(57)【要約】【課題】後輪エリアにバック時の補助照明を提供すると共に、方向指示器と車幅灯を兼ねた独立した照明装置であるドアハンドル装飾体の警告照明装置の提供。【解決手段】本発明のドアハンドル装飾体の警告照明装置は、自動車バックドアのドアハンドル装飾体を変えて外殼を透光体とし、且つ警告灯と照明ランプを提供し、曲がるときに自動車側面後方部に点滅する光の警告を提供し、バック動作を行うときは、２つの後輪の進行地面エリアに対して照明光源を投射し、曲がるときとバック時の安全性を向上する。【選択図】図３
2010018046.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車のバックドアハンドルの一端にドアハンドル装飾体を備え、表面に透光性カバーを有し、座体と共同で中空の密閉状態を構成し、内部に方向指示灯と地面に対する集光照明ランプを含む光源アッセンブリが設置され、そのうち、前記方向指示灯はドアハンドル装飾体表面に対して警告の光源を投射し、白光ランプが下後方に対して照明光源を投射し、自動車が方向を変えるために方向指示灯を起動すると、前記ドアハンドル装飾体表面で方向指示灯の点滅が起動され、自動車が車幅灯をオンにすると、前記ドアハンドル装飾体表面で車幅灯が起動され、車幅を示す照明となり、自動車がバック状態になると、前記集光照明ランプが後輪の進行エリアの地面に対して補助照明を提供することを特徴とする、ドアハンドル装飾体の警告照明装置。
【請求項２】
前記警告と照明光源の起動信号が、制御端から無線発射され、バックドア板内に収納された受信機により無線接受形式で受信され、光源のオンとオフを制御できることを特徴とする、請求項１に記載のドアハンドル装飾体の警告照明装置。
【請求項３】
前記透光性カバー表面に方向指示灯の光源を拡散するための線状模様溝または格子状模様を形成し、前記集光照明ランプのエリアは光源を妨げない完全透明エリアとすることを特徴とする、請求項１に記載のドアハンドル装飾体の警告照明装置。
【請求項４】
前記透光性カバーの側面下方に集光レンズを設置し、白光ランプを制御して正確に自動車後輪外側後方の地面エリアに対して光源を投射させることを特徴とする、請求項１に記載のドアハンドル装飾体の警告照明装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はドアハンドル装飾体の警告照明装置に関し、特に、自動車バックドアのドアハンドル装飾体を改良して外殼を透光体とし、且つ警告灯と照明ランプを提供するものであり、曲がるときには自動車側面後方部に点滅光の警告を提供し、またバック時には両後輪の進行地面エリアに照明光源を投射し、曲がるときとバック時の安全性を向上した、ドアハンドル装飾体の警告照明装置に関する。                    
【背景技術】
【０００２】
あらゆる自動車のバックアップライトはすべて車体のテール部に配置されており、バック時に車両後方に照明を投射し、車両後方にいる人や運転者本人が車をバックさせるときの車両後方の状態を把握できるようになっている。しかしながら、これには照明の盲点が存在する。夜間に車をバックさせるとき必要な照明は、車両の正後方だけでなく、一般の運転者は車両のサイドミラーで、車をバックさせるときに進行する後輪を観察し、うまく駐車スペースに入っているか、危険な異物や穴、溝などがないかを確認する必要がある。
【０００３】
図１の自動車のバック状態の上面図に示すように、一般の自動車は車両テール部に後方に投射されるバックアップライトが装備されており、その照明エリアは自動車後方エリアAとなるが、後輪の進行後輪外側後方エリアBに照明を提供することはできない。後輪外側後方エリアBは照明が不足し、運転者にはっきりと後輪タイヤ付近の地面状況を知らせることができず、例えば地面に猫や犬などのペットがいたり、穴や尖った物があったりすると、車をバックさせるときに危険が生じやすい。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
後輪進行エリアに対する照明の装置については、現今外観の美感にこだわる自動車の設計業務において容易に達成できるものではなく、その照明光源装置の設定要件には、（一）後ろ下方に投射（運転者にまぶしくないようにする必要がある）、（二）タイヤまたはホイールアーチに近過ぎない（汚れで覆われてしまいやすい）、（三）突出し過ぎてはいけない（車両の側面はほとんどが光沢面であり、あらゆる装置が美観の妨げとなる）、という３つの基本要件がある。これらの要件を満たすため、本発明の発明者は前記の問題に対して研究開発を行い、自動車のバックドアのハンドル後端部のドアハンドル装飾体（一般に前記バックドアのドアハンドル装飾体はドアハンドル全体の美観のためを除き、実質上その他機能はない）を選択し、元の設計の外観を変えずにドアハンドル装飾体の警告照明装置を構成する。本発明の目的は、後輪エリアにバック時の補助照明を提供すると共に、方向指示器と車幅灯を兼ねた独立した照明装置であるドアハンドル装飾体の警告照明装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
自動車のバックドアハンドルの一端にドアハンドル装飾体を備え、表面に透光性カバーを有し、座体と共同で中空の密閉状態を構成し、内部に方向指示灯と地面に対する集光照明ランプを含む光源アッセンブリが設置され、そのうち、前記方向指示灯はドアハンドル装飾体表面に対して警告の光源を投射し、白光ランプが下後方に対して照明光源を投射し、自動車が方向を変えるために方向指示灯を起動すると、前記ドアハンドル装飾体表面で方向指示灯の点滅が起動され、自動車が車幅灯をオンにすると、前記ドアハンドル装飾体表面で車幅灯が起動され、車幅を示す照明となり、自動車がバック状態になると、前記集光照明ランプが後輪の進行エリアの地面に対して補助照明を提供することを特徴とする。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００６】
