(57)【要約】【課題】橋脚の上部から両側へ片持ち状で張り出すコンクリートの桁を効率よく形成する。【解決手段】  橋脚３の上部に橋脚上部分１ａを構築し、この上にブラケット５を介して、支持構造体２０を軸線方向に張り出して設置する。この支持構造体２０はアンカー鋼棒６により橋桁の橋脚上部分に固定される。支持構造体の張り出した部分から型枠３５を吊り支持し、橋脚上部分に連続して第１の施工ブロック１ｄ及び第２の施工ブロック１ｅを構築する。その後、支持構造体２０を中央部で２分割し、橋桁の軸線方向に走行可能な移動支保工として、橋桁の両側への転倒モーメントのバランスをとりながら順次橋桁を構築する。【選択図】図３
2010059748.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
構築された橋脚の上に橋桁の橋脚上部分を構築し、該橋脚上部分から橋桁の軸線方向の両側へ、所定長に分割された施工ブロック毎にコンクリートを順次打設し、片持ち状に張り出して橋桁を構築するための橋桁架設装置であって、
前記橋脚上部分の上に、橋桁の軸線方向の両側へ張り出して支持される支持構造体を有し、
該支持構造体は、
前記橋脚上部分から両側へ張り出して形成される施工ブロックのそれぞれ少なくとも１つを構築する位置に、該施工ブロックのコンクリートを打設するための型枠を吊り支持することができるものであり、
該支持構造体を両側へ張り出した状態で前記施工ブロックを構築した後に、橋桁の軸線方向の中央部で分割することが可能になっており、
分割されたそれぞれは、両側へ張り出す橋桁の各施工ブロックのコンクリートを打設する毎に前進し、片持ち状となった構築中の橋桁の先端部から張り出して、次の施工ブロックのコンクリートを打設するための型枠を支持する第１の移動支保工及び第２の移動支保工を構成することを特徴とする橋桁架設装置。
【請求項２】
前記支持構造体に吊り支持される型枠は、橋桁の軸線方向に移動可能となった横梁を介して支持されていることを特徴とする請求項１に記載の橋桁架設装置。
【請求項３】
前記支持構造体は、前記橋脚上部分に固定されたブラケットにより、転倒を抑止するように支持されるものであることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の橋桁架設装置。
【請求項４】
前記支持構造体は、前記橋脚上部分に埋め込まれた鋼棒によって固定支持されていることを特徴とする請求項１、請求項２又は請求項３に記載の橋桁架設装置。
【請求項５】
構築された橋脚の上に橋桁の橋脚上部分を構築し、該橋脚上部分から橋桁の軸線方向の両側へ、所定長に分割された施工ブロック毎にコンクリートを順次打設し、片持ち状に張り出して橋桁を構築する橋桁架設方法であって、
前記橋脚上部分の上に橋桁の軸線方向の両側へ張り出して支持構造体を支持し、
この支持構造体から型枠を吊り支持し、前記橋脚上部分から両側に張り出して所定長の施工ブロックを形成し、
その後、前記支持構造体を、橋桁の軸線方向の中央部で分割し、
分割したそれぞれを、両側へ張り出す橋桁の各施工ブロックのコンクリートを打設する毎に前進し、片持ち状となった構築中の橋桁の先端部から張り出して次の施工ブロックの型枠を支持し、コンクリートを打設することを特徴とする橋桁架設方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願発明は、コンクリートの橋桁を片持ち状に張り出して構築する際に用いられる橋桁架設装置及びコンクリートの橋桁を片持ち状に張り出して架設する橋桁架設方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
