(57)【要約】【課題】スロットルバルブ周辺における凝縮水の付着及び凍結を抑制し、スロットルバルブの作動不良を防止することができる内燃機関のスロットル装置を提供すること。【解決手段】スロットル装置１は、吸気通路３を形成するスロットルボデー２と、吸気通路３を開閉するように回転軸４１を中心に回転可能に配設された板状のスロットルバルブ４とを有する。スロットルバルブ４の閉状態においてその外周端部４２が対向するスロットルボデー２の対向内壁面２１１の上流側には、吸気Ｇ又はスロットルボデー２の温度変化に応じて変形可能な可変板部５が配設されている。可変板部５は、吸気Ｇ又はスロットルボデー２の温度が所定温度を超えている場合には、スロットルボデー２の内壁面２１と略密着した状態となり、所定温度以下となった場合には、下流側に行くに従ってスロットルボデー２の内壁面２１から離れるように変形するよう構成されている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関の吸気通路を形成するスロットルボデーと、該スロットルボデーの内側において上記吸気通路を開閉するように回転軸を中心に回転可能に配設された板状のスロットルバルブとを有する内燃機関のスロットル装置において、
上記スロットルバルブの閉状態において該スロットルバルブの外周端部が対向する上記スロットルボデーの内壁面である対向内壁面の上流側には、吸気又は上記スロットルボデーの温度変化に応じて変形可能な可変板部が配設されており、
該可変板部は、吸気又は上記スロットルボデーの温度が所定温度を超えている場合には、上記スロットルボデーの内壁面と略密着した状態となり、上記所定温度以下となった場合には、下流側に行くに従って上記スロットルボデーの内壁面から離れるように変形するよう構成されていることを特徴とする内燃機関のスロットル装置。
【請求項２】
請求項１において、上記可変板部の上記スロットルボデーの周方向における配設位置は、上記対向内壁面のうち、少なくとも上記スロットルバルブの外周端部における上記回転軸から最も離れた頂点部が対向する部分の上流側であることを特徴とする内燃機関のスロットル装置。
【請求項３】
請求項２において、上記可変板部の幅は、上記スロットルバルブの外周端部の周方向長さの１／６以上であることを特徴とする内燃機関のスロットル装置。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項において、上記可変板部は、熱膨張係数の異なる複数の材料を重ね合わせて構成されたバイメタルであることを特徴とする内燃機関のスロットル装置。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか１項において、上記スロットルボデーには、少なくとも上記スロットルバルブの閉状態において該スロットルバルブの外周端部が対向する位置に、温水を流通させて上記スロットルボデーの冷却を防止するための温水通路が配設されており、
上記可変板部は、上記温水通路を開閉する温水バルブに接続されていると共に、変形することによって上記温水バルブの位置を移動させ、上記温水通路を閉状態から開状態へと切り替えることができるよう構成されていることを特徴とする内燃機関のスロットル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スロットルバルブを開閉することによって内燃機関に対する吸気量を制御する内燃機関のスロットル装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、内燃機関の吸気通路に設けられたスロットルバルブを開閉することにより、燃焼室に吸入される空気量（吸気量）を制御するスロットル装置が知られている。内燃機関の吸気通路入口には、通常エアクリーナーが設けられているが、使用環境によっては、吸気通路中で凝縮水が生じることがある。そして、凝縮水がスロットルバルブの周辺（吸気通路を形成するスロットルボデーの内壁面等）に付着し、例えば内燃機関を停止させて低温（氷点下）となった場合には、その凝縮水が凍結し、スロットルバルブによる氷の噛み込み等により作動不良が起こるという問題があった。