本発明の設置は、図２に示すように、バックドアハンドル１のドアハンドル装飾体１０上を最も理想的な位置とする。つまり、前記突出したドアハンドル装飾体１０を照明光源体とし、自動車外部部材を変えない、または増加しない状態で、後輪外側後方エリアBに対する照明光源を設置することができ、且つバックアップライトと共に起動されて図１のAとBエリア共に照明を得ることができるようにする。
【０００７】
本発明のドアハンドル装飾体の警告照明装置は、図３の立体断面図と図４の横断面断面図に示すように、その構成が主に自動車バックドアのドアハンドル１後端部のドアハンドル装飾体１０の構造と機能を変えるものである。透光性カバー１００と座体１２０を封鎖状に結合し、内部に光源アッセンブリ１１０を設置し、前記光源アッセンブリが１つまたは１つ以上の車幅灯と警告機能を持つ方向指示灯１１２及び、１つまたは１つ以上の集光照明ランプ１１３を含む。
【０００８】
前記透光性カバー１００は、正面１０１に方向指示灯１１２の光源を拡散する線状模様溝または格子状模様を備えているが、集光照明ランプ１１３のエリアは光源を妨げない完全透明エリア１０２とする。
【０００９】
前記座体１２０は、周辺と透光性カバー１００を密封式に結合させる（例：超音波加工）ことにより密閉空間１１１を形成し、前記座体１２０の背面部はドアのボディ部材外表に密着され、且つ適切な突起やツメ、ネジ等でドア板内のドアハンドルインナーベース座部C２に結合される。本発明の図に示す実施例では、座体１２０の背面の中央近くの部位にインサート射出技術でナット１２１を間に挟み、ネジ１２２を組み合わせてバックドアボディ部材C１と一組のドアハンドルインナーベース座部C２を固定している。座体１２０はインサート射出技術により接続オス端子１１６を座体上に結合し、並んだ接続端子を透光性カバー１００内の光源アッセンブリ１１０の基板と接続させ、光源アッセンブリ１１０に駆動電源を提供する。ワイヤ１１４末端の接続メス端子１１５は密閉空間１１１以外で接続オス端子１１６と接続され、導電を行う。前記ワイヤ１１４はドアボディ部材C１内に延伸され、電源と制御に接続される。
【００１０】
図５に示すように、自動車の運転がバックギヤに入れられると、既存のバックアップライトが起動され、同時にワイヤ１１４の接続を通じて集光照明ランプ１１３も起動されて発光し、下後方の後輪外側後方エリアBに向かって投射される。これにより後輪外側後方エリアBに効果的な照明が得られ、運転者は車両サイドミラーを使い前記後輪外側後方エリアBの地面の状況をはっきりと見ることができる。同様に、自動車の運転が既存の方向指示灯を起動すると、ワイヤ１１４の接続を通じて方向指示灯１１２も起動されて発光し、車両サイドの後部エリアに警告の点滅ランプが補充される。
【００１１】
前述の方向指示灯１１２は警告用の黄色ランプに属し、集光照明ランプ１１３は照明用の白色ランプに属し、両者ともチップ発光ダイオード（SMD）と発光ダイオード（LED）から構成することができる。
【００１２】
前述の透光性カバー１００正面１０１の表面または内面には、連続した線状、凹凸粒状または格子状の設計により光に対する拡散効果を形成し、方向指示灯１１２の光源を拡散することができる。
【００１３】
前述の透光性カバー１００底部の集光照明ランプ１１３の出光部位近くは、基本的に光源を妨げない完全透明エリア１０２とし、集光照明ランプ１１３を阻害なく通過させることができる。
【００１４】
前述の光源を妨げない完全透明エリア１０２は、比較的薄い透明殼体とし、光に対する妨げを減少することができ、また集光レンズ形式の構造によりその投射集光範囲と明度を制御できるようにしてもよい。
【００１５】
前述の透光性カバー１００と座体１２０は結合させる前に、座体１２０に光源アッセンブリ１１０を取り付けた後、封鎖式結合加工を施す。ワイヤはインサート射出結合された端子を通して内部に進入されるため、内部に水分が浸入しないよう確保する必要がある。 
【００１６】
前記方向指示灯１１２と集光照明ランプ１１３の起動信号は、制御端から一種の信号が発射され、バックドア板内に収納された受信機で接受する形式により光源のオン・オフを制御するようにすることができる。
【００１７】
以上の実施例は本発明の実施可能ないくつかの状態を説明したのみであり、本発明の技術的特徴に基づいた簡易な変化はすべて本発明の特徴に含まれるものとする。
【００１８】
以上をまとめると、本発明は自動車の後輪エリアにバック時に必要な照明を提供することができるため、創造性と新規性を具備しており、法に基づき特許を出願するものである。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】一般の自動車のバック時における後方の照明状態を示す図である。
【図２】本発明の取り付け位置を示す図である。
【図３】本発明の立体断面図である。
【図４】本発明の横断面断面図である。
【図５】本発明のバック時における後方の照明状態を示す図である。
【符号の説明】
【００２０】
１         バックドアドアハンドル
１０      ドアハンドル装飾体
１００    透光性カバー
１０１    正面
１０２    光源を妨げない完全透明エリア
１１０    光源アッセンブリ
１１１    密閉空間
１１２    方向指示灯
１１３    集光照明ランプ
１１４    ワイヤ
１１５    接続メス端子
１１６    接続オス端子
１２０    座体
１２１    ナット
１２２    ネジ
A        自動車後方エリア
B        後輪外側後方エリア
C        自動車バックドア
C１      ドアボディ部材
C２      ドアハンドルインナーベース座部
【図１】
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【図２】
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【図３】
2010018046.tif 000005
【図４】
2010018046.tif 000006
【図５】
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