(57)【要約】  【課題】モールドボードの路面に対する隙間調整を小さな力で容易に行うことができる舗装機械のスクリード装置を提供する。  【解決手段】モールドボード１９をパイプ軸２０と一体化された上部モールドボード１９Ａと該上部モールドボード１９Ａの下端部近傍に上下方向移動可能に配設された下部モールドボード１９Ｂとで構成し、上部モールドボード１９上にシャフト２４と操作方向変換手段２５のボス２８及びアーム２９を配設するとともに、下部モールドボード１９Ｂ上に操作方向変換手段２５のピン３１を固設して成り、操作方向変換手段２５による上下方向の変換動作に連動して下部モールドボード１９Ｂが上部モールドボード１９Ａの下端部から進退出されてモールドボード１９と路面との隙間調整が行われるようにした。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
幅方向中央部に配設された主スクリードと、該主スクリードの後部に配設され、かつ、幅方向外側へ移動自在に取り付けられた左右一対の伸縮スクリードと、該主スクリードの前面に幅方向外側へ移動自在に取り付けられたモールドボードと、該主スクリードの前面に幅方向略水平に固設された支持パイプと、該支持パイプに摺動自在に挿入されて前記モールドボードの上端に設けられたパイプ軸と、該パイプ軸の下部に幅方向略水平に配設されたシャフトと、該シャフト上に設けられた幅方向の動きを上下方向に変換する操作方向変換手段を備え、前記伸縮スクリードの移動に伴って該モールドボードが該伸縮スクリードの前方に対向しながら移動するように形成された舗装機械のスクリード装置において、
前記操作方向変換手段は、前記シャフトの軸回りに設けられた螺子部に螺合するボスと、該ボスの下部に固設されたアームに傾斜して開穿されたガイド孔と、該ガイド孔に係合されたピンを備えるとともに、
前記モールドボードは、前記パイプ軸と一体化された上部モールドボードと該上部モールドボードの下端部近傍に上下方向移動可能に配設された下部モールドボードを備え、
前記上部モールドボード上に前記シャフトと前記操作方向変換手段の前記ボス及び前記アームを配設するとともに前記下部モールドボード上に前記操作方向変換手段の前記ピンを固設して成り、
該操作方向変換手段による上下方向の変換動作に連動して前記下部モールドボードが前記上部モールドボードの下端部から進退出されて前記モールドボードと路面との隙間調整が行われるようにしたことを特徴とする舗装機械のスクリード装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は舗装機械のスクリード装置に関するものであり、特に、伸縮スクリードとともに主スクリードの幅方向外側に移動するモールドボードを備えた舗装機械のスクリード装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、伸縮スクリードとともに主スクリードの幅方向外側に移動するモールドボードを備えた舗装機械は、例えば特許文献１等で知られている。
【０００３】
図５乃至図７は特許文献１で知られる従来の舗装機械であるアスファルトフィニッシャの一例を示す。同図において、符号１０は舗装機械の一例としてのアスファルトフィニッシャであり、該アスファルトフィニッシャ１０は機体の前部にアスファルト合材を貯蔵するホッパ１１を備え、該ホッパ１１に貯蔵した合材をコンベヤ１２により後方へ搬送し、スクリュースプレッダ１３にて合材を左右に広げながら、スクリード１４により合材を道路に敷き均して舗装面を平滑に仕上げる。
【０００４】
前記スクリード１４は、幅方向中央部に配設された主スクリード１５と、該主スクリード１５の後部に配設され、かつ、幅方向外側へ移動自在に取り付けられた左右一対の伸縮スクリード１６，１６とからなり、機体の左右両側面にスクリードアーム１７を上下回動自在に取り付け、該スクリードアーム１７の後端部を前記主スクリード１５の外側面に連結して、機体の進行に伴いスクリード１４が牽引されるように構成してある。
【０００５】
また、前記主スクリード１５の前面に支持パイプ１８が左右方向略水平に固設されており、この支持パイプ１８にモールドボード１９の上端に設けたパイプ軸２０が左右方向へ摺動自在に挿入されている。該パイプ軸２０の外側端部はサイドフレーム２１に支持され、さらに、該サイドフレーム２１はサイドアーム２２により伸縮スクリード１６の外側面に連結されている。
【０００６】
