(57)【要約】【課題】固定子コアの内側に複数の巻線が形成されてなる筒状の固定子がケーシング内に収納されたモータの製造方法において、樹脂が固定子の外径側にはみ出さないような樹脂成形法を得る。【解決手段】モータ２の製造方法は、固定子コア３２にコイル線を巻き付けて固定子３１を形成する固定子形成工程と、ケーシング４内に前記固定子形成工程で形成された固定子３１を嵌入する固定子嵌入工程と、ケーシング４内に嵌入された固定子３１の少なくとも軸方向端部を樹脂３７で封止する樹脂封止工程と、を備えているものとする。【選択図】図５
2010115000.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
筒状のケーシングと、該ケーシング内に収納される筒状の固定子コアと該固定子コアの内周側にコイル線が巻かれてなる複数の巻線とを有する固定子と、を備えたモータの製造方法であって、
前記固定子コアに前記コイル線を巻き付けて固定子を形成する固定子形成工程と、
前記ケーシング内に前記固定子形成工程で形成された前記固定子を嵌入する固定子嵌入工程と、
前記ケーシング内に嵌入された前記固定子の少なくとも軸方向端部を樹脂で封止する樹脂封止工程と、を備えていることを特徴とするモータの製造方法。
【請求項２】
請求項１に記載のモータの製造方法において、
前記固定子コアは、歯部を有するコア部がコア曲げ部を介して帯状に連結されたストレートコアからなり、
前記固定子形成工程では、前記ストレートコアの歯部に前記コイル線を巻き付けた後、前記コア曲げ部で折り曲げることにより、筒状の固定子を形成するモータの製造方法。
【請求項３】
請求項１に記載のモータの製造方法において、
前記固定子コアは、それぞれ歯部が形成された複数の分割コアからなり、
前記固定子形成工程では、前記分割コアの歯部に前記コイル線を巻き付けた後、該分割コアを互いに接続することにより、筒状の固定子を形成するモータの製造方法。
【請求項４】
請求項２または３に記載のモータの製造方法において、
前記固定子形成工程では、前記固定子を形成する際に、該固定子の内周側となる位置に芯金を配置して、該芯金に歯部の先端部分が当接するように固定子コアを筒状に形成し、
前記樹脂封止工程では、固定子の内周側に成形型を挿入した状態で、該固定子の少なくとも軸方向端部を樹脂で封止するモータの製造方法。
【請求項５】
請求項４に記載のモータの製造方法において、
前記樹脂封止工程では、前記固定子形成工程で用いた前記芯金を前記成形型として固定子の内周側に挿入した状態のまま、該固定子の少なくとも軸方向端部を樹脂で封止するモータの製造方法。
【請求項６】
筒状のケーシングと、該ケーシング内に収納される筒状の固定子コアと該固定子コアの内側にコイル線が巻かれてなる複数の巻線とを有する固定子と、を備えていて、
前記固定子は、前記ケーシング内に嵌入された状態で、該固定子の少なくとも軸方向端部が樹脂で封止されてなることを特徴とするモータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、固定子の少なくとも軸方向端部が樹脂で封止されたモータ及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、ブラシレスモータを駆動源として利用したものとして、例えば、ガソリンやディーゼル燃料などをタンク内からエンジンへ搬送するための車載用の燃料ポンプなどが知られている。このような燃料ポンプは、例えば特許文献１に開示されるように、モータとポンプとが筒状のケーシング内に配設されていて、該モータの回転によってポンプも回転するように構成されている。また、前記燃料ポンプは、燃料タンク内に、燃料に浸漬された状態で配置されていて、モータの回転によってポンプ側から吸引した燃料を、モータ部分を通過させた後、燃料配管を介してエンジンへ搬送するように構成されている。
