(57)【要約】【課題】旋回継手を車体から移動および取外しする際に、分解が必要な部品点数を少なくして作業に要する時間や労力を軽減し、もって機械の稼働率の向上を図ると共に、比較的簡易な装置を用いて旋回継手の移動および取外しを行うことができる建設機械の旋回継手移動方法と移動装置を提供する。【解決手段】移動対象である上側旋回継手１７の上方に位置する部材３０にチェーンブロック等の吊上手段３６を装着する。電気旋回継手と油旋回継手のうち、下側旋回継手から分離した上側旋回継手１７を吊上手段３６により吊り上げる。上部旋回体における旋回継手設置部の近傍に上側旋回継手の台枠４２や俯仰枠等の搬送手段を設置する。搬送手段により上側旋回継手１７を支持して吊上可能な前方位置に移動する。【選択図】図９
2010203119.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
下部走行体と、この下部走行体上に旋回装置を介して旋回可能に設置された上部旋回体と、この上部旋回体上に搭載された電動モータと、この電動モータにより駆動される油圧ポンプと、前記上部旋回体に取付けられた作業用アタッチメントと、前記上部旋回体の旋回中心に設けられ、前記電動モータに前記下部走行体側から電源を供給する電気旋回継手と、この電気旋回継手の上側または下側に設けられ、前記油圧ポンプからの作動油を前記下部走行体の油圧装置に供給する油圧旋回継手とを備えた建設機械の旋回継手移動方法において、
前記電気旋回継手と前記油旋回継手のうち、上側旋回継手を下側旋回継手から分離すると共に、移動対象である前記上側旋回継手の上方に位置する部材に吊上手段を装着して前記上側旋回継手を吊り上げ、
前記上部旋回体における旋回継手設置部の近傍に前記上側旋回継手の搬送手段を設置し、
前記搬送手段により前記上側旋回継手を支持して吊上可能な前方位置に移動することを特徴とする建設機械の旋回継手移動方法。
【請求項２】
請求項１に記載の建設機械の旋回継手移動方法において、
前記上側旋回継手に左右に突出した車輪を取付けると共に、前記搬送手段として前記上部旋回体に台枠を着脱可能に設置し、前記上側旋回継手に設けた車輪を前記台枠に転動可能に載置して前記上側旋回継手を移動することを特徴とする建設機械の旋回継手移動方法。
【請求項３】
請求項１に記載の建設機械の旋回継手移動方法において、
前記上側旋回継手に左右に突出した突出部材を取付けると共に、前記搬送手段として前記上部旋回体に俯仰枠を前方へ俯仰可能に設置し、前記突出部材を前記俯仰枠の上部の係合部に係合させ、前記俯仰枠を前方に傾けて前記上側旋回継手を前方に移動することを特徴とする建設機械の旋回継手移動方法。
【請求項４】
下部走行体と、この下部走行体上に旋回装置を介して旋回可能に設置された上部旋回体と、この上部旋回体上に搭載された電動モータと、この電動モータにより駆動される油圧ポンプと、前記上部旋回体に取付けられた作業用アタッチメントと、前記上部旋回体の旋回中心に設けられ、前記電動モータに前記下部走行体側から電源を供給する電気旋回継手と、この電気旋回継手の上側または下側に設けられ、前記油圧ポンプからの作動油を前記下部走行体の油圧装置に供給する油圧旋回継手とを備えた建設機械の旋回継手移動装置において、
前記電気旋回継手と前記油旋回継手のうち、移動対象である上側旋回継手の上方に位置する部材に着脱可能に装着され、下側旋回継手から分離した上側旋回継手を吊り上げる吊上手段と、
前記上部旋回体における前記旋回継手設置部の近傍に設置され、前記上側旋回継手を支持して吊上可能な前方位置に移動する上側旋回継手の搬送手段とを備えたことを特徴とする建設機械の旋回継手移動装置。
【請求項５】
請求項４に記載の建設機械の旋回継手移動装置において、
前記上側旋回継手に左右に突出して取付ける車輪と、
前記搬送手段として前記上部旋回体に着脱可能に設置され、前記上側旋回継手に設けた車輪を転動可能に載置する台枠とを備えたことを特徴とする建設機械の旋回継手移動装置。
【請求項６】
請求項４に記載の建設機械の旋回継手移動装置において、
前記上側旋回継手に左右に突出して取付けられる突出部材と、
