(57)【要約】【課題】ＣＦＣ系もしくはＨＣＦＣ系の冷媒を用いた冷凍・空調装置で使用されていた既設配管をＨＦＣ系冷媒を用いた冷凍・空調装置で使用する場合、既設配管中に残留する鉱油を回収するまでに時間を短縮する。【解決手段】ＣＦＣ系もしくはＨＣＦＣ系冷媒を用いた冷凍・空調装置を取り外す前に、冷媒配管内の鉱油を回収する運転を実施する。また、ＨＦＣ系冷媒を用いた冷凍・空調装置を取り付けた後に、圧縮機内のエステル油と既設配管から圧縮機に流れ込んでしまう鉱油とが均一に混ざり合うまでの時間を圧縮機の運転時間・運転モード・運転容量等から推定し、圧縮機内の油のチェック時期を表示することで、タイミングよく圧縮機内の冷凍機油のチェックを行う。【選択図】図２
2010019550.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第一の冷媒と第一の潤滑油を用いた第一の冷凍・空調装置を、第二の冷媒と第二の潤滑油を用いた第二の冷凍・空調装置に施工する際、
前記第一の冷凍・空調装置の運転履歴をチェックし、
故障履歴がない場合には、
前記第一の冷凍・空調装置で熱源機と利用側機とを接続していた延長配管を利用して、前記第一の冷凍・空調装置において、液バック運転を実施した後に、前記第一の冷凍・空調装置の熱源機を、第二の冷媒と第二の潤滑油を用いた熱源機に取り替える
ことを特徴とする冷凍・空調装置の施工方法。
【請求項２】
第一の冷媒と第一の潤滑油を用いた第一の冷凍・空調装置を、第二の冷媒と第二の潤滑油を用いた第二の冷凍・空調装置に施工する際、
前記第一の冷凍・空調装置の運転履歴をチェックし、
故障履歴がない場合には、
前記第一の冷凍・空調装置で熱源機と利用側機とを接続していた延長配管を利用して、前記第一の冷凍・空調装置において、ガス管内の冷媒流速ｕ（ｍ／ｓ）、重力定数ｇ（ｍ／ｓ2 ）、配管内径Ｄ（ｍ）、鉱油密度ρｏｉｌ（ｋｇ／ｍ3 ）および冷媒ガス密度ρｇ（ｋｇ／ｍ3 ）の関係が、ｕ＞（ｇ・Ｄ・（ρｏｉｌ−ρｇ）／ρｇ）0.5 の関係を満たすようにして、所定の時間、鉱油回収運転をした後、前記第一の冷凍・空調装置の熱源機を、第二の冷媒と第二の潤滑油を用いた熱源機に取り替える
ことを特徴とする冷凍・空調装置の施工方法。
【請求項３】
第一の冷媒と第一の潤滑油を用いた第一の冷凍・空調装置を、第二の冷媒と第二の潤滑油を用いた第二の冷凍・空調装置に施工する際、
前記第一の冷凍・空調装置の運転履歴をチェックし、
故障履歴がない場合には、
前記第一の冷凍・空調装置で熱源機と利用側機とを接続していた延長配管を利用して、前記第一の冷凍・空調装置の熱源機を、第二の冷媒と第二の潤滑油を用いた熱源機に取り替え、
前記第二の冷凍・空調装置の運転開始後、所定の時刻に、前記第二の冷凍・空調装置内の潤滑油をサンプリングして前記第一の潤滑油の濃度を検出し、当該濃度が所定値以上の場合、新たな第二の潤滑油の追加もしくは交換をする
ことを特徴とする冷凍・空調装置の施工方法。
【請求項４】
前記第二の冷凍・空調装置における利用側機の接続台数・利用側熱交換器の容量、運転モード、運転時間のいずれかを含むパラメータから前記第二の冷凍・空調装置における潤滑油の交換時期を予測し、または、決定する
ことを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の冷凍・空調装置の施工方法。
【請求項５】
新規に取り替え、または、取り替えない利用側機の接続台数をそれぞれ前記パラメータに含めて、潤滑油の交換時期を予測し、または、決定する
ことを特徴とする請求項４に記載の冷凍・空調装置の施工方法。
【請求項６】
前記第二の冷凍・空調装置における膨張弁のつまり状態を判断して潤滑油の交換時期を予測し、または、決定する
ことを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の冷凍・空調装置の施工方法。
【請求項７】
前記第二の冷凍・空調装置における圧縮機入力もしくは電流を検知して潤滑油の交換時期を予測し、または、決定する
ことを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載の冷凍・空調装置の施工方法。
【請求項８】
前記予測し、または、決定した潤滑油の交換時期を、利用側機、室外機を含む前記第二の冷凍・空調装置のいずこか、またはその近辺に表示する
ことを特徴とする請求項４〜７のいずれか一項に記載の冷凍・空調装置の施工方法。
【請求項９】
前記第一の冷媒がクロロフルオロカーボン系冷媒またはハイドロクロロフルオロカーボン系冷媒で、第一の潤滑油が鉱油もしくはハードアルキルベンゼン油であり、前記第二の冷媒としてハイドロフルオロカーボン系もしくは炭化水素等の自然冷媒を用い、前記第二の潤滑油としてエステル油またはエーテル油を用いる
