(57)【要約】      （修正有）【課題】幅方向の設置スペースを低減することができる乗客コンベアを提供する。【解決手段】無端状に連結されて循環移動する踏段３と、踏段３の両側に立設された欄干パネル４と、欄干パネル４の周縁部を移動する移動手摺６と、欄干パネル４の下方であって、踏段３の幅方向端部と対向配置されたスカートガードパネル２０と、を備えた乗客コンベア１において、移動手摺６は幅方向の少なくとも一部がスカートガードパネル２０より踏段３側に突出していることを特徴とする。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
無端状に連結されて循環移動する踏段と、
前記踏段の両側に立設された欄干パネルと、
前記欄干パネルの周縁部を移動する移動手摺と、
前記欄干パネルの下方であって、前記踏段の幅方向端部に対向して配置されたスカートガードパネルと、を備えた乗客コンベアにおいて、
前記移動手摺は幅方向の少なくとも一部が前記スカートガードパネルより前記踏段側に突出していることを特徴とする乗客コンベア。
【請求項２】
前記移動手摺は、幅方向の少なくとも一部の鉛直投影が前記踏段と重なるように配置されていることを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベア。
【請求項３】
帰路側の前記移動手摺における前記スカートガードパネルより前記踏段側に突出した部分が手摺カバーで覆われていることを特徴とする請求項１又は２に記載の乗客コンベア。
【請求項４】
前記手摺カバーは、前記踏段側より前記スカートガードパネルに着脱自在に固定されていることを特徴とする請求項３に記載の乗客コンベア。
【請求項５】
前記手摺カバーに照明装置が装着されていることを特徴とする請求項３又は４に記載の乗客コンベア。
【請求項６】
帰路側の前記移動手摺の移動を案内する案内レールが前記欄干パネルの下端部に配設されていることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の乗客コンベア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エスカレータや動く歩道等の乗客コンベアに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より乗客コンベアでは設置に必要なスペースを小さくすることが望まれており、このような要求に対して欄干パネルの下側の下部デッキ内に移動手摺を引き込み、トラスの側部と平面視的に重複するように移動手摺をトラスの側部上側を通して走行するものが提案されている（下記特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−２３１９０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記の乗客コンベアでは、機械的な干渉を避けるために移動手摺とトラスの側部との間に空間を設ける必要がないため、トラスの幅寸法を狭めて乗客コンベアの設置スペースを小さくすることができるが、更なる設置スペースの低減が要求されており、この要求に応えることが困難であるという問題がある。
【０００５】
本発明は、上記問題を考慮してなされたものであり、乗客コンベアの幅方向の設置スペースを低減することができる乗客コンベアを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る乗客コンベアは、無端状に連結されて循環移動する踏段と、前記踏段の両側に立設された欄干パネルと、前記欄干パネルの周縁部を移動する移動手摺と、前記欄干パネルの下方であって、前記踏段の幅方向端部に対向して配置されたスカートガードパネルと、を備えた乗客コンベアにおいて、前記移動手摺は幅方向の少なくとも一部がスカートガードパネルより前記踏段側に突出していることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明では、上記構成により、乗客コンベアの幅方向の設置スペースを低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の一実施形態に係る乗客コンベアを示す概略構成図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
【図３】本発明の変更例に係る乗客コンベアの要部を拡大して示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の一実施形態について、図面を参照して説明する。
【００１０】
図１に示すように、本実施形態に係る乗客コンベア１は、上階床と下階床の間に亘って配置されたエスカレータであって、上階床と下階床の間に亘って建築物へ設置されるトラス２と、このトラス２内で長楕円軌道に沿って配置され、無端状に連結された多数の踏段３と、この多数の踏段３の両側位置に立設された一対の欄干パネル４と、一対の欄干パネル４の下方において上階床の乗降口から下階床の乗降口の間に亘って設けられた一対のスカート部５と、一対の欄干パネル４の周縁部にそれぞれ装着された無端状の一対の移動手摺６とを備える。
【００１１】
踏段３は、図１及び図２に示すように、幅方向両側部に回転自在に取り付けられた前輪７と後輪８とをそれぞれ有しており、左右の前輪７の間隔が左右の後輪８の間隔より大きく設定されている。前輪７及び後輪８は、前輪側ガイドレール９及び後輪側ガイドレール１０にそれぞれ摺動可能に載置されている。前輪側ガイドレール９及び後輪側ガイドレール１０はトラス２の側部２ａに所定間隔毎に連結固定された支持部材１１に配設されている。