【特許文献１】特開２００８−２３６９２１号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
前述の燃料ポンプなどのように、液体がモータ内部を通過する構成の場合には、ブラシレスモータを採用して、該回転子に銅などの錆びやすい金属材料が設けられない構成にするとともに、モータ内の金属材料がなるべく錆びないように、回転子及び固定子のコアや巻線、磁石などをコーティングしたり樹脂で封止したりする構成が提案されている。特に、近年、車両用燃料として、ガソリンの代わりにエタノールなどを主成分としたバイオ燃料が注目されているが、このエタノールは、親水性の特性を有していることから、燃料中の水分量が従来のガソリンに比べて大幅に増加し、前記燃料ポンプのモータは多量の水分と接触することになる。そのため、前述のように固定子に巻線が設けられるブラシレスモータの場合には、該巻線はもちろんこと、該巻線が接続されるバスバーなどの接続部材も液体によって錆びないように、樹脂で封止するのが好ましい。
【０００４】
ところが、前述の燃料ポンプなどのように、モータ及びポンプが筒状のケーシング内に配設された構成では、該モータの固定子を樹脂で封止する場合、該固定子の外周側に樹脂がはみ出すとケーシングに嵌入する際の妨げになる。したがって、前記固定子を樹脂で封止する際には、該固定子の外周側に樹脂が回り込まないように、該固定子の外周側を成形型で押さえる必要がある。しかしながら、前記固定子のコアが、歯部を有する複数のコア部がコア曲げ部を介して帯状に連結されたいわゆるストレートコアや、それぞれ歯部が形成された複数の分割コアなどによって構成される場合には、その外形の真円度や外径寸法に大きなばらつきが生じるために、固定子の外周側を隙間なく成形型で押さえるのは困難な場合がある。
【０００５】
本発明の目的は、固定子コアの内周側に複数の巻線が形成されてなる筒状の固定子がケーシング内に収納されたモータの製造方法において、樹脂が固定子の外周側にはみ出さないような樹脂成形法を得ることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するために、本発明に係るモータの製造方法では、固定子をケーシングに嵌入した後、該固定子の軸方向両端部を樹脂によって封止する。
【０００７】
具体的には、第１の発明は、筒状のケーシングと、該ケーシング内に収納される筒状の固定子コア及び該固定子コアの内側にコイル線が巻かれてなる複数の巻線を有する固定子と、を備えたモータの製造方法を対象とする。
【０００８】
そして、前記固定子コアに前記コイル線を巻き付けて固定子を形成する固定子形成工程と、前記ケーシング内に前記固定子形成工程で形成された前記固定子を嵌入する固定子嵌入工程と、前記ケーシング内に嵌入された前記固定子の少なくとも軸方向端部を樹脂で封止する樹脂封止工程と、を備えているものとする。
【０００９】
以上の方法により、筒状のケーシング内に固定子が嵌入された後に、該固定子の少なくとも軸方向端部が樹脂で封止されるため、該固定子の外周側に樹脂が回り込むのをケーシングによって抑えることができ、該固定子の外周側への樹脂のはみ出しを防止することができる。すなわち、固定子コアが外形の真円度や外径寸法のばらつきが大きい構成であっても、固定子をケーシング内に嵌入して、該ケーシングを成形型で押さえるようにすれば、前記固定子の外周側に隙間がほとんどない状態にすることができ、該固定子の外周側に樹脂がはみ出すのを防止することができる。
【００１０】
前述の方法において、前記固定子コアは、歯部を有するコア部がコア曲げ部を介して帯状に連結されたストレートコアからなり、前記固定子形成工程では、前記ストレートコアの歯部に前記コイル線を巻き付けた後、前記コア曲げ部で折り曲げることにより、筒状の固定子を形成するのが好ましい（第２の発明）。
【００１１】