ことを特徴とする請求項１〜８のいずれか一項に記載の冷凍・空調装置の施工方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、冷凍・空調装置の冷媒の交換に関するものである。さらに詳しくは、熱源機と室内機とを接続する接続配管を交換しないで、冷媒を新規に交換して新たに構成した冷凍・空調装置とその施工方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、冷凍・空調装置の冷媒として、ＣＦＣ（クロロフルオロカ−ボン）やＨＣＦＣ（ハイドロクロロフルオロカ−ボン）が用いられてきたが、これらの分子に含まれる塩素が成層圏でオゾン層を破壊するため、ＣＦＣは既に全廃され、ＨＣＦＣも生産規制が開始されている。
【０００３】
これらに替わって、分子に塩素を含まないＨＦＣ（ハイドロフルオロカ−ボン）を使用する冷凍・空調装置が実用化されている。ＣＦＣやＨＣＦＣを用いた冷凍・空調装置が老朽化した場合、これらの冷媒は全廃・生産規制されているため、ＨＦＣを用いた冷凍・空調装置に入れ替える必要がある。
冷凍・空調装置の熱源機は、ＨＦＣで使用する冷凍機油・有機材料・熱交換器がＨＣＦＣとは異なるため、ＨＦＣ専用のものと交換する必要があり、かつ元々ＣＦＣ・ＨＣＦＣ用の熱源機は老朽化しているため交換する必要があるものであり、交換も比較的容易である。
【０００４】
一方、熱源機と室内機を接続する接続配管は配管長が長い場合や、パイプシャフトや天井裏など建物に埋設されている場合には、新規配管に交換することは困難で、しかも老朽化もしないため、ＣＦＣやＨＣＦＣを用いた冷凍・空調装置で使用していた接続配管をそのまま使用できれば、配管工事が簡略化できる。
しかし、ＣＦＣやＨＣＦＣを用いた冷凍・空調装置で使用していた接続配管には、ＣＦＣやＨＣＦＣを用いた冷凍・空調装置の冷凍機油である鉱油やＣＦＣ・ＨＣＦＣや冷凍機油の劣化物がスラッジとなったものが残留している。
【０００５】
ＨＦＣを用いた冷凍・空調装置の冷凍機油（エステル油やエ−テル油などの合成油）に鉱油が一定量以上混入すると、第一の冷凍機油と第二の冷凍機油が混合し、冷凍機油の特性が変化することで、潤滑油の潤滑特性が低下する。
また、鉱油が混入するとＨＦＣ用冷凍機油が劣化する。また、ＣＦＣ・ＨＣＦＣが混入するとこれらに含まれる塩素成分によりＨＦＣ用冷凍機油が劣化する。また、ＣＦＣ・ＨＣＦＣ用冷凍機油の劣化物がスラッジとなったものに含まれる塩素成分によりＨＦＣ用冷凍機油が劣化する。したがって、冷凍・空調装置を既設の接続配管を利用してＨＦＣ冷媒を用いるものにリプレースした場合、接続配管等の冷媒回路に残留している鉱油を速やかに除去する必要がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ＣＦＣ系やＨＣＦＣ系冷媒を用いた既設の冷凍・空調装置をＨＦＣ系の新冷媒を使用するものに置換する方法はいろいろ提案されている。
このうち、一つの方法では、レトロフィット作業の後、適用冷媒が塩素を含まない冷媒および新冷媒になった旨の表示ラベルまたは修正ラベルを貼る方法が開示されているが、冷媒回路内に残留する鉱油を速やかに回収する構成がないので、冷媒回路内に残留する鉱油の回収に時間がかかり、冷凍サイクルの信頼性を落とすことが課題である。
また、他の例では、冷凍サイクル内の冷凍機油の鉱油濃度確認の工程と冷凍機油の入替えの工程を所定の鉱油濃度になるまで繰り返すことが開示されているが、鉱油濃度を確認する時期が不明であり、場合によっては交換時期を長くとることによって、冷凍サイクルの信頼性を落とすことが課題であった。
【０００７】
また、ＣＦＣ系もしくはＨＣＦＣ系の冷媒を用いた冷凍・空調装置で使用されていた既設配管をＨＦＣ系冷媒を用いた冷凍・空調装置で使用する場合、従来、施工工程において既設配管中に残留する鉱油を旧装置で回収する工程がないので、既設配管中に残留する鉱油を回収するまでに時間がかかったり、また、圧縮機内での鉱油濃度が高くなっているにもかかわらず、冷凍・空調装置の運転が続けられることで、エステル油が劣化する等の課題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明の冷凍・空調装置の施工方法は、請求項１に記載のように、第一の冷媒と第一の潤滑油を用いた第一の冷凍・空調装置を、第二の冷媒と第二の潤滑油を用いた第二の冷凍・空調装置に施工する際、前記第一の冷凍・空調装置の運転履歴をチェックし、故障履歴がない場合には、前記第一の冷凍・空調装置で熱源機と利用側機とを接続していた延長配管を利用して、前記第一の冷凍・空調装置において、液バック運転を実施した後に、前記第一の冷凍・空調装置の熱源機を、第二の冷媒と第二の潤滑油を用いた熱源機に取り替えるものである。
