(57)【要約】【課題】骨材を備えたシートからなるシャッター装置を冷蔵倉庫や寒冷地に設置した場合であっても、シート表面の結露発生を防止する。【解決手段】第１シート５の巻取面と反対の面には、開口部全閉時に高さ方向に連続するように複数の袋状部が形成されており、各袋状部は、第１シート５と略同幅で所定高さの第２シート６の上下端を第１シート５に連結することで形成され、袋状部内には、第２シート６の上端側部位６１、下端側部位６２にそれぞれ位置して上下の骨材７、８が設けてあり、開口部全閉時には、上下の骨材７、８によって、各第２シート６の本体部（第１シート５に対向する部位）６０が第１シート５から離間することで各袋状部内に空気層が形成されると共に、各第２シート６の下端側部位６２は、下側に位置する袋状部の第２シート６の上端側部位６１に接触している。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口部を開閉する第１シートと、開口部上方に設けられ、第１シートの上端が連結された巻取シャフトと、開口部左右に立設されたガイドレールと、を有するシャッター装置において、
前記第１シートは幅方向両端部が左右のガイドレール内に延出するような幅寸法を備えていると共に、当該第１シートの巻取面と反対の面には、開口部全閉時に高さ方向に連続するように複数の袋状部が形成されており、
各袋状部は、第１シートと略同幅で所定高さの第２シートの上下端を第１シートに連結することで、第１シート、第２シートの第１シートに対向する部位、第２シートの上端側部位、下端側部位、から形成されており、
前記袋状部内には、第２シートの上端側部位、下端側部位にそれぞれ位置して上下の骨材が設けてあり、前記上下の骨材は第１シートの幅方向に延出すると共に、少なくとも上下の骨材の一方の骨材の両端部はガイドレール内に延出しており、
開口部全閉時には、上下の骨材によって、各第２シートの第１シートに対向する部位が第１シートから離間することで各袋状部内に空気層が形成されると共に、各第２シートの下端側部位は、下側に位置する袋状部の第２シートの上端側部位に接触している、
シャッター装置。
【請求項２】
前記第２シートの下端側部位は下向き膨出形状を備えており、第１シートが巻取シャフトに巻取られる時に、第２シートの下端側部位が第１シートに対して下側の骨材を持ち上げるように移動することで、第２シートの第１シートに対向する部位の長さを延長するように構成されている、
請求項１に記載のシャッター装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、工場や倉庫等の建物開口部を、開口幅方向に延出する骨材を備えたシートによって開閉するようにしたシャッター装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、工場、倉庫等のように出入りの頻繁な建物の大きな出入口を開閉する場合には、上下に平行して配した複数の骨材間に可撓性シートを張設して形成したシャッターカーテンを、建物開口部の左右両側に立設したガイドレールに沿って上下動させて建物開口部を開閉するようにしたシートシャッター装置が用いられることがある。このようなシートシャッターは例えば特許文献１に開示されている。
【０００３】
しかしながら、このようなシートシャッター装置を冷蔵倉庫や寒冷地に設置した場合には、開口部閉鎖時における開口部内外の温度差から、シート表面が結露してしまい、水滴が垂下する等の不具合があった。また、この種のシャッターは開口部を高速で開閉する点に１つの特徴があり、高速で開口部を開放する時に、シートに付着した水滴が飛散するおそれもある。
【特許文献１】特開２００６−３０７５２１
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は、骨材を備えたシートからなるシャッター装置を冷蔵倉庫や寒冷地に設置した場合であっても、シート表面の結露発生を防止することができるシャッター装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
