(57)【要約】【課題】  広い温度範囲において液晶表示素子及びバックライトによる所望の表示切り換えが可能となる。【解決手段】  車両情報を表示する液晶表示素子１と、照明色の異なる複数の光源２１，２２を設けてなり液晶表示素子１を透過照明するバックライト手段２と、表示内容が切り換わるように促す表示制御信号を液晶表示素子１へ出力するとともに、照明色が切り換わるように光源２１，２２を選択的に点灯／消灯するように促す照明色制御信号をバックライト手段２へ出力する制御手段３と、液晶表示素子１の温度に応じた信号を制御手段３へ出力する温度検出手段４と、を備え、制御手段３は、液晶表示素子１による表示内容、及び照明色を切り換える際に、温度検出手段４からの信号に基づいて遅延時間ｄを設定するとともに、前記表示制御信号よりも遅延時間ｄ分を遅延して前記照明色制御信号を出力する。【選択図】  図１
2010128411.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両情報を表示する液晶表示素子と、
照明色の異なる複数の光源を設けてなり前記液晶表示素子を透過照明するバックライト手段と、
表示内容が切り換わるように促す表示制御信号を前記液晶表示素子へ出力するとともに、
照明色が切り換わるように前記光源を選択的に点灯／消灯するように促す照明色制御信号を前記バックライト手段へ出力する制御手段と、
前記液晶表示素子の温度に応じた信号を前記制御手段へ出力する温度検出手段とを備え、
前記制御手段は、前記液晶表示素子による表示内容、及び照明色を切り換える際に、
前記温度検出手段からの信号に基づいて遅延時間を設定するとともに、前記表示制御信号よりも前記遅延時間分を遅延して前記照明色制御信号を出力することを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記制御手段は、前記温度検出手段から信号に基づいて、前記液晶表示素子の温度が低温になる程、前記遅延時間が長くなるように設定することを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記バックライト手段は、赤色に照明する赤色光源と、この赤色光源と異なる色の通常照明色光源とを設けてなり、
前記制御手段は、車両が警報状態になった場合に、通常表示から警報表示に表示内容を切り換えるように促す前記表示制御信号を前記液晶表示素子へ出力し、前記遅延時間分を遅延して通常照明色から赤色照明色に切り換えるように促す前記照明色制御信号を前記バックライト手段へ出力することを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用表示装置に関するものであり、特に、異色の光源をバックライト手段として用いて、所望の照明色による液晶表示を行う車両用表示装置に好適である。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の液晶表示素子を用いた車両用表示装置として、ＴＦＴ型のカラー表示を行う液晶表示素子及びバックライトを使用するものがあり、例えば、特許文献１に開示される。これらの車両用表示装置は、カラーフィルタなどによる光量の損失を伴うため、より明るい表示が必要な場合には、バックライトとして照明色の異なる複数の光源を用意して、表示内容に連動して前記光源の点灯／消灯を切り換えることで、輝度の高い所望の表示色を実現するものがある。
【特許文献１】特開平７−２９０９９２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかしながら、液晶表示素子による表示内容と、照明色の異なる複数の光源を切り換えて照明色との両方を変化させる場合には、液晶表示素子の応答性によっては、表示内容よりも照明色が先に切り換わってしまい所望の表示ができないという問題があった。特に、車両の環境により液晶表示素子が低温時の場合には、表示内容が切り換わるまでより長い時間を要してしまうため、車両用表示装置の視認者に違和感を与えてしまう虞があった。
【０００４】
そこで本発明の目的は、上述した課題に着目し、広い温度範囲において液晶表示素子及びバックライトによる所望の表示切り換えが可能となる車両用表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の車両用表示装置は、請求項１に記載したように、車両情報を表示する液晶表示素子と、照明色の異なる複数の光源を設けてなり前記液晶表示素子を透過照明するバックライト手段と、表示内容が切り換わるように促す表示制御信号を前記液晶表示素子へ出力するとともに、照明色が切り換わるように前記光源を選択的に点灯／消灯するように促す照明色制御信号を前記バックライト手段へ出力する制御手段と、前記液晶表示素子の温度に応じた信号を前記制御手段へ出力する温度検出手段と、を備え、前記制御手段は、前記液晶表示素子による表示内容、及び照明色を切り換える際に、前記温度検出手段からの信号に基づいて遅延時間を設定するとともに、前記表示制御信号よりも前記遅延時間分を遅延して前記照明色制御信号を出力することを特徴とする車両用表示装置。