前記搬送手段として前記上部旋回体に前方へ俯仰可能に設置され、前記上側旋回継手に設けた突出部材を上部で係合させて支持する俯仰枠とを備えたことを特徴とする建設機械の旋回継手移動装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動モータを上部旋回体に搭載し、この電動モータに車体外の電源から上部旋回体の旋回中心に設けた電気旋回継手を介して給電すると共に、この電動モータにより駆動される油圧ポンプを備え、下部走行体の油圧装置に対し、この油圧ポンプからの作動油を電気旋回継手の上側または下側に設けた油圧旋回継手を介して供給する構成の油圧ショベルやその応用機械等の旋回式建設機械において、メンテナンスや部品交換のために上側に位置する電気旋回継手または油圧旋回継手を移動させる移動方法と移動装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
掘削等の作業に好適な油圧ショベルやその応用機械としての建設機械には、上部旋回体に搭載する油圧ポンプを駆動する原動機として電動モータを用いるものがある。この種の建設機械においては、電動モータで駆動する油圧ポンプから吐出される作動油により、上部旋回体に取付けた作業用アタッチメントの油圧シリンダ等や、上部旋回体を旋回させる油圧式旋回モータや、下部走行体の油圧式走行モータ等を作動させる。
【０００３】
このような電動モータを原動機に用いた建設機械においては、車体外の外部ケーブルから、上部旋回体の旋回中心に設けたブラシとリングとからなる電気旋回継手を介して上部旋回体上の電動モータに電源が供給される。また、油圧ポンプから走行モータに対する作動油の供給は、上部旋回体の旋回中心に設けた油圧旋回継手（センタージョイント）を介して行う。したがって、上部旋回体の旋回中心には、電気旋回継手と油圧旋回継手とを共存させる必要がある。このため、電気旋回継手と油圧旋回継手のうち、どちらか一方を下側にし、他方を上側にして旋回中心に取付ける。特許文献１〜３には、油圧旋回継手の上側に電気旋回継手を設置した例が示されている。また、特許文献４，５には、電気旋回継手の上側に油圧旋回継手を設置した例が示されている。
【０００４】
建設機械の定期的なメンテナンス作業や部品交換作業のため、電気旋回継手や油圧旋回継手のうち、下側に配置された旋回継手を車体から取外す場合、上側に配置された旋回継手が邪魔となるため、真上に吊り上げることができず、上側に配置された旋回継手を一度移動させる必要がある。しかしながら、油圧ショベル等の建設機械においては、旋回継手が設置される上部旋回体の旋回中心上には、作業用アタッチメントへ作動油を供給するための油圧配管やその支持枠等が設置される。このため、油圧配管や支持枠等が旋回継手を真上に吊り上げる際の邪魔になり、旋回継手を車体外部に抜くことができるだけのスペースを確保できないことが多い。
【０００５】
このため、従来は、メンテナンス作業や部品交換作業のために、電気旋回継手または油圧旋回継手を車体から取外す場合は、吊上可能なスペースを確保するために、予め旋回継手の上に配置された多くの油圧配管類を分解している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平７−１０７６０５号公報
【特許文献２】特開平９−１８４１６６号公報
【特許文献３】特開２００７−７７７６８号公報
【特許文献４】実開平６−７４６５８号公報
【特許文献５】特開２００８−８００９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
前述のように、電気旋回継手や油圧旋回継手のメンテナンス作業や部品交換作業を行う際に、従来は旋回継手の上部に配置された油圧配管類を分解しているため、メンテナンス作業や部品交換作業に要する時間が長くなる。その結果、作業コスト自体が高くなるだけでなく、建設機械の稼動休止時間が長くなるため、建設機械の稼働率が低下する。この問題を解決するため、旋回継手を真上に吊り上げることができるように、旋回継手の真上には油圧配管類を配置しない構造とすることも考えられるが、しかし、油圧ショベル等の建設機械においては、機器配置上の観点から、このような構造を採用することは困難である。
【０００８】
