(57)【要約】      （修正有）【課題】縁石状体内に、消雪液用のパイプを設けると、既設の縁石を取り除いて入れ替える作業や配管作業等を要するため、既設の縁石を利用して設置可能とすることを目的とする。【解決手段】隣り合う縁石Ｄ間の目地Ｄ１に対して挿入可能であり、消雪液を噴射する噴射ノズル１と、該噴射ノズル１が配管される出水側接続部２と、該出水側接続部２と連通するとともに、消雪液供給部の供給パイプＥ１を配管可能とする入水側接続部３とを備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
隣り合う縁石間の目地に対して挿入可能であり、消雪液を噴射する噴射ノズルと、該噴射ノズルが配管される出水側接続部と、該出水側接続部と連通するとともに、消雪液供給部の供給パイプを配管可能とする入水側接続部と、を備えている消雪装置。
【請求項２】
前記入水側接続部は、前記供給パイプを縁石の上面側で接続する上面側接続部と、前記供給パイプを縁石の側面側で接続する側面側接続部とを備えている請求項１に記載の消雪装置。
【請求項３】
前記出水側接続部及び入水側接続部は、該出水側接続部と入水側接続部とを連通する連通路を備えるとともに、前記目地に挿入設置される配管支持体に設けられている請求項１又は請求項２に記載の消雪装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、路面の積雪や凍結を防止するための各種液体を噴射する消雪装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
本発明に係る消雪装置に関連する先行技術文献情報として、例えば、次の特許文献１がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実登３００２２４６号公報
【０００４】
特許文献１は、車道と歩道との境界や中央分離帯等に敷設される縁石と同形態とする縁石状体内に、消雪液用のパイプを設けるとともに、該パイプと配管されたノズルを縁石状体の側面に設け、該側面から車道に消雪液を噴射するようにした消雪装置について述べられている。
【０００５】
しかしながら、例示するような消雪装置を設置するには、既設の縁石を取り除いて入れ替える作業や配管作業等を要するため、敷設作業に時間がかかるとともに、人件費等の各種コストが嵩んでしまうものと思われる。消雪装置は、基本的には、周りの縁石と同形態とすることが必要であるが、場所毎に異なる形態の縁石が用いられているため、該縁石毎に対応する形態のものを成形する必要がある。元々、パイプやノズルを内蔵して成形するため縁石よりも製造コストがかかっており、場所毎に異なる形態のものを製造することは、更に製造コストの高騰になるものと考えられる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、このような問題に対処することを課題とするものである。すなわち、既設の縁石を利用して設置可能とすることが本発明の目的である。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するため、本発明に係る消雪装置は、次の構成を少なくとも具備する。
【０００８】
隣り合う縁石間の目地内に挿入状に設置可能であり、消雪液を噴射する噴射ノズルと、該噴射ノズルが配管される出水側接続部と、該出水側接続部と連通するとともに、消雪液供給部の供給パイプを配管可能とする入水側接続部と、を備えている。
【０００９】
前記入水側接続部は、前記供給パイプを縁石の上面側で接続する上面側接続部と、前記供給パイプを縁石の側面側で接続する側面側接続部とを備えている。
【００１０】
前記出水側接続部及び入水側接続部は、該出水側接続部と入水側接続部とを連通する連通路を備えるとともに、前記目地に挿入設置される配管支持体に設けられている。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明に係る消雪装置の一例を示す側面図。
