(57)【要約】      （修正有）【課題】回転機械の静止部品と回転部品の間のクリアランスを調節するためのシステムを提供すること。【解決手段】システムは、一実施形態において、タービンクリアランス制御装置４６を含む。タービンクリアランス制御装置４６は、複数の動翼３６の周りの複数のシュラウドセグメント４４のクリアランス５６を、各シュラウドセグメント４４の静止部及び可動部５４において互いに対向する第１の磁石７０及び第２の磁石７２によって独立に調節するように構成される。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
タービンエンジン（１２）を含んでなるシステム（１０）であって、上記タービンエンジン（１２）が、
回転軸（６２）を含むシャフト（２４）と、
シャフト（２４）に結合された複数の動翼（２６、３６）と、
複数の動翼（２６、３６）の周りに周方向に配設された複数のセグメント（４４）を含むシュラウド（３０、４０）と
を備え、各セグメント（４４）が、
第１の磁石（７０）を含む静止シュラウド部と、
第１の磁石（７０）に対向する第２の磁石（７２）を含む可動シュラウド部（５４）であって、第１の磁石（７０）又は第２の磁石（７２）の１つ以上が電磁石を含み、当該可動シュラウド部（５４）が、軸（６２）に対して半径方向（９６、９８）に移動して複数の動翼（２６、３６）と当該可動シュラウド部（５４）との間のクリアランス（５６）を調節するように、第１の磁石（７０）及び第２の磁石（７２）によって磁気的に作動される、可動シュラウド部（５４）と
を含む、システム。
【請求項２】
複数の動翼（３６）及びシュラウド（４０）が、タービンエンジン（１２）のタービンセクション（２０）に配設される、請求項１記載のシステム。
【請求項３】
複数の動翼（２６）及びシュラウド（３０）が、タービンエンジン（１２）の圧縮機セクション（１６）に配設される、請求項１記載のシステム。
【請求項４】
複数の動翼（２６、３６）とシュラウド（３０、４０）との間のクリアランス（５６）を測定するように構成された、クリアランスセンサ（４８）に結合されたクリアランス制御装置（４６）を含んでなる、請求項１記載のシステム。
【請求項５】
複数の動翼（２６、３６）と複数のセグメント（４４）の各可動シュラウド部（５４）との間のクリアランス（５６）を測定するように構成された、複数のクリアランスセンサ（１０２）に結合されたクリアランス制御装置（４６）を含んでなる、請求項１記載のシステム。
【請求項６】
クリアランス制御装置（４６）が、各セグメント（４４）の静止シュラウド部及び可動シュラウド部（５４）において、第１の磁石（７０）と第２の磁石（７２）の間の磁力によってクリアランス（５６）を独立に制御するように構成される、請求項５記載のシステム。
【請求項７】
可動シュラウド部（５４）が、軸（６２）に対して周方向（６４）に向けられた１対のレール（８９）を含み、静止シュラウド部が、軸（６２）に対して周方向（６４）に向けられた１対の溝（８８）を含み、レール（８９）及び溝（８８）が周方向（６４）で互いに結合し、レール（８９）及び溝（８８）が、半径方向（６６）における限られた範囲の半径方向の移動（９６、９８）を可能にする、請求項１記載のシステム。
【請求項８】
複数の動翼（２６、３６）の周りの複数のシュラウドセグメント（４４）のクリアランス（５６）を、各シュラウドセグメント（４４）の静止部及び可動部（５４）において互いに対向する第１の磁石（７０）及び第２の磁石（７２）によって独立に調節するように構成されたタービンクリアランス制御装置（４６）を含んでなるシステム（１０）。
【請求項９】
複数のシュラウドセグメント（４４）のそれぞれのクリアランス調節が、少なくとも一部には、シュラウドセグメント（４４）ごとの独立したクリアランス測定に基づくものである、請求項８記載のシステム（１０）。
【請求項１０】
複数のシュラウドセグメント（４４）のそれぞれのクリアランス調節が、少なくとも一部には、当該システム（１０）が動作の過渡状態にあるか又は定常状態にあるかに基づくものである、請求項８記載のシステム（１０）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、クリアランスの制御技術に関し、より詳細には、回転機械の静止部品と回転部品の間のクリアランスを調節するためのシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
ある特定の用途では、互いに対して移動する部品の間にクリアランスが存在することがある。例えば、圧縮機、タービンなどの回転機械の回転部品と静止部品の間にクリアランスが存在することがある。クリアランスは、回転機械の動作中に、温度の変化又は他の要因によって増減する可能性がある。タービンエンジンでは、スタートアップなどの過渡状態の間は（例えば、タービン動翼とシュラウドの間の摩擦の発生を軽減するために）より大きいクリアランスを設け、定常状態条件の間は（例えば、出力及び動作効率を高めるために）より小さいクリアランスを設けることが望ましい。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】米国特許第５２６３８１６号明細書
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本願出願当初の特許請求の範囲に記載された発明の幾つかの実施形態について要約する。これらの実施形態は、特許請求の範囲に記載された発明の技術的範囲を限定するものではなく、本発明の可能な形態を簡単にまとめたものである。実際、本発明は、以下に記載する実施形態と同様のものだけでなく、異なる様々な実施形態を包含する。
【０００５】
本発明の上記その他の特徴、態様及び利点については、図面と併せて以下の詳細な説明を参照することによって理解を深めることができるであろう。図面を通して、同様の部材には同様の符号を付した。
【０００６】
一実施形態では、システムはタービンエンジンを含む。タービンエンジンは、回転軸を有するシャフトを含む。タービンエンジンはさらに、シャフトに結合された複数の動翼を含む。さらにタービンエンジンは、複数の動翼の周りに周方向に配設された複数のセグメントを有するシュラウドを含む。セグメントはそれぞれ、第１の磁石を有する静止シュラウド部、及び第１の磁石に対向する第２の磁石を有する可動シュラウド部を含む。各セグメントでは、第１の磁石又は第２の磁石の１つ以上が電磁石を含み、可動シュラウド部は、シャフトの回転軸に対して半径方向に移動して複数の動翼と可動シュラウド部との間のクリアランスを変えるように、第１の磁石及び第２の磁石によって磁気的に作動される。
