(57)【要約】【課題】ユーザが車載器側で満空情報を取得したい駐車場を自由に選択可能な車載器、情報配信システム、情報配信方法を提供する。【解決手段】一又は複数の駐車場のうち駐車状況情報の取得を希望する駐車場を指定するための操作入力手段と、操作入力手段により指定された駐車場を示す識別情報をセンター装置に送信する送信手段と、送信手段により送信された識別情報により示された駐車場に関する駐車状況情報をセンター装置から受信する受信手段と、を備えることで、ユーザが車載器側で満空情報を取得したい駐車場を自由に選択することが可能となる。【選択図】図１０
2010032455.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一又は複数の駐車場のうち駐車状況情報の取得を希望する駐車場を指定するための操作入力手段と、
前記操作入力手段により指定された駐車場を示す識別情報をセンター装置に送信する送信手段と、
前記送信手段により送信された前記識別情報により示された駐車場に関する前記駐車状況情報を前記センター装置から受信する受信手段と、
を備えることを特徴とする車載器。
【請求項２】
目的地を設定する目的地設定手段を有し、
前記操作入力手段により指定される駐車場は、前記目的地設定手段により設定された目的地の提携駐車場情報に含まれることを特徴とする請求項１に記載の車載器。
【請求項３】
地図及び駐車場を画面上に表示する表示手段と、
前記表示手段に表示させる駐車場の位置情報を記憶する記憶手段を更に備え、
前記表示手段は、前記目的地が設定されていなかった場合は、前記操作入力手段により指定された任意の場所周辺に位置する駐車場のうち前記記憶手段に位置情報が記憶されている駐車場を表示し、
前記操作入力手段は、前記表示された駐車場の中から前記駐車状況情報の取得を希望する駐車場の指定を受け付けることを特徴とする請求項１に記載の車載器。
【請求項４】
地図及び駐車場を画面上に表示する表示手段と、
前記表示手段に表示させる駐車場の位置情報を記憶する記憶手段を更に備え、
前記記憶手段は、目的地ごとのＰＯＩ情報を更に記憶し、
前記表示手段は、前記ＰＯＩ情報と前記位置情報に付属する提携店舗情報とが合致した場合に、前記駐車場を表示することを特徴とする請求項１に記載の車載器。
【請求項５】
前記目的地が、当該目的地の提携駐車場情報に含まれていなかった場合に、
前記制御手段は、当該目的地と、今回取得した前記駐車状況情報をマージすることにより、新たに提携駐車場情報を生成することを特徴とする請求項３又は４に記載の車載器。
【請求項６】
駐車場情報を配信するセンター装置と、前記センター装置から配信された駐車場情報を受信する受信手段を備えた車載器と、を含む情報配信システムであって、
前記車載器は、
一又は複数の駐車場のうち駐車状況情報の取得を希望する駐車場を指定するための操作入力手段と、
前記操作入力手段により指定された駐車場を示す識別情報をセンター装置に送信する送信手段と、
前記送信手段により送信された前記識別情報により示された駐車場に関する前記駐車状況情報を前記センター装置から受信する受信手段と、
を備えることを特徴とする情報配信システム。
【請求項７】
一又は複数の駐車場のうち駐車状況情報の取得を希望する駐車場を指定させ、
当該指定された駐車場を示す識別情報をセンター装置に送信させ、
当該送信された識別情報により示された駐車場に関する駐車状況情報をセンター装置から受信させることを特徴とする情報配信方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車載器、情報配信システム、情報配信方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ナビゲーション装置のような車載器では、ＤＳＲＣ（Dedicated Short Range Communication：狭域通信）を利用して路上や駐車場等に設置された路側無線装置と無線通信を行い、当該路側無線装置を介してセンター装置から自車の周辺にある施設（例えば、店舗や医療機関等）に関するコンテンツ情報の提供を受けることが可能となっている。車載器においては、路側無線装置から受信した情報をメモリに格納し、路側無線装置と通信できない環境においても、コンテンツ情報を再生できるようにしている。また、携帯電話等の広域通信網に接続できる通信手段を用いてインターネットと接続し、交通情報の受信や電子メールのやりとりを行ったり、Ｗｅｂブラウザで各種Ｗｅｂページを参照したりすることが可能なものもある。
【０００３】
コンテンツ提供の一例として、駐車場の識別情報や位置情報等静的な情報で構成された静的情報、及び満空情報等の常時状態が変化する動的な情報で構成された動的情報を提供する情報配信システムが知られている（例えば、特許文献１）。
【特許文献１】特開２００６−１７４６４号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記従来の技術では、満空情報をセンター装置側で駐車場ＩＤと対応付けて送信することはできるが、車載器側で特定の駐車場ＩＤを指定し、当該駐車場ＩＤに対応した満空情報を要求して取得することはできなかった。
【０００５】
本発明は、ユーザが車載器側で満空情報を取得したい駐車場を自由に選択可能な車載器、情報配信システム、情報配信方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載の発明は、上記目的を達成するためになされたものであり、車載器において、一又は複数の駐車場のうち駐車状況情報の取得を希望する駐車場を指定するための操作入力手段と、前記操作入力手段により指定された駐車場を示す識別情報をセンター装置に送信する送信手段と、前記送信手段により送信された前記識別情報により示された駐車場に関する前記駐車状況情報を前記センター装置から受信する受信手段と、を備えることを特徴とする。
【０００７】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の車載器において、目的地を設定する目的地設定手段を有し、前記操作入力手段により指定される駐車場は、前記目的地設定手段により設定された目的地の提携駐車場情報に含まれることを特徴とする。
【０００８】