【図２】同、平面図。
【図３】同、正面図。
【図４】入水接続部の接続位置を変更した状態の側面図。
【図５】入水接続部を閉塞した状態の側面図。
【図６】上面接続状態の使用例。
【図７】側面接続状態の使用例。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明に係る消雪装置を実施するための形態を図面に基づいて説明する。本実施形態の消雪装置Ａは、歩道Ｂと車道Ｃの境界に敷設される縁石Ｄ間の目地Ｄ１に挿入される形態として例示する。
【００１３】
尚、本発明の消雪装置を挿入設置する縁石は、歩道と車道の境界に敷設される縁石に限られず、中央分離帯等に用いられる縁石、その他、道路の境界線に設置される縁石のすべてを含む。また、本実施形態では、歩道が車道に対して一段高い位置にあり、該歩道の上面が縁石の上面と同面とした形態で例示しているが、本発明の消雪装置Ａを挿入設置する縁石は、歩道と車道を同面としてその境界に敷設される縁石を含む。
【００１４】
本実施形態の消雪装置Ａは、消雪液を噴射する噴射ノズル１と、該噴射ノズル１が配管される出水側接続部２と、消雪液供給部Ｅの供給パイプＥ１を配管可能とする入水側接続部３とを備えている。これら、噴射ノズル１、出水側接続部２、入水側接続部３は、配管支持体４に一体に設けられている。
【００１５】
噴射ノズル１は、目地Ｄ１の幅よりも小径とする金属パイプであり、基本的には、目地Ｄ１に挿入設置した際に、出水側端部１０が縁石Ｄの車道側側面Ｄ２と同面となる長さに形成されている。また、噴射ノズル１は、入水側端部１１を配管支持体４に設けられた出水側接続部２に挿し込み配管されている。
【００１６】
噴射ノズル１の配管は、例えば、配管支持体４にねじ込み溶接や挿し込み溶接、あるいは突合せ溶接等の接合手段により、液漏れや外れ等を防ぐようにすることが好ましい(図示せず)。また、噴射ノズル１は、金属パイプに限られず、合成樹脂パイプを用いてもよく、合成樹脂パイプを用いた場合には、配管支持体４に対して接着剤を介してねじ込みや挿し込みして接合するとともに、液漏れを防ぐためにシーリングすることが好ましい(図示せず)。また、噴射ノズル１が金属パイプの場合には、表面に防錆加工を施して長期間に亘って耐腐食性能を備えさせることが好ましい。
【００１７】
噴射ノズル１の長さは、あらかじめ、目的の縁石Ｄの幅に対応させた長さとしてもよいし、縁石Ｄの幅よりもある程度長くしておき、現場において縁石Ｄの幅に対応する長さに切断するようにしてもよい。
【００１８】
出水側接続部２は、配管支持体４の車道側側面４０に、前記噴射ノズル１の入水側端部１１が適合状に挿し込まれる孔部であり、配管支持体４の車道側側面４０に開孔され、該出水側接続部２に配管された噴射ノズル１の出水側端部１０が車道Ｃを向くようにしている。
【００１９】
入水側接続部３は、配管支持体４の上面４１に開孔された上面側接続部３０と、配管支持体４の歩道側側面４２に開口された側面側接続部３１とから構成されている。すなわち、本実施形態の入水側接続部３は、消雪液供給部Ｅの設置形態等により、上面側接続部３０に対して供給パイプＥ１を配管する形態(図１及び図６参照)、側面側接続部３１に対して供給パイプＥ１を配管する形態(図４及び図７参照)に使い分けることができる。
【００２０】
また、上面側接続部３０に対して供給パイプＥ１を配管した場合、側面側接続部３１を栓ねじＦ等で閉塞しておき(図１参照)、側面側接続部３１に対して供給パイプＥ１を配管した場合、上面側接続部３０には、栓ねじＦ等で閉塞しておく(図４参照)。また、シーズンオフには、上面側接続部３０と側面側接続部３１の双方を栓ねじＦ等で閉塞しておく。(図５参照)
【００２１】
