(57)【要約】      （修正有）【課題】車上のボックスは、太陽放射光を受けやすい広い表面領域を有する平らなパネルにより構成されており、ボックスを加熱してしまうので、走行時の風を利用して、ボックスのエネルギー性能を改良する。【解決手段】冷蔵ボックス１０の冷蔵室を規定する壁１０ａの一部を形成するか、このような壁１０ａに取り付けられるパネル１である。このパネル１は、前記ボックス１０の外側に向いているパネル１の表面に、少なくとも１つの光起電性電池を備えた光起電モジュールを、前記ボックス１０の内側に向いている前記パネル１の表面に断熱材料の層を、そして、前記光起電モジュールと前記断熱層との間に空気流を発生させる手段３を有している。また、冷蔵ボックス１０は、このボックスの壁１０ａにこのようなパネル１を有し、また、車両１１は、このようなボックス１０を有している。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
冷蔵ボックス（１０）の冷蔵室を規定している壁の一部を形成するか、このような壁（１０ａ）に取り付けられるパネル（１）であり、
前記ボックス（１０）の外側に向いているパネル（１）の面（５ａ）に少なくとも１つの光起電性電池を有する光起電モジュール（２）と、
前記ボックス（１０）の内側に向いているパネル（１）の面に断熱層（４）と、
前記光起電モジュール（２）と断熱層（４）との間に位置され、空気流を発生させる手段（３）と、を具備するパネル（１）。
【請求項２】
前記断熱層（４）は、前記ボックス（１０）の断熱の壁（１０ａ）により形成されている請求項１に記載のパネル（１）。
【請求項３】
熱の伝導を遮断する横側の固定フレーム（１４）が、前記光起電モジュール（２）を支持するために、前記ボックス（１０）の壁（１０ａ）の所定の場所に設けられている請求項１または２に記載のパネル（１）。
【請求項４】
変換器と蓄電池とが、前記光起電モジュール（２）に接続されている請求項１乃至３のいずれか１に記載のパネル（１）。
【請求項５】
前記光起電モジュール（２）は、高分子の透明の材料によって形成された部分を有する請求項１乃至４のいずれか１に記載のパネル（１）。
【請求項６】
前記壁（１０ａ）の一部であるか、前記壁（１０ａ）に取り付けられている請求項１乃至５のいずれか１に記載の少なくとも１つのパネル（１）と、冷蔵室を規定する壁（１０ａ）とを有する冷蔵ボックス（１０）。
【請求項７】
請求項６に記載の冷蔵ボックス（１０）を有する車両（１１）。
【請求項８】
前記パネル（１）は、前記ボックス（１０）の上面（１０ａ）に取り付けられている請求項７に記載の車両（１１）。
【請求項９】
パネル（１）が、前記ボックス（１０）の側面に取り付けられている請求項７または８に記載の車両（１１）。
【請求項１０】
前記空気流を発生させる手段（３）は、前記車両（１１）の通常の走行方向に少なくとも１つの空気取り入れ口（６）を有する請求項７乃至９のいずれか１に記載の車両（１１）。
【請求項１１】
前記空気流を発生させる手段（３）は、途中に設けられた空気取り入れ部を有する請求項１０に記載の車両（１１）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷蔵ボックスの冷蔵室を規定する壁の一部を形成するか、このような壁に取り付けられるパネルに関わる。
【背景技術】
【０００２】
流通機構は、商品を輸送するために、冷蔵ボックスが取り付けられているトラックを使用している。
【０００３】
これら車上のボックスは、太陽放射光を受けやすい広い表面領域を有する平らなパネルにより構成されており、ボックスを加熱してしまう。
【０００４】
かくして、このようなボックスのエネルギー性能を改良することが望ましい。
【発明の概要】
【０００５】
この目的のために、本発明の主題は、冷蔵ボックスの冷蔵室を規定している壁の一部を形成するか、このような壁に取り付けられるパネルであり、このパネルは、冷蔵ボックスの外側に向いているパネル面に設けられた少なくとも１つの光起電性電池を有する光起電モジュールと、冷蔵ボックスの内側に向いているパネル面に設けられた断熱層と、前記光起電モジュールと断熱層との間に設けられた空気流を発生させる手段（air flow means）とを具備している。
【０００６】
本発明は、冷蔵室の表面エリアを利用して、この冷蔵室を日中冷却するために必要なエネルギーの一部を生じさせるための光起電場を形成すること、及び、風に対する車両の相対的な走行から効果を得ることを可能にしている。このために、パネルは、光起電モジュールを冷却して、太陽放射光の影響による加熱を制限するために、車両に設置される。  
走行方向前方の空気取り入れ口のような前記空気流を発生させる手段によって、前記パネルの換気性能を改良することができる。一般的に、このパネルは、前記空気流を発生させる手段のダクトの入口及び出口のところで、換気付属部に接続され得る。