請求項３に記載の発明は、請求項１に記載の車載器において、地図及び駐車場を画面上に表示する表示手段と、前記表示手段に表示させる駐車場の位置情報を記憶する記憶手段を更に備え、前記表示手段は、前記目的地が設定されていなかった場合は、前記操作入力手段により指定された任意の場所周辺に位置する駐車場のうち前記記憶手段に位置情報が記憶されている駐車場を表示し、前記操作入力手段は、前記表示された駐車場の中から前記駐車状況情報の取得を希望する駐車場の指定を受け付けることを特徴とする。
【０００９】
請求項４に記載の発明は、請求項１に記載の車載器において、地図及び駐車場を画面上に表示する表示手段と、前記表示手段に表示させる駐車場の位置情報を記憶する記憶手段を更に備え、前記記憶手段は、目的地ごとのＰＯＩ情報を更に記憶し、前記表示手段は、前記ＰＯＩ情報と前記位置情報に付属する提携店舗情報とが合致した場合に、前記駐車場を表示することを特徴とする。
【００１０】
請求項５に記載の発明は、請求項３又は４に記載の車載器において、前記目的地が、当該目的地の提携駐車場情報に含まれていなかった場合に、前記制御手段は、当該目的地と、今回取得した前記駐車状況情報をマージすることにより、新たに提携駐車場情報を生成することを特徴とする。
【００１１】
請求項６に記載の発明は、駐車場情報を配信するセンター装置と、前記センター装置から配信された駐車場情報を受信する受信手段を備えた車載器と、を含む情報配信システムであって、前記車載器は、一又は複数の駐車場のうち駐車状況情報の取得を希望する駐車場を指定するための操作入力手段と、前記操作入力手段により指定された駐車場を示す識別情報をセンター装置に送信する送信手段と、前記送信手段により送信された前記識別情報により示された駐車場に関する前記駐車状況情報を前記センター装置から受信する受信手段と、を備えることを特徴とする。
【００１２】
請求項７に記載の発明は、一又は複数の駐車場のうち駐車状況情報の取得を希望する駐車場を指定させ、当該指定された駐車場を示す識別情報をセンター装置に送信させ、当該送信された識別情報により示された駐車場に関する駐車状況情報をセンター装置から受信させることを特徴とする情報配信方法である。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、ユーザが車載器側で満空情報を取得したい駐車場を自由に選択可能な車載器、情報配信システム、情報配信方法を提供することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１４】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００１５】
図１は、本実施形態における情報配信システム１００について示した図である。なお、情報配信システム１００は、センター装置３０から車両Ｃに搭載された車載器１０にコンテンツ情報を配信するシステムである。
図１に示すように、センター装置３０は、ＤＳＲＣ専用のネットワークＮ１を介して路上や駐車場、道の駅等に複数設置された路側無線装置２０Ａ、２０Ｂと接続されている。各路側無線装置２０Ａ、２０Ｂは、ＤＳＲＣ通信機能を備えた車載器１０と無線通信可能に構成され、車載器１０と通信が確立すると、その旨をセンター装置３０に通知し、センター装置３０からコンテンツ情報を受信して車載器１０に送信する。路側無線装置２０Ａは、ＤＳＲＣ専用の独自プロトコルにより車載器１０及びセンター装置３０と通信（ＤＳＲＣ非ＩＰ通信という）を行う。路側無線装置２０Ｂは、インターネットプロトコル（ＩＰ）により車載器１０及びセンター装置３０と通信（ＤＳＲＣＩＰ通信という）を行う。
また、センター装置３０は、外部ネットワークＮ２、Ｎ３に接続されている。外部ネットワークＮ２、Ｎ３は、インターネット、及びこれに接続された移動体通信網、無線ＬＡＮ（Local Area Network）、ＷｉＭＡＸ（Worldwide Interoperability for Microwave Access）等の無線通信網を含んでおり、センター装置３０は、外部ネットワークＮ２、Ｎ３を介して車載器１０からのコンテンツ情報の取得要求を受信すると、要求されたコンテンツ情報を車載器１０に送信する。
【００１６】
ここで、センター装置３０が路側無線装置２０Ａを介して車載器１０に提供するコンテンツ情報は、例えば、車両Ｃ周辺の店舗、駐車場、医療施設等の各種施設のサービス案内である。また、センター装置３０が外部ネットワークＮ２、Ｎ３を介して、若しくは路側無線装置２０Ｂを介して車載器１０に提供するコンテンツ情報は、車載器１０でＷｅｂページを表示するためのＨＴＭＬファイルや、Ｗｅｂページを介して提供される画像情報、音楽情報等のマルチメディアコンテンツ等である。
【００１７】
図２は、路側無線装置２０及び路側エリアＺについて示した図である。
図２に示すように、路側無線装置２０Ａ、２０Ｂは、本体装置２１とアンテナ２２とから構成されている。路側無線装置２０Ａ、２０Ｂは、道路脇や道路上方、駐車場、道の駅等に設置されたアンテナ２２から、到達距離が限定されたＤＳＲＣの電波を放射して、近傍に路側エリアＺを形成する。この路側エリアＺ内にある車両Ｃの車載器１０とだけ双方向狭域無線通信が可能となる。以下、路側無線装置２０Ａ、２０Ｂと車載器１０間の狭域無線通信を路車間通信という場合がある。
【００１８】
ＤＳＲＣは５．８GHz帯域の電波を使った通信方式であり、その通信範囲は例えば数メートルから数十メートルである。路側無線装置２０Ａ、２０ＢからのＤＳＲＣの送信出力は何れも同じ程度に設定されているので、複数の路側無線装置２０Ａ、２０Ｂがそれぞれ形成する路側エリアＺは設置場所に関係なく、ほぼ一定である。
【００１９】
本体装置２１は、車載器１０とセンター装置３０間の情報のやりとりを仲介するための処理を行う。すなわち、アンテナ２２を介して車載器１０から受信された情報をセンター装置３０に転送し、センター装置３０から送信されたコンテンツ情報を車載器１０に転送する。本体装置２１は、情報処理や通信制御を行う制御部、記憶部等を備えたコンピュータ端末を適用することができる。
【００２０】
路側無線装置２０Ａの本体装置２１の制御部は、ＤＳＲＣ専用のプロトコルにより車載器１０との通信制御を行う。また、路側無線装置２０Ｂの本体装置２１の制御部は、ＤＳＲＣ専用のプロトコル及びインターネットプロトコルにより車載器１０との通信制御を行う。
