(57)【要約】【課題】車両内の緊急情報を外部に敏速に伝達する車載用ディスプレイ装置を提供する。【解決手段】前部座席用センサー、後部座席用センサー、制御装置及び後部座席ディスプレイ装置からなる車載用ディスプレイ装置であって、制御装置は、外部映像信号を出力する映像切替回路と、前部座席用センサー及び／又は後部座席用センサーに基づいて後部座席有人状態を出力する第１マイコンとを備え、後部座席ディスプレイ装置は、異常温度値を記憶するメモリーと、現在温度値を計測する温度センサーと、映像切替回路からの外部映像信号を出力する映像処理回路と、外部映像信号を表示するパネルと、パネルを自動開閉するモーターと、車両がエンジン停止状態において、現在温度値が異常温度値を超えかつ第１マイコンから後部座席有人状態が出力された場合に、モーターでパネルを開状態にして緊急情報をパネルに表示させる第２マイコンと、を備える。【選択図】図２
2010202101.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
前部座席用センサー、後部座席用センサー、制御装置及び後部座席ディスプレイ装置から構成される車載用ディスプレイ装置であって、
前記制御装置は、
複数の外部映像信号を切り替えて出力する映像切替回路と、
前記前部座席用センサー及び／又は前記後部座席用センサーを検出し、後部座席有人状態か否かを判断して出力する第１マイコンと、を備え、
前記後部座席ディスプレイ装置は、
異常温度値を記憶する不揮発性メモリーと、
現在の温度値を計測する温度センサーと、
前記制御装置の映像切替回路から出力された外部映像信号を出力する映像処理回路と、
前記映像処理回路から出力された前記外部映像信号を表示するパネルと、
車両がエンジン停止状態において、前記温度センサーが計測した前記現在の温度値が前記異常温度値を超え、かつ前記制御装置の前記第１マイコンから前記後部座席有人状態が出力された場合に、緊急情報を生成して前記映像処理回路へ出力する第２マイコンと、を備えることを特徴とする車載用ディスプレイ装置。
【請求項２】
前記第１マイコンは、前記後部座席用センサーのみを検出した場合に前記後部座席有人状態であると判断し、
前記後部座席ディスプレイ装置は、前記パネルを自動開閉するモーターを更に備え、
前記第２マイコンは、車両がエンジン停止状態において、前記温度センサーが計測した前記現在の温度値が前記異常温度値を超え、かつ前記制御装置の前記第１マイコンから前記後部座席有人状態が出力された場合に、前記モーターによって前記パネルを開状態させるとともに、緊急情報を生成して前記映像処理回路へ出力する、ことを特徴とする請求項１に記載の車載用ディスプレイ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車載用ディスプレイ装置においてディスプレイ表示の制御に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年自動車が一般的に普及されているなか、車両内部の電飾品（ナビゲーションシステムやディスプレイ装置など）の盗難や夏場においては乳幼児が車内に取り残され車両内部の温度が異常に高い温度になり脱水症状になるなど車両に異常が起こるケースが少なくない。上記のような車両においての異常が発生した際に、これまで即座に対応するために車両にカメラを取り付けたり、車両内部に温度センサーを設けたりなど様々なセンサーを設けることにより、異常を検出した際に無線機能により遠く離れた車両の所有者に異常があったことを伝達することが行われている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開平１１−３２８５４５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし上記に示す特許文献１では、異常があったことを伝えるだけであり詳細情報を所有者に伝えることができず、また所有者が車両より遠く離れた場所にいる際には、車両にかけつけるまで時間を要し緊急の場合の対応遅れにより悪影響を与える場合があるという問題があった。例えば夏場車内に乳幼児だけが取り残された際に、車内内部が非常に高い温度になったときに、従来のような車両の異常状態を遠くの所有者に知らせる方法では、何が起こっているかを知ることが出来ずかつ所有者が車両に駆けつける時間が遅くなり、事態が悪化してしまうという問題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するために本発明の車載用ディスプレイ装置は、制御装置と後席の同乗者が視聴できる天井に取り付けるタイプの後席ディスプレイ装置から構成される。