(57)【要約】【課題】運転効率を低下することなく、省エネ乾燥運転時における蒸発器への着霜を回避できるヒートポンプ乾燥機を提供すること。【解決手段】所定の乾燥運転周波数で圧縮機５を運転する通常乾燥モードと、当該乾燥運転周波数よりも低い省エネ運転周波数で圧縮機５を運転する省エネ乾燥モードとを備え、この省エネ乾燥モードの運転中に、圧縮機５の運転周波数を上記乾燥運転周波数まで上げる制御を行う制御装置２０を備えた。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
被乾燥物を収容する収容室と、圧縮機、放熱器、膨張手段及び蒸発器等から冷媒回路が構成されたヒートポンプとを備え、前記圧縮機を所定の運転周波数で運転して当該圧縮機から吐出された冷媒を放熱器、膨張手段、蒸発器へと流すと共に、前記放熱器から収容室内を経て蒸発器に風路を通じて空気を循環させることにより、前記収容室内で前記被乾燥物を乾燥させるヒートポンプ式乾燥機において、
前記所定の運転周波数で圧縮機を運転する第１の乾燥運転モードと、当該所定の運転周波数よりも低い運転周波数で前記圧縮機を運転する第２の乾燥運転モードとを備え、この第２の乾燥運転モードの運転中に、前記蒸発器の霜を除霜するように前記風路内に熱こもりを発生させる制御を行う運転制御手段を備えたことを特徴とするヒートポンプ式乾燥機。
【請求項２】
前記運転制御手段は、前記圧縮機の運転周波数を前記蒸発器の霜を除霜する運転周波数まで上げることを特徴とする請求項１に記載のヒートポンプ式乾燥機。
【請求項３】
前記収容室の空気入口温度、空気出口温度、雰囲気温度のいずれかを検出する温度検出手段を備え、
前記運転制御手段は、前記温度検出手段が検出した温度が所定の着霜温度よりも低下した場合に、前記圧縮機の運転周波数を前記蒸発器の霜を除霜する運転周波数まで上げる制御を行うことを特徴とする請求項１または２に記載のヒートポンプ式乾燥機。
【請求項４】
前記運転制御手段は、前記蒸発器の霜を除霜する運転周波数を、前記第１の乾燥運転モードにおける前記所定の運転周波数に設定することを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のヒートポンプ式乾燥機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、被乾燥物を収容する収容室を備え、この収容室内において被乾燥物の乾燥運転を実行するヒートポンプ式乾燥機に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、被乾燥物を収容する回転ドラムと、圧縮機、放熱器、膨張手段及び蒸発器等から冷媒回路が構成されたヒートポンプとを備え、圧縮機を所定の運転周波数で運転して当該圧縮機から吐出された冷媒を放熱器、膨張手段、蒸発器へと流すと共に、放熱器から回転ドラム内を経て蒸発器に風路を通じて空気を循環させることにより、回転ドラム内で被乾燥物を乾燥させるヒートポンプ式乾燥機が知られている（例えば、特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００８−８６６９３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、この種のヒートポンプ式乾燥機では、圧縮機を上記した所定の運転周波数で運転する通常の乾燥運転とは別に、当該乾燥運転よりも乾燥時間は長くなるものの、消費電力を低減してＣＯＰ（Coefficient Of Performance）を向上させた省エネルギ化を図った乾燥運転を実行できるものが望まれている。しかしながら、この種の省エネルギ化を図った乾燥運転を実行する場合には、通常の乾燥運転時よりも被乾燥物が温まりヒートポンプサイクルの吸熱源として利用できるまでに時間がかかり、この間、圧縮機の圧力が上昇しにくい状況が発生する。
