(57)【要約】【課題】着地の衝撃を十分に吸収できると共に、交換可能なリフトを備えた靴のヒールを提供する。【解決手段】本底に固定されたヒール本体と、交換可能な接地面を有するリフト３とを備えた靴のヒールに関する。リフト３は接地面３３を含む底板部３４と、底板部３４から背面において立ち上がる背面部３５と、底板部３４から一対の側面において立ち上がる側面部３７とが一体に形成されて、底板部３４、背面部３５および一対の両面部３７の外表面が軟質部材で形成された外殻３ａと、底板部３４、背面部３５および一対の両側部３７の内表面が軟質部材よりも硬度の大きい硬質部材で形成された内殻とを備えている。【選択図】図７
2010075332.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
本底に固定されたヒール本体と、接地面を有するリフトとを備え、
前記リフトは上方に突出する軸部を有し、前記ヒール本体は下方に開口する嵌合孔を有し、前記軸部が前記嵌合孔に嵌まり込んでいることにより、前記ヒール本体に前記リフトが固定されている靴のヒールにおいて、
前記リフトは前記接地面を含む底板部と、前記底板部から背面において立ち上がる背面部と、前記底板部から一対の側面において立ち上がる側面部とが一体に形成されて、
前記底板部の少なくとも一部、背面部の少なくとも一部および一対の両側面部の少なくとも一部の外表面が軟質部材で形成された外殻と、
前記底板部の少なくとも一部、背面部の少なくとも一部および一対の両側面部の少なくとも一部の内表面が前記軟質部材よりも硬度の大きい硬質部材で形成された内殻とを備えた靴のヒール。
【請求項２】
請求項１において、前記内殻は前記ヒール本体の下面に当接する上面を有し、前記内殻は少なくとも一部において前記上面から前記底板部に向かうに従い肉厚が薄くなるように形成されている靴のヒール。
【請求項３】
請求項２において、前記上面には上方に向かって前記軸部よりも直径の小さいピンが突設され、前記ヒール本体には前記ピンが嵌まり込む小孔が形成されている靴のヒール。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項において、前記底板部の後端から前記背面部の下端に至る部位において前記内殻を形成する硬質部材に貫通孔が形成され前記貫通孔に前記軟質部材が充填されていることで前記軟質部材で形成された緩衝主部が設けられている靴のヒール。
【請求項５】
請求項４において、前記緩衝主部には着地状態において前記ヒール本体の下面に当接することが可能な中空の第１柱部が突設されている靴のヒール。
【請求項６】
請求項５において、前記緩衝主部には中空の第２柱部が突設され、前記第２柱部の上面は非着地状態において前記本体の下面に当接せず、かつ、着地時に前記第１柱部が圧縮変形した後に前記本体の下面に当接する靴のヒール。
【請求項７】
請求項１ないし６のいずれか１項において、前記リフトは前記底板部から前面において立ち上がる前面部を更に備え、上方に開口する碗状に形成されている靴のヒール。
【請求項８】
請求項１ないし７のいずれか１項において、前記内殻は前記底板部、背面部および両側面部により上方に開口する窪みを有しており、ヒール本体の下面と前記リフトとの間には前記窪みによる空隙が形成されている靴のヒール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、靴のヒールに関する。
【背景技術】
【０００２】
靴のヒール部分は接地による摩擦等で摩耗や傷が生じ易い。そのため、ヒールの接地面を構成するリフトを交換可能に設け、摩耗や傷が生じたリフト部分のみを交換するように形成した靴が提案されている（特許文献１〜５参照）。
【特許文献１】特開平２−２４３１０２号（第９図）
【特許文献２】実公平４−５０８０５号（第２図）
【特許文献３】特開２００３−２８９９０５（図１）
【特許文献４】特開２００６−０９５０５１（図５）
【特許文献５】実用新案登録第３００７０６８号（要約）
【０００３】
前記特許文献１のヒールは、ヒール本体の下部にトップリフトが交換可能に設けられている。前記トップリフトは、ヒール本体の下端部に取り付けられて地面に接する基部と、該ヒール下端部の後面を覆う立上り部とが一体に形成されている。
【０００４】
