(57)【要約】【課題】呼吸穴を有していても水の浸入防止機能を高めることができるモータ用コントローラを提供する。【解決手段】モータ用コントローラ３のケース３１の下面と右側面には、３つの防水コネクタ３４〜３６が突設されている。各防水コネクタ３４〜３６は筒状に形成されており、各内底面３４ｂ〜３６ｂには、呼吸穴３７が設けられている。また、各ケーブル３０は、各防水コネクタ３４〜３６の内部３４ａ〜３６ａに挿入されて接続され、ケーブル３０の全長にわたって導線３０ａと外皮３０ｂとの間に隙間３０ｃが形成されている。これにより、各ケーブル３０と各防水コネクタ３４〜３６との間には、呼吸穴３７と、各防水コネクタの内部３４ａ〜３６ａと、ケーブル３０内の隙間３０ｃとにより、ケース３１の内外の空気を流通させる呼吸経路３８が形成されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
制御基板を収容するケースの外面に断面凹状の防水コネクタが設けられ、この防水コネクタ内にケーブルが挿入されて接続されているモータ用コントローラであって、
前記ケーブルは、導線に外皮が被せられて構成され、前記ケーブル内には、前記ケーブルの全長にわたって前記導線と前記外皮との間に外部に通じる隙間が形成されている一方、
前記防水コネクタの内部には、前記ケーブルが接続された状態で前記ケーブル内の隙間と前記ケース内とを連通する呼吸穴が設けられ、この呼吸穴と、前記防水コネクタの内部と、前記ケーブル内の隙間とにより、前記ケースの内外の空気を流通させる呼吸経路が形成されていることを特徴とするモータ用コントローラ。
【請求項２】
請求項１に記載のモータ用コントローラにおいて、
前記防水コネクタは、前記ケースの外面に複数設けられ、少なくとも２つの防水コネクタ内に前記呼吸穴がそれぞれ設けられていることを特徴とするモータ用コントローラ。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載のモータ用コントローラにおいて、
前記防水コネクタは、前記ケースの外面に複数設けられ、少なくとも一番高い位置にある所定の接続部に前記ケーブルを介して接続されている防水コネクタ内に前記呼吸穴が設けられていることを特徴とするモータ用コントローラ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本件発明は、例えば、車両のラジエータファンのモータを制御するために使用されるモータ用コントローラに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、車両のエンジンルーム内には、エンジンの他に、特許文献１に記載されているように、ラジエータ２、ラジエータファン３、モータ用コントローラ１等が設けられている。
【０００３】
モータ用コントローラ１は、ラジエータファン３のモータ１０を制御するものである。このモータ用コントローラ１は、ケース１１内に制御基板１３が収容されている。ケース１１の外面には、複数の筒状の防水コネクタ１９〜２１が突設されている。各防水コネクタ１９〜２１内には、外部入力用のケーブル（図示せず）や、モータ１０への出力用のケーブル（図示せず）が挿入されて接続されている。
【０００４】
また、制御基板１３には、一般的に発熱素子が使用されている。そのため、モータ用コントローラ１の駆動時には、制御基板１３が発熱してケース１１の内外に気圧差が生じ、ケース１１内に結露が生じるおそれがある。
【０００５】
そこで、ケース１１の外面には、呼吸穴３１が設けられている。ケース１１の内外の空気は、この呼吸穴３１によって流通される。そのため、ケース１１の内外の気圧は一定に保たれるので、ケース１１内に結露が生じるのが防止され、さらに結露によってコントローラが作動不良となるのが防止されている。さらに、呼吸穴３１の周りにはリブ３２が設けられている。このリブ３２により、外部から呼吸穴３１への水の浸入が防止されている。
【特許文献１】特開２００７−２７６６３７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、従来のモータ用コントローラ１は、呼吸穴３１の周りにリブ３２が設けられていても、呼吸穴３１はケース１１の外面に露出しているので、呼吸穴３１に水が浸入する可能性がある。したがって、従来のモータ用コントローラ１では、水の浸入を防止するのには限界があった。
【０００７】
本件発明は、かかる従来の課題に鑑みてなされたものであり、呼吸穴を有していても水の浸入防止機能を高めることができるモータ用コントローラを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記課題を解決するために本件発明の請求項１に記載のモータ用コントローラは、制御基板を収容するケースの外面に断面凹状の防水コネクタが設けられ、この防水コネクタ内にケーブルが挿入されて接続されているモータ用コントローラであって、前記ケーブルは、導線に外皮が被せられて構成され、前記ケーブル内には、前記ケーブルの全長にわたって前記導線と前記外皮との間に外部に通じる隙間が形成されている一方、前記防水コネクタの内部には、前記ケーブルが接続された状態で前記ケーブル内の隙間と前記ケース内とを連通する呼吸穴が設けられ、この呼吸穴と、前記防水コネクタの内部と、前記ケーブル内の隙間とにより、前記ケースの内外の空気を流通させる呼吸経路が形成されていることを特徴としている。
