(57)【要約】【課題】形状の複雑な給油パイプであっても、燃料を燃料タンクに円滑且つ迅速に給油することができ、しかも省スペース化を図ることを可能にする。【解決手段】燃料タンクシステム１０は、燃料Ｆを貯留する燃料タンク１２と、一方の開口１４ａが前記燃料タンク１２内に開放されるとともに、他方の開口１４ｂが給油口１５に開放される給油パイプ１４と、前記給油パイプ１４の内部に配設され、前記燃料タンク１２に前記燃料Ｆを給油する際、前記燃料タンク１２内の空気を該燃料タンク１２の外部に排出させるブリーザパイプ１６とを備える。ブリーザパイプ１６は、給油パイプ１４内に供給される燃料Ｆを、燃料タンク１２に向かって円滑にガイドするためのスパイラル形状部２２を有する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料を貯留する燃料タンクと、
一方の開口が前記燃料タンク内に開放されるとともに、他方の開口が給油口に開放される給油パイプと、
前記給油パイプの内部に配設され、前記燃料タンクに前記燃料を給油する際、前記燃料タンク内の空気を該燃料タンクの外部に排出させるブリーザパイプと、
を備える燃料タンクシステムであって、
前記ブリーザパイプは、前記給油パイプ内に供給される前記燃料を、前記燃料タンクに向かって円滑にガイドするためのガイド構造を有することを特徴とする燃料タンクシステム。
【請求項２】
請求項１記載の燃料タンクシステムにおいて、前記給油パイプは、蛇腹形状の屈曲部を有するとともに、
前記ガイド構造は、前記屈曲部で発生する前記燃料の流動抵抗を低減するために、前記燃料をガイドすることを特徴とする燃料タンクシステム。
【請求項３】
請求項１又は２記載の燃料タンクシステムにおいて、前記ガイド構造は、前記給油パイプの内部に沿ってスパイラル状に配設されるスパイラル形状部を有することを特徴とする燃料タンクシステム。
【請求項４】
請求項３記載の燃料タンクシステムにおいて、前記ブリーザパイプは、断面円形状を有し、螺旋状に成形されることにより、前記スパイラル形状部を有することを特徴とする燃料タンクシステム。
【請求項５】
請求項３記載の燃料タンクシステムにおいて、前記ブリーザパイプは、断面楕円形状又は断面長円形状を有し、中心線に沿って捻り成形されることにより、前記スパイラル形状部を有することを特徴とする燃料タンクシステム。
【請求項６】
請求項２記載の燃料タンクシステムにおいて、前記ガイド構造は、少なくとも前記屈曲部の伸張側内壁面を覆って配置されることを特徴とする燃料タンクシステム。
【請求項７】
請求項６記載の燃料タンクシステムにおいて、前記ガイド構造は、前記屈曲部の内周を周回する円筒形状部を有することを特徴とする燃料タンクシステム。
【請求項８】
請求項６記載の燃料タンクシステムにおいて、前記ガイド構造は、前記屈曲部の前記伸張側内壁面を覆う湾曲板形状部を有することを特徴とする燃料タンクシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料を貯留する燃料タンクと、一方の開口が前記燃料タンク内に開放されるとともに、他方の開口が給油口に開放される給油パイプと、前記給油パイプの内部に配設され、前記燃料タンクに前記燃料を給油する際、前記燃料タンク内の空気を該燃料タンクの外部に排出させるブリーザパイプとを備える燃料タンクシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
内燃機関に燃料を供給するために、燃料タンクが用いられている。この燃料タンクには、前記燃料タンク内に燃料を給油するためのフューエルインレットが取り付けられることにより、燃料タンクシステムが構成されている。
【０００３】
フューエルインレットは、燃料タンクに燃料を給油する給油パイプと、前記燃料タンクに前記燃料を給油する際、前記燃料タンク内の空気を該燃料タンクの外部に排出させるブリーザパイプとを備えている。通常、フューエルインレットでは、給油パイプとブリーザパイプとが、互いに分岐して個別に燃料タンクに接続されるため、設置スペースが拡大するという問題がある。
【０００４】
そこで、例えば、特許文献１には、図１２に示すように、フューエルインレット１と燃料タンク２との取り付け構造が開示されている。フューエルインレット１は、インレットパイプ３と、前記インレットパイプ３に内装されるブリーザパイプ４とから構成されている。
