(57)【要約】【課題】  乗り物用シートに座ったまま、ストレッチ運動を行うことができる。【解決手段】  乗り物用シート１の背もたれ部２又はヘッドレスト３に身体の一部を保持するための保持手段４を設ける。乗り物用シート１に座った人が保持手段４により身体の一部を保持した状態で背もたれ部２を傾倒するためのストレッチ用傾倒手段を設ける。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗り物用シートの背もたれ部又はヘッドレストに身体の一部を保持するための保持手段を設け、乗り物用シートに座った人が保持手段により身体の一部を保持した状態で背もたれ部を傾倒するためのストレッチ用傾倒手段を設けて成ることを特徴とするストレッチ機能付き乗り物用シート。
【請求項２】
保持手段が、背もたれ部に乗り物用シートに座った人の腕の付け根部分を保持するものであり、保持手段で腕の付け根部分を保持した状態でストレッチ用傾倒手段により背もたれ部を傾倒することでストレッチ運動ができるものであることを特徴とする請求項１記載のストレッチ機能付き乗り物用シート。
【請求項３】
保持手段がヘッドレストに設けられ、乗り物用シートに座った人の手部分が上後方を向くように肘を曲げた状態で手で掴む又は手を掛けることができるものであり、ヘッドレストに設けた保持手段を手で掴むか又は手を掛けて保持した状態でストレッチ用傾倒手段により背もたれ部を傾倒することでストレッチ運動ができるものであることを特徴とする請求項１記載のストレッチ機能付き乗り物用シート。
【請求項４】
保持手段が、乗り物用シートに座った人の頭部又は首部を挟持して保持するものであり、保持手段により頭部又は首部を挟持して保持した状態でストレッチ用傾倒手段により背もたれ部を傾倒することでストレッチ運動ができるものであることを特徴とする請求項１記載のストレッチ機能付き乗り物用シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ストレッチ機能付き乗り物用シートに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来の乗り物用シートでは、着座時の姿勢を快適にするため、座り心地を良くするようなシート形状、クッション材質等の工夫がなされているが、長時間の運転や乗車に対して身体を伸ばすようなストレッチ機能を持った乗り物用シートは無かった。
【０００３】
このため、長時間の運転や乗車の際は、途中で、乗り物から降りて、車外で背伸びをするなどのストレッチ運動を行っているのが現状である。
【０００４】
しかしながら、雨天時、冬季の気温が低い時、あるいは、夏季の気温が高い時などは、車外に出てストレッチ運動ができないという問題があり、また、運転席以外の乗り物用シートに座っている人も、乗り物の走行中はストレッチ運動ができないという問題があった。
【０００５】
なお、乗り物用シートはリクライニング機能を備えたものがあり、乗り物用シートに座った人が背もたれ部の傾きを変えて使用することがあるが、この場合は、座る人の好みや体型に応じて座る姿勢を変えて楽に座れるようにすることを目的にして、背もたれ部の傾きを変えるものに過ぎず、リクライニングシートに座った人の身体の一部を保持して乗り物用シートを傾倒させることでストレッチ運動をするものではない。
【０００６】
また、従来から、乗り物用シートに人体をマッサージするための施療手段を設けたマッサージ機能付き乗り物用シートが特許文献１等により知られているが、このものは、あくまでも、乗り物用シートに座っている人のマッサージをするものであり、ストレッチをするものではない。
【特許文献１】特開２０００−２７９４６７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は上記の従来の問題点に鑑みて発明したものであって、乗り物用シートに座ったまま、ストレッチ運動を行うことができるストレッチ機能付き乗り物用シートを提供することを課題とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明はストレッチ機能付き乗り物用シートであり、乗り物用シート１の背もたれ部２又はヘッドレスト３に身体の一部を保持するための保持手段４を設け、乗り物用シート１に座った人が保持手段４により身体の一部を保持した状態で背もたれ部２を傾倒するためのストレッチ用傾倒手段を設けて成ることを特徴とするものである。
