(57)【要約】【課題】バルク貯槽の定期検査に当たり、検査すべき被検査用バルク貯槽をガス消費施設に設置したままの状態で検査を行うことの出来る手段を提供すること。【解決手段】貯水タンク３と、窒素ガスボンベ２と、油水分離機４と、プロパンガスボンベ５と、プロパンガス発電機７と、燃焼炉６と、熱風ブロア８と耐圧容器検査装置Ｇを含む非水槽式耐圧容器検査装置一式Ａを一輌の車に搭載し、ガス消費施設に設置されたバルク貯槽を移動させずに検査を行うことを特徴とするバルク貯槽の非水槽式現地耐圧検査装置及び検査方法。【選択図】図１
2010019819.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
貯水タンクと、窒素ガスボンベと、油水分離装置と、プロパンガスボンベと、プロパンガス発電機と、燃焼炉と、熱風ブロアと耐圧検査装置を含む非水槽式耐圧容器検査装置一式を一輌の車に搭載し、ガス消費施設に設置された被検査用バルク貯槽を移動させずに検査を行うことを特徴とするバルク貯槽の非水槽式現地耐圧検査装置。
【請求項２】
前記貯水タンクの上部には、エア抜用開閉弁と主開閉弁が設けられ、前記主開閉弁はパイプラインを介して窒素ガスボンベと被検査用バルク貯槽の耐圧検査装置用開閉弁を介して被検査用バルク貯槽の液取入弁に接続可能になっており、更にこの貯水タンクの底部には切替弁を有するパイプラインが設けられ、油水分離装置と被検査用バルク貯槽に設けられている液取出弁に接続可能になっており、前記プロパンガスボンベには、プロパンガス発電機と燃焼炉が接続され、燃焼炉から熱風ブロアを通して被検査用バルク貯槽内に乾燥用熱風を吹き込むことができるようになっていることを特徴とする請求項１記載のバルク貯槽の非水槽式現地耐圧検査装置。
【請求項３】
一輌の車に搭載された請求項１記載の非水槽式耐圧容器検査装置の窒素ガスボンベからのガス圧力で貯水タンクの水を押し出して被検査用バルク貯槽に水を充満する工程と、前記被検査用バルク貯槽を非水槽式検査装置に接続して非水槽式検査手段による容器の耐圧検査を行う工程と、前記窒素ガスボンベからのガス圧力で被検査用バルク貯槽内の水を油水分離装置を通して貯水タンクに戻す工程と、前記プロパンガスボンベのガスを燃料とする燃焼炉にて発生した高温の空気をプロパンガス発電機により駆動される熱風ブロアにて被検査用バルク貯槽内を乾燥させる工程を有することを特徴とするバルク貯槽の非水槽式現地耐圧検査方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、プロパンガスやブタンガス等の液化ガスの充填されている液化ガス貯蔵容器であるバルク貯槽の非水槽式耐圧検査装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  プロパンガスやブタンガス等の液化ガスは、通常は圧縮されて液化された状態で気密容器に充填され使用される。これらの液化ガス充填容器は、ＬＰＧ輸入基地等から直接タンクローリで、家庭も含めＬＰＧ消費先のバルク貯槽に供給する「新バルク供給システム」が使用され始めており、ガスボンベ等の液化ガス充填容器による液化ガスの供給形態に代えて容量の大きな設置型のバルク貯槽を一般の家庭や工場に備えて、其処へバルクローリと言われる小型のタンクローリによって液化ガスを運んで直接充填する供給形態が普及し始めている。その結果、バルク貯槽は平成１７年までに１６万基が設置されガスボンベによる物流から大きく進歩してきた。
バルク貯槽は、大量の高圧液化ガスが充填されている関係で、今では２０年毎に容器の耐圧検査を含む定期検査が法律で義務づけられている。【０００３】  そこで、ガス消費施設に設置されている検査対象となるバルク貯槽（以下「被検査用バルク貯槽」という）の近くまで代替容器を車で搬送し、被検査用バルク貯槽内の残留液化ガスを代替容器に移動させ、代替容器を仮設置した後、被検査バルク貯槽を取り外して車に積んで検査設備のある工場まで持って行って検査を行い、検査の終った被検査用バルク貯槽を再び車に積んでガス消費施設まで搬送し、以前の場所に再設置して仮設置されていた代替容器の液化ガスを検査済みの被検査バルク貯槽に戻してから、再び代替容器を車に積んで帰るようにしたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。【０００４】  しかしながら、バルク貯槽を検査設備のある工場まで持ち帰って検査するためには、現地に設置されている使用中のバルク貯槽の代りに代替用容器を仮設置し、それに液化ガスを充填し、検査が終ったバルク貯槽を再び現地に運んで来て、代替容器と交換し、検査済みのバルク貯槽には改めて液化ガスを充填して通常の使用状態に復帰させるため、被検査バルク貯槽の撤去作業や再設置並びに検査工場への搬送作業が必要であって、多大の時間と労力と技術を必要とする。
