(57)【要約】【課題】摩擦摩耗特性に優れ、相手部材であるテーパー部に摩擦係合して２つの歯車を同期させるため、相手部材に対する動摩擦係数が大きいこと、相手部材との摺動において、耐摩耗性を有すること、などの特性を具備したシンクロナイザリングを提供すること。【解決手段】シンクロナイザリング１は、円環状のリング本体２と該リング本体２の円筒状の内周面３に一体に接合された摩擦材４と該摩擦材４の内面に形成された円錐面５と該摩擦材４の円錐面５に形成された複数個の環状溝６とを具備している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
円環状のリング本体を有しており、該リング本体の内周面及び外周面の少なくとも一方には摩擦材が一体に接合されており、該摩擦材は、ミネラル成分を含む多孔質炭素粉末４０〜７０重量％を分散含有したフェノール樹脂を含んでいることを特徴とするシンクロナイザリング。
【請求項２】
リング本体は、鉄若しくは鉄合金、非鉄合金又はそれらの焼結合金からなる請求項１に記載のシンクロナイザリング。
【請求項３】
ミネラル成分を含む多孔質炭素粉末は、炭素成分６５〜７５重量％とミネラル成分５〜１０重量％と酸素１５〜３０重量％とを含んでいる請求項１又は２に記載のシンクロナイザリング。
【請求項４】
フェノール樹脂は、ノボラック型フェノール樹脂、エポキシ変性フェノール樹脂及びメラミン変性フェノール樹脂から選択される１種又は２種以上からなる請求項１から３のいずれか一項に記載のシンクロナイザリング。
【請求項５】
摩擦材は、無機ウイスカ及び／又は多孔質セラミックスを５〜３０重量％の割合で含有する請求項１から４のいずれか一項に記載のシンクロナイザリング。
【請求項６】
無機ウイスカは、硫酸カルシウムウイスカ、チタン酸カリウムウイスカ、酸化亜鉛ウイスカ、硫酸マグネシウムウイスカ、硼酸アルミニウムウイスカ、珪酸カルシウムウイスカ及び酸化チタンウイスカから選択される１種又は２種以上からなる請求項５に記載のシンクロナイザリング。
【請求項７】
多孔質セラミックスは、活性アルミナ及び活性マグネシアのうちの少なくとも一方から選択される請求項５に記載のシンクロナイザリング。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車のマニュアルトランスミッションに用いられるシンクロナイザリングに関する。
【背景技術】
【０００２】
シンクロナイザリングは、自動車の変速機に組込まれて、変速機の歯車切換え作動時に、切換え噛合させられる２つの歯車同士が円滑に噛合することができるように２つの歯車を同期回転させるリング状の部材である。そして、シンクロナイザリングには、（１）相手部材であるテーパー部に摩擦係合して２つの歯車を同期させるため、相手部材に対する動摩擦係数が大きいこと、（２）相手部材との摺動において、耐摩耗性を有すること、などの特性が求められている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】：特公平７−１０７１８２号公報
【特許文献２】：特公昭４７−２４０５３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来、シンクロナイザリングとしては、Ｃｕ−Ｚｎ系の高力黄銅製のシンクロナイザリング（特許文献１参照）やＣｕ−Ａｌ系のアルミニウム青銅製のシンクロナイザリングが多く使用されているが、近年における自動車等の高出力、高トルク化の傾向に伴い、シフト時にシンクロナイザリングに過大な負荷が加わるようになったため、Ｃｕ系のシンクロナイザリングでは、動摩擦係数が小さく、上記特性（１）を満足しないという問題、また鉄系リングのテーパー面にモリブデン（Ｍｏ）を溶射したシンクロナイザリングにおいても、上記特性（１）を満足しないという問題を有している。
【０００５】
