(57)【要約】【課題】コーキングを抑制すること。【解決手段】燃焼器１００は、液体燃料が燃焼する燃焼空間Ｓ１内に設けられ、燃料供給孔１１３から液体燃料を燃焼空間Ｓ１に導く燃料通路１１２と、燃料通路１１２を流れる液体燃料を攪拌する燃料攪拌部１２０と、を備える。上記構成により、燃焼器１００は、液体燃料が燃料攪拌部１２０によって攪拌されることにより、内壁面１１１ｂ側の液体燃料が、燃料通路１１２の径方向中央側の比較的低温な液体燃料と混ざり合う。これにより、燃焼器１００は、コーキングを抑制できる。【選択図】        図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
液体燃料が燃焼可能な燃焼空間内に設けられ、前記燃焼空間と連通する燃料供給孔から前記液体燃料を前記燃焼空間に供給可能な燃料通路と、
前記燃料通路を流れる前記液体燃料を攪拌可能な燃料攪拌手段と、
を備えることを特徴とする燃焼器。
【請求項２】
前記燃料攪拌手段は、前記燃料通路を流れる前記液体燃料のうち、高温側の前記液体燃料と、低温側の前記液体燃料とを混合可能であることを特徴とする請求項１に記載の燃焼器。
【請求項３】
前記燃料通路は、筒状部材の内部に形成され、
前記燃料攪拌手段は、前記筒状部材の内壁面側を流れる前記液体燃料を、前記筒状部材の径方向中央部側にガイド可能な外側ガイド部材を含んで構成されることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の燃焼器。
【請求項４】
前記外側ガイド部材は、前記筒状部材の前記内壁面に設けられることを特徴とする請求項３に記載の燃焼器。
【請求項５】
前記燃料通路は、筒状部材の内部に形成され、
前記燃料攪拌手段は、前記筒状部材の径方向中央部側を流れる前記液体燃料を、前記筒状部材の前記内壁面側にガイド可能な内側ガイド部材を含んで構成されることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか一項に記載の燃焼器。
【請求項６】
前記内側ガイド部材は、前記筒状部材の前記径方向中央部に設けられることを特徴とする請求項５に記載の燃焼器。
【請求項７】
前記燃料通路は、筒状部材の内部に形成され、
前記燃料攪拌手段は、前記筒状部材の内壁面に形成されて前記筒状部材の径方向内側に突出する突起を含んで構成されることを特徴とする請求項１から請求項６のいずれか一項に記載の燃焼器。
【請求項８】
前記突起は、前記筒状部材の側部が、前記筒状部材の径方向内側に向かって屈曲されて形成されることを特徴とする請求項７に記載の燃焼器。
【請求項９】
前記燃料攪拌手段は、前記燃料通路を流れる前記液体燃料の流れを前記燃料通路の中心軸周りに旋回する流れに変更可能なスワラーを含んで構成されることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の燃焼器。
【請求項１０】
前記燃料攪拌手段は、前記燃料通路に固定される静止部材で構成されることを特徴とする請求項１から請求項９のいずれか一項に記載の燃焼器。
【請求項１１】
液体燃料が燃焼可能な燃焼空間を含んで構成される燃焼器と、
前記液体燃料が燃焼した燃焼ガスのエネルギーを回転エネルギーに変換可能なタービン部と、
を備え、
前記燃焼器は、
前記燃焼空間内に設けられ、前記燃焼空間と連通する燃料供給孔から前記液体燃料を前記燃焼空間に供給可能な燃料通路と、
前記燃料通路を流れる前記液体燃料を攪拌可能な燃料攪拌手段と、
を備えることを特徴とするガスタービン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料を燃焼させる燃焼器及び前記燃焼器を備えるガスタービンに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、燃焼器が燃料を燃焼させることで発生する燃焼ガスからエネルギーを取り出す装置としてガスタービンがある。ここで、燃焼器に供給される燃料には、ガス燃料と液体燃料とがある。燃焼器に供給される燃料が液体燃料の場合、前記液体燃料が高温のまま、燃料通路上に滞ると、堆積物が発生することがある。以下、この堆積物が燃料通路に付着する現象をコーキングという。
【０００３】
このようなコーキングを抑制する技術として、例えば、特許文献１には、燃料が流れる通路上にオリフィスを形成し、燃料の流れを蛇行流れパターンとすることでコーキングを抑制する流体軽量装置が開示されている。
【０００４】
【特許文献１】特開平１０−７８３３７号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ここで、ガスタービンの燃焼器は、燃料が燃焼する燃焼空間内に燃料ノズルが支持されている。よって、燃料が前記燃焼空間内で燃焼すると、燃料ノズル内の燃料通路に、燃焼ガスの熱が伝わる。これにより、前記燃料通路内を流れる燃料は、温度が上昇してコーキングが発生しやすくなる。さらに、燃料ノズル内の燃料の流れは比較的遅いため、燃焼器は、前記燃料通路内で特にコーキングが発生しやすい。
【０００６】
本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、コーキングを抑制することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明に係る燃焼器は、液体燃料が燃焼可能な燃焼空間内に設けられ、前記燃焼空間と連通する燃料供給孔から前記液体燃料を前記燃焼空間に供給可能な燃料通路と、前記燃料通路を流れる前記液体燃料を攪拌可能な燃料攪拌手段と、を備えることを特徴とする。
【０００８】
また、上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明に係るガスタービンは、液体燃料が燃焼可能な燃焼空間を含んで構成される燃焼器と、前記液体燃料が燃焼した燃焼ガスのエネルギーを回転エネルギーに変換可能なタービン部と、を備え、前記燃焼器は、前記燃焼空間内に設けられ、前記燃焼空間と連通する燃料供給孔から前記液体燃料を前記燃焼空間に供給可能な燃料通路と、前記燃料通路を流れる前記液体燃料を攪拌可能な燃料攪拌手段と、を備えることを特徴とする。
