(57)【要約】【課題】成型計画によって成型する予定の全てのサイズのタイヤを成型するのに必要な時間を短くできて、タイヤ製造の効率化を図ることができるようにする。【解決手段】本発明に係るタイヤ成型命令割付順序決定方法は、複数の成型機にタイヤのサイズ毎のタイヤ成型命令を割り付けるための割付順序を決めるタイヤ成型命令割付順序決定方法において、成型計画における成型予定の全てのタイヤのサイズ毎に、当該サイズのタイヤを成型可能な成型機の台数情報Ｄｎと、当該サイズのタイヤの加硫開始予定時刻情報Ｋｎとを求めるとともに、台数情報の最小値と加硫開始予定時刻情報の最小値とを求め、これら台数情報、加硫開始予定時刻情報、台数情報の最小値、加硫開始予定時刻情報の最小値を用いて、成型予定の全てのタイヤのサイズ毎の評価値を算出し、当該評価値の小さいサイズのタイヤ成型命令の割付順位を優先させた。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の成型機にタイヤのサイズ毎のタイヤ成型命令を割り付けるための割付順序を決めるタイヤ成型命令割付順序決定方法において、成型計画における成型予定の全てのタイヤのサイズ毎に、当該サイズのタイヤを成型可能な成型機の台数情報と、当該サイズのタイヤの加硫開始予定時刻情報とを求めるとともに、台数情報の最小値と加硫開始予定時刻情報の最小値とを求め、これら台数情報、加硫開始予定時刻情報、台数情報の最小値、加硫開始予定時刻情報の最小値を用いて、成型予定の全てのタイヤのサイズ毎の評価値を算出し、当該評価値の小さいサイズのタイヤ成型命令の割付順位を優先させたことを特徴とするタイヤ成型命令割付順序決定方法。
【請求項２】
評価値は、（Ｋｎ−Ｋｍｉｎ＋１）×（Ｄｎ−Ｄｍｉｎ＋１）により算出されたことを特徴とする請求項１に記載のタイヤ成型命令割付順序決定方法。
但し；Ｋｎ＝当該サイズのタイヤの加硫開始予定時刻情報
Ｋｍｉｎ＝加硫開始予定時刻情報の最小値
Ｄｎ＝当該サイズのタイヤを成型可能な成型機の台数情報
Ｄｍｉｎ＝台数情報の最小値
【請求項３】
複数の成型機にタイヤのサイズ毎のタイヤ成型命令を割り付けるための割付順序を出力するタイヤ成型命令割付順序出力装置において、成型計画における成型予定の全てのタイヤのサイズ毎の、当該サイズのタイヤを成型可能な成型機の台数情報と、当該サイズのタイヤの加硫開始予定時刻情報とを入力して、台数情報の最小値と加硫開始予定時刻情報の最小値とを算出するとともに、これら台数情報、加硫開始予定時刻情報、台数情報の最小値、加硫開始予定時刻情報の最小値を用いて、成型予定の全てのタイヤのサイズ毎の評価値を算出し、評価値が小さいサイズのタイヤ成型命令の割付順位を優先させたタイヤ成型命令割付順序を示す情報を出力することを特徴とするタイヤ成型命令割付順序出力装置。
【請求項４】
複数の成型機にタイヤのサイズ毎のタイヤ成型命令を割り付けるための割付順序を出力させるタイヤ成型命令割付順序出力処理プログラムであって、成型計画における成型予定の全てのタイヤのサイズ毎の、当該サイズのタイヤを成型可能な成型機の台数情報と、当該サイズのタイヤの加硫開始予定時刻情報とを入力して、台数情報の最小値と加硫開始予定時刻情報の最小値とを算出するとともに、これら台数情報、加硫開始予定時刻情報、台数情報の最小値、加硫開始予定時刻情報の最小値を用いて、成型予定の全てのタイヤのサイズ毎の評価値を算出する手段としてコンピュータを機能させる評価値算出処理プログラムと、評価値が小さいサイズのタイヤ成型命令の割付順位を優先させたタイヤ成型命令割付順序を示す情報を出力する手段としてコンピュータを機能させる出力処理プログラムとを備えたことを特徴とするタイヤ成型命令割付順序出力処理プログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タイヤ製造の効率化を可能とするタイヤ成型命令割付順序決定方法などに関する。