また、旋回継手を上方に吊って抜くことが困難であるため、旋回継手を車体の下方へ抜けられる構造とする場合もあるが、この場合も下側旋回継手を吊って下ろすには、上側旋回継手が邪魔になるので、上側旋回継手を移動しなければならない。さらにこれらの旋回継手を移動する装置は機械作動時には不要なものであるため、この移動装置を設置するために多大なコストをかけることはできない。
【０００９】
本発明は、上記問題点に鑑み、旋回継手を車体から移動および取外しする際に、分解が必要な部品点数を少なくして作業に要する時間や労力を軽減し、もって機械の稼働率の向上を図ることができる建設機械の旋回継手移動方法と移動装置を提供することを目的とする。また本発明は、比較的簡易な装置を用いて旋回継手の移動および取外しを行うことができる建設機械の旋回継手移動方法と移動装置を提供することを他の目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
請求項１の建設機械の旋回継手移動方法は、下部走行体と、この下部走行体上に旋回装置を介して旋回可能に設置された上部旋回体と、この上部旋回体上に搭載された電動モータと、この電動モータにより駆動される油圧ポンプと、前記上部旋回体に取付けられた作業用アタッチメントと、前記旋回装置の中心に設けられ、前記電動モータに前記下部走行体側から電源を供給する電気旋回継手と、この電気旋回継手の上側または下側に設けられ、前記油圧ポンプからの作動油を前記下部走行体の油圧装置に供給する油圧旋回継手とを備えた建設機械の旋回継手移動方法において、
前記電気旋回継手と前記油旋回継手のうち、上側旋回継手を下側旋回継手から分離すると共に、移動対象である前記上側旋回継手の上方に位置する部材に吊上手段を装着して前記上側旋回継手を吊り上げ、
前記上部旋回体における旋回継手設置部の近傍に前記上側旋回継手の搬送手段を設置し、
前記搬送手段により前記上側旋回継手を支持して吊上可能な前方位置に移動することを特徴とする。
【００１１】
請求項２の建設機械の旋回継手移動方法は、請求項１に記載の建設機械の旋回継手移動方法において、
前記上側旋回継手に左右に突出した車輪を取付けると共に、前記搬送手段として前記上部旋回体に台枠を着脱可能に設置し、前記上側旋回継手に設けた車輪を前記台枠に転動可能に載置して前記上側旋回継手を移動することを特徴とする。
【００１２】
請求項３の建設機械の旋回継手移動方法は、請求項１に記載の建設機械の旋回継手移動方法において、
前記上側旋回継手に左右に突出した突出部材を取付けると共に、前記搬送手段として前記上部旋回体に俯仰枠を前方へ俯仰可能に設置し、前記突出部材を前記俯仰枠の上部の係合部に係合させ、前記俯仰枠を前方に傾けて前記上側旋回継手を前方に移動することを特徴とする。
【００１３】
請求項４の建設機械の旋回継手移動装置は、下部走行体と、この下部走行体上に旋回装置を介して旋回可能に設置された上部旋回体と、この上部旋回体上に搭載された電動モータと、この電動モータにより駆動される油圧ポンプと、前記上部旋回体に取付けられた作業用アタッチメントと、前記旋回装置の中心に設けられ、前記電動モータに前記下部走行体側から電源を供給する電気旋回継手と、この電気旋回継手の上側または下側に設けられ、前記油圧ポンプからの作動油を前記下部走行体の油圧装置に供給する油圧旋回継手とを備えた建設機械の旋回継手移動装置において、
前記電気旋回継手と前記油旋回継手のうち、移動対象である上側旋回継手の上方に位置する部材に着脱可能に装着され、下側旋回継手から分離した上側旋回継手を吊り上げる吊上手段と、
前記上部旋回体における前記旋回継手設置部の近傍に設置され、前記上側旋回継手を支持して吊上可能な前方位置に移動する上側旋回継手の搬送手段とを備えたことを特徴とする。
【００１４】
請求項５の建設機械の旋回継手移動装置は、請求項４に記載の建設機械の旋回継手移動装置において、
前記上側旋回継手に左右に突出して取付ける車輪と、
前記搬送手段として前記上部旋回体に着脱可能に設置され、前記上側旋回継手に設けた車輪を転動可能に載置する台枠とを備えたことを特徴とする。
【００１５】
請求項６の建設機械の旋回継手移動装置は、請求項４に記載の建設機械の旋回継手移動装置において、
前記上側旋回継手に左右に突出して取付けられる突出部材と、
