(57)【要約】【課題】情報提供サーバ、プログラム、および情報処理方法を提供する。【解決手段】車両に搭載される車載器と通信可能な情報提供サーバであって、地図に付加される地図付加情報と、複数の広告情報を含む広告情報群と、所定の広告出力位置を示す位置情報と、を対応付けて記憶する記憶部と、各々対応範囲が異なる通信装置に、前記車載器へ送信させる広告情報群を設定する情報処理部と、前記情報処理部により設定された広告情報群および位置情報を前記通信装置に送信する送信部と、を備え、前記情報処理部は、前記通信装置の対応範囲から離れた地図付加情報に対応付けられている広告情報群を前記記憶部に記憶されている前記広告情報群から間引いて設定を行う、情報提供サーバ。【選択図】図１６
2010140036.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載される車載器と通信可能な情報提供サーバであって：
地図に付加される地図付加情報と、複数の広告情報を含む広告情報群と、所定の広告出力位置を示す位置情報と、を対応付けて記憶する記憶部と；
各々対応範囲が異なる通信装置に、前記車載器へ送信させる広告情報群を設定する情報処理部と；
前記情報処理部により設定された広告情報群および位置情報を前記通信装置に送信する送信部と；
を備え、
前記情報処理部は、前記通信装置の対応範囲から離れた地図付加情報に対応付けられている広告情報群を前記記憶部に記憶されている前記広告情報群から間引いて設定を行う、情報提供サーバ。
【請求項２】
前記記憶部に記憶されている前記広告情報群は、相互に順序付けられた一連の広告情報を含む、請求項１に記載の情報提供サーバ。
【請求項３】
前記記憶部は、前記車両において所定の処理が実行された位置に存在する施設を示す施設情報を記憶し、
前記情報提供サーバは、前記記憶部に記憶されている前記広告情報群のうちで、前記記憶部に記憶されている前記施設情報により示される施設に関する広告情報を抽出する抽出部をさらに備える、請求項１に記載の情報提供サーバ。
【請求項４】
前記情報提供サーバは、
前記車両の動作状態または環境状態を含む車両状態を前記車載器から取得する車両状態取得部と；
前記記憶部に記憶されている前記広告情報群のうちで、前記車両状態に応じた広告情報を抽出する抽出部と；
をさらに備える、請求項１に記載の情報提供サーバ。
【請求項５】
前記情報提供サーバは、前記記憶部に記憶されている前記広告情報のうちで、現在時刻に応じた広告情報を抽出する抽出部をさらに備える、請求項１に記載の情報提供サーバ。
【請求項６】
コンピュータを、
車両に搭載される車載器と通信可能な情報提供サーバであって、
地図に付加される地図付加情報と、複数の広告情報を含む広告情報群と、所定の広告出力位置を示す位置情報と、を対応付けて記憶する記憶部と；
各々対応範囲が異なる通信装置に、前記車載器へ送信させる広告情報群を設定する情報処理部と；
前記情報処理部により設定された広告情報群および位置情報を前記通信装置に送信する送信部と；
を備え、
前記情報処理部は、前記通信装置の対応範囲から離れた地図付加情報に対応付けられている広告情報群を前記記憶部に記憶されている前記広告情報群から間引いて設定を行う、情報提供サーバとして機能させるための、プログラム。
【請求項７】
車両に搭載される車載器と通信可能な情報提供サーバにおける情報処理方法であって：
地図に付加される地図付加情報と、複数の広告情報を含む広告情報群と、所定の広告出力位置を示す位置情報と、を対応付けて記憶媒体に記録するステップと；
各々対応範囲が異なる通信装置に、前記車載器へ送信させる広告情報群を設定するステップと；
設定された広告情報群および位置情報を前記通信装置に送信するステップと；
を含み、
前記設定するステップにおいては、前記通信装置の対応範囲から離れた地図付加情報に対応付けられている広告情報群が前記記憶部に記憶されている前記広告情報群から間引かれる、情報処理方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、情報提供サーバ、プログラム、および情報処理方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
近日、車両の現在地、および目的地までの経路などの車両走行案内を表示可能な車載器が広く普及している。かかる車載器は、記憶している地図情報および車両の位置を推定するＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）機能などに基づいて上記車両走行案内を地図画面と併せて表示することができる。
【０００３】
また、車両が走行する道路沿いにはＤＳＲＣ（Ｄｅｄｉｃａｔｅｄ  Ｓｈｏｒｔ  Ｒａｎｇｅ  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ）機能が実装された路側機が設けられる趨勢にある。車載器はかかる路側機から送信された渋滞情報や交通規制情報などを受信し、地図画面上に渋滞状況や交通規制状況を表示することもできる。
【０００４】
さらに、ガソリンスタンドやコンビニなどの地図に付加される地図付加情報および広告情報を記憶する情報提供サーバが、路側機を介して該地図付加情報および広告情報を車載器に送信し、車載器において地図付加情報が重畳された地図画面および広告情報を表示させるシステムが提案されている。
【０００５】
例えば、特許文献１には上記のような広告情報を車載器に表示させるシステムに関連する技術が開示されている。より詳細に説明すると、特許文献１には、ある商店の所在する地域の近隣を通過する車両に搭載された車載器に該商店の広告情報を送信し、車載器において該商店の広告情報を表示させるカーナビゲーションシステムが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００２−１９５８４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、従来のカーナビゲーションシステムを構成する車載器においては、車両がある広告表示位置を通過すると、該広告表示位置に応じた特定の広告情報が表示される。すなわち、従来のカーナビゲーションシステムにおいては、広告表示位置と、該広告表示位置を通過する車両の車載器に表示させる広告情報とが一対一に定められていた。したがって、複数の車両が同一の広告表示位置群を通過しても、各車両の車載器において表示される広告情報の順序は、各車両が各広告表示位置を通過した順序に依存して異なる。すなわち、従来のカーナビゲーションシステムでは、複数の広告情報を所定の順序で車両の利用者に提供することができないという問題があった。
【０００８】
そこで、本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、本発明の目的とするところは、車両の利用者に、複数の広告情報を該車両の走行経路に依存しない順序で提供することが可能な、新規かつ改良された情報提供サーバ、プログラム、および情報処理方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために、本発明のある観点によれば、車両に搭載される車載器と通信可能な情報提供サーバであって、地図に付加される地図付加情報と、複数の広告情報を含む広告情報群と、所定の広告出力位置を示す位置情報と、を対応付けて記憶する記憶部と、各々対応範囲が異なる通信装置に、前記車載器へ送信させる広告情報群を設定する情報処理部と、前記情報処理部により設定された広告情報群および位置情報を前記通信装置に送信する送信部と、を備え、前記情報処理部は、前記通信装置の対応範囲から離れた地図付加情報に対応付けられている広告情報群を前記記憶部に記憶されている前記広告情報群から間引いて設定を行う、情報提供サーバが提供される。
【００１０】
かかる構成においては、各通信装置は、該通信装置の対応範囲に近い地図付加情報に対応付けられているほど情報ほど詳細な内容を送信し、該通信装置の対応範囲に近い地図付加情報に対応付けられているほど情報ほど概要的な内容を送信する。したがって、当該情報提供サーバによれば、通信装置に送信させる情報の効率化を図り、通信装置における通信量およびハードウェア規模の抑制を実現できる。
【００１１】
前記記憶部に記憶されている前記広告情報群は、相互に順序付けられた一連の広告情報を含んでもよい。かかる構成においては、送信部が当該一連の広告情報を車載器に送信するため、車載器に、相互に順序付けられた一連の広告情報を、車両の走行経路に拘らず順次出力させることが可能となる。例えば、ある建築物に関する一連の広告情報が、該建築物の時代背景を示す広告情報、該建築物の建築逸話を示す広告情報、該建築物に関する事件を示す広告情報、該建築物の現在を示す広告情報、と順序付けられていた場合、当該車載器にかかる順序で一連の広告情報を出力させ得る。その結果、車両の利用者に、該建築物について、時代背景、建築逸話、事件、現在、という効率的な順序で広告情報を提供することができる。すなわち、当該情報提供サーバは、各広告情報に関連性を持たせることにより、車両の利用者に訴求効果の高い一連の広告情報を提供することできる。
【００１２】
