(57)【要約】【課題】吊り車に巻き掛けられた懸架体と吊り車の外周部との間の隙間への異物の侵入をより確実に防止することができるエレベータ装置を得る。【解決手段】かご４には、かご吊り車１０が設けられている。かご４は、かご吊り車１０に巻き掛けられた懸架体６により吊り下げられている。かご４には、カバー装置１７が取り付けられている。カバー装置１７は、かご吊り車１０の外周部の近傍に配置されている。また、カバー装置１７は、かご吊り車１０の外周部と懸架体６との間の空間に配置された第１のカバー２６と、第１のカバー２６の位置よりも懸架体６の巻き付け部に近い位置に配置された第２のカバー２７とを有している。第２のカバー２７は、かご吊り車１０の外周部と懸架体６との間の空間をかご吊り車１０の厚さ方向について挟む一対のカバー遮蔽板４８を有している。【選択図】図４
2010215314.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
昇降路内を昇降される昇降体、
上記昇降体に設けられた吊り車、
上記吊り車に巻き掛けられ、上記昇降体を吊り下げる懸架体、及び
上記昇降体に取り付けられて上記吊り車の外周部の近傍に配置されたカバー装置
を備え、
上記カバー装置は、上記吊り車の外周部と上記懸架体との間の空間に配置された第１のカバーと、上記吊り車の外周部と上記懸架体との間の空間を上記吊り車の厚さ方向について挟む一対の遮蔽部を含み、上記第１のカバーの位置よりも上記懸架体の上記吊り車に接触する部分に近い位置に配置された第２のカバーとを有していることを特徴とするエレベータ装置。
【請求項２】
上記第１のカバーは、ミシン目が設けられた接触カバー部材を有し、
上記接触カバー部材は、上記ミシン目を境界として、上記懸架体に接触する接触部と、上記懸架体から離れた本体部とに区分されており、
上記接触部は、上記ミシン目の位置で上記本体部から切り離し可能になっていることを特徴とする請求項１に記載のエレベータ装置。
【請求項３】
上記ミシン目は、互いに間隔を置いて並ぶ断面円形の複数の貫通孔により構成されていることを特徴とする請求項２に記載のエレベータ装置。
【請求項４】
上記第１のカバーは、難燃性の樹脂により構成されていることを特徴とする請求項２又は請求項３に記載のエレベータ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、例えばかごや釣合おもり等の昇降体に吊り車を設けたエレベータ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、かごや釣合おもりに吊り車が設けられ、吊り車に巻き掛けられたロープによりかごや釣合おもりが吊り下げられるエレベータ装置が知られている。このような従来のエレベータ装置では、特にエレベータ装置の据付工事中に、ねじ等の小さな部品や塵等が異物として吊り車とロープとの隙間に落下するおそれがある。
【０００３】
従来、吊り車の外周部とロープとの間の隙間への異物の侵入を防止するために、当該隙間よりも上方に排除具を設けたエレベータ装置が提案されている。排除具よりも上方の位置から落下する異物は、排除具によって受け止められる。これにより、吊り車の外周部とロープとの間の隙間への異物の侵入の防止が図られている（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平３−１０５３６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、このような従来のエレベータ装置では、吊り車の外周部とロープとの間の隙間が排除具の下方の位置で開放されているので、落下する異物が例えば昇降路内の壁や構造物等に跳ね返った場合には、異物が吊り車の側方から当該隙間に侵入してしまうおそれがある。吊り車の外周部とロープとの間の隙間に異物が噛み込むと、ロープが変形して断線するおそれがある。