このようにストレートコアを折り曲げて固定子コアを形成する構成の場合には、該固定子コアの外形の真円度や外径寸法に大きなばらつきが生じやすいが、前述のような固定子嵌入工程及び樹脂封止工程によってモータの固定子を製造することで、該固定子の外周側に樹脂が回り込むのを防止することができる。
【００１２】
一方、前記固定子コアは、それぞれ歯部が形成された複数の分割コアからなり、前記固定子形成工程では、前記分割コアの歯部に前記コイル線を巻き付けた後、該分割コアを互いに接続することにより、筒状の固定子を形成するようにしてもよい（第３の発明）
このように分割コアを互いに接続して固定子コアを形成する構成の場合にも、該固定子コアの外形の真円度や外径寸法に大きなばらつきが生じやすいが、前述のような固定子嵌入工程及び樹脂封止工程によってモータの固定子を製造することで、該固定子の外周側に樹脂が回り込むのを防止することができる。
【００１３】
前記固定子形成工程では、前記固定子を形成する際に、該固定子の内周側となる位置に芯金を配置して、該芯金に歯部の先端部分が当接するように固定子コアを筒状に形成し、前記樹脂封止工程では、固定子の内周側に成形型を挿入した状態で、該固定子の少なくとも軸方向端部を樹脂で封止するのが好ましい（第４の発明）。
【００１４】
こうすることで、固定子コアをその内周側を基準として筒状に形成できるので、該固定子コアの内周側の寸法等のばらつきを抑えることができるとともに、寸法等のばらつきを固定子コアの外周側に集約することができる。このような構成においても、前述の固定子嵌入工程及び樹脂封止工程のように、固定子をケーシングに嵌入した後、該固定子の軸方向端部を樹脂で封止することで、該固定子の外周側に樹脂がはみ出すのを防止できる。さらに、固定子の内周側には成形型が挿入されるため、該固定子の内周側に樹脂が回り込むのも防止することができる。
【００１５】
特に、前記樹脂封止工程では、前記固定子形成工程で用いた前記芯金を前記成形型として固定子の内周側に挿入した状態のまま、該固定子の少なくとも軸方向端部を樹脂で封止するのが好ましい（第５の発明）。
【００１６】
これにより、固定子コアを筒状に形成する際に用いる芯金を、固定子を樹脂で封止する際の該固定子の内周側の成形型として利用できるので、その分、型の材料コストを低減できるとともに、成形型の挿入作業が不要になって作業性の向上を図れる。
【００１７】
第６の発明は、モータに関するものである。具体的には、第６の発明に係るモータは、筒状のケーシングと、該ケーシング内に収納される筒状の固定子コアと該固定子コアの内周側にコイル線が巻かれてなる複数の巻線を有する固定子と、を備え、前記固定子は、前記ケーシング内に嵌入された状態で、該固定子の少なくとも軸方向端部が樹脂で封止されてなるものとする。
【発明の効果】
【００１８】
以上より、本発明に係るモータの製造方法によれば、固定子を筒状のケーシング内に嵌入した後、該固定子の少なくとも軸方向端部を樹脂で封止するようにしたため、該固定子の外周側に樹脂がはみ出すのを防止することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、以下の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。
【００２０】
−全体構成−
図１に、本発明の実施形態に係るモータ２を備えた燃料ポンプ１の概略構成を示す。この燃料ポンプ１は、ガソリンやディーゼル燃料などの燃料が貯留された燃料タンク内に、該燃料に浸漬された状態で配置されるもので、モータ２によってインペラ３を回転させて、ケーシング４内に燃料を吸い込んで吐出することにより、該燃料を燃料配管を介してエンジンへ搬送するように構成されている。
【００２１】
