられている。一端部は、トランクパネル９２が車体パネル９１に対して回転する際の回転中心をなしており、以下、回転中心Ｐと呼ぶ。
【００３０】
また、一方の嵌合筒部２１には、図１に示すように、外側小径筒部２１ａが連なっている。外側小径筒部２１ａは、外径が一方の嵌合筒部２１よりも小径の円筒状に形成されている。外側小径筒部２１ａは、一方の嵌合筒部２１の内縁部から、他方の嵌合筒部２２から離れる方向に延びて設けられ、一方の嵌合筒部２１と同軸に配されている。
【００３１】
また、他方の嵌合筒部２２には、ハーネス固定片２２ａが連なっている。ハーネス固定片２２ａは、帯板状に形成され、他方の嵌合筒部２２の内縁部から、一方の嵌合筒部２１から離れる方向に延びて設けられている。
【００３２】
連結筒部２３は、一対の小径筒部２４、２４と蛇腹筒部２５とを備えている。一対の小径筒部２４、２４は、それぞれ、嵌合筒部２１、２２に連なった円筒状に形成されている。小径筒部２４は、嵌合筒部２１、２２から互いに近づく方向に延びて設けられている。小径筒部２４の外径は、嵌合筒部２１、２２の外径よりも小さく形成され、全長に亘って一定に形成されている。
【００３３】
蛇腹筒部２５は、一対の小径筒部２４、２４間に配されてこれら一対の小径筒部２４、２４を互いに連結しており、グロメット本体２の長手方向の中央部２ｃに設けられている。蛇腹筒部２５は、蛇腹状の円筒状に形成されている。蛇腹筒部２５の最大外径（後述する山部２５ａの頂部の外径）は、小径筒部２４の外径と等しく形成されている。蛇腹筒部２５の内径は、全長に亘って一定に形成されている。蛇腹筒部２５の外周面には、山部２５ａと谷部２５ｂとがそれぞれ複数設けられている。
【００３４】
山部２５ａは、蛇腹筒部２５の中心軸から離れる方向に凸に形成され、蛇腹筒部２５の全周に亘って同一形状に形成されている。複数の山部２５ａは、互いに等間隔をあけて配されている。谷部２５ｂは、蛇腹筒部２５の中心軸に近づく方向に凹に形成され、蛇腹筒部２５の全周に亘って等しい幅及び深さに形成されている。複数の谷部２５ｂは、互いに等間隔をあけて配されている。そして、蛇腹筒部２５は、これら山部２５ａと谷部２５ｂとが交互に複数配されて蛇腹状に形成されている。
【００３５】
前述した構成のグロメット本体２は、外側小径筒部２１ａと一方の嵌合筒部２１と連結筒部２３と他方の嵌合筒部２２とに亘って、即ち全長に亘って円筒状に形成され、内側に前述した自動車に配索されるワイヤハーネス９３（図１中、二点鎖線で示す）を通す。そして、グロメット本体２は、ハーネス固定片２２ａとワイヤハーネス９３の外周にテープが巻かれるとともに、外側小径筒部２１ａとワイヤハーネス９３の外周にテープが巻かれて、ワイヤハーネス９３に固定される。そして、グロメット本体２は、一方の嵌合筒部２１即ち一端部２ａが車体パネル９１の孔９１ａ内に嵌合し、他方の嵌合筒部２２即ち他端部２ｂがトランクパネル９２の孔９２ａ内に嵌合して、ワイヤハーネス９３を車体パネル９１とトランクパネル９２とに亘って配索する。
【００３６】
プロテクタ３は、合成樹脂等で構成され、グロメット本体２よりも硬質な材料で構成されている。プロテクタ３は、図１に示すように、グロメット本体２の蛇腹筒部２５の外周に取り付けられる。プロテクタ３は、図２に示すように、一方の取付部としての半円筒部３１と、他方の取付部としてのバンド部３２と、これら半円筒部３１の周方向の一端部３１ａとバンド部３２の長手方向の一端部３２ａとを互いに連結する連結部３３とを一体に備えている。
【００３７】