【０００６】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、吊り車に巻き掛けられた懸架体と吊り車の外周部との間の隙間への異物の侵入をより確実に防止することができるエレベータ装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明に係るエレベータ装置は、昇降路内を昇降される昇降体、昇降体に設けられた吊り車、吊り車に巻き掛けられ、昇降体を吊り下げる懸架体、及び昇降体に取り付けられて吊り車の外周部の近傍に配置されたカバー装置を備え、カバー装置は、吊り車の外周部と懸架体との間の空間に配置された第１のカバーと、吊り車の外周部と懸架体との間の空間を吊り車の厚さ方向について挟む一対の遮蔽部を含み、第１のカバーの位置よりも懸架体の吊り車に接触する部分に近い位置に配置された第２のカバーとを有している。
【発明の効果】
【０００８】
この発明に係るエレベータ装置では、第１のカバーが吊り車の外周部と懸架体との間の空間に配置され、第２のカバーが第１のカバーの位置よりも懸架体の吊り車に接触する部分に近い位置に配置されており、第２のカバーは、吊り車の外周部と懸架体との間の空間を吊り車の厚さ方向について挟む一対の遮蔽部を有しているので、吊り車の外周部と懸架体との間の隙間に異物が吊り車の側方から侵入することを遮蔽部によって防ぐことができる。従って、吊り車の上方から落下する異物だけでなく、吊り車の側方から近づく異物に対しても、当該隙間への侵入の防止を図ることができ、吊り車の外周部と懸架体との間の隙間への異物の侵入をより確実に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】この発明の実施の形態１によるエレベータ装置を示す斜視図である。
【図２】図１のかごの下部を示す正面図である。
【図３】図２のかごの下部を示す側面図である。
【図４】図２のカバー装置を示す拡大図である。
【図５】図４のカバー装置を示す側面図である。
【図６】図５の接触カバー板を示す正面図である。
【図７】図４の接触カバー板の接触部が本体部から切り離されたカバー装置を示す正面図である。
【図８】図７のカバー装置を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１によるエレベータ装置を示す斜視図である。図において、昇降路１内には、一対のかごガイドレール２及び一対の釣合おもりガイドレール３が設置されている。各かごガイドレール２間にはかご（昇降体）４が配置され、各釣合おもりガイドレール３間には釣合おもり（昇降体）５が配置されている。
【００１１】
かご４及び釣合おもり５は、複数本の懸架体６により吊り下げられている。懸架体６としては、例えばロープやベルト等が用いられている。図１では、簡単のため、懸架体６の本数を１本として示している。
【００１２】
昇降路１内の下部には、かご４及び釣合おもり５を昇降させる駆動力を発生する巻上機（駆動装置）７が設けられている。巻上機７は、モータを含む巻上機本体８と、巻上機本体８により回転される駆動シーブ９とを有している。
【００１３】
かご４の下部には、一対のかご吊り車１０が設けられている。釣合おもり５の上部には、釣合おもり吊り車１１が設けられている。昇降路１内の上部には、かご側返し車１２、釣合おもり側返し車１３、かご側綱止め装置１４及び釣合おもり側綱止め装置１５が設けられている。かご側返し車１２、釣合おもり側返し車１３、かご側綱止め装置１４及び釣合おもり側綱止め装置１５は、各かごガイドレール２及び各釣合おもりガイドレール３のそれぞれの上端部に固定された複数の上部梁１６に取り付けられている。
【００１４】
各懸架体６の一端部はかご側綱止め装置１４に接続され、懸架体６の他端部は釣合おもり側綱止め装置１５に接続されている。各懸架体６は、かご側綱止め装置１４から、各かご吊り車１０、かご側返し車１２、駆動シーブ９、釣合おもり側返し車１３及び釣合おもり吊り車１１の順に巻き掛けられ、釣合おもり側綱止め装置１５に達している。
【００１５】