上述したＣｕ系のシンクロナイザリングの問題点を解決するものとして、金属製リングのテーパー面に繊維質を主材とする摩擦材をライニングしたシンクロナイザリングが提案されている（特許文献２参照）。しかしながら、この特許文献２に記載されたシンクロナイザリングにあっては、初期の摩擦係数が非常に高く、またシフト回数の繰り返しにより、摩擦係数が急激に低下し、やはり上記特性（１）を満足しないという問題がある。
【０００６】
本発明は上記実情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、摩擦摩耗特性に優れ、上記特性（１）及び（２）を具備したシンクロナイザリングを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明のシンクロナイザリングは、円環状のリング本体を有しており、該リング本体の内周面及び外周面の少なくとも一方には摩擦材が一体に接合されており、該摩擦材は、ミネラル成分を含む多孔質炭素粉末４０〜７０重量％を分散含有したフェノール樹脂を含んでいる。
【０００８】
本発明のシンクロナイザリングによれば、リング本体の内周面及び外周面の少なくとも一方に一体に接合された摩擦材は、フェノール樹脂と該フェノール樹脂中に４０〜７０重量％の割合で分散含有されたミネラル成分を含む多孔質炭素粉末を有し、摩擦材の表面は該多孔質炭素粉末が表面に露出して多孔質化されているので、相手部材と油中で摩擦接触したとき、摩擦界面に油膜が形成され難く、動摩擦係数を大きくすることができる。
【０００９】
本発明において、円環状のリング本体は、鉄若しくは鉄系合金、銅合金などの非鉄合金又はそれらの焼結合金から形成されているとよい。
【００１０】
本発明では、ミネラル成分を含む多孔質炭素粉末は、炭素成分６５〜７５重量％とミネラル成分５〜１０重量％と酸素１５〜３０重量％とを含んでいるとよい。
【００１１】
このミネラル成分を含む多孔質炭素粉末は、該多孔質炭素粉末中に含有されたミネラル成分（Ｎａ、Ｍｇ、Ｐ、Ｋ）が油中での相手部材との接触において、摩擦界面に介在することにより摩擦材の耐摩耗性の向上に寄与する。このミネラル成分による効果は詳らかでないが、該多孔質炭素粉末中の炭素成分は何ら黒鉛化されておらず、通常の黒鉛（グラファイト）のような低摩擦性を具有していないにも拘らず上記の効果が発揮されることから、ミネラル成分は、油との接触により炭素成分と相手部材との摩擦界面での直接的な接触を防ぐ作用を発揮しているものと推察される。
【００１２】
フェノール樹脂は、本発明では、ノボラック型フェノール樹脂、エポキシ変性フェノール樹脂及びメラミン変性フェノール樹脂の１種又は２種以上からなるとよい。
【００１３】
フェノール樹脂は、該樹脂中に分散含有される多孔質炭素粉末同士を接合すると共に摩擦材をリング本体の内周面及び外周面の少なくとも一方に接合する接合剤の役割を果たすものである。特に、ノボラック型フェノール樹脂は、摩擦材を製造する際の成形性を容易にすることから好ましいものである。また、摩擦材中に占めるフェノール樹脂量の多寡は、摩擦材の油中での膨潤に影響を及ぼすものであることから十分注意を必要とする。本発明では、摩擦材中に占めるフェノール樹脂量が３０〜６０重量％が適当であることを確認した。
【００１４】
本発明のシンクロナイザリングにおいて、摩擦材は、更に、無機ウイスカ及び／又は多孔質セラミックス、すなわち、無機ウイスカ及び多孔質セラミックスのうちの少なくとも一方を５〜３０重量％の割合で含有していてもよく、無機ウイスカは、硫酸カルシウムウイスカ、チタン酸カリウムウイスカ、酸化亜鉛ウイスカ、硫酸マグネシウムウイスカ、硼酸アルミニウムウイスカ、珪酸カルシウムウイスカ及び酸化チタンウイスカから選択される１種又は２種以上からなるとよい。
【００１５】
これらの無機ウイスカは、上記フェノール樹脂及び多孔質炭素粉末に配合されることにより、摩擦材の耐摩耗性を著しく向上させる役割を果たす。無機ウイスカの繊維長さは１０〜１００μｍであり、摩擦材中への一様な分散を行わせるためには、その繊維長さは５０μｍ前後のものが好ましい。
