(57)【要約】【課題】内側部材や外筒とゴム部との組付け時における位置合せが、作業者の熟練未熟を問わずに簡単で、しかも正確に位置が定められる状態で行えるように改善され、それによって生産性や品質の向上が図れるゴムブッシュを提供する。【解決手段】軸心Ｐを有する筒又は軸からなる内側部材１と、外筒２と、これら内側部材１と外筒２との間に介装されるゴム部３とから成るゴムブッシュにおいて、内側部材１とゴム部３との軸心Ｐ周りの相対位置、又はゴム部３と外筒２との軸心Ｐ周りの相対位置を定める位置合せ手段Ｂを有している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸心を有する筒又は軸からなる内側部材と、外筒と、これら内側部材と外筒との間に介装されるゴム部とから成るゴムブッシュであって、
前記内側部材と前記ゴム部との前記軸心周りの相対位置、又は前記ゴム部と前記外筒との前記軸心周りの相対位置を定める位置合せ手段を有しているゴムブッシュ。
【請求項２】
前記位置合せ手段が、前記内側部材又は前記外筒と前記ゴム部とが、前記軸心に沿って延びる状態で前記軸心に対する径方向において凹凸嵌合される係合部を設けることで構成されている請求項１に記載のゴムブッシュ。
【請求項３】
前記係合部が、前記内側部材又は前記外筒に形成される凹溝と、この凹溝に嵌合可能な状態で前記ゴム部に形成される凸条と、によって構成されている請求項２に記載のゴムブッシュ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、軸心を有する筒又は軸からなる内側部材と、外筒と、これら内側部材と外筒との間に介装されるゴム部とから成るゴムブッシュに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
このようなゴムブッシュの例としては、特許文献１〜特許文献３において開示されたものが知られている。特許文献１にて開示される防振ゴムブッシュは、小円筒で成る内側部材と、大円筒で成る外筒と、それら両者の間に介装される円環状ゴムとを有して構成されている。そして、例えば自動車のサスペンションアーム先端の保持孔に圧入装備され、内側部材には軸部材が挿入されて組み付けられる、と記載されている。
【０００３】
特許文献２のものは、内筒と、外筒と、それら両者間のゴム部とから成るとともに、ゴム部は軸心周りに９０度の位相でバネ定数が変化するように設定されたゴムブッシュを開示している。また、特許文献３のものは、内筒と、外筒と、それら両者間に介装される中間筒付のゴム部とから成り、軸通し操作で内筒を拡径させることでゴムを予圧縮して残留歪を除去するようにしたゴムブッシュである。
【０００４】
ところで、上述のようなゴムブッシュ自体の組付時において、内側部材又は外筒とゴム部との相対位置を定めて組み付けたい場合がある。例えば前記特許文献２のように、ゴム部のバネ定数が軸心回りの角度によって異なるように設定されているゴムブッシュでは、ゴム部と内筒或いは外筒との軸心周りの組付け位置（角度）を、予め定められている方向に揃えた状態で組付ける必要が出てくる。つまり、内側部材に一体化される部材（軸等）に関して角度位置によってバネ定数を異ならせる構成では内側部材とゴム部との相対位置を予め設定する必要があり、外筒に一体化される部材（サスペンションアーム等）に関して角度位置によってバネ定数を異ならせる構成では外筒とゴム部との相対位置を予め設定する必要がある。
【０００５】
しかしながら、いずれの従来例でも内側部材又は外筒とゴム部とを相対的に位置定めして組付けるに関しての記載は無く、対応できない。従来、上述のような位置合せが必要なときには、目視で確認しながら組付けるようにしていたが、手間が掛るとともに多少の位置ずれがしばしば生じてしまうものであり、改善の余地が残されていた。
【特許文献１】特開２００６−２６６３６９号公報
【特許文献２】特開２００５−０７６７２８号公報
【特許文献３】特開２００４−２７０９４７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、内側部材や外筒とゴム部との組付け時における位置合せが、作業者の熟練未熟を問わずに簡単で、しかも正確に位置が定められる状態で行えるように改善され、それによって生産性や品質の向上が図れるゴムブッシュを提供する点にある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
請求項１に係る発明は、軸心Ｐを有する筒又は軸からなる内側部材１と、外筒２と、これら内側部材１と外筒２との間に介装されるゴム部３とから成るゴムブッシュにおいて、