前記従来のトップリフトは、摩耗したトップリフトを新たなトップリフトに交換することができる。前記トップリフトの基部と下端部とが立体的に形成されているが、これはヒール本体に取り返しのつかない傷や摩耗が生じないように保護するためであり、曲げ変形を伴う弾性変形により着地時の衝撃を吸収することができない。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献２の発明では、ヒール本体の硬質材を軟質材で被覆して保護しているが、変形による衝撃吸収は期待できない。
【０００６】
特許文献３，４の発明では、トップリフトではなくヒール本体が立体的で、かつ、硬質部材を軟質部材で被覆している。
一方、特許文献５の発明では、トップリフトではなく、ヒール本体が碗状に形成されている。
しかし、ヒール本体はトップリフトと異なり交換ができないので、立体的であっても大きく弾性変形させると経時的に劣化し靴の寿命が短くなる。そのため、十分な衝撃吸収を図り得ない。
【０００７】
したがって、本発明の目的は、着地の衝撃を十分に吸収できると共に、交換可能なリフトを備えた靴のヒールを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の靴のヒールは、本底に固定されたヒール本体と、接地面を有するリフトとを備え、前記リフトは上方に突出する軸部を有し、前記ヒール本体は下方に開口する嵌合孔を有し、前記軸部が前記嵌合孔に嵌まり込んでいることにより、前記ヒール本体に前記リフトが固定されている靴のヒールにおいて、前記リフトは前記接地面を含む底板部と、前記底板部から背面において立ち上がる背面部と、前記底板部から一対の側面において立ち上がる側面部とが一体に形成されて、前記底板部の少なくとも一部、背面部の少なくとも一部および一対の両側面部の少なくとも一部の外表面が軟質部材で形成された外殻と、前記底板部の少なくとも一部、背面部の少なくとも一部および一対の両側面部の少なくとも一部の内表面が前記軟質部材よりも硬度の大きい硬質部材で形成された内殻とを備えている。
【発明の効果】
【０００９】
ここで、トップリフトを柔らかい単一の素材で形成した場合には、トップリフトの曲げを伴う弾性変形による衝撃エネルギーの吸収が小さくなり、あるいは、曲げを伴う弾性変形が大きくなりすぎて、歩行の安定感が損なわれたり、トップリフトが経時的に劣化し易くなる。一方、トップリフトを硬い単一の素材で形成した場合には、トップリフトの圧縮変形による衝撃吸収が期待できず、かつ、トップリフトの曲げを伴う弾性変形が小さいので、衝撃エネルギーの吸収が小さい。
本発明によれば、トップリフトは軟質部材からなる外殻の底板部が圧縮変形することにより着地の衝撃を吸収する。また、立体的に形成された外殻および内殻が曲げ変形を伴う弾性変形により着地の衝撃を吸収することができる。本トップリフトは硬い内殻を有しているので、トップリフトの変形量を小さくしても衝撃吸収が可能となり、歩行の安定性が損なわれない。
【００１０】
特に、ヒール本体を立体的に形成して弾性変形させるものではヒール本体が変形により傷み易く靴の寿命が短くなるのに対し、本発明では交換部品であるリフトが弾性変形するので、リフトが傷んだ場合には交換できるから、前記弾性変形を大きな値に設定することができる。したがって、衝撃吸収性の高いヒールを提供することができる。
【００１１】
なお、前記リフトは、軟質部材と硬質部材が部分的に１層になるように形成されていてもよい。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
本発明において、前記内殻は前記ヒール本体の下面に当接する上面を有し、前記内殻は少なくとも一部において前記上面から前記底板部に向かうに従い肉厚が薄くなるように形成されているのが好ましい。
本態様によれば、リフトの内殻の薄い下部が変形し易いので、弾性変形が大きくなり、一方、上面は厚肉なので、ヒール本体を安定して支えることができる。
【００１３】
本発明において、前記上面には上方に向かって前記軸部よりも直径の小さいピンが突設され、前記ヒール本体には前記ピンが嵌まり込む小孔が形成されているのが好ましい。
本態様によれば、リフトの背面部や側面部が変形して型崩れするのを防止することができる。
【００１４】
本発明において、前記底板部の後端から前記背面部の下端に至る部位において前記内殻を形成する硬質部材に貫通孔が形成され前記貫通孔に前記軟質部材が充填されていることで前記軟質部材で形成された緩衝主部が設けられているのが好ましい。
本態様によれば、ヒールの後端下部が軟質部材のみで形成され、かつ、この軟質部材が立体的であるから変形が大きくなるので、ファーストストライクの衝撃緩衝性能が著しく向上する。
【００１５】
