(57)【要約】【課題】原動軸の先端と被動軸の先端との間隔の短縮が容易で、部品点数が削減されたオルダム継手を提供する。【解決手段】原動軸２の端部外周面に原動軸回転中心２ａに対し互いに反対側に形成され原動軸方向に延びた原動側キー溝２１，２２と、被動軸４の端部外周面に被動軸回転中心４ａに対し互いに反対側に形成され被動軸方向に延びた被動側キー溝４１と、原動軸端部から被動軸端部へと回転力を伝達する筒状の中継部材６とを含む。中継部材６は、原動側キー溝２１，２２に対する原動軸方向及び原動側キー溝深さ方向の双方の相対的スライドの可能な原動側係合用キーと、被動側キー溝４１に対する被動軸方向及び被動側キー溝深さ方向の双方の相対的スライドの可能な被動側係合用キー６３，６４とを備えている。原動側係合用キーに係る相対的スライドと被動側係合用キー６３，６４に係る相対的スライドとは互いに直交する面内でなされる。【選択図】図１
2010007677.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
原動軸の端部の外周面に形成され前記原動軸の方向に延びた原動側キー溝と、被動軸の端部の外周面に形成され前記被動軸の方向に延びた被動側キー溝と、前記原動軸端部から前記被動軸端部へと回転力を伝達する筒状の中継部材とを含み、
該中継部材は、前記原動側キー溝に対する前記原動軸の方向及び前記原動側キー溝の深さ方向の双方の相対的スライドの可能な原動側係合用キーと、前記被動側キー溝に対する前記被動軸の方向及び前記被動側キー溝の深さ方向の双方の相対的スライドの可能な被動側係合用キーとを備えており、
前記原動側係合用キーに係る相対的スライドと前記被動側係合用キーに係る相対的スライドとは互いに異なる面内でなされることを特徴とするオルダム継手。
【請求項２】
前記原動側キー溝は前記原動軸の回転中心に対して互いに反対側に１つずつ設けられており、前記被動側キー溝は前記被動軸の回転中心に対して互いに反対側に１つずつ設けられていることを特徴とする、請求項１に記載のオルダム継手。
【請求項３】
原動軸の端部の外周面に付設され前記原動軸の方向に延びた原動側キーと、被動軸の端部の外周面に付設され前記被動軸の方向に延びた被動側キーと、前記原動軸端部から前記被動軸端部へと回転力を伝達する筒状の中継部材とを含み、
該中継部材は、前記原動側キーに対する前記原動軸の方向及び前記原動側キーの高さ方向の双方の相対的スライドの可能な原動側係合用キー溝と、前記被動側キーに対する前記被動軸の方向及び前記被動側キーの高さ方向の双方の相対的スライドの可能な被動側係合用キー溝とを備えており、
前記原動側係合用キー溝に係る相対的スライドと前記被動側係合用キー溝に係る相対的スライドとは互いに異なる面内でなされる
ことを特徴とするオルダム継手。
【請求項４】
前記原動側キーは前記原動軸の回転中心に対して互いに反対側に１つずつ設けられており、前記被動側キーは前記被動軸の回転中心に対して互いに反対側に１つずつ設けられていることを特徴とする、請求項３に記載のオルダム継手。
【請求項５】
前記原動側キーは前記原動軸の端部の外周面に形成され前記原動軸の方向に延びた原動側キー溝に適合されており、前記被動側キーは前記被動軸の端部の外周面に形成され前記被動軸の方向に延びた被動側キー溝に適合されていることを特徴とする、請求項３乃至４のいずれか一項に記載のオルダム継手。
【請求項６】
原動軸の端部の外周面に取り付けられる環状の原動側取付部材と、被動軸の端部の外周面に取り付けられる環状の被動側取付部材と、前記原動軸端部から前記原動側取付部材及び被動側取付部材を介して前記被動軸端部へと回転力を伝達する筒状の中継部材とを含み、
前記原動側取付部材は、前記原動軸の回転中心に関して軸対称の位置に形成され且つ前記原動軸の方向に延びた１対の原動側取付部材キーを備えており、
