(57)【要約】      （修正有）【課題】レールの収納場所等の新たなスペースを必要とすることなく、ローラの取替え作業を容易とする。【解決手段】軸箱６が複数の部品（固定部品６ａ、被覆部品６ｂ及びレール機能部品６ｃ）に分解可能とされ、レール機能部品６ｃが分解された際に軸受け６を案内するレールとなる。このため、レール機能部品６ｃによって構成されるレール上を、軸受け５ごとゴムローラを移動させることによって、取替え作業の行いやすい位置までゴムローラを移動させることができる。【選択図】図２
2010216514.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シャフトを備えるローラと、該ローラの前記シャフトを軸支する軸受けと、該軸受けを支持する軸箱とを備えるローラユニットであって、
前記軸箱が複数の部品に分解可能とされ、複数の前記部品のうち少なくとも１つが分解された際に前記軸受けを案内するレールとなるレール機能部品であることを特徴とするローラユニット。
【請求項２】
前記レール機能部品は、分解された際に水平方向に延在されることを特徴とする請求項１記載のローラユニット。
【請求項３】
前記レール機能部品は、前記複数の部品のうち前記軸箱を支持する支持部に対して固定された固定部品に対してヒンジを介して接続されていることを特徴とする請求項１または２記載のローラユニット。
【請求項４】
前記軸箱は、複数の部品に分解された際に前記レール機能部品に前記軸受けを案内する平坦経路を内部に備えることを特徴とする請求項１〜３いずれかに記載のローラユニット。
【請求項５】
前記軸受けの露出領域を覆うカバー部材を備え、前記軸箱を分解した際の前記軸受けあるいは前記ローラの通過可能領域にかかる前記カバー部材の部位が、前記通過可能領域から回避可能に移動可能とされていることを特徴とする請求項１〜４いずれかに記載のローラユニット。
【請求項６】
前記軸受けの移動領域に臨む端部に対して面取り加工が施されていることを特徴とする請求項１〜５いずれかに記載のローラユニット。
【請求項７】
前記軸受けの移動領域における前記レール機能部品と他の部品との接続領域において、前記レール幅が広く取られていることを特徴とする請求項１〜６いずれかに記載のローラユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シャフトを備えるローラと、該ローラの上記シャフトを軸支する軸受けと、該軸受けを支持する軸箱とを備えるローラユニットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、材料を圧延することによってシート状に成型する圧延装置や、シートに対して表面加工を行うカレンダ装置等においては、シートの製造を連続的に行う必要から、ローラによってシートに対する加工等を行っている。
【０００３】
このようなローラは、シートに対する加工の違いから種々のものが用いられている。そして、各ローラは、シャフトが軸受けによって軸支され、該軸受けが軸箱によって支持されることによって、所定の位置に回転可能に支持されている
これらのローラと、軸受けと、軸箱とは、ローラユニットの構成要素とされている。そして、上記装置は、複数のローラユニットによってシートに対する加工を行うことによってシートを最終製品に仕上る。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平７−１６６１号公報
【特許文献２】特開平１０−２６４２４７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、製造するシートの仕様変更等により、ローラユニットのローラを取り替える場合がある。
ローラを取り替える場合には、一般的には、軸箱を分解してローラを軸受けごと取り外し、既に他の軸受けがシャフトに接続されたローラを上記軸受けに収納することによって行う。そして、ローラは、重量物であるため、通常は、上方から吊上げることによって取り外される。
【０００６】
しかしながら、例えば、カレンダ装置に付設されると共にシートの表面にパターン形成を行うエンボス装置（ローラユニット）では、ローラの取替えが頻繁に行われると共に、頻繁に取替えが必要とされるローラの上方に他のローラ等の障害物が設置されている場合が多く、ローラの取替え作業に困難が伴う。
このように、ローラユニットによっては、軸箱を分解したのみではローラを上方から吊り下げ支持することができず、ローラの取替え作業に困難が伴う。
【０００７】
なお、ローラの交換を行う際には、他の装置と共にライン上に設置されたローラユニットをラインから引き出す。このため、予めローラユニットにローラを移動させるためのレールを設置しておき、軸箱を分解した後にレールに沿ってローラを移動させてからローラを吊上げ支持することも考えられる。
しかしながら、予めレールを設置する場合には、使用しない場合におけるレールの収納スペースを確保する必要が生じる。現実的には、ライン長が可能な限り短く設定されるため、レールを収納するスペースを確保することは難しい。