【０００９】
このような構成とすることで、乗り物用シート１に座った状態で、保持手段４に身体の上半身の一部を保持させた状態で、ストレッチ用傾倒手段により背もたれ部２を傾倒させて身体のストレッチ運動を行うことができる。
【００１０】
また、保持手段４が、背もたれ部２に乗り物用シート１に座った人の腕の付け根部分を保持するものであり、保持手段４で腕の付け根部分を保持した状態でストレッチ用傾倒手段により背もたれ部２を傾倒することでストレッチ運動ができるものであることが好ましい。
【００１１】
このような構成とすることで、保持手段４で腕の付け根部分を保持した状態で背もたれ部２を傾倒させて上半身の筋肉を伸長させるというストレッチ運動を行うことができる。
【００１２】
また、保持手段４がヘッドレスト３に設けられ、乗り物用シート１に座った人の手部分が上後方を向くように肘を曲げた状態で手で掴む又は手を掛けることができるものであり、ヘッドレスト３に設けた保持手段４を手で掴むか又は手を掛けて保持した状態でストレッチ用傾倒手段により背もたれ部２を傾倒することでストレッチ運動ができるものであることが好ましい。
【００１３】
このような構成とすることで、乗り物用シート１に座った状態で、ヘッドレスト３に設けた保持手段４を手で掴むか又は手を掛けて保持した状態で背もたれ部２を傾倒させてわき腹の周辺部の筋肉を伸縮させるというストレッチ運動を行うことができる。
【００１４】
また、保持手段４が、乗り物用シート１に座った人の頭部又は首部を挟持して保持するものであり、保持手段４により頭部又は首部を挟持して保持した状態でストレッチ用傾倒手段により背もたれ部２を傾倒することでストレッチ運動ができるものであることが好ましい。
【００１５】
このような構成とすることで、乗り物用シート１に座った状態で、保持手段４により頭部又は首部を挟持した状態で背もたれ部２を傾倒させて首の筋肉を伸長させるというストレッチ運動を行うことができる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明は、上記のように、乗り物用シートの背もたれ部又はヘッドレストに身体の一部を保持するための保持手段を設け、乗り物用シートに座った人が保持手段により身体の一部を保持した状態で背もたれ部を傾倒するためのストレッチ用傾倒手段を設けてあるので、乗り物用シートに座ったまま、ストレッチ運動を行うことができ、簡単に長時間の同じ姿勢から筋肉をほぐすことができる。
【００１７】
また、保持手段が、背もたれ部に乗り物用シートに座った人の腕の付け根部分を保持するものであると、わき腹の周辺の筋肉を伸長させてよりリフレッシュすることができる。
【００１８】
また、ヘッドレストに設けられて乗り物用シートに座った人の手部分が上後方を向くように肘を曲げた状態で手で掴む又は手を掛けることができるものであると、わき腹の周辺部の筋肉を伸縮させてよりリフレッシュすることができる。
【００１９】
また、保持手段が、乗り物用シートに座った人の頭部又は首部を挟持して保持するものであると、首の筋肉を伸縮させてよりリフレッシュすることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本発明を添付図面に示す実施形態に基いて説明する。
【００２１】
乗り物用シート１は、座部７の後端部から背もたれ部２を上方に突出させ、更に、背もたれ部２にはヘッドレスト３が設けてある。
【００２２】
背もたれ部２又はヘッドレスト３には身体の一部を保持するための保持手段４が設けてあり、更に、乗り物用シート１に座った人が保持手段４により身体の一部を保持した状態で背もたれ部２を傾倒するためのストレッチ用傾倒手段が設けてある。
【００２３】
図１、図２には保持手段４の一実施形態が示してあり、背もたれ部２の上部両側の乗り物用シート１に座った人の腕の付け根付近の高さに相当する位置に、アーム８の一端部を枢支して保持手段４を構成してあり、該アーム８は起倒自在となっている。図１、図２の実施形態では背もたれ部２の上部両側に凹所９を設け、アーム８を起立させた状態で凹所９に収納され、アーム８を倒した状態でアーム８が前方に突出するようになっており、乗り物用シート１に座った人が上記アーム８を倒して前方に突出させた状態で、該両側のアーム８を両腕の腋下部分で挟み込むことで、アーム８で腕の付け根（腋下部分）を支持させることができるようになっている。上記アーム８は上記のように腕の付け根を支持するものであるため、乗り物用シート１への取付け位置が、乗り物用シート１などに設けられるいわゆるアームレスト（肘掛け）の位置よりも高い位置となっている。
