(57)【要約】【課題】転がり軸受の軸方向のガタを防止できる転がり軸受装置を提供する。【解決手段】この転がり軸受装置によれば、第１の止め輪２１が内輪６の周面６Ｂに形成された第１の周溝１２と回転軸１の嵌合周面１５に形成された第３の周溝１６とに跨って嵌められる。また、第２の止め輪２２が内輪６の周面６Ｂに形成された第２の周溝１３と回転軸１の嵌合周面１５に形成された第４の周溝１７とに跨って嵌められる。第１の止め輪２１は第１の周溝１２の軸方向一方側の側面１２Ａと第３の周溝１６の軸方向他方側の側面１６Ｂとで軸方向の両側から圧接状態で挟まれる。また、第２の止め輪２２は第２の周溝１３の軸方向他方側の側面１３Ｂと第４の周溝１７の軸方向一方側の側面１７Ａとで軸方向の両側から圧接状態で挟まれる。【選択図】図１
2010133441.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１軌道面とこの第１軌道面とは反対側の周面とを有する第１軌道部材と、
上記第１軌道面に径方向に対向する第２軌道面とこの第２軌道面とは反対側の周面とを有する第２軌道部材と、
上記第１軌道面と上記第２軌道面との間に転動可能に配置された転動体とを有する転がり軸受を備え、
上記第１軌道部材の周面は、
周方向に沿って形成された第１の周溝と、
上記第１の周溝に対して軸方向の一方に間隔を隔てて周方向に沿って形成された第２の周溝とを有し、
上記転がり軸受は、軸とハウジングとの間に嵌合され、
上記軸またはハウジングの一方は、上記第１軌道部材の周面に嵌合する嵌合周面を有し、
上記嵌合周面には、第３の周溝と、この第３の周溝に対して軸方向の一方に間隔を隔てた第４の周溝とが形成され、
さらに、上記第１の周溝と上記第３の周溝とに跨って嵌められる円弧状の第１の止め輪と、
上記第２の周溝と上記第４の周溝とに跨って嵌められる円弧状の第２の止め輪とを備え、
上記第１の止め輪が、上記第１の周溝における軸方向一方側の側面と上記第３の周溝における軸方向他方側の側面に当接すると共に、上記第２の止め輪が、上記第２の周溝における軸方向他方側の側面と上記第４の周溝における軸方向一方側の側面に当接する第１の当接状態と、
上記第１の止め輪が、上記第１の周溝における軸方向他方側の側面と上記第３の周溝における軸方向一方側の側面に当接すると共に、上記第２の止め輪が、上記第２の周溝における軸方向一方側の側面と上記第４の周溝における軸方向他方側の側面に当接する第２の当接状態とのうちのいずれか一方の当接状態となることを特徴とする転がり軸受装置。
【請求項２】
請求項１に記載の転がり軸受装置において、
上記第１軌道部材は、上記軸またはハウジングの一方の軸方向の一方側から挿入され、
上記第１の止め輪は上記第１軌道部材の挿入の前に上記第１の周溝にあらかじめ嵌められると共に、上記第２の止め輪は上記第１軌道部材の挿入の前に上記第２の周溝にあらかじめ嵌められ、
上記軸またはハウジングの一方の上記第４の周溝の軸方向他方側の側面は、軸直角方向に対して軸方向の他方側に傾斜した傾斜面であり、
上記挿入により、上記第１,第２の止め輪が、上記第１の当接状態となることを特徴とする転がり軸受装置。
【請求項３】
請求項１に記載の転がり軸受装置において、
上記第１軌道部材は、上記軸またはハウジングの一方の軸方向の一方側から挿入され、
上記第１の止め輪は上記第１軌道部材の挿入の前に上記第３の周溝にあらかじめ嵌められると共に、上記第２の止め輪は上記第１軌道部材の挿入の前に上記第４の周溝にあらかじめ嵌められ、
上記第１軌道部材の上記第１の周溝の軸方向一方側の側面は、軸直角方向に対して軸方向の一方側に傾斜した傾斜面であり、
上記挿入により、上記第１,第２の止め輪が、上記第２の当接状態となることを特徴とする転がり軸受装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、転がり軸受装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、複写機の定着ローラやヒートローラなどに使用する転がり軸受装置では、図３に示すように、転がり軸受１０１を、回転軸(ローラ)１０２の軸端部１０２Ａと板金ハウジング１０３との間に嵌合させ、上記軸端部１０２Ａに形成した環状溝１０４に転がり軸受１０１の軸方向位置を規制して抜けを防止するための止め輪１０５を嵌めている。