前記搬送手段として前記上部旋回体に前方へ俯仰可能に設置され、前記上側旋回継手に設けた突出部材を上部で係合させて支持する俯仰枠とを備えたことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
請求項１、４の発明によれば、旋回継手の上部にある油圧配管や支持枠等に吊上手段を取付けて上側旋回継手を吊り上げ、その後搬送手段を用いて上方への吊上可能な前方位置に移動させるため、旋回継手の上方の油圧配管類の存在にかかわらず、旋回継手を車体外部に移動させることができる。
【００１７】
吊上可能な位置とは具体的には油圧ショベルの場合には、２股状をなす左右のブームフートの間の空間であり、この空間の上部には油圧ホースが配設されているが、本発明によれば、この油圧ホースの上部旋回体側接続部を外すだけで旋回継手の吊上可能な空間が確保できる。このため、旋回継手の上側に位置する油圧配管やその支持枠の分解は不要となるので、旋回継手の吊り上げの際に要する時間、労力が大幅に軽減され、その結果、機械の稼働率を従来より向上させることができる。
【００１８】
本発明において移動対象とする旋回継手の荷重は、例えば数十ｋｇ〜百数十ｋｇ程度の重量を持つが、請求項２、５の発明によれば、搬送手段としても上側旋回継手の荷重に耐えられる台枠を用いるため、移動に使用する装置が簡易かつ安価なものですむ。
【００１９】
また、請求項３、６の発明によれば、搬送手段としても前記上側旋回継手の荷重に耐えられる俯仰枠を用いるため、移動に使用する装置が簡易かつ安価なものですむ。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明を適用する建設機械の一例を示す側面図である。
【図２】図１の建設機械の内部構造の概略を示す構成図である。
【図３】本発明の一実施の形態における油圧旋回継手および電気旋回継手の回りの構成を示す平面図である。
【図４】図３の側面図である。
【図５】この実施の形態において、上部旋回体とブームとの間の油圧ホースを退避させた状態を示す平面図である。
【図６】図５の側面図である。
【図７】この実施の形態において、吊上手段により電気旋回継手を吊り上げる状態を示す平面図である。
【図８】図７の側面図である。
【図９】この実施の形態における吊上手段と搬送手段を示す斜視図である。
【図１０】この実施の形態において、台枠上に電気旋回継手を載せた状態を示す平面図である。
【図１１】図１０の側面図である。
【図１２】この実施の形態において搬送手段である台枠に電気旋回継手を載置した状態を示す斜視図である。
【図１３】この実施の形態において、台枠上で電気旋回継手をクレーンにより吊上可能な位置まで移動させた状態を示す平面図である。
【図１４】図１３の側面図である。
【図１５】この実施の形態において、クレーンにより電気旋回継手を吊り上げている状態を示す側面図である。
【図１６】本発明の他の実施の形態の概略を示す側面図である。
【図１７】図１６の実施の形態において、吊上手段により電気旋回継手を吊り上げ、俯仰枠により電気旋回継手を支持した状態を示す平面図である。
【図１８】図１７の側面図である。
【図１９】図１６の実施の形態において、俯仰枠を倒して電気旋回継手を旋回モータの取付け台に支持させた状態を示す平面図である。
【図２０】図１９の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
図１は本発明を適用する建設機械の一例を示す側面図である。図１において、１は下部走行体である。この下部走行体１は、サイドフレーム１ａの後部、前部にそれぞれ駆動輪１ｂ、従動輪１ｃを取付け、これらに履帯１ｄを掛け回し、駆動輪１ｂを走行モータ（図示せず）により駆動し、履帯１ｄを回動させて走行させるものである。２は下部走行体１に旋回装置３を介して設置された上部旋回体、４は上部旋回体２に搭載された電動モータ、５は同じく電動モータ４により駆動される油圧ポンプ、６は上部旋回体２に搭載された運転室、７は上部旋回体２に取付けられた作業用アタッチメントである。
【００２２】
この例の作業用アタッチメント７は、上部旋回体２にブームシリンダ８により俯仰可能に取付けられたブーム９と、このブーム９にアームシリンダ１０により上下回動可能に取付けられたアーム１１と、このアーム１１の先端にバケットシリンダ１２およびリンク機構１３により回動可能に取付けられたバケット１４からなる。
