(57)【要約】      （修正有）【課題】チェアリフトのチェアにおいて、乗客がチェアから落下または滑り落ちるのを防止する。【解決手段】チェアリフトのチェア１は、少なくとも１つの座席１４と、座席１４をまたいで横断方向に延びるとともに開位置から閉位置に旋回できる保護バーと、支持バーにより保護バー上に配置されたフットレスト１１と、を有する。保護バーの閉位置において、座席１４の前の中心領域では、支持バーが保護バーからフットレスト１１まで下向きに延びる。フットレスト１１は、乗客の足またはスポーツ用品のためのプレート状の支持部を形成する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つの座席（１４）と、前記座席（１４）をまたいで横断方向に延びるとともに開位置から閉位置まで旋回できる保護バー（８）と、支持バー（１２）によって前記保護バー（８）に配置されるフットレスト（１１）と、を備えるチェアリフトのチェアであって、
前記保護バー（８）の閉位置において、前記座席（１４）の前の中心領域では、前記支持バー（１２）が前記保護バー（８）から前記フットレスト（１１）まで下方に延びることを特徴とするチェア。
【請求項２】
前記フットレスト（１１）が、プレート状の支持部を形成することを特徴とする請求項１に記載のチェア。
【請求項３】
前記フットレスト（１１）が、略矩形の輪郭を有することを特徴とする請求項１または２に記載のチェア。
【請求項４】
前記フットレスト（１１）が、略円形または楕円形の輪郭を有することを特徴とする請求項１または２に記載のチェア。
【請求項５】
前記フットレスト（１１）が、後方へ先細になる形状、詳細には楔形形状を有することを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載のチェア。
【請求項６】
前記フットレスト（１１）が、中心に開口（１９）を有するフレーム（１３）を備えることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載のチェア。
【請求項７】
前記フレーム（１３）が、弓状かつ／または複合形の管もしくは棒材を備えることを特徴とする請求項６に記載のチェア。
【請求項８】
前記フットレスト（１１）がプレートを含み、前記プレートが開口を有することが好ましいことを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載のチェア。
【請求項９】
前記フットレスト（１１）が、平面の支持面を画成することを特徴とする請求項１〜８のいずれか一項に記載のチェア。
【請求項１０】
前記フットレスト（１１）が、湾曲した支持面を画成することを特徴とする請求項２〜８のいずれか一項に記載のチェア。
【請求項１１】
前記フットレスト（１１）が、前記支持バー（１２）への接続部に対して移動方向の上流および／または下流へ延在することを特徴とする請求項１〜１０のいずれか一項に記載のチェア。
【請求項１２】
前記座面（６）より高くなっている分離要素（２０）が、前記座面（６）の間に配置されることを特徴とする請求項１〜１１のいずれか一項に記載のチェア。
【請求項１３】
前記座面（６）が、その前縁部（２０）の領域に、隣に並ぶ領域と図案の異なる中心領域（１３）を有することを特徴とする請求項１〜１２のいずれか一項に記載のチェア。
【請求項１４】
前記座面（６）の前記前縁部（２０）の領域にある前記中心領域（１３）が、図、詳細には絵、パターン、マークなどであることを特徴とする請求項１３に記載のチェア。
【請求項１５】
谷間の発着所および山の発着所と、前記谷間の発着所と山の発着所の間を一周する牽引ケーブル（９）と、前記牽引ケーブル（９）に恒久的に連結されるか、または前記谷間の発着所から前記山の発着所へ人を送るか適切な場合には送り返すために前記牽引ケーブル（９）に結合可能に連結されるチェア（１）と、を備えるチェアリフトであって、前記チェア（１）が請求項１〜１４のいずれか一項に従って設計されることを特徴とするチェアリフト。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、少なくとも１つの座席と、座席をまたいで横断方向に延びるとともに開位置から閉位置まで旋回できる保護バーと、フットレストと、を有するチェアリフトのチェアに関する。本発明はさらに、このタイプのチェアを備えるチェアリフトに関する。
【背景技術】
【０００２】
チェアリフト用のチェアは、少なくとも１個、一般に８個以上、例えば１０個等の互いに隣接して配置された座席を有する。乗客がチェアから落下または滑り落ちるのを防止するために、このようなチェアはその幅全体にわたって延びる保護バーを有する。この保護バーは、乗客の上方にある位置（開位置）から、横棒が乗客の前方の大腿部上に延びる位置（閉位置）まで旋回可能である。
