(57)【要約】【課題】レッグレストをシートの後方にスライドさせた際に、シートとレッグレストの連結部材を遮蔽するカバーの上面と、レッグレストの下面との間にできる隙間を見えなくする。【解決手段】シート１のシートボトム２前部に設けられるスライド機構３０と、前記スライド機構３０の上部に、前記シート１に対し前後方向にスライド可能に設けられたレッグレスト４と、前記スライド機構３０を遮蔽すると共に、前記レッグレスト４が前記シート１に対して前方にスライドした時には露出し、前記レッグレスト４が前記シート１に対して後方にスライドした時には前記レッグレスト４の下部に納まるカバー３６と、前記カバー３６の上面後端部の一辺に、線状に盛り上がった凸部３６ａと、を備える。【選択図】図７
2010082084.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートのシートボトム前部に設けられるスライド機構と、
前記スライド機構の上部に、前記シートに対し前後方向にスライド可能に設けられたレッグレストと、
前記スライド機構を遮蔽すると共に、前記レッグレストが前記シートに対して前方にスライドした時には露出し、前記レッグレストが前記シートに対して後方にスライドした時には前記レッグレストの下部に納まるカバーと、
前記カバーの上面後端部の一辺に、線状に盛り上がった凸部と、を備えることを特徴とするレッグレスト装置。
【請求項２】
前記凸部の高さは前記レッグレストの下面と前記カバーの上面との間にできる隙間の間隔とほぼ同じであることを特徴とする請求項１に記載のレッグレスト装置。
【請求項３】
前記凸部の左右方向の長さは前記カバーの横幅と同じであることを特徴とする請求項１または２に記載のレッグレスト装置。
【請求項４】
前記凸部の断面は前記カバーの表面と滑らかに連続した山型をしていることを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載のレッグレスト装置。
【請求項５】
前記山型は、前記カバーの端部側が切り立っていることを特徴とする請求項４に記載のレッグレスト装置。
【請求項６】
請求項１から５のいずれか一項に記載のレッグレスト装置を備えることを特徴とするシート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、レッグレスト及びシートに関し、特に着座者の脚の載せ方に合わせてスライドさせることができるレッグレスト及びそのレッグレストを備えるシートに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両等に用いられるシートには、レッグレストが設けられたものがある（例えば、特許文献１参照）。レッグレストがシートの下側に折り畳まれた状態になったり、シート前部から前方へ跳ね上がった状態になったりする。レッグレストが前方に跳ね上がった状態では、着座者が脚を前に投げ出してレッグレストの上に載せることができる。
また、前方へ跳ね上がった状態のレッグレストは、シートの側部の操作部から前後方向にスライドさせ、任意の位置で静止させることができるようになっている。このため、着座者の脚の長さや、腰かける深さ等によってかわる脚受け位置を調節することができる。
【特許文献１】特開２００８−０４９０６６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
ところで、シートとレッグレストを連結するには、リンクなどの連結部材を必要とする。このような連結部材が露出することは好ましくないので、通常はカバーで遮蔽している。このため、レッグレストはカバーの表面上をスライドすることになる。一方、レッグレストは心地よく足を休めるために、ウレタン等からなる柔らかいクッションで覆われている。ウレタンを包む布地は、レッグレストのフレームの上面及び側面にかけてウレタンの表面を包むと共に、端部が裏面で留められている。このため、カバーの形状をレッグレストの下面形状にぴったりと合わせて形成してしまうと、布地が邪魔でレッグレストがスムーズにスライドしなくなってしまう。そこで、レッグレストとカバーとの間にある程度隙間を設ける必要ができるが、レッグレストをシートに対し後方にスライドさせた時にレッグレストとカバーとの間が開いていると、着座者からすると見栄えが悪い。
【０００４】
本発明の課題は、レッグレストをシートの後方にスライドさせた際に、シートとレッグレストの連結部材を遮蔽するカバーの上面と、レッグレストの下面との間にできる隙間を見えなくすることである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