【０００５】
インレットパイプ３の一端には、給油口３ａが設けられるとともに、前記インレットパイプ３の他端は、燃料タンク２内に下方に向かって開口している。ブリーザパイプ４の端部は、燃料タンク２内でインレットパイプ３から突出して上方に開口しており、その先端位置によって燃料タンク２内の液面管理が行われている。
【０００６】
【特許文献１】特開平１１−２６３１３２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、上記のフューエルインレット１では、インレットパイプ３が複雑形状を有する場合があり、前記インレットパイプ３内に挿入されているブリーザパイプ４が、給油時の流動抵抗を増大させるおそれがある。
【０００８】
さらに、インレットパイプ３は、樹脂材で構成されており、屈曲部に蛇腹部を設ける場合が多い。従って、インレットパイプ３内を流動する燃料は、蛇腹部の凹凸形状によって流動抵抗が増大し、燃料タンク２に円滑に給油することが困難になるという問題がある。
【０００９】
本発明はこの種の問題を解決するものであり、形状の複雑な給油パイプであっても、燃料を燃料タンクに円滑且つ迅速に給油することができ、しかも省スペース化を図ることが可能な燃料タンクシステムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、燃料を貯留する燃料タンクと、一方の開口が前記燃料タンク内に開放されるとともに、他方の開口が給油口に開放される給油パイプと、前記給油パイプの内部に配設され、前記燃料タンクに前記燃料を給油する際、前記燃料タンク内の空気を該燃料タンクの外部に排出させるブリーザパイプとを備える燃料タンクシステムに関するものである。
【００１１】
この燃料タンクシステムでは、ブリーザパイプが、給油パイプ内に供給される燃料を、燃料タンクに向かって円滑にガイドするためのガイド構造を有している。
【００１２】
また、給油パイプは、蛇腹形状の屈曲部を有するとともに、ガイド構造は、前記屈曲部で発生する燃料の流動抵抗を低減するために、前記燃料をガイドすることが好ましい。
【００１３】
さらに、ガイド構造は、給油パイプの内部に沿ってスパイラル状に配設されるスパイラル形状部を有することが好ましい。
【００１４】
さらにまた、ブリーザパイプは、断面円形状を有し、螺旋状に成形されることにより、スパイラル形状部を有することが好ましい。
【００１５】
また、ブリーザパイプは、断面楕円形状又は断面長円形状を有し、中心線に沿って捻り成形されることにより、スパイラル形状部を有することが好ましい。
【００１６】
さらに、ガイド構造は、少なくとも屈曲部の伸張側内壁面を覆って配置されることが好ましい。
【００１７】
さらにまた、ガイド構造は、屈曲部の内周を周回する円筒形状部を有することが好ましい。
【００１８】
また、ガイド構造は、屈曲部の伸張側内壁面を覆う湾曲板形状部を有することが好ましい。
【発明の効果】
【００１９】
本発明では、給油パイプの形状が複雑化しても、この給油パイプ内に配設されるブリーザパイプに設けられているガイド構造の案内作用下に、燃料を燃料タンクに円滑且つ迅速に給油することができる。これにより、給油作業が短時間で確実に遂行されるとともに、給油パイプの形状自由度が良好に向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
図１は、本発明の第１の実施形態に係る燃料タンクシステム１０の概略構成図である。
【００２１】
燃料タンクシステム１０は、燃料Ｆを貯留する燃料タンク１２と、一方の開口１４ａが前記燃料タンク１２内に開放されるとともに、他方の開口１４ｂが給油口１５に開放される給油パイプ１４と、前記給油パイプ１４の内部に配設され、前記燃料タンク１２に前記燃料Ｆを給油する際、前記燃料タンク１２内の空気を該燃料タンク１２の外部に排出させるブリーザパイプ１６とを備える。
【００２２】
給油パイプ１４の開口１４ｂには、キャップ１８が取り付けられる。この給油パイプ１４は、樹脂製チューブにより成形されており、蛇腹形状の屈曲部２０が曲げ成形に必要な箇所に対応して一以上設けられる。
【００２３】