【００２３】
図２はこの建設機械の内部構造の概略を示す構成図である。図２において、１５は電動モータ４の電源ケーブル、１６は上部旋回体２の旋回中心に設けられた油圧旋回継手（センタージョイント）、１７はこの油圧旋回継手１６の上側に取付けられた電気旋回継手である。この電気旋回継手１７は、電源ケーブル１５から供給される電源を上部旋回体２上の配電盤１８を介して電動モータ４等に供給するものである。電源ケーブル１５に接続される電源としては、商用電源のみならず、発電機が用いられる場合もある。１９は旋回継手１６，１７上に配設される油圧配管３０やその支持枠３１等からなる部材（図３、図４等参照）である。
【００２４】
この建設機械においては、電動モータ４で駆動する油圧ポンプ５から吐出される作動油により、上部旋回体２に取付けた作業用アタッチメント７の油圧シリンダ８，１０，１２や、上部旋回体２を旋回させる旋回装置３の油圧式旋回モータ２０（図３、図４等参照）や、下部走行体の油圧式走行モータを作動させる。下部走行体２に走行モータ以外に他の油圧装置が設けられる場合には、走行モータ以外の他の油圧装置に作動油を供給するためのチャンネルも油圧旋回継手１６に設けられる。
【００２５】
図３は油圧旋回継手１６および電気旋回継手１７の回りの構成を示す平面図、図４はその側面図である。図３、図４において、２ａは上部旋回体２の底板、２ｂはこの底板２ａに対をなして溶接された左右の外側縦板、２ｃは各外側縦板２ｂに対向して底板２ａに溶接された内側縦板である。９ａはブームフートであり、このブームフート９ａはブーム９の基端部に２股状に設けられる。これらのブームフート９ａは、それぞれ左右の外側縦板２ｂと内側縦板２ｃとの間に挿入され、ピン２２により縦板２ｂ，２ｃに回動可能に連結される。左右のブームフート９ａ，９ａ間に空間９ｂが形成される。２ｄは縦板２ｂ，２ｃ間にブームシリンダ８の基端部をピン付けするために設けたピン孔である。
【００２６】
油圧旋回継手１６は相対回転可能な内筒１６ａと外筒１６ｂとからなる。この油圧旋回継手１６は、その内筒１６ａを底板２ａにおける左右の内側縦板２ｃ，２ｃ間に設けた孔２ｅに貫通して下部走行体１のセンターフレーム１ｅに固定し、外筒１６ｂを底板２にボルト（図示せず）により固定して取付ける。電気旋回継手１７は外筒１７ａを油圧旋回継手１６の外筒１６ｂにボルト（図示せず）により結合して着脱可能に取付ける。
【００２７】
油圧旋回継手１６の構造は公知のものであって、内筒１６ａには長手方向に複数本の油路を設け、その各油路の上部にそれぞれ半径方向の油路を設ける。一方、外筒１６ｂにはその内周に複数の円周溝を上下方向に配設する。これらの円周溝は、内筒１６ａのそれぞれ対応する前記半径方向の油路に連通する。また外筒１６ｂには、各複数の円周溝にそれぞれ連通する半径方向のポートを設け、この各ポートに上部旋回体２上の油圧配管を接続する。また、内筒１６ａの油路の下部に設けたポートには下部走行体１の走行モータ等に作動油を供給するための油圧配管を接続する。
【００２８】
電気旋回継手１７の構造も公知であって、相対回転可能な内筒（図示せず）と外筒１７ａからなり、内筒は油圧旋回継手１６の内筒１６ａに貫通するロッドあるいはパイプを通して下部走行体１のセンターフレーム１ｅに固定し、外筒１７ａは油圧旋回継手１６の外筒１６ｂと共に上部旋回体２に固定する。また外筒１７ａの内周面または内筒の外周面には複数本のスリップリングを設け、内筒の外周面または外筒の内周面にはスリップリングに摺動可能に接触するブラシを設ける。前記ロッドまたはパイプには、電源ケーブル１５に接続する配線を設ける。１７ｂは電気旋回継手１７のケースである。
【００２９】
２０は旋回装置３の油圧式旋回モータである。この旋回モータ２０は底板２ａ上に溶接等により固定した取付け台２４上に取付けられる。２５はこの旋回モータ２０により回転駆動される歯車である。この歯車２５は、下部走行体１のセンターフレーム１ｅに固定した内輪２６の内歯歯車２６ａに噛合する。この内輪２６は、底板２ａに固定した外輪２７に軸受２８を介して回動可能に結合される。したがって、旋回モータ２０の作動により上部旋回体２が旋回する。
