(57)【要約】【課題】ベルトの高さを合理的に調節できる乗物シート用シートベルト装置を提供する。【解決手段】乗物シート用シートベルト装置１であって、乗物シート１０のシートバック１２に斜めに配設される肩ベルト部２ａを備えるベルト２と、肩ベルト部２ａの下部を乗物シート１０または乗物本体に連結する連結装置５と、肩ベルト部２ａの上部を乗物本体に対して高さ調節可能に連結する第一の高さ調節機構３と、シートバック１２の肩部１２ｂ近傍に設けられて係脱可能に係止された肩ベルト部２ａの高さをシートバック１２に対して調節し得る第二の高さ調節機構４を有する。第一の高さ調節機構３は、第二の高さ調節機構４よりも高い位置に配設されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗物シートに着座した使用者を前記乗物シートに拘束するための乗物シート用シートベルト装置であって、
前記乗物シートのシートバックに斜めに配設される肩ベルト部を備えるベルトと、前記肩ベルト部の下部を前記乗物シートまたは乗物本体に連結する連結装置と、前記肩ベルト部の上部を前記乗物本体に対して高さ調節可能に連結する第一の高さ調節機構と、前記シートバックの肩部近傍に設けられて係脱可能に係止された前記肩ベルト部の高さを前記シートバックに対して調節し得る第二の高さ調節機構を有し、
前記第一の高さ調節機構は、前記第二の高さ調節機構よりも高い位置に配設されていることを特徴とする乗物シート用シートベルト装置。
【請求項２】
請求項１に記載の乗物シート用シートベルト装置であって、
第一と第二の高さ調節機構は、それぞれ肩ベルト部をシートバックに対して第一と第二の角度範囲において角度調節可能であり、
前記第一の角度範囲は、前記第二の角度範囲よりも上側に位置し、かつ前記第二の角度範囲とオーバーラップするオーバーラップ角度範囲を有することを特徴とする乗物シート用シートベルト装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗物シートに着座した使用者を乗物シートに拘束するための乗物シート用シートベルト装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
シートベルト装置は、例えばベルトと、ベルトの高さを調節するための高さ調節機構を有している（特許文献１，２参照）。ベルトは、乗物シートのシートバックに斜めに配設される肩ベルト部を有しており、肩ベルト部の下部は、連結装置によって乗物シートまたは乗物床面に連結される。高さ調節機構は、シートバックの肩部近傍に設けられており、肩ベルト部の上部が挿通されるスルーガイド部材と、スルーガイド部材をシートバックに対して上下に位置調節可能に保持する保持部材を有している。したがって肩ベルト部の上部は、使用者の体格に合わせて高さ調節され得る。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平５−１１２２０４号公報
【特許文献２】特開平２−４２８５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし高さ調節機構は、シートバックに設けられている。そのため肩ベルト部の高さを調節し得る範囲は、シートバックの形状に限定される。または高さ調節範囲を大きくするために、シートバックを大きしたり、シートバックの肩部に隆起部を設けて見栄えが悪い形状にしたりする必要がある。そこで本発明は、ベルトの高さを合理的に調節できる乗物シート用シートベルト装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
前記課題を解決するために本発明は、各請求項に記載の通りの構成を備える乗物シート用シートベルト装置であることを特徴とする。請求項１に記載の発明によると、シートベルト装置は、乗物シートのシートバックに斜めに配設される肩ベルト部を備えるベルトと、肩ベルト部の下部を乗物シートまたは乗物本体に連結する連結装置と、肩ベルト部の上部を乗物本体に対して高さ調節可能に連結する第一の高さ調節機構と、シートバックの肩部近傍に設けられて係脱可能に係止された肩ベルト部の高さをシートバックに対して調節し得る第二の高さ調節機構を有している。そして第一の高さ調節機構は、第二の高さ調節機構よりも高い位置に配設されている。
【０００６】
したがって肩ベルト部は、シートバックに設けられた第二の高さ調節機構に係止されて、係止され部分が第二の高さ調節機構によって高さ調節され得る。また肩ベルト部は、第二の高さ調節機構から係止解除されて、第二の高さ調節機構よりも高い位置において肩ベルト部の上部が第一の高さ調節機構によって高さ調節され得る。そのため肩ベルト部は、二つの高さ調節機構によって広い範囲で高さ調節され得る。かくしてシートベルト装置は、背の低い使用者等、種々な体格の使用者に合わせて肩ベルト部の上部（上端部あるいは上部近傍）の高さが調節され得る。