前記モールドボード１９は、主スクリード１５の前面、かつ、前記支持パイプ１８の下方に配設され、パイプ軸２０が支持パイプ１８の中をスライドすることにより、左右幅方向へ移動自在に取り付けられている。該モールドボード１９は伸縮スクリード１６を幅方向外側へ移動してスクリード幅を拡張したとき、伸縮スクリード１６の前方に広げられた舗装材の抱え込み量を調整するためのもので、下端部側には路面との隙間を調整する下部モールドボード２３を装着してある。
【０００７】
而して、前記伸縮スクリード１６が幅方向外側へ移動してスクリード幅が拡張されたときは、前記パイプ軸２０が支持パイプ１８内をスライドしてモールドボード１９が下部モールドボード２３と共に外側へ移動する。すなわち、伸縮スクリード１６の移動に伴って該モールドボード１９及び下部モールドボード２３が常に伸縮スクリード１６の前方に対向しながら移動し、伸縮スクリード１６の前方に広げられた合材量を一定に調整する。
【０００８】
図８乃至図１０は前記モールドボード１９及び下部モールドボード２３を示している。同図において、モールドボード１９は、前記パイプ軸２０の下部にシャフト２４を幅方向略水平、かつ、回転自在に配設し、このシャフト２４に幅方向の動きを上下方向に変換する操作方向変換手段２５を設け、該操作方向変換手段２５を介して前記シャフト２４とモールドボード１９の上端部とを連結する。また、前記シャフト２４の一端部をモールドボード１９の外側部に突出させて操作部２６を形成する。
【０００９】
前記操作方向変換手段２５は、前記シャフト２４に設けられた螺子部２７に螺合するボス２８と、該ボス２８の下部に固設されたアーム２９と、このアーム２９に傾斜して開穿されたガイド孔３０と、前記モールドボード１９の上端部に固設されて前記ガイド孔３０に係合しているピン３１等から構成されている。前記ボス２８とアーム２９は一体であり、アーム２９のガイド孔３０にモールドボード１９のピン３１が係合しているため、前記ボス２８はシャフト２４の軸周りに回転することが規制されている。
【００１０】
而して、前記操作部２６にてシャフト２４を回転させれば、螺子部２７に螺合しているボス２８は、前述したようにシャフト２４の軸周りに回転することが規制されているため、シャフト２４の軸方向、すなわち、モールドボード１９の幅方向に移動する。該ボス２８が、例えば図９において左方向へ移動すれば、前記アーム２９のガイド孔３０も左方向へ移動するため、ガイド孔３０に係合しているピン３１は、ガイド孔３０の傾斜に沿って右上方向へ押圧される。したがって、このピン３１の上昇に伴ってモールドボード１９が上昇する。一方、該ボス２８が、例えば図９において右方向へ移動すれば、前記アーム２９のガイド孔３０も右方向へ移動するため、ガイド孔３０に係合しているピン３１は、ガイド孔３０の傾斜に沿って左下方向へ押圧される。したがって、このピン３１の下降に伴ってモールドボード１９が下降する。
【００１１】
このように、モールドボード１９の外側部に突出して設けられている操作部２６を、ボックスレンチやスパナ等の工具にて時計回り若しくは反時計回りに回転すれば、前記ボス２８が左右何れかの方向に移動してガイド孔３０がピン３１を上下何れかの方向へ押圧するため、モールドボード１９が下部モールドボード２３と共に上下動してモールドボード１９の下端部と路面との隙間を変更することができる。
【００１２】
また、前記モールドボード１９は両端支持で、該モールドボード１９の一方側はサイドフレーム２１に立設した縦ボルト３２に取り付けたスプリング３３の上から装着されてサイドフレーム２１上に取り付けられ、サイドフレーム２１側の上下動をモールドボード１９と相対移動しながらスプリング３３にて吸収してモールドボード１９側に伝えている。このため、モールドボード１９を上動させる操作力が大きいとスプリング３３が縮んで、あるいは伸びてしまい、該スプリング３３により上下の調整量が吸収されてモールドボード１９の高さ調整ができなくなる。そこで、調整時にはスプリング３３を一時的にロックして調整を行い、調整後にスプリング３３のロックを再び外すという作業を行っている。
【特許文献１】特許３７１３２４７号公報。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
しかしながら、従来のスクリード装置における路面との隙間調整は、モールドボード１９を下部モールドボード２３と共に上下動させて行う方式がとられているが、この方式ではモールドボード及び下部モールドボード２３とアスファルト合材との間の接触による摩擦力に打ち勝つ大きな力を必要とし、隙間調整時の操作性が悪いという問題点があった。