【００１６】
また、多孔質セラミックスは、活性アルミナ及び活性マグネシアのうちの少なくとも一方から選択されるとよい。この多孔質セラミックスは、上記フェノール樹脂及び多孔質炭素粉末に配合されることにより又はフェノール樹脂、多孔質炭素粉末及び無機ウイスカに配合されることにより、摩擦材の耐摩耗性を著しく向上させる役割を果たす。多孔質セラミックスは平均粒子径はおおよそ０．５〜１０μｍ程度のものが好ましい。
【００１７】
そして、これらの無機ウイスカ及び／又は多孔質セラミックスの配合量は、好ましくは５〜３０重量％、より好ましくは１０〜２０重量％である。配合量が５重量％より少ないと摩擦材の耐摩耗性の向上に好ましい効果が発揮されず、また３０重量％を超えて配合すると、摩擦材の表面に露出する割合が多くなり、摩擦材中の多孔質炭素粉末の耐摩耗性の効果を減少させるばかりでなく、相手部材を損傷させるという欠点が現れる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明のシンクロナイザリングによれば、円環状のリング本体の内面及び外面の少なくとも一方の円錐面に一体に接合された摩擦材は、相手材との摺動摩擦において、動摩擦係数が高く、耐摩耗性を有しているので、シンクロナイザリングの耐用年数を延ばすことができ、変速機の歯車切換え作動時の２つの歯車の同期回転を確実に行わせることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】図１は、本発明のシンクロナイザリングの一例を示す縦断面図である。
【図２】図２は、本発明のシンクロナイザリングの他の例を示す縦断面図である。
【図３】図３は、本発明のシンクロナイザリングの他の例を示す縦断面図である。
【図４】図４は、本発明のシンクロナイザリングの他の例を示す縦断面図である。
【図５】図５は、本発明のシンクロナイザリングの他の例を示す一部縦断面図である。
【図６】図６は、本発明のシンクロナイザリングの他の例を示す一部縦断面図である。
【図７】図７は、本発明のシンクロナイザリングの他の例を示す一部縦断面図である。
【図８】図８は、本発明のシンクロナイザリングの他の例を示す一部縦断面図である。
【図９】図９は、試験装置を示す説明図である。
【図１０】図１０は、膨潤量の測定方法を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の実施の形態について詳細に説明する。
【００２１】
本発明において使用されるミネラル成分を含む多孔質炭素粉末について説明する。
【００２２】
＜多孔質炭素粒子の製造方法＞
（１）米糠や麩等の麩糠類を脱脂し、粒度を調整した麩糠類を準備する工程と、（２）粒度を調整した麩糠類に熱硬化性合成樹脂としてフェノール樹脂及び適量の糊料入り水溶液又は水を加えて混練したのち、所定粒度に造粒する工程と、（３）この造粒した造粒物を不活性ガス雰囲気又は真空中で９００〜１１００℃の温度で炭化焼成する工程と、からなり、これら（１）〜（３）の工程を経て多孔質炭素粉末（粒子）が製造される。
【００２３】
上記の製造方法によって得られた多孔質炭素粉末は、炭素成分６５〜７５重量％とミネラル成分５〜１０重量％と酸素１５〜３０重量％とを含むものであり、該多孔質炭素粉末の硬さは、おおむね４４０Ｈｖ（ビッカース硬さ）である。そして、この多孔質炭素粉末の具体例として、例えば三和油脂株式会社から市販されている「粉末ＲＢＣ」は好適なものとして挙げられる。
【００２４】
フェノール樹脂は、該樹脂中に分散含有される多孔質炭素粒子同士を接合する役割と、摩擦材をリング本体の内周面及び外周面の少なくとも一方に接合する接合剤の役割とを果たすものであり、ノボラック型フェノール樹脂、エポキシ変性フェノール樹脂及びメラミン変性フェノール樹脂の１種又は２種以上から選択されるとよい。特に、ノボラック型フェノール樹脂は、摩擦材を製造する際の成形性を容易にすることから好ましいものである。また、摩擦材中に占めるフェノール樹脂量の多寡は、摩擦材の油中での膨潤に影響を及ぼすものであることから十分注意を必要とする。本発明では、摩擦材中に占めるフェノール樹脂量が３０〜６０重量％が適当であることを確認した。
