(57)【要約】【課題】マフラ第１分割部とマフラ第２分割部との間に配置される後処理フィルタの取り付け、取り外しを容易に行なうことができる建設機械の排気ガス浄化装置の提供。【解決手段】マフラ第１分割部１を固定する第１Ｕボルト７、及びマフラ第２分割部２を固定する第２Ｕボルト１０を備え、マフラ第１分割部１に、後処理フィルタ３の第１突起３ｂが案内される第１ガイド溝１ａを設け、マフラ第２分割部２に、後処理フィルタ３の第２突起３ｃが案内される第２ガイド溝２ａを設け、第１ガイド溝１ａを、後処理フィルタ３及びマフラ第２分割部２を矢印１３方向に回転させた際に、後処理フィルタ３がマフラ第１分割部１から離脱可能となる形状に形成し、第２ガイド溝２ａを、マフラ第２分割部２に対して後処理フィルタ３を矢印１４方向に回転させた際に、後処理フィルタ３がマフラ第２分割部２から離脱可能となる形状にしてある。【選択図】図２
2010019188.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンを有する建設機械に備えられ、
上記エンジンの排気ガスの流れの上流側に配置されるマフラ第１分割部、及び上記排気ガスの流れの下流側に配置されるマフラ第２分割部と、これらのマフラ第１分割部とマフラ第２分割部の間に配置され、マフラ第１分割部とマフラ第２分割部のそれぞれに対し離脱可能に連結され、上記排気ガス中に含まれる排気微粒子を除去する後処理フィルタとを備えた建設機械の排気ガス浄化装置において、
上記マフラ第１分割部を固定する第１Ｕボルト、及び上記マフラ第２分割部を固定する第２Ｕボルトを備えるとともに、
上記マフラ第１分割部と上記後処理フィルタのうちのいずれか一方に第１突起を設け、他方に上記第１突起が案内される第１ガイド溝を設け、
上記マフラ第２分割部と上記後処理フィルタのうちのいずれか一方に第２突起を設け、他方に上記第２突起が案内される第２ガイド溝を設け、
上記第１ガイド溝の形状を、上記後処理フィルタ及び上記マフラ第２分割部を所定の一方向に回転させた際に、上記後処理フィルタが上記マフラ第１分割部から離脱可能となる延設形状に形成し、
上記第２ガイド溝の形状を、上記マフラ第２分割部に対して上記後処理フィルタを上記所定の一方向とは逆の方向に回転させた際に、上記後処理フィルタが上記マフラ第２分割部から離脱可能となる延設形状に形成したことを特徴とする建設機械の排気ガス浄化装置。
【請求項２】
請求項１に記載の建設機械の排気ガス浄化装置において、
上記第１Ｕボルトが取付けられ、上記マフラ第１分割部が載置される第１マフラブラケット、及び上記第２Ｕボルトが取付けられ、上記マフラ第２分割部及び上記後処理フィルタが載置される第２マフラブラケットと、
上記第１マフラブラケットが固定されるとともに、上記第２マフラブラケットが上記マフラ第２分割部の径方向と直交する方向に移動可能に装着されるベース部材と、
上記第１マフラブラケットを上記ベース部材に固定する第１マウントボルトと、
上記第２マフラブラケットに形成され、上記マフラ第２分割部の径方向と直交する方向に延設される長穴と、
上記第２マフラブラケットの上記長穴に相対的移動可能に配置され、上記第２マフラブラケットを上記ベース部材に固定可能な第２マウントボルトとを備えたことを特徴とする建設機械の排気ガス浄化装置。
【請求項３】
請求項１に記載の建設機械の排気ガス浄化装置において、
上記後処理フィルタに、この後処理フィルタを回転させることが可能であるとともに、この後処理フィルタを上方に引き上げることが可能な取っ手を設けたことを特徴とする建設機械の排気ガス浄化装置。
【請求項４】
請求項１に記載の建設機械の排気ガス浄化装置において、
上記第１突起と上記第１ガイド溝の組合せ、及び上記第２突起と上記第２ガイド溝との組合せのそれぞれを、上記後処理フィルタの周方向に沿って複数組設けたことを特徴とする建設機械の排気ガス浄化装置。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか１項に記載の建設機械の排気ガス浄化装置において、