【０００６】
また、請求項２に記載したように、請求項１に記載の車両用表示装置において、前記制御手段は、前記温度検出手段から信号に基づいて、前記液晶表示素子の温度が低温になる程、前記遅延時間が長くなるように設定することを特徴とする。
【０００７】
また、請求項３に記載したように、請求項１に記載の車両用表示装置において、前記バックライト手段は、赤色に照明する赤色光源と、この赤色光源と異なる色の通常照明色光源とを設けてなり、前記制御手段は、車両が警報状態になった場合に、通常表示から警報表示に表示内容を切り換えるように促す前記表示制御信号を前記液晶表示素子へ出力し、前記遅延時間分を遅延して通常照明色から赤色照明色に切り換えるように促す前記照明色制御信号を前記バックライト手段へ出力することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本発明は、異色の光源をバックライト手段として用いて、所望の照明色による液晶表示を行う車両用表示装置に関して、広い温度範囲において液晶表示素子及びバックライトによる所望の表示切り換えが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】
以下、本発明が適用された実施の形態について添付図面を用いて説明する。
【００１０】
図１は、本発明の車両用表示装置を適用した実施例であり、液晶表示素子１と、バックライト手段２と、制御手段３と、温度検出手段４とを備えている。
【００１１】
液晶表示素子１は、例えば、透過／不透過を部分的に切り換えて所望の表示像を形成するモノクロの液晶表示パネルを適用できる。液晶表示素子１は、制御手段３からの表示制御信号に基づいて形成される所望の表示像によって、車両情報や警報情報などの表示内容が表示されるように制御される。
【００１２】
バックライト手段２は、照明色の異なる複数の光源２１，２２を設けてなり、液晶表示素子１を透過照明するように備えられている。バックライト手段２は、光源として発光ダイオードを適用でき、この場合、赤色に発光する光源（赤色光源）２１と、白色に発光する光源（通常照明色光源）２２とが用意され、制御手段３からの照明色制御信号に基づいて、白色光源２２のみを点灯させるか、赤色光源２１のみを点灯させるか制御される。
【００１３】
制御手段３は、例えば、マイクロコンピュータを適用でき、温度検出手段４からの信号や、ＣＡＮ（Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ  Ａｒｅａ  Ｎｅｔｗｏｒｋ）通信ケーブルを経由して別途車両に搭載されるＥＣＵから走行速度や燃料消費量などの各種情報を入力できるように接続される。また、制御手段３は、入力された各種情報に基づいて、予め格納されたプログラムを用いて演算処理し、例えば、走行距離などの車両情報が表示されるように液晶表示素子１を制御するとともに、通常照明色として白色光源２２を点灯制御する。なお、制御手段３は、制御手段３からの信号に応じて液晶表示素子１の液晶に駆動電流を選択的に印加する図示しない駆動ドライバを介して液晶表示素子１を制御している。また、制御手段３は、照明色制御信号によって、赤色光源２１と白色光源２２とのそれぞれに、点灯／消灯を切り換える信号を出力する。
【００１４】
また、制御手段３は、記憶部を設けており、温度検出手段４からの信号の入力値と遅延時間の設定値とを関連づけてなるテーブルデータや、前記プログラムなどを格納している。なお、前記記憶部に格納されたテーブルデータは、液晶表示素子１の温度特性によって遅延時間が定められるものであり、図２に示すように、表示制御信号を入力してから液晶が所望の角度まで変化するまでの経験的に定まる応答時間ｒの略半分の時間が遅延時間ｄとして設定され、かつ温度検出手段４からの信号に基づいて、液晶表示素子１の温度が低温になる程、遅延時間ｄが長くなるように温度検出手段４からの信号に関連付けて設定されている。
【００１５】
温度検出手段４は、液晶表示素子１の温度に応じた信号を制御手段３へ出力するセンサである。温度検出手段４は、前記駆動ドライバとともに液晶表示素子４の面上に実装される。
【００１６】
