(57)【要約】【目的】この発明は簡単な装置で出来るだけ永く利用できる長寿命型省エネ電源に関するものである。【構成】蓄電器対等に発電作用のある直流モーター及び回転速度増加作用のある付加機構を設備し利用してこの問題を解決した。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
１２ボルトタイプの自動車用蓄電器２個を直列に接続した物に、４８ボルト直流駆動型３５０ワット出力の直流モーター１個及び負荷として自動車用ランプ直流２４ボルト駆動７０ワット程度の物１個を並列にしたものを約０．３秒から数秒間接触させることに依って、この蓄電器及び直流モーター及び負荷系で、直流モーターの発電作用、及び負荷に依って、蓄電器内部の流動、調整を利用し、この閉ループに閉じ込める事に依って、円盤上の銅片群の上を順次バトンタッチしながら、蓄電器対の電圧をほぼ一定に保ちつつ、かなりな時間、負荷を駆動しつつ照明、暖房等を行える事を特徴とする省エネ型電源。
【請求項２】
１２ボルトタイプの自動車用蓄電器２個を直列に接続した物のこの対を円盤上に銅片を１２個から２５個程度セパレートさせて設備したものに、移動銅片を介して導通させ、又、１キロワット程度の直流交流インバーターを介して６００ワット程度の交流負荷、及び、４８ボルト直流駆動型３５０ワット出力の直流モーター１個、又はこのモーターに付加機構を付けたものを、並列に接続させる事に依ってある程度長時間利用できる事を特徴とする請求項１の省エネ型電源。
【請求項３】
１２ボルトタイプの自動車用蓄電器２個を直列に接続した物のこの対を円盤上に２０個プラスマイナス３個程度セパレートさせて設備したものに移動銅片を介して導通させ、又１．５キロワット程度の直流交流インバーターを介し１キロワット程度の交流負荷、及び、４８ボルト直流駆動型３５０ワット出力の直流モーター１個、又はこのモーターに付加機構を付けたものを、並列に接続させ、円盤上を移動銅片が一周するのに約１５秒から３０秒かかる様にし、ある程度長時間利用出来る事を特徴とする請求項１の省エネ型電源。
【請求項４】
１２ボルトタイプの自動車用蓄電器２個を直列に接続した物のこの対を円盤上に２０個プラスマイナス５個程度のセパレートさせて設備したものに移動銅片を介して導通させ、又１．５キロワット程度の直流交流インバーターを介し５００ワットから１キロワット程度の交流負荷、及び４８ボルト直流駆動型３５０ワット出力の直流モーター１個、又はこのモーターに付加機講を付けたものを、並列に接続させ、円盤上を移動銅片が一周するのに約１５秒から２分程度かかる様にし、ある程度長時間利用できる事を特徴とする請求項１の省エネ型電源。
【請求項５】
１２ボルトタイプの自動車用蓄電器２個を直列に接続した物のこの対を、円盤上に１０対プラスマイナス２対程度のセパレートさせて設備した固定銅片を通じて設備し、これを、移動銅片を介して導通させ、又１キロワット程度の直流交流インバーターを介し６００ワット程度の交流負荷、及び４８ボルト直流駆動型３５０ワット出力の直流モーター１個、又このモーターに付加機構を付けたものを、並列に接続させ、円盤上を移動銅片が一周するのに３秒から３０秒程度かかる様にし、ある程度長時間利用できる事を特徴とする請求項１の省エネ型電源。
【請求項６】
１２ボルトタイプの自動車用蓄電器２個を直列に接続した物のこの対とともにエネルギー取り出し機構を装着したディスクグラインダー等のユニバーサルモーターを作動させた時、プーリーとベルトを介して後段に有る抵抗の非常に小さい負荷例えば直流モーター等を背負った、これも直流モーターを作動させ出てきた直流電力を負荷に於いて使いながら余った直流電力を先の蓄電器対からきた電力と合わせて直流、交流インバータの入力と成し、出力をインバーターから取りスライドトランスで電圧を下げ調整して、ユニバーサルモーターを作動させ、かなりな時間駆動し続ける事を特徴とする請求項１の省エネ型電源。
