(57)【要約】【課題】取付部材に取付ける係止構造が互いに異なる液面検出装置を、取り替えて取付部材に取付け可能な液面検出装置の取付構造において、取付け部材の大きさを抑える。【解決手段】第１液面検出装置１０と第２液面検出装置２０を取り替えて取付部材３０に取付け可能な液面検出装置１０，２０の取付構造において、第１液面検出装置１０は、第１液面検出装置１０を取付部材３０に取付けるための第１係止部を備え、第２液面検出装置２０は、第１係止部の構造と異なる構造を有する第２係止部２４１〜２４４であって、第２液面検出装置２０を取付部材３０に取付けるための第２係止部２４１〜２４４を備え、取付部材３０は、第１係止部と係止する第３係止部３１，３２を備え、第３係止部３１，３２の一部を共用部分３１として、第１係止部に替えて第２係止部２４１〜２４４の一部２４１と共用部分３１を係止可能にする。【選択図】図９
2010032439.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１液面検出装置を取付部材に取付け可能であり、且つ、前記第１液面検出装置に替えて第２液面検出装置を前記取付部材に取付け可能な液面検出装置の取付構造において、
前記第１液面検出装置は、前記第１液面検出装置を前記取付部材に取付けるための第１係止部を備え、
前記第２液面検出装置は、前記第１係止部の構造と異なる構造を有する第２係止部であって、前記第２液面検出装置を前記取付部材に取付けるための第２係止部を備え、
前記取付部材は、前記第１係止部と係止する第３係止部を備え、
前記第３係止部の一部を共用部分として、前記第１係止部に替えて前記第２係止部の一部と前記共用部分を係止可能にしていることを特徴とする液面検出装置の取付構造。
【請求項２】
前記第１係止部は、第１嵌合部を備え、
前記第２係止部の前記一部は、第２嵌合部であり、
前記共用部分は、前記第１嵌合部と嵌合可能な被嵌合部であって、前記第１嵌合部に替えて第２嵌合部と嵌合可能な被嵌合部であることを特徴とする請求項１に記載の液面検出装置の取付構造。
【請求項３】
前記第１液面検出装置は、前記第１係止部が形成された第１本体部と、検出対象の液体の液面に浮く第１フロートと、前記第１本体部に対して回動可能な第１回転部と、前記第１フロートと前記第１回転部とを連結して前記第１フロートの上下運動を前記第１回転部の回転運動に変換する第１アームと、前記第１本体部に固定された電気抵抗体と、前記第１回転部に固定されるとともに前記電気抵抗体と電気的に接続されつつ前記電気抵抗体上を摺動する摺動接点とを備えるとともに、前記電気抵抗体と前記摺動接点が、前記電気抵抗体に対する前記摺動接点の摺動位置により電気抵抗が変化するように構成され、前記電気抵抗を測定することよって前記液面の液面位置を検出する液面検出装置であり、
前記第２液面検出装置は、前記第２係止部が形成された第２本体部と、前記液体の前記液面に浮く第２フロートと、前記第２本体部に対して回動可能な第２回転部と、前記第２フロートと前記第２回転部とを連結して前記第２フロートの上下運動を前記第２回転部の回転運動に変換する第２アームと、前記第２回転部に内蔵されたマグネットと、前記マグネットの磁束と交差するように前記第２本体部に内蔵された磁電変換素子とを備えるとともに、前記磁電変換素子により前記磁電変換素子と交差する前記マグネットの磁束密度を測定することによって前記液面位置を検出する液面検出装置であることを特徴とする請求項１または２に記載の液面検出装置の取付構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、液面を検出する液面検出装置の取付構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