前記被動側取付部材は、前記被動軸の回転中心に関して軸対称の位置に形成され且つ前記被動軸の方向に延びた１対の被動側取付部材キーを備えており、
前記中継部材は、前記原動側取付部材キーに対する前記原動軸の方向及び前記原動側取付部材キーの高さ方向の双方の相対的スライドの可能な原動側係合用キー溝と、前記被動側取付部材キーに対する前記被動軸の方向及び前記被動側取付部材キーの高さ方向の双方の相対的スライドの可能な被動側係合用キー溝とを備えており、
前記原動側係合用キー溝に係る相対的スライドと前記被動側係合用キー溝に係る相対的スライドとは互いに異なる面内でなされる
ことを特徴とするオルダム継手。
【請求項７】
前記原動側取付部材はシングルキー結合により前記原動軸の端部の外周面に取り付けられ、前記被動側取付部材はシングルキー結合により前記被動軸の端部の外周面に取り付けられることを特徴とする、請求項６に記載のオルダム継手。
【請求項８】
請求項１及び２のいずれか一項に記載のオルダム継手を製造する方法であって、
前記原動軸を備えた原動機器及び前記被動軸を備えた被動機器を用意し、
前記原動軸の原動側キー溝及び前記被動軸の被動側キー溝の寸法を測定し、
前記原動側キー溝及び被動側キー溝に対してそれぞれ前記相対的スライドが可能となる寸法の前記原動側係合用キー及び被動側係合用キーを備える中継部材を作製し、
該中継部材の原動側係合用キー及び被動側係合用キーを前記原動軸の原動側キー溝及び被動軸の被動側キー溝に係合させることを特徴とする、オルダム継手の製造方法。
【請求項９】
請求項３乃至５のいずれか一項に記載のオルダム継手を製造する方法であって、
前記原動軸を備えた原動機器及び前記被動軸を備えた被動機器を用意し、
前記原動軸の原動側キー及び前記被動軸の被動側キーの寸法を測定し、
前記原動側キー及び被動側キーに対してそれぞれ前記相対的スライドが可能となる寸法の前記原動側係合用キー溝及び被動側係合用キー溝を備える中継部材を作製し、
該中継部材の原動側係合用キー溝及び被動側係合用キー溝を前記原動軸の原動側キー及び被動軸の被動側キーに係合させることを特徴とする、オルダム継手の製造方法。
【請求項１０】
前記原動側キーは前記原動軸の端部の外周面に形成され前記原動軸の方向に延びた原動側キー溝に適合され、前記被動側キーは前記被動軸の端部の外周面に形成され前記被動軸の方向に延びた被動側キー溝に適合されることを特徴とする、請求項９に記載のオルダム継手の製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、オルダム継手及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
原動側回転軸（原動軸）と被動側回転軸（被動軸）との間で、軸ずれ（偏心）、軸傾き（偏角）及び軸端間距離変動を許容しながら、回転力を伝達するために、オルダム継手が使用されている。
【０００３】
一般に、オルダム継手は、原動軸端部に付された原動側ハブにより保持された原動側端面板と、被動軸端部に付された被動側ハブにより保持された被動側端面板と、これら端面板間で偏心、偏角及び軸端間距離変動を許容しながら回転力を伝達する中継部材とからなっている。原動側端面板及び被動側端面板には、それぞれ原動軸及び被動軸の方向（回転中心の方向）と直交する方向に延びた第１スライド係合部が形成されている。中継部材には、原動側端面板の第１スライド係合部に対して原動軸方向及びそれと直交する方向の双方にスライド可能な原動側結合用の第２スライド係合部と、被動側端面板の第１スライド係合部に対して被動軸方向及びそれと直交する方向の双方にスライド可能な被動側結合用の第２スライド係合部とが形成されている。たとえば、原動側端面板及び被動側端面板の第１スライド係合部は凹溝により形成され、中継部材の原動側結合用及び被動側結合用の第２スライド係合部は凸条により形成される。
