(57)【要約】【課題】コルゲートチューブに収容されている線材部品である電線、ワイヤハーネス或いは光ファイバ等を、簡易な構造のもので所望の方向に自由に分岐させることができる保持具を提供する。【解決手段】主幹線となる電線束５０を挿通させたコルゲートチューブ４０を保持する本体部２０と、前記本体部２０の一部を開口して形成された、前記電線束５０を構成する電線の一部５０Ａを枝線として引出すための枝線引出部２６と、前記枝線引出部２６の開口端部から前記本体部２０の外側に向けて突設した、前記本体部２０に対して任意の方向に屈曲可能、及び／又は捩じ曲げ可能な連結部２８、２９と、を備え、前記連結部２８、２９は、前記枝線引出部２６から引き出された前記枝線５０Ａを支持する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
主幹線となる電線束を挿通させたコルゲートチューブを保持する本体部と、
前記本体部の一部を開口して形成された、前記電線束を構成する電線の一部を枝線として引出すための枝線引出部と、
前記枝線引出部の開口端部から前記本体部の外側に向けて突設した、前記本体部に対して任意の方向に屈曲可能、及び／又は捩じ曲げ可能な連結部と、
を備え、
前記連結部は、前記枝線引出部から引き出された前記枝線を支持する、
ことを特徴とする保持具。
【請求項２】
前記連結部は、前記枝線引出部の開口端部における前記本体部の底部側の端部から、前記本体部の外側に向けて突設し、
前記本体部には、前記連結部が前記枝線引出部の開口端部から突設する位置よりも該本体部の底部側に位置する、該本体部の外側に向けて突出する段部が形成されている、
ことを特徴とする請求項１に記載の保持具。
【請求項３】
前記連結部は、複数の球状体が連設された数珠状体で構成されている、
ことを特徴とする請求項１または２に記載の保持具。
【請求項４】
前記連結部は、略円柱状又は角柱状であることを特徴とする請求項３に記載の保持具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、電線、光ファイバ、ワイヤハーネスなどをまとめて複数挿通させるコルゲートチューブなどを保持する保持具に係り、特に、コルゲートチューブ内の線材部品の一部を所望の方向に引き出すのに好適な保持具に関する。
【背景技術】
【０００２】
蛇腹形状のコルゲートチューブは、例えば内部に電線やワイヤハーネス等の線材部品をまとめて収容して保護するとともに、この線材部品をレイアウトに従って配索するときなどに用いられる。また、このコルゲートチューブについては、２つのコルゲートチューブ端部どうしを連結又は連通させた状態でまとめて一体に保持させたり、所定の方向に折曲させたりするため、コルゲートチューブの要部を外側から保持させる保持具やプロテクタなども開発され使用されている。
【０００３】
また、この保持具やプロテクタに保持されたコルゲートチューブにあっては、挿通されて収容されている電線やワイヤハーネス等の束(主幹線)の中から一部を分岐(分岐した電線のことを枝線と称する。)して外部へ引き出し別の場所へ向けて配索させることが行われている。このため専用の保持具やプロテクタなども提案されている(例えば、特許文献１，２参照)。
【特許文献１】特開平１１−６９５６２号公報
【特許文献２】２００５−１９２３２９号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記の特許文献１に記載の保持具などには、主幹線の配索方向から分岐させる方向に向けて、一定長さだけ延ばすための分岐部を取付けることなどが必要である。つまり、設置方向に応じた分岐部を適宜の箇所に取付けるため、固有形状を有する専用の保持具などを、分岐部分に対応してそれぞれ用意する必要がある。
【０００５】
一方、特許文献２に記載のものにあっては、一部を分岐させようとする場合に、一部分岐させるための分岐管と、この分岐管を本体に取付けるための継ぎ手などが必要であるので、その分、構造が複雑である。また、このような分岐管や継ぎ手などは、引用文献１のものと同様、それぞれの設置場所での分岐させる方向に合わせて専用の固有形状のものが必要である。
【０００６】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、蛇腹状の可撓管（コルゲートチューブ）に挿通されて収容されている、例えば線材部品である電線、ワイヤハーネス或いは光ファイバ等の主幹線の一部を引き出して所望の方向に自由に分岐させることができる、簡易な構造の保持具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前述した目的を達成するために、本発明に係る保持具は、下記（１）〜（４）を特徴としている。