液面検出装置として、例えば、自動車の燃料タンクに貯蔵される燃料の液面位置を監視するため、液面の変動を電気抵抗の変化として検出する電気抵抗式の液面検出装置と、液面の変動をマグネットの磁束密度の変化として磁電変換素子により検出する磁電変換素子式の液面検出装置が利用されている。これらの液面検出装置は、燃料タンク内のサブタンクに取付けられている。（特許文献１，２を参照）。
【０００３】
電気抵抗式の液面検出装置は、本体部と、液面に浮くフロートと、本体部に対して回動可能な回転部と、フロートと回転部とを連結してフロートの上下運動を回転部の回転運動に変換するアームと、本体部に固定された電気抵抗体と、回転部に固定されるとともに電気抵抗体と電気的に接続されつつ電気抵抗体上を摺動する摺動接点とを備える。電気抵抗体と摺動接点が、電気抵抗体に対する摺動接点の摺動位置により電気抵抗が変化するように構成される。電気抵抗式の液面検出装置は、この電気抵抗を測定することよって液面の液面位置を検出する。本体部には、この液面検出装置をサブタンクに取付けるための第１係止部が形成されている。
【０００４】
磁電変換素子式の液面検出装置は、本体部と、液面に浮くフロートと、本体部に対して回動可能な回転部と、フロートと回転部とを連結してフロートの上下運動を回転部の回転運動に変換するアームと、回転部に内蔵されたマグネットと、マグネットの磁束と交差するように本体部に内蔵されたホールＩＣ等の磁電変換素子とを備える。磁電変換素子式の液面検出装置は、磁電変換素子により磁電変換素子と交差するマグネットの磁束密度を測定することによって液面位置を検出する。本体部には、この液面検出装置をサブタンクに取付けるための第２係止部が形成されている。
【０００５】
磁電変換素子式の液面検出装置では、燃料から磁電変換素子を保護するため、耐薬品性や精密成形性等に優れたポリフェニレンサルファイド樹脂等から一体成形した本体部に、磁電変換素子を内蔵させている。これに対して、電気抵抗式の液面検出装置では、電気抵抗体や摺動接点を、本体部に内蔵させる構成を採ることができないため、液体に浸漬させる構成となっている。このため、電気抵抗式の液面検出装置の第１係止部と、磁電変換素子式の液面検出装置の第２係止部は、互いに異なる構造となっている。
【０００６】
また、磁電変換素子式の液面検出装置では、耐薬品性や精密成形性等に優れた樹脂からなる本体部に磁電変換素子を内蔵させているため、磁電変換素子式の液面検出装置は、絶縁性が低い液体の液面検出に利用されている。一方、電気抵抗式の液面検出装置では、電気抵抗体や摺動接点を、液体に浸漬させる構成となっているため、電気抵抗式の液面検出装置は、絶縁性が高い液体の液面検出に利用されている。これは、絶縁性が低い液体に電気抵抗体や摺動接点が浸漬すると、腐食（いわゆる電食）が生じるおそれがあるからである。絶縁性が低い液体は、例えば、ガソリンとエタノール等アルコールとの混合燃料であり、アルコール中の水分が、混合燃料の絶縁性を低くしている。高濃度のエタノールとガソリンの混合燃料では、混合燃料の絶縁性がより低くなっている。
【特許文献１】特開平１０−２６５５２号公報
【特許文献２】特開２００７−１４７５８２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
近年、二酸化炭素の削減のため、車両において、高濃度のエタノールとガソリンの混合燃料を使用する要望が高まっている。このため、同一車種で、高濃度のエタノールとガソリンの混合燃料を使用する車両と、低濃度のエタノールとガソリンの混合燃料やガソリンのみを使用する車両が、生産される可能性が生じている。
【０００８】