【０００４】
このようなオルダム継手は、たとえば、特開２００７−２８５３５６号公報［特許文献１］に記載されている。
【特許文献１】特開２００７−２８５３５６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、特許文献１に記載のような従来のオルダム継手においては、原動軸の先端より先に原動側端面板の第１スライド係合部が位置し、被動軸の先端より先に被動側端面板の第１スライド係合部が位置するので、原動軸の先端と被動軸の先端との間隔の短縮が困難であった。これは、原動軸を備えた原動機器と被動軸を備えた被動機器との設置スペースの削減の障害となる場合があった。
【０００６】
また、特許文献１に記載のような従来のオルダム継手においては、原動軸及び被動軸とは別の部材としてハブによりそれぞれ保持された原動側及び被動側の端面板が必要である。省資源化及び構造簡単化のためには、部品点数の削減が望ましい。
【０００７】
本発明は、以上のような技術的課題に鑑みて、原動軸の先端と被動軸の先端との間隔の短縮を容易ならしめるオルダム継手を提供することを、１つの目的とするものである。
【０００８】
本発明の他の目的は、部品点数が削減されたオルダム継手を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明によれば、以上の如き目的の少なくとも１つを達成するものとして、
原動軸の端部の外周面に形成され前記原動軸の方向に延びた原動側キー溝と、被動軸の端部の外周面に形成され前記被動軸の方向に延びた被動側キー溝と、前記原動軸端部から前記被動軸端部へと回転力を伝達する筒状の中継部材とを含み、
該中継部材は、前記原動側キー溝に対する前記原動軸の方向及び前記原動側キー溝の深さ方向の双方の相対的スライドの可能な原動側係合用キーと、前記被動側キー溝に対する前記被動軸の方向及び前記被動側キー溝の深さ方向の双方の相対的スライドの可能な被動側係合用キーとを備えており、
前記原動側係合用キーに係る相対的スライドと前記被動側係合用キーに係る相対的スライドとは互いに異なる面内でなされることを特徴とするオルダム継手、
が提供される。
【００１０】
本発明の一態様においては、前記原動側キー溝は前記原動軸の回転中心に対して互いに反対側に１つずつ設けられており、前記被動側キー溝は前記被動軸の回転中心に対して互いに反対側に１つずつ設けられている。
【００１１】
この発明のオルダム継手は、
前記原動軸を備えた原動機器及び前記被動軸を備えた被動機器を用意し、
前記原動軸の原動側キー溝及び前記被動軸の被動側キー溝の寸法を測定し、
前記原動側キー溝及び被動側キー溝に対してそれぞれ前記相対的スライドが可能となる寸法の前記原動側係合用キー及び被動側係合用キーを備える中継部材を作製し、
該中継部材の原動側係合用キー及び被動側係合用キーを前記原動軸の原動側キー溝及び被動軸の被動側キー溝に係合させることで、製造することができる。
【００１２】
また、本発明によれば、以上の如き目的の少なくとも１つを達成するものとして、
原動軸の端部の外周面に付設され前記原動軸の方向に延びた原動側キーと、被動軸の端部の外周面に付設され前記被動軸の方向に延びた被動側キーと、前記原動軸端部から前記被動軸端部へと回転力を伝達する筒状の中継部材とを含み、
該中継部材は、前記原動側キーに対する前記原動軸の方向及び前記原動側キーの高さ方向の双方の相対的スライドの可能な原動側係合用キー溝と、前記被動側キーに対する前記被動軸の方向及び前記被動側キーの高さ方向の双方の相対的スライドの可能な被動側係合用キー溝とを備えており、