【背景技術】
【０００２】
タイヤは、プライ、ビード、ブレーカー、トレッドなどの部材を製造する部材製造工程と、部材を張り合わせて生タイヤを成型するタイヤ成型工程と、生タイヤを加硫して製品タイヤを製造する加硫工程と、製品タイヤを検査する検査工程とを経て製造される。すなわち、タイヤの製造工程は、各種の部材製造機により部材を製造する部材製造工程、成型機により生タイヤを成型するタイヤ成型工程、加硫機により生タイヤを加硫する加硫工程、各種検査機械や検査工具などを用いて製品タイヤを検査する検査工程を備える（特許文献１等参照）。
タイヤの製造計画は、タイヤの製造工程の順番とは逆の順番で決める。即ち、まず、様々なサイズ（大きさ及び種類）の生タイヤを加硫するための加硫計画を立て、その加硫計画に基いて様々なサイズの生タイヤを成型するための成型計画を立て、その成型計画に基いて部材製造計画を立てる。タイヤ成型工程では、複数種類の成型機により様々なサイズの生タイヤを成型する。この場合、成型機毎に、成型可能なタイヤのサイズが決まっているので、タイヤのサイズ毎のタイヤ成型命令が、タイヤ成型命令を実行可能な成型機に割り付けられる。
従来、加硫計画における加硫開始時間の早いサイズのタイヤ成型命令から順番にタイヤ成型命令を成型機に割り付けていた。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１１−１２９３４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来のように、加硫開始時間の早いサイズのタイヤ成型命令から順番にタイヤ成型命令を成型機に割り付けた場合、つまり、加硫開始時間の早いサイズのタイヤ成型命令の割付順位を優先させた場合においては、成型計画によって成型する予定の全てのサイズのタイヤを成型するのに必要な時間が多くなることがあり、タイヤ製造の効率化が図れないという問題点があった。例えば、加硫開始時間の早いサイズのタイヤ成型命令を割り付けた成型機が、当該サイズ以外の任意の１つのサイズのタイヤ成型命令を割付可能（実行可能）な唯一の成型機である場合において、上記加硫開始時間の早いサイズのタイヤの成型数が多い成型計画や、当該成型機でのみ成型可能な上記任意の１つのサイズのタイヤの成型数が多い成型計画の場合には、成型計画によって成型する予定の全てのサイズのタイヤを成型するのに必要な時間が多くなることがあるので、タイヤ製造の効率化が図れないという問題点があった。
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、タイヤ製造の効率化が図れるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明に係るタイヤ成型命令割付順序決定方法は、複数の成型機にタイヤのサイズ毎のタイヤ成型命令を割り付けるための割付順序を決めるタイヤ成型命令割付順序決定方法において、成型計画における成型予定の全てのタイヤのサイズ毎に、当該サイズのタイヤを成型可能な成型機の台数情報と、当該サイズのタイヤの加硫開始予定時刻情報とを求めるとともに、台数情報の最小値と加硫開始予定時刻情報の最小値とを求め、これら台数情報、加硫開始予定時刻情報、台数情報の最小値、加硫開始予定時刻情報の最小値を用いて、成型予定の全てのタイヤのサイズ毎の評価値を算出し、当該評価値の小さいサイズのタイヤ成型命令の割付順位を優先させたので、成型計画によって成型する予定の全てのサイズのタイヤを成型するのに必要な時間を短くできて、タイヤ製造の効率化を図ることができるタイヤ成型命令の割付順序を決めることができる。
評価値は、（Ｋｎ−Ｋｍｉｎ＋１）×（Ｄｎ−Ｄｍｉｎ＋１）により算出されたことにより、評価値による評価の信頼性が向上し、タイヤ製造の効率化を図ることができるタイヤ成型命令の割付順序を決めることができる。