【００２１】
図３は、車載器１０の一構成例を示すブロック図である。車載器１０は、車両Ｃに搭載され、案内経路への誘導のための処理等を行うナビゲーション機能の他、ＤＳＲＣによるＥＴＣ（Electronic Toll Collection System）利用のための処理を行う機能等を有している。
図３に示すように、車載器１０は、カーナビ部１、ＶＩＣＳ（Vehicle Information and Communication System）モジュール２、ＤＳＲＣ部３、制御部４、無線通信部５を備えて構成されている。
【００２２】
カーナビ部１は、カーナビ制御部１ａ、現在地検出部１ｂ、地図記憶部１ｃ、操作部１ｄ、表示部１ｅ、記憶部１ｆ、音声出力部１ｇ等を備え、車両Ｃを案内経路へ誘導するための処理を行う。
カーナビ制御部１ａは、現在地検出部１ｂから取得した現在地の情報及び地図記憶部１ｃに記憶された地図情報等に基づいて、車両Ｃの現在地から操作部１ｄを介して設定された目的地までの案内経路を算出する。そして、地図記憶部１ｃに記憶されている地図情報を用いて算出した案内経路へ誘導するための地図画面を生成し、表示部１ｅにより表示させる。
【００２３】
現在地検出部１ｂは、ＧＰＳ（Global Positioning System）アンテナ、角度センサ、方位センサ、距離センサ等の各種センサを備え、これらセンサによる検出結果に基づいて車両Ｃの現在地を検出する。ＧＰＳアンテナは、ＧＰＳ衛星から送信されるＧＰＳ信号を検出する。また、角度センサは移動方向の変化量を示す車の加速度（単位時間あたりの水平方向への回転速度）を検出し、方位センサは地磁気の検出を行って、車両Ｃの絶対方位を検出する。現在地検出部１ｂは、これらセンサから取得した各検出結果に基づいて車両Ｃの現在地を示す現在地情報（経度、緯度等の情報）を生成し、カーナビ制御部１ａに出力する。
【００２４】
地図記憶部１ｃは、メモリやＤＶＤ等の記録媒体から構成され、案内表示に必要な地図情報、駐車場情報、ＶＩＣＳモジュール２を介して受信されるガイド情報（道路情報、渋滞情報等）等を記憶している。
地図情報は、表示用の地図画像、経路探索用の情報、施設や公園等の地点の情報等を含んでいる。地点の情報とは、例えば地点の名称、緯度経度、住所、電話番号等である。
【００２５】
駐車場情報は、予め登録された駐車場に関する情報を含んでおり、静的情報と、動的情報と、から構成されている。
静的情報は、例えば、図４に示すようなフォーマットから構成されており、各駐車場に個々に割り振られたＩＤ（以下、駐車場ＩＤ）、駐車場の位置する緯度経度情報（以下、駐車場中心座標）、駐車場の入口、名称、収容台数、形式、車両制限（車幅や車高、重量等の各種制限）、営業時間、提携店舗、設備状況（身障者スペース、バリアフリー、女性専用スペース等の有無）、料金の決済手段、予約対応等の各種情報を含んでいる。
また、動的情報は、例えば、図５に示すようなフォーマットから構成されており、最新駐車場情報有無フラグや駐車場満空情報の数（最大１５ヶ所）の他、駐車場ごとに、駐車場ＩＤ、開いている入口、営業時間や料金等の各種設定、入口別の満空情報（混雑状況や空き台数等を示す駐車状況情報）、情報更新時刻等の各種情報、さらにその他の情報として、情報バイト数や文字データ等を含んでいる。
【００２６】
操作部１ｄは、操作キーや表示部１ｅと一体に構成されるタッチパネル等から構成されている。操作部１ｄは、これらの操作に対応する操作信号を生成し、制御部４に出力する。
表示部１ｅは、モニタを備え、制御部４の制御に従ってモニタ上に各種情報を表示する。例えば、設定画面や地図画面、センター装置３０から受信したコンテンツ情報の表示画面等である。
【００２７】
記憶部１ｆは、不揮発性メモリやＨＤＤ（Hard Disk Drive）等から構成され、制御部４やカーナビ制御部１ａにより実行される制御プログラム、プログラムの実行に必要なパラメータやデータ等を記憶している。記憶部１ｆに記憶されるプログラムは、例えば、制御部４において、後述する駐車場ＩＤ検索処理（図１０）、経路案内処理（図１３）、提携駐車場情報生成処理（図１４）を実行するためのプログラム、Ｗｅｂブラウザとしての機能を実行するためのプログラム等が含まれる。
また、記憶部１ｆは、センター装置３０から送信されたコンテンツ情報やセンター装置３０に送信するアップリンク情報Ｕ、ナビＰＯＩ（Point Of Interest）データ、そして車両情報等を記憶している。車両情報は車両Ｃに関する情報であり、例えば車両Ｃの車幅、車高、重量、排気量等である。
【００２８】
音声出力部１ｇは、音声処理部、Ｄ／Ａ変換器、増幅器、スピーカ等を備えて構成される。音声出力部１ｇは、制御部４から指示された音声データをＤ／Ａ変換器によりアナログ信号に変換してスピーカにより音声出力する。また、音声出力部１ｇは、制御部４から指示された表音文字列データに基づいて音声処理部により合成音声信号を生成し、スピーカにより音声出力する。
【００２９】
ＶＩＣＳモジュール２は、光通信用、ＦＭ通信用、２．４GHz電波通信用のアンテナをそれぞれ備え、ＶＩＣＳセンターと光通信、ＦＭ通信、電波通信を行う。ＶＩＣＳモジュール２はＶＩＣＳセンターから渋滞情報や道路交通情報等を受信し、制御部４に出力する。
【００３０】
ＤＳＲＣ部３は、ＤＳＲＣ制御部３ａ、ＤＳＲＣ通信部３ｂ、記憶部３ｃ、ＥＴＣ／ＤＳＲＣ処理部３ｄ、ＩＣカードＩ／Ｆ部３ｅを備え、ＤＳＲＣによるＥＴＣ利用のための処理や、センター装置３０からコンテンツ情報を受信するための通信処理等を行う。
【００３１】
ＤＳＲＣ制御部３ａは、ＣＰＵ、ＲＡＭ等から構成され、記憶部３ｃに記憶されている制御プログラムとの協働によりＤＳＲＣ部３の各部の動作を制御する。
例えば、ＤＳＲＣ通信部３ｂを介して路側無線装置２０ＡとＤＳＲＣ非ＩＰ通信を行うための制御を行うとともに、ＤＳＲＣ通信部３ｂを介して路側無線装置２０ＢとＤＳＲＣＩＰ通信を行うための制御を行う。センター装置３０からコンテンツ情報を受信する際には、制御部４の指示に従って記憶部３ｃのアップリンク情報記憶領域Ｍに記憶されている情報を、ＤＳＲＣ通信部３ｂにより路側無線装置２０Ａ、２０Ｂに送信させる。また、ＤＳＲＣ通信部３ｂを介してセンター装置３０からコンテンツ情報を受信した場合には、これを制御部４に出力する。
