(57)【要約】【課題】回転リールのリール帯のリールホイールに対する取付精度を、回転リールの回転方向において向上させること。【解決手段】回転リール１０３の第１及び第２の２つのリールホイール１０３ａ，１０３ｇにリール帯１０４の短辺方向の両端１０４ｃ，１０４ｄを接着層１０６により取り付ける際に、第１リールホイール１０３ａをシャフトに回転可能に支持させ、第２リールホイール１０３ｇを、シャフトに回転可能に支持されたホイールホルダに保持させる。そして、リール帯１０４を載置したスライダを各リールホイール１０３ａ，１０３ｇの接線方向に移動させる。この接線と各リールホイール１０３ａ，１０３ｇとの接点をスライダ上のリール帯１０４の両端１０４ｃ，１０４ｄがそれぞれ通過する際に、リール帯１０４の接着層１０５を各リールホイール１０３ａ，１０３ｇのフランジ１０３ｅ，１０３ｈにそれぞれ接触させ、接着層１０６の接着力により取り付ける。【選択図】図３
2010075666.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
下記構成を有する装置、
ベースと、
前記ベースに対して水平方向に直線移動可能なスライダであって、
スロットゲーム用の回転リールの長尺のリール帯が展開状態で前記スライダの直線移動方向に長辺方向を向けて載置される載置領域を、その上面に有するスライダと、
前記ベースに取り付けられた支持部に支持されたシャフトであって、
前記スライダの直線移動方向と直交する軸方向を有し、
かつ、前記リール帯の前記長辺方向と直交する短辺方向の一端部分が前記長辺方向の全体に亘って取り付けられる第１環状部を有する前記回転リールの第１リールホイールが、回転可能に支持されるシャフトと、
前記シャフトに回転可能に支持されたホイールホルダであって、
前記リール帯の前記短辺方向の他端部分が前記長辺方向の全体に亘って取り付けられる前記第１環状部と同一径の第２環状部を有する前記回転リールの第２リールホイールを、前記第１環状部と前記第２環状部とが同心円状となるように保持し、
かつ、前記スライダの前記ベースに対する直線移動により、前記載置領域に載置された前記リール帯の前記両端部分が、前記第１環状部及び前記第２環状部の各接線上をそれぞれ移動するように、前記ベースに対して前記第２リールホイールを保持するホイールホルダと、
前記シャフトに回転可能に支持されたスペーサであって、
前記第１リールホイールと、前記第２リールホイールを保持した前記ホイールホルダとの間に配置されることで、前記第１環状部と前記第２環状部とを前記リール帯の前記短辺方向の寸法に対応する間隔だけ前記シャフトの軸方向に離間させるスペーサと、
前記スライダに設けられ、該スライダの直線移動経路上で前記ホイールホルダの被係合部と係合する係合部であって、
前記載置領域に載置された前記リール帯の前記長辺方向における一端が前記ホイールホルダに保持された前記第２フレームの前記第２環状部と該第２環状部の前記接線との接点を通過するタイミングに、前記ホイールホルダの回転開始を機械的に同期させる係合部と、
を備え、
前記スライダを前記ベースに対して直線移動させることで、前記第１及び第２環状部に前記リール帯の前記短辺方向の両端部分がそれぞれ取り付けられる。
【請求項２】
請求項１記載の装置であって、
前記ベースに対する前記支持部の位置を、該ベース及び支持部が接近離間する方向に調整可能とする調整機構をさらに備える。
【請求項３】
請求項１記載の装置であって、
前記スライダの前記上面に突設された位置決めピンであって、前記載置領域に載置した前記リール帯の前記一端に当接する位置決めピンをさらに備える。
【請求項４】
請求項１記載の装置であって、
前記ホイールホルダに支持されたリンク部材であって、前記第１リールホイールと係合し該第１リールホイールを前記ホイールホルダに同期して前記シャフトに対し回転させるリンク部材をさらに備える。
【請求項５】
下記構成を有する装置、
ベースと、
前記ベースに対して水平方向に直線移動可能なスライダであって、
スロットゲーム用の回転リールの長尺のリール帯が展開状態で前記スライダの直線移動方向に長辺方向を向けて載置される載置領域を、その上面に有するスライダと、
前記ベースに取り付けられた支持部に支持されたシャフトであって、
前記スライダの直線移動方向と直交する軸方向を有し、
かつ、前記リール帯の前記長辺方向と直交する短辺方向の一端部分が前記長辺方向の全体に亘って取り付けられる第１環状部を有する前記回転リールの第１リールホイールが、回転可能に支持されるシャフトと、
前記シャフトに回転可能に支持されたホイールホルダであって、
前記リール帯の前記短辺方向の他端部分が前記長辺方向の全体に亘って取り付けられる前記第１環状部と同一径の第２環状部を有する前記回転リールの第２リールホイールを、前記第１環状部と前記第２環状部とが同心円状となるように保持し、
かつ、前記スライダの前記ベースに対する直線移動により、前記載置領域に載置された前記リール帯の前記両端部分が、前記第１環状部及び前記第２環状部の各接線上をそれぞれ移動するように、前記ベースに対して前記第２リールホイールを保持するホイールホルダと、
前記シャフトに回転可能に支持されたスペーサであって、
前記第１リールホイールと、前記第２リールホイールを保持した前記ホイールホルダとの間に配置されることで、前記第１環状部と前記第２環状部とを前記リール帯の前記短辺方向の寸法に対応する間隔だけ前記シャフトの軸方向に離間させるスペーサと、
前記スライダに設けられ、該スライダの直線移動経路上で前記ホイールホルダの被係合部と係合する係合部であって、
前記載置領域に載置された前記リール帯の前記長辺方向における一端が前記ホイールホルダに保持された前記第２フレームの前記第２環状部と該第２環状部の前記接線との接点に到達するタイミングに、前記ホイールホルダの回転開始を機械的に同期させる係合部と、
前記第１及び第２環状部に前記短辺方向の両端部分がそれぞれ取り付けられた前記リール帯に圧接する圧接ローラと、
を備え、
前記スライダを前記ベースに対して直線移動させることで、前記第１及び第２環状部に前記リール帯の前記短辺方向の両端部分がそれぞれ取り付けられる。
【請求項６】
請求項５記載の装置であって、
前記ベースに対する前記支持部の位置を、該ベース及び支持部が接近離間する方向に調整可能とする調整機構をさらに備える。
【請求項７】
請求項５記載の装置であって、