【００２４】
図３、図４には保持手段４の他の実施形態が示してあり、ヘッドレスト３の背面の両側又は両側部に、乗り物用シート１に座った人の手部分が上後方を向くように肘を曲げた状態で手で掴む又は手を掛けることができる把持部１０を設けて保持手段４を構成してある。図３、図４の実施形態ではヘッドレスト３の背面の両側に手を掛けることができる凹部を設けて該凹部を把持部１０としてあるが、必ずしも凹部のみに限定されるものではなく、手で掴む又は手を掛けることができるものであれば他の構成のものであってもよい。
【００２５】
図５、図６には保持手段４の更に他の実施形態が示してあり、ヘッドレスト３又は背もたれ部２の上部に、乗り物用シート１に座った人の頭部又は首部を挟持して保持するための挟持部材１２を設けて保持手段を構成してある。挟持部材１２は、例えば左右一対の空気袋により構成してあり、図示を省略したエアーポンプにより空気袋を膨張させることで頭部や首を左右から挟持して保持するようになっている。もちろん、空気袋以外の手段で頭部や首を挟持するものを採用することができる。
【００２６】
背もたれ部２を傾倒するためのストレッチ用傾倒手段としては、乗り物用シート１に備わっている背もたれ部２をリクライニングさせるリクライニング機構を兼用する。添付図面においてはストレッチ用傾倒手段の図示を省略している。
【００２７】
しかし、通常のリクライニング機構のリクライニング操作部は一般に乗り物用シート１の座部７の下方に設けてあるが、本発明の乗り物用シート１に座ったままでストレッチ運動を行う場合、前述の図１、図２、図３、図４、図５、図６のいずれの場合も、背もたれ部２又はヘッドレスト３に設けた保持手段４により身体の一部を保持した状態、つまり、身体の上半身の一部を保持手段４に保持固定した状態で背もたれ部２を倒す操作をする必要があるので、身体の上半身の一部を保持した状態では、通常のリクライニング機構の操作部を操作して背もたれ部２を倒そうとしてもリクライニング操作部の手が届かず、背もたれ部２を倒すことができない。したがって、本発明においては、ストレッチ用傾倒手段の操作部５はリクライニング機構の操作部とは異なる位置に設ける。すなわち、背もたれ部２又はヘッドレスト３に設けた保持手段４により身体の一部を保持した状態で、ストレッチ用傾倒手段の操作部５を指先で操作できるように、背もたれ部２又はヘッドレスト３に直接、又は背もたれ部２又はヘッドレスト３に設けた保持手段４部分、又は背もたれ部２又はヘッドレスト３の近傍に設ける。
【００２８】
例えば、図１、図２、図５、図６の例では、背もたれ部２の側面下部、又は座部７の側面後部にストレッチ用傾倒手段の操作部５を設けるのが好ましい。この場合は、両腕の付け根をそれぞれアーム８に保持して両腕の付け根部分を背もたれ部２に固定した状態、又は、挟持部材１２により頭部や首を左右から挟持して保持して頭部や首をヘッドレスト３や背もたれ部２に固定した状態で、両腕が背もたれ部２の両側に沿って自然に垂れ下がるので、手指が背もたれ部２の側面下部、又は座部７の側面後部に設けたストレッチ用傾倒手段の操作部５に自然に届いて簡単に操作できる。
【００２９】
また、図３、図４の例では、背もたれ部２の上部又はヘッドレスト３に設けた把持部１０や把持部１０に隣接してストレッチ用傾倒手段の操作部５を設ける。この場合は、乗り物用シート１に座った人の手部分が上後方を向くように肘を曲げた状態で把持部１０を手で掴む又は手を掛けた姿勢のまま、指先でストレッチ用傾倒手段の操作部５を操作することができる。
【００３０】
次に、上記各例における、動作につき説明する。
【００３１】
図１、図２の実施形態において、乗り物用シート１に座った状態で、ストレッチ運動をしてリフレッシュする場合は、アーム８を倒して前方に突出させた状態で、該両側のアーム８を両腕の腋下部分で挟み込んで、アーム８で腕の付け根（腋下部分）を支持させることで、図２（ａ）のようにアーム８を介して背もたれ部２に両腕の付け根を固定する。このように両腕の付け根を背もたれ部２側に支持固定した状態で、ストレッチ用傾倒手段の操作部５を操作して図２（ｂ）のように背もたれ部２を倒す。この場合、図２（ａ）のように両腕の付け根部分が背もたれ部２側に支持固定されたまま背もたれ部２が倒れるので、上半身の筋肉が伸ばされ、また、図２（ｂ）のように背もたれ部２を起こすことで、上半身の筋肉が収縮する。