また、例えば、ＥＴＣによる決済を行う際には、ＤＳＲＣ通信部３ｂの通信動作を制御してＥＴＣ基地局（ＥＴＣ決済を行うためにＥＴＣゲート付近等に設けられる無線基地局）と決済情報の送受信を行わせる。また、ＥＴＣ／ＤＳＲＣ処理部３ｄにより決済情報の書込処理を行わせる。
【００３２】
ＤＳＲＣ通信部３ｂは、車両Ｃのダッシュボード上でフロントガラス近傍に固設されたアンテナを備え、このアンテナを介して路側無線装置２０Ａ、２０ＢやＥＴＣ基地局等と、ＤＳＲＣの電波の送受信を行う。
【００３３】
記憶部３ｃは、ＤＳＲＣ制御部３ａにより実行される制御プログラム等を記憶している。
また、記憶部３ｃにはアップリンク情報記憶領域Ｍが設けられている。アップリンク情報記憶領域Ｍは、センター装置３０に情報を提供するために専用に設けられた記憶領域であり、アップリンク情報の他、車載器１０の特性情報が記憶される。
【００３４】
特性情報とは、車載器１０の機器特性に関する情報をいう。特性情報には、車載器１０に個々に割り振られたＩＤ（以下、車載器ＩＤという）、車載器１０が対応できる言語、地図の測地系、著作権管理技術、表示部１ｅのモニタの解像度、ＳＶＧ（Scalable Vector Graphics）の対応性、コンテンツ情報を蓄積可能な記憶容量等の情報が含まれる。
【００３５】
アップリンク情報とは、センター装置３０において配信するコンテンツ情報を選択するために用いる情報である。本実施形態におけるアップリンク情報の送信方法には、車載器１０が路側無線装置２０Ａを介してセンター装置３０に送信する方法、及び車載器１０が外部ネットワークＮ２、Ｎ３を介して、若しくは路側無線装置２０Ｂを介してセンター装置３０に送信する方法がある。
【００３６】
路側無線装置２０Ａを介して送信されるアップリンク情報には、ユーザがコンテンツ情報の配信について契約をしたサービス事業者の特定情報、車両Ｃの目的地情報、経由地情報、累計走行距離情報、過去の立ち寄り地情報、ユーザの嗜好データ、受信再生履歴情報等が含まれる。アップリンク情報は、制御部４によってサービス事業者に応じた内容でサービス事業者毎に生成され、最新の内容となるように制御部４が常に更新を行っている。
【００３７】
サービス事業者の特定情報は、ユーザが予めコンテンツ情報の配信について契約したサービス事業者を特定する情報であり、例えば事業者コード、事業者名等である。
車両Ｃの目的地情報は、カーナビ部１で設定された目的地の緯度、経度の情報であり、経由地情報はカーナビ部１で設定された目的地までの誘導経路において経由する地点の緯度、経度の情報である。また、累計走行距離情報はＤＳＲＣ部３のセットアップ（起動）時点から現在までの車両Ｃの累計走行距離の情報であり、過去の立ち寄り地情報は過去に車両Ｃが停車した（つまり車載器１０の電源がＯＮ又はＯＦＦされた）地点の緯度、経度の情報及び時刻情報である。
【００３８】
嗜好データは、センター装置３０においてユーザの嗜好に応じたコンテンツ情報を選択するのに用いる情報である。嗜好データは、コンテンツ情報を分類する複数のカテゴリ毎にユーザが好むか好まないかを示す情報を含む。このカテゴリは、「暮らし」、「買い物」等のようにコンテンツ情報の分類を示すものであり、サービス事業者が任意に設定できるものである。
【００３９】
受信再生履歴情報は、センター装置３０から配信されたコンテンツ情報に付与されている情報コード及びその再生の履歴の情報である。履歴の情報は、受信したコンテンツ情報のうち、実際に表示部１ｅに表示される等して再生されたコンテンツ情報の情報コードがあり、再生時の緯度経度情報や時刻情報等が含まれることもある。
【００４０】
一方、外部ネットワークＮ２、Ｎ３、若しくは路側無線装置２０Ｂを介して送信されるアップリンク情報Ｕは、例えば、図６に示すようなフォーマットから構成されており、満空情報を受け取るサービス会員であることを識別するための「会員情報」、検索位置を示す「検索位置情報」、「メッシュコード情報」、最新情報の要不要を示す「情報更新リクエスト」、一括更新を行うか差分更新を行うかを判断するための「最新情報形態フラグ」、その他種々の「検索条件項目」等を含んでいる。当該「検索条件項目」には、例えば、検索条件の有無を示す「検索条件有無フラグ」、駐車場ＩＤを指定（同時に７つまで）して検索処理を行わせるための「ＩＤ指定検索」、「開始時間」、「終了時間」、「車両情報」、「検索条件」等が含まれる。
【００４１】
センター装置３０は、アップリンク情報Ｕの「検索位置情報」、「メッシュコード情報」、「情報更新リクエスト」、「最新情報形態フラグ」に基づいて、「検索位置情報」に示された検索位置から所定距離内にある駐車場のうち、満車でない駐車場を所定件数送信する。また、アップリンク情報Ｕに「車両情報」や「検索条件」が設定されている場合は、検索位置から所定距離内にある駐車場で、かつ「車両情報」や「検索条件」に合致する、満車でない駐車場を所定件数送信する。
一方、上記検索条件の「ＩＤ指定検索」に駐車場ＩＤが指定されている場合は、駐車場が満車であるか否かに関わらず、指定された駐車場ＩＤが示す駐車場の駐車場状況を送信する。
なお、当該アップリンク情報Ｕは、路側無線装置２０Ａを介して送信することも可能である。
【００４２】
ＥＴＣ／ＤＳＲＣ処理部３ｄは、ＩＣカードＩ／Ｆ部３ｅに挿抜されるＩＣ付きクレジットカード又はＥＴＣカードに対して決済情報等の読み書きを行う。
ＩＣカードＩ／Ｆ部３ｅは、上記クレジットカード等のスロットを備え、このスロットに挿入されたクレジットカード等のＩＣとＥＴＣ／ＤＳＲＣ処理部３ｄの間で情報のやりとりを仲介する。
【００４３】
制御部４は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＡＭ（Random Access Memory）等から構成され、記憶部１ｆに記憶された制御プログラムとの協働により各種演算を行う他、各部の集中制御を行う。
例えば、路側無線装置２０Ａ、２０Ｂとの路車間通信を行う際にはＤＳＲＣ部３の通信動作を制御する。なお、ＤＳＲＣ部３の制御にあたっては、ＤＳＲＣ部３のＤＳＲＣ制御部３ａとの協働により制御を行う。また、ＤＳＲＣ部３を介してセンター装置３０から受信したコンテンツ情報の保存、再生制御等を行う。