【０００７】
他の実施形態では、システムは環状シュラウドを含む。環状シュラウドは、圧縮機又はタービンの複数の動翼の周りに延びるように構成される。環状シュラウドは、第１の電磁石を有する静止シュラウド部、及び第２の電磁石を有する可動シュラウド部を含む。可動シュラウド部は、動翼の回転軸に対して半径方向に移動して複数の動翼と可動シュラウド部との間のクリアランスを変えるように、第１の電磁石及び第２の電磁石によって磁気的に作動される。
【０００８】
さらに他の実施形態では、システムはタービンクリアランス制御装置を含む。タービンクリアランス制御装置は、複数の動翼の周りの複数のシュラウドセグメントのクリアランスを、各シュラウドセグメントの静止部及び可動部において互いに対向する第１の磁石及び第２の磁石によって独立に調節するように構成される。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本技術の実施形態による磁気的に作動させるクリアランス制御システムを含むタービンを有する、ガスタービンエンジンを含むシステムを示す簡略化した図である。
【図２】図１のクリアランス制御システムの磁気的に作動させる要素の一実施形態を示す、図１のタービンの軸方向の部分断面図である。
【図３】図２の弧状の線３−３内の第１の半径方向位置で得られる、磁気的に作動させる要素を示す軸方向の拡大断面図である。
【図４】図２の弧状の線３−３内の、ただし第２の半径方向位置で得られる、磁気的に作動させる要素を示す軸方向の拡大断面図である。
【図５】本技術の一実施形態による図１のタービンの半径方向の部分断面図である。
【図６】熱膨張によるタービンの変形を示す、本技術の一実施形態による図１のタービンの簡略化した半径方向の部分断面図である。
【図７】本技術の一実施形態による、タービンシステムの動作条件に基づいてクリアランス設定値を調節するための方法を示す流れ図である。
【図８】本技術の一実施形態による、少なくとも一部には、実際のクリアランス及び所望のクリアランスの評価に基づいてクリアランス設定値を調節するための方法を示す流れ図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の１以上の特定の実施形態について説明する。これらの実施形態を簡潔に説明するため、現実の実施に際してのあらゆる特徴について本明細書に記載しないこともある。実施化に向けての開発に際して、あらゆるエンジニアリング又は設計プロジェクトの場合と同様に、実施毎に異なる開発者の特定の目標（システム及び業務に関連した制約に従うことなど）を達成すべく、実施に特有の多くの決定を行う必要があることは明らかであろう。さらに、かかる開発努力は複雑で時間を要することもあるが、本明細書の開示内容に接した当業者にとっては日常的な設計、組立及び製造にすぎないことも明らかである。
【００１１】
本発明の様々な実施形態の構成要素について紹介する際、単数形で記載したものは、その構成要素が１以上存在することを意味する。「含む」、「備える」及び「有する」という用語は内包的なものであり、記載した構成要素以外の追加の要素が存在していてもよいことを意味する。作動パラメータ及び／又は環境条件の例は、開示した実施形態以外のパラメータ／条件を除外するものではない。さらに、本発明の「一実施形態」又は「実施形態」という場合、その実施形態に記載された特徴をもつ別の実施形態が存在することを除外するものではない。
【００１２】
以下で詳しく論じるように、本開示は一般に、タービンエンジンベースのシステム（例えば航空機、機関車、発電機など）などのシステムに実装可能な磁気的な制御によるクリアランス技術に関する。本明細書で使用するとき、「クリアランス」などの用語は、動作中に互いに対して移動する２つ以上のシステム部品の間に存在することがある間隔又はギャップを指すと理解されるものとする。クリアランスは、当業者には理解されるように、システム、運動のタイプ及び他の様々な要因に応じて、環状のギャップ、直線状のギャップ、長方形のギャップ又は任意の他の形状に対応することができる。ある用途では、クリアランスは、圧縮機、タービンなどの１つ以上の回転動翼を囲むハウジング部品間の半径方向のギャップ又は間隔を指すことがある。ここに開示される技術を用いてクリアランスを制御することによって、回転動翼とハウジングの間の漏出量を低減させて動作効率を高めることができると同時に、摩擦（例えば、ハウジング部品と回転動翼の間の接触）が生じる可能性を最小限に抑えることができる。理解されるように、漏出は、空気、蒸気、燃焼ガスなど任意の流体に該当する可能性がある。
【００１３】
本発明の実施形態によれば、本明細書に開示される磁気的なクリアランス制御技術を利用するタービンエンジンは、静止シュラウド部、及びハウジングの内面を画定するようにタービンエンジンの回転軸の周りに周方向に位置決めされた１つ以上の可動シュラウド部を有する、ハウジング部品を含むことができる。１つ以上の磁気的に作動する要素はそれぞれ、クリアランス制御装置によって与えられる制御信号に応答して、可動シュラウド部のそれぞれ１つに半径方向の運動を与えることが可能である。一実施形態では、各可動シュラウド部は、（それに対応する磁気的に作動する要素によって）可動シュラウド部ごとに半径方向の変位量を変えることができるように、独立に作動させることができる。こうして、タービンハウジング自体が真円ではない場合、又は動作中に（例えば、不均一な熱膨張などによって引き起こされる変形のために）真円ではなくなる場合にも、ハウジングの内面の周りで、回転するタービン動翼（又は圧縮機動翼）に対して実質的に一貫したクリアランスを維持することができる。さらにいくつかの実施形態では、タービンエンジンの１つ以上の動作条件に応じて、可動シュラウド部の半径方向の位置をリアルタイムで調節することができる。そうした動作条件は、温度センサ、振動センサ、位置センサなどのセンサによって測定することができる。可動シュラウド部をリアルタイムで調節することによって、タービンハウジングとタービン動翼（又は圧縮機動翼）の間のクリアランスを微調整し、タービンの効率をタービン動翼とタービンハウジングの間で接触（例えば摩擦）が生じる可能性に対して釣り合いをとることができる。いくつかの実施形態では、可動シュラウド部の調節を、少なくとも一部には、そのときのタービンの動作条件、すなわちスタートアップ、定常状態、全速全負荷、ターンダウンなどに基づいて決めることができる。
【００１４】