【特許文献１】  特開平８−３１３４０２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】  本発明は、バルク貯槽の定期検査に当たり、検査すべき被検査用バルク貯槽をガス消費施設に設置したままの状態で検査を行うことの出来る手段を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】  本発明の請求項１に記載された発明は、貯水タンクと、窒素ガスボンベと、油水分離装置と、プロパンガスボンベと、プロパンガス発電機と、燃焼炉と、熱風ブロアと耐圧検査装置を含む非水槽式耐圧容器検査装置一式を一輌の車に搭載し、ガス消費施設に設置された被検査用バルク貯槽を移動させずに検査を行うことを特徴とするバルク貯槽の非水槽式現地耐圧検査装置であって、請求項２に記載された発明は、前記貯水タンクの上部には、エア抜用開閉弁と主開閉弁が設けられ、前記主開閉弁はパイプラインを介して窒素ガスボンベと被検査用バルク貯槽の耐圧検査装置用の開閉弁に接続可能になっている。そして、更にこの貯水タンクの底部には切替弁を有するパイプラインが設けられ、油水分離装置と被検査用バルク貯槽に設けられている液取出弁に接続可能になっており、前記プロパンガスボンベには、プロパンガス発電機と燃焼炉が接続され、燃焼炉から熱風ブロアを通して被検査用バルク貯槽内に乾燥用熱風を吹き込むことができるようになっている。【０００７】  そして、請求項３に記載された発明は、本発明の非水槽式耐圧検査装置を使用してバルク貯槽の現地耐圧検査を行うために、車に搭載されている窒素ガス圧力容器からのガス圧力で貯水タンクの水を押し出して被検査用バルク貯槽に水を充満する工程と、被検査用バルク貯槽を検査ラインに接続して非水槽式検査手段による容器の耐圧検査を行う工程と、前記窒素ガス圧力容器からのガス圧力で被検査用バルク貯槽内の水を油水分離装置を通して貯水タンクに戻す工程と、前記プロパンガスボンベのガスを燃料とする燃焼炉にて発生した高温の空気をプロパンガス発電機により駆動される熱風ブロアにて被検査用バルク貯槽内を乾燥させる工程を有することを特徴とするものである
【発明の効果】
【０００８】  本発明のバルク貯槽の現地耐圧検査装置を利用すれば、バルク貯槽の定期検査に当たり、検査すべき被検査バルク貯槽をガス消費施設に設置したままの状態で検査を行うことが出来るので、被検査バルク貯槽の撤去作業や再設置並びに検査工場への搬送作業が省略され、経済的で且つ、効率的なバルク貯槽の耐圧検査作業を行うことが出来る効果が期待できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】  以下、本発明の最良の実施形態を図面に基づき説明する。
なお、以下の説明において同一の機能を有する部材や部位、構成部分については同一の符号や文字を付けて説明を省略する場合がある。【００１０】  図１は、本発明のバルク貯槽の非水槽式現地耐圧検査装置の説明用配置図である。破線Ａは、車両搭載用機器の領域を示しており、１はガス消費施設に設置されているバルク貯槽を示してる。ここでは、以下、このバルク貯槽を定期検査対象のバルク貯槽を示す意味で「被検査用バルク貯槽」と呼ぶ。２は窒素ガスボンベで、高圧の窒素ガスが充填されており、圧力調整器Ｖａが設けられている。３は水を充満した貯水タンクで、その上部にはエア抜用開閉弁Ｖ９と主開閉弁Ｖ１が設けられ、主開閉弁Ｖ１は、パイプラインＬｎを介して窒素ガスボンベ２の圧力調整器Ｖａ及び被検査用バルク貯槽１に接続可能となっており、その底部に設けられたパイプラインＬｓは被検査用バルク貯槽１に設けられた液取出弁Ｖ５に接続可能となっている。【００１１】  破線４は油水分離装置で、油水分離装置４の入口側に設けられた開閉弁Ｖ４及び出口側に設けられた開閉弁Ｖ３により、切替弁Ｖ２を跨いでパイプラインＬｓに接続されている。５はプロパンガスボンベで、プロパンガス発電機７と燃焼炉６の燃料用のガスを供給するためそれぞれの装置に接続されている。【００１２】  プロパンガス発電機７は電機系ラインＬｅによって、熱風ブロア８と耐圧検査装置Ｇに接続され、それぞれに必要な電力を供給するようになっている。