半円筒部３１は、半円筒状（樋状）に形成され、蛇腹筒部２５の最大外径と略同一曲率で湾曲している。半円筒部３１は、内面３１ｃが前述した回転中心Ｐから離れた側の蛇腹筒部２５の外周面に重ねられて、内側に蛇腹筒部２５を位置付ける。半円筒部３１には、突部としてのリブ３４と、係合部としてのロック部３５とが設けられている。
【００３８】
リブ３４は、半円筒部３１の蛇腹筒部２５に重ねられる内面（表面）３１ｃから突出している。リブ３４は、半円筒部３１の周方向に沿って延びたリブ状に形成され、半円筒部３１の周方向の一端部３１ａと他端部３１ｂとの間の全長に亘って形成されている。リブ３４は、蛇腹筒部２５の谷部２５ｂ内に進入可能な幅かつ形状に形成されている。
【００３９】
前述したリブ３４は、互いに平行に複数（図示例では３つ）設けられている。これらリブ３４は、半円筒部３１の長手方向に沿って互いに間隔をあけている。この間隔は、蛇腹筒部２５の互いに隣り合う谷部２５ｂ間の間隔の自然数倍とされている。このため、各リブ３４は、中立状態（弾性変形していない状態）かつ伸びた状態の蛇腹筒部２５の谷部２５ｂ内に進入可能である。リブ３４は、図３に示すように、半円筒部３１が前記状態の蛇腹筒部２５に重ねられると谷部２５ｂ内に位置付けられる。
【００４０】
ロック部３５は、図２に示すように、半円筒部３１の周方向の他端部３１ｂかつ半円筒部３１の長手方向中央に設けられている。ロック部３５は、箱状に形成され、半円筒部３１の外面３１ｄから突出している。ロック部３５には、ロック孔３５ａと、ロック突部３５ｂとが設けられている。
【００４１】
ロック孔３５ａは、平面形状が矩形状に形成され、図２中の上下方向に沿ってロック部３５を貫通している。ロック孔３５ａには、図２中上方から下方に向かって矢印Ｂに沿ってバンド部３２が挿入される。
【００４２】
ロック突部３５ｂは、ロック孔３５ａの半円筒部３１寄りの内面から突出している。ロック突部３５ｂには、テーパ面と係止面とが設けられている。テーパ面は、ロック突部３５ｂの矢印Ｂ方向後方側に形成され、矢印Ｂ方向の反対方向にいくにしたがって徐々にロック孔３５ａの前記内面に近づく方向に傾斜している。係止面は、ロック突部３５ｂの矢印Ｂ方向前方側に形成され、矢印Ｂ方向に直交する方向に沿って平坦に形成されている。
【００４３】
バンド部３２は、図２に示すように、半円筒部３１の長手方向に直交する方向に延びた帯板状に形成され、可撓自在に設けられている。バンド部３２は、長手方向の一端部３２ａが連結部３３に連なり、他端部（以下、先端部３２ｂという）が初期状態において一端部３２ａよりも半円筒部３１から離れた側に配されている。
【００４４】
また、図４に示すように、バンド部３２の幅Ｗ１（バンド部３２の半円筒部３１の長手方向に沿った長さ）は、半円筒部３１の長さＬよりも短く形成され、かつ谷部２５ｂの幅Ｘ（山部２５ａの頂部間の間隔）よりも狭く形成されている。このため、蛇腹筒部２５のプロテクタ３の取り付けられた部分は、半円筒部３１側には曲がらないが、バンド部３２側には曲がることができる（図４中、一点鎖線で示す）。
【００４５】
また、図２に示すように、バンド部３２の一方の表面３２ｃには、半円筒部３１のロック部３５と係合可能な係合受け部としてのロック突起３６が設けられている。ロック突起３６は、バンド部３２の長手方向に沿って並んで複数設けられ、鋸歯状に形成されている。ロック突起３６は、バンド部３２の先端部３２ｂを含めたバンド部３２の略全長に亘って設けられている。このため、バンド部３２は、長手方向の略任意の位置でロック部３５と係合可能であり、半円筒部３１との間に蛇腹筒部２５を縮径させた状態で挟むことができる。縮径とは、蛇腹筒部２５を径方向に弾性変形させて外径を小さくすることを意味する。