（１）  主幹線となる電線束を挿通させたコルゲートチューブを保持する本体部と、
前記本体部の一部を開口して形成された、前記電線束を構成する電線の一部を枝線として引出すための枝線引出部と、
前記枝線引出部の開口端部から前記本体部の外側に向けて突設した、前記本体部に対して任意の方向に屈曲可能、及び／又は捩じ曲げ可能な連結部と、
を備え、
前記連結部は、前記枝線引出部から引き出された前記枝線を支持する、
こと。
（２）  上記（１）の構成の保持具であって、
前記連結部は、前記枝線引出部の開口端部における前記本体部の底部側の端部から、前記本体部の外側に向けて突設し、
前記本体部には、前記連結部が前記枝線引出部の開口端部から突設する位置よりも該本体部の底部側に位置する、該本体部の外側に向けて突出する段部が形成されている、
こと。
（３）  上記（１）又は（２）の構成の保持具であって、
前記連結部は、複数の球状体が連設された数珠状体で構成されている、
こと。
（４）上記（３）の構成の保持具であって、
前記連結部は、略円柱状又は角柱状であること。
【０００８】
上記（１）の構成の保持具によれば、例えば、コルゲートチューブに収容されている線材部品である電線、ワイヤハーネス或いは光ファイバ等を、連結部に固定して所望の方向に自由に引き出すことができるので、線材部品の一部を所望の方向に自由に分岐可能な、簡易な構造の保持具が提供できる。
上記（２）の構成の保持具によれば、保持具から引き出された枝線が、該枝線を配索させる場所（例えば、車両内部の被配索面）に形成された突起などに接触して、枝線が損傷することを回避することができる。
上記（３）の構成の保持具によれば、各球状体単位で折曲可能なので、複雑なルートでの配索が可能となる。
上記（４）の構成の保持具によれば、引き出し操作をスムースに行うことができ、作業性を高めることができる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、連結部は任意の方向に対して屈曲可能及び／又は捩じ曲げ可能に構成されており、中空可撓管（例えば、コルゲートチューブ）などに収容されている例えば線材部品である電線、ワイヤハーネス或いは光ファイバ等の幹線の一部を、連結部に固定して所望の方向に自由に引き出すことができるので、簡易な構造のもので所望の方向に自由に分岐させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１０】
以下、本発明について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。
図１は、本発明の実施形態に係る保持具１０を示すものであり、中空可撓管を構成する蛇腹形状の２つのコルゲートチューブ４０の端部どうしを所定間隔離間させた状態で、外側から一体に保持するときの作業方法を示している。
【００１１】
この保持具１０は、同径又は異径のコルゲートチューブ４０どうしを連結（又は連通）させて保持するコネクタとしての機能のほか、コルゲートチューブ４０内の後述する線材部品を分岐させる機能などを有するものである。
本実施形態の保持具１０は、本体部を構成するベース２０と、可撓連結部３０Ｃで連結されベース２０に上から被せて取付ける第１上カバー３０Ａ及び第２上カバー３０Ｂと、の大略２部品で構成されており、適宜の合成樹脂材料を用いて、それぞれが一体成形により形成される。コルゲートチューブ４０は、例えば図１１に示すように、線材部品である複数本の電線からなる電線束等（主幹線）５０が内部に挿通された状態で収容されて保護されているとともに、例えば自動車の車体内部のレイアウトなどに従って配管・配索される。
【００１２】
ベース２０は、図１、図２に示すように、本実施形態の場合、コルゲートチューブ４０の開口した端部において、その底部側及び側面を保持するものであって、長手（Ｘ）方向について両端寄り（前後）にそれぞれ設けたホルダー部２１と、長手（Ｘ）方向の両端に設けた第１のベース側係止部（以下、「ベース側係止部」２２と略す）と、長手（Ｘ）方向の前後両端でかつ長手（Ｘ）方向に直交する短手（Ｙ）方向の両側に設けた係止部２３と、長手（Ｘ）方向の中央底部から下方へ突出する固定部２４と、ホルダー部２１の間である中央寄りに設けた一対のガイドバー２５と、長手（Ｘ）方向の中央部に設けた枝線引出部２６と、この枝線引出部２６から臨むベース２０外面のうち下部側の面(取付面Ｓ)に設けた段部２７と、この取付面Ｓに取付けた連結部２８と、この連結部２８から伸びる数珠状体２９と、を備える。
