(57)【要約】【課題】端子金具が、電子部品に設けられた端子に半田付けされて接続することにより、部品点数、及び、組付け工数を低減した照明ユニットを提供する。【解決手段】ハウジング３と、該ハウジング３に支持され、かつ、電力が供給される端子金具５と、該端子金具５に取り付けられた電子部品６と、を備えた照明ユニット１において、前記端子金具５が、前記電子部品６に設けられた端子に半田付けされて接続する半導体実装部３３を備えていることを特徴とする照明ユニット。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ハウジングと、
該ハウジングに支持され、かつ、電力が供給される端子金具と、
該端子金具に取り付けられた電子部品と、を備えた照明ユニットにおいて、
前記端子金具が、前記電子部品に設けられた端子に半田付けされて接続する半導体実装部を備えていることを特徴とする照明ユニット。
【請求項２】
前記端子金具が、前記ハウジングに設けられた端子圧入通し穴に圧入されることが可能に形成され、かつ、互いに近付く方向と互いに離れる方向とに弾性変形可能な一対の弾性片を備えていることを特徴とする請求項１に記載の照明ユニット。
【請求項３】
前記端子金具は、前記ハウジングにインサート成形によって取り付けられていることを特徴とする請求項１に記載の照明ユニット。
【請求項４】
電線の芯線を被覆した絶縁性の被覆部に切り込んで前記芯線に接触する前記端子金具に設けられた電気接続部が、一方の端が開口し、該開口を通して前記電線が挿入されるスロットを備えていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のうち１項に記載の照明ユニット。
【請求項５】
前記端子金具に設けられ、かつ、電線が取り付けられた相手方端子金具と接続する端子接続部を備えていることを特徴とする請求項１乃至請求項３のうち１項に記載の照明ユニット。
【請求項６】
前記ハウジングが、該ハウジングの外壁を貫通した開口部から挿入されて前記ハウジングに係止するとともに前記電線が取り付けられた前記相手方端子金具が前記ハウジングから抜け出ることを規制するスペーサと、前記相手方端子金具に係止する係止片と、を備えていることを特徴とする請求項５項に記載の照明ユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、車両としての自動車のルーフトリム等に取り付けられて前記自動車の乗員室内を照明する照明ユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両としての自動車には、その乗員室の天井に照明用のＬＥＤなどの発光体を備えた室内照明装置が取り付けられている。
【０００３】
上述した室内照明装置としての照明ユニットは、図１７に示すようなものが一般的に知られている（例えば特許文献１）。照明ユニット９０１は、発光体としてのＬＥＤ９０２と、ＬＥＤ９０２を搭載するプリント基板９０３と、該プリント基板９０３と電線９０４を介して接続されたメイン基板９０５と、メイン基板９０５と接続して、バッテリからの電源を供給する車両ワイヤハーネス９０６と、を備えている。
【０００４】
前述したプリント基板９０３やメイン基板９０５等の回路体に、電線９０４や車両ワイヤハーネス９０６を取り付けるには、コネクタ９０７を用いて電気接続している。
【０００５】
上述した構成の照明ユニット９０１は、自動車の車体に搭載されるバッテリなどの電源から車両ワイヤハーネス９０６を介して電力が供給されて、ＬＥＤ９０２が点灯する。
【特許文献１】特開２００８−０４９９３６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従来の照明ユニットにおいては、ＬＥＤを搭載するプリント基板や、該プリント基板に電力を供給するためのメイン基板等の回路体や、これらプリント基板とメイン基板とを接続する電線やコネクタ等の部品点数が多く、これらの部品を組み立てるのは、多くの時間を要するため、生産性が低いという問題があった。
【０００７】
そこで、本発明は、上記のような問題点に着目し、部品点数、及び、組付け工数を低減した照明ユニットを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するためになされた請求項１記載の照明ユニットは、ハウジングと、該ハウジングに支持され、かつ、電力が供給される端子金具と、該端子金具に取り付けられた電子部品と、を備えた照明ユニットにおいて、前記端子金具が、前記電子部品に設けられた端子に半田付けされて接続する半導体実装部を備えていることを特徴としている。
【０００９】
請求項２記載の照明ユニットは、請求項１記載の照明ユニットにおいて、前記端子金具が、前記ハウジングに設けられた端子圧入通し穴に圧入されることが可能に形成され、かつ、互いに近付く方向と互いに離れる方向とに弾性変形可能な一対の弾性片を備えていることを特徴としている。
【００１０】
請求項３記載の照明ユニットは、請求項１記載の照明ユニットにおいて、前記端子金具は、前記ハウジングにインサート成形によって取り付けられていることを特徴としている。
【００１１】
請求項４記載の照明ユニットは、請求項１乃至請求項３のうち１項に記載の照明ユニットにおいて、電線の芯線を被覆した絶縁性の被覆部に切り込んで前記芯線に接触する前記端子金具に設けられた電気接続部が、一方の端が開口し、該開口を通して前記電線が挿入されるスロットを備えていることを特徴としている。
【００１２】
請求項５記載の照明ユニットは、請求項１乃至請求項３のうち１項に記載の照明ユニットにおいて、前記端子金具に設けられ、かつ、電線が取り付けられた相手方端子金具と接続する端子接続部を備えていることを特徴としている。
【００１３】
請求項６記載の照明ユニットは、請求項５記載の照明ユニットにおいて、前記ハウジングが、該ハウジングの外壁を貫通した開口部から挿入されて前記ハウジングに係止するとともに前記電線が取り付けられた前記相手方端子金具が前記ハウジングから抜け出ることを規制するスペーサと、前記相手方端子金具に係止する係止片と、を備えていることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１４】
以上説明したように、請求項１記載の発明によれば、電力が供給される端子金具の半導体実装部に、ＬＥＤなどの電子部品が半田付けされて接続される。このため、従来の照明ユニットの、ＬＥＤなどの電子部品が搭載されるプリント基板、該プリント基板に電力を供給するメイン基板や、該メイン基板と接続する電線やコネクタ等の部品を介さなくても、ＬＥＤなどの電子部品に、端子金具を介して電力が供給される。従って、プリント基板及び、メイン基板及び、コネクタ等の部品が不要となる。こうして、プリント基板及び、メイン基板及び、コネクタ等の部品点数を低減できると共に、これら部品を組み付ける組付工数を低減した照明ユニット得ることができる。
【００１５】
