(57)【要約】【課題】燃料タンクを開けずにフィルターを容易に交換することができるＬＰＩ燃料供給システムを提供する。【解決手段】本発明によるＬＰＩ燃料供給システムは、ＬＰＧ燃料を液体でエンジンに供給するＬＰＩ燃料供給システムにおいて、ＬＰＧ燃料が充填された燃料タンク、燃料タンクの内部に設置されて、エンジンに燃料を供給するポンプセット、、燃料タンクの外部に設置されて、燃料タンクに充填された燃料がポンプセットに吸入される時に異物をフィルタリングする外部フィルター、燃料タンクの内部と外部フィルターの流入口を連結する第１吸入ライン、および、フィルターの流出口と燃料タンクの内部のポンプセットを連結する第２吸入ライン、を含み、第１吸入ラインには第１バルブが設置され、第２吸入ラインには第２バルブが設置され、第１、２バルブは、燃料タンクの外部に設置されることを特徴とする。【選択図】図１
2010031830.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＬＰＧ燃料を液体でエンジンに供給するＬＰＩ燃料供給システムにおいて、
ＬＰＧ燃料が充填された燃料タンク、
前記燃料タンクの内部に設置されて、エンジンに燃料を供給するポンプセット、
及び、
前記燃料タンクの外部に設置されて、前記燃料タンクに充填された燃料が前記ポンプセットに吸入される時に異物をフィルタリングする外部フィルター、
を含むことを特徴とするＬＰＩ燃料供給システム。
【請求項２】
前記燃料タンクの内部と前記外部フィルターの流入口を連結する第１吸入ライン、
及び、
前記外部フィルターの流出口と前記燃料タンクの内部の前記ポンプセットを連結する第２吸入ライン、をさらに含み、
前記第１吸入ラインには第１バルブが設置され、前記第２吸入ラインには第２バルブが設置され、前記第１、２バルブは、前記燃料タンクの外部に設置されることを特徴とする請求項１に記載のＬＰＩ燃料供給システム。
【請求項３】
前記ポンプセットは、
一側が前記燃料タンクに固定されたリザーバ、
前記リザーバの内部に設置された燃料ポンプ、及び、
前記燃料ポンプの吸入口に装着されたプレフィルター、を含み、
前記第２吸入ラインの端部は、前記プレフィルターの内部に挿入されることを特徴とする請求項２に記載のＬＰＩ燃料供給システム。
【請求項４】
前記第２吸入ラインにおいて、
前記燃料タンク及び前記リザーバの間は一定の間隔離され、この離された部分は、柔軟な材質の連結チューブで連結されることを特徴とする請求項２または３に記載のＬＰＩ燃料供給システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＬＰＩ燃料供給システムに係り、より詳細には、ＬＰＧ燃料の異物をろ過するためのフィルターが装着されたＬＰＩ燃料供給システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、ＬＰＩシステムが適用されたエンジンは、出力が高く、排出ガスに含まれる汚染物質の量が少ないため、このシステムが持続的に適用されている。
燃料ポンプは、燃料タンクの内部に装着され、液体の燃料だけをエンジンに供給することができるように底面に配置されて、燃料を吸入し、その吸入口には異物をろ過するフィルターが装着される。
一方、フィルターが汚染されたり、燃料ポンプが故障した時には、燃料タンクを開けて内部の燃料を除去しなければならないので面倒である。特に、内部フィルターを交換する時には、燃料タンクの内部に酸素が流入して、燃料タンクの内部の腐蝕が促進される問題点もある。
【特許文献１】特開２０００−３２０４０５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明は、前記問題点を解決するためになされたものであって、本発明の目的は、燃料タンクを開けずにフィルターを容易に交換することができるＬＰＩ燃料供給システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
このような目的を達成するための本発明によるＬＰＩ燃料供給システムは、ＬＰＧ燃料を液体でエンジンに供給するＬＰＩ燃料供給システムにおいて、ＬＰＧ燃料が充填された燃料タンク、前記燃料タンクの内部に設置されて、エンジンに燃料を供給するポンプセット、及び、前記燃料タンクの外部に設置されて、前記燃料タンクに充填された燃料が前記ポンプセットに吸入される時に異物をフィルタリングする外部フィルター、を含むことを特徴とする。