前記原動側係合用キー溝に係る相対的スライドと前記被動側係合用キー溝に係る相対的スライドとは互いに異なる面内でなされる
ことを特徴とするオルダム継手、
が提供される。
【００１３】
本発明の一態様においては、前記原動側キーは前記原動軸の回転中心に対して互いに反対側に１つずつ設けられており、前記被動側キーは前記被動軸の回転中心に対して互いに反対側に１つずつ設けられている。本発明の一態様においては、前記原動側キーは前記原動軸の端部の外周面に形成され前記原動軸の方向に延びた原動側キー溝に適合されており、前記被動側キーは前記被動軸の端部の外周面に形成され前記被動軸の方向に延びた被動側キー溝に適合されている。
【００１４】
この発明のオルダム継手は、
前記原動軸を備えた原動機器及び前記被動軸を備えた被動機器を用意し、
前記原動軸の原動側キー及び前記被動軸の被動側キーの寸法を測定し、
前記原動側キー及び被動側キーに対してそれぞれ前記相対的スライドが可能となる寸法の前記原動側係合用キー溝及び被動側係合用キー溝を備える中継部材を作製し、
該中継部材の原動側係合用キー溝及び被動側係合用キー溝を前記原動軸の原動側キー及び被動軸の被動側キーに係合させることで、製造することができる。ここで、好ましくは、前記原動側キーは前記原動軸の端部の外周面に形成され前記原動軸の方向に延びた原動側キー溝に適合され、前記被動側キーは前記被動軸の端部の外周面に形成され前記被動軸の方向に延びた被動側キー溝に適合される。
【００１５】
更に、本発明によれば、以上の如き目的の少なくとも１つを達成するものとして、
原動軸の端部の外周面に取り付けられる環状の原動側取付部材と、被動軸の端部の外周面に取り付けられる環状の被動側取付部材と、前記原動軸端部から前記原動側取付部材及び被動側取付部材を介して前記被動軸端部へと回転力を伝達する筒状の中継部材とを含み、
前記原動側取付部材は、前記原動軸の回転中心に関して軸対称の位置に形成され且つ前記原動軸の方向に延びた１対の原動側取付部材キーを備えており、
前記被動側取付部材は、前記被動軸の回転中心に関して軸対称の位置に形成され且つ前記被動軸の方向に延びた１対の被動側取付部材キーを備えており、
前記中継部材は、前記原動側取付部材キーに対する前記原動軸の方向及び前記原動側取付部材キーの高さ方向の双方の相対的スライドの可能な原動側係合用キー溝と、前記被動側取付部材キーに対する前記被動軸の方向及び前記被動側取付部材キーの高さ方向の双方の相対的スライドの可能な被動側係合用キー溝とを備えており、
前記原動側係合用キー溝に係る相対的スライドと前記被動側係合用キー溝に係る相対的スライドとは互いに異なる面内でなされる
ことを特徴とするオルダム継手、
が提供される。
【００１６】
本発明の一態様においては、前記原動側取付部材はシングルキー結合により前記原動軸の端部の外周面に取り付けられ、前記被動側取付部材はシングルキー結合により前記被動軸の端部の外周面に取り付けられる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、原動軸の先端と被動軸の先端との間隔の短縮が容易なオルダム継手が提供される。また、本発明によれば、部品点数が削減されたオルダム継手が提供される。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１８】
以下、図面を参照しながら本発明の具体的な実施の形態を説明する。
【００１９】
図１は本発明によるオルダム継手の第１の実施形態を示す模式的分解斜視図であり、図２〜４はいずれもその組立状態を示す模式的断面図である。また、図５は本実施形態のオルダム継手を用いたポンプ駆動系を示す模式的斜視図である。
【００２０】