但し；Ｋｎ＝当該サイズのタイヤの加硫開始予定時刻情報
Ｋｍｉｎ＝加硫開始予定時刻情報の最小値
Ｄｎ＝当該サイズのタイヤを成型可能な成型機の台数情報
Ｄｍｉｎ＝台数情報の最小値
本発明に係るタイヤ成型命令割付順序出力装置は、複数の成型機にタイヤのサイズ毎のタイヤ成型命令を割り付けるための割付順序を出力するタイヤ成型命令割付順序出力装置において、成型計画における成型予定の全てのタイヤのサイズ毎の、当該サイズのタイヤを成型可能な成型機の台数情報と、当該サイズのタイヤの加硫開始予定時刻情報とを入力して、台数情報の最小値と加硫開始予定時刻情報の最小値とを算出するとともに、これら台数情報、加硫開始予定時刻情報、台数情報の最小値、加硫開始予定時刻情報の最小値を用いて、成型予定の全てのタイヤのサイズ毎の評価値を算出し、評価値が小さいサイズのタイヤ成型命令の割付順位を優先させたタイヤ成型命令割付順序を示す情報を出力するので、成型計画によって成型する予定の全てのサイズのタイヤを成型するのに必要な時間を短くできて、タイヤ製造の効率化を図ることができるタイヤ成型命令の割付順序を出力できる。
複数の成型機にタイヤのサイズ毎のタイヤ成型命令を割り付けるための割付順序を出力させるタイヤ成型命令割付順序出力処理プログラムであって、成型計画における成型予定の全てのタイヤのサイズ毎の、当該サイズのタイヤを成型可能な成型機の台数情報と、当該サイズのタイヤの加硫開始予定時刻情報とを入力して、台数情報の最小値と加硫開始予定時刻情報の最小値とを算出するとともに、これら台数情報、加硫開始予定時刻情報、台数情報の最小値、加硫開始予定時刻情報の最小値を用いて、成型予定の全てのタイヤのサイズ毎の評価値を算出する手段としてコンピュータを機能させる評価値算出処理プログラムと、評価値が小さいサイズのタイヤ成型命令の割付順位を優先させたタイヤ成型命令割付順序を示す情報を出力する手段としてコンピュータを機能させる出力処理プログラムとを備えたので、コンピュータに、タイヤ製造の効率化を図ることができるタイヤ成型命令の割付順序を出力させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】タイヤ成型命令割付順序出力装置を示すブロック構成図。
【図２】評価値Ｊｎの小さいサイズのタイヤ成型命令の割付順位を優先した場合の割付順序一覧表を示す図。
【図３】（Ｋｎ−Ｋｍｉｎ＋１）の値の小さいサイズのタイヤ成型命令の割付順位を優先した場合の割付順序一覧表を示す図。
【図４】（Ｄｎ−Ｄｍｉｎ＋１）の値の小さいサイズのタイヤ成型命令の割付順位を優先した場合の割付順序一覧表を示す図。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
本形態のタイヤ成型命令割付順序決定方法は、設定した成型開始予定時刻から複数の成型機にタイヤの成型を実行させるための成型計画を作成する場合において、成型計画によって成型する予定の全てのサイズのタイヤを成型するのに必要な時間を短くできて、タイヤ製造の効率化が図れるように、複数の成型機に対するタイヤのサイズ毎のタイヤ成型命令の最適な割付順序を決定する方法である。
【０００８】
本形態のタイヤ成型命令割付順序決定方法では、まず、成型計画において成型予定の全てのタイヤのサイズ毎に、当該サイズのタイヤを成型可能な成型機の台数情報Ｄｎと、当該サイズのタイヤの加硫開始予定時刻情報Ｋｎとを求める。次に、上記台数情報の最小値Ｄｍｉｎと上記加硫開始予定時刻情報の最小値Ｋｍｉｎとを求める。次に、これら台数情報Ｄｎ、加硫開始予定時刻情報Ｋｎ、台数情報の最小値Ｄｍｉｎ、加硫開始予定時刻情報の最小値Ｋｍｉｎを用いて、成型予定の全てのタイヤのサイズ毎の評価値Ｊｎ＝（Ｋｎ−Ｋｍｉｎ＋１）×（Ｄｎ−Ｄｍｉｎ＋１）を求める。この評価値Ｊｎの小さいタイヤ成型命令の割付順位を優先させたタイヤ成型命令割付順序を作成する。当該タイヤ成型命令割付順序は、後述するタイヤ成型命令割付順序出力装置を使用して作成できるが、作業者が作成することも可能である。
