(57)【要約】      （修正有）【課題】作業時に作業領域の周囲に設置して作業領域を確保する道路標識体を車両上に積み重ねた状態で収納するようにした作業車の道路標識体収納装置において、道路標識体の取出しを容易にする。【解決手段】道路標識体収納装置14を、複数個の道路標識体４，４・・を積み重ね状態で収納する道路標識体載置台16と、当該道路標識体載置台16と車両１間に設けられ道路標識体載置台16を車両側方あるいは後方に所定角度だけ傾動可能に軸支した載置台傾動支持手段17、道路標識体載置台16と車両１間に設けられ道路標識体載置台16を非傾動状態に固定する載置台固定手段19とで構成した。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
作業車を用いた作業を行う際に作業領域の周囲に設置して作業領域を確保する道路標識体を車両上に複数個積み重ねた状態で収納するようにした作業車の道路標識体収納装置において、
道路標識体収納装置を、車両上に取付けられ複数個の道路標識体を積み重ね状態で収納する道路標識体載置台と、当該道路標識体載置台と車両間に設けられ道路標識体載置台を車両側方あるいは後方に所定角度だけ傾動可能に軸支した載置台傾動支持手段、当該道路標識体載置台と車両間に設けられ道路標識体載置台を非傾動状態に固定する載置台固定手段とで構成したことを特徴とする作業車の道路標識体収納装置。
【請求項２】
前記道路標識体載置台の傾動状態を検出して作業者に報知する載置台非格納状態検出手段を設けたことを特徴とする請求項１記載の作業車の道路標識体収納装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両上にクレーンや高所作業機等の作業機を搭載した作業車において、作業時に作業領域の周囲に設置して作業領域を確保する道路標識体を複数個積み重ねた状態で車両上に収納するようにした作業車の道路標識体収納装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図７に示す如く車両１上にクレーンや高所作業機等の作業機２を搭載してクレーン作業や高所作業等を行うようにした作業車Ａは、一般道路の片側車線に作業車Ａを設置して片側車線を占有した状態で作業を行う場合がある。この場合には、作業を始めるに際に、作業に必要な作業用の空間や迂回路を確保するため歩道を含む作業車Ａの周囲（作業領域）に複数個の道路標識体４，４・・（道路工事等で車線規制用として用いられている樹脂製の円錐型道路標識体で、通称カラーコーンと呼ばれている）を並べて領域内に車輌や通行人が近づかないように規制していた。
【０００３】
この規制のために用いられる道路標識体４，４・・は、歩道を含む作業領域の周囲に並べて設置することから、数個（作業車Ａの周囲のみに設置する場合）から十個程度（作業車Ａの周囲に加え歩道にも設置する場合）必要としていた。このため、図６に示す如く必要個数の道路標識体４，４・・を車両１の空きスペースに設けた載置台３に積み重ねた状態で収納するようになっていた。（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】実開平４−１６０４３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、この種の作業車Ａは、車両１上に大型の工具箱や補機類が多数搭載されていることから、載置台３はスペースに余裕のある車両１のデッキ上等の比較的高い位置に取付けられていた。また、道路標識体４，４・・の積載数も歩道を含めた広い範囲に設置するのが一般的になっており、積載数が増える傾向にある。特に、歩道周辺で作業する機会の多い配電線工事用の高所作業車にあっては、歩道に設置する分を含め多い場合には十個以上の道路標識体４，４・・を積載していた。このように多数の道路標識体４，４・・を積載した作業車Ａでは、道路標識体を積み重ね状態でコンパクトに収納しているとはいえ、上部に位置する道路標識体４の収納高さ（地上高さ）はかなり高い位置となり、しかも道路標識体４，４・・を取出す時には上方に引上げて取出す必要があることから、道路標識体の取出し・収納作業は作業者に苦痛を強いる作業となり、作業の容易化の点で改善すべき点があった。
【０００５】
本発明は、上記課題に鑑みてなしたものであり、多数の道路標識体を積み重ねて収納した道路標識体収納装置であっても、道路標識体を収納した載置台を車両側方あるいは後方に傾動可能に取付けることによって、収納装置から取出す際の道路標識体の収納高さを低くし、作業者が地上から容易に取出し・収納作業を行えるようにした作業車の道路標識体収納装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記課題を解決するための手段として、次の如き構成を有している。
【０００７】