【請求項７】
エネルギー取り出し機構を装着したディスクグラインダー等のユニバーサルモーターを蓄電器対の代わりに１００ボルト５０、６０ヘルツ商用電源を使って駆動させ、出て来た効率良く取り出された機械的エネルギーをプーリとベルトを介して直流モーターを作動させ、機械的エネルギーを電気的エネルギーとして取り出し、この後段において電気的負荷として内部抵抗が小さい直流モーターを使い実質的に有効性の有る様慣性モーメントが、初段のプーリの慣性モーメントと大体等しくなるよう約０．０１以上程度となる様にし機械的、電気的インピーダンスをマッチングするようにし実用的に確かに効率良く、一般に取り出されるエネルギーの数倍のエネルギーを取り出す事の出来る事を特徴とする請求項１の省エネ型動力機関。
【請求項８】
１２ボルトタイプの自動車用蓄電器２個を直列に接続した物のこの対とともにエネルギー取り出し機構を装着したディスクグラインダー等のユニバーサルモーターを作動させた時、プーリーとベルトを介して後段に有る電気的抵抗の非常に小さい負荷例えば直流モーター等に慣性モーメントのある程度０．０１程度以上の大きい回転体を装着した物をこれも直流モーターを作動させて出てきた直流電力と合わせて直流、交流インバーターの入力と成し、出力をインバーターから取りスライドトランスで電圧を下げ調整して、ユニバーサルモーターを作動させ、かなりな時間駆動し続ける事を特徴とする請求項１の省エネ型電源。
【請求項９】
１２ボルトタイプの自動車用蓄電器２個を直列に接続したこの対とともにエネルギー取り出し機構を装着したディスクグラインダー等のユニバーサルモーターを作動させた時、プーリーとベルトを介して後段に有る電気的抵抗の非常に小さい負荷例えば直流モーター等に慣性モーメントのある程度０．０１程度以上の大きい回転体を装着した物をこれも直流モーターを作動させて出てきた直流電力と合わせて直流、交流インバーターの入力と成し、出力をインバーターから取りスライドトランスで電圧を調整し、又、インバータのマイナス端子と蓄電器対の最低マイナス端子の接続線の間にディスクグラインダーを利用した回転型スイッチで約３秒から７秒程度オンにし、同程度の時間オフにする機構を設け、ユニバーサルモーターを間欠的に作動させ、又１回の駆動による電力の発電作用でかなりな時間駆動し続ける事を特徴とする請求項１の省エネ型電源。
【請求項１０】
自動車用蓄電器１２ボルトタイプのものに、直流モーターの軸心に遠心力及び重力駆動型動力機関等のエネルギー取り出し機の機構部を取り付けたものを設備し、蓄電器によって直流モーターが駆動した時に効率よく蓄電器が働き実際電源として使える様に、蓄電器に自動車用１２ボルト６０ワットタイプのヘッドランプを２個から４個、合計１２０ワットから２４０ワットを直流モーターを駆動した時に直流負荷として働かせるか、または直流モーターが作動したと同時に直流交流インバーターを介して１２０から２４０ワットの交流負荷を働かせ、又大きな負荷を効率よく働かせる様に、遠心力及び重力駆動型動力機関等の両翼の長さ、先端回転駆動部の先端版の長さ、重さ等を調整することに依ってその負荷を大きく取れることを特徴とする半永久機関様の請求項１の省エネ型電源。
【請求項１１】
自動車用蓄電器１２ボルトタイプのものに、直流モーターの軸心に遠心力及び重力駆動型動力機関等のエネルギー取り出し機の機構部を取り付けたものを設備し、蓄電器によって直流モーターが作動した時に効率よく蓄電器が働き、実際わずかでも電源として使える様に、蓄電器に１．３ワットの豆電球を直流モーターを駆動した時に直流負荷として働かせ、またより大きな負荷を効率よく働かせる様に、遠心力及び重力駆動型動力機関の両翼の長さ、、先端回転駆動部の先端板の長さ、重さ等を調整することに依ってその負荷を大きく取れることを特徴とする半永久機関様の請求項１の省エネ型電源。
