(57)【要約】      （修正有）【課題】部品を取付孔に対してガタ付きなく強固に固定でき、取付孔から部品を取外しやすい部品の取付装置を提供する。【解決手段】この取付装置は、取付孔表側に当接する基部２０と、取付孔３に挿入される脚部３０とを備え、脚部３０の周壁には、対向配置された第１係合爪３５及び第２係合爪４０と、これらの間に配置された第３係合爪４５及び第４係合爪５０とが設けられ、第１係合爪３５、第２係合爪４０は内側に撓み可能とされ、更に少なくとも第３係合爪４５が内側に撓み可能とされ、各係合爪は、外径方向に膨出して取付孔３の裏側周縁に係合する係合部を有し、第１係合爪３５、第２係合爪４０の係合部の３７，４２の、第３係合爪４５に近接した側の端部は、内径側に次第に低くなる傾斜面３８，４３で切り欠かれ、第３係合爪４５の端部は、取付孔３の裏側周縁に係合した状態で、その表面側に突出するように構成されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
取付孔に部品を取付けるための取付装置であって、
取付孔の表側周縁に当接する基部と、該基部の前記当接面側から延出された、前記取付孔に挿入される筒状の脚部とを備え、
前記脚部の周壁には、対向して配置された第１係合爪及び第２係合爪と、これらの間にあって同じく対向して配置された第３係合爪及び第４係合爪とが設けられ、
前記第１係合爪及び第２係合爪は、いずれも内側に撓み可能とされており、前記第３係合爪及び第４係合爪は、少なくとも前記第３係合爪が内側に撓み可能とされており、
前記各係合爪は、外径方向に膨出して前記取付孔の裏側周縁に係合する係合部を有しており、
前記第１係合爪及び前記第２係合爪の係合部の、前記第３係合爪に近接した側の端部は、該端部に向けて内径側に次第に低くなる傾斜面で切り欠かれており、
前記第３係合爪の端部は、該第３係合爪が前記取付孔の裏側周縁に係合した状態で、前記取付孔の表面側に突出するように構成されていることを特徴とする部品の取付装置。
【請求項２】
前記脚部の各係合爪の係合部が、前記取付孔の裏側周縁に係合したとき、前記第１係合爪及び前記第２係合爪の係合部の、前記第３係合爪に近接した側の端部は、前記取付孔の内周縁とほぼ同じ位置にあるか、或いは、同内周縁よりも内側に位置するように構成されている請求項１記載の部品の取付装置。
【請求項３】
前記傾斜面は、前記第１係合爪及び前記第２係合爪の、前記第３係合爪に近接した側の端部に形成された、略三角形状をなしたテーパ面からなる請求項１又は２記載の部品の取付装置。
【請求項４】
前記第４係合爪は、内側に撓まない固定された係合爪をなしている請求項１〜３のいずれか１つに記載の部品の取付装置。
【請求項５】
前記基部の前記第３係合爪の端部が位置する部分には、該第３係合爪の端部が入り込む切欠き溝が形成されている請求項１〜４のいずれか１つに記載の部品の取付装置。
【請求項６】
前記基部には、サンバイザの軸部を保持する保持部が設けられている請求項１〜５のいずれか１つに記載の部品の取付装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、サンバイザ用ホルダ等の部品を、自動車のパネル部材等に形成された取付孔に固定するために用いられる、部品の取付装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
サンバイザ用ホルダ等の部品を取付孔に固定するためのものとして、例えば、下記特許文献１には、サンバイザの軸部を保持する保持部を有するベース部を備え、該ベース部から取付孔内に押し込まれるステム部を設け、該ステムの対向側面に取付孔縁に係止する一対の撓み可能な弾性爪片を設けると共に、取付孔の孔縁に、弾性爪片の通過を許容する一対の拡径口部を設けた自動車サンバイザの保持構造が開示されている。
【０００３】
