(57)【要約】【課題】この発明は、難着雪リングを架線から撤去するにあたり、事前準備に多くの過程を経ることなく架線に装着することができ、且つその操作もさほどの熟練度を必要せず、架線の損傷にも考慮した難着雪リングの撤去用工具を提供することを課題とする。【解決手段】難着雪リングの撤去用工具は、架線１を保持する架線把持部材４、難着雪リング２に対して架線把持部材４とは反対側に位置し架線把持部材４側に向いたくさび刃部２３を有する架線把持部材５とを備え、難着雪リング２と架線把持部材４との間にリング押圧用可動部材６が配置されており、このリング押圧用可動部材６は、操作レバー４０による操作で可動連結部材７から動力が伝達されて難着雪リング２を架線把持部材５側に押すことができるので、架線把持部材５のくさび刃部２３で難着雪リング２を破断できる。【選択図】図２
2010178530.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
架線に装着されてこの架線に取り付けられた難着雪リングを撤去するためのものであって、
組み合わせることで前記架線の側面に対しその周方向の全域を覆うことが可能な筒状体から成る第１の架線把持部材と、
この第１の架線把持部材に対し前記難着雪リングの反対側にて前記架線の側面のうち周方向に沿った一部域に当接する当接部及びこの当接部から前記第１の架線把持部材側に向くように延びたくさび刃部から成る第２の架線把持部材と、
前記第１の架線把持部材と前記第２の架線把持部材との間で且つ前記架線への装着時に前記難着雪リングと前記第２の架線把持部材との間にもなるように配置され、前記架線の軸方向に沿って可動することにより前記難着雪リングを前記第２の架線把持部材側に押圧するリング押圧用可動部材と、
前記第１の架線把持部材と前記第２の架線把持部材との間隔を一定に保持しつつ連結し、長手方向の中間近傍部位に前記架線の軸方向に沿って延びる長孔が形成された固定連結部材及び、前記第２の架線把持部材と長手方向の端部が連結されると共に長手方向の中間近傍部位に長手方向に沿って延びる長孔が形成され、この長孔にて前記固定連結部材の長孔と前記リング押圧用可動体に形成されたピンを介して連結されて、前記第２の架線把持部材との連結部位を支点として揺動する可動連結部材から成り、前記可動連結部材から前記リング押圧用可動部材に対し前記架線の軸方向に沿って可動するための動力を伝達するリンク機構と
を有して構成されたことを特徴とする難着雪リングの撤去用工具。
【請求項２】
前記リング押圧用可動部材に前記架線をその径方向の両側から挟む一対のローラが収納されていることを特徴とする請求項１に記載の難着雪リングの撤去用工具。
【請求項３】
前記前記リング押圧用可動部材に破断して落下する難着雪リングを受け止める受け部が設けられたことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の難着雪リングの撤去用工具。
【請求項４】
架線に装着されてこの架線に取り付けられた難着雪リングを撤去するためのものであって、
前記架線を把持する第１の架線把持部位及びこの第１の架線把持部位に対し前記難着雪リングの反対側にて前記架線を把持する第２の把持部位を有する筐体と、
この筐体のうち前記架線の軸方向に沿った面に前記架線の軸方向に可動するように取り付けられ、その軸方向の先端には前記筐体側に向かって延びるくさび刃部を有すると共に前記筐体の前記面側に形成されたラックを有するリング破壊用可動体と、
前記筐体の前記面と交差する面に回転可能に取り付けられた主動歯車と、前記筐体の前記面と交差する面に回転可能に取り付けられて前記主動歯車と噛み合うと共に前記リング破壊用可動体のラックの歯とも噛み合う従動歯車とから成り、前記主動歯車から前記従動歯車及び前記ラックを介して前記リング破壊用可動体が前記架線の軸方向に沿って可動するための動力が伝達される歯車機構と
を有して構成されたことを特徴とする難着雪リングの撤去用工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、電線、光ファイバケーブル等の通信線、その他の屋外に設置される架線に対して所定の間隔で取り付けられた難着雪リングを撤去若しくは除去するための工具の構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
積雪の多い地帯では、電線等の架線等に着雪する頻度が多くなり且つその着雪期間が相対的に長くなるので、着雪が成長したり凍結したりすることにより、架線と着雪との合計重量の増加や風による架線の振動幅が大きくなる等が生じて、架線が切断される等の事故が生ずることが知られており、この着雪の成長の停止及び凍結防止のために難着雪リングが架線に装着される発明も公知となっている（例えば、特許文献１を参照。）。
【０００３】
そして、状況に応じて架空状態のままの架線から難着雪リングを撤去する必要があるが、難着雪リングの撤去作業は一般に宙乗機を使用する宙乗り作業であり（例えば、特許文献２を参照。）、しかも、ペンチを用いて人手によって１つずつ撤去していたことから（例えば、特許文献２及び特許文献３を参照。）、作業能率が悪く、作業する者も握力を使うので疲労しやすいことから作業する者の負担が大きいという不具合を有していた。
【０００４】