前記スライダの前記上面に突設された位置決めピンであって、前記載置領域に載置した前記リール帯の前記一端に当接する位置決めピンをさらに備える。
【請求項８】
請求項５記載の装置であって、
前記ホイールホルダに支持されたリンク部材であって、前記第１リールホイールと係合し該第１リールホイールを前記ホイールホルダに同期して前記シャフトに対し回転させるリンク部材をさらに備える。
【請求項９】
下記構成を有する装置、
ベースと、
前記ベースに対して水平方向に直線移動可能なスライダであって、
スロットゲーム用の回転リールの長尺のリール帯が展開状態で前記スライダの直線移動方向に長辺方向を向けて載置される載置領域を、その上面に有するスライダと、
前記ベースに取り付けられた支持部に支持されたシャフトであって、
前記スライダの直線移動方向と直交する軸方向を有し、
かつ、前記リール帯の前記長辺方向と直交する短辺方向の一端部分が前記長辺方向の全体に亘って取り付けられる第１環状部を有する前記回転リールの第１リールホイールが、回転可能に支持されるシャフトと、
前記シャフトに回転可能に支持されたホイールホルダであって、
前記リール帯の前記短辺方向の他端部分が前記長辺方向の全体に亘って取り付けられる前記第１環状部と同一径の第２環状部を有する前記回転リールの第２リールホイールを、前記第１環状部と前記第２環状部とが同心円状となるように保持し、
かつ、前記スライダの前記ベースに対する直線移動により、前記載置領域に載置された前記リール帯の前記両端部分が、前記第１環状部及び前記第２環状部の各接線上をそれぞれ移動するように、前記ベースに対して前記第２リールホイールを保持するホイールホルダと、
前記シャフトに回転可能に支持されたスペーサであって、
前記第１リールホイールと、前記第２リールホイールを保持した前記ホイールホルダとの間に配置されることで、前記第１環状部と前記第２環状部とを前記リール帯の前記短辺方向の寸法に対応する間隔だけ前記シャフトの軸方向に離間させるスペーサと、
前記スライダに設けられ、該スライダの直線移動経路上で前記ホイールホルダの被係合部と係合する係合部であって、
前記載置領域に載置された前記リール帯の前記長辺方向における一端が前記ホイールホルダに保持された前記第２フレームの前記第２環状部と該第２環状部の前記接線との接点を通過するタイミングに、前記ホイールホルダの回転開始を機械的に同期させる係合部と、
前記支持部に支持され、前記ホイールホルダと係合して該ホイールホルダを前記シャフトに対して所定の回転位置に停止させると共に、前記係合部材の前記被係合部材との係合により前記ホイールホルダとの係合を解除されて該ホイールホルダの前記所定の回転位置からの前記シャフトに対する回転を許容するクリック機構と、
を備え、
前記スライダを前記ベースに対して直線移動させることで、前記第１及び第２環状部に前記リール帯の前記短辺方向の両端部分がそれぞれ取り付けられる。
【請求項１０】
請求項９記載の装置であって、
前記ベースに対する前記支持部の位置を、該ベース及び支持部が接近離間する方向に調整可能とする調整機構をさらに備える。
【請求項１１】
請求項９記載の装置であって、
前記スライダの前記上面に突設された位置決めピンであって、前記載置領域に載置した前記リール帯の前記一端に当接する位置決めピンをさらに備える。
【請求項１２】
請求項９記載の装置であって、
前記ホイールホルダに支持されたリンク部材であって、前記第１リールホイールと係合し該第１リールホイールを前記ホイールホルダに同期して前記シャフトに対し回転させるリンク部材をさらに備える。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スロットゲームに用いる回転リールのリールホイールにリール帯を取り付ける装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
米国特許第４１３８１１４号明細書（特許文献１）には、それぞれの周面にシンボルが描かれた複数の回転リールを回転及び停止させることで単位ゲーム（スロットゲーム）を行うスロットマシンが開示されている。
【０００３】
このスロットマシンに代表されるような、複数の回転リールを用いたスロットマシンにおいては、新たな内容及び配置のシンボルを表面に描いたリール帯を各回転リールの周面に取り付けることで、各回転リールのシンボルの内容や配置を実質的に容易に変更することができる。
【０００４】
複数の回転リールを用いるスロットマシンにおいては、単位ゲームにおいて回転リールの回転を停止させた結果、表示窓を通して見ることのできる各回転リールの周面上のシンボルがどのような組み合わせになったかによって、ペイアウトを発生させるか否かが決定される。そのため、複数の回転リールを用いたスロットマシンにおいては、回転させた各回転リールを停止させた後に、表示窓を通して見える状態にあるシンボルを各回転リールについて検出する必要がある。
【０００５】
このようなシンボルの検出に関して、米国特許第４１３８１１４号明細書には、シンボルと共にそのシンボルを検出するためのバイナリコードによるマーキングを各回転リールに描くことが開示されている。
【０００６】
したがって、米国特許第４１３８１１４号明細書の各回転リールに、上述したリール帯を取り付けて、各回転リールのシンボルの内容や配置を変更する場合には、リール帯のシンボルの位置と回転リールのマーキングの位置とがずれないように、回転リールにリール帯を精度良く取り付ける必要がある。
【０００７】
リール帯の回転リールへの取り付けが精度良く行われないと、回転リールの停止後にマーキングのバイナリコードを読み取って検出したシンボルの内容が、実際に表示窓に表示されているシンボルの内容と一致しなくなる。この不一致が発生すると、ペイアウトが誤って発生したり、発生すべきペイアウトが発生しなくなったりする。
【０００８】
回転リールに対するリール帯の取り付けに関して、日本国公開特許特開平１０−２７７２０２号公報（特許文献２）や日本国公開特許特開２００２−１７９４５号公報（特許文献３）には、回転リールにリール帯を貼り付けることが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】米国特許第４１３８１１４号明細書
【特許文献２】特開平１０−２７７２０２号公報
【特許文献３】特開２００２−１７９４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
