(57)【要約】【課題】航空機等に設置された座席に装備されるシートベルト装置について、隣接する座席の間での誤認，取違えを防止する。【解決手段】帯状のベルト本体１とベルト本体１に取付けられた受具２，差込具３とからなる。受具２，差込具３は、連結されて乗員Ｍの身体をベルト本体１で座席Ｓに拘束し連結が解除されてベルト本体１による乗員Ｍの身体の座席Ｓへの拘束を解除する。受具２と差込具３との少なくとも一部にそれぞれ目印４が設けられている。目印４は、１つの座席Ｓでは共通の色とされ少なくとも隣接する座席Ｓでは相違する色とされている。【選択図】        図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
帯状のベルト本体とベルト本体に取付けられた受具，差込具とからなり、受具，差込具は連結されて乗員の身体をベルト本体で座席に拘束し連結が解除されてベルト本体による乗員の身体の座席への拘束を解除するものであるシートベルト装置において、受具と差込具との少なくとも一部にそれぞれ目印が設けられ、目印は１つの座席では共通の色とされ少なくとも隣接する座席では相違する色とされていることを特徴とするシートベルト装置。
【請求項２】
請求項１のシートベルト装置において、目印は暗所で発光する蓄光材を備えていることを特徴とするシートベルト装置。
【請求項３】
請求項１または２のシートベルト装置において、目印は受光を反射させる反射材を備えていることを特徴とするシートベルト装置。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれかのシートベルト装置において、目印は視覚に不自由のある人が手指の触覚で把握可能な凹凸構造を備え、凹凸構造は１つの座席では共通の形状とされ少なくとも隣接する座席では相違する形状とされていることを特徴とするシートベルト装置。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれかのシートベルト装置において、目印はベルト本体にも設けられていることを特徴とするシートベルト装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両，航空機等に設置された座席に装備されるシートベルト装置に係る技術分野に属する。
【背景技術】
【０００２】
シートベルト装置としては、帯状のベルト本体と、ベルト本体に取付けられたバックル等の受具とタング等の差込具とからなり、受具，差込具が連結されて乗員の身体をベルト本体で座席に拘束し、受具，差込具の連結が解除されてベルト本体による乗員の身体の座席への拘束を解除するように構成されたものが汎用されている。なお、シートベルト装置の種類については、座席の周囲へのベルト本体の支持点の配置形態から、１点式，２点式，３点式，４点式等に分類される。
【０００３】
最近、車両，航空機等では、輸送効率を高めたり車体，機体のコンパクト化を図るために隣接間隔を消失させて座席が配列されるとともに、安全対策のために乗員にシートベルト装置を常時装着することが推奨されている。このため、シートベルト装置を装着する際に、隣接する座席のシートベルト装置（受具，差込具）を取違えたりすることがある。隣接する座席のシートベルト装置の受具，差込具については、着脱の係合構造を異ならせて取違えたままでの装着を防止している。然しながら、隣接する座席のシートベルト装置の誤認，取違え自体が防止されているわけではないため、シートベルト装置を装着する際の混乱が必然となっているのが現状である。そこで、隣接する座席の間での誤認，取違えを防止する手段を備えたシートベルト装置の開発が要望されるようになってきている。
【０００４】
従来、シートベルト装置の装着に関連する技術としては、例えば、以下に記載のものが知られている。
【特許文献１】特開平９−１３２１１２号公報  特許文献１には、受具，差込具の一部にそれぞれ同色の目立つ色を塗ったシートベルト装置が記載されている。
【０００５】
特許文献１に係るシートベルト装置は、受具，差込具の一部に目立つ色を塗ることで、座席周りに視覚的に警告を発する要素を備えてシートベルト装置の装着忘れを防止するものである。また、塗られた色を受具側，差込具側で同色とすることで、視覚的に警告が散漫になるのを避けている。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に係るシートベルト装置では、シートベルト装置の装着忘れを防止するための警告を発する要素を備えたにすぎないもので、隣接する座席の間での誤認，取違えを防止することはできないという問題点がある。