【００３２】
また、図３、図４の実施形態において、乗り物用シート１に座った状態で、ストレッチ運動をしてリフレッシュする場合は、乗り物用シート１に座った人が両腕をそれぞれ手部分が上後方を向くように肘を曲げた状態で図３（ｂ）、図４（ａ）のように頭の後側に回して把持部１０を手で掴む又は手を掛けて両手をヘッドレスト３に保持固定する。このように両手をヘッドレスト３に固定して上半身を拘束した状態で、ストレッチ用傾倒手段の操作部５を操作して図４（ｂ）のように背もたれ部２を倒す。
【００３３】
この場合、図４（ｂ）のように両手がヘッドレスト３に支持固定されたまま背もたれ部２が倒れるので、腕の下側の筋肉が伸ばされ、また、図３（ｂ）、図４（ａ）のように背もたれ部２を起こすことで、腕の下側の筋肉が収縮する。
【００３４】
また、図５、図６の実施形態において、乗り物用シート１に座った状態で、ストレッチ運動をしてリフレッシュする場合は、乗り物用シート１に座った人の頭部又は首を挟持部材１２で挟持して図６（ａ）のように頭部や首を背もたれ部２やヘッドレスト３に保持固定する。このように頭部や首を背もたれ部２やヘッドレスト３に固定して上半身を拘束した状態で、ストレッチ用傾倒手段の操作部５を操作して図６（ｂ）のように背もたれ部２を倒す。
【００３５】
この場合、図６（ａ）のように頭部や首が背もたれ部２やヘッドレスト３に支持固定されたまま背もたれ部２が倒れるので、首の筋肉が伸ばされ、また、図６（ｂ）のように背もたれ部２を起こすことで、首の筋肉が収縮する。
【００３６】
上記のようにして、身体の上半身の一部を保持手段４により保持して上半身を拘束した状態で、背もたれ部２を倒し、ついで起立するという動作により、筋肉の伸縮を行うストレッチ運動を行うのであるが、いずれの実施形態においても、背もたれ部２の倒れ、起立は１回だけでもよく、また、数回繰り返すものであってもよい。
【００３７】
また、倒れ、起立の動作は、各動作毎にそれぞれストレッチ用傾倒手段の操作部５を操作して倒したり、起こしたりするようにしたり、あるいは、ストレッチ用傾倒手段の操作部５を操作することで、あらかじめ設定してある１乃至複数回の起倒動作を自動的に行うようにしてもよい。
【００３８】
また、上記いずれの実施形態においても、背もたれ部２の倒れ角度も複数の角度の中から選択して倒れるようにしてもよく、この場合は、乗り物用シート１に座ってストレッチを行おうとする人の状態に応じて倒れ角度を選択してストレッチの強弱を選択する。
【００３９】
上記のように乗り物用シート１に座ったまま、簡単にストレッチ運動ができるので、乗り物用シート１から立って、自動車の場合は、外に出て、あるいは、電車や飛行機の場合は車内や機内の通路に出て、上半身の筋肉を伸縮させるストレッチ運動を行う必要がない。
【００４０】
ところで、乗り物用シート１が自動車の運転席の場合、運転者は停車時に上記ストレッチ運動を行うものであるが、安全のため、エンジン切り、又は、シフトレバーが「Ｐ」つまりパーキングに位置している状態でなければ、上記ストレッチ用傾倒手段の操作部５を操作しても、背もたれ部２が起倒しないようになっていてもよく、この場合は、例えば、運転中に同乗者が誤って運転席となっている乗り物用シート１に設けたストレッチ用傾倒手段の操作部５を操作しても、ストレッチ運動のために背もたれ部２が起倒することはなく、安全運転ができるようにする。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明のストレッチ機能付き乗り物用シートの一実施形態の斜視図である。
【図２】（ａ）（ｂ）は同上のストレッチ動作を示す説明図である。
【図３】本発明のストレッチ機能付き乗り物用シートの他の実施形態を示し、（ａ）は斜視図であり、（ｂ）は使用状態の斜視図である。
【図４】（ａ）（ｂ）は同上のストレッチ動作を示す説明図である。
【図５】本発明のストレッチ機能付き乗り物用シートの更に他の実施形態の斜視図である。
【図６】（ａ）（ｂ）は同上のストレッチ動作を示す説明図である。
【符号の説明】
【００４２】
１  乗り物用シート
２  背もたれ部
３  ヘッドレスト
４  保持手段
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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