しかしながら、リール帯を回転リールに精度良く取り付ける作業は、非常に熟練を要し困難を極めるものとなる。
【００１１】
本発明は、回転リールのリール帯のリールホイールに対する取付精度が回転リールの回転方向において向上する装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上記目的を達成する請求項１に記載した本発明は、
下記構成を有する装置であり、
ベースと、
前記ベースに対して水平方向に直線移動可能なスライダであって、
スロットゲーム用の回転リールの長尺のリール帯が展開状態で前記スライダの直線移動方向に長辺方向を向けて載置される載置領域を、その上面に有するスライダと、
前記ベースに取り付けられた支持部に支持されたシャフトであって、
前記スライダの直線移動方向と直交する軸方向を有し、
かつ、前記リール帯の前記長辺方向と直交する短辺方向の一端部分が前記長辺方向の全体に亘って取り付けられる第１環状部を有する前記回転リールの第１リールホイールが、回転可能に支持されるシャフトと、
前記シャフトに回転可能に支持されたホイールホルダであって、
前記リール帯の前記短辺方向の他端部分が前記長辺方向の全体に亘って取り付けられる前記第１環状部と同一径の第２環状部を有する前記回転リールの第２リールホイールを、前記第１環状部と前記第２環状部とが同心円状となるように保持し、
かつ、前記スライダの前記ベースに対する直線移動により、前記載置領域に載置された前記リール帯の前記両端部分が、前記第１環状部及び前記第２環状部の各接線上をそれぞれ移動するように、前記ベースに対して前記第２リールホイールを保持するホイールホルダと、
前記シャフトに回転可能に支持されたスペーサであって、
前記第１リールホイールと、前記第２リールホイールを保持した前記ホイールホルダとの間に配置されることで、前記第１環状部と前記第２環状部とを前記リール帯の前記短辺方向の寸法に対応する間隔だけ前記シャフトの軸方向に離間させるスペーサと、
前記スライダに設けられ、該スライダの直線移動経路上で前記ホイールホルダの被係合部と係合する係合部であって、
前記載置領域に載置された前記リール帯の前記長辺方向における一端が前記ホイールホルダに保持された前記第２フレームの前記第２環状部と該第２環状部の前記接線との接点を通過するタイミングに、前記ホイールホルダの回転開始を機械的に同期させる係合部と、
を備え、
前記スライダを前記ベースに対して直線移動させることで、前記第１及び第２環状部に前記リール帯の前記短辺方向の両端部分がそれぞれ取り付けられる。
【００１３】
請求項１に記載した本発明の装置では、スライダをベースに対して水平方向に移動させると、スライダの載置領域に載置されたリール帯の短辺方向の両端が、シャフトに直接回転可能に支持された第１リールホイールの第１環状部の接線上と、ホイールホルダを介してシャフトに回転可能に支持された第２リールホイールの第２環状部の接線上とを通過する。そして、直線移動させたスライダの係合部がその移動経路上でホイールホルダの被係合部と係合することで、第２環状部とその接線との接点をリール帯の一端が通過するタイミングでホイールホルダが回転し始める。
【００１４】
このため、載置領域にリール帯を載置してスライダを水平方向に直線移動させるだけで、第１及び第２リールホイールの第１及び第２環状部にリール帯を精度良く取り付けることができる。また、スライダの水平方向への直線移動という簡単な操作でリール帯の取付作業を行えるので、作業者の熟練度を問わず高品質の回転リールを安定したコストで製造することができる。
【００１５】
しかも、第１及び第２リールホイールの第１及び第２環状部に対するリール帯の取付開始位置が、ベースに対する直線移動により相対位置が変わるスライダの係合部とホイールホルダの被係合部との係合開始によって、一義的に決まる。このため、第１及び第２リールホイールの第１及び第２環状部に対するリール帯の取付位置精度を向上させて、リール帯上のシンボルの周方向における位置を、高い精度で各回転リール間で一致させることができる。これにより、回転リールの停止時に視認されるシンボルの位置の精度を高めることができる。
【００１６】
また、請求項５に記載した本発明は、
下記構成を有する装置であり、
ベースと、
前記ベースに対して水平方向に直線移動可能なスライダであって、
スロットゲーム用の回転リールの長尺のリール帯が展開状態で前記スライダの直線移動方向に長辺方向を向けて載置される載置領域を、その上面に有するスライダと、
前記ベースに取り付けられた支持部に支持されたシャフトであって、
前記スライダの直線移動方向と直交する軸方向を有し、
かつ、前記リール帯の前記長辺方向と直交する短辺方向の一端部分が前記長辺方向の全体に亘って取り付けられる第１環状部を有する前記回転リールの第１リールホイールが、回転可能に支持されるシャフトと、
前記シャフトに回転可能に支持されたホイールホルダであって、
前記リール帯の前記短辺方向の他端部分が前記長辺方向の全体に亘って取り付けられる前記第１環状部と同一径の第２環状部を有する前記回転リールの第２リールホイールを、前記第１環状部と前記第２環状部とが同心円状となるように保持し、
かつ、前記スライダの前記ベースに対する直線移動により、前記載置領域に載置された前記リール帯の前記両端部分が、前記第１環状部及び前記第２環状部の各接線上をそれぞれ移動するように、前記ベースに対して前記第２リールホイールを保持するホイールホルダと、
前記シャフトに回転可能に支持されたスペーサであって、
前記第１リールホイールと、前記第２リールホイールを保持した前記ホイールホルダとの間に配置されることで、前記第１環状部と前記第２環状部とを前記リール帯の前記短辺方向の寸法に対応する間隔だけ前記シャフトの軸方向に離間させるスペーサと、
前記スライダに設けられ、該スライダの直線移動経路上で前記ホイールホルダの被係合部と係合する係合部であって、
前記載置領域に載置された前記リール帯の前記長辺方向における一端が前記ホイールホルダに保持された前記第２フレームの前記第２環状部と該第２環状部の前記接線との接点に到達するタイミングに、前記ホイールホルダの回転開始を機械的に同期させる係合部と、
前記第１及び第２環状部に前記短辺方向の両端部分がそれぞれ取り付けられた前記リール帯に圧接する圧接ローラと、
を備え、
前記スライダを前記ベースに対して直線移動させることで、前記第１及び第２環状部に前記リール帯の前記短辺方向の両端部分がそれぞれ取り付けられる。