【０００９】
また、本件発明の請求項２に記載のモータ用コントローラは、請求項１に記載のモータ用コントローラにおいて、前記防水コネクタは、前記ケースの外面に複数設けられ、少なくとも２つの防水コネクタ内に前記呼吸穴がそれぞれ設けられていることを特徴としている。
【００１０】
また、本件発明の請求項３に記載のモータ用コントローラは、請求項１または請求項２に記載のモータ用コントローラにおいて、前記防水コネクタは、前記ケースの外面に複数設けられ、少なくとも一番高い位置にある所定の接続部に前記ケーブルを介して接続されている防水コネクタ内に前記呼吸穴が設けられていることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１１】
本件発明の請求項１に記載のモータ用コントローラでは、防水コネクタ内に呼吸穴を設けて、さらにケーブル内の隙間を利用して、ケースの内外の空気を流通させる呼吸経路を形成した。したがって、呼吸穴は、ケースの外面に露出していないので、従来のモータ用コントローラに比べて水が浸入しにくくなる。よって、請求項１に記載のモータ用コントローラは、呼吸穴を有していても水の浸入防止機能を高めることができる。
【００１２】
また、本件発明の請求項２に記載のモータ用コントローラでは、ケースの外面に防水コネクタを複数設けて、少なくとも２つの防水コネクタ内に呼吸穴をそれぞれ設けた。これにより、例えば、一方の防水コネクタに接続されているケーブルが冠水しても、他方の防水コネクタ側に形成されている呼吸経路が通気性を確保することができる。したがって、ケースの内外に気圧差が生じることもなく、冠水した一方の防水コネクタ側の呼吸穴から水が吸い上げられてしまうこともない。よって、請求項２に記載のモータ用コントローラは、水の浸入防止機能をさらに高めることができる。
【００１３】
また、本件発明の請求項３に記載のモータ用コントローラでは、ケースの外面に防水コネクタを複数設け、少なくとも一番高い位置にある所定の接続部にケーブルを介して接続されている防水コネクタ内に呼吸穴を設けた。ここで、一番高い位置にある所定の接続部は、それより低い位置にある所定の接続部よりも冠水の可能性が低いことから、一番高い位置にある所定の接続部に接続されている防水コネクタに設けられている呼吸穴には水が浸入しにくい。よって、請求項３に記載のモータ用コントローラは、水の浸入防止機能をさらに高めることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本件発明の実施の形態を図にしたがって説明する。
【００１５】
図１は、本件発明の一実施の形態を示す車両のエンジンルーム内の模式図である。エンジンルーム内には、エンジン（図示せず）の他に、ラジエータ１、ラジエータファン２、モータ用コントローラ３、バッテリー４等が設けられている。
【００１６】
図２は、モータ用コントローラ３の正面図である。モータ用コントローラ３は、ラジエータファン２のモータ（図示せず）を制御するものである。このモータ用コントローラ３は、ケース３１と、制御基板３２と、４本のケーブル３０とを備えている。制御基板３２は、ケース３１の内部３１ａに収容されている。この制御基板３２はラジエータファン２のモータを制御する部分であり、制御基板３２には発熱素子（図示せず）が使用されている。
【００１７】
ケース３１の上下面には、取付片３３がそれぞれ設けられている。この取付片３３は、モータ用コントローラ３をラジエータファン２に固定するものである。
【００１８】
ケース３１の下面と右側面には、３つの防水コネクタ３４〜３６が突設されている。各防水コネクタ３４〜３６は筒状に形成されている。
【００１９】
ケース３１の下面に設けられている防水コネクタ３４は、入力側の防水コネクタである。この防水コネクタ３４は、図１に示すように、ケーブル３０を介してバッテリー４と車体のアース部分５（ＧＮＤ）とに接続されている。さらに、防水コネクタ３４の内底面３４ｂには、呼吸穴３７が設けられている。この呼吸穴３７は、防水コネクタ３４の内部３４ａとケース３１の内部３１ａとを連通するように形成されている。
【００２０】
また、ケース３１の右側面に配置されている２つの防水コネクタ３５、３６は、出力側の防水コネクタである。この２つの防水コネクタ３５、３６は、図１に示すように、それぞれケーブル３０を介してラジエータファン２のモータ（図示せず）に接続されている。
【００２１】
さらに、図３にも示すように、各防水コネクタ３５、３６の内底面３５ｂ、３６ｂには、それぞれ呼吸穴３７が設けられている。各呼吸穴３７は、各防水コネクタ３５、３６の内部３５ａ、３６ａとケース３１の内部３１ａとを連通するように形成されている。
