(57)【要約】【課題】  可動板（前輪前部支持体・前輪底部支持体）を斜状に形成して駐輪できるため、違和感もなく、通常の動作でバイクの出し入れができると共に、確実にバイクの前輪を保持し、かつ、ハンドル支持具により、より確実にバイクの倒れ防止を行うことのできるバイク用駐輪機を提供する。【解決手段】  基台に、バイクの前輪を斜状に形成し、支持ピンを中心に回動し、固定ピンを突設してなる可動板を設けると共に、該可動板を斜状に保持する傾斜板を設け、該可動板に、バイクの前輪前部を保持する前輪前部支持体を、バイクの前輪底部を保持する前輪底部支持体を、該前輪底部支持体の押圧板を押圧するための押圧支持板を、それぞれ形設してなる前輪保持具と、上記固定ピンを着脱自在に支持する前輪支持具とからなることを特徴とするバイク用駐輪機。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
基台に、バイクの前輪を斜状に形成し、支持ピンを中心に回動し、固定ピンを突設してなる可動板を設けると共に、該可動板を斜状に保持する傾斜板を設け、該可動板に、バイクの前輪前部を保持する前輪前部支持体を、バイクの前輪底部を保持する前輪底部支持体を、該前輪底部支持体の押圧板を押圧するための押圧支持板を、それぞれ形設してなる前輪保持具と、上記固定ピンを着脱自在に支持する前輪支持具とからなることを特徴とするバイク用駐輪機。
【請求項２】
可動板が、２枚の平板を蝶番にて蝶設してなる形態であることを特徴とする請求項１記載のバイク用駐輪機。
【請求項３】
前輪支持具が、可動板の固定ピンを着脱自在に支持する係止部と、ペダルにより構成することを特徴とする請求項１又は２記載のバイク用駐輪機。
【請求項４】
前輪支持具に、バイクのハンドルに取り付け、倒れを防止するハンドル支持具を設けてなることを特徴とする請求項３記載のバイク用駐輪機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、バイクの前輪の大きさに関係なく保持できるバイク用前輪保持具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】  従来の技術としては、往復動する前輪受台を備えたパレットをリフトで搬送して、格納棚と入出庫エリアに面した入出庫位置との間で移動させるようにしたバイク駐輪場において、前輪受台にバイクのスタンドを支持するためのスタンドプレートを設けて、スタンドプレートを入出庫時にパレットから入出庫エリアに突出させるようにしたことを特徴とするバイク駐輪場がある。（特許文献１参照）【０００３】  また、別の従来技術として、往復動する前輪受台を備えたパレットをリフトで搬送して、格納棚と入出庫通路に面した入出庫位置との間で移動させるようにしたバイク駐輪場の駐輪装置において、パレットに複数の前輪受台を並列に配設し、各々の前輪受台を、左右に隙間を設けて分割した一対のブロックで構成すると共に、該一対のブロックの斜動手段を設けて、該一対のブロックを斜め運動させるための案内部材と、該一対のブロックを復帰させるためのバネ部材とで、該一対のブロックをバイクの前輪の自重により、Ｖ字状に斜動させるようにしたことを特徴とするバイク駐輪装置がある。（特許文献２参照）
【特許文献１】  特開平１１−７１９３０号公報
【特許文献２】  特開２０００−２１３１９５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】  上記前者の前輪受台は、固定式であり、バイク前輪を大きさに合わせて確実に保持することはできない。
また、通常バイクの出し入れは前輪を斜状にして行っており、直進（真っ直ぐ）の出し入れには多少の違和感がある。【０００５】  上記後者においても、バイクの前輪の自重により、Ｖ字状に斜動させ、前輪を側方より保持するものであるが、前部は当接して保持しており、確実に保持しているとはいえない。
また、通常バイクの出し入れは前輪を斜状にして行っており、直進（真っ直ぐ）の出し入れには多少の違和感がある。