【０００３】
そして、上記転がり軸受装置では、転がり軸受１０１の取り付けと取り外しを容易にするために、転がり軸受１０１と板金ハウジング１０３との間、転がり軸受１０１と軸端部１０２Ａとの間、および、転がり軸受１０１と止め輪１０５との間を緩み嵌め(ルーズフィット)としている。
【０００４】
しかし、上記転がり軸受装置では、止め輪１０５を軸端部１０２Ａの環状溝１０４に取り付ける工数がかかる上に、止め輪１０５を取り付ける工具が転がり軸受１０１を傷つけたり破損させたりする問題があった。また、転がり軸受１０１とハウジング１０３,軸端部１０２Ａとの間の嵌め合いをルーズフィットにしているので、軸方向のガタが発生し易かった。
【０００５】
また、特許文献１(特開昭５１−８６６６２号公報)では、図４に示すように、軸受２０１と軸２０３とを、ワイヤー２０６もしくはスナップリングやサークリップを用いて両部材を軸方向に係止することが開示されている。
【０００６】
しかし、この特許文献１に開示の技術でも、軸受２０１と軸２０３との間の軸方向のガタが発生していた。
【特許文献１】特開昭５１−８６６６２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
そこで、この発明の課題は、転がり軸受の軸方向のガタを防止できる転がり軸受装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するため、この発明の転がり軸受装置は、第１軌道面とこの第１軌道面とは反対側の周面とを有する第１軌道部材と、
上記第１軌道面に径方向に対向する第２軌道面とこの第２軌道面とは反対側の周面とを有する第２軌道部材と、
上記第１軌道面と上記第２軌道面との間に転動可能に配置された転動体とを有する転がり軸受を備え、
上記第１軌道部材の周面は、
周方向に沿って形成された第１の周溝と、
上記第１の周溝に対して軸方向の一方に間隔を隔てて周方向に沿って形成された第２の周溝とを有し、
上記転がり軸受は、軸とハウジングとの間に嵌合され、
上記軸またはハウジングの一方は、上記第１軌道部材の周面に嵌合する嵌合周面を有し、
上記嵌合周面には、第３の周溝と、この第３の周溝に対して軸方向の一方に間隔を隔てた第４の周溝とが形成され、
さらに、上記第１の周溝と上記第３の周溝とに跨って嵌められる円弧状の第１の止め輪と、
上記第２の周溝と上記第４の周溝とに跨って嵌められる円弧状の第２の止め輪とを備え、
上記第１の止め輪が、上記第１の周溝における軸方向一方側の側面と上記第３の周溝における軸方向他方側の側面に当接すると共に、上記第２の止め輪が、上記第２の周溝における軸方向他方側の側面と上記第４の周溝における軸方向一方側の側面に当接する第１の当接状態と、
上記第１の止め輪が、上記第１の周溝における軸方向他方側の側面と上記第３の周溝における軸方向一方側の側面に当接すると共に、上記第２の止め輪が、上記第２の周溝における軸方向一方側の側面と上記第４の周溝における軸方向他方側の側面に当接する第２の当接状態とのうちのいずれか一方の当接状態となることを特徴としている。
【０００９】
この発明の転がり軸受装置によれば、上記第１の止め輪が、上記第１軌道部材の周面に形成された第１の周溝と上記軸またはハウジングの一方の嵌合周面に形成された第３の周溝とに跨って嵌められる。また、上記第２の止め輪が、上記第１軌道部材の周面に形成された第２の周溝と上記軸またはハウジングの一方の嵌合周面に形成された第４の周溝とに跨って嵌められる。
【００１０】