これを受けて、特許文献２に示されるように、例えば、軸心部に電線の通し穴を有する後部円板と、軸心部に難着雪リングの通過穴を有する前部円板と、後部円板に対して前部円板を電線方向において所定範囲近接・離間自在に連結する手段と、この手段と連結されこれを牽引手段又は固定系に連結しておくための手段と、上記後部円板の通し穴周囲に設けられ、電線に対して後部円板が移動され又は引留められた後部円板に対して電線が移動されたときに上記難着雪リングの内周面を係合させてこれを半径方向外方へ拡開させるための第１のくさびと、前部円板の通し穴周囲に設けられその難着雪リングを電線の半径方向外方へ案内して難着雪リングを電線から離脱させるための第２のくさびと、上記前部円板の通過穴周囲に、難着雪リングを後部円板側へのみ通過可能に設けられたストッパと、上記後部円板に対して前部円板を近接方向に付勢する弾発手段とを備えた難着雪リング撤去装置が開発されて公知となっている。
【０００５】
また、特許文献３に示されるように、例えば、ロール外周の２つの半円形外周溝に円周方向の突条を設けた２個のリング除去ロールを、前記外周溝を対向させて配置し、この両ロールの半円形外周溝の間に難着雪リング付き送電線を挟んで連続的に通し、両ロールの半円形外周溝の突条により送電線に装着されている難着雪リングを押圧して取り外す構成の難着雪リング除去装置が開発されて公知となっている。
【０００６】
更に、特許文献４に示されるように、例えば、電線に装着している難着雪リングの一部を挿入、固定するように凹部を装備した操作ロッドと、凹部に正対して、電線に沿って平行移動し、操作ロッドの凹部を支点として難着雪リングに破断力を付与する凸部を装着した切断筐体から構成された難着雪リングの撤去装置が開発されて公知となっている。
【０００７】
そして、特許文献５に示されるように、例えば、電線に沿って移動可能である走行用支持ローラを備えた移動筐体と、移動筐体の移動に伴って、難着雪リングの一部を導入する凹部を備えた操作ロッドと、当該操作ロッドに正対して、リンクチェーンの各凸部の間に難着雪リングの他の一部を導入するチェーン体とから構成され、操作ロッドの凹部を支点として、チェーン体の凸部により難着雪リングに破断力を付与する難着雪リングの撤去装置が開発されて公知となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００６−３１１６２９号公報
【特許文献２】特許第２８４２００３号特許掲載公報
【特許文献３】特開平３−２１８２１５号公報
【特許文献４】特開２００６−９４６９５号公報
【特許文献５】特開２００７−１６６８４５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかしながら、特許文献２から特許文献５に示される難着雪リングを撤去若しくは除去する装置では、その複雑な構造から相対的に形態が大きくなり、これに伴い重量が大きくなると共に、当該装置を架線に装着するための過程として多くの手順を必要とすることから、難着雪リングを撤去するための準備の長時間化や、準備のための労力の増大を招くという不具合を有する。
【００１０】
また、特許文献２から特許文献５に示される難着雪リングを撤去若しくは除去する装置を操作するためにはある程度の熟練度を必要とするので、操作する作業員が限定され、若しくは熟練度の高くない者が操作する際に事故を招く可能性が高まるという不都合を有する。しかも、特許文献２から特許文献５に示される難着雪リングを撤去若しくは除去する装置の構造では、難着雪リングを架線から撤去する際に架線が損傷するおそれもある。
【００１１】
その一方で、作業員の手作業での難着雪リングの撤去は、これらの特許文献２から特許文献５でも示されるように、作業能率の点、作業をする者の負担が大きい点でやはり採択し難い。
【００１２】
そこで、本発明は、難着雪リングを架線から撤去するにあたり、事前準備に多くの過程を経ることなく架線に装着することができ、且つその操作もさほどの熟練度を必要とせず、架線の損傷にも考慮した難着雪リングの撤去用工具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
この発明に係る難着雪リングの撤去用工具は、架線に装着されてこの架線に取り付けられた難着雪リングを撤去するためのものであって、組み合わせることで前記架線の側面に対しその周方向の全域を覆うことが可能な筒状体から成る第１の架線把持部材と、この第１の架線把持部材に対し前記難着雪リングの反対側にて前記架線の側面のうち周方向に沿った一部域に当接する当接部及びこの当接部から前記第１の架線把持部材側に向くように延びたくさび刃部から成る第２の架線把持部材と、前記第１の架線把持部材と前記第２の架線把持部材との間で且つ前記架線への装着時に前記難着雪リングと前記第２の架線把持部材との間にもなるように配置され、前記架線の軸方向に沿って可動することにより前記難着雪リングを前記第２の架線把持部材側に押圧するリング押圧用可動部材と、前記第１の架線把持部材と前記第２の架線把持部材との間隔を一定に保持しつつ連結し、長手方向の中間近傍部位に前記架線の軸方向に沿って延びる長孔が形成された固定連結部材及び、前記第２の架線把持部材と長手方向の端部が連結されると共に長手方向の中間近傍部位に長手方向に沿って延びる長孔が形成され、この長孔にて前記固定連結部材の長孔と前記リング押圧用可動体に形成されたピンを介して連結されて、前記第２の架線把持部材との連結部位を支点として揺動する可動連結部材から成り、前記可動連結部材から前記リング押圧用可動部材に対し前記架線の軸方向に沿って可動するための動力を伝達するリンク機構とを有して構成されたことを特徴としている（請求項１）。