請求項２記載の発明によれば、端子金具は、ハウジングの端子圧入通し穴に圧入されることが可能に形成され、かつ、互いに近付く方向と互いに離れる方向とに弾性変形可能な一対の弾性片を備えている。従って、ハウジングの端子圧入通し穴に端子金具の一対の弾性片を近付けて圧入する容易な作業で、端子金具をハウジングに取り付けることができるので、生産性を向上させることができる。
【００１６】
請求項３記載の発明によれば、端子金具は、ハウジングにインサート成形によって一体に取り付けられている。このため、端子金具をハウジングに確実に取り付けられると共に、照明ユニットを小型化できる。
【００１７】
請求項４記載の発明によれば、端子金具は、電線の芯線を被覆した絶縁性の被覆部に切り込んで芯線に接触する電気接続部が、一方の端が開口し、この開口を通して電線が挿入されるスロットを備えている。従って、端子金具に向かって電線を押し付ける容易な作業で電線を端子金具に接続させることができるので、生産性を向上させることができる。また、端子金具と電線とを接続するコネクタなどの部品を用いずとも、端子金具と電線とを直接接続することができるため、部品点数を低減した照明ユニット得ることができる。
【００１８】
請求項５記載の発明によれば、端子金具は、電線が取り付けられた相手方端子金具と接続する端子接続部を備えている。従って、電線が取り付けられた相手方端子金具をハウジングの端子収容室に挿入する容易な作業で、相手方端子金具は、端子金具と接続することができるので、生産性を向上させることができる。
【００１９】
請求項６記載の発明によれば、ハウジングが、ハウジングの外壁を貫通した開口部から挿入されて前記ハウジングに係止するとともに電線が取り付けられた相手方端子金具が前記ハウジングから抜け出ることを規制するスペーサと、相手方端子金具に係止する係止片と、を備えている。従ってスペーサと、係止片と、で２重係止することによって、端子金具に接続する相手方端子金具が、ハウジングから抜け出ることを確実に防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２０】
本発明の第１の実施形態に係る照明ユニットを、図１乃至図６を参照して説明する。図１は、本発明の第１の実施形態に係る照明ユニットの斜視図である。図２は、図１に示すＩ−Ｉ線に沿う断面図である。図３は、図１に示された照明ユニットの組立作業を説明するための説明図であり、ハウジングに、端子金具が圧入されている様子を示す図である。図４は、図１に示された照明ユニットの組立作業を説明するための説明図であり、端子金具に、電子部品が取り付けられている様子を示す図である。図５は、図１に示された照明ユニットの組立作業を説明するための説明図であり、端子金具に、電子部品が取り付けられた状態を示す図である。図６は、図１に示された照明ユニットの組立作業を説明するための説明図であり、ハウジングに電線を延在させている様子を示す図である。
【００２１】
第１の実施形態における照明ユニット１は、車両としての自動車の乗員室内の表面に配置されるルーフトリムやドアトリムなどに取り付けられる室内照明装置を構成する。室内照明装置は、図示しない意匠部と、照明ユニット１と、を備えている。
【００２２】
意匠部は、透明又は半透明の合成樹脂で構成されて、平板状に形成されている。乗員室内に露出した格好で、ルーフトリムや、ドアトリムなどに取り付けられる。
【００２３】
照明ユニット１は、絶縁性の合成樹脂で形成されたハウジング３と、ハウジング３に収容されかつ、電線２に取り付けられて電力が供給される端子金具５と、該端子金具５に取り付けられる光源としてのＬＥＤ（Light Emitting Diode）６と、ＬＥＤ６を覆った格好でハウジング３に取り付けられた回転方物体状のレンズ（不図示）と、を備えている。なお、ＬＥＤ６は、特許請求の範囲に記載された「電子部品」に相当する。
【００２４】
照明ユニット１は、導電性の端子金具５を介してＬＥＤ６に電力が供給されることで、当該ＬＥＤ６が乗員室内に向かって光を照射して、当該乗員室内を照明する。
【００２５】
電線２は、導電性の芯線（図示しない）を絶縁性の被覆部（図示しない）で覆った所謂被覆電線２である。また、この電線２は、断面が丸形の丸電線である。また、照明ユニット１は、２本の電線２が用いられる。一方の電線２ａは、前述した自動車の車体に搭載されるバッテリなどの電源の正の電極に接続される。また、他方の電線２ｂは電源の負の電極に接続される。
【００２６】
ハウジング３は、互いの間に電線２を挟持する一対の挟持部７，８と、一対の挟持部７，８を互いに連結するヒンジ９と、を備えている。ハウジング３は、車両室内のルーフトリムや、ドアトリムなどに取り付けられる室内照明装置の筐体をなしている。
【００２７】
一対の挟持部７，８は箱状に形成されている。一対の挟持部７，８は、互いの内表面７ａ、８ａ同士が重なり合う。なお、本発明における「一対の挟持部７、８の内表面７ａ、８ａ」とは、一対の挟持部７、８の表面のうち、互いに相対する位置に位置付けられる面を意味する。後述する第１電線保持部１０及び第２電線保持部１９は、電力が供給される電線２の中央部を収容して当該中央部が配策される（取り付けられる）。
【００２８】
挟持部７は、ヒンジ９を介して挟持部８に連なっている。挟持部７は、挟持部８と重ねられる一方の内表面７ａに第１電線保持部１０と、他方の外表面７ｂに端子金具保持部１１と、挟持部８の後述するロックアーム２０と係合可能な係合突起１２と、を備えている。
【００２９】
第１電線保持部１０は、電線２を延在させる電線収容溝１３と、後述する電気接続部としての圧接刃３４を通す圧接刃通し孔１５と、を備えている。
【００３０】
電線収容溝１３は、挟持部７の内表面７ａに凹に設けられ、かつ、直線状に延在している。電線収容溝１３は、ハウジング３の幅方向に沿って設けられている。電線収容溝１３は、図示例では２つ設けられている。２つの電線収容溝１３は、互いに平行に伸びている。電線収容溝１３は、一対の挟持部７、８が重ねられると、後述する挟持部８に設けられた電線収容溝２１と、相対する位置に配されている。即ち、電線収容溝１３は、一対の挟持部７、８が重ねられると、電線収容溝１３と電線収容溝２１の長手方向の縁同士が重なり合う。そして、その内側に電線２を延在させる。電線収容溝１３は、凹の底面に電線屈曲部１４を設けている。
【００３１】
電線屈曲部１４は、凹に形成された電線収容溝１３の底面に更に凹に形成されている。電線屈曲部１４は、２つの電線収容溝１３それぞれに２つずつ、合計４つ設けられている。即ち、電線屈曲部１４は、１つの電線収容溝１３に一対設けられている。電線屈曲部１４は、電線収容溝１３の長手方向の両端から間隔をあけて配されている。電線屈曲部１４は、一対の挟持部７、８が重ねられると、後述する電線押圧部２２と、相対する位置に配されている。電線屈曲部１４は、電線２が電線収容溝１３に延在された状態で、後述する電線押圧部２２が電線２を押圧すると、電線２がハウジング３に屈曲されて収容される。
【００３２】