一般的にその後席ディスプレイ装置には高温時にセット内の温度上昇を抑えるためにバックライトの点灯を低くするなどの制御をするための温度センサーが備え付けられており、本発明は、その温度センサーと天吊後席モニタの高さを利用（車外から見えやすい）したものである。２列目もしくは３列目のシートベルトの着用を検出あるいは着席センサーを検出し、かつ運転席のシートベルトが締められていないあるいは着席センサーを検出していないときに、後席ディスプレイ装置内の温度センサーが所定の温度を超えると（例えば５０度以上）、後席ディスプレイ装置にて異常状態をしめす映像を映し出し（例えば赤画面にて白地のＳＯＳを点滅させる）、視覚的に車外にいるより身近な第三者へ緊急事態を知らせる。
【発明の効果】
【０００５】
以上のように本発明によれば、天吊後席ディスプレイ装置内部の温度センサーにより車両内温度を監視するとともに後席部及び運転席／助手席の座席状況を監視し、後席部に人が存在し、かつ運転席／助手席に人が存在しないことを検知した際に、天吊型後席ディスプレイ装置により危険状態を表示することにより、より車両に近い身近な人に車内の詳細情報を通知することができる。すなわち、車内に乳幼児が取り残された際の危険をいち早く知らせることが出来るため、夏場における車内の子供の熱中症の事故を低減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
（実施の形態１）
図１は本発明の実施の形態１において車両がエンジン停止状態で通常の環境温度にある場合を示す図である。１は車両、２は車両内に取り付けられている後席ディスプレイ装置、３は車両の後部座席に取り付けられる着座センサーあるいはシートベルトの着脱センサーである。４は運転席／助手席の着座センサーあるいはシートベルトの着脱センサーである。５はＨＥＡＤ−ＵＮＩＴで映像・音声系全般を制御する機能を持つ。６はＨＥＡＤ−ＵＮＩＴ５と後席ディスプレイ装置２とをつなぐハーネスであり映像・音声の伝達や各々のマイコン間の通信ができる。
図２は本発明の実施の形態１において車両がエンジン停止状態で車両内の温度が極端に高くなったときの様子を示す図である。８は後席ディスプレイ装置に表示される危険状態を表す画像、９は車両の外にいる人である。
【０００７】
図３は本発明の実施の形態１における車載用ディスプレイ装置の構成を示す図である。車載用ディスプレイ装置は、ＨＥＡＤ−ＵＮＩＴ５（制御装置）と後席ディスプレイ装置２と、運転席／助手席のセンサー４及び後部座席のセンサー３から構成される。
ＨＥＡＤ−ＵＮＩＴ５は車両の前席に取り付けられ、映像切替回路１０によってナビゲーションシステム１１からのＮＡＶＩ信号やＤＶＤシステム１２からのＤＶＤ信号や地上波ディジタルユニット１３からの地上波ディジタル信号を切り替えて後席ディスプレイ装置２へ映像信号を伝達する。またＨＥＡＤ−ＵＮＩＴ５はマイコンＩ１４を内蔵しており、映像切替回路１０の制御を行う他に、運転席／助手席の着座センサーあるいはシートベルトの着脱センサー４と後部座席着座センサーあるいはシートベルトの着脱センサー３を検出することができ各座席に人が座っていることを識別する。
後席ディスプレイ装置２はＨＥＡＤ−ＵＮＩＴ５から受け取った映像信号をハーネス６により受け取り、映像処理回路１８により液晶パネル１９を駆動する信号に変換し、液晶パネル１９に画像を表示させる。モーター２０は液晶パネル部分を自動開閉する。不揮発性メモリー（ＥＥＰＲＯＭ）１５は設定情報、異常温度値情報等の各種データを保存する。マイコンＩＩ１６はグラフィック（ＯＳＤ）生成回路１７を制御しユーザーにＧＵＩ等のグラフィックを提供させる。また、マイコンＩＩ１６はモーター２０も制御する。更に、マイコンＩＩ１６はＨＥＡＤ−ＵＮＩＴ５のマイコンＩ１４と通信により各ＵＮＩＴの状況を伝達することが出来る。温度センサー７は後席ディスプレイ装置２内の現在温度を検出し、高温時には液晶パネル１９内のバックライトの明るさを低くする等、後席ディスプレイ装置２内の温度を低減し部品の信頼性／寿命を高める役割をもつ。
【０００８】
通常の車両走行時には、ＨＥＡＤ−ＵＮＩＴ５から映像信号をハーネス６により後席ディスプレイ装置２へ伝達し、後部座席にてＤＶＤなどの映像信号を視聴することができる。車両１のエンジンを停止させたときには、車両のＡＣＣ信号をＨＥＡＤ−ＵＮＩＴ５内のマイコンＩ１４にて検出し、通信により後席ディスプレイ装置２内のマイコンＩＩ１６へ伝達し、その情報を受け取った後席ディスプレイ装置２内のマイコンＩＩ１６はモーター２０を制御して液晶パネル１９部を自動収納（天井側）し映像をストップさせる（図１の状態）。