上述した構成によって、制御手段３は、温度検出手段４からの信号に基づいた表示制御を行うことができ、例えば、車両情報が非警報状態から警報状態になった場合に、所望の表示内容や照明色にて視認者に情報が報知されるように、液晶表示素子１の表示内容が、通常の車両情報の表示から警報を含む表示に切り換わるように促す表示制御信号を液晶表示素子１へ出力する。この場合、図２に示すように、通常表示処理に割り込んで警報表示処理を行うことによって表示内容を切り換えている。また、制御手段３は、警報表示を行う表示制御信号が出力された後、前記テーブルデータを用いることで前記温度検出手段からの信号に基づいて設定された遅延時間ｄの分待ってから、照明色制御信号により通常照明色として用いられる白色光源２２を消灯させるとともに、警報状態をわかりやすく示すために通常照明色と異なる赤色の光源２１を点灯させる。
【００１７】
また、制御手段３は、車両状態が警報状態から非警報状態に変化し、警報表示を解除して通常表示へ戻す場合においても、警報表示を止めて通常表示を促す表示制御信号の出力から遅延時間ｄの分待った後に、赤色光源２１のみによる照明から通常照明色となる白色の光源２２のみによる照明となるように促す照明色制御信号を出力するように制御処理する。
【００１８】
以上の制御手段３の処理によって、液晶表示素子１の温度（温度検出手段４からの信号）に基づく遅延時間ｄが設定されるとともに、表示内容を切り換える表示制御信号の出力よりも遅延時間ｄの分遅れて照明色を切り換える照明色制御信号を出力することによって、液晶表示素子１の表示内容が実際に切り換わる頃を見計らって照明色を切り換えることができる。また、液晶表示素子１の温度に基づいて異なる遅延時間ｄが設定されるため、温度によって変化する液晶の応答時間ｒに対応した照明色制御信号の出力タイミングが設定される。
【００１９】
かかる車両用表示装置は、車両情報を表示する液晶表示素子１と、照明色の異なる複数の光源２１，２２を設けてなり液晶表示素子１を透過照明するバックライト手段２と、表示内容が切り換わるように促す表示制御信号を液晶表示素子１へ出力するとともに、照明色が切り換わるように光源２１，２２を選択的に点灯／消灯するように促す照明色制御信号をバックライト手段２へ出力する制御手段３と、液晶表示素子１の温度に応じた信号を制御手段３へ出力する温度検出手段４と、を備え、制御手段３は、液晶表示素子１による表示内容、及び照明色を切り換える際に、温度検出手段４からの信号に基づいて遅延時間ｄを設定するとともに、前記表示制御信号よりも遅延時間ｄの分を遅延して前記照明色制御信号を出力する。
【００２０】
また、制御手段３は、温度検出手段４から信号に基づいて、液晶表示素子１の温度が低温になる程、遅延時間ｄが長くなるように設定してなる。
【００２１】
従って、車両の環境により液晶表示素子１が高温、または低温の場合であっても、実際に液晶表示素子１による表示内容が切り換わるタイミングに合わせて、表示色（照明色）を切り換えることが可能となるため、車両用表示装置の視認者に違和感を与えることなく、広い温度範囲において液晶表示素子及びバックライトによる所望の表示切り換えが可能となる。
【００２２】
また、バックライト手段２は、赤色に照明する赤色光源２１と、この赤色光源２１と異なる色の通常照明色光源２２とを設けてなり、制御手段３は、車両が警報状態になった場合に、通常表示から警報表示に表示内容を切り換えるように促す表示制御信号を液晶表示素子１へ出力し、遅延時間ｄ分を遅延して通常照明色から赤色照明色に切り換えるように促す照明色制御信号をバックライト手段２へ出力する。
【００２３】
従って、液晶表示素子１と赤色光源２２とによって、輝度が高い警報表示を違和感なく表示切り換えすることができ、視認者へ効果的な注意喚起を行うことが可能となる。なお、多色表示を行うために、カラーフィルタを用いたＴＦＴ型の液晶表示パネルと単色光源とによる構成ではなく、モノクロの液晶表示パネルと異なる色の複数の光源とを用いることによって、光源からの照明を効率よく透過することができるため、より輝度の高い車両用表示装置となる。
【００２４】
なお、本発明の車両用表示装置を上述した実施の形態の構成にて例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、他の構成においても、本発明の要旨を逸脱しない範囲において種々の改良、並びに設計の変更が可能なことは勿論である。例えば、通常照明色として白色の光源２２を用いた例を挙げて説明したが、緑色や青色など他の照明色を適用することもでき、組み合わせることもできる。また、例えば、走行速度や燃費状態など運転状態に応じて表示内容、及び照明色を変化させる場合であっても、本発明を適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の実施の形態の構成を示す図。
【図２】本発明の実施の形態の制御手段による信号出力のタイミングを示す図。
【符号の説明】
【００２６】
１    液晶表示素子
２    バックライト手段
２１  赤色光源（光源）
２２  白色光源（光源）
３    制御手段
４    温度検出手段
【図１】
2010128411.tif 000003
【図２】
2010128411.tif 000004