【０００９】
ここで、燃料通路は燃焼空間の燃焼ガスから熱を受け取っている。よって、燃料通路を流れる液体燃料は、燃料通路の内壁面から前記熱が伝えられるため、前記内壁面側の温度が上昇しやすい。しかしながら、燃焼器及びガスタービンは、上記構成により、液体燃料が燃料攪拌手段によって攪拌されることにより、内壁面側の液体燃料が、中央部側の比較的低温な液体燃料と混ざり合う。
【００１０】
これにより、燃焼器及びガスタービンは、液体燃料の温度分布の偏りを抑制できる。このようにして、燃焼器及びガスタービンは、液体燃料の温度分布の偏りを抑制して、内壁面側の液体燃料の温度上昇を抑制できる。これにより、燃焼器及びガスタービンは、コーキングを抑制できる。
【００１１】
本発明の好ましい態様としては、前記燃料攪拌手段は、前記燃料通路を流れる前記液体燃料のうち、高温側の前記液体燃料と、低温側の前記液体燃料とを混合可能であることが望ましい。
【００１２】
上記構成により、燃焼器は、液体燃料の温度分布の偏りを抑制できる。このようにして、燃焼器は、液体燃料の温度分布の偏りを抑制して、燃料通路を流れる液体燃料の局所的な温度上昇を抑制できる。これにより、燃焼器は、コーキングを抑制できる。
【００１３】
本発明の好ましい態様としては、前記燃料通路は、筒状部材の内部に形成され、前記燃料攪拌手段は、前記筒状部材の内壁面側を流れる前記液体燃料を、前記筒状部材の径方向中央部側にガイド可能な外側ガイド部材を含んで構成されることが望ましい。
【００１４】
ここで、前記燃料通路を流れる液体燃料は、筒状部材の内壁面側を流れる液体燃料のほうが、筒状部材の径方向中央部側を流れる液体燃料よりも温度が高い。燃焼器は、上記構成により、筒状部材の内壁面側を流れる液体燃料を、筒状部材の径方向中央部側を流れる液体燃料に混ぜ合わせることによって液体燃料の温度分布の偏りを抑制できる。結果として、燃焼器は、コーキングを抑制できる。
【００１５】
本発明の好ましい態様としては、前記外側ガイド部材は、前記筒状部材の前記内壁面に設けられることが望ましい。
【００１６】
上記構成により、燃焼器は、筒状部材の内壁面側を流れる液体燃料を、筒状部材の径方向中央部側に導くことができる。
【００１７】
本発明の好ましい態様としては、前記燃料通路は、筒状部材の内部に形成され、前記燃料攪拌手段は、前記筒状部材の径方向中央部側を流れる前記液体燃料を、前記筒状部材の前記内壁面側にガイド可能な内側ガイド部材を含んで構成されることが望ましい。
【００１８】
上述のように、前記燃料通路を流れる液体燃料は、筒状部材の内壁面側を流れる液体燃料のほうが、筒状部材の径方向中央部側を流れる液体燃料よりも温度が高い。燃焼器は、上記構成により、筒状部材の径方向中央部側を流れる液体燃料を、筒状部材の内壁面側を流れる液体燃料に混ぜ合わせることによって液体燃料の温度分布の偏りを抑制できる。結果として、燃焼器は、コーキングを抑制できる。
【００１９】
本発明の好ましい態様としては、前記内側ガイド部材は、前記筒状部材の前記径方向中央部に設けられることが望ましい。
【００２０】
上記構成により、燃焼器は、筒状部材の径方向中央部側を流れる液体燃料を、筒状部材の内壁面側に導くことができる。
【００２１】
本発明の好ましい態様としては、前記燃料通路は、筒状部材の内部に形成され、前記燃料攪拌手段は、前記筒状部材の内壁面に形成されて前記筒状部材の径方向内側に突出する突起を含んで構成されることが望ましい。
【００２２】
液体燃料が燃料通路を流れて燃料攪拌手段に至ると、燃料攪拌手段内を流れる液体燃料は、燃料通路の内壁面に形成される突起によって攪拌されて流れが乱れる。これにより、燃料通路を流れる液体燃料は、流れが層流から乱流となる。
【００２３】
ここで、液体燃料の流れが層流の場合よりも、液体燃料の流れが乱流の場合の方が、液体燃料は流れの方向と直交する方向へ熱が伝わりやすい。つまり、液体燃料は、流れが乱流の場合の方が、燃料通路の中心軸側に向かって熱を伝えやすい。
【００２４】
よって、燃焼器は、内壁面側の液体燃料の熱が、中心軸側の液体燃料に伝わって、液体燃料の温度分布の偏りが抑制される。このようにして、燃焼器は、液体燃料の温度分布の偏りを抑制して、内壁面側の液体燃料の温度上昇を抑制できる。これにより、燃焼器は、コーキングを抑制できる。
【００２５】
本発明の好ましい態様としては、前記突起は、前記筒状部材の側部が、前記筒状部材の径方向内側に向かって屈曲されて形成されることが望ましい。
【００２６】
筒状部材の側部の一部が径方向内側に向かって押し込まれるように屈曲されて突起が形成される場合、燃焼器は、突起がもともと筒状部材の一部であるため、突起が内壁面から離脱するおそれを抑制できる。
【００２７】
また、筒状部材の側部の一部が押し込まれて突起を形成する場合、突起を内壁面に溶接などで取り付ける作業を必要としない。よって、筒状部材とは別部材の突起を筒状部材の内壁面に取り付ける場合よりも、筒状部材の側部の一部が押し込まれて突起を形成する場合の方が、燃料攪拌手段を製造しやすい。
【００２８】
本発明の好ましい態様としては、前記燃料攪拌手段は、前記燃料通路を流れる前記液体燃料の流れを前記燃料通路の中心軸周りに旋回する流れに変更可能なスワラーを含んで構成されることが望ましい。
【００２９】
上記構成により、液体燃料が燃料通路を流れて燃料攪拌手段に至ると、液体燃料は、スワラーによって中心軸周りに旋回する流れが与えられる。これにより、燃焼器は、液体燃料を攪拌できる。
【００３０】
本発明の好ましい態様としては、前記燃料攪拌手段は、前記燃料通路に固定される静止部材で構成されることが望ましい。
【００３１】
ここで、前記燃料攪拌手段が可動部を含んで構成される場合、前記可動部に駆動力を与える手段が必要となる。しかしながら、ガスタービンの燃焼器の内部は比較的高温であることもあって、このような手段を燃焼器の内部に設けることは困難である。そこで、本発明の前記燃料攪拌手段は、前記燃料通路に固定される静止部材で構成される。これにより、燃焼器は、前記可動部に駆動力を与える手段を必要とせずに、液体燃料を攪拌することができる。
【発明の効果】
【００３２】