プレストレストコンクリートからなる橋桁の架設には、様々な方法が提案されている。その一つとして、橋脚から両側へ所定の長さの施工ブロック毎に橋桁を張り出して構築する、いわゆる片持ち架設方法がある。この片持ち架設方法は、例えば図９に示すように、地盤上に立ち上げた橋脚１０１上に軸線方向の両側に張り出した橋桁の柱頭部１０２を構築し、この柱頭部１０２の上に２台の移動支保工１０３の後部が対向するように互いを逆向きに載置する。そして、既に構築された橋桁の両側の先端からそれぞれ張り出すように移動支保工１０３を支持し、この移動支保工１０３から吊り支持された型枠１０４を用いて橋桁の次の施工ブロックを構築する。そして、両側へ２台の移動支保工１０３をそれぞれ移動させる工程及びコンクリートを打設する工程を繰り返し、両側への転倒モーメントのバランスを維持しながら橋桁を施工ブロック毎に順次張り出して構築するものである。
【０００３】
このように橋脚上から両側に張り出して橋桁を構築する片持ち架設方法では、２台の移動支保工を載置することができる大きな柱頭部を橋脚上に構築する必要がある。このため、橋脚の上部に大掛かりなブラケット支保工を設けて、このブラケット支保工に型枠を支持させ柱頭部を構築する方法が採用されている。
【０００４】
また、特許文献１には、大型のブラケット支保工を不要とする柱頭部の構築方法が開示されている。この柱頭部の構築方法では、図１０に示すように、橋桁の軸線方向に張り出し部を有した柱頭部ではなく橋脚とほぼ同じ幅の柱頭部１２１が構築されており、この柱頭部の橋桁の上に互いの後方部分を重なり合わせるように２台の架設作業車１２２が載置される。つまり、一方の架設作業車は複数の主構１２２ａの配置幅を他方の主構１２２ｂの配置幅より狭くして、主構の後部が橋桁の幅方向に重なり合うように配置される。これにより、２台の架設作業車１２２を橋桁の軸線方向に短い柱頭部上に載置することができる。
【０００５】
このように載置された架設作業車１２２を用いて、柱頭部１２１の両側に所定長さの橋桁が構築される。そして、所定長の橋桁１２４が張り出して構築されると、２台の架設作業車１２２は構築された橋桁の上でそれぞれ前進し、重なり合って載置されていた互いの後方部分の重なりが解除される。この段階で、主構１２２ａの配置幅が狭く組み立てられていた架設作業車を橋桁上で所定の幅に組み立てなおす。その後、２台の架設作業車１２２は橋桁の軸線方向の両側に前進しながら施工ブロック毎に橋桁を構築していくものとなる。
【特許文献１】特開２００４−２１８３１６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記のように、柱頭部上に２台の移動支保工又は架設作業車を互いの後部が対向するように載置する場合は、２台の架設作業車を配置するスペースを確保するために柱頭部を軸線方向に大きく張り出して形成しなければならない。したがって、構築される柱頭部の型枠を支持する大型のブラケット支保工を橋脚の上部に組み立てなければならず、柱頭部を構築する作業が大掛かりとなる。
また、特許文献１に記載の発明では、橋桁の柱頭部上のスペースが狭いので、架設作業車の主構の一部を他方の架設作業車の主構が配置された幅内に配置しなければならず、２台の架設作業車を載置する作業が複雑となる。さらに、１台の架設作業車は、橋桁上に設置後、主構の幅を変更するように組み替えなければならないため、橋桁上での作業性が悪くなる。
【０００７】