ブリーザパイプ１６は、断面円形状の円筒状を有し、給油パイプ１４内で開口１４ｂの近傍に一端１６ａが配置されるブリーザパイプ１６の他端１６ｂは、燃料タンク１２内に導入されて、この燃料タンク１２内の空間Ｓの所定の高さ位置に開口される。この他端１６ｂは、燃料タンク１２内の燃料液面高さ位置を規制する。
【００２４】
ブリーザパイプ１６は、給油パイプ１４内に供給される燃料Ｆを、燃料タンク１２に向かって円滑にガイドするためのガイド構造を設ける。このガイド構造は、特に、屈曲部２０で発生する燃料Ｆの流動抵抗を低減するために、前記燃料Ｆをガイドするものである。
【００２５】
第１の実施形態では、ガイド構造は、給油パイプ１４の内部に沿ってスパイラル状に配設されるスパイラル形状部２２を備える。具体的には、図２に示すように、ブリーザパイプ１６は、螺旋状に成形されることにより、スパイラル形状部２２を有する。
【００２６】
このように構成される燃料タンクシステム１０の動作について、以下に説明する。
【００２７】
燃料タンク１２に燃料Ｆを給油する際には、先ず、キャップ１８が給油パイプ１４から取り外された後、図３に示すように、給油口１５に給油ノズル３０が差し込まれる。そして、給油ノズル３０から給油パイプ１４内には、燃料Ｆが注入される。
【００２８】
その際、第１の実施形態では、給油パイプ１４の内部にブリーザパイプ１６が配置されるとともに、このブリーザパイプ１６は、ガイド構造としてスパイラル形状部２２を有している。このスパイラル形状部２２は、給油パイプ１４の内部に沿ってスパイラル状に配設されている。
【００２９】
このため、給油ノズル３０から給油パイプ１４に注入される燃料Ｆは、スパイラル形状部２２の案内作用下に流れが制御され、旋回流が発生する。従って、給油パイプ１４の内部では、燃料Ｆは、旋回流に沿って円滑且つ迅速に燃料タンク１２側に移動し、前記燃料Ｆを前記燃料タンク１２に円滑且つ迅速に給油することができる。
【００３０】
特に、給油パイプ１４は、形状が複雑化しており、一以上の蛇腹形状の屈曲部２０を有しているが、この屈曲部２０内壁の凹凸形状によって燃料Ｆの流動抵抗が増加することを良好に阻止し、給油作業が短時間で確実に遂行されるという効果が得られる。
【００３１】
しかも、給油パイプ１４の形状が相互に複雑化し、多数の屈曲部２０を有していても、良好な給油作業が遂行される。これにより、前記給油パイプ１４の形状自由度が良好に向上するという利点がある。その上、給油パイプ１４内に配設されるブリーザパイプ１６は、螺旋状に成形されることにより、スパイラル形状部２２を設けるだけでよい。このため、部品数が増加することがなく、経済的であるという効果がある。
【００３２】
図４は、本発明の第２の実施形態に係る燃料タンクシステム４０の要部構成説明図である。なお、第１の実施形態に係る燃料タンクシステム１０と同一の構成要素には同一の参照符号を付して、その詳細な説明は省略する。また、以下に説明する第３及び第４の実施形態においても同様に、その詳細な説明は省略する。
【００３３】
燃料タンクシステム４０は、給油パイプ１４と、前記給油パイプ１４の内部に配設されるブリーザパイプ４２とを備える。
【００３４】
ブリーザパイプ４２は、給油パイプ１４の内部に沿って延在する管部材４４と、前記給油パイプ１４内に供給する燃料Ｆを燃料タンク１２に向かって円滑にガイドするためのガイド構造、第２の実施形態では、円筒形状部４６とを有する。管部材４４は、円筒形状部４６の内周面に固着されるとともに、前記円筒形状部４６は、少なくとも給油パイプ１４の屈曲部２０の内周を周回して配置される。
【００３５】
このように構成される第２の実施形態では、図５に示すように、給油口１５から給油パイプ１４内に燃料Ｆが注入されると、この燃料Ｆは、前記給油パイプ１４の内面に沿って移動する。そして、この燃料Ｆは、円筒形状部４６の案内作用下に、屈曲部２０を円滑に通過して燃料タンク１２に給油される。
【００３６】
このように、ブリーザパイプ４２は、ガイド構造として円筒形状部４６を有し、この円筒形状部４６が給油パイプ１４内で流動抵抗が惹起し易い蛇腹形状の屈曲部２０の内周を周回して配置されている。このため、給油パイプ１４に注入される燃料Ｆは、流動抵抗が良好に低減されて燃料タンク１２に円滑且つ迅速に給油され、給油作業の短縮化及び給油パイプ１４の形状自由度の向上を図ることができる等、上記の第１の実施形態と同様の効果が得られる。
【００３７】
