(57)【要約】【課題】  輸送中の振動を抑制するとともに、輸送効率を高めることができる、太陽電池モジュールの輸送体を提供する。【解決手段】  複数の太陽電池モジュール１００を一端から他端に向かって並立させる並立部を有する太陽電池モジュールの輸送体１であって、前記並立部は、一端側に配置された太陽電池モジュール１００の側面を支持する側壁部３と、隣接する太陽電池モジュール１００の下部の間に第１のスペーサー部材４を有し、かつ太陽電池モジュール１００を上面で支持する支持台２と、隣接する太陽電池モジュール１００の上部の間に配された第２のスペーサー部材５と、を備え、第１のスペーサー部材４の幅は、第２のスペーサー部材の幅５よりも大きい。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の太陽電池モジュールを一端から他端に向かって並立させる並立部を有する太陽電池モジュールの輸送体であって、
前記並立部は、一端側に配置された前記太陽電池モジュールの側面を支持する側壁部と、隣接する前記太陽電池モジュールの下部の間に第１のスペーサー部材を有し、かつ前記太陽電池モジュールを上面で支持する支持台と、隣接する太陽電池モジュールの上部の間に配された第２のスペーサー部材と、を備え、
前記第１のスペーサー部材の幅は、前記第２のスペーサー部材の幅よりも大きいことを特徴とする太陽電池モジュールの輸送体。
【請求項２】
前記第２のスペーサー部材は、紐状の連結部材により連結されていることを特徴とする請求項１記載の太陽電池モジュールの輸送体。
【請求項３】
前記第１および第２のスペーサー部材は、弾性材よりなることを特徴とする請求項１または請求項１または請求項２に記載の太陽電池モジュールの輸送体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、太陽電池モジュールの輸送体に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年の環境保護の気運の高まりに伴い、太陽光発電システムの導入量の拡大が求められている。太陽光発電システムの中でもメガソーラーと呼ばれる、ひとつのサイトに１ＭＷ以上の容量の太陽電池モジュールを設置するシステムの導入が、国内外で始められており、大量の太陽電池モジュールを効率的に輸送する技術の必要性が増している。
【０００３】
太陽電池モジュールの中で、環境負荷およびコスト低減の観点より、周囲にフレームを有しないフレームレスの太陽電池モジュールが開発されている。フレームレスの太陽電池モジュールは、使用部材が少ない反面、周囲がフレームで保護されていないため破損を生じやすい。また、フレームレスの太陽電池モジュールは、非受光面側へ端子ボックスが突出するため、そのままの状態では積み重ねにくい。
【０００４】
従来、フレームレスの太陽電池モジュールの輸送は、図８に示すように、太陽電池モジュール１００の非受光面側同士をあわせて、緩衝材２０１とともにダンボールのかぶせ箱２０２に収納し、それをパレット２０３上に積み重ねて輸送することが行われていた。ところが従来の輸送方法は、それぞれの太陽電池モジュール１００をかぶせ箱２０２に収納するために多くの梱包資材と工数が必要であった。
【０００５】
そこで、梱包の資材と工数を削減するために、複数の太陽電池モジュールを収納することができる箱体が提案されている（例えば特許文献１参照）。
【０００６】
また、太陽電池モジュールと同様に板状体である、ガラスを輸送する輸送体が提案されている（例えば特許文献２参照）。
【特許文献１】特開２００５−１５３８８８号公報
【特許文献２】特開平１０−１６７３６３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１に開示された太陽電池モジュールを収納する箱体では、一定高さで太陽電池モジュールを保持しつつ、横にスライドして、箱体の内側に設けられた溝へ出し入れする構造であるため、作業者の負担が大きかった。また、太陽電池モジュールの二辺と、箱体の内側の上下の溝とが嵌合して、太陽電池モジュールを保持する構造であるため、収納する太陽電池モジュールのサイズごとに箱体を準備する必要があった。