【０００３】
保護バーはしばしば、乗客が足をもたせ掛け、支えることができ、該当する場合はスキーまたはスノーボードが固定されるフットレストを備える（例えば、特許文献１および特許文献２）。このフットレストは、支持バーを介してチェアの保護バーに固定され、この保護バーから、座席の間または座席の前に下向きに延びる。フットレスト自体は棒材または管を含んでおり、この棒材または管が、支持バーから側方に突出し、その支持バーの下側端部に固定されている。その結果、座席の下の中心部はほぼ空き、側部から座席の中心の方に突出するフットレストに、乗客は足を置くことができ、適宜、そこにスキーまたはスノーボードが固定される。したがって、乗客は、側方に突出する２本の棒材または管を備える支持バーを、隣接して着席している乗客と共有する必要があるので、隣接する乗客のスポーツ用品同士の望ましくない衝突が何度も生じる。
【０００４】
保護バーと座面の間の間隔は、チェアリフトの規定に従って、脚の長い長身の乗客であっても保護バーの下の余裕が快適な大きさになるように決定されるが、ほとんどの場合、背が低い人にその間隔は大きすぎる。したがって背が低い人は、特に脚が短くフットレストに足を支えることができない場合には、横棒の下から滑り抜けてしまうおそれがある。このように背が低い人が滑り抜けてしまうリスクを低減するために、固定部品、詳細には保護パネルを保護バーに配置することが、特許文献１および特許文献２により知られている。この固定部品は、保護バーの閉位置では、それぞれの座面の前縁部の中心に向かう方向に延びる。保護バーは、閉位置まで旋回し終わると、乗客の大腿部の間に位置する。
【０００５】
さらにもう１つの保護要素が乗客の脚の間に位置する場合には、フットレストを横に避けて通した後、そこにスポーツ用品を置くことがいっそう困難になる。それに加えて、保護バーが閉じている間は、乗客は複数の事項に集中する必要がある。第１に、保護パネルのための空間を作るために大腿部を広げること、第２に、フットレストの邪魔をすることなくバーを閉じるためにスポーツ用品をフットレストと反対側の方に動かすこと、これら全てを隣の人と衝突せずに行なう必要がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】オーストリア特許第４１１５２３Ｂ号
【特許文献２】オーストリア特許第４１１０４６Ｂ号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明は、上記したリスクを回避する、冒頭で述べた一般的なタイプのチェアを提供するという目的に基づく。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この目的は、保護バーの閉位置において、座席の前の中心領域では、支持バーが保護バーからフットレストへ下向きに延びる本発明により達成される。
【０００９】
本発明による輸送手段の好ましく有利な実施形態は、従属請求項の対象である。
【００１０】
このように、本発明は、フットレスト用の中心支持バーと保護要素を置き換えることに基づいている。そのため、これで、乗客は保護バーが閉じている間、脚の間を移動するフットレスト付きの支持管にのみに集中すればよくなるので、集中力の負担が軽減される。それでいながら、脚の間の支持管によって、保護バーからの滑り抜けに対する安全性と、チェアに乗った乗客の快適な輸送を可能にするフットレストとが得られる。
【００１１】
各乗客が自身のフットレストを有することになるため、隣接する乗客のスポーツ用品間の望ましくない接触も概ね回避することができる。
【００１２】
例えば特許文献１および特許文献２に示されている形態で作られた標準的なフットレストが使用される場合、保護バーが閉じているときは、スポーツ用品を付けた足を動かして比較的離す必要がある。これによって、隣の人のスポーツ用品との衝突が生じてしまう可能性がある。これを回避するには、フットレストの幅を小さくしなければならない。しかしそうすると、例えばスノーボーダーにとって、ボードを支持する部分のサイズが十分ではなくなってしまう。
【００１３】
これを回避するために、本発明の好ましい実施形態では、フットレストはプレート状の支持部を有する。本発明の好ましい発展形態では、この支持部により形成された支持面が、移動方向に対して、支持バーのフットレスト接続部の上流および／または下流へ延在する。
【００１４】
上述したように、従来技術のフットレストは、支持バーから側方に延びる棒材または管で形成される。この従来技術のフットレストは、第１に直線状の支持部しか形成せず、第２にこの直線状の支持部は支持バーの両側へ延在しているだけである。本発明による、好ましくは支持バー接続部の上流および／または下流へ延在する２次元の支持部を有するフットレストの設計によって、乗客はめったにスキーまたはスノーボードを移動方向に対して正確に平行に保たないという事実が考慮されて支持面が拡大され、乗客の選択肢が多くなる。また、足および／またはスポーツ用品をフットレストに置く選択肢の柔軟性も高まる。