尚、上面側接続部と側面側接続部の使用形態として、例えば、消雪液供給部の他に、凍結防止液供給部を備え、上面側接続部に凍結防止液を供給し、側面側接続部に消雪液を供給するようにし、消雪液供給部及び凍結防止液供給部の切替え操作で凍結防止液と消雪液とを、路面状況によって使い分けるようにしてもよい(図示せず)。
【００２２】
上面側接続部３０と側面側接続部３１には、前記栓ねじＦ及び供給パイプＥ１との配管接続具であるニップルＧ等がねじ込み可能な雌ねじが切られており、該雌ねじを利用して配管や閉塞を行うようにしている。
【００２３】
配管支持体４は、幅を目地Ｄ１幅に適合する程度の幅とする四角形状の板状体に形成され、内部には、出水側接続部２と、上面側接続部３０と、側面側接続部３１とを連通する連通路４３が形成されている。すなわち、上面側接続部３０、側面側接続部３１から入水された消雪液が連通路４３を通って出水側接続部２から出水される。出水側接続部２から出水された消雪液は、噴射ノズル１を通って車道へ噴射される。
【００２４】
本実施形態の消雪装置Ａは、目地Ｄ１を削って縁石Ｄ間に形成された設置空間Ｓに挿入設置される。このとき、噴射ノズル１の出水側端部１０が縁石Ｄの車道側側面Ｄ２から突出する場合、車道側側面Ｄ２と同面となるように切断する。
【００２５】
一方、配管支持体４は、少なくとも、側面側接続部３１が縁石Ｄの歩道側側面Ｄ３と同面になるとともに、上面側接続部３０が縁石Ｄの上面Ｄ４と同面(図１参照)又は縁石Ｄの上面Ｄ４よりも低くなるように(図４参照)挿入する。また、挿入された配管支持体４は、挿入設置空間Ｓに対して幅方向で適合しているとともに、設置空間Ｓの底部Ｓ１に載置されている。
【００２６】
消雪装置Ａを設置空間Ｓに挿入後、上面側接続部３０又は側面側接続部３１の一方にニップルＧを接続するとともに、他方に栓ねじＦをねじ込む。そして設置空間Ｓに目地材を注入して目地Ｄ１を形成することで、消雪装置Ａが設置される。
【００２７】
本実施形態の消雪装置Ａによれば、既設の縁石Ｄを利用できるとともに、該縁石Ｄを壊したり加工したりせずに、目地Ｄ１のみを多少削る程度で設置することができる。また、目地Ｄ１に設置するものであるので、形態が異なる縁石にも対応することができる。したがって、消雪装置Ａを設置するための時間的なコストや人件費等の各種作業コストを低減することができるとともに、消雪装置Ａの製造コストを削減することができる。
【００２８】
また、消雪装置Ａは、設置空間Ｓと幅方向で適合するとともに、底部Ｓ１に対して載置される配管支持体４により挿入状態を保持することができる。したがって、消雪装置Ａが挿入された設置空間２に目地材を注入する際に、消雪装置Ａがずれないようにする治具等が必要ないので、目地材の注入作業を容易、かつ迅速に行うことができる。
【００２９】
また、入水側接続部３が、上面側接続部３０及び側面側接続部３１の二つの接続部を備えているので、現場における状況に基づいて上面接続と側面接続を選択することができる。
【００３０】
尚、本発明は、例示した実施の形態に限定するものでは無く、特許請求の範囲の各項に記載された内容から逸脱しない範囲の構成による実施が可能である。例えば、前記実施形態では、入水接続部が上面側接続部及び側面側接続部の二つの接続部を備えた形態を例示しているが、本発明では、いずれか一方の接続部を備えた形態も含む(図示せず)。また、前記実施形態では、配管支持体を備えた形態で例示しているが、本発明は、噴射ノズルと入水側接続部とをパイプで接続又は一体に連設した形態も含む(図示せず)。
【符号の説明】
【００３１】
Ａ：消雪装置
Ｄ：縁石
Ｄ１：目地
１：噴射ノズル
２：出水側接続部
Ｅ：消雪液供給部
Ｅ１：供給パイプ
３：入水側接続部
４：配管支持体
Ｄ２：車道側側面
Ｄ３：歩道側側面
Ｄ４：上面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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