前記記憶部は、前記車両において所定の処理が実行された位置に存在する施設を示す施設情報を記憶し、前記情報提供サーバは、前記記憶部に記憶されている前記広告情報群のうちで、前記記憶部に記憶されている前記施設情報により示される施設に関する広告情報を抽出する抽出部をさらに備えてもよい。
【００１３】
かかる構成においては、車両のエンジンが停止されたこと、金銭の自動決済がされたこと、など車両において所定の処理が実行された位置に存在する施設を示す施設情報が記憶部に記憶される。ここで、記憶部に記憶される施設情報は、車両の利用者が利用した施設の履歴と等価に扱うことができ、車両の利用者の嗜好を示す場合がある。また、抽出部は、情報取得部により取得された広告情報からかかる施設情報に関する広告情報を抽出し、出力部が抽出された広告情報を車載器に送信する。したがって、当該情報提供サーバによれば、車両の利用者の嗜好に沿った広告情報を車載器に送信することが可能となる。
【００１４】
前記情報提供サーバは、前記車両の動作状態または環境状態を含む車両状態を前記車載器から取得する車両状態取得部と、前記記憶部に記憶されている前記広告情報群のうちで、前記車両状態に応じた広告情報を抽出する抽出部と、をさらに備えてもよい。かかる構成においては、例えば運転時間が長い、クラクションが鳴らされた、外気湿度が高い、などの車両の動作状態または環境状態を含む車両状態を情報提供サーバが取得し、取得された車両状態に応じた広告情報を抽出部が抽出し、抽出された広告情報を送信部が送信する。その結果、例えば車載器において抽出部により抽出された広告情報を他の広告情報と区別して出力させたり、抽出部により抽出された広告情報のみを出力させたりし、車両の利用者に車両の現在状態に応じた広告情報を効率的に提供することが可能となる。
【００１５】
前記情報提供サーバは、前記記憶部に記憶されている前記広告情報のうちで、現在時刻に応じた広告情報を抽出する抽出部をさらに備えてもよい。ここで、車両の利用者が有効活用できる広告情報は時間帯によって異なる場合がある。例えば、車両の利用者は、ある開園時間が午前１０時〜午後５時までである動物園の広告情報を午前１１時に提供されれば該動物園の利用を検討するが、午後８時に提供されても該広告情報を有効活用できない場合がある。そこで、上記のように情報取得部が取得した広告情報から抽出部が現在時刻に応じた広告情報を抽出することにより、送信部は車両の利用者に現在訴求効果が高い広告情報を車載器に送信することができる。
【００１６】
また、上記課題を解決するために、本発明の別の観点によれば、コンピュータを、車両に搭載される車載器と通信可能な情報提供サーバであって、地図に付加される地図付加情報と、複数の広告情報を含む広告情報群と、所定の広告出力位置を示す位置情報と、を対応付けて記憶する記憶部と、各々対応範囲が異なる通信装置に、前記車載器へ送信させる広告情報群を設定する情報処理部と、前記情報処理部により設定された広告情報群および位置情報を前記通信装置に送信する送信部と、を備え、前記情報処理部は、前記通信装置の対応範囲から離れた地図付加情報に対応付けられている広告情報群を前記記憶部に記憶されている前記広告情報群から間引いて設定を行う、情報提供サーバとして機能させるための、プログラムが提供される。
【００１７】
また、上記課題を解決するために、本発明の別の観点によれば、車両に搭載される車載器と通信可能な情報提供サーバにおける情報処理方法であって、地図に付加される地図付加情報と、複数の広告情報を含む広告情報群と、所定の広告出力位置を示す位置情報と、を対応付けて記憶媒体に記録するステップと、各々対応範囲が異なる通信装置に、前記車載器へ送信させる広告情報群を設定するステップと、設定された広告情報群および位置情報を前記通信装置に送信するステップとを含み、前記設定するステップにおいては、前記通信装置の対応範囲から離れた地図付加情報に対応付けられている広告情報群が前記記憶部に記憶されている前記広告情報群から間引かれる、情報処理方法が提供される。
【発明の効果】
【００１８】
以上説明したように本発明にかかる情報提供サーバ、プログラム、および情報処理方法によれば、車両の利用者に、複数の広告情報を該車両の走行経路に依存しない順序で提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】情報提供システムの構成を示した説明図である。
【図２】情報提供システムによるサービス提供の概念を示した説明図である。
【図３】車載器の表示部に表示される表示画面の一例を示した説明図である。
【図４】情報提供サーバの構成を示した機能ブロック図である。
【図５】路側機を介して車載器に送信される表示用情報の構成例を示した説明図である。
【図６】地図付加情報のデータ構造例を示した説明図である。
【図７】広告情報のデータ構造例を示した説明図である。
【図８】路車間通信が可能な路側機と車載器を搭載する車両との位置関係の一例を示した説明図である。
【図９】路車間通信を行なう際に用いられ得る通信メディアを示した説明図である。
【図１０】各路側機の対応範囲を示した説明図である。
【図１１】路側機と車載器との間で送受信される情報の一例を示した説明図である。
【図１２】路側機の構成の一例を示した機能ブロック図である。
【図１３】車載器の構成を示した機能ブロック図である。
【図１４】プローブ情報の構成例を示した説明図である。
【図１５】車載器のハードウェア構成を示した説明図である。
【図１６】本発明の第１の実施形態にかかる車載器の構成を示した機能ブロック図である。
【図１７】広告表示位置の具体例を示した説明図である。
【図１８】広告表示位置と、該広告表示位置において表示される広告情報の具体例を示した説明図である。
【図１９】広告表示位置と、該広告表示位置において表示される複数の広告情報の具体例を示した説明図である。
【図２０】同実施形態にかかる情報提供システムの動作の流れを示したシーケンス図である。
【図２１】同実施形態にかかる車載器が表示用情報を取得する際の詳細な流れを示したフローチャートである。
【図２２】同実施形態にかかる車載器における広告情報の表示の流れを示したフローチャートである。
【図２３】同実施形態の変更例を説明するための説明図である。
【図２４】同実施形態の変更例を説明するための説明図である。
【図２５】本発明の第２の実施形態にかかる情報提供システムにおいて実行される情報処理方法の概略的な流れを示したシーケンス図である。
【図２６】路側機から送信されたエリア情報の車載器における取得、記録の流れを示したフローチャートである。
【図２７】車載器における広告情報の表示の流れを示したフローチャートである。
【図２８】従来のシステムにおける車載器に表示される画面の一例を示した説明図である。
【図２９】本発明の第３の実施形態にかかる車載器の構成を示した機能ブロック図である。
【図３０】運転操作情報および嗜好情報の取得の流れを示した説明図である。
【図３１】記憶部に記録される運転操作情報の内容を模式的に示した説明図である。
【図３２】記憶部に記録される嗜好情報を模式的に示した説明図である。
【図３３】嗜好情報のデータ構造例を示した説明図である。
【図３４】嗜好情報の他のデータ構造例を示した説明図である。
【図３５】管理部の処理の具体例を示した説明図である。
【図３６】嗜好情報が記憶部に記憶され、管理される流れを模式的に示した説明図である。
【図３７】表示部に表示される嗜好情報の内容を示す表示画面の一例を示した説明図である。
【図３８】同実施形態にかかる車載器において表示される表示画面の一例を示した説明図である。
【図３９】同実施形態にかかる車載器において表示される他の表示画面の一例を示した説明図である。
【図４０】同実施形態にかかる情報処理システムの動作の流れを示したシーケンス図である。
【図４１】車両において所定の処理が行われてから運転操作情報が記録されるまでの流れを示したフローチャートである。
【図４２】運転操作情報あるいは嗜好情報が記録された場合に表示される画面の一例を示した説明図である。
【図４３】車載器における嗜好情報の記録、更新の流れを示したフローチャートである。
【図４４】車載器が嗜好情報に基づいて表示用情報を表示する流れを示したフローチャートである。
【図４５】車両の車両状態と、抽出部２８８が抽出する地図付加情報の関係の一例を示した説明図である。
【図４６】車両状態および嗜好情報に基づいて選択的に表示される地図付加情報の一例を示した説明図である。
【図４７】表示部による画面の表示例を示した説明図である。
【図４８】車載器における車両状態に基づく表示用情報の提供の流れを示したフローチャートである。
【図４９】同実施形態の変更例を示した説明図である。
【図５０】地図画面および広告情報を含む画面から、地図付加情報または広告情報の詳細画面への切替の様子を示した説明図である。
【図５１】地図付加情報および広告情報の検索画面の一例を示した説明図である。
【図５２】地域や地域ごとの施設を検索する画面の一例を示した説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施の形態について詳細に説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。
【００２１】
また、本明細書の全体構成は以下の通りである。
〔１〕用語の説明
〔２〕本発明の一実施形態にかかる情報提供システムの概要  
〔３〕本発明の第１の実施形態の説明
（目的地に関連する広告情報の提供）