圧接刃通し孔１５は、挟持部７の外表面７ｂから後述する圧接刃３４の先端部を通す。圧接刃通し孔１５は、挟持部７を貫通している。圧接刃通し孔１５は、平面視が略矩形状を形成している。圧接刃通し孔１５は、電線収容溝１３を、電線収容溝１３の長手方向に対して直交する方向に伸びている。圧接刃通し孔１５は、２つ設けられた電線収容溝１３それぞれに２つずつ、合計４つ設けられている。即ち、圧接刃通し孔１５は、１つの電線収容溝１３に一対設けられている。一対の圧接刃通し孔１５は、電線収容溝１３の長手方向の両端から間隔をあけて配される。一対の圧接刃通し孔１５は、電線収容溝１３の長手方向の前述した一対の電線屈曲部１４の内側に配される。一対の圧接刃通し孔１５は、互いに平行に互いに間隔をあけて配される。圧接刃通し孔１５は、一対の挟持部７、８が重ねられると、後述する挟持部８に設けられた圧接刃通し穴２３と、相対する位置に配されている。即ち、圧接刃通し孔１５は、一対の挟持部７、８が重ねられると、圧接刃通し穴２３と連通する。
【００３３】
挟持部７の外表面７ｂに設けられた端子金具保持部１１は、後述する端子金具５を通す端子圧入通し穴１６と、該端子圧入通し穴１６と前述した圧接刃通し孔１５とを取り囲む枠部１７と、を備えている。
【００３４】
端子圧入通し穴１６は、後述する端子金具５の一対の弾性片３６が挿入可能な凹に形成されている。端子圧入通し穴１６は、平面視が略矩形状を形成している。端子圧入通し穴１６は、電線収容溝１３の幅方向の両端に一対設けられている。端子圧入通し穴１６は、電線収容溝１３の長手方向と平行に伸びている。一対の端子圧入通し穴１６は、電線収容溝１３の長手方向の略中央に配されている。一対の端子圧入通し穴１６は、互いに平行に対向して配されている。端子圧入通し穴１６は、２つの電線収容溝１３それぞれに２つずつ、合計４つ設けられている。端子圧入通し穴１６は、電線収容溝１３の長手方向に対して直交する方向に並んでいる。
【００３５】
枠部１７は、挟持部７の外縁部に連なり、かつ、枠状に立設して形成されている。枠部１７は中央が開口１７ａしていて、その内側に配された端子圧入通し穴１６と、圧接刃通し孔１５とを露出させている。
【００３６】
係合突起１２は、挟持部７のヒンジ９から離れた縁に連なる第１側板部７Ａと、第１側板部７Ａの長手方向の両端に連なる一対の第２側板部７Ｂに複数設けられている。係合突起１２は合計４つ設けられている。一対の第２側板部７Ｂは、互いに間隔をあけて、互いに対向して配されている。係合突起１２は、第１側板部７Ａの長手方向の両端に一対設けられている。さらに、係合突起１２は、一対の第２側板部７Ｂの長手方向のヒンジ９寄りの端それぞれに一対設けられている。係合突起１２は、第１側板部７Ａ及び、第２側板部７Ｂから、挟持部７即ちハウジング３の外方向に凸に突出している。
【００３７】
挟持部８は、ヒンジ９を介して挟持部７に連なっている。挟持部８は、挟持部７と重ねられる内表面８ａに第２電線保持部１９と、挟持部７の係合突起１２と係合可能なロックアーム２０と、を備えている。挟持部８は、ヒンジ９によって、挟持部７に対して回転自在となっている。挟持部８は、ヒンジ９を中心として回転することで、挟持部７と挟持部８との内表面７ａ、８ａ同士が重なり、ロックアーム２０が係合突起１２に係合する位置と、挟持部７と挟持部８との内表面７ａ、８ａ同士が同一平面上となる位置とに亘って変位する。
【００３８】
第２電線保持部１９は、電線２を収容する電線収容溝２１と、後述する圧接刃３４を通す圧接刃通し穴２３と、を備えている。
【００３９】
電線収容溝２１は、挟持部８の内表面８ａに凹に設けられ、かつ、直線状に延在している。電線収容溝２１は、ハウジング３の幅方向に沿って設けられている。電線収容溝２１は、図示例では２つ設けられている。２つの電線収容溝２１は、互いに平行に伸びている。電線収容溝２１は、一対の挟持部７、８が重ねられると、前述した挟持部７に設けられた電線収容溝１３と、相対する位置に配されている。即ち、電線収容溝２１は、一対の挟持部７、８が重ねられると、電線収容溝２１と電線収容溝１３の長手方向の縁同士が重なり合う。そして、その内側に電線２を延在させる。電線収容溝２１は、電線収容溝２１の幅方向の縁同士を連結する電線押圧部２２を設けている。
【００４０】
電線押圧部２２は、２つの電線収容溝２１それぞれに２つずつ、合計４つ設けられている。即ち、電線押圧部２２は、１つの電線収容溝２１に一対設けられている。電線押圧部２２は、一対の挟持部７、８が重ねられると、前述した電線屈曲部１４と、相対する位置に配されている。電線押圧部２２は、電線２が電線収容溝２１に延在された状態で、一対の挟持部７、８が重ねられると、電線２を電線屈曲部１４に向かって押圧する。
【００４１】
圧接刃通し穴２３は、一対の挟持部７、８が重ねられた状態で、挟持部７の外表面７ｂから後述する圧接刃３４の先端部を通す。圧接刃通し穴２３は、挟持部８の内表面８ａに凹に設けられている。圧接刃通し穴２３は、平面視が略矩形状を形成している。圧接刃通し穴２３は、電線収容溝２１を、電線収容溝２１の長手方向に対して直交する方向に伸びている。圧接刃通し穴２３は、２つ設けられた電線収容溝２１それぞれに２つずつ、合計４つ設けられている。即ち、圧接刃通し穴２３は、１つの電線収容溝２１に一対設けられている。一対の圧接刃通し穴２３は、電線収容溝２１の長手方向の両端から間隔をあけて配される。一対の圧接刃通し穴２３は、電線収容溝２１の長手方向の前述した一対の電線押圧部２２の内側に配される。一対の圧接刃通し穴２３は、互いに平行に互いに間隔をあけて配される。圧接刃通し穴２３は、一対の挟持部７、８が重ねられると、後述する挟持部７に設けられた圧接刃通し孔１５と、相対する位置に配されている。即ち、圧接刃通し穴２３は、一対の挟持部７、８が重ねられると、圧接刃通し孔１５と連通する。
【００４２】
ロックアーム２０は、ヒンジ９から離れた縁に連なる第３側板部（図示しない）と、第３側板部の長手方向の両端に連なる一対の第４側板部８Ｂと、に設けられている。一対の第４側板部８Ｂは、互いに間隔をあけて、互いに対向して配されている。ロックアーム２０は、合計４つ設けられている。ロックアーム２０は、第３側板部の長手方向の両端に一対設けられている。さらに、ロックアーム２０は、一対の第４側板部８Ｂの長手方向のヒンジ９寄りの端それぞれに設けられている。ロックアーム２０は、挟持部８の外表面８ｂ縁に連なり、かつ、挟持部８の内表面８ａに対して直交する方向に立設した板部２４と、板部２４の挟持部８から離れた端部に設けられたロック孔２５と、で構成されている。ロック孔２５は、板部２４を貫通している。ロック孔２５は、平面視が略矩形状に形成されている。ロックアーム２０は、前述した係合突起１２が、ロック孔２５の内側に位置付けられて、係合突起１２に係止する。
【００４３】
ヒンジ９は、撓むことが可能に設けられている。ヒンジ９は、挟持部７、８と一体に形成されている。
【００４４】