特に、冬期等のように外気温度が低く、ヒートポンプ乾燥機の雰囲気温度が低いような場合には、風路を循環する空気温度も低くなり、この空気と熱交換するためには、蒸発器を流れる冷媒の温度をさらに空気温度よりも低く制御しなければ、空気からエネルギを吸熱することができない。
このため、循環する空気温度が一定温度以上になるまでは、蒸発器を流れる冷媒の温度が０℃以下となることもあり、蒸発器で発生した結露水が当該蒸発器において凍結して、風路を塞いでしまう可能性がある。その結果、収容室及び風路内の空気を循環させることができなくなり、乾燥効率が悪くなるという問題がある。
これを解消するために、上記した従来の技術では、放熱器を出た冷媒を過冷却させるための過冷却配管を蒸発器に設けることにより、この過冷却配管を流れる冷媒の温熱で蒸発器の除霜を行う構成が開示されているが、この構成では、蒸発器の伝熱面積が過冷却配管の分減少するため、通常の乾燥運転時における運転効率が低下するといった問題がある。
【０００４】
そこで、本発明の目的は、上記した事情に鑑みてなされたものであり、運転効率を低下することなく、省エネルギ化を図った乾燥運転時における蒸発器への着霜を回避できるヒートポンプ乾燥機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、被乾燥物を収容する収容室と、圧縮機、放熱器、膨張手段及び蒸発器等から冷媒回路が構成されたヒートポンプとを備え、前記圧縮機を所定の運転周波数で運転して当該圧縮機から吐出された冷媒を放熱器、膨張手段、蒸発器へと流すと共に、前記放熱器から収容室内を経て蒸発器に風路を通じて空気を循環させることにより、前記収容室内で前記被乾燥物を乾燥させるヒートポンプ式乾燥機において、前記所定の運転周波数で圧縮機を運転する第１の乾燥運転モードと、当該所定の運転周波数よりも低い運転周波数で前記圧縮機を運転する第２の乾燥運転モードとを備え、この第２の乾燥運転モードの運転中に、前記蒸発器の霜を除霜するように前記風路内に熱こもりを発生させる運転制御手段を備えたことを特徴とする。
【０００６】
この構成によれば、第２の乾燥運転モードの運転中に、蒸発器の霜を除霜するように風路内に熱こもりを発生させる制御を行う運転制御手段を備えたため、風路内の空気温度の上昇に伴って、蒸発器へ流入する空気の温度が上昇し、霜の融解を促進するとともに、蒸発器を流れる冷媒の蒸発温度が上昇し、第２の乾燥運転時における蒸発器への着霜を回避できる。
【０００７】
この構成において、前記運転制御手段は、前記圧縮機の運転周波数を前記蒸発器の霜を除霜する運転周波数まで上げる制御を行う構成としても良い。この構成によれば、圧縮機を蒸発器の霜を除霜する運転周波数まで上げて駆動する際の電力エネルギが熱エネルギに変化して風路内の空気に与えられることにより、当該風路内に熱こもりが促進される。このため、風路内の空気温度の上昇に伴って、蒸発器へ流入する空気の温度が上昇し、霜の融解を促進するとともに、蒸発器を流れる冷媒の蒸発温度が上昇し、第２の乾燥運転時における蒸発器への着霜を回避できる。
【０００８】
また、前記収容室の空気入口温度、空気出口温度、雰囲気温度のいずれかを検出する温度検出手段を備え、前記運転制御手段は、前記温度検出手段が検出した温度が所定の着霜温度よりも低下した場合に、前記圧縮機の運転周波数を前記蒸発器の霜を除霜する運転周波数まで上げる制御を行う構成としても良い。この構成によれば、温度検出手段が検出した温度が所定の着霜温度よりも低下した場合、すなわち、蒸発器への着霜が生じるおそれのある場合に上記した運転制御を実行するため、蒸発器への着霜を抑えつつ、圧縮機の消費電力の低減を図ることができる。
【０００９】