そこで、特許文献１では、低温時における吸気中の水分の凍結を防止するためにスロットルボデーを加熱するための温水を流通させる温水通路を有する温水式加熱装置を備えたものが提案されている。
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−３１７９９８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、スロットルボデーを温水で加熱する構造は、吸気の加熱による吸気密度の低下を伴うため、温度の上限を抑える必要があった。そのため、特に低外気温下での内燃機関の稼動中に、スロットル装置への着氷が発生した場合、一時的にスロットルバルブによる氷の噛み込み等により作動不良が発生することは避けられなかった。
【０００５】
本発明は、かかる従来の問題点に鑑みてなされたもので、スロットルバルブ周辺における凝縮水の付着及び凍結を抑制し、スロットルバルブの作動不良を防止することができる内燃機関のスロットル装置を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、内燃機関の吸気通路を形成するスロットルボデーと、該スロットルボデーの内側において上記吸気通路を開閉するように回転軸を中心に回転可能に配設された板状のスロットルバルブとを有する内燃機関のスロットル装置において、
上記スロットルバルブの閉状態において該スロットルバルブの外周端部が対向する上記スロットルボデーの内壁面である対向内壁面の上流側には、吸気又は上記スロットルボデーの温度変化に応じて変形可能な可変板部が配設されており、
該可変板部は、吸気又は上記スロットルボデーの温度が所定温度を超えている場合には、上記スロットルボデーの内壁面と略密着した状態となり、上記所定温度以下となった場合には、下流側に行くに従って上記スロットルボデーの内壁面から離れるように変形するよう構成されていることを特徴とする内燃機関のスロットル装置にある（請求項１）。
【０００７】
本発明のスロットル装置は、吸気又は上記スロットルボデーの温度変化に応じて変形可能な可変板部が、上記スロットルバルブの閉状態において該スロットルバルブの外周端部が対向する上記スロットルボデーの上記対向内壁面の上流側に配設されている。
そして、上記可変板部は、吸気又は上記スロットルボデーが所定温度以下となった場合、例えば上記吸気通路を流通する吸気中の水分が冷却されて凝縮水となり、上記スロットルボデーの内壁面において凍結し易い条件では、下流側に行くに従って上記スロットルボデーの内壁面から離れるように変形する。
【０００８】
そのため、上記吸気通路内で発生し、吸気の流動により上記スロットルボデーの内壁面を伝わり移動する凝縮水は、上記スロットルバルブの手前側に設けられた上記可変板部の形状に沿って上記スロットルボデーの内壁面から離れ、その後上記可変板部から離脱した凝縮水は、上記スロットルボデーの内壁面から離れた状態で吸気と共に流通する。これにより、上記スロットルボデーの上記対向内壁面付近における凝縮水の付着及び凍結を抑制することができる。よって、上記スロットルバルブによる氷の噛み込み及びそれに伴う作動不良を防止することができる。
【０００９】
一方、上記可変板部は、吸気又は上記スロットルボデーの温度が所定温度を超えている場合、例えば上記吸気通路を流通する凝縮水の凍結が起こり難い条件では、上記スロットルボデーの内壁面と略密着した状態となる。
そのため、上記可変板部は、上記吸気通路を流通する吸気の抵抗とならない。これにより、上記可変板部を配設したことによる吸気量や内燃機関の出力への影響もほとんどない。
【００１０】
このように、本発明によれば、スロットルバルブ周辺における凝縮水の付着及び凍結を抑制し、スロットルバルブの作動不良を防止することができる内燃機関のスロットル装置を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１１】
本発明において、上記スロットル装置は、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン等の内燃機関に採用することができる。