【０００５】
前記燃料タンクの内部と前記外部フィルターの流入口を連結する第１吸入ライン、及び、前記外部フィルターの流出口と前記燃料タンクの内部の前記ポンプセットを連結する第２吸入ライン、をさらに含み、前記第１吸入ラインには第１バルブが設置され、前記第２吸入ラインには第２バルブが設置され、前記第１、２バルブは、前記燃料タンクの外部に設置されることを特徴とする。
【０００６】
前記ポンプセットは、一側が前記燃料タンクに固定されたリザーバ、前記リザーバの内部に設置された燃料ポンプ、及び、前記燃料ポンプの吸入口に装着されたプレフィルター、を含み、前記第２吸入ラインの端部は、前記プレフィルターの内部に挿入されることを特徴とする。
【０００７】
前記第２吸入ラインにおいて、前記燃料タンク及び前記リザーバの間は一定の間隔離され、この離された部分は、柔軟な材質の連結チューブで連結されることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によるＬＰＩ燃料供給システムによれば、燃料タンクを開けずに外部フィルターを交換することができ、外部フィルターを交換する時に、第１、２バルブを閉鎖することによって、ＬＰＧ燃料が外部に漏出しない。
また、吸入ラインがリザーバの内側のプレフィルター内部に挿入されることによって、吸入抵抗が低下し、吸入ラインの中間が分離されて、この分離された部分が柔軟な材質のチューブで連結されることによって、燃料ポンプで発生する振動及び騒音が燃料タンクに伝わるのが防止できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明の好ましい実施例を添付した図面を参照して詳細に説明する。
図１は本発明の実施例によるＬＰＩ燃料供給システムの概略図である。
図１に示す通り、ＬＰＩ燃料供給システムは、エンジン１００、レギュレーター１０５、リターンライン１１０、マルチバルブ１１２、供給ライン１１５、ラインフィルター１１７、電子制御ユニット１２０、ポンプドライバー１２５、ブラケット１３０、リターンバルブ１３２、燃料タンク１３５、第１、２支持ブラケット１４０ａ、１４０ｂ、リザーバ１５０、燃料ポンプ１５５、プレフィルター１６０、及び外部フィルター１６５を含む。
【００１０】
燃料タンク１３５の上部には、ブラケット１３０及びポンプドライバー１２５が装着され、燃料タンク１３５の内部には、リザーバ１５０が装着される。リザーバ１５０の内側には、燃料ポンプ１５５が装着され、燃料ポンプ１５５の吸入口側には、プレフィルター１６０が形成される。
燃料ポンプ１５５及びエンジン１００の間には、供給ライン１１５及びリターンライン１１０が配置され、供給ライン１１５には、燃料の異物をフィルタリングするラインフィルター１１７が装着される。
電子制御ユニット１２０は、ポンプドライバー１２５と電気的に連結され、ポンプドライバー１２５は、燃料ポンプ１５５及びマルチバルブ１１２を制御信号によって駆動し、ＬＰＧ燃料をエンジン１００に運転状態によって適切に供給する。
【００１１】
リターンライン１１０の第１端部は、エンジン１００と連結され、第２端部は、燃料タンク１３５の内部に連結され、リターンライン１１０の第２端部には、リターンバルブ１３２が装着される。また、リターンライン１１０の中間には、圧力を調節するレギュレーター１０５が装着される。
リザーバ１５０は、第１、２支持ブラケット１４０ａ、１４０ｂによって燃料タンク１３５に固定され、第１、２支持ブラケット１４０ａ、１４０ｂは、防振部材１４５に互いに連結される。防振部材１４５は、燃料ポンプ１５５が作動する時に発生する振動及び騒音が燃料タンク１３５に伝達されるのを減少させる。
【００１２】
本発明の実施例で、燃料ポンプ１５５は、リザーバ１５０の内部の液体ＬＰＧ燃料を供給ライン１１５を通じてエンジン１００に供給する。また、燃料タンク１３５の外部には、外部フィルター１６５が装着され、外部フィルター１６５を通じて燃料タンク１３５に吸入された液体ＬＰＧ燃料がフィルタリングされた後、燃料ポンプ１５５に供給される。
燃料ポンプ１５５は、タービンタイプで、精密な構造からなり、その前端にプレフィルター１６０が装着される。一方、本発明の実施例では、プレフィルター１６０に外部フィルター１６５を追加して装着される。外部フィルター１６５を装着することによって、燃料タンク１３５を開ける頻度が減少する。