かかる課題を達成するために本発明が採用した技術手段は、
開口部を開閉する第１シートと、開口部上方に設けられ、第１シートの上端が連結された巻取シャフトと、開口部左右に立設されたガイドレールと、を有するシャッター装置において、
前記第１シートは幅方向両端部が左右のガイドレール内に延出するような幅寸法を備えていると共に、当該第１シートの巻取面と反対の面には、開口部全閉時に高さ方向に連続するように複数の袋状部が形成されており、
各袋状部は、第１シートと略同幅で所定高さの第２シートの上下端を第１シートに連結することで、第１シート、第２シートの第１シートに対向する部位、第２シートの上端側部位、下端側部位、から形成されており、
前記袋状部内には、第２シートの上端側部位、下端側部位にそれぞれ位置して上下の骨材が設けてあり、前記上下の骨材は第１シートの幅方向に延出すると共に、少なくとも上下の骨材の一方の骨材の両端部はガイドレール内に延出しており、
開口部全閉時には、上下の骨材によって、各第２シートの第１シートに対向する部位が第１シートから離間することで各袋状部内に空気層が形成されると共に、各第２シートの下端側部位は、下側に位置する袋状部の第２シートの上端側部位に接触している、シャッター装置、である。
【０００６】
一つの態様では、前記第２シートの下端側部位は下向き膨出形状を備えており、第１シートが巻取シャフトに巻取られる時に、第２シートの下端側部位が第１シートに対して下側の骨材を持ち上げるように移動することで、第２シートの第１シートに対向する部位の長さ（幅方向に直交する方向の寸法）を延長するように構成されている。
【発明の効果】
【０００７】
開口部閉鎖時には、第１シートと第２シートとの間に空気層が形成され、当該空気層により断熱効果が向上し、断熱空気層によって内外の温度差の影響を受けにくくすることで結露の抑制を図ることができる。
【０００８】
シャッターカーテンの巻取り時には、第２シートの第１シートに対向する部位の長さが延長するので、第１シートと第２シートとの巻取り時の内外の巻径差を吸収することができ、シャッターカーテンを第１シートと第２シートから二重に形成するものでありながら、開口部開放時の巻取りを良好に行うことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１はシャッター装置の概略正面図、図２は、同概略側面図である。開口部の上方に設けたシャッターケース１内には巻取シャフト２が設けてあり、巻取シャフト２には、開口部を開閉するシャッターカーテン３の上端部が連結されている。開口部の左右には、シャッターカーテン３の昇降時にシャッターカーテン３の左右両端部を受け入れ案内するガイドレール４が立設されている。
【００１０】
シャッターカーテン３は、第１シート５を主体として形成されていると共に、第１シート５の巻取面（巻取時に巻取シャフト２に対向する側の面）と反対の面には、開口部全閉時に高さ方向に連続するように複数の袋状部が形成されている。各袋状部は、第１シート５と略同幅で所定高さの第２シート６の上下端を第１シートに連結することで形成される。より具体的には、図３に示すように、袋状部は、第１シート５、本体部６０、すなわち、第２シート６の第１シート５に対向する部位、第２シート６の上端側部位６１、下端側部位６２、から形成される。各袋状部の内部空間９の上下端、すなわち、第２シート６の上端側部位６１、下端側部位６２、にそれぞれ位置して上下の骨材７、８が設けてある。
【００１１】
第１シート５は開口部を開閉する寸法を備えており、第１シート５の上端は巻取シャフト２に連結されている。すなわち、第１シート５は、幅方向両端がガイドレール４の溝内まで延出する幅寸法を備えると共に、開口部全閉時には、開口部全高に延出する高さ寸法を備えている。第１シート５は、複数枚のシート体を縫着等して形成してもよい。
【００１２】
第２シート６は、第１シート５と略同幅であり、開口部全閉時には、幅方向両端がガイドレール４の溝内まで延出する幅寸法を備えているが、第１シート５の高さ寸法に比べて、短尺の高さ寸法を備えている。各第２シート６は、第２シート６と第１シートとで所定高さ・所定厚さの内部空間９を備えた袋状部を形成できるように、上下端を第１シート５の巻取面と反対の面に連結してなる。第１シート５に対する第２シート６の連結手段は限定されないが、縫着が例示される。