上記構造では、一対の撓み可能な弾性爪片を有していることにより、ステム部を取付孔に押し込むと、一対の弾性爪片が撓みつつ押し込まれて、取付孔縁に一対の弾性爪片が係合して、取付孔にベース部が固定されるようになっている。また、ベース部を取付孔から取外す際には、上記固定状態でベース部を回転させて、一対の弾性爪片を取付孔縁の両拡径口部に整合させることにより、取付孔からベース部を取外すことができるようになっている。
【０００４】
また、下記特許文献２には、略角筒状をなし、一対の対向側面に取付孔（パネル穴）に掛合する一対の弾性掛合片を有すると共に、他方の対向側面に窓状の通し部を有する雌パーツと、頭部、及び、前記雌パーツ内に入り込むと共に同雌パーツ内で回動可能に保持された脚部を有し、同脚部に前記雌パーツの通し部から外方に突き出して取付孔に掛合する一対の弾性掛合爪を備えた雄パーツとを備えた取付け体が記載されている。
【０００５】
そして、雌パーツに雄パーツを組付けて矩形状の取付孔に押し込むと、取付孔の対向する両側縁に雌パーツ側の一対の弾性掛合爪が係合すると共に、同取付孔の他方の両側縁に雄パーツ側の一対の弾性掛合爪が係合して、取付け体が取付孔に取付けられるようになっている。一方、上記状態から雌パーツに対して雄パーツを回動させることにより、雌パーツの通し部から雄パーツの弾性掛合爪が引き込まれて、取付孔に対する掛合が解除されて、雄パーツを雌パーツから取外すことができるようになっている。また、雌パーツの弾性掛合爪を取付孔から外すことにより、取付孔から雌パーツを取外すことができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特許第３６３４６６９号公報
【特許文献２】特開２００６−９０３４９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記特許文献１の自動車サンバイザの保持構造では、取付孔に対して一対の弾性爪片が係合するだけなので、取付孔に対する固定力が比較的小さく、ガタ付きが生じることがあった。
【０００８】
一方、上記特許文献２の取付け体では、取付孔に対して、雌パーツ側及び雄パーツ側の各一対ずつの弾性掛合爪がそれぞれ掛合し、合計で４つの弾性掛合片が取付孔に掛合するので、比較的しっかりと取付孔に取付けることができる。しかし、雌パーツ及び雄パーツの２ピース構成とされているため、部品点数が多くなり、製造コストが増大するという不都合が生じる。また、取付孔から取外す際にも、雌パーツに対して雄パーツを回動させて、取付孔から弾性掛合爪の掛合を解除し、雌パーツから雄パーツを取外した後、更に雌パーツの弾性掛合爪を取付孔から外すという作業が必要で、煩雑であった。
【０００９】
したがって、本発明の目的は、部品を取付孔に対してガタ付きなく強固に固定できると共に、取付孔から部品を取外しやすい、部品の取付装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するため、本発明は、取付孔に部品を取付けるための取付装置であって、取付孔の表側周縁に当接する基部と、該基部の前記当接面側から延出された、前記取付孔に挿入される筒状の脚部とを備え、前記脚部の周壁には、対向して配置された第１係合爪及び第２係合爪と、これらの間にあって同じく対向して配置された第３係合爪及び第４係合爪とが設けられ、前記第１係合爪及び第２係合爪は、いずれも内側に撓み可能とされており、前記第３係合爪及び第４係合爪は、少なくとも前記第３係合爪が内側に撓み可能とされており、前記各係合爪は、外径方向に膨出して前記取付孔の裏側周縁に係合する係合部を有しており、前記第１係合爪及び前記第２係合爪の係合部の、前記第３係合爪に近接した側の端部は、該端部に向けて内径側に次第に低くなる傾斜面で切り欠かれており、前記第３係合爪の端部は、該第３係合爪が前記取付孔の裏側周縁に係合した状態で、前記取付孔の表面側に突出するように構成されていることを特徴とする部品の取付装置を提供する。
【００１１】
本発明においては、前記脚部の各係合爪の係合部が、前記取付孔の裏側周縁に係合したとき、前記第１係合爪及び前記第２係合爪の係合部の、前記第３係合爪に近接した側の端部は、前記取付孔の内周縁とほぼ同じ位置にあるか、或いは、同内周縁よりも内側に位置するように構成されていることが好ましい。