さらにまた、両者共に前輪を斜状にしてのハンドルを固定する機能はないものである。【０００６】  本発明は、このような従来の構成が有していた問題を解決しようとするもので、可動板（前輪前部支持体・前輪底部支持体）を斜状に形成して駐輪できるため、違和感もなく、通常の動作でバイクの出し入れができると共に、確実にバイクの前輪を保持し、かつ、ハンドル支持具により、より確実にバイクの倒れ防止を行うことのできるバイク用駐輪機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】  本発明は、上記目的を達成するために、基台に、バイクの前輪を斜状に形成し、支持ピンを中心に回動し、固定ピンを突設してなる可動板を設けると共に、該可動板を斜状に保持する傾斜板を設け、該可動板に、バイクの前輪前部を保持する前輪前部支持体を、バイクの前輪底部を保持する前輪底部支持体を、該前輪底部支持体の押圧板を押圧するための押圧支持板を、それぞれ形設してなる前輪保持具と、上記固定ピンを着脱自在に支持する前輪支持具とからなる。
可動板が、２枚の平板を蝶番にて蝶設してなる形態である。
前輪支持具が、可動板の固定ピンを着脱自在に支持する係止部と、ペダルにより構成する。
前輪支持具に、バイクのハンドルに取り付け、倒れを防止するハンドル支持具を設けてなることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】１）、可動板（前輪前部支持体・前輪底部支持体）を斜状に形成して駐輪できるため、違和感もなく、通常の動作でバイクの出し入れができる。
２）、前輪前部支持体と前輪底部支持体の押圧板により前輪を確実に保持することができる。
３）、前輪保持具により、可動板の固定ピンを着脱自在に係止する係止部により、確実に可動板を斜状に保持でき、ペダルを踏むことにより、簡単に解除できる。
４）、ハンドル支持具との併用により、より一層バイクを固定・保持できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００９】  バイク用駐輪機は、前輪保持具１と前輪支持具８とにより構成される。
１は、前輪保持具である。
２は、略先印形をしてなる、駐輪場所（図示せず）に固定すべく、取付孔２ａを穿設してある基台で、支持ピン２ｂを突設してある。
３は２枚の平板３ａを蝶番３ｂ・３ｂにて蝶設してあり、一方の平板３ａの端部に固定ピン３ｃを突設すると共に、上記基台２に突設した支持ピン３にて回動可能に設けてある。
４は、上記可動板３の一方の平板３ａを斜状に保持する三角形状の傾斜板で、上記基台２の端部に突設してある。
５は、上記可動板３の一方の平板３ａに設けてなるバイクの前輪前部を保持すべく、頂部にＶ字形の挟持部５ａを設けてなる前輪前部支持体である。
６は、上記可動板３の一方の平板３ａに設けてなるバイクの前輪底部を保持すべく上面を開口し、出入口に案内部６ａを設けると共に、バイクの前輪底部を側方から押圧する押圧板６ｂを設けてある前輪底部支持体である。
７は、上記押圧板６ｂを内側に押圧する四角形状の押圧支持板である。
８は、上記固定ピン３ｃを着脱自在に支持する前輪支持具で、取付孔８ａ１…を穿設してなる基板８ａの先端部係止板８ｂ１と引張バネ８ｂ２とからなる係止部８ｂを設けると共に、ワイヤー８ｃにて連動するペダル８ｄを設けてなるものである。（図１〜図４参照）【００１０】  上記バイク用駐輪機の使用例について説明する。
まず、駐輪場あるいは立体駐車場Ｒに前輪保持具１と前輪支持具８を取付孔２ａ…及び取付孔８ａ１…よりボルト（ビス）Ｂにて所要間隔を開けて取り付ける。
この状態で、バイクＢＫの前輪Ｚを前輪底部支持体６に入れると共に、前輪Ｚの前部を前輪前部支持体５の挟持部５ａに挟持させた後、バイクＢＫの補助スタンドＨを出す。（図５参照）【００１１】  つぎに、バイクＢＫの前輪Ｚを手前に傾けることにより、蝶番３ｂを起点に平板３ａが斜状に上昇すると同時に前輪前部支持体５及び前輪底部支持体６も傾状に形成される。