端子金具５は、銅または銅合金（黄銅、ベリリウム銅などを含む）で構成された導電性金属板に打ち抜き加工や曲げ加工などが施されて得られるものである。この端子金具５は、図３に示すように、電線２に接続される電気接続部としての圧接刃３４と、ハウジング３に取り付けられ、かつ、一対の弾性片３６によって構成された圧入係止部３２と、これら圧接刃３４と圧入係止部３２とを連結し、かつ、ＬＥＤ６を取り付ける半導体実装部３３を備えた本体部３０と、を一体に備えている。
【００４５】
また、照明ユニット１は、２つの端子金具５が用いられる。一方の端子金具５は、電線２ａが取り付けられて、前述した自動車の車体に搭載されるバッテリなどの電源の正の電極に接続される。また、他方の端子金具５は、電線２ｂが取り付けられて電源の負の電極に接続される。
【００４６】
本体部３０は、平面形状が略矩形状に形成されている。本体部３０は、その一方の表面上に長手方向と平行に電線２を延在させる。本体部３０は、その他方の表面上にＬＥＤ６が接続される半導体実装部３３を設けている。
【００４７】
半導体実装部３３は、ＬＥＤ６に設けられた端子（図示しない）が半田付けされる。そして、ＬＥＤ６と端子金具５とが電気的に接続されて固定される。
【００４８】
圧接刃３４は、前述した本体部３０の長手方向の両縁から本体部３０の一方の表面に向かって立設している。一対の圧接刃３４は、互いに相対して、互いに平行に設けられている。圧接刃３４は、電線２の被覆部を切り込んで芯線と接触することのできる切欠き３５を設けている。なお、圧接刃３４は、特許請求の範囲に記載された「電気接続部」に相当する。  
【００４９】
切欠き３５は、本体部３０から離れた側の圧接刃３４の先端部から本体部３０に向かって圧接刃３４を切り欠いている。切欠き３５は、圧接刃３４が電線２の被覆部に切り込んで電線２の芯線に接触するとともに、切欠き３５に電線２の芯線が切断されることなく通される。また、これら圧接刃３４の先端部は、前述した圧接刃通し孔１５及び、圧接刃通し穴２３に通される。なお、切欠き３５は、特許請求の範囲に記載された「スロット」に相当する。
【００５０】
圧入係止部３２は、前述した本体部３０の幅方向の両端から、前述した圧接刃３４と同方向に立設している。一対の圧入係止部３２は、互いに相対して、互いに平行に設けられている。圧入係止部３２は、一対の弾性片３６により構成されている。一対の弾性片３６は、本体部３０寄りの端部同士が連結され、本体部３０から離れた先端部同士は、自由端となっている。また、本体部３０から離れた先端部同士は、わずかな隙間をあけて設けられている。そして、一対の弾性片３６は、互いに近付く方向と互いに離れる方向とに弾性変形可能に設けられている。さらに、一対の弾性片３６それぞれに突部３７が設けられている。突部３７は、弾性片３６の本体部３０から離れた先端部に設けられ、かつ、外方向に向かって凸に設けられている。一対の弾性片３６は、端子圧入通し穴１６に圧入されて、端子圧入通し穴１６の内面に弾性的に接触する。
【００５１】
続いて、上述した照明ユニット１の組立方法を説明する。まず、一方の端子金具５の圧入係止部３２の先端部を挟持部７の外表面７ｂの端子圧入通し穴１６に近づける。そして、圧接刃３４の先端部を圧接刃通し孔１５の開口に合わせて、一方の端子金具５を挟持部７に押圧する。こうして、一方の端子金具５を挟持部７に取り付ける。次に他方の端子金具５を上述した方法を用いて挟持部７に取り付ける。
【００５２】
次に、挟持部７の内表面７ａの一方の電線収容溝１３に、電線２ａを近づける。そして、圧接刃３４の切欠き３５の内側に電線２ａを通す。次に、挟持部７の内表面７ａの他方の電線収容溝１３に、電線２ｂを近づける。そして、圧接刃３４の切欠き３５の内側に電線２ｂを通す。こうして、圧接刃３４は電線２の芯線を被覆した絶縁性の被覆部に切り込んで芯線に接触する。そして、端子金具５は、電線２と電気的に接続する。
【００５３】
次に、挟持部８を、ヒンジ９を中心として回転させて、挟持部７と挟持部８との内表面７ａ、８ａ同士を重ね合わせる。そして、電線押圧部２２が、電線２の被覆部を押圧して、電線２を挟持部７の電線屈曲部１４に屈曲させる。続いて、ロックアーム２０のロック孔２５に、係合突起１２を係合させる。こうして、ハウジング３に電線２が収容される。
【００５４】
次に、一方の端子金具５の半導体実装部３３に、ＬＥＤ６に設けられた端子を半田付けする。そして、他方の端子金具５の半導体実装部３３に、ＬＥＤ６に設けられた端子を半田付けする。そして、ＬＥＤ６と２つの端子金具５とを電気的に接続して固定する。こうして、照明ユニット１が完成する。
【００５５】
第１の実施形態によれば、電力が供給される端子金具５の半導体実装部３３に、ＬＥＤ６が半田付けされて接続される。このため、従来の照明ユニットの、電子部品が搭載されるプリント基板、該プリント基板に電力を供給するメイン基板や、該メイン基板と接続する電線やコネクタ等の部品を介さなくても、ＬＥＤ６に端子金具５を介して電力が供給される。従って、プリント基板及び、メイン基板及び、コネクタ等の部品が不要となる。こうして、プリント基板及び、メイン基板及び、コネクタ等の部品点数を低減できると共に、これら部品を組み付ける組付工数を低減した照明ユニット1を得ることができる。
【００５６】
また、端子金具５は、ハウジング３の端子圧入通し穴１６に圧入されることが可能に形成され、かつ、互いに近付く方向と互いに離れる方向とに弾性変形可能な一対の弾性片３６を備えている。従って、ハウジング３の端子圧入通し穴１６に端子金具５の一対の弾性片３６を近付けて圧入する容易な作業で、端子金具５をハウジング３に取り付けることができるので、生産性を向上させることができる。
【００５７】
また、端子金具５の圧接刃３４は、電線２の芯線を被覆した絶縁性の被覆部に切り込んで芯線に接触する。圧接刃３４が、一方の端が開口し、この開口を通して電線２が挿入される切欠き３５を備えている。このため、端子金具５に向かって電線２を押し付ける容易な作業で電線２を端子金具５に接続させることができるので、生産性を向上させることができる。また、端子金具５と電線２とを接続するコネクタなどの部品を用いずとも、端子金具５と電線２とを直接接続することができるため、部品点数を低減した照明ユニット１を得ることができる。
【００５８】
なお、第１の実施形態においては、端子金具５は、ハウジング３に圧入されて取り付けられているが、予め、ハウジング３にインサート成形により埋設されて取り付けられても良い。
【００５９】
次に、本発明の第２の実施形態に係る照明ユニットを、図７乃至図１２を参照して説明する。図７は、本発明の第２の実施形態に係る照明ユニットの斜視図である。図８は、図７に示された照明ユニットの分解図である。図９は、図７に示された照明ユニットの組立作業を説明するための図であり、端子金具をハウジングにインサート成形して取り付けた状態を示す上面図である。図１０は、図９に示すII−II線に沿う断面図である。図１１は、図７に示された照明ユニットの組立作業を説明するための説明図であり、端子金具に、電子部品が取り付けられた状態を示す図である。図１２は、図１１に示すIII−III線に沿う断面図である。なお、前述した第１の実施形態と同一部分には同一符号を付して説明を省略する。
