(57)【要約】【課題】キャリーのハンドル部に取付けて使用するキャリー用補助ポーチを提供する。【解決手段】下部に転動自在の車輪Ｃを有し、門型状のハンドル部２０を備えたキャリーＡに、着脱自在に取り付けて使用するキャリー用補助ポーチであって、キャリーＡのハンドル部２０を挿通可能として上下方向に開口する挿通孔３を有する袋体２と、十字状に交差させて袋体２の内部にて縫着されると共に袋体２から上下左右の４方向に延伸してキャリーＡに積載した荷物Ｄを固定するためのベルトＢと、を具備し、さらに、ベルトＢを収納引出自在として袋体２の上下左右の各位置に開閉自在の開口孔部を設けた。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
下部に転動自在の車輪（Ｃ）を有し、門型状のハンドル部（２０）を備えたキャリー（Ａ）に、着脱自在に取り付けて使用するキャリー用補助ポーチであって、
上記キャリー（Ａ）の上記ハンドル部（２０）を挿通可能として上下方向に開口する挿通孔（３）を有する袋体（２）と、十字状に交差させて上記袋体（２）の内部にて縫着されると共に該袋体（２）から上下左右の４方向に延伸して上記キャリー（Ａ）に積載した荷物（Ｄ）を固定するためのベルト（Ｂ）と、を具備し、
さらに、上記ベルト（Ｂ）を収納引出自在として上記袋体（２）の上下左右の各位置に開閉自在の開口孔部（２ａ）（２ｂ）（２ｃ）（２ｄ）を設けたことを特徴とするキャリー用補助ポーチ。
【請求項２】
上記ベルト（Ｂ）による荷物（Ｄ）の固定を解除して、上記袋体（２）を上記ハンドル部（２０）から取外して上記キャリー（Ａ）と分離し、上記袋体（２）の上記開口孔部（２ａ）（２ｂ）（２ｃ）（２ｄ）を夫々閉鎖すると、携帯用袋物として使用可能に構成した請求項１記載のキャリー用補助ポーチ。
【請求項３】
十字状の上記ベルト（Ｂ）は、両端に着脱自在の連結具（Ｊ１）（Ｊ２）を備え、かつ、長さ寸法（Ｌ１）（Ｌ２）を調節自在とした縦ベルト体（Ｂ１）と横ベルト体（Ｂ２）とを有している請求項１又は２記載のキャリー用補助ポーチ。
【請求項４】
上記袋体（２）は、上記ベルト（Ｂ）が縫着される壁面部（４）に剛性板部材（５）を内有している１，２又は３記載のキャリー用補助ポーチ。
【請求項５】
上記袋体（２）がポケット部（６）を有する１，２，３又は４記載のキャリー用補助ポーチ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、キャリーのハンドル部に取付けて使用するキャリー用補助ポーチに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、重量の重い荷物を持ち運ぶ際には、下部にキャスターを取付けた箱型の収納部にハンドルを備えたキャリーバッグが広く使用されている。このようなキャリーバッグの背面に、開閉式のポケットを設けて、キャリーバック本来の収納部を開閉することなく手軽に小物類等を出し入れできるようにしたものがあった（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特表２００６−５２５８２５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
航空機搭乗の際に、機内持ち込み用の荷物を、キャリーバックの上に載置して運ぶことも考えられる。しかし、固定されていない荷物は、落下する虞れがあるため、ハンドルを牽引する手と反対の手で落下を抑止する等の対策をする必要があり、不便であった。また、一方の手で荷物を抑えながら持ち運ぶ際には、キャリーバッグのハンドルを牽引し辛くなる欠点があった。
また、キャリーバックを航空機に搭載する際には、パスポートや旅券等の機内必携の物をキャリーバックのポケットから取り出して携帯しなければならないため、面倒であった。
【０００５】
そこで、本発明は、このような従来の不便と欠点を解消したキャリー用補助ポーチを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
そこで、本発明に係るキャリー用補助ポーチは、下部に転動自在の車輪を有し、門型状のハンドル部を備えたキャリーに、着脱自在に取り付けて使用するキャリー用補助ポーチであって、上記キャリーの上記ハンドル部を挿通可能として上下方向に開口する挿通孔を有する袋体と、十字状に交差させて上記袋体の内部にて縫着されると共に該袋体から上下左右の４方向に延伸して上記キャリーに積載した荷物を固定するためのベルトと、を具備し、さらに、上記ベルトを収納引出自在として上記袋体の上下左右の各位置に開閉自在の開口孔部を設けたものである。
