(57)【要約】      （修正有）【課題】ミスヒットしても長く真っ直ぐな軌道を生み出すゴルフクラブヘッドを提供する。【解決手段】ゴルフクラブボディは、ヒール、トゥー、前縁を有する打撃面、リア、及び、ホーゼル軸を有するホーゼルを有している。ゴルフクラブヘッドボディは、以下の少なくとも１つを有する。（ａ）ゴルフクラブヘッドの質量に対するゴルフクラブヘッドボディの慣性モーメントの割合であり、約１２ｃｍ２より大きい第１割合。（ｂ）ゴルフクラブヘッドボディの体積に対する慣性モーメントの割合であって、約２５ｇ／ｃｍより大きい第２割合。（ｃ）第２距離に対する第１距離の割合であって、約０．７より大きい第３割合。第１距離は、ホーゼル軸に沿って伸びる第１鉛直面とゴルフクラブヘッドボディの重心との間の距離である。第２距離は、打撃面の前縁に沿って伸びる第２鉛直面と重心との間の距離である。【選択図】図６
2010259807.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ゴルフクラブヘッドボディを有する用具であって、
前記ゴルフクラブヘッドボディは、
ヒールと、
前記ヒールと反対側のトゥーと、
前縁を有する打撃面と、
前記打撃面と反対側のリアと、
ホーゼル軸を有し、前記ヒールに位置し、前記前縁又は前記前縁の前側に位置するホーゼル、
を有しており、
前記ゴルフクラブヘッドボディは、
前記ゴルフクラブヘッドボディの質量に対する前記ゴルフクラブヘッドボディの慣性モーメントの割合であって、約１２ｃｍ２より大きい第１割合、
前記ゴルフクラブヘッドボディの体積に対する前記慣性モーメントの割合であって、約２５ｇ／ｃｍより大きい第２割合、及び、
第２距離に対する第１距離の割合であって、約０．７より大きい第３割合、
のうちの少なくとも１つを有しており、
前記第１距離は、前記ホーゼル軸を含む第１平面と前記ゴルフクラブヘッドボディの重心の間の距離であり、
前記第２距離は、前記打撃面の前記前縁を含む第２平面と前記重心の間の距離であり、
前記第１平面と前記第２平面は、前記ゴルフクラブヘッドボディがアドレスポジションにあるときの地面を表す第３平面に対して垂直であることを特徴とする用具。
【請求項２】
前記ゴルフクラブヘッドボディが、少なくとも前記第１割合を有することを特徴とする請求項１の用具。
【請求項３】
前記第１割合が、約１３ｃｍ２から約１５ｃｍ２であることを特徴とする請求項１又は２の用具。
【請求項４】
前記ゴルフクラブヘッドボディが、少なくとも前記第２割合を有することを特徴とする請求項１〜３の何れか一項の用具。
【請求項５】
前記第２割合が、約２９ｇ／ｃｍから約３３ｇ／ｃｍであることを特徴とする請求項４の用具。
【請求項６】
前記ゴルフクラブヘッドボディが、少なくとも前記第３割合を有することを特徴とする請求項１〜５の何れか一項の用具。
【請求項７】
前記第３割合が、約０．８から約１．０であることを特徴とする請求項６の用具。
【請求項８】
前記ゴルフクラブヘッドボディが、ハイブリッドゴルフクラブヘッドボディを有することを特徴とする請求項１〜７の何れか一項の用具。
【請求項９】
前記ゴルフクラブヘッドボディが、中空であることを特徴とする請求項１〜８の何れか一項の用具。
【請求項１０】
前記ゴルフクラブヘッドボディの内部に錘を有することを特徴とする請求項１〜９の何れか一項の用具。
【請求項１１】
中空ゴルフクラブヘッドボディを有する用具であって、
前記中空ゴルフクラブヘッドボディは、
ヒールと、
前記ヒールと反対側のトゥーと、
前縁を有し、ロフト角を有し、前記ヒールと前記トゥーの間に位置する打撃面と、
前記ヒールと前記トゥーの間であって前記打撃面と反対側に位置するリアと、
ホーゼル軸を有し、前記ヒールに位置するホーゼルと、
慣性モーメント、質量、体積、及び、重心
を有しており、
前記打撃面の前記前縁は、前記ホーゼル軸に、又は、前記中空ゴルフクラブヘッドボディの前記リアと前記ホーゼル軸の間に位置しており、
前記中空ゴルフクラブヘッドボディは、
前記質量に対する前記慣性モーメントの割合であって、約１３ｃｍ２以上である第１割合、
前記体積に対する前記慣性モーメントの割合であって、約２７ｇ／ｃｍ以上である第２割合、及び、
第２距離に対する第１距離の割合であって、約０．８以上である第３割合、