【請求項１２】
自動車用蓄電器１２ボルトタイプのもの１個又は複数個を並列及び直列にし、直流モーターの軸心に遠心力及び重力駆動型動力機関、くの字型動力機関等のエネルギー取り出し機の機構部を取り付けた物を、スイッチを介して設備し、蓄電器によって直流モーターが作動した時に数ワットから数キロワットの直流負荷または、直流交流インバーターを介して数ワットから数キロワットの交流負荷が作動する様に設備するが、作動すると電圧が下がるので、１個または複数の蓄電器を蓄電器群とすると、この蓄電器群を複数個用意し、数秒から数分間ずつ、ロータリー式スイッチを介して順次、この１つ、１つの蓄電器群を渡り歩きながら作動させ、一定の時間ずつ、スイッチがオフになっている蓄電器群を数秒から数分または数十分ほど休ませ、蓄電器群の電圧回復を待って、常に電気を数ワットから、数キロワットが供給出来る様に設備し、蓄電器の正常寿命に出来るだけ近づけたことを特徴とする請求項１の省エネ型電源。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】蓄電器に直流モーターの付加機構及び接触時の火花取り込み機構を利用する事に依って蓄電器の使用可能時間を長くさせる事が出来る。
【背景技術】
【０００２】蓄電器に直流モーターの電力増幅を作用させる事に依って、蓄電器対の電圧を上昇させる事。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】この発明が解決しようとする課題はいかにして長寿命の蓄電器で比較的大きな負荷を背負いながら利用出来る省エネ型の蓄電器を製作する事にある。
【課題を解決する為の手段】
【０００４】ここでは、直流モーターの発電作用、付加機構の有効性等に依ってこの問題を解決した。
【発明の効果】
【０００５】蓄電器対の寿命を長くする事が出来た。
【発明を実施する為の最良の形態】
【０００６】長時間、大きな出力を出し続ける蓄電器が望まれる。
【実施例１】
【０００７】図１に於ける様に４８ボル駆動用直流モーターと、付加として自動車用２４ボルト型自動車用直流駆動ランプ１個を蓄電器と並列に接続し、２４ボルトとした蓄電器対に間欠的に約０．３秒から数秒ほど接触させる様にし、繰り返し接触させ蓄電器を休ませながら電圧の回復を待ち、蓄電器の電圧をある程度長期間一定にする事が出来た。
これは直流モーターに発電作用があり、かつ、発電した電力を蓄電器対に封じ込め外に逃がさない様にした事によるものと思われる。
この事を図１に示す。
【実施例２】
【０００８】１２ボルトタイプの自動車用蓄電器を２個直列に接続した物に、４８ボルト直流駆動型３５０ワット出力の直流モーター１個及び１０００ワット程度の直流交流インバに６００ワット程度の負荷を並列接続して、６００ワットを掛けながら、円盤上の１２個から２５個程度のセパレート銅片の上を移動銅片がスライドし、バトンタッチしながら数ある銅片を１つづつ利用しながらかなりな時間６００ワットの負荷に耐えて出力していた。この事を図２に示す。
【実施例３】
【０００９】１２ボルトタイプの自動車用蓄電器を２個直列した物に、４８ボルト直流駆動型３５０ワット出力の直流モーター１個及び１．５キロワット用直流交流インバーターに交流負荷１．０キロワットを担わせて円盤上の固定銅片の上を一周１５秒から４０秒程のスピードで回転させる。固定銅片は、２０個プラスマイナス３個程度にし、数的に余裕を持つ。この事を図３に示す。
【実施例４】
【００１０】１２ボルトタイプの自動車用蓄電器を２個直列にした物に、４８ボルト直流駆動型３５０ワット出力の直流モーター１個及び１．５キロワット用直流交流インバーターに交流負荷１．０キロワットを担わせて円盤上を１周５秒から２分程度のスピードで回転させる。固定銅片は、２０個プラスマイナス５個程度で、数的に余裕を持つ。この事を図４、図５に示す。