そして、上記第１の当接状態では、第１の止め輪は、第１の周溝の軸方向一方側の側面と第３の周溝の軸方向他方側の側面とで軸方向の両側から挟まれ、第２の止め輪は、第２の周溝の軸方向他方側の側面と第４の周溝の軸方向一方側の側面とで軸方向の両側から挟まれる。また、上記第２の当接状態では、第１の止め輪は、第１の周溝の軸方向他方側の側面と第３の周溝の軸方向一方側の側面とで軸方向の両側から挟まれ、第２の止め輪は、第２の周溝の軸方向一方側の側面と第４の周溝の軸方向他方側の側面とで軸方向の両側から挟まれる。
【００１１】
すなわち、上記第１,第２の止め輪は、軸方向に間隔を隔てて第１軌道部材の第１,第２周溝と軸またはハウジングの一方の第３,第４周溝との間に嵌められて軸方向の両側から挟まれている。よって、上記第１,第２の止め輪は、軸方向に間隔を隔てた２箇所で第１軌道部材を軸に対して軸方向に係止するので、軸と転がり軸受の第１軌道部材との間の軸方向のガタを確実に抑制できる。
【００１２】
また、一実施形態の転がり軸受装置では、上記第１軌道部材は、上記軸またはハウジングの一方の軸方向の一方側から挿入され、
上記第１の止め輪は上記第１軌道部材の挿入の前に上記第１の周溝にあらかじめ嵌められると共に、上記第２の止め輪は上記第１軌道部材の挿入の前に上記第２の周溝にあらかじめ嵌められ、
上記軸またはハウジングの一方の上記第４の周溝の軸方向他方側の側面は、軸直角方向に対して軸方向の他方側に傾斜した傾斜面であり、
上記挿入により、上記第１,第２の止め輪が、上記第１の当接状態となる。
【００１３】
この実施形態の転がり軸受装置によれば、上記第１,第２の止め輪は、第１軌道部材の第１,第２の周溝に予め嵌合されているので、組み立て工数の削減を図れる。また、上記第１軌道部材を、上記軸またはハウジングの一方に軸方向の一方側から他方側に挿入するときに、上記第１の止め輪は、上記第４の周溝の軸方向他方側で軸方向他方側に傾斜した傾斜面に当接して案内されるので、第１軌道部材を上記軸またはハウジングに軸方向にスムーズに挿入できる。
【００１４】
また、一実施形態の転がり軸受装置では、上記第１軌道部材は、上記軸またはハウジングの一方の軸方向の一方側から挿入され、
上記第１の止め輪は上記第１軌道部材の挿入の前に上記第３の周溝にあらかじめ嵌められると共に、上記第２の止め輪は上記第１軌道部材の挿入の前に上記第４の周溝にあらかじめ嵌められ、
上記第１軌道部材の上記第１の周溝の軸方向一方側の側面は、軸直角方向に対して軸方向の一方側に傾斜した傾斜面であり、
上記挿入により、上記第１,第２の止め輪が、上記第２の当接状態となる。
【００１５】
この実施形態の転がり軸受装置によれば、上記第１,第２の止め輪は、軸またはハウジングの一方の第３,第４の周溝に予め嵌合されているので、組み立て工数の削減を図れる。また、上記第１軌道部材を、上記軸またはハウジングの一方に軸方向の一方側から他方側に挿入するときに、上記第２の止め輪は、上記第１の周溝の軸方向一方側で軸方向一方側に傾斜した傾斜面に当接して案内されるので、第１軌道部材を上記軸またはハウジングに軸方向にスムーズに挿入できる。
【発明の効果】
【００１６】
この発明の転がり軸受装置によれば、上記第１の当接状態では、第１の止め輪は、第１の周溝の軸方向一方側の側面と第３の周溝の軸方向他方側の側面とで軸方向の両側から挟まれ、第２の止め輪は、第２の周溝の軸方向他方側の側面と第４の周溝の軸方向一方側の側面とで軸方向の両側から挟まれる。また、上記第２の当接状態では、第１の止め輪は、第１の周溝の軸方向他方側の側面と第３の周溝の軸方向一方側の側面とで軸方向の両側から挟まれ、第２の止め輪は、第２の周溝の軸方向一方側の側面と第４の周溝の軸方向他方側の側面とで軸方向の両側から挟まれる。すなわち、上記第１,第２の止め輪は、軸方向に間隔を隔てて第１軌道部材の第１,第２周溝と軸またはハウジングの一方の第３,第４周溝との間に嵌められて軸方向の両側から挟まれている。よって、上記第１,第２の止め輪は、軸方向に間隔を隔てた２箇所で第１軌道部材を軸に対して軸方向に係止するので、軸と転がり軸受の第１軌道部材との間の軸方向のガタを確実に抑制できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１７】