【００１３】
ホルダー部２１は、連結すべきコルゲートチューブ４０を受け入れてその外周面を支持することができる形状に形成される。
【００１４】
ホルダー部２１の内面には、図６に示すように、このホルダー部２１の端部に向けて軸方向に延びる弾性保持片２１１が形成される。この弾性保持片２１１は、各コルゲートチューブ４０の端部側内面に挿入させ、その端部の蛇腹の谷に弾性的に係合させてコルゲートチューブ４０をベース２０に仮止めする。
【００１５】
ベース側係止部２２は、弾性保持片２１１での仮止め後に行うカバー閉鎖動作に連動した本止めに用いるものであり、コルゲートチューブ４０の端部側の外面における蛇腹の谷に弾性的に入り込ませて係合し、コルゲートチューブ４０の軸方向の移動を阻止する。
【００１６】
係止部２３は、第１上カバー３０Ａ及び第２上カバー３０Ｂの連結片３１を受け入れる連結片係止穴２３Ａを有しており、この連結片係止穴２３Ａには、図６に示すように、弾性のある係止爪２３Ｂが突出している。
【００１７】
固定部２４は、図示外の車体内のパネル等の被取付部材に取付けるようになっており、本実施形態では、被取付部材の取付穴に挿入して固定される固定手段として形成される。
【００１８】
ガイドバー２５は、第１上カバー３０Ａ及び第２上カバー３０Ｂをベース２０に連結させるときに、これらのカバーを適正な姿勢に保つように案内するもので、必須ではないが、カバーの連結操作を滑らかにかつ確実に行う。
【００１９】
枝線引出部２６は、図１１に示すように、各コルゲートチューブ４０の内部に挿通させて収容させてあった電線束（主幹線）５０の中から所望の電線等（枝線）５０Ａを、コルゲートチューブ５０端部から外部に引き出させるためのものであり、本実施形態では略コの字状の開口で構成される。この枝線引出部２６は、ベース２０に対して、第１上カバー３０Ａ及び第２上カバー３０Ｂを上から被せて覆っても開口状態が確保される。
【００２０】
段部２７は、車体内部の配索場所などにたまたま鋭利な突起などが形成されているなどして、コルゲートチューブ４０内の主幹線である電線束５０から引き出した枝線５０Ａが、枝線引出部２６から引き出されたときに、前述した突起などに接触或いは係止するなどして損傷するのを回避させることができる。本実施形態の段部２７は、前述したように、保持具１０の本体部を構成するベース２０の連結部２８を取付ける取付面Ｓにおいて、連結部２８の取付位置と同等の位置かそれよりも上側又は下側位置から外方に向けて、例えば取付面Ｓから垂直方向に向けて突出する（図１から図３参照）。
【００２１】
本実施形態の段部２７は、図１に示すように、取付面Ｓから左右一対突設する略平板状を呈するものであり、一体成形により、ベース２０と一体に形成される。なお、この段部２７の突出長さＬ１は、図４に示すように、連結部２８の全長Ｌ２よりも若干長く形成されており、図６に示すように、真下(又は真上)から見たときに、連結部２８を挟んで左右対称の位置関係となるように形成される。
【００２２】
連結部２８は、ベース２０に対して数珠状体２９を一体に連設させて構成されるものであり、本実施形態では、上下左右方向について屈曲可能で、かつ捩じ曲げ可能である。なお、数珠状体２９のベース側の数珠は段部２７に挟まれているが、残りの数珠によって左右方向に屈曲可能である。本実施形態の連結部２８は、前述したように、保持具１０の本体部分であるベース２０に開口した枝線引出部２６から延設され、ベース２０外面側の取付面Ｓの段部２７の設置位置と同等位置かそれよりもやや上側においてベース２０と一体に形成される。
【００２３】
なお、連結部２８の形状は、数珠状体２９に限られるものではなく、略円柱状、角柱状や各種の断面形状のものが適用可能である。
【００２４】
この連結部２８は、上述した位置でベース２０に形成されているので、枝線引出部２６の床面２６Ａと数珠状体２９の最上部位置とが、図４に示すように同じレベルＨ、つまり面一となるように構成されており、枝線のスムースな引き出し動作を確保できる。
【００２５】
数珠状体２９は、図１及び図２に示すように、連結部２８を介してベース２０と一体に取付けられており、コルゲートチューブ４０内を通る電線束（主幹線）５０から分岐し、この主幹線５０の挿通方向とは異なる方向へ引き出されて延びる電線（枝線）５０Ａの引出し開始部を下側から支持する（図１２参照）。
【００２６】
