(57)【要約】【課題】  固定解除具を設けることにより、前固定レバーや後固定レバーを足で押えるという簡単な作業にて固定・解除することができると共に、作動具により例えばオンロードやオフロードのタイヤの違いやバイクの種類やタイヤの大きさに関係なく確実に前固定具（後固定具）にて固定保持できるバイク用前輪保持具を提供する。【解決手段】  第１基台と第２基台とからなる基台の前方にバイクの前輪の前部を保持する前固定具と基台の後方に前輪の後部を保持する後固定具とからなるバイク用前輪保持具であって、基台の第１基台と第２基台間に前固定具を、バイクの前輪の前部の保持位置にて固定する止具と、止具を固定・解除する前固定レバーと、後固定具を固定・解除する後固定レバーとを設けると共に、前固定レバーのレバーを下げることにより前固定具を固定し、後固定レバーのレバーを下げることにより、後固定具を解除し、同時に前固定レバーのレバーが上がり、前固定具を解除すべく連動具を設けてなる固定解除具を具備してなることを特徴とするバイク用前輪保持具。【選択図】図１
2010111377.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１基台と第２基台とからなる基台の前方にバイクの前輪の前部を保持する前固定具と、基台の後方に前輪の後部を保持する後固定具とからなるバイク用前輪保持具であって、後固定具を固定・解除する後固定レバーを設けてなることを特徴とするバイク用前輪保持具。
【請求項２】
基台の第１基台と第２基台間に前固定具を、バイクの前輪の前部の保持位置にて固定する止具と、止具を固定・解除する前固定レバーと、後固定具を固定・解除する後固定レバーとを設けると共に、前固定レバーのレバーを下げることにより前固定具を固定し、後固定レバーのレバーを下げることにより、後固定具を解除し、同時に前固定レバーのレバーが上がり、前固定具を解除すべく連動具を設けてなる固定解除具を具備してなることを特徴とする請求項１記載のバイク用前輪保持具。
【請求項３】
基台の第２基台内に、前固定具と後固定具との間に前固定具を前後させる作動軸を設けると共に、該作動軸に後固定具の支持体に連動させ、後固定具が前方に移動して保持された時点で前固定具が後方一定距離に移動し、反力にてバイクの前輪の前部を保持すべく調整部を設けてなる作動具を具備してなることを特徴とする請求項１又は２記載のバイク用前輪保持具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、バイクの前輪の大きさに関係なく保持できるバイク用前輪保持具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来の技術としては、往復動する前輪受台を備えたパレットをリフトで搬送して、格納棚と入出庫エリアに面した入出庫位置との間で移動させるようにしたバイク駐輪場において、前輪受台にバイクのスタンドを支持するためのスタンドプレートを設けて、スタンドプレートを入出庫時にパレットから入出庫エリアに突出させるようにしたことを特徴とするバイク駐輪場がある。（特許文献１参照）【０００３】  また、別の従来技術として、往復動する前輪受台を備えたパレットをリフトで搬送して、格納棚と入出庫通路に面した入出庫位置との間で移動させるようにしたバイク駐輪場の駐輪装置において、パレットに複数の前輪受台を並列に配設し、各々の前輪受台を、左右に隙間を設けて分割した一対のブロックで構成すると共に、該一対のブロックの斜動手段を設けて、該一対のブロックを斜め運動させるための案内部材と、該一対のブロックを復帰させるためのバネ部材とで、該一対のブロックをバイクの前輪の自重により、Ｖ字状に斜動させるようにしたことを特徴とするバイク駐輪装置がある。（特許文献２参照）
【特許文献１】  特開平１１−７１９３０号公報
【特許文献２】  特開２０００−２１３１９５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  上記前者の前輪受台は、固定式であり、バイク前輪を大きさに合わせて確実に保持することはできない。【０００５】  また、上記後者においても、バイクの前輪の自重により、Ｖ字状に斜動させ、前輪を側方より保持するものであるが、前部は当接して保持しており、確実に保持しているとはいえない。