電動機などの原動機器の出力回転軸からなる原動軸２の端部と、ポンプなどの被動機器の入力回転軸からなる被動軸４の端部とが、対向配置されている。原動軸２の回転中心は２ａであり、被動軸４の回転中心は４ａである。回転中心２ａ，４ａ同士は、同軸上にあることが理想的であるが、軸ずれ（偏心）及び軸傾き（偏角）が存在してもよい。また、原動軸２の先端と被動軸４の先端との間の距離は、所要値とされるが、それからずれていてもよい。
【００２１】
原動軸２の端部の外周面には、回転中心２ａに対して互いに反対側の位置（即ち、回転中心２ａの周りで１８０°ずれた位置）に、原動軸２の方向に延びた原動側キー溝２１，２２が形成されている。原動側キー溝２１，２２は回転中心２ａに沿って原動軸端から所要の長さに形成されており、所要の幅及び深さに形成されている。
【００２２】
同様に、被動軸４の端部の外周面には、回転中心４ａに対して互いに反対側の位置（即ち、回転中心４ａの周りで１８０°ずれた位置）に、被動軸４の方向に延びた被動側キー溝４１，４２が形成されている。被動側キー溝４１，４２は、回転中心４ａに沿って被動軸端から所要の長さに形成されており、所要の幅及び深さに形成されている。
【００２３】
原動軸２から被動軸４へと回転力を伝達するために、中継部材６が配置されている。該中継部材６は、大略円筒状をなしており、その軸方向は理想的には回転中心２ａ，４ａと整列している。中継部材６は、その軸方向に関する第１の部分が原動軸２の端部を覆っており、軸方向に関する第２の部分が被動軸４の端部を覆っている。
【００２４】
中継部材６の内面には、上記第１の部分において、原動側キー溝２１，２２とスライド可能に係合する原動側係合用キー６１，６２が形成されている。原動側係合用キー６１，６２は、中継部材６の軸方向に延びた凸条の形態をなしている。原動側キー溝２１，２２と原動側係合用キー６１，６２とのスライドは、原動側キー溝２１，２２の互いに平行で互いに対向して位置する内壁面と、原動側係合用キー６１，６２の互いに平行で互いに反対側に位置する外壁面との間で、行われる。このスライドがなされる面を、原動側スライド面ということにする。原動側スライド面は、原動軸２の方向及び原動側キー溝２１，２２の深さ方向の双方を含む面である。原動側キー溝２１，２２の底面と原動側係合用キー６１，６２の頂面（即ち、２つの外壁面の間に位置し径方向内方に向いた面）との間には適度の隙間が設けられている。これにより、中継部材６は、原動軸２に対して、原動側スライド面内での偏心及び偏角が可能となり、更に軸方向の相対移動が可能となる。
【００２５】
また、中継部材６の内面には、上記第２の部分において、被動側キー溝４１，４２とスライド可能に係合する被動側係合用キー６３，６４が形成されている。被動側係合用キー６３，６４は、中継部材６の軸方向に延びた凸条の形態をなしている。被動側キー溝４１，４２と被動側係合用キー６３，６４とのスライドは、被動側キー溝４１，４２の互いに平行で互いに対向して位置する内壁面と、被動側係合用キー６３，６４の互いに平行で互いに反対側に位置する外壁面との間で、行われる。このスライドがなされる面を、被動側スライド面ということにする。被動側スライド面は、被動軸４の方向及び被動側キー溝４１，４２の深さ方向の双方を含む面である。被動側キー溝４１，４２の底面と被動側係合用キー６３，６４の頂面（即ち、２つの外壁面の間に位置し径方向内方に向いた面）との間には適度の隙間が設けられている。これにより、中継部材６は、被動軸４に対して、被動側スライド面内での偏心及び偏角が可能となり、更に軸方向の相対移動が可能となる。
【００２６】
原動側係合用キー６１，６２に係る相対的スライドと被動側係合用キー６３，６４に係る相対的スライドとは互いに異なる面内とくに互いに直交する面内でなされる。即ち、被動側スライド面は原動側スライド面に対して直交している。
【００２７】