【００２２】
また、各ケーブル３０は、図１や図２に示すように、導線３０ａに外皮３０ｂが被せられて構成されている。各ケーブル３０内には、ケーブル３０の全長にわたって導線３０ａと外皮３０ｂとの間に隙間３０ｃが形成されている。この隙間３０ｃは、ケーブル３０の外部と通じている。
【００２３】
また、各ケーブル３０は、各防水コネクタ３４〜３６の内部３４ａ〜３６ａに挿入されて接続されている。これにより、各ケーブル３０と各防水コネクタ３４〜３６との間には、呼吸経路３８が形成されている。各呼吸経路３８は、ケース３１の内外の空気を流通させるものであり、呼吸穴３７と、防水コネクタの内部３４ａ〜３６ａと、ケーブル３０内の隙間３０ｃとにより構成されている。
【００２４】
以上のように構成されているモータ用コントローラ３は、３つの呼吸経路３８によってケース３１の内外の空気が流通されているので、駆動時に制御基板３２が発熱してもケース３１の内外の気圧は一定に保たれて、ケース３１内に結露が生じるのが防止される。
【００２５】
そして、各呼吸穴３７は、従来のモータ用コントローラのようにケース３１の外面に露出していないので、従来のモータ用コントローラに比べて水が浸入しにくくなる。よって、本実施の形態のモータ用コントローラ３は、呼吸穴３７を有していても水の浸入防止機能を高めることができる。
【００２６】
また、本実施の形態のモータ用コントローラ３では、３つの防水コネクタ３４〜３６の全てに呼吸穴３７を設けている。ここで、出力側の防水コネクタ３５、３６に接続されているラジエータファン２は、入力側の防水コネクタ３４に接続されているバッテリー４や車体のアース部分５よりも高い位置にある。
【００２７】
このため、例えば、図１の二点鎖線で示すように、入力側の防水コネクタ３４に接続されているケーブル３０が冠水しても、出力側の防水コネクタ３５、３６側に形成されている２つの呼吸経路３８の通気性は確保することができる。
【００２８】
このように、ラジエータファン２は、上記の所定の接続部４、６よりも冠水の可能性が低いので、出力側の防水コネクタ３５、３６に設けられている各呼吸穴３７には水が浸入しにくい。したがって、入力側の防水コネクタ３４側のケーブルが冠水しても、ケース３１の内外に気圧差が生じてしまうことはなく、入力側の防水コネクタ３４側の呼吸穴３７から水がケース３１内に吸い上げられてしまうこともない。よって、本実施の形態のモータ用コントローラ３は、水の浸入防止機能をさらに高めることができる。
【００２９】
以上、本件発明にかかる実施の形態を例示したが、この実施の形態は本件発明の内容を限定するものではない。また、本件発明の請求項の範囲を逸脱しない範囲であれば、各種の変更等は可能である。
【００３０】
例えば、本実施の形態のモータ用コントローラ３では、３つの防水コネクタ３４〜３６の全てに呼吸穴３７を設けたが、少なくとも１つの防水コネクタに呼吸穴３７を設ければ、従来のモータ用コントローラよりも水の浸入防止機能を高めることは可能である。しかし、冠水した場合を考慮すれば、少なくとも、出力側の防水コネクタ３５、３６のいずれか一方に呼吸穴３７を設けるのが好ましい。また、呼吸穴の設置位置は、呼吸経路が形成されるような位置であれば良く、本実施の形態の呼吸穴３７のように、防水コネクタの内底面に限定しなくても良い。
【００３１】
また、本実施の形態では、ラジエータファン２のモータを制御するモータ用コントローラ３に本件発明を適用した場合について説明したが、その他の各種のモータ用コントローラに本件発明を適用しても、上記で説明した各効果を得ることができる。
【産業上の利用可能性】
【００３２】
以上説明したように本件発明のモータ用コントローラは、呼吸穴を有していても水の浸入防止機能を高めることができる。したがって、本件発明のモータ用コントローラを、その技術分野で十分に利用することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本件発明の一実施の形態を示す車両のエンジンルーム内の模式図である。
【図２】同実施の形態を示すモータ用コントローラの正面図である。
【図３】同実施の形態を示すモータ用コントローラにおいてケーブルが外された状態の右側面図である。
【符号の説明】
【００３４】
２    ラジーエータファン
３    モータ用コントローラ
４    バッテリー
５    車体のアース部分
３０    ケーブル
３０ａ    導線
３０ｂ    外皮
３０ｃ    隙間
３１    ケース
３２    制御基板
３４    防水コネクタ
３４ａ    内部
３５    防水コネクタ
３５ａ    内部
３６    防水コネクタ
３６ａ    内部
３７    呼吸穴
３８    呼吸経路
【図１】
2010140747.tif 000003
【図２】
2010140747.tif 000004
【図３】
2010140747.tif 000005