のうちの少なくとも１つにより特徴付けられ、
前記第１距離は、第１鉛直面と前記重心の間の距離であり、
前記第１鉛直面は、前記ホーゼル軸に沿って伸びており、前記中空ゴルフクラブヘッドボディがアドレスポジションにあるときの地面を表す水平面に対して垂直であり、
前記第２距離は、前記重心と第２鉛直面との間の距離であり、
前記第２鉛直面は、前記打撃面の前記前縁に沿って伸びており、前記中空ゴルフクラブヘッドボディが前記アドレスポジションにあるときの前記地面を表す前記水平面に対して垂直であることを特徴とする用具。
【請求項１２】
前記中空ゴルフクラブヘッドボディが、少なくとも前記第１割合によって特徴付けられていることを特徴とする請求項１１の用具。
【請求項１３】
前記第１割合が、約１３ｃｍ２から約１５ｃｍ２であることを特徴とする請求項１２の用具。
【請求項１４】
前記中空ゴルフクラブヘッドボディが、少なくとも前記第２割合によって特徴付けられていることを特徴とする請求項１１〜１３の何れか一項の用具。
【請求項１５】
前記中空ゴルフクラブヘッドボディが、少なくとも前記第３割合によって特徴付けられていることを特徴とする請求項１１〜１４の何れか一項の用具。
【請求項１６】
前記中空ゴルフクラブヘッドボディが、中空のハイブリッドゴルフクラブヘッドボディを有することを特徴とする請求項１１〜１５の何れか一項の用具。
【請求項１７】
中空ゴルフクラブヘッドボディの内部に錘を有することを特徴とする請求項１１〜１６の何れか一項の用具。
【請求項１８】
前記ゴルフクラブヘッドボディの最も幅広の部分が、
前記トゥー、
前記ヒールより前記トゥーに近い位置、及び、
前記トゥーと前記ヒールとの中間点と前記トゥーの間、
のうちの少なくとも１つに位置していることを特徴とする請求項１１〜１７の何れか一項の用具。
【請求項１９】
ゴルフクラブヘッドボディを形成するステップを有する方法であって、
前記ゴルフクラブヘッドボディは、
ヒールと、
前記ヒールと反対側のトゥーと、
前縁を有する打撃面と、
前記打撃面と反対側のリアと、
ホーゼル軸を有し、前記ヒールに位置するホーゼル、
を有しており、
前記打撃面の前記前縁は、おおよそ前記ホーゼル軸に、又は、前記ゴルフクラブヘッドボディの前記リアと前記ホーゼル軸の間に位置しており、
前記ゴルフクラブヘッドボディは、
前記ゴルフクラブヘッドボディの質量に対する前記ゴルフクラブヘッドボディの慣性モーメントの割合であって、約１２ｃｍ２より大きい第１割合、
前記ゴルフクラブヘッドボディの体積に対する前記慣性モーメントの割合であって、約２５ｇ／ｃｍより大きい第２割合、及び、
第２距離に対する第１距離の割合であって、約０．７より大きい第３割合、
の少なくとも１つにより特徴付けられており、
前記第１距離は、前記ホーゼル軸を含む第１平面と前記ゴルフクラブヘッドボディの重心の間の距離であり、
前記第２距離は、前記打撃面の前記前縁を含む第２平面と前記重心の間の距離であり、
前記第１平面と前記第２平面は、前記ゴルフクラブヘッドボディがアドレスポジションにあるときの地面を表す第３平面に対して垂直であることを特徴とする方法。
【請求項２０】
前記ゴルフクラブヘッドボディを形成するステップは、前記打撃面を前記ゴルフクラブヘッドボディの他の部分に連結するステップをさらに有していることを特徴とする請求項１９の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、ゴルフ用品に関し、より詳しくは、ゴルフクラブと製造方法に関する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００２】
ゴルフをプレイする多くの人々は、ティーからゴルフボールを打つときや、グランドからゴルフボールを打つときに、ゴルフボールを打ち損じる。このような打ち損じがあると、多くの場合はゴルフボールの軌道が短すぎたり高すぎたりする。
【課題を解決するための手段】
【０００３】