上記マフラ第１分割部側に位置する上記後処理フィルタの第１端部を、上記マフラ第１分割部内に挿入可能に形成し、
上記マフラ第２分割部側に位置する上記後処理フィルタの第２端部を、上記マフラ第２分割部内に挿入可能に形成し、
上記マフラ第１分割部が、その内部に、上記後処理フィルタの上記第１端部の端面が当接する第１当接部を有し、
上記マフラ第２分割部が、その内部に、上記後処理フィルタの上記第２端部の端面が当接する第２当接部を有することを特徴とする建設機械の排気ガス浄化装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧ショベル等の建設機械に備えられ、マフラ分割部間に、エンジンの排気ガス中に含まれる排気微粒子を除去する後処理フィルタを配置した建設機械の排気ガス浄化装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の従来技術として特許文献１に示されるものがある。この従来技術は、エンジンの排気ガスの流れの上流側に配置される上流側管すなわちマフラ第１分割部、及び排気ガスの流れの下流側に配置される下流側管すなわちマフラ第２分割部、これらのマフラ第１分割部とマフラ第２分割部のそれぞれに対して離脱可能に連結され、排気ガス中に含まれる排気微粒子（ＰＭ）を除去する排気後処理装置を有する筒状部材、すなわち後処理フィルタ（ＤＰＦ）とを備えた構成になっている。排気ガスの外部への流れを防止するために、後処理フィルタの両端は、マフラ第１分割部、マフラ第２分割部のそれぞれに対してインロー結合されている。また、後処理フィルタとマフラ第１分割部、及び後処理フィルタとマフラ第２分割部のそれぞれは、Ｖクランプによって連結され、後処理フィルタは一対のＵボルトによって固定されている。
【０００３】
この従来技術において、後処理フィルタを交換するために取り外そうとする場合には、後処理フィルタとマフラ第１分割部とを連結しているＶクランプ、及び後処理フィルタとマフラ第２分割部とを連結しているＶクランプを取り外し、後処理フィルタを固定しているＵボルトのそれぞれを取り外すことが行なわれる。この状態でマフラ第２分割部を、その径方向と直交する方向に移動させた後、後処理フィルタを、マフラ第１分割部に近づく方向に適宜移動させ、後処理フィルタと、マフラ第１分割部、マフラ第２分割部それぞれのインロー結合を解除する。そして例えば、後処理フィルタを上方へ引き上げることが行なわれる。
【特許文献１】特開２００３−１２０２７７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述した従来技術では、後処理フィルタを交換するために取り外そうとする場合に、後処理フィルタと、マフラ第１分割部、マフラ第２分割部とをそれぞれ結合するＶクランプの取り外し、及び後処理フィルタを固定していた一対のＵボルトの取り外しを要することから、後処理フィルタの取り外し作業が煩雑になる。新しい後処理フィルタをマフラ第１分割部と、マフラ第２分割部間に取り付ける場合も同様であり、処理フィルタの取り付け作業が煩雑となる。このようなことから、従来技術にあっては、後処理フィルタの交換作業の能率向上を見込めない問題がある。
【０００５】
本発明は、上述した従来技術における実状からなされたもので、その目的は、マフラ第１分割部とマフラ第２分割部との間に配置される後処理フィルタの取り付け、取り外しを容易に行なうことができる建設機械の排気ガス浄化装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この目的を達成するために、本発明に係る建設機械の排気ガス浄化装置は、エンジンを有する建設機械に備えられ、上記エンジンの排気ガスの流れの上流側に配置されるマフラ第１分割部、及び上記排気ガスの流れの下流側に配置されるマフラ第２分割部と、これらのマフラ第１分割部とマフラ第２分割部の間に配置され、マフラ第１分割部とマフラ第２分割部のそれぞれに対し離脱可能に連結され、上記排気ガス中に含まれる排気微粒子を除去する後処理フィルタとを