〔３−１〕従来技術の課題および本実施形態による効果
〔３−２〕本発明の第１の実施形態の構成および動作の詳細な説明
〔３−３〕本発明の第１の実施形態の補足事項の説明
〔４〕本発明の第２の実施形態の説明
（通常走行中の広告情報の提供）
〔４−１〕本発明の第２の実施形態の目的
〔４−２〕本発明の第２の実施形態の動作の詳細な説明
〔５〕本発明の第３の実施形態の説明
（嗜好情報または車両状態に応じた表示用情報の提供）
〔５−１〕従来技術の課題および本実施形態による効果
〔５−２〕本発明の第３の実施形態の構成および動作の詳細な説明
〔５−３〕本発明の第３の実施形態の補足事項の説明
〔６〕本発明の実施形態に適用可能な表示画面の流れの説明
〔７〕まとめ
〔７−１〕本発明の各実施形態による効果のまとめ
〔７−２〕本発明の実施形態の変更例の説明
以下、上記項目の流れに従って本発明の実施形態について説明する。
【００２２】
〔１〕用語の説明
まず、本実施形態の説明において用いる特有な用語を説明する。
（地図情報）
河川、地形などを示す地図に関する情報である。建物、商店、駐車場、鉄道網などの人為的に設備された施設の情報は含まれず、地名および道路に関する情報が含まれる場合がある。
（地図付加情報）
地域情報、観光地、銀行、郵便局、ガソリンスタンド、コンビニエンスストア、駅、バス停、駐車場、など地図情報の該当する位置に付加される情報である。
（広告情報）
商店、商品、施設などある対象を宣伝するための情報である。本明細書においては、特に車両の利用者に提供する情報を指して用いる場合が多い。個別広告と称することもできる。
（広告情報群）
１または２以上の広告情報、および１または２以上の広告情報に対応付けられているメーカー情報を含む情報である。また、地図付加情報に対応付けられている情報である。単に広告情報と示す場合もある。
（表示用情報）
地図付加情報、または広告情報の少なくともいずれかを含む概念である。地図付加情報、および広告情報の車載器における出力形式は通常「表示」であるため本明細書においては表示用情報と称するが、例えば「音声」による出力形式も考えられるため、出力用情報と称することも適切である。
（施設情報）
観光地、銀行、郵便局、ガソリンスタンド、コンビニエンスストア、駅、バス停、駐車場、などの施設を示す情報である。地図付加情報と一致してもよい。また、施設情報は位置情報であってもよく、この場合、施設情報が示す施設は、位置情報が示す位置に存在する施設であってもよい。
（嗜好情報）
車両の利用者の好みを表す情報。本明細書においては、特に、車両の利用者が赴いたことのある場所や施設が蓄積された情報を示す場合が多い。
（車両状態）
ある車両の現在の走行速度、ワイパーのオン・オフなどの動作状態や、ガソリンの残量や外気温度などの環境状態などを含む概念である。
【００２３】
以上、本実施形態の説明において用いられる特有な用語について説明した。なお、必要に応じ、上記用語のさらに詳細な内容を以下の明細書中に示している。また、上記用語の説明においては各用語の意味の一例を示したに過ぎず、本願においては、上記用語の説明に示した内容と異なる意味で各用語を用いる場合もある。
【００２４】
〔２〕本発明の一実施形態にかかる情報提供システムの概要
次に、本発明の一実施形態にかかる情報提供システム１の概要を、図１〜図１５を参照して説明する。具体的には、情報提供システム１の構成、情報提供システム１によるサービス提供の概要、情報処理ステム１を構成する各装置の構成、情報提供システム１を構成する車載器２０において表示される画面の一例、情報提供システム１において送受信される情報の一例などを説明する。
【００２５】
〔２−１〕情報提供システム１の構成
図１は、情報提供システム１の構成を示した説明図である。情報提供システム１は、情報提供サーバ１０と、通信網１２と、広告業者装置１４と、車両２２に搭載される車載器２０と、を備える。
【００２６】
情報提供サーバ１０は、記憶部１０８に地図付加情報、広告情報、および車両２２あるいは車両２２の利用者ごとの嗜好情報を記憶している。また、情報提供サーバ１０は、通信網１２を介して地図付加情報および広告情報を含む表示用情報を車載器２０に送信する。また、情報提供サーバ１０は、車載器２０から車両２２または車両２２の利用者ごとの嗜好情報を取得し、該嗜好情報を車両２２または車両２２の利用者ごとに記憶する。
【００２７】
なお通信網１２は、銅線または光ファイバーなどの有線ケーブルや、無線電波などのデータの伝送路、またはルータや通信を制御する基地局などのデータの中継機などを含んでもよい。特に、本実施形態においては、通信網１２はＤＳＲＣ（Ｄｅｄｉｃａｔｅｄ  Ｓｈｏｒｔ  Ｒａｎｇｅ  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ）機能を実装した路側機３０を含んでもよい。
【００２８】
広告業者装置１４は、広告情報の提供元の広告業者が利用する装置であって、地図付加情報に対する広告情報の対応付け、あるいは対応付けの要求を行なう。なお、広告業者は、ある広告情報のスポンサーであっても、該スポンサーの代理人であってもよい。図１においては、広告業者装置１４として、広告業者装置１４Ａ、広告業者装置１４Ｂ、および広告業者装置１４Ｃを示しているが、実際にはより多数の広告業者装置１４が情報提供システム１に含まれることが想定される。
【００２９】
車両２２は、人間や貨物を乗せて移動可能な乗り物である。図１においては車両の一例として四輪車を示しているが、車両２２は、二輪車や三輪車などの自動車であっても、自転車、バス、電車、新幹線、路面電車、飛行機、船、ボートなどの乗り物であってもよい。また、車両２２は車載器２０を搭載し、車両２２の利用者は車載器２０から多様な情報を得ることができる。なお、図１においては、車両２２として車両２２Ａおよび車両２２Ｂを、車載器２０として車載器２０Ａおよび車載器２０Ｂを示しているが、実際にはより多数の車両２２および車載器２０が情報提供システム１に含まれることが想定される。
【００３０】
〔２−２〕情報提供システム１によるサービス提供の概念
図２は、情報提供システム１によるサービス提供の概念を示した説明図である。まず、情報提供サーバ１０は地図付加情報の登録および管理を行なう。そして、情報提供サーバ１０は、登録した地図付加情報に対応付ける広告情報を決定するためのオークションの機会を広告業者に対して与える。
【００３１】
広告業者は、オークションにおいて、広告業者装置１４を介して地図付加情報に広告情報を付加する権利を取得すると、地図付加情報に広告情報を対応付ける。当該地図付加情報と広告情報を対応付ける処理は、広告業者装置１４が行なっても、情報提供サーバ１０が行なってもよい。
【００３２】
このように地図付加情報に広告情報が対応付けられると、情報提供サーバ１０は、地図付加情報と、地図付加情報に対応付けられている広告情報と、を含む表示用情報の提供サービスを行なう。具体的には、情報提供サーバ１０は、各路側機３０に送信させる表示用情報を登録および更新して指定し、路側機３０は、情報提供サーバ１０により指定されている表示用情報を送信する。路側機３０は、ＦＭ（Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ  Ｍｏｄｕｌａｔｉｏｎ）多重放送、光ビーコン、電波ビーコンなどの通信メディアを用いて上記送信を行なうことができる。
【００３３】
そして、車載器２０は、路側機３０を介して情報提供サーバ１０から送信された表示用情報を受信し、地図付加情報が重畳された地図画面、および広告情報を閲覧することが可能となる。なお、車載器２０は、地図画面を生成する際に用いられる地図情報を記憶しており、車載器２０において該地図情報の各種設定を行うことができる。また、車載器２０は、路側機３０から渋滞情報や交通規制情報などの情報を受信し、受信した情報に基づいて地図画面上に現在の交通状況を表示することもできる。
【００３４】
なお、上記では情報提供サーバ１０がオークションにより広告情報を付加する権利を広告業者に与える例を説明したが、本発明はかかる例に限定されない。例えば、情報提供サーバ１０は広告業者に対して広告情報を付加する権利を小売してもよい。
【００３５】
〔２−３〕車載器２０が表示する表示画面
図３は、車載器２０の表示部２４に表示される表示画面の一例を示した説明図である。車載器２０は、情報提供サーバ１０から受信した表示用情報に基づいた表示画面を生成し、表示部２４に表示させることができる。車載器２０の表示部２４が表示する表示画面は、例えば図３に示したように、地図画面４２と、広告画面（広告情報）５２を含む。地図画面４２は、地図情報に基づく地図画面に、「ロースン」、「ドッグカメラ」、「森林公園」および路線などの情報提供サーバ１０から受信した地図付加情報が重畳された画面である。車両２２の利用者は、かかる地図画面４２を見て自車位置４３や目的地を確認しながら運転することができる。
【００３６】
広告画面５２は、情報提供サーバ１０から受信した表示用情報に含まれる広告情報を表示する画面である。すなわち、情報提供サーバ１０は、広告画面５２を介して広告情報を車両２２の利用者に提供することができる。また、図３に示した例では、広告画面５２は、大型液晶テレビジョンの写真と「ドッグカメラ  大セール中」というテキストを含む広告画面５２Ａと、オムライスの写真および「レストランアリッシュ  品川ビルディング内」というテキストを含む広告画面５２Ｂと、アルバムのジャケット写真および「ミスターズ「五次元」好評発売中」というテキストを含む広告画面５２Ｃを含む。