一実施形態では、用具は、ヒール、ヒールと反対側のトゥー、前縁を有する打撃面、打撃面と反対側のリア、ホーゼルの中心軸に沿って伸びるホーゼル軸を有しているとともにヒールに位置するホーゼルを有するゴルフクラブヘッドボディを有している。この実施形態では、打撃面の前縁はおおよそホーゼル軸に又はゴルフクラブヘッドボディのリアとホーゼル軸の間に位置している。また、ゴルフクラブヘッドボディは、第１割合、第２割合及び第３割合の少なくとも１つによって特徴付けられている。第１割合は、ゴルフクラブヘッドボディの質量に対するゴルフクラブヘッドボディの慣性モーメントの割合であり、約１２平方センチメートルより大きい。第２割合は、ゴルフクラブヘッドボディの体積に対する慣性モーメントの割合であり、約２５グラム／センチメートルより大きい。第３割合は、第２距離に対する第１距離の割合であり、約０．７より大きい。ゴルフクラブヘッドボディの慣性モーメントは、ゴルフクラブヘッドボディがアドレスポジションに位置したときにゴルフクラブヘッドの重心を鉛直方向に通って伸びるセンターライン回りの慣性モーメントを意味する。第１距離は、ホーゼル軸を含む第１鉛直面とゴルフクラブヘッドボディの重心との間の距離である。第２距離は、打撃面の前縁を含む第２鉛直面と重心との間の距離である。第１鉛直面と第２鉛直面は、ゴルフクラブヘッドボディがアドレスポジションに位置したときの地面を示す第３平面に対して垂直とすることができる。ゴルフクラブヘッドボディがアドレスポジションに位置したときに、ホーゼル軸は第１鉛直面内を伸びており、前縁は第２鉛直面内を伸びている。他の例、実施形態、及び、関連する方法を、後に説明する。
【図面の簡単な説明】
【０００４】
【図１】図１は、実施例に係るゴルフクラブヘッドの上面図を示している。
【図２】図２は、図１のゴルフクラブヘッドの底面図を示している。
【図３】図３は、図１のゴルフクラブヘッドの正面図を示している。
【図４】図４は、図１のゴルフクラブヘッドの背面図を示している。
【図５】図５は、図１のゴルフクラブヘッドをヒール側から見た図を示している。
【図６】図６は、図１のゴルフクラブヘッドをトゥー側から見た図を示している。
【図７】図７は、他の実施形態に係る方法のためのフローチャートを示している。
【発明を実施するための形態】
【０００５】
図の簡単化及び明確化のために図面は構造の一般的な態様を記載しており、図が不必要に不明瞭となることを避けるためによく知られた特徴及び技術の説明及び詳細は省略されている。さらに、図面中の要素は必ずしも正確な縮尺ではない。例えば、図中のいくつかの構成要素の寸法は、各実施形態をより理解しやすくするために拡大されている。各図における同一の参照番号は、同一の要素を示している。
【０００６】
明細書及び請求項における「第１」、「第２」、「第３」及び「第４」等の用語は、類似の要素を区別するために用いられており、特定の順次的なあるいは時間的な順序を規定したものではない。使用されている用語は状況に応じて置き換えることが可能であると理解され、例えばここで説明されるゴルフクラブアタッチメント機構の実施態様及び関連する方法を、図示又は説明されるものと異なる順序で行ってもよい。さらに、用語「含む」、「有する」及びこれらのバリエーションは、非排他的に包含することを意図している。構成要素のリストを有するプロセス、方法、システム、項目又は用具は、これらの構成要素に限定するものではなく、明示的にリストされていない他の構成要素やこれらのプロセス、方法、項目又は用具に固有の構成要素を含んでいてもよい。
【０００７】
明細書及び請求項における「左」、「右」、「前」、「後」、「頂」、「底」、「上」及び「下」等の用語は、説明のために用いられており、恒久的な相対関係を説明するものではない。このように使用される用語は適切な状況に応じて置き換えることが可能であると理解され、例えばここで説明されるゴルフクラブアタッチメント機構の実施態様及び関連する方法が図示され又は説明されるものと異なる配置で行われることが可能である。
【０００８】
「連結する」、「連結された」、「連結する」及び「連結」等の用語は、２つ又はそれ以上の要素を電気的又は機械的等に接続するものとして広く理解、参照されるべきである。連結は、例えば恒久的又は半恒久的又は瞬間的な、何れかの時間の長さに対するものであってもよい。「連結された」との用語に対して「取り外し可能に」、「取り外し可能」等の用語が無いことは、対象の連結等が取り外しできるかできないかを意味するものではない。
【０００９】