【０００７】
本発明は、このような問題点を考慮してなされたもので、車両，航空機等の隣接する座席の間での誤認，取違えを防止することシートベルト装置を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前述の課題を解決するため、本発明に係るシートベルト装置は、特許請求の範囲の各請求項に記載の手段を採用する。
【０００９】
即ち、請求項１では、帯状のベルト本体とベルト本体に取付けられた受具，差込具とからなり、受具，差込具は連結されて乗員の身体をベルト本体で座席に拘束し連結が解除されてベルト本体による乗員の身体の座席への拘束を解除するものであるシートベルト装置において、受具と差込具との少なくとも一部にそれぞれ目印が設けられ、目印は１つの座席では共通の色とされ少なくとも隣接する座席では相違する色とされていることを特徴とする。
【００１０】
この手段では、座席に座って装着しようとして乗員が手にした受具，差込具の双方の目印が一致（共通の色）しているか否かを一見するだけで、その座席の適正な受具または差込具であるか否かを把握することができる。
【００１１】
また、請求項２では、請求項１のシートベルト装置において、目印は暗所で発光する蓄光材を備えていることを特徴とする。
【００１２】
この手段では、蓄光材の発光によって暗所でも目印を確認することができる。
【００１３】
また、請求項３では、請求項１または２のシートベルト装置において、目印は受光を反射させる反射材を備えていることを特徴とする。
【００１４】
この手段では、反射剤の受光の反射によって目印が視覚的に強調される。
【００１５】
また、請求項４では、請求項１〜３のいずれかのシートベルト装置において、目印は視覚に不自由のある人が手指の触覚で把握可能な凹凸構造を備え、凹凸構造は１つの座席では共通の形状とされ少なくとも隣接する座席では相違する形状とされていることを特徴とする。
【００１６】
この手段では、目印に凹凸構造が備えられることで、視覚に不自由のある人でも目印でその座席の適正な受具または差込具であるか否かを把握することができる。
【００１７】
また、請求項５では、請求項１〜３のいずれかのシートベルト装置において、目印はベルト本体にも設けられていることを特徴とする。
【００１８】
この手段では、相対的に大きな面積を占めるベルト本体にも目印が設けられることで、目印を確認しやすくなる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明に係るシートベルト装置は、座席に座って装着しようとして乗員が手にした受具，差込具の双方の目印が一致（共通の色）しているか否かを一見するだけで、その座席の適正な受具または差込具であるか否かを把握することができるため、車両，航空機等の隣接する座席の間での誤認，取違えを防止することができる効果がある。
【００２０】
さらに、請求項２として、蓄光材の発光によって暗所でも目印を確認することができるため、車両，航空機等の内部の照明が消されていても隣接する座席の間での誤認，取違えを防止することができる効果がある。
【００２１】
さらに、請求項３として、反射剤の受光の反射によって目印が視覚的に強調されるため、車両，航空機等の隣接する座席の間での誤認，取違えをより確実に防止することができる効果がある。
【００２２】
さらに、請求項４として、目印に凹凸構造が備えられることで、視覚に不自由のある人でも目印でその座席の適正な受具または差込具であるか否かを把握することができるため、視覚に不自由のある人でも車両，航空機等の隣接する座席の間での誤認，取違えを防止することができる効果がある。
【００２３】
さらに、請求項５として、相対的に大きな面積を占めるベルト本体にも目印が設けられることで、目印を確認しやすくなるため、車両，航空機等の隣接する座席の間での誤認，取違えをより確実に防止することができる効果がある。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２４】
以下、本発明に係るシートベルト装置を実施するための最良の形態を図面に基づいて説明する。
【００２５】