前述のことを念頭に置いて、図１は、本技術の実施形態による磁気的なクリアランス制御機能を有するガスタービンエンジン１２を含む、例示的なシステム１０のブロック図である。ある特定の実施形態では、システム１０は、航空機、船舶、機関車車両、発電システム又はいくつかのそれらの組み合わせを含むことができる。それに応じて、タービンエンジン１２は、発電機、プロペラ、伝動装置、駆動システム又はそれらの組み合わせなど、様々な負荷を駆動することができる。タービンシステム１０は、天然ガス及び／又は水素を多量に含む合成ガスなど、タービンシステム１０を動かす液体又は気体の燃料を用いることができる。タービンエンジン１２は、吸気セクション１４、圧縮機１６、燃焼器セクション１８、タービン２０及び排気セクション２２を含む。図１に示すように、タービン２０は、シャフト２４を介して圧縮機１６に駆動可能に結合することができる。
【００１５】
動作時には、空気が吸気セクション１４を通ってタービンシステム１０に入り（矢印で示す）、それを圧縮機１６の中で加圧することができる。圧縮機１６は、シャフト２４に結合された圧縮機動翼２６を含むことができる。圧縮機動翼２６は、シャフト２４と、内部に圧縮機動翼２６が配設された圧縮機ハウジング３０の内壁又は内面２８との間の半径方向ギャップに跨ることができる。例として、内壁２８は、全体的に環形又は円錐形とすることができる。シャフト２４の回転によって圧縮機動翼２６を回転させ、それによって空気を圧縮機１６の中に引き込み、燃焼器セクション１８に入る前に空気を圧縮する。したがって一般的には、圧縮機動翼２６と圧縮機ハウジング３０の内面２８との間の接触を防止するために、圧縮機動翼２６と圧縮機ハウジング３０の内壁２８との間に小さい半径方向ギャップを維持することが望ましい。例えば、圧縮機動翼２６と圧縮機ハウジング３０の間の接触によって、一般に「ラビング」と呼ばれる望ましくない状態が生じ、タービンエンジン１２の１つ以上の部品の損傷を引き起こす恐れがある。
【００１６】
燃焼器セクション１８は、シャフト２４の周りで同心円状又は環状に、また軸方向で圧縮機セクション１６とタービン２０の間に配設された燃焼器ハウジング３２を含む。燃焼器ハウジング３２の内部において、燃焼器セクション１８は、シャフト２４の周りに全体的に円形又は環形の構成で周縁部の複数の位置に配設された複数の燃焼器３４を含むことができる。圧縮空気が圧縮機１６を出てそれぞれの燃焼器３４に入ると、各燃焼器３４の中で圧縮空気を燃焼用の燃料と混合することができる。例えば各燃焼器３４は、燃焼、排気、燃料消費及び出力を最適化する適切な割合で燃料と空気の混合物を燃焼器３４の中に注入することが可能な、１つ以上の燃料ノズルを含むことができる。空気と燃料の燃焼によって、高温の加圧された排気ガスを発生させることが可能であり、次いでそれを利用して、タービン２０の中の１つ以上のタービン動翼３６を駆動することができる。
【００１７】
タービン２０は、前述のタービン動翼３６及びタービンハウジング４０を含むことができる。タービン動翼３６はシャフト２４に結合され、シャフト２４とタービンハウジング４０の内側又は内壁３８との間の半径方向ギャップに跨ることができる。例として、内壁３８は、全体的に環形又は円錐形とすることができる。タービン動翼３６は一般に、タービン動翼３６とタービンハウジング４０の内壁３８との間に接触（又は摩擦）が生じるのを防止するために、小さい半径方向ギャップによってタービンハウジング４０の内壁３８から隔てられる。理解されるように、タービン動翼３６とタービンハウジング４０の間の接触によって、先に論じたラビングが生じる可能性があり、そのために、タービンエンジン１２の１つ以上の部品の損傷が引き起こされる恐れがある。
【００１８】
タービン２０は、タービン動翼３６のそれぞれをシャフト２４に結合するロータ要素を含むことができる。さらに、この実施形態に示されるタービン２０は３つのステージを含み、それぞれのステージが、図示されるタービン動翼３６のそれぞれ１つによって表現されている。しかしながら、他の構成では、それより多い又はそれより少ないタービンステージを含むことも可能であることを理解されたい。動作時には、タービン２０に流入し、それを通過する燃焼ガスは、タービン動翼３６に接してその間を流れることよって、タービン動翼３６、したがってシャフト２４を回転させ、負荷を駆動する。シャフト２４の回転によって、圧縮機１６内の動翼２６が吸気セクション１４に受け入れられた空気を引き込み、加圧する。さらにいくつかの実施形態では、排気セクション２２を出る排気を、例えばジェット機など乗物用の推力源として用いることができる。
【００１９】
図１にさらに示すように、タービンシステム１０は、クリアランス制御システムを含むことができる。クリアランス制御システムは、複数の磁気的に作動する要素４４、クリアランス制御装置４６、及びタービンシステム１０の周りの様々な位置に配設された様々なセンサ４８を含むことができる。磁気アクチュエータ４４を用いて、クリアランス制御装置４６から受け取った信号５２に従って、圧縮機ハウジング３０又はタービンハウジング４０の半径方向に移動可能な部分を位置決めすることができる。クリアランス制御装置４６は、様々なハードウェア部品、並びに／或いはタービン動翼３６とタービンハウジング４０の間、及び／又は圧縮機動翼２６と圧縮機ハウジング３０の間のクリアランス（例えば半径方向ギャップ）を調節するためのルーチン及びアルゴリズムを実行するようにプログラムされたソフトウェア部品を含むことができる。センサ４８を用いて、タービンエンジン１２の動作条件に関する様々なデータ５０をクリアランス制御装置４６に伝達することが可能であり、したがって、クリアランス制御装置４６は、それに応じて磁気アクチュエータ４４を調節することができる。単に例として、センサ４８は、温度を検知するための温度センサ、振動を検知するための振動センサ振動、流量を検知するための流れセンサ、位置センサ、又はシャフト２４の回転速度、出力など、タービン１２の様々な動作条件を検出するのに適した他の任意のセンサを含むことができる。センサ４８は、吸気セクション１４、圧縮機１６、燃焼器１８、タービン２０及び／又は排気セクション２２などを含むタービンシステム１０の任意の部品に、又はその中に位置決めすることができる。理解されるように、こうしてタービンエンジン１２の動作中の動翼のクリアランスを最小限に抑えることによって、燃焼器セクション１８での燃料の燃焼によって生成される出力のより多くをタービン２０によって捉えることが可能になる。
【００２０】