備えた建設機械の排気ガス浄化装置において、上記マフラ第１分割部を固定する第１Ｕボルト、及び上記マフラ第２分割部を固定する第２Ｕボルトを備えるとともに、上記マフラ第１分割部と上記後処理フィルタのうちのいずれか一方に第１突起を設け、他方に上記第１突起が案内される第１ガイド溝を設け、上記マフラ第２分割部と上記後処理フィルタのうちのいずれか一方に第２突起を設け、他方に上記第２突起が案内される第２ガイド溝を設け、上記第１ガイド溝の形状を、上記後処理フィルタ及び上記マフラ第２分割部を所定の一方向に回転させた際に、上記後処理フィルタが上記マフラ第１分割部から離脱可能となる延設形状に形成し、上記第２ガイド溝の形状を、上記マフラ第２分割部に対して上記後処理フィルタを上記所定の一方向とは逆の方向に回転させた際に、上記後処理フィルタが上記マフラ第２分割部から離脱可能となる延設形状に形成したことを特徴としている。
【０００７】
このように構成した本発明は、マフラ第１分割部とマフラ第２分割部との間に配置されている後処理フィルタを、新たなものに交換するために取り外す場合には、マフラ第２分割部を固定していた第２Ｕボルトを、マフラ第２分割部の回転、及びその径方向と直交する方向への移動が可能となる程度に締結を緩めることが行なわれる。この状態において、後処理フィルタ及びマフラ第２分割部を所定の一方向に回転させる。このとき、マフラ第１分割部と後処理フィルタのうちの一方に設けた第１突起が、他方に設けられた第１ガイド溝に案内され、後処理フィルタはマフラ第１分割部から離脱する。
【０００８】
次に、マフラ第２分割部と後処理フィルタをマフラ第１分割部から離れる方向に移動させるとともに、第２Ｕボルトを締付けてマフラ第２分割部を固定する。この状態でマフラ第２分割部に対して後処理フィルタを上述の所定の一方向とは逆の方向に回転させる。このときマフラ第２分割部と後処理フィルタのうちの一方に設けた第２突起が、他方に設けられた第２ガイド溝に案内され、後処理フィルタはマフラ第２分割部から離脱する。この状態から、例えば後処理フィルタを、マフラ第１分割部とマフラ第２分割部の中間の、これらのマフラ第１分割部及びマフラ第２分割部に衝合しない位置まで移動させる。この状態から後処理フィルタを、例えば上方へ引き上げることが行なわれる。
【０００９】
新たな後処理フィルタを、マフラ第１分割部とマフラ第２分割部の間に挿入して、これらのマフラ第１分割部とマフラ第２分割部とに接続する場合は、上述と逆の手順で行われる。
【００１０】
上述のように本発明は、後処理フィルタとマフラ第１分割部のうちの一方に設けた第１突起と他方に設けた第１ガイド溝との組合せ、及び後処理フィルタとマフラ第２分割部のうちの一方に設けた第２突起と他方に設けた第２ガイド溝との組合せを介して、後処理フィルタ及びマフラ第２分割部を所定の一方向に回転させ、また、マフラ第２分割部に対して後処理フィルタを所定の一方向とは逆方向に回転させることにより、マフラ第１分割部とマフラ第２分割部との間に配置される後処理フィルタの取り付け、取り外しを容易に行なうことができる。
【００１１】
また、本発明に係る建設機械の排気ガス浄化装置は、上記発明において、上記第１Ｕボルトが取付けられ、上記マフラ第１分割部が載置される第１マフラブラケット、及び上記第２Ｕボルトが取付けられ、上記マフラ第２分割部及び上記後処理フィルタが載置される第２マフラブラケットと、上記第１マフラブラケットが固定されるとともに、上記第２マフラブラケットが上記マフラ第２分割部の径方向と直交する方向に移動可能に装着されるベース部材と、上記第１マフラブラケットを上記ベース部材に固定する第１マウントボルトと、上記第２マフラブラケットに形成され、上記マフラ第２分割部の径方向と直交する方向に延設される長穴と、上記第２マフラブラケットの上記長穴に相対的移動可能に配置され、上記第２マフラブラケットを上記ベース部材に固定可能な第２マウントボルトとを備えたことを特徴としている。
【００１２】