耐圧検査装置Ｇは、測定器Ｓと油圧シリンダＰ１及び加圧シリンダＰ２を有する周知の耐圧容器検査装置であって、被検査用バルク貯槽１に設けられた液取入弁Ｖ１１に接続して耐圧を検査することが出来るようになっており、Ｖ１０は耐圧検査装置用の開閉弁である。
また熱風ブロア８は、熱風制御弁Ｖ８を介して被検査用バルク貯槽１内に熱風を送風して検査終了後のバルク貯槽内部を乾燥するものである。なお、乾燥の際は被検査用バルク貯槽１に設けられたガス取出弁Ｖ７を開放し、エア抜きを行う。【００１３】  以下、図１に基づき本発明の非水槽式現地耐圧検査装置の操作方法について説明する。まず、車両に搭載した破線Ａで囲まれた車両搭載用機器をガス消費設備に設置されている被検査用バルク貯槽に図１のように接続する。
次に、被検査用バルク貯槽１の液取出弁Ｖ５と貯水タンク３と被検査用バルク貯槽１とに接続されたパイプラインＬｓの切替弁Ｖ２を開き、その他の弁を全て閉じた状態から貯水タンク３の主開閉弁Ｖ１を開いて窒素ガスボンベ２から圧力調整器Ｖａを通して窒素ガスの圧力で貯水タンク３の中の水を押し出し貯水タンク３から被検査用バルク貯槽１に水を満充水させた後、全ての開閉弁を閉じて耐圧検査装置Ｇの開閉弁Ｖ１０だけを開き耐圧検査装置Ｇにより油圧シリンダＰ１と加圧シリンダＰ２によって被検査用バルク貯槽の内部に圧力をかけて周知の非水槽式容器検査方法による被検査用バルク貯槽１の耐圧検査を行う。【００１４】  耐圧検査が終了すると、被検査用バルク貯槽の液取出弁Ｖ５と油水分離装置の開閉弁Ｖ３とＶ４及び貯水タンク３のエア抜用開閉弁Ｖ９を開き、その他の弁を全て閉じてからパイプラインＬｎの開閉弁Ｖ６を開けて窒素ガスボンベ２から圧力調整器Ｖａを通して窒素ガスの圧力で被検査用バルク貯槽１の中に満充水してあった水を油水分離装置４を介して貯水タンク３に戻すことにより、被検査用バルク貯槽１に長い年月を経て蓄積していたＬＰＧに含まれるタール分や、ＬＰＧを高圧化する時のポンプの潤滑油のようなドレーン分が不純物と水分とに分離されて水だけが貯水タンク３に戻される。したがって、検査を行うと同時に従来排出困難とされていた積年のドレーン分をも除去することが出来る。【００１５】  こうして、被検査バルク貯槽内を完全に空にした後は、被検査用バルク貯槽のガス取出弁Ｖ７と熱風制御弁Ｖ８を開き、その他の弁を全て閉じてからプロパンガスを燃料にして燃焼炉６で発生した高温の空気を熱風ブロア８にて被検査用バルク貯槽１に吹き込み、被検査用バルク貯槽内を乾燥させる。貯槽内の乾燥が終り、圧力検査結果に異常が無ければ被検査バルク貯槽から車両搭載用機器Ａを全て取り外し、別途用意したＬＰＧ給配車によってＬＰＧを供給することにより、今まで通りのバルク貯槽として次の定期検査まで使用することが出来る。【００１６】  したがって、本発明のバルク貯槽の現地耐圧検査装置を利用すれば、バルク貯槽の定期検査に際し、検査すべき被検査用バルク貯槽をガス消費施設に設置したままの状態で検査を行うことが出来るので、被検査バルク貯槽の撤去作業や再設置並びに検査工場への搬送作業が省略され、経済的で且つ、効率的なバルク貯槽の耐圧検査作業を行うことが出来る効果が期待できる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の現地耐圧検査装置の説明用配置図である。
【符号の説明】
【００１８】１・・・・被検査用バルク貯槽
２・・・・窒素ガスボンベ
３・・・・貯水タンク
４・・・・油水分離装置
５・・・・プロパンガスボンベ
６・・・・燃焼炉
７・・・・プロパンガス発電機
８・・・・熱風ブロア
Ａ・・・・非水槽式耐圧容器検査装置一式
Ｇ・・・・耐圧検査装置
Ｓ・・・・測定器
Ｖ１・・・・主開閉弁
Ｖ２・・・・切替弁
Ｖ３・・・・開閉弁
Ｖ４・・・・開閉弁
Ｖ５・・・・液取出弁
Ｖ６・・・・開閉弁
Ｖ７・・・・ガス取出弁
Ｖ８・・・・熱風制御弁
Ｖ９・・・・エア抜弁
Ｖ１０・・・・耐圧検査装置用開閉弁
Ｖ１１・・・・液取入弁
Ｌｎ・・・・パイプライン
Ｌｓ・・・・パイプライン
【図１】
2010019819.tif 000003