図面を参照すると、図１は、第１実施形態に係るゴルフクラブヘッドボディ１００の上面図を示している。ゴルフクラブヘッドボディ１００は、ゴルフクラブの一部である。ゴルフクラブは、ゴルフクラブヘッドボディ１００に連結されたゴルフクラブシャフトを有している。ゴルフクラブは、１番アイアン、２番アイアン、３番アイアン、４番アイアン、５番アイアン、６番アイアン、７番アイアン、８番アイアン、９番アイアン、サンドウェッジ、ロブウェッジ、ピッチングウェッジ、ｎ度ウェッジ（例えば、４４度（°）、４８°、５２°、５６°、６０°等）等のようなアイアンタイプのゴルフクラブである。他の実施形態では、ゴルフクラブは、ウッドタイプのゴルフクラブ、ハイブリッドタイプのゴルフクラブ、又は、パタータイプのゴルフクラブであってもよい。例として、ゴルフクラブがハイブリッドゴルフクラブであるときは、ゴルフクラブヘッド１００はハイブリッドゴルフクラブヘッドである。また、ゴルフクラブがウッド又はハイブリッドであるときは、ゴルフクラブヘッド１００は中空であってもよい。同じ又は異なる実施形態において、ゴルフクラブヘッド１００は、恒久的又は調整可能な錘を有していてもよい。
【００１０】
図１‐６に示すように、ゴルフクラブヘッドボディ１００は、ヒール１１０、トゥー１２０、打撃面１３０、リア１４０、クラウン１５０、及び、ソール２６０を有している。クラウン１５０は、いくつかの実施形態ではトップレールとも呼ばれる。トゥー１２０は、ヒール１１０の反対側であり、後に詳述するように、トゥー１２０は図６のＹ方向とＸ方向の両方においてヒール１１０よりも幅広とすることができる。リア１４０は、ヒール１１０とトゥー１２０の間に配置されており、打撃面１３０の反対側に位置する。図面には示されていないが、ゴルフクラブヘッドボディ１００はヒール１１０にノッチを有していてもよい。
【００１１】
打撃面１３０は、ヒール１１０とトゥー１２０の間に位置しており、前縁１３１を有している。前縁１３１は、打撃面１３０とソール２６０の間に伸びている。打撃面１３０は、ロフト角を有している。打撃面１３０は、前面とも呼ばれる。打撃面１３０は、ゴルフクラブヘッドボディ１００から不可分の部分であってもよいし、また、打撃面１３０は、ゴルフクラブヘッドボディ１００とは別体の部品、又は、これに対するはめ込み部品であってもよい。打撃面１３０は、１つ以上の溝を有しており、この溝はヒール１１０からトゥー１２０に向かって打撃面１３０上を横切って伸びている。溝は、さらに重ねて、ソール２６０からクラウン１５０に向かって互いに垂直に設けられていてもよい。
【００１２】
ゴルフクラブヘッドボディ１００は、ヒール１００に設けられたホーゼル１１１も有している。ホーゼル１１１は、ホーゼル１１１の中心に沿ってホーゼル１１１の長さ方向に伸びるホーゼル軸６１２（図６）を有している。ホーゼル軸６１２は、後に詳述される。ホーゼル１１１には、ゴルフクラブシャフトを連結することができる。他の実施形態では、ゴルフクラブヘッドボディ１００は、ホーゼルではなく孔を有しており、その孔にゴルフクラブシャフトが連結される。この他の実施形態では、孔がホーゼルと呼ばれる。孔は、ホーゼル軸を有している場合がある。
【００１３】
図１−６に示すように、トゥー１２０は、図６のＹ方向及びＺ方向においてヒール１１０よりも幅が広い。同一又は異なる実施形態においては、ゴルフクラブヘッドボディの最も幅が広い部分は、トゥー１２０に配置されているか、ヒール１１０よりもトゥー１２０に近い位置に配置されているか、及び／又は、ゴルフクラブヘッドボディ１００の中心とトゥー１２０の間に配置されている。一例の態様では、この態様に限定されないが、ヒール１１０とトゥー１２０の間の距離は、約１２から１３センチメートル（ｃｍ）であり、ゴルフクラブヘッド１００の最も幅が広い部分は、トゥー１２０からゴルフクラブヘッドボディ１００の中心に向かって約２又は３ｃｍであり、「幅」は打撃面１３０に対して略垂直な方向に打撃面１３０からリア１４０に向けて測定される。
【００１４】