【００２５】
本発明のシンクロナイザリングには、上記したミネラル成分を含む多孔質炭素粉末及びフェノール樹脂に、更に耐摩耗性の向上を目的として、所定量の無機ウイスカ及び／又は多孔質セラミックスを配合した摩擦材を用いることができる。無機ウイスカは、硫酸カルシウムウイスカ、チタン酸カリウムウイスカ、酸化亜鉛ウイスカ、硫酸マグネシウムウイスカ、硼酸アルミニウムウイスカ、珪酸カルシウムウイスカ及び酸化チタンウイスカの１種又は２種以上から選択されるとよい。また、多孔質セラミックスは、活性アルミナ及び活性マグネシアのうちの少なくとも一方から選択されるとよい。無機ウイスカ及び／又は多孔質セラミックスの配合量は、好ましくは５〜３０重量％、より好ましくは１０〜２０重量％である。配合量が５重量％より少ないと摩擦材の耐摩耗性の向上に好ましい効果が発揮されず、また３０重量％を超えて配合すると、摩擦材の表面に露出する割合が多くなり、摩擦材中の多孔質炭素粒子の耐摩耗性の効果を減少させるばかりでなく、相手部材を損傷させるという欠点が現れる。
【００２６】
上記した成分組成からなる摩擦材は、ミネラル成分を含む多孔質炭素粉末とフェノール樹脂とを、あるいはミネラル成分を含む多孔質炭素粉末とフェノール樹脂と無機ウイスカとをそれぞれ所定量の割合で配合し、これらをヘンシェルミキサー等の混合機に投入し、通常の混合方法によって均一な混合物として作製される。
【００２７】
次に、この混合物を使用したシンクロナイザリングの製造方法について、図面を参照して説明する。
【００２８】
＜第一の製造方法＞
所定量の割合に配合したミネラル成分を含む多孔質炭素粉末とフェノール樹脂との混合物又はミネラル成分を含む多孔質炭素粉末とフェノール樹脂と無機ウイスカ及び／又は多孔質セラミックスとの混合物を金型内に充填し、１８０〜３００℃の温度で圧縮成形して該混合物からなる円筒状の摩擦材を作製する。この摩擦材を、鉄若しくは鉄合金、非鉄合金又はそれらの焼結合金からなるリング本体の円筒状の内周面に接着剤を介して一体的に接合し、ついで、摩擦材の円筒内面を機械加工により円錐面に形成し、リング本体の内周面に摩擦材を一体に接合したシンクロナイザリングを作製する。このように作製されたシンクロナイザリングにおいて、摩擦材の円錐面に環状溝を必要とする場合は、該摩擦材の円錐面に機械加工を施して適宜環状溝を形成すればよい。
【００２９】
図１は、上記第一の製造方法によって作製されたシンクロナイザリングを示すものであり、シンクロナイザリング１は、円環状のリング本体２と該リング本体２の円筒状の内周面３に一体に接合された摩擦材４と該摩擦材４の内面に形成された円錐面５と該摩擦材４の円錐面５に形成された複数個の環状溝６とを具備している。
【００３０】
また、上述した第一の製造方法において、混合物を金型内に充填し、１８０〜３００℃の温度で圧縮成形して外面に円筒面を有し、内面に円錐面を有すると共に長さ方向に貫通する複数個の長溝を有する該混合物からなる摩擦材を作製し、この摩擦材をリング本体の円筒状の内周面に接着剤を介して一体的に接合してもシンクロナイザリングを作製することができる。この方法によって作製されたシンクロナイザリングにおいては、上記の製造方法に対し、摩擦材の円筒内面を機械加工により円錐面に形成する工程を省略することができる。そして、摩擦材の円錐面に長溝に加えて環状溝を必要とする場合は、該摩擦材の円錐面に機械加工を施して適宜環状溝を形成すればよい。図２はこの製造方法によって作製されたシンクロナイザリングを示すものであり、シンクロナイザリング１は、円環状のリング本体２と該リング本体２の円筒状の内周面３に一体に接合された摩擦材４と該摩擦材４の内面に形成された円錐面５と該円錐面５に形成された複数個の竪溝７とを具備している。