図１〜図３は、本発明に係るシートベルト装置を実施するための最良の形態の第１例を示すものである。
【００２６】
第１例では、乗用自動車の３人掛けの後部の座席Ｓへの装備に適用されるものを示してある。なお、左右の座席Ｓでは３点式が採用され、中央の座席Ｓでは２点式が採用されている。
【００２７】
第１例は、図１に示すように、ベルト本体１，受具２，差込具３，目印４の各部で構成されている。
【００２８】
ベルト本体１は、帯状の強靱な編組材等からなるもので、受具２が取付けられる相対的の長さの短い固定側部分１１と、差込具３が取付けられる相対的に長さの長い可動側部分１２とからなる。固定側部分１１は、座席Ｓの背部の周囲部材に固定されて座席Ｓの座部Ｓａ，背もたれ部Ｓｂの間から座部Ｓａの上に引出されている。この固定側部分１１は、乗員に窮屈感を感じさせることがなくチャイルドシートの取付けにも便利となるように、隣接する座席Ｓの座部Ｓａ，背もたれ部Ｓｂの間から引出され互いに交差するようにして使用されるようになっている。可動側部分１２は、左右の座席Ｓでは一端部がサイドパネルに固定され他端部が座席Ｓの側部（周囲部材）に固定され、中央の座席Ｓでは固定側部分１１と同一の構成になっている。従って、左右の座席Ｓの可動側部分１２は、中央の座席Ｓの可動側部分１２よりもかなり長くなっている。なお、左右の座席Ｓの可動側部分１２の一端部は、サイドパネルの内部に設けられた繰出しロック機構（図示せず）に連結されている。
【００２９】
受具２は、差込み係合された差込具３をロックする係合受金具（図示せず）と係合された差込具３のロックを解除する操作部２１とが設けられたもので、全体が手で掴める程度の大きさ，形状のカバー２２に覆われてベルト本体１の固定側部分１１の先端部に取付けられている。
【００３０】
差込具３は、受具２の係合受金具に係合される係合片３１と係合片３１を摘んで操作する摘部３２とが設けられたもので、ベルト本体１の可動側部分１２にスライド可能に取付けられている。なお、左右の座席Ｓの摘部３２の一部は、ベルト本体１の可動側部分１２を単に挿通するだけの構造になっている。また、中央の座席Ｓの摘部３２の一部は、ベルト本体１の可動側部分１２を挿通して任意の位置で係止させることができる構造になっている。
【００３１】
目印４は、受具２のカバー２２と差込具３の摘部３２の両面に貼着されたシールからなる（図３参照）。右の座席Ｓの目印４は、丸形の形状をしている。中央の座席Ｓの目印４は、正方形の形状をしている。左の座席Ｓの目印４は、三角形の形状をしている。各座席Ｓの目印４の色は、受具２側，差込具３側でそれぞれ共通とされている。また、各座席Ｓの目印４の色は、互いの間で相違している。さらに、目印４には、暗所で発光する蓄光材や受光を反射させる反射材が含まれている。
【００３２】
この目印４については、図２に示すように、受具２のカバー２２と差込具３の摘部３２との両面に貼着されるシールからなる目印４を４枚を基材５に剥離可能に接着したものを３種類セットにした部品提供をすると、既存の車両，航空機等での実施が容易になる。
【００３３】
第１例によると、座席Ｓに座った乗員Ｍが装着しようとして受具２，差込具３を手にすると、直ちに目印４が目に入ることになる。従って、一見するだけで目印４が一致（共通の色，形状）しているか否かを知ることができ、その座席Ｓの適正な受具２または差込具３であるか否かを把握することができる。このため、車両，航空機等の隣接する座席Ｓの間での誤認，取違えを防止することができる。なお、通常は、ベルト本体１の互いに交差するようにして使用される固定側部分１１に取付けられている受具２が誤認，取違えされる。従って、誤認，取違えと分かった場合には、直ぐ近くにある別の受具２を手にすることでその座席Ｓの適正な受具２が得られることになる。
【００３４】
また、蓄光材の発光によって暗所でも目印４を確認することができるため、車両，航空機等の内部の照明が消されていても隣接する座席Ｓの間での誤認，取違えを防止することができる。また、反射剤の受光の反射によって目印４が視覚的に強調されるため、車両，航空機等の隣接する座席の間での誤認，取違えをより確実に防止することができる。
【００３５】
さらに、目印４がシールで受具２のカバー２２と差込具３の摘部３２の両面の微小な段差を形成している。即ち、目印４に手指の触覚で把握可能な凹凸構造が形成されていることになって、視覚に不自由のある人でもその座席Ｓの適正な受具２または差込具３であるか否かを把握することができる。このため、視覚に不自由のある人でも、車両，航空機等の隣接する座席Ｓの間での誤認，取違えを防止することができる。