【０００９】
この発明の冷凍・空調装置の施工方法は、請求項２に記載のように、第一の冷媒と第一の潤滑油を用いた第一の冷凍・空調装置を、第二の冷媒と第二の潤滑油を用いた第二の冷凍・空調装置に施工する際、前記第一の冷凍・空調装置の運転履歴をチェックし、故障履歴がない場合には、前記第一の冷凍・空調装置で熱源機と利用側機とを接続していた延長配管を利用して、前記第一の冷凍・空調装置において、ガス管内の冷媒流速ｕ（ｍ／ｓ）、重力定数ｇ（ｍ／ｓ2 ）、配管内径Ｄ（ｍ）、鉱油密度ρｏｉｌ（ｋｇ／ｍ3 ）および冷媒ガス密度ρｇ（ｋｇ／ｍ3 ）の関係が、ｕ＞（ｇ・Ｄ・（ρｏｉｌ−ρｇ）／ρｇ）0.5 の関係を満たすようにして、所定の時間、鉱油回収運転をした後、前記第一の冷凍・空調装置の熱源機を、第二の冷媒と第二の潤滑油を用いた熱源機に取り替えるものである。
【００１０】
この発明の冷凍・空調装置の施工方法は、請求項３に記載のように、第一の冷媒と第一の潤滑油を用いた第一の冷凍・空調装置を、第二の冷媒と第二の潤滑油を用いた第二の冷凍・空調装置に施工する際、前記第一の冷凍・空調装置の運転履歴をチェックし、故障履歴がない場合には、前記第一の冷凍・空調装置で熱源機と利用側機とを接続していた延長配管を利用して、前記第一の冷凍・空調装置の熱源機を、第二の冷媒と第二の潤滑油を用いた熱源機に取り替え、前記第二の冷凍・空調装置の運転開始後、所定の時刻に、前記第二の冷凍・空調装置内の潤滑油をサンプリングして前記第一の潤滑油の濃度を検出し、当該濃度が所定値以上の場合、新たな第二の潤滑油の追加もしくは交換をするものである。
【００１１】
この発明の冷凍・空調装置の施工方法は、請求項４に記載のように、前記第二の冷凍・空調装置における利用側機の接続台数・利用側熱交換器の容量、運転モード、運転時間のいずれかを含むパラメータから前記第二の冷凍・空調装置における潤滑油の交換時期を予測し、または、決定するものである。
【００１２】
この発明の冷凍・空調装置の施工方法は、請求項５に記載のように、新規に取り替え、または、取り替えない利用側機の接続台数をそれぞれ前記パラメータに含めて、潤滑油の交換時期を予測し、または、決定するものである。
【００１３】
この発明の冷凍・空調装置の施工方法は、請求項６に記載のように、前記第二の冷凍・空調装置における膨張弁のつまり状態を判断して潤滑油の交換時期を予測し、または、決定するものである。
【００１４】
この発明の冷凍・空調装置の施工方法は、請求項７に記載のように、前記第二の冷凍・空調装置における圧縮機入力もしくは電流を検知して潤滑油の交換時期を予測し、または、決定するものである。
【００１５】
この発明の冷凍・空調装置の施工方法は、請求項８に記載のように、前記予測し、または、決定した潤滑油の交換時期を、利用側機、室外機を含む前記第二の冷凍・空調装置のいずこか、またはその近辺に表示するものである。
【００１６】
この発明の冷凍・空調装置の施工方法は、請求項９に記載のように、前記第一の冷媒がクロロフルオロカーボン系冷媒またはハイドロクロロフルオロカーボン系冷媒で、第一の潤滑油が鉱油もしくはハードアルキルベンゼン油であり、前記第二の冷媒としてハイドロフルオロカーボン系もしくは炭化水素等の自然冷媒を用い、前記第二の潤滑油としてエステル油またはエーテル油を用いるものである。
【発明の効果】
【００１７】
この発明の冷凍・空調装置の施工方法は、請求項１に記載のように、第一の冷媒と第一の潤滑油を用いた第一の冷凍・空調装置を、第二の冷媒と第二の潤滑油を用いた第二の冷凍・空調装置に施工する際、前記第一の冷凍・空調装置の運転履歴をチェックし、故障履歴がない場合には、前記第一の冷凍・空調装置で熱源機と利用側機とを接続していた延長配管を利用して、前記第一の冷凍・空調装置において、液バック運転を実施した後に、前記第一の冷凍・空調装置の熱源機を、第二の冷媒と第二の潤滑油を用いた熱源機に取り替える。このようにすれば、既設配管内の鉱油に相溶な冷媒で油回収をした後、室外機を、また必要に応じ室内機も、入れ替えるので、既設配管の洗浄時間を短縮することができる。
【００１８】