本明細書に記載するクリアランス制御技術は、図１のタービンセクション２０の軸方向の部分断面図を示す図２を参照するとさらによく理解することができる。図２に示すように、タービンハウジング４０は、先に参照したタービンハウジング４０の内面又は内壁３８を画定する可動シュラウド部５４を含むことができる。前述のように、タービン動翼３６と可動シュラウド部５４の内壁３８との間のクリアランスは、可動シュラウド部５４の内面又は内壁３８と動翼３６の先端５８との間の距離に及ぶ半径方向ギャップ５６によって画定することができる。このクリアランス又は半径方向ギャップ５６は、タービン動翼３６とタービンハウジング４０の間の接触を防止し、また燃焼ガスが軸方向に沿って下流へ、すなわち排気セクション２２に向かって流れるとき、燃焼ガスがタービン動翼３６をバイパスする通路を形成する。理解されるように、ガスをバイパスさせると、バイパスするガスからのエネルギーをタービン動翼３６によって捉え、回転エネルギーに変えることができなくなり、したがって、タービンエンジン１２の効率及び出力が低下するため、ガスをバイパスさせることは一般的には望ましくない。換言すれば、タービンシステムの効率は、少なくとも一部には、タービン動翼３６によって捉えられる燃焼ガスの量に依存する。したがって、半径方向ギャップ５６を減少させることによって、タービン２０からの出力を高めることができる。しかしながら、前述のように、半径方向ギャップ５６が小さすぎると、タービン動翼３６とタービンハウジング４０の間にラビングが生じる可能性があり、その結果、タービンエンジン１２の部品に損傷を与える恐れがある。
【００２１】
タービン２０の効率の向上と、タービン動翼３６とタービンハウジング４０の間の接触又はラビングの可能性の低減との間で適切な釣り合いをとるために、磁気的に作動する要素４４を利用して、可動シュラウド部５４を半径方向に、タービン２０の回転軸（例えばシャフト２４に沿った軸）に向かうように又はそれから離れるように移動させ、半径方向ギャップ５６の大きさを増減させることができる。ここに示す実施形態では、可動シュラウド部５４は、タービンハウジング４０に直接結合しているように示されている。他の実施形態では、ハウジング４０と可動シュラウド部５４の中間に、中間シュラウドセグメントを結合することができる。換言すれば、可動シュラウド部５４を中間シュラウドセグメントに結合し、中間シュラウドセグメントをタービンハウジング４０に結合することができる。したがって、タービンセクション２０の特定の構成に応じて、タービン動翼３６を囲む全体的に環形のシュラウド構造体は、可動シュラウド部５４及びタービンハウジング４０を含むこと、又は可動シュラウド部５４、中間シュラウド部及びタービンハウジング４０を含むことができる。
【００２２】
図３にさらに明確に示すように、一実施形態では、磁気アクチュエータ４４を、タービンハウジング４０と可動シュラウド部５４の間に位置決めすることができる。さらに、図示するタービン動翼３６の任意の１つ又は複数に対して、図２に示すシュラウド調節技術を使用することが可能であることが理解されるであろう。例えば、複数ステージのタービンでは、シュラウド調節技術を各ステージの可動シュラウド部５４に用意することができる。さらに、本明細書で論じるシュラウド調節技術は、圧縮機ハウジング３０内の圧縮機動翼２６に関するクリアランスの制御にも同様の形で用いることが可能であることを理解されたい。
【００２３】
ここで図３を参照すると、図２の弧状の線３−３によって画定される領域内に図示される可動シュラウドの要素の拡大図が示されている。明確にするために、タービン２０の回転軸を矢印６２によって、タービン動翼３６の回転方向を矢印６４によって示し、また半径方向を矢印６６によって示している。図３にさらに明確に示すように、磁気的に作動する要素４４は、タービンハウジング４０と可動シュラウド部５４の間の空洞６８の内部に位置している。具体的には、磁気アクチュエータ４４は、第１の磁石７０及び第２の磁石７２を含むことができる。第１の磁石７０（以下「固定磁石」）はタービンハウジング４０に結合することが可能であり、磁気アクチュエータ４４の動作中、ハウジング４０に対して静止したままである。第２の磁石７２（以下「可動磁石」）は可動シュラウド部５４に結合することが可能であり、動作中、ハウジング４０に対して移動することができる。
【００２４】
図示した実施形態では、固定磁石７０と可動磁石７２の間に反発力を与えるように、磁石７０及び７２の極性を揃えることができる。いくつかの実施形態では、固定磁石７０及び可動磁石７２の一方又は両方を電磁石にすることができる。例えば図３に示すように、磁石７０及び７２はそれぞれ、磁気コア７６に巻き付けられ、クリアランス制御装置４６に電気的に結合されたワイヤのコイル７４を含むことができる。例えばコイル７４は、銅などの任意の適切な導体を含むことができ、コア７６は、鉄などの任意の適切な磁気コア材料を含むことができる。さらに他の実施形態では、磁石７０及び７２は、Ｕ字形磁石又はソレノイドを含むことができる。理解されるように、磁石７０及び７２の向きは使用する磁気要素のタイプに依存する。
【００２５】
いくつかの実施形態では、タービン２０を通って流れる燃焼ガスからの熱によって、空洞６８の内部が高温になることがある。例えばタービンエンジン１２の動作中、空洞６８の内部の温度は、約華氏８００〜１７００度以上に達する可能性がある。それに応じて、固定磁石７０及び可動磁石７２のそれぞれに対応するコイル７４及びコア７６は、安定性があり高温で適切な電気的特性を示す材料を含むことができる。単に例として、いくつかの実施形態では、コイル７４はニッケルを含むことができ、コア７６は、独国ヘッセン州ハーナウのＶａｃｕｕｍｓｃｈｍｅｌｚｅ  ＧｍｂＨから入手可能なＶａｃｏｆｌｕｘ５０（登録商標）（概してコバルト４９.０％、バナジウム１.９％及び鉄４９.１％）、又は米国ペンシルバニア州ワイオミッシングのＣａｒｐｅｎｔｅｒ  Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ  Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎから入手可能なＨｉｐｅｒｃｏ５０（登録商標）（概してコバルト４８.７５％、バナジウム１.９％、炭素０.０１％、ケイ素０.０５％、コロンビウム／ニオブ０.０５％、マンガン０.０５％及び鉄４９.１９％）などの鉄／コバルト／バナジウム合金を含むことができる。さらに流れの矢印８４及び８６によって示すように、空洞６８の内部の温度を低下させるために、ハウジング４０は、冷却液が空洞６８を通って循環するための流路を形成する穴８０及び８２を含むことができる。一実施形態では、冷却液は圧縮機１６から吸い上げられた空気の一部とすることができる。
【００２６】