一般的にヒール１１０より幅が広いトゥー１２０においては、ゴルフクラブヘッドボディ１００の慣性モーメント（ＭＯＩ）が大きくなる。例えば、より広いトゥー１２０は、ゴルフクラブヘッドボディ１００の質量分布がより効果的にゴルフクラブ１００のＭＯＩを増加させるように働く位置にゴルフクラブヘッドボディ１００の重心（ＣＧ）６８０（図６）を位置させることを助ける。ＭＯＩは、鉛直軸１８０に対して測定される。この軸は、ゴルフクラブヘッド１００がアドレスポジションにあるときに、ゴルフクラブヘッド１００のＣＧ６８０を通って伸びる。ＣＧ６８０は、一般的なゴルフクラブヘッドよりも、より高い打ち上げ角度、及び／又は、ボールに対するより少ないスピンを生み出すように配置されている。これについては後により詳細に説明する。このゴルフクラブヘッドデザインは、ゴルフクラブヘッドの体積をそれほど増加させることなく、ゴルフクラブヘッドのＭＯＩをより大きくすることができる。高いＭＯＩは、センターを外してヒットしたりミスヒットしたりしたときに、ゴルフクラブヘッドのねじれを生じ難くする。ねじれが減少すると、エネルギーが節約され、ミスヒット時においてもより着実なボールスピードが維持される。クラブヘッドのねじれの減少は、軌道の初期におけるボールの真っ直ぐな飛びを維持することの助けにもなり、また、ギア効果により生じるゴルフボールのサイドスピンの低減も可能となる。これについては、後に詳述する。
【００１５】
ゴルフクラブヘッドボディ１００は、錘を有していてもよい。ゴルフクラブヘッドボディ１００が中空である場合には、上述したように、錘をゴルフクラブヘッドボディ１００の内部に配置することができる。錘は、ゴルフクラブヘッドボディ１００の質量分布を調節するため、ＣＧ６８０の位置を調節するため、及び、ゴルフクラブヘッドボディ１００のＭＯＩを増加させるために使用される。ゴルフクラブヘッドボディ１００の質量分布、ＣＧ６８０、及び、ゴルフクラブヘッドボディ１００のＭＯＩは、錘を使用しなくても調節でき、例えば、変わりに構成材料、及び／又は、その材料の厚さを分布させてゴルフクラブヘッドボディ１００を作り出すことでもできる。
【００１６】
質量分布の性能は、ゴルフクラブヘッドボディ１００の質量に対するゴルフクラブヘッドボディ１００のＭＯＩの割合を得ることによって、ゴルフクラブヘッド１００について測定することができる。いくつかの実施形態では、この割合は、アイアン、及び／又は、中空ボディメタルウッド、及び／又は、ハイブリッドを特徴付けるのに使用される。例えば、この割合を、約１２平方センチメートル（ｃｍ２）より大きくすることができる。他の実施形態では、この割合を、約１３ｃｍ２以上とすることができ、更なる実施形態では、この割合を約１３ｃｍ２から約１５ｃｍ２とすることができる。従来技術では、この割合は遥かに低い。一例の態様によれば、限定するものではないが、ゴルフクラブヘッドボディ１００のＭＯＩは、約２，７００ｃｍ２−グラム（ｃｍ２−ｇ）から約３，７００ｃｍ２−ｇとすることができ、ゴルフクラブヘッドボディ１００の質量は、約１６０グラム（ｇ）から約３００ｇとすることができる。他の例では、ここで説明する用具又は方法には限られないが、ゴルフクラブヘッドボディ１００のＭＯＩは、約３，２６５ｃｍ２−ｇであり、ゴルフクラブヘッドボディ１００の質量は、約２３３ｇである。
【００１７】
この割合は、ゴルフクラブヘッドの質量に基づいてＭＯＩを標準化することができる。アイアンにおいては、ゴルフクラブヘッドの質量は、スイング時の重さを一定化するために、ゴルフクラブシャフトの長さに応じて変更される。ゴルフクラブヘッドの質量が大きくなると、ゴルフクラブヘッドのＭＯＩも大きくなるので、この割合により、ゴルフクラブヘッド同士を比較するのに便利な標準化された値が提供される。
【００１８】
ゴルフクラブヘッドボディ１００の質量分布の性能を測定するために用いることが可能な他の割合は、ゴルフクラブヘッド１００の体積に対するゴルフクラブヘッド１００のＭＯＩの割合である。いくつかの実施形態では、この体積は、ゴルフクラブヘッドボディ１００の外部表面により画定されるゴルフクラブヘッドボディ１００の体積として定義される。いくつかの他の実施形態では、この割合は、中空ボディメタルウッド、及び／又は、ハイブリッドを特徴付けるのに使用される。例えば、この割合を、約２５グラム／センチメートル（ｇ／ｃｍ）より大きくすることができる。他の実施形態では、この割合を、約２７ｇ／ｃｍより大きくすることができ、さらなる実施形態では、この割合を約２９ｇ／ｃｍから約３３ｇ／ｃｍとすることができる。従来の技術では、この割合は遥かに小さい。一例の態様によると、限定されるわけではないが、ゴルフクラブヘッドボディ１００のＭＯＩは、約２，７００ｃｍ２−ｇから約３，７００ｃｍ２−ｇであり、ゴルフクラブヘッドボディ１００の体積は、約５０立方センチメートル（ｃｍ３）から１５０ｃｍ３である。他の例では、個々で説明する用具又は方法に限定されることは無いが、ゴルフクラブヘッドボディ１００のＭＯＩは、約３，２６５ｃｍ２−ｇであり、ゴルフクラブヘッドボディ１００の体積は、約１０５ｃｍ３である。