【００１７】
請求項５に記載した本発明の装置では、スライダをベースに対して水平方向に移動させると、スライダの載置領域に載置されたリール帯の短辺方向の両端が、シャフトに直接回転可能に支持された第１リールホイールの第１環状部の接線上と、ホイールホルダを介してシャフトに回転可能に支持された第２リールホイールの第２環状部の接線上とを通過する。そして、直線移動させたスライダの係合部がその移動経路上でホイールホルダの被係合部と係合することで、第２環状部とその接線との接点をリール帯の一端が通過するタイミングでホイールホルダが回転し始める。
【００１８】
このため、載置領域にリール帯を載置してスライダを水平方向に直線移動させるだけで、第１及び第２リールホイールの第１及び第２環状部にリール帯を精度良く取り付けることができる。また、スライダの水平方向への直線移動という簡単な操作でリール帯の取付作業を行えるので、作業者の熟練度を問わず高品質の回転リールを安定したコストで製造することができる。
【００１９】
しかも、第１及び第２リールホイールの第１及び第２環状部に対するリール帯の取付開始位置が、ベースに対する直線移動により相対位置が変わるスライダの係合部とホイールホルダの被係合部との係合開始によって、一義的に決まる。このため、第１及び第２リールホイールの第１及び第２環状部に対するリール帯の取付位置精度を向上させて、リール帯上のシンボルの周方向における位置を、高い精度で各回転リール間で一致させることができる。これにより、回転リールの停止時に視認されるシンボルの位置の精度を高めることができる。
【００２０】
その上、第１及び第２リールホイールの第１及び第２環状部に短辺方向の両端部分が取り付けられたリール帯に、圧接ローラが圧接することから、リール帯の両端部分を第１及び第２環状部に強固に取り付けることができる。
【００２１】
さらに、請求項９に記載した本発明は、
下記構成を有する装置であり、
ベースと、
前記ベースに対して水平方向に直線移動可能なスライダであって、
スロットゲーム用の回転リールの長尺のリール帯が展開状態で前記スライダの直線移動方向に長辺方向を向けて載置される載置領域を、その上面に有するスライダと、
前記ベースに取り付けられた支持部に支持されたシャフトであって、
前記スライダの直線移動方向と直交する軸方向を有し、
かつ、前記リール帯の前記長辺方向と直交する短辺方向の一端部分が前記長辺方向の全体に亘って取り付けられる第１環状部を有する前記回転リールの第１リールホイールが、回転可能に支持されるシャフトと、
前記シャフトに回転可能に支持されたホイールホルダであって、
前記リール帯の前記短辺方向の他端部分が前記長辺方向の全体に亘って取り付けられる前記第１環状部と同一径の第２環状部を有する前記回転リールの第２リールホイールを、前記第１環状部と前記第２環状部とが同心円状となるように保持し、
かつ、前記スライダの前記ベースに対する直線移動により、前記載置領域に載置された前記リール帯の前記両端部分が、前記第１環状部及び前記第２環状部の各接線上をそれぞれ移動するように、前記ベースに対して前記第２リールホイールを保持するホイールホルダと、
前記シャフトに回転可能に支持されたスペーサであって、
前記第１リールホイールと、前記第２リールホイールを保持した前記ホイールホルダとの間に配置されることで、前記第１環状部と前記第２環状部とを前記リール帯の前記短辺方向の寸法に対応する間隔だけ前記シャフトの軸方向に離間させるスペーサと、
前記スライダに設けられ、該スライダの直線移動経路上で前記ホイールホルダの被係合部と係合する係合部であって、
前記載置領域に載置された前記リール帯の前記長辺方向における一端が前記ホイールホルダに保持された前記第２フレームの前記第２環状部と該第２環状部の前記接線との接点を通過するタイミングに、前記ホイールホルダの回転開始を機械的に同期させる係合部と、
前記支持部に支持され、前記ホイールホルダと係合して該ホイールホルダを前記シャフトに対して所定の回転位置に停止させると共に、前記係合部材の前記被係合部材との係合により前記ホイールホルダとの係合を解除されて該ホイールホルダの前記所定の回転位置からの前記シャフトに対する回転を許容するクリック機構と、
を備え、
前記スライダを前記ベースに対して直線移動させることで、前記第１及び第２環状部に前記リール帯の前記短辺方向の両端部分がそれぞれ取り付けられる。
【００２２】
請求項９に記載した本発明の装置では、スライダをベースに対して水平方向に移動させると、スライダの載置領域に載置されたリール帯の短辺方向の両端が、シャフトに直接回転可能に支持された第１リールホイールの第１環状部の接線上と、ホイールホルダを介してシャフトに回転可能に支持された第２リールホイールの第２環状部の接線上とを通過する。そして、直線移動させたスライダの係合部がその移動経路上でホイールホルダの被係合部と係合することで、第２環状部とその接線との接点をリール帯の一端が通過するタイミングでホイールホルダが回転し始める。
【００２３】
このため、載置領域にリール帯を載置してスライダを水平方向に直線移動させるだけで、第１及び第２リールホイールの第１及び第２環状部にリール帯を精度良く取り付けることができる。また、スライダの水平方向への直線移動という簡単な操作でリール帯の取付作業を行えるので、作業者の熟練度を問わず高品質の回転リールを安定したコストで製造することができる。
【００２４】
しかも、第１及び第２リールホイールの第１及び第２環状部に対するリール帯の取付開始位置が、ベースに対する直線移動により相対位置が変わるスライダの係合部とホイールホルダの被係合部との係合開始によって、一義的に決まる。このため、第１及び第２リールホイールの第１及び第２環状部に対するリール帯の取付位置精度を向上させて、リール帯上のシンボルの周方向における位置を、高い精度で各回転リール間で一致させることができる。これにより、回転リールの停止時に視認されるシンボルの位置の精度を高めることができる。
【００２５】
その上、直線移動させたスライダの係合部がその移動経路上でホイールホルダの被係合部と係合すると、ホイールホルダに対するクリック機構の係合が解除されて、所定の回転位置に停止されていたホイールホルダが第２リールホイールと共にシャフトに対して回転し始める。このため、スライダの係合部とホイールホルダの被係合部との係合によりリール帯の両端が第１及び第２環状部に取り付けられ始めたタイミングで、ホイールホルダと共に第２リールホイールが回転し始めるようにして、リール帯の始端が取り付けられる第２環状部の位置を、高い精度で一定の位置とすることができる。