【０００８】
また太陽電池モジュールの輸送時は、出来るだけ振動が加わらないことが望ましい。しかし、太陽電池モジュールを箱体の溝へ出し入れするために、太陽電池モジュールと溝との間に一定のクリアランスが必要だが、このクリアランスが輸送中の振動の原因となりやすかった。
【０００９】
また、特許文献２に開示されたガラスの輸送体では、全てのガラスを重ね、同じ角度に傾斜させて輸送する。しかし、ガラスの輸送体を太陽電池モジュールに適用すると、トラックなどの荷台に輸送体を積載したときに、輸送体の占める体積が大きくなる。
【００１０】
そこで本発明は、このような問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は簡易な構造により、太陽電池モジュールの出し入れが容易で、輸送中の振動を抑制することができ、輸送効率を高めることができる、太陽電池モジュールの輸送体を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、複数の太陽電池モジュールを一端から他端に向かって並立させる並立部を有する太陽電池モジュールの輸送体であって、前記並立部は、一端側に配置された前記太陽電池モジュールの側面を支持する側壁部と、隣接する前記太陽電池モジュールの下部の間に第１のスペーサー部材を有し、かつ前記太陽電池モジュールを上面で支持する支持台と、隣接する太陽電池モジュールの上部の間に配された第２のスペーサー部材と、を備え、前記第１のスペーサー部材の幅は、前記第２のスペーサー部材の幅よりも大きいことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明の太陽電池モジュールの輸送体によれば、下側の第１のスペーサー部材の幅L1よりも上側の第２のスペーサー部材の幅L２が小さいため、二枚目以降に収納される太陽電池モジュールは側壁部の方向へ傾斜しやすくなる。これにより、本発明の輸送体では、太陽電池モジュールの上部を離隔する第２のスペーサー部材に圧縮が加わり、該第２のスペーサー部材と太陽電池モジュールの上部が密接してクリアランスが極めて小さくなる。一方で、並立部の側壁部から遠ざかる方向では、太陽電池モジュールの下部と第１のスペーサー部材が密接してクリアランスが極めて小さくなる。その結果、本発明によれば、輸送中に太陽電池モジュールへ加わる振動を低減し、出力低下などの発生を抑制することができる。
【００１３】
また、本発明によれば、隣り合う太陽電池モジュールを仕切る間隔が、第１のスペーサー部材の幅L1よりも第２のスペーサー部材の幅L２が小さいことにより、収納された太陽電池モジュールは上側に向かうほど密集する。これにより、図７（ｂ）に示すように、全ての太陽電池モジュールを同じ角度で傾斜して、輸送体に収納した場合よりも、図７（ａ）に示すように太陽電池モジュールを仕切る間隔を下側よりも上側で小さくすることで、図７（ｂ）に示すＡ部を削減でき、輸送体が占める面積を小さくして輸送効率を増すことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
本発明の太陽電池モジュールの輸送体に係る実施の形態について図面を参照して詳細に説明する。以下では、まず本発明の太陽電池モジュールの輸送体で輸送される太陽電池モジュールの一例について説明する。
【００１５】
（太陽電池モジュール）
図４は、本発明の太陽電池モジュールの輸送体で輸送される太陽電池モジュールの一例であるスーパーストレート構造のフレームレスの太陽電池モジュールの断面図である。
【００１６】