【００３７】
かかる広告画面５２は、車両２２の利用者の広告対象商品に対する購買意欲の喚起や、広告対象の印象付け、あるいはイメージアップを図り得る。ただし、同一の広告情報を同一の方法により車両２２の利用者に提供しても、広告対象の訴求効果は利用者ごとに異なる。そこで、詳細については「〔３〕本発明の第１の実施形態の説明」や「〔５〕本発明の第３の実施形態の説明」において説明するが、車両２２の利用者に、特定の位置で、該利用者に適切と判断される広告情報を提供することにより、広告情報の提供による訴求効果の向上を図ることができる。
【００３８】
なお、上記では広告情報を広告画面５２を介して車両２２の利用者に提供する場合を説明したが、本発明はかかる例に限定されない。例えば車載器２０は、「ドッグカメラ  大セール中」という音声を出力したり、ミスターズのアルバム「５次元」に収録されている曲の音声を出力することにより広告情報を車両２２の利用者に提供してもよい。車両２２の利用者は、運転中に表示部２４を見ることは困難であるが、音声により広告情報を出力すれば運転中の利用者も広告情報の内容を聞いて把握することができるため、音声を介して広告情報を提供することも効果的である。また、オークションにおいてより高値をつけた広告業者の広告画面が優先的に、あるいは上方に表示されるようにしてもよい。
【００３９】
〔２−４〕情報提供サーバ１０の構成
図４は、情報提供サーバ１０の構成を示した機能ブロック図である。情報提供サーバ１０は、ＧＵＩ部１０２（１０２Ａ〜１０２Ｃ）と、登録部１０４（１０４Ａ〜１０４Ｃ）と、解析部１０６（１０６Ａ〜１０６Ｃ）と、記憶部１０８（１０８Ａ〜１０８Ｃ）と、参照部１１０（１１０Ｂおよび１１０Ｃ）と、表示用情報処理部１１４と、路側機情報参照部１１８と、表示用情報送信部１２０と、を備える。
【００４０】
ＧＵＩ（Ｇｒａｐｈｉｃａｌ  Ｕｓｅｒ  Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）部１０２Ａは、情報提供サーバ１０の管理者と情報提供サーバ１０と間で地図情報の入出力を行なうインターフェースである。すなわち、情報提供サーバ１０の管理者は、ＧＵＩ部１０２Ａを介して新たな地図情報の入力操作を行なったり、地図情報の更新操作を行なうことができる。
【００４１】
地図情報登録部１０４Ａは、ＧＵＩ部１０２Ａに対する操作を検出し、検出した操作に基づく情報を地図情報解析部１０６Ａに出力する。例えば、地図情報登録部１０４Ａは、ＧＵＩ部１０２Ａに対する新たな地図情報の入力操作を検出し、該新たな地図情報を地図情報解析部１０６Ａに出力する。
【００４２】
地図情報解析部１０６Ａは、地図情報登録部１０４Ａから入力された地図情報を解析し、地図情報記憶部１０８Ａに記録する。地図情報記憶部１０８Ａは、地図情報解析部１０６Ａにより記録された地図情報を記憶する。
【００４３】
ＧＵＩ部１０２Ｂは、情報提供サーバ１０の管理者と情報提供サーバ１０と間で地図付加情報の入出力を行なうインターフェースである。すなわち、情報提供サーバ１０の管理者は、ＧＵＩ部１０２Ｂを介して新たな地図付加情報の入力操作を行なったり、地図付加情報の更新操作を行なうことができる。
【００４４】
地図付加情報登録部１０４Ｂは、ＧＵＩ部１０２Ｂに対する操作を検出し、検出した操作に基づく情報を地図付加情報解析部１０６Ｂに出力する。例えば、地図付加情報登録部１０４Ｂは、ＧＵＩ部１０２Ｂに対する新たな地図付加情報の入力操作を検出し、該新たな地図付加情報を地図付加情報解析部１０６Ｂに出力する。
【００４５】
地図付加情報解析部１０６Ｂは、地図付加情報参照部１１０Ｂにより参照される地図情報と、地図付加情報登録部１０４Ｂから入力された地図付加情報を解析し、地図付加情報を地図付加情報記憶部１０８Ｂに記録する。例えば、地図付加情報解析部１０６Ｂは、地図付加情報のＩＤと、タイトルと、地図情報上の地図付加情報が付加される位置と、記録日時などを含む地図付加情報を地図付加情報記憶部１０８Ｂに記録する。
【００４６】
ＧＵＩ部１０２Ｃは、情報提供サーバ１０の管理者と情報提供サーバ１０と間で広告情報の入出力を行なうインターフェースである。すなわち、情報提供サーバ１０の管理者は、ＧＵＩ部１０２Ｃを介して新たな広告情報の入力操作を行なったり、広告情報の更新操作を行なうことができる。
【００４７】
広告情報登録部１０４Ｃは、ＧＵＩ部１０２Ｃに対する操作を検出し、検出した操作に基づく情報を広告情報解析部１０６Ｃに出力する。例えば、広告情報登録部１０４Ｃは、ＧＵＩ部１０２Ｃに対する新たな広告情報の入力操作を検出し、該新たな広告情報を広告情報解析部１０６Ｃに出力する。
【００４８】
広告情報解析部１０６Ｃは、地図付加情報参照部１１０Ｃにより参照される地図付加情報と、広告情報登録部１０４Ｃから入力された広告情報を解析し、広告情報を地図付加情報に対応付けて広告情報記憶部１０８Ｃに記録する。例えば、広告情報解析部１０６Ｃは、入力された広告情報を、指定された地図付加情報のＩＤと対応付けて広告情報記憶部１０８Ｃに記録する。
【００４９】
表示用情報処理部１１４は、路側機情報参照部１１８により参照される各路側機３０の位置および対応範囲などに基づき、各路側機３０に送信させる表示用情報の設定処理を行う。例えば、表示用情報処理部１１４は、ある路側機３０に、該路側機３０の対応範囲に含まれる地図付加情報、および該地図付加情報に対応付けられている広告情報を送信させる設定処理を行う。表示用情報送信部１２０は、表示用情報処理部１１４により設定された表示用情報を、各路側機３０に送信し、各路側機３０からさらに車載器２０に送信させる送信部としての機能を有する。  
【００５０】
なお、図４においては情報提供サーバ１０の構成を機能ごとのブロック分けて示しているが、各ブロックはより詳細に分けられても、複数のブロックと統合されてもよい。例えば、地図情報記憶部１０８Ａ、地図付加情報１０８Ｂ、および広告情報記憶部１０８Ｃを、記憶部１０８として構成してもよい。
【００５１】
また、記憶部１０８は、ＥＥＰＲＯＭ（Ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌｌｙ  Ｅｒａｓａｂｌｅ  Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ  Ｒｅａｄ−Ｏｎｌｙ  Ｍｅｍｏｒｙ）、ＥＰＲＯＭ（Ｅｒａｓａｂｌｅ  Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ  Ｒｅａｄ  Ｏｎｌｙ  Ｍｅｍｏｒｙ）などの不揮発性メモリや、ハードディスクおよび円盤型磁性体ディスクなどの磁気ディスクや、ＣＤ−Ｒ（Ｃｏｍｐａｃｔ  Ｄｉｓｃ  Ｒｅｃｏｒｄａｂｌｅ）／ＲＷ（ＲｅＷｒｉｔａｂｌｅ）、ＤＶＤ−Ｒ（Ｄｉｇｉｔａｌ  Ｖｅｒｓａｔｉｌｅ  Ｄｉｓｃ  Ｒｅｃｏｒｄａｂｌｅ）／ＲＷ／＋Ｒ／＋ＲＷ／ＲＡＭ（Ｒａｍｄａｍ  Ａｃｃｅｓｓ  Ｍｅｍｏｒｙ）およびＢＤ（Ｂｌｕ−Ｒａｙ  Ｄｉｓｃ（登録商標））―Ｒ／ＢＤ−ＲＥなどの光ディスクや、ＭＯ（Ｍａｇｎｅｔｏ  Ｏｐｔｉｃａｌ）ディスクなどの記憶媒体であってもよい。
【００５２】
〔２−５〕表示用情報、地図付加情報、および広告情報の具体例
次に、図５〜図７を参照して、表示用情報の構成例、地図付加情報のデータ構造例、および広告情報のデータ構造例を説明する。
【００５３】
図５は、路側機３０を介して車載器２０に送信される表示用情報の構成例を示した説明図である。表示用情報は、地図付加情報と広告情報群を含む。また、地図付加情報は、タイトルと、属性と、広告表示位置情報とを含む。
【００５４】
図５に示した地図付加情報のタイトルは「品川ビルディング」であり、品川ビルディングに関する地図付加情報であることを示している。また、属性は品川ビルディングの位置や当該地図付加情報の更新日の情報を含み、図５では、品川ビルディングが「北緯３４°４５’４５．６５１４５、東経１３５°３０’０２．１８５３２、楕円体高４３．０９６」に位置し、当該地図付加情報の更新日が「２００７／３／１０  １０：０５：００」であることを示している。
【００５５】
広告表示位置情報は、緯度、経度、方向、開始距離、道路種別などの情報を含み、車載器２０に広告情報を表示させる広告表示位置（広告出力位置）を示す位置情報である。当該広告表示位置は、例えば、道路種別により示される種別の道路上であって、緯度、経度により示される位置を中心にした開始距離により示される距離の範囲内の位置を示す。さらに、方向により示される方向に車両２２が走行している場合に車載器２０において広告情報が表示されるようにしてもよい。
【００５６】
また、図５に示した例では、表示用情報に、ドッグカメラ、レストランアリッシュ、マスターレコードおよび紀伊堂本屋などスポンサー（メーカー）を示すメーカー情報および複数の広告情報を含む広告情報群が含まれる。図５においては、ドッグカメラの広告情報に１−１〜１−６を付して示しており、レストランアリッシュの広告情報に２−１および２−２を付して示しており、マスターレコードの広告情報に３−１〜３−３を付して示しており、紀伊堂本屋の広告情報に４−１〜４−５を付して示している。
【００５７】
