(57)【要約】【課題】自転車で走行中、一時的に走行を中止し、腰を掛けて休憩をしたいことがしばしばある。しかし、適当な腰掛部場所がなくて困ることがよくある。【解決手段】上記問題を解決するため、休憩用の腰掛１を自転車Ｊのダウンチューブ３と、シートチューブ４の間で、しかも、ギヤーＧの上側近傍に設け、そして、水平面１１上にスタンド９で自転車Ｊを立てた時、腰掛１が略水平になり、しかも、自転車Ｊの進行方向軸に対し人が横向きに腰を掛けた際、腰を掛けた人の両脚が充分に着地可能な構造としたことを特徴とする休憩用腰掛付き自転車。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自転車に取付ける休憩用の腰掛であって、該腰掛１の一端をシートチューブ４に取付け、該腰掛１の他端は、ヘッドチューブ２または、ダウンチューブ３または、トップチューブ５に取付けたことを特徴とする休憩用腰掛付き自転車。
【請求項２】
シートチューブ４に嵌合可能となる一端を具備し、かつ、ヘッドチューブ２、またはダウンチューブ３、または、トップチューブ５に嵌合可能となる他端を具備した腰掛１を備えたことを特徴とする請求項１記載の休憩用腰掛付き自転車。
【請求項３】
腰掛１の一端に回動軸Ｃを取付け、該回動軸Ｃを介し腰掛１をヘッドチューブ２、または、ダウンチューブ３、または、トップチューブ５に取付けたことを特徴とする請求項１記載の休憩用腰掛付き自転車。
【請求項４】
腰掛１に、該腰掛１の長手方向と平行となる回動軸Ｃを取付け、該回動軸Ｃの一端をシートチューブ４に取付け、該腰掛１の他端は、ヘッドチューブ２または、ダウンチューブ３または、トップチューブ５に取付けたことを特徴とする請求項１記載の休憩用腰掛付き自転車。
【請求項５】
腰掛１の形状を、周りをふちどって囲む枠型としたことを特徴とする請求項１〜請求項４記載の休憩用腰掛付き自転車。
【請求項６】
枠材Ｓと枠材Ｓ’を用意し、該枠材Ｓの一端と枠材Ｓ’の一端でシートチューブ４を挟着し、さらに該枠材Ｓの他端と、枠材Ｓ’の他端でヘッドチューブ２、または、ダウンチューブ３、または、トップチューブ５を挟着し、前記枠材Ｓと、枠材Ｓ’で腰掛１を形成したこと特徴とする休憩用腰掛付き自転車。
【請求項７】
腰掛１の座面Ｚを、腰掛１の長手方向にたいし略直角なバーＢで形成し、または、腰掛１の長手方向にたいし平行なバーＢで形成し、または、格子状としたことを特徴とする請求項５〜請求項６記載の休憩用腰掛付き自転車。
【請求項８】
ヘッドチューブ２、とシートチューブ４の間に設けた横架チューブ１２の上面に腰掛１を形成したことを特徴とする休憩用腰掛付き自転車。
【請求項９】
ヘッドチューブ２、とシートチューブ４の間に設けた横架チューブ１２の上面に腰掛１を形成し、該腰掛１の一端に回動軸Ｃを取付け、該回動軸Ｃを介し、拡張具１４を取付けたことを特徴とする請求項８記載の休憩用腰掛付き自転車。
【請求項１０】
腰掛１を形成した本発明の自転車に両脚立ちスタンド９を取付けたことを特徴とする請求項１〜請求項９記載の休憩用腰掛付き自転車。
【請求項１１】
本発明の自転車を、スタンド９を用いて水平面上に起立させると、腰掛１が略水平になるよう形成したことを特徴とする請求項１〜請求項１０記載の休憩用腰掛付き自転車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、休憩用腰掛付き自転車に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来では、自転車で走行中、一時走行を中止し、腰をかけて休憩したいことがあっても、適当な腰掛場所がなく困ることがしばしばあった。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記、休息時に必要な腰掛場所の条件は、略平面であること。本人の両脚が充分に着地可能な高さであること。周囲の景色が希望にかなうこと。腰掛ける場所が汚れていないこと。  日陰や日当たりの条件が希望に合うこと等である。本発明は、かかる問題点を満足させるため案出したものであって、構造の複雑化を招くことなく、かつ使用時における安全性を妨げることがない場所を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