高濃度のエタノールとガソリンの混合燃料には、磁電変換素子式の液面検出装置が使用され、低濃度のエタノールとガソリンの混合燃料やガソリンには、電気抵抗式の液面検出装置が使用される。このため、電気抵抗式の液面検出装置をサブタンクに取付け可能であり、且つ、電気抵抗式の液面検出装置に替えて磁電変換素子式の液面検出装置をサブタンクに取付け可能なようにしたいという要請がある。
【０００９】
上述したように、電気抵抗式の液面検出装置の第１係止部と、磁電変換素子式の液面検出装置の第２係止部が、互いに異なる構造となっているため、第１係止部用の取付け部と、第２係止部用の取付け部とを、サブタンクに並設するようにすると、サブタンクが大きくなってしまうという問題が生じている。
【００１０】
本発明は、このような事情を考慮してなされたものであり、取付部材に取付けるための係止部の構造が互いに異なる液面検出装置を、取り替えて取付部材に取付け可能な液面検出装置の取付構造において、取付け部材の大きさを抑えることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、上記目的を達成する為に以下の技術的手段を採用する。
【００１２】
請求項１の発明によれば、第１液面検出装置を取付部材に取付け可能であり、且つ、第１液面検出装置に替えて第２液面検出装置を取付部材に取付け可能な液面検出装置の取付構造において、第１液面検出装置は、第１液面検出装置を取付部材に取付けるための第１係止部を備え、第２液面検出装置は、第１係止部の構造と異なる構造を有する第２係止部であって、第２液面検出装置を取付部材に取付けるための第２係止部を備え、取付部材は、第１係止部と係止する第３係止部を備え、第３係止部の一部を共用部分として、第１係止部に替えて第２係止部の一部と共用部分を係止可能にしていることを特徴とする。
【００１３】
この構成によれば、取付部材の第３係止部の一部を共用部分として、第１係止部に替えて、第１係止部と異なる構造を有する第２係止部の一部と共用部分を係止可能にしている。このため、第１係止部用の取付け部と、第２係止部用の取付け部とを、取付部材に並設する場合と比較して、第２係止部の一部と共用部分を係止させる分、取付け部材の大きさを抑えることができる。
【００１４】
請求項２の発明によれば、第１係止部は、第１嵌合部を備え、第２係止部の一部は、第２嵌合部であり、共用部分は、第１嵌合部と嵌合可能な被嵌合部であって、第１嵌合部に替えて第２嵌合部と嵌合可能な被嵌合部であることを特徴とする。
【００１５】
この構成によれば、共用部分を、第１係止部の第１嵌合部と嵌合可能な被嵌合部であって、第１嵌合部に替えて、第２係止部の第２嵌合部と嵌合可能な被嵌合部としている。このため、簡易な構造で、取付け部材の大きさを抑えることができる。
【００１６】
請求項３の発明によれば、第１液面検出装置は、第１係止部が形成された第１本体部と、検出対象の液体の液面に浮く第１フロートと、第１本体部に対して回動可能な第１回転部と、第１フロートと第１回転部とを連結して第１フロートの上下運動を第１回転部の回転運動に変換する第１アームと、第１本体部に固定された電気抵抗体と、第１回転部に固定されるとともに電気抵抗体と電気的に接続されつつ電気抵抗体上を摺動する摺動接点とを備えるとともに、電気抵抗体と摺動接点が、電気抵抗体に対する摺動接点の摺動位置により電気抵抗が変化するように構成され、電気抵抗を測定することよって液面の液面位置を検出する液面検出装置であり、第２液面検出装置は、第２係止部が形成された第２本体部と、液体の液面に浮く第２フロートと、第２本体部に対して回動可能な第２回転部と、第２フロートと第２回転部とを連結して第２フロートの上下運動を第２回転部の回転運動に変換する第２アームと、第２回転部に内蔵されたマグネットと、マグネットの磁束と交差するように第２本体部に内蔵された磁電変換素子とを備えるとともに、磁電変換素子により磁電変換素子と交差するマグネットの磁束密度を測定することによって液面位置を検出する液面検出装置であることを特徴とする。