具体的には、燃料ポンプ１は、略円筒状の金属製のケーシング４内に、モータ２とその回転軸２２に接続されたインペラ３とが軸線方向に並ぶように配置されたものである。ケーシング４のモータ２側の端部は、樹脂製の吐出側蓋部材５によって覆われている一方、インペラ３側の端部は、インペラ３を収納するためのポンプ室Ｓを形成する樹脂製のポンプケーシング１１及びポンプカバー１２によって覆われている。
【００２２】
吐出側蓋部材５は、略円盤状の樹脂部材からなり、厚み方向に貫通するように吐出口５ａが形成されているとともに、ケーシング４内方側の平面視で略中央部分には、モータ２の回転軸２２の一端側を回転可能に支持するための軸受６が収納される凹部５ｂが形成されている。また、吐出側蓋部材５には、後述するように、モータ２の固定子３１からポンプ１外方へ延びる外部バスバー３６が挿通可能なように、バスバー用開口５ｃが設けられている。
【００２３】
ポンプ室Ｓを形成するポンプケーシング１１及びポンプカバー１２は、それぞれ略円盤状の樹脂部材からなり、ポンプケーシング１１がケーシング４の内方側に、ポンプカバー１２がケーシング４の外方側に、それぞれ位置するように配置されている。ポンプカバー１２には、厚み方向に貫通し且つポンプ室Ｓに連通するように吸入口１２ａが形成されている一方、ポンプケーシング１１には厚み方向に貫通し且つポンプ室Ｓに連通するように吸入通路１１ａが形成されている。これにより、ケーシング４の内部は、吸入口１２ａ、ポンプ室Ｓ及び吸入通路１１ａを介して外部と連通している。
【００２４】
ポンプケーシング１１には、ポンプカバー１２側（図１における下側）の面に、ポンプ室Ｓを構成し且つインペラ３を収納可能な凹部１１ｂが形成されているとともに、平面視で略中央部分にモータ２の回転軸２２が挿通するための貫通穴１１ｃが形成されている。また、この貫通穴１１ｃのケーシング４内方側（図１における上側）には、回転軸２２の他端側を回転可能に支持するための軸受７が収納される拡大穴部１１ｄが形成されている。
【００２５】
インペラ３は、例えばプロペラ形状に形成されていて、平面視で略中央部分にモータ２の回転軸の他端側が接続されている。また、このインペラ３は、モータ２によって回転すると、吸入口１２ａから燃料をケーシング４内に吸い込むような形状に形成されている。したがって、インペラ３の回転によって、燃料が吸入口１２ａを介してポンプ室Ｓに吸い込まれて、吸入通路１１ａを介して燃料ポンプ１のケーシング４内に流れ込むようになっている。このようにケーシング４内に吸い込まれた燃料は、モータ２の内部（回転子２１と固定子３１との間）を流れて、吐出側蓋部材５に形成された吐出口５ａから外部へ吐き出される（図中の白抜き矢印参照）。
【００２６】
モータ２は、インペラ３に回転軸２２で接続される略円柱状の回転子２１と、回転子２１を囲むように略円筒状に形成された固定子３１とを備えている。このモータ２は、回転子２１内に永久磁石２５が、固定子３１内に巻線３３が、それぞれ設けられたものであり、固定子３１の巻線３３に所定のタイミングで通電することにより、回転子２１の回転を制御する、いわゆるブラシレスモータを構成している。
【００２７】
回転子２１は、軸受６，７によって両端部を回転可能に支持された回転軸２２と、回転軸２２上に嵌合されたロータ部２３とを備えていて、回転軸２２及びロータ部２３が一体回転するように構成されている。ロータ部２３は、鋼板を積層してなる略円筒状のロータコア２４と、ロータコア２４内に長手方向に貫通するように設けられた複数の永久磁石２５，２５，…とを備えている。詳しくは、図２に示すように、ロータ部２３には、回転軸２２を囲むように断面矩形状のスロット２４ａが４つ形成されていて、各スロット２４ａ内に永久磁石２５が挿入されている。
【００２８】