【００４６】
また、ロック突起３６には、テーパ面と係止面とが設けられている。テーパ面は、ロック突起３６のバンド部３２の先端部３２ｂ側に形成され、バンド部３２の先端部３２ｂに近づくにしたがって徐々にバンド部３２の表面３２ｃに近づく方向に傾斜している。係止面は、ロック突起３６のバンド部３２の先端部３２ｂから離れた側に形成され、バンド部３２の表面３２ｃに直交する方向に沿って平坦に形成されている。
【００４７】
前述したバンド部３２は、ロック突起３６の設けられた表面３２ｃが半円筒部３１の内面３１ｃと相対する方向に曲げられて、前記表面３２ｃが半円筒部３１内に位置付けられた蛇腹筒部２５の外周面に重ねられる。前記表面３２ｃは、前述したトランクパネル９２の回転中心Ｐと相対する側の蛇腹筒部２５の外周面に重ねられる。そして、バンド部３２は、先端部３２ｂのロック突起３６が半円筒部３１の長手方向中央に設けられたロック部３５と係合して、半円筒部３１の長手方向中央に、半円筒部３１の周方向に沿って取り付けられる。
【００４８】
連結部３３は、図２に示すように、矩形平板状に形成されている。連結部３３は、半円筒部３１の長手方向において、複数のリブ３４のうち中央に配されたリブ３４と同位置に設けられている。連結部３３は、一端が半円筒部３１の一端部３１ａかつ半円筒部３１の長手方向中央の外面３１ｄと連なり、他端がバンド部３２の長手方向の一端部３２ａに連なって、これら一端部３１ａ、３２ａ同士を互いに連結している。
【００４９】
前述した構成のグロメット１Ａを組み立てる際には、前述のように車体パネル９１及びトランクパネル９２に嵌合したグロメット本体２において、蛇腹筒部２５の曲がりを規制したい部分（図示例では蛇腹筒部２５の中央部分）の外周面にプロテクタ３の半円筒部３１の内面３１ｃを重ねて、半円筒部３１のリブ３４を蛇腹筒部２５の谷部２５ｂ内に位置付ける。このとき、半円筒部３１の内面３１ｃが、トランクパネル９２の回転中心Ｐから離れた側の蛇腹筒部２５の外周面に重なるようにする。
【００５０】
次いで、バンド部３２の表面３２ｃが前記回転中心Ｐと相対する側の蛇腹筒部２５の外周面に重なるようにバンド部３２を曲げ、バンド部３２を先端部３２ｂ側から半円筒部３１のロック部３５のロック孔３５ａ内に挿入していく。すると、まず、バンド部３２の最先端に位置するロック突起３６のテーパ面がロック孔３５ａ内に突出したロック突部３５ｂのテーパ面を乗り超えて、前記ロック突起３６がロック突部３５ｂと係合する。
【００５１】
さらにバンド部３２を押し込んでいくと、前記ロック突起３６よりもバンド部３２の先端部３２ｂから離れた側のロック突起３６のテーパ面が順次ロック突部３５ｂのテーパ面を乗り越えて、バンド部３２の先端部３２ｂがロック孔３５ａを通り抜け、バンド部３２が蛇腹筒部２５に徐々に近づいていく。
【００５２】
その後、ロック孔３５ａを通り抜けたバンド部３２の先端部３２ｂを引っ張ってバンド部３２をさらに蛇腹筒部２５に近づけると、バンド部３２が谷部２５ｂ内に押し込まれてバンド部３２と半円筒部３１の間で蛇腹筒部２５が締め付けられて縮径する。そして、バンド部３２のロック突起３６とロック部３５とが互いに係合し、ロック突起３６の係止面とロック突部３５ｂの係止面とが互いに係止して、バンド部３２がロック孔３５ａ内に保持される。こうして、バンド部３２と半円筒部３１との間に縮径された蛇腹筒部２５を挟んだ状態で、プロテクタ３が蛇腹筒部２５の外周に取り付けられる。