かご４及び釣合おもり５は、駆動シーブ９の回転により昇降路１内を昇降される。かご４及び釣合おもり５が昇降路１内を昇降されるときには、かご４が各かごガイドレール２に案内され、釣合おもり５が各釣合おもりガイドレール３に案内される。
【００１６】
かご４の下部には、かご吊り車１０と懸架体６との間の隙間への異物の侵入を防止するカバー装置１７が各かご吊り車１０について個別に取り付けられている。各カバー装置１７は、かご吊り車１０の近傍に配置されている。
【００１７】
図２は、図１のかご４の下部を示す正面図である。また、図３は、図２のかご４の下部を示す側面図である。図において、かご４は、かご枠１８と、かご枠１８に支持されたかご室１９とを有している。各かご吊り車１０は、かご枠１８の下部に取り付けられている。
【００１８】
かご枠１８の下部には、Ｕ字ボルト２０及びナット２１により吊り車軸２２が水平に固定されている。かご吊り車１０は、吊り車軸２２に回転自在に設けられている。かご吊り車１０の外周部には、かご吊り車１０の周方向に沿った複数の溝２３（図３）が設けられている。懸架体６は、溝２３に沿ってかご吊り車１０に巻き掛けられている。
【００１９】
懸架体６のかご吊り車１０に巻き掛けられた部分は、かご吊り車１０の外周部から上方へ導かれる部分（上下方向部）と、かご吊り車１０の外周部に沿ってかご吊り車１０に接触する部分（巻き付け部）と、かご吊り車１０の外周部から水平方向へ導かれる部分（水平方向部）とが連続して構成されている。従って、懸架体６の上下方向部とかご吊り車１０の外周部との間、及び懸架体６の水平方向部とかご吊り車１０の外周部との間には、隙間がそれぞれ生じている。
【００２０】
かご枠１８の下部の側端面には、固定板２４が溶接等により固定されている。カバー装置１７は、固定板２４に着脱可能に固定されている。これにより、カバー装置１７は、懸架体６の上下方向部とかご吊り車１０の外周部との間に生じる隙間を覆っている。
【００２１】
図４は、図２のカバー装置１７を示す拡大図である。また、図５は、図４のカバー装置１７を示す側面図である。図において、カバー装置１７は、固定板２４に取り付けられる金属製のブラケット（支持部材）２５と、ブラケット２５に着脱可能に取り付けられ、懸架体６の上下方向部とかご吊り車１０の外周部との間の空間に配置された第１のカバー２６と、ブラケット２５に着脱可能に取り付けられ、第１のカバー２６よりも懸架体６の巻き付け部に近い位置に配置された金属製の第２のカバー２７とを有している。この例では、第２のカバー２７は第１のカバー２６の下方に配置されている。
【００２２】
ブラケット２５は、複数の固定ボルト２８により固定板２４に締着されている。第１及び第２のカバー２６，２７は、複数の取付ねじ２９と、各取付ねじ２９に螺合された複数の取付ナット３０との間で締め付けられることにより、ブラケット２５にまとめて取り付けられている。即ち、取付ねじ２９及び取付ナット３０は、第１及び第２のカバー２６，２７をブラケット２５に取り付けるカバー取付用の締結具とされている。
【００２３】
また、ブラケット２５は、固定板２４に重ねられる固定部３１と、第１のカバー２６が重ねられる取付部３２と、固定部３１と取付部３２とを連結する連結部３３と、連結部３３に設けられ、かご吊り車１０の厚さ方向について対向する一対のブラケット遮蔽板３４とを有している。
【００２４】
固定部３１には、各固定ボルト２８が通される複数の固定ボルト通し穴３５（図５）が設けられている。取付部３２には、各取付ねじ２９が通される複数の取付ねじ通し穴（図示せず）が設けられている。
【００２５】
連結部３３は、かご吊り車１０の径方向についてかご吊り車１０の外周部に対向している。各ブラケット遮蔽板３４は、かご吊り車１０の外周部と連結部３３との間の空間をかご吊り車１０の厚さ方向について挟んでいる。この例では、各ブラケット遮蔽板３４間の距離がかご吊り車１０の厚さ寸法よりも大きくされている。
【００２６】