また、上記スロットルボデーの上記対向内壁面は、上記スロットルボデーの内壁面のうち、上記スロットルバルブの閉状態において該スロットルバルブの外周端部が対向する部分を含むある程度の幅を持った領域のことをいう。
また、上記所定温度とは、上記可変板部が変形を開始してから完了するまでの温度領域のことをいう。
【００１２】
また、上記可変板部は、上記のごとく、上記スロットルボデーの上記対向内壁面の上流側に配設する。このとき、上記可変板部は、上記スロットルバルブに干渉しない位置に配設する。
また、上記可変板部の配設位置は、上記スロットルボデーの上記対向内壁面の上流側における上記スロットルバルブに干渉しない位置であり、かつ、その最も下流側であることが好ましい。これにより、上記スロットルボデーの上記対向内壁面付近における凝縮水の付着及び凍結を上記可変板部によって抑制するという効果をより一層発揮することができる。
【００１３】
また、上記可変板部は、上記スロットルボデーの上記対向内壁面のうち、凝縮水が付着して凍結した場合に上記スロットルバルブによる氷の噛み込みが起こり易い部分の上流側に配設することが好ましい。
例えば、上記可変板部の上記スロットルボデーの周方向における配設位置は、上記対向内壁面のうち、少なくとも上記スロットルバルブの外周端部における上記回転軸から最も離れた頂点部が対向する部分の上流側であることが好ましい（請求項２）。
すなわち、上記スロットルボデーの上記対向内壁面のうち、上記スロットルバルブの外周端部の頂点部が対向する部分は、凝縮水が付着して凍結した場合に上記スロットルバルブによる氷の噛み込みが特に起こり易い。そのため、このような部分の上流側に上記可変板部を配設することにより、上記スロットルバルブによる氷の噛み込み及びそれに伴う作動不良をより一層防止することができる。
【００１４】
また、上記可変板部は、上記スロットルバルブの外周端部における頂点部が複数存在する場合には、上記スロットルボデーの上記対向内壁面のうち、少なくとも１つの頂点部が対向する部分の上流側に配設すればよい。
さらに、上記スロットルバルブを回転させて上記吸気通路を開閉した場合に吸気が多く流通する側の頂点部に対向する部分の上流側に配設することが好ましい。この部分は、凝縮水の付着及び凍結が起こり易い部分であるため、上記可変板部を配設することによる効果をより一層発揮することができる。
【００１５】
また、上記可変板部は、上記スロットルボデーの内壁面に溶接、貼り付け、ボルトによる固定等の方法によって配設することができる。
また、上記可変板部は、上記スロットルボデーの内壁面上に配設することもできるし、上記吸気通路に対して露出するように上記スロットルボデーの内壁面に埋設することもできる。
また、上記可変板部は、その上流側部分のみを上記スロットルボデーの内壁面に固定することにより、下流側部分を上記スロットルボデーの内壁面から離れるように変形可能に構成することができる。
【００１６】
また、上記可変板部の形状は、吸気又は上記スロットルボデーの温度が上記所定温度以下となった場合に、下流側に行くに従って上記スロットルボデーの内壁面から離れるように変形できる形状であることが必要である。例えば、上記スロットルボデーの内壁面が曲面である場合には、上記可変板部もそれに対応した曲面を有する形状とし、さらに切れ込み（スリット）等を入れて容易に変形できるようにすることが好ましい。
【００１７】
また、上記可変板部の幅は、上記スロットルバルブの外周端部の周方向長さの１／６以上であることが好ましい（請求項３）。
この場合には、上記可変板部によって上記スロットルボデーの上記対向内壁面付近への凝縮水の付着を十分に抑制することができる。
【００１８】
また、上記可変板部は、熱膨張係数の異なる複数の材料を重ね合わせて構成されたバイメタルであることが好ましい（請求項４）。
この場合には、吸気又は上記スロットルボデーの温度に合わせて上記可変板部を容易に精度良く変形させることができる。
【００１９】
また、上記バイメタルは、すでに公知の一般的なものを採用することができる。