【００１２】
本発明においては、前記傾斜面は、前記第１係合爪及び前記第２係合爪の、前記第３係合爪に近接した側の端部に形成された、略三角形状をなしたテーパ面からなることが好ましい。
【００１３】
本発明においては、前記第４係合爪は、内側に撓まない固定された係合爪をなしていることが好ましい。
【００１４】
本発明においては、前記基部の前記第３係合爪の端部が位置する部分には、該第３係合爪の端部が入り込む切欠き溝が形成されていることが好ましい。
【００１５】
本発明においては、前記基部には、サンバイザの軸部を保持する保持部が設けられていることが好ましい。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、脚部を取付孔に挿入すると、４つの係合爪の各係合部が取付孔の裏側周縁にそれぞれ係合するので、取付孔に部品をガタ付きなく強固に固定することができる。また、取付孔周縁に係合する４つの係合爪が脚部に形成され、一部品のみのワンピース構成としたので、部品点数を減らして製造コストを低減することができる。
【００１７】
一方、取付孔から部品を取外す場合には、第３係合爪の取付孔表側に突出した端部を内側に押して該係合爪の係合を外すと共に、第４係合爪の係合部を支点にして回動させることにより、第３係合爪側から脚部を徐々に引き抜いていく。
【００１８】
このとき、第１係合爪及び第２係合爪の係合部の、第３係合爪に近接した側の端部は、該端部に向けて内径側に次第に低くなる傾斜面で切り欠かれているので、取付孔周縁に第１係合爪及び第２係合爪の係合部の端部が引っ掛かることなく、滑り抜けるようにして引き抜くことができる。その結果、取付孔から脚部をスムーズに取外すことができ、部品の取外し作業性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の部品の取付装置を、サンバイザ用ホルダに適用した場合の一実施形態を示しており、（Ａ）はその斜視図、（Ｂ）は（Ａ）とは異なる方向から見た場合の斜視図である。
【図２】（Ａ）はサンバイザ用ホルダの正面図、（Ｂ）は（Ａ）のＩ−Ｉ矢示線における断面図、（Ｃ）は（Ａ）のＩＩ−ＩＩ矢示線における断面図、（Ｄ）は（Ａ）のＩＩＩ−ＩＩＩ矢示線における断面図である。
【図３】（Ａ）はサンバイザ用ホルダを取付孔に取付けた状態を示す説明図、（Ｂ）は（Ａ）のＩＶ−ＩＶ矢示線における断面図である。
【図４】（Ａ）はサンバイザ用ホルダを取付孔から取外していくときの状態を示す説明図、（Ｂ）は（Ａ）のＶ−Ｖ矢示線における断面図である。
【図５】（Ａ）はサンバイザ用ホルダを取付孔から取外していくときであって、図６よりも脚部を回動させた状態における説明図、（Ｂ）は（Ａ）のＶＩ−ＶＩ矢示線における断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、図１〜５を参照して、本発明に係る部品の取付装置の一実施形態について説明する。
【００２１】
本発明の部品の取付装置は、例えば、サンバイザの軸部を着脱可能に保持するためのサンバイザ用ホルダ等の部品を、自動車の天井壁部等の被取付部材の取付孔に取付けるために適用される。この実施形態では、図１に示すサンバイザ用ホルダ１０（以下、「ホルダ１０」という）が、本発明における部品をなしている。なお、カバー、アシストグリップ、コンビニフック等の部品に、本発明に係る部品の取付装置を適用することもでき、部品は、特に限定されるものではない。
【００２２】
また、この実施形態のホルダ１０が取付けられる被取付部材は、図３〜５に示すように、四角孔状の取付孔３が形成されたパネル部材１と、前記取付孔３より大きい四角孔状の開口部７が形成され、前記パネル部材１の表側に重ねて配置されたトリム部材５とからなる。
【００２３】
図１，２を併せて参照すると、本発明における部品としてのホルダ１０は、前記取付孔３の表側周縁にトリム部材５を介して間接的に当接する基部２０と、該基部２０の前記当接面側から延出され、前記取付孔３に挿入される筒状の脚部３０とを備えている。なお、本発明における「取付孔の表側周縁に当接する基部」とは、前記のようにトリム部材５等を介して、取付孔３の表側周縁に間接的に当接するものを含む意味である。