【００３１】
更に、上述した第一の製造方法において、混合物を金型内に充填し、１８０〜３００℃の温度で圧縮成形して内面及び外面に円錐面を有すると共に内面の円錐面に長さ方向に貫通する複数個の長溝を有する該混合物からなる摩擦材を作製し、この摩擦材をリング本体の円錐状の内周面に接着剤を介して一体的に接合してもシンクロナイザリングを作製することができる。この方法によって作製されたシンクロナイザリングにおいても、摩擦材の内面の円錐面に環状溝を必要とする場合は、該摩擦材の内面の円錐面に機械加工を施して適宜環状溝を形成すればよい。図３はこの製造方法によって作製されたシンクロナイザリングを示すものであり、シンクロナイザリング１は、円環状のリング本体２と該リング本体２の円錐状の内周面８に一体に接合された摩擦材４と該摩擦材４の内面の円錐面５と該円錐面５に形成された複数個の竪溝７とを具備している。
【００３２】
また、図４は、図３に示すシンクロナイザリング１の摩擦材４の内面の円錐面５に、更に複数個の環状溝を形成したシンクロナイザリング１を示すものであり、シンクロナイザリング１は、円環状のリング本体２と該リング本体２の円錐状の内周面８に一体に接合された摩擦材４と該摩擦材４の内面の円錐面５と該円錐面５に形成された複数個の竪溝７と該円錐面５に形成された複数個の環状溝６とを具備している。
【００３３】
＜第二の製造方法＞
成形金型内に、上記と同様のリング本体を配置し、このリング本体の円筒状の外周面に、上記と同様の混合物を充填し、１８０〜３００℃の温度で圧縮成形してリング本体の外周面に、外面に円錐面を有すると共に長さ方向に貫通する複数個の長溝を有する摩擦材を一体的に接合し、リング本体の外周面に摩擦材を一体に接合したシンクロナイザリングを作製する。この方法によって作製されたシンクロナイザリングにおいても、摩擦材の円錐面に環状溝を必要とする場合は、該摩擦材の円錐面に機械加工を施して適宜環状溝を形成すればよい。
【００３４】
上述した第二の製造方法において、成形金型内に、内周面及び外周面の少なくとも一方を円錐状に形成したリング本体を配置し、このリング本体の円錐状に形成した内周面及び外周面の少なくとも一方に混合物を充填し、１８０〜３００℃の温度で圧縮成形してリング本体の円錐状に形成した内周面及び外周面の少なくとも一方に長さ方向に貫通する複数個の長溝を有する摩擦材を一体的に接合し、リング本体の円錐状に形成した内周面及び外周面の少なくとも一方に摩擦材を一体に接合したシンクロナイザリングを作製してもよい。この方法によって作製されたシンクロナイザリングにおいても、摩擦材の円錐面に環状溝を必要とする場合は、該摩擦材の円錐面に機械加工を施して適宜環状溝を形成すればよい。図５はこの製造方法によって作製されたシンクロナイザリングを示すものであり、シンクロナイザリング１は、円筒状の内周面３を有し、円錐状の外周面９を有するリング本体２と該リング本体２の円錐状の外周面９に一体に接合されていると共に円錐面１１を有する摩擦材４と該摩擦材４の円錐面１１に長さ方向に貫通して形成された複数個の竪溝１２とを具備している。
【００３５】
また、図６は、図５に示すシンクロナイザリング１の摩擦材４の円錐面１１に、更に複数個の環状溝１３を形成したシンクロナイザリング１を示すものであり、シンクロナイザリング１は、円筒状の内周面３を有し、円錐状の外周面９を有するリング本体２と該リング本体２の円錐状の外周面９に一体に接合されていると共に外面に円錐面１１を有する摩擦材４と該摩擦材４の円錐面１１に長さ方向に貫通して形成された複数個の竪溝１２と該摩擦材４の円錐面１１に形成された複数個の環状溝１３とを具備している。
【００３６】