図６は、本発明の第３の実施形態に係る燃料タンクシステム５０の要部構成説明図であり、図７は、図６中、ＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図である。
【００３８】
燃料タンクシステム５０は、給油パイプ１４と、前記給油パイプ１４の内部に配設されるブリーザパイプ５２とを備える。
【００３９】
ブリーザパイプ５２は、給油パイプ１４の内部に配設される管部材５４と、前記管部材５４に一体に設けられる湾曲板形状部５６ａ、５６ｂとを有する。湾曲板形状部５６ａ、５６ｂは、給油パイプ１４の屈曲部２０の伸張側内壁面（収縮側内壁面とは反対側）２０ａを覆って配設され、燃料Ｆを円滑に案内するためのガイド構造を構成する。
【００４０】
このように構成される第３の実施形態では、図８に示すように、給油口１５から給油パイプ１４内に燃料Ｆが注入されると、この燃料Ｆは、前記給油パイプ１４内を通って燃料タンク１２に給油される。
【００４１】
その際、屈曲部２０において、特に流動抵抗が惹起し易い伸張側内壁面２０ａを覆って、湾曲板形状部５６ａ、５６ｂが配置されている。これにより、屈曲部２０を有する複雑形状の給油パイプ１４内に注入された燃料Ｆは、ガイド構造（湾曲板形状部５６ａ、５６ｂ）の案内作用下に燃料タンク１２に円滑且つ迅速に給油され、上記の第１及び第２の実施形態と同様の効果が得られる。
【００４２】
図９は、本発明の第４の実施形態に係る燃料タンクシステム６０の要部構成説明図であり、図１０は、図９中、Ｘ−Ｘ線断面図である。
【００４３】
燃料タンクシステム６０は、給油パイプ１４と、前記給油パイプ１４の内部に配設されるブリーザパイプ６２とを備える。
【００４４】
ブリーザパイプ６２は、図１０に示すように、断面楕円形状（又は、断面長円形状）を有し、ガイド構造としてスパイラル形状部６４を有する。ブリーザパイプ６２は、管部材を中心線に沿って捻り成形することにより、スパイラル形状部６４を設けている。
【００４５】
このように構成される第４の実施形態では、図１１に示すように、給油口１５から給油パイプ１４内に燃料Ｆが注入されると、この燃料Ｆは、前記給油パイプ１４の内部に配設されるブリーザパイプ６２のスパイラル形状部６４に沿って、強制的に螺旋状に流動される。このため、特に、流動抵抗が高くなり易い屈曲部２０が存在しても、燃料Ｆは、給油パイプ１４の内部を円滑且つ迅速に流動し、燃料タンク１２に供給される。これにより、第４の実施形態では、上記の第１〜第３の実施形態と同様の効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る燃料タンクシステムの概略構成図である。
【図２】前記燃料タンクシステムを構成する給油パイプ及びブリーザパイプの概略説明図である。
【図３】前記給油パイプに燃料を給油する際の説明図である。
【図４】本発明の第２の実施形態に係る燃料タンクシステムの要部構成説明図である。
【図５】前記燃料タンクシステムを構成する給油パイプに燃料を給油する際の説明図である。
【図６】本発明の第３の実施形態に係る燃料タンクシステムの要部構成説明図である。
【図７】図６中、ＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図である。
【図８】前記燃料タンクシステムを構成する給油パイプに燃料を給油する際の説明図である。
【図９】本発明の第４の実施形態に係る燃料タンクシステムの要部構成説明図である。
【図１０】図９中、Ｘ−Ｘ線断面図である。
【図１１】前記燃料タンクシステムを構成する給油パイプに燃料を給油する際の説明図である。
【図１２】従来技術に係るフューエルインレットの構成説明図である。
【符号の説明】
【００４７】
１０、４０、５０、６０…燃料タンクシステム
１２…燃料タンク                    １４…給油パイプ
１６、４２、５２、６２…ブリーザパイプ
２０…屈曲部                        ２２、６４…スパイラル形状部
４４、５４…管部材                  ４６…円筒形状部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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