【００５３】
このように組み立てられたグロメット１Ａにおいて、トランクパネル９２が矢印Ｐ１方向に回転して車体パネル９１に近づく（トランクが閉じる）と、図５（ａ）に模式的に示すように、蛇腹筒部２５がＵ字状に曲がる。このとき、蛇腹筒部２５のプロテクタ３の取り付けられた部分は、バンド部３２に締め付けられた中央部分が半円筒部３１から離れず、両端部分が半円筒部３１から離れる方向に変位する。そして、蛇腹筒部２５は、前記中央部分で折れるようにコンパクトな（幅狭な）Ｕ字状に曲がり、車体パネル９１に取り付けられた周辺部品９４、車体パネル９１やトランクパネル９２等に接触しなくなる。
【００５４】
この状態から、トランクパネル９２が矢印Ｐ１方向に回転して車体パネル９１から離れる（トランクが開く）と、図５（ｂ）に模式的に示すように、蛇腹筒部２５のプロテクタ３の取り付けられた部分は、バンド部３２に締め付けられた中央部分が半円筒部３１から離れずに、両端部分が半円筒部３１に近づくように変位する（必ずしも蛇腹筒部２５がプロテクタ３と重ならない）。そして、蛇腹筒部２５は、全体としてＣ字状に曲がる。
【００５５】
本実施形態によれば、バンド部３２の幅Ｗ１が半円筒部３１の長さＬよりも短く形成され、半円筒部３１との間に蛇腹筒部２５を縮径された状態で挟む。このため、トランクパネル９２が回転して車体パネル９１に近づいたときに、蛇腹筒部２５をよりコンパクトな略Ｕ字状に曲げることができる。したがって、蛇腹筒部２５が車体パネル９１に取り付けられた周辺部品９４等に接触して破損することを防止できる。
【００５６】
さらに、蛇腹筒部２５にプロテクタ３を取り付けるだけでよいので、汎用性を向上させることができる。また、半円筒部３１が周辺部品９４等により近い蛇腹筒部２５の外周面に配されるので、蛇腹筒部２５のプロテクタ３の取り付けられた部分近傍が周辺部品９４等に接触した場合であっても、蛇腹筒部２５が直接周辺部品９４等に接触することを防止できる。また、半円筒部３１やバンド部３２の長さをそれぞれ変更することによって、周辺部品９４等のレイアウトに合わせて蛇腹筒部２５の曲がる方向（形状）を自由に変更することができる。
【００５７】
また、連結部３３が半円筒部３１とバンド部３２を互いに連結しており、半円筒部３１のロック部３５とバンド部３２のロック突起３６とが互いに係合してプロテクタ３が組み立てられる。したがって、プロテクタ３が１部品になって部品数を削減でき、取扱性を向上させることができるとともに、半円筒部３１とバンド部３２を簡単かつ確実に取り付けることができる。
【００５８】
また、バンド部３２の幅Ｗ１が、蛇腹筒部２５の谷部２５ｂの幅Ｘよりも短く形成されているので、バンド部３２が谷部２５ｂ内に位置付けられる。したがって、プロテクタ３を蛇腹筒部２５の長手方向の所望の位置に位置ずれすることなく取り付けることができ、またこれによって周辺部品９４等のレイアウトに合わせて蛇腹筒部２５の曲がる位置（曲がらない位置）を自由に変更することができる。
【００５９】
また、バンド部３２が半円筒部３１の長手方向中央に取り付けられている。このため、蛇腹筒部２５のプロテクタ３の取り付けられた部分は、その両端が半円筒部３１から離れてバンド部３２側に近づく方向に変位して、略Ｕ字状に曲がる。したがって、蛇腹筒部２５をさらに確実にコンパクトに曲げることができる。
【００６０】