【０００６】  本発明は、このような従来の構成が有していた問題を解決しようとするもので、固定解除具を設けることにより、前固定レバーのレバーや後固定レバーのレバーを足で押えるという簡単な作業にて固定・解除することができると共に、作動具により例えばオンロードやオフロードのタイヤの違いやバイクの種類やタイヤの大きさに関係なく確実に前固定具（後固定具）にて固定保持できるバイク用前輪保持具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】  本発明は、上記目的を達成するために、第１基台と第２基台とからなる基台の前方にバイクの前輪の前部を保持する前固定具と基台の後方に前輪の後部を保持する後固定具とからなるバイク用前輪保持具であって、後固定具を固定・解除する後固定レバーを設ける。また、基台の第１基台と第２基台間に前固定具を、バイクの前輪の前部の保持位置にて固定する止具と、止具を固定・解除する前固定レバーと、後固定具を固定・解除する後固定レバーとを設けると共に、前固定レバーのレバーを下げることにより前固定具を固定し、後固定レバーのレバーを下げることにより、後固定具を解除し、同時に前固定レバーのレバーが上がり、前固定具を解除すべく連動具を設けてなる固定解除具を具備してなる。
さらに、基台の第２基台内に、前固定具と後固定具との間に前固定具を前後させる作動軸を設けると共に、該作動軸に後固定具の支持体に連動させ、後固定具が前方に移動して保持された時点で前固定具が後方一定距離に移動し、反力にてバイクの前輪の前部を保持すべく調整部を設けてなる作動具を具備してなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】１）、固定解除具を設けることにより、前固定レバーのレバーを踏む（下げる）ことにより連動具が作動し、止具にて前固定具を固定すると共に、すでに上がっている後固定レバーのロックピンにより、後固定具を固定保持することができる。
２）、また、後固定レバーのレバーを踏む（下げる）ことにより、ロックピンが引っ込む（解除）と共に、同時に連動具が作動し、前固定レバーのレバーを前固定具の固定を解除することができる。
３）、作動具の作動軸により、後固定具が前方に移動すると前固定具が前方に移動し、後固定具が固定位置に来た時点で後固定レバーのロックピンが突出し、固定すると共に、作動具の調整部により前固定具が後方に戻り、前輪の前部を確実に固定することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】  １はバイク用前輪保持具である。（図１・図２）
２は、断面コの字形の第１基台２ａと第２基台２ｂとからなる基台で切欠部２ｂ１を形設してある。（図２）
３は、上記基台２の前方にバイクの前輪の前部を保持する前固定具で、スプリング（図示せず）を内設した軸３ａ１にて前後可動体３ａの上部に略Ｖ字形の前輪前保持具３ｂを設けてある。（図１・図２）
４は、上記基台２の後方にバイクの前輪の後部を保持する後固定具で、支持体４ａ・４ａの上部に略ひし形状の前輪後保持具４ｂを設けてある。（図１・図２）
５は、上記第１基台２ａ内に設けてなる固定解除具で、前固定具３をバイクの前輪の前部の保持位置にて固定すべく、上記軸３ａ１に円筒状のブレーキドラム５ｂａと鋼線等による止具本体５ｂ１の先端にブレーキドラム５ｂａを押圧して固定するベルト５ｂ２とその先端部を固定する止部５ｂ３からなる止具５ｂと、止具５ｂを固定・解除する止具本体５ｂ１の後端に係止片５ｃ１を形成した円盤５ｃ２とスプリング付のレバー５ｃ３とからなる前固定レバー５ｃと、後固定具４を固定・解除する通常前後支持体４ａにて押圧してなるロックピン５ｄ１と解除片５ｄ２を突設してなるスプリング付プランジャーを設けたレバー５ｄ３とからなる後固定レバー５ｄを設けると共に、前固定レバー５ｃのスプリング付のレバー５ｃ３を下げることにより、止具本体５ｂ１・ベルト５ｂ２が引っ張られ、ブレーキドラム５ｂａが押圧され、前固定具３を固定すると共に、後固定レバー５ｄのレバー５ｄ３を下げることによりロックピン５ｄ１を引っ込め、解除片５ｄ２が上昇することにより後固定具４を解除すると共に、同時に自動的に前固定レバー５ｃのレバー５ｃ３が上昇し止具５ｂの押圧が解除され、前固定具３を解除すべく、支点５ｅ１にて上下動する係止片５ｃ１を係止固定する係止溝５ｅ２を形成してなる連動具５ｅを設けてある。（図５・図６）
６は、上記基台２の第２基台２ｂ内に設けてなる作動具で、前固定具３と後固定具４の間に前固定具３を前後させるべく、先端部に前後可動体３ａに連結する連結軸６ａ１を設けてなる作動軸６ａの後部に、後固定具４の支持体４ａに連動させ、後固定具４（支持体４ａ）が前方に移動して保持（係止）された時点で作動軸６ａが後方に移動して、前固定具３（前後可動体３ａ）が前方に一定距離移動した時点で、反力（スプリング力）によりバイクの前輪の前部を保持すべく、切欠部２ｂ１より突出し支持体４ａに係止する係止部６ｂ１とテーパー部６ｂ２と押圧バネ６ｂ３とから調整部６ｂを設けてある。【００１０】  上記のように構成したバイク用前輪保持具１の使用例（入庫）について説明する。（図２・図１０）