【００１３】
各第２シート６と第１シート５とで形成される袋状部の内部空間９の上端、下端にそれぞれ設けた上側の骨材７、下側の骨材８は、第１シート５の幅方向に延出する長尺部材である。骨材７、８は、例えば、塩化ビニルパイプや鋼管から形成される。第２シート６は、第１シート５に対向する本体部６０と、上端側部位６１と、下端側部位６２と、からなり、上側の骨材７は、第２シート６の上端側部位６１の内面に接触し、固定されており、下側の骨材８は、第２シート６の下端側部位６２の内面に接触し、固定されている。
【００１４】
図示の態様では、骨材７、８は断面視円形状のパイプであり、図４に示すように、第２シート６の上端側部位６１、下端側部位６２は、パイプ状の骨材７、８の円弧状の外周面に沿うように、弧状に湾曲している。
【００１５】
図４に示すように、第２シート６の上端側部位６１は、上下に延出する第２シート６の本体部（第１シート５に対向する部位）６０の上端から第１シート５に向かう弧状部６１０と、弧状部６１０から略水平状に第１シート５に向かって延出する水平状部６１１と、水平状部６１１の端部に立ち上がり状に一体形成した連結部６１２と、からなり、連結部６１２を介して第１シート５に連結されている。上側の骨材７は、第２シート６の上端側部位６１に固定されるが、図示の例では、骨材７は、上端側部位６１の弧状部６１０の上端側にリベット１０で固定されている。リベット１０は、骨材７の長さ方向の複数箇所に設けられる。固定手段は、リベットに限定されるものではなく、溶接、接着等でもよい。
【００１６】
図４に示すように、第２シート６の下端側部位６２は、上下に延出する第２シート６の本体部（第１シート５に対向する部位）６０の下端から第１シート５に向かう下向き弧状部６２０と、下向き弧状部６２０から第１シート５に向かって延出する上向き弧状部６２１と、上向き弧状部６２１の上端に一体形成された連結部６２２と、からなり、連結部６２２を介して第１シート５に連結されている。下側の骨材８は、第２シート６の下端側部位６２に固定されるが、図示の例では、下端側の骨材８は、下端側部位６２の下向き弧状部６２０においてリベット１０で固定されている。リベット１０は、骨材８の長さ方向の複数箇所に設けられる。固定手段は、リベットに限定されるものではなく、溶接、接着等でもよい。
【００１７】
第２シート６の下端側部位６２は、下向き弧状部６２０と上向き弧状部６２１とから下向き膨出形状を備えている。第２シート６の下端側部位６２を下向き膨出形状とすることで、第１シート５に対して第２シート６を相対的に上昇（図４の矢印方向）させた時に、骨材８が上方に移動することによって、下向き弧状部６２０が上方（矢印方向）に引っ張られ、第１シート５に対向する第２シート６の本体部６０の長さを延長できるようになっている。
【００１８】
この下向き膨出形状は、第２シート６が第１シート５に連結される部位（連結部６２２）の高さ位置を、下側の骨材８の下面の高さ位置よりも、上方に設けることで形成することができる。特に、図４の例では、連結部６２２の高さ位置は、断面視円形状の骨材８の中心の高さ位置よりも上方にあり、下向きの膨出の程度・寸法を大きく取っている。下向きの膨出の程度・寸法を大きくすることで、骨材８の上動範囲を大きく取ることができ、結果として、第２シート６の本体部６０の延長の程度・寸法が大きくなる。
【００１９】
また、第２シート６の下端側部位６２を下向き膨出形状とすることで、開口部全閉時において、各第２シート（袋状部）の下端側部位６２の下面と下側に位置する第２シート（袋状部）の上端側部位６１の上面との接触を良好に確保することができる。
【００２０】