【００１７】
この構成によれば、第１液面検出装置は、電気抵抗体や摺動接点を、第１本体部に内蔵させる構成を採ることができないため、電気抵抗体や摺動接点を液体に直接浸漬させる構成となっている。このため、絶縁性が低い液体に電気抵抗体や摺動接点が浸漬すると、腐食が生じるおそれがあるため、第１液面検出装置は、絶縁性が低い液体の液面検出に利用できない。したがって、１液面検出装置は、絶縁性が高い液体の液面検出に利用される。
【００１８】
また、この構成によれば、第２液面検出装置では、第２本体部に磁電変換素子を内蔵させて液体から磁電変換素子をいるため、第２液面検出装置を、絶縁性が低い液体の液面検出に利用できる。したがって、絶縁性が低い液体用の液面検出装置と、絶縁性が高い液体用の液面検出装置とを取り替えて取付部材に取付け可能な液面検出装置の取付構造において、取付け部材の大きさを抑えることができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本発明による液面検出装置の取付構造を、自動車に搭載される燃料レベルゲージに適用した場合を例に図面に基づいて説明する。なお、図中の互いに同一若しくは均等である部分に、同一符号を付している。
【００２０】
（構成）
図１と図２において上方は、燃料レベルゲージ１０，２０が自動車に取り付けられた状態の上方を示す。燃料レベルゲージ１０，２０は、燃料Ａの液面位置Ａ１，Ａ２を検出するものであり、燃料タンク４０内に配設されたサブタンク３０に取付けられる。サブタンク３０は、燃料タンク４０内の燃料Ａを燃料タンク４０外部、たとえばエンジンへ送出するための燃料ポンプを内蔵している。フランジ部４１がサブタンク３０の上端に設けられ、サブタンク３０は、フランジ部４１を燃料タンク４０の開口４２に嵌合させて、燃料タンク４０に、ねじ留め等により固定される。図１では、第１燃料レベルゲージ１０がサブタンク３０に取付けられ、図２では、第１燃料レベルゲージ１０に替えて、第２燃料レベルゲージ２０がサブタンク３０に取付けられている。
【００２１】
なお、図１と図２では、図１と図２を見易くするため、サブタンク３０を模式的に小さく示している。
【００２２】
図１において、第１燃料レベルゲージ１０は、第１本体部１４と、燃料Ａの液面に浮く第１フロート１１と、第１本体部１４に対して回動可能な第１回転部１３と、第１フロート１１と第１回転部１４とを連結して第１フロート１１の上下運動を第１回転部１３の回転運動に変換する第１アーム１２とを備える。第１本体部１４には、電気抵抗体１４２が形成されたセラミック基板１４１が固定され、第１回転部１３には、電気抵抗体１４２と電気的に接続されつつ電気抵抗体１４２上を摺動する摺動接点１３１が固定される。
【００２３】
電気抵抗体１４２と摺動接点１３１が、電気抵抗体１４２に対する摺動接点１３１の摺動位置により電気抵抗が変化するように構成される。具体的に、電気抵抗体１４２は、互いに絶縁分離されている電気抵抗体１４２Ａ，１４２Ｂを備え、電気抵抗体１４２Ａ，１４２Ｂは、摺動接点１３１によって、電気的に接続されるように構成される。電気抵抗体１４２Ａは、ターミナル１４３Ａと接続され、電気抵抗体１４２Ｂは、ターミナル１４３Ｂと電気的に接続され、ターミナル１４３Ａ，１４３Ｂ間の電気抵抗は、電気抵抗体１４２に対する摺動接点１３１の摺動位置により変化する。すなわち、ターミナル１４３Ａ，１４２Ｂ間の電気抵抗は、ターミナル１４３Ａから、電気抵抗体１４２Ａ、摺動接点１３１、電気抵抗体１４２Ｂ、ターミナル１４３Ｂの順に、または、この順序と反対の順序で形成される電気的経路による電気抵抗となる。このため、ターミナル１４３Ａ，１４３Ｂ間の電気抵抗は、電気抵抗体１４２に対する摺動接点１３１の摺動位置により電気抵抗が変化する。第１燃料レベルゲージ１０は、この電気抵抗を測定することよって、液面位置Ａ１，Ａ２を検出できる。