【実施例５】
【００１１】１２ボルトタイプの自動車用蓄電器を２個直列にした物に、４８ボルト直流駆動型３５０ワット出力の直流モーター１個及び１キロワット程度用直流交流インバーターに交流負荷６００ワット程度のものを担わせて円盤上を一周３秒から３０秒程度のスピードで回転させる。固定銅片は、１０個プラスマイナス２個程度で、数的余裕を持つ。この事を図６に示す。
【実施例６】
【００１２】遠心力重力駆動型動力機関、くの字型動力機関、等のエネルギー取り出し機構を付けたディスクグライダーを中核とする構造物で出力が入力よりも多くなることを利用して動力機関から蓄電器応用構造物を構成させる。
ここでは入力７３ワットから、出力は負荷無しで１４６ワット、３５０ワット直流モーター負荷で９５ワットが取り出せた。
【実施例７】
【００１３】遠心力重力駆動型動力機関、くの字型動力機関等のエネルギー取り出し機構を付けたディスクグラインダーを中核とする構造物である。
後段の直流モーターからその直流発電機としての作用で直流の電気的エネルギーを放出させる。その跡確かに電気的出力が出ているということを確認するのに、更にその後段の直流モーターに０．０１７の慣性モーメントを持つ鉄の平板（重量１．７キログラム、長さ０．４メートル）を付けたものを１００ボルト５０ヘルツ交流で駆動させた。このとき
電力は、３６ワットの消費で、最後段での平板の回転体の出力は
そのトルクは、（慣性モーメントの大きさ）・（回転体の１秒当たりの回転角速度の増加量）で、ここでは初期特有の大きな回転電流を避ける為、６秒後からの１秒間の回転角速度の増加量を回転計で計測した。この時の大きさは５２ラジアン毎セカンド毎セカンドで、又定常状態での回転角速度は３１１ラジアン毎セカンドであった。これらはＲＰＭからの計算値である。回転体の出力は  出力＝トルク・回転角速度  であるから、（０．０１７）・（５２）・（３１１）＝２７５ワットであった。
入力は３６ワットであったので、７．６倍の高効率でエネルギーが取り出せた。
省エネ率は１−１／７．６＝０．８７  ８７パーセント、節電率８７パーセントである。
【実施例８】
【００１４】この実験では一定の時間、蓄電器対の端子に各々インバーターへの入力の一部としているものをスイッチ的に接続させ駆動させた後、蓄電器対の最高プラスと最低マイナス間の電圧を最初２４．７０ボルトと測定しておき、その後駆動させた後、２４．７２ボルトと電圧上昇した事を確認した。
２０ミリボルトの電圧上昇である。
【実施例９】
【００１５】この実験では、約５秒間ユニバーサルモーターを駆動させ、また、約５秒間ユニバーサルモーターを休止させる事を繰り返し、負荷を駆動させながら、それでも、蓄電器対の電圧は、２４．５７ボルト２４．５８ボルトへと電圧上昇した。
また一旦駆動させた時の勢いである程度の時間、駆動する事を止めてもその勢いに因る直流モーターの発電作用による電力でユニバーサルモーターは回転し続けた。
【実施例１０】
【００１６】この実験で遠心力及び重力駆動型動力機関は重さ０．６キログラムの重さで長さは５０センチメートルから１メートルのものを用いた。
又負荷は自動車用ヘッドライト６０ワットのもの２個から４個使用した。
直流モーターは４８ボルト駆動３５０ワット出力のもの、蓄電器は、自動車用で１２ボルトタイプの物を一個用いた。
実験は、３分間駆動でおよそ２時間後新品の蓄電器で駆動前の電圧が１２．７５ボルトで駆動後の電圧は１２．７７ボルトと駆動後の電圧の方が２０ミリボルト大きく閉ループ系で蓄電器の電力貯蔵が増加した。
【実施例１１】
【００１７】この実験では遠心力及び重力駆動型動力機関は