図７は、上記第二の製造方法によって作製されたシンクロナイザリングを示すものであり、図７に示すシンクロナイザリング１は、円錐状の内周面８及び円錐状の外周面９を有するリング本体２と該リング本体２の円錐状の内周面８及び円錐状の外周面９に一体的に接合された摩擦材４、４と該摩擦材４、４に形成された長さ方向に貫通して長く伸びた複数個の竪溝７、１２とを具備している。図８は、図７に示すシンクロナイザリング１の円錐状の内周面８及び円錐状の外周面９に一体に接合された摩擦材４、４に、更に複数個の環状溝６、１３を形成したシンクロナイザリング１を示すものであり、シンクロナイザリング１は、円錐状の内周面８及び円錐状の外周面９を有するリング本体２と該リング本体２の円錐状の内周面８及び円錐状の外周面９に一体的に接合された摩擦材４、４と該摩擦材４、４に形成された長さ方向に貫通する複数個の竪溝７、１２と該摩擦材４、４に形成された複数個の環状溝６、１３とを具備している。
【００３７】
＜第三の製造方法＞
上述した第二の製造方法において、リング本体の円筒状の外周面又はリング本体の円錐状の内周面８及び円錐状の外周面９の少なくとも一方に圧縮成形により該混合物からなる摩擦材を一体的に接合する代わりに、該混合物をリング本体の円筒状の外周面又はリング本体の円錐状の内周面８及び円錐状の外周面９の少なくとも一方に射出成形により該混合物からなる摩擦材を一体的に接合してシンクロナイザリングを作製する。この方法によって作製されたシンクロナイザリングにおいても、摩擦材の円錐面に環状溝を必要とする場合は、該摩擦材の円錐面に機械加工を施して適宜環状溝を形成すればよい。
【００３８】
上記したいずれかの製造方法によって作製されたシンクロナイザリングでは、リング本体の内周面又は内周面及び外周面にミネラル成分を含む多孔質炭素粉末とフェノール樹脂との混合物又はミネラル成分を含む多孔質炭素粉末とフェノール樹脂と無機ウイスカ及び／又は多孔質セラミックスとの混合物からなる摩擦材が一体的に接合されているので、相手材との摩擦摺動において、前記した（１）相手部材であるテーパー部に摩擦係合して２つの歯車を同期させるため、相手部材に対する動摩擦係数が大きいこと、（２）相手部材との摺動において、耐摩耗性を有すること、などの特性が発揮される。
【実施例】
【００３９】
以下、本発明を実施例に基づき詳細に説明する。なお、本発明は実施例に何等限定されないのである。
【００４０】
実施例１〜３
炭素成分７２．８重量％、酸素１９．８重量％、ミネラル成分７．４重量％（Ｎａ：１．９重量％、Ｍｇ：０．８重量％、Ｐ：２．８重量％、Ｋ：１．９重量％）を含む平均粒径１５０μｍの多孔質炭素粉末を準備し、この多孔質炭素粉末５０〜７０重量％とノボラック型フェノール樹脂３０〜５０重量％とをヘンシェルミキサーに投入し、５分間混合して混合物を得た。
【００４１】
銅合金製のリング本体を準備し、該リング本体を成形金型内に予め配置し、リング本体の内面に前記混合物を充填した。ついで、３００℃の温度に加熱し、圧縮成形してリング本体の内面に摩擦材を一体的に接合した。成形後、金型から取出し、摩擦材の内面を円錐面に機械加工すると共に該摩擦材の円錐面に機械加工により環状溝を形成した。このようにして、リング本体の内面に摩擦材を一体的に接合したシンクロナイザリングを作製した。
【００４２】
実施例４〜９
前記実施例と同様の多孔質炭素粉末を準備した。耐摩耗性向上剤としての無機ウイスカとして、繊維長さが５０μｍの硫酸カルシウムウイスカ、チタン酸カリウムウイスカ及び硼酸アルミニウムウイスカを準備した。多孔質炭素粉末５０重量％と無機ウイスカ０〜２０重量％とノボラック型フェノール樹脂３０〜４０重量％とをヘンシェルミキサーに投入し、５分間混合して混合物を得た。以下、前記実施例と同様の方法で、リング本体の内面に摩擦材を一体的に接合したシンクロナイザリングを作製した。
【００４３】
実施例１０〜１２
前記実施例と同様の多孔質炭素粉末を準備した。耐摩耗性向上剤としての多孔質セラミックスとして平均粒径０．５μｍの活性アルミナを、無機ウイスカとして繊維長さが５０μｍのチタン酸カリウムウイスカの夫々を準備した。多孔質炭素粉末５０〜６０重量％、活性アルミナ１０〜２０重量％及びノボラック型フェノール樹脂３０重量％をヘンシェルミキサーに投入し、５分間混合して得た混合物と、多孔質炭素粉末５０重量％、活性アルミナ１０重量％、チタン酸カリウムウイスカ１０重量％及びノボラック型フェノール樹脂３０重量％をヘンシェルミキサーに投入し、５分間混合して得た混合物とを夫々準備した。以下、前記実施例と同様の方法で、リング本体の内周面に摩擦材を一体的に接合したシンクロナイザリングを作製した。