本発明は、上記のような事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、橋脚の上部から両側へ片持ち状で張り出すコンクリートの桁を効率よく形成できる橋桁架設装置を提供すること及び効率よく橋桁を構築する橋桁架設方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記問題点を解決するために、請求項１に記載の発明は、  構築された橋脚の上に橋桁の橋脚上部分を構築し、該橋脚上部分から橋桁の軸線方向の両側へ、所定長に分割された施工ブロック毎にコンクリートを順次打設し、片持ち状に張り出して橋桁を構築するための橋桁架設装置であって、  前記橋脚上部分の上に、橋桁の軸線方向の両側へ張り出して支持される支持構造体を有し、  該支持構造体は、  前記橋脚上部分から両側へ張り出して形成される施工ブロックのそれぞれ少なくとも１つを構築する位置に、該施工ブロックのコンクリートを打設するための型枠を吊り支持することができるものであり、  該支持構造体を両側へ張り出した状態で前記施工ブロックを構築した後に、橋桁の軸線方向の中央部で分割することが可能になっており、  分割されたそれぞれは、両側へ張り出す橋桁の各施工ブロックのコンクリートを打設する毎に前進し、片持ち状となった構築中の橋桁の先端部から張り出して、次の施工ブロックのコンクリートを打設するための型枠を支持する第１の移動支保工及び第２の移動支保工を構成することを特徴とする橋桁架設装置を提供する。
【０００９】
この橋桁架設装置は、橋桁の軸線方向の中央部で連結されて橋脚上部分に載置されるので、狭いスペースしかない橋脚上部分の橋桁上から支持構造体を両側方に突き出して載置し、両側への転倒モーメントに抵抗できるように支持することが可能となる。そして、この支持構造体から型枠を吊り支持することにより、大きな柱頭部を構築することなく、橋桁上から両側へ橋桁の施工ブロック毎の構築が可能となる。また、橋桁の橋脚上部分である柱頭部の構築が容易となる。
【００１０】
上記のように支持構造体を用いて両側へ一つ又は複数の施工ブロックの橋桁を構築し、両側へ前進する２つの移動支保工を載置するのに充分な長さの橋桁が構築された後は、支持構造体の中央部における連結を切り離すことができる。そして、切り離されたそれぞれが移動支保工となって橋桁の軸線方向における反対方向へそれぞれ前進し、橋桁を順次張り出して構築することができる。
【００１１】
請求項２に係る発明は、請求項１に記載の橋桁架設装置において、  前記支持構造体に吊り支持される型枠は、橋桁の軸線方向に移動可能となった横梁を介して支持されているものとする。
【００１２】
この橋桁架設装置では、支持構造体上で橋桁の軸線方向に移動可能となった横梁に型枠が吊り支持されているので、支持構造体を移動させなくても型枠だけを橋桁の軸線方向に移動させることができる。これにより、支持構造体を橋脚上部分に載置した状態で型枠を適切な位置に移動し、施工ブロック毎にコンクリートを打設することができる。
【００１３】
請求項３に係る発明は、請求項１又は請求項２に記載の橋桁架設装置において、  前記支持構造体は、前記橋脚上部分に固定されたブラケットにより、転倒を抑止するように支持されるものとする。
【００１４】
この橋桁架設装置では、支持構造体が橋脚上部分に固定されたブラケットによっても支持されるので、支持構造体の構造を簡略化することができるとともに、転倒モーメントに抵抗するために支持構造体を橋桁の橋脚上部分に固定する構造を簡略化することができる。
【００１５】
請求項４に係る発明は、請求項１、請求項２又は請求項３に記載の橋桁架設装置において、  前記支持構造体は、前記橋脚上部分に埋め込まれた鋼棒によって固定支持されているものとする。
【００１６】
この橋桁架設装置では、支持構造体が鋼棒によって橋脚上部分に強固に固定され、支持構造体に作用する転倒モーメントに対して抵抗することが可能となる。
【００１７】