【００２４】
なお、電気抵抗体１４２や摺動接点１３１を、第１本体部１４に内蔵させる構成を採ることができないため、電気抵抗体１４２や摺動接点１３１を液体に直接浸漬させる構成となっている。このため、絶縁性が低い液体に電気抵抗体１４２や摺動接点１３１が浸漬すると、腐食（電食）が生じるおそれがあるため、第１燃料レベルゲージ１０は、絶縁性が低い液体の液面検出に利用できない。したがって、第１燃料レベルゲージ１０は、絶縁性が高い液体の液面検出に利用される。
【００２５】
図３〜図５に示すように、第１本体部１４には、第１燃料レベルゲージ１０（第１本体部１４）をサブタンク３０に取付けるための取付け穴１４４と第１弾性腕部１４５が形成され、第１弾性腕部１４５の先端には爪部１４５Ａが形成される。第１本体部１４は、ポリアセタール（ポリオキシメチレン）樹脂等の弾性材料から形成され、第１弾性腕部１４５は、第１本体部１４に一体的に形成される。また、図５に示すように、第１本体部１４に、略「逆Ｔ字」状の取付け穴１４４を形成することによって、第１嵌合部１４４Ａを形成している。取付け穴１４４と第１嵌合部１４４Ａと第１弾性腕部１４５と爪部１４５Ａは、第１燃料レベルゲージ１０をサブタンク３０に取付けるための第１係止部を構成する。なお、図３〜図５では、図３〜図５を見易くするため、第１燃料レベルゲージ１０から、第１回転部１３と第１アーム１２と第１フロート１１を取り外した状態の第１本体部１４を示している。
【００２６】
図６と図７に示すように、サブタンク３０には、第１嵌合部１４４Ａと係止する被嵌合部３１と、第１弾性腕部１４５と係止するストッパ３２が形成される。図６に示すように略「逆Ｔ字」状の被嵌合部３１には、図７に示すように被嵌合溝３１Ａが形成され、被嵌合部３１の被嵌合溝３１Ａに第１嵌合部１４４Ａが嵌合するように構成される。また、ストッパ３２には、後述する凹部３２Ａが形成される。被嵌合部３１と被嵌合溝３１Ａとストッパ３２と凹部３２Ａは、第１燃料レベルゲージ１０の第１係止部と係止する第３係止部を構成する。
【００２７】
図４に示すように、第１本体部１４の取付け穴１４４と、サブタンク３０の被嵌合部３１とを位置合わせして、第１本体部１４がサブタンク３０に装着される。この際、第１弾性腕部１４５の爪部１４５Ａが、ストッパ３２の凹部３２Ａに嵌まるようにする。この後、サブタンク３０に対して、第１本体部１４を、図４において下方に移動させ、図８に示すように、第１本体部１４の第１嵌合部１４４Ａを、サブタンク３０の被嵌合溝３１Ａに嵌合させる。
【００２８】
これにより、図３に示すように、第１燃料レベルゲージ１０（第１本体部１４）が、サブタンク３０に取付けられる。図３において、被嵌合部３１の上端部分が、取付け穴１４４の上端部分と当接するため、サブタンク３０に対して、第１本体部１４を、図３に示す状態より下方に移動させることができない状態となっている。
【００２９】
また、図４に示す状態から図３に示す状態に、第１本体部１４を下方に移動させる際に、第１弾性腕部１４５が図４において左側へ撓む。これにより、第１弾性腕部１４５の爪部１４５Ａが、ストッパ３２の凹部３２Ａから外れて、第１弾性腕部１４５が左側へ撓んだ状態から、図３に示すように、もとの状態に戻る。これにより、第１弾性腕部１４５の爪部１４５Ａが、ストッパ３２の下端部分と当接するため、サブタンク３０に対して、第１本体部１４を、図３に示す状態より上方に移動させることができない状態となっている。
【００３０】