また、リブ３４が半円筒部３１の内面３１ｃから突出して設けられ、蛇腹筒部２５の谷部２５ｂ内に位置付けられる。したがって、プロテクタ３を蛇腹筒部２５の長手方向の所望の位置に位置ずれすることなく取り付けることができ、周辺部品９４等のレイアウトに合わせて蛇腹筒部２５の曲がる位置（曲がらない位置）を自由に変更することができる。
【００６１】
前述した実施形態においては、連結部３３が半円筒部３１とバンド部３２と互いに連結していたが、連結部３３を設けずに半円筒部３１とバンド部３２とを直接連結してもよいし、半円筒部３１とバンド部３２の一端部３１ａ、３２ａにそれぞれ互いに係合する係合部及び係合受け部を設けて半円筒部３１とバンド部３２とを別体で形成してもよい。
【００６２】
また、前述した実施形態においては、リブ３４が設けられていたが、バンド部３２が蛇腹筒部２５を縮径させるように半円筒部３１に取り付けられ、またバンド部３２が蛇腹筒部２５の谷部２５ｂ内に位置付けられるので、必ずしもリブ３４を設けなくてもよい。また、リブ３４のかわりに、柱状の突部を設けてもよい。この場合、柱状の突部は、１つでもよいが、半円筒部３１の周方向に沿って並んで複数設けるとリブ３４と略同様に機能するので好ましい。
【００６３】
また、前述した実施形態においては、プロテクタ３はグロメット本体２よりも硬質な材料で構成されていたが、必ずしも前記硬質な材料で構成されていなくてもよい。また、前述した実施形態においては、一方のパネルが車体パネル９１とされ、他方のパネルがトランクパネル９２とされていたが、各パネルはこれら以外でもよく、例えば他方のパネルはドアパネルであってもよい。
【００６４】
また、前述した実施形態においては、バンド部３２の幅Ｗ１は谷部２５ｂの幅Ｘよりも幅狭に形成されていたが、バンド部３２を図６に示すように谷部２５ｂの幅Ｘよりも幅広なバンド部３２Ａとしてもよい。この場合、バンド部３２Ａは、谷部２５ｂ内に位置付けられずに複数の谷部２５ｂを覆うように配されるので、蛇腹筒部２５に対するプロテクタ３の位置ずれを防止できないが、半円筒部３１にリブ３４が設けられているので問題はない。
【００６５】
次に、本発明の第２の実施形態にかかるグロメット１Ｂを、図７及び図８を参照して説明する。なお、前述した第１の実施形態と同一構成部分には、同一符号を付して説明を省略する。
【００６６】
本発明の第２の実施形態にかかるグロメット１Ｂは、前述した第１の実施形態のプロテクタ３と異なる形状のプロテクタ４を備えている。プロテクタ４は、図７に示すように、一方の取付部としての半円筒部３１と、他方の取付部としての第２半円筒部４２と、半円筒部３１の一端部３１ａと第２半円筒部４２の周方向の一端部４２ａとを互いに連結する連結部４３とを一体に備えている。半円筒部３１には、係合部としてのロック部４５が設けられている。
【００６７】
ロック部４５は、半円筒部３１の他端部３１ｂの外壁３１ｅと、この外壁３１ｅから立設しかつ互いに平行な一対の立設壁４５ａと、これら立設壁４５ａを互いに連結した連結壁４５ｂとから構成され、角筒状に形成されている。前記半円筒部３１の外壁３１ｅには、半円筒部３１の端面から直線状に当該外壁３１ｅを切り欠いた切り欠き部４５ｃが形成されている。また、連結壁４５ｂには、当該連結壁４５ｂの中央を貫通しかつ平面形状が矩形状のロック孔４５ｄが設けられている。ロック部４５は、図７中の上下方向に沿って開口している。ロック部４５内には、図７中の上方から下方に向かって矢印Ｂに沿って第２半円筒部４２の後述するロック爪４８が挿入される。