【０００８】
本発明は、上述する問題点に鑑みてなされたもので、レールの収納場所等の新たなスペースを必要とすることなく、ローラの取替え作業を容易とすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、上記課題を解決するための手段として、以下の構成を採用する。
【００１０】
第１の発明は、シャフトを備えるローラと、該ローラの上記シャフトを軸支する軸受けと、該軸受けを支持する軸箱とを備えるローラユニットであって、上記軸箱が複数の部品に分解可能とされ、複数の上記部品のうち少なくとも１つが分解された際に上記軸受けを案内するレールとなるレール機能部品であるという構成を採用する。
【００１１】
第２の発明は、上記第１の発明において、上記レール機能部品が、分解された際に水平方向に延在されるという構成を採用する。
【００１２】
第３の発明は、上記第１または第２の発明において、上記レール機能部品は、上記複数の部品のうち上記軸箱を支持する支持部に対して固定された固定部品に対してヒンジを介して接続されているという構成を採用する。
【００１３】
第４の発明は、上記第１〜第３いずれかの発明において、上記軸箱が、複数の部品に分解された際に上記レール機能部品に上記軸受けを案内する平坦経路を内部に備えるという構成を採用する。
【００１４】
第５の発明は、上記第１〜第４いずれかの発明において、上記軸受けの露出領域を覆うカバー部材を備え、上記軸箱を分解した際の上記軸受けあるいは上記ローラの通過可能領域にかかる上記カバー部材の部位が、上記通過可能領域から回避可能に移動可能とされているという構成を採用する。
【００１５】
第６の発明は、上記第１〜第５いずれかの発明において、前記軸受けの移動領域に臨む端部に対して面取り加工が施されているという構成を採用する。
【００１６】
第７の発明は、上記第１〜第６いずれかの発明において、前記軸受けの移動領域における前記レール機能部品と他の部品との接続領域において、前記レール幅が広く取られているという構成を採用する。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、軸箱が複数の部品に分解可能とされ、複数の部品のうち少なくとも１つであるレール機能部品が分解された際に軸受けを案内するレールとなる。
このため、レール機能部品によって構成されるレール上を、軸受けごとローラを移動させることによって、取替え作業の行いやすい位置までローラを移動させることができる。
また、レール機能部品は、軸箱を組み立てた際には軸箱の一部を構成する。このため、レールの収納場所を別途確保する必要がない。
したがって、本発明によれば、レールの収納場所等の新たなスペースを必要とすることなく、ローラの取替え作業を容易とすることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の一実施形態におけるエンボス装置の概略構成を示す側面図である。
【図２】本発明の一実施形態におけるエンボス装置が備える軸箱を含む斜視図である。
【図３】図２の側面断面図である。
【図４】本発明の一実施形態におけるエンボス装置が備える軸箱の分解斜視図である。
【図５】本発明の一実施形態におけるエンボス装置が備えるカバー部材の動作の様子を示す模式図である。
【図６】本発明の一実施形態におけるエンボス装置が備える軸箱を分解した状態での平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、図面を参照して、本発明に係るローラユニットの一実施形態について説明する。なお、以下の図面において、各部材を認識可能な大きさとするために、各部材の縮尺を適宜変更している。また、以下の説明においては、本発明のローラユニットの一例としてエンボス装置を挙げて説明する。
【００２０】
図１は、本実施形態のエンボス装置１（ローラユニット）の概略構成を示す側面図である。
この図に示すようにエンボス装置１は、支持台２（支持部）と、エンボスローラ３と、ゴムローラ４（ローラ）と、軸受け５と、軸箱６と、カバー部材７とを備えている。
【００２１】
支持台２は、エンボスローラ３及びゴムローラ４等を支持するための部材であり、エンボス装置１の設置面に立設されている。
なお、支持台２は、不図示のスライド装置によって設置面に対して紙面垂直方向に移動可能とされており、例えば、シートの加工を行うオンライン位置と、ローラ交換等のメンテナンスを行うオフライン位置との間で移動可能とされている。
【００２２】
エンボスローラ３は、表面にパターンが形成されたローラであり、支持台２によって軸支されている。また、エンボスローラ３は、ピストン８によって下方に押圧され、ゴムローラ４に向けて付勢されている。
【００２３】
ゴムローラ４は、その周面がエンボスローラ３の周面に当接されたローラであり、両端のシャフト４ａが軸受け５によって軸支されている。