例えば、熱膨張係数の異なる二つの材料を重ね合わせて構成する場合には、一方に相対的に熱膨張係数の低い材料、他方に相対的に熱膨張係数の高い材料を採用すればよい。熱膨張係数の低い側の材料としてはインバー（Ｎｉ−Ｆｅ系合金）等を採用することができ、熱膨張係数の高い側の材料としてはオーステナイト系Ｎｉ−Ｃｒ−Ｆｅ合金、Ｎｉ−Ｍｎ−Ｆｅ合金等を採用することができる。
また、熱膨張係数の異なる複数の材料の組み合わせは、上記可変板部を変形させる温度（所定温度）、変形量等を考慮して適宜選択することができる。
【００２０】
また、上記スロットルボデーには、少なくとも上記スロットルバルブの閉状態において該スロットルバルブの外周端部が対向する位置に、温水を流通させて上記スロットルボデーの冷却を防止するための温水通路が配設されており、
上記可変板部は、上記温水通路を開閉する温水バルブに接続されていると共に、変形することによって上記温水バルブの位置を移動させ、上記温水通路を閉状態から開状態へと切り替えることができるよう構成されていることが好ましい（請求項５）。
すなわち、吸気又は上記スロットルボデーが上記所定温度以下となった場合には、上記可変板部が変形して上記スロットルボデーの上記対向内壁面付近における凝縮水の付着を抑制する。また、これと同時に、上記温水バルブを上記可変板部の変形に連動させて移動させることにより、上記温水通路を開状態に切り替える。そして、該温水通路に温水を流通させて上記スロットルボデーを温めることにより、上記対向内壁面付近における凝縮水の凍結を抑制することができる。これにより、上記スロットルバルブによる氷の噛み込み及びそれに伴う作動不良をより一層防止することができる。
【００２１】
また、上記温水通路は、上記スロットルボデーにおいて凝縮水が付着して凍結した場合に上記スロットルバルブによる氷の噛み込みが起こり易い部分に配設することが好ましい。
例えば、上記スロットルボデーにおける上記スロットルバルブの閉状態においてその外周端部における上記回転軸から最も離れた頂点部が対向する部分に配設することが好ましい。
すなわち、上記頂点部が対向する部分は、凝縮水が付着して凍結した場合に上記スロットルバルブによる氷の噛み込みが特に起こり易い。そのため、このような部分に上記温水通路を配設することにより、上記スロットルボデーの上記対向内壁面付近における凝縮水の凍結をより一層抑制することができる。
【００２２】
また、上記温水通路は、上記スロットルボデーにおける上記スロットルバルブの閉状態においてその外周端部が対向する位置の全周に渡って配設することもできる。
この場合には、上記スロットルボデーの上記対向内壁面付近における凝縮水の凍結を十分に抑制することができる。
【実施例】
【００２３】
（実施例１）
本発明の実施例にかかるスロットル装置について、図を用いて説明する。
本例のスロットル装置１は、図１に示すごとく、エンジン（内燃機関）の燃焼室に吸入される空気量（吸気量）を制御するためのものであり、吸気通路３の一部を形成する円筒状のスロットルボデー２とスロットルボデー２の内側において配設された円板状のバタフライ型のスロットルバルブ４とを有する。スロットルボデー２は、吸気通路３の上流側及び下流側において、図示しない吸気管路に接続されている。
【００２４】
同図に示すごとく、スロットルバルブ４は、スロットルボデー２に支持された回転軸４１を中心に回転可能に配設されている。また、スロットルバルブ４は、スロットルボデー２の内側において回転軸４１を中心に回転することにより、吸気通路３の開閉を行うことができるように構成されている。
また、スロットルバルブ４は、ステップモータ等のアクチュエータ（図示略）に接続されており、このアクチュエータによって回転駆動するように構成されている。アクチュエータは、ＥＣＵ（図示略）から送られてくる信号によって制御できるように構成されている。
【００２５】
また、スロットルバルブ４の閉状態においてその外周端部４２が対向するスロットルボデー２の内壁面２１である対向内壁面２１１の上流側には、可変板部５が配設されている。
ここで、スロットルバルブ４の閉状態とは、スロットルバルブ４の外周端部４２において、回転軸４１から最も離れた頂点部のうち、吸気通路３の下流側に位置する頂点部４２１ａ及び吸気通路３の上流側に位置する頂点部４２１ｂとスロットルボデー２の内壁面２１との間の距離が最小となり、吸気通路３における吸気Ｇの流路断面積が最小となる状態のことである（図１のスロットルバルブ４の実線部分の状態）。