以上の構成により、少ない部品点数でオルダム継手の機能が発揮される。また、本実施形態においては、原動軸２の先端と被動軸４の先端との距離を最小限にすることができる。尚、本実施形態では原動側及び被動側のキー溝２１，２２；４１，４２がそれぞれ原動軸及び被動軸の回転中心２ａ，４ａに対して互いに反対側に１つずつ設けられているが、本発明においては、伝達すべき回転力が小さい場合には、これらの原動側及び被動側のキー溝はそれぞれ１つのみであってもよい。
【００２８】
図５において、符号１０は原動軸２を備えた原動機器たる電動機を示し、符号１２は被動軸４を備えた被動機器たるポンプを示す。符号１４，１６は、それぞれポンプ１２の吸入口及び吐出口に接続された配管を示す。
【００２９】
本実施形態のオルダム継手は、次のようにして、製造することができる。即ち、先ず、原動軸２を備えた電動機１０及び被動軸４を備えたポンプ１２を用意する。原動軸２には原動側キー溝２１，２２が形成されており、被動軸４には被動側キー溝４１，４２が形成されている。次に、原動側キー溝２１，２２及び被動側キー溝４１，４２の寸法を測定する。次に、原動側キー溝２１，２２及び被動側キー溝４１，４２に対してそれぞれ相対的スライドが可能となる寸法の原動側係合用キー６１，６２及び被動側係合用キー６３，６４を備える中継部材６を作製する。しかる後に、中継部材６の原動側係合用キー６１，６２及び被動側係合用キー６３，６４を原動軸２の原動側キー溝２１，２２及び被動軸４の被動側キー溝４１，４２に係合させる。
【００３０】
図６は本発明によるオルダム継手の第２の実施形態を示す模式的分解斜視図であり、図７はその組立状態を示す模式的斜視図であり、図８〜９はいずれもその模式的断面図である。これらの図において、図１〜５で示された部材と同様な機能を有する部材には同一の符号が付されている。
【００３１】
本実施形態では、原動軸２の端部の外周面に形成され原動軸２の方向に延びた原動側キー溝２１，２２に原動側キー２１’，２２’が適合されており、被動軸４の端部の外周面に形成され被動軸４の方向に延びた被動側キー溝４１，４２に被動側キー４１’，４２’が適合されている。かくして、原動軸２の端部の外周面に付設され原動軸２の方向に延びた原動側キー２１’，２２’と、被動軸４の端部の外周面に付設され被動軸４の方向に延びた被動側キー４１’，４２’とが形成される。
【００３２】
中継部材６は、原動側キー２１’，２２’に対する原動軸２の方向及び原動側キー２１’，２２’の高さ方向の双方の相対的スライドの可能な原動側係合用キー溝６１’，６２’と、被動側キー４１’，４２’に対する被動軸４の方向及び被動側キー４１’，４２’の高さ方向の双方の相対的スライドの可能な被動側係合用キー溝６３’，６４’とを備えている。原動側係合用キー溝６１’，６２’に係る相対的スライドと被動側係合用キー溝６３’，６４’に係る相対的スライドとは互いに異なる面内とくに互いに直交する面内でなされる。
【００３３】
原動側係合用キー溝６１’，６２’及び被動側係合用キー溝６３’，６４’は、いずれも中継部材６の軸方向の全長に亘って形成されている。中継部材６には、その径方向内方へと、係止ピン６８，６９が原動側係合用キー溝６１’及び被動側係合用キー溝６３’に到達するようにねじ込まれている。原動側キー２１’及び被動側キー４１’がそれぞれ係止ピン６８，６９により係止されることで、中継部材６の軸方向移動範囲が制限される。
【００３４】