以下、この発明を図示の実施の形態により詳細に説明する。
【００１８】
(第１の実施の形態)
図１に、この発明の転がり軸受装置の第１実施形態の断面を示す。
【００１９】
この第１実施形態は、回転軸１の軸端部１Ａと板金ハウジング２の段部２Ａとの間に嵌合される転がり軸受３を備える。
【００２０】
上記転がり軸受３は、第１軌道面６Ａを有する第１軌道部材としての内輪６と、上記第１軌道面６Ａに径方向に対向する第２軌道面７Ａを有する外輪７と、上記第１軌道面６Ａと第２軌道面７Ａとの間に転動可能に配置される複数の転動体８とを有する。なお、図１において、符号１０、１１はシールド板である。また、この転がり軸受３の外輪７は、上記板金ハウジング２の段部２Ａにルーズフィットで嵌合される。
【００２１】
上記内輪６は、第１軌道面６Ａとは反対側の周面６Ｂを有し、この周面６Ｂには、第１の周溝１２と、上記第１の周溝１２に対して軸方向の一方に間隔を隔てた第２の周溝１３とが周方向に沿って形成されている。
【００２２】
一方、上記回転軸１の軸端部１Ａは、内輪６の周面６Ｂに嵌合する嵌合周面１５を有し、この嵌合周面１５には、第３の周溝１６と第４の周溝１７が形成されている。この第４の周溝１７は、第３の周溝１６に対して軸方向の一方に間隔を隔てている。
【００２３】
また、この実施形態は、内輪６の第１の周溝１２と回転軸１の第３の周溝１６とに跨って嵌められる円弧状の第１の止め輪２１と、内輪６の第２の周溝１３と回転軸１の第４の周溝１７とに跨って嵌められる円弧状の第２の止め輪２２とを有する。
【００２４】
この第１実施形態では、上記第１の止め輪２１が、第１の周溝１２における軸方向一方側の側面１２Ａと第３の周溝１６における軸方向他方側の側面１６Ｂに当接する。また、上記第２の止め輪２２が、第２の周溝１３における軸方向他方側の側面１３Ｂと第４の周溝１７における軸方向一方側の側面１７Ａに当接する。この当接の状態が第１の当接状態をなす。なお、側面１２Ａと側面１６Ｂおよび上記側面１３Ｂと側面１７Ａは略軸直角方向に延在している。
【００２５】
また、この第１実施形態では、上記回転軸１の第４の周溝１７の軸方向他方側の側面１７Ｂは軸直角方向に対して軸方向の他方側に傾斜した傾斜面である。
【００２６】
この第１実施形態の転がり軸受装置によれば、上記第１の止め輪２１が、上記内輪６の周面６Ｂに形成された第１の周溝１２と上記回転軸１の嵌合周面１５に形成された第３の周溝１６とに跨って嵌められる。また、上記第２の止め輪２２が、上記内輪６の周面６Ｂに形成された第２の周溝１３と上記回転軸１の嵌合周面１５に形成された第４の周溝１７とに跨って嵌められる。
【００２７】
そして、上記第１の当接状態では、第１の止め輪２１は、第１の周溝１２の軸方向一方側の側面１２Ａと第３の周溝１６の軸方向他方側の側面１６Ｂとで軸方向の両側から圧接状態で挟まれる。また、第２の止め輪２２は、第２の周溝１３の軸方向他方側の側面１３Ｂと第４の周溝１７の軸方向一方側の側面１７Ａとで軸方向の両側から圧接状態で挟まれる。すなわち、上記第１,第２の止め輪２１,２２は、軸方向に間隔を隔てて内輪６の第１,第２周溝１２,１３と回転軸１の第３,第４周溝１６,１７との間に嵌められて軸方向の両側から予圧がかかった状態になっている。よって、上記第１,第２の止め輪２１,２２は、軸方向に間隔を隔てた２箇所で内輪６を回転軸１に対して軸方向に堅固に係止することができ、回転軸１と転がり軸受３の内輪６との間の軸方向のガタを確実に抑制できる。
【００２８】
また、この実施形態の転がり軸受装置では、上記内輪６は、上記回転軸１の軸方向の一方側から挿入されるが、第１の止め輪２１は内輪６の回転軸１への挿入の前に第１の周溝１２にあらかじめ嵌められると共に、第２の止め輪２２は内輪６の回転軸１への挿入の前に第２の周溝１３にあらかじめ嵌められている。
【００２９】