また、前記運転制御手段は、前記蒸発器の霜を除霜する運転周波数を、前記第１の乾燥運転モードにおける前記所定の運転周波数に設定する構成としても良い。この構成によれば、第２の乾燥運転モードから第１の乾燥運転モードに切り換えて運転すれば良く、運転制御を容易に行うことができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、第２の乾燥運転モードの運転中に、蒸発器の霜を除霜するように風路内に熱こもりを発生させる制御を行う運転制御手段を備えたため、風路内の空気温度の上昇に伴って、蒸発器へ流入する空気の温度が上昇し、霜の融解を促進するとともに、蒸発器を流れる冷媒の蒸発温度が上昇し、第２の乾燥運転時における蒸発器への着霜を回避できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
以下、図面に基づき本発明の一実施の形態を詳述する。
図１は本発明を適用した乾燥機の一実施の形態を示している。図１において、１はヒートポンプ式乾燥機であり、２は周壁に多数の透孔を形成した円筒形の回転ドラムであり、このドラム２内の収容室２Ａにおいて衣類（被乾燥物）の乾燥が行われる。このドラム２は図示しないドラムモータによって回転される。
【００１２】
３はヒートポンプ装置であり、冷媒回路４で構成される。冷媒回路４は圧縮機５、放熱器としてのガスクーラ９、キャピラリチューブ（膨張手段）１０、蒸発器１１等から構成されており、この冷媒回路４内には二酸化炭素（ＣＯ2）冷媒が封入されている。
圧縮機５は、冷凍サイクルの高圧側で冷媒を超臨界圧力まで圧縮できる内部中間圧型多段圧縮式のロータリコンプレッサであり、図示しない密閉容器内に電動要素と、この電動要素にて駆動される第１の回転圧縮要素（１段目）及び第２の回転圧縮要素（２段目）が設けられる。冷媒導入管１６から圧縮機５の第１の回転圧縮要素に低圧冷媒が導入され、第２の回転圧縮要素で圧縮された高温高圧の冷媒が圧縮機５から冷媒吐出管１７に吐出される。
この冷媒吐出管１７にはガスクーラ９の入口に接続され、このガスクーラ９の出口はキャピラリチューブ１０を有する配管１２を介して蒸発器１１の入口に接続されている。この蒸発器１１の出口は、冷媒導入管１６を介して圧縮機５の吸込側に接続されている。
また、圧縮機５の運転は運転モード設定手段２１などを備えた制御装置（運転制御手段）２０により制御されている。この制御装置２０はドラム２の収容室２Ａ内に収容された被乾燥物が変色及び損傷しないように吐出冷媒圧力やドラム２の空気出口温度等に基づいて圧縮機５の運転周波数を制御する。
【００１３】
一方、図中において空気循環経路（風路）１８は、ドラム２内に乾燥用の空気を循環するためのものであり、回転ドラム２から、蒸発器１１、ガスクーラ９、ファン２８を順次経て回転ドラム２に帰還する空気経路を構成している。そして、ファン２８が運転されると、ドラム２内の空気が吸引されて蒸発器１１に至り、この蒸発器１１で冷却された後、ガスクーラ９で加熱されてドラム２内に吹き出される循環を繰り返す。これによれば、ドラム２内には、ガスクーラ９で加熱された高温の空気が連続的に供給されるため、この高温の空気によってドラム２内の衣類から水分が蒸発される。
空気循環経路１８には、ドラム２に流入する空気入口温度を検出する入口温度センサ１３と、ドラム２から流出する空気出口温度を検出する出口温度センサ１４と、ヒートポンプ式乾燥機１が設置された空間の雰囲気温度を検出する室温センサ１５とを備える。これら各センサ１３〜１５は制御装置２０に接続されて温度検出手段として機能する。
【００１４】
本構成では、制御装置２０は、乾燥運転の動作モードとして、圧縮機５を乾燥運転周波数（所定の運転周波数）で駆動させる通常乾燥運転モード（第１の乾燥運転モード）と、この通常乾燥運転モードよりも消費電力が少ない省エネ乾燥運転モード（第２の乾燥運転モード）との二種類の動作モードを有しており、これら乾燥運転の動作モードの選択は、上述した運転モード設定手段２１により設定可能なものとする。