【００６０】
本発明の第２の実施形態における照明ユニット１０１は、第１の実施形態における照明ユニット１と同様に、車両としての自動車の乗員室内の表面に配置されるルーフトリムやドアトリムなどに取り付けられる室内照明装置を構成する。室内照明装置は、図示しない意匠部と、照明ユニット１０１と、を備えている。  
【００６１】
照明ユニット１０１は、絶縁性の合成樹脂で形成されたハウジング１０３と、ハウジング１０３に収容されかつ、電力が供給される端子金具１０５としての雄型端子金具（以下雄端子と記す）１０５と、該雄端子１０５に取り付けられる光源としてのＬＥＤ（Light Emitting Diode）６と、ＬＥＤ６を覆った格好でハウジング１０３に取り付けられた回転方物体状のレンズ（図示しない）と、を備えている。
【００６２】
照明ユニット１０１は、導電性の雄端子１０５を介してＬＥＤ６に電力が供給されることで、当該ＬＥＤ６が乗員室内に向かって光を照射して、当該乗員室内を照明する。
【００６３】
電線２は、導電性の芯線（図示しない）を絶縁性の被覆部（図示しない）で覆った所謂被覆電線２である。また、この電線２は、断面が丸形の丸電線である。また、照明ユニット１０１は、２本の電線２が用いられる。一方の電線２ａは、前述した自動車の車体に搭載されるバッテリなどの電源の正の電極に接続される。また、他方の電線２ｂは電源の負の電極に接続される。電線２は、その端部に、雄端子１０５と接続する相手方端子金具１０２が取り付けられている。
【００６４】
相手方端子金具１０２としての雌型端子金具（以下雌端子と記す）１０２は、電線２の被覆部を加締める加締め片１１０と、電線２の端部の被覆部が露出した芯線を圧着することによって該芯線に電気接続され、かつ、後述する雄端子１０５の端子接続部１２０と接続する圧着片１０４と、を一体に備えている。雌端子１０２は、後述する端子収容室１１２に、その長手方向の矢印Ｘ１に沿って侵入することにより、後述する端子収容室１１２に収容される。なお、前述した矢印Ｘ１は、電線２が取り付けられた雌端子１０２が、後述する端子収容室１１２に侵入する方向をなしている。なお、雌端子１０２は、特許請求の範囲に記載された「相手方端子金具」に相当する。
【００６５】
圧着片１０４は、加締め片１１０に連なり、かつ、その内側に後述する端子接続部１２０が挿入可能な筒状に形成されている。また、圧着片１０４は、一方の外表面に凸に形成された突部１０４ａを設けている。突部１０４ａは、後述する端子収容室１１２の係止片１１４の他端１１４ｂに係止可能に設けられている。
【００６６】
ハウジング１０３は、箱状に形成された本体部１０６を備えている。本体部１０６は、底壁１０７と、底壁１０７と互いに間隔をあけて互いに対向して設けられた天井壁１０８と、底壁１０７と天井壁１０８とを互いに連ねる一対の側壁１０９とで構成されている。なお、天井壁１０８は、特許請求の範囲に記載された「外壁」に相当する。
【００６７】
ハウジング１０３の天井壁１０８には、後述するスペーサ１１７を通す第１開口部１０８ａと、ＬＥＤ６を通す第２開口部１０８ｂとが設けられている。第１開口部１０８ａは、天井壁１０８の矢印Ｘ１方向の手前側に位置している。第１開口部１０８ａは、天井壁１０８を貫通している。第１開口部１０８ａは、上面視が略矩形状に形成されている。第１開口部１０８ａは、ハウジング１０３の外側と内側とを連通している。即ち、第１開口部１０８ａは、端子収容室１１２の外側と内側とを連通している。この第１開口部１０８ａには、後述するスペーサ１１７が通される。なお、第１開口部１０８ａは、特許請求の範囲に記載された「開口部」に相当する。
【００６８】
第２開口部１０８ｂは、天井壁１０８の矢印Ｘ１方向の奥側に位置している。第２開口部１０８ｂは、天井壁１０８を貫通している。第２開口部１０８ｂは、上面視が帯板状に形成されている。第２開口部１０８ｂは、一対設けられている。一対の第２開口部１０８ｂは、互いに平行に配置されている。一対の第２開口部１０８ｂは、後述する２つ設けられた端子収容室１１２それぞれの外側と内側とを連通している。第２開口部１０８ｂは、後述する雄端子１０５の半導体実装部１３３をハウジング１０３の外側に露出させる。
【００６９】
本体部１０６は、電線２が取り付けられた雌端子１０２が挿入される端子収容室１１２と、第１開口部１０８ａから挿入されて本体部１０６即ちハウジング１０３に係止するとともに電線２が取り付けられた雌端子１０２が端子収容室１１２から抜け出ることを規制するスペーサ１１７と、後述するスペーサ１１７の係止部（図示しない）がスペーサ１１７を本体部１０６即ちハウジング１０３に係止する係止受け部（図示しない）と、を備えている。
【００７０】
端子収容室１１２は、２つ設けられている。２つの端子収容室１１２は、互いに平行に配置されている。端子収容室１１２は、本体部１０６内に設けられた直線状の空間である。端子収容室１１２は、その長手方向の両端が本体部１０６即ちハウジング１０３の外表面に開口している。端子収容室１１２の一方の開口１１３は、電線２が取り付けられた雌端子１０２を通す。
【００７１】
また、端子収容室１１２には、それぞれ係止片１１４が設けられている。係止片１１４は、一端１１４ａが底壁１０７の端子収容室１１２の内面に連なり、弾性変形していない中立状態で、他端１１４ｂが該一端１１４ａより端子収容室１１２の内側に位置付けられている。係止片１１４の他端１１４ｂは、雌端子１０２の圧着片１０４の突部１０４ａに係止可能である。係止片１１４は、前述した他端１１４ｂが端子収容室１１２の内側から外側に向かう方向に弾性変形自在となっている。
【００７２】
前述した係止片１１４は、矢印Ｘ１に沿って端子収容室１１２内に雌端子１０２が挿入されると、雌端子１０２の圧着片１０４から押圧されて、他端１１４ｂが端子収容室１１２の外側に向かって弾性変形する。そして、係止片１１４は、他端１１４ｂ上を雌端子１０２の圧着片１０４が乗り越えると、弾性復元力によって、再び他端１１４ｂが端子収容室１１２内に位置して（中立状態に復帰して）、該他端１１４ｂが雌端子１０２の圧着片１０４の前述した突部１０４ａに係止する。こうして係止片１１４は、端子収容室１１２内から雌端子１０２が抜け出ることを規制する。
【００７３】
スペーサ１１７は、第１開口部１０８ａを通して端子収容室１１２の長手方向に対して直交（交差）する方向に挿入され、かつ、端子収容室１１２の内部を塞ぐ格好で電線２を押圧して電線２が端子収容室１１２即ちハウジング１０３から抜け出ることを規制する。スペーサ１１７は、端子収容室１１２の内部を塞ぐ箱状のスペーサ本体部１１８を備えている。
【００７４】
スペーサ本体部１１８は、平面形状が第１開口部１０８ａと同形状に形成されている。スペーサ本体部１１８は、スペーサ１１７がハウジング１０３に係止した状態で、その外表面が、第１開口部１０８ａが設けられた天井壁１０８と同一平面状に位置付けられる。スペーサ本体部１１８は、スペーサ１１７とハウジング１０３とを係止する係止部（図示しない）を備えている。