このように構成した本発明は、後処理フィルタ及びマフラ第２分割部それぞれの径方向に直交する方向への移動に際しては、第２マウントボルトの締結を緩め、第２マフラブラケットに設けた長穴と第２マウントボルトの配置関係を介して第２マフラブラケットを移動させることにより、この第２マフラブラケットに載置したマフラ第２分割部及び後処理フィルタを容易に移動させることができる。
【００１３】
また、本発明に係る建設機械の排気ガス浄化装置は、上記発明において、上記後処理フィルタに、この後処理フィルタを回転させることが可能であるとともに、この後処理フィルタを上方に引き上げることが可能な取っ手を設けたことを特徴としている。
【００１４】
このように構成した本発明は、後処理フィルタに設けた取っ手を把持することによって、後処理フィルタの回転動作、後処理フィルタの径方向と直交する方向の移動動作、引き上げ動作が容易になり、後処理フィルタの取り付け、取り外し作業をさらに容易に行なうことができる。
【００１５】
また、本発明に係る建設機械の排気ガス浄化装置は、上記発明において、上記第１突起と上記第１ガイド溝の組合せ、及び上記第２突起と上記第２ガイド溝との組合せのそれぞれを、上記後処理フィルタの周方向に沿って複数組設けたことを特徴としている。
【００１６】
このように構成した本発明は、複数組設けた第１突起と第１ガイド溝との組合せ、及び複数組設けた第２突起と第２ガイド溝との組合せによって、マフラ第１分割部、マフラ第２分割部と、後処理フィルタとを強固に連結することができる。
【００１７】
また、本発明に係る建設機械の排気ガス浄化装置は、上記発明において、上記マフラ第１分割部側に位置する上記後処理フィルタの第１端部を、上記マフラ第１分割部内に挿入可能に形成し、上記マフラ第２分割部側に位置する上記後処理フィルタの第２端部を、上記マフラ第２分割部内に挿入可能に形成し、上記マフラ第１分割部が、その内部に、上記後処理フィルタの上記第１端部の端面が当接する第１当接部を有し、上記マフラ第２分割部が、その内部に、上記後処理フィルタの上記第２端部の端面が当接する第２当接部を有することを特徴としている。
【００１８】
このように構成した本発明は、後処理フィルタの第１端部の端面と、マフラ第１分割部の第１当接部との当接によって、また、後処理フィルタの第２端部の端面と、マフラ第２分割部の第２当接部との当接によって、後処理フィルタに導かれる排気微粒子が含まれた排気ガスの外部への漏れを防止するシール構造を実現させることができる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明に係る建設機械の排気ガス浄化装置は、後処理フィルタとマフラ第１分割部のうちの一方に設けた第１突起と他方に設けた第１ガイド溝との組合せ、及び後処理フィルタとマフラ第２分割部のうちの一方に設けた第１突起と他方に設けた第２ガイド溝との組合せを介して、後処理フィルタ及びマフラ第２分割部を所定の一方向に回転させ、また、マフラ第２分割部に対して後処理フィルタを所定の一方向とは逆方向に回転させることにより、マフラ第１分割部とマフラ第２分割部との間に配置される後処理フィルタの取り付け、取り外しを容易に行なうことができ、これにより後処理フィルタの交換作業の能率を、従来に比べて向上させることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下，本発明に係る建設機械の排気ガス浄化装置を実施するための最良の形態を図に基づいて説明する。
【００２１】
図１は本発明に係る建設機械の排気ガス浄化装置の一実施形態を示す斜視図、図２は図１の要部拡大図、図３は図２の平面図、図４は図３のＡ−Ａ断面拡大図である。
【００２２】