【発明の効果】
【００２６】
本発明の装置によれば、第１及び第２リールホイールの第１及び第２環状部にリール帯を精度良く取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の一実施形態に係る装置を用いてリール帯を取り付けたスロットマシンの回転リールの概略構成を示す斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態に係る装置により取付作業を行うリール帯の概略構成を示す図である。
【図３】本発明の一実施形態に係る装置によりリール帯の取付作業を行う回転リールの概略構成を示す斜視図である。
【図４】本発明の一実施形態に係る装置によりリール帯の取付作業を行う回転リールの一方のリールホイールの要部を示す拡大斜視図である。
【図５】本発明の一実施形態に係る装置の概略構成を示す斜視図である。
【図６】図５に示すスライダの拡大斜視図である。
【図７】本発明の一実施形態に係る装置の背面図である。
【図８】本発明の一実施形態に係る装置の一部分解斜視図である。
【図９】本発明の一実施形態に係る装置の正面図である。
【図１０】本発明の一実施形態に係る装置の側面図である。
【図１１】本発明の一実施形態に係る装置の側面図である。
【図１２】本発明の一実施形態に係る装置の使用状態を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
まず、本実施形態の装置を用いてリール帯の取り付けが行われる回転リールについて、図１乃至図４を参照して説明する。図１は、本発明の一実施形態に係る装置を用いてリール帯を取り付けたスロットマシンの回転リールの概略構成を示す斜視図である。図２は、本発明の一実施形態に係る装置により取付作業を行うリール帯の概略構成を示す図である。図３は、本発明の一実施形態に係る装置によりリール帯の取付作業を行う回転リールの概略構成を示す斜視図である。図４は、本発明の一実施形態に係る装置によりリール帯の取付作業を行う回転リールの一方のリールホイールの要部を示す拡大斜視図である。
【００２９】
図１に示す３つの回転リール１０３の周面には、その全周を覆うリール帯１０４がそれぞれ取り付けられている。このリール帯１０４は、図２に示すように展開した状態で、長尺の長方形を呈している。
【００３０】
図１に示す回転リール１０３へのリール帯１０４の取り付けは、リール帯１０４の裏面を回転リール１０３の周面に接着することによって実行することができる。そのために、リール帯１０４の裏面には、図２に示すように、長辺方向の終端１０４ｂの部分と、短辺方向の一端１０４ｃ及び他端１０４ｄの各部分とに、それぞれ接着層１０６が形成されている。リール帯１０４の長辺方向の始端１０４ａの部分には、接着層１０６は形成されていない。
【００３１】
回転リール１０３は、図３に示すように、第１及び第２の２つのリールホイール１０３ａ，１０３ｇを有している。第１リールホイール１０３ａは、中央のハブ１０３ｃとの間を放射線状に接続する６本のスポーク１０３ｂを有している。ハブ１０３ｃの中央にはＤカットされた軸孔１０３ｄが貫設されている。第１及び第２の各リールホイール１０３ａ，１０３ｇはそれぞれフランジ１０３ｅ，１０３ｈ（第１環状部、第２環状部）を有している。各フランジ１０３ｅ，１０３ｈは、リール帯１０４の短辺方向における一端１０４ｃ及び他端１０４ｄの各部分に形成された接着層１０６に対応する幅で、それぞれ形成されている。
【００３２】
図１に示すように、リール帯１０４の表面には、回転リール１０３の回転方向に一定の間隔をおいて、複数のシンボル１０５が描かれている。また、この実施形態では、リール帯１０４の表面に、シンボル１０５に代えてブランクが一部配置されている。したがって、リール帯１０４のシンボル１０５は、必ずしも等間隔で配置されているとは限らない。尤も、リール帯１０４のシンボル１０５が等間隔で配置されている場合でも、本実施形態に係る後述の図５に示す装置を用いて、回転リール１０３の第１及び第２リールホイール１０３ａ，１０３ｇにリール帯１０４を取り付けることができる。
【００３３】
なお、第１リールホイール１０３ａのフランジ１０３ｅには、図４に示すように、その周方向に等間隔の目盛り１０３ｆが刻まれている。この目盛り１０３ｆに対してリール帯１０４のシンボル１０５の位置を合わせることで、所望のシンボル１０５を所望の回転位置に正しく停止させるような回転リール１０３の回転制御を行うことができるようになる。
【００３４】
次に、上述した第１及び第２リールホイール１０３ａ，１０３ｇにリール帯１０４を取り付けるのに用いられる本実施形態の装置について、図５乃至図１２を参照して説明する。図５は、本発明の一実施形態に係る装置の概略構成を示す斜視図である。図６は、図５に示すスライダの拡大斜視図である。図７は、本発明の一実施形態に係る装置の背面図である。図８は、本発明の一実施形態に係る装置の一部分解斜視図である。図９は、本発明の一実施形態に係る装置の正面図である。図１０及び図１１は、本発明の一実施形態に係る装置の側面図である。図１２は、本発明の一実施形態に係る装置の使用状態を示す斜視図である。
【００３５】
図５に示す本実施形態の装置は、ベース１と、このベース１に対して水平方向に直線移動可能なスライダ３と、ベース１に取り付けられた支持部５と、この支持部５によって支持されたシャフト７と、このシャフト７に回転可能に支持されたホイールホルダ９及びスペーサ１１とを備えている。
【００３６】
前記ベース１は、上述したリール帯１０４よりも十分に大きい長尺の長方形を呈しており、その長手方向には直線状のガイドレール１ａが敷設されている。
【００３７】
前記スライダ３は、ガイドレール１ａ上をベース１の長手方向に水平に直線移動できるように構成されている。図６に示すように、スライダ３の長手方向の一端には、把手３ｃが取り付けられている。スライダ３をガイドレール１ａ上で水平方向に直線移動させるには、この把手３ｃを水平に引けばよい。
【００３８】