請求項５に係る発明は、  構築された橋脚の上に橋桁の橋脚上部分を構築し、該橋脚上部分から橋桁の軸線方向の両側へ、所定長に分割された施工ブロック毎にコンクリートを順次打設し、片持ち状に張り出して橋桁を構築する橋桁架設方法であって、  前記橋脚上部分の上に橋桁の軸線方向の両側へ張り出して支持構造体を支持し、  この支持構造体から型枠を吊り支持し、前記橋脚上部分から両側に張り出して所定長の施工ブロックを形成し、  その後、前記支持構造体を、橋桁の軸線方向の中央部で分割し、  分割したそれぞれを、両側へ張り出す橋桁の各施工ブロックのコンクリートを打設する毎に前進し、片持ち状となった構築中の橋桁の先端部から張り出して次の施工ブロックの型枠を支持し、コンクリートを打設することを特徴とする橋桁架設方法を提供する。
【００１８】
この橋桁架設方法では、橋脚上部分から両側方に突き出すように支持構造体を載置でき、橋桁の軸線方向の両側に橋桁を形成するための型枠を吊り支持することができる。また、支持構造体は橋桁の軸線方向の中央部で分割して、この分割された支持構造体のそれぞれを橋桁の軸線方向に前進させて施工ブロックのコンクリートを順次打設して橋桁を片持ち状に張り出して架設することができる。
これにより、大きな柱頭部を形成する必要がなく、橋桁の張り出し架設を効率よく行うことができる。
【発明の効果】
【００１９】
以上説明したように、本願発明に係る橋桁架設装置及び橋桁架設方法は、載置スペースの小さい柱頭部（橋桁の橋脚上部分）に支持構造体を転倒モーメントのバランスを維持して載置することができ、橋脚上部分から張り出す１又は２以上の施工ブロックの構築を容易に行うことができる。また、その後は支持構造体を中央部で切り離し、２分割したそれぞれを移動支保工として橋桁のコンクリートを施工ブロック毎に順次打設し、橋桁を片持ち状に張り出して架設することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
以下、本願発明の実施の形態を図に基づいて説明する。
図１は、本願発明に係る橋桁架設装置を用いて構築することができる橋桁の一例を示す概略側面図及び概略断面図である。
この橋桁１は、橋台２及び橋脚３に支持され、橋脚３とは一体に連続したラーメン橋を構成するものであり、橋台上では支承４を介して支持され、橋桁１の軸線方向に水平移動が可能となっている。この橋桁の断面形状は箱型になっており、プレストレストコンクリートで形成されている。この橋桁の架設は、図２に示すように、橋桁１の橋脚上部分１ａを橋脚３と一体に連続して形成し、本願発明に係る橋桁架設装置１０を用いて、この橋脚上部分１ａの両側方に所定長の施工ブロックを構築する。その後、橋桁架設装置１０を中央部で２つに分割し、それぞれを橋桁の軸線方向における反対側に前進させ、順次施工ブロック毎のコンクリートを打設して橋桁を両側へ張り出すよう構築するものである
【００２１】
図３は、本願発明に係る橋桁架設装置の概略側面図であり、図４は、同じ橋桁架設装置の概略正面図である。
この橋桁架設装置１０は、橋脚３上に形成された橋桁の橋脚上部分１ａの上で、該橋桁１の軸線方向の両側へ張り出すように据え付けられるもので、両側に張り出した構造の全体が一体として構成された装置である。そして、橋桁１の橋脚上部分１ａにアンカー鋼棒６によって強固に連結され、両側への転倒モーメントに抵抗できるものとなっている。また、橋脚上部分１ａの側方には、図３及び図５に示すように、ブラケット５が固定され、前記橋桁架設装置１０の両側へ張り出した部分を、ブラケット５で支持するものとなっている。この両側へ張り出した部分には橋桁を施工ブロック毎に構築するための型枠３５がそれぞれ吊り支持され、橋桁の橋脚上部分１ａから両側に最初の施工ブロック又は複数の施工ブロックを形成することができるようになっている。