すなわち、本発明の請求項１における作業車の道路標識体収納装置は、作業車を用いた作業を行う際に作業領域の周囲に設置して作業領域を確保する道路標識体を車両上に複数個積み重ねた状態で収納するようにした作業車の道路標識体収納装置において、
道路標識体収納装置を、車両上に取付けられ複数個の道路標識体を積み重ね状態で収納する道路標識体載置台と、当該道路標識体載置台と車両間に設けられ道路標識体載置台を車両側方あるいは後方に所定角度だけ傾動可能に軸支した載置台傾動支持手段、当該道路標識体載置台と車両間に設けられ道路標識体載置台を非傾動状態に固定する載置台固定手段とで構成している。
【０００８】
このように構成した作業車の道路標識体収納装置によれば、複数個の道路標識体を積み重ね状態で収納した道路標識体載置台は、載置台傾動支持手段により車両側方あるいは後方に所定角度だけ傾動可能に軸支されているので、作業に先立ち作業領域の周囲に道路標識体を設置して作業領域を確保する場合には、道路標識体を収納した道路標識体載置台を車両側方あるいは後方に傾動させて載置台が所定角度傾斜した傾斜状態にすればよい（図１(b)図示状態）。このように載置台を傾斜状態にすれば、多数の道路標識体を収納して上部に位置する道路標識体の収納高さが高くなった場合でも収納状態の道路標識体が傾斜することで収納高さ（地上高さ）が低くなり、このため作業者が地上から道路標識体を取出し・収納する際の作業が容易になり、作業性が向上するのである。
【０００９】
また、作業が終了して作業車を走行させる場合には、道路標識体を収納した道路標識体載置台を直立した非傾斜状態（図１(a)図示状態）に戻して載置台固定手段で固定すればよい。これにより、載置台に収納された道路標識体が車両上に直立状態で固定されるので、道路標識体が車両走行時の振動で上下方向に揺動することがなくなり、作業車の安全走行が可能になるのである。
【００１０】
また、請求項２における作業車の道路標識体収納装置は、道路標識体載置台の傾動状態を検出して作業者に報知する載置台非傾動状態検出手段を設けたので、誤って道路標識体載置台を傾斜させた傾斜状態のまま作業車を走行させようとした場合でも、この傾斜状態を載置台非傾動状態検出手段が検出して作業者に報知するので、道路標識体が傾斜した状態での車両走行を未然に防止することができるのである。
【発明の効果】
【００１１】
以上の如く構成した本発明の作業車の道路標識体収納装置によれば、道路標識体を収納した道路標識体載置台を車両に対し車両側方あるいは後方に所定角度だけ傾動可能に取付けたので、作業に先立ち道路標識体を設置する設置・収納作業を行う際に載置台を傾斜状態にすれば、多数の道路標識体を収納して道路標識体の収納高さが高くなっている場合でも、収納状態の道路標識体が傾斜することで収納高さが低くなり、作業者か地上から容易に道路標識体の設置・収納作業を行うことができるようになるのである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１２】
以下、本発明の好ましい実施形態について、車両１上に高所作業機２を搭載して高所作業を行う高所作業車Ａに取付けた道路標識体収納装置を例に、図１ないし図５に基づき説明する。
【実施例１】
【００１３】
図３において、Ａは車両１上に高所作業機２を搭載した高所作業車である。当該高所作業車Ａは、走行可能な車両１（トラック）上に旋回自在に搭載した旋回台５と、当該旋回台５の上部に起伏自在に枢支した伸縮ブーム６、当該伸縮ブーム６の先端部に揺動自在に枢支されブーム起伏動に係らず常に水平状態を維持するよう取付けた作業者搭乗用のバケット７で構成されている。このように構成した高所作業車Ａは、作業者がバケット７内に搭乗して、旋回台５を旋回駆動すると共に、伸縮ブーム６を起伏並びに伸縮駆動してバケット７を電線近傍の作業位置に移動させて、高所作業を行うようになっている。８は、車両１の側方に張出して設置し作業車を安定支承するアウトリガ装置、９は伸縮ブーム６を起伏駆動する起伏シリンダである。
【００１４】
11，12は、車両１のデッキ13上左右位置に取付けた作業用工具格納用の工具箱である。当該工具箱11，12は、長尺の作業用工具を格納可能に車両前後方向に長い扉付きの箱体で構成している。
【００１５】
14は、複数個の道路標識体４，４・・を積み重ね状態で収納する道路標識体収納装置であり、車両１の一方の工具箱12後方に位置するデッキ13上に取付けられている。当該道路標識体収納装置14は、図１に示す如く道路標識体４の中空部を内側から保持する逆Ｖ字状の保持枠15を備え載置部16a上に複数個の道路標識体４，４・・を積み重ね状態で収納可能な平板状の道路標識体載置台16と、当該道路標識体載置台16の車側側端部16bと車両１のデッキ13間に設けられ載置台16をデッキ13に対し車両側方に傾動自在に軸支するヒンジ17、道路標識体載置台16とデッキ13間に設けられデッキ13に対する載置台16の傾動角Θを所定角度以下になるよう規制する一定長の傾動規制チェーン18、道路標識体載置台16とデッキ13間に設けられ載置台16を非傾斜状態（図１(a)図示の状態）に固定保持する載置台固定手段19とで構成している。なお、前記傾動規制チェーン18は、載置台16の傾動角Θを所定角度以下に規制可能なものであれば、例示したチェーンに換えて例えば周知の機械的な回転規制ストッパや、折曲げリンク、ガススプリング等で構成してもよい。また、ロック付きのガススプリング等を用いて傾動角を任意に調節可能に構成してもよい。