【００１９】
いくつかの実施形態においては、図６に示すように、ホーゼル１１１は、一般的なゴルフクラブよりも前側の位置に配置されている。一実施形態では、ホーゼル１１は、前側にオフセットしている。例えば、ホーゼル１１１、及び／又は、ホーゼル軸６１２が、およそ前縁１３１に、又は、前縁１３１の前側に位置していてもよい。同様に、前縁１３１は、およそホーゼル１１１に、又は、ホーゼル軸６１２に位置していてもよいし、また、前縁１３１は、（ａ）リア１４０と（ｂ）ホーゼル１１１及び／又はホーゼル軸６１２の間に位置していてもよい。これらの例では、ゴルフクラブヘッドボディ１００のＣＧはホーゼル１１１及び／又はホーゼル軸６２３の後側に位置していてもよく、このようにすることによって、ゴルフボールの打ち上げ角度を増加させることができる。また、この例では、ＣＧ６８０が、打撃面１３０の前縁１３１の近くに位置していてもよい。このようにすることで、インパクト力線６７２がＣＧ６８０のより近くに位置することができ、ギア効果により生じるゴルフボールのスピンの増加を低減することができる。インパクト力線６７２は、打撃面１３０により打たれるゴルフボールの中心を通る力線である。インパクト力線６７２は、衝撃面１３０に対して垂直である。
【００２０】
ホーゼル１１１の前側の位置を特徴付けるために、図６に示すように、ゴルフクラブヘッドボディ１００が、第１距離６９１（図６に示すようにゴルフクラブをトゥー側から見た時に、ホーゼル軸６１２とＣＧ６８０の間で測定される。）の第２距離６９２（打撃面１３０の前縁１３１を含む平面６３１とＣＧ６８０の間で測定される。平面６３１は、ゴルフクラブヘッドボディ１００がアドレスポジションに置かれたときに、地面に対して垂直となる。）に対する割合を有していてもよい。いくつかの実施形態では、この割合は約０．７よりも大きい。他の実施形態では、この割合は約０．８以上である。さらなる実施形態においては、この割合は、約０．８から約１．０である。従来の技術では、この割合は遥かに低い。
【００２１】
一例として、ゴルフクラブのセットの中で最も低いロフトのあるハイブリッドゴルフクラブヘッドである１７度ハイブリッドゴルフクラブヘッドボディにおいては、距離６９１が約１．８８センチメートル（ｃｍ）であり、距離６９２が約１．９５ｃｍであり、距離６９１／距離６９２の割合は約０．９６である。他の例では、ゴルフクラブのセットの中で最も高いロフトのあるハイブリッドゴルフクラブヘッドである３１度ハイブリッドゴルフクラブヘッドボディにおいては、距離６９１が約２．０１ｃｍであり、距離６９２が約２．３１ｃｍであり、距離６９１／距離６９２が約０．８７である。一実施形態では、距離６９１は、ドローやフックを打つことを抑制できないほどは大きくはなく、距離６９１は、フェードを打つことを抑制できないほどは小さくはない。
【００２２】
距離６９２を最小化するとともに距離６９１を最大化することは、より高い打ち上げ角度を得ると共にゴルフボールのスピンをより少なくするのに有効である。特に、後に詳述するが、ＣＧの高さが不変であると仮定した場合、距離６９１を最大化することは、ゴルフボールの初期の打ち上げ角度を増加させ、距離６９２を最小化することは、ゴルフボールの初期のスピン速度を低減するのに有効である。一般に、ＣＧからインパクト力線までの距離が増えると、ゴルフボールのスピンが増加し、増加した距離はゴルフクラブヘッドにより大きいモーメント力を生じさせる。インパクト力は、ＣＧを通る水平軸回りにゴルフクラブヘッドをねじれさせ、ゴルフボールに反対向きのねじれ力を加える（すなわち、ギア効果が生じる）。インパクト力線は、ゴルフボールの用途に応じて異なる。例えば、インパクト力線がＣＧの下側にある場合は（これは、ゴルフボールがグランド上にあるときによく起こる）、ねじれはゴルフボールのバックスピン速度を増加させる。増加したバックスピン速度は、ゴルフボールの軌道の距離を伸ばすのに好ましくない。
【００２３】