なお、エンボスローラ３とゴムローラ４との間に形成されるニップ部をシートが通過することによって、エンボスローラ３の周面に形成されたパターンがシートに転写される。
【００２４】
軸受け５は、ゴムローラ４のシャフト４ａを軸支するものであり、各シャフト４ａに対して各々設置されている。
【００２５】
軸箱６は、支持台２に対して固定されており、軸受け５を支持する。なお、軸箱６は、軸受け５の各々に対して設置されており、図１の紙面垂直方向に離間して配置されている。
図２は、一方の軸箱６を含む拡大斜視図である。また、図３は、図２の側面断面図である。また、図４は、軸箱６が分解された様子を示す斜視図である。
これらの図に示すように、本実施形態のエンボス装置１において軸箱６は、固定部品６ａと、被覆部品６ｂと、レール機能部品６ｃとの３つ（複数）の部品が組み立てられることによって構成されている。
【００２６】
固定部品６ａは、支持台２に対して固定されており、組み立てられた際に、軸受け５を下方から支持する。
被覆部品６ｂは、不図示のボルト等によって固定部品６ａに対して固定され、組み立てられた際に、軸受け５を上方から被さるように配置される。なお、被覆部品６ｂには、軸箱６の内部に潤滑油を供給するための供給口６ｂ１が設置されている。
【００２７】
レール機能部品６ｃは、軸箱６が分解された際に軸受け５を案内するレールとして機能する部品であり、固定部品６ａに対してヒンジ６ｄを介して接続されている。なお、レール機能部品６ｃは、軸箱６が組み立てられている場合にはボルト６ｅによって被覆部品６ｂに対して固定される。
また、レール機能部品６ｃは、分解された際に固定部品６ａに対して当接される突出部６ｃ１を備えている。そして、突出部６ｃ１が固定部品６ａに対して当接されることによって、レール機能部品６ｃが水平方向に延在する姿勢とされる。
なお、レール機能部品６ｃは、図４に示すように、中央部が凹むことによって形成される凹部６ｃ２を備えている。そして、当該凹部６ｃ２に嵌まった状態で軸受け５が回転することによって、ゴムローラ４が水平方向に移動される。
この凹部６ｃ２の側壁面は、凹部６ｃ２の底部に向かうに連れて凹部６ｃ２の幅が狭まるように傾斜されていることが好ましい。これによって、軸受け５を滑らかにかつ確実に案内することが可能となる。
【００２８】
また、図３に示すように、固定部品６ａのレール機能部品６ｃの上面は、軸箱６が分解された際に、レール機能部品６ｃに軸受け５を案内する平坦経路６ａ１とされている。
なお、平坦経路６ａ１は、軸箱６が組み立てられている際には、軸箱６の内部に位置することとなる。
また、軸箱６は、カバー部材７を嵌合するための凹部６ｆを備えている。この凹部６ｆは、軸箱６の両側に対して設けられており、固定部品６ａ及び被覆部品６ｂに亘って形成されている。
【００２９】
カバー部材７は、軸箱６に支持された軸受け５の露出領域を覆うことによって、軸箱６の内部に供給された潤滑油が外部に漏出することを防止するものである。このカバー部材７は、軸箱６の両側に凹部６ｆに嵌合された状態で設置されている。
【００３０】
そして、図２及び図４に示すように、カバー部材７は、第１部位７ａ、第２部位７ｂ及び第３部位７ｃを備えている。
第１部位７ａは、カバー部材７の下方を構成し、軸箱６の凹部６ｆに嵌合されている。
第２部位７ｂは、カバー部材７の上方を構成し、第１部位７ａと同様に軸箱６の凹部６ｆに嵌合されている。この第２部位７ｂは、ボルトによって軸箱６に対して固定されており、ボルトを取り外すことによって軸箱６から離間させることが可能とされている。
第３部位７ｂは、第１部位７ａと第２部位７ｂとの接合位置を覆うように配置されており、軸箱６を分解した際におけるゴムローラ４の通過可能領域から回避可能に移動可能とされている。具体的には、第３部位７ｃは、第１部位７ａに対してヒンジを介して接続されることによって回動可能とされており、これによって通過可能領域から回避可能とされている。なお、第３部位７ｃには第３部位７ｃの回動方向に沿って形成された長孔７ｅが形成されており、当該長孔７ｅに第１部位７ａに固定されたピン７ｄが長孔７ｅに挿入されている。これによって第３部位７ｃの回動範囲を長孔７ｅの形成範囲に規制することができるように構成されている。
【００３１】
図６は、軸箱６を分解した状態での平面図である。この図に示すように、本実施形態のエンボス装置１は、固定部品６ａに固定されるカバー部材７の端部７１と、レール機能部品６ｃの端部６２とに面取り加工が施されている。つまり、軸受け５の移動領域に臨む端部に対して面取り加工が施されている。
さらに、固定部品６ａとレール機能部品６ｃとの接続箇所６１において、レール幅が広く取られている。
このため、軸受け５を固定部品６ａ上からレール機能部品６ｃに向けて転がす場合に、レール機能部品６ｃの端部６２に施された面取り加工と、接続箇所６１に形成された幅広領域とによって軸受け５が多少傾いた場合であっても、軸受け５を滑らかに転がすことが可能となる。