このようにして、第１燃料レベルゲージ１０（第１本体部１４）が、サブタンク３０に取付けられる。
【００３１】
次に、第２燃料レベルゲージ２０について説明する。
【００３２】
図２において、第２燃料レベルゲージ２０は、第２本体部２４と、燃料Ａの液面に浮く第２フロート２１と、第２本体部２４に対して回動可能な第２回転部２３と、第２フロート２４と第２回転部２３とを連結して第２フロート２１の上下運動を第２回転部２３の回転運動に変換する第２アーム２２と、第２回転部に内蔵されたマグネットと、マグネットの磁束と交差するように第２本体部２４に内蔵されたホールＩＣ等の磁電変換素子とを備える。第２燃料レベルゲージ２０は、磁電変換素子により磁電変換素子と交差するマグネットの磁束密度を測定することによって液面位置Ａ１，Ａ２を検出する
なお、第２本体部２４に磁電変換素子を内蔵させて液体から磁電変換素子を保護しているため、第２燃料レベルゲージ２０を、絶縁性が低い液体の液面検出に利用できる。
【００３３】
図９と図１０に示すように、第２本体部２４には、第２燃料レベルゲージ２０（第２本体部２４）をサブタンク３０に取付けるための第２嵌合部２４１とスライド部２４２と突起部２４３，２４４が形成される。第２嵌合部２４１とスライド部２４２と突起部２４３，２４４は、第２燃料レベルゲージ２０をサブタンク３０に取付けるための第２係止部を構成する。このように、第２燃料レベルゲージ２０の第２係止部は、第１燃料レベルゲージ１０の第１係止部の構造と異なる構造を有するといえる。これは、第２燃料レベルゲージ２０では、燃料Ａから磁電変換素子を保護するため第２本体部２４に磁電変換素子を内蔵させているのに対して、第１燃料レベルゲージ１０では、電気抵抗体１４２や摺動接点１３１を、第１本体部１４に内蔵させる構成を採ることができないため、液体に直接浸漬させる構成としているためである。
【００３４】
なお、図９と図１０では、図９と図１０を見易くするため、第２燃料レベルゲージ２０から、第２回転部２３と第２アーム２２と第２フロート２１を取り外した状態の第２本体部２４を示している。また、図１０を見易くするため、第２本体部２４を模式的に示している。
【００３５】
サブタンク３０には、第１嵌合部１４４Ａに替えて第２嵌合部２４１と係止する被嵌合部３１、および、ストッパ３２に加えて、スライド部２４２と係止するガイド部３３と、突起部２４３，２４４と係止する弾性腕部３４が形成される。図１０に示すように、第２嵌合部２４１は、被嵌合部３１の被嵌合溝３１Ａに嵌合し、スライド部２４２は、ガイド部３３のガイド溝３３Ａに嵌合するように構成される。被嵌合部３１の被嵌合溝３１Ａに嵌合するようにするため、第２嵌合部２４１は、図１０で示すように、スライド部２４２と異なる形状で形成される。
【００３６】
弾性腕部３４の先端には、引っ掛け爪３４Ａが形成され、被嵌合部３１の被嵌合溝３１Ａに第２嵌合部２４１が嵌合し、ガイド部３３のガイド溝３３Ａにスライド部２４２が嵌合した状態で、突起部２４３に引っ掛け爪３４Ａが引っ掛かるように構成される。これにより、第２燃料レベルゲージ２０がサブタンク３０から外れることを防止している。
【００３７】
以上のように、サブタンク３０の第３係止部のうち被嵌合部３１（被嵌合溝３１Ａ）を共用部分として、第２燃料レベルゲージ２０の第２係止部のうち第２嵌合部２４１を被嵌合溝３１Ａに嵌合させる構成としている。
【００３８】
第１燃料レベルゲージ１０は、請求項に記載の第１液面検出装置に相当し、取付け穴１４４と第１嵌合部１４４Ａと第１弾性腕部１４５と爪部１４５Ａは、請求項に記載の第１係止部に相当し、第２燃料レベルゲージ２０は、請求項に記載の第２液面検出装置に相当し、第２嵌合部２４１とスライド部２４２と突起部２４３，２４４は、請求項に記載の第２係止部に相当する。サブタンク３０は、請求項に記載の取付部材に相当し、被嵌合部３１と被嵌合溝３１Ａとストッパ３２と凹部３２Ａは、請求項に記載の第３係止部に相当する。第２嵌合部２４１は、請求項に記載の第２係止部の一部に相当し、被嵌合部３１と被嵌合溝３１Ａは、請求項に記載の共用部分に相当する。