この発明の冷凍・空調装置の施工方法は、請求項２に記載のように、第一の冷媒と第一の潤滑油を用いた第一の冷凍・空調装置を、第二の冷媒と第二の潤滑油を用いた第二の冷凍・空調装置に施工する際、前記第一の冷凍・空調装置の運転履歴をチェックし、故障履歴がない場合には、前記第一の冷凍・空調装置で熱源機と利用側機とを接続していた延長配管を利用して、前記第一の冷凍・空調装置において、ガス管内の冷媒流速ｕ（ｍ／ｓ）、重力定数ｇ（ｍ／ｓ2 ）、配管内径Ｄ（ｍ）、鉱油密度ρｏｉｌ（ｋｇ／ｍ3 ）および冷媒ガス密度ρｇ（ｋｇ／ｍ3 ）の関係が、ｕ＞（ｇ・Ｄ・（ρｏｉｌ−ρｇ）／ρｇ）0.5 の関係を満たすようにして、所定の時間、鉱油回収運転をした後、前記第一の冷凍・空調装置の熱源機を、第二の冷媒と第二の潤滑油を用いた熱源機に取り替える。このようにすれば、既設配管内の油回収をした後、室外機を、また必要に応じ室内機も入れ替えるので、既設配管の洗浄時間を短縮することができる。
【００１９】
この発明の冷凍・空調装置の施工方法は、請求項３に記載のように、第一の冷媒と第一の潤滑油を用いた第一の冷凍・空調装置を、第二の冷媒と第二の潤滑油を用いた第二の冷凍・空調装置に施工する際、前記第一の冷凍・空調装置の運転履歴をチェックし、故障履歴がない場合には、前記第一の冷凍・空調装置で熱源機と利用側機とを接続していた延長配管を利用して、前記第一の冷凍・空調装置の熱源機を、第二の冷媒と第二の潤滑油を用いた熱源機に取り替え、前記第二の冷凍・空調装置の運転開始後、所定の時刻に、前記第二の冷凍・空調装置内の潤滑油をサンプリングして前記第一の潤滑油の濃度を検出し、当該濃度が所定値以上の場合、新たな第二の潤滑油の追加もしくは交換をする。このようにすれば、既設配管内の鉱油の回収時間を短縮できると共に、既設配管内の鉱油の洗浄を確実に行うことができる。
【００２０】
この発明の冷凍・空調装置の施工方法は、請求項４または５に記載のように、冷凍・空調装置を置換した後に、第二の冷凍・空調装置における利用側機の接続台数・利用側熱交換器の容量、運転モード、運転時間のいずれかを含むパラメータから、またはさらに新規に取り替え、または、取り替えない利用側機の接続台数をそれぞれ前記パラメータに含めて、第二の冷凍・空調装置における潤滑油の交換時期を予測し、または、決定する。このようにすれば、油の交換時期を精度よく見積ることができるので、冷凍サイクルの信頼性をさらに向上させることができる。
【００２１】
この発明の冷凍・空調装置の施工方法は、請求項６に記載のように、前記第二の冷凍・空調装置における膨張弁のつまり状態を判断して潤滑油の交換時期を予測し、または、決定する。このようにすれば、冷凍サイクル中から鉱油を採取・分析する手間を省き、簡易に冷凍機油の交換の必要性を判断できる。
【００２２】
この発明の冷凍・空調装置の施工方法は、請求項７に記載のように、前記第二の冷凍・空調装置における圧縮機入力もしくは電流を検知して潤滑油の交換時期を予測し、または、決定する。このようにすれば、圧縮機の潤滑不良等による故障を未然に防止し、圧縮機の信頼性を高めることができる。
【００２３】
この発明の冷凍・空調装置の施工方法は、請求項８に記載のように、前記予測し、または、決定した潤滑油の交換時期を、利用側機、室外機を含む前記第二の冷凍・空調装置のいずこか、またはその近辺に表示する。このようにすれば、油の交換時期が誰にでも分るので、人為的なミスによる油交換の時期の遅れをなくし、冷凍サイクルの信頼性を高めることができる。
【００２４】
この発明の冷凍・空調装置の施工方法は、請求項９に記載のように、前記第一の冷媒がクロロフルオロカーボン系冷媒またはハイドロクロロフルオロカーボン系冷媒で、第一の潤滑油が鉱油もしくはハードアルキルベンゼン油であり、前記第二の冷媒としてハイドロフルオロカーボン系もしくは炭化水素等の自然冷媒を用い、前記第二の潤滑油としてエステル油またはエーテル油を用いる。このようにすれば、環境問題に対してより安全な冷凍・空調装置を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】本発明の実施の形態１による冷凍・空調装置の施工方法を適用する冷凍・空調装置の冷媒回路を示す。
【図２】本発明の実施の形態１による冷凍・空調装置の施工方法を示すフロー図である。
【図３】本発明の実施の形態２による、情報処理システムの概略構成を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１による施工方法を適用する、冷凍・空調装置の冷媒回路の一例を示す図である。
図１において、Ａは熱源機あるいは室外機であり、圧縮機１、四方弁２、熱源機側熱交換器３、第１の操作弁４、第２の操作弁７、アキュムレ−タ８を内蔵している。Ｂは利用側機あるいは室内機であり、流量調整器５（あるいは流量制御弁５）、及び利用側熱交換器６を備えている。熱源機Ａと室内機Ｂは離れた場所に設置され、第１の接続配管Ｃ、第２の接続配管Ｄにより接続されて、冷凍サイクルを形成する。