本発明において、前記緩衝主部には着地状態において前記ヒール本体の下面に当接することが可能な中空の第１柱部が突設されているのが好ましい。
本態様によれば、着地時に緩衝主部が変形すると、前記柱部の上面が前記本体の下面に当接することで緩衝主部の過大な変形が防止され、一方、前記柱部が変形することにより更に緩衝性能が高まる。
【００１６】
本発明において、前記緩衝主部には中空の第２柱部が突設され、前記第２柱部の上面は非着地状態において前記本体の下面に当接せず、かつ、着地時に前記第１柱部が圧縮変形した後に前記本体の下面に当接するのが好ましい。
本態様によれば、着地時に第１柱部が圧縮変形した後に、第２柱部が圧縮変形するので、着地の瞬間に衝撃が徐々に大きくなるのに従い衝撃吸収力も増大する。
【００１７】
本発明において、前記リフトは前記底板部から前面において立ち上がる前面部を更に備え、上方に開口する碗状に形成されているのが好ましい。
この態様によれば、碗状に形成されたリフトが弾性変形し易い。
【００１８】
本発明において、前記内殻は前記底板部、背面部および両側面部により上方に開口する窪みを有しており、ヒール本体の下面と前記リフトとの間には前記窪みによる空隙が形成されているのが好ましい。
この態様によれば、ヒール本体の下面とリフトとの間に空隙があるので、リフトが弾性変形し易い。
【実施例１】
【００１９】
以下、本発明の実施例を図面にしたがって説明する。
なお、以下の説明では、婦人靴（婦人用のビジネスシューズ）を例示して説明する。
図１〜図１０は実施例１を示す。本実施例１では、前記婦人靴の左足部分を例示して説明する。
【００２０】
全体構成：
図１に示すように、本婦人靴のヒール１は、靴の本底４に固定されたヒール本体２と、該ヒール本体２の下部に固定されたリフト３からなる。リフト３は、地面に接地する接地面３３を有している。
なお、靴の「本底」とは、足裏を支持する部分をいい、外底（アウターソール）であってもよい。
【００２１】
図４に示すように、リフト３は、軟質部材で形成された外殻３ａと、硬質部材で形成された内殻３ｂとが一体に形成されてなる。
図５および図７に示す前記リフト３の底板部３４、背面部３５および両側面部３７の外表面は、軟質部材で形成された外殻３ａで形成されている。
図４に示す前記リフト３の底板部３４、背面部３５および側面部３７の内表面は、前記軟質部材よりも硬度の大きい硬質部材で形成された内殻３ｂで形成されている。
【００２２】
各部の材質：
前記硬質部材としては、たとえば、ＡＢＳ樹脂を用いることができる。
前記軟質部材としては、摩耗強度、低温脆性およびグリップ性などを考慮して、たとえば、ポリウレタンを用いることができる。なお、前記ポリウレタンの他に、インジェクション成型が可能で硬度の選択範囲の広い樹脂であればよく、たとえば、オレフィン系、ナイロン系、ポリエチレン系のエラストマーなどを用いることができる。
【００２３】
各部の硬度：
図２および図３に示す前記ヒール本体２には極めて硬い樹脂が用いられる。これにより、靴の本底４（図１）における踵の底面にヒール本体２をクギやネジなどの固定具で固定することができるようになっている。
図４に示す前記内殻３ｂを構成する硬質部材の硬度は、ＪＩＳＤ硬度で６０°〜９５°程度に設定され、好ましくは、６０°〜８０°程度に設定され、最も好ましくは６１°〜６７°程度に設定される。
図５に示す前記外殻３ａを構成する軟質部材の硬度は、ＪＩＳＡ硬度で５０°〜９０°程度に設定され、好ましくは、６０°〜８０°程度に設定され、最も好ましくは６５°〜７５°に設定される。
【００２４】
ヒール本体２：
図２に示すヒール本体２の上面２ｕは、図１に示す前記本底４に固定される。前記上面２ｕ（図２）は概ね平坦に形成されており前記本底４に接着されると共に、ヒール本体２がクギやネジなどの図示しない固定具で前記本底４に固定される。
【００２５】
図３および図６Ｂに示すように、ヒール本体２の下面２ｄには４個の嵌合孔２１が設けられている。図４および図７Ｄに示すように、リフト３の内殻３ｂには前記嵌合孔２１（図３および図６Ｂ）に嵌合する４本の軸部３１が設けられている。図４の軸部３１が図３の前記嵌合孔２１に嵌まり込むことにより、図１に示すように、ヒール本体２にリフト３が固定される。
【００２６】
一方、図３に示す前記ヒール本体２の下面２ｄは、図４のリフト３の上面３ｕに合致する形状に形成されており、図３および図６Ａ〜図６Ｃに示すように、ヒール本体２には、複数個の小孔２２が形成されている。前記各小孔２２には、図４および図７Ｄに示すリフト３の上面３ｕに形成された複数本のピン３２が嵌まり込む。