【００３６】
なお、目印４が複雑な構成ではないため、運転手等が「左の座席Ｓは赤色の丸」，「中央の座席Ｓは青色の正方形」，「左の座席Ｓは黄色の三角形」のように、口頭で指示することで誤認，取違えの防止を補助することができる。
【００３７】
図４，図５は、本発明に係るシートベルト装置を実施するための最良の形態の第２例を示すものである。
【００３８】
第２例は、目印４を受具２のカバー２２と差込具３の摘部３２の両面，側面の巻付け貼着されるテープとしてある。また、各座席Ｓの目印４の色は、受具２側，差込具３側でそれぞれ共通とされている。また、各座席Ｓの目印４の色は、互いの間で相違している。さらに、目印４には、暗所で発光する蓄光材や受光を反射させる反射材が含まれている。
【００３９】
さらに、第２例は、目印４の形状を相違させる手段として、テープからなる目印４の巻付け本数を相違させる構成を採用している。
【００４０】
第２例によると、基本的に第１例と同様の作用，効果が奏されるが、目印４の形状を相違させる手段から第１例よりも目印４の部品コストを低減することができる。
【００４１】
図６，図７は、本発明に係るシートベルト装置を実施するための最良の形態の第３例を示すものである。
【００４２】
第３例は、目印４として受具２のカバー２２差込具３の摘部３２の全体に着色を施してある。着色を施す手段としては、実施に際して塗料を塗布する外に、製造段階で色つき材料を選択することができる。
【００４３】
さらに、第３例は、目印４の形状を相違させる手段として、第１例の丸形，正方形，三角形の凸部（図７（Ａ）参照）や凹部（図７（Ｂ）参照）の補助目印６を設ける構成を採用している。
【００４４】
第３例によると、基本的に第１例と同様の作用，効果が奏されるが、製造段階での実施に好適である特徴がある。
【００４５】
図８は、本発明に係るシートベルト装置を実施するための最良の形態の第４例を示すものである。
【００４６】
第４例は、第３例について、ベルト本体１にも目印４，補助目印６を設けている。
【００４７】
第４例によると、基本的に第１例と同様の作用，効果が奏されるが、相対的に大きな面積を占めるベルト本体１にも目印４，補助目印６が設けられることで、目印４，補助目印６を確認しやすくなる特徴がある。このため、車両，航空機等の隣接する座席Ｓの間での誤認，取違えをより確実に防止することができる。
【００４８】
以上、図示した各例の外に、目印４として、受具２，差込具３にカバー材を被せる構成とすることもできる。
【００４９】
さらに、座席Ｓが４席以上の場合にも実施することができる。目印４の色の相違については、ベルト本体１の可動側部分１２の長さにもよるが、少なくとも隣接する両側の３席の間で実施されれば充分であるが、両側２席の合計５席（手の届く範囲）とすると完全に誤認，取違えを防止することができる。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
本発明に係るシートベルト装置は、乗用自動車以外に車両，航空機等において広範に適用することができる。  
【図面の簡単な説明】
【００５１】
【図１】本発明に係るシートベルト装置を実施するための最良の形態の第１例の一部拡大を含む正面図である。
【図２】図１に使用される部品の提供例を示す斜視図である。
【図３】図１の要部の拡大断面図である。
【図４】本発明に係るシートベルト装置を実施するための最良の形態の第２例の正面図である。
【図５】図４の要部の拡大断面図である。
【図６】本発明に係るシートベルト装置を実施するための最良の形態の第３例の正面図である。
【図７】図６の要部の拡大断面図である。
【図８】本発明に係るシートベルト装置を実施するための最良の形態の第４例の正面図である。
【符号の説明】
【００５２】
１            ベルト本体
２            受具
３            差込具
４            目印
６            補助目印
Ｓ            座席
Ｍ            乗員
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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