【００１４】
ここでいう架線には、電線、光ファイバケーブル等の通信線等の他、屋外にて架空状態にて設置されて着雪が予測されるあらゆる架線が含まれる。これは、以下の架線についても同様である。また、第１の架線把持部材とリング押圧用可動部材とは、その径方向の一部が開き、閉じた状態では架線の外径寸法よりも若干大きな内径寸法を有する環状体から成る等、架線へのその径方向からの装着が簡易な構造をなしている。更に、第２の架線把持部材も、架線の軸方向から見て半円状に切り欠かれた溝部を有する等、架線への径方向からの装着が簡易で且つその可撓性を利用する等して架線に対し遠近させる動作が可能なものとなっている。そして、可動連結部材の第２の架線把持部材に連結された側とは反対側の端部に操作レバーが設けられており、この操作レバーを操作することにより、可動連結部材の長孔の周縁部位がリング押圧用可動部材のピンを第２の架線保持部材側に押圧し、これを受けて、リング押圧用可動部材が難着雪リングを第２の架線保持部材のくさび刃部に向けて押すので、難着雪リングがくさび刃部により破断される。
【００１５】
これにより、難着雪リングの撤去用工具を構成する第１の架線把持部材、第２の架線把持部材、リング押圧用可動部材について架線に対し比較的簡潔な手順で架線に装着することが可能である。また、操作レバーを操作するのみで難着雪リングをくさび刃部により破断することができる。更に、難着雪リングの方がくさび刃部に向かって移動するので、架線がくさび刃部により破損することがない。尚、リングが付いたままの電線の撤去後にリングの除去も可能である。
【００１６】
そして、第１の架線把持部材は、架線に対してその周面を円周方向から囲むかたちで緩く挟持するものであり、リング押圧用可動部材は、架線に対しスライド可能に装着されており、特に架線への把持状態を緩めなおさずとも架線に沿って移動可能であると共に、第２の架線把持部材は、架線とその一部しか接しておらず、溝部が離れるように動かすことで次の難着雪リングを乗り越えることができるので、難着雪リングをくさび刃部で破断した後、同じ架線の軸方向上に位置する他の難着雪リングを破断しようとして架線の軸方向に沿って難着雪リングの撤去用工具を移動させる動作も簡易なものとすることができる。
【００１７】
更に、前記リング押圧用可動部材に前記架線をその径方向の両側から挟む一対のローラが収納されているものとしても良い（請求項２）。これにより、ローラが架線を第１の架線把持部材側に押し出すかたちで回転するので、リング押圧用可動部材の架線の軸方向に沿った移動を円滑にすることができる。
【００１８】
更にまた、前記前記リング押圧用可動部材に破断して落下する難着雪リングを受け止める受け部が設けられたものとしても良い（請求項３）。これにより、地表等に落下した難着雪リングを回収する作業が不要となり、難着雪リングの撤去に関連する作業全体の効率化が図られる。
【００１９】
また、この発明に係る難着雪リングの撤去用工具は、架線に装着されてこの架線に取り付けられた難着雪リングを撤去するためのものであって、前記架線を把持する第１の架線把持部位及びこの第１の架線把持部位に対し前記難着雪リングの反対側にて前記架線を把持する第２の把持部位を有する筐体と、この筐体のうち前記架線の軸方向に沿った面に前記架線の軸方向に可動するように取り付けられ、その軸方向の先端には前記筐体側に向かって延びるくさび刃部を有すると共に前記筐体の前記面側に形成されたラックを有するリング破壊用可動体と、前記筐体の前記面と交差する面に回転可能に取り付けられた主動歯車と、前記筐体の前記面と交差する面に回転可能に取り付けられて前記主動歯車と噛み合うと共に前記リング破壊用可動体のラックの歯とも噛み合う従動歯車とから成り、前記主動歯車から前記従動歯車及び前記ラックを介して前記リング破壊用可動体が前記架線の軸方向に沿って可動するための動力が伝達される歯車機構とを有して構成されたことを特徴としている（請求項４）。
【００２０】
この歯車機構では、主動歯車の外径寸法よりも従動歯車の外径寸法の方を大きくしても良い。そして、例えば、歯車機構の主動歯車の回転力を動力源から動力伝達手段を介して伝達されるようにすると共に、主動歯車への動力の伝達を操作ボタン等でＯＮ／ＯＦＦ制御することができるようにする。これに伴い、主動歯車に電動ドライバー等を接続して、その操作ボタン等をＯＮにして主動歯車に対し回転力を与えることで、主動歯車から従動歯車に回転力が伝達されて、従動歯車とリング破壊用可動体のラックとが噛み合い、リング破壊用可動体が筐体側に向かって架線の軸方向に沿って進むため、リング破壊用可動体の軸方向の先端に設けられたくさび刃部が難着雪リングに向かって移動するので、主動歯車に対して電動ドライバー等を接続して操作ボタン等のＯＮ／ＯＦＦ操作するのみで難着雪リングをくさび刃部により破断することができる。
【００２１】