図３にさらに示すように、可動シュラウド部５４は、１つ以上の溝８８によってハウジング４０に動作可能に結合することができる。例えば、ハウジング４０内の溝８８は、可動シュラウド部５４上の軌道又はレール８９に結合された対応するフランジ９２と係合する、フランジ９０を含むことができる。溝８８及びレール８９は、軸６２に対して周方向に向けることができる。例えば溝８８は、ハウジング４０を通って周方向に延びることができ、また組み立て中に、可動シュラウド部５４の（フランジ９２を含む）レール８９が溝８８の中へ摺動することを可能にする。したがって、可動シュラウド部５４のレール８９が溝８８に挿入された状態で、溝８８の内部の空洞９４により、可動シュラウド部５４が半径方向に（軸６６に沿って）回転軸６２に向かって移動して（矢印９６）ギャップ距離５６を減少させる（例えばクリアランスを減少させる）こと、又は半径方向に（半径方向の軸６６に沿って）回転軸６２から離れるように移動して（矢印９８）ギャップ距離５６を増加させる（例えばクリアランスを増加させる）ことが可能になる。例として、可動シュラウド部５４は、いくつかの実施形態において、少なくとも約２５、５０、７５、１００、１２５又は１５０ミリメートル未満の移動範囲を有することができる。他の実施形態では、可動シュラウド部５４は、２５ミリメートル未満又は１５０ミリメートル超の移動範囲を有することができる。さらに図３に示すように、可動シュラウド部５４の軸方向の両端に結合されたレール８９から延びるフランジ９２を受け入れるように、別個の溝８８を空洞６８の軸方向の相対する端部それぞれに配設することができる。すなわち、各可動シュラウド部５４は、軸６２に対して周方向に向けられた１対のレール８９に結合され、可動シュラウド部５４をハウジング４０上の溝８８に結合するように構成することができる。
【００２７】
図示する実施形態では、可動シュラウド部５４はさらに、ここではばねとして描かれ、参照番号１００で示される１つ以上の付勢部材によってハウジング４０に結合することができる。ばね１００は通常、可動シュラウド部５４を半径方向にタービン２０の回転軸６２から離れるように、すなわち方向９８に付勢することができる。こうして、（例えば、電気的又は機械的な故障若しくは不具合のために）磁石７０及び７２が動作不能になった場合にも、可動シュラウド部５４を半径方向に回転軸６２から離れるように移動させ、それによって、タービンハウジング４０の内壁３８とタービン動翼３６との間のクリアランス（例えばギャップ距離５６）を増加させるフェイルセーフ機構が設けられる。理解されるように、（１つ以上の）ばね／付勢部材１００は、タービンハウジング４０と可動シュラウド部５４の間の任意の適切な位置に配置することができる。
【００２８】
可動シュラウド部５４は、可動シュラウド部５４の底面３８と動翼３６の先端５８との間の距離を測定することによって、クリアランス、すなわちギャップ距離５６を検出するように構成されたクリアランスセンサ又は近接センサ１０２に結合することができる。理解されるように、センサ１０２は、容量式、誘導式又は光電式の近接センサを含めた任意の適切なタイプの近接センサとすることができる。近接センサ１０２からの出力１０４は、フィードバック信号としてクリアランス制御装置４６へ送ることができる。したがって、先に論じたように、近接センサ１０２によって与えられるクリアランスのデータ１０４、及び／又は他のタービンセンサ４８によって与えられるフィードバックデータ５０（例えば温度、振動、流れなど）を用いることにより、クリアランス制御装置４６は、それに応じてタービンハウジング４０の内壁３８とタービン動翼３６の先端５８との間の半径方向ギャップ５６を調節することができる。
【００２９】
先に進む前に、図３に関する前述の特徴を、図２を参照して先に論じた（例えば、可動シュラウド部５４とタービンハウジング４０の中間に結合される）中間のシュラウドセグメント又はシュラウド部を含む実施形態に与えることも可能であることに留意されたい。例えば、そうした実施形態では、固定磁石７０を中間シュラウド部に結合し、（例えば、タービンハウジング４０ではなく）中間シュラウド部にやはり溝８８を形成する。可動シュラウド部５４上のレール８９は、中間シュラウド部の溝８８に結合することができる。換言すれば、可動シュラウド部５４を中間シュラウド部上に組み立てることも可能である。以下に論じるように、使用する構成にかかわらず、磁気的に作動する要素（例えば固定磁石７０及び可動磁石７２）の動作は大体において同じである。
【００３０】
次に図４を参照すると、磁気アクチュエータ４４の動作がさらに詳しく示されている。動作時には、クリアランス制御装置４６は、適切な制御信号５２をコイル７４への電流の形で与えることによって、半径方向ギャップ５６を減少させることができる。理解されるように、電流がコイル７４に流入すると磁界が生成される。磁石７０及び７２の構成に応じて、磁石７０及び７２のそれぞれに供給される電流は、同じ値になることも異なる値になることもある。磁界によって、固定磁石７０と、（１つ以上の）ばね１００の付勢力に反作用し、可動シュラウド５４を半径方向に回転軸６２に向かって（例えば矢印９６の方向に）移動させる可動磁石７２との間に斥力が生じる。クリアランス制御装置４６は、コイル７４に供給される電流を低減して又はなくして、（１つ以上の）ばね１００の付勢力によって可動シュラウド部５４を外側に回転軸６２から離れるように（例えば矢印９８の方向に）移動させることにより、半径方向ギャップ距離５６を増加させることができる。例えば、可動シュラウド部５４は図３に示す位置に戻るまで、矢印９８の方向の移動を続けることができる。こうしてクリアランス制御装置４６は、生成される（１つ以上の）磁界の強度を調節することによって可動シュラウド部５４の位置、したがって、タービン動翼３６とタービンハウジング４０の間のクリアランスを微調整することができる。さらに前述の配置では、他の検知されたクリアランスの情報１０４に従って、且つ／又はタービンエンジン１２の１つ以上の動作条件に基づいて、半径方向ギャップ５６のリアルタイムによる能動的な調節を可能にすることができる。そうした半径方向ギャップ５６を調節するための技術については、図７及び８を参照ながら以下でさらに詳しく論じる。
【００３１】