シャッターカーテン３の幅方向両端部の構成について説明する。第１シート５および各第２シート６の幅方向両端部はガイドレール４の溝内まで延出している。骨材７、８の長さ方向両端部の構成については幾つかの態様が考えられる。図６の態様では、骨材７、８の長さ方向両端部は共にガイドレール４内まで延出している。また、いずれか一方の骨材の長さ方向両端部がガイドレール４内まで延出するものでもよく、図７の態様では、上側の骨材７の長さ方向両端部がガイドレール４の溝内まで延出しており、下側の骨材８の長さ方向両端部はガイドレール４の溝内まで達していない。袋状部の幅方向両端部は開口状となっている（第２シート６の幅方向両端縁は第１シート５には連結されていない）が、袋状部の幅方向両端部はガイドレール４の溝内に位置している一方、シャッター装置においてシャッターカーテン３とガイドレール４の溝部との間には、所定の気密性が保持されていることは当業者に容易に理解される。
【００２１】
このように構成されたシャッター装置において、開口部を閉鎖する時には、巻取シャフト２の回転に伴ってシャッターカーテン３が降下して行き、図２の開口部全閉状態となる。開口部閉鎖時には、図３、図５（Ｂ）に示すように、上下の骨材７、８によって第１シート５に対して各第２シート６、より具体的には本体部（第１シート５に対向する部位）６０、が離間することで各袋状部の内部空間９に空気層が形成されると共に、各第２シート（袋状部）６の下端部位６２は、下側に位置する第２シート（袋状部）６の上端部位６１に接触している。
【００２２】
したがって、２重のシート（第１シート５と第２シート６）で開口部を閉鎖することができ、第１シート５と第２シート６間に形成された空気層により断熱効果が向上し、この断熱空気層によって内外の温度差の影響を受けにくくすることで結露の抑制を図ることができる。
【００２３】
シャッターカーテン３の巻取り時には、第１シート５が巻取シャフト２に巻取られていく。巻取り時には、閉鎖時に袋状部の第２シート６を介して接触していた上側の袋状部の下側の骨材８と下側の袋状部の上側の骨材７が、互いに離れながら巻取られていく（図５（Ａ）参照）。ここで、シャッターカーテン３が上下方向に延出した状態においては、第１シート５と第２シート６の互いに対向する部位の長さ（幅方向と直交する方向の寸法であり、第１シート５、第２シート６が垂直姿勢にある場合には高さ寸法となる）は同じであるが、巻取り時には、シャッターカーテン３（内部空間９の存在により所定の厚みを備えている）の内外の巻径差から、第２シート６の長さ（幅方向と直交する方向の寸法）が第１シート５の対応する部位の長さ（幅方向と直交する方向の寸法）に対して大きくなる必要がある。
【００２４】
本発明では、巻取り時に、内外の巻径差から、第１シート５に対して第２シート６を相対的に上昇させる力が作用すると、骨材８が上方に移動することによって、下向き弧状部６２０が上方に引っ張られ、第１シート５に対向する第２シート６の本体部６０の長さが延長するので（図５（Ｂ）→（Ａ）参照）、第１シート５と第２シート６との巻取り時の径の差を吸収することができ、シャッターカーテン３の巻取りを良好に行うことができる。
【産業上の利用可能性】
【００２５】
本発明は、工場や倉庫等の建物開口部を開閉するシャッター装置に用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】シャッター装置（開口部全閉時）の概略正面図である。
【図２】シャッター装置（開口部全閉時）の概略側面図である。
【図３】シャッターカーテンの部分拡大側面図である。
【図４】図３の骨材の部分をさらに拡大して示す図である。
【図５】（Ａ）巻取り時のシャッターカーテンを示す図である。（Ｂ）閉鎖時のシャッターカーテンを示す図である。
【図６】シャッターカーテンの部分正面図である。
【図７】シャッターカーテンの部分正面図である。
【符号の説明】
【００２７】
２  巻取シャフト
３  シャッターカーテン
４  ガイドレール
５  第１シート
６  第２シート
６０  本体部
６１  上端側部位
６２  下端側部位
７  上側の骨材
８  下側の骨材
９  内部空間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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