【００６８】
第２半円筒部４２は、短い半円筒状（短樋状）に形成され、半円筒部３１と略同一曲率で湾曲している。第２半円筒部４２は、周方向の一端部４２ａが連結部４３に連なり、他端部４２ｂが初期状態において一端部４２ａよりも半円筒部３１から離れた側に配されている。
【００６９】
また、図７に示すように、第２半円筒部４２の幅Ｗ２（第２半円筒部４２の半円筒部３１の長手方向に沿った長さ）は、半円筒部３１の長さＬよりも短く形成され、かつ複数の谷部２５ｂを覆うことができる幅に形成されている。このため、蛇腹筒部２５のプロテクタ４の取り付けられた部分は、半円筒部３１側には曲がらないが、第２半円筒部４２側には曲がることができる（図８中、一点鎖線で示す）。第２半円筒部４２には、図７に示すように、突部としてのリブ４４と、係合受け部としてのロック爪４８とが設けられている。
【００７０】
リブ４４は、第２半円筒部４２の蛇腹筒部２５に重ねられる内面（表面）４２ｃから突出している。リブ４４は、半円筒部３１のリブ３４と同一形状に形成されている。リブ４４は、第２半円筒部４２の中心軸方向中央に１つ設けられ、半円筒部３１の複数のリブ３４のうち中央に配されたリブ３４と同位置に設けられている。
【００７１】
ロック爪４８は、第２半円筒部４２の周方向の他端部４２ｂから当該第２半円筒部４２の周方向に沿って突出している。ロック爪４８には、突状部４８ａ（図７）と、ロック突起４８ｂ（図８）とが設けられている。突状部４８ａは、ロック爪４８の第２半円筒部４２の内面４２ｃ側の一方の表面から突出し、前記一方の表面の中央にロック爪４８の突出する方向に沿って延びたリブ状に形成されている。
【００７２】
ロック突起４８ｂは、ロック爪４８の第２半円筒部４２の外面側の他方の表面から突出している。ロック突起４８ｂには、テーパ面と係止面とが設けられている。テーパ面は、ロック突起４８ｂのロック爪４８先端側に形成され、ロック爪４８先端に近づくにしたがって徐々に前記他方の表面に近づく方向に傾斜している。係止面は、ロック突起４８ｂのロック爪４８基端側に形成され、前記他方の表面に直交する方向に沿って平坦に形成されている。
【００７３】
前述したロック爪４８のロック突起４８ｂがロック部４５のロック孔４５ｄ内に位置付けられてロック爪４８とロック部４５とが互いに係合すると、第２半円筒部４２が半円筒部３１に取り付けられて筒状になる。ロック突起４８ｂとロック孔４５ｄとは、前記筒状の部分の内径が少なくとも蛇腹筒部２５の最大外径よりも小さくなるような位置にそれぞれ設けられている。このため、蛇腹筒部２５の前記筒状の部分に位置付けられた部分は、ロック爪４８とロック部４５とが互いに係合すると縮径される。
【００７４】
連結部４３は、長尺薄板状の板ヒンジ状に形成され、可撓自在に設けられている。連結部４３は、一端が半円筒部３１の一端部３１ａかつ半円筒部３１の長手方向中央の外面３１ｄと連なり、他端が第２半円筒部４２の周方向の一端部４２ａの外面に連なって、これら一端部３１ａ、４２ａ同士を互いに連結している。
【００７５】
前述したプロテクタ４をグロメット本体２に取り付ける際には、トランクパネル９２の回転中心Ｐから離れた側の蛇腹筒部２５の外周面に半円筒部３１の内面３１ｃを重ねる。その後、第２半円筒部４２の内面４２ｃが前記回転中心Ｐと相対する側の外周面に重なるように第２半円筒部４２を蛇腹筒部２５に近づけていき、ロック爪４８をロック部４５内に挿入していく。すると、ロック部４５の連結壁４５ｂがロック爪４８のロック突起４８ｂと当接した後にロック突起４８ｂのテーパ面上に乗り上げて、連結壁４５ｂと半円筒部３１の外壁３１ｅの間の間隔が押し広げられる。