また、軸受け５をレール機能部品６ｃ上から固定部品６ａに向けて転がす場合に、カバー部材７の端部７１に施された面取り加工と、接続箇所６１に形成された幅広領域とによって軸受け５が多少傾いた場合であっても、軸受け５を滑らかに転がすことが可能となる。
【００３２】
次に、このように構成された本実施形態のエンボス装置１においてゴムローラ４を交換する作業手順について説明する。
まず支持台２を移動させることによって、本実施形態のエンボス装置１をオフライン位置に移動させる。
続いて、ボルト６ｅを外し、レール機能部品６ｃを水平方向に延在するように回動させ、さらに被覆部品６ｂを取り外すことによって、軸箱６を分解する。
【００３３】
その後、カバー部材７の第２部位７ｂを取り外すと共に、第３部位７ｃをゴムローラ４の通過可能領域から回避させ、水平状態とされたレール機能部品６ｃ上を軸受け５を転がすことによって、ゴムローラ４を移動させる。
そして、ゴムローラ４をエンボスローラ３の下方から移動させ、吊り下げ支持することによって取り外す。
【００３４】
続いて、新たなゴムローラ４を吊り下げ支持した状態で移動させることによって、ゴムローラ４に設置された軸受け５を、レール機能部品６ｃ上に配置する。
続いて、軸受け５を転がして固定部品６ａ上に配置し、被覆部品６ｂ及びレール機能部品６ｃを組み立てる。
【００３５】
このように、本実施形態のエンボス装置１によれば、軸箱６が複数の部品（固定部品６ａ、被覆部品６ｂ及びレール機能部品６ｃ）に分解可能とされ、レール機能部品６ｃが分解された際に軸受け６を案内するレールとなる。
このため、レール機能部品６ｃによって構成されるレール上を、軸受け５ごとゴムローラ４を移動させることによって、取替え作業の行いやすい位置までゴムローラ４を移動させることができる。
また、レール機能部品６ｃは、軸箱６を組み立てた際には軸箱６の一部を構成する。このため、レールの収納場所を別途確保する必要がない。
したがって、本実施形態のエンボス装置１によれば、レールの収納場所等の新たなスペースを必要とすることなく、ゴムローラ４の取替え作業を容易とすることが可能となる。
【００３６】
また、本実施形態のエンボス装置１によれば、軸箱６が分解された際に、レール機能部品６ｃが水平方向に延在されるように姿勢設定されている。したがって、ゴムローラ４を容易に移動させることが可能となる。
【００３７】
また、本実施形態のエンボス装置１においては、レール機能部品６ｃがヒンジ６ｄを介して固定部品６ａに対して固定されている。したがって、レール機能部品６ｃを容易に姿勢変形させることが可能となる。
【００３８】
また、本実施形態のエンボス装置１は、軸箱６の内部に、軸箱６が分解された際にレール機能部品６ｃに軸受け５を案内する平坦経路６ａ１を備えている。したがって、ゴムローラ４を搬送するにあたり、固定部品６ａ上からレール機能部品６ｃまで滑らかにゴムローラ４を移動させることが可能となる。
【００３９】
また、本実施形態のエンボス装置１は、カバー部材７の第２部位７ｂが軸箱６から取り外し可能とされていると共に、第３部位７ｃがゴムローラ４の移動可能領域から回避可能に構成されている。したがって、ゴムローラ４を搬送するにあたり、ゴムローラ４とカバー部材７とが干渉することを防止し、固定部品６ａ上からレール機能部品６ｃまで滑らかにゴムローラ４を移動させることが可能となる。
【００４０】
以上、図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではない。上述した実施形態において示した各構成部材の諸形状や組み合わせ等は一例であって、本発明の主旨から逸脱しない範囲において設計要求等に基づき種々変更可能である。
【００４１】
例えば、上記実施形態においては、本発明のローラユニットとしてエンボス装置１を挙げて説明した。
しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、ローラと、軸受けと、軸箱を備えるローラユニットに対して用いることが可能である。
【００４２】
また、上記実施形態においては、軸箱６が３つの部品に分解され、そのうちの１つがレールとして機能する構成について説明した。
しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、軸箱がさらに複数あるいは２つの部品に分解され、そのうち複数の部品によってレールが構成されるようにしても良い。
【符号の説明】
【００４３】
１……エンボス装置（ローラユニット）、４……ローラ、４ａ……シャフト、５……軸受け、６……軸箱、６ａ……固定部品、６ｂ……被覆部品、６ｃ……レール機能部品、６ｄ……ヒンジ、７……カバー部材、７ａ……第１部位、７ｂ……第２部位、７ｃ……第３部位（部位）
【図１】
2010216514.tif 000003
【図２】
2010216514.tif 000004
【図３】
2010216514.tif 000005
【図４】
2010216514.tif 000006
【図５】
2010216514.tif 000007
【図６】
2010216514.tif 000008