【００２７】
第１の接続配管Ｃの一端は熱源機側熱交換器３と第１の操作弁４を介して接続され、第１の接続配管Ｃの他の一端は流量調整器５と接続されている。第２の接続配管Ｄの一端は四方弁２と第２の操作弁７を介して接続され、第２の接続配管Ｄの他の一端は利用側熱交換器６と接続されている。また、アキュムレ−タ８のＵ字管状の流出配管の下部には返油穴８ａが設けられている。
【００２８】
この冷凍・空調装置の冷媒の流れを図１に添って説明する。図中、実線矢印が冷房運転の流れを、破線矢印が暖房運転の流れを示す。
まず、冷房運転の流れを説明する。圧縮機１で圧縮された高温高圧のガス冷媒は四方弁２を経て、熱源機側熱交換器３へと流入し、ここで空気・水など熱源媒体と熱交換して凝縮液化する。凝縮液化した冷媒は第１の操作弁４、第１の接続配管Ｃを経て流量調整器５へ流入し、ここで低圧まで減圧されて低圧二相状態となり、利用側熱交換器６で空気などの利用側媒体と熱交換して蒸発・ガス化する。蒸発・ガス化した冷媒は第２の接続配管Ｄ、第２の操作弁７、四方弁２、アキュムレ−タ８を経て圧縮機１へ戻る。
【００２９】
次に、暖房運転の流れを説明する。圧縮機１で圧縮された高温高圧のガス冷媒は四方弁２、第２の操作弁７、第２の接続配管Ｄを経て、利用側側熱交換器６へと流入し、ここで空気など利用側媒体と熱交換器して凝縮液化する。凝縮液化した冷媒は流量調整器５へ流入し、ここで低圧まで減圧されて低圧二相状態となり、第１の接続配管Ｃ、第１の操作弁４を経て、熱源機側熱交換器３で空気・水などの熱源媒体と熱交換して蒸発・ガス化する。蒸発・ガス化した冷媒は四方弁２、アキュムレ−タ８を経て圧縮機１へ戻る。
【００３０】
このようなＣＦＣ系またはＨＣＦＣ系冷媒（第一の冷媒）と鉱油もしくはハードアルキルベンゼン油（第一の潤滑油）を用いた既設の冷凍・空調装置（第一の冷凍・空調装置）を、新規にＨＦＣ系冷媒もしくは炭化水素等の自然冷媒（第二の冷媒）とエステル油またはエーテル油（第二の潤滑油）を用いた冷凍・空調装置（第二の冷凍・空調装置）に更新する施工方法について説明する。この際、熱源機と利用側機とを接続していた延長配管を再利用する。
【００３１】
図２は本実施の形態による冷凍・空調装置の更新（リプレース）時の施工方法を示すフロー図である。
本実施の形態では、まず、ＳＴＥＰ１では、既設の冷凍・空調装置（以下では、適宜ユニットと略称する）の故障履歴を調査する。ここで、故障履歴とは、圧縮機交換、冷媒漏れ、高圧カット、低圧カット、圧縮機吐出温度異常を言う。
故障履歴がある場合にはＳＴＥＰ１１に進み、それまで使用していたＣＦＣ系もしくはＨＣＦＣ系冷媒を回収する。
ＳＴＥＰ１２では、液管およびガス管を新設する。
ＳＴＥＰ１３では、新冷媒であるＨＦＣ対応の室外機を接続する。あるいは、室外機および室内機を接続する。
ＳＴＥＰ１４で冷媒回路内を真空引きして新冷媒であるＨＦＣ系冷媒を充填し、施工作業を終了する。
【００３２】
故障履歴がない場合には、ＳＴＥＰ２に進みユニットが運転可能な場合は、ユニットを起動し、絞りをあまく設定し負荷側熱交換器から液バックするように運転を行う。ここで液バック運転とは、利用側熱交換器６（蒸発器）から圧縮機１へ液冷媒を含んだ状態で冷媒を流通させることをいう。これにより、ＣＦＣ系もしくはＨＣＦＣ系冷媒を用いた冷凍・空調装置を取り外す前に、冷媒配管内の鉱油を室外機に回収する運転を実施する。
ＳＴＥＰ３では、ユニットに充填されている旧冷媒であるＣＦＣ系もしくはＨＣＦＣ系冷媒を回収する。
【００３３】
ＳＴＥＰ４では、新冷媒であるＨＦＣ対応の室外機を接続する。あるいは、室外機および室内機を接続する。
ＳＴＥＰ５で冷媒回路内を真空引きして新冷媒であるＨＦＣ系冷媒を充填する。
【００３４】
ＳＴＥＰ６では、運転時間や運転容量等から冷棟サイクル内を循環する冷媒の流量を見積もり、さらにこの冷媒流量見積りからエステル油と鉱油が一様に混合するまでの時間を見積もる。この混合が一様になる時点を冷凍機油のサンプリング時期として見積もる。
【００３５】
ＳＴＥＰ７では、ＳＴＥＰ６で見積った時間経過後、圧縮機もしくはアキュムレータ等、油が溜まりやすい部位に設けたサンプリングポート（図示せず）から冷凍機油をサンプリングして鉱油濃度をチェックする。
チェックの結果、冷凍機油が所定の鉱油濃度以上であれば、ＳＴＥＰ８に進み、主に、圧縮機、油分離器、アキュムレータから冷凍機油を回収し、回収した量だけエステル油を充填する。
【００３６】
こうして、ＳＴＥＰ６からＳＴＥＰ８の工程を繰返し、冷凍機油中の鉱油濃度を所定値以下に下げる。
冷凍機油中の鉱油濃度が所定値以下になれば、通常の運転を行う。
【００３７】