この発明は、上記目的を達成するため、自転車Ｊに休息用の腰掛１を取付けたものである。すなわち、本発明に係る休憩用腰掛付き自転車の主な構成は、自転車Ｊを構成しているヘッドチューブ２、ダウンチューブ３、シートチューブ４、トップチューブ５と、本発明の座面Ｚ（この座面Ｚは、略平面からなり人が直接腰を掛ける面）を備えた腰掛１からなっていて、該腰掛１は人が腰をかけることができる形状及び大きさとしている。そして、腰掛１の一端をシートチューブ４に取付け、該腰掛１の他端をヘッドチューブ２、ダウンチューブ３またはトップチューブ５に取付ける。
なお、腰掛１や各チューブの形状、機構としては、下記で紹介する各種方法としてもよいが、そのほかにも採用できるものがいろいろあるのは当然である。
【０００５】
または、シートチューブ４に嵌合可能となる一端を具備し、かつヘッドチューブ２、または、ダウンチューブ３、または、トップチューブ５に嵌合可能となる他端を具備した腰掛１を自転車Ｊの前記各チューブに着脱自在とした。
【０００６】
または、次のようにしてもよい。即ち、腰掛１の一端に回動軸Ｃを取付け、該回動軸Ｃを介し腰掛１をヘッドチューブ２または、ダウンチューブ３または、トップチューブ５に取付ける。そして、前記の回動軸Ｃで腰掛１を回動自在とし、前記腰掛１が回動して座面Ｚが上向きで略水平になったとき腰掛１の他端を、シートチューブ４に形成したストッパー１３で受け止め、該腰掛１を使用可能状態にする。
【０００７】
または、この腰掛１は、腰掛１の長手方向と平行に回動軸Ｃを取付け、該回動軸Ｃの一端をシートチューブ４に取付け、そして他端はヘッドチューブ２、または、ダウンチューブ３、または、トップチューブ５に取付け、腰掛１を回動して腰掛１を開閉（以後、腰掛１の使用可能状態を開閉の開、不使用状態を開閉の閉ということもある）。自在としてもよい。
この例を使用状態にするには、腰掛１を回動させ座面Ｚを上向きにする。
この例を不使用状態にするには、腰掛１を回動させ座面Ｚを横向きにする。
【０００８】
また前記腰掛１の形状を、周りをふちどって囲む枠型としてもよいし、または、枠材Ｓと枠材Ｓ’を用意し、枠材Ｓと枠材Ｓ’の間に腰掛１を形成可能な間隔を形成し、枠材Ｓの一端と、枠材Ｓ’の一端をシートチューブ４に取付け、さらに枠材Ｓの他端と枠材Ｓ’の他端をヘッドチューブ２、またはダウンチューブ３、または、トップチューブ５に取付け、周りをふちどって囲む枠型の腰掛１を形成してもよい。さらに該腰掛１の座面Ｚに腰掛１の長手方向にたいし略直角なバーＢを形成し、または、腰掛１の長手方向にたいし平行なバーＢを形成してもよいが、格子状や空そのほかにも使用できるものがいろいろ考えられることはいうまでもない。
【０００９】
ヘッドチューブ２、とシートチューブ４の間に設けた横架チューブ１２の上面に腰掛１を形成する。さらに、ヘッドチューブ２、とシートチューブ４の間に設けた横架チューブ１２の上面に腰掛１を形成し、該腰掛１に回動軸Ｃを取付け、該回動軸Ｃを介し、拡張具１４を取付けた構造としてもよい。
【００１０】