１）、バイク用前輪保持具１を所要の場所（位置）に固定し、バイク用前輪保持具１の後方よりバイクＢの前輪Ｚを後固定具４の前輪後保持具４ｂに載せる。（図７・図８）このとき、ロックピン５ｄ１は支持体４ａに当接しており突出していない。
２）、バイクＢを押し込むことにより支持体４ａが前方に移動し、作動具６の作動軸６ａの調整部６ｂの係止部６ｂ１に当接し、そのまま作動軸６ａが前方に移動すると共に、前固定具３が前方に移動する。このとき、テーパー部６ｂ２が切欠部２ｂ１に接して外側へ移動し、押圧バネ６ｂ３は適宜押圧されて作動軸６ａを支持している。（図９・図１０）
３）、そのままバイクＢを押し込むことにより、前輪後保持具４が後方に倒れ、同時に支持体４ａよりロックピン５ｄ１が自動的に突出し、後固定具４を保持すると共にレバー５ｄ３が自動的に上昇する。
また、支持体４ａが作動軸６ａの係止部６ｂ１より外れ、軸３ａ１内のスプリング（反力）により前固定具３が後方に移動し、前輪前保持具３ｂにて前輪Ｚを確実に保持するものである。（図１１・図１２）
つぎに、出庫する場合の使用例について説明する。
レバー５ｄ３を踏む（下げる）ことによりロックピン５ｄ１が引っ込み、後固定具４が解除されると同時に、解除片５ｄ２が上昇し、連動具５ｅを上昇させ、係止溝５ｅ２に係止固定されていた係止片５ｃ１が外れ、レバー５ｃ３が上昇することにより止具５ｂが緩み、前固定具３が解除され、そのままバイクＢを移動させ出庫できるものである。（図６・図１３）【００１１】  上記実施例において、前固定具・後固定具・固定解除具・作動具の形状は、同様な機能を有するものであれば、他の形状（形態）も考えられる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】  本発明の一実施例を示すバイク用前輪保持具の正面図。
【図２】  本発明の一実施例を示すバイク用前輪保持具の平面図。
【図３】  本発明の一実施例を示すバイク用前輪保持具の右側面図。
【図４】  本発明の一実施例を示すバイク用前輪保持具の左側面図。
【図５】  本発明の一実施例を示すバイク用前輪保持具の固定解除具の固定時の一部縦断正面図。
【図６】  本発明の一実施例を示すバイク用前輪保持具の固定解除具の解除時の一部縦断正面図。
【図７】  本発明のバイク用前輪保持具を使用した第１入庫状態図。
【図８】  本発明の一実施例を示すバイク用前輪保持具の第１入庫時の平面図。
【図９】  本発明のバイク用前輪保持具を使用した第２入庫状態図。
【図１０】  本発明の一実施例を示すバイク用前輪保持具の第２入庫時の平面図。
【図１１】  本発明のバイク用前輪保持具を使用した第３入庫状態図。
【図１２】  本発明の一実施例を示すバイク用前輪保持具の第３入庫時の平面図。
【図１３】  本発明のバイク用前輪保持具を使用した出庫状態図。
【符号の説明】
【００１３】１−−−−−バイク用前輪保持具
２−−−−−基台
２ａ−−−−第１基台
２ｂ−−−−第２基台
２ｂ１−−−切欠部
３−−−−−前固定具
３ａ−−−−前後可動体
３ａ１−−−軸
３ｂ−−−−前輪前保持具
４−−−−−後固定具
４ａ−−−−支持体
４ｂ−−−−前輪後保持具
５−−−−−固定解除具
５ｂ−−−−止具
５ｂａ−−−ブレーキドラム
５ｂ１−−−止具本体
５ｂ２−−−ベルト
５ｂ３−−−止具
５ｃ−−−−前固定レバー
５ｃ１−−−係止片
５ｃ２−−−円盤
５ｃ３−−−レバー
５ｄ−−−−後固定レバー
５ｄ１−−−ロックピン
５ｄ２−−−解除片
５ｄ３−−−レバー
５ｅ−−−−連動具
５ｅ１−−−支点
５ｅ２−−−係止溝
６−−−−−作動具
６ａ−−−−作動軸
６ａ１−−−連結軸
６ｂ−−−−調整部
６ｂ１−−−係止部
６ｂ２−−−テーパー部
６ｂ３−−−押圧バネ
Ｂ−−−−−バイク
Ｚ−−−−−前輪
【図１】
2010111377.tif 000003
【図２】
2010111377.tif 000004
【図３】
2010111377.tif 000005
【図４】
2010111377.tif 000006
【図５】
2010111377.tif 000007
【図６】
2010111377.tif 000008
【図７】
2010111377.tif 000009
【図８】
2010111377.tif 000010
【図９】
2010111377.tif 000011
【図１０】
2010111377.tif 000012
【図１１】
2010111377.tif 000013
【図１２】
2010111377.tif 000014
【図１３】
2010111377.tif 000015