【００１４】
また、モールドボード１９の高さ調整を下部モールドボード２３と共に行う時には、サイドフレーム２１側の上下動をモールドボード１９側に伝えるスプリング３３を一時的にロックし、調整後に再びロックを外すという作業を必要としていた。しかし、調整後にロックの解除をし忘れると相対移動量の吸収ができなくなる問題が生じ、操作が複雑で煩わしい問題点があった。
【００１５】
そこで、モールドボードの路面に対する隙間調整を小さな力で容易に行うことができる舗装機械のスクリード装置にするために解決すべき技術的課題が生じてくるのであり、本発明はこの課題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
本発明は上記目的を達成するために提案されたものであり、請求項１記載の発明は、幅方向中央部に配設された主スクリードと、該主スクリードの後部に配設され、かつ、幅方向外側へ移動自在に取り付けられた左右一対の伸縮スクリードと、該主スクリードの前面に幅方向外側へ移動自在に取り付けられたモールドボードと、該主スクリードの前面に幅方向略水平に固設された支持パイプと、該支持パイプに摺動自在に挿入されて前記モールドボードの上端に設けられたパイプ軸と、該パイプ軸の下部に幅方向略水平に配設されたシャフトと、該シャフト上に設けられた幅方向の動きを上下方向に変換する操作方向変換手段を備え、前記伸縮スクリードの移動に伴って該モールドボードが該伸縮スクリードの前方に対向しながら移動するように形成された舗装機械のスクリード装置において、前記操作方向変換手段は、前記シャフトの軸回りに設けられた螺子部に螺合するボスと、該ボスの下部に固設されたアームに傾斜して開穿されたガイド孔と、該ガイド孔に係合されたピンを備えるとともに、前記モールドボードは、前記パイプ軸と一体化された上部モールドボードと該上部モールドボードの下端部近傍に上下方向移動可能に配設された下部モールドボードを備え、前記上部モールドボード上に前記シャフトと前記操作方向変換手段の前記ボス及び前記アームを配設するとともに前記下部モールドボード上に前記操作方向変換手段の前記ピンを固設して成り、該操作方向変換手段による上下方向の変換動作に連動して前記下部モールドボードが前記上部モールドボードの下端部から進退出されて前記モールドボードと路面との隙間調整が行われるようにした舗装機械のスクリード装置を提供する。
【００１７】
この構成によれば、モールドボードは互いに独立した上部モールドボードと下部モールドボードを備え、上部モールドボード上にシャフトと操作方向変換手段のボス及びアームを配設するとともに、下部モールドボード上に操作方向変換手段のピンを固設しているので、操作方向変換手段が操作されたときには上部モールドボードは操作されずに下部モールドボードだけが上下方向に移動されて該下部モールドボードと路面の隙間が変化し、この隙間量を変えることにより、伸縮スクリードに対する舗装材の抱え込み量が最適となるように調整される。
【発明の効果】
【００１８】
請求項１記載の発明は、操作方向変換手段を操作したとき、上部モールドボードは動かずに、下部モールドボードだけを上下動させるようにして合材との接触面積を少なくしているので、該操作方向変換手段の操作時における合材との摩擦力が減り、操作力を軽減させて操作性を向上させることができる。
【００１９】
また、上下調整の操作力を軽減することで、サイドフレーム側の上下動をモールドボード側に伝えるスプリングは、操作する度にロックしなくても操作することが可能になるので操作性が向上する。同時に、従来装置で必要としていたスプリングロック機構も省略することができるので構造の簡略が可能になる。
【００２０】
さらに、スプリングをロック及びアンロックする操作が不要で、下部モールドボードを上下動させるだけの機構となるので、操作方向変換手段の動力を油圧モータ、電気モータ等を使用して遠隔操作するような構成にすることも可能になる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