また、第１の止め輪２１の形状(特に断面形状)は、第１の止め輪２１を内周側から押し拡げることで、第１の周溝１２の内部(第１の周溝１２の空間を回転軸１の嵌合周面１５の延長面で遮った空間内部)に収まるよう形成されている。また、第２の止め輪２２の形状(特に断面形状)は、第２の止め輪２２を内周側から押し拡げることで、第２の周溝１３の内部(第２の周溝１３の空間を回転軸１の嵌合周面１５の延長面で遮った空間内部)に収まるよう形成されている。
【００３０】
したがって、この実施形態によれば、上記第１,第２の止め輪２１,２２は、内輪６の第１,第２の周溝１２,１３に予め嵌合されているので、組み立て工数の削減を図れる。また、上記内輪６を、回転軸１に軸方向の一方側から他方側に挿入するときに、第１の止め輪２１は第４の周溝１７の軸方向他方側で軸方向他方側に傾斜した側面(傾斜面)１７Ｂに当接しつつ案内されるので、内輪６を回転軸１に軸方向にスムーズに挿入できる。
【００３１】
尚、上記第１実施形態では、転がり軸受３の内輪６を第１軌道部材とし、第１軌道部材としての内輪６の周面６Ｂに第１,第２の周溝１２,１３を形成したが、外輪７を第１軌道部材とし外輪７の周面に第１,第２の周溝を形成してもよい。この場合、回転軸１に替えてハウジング側に上記第１,第２の周溝に対応する第３,第４の周溝を形成する。そして、ハウジングの第３の周溝と外輪の第１の周溝とに跨って円弧状の第１の止め輪を嵌め、ハウジングの第４の周溝と外輪の第２の周溝とに跨って円弧状の第２の止め輪を嵌める。
【００３２】
(第２の実施の形態)
次に、図２に、この発明の転がり軸受装置の第２実施形態の断面を示す。この第２実施形態は、前述の第１実施形態の回転軸１,転がり軸受３に替えて、回転軸５１,転がり軸受５３を備え、この転がり軸受５３は、前述した第１実施形態の内輪６に替えて内輪５６を有する点だけが前述の第１実施形態と異なる。よって、この第２実施形態では、前述の第１実施形態と同様の部分には同様の符号を付して、前述の第１実施形態と異なる点を主に説明する。
【００３３】
この第２実施形態の転がり軸受装置は、回転軸５１の軸端部５１Ａと板金ハウジング２の段部２Ａとの間に転がり軸受５３が嵌合される。
【００３４】
上記転がり軸受５３は、第１軌道面５６Ａを有する第１軌道部材としての内輪５６と、上記第１軌道面５６Ａに径方向に対向する第２軌道面７Ａを有する外輪７と、上記第１軌道面５６Ａと第２軌道面７Ａとの間に転動可能に配置される複数の転動体８とを有する。
【００３５】
上記内輪５６は、第１軌道面５６Ａとは反対側の周面５６Ｂを有し、この周面５６Ｂには、第１の周溝６２と、この第１の周溝６２に対して軸方向の一方に間隔を隔てた第２の周溝６３とが周方向に沿って形成されている。
【００３６】
一方、上記回転軸５１の軸端部５１Ａは、内輪５６の周面５６Ｂに嵌合する嵌合周面６５を有し、この嵌合周面６５には、第３の周溝６６と第４の周溝６７が形成されている。この第４の周溝６７は、第３の周溝６６に対して軸方向の一方に間隔を隔てている。
【００３７】
また、この実施形態は、内輪５６の第１の周溝６２と回転軸５１の第３の周溝６６とに跨って嵌められる円弧状の第１の止め輪７１と、内輪５６の第２の周溝６３と回転軸５１の第４の周溝６７とに跨って嵌められる円弧状の第２の止め輪７２とを有する。
【００３８】
この第２実施形態では、上記第１の止め輪７１が、第１の周溝６２における軸方向他方側の側面６２Ｂと第３の周溝６６における軸方向一方側の側面６６Ａに当接する。また、上記第２の止め輪７２が、第２の周溝６３における軸方向一方側の側面６３Ａと第４の周溝６７における軸方向他方側の側面６７Ｂに当接する。この当接の状態が第２の当接状態をなす。なお、側面６２Ｂと側面６６Ａおよび上記側面６３Ａと側面６７Ｂは略軸直角方向に延在している。
【００３９】
また、この第２実施形態では、上記内輪５６の第１の周溝６２の軸方向一方側の側面６２Ａは軸直角方向に対して軸方向の一方側に傾斜した傾斜面である。
【００４０】