以上の課題を解決するため、本発明の第１の態様によれば、シートのシートボトム前部に設けられるスライド機構と、前記スライド機構の上部に、前記シートに対し前後方向にスライド可能に設けられたレッグレストと、前記スライド機構を遮蔽すると共に、前記レッグレストが前記シートに対して前方にスライドした時には露出し、前記レッグレストが前記シートに対して後方にスライドした時には前記レッグレストの下部に納まるカバーと、前記カバーの上面後端部の一辺に、線状に盛り上がった凸部と、を備えることを特徴とするレッグレスト装置が提供される。
【０００６】
好ましくは、前記凸部の高さは前記レッグレストの下面と前記カバーの上面との間にできる隙間の間隔とほぼ同じである。
【０００７】
好ましくは、前記凸部の左右方向の長さは前記カバーの横幅と同じである。
【０００８】
好ましくは、前記凸部の断面は前記カバーの表面と滑らかに連続した山型をしている。
【０００９】
好ましくは、前記山型は、前記カバーの端部側が切り立っている。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に記載の発明によれば、カバーに設けた起伏部が、レッグレストを後方に引いた時のレッグレストの下面とカバーの上面との隙間を塞ぐので、着座する者にとって見た目がよい。
【００１１】
請求項２に記載の発明によれば、レッグレストの切り欠きとカバーとの間にできる隙間がほとんど見えなくなる。
【００１２】
請求項３に記載の発明によれば、レッグレストの切り欠きとカバー側方にできる隙間も最小限とすることができる。
【００１３】
請求項４に記載の発明によれば、レッグレストのスライドを阻害しない。
【００１４】
請求項５に記載の発明によれば、レッグレスト４が後部の静止位置までスライドしたとき、レッグレストの面とカバーの面とがなだらかな平面をなす。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１５】
以下に、本発明を実施するための好ましい形態について図面を用いて説明する。但し、以下に述べる実施形態には、本発明を実施するために技術的に好ましい種々の限定が付されているが、発明の範囲を以下の実施形態及び図示例に限定するものではない。
【００１６】
図１は、シート１の斜視図である。このシート１は、自動車、船舶、飛行機その他乗物の室内に設置される。このシート１は、シートボトム２、バックレスト３及びレッグレスト装置４０等からなる。
【００１７】
シートボトム２は、前後位置調整機構５を介して乗物の室内のフロアの上に設置されている。バックレスト３は、シートボトム２の後端部において起立した状態に設けられている。バックレスト３とシートボトム２はリクライニング機構６によって連結されている。
【００１８】
レッグレスト装置４０は、レッグレスト４、カバー３６、起伏機構２０及びスライド機構３０（図２に図示）を有し、レッグレスト４は起伏機構２０及びスライド機構３０によってシートボトム２の前部に連結されている。起伏機構２０は、レッグレスト４を起伏することによって、シートボトム２の正面側においてレッグレスト４をシートボトム２の前側上部から下に垂下した状態にしたり、レッグレスト４をシートボトム２の前部から前方に跳ね上げた状態にしたりする。また、スライド機構３０は、レッグレスト４をスライドさせる。以下、起伏機構２０及びスライド機構３０について説明する。
【００１９】
図２は、レッグレスト装置４０を右上斜め前から見て示した分解斜視図である。
図２に示すように、起伏機構２０はリンク機構であって、左右に一対のリンク２１，２２，２３，２４，２５，２６を有する。
【００２０】
リンク２１は固定リンクであり、このリンク２１がシートボトム２のフレームに固着されている。リンク２１の前側上部にリンク２２の一端が回転可能となって連結されている。リンク２２の他端がリンク２３の一端に回転可能となって連結されている。リンク２３の他端がリンク２６の一端に回転可能となって連結されている。リンク２６の他端がリンク２４の一端に回転可能となって連結されている。リンク２４の他端がリンク２５の一端に回転可能となって連結されている。リンク２５の他端がリンク２１の後ろ側下部に回転可能となって連結されている。右又は左から見てリンク２２とリンク２４が交差し、その交差部においてリンク２４とリンク２２が回転可能となって連結されている。リンク機構である起伏機構２０が折り畳まれてシートボトム２の下部に収まった状態では、リンク２６が上下に延びており、起伏機構２０がシートボトム２から前に展開した状態では、リンク２６が前後に延びている。なお、起伏機構２０の姿勢を保持するロック機構が設けられている。