以上のようにこの実施の形態では、塩素を含む冷媒（第一の冷媒）を用いた冷凍・空調装置（第一の冷凍・空調装置）のリプレースにおいて、先ず、塩素を含む冷媒（第一の冷媒）によって圧縮機への液バック運転を実施する（ＳＴＥＰ２）。しかる後に、塩素を含む冷媒を用いた冷凍・空調装置から、塩素を含む冷媒を回収し（ＳＴＥＰ３）、室外機を弗化炭化水素系冷媒（第二の冷媒）用の室外機に置換え、また、必要に応じて室内機も新規に置き換え（ＳＴＥＰ４）、冷媒回路内を真空引きした後、弗化炭化水素系冷媒を充填し（ＳＴＥＰ５）、試運転確認後、施工を完了とする。ＣＦＣ系もしくはＨＣＦＣ系冷媒を用いた冷凍・空調装置を取り外す前に、冷媒配管内の鉱油を回収する運転を実施する。
このような施工方法によれば、既設配管内の鉱油に相溶な冷媒で油回収をした後、室外機を、また必要に応じ室内機も、入れ替えるので、既設配管の洗浄時間を短縮できる。
【００３８】
次にこの実施の形態による冷凍・空調装置の更新時の他の施工方法を説明する。この施工方法では、既設の冷凍・空調装置において、熱源機が利用側機より上方に位置する場合は、既設の冷凍・空調装置で所定の時間、鉱油回収運転としての暖房運転を行った後、既設の熱源機を、新規な冷媒と潤滑油を用いる熱源機に取り替える。
このようにすれば、旧熱源機が利用側機より上方にある場合において、高圧ガス配管内のガス冷媒の流れが、上方から下方向きとなり、既設配管内に残留する鉱油が重力に従って下方に流れるようになるので、既設配管中に残留する鉱油を効果的に低減することができ、既設配管の洗浄時間を短縮できる。
【００３９】
次にこの実施の形態による冷凍・空調装置の更新時のさらに他の施工方法を説明する。この施工方法では、既設の冷凍・空調装置において、熱源機が利用側機より下方に位置する場合は、既設の冷凍・空調装置で所定の時間、鉱油回収運転としての冷房運転を行った後、既設の熱源機を、新規な冷媒と潤滑油を用いる熱源機に取り替える。
このようにすれば、旧熱源機が利用側機より下方にある場合において、低圧ガス配管内のガス冷媒の流れが、上方から下方向きとなり、既設配管内に残留する鉱油が重力に従って下方に流れるようになるので、既設配管中に残留する鉱油を効果的に低減することができ、既設配管の洗浄時間を短縮できる。なお、この冷房運転を前述の液バック運転とするとさらに効果的である。
【００４０】
次にこの実施の形態による冷凍・空調装置の更新時のさらに他の施工方法を説明する。この施工方法では、既設の冷凍・空調装置において、ガス管内の冷媒流速ｕ（ｍ／ｓ）、重力定数ｇ（ｍ／ｓ2 ）、配管内径Ｄ（ｍ）、鉱油密度ρｏｉｌ（ｋｇ／ｍ3 ）および冷媒ガス密度ρｇ（ｋｇ／ｍ3 ）の関係が、ｕ＞（ｇ・Ｄ・（ρｏｉｌ−ρｇ）／ρｇ）0．5 の関係を満たすようにして、所定の時間、鉱油回収運転をした後、既設の熱源機を、新規な冷媒と潤滑油を用いる熱源機に取り替える。
このようにすれば、配管を流れる冷媒と既設配管中の鉱油との間で生じるせん断力を、既設配管中に付着した鉱油に働く重力や鉱油と配管内面との間で生じる付着力よりも、大きくすることができる。この結果、垂直に上昇するような配管においても冷媒を流すことにより、油滴が滞留することなく、既設配管内の鉱油を滞りなく回収することができる。なお、このような鉱油回収運転の条件で、前述の液バック運転、暖房運転あるいは冷房運転を行うと一層効果的である。
【００４１】
また、この実施の形態では、塩素を含む冷媒（第一の冷媒）を用いた冷凍・空調装置（第一の冷凍・空調装置）のリプレースにおいて、塩素を含む冷媒を用いた冷凍・空調装置から、塩素を含む冷媒を回収し（ＳＴＥＰ３）、室外機を弗化炭化水素系冷媒（第二の冷媒）用の室外機に置換え、また、必要に応じて室内機も新規に置き換えて（ＳＴＥＰ４）、冷媒回路内を真空引きした後、弗化炭化水素系冷媒を充填し（ＳＴＥＰ５）、試運転を行う。
【００４２】
この際、所定の間、冷凍サイクル中から潤滑油（冷凍機油）をサンプリングし、塩素を含む冷媒を用いた冷凍・空調装置用の冷凍機油（第一の潤滑油）がその中にどの程度含まれるか、その濃度を検出する（ＳＴＥＰ７）。そして、その濃度が所定値以上の場合は冷凍機油を交換する。もしくは新たな冷凍機油を追加する。（ＳＴＥＰ８）。このようにすれば、既設配管内の鉱油の回収時間を短縮できると共に、既設配管内の鉱油の洗浄を確実に行うことができる。
【００４３】
また、サンプリング時期の予定方法の一つとしては、ＨＦＣ系冷媒を用いた冷凍・空調装置を取り付けた後に、圧縮機内のエステル油と既設配管から圧縮機に流れ込んでしまう鉱油とが均一に混ざり合うまでの時間を、圧縮機の運転時間・運転モード・運転容量等から推定し、圧縮機内の油のチェック時期を予測し、タイミングよく圧縮機内の冷凍機油のチェックを行う。