【００２７】
リフト３：
図４に示すように、リフト３は上方に開口３ｃが設けられた碗状に形成されており、上方に開口する窪み３０２を有している。
すなわち、前記リフト３は、図７Ｂに示す前記接地面３３を含む底板部３４と、図７Ａおよび図７Ｃに示す前記底板部３４の後端から背面において立ち上がる背面部３５と、図７Ｅに示すように、前記底板部３４から一対の側面において立ち上がる側面部３７と、図７Ａおよび図７Ｃに示す底板部３４の前端から斜め前方に立ち上がる前面部３０１とが一体に形成されている。
【００２８】
図７Ｄに示すように、硬質部材で形成された前記内殻３ｂの底板部３４には、前記４本の軸部３１が突設されている。
前記開口３ｃの周囲には、図７Ｂに示すヒール本体２の下面２ｄに当接する上面３ｕが形成されている。図４に示すように、前記上面３ｕは前記開口３ｃの周囲に連続した面で形成されている。図１０に示すように、前記ヒール本体２の下面２ｄと前記リフト３との間には前記窪み３０２による空隙３０３が形成されている。
【００２９】
図４および図７Ｄに示すように、前記上面３ｕには、前記軸部３１よりも直径の小さい前記ピン３２が上方（ヒール本体２の方向）に向って複数本突設されている。
【００３０】
前述したように、ヒール本体２にリフト３を装着すると、図３に示すヒール本体２の嵌合孔２１に、図４に示すリフト３の軸部３１が嵌まり込み、リフト３がヒール本体２に固定される。同時に、図６に示すヒール本体２の下面２ｄに、図７に示すリフト３の上面３ｕが当接し、ヒール本体２の小孔２２にリフト３のピン３２が嵌まり込んで、ヒール本体２の下面２ｄとリフト３の上面３ｕとが互いに固定される。
【００３１】
したがって、摩耗または損傷したリフト３をヒール本体２から取り外して、新たなリフト３をヒール本体２に固定することで、リフト３の交換を容易に行うことができる。
【００３２】
ここで、図４に示すように、リフト３の上面３ｕおよびピン３２は、該リフト３の硬質部材で形成された内殻３ｂに形成されているので、リフト３の背面部３５や側面部３７が変形しすぎて型崩れするのを防止することができる。
【００３３】
図７Ｅに示すように、前記内殻３ｂは前記上面３ｕから底板部３４に向かうに従い肉厚が薄くなるように形成されている。
図８Ａ〜図８Ｃに示すように、ヒール本体２にリフト３が取り付けられると、図７Ｅに示す前記内殻３ｂの薄い下部側が変形し易いので曲げを伴う弾性変形が大きくなり、一方、上面３ｕ側は厚肉なのでヒール本体２を安定して支えることができる。
【００３４】
緩衝主部３６：
図７Ａ〜図７Ｃの破線で示すように、リフト３の底板部３４の後端から背面部３５の下端に至る部位には、内殻３ｂを形成する硬質部材に貫通孔１００が形成されていることで、前記内殻３ｂに軟質部材で形成された緩衝主部３６が設けられている。すなわち、図７Ｄに示すように、前記緩衝主部３６は、内殻３ｂの底板部３４から背面部３５に対応される部分が窓状に形成されていることで、外殻３ａを形成する軟質部材のみによってリフト３の底板部３４の後部から、該底板部３４に連続する背面部３５の下部が構成されている。
【００３５】
したがって、ヒール１の後端下部が軟質部材のみで形成され、かつ、この軟質部材が底板部３４の後部から背面部３５の下部にかけて立体的に構成されているので、変形が大きくなるから、ファーストストライクの衝撃緩衝性能が著しく向上する。
【００３６】
第１柱部３８：
図４に示すように、前記緩衝主部３６には、上方に向って突設された中空の第１柱部３８が形成されている。前記第１柱部３８は、軟質部材で構成された内殻３ｂに一体に形成されている。
一方、図９に示すように、ヒール本体２の下面２ｄには、前記リフト３の開口３ｃ内に挿入される凸部２ｃが形成されている。
図１０に示すように、ヒール本体２にリフト３が装着されると、前記ヒール本体２の凸部２ｃがリフト３の開口３ｃ内に入り込む。前記装着状態（非着地状態）において、前記凸部２ｃの下面２ｄと第１柱部３８の上端面３８ｕ（図４）とは互いに接していてもよいし、若干の隙間Δが生じるように構成されていてもよい。前記隙間を設ける場合には、たとえば、０．５ｍｍ〜１ｍｍ程度に設定するのが好ましい。
【００３７】
着地の衝撃により緩衝主部３６が変形すると、第１柱部３８の上端面がヒール本体２の下面２ｄに当接して緩衝主部３６の過大な変形が防止されると共に、前記第１柱部３８が変形することにより更に緩衝性能が高まる。
【実施例２】
【００３８】
図１１〜図１４は実施例２を示す。
以下の説明では、前述した実施例１とは異なる部分を中心に説明する。