そして、筐体の第１の架線把持部位と第２の架線把持部位とが架線に対してその周面を円周方向から囲むかたちで緩く挟持するものとすることで、特に架線への把持状態を緩めなおさずとも架線に沿って移動可能であると共に、リング破壊用可動体のくさび刃部を有する先端部位が架線に対し遠近する方向に可撓性を有するようにすることで、次の難着雪リングを乗り越えることができるので、難着雪リングをくさび刃部で破断した後、同じ架線の軸方向上に位置する他の難着雪リングを破断しようとして架線の軸方向に沿って難着雪リングの撤去用工具を移動させる動作も簡易なものとすることができる。
【発明の効果】
【００２２】
以上のように、請求項１から請求項４に記載の発明によれば、難着雪リングの撤去用工具を構成する部材を相対的に簡易な構成とすることができその重量を相対的に軽減することができる。また、請求項１から請求項４に記載の発明によれば、操作レバーを可動して可動連結部材を動かし、或いは操作ボタン等をＯＮにする等の比較的簡易な操作で難着雪リングの破断を確実にすることが可能であるから、難着雪リングの撤去用工具の操作に熟練を必要としないので、難着雪リングの撤去作業をする者が限定されず、また、難着雪リングの撤去作業の安全性を高めることができる。更にまた、請求項１から請求項４に記載の発明によれば、難着雪リングをくさび刃部で破断した後、同じ架線の軸方向上に位置する他の難着雪リングを破断しようとして架線の軸方向に沿って難着雪リングの撤去用工具を移動させる動作を簡易なものとすることができる。
【００２３】
そして、請求項１から請求項３に記載の発明によれば、これらの第１の架線把持部材、第２の架線把持部材、リング押圧用可動部材を架線に対し比較的簡潔な手順で架線に装着することが可能とすることができるので、難着雪リングの撤去用工具の架線への装着時間の短縮化、簡便化を図ることができる。
【００２４】
特に、請求項１に記載の発明によれば、難着雪リングの方がくさび刃部に向かって移動するので、架線がくさび刃部により破損するのを防止することができる。
【００２５】
特に、請求項２に記載の発明によれば、リング押圧用可動部材に収納された一対のローラが架線を挟持した第１の架線把持部材側に押し出すかたちで回転するので、リング押圧用可動部材について架線の軸方向に沿った移動を円滑にすることができる。
【００２６】
特に、請求項３に記載の発明によれば、破断した難着雪リングを地表等に落下する前に回収することができるので、電柱等の柱上で作業した後、地表等に降りて作業の周囲にて落下した難着雪リングを探し、回収する作業が不要となり、難着雪リングの撤去に関連する作業全体の効率化が図られる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】図１は、この発明に係る難着雪リングの撤去用工具の第１の実施例における構成を示す説明図であり、図１（ａ）は、同上の難着雪リングの撤去用工具の全体の平面図、図１（ｂ）は、同上の難着雪リングの撤去用工具を第１の架線把持部材側から見た全体図を示す正面図、図１（ｃ）は、同上の難着雪リングの撤去用工具を第２の架線把持部材側から見た全体図を示す背面図、図１（ｄ）は、同上の難着雪リングの撤去用工具の全体の側面図、図１（ｅ）は、同上の難着雪リングの撤去用工具の第２の架線把持部材をくさび刃部側から見た状態を示す正面図である。
【図２】図２は、同上の難着雪リングの撤去用工具を架線に装着した状態を示す説明図であり、図２（ａ）はその平面図、図２（ｂ）はその側面図である。
【図３】図３は、操作レバーを操作して同上の難着雪リングの撤去用工具のリング押圧用可動部材を難着雪リングに当接した状態を示す説明図であり、図３（ａ）はその平面図、図３（ｂ）はその側面図である。
【図４】図４は、操作レバーを更に操作して同上の難着雪リングの撤去用工具の第２の架線把持部材のくさび刃部に難着雪リングが差し込まれ、破断される状態を示す説明図であり、図４（ａ）はその平面図、図４（ｂ）はその側面図兼、破断した難着雪リングの落下する様子を示す説明図である。
【図５】図５は、次の難着雪リングを破断するために難着雪リングの撤去用工具を次の難着雪リング側に移動させつつ第２の架線把持部材について次の難着雪リングを乗り越えさせようとする状態を示す説明図である。
【図６】図６は、同上の難着雪リングの撤去用工具のリング押圧用可動部材に破断した難着雪リングの受け部を取り付けた状態を示す説明図である。
【図７】図７は、この発明に係る難着雪リングの撤去用工具の第２の実施例における構成を示す説明図であり、図７（ａ）はその側面図兼、次の難着雪リングに備えて当該難着雪リングを乗り越える構成を示す説明図、図７（ｂ）はその平面図である。
【図８】図８は、同上の難着雪リングの撤去用工具における難着雪リングの破断と撤去のための動作を示す説明図であり、図８（ａ）は、難着雪リングを破断するために同上の難着雪リングの撤去用工具を構成するリング破損用可動体に形成されたくさび刃部を難着雪リング側に進ませる様子を示した側面図、図８（ｂ）は、破断した難着雪リングを撤去するために図８（ａ）とは逆の方向にリング破損用可動体を進ませる様子を示した側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
以下、この発明の実施形態の一例を図面に基づいて説明する。
【実施例１】
【００２９】