本発明は、コーキングを抑制することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００３３】
以下、この発明につき図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、この発明を実施するための最良の形態（以下実施形態という）によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が容易に想定できるもの、実質的に同一のもの、いわゆる均等の範囲のものが含まれる。
【００３４】
（実施形態１）
図１は、ガスタービンを示す構成図である。本実施形態に係るガスタービン９００は、図１に示すように、気体の流れの上流側から下流側に向けて順に、圧縮部９１０と、燃焼部９２０と、タービン部９３０と、排気部９４０とを含んで構成される。
【００３５】
圧縮部９１０は空気を加圧して、燃焼部９２０へ加圧された空気を送り出す。燃焼部９２０は、前記加圧された空気に燃料を供給すると共に液体燃料を燃焼させる。なお、以下、液体燃料を単に燃料という。タービン部９３０は、燃焼部９２０から送り出された燃焼ガスが持つエネルギーを回転エネルギーに変換する。排気部９４０は、前記燃焼ガスを大気へと排出する。
【００３６】
燃焼部９２０は、複数の燃焼器１００を含んで構成される。燃焼器１００は、それぞれ、内筒１０１と、尾筒１０２と、燃料ノズル１１０とを含んで構成される。内筒１０１は、圧縮空気の通路であって略円筒形状に形成さる。内筒１０１は、燃料ノズル１１０を構成するメインノズルと、パイロットノズルとを内部に支持する。
【００３７】
尾筒１０２は筒状に形成され、内部に燃料が燃焼する燃焼空間が形成される。尾筒１０２は、内筒１０１の軸方向の端部のうち、一方の端部に取り付けられる。内筒１０１の軸方向の端部のうち尾筒１０２とは反対側の他方の端部には、内筒１０１の内部に配置される燃料ノズル１１０に燃料を供給するための配管が接続される。
【００３８】
図２は、燃料ノズル内の燃料通路内を流れる燃料の温度分布を示す断面図である。ここで、図２以降の図面では、燃料の温度をグラデーションで示す。グラデーションの色が濃いほど燃料の温度は高く、色が薄いほど燃料の温度は低い。また、図２以降の図面では、燃料ノズルの中心軸を含む面で燃料ノズルを割って、燃料通路内を示す。
【００３９】
燃料ノズル１１０は、図２に示すように、筒状部材１１１と、燃料通路１１２と、燃料供給孔１１３とを含んで構成される。筒状部材１１１は、燃焼空間Ｓ１内に支持される。ここで、燃焼空間Ｓ１とは、筒状に形成さる尾筒１０２の内部の空間である。
【００４０】
筒状部材１１１は、両端部のうちの図１に示す尾筒１０２側の先端部１１１ａが閉塞する。また、筒状部材１１１は、先端部１１１ａとは反対側の端部が燃料ノズル１１０に燃料を供給するための配管に接続される。
【００４１】
筒状部材１１１の内部の空間は、燃料が流れる燃料通路１１２となる。つまり、燃料通路１１２は、筒状部材１１１の軸方向に沿って筒状部材１１１内に形成される。燃料供給孔１１３は、燃料通路１１２と筒状部材１１１の外部とを連通する。燃料供給孔１１３は、例えば、筒状部材１１１の先端部１１１ａの近傍に複数形成される。
【００４２】
上記構成により、燃料は、燃料を燃料ノズル１１０に供給する配管から燃料通路１１２に供給されて、配管側から先端部１１１ａに向かって燃料通路１１２を流れる。燃料は、先端部１１１ａ側に到達すると、燃料供給孔１１３を介して燃料通路１１２から燃焼空間Ｓ１に供給される。燃焼空間Ｓ１に供給された燃料は、燃焼空間Ｓ１に供給された空気と混ざって燃焼する。
【００４３】
ここで、燃焼空間Ｓ１は、燃料が燃焼する空間であるため、ガスタービン９００が有する数ある空間の中でも、比較的高温な空間である。よって、燃焼空間Ｓ１内に支持される筒状部材１１１は、燃焼空間Ｓ１内の燃焼ガスから熱を受け取る。筒状部材１１１に伝わった熱は、筒状部材１１１の内壁面１１１ｂから燃料通路１１２を流れる燃料に伝わる。これにより、燃料通路１１２を流れる燃料は温度が上昇する。
【００４４】
この燃料の温度上昇を抑制するための方法として、燃料通路１１２内を流れる燃料の流速を上昇させる方法が考えられる。これは、燃料の流速が速いほど、燃料通路１１２内を流れている時間が短くなり、燃料が筒状部材１１１から受け取る熱量が低減されるためである。しかしながら、燃料の流速を上昇させると、燃料通路内の圧力を上昇させる必要があったり、燃料供給孔から流れ出る燃料の流量が増大したりする。
【００４５】
燃料通路内の圧力の変化や、燃料供給孔から流れ出る燃料の流量の変化は、ガスタービンの運転に影響を与える。よって、一般的に、燃料通路内の圧力や、燃料供給孔から流れ出る燃料の流量が変化するような設計変更は好ましくない。
【００４６】
このような理由から、燃料の流速を上昇させることは困難である。ここで、燃料の流速が遅いほど、燃料通路１１２を流れる燃料は、燃料通路１１２内を流れる時間が長くなる。よって、燃料通路１１２を流れる燃料は、燃料供給孔１１３に向かって燃料通路１１２を流れている時間が増大して、より多くの熱を筒状部材１１１の内壁面１１１ｂから受け取ることになる。これにより、燃料通路１１２を流れる燃料は、温度が上昇しやすい。
【００４７】
さらに、燃料通路１１２内の燃料の流速は比較的遅いため、燃料通路１１２を流れる燃料は、図２に示すように温度分布に偏りが出やすい。具体的には、内壁面１１１ｂ側の燃料の温度が上昇しやすい。これは、筒状部材１１１の熱は、内壁面１１１ｂから燃料に伝わるためである。
【００４８】
このように、燃料通路１１２内の燃料は、比較的高温な空間である燃焼空間Ｓ１に囲まれ、さらに、燃料通路１１２内を流れる速度が遅いために、内壁面１１１ｂ側の温度が特に上昇しやすい。これにより、燃焼器１００は、燃料通路１１２内を流れる燃料が高温側の燃料となり、筒状部材１１１の径方向中央部側の燃料が低温側の燃料となる。
【００４９】
このように、内壁面１１１ｂ側の燃料の温度が局所的に上昇するため、燃料通路１１２内には、燃料の温度が上昇した際に生じる堆積物Ａが内壁面１１１ｂ側で発生しやすい。つまり、燃焼器は、内壁面１１１ｂ側の燃料通路１１２でコーキングが発生しやすい。