前記図１に示すように、ロータ部２３の長手方向両端部は、ロータ部２３内の永久磁石２５が抜け出ないように、燃料耐性を有する樹脂２６によって覆われている。この樹脂２６によってロータ部２３の長手方向両端部を覆うことで、永久磁石２５がモータ２内を通過する燃料と接触するのを防止することができ、永久磁石２５が錆びるのを防止することができる。また、樹脂２６は、ロータ部２３の回転中心に向かって徐々に厚みが大きくなるように、略半球状に形成されている。これにより、モータ２内を軸方向に燃料が通過する場合に、ロータ部２３の軸方向端部での流路抵抗を小さくすることができるため、前記燃料を効率良く流すことができる。なお、樹脂２６は、例えばＰＰＳ樹脂（ポリフェニレンサルファイド樹脂）、ＰＯＭ樹脂（ポリアセタール樹脂）、ＰＰＡ樹脂（ポリフタルアミド樹脂）などのように、加水分解することなく、燃料中の溶剤に溶けないような樹脂材料であればどのような樹脂であってもよい。また、本実施形態では、樹脂２６を略半球状に形成しているが、この限りではなく、略円錐状に形成してもよい。
【００２９】
また、ロータ部２３には、前記図２に示すように、永久磁石２５が収容されるスロット２４ａ同士の間に、永久磁石２５間で磁束が短絡するのを防止する、いわゆるフラックスバリアとしての貫通穴２４ｂが設けられている。この貫通穴２４ｂは、ロータコア２４を軸方向に貫通するように設けられているため、前述のようにロータ部２３の軸方向両端部を樹脂２６で封止する際には、貫通穴２４ｂ内にも樹脂２６が充填される。これにより、ロータ部２３の軸方向両端部の樹脂２６を、貫通穴２４ｂ内の樹脂２６によって一体化させることができるので、ロータ部２３の軸方向両端部に対する樹脂２６の接着強度を向上することができる。
【００３０】
固定子３１は、前記図１及び図２に示すように、鋼板を積層してなる概略円筒状の固定子コア３２と、固定子コア３２の歯部３２ｂにコイル線を巻回してなる複数の巻線３３とを備えている。具体的には、固定子コア３２は、略円環状のコアバック部３２ａと、その内周側に径方向内方に向かって突出するように設けられた複数の歯部３２ｂ（本実施形態では６つ）とを有している。各歯部３２ｂの先端部分には、幅方向に拡がった拡大部３２ｃが形成されていて、各歯部３２ｂは、全体として断面略Ｔ字状になっている。なお、固定子コア３２は、後述するように、それぞれ歯部３２ｂを有する複数のコア部４１が帯状に連結された、いわゆるストレートコアからなり、該ストレートコアを折り曲げて円筒状に形成したものである。前記図２において、符号３２ｄは、前記ストレートコアのつなぎ目であり、符号３２ｅは、該ストレートコアの折れ曲がり部分の合わせ目である。
【００３１】
歯部３２ｂは、固定子３１内に回転子２１を配置した状態で、回転子２１の外表面と拡大部３２ｃとの間にギャップＧを形成するように設けられている。加えて、拡大部３２ｃは、ギャップＧの大きさが、幅方向中央部で最も小さくなり且つ幅方向両端部で最も大きくなるように、拡大部３２ｃの回転子２１側（径方向内方側）の面が断面視で回転子２１の外表面の円弧よりも大きな曲率半径を有するように形成されている。このように、ギャップＧの大きさを、歯部３２ｂの拡大部３２ｃの幅方向中央部よりも幅方向両端部で大きくすることにより、ギャップＧ内を流れる燃料の流路を、拡大部３２ｃの幅方向両端部で拡大できる一方、磁束が最も集まる拡大部３２ｃの幅方向中央部を回転子２１に対して近づけることができる。これにより、モータ２内により効率良く燃料を流すことができるとともに、ギャップＧの拡大による磁束密度の低下を極力、防止でき、モータ性能の大幅な低下を防止することができる。
【００３２】
図３にも示すように、歯部３２ｂには、拡大部３２ｃの径方向外周側からコアバック部３２ａの内周側に亘って絶縁部材３４が被せられていて、絶縁部材３４上にコイル線が巻回されている。歯部３２ｂにコイル線が巻回されてなる各巻線３３は、通電時にそれぞれＵ相、Ｖ相、Ｗ相となるように、銅製のバスバー３５に接続されていて、バスバー３５に接続された銅製の外部バスバー３６を介して制御回路側（図示省略）と接続されている。なお、巻線３３は、１８０度対向した位置の巻線３３，３３が通電した際に同相になるように、巻線３３，３３のコイル線同士が接続されている。