次に図５を参照すると、図１の切断線５−５に沿った図１のタービン２０の断面図が示されている。示されるように、複数のタービン動翼３６をロータ１０８に結合することが可能であり、ロータ１０８はシャフト２４の周りに結合することができる。燃焼ガスがタービン２０を通って流れると、動翼３６がロータ１０８を回転させ、それによってシャフト２４も回転する。図５にさらに明確に示すように、タービンハウジング４０は、それぞれがタービンハウジング４０の周りに周方向に分布する可動シュラウド部５４を含み、且つタービン動翼３６を全体的に囲む複数のセグメントを含むことができる。各可動シュラウド部５４は磁気アクチュエータ４４を含むことができ、磁気アクチュエータ４４は、クリアランス制御装置４６によって与えられる複数の制御信号５２のそれぞれ１つによって独立に制御することができる。例えばタービンハウジング４０は、可動シュラウド部５４ａ〜５４ｅを含むことが可能であり、そのそれぞれが、それぞれの磁気的に作動する部品４４ａ〜４４ｅを含むことができる。それぞれの制御信号５２ａ〜５２ｅに応答して、可動シュラウド部５４とタービン動翼３６の間で所望のクリアランス及び流路の真円度を維持するように、可動シュラウド部５４ａ〜５４ｅのそれぞれをクリアランス制御装置４６によって適宜位置決めすることができる。
【００３２】
説明のために、図５では可動シュラウド部５４ａ〜５４ｅのみを具体的に参照するが、クリアランス制御装置４６は、ハウジング内の各可動シュラウド部５４に独立したそれぞれの制御信号５２を送り、対応する磁気アクチュエータ４４を作動するように構成することが可能であることを理解されたい。例えば一実施形態では、先に論じたように、各可動シュラウド部５４は、クリアランスを測定するための別個のセンサ１０２を含むことができる。したがって、各磁気アクチュエータ４４及び各センサ１０２を、クリアランス制御装置４６に通信可能に結合することができ、また各可動シュラウド部を、少なくとも一部には、センサ１０２によってクリアランス制御装置４６に与えられるクリアランスのデータに基づいて調節することができる。換言すれば、クリアランス制御装置４６は、少なくとも一部には、（例えば図３及び４に示すように）各可動シュラウド部５４上の各クリアランスセンサ１０２からのクリアランスのフィードバックデータ（出力１０４）に基づいて、可動シュラウド部５４のそれぞれ１つに対応するそれぞれの（磁石７０及び７２を含む）磁気アクチュエータ４４を作動させる（又は作動を止める）ことにより、各可動シュラウド部５４の独立した制御を可能にすることができる。さらに図５では、明確にするために、可動シュラウド部５４が、互いの間に（軸６２に対して）周方向のわずかな間隔を有するように示されていることを理解されたい。いくつかの実施形態では、タービンの性能をさらに高めるために、この間隔を実質的に減少させる又はなくすことができる。
【００３３】
図５に示すように、タービンハウジング４０は、２４の可動シュラウド部５４を含むことができる。しかしながら、任意の適切な数の可動シュラウド部５４を設けることが可能であることが理解されるであろう。例えば、タービンハウジング４０は、１０、２０、３０、４０、５０又はそれより多くの可動シュラウド部５４を含むことができる。内面３８が全体としてタービン動翼３６の周りに実質的に円形の面を形成するように、可動シュラウド部５４を同時に作動させることができる。いくつかの実施形態では、可動シュラウド部５４の内面３８を周方向に湾曲させて、シュラウドの全体的な真円度を高めることができる。さらに先に論じたように、各可動シュラウド部５４を個々に制御することにより、例えば動作中にタービンハウジング４０の不均一な熱膨張のためにタービンハウジング４０が真円ではなくなった状態において、シュラウドの真円度を改善することが可能である。この真円ではない状態を、図６にさらに明確に示す。
【００３４】
図６を参照すると、図１の切断線５−５に沿ったタービン２０の簡略化した断面図が示されているが、これは、タービンハウジング４０が真円ではなくなったときに、（例えば、可動シュラウド部５４の内壁３８によって画定される）シュラウドの真円度が改善されることを説明するものである。タービンハウジング４０の変形をより明確に示すために、図６ではタービンハウジング４０の形が誇張されていることが理解されるであろう。いくつかの実施形態では、タービンハウジング４０の変形は、例えば点検及びメンテナンスの間にタービン２０の内部の部品により適切に接触することができるように、タービンハウジング４０をシャフト２４の中心線（例えば回転軸６２）を通る面で分割することが可能になっていることに起因する場合がある。そうした構成では、水平なジョイントを用いてタービンハウジング４０の２つの部分を組み合わせることができる。例として、ジョイントは、フランジ間に締付圧力を与える、したがって、タービンハウジング４０の各部分を互いに結合する通しボルトによって組み合わされる２つのフランジを含むことができる。しかしながら、フランジが存在することによって半径方向の厚さが増加し、その結果、タービン２０の動作中に生じることがある周方向の応力が不連続になるだけではなく、フランジのほぼ近くにタービンハウジング４０のその他の部分とは異なる熱応答が生じる可能性がある。フランジのジョイントにおける熱応答と応力の不連続性が組み合わされた影響によって、タービン２０の動作中にタービンハウジング４０が真円ではなくなる可能性がある。
【００３５】
例えば図６に示すように、十分な期間にわたって動作した後にタービン２０が真円ではない状態を示すとき、タービンハウジング４０の高さ１１０がタービンハウジング４０の幅１１２より大きくなる傾向になることがある。さらに場合によっては、タービンハウジング４０の真円ではない状態を誇張すると、フットボール又はピーナッツの形に似ていることがある。いくつかの実施形態では、高さ１１０と幅１１２の間の違いに関するタービンハウジング４０の非真円度は、最大約１００ミリメートル又はそれより大きくなる可能性がある。しかし、タービンハウジング４０が真円ではないにもかかわらず、タービンハウジング４０の非真円度を補償するように各可動シュラウド部５４を不均等に作動させることによって、可動シュラウド部５４の内壁又は内面３８は、実質的に円形の断面を維持することができる。例えば図６に示すように、可動シュラウド部５４の一部（例えば、距離１１４だけ作動させるもの）を、他の可動シュラウド部５４（例えば、距離１１６だけ作動させるもの）より大きく作動させることができる。すなわち、タービンハウジング４０が真円ではない状態であることを受けて、タービン動翼３６と可動シュラウド部５４の内壁３８との間の所望のクリアランス又は半径方向ギャップ５６を維持するために、可動シュラウド部５４の一部がより大きい変位を移動するようにすることができる。こうして、タービンハウジング４０が真円ではなくなる可能性があるにもかかわらず、タービン２０の周縁部全体の周りで適切なクリアランスを維持することが可能になる。
【００３６】