図１１Ａ〜図１１Ｃに示すように、本実施例２のヒール１は、左右いずれの靴にも取り付け可能に形成されている。前記ヒール１は、ヒール本体２およびリフト３からなる。
【００３９】
ヒール本体２およびリフト３は、図１２Ａおよび図１３Ａに示す前後方向の中心線Ｃを中心に左右対称に形成されている。
【００４０】
図１４Ａに示すように、緩衝主部３６には、中空の第１柱部３８と、該第１柱部３８の左右の両脇に中空の第２柱部３９とが突設されている。図１４Ｃに示すように、第２柱部３９は第１柱部３８よりも若干低く形成されている。
【００４１】
前記リフト３が図１２に示すヒール本体２に装着されると、前記ヒール本体２の凸部２ｃ（図１２Ａおよび図１２Ｃ）が、図１４Ａおよび図１４Ｂに示すリフト３の開口３ｃ内に入り込む。前記装着状態（非着地状態）において、前記凸部２ｃと第２柱部３９との間には、若干の隙間が生じる。
【００４２】
一方、着地状態では、つまり、着地の衝撃により緩衝主部３６が変形すると、前記第１柱部３８の上端面がヒール本体２の下面２ｄに当接し該緩衝主部３６が支持され、ついで、第１柱部３８が圧縮変形することより第２柱部３９の上端面３９ｕが前記下面２ｄに当接して該第２柱部３９が変形する。
したがって、着地の瞬間に第１柱部３８の変形の後に第２柱部３９が変形することにより、衝撃吸収力が増大するので、緩衝主部３６が急激に過大に変形するのを防止できると共に、脚に対する負担を軽減することができる。
【００４３】
なお、前述の両実施例において、軸部３１および嵌合孔２１は、１以上であればよい。また、ピン３２および小孔２２は１以上であればよい。
さらに外殻のうち底板部、背面部または両側面部のうちの一部を局所的に硬質部材で形成してもよいし、内殻のうち底板部、背面部または両側面部のうちの一部を軟質部材で形成してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４４】
本発明は男女の靴のヒールに用いることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】本発明の実施例１にかかる靴を示す概略斜視図である。
【図２】ヒール本体を示す上方からの概略斜視図である。
【図３】ヒール本体を示す下方からの概略斜視図である。
【図４】リフトを示す上方からの概略斜視図である。
【図５】リフトを示す下方からの概略斜視図である。
【図６】ヒール本体を示す概略側面図および概略底面図である。
【図７】図７Ａ〜図７Ｄはリフトを示す概略側面図、概略底面図および概略平面図、図７Ｅは図７ＢにおけるVIIE-VIIE 線面図である。
【図８】ヒールを示す概略側面図および概略底面図である。
【図９】ヒール本体およびリフトの概略断面図である。
【図１０】ヒールを示す概略断面図である。
【図１１】本発明の実施例２にかかるヒールを示す概略側面図および概略底面図である。
【図１２】ヒール本体を示す概略側面図および概略底面図である。
【図１３】図１３Ａ〜図１３Ｃはリフトを示す概略側面図および概略底面図、図１３Ｄは図１３ＢにおけるXIIID-XIIID 線断面図である。
【図１４】図１４Ａはリフトの概略平面図、図１４Ｂは図１４ＡにおけるXIVB-XIVB 断面図、図１４Ｃは図１４ＡにおけるXIVC-XIVC 線断面図である。
【符号の説明】
【００４６】
１：ヒール
２：ヒール本体
３：リフト
３ａ：外殻
３ｂ：内殻
４：本底
２１：嵌合孔
２２：小孔
３１：軸部
３２：ピン
３３：接地面
３４：底板部
３５：背面部
３６：緩衝主部
３７：側面部
３８：第１柱部
３９：第２柱部
３０１：前面部
３０２：窪み
３０３：空隙
【図６】
2010075332.tif 000003
【図７】
2010075332.tif 000004
【図８】
2010075332.tif 000005
【図９】
2010075332.tif 000006
【図１０】
2010075332.tif 000007
【図１１】
2010075332.tif 000008
【図１２】
2010075332.tif 000009
【図１３】
2010075332.tif 000010
【図１４】
2010075332.tif 000011
【図１】
2010075332.tif 000012
【図２】
2010075332.tif 000013
【図３】
2010075332.tif 000014
【図４】
2010075332.tif 000015
【図５】
2010075332.tif 000016