【００１５】
次に、通常乾燥運転モードと省エネ乾燥運転モードとを説明する。
図２は、通常乾燥運転モードにおける冷媒圧力Ｐとエンタルピｈとの関係を示すＰ−ｈ線図であり、図３は、省エネ乾燥運転モードにおける冷媒圧力Ｐとエンタルピｈとの関係を示すＰ−ｈ線図である。
これら図２及び図３において、Ａ１〜Ｇ１、Ａ２〜Ｇ２は、各乾燥運転における運転開始からそれぞれ１０分後（Ａ１，Ａ２）、２０分後（Ｂ１，Ｂ２）、３０分後（Ｃ１，Ｃ２）、４０分後（Ｄ１，Ｄ２）、６０分後（Ｅ１，Ｅ２）、９０分後（Ｆ１，Ｆ２）、１２０分後（Ｇ１，Ｇ２）の冷凍サイクルを示している。
【００１６】
通常乾燥運転モード（時短モード）は、乾燥運転の短縮を目的とした乾燥運転モードであり、圧縮機５の冷媒吐出温度を早急に高めるように当該圧縮機の運転が制御される。乾燥運転時間の短縮を図るためには、ドラム２の収容室２Ａ内に約８０℃の空気を連続して供給することが望ましい。ＨＦＣ冷媒（例えばＲ１３４ａ等）を用いた冷凍サイクルでは、冷媒吐出温度が低いため、空気温度を約８０℃に維持することは難しい。これに対して、本構成では、圧縮機５により超臨界圧力まで高めた二酸化炭素冷媒を用いているため、ＨＦＣ冷媒よりも冷媒吐出温度を高くすることができ、圧縮機５の圧縮比（第１の回転圧縮要素の吸込み側圧力（低圧）と、第２の回転圧縮要素の吐出側圧力（高圧）との比）を３以上の範囲とすることにより、空気温度を約８０℃に維持することができる。
具体的には、運転開始１０分後の圧縮比は、図２に示すように、冷凍サイクルＡ１における高圧ＨＡ１と低圧ＬＡ１との比であり、
ＨＡ１／ＬＡ１＝１１．４／２．７＝４．２
となり、このときの冷媒吐出温度は９０℃を超えている。
また、運転開始２０分後の冷凍サイクルＢ１での圧縮比は、
ＨＢ１／ＬＢ１＝１１．９／３．２＝３．７
となり、このときの冷媒吐出温度は約１１０℃に至っている。
さらに、運転開始１２０分後の冷凍サイクルＧ１での圧縮比は、
ＨＧ１／ＬＧ１＝１２．０／４．０＝３．０
となり、このときの冷媒吐出温度は約１１０℃を保っている。
【００１７】
このように、通常乾燥運転モードでは、圧縮比を３．０〜４．２の範囲となるように、圧縮機５の運転周波数を制御することにより、この圧縮機５の冷媒吐出温度を早急に１１０℃程度まで高めることができる。このため、ガスクーラ９にて高温の吐出冷媒と熱交換することにより、ドラム２に流入する空気温度を約８０℃まで高めることができ、乾燥時間の短い乾燥運転を実現することができる。
本実施形態では、通常乾燥運転モードにおける圧縮機の運転周波数は、冷凍サイクルの状態から許容され得る最大の値に設定されている。これによれば、圧縮機５を最大能力で運転することにより、より高温の空気をドラム２内に供給することができるため、乾燥時間の短縮を図ることができる。
【００１８】
一方、省エネ乾燥運転モードは、通常乾燥運転モードよりも消費電力の低減を目的とした乾燥運転モードであり、圧縮機５の消費電力を抑えるように当該圧縮機５の運転が制御される。本構成では、乾燥機能を損なうことなく、省エネルギ化を実現できるように、上記した圧縮比が２．３以上３未満の範囲で当該圧縮機５の運転周波数が制御されている。
冷凍サイクルの成績係数は、一般的に圧縮機への投入電力量Ａと蒸発器における吸熱量Ｂとの比（Ｂ／Ａ：冷却ＣＯＰ）、あるいは、当該投入電力量Ａと放熱器Ｃにおける放熱量Ｃとの比（Ｃ／Ａ：加熱ＣＯＰ）で算出され、この値が大きいほど運転効率が良い、すなわち省エネルギ化に寄与することとなる。このため、上記した観点に立てば、圧縮比は小さいほど望ましい。
一方、省エネ乾燥運転モードにおいても、所定時間内に衣類を乾燥させることを要求されるため、冷媒吐出温度をある程度まで上昇させる必要がある。圧縮比が２．３を下回ると、ドラム２の収容室２Ａ内に供給される空気温度は約４０℃まで上昇するが、この程度の空気温度では、衣類が乾燥するまでに長時間かかるため乾燥機能が損なわれる。