【００２４】
各構成部分について説明すると、基部２０は一方向に長く伸びる長方形状をなし、その長手方向一端から、図示しないサンバイザの軸部を係脱可能に保持する、断面Ｃ字状の保持部２１が延出されている。
【００２５】
また、図１（Ａ）に示すように、基部２０の、保持部２１が延設された側の長手方向一端部には、その幅方向中央部に所定幅の切欠き溝２２が形成され、これに後述する第３係合爪４５の自由端部が入り込むようになっている。また、この切欠き溝２２の左右両側には、更に所定幅の延長溝２２ａ，２２ａが形成されている。
【００２６】
一方、脚部３０は、前記基部２０の長手方向に沿って対向して配置された一対の側壁３１，３１と、該一対の側壁３１，３１に連結される連結壁３３，３３とから構成された、先端側が開口した略角筒状の周壁を有している（図１、図２参照）。前記一対の側壁３１，３１には、第１係合爪３５及び第２係合爪４０が対向して配置されており、前記一対の連結壁３３，３３には、第１係合爪３５及び第２係合爪４０と直交する向きで、第３係合爪４５及び第４係合爪５０が対向して配置されている。
【００２７】
各係合爪について具体的に説明すると、一対の側壁３１，３１には、コ字状スリット３１ａを介して、自由端が基部２０側に向くように形成された、脚部３０の内側に撓み可能な第１係合爪３５及び第２係合爪４０がそれぞれ設けられている。
【００２８】
図１，２に示すように、各係合爪３５，４０の外面には、脚部３０の先端側から基部２０に向かって外径方向に次第に突出したテーパ部３６，４１と、該テーパ部３６，４１の頂部から基部２０に向かって急激に縮径して形成された傾斜段部からなり、取付孔３の裏側周縁に係合する係合部３７，４２とを有している。
【００２９】
図２（Ａ）及び図３（Ａ）に示すように、第１係合爪３５及び第２係合爪４０の係合部３７，４２の、前記第３係合爪４５に近接した側の端部Ａは、該端部Ａに向けて内径側に次第に低くなる傾斜面３８，４３でそれぞれ切り欠かれている。この実施形態では、上記傾斜面３８，４３が、係合部３７，４２の上記端部Ａと、テーパ部３６，４１と、係合部３７，４２との間に形成される頂部上の箇所Ｂと、テーパ部３６，４１の一側縁上の箇所Ｃとを結ぶ三角形状の斜面をなしている。ただし、傾斜面３８，４３の形状は、特に限定されるものではなく、係合部３７，４２の各端部Ａに向けて次第に低くなる斜面をなしていればよい。
【００３０】
また、第１係合爪３５及び第２係合爪４０の各係合部３７，４２が、取付孔３の裏側周縁に係合したとき、各係合部３７，４２の、第３係合爪４５に近接した側の端部Ａは、取付孔３の内周縁とほぼ同じ位置にあるか、或いは、同内周縁よりも内側に位置するように構成されている。図２（Ｂ），（Ｃ），（Ｄ）は、同図（Ａ）のＩ−Ｉ矢示線、II―II矢示線、III―III矢示線に沿った断面図であるが、同図（Ｂ），（Ｃ）に示すように、各係合部３７，４２の第３係合爪４５に至る途中部分は、取付孔３の外側周縁に位置しているが、端部Ａを通るIII―III矢示線に沿った断面図である同図（Ｄ）に示すように、各係合部３７，４２の第３係合爪４５側の端部Ａは、取付孔３の内周縁よりも内側に入り込むように位置している。
【００３１】
図１（Ａ）に示すように、各係合爪３５，４０の傾斜面３８，４３側における連結壁３３には、その軸方向に沿って一対のスリット４８，４８が形成されており、これらのスリット４８，４８を介して第３係合爪４５が脚部内側に撓み可能に形成されている。また、図１（Ｂ）に示すように、第３係合爪４５が形成された連結壁３３に対向して配置された他方の連結壁３３は、上記一方の連結壁３３のようにスリットを形成せず、その幅方向両側に一対の突条リブが軸方向に沿って突設されており、これらが内側に撓まない固定された第４係合爪５０をなしている。
【００３２】