このとき、押圧支持板７により前輪底部支持体６の押圧板６ｂが内側に押圧することにより、バイクＢＫの前輪底部ＺＴの側方を押圧することにより保持（固定）するものである。（図６・図７参照）【００１２】  つづいて、前輪Ｚを手前に回転させることにより、支持ピン２ｂを中心として可動板３（平板３ａ）が手前に回転し、平板３ａが傾斜板４に乗り上げ、固定ピン３ｃが前輪支持具８の係止部８ｂの係止板８ｂ１に係止され、前輪Ｚを確実に支持・固定できるものである。
なお、バイクＢＫを出庫させる場合は上記の手順の逆を行う。【００１３】  つぎに、バイク用駐輪機の第２実施例について説明する。
バイク用駐輪機における前輪支持具２８において、基板２８ａにバイクのハンドルを支持・固定するためのハンドル支持具２９を設けてなるもので、支持枠２９ａと、上下に伸縮するハンドル取付部２９ｂ１・２９ｂ２を設け支持軸２９ｂと、該支持軸２９ｂを支持する支持台２９ｃと、該支持軸２９ｂの倒れを防止するための引張スプリング２９ｄとから構成される。【００１４】  この第２実施例のバイク用駐輪機の使用例について説明する。
バイクＢＫ１の前輪ＺＲの入れ方（入庫）においては、上記第１実施例と同様で、その後、前輪支持具２８に設けたハンドル支持具２９の支持軸２９ｂを上下動させ、ハンドルＨにハンドル取付部２９ｂ１を取り付けることによりハンドルＨを支持・固定することができるものである。
このとき、引張スプリング２９ｄは伸びた状態で支持軸２９ｂを支持している。
なお、ハンドル取付部２９ｂ２は、ハンドルＨが低い位置にあるバイクＢＫ１に取り付けるものである。
また、必要に応じて後輪の摩れを防止するための、摩止９を設けるのも一考である。【００１５】  上記実施例において、各部材の材質は特に限定するものではなく、形状も同様な機能・効果を有するものであれば、特に限定するものではない。
また、バイク用駐輪機の設置場所においても特に限定するものではない。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の第１実施例を示すバイク用駐輪機の前輪保持具の平面図。
【図２】本発明の第１実施例を示すバイク用駐輪機の前輪保持具の正面図。
【図３】本発明の第１実施例を示すバイク用駐輪機の前輪支持具の平面図。
【図４】本発明の第１実施例を示すバイク用駐輪機の使用状態第１正面図。
【図５】本発明の第１実施例を示すバイク用駐輪機の使用状態第１平面図。
【図６】本発明の第１実施例を示すバイク用駐輪機の使用状態第２平面図。
【図７】本発明の第１実施例を示すバイク用駐輪機の使用状態第２正面図。
【図８】本発明の第１実施例を示すバイク用駐輪機の使用状態第３平面図。
【図９】本発明の第１実施例を示すバイク用駐輪機の使用状態第３正面図。
【図１０】本発明の第２実施例を示すバイク用駐輪機の前輪支持具の要部平面図。
【図１１】本発明の第２実施例を示すバイク用駐輪機の前輪支持具の要部側面図。
【図１２】本発明の第２実施例を示すバイク用駐輪機の使用状態平面図。
【図１３】本発明の第２実施例を示すバイク用駐輪機の使用状態側面図。
【符号の説明】
【００１７】１−−−−−前輪保持具
２−−−−−基台
２ａ−−−−取付孔
２ｂ−−−−支持ピン
３−−−−−支持ピン
３ａ−−−−平板
３ｂ−−−−蝶番
３ｃ−−−−固定ピン
４−−−−−傾斜板
５−−−−−前輪前部保持体
６−−−−−前輪底部支持体
６ａ−−−−案内部
６ｂ−−−−押圧板
７−−−−−押圧支持板
８−−−−−前輪支持具
８ａ−−−−基板
８ａ１−−−取付孔
８ｂ−−−−係止部
８ｂ１−−−先端部係止板
８ｂ２−−−引張バネ
８ｃ−−−−ワイヤー
８ｄ−−−−ペダル
２９−−−−ハンドル支持具
２９ａ−−−支持枠
２９ｂ−−−支持軸
２９ｂ１−−ハンドル取付部
２９ｂ２−−ハンドル取付部
２９ｃ−−−支持台
２９ｄ−−−引張スプリング
９−−−−−摩止
Ｒ−−−−−立体駐車場
Ｂ−−−−−ボルト（ビス）
ＢＫ−−−−バイク
Ｚ−−−−−前輪
Ｈ−−−−−ハンドル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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