【００４４】
無線通信部５は、移動体通信網（ＰＤＣ／ＣＤＭＡ／ＰＨＳ／ＧＳＭ・ＧＰＲＳ等）、無線ＬＡＮ（ＩＥＥＥ８０２．１１ａ／ｂ／ｇ／ｎ等）、ＷｉＭＡＸ（ＩＥＥＥ８０２．１６ａ／ｅ／ｈ等）等の各種の無線通信網の無線通信アクセスポイント２０ｃと無線通信を行い、無線通信アクセスポイント２０ｃを介して車載器１０が外部ネットワークＮ２、Ｎ３に接続されたセンター装置３０を始めとする外部機器にアクセスし、データ送受信を行うための通信制御を行う。例えば、車載器１０からセンター装置３０に送信されるデータには、アップリンク情報Ｕ等がある。無線通信部５としては、例えば、無線ＬＡＮカード、ＷｉＭＡＸ用の通信カード、及びこれらを装填するためのスロットや、携帯電話機及び携帯電話機を車載器１０に接続するためのＵＳＢ（Universal Serial Bus）等の通信インタフェース等の通信デバイスが含まれる。無線通信部５は、受信した情報を制御部４に出力する。
【００４５】
図７は、センター装置３０の一構成例を示すブロック図である。センター装置３０は、コンテンツ情報を記憶し、これを車載器１０に配信する。なお、図１では１台のセンター装置３０のみ示したが、コンテンツ情報を配信するサービス事業者を複数設定し、センター装置３０はサービス事業者毎に備えられるようにしてもよい。
図７に示すように、センター装置３０は、制御部３１、操作部３２、表示部３３、記憶部３４、通信部３５を備えて構成されている。
【００４６】
制御部３１は、ＣＰＵ、ＲＡＭ等から構成され、記憶部３４に記憶された制御プログラムとの協働により各種演算を行う他、各部の集中制御を行う。
例えば、制御部３１は、第１の通信部３５１により路側無線装置２０Ａから車載器１０と通信が確立したことが通知されると、記憶部３４からコンテンツ情報を読み出して、第１の通信部３５１を介して路側無線装置２０Ａに送信する。また、制御部３１は、車載器１０から送信されたアップリンク情報Ｕを受信すると、当該アップリンク情報に基づいて満空情報等を車載器１０に送信させる。
【００４７】
また、制御部３１は、Ｗｅｂサーバとしての機能を有し、第１の通信部３５１により路側無線装置２０Ｂを介して車載器１０から指定されたＵＲＬ（Uniform Resource Locator）に格納された情報の取得要求が受信されると、車載器１０により指定されたＵＲＬに対応する領域に格納されたコンテンツ情報を読み出し、第１の通信部３５１により路側無線装置２０Ｂを介して車載器１０に送信する等、車載器１０からの要求に応じた処理を実行する。また、制御部３１は、第２の通信部３５２により外部ネットワークＮ２、Ｎ３を介して車載器１０から指定されたＵＲＬに格納された情報の取得要求が受信されると、車載器１０により指定されたＵＲＬに対応する領域に格納されたコンテンツ情報を読み出し、第２の通信部３５２により外部ネットワークＮ２、Ｎ３を介して車載器１０に送信する等、車載器１０からの要求に応じた処理を実行する。
【００４８】
なお、制御部３１は、路側無線装置２０Ａを介して車載器１０にコンテンツ情報を送信する際には、路側無線装置２０Ａの配置されているエリアに応じた情報を抽出して配信する。また、制御部３１は、各車載器１０のユーザが嗜好するカテゴリの情報（嗜好データ）を予め取得しておき、情報の送信先となる車載器１０の嗜好データに応じた情報を抽出して配信するようにすることが好ましい。
【００４９】
操作部３２は、キーボード等を備えて操作入力を受け付け、当該操作入力に応じた操作信号を制御部３１に出力する。
表示部３３はディスプレイを備え、制御部３１の表示制御に従ってディスプレイ上に各種画面を表示する。
【００５０】
記憶部３４は、ＨＤＤ等により構成される。記憶部３４は、制御部３１により実行されるプログラムの他、プログラムの実行に必要な各種データを記憶する。
また、記憶部３４は、センター装置３０において予め登録されている各駐車場についての満空情報を記憶している。なお、本実施形態において、満空情報とは駐車場の混雑に関する情報であり、満車、混雑、空車の状況等を示す情報をいう。具体的には、各駐車場ＩＤに対応付けて混雑状況、空き台数、更新時刻等の情報を記憶している。満空情報は、できるだけ現状に近い情報を提供できるように、一定時間（例えば５分）毎に制御部３１により更新されるものとする。
さらに、ユーザはコンテンツ情報の配信サービスに加入する契約を行う際、会員登録を行うので、記憶部３４はこの会員登録されたユーザの氏名、住所等の特定情報を記憶する他、ユーザが所有する車載器１０の車載器ＩＤ、ユーザの嗜好データ等の情報をユーザ毎にデータベース化して記憶する。
また、記憶部３４は、コンテンツ情報（後述する図８に詳述）を記憶する。
【００５１】
通信部３５は、第１の通信部３５１と第２の通信部３５２により構成される。第１の通信部３５１は、センター装置３０がネットワークＮ１に接続された路側無線装置２０Ａ、２０Ｂとデータ送受信を行うための通信制御を行う。第２の通信部３５２は、センター装置３０が外部ネットワークＮ２、Ｎ３に接続された車載器１０を始めとする外部機器とデータ送受信を行うための通信制御を行う。
【００５２】
図８は、コンテンツ情報のフォーマットの一例について示した図である。また、図９は、コンテンツ情報に含まれる対象地点情報について詳述した図である。
図８に示すように、コンテンツ情報には、個々にＩＤが付された情報、例えば構成ＩＤ情報、サービス事業者情報、情報提供企業情報、対象地点情報、駐車場情報等が含まれている。
【００５３】
ＩＤ＝００の「構成ＩＤ情報」は、コンテンツ情報内に含まれる情報のＩＤの一覧を表す情報である。ＩＤ＝００の構成ＩＤを参照することによりコンテンツ情報内にどの情報が含まれているかを判断することができる。
ＩＤ＝０１の「サービス事業者情報」は、当該コンテンツを配信するサービス事業者を特定するための情報であり、例えば、コンテンツを提供するサービス事業者の「サービス事業者コード」、「サービス事業者表示テキスト」等が含まれる。
ＩＤ＝０２の「情報提供企業情報」は、当該コンテンツの属性を示す情報であり、例えば、コンテンツを提供する情報提供企業の「企業コード」、「企業表示テキスト」、コンテンツを特定するための「情報コード」、コンテンツの内容を示す「情報表示テキスト」、コンテンツのカテゴリを示す「嗜好データカテゴリ」等が含まれる。