この発明に係る難着雪リングの撤去用工具の第１の実施例が図１から図６に示されている。この難着雪リングの撤去用工具は、屋外で架空状態にあって着雪する可能性のある電線等の架線１に対して着雪を難しくするために取り付けられた複数の難着雪リング２を撤去するための工具であって、特に図１に示されるように、架線把持部材４と、架線把持部材５と、リング押圧用可動部材６と、これらの架線把持部材４、５及びリング押圧用可動部材６を適宜に連結すると共に相互にも連結された基台部材８、固定連結部材９及び可動連結部材１０からなるリンク機構７とにより基本的に構成されている。
【００３０】
架線把持部材４は、架線１を把持するためのものであって、特に図１（ｂ）に示されるように、その軸方向から見て断面が略円形状となる架線１に対しその周方向の全域を囲むことができるように、架線１の外径寸法と同じかそれより大きな内径寸法の孔状内部空間１２を有する筒状体で基本的に構成されている。この孔状内部空間１２を有する架線把持部材４は、把持片１３と把持片１４とを架線１の径方向から突き合わせることにより形成されるもので、この実施例では、把持片１３と把持片１４とが半割りの状態で形成されている。すなわち、把持片１３と把持片１４とは、孔状内部空間１２に対し半円の円弧状の壁部で主に形成されている。
【００３１】
そして、把持片１３と把持片１４とは、当該把持片１３、１４のうち孔状内部空間１２の軸方向に沿って延びる一方端の端部同士が例えば端部同士を挿通する環状の開閉連結具１５により連結されており、これによって、開閉連結具１５を支点として把持片１３、１４のうち孔状内部空間１２の軸方向に沿って延びる他端端部同士が遠近する方向に揺動可能となっている。もっとも、把持片１３と把持片１４とを連結する手段としては上記した開閉連結具１５に限定されず、ヒンジや、可撓性を有しその断面が略Ｕ字状若しくはＶ字状の連結部等を用いても良い。
【００３２】
また、把持片１３と把持片１４とは、当該把持片１３、１４のうち孔状内部空間１２の軸方向に沿って延びる端部のうち開閉連結具１５を有する側とは反対側において、孔状内部空間１２の径方向外側に延びる突出片１６と突出片１７とを有し、しかも把持片１３の突出片１６と把持片１４の突出片１７とは相互に対峙、当接する位置になるものとする。そして、図１（ａ）に示されるように、この突出片１６、１７に側方から把持片１３、１４の本体に向けて延びるスリット１８を形成する。更には、把持片１３の突出片１６と把持片１４の突出片１７とを当接させ、両者のスリット１８を連通させて、一方の把持片（この実施例では把持片１４。）側若しくはスリット１８の開口側からつまみ部付きのボルト１９を挿通させ、他方の把持片（この実施例では把持片１３）に突出したボルト１９にナット２０を外挿させる構成とする。これにより、把持片１３の突出片１６と把持片１４の突出片１７とが確実且つ強固に固定されるものとなっている。
【００３３】
このような架線把持部材４の構成により、架線１を把持しつつナット２０を緩め或いはそのままの状態でも架線把持部材４を架線１の軸方向に沿って移動させることが可能である。
【００３４】
架線把持部材５は、架線１の把持及び難着雪リング２の破断のためのものであって、図２から図４に示されるように、架線１に装着した際において、架線把持部材４に対し難着雪リング２及び後で詳述するリング押圧用可動部材６とは反対側に配置される。そして、この架線把持部材５は、図１等で示されるように、架線１に当接する当接部２２及びこの当接部２２に対し一体的に形成されたくさび刃部２３から少なくとも構成されている。
【００３５】
このうち、当接部２２は、図１（ｃ）に示されるように、架線１の軸方向から見て半円状に窪んだ溝部２４を有し、この溝部２４は架線１の軸方向に沿って延びると共にその内径寸法が架線１の外径寸法と同じかそれよりも若干、大きなものとなっている。これにより、溝部２４内に架線１が収納されるように当接部２２を架線１上に配置することで、架線１の側面のうち周方向に沿った一部域に当接して、架線１を把持することができる。
【００３６】
また、くさび刃部２３は、当接部２２の溝部２４の内面からそのまま連なる内面を有する溝部２５を有すると共にこの溝部２５と反対側は当接部２２側から延出するに従い架線１の側面に向けて傾斜した傾斜面を有している。これにより、くさび刃部２３は、当該くさび刃部２３を架線１の系方向から見た場合にくさび形状をなしている。そして、くさび刃部２３の尖端は、架線１の側面とこの架線１に取り付けた状態の難着雪リング２の内側周面との間に入り込むことが可能となっている。尚、くさび刃部２３の傾斜面は、１つの平面若しくは曲面から構成されたものとせず、図１（ｅ）に示されるように、複数（例えばこの実施例では６面。）の略長方形状若しくは略台形状の面と複数（この実施例では４面。）の略三角形状の面とを組み合わせたものとしても良い。
【００３７】
リング押圧用可動部材６は、例えば図１（ａ）、図１（ｂ）、図１（ｄ）等に示されるように、難着雪リング２を架線把持部材５側、特にそのくさび刃部５５側に押圧するためのものであって、架線１の外径寸法より大きく、難着雪リング２の外径寸法よりも小さな内径寸法の孔状内部空間２７を有する筒状体２８と、この筒状体２８に対し孔状内部空間２７の軸方向と交差する方向、好ましくは孔状内部空間２７の径方向に延びる２つのローラ２９、３０と、筒状体２８の外側の側面に形成されたピン３１とで基本的に構成されている。
【００３８】