【００１６】
また、載置台固定手段19は、道路標識体載置台16の反ヒンジ側端部折返し部16cに設けた係合穴19aと、デッキ13に立設したブラケットに設けた係合穴19b、両係合穴19a，19b間に挿入して両部材を係止固定する固定ピン19cとで構成している。このように構成した載置台固定手段19は、道路標識体載置台16を傾動状態から直立した図１(a)図示の状態に戻した後、両係合穴19a，19b間に固定ピン19cを挿入することで載置台16を非傾斜状態に固定するようになっている。この道路標識体載置台16の固定状態では、車両走行時の振動による載置台16の上下揺動を防止することができ、車両１の安全な走行が可能になるのである。
【００１７】
道路標識体収納装置14は、このように道路標識体４，４・・を積み重ね状態で収納した道路標識体載置台16を車両１に対し車両側方に傾動可能に取付けて構成しているので、作業者が作業に先立ち道路標識体４，４・・を設置する設置作業を行う場合には、載置台固定手段19の固定ピン19cを抜いた状態（固定を外した状態）で道路標識体載置台16を図１(b)に図示した傾斜状態にすれば、収納状態の道路標識体４，４・・が傾斜することで収納高さが低く（直立時の格納高さｈ0が傾動時には格納高さｈ1に低減）なり、このため多数の道路標識体４，４・・を積み重ねて収納している場合でも作業者が地上から容易に道路標識体４，４・・を取出して設置作業を行うことができるようになるのである。
【００１８】
20は、道路標識体載置台16が直立した非傾斜状態（図１(a)図示の状態）以外の状態、すなわち載置台16が非傾斜状態から傾斜した状態を検出して検出信号を出力する載置台非格納検出手段である。当該載置台非格納検出手段20は、デッキ13に設けた近接スイッチ20aを用いて載置台16が非傾動状態にあるか否かを検出して、検出した検出結果に基づき車両１の運転室内等に設けた表示灯21を点灯表示（作業者に報知）するよう構成している。このため、作業者は、車両１の走行に先立ち運転室内に設けた表示灯21の点灯により、道路標識体載置台16の格納状態を把握することができ、道路標識体載置台16が傾斜して道路標識体４，４・・が車幅外に突出した状態（図４実線図示状態）での車両走行を未然に防止することができるのである。
【００１９】
なお、当該載置台非格納検出手段20は、載置台16が非傾斜状態（格納状態）以外の状態になったこと検出して作業者に報知できるものであれば、例示した近接スイッチ（非接触センサ）の他に、リミットスイッチ等（機械的スイッチ）を用いて構成してもよい。また、例示した載置台16が非傾斜状態以外の状態を検出する以外に、載置台16が非傾斜状態に位置していることを検出してもよく、また載置台固定手段19の固定ピン19cの挿入状態を検出するよう構成してもよい。この場合には、固定ピン19cが挿入状態であれば載置台16が非傾斜状態であるとして表示灯21を消灯させ、固定ピン19cが非挿入状態であれば載置台16が非傾斜状態以外の状態であるとして表示灯21を点灯表示させるように構成すればよい。なお、22は、バッテリである。
【００２０】
なお、上記説明では表示灯21を、載置台非格納検出手段20の検出信号のみを用いて点灯表示させる例について説明したが、例えば載置台非格納検出手段20と直列に車両１のサイドブレーキが解除されたことを検出するサイドブレーキ解除状態検出スイッチ（図示せず）と、走行用ミッションがニュートラル以外の位置に操作されたことを検出するミッション走行位置検出スイッチ（同）を介装して、サイドブレーキが解除され且つ走行用ミッションが走行位置に操作された時にのみ載置台非格納検出手段20の検出信号で表示灯21を点灯させるように構成してもよい。また、載置台非格納検出手段20と直列に前記サイドブレーキ解除状態検出スイッチ、あるいはミッション走行位置検出スイッチを介装して、サイドブレーキを解除した時、あるいは走行用ミッションを走行位置に操作した時に表示灯21を点灯させるように構成してもよい。また、表示灯21に換えてブザー等の警音報知で構成してもよい。
【００２１】