【００４４】
また、油の交換時期を、室内機の接続台数・負荷側熱交換器の容量、運転モード、運転時間により決定してもよい。
具体的な方法の一例について説明すると、例えば、利用側熱交換器もしくは圧縮機の容量、運転モードの情報から、各々の条件で運転した運転時間に係数をかけて積算し、その積算値が所定値を越えると、油の交換時期と判断する。
つまり、
ΣＴ  ＝  Σ（ａｃｉ×Ｔｃｉ）＋Σ（ａｈｊ×Ｔｈｊ）  ＞  Ｔｍ          （１）
ΣＴ：  利用側熱交換器もしくは圧縮機の容量、運転モードの情報から算出した実機運転時間の相当時間。
ａｃｉ：  冷房モードにおいて、利用側熱交換器もしくは圧縮機の容量をｎ個の領域に分割し、そのｉ番目の領域での運転時間にかけて相当時間を求めるための係数。
Ｔｃｉ：  冷房モードにおいて、ｉ番目の領域で運転した運転時間。
ａｈｊ：  暖房モードにおいて、ｊ番目の領域での運転時間にかけて相当時間を求めるための係数。
Ｔｈｊ：  暖房モードにおいて、ｊ番目の領域で運転した運転時間。
Ｔｍ  ：  相当時間の油交換のための基準時間。
というように定義すると、式（１）で示されるように、各モードにおける相当時間の積算値がある基準時間を越えると、油交換時期と判断して、油の交換を行なう。
このようにすれば、油の交換時期を精度よく見積ることができるので、冷凍サイクルの信頼性をさらに向上させることができる。
【００４５】
また、室内機を新設するか・しないかで油の交換時期を変更する。すなわち、新規に取り替え、または、取り替えない利用側機の接続台数をそれぞれパラメータに含めて、潤滑油の交換時期を予測し、または、決定する。このようにすれば、冷媒回路内に残留する鉱油の量を簡易に見積ることができ、容易に冷凍サイクルの信頼性を向上させることができる。
【００４６】
また、膨張弁のつまりを判断する運転を行い、詰まっていると判断された場合には冷凍機油を交換する。また、つまり状態あるいはその変化から冷凍機油の交換時期を予測する。
具体的な方法の一例について説明すると、所定の室内機を運転させ、膨張弁を所定の開度で開放した際の低圧圧力の値が所定の値以下になった場合には膨張弁が詰まったと判断し、油を交換する。または、所定の室内機を運転させ、膨張弁を所定の開度で開放した際の低圧圧力の初期の値を記憶するとともに、所定時間毎に所定の室内機を運転させ、膨張弁を所定の開度で開放した際の低圧圧力を測定し、該測定した低圧圧力が初期に記憶した値よりも所定値以上小さくなった場合には、油を交換するようにする。
このようにすれば、冷凍サイクル中から鉱油を採取・分析する手間を省き、簡易に冷凍機油の交換の必要性を判断できる。
【００４７】
また、圧縮機入力もしくは電流を検知し、異常と判断した場合に冷凍機油を交換する。
具体的な方法の一例について説明すると、所定の容量に圧縮機を設定した場合の高圧圧力および低圧圧力によって決まる入力の基準値に対して、所定時間毎に計測される入力値が、該基準値以上になった場合には、油を交換する。
このようにすれば、圧縮機の潤滑不良等による故障を未然に防止し、圧縮機の信頼性を高めることができる。
【００４８】
また、弗化炭化水素系冷媒を封入したときに、上記のようにして決定した、あるいは予測した、油の交換時期を室内機もしくは室外機等に表示する。このようにすれば、油の交換時期が誰にでも分るので、人為的なミスによる油交換の時期の遅れをなくし、冷凍サイクルの信頼性を高めることができる。
【００４９】
また、この実施の形態では、塩素を含む冷媒（第一の冷媒）を用いた既設の冷凍・空調装置（第一の冷凍・空調装置）のリプレースにおいて、先ず既設の冷凍・空調装置の過去の運転履歴をチェックする（ＳＴＥＰ１）。そして、故障履歴がない場合には、既設の冷凍・空調装置から、塩素を含む冷媒を回収し（ＳＴＥＰ３）、室外機を弗化炭化水素系冷媒（第二の冷媒）用の室外機に置換え、また、必要に応じて室内機も新規に置き換えて（ＳＴＥＰ４）、冷媒回路内を真空引きした後、弗化炭化水素系冷媒を充填し（ＳＴＥＰ５）、試運転確認後、施工を完了とする。しかし、過去の運転履歴に故障履歴がある場合には、既設の冷凍・空調装置から、塩素を含む冷媒を回収し（ＳＴＥＰ１１）、室外機と室内機を接続する配管を新設する（ＳＴＥＰ１２）。
このようにすれば、リプレースにおける冷凍サイクルの信頼性を簡易に高めることができる。
【００５０】
実施の形態２．
図３は、この発明の実施の形態２による情報処理システムの構成を示す図である。これは顧客のところに設置して冷凍・空調装置等のメンテナンスを情報通信回線を利用して行うシステムである。