図４に示すように、太陽電池モジュール１００は、受光面側から順に、モジュール基板を兼ねる透光性基板１０１、透明な熱硬化性樹脂よりなる受光面側充填材１０２、受光面側充填材１０２および非受光面側充填材１０３に周囲を保護され、導体１０４で電気的に接続された太陽電池素子１０５、熱硬化性樹脂よりなる非受光面側充填材１０３、およびフィルム状で裏面を保護する裏面保護材１０６からなる。裏面保護材１０６には、太陽電池モジュール１００の発電を外部へ出力する端子ボックス１０７が設けられる。太陽電池素子１０５は、単結晶シリコン太陽電池、多結晶シリコン太陽電池、薄膜太陽電池、結晶シリコン基板上に薄膜アモルファスを形成した太陽電池、ＣＩＳ系、およびＣＩＧＳ系の太陽電池などが用いられる。また上記の構造の太陽電池モジュール以外でも、板状体でフレームが設けられていない太陽電池モジュールであれば、本発明を好適に利用することができる。例えばサブストレート構造やダブルガラス構造の太陽電池モジュールであってもよい。
【００１７】
（太陽電池モジュールの輸送体）
図１は、本発明の実施の形態に係る太陽電池モジュールの輸送体１を示すものであり、図１（ａ）に輸送体１の斜視図、図１（ｂ）に複数の太陽電池モジュール１００を輸送体１に収納した斜視図である。また、図２は、図１（ｂ）をＡ−Ａ’方向より見た側面図である。
【００１８】
輸送体１は、支持台２、側壁部３、第１のスペーサー部材４、第２のスペーサー部材５を有する並立部を備えている。この並立部では、複数の太陽電池モジュールを並立させて保持することができる。以下に、輸送体１の各部位に関して詳述する。
【００１９】
支持台２は、主として太陽電池モジュール１００を支持する部材であり、載置面２ａに載せられる太陽電池モジュール１００の重量に耐えるように、例えば、木材、鋼材、プラスチックなどよりなる。また、支持台２は、フォークリフトで搬送する場合に、フォークが挿し込めるように、差込口２ｂなどが設けられていてもよい。
【００２０】
側壁部３は、支持台２より直立して設けられ、一端側に配置された太陽電池モジュール１００’（図２参照）の受光面または非受光面を側面で支持する。側壁部３はたとえば、支持台２より立設した支柱３ａと、支柱３ａ間に設けられた側板３ｂと、側板３ｂに設けられた弾性材３ｃよりなる。支柱３ａおよび側板３ｂは、太陽電池モジュール１００の重量に耐えるように、例えば、木材、鋼材、プラスチックなどよりなる。また弾性材３ｃはＥＰＤＭやフッ素ゴム、シリコンゴムを材料とする緩衝用のゴムやゴムスポンジ、あるいはポリウレタンフォームなどからなる。図２に示すように、弾性材３ｃが、スーパーストレート構造の太陽電池モジュール１００の非受光面側を支持する場合は、裏面保護材１０６はフィルム状で軟質であることに鑑みて、太陽電池素子１０５へ応力が伝わりやすいため、接触面積を大きくして、応力を緩和することが好ましい。
【００２１】
第１のスペーサー部材４は、その上面に一定間隔で設けられた溝４ａを有する。溝４ａに太陽電池モジュール１００の下辺を嵌合して保持することで、隣接する太陽電池モジュール１００同士を幅L１で離隔することができる。第１のスペーサー部材４は、例えば、ＥＰＤＭ、フッ素ゴム、またはシリコンゴムを材料とする緩衝用のゴムやゴムスポンジあるいはポリウレタンフォームなどからなる。この第１のスペーサー部材４は、輸送中に、支持台２から太陽電池モジュールへ伝わる振動を緩衝することができる。
【００２２】
図３は、第２のスペーサー部材５を部分的に拡大した斜視図である。第２のスペーサー部材５は、隣り合う太陽電池モジュールの間（特に、太陽電池モジュールの上部）に挟持されて、太陽電池モジュール１００同士が接触しないように幅L２で離隔するとともに、隙間なく太陽電池モジュール１００と接することにより、輸送時に伝わる振動を吸収することができる。第２のスペーサー部材５は、太陽電池モジュール１００間の距離を維持するとともに、効率良く振動を吸収するという観点から、例えば、ＥＰＤＭ、フッ素ゴム、またはシリコンゴムを材料とする緩衝用のゴムやゴムスポンジあるいはポリウレタンフォームなどを用いることができる。また、太陽電池モジュール１００の上辺に係止してズレを防止する係止部５ａと、太陽電池モジュール１００の間に挟持される挟持部５ｂが設けられている。
【００２３】