【００１５】
フットレストには、様々な輪郭形状が構造的に可能である。本発明の文脈の中で好ましい簡易な形状は、略矩形または楕円形の輪郭形状である。もちろん、矩形等の「角のある」輪郭形状は、丸みのある角を備えていることが好ましい。しかしながら、例えばＶ字形またはインゲンマメ形（kidney）の輪郭も可能である。好ましい実施形態では、フットレストが後方へ先細になっている形状、詳細には楔形形状であってもよい。その結果、保護バーが閉じている間、足またはスポーツ用品がフットレストに接触すると徐々に押し広げられる。
【００１６】
本発明の文脈の中において、フットレストを製造するには様々な選択肢がある。好ましい選択肢では、フットレストは中央に開口を有するフレームを備える。かかるフレームは、例えば、弓状かつ／または複合形の管もしくは棒材などにより構成することができる。この中心または中心領域にある開口により、フットレストには自ずと雪が積もらなくなる。
【００１７】
本発明の文脈の中で同様に好ましい代替の選択肢において、フットレストはプレートを含む。このプレートは１つまたは複数の開口を有することが好ましい。もちろん、格子なども考えられる。
【００１８】
このフットレストは、略平面の支持面を画成しても、湾曲した支持面を画成してもよい。本発明の趣旨の範囲内で、略平面の支持面もまた、例えば弓状かつ／または複合形の管もしくは棒材で構成され、中心に開口を有するフレームによって画成される。このフレームまたは上面によって形成された輪郭形状は、乗客が足またはスポーツ用品を置くことができる平面すなわち「支持面」を画成する。
【００１９】
湾曲した支持面は、例えば湾曲したプレートによって形成することができる。この湾曲したプレートは、雪を落とすことができる開口を有すると好ましい。
【００２０】
本発明の好ましい実施形態では、本発明によるチェアは、座面より高くなっている分離要素を、座面の間に有することができる。この分離要素によって、乗客は座席から隣の座席への移行領域に着席していれば、直ちにそれに気づく。これにより、保護バーが閉位置に旋回する前であっても、乗客はその着席位置をすぐに修正するだろう。これで乗客の脚は自ずと、フットレストの支持バーとの不快な衝突がほぼ回避される位置をとることになる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明によるチェアの正面図である。
【図２】図１のチェアの側面図である。
【図３】本発明によるフットレストの、スキーヤーが使用中の実施形態の図である。
【図４】フットレストの、スノーボーダーが使用中の図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
本発明の他の特徴および利点は、本発明の好ましい例示的実施形態についての図面を参照した下記の説明から明らかになる。
【００２３】
図１および２に本発明によるチェア１の実施形態が示されている。これは、周知のように、接合部３を介して支持ロッド４と結合されたフレーム２と、牽引ケーブル９へのクランプ器具５と、を有する。チェア１は、互いに隣り合って配置されるとともに、座面６および背もたれ７を備える６個の座席１４を有する。乗客がチェア１から落下するのを防止するためには、保護バー８を、上側の開位置（図１に示されている）から下側の閉位置（同様に図１に示されている）へと動かすことができる。保護バー８の開閉は、発着所に設けられた装置（図示せず）と相互作用する機構１５を利用して自動で行うことも、乗客が手動で行うこともできる。さらに、チェアは、フード１６を備えることもできる。
【００２４】
閉じた環状の牽引ケーブル９（図１にのみ示す）を利用して、チェア１は、谷間の発着所（図示せず）から、適切には１つまたは複数の中間の発着所を経由して山の発着所へ搬送され、再び元に戻る。この場合、チェア１は、図１の例に示されているクランプ器具５を用いて、発着所において牽引ケーブル９から切り離すとともに再びそのケーブルに結合することが可能であり、またはチェアを牽引ケーブル９に固定式にクランプ固定することもできる。
【００２５】
チェア１は、座席１４の数に対応する数のフットレスト１１を有し、このフットレストは、支持バー１２を介して保護バー８に接続される。保護バー８が閉じられたときに乗客の両脚の間に支持バー１２が位置するように、支持バー１２は保護バー８の各座席１４の前の中心から下向きに延びる。その結果、支持バー１２により、乗客ごとに座面６と保護バー８の間からの滑り落ちが防止される。
【００２６】