【００１９】
実験等によれば、省エネ乾燥運転モードでは、省エネと乾燥時間との観点から、圧縮機５の圧縮比を２．４〜２．７の範囲とすることが望ましいことが判明しており、特に、図３に示すように、圧縮比を２．６とすることが最適である。
この図３では、運転開始１０分後の圧縮比は、
ＨＡ２／ＬＡ２＝８．１／３．１＝２．６
となり、運転開始２０分後の冷凍サイクルＢ２での圧縮比は、
ＨＢ２／ＬＢ２＝８．６／３．３＝２．６
となり、運転開始１２０分後の冷凍サイクルＧ２での圧縮比は、
ＨＧ２／ＬＧ２＝１０．２／３．９＝２．６
と、ほぼ２．６となるように圧縮機５の運転周波数が制御されている。
この冷凍サイクルでは、通常乾燥運転モードでのサイクルに比べて、成績係数を大きく取ることができるため、省エネルギ化を図ることができるともに、圧縮機５の冷媒吐出温度を運転開始から２０分後に７０℃以上にまで高めることができる。このため、ガスクーラ９にてこの温度の吐出冷媒と熱交換することにより、ドラム２に流入する空気温度を約６０℃まで高めることができ、乾燥機能を十分に確保することができる。従って、圧縮比を２．６で運転することにより、乾燥時間と省エネとの両立を図ることができ、最適な条件での省エネ乾燥運転を実現することができる。
【００２０】
なお、ＨＦＣ冷媒（例えばＲ１３４ａ等）を用いた冷凍サイクルでは、通常乾燥運転モードで空気温度を約６０℃に維持する運転を行う場合であっても、圧縮比を４．５程度まで上昇させることを要し、省エネ乾燥運転モードにおいても圧縮比が４を下回ることはない。
【００２１】
ところで、省エネ乾燥運転モードでは、圧縮機が低い運転周波数で運転されているため、冬期等のように外気温度が低く、ヒートポンプ乾燥機の雰囲気温度が低いような場合には、空気循環経路を循環する空気温度が上昇するのに時間がかかる。
このため、循環する空気温度が一定温度以上になるまでは、蒸発器を流れる冷媒の温度が０℃以下となることもあり、蒸発器で発生した結露水が当該蒸発器において凍結して、風路を塞いでしまう可能性がある。その結果、収容室及び風路内の空気を循環させることができなくなり、乾燥効率が悪くなるという問題がある。
本実施形態では、省エネ乾燥モードの運転中に、圧縮機５の運転周波数を上昇させることにより、空気循環経路１８内の熱こもりを発生させて蒸発器１１への着霜を回避するようになっている。
【００２２】
次に、着霜を回避する運転の動作について説明する。
図４は、着霜を回避する運転の動作を示すフローチャートである。
ヒートポンプ式乾燥機１が省エネ乾燥運転モードで運転されている場合、制御装置２０は、圧縮機５の運転周波数を省エネ乾燥運転モードに適した省エネ運転周波数（本実施形態では４０Ｈｚ）で運転する。
まず、省エネ乾燥運転モードの開始時又は運転中に、制御装置２０は、入口温度センサ１３によってドラム２入口の空気入口温度を検出する（ステップＳ１）。続いて、制御装置２０は、検出した空気入口温度が所定の着霜基準温度（例えば１０℃）以上であるか否かを判別する（ステップＳ２）。この着霜基準温度は、この温度環境下でヒートポンプ装置３を運転した際に、蒸発器１１に着霜が生じるおそれのある温度をいう。
この判別において、空気入口温度が所定の着霜基準温度以上であれば（ステップＳ２；Ｙｅｓ）、蒸発器１１へ着霜するおそれは少ないため、制御装置２０は、圧縮機５の運転周波数をそのまま維持した運転を行い（ステップＳ３）、処理を終了する。
【００２３】
一方、空気入口温度が所定の着霜基準温度以上でなければ（ステップＳ２；Ｎｏ）、蒸発器１１に着霜するおそれがあるため、制御装置２０は、図５中に破線で示すように、圧縮機５の運転周波数を、省エネ運転周波数から蒸発器の霜を除霜する除霜運転周波数まで上げる（ステップＳ４）。この除霜運転周波数とは、当該周波数で圧縮機５を運転することにより、当該蒸発器１１を除霜できる運転周波数をいい、本実施形態では、通常乾燥運転モードでの乾燥運転周波数；例えば７０Ｈｚ）に設定されている。