本実施形態の数珠状体２９は、図３に示すように、複数の球状体２９１で構成されているとともに、この球状体２９１は、糸状体２９２を介して互いに連結されており、適宜の樹脂材料により連結部２８及びベース２０と一体成形されている。数珠状体２９は、このような構成によって、図９に示すように、少なくとも上下左右の任意の方向に対して屈曲可能であるとともに、軸線方向についてもある程度捩じ曲げ可能となっている。なお、本発明の数珠状体２９は、例えば図１０に示すように、糸状体２９２を介さずに、球状体２９３の接面部２９３Ａどうしが直接つながって一体化された構成であってもよい。
【００２７】
さらに、この数珠状体２９には、先端部に幅方向に突出する突起部２９Ａを有している。本実施形態の場合、電線５０Ａを数珠状体２９に支持させたときに後述するテープ、バンド、リングなどの適宜の別部品で巻き付けるなどして、数珠状体２９に電線５０Ａを止め付けることにより、電線５０Ａが数珠状体２９から脱落するのを防止しているが、この数珠状体２９は、そのときに使用するテープＴ（図１１参照）、バンド、リングなどの適宜の別部品が数珠状体２９から外れて抜け出ようとするのを防止する。
【００２８】
一方、第１上カバー３０Ａ及び第２上カバー３０Ｂは、図１、図２及び図７、図８に示すように、可撓性を有する可撓連結部３０Ｃで一体に連結されており、ベース３の開放された上部を覆うことで、仮止めされていたコルゲートチューブの端部を本止め（２次止め）させる。
【００２９】
この第１上カバー３０Ａ及び第２上カバー３０Ｂには、それぞれ、ベース２０側との連結を行うための連結片３１及びコルゲートチューブ４０の挿入状態や端部位置の確認を行う位置確認用開口３２を設けたカバー本体部３３と、ガイド凹部３４を設けた基部３５と、カバー側係止部３６と、を備える。
【００３０】
可撓連結部３０Ｃは、連結すべき２つのコルゲートチューブ４０が異径の場合に、自身が斜めに傾くことで、コルゲートチューブ４０の外径の差による第１上カバー３０Ａと第２上カバー３０Ｂのベース２０からの高さのずれを許容（吸収）させる。この可撓連結部３０Ｃは、２つのコルゲートチューブ４０が同径の場合、水平状態を保持した状態で双方のコルゲートチューブ４０を上から覆う。
【００３１】
連結片３１は、コルゲートチューブ４０の端部を第１上カバー３０Ａ及び第２上カバー３０Ｂで覆う際に、ベース２０側に係止させてベース２０にカバー３０を一体に組み付ける。本実施形態の連結片３１には、連結片係止穴２３Ａの係止爪２３Ｂに係止する係止突部３１Ａを複数設けている。
【００３２】
ガイド凹部３４は、第１上カバー３０Ａ及び第２上カバー３０Ｂをベース２０に装着させる際に、ガイドバー２５に沿って第１上カバー３０Ａ及び第２上カバー３０Ｂを垂直下方へスムースに移動させる。
【００３３】
カバー側係止部３６は、コルゲートチューブ４０端部の本止め（２次止め）に用いる。このカバー側係止部３６は、各コルゲートチューブ４０端部外面の蛇腹の谷に弾性的に係合して、コルゲートチューブ４０の軸方向の移動を阻止する。
【００３４】
次に、本実施形態の保持具１０を用いて２つのコルゲートチューブ４０Ａ、４０Ｂに収容された主幹線を構成する電線束５０から一部の電線５０Ａを分岐する、枝線の引出し操作について、図１、図１１を参照しながら説明する。
【００３５】
この保持具１０では、２つのコルゲートチューブ４０どうしを一定間隔離間させ、内部に挿通させてある電線束（主幹線）５０の中から所定の電線(枝線)５０Ａを引き出しておく。その後、図１に示すように、ベース２０と第１上カバー３０Ａ及び第２上カバー３０Ｂとでコルゲートチューブ４０を上下から挟みつけ、双方のコルゲートチューブを一体に固定させる。
【００３６】
この際、図１１に示すように、コルゲートチューブ４０から引き出された電線（枝線）５０Ａを、枝線引出部２６から保持具１０外部に引き出すとともに数珠状体２９に搭載させ、ビニールテープＴなどで数珠状体２９と一体に巻きつけて固定する。
【００３７】
このようにして数珠状体２９に巻きつけて一体化させた電線（枝線）５０Ａは、数珠状体２９によって上下左右の各方向に屈曲させた状態での保持が可能であるので、自動車の車体内部でのレイアウトに従って所定方向に引き出し、引き回して所定の配索を行い、所定の電装品との電気的接続を図ることができる。
【００３８】
なお、この主幹線である電線束５０の一部を分岐させるために２つのコルゲートチューブ４０どうしを離間させその離間した部分において電線束５０から一部の電線（枝線）５０Ａを引き出させてきたが、コルゲートチューブ４０を２つに分断・分割させてこの分断部分からコルゲートチューブ４０内部の電線束（主幹線）５０の一部の電線（枝線）５０Ａを引き出させてもよい。さらに、コルゲートチューブ４０の一部を開口させてその内部の電線束（主幹線）５０から一部の電線（枝線）５０Ａを引き出してもよい。