この第２実施形態の転がり軸受装置によれば、上記第１の止め輪７１が、上記内輪５６の周面５６Ｂに形成された第１の周溝６２と上記回転軸５１の嵌合周面６５に形成された第３の周溝６６とに跨って嵌められる。また、上記第２の止め輪７２が、上記内輪５６の周面５６Ｂに形成された第２の周溝６３と上記回転軸５１の嵌合周面６５に形成された第４の周溝６７とに跨って嵌められる。
【００４１】
そして、上記第２の当接状態では、第１の止め輪７１は、第１の周溝６２の軸方向他方側の側面６２Ｂと第３の周溝６６の軸方向一方側の側面６６Ａとで軸方向の両側から圧接状態で挟まれる。また、第２の止め輪７２は、第２の周溝６３の軸方向一方側の側面６３Ａと第４の周溝６７の軸方向他方側の側面６７Ｂとで軸方向の両側から圧接状態で挟まれる。すなわち、上記第１,第２の止め輪７１,７２は、軸方向に間隔を隔てて内輪５６の第１,第２周溝６２,６３と回転軸５１の第３,第４周溝６６,６７との間に嵌められて軸方向の両側から予圧がかかった状態になっている。よって、上記第１,第２の止め輪７１,７２は、軸方向に間隔を隔てた２箇所で内輪５６を回転軸５１に対して軸方向に堅固に係止することができ、回転軸５１と転がり軸受３の内輪５６との間の軸方向のガタを確実に抑制できる。
【００４２】
また、この第２実施形態の転がり軸受装置では、上記内輪５６は、上記回転軸５１の軸方向の一方側から挿入されるが、この挿入の前に、上記第１,第２の止め輪７１,７２は、回転軸５１の第３,第４の周溝６６,６７に予め嵌合されているので、組み立て工数の削減を図れる。また、第１の止め輪７１の形状(特に断面形状)は、第１の止め輪７１を外周側から押し縮めることで、第３の周溝６６の内部(第３の周溝６６の空間を内輪５６の周面５６Ｂの延長面で遮った空間内部)に収まるように形成されている。また、第２の止め輪７２の形状(特に断面形状)は、第２の止め輪７２を外周側から押し縮めることで、第４の周溝６７の内部(第４の周溝６７の空間を内輪５６の周面５６Ｂの延長面で遮った空間内部)に収まるように形成されている。
【００４３】
また、上記第１軌道部材としての内輪５６を、上記回転軸５１に軸方向の一方側から他方側に挿入するときに、上記第２の止め輪７２は、上記第１の周溝６２の軸方向一方側で軸方向一方側に傾斜した側面(傾斜面)６２Ａに当接して案内されるので、内輪５６を回転軸５１に軸方向にスムーズに挿入できる。
【００４４】
尚、上記第２実施形態では、転がり軸受５３の内輪５６を第１軌道部材とし、第１軌道部材としての内輪５６の周面５６Ｂに第１,第２の周溝６２,６３を形成したが、外輪７を第１軌道部材とし外輪７の周面に第１,第２の周溝を形成してもよい。この場合、回転軸５１に替えてハウジング側に上記第１,第２の周溝に対応する第３,第４の周溝を形成する。そして、ハウジングの第３の周溝と外輪の第１の周溝とに跨って円弧状の第１の止め輪を嵌め、ハウジングの第４の周溝と外輪の第２の周溝とに跨って円弧状の第２の止め輪を嵌める。
【図面の簡単な説明】
【００４５】
【図１】この発明の転がり軸受装置の第１実施形態を示す断面図である。
【図２】この発明の転がり軸受装置の第２実施形態を示す断面図である。
【図３】従来の転がり軸受装置を示す断面図である。
【図４】もう１つの従来の転がり軸受装置を示す断面図である。
【符号の説明】
【００４６】
１、５１  回転軸
１Ａ、５１Ａ  軸端部
２  板金ハウジング
２Ａ  段部
３、５３  転がり軸受
６、５６  内輪
６Ａ、５６Ａ  第１軌道面
６Ｂ、５６Ｂ  周面
７  外輪
７Ａ  第２軌道面
８  転動体
１０、１１  シールド板
１２、６２  第１の周溝
１２Ａ、６２Ｂ  側面
６２Ａ  側面(傾斜面)
１３、６３  第２の周溝
１３Ｂ、６３Ａ  側面
１５、６５  嵌合周面
１６、６６  第３の周溝
１６Ｂ、６６Ａ  側面
１７、６７  第４の周溝
１７Ａ、６７Ｂ  側面
１７Ｂ  側面(傾斜面)
２１、７１  第１の止め輪
２２、７２  第２の止め輪
【図１】
2010133441.tif 000003
【図２】
2010133441.tif 000004
【図３】
2010133441.tif 000005
【図４】
2010133441.tif 000006