また、対向内壁面２１１とは、スロットルボデー２の内壁面２１のうち、スロットルバルブ４の閉状態においてその外周端部４２が対向する部分を含むある程度の幅を持った領域のことをいう。
【００２６】
本例では、可変板部５のスロットルボデー２の周方向における配設位置は、図２（ｂ）、図３（ｂ）に示すごとく、対向内壁面２１１のうち、頂点部４２１ａが対向する部分の上流側である。すなわち、スロットルバルブ４の全開状態を除いて、吸気Ｇが多く流通する側の頂点部４２１ａが対向する部分の上流側である。もちろん、両方の頂点部４２１ａ、４２１ｂが対向する部分の上流側に配設する構成とすることもできる。
【００２７】
また、図１に示すごとく、可変板部５は、スロットルバルブ４に干渉しない位置、すなわちスロットルバルブ４の回転に影響を与えない位置に配設されている。本例では、可変板部５は、スロットルボデー２の軸方向において、対向内壁面２１１の上流側におけるスロットルバルブ４に干渉しない位置であり、かつ、その最も下流側（スロットルバルブ４に最も近い位置）に配設されている。
【００２８】
また、本例の可変板部５は、熱膨張係数の異なる二つの材料を重ね合わせて構成されたバイメタルである。可変板部５は、一方に相対的に熱膨張係数の低い材料、他方に相対的に熱膨張係数の高い材料を採用している。熱膨張係数の低い側の材料としてはインバー（Ｎｉ−Ｆｅ系合金）を採用しており、熱膨張係数の高い側の材料としてはオーステナイト系Ｎｉ−Ｃｒ−Ｆｅ合金を採用している。
【００２９】
また、可変板部５は、スロットルボデー２の温度変化に応じて変形可能に構成されている。具体的には、可変板部５は、その上流側部分（固定部５１）のみをスロットルボデー２の内壁面２１上に溶接して固定されている。
そして、後述するように、吸気Ｇ（又はスロットルボデー２）が所定温度を超えている場合には、図２（ａ）、（ｂ）に示すごとく、スロットルボデー２の内壁面２１と略密着した状態となる。
また、吸気Ｇ（又はスロットルボデー２）が所定温度以下となった場合には、図３（ａ）、（ｂ）に示すごとく、下流側に行くに従ってスロットルボデー２の内壁面２１から離れるように変形する。
【００３０】
すなわち、スロットルボデー２の内壁面２１に固定されていない可変板部５の下流側部分（変形部５２）が、固定部５１と変形部５２との境目である屈曲部５３を起点として内側に折れ曲がり、下流側に行くに従ってスロットルボデー２の内壁面２１との距離が徐々に大きくなるように変形する。
ここで、上記所定温度とは、可変板部５が変形を開始してから完了するまでの温度領域、すなわち後述する変形開始温度から変形完了温度までの領域のことをいう。
【００３１】
また、図２（ｂ）、図３（ｂ）に示すごとく、可変板部５は、長方形状かつ板状を呈しており、その横幅はスロットルバルブ４の外周端部４２の周方向長さの約１／６である。
また、可変板部５は、吸気Ｇ（又はスロットルボデー２）の温度が変形開始温度以下となった場合に変形するように、可変板部５を構成する２種類の材料の位置、厚み、形状等を調整してある。
【００３２】
次に、本例のスロットル装置１における作用効果について説明する。
エンジン運転時において、吸気Ｇ（又はスロットルボデー２）の温度が変形開始温度（約５℃）以下となった場合、可変部５の変形が始まる（図２の状態→図３の状態）。このとき、図３（ａ）、（ｂ）に示すごとく、可変板部５の変形部５２が、屈曲部５３を起点として内側に折れ曲がり、下流側に行くに従ってスロットルボデー２の内壁面２１との距離が徐々に大きくなるように変形する。そして、吸気Ｇ（又はスロットルボデー２）の温度が変形完了温度（約０℃）となった場合、可変板部５が下流側に行くに従ってスロットルボデー２の内壁面２１から離れるような変形が完了する（図３の状態）。
【００３３】