次に図７及び８に進むと、本技術の実施形態に従って、クリアランスを調節するためにシステム１０に用いることができる方法の例が示されている。まず図７を参照すると、タービンエンジン１２の測定されたパラメータに基づいてクリアランスを調節するための方法１２０が示してある。方法１２０は、ブロック１２２に示すように、タービンエンジン１２の１つ以上のパラメータを監視することによって始めることができる。そのパラメータは、先に論じたようにタービンセンサ４８によって測定することが可能であり、適当なクリアランスを決定するのに使用可能なタービンエンジン１２の任意の適切なパラメータに関連付けることができる。例えばいくつかのパラメータは、タービン２０の中の温度若しくはタービン２０の特定の部品（例えば動翼３６、ロータ１０８など）の温度、タービン２０における振動レベル、シャフト２４の回転速度、タービン１２の出力、燃焼ガスの流量、圧力データ、又はいくつかのそれらの組み合わせに関連付けることができる。さらにいくつかのパラメータは、タービンエンジン１２の制御入力に関連付けることできる。例えばいくつかのパラメータは、タービンエンジン１２の特定の出力レベル又は動作状態、タービンエンジン１２のスタートアップ以来の経過時間、或いはスタートアップ及び／又はシャットダウンの入力に関連付けることができる。
【００３７】
次いで、ブロック１２２で監視されるタービンエンジン１２の１つ以上のパラメータを用いて、判定ブロック１２４、１２８及び１３２で所望のクリアランス設定値を決めることができる。例えば判定ブロック１２４では、パラメータが、タービンエンジン１２の過渡状態、すなわち、タービンエンジン１２のパラメータを変えるとクリアランスの急速な変化を引き起こす傾向になり得る状態を示しているかどうかについて判定が行われる。例えば、１つ以上のパラメータを、タービンハウジング４０、動翼３６、又はタービンエンジン１２の他のいくつかの部品の温度に関連付けることができる。温度が急速な変化として検出された場合、これは、タービンエンジン１２がスタートアップ又はシャットダウンなどの過渡状態にあることを示している可能性がある。
【００３８】
そうした過渡状態が検出された場合、方法１２０は、動作の過渡状態に対応する所望のクリアランス設定値を維持するようにシュラウドを磁気的に作動させる、ブロック１２６に進むことができる。一実施形態では、方法１２０は、可動シュラウド部５４を最大のクリアランス設定値まで磁気的に作動させることができる。クリアランスを最大レベルに設定することによって、シュラウドの内壁３８とタービン動翼３６との間に接触が生じる可能性を最小限に抑えることができる。例えば、最大のクリアランス設定値を実現するために、クリアランス制御装置４６によって、磁石７０及び７２の１つ以上のコイル７４への電流の流れを低減する又はなくすことができる。したがって、磁石の斥力が除かれると、ばね１００によって可動シュラウド部５４が外側に（例えば図３の矢印９８の方向に）引っ込められ、回転軸６２から離れることができる。その後、方法１２０はブロック１２２に戻り、タービンエンジン１２の（１つ以上の）パラメータの監視を続けることができる。
【００３９】
一実施形態では、タービンエンジン１２が過渡状態で動作しているか、又は定常状態条件で動作しているかの判定を、スタートアップ後、又は他のいくつかのタービンエンジン１２の出力設定の変更後にタービンエンジン１２が定常状態に達するまでにかかる時間量に関する経験的な測定又は理論的な推定に基づいて行うこともできる。経験的なデータを用いて、タービンエンジン１２の出力設定の特定の変更を開始した後に定常状態条件を実現するまでにかかる時間量を表す特定の時定数を、クリアランス制御装置４６の中にプログラムすることができる。例えば、タービンエンジン１２の出力設定の特定の変更が行われた後、クリアランス制御装置４６は、出力設定を変更してから経過した時間量を把握して、タービンエンジン１２が過渡状態にあるか、又は定常状態にあるかを判定することができる。経過時間が特定の時定数より大きい場合、これは、タービンエンジン１２が定常状態の動作条件に達したことを示している可能性がある。しかし、経過時間が特定の時定数より小さい場合、これは、タービンエンジン１２が依然として過渡的な動作状態にあることを示している可能性がある。
【００４０】
判定ブロック１２４に戻ると、監視されるパラメータが過渡状態を示していない場合、方法１２０は、定常状態の判定ブロック１２８又は１３２の１つに進むことができる。例えば、測定されたパラメータ（例えば温度）が期間全体にわたって比較的一定であると判定された場合、これは、タービンエンジン１２が定常状態の動作条件に達したことを示している可能性がある。したがって、方法１２０は先に進み、タービン２０が全力の定常状態条件で動作しているか、又はターンダウンの定常状態条件で動作しているかを判定する、ブロック１２８及び１３２で示す判定ロジックを通る。以下に論じるように、それに応じて可動シュラウド部５４の磁気的な作動を、タービンエンジン１２の出力設定に基づいて決めることができる。
【００４１】
判定ブロック１２８に進むと、パラメータが、タービンエンジン１２が全力の定常状態条件で動作していることを示しているかどうかについて判定が行われる。監視されるパラメータが全力の定常状態条件を示している場合、方法１２０は、全力の定常状態条件に対応する最低のクリアランスを与えることを意図した半径方向ギャップ５６を形成するように、ブロック１３０で可動シュラウド部５４をあらかじめ決められた変位まで磁気的に作動させることができる。いくつかの実施形態では、各可動シュラウド部５４についてあらかじめ決められる変位は、全力の定常状態の動作条件で予想されるタービンハウジング４０、タービン動翼３６などの膨張及び／又は歪みのレベル及び／又は割合に関する、経験的な測定又は理論的な推定に基づいたものとすることができる。その後、方法１２０はブロック１２２に戻り、タービンエンジン１２の（１つ以上の）動作パラメータの監視を続けることができる。単に例として、全力の定常状態の動作条件に対するクリアランス設定値は、先に論じた過渡的な動作条件に対するクリアランス設定値より小さくすることができる。
【００４２】