【００７５】
係止部は、ハウジング１０３の本体部１０６に設けられた係止受け部（図示しない）と互いに係止して、スペーサ１１７とハウジング１０３とを係止する。
【００７６】
雄端子１０５は、銅または銅合金（黄銅、ベリリウム銅などを含む）で構成された導電性金属板に打ち抜き加工や曲げ加工などが施されて、略コ字状に形成されている。雄端子１０５は、ＬＥＤ６を取り付ける半導体実装部１３３を備えた雄端子本体部１３０と、電線２が取り付けられた雌端子１０２に挿入されて接続される端子接続部１２０と、雄端子本体部１３０と端子接続部１２０とを連結する連結部１２１と、を一体に備えている。なお、雄端子１０５は、特許請求の範囲に記載された「端子金具」に相当する。
【００７７】
また、照明ユニット１０１は、２つの雄端子１０５が用いられる。一方の雄端子１０５は、雌端子１０２を介して電線２ａが取り付けられて、前述した自動車の車体に搭載されるバッテリなどの電源の正の電極に接続される。また、他方の雄端子１０５は、雌端子１０２を介して電線２ｂが取り付けられて電源の負の電極に接続される。２つの雄端子１０５は、端子収容室１１２それぞれに収容される。
【００７８】
雄端子本体部１３０は、平面形状が略矩形状に形成されている。雄端子本体部１３０は、ハウジング１０３の本体部１０６の天井壁１０８に埋設されて一体に取り付けられている。雄端子本体部１３０は、雄端子１０５の外表面上にＬＥＤ６を接続する半導体実装部１３３を設けている。
【００７９】
半導体実装部１３３は、ＬＥＤ６に設けられた端子（図示しない）が半田付けされる。そして、ＬＥＤ６は雄端子１０５と電気的に接続されて固定される。半導体実装部１３３は、ハウジング１０３の本体部１０６の第２開口部１０８ｂから、ハウジング１０３の外側に露出されている。
【００８０】
端子接続部１２０は、平板状に形成されている。端子接続部１２０は、長手方向の両縁が互いに近付く方向に折り曲げられて帯板状に形成されている。端子接続部１２０は、雄端子本体部１３０と互いに対向して配されている。端子接続部１２０は、雌端子１０２の筒状の圧着片１０４の内側に通される。そして、端子接続部１２０即ち雄端子１０５は、雌端子１０２と接続する。
【００８１】
連結部１２１は、帯板状に形成されている。連結部１２１は、一方の端が、雄端子本体部１３０の長手方向の端に直交して連なっている。また、連結部１２１は、他方の端が、端子接続部１２０の長手方向の端に直交して連なっている。  
【００８２】
続いて、上述した照明ユニット１０１の組立方法を説明する。予め、２つの雄端子１０５は、半導体実装部１３３が第２開口部１０８ｂからハウジング１０３の外側に露出する格好に配され、かつ、雄端子本体部１３０及び端子接続部１２０の連結部１２１から離れた端は、端子収容室１１２の一方の開口１１３に近付けられている格好で、インサート成形により、端子収容室１１２それぞれに配されて、ハウジング１０３の本体部１０６に埋設されている。
【００８３】
次に、雌端子１０２の圧着片１０４を、電線２の端部の被覆部が露出した芯線に圧着する。そして、電線２と、雌端子１０２とを電気的に接続する。次に、電線２の被覆部の外周を加締め片１１０で加締めて電線２と雌端子１０２とを固定する。次に、圧着片１０４の突部１０４ａが本体部１０６の底壁１０７に近付く格好で、雌端子１０２を端子収容室１１２の一方の開口１１３に近づける。そして、雌端子１０２を矢印Ｘ１に沿って端子収容室１１２に挿入させる。そして、端子収容室１１２の係止片１１４が弾性変形した後、圧着片１０４の突部１０４ａに係止する。そして、筒状に形成された圧着片１０４に雄端子１０５の端子接続部１２０が挿入される。こうして、雄端子１０５と電線２が取り付けられた雌端子１０２とが電気的に接続するとともに、端子収容室１１２内に電線２が取り付けられた雌端子１０２が収容される。
【００８４】
次に、スペーサ１１７を、第１開口部１０８ａに通して、ハウジング１０３の本体部１０６の長手方向に対して直交（交差）する方向に動かして、スペーサ本体部１１８を電線２の外表面に押し付ける。そして、スペーサ１１７の係止部が、ハウジング１０３の本体部１０６の係止受け部に係止する。こうして、スペーサ１１７が、ハウジング１０３に係止される。そして、スペーサ１１７は、電線２が取り付けられた雌端子１０２が、端子収容室１１２即ちハウジング１０３から抜け出ることを規制する。
【００８５】
次に、ＬＥＤ６を、第２開口部１０８ｂに通して、一方の雄端子１０５の半導体実装部１３３に、ＬＥＤ６に設けられた端子を半田付けする。次に他方の雄端子１０５の半導体実装部１３３に、ＬＥＤ６に設けられた端子を半田付けする。こうして、ＬＥＤ６と２つの雄端子１０５とを電気的に接続して固定する。そして、照明ユニット１０１が完成する。
【００８６】
第２の実施形態によれば、電力が供給される端子金具１０５の半導体実装部１３３に、ＬＥＤ６が半田付けされて接続される。このため、従来の照明ユニットの、電子部品が搭載されるプリント基板、該プリント基板に電力を供給するメイン基板や、該メイン基板と接続する電線やコネクタ等の部品を介さなくても、ＬＥＤ６に端子金具１０５を介して電力が供給される。従って、プリント基板及び、メイン基板及び、コネクタ等の部品が不要となる。こうして、プリント基板及び、コネクタ等の部品点数を低減できると共に、これら部品を組み付ける組付工数を低減した照明ユニット１０１を得ることができる。
【００８７】
また、端子金具１０５は、ハウジング１０３にインサート成形によって一体に取り付けられている。このため、端子金具１０５をハウジング１０３に確実に取り付けられると共に、照明ユニット１を小型化できる。
【００８８】
また、雄端子１０５は、電線２が取り付けられた雌端子１０２と接続する端子接続部１２０を備えている。従って、電線２が取り付けられた雌端子１０２を端子収容室１１２に挿入する容易な作業で、雌端子１０２は、雄端子１０５の端子接続部１２０と接続することができるので、生産性を向上させることができる。
【００８９】
また、ハウジング１０３が、ハウジング１０３の天井壁１０８を貫通した第１開口部１０８ａから挿入されてハウジング１０３に係止するとともに電線２が取り付けられた雌端子１０２がハウジング１０３から抜け出ることを規制するスペーサ１１７と、雌端子１０２に係止する係止片１１４と、を備えている。従って、雄端子１０５に接続する雌端子１０２が、ハウジング１０３から抜け出ることを確実に防止することができる。
【００９０】
なお、第２の実施形態においては、端子金具としての雄端子１０５は、端子収容室１１２それぞれにインサート成形によりハウジング１０３の本体部１０６に埋設されているが、雄端子１０５は、端子収容室１１２の長手方向の一方の開口１１３から離れた開口から端子収容室１１２内に圧入されて取り付けられても良い。  
【００９１】