なお、図５においては広告表示位置情報を５つ示しているが、地図付加情報に含まれる広告表示位置情報の数は５つに限定されず、より多数の広告表示位置情報が含まれても、単一の広告表示位置情報が含まれてもよい。
【００５８】
図６は、地図付加情報のデータ構造例を示した説明図である。図６には、地図付加情報のＩＤ「ｌｏｃａｔｉｏｎ  ｉｄ」が「ｌｏｃａｔｉｏｎ１００１００」であり、タイトル「ｔｉｔｌｅ」が「品川ビルディング」であり、更新日「ｃｒｅａｔｅ  ｄａｔｅ」が「２００７０１３０」であり、「ｃｏｐｙｒｉｇｈｔ」が「品川ビルディング」にあり、地図情報上に付加される位置「ｐｏｓｉｔｉｏｎ  ｄａｔｅ」が「ｘｘｘ．ｙｙｙ．ｈｈｈ」である地図付加情報のデータ構造を示している。
【００５９】
図７は、広告情報のデータ構造例を示した説明図である。図７には、メーカーＩＤ「ｍａｋｅｒ  ｉｄ」が「ｍｋ１０００５」であり、広告情報ＩＤ「ａｄｖｅｒｔｉｓｅｍｅｎｔ  ｉｄ」が「ａｄ１０１」であり、タイトル「ｔｉｔｌｅ」が「ドッグカメラ」であり、開始日時「ｓｔａｒｔ  ｄａｔｅ」が「２００７／３／１」であり、終了日時「ｅｎｄ  ｄａｔｅ」が「２００７／３／３０」である広告情報のデータ構造を示している。ここで、開始日時は該広告情報の提供を開始する日時を示し、終了日時は該広告情報の提供を終了する日時を示している。
【００６０】
また、図７に示した広告情報は、「ｍａｐ  ａｄｄｉｔｉｏｎ  ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ  ｒｅｆｔｉｔｌｅ＝品川ビルディング」、「ｉｄ  ｒｅｆ＝ｌｏｃａｔｉｏｎ１００１００」というデータに示されているように、ＩＤが「ｌｏｃａｔｉｏｎ１００１００」でありタイトルが「品川ビルディング」である図６に示した地図付加情報に対応付けられている。また、「ｃｏｍｍｅｎｔ＝北７００ｍ」というデータは、広告情報の広告対象であるドックカメラが、対応付けられている地図付加情報である品川ビルディングから北５０ｍの位置に存在することを示している。かかる「北７００ｍ」というコメントは、車載器２０においてドッグカメラの広告情報と併せて表示されるようにしてもよい。
【００６１】
〔２−６〕路車間通信
次に図８〜図１１を参照して路側機３０と車載器２０の間で行なわれる路車間通信について説明する。図８は、路車間通信が可能な路側機３０と車載器２０を搭載する車両２２との位置関係の一例を示した説明図であり、図９は、路車間通信を行なう際に用いられ得る通信メディアを示した説明図であり、図１０は、各路側機３０の対応範囲を示した説明図であり、図１１は、路側機３０と車載器２０との間で送受信される情報の一例を示した説明図である。
【００６２】
図８に示したように、道路を走行する車両２２に搭載されている車載器２０は、道路沿いに設けられた路側機３０を中心とした約７０ｍの範囲内にあるとき、電波ビーコンを用いて車載器２０と通信することができる。このように、路側機３０と車載器２０とが通信し、車載器２０に所定の情報を提供する方式はＶＩＣＳ（Ｖｅｈｉｃｌｅ  Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ  Ａｎｄ  Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ  Ｓｙｓｔｅｍ）と呼ばれる場合もある。
【００６３】
ＶＩＣＳは、車両２２の利用者のニーズに即し、利便性を向上させるとともに、輸送時間の短縮によるコストの削減、的確な状況把握による安全性の向上、交通の円滑化による環境の保全等を可能とし、ひいてはゆとりある国民生活の実現と社会経済の発展に寄与することを目的としている。高速道路や一般道路での渋滞をなくし、交通事故を減らし、道路環境を改善することは、今や世界各国が抱える共通テーマと言える。
【００６４】
こうした道路交通事情の中、車両２２の利用者の適切なルート選択を促し、快適でスムーズなドライブをサポートするＶＩＣＳは、交通流を適切に分散させ、道路交通の安全性や円滑性を向上し、さらには道路環境を改善するシステムとして展開している。ＶＩＣＳは、路側機３０から車載器２０に対して指示情報を通知、車載器２０が応答する機能、路側機３０が車載器２０を同定し、車載器２０が応答する機能、多様な情報をパッケージして路側機３０から車載器２０へ提供する機能、ＩＣカードへの決済情報を送受信する機能、などを有する。
【００６５】
また、かかるＶＩＣＳにおいて用いられる通信メディアとしては、図９に示したように、上述の電波ビーコン、光ビーコンおよびＦＭ多重放送などがあげられる。電波ビーコンは、準マイクロ波であって、図８に示したように路側機３０の前後約３５ｍの範囲内で受信することができる。光ビーコンは、赤外線であって、路側機３０の直下の約３．５ｍの範囲内で受信することができる。また、光ビーコンは、車載器２０と路側機３０の双方向通信を行うこともできる。ＦＭ多重放送は、ＦＭ放送波を用いており、電波ビーコンや光ビーコンと比べて広い範囲で受信することができる。
【００６６】
その他、路側機３０は、必要に応じて地上デジタル放送（１２セグ）、地上デジタル放送（１セグ）、および無線ＬＡＮ（Ｌｏｃａｌ  Ａｒｅａ  Ｎｅｔｗｏｒｋ）など機能を実装していてもよい。
【００６７】
また、路側機３０は、所定の対応範囲内の事項に関するエリア情報を送信する。例えば、図１０に示したように路側機３０Ａ〜路側機３０Ｅ、路側機３０Ｔ、路側機３０Ｕ、路側機３０Ｖ、路側機３０Ｘが配されていた場合、路側機３０Ａは路側機３０Ａの対応範囲であるエリア３２Ａに含まれる施設や渋滞状態などを示すエリア情報を送信する。
【００６８】
同様に、路側機３０Ｂはエリア３２Ｂに関するエリア情報を送信し、路側機３０Ｃはエリア３２Ｃに関するエリア情報を送信し、路側機３０Ｄはエリア３２Ｄに関するエリア情報を送信し、路側機３０Ｅはエリア３２Ｅに関するエリア情報を送信し、路側機３０Ｔはエリア３２Ｔに関するエリア情報を送信し、路側機３０Ｕはエリア３２Ｕに関するエリア情報を送信し、路側機３０Ｖはエリア３２Ｖに関するエリア情報を送信し、路側機３０Ｘはエリア３２Ｘに関するエリア情報を送信する。
【００６９】
図１０に示した例では、車両２２が路側機３０Ａの近隣を走行しているため、車両２２に搭載されている車載器２０は、路側機３０Ａからエリア３２Ａに含まれる施設を示す地図付加情報、および該地図付加情報に対応付けられている広告情報群などを含むエリア情報を受信することができる。
【００７０】
続いて、車両２２が走行予定経路に従って走行した場合、車両２２に搭載されている車載器２０は、エリア３２Ｂのエリア情報を路側機３０Ｂから受信し、エリア３２Ｃのエリア情報を路側機３０Ｃから受信し、エリア３２Ｄのエリア情報を路側機３０Ｄから受信し、エリア３２Ｅのエリア情報を路側機３０Ｅから受信することができる。なお、車載器２０は、各路側機３０からエリア情報を受信すると共に、車両２２の走行状態や目的地などを路側機３０に送信することも可能である。
【００７１】
なお、車載器２０から路側機３０に送信（アップリンク）される情報としては、図１１に示したように、車両２２の目的地、車両２２の経由地、車両２２または車両２２の利用者の嗜好情報、車両２２が過去に立ち寄った過去立寄地、広告情報視聴履歴、走行距離、および車両状態などがあげられる。
【００７２】
また、路側機３０から車載器２０に送信（ダウンリンク）される情報としては、図１１に示したように、情報の提供時間、保持情報、提供事業者、再生条件、地図付加情報（広告表示位置情報を含む）、広告情報、地点アイコン情報などのエリア情報と、その他各路側機３０のエリアに依存しない情報があげられる。
【００７３】
〔２−７〕路側機３０の構成
図１２は、路側機３０の構成の一例を示した機能ブロック図である。路側機３０は、ＤＳＲＣプロトコル部３０２と、拡張通信制御プロトコル部３０４と、ＩＰ系通信部３０６と、非ＩＰ系通信部３０８と、基本ＡＰＩ３１０と、道の駅など情報接続部３１２と、道路上における情報提供部３１６と、公共駐車場決済部３２０と、を備える。
【００７４】
ＤＳＲＣプロトコル部３０２は、路側機３０と車載器２０との間で専用狭域通信を行なう。拡張通信制御プロトコル部３０４（ＥＬＣＰ：Ｅｘｔｅｎｄｅｄ
Ｌｉｎｋ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｐｒｏｔｏｃｏｌ）は、ＤＳＲＣ通信により受信した情報をアプリケーションに正確に届けるためのインターフェースである。
【００７５】
ＩＰ系通信部３０６は、車載器２０と、提供情報生成・編集・蓄積装置３１４との間のイントラネット接続に対応する処理を行う。また、提供情報生成・編集・蓄積装置３１４がファイヤーウォール／インターネット接続機能を有する場合、インターネット接続に対応する処理を行う。非ＩＰ系通信部３０８は、車載器２０のイントラネット初期接続時のＵＲＬ（Ｕｎｉｆｏｒｍ  Ｒｅｓｏｕｒｃｅ  Ｌｏｃａｔｏｒ）の送信を行なう。
【００７６】
基本ＡＰＩ３１０（Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ  Ｐｒｏｇｒａｍｉｎｇ  Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）は、各アプリケーションで共通のオブジェクトに関する機能を実現する。例えば、基本ＡＰＩ３１０は、共有オブジェクトの作成、共有オブジェクトへの登録、共有オブジェクトの参照、共有オブジェクトの削除などを行なう。また、基本ＡＰＩ３１０は、通信に関して、次送信許可／禁止、送信要求、受信データ取得、ａｃｋ送信要求、などを行なってもよい。