このうち、筒状体２８は、覆部材２８ａと覆部材２８ｂとを架線１の径方向から突き合わせることにより形成されるもので、この実施例では、覆部材２８ａと覆部材２８ｂとが半割りの状態で形成されている。すなわち、覆部材２８ａと覆部材２８ｂは、孔状内部空間２７に対し半円の円弧状の壁部で主に形成されている。尚、筒状体２８の孔状内部空間２７の開口部のうち難着雪リング２側について、孔状内部空間２７の開口中心に向かって延びるフランジを形成しても良く、これによりリング押圧用可動部材６と難着雪リング２との当接・押圧面積が相対的に拡大される。
【００３９】
そして、覆部材２８ａと覆部材２８ｂとは、当該覆部材２８ａ、２８ｂのうち孔状内部空間２７の軸方向に沿って延びる一方端の端部同士が例えば端部同士を挿通する環状の開閉連結具１５により連結されており、これによって、開閉連結具１５を支点として覆部材２８ａと覆部材２８ｂのうち孔状内部空間２７の軸方向に沿って延びる他端端部同士が遠近する方向に揺動可能となっている。但し、開閉連結具１５の代わりにヒンジ等を用いても良いことは、先の把持片１３と把持片１４とを連結する開閉連結具１５と同様である。
【００４０】
また、覆部材２８ａと覆部材２８ｂとは、当該覆部材２８ａ、覆部材２８ｂのうち孔状内部空間２７の軸方向に沿って延びる端部のうち開閉連結具１５を有する側とは反対側において、孔状内部空間２７の径方向外側に延びる突出片３２、３２を有し、しかも、突出片３２、３２は相互に対峙、当接する位置になるものとする。そして、図１（ａ）に示されるように、この突出片３２に側方から筒状体２８の本体に向けて延びるスリット３３を形成する。更には、覆部材２８ａの突出片３２と覆部材２８ｂの突出片３２とを当接させて、両者のスリット３３を連通させ、一方の覆部材（この実施例では覆部材２８ａ。）側若しくはスリット３３の開口側からつまみ部付きのボルト１９を挿通させ、他方の覆部材（この実施例では覆部材２８ｂ）に突出したボルト１９にナット２０を外挿させる構成とする。これにより、覆部材２８ａの突出片３２と覆部材２８ｂの突出片３２とが確実且つ強固に固定されるものとなっている。
【００４１】
ローラ２９は、リング押圧用可動部材６のうち覆部材２８ａ側に設けられ、ローラ３０は、リング押圧用可動部材６のうち覆部材２８ｂ側に設けられているもので、ローラ２９とローラ３０とは、覆部材２８ａと覆部材２８ｂとを突き合わせて筒状体２８を構成した際に、両者が並行となるように且つその間に架線１を緩く挟持することができる間隔となるように配置されている。
【００４２】
ピン３１は、リンク機構７と連結するためのもので、筒状体２８に対し孔状内部空間２７の径方向の中央部位にて形成されており、その外径寸法は、後述する固定連結部材９の長孔３５の短手方向幅及び可動連結部材１０の長孔３６の短手方向幅と略同じ値であり、これにより、ピン３１が長孔３５、３６の長手方向に沿って相対的に擦動可能となっている。
【００４３】
リンク機構７は、可動連結部材１０を架線１の軸方向に沿って変動させるためのもので、図１に示されるように、架線把持部材５の当接部２２に固定される基台部材８と、この基台部材８に連結されると共にピン３１及び長孔３５を介してリング押圧用可動部材６と連結される固定連結部材９と、前記基台部材８に連結されると共にピン３１及び長孔３６を介してリング押圧用可動部材６と連結される可動連結部材１０とから少なくとも構成されている。
【００４４】
このうち、基台部材８は、細長い直線の平板状のもので、その長手方向が架線１の軸方向と直行するように、架線把持部材５の当接部２２に固定具３７を介して固定されている。すなわち、基台部材８は、固定具３７を中心として揺動することがない。
【００４５】
固定連結部材９は、細長く３つに曲折した平板状のもので、その長手方向の一方側端部が基台部材８の長手方向の一方側端部と固定具３８を介して連結すると共にその長手方向の他方側端部が架線把持部材４の突出片１７と連接したものとなっており、これに伴い、架線把持部材４と架線把持部材５との間隔も固定されたものとなっている。そして、固定連結部材９の長手方向の中央部位は、架線１に沿うように当該架線１の軸方向に沿って延びる部位を有し、この部位に長孔３５が架線１の軸方向に延びるように形成されている。これにより、リング押圧用可動部材６のピン３１が固定連結部材９の長孔３５の長手方向に沿って当該長孔３５の側方周縁に擦接しつつ動くことで、リング押圧用可動部材６を架線１に対しその軸方向に沿って架線把持部材５側と架線把持部材４側とに向けて移動させることができる。
【００４６】
可動連結部材１０は、この実施例では、細長い直線の平板状のもので、その長手方向の一方側端部が回転軸３９を介して基台部材８と回転可能に連結されていると共に、その長手方向の中央部位に直線状に延びる長孔３６が形成されている。そして、可動連結部材１０は、その長手方向のうち回転軸３９を有する側と反対側において人の手で握ることができる操作レバー４０が設けられている。操作レバー４０は、この実施例では可動連結部材１０の軸方向に沿って基準線を採った場合に、この基準線に対し架線把持部材５側に傾いて設けられているもので、少ない人力で操作レバー４０から可動連結部材１０に必要な力が加わるようになっている。尚、操作レバー４０には滑り止め用に溝等が形成されていても良い。
【００４７】