【００５０】
このような堆積物Ａが内壁面１１１ｂに付着すると、燃料通路１１２は、燃料が流れる空間が狭められる。また、燃焼器は、燃料供給孔１１３に堆積物Ａが付着すると、燃料供給孔１１３が堆積物Ａによって塞がれる。これにより、燃焼器は、燃焼空間Ｓ１に供給できる燃料の流量が減少するおそれもある。
【００５１】
そこで、燃焼器１００は、燃料通路１１２内を流れる燃料のうち、高温側の燃料と、低温側の燃料とを混合して燃料の温度分布の偏りを抑制することで内壁面１１１ｂ側の燃料の温度を従来よりも低下させる。これにより、燃焼器１００は、燃料通路１１２でのコーキングの発生、特に内壁面１１１ｂ側の燃料通路１１２でのコーキングを抑制する。以下に、そのための燃焼器１００の構成を説明する。
【００５２】
図３は、実施形態１の燃料攪拌部を示す断面図である。燃焼器１００は、図３に示すように、燃料攪拌手段としての燃料攪拌部１２０を備える。燃料攪拌部１２０は、図２に示す燃料供給孔１１３よりも、燃料の流れの上流側の燃料通路１１２に設けられる。以下、燃料の流れの上流側を単に上流側、燃料の流れの下流側を単に下流側という。
【００５３】
なお、図３に示す中心軸ＣＬは、筒状部材１１１を燃料の流れ方向に直交する面で無数に切った時の断面の図心を結ぶ線である。本実施形態では、筒状部材１１１の前記断面は略真円であるため、中心軸ＣＬは、筒状部材１１１を燃料の流れ方向に直交する面で無数に切った時の円形の断面の中心を結んだ線である。
【００５４】
燃料攪拌部１２０は、外側ガイド部材としての突起１２１を含んで構成される。突起１２１は、筒状部材１１１の内壁面１１１ｂに形成される。ここで、突起１２１は、筒状部材１１１の径方向外側に向かって突出する突起ではなく、筒状部材１１１の径方向内側に向かって突出する突起である。
【００５５】
燃料が燃料通路１１２を流れて燃料攪拌部１２０に至ると、燃料攪拌部１２０を流れる燃料は、内壁面１１１ｂに形成される突起１２１にガイドされて燃料通路１１２の径方向中央側に流れが変わって攪拌される。
【００５６】
また、燃料が燃料通路１１２を流れて燃料攪拌部１２０に至ると、燃料攪拌部１２０を流れる燃料は、内壁面１１１ｂに形成される突起１２１によって流れが乱れる。これにより、燃料通路１１２を流れる燃料は、流れが層流から乱流となる。
【００５７】
ここで、燃料の流れが層流の場合よりも、燃料の流れが乱流の場合の方が、燃料は流れの方向と直交する方向へ熱が伝わりやすい。つまり、燃料は、流れが乱流の場合の方が、筒状部材１１１の燃料通路１１２の径方向中央側に向かって熱を伝えやすい。
【００５８】
よって、燃焼器１００は、内壁面１１１ｂ側の燃料が、燃料通路１１２の径方向中央側の燃料と混ざり合うと共に、内壁面１１１ｂ側の燃料の熱が、燃料通路１１２の径方向中央側の燃料に伝わって、燃料の温度分布の偏りが抑制される。このようにして、燃焼器１００は、燃料の温度分布の偏りを抑制して、内壁面１１１ｂ側の燃料の温度上昇を抑制することができる。これにより、燃焼器１００は、コーキングを抑制することができる。
【００５９】
次に、燃焼器１００の燃料攪拌部１２０の製造方法の一例を説明する。例えば、燃焼器１００は、すでに円筒形状に形成された筒状部材１１１の側部が、燃料通路１１２の径方向内側に向かって叩き込まれたり、プレスされたりする。ここのようにして、筒状部材１１１の側部が屈曲されることで突起１２１が形成される。つまり、突起１２１は、筒状部材１１１の一部が燃料通路１１２の径方向中央側に向かって塑性変形されることにより形成される。
【００６０】
燃焼器１００の燃料攪拌部１２０の他の製造方法としては、筒状部材１１１とは別部材の突起１２１を、筒状部材１１１の内壁面１１１ｂに取り付ける方法が考えられる。この場合、燃料攪拌部１２０は、例えば、まず板状の部材に突起１２１が取り付けられ、この板状の部材が円筒形状に丸められることによって形成される。
【００６１】
但し、筒状部材１１１の側部の一部を塑性変形して燃料攪拌部１２０を形成する場合、燃焼器１００は、突起１２１がもともと筒状部材１１１の一部であるため、突起１２１が内壁面から離脱するおそれを抑制することができる。
【００６２】
また、筒状部材１１１の側部の一部を塑性変形して燃料攪拌部１２０を形成する場合、突起１２１を内壁面１１１ｂに溶接などで取り付ける作業を必要としない。よって、筒状部材１１１とは別部材の突起１２１を筒状部材１１１の内壁面１１１ｂに取り付ける場合よりも、筒状部材１１１の側部の一部を塑性変形して燃料攪拌部１２０を形成する場合の方が、燃料攪拌部１２０を製造しやすい。
【００６３】
ここで、突起１２１は、燃料通路１１２に対して移動しない静止部材である。仮に燃料攪拌部が可動部を含んで構成される場合、燃焼器は、可動部に駆動力を与える手段が必要となる。しかしながら、ガスタービンの燃焼器の内部は比較的高温であることもあって、このような手段を燃焼器の内部に設けることは困難である。
【００６４】
しかしながら、燃料攪拌部１２０は、静止部材である突起１２１によって構成される。これにより、燃焼器は、前記可動部に駆動力を与える手段を必要とせずに、液体燃料を攪拌することができる。
【００６５】
（実施形態２）
図４は、実施形態２の燃料攪拌部を示す断面図である。燃焼器２００は、図４に示すように、燃料攪拌手段としての燃料攪拌部２２０を備える。燃料攪拌部２２０は、第１スワラー２２１と第２スワラー２２２とを含んで構成される。第１スワラー２２１及び第２スワラー２２２は、第１スワラー２２１及び第２スワラー２２２を通過する燃料の流れを、中心軸ＣＬ周りに旋回する流れに変更する。
【００６６】
ここで、本実施形態では、燃焼器２００は、第１スワラー２２１及び第２スワラー２２２の２つのスワラーを備えるが、燃焼器２００が備えるスワラーの数は２つに限定されない。
【００６７】
燃料通路１１２を流れる燃料の圧力の損失を抑制する場合は、燃焼器２００は、備えるスワラーの数が少ないほど好ましい。一方、燃料の攪拌を促進する場合は、燃焼器２００は、備えるスワラーの数が多いほど好ましい。
【００６８】