【００２４】
本実施形態のように、一つの冷凍サイクルにおいて、加熱（ガスクーラ９）と冷却（蒸発器１１）を同時に行う場合、加熱側放熱量は、冷却側吸熱量に圧縮機５への投入電力を加えた値となるので、吸熱量よりも加熱量が大きくなる。従って、空気循環経路１８中には、圧縮機５への投入電力に相当するエネルギの熱こもりが発生する。
このため、圧縮機５の運転周波数を７０Ｈｚに上昇させると、上述のように、圧縮機５の冷媒吐出温度が上昇するとともに、当該圧縮機５を駆動する電気エネルギが熱エネルギに変化して空気循環経路１８内の空気に与えられることにより、当該空気循環経路１８内に熱こもりが促進される。これによれば、図６に破線で示すように、（１）の工程でドラム２の空気入口温度を約８０℃まで上昇させることができ、空気循環経路１８内の空気温度を上昇させることができるため、この空気温度の上昇に伴って、蒸発器１１へ流入する空気の温度が上昇し、霜の融解を促進するとともに、蒸発器１１を流れる冷媒の蒸発温度も上昇し、省エネ乾燥運転時における蒸発器１１への着霜が回避される。
【００２５】
続いて、制御装置２０は、圧縮機５の運転周波数を乾燥運転周波数に上昇させてから所定時間（例えば１５分）経過したか否かを判別する（ステップＳ５）。この所定時間は、圧縮機５の運転周波数を乾燥運転周波数に上昇させた場合に、着霜が回避されるに十分な時間として実験等で設定された時間である。この時間は、運転周波数や冷凍サイクルによって変化するものであり、適宜変更することができる。
この判別において、圧縮機５の運転周波数を乾燥運転周波数に上昇させてから所定時間が経過していない場合（ステップＳ５；Ｎｏ）には、この所定時間が経過するまで待機する。一方、圧縮機５の運転周波数を乾燥運転周波数に上昇させてから所定時間が経過した場合（ステップＳ５；Ｙｅｓ）には、制御装置２０は、図５に破線で示すように、圧縮機５の運転周波数を元の値（４０Ｈｚ）に戻し（ステップＳ６）、上記（１）の工程を終了してそのまま（２）の工程に移行して処理を終了する。
【００２６】
以上説明したように、本実施形態によれば、衣類を収容するドラム２と、圧縮機５、ガスクーラ９、キャピラリチューブ１０及び蒸発器１１等から冷媒回路４が構成されたヒートポンプ装置３とを備え、圧縮機５を乾燥運転周波数で運転して当該圧縮機５から吐出された冷媒をガスクーラ９、キャピラリチューブ１０、蒸発器１１へと流すと共に、ガスクーラ９からドラム２内を経て蒸発器１１に空気循環経路１８を通じて空気を循環させることにより、ドラム２内で衣類を乾燥させるヒートポンプ式乾燥機１において、上記乾燥運転周波数で圧縮機５を運転する通常乾燥モードと、当該乾燥運転周波数よりも低い省エネ運転周波数で圧縮機５を運転する省エネ乾燥モードとを備え、この省エネ乾燥モードの運転中に、圧縮機５の運転周波数を上記乾燥運転周波数まで上げる制御を行う制御装置２０を備えたため、当該乾燥運転周波数まで上げて圧縮機を駆動する際の電力エネルギが熱エネルギに変化して空気循環経路１８内の空気に与えられることにより、当該空気循環経路１８内に熱こもりが促進される、このため、空気循環経路１８内の空気温度の上昇に伴って、蒸発器１１へ流入する空気の温度が上昇し、霜の融解を促進するとともに、蒸発器１１を流れる冷媒の蒸発温度も上昇し、省エネ乾燥運転時における蒸発器１１への着霜を回避できる。
【００２７】
また、本実施形態によれば、ドラム２の空気入口温度を検出する入口温度センサ１３を備え、制御装置２０は、入口温度センサ１３が検出した空気入口温度が所定の着霜基準温度よりも低下した場合に、圧縮機５の運転周波数を省エネ運転周波数から乾燥運転周波数まで上げる制御を行うため、蒸発器１１への着霜が生じるおそれのある場合に当該運転制御を実行することにより、蒸発器１１への着霜を抑えつつ、圧縮機５の消費電力の低減を図ることができる。