本実施形態に係る排気ガス浄化処理装置は、建設機械、例えば図示しないエンジンを有する油圧ショベルに備えられるものである。図１，２に示すように、本実施形態は、エンジンの排気ガスの流れの上流側に配置されるマフラ第１分割部１、及び排気ガスの流れの下流側に配置されるマフラ第２分割部２と、これらのマフラ第１分割部１とマフラ第２分割部２の間に配置され、マフラ第１分割部１とマフラ第２分割部２のそれぞれに対し離脱可能に連結され、エンジンの排気ガス中に含まれる排気微粒子（ＰＭ）を除去する後処理フィルタ（ＤＰＦ：Diesel Particulate Filter）３とを備えている。マフラ第１分割部１と後処理フィルタ３のそれぞれには、後処理フィルタ３における燃焼温度が許容値内のものかどうか検出する温度センサ１１を取り付けてあり、後処理フィルタ３の上流に位置するマフラ第１分割部１の部分、及び後処理フィルタ３の下流に位置するマフラ第２分割部２の部分のそれぞれには、後処理フィルタ３における堆積量（目詰まり）が所定値以上になり、後処理フィルタ３の再生が必要になったかどうか検出する差圧センサ１２を取り付けてある。
【００２３】
図１〜３に示すように、後処理フィルタ３には、この後処理フィルタ３を回転及び移動させることが可能であるとともに、この後処理フィルタ３を上方に引き上げることが可能な一対の取っ手３ａを設けてある。
【００２４】
また、マフラ第１分割部１を固定する第１Ｕボルト７及びマフラ第２分割部２を固定する第２Ｕボルト１０とを備えている。また、第１Ｕボルト７が取付けられ、マフラ第１分割部１が載置される第１マフラブラケット６、及び第２Ｕボルト１０が取り付けられ、マフラ第２分割部２及び後処理フィルタ３が載置される第２マフラブラケット９と、第１マフラブラケット６が固定されるとともに、第２マフラブラケット９がマフラ第２分割部２の径方向と直交する方向に移動可能に装着されるベース部材４と、第１マフラブラケット６をベース部材４に固定する第１マウントボルト５と、第２マフラブラケット９に形成され、マフラ第２分割部２の径方向と直交する方向に延設される長穴９ａと、第２マフラブラケット９の長穴９ａに相対的移動可能に配置され、第２マフラブラケット９をベース部材４に固定可能な第２マウントボルト８とを備えている。
【００２５】
また、本実施形態に係る排気ガス浄化装置は、図２，３に示すように、マフラ第１分割部１と後処理フィルタ３のうちのいずれか一方、例えば後処理フィルタ３に第１突起３ｂを設け、他方、すなわちマフラ第１分割部１に第１突起３ｂが案内される第１ガイド溝１ａを設けてある。また、マフラ第２分割部２と後処理フィルタ３のうちのいずれか一方、例えば後処理フィルタ３に第２突起３ｃを設け、他方、すなわちマフラ第２分割部２に第２突起３ｃが案内される第２ガイド溝２ａを設けてある。
【００２６】
上述したマフラ第１分割部１に設けられる第１ガイド溝１ａの形状は、後処理フィルタ３及びマフラ第２分割部２を所定の一方向、すなわち図２の矢印１３方向に回転させた際に、後処理フィルタ３がマフラ第１分割部１から離脱可能となる曲線状の延設形状に形成してある。また、上述したマフラ第２分割部２に設けられる第２ガイド溝２ａの形状は、マフラ第２分割部２に対して後処理フィルタ３を上述した矢印１３方向とは逆の方向、すなわち図２の矢印１４方向に回転させた際に、後処理フィルタ３がマフラ第２分割部２から離脱可能となる曲線状の延設形状に形成してある。図２に示すように、第１突起３ｂと第１ガイド溝１ａとの組合せ、及び第２突起３ｃと第２ガイド溝２ａとの組合せのそれぞれは、例えば後処理フィルタ３の周方向に沿って複数組設けてある。
【００２７】
図４に示すように、マフラ第１分割部１側に位置する後処理フィルタ３の第１端部３ｅ１が含まれる部分を、マフラ第１分割部１内に挿入可能な第１小径部３ｅに形成してあり、マフラ第２分割部２側に位置する後処理フィルタ３の第２端部３ｆ１が含まれる部分を、マフラ第２分割部２内に挿入可能な第２小径部３ｆに形成してあり、第１小径部３ｅと第２小径部３ｆとの間に位置する後処理フィルタ３の部分を大径部３ｄに形成してある。例えば、マフラ第１分割部１と、後処理フィルタ３の大径部３ｄと、マフラ第２分割部２の外径寸法は、略同等の寸法に設定してある。また、後処理フィルタ３の第１小径部３ｅの外径寸法は、マフラ第１分割部１の内周面に接合する寸法に設定してあり、後処理フィルタ３の第２小径部３ｆの外径寸法は、マフラ第２分割部２の内周面に接合する寸法に設定してある。
【００２８】