以上の構成に基づき、第１の実施例に係る難着雪リングの撤去用工具の架線１への装着及び難着雪リング２の撤去の手順について図２から図４を用いて説明する。
【００４８】
まず、難着雪リングの撤去用工具の架線１への装着であるが、架線把持部材４とリング押圧用可動部材６とは、ボルト１９とナット２０とを外して、開閉連結具１５を支点として把持片１３と把持片１４、覆部材２８ａと覆部材２８ｂとのうち開閉連結具１５とは反対側を揺動し、両端を架線１の外径寸法よりも大きく開いた状態にしたら、架線把持部材４及びリング押圧用可動部材６を架線１の径方向に動かす。これに伴い、把持片１３と把持片１４との間及び覆部材２８ａと覆部材２８ｂとの間に架線１が位置したら、把持片１３と把持片１４とを閉じると共に覆部材２８ａと覆部材２８ｂとを閉じた後、ボルト１９とナット２０で、把持片１３と把持片１４とを締結すると共に覆部材２８ａと覆部材２８ｂとを締結する。これにより、架線把持部材４及びリング押圧用可動部材６の架線１への装着は完了する。尚、架線把持部材４及びリング押圧用可動部材６の架線１からの取り外しは、上記手順と逆の手順をすれば良いものである。
【００４９】
架線把持部材５は、当接部２２の溝部２４とくさび刃部２３の溝部２５側から架線１に対しその径方向から近接させることで架線１への装着は完了する。すなわち、架線把持部材５と架線把持部材４及びリング押圧用可動部材６とが一体に連結された状態では、架線把持部材４及びリング押圧用可動部材６の上記架線１の径方向への移動は、架線把持部材５の当接部２２の溝部２４とくさび刃部２３の溝部２５側からとなる。
【００５０】
これにより、第１の実施例に係る難着雪リングの撤去用工具は、公知文献に示す難着雪リング撤去装置のように架線１への装着と取り外しの際に大々的な準備を必要とせずに、架線把持部材４及びリング押圧用可動部材６と架線把持部材５との間に難着リング２が位置するようにしつつ架線１に装着することができるので、難着雪リングの撤去作業全体の短時間化、難着雪リングの撤去作業全体の負担軽減化を図ることができる。
【００５１】
次に、難着雪リング２の撤去であるが、図２に示されるようにリング押圧用可動部材６と難着雪リング２との間に少しの隙間がある状態で、操作レバー４０を図２の白抜き矢印に示すように可動させることにより、この操作レバー４０と連接した可動連結部材１０も白抜き矢印の方向に回転軸３９を中心として回転するので、可動連結部材１０の長孔３６の側方周縁がピン３１を押す。そして、このピン３１は固定連結部材９の長孔３５の長手方向に沿ってのみ変動する。このため、ピン３１と一体不可分であるリング押圧用可動部材６は、架線１の軸方向に沿って図２の矢印方向に移動し、図３に示されるように、難着雪リング２に当接する。
【００５２】
更に、操作レバー４０を図３の白抜き矢印に示すように可動させることにより、可動連結部材１０が回転軸３９を中心として回転し、可動連結部材１０の長孔３６の側方周縁がピン３１を押すため、リング押圧用可動部材６は、架線１の軸方向に沿って難着雪リング２を押圧しつつ図３の矢印方向に移動し、図４に示されるように、難着雪リング２と架線１との隙間に架線把持部材５のくさび刃部２３の先端が入り込んでいくので、難着雪リング２は図４に示されるように破断し落下する。
【００５３】
これにより、操作レバー４０を可動するという操作のみで難着雪リング２を破断させ、架線１から撤去することができるので、難着雪リングの撤去作業に熟練を必要とせず、誰でも作業が可能であると共に、作業の安全性も高めることができる。しかも、難着雪リング２の方をくさび刃部２３側に近接させていくので、架線１がくさび刃部２３により損傷するのも防止することができる。
【００５４】
また、次の難着雪リング２を撤去する場合の作業であるが、架線把持部材４はボルト１９を緩めることにより若しくはそもそもにおいて架線１を緩く把持している場合には、そのまま架線１の軸方向に沿って移動させることができ、リング押圧用可動部材６は、架線１を挟むローラ２９、３０が回転することにより架線１の軸方向に沿って移動させることができる。また、架線把持部材５については、図５に示されるように、太線の矢印方向に持ち上げることにより架線１から浮いた状態とし、且つ次の難着雪リング２を乗り越えさせることができるので、そのまま架線１の軸方向に沿って移動させることができる。これにより、難着雪リングの撤去用工具について架線１に装着しなおさなくても次の難着雪リング２を撤去する位置まで移動させることが可能である。
【００５５】
さらに、図６に示されるように、リング押圧用可動部材６にＬ字状の延出部４２を形成してこの延出部４２に網部４３を取り付けることにより、受け部４１を設けても良い。これにより、くさび刃部２３で破断した難着雪リング２を受け部４１で受け止めることができるので、地表に落下した難着雪リング２の回収作業が不要となる。
【実施例２】
【００５６】
この発明に係る難着雪リングの撤去用工具の第２の実施例が図７及び図８に示されている。この難着雪リングの撤去用工具は、内部が空洞の筐体４５と、この筐体４５に対し架線１の軸方向に沿って可動可能に連結されたリング破壊用可動体５３と、このリング破壊用可動体５３が架線１の軸方向に沿って可動するための動力を伝達する歯車機構６０とから少なくとも構成されている。
【００５７】