【００７７】
道の駅など情報接続部３１２は、車載器２０に、道の駅周辺の交通情報、施設情報、地域情報などの情報を提供する。なお、道の駅としては、一般国道沿いや高速道路上のＳＡ（Ｓｅｒｖｉｃｅ  Ａｒｅａ）やＰＡ（Ｐａｒｋｉｎｇ  Ａｒｅａ）などの駐車スペースや、休憩施設などがあげられる。上記道の駅周辺の交通情報、施設情報、地域情報などの情報は、提供情報生成・編集・蓄積装置３１４が生成、編集、記憶しており、道の駅など情報接続部３１２が提供情報生成・編集・蓄積装置３１４から該情報を受信し、受信した情報を車載器２０に送信するための処理を行う。
【００７８】
道路上における情報提供部３１６は、車載器２０に、地図付加情報、広告情報などの表示用情報の提供を行なう。上述のように、地図付加情報、広告情報などの表示用情報は情報提供サーバ１０が生成、編集、記憶しており、道路上における情報提供部３１６が情報提供サーバ１０から該表示用情報を受信し、受信した表示用情報を車載器２０に送信するための処理を行う。
【００７９】
公共駐車場決済部３２０は、公共駐車場を利用する車両２２に設けられている車載器２０と通信し、決済処理装置３２２、駐車場管理装置３２４および料金など表示装置３２６と協働して公共駐車場の利用料金の決済を行なう。例えば、車両２２の公共駐車場への入庫時刻および公共駐車場からの出庫時刻を駐車場管理装置３２４が管理し、車両２２が公共駐車場に入庫されていた時間に基づく利用料金を料金など表示装置３２６が表示し、該利用料金の決済を決済処理装置３２２が行なう。なお、公共駐車場決済部３２０は、車両２２に搭載されている車載器２０から送信される車両ＩＤを受信し、決済処理部３２２は該車両ＩＤに基づいて特定される銀行口座から利用料金の引き落とし処理を行ってもよい。
【００８０】
〔２−８〕車載器２０の構成
図１３は、車載器２０の構成を示した機能ブロック図である。車載器２０は、ＤＳＲＣプロトコル部２２２と、拡張通信制御プロトコル部２２４と、ＩＰ系通信部２２６と、非ＩＰ系通信部２２８と、基本ＡＰＩ２３０と、ＥＴＣ処理部２３２と、表示用情報取得部２４０と、表示用情報記憶部２４２と、表示用情報処理部２４４と、地図情報記憶部２４６と、地図情報処理部２４８と、表示用情報表示・操作部２５０と、表示用情報環境設定部２５２と、プローブ情報処理部２５４と、アップリンク部２５６と、を備える。
【００８１】
ＤＳＲＣプロトコル部２２２は、路側機３０と車載器２０との間で専用狭域通信を行なう。拡張通信制御プロトコル部２２４（ＥＬＣＰ：Ｅｘｔｅｎｄｅｄ
Ｌｉｎｋ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｐｒｏｔｏｃｏｌ）は、ＤＳＲＣ通信により受信した情報をアプリケーションに正確に届けるためのインターフェースである。
【００８２】
ＩＰ系通信部２２６は、車載器２０と、路側機３０との間のイントラネット接続またはインターネット接続に対応する処理を行う。非ＩＰ系通信部２２８は、車載器２０のイントラネット初期接続時のＵＲＬの送信を行なう。
【００８３】
基本ＡＰＩ２３０は、各アプリケーションで共通のオブジェクトに関する機能を実現する。例えば、基本ＡＰＩ２３０は、共有オブジェクトの作成、共有オブジェクトへの登録、共有オブジェクトの参照、共有オブジェクトの削除などを行なう。また、基本ＡＰＩ２３０は、通信に関して、次送信許可／禁止、送信要求、受信データ取得、ａｃｋ送信要求、などを行なってもよい。
【００８４】
ＥＴＣ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ  Ｔｏｌｌ  Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ）処理部２３２は、有料道路の利用料金などの自動決済のための処理を行う。ＥＴＣ処理部２３２は、例えば、車載器２０に挿入されているＩＤカードの情報をＤＳＲＣ通信により路側機３０に送信し、路側機３０においてＩＤカードの情報により特定される該ＩＤカードの所有者を利用料金の支払者とすることができる。かかるＥＴＣシステムは、駐車チケットの発行、駐車チケットの受け取りのための車両２２の一時駐車、駐車チケットの保持などの過程を排除できる点などで有効である。なお、路側機３０と車載器２０との路車間通信は、上述したように光ビーコン２３４、ＦＭ多重放送２３６、および電波ビーコンなどの他の通信メディアを用いて行なうことができる。
【００８５】
表示用情報取得部２４０は、ＤＳＲＣ通信により、情報提供サーバ１０から地図付加情報および地図付加情報に対応付けられた広告情報を含む表示用情報を取得する。表示用情報記憶部２４２は、表示用情報取得部２４０が取得した表示用情報を記憶しておく。表示用情報処理部２４４は、表示用情報記憶部２４２が記憶している表示用情報に基づき、地図画面または広告画面を生成する。
【００８６】
地図情報記憶部２４６は地図情報を記憶しており、地図情報処理部２４８は、地図情報記憶部２４６が記憶している地図情報に基づいて地図画面を生成する。
【００８７】
表示用情報表示・操作部２５０は、車両２２の利用者と車載器２０とのインターフェースであって、地図画面または広告画面を表示したり、車両２２の利用者による目的地の設定操作、画面の切替操作などを検出する。表示用情報環境設定部２５２は、表示用情報に関する各種環境設定を行う。
【００８８】
プローブ情報処理部２５４は車両２２のプローブ情報の更新、管理を行い、アップリンク部２５６が該プローブ情報を路側機３０に送信するための処理を行う。以下、プローブ情報について簡単に説明する。
【００８９】
図１４は、プローブ情報の構成例を示した説明図である。プローブ情報は、車両２２の固有情報、動作状態または環境状態を含む車両状態などを示す情報である。具体的には、プローブ情報は、車両２２の現在位置、車両２２の車両ＩＤ、車両２２の車種、車両２２の目的地、車両２２の進行方向、車両２２の走行速度、車両２２または車両２２の利用者の嗜好情報、車両２２のワイパー、ウインカー、ブレーキなどの車両状態を示す情報を含む。情報提供サーバ１０は、かかるプローブ情報を車載器２０から受信し、該プローブ情報を、例えば「〔５〕本発明の第３の実施形態の説明」で説明するように、車載器２０に送信する表示用情報の抽出のために用いることができる。
【００９０】
以上車載器２０の構成を説明した。図１３においては車載器２０の構成を機能ごとのブロック分けて示しているが、各ブロックはより詳細に分けられても、複数のブロックと統合されてもよい。例えば、表示用情報記憶部２４２および地図情報記憶部２４６を、単一の記憶部２７２として構成してもよい。
【００９１】
〔２−９〕車載器２０のハードウェア構成
図１５は、車載器２０のハードウェア構成を示した説明図である。車載器２０は、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ  Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ  Ｕｎｉｔ）２０１と、ＲＯＭ（Ｒｅａｄ  Ｏｎｌｙ  Ｍｅｍｏｒｙ）２０２と、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ  Ａｃｃｅｓｓ  Ｍｅｍｏｒｙ）２０３と、ホストバス２０４と、ブリッジ２０５と、外部バス２０６と、インタフェース２０７と、入力装置２０８と、出力装置２１０と、ストレージ装置（ＨＤＤ）２１１と、ドライブ２１２と、通信装置２１５とを備える。
【００９２】
ＣＰＵ２０１は、演算処理装置および制御装置として機能し、各種プログラムに従って車載器２０内の動作全般を制御する。また、ＣＰＵ２０１は、マイクロプロセッサであってもよい。ＲＯＭ２０２は、ＣＰＵ２０１が使用するプログラムや演算パラメータ等を記憶する。ＲＡＭ２０３は、ＣＰＵ２０１の実行において使用するプログラムや、その実行において適宜変化するパラメータ等を一次記憶する。これらはＣＰＵバスなどから構成されるホストバス２０４により相互に接続されている。
【００９３】
ホストバス２０４は、ブリッジ２０５を介して、ＰＣＩ（Ｐｅｒｉｐｈｅｒａｌ  Ｃｏｍｐｏｎｅｎｔ  Ｉｎｔｅｒｃｏｎｎｅｃｔ／Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）バスなどの外部バス２０６に接続されている。なお、必ずしもホストバス２０４、ブリッジ２０５および外部バス２０６を分離構成する必要はなく、一のバスにこれらの機能を実装してもよい。
【００９４】
入力装置２０８は、例えば、マウス、キーボード、タッチパネル、ボタン、マイク、スイッチおよびレバーなどユーザが情報を入力するための入力手段と、ユーザによる入力に基づいて入力信号を生成し、ＣＰＵ２０１に出力する入力制御回路などから構成されている。車載器２０のユーザは、該入力装置２０８を操作することにより、車載器２０に対して各種のデータを入力したり処理動作を指示したりすることができる。
【００９５】