前記内側部材１と前記ゴム部３との前記軸心Ｐ周りの相対位置、又は前記ゴム部３と前記外筒２との前記軸心Ｐ周りの相対位置を定める位置合せ手段Ｂを有していることを特徴とするものである。
【０００８】
請求項２に係る発明は、請求項１に記載のゴムブッシュにおいて、前記位置合せ手段Ｂが、前記内側部材１又は前記外筒２と前記ゴム部３とが、前記軸心Ｐに沿って延びる状態で前記軸心Ｐに対する径方向において凹凸嵌合される係合部６を設けることで構成されていることを特徴とするものである。
【０００９】
請求項３に係る発明は、請求項２に記載のゴムブッシュにおいて、前記係合部６が、前記内側部材１又は前記外筒２に形成される凹溝７と、この凹溝７に嵌合可能な状態で前記ゴム部３に形成される凸条８と、によって構成されていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１の発明によれば、内側部材又は外筒とゴム部との軸心周りの相対位置を定める位置合せ手段が設けられているから、内側部材又は外筒とゴム部とを、それら両者の軸心周りの相対位置を設定どおりの関係で組付けることが可能となる。即ち、位置合せ手段を機能させることで位置合せが行えるから、誰が組み付けても簡単で、しかも正確に内側部材又は外筒とゴム部との位置合せが行えるものとなる。その結果、内側部材や外筒とゴム部との組付け時における位置合せが、作業者の熟練未熟を問わずに簡単で、しかも正確に位置が定められる状態で行えるように改善され、それによって生産性や品質の向上が図れるゴムブッシュを提供することができる。
【００１１】
請求項２の発明によれば、位置合せ手段が、軸心に沿って延びる状態で軸心に対する径方向において凹凸嵌合される係合部を設けることで構成されるので、それら両者を軸心に沿って組付け操作する通常の作業によって位置合せ手段も組付けられることとなる。従って、位置合せ手段が追加されていても従来通りの組付け作業で済む、という便利で生産性も優れるゴムブッシュが実現されている。
【００１２】
請求項３の発明によれば、内側部材又は外筒は金属等の硬質部材で成るものであって、凹溝か凸条かを設ける場合、簡単な後加工で済む凹溝の方が作り易い。そして、一般的に型成形されるゴム部には、凹溝でも凸条でも特に問題無く設けることが可能である。従って、内側部材又は外筒に凹溝を形成する構造の位置合せ手段とすることにより、生産性やコストの点でも好ましいものとなるゴムブッシュを提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下に、本発明によるゴムブッシュの実施の形態を、図面を参照しながら説明する。図１は実施例１によるゴムブッシュの正面図、図２は図１の断面側面図、図３〜図５は実施例２によるゴムブッシュの断面図、正面図、背面図である。
【００１４】
〔実施例１〕
実施例１によるゴムブッシュＡは、図１，図２に示すように、軸心Ｐを有する円筒状の内筒（内側部材の一例）１と、内筒１よりも大径で円筒状の外筒２と、これら内筒１と外筒２との間に介装される円環状のゴム部３とから構成されている。内筒１は、構造用鋼管等の金属材〔ステンレス材、アルミ合金（非鉄金属）等でも良い〕から成る一般的なボスであり、軸心Ｐ及び内孔１ａを有している。
【００１５】
外筒２は、内筒１に同心円状に被さる大径ボス部２Ａと、その大径ボス部２Ａの軸心Ｐ方向の一端から続くフランジ部２Ｂとを有して成るフランジ付ボス構造のものに構成されている。フランジ部２Ｂには、軸心Ｐ回りに９０度間隔で４箇所に円孔（ボルト等を挿通する取付孔等）４が形成されている。ゴム部３は、内筒１の外周面１ｂに加硫接着によって一体化されており、外筒２には圧入内嵌されている。
【００１６】
ゴム部３には、フランジ部２Ｂの４箇所の円孔４のうちの隣合う一対の円孔４，４の丁度中央に位置する箇所の２箇所に、即ち軸心Ｐに関して互いに点対称となる位置で、かつ、軸心Ｐ方向に貫通する抜き孔５，５が形成されている。そして、円孔４と抜き孔５との位置関係、即ち、外筒２とゴム部３との軸心Ｐ周りの相対位置を定める位置合せ手段Ｂが設けられている。つまり、抜き孔５，５は、ゴム部３のバネ定数が軸心Ｐ周りの角度によって異なるようにするため（軸Ｘ方向のバネ定数＜軸Ｙ方向のバネ定数）のものであり、外筒２を内嵌装着する部材（図示省略）とゴム部３との相対位置を予め定めた関係（図１に示す位置関係）にして組付ける必要がある。
【００１７】