第１のカバー２６は、各懸架体６に接触する接触カバー板（接触カバー部材）３６と、接触カバー板３６に重ねられた重ねカバー板（重ねカバー部材）３７とを有している。取付部３２には、接触カバー板３６、重ねカバー板３７の順に重ねられている。接触カバー板３６及び重ねカバー板３７を構成する材料は、可撓性及び難燃性を有する弾性材料とされている。接触カバー板３６及び重ねカバー板３７を構成する弾性材料としては、例えばウレタン樹脂等が挙げられる。これにより、懸架体６のブラケット２５に対する距離が変化した場合であっても、第１のカバー２６が弾性変形によって懸架体６に追従し、接触カバー板３６の懸架体６に対する接触状態が保たれる。
【００２７】
重ねカバー板３７は、図５に示すように、板重ね部３９と、板重ね部３９の縁部からそれぞれ突出し、板重ね部３９の幅方向について互いに離して配置された一対の板突出部４０とを有している。従って、重ねカバー板３７には、板重ね部３９の縁部と各板突出部４０とにより形成された切り欠き部４１が設けられている。板重ね部３９には、各取付ねじ２９が通される複数の取付ねじ通し穴（図示せず）が設けられている。重ねカバー板３７は、板重ね部３９の幅方向がかご吊り車１０の厚さ方向となるように配置されている。
【００２８】
切り欠き部４１内には、各懸架体６が通されている。即ち、各懸架体６は、各板突出部４０の間に通されている。また、重ねカバー板３７の厚さは、接触カバー板３６の厚さよりも大きくされている。従って、重ねカバー板３７は、接触カバー板３６よりも曲がりにくくなっている。さらに、切り欠き部４１の幅寸法（各板突出部４０間の距離）は、接触カバー板３６の幅寸法よりも大きくされている。
【００２９】
図６は、図５の接触カバー板３６を示す正面図である。図において、接触カバー板３６には、ミシン目４２が設けられている。ミシン目４２は、互いに間隔を置いて並ぶ複数の貫通孔により構成されている。接触カバー板３６は、ミシン目４２を境界として、各懸架体６に接触する接触部４３と、各懸架体６から離れた本体部４４とに区分されている。これにより、接触部４３は、本体部４４からミシン目４２の位置で切り離し可能になっている。この例では、ミシン目４２の各貫通孔の断面形状が円形とされている。
【００３０】
接触部４３には、各懸架体６が挿入される複数の凹部４５が設けられている。各凹部４５の内面は、懸架体６の外周面の形状に合わせて形成されている。本体部４４には、各取付ねじ２９が通される複数の取付ねじ通し穴４６が設けられている。
【００３１】
接触カバー板３６は、図５に示すように、本体部４４が重ねカバー板３７と重なり、かつ接触部４３が重ねカバー板３７から外れる位置に配置されている。接触部４３は、切り欠き部４１に重なる位置に配置されている。また、接触カバー板３６は、切り欠き部４１の底部（板重ね部３９の縁部）にミシン目４２を沿わせて重ねカバー板３７に重ねられている。これにより、ミシン目４２が板重ね部３９の縁部に当たって接触部４３が本体部４４から切り離されやすくなる。
【００３２】
第２のカバー２７は、重ねカバー板３７の板重ね部３９に重ねられたカバー基部４７と、カバー基部４７にそれぞれ設けられ、板重ね部３９の幅方向について互いに対向する一対のカバー遮蔽板（遮蔽部）４８とを有している。
【００３３】
カバー基部４７は、かご吊り車１０の厚さ方向に沿って配置された板状部材である。カバー基部４７には、各取付ねじ２９が通される複数の取付ねじ通し穴４９が設けられている。
【００３４】
各カバー遮蔽板４８は、かご吊り車１０の外周部と各懸架体６との間の空間をかご吊り車１０の厚さ方向について挟んでいる。また、各カバー遮蔽板４８は、第１のカバー２６の位置よりも懸架体６の巻き付け部に近い位置に配置されている。即ち、かご吊り車１０の外周部と各懸架体６との間に生じ、かつ第１のカバー２６の位置よりも懸架体６の巻き付け部に近い側に存在している空間が各カバー遮蔽板４８によって挟まれている。この例では、図３に示すように、各カバー遮蔽板４８間の距離がかご吊り車１０の厚さ寸法よりも大きくされている。
【００３５】