また、スライダ３は、上述した展開状態のリール帯１０４よりも一回り大きい長尺の矩形の上面３ａを有しており、この上面３ａに、リール帯１０４のサイズに対応する載置領域３ｂが設けられている。また、スライダ３の上面３ａには、その長辺方向において載置領域３ｂと隣り合う位置決めピン３ｄが２本立設されている。これら２本の位置決めピン３ｄ，３ｄにリール帯１０４の始端１０４ａを当て付けることで、載置領域３ｂにリール帯１０４を正確に位置決めして載置することができる。なお、スライダ３の短辺方向における一方の側部には、係合片３ｅ（係合部）が水平に突設されている。
【００３９】
前記支持部５は、矩形の薄板で構成されており、図７に示すように、高さ調整機構１３を介してベース１に取り付けられている。この支持部５は、スライダ３の移動を阻害しないようにスライダ３の移動範囲に隣接して配置されており、スライダ３側に表面を、反対側に裏面を向けている。
【００４０】
図７に示す高さ調整機構１３は、ベース１に立設した２本のロッド１３ａ，１３ａと、それらロッド１３ａ，１３ａの上端にそれぞれ固定されて両者間に架け渡されたストッパ片１３ｂと、各ロッド１３ａ，１３ａの中間箇所にそれぞれ締結されたばねリテーナ１３ｃ，１３ｃと、各ばねリテーナ１３ｃとストッパ片１３ｂとの間にそれぞれ直列に配置されて各ロッド１３ａに嵌装された２つのばね１３ｄ，１３ｅと、ベース１に立設されて先端の位置がボルトナットにより昇降する位置決めストッパ１３ｆとを有している。
【００４１】
上述した支持部５の裏面には、２つのスラスト軸受ブロック５ａ，５ａが突設されている。各スラスト軸受ブロック５ａには高さ調整機構１３の各ロッド１３ａがそれぞれ挿通されており、ばね１３ｄとばね１３ｅとの間に配置されている。なお、支持部５の下端には位置決めストッパ１３ｆの先端が当接する。また、支持部５の裏面にはストッパピン５ｂが取り付けられており、このストッパピン５ｂの先端は、高さ調整機構１３のストッパ片１３ｂに当接している。この状態で、ばね１３ｄにはばね１３ｅよりも大きな弾発力が蓄えられている。
【００４２】
したがって、位置決めストッパ１３ｆの先端を降下させると、ばね１３ｅの弾発力を上回るばね１３ｄの弾発力によって、支持部５の位置がベース１に近づくように降下する。反対に、位置決めストッパ１３ｆの先端を上昇させると、ばね１３ｄがスラスト軸受ブロック５ａに押されて拡縮し、支持部５がベース１から離れるように上昇する。なお、支持部５の上昇側の調整範囲は、ストッパ片１３ｂがストッパピン５ｂの先端に当接する位置までに規制される。
【００４３】
図８に示すように、前記シャフト７は円柱状を呈している。このシャフト７は、支持部５の表面に基端を固定することで支持部５から水平に突設されている。このシャフト７の軸方向は、ベース１上におけるスライダ３の直線移動方向と直交する。このシャフト７には、不図示のベアリングを介して回転ベース部材７ａが取り付けられている。この回転ベース部材７ａは、シャフト７に対して自由に回転することができる。また、この回転ベース部材７ａには、シャフト７の基端側を覆う円柱状のボス７ｂが形成されている。
【００４４】
前記ホイールホルダ９は、小径部９ａと大径部９ｂとを重ねた段差付きの円板状を呈している。このホイールホルダ９は、中央の軸孔９ｃに回転ベース部材７ａのボス７ｂを通した状態で回転ベース部材７ａにねじ止めされる。これにより、ホイールホルダ９はシャフト７に対して回転可能に支持される。
【００４５】
ホイールホルダ９の小径部９ａは、第２リールホイール１０３ｇのフランジ１０３ｈを外周に嵌装できる径及び厚さで形成されている。小径部９ａに嵌装された第２リールホイール１０３ｇは、ホイールホルダ９と一体でシャフト７に対して回転する。
【００４６】
ホイールホルダ９の大径部９ｂは、第２リールホイール１０３ｇよりも大きい径で形成されている。大径部９ｂの外周面には、大径部９ｂの厚さ方向の全体に亘る断面半円状のクリック溝９ｄ（位置決め溝）が１箇所形成されている。このクリック溝９ｄがホイールホルダ９の回転により最も高い位置にあるときに、支持部５の位置決めピン５ｃをホイールホルダ９側に押し出して、クリック溝９ｄに係合させることができる。位置決めピン５ｃのクリック溝９ｄに対する係合は、ホイールホルダ９側に押し出した位置決めピン５ｃを支持部５側に引き戻すことで、解除することができる。
【００４７】
また、ホイールホルダ９の大径部９ｂの外周面には、係合ピン９ｅ（被係合部）が１本突設されている。この係合ピン９ｅは、図１０に示すように、クリック溝９ｄに位置決めピン５ｃが係合できる回転位置にホイールホルダ９があるときに、最も低い位置に配置される。
【００４８】
このように構成されたホイールホルダ９は、高さ調整機構１３による支持部５の高さ調整によって、小径部９ａの外周に嵌装した第２リールホイール１０３ｇのフランジ１０３ｈの外周によって構成される正円に対する接線上に、スライダ３の載置領域３ｂに載置したリール帯１０４が位置するように、ベース１及びスライダ３に対して配置される。
【００４９】
したがって、ホイールホルダ９の小径部９ａの外周に嵌装した第２リールホイール１０３ｇのフランジ１０３ｈの外周によって構成される正円とその接線との接点を、スライダ３の載置領域３ｂに載置したリール帯１０４の他端１０４ｄの接着層１０６が通過する際に、接着層１０６がフランジ１０３ｈに接触して、リール帯１０４の他端１０４ｄ側が第２リールホイール１０３ｇのフランジ１０３ｈに取り付けられることになる。
【００５０】
図８に示すように、ホイールホルダ９は、小径部９ａと大径部９ｂとを貫通する２つの取付孔９ｆ，９ｇを有している。各取付孔９ｆ，９ｇには、大径部９ｂ側からのねじ止めによってリンクピン９ｈ，９ｉがそれぞれ取り付けられる。各リンクピン９ｈ，９ｉはそれぞれ小径部９ａ側に突出し、ホイールホルダ９をシャフトの回転ベース部材７ａにねじ止めした状態で、シャフト７と平行に延在する。
【００５１】
前記スペーサ１１は、周面にギアが刻まれた歯車状を呈している。スペーサ１１の周面のギアは、本実施形態では説明しない機能を実現するために設けられている。したがって、本実施形態で説明する機能を実現する限りにおいては、スペーサ１１の周面のギアを省略することができる。スペーサ１１は、その中心に、シャフト７が挿通される軸孔１１ａを有している。この軸孔１１ａにシャフト７を挿通することで、スペーサ１１はシャフト７に回転可能に支持されることになる。スペーサ１１の表面には、軸孔１１ａを中心とするＤカットのボス１１ｂが形成されている。このボス１１ｂは、第１リールホイール１０３ａのハブ１０３ｃに形成された軸孔１０３ｄに対応する形状で形成されている。また、図１０及び図１１に示すように、スペーサ１１の裏面にも、中央を軸孔１１ａが貫通する円筒状のボス１１ｃが形成されている。