【００３３】
回転子２１と同様、固定子３１の軸方向両端部も、燃料耐性を有する樹脂３７によって覆われている。すなわち、固定子３１の軸方向両端部では、絶縁部材３４、巻線３３及びバスバー３５，３６が樹脂３７によって封止されている。また、歯部３２ｂ，３２ｂ同士の間には、軸方向に貫通した空間が形成されているため、これらの空間にも樹脂３７が充填されている。このように、固定子３１の軸方向両端部を樹脂３７によって封止することで、モータ２内を燃料が流れる際に、銅製のバスバー３５，３６やバスバー３５，３６と接続するために表面のコーティングの一部が除去されたコイル線、固定子コア３２の鋼板などが、前記燃料と接触するのを防止できるため、該燃料によってこれらの部品が錆びるのを確実に防止することができる。しかも、固定子コア３２の歯部３２ｂ同士の間の空間も樹脂３７によって封止されているため、前記コイル線や固定子コア３２の鋼板が前記燃料と接触するのを確実に防止することができる。なお、樹脂３７は、ＰＰＳ樹脂やＰＯＭ樹脂、ＰＰＡ樹脂など、燃料耐性を有する樹脂であれば、どのような樹脂であってもよい。
【００３４】
−モータの製造方法−
次に、前述のような構成を有するモータ２の製造方法について、図４及び図５に基づいて以下で説明する。
【００３５】
モータ２の固定子コア３２は、それぞれ歯部３２ｂを有する複数のコア部４１がコア曲げ部４２によって帯状に連結された、いわゆるストレートコアからなり、図４に示すように、このストレートコアがコア曲げ部４２で折り曲げられて円筒状に形成されたものである。具体的には、コア部４１は、コアバック部３２ａを複数（本実施形態では６つ）に等分した弧の長さを有していて、コア曲げ部４２で折曲することにより、コアバック部３２ａを形成するように構成されている。
【００３６】
このようなストレートコアを用いて固定子３１を形成する方法を図４に示す。まず、図４（Ａ）に示すようなストレートコアの状態の固定子コア３２を製作した後、図４（Ｂ）に示すように、各コア部４１の歯部３２ｂに絶縁部材３４を装着し、その上にコイル線を巻き付けて巻線３３を形成する。そして、巻線３３が形成された固定子コア３２に対して、固定子３１の内側になるような位置に略円柱状の芯金４５を配置し、芯金４５の外表面に歯部３２ｂの拡大部３２ｃの先端部分が当接するまでコア曲げ部４２を折り曲げる。これにより、図４（Ｃ）に示すように、略円筒形状の固定子３１が形成される。ここで、前記図４（Ｃ）のような略円筒形状の固定子３１になった状態で、コア曲げ部４２は、該図４（Ｃ）における符号３２ｅのような合わせ目になるとともに、ストレートコアの長手方向両端部は、前記図４（Ｃ）における符号３２ｄのようなつなぎ目になる。なお、このつなぎ目３２ｄでは、溶接等によってストレートコアの端部同士が接続されている。
【００３７】
前述のような固定子の製造方法を用いることで、本実施形態の固定子３１のように、歯部３２ｂ，３２ｂ同士が近接していて歯部３２ｂにコイル線を巻き付けるのが難しい場合に、ストレートコアの状態でコイル線を巻き付けることができ、巻線時の作業性の向上を図れる。しかしながら、前述のように、固定子３１の内周側に芯金４５を配置して、ストレートコアの固定子コア３２を折り曲げると、固定子３１の内側が基準面となるため、固定子３１の内周面は精度の良い円形になるが、固定子３１の外周側は真円度や外径寸法の精度が悪くなってしまう。
【００３８】
一方、本実施形態のように、モータ２内部を燃料が通過するような構成の場合には、巻線３３やバスバー３５，３６などを保護するために樹脂で封止する必要があるが、前述のように固定子３１の外径寸法の精度が低いと、樹脂成形時に成形型との間に隙間が生じて、固定子３１の外周側に樹脂が回り込んでしまう。
【００３９】