次に、本発明の第３の実施形態に係る照明ユニットを、図１３乃至図１６を参照して説明する。図１３は、本発明の第３の実施形態に係る照明ユニットの分解図である。図１４は、図１３に示された照明ユニットの上面図である。図１５は、図１４に示すIV−IV線に沿う断面図である。図１６は、図１４に示すＶ−Ｖ線に沿う断面図である。なお、前述した第２の実施形態と同一部分には同一符号を付して説明を省略する。
【００９２】
本発明の第３の実施形態における照明ユニット２０１は、第１の実施形態における照明ユニット１及び、第２の実施形態における照明ユニット１０１と同様に、車両としての自動車の乗員室内の表面に配置されるルーフトリムやドアトリムなどに取り付けられる室内照明装置を構成する。室内照明装置は、図示しない意匠部と、照明ユニット２０１と、を備えている。  
【００９３】
照明ユニット２０１は、絶縁性の合成樹脂で形成されたハウジング１０３と、ハウジング１０３に収容されかつ、電力が供給される端子金具２０５と、該端子金具２０５に取り付けられる光源としてのＬＥＤ（Light Emitting Diode）６と、ＬＥＤ６を覆った格好でハウジング１０３に取り付けられた回転方物体状のレンズ（図示しない）と、を備えている。
【００９４】
照明ユニット２０１は、導電性の端子金具２０５を介してＬＥＤ６に電力が供給されることで、当該ＬＥＤ６が乗員室内に向かって光を照射して、当該乗員室内を照明する。
【００９５】
電線２は、導電性の芯線（図示しない）を絶縁性の被覆部（図示しない）で覆った所謂被覆電線２である。また、この電線２は、断面が丸形の丸電線である。また、照明ユニット２０１は、２本の電線２が用いられる。一方の電線２ａは、前述した自動車の車体に搭載されるバッテリなどの電源の正の電極に接続される。また、他方の電線２ｂは電源の負の電極に接続される。電線２は、その端部に、端子金具２０５が取り付けられている。
【００９６】
ハウジング１０３は、箱状に形成された本体部１０６を備えている。本体部１０６は、底壁１０７と、底壁１０７と互いに間隔をあけて互いに対向して設けられた天井壁１０８と、底壁１０７と天井壁１０８とを互いに連ねる一対の側壁１０９とで構成されている。ハウジング１０３の天井壁１０８には、後述するスペーサ１１７を通す第１開口部１０８ａと、ＬＥＤ６を搭載するＬＥＤ搭載部２０８ｂが設けられている。
【００９７】
第１開口部１０８ａは、天井壁１０８の、矢印Ｘ１方向の手前側に位置している。第１開口部１０８ａは、天井壁１０８を貫通している。第１開口部１０８ａは、上面視が略矩形状に形成されている。第１開口部１０８ａは、ハウジング１０３の外側と内側とを連通している。即ち、第１開口部１０８ａは、端子収容室１１２の外側と内側とを連通している。この第１開口部１０８ａには、後述するスペーサ１１７が通される。
【００９８】
ＬＥＤ搭載部２０８ｂは、天井壁１０８の矢印Ｘ１方向の奥側に位置している。ＬＥＤ搭載部２０８ｂは、天井壁１０８の外表面に凹に設けられている。ＬＥＤ搭載部２０８ｂは、ＬＥＤ搭載部２０８ｂの凹の底面に、第２開口部２０８ｃを設けている。ＬＥＤ搭載部２０８ｂは、ＬＥＤ６が搭載可能に形成されている。
【００９９】
第２開口部２０８ｃは、天井壁１０８を貫通している。第２開口部２０８ｃは、上面視が帯板状に形成されている。第２開口部２０８ｃは、一対設けられている。一対の第２開口部２０８ｃは、互いに平行に配置されている。第２開口部２０８ｃは、後述する２つ設けられた端子収容室１１２それぞれの外側と内側とを連通している。第２開口部２０８ｃは、後述する端子金具２０５の半導体実装部２３３をハウジング１０３の外側に露出させる。
【０１００】
本体部１０６は、電線２が取り付けられた端子金具２０５が挿入される端子収容室１１２と、第１開口部１０８ａから挿入されて本体部１０６即ちハウジング１０３に係止するとともに電線２が取り付けられた端子金具２０５が端子収容室１１２から抜け出ることを規制するスペーサ１１７と、後述するスペーサ１１７の係止部（図示しない）がスペーサ１１７を本体部１０６即ちハウジング１０３に係止する係止受け部（図示しない）と、を備えている。
【０１０１】
端子収容室１１２は、２つ設けられている。２つの端子収容室１１２は、互いに平行に配置されている。端子収容室１１２は、本体部１０６内に設けられた直線状の空間である。端子収容室１１２は、その長手方向の両端が本体部１０６即ちハウジング１０３の外表面に開口している。端子収容室１１２の一方の開口１１３は、電線２が取り付けられた端子金具２０５を通す。
【０１０２】
また、端子収容室１１２には、それぞれ係止片１１４が設けられている。係止片１１４は、一端１１４ａが底壁１０７の端子収容室１１２の内面に連なり、弾性変形していない中立状態で、他端１１４ｂが該一端１１４ａより端子収容室１１２の内側に位置付けられている。係止片１１４の他端１１４ｂは、端子金具２０５の圧着片２０４に係止可能である。係止片１１４は、前述した他端１１４ｂが端子収容室１１２の内側から外側に向かう方向に弾性変形自在となっている。
【０１０３】
前述した係止片１１４は、矢印Ｘ１に沿って端子収容室１１２内に端子金具２０５が挿入されると、端子金具２０５の圧着片２０４から押圧されて、他端１１４ｂが端子収容室１１２の外側に向かって弾性変形する。そして、係止片１１４は、他端１１４ｂ上を端子金具２０５の圧着片２０４が乗り越えると、弾性復元力によって、再び他端１１４ｂが端子収容室１１２内に位置して（中立状態に復帰して）、該他端１１４ｂが端子金具２０５の圧着片２０４に係止する。こうして係止片１１４は、端子収容室１１２内から端子金具２０５が抜け出ることを規制する。
【０１０４】
スペーサ１１７は、第１開口部１０８ａを通して端子収容室１１２の長手方向に対して直交（交差）する方向に挿入され、かつ、端子収容室１１２の内部を塞ぐ格好で電線２を押圧して電線２が端子収容室１１２即ちハウジング１０３から抜け出ることを規制する。スペーサ１１７は、端子収容室１１２の内部を塞ぐ箱状のスペーサ本体部１１８を備えている。
【０１０５】
スペーサ本体部１１８は、平面形状が第１開口部１０８ａと同形状に形成されている。スペーサ本体部１１８は、スペーサ１１７がハウジング１０３に係止した状態で、その外表面が、第１開口部１０８ａが設けられた天井壁１０８と同一平面状に位置付けられる。スペーサ本体部１１８は、スペーサ１１７とハウジング１０３とを係止する係止部（図示しない）を備えている。
【０１０６】
係止部は、ハウジング１０３の本体部１０６に設けられた係止受け部（図示しない）と、を互いに係止して、スペーサ１１７とハウジング１０３とを係止する。
【０１０７】
端子金具２０５は、銅または銅合金（黄銅、ベリリウム銅などを含む）で構成された導電性金属板に打ち抜き加工や曲げ加工などが施されて、棒状に形成されている。端子金具２０５は、電線２の被覆部を加締めて、端子金具２０５に電線２を取り付ける加締め片２０３と、該加締め片２０３に連なり、かつ、電線２の端部の被覆部から露出した芯線を圧着することによって該芯線に電気接続される圧着片２０４と、該圧着片２０４に連なり、かつ、ＬＥＤ６を取り付ける半導体実装部２３３を備えた端子本体部２３０と、を一体に備えている。