本実施形態のオルダム継手は、上記第１の実施形態のものと同様な機能を有する。即ち、少ない部品点数でオルダム継手の機能が発揮され、原動軸２の先端と被動軸４の先端との距離を最小限にすることができる。本実施形態では原動側及び被動側のキー溝２１，２２；４１，４２並びに原動側及び被動側のキー２１’，２２’；４１’，４２’がそれぞれ原動軸及び被動軸の回転中心２ａ，４ａに対して互いに反対側に１つずつ設けられているが、本発明においては、伝達すべき回転力が小さい場合には、これらの原動側及び被動側のキー溝並びに原動側及び被動側のキーはそれぞれ１つのみであってもよい。本実施形態は、更に、係止ピン６８，６９を取り外すことで中継部材６を軸方向に原動軸２または被動軸４のみに対応する位置へと移動させることができ、これにより原動機器及び被動機器の双方を移動させることなしにこれらの間での回転力伝達を切断することができ、原動機器または被動機器の取り外しが可能となる。
【００３５】
本実施形態のオルダム継手は、上記第１の実施形態のものと同様にして製造することができる。即ち、先ず、原動軸２を備えた電動機等の原動機器及び被動軸４を備えたポンプ等の被動機器を用意する。原動軸２には原動側キー溝２１，２２が形成されており、被動軸４には被動側キー溝４１，４２が形成されている。次に、原動側キー溝２１，２２に原動側キー２１’，２２’を適合し、被動側キー溝４１，４２に被動側キー４１’，４２’を適合する。次に、原動側キー２１’，２２’及び被動側キー４１’，４２’の寸法を測定する。次に、原動側キー２１’，２２’及び被動側キー４１’，４２’に対してそれぞれ相対的スライドが可能となる寸法の原動側係合用キー溝６１’，６２’及び被動側係合用キー溝６３’，６４’を備える中継部材６を作製する。しかる後に、中継部材６の原動側係合用キー溝６１’，６２’及び被動側係合用キー溝６３’，６４’を原動軸２の原動側キー２１’，２２’及び被動軸４の被動側キー４１’，４２’に係合させる。
【００３６】
図１０は本発明によるオルダム継手の第３の実施形態を示す模式的分解斜視図であり、図１１はその組立状態を示す模式的斜視図であり、図１２〜１３はいずれもその模式的断面図である。また、図１４は本実施形態のオルダム継手を用いたポンプ駆動系を示す模式的斜視図である。これらの図において、図１〜９で示された部材と同様な機能を有する部材には同一の符号が付されている。
【００３７】
本実施形態では、原動軸２の端部の外周面にシングルキー結合により環状の原動側取付部材３が取り付けられており、被動軸４の端部の外周面にシングルキー結合により環状の被動側取付部材５が取り付けられている。すなわち、原動軸２の端部の外周面に形成され原動軸２の方向に延びた１つの原動側キー溝２１と原動側取付部材３の内周面に形成され原動軸２の方向に延びた１つの原動側取付部材キー溝３１とに原動側キー２１’が適合されており、被動軸４の端部の外周面に形成され被動軸４の方向に延びた１つの被動側キー溝４１と被動側取付部材５の内周面に形成され被動軸４の方向に延びた１つの被動側取付部材キー溝５１とに被動側キー４１’が適合されている。
【００３８】
原動側取付部材３の外周面には、原動軸回転中心２ａに関して軸対称の位置に形成され且つ原動軸２の方向に延びた１対の原動側取付部材キー３２，３３が設けられており、被動側取付部材５の外周面には、被動軸回転中心４ａに関して軸対称の位置に形成され且つ被動軸４の方向に延びた１対の被動側取付部材キー５２，５３が設けられている。
【００３９】
中継部材６は、その構成自体が上記第２の実施形態のものと同様である。すなわち、原動側取付部材キー３２，３３に対する原動軸２の方向及び原動側取付部材キー３２，３３の高さ方向の双方の相対的スライドの可能な原動側係合用キー溝６１’，６２’と、被動側取付部材キー５２，５３に対する被動軸４の方向及び被動側取付部材キー５２，５３の高さ方向の双方の相対的スライドの可能な被動側係合用キー溝６３’，６４’とを備えている。原動側係合用キー溝６１’，６２’に係る相対的スライドと被動側係合用キー溝６３’，６４’に係る相対的スライドとは互いに異なる面内とくに互いに直交する面内でなされる。