【００２１】
スライド機構３０は、基部３１並びに左右一対のリニアガイド３２及びスライダ３３を有する。基部３１は、２つのリンク２６に左右に掛け渡された状態でこれらリンク２６に固着されている。リニアガイド３２は、スライドレール３４と、スライドレール３４に対して摺動可能に設けられたキャリッジ３５とを有する。リニアガイド３２のスライドレール３４が基部３１の裏面であってその左右両側にそれぞれ固着されており、スライドレール３４が起伏機構２０のリンク２６に対して平行な状態となっている。リニアガイド３２のキャリッジ３５が基部３１の裏側においてスライダ３３に固着されている。右のスライダ３３は基部３１の右端よりも右方に延び出ており、左のスライダ３３は基部３１の左端よりも左方に延び出ている。リニアガイド３２のキャリッジ３５がスライドレール３４に沿ってスライド可能となっているから、スライダ３３がリニアガイド３２によってリンク２６に平行な方向に移動可能となっている。
【００２２】
次にスライド機構３０に取り付けられる、カバー３６及びレッグレスト４について具体的に説明する。
カバー３６は、樹脂で形成された板状の部材であって、基部３１を覆い隠すためのものである。図２に示す正面から見た形状は矩形をしていて、その縦幅、横幅は共に、基部３１の縦幅、横幅よりも大きい。厚さは、基部３１の側部３１ｂと同程度である。背面は基部３１の縦幅、横幅、奥行きよりも大きく四角く凹んでいる。このため基部３１がその凹みの中に収まり、基部３１の側面も遮蔽することができるようになっている。また、カバー３６の正面には直線状の凸部３６ａが、カバー３６の上端の縁に沿って前方に盛り上がるように形成されている。凸部３６ａはカバー３６の横幅いっぱいまで延びており、カバー３６の表面と滑らかに連続するよう断面は山型となっている。その山型は左右対称ではなく、面３６ｂ側が切り立った形となっている。カバー３６背面には、複数の爪が形成されている。基部３１がカバー３６の凹みに収まると、爪が棒部３１ａに引っ掛かり、カバー３６が基部３１に固定されるようになっている。
【００２３】
レッグレスト４は、前述の起伏機構２０によってシートボトム２の前部から前方に跳ね上げられた状態で、着座者の脚を載せるものである。レッグレスト４は、正面から見た形状は矩形をしていて、その縦幅、横幅、厚さは共に、カバー３６の縦幅、横幅、厚さよりも大きい。背面はカバー３６の縦幅、横幅、奥行きよりも大きく四角く凹んでいる。面４ｂにはカバー３６の上面の横幅、奥行きよりも広い切り欠き４ａが形成されている。レッグレスト４の内部には金属製のフレームがあり、そのフレームの正面、下面、側面には発泡ウレタンが塗布され、そのウレタンの表面が布地で覆われている。また、レッグレスト４内部のフレームの四隅には孔が形成されている。また、左右のスライダ３３は板部３３ａがそれぞれ側方に延びており、その板部３３ａの上下端部には孔３３ｂが形成されている。左右のスライダ３３にそれぞれ２箇所ずつ設けられた孔３３ｂは、丁度レッグレスト４のフレームの４つの孔の位置と重なる箇所に形成されている。従って、レッグレスト４のフレームの孔と孔３３ｂを重ねてボルトを通し、ナットで締めることにより、レッグレスト４は、カバー３６の表側において２つのスライダ３３に左右に掛け渡された状態でこれらスライダ３３に固定される。
【００２４】
前述したように、レッグレスト４は、フレームの背面以外の部分を発泡ウレタンで覆って、その上を布地で覆った構造をしている。そして、布地の端部はフレームの背面で留められている。このため、カバー３６を覆った状態でレッグレスト４をスムーズにスライドさせるために、レッグレスト４の下面とカバー３６との間に隙間を設けた状態でそれぞれ固定する。前述した凸部３６ａの高さはこの隙間と同程度としておく。
【００２５】
前述したような方法で、レッグレスト４をスライダ３３に固定したことにより、レッグレスト４とスライダ３３は一体となってリンク２６に平行な方向（図２では上下方向）に移動可能となっている。レッグレスト４が下方にスライドすると、カバー３６がレッグレストの切り欠き４ａを通って外部に露出する。反対に、レッグレスト４が上方にスライドすると、カバー３６がレッグレスト４の切り欠き４ａを通ってレッグレスト４がほぼ面一の位置に達したところで静止するようになっている。
【００２６】
図３は、シート１に取り付けられたレッグレスト４をシート１に対し後方にスライドさせた状態の斜視図である。また、図４は図３の状態にあるときのレッグレストの側面図である。なお、図４では起伏機構２０の図示を省略する。図３に示すようにレッグレスト４をシートボトム２側に引いた状態では、シートボトム２の前端部とレッグレスト４の後端部が近接していて起伏機構２０及びスライド機構３０、カバー３６が遮蔽された状態となっている。