【００３０】
３０は電気旋回継手１７の上側に位置して電気旋回継手１７の直上への吊上を不可能としている油圧配管である。３１はこの油圧配管３０の支持枠であり、この支持枠３１も電気旋回継手１７の真上への吊上を不可能とする部材である。３２は油圧配管３０とブーム９上の油圧配管（図示せず）とを接続する可撓性を持つ油圧ホースである。３３は油圧ホース３２とブーム９上の油圧配管との接続部である。３４は電気旋回継手１７上の油圧配管３０と油圧ホース３２との接続部である。
【００３１】
次にこの実施の形態における電気旋回継手１７の移動について説明する。まず、図５、図６に示すように、ブームフート９ａ，９ａ間の空間９ｂを電気旋回継手１７の吊上可能なスペースとして確保するため、油圧ホース３２の少なくとも一部をこの空間９ｂ上から退避させる。なお、この油圧ホース３２の退避は、上部旋回体２上の油圧配管３０との接続部３４の全部または一部のみを外して空間９ｂ上から避けることにより、電気旋回継手１７が吊上可能なスペースとして確保すればよい。
【００３２】
次に図７、図８および図９に示すように、油圧配管３０またはその支持枠３１に吊上手段としてのチェーンブロック３６を装着する。一方、電気旋回継手１７のケース１７ｂの上面の複数箇所に吊輪３７を設けておき、吊輪３７にロープ等の吊用具３８を掛け、この吊用具３８にチェーンブロックから垂下したチェーン３９のフック４０を掛ける。そしてチェーンブロック３６の操作により、油圧旋回継手１６から外した電気旋回継手１７を吊り上げる。
【００３３】
その後、図９、図１０、図１１に示すように、搬送手段として、台枠４２を電気旋回継手１７を囲むように底板２ａ上に置く。この台枠４２は、挿入方向に見て左右の前脚４２ｂ，４２ｂ、後脚４２ｃ，４２ｃの上部間にそれぞれレール４２ａ，４２ａを架設したものである。また、この台枠４２は、電気旋回継手１７を囲むように載置する際、挿入を容易にするため、左右の前脚４２ｂ，４２ｂ間は横枠を架設せず、左右の後脚４２ｃ，４２ｃ間の下部だけに横枠４２ｄを架設して結合している。また、レール４２ａの後端には後述の車輪４４のレール４２ａからの離脱を防ぐストッパ４２ｅを備える。この台枠４２を、ブームフート９ａ，９ａ間の空間９ｂまたはブーム９と旋回モータ２０との間を通し、さらに油圧配管３０と旋回モータ２０との間を通して、電気旋回継手１７の両側にレール４２ｃが位置するように底板２ａ上に置く。
【００３４】
その後、図９に示すように電気旋回継手１７のケース１７ｂの上面に設けた軸受４３にロッド４４を回転自在に貫挿し、その両端に車輪４５を取付ける。なおこの車輪４５は、台枠４２を底板２ａ上に置く前に電気旋回継手１７に取付けておいてもよい。台枠４２を底板２ａ上に置いた後、チェーンブロック３６を操作して電気旋回継手１７を下ろし、車輪４５をレール４２ａ上に載せる。続いて図１０、図１１、図１２に示すように、フック４０を吊用具３８から外す。また、必要に応じてチェーンブロック３６も油圧配管３０等から外す。
【００３５】
その後、図１３、図１４に示すように、車輪４５を付けた電気旋回継手１７を台枠４２上にて車輪４５が台枠４２のストッパ４２ｅの近傍に至るまで移動する。この到着位置は、電気旋回継手１７の上方に油圧配管３０やその支持枠３１の無い吊上可能な位置である。
【００３６】
次に図１５に示すように、クレーン（図示せず）のロープ４７の下端のフック４８を電気旋回継手１７の上部に設けた吊用具３８に掛け、左右のブームフート９ａ，９ａの間の空間９ｂに電気旋回継手１７を通して吊り上げ、車体外部に下ろす。また、台枠４２も外す。この状態では油圧旋回継手１６を遮るものがなく、このまま、あるいはこの油圧旋回継手１６のメンテナンス作業や交換作業を行うことができる。
【００３７】
このように、この実施の形態によれば、電気旋回継手１７の上部にある油圧配管３０等にチェーンブロック３６を取付けて電気旋回継手１７を吊り上げ、その後台枠４２を用いて上方への吊上可能な前方位置に電気旋回継手１７を移動させるため、電気旋回継手１７の上方に油圧配管３０類が存在するにもにかかわらず、電気旋回継手１７を車体外部に移動させることができる。このため、電気旋回継手１７の吊り上げのための車体側の準備としては、油圧ホース３２と油圧配管３０との接続部３４を必要とされる本数だけ外せばよく、油圧配管３０の着脱する困難な作業が不要となるので、電気旋回継手１７の取外し、その反対の手順で組立てが短時間で容易に行なえる。このため、従来よりも機械の稼働率を向上させることができる。