上記の第３係合爪４５及び第４係合爪５０は、前記第１係合爪３５及び第２係合爪４０と同様に、その外面に、脚部３０の先端部から基部２０に向かって外径方向に次第に突出したテーパ部４６，５１と、該テーパ部４６，５１の頂部から基部２０に向かって急激に縮径するように傾斜して形成された段部からなり、前記取付孔３の裏側周縁に係合する係合部４７，５２とを有している。また、第３係合爪４５の基部２０側の自由端部は、脚部内側に撓んでいない自由状態で前記基部２０の切欠き溝２２に入り込むようになっており、同第３係合爪４５の係合部４７が、取付孔３の裏側周縁に係合した状態で、取付孔３の表面側に突出するように構成されている。
【００３３】
次に、上記構成からなる本発明の部品の取付装置を用いて、部品であるホルダ１０を取付孔３に取付ける際の手順、及び、同ホルダ１０を取付孔３から取外す際の手順について説明する。
【００３４】
図２，３に示すように、まず、パネル部材１の取付孔３の長辺側に、脚部３０の第１係合爪３５及び第２係合爪４０を整合させ、同取付孔３の短辺側に第３係合爪４５及び第４係合爪５０を整合させて、トリム部材５の開口部７を通して、脚部３０を取付孔３に挿入していく。このとき、取付孔３に対して、第４係合爪５０が先に挿入されるように、脚部３０をやや斜めにした状態で挿入し、第４係合爪５０の係合部５２を取付孔３の裏面周縁に係合させる。そして、上記第４係合爪５０の取付孔３に対する係合部５２を支点にして回動させるように、第３係合爪４５側を取付孔３に押し込んでいくことにより、第１係合爪３５、第２係合爪４０及び第３係合爪４５を取付孔３に押し込む。すると、これらの係合爪３５，４０，４５がそれぞれ弾性変形して内側に撓みつつ取付孔３を通過し、取付孔３の裏面周縁にそれぞれ係合する。それと共に、ホルダ１０の基部２０がトリム部材５の開口部７の表側周縁に係合して、パネル部材１及びトリム部材５が挟み込まれた状態で、取付孔３にホルダ１０を取付けることができる（図２及び図３参照）。
【００３５】
そして、この部品の取付装置においては、上記のように、脚部３０を取付孔３に挿入すると、４つの係合爪３５，４０，４５，５０の各係合部３７，４２，４７，５２が取付孔３の裏側周縁にそれぞれ係合するので、取付孔３に部品であるホルダ１０をガタ付きなく強固に固定することができる。
【００３６】
更に、取付孔３の裏側周縁に係合する４つの係合爪３５，４０，４５，５０が脚部３０に形成されており、一部品のみのワンピース構成としたので、部品点数を減らして製造コストを低減することができる。
【００３７】
ところで、部品交換やリサイクル等の理由により、取付孔３に取付けた部品を取外したい場合がある。この場合、この部品の取付装置においては、第１係合爪３５、第２係合爪４０に設けた傾斜面３８，４３が次のように作用して取外しやすくなっている。この取外し作業について以下に説明する。
【００３８】
まず、図１（Ａ）に示す基部２０の切欠き溝２２に、マイナスドライバ等の工具の先端を差し込んで、第３係合爪４５の基部側の自由端部を押圧し、第３係合爪４５を脚部内側に撓ませて、係合部４７の取付孔３に対する係合を解除する。
【００３９】
このように、この実施形態においては、基部２０に第３係合爪４５の自由端部が挿入される切欠き溝２２が形成されていることにより、切欠き溝２２に工具を押し込むだけの操作で、第３係合爪４５を内側に撓ませて、係合を解除することができる。また、切欠き溝２２から第３係合爪４５の端部が視認できるので、取外し時に、取付孔３から外すべき係合爪の端部を確認しやすくなり、取外し作業性を向上させることができる。
【００４０】
そして、上記状態で、図４（Ａ）に示すように、同脚部３０の第４係合爪５０の係合部５２を支点として、脚部３０の第３係合爪４５側を持ち上げて、いわば梃子の原理により脚部３０をこじるようにして、第３係合爪４５側から引き抜いていく。すなわち、脚部３０の第４係合爪５０の係合部５２を支点にして、脚部３０を回動させて、第３係合爪４５側から徐々に引き抜いていく。
【００４１】