さらに、同図４に示すように、マフラ第１分割部１は、その内部に、後処理フィルタ３の第１端部３ｅ１の端面が当接する第１当接部、例えば断面がＬ字状の部材を円環状に曲げ形成された第１環状ブラケット１ｂを備えている。後処理フィルタ３の第１端部３ｅ１の端面は、第１環状ブラケット１ｂの立ち上がり部１ｂ１に当接するように配置されている。同様に、マフラ第２分割部２は、その内部に、後処理フィルタ３の第２端部３ｆ１の端面が当接する第２当接部、例えば断面がＬ字状の部材を円環状に曲げ形成された第２環状ブラケット２ｂを備えている。後処理フィルタ３の第２端部３ｆ１の端面は、第２環状ブラケット２ｂの立ち上がり部２ｂ１に当接するように配置されている。
【００２９】
図５〜図８は、本実施形態に備えられる後処理フィルタ３の取り外し動作を示すもので、図５は後処理フィルタ３及びマフラ第２分割部２を所定の一方向、すなわち図２の矢印１３方向に回転させた状態を示す斜視図、図６は図５に示す状態から後処理フィルタ３を矢印１３方向とは逆の方向、すなわち図２の矢印１４方向に回転させた状態を示す斜視図、図７は後処理フィルタ３をマフラ第１分割部１方向に移動させた状態を示す斜視図、図８は図７に示す状態から後処理フィルタ３を上方に引き上げた状態を示す斜視図である。
【００３０】
図１に示すようにマフラ第１分割部１とマフラ第２分割部２に接続されるようにして設置されている後処理フィルタ３を、新しいものに交換する際には、マフラ第２分割部２を固定している第２Ｕボルト１０の締結、及び第２マウントボルト８の締結を緩めることが行なわれる。この状態で、取っ手３ａを把持して、後処理フィルタ３及びマフラ第２分割部２を一体的に、図２の矢印１３方向に回転させることが行なわれる。これにより、後処理フィルタ３の第１突起３ｂが、マフラ第１分割部１の第１ガイド溝１ａに案内され、後処理フィルタ３及びマフラ第２分割部２を載置した第２マフラブラケット９が、長穴９ａと第２マウントボルト８との配置関係を介してマフラ第１分割部１から離れる方向に移動し、後処理フィルタ３がマフラ第１分割部１から離脱する図５に示す状態となる。
【００３１】
この状態から、例えば第２Ｕボルト１０を締結してマフラ第２分割部２を第２マフラブラケット９に再び固定した後、例えば後処理フィルタ３の取っ手３ａを把持して、図５の矢印１５方向に力を加えると、第２マフラブラケット９の長穴９ａと第２マウントボルト８との配置関係を介して、第２マフラブラケット９がベース部材４上を摺動し、この第２マフラブラケット９に載置されたマフラ第２分割部２及び後処理フィルタ３が同図５の矢印１５方向に移動する。
【００３２】
この状態で、図６に示すように、後処理フィルタ３の取っ手３ａを把持して、マフラ第２分割部２に対して後処理フィルタ３を矢印１４方向に回転させると、後処理フィルタ３の第２突起３ｃが、マフラ第２分割部２の第２ガイド溝２ａに案内され、後処理フィルタ３がマフラ第２分割部２から離脱する図７に示す状態となる。
【００３３】
この状態から、同図７に示すように、後処理フィルタ３の取っ手３ａを把持して後処理フィルタ３を、マフラ第１分割部１とマフラ第２分割部２の中間の、これらのマフラ第１分割部１及びマフラ第２分割部２に衝合しない位置まで移動させる。
【００３４】
この状態から、図８に示すように、後処理フィルタ３の取っ手３ａを把持して後処理フィルタ３を例えば上方に引き上げて取り外す。
【００３５】
新しい後処理フィルタ３を、マフラ第１分割部１とマフラ第２分割部２の間に挿入して、これらのマフラ第１分割部１とマフラ第２分割部２とに接続する場合は、上述と逆の手順によって取り付けることができる。
【００３６】
以上のように、本実施形態によれば、後処理フィルタ３に設けた第１突起３ｂとマフラ第１分割部１に設けた第１ガイド溝１ａとの組合せ、及び後処理フィルタ３に設けた第２突起３ｃとマフラ第２分割部２に設けた第２ガイド溝２ａとの組合せを介して、後処理フィルタ３及びマフラ第２分割部２を図２の矢印１３方向に回転させ、また、マフラ第２分割部２に対して後処理フィルタ３を矢印１３方向とは逆方向である矢印１４方向に回転させることにより、マフラ第１分割部１とマフラ第２分割部２との間に配置される後処理フィルタ３の取り付け、取り外しを容易に行なうことができる。これによって、後処理フィルタ３の交換作業の能率を向上させることができる。