本発明の自転車Ｊを立てるスタンド９は片脚立て（自転車を片側で支えるスタンド）でもよいが、片脚立てスタンドでは、自転車Ｊの安全な起立姿勢保持が困難で、人が腰掛１に腰をかけた際、転倒する危険性が非常に高い。だから、本発明の腰掛１を用いた自転車Ｊでは、両脚立ちスタンド９を使用し、自転車Ｊの起立姿勢を安定に保持することができるようにした。なお、両脚立ちスタンドには図１０に示す車軸８を両側から挟んで自転車Ｊを支える構造や、その他ギヤーＧの軸、またはシートチューブ４の下端に近接して設けたものなどがある。そのほかにも採用できるものがいろいろあり、その全てが含まれるのは当然である。
【００１１】
そして、略水平面１１上にスタンド９で自転車Ｊを立てた際、腰掛１が略水平になり、しかも、腰掛１に、自転車Ｊの進行方向軸に対し人が横向きに腰を掛けた際、腰を掛けた人Ｈの両脚が充分に着地可能な構造とした。
【発明の効果】
【００１２】
自転車Ｊで走行中に疲れた時や、周辺の景色を眺める、日当たり、日陰など休息場所を自在に選択し腰を掛け休息することを可能にした。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明実施の形態を図面で説明する。
下記、各実施例の自転車Ｊを水平面１１上にスタンド９で起立させた際、腰掛１が略水平になり、しかも、腰掛１に、自転車Ｊ、または自転車Ｊの進行方向軸に対し人が横向きに腰を掛けた際、腰を掛けた人Ｈの両脚が水平面１１上に充分着地可能となる構造としている。
上記のように水平面１１上にスタンド９で起立させた際、腰掛１が略水平になるから非常に座り心地のよい結果となっている。
さらに、本例による下記各チューブの説明をすれば、
【実施例１】
【００１４】
本発明に係る自転車に取付ける腰掛は、図１〜図２に示すように上面に座面Ｚを備えた腰掛１と、自転車Ｊの主体であるヘッドチューブ２、シートチューブ４、ダウンチューブ３、そして前記ダウンチューブ３の上に近接して設けられたトップチューブ５から成っている。
さらに前記腰掛１は人が腰をかけることができる形状及び大きさとし、本実施例の腰掛１は、巾８センチメートル、長さ３５センチメートルで、座面Ｚが平面な板状からなっている。しかし、下記で紹介する各種方法があり、これに限定されない。そして、腰掛１の一端をシートチューブ４に取付け、該腰掛１の他端はトップチューブ５に取付けてなる。
【００１５】
または、図３のようにしてもよい。すなわち、腰掛１の一端に回動軸Ｃを取付け、該回動軸Ｃを介し腰掛１の一端をヘッドチューブ２、又はトップチューブ５に取付け、前記、回動軸Ｃで腰掛１を、図３の開閉矢印のように回動自在に取付ける。前記で、回動して座面Ｚが上向きになった位置で、シートチューブ４に出し入れ自在に形成したストッパー１３が腰掛１の他端を受け止めるよう形成されてなる。
この例の腰掛１を使用状態にするには、シートチューブ４に出し入れ自在に形成したストッパー１３が腰掛１を受け止めるまで回動させる。
【００１６】
または、図４に示すようにしてもよい。すなわち、腰掛１の長手方向と平行に回動軸Ｃを腰掛１に取付け、該回動軸Ｃの一端を、シートチューブ４に取付け、該腰掛１の他端はヘッドチューブ２、またはトップチューブ５に取付け腰掛１を回動自在としてもよい。そして前記回動については次に示す方法がある、すなわち、前記回動軸Ｃの両端を各チューブに固着し、回動軸Ｃに対し腰掛１を回動させてもよい。または、回動軸Ｃと腰掛１を固着し、前記各チューブに対し回動軸Ｃを回動するようにしてもよい。
この例を使用状態にするには、腰掛１を、開閉矢印に回動させ座面Ｚを上側にする。この例を不使用状態にするには、腰掛１を回動させ座面Ｚを横向きとする。
【００１７】
または、腰掛１を図５、図６のようにしてもよい。