また、橋桁の橋脚上部分１ａに隣接した所定数の施工ブロックが形成された後は、この橋桁架設装置を橋桁の軸線方向における中央部で分割し、分割されたそれぞれを移動支保工として、橋桁をさらに張り出して形成することを可能とするものである。
【００２２】
上記橋桁架設装置１０は、上記橋桁の橋脚上部分１ａ及びブラケット５の上で組み立てられるものであり、橋桁１の両側に張り出して支持される支持構造体２０と、支持構造体２０を橋桁１の上で支持するレール１２と、上記支持構造体２０から吊り支持され、橋桁の施工ブロック毎にコンクリートを打設するための型枠３５と、この型枠３５を吊り支持する複数の吊り材１３と、で主要部が構成されている。
【００２３】
上記支持構造体２０は、橋脚上部分１ａの両側へそれぞれ突き出すように据え付けられた矩形枠２１ａ、２１ｂと、この矩形枠２１ａ、２１ｂの軸線に対してほぼ直角に支持された横梁２４と、この横梁２４の上に支持され、矩形枠２１ａ、２１ｂの軸線方向とほぼ平行となるように配置されて上記２つの矩形枠２１ａ、２１ｂを連結する縦梁２５と、上記型枠３５を吊り支持し、この縦梁２５上で橋桁の軸線方向に移動可能に支持された可動横梁２６とで主要部が構成されている。
【００２４】
上記矩形枠２１ａ、２１ｂのそれぞれは、鋼からなる上弦材２２ａ、斜材２２ｂ、鉛直材２２ｃ及び下弦材２２ｄを結合してなる枠体であって、構築しようとする橋桁の幅方向に２つがほぼ平行に所定の間隔をおいて据え付けられている。そして、これらの平行に配置された２つの矩形枠は横梁２４によって互いに連結されるとともに斜め支持材２１ｃによって橋桁の幅方向への変形が拘束されるようになっている。
なお、矩形枠は、幅方向に配列する数が２つに限定されるものではなく、一般に構築する橋桁のウェブの数に対応させて用いるもので、３つのウェブを有する橋桁を構築するときには矩形枠を３つ平行に配列するのが望ましい。
【００２５】
橋桁の軸線方向にそれぞれ反対側へ突き出して据え付けられた上記矩形枠２１ａ、２１ｂは後部が互いに対向し、下弦材２２ｄは後部の端面を突き合わせて連結されている。これらの下弦材２２ｄは、例えば添接板をボルト９で締め付けることによって連結することができ、ボルト９を抜き取って矩形枠２１ａ、２１ｂを容易に分割ことができるようになっている。
【００２６】
上記矩形枠２１ａ，２１ｂのそれぞれは、ジャッキ３２を介してブラケット上又は橋桁上に支持することができるとともに、車輪３４を介してレール１２上に支持することもできるものとなっている。これにより、矩形枠２１をレール１２上で移動させることが可能となっている。
【００２７】
上記ブラケット５は、図３に示すように橋桁の橋脚上部分１ａに取り付けられ、橋脚上部分１ａから橋桁の軸線方向に突き出して設けられたブラケット縦梁５ａ、このブラケット縦梁５ａ上に支持され既に構築された橋脚上部分１ａの上面より上方に配置されたブラケット横梁５ｂ、このブラケット横梁５ｂを支持するブラケット鉛直材５ｃ、及び上記ブラケット縦梁５ａを斜め下方から支持するブラケット斜材５ｄとで主要部が構成され、上記ブラケット横梁５ｂの上に上記矩形枠２１を支持することができるものとなっている。
【００２８】
上記矩形枠２１に支持される横梁２４は、橋桁１の軸線方向に対してほぼ直角に配置され、その長さは架設される橋桁１の幅よりも大きく、両側に張り出すものとなっている。また、橋桁の幅方向に所定間隔をおいてほぼ平行に配置された２つの矩形枠２１を連結し、安定した状態で型枠を吊り支持することができるものとしている。
【００２９】