より詳細に、ゴルフクラブヘッドの打ち出しにおけるＣＧ効果又はゴルフボールの初期の打ち上げ角度について以下に説明する。ホーゼル軸に対するＣＧの位置は、「プレインパクト」効果（すなわち、ゴルフボールに当たる前のゴルフクラブヘッドの効果）に対して大きな要因となる。ゴルフクラブの下向きのスイング中においては、ゴルフクラブヘッドのＣＧは、ゴルフクラブを持っている人の手を通じてゴルフクラブのシャフトの軸に対して一列になることが好ましい（ゴルフクラブのシャフトは、ゴルフクラブのグリップの軸がゴルフクラブヘッドのＣＧを通るように曲げられる）。この望ましい配列により、ゴルフクラブヘッドがゴルフボールに衝突するときに、ゴルフクラブシャフトが曲がり、よりダイナミックなロフトでゴルフクラブヘッドを移動させる。ダイナミックなロフトは、例えばゴルフクラブヘッドのロフト角を増加させる等の、スタティックなロフトの追加を行うことで高い打ち上げ角度が得られる場合と同様に、打ち上げ角度を増加させることができる。ダイナミックなロフトによる１つの利益は、ゴルフボールのスピンを増加させることなく、かつ、ゴルフボールの速度を低下させることなく、打ち上げ角度が増加することである。この現象は、ゴルフクラブシャフトの曲がりがゴルフクラブヘッドの衝突角度（力線）をより上方向に変化させるために生じる。スタティックなロフトを加えると、ゴルフボールの打ち上げ角度を増加するが、ゴルフボールの初期の打ち上げ角度とゴルフクラブヘッドの衝突角度の間の角度差が増加する。これによって、ゴルフボールのスピンが増加し、ゴルフボールの速度が低下する。
【００２４】
ギア効果（すなわち、ゴルフボールのスピン）に対するＣＧ効果について以下に説明する。ゴルフクラブヘッドがゴルフボールに当たるときに、ゴルフボールはゴルフクラブヘッドに力を与える。この力は、ロフト面に対して垂直に伸びる力ベクトルとして表される。この力ベクトルがゴルフクラブヘッドのＣＧと一直線になっていないと、ゴルフボールからの衝突力によりゴルフクラブヘッドがＣＧに対してねじれて、同じ大きさで反対向きのねじれ力がゴルフボールに加わる。力ベクトルがゴルフクラブヘッドのＣＧの上にある場合には、スピン速度が低下するとともに打ち上げ角度が大きくなる。ねじれ力は、インパクト力に対してゴルフクラブヘッドのＣＧから力ベクトルまでの垂直距離を乗算することによって算出されるモーメントである。縦方向（図６のＹ軸）、及び／又は、横方向（図６のＸ）におけるゴルフクラブヘッドのＣＧの位置の変更は、モーメントアーム距離に影響する。
【００２５】
ゴルフボールが地面にあるときにフェアウェイウッド、ハイブリッド及びアイアンに共通して見られるように、力ベクトルが、ゴルフクラブヘッドボディ１００のＣＧ６８０の下側に位置する場合がある。このような配置では、ゴルフクラブヘッドボディ１００は前側に回転し、これによって効果的なロフト角が低下するとともに、ゴルフボールにバックスピンが生み出される。第２の配置では、ゴルフボールがゴルフティーの上にあるときにドライバーに共通して見られるように、力ベクトルが、ゴルフクラブヘッドボディ１００のＣＧ６８０の上側に位置する場合がある。この場合、ゴルフクラブヘッドは後側に回転し、これによって効果的なロフト角が増加するとともに、ゴルフボールにトップスピンが生み出される。第２の配置の可能性を増加させるために、ゴルフボールが地面にあるかゴルフティー上にあるかに係わらず、図６に示すようにＣＧが力線と略一直線となるように設計することができる。力線は、打撃面１３０の中心を垂直に通るように設計される。ＣＧが力線と一直線にならないように設計されている場合、一実施形態では、ＣＧが力線の下側に位置することで、より望ましい配置となる可能性が増加する。距離６９１／距離６９２の割合は、ＣＧ６８０と力線６７２の関係を設計するための重要な要因である。この割合が約０．７より大きいと、ＣＧが力線と一直線となるか、又は、ＣＧが力線より下側に位置する関係が得られる。
【００２６】
図７は、他の実施形態による方法のためのフローチャート７００を示している。フローチャート７００は、鋳造工程、鍛造工程、マッチング工程、又は、ゴルフクラブヘッドボディを作る他の工程（ブロック７１０）を有している。一例として、ブロック７１０のゴルフクラブヘッドボディは、図１〜６のゴルフクラブヘッドボディ１００に類似するものである。
【００２７】