本実施形態では、燃料通路１１２を流れる燃料の圧力の損失を抑制することと、燃料通路１１２を流れる燃料の攪拌を促進することとを両立することを目的として、燃焼器２００が、第１スワラー２２１及び第２スワラー２２２の２つのスワラーを備える場合を説明する。
【００６９】
第１スワラー２２１は、第２スワラー２２２よりも上流側に設けられる。第１スワラー２２１は、例えば、中心軸ＣＬ周りの方向のうち、一方方向に旋回する流れを燃料に与える。第２スワラー２２２は、中心軸ＣＬ周りの方向のうち、前記一方方向とは反対側の他方方向に旋回する流れを燃料に与える。つまり、第１スワラー２２１と第２スワラー２２２とは、旋回する流れを燃料に与える羽の傾きが互いに逆方向になるように燃料通路１１２内に支持される。
【００７０】
ここで、燃焼器２００の燃料攪拌部２２０の製造方法の一例を説明する。燃焼器２００は、例えば、筒状部材１１１とは別個に燃料攪拌部２２０が製造される。燃料攪拌部２２０は、筒状の部材に、第１スワラー２２１及び第２スワラー２２２が挿入される。このようにして形成された筒状の部材が筒状部材１１１の一部に溶接によって取り付けられることにより、燃焼器２００は燃料攪拌部２２０が形成される。
【００７１】
なお、前記筒状の部材は、前記筒状の部材に形成されるフランジと、筒状部材１１１に形成されるフランジとがボルトによって取り付けられることによって、筒状部材１１１の一部に取り付けられてもよい。
【００７２】
上記構成により、燃料が燃料通路１１２を流れて燃料攪拌部２２０に至ると、燃料は、まず第１スワラー２２１によって前記一方方向に旋回する流れが与えられる。これにより、燃焼器２００は、燃料を攪拌することができる。次に、燃料は、第２スワラー２２２によって前記他方方向に旋回する流れが与えられる。これにより、燃焼器２００は、燃料をさらに好適に攪拌することができる。
【００７３】
ここで、第１スワラー２２１と第２スワラー２２２とは、前記羽の傾きが同一方向になるように燃料通路１１２内に支持されてもよい。但し、第１スワラー２２１と第２スワラー２２２とが、旋回する流れを燃料に与える羽の傾きが逆方向になるように燃料通路１１２内に支持される方が、燃焼器２００は、燃料をより好適に攪拌することができる。
【００７４】
これは、中心軸ＣＬ周りのうち前記一方方向に旋回する燃料の流れが、第２スワラー２２２によって流れの方向が切り替えられる際に、燃料の流れが乱れるためである。これにより、燃焼器２００は、燃料をより好適に攪拌することができる。
【００７５】
上記構成によって、燃料が燃料攪拌部２２０で攪拌されることにより、燃焼器２００は、内壁面１１１ｂ側の燃料が、燃料通路１１２の径方向中央側の比較的低温な燃料と混ざり合う。これにより、燃焼器２００は、燃料の温度分布の偏りを抑制することができる。
【００７６】
このようにして、燃焼器２００は、燃料の温度分布の偏りを抑制して、内壁面１１１ｂ側の燃料の温度上昇を抑制することができる。これにより、燃焼器２００は、コーキングを抑制することができる。
【００７７】
（実施形態３）
図５は、実施形態３の燃料攪拌部を示す断面図である。燃焼器３００は、図５に示すように、燃料攪拌手段としての燃料攪拌部３２０を備える。燃料攪拌部３２０は、内側ガイド部材としての第１フローガイド３３０及び第２フローガイド３４０を含んで構成される。第１フローガイド３３０及び第２フローガイド３４０は、第１フローガイド３３０及び第２フローガイド３４０を通過する燃料の流れを、中心軸ＣＬと交差する方向の流れに変える。
【００７８】
ここで、本実施形態では、燃焼器３００は、第１フローガイド３３０及び第２フローガイド３４０の２つのフローガイドを備えるが、燃焼器３００が備えるフローガイドの数は２つに限定されない。
【００７９】
燃料通路１１２を流れる燃料の圧力の損失を抑制する場合は、燃焼器３００は、備えるフローガイドの数が少ないほど好ましい。一方、燃料の攪拌を促進する場合は、燃焼器３００は、備えるフローガイドの数が多いほど好ましい。
【００８０】
本実施形態では、燃料通路１１２を流れる燃料の圧力の損失を抑制することと、燃料通路１１２を流れる燃料の攪拌を促進することとを両立することを目的として、燃焼器３００が、第１フローガイド３３０及び第２フローガイド３４０の２つのフローガイドを備える場合を説明する。
【００８１】
第１フローガイド３３０及び第２フローガイド３４０は、中心軸ＣＬと交わるように燃料通路１１２内に設けられる。具体的には、第１フローガイド３３０及び第２フローガイド３４０は、燃料通路１１２の径方向中央部を遮るようにして燃料通路１１２内に設けられる。これにより、燃料通路１１２の径方向中央側を流れる燃料は、第１フローガイド３３０及び第２フローガイド３４０と当たる。
【００８２】
第１フローガイド３３０は、第２フローガイド３４０よりも上流側に設けられる。第１フローガイド３３０は、例えば、第１平板３３１及び第２平板３３２を含んで構成される。また、第２フローガイド３４０は、第１平板３４１及び第２平板３４２を含んで構成される。
【００８３】
ここで、筒状部材１１１の内壁面１１１ｂの部位のうち、一方側を内壁面１１１ｂ１とし、内壁面１１１ｂ１と対向する他方側を内壁面１１１ｂ２とする。例えば、第１平板３４１は、下流側に向かうほど内壁面１１１ｂ１に近づくように燃料通路１１２内に支持される。また、第２平板３４２は、下流側に向かうほど内壁面１１１ｂ２に近づくように燃料通路１１２内に支持される。
【００８４】
これにより、第１平板３４１は、燃料通路１１２を流れる燃料の流れを、内壁面１１１ｂ１に近づく方向の流れに変える。また。第２平板３４２は、燃料通路１１２を流れる燃料の流れを、内壁面１１１ｂ２に近づく方向の流れに変える。
【００８５】
ここで、第１フローガイド３３０の構成も第２フローガイド３４０とほぼ同様の構成であるが、本実施形態では、第１フローガイド３３０は、第２フローガイド３４０をそのまま中心軸ＣＬ周りに９０度回転させた状態で燃料通路１１２に支持されている。
【００８６】
ここで、燃焼器３００の燃料攪拌部３２０の製造方法の一例を説明する。燃焼器３００は、まず、第１平板３３１、第２平板３３２、第１平板３４１、第２平板３４２が挿入可能な孔が筒状部材１１１の側部に形成される。
【００８７】