【００４４】
比較例１
炭素繊維４０重量％、珪酸カルシウム粉末２０重量％、黄銅粉末１０重量％及びノボラック型フェノール樹脂３０重量％をヘンシェルミキサーに投入し、５分間混合して混合物を得た。以下、前記実施例と同様の方法で、リング本体の内面に摩擦材を一体的に接合したシンクロナイザリングを作製した。
【００４５】
比較例２
前記実施例１と同様の多孔質炭素粉末を準備した。この多孔質炭素粉末３０重量％とノボラック型フェノール樹脂７０重量％とをヘンシェルミキサーに投入し、５分間混合して混合物を得た。以下、前記実施例と同様の方法で、リング本体の内面に摩擦材を一体的に接合したシンクロナイザリングを作製した。
【００４６】
比較例３
前記実施例１と同様の多孔質炭素粉末を準備した。この多孔質炭素粉末８０重量％とノボラック型フェノール樹脂２０重量％とをヘンシェルミキサーに投入し、５分間混合して混合物を得た。以下、前記実施例と同様の方法で、リング本体の内面に摩擦材を一体的に接合したシンクロナイザリングを作製した。
【００４７】
比較例４
内面に円錐面を備えた黄銅（Ｚｎ３０重量％、Ａｌ４．５重量％、Ｎｉ２．０重量％、Ｆｅ１．０重量％、Ｔｉ０．８重量％、Ｎｂ０．２重量％、銅残部）製のシンクロナイザリングを作製した。
【００４８】
次に、上述した各実施例からなるシンクロナイザリング及び各比較例からなるシンクロナイザリングについて、図９に示す試験装置を使用して、シンクロナイザリングの摩擦摩耗特性を試験した結果を説明する。図９において、符号１はシンクロナイザリング、１５はテーパコーン、１６及び１７はテーパコーン取付治具、１８及び１９はシンクロナイザリング押当治具である。
【００４９】
＜連続回転試験＞
＜試験条件＞
回転数  １５００ｒｐｍ
押当荷重  ６０ｋｇｆ（面圧８．８３ＭＰａ）
【００５０】
＜試験方法＞
図９に示す試験装置を使用し、７０℃の潤滑油〔ＩＳＵＺＵ  ＢＥＳＣＯ  ５Ｗ−３０（商品名）〕中で、上記回転数で回転しているテーパコーン１５に、シンクロナイザリング１を０．３秒間押当て、１．５秒間離すことを１回として、押当回数２０００回行う。摩擦係数は、押当回数１０回、５００回、１０００回、１５００回、２０００回時点の値を、摩耗量は、押当回数２０００回時点の値を測定した。
【００５１】
＜膨潤試験＞
＜試験方法＞
潤滑油として、ＩＳＵＺＵ  ＢＥＳＣＯ  ５Ｗ−３０（商品名）を使用し、該潤滑油を充填したオイルバスを準備し、該オイルバス中の潤滑油を７０℃の温度に保持した状態で、該オイルバス中の潤滑油を撹拌しながら該オイルバス中に試験片（上記実施例及び比較例からなるシンクロナイザリング）を２００時間浸漬し、該試験片の試験前と試験後の内面の変位量（μｍ）を測定する。
【００５２】
上記試験による試験片の試験前及び試験後の内面の変位量の測定方法は、図１０に示す測定治具を使用して行った。すなわち、外面にテーパー面２０を具備したテーパーゲージＧを準備し、このテーパーゲージＧのテーパー面２０に上記各試験片Ｓの内面の円錐面を挿入し、該テーパーゲージＧの端面２１と各試験片Ｓの端面２２との試験前の寸法Ｌ１と試験後の寸法Ｌ２とを測定し、その寸法Ｌ１及び寸法Ｌ２の差を変位量（膨潤量）とする。
【００５３】
前記実施例及び比較例からなるシンクロナイザリングについて、上記試験の試験結果を表１〜表６に示す。
【００５４】
【表１】
2010007863.tif 000003
【００５５】
【表２】
2010007863.tif 000004
【００５６】
【表３】
2010007863.tif 000005
【００５７】
【表４】
2010007863.tif 000006