【０００９】
車両１のエンジンが停止状態のときに、後席ディスプレイ装置２内のマイコンＩＩ１６とＥＥＰＲＯＭ１５と温度センサー７は低電力モードで電源供給されており、後席ディスプレイ装置２内を監視する。車両１の内部温度が上昇すると後席ディスプレイ装置２内の温度も上昇するため、後席ディスプレイ装置２内の温度センサー７によって車両１内の温度上昇を検知する。ＥＥＰＲＯＭ１５には異常温度値情報Ｔｌｉｍｉｔを記憶しており、この異常温度値Ｔｉｍｉｔは、車両１内の温度が極度に上昇した温度（例えば５０度）のときの温度センサー７の値である。マイコンＩＩ１６は、異常温度値Ｔｌｉｍｉｔと温度センサー７が検出したリアルタイムな温度値Ｔａとの比較を所定タイミングで行い、車両１内の温度が上昇しマイコンＩＩ１６により検出した温度センサーの値ＴａがＥＥＰＲＯＭ１５に格納された異常温度値Ｔｌｉｍｉｔを超えた場合は車両１内が温度異常であると判断し、ハーネス６を経由してマイコンＩ１４へ温度異常状態を伝達する。温度異常状態を受け取ったマイコンＩ１４は運転席／助手席の着座センサー（あるいはシートベルトの着脱センサー）４の情報を検出する。さらに後部座席の着座センサー（あるいはシートベルトの着脱センサー）３の情報を検出する。運転席／助手席センサー４の検出がなく、後部座席のセンサー３を検出した際には、後部座席にのみ人がいると判断し、マイコンＩ１４がハーネス６を経由してマイコンＩＩ１６に後部座席有人状態を伝達する。マイコンＩＩ１６は後部座席有人状態をもとに、モーター２０へ制御信号を伝達し液晶パネル１９を自動で排出（開）する。その後、マイコンＩＩ１６はグラフィック（ＯＳＤ）生成回路１７へ“ＳＯＳ”等の危険を示すグラフィック（緊急情報）を出力するように指令を出し、グラフィック（ＯＳＤ）生成回路１７は緊急情報を映像処理回路１８へ伝達し映像処理回路１８は液晶パネル１９を駆動する信号に変換し液晶パネル１９に“ＳＯＳ”等の異常を示す画像を表示させる（図２の状態）。
【００１０】
運転席／助手席センサー４および後部座席センサー３ともに検出した際、あるいは運転席／助手席センサー４および後部座席センサー３ともに検出しなかった際には、その状況をマイコンＩ１４がマイコンＩＩ１６へ伝達し、情報を受け取ったマイコンＩＩ１６は液晶パネル１９を収納（閉）し映像ストップさせた状態を維持する。
【００１１】
以上のように本発明は、後席ディスプレイ装置２内の温度センサー７によって車両１内の温度を計測し、車両１内の温度が極めて高く（例えば５０度）かつ着座センサー（あるいはシートベルト着脱センサー）により後部座席部にのみ人がいることを検出した際には、自動的に後席ディスプレイ装置２内の液晶パネル１９を排出（開）し、液晶パネル１９に危険状態を示すグラフィックを表示する。特に、天吊タイプの後席ディスプレイ装置２を備えることで、より高い位置で危険状態を示すグラフィックが表示できるため、車両外の車両の近くにいる人に車両内の状態をより早くより正確に伝達することができる。
【産業上の利用可能性】
【００１２】
本発明にかかる車載用ディスプレイ装置は、車両等の密室空間において視覚的に車両内（密室）の危険状態を外部に容易に伝えることができるものであり、車両内の安全を確保するための装置として有用である。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施の形態１において車両がエンジン停止状態で通常の環境温度にある場合を示す図
【図２】本発明の実施の形態１において車両がエンジン停止状態で車両内の温度が極端に高くなったときの様子を示す図
【図３】本発明の実施形態１における車載用ディスプレイ装置の構成を示す図
【符号の説明】
【００１４】
１    車両
２    後席ディスプレイ装置
３    後部座席着座センサー／シートベルト着脱センサー
４    運転席・助手席用着座センサー／シートベルト着脱センサー
５    ＨＥＡＤ−ＵＮＩＴ
６    車両ハーネス
７    温度センサー（後席ディスプレイ装置内）
８    緊急表示一例
１０    映像切替回路
１１    ナビゲーションシステム
１２    ＤＶＤユニット
１３    地上波ディジタルユニット
１４    マイコンＩ
１５    ＥＥＰＲＯＭ
１６    マイコンＩＩ
１７    グラフィック（ＯＳＤ）生成回路
１８    映像処理回路
１９    液晶パネル
２０    モーター
【図１】
2010202101.tif 000003
【図２】
2010202101.tif 000004
【図３】
2010202101.tif 000005