【０００７】
また、上記ベルトによる荷物の固定を解除して、上記袋体を上記ハンドル部から取外して上記キャリーと分離し、上記袋体の上記開口孔部を夫々閉鎖すると、携帯用袋物として使用可能に構成したものである。
また、十字状の上記ベルトは、両端に着脱自在の連結具を備え、かつ、長さ寸法を調節自在とした縦ベルト体と横ベルト体とを有しているものである。
【０００８】
また、上記袋体は、上記ベルトが縫着される壁面部に剛性板部材を内有しているものである。
また、上記袋体がポケット部を有するものである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明のキャリー用補助ポーチによれば、ハンドル部を有するキャリーに、荷物を確実に固定することができ、キャリーと一緒に荷物を安定姿勢で確実・容易に運ぶことができ、至便である。また、キャリーから取外してそのまま携帯することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明に係るキャリー用補助ポーチの実施の一形態を示した正面図である。
【図２】キャリー用補助ポーチの説明のための図であって、（Ａ）は背面から見た説明図であり、（Ｂ）は要部破断説明図であり、（Ｃ）はＣ−Ｃ断面図である。
【図３】キャリー用補助ポーチの平面図である。
【図４】キャリー用補助ポーチの底面図である。
【図５】キャリー用補助ポーチの使用状態の一例を示した背面図である。
【図６】キャリー用補助ポーチの使用状態の一例を示した斜視図である。
【図７】キャリー用補助ポーチの他の使用状態を示した正面図である。
【図８】キャリー用補助ポーチの他の使用状態を示した背面図である。
【図９】キャリーの他の例を示した説明用斜視図である。
【図１０】キャリー用補助ポーチの別の使用状態を示した斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、実施の形態を示す図面に基づき本発明を詳説する。
図１〜図４に示すように、補助ポーチ本体１は、上下方向に開口する挿通孔３を有する袋体２と、袋体２の内部にて縫着されると共に袋体２から上下左右の４方向に延伸するベルトＢと、を具備している。
【００１２】
袋体２は、略長方形状の前布１０及び背布１１の短辺を夫々襠１２，１３を介して縫着し、かつ、前布１０及び背布１１の長辺を上ファスナー部材１４及び下ファスナー部材１５を介して縫着して、袋状に縫製されている。袋体２は、上ファスナー部材１４を開いて、上方開口状の開口孔部２ａ（図３参照）を形成し、下ファスナー部材１５を開いて、下方開口状の開口孔部２ｂ（図４参照）を形成している。開口孔部２ａ及び開口孔部２ｂは、上ファスナー部材１４及び下ファスナー部材１５の開閉に伴って、開閉自在に構成されている。
【００１３】
また、背布１１の左端縁部には、左方開口状の開口孔部２ｃを設け、右端縁部には、右方開口状の開口孔部２ｄを設けている。左の開口孔部２ｃは，左小蓋片部１６を被せて塞ぐことにより、閉鎖されるように構成され、右の開口孔部２ｄは、右小蓋片部１７を被せて塞ぐことにより、閉鎖されるように構成されている。開口孔部２ｃ及び開口孔部２ｄは、その近傍に、面ファスナーを設け、左小蓋片部１６及び右小蓋片部１７に取着した面ファスナーと相互に貼着して、開閉自在に構成されている。
【００１４】
袋体２は、開口孔部２ａから開口孔部２ｂまで上下方向に連通しており、左右方向に細長の挿通孔３を形成している。言い換えると、挿通孔３は、袋体２の内側面によって形成されている。
そして、前布１０から成る一つの壁面部４に、剛性板部材５を内有している。剛性板部材５は、一枚の薄いポリエチレン板から成り、前布１０よりも僅かに小さな寸法に形成されている。
【００１５】
また、袋体２は、前布１０の外部前側に、ポケット袋体１９が逢着され、ポケット部６を縫製している。ポケット部６は、中ファスナー部材１８によって、上方開口状の出入口を開閉自在に構成されている。
さらに、袋体２の上端部には、前後一対のハンドストラップ７，７が設けられている。
【００１６】
ベルトＢは、上下方向に延伸する長さ寸法Ｌ１の縦ベルト体Ｂ１と、左右方向に延伸する長さ寸法Ｌ２の横ベルト体Ｂ２と、から成り、袋体２の内部にて壁面部４に縫着されて十字状に交差している。縦ベルト体Ｂ１及び横ベルト体Ｂ２は、その両端に雌雄一対の連結具Ｊ１，Ｊ２を備えている。なお、連結具Ｊ１，Ｊ２は、合成樹脂製のサイドリリース型のバックルとするのが最も好ましい。