【００５４】
ＩＤ＝１０の「対象地点情報」は、当該コンテンツによるサービス対象となる対象地点に関する情報であり、例えば、「同一ＩＤ内情報量」、サービス対象地点の緯度経度を表す「対象地点座標」、対象地点名称を利用者に視覚的に通知するための「表示用文字データ」、「表示画像データ」、「対象地点発話用表音文字列」、「圧縮音声データ」、「ビデオデータ」、「ＵＲＬ情報」等が含まれる。
【００５５】
ＩＤ＝５０の「駐車場満空情報」は、車載器により指定された座標から最寄の最大１５ヶ所の駐車場の満空情報である。「最新駐車場情報有無フラグ」、「駐車場の満空情報の数」、駐車場を特定するための「駐車場ＩＤ」、「入口」、「営業時間」、「初期料金／追加料金」、「入口別満空情報」、「情報更新時刻」等が含まれる。
ＩＤ＝５１の「駐車場静的情報更新」は、駐車場の静的情報を３次メッシュ単位で更新するための情報であり、「最新情報形体フラグ」、「３次メッシュ数」、「３次メッシュコード」、「３次メッシュバージョン情報」、「対象駐車場数」、「静的情報」等が含まれる。
ＩＤ＝５２の「削除駐車場ＩＤ情報」は、駐車場の静的情報を更新する際に、バージョン情報に基づいて差分のみを更新する場合の、削除対象である駐車場の駐車場ＩＤに関する情報であり、「最新情報形体フラグ」、「３次メッシュ数」、「３次メッシュコード」、「３次メッシュバージョン情報」、「削除駐車場ＩＤ数」、「削除駐車場ＩＤ」等が含まれる。
なお、上記した「駐車場満空情報」、「駐車場静的情報更新」、「削除駐車場ＩＤ情報」は、車載器から送信されたアップリンク情報Ｕ（図６参照）に基づいて生成される。
【００５６】
コンテンツ情報は、上記各ＩＤの情報を含めて予め作成されたものが記憶部３４に保存され、配信時に、これらコンテンツ情報のうち、配信すべきコンテンツ情報が制御部３１により選択される。なお、各ＩＤの情報は、必要に応じてコンテンツ情報に含められるので、常に全てのＩＤの情報がコンテンツ情報に含まれているわけではない。
【００５７】
このように、本実施形態に係る車載器１０は、一又は複数の駐車場のうち駐車状況情報の取得を希望する駐車場を指定するための操作入力手段（１ｄ、１ｅ）と、操作入力手段により指定された駐車場を示す識別情報をセンター装置に送信する送信手段（３ｂ、５）と、送信手段により送信された識別情報により示された駐車場に関する駐車状況情報をセンター装置から受信する受信手段（３ｂ、５）と、を備える。
これにより、ユーザが車載器側で満空情報を取得したい駐車場を自由に選択可能な車載器、情報配信システム、情報配信方法を提供することができる。
以下、ユーザが満空情報を取得したい駐車場を選択して指定する方法について、図１０〜図１４を用いて説明する。
【００５８】
図１０は、本実施形態に係る車載器１０内で行われる駐車場ＩＤ検索処理の一例について示したフローチャートである。また、図１１は、車載器１０の表示部１ｅに表示される満空情報取得駐車場設定画面の一例を示した図である。
図１０に示すように、ステップＳ１０１では、ユーザにより目的地が設定されているか否かが判定される。当該目的地の設定は、通常のナビゲーション装置において行われる住所検索や施設検索、又は過去に設定された目的地を利用して行われる他、後述するタウンカーライフナビのコンテンツ情報を利用して行う（図１４のステップＳ３０１）ことも可能である。目的地が設定されていた場合は、次のステップＳ１０２へと移行し、目的地が設定されていなかった場合は、ステップＳ１０５へと移行する。
ステップＳ１０２では、目的地情報に提携駐車場情報があるか否かが判定される。当該判定は、後述する提携駐車場情報生成処理（図１４）により行われる。ユーザは、目的地情報に提携駐車場情報が含まれているか否かを、例えば、図１１（ａ）、（ｂ）のような画面で確認することができる。すなわち、図１１（ａ）は、“駐車場”ボタンが薄く表示されており、目的地情報に提携駐車場情報が含まれていないことが示されている。一方、図１１（ｂ）は、“駐車場”ボタンが通常通り（濃く）表示されており、目的地情報に提携駐車場情報が含まれていることが示されている。提携駐車場情報が含まれていた場合、ユーザにより“駐車場ボタン”が押下されることとなる。提携駐車場情報があり、駐車場ボタンが押下された場合は、次のステップＳ１０３へと移行し、提携駐車場がなかった場合は、ステップＳ１０５へと移行する。
ステップＳ１０３では、提携駐車場が表示部１ｅに表示される（例えば図１１（ｃ））。ユーザは、表示部１ｅに表示された提携駐車場の中から満空情報を取得したい所望の駐車場を選択する。例えばユーザが、西駐車場、本館地下駐車場、西館屋上駐車場を選択すると、図１１（ｃ）に示すように、該当する駐車場に対応する表示が“する”に設定される。
ステップＳ１０４では、ユーザの希望する駐車場があるか否かが判定される。希望駐車場があった場合は、ステップＳ１０８へと移行し、希望駐車場がなかった場合は、次のステップＳ１０５へと移行する。ここで、希望駐車場がなかった場合とは、例えば提携駐車場に対し、すべて“しない”と設定した場合や、設定を行わずに当該入力画面を終了した場合等である。
ステップＳ１０５では、駐車場の検索が行われる（例えば図１１（ｅ））。具体的には、図１２を用いて説明する。なお、ここでは目的地が設定されていない場合（ステップＳ１０１で“ＮＯ”）の処理について説明する。
【００５９】
目的地が設定されていない場合、まず図１２（ａ）に示すように、車載器１０の検索機能を用いて任意の場所（駐車場を検索したい場所）の検索を行う。ここでは、ユーザにより検索条件として“住所”が選択されたものとする。
ここでユーザが、例えば、東京都→八王子市→石川町と入力し、八王子市石川町付近を検索したとすると、図１２（ｂ）のような画面が表示される。同画面内の“目的地ボタン”、“通過点ボタン”等を押下することで、検索地を目的地や通過点に設定することができる。なお、当該画面では、目的施設が特定できていないため、“駐車場ボタン”がアクティブ状態となっていない。当該画面から“最寄検索”を用いて最寄の駐車場を検索することも可能であるが、ここでは目的地を正確に特定するため、“地図ボタン”を押下して地図画面に切り替え、目的地を特定する処理を行うこととする。
ユーザは、図１２（ｃ）の画面において、地図画面をスクロールさせることで目的地を特定し、“最寄検索”ボタンを押下して最寄の駐車場を検索させる。