このようにして、吸気Ｇ（又はスロットルボデー２）の温度が上記所定温度以下となった場合、図３（ａ）に示すごとく、吸気通路３内で発生し、吸気Ｇの流動によりスロットルボデー２の内壁面２１を伝わり移動する凝縮水Ｗは、スロットルバルブ４の手前側に設けられた可変板部５の形状に沿ってスロットルボデー２の内壁面２１から離れ、その後可変板部５から離脱した凝縮水Ｗは、スロットルボデー２の内壁面２１から離れた状態で吸気Ｇと共に流通する。これにより、吸気通路３を流通する凝縮水Ｗの凍結が起こり易い条件では、スロットルボデー２の対向内壁面２１１付近における凝縮水Ｗの付着及び凍結を抑制することができる。よって、スロットルバルブ４の氷の噛み込み及びそれに伴う作動不良を防止することができる。
【００３４】
なお、凝縮水Ｗの凍結が発生し易い条件は上記変形完了温度（約０℃）以下であるが、外気温が徐々に低下する環境下では、上記変形完了温度以上でもスロットルボデー２又はスロットルバルブ４への凝縮水Ｗの付着を抑制したほうが好ましい。そのため、本例では、上記変形完了温度よりも高温側の上記変形開始温度（約５℃）より、可変板部５の変形を始めるように設定している。
【００３５】
一方、吸気Ｇ（又はスロットルボデー２）の温度が変形完了温度（約０℃）を超えた場合、可変部５が元の位置に戻り始める（図３の状態→図２の状態）。そして、吸気Ｇ（又はスロットルボデー２）の温度が変形開始温度（約５℃）となった場合、可変板部５が元の位置に戻る（図２の状態）。
【００３６】
このようにして、吸気Ｇ（又はスロットルボデー２）の温度が上記所定温度を超えている場合、すなわち吸気通路３を流通する凝縮水Ｗの凍結が起こり難い条件では、図２（ａ）に示すごとく、可変板部５がスロットルボデー２の内壁面２１と略密着した状態となる。そのため、可変板部５は、吸気通路３を流通する吸気Ｇの抵抗とならない。これにより、可変板部５を配設したことによる吸気量やエンジンの出力への影響もほとんどない。
【００３７】
また、可変板部５のスロットルボデー２の周方向における配設位置は、対向内壁面２１のうち、スロットルバルブ４の外周端部４２における回転軸４１から最も離れた頂点部（本例では、吸気通路３の下流側に位置する頂点部４２１ａ）が対向する部分の上流側である。
すなわち、スロットルボデー２の対向内壁面２１１のうち、スロットルバルブ４の外周端部４２の頂点部４２１ａが対向する部分は、吸気Ｇの流れが集中し易く、吸気Ｇの流れによりスロットルボデー２の内壁面２１に沿って流動する凝縮水Ｗも集まり易く、凍結した場合にスロットルバルブ４による氷の噛み込みが特に起こり易い。そのため、このような部分の上流側に可変板部５を配設することにより、スロットルバルブ４による氷の噛み込み及びそれに伴う作動不良をより一層防止することができる。
【００３８】
また、可変板部５の幅は、スロットルバルブ４の外周端部４２の周方向長さの約１／６である。そのため、可変板部５によってスロットルボデー２の対向内壁面２１１付近への凝縮水Ｗの付着を十分に抑制することができる。
また、可変板部５は、熱膨張係数の異なる複数の材料を重ね合わせて構成されたバイメタルである。そのため、吸気Ｇ（又はスロットルボデー２）の温度に合わせて可変板部５を容易に精度良く変形させることができる。
【００３９】
このように、本例によれば、スロットルバルブ４周辺における凝縮水Ｗの付着及び凍結を抑制し、スロットルバルブ４の作動不良を防止することができるスロットル装置１を提供することができる。
【００４０】
（実施例２）
本例は、図４、図５に示すごとく、実施例１のスロットル装置１にスロットルボデー２の冷却を防止するための温水加熱装置６を配設した例である。
本例のスロットル装置１は、図４に示すごとく、温水加熱装置６が備えられている。温水加熱装置６は、スロットルボデー２の内部に配設され、温水を流通させてスロットルボデー２の冷却を防止するための温水通路６１を有している。温水通路６１は、スロットルバルブ４の閉状態においてその外周端部４２が対向する位置に配設されている。
【００４１】
本例では、温水通路６１の配設位置は、スロットルボデー２におけるスロットルバルブ４の外周端部４２の頂点部４２１ａが対向する部分である。すなわち、スロットルバルブ４の全開状態を除いて吸気Ｇが多く流通する側の頂点部４２１ａが対向する部分である。もちろん、スロットルボデー２におけるスロットルバルブ４の閉状態においてその外周端部４２が対向する位置の全周に渡って配設する構成とすることもできる。
【００４２】