【００３９】
（作用効果）
以下に、燃料レベルゲージ１０，２０とサブタンク３０の取付け構造の作用効果について、図９と図１１に基づいて説明する。
【００４０】
本発明の比較例として、図１１に基づいて、第１燃料レベルゲージ１０の第１係止部用の取付け部と、第２燃料レベルゲージ２０の第２係止部用の取付け部とを、サブタンク３０Ａに並設する場合について説明する。この比較例でも、第１燃料レベルゲージ１０の第１係止部が、取付け穴１４４と第１嵌合部１４４Ａと第１弾性腕部１４５と爪部１４５Ａからなり、第２燃料レベルゲージ２０の第２係止部が、第２嵌合部２４１とスライド部２４２と突起部２４３，２４４とからなり、サブタンク３０の第３係止部が、被嵌合部３１と被嵌合溝３１Ａとストッパ３２と凹部３２Ａからなる点では、本発明と同様である。
【００４１】
しかし、この比較例では、被嵌合部３１と被嵌合溝３１Ａを、第３係止部の共用部分としないで、第２嵌合部２４１と係止するガイド部３３Ｂをサブタンク３０Ａに形成している。具体的に、第２嵌合部２４１をガイド部３３Ｂのガイド溝に嵌合する構成とする。したがって、第１係止部用の取付け部は、第３係止部であるが、第２係止部用の取付け部は、ガイド部３３（ガイド溝３３Ａ）と弾性腕部３４とガイド部３３Ｂとなっている。
【００４２】
この比較例に対して、上述した本発明の例では、図９に示すように、第１係止部用の取付け部は、第３係止部であるが、第２係止部用の取付け部は、ガイド部３３（ガイド溝３３Ａ）と弾性腕部３４と被嵌合部３１（被嵌合溝３１Ａ）となっている。このため、サブタンク３０の第３係止部のうち被嵌合部３１（被嵌合溝３１Ａ）を共用部分として、第１燃料レベルゲージ１０の第１係止部のうち第１嵌合部１４４Ａに替えて、第２燃料レベルゲージ２０の第２係止部のうち第２嵌合部２４１を被嵌合溝３１Ａに嵌合させる構成としている。このため、第１燃料レベルゲージ１０の第１係止部用の取付け部と、第２燃料レベルゲージ２０の第２係止部用の取付け部とを、サブタンク３０Ａに並設する比較例と比較して、第２係止部の一部である第２嵌合部２４１を、第３係止部の共用部分である被嵌合部３１の被嵌合溝３１Ａに嵌合する分、即ち、図１１において長さＬの部分で、サブタンク３０の大きさを小さくできる。
【００４３】
さらに、第３係止部の共用部分を、第１係止部の第１嵌合部１４４Ａと嵌合可能な被嵌合部３１（被嵌合溝３１Ａ）であって、第１嵌合部１４４Ａに替えて、第２係止部の第２嵌合部２４１と嵌合可能な被嵌合部３１としている。このため、簡易な構造で、サブタンク３０の大きさを抑えることができる。
【００４４】
また、第１燃料レベルゲージ１０では、電気抵抗体１４２や摺動接点１３１を、第１本体部１４に内蔵させる構成を採ることができないため、電気抵抗体１４２や摺動接点１３１を液体に浸漬させる構成となっている。このため、高濃度のエタノールとガソリンの混合燃料等の、絶縁性が低い液体に電気抵抗体１４２や摺動接点１３１が浸漬すると、腐食（電食）が生じるおそれがあるため、第１燃料レベルゲージ１０は、絶縁性が低い液体の液面検出に利用できない。したがって、第１燃料レベルゲージ１０は、絶縁性が高い液体の液面検出に利用される。
【００４５】
一方、第２燃料レベルゲージ２０では、第２本体部２４に磁電変換素子を内蔵させているため、絶縁性が低い液体の液面検出に利用できる。したがって、絶縁性が低い液体用の液面検出装置と、絶縁性が高い液体用の液面検出装置とを取り替えてサブタンク３０に取付け可能な液面検出装置の取付構造において、サブタンク３０の大きさを抑えることができる。