【００３８】
また、旋回継手を吊り上げる吊上手段としては、例えば数十ｋｇ〜百数十ｋｇ程度の荷重を吊上可能なチェーンブロック３６や小型のウインチ等を用いることができ、搬送手段としても前記荷重に耐えられる台枠４２を用いることができるので、使用する装置も手軽で安価なものを用いることができる。
【００３９】
なお、上記実施の形態においては、吊用具３８を掛ける吊輪３７や軸受４３は電気旋回継手１７に予め設けておく例について示したが、電気旋回継手１７を囲むようにして設けるバンド等のアダプタを備え、そのアダプタに吊用具３８や軸受４３等を設けて同様の吊上作業を行うようにしてもよい。
【００４０】
図１６〜図２０に本発明の他の実施の形態を示す。この実施の形態は、吊上手段であるチェーンブロック３６等を利用して電気旋回継手１７を吊り上げる工程までは上記実施の形態と同様である。この実施の形態においては、電気旋回継手１７を前方に移動させる搬送手段として、図１６に示すように、基枠４９に設けた支点５０を中心に俯仰する左右一対の俯仰枠５１を使用する。
【００４１】
この俯仰枠５０は、図１７、図１８に示すようにチェーンブロック３６等の吊上手段により電気旋回継手１７を吊り上げた後、左右の俯仰枠５１をそれぞれ電気旋回継手１７の両側に配置する。この場合、基枠４９を上部旋回体２の構造体５２に当接させた状態で底板２ａ上に配置する。また、図９に示したように、電気旋回継手１７には軸受４３を設けておき、その軸受４３に左右からの突出部材として軸４４を電気旋回継手１７から両端から突出させて設ける。そして左右の俯仰枠５１の上端の係合部５３の孔に前記軸受４３に貫挿した軸４４に係合させる。そして、チェーンブロック３６を緩めながら、俯仰枠５１を前方に傾け、図１９、図２０に示すように、電気旋回継手１７を旋回モータ２０の取付け台２４上に置く。このように旋回モータ２０の取付け台２４に置いた状態では、電気旋回継手１７の上方に油圧配管３０やその支持枠３１の無い吊上可能な位置である。したがって前記実施の形態と同様に、クレーンにより外部に吊り上げることができる。
【００４２】
この実施の形態においても、前記実施の形態と同様に、油圧配管３０や支持枠３１の分解、組立が不要となるので、旋回継手１６，１７のメンテナンス作業や交換作業に要する時間、労力を大幅に軽減できる。また、準備する装置も俯仰枠５１等の比較的容易に構成できるものですみ、廉価に実現できる。
【００４３】
上記の実施の形態においては、電気旋回継手１７が油圧旋回継手１６の上側に設置される例について示したが、本発明は、油圧旋回継手１６が電気旋回継手１７の上側に設置される場合にも適用できる。また、本発明は、油圧ショベル以外の旋回式建設機械にも適用できる。
【符号の説明】
【００４４】
１：下部走行体、２：上部旋回体、２ａ：底板、２ｂ，２ｃ：縦板、３：旋回装置、４：電動モータ、５：油圧ポンプ、６：運転室、７：作業用アタッチメント、８：ブームシリンダ、９：ブーム、９ａ：ブームフート、９ｂ：空間、１０：アームシリンダ、１１：アーム、１２：バケットシリンダ、１３：リンク機構、１４：バケット、１５：電源ケーブル、１６：油圧旋回継手、１７：電気旋回継手、１９：旋回継手上の部材、２０：旋回モータ、２４：取付け台、２５：歯車、２６：内輪、２６ａ：内歯歯車、２７：外輪、２８：軸受、３０：油圧配管、３１：支持枠、３２：油圧ホース、３３，３４：接続部、３６：チェーンブロック、３７：吊輪、３８:吊用具、３９：チェーン、４０：フック、４２：台枠、４２ａ：レール、４２ｂ：前枠、４２ｃ：後枠、４２ｄ：横枠、４２ｅ：ストッパ、４３：軸受、４４：ロッド、４５：車輪、４９：基枠、５０：支点、５１：俯仰枠、５２：構造体、５３：係合部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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