すなわち、腰掛１は、枠材Ｓと枠材Ｓ’を用意し、該枠材Ｓの一端と、枠材Ｓ’の一端でシートチューブ４を挟着し（図５参照）、さらに、枠材Ｓの他端と、枠材Ｓ’の他端で、ヘッドチューブ２、またはトップチューブ５を挟着して、前記枠材Ｓと枠材Ｓ’で枠型の腰掛１を形成する。すると、該枠型の腰掛１の内側は空となっている。この空を含めて腰掛１の座面Ｚとする。そして、該座面Ｚを、この空のままで腰掛１としてもよいし、または、格子状や梯子状など、その他の形状としてもよい。しかし、その他の形状も多種多様で、その全てを含むのは当然である。そして、図１１が本例の使用参考図である。
【００１８】
上記、図１〜図６ではダウンチューブ３の上に近接してトップチューブ５が形成されている図例で説明をしている。例えば「腰掛１の他端はヘッドチューブ２、またはトップチューブ５に取付ける」である。
しかし、ダウンチューブ３の上に近接してトップチューブ５が形成されていない仕様のものもある（図７参照）。だから、この際においては、例えば「腰掛１の他端はヘッドチューブ２、またはダウンチューブ３に取付ける」となる。
で、あるから前記を「腰掛１の他端はヘッドチューブ２、または、ダウンチューブ３、または、トップチューブ５に取付ける」ということもある。
【実施例２】
【００１９】
次に実施例２を図９、図１０で説明をすれば、図９では、自転車のヘッドチューブ２、とシートチューブ４、の間に取付けた横架チューブ１２の上面に腰掛１を形成してなる。
【００２０】
さらに次のようにしてもよい。すなわち、図１０においては、横架チューブ１２の上面に腰掛１を形成し、該腰掛１に回動軸Ｃを取付け、該回動軸Ｃを介して腰掛１の拡張具１４を取付けてなる。この際において腰掛の使用には図１０に示す開閉と示す矢印の開に拡張具１４を回動すればよい。不使用時は開閉と示す矢印の閉に回動する。
図１０では、腰掛１を横架チューブ１２とは別素材を重ね合わせて形成している。これを次のようにしてもよい。すなわち、横架チューブ１２と腰掛１を一つの素材で、一体として形成してもよい。この際においては、横架チューブ１２の上面を腰掛１とし、該腰掛１に回動軸Ｃを取付け該回動軸Ｃを介して腰掛１の拡張具１４を形成してもよい。
そして前記掛１に人Ｈが腰を掛けた際、腰を掛けた人Ｈの両脚が充分に着地可能な高さ位置になるよう形成している。
図１２が本実施例２の使用参考図である。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施例１を示す自転車の側面図である。
【図２】腰掛１を形成した一例の部分斜視図である。
【図３】腰掛１を形成した一例を示す部分斜視図である。
【図４】腰掛１を形成した一例を示す部分斜視図である。
【図５】枠材Ｓと枠材Ｓ’で腰掛１を形成した部分斜視図である。
【図６】枠材Ｓと枠材Ｓ’で腰掛１を形成した部分平面図である。
【図７】トップチューブ５が無い各チューブの説明図である
【図８】実施例２を示す自転車の側面図である。
【図９】図８の腰掛１のＡ―Ａ’断面図１である。
【図１０】図８の腰掛１のＡ―Ａ’断面図２である。
【図１１】スタンド９の図である。
【図１２】実施例１の自転車に人が腰を掛けた参考使用図である。
【図１３】実施例２の自転車に人が腰を掛けた参考使用図である。
【符号の説明】
【００２２】
１、      腰掛  
２、      ヘッドチューブ
３、      ダウンチューブ
４、      シートチューブ
５、      トップチューブ
６、      ハンドル
７、      サドル
８、      車軸
９、      スタンド
１１、    水平面
１２      横架チューブ
１３、    ストッパー
１４、    拡張具
Ｊ、      自転車
Ｚ、      座面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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