【００４６】
（変形例）
上述の例では、被嵌合部３１の被嵌合溝３１Ａに第２嵌合部２４１を嵌合したが、これに限らない。図１２に示すように、第２本体部２４Ａにおいて、第２嵌合部２４１の代わりに第２被嵌合溝２４１Ａを形成し、被嵌合部３１の凸部３１Ｂを第２被嵌合溝２４１Ａに嵌合する構成とすることも可能である。本変形例でも、上述と同様の効果を得ることができる。
【００４７】
本変形例では、第２被嵌合溝２４１Ａとスライド部２４２と突起部２４３，２４４は、請求項に記載の第２係止部に相当し、被嵌合部３１とストッパ３２は、請求項に記載の第３係止部に相当する。第２被嵌合溝２４１Ａは、請求項に記載の第２係止部の一部に相当し、被嵌合部３１は、請求項に記載の共用部分に相当する。
【００４８】
なお、図１と図２と図９とから明らかなように、燃料レベルゲージ１０，２０のアーム１２，２２の回転中心が互いに異なっているが、図１と図２に示すように、アーム１２，２２の長さや曲げ形状を互いに変えて調整することによって、同一の液面検出範囲（液面位置Ａ１〜Ａ２）とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００４９】
【図１】本発明の一実施形態による、第１燃料レベルゲージのサブタンクへの取付構造を示す正面図である。
【図２】本発明の一実施形態による、第２燃料レベルゲージのサブタンクへの取付構造を示す正面図である。
【図３】図１中のＩＩＩ部から第１回転部を取り外した状態の拡大図である。
【図４】第１本大部の取付を説明するための拡大図である。
【図５】第１本大部の正面図である。
【図６】図１中のＩＩＩ部のサブタンクの拡大図である。
【図７】図６中のＶＩＩ矢視図である。
【図８】図３中のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面図である。
【図９】図２中のＩＸ部から第２回転部を取り外した状態の拡大図である。
【図１０】図９中のＸ矢視図である。
【図１１】図９の比較例を示す説明図である。
【図１２】図１０の変形例を示す模式的説明図である。
【符号の説明】
【００５０】
１０  第１燃料レベルゲージ（第１液面検出装置）、１１  第１フロート
１２  第１アーム、１３  第１回転部、１３１  摺動接点、１４  第１本体部
１４１  セラミック基板、１４２，１４２Ａ，１４２Ｂ  電気抵抗体
１４３，１４３Ａ，１４３Ｂ  ターミナル、１４４  取付け穴（第１係止部）
１４４Ａ  第１嵌合部（第１係止部）、１４５  第１弾性腕部（第１係止部）
１４５Ａ  爪部（第１係止部）、２０  第２燃料レベルゲージ（第２液面検出装置）
２１  第２フロート、２２  第２アーム、２３  第２回転部
２４，２４Ａ  第２本体部、２４１  第２嵌合部（第２係止部、一部）
２４１Ａ  第２被嵌合溝（第２係止部、一部）、２４２  スライド部（第２係止部）
２４３，２４４  突起部（第２係止部）、３０，３０Ａ  サブタンク（取付部材）
３１  被嵌合部（第３係止部、共用部分）、３１Ａ  被嵌合溝（第３係止部、共用部分）
３１Ｂ  凸部（第３係止部、共用部分）、３２  ストッパ（第３係止部）
３２Ａ  凹部（第３係止部）、３３，３３Ｂ  ガイド部、３３Ａ  ガイド溝
３４  弾性腕部、３４Ａ  引っ掛け爪、４０  燃料タンク、４１  フランジ部
４２  開口、Ａ  燃料（液体）、Ａ１，Ａ２  液面位置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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