【００３７】
また、上述のように、後処理フィルタ３及びマフラ第２分割部２それぞれの径方向に直交する方向の移動に際しては、第２マウントボルト８の締結を緩め、マフラ第２部ラケット９に設けた長穴９ａと第２マウントボルト８の配置関係を介して第２マフラブラケット９をベース部材４に対して摺動させることにより、この第マフラブラケット９に載置したマフラ第２分割部２及び後処理フィルタ３を容易に移動させることができ、後処理フィルタ３の交換作業の能率向上に貢献する。
【００３８】
また、後処理フィルタ３に設けた取っ手３ａを把持することによって、後処理フィルタ３の回転動作、後処理フィルタ３の径方向に直交する方向の移動動作、引き上げ動作が容易になり、後処理フィルタ３の取り付け、取り外しをさらに容易に行なうことができ、後処理フィルタ３の交換作業の能率向上に貢献する。
【００３９】
また、複数組設けた第１突起３ｂと第１ガイド溝１ａとの組合せ、複数組設けた第２突起３ｃと第２ガイド溝２ａとの組合せによって、マフラ第１分割部１、マフラ第２分割部２と、後処理フィルタ３とを強固に連結することができ、信頼性の高い剛性を有する連結構造とすることができる。
【００４０】
また、後処理フィルタ３の第１端部３ｅ１の端面と、マフラ第１分割部１の第１環状ブラケット１ｂの立ち上がり部１ｂ１との当接によって、また、後処理フィルタ３の第２端部３ｆ１の端面と、マフラ第２分割部２の第２環状ブラケット２ｂの立ち上がり部２ｂ１との当接によって、後処理フィルタ３に導かれる排気微粒子が含まれる排気ガスの外部への漏れを防止するシール構造を実現でき、優れた排気ガス浄化処理性能が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明に係る建設機械の排気ガス浄化装置の一実施形態を示す斜視図である。
【図２】図１の要部拡大図である。
【図３】図２の平面図である。
【図４】図３のＡ−Ａ断面拡大図である。
【図５】本実施形態に備えられる後処理フィルタの取外し動作を示し、後処理フィルタ及びマフラ第２分割部を所定の一方向に回転させた状態を示す斜視図である。
【図６】本実施形態に備えられる後処理フィルタの取外し動作を示し、図５に示す状態から後処理フィルタを所定の一方向とは逆の方向に回転させた状態を示す斜視図である。
【図７】本実施形態に備えられる後処理フィルタの取外し動作を示し、後処理フィルタをマフラ第１分割部方向に移動させた状態を示す斜視図である。
【図８】本実施形態に備えられる後処理フィルタの取外し動作を示し、図７に示す状態から後処理フィルタを上方に引き上げた状態を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００４２】
１    マフラ第１分割部
１ａ  第１ガイド溝
１ｂ  第１環状ブラケット（第１当接部）
１ｂ１  立ち上がり部
２    マフラ第２分割部
２ａ  第２ガイド溝
２ｂ  第２環状ブラケット（第２当接部）
２ｂ１  立ち上がり部
３    後処理フィルタ
３ａ  取っ手
３ｂ  第１突起
３ｃ  第２突起
３ｄ  大径部
３ｅ  第１小径部
３ｅ１  第１端部
３ｆ  第２小径部
３ｆ１  第２端部
４    ベース部材
５    第１マウントボルト
６    第１マフラブラケット
７    第１Ｕボルト
８    第２マウントボルト
９    第２マフラブラケット
９ａ  長穴
１０    第２Ｕボルト
１１    温度センサ
１２    差圧センサ
１３    矢印
１４    矢印
１５    矢印
１６    矢印
１７    矢印
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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