【００５２】
上述したスペーサ１１のボス１１ｂを第１リールホイール１０３ａの軸孔１０３ｄに嵌め込むと、スペーサ１１と第１リールホイール１０３ａとが一体化される。このとき、第１リールホイール１０３ａの各スポーク１０３ｂから突設された脚片１０３ｉが、ボス１１ｂを形成したスペーサ１１の表面に当接する。これにより、一体化されたスペーサ１１と第１リールホイール１０３ａと相対的な姿勢が固定される。
【００５３】
第１リールホイール１０３ａが一体化されたスペーサ１１の軸孔１１ａには、ボス１１ｃ側からシャフト７が挿通される。これにより、スペーサ１１と第１リールホイール１０３ａとがシャフト７に回転可能に支持されて、第１リールホイール１０３ａのフランジ１０３ｅと第２リールホイール１０３ｇのフランジ１０３ｈとが同心円状に配置されることになる。また、ボス１１ｃの先端は、ホイールホルダ９の軸孔９ｃに通した回転ベース部材７ａのボス７ｂの先端に当接する。また、軸孔１１ａを貫通してボス１１ｂから突出したシャフト７の先端側には、図８に示すように、ボールプランジャ１５ａを用いた抜け止めリング１５が嵌め込まれる。この状態で抜け止めリング１５の端面は、第１リールホイール１０３ａのハブ１０３ｃに当接される。
【００５４】
これにより、シャフト７の軸方向にホイールホルダ９、第２リールホイール１０３ｇ、スペーサ１１、及び、第１リールホイール１０３ａがいずれも移動不能となり、第１リールホイール１０３ａと第２リールホイール１０３ｇとのシャフト７の軸方向における間隔が固定される。この間隔は、リール帯１０４の短辺方向の寸法と同じである。
【００５５】
そして、第１リールホイール１０３ａと第２リールホイール１０３ｇとのシャフト７の軸方向における間隔が、リール帯１０４の短辺方向の寸法と同じになることから、第２リールホイール１０３ｇと同心円状に配置される第１リールホイール１０３ａは、フランジ１０３ｅの外周によって構成される正円に対する接線上に、スライダ３の載置領域３ｂに載置したリール帯１０４が位置するように、ベース１及びスライダ３に対して配置されることになる。
【００５６】
したがって、第１リールホイール１０３ａのフランジ１０３ｅの外周によって構成される正円とその接線との接点を、スライダ３の載置領域３ｂに載置したリール帯１０４の一端１０４ｃの接着層１０６が通過する際に、接着層１０６がフランジ１０３ｅに接触して、リール帯１０４の一端１０４ｃ側が第１リールホイール１０３ａのフランジ１０３ｅに取り付けられることになる。
【００５７】
なお、第１リールホイール１０３ａが一体化されたスペーサ１１の軸孔１１ａにシャフト７を挿通する際には、ホイールホルダ９の小径部９ａから突出するリンクピン９ｈ，９ｉを、第１リールホイール１０３ａの２つのスポーク１０３ｂの間に位置させて、スペーサ１１のボス１１ｃの先端を回転ベース部材７ａのボス７ｂの先端に当接させる。すると、リンクピン９ｈ，９ｉが２つのスポーク１０３ｂに内側から隙間なく当接する。そのため、第１リールホイール１０３ａはホイールホルダ９及び第２リールホイール１０３ｇと同期して、同じ速度、同じ方向、同じ回転量で回転するようになる。
【００５８】
ここで、ホイールホルダ９のリンクピン９ｈ，９ｉを第１リールホイール１０３ａのどのスポーク１０３ｂにそれぞれ当接させるかによって、図４に示すフランジ１０３ｅの目盛り１０３ｆのゼロ点の、ホイールホルダ９や第２リールホイール１０３ｇに対する相対位置は変わる。
【００５９】
リンクピン９ｈ，９ｉを当接させるスポーク１０３ｂを適切に選ぶと、図１０に示すように、支持部５の位置決めピン５ｃがクリック溝９ｄに係合できるホイールホルダ９の回転位置において、第１リールホイール１０３ａの目盛り１０３ｆのゼロ点が、スライダ３の載置領域３ｂに載置したリール帯１０４の一端１０４ｃの接着層１０６と接触可能な位置となる。
【００６０】
以上に説明した構成を有する本実施形態の装置を用いてリール帯１０４の取付を行う場合は、まず、スライダ３の把手３ｃを、把手３ｃが取り付けられていないスライダ３の長手方向における他端側に引いて、スライダ３をベース１の長手方向の一端側（図９中の左側）に移動させる。そして、ホイールホルダ９を、支持部５の位置決めピン５ｃがクリック溝９ｄに係合できる回転位置に回転させる。
【００６１】
この状態では、ホイールホルダ９の係合ピン９ｅと第１リールホイール１０３ａの目盛り１０３ｆのゼロ点の位置が、最も低い位置となる。スライダ３の係合片３ｅはホイールホルダ９の係合ピン９ｅから離間している。
【００６２】
ここで、スライダ３の載置領域３ｂにリール帯１０４を正確に位置決めして載置した状態で、スライダ３の把手３ｃをスライダ３の一端側に引いて、スライダ３をベース１の長手方向の他端側（図９中の右側）に移動させる。すると、やがて、スライダ３が図９に示す位置まで移動する。
【００６３】
この位置においては、リール帯１０４の両端１０４ｃ，１０４ｄにそれぞれ形成した各接着層１０６の始端１０４ａ側が、第１及び第２リールホイール１０３ａ，１０３ｇのフランジ１０３ｅ，１０３ｈに接触する。これと共に、図１０に示すように、スライダ３の係合片３ｅがホイールホルダ９の係合ピン９ｅに接触する。
【００６４】
そこで、スライダ３をさらにベース１の長手方向の他端側（図９中の右側）に移動させると、スライダ３の係合片３ｅがホイールホルダ９の係合ピン９ｅに係合し、係合片３ｅから係合ピン９ｅに、ホイールホルダ９を図９中の左回り方向に回転させる力が加わる。なお、この回転力が加わる前に、ホイールホルダ９側に押し出した位置決めピン５ｃを支持部５側に引き戻して、クリック溝９ｄに対する位置決めピン５ｃの係合を解除させておく。
【００６５】
以後、スライダ３をさらにベース１の長手方向の他端側に移動させると、リール帯１０４の両端１０４ｃ，１０４ｄとフランジ１０３ｅ，１０３ｈとの接触摩擦によって、第１及び第２リールホイール１０３ａ，１０３ｇがホイールホルダ９及びスペーサ１１と共に、スライダ３の移動に応じた角度だけ図９中の左回り方向に回転する。この回転により、リール帯１０４の両端１０４ｃ，１０４ｄの接着層１０６が、第１及び第２リールホイール１０３ａ，１０３ｇのフランジ１０３ｅ，１０３ｈに順次接触する。
【００６６】