すると、車載器１０に記憶されている駐車場の静的情報から最寄の駐車場が検索され、リスト表示される（例えば図１２（ｄ））。その後、図１０のステップＳ１０６以降の処理が行われることとなる。
【００６０】
一方、目的地は設定されているが提携駐車場情報がない場合（ステップＳ１０１で“ＹＥＳ”、ステップＳ１０２で“ＮＯ”）は、設定された目的地を中心とした最寄検索を行うことで、駐車場の静的情報から最寄の駐車場が検索され、リスト表示される。
また、提携駐車場がある場合（ステップＳ１０２で“ＹＥＳ”）であっても、例えば通常通りに“駐車場ボタン”が押下されず、“地図ボタン”が押下された場合には、上述のように地図画面をスクロールさせて目的地を設定することとなる。
【００６１】
このように、本実施形態に係る車載器１０は、例えば、目的地が設定されていない場合等提携駐車場情報を利用できない場合であっても、車載器１０が予め記憶している駐車場の静的情報を用いることにより、満空情報を問い合わせることができる。
【００６２】
次に、図１０のステップＳ１０６では、検索条件の設定が行われる。検索条件には、例えば、図１１（ｅ）に示されるように、３ナンバー、ＲＶ、１ＢＯＸ、・・等が挙げられる。ユーザにより検索条件が設定されると、当該検索条件を満たした駐車場リストが表示部１ｅに表示されることとなる。
ステップＳ１０７では、ユーザの希望条件に合った駐車場があるか否かが判定される。希望条件に合った駐車場があった場合は、次のステップＳ１０８へと移行し、希望条件に合った駐車場がなかった場合は、希望条件を再設定するためにステップＳ１０６へと移行する。
ステップＳ１０８では、ステップＳ１０４又はステップＳ１０７でユーザの希望を満たした駐車場が満空情報取得駐車場に設定される。具体的には、図６に示したアップリンク情報の「ＩＤ指定検索」の欄に当該駐車場の駐車場ＩＤが書き込まれる。
ステップＳ１０９では、経路案内処理が行われる。以下、図１３のフローチャートを用いて、当該処理を説明する。
【００６３】
図１３に示すように、ステップＳ２０１では、目的地までの距離又は時間が所定値以内に達したか否かが判定される。当該判定は、例えば、「目的地までの距離が５ｋｍ」、「目的地までの時間が１０分」といった所定の条件を満たしたか否かによって行われる。目的地までの距離又は時間が所定値以内に達していた場合は、次のステップＳ２０２へと移行し、目的地までの距離又は時間が所定値以内に達していなかった場合は、当該ステップＳ２０１の処理を繰り返す。
ステップＳ２０２では、図１０のステップＳ１０８で設定された満空情報取得駐車場の満空情報が取得される。
ステップＳ２０３では、ステップＳ２０２で満空情報が取得された駐車場のリストが表示部１ｅに表示される（例えば図１１（ｄ））。
ステップＳ２０４では、ユーザの希望条件に合った駐車場があるか否かが判定される。希望条件に合った駐車場があった場合は、ステップＳ２０６へと移行し、希望条件に合った駐車場がなかった場合は、次のステップＳ２０５へと移行する。
ステップＳ２０５では、検索条件の再設定が行われる（例えば図１１（ｅ））。検索条件の再設定が行われると、ステップＳ２０２へと移行し、当該検索条件に基づいて満空情報が取得されることとなる。
ステップＳ２０６では、ステップＳ２０４で選択された駐車場が目的地に設定される。
ステップＳ２０７では、ステップＳ２０６で設定された目的地までの経路探索が行われ、当該目的地に向けての経路案内が行われる。
【００６４】
図１４は、本実施形態に係る車載器１０内で行われる提携駐車場情報生成処理の一例について示したフローチャートである。
図１４に示すように、ステップＳ３０１では、設定された目的地がタウンカーライフナビのコンテンツ情報（以下タウンカー情報）に含まれているか否かが判定される。当該判定について、図１５及び図１１を用いて詳しく説明する。
【００６５】
図１５は、タウンカー情報の一画面例である。
図１５に示すように、表示部１ｅには、タウンカー情報の「対象地点情報」から抽出された画像及び文字ｄ１が表示されている。この画像及び文字ｄ１は、対象地点である店舗「八王子市Ｓ．Ｃ．」の案内に係るものである。また、表示部１ｅには、目的地ボタンｋ１が表示されている。対象地点情報に「対象地点座標」が含まれている場合には、車載器１０は目的地ボタンｋ１を表示部１ｅ上に生成する。なお、当該画面が表示されたときに、例えば「目的地ボタンを押すと、カーナビに目的地として設定されます」等の音声案内を行ってもよい。
ユーザにより目的地ボタンｋ１が押下されると、当該目的地の提携駐車場情報が保持されていない場合は図１１（ａ）の画面、当該目的地の提携駐車場情報が保持されている場合は図１１（ｂ）の画面へと切り替わる。
目的地ボタンｋ１が押下されると、目的地がタウンカー情報に基づいて設定されたと判定される。
【００６６】
ステップＳ３０１で判定された結果、設定された目的地がタウンカー情報に含まれていた場合は、次のステップＳ３０２へと移行し、設定された目的地がタウンカー情報に含まれていなかった場合は、ステップＳ３０４へと移行する。
ステップＳ３０２では、設定された目的地に提携駐車場があるか否かが判定される。当該判定は、タウンカー情報の対象地点情報（ＩＤ＝１０）内に提携駐車場情報が含まれているか否かを判断することにより行われる。提携駐車場が含まれていた場合は、次のステップＳ３０３へと移行し、提携駐車場が含まれていなかった場合は、ステップＳ３０７へと移行する。
ステップＳ３０３では、タウンカー情報に基づいて提携駐車場情報が設定される。
ステップＳ３０４では、ユーザにより設定された目的地から所定距離内にある駐車場が、車載器１０の地図記憶部１ｃに蓄積記憶されている駐車場情報に基づいて検索される。
ステップＳ３０５では、ステップＳ３０４で検索された駐車場情報と車載器１０に蓄積されている過去のタウンカー情報とがマッチングするか否かが判定される。当該判定は、例えば、タウンカー情報の駐車場ＩＤと検索された駐車場の駐車場ＩＤとを比較することにより行われる。具体的には、今回設定された目的地とマッチングするタウンカー情報の検出が行われる。ここでマッチングとは、目的地の緯度／経度とタウンカー情報の「対象地点座標」がマッチングすることを表す。なお、「対象地点座標」が目的地の緯度／経度と完全にマッチする必要はなく、所定の誤差を含んでもよいものとする。他にもタウンカー情報の「情報提供企業表示テキスト」や「情報表示テキスト」と車載器１０のＰＯＩ情報のテキストを比較することも可能である。今回設定された目的地とマッチングするタウンカー情報が検出された場合には、提携駐車場情報を利用することが可能となる。マッチングした場合は、次のステップＳ３０６へと移行し、マッチングしなかった場合は、ステップＳ３０７へと移行する。