出力装置２１０は、例えば、ＣＲＴ（Ｃａｔｈｏｄｅ  Ｒａｙ  Ｔｕｂｅ）ディスプレイ装置、液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）装置およびランプなどの表示装置と、スピーカおよびヘッドホンなどの音声出力装置で構成される。出力装置２１０は、例えば、情報提供サーバ１０から受信した表示用情報に基づいて生成されたテキストまたはイメージを含む表示画面を出力する。
【００９６】
ストレージ装置２１１は、本実施形態にかかる車載器２０の記憶部の一例として構成されたデータ格納用の装置であり、記憶媒体、記憶媒体にデータを記録する記録装置、記憶媒体からデータを読み出す読出し装置および記憶媒体に記録されたデータを削除する削除装置などを含むことができる。ストレージ装置２１１は、例えば、ＨＤＤ（Ｈａｒｄ  Ｄｉｓｋ  Ｄｒｉｖｅ）で構成される。このストレージ装置２１１は、ハードディスクを駆動し、ＣＰＵ２０１が実行するプログラムや各種データを格納する。また、このストレージ装置２１１には、地図情報、地図付加情報、広告情報、嗜好情報などが記憶される。
【００９７】
ドライブ２１２は、記憶媒体用リーダライタであり、車載器２０に内蔵、あるいは外付けされる。ドライブ２１２は、装着されている磁気ディスク、光ディスク、光磁気ディスク、または半導体メモリ等のリムーバブル記憶媒体２４に記録されている情報を読み出して、ＲＡＭ２０３に出力する。
【００９８】
通信装置２１５は、例えば、路側機３０と通信するための通信デバイス等で構成された通信インタフェースである。また、通信装置２１５は、無線ＬＡＮ（Ｌｏｃａｌ  Ａｒｅａ  Ｎｅｔｗｏｒｋ）対応通信装置であっても、ワイヤレスＵＳＢ対応通信装置であっても、有線による通信を行うワイヤー通信装置であっても、ＤＳＲＣ対応通信装置であってもよい。この通信装置２１５は、情報提供サーバ１０との間で、路側機３０を介して、表示用情報、嗜好情報、プローブ情報などの各種データを送受信する。すなわち、かかる通信装置２１５は、図１３に示したＤＳＲＣプロトコル部２２２と、拡張通信制御プロトコル部２２４と、ＩＰ系通信部２２６と、非ＩＰ系通信部２２８などの機能を有してもよい。
【００９９】
なお、詳細な説明は省略するが、情報提供サーバ１０および路側機３０も、車載器２０のハードウェア構成と実質的に同一に構成することができる。
【０１００】
〔３〕本発明の第１の実施形態の説明
（目的地に関連する広告情報の提供）
続いて、本発明の第１の実施形態について説明する。本実施形態の説明においては、従来技術の課題および本実施形態による効果を概略的に説明した後、本実施形態にかかる車載器２０や情報提供サーバ１０の構成および動作を詳細に説明する。
【０１０１】
〔３−１〕従来技術の課題および本実施形態による効果
従来、ある商店の所在する地域の近隣を通過する車両に搭載された車載器に該商店の広告情報を送信し、車載器において該商店の広告情報を表示させるカーナビゲーションシステムが提案されていた。
【０１０２】
しかし、従来のカーナビゲーションシステムを構成する車載器においては、車両がある目的地に向かって走行している際、該目的地に拘らず、ある場所を通過した不特定多数の車両に送信された広告情報が表示されてしまう。したがって、従来のカーナビゲーションシステムでは、各車両の利用者に、該利用者と関連性の低い広告情報ばかりが提供されてしまう場合があった。
【０１０３】
また、従来のカーナビゲーションシステムを構成する車載器においては、車両がある広告表示位置を通過すると、該広告表示位置に応じた特定の広告情報が表示される。すなわち、従来のカーナビゲーションシステムにおいては、広告表示位置と、該広告表示位置を通過する車両の車載器に表示させる広告情報とが一対一に定められていた。したがって、複数の車両が同一の広告表示位置群を通過しても、各車両の車載器において表示される広告情報の順序は、各車両が各広告表示位置を通過した順序に依存して異なる。すなわち、従来のカーナビゲーションシステムでは、複数の広告情報を所定の順序で車両の利用者に提供することができないという問題があった。
【０１０４】
そこで、上記のような問題点を一着眼点にし、本発明の第１の実施形態にかかる情報提供サーバ１０および車載器２０を創作するに至った。本実施形態にかかる情報提供サーバ１０および車載器２０によれば、車両２２の利用者に、該利用者の目的地に関連する広告情報を提供することができる。また、本実施形態にかかる情報提供サーバ１０および車載器２０によれば、車両２２の利用者に、複数の広告情報を該車両の走行経路に依存しない順序で提供することができる。以下、このような訴求効果の高い広告情報を車両２２の利用者に提供することが可能な本実施形態にかかる情報提供サーバ１０および車載器２０の詳細な構成および動作を説明する。
【０１０５】
〔３−２〕本発明の第１の実施形態の構成および動作の詳細な説明
図１６は、本実施形態にかかる車載器２０の構成を示した機能ブロック図である。車載器２０は、路側機３０およびＧＰＳ衛星３６と通信可能であり、通信部２６２と、操作部２６４と、目的地設定部２６６と、情報取得部２６８と、記録部２７０と、記憶部２７２と、位置判断部２７４と、出力制御部２７６と、選択部２７８と、表示部２４と、を備える。
【０１０６】
通信部２６２は、車載器２０と路側機３０、および車載器２０とＧＰＳ衛星３６とのインターフェースである。具体的には、通信部２６２は、ＤＳＲＣ通信に基づき、路側機３０から送信される地図付加情報および広告情報群を含む表示用情報などを受信する。また、通信部２６２は、複数のＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍ）衛星３６から位置測位用電波を受信する。かかる通信部２６２は、図１５に示した通信装置２１５、または通信装置２１５を機能させるプログラムに対応する構成であってもよい。
【０１０７】
操作部２６４は、車両２２の利用者による車載器２０または車両２２に対する各種操作を検出する。例えば、操作部２６４は、利用者によるエンジンの停止操作、ワイパー作動操作、窓の開閉操作、ギア切替操作、ウインカー点灯操作、および車両２２の目的地の設定操作などを検出する。
【０１０８】
目的地設定部２６６は、操作部２６４により検出された車両２２の目的地の設定操作に基づき、車両２２の目的地を設定する。また、目的地設定部２６６は、設定した車両２２の目的地を路側機３０を介して情報提供サーバ１０に送信してもよい。
【０１０９】
情報取得部２６８は、目的地設定部２６６により設定された目的地を示す地図付加情報、および該地図付加情報に対応付けられている広告情報群を、情報提供サーバ１０から路側機３０を介して取得する。設定された目的地が緯度、経度などの位置情報であった場合、該目的地を示す地図付加情報は、該位置情報の示す位置に付加される地図付加情報であってもよい。また、設定された目的地が、公園や博物館などの施設であった場合、該目的地を示す地図付加情報は、該施設を示す地図付加情報であってもよい。
【０１１０】
なお、情報取得部２６８が、目的地設定部２６６により設定された目的地に関する表示用情報を取得するには、車載器２０が通信可能な路側機３０が目的地設定部２６６により設定された目的地に基づく表示情報を送信している必要がある。しかし、各路側機３０に、車両２２においてあらゆる目的地が設定される可能性を考慮し、あらゆる目的地に関する表示用情報を送信させるとすれば、各路側機３０における通信負荷が膨大となってしまう。
【０１１１】
そこで、目的地設定部２６６は、設定された目的地と併せて車両２２の現在位置を情報提供サーバ１０に送信し、情報提供サーバ１０が、車両２２と通信可能な路側機３０に対してのみ、該設定された目的地に関する表示用情報を送信させてもよい。かかる構成により、路側機３０に、必要なときに、必要な表示用情報のみを送信させることができるため、路側機３０における通信量を抑制することができる。また、車載器２０は、設定した目的地に関する表示用情報を迅速に受信することができる。また、情報提供サーバ１０は、情報提供サーバ１０における表示用情報の内容が更新された場合でも、更新後の表示内容をリアルタイムで車載器２０に送信することができる。
【０１１２】
記録部２７０は、情報取得部２６８が取得した表示用情報を記憶部２７２に記録する。記憶部２７２は、地図情報と、情報取得部２６８が取得した表示用情報、すなわち地図付加情報および広告情報群を記憶する。かかる記憶部２７２は、情報提供サーバ１０の記憶部１０８と同様に、ＥＥＰＲＯＭ、ＥＰＲＯＭなどの不揮発性メモリや、ハードディスクおよび円盤型磁性体ディスクなどの磁気ディスクや、ＣＤ−Ｒ／ＲＷ、ＤＶＤ−Ｒ／ＲＷ／＋Ｒ／＋ＲＷ／ＲＡＭおよびＢＤ（Ｂｌｕ−Ｒａｙ  Ｄｉｓｃ（登録商標））―Ｒ／ＢＤ−ＲＥなどの光ディスクや、ＭＯディスクなどの記憶媒体であってもよい。
【０１１３】
また、図１６においては単一の記憶部２７２を示しているが、地図情報を記憶する地図情報記憶部、地図付加情報を記憶する地図付加情報記憶部、広告情報群を記憶する広告情報記憶部、というように記憶する対象に応じて概念的、あるいは物理的に異なる記憶部を設けてもよい。
【０１１４】
位置判断部２７４は、車両２２の現在位置が広告出力位置に到達したか否かを判断する。より詳細に説明すると、位置判断部２７４は、複数のＧＰＳ衛星３６から通信部２６２を介して受信した位置測位用電波に基づき、車両２２の現在位置を推定する。また、記憶部２７２に記憶されている地図付加情報に対応付けられている広告表示位置情報を取得する。そして、位置判断部２７４は、取得した広告表示位置情報により示される広告表示位置に車両２２が到達した、あるいは含まれるか否かを判断する。ここで、図１７を参照して広告表示位置の具体例を説明する。