【０００７】
請求項２に記載の発明によると、第一と第二の高さ調節機構は、それぞれ肩ベルト部をシートバックに対して第一と第二の角度範囲において角度調節可能である。第一の角度範囲は、第二の角度範囲よりも上側に位置し、かつ第二の角度範囲とオーバーラップするオーバーラップ角度範囲を有している。したがって第一と第二の角度範囲が連続しているために、肩ベルト部が連続した角度範囲で調節され得る。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】乗物シートの一部とシートベルト装置の斜視図である。
【図２】第二の高さ調節機構の分解斜視図である。
【図３】乗物シートとシートベルト装置の前面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明の実施の形態を図１〜３にしたがって説明する。図１に示すように乗物シート１０は、車両等の乗物に装着されるシートであって、シートクッション１１とシートバック１２とヘッドレスト１３を有している。シートバック１２は、シートクッション１１の後部において角度調節可能に取付けられる。ヘッドレスト１３は、シートバック１２の上部において高さ調節可能に取付けられる。乗物シート１０には、乗物シート１０に着座した使用者を乗物シート１０に拘束するためのシートベルト装置１が設けられる。
【００１０】
シートベルト装置１は、図１に示すように三点式であって、ベルト２と連結装置５と高さ調節機構３，４を有している。ベルト２は、合成繊維から形成されており、肩ベルト部２ａと腰ベルト部２ｂを連続して有している。腰ベルト部２ｂは、シートクッション１１の後側において左右に渡って配設される。腰ベルト部２ｂの一端部は、シートクッション１１の乗物外側部に配設された取付部材６に取付けられる。取付部材６は、シートクッション１１または乗物本体（乗物床面）に連結されている。
【００１１】
腰ベルト部２ｂの他端部は、図１に示すようにシートクッション１１の乗物中心側部に配設された連結装置５に係止される。連結装置５は、ベルト２が挿通されるタング５ａと、タング５ａが係脱可能に取付けられるバックル５ｂを有している。バックル５ｂは、乗物本体（乗物床面）に設けられたアンカまたは乗物シート１０に連結される。
【００１２】
肩ベルト部２ａは、図１に示すようにシートバック１２を斜めに横断する。肩ベルト部２ａの下端部は、連結装置５によって保持され、これによってシートバック１２の乗物中心側の下部に位置する。肩ベルト部２ａの上端部は、乗物シート１０の乗物外側に位置し、シートバック１２の左右一方の肩部１２ｂ近傍（使用者の肩部近傍）に位置する。肩ベルト部２ａの上部（上端部もしくは上端部近傍）の高さは、第一または第二の高さ調節機構３，４によって調節され得る。
【００１３】
第一の高さ調節機構３は、図１に示すように乗物本体（車体）のピラー１４に取付けられており、シートバック１２の肩部１２ｂの近傍に位置する。第一の高さ調節機構３は、ベース部材３ａとスライド部材３ｂとガイド部材３ｃを有している。ベース部材３ａは、ピラー１４に取付けられ、スライド部材３ｂがベース部材３ａに上下動可能に装着される。ベース部材３ａとスライド部材３ｂの間には、スライド部材３ｂをベース部材３ａに対して所定高さ位置にて解除可能にロックするロック部材３ｄが設けられている。
【００１４】
ガイド部材３ｃは、図１に示すようにスライド部材３ｂに取付けられており、ベルト２が挿通される挿通穴（図示省略）を有している。ベルト２は、ガイド部材３ｃからピラー１４に設けられた開口部１４ａを通ってピラー１４内に配設される埋設ベルト部２ｃを有している。埋設ベルト部２ｃの下方には、ベルト２を巻き取る巻取り装置９が設けられている。
【００１５】
第二の高さ調節機構４は、図２に示すようにベース部材４ａとベゼル４ｂとガイド部材４ｃを有している。ベース部材４ａは、金属製であってシートバック１２の左右サイド部のいずれかを形成するサイド部材１２ａに取付けられる。ベゼル４ｂは、樹脂製であって、本体部４ｂ１と複数の爪４ｂ２を一体に有している。爪４ｂ２は、弾性的にベース部材４ａに係止される。本体部４ｂ１の中央部には、上下に長い長穴４ｂ３が形成されている。長穴４ｂ３の両側縁には、長穴４ｂ３の端縁から中央に向けて突出する複数の凸部４ｂ４が形成されている。複数の凸部４ｂ４は、長穴４ｂ３の両側縁に沿って所定の間隔で配設され、対向する複数対の凸部４ｂ４によって長穴４ｂ３の開口幅が狭くなっている。
【００１６】
ガイド部材４ｃは、樹脂製であって図２に示すようにフック部４ｃ２と一対の爪４ｃ１を有している。一対の爪４ｃ１は、長穴４ｂ３に挿入されてベゼル４ｂに弾性的に係止される。爪４ｃ１は、凸部４ｂ４によって上下方向の移動が規制され、弾性変形することで凸部４ｂ４を超えて移動し得る。したがってガイド部材４ｃは、ベゼル４ｂに対して上下に位置調節され得る。フック部４ｃ２は、片持ち梁状に下側へ延出しており、ベルト２を下側から受入れる。かくしてベルト２は、ガイド部材４ｃに係脱可能に係止され得る。