このうち、筐体４５は、架線1を把持する孔状の架線把持部位４６とこの架線把持部位４６に対し難着雪リング２の反対側にて架線１を把持する孔状の把持部位４７とを有すると共に、架線1の軸方向に沿った上側面にリング破壊用可動体５３と連結するためのピン５２が設けられている。尚、筐体４５は、所定の部位で複数に分割可能となっており、架線１が架線把持部位４６及び架線把持部位４７に収まるようにしつつ組み合わせることで、架線１に装着されるものとしても良い。
【００５８】
リング破壊用可動体５３は、幅若干の肉厚を有する略平板状部分を基礎としつつ架線１の軸方向ともなる当該平板状部分の長手方向の一方側にくさび刃部５５を有している。このくさび刃部５５は、その先端が筐体４５側を向くように曲折していると共にその背先端部位には複数の刃５７が形成されている。また、リング破壊用可動体５３は、架線１の径方向ともなる平板状部分の短手方向の幅が筐体４５の横幅よりも大きくなっており、筐体４５よりも架線１の径方向に突出した部位の下面側には下記する従動歯車５０の歯と噛み合う凹凸からなるラック５８が形成されている。更に、リング破壊用可動体５３は、平板状部分において架線１の軸方向に沿って直線的に延びる細長いスライド孔５４を有しており、このスライド孔５４は筐体４５のピン５２と係合することができ、これに伴い、リング破壊用可動体５３の移動を架線１の軸方向に沿った方向のみに規制することが可能である。
【００５９】
歯車機構６０は、筐体４５の架線1の軸方向に沿った側面に取り付けられるもので、動力源から動力の供給を受ける主動歯車４８と、この主動歯車４８よりも外径寸法が大きく、主動歯車４８の歯とその歯が噛み合うことで、主動歯車４８から動力が伝達される従動歯車５０とから成っている。そして、主動歯車４８は、この実施例では差し込み用の窪み部４９が形成されており、この窪み部４９に電動ドライバー等の回転力供給体５１が装着可能となっている。
【００６０】
以上の構成に基づき、第２の実施例に係る難着雪リングの撤去用工具による難着雪リング２の破断及び撤去の手順について図７と図８（ａ）及び図８（ｂ）とを用いて説明する。
【００６１】
まず、主動歯車４８の窪み部４９に対し電動ドライバー等の回転力供給体５１を装着して、主動歯車４８に対し図８（ａ）の矢印方向に示す時計回りの回転を与える。これにより、従動歯車５０は図８（ａ）の矢印方向で示されるように、主動歯車４８の回転とは反対方向となるように反時計回りに回転するため、従動歯車５０の歯と噛み合うラック５８を有するリング破壊用可動体５３は、図８（ａ）の白抜き矢印の方向に、難着雪リング２に接近するように移動するので、くさび刃部５５は、図７の難着雪リング２より離れた状態から図８（ａ）に示されるように難着雪リング２と架線1との隙間にリング破壊用可動体５３のくさび刃部５５の先端が入り込んでいくので、図８（ｂ）に示されるような複数の破断部５７が難着雪リング２に形成されて、難着雪リング２が破断される。
【００６２】
次に、電動ドライバー等の回転力供給体５１から主動歯車４８に対し図８（ｂ）の矢印方向に示す反時計回りの回転を与える。れにより、従動歯車５０は図８（ｂ）の矢印方向で示されるように、主動歯車４８の回転とは反対方向となるように時計回りに回転するため、リング破壊用可動体５３は、図８（ｂ）の白抜き矢印の方向に、難着雪リング２から離れるように移動するので、くさび刃部５５も、難着雪リング２より離れた状態に戻り、破断した難着雪リング２の撤去作業が可能となる。
【００６３】
これにより、電動ドライバー等の回転力供給体５１を主動歯車４８の窪み部４９に差し込んで所定の方向に回転させるという操作のみで難着雪リング２を破断させ、架線１から撤去することができるので、この第２の実施例に係る難着雪リングの撤去用工具でも、難着雪リングの撤去作業に熟練を必要とせず、誰でも作業が可能であると共に、作業の安全性も高めることができる。
【００６４】
また、リング破壊用可動体５３の平板状部分について架線１に遠近する方向への可撓性を与えることにより、次の難着雪リング２を破断させるためには、筐体４５を軸方向に沿ってずらしつつ、図７（ａ）に示されるように、くさび刃部５５を有する側を架線１から離れる方向に撓ませて、次の難着雪リング２を乗り越えさせれば良いので、この第２の実施例に係る難着雪リングの撤去用工具でも、架線１に装着しなおさなくても次の難着雪リング２を撤去する位置まで移動させることが可能である。
【符号の説明】
【００６５】
１  架線
２  難着雪リング
４  架線把持部材（第１の架線把持部材）
５  架線把持部材（第２の架線把持部材）
６  リング押圧用可動部材
７  リンク機構
９  固定連結部材
１０  可動連結部材
２３  くさび刃部
２９  ローラ
３０  ローラ
３５  長孔
３６  長孔
４０  操作レバー
４１  受け部
４５  筐体
４６  架線把持部位
４７  架線把持部位
４８  主動歯車
５０  従動歯車
５１  電動ドライバー
５２  ピン
５３  リング破壊用可動体
５４  スライド孔
５５  くさび刃部
５６  連結部
５８  ラック
６０  歯車機構
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2010178530.tif 000009
【図８】
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