【００５８】
【表５】
2010007863.tif 000007
【００５９】
【表６】
2010007863.tif 000008
【００６０】
以上の試験結果から、実施例のシンクロナイザリングは、動摩擦係数が高く、耐摩耗性に優れていることが確認され、また試験後の相手材表面（摩擦面）には何らの損傷もないことが確認された。一方、比較例１からなるシンクロナイザリングの動摩擦係数は初期において良好な値を示すが、押当回数の増加に伴い動摩擦係数が低下するという問題を有し、シンクロナイザリングとして使用に供し難い。比較例２からなるシンクロナイザリングは、多孔質炭素粉末を含有しているにもかかわらずその含有量が少ないため、接合剤のフェノール樹脂の摩擦挙動が顕著となり、動摩擦係数が低く、耐摩耗性に劣り、膨潤量が非常に大きいことが確認された。また、比較例３からなるシンクロナイザリングは、前記比較例２とは反対に、多孔質炭素粉末の含有量が多すぎるため、摩擦材の強度が小さくなり、結果として耐摩耗性が不足する。更に、比較例４からなるシンクロナイザリングは耐摩耗性は充分であるが、動摩擦係数が低く、やはりシンクロナイザリングとしては問題がある。
【符号の説明】
【００６１】
１  シンクロナイザリング
２  リング本体
３  円筒内周面
４  摩擦材
５  円錐面
６  環状溝
７  竪溝
【図１】
2010007863.tif 000009
【図２】
2010007863.tif 000010
【図３】
2010007863.tif 000011
【図４】
2010007863.tif 000012
【図５】
2010007863.tif 000013
【図６】
2010007863.tif 000014
【図７】
2010007863.tif 000015
【図８】
2010007863.tif 000016
【図９】
2010007863.tif 000017
【図１０】
2010007863.tif 000018
【手続補正書】
【提出日】平成21年11月13日(2009.11.13)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
円環状のリング本体を有しており、該リング本体の内周面及び外周面の少なくとも一方には摩擦材が一体に接合されており、該摩擦材は、ミネラル成分を含む多孔質炭素粉末４０〜７０重量％を分散含有したフェノール樹脂と、活性アルミナからなる多孔質セラミックスとを含んでおり、多孔質炭素粉末中の炭素成分は、黒鉛化されていないことを特徴とするシンクロナイザリング。
【請求項２】
リング本体は、鉄若しくは鉄合金、非鉄合金又はそれらの焼結合金からなる請求項１に記載のシンクロナイザリング。
【請求項３】
ミネラル成分を含む多孔質炭素粉末は、炭素成分６５〜７５重量％とミネラル成分５〜１０重量％と酸素１５〜３０重量％とを含んでいる請求項１又は２に記載のシンクロナイザリング。
【請求項４】
フェノール樹脂は、ノボラック型フェノール樹脂、エポキシ変性フェノール樹脂及びメラミン変性フェノール樹脂から選択される１種又は２種以上からなる請求項１から３のいずれか一項に記載のシンクロナイザリング。
【請求項５】
摩擦材は、無機ウイスカを更に含有しており、摩擦材は、無機ウイスカ及び多孔質セラミックスを５〜３０重量％の割合で含有する請求項１から４のいずれか一項に記載のシンクロナイザリング。
【請求項６】
無機ウイスカは、硫酸カルシウムウイスカ、チタン酸カリウムウイスカ、酸化亜鉛ウイスカ、硫酸マグネシウムウイスカ、硼酸アルミニウムウイスカ、珪酸カルシウムウイスカ及び酸化チタンウイスカから選択される１種又は２種以上からなる請求項５に記載のシンクロナイザリング。
【請求項７】
摩擦材は、多孔質セラミックスを５〜３０重量％の割合で含有する請求項１から４のいずれか一項に記載のシンクロナイザリング。
【請求項８】
多孔質セラミックスは、活性アルミナに加えて活性マグネシアからなる請求項５又は７に記載のシンクロナイザリング。