すると、第１係合爪３５及び第２係合爪４０の傾斜面３８，４３が、取付孔３の内周に押圧されて、第１係合爪３５、第２係合爪４０が内側に撓んで、第１係合爪３５、第２係合爪４０が取付孔３から徐々に抜き出される。こうして、第１係合爪３５、第２係合爪４０の係合部３７、４７が取付孔３を通過すると、全ての係合爪３５，４０、４５，５０の係合が外れ、後は脚部３０を上方に持ち上げることにより、取付孔３から脚部３０を引き抜くことができる。
【００４２】
このように、この部品の取付装置においては、第１係合爪３５、第２係合爪４０の各係合部３７，４２の、第３係合爪４５に近接した側の端部は、該端部に向けて内径側に次第に低くなる傾斜面３８，４３でそれぞれ切り欠かれているので、脚部３０の第４係合爪５０の係合部５２を支点にして、脚部３０を回動させて、第３係合爪４５側から滑り抜けるようにしてスムーズに引き抜くことができ、部品であるホルダ１０の取外し作業性を向上させることができる。
【００４３】
また、この実施形態においては、取付孔３から部品（ホルダ１０）を取外す際に、第３係合爪４５の取付孔表側に突出した端部を内側に押して、該第３係合爪４５の係合を外すと共に、第４係合爪５０の係合部５２を支点にして回動させるときに、第１係合爪３５、第２係合爪４０の各係合部３７，４２の、第３係合爪４５に近接した側の端部Ａ（図２参照）が、取付孔３の内周縁とほぼ同じ位置にあるか、或いは、図２（Ｄ）に示すように、取付孔３の内周縁よりも内側に位置しているので、第１係合爪３５、第２係合爪４０の各係合部３７，４２が取付孔３に引っ掛かることなく、上記端部側から取付孔３をスムーズに抜けて、脚部３０を引き抜くことができる。
【００４４】
更に、この実施形態においては、第１係合爪３５、第２係合爪４０の各係合部３７，４２の、第３係合爪４５に近接した側の端部に形成された傾斜面３８，４０が、前述したように、係合部３７，４２の端部Ａと、頂部上の箇所Ｂと、テーパ部３６，４１の一側縁上の箇所Ｃとを結ぶ三角形状の斜面をなしているので、取付孔３から脚部３０を引き抜くときに、第１係合爪３５、第２係合爪４０がより抜けやすくすることができると共に、第１係合爪３５、第２係合爪４０の剛性の低下を最小限に抑制しつつ、上記斜面を形成することができる。
【００４５】
また、この実施形態においては、第４係合爪５０は、内側に撓まない固定された係合爪をなしている。そのため、取付孔３から部品（ホルダ１０）を取外す際に、第４係合爪５０の係合部５２を支点にして回動させるとき、支点がしっかりと支持されて、脚部３０を引き抜き易くすることができる。また、脚部３０に形成された４つの係合爪の１つを、固定された係合爪にすることにより、ガタ付きをより確実に防止して、部品を取付孔３にしっかりと固定することができる。
【００４６】
更に、この実施形態においては、前記基部２０に設けた保持部２１により、図示しないサンバイザの軸部を保持することできるので、図示しないサンバイザを、自動車の天井壁部に設けた取付孔３にガタ付きなく取付けることができると共に、取付孔３からサンバイザを取外しやすくなる。
【００４７】
また、この実施形態においては、第４係合爪５０は、脚部内側に撓まない固定されたものとなっているが、他の係合爪のように、脚部内側に撓み可能としてもよい。この場合、取付孔３に脚部３０を挿入していくときに、取付孔内周に押圧されて第４係合爪５０が撓むため、取付孔３に挿入する際に脚部３０を斜めに傾けることなく、比較的小さな押し込み力で取付孔３に対して真っ直ぐに挿入することができ、取付け作業性を向上させることができる。
【符号の説明】
【００４８】
３  取付孔
１０  サンバイザ用ホルダ（ホルダ）
２０  基部
２２  切欠き溝
３０  脚部
３５  第１係合爪
３７  係合部
３８  傾斜面
４０  第２係合爪
４２  係合部
４３  傾斜面
４５  第３係合爪
４７   係合部
５０  第４係合爪
５２  係合部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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