【００７６】
そして、さらに第２半円筒部４２を蛇腹筒部２５に近づけてロック爪４８をロック部４５内に挿入していくと、突状部４８ａが切り欠き部４５ｃ内に進入するとともに、第２半円筒部４２と半円筒部３１の間で蛇腹筒部２５が締め付けられて当該蛇腹筒部２５が縮径していく。
【００７７】
その後、ロック突起４８ｂがロック部４５のロック孔４５ｄ内に位置付けられると、連結壁４５ｂと半円筒部３１の外壁３１ｅ間の間隔が中立状態に復帰してロック爪４８とロック部４５とが互いに係合し、ロック突起４８ｂの係止面とロック孔４５ｄの内面とが互いに係止して、ロック爪４８がロック部４５内に保持される。こうして、第２半円筒部４２と半円筒部３１との間に縮径された蛇腹筒部２５を挟んだ状態で、プロテクタ４が蛇腹筒部２５の外周に取り付けられる。
【００７８】
本実施形態においても、トランクパネル９２が回転して車体パネル９１に近づいたときに、蛇腹筒部２５をよりコンパクトな（幅狭な）略Ｕ字状に曲げることができ、蛇腹筒部２５が周辺部品等に接触して破損することを防止できる。
【００７９】
また、本実施形態においては、半円筒部３１と第２半円筒部４２の内面３１ｃ、４２ｃにそれぞれリブ３４、４４が設けられている。したがって、プロテクタ４を蛇腹筒部２５の長手方向の所望の位置に位置ずれすることなく取り付けることができ、周辺部品等のレイアウトに合わせて蛇腹筒部２５の曲がる位置（曲がらない位置）を自由に変更することができる。
【００８０】
なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、前述した実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【符号の説明】
【００８１】
１Ａ、１Ｂ    グロメット
２    グロメット本体
２ａ    一端部
２ｂ    他端部
２ｃ    中央部
３、４    プロテクタ（取付部材）
２５    蛇腹筒部
２５ａ    山部
２５ｂ    谷部
３１    半円筒部（一方の取付部）
３１ａ    一端部
３１ｂ    他端部
３１ｃ    内面（表面）
３２    バンド部（他方の取付部）
３２ａ    一端部
３２ｂ    先端部（他端部）
３３    連結部
３４    リブ（突部）
３５    ロック部（係合部）
３６    ロック突起（係合受け部）
４２    第２半円筒部（他方の取付部）
４２ａ    一端部
４２ｂ    他端部
４２ｃ    内面（表面）
４３    連結部
４４    リブ（突部）
４５    ロック部（係合部）
４８    ロック爪（係合受け部）
９１    車体パネル（一方のパネル）
９１ａ    孔
９２    トランクパネル（他方のパネル）
９２ａ    孔
Ｐ    回転中心
Ｗ１    バンド部の幅
Ｗ２    第２半円筒部の幅
Ｌ    半円筒部の長さ
Ｘ    谷部の幅
【図１】
2010172145.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
2010172145.tif 000008
【図７】
2010172145.tif 000009
【図８】
2010172145.tif 000010
【図９】
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