【０１０８】
端子金具２０５は、後述する端子収容室１１２に、その長手方向の矢印Ｘ１に沿って侵入することにより、後述する端子収容室１１２に収容される。なお、前述した矢印Ｘ１は、電線２が取り付けられた端子金具２０５が、後述する端子収容室１１２に侵入する方向をなしている。
【０１０９】
また、照明ユニット２０１は、２つの端子金具２０５が用いられる。一方の端子金具２０５は、電線２ａが取り付けられて、前述した自動車の車体に搭載されるバッテリなどの電源の正の電極に接続される。また、他方の端子金具２０５は、電線２ｂが取り付けられて電源の負の電極に接続される。２つの端子金具２０５は、端子収容室１１２それぞれに収容される。
【０１１０】
端子本体部２３０は、平面形状が略矩形状に形成されている。端子本体部２３０は、その表面上にＬＥＤ６が接続される半導体実装部２３３を設けている。
【０１１１】
半導体実装部２３３は、ＬＥＤ６に設けられた端子（図示しない）が半田付けされる。そして、ＬＥＤ６と端子金具２０５とが電気的に接続されて固定される。
【０１１２】
続いて、上述した照明ユニット２０１の組立方法を説明する。予め、端子金具２０５の圧着片２０４を、電線２の端部の被覆部が露出した芯線に圧着する。そして、電線２と、端子金具２０５とを電気的に接続する。次に、電線２の被覆部の外周を加締め片２０３で加締めて電線２と端子金具２０５とを固定する。次に、端子金具２０５の電線２の端部から離れた先端部を端子収容室１１２の一方の開口１１３に近づける。そして、電線２が取り付けられた端子金具２０５を矢印Ｘ１に沿って端子収容室１１２に挿入させる。すると端子収容室１１２の係止片１１４が弾性変形した後、圧着片２０４に係止する。こうして、端子収容室１１２内に電線２が取り付けられた端子金具２０５が収容される。
【０１１３】
次に、スペーサ１１７を、第１開口部１０８ａに通して、ハウジング１０３の本体部１０６の長手方向に対して直交（交差）する方向に動かして、スペーサ本体部１１８を電線２の外表面に押し付ける。そして、スペーサ１１７の係止部が、ハウジング１０３の本体部１０６の係止受け部に係止する。こうして、スペーサ１１７が、ハウジング１０３に係止される。そして、スペーサ１１７は、電線２が取り付けられた端子金具２０５が、端子収容室１１２即ちハウジング１０３から抜け出ることを規制する。
【０１１４】
次に、ＬＥＤ６を、ＬＥＤ搭載部２０８ｂに搭載する。そして、一方の第２開口部２０８ｃから露出した一方の端子金具２０５の半導体実装部２３３に、ＬＥＤ６に設けられた端子を半田付けする。次に、他方の第２開口部２０８ｃから露出した他方の端子金具２０５の半導体実装部２３３に、ＬＥＤ６に設けられた端子を半田付けする。こうして、ＬＥＤ６と２つの端子金具２０５とを電気的に接続して固定する。こうして、照明ユニット２０１が完成する。
【０１１５】
第３の実施形態によれば、電力が供給される端子金具２０５の半導体実装部２３３に、ＬＥＤ６が半田付けされて直接接続される。このため、従来の照明ユニットの、電子部品が搭載されるプリント基板、該プリント基板に電力を供給するメイン基板や、該メイン基板と接続する電線やコネクタ等の部品を介さなくても、ＬＥＤ６に端子金具２０５を介して電力が供給される。従って、プリント基板及び、メイン基板及び、コネクタ等の部品が不要となる。こうして、プリント基板及び、メイン基板及び、コネクタ等の部品点数を低減できると共に、これら部品を組み付ける組付工数を低減した照明ユニット２０１を得ることができる。  
【０１１６】
また、ハウジング１０３が、ハウジング１０３の天井壁１０８を貫通した第１開口部１０８ａから挿入されてハウジング１０３に係止するとともに電線２が取り付けられた端子金具２０５がハウジング１０３から抜け出ることを規制するスペーサ１１７と、端子金具２０５に係止する係止片１１４と、を備えている。従って、端子金具２０５が、ハウジング１０３から抜け出ることを確実に防止することができる。
【０１１７】
なお、本発明の第１乃至第３の実施形態によれば、特許請求の範囲に記載された「電子部品」には、ＬＥＤ６が用いられているが、本発明はこれに限ったものではない。例えば、各種装備品の操作に用いられるスイッチが用いられてもよい。
【０１１８】
また、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【図面の簡単な説明】
【０１１９】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る照明ユニットの斜視図である。
【図２】図１に示すＩ−Ｉ線に沿う断面図である。
【図３】図１に示された照明ユニットの組立作業を説明するための説明図であり、ハウジングに、端子金具が圧入されている様子を示す図である。
【図４】図１に示された照明ユニットの組立作業を説明するための説明図であり、端子金具に、電子部品が取り付けられている様子を示す図である。
【図５】図１に示された照明ユニットの組立作業を説明するための説明図であり、端子金具に、電子部品が取り付けられた状態を示す図である。
【図６】図１に示された照明ユニットの組立作業を説明するための説明図であり、ハウジングに電線を延在させている様子を示す図である。
【図７】本発明の第２の実施形態に係る照明ユニットの斜視図である。
【図８】図７に示された照明ユニットの分解図である。
【図９】図７に示された照明ユニットの組立作業を説明するための図であり、端子金具をハウジングにインサート成形して取り付けた状態を示す上面図である。
【図１０】図９に示すII−II線に沿う断面図である。
【図１１】図７に示された照明ユニットの組立作業を説明するための説明図であり、端子金具に、電子部品が取り付けられた状態を示す図である。
【図１２】図１１に示すIII−III線に沿う断面図である。
【図１３】本発明の第３の実施形態に係る照明ユニットの分解図である。
【図１４】図１３に示された照明ユニットの上面図である。
【図１５】図１４に示すIV−IV線に沿う断面図である。
【図１６】図１４に示すＶ−Ｖ線に沿う断面図である。
【図１７】従来の照明ユニットの一例を示す側面図である。
【符号の説明】
【０１２０】
１、１０１、２０１  照明ユニット
２  電線
３、１０３  ハウジング
５、２０５  端子金具
１０５  雄端子（端子金具）
６  ＬＥＤ（電子部品）
１６  端子圧接通し穴
３３  １３３、２３３  半導体実装部
３４  圧接刃（電気接続部）
３５  切欠き（スロット）
３６  弾性片
１０２  雌端子（相手方端子金具）
１０８  天井壁（外壁）
１０８ａ  第１開口部（開口部）
１１４  係止片
１１７  スペーサ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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