ステップＳ３０６では、ステップＳ３０５でマッチングした駐車場情報と過去のタウンカー情報とがマージされる。
ステップＳ３０７では、地図記憶部１ｃに蓄積記憶されているＰＯＩ情報（目的地として設定）と静的情報（図４）の提携店舗情報とがマッチングするか否かが判定される。提携店舗情報とマッチングした場合は、次のステップＳ３０８へと移行し、提携店舗情報とマッチングしなかった場合は、当該提携駐車場生成処理を終了する。
ステップＳ３０８では、ＰＯＩ情報の店舗等のテキスト情報と駐車場の静的情報の提携店舗情報とがマージされる。
ステップＳ３０９では、ナビＰＯＩデータと駐車場ＩＤとがマージされる。マージされたナビＰＯＩデータは、記憶部１ｆに記憶され、次回のナビＰＯＩ検索時より提携駐車場情報として表示部１ｅに表示することが可能となる。
【００６７】
このように、本実施形態に係る車載器１０は、目的地がタウンカー情報に含まれていなかった場合でも、駐車場の静的情報の提携店舗情報と予め車載器１０が記憶しているＰＯＩ情報とのマッチングを行うことで、駐車場ＩＤを特定し、満空情報を問い合わせることを可能とする。
【００６８】
なお、ステップＳ１０２で提携駐車場情報の有無を判断する場合に、例えば図１１（ｆ）の画面から、どの提携駐車場情報を利用するか、すなわちタウンカー情報、満空情報、駐車場ＤＢのいずれの情報を利用するか、或いはそのうち複数の情報や全ての情報を利用するかをユーザに選択させるようにしてもよい。
【００６９】
以上、本発明に係る実施形態に基づいて具体的に説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で変更可能である。
【００７０】
例えば、上記実施形態では、特定の駐車場ＩＤを指定して満空情報を取得するようにしているが、例えば、特定のメッシュコードに含まれる駐車場の満空情報を取得することも可能である。
【００７１】
また、上記実施形態では、図１０のステップＳ１０４で、ユーザの入力操作により満空情報の取得を希望する駐車場を選択するようにしているが、例えばユーザによる選択を行わず、提携駐車場はすべて満空情報の取得を行う対象の駐車場として、自動的にその駐車場ＩＤを設定させるようにしてもよい。
同様に、図１０のステップＳ１０７においても、ユーザの希望条件に合致する問い合わせを行うようにしているが、例えば希望条件の問い合わせを行わず、検索条件に合致する駐車場はすべて満空情報の取得を行う対象の駐車場として、自動的にその駐車場ＩＤを設定させるようにしてもよい。
【００７２】
また、上記実施形態では、一度のアップリンクで同時に７つまで駐車場ＩＤを指定するようにしているが、指定駐車場数に特に制限はない。
また、満空情報の取得を希望する駐車場の数が一度のアップリンクで指定できる駐車場ＩＤの数（本実施形態では７つ）を超える場合には、複数回に分けてアップリンクを行うようにしてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００７３】
【図１】本実施形態における情報配信システム１００について示した図である。
【図２】路側無線装置２０及び路側エリアＺについて示した図である。
【図３】車載器１０の一構成例を示すブロック図である。
【図４】静的情報のフォーマットの一例について示した図である。
【図５】動的情報のフォーマットの一例について示した図である。
【図６】アップリンク情報のフォーマットの一例について示した図である。
【図７】センター装置３０の一構成例を示すブロック図である。
【図８】コンテンツ情報のフォーマットの一例について示した図である。
【図９】コンテンツ情報に含まれる対象地点情報について詳述した図である。
【図１０】駐車場ＩＤ検索処理の一例について示したフローチャートである。
【図１１】車載器１０の表示部１ｅに表示される満空情報取得駐車場設定画面の一例を示した図である。
【図１２】地図画面の任意の場所から駐車場ＩＤを検索する処理を行う際の一画面例である。
【図１３】経路案内処理の一例について示したフローチャートである。
【図１４】提携駐車場情報生成処理の一例について示したフローチャートである。
【図１５】タウンカー情報の一画面例である。
【符号の説明】
【００７４】
１００  情報配信システム
１０  車載器
１  カーナビ部
１ａ  カーナビ制御部
１ｂ  現在地検出部
１ｃ  地図記憶部
１ｄ  操作部
１ｅ  表示部
１ｆ  記憶部
１ｇ  音声出力部
２  ＶＩＣＳモジュール
３  ＤＳＲＣ部
３ａ  ＤＳＲＣ制御部
３ｂ  ＤＳＲＣ通信部
３ｃ  記憶部
３ｄ  ＥＴＣ／ＤＳＲＣ処理部
３ｅ  ＩＣカードＩ／Ｆ部
４  制御部
５  無線通信部
２０  路側無線装置
２１  本体装置
２２  アンテナ
３０  センター装置
３１  制御部
３２  操作部
３３  表示部
３４  記憶部
３５  通信部
【図１】
2010032455.tif 000003
【図２】
2010032455.tif 000004
【図３】
2010032455.tif 000005
【図４】
2010032455.tif 000006
【図５】
2010032455.tif 000007
【図６】
2010032455.tif 000008
【図７】
2010032455.tif 000009
【図８】
2010032455.tif 000010
【図９】
2010032455.tif 000011
【図１０】
2010032455.tif 000012
【図１１】
2010032455.tif 000013
【図１２】
2010032455.tif 000014
【図１３】
2010032455.tif 000015
【図１４】
2010032455.tif 000016
【図１５】
2010032455.tif 000017