また、同図に示すごとく、温水通路６１には、温水通路６１に温水を供給する供給管６２及び温水通路６１から温水を排出する排出管６３が接続されている。供給管６２内に形成された供給通路６２１と排出管６３内に形成された排出通路６３１との間は、スロットルボデー２内に形成された温水通路６１を介して連通している。
【００４３】
また、同図に示すごとく、温水通路６１には、温水通路６１を開閉するための温水バルブ６４が配設されている。温水バルブ６４は、温水シャフト６５を介して可変板部５に連結されている。温水バルブ６４は、スプリング（図示略）の付勢力によって温水通路６１と供給通路６２１との接続部分に設けられたバルブシート６６に押圧され、温水通路６１が閉状態となるように構成されている。
その他は、実施例１と同様の構成である。
【００４４】
次に、本例の作用効果について説明する。
エンジン運転時において、吸気Ｇ（又はスロットルボデー２）の温度が変形開始温度（約５℃）以下となった場合、可変部５の変形が始まる（図４の状態→図５の状態）。ここで、本例では、図５に示すごとく、可変板部５の変形と連動させて、温水シャフト６５を介して温水バルブ６４をスプリングの付勢力に抗して移動させ、温水通路６１を開状態とし、温水通路６１に温水を流通させる。そして、吸気Ｇ（又はスロットルボデー２）の温度が変形完了温度（約０℃）となった場合、可変板部５が下流側に行くに従ってスロットルボデー２の内壁面２１から離れるような変形が完了する（図５の状態）。
【００４５】
このようにして、吸気Ｇ（又はスロットルボデー２）の温度が上記所定温度以下となった場合、図５に示すごとく、可変板部５が変形してスロットルボデー２の対向内壁面２１１付近における凝縮水Ｗの付着を抑制すると同時に、温水通路６１に温水を流通させてスロットルボデー２を温めて対向内壁面２１１付近における凝縮水Ｗの凍結を抑制することができる。これにより、スロットルバルブ４による氷の噛み込み及びそれに伴う作動不良をより一層防止することができる。
【００４６】
一方、吸気Ｇ（又はスロットルボデー２）の温度が変形完了温度（約０℃）を超えた場合、可変部５が元の位置に戻り始める（図５の状態→図４の状態）。そして、吸気Ｇ（又はスロットルボデー２）の温度が変形開始温度（約５℃）となった場合、可変板部５が元の位置に戻る（図４の状態）。このとき、可変板部５の変形と連動させて、温水シャフト６５を介して温水バルブ６４を元の位置に移動させ、温水通路６１を閉状態とし、温水の流通を停止する。
【００４７】
このようにして、吸気Ｇ（又はスロットルボデー２）の温度が上記所定温度を超えている場合、すなわち吸気通路３を流通する凝縮水Ｗの凍結が起こり難い条件では、図４に示すごとく、可変板部５がスロットルボデー２の内壁面２１と略密着した状態となる。そのため、本例においても、可変板部５は、吸気通路３を流通する吸気Ｇの抵抗とならない。これにより、可変板部５を配設したことによる吸気量やエンジンの出力への影響もほとんどない。
その他は、実施例１と同様の作用効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【００４８】
【図１】実施例１における、スロットル装置の構造を示す説明図。
【図２】実施例１における、可変板部の通常状態を示す説明図（（ａ）正面断面図、（ｂ）（ａ）のＡ−Ａ線断面図）。
【図３】実施例１における、可変板部の変形状態を示す説明図（（ａ）正面断面図、（ｂ）（ａ）のＢ−Ｂ線断面図）。
【図４】実施例２における、温水加熱装置を備えたスロットル装置（可変板部の通常状態）を示す説明図。
【図５】実施例２における、温水加熱装置を備えたスロットル装置（可変板部の変形状態）を示す説明図。
【符号の説明】
【００４９】
１  スロットル装置
２  スロットルボデー
２１  内壁面
２１１  対向内壁面
３  吸気通路
４  スロットルバルブ
４１  回転軸
４２  外周端部
５  可変板部
Ｇ  吸気
【図１】
2010038042.tif 000003
【図２】
2010038042.tif 000004
【図３】
2010038042.tif 000005
【図４】
2010038042.tif 000006
【図５】
2010038042.tif 000007