縦ベルト体Ｂ１及び横ベルト体Ｂ２は、連結具Ｊ１，Ｊ２の作用により、長さ寸法Ｌ１，Ｌ２を調節自在とし、さらに、ワンタッチで着脱自在として構成されている。
縦ベルト体Ｂ１は、開口孔部２ａ，２ｂから上下方向に、かつ、横ベルト体Ｂ２は、開口孔部２ｃ，２ｄから左右方向に、夫々袋体２の内部から外方へ引き出されている。つまり、ベルトＢは、袋体２から上下左右方向の４方向に延伸して、袋体２内部にて収納引出自在に縫着されている。
【００１７】
なお、補助ポーチ１は、図６及び図１０に示すように、下部に転動自在の車輪Ｃを有し、門型状のハンドル部２０を備えたキャリーＡに着脱自在に取り付けて使用されるように構成されている。具体的には、キャリーＡは、図６に示すように、箱型の収納部Ｅの下部に転動自在の車輪Ｃを有し、収納部Ｅの背面側に上方延伸状のハンドル部２０を有するキャリーバッグや、図１０に示すように、荷受け部Ｆに転動自在の車輪Ｃを有し、荷受け部ＦからＬ字状にハンドル部２０を設けたキャリーカート等とする。
【００１８】
上述した本発明のキャリー用補助ポーチの使用方法（作用）について説明する。
図５及び図６に示した使用例では、キャリーＡを、箱型の収納部Ｅを有するキャリーバッグとしたものである。
【００１９】
まず、補助ポーチ１の挿通孔３に、ハンドル部２０を挿通して、キャリーＡに取付ける。ハンドル部２０の左右方向の幅寸法Ｗ２０に対して、挿通孔３は、左右方向に充分に大きく形成されているため、ハンドル部２０を余裕を持って挿通する。
【００２０】
次に、補助ポーチ１の背面側に、荷物Ｄを当接させ、袋体２の開口孔部２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄから引き出されたベルトＢを、荷物Ｄに巻き付ける。その後、連結具Ｊ１，Ｊ２を連結して、荷物Ｄが外れないように固定する。この際、縦ベルト体Ｂ１は、荷物Ｄの高さ寸法ＨＤに対して、長さ寸法Ｌ１を調節自在として構成されているため、荷物Ｄを確実に拘持する。また、横ベルト体Ｂ２は、荷物Ｄの左右方向の幅寸法ＷＤに対して、長さ寸法Ｌ２を調節自在として構成されているため、荷物Ｄを確実に拘持する。このようにして、縦ベルト体Ｂ１は、荷物Ｄが上下方向に動くことを抑制し、横ベルト体Ｂ２は、荷物Ｄが左右方向に動くことを抑制して、固定する。この際、ベルトＢは、十字状に交差させて縫着されているため、上下左右に擦れることなく、荷物Ｄを固定する。
つまり、荷物Ｄは、ベルトＢにより上下左右方向に滑り落ちることなく、安定姿勢にて確実に固定される。
【００２１】
剛性板部材５は、重量の重い荷物Ｄの荷重に対しても、その剛性によって袋体２の形状を保持する。よって、挿通孔３は、その姿勢を維持し、補助ポーチ１がハンドル部２０に対して、回動するのを防止する。したがって、補助ポーチ１は、重量の重い荷物Ｄを確実に収納部Ｅの上に固定する。
その後、ベルトＢを巻き付けた荷物Ｄを、収納部Ｅの上に載置し、ハンドル部２０を牽引して、キャリーＡと共に運搬する。この際、ポケット部６は、小物類や薄い小冊子等を収納して、中ファスナー部材１８により小物類や薄い小冊子等をポケット部６内に確実に保持している。
【００２２】
次に、ベルトＢの連結具Ｊ１，Ｊ２の連結を取外して、荷物Ｄの固定を解除する。その後、補助ポーチ本体１を上方へ引き上げて、ハンドル部２０から取外し、キャリーＡと分離する。
図７及び図８に示すように、ベルトＢを袋体２の内部に収納した後、上ファスナー部材１４及び下ファスナー部材１５を閉じ、左小蓋片部１６及び右小蓋片部１７を被せて塞いで、袋体２の上下左右の各位置の開口孔部２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄを夫々閉鎖する。この際、ベルトＢは、袋体２の内部に縫着されているため、ベルトＢの紛失の虞がない。
このようにして、補助ポーチ１は、袋体２の内部を収納空間として携帯用袋物として使用するように構成されている。ハンドストラップ７，７は、持ち手として、補助ポーチ１を手提げし易いようにする。
【００２３】
次に、構造と形状の異なったキャリーＡに使用する場合を図９に示し、キャリーＡは、図９に示すように、荷受け部Ｆを有するキャリーカートである。補助ポーチ１の構成は、上述の構成と同様である。
具体的な使用方法は、図１０に示すように、キャリーカートの荷受け部Ｆに箱型の大荷物Ｇ…を積み上げ、さらに、その上に、荷物Ｄを積載する。
【００２４】