このように構成した作業車Ａの道路標識体収納装置14は、作業車Ａが作業現場に到着して作業領域の確保のため道路標識体４，４・・を設置する場合には、載置台固定手段19の固定ピン19cを抜いた状態（固定を外した状態）で、道路標識体載置台16を車両側方に傾動させた傾斜状態（図１(b)図示の状態）にすればよい。これにより、載置台16上に積み重ね状態で収納した道路標識体４，４・・は、載置台16が傾斜することで道路標識体４，４・・の収納高さが低くなり（h0からh1）、しかも道路標識体４，４・・傾斜していることにより道路標識体４を取出す際の取出し方向が斜め上方（矢印Ｃ）になる（従来のものは、道路標識体４，４・・を上方に引き抜く必要があった）ことから、多数の道路標識体４，４・・を収納している場合でも地上から容易に取出すことが可能になるのである。これにより、作業性の改善が図れるのである。
【００２２】
また、道路標識体４，４・・を回収して載置台16上に収納する際も、同様に載置台16を車両側方に傾斜させた傾斜状態にすることにより、道路標識体４，４・・の収納高さが低くなり（h0からh1）地上からの収納が容易になるのである。なお、道路標識体の設置・収納作業中は、載置台16が傾動規制チェーン18により所定傾斜状態に保持されているため、倒伏することなく安全な作業が可能になるのである。
【００２３】
一方、道路標識体４，４・・を載置台16上に収納して高所作業車Ａを走行させる際には、道路標識体４，４・・を収納した道路標識体載置台16を非傾斜状態に戻して載置台固定手段19で載置台16を非傾斜状態に固定すればよい。これにより、載置台16に収納された道路標識体４，４・・は車両走行時の振動による上方への揺動と車幅外への飛び出しが防止され、安全な走行が可能になるのである。一方、道路標識体載置台16を非傾斜状態に戻せば、載置台非格納検出手段20がこの動きを検出して表示灯21が消灯するので、作業者は高所作業車Ａを走行させる前に載置台16の格納状態を把握することができ、安全な走行が可能になるのである。
【００２４】
なお、以上の説明では、道路標識体収納装置14を高所作業車Ａの車両側方に傾動可能に構成した例について説明したが、高所作業車Ａの後方に余裕スペースがある場合には道路標識体収納装置14を作業車Ａの後方に傾動するよう取付けて、車両後方から道路標識体４，４・・を取出せるよう構成することも可能である。
【００２５】
また、図６に示す如く道路標識体収納装置14を取付けた車両１の車側部に、作業者がデッキ13に乗降するための回動式ステップ23を取付けて作業者の乗降性を改善した高所作業車Ａにおいては、この回動式ステップ23を用いて車両走行時の振動で道路標識体収納装置14に収納した道路標識体４，４・・が上方に飛び出して車両１から落下するのを未然に防止することが可能であり、以下にその構成について説明する。回動式ステップ23は、２段の梯子状ステップ23aで構成されており、その上端部が道路標識体収納装置14を取付けた車両１の車側部に回動自在に軸支して取付けられている。当該回動式ステップ23は、作業者が車両１に乗降する際には梯子状ステップ23aを車両１の側面に沿って下方に回動させた乗降姿勢（図６実線図示状態）にして作業者が乗降し、高所作業車Ａを走行させる時には梯子状ステップ23aを車両１の側面に沿って上方に回動させた格納姿勢（図６破線図示状態）にして走行するように構成している。このため、梯子状ステップ23aを格納姿勢にした時には上方に回動した梯子状ステップ23aが道路標識体収納装置14の近傍に直立した状態となり、これにより車両走行時の振動で道路標識体収納装置14に収納した道路標識体４，４・・が上方に飛び出した場合でも当該梯子状ステップ23aが飛び出しを阻止し、車両１からの落下を未然に防止することかできるようになっていのである。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】本発明における作業車の道路標識体収納装置の説明図（側面図）であり、(a)は非傾斜状態、(b)は傾斜状態の説明図である。
【図２】同、道路標識体収納装置の説明図（平面図）である。
【図３】同、道路標識体収納装置を取付けた高所作業車の説明図（側面図）である。
【図４】同、背面図である。
【図５】同、平面図である。
【図６】同、回動式ステップを取付け説明図である。
【図７】従来の作業車の道路標識体収納装置の説明図である。
【符号の説明】
【００２７】
Ａ  作業車、
１  車両、
２  作業機、
４  道路標識体、
５  旋回台、
６  伸縮ブーム、
７  バケット、
８  アウトリガ装置、
９  起伏シリンダ、
11，12  工具箱、
13  デッキ、
14  道路標識体収納装置、
15  保持枠、
16  道路標識体載置台、
17  ヒンジ、
18  傾動規制チェーン、
19  載置台固定手段、
20  載置台非格納検出手段、
21  表示灯、
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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