次に、燃焼器３００は、筒状部材１１１の側部に形成された前記孔から、第１平板３３１、第２平板３３２、第１平板３４１、第２平板３４２が燃料通路１１２に挿入される。
【００８８】
次に、燃焼器３００は、第１平板３３１、第２平板３３２、第１平板３４１、第２平板３４２が筒状部材１１１の側部に溶接されつつ、それぞれの平板が挿入された前記孔が塞がれる。
【００８９】
上記構成により、燃料が燃料通路１１２を流れて燃料攪拌部３２０に至ると、燃料は、まず第１フローガイド３３０によって中心軸ＣＬに沿う流れが内壁面１１１ｂに向かう方向の流れに変化する。これにより、燃焼器３００は、燃料通路１１２の径方向中央側の燃料と、内壁面１１１ｂ側の燃料とを攪拌することができる。次に、燃料は、第２フローガイド３４０によってさらに攪拌される。これにより、燃焼器３００は、燃料をさらに好適に攪拌することができる。
【００９０】
このようにして、燃料が燃料攪拌部３２０で攪拌されることにより、燃焼器３００は、内壁面１１１ｂ側の燃料が、燃料通路１１２の径方向中央側の比較的低温な燃料と混ざり合う。これにより、燃焼器３００は、燃料の温度分布の偏りを抑制することができる。このようにして、燃焼器３００は、燃料の温度分布の偏りを抑制して、内壁面１１１ｂ側の燃料の温度上昇を抑制することができる。これにより、燃焼器３００は、コーキングを抑制することができる。
【００９１】
（実施形態３の変形例）
図６は、実施形態３の変形例の燃料攪拌部を示す断面図である。燃焼器４００は、図６に示すように、燃料攪拌手段としての燃料攪拌部４２０を備える。燃料攪拌部４２０は、内側ガイド部材としての第１フローガイド４３０及び第２フローガイド４４０を含んで構成される。
【００９２】
ここで、燃料攪拌部４２０は、図５に示す燃料攪拌部３２０と同様の構成であるが、第１フローガイド４３０及び第２フローガイド４４０の形状が、第１フローガイド３３０及び第２フローガイド３４０とは異なる。
【００９３】
図５に示す第１フローガイド３３０及び第２フローガイド３４０は、複数の平板によって形成されたが、図６に示す第１フローガイド４３０及び第２フローガイド４４０は、中心軸ＣＬを含む面で切った断面が三角形となり得る形状の部材、つまり三角柱状の部材によって構成される。なお、三角柱状の部材には、側面にテーパが形成されたものも含まれる。
【００９４】
第１フローガイド４３０は、第１三角柱部材４３１と第２三角柱部材４３２とを含んで構成される。また、第２フローガイド４４０は、第１三角柱部材４４１と第２三角柱部材４４２とを含んで構成される。これらの三角柱部材は、底面と上面とを結ぶ高さ方向が、中心軸ＣＬと直交する方向に沿うように燃料通路１１２に支持される。
【００９５】
第１三角柱部材４４１は、３つの側面のうちの一つが、例えば、下流側に向かうほど内壁面１１１ｂ１に近づくように燃料通路１１２に支持される。また、第２三角柱部材４４２は、３つの側面のうちの一つが、例えば、下流側に向かうほど内壁面１１１ｂ２に近づくように燃料通路１１２に支持される。
【００９６】
ここで、平板よりも三角柱部材の方が燃料を攪拌するのにあたって優れている点を説明する。燃料は、燃料通路１１２を流れて燃料攪拌部４２０に至ると、各三角柱部材の側面に沿うようにして燃料攪拌部４２０を流れる。すると、燃料は、三角柱部材の側辺を通過すると、上流側に巻き返すように渦を巻く。
【００９７】
この渦により、燃焼器４００は、さらに好適に燃料を攪拌することができる。このようにして、燃料が燃料攪拌部４２０で攪拌されることにより、燃焼器４００は、内壁面１１１ｂ側の燃料が、燃料通路１１２の径方向中央側の比較的低温な燃料と混ざり合う。
【００９８】
これにより、燃焼器４００は、燃料の温度分布の偏りを抑制することができる。このようにして、燃焼器４００は、燃料の温度分布の偏りを抑制して、内壁面１１１ｂ側の燃料の温度上昇を抑制することができる。これにより、燃焼器４００は、コーキングを抑制することができる。
【００９９】
（実施形態４）
図７は、実施形態４の燃料攪拌部を示す断面図である。燃焼器５００は、図７に示すように、燃料攪拌手段としての燃料攪拌部５２０を備える。燃料攪拌部５２０は、外側ガイド部材としての第１フローガイド５３０及び第２フローガイド５４０を含んで構成される。
【０１００】
図６に示す第１フローガイド４３０及び第２フローガイド４４０は、燃料通路１１２の燃料通路１１２の径方向中央側を流れる燃料を、内壁面１１１ｂ側に導いたが、図７に示す第１フローガイド５３０及び第２フローガイド５４０は、燃料通路１１２の内壁面１１１ｂ側を流れる燃料を、燃料通路１１２の径方向中央側に導く点に特徴がある。
【０１０１】
第１フローガイド５３０及び第２フローガイド５４０は、平板でもよいが、本実施形態では、例えば三角柱状に形成される。第１フローガイド５３０及び第２フローガイド５４０は、底面と上面とを結ぶ高さ方向が中心軸ＣＬと直交する方向に設けられる。なお、三角柱状の部材には、側面にテーパが形成されたものも含まれる。
【０１０２】
第１フローガイド５３０は、例えば、内壁面１１１ｂ１に形成された孔から燃料通路１１２に挿入されて、筒状部材１１１と溶接されることによって燃料通路１１２内に支持される。また、第２フローガイド５４０は、例えば、内壁面１１１ｂ２に形成された孔から燃料通路１１２に挿入されて、筒状部材１１１と溶接されることによって燃料通路１１２内に支持される。
【０１０３】
ここで、例えば、第１フローガイド５３０が第２フローガイド５４０と完全に対向する位置に取り付けられる場合、燃焼器５００は、第１フローガイド５３０及び第２フローガイド５４０が取り付けられる位置で、燃料通路１１２が著しく狭くなる。よって、本実施形態では、燃料通路１１２の流路の広さを確保するために、第１フローガイド５３０は、第２フローガイド５４０よりも下流側の筒状部材１１１に取り付けられる。
【０１０４】
つまり、第１フローガイド５３０と第２フローガイド５４０とは、燃料の流れの方向で位置がずらされて筒状部材１１１に取り付けられる。これにより、燃焼器５００は、第１フローガイド５３０及び第２フローガイド５４０が取り付けられる位置で、燃料通路１１２が狭くなることを抑制することができる。
【０１０５】