示されている例示的実施形態において、フットレスト１１は、略矩形の閉じたフレーム１３を形成する管を含む。もちろん、管の代わりに、中空でない棒材などを使用してもよい。スポーツ用品を保護するために、管は、例えばプラスチックなどで形成された被覆により、完全にまたは部分的に覆われていてもよい。フレーム１３の前側１５および後側１６と、フレーム１３の縁部は、乗客の怪我やスポーツ用品の損傷を避けるために丸くなっている。
【００２７】
フレーム１３は、取付プレート１７を介して支持バー１２に接続される。取付プレート１７は、フレーム１３が（移動方向に見て）支持バー１２の上流にも下流にも延在するように、フレーム１３に固定される。支持バー１２の上流と下流にフレーム１３が延在する長さは、要件によって異なっていてよい。フレーム１３は、支持バー１２の上流のみ、または下流のみへ延在していてもよい。フレームの後側１６は、保護バーが閉じている間に足またはスポーツ用品がフットレスト１１と接触すると徐々に押し広げられるように、後方に向かって楔形に狭くなっていってもよい。もちろん、この楔形の領域は、フットレスト１１の前方領域へと延在していてもよく、または前方領域内のみにあってもよい。
【００２８】
フレーム１３が略プレート状の輪郭形状であってもフットレスト上に雪が積もらないように、中央に雪が落下できる開口１９がフレーム１３により形成される。
【００２９】
図３，４において分かるように、本発明によるフットレスト１１は、周知のフットレストよりも側方へ広がっていないにもかかわらず、スキーまたはスノーボードに十分な大きさの支持面を有する。このことは特に、スノーボードの場合に該当する。というのは、チェアリフト上での移動中、スノーボードは移動方向に対して通常平行にならずに少々斜めの方を向くため、支持バー１２の上流および／または下流へ延在する領域が、スポーツ用品の支持面として働くからである。
【００３０】
ただし、保護バー８の閉位置において、乗客の大腿部１７、１８、１９の間に支持バー１２が延び、特に子供など背の低い人が保護バー８の下から滑り抜けないようにする。ただし、このためには、支持バー１２が乗客の大腿部１７、１８、１９の間に配置されることが重要である。これは、座席１４上での乗客の着席位置が正確であることが前提である。さらに、保護バー８が自動で閉じる場合は特に、保護バー８が閉じている間は大腿部１７、１８、１９が完全にまたは部分的に支持バー１２の下にある状態であるため、乗客が座席１４に適切に着席していないために支持バー１２が乗客の脚を押さえないようにすべきである。
【００３１】
乗客が座席１４に正しく着席するために、座席１４同士の間、具体的には座席１４の座面６の間には、座面６よりも高くなっている分離要素２０が配置される。この分離要素２０によって、乗客が適切に座席１４の中心に着席していない場合には直ちにそれに気づく。したがって、乗客は、保護バー８が自動または手動で閉じる前であっても、着席位置を修正することができる。
【００３２】
さらに、乗客、詳細には子供に脚をある程度広げさせて適切に座席１４に着席させ、その脚の間に支持バー１２を楽に配置できるように、各座席または少なくともいくつかの座席１４の前縁部２１の領域に、隣に並ぶ領域と図案が異なる中心領域を配置することができる。この中心領域は、例えば図、詳細には絵、パターン、会社のロゴ等のロゴといった、マーク１３であってもよい。簡易な実施形態では、マークは、大体において単純な、それ自体で空けるべき領域の確認に役立つ幾何図形（例えば円、十字、三角形、正方形、線など）を構成することができる。マークはまた、例えばマンガのキャラクタやマスコットの絵などでもよい。これは特に、子供がチェア１に少なくとも乗り込むときにその絵に注目させ、座席１４に適切に着席して脚をある程度広げるよう促すことによって、その領域を空けたままにさせておくためである。
【００３３】
要約すると、本発明の例示的実施形態は、次のように示すことができる。チェアリフトのチェア１は、少なくとも１つの座席１４と、座席１４をまたいで横断方向に延びるとともに開位置から閉位置に旋回することができる保護バー８と、支持バー１２によって保護バー８に配置されたフットレスト１１と、を有する。保護バー８の閉位置において、座席１４の前の中心領域では、支持バー１２が保護バー８からフットレスト１１まで下向きに延びる。フットレスト１１は、乗客の足やスポーツ用品のための、プレート状の支持部を形成する。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【外国語明細書】
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【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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