判定ブロック１２８において、監視されるパラメータが全力の定常状態の動作条件を示していないと判定された場合、方法１２０は判定ブロック１３２に進み、そこでは、監視されるパラメータが、タービンエンジン１２がターンダウンの定常状態条件（例えば、全力の設定値の５０％以下）で動作していることを示しているかどうかについて判定が行われる。その場合、方法１２０は、ターンダウンの定常状態条件に対応する最低のクリアランスを与えることを意図した半径方向ギャップ５６を形成するように、ブロック１３４で可動シュラウド部５４をあらかじめ決められた変位まで磁気的に作動させることができる。前述のように、各可動シュラウド部５４についてあらかじめ決められる変位は、ターンダウンの定常状態の動作条件で予想されるタービンハウジング４０、タービン動翼３６などの膨張及び／又は歪みのレベル及び／又は割合に関する、経験的な測定又は理論的な推定に基づいたものとすることができる。さらにいくつかの実施形態では、タービンエンジン１２の様々な出力設定に対応するように、複数のターンダウンの設定をクリアランス制御装置４６の中にプログラムすることができる。それに応じて可動シュラウド部５４が調節されると、方法１２０はブロック１３４からブロック１２２に戻り、タービンエンジン１２の（１つ以上の）動作パラメータの監視を続けることができる。さらに方法１２０は、判定ブロック１３２でターンダウンの定常状態条件が検出されない場合、やはり判定ブロック１３２からブロック１２２に戻り、タービンのパラメータの監視を続けることができる。
【００４３】
前述のように、クリアランス制御装置４６には、少なくとも一部には、タービンエンジン１２が定常状態の動作条件（例えば、全力及びターンダウン）で動作しているかどうかに基づいて選択することができる、２つ以上の離散的なクリアランス設定値をプログラムすることが可能である。次に図８を参照すると、本技術の実施形態に従って、クリアランスをリアルタイムで徐々に調節するための方法１４０が示されている。方法１４０を用いると、タービンエンジン１２が定常状態で動作しているか、又は過渡状態で動作しているかにかかわらず、所望のクリアランスを維持することができる。
【００４４】
図８に示すように、方法１４０は、所望のクリアランスを決定するブロック１４２から始まる。所望のクリアランスは、図７を参照して先に一般的に論じたように、少なくとも一部には、タービンエンジン１２の動作条件に基づいて決定することができる。例えば、タービンエンジン１２のスタートアップ時に、タービン２０における振動によって、半径方向ギャップ５６が変化する又は急速に変動する傾向になることがある。したがって、スタートアップ時に摩擦が生じる可能性を低減するために、１つ以上のタービンセンサ４８によって測定される振動レベルが高い間は、所望のクリアランスを比較的大きい値に設定することができる。例えば所望のクリアランスを決定するために、図１に関連して前述したように、振動レベルを表す信号（例えば検知されたデータ５０）をクリアランス制御装置４６に送ることができる。いくつかの実施形態では、ブロック１４２を周期的に繰り返すこと、或いはシャットダウンの開始、ターンダウン、又は他のいくつかのタービンエンジン１２の動作状態の変化など、タービンエンジン１２の動作条件の変化に応答して繰り返すことができる。さらに、所望のクリアランスを、（例えば、磁石７０及び７２のコイル７４に供給される電流を調整することによって）連続するクリアランス値の範囲を通して徐々に調節することができる。
【００４５】
方法１４０は、ブロック１４４で示すように、実際のクリアランスの測定を含むこともできる。例えば実際のクリアランスは、タービンハウジング４０の周縁部の周りで各可動シュラウド部５４に結合された近接センサ又はクリアランスセンサ１０２のそれぞれによって測定し、（図３及び４に示すフィードバックデータ信号１０４として）クリアランス制御装置４６に送ることができる。次に、判定ブロック１４６では、ブロック１４４で測定された実際のクリアランスが、ブロック１４２で決定された所望のクリアランスに等しいかどうかについて判定が行われる。実際のクリアランスが所望のクリアランスに等しくない場合、方法１４０はブロック１４８に進み、そこで所望のクリアランスに従ってクリアランスが調節される。例えば、クリアランスの調節過程は、タービンハウジング４０内の可動シュラウド部５４のそれぞれに対して、独立したクリアランス調節制御動作を与えることを含むことができる。すなわち、図３及び４に関連して先に論じたように、その場合には実際のクリアランスが所望のクリアランスにより近い位置関係になるように、可動シュラウド部５４それぞれの位置を磁気的に作動させることができる。図８に示すように、ブロック１４８の後、方法１４０は判定ブロック１４６に戻ることができる。いくつかの実施形態では、所望のクリアランスを維持するために、ブロック１４６及び１４８を周期的に繰り返すことができる。さらに、ブロック１５０で示すように、実際のクリアランスと所望のクリアランスが等しいと判定された場合には、当該方法は調節過程を終了することができる。
【００４６】
図示する方法１４０は、所望のクリアランスが得られると調節過程を終了できることを示しているが（ブロック１５０）、他の実施形態では、ほぼ連続したリアルタイムでのクリアランスの監視及び調節を行うために、方法１４０を離散的な短い間隔で繰り返すことができる。クリアランスをリアルタイムで連続的に調節することにより、動作中にタービン２０の熱応答によって動翼３６及び／又はタービンハウジング４０が収縮又は膨張しても、ほぼ一定のクリアランスを維持することができる。例えば、タービン２０が燃焼器セクション１８から流出する燃焼ガスによって熱くなると、タービン動翼３６は半径方向に膨張する傾向になることがある。タービン動翼３６が半径方向に膨張すると、所望の動翼のクリアランスを維持するように、可動シュラウド部５４を外側へ（図３の矢印９８の方向に）調節することができる。
【００４７】
これらの実施例では、本明細書に記載されるクリアランス制御技術をタービンエンジンシステムのタービンに対して利用することを一般的に説明してきたが、前述の技術は、タービンエンジンシステムの圧縮機、並びに静止部品及び回転部品を含み、静止部品と回転部品の間でクリアランスが維持される任意のタイプのシステムにも利用可能であることをさらに理解されたい。
【００４８】
本明細書では、本発明を最良の形態を含めて開示するとともに、装置又はシステムの製造・使用及び方法の実施を始め、本発明を当業者が実施できるようにするため、例を用いて説明してきた。本発明の特許性を有する範囲は、特許請求の範囲によって規定され、当業者に自明な他の例も包含する。かかる他の例は、特許請求の範囲の文言上の差のない構成要素を有しているか、或いは特許請求の範囲の文言と実質的な差のない均等な構成要素を有していれば、特許請求の範囲に記載された技術的範囲に属する。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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