【００２７】
図５はレッグレストをシート１に対し前方にスライドさせた状態の斜視図である。また、図６は図５の状態にあるときのレッグレストの側面図である。図６でも起伏機構２０の図示を省略する。図５に示すように、レッグレスト４をシート１に対し前方へスライドさせるとカバー３６が露出するが、その下方にあるスライド機構３０が遮蔽される。また、カバー３６を樹脂などの硬質の材料で製作すれば、布製とした場合と異なり、カバー３６を平滑に形成することができ見栄えが良い。また、布地に手足を食い込ませてスライド機構３０に手足を挟んでしまう心配がなく安全である。
【００２８】
図７は、レッグレスト４をシート１に対して前方にスライドさせた状態を後方から見た場合の斜視図である。前述したように、レッグレスト４からカバー３６が露出した状態では、レッグレスト４の下面とカバー３６の上面との間に隙間があるため、切り欠き４ａも水平方向に長細く開口した状態となっている。
【００２９】
図８は、レッグレスト４をシート１に対して後方にスライドさせた状態を後方から見た場合の斜視図である。前述したように、レッグレスト４を後方にスライドさせると、レッグレスト４の面４ｂとカバー３６の面３６ｂがほぼ面一となる位置で静止する。このとき、カバー３６に形成した凸部３６ａによって、レッグレスト４の切り欠き４ａとカバー３６との間にできる隙間が遮蔽される。前述したように凸部３６ａの高さをレッグレスト４の背面とカバー３６の正面との間にできる隙間の間隔と同程度とすることで隙間はほとんど見えなくなる。また、凸部３６ａはカバー３６の横幅いっぱいまで延びているので、カバー側方にできる隙間も最小限とすることができる。更に、凸部３６ａはシートボトム側の端部にのみ、カバー３６の表面と滑らかに連続する山型に設けられているので、レッグレスト４のスライドを阻害しない。更に、凸部３６ａの断面は面３６ｂ側が切り立って形成されているので、レッグレスト４が後部の静止位置までスライドしたとき、面４ｂと面３６ｂとがなだらかな平面をなす。従って、図９に示すように、シート１に着座した者がレッグレスト４の方向を見たとき、レッグレスト４とカバー３６との間に隙間が無く見栄えが良い。
【００３０】
なお、以上の実施形態においては、凸部をカバーと一体形成としたが、別部材を作製して取り付けても良い。またカバーの材質も樹脂に限定されるものではなく、硬質で成型が容易なものであればなんでも良い。
【図面の簡単な説明】
【００３１】
【図１】本発明の実施形態におけるシート及びレッグレスト装置を示した斜視図である。
【図２】本発明の実施形態におけるレッグレスト、スライド機構、起伏機構を示した分解斜視図である。
【図３】本発明の実施形態におけるシートの一部及びレッグレスト装置を示した斜視図である。
【図４】本発明の実施形態におけるシートの一部及びレッグレスト装置を示した側面図である。
【図５】本発明の実施形態におけるシートの一部及びレッグレスト装置を示した斜視図である。
【図６】本発明の実施形態におけるシートの一部及びレッグレスト装置を示した側面図である。
【図７】本発明の実施形態におけるレッグレスト装置を示した斜視図である。
【図８】本発明の実施形態におけるレッグレスト装置を示した斜視図である。
【図９】本発明の実施形態におけるシート及びレッグレスト装置を示した上面図である。
【符号の説明】
【００３２】
１     シート
２     シートボトム
３     バックレスト
４     レッグレスト
４ｂ   面
５     前後位置調整機構
６     リクライニング機構
２０   起伏機構
２１   リンク
２１，２２，２３，２４，２５，２６ リンク
３０   スライド機構
３１   基部
３１ａ 棒部
３１ｂ 側部
３２   リニアガイド
３３   スライダ
３３ａ 板部
３３ｂ 孔
３４   スライドレール
３５   キャリッジ
３６   カバー
３６ａ 凸部
３６ｂ 面
４０   レッグレスト装置
【図１】
2010082084.tif 000003
【図２】
2010082084.tif 000004
【図３】
2010082084.tif 000005
【図４】
2010082084.tif 000006
【図５】
2010082084.tif 000007
【図６】
2010082084.tif 000008
【図７】
2010082084.tif 000009
【図８】
2010082084.tif 000010
【図９】
2010082084.tif 000011