フランジ１０３ｅ，１０３ｈに接触した接着層１０６は、その接着力によってリール帯１０４の両端１０４ｃ，１０４ｄをフランジ１０３ｅ，１０３ｈに接着させる。これにより、リール帯１０４の両端１０４ｃ，１０４ｄが、図１２に示すように、第１及び第２リールホイール１０３ａ，１０３ｇのフランジ１０３ｅ，１０３ｈに順次取り付けられる。フランジ１０３ｅ，１０３ｈに取り付けられたリール帯１０４の両端１０４ｃ，１０４ｄは、第１及び第２リールホイール１０３ａ，１０３ｇの回転方向の下流側で圧接ローラ１７に圧接されることで、より強固にフランジ１０３ｅ，１０３ｈに接着される。
【００６７】
そして、スライダ３をフランジ１０３ｅ，１０３ｈの１周分移動させると、リール帯１０４の終端１０４ｂの接着層１０６が、リール帯１０４の始端１０４ａの上から重ねて接着される。第１及び第２リールホイール１０３ａ，１０３ｇの回転は、ホイールホルダ９が１回転したところで、支持部５の位置決めピン５ｃをホイールホルダ９側に押し出してクリック溝９ｄに係合させることで、停止させることができる。
【００６８】
このように構成された本実施形態の装置によれば、載置領域３ｂにリール帯１０４を載置してスライダ３をガイドレール１ａ上で水平方向に直線移動させるだけで、第１及び第２リールホイール１０３ａ，１０３ｇのフランジ１０３ｅ，１０３ｈにリール帯１０４を精度良く取り付けることができる。また、スライダ３の水平方向への直線移動という簡単な操作でリール帯１０４の取付作業を行えるので、作業者の熟練度を問わず高品質の回転リールを安定したコストで製造することができる。
【００６９】
しかも、第１及び第２リールホイール１０３ａ，１０３ｇのフランジ１０３ｅ，１０３ｈに対するリール帯１０４の取付開始位置が、ガイドレール１ａ上での直線移動により相対位置が変わるスライダ３の係合片３ｅとホイールホルダ９の係合ピン９ｅとの係合の開始によって、一義的に決まるため、第１及び第２リールホイール１０３ａ，１０３ｇに対するリール帯１０４上のシンボル１０５の周方向における位置を、高い精度で各回転リール間で一致させることができる。これにより、回転リールの停止時に視認されるシンボル１０５の位置の精度を高めることができる。
【００７０】
なお、フランジ１０３ｅ，１０３ｈに取り付けられたリール帯１０４の両端１０４ｃ，１０４ｄに対して、第１及び第２リールホイール１０３ａ，１０３ｇの回転方向の下流側において、圧接ローラ１７を圧接させるための構成は、省略してもよい。また、支持部５の位置決めピン５ｃをホイールホルダ９のクリック溝９ｄに係合させてホイールホルダ９を所定の回転位置に停止させることができるようにするための構成も、省略してもよい。さらに、支持部５の高さ調整機構１３やスライダ３の位置決めピン３ｄ、ホイールホルダ９のリンクピン９ｈ，９ｉは、省略してもよい。それらの構成は、それぞれ個別に省略するか否かを決定することができる。
【００７１】
また、本実施形態では、スロットマシンの回転リールのリール帯を取り付けるのに使用する装置を例に取って説明した。しかし、本発明は、リール帯の両端を２つのリールホイールにそれぞれ取り付けるスロットゲーム用の回転リールであれば、スロットマシン以外で用いる回転リールを製造する装置にも広く適用可能である。
【００７２】
上述した詳細な説明では、本発明をより容易に理解できるように、特徴的部分を中心に説明した。本発明は、上述した詳細な説明に記載する実施形態に限定されず、その他の実施形態にも適用することができ、その適用範囲は多様である。また、本明細書において用いた用語及び語法は、本発明を的確に説明するために用いたものであり、本発明の解釈を制限するために用いたものではない。また、当業者であれば、本明細書に記載された発明の概念から、本発明の概念に含まれる他の構成、方法等を推考することは容易であると思われる。したがって、請求の範囲の記載は、本発明の技術的思想の範囲を逸脱しない範囲で均等な構成を含むものであるとみなされなければならない。また、要約書の目的は、特許庁及び一般的公共機関や、特許、法律用語又は専門用語に精通していない本技術分野に属する技術者等が本出願の技術的な内容及びその本質を簡易な調査で速やかに判断し得るようにするものである。したがって、要約書は、請求の範囲の記載により評価されるべき発明の範囲を限定することを意図したものではない。また、本発明の目的及び本発明の特有の効果を充分に理解するために、すでに開示されている文献等を充分に参酌して解釈されることが望まれる。
【符号の説明】
【００７３】
１  ベース
１ａ  ガイドレール
３  スライダ
３ａ  上面
３ｂ  載置領域
３ｃ  把手
３ｄ  位置決めピン
３ｅ  係合片（係合部）
５  支持部
５ａ  スラスト軸受ブロック
５ｂ  ストッパピン
５ｃ  位置決めピン
７  シャフト
７ａ  回転ベース部材
７ｂ  ボス
９  ホイールホルダ
９ａ  小径部
９ｂ  大径部
９ｃ  軸孔
９ｄ  クリック溝
９ｅ  係合ピン（被係合部）
９ｆ  取付孔
９ｇ  取付孔
９ｈ  リンクピン
９ｉ  リンクピン
１１  スペーサ
１１ａ  軸孔
１１ｂ  ボス
１１ｃ  ボス
１３  高さ調整機構
１３ａ  ロッド
１３ｂ  ストッパ片
１３ｃ  ばねリテーナ
１３ｄ  ばね
１３ｅ  ばね
１３ｆ  位置決めストッパ
１５  抜け止めリング
１５ａ  ボールプランジャ
１７  圧接ローラ
１０３  回転リール
１０３ａ  第１リールホイール
１０３ｂ  スポーク
１０３ｃ  ハブ
１０３ｄ  軸孔
１０３ｅ  フランジ（第１環状部）
１０３ｆ  目盛り
１０３ｇ  第２リールホイール
１０３ｈ  フランジ（第２環状部）
１０３ｉ  脚片
１０４  リール帯
１０４ａ  リール帯長辺方向始端
１０４ｂ  リール帯長辺方向終端
１０４ｃ  リール帯短辺方向一端
１０４ｄ  リール帯短辺方向他端
１０５  シンボル
１０６  接着層
【図１】
2010075666.tif 000003
【図２】
2010075666.tif 000004
【図３】
2010075666.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
2010075666.tif 000012
【図１１】
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【図１２】
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