【００３９】
従って、本実施形態によれば、コルゲートチューブ４０内の電線束５０からその一部の電線５０Ａを引き出して数珠状体２９に支持させ分岐させる際に、数珠状体２９自身が上下左右に自在に屈曲することで、引き出した枝線を所定の方向に引き出すことができる。特に、本発明では、各球状体２９１単位で細かく折曲可能なので、複雑なルートでの配索が可能となる。
【００４０】
しかも、本実施形態によれば、前述したように、保持具１０の枝線引出部２６の設置してある車体内部の配索すべき位置に鋭利な突起部分などが形成されていたとしても、枝線引出部２６にて電線束５０から一部引き出された枝線５０Ａは、取付面Ｓから外方に設置した段部２７に支承される。これにより、前述した車体内部に鋭利な突起部分があったとしても、電線(枝線)５０Ａがこの鋭利な部分などに接触するのを回避できる。
【００４１】
さらに、この電線(枝線)５０Ａが、例えば剛性の高い電線（ワイヤハーネスでも同様）では、あるいはその電線の外径が大きいと、コルゲートチューブ４０内から電線を引き出すときに屈曲可能な引き出し角度が制限される虞がある。つまり、これは、例えば折損などをおこすことなく無理のない状態で屈曲させようとすると、一般に、大径の電線ほど又は剛性の高いものほど、曲率半径を大きく確保させることが必要である。そこで、本実施形態では、数珠状体２９自身により、引き出し角度を自由に設定変更できるので、許される最小曲率半径内で、幹線電線５０から枝線５０Ａを無理なく引き出すことができる。これにより、無理な急角度で折曲させる折曲部分に応力が集中して電線が折損することを回避できる。
【００４２】
また、本実施形態では、前述したように、ベース２０と可撓連結部３０Ｃで連結された第１上カバー３０Ａ及び第２上カバー３０Ｂとで上下から挟みつけて、双方のコルゲートチューブを一体に固定させる構成であるので、双方のチューブ外径が異なるものであっても、可撓連結部３０Ｃが撓むことで外径差を吸収でき、汎用性が高まる。
【００４３】
なお、本実施形態では、ベース２０に対して枝線引出部２６を１箇所だけ設けてあるが、ベース２０の複数個所に枝線引出部２６を設けたものや、枝線引出部２６の取付面Ｓから複数本の連結部２８及び数珠状体２９を突設させたものであってもよい。
【００４４】
また、本実施形態では、固定具１０を車両用のワイヤハーネスの配索に用いているが、特にこれに限定されるものではなく、例えば地中の共同溝内に埋設されコルゲートチューブ内に挿通されている幹線を構成する光ファイバケーブル、例えばプラスチック製光ファイバ（以下、ＰＯＦ）等の通信ケーブルから宅内に分岐配線するような分野などへも適用可能である。この場合には、ＰＯＦ等の引き出し方向を自由に設定・調整することが可能であるので、別言すれば、許容された曲率の範囲内で引き出すことが可能であるので、配索時のＰＯＦ等の折損などが防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明の実施形態に係る保持具を示す分解斜視図である。
【図２】その保持具を示す斜視図である。
【図３】その保持具のベースの取付面から外方に設置した段部などの要部を示す拡大斜視図である。
【図４】その保持具の側面図である。
【図５】その保持具のベースの正面図である。
【図６】その保持具のベースの底面図である。
【図７】（Ａ）はその保持具の第１上カバー、第２上カバー及び可撓連結部についての正面図、（Ｂ）はその底面図である。
【図８】図７のＶＩＩＩＢ−ＶＩＩＩＢ線断面図である。
【図９】本発明の保持具の作用を示す説明図である。
【図１０】本発明の保持具の変形例を示す側面図である。
【図１１】本発明の保持具による枝線の引き出し状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００４６】
１０  保持具
２０  ベース（本体部）
２１  ホルダー部
２６  枝線引出部
２７  段部
２８  連結部
２９  数珠状体
２９１、２９３  球状体
２９２  糸状体
２９３Ａ  球状体の接面部
３０Ａ  第１上カバー
３０Ｂ  第２上カバー
４０Ａ  コルゲートチューブ
４０Ｂ  コルゲートチューブ
５０  電線束（主幹線）
５０Ａ  電線(枝線)
Ｓ  取付面
Ｔ  テープ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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