図７は、図４の接触カバー板３６の接触部４３が本体部４４から切り離されたカバー装置１７を示す正面図である。また、図８は、図７のカバー装置１７を示す側面図である。図に示すように、接触部４３は、切り欠き部４１の底部に沿って本体部４４から切り離されている。これにより、各懸架体６がカバー装置１７から離れた状態が確保される。各懸架体６が切り欠き部４１内に通されているので、懸架体６の横揺れが生じたときには、各板突出部４０によって懸架体６の横揺れの増大が抑制される。
【００３６】
次に、動作について説明する。エレベータ装置の据付時には、接触カバー板３６が各懸架体６に接触している。エレベータ装置の据付時にかご４が移動されると、接触カバー板３６が各懸架体６に摺動される。
【００３７】
エレベータ装置の据付が完了した後には、接触部４３が本体部４４から切り離される。これにより、各懸架体６がカバー装置１７から離れた状態が確保される。この状態で、エレベータ装置の通常運転が行われる。
【００３８】
このようなエレベータ装置では、第１のカバー２６がかご吊り車１０の外周部と懸架体６との間の空間に配置され、第２のカバー２７が第１のカバー２６の位置よりも懸架体６の巻き付け部に近い位置に配置されており、第２のカバー２７は、かご吊り車１０の外周部と懸架体６との間の空間をかご吊り車１０の厚さ方向について挟む一対のカバー遮蔽板４８を有しているので、かご吊り車１０の外周部と懸架体６との間の隙間に異物がかご吊り車１０の側方から侵入することをカバー遮蔽板４８によって防ぐことができる。従って、かご吊り車１０の上方から落下する異物だけでなく、かご吊り車１０の側方から近づく異物に対しても、当該隙間への侵入の防止を図ることができ、かご吊り車１０の外周部と懸架体６との間の隙間への異物の侵入をより確実に防止することができる。
【００３９】
また、接触カバー板３６は、ミシン目４２を境界として、懸架体６に接触する接触部４３と、懸架体６から離れた本体部４４とに区分されているので、接触部４３を本体部４４からミシン目４２に沿って容易に切り離すことができる。これにより、カバー装置１７が懸架体６から離れた状態を容易に確保することができる。従って、接触カバー板３６を懸架体６に接触させる必要のない通常運転への移行を容易にすることができる。
【００４０】
また、ミシン目４２を構成する複数の貫通孔の断面形状が円形とされているので、応力集中の抑制を図ることができ、エレベータ装置の据付時に接触カバー板３６が懸架体６から受ける繰り返し荷重等によって、接触部４３が本体部４４から簡単に切り離されてしまうことを防止することができる。
【００４１】
また、第１のカバー２６の材料が難燃性の樹脂とされているので、第１のカバー２６の接触による懸架体６の損傷を防止することができるとともに、懸架体６との摩擦熱により第１のカバー２６が発火することを防止することができる。
【００４２】
なお、上記の例では、ミシン目４２を構成する複数の貫通孔の断面形状が円形とされているが、これに限定されず、例えば長方形や楕円、線状等であってもよい。
【００４３】
また、上記の例では、カバー装置１７がかご吊り車１０の近傍に配置されているが、釣合おもり吊り車１１の近傍にカバー装置１７を配置してもよい。
【符号の説明】
【００４４】
１  昇降路、４  かご（昇降体）、５  釣合おもり（昇降体）、６  懸架体、１０  かご吊り車、１１  釣合おもり吊り車、１７  カバー装置、２６  第１のカバー、２７  第２のカバー、４８  カバー遮蔽板（遮蔽部）、３６  接触カバー板（接触カバー部材）、３７  重ねカバー板、４２  ミシン目、４３  接触部、４４  本体部。
【図１】
2010215314.tif 000003
【図２】
2010215314.tif 000004
【図３】
2010215314.tif 000005
【図４】
2010215314.tif 000006
【図５】
2010215314.tif 000007
【図６】
2010215314.tif 000008
【図７】
2010215314.tif 000009
【図８】
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