長さが１０から３０センチメートルのものを使用した
負荷は１．３ワットのソケット付き豆電球を使用した。
蓄電器は、自動車用で１２ボルトタイプの物を１個用いた。
実験は新品の蓄電器を用いたところ、最初の蓄電器の電圧は１２．７９ボルトで蓄電器による負荷及び直流モーターを駆動させたところ、約５分後には１２．６１ボルトまで下がったが、その後、約１時間３０分で、１２．６３ボルトまで戻っている。
直流モーターは４８ボルト駆動、３６０ワット出力のものを用いた。
駆動時間を長く取り耐久力試験は良好である。
【実施例１２】
【００１８】この実験では遠心力及び重力駆動型動力機関は
長さが１０センチから５０センチのものを用いた。
負荷は３００ワットの交流負荷を用いた。
蓄電器は自動車用で１２ボルトタイプの物を２個用いた。
耐久試験は良好であった。
【産業上の利用可能性】
【００１９】電圧の低下した蓄電器等の電圧上昇、早期充電が非常に簡単な装置で可能になった。
又、省エネ型のある程度長時間利用できる大型の電源も出来た。実用的に期待出来る電源である。
又エネルギー取り出し機構が遠心力型等も使っているので、回転数が大きい程効率が良くなるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】図１は請求項１の各部品の接続状況を示す立面斜視図である。
【図２】図２は請求項２の各部品の接続状況を示す立面斜視図である。
【図３】図３は請求項３の各部品の接続状況を示す立面斜視図である。
【図４】図４は請求項４の各部品の接続状況を示す立面斜視図である。
【図５】図５は請求項４の別のタイプの各部品の接続状況を示す立面斜視図である。
【図６】図６は請求項５の各部品の接続状況を示す立面斜視図である。
【図７】図７は請求項６の各部品の接続状況を示す立面斜視図えある。
【図８】図８は請求項７の各部品の接続状況を示す立面斜視図である。
【図９】図９は請求項８の各部品の接続状況を示す立面斜視図である。
【図１０】図１０は請求項９の各部品の接続状況を示す立面斜視図である。
【図１１】図１１は請求項１０の各部品の接続状況を示す立面斜視図である。
【図１２】図１２は請求項１１の各部品の接続状況を示す立面斜視図である。
【図１３】図１３は請求項１２の各部品の接続状況を示す立面斜視図である。
【符号の説明】
【００２１】１  蓄電器対
２  円盤
３  移動銅片
４  固定銅片
５  モーター
６  直流交流インバーター
７  スライドトランス
８  ２４ボルト直流ランプ等直流負荷
９  直流モーター
１０  回転接触部
１１  交流負荷
１２  １００ボルト５０、６０ヘルツ商用電源
１３  ディスクグラインダー等ユニバーサルモーター
１４  エネルギー取り出し機構部（遠心力及び重力駆動型動力機関等の）
１５  慣性モーメント０．０１以上の平板
１６  ディスクグラインダーを利用したスイッチ（ロータリースイッチ）
１７  蓄電器
１８  １２ボルト直流負荷又は直流交流インバータープラス交流負荷
１９  遠心力及び重力駆動型動力機関等
２０  スイッチ
２１  自動車用１２ボルトタイプ蓄電器１個
２２  １．３ワット直流豆電球
２３  蓄電器群
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2010035291.tif 000009
【図８】
2010035291.tif 000010
【図９】
2010035291.tif 000011
【図１０】
2010035291.tif 000012
【図１１】
2010035291.tif 000013
【図１２】
2010035291.tif 000014
【図１３】
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