図３において、３０は冷凍・空調装置（適宜ユニットと略称する）を発注し使用する顧客の情報処理装置としての顧客端末、４０は顧客に対してユニットのメンテナンスサービスをするサービス会社の情報処理装置としてのサービス会社端末を示す。また、５０はＷｅｂサーバー部であり、第一の顧客情報処理部５１が顧客とサービス会社の登録データベース５２と、顧客運転情報のデータベース５３とを有している。
【００５１】
６０は顧客が使用する顧客ユニット、７０は顧客ユニット６０に接続され顧客ユニット６０の運転情報を計測する計測システムを示す。また、８０はホストコンピュータ部であり、その第二の顧客情報処理部８１がユニットのメンテナンスのためのメンテナンスデータベース８２と顧客からの受注情報データベース８３とを有している。
【００５２】
顧客端末３０とサービス会社端末４０とはインターネットの回線を通して接続されるＷｅｂサーバー部５０およびホストコンピューター部８０に接続されている。
顧客からＷｅｂサーバー部５０にアクセスがあって、顧客からユニットの発注情報が入るとＷｅｂサーバー部５０の第１の顧客情報処理部５１では、顧客およびサービス会社を登録データベース５２に登録する。
【００５３】
ユニットの施工後、顧客ユニットの運転状態を計測するシステム７０を立上げ、Ｗｅｂサーバー部の第１の顧客情報処理部５１では、この計測システム７０から顧客ユニット６０の運転情報を引き出す。
また、Ｗｅｂサーバー部５０の第１の顧客情報処理部５１から、ホストコンピューター部８０の第２の顧客情報処理部８１へ受注情報が送信されると、その受注情報は受注情報データベース８３に登録される。そして、第２の顧客情報処理部８１によって、メンテナンスデータベースからのメンテナンス情報が、定期的に第１の顧客情報処理部５１へ送信される。
【００５４】
第１の顧客情報処理部５１では、受取ったメンテナンス情報と計測システムによって集計される顧客運転情報から、顧客毎のメンテナンス情報をサービス会社端末４０に提供する。
以上のような、情報処理システムによれば、常に最新のメンテナンス情報を顧客に提供し、的確なサービスを行うことで、ユニットの信頼性を高めることができる。なお、上記ではユニットとして冷凍・空調装置を考えたが、このシステムは、顧客に対するメンテナンスサービスが必要な他の製品の情報処理システムとしても適用できる。
【００５５】
以上説明したこの実施の形態の情報処理システムを次のように要約することができる。
すなわち、この情報処理システムは、顧客端末３０と、メンテナンスサービス会社端末４０と、顧客およびサービス会社の登録データベース５２と顧客運転情報のデータベース５３とを含み第一の顧客情報処理部５１を有するサーバー部５０と、メンテナンスデータベース８２と受注情報データベース８３とを含み第二の顧客情報処理８１を有するホストコンピュータ部８０と、顧客ユニット６０に接続されて顧客ユニット６０の運転情報を計測する計測システム７０とを備え、前記顧客端末３０とメンテナンスサービス会社端末４０とはそれぞれ情報通信回線を通じて前記第一の顧客情報処理部５１と接続され、前記計測システム７０は情報通信回線を通じて前記第一の顧客情報処理部５１と接続され、前記第一の顧客情報処理部５１は情報通信回線を通じて前記第二の顧客情報処理部８１と接続された情報処理システムであって、前記第一の顧客情報処理部５１に前記顧客の発注情報とサービス会社情報が登録されるステップと、前記顧客ユニットの運転情報が前記第一の顧客情報処理部５１に蓄積されるステップと、前記顧客の発注情報が第一の顧客情報処理部５１から前記第二の顧客情報処理部８１へ伝送されると、前記第二の顧客情報処理部８１からメンテナンス情報が定期的に前記第一の顧客情報処理部５１に伝送されるステップと、前記第一の顧客情報処理部５１から、前記受取ったメンテナンス情報と顧客運転情報とから顧客毎のメンテナンス情報を前記サービス会社端末４０に伝送するステップとを含むものである。
【符号の説明】
【００５６】
Ａ  熱源機（室外機）、  Ｂ  利用側機（室内機）、  Ｃ  第１の接続配管（液管）、  Ｄ  第２の接続配管（ガス管）、  １  圧縮機、  ２  四方弁、  ３  熱源機側熱交換器、  ４  第１の操作弁、  ５  流量調整器（絞り装置）、  ６  利用側熱交換器（負荷側熱交換器）、  ７  第２の操作弁、  ８  アキュムレ−タ。
【図１】
2010019550.tif 000003
【図２】
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【図３】
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