前記縦梁２５は、Ｈ形鋼からなり、上記横梁２４上で橋桁の軸線方向に配置されている。そして、上記２組の矩形枠２１ａ、２１ｂに対してこの縦梁２５の軸線方向の力を伝達することができるように横梁２４を介して接合されている。また、この縦梁２５は、２つの矩形枠２１ａ，２１ｂのそれぞれの上に支持された第１分割部２５ｂ及び第２分割部２５ｃ部分と、これらを連結する連結部２５ａとをボルト２７によって軸線方向に接続したものである。そして、これらの接続を解除して連結部２５ａを撤去し、２つの矩形枠２１ａ、２１ｂ上にそれぞれ第１分割部２５ｂ及び第２分割部２５ｃが支持された状態で分離することができるものとなっている。
【００３０】
前記可動横梁２６は、形鋼の２つを所定の間隔を開けて上記縦梁２５の上に支持されたものであり、前記横梁２４と同様に、架設される橋桁１の幅よりも大きく両側に張り出している。そして、間隔を開けて配置された２つの型鋼の間から型枠３５を吊り支持する吊り材１３を垂下し、上端部を両側の形鋼に係止している。
また、この可動横梁２６は、上記縦梁２５上を橋桁1の軸線方向に移動可能となっており、支持構造体２０を橋桁上の所定位置に据え付けた状態で吊り材１３を橋桁の軸線方向に移動させ、型枠３５を所定の位置に吊り支持することができるものとなっている。
【００３１】
上記吊り材１３は、前記可動横梁２６に吊り支持され、一つの施工ブロックのコンクリートを打設するための型枠３５を前後２か所で吊り支持するものである。これらの吊り材１３ａ，１３ｂには、鋼棒、形鋼等を用いることができる。
【００３２】
上記吊り材１３に吊り支持される型枠３５は、吊り材１３ａ、１３ｂによって支持された２つの型枠用横梁３５ａと、型枠用横梁間に架け渡された型枠用縦梁３５ｂと、これらの上に敷設された型枠パネル３５ｃとで主要部が構成されている。このような型枠を支持構造体２０から所定の位置に吊り支持することによって、施工ブロック毎に橋桁のコンクリートを打設することができる。
なお、型枠３５の後部すなわち橋脚に近い部分は、型枠用縦梁３５ｂを下方へ回動することが可能となっており、型枠を橋脚と近い位置に設置するときにこれらが互いに干渉するのを回避するようになっている。
【００３３】
上記レール１２は、Ｈ型鋼で形成されており、支持構造体２０が中央部で分割された後の状態では、矩形枠２１ａ、２１ｂのそれぞれがこれらのレール上を走行して橋桁１の軸線方向へ移動するのを可能とするものである。つまり、橋脚上部分１ａの軸線方向の両側方にそれぞれ突き出すように据え付けられた２つの矩形枠２１ａ、２１ｂが中央部で分離されると、それぞれが移動支保工を構成し、上記レール１２を利用して橋桁の軸線方向にそれぞれ移動することができるようになっている。
【００３４】
以上説明したように、上記支持構造体２０は、二組の矩形枠２１ａ、２１ｂ、横梁２４及び縦梁２５が結合されて一つのトラス構造を構成し、橋脚上部分１ａから軸線方向の両側方に突き出して型枠３５を吊り支持できる。したがって、橋脚上部分１ａの橋桁の上面が狭くなっていても、この上に支持構造体２０を設置した状態で橋脚上部分１ａの両側方にそれぞれ所定長の施工ブロックのコンクリートを打設し、橋桁を橋脚上部分から張り出すように構築できるようになっている。
【００３５】
一方、上記のように支持構造体２０に型枠３５を支持させた状態で橋桁を構築し、支持構造体２０を中央部で分割してもそれぞれを支持できる範囲まで橋桁が延長されると、支持構造体２０を中央部で分割することができる。分割されたそれぞれは、互いに反対方向に前進する第１の移動支保工及び第２の移動支保工として用いることができるものである。
【００３６】