これに対して、本発明では、図５に示すように、燃料ポンプ１が金属製のケーシング４を有している点に着目し、ケーシング４によって固定子３１の外周側に樹脂が回り込まないようなモータの製造方法とする。
【００４０】
具体的には、前記図５に示すように、まず、円筒状の金属製ケーシング４内に、前記図４のように形成した固定子３１を圧入（嵌入）する（図５（Ａ））。そして、固定子３１の内周側に、断面略六角形状の筒状の成形型４６を挿入する（図５（Ｂ））。その状態で、上下の成形型４７，４８間にセッティングし、固定子３１の軸方向端部に溶融した樹脂を射出して、固定子３１の軸方向両端部及びその内部を樹脂３７で封止する。
【００４１】
こうすることで、固定子３１の外径寸法の精度が悪い場合や真円度が低い場合でも、固定子３１の外周側にはケーシング４が嵌め込まれていて、樹脂が回り込めないため、固定子３１の外周側に樹脂がはみ出すのを防止できる。しかも、固定子３１の内周側には、断面略六角形状の成形型４６が挿入されているため、固定子３１の内周側に樹脂がはみ出すのも防止することができる。
【００４２】
また、固定子３１をケーシング４に圧入した後、樹脂３７で封止することにより、固定子３１の圧入の際に生じる微小な削り屑などを樹脂３７内に封じ込めることができ、該削り屑がモータ２内に飛散するのを確実に防止できる。
【００４３】
ここで、前述のようなモータ２の製造方法において、ストレートコアである固定子コア３２の歯部３２ｂにコイル線を巻き付けて巻線３３を形成した後、固定子コア３２を折り曲げて円筒状に形成する工程が固定子形成工程に、円筒状の固定子３１をケーシング４内に圧入する工程が固定子嵌入工程に、ケーシング４及び固定子３１を成形型４６〜４８によって保持した状態で固定子３１の軸方向端部を樹脂で封止する工程が樹脂封止工程に、それぞれ対応している。
【００４４】
−実施形態の効果−
以上より、この実施形態によれば、ストレートコアを折曲してなる固定子３１をポンプ１のケーシング４内に圧入した後、固定子３１の軸方向両端部を樹脂３７で封止するようにしたため、固定子３１の外径寸法の精度が悪くても、固定子３１とケーシング４との間に隙間が生じるのを防止でき、固定子３１の外周側に樹脂が回り込むのを防止することができる。
【００４５】
しかも、固定子３１の軸方向両端部を樹脂３７で封止する際に、固定子３１の内周側に成形型４６を配置することで、固定子３１の内周側に樹脂が回り込むのも防止できる。
【００４６】
−実施形態の変形例−
この変形例は、図６に示すように、固定子コア５２が複数の分割コア５３によって構成されている点で前記実施形態とは異なる。なお、固定子コア５２以外の構成については、前記実施形態と同じなので、同一の部分には同一の符号を付して、異なる部分についてのみ以下で説明する。
【００４７】
具体的には、固定子コア５２は、複数の分割コア５３，５３，…をコアバック部５３ａで互いに接続してなるもので、分割コア５３はそれぞれ歯部５３ｂを有している。このような固定子コア５２は、図６に示すように、分割コア５３の歯部５３ｂに絶縁部材３４を装着した後、絶縁部材３４上にコイル線を巻き付けて巻線３３を形成し（図６（Ｂ）参照）、巻線３３が形成された複数（図６の例では６つ）の分割コア５３を互いにコアバック部５３ａで溶接する（図６（Ｃ）参照）ことにより、形成される。
【００４８】
このような構成にすることで、前記図６（Ｃ）に示すように、固定子コア５２の歯部５３ｂ同士が近接していて、歯部５３ｂ上に巻線３３を形成する際の作業性が悪い場合でも、前記図６（Ｂ）に示すように各分割コア５３に対して巻線３３を形成した後に、分割コア５３同士を接続できるため、巻線３３を形成する際の作業性の悪化を防止できる。
【００４９】
なお、前記図６（Ｃ）に示すように、分割コア５３同士をコアバック部５３ａで溶接する場合にも、分割コア５３の歯部５３ｂの内周側が当接するように略円柱状の芯金４５を用いる。すなわち、この変形例でも、固定子コア５２は、内周側が基準面となっていて、外周側の外径寸法には大きなばらつきが生じやすいため、前記実施形態のような製造方法を用いて製造することで、固定子コア５２の外周側に樹脂が回り込むのを確実に防止することができる。