【００２８】
また、本実施形態によれば、制御装置２０は、圧縮機５の運転周波数を省エネ運転周波数から除霜運転周波数として乾燥運転周波数まで上げる制御を行うため、着霜を回避したい場合には、省エネ乾燥運転モードから通常乾燥モードに切り換えれば良く、運転制御を容易に行うことができる。
【００２９】
以上、一実施の形態に基づいて本発明を説明したが、本発明は、これに限定されるものではない。例えば、本実施形態では、制御装置２０は、圧縮機５の運転周波数を省エネ運転周波数から除霜運転周波数として乾燥運転周波数まで上げる構成としているが、この除霜運転周波数は、着霜が回避されるものであれば、乾燥運転周波数と別個に設定しても良いことは勿論である。
また、本実施形態では、膨張手段としてキャピラリチューブ１０を備える構成について説明したが、これに限るものではなく、電子膨張弁を備える構成であっても良い。この場合、空気循環経路１８内に熱こもりを発生させる一手段として、電子膨張弁の開度を絞ることによっても実現することができ、更に、圧縮機の運転周波数を上げると効果的である。
また、本実施形態では、蒸発器１１に着霜が生じるかを判別するために基準となる空気温度を検出するために、ドラム２の空気入口温度を検出する入口温度センサ１３を設けた構成としているが、これに限るものではなく、ドラム２の空気出口温度を検出する出口温度センサ１４や、雰囲気温度を検出する室温センサ１５を用いる構成としても良い。
また、本実施形態によれば、圧縮機５の運転周波数を省エネ運転周波数から除霜運転周波数として乾燥運転周波数まで上げる運転制御は、所定時間経過後に終了する構成としているが、これに限るものではなく、例えば、蒸発器１１の蒸発温度が所定温度（例えば５℃）に至った時点で終了する、あるいは、ドラム２の空気出口温度が所定温度（例えば４０℃）に至った時点で終了する構成としても良い。この構成によれば、より細やかに運転制御できるため省エネ効果を高めることができる。
また、本実施形態では、ヒートポンプ装置３を用いたヒートポンプ式乾燥機を説明したが、ヒートポンプ式洗濯乾燥機や図示しない洗浄液循環路を設けたドライクリーナにも適用が可能である。また、本実施形態では、冷媒に、二酸化炭素冷媒を用いたが、これ以外の例えばＲ１３４ａ等でもよい。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】ヒートポンプ乾燥機の概略構成図である。
【図２】通常乾燥運転モードにおける冷媒圧力Ｐとエンタルピｈとの関係を示すＰ−ｈ線図である。
【図３】省エネ乾燥運転モードにおける冷媒圧力Ｐとエンタルピｈとの関係を示すＰ−ｈ線図である。
【図４】制御処理フローを示すフローチャートである。
【図５】運転周波数の変化状態を示すタイムチャートである。
【図６】ドラムの空気入口温度の変化状態を示すタイムチャートである。
【符号の説明】
【００３１】
１  ヒートポンプ式乾燥機
２  回転ドラム
２Ａ  収容室
３  ヒートポンプ装置
４  冷媒回路
５  圧縮機
９  ガスクーラ
１１  蒸発器
１３  入口温度センサ
１４  出口温度センサ
１５  室温センサ
１６  冷媒導入管
１７  冷媒吐出管
１８  空気循環経路
２０  制御装置（運転制御手段）
２１  運転モード設定手段
２８  ファン
【図１】
2010082112.tif 000003
【図２】
2010082112.tif 000004
【図３】
2010082112.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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