位置合せ手段Ｂは、外筒２とゴム部３とが、軸心Ｐに沿って延びる状態で軸心Ｐに対する径方向において凹凸嵌合される係合部６を設けることで構成されている。その係合部６は、外筒２に形成される半円弧状の凹溝７と、この凹溝７に嵌合可能な状態でゴム部３に形成される半円状の凸条８と、によって構成されている。尚、自由状態でのゴム部３の外径は、外筒２の内径よりもやや大きく設定されており、ゴム部３を径方向圧縮させての圧入によって外筒２に内嵌させる構造になっている。
【００１８】
従って、内筒１付のゴム部３と外筒２とを圧入させる場合には、まず、凹溝７と凸条８との軸心Ｐ回りの相対位置を合せ、その状態で圧入操作して凹溝７と凸条８とが嵌合する状態でゴム部３を外筒２に内嵌させるのである。この凹溝７と凸条８とを嵌合させての位置合せ手段Ｂを機能させて圧入することにより、作業の未熟熟練を問わず、ゴム部３と外筒２との軸心Ｐ回りの相対位置を所期通りの関係で組付けることができる。また、使用状況や用途によっては、内側部材１又は外筒２とゴム部３との亘る捩り方向の変形が加わることがあるが、その場合にはそれら両者〔（１又は２）と３〕どうしのスリップ防止効果も期待できる利点がある。
【００１９】
〔実施例２〕
実施例２によるゴムブッシュＡは、図３〜図５に示すように、支軸（内側部材の一例）１と、フランジ部２Ａ付の外筒２と、ゴム部３とを有して成るものであり、支軸１とゴム部３との軸心Ｐ周りの相対位置を定める位置合せ手段Ｂを有している。支軸１の一端には、外周部の対向箇所を部分的に切除したような一対のカット面９，９を有する二面幅部（小判形部）１０が形成されている。また、ゴム部３には、二面幅部１０の面方向と軸心Ｐに関して９０度ずれた角度位置にて点対称に形成される一対の貫通孔１１，１１が形成されており、軸Ｙ方向のバネ定数が軸Ｘ方向のバネ定数よりも小さくなるように設定されている。
【００２０】
実施例２のゴムブッシュＡにおいては、構造上、支軸１とゴム部３との相対位置を予め設定される関係で組付ける必要があり、位置合せ手段Ｂは、支軸１とゴム部３とが、軸心Ｐに沿って延びる状態で軸心Ｐに対する径方向において凹凸嵌合される係合部６を設けること（軸心Ｐに対する径方向において凹凸嵌合され、かつ、軸心Ｐに沿って延びる状態に形成される係合部６を設けること）で構成されている。係合部６は、具体的には支軸１の外周部に形成される半円弧状の凹溝７と、この凹溝７に嵌合可能な状態でゴム部３の内周部に形成される半円状の凸条８と、によって構成されている。
【００２１】
組み付けの際には、凹溝７と凸条８との位置が合致して嵌合されるように未加硫のゴム部３を支軸１に外嵌し、その状態で加硫処理することで支軸１とゴム部３とが加硫接着され、軸心Ｐ回りの相対位置が所期通りの関係に設定される状態で強固に一体化されるのである。
【００２２】
〔別実施例〕
内側部材１やゴム部３や外筒２は、円形以外の筒状形を呈するもの（楕円筒、多角形筒等）でも良く、ゴム部３は鋼板パイプ等の硬質材製の中間筒を径方向の中間に一つ又は複数有する積層ゴム構造のものでも良い。位置合せ手段Ｂは、ゴム部３に凹溝を形成し、内側部材１又は外筒２に凹溝に嵌合可能な凸条を形成することで構成されるものでも良く、或いは、内側部材１又は外筒２とゴム部３との双方に凹溝を形成し、それら凹溝が重なってできる円孔に挿入可能なピンを設けて成る３部品構成のものも可能である。
【００２３】
凹溝７と凸条８とによる嵌合部６は、ゴム部３における軸心Ｐに沿う全長に亘って設ける（実施例１，２）以外に、全長の半分や端部だけに設ける手段でも良い。また、凹溝７と凸条８とが矩形断面やその他の断面形状で嵌合する構造でも良い。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】実施例１によるゴムブッシュの正面図
【図２】図１のゴムブッシュの断面側面図
【図３】実施例２によるゴムブッシュの一部切欠きの側面図
【図４】図３のゴムブッシュを示す横半分の正面図
【図５】図３のゴムブッシュを示す横半分の背面図
【符号の説明】
【００２５】
１          内側部材
２          外筒
３          ゴム部
６          係合部
７          凹溝
８          凸条
Ａ          ゴムブッシュ
Ｂ          位置合せ手段
Ｐ          軸心
【図１】
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【図２】
2010019324.tif 000004
【図３】
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【図４】
2010019324.tif 000006
【図５】
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