上記構成により、燃料が燃料通路１１２を流れて燃料攪拌部５２０に至ると、内壁面１１１ｂ１側の燃料は、内壁面１１１ｂ１に設けられた第１フローガイド５３０によって中心軸ＣＬに沿う流れが、内壁面１１１ｂ１から燃料通路１１２の径方向中央部に向かう方向の流れに変化する。これにより、燃焼器５００は、内壁面１１１ｂ１側の燃料と、燃料通路１１２の径方向中央側の燃料とを攪拌することができる。
【０１０６】
次に、内壁面１１１ｂ２側の燃料は、第２フローガイド５４０によって、中心軸ＣＬに沿う流れが、内壁面１１１ｂ２から燃料通路１１２の径方向中央部に向かう方向の流れに変化する。これにより、燃焼器５００は、内壁面１１１ｂ２側の燃料と、燃料通路１１２の径方向中央側の燃料とを攪拌することができる。
【０１０７】
さらに、三角柱に形成される第１フローガイド５３０及び第２フローガイド５４０の側辺で、上流側に巻き返すような渦が発生するため、燃焼器５００は、内壁面１１１ｂ側の燃料と、燃料通路１１２の径方向中央側の燃料とをさらに好適に攪拌することができる。
【０１０８】
このようにして、燃料が燃料攪拌部５２０で攪拌されることにより、燃焼器５００は、内壁面１１１ｂ側の燃料が、燃料通路１１２の径方向中央側の比較的低温な燃料と混ざり合う。これにより、燃焼器５００は、燃料の温度分布の偏りを抑制することができる。このようにして、燃焼器５００は、燃料の温度分布の偏りを抑制して、内壁面１１１ｂ側の燃料の温度上昇を抑制することができる。これにより、燃焼器５００は、コーキングを抑制することができる。
【０１０９】
（実施形態５）
図８は、実施形態５の燃料攪拌部を示す断面図である。燃焼器６００は、図８に示すように、燃料攪拌手段としての燃料攪拌部６２０を備える。燃料攪拌部６２０は、外側ガイド部材としての壁部６３０と、径拡張部６４０と、径縮小部６５０とを含んで構成される。
【０１１０】
壁部６３０は、筒状部材１１１の内壁面１１１ｂから筒状部材１１１の径方向内側に突出する壁面６３１を含んで構成される。壁部６３０は、壁面６３１に壁部６３０の上流側と下流側とを連通する開口が形成される。ここで、壁部６３０は、筒状部材１１１の基部１１１ｃに形成されてもよいが、本実施形態では、基部１１１ｃよりも径が大きい径拡張部６４０に形成される。
【０１１１】
例えば、基部１１１ｃに壁部６３０が形成されると、燃焼器６００は、壁部６３０が形成される位置で燃料通路１１２が狭くなる。燃料通路１１２が狭くなると、燃料の圧力の損失が増大するおそれがある。そこで、燃焼器６００は、壁部６３０よりも上流側に、基部１１１ｃよりも径が大きい径拡張部６４０が配置される。
【０１１２】
径拡張部６４０は、下流側に向かうほど、径が徐々に大きくなる形状に形成される。燃料通路１１２を流れる燃料は、燃料攪拌部６２０に到達すると、まず徐々に筒状部材１１１の径が大きくなる径拡張部６４０を通過する。次に、燃料は、壁部６３０で絞り込まれる。
【０１１３】
このようにして、径拡張部６４０で一旦流路を広げておくことにより、燃焼器６００は、壁部６３０の開口の大きさを基部１１１ｃの径以上に確保することができる。よって、燃焼器６００は、燃料攪拌部６２０を通過する燃料の圧力の損失を低減することができる。
【０１１４】
径縮小部６５０は、壁部６３０の下流側に形成される。径縮小部６５０は、下流側に向かうほど径が徐々に小さくなって最終的には基部１１１ｃと同じ径になる形状に形成される。
【０１１５】
ここで、壁面６３１の径方向外側の端部を外側端部６３２とし、壁面６３１の径方向内側の端部を内側端部６３３とする。また、径縮小部６５０の両端部のうち、上流側の端部を上流側端部６５１とし、下流側の端部を下流側端部６５２とする。
【０１１６】
径縮小部６５０は、上流側端部６５１が壁面６３１の外側端部６３２と接続され、下流側端部６５２が基部１１１ｃに接続される。これにより、壁部６３０の下流側には、壁面６３１と径縮小部６５０の内壁面とで囲まれる空間Ｓ２が形成される。
【０１１７】
上記構成により、燃料が燃料通路１１２を流れて燃料攪拌部６２０に至ると、内壁面１１１ｂ側の燃料は、径拡張部６４０の内壁面に沿って流れて壁部６３０の壁面６３１に当たる。これにより、燃焼器６００は、燃料通路１１２の径方向中央側に向かって燃料が流れると共に、壁部６３０で燃料が渦巻く。この渦により、燃焼器６００は、内壁面１１１ｂ側の燃料と、燃料通路１１２の径方向中央側の燃料とを攪拌することができる。
【０１１８】
さらに、燃料が壁部６３０を通過する際にも、燃焼器６００は、空間Ｓ２で流れの上流側に巻き返すような渦が生じる。この渦により、燃焼器６００は、内壁面１１１ｂ側の燃料と、燃料通路１１２の径方向中央側の燃料とをさらに良好に攪拌することができる。
【０１１９】
ここで、壁部６３０の大きさや形状によっては、空間Ｓ２で燃料が流れずに淀むことも考えられる。よって、燃焼器６００は、壁面６３１に燃料の流れの方向に沿う孔６３４が形成される。これにより、燃焼器６００は、壁面６３１よりも上流側の燃料が孔６３４を介して空間Ｓ２に供給される。
【０１２０】
よって、燃焼器６００は、空間Ｓ２の燃料の中心軸ＣＬに沿う方向の流れの速度が上昇する。これにより、燃焼器６００は、空間Ｓ２で燃料が流れずに淀むおそれを抑制することができる。
【０１２１】
このようにして、燃料が燃料攪拌部６２０で攪拌されることにより、燃焼器６００は、内壁面１１１ｂ側の燃料が、燃料通路１１２の径方向中央側の比較的低温な燃料と混ざり合う。これにより、燃焼器６００は、燃料の温度分布の偏りを抑制することができる。このようにして、燃焼器６００は、燃料の温度分布の偏りを抑制して、内壁面１１１ｂ側の燃料の温度上昇を抑制することができる。これにより、燃焼器６００は、コーキングを抑制することができる。
【０１２２】
（実施形態５の変形例）
図９は、実施形態５の変形例の燃料攪拌部を示す断面図である。燃焼器７００は、図９に示すように、燃料攪拌手段としての燃料攪拌部７２０を備える。燃料攪拌部７２０は、図８に示す燃料攪拌部６２０に対して径縮小部の形状が異なる。
【０１２３】
燃料攪拌部７２０は、図８に示す径縮小部６５０に替えて、径縮小部７５０を含んで構成される。なお、径縮小部７５０の両端部のうち、上流側の端部を上流側端部７５１とし、下流側の端部を下流側端部７５２とする。