本発明は、モールドボードの路面に対する隙間調整を小さな力で容易に行うことができる舗装機械のスクリード装置にするという目的を達成するために、幅方向中央部に配設された主スクリードと、該主スクリードの後部に配設され、かつ、幅方向外側へ移動自在に取り付けられた左右一対の伸縮スクリードと、該主スクリードの前面に幅方向外側へ移動自在に取り付けられたモールドボードと、該主スクリードの前面に幅方向略水平に固設された支持パイプと、該支持パイプに摺動自在に挿入されて前記モールドボードの上端に設けられたパイプ軸と、該パイプ軸の下部に幅方向略水平に配設されたシャフトと、該シャフト上に設けられた幅方向の動きを上下方向に変換する操作方向変換手段を備え、前記伸縮スクリードの移動に伴って該モールドボードが該伸縮スクリードの前方に対向しながら移動するように形成された舗装機械のスクリード装置において、前記操作方向変換手段は、前記シャフトの軸回りに設けられた螺子部に螺合するボスと、該ボスの下部に固設されたアームに傾斜して開穿されたガイド孔と、該ガイド孔に係合されたピンを備えるとともに、前記モールドボードは、前記パイプ軸と一体化された上部モールドボードと該上部モールドボードの下端部近傍に上下方向移動可能に配設された下部モールドボードを備え、前記上部モールドボード上に前記シャフトと前記操作方向変換手段の前記ボス及び前記アームを配設するとともに前記下部モールドボード上に前記操作方向変換手段の前記ピンを固設して成り、該操作方向変換手段による上下方向の変換動作に連動して前記下部モールドボードが前記上部モールドボードの下端部から進退出されて前記モールドボードと路面との隙間調整が行われるようにしたことにより実現した。
【実施例】
【００２２】
以下、本発明の舗装機械のスクリード装置の一実施の形態を図１乃至図４に従って説明する。なお、本実施の形態に係るスクリード装置は、図５乃至図１０に示した従来例のスクリード装置におけるモールドボード及びエッジの構造と該モールドボードをサイドフレームに取り付けている構造の一部が異なる他は従来例のスクリード装置と同一構成を成しているので、従来例と同一構成部分については同一符号を用いその説明は省略するもとする。
【００２３】
図１乃至図４に示すように、伸縮スクリード１６を幅方向外側へ移動してスクリード幅を拡張したとき、伸縮スクリード１６の前方に広げられた舗装材の抱え込み量を調整するためのモールドボード１９は、図２及び図３に示すように、上部モールドボード１９Ａと、該上部モールドボード１９の前面下端部近傍に該上部モールドボード１９Ａと幅方向平行で、かつ、該上部モールドボード１９Ａに対して上下方向移動可能に配設されている下部モールドボード１９Ｂとで構成されて、主スクリード１５の前面に配設されている。
【００２４】
前記上部モールドボード１９Ａは、パイプ軸２０の下面に上端部が固定されており、該パイプ軸２０が支持パイプ１８の中をスライドすることにより、左右幅方向へ移動自在に取り付けられている。また、上部モールドボード１９Ａには、パイプ軸２０の下部にシャフト２４を幅方向略水平、かつ、回転自在にブラケット３４,３４…で取り付け、このシャフト２４に幅方向の動きを上下方向に変換する操作方向変換手段２５を左右両側部に各々設け、該操作方向変換手段２５を介して前記シャフト２４と下部モールドボード１９Ｂの上端部とを連結している。また、前記シャフト２４の一端部はモールドボード１９の外側部に突出させて操作部２６を形成している。
【００２５】
前記操作方向変換手段２５は、前記シャフト２４に設けられた螺子部２７に螺合するボス２８と、該ボス２８の下部に固設されたアーム２９と、該アーム２９に傾斜して開穿されたガイド孔３０と、前記下部モールドボード１９Ｂの上端部より上方に向かって延ばされている複数のロッド３５,３５,３５と、該ロッド３５,３５,３５の上端部に固定された上下方向移動可能に上部モールドボード１９Ａに取り付けられているガイドプレート３６と、該ガイドプレート３６から延ばされているブラケット３７に固設されて前記ガイド孔３０に係合しているピン３１等から構成されている。前記ボス２８とアーム２９は一体であり、該アーム２９のガイド孔３０に下部モールドボード１９Ｂに接続されているガイドプレート３６上のピン３１が係合しているため、前記ボス２８はシャフト２４の軸周りに回転することが規制されている。なお、シャフト２４の左右に設けられた螺子部２７,２７は螺子の刻設方向を互いに逆向きに形成されている。
【００２６】