それぞれの移動支保工３０は、図７に示すように矩形枠２１の前方が構築する橋桁の先端から張り出し、下弦材２２ｄの前方部がジャッキ３２（図７には示さない）で橋桁上に支持される。そして、後方部はアンカー鋼棒３７によって橋桁に連結され、矩形枠２１の前方部に作用する荷重によって後方端が上方に跳ね上げられないように抵抗するものとなっている。また、矩形枠２１は、車輪３４によってレール１２上に支持することができるようになっており、この上を走行して矩形枠２１を前進させることができる。レール１２は限られた長さとなっているが、矩形枠２１がジャッキ３２で支持された状態でレール１２のみを前方に引き出し、その後レール１２上に矩形枠２１を車輪３４を介して支持させて移動することができる。このような工程を橋桁の施工ブロックが形成される毎に繰り返し前進するものである。
【００３７】
矩形枠２１の上に支持された横梁２４、縦梁の分割部２５ｂ及び可動横梁２６は、２組の矩形枠２１ａ，２１ｂが連結されて支持構造体２０として用いられる状態と同様に支持され、可動横梁２６から垂下した吊り材１３によって型枠３５が支持される。
【００３８】
次に、本願発明に係る橋桁架設装置１０を用いて橋桁を構築する橋桁架設方法を説明する。
図５は、橋脚上部分１ａの橋桁が構築された後、橋脚上部分１ａの側方にブラケット５が組み立てられた状態を示す概略側面図及び概略正面図である。
橋脚上部分１ａは、橋脚３を構築するときに使用される支保工を使用して橋脚３の上方に連続して構築される。また、橋脚上部分１ａが構築されるときに張り出し床版１ｂも形成される。したがって、従来のように橋脚３の側面から橋桁１の軸線方向に大きく張り出した柱頭部の橋桁を構築しないので橋脚上部分１ａを容易に構築することができる。
【００３９】
ブラケット５は、橋脚上部分１ａの軸線方向に伸長される方向の端面に取り付けられ、箱形となった橋桁のウェブ１ｃの内面に沿って支持される。このブラケット５上及び橋桁の橋脚上部分１ａの上で橋桁架設装置１０を構成する支持構造体２０が組み立てられる。このとき２組の矩形枠２１ａ、２１ｂは、橋桁１の軸線方向の中央部で接合されるともに、縦梁２５によって連結され、図３に示すように、橋脚上部分１ａから橋桁１の軸線方向の両側方に張り出すように支持される。そして、吊り材１３によって吊り支持された型枠３５が橋桁の橋脚上部分１ａと隣接する位置に支持され、型枠内に必要な鉄筋等が配置される。この型枠内にコンクリートを打設することによって橋桁の橋脚上部分１ａの両側にそれぞれ第１の施工ブロック１ｄが形成される。形成された橋桁には必要に応じてプレストレスが導入される。
【００４０】
橋桁の第１の施工ブロック１ｄが形成されると、ブラケット５上に載置されている支持構造体２０は、橋脚上部分１ａ及び構築された第１の施工ブロック１ｄの上に置き換えられる。この置き換えは、仮受けジャッキ（図示しない）によって支持構造体２０をレール１２とともに橋桁上で仮支持し、ブラケット５を撤去した後に仮受けジャッキの操作で橋桁上に支持させる。
【００４１】
支持構造体２０が橋桁上に置き換えられると、図６に示すように、可動横梁２６が縦梁２５上を橋桁の軸線方向に前進し、吊り材１３とともに型枠３５が形成された第１の施工ブロック１ｄの先端側に移動する。そして、第１の施工ブロック１ｄに継ぎ足して形成される第２の施工ブロック１ｅのコンクリートを打設する位置に型枠３５が設置される。その後、この型枠内にコンクリートを打設して第２の施工ブロック１ｅが橋脚の両側に形成される。
【００４２】
第２の施工ブロック１ｅが構築されると、橋桁１の軸線方向の中央部で縦梁２５及び下弦材２２を連結しているボルト９，２７が抜き取られる。これにより、縦梁２５の分割撤去部２５ａが除去されるとともに下弦材２２が切り離され、支持構造体２０は中央部で２つに分割されて、それぞれが図７に示すように移動支保工３０となる。
【００４３】