【００４０】
原動側係合用キー溝６１’，６２’及び被動側係合用キー溝６３’，６４’は、いずれも中継部材６の軸方向の全長に亘って形成されている。中継部材６には、その径方向内方へと、係止ピン６８，６９が被動側係合用キー溝６３’及び原動側係合用キー溝６１’に到達するようにねじ込まれている。原動側取付部材キー３２及び被動側取付部材キー５２がそれぞれ係止ピン６９，６８により係止されることで、中継部材６の軸方向移動範囲が制限される。
【００４１】
本実施形態のオルダム継手によれば、シングルキー溝２１付きの原動軸２を有する原動機器及びシングルキー溝４１付きの被動軸４を有する被動機器の間で回転力を伝達する際に、シングルキー結合により原動軸２の端部に１対の原動側取付部材キー３２，３３付きの原動側取付部材３を取り付け、シングルキー結合により被動軸４の端部に１対の被動側取付部材キー５２，５３付きの被動側取付部材５を取り付けるという簡単な構成で、伝達される回転力を高めると共に、原動軸２の先端と被動軸４の先端との距離を最小限にすることができる。
【００４２】
本実施形態では、更に、係止ピン６８，６９を取り外すことで中継部材６を軸方向に原動軸２または被動軸４のみに対応する位置へと移動させることができ、これにより原動機器及び被動機器の双方を移動させることなしにこれらの間での回転力伝達を切断することができ、原動機器または被動機器の取り外しが可能となる。
【００４３】
尚、以上の第１〜第３の実施形態のいずれにおいても、中継部材６は大略円筒状をなしているので、中継部材を強度低下を阻止しつつ軽量化することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】本発明によるオルダム継手の第１の実施形態を示す模式的分解斜視図である。
【図２】図１のオルダム継手の組立状態を示す模式的断面図である。
【図３】図１のオルダム継手の組立状態を示す模式的断面図である。
【図４】図１のオルダム継手の組立状態を示す模式的断面図である。
【図５】図１のオルダム継手を用いたポンプ駆動系を示す模式的斜視図である。
【図６】本発明によるオルダム継手の第２の実施形態を示す模式的分解斜視図である。
【図７】図６のオルダム継手の組立状態を示す模式的斜視図である。
【図８】図６のオルダム継手の組立状態を示す模式的断面図である。
【図９】図６のオルダム継手の組立状態を示す模式的断面図である。
【図１０】本発明によるオルダム継手の第３の実施形態を示す模式的分解斜視図である。
【図１１】図１０のオルダム継手の組立状態を示す模式的斜視図である。
【図１２】図１０のオルダム継手の組立状態を示す模式的断面図である。
【図１３】図１０のオルダム継手の組立状態を示す模式的断面図である。
【図１４】図１０のオルダム継手を用いたポンプ駆動系を示す模式的斜視図である。
【符号の説明】
【００４５】
２  原動軸
２ａ  原動軸回転中心
２１，２２  原動側キー溝
４  被動軸
４ａ  被動軸回転中心
４１，４２  被動側キー溝
６  中継部材
６１，６２  原動側係合用キー
６３，６４  被動側係合用キー
１０  電動機
１２  ポンプ
１４，１６  配管
２１’，２２’  原動側キー
４１’，４２’  被動側キー
６１’，６２’  原動側係合用キー溝
６３’，６４’  被動側係合用キー溝
６８，６９  係止ピン
３  原動側取付部材
３１  原動側取付部材キー溝
３２，３３  原動側取付部材キー
５  被動側取付部材
５１  被動側取付部材キー溝
５２，５３  被動側取付部材キー
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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