特に、ブロック７１０のゴルフクラブヘッドボディは、ヒールと、ヒールと反対側にありヒールより幅が広いトゥーと、打撃面と、打撃面の反対側のリアと、ホーゼル軸を有するとともにヒールに位置しているホーゼルとを有している。図１−６を参照して上述したように、打撃面はゴルフクラブヘッドボディに対して一体であってもよいし、別体であってもよい。打撃面とゴルフクラブヘッドボディが別体である一実施形態では、ブロック７１０が、打撃面とゴルフクラブヘッドボディの他の部分との連結工程を含んでいてもよい。
【００２８】
打撃面がゴルフクラブヘッドボディと一体であるか否かに係わらず、打撃面は前縁を有している。打撃面の前縁は、およそホーゼル軸に、又は、ゴルフクラブヘッドボディのリアとホーゼル軸の間に位置している。ゴルフクラブヘッドボディは、以下の少なくとも１つによって特徴付けることができる。（ａ）ゴルフクラブヘッドボディの質量に対するゴルフクラブヘッドの慣性モーメントの割合である第１割合が、約１２ｃｍ２より大きい。（ｂ）ゴルフクラブヘッドの体積に対する慣性モーメントの割合である第２割合が、約２５ｇ／ｃｍより大きい。（ｃ）第２距離に対する第１距離の割合である第３割合が、約０．７より大きい。第１距離は、（ａ）ホーゼル軸を含むとともにゴルフクラブヘッドボディがアドレスポジションにあるときの地面を表す水平面に対して垂直な鉛直面と、（ｂ）ゴルフクラブヘッドボディの重心、との間の距離である。第２距離は、（ａ）打撃面の前縁を含むとともにゴルフクラブヘッドボディがアドレスポジションにあるときの地面を表す水平面に対して垂直な鉛直面と、（ｂ）ゴルフクラブヘッドボディの重心、との間の距離である。
【００２９】
ブロック７１０の後に、フローチャート７００は、ゴルフクラブシャフトをゴルフクラブヘッドボディに連結する工程（ブロック７２０）を有している。一例として、ゴルフクラブシャフトは、ゴルフクラブヘッドボディのホーゼルに連結することができる。このようにゴルフクラブシャフトとホーゼルが互いに連結されて製造されたゴルフクラブは、図１〜６を参照して上述したゴルフクラブに近いものとなる。
【００３０】
特定の実施形態を参照してゴルフクラブヘッドと製造方法について説明したが、慣例及び関連する方法により、上記のゴルフクラブヘッドの範囲を逸脱しないで、様々な変形が可能である。上述した説明において、このような変形のいくつかの例を挙げた。実施形態の開示は、出願の範囲を説明することを意図しており、限定することを意図していない。この出願の範囲は、添付の請求の範囲によって規定される範囲にのみ限定されるものとして意図されている。したがって、図面の詳細な説明及び図面そのものは、ゴルフクラブヘッドとその製造方法の少なくとも１つの好ましい実施形態を開示しており、また、その代替となる実施形態を開示している。
【００３１】
各請求項の全ての要素は、各請求項のゴルフクラブヘッド及びその製造方法の本質的要素である。したがって、１又は複数の請求項の要素の変更は、再構築を構成し、修正ではない。さらに、利益、他の利点、及び、問題の解決について、特定の実施形態に関して説明した。しかしながら、利益、他の利点、問題の解決、並びに、より顕著となる利益、他の利点、及び、問題の解決となるどのような要素も、何れの請求項の決定的、必要、又は、必須の特徴又は要素と解釈されるものではない。
【００３２】
さらに、ここで開示された実施形態及び限定は、以下の場合であっても、提供の原則に基づいて公衆に提供されるものではない。実施形態、及び／又は、限定が、（１）請求項内に明確に記載されていない場合、及び、（２）均等論が適用された場合に、請求項内に明示された構成要素及び／又は限定と潜在的に同等のものである場合。
【図１】
2010259807.tif 000003
【図２】
2010259807.tif 000004
【図３】
2010259807.tif 000005
【図４】
2010259807.tif 000006
【図５】
2010259807.tif 000007
【図６】
2010259807.tif 000008
【図７】
2010259807.tif 000009
【外国語明細書】
2010259807000001.pdf
2010259807000002.pdf
2010259807000003.pdf
2010259807000004.pdf