【０００９】
そして、成型計画を作るためにタイヤ成型命令を割り付ける場合には、上述した評価値Ｊｎの小さいタイヤ成型命令の割付順位を優先させたタイヤ成型命令割付順序に従ってタイヤ成型命令を成型機に割り付ける。これにより、複数の成型機は、割り付けられたタイヤ成型命令を実行して成型計画を実行することになる。
【００１０】
以下、加硫開始予定時刻情報Ｋｎの決め方の一例を説明する。１日の加硫開始予定時を、例えば、午前１時、午前９時、午後５時の３回に分け、４月３日の午後５時を加硫計画の最初の加硫開始予定時刻情報Ｋｎ（＝Ｋｍｉｎ）とし、このＫｎ（＝Ｋｍｉｎ）を数値（自然数）化して「１」とした場合、４月３日の午後５時に加硫を開始するサイズの生タイヤに関する最小値評価値＝Ｋｎ−Ｋｍｉｎ＋１は、１−１＋１＝１となる。また、４月４日の午前９時の加硫開始予定時刻情報Ｋｎは、４月４日の午前９時が最初の加硫開始予定時である４月３日の午後５時から数えて３回目後の加硫開始予定時なので、「３」となる。従って、４月４日の午前９時に加硫を開始するサイズの生タイヤに関する最小値評価値＝Ｋｎ−Ｋｍｉｎ＋１は、３−１＋１＝３となる。すなわち、加硫計画における任意のサイズの生タイヤに関する加硫開始予定時刻情報Ｋｎが最初の加硫開始予定時（４月３日の午後５時）からｎ回目の加硫開始予定時である場合、任意のサイズの生タイヤに関する加硫開始予定時刻情報Ｋｎ＝「ｎ」というように数値（自然数）化する。例えば、任意のサイズの生タイヤに関する加硫開始予定時刻が４月５日の午前９時であれば、この時刻は、最初の加硫開始予定時（４月３日の午後５時）から６回目の加硫開始予定時であるので、当該任意のサイズの生タイヤに関する加硫開始予定時刻情報Ｋｎは、「６」となる。
【００１１】
台数情報Ｄｎは、任意のサイズの生タイヤを成型可能な成型機の台数そのものを数値（自然数）化した。
【００１２】
尚、評価値Ｊｎの算出式＝（Ｋｎ−Ｋｍｉｎ＋１）×（Ｄｎ−Ｄｍｉｎ＋１）における「＋１」は、（Ｋｎ−Ｋｍｉｎ＋１）及び（Ｄｎ−Ｄｍｉｎ＋１）が「０」にならないように補正するための補正係数である。仮に、評価値Ｊｎの算出式を（Ｋｎ−Ｋｍｉｎ）×（Ｄｎ−Ｄｍｉｎ）とした場合において、Ｋｎ＝Ｋｍｉｎの場合やＤｎ＝Ｄｍｉｎの場合、評価値Ｊが「０」となり、また、（Ｋｎ−Ｋｍｉｎ）及び（Ｄｎ−Ｄｍｉｎ）のうちの一方の値が大きくても、評価値Ｊが「０」となるので、評価値Ｊｎの意味を果たさなくなるからである。即ち、最小値評価値が「０」にならないように補正するための補正係数を加味した算出式＝（Ｋｎ−Ｋｍｉｎ＋１）×（Ｄｎ−Ｄｍｉｎ＋１）によって評価値Ｊｎを算出したので、評価値Ｊｎによる評価の信頼性が向上する。
【００１３】
図１を参照し、タイヤ成型命令割付順序決定方法を実現するタイヤ成型命令割付順序出力装置１について説明する。タイヤ成型命令割付順序出力装置１は、コンピュータとプログラムとにより構成される評価値算出部２と表示処理部３とを備える。評価値算出部２は、成型計画において成型予定の全てのタイヤのサイズ毎の、上記台数情報Ｄｎ及び加硫開始予定時刻情報Ｋｎを入力して、台数情報の最小値Ｄｍｉｎ、加硫開始予定時刻情報の最小値Ｋｍｉｎを算出し、成型予定の全てのタイヤのサイズ毎の評価値Ｊｎを算出する。表示処理部３は、図２に示すように、評価値Ｊｎの小さいサイズのタイヤ成型命令の割付順位を優先させたタイヤ成型命令割付順序を示す情報としての割付順序一覧表、即ち、評価値Ｊｎの小さいサイズのタイヤ成型命令ほど割付順位を上位にし、評価値Ｊｎの大きいサイズのタイヤ成型命令ほど割付順位を下位にした割付順序一覧表を、図外の表示装置の表示画面に出力表示させたり、図外の印刷用紙に印字出力表示させたりする。