【００１２】
踏段３は前輪７の支軸７ａに踏段チェーン１２が連結されており、この踏段チェーン１２はトラス２の上階側に配設された駆動スプロケット１３に掛け渡されている。駆動スプロケット１３はその近傍に配設された駆動装置１４によって回転駆動される。そして、駆動スプロケット１３が回転駆動されることで、踏段チェーン１２が前輪側ガイドレール９に案内されて循環移動し、踏段３上に乗っている利用者は下階から上階へ、又は、上階から下階へと運ばれる。
【００１３】
スカート部５は、図２に示すように、踏段３の幅方向端部３ａに対向して配置され利用者の足元を保護するスカートガードパネル２０と、スカートガードパネル２０の上端部に固定され欄干パネル４の踏段３側を覆う手摺カバー２２と、トラス２の側部に固定され固定部２３を介して欄干パネル４を支持する外側デッキ部２４とを備える。
【００１４】
手摺カバー２２は、断面形状がスカートガードパネル２０より踏段３側へ膨出する形状をなしており、踏段３側からネジ２６によってスカートガードパネル２０に着脱自在に固定されている。
【００１５】
移動手摺６は、欄干パネル４の周縁部を踏段３と同期して循環移動するものであり、踏段３が下階側から上階側へ移動する上昇方向の運転時には、下階床の乗降口側でスカート部５内より行路側移動手摺６ａが外部に現れ上階床の乗降口側でスカート部５内に入り込み、帰路側移動手摺６ｂがスカート部５内部を通って下階床の乗降口側へ移動する。
【００１６】
また、踏段３が上階側から下階側へ移動する下降方向の運転時には、上階床の乗降口側でスカート部５内より行路側移動手摺６ａが外部に現れ、下階床の乗降口側でスカート部５内に入り込み、帰路側移動手摺６ｂがスカート部５内部を通って上階床の乗降口側へ移動する。
【００１７】
行路側移動手摺６ａは、欄干パネル４の上端部に手摺デッキ１５を介して配設された案内レール１６上を摺動することで、欄干パネル４の上端側を走行して利用者の手で掴むことに利用される。
【００１８】
帰路側移動手摺６ｂは、スカートガードパネル２０の上方に配置され、移動手摺６の幅方向の少なくとも一部がスカートガードパネル２０より踏段３側へ突出するように配置されている。つまり、帰路側移動手摺６ｂは平面視においてスカートガードパネル２０に重なるように配置され、帰路側移動手摺６ｂのうちスカートガードパネル２０より踏段３側へ突出した部分の鉛直投影が踏段３と重なるように配置されている。また、本実施形態では帰路側移動手摺６ｂの鉛直投影が踏段３に取り付けられた前輪７及び後輪８と重なるように配置されている。
【００１９】
帰路側移動手摺６ｂは、内面が欄干パネル４の下端部に連結された案内レール１６により摺動可能に支持され、外面が手摺カバー２２に固定された手摺ガイド２８により摺動可能に支持されている。
【００２０】
以上のように本実施形態の乗客コンベア１では、移動手摺６は幅方向の少なくとも一部がスカートガードパネル２０より踏段３側に突出する位置に配置されているため、トラス２の幅寸法を狭めることができ、乗客コンベア１の設置スペースを小さくすることができる。具体例を挙げると、踏段３の両側に配置された一対の移動手摺６を上記のようにスカートガードパネル２０より踏段３側にそれぞれ突出させることで、約２００ｍｍ程度トラス２の幅寸法Ｗを小さくすることができる。
【００２１】
しかも、移動手摺６の少なくとも一部をスカートガードパネル２０より踏段３側に突出させることで、踏段３の幅方向端部とスカートガードパネル２０との間に乗客の足などが至るのを妨げ、踏段３とスカートガードパネル２０とで乗客の足などが挟まれるのを防止することができる。
【００２２】
また、手摺カバー２２は踏段側からネジ２６により着脱自在に固定されているためメンテナンス性が向上する。
【００２３】
なお、上記した本実施形態では、乗客コンベアとしてエスカレータについて説明したが、本発明はエスカレータに適用する場合に限らず、動く歩道等の乗客コンベアにおいても同様に適用することが可能である。
【００２４】
次に、本実施形態の変更例について図３を参照して説明する。上記した実施形態と同一又は対応する要素には同一符号を付し、重複する説明は省略する。
【００２５】
本変更例が上記した実施形態と相違する点は、手摺カバー２２に照明装置３０が配設されている点である。
【００２６】
すなわち、手摺カバー２２の上部が、アクリル樹脂などの透光性を有する樹脂材からなる透光カバー２２ａで構成され、透光カバー２２ａの内部あるいは内側にＬＥＤ（Light Emitting Diode）などを備えた照明装置３０が装着されている。
【００２７】
このような本変更例に係る乗客コンベア１では、手摺カバー２２に照明装置３０が装着されているため、照明効果に優れると共に意匠的にも優れている。
【００２８】
また、帰路側移動手摺６ｂを覆う手摺カバー２２に照明装置３０を設けるため、本来デットスペースとなる箇所を有効利用することができ、しかも、照明装置３０の設置するための別部材を必要とせず部品点数増加させることもない。
【符号の説明】
【００２９】
１…乗客コンベア
２…トラス
３…踏段
４…欄干
５…スカート部
６…移動手摺
６ａ…行路側移動手摺
６ｂ…帰路側移動手摺
７…前輪
８…後輪
１６…案内レール
２０…スカートガードパネル
２２…手摺カバー
２４…外側デッキ部
２６…ネジ
３０…照明装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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