分割された移動支保工３０を構成する矩形枠２１は、レール１２上を走行して形成された第２の施工ブロック１ｅの先端部分に移動し、第３の施工ブロック１ｆが形成される。なお、このときレール１２は橋桁の軸線方向の前方側で継ぎ足され、移動支保工３０が形成された第２の施工ブロック１ｅの先端付近まで走行するのに十分な長さのレール１２とされる。
【００４４】
その後、分離された移動支保工３０によって、それぞれ反対側へ施工ブロック毎に橋桁を形成し、形成された橋桁上に移動支保工３０が前進する工程を繰り返す。これにより、橋脚３と橋桁１とに作用する両側への転倒モーメントのバランスを維持しながら、橋桁が張り出すように構築される。
【００４５】
以上に説明した実施の形態では、ブラケット５は断面が箱型となった橋桁のウェブ１ａの内側に沿うように配置され、橋桁架設装置１０がブラケット５上から橋桁上へ置き換えられた後に撤去されるものであるが、ブラケットを橋桁のコンクリート内に埋め込むこともできる。つまり、図８に示すようにブラケット５は、橋桁の橋脚上部分１ａを形成した後、橋桁のウェブ１ｃを形成する位置に固着しておき、第１の施工ブロック１ｄのコンクリートをこのブラケット５を埋め込むように打設する。この場合は、橋桁架設装置１０をブラケット５上から橋桁上に置き換える必要が無く、ブラケット５を撤去する工程もなくなる。
一方、橋桁の橋脚上部分の上に組み立てられる支持構造体を強固なものとし、橋桁の橋脚上部分１ａにアンカー鋼棒で強固に固定することによってブラケット５を省略することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】本願発明に係る橋桁架設装置を用いて構築することができる橋桁の一例を示す概略側面図及び概略断面図である。
【図２】図１に示す橋桁の橋脚上部分を示す概略断面図である。
【図３】本願発明に係る橋桁架設装置が橋脚上部分の上面に設置された状態を示す概略側面図である。
【図４】図３に示す橋桁架設装置の概略正面図である。
【図５】橋桁の橋脚上部分にブラケットを固着した状態を示す概略側面図及び概略正面図である。
【図６】図３に示す橋桁架設装置を用いて橋桁の第１の施工ブロックが形成された状態を示す概略側面図である。
【図７】図３に示す橋桁架設装置が分割され、移動支保工として橋桁の施工ブロック毎の構築が行われる状態を示す概略側面図である。
【図８】支持構造体を支持するブラケットの取り付け位置を変更した例を示す概略正面図である。
【図９】従来の移動支保工が柱頭部の上に載置された状態の一例を示す概略側面図である。
【図１０】従来の移動支保工が柱頭部の上に載置された状態の他の例を示す概略側面図である。
【符号の説明】
【００４７】
１：橋桁、    １ａ：橋桁の橋脚上部分、    １ｂ：橋桁の張り出し床版、    １ｃ：橋桁のウェブ、    １ｄ：橋桁の第１の施工ブロック、    １ｅ：橋桁の第２の施工ブロック、    ２：橋台、    ３：橋脚、    ４：支承、    ５：ブラケット、    ６：アンカー鋼棒、    ９，２７：ボルト、
１０：橋桁架設装置、    １２：レール、    １３：吊り材、    
２０：支持構造体、    ２１：矩形枠、    ２２ａ：上弦材、    ２２ｂ：斜材、    ２２ｃ：鉛直材、    ２２ｄ：下弦材、    
２４：横梁、    ２５：縦梁、    ２６：可動横梁、    
３０：移動支保工、    ３２：ジャッキ、      ３４：車輪、    ３５：型枠、    ３７：アンカー鋼材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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