【００１４】
評価値算出部２は、コンピュータと、上記評価値Ｊｎを算出する手段としてコンピュータを機能させる評価値算出処理プログラム４とにより構成される。表示処理部３は、コンピュータと、評価値Ｊｎが小さいサイズのタイヤ成型命令の割付順位を優先させた割付順序一覧表を出力する手段としてコンピュータを機能させる表示処理プログラム５とにより構成される。
【００１５】
図２は、設定した成型開始予定時刻から所定時間内での成型計画を作成する場合において、評価値Ｊｎの小さいサイズのタイヤ成型命令の割付順位を優先した場合の割付順序一覧表を示す。図３は、上記所定時間内での成型計画を作成する場合において、（Ｋｎ−Ｋｍｉｎ＋１）の値の小さいサイズのタイヤ成型命令の割付順位を優先した場合の割付順序一覧表を示す。図４は、上記所定時間内での成型計画を作成する場合において、（Ｄｎ−Ｄｍｉｎ＋１）の値の小さいサイズのタイヤ成型命令の割付順位を優先した場合の割付順序一覧表を示す。図２乃至図４の表においては、表のタイヤサイズのタイヤ成型命令を上から順番に割り付けることを示している。
【００１６】
上記所定時間内での成型計画を作成する場合において、図２に示すように、評価値Ｊｎの小さいサイズのタイヤ成型命令の割付順位を優先した場合の割付順序で成型計画を作成した場合、成型計画において成型予定の全てのサイズのタイヤ成型命令を所定時間内に割り付けることができたが、図３に示すように、（Ｋｎ−Ｋｍｉｎ＋１）の値の小さいサイズのタイヤ成型命令の割付順位を優先してタイヤ成型命令を割り付けた場合、図４に示すように、（Ｄｎ−Ｄｍｉｎ＋１）の値の小さいサイズのタイヤ成型命令の割付順位を優先してタイヤ成型命令を割り付けた場合には、いずれも、成型計画において成型予定の全てのサイズのタイヤ成型命令のうち、所定期間内に割り付けられず残ったサイズの成型命令が発生した。
つまり、評価値Ｊｎの小さいサイズのタイヤ成型命令の割付順位を優先したタイヤ成型命令割付順序でタイヤ成型命令を割り付けた場合には、（Ｋｎ−Ｋｍｉｎ＋１）の値の小さいサイズのタイヤ成型命令の割付順位を優先してタイヤ成型命令を割り付けた場合や、（Ｄｎ−Ｄｍｉｎ＋１）の値の小さいサイズのタイヤ成型命令の割付順位を優先してタイヤ成型命令を割り付けた場合と比べて、成型計画によって成型する予定の全てのサイズのタイヤを成型するのに必要な時間を短くできて、タイヤ製造の効率化が図れることがわかった。
【００１７】
尚、評価値Ｊｎの小さいサイズのタイヤ成型命令の割付順位を優先した割付順序一覧表の割付順序に従ってタイヤ成型命令を成型機に割り付ける割付作業は、作業者が、すべての成型機を制御する図外の制御装置に当該割付順序を読み込ませることにより、制御装置は、割付順序に従ってタイヤ成型命令を成型機に実行させる。これにより、成型計画によって成型する予定の全てのサイズのタイヤを成型するのに必要な時間を短くできて、タイヤ製造に要する全体時間を短縮できるので、タイヤ製造の効率化が図れる。
【産業上の利用可能性】
【００１８】
評価値Ｊｎを算出式＝（Ｋｎ−Ｋｍｉｎ＋１）×（Ｄｎ−Ｄｍｉｎ＋１）で算出したが、（Ｋｎ−Ｋｍｉｎ＋１）と（Ｄｎ−Ｄｍｉｎ＋１）とを用いた評価値を用いればよく、例えば、算出式＝（Ｋｎ−Ｋｍｉｎ＋１）＋（Ｄｎ−Ｄｍｉｎ＋１）で算出した評価値を用いてもよい。
【符号の説明】
【００１９】
１  タイヤ成型命令割付順序出力装置、２  評価値算出部、３  表示処理部、
４  評価値算出処理プログラム、５  表示処理プログラム。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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