【０００７】
このパネルは、冷蔵トラックの車上にある冷蔵ボックスに適用されており、前記冷蔵ボックスの内部を直接冷却するために、光起電システムによって発生された電気エネルギーを使用することを可能にする。一方で、前記光起電システムを冷却し、この光起電性電池システムと断熱のパネルとの間に、直接太陽放射光にさらされた場合より低い温度を保つ断熱温度勾配を形成するために、前記トラックの走行に対する空気の動きから効果を得る。
【０００８】
一実施形態に従えば、前記断熱層は、前記冷蔵ボックスの断熱壁により形成されている。
【０００９】
この構成は、パネルを従来の既存の壁に適応させ、かくして、パネルの重量と費用とを減じることを可能にしている。冷蔵ボックスの壁の有効な全ての表面エリアから十分に効果を得るように、パネルをカスタム形成することを可能にしている。
【００１０】
他の実施形態に従えば、熱伝導を遮断する横側の固定フレームが、前記光起電システムを支持するように設けられている。
【００１１】
この構成は、前記光起電モジュールを留めるための部材によって熱の供給を制限し、冷蔵ボックスの構造への取り付けと電気接続の統合とを補助することを可能にする。
【００１２】
一実施形態に従えば、変換器と蓄電池とが、前記光起電システムに接続されている。
【００１３】
この構成は、前記光起電システムからのエネルギーを蓄積し、後にこのエネルギーを、前記ボックス内に低温を生じさせる冷蔵ユニット、特に、コンプレッサーに戻すことを可能にする。
【００１４】
一実施形態に従えば、前記光起電性電池は、高分子の透明の材料により形成された部分を有している。
【００１５】
この構成は、トラックの燃料消費量を減じるために、前記光起電システムを軽量化することを可能にする。
【００１６】
本発明の他の主題は、冷蔵室を規定している壁と、この壁の一部であるかこの壁に取り付けられた前述の少なくとも1つのパネルとを有する冷蔵ボックスである。
【００１７】
しかしながら、このような冷蔵ボックスを備えた車両と、前記ボックスの上面及び／もしくは側面にパネルが取り付けられた車両ともまた、本発明の主題である。
【００１８】
前記車両のボックスの側面の光起電性パネルに組み込まれている構成は、この車両の有効な壁を最大限に利用することを目的としている。
【００１９】
しかしながら、前記ボックスの両側面が、上面に比べて受ける太陽放射光が一般的に少なく、また、これら側面の一方が、もう一方に比べて一般的に多くの太陽放射光を日中受けるので、前記両側面には、前記上面に与えられる結晶の光起電性パネルよりも安価な非晶質の材料（amorphous materials）によって形成された光起電性パネルが、有効性が低いにも関わらず、使用されると考えられる。
【００２０】
また、本発明は、前記空気流を発生させる手段が車両の通常の走行方向に少なくとも1つの空気取り入れ部を有する車両と、更に、前記空気流を発生させる手段が空気取り入れ部を途中に有する車両とに係る。
【００２１】
いずれの場合も、本発明は、以下の説明を用いて、添付の概略的な図面を参照して、本発明に係る非制限的な例、実施形態、及び、パネルの使用によって容易に理解されるだろう。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】図１は、本発明に係るパネルの横断面図である。
【図２】図２は、本発明に係るボックスへの２つのパネルの取り付けを示す横断面図である。
【図３】図３は、本発明に係る冷蔵ボックスの横断面図である。
【図４】図４は、本発明に係るパネルを有するボックスが装着された車両、特に、冷蔵トラックを示している。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
図１に示されているように、本発明に係るパネル１は、光起電モジュール２と断熱層４とを有しており、これらモジュール２と層４との間には、換気ボックス３ａを有する空気流を発生させる手段３が設けられている。
【００２４】
前記光起電モジュール２は、太陽放射光５を受ける上側に向いた面５ａを有している。この面５ａは、前記パネル１の重量を減じるために、高分子の透明の材料によって形成されており、この種のパネルにガラスの層によって通常与えられる透明性を有している。
【００２５】
前記断熱材料の層４は、好ましくは、図３に示されているように、元々あるボックスの壁によって形成されても良いが、図２に示されているように、前記元々ある壁の上に重ねられても良い。
【００２６】
この図２では、１つの冷蔵ボックス１０の構造体に直接取り付けられている２つのパネル１が、見られる。
【００２７】