まず、補助ポーチ１の挿通孔３に、ハンドル部２０を挿通して、キャリーＡに取付ける。次に、補助ポーチ１の背面側に、荷物Ｄを当接させ、袋体２の開口孔部２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄから引き出されたベルトＢを、荷物Ｄに巻き付け、連結具Ｊ１，Ｊ２を連結して、荷物Ｄを外れないように確実に固定する。その後、ベルトＢを巻き付けた荷物Ｄを、最上段の大荷物Ｇの上に載置し、ハンドル部２０を牽引して、キャリーＡ及びキャリーＡに積載した大荷物Ｇ…及び荷物Ｄを運搬する。
その他の作用は、上述のキャリーバッグに取付けた場合の使用方法と同様なので省略する。
【００２５】
なお、本発明は、設計変更可能であって、例えば、携帯用袋物としての使用に際して、ハンドストラップ７，７を省略し、腰用バンドを腰に巻き付けて、ウエストポーチとして使用可能に構成することもできる。
なお、キャリーＡは、ゴルフ用のバッグを載せる手引きカート等であってもよく、補助ポーチ１は、門型状のハンドル部２０を有するキャリーＡに広く適用可能として構成されているものである。
【００２６】
以上のように、本発明は、下部に転動自在の車輪Ｃを有し、門型状のハンドル部２０を備えたキャリーＡに、着脱自在に取り付けて使用するキャリー用補助ポーチであって、キャリーＡのハンドル部２０を挿通可能として上下方向に開口する挿通孔３を有する袋体２と、十字状に交差させて袋体２の内部にて縫着されると共に袋体２から上下左右の４方向に延伸してキャリーＡに積載した荷物Ｄを固定するためのベルトＢと、を具備し、さらに、ベルトＢを収納引出自在として袋体２の上下左右の各位置に開閉自在の開口孔部２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄを設けたので、ハンドル部２０を有するキャリーＡに、荷物Ｄを確実に固定することができる。よって、キャリーＡと一緒に荷物Ｄを安定姿勢で確実・容易に運ぶことができ、至便である。また、ベルトＢを袋体２内に収納し、キャリーＡから補助ポーチ本体１を取外して、そのまま携帯することができる。
【００２７】
また、ベルトＢによる荷物Ｄの固定を解除して、袋体２をハンドル部２０から取外してキャリーＡと分離し、袋体２の開口孔部２ａ，２ｂ，２ｃ，２ｄを夫々閉鎖すると、携帯用袋物として使用可能に構成したので、キャリーＡから補助ポーチ本体１を取外して、そのまま携帯することができる。
【００２８】
また、十字状のベルトＢは、両端に着脱自在の連結具Ｊ１，Ｊ２を備え、かつ、長さ寸法Ｌ１，Ｌ２を調節自在とした縦ベルト体Ｂ１と横ベルト体Ｂ２とを有しているので、荷物Ｄの大きさに合わせて、長さ寸法Ｌ１，Ｌ２を調節自在とし、荷物Ｄを確実に拘持することができる。また、連結具Ｊ１，Ｊ２により、ベルトＢをワンタッチで着脱でき、荷物Ｄを、容易かつ確実に固定することができる。
【００２９】
また、袋体２は、ベルトＢが縫着される壁面部４に剛性板部材５を内有しているので、重量の重い荷物Ｄの荷重に対しても、その剛性によって袋体２の形状を保持することができ、挿通孔３は、左右方向に細長の姿勢を維持し、補助ポーチ１がハンドル部２０に対して、回動するのを防止することができる。よって、補助ポーチ１は、重量の重い荷物Ｄを確実に収納部Ｅの上に固定することができる。
【００３０】
また、袋体２がポケット部６を有するので、手軽に小物類や薄い小冊子等を収納でき至便である。また、補助ポーチを携帯する際に、ポケット部６に小物類や薄い小冊子等を収納したまま、キャリーＡから補助ポーチ本体１を取外して携帯することができる。
【符号の説明】
【００３１】
１  補助ポーチ本体
２  袋体
２ａ  開口孔部
２ｂ  開口孔部
２ｃ  開口孔部
２ｄ  開口孔部
３  挿通孔
４  壁面部
５  剛性板部材
６  ポケット部
２０  ハンドル部
Ａ  キャリー
Ｂ  ベルト
Ｂ１  縦ベルト体  
Ｂ２  横ベルト体
Ｃ  車輪
Ｄ  荷物
Ｊ１  連結具
Ｊ２  連結具
Ｌ１  長さ寸法
Ｌ２  長さ寸法
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2010259671.tif 000009
【図８】
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【図９】
2010259671.tif 000011
【図１０】
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