【００５０】
《その他の実施形態》
前記実施形態については、以下のような構成としてもよい。
【００５１】
前記実施形態では、固定子３１の軸方向両端部を樹脂で封止する際に、ストレートコアの固定子コア３２を折り曲げて円筒状の固定子３１を形成する際に用いる芯金４５とは別に、断面略六角形状の円筒状の成形型４６を用いているが、この限りではなく、芯金を成形型４６として用いてもよい。この場合には、前記芯金を円柱状ではなく、成形型４６のような断面略六角形状にすればよい。こうすることで、固定子３１の軸方向両端部を樹脂で封止する際に、固定３１の内周側に挿入する成形型を別に用意する必要がなくなるため、その分、コスト低減を図れるとともに、成形型の挿入作業も不要になるため、作業性の向上を図れる。
【００５２】
また、前記実施形態では、燃料ポンプ１のケーシング４を金属製の円筒状としているが、固定子コアの外径寸法よりも精度良く形成できる材質であれば、どのような材質でもよいし、固定子を嵌入できるような形状であれば、どのような形状であってもよい。
【００５３】
また、前記実施形態では、吐出側蓋部材５、ポンプケーシング１１及びポンプカバー１２を樹脂部材によって構成しているが、この限りではなく、樹脂以外の部材、例えばアルミダイキャストなどの金属部材によって構成してもよい。
【００５４】
さらに、前記実施形態では、燃料ポンプ１のモータ２の製造方法を対象としているが、この限りではなく、モータの軸方向両端部を樹脂で封止する構成であれば、他の用途のモータに適用してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００５５】
以上説明したように、本発明に係るモータの製造方法は、固定子をケーシングに嵌め込んだ後、該固定子の軸方向端部を樹脂で封止することにより、該固定子の外周側に樹脂がはみ出すのを防止できるため、ケーシング内に収納され且つ固定子の軸方向端部が樹脂で封止されるブラシレスモータに特に有用である。
【図面の簡単な説明】
【００５６】
【図１】本発明の実施形態に係る燃料ポンプの概略構成を示す縦断面図である。
【図２】図１のII-II線断面図である。
【図３】固定子を軸線方向から見た図である。
【図４】固定子を製造する際の、（Ａ）ストレートコアの状態、（Ｂ）ストレートコアに巻線を形成した状態、（Ｃ）ストレートコアを折り曲げて略円筒状にした状態、を示す図である。
【図５】固定子の軸方向端部を樹脂で封止する際の、（Ａ）ケーシングに固定子を圧入する様子、（Ｂ）固定子の内周側に成形型を挿入する様子、（Ｃ）固定子を成形型間に挟み込んで樹脂で封止する様子、を模式的に示す図である。
【図６】変形例に係る固定子を製造する際の、（Ａ）分割コアの状態、（Ｂ）分割コアに巻線を形成した状態、（Ｃ）分割コアを互いに接続して略円筒状にした状態、を示す図である。
【符号の説明】
【００５７】
１        燃料ポンプ
２        モータ
４        ケーシング
２１      回転子
３１      固定子
３２、５２      固定子コア
３２ｂ    歯部
３２ｃ    拡大部
３３      巻線
３７      樹脂
４１      コア部
４２      コア曲げ部
４５      芯金
４６、４７、４８      成形型
５３      分割コア
５３ｂ    歯部
【図１】
2010115000.tif 000003
【図２】
2010115000.tif 000004
【図３】
2010115000.tif 000005
【図４】
2010115000.tif 000006
【図５】
2010115000.tif 000007
【図６】
2010115000.tif 000008