【０１２４】
径縮小部７５０は、壁部７３０の下流側に形成される。径縮小部７５０は、下流側に向かうほど径が徐々に小さくなって最終的には基部１１１ｃと同じ径になる形状に形成される。径縮小部７５０は、上流側端部７５１が壁面６３１の内側端部６３３と接続され、下流側端部７５２が基部１１１ｃに接続される。これにより、図８に示す燃料攪拌部６２０は、空間Ｓ２が形成されたが、図９に示す燃料攪拌部７２０は、空間Ｓ２は形成されない。
【０１２５】
ここで、燃料が流れずに淀むと、淀んだ燃料の温度が上昇してコーキングが発生しやすくなる。しかしながら、燃料攪拌部７２０は、壁部７３０の下流側に燃料が淀みやすい空間が形成されないため、壁部７３０の下流側で燃料が流れずに淀むおそれを抑制することができる。これにより、燃焼器７００は、コーキングを抑制することができる。
【０１２６】
ここで、壁部７３０の開口の大きさは、基部１１１ｃの径よりも大きい方が好ましい。これは、壁部７３０で燃料の流路が絞り込まれた後は、筒状部材１１１の径を徐々に基部１１１ｃの径まで戻す方が燃料の圧力の損失を抑制することができるためである。よって、燃料攪拌部７２０は、壁部７３０の開口が基部１１１ｃの径よりもわずかに大きく形成されて、径縮小部７５０で径が徐々に縮小されると好ましい。
【０１２７】
上記構成により、燃料が燃料通路１１２を流れて燃料攪拌部７２０に至ると、内壁面１１１ｂ側の燃料は、径拡張部６４０の内壁面に沿って流れて壁部７３０の壁面６３１に当たる。これにより、燃焼器７００は、燃料通路１１２の径方向中央部側に向かって燃料が流れると共に、壁部７３０で渦が生じる。この渦により、燃焼器７００は、内壁面１１１ｂ側の燃料と、燃料通路１１２の径方向中央側の燃料とを攪拌することができる。
【０１２８】
このようにして、燃料が燃料攪拌部７２０で攪拌されることにより、燃焼器７００は、内壁面１１１ｂ側の燃料が、燃料通路１１２の径方向中央側の比較的低温な燃料と混ざり合う。これにより、燃焼器７００は、燃料の温度分布の偏りを抑制することができる。このようにして、燃焼器７００は、燃料の温度分布の偏りを抑制して、内壁面１１１ｂ側の燃料の温度上昇を抑制することができる。これにより、燃焼器７００は、コーキングを抑制することができる。
【０１２９】
なお、燃焼器の燃料攪拌部は、実施形態１から実施形態５のいずれかの燃料攪拌部が組み合わせられて構成されてもよい。例えば、図３に示す実施形態１の燃料攪拌部１２０に、図６に示す実施形態３の変形例の第１フローガイド４３０及び第２フローガイド４４０が取り付けられてもよい。
【０１３０】
燃焼器は、実施形態１から実施形態５のいずれかの燃料攪拌部が組み合わせられて構成されることにより、燃料をより好適に攪拌して、内壁面１１１ｂ側の燃料の温度上昇をより好適に抑制することができる。これにより、燃焼器は、コーキングの発生をより好適に抑制することができる。
【０１３１】
なお、本実施形態では、筒状部材１１１は、全周が高温な空間に囲まれているものとして説明した。よって、本実施形態では、内壁面１１１ｂ側の燃料が高温側の燃料となり、燃料通路１１２の径方向中央部側の燃料が低温側の燃料となる。
【０１３２】
しかしながら、筒状部材１１１の配置場所によっては、筒状部材１１１の一部が局所的に低温な部分に配置される場合もある。このような場合は、燃焼器は、前記低温な部分側の燃料と、高温な部分側の燃料とを攪拌してもよい。
【０１３３】
また、本実施形態の燃焼器は、ガスタービンの燃焼器に限定されない。本実施形態の燃焼器は、例えば、空調装置のボイラの燃焼器であってもよい。
【産業上の利用可能性】
【０１３４】
以上のように、本実施形態に係る燃焼器及びガスタービンは、コーキングを抑制する技術に適している。
【図面の簡単な説明】
【０１３５】
【図１】ガスタービンを示す構成図である。
【図２】燃料ノズル内の燃料通路内を流れる燃料の温度分布を示す断面図である。
【図３】実施形態１の燃料攪拌部を示す断面図である。
【図４】実施形態２の燃料攪拌部を示す断面図である。
【図５】実施形態３の燃料攪拌部を示す断面図である。
【図６】実施形態３の変形例の燃料攪拌部を示す断面図である。
【図７】実施形態４の燃料攪拌部を示す断面図である。
【図８】実施形態５の燃料攪拌部を示す断面図である。
【図９】実施形態５の変形例の燃料攪拌部を示す断面図である。
【符号の説明】
【０１３６】
１００−７００  燃焼器
１０１  内筒
１０２  尾筒
１１０  燃料ノズル
１１１  筒状部材
１１１ｂ  内壁面
１１１ｃ  基部
１１２  燃料通路
１１３  燃料供給孔
１２０−７２０  燃料攪拌部（燃料攪拌手段）
１２１  突起（外側ガイド部材）
２２１  第１スワラー
２２２  第２スワラー
３３０  第１フローガイド（内側ガイド部材）
３３１  第１平板
３３２  第２平板
３４０  第２フローガイド（内側ガイド部材）
３４１  第１平板
３４２  第２平板
４３０  第１フローガイド（内側ガイド部材）
４３１  第１三角柱部材
４３２  第２三角柱部材
４４０  第２フローガイド（内側ガイド部材）
４４１  第１三角柱部材
４４２  第２三角柱部材
５３０  第１フローガイド（外側ガイド部材）
５４０  第２フローガイド（外側ガイド部材）
６３０、７３０  壁部（外側ガイド部材）
６３１  壁面
６３２  外側端部
６３３  内側端部
６３４  孔
６４０  径拡張部
６５０、７５０  径縮小部
６５１、７５１  上流側端部
６５２、７５２  下流側端部
９００  ガスタービン
９１０  圧縮部
９２０  燃焼部
９３０  タービン部
９４０  排気部
【図１】
2010107092.tif 000003
【図２】
2010107092.tif 000004
【図３】
2010107092.tif 000005
【図４】
2010107092.tif 000006
【図５】
2010107092.tif 000007
【図６】
2010107092.tif 000008
【図７】
2010107092.tif 000009
【図８】
2010107092.tif 000010
【図９】
2010107092.tif 000011