ここで、図２に示すように、第２のスペーサー部材５と第１のスペーサー部材４が、隣り合う太陽電池モジュール１００を上部（太陽電池モジュール１００の上辺付近）と下部（太陽電池モジュール１００の下辺付近）で離隔する幅Ｌ１（第１のスペーサー部材４）と幅Ｌ２（第２のスペーサー部材５）を比較すると、Ｌ２＞Ｌ１の関係がある。これにより、輸送体１に収納された太陽電池モジュール１００は、図２に示すように、上側に向かうほど密集するため、収納枚数を多くすることができる。また、第２のスペーサー部材５の幅Ｌ２は、一端側にある側壁部３と反対側の方向（他端側）に向かって、漸次、幅が大きくなるようにすれば、他端側にある太陽電池モジュール１００をより傾斜させることができ、収納する枚数が多くなったときに一端側の太陽電池モジュール１００に加わる荷重を抑制することができる。
【００２４】
第２のスペーサー部材５は、図３に示すように、各第２のスペーサー部材５に連結孔５ｃを設けて、互いを連結部材６で連結してもよい。このように、各第２のスペーサー部材５を連結すれば、各第２のスペーサー部材５の紛失を防止することができる。このような連結部材６としては、例えば、ポリエチレン、ポリアミド合成繊維、または塩化ビニルよりなる紐状のロープ等を用いることができる。また、第２のスペーサー部材５は、連結部材６と接着して互いの位置を固定してもよい。このように、第２のスペーサー部材５と連結部材６とを接着すれば、太陽電池モジュール１００へ側壁部３と逆方向に転倒するような力が加わったとき、抵抗となり、転倒を抑止することができる。
【００２５】
本実施の形態に係る輸送体１は、フレームレス太陽電池モジュールのサイズに依らない構造で、上辺と下辺のみを保持する構造であるため、様々なサイズのフレームレス太陽電池モジュールの輸送に用いることができる。さらに、本実施の形態において、最低限必要な部位は、支持台と側壁部であり、梱包などにより太陽電池モジュールを覆う必要もないため、太陽電池モジュールの出し入れを行う際の作業性が良い。
【００２６】
なお、本発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲内で多くの修正および変更を加えることができる。
【００２７】
例えば、支柱３ａと第二の支柱７の上に、他の輸送体１を積み重ね可能としてもよい。また、図５に示すように、輸送体１を積み重ねれば、輸送効率を高めることができる。また、図６に示すように、第二の支柱７を取り外し可能としてもよい。輸送体１から太陽電池モジュールを取り出しやすくなり、作業性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２８】
【図１】本発明の実施形態に係る太陽電池モジュールの輸送体を示す斜視図であり、（ａ）は太陽電池モジュールを収納する前の様子を示し、（ｂ）は太陽電池モジュールを収納した後の様子を示す。
【図２】本発明の実施形態に関わる太陽電池モジュールの輸送体を示す図であり、図１（ｂ）をＡ−Ａ’方向より見た側面図である。
【図３】本発明の実施形態に関わる太陽電池モジュールの輸送体のうち、第２のスペーサー部材を示す斜視図である。
【図４】本発明の太陽電池モジュールの輸送体で輸送される太陽電池モジュールの一例を示す断面図である。
【図５】本発明の太陽電池モジュールの輸送体の他の実施形態を示す斜視図である。
【図６】本発明の太陽電池モジュールの輸送体の他の実施形態を示す斜視図である。
【図７】本発明の太陽電池モジュールの輸送体と、従来の輸送体の収納の様子を説明するモデル図である。
【図８】従来の太陽電池モジュールの輸送の様子を示す斜視図である。
【符号の説明】
【００２９】
１：輸送体
２：支持台
２ａ：載置面
２ｂ：差込口
３：側壁部
３ａ：支柱
３ｂ：側板
３ｃ：緩衝部
４：第１のスペーサー部材
５：第２のスペーサー部材
５ａ：係止部
５ｂ：挟持部
５ｃ：連結孔
６：連結部材
７：第二の支柱
１００：太陽電池モジュール
１０１：透光性基板
１０２：受光面側充填材
１０３：非受光面側充填材
１０４：導体
１０５：太陽電池素子
１０６：裏面保護材
１０７：端子ボックス
２０１：弾性材
２０２：かぶせ箱
２０３：パレット
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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