而して、前記操作部２６にてシャフト２４を正方向に回転させれば、螺子部２７,２７にそれぞれ螺合している２つのボス２８,２８は、前述したようにシャフト２４の軸周りに回転することが規制されているため、シャフト２４の軸方向、すなわち、モールドボード１９の幅方向で、互いに逆の方向に移動する。すなわち、例えば図２において右側のボス２８及びガイド孔３０は左方向へ移動し、左側のボス２８及びガイド孔３０は右方向へ移動するため、該ガイド孔３０,３０に係合しているピン３１,３１は、ガイド孔３０,３０の傾斜に沿って右上方向及び左上方向へ押圧される。したがって、このピン３１の上昇に伴って下部モールドボード１９Ｂが上昇する。一方、シャフト２４を負方向に回転させれば、例えば図２において右側のボス２８及びガイド孔３０は右方向へ移動し、左側のボス２８及びガイド孔３０は左方向へ移動するため、該ガイド孔３０,３０に係合しているピン３１,３１は、ガイド孔３０,３０の傾斜に沿って左下方向及び右下方向へ押圧される。したがって、このピン３１の下降に伴って下部モールドボード１９Ｂが下降する。
【００２７】
このように、モールドボード１９の外側部に突出して設けられている操作部２６を、ボックスレンチやスパナ等の工具にて時計回り若しくは反時計回りに回転すれば、前記ボス２８が左右何れかの方向に移動してガイド孔３０がピン３１を上下何れかの方向へ押圧するため、下部モールドボード１９Ｂだけが上下動して該下部モールドボード１９Ｂの下端部と路面との隙間を変更することができ、伸縮スクリード１６に対する舗装材の抱え込み量が最適となるように調整される。
【００２８】
したがって、本実施例の舗装機械のスクリード装置によれば、操作方向変換手段２５を操作したとき、上部モールドボード１９Ａは動かずに下部モールドボード１９Ｂだけを上下動させるようにして、モールドボード１９と合材との接触面積を少なくしているので、該操作方向変換手段２５の操作時における合材との摩擦力が減り、操作力を軽減させて操作性を向上させることができることになる。
【００２９】
また、上下調整の操作力を軽減することで、サイドフレーム２１側の上下動をモールドボード１９側に伝えるスプリング３３を操作する度にロックしなくても操作することが可能になるので操作性が向上するとともに、従来装置で必要としていたスプリングロック機構が不要になり構造の簡略化が可能になる。
【００３０】
さらに、スプリング３３をロック及びアンロックする操作が不要で、下部モールドボード１９Ｂを上下動させるだけの機構となるので、操作方向変換手段の動力を油圧モータ、電気モータ等を使用して遠隔操作するような構成にすることも可能になる。
【００３１】
なお、本発明は、本発明の精神を逸脱しない限り種々の改変を為すことができ、そして、本発明が該改変されたものに及ぶことは当然である。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の一実施の形態を示し、スクリード装置の平面図。
【図２】本発明の一実施の形態を示し、後方から見たモールドボードの正面図。
【図３】図２に示すモールドボードの要部拡大図。
【図４】図３に示すモールドボードの要部拡大側面。
【図５】従来例を示し、アスファルトフィニッシャの側面図。
【図６】従来例を示し、スクリード装置の正面図。
【図７】従来例を示し、スクリード装置の平面図。
【図８】従来例を示し、後方から見たモールドボートの正面図。
【図９】従来例を示し、モールドボードの要部拡大図。
【図１０】図９のＡ−Ａ線矢視図。
【符号の説明】
【００３３】
１０      アスファルトフィニッシャ
１１      ホッパ
１２      コンベア
１３      スクリュースプレッダ
１４      スクリード
１５      主スクリード
１６      伸縮スクリード
１７      スクリードアーム
１８      支持パイプ
１９      モールドボード
１９Ａ    上部モールドボード
１９Ｂ    下部モールドボード
２０      パイプ軸
２１      サイドフレーム
２２      サイドアーム
２４      シャフト
２５      操作方向変換手段
２６      操作部
２７      螺子部
２８      ボス
２９      アーム
３０      ガイド孔
３１      ピン
３２      縦ボルト
３３      スプリング
３４      ブラケット
３５      ロッド
３６      ガイドプレート
３７      ブラケット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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