【００１７】
図３に示すように肩ベルト部２ａの上部は、二つの調節機構３，４によって高さ調節され得る。第一の高さ調節機構３によって肩ベルト部２ａの上端部の高さを調節する場合は、先ず肩ベルト部２ａを第二の高さ調節機構４から外した状態にする。そして第一の高さ調節機構３のガイド部材３ｃをスライド部材３ｂとともにベース部材３ａに対して所定の高さに位置調節する。これにより肩ベルト部２ａの上端部の高さが調節され得る。
【００１８】
第二の高さ調節機構４によって肩ベルト部２ａの上端部近傍の高さを調節する場合は、肩ベルト部２ａをガイド部材４ｃに係止する。そしてガイド部材４ｃをベゼル４ｂに対して所定の高さに位置合わせする。なおこの時、第一の高さ調節機構３のガイド部材３ｃは、最下位置に設定されることが好ましい。これにより第一と第二の高さ調節機構３，４が近接し、この間に延出するベルト２の長さが短くなる。
【００１９】
図３に示すように肩ベルト部２ａは、高さ調節機構３，４によってシートバック１２に対する角度が変化する。すなわち肩ベルト部２ａの角度は、第一の高さ調節機構３によって第一の角度範囲７で変化し、第二の高さ調節機構４によって第二の角度範囲８で変化する。第一の角度範囲７は、第二の角度範囲８とオーバーラップするオーバーラップ角度範囲７ａと、オーバーラップ角度範囲７ａよりも上方に位置する上側角度範囲７ｂを有している。第二の角度範囲８は、第一の角度範囲７とオーバーラップするオーバーラップ角度範囲８ａと、オーバーラップ角度範囲８ａよりも下方に位置する下側角度範囲８ｂを有している。
【００２０】
オーバーラップ角度範囲７ａ，８ａは、ベルト２の幅に対応する大きさに設定されている。例えばオーバーラップ角度範囲７ａ，８ａは、第二の高さ調節機構４にベルト２を係止しガイド部材４ｃを最上位置にした際の肩ベルト部２ａの角度を最上位置角度として有し、ガイド部材４ｃを最上位置からベルト２の０．５〜１．５倍の幅距離でベゼル４ｂに対して下方に移動させた際の肩ベルト部２ａの角度を最下位置角度として有している。
【００２１】
以上のように、シートベルト装置１は、図１に示すように肩ベルト部２ａを備えるベルト２と、連結装置５と、第一と第二の高さ調節機構３，４を有している。そして第一の高さ調節機構３が第二の高さ調節機構４よりも高い位置に配設されている。
【００２２】
したがって肩ベルト部２ａは、シートバック１２に設けられた第二の高さ調節機構４に係止されて、係止され部分が第二の高さ調節機構４によって高さ調節され得る。また肩ベルト部２ａは、第二の高さ調節機構４から係止解除されて、第二の高さ調節機構４よりも高い位置において肩ベルト部２ａの上部が第一の高さ調節機構３によって高さ調節され得る。そのため肩ベルト部２ａは、二つの高さ調節機構３，４によって広い範囲で高さ調節され得る。かくしてシートベルト装置１は、背の低い使用者等、種々な体格の使用者に合わせて肩ベルト部２ａの上部（上端部あるいは上部近傍）の高さが調節され得る。
【００２３】
また第一と第二の高さ調節機構３，４は、図３に示すようにそれぞれ肩ベルト部２ａをシートバック１２に対して第一と第二の角度範囲７，８において角度調節可能である。第一の角度範囲７は、第二の角度範囲８よりも上側に位置し、かつ第二の角度範囲８とオーバーラップするオーバーラップ角度範囲７ａを有している。したがって第一と第二の角度範囲７，８が連続しているために、肩ベルト部２ａが連続した角度範囲で調節され得る。
【００２４】
（他の実施の形態）
本発明は、上記実施の形態に限定されず、以下の形態等であっても良い。
（１）上記実施の形態の第一の角度範囲７と第二の角度範囲８は、オーバーラップするオーバーラップ角度範囲７ａ，８ａを有している。しかし第一の角度範囲と第二の角度範囲がオーバーラップ角度範囲を有していない形態であっても良い。
（２）上記実施の形態のシートベルト装置１は、ピラー１４の内部に配設される埋設ベルト部２ｃと、ピラー１４の内部に設けられる巻取り装置９を有している。しかしこれらがピラーの外側の乗物本体等に設けられる形態であっても良い。
（３）上記実施の形態のシートベルト装置１は、車両に装着されているが、船舶、電車、航空機等の他の乗物に装着される形態であっても良い。
【符号の説明】
【００２５】
１…シートベルト装置
２…ベルト
２ａ…肩ベルト部
２ｂ…腰ベルト部
３…第一の高さ調節機構
４…第二の高さ調節機構
５…連結装置
７…第一の角度範囲
７ａ，８ａ…オーバーラップ角度範囲
８…第二の角度範囲
９…巻取り装置
１０…乗物シート
１１…シートクッション
１２…シートバック
１２ｂ…肩部
１４…ピラー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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