取り付けを補助するために、横側フレーム１４が、第１のパネル１の対向する２つの側端部を支持するように前記ボックス１０上に配置されている。このパネル、特にこのパネルの最も重い部分である光起電モジュールが、前記パネル１を支持するフレーム１４の上面の半分の幅のところにのみ置かれている。もう半分は、第２のパネル１の端部を支持するために使用されており、かくしてこの第２のパネル１は、前記第１のパネル１に接続される。かくして、１つの横側フレーム１４は、２つの近接するパネル１を支持するために使用される。
【００２８】
これら横側フレーム１４は、これら横側フレーム１４が支えている前記パネル１の光起電モジュール２とこれら横側フレーム１４が上に置かれている冷蔵ボックス１０との間に、熱伝導性を遮断するように設けられている。
【００２９】
この熱の遮断は、前記支持部材１４の上側半分、且つ全体の厚さに位置された、前記支持部材１４の２つの部分を接続している低い熱伝導率の材料、例えばプラスチックを使用することによって為される。かくして、これら支持部材１４を通る熱伝導による前記冷蔵ボックス１０の上面１０ａの加熱が、かなり弱められる。
【００３０】
更に、これら横側フレーム１４は、前記光起電モジュール２からの電気接続部を組み入れるように使用されることを可能にする構成及び配置を有している。
【００３１】
周囲の空気が、前記光起電モジュール２の下に位置されている前記空気流を発生させる手段３及びこの手段の前記換気ボックス３ａを通って流れる。この結果、周囲の空気は、一方では前記光起電モジュール２の冷却に貢献し、また、他方では、前記パネルが上に設置されている前記ボックス１０の壁の断熱に貢献する。
【００３２】
熱交換を増やし、前記光起電モジュール２と前記ボックス１０の断熱層４との間の温度勾配を高くするために、前記換気ボックス３ａは、内側に、蜂の巣状に配置されている複数のフィンを有している。
【００３３】
前記ボックス１０の壁は、太陽放射光５を受けている光起電モジュール２の壁よりも冷たいので、図１に示されているような温度勾配１３は、このパネル１の全高さに渡って維持される。
【００３４】
図３に従えば、空気取り入れ部６が、前記冷蔵ボックス１０の前側のところに配置されており、また、排気口８が、ボックス１０の後側のところに配置されている。
【００３５】
この空気取り入れ部６は、太陽放射光５によって加熱される光起電モジュール２の下に配置されている前記換気ボックス３ａを通って空気を流すように、入口７から周囲の空気を取り入れる。かくして、この空気は、前記パネル１から前記ボックス１０の後部に配置されている前記排気口８へと流れて、熱を蓄積する。
【００３６】
一般的に、この空気の流れが、前記パネル１の換気機能を改良するために、前記換気ボックス３ａの入口及び出口のところで、空力学的付属品に接続され得る。
【００３７】
非常に長いボックス１０の場合、途中にも空気取り入れ部６を設けることによって、前記換気ボックス３ａを通る空気の過度の加熱を防ぎ、かくして、前記パネルの性能を設置された表面エリア全体に渡って保証することが、予測され得る。
【００３８】
このようなパネルは、図４に示されているような、この形式のパネル１の設置に適した相当に広い表面エリアを有する車両１１に適用される。
【００３９】
前記冷蔵ボックス１０を冷却するよう低温を生じさせるために必要であるコンプレッサーに供給するための、余分な電気エネルギーを必要とする冷蔵トレーラートラック１１のトレーラーの上側の表面１０ａが、特に、この形式のパネル１の設置にとって理想的である。
【００４０】
このことは、太陽が照っている時、前記光起電システム２が、冷蔵ユニット９のコンプレッサーに供給するために必要なエネルギーを与えるバッテリーの再充電に貢献するためである。
【００４１】
前記空気流を発生させる手段３による前記光起電モジュール２の冷却は、トラック１１が走行している時、より強くなる。
【００４２】
特に、トラック１１の走行によって生じる相対的な風が、前記トラック１１の走行方向に、前記冷蔵ボックス１０の前側に配置されている空気取り入れ部６を通って、前記換気ボックス３ａ中に取り入れられる。
【００４３】
空気が換気システムを通って流れるように、空気の排気口８が、前記冷蔵ボックス１０の後ろ側に配置されている。
【００４４】
更に、トラック１１の空気力学を改良し、前記空気取り入れ部７を通る空気流を増やすために、スポイラー１２が、前記トラック１１のキャビンに設けられている。
【００４５】
変形例に従えば、本発明に従った１つ以上の光起電性のパネルは、車両のボックスの側面に設けられる。
【００４６】
この側面のために、非晶質の材料によって形成されたパネルを使用することが、考えられる。
【００４７】
本発明は、言うまでもなく、非制限的な例によってここに説明された好ましい実施形態に制限されず、逆に、いかなる変形例も含んでいる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【外国語明細書】
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