【００１３】
燃料タンク１３５の内部に別の内部フィルター（図示せず）が装着される場合、内部フィルターを除去するために、燃料タンク１３５内に含まれたＬＰＧ燃料を除去しなければならない。それだけでなく、燃料タンク１３５に取付けられているブラケット１３０、第１、２支持ブラケット１４０ａ、１４０ｂ、及びリザーバ１５０も除去しなければならないので面倒である。
本発明の実施例によれば、燃料タンク１３５を開けずに外部フィルター１６５を交換することができるので、交換費用及び労働力が容易に節減できる。
【００１４】
図２は本発明の実施例によるＬＰＩ燃料供給システムの一部の側断面図である。
図２に示す通り、燃料タンク１３５の下部には、プレート２００が装着され、プレート２００には、第１吸入ライン２０２及び第２吸入ライン２０５が距離をおいて装着される。
第１、２吸入ライン２０２、２０５は、燃料タンク１３５の内部から外部にかけて設置され、第１吸入ライン２０２及び第２吸入ライン２０５の間に外部フィルター１６５が装着される。
【００１５】
外部フィルター１６５の前端の第１吸入ライン２０２には、第１バルブ２１０が装着され、外部フィルター１６５の後端の第２吸入ライン２０５には、第２バルブ２１５が装着される。ここで、第１、２バルブ２１０、２１５は、燃料タンク１３５の外部に設置されているので、作業者が容易に操作することができる。
したがって、本発明の実施例によれば、外部フィルター１６５の前後端に配置された第１、２バルブ２１０、２１５を閉鎖して、外部フィルター１６５を容易に交換することができる。
リザーバ１５０の内部には、燃料ポンプ１５５が配置され、燃料ポンプ１５５の下端には、燃料が吸入される吸入口２３５が形成され、リザーバ１５０の内部には、吸入口２３５に隣接してプレフィルター１６０が装着される。
【００１６】
第２吸入ライン２０５の一端部は、外部フィルター１６５と連結され、他端部は、プレフィルター１６０の内部に挿入される。また、第２吸入ライン２０５において、リザーバ１５０の前端部分は２つの部分に分離されていて、この部分は、柔軟な材質の連結チューブ２２０で連結される。
連結チューブ２２０は、燃料ポンプ１５５の振動及び騒音が第２吸入ライン２０５を通じて燃料タンク１３５に伝達されるのを防止する。
プレフィルター１６０の外側面は、メッシュ網（図示せず）で覆われ、プレフィルター１６０の外側に異物が付いている場合には、プレフィルター１６０の外部から内部に吸入される吸入抵抗が増加する。
【００１７】
しかし、本発明の実施例では、第２吸入ライン２０５がプレフィルター１６０の内部に挿入されることによって、第２吸入ライン２０５を通じて伝達される液体ＬＰＧ燃料の吸入抵抗が減少する。
本発明の実施例で、第２吸入ライン２０５は、外部フィルター１６５からプレフィルター１６０の内部に連結されているが、プレフィルター１６０を設置せずに第２吸入ライン２０５を吸入口２３５または燃料ポンプ１５５と直接連結することもできる。
【００１８】
以上、本発明に関する好ましい実施例を説明したが、本発明は前記実施例に限定されず、本発明の属する技術範囲を逸脱しない範囲での全ての変更が含まれる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の実施例によるＬＰＩ燃料供給システムの概略図である。
【図２】本発明の実施例によるＬＰＩ燃料供給システムの一部の側断面図である。
【符号の説明】
【００２０】
１００  エンジン
１０５  レギュレーター
１１０  リターンライン
１１２  マルチバルブ
１１５  供給ライン
１１７  ラインフィルター
１２０  電子制御ユニット
１２５  ポンプドライバー
１３０  ブラケット
１３２  リターンバルブ
１３５  燃料タンク
１４０ａ、１４０ｂ  第１、２支持ブラケット
１５０  リザーバ
１５５  燃料ポンプ
１６０  プレフィルター
１６５  外部フィルター
２００  プレート
２０２  第１吸入ライン
２０５  第２吸入ライン
２１０  第１バルブ
２１５  第２バルブ
２２０  連結チューブ
２３５  吸入口
【図１】
2010031830.tif 000003
【図２】
2010031830.tif 000004