【０１１５】
図１７は、広告表示位置の具体例を示した説明図である。図１７において、地図付加情報「品川ビルディング」に対応付けられている広告表示位置情報により示される位置を広告表示位置４４と示し、地図付加情報「東禅寺」に対応付けられている広告表示位置情報により示される位置を広告表示位置４６と示している。したがって、位置判断部２７４は、品川ビルディングが目的地として設定されている場合、広告表示位置４４に車両２２が到達したか否かを判断する。
【０１１６】
同様に、位置判断部２７４は、東禅寺が目的地として設定されている場合、広告表示位置４６に車両２２が到達したか否かを判断する。なお、目的地設定部２６６は複数の目的地を設定可能であり、目的地設定部２６６が品川ビルディングおよび東禅寺の双方を目的地として設定した場合、位置判断部２７４は、広告表示位置４４または広告表示位置４６のいずれかに車両２２が到達したか否かを判断する。
【０１１７】
なお、「〔２〕本発明の一実施形態にかかる情報提供システムの概要」で説明したように、広告表示位置情報には道路種別（一般道、高速道路など）や走行方向（上り、下りなど）の条件が含まれる場合がある。この場合、位置判断部２７４は、車両２２が走行している道路種別および走行方向が上記条件を満たすか否かの判断も行なう。
【０１１８】
図１６を参照して車載器２０の構成の説明に戻ると、出力制御部２７６は、位置判断部２７４により車両２２が広告表示位置に到達したと判断されると、選択部２７８により選択されている広告情報を表示部２４に表示させる。具体的には、出力制御部２７６は、位置判断部２７４により車両２２が広告表示位置に到達したと判断されると、選択部２７８に広告情報の選択を指示し、選択部２７８が選択した広告情報を表示部２４に供給させて表示させてもよい。
【０１１９】
または、選択部２７８はあらかじめ表示部２４に供給するための広告情報を選択しており、出力制御部２７６は、位置判断部２７４により車両２２が広告表示位置に到達したと判断されると、選択部２７８にあらかじめ選択されている広告情報を表示部２４に供給させてもよい。
【０１２０】
また、出力制御部２７６は、車両２２が広告表示位置の範囲内に含まれている期間にわたって広告情報を表示部２４に表示させても、車両２２が次の広告表示位置に到達するまで同一の広告情報を表示部２４に表示させておいても、車両２２が広告表示位置に到達に到達してから所定時間にわたって広告情報を表示部２４に表示させてもよい。
【０１２１】
選択部２７８は、記憶部２７２に記憶されている広告情報群のうちで、表示部２４に表示させる広告情報を選択する。すなわち、選択部２７８は、設定されている目的地を示す地図付加情報に対応付けられている広告情報群のうちで、表示部２４に表示させる広告情報を選択する。また、本実施形態にかかる選択部２７８は、表示部２４に以前に表示させた広告情報に基づいて次の広告情報を選択することを特徴とする。
【０１２２】
例えば、あるメーカーの広告情報が相互に順序付けられた一連の広告情報からなる場合、選択部２７８は、表示部２４に直近に表示させた広告情報の次に順序付けられている広告情報を次の広告情報として選択してもよい。かかる構成により、車両２２の走行経路に拘らず、所定の順序で複数の広告情報を表示部２４に表示させることができる。
【０１２３】
表示部２４は、選択部２７８により選択された広告情報を、出力制御部２７６の制御に基づいて車両２２の利用者に提供する出力部としての機能を有する。図１６においては、出力部の一例として表示部２４を示しているに過ぎず、出力部は、スピーカ、ヘッドホン、イヤホンなどの音声出力部であってもよい。また、表示部２４は車載器２０に外付けすることができるため、車載器２０は、必ずしも表示部２４のような出力部を含む概念ではない。
【０１２４】
以上、本実施形態にかかる車載器２０の構成を説明した。続いて、広告表示位置と、該広告表示位置において表示される広告情報の具体例を図１８および図１９を参照して説明する。
【０１２５】
図１８は、広告表示位置と、該広告表示位置において表示される広告情報の具体例を示した説明図である。詳細には、図１８は、経路１を走行して目的地へ向かい、目的地から戻る車両２２において表示される広告情報と、経路２を走行して目的地へ向かい、目的地から戻る車両２２において表示される広告情報の内容を示している。
【０１２６】
経路１を走行する車両２２は、広告表示位置１、広告表示位置５、広告表示位置４、を順に経て目的地へ到達し、広告表示位置４、広告表示位置５、広告表示位置１、を順に経て目的地から戻る。また、経路１を走行する車両２２は、事前に「ｍａｋｅｒ  ｉｄ＝ｍｋ１０００５」で表されるＡ社の広告情報１（ａｄ１０１）、広告情報２（ａｄ１０２）、広告情報３（ａｄ１０３）、広告情報４（ａｄ１０４）、広告情報５（ａｄ１０５）、を受信し、記憶部２７２に記憶しているものとする。なお、かかる広告情報群は、目的地を示す地図付加情報に対応付けられている広告情報である。
【０１２７】
このとき、経路１を走行する車両２２が広告表示位置１に到達すると、車載器２０は、Ａ社の広告情報１（ａｄ１０１）を表示する。続いて、経路１を走行する車両２２が広告表示位置５に到達すると、直近に表示した広告情報１（ａｄ１０１）の次に順序付けられているＡ社の広告情報２（ａｄ１０２）を表示する。さらに、経路１を走行する車両２２が広告表示位置４に到達すると、直近に表示した広告情報２（ａｄ１０２）の次に順序付けられているＡ社の広告情報３（ａｄ１０３）を表示する。
【０１２８】
次いで、経路１を走行する車両２２が目的地に到達した後、広告表示位置４に到達すると、直近に表示した広告情報３（ａｄ１０３）の次に順序付けられているＡ社の広告情報４（ａｄ１０４）を表示する。続いて、経路１を走行する車両２２が広告表示位置５に到達すると、直近に表示した広告情報４（ａｄ１０４）の次に順序付けられているＡ社の広告情報５（ａｄ１０５）を表示する。さらに、経路１を走行する車両２２が広告表示位置１に到達すると、直近に表示した広告情報５（ａｄ１０５）が最後に順序付けられている広告情報であるため、最初に順序付けられているＡ社の広告情報１（ａｄ１０１）を表示する。
【０１２９】
また、経路２を走行する車両２２は、広告表示位置２、広告表示位置３、を順に経て目的地へ到達し、広告表示位置３、広告表示位置２、を順に経て目的地から戻る。また、経路２を走行する車両２２は、事前に「ｍａｋｅｒ  ｉｄ＝ｍｋ１０００５」で表されるＡ社の広告情報１（ａｄ１０１）、広告情報２（ａｄ１０２）、広告情報３（ａｄ１０３）、広告情報４（ａｄ１０４）、広告情報５（ａｄ１０５）、を受信し、記憶部２７２に記憶しているものとする。
【０１３０】
このとき、経路２を走行する車両２２が広告表示位置２に到達すると、車載器２０は、Ａ社の広告情報１（ａｄ１０１）を表示する。続いて、経路２を走行する車両２２が広告表示位置３に到達すると、直近に表示した広告情報１（ａｄ１０１）の次に順序付けられているＡ社の広告情報２（ａｄ１０２）を表示する。
【０１３１】
次いで、経路２を走行する車両２２が目的地に到達した後、広告表示位置３に到達すると、直近に表示した広告情報２（ａｄ１０２）の次に順序付けられているＡ社の広告情報３（ａｄ１０３）を表示する。続いて、経路２を走行する車両２２が広告表示位置２に到達すると、直近に表示した広告情報３（ａｄ１０３）の次に順序付けられているＡ社の広告情報４（ａｄ１０４）を表示する。
【０１３２】
このように、本実施形態にかかる車載器２０は、目的地に関連する地図付加情報に対応付けられている広告情報を表示することができる。したがって、車両２２の利用者には該利用者が向かおうとしている目的地に関する広告情報が提供されるため、該利用者が、提供された広告情報に興味がある、または提供された広告情報を有効に活用できるなどといった場合が多い。また、広告情報の提供元である広告業者の側から見ると、車両２２の利用者に対する訴求効果が高いと判断される広告情報を利用者に提供することができる。すなわち、当該車載器２０は、車両２２の利用者に該利用者の目的地に関連する広告情報を提供するため、車両２２の利用者にとっての広告情報の有用性の向上、および広告業者による広告提供の効果向上を図ることができる。
【０１３３】
さらに、本実施形態にかかる車載器２０は、図１８に示したように、同一の目的地を設定している車両２２が、異なる経路で走行しても、所定の順序で広告情報を利用者に提供することができる。このため、複数の広告情報が一連の流れを有していた場合、車両２２の利用者に該一連の流れに沿った順序で広告情報を提供し、各広告情報を単発、あるいは独立して提供する場合に比べて高い訴求力を発揮することができる。
【０１３４】
なお、図１８においては１社の広告情報を提供する場合を説明したが、本実施形態にかかる車載器２０は、図１９に示すように、複数の広告情報を、広告表示位置において順次提供することができる。
【０１３５】
図１９は、広告表示位置と、該広告表示位置において表示される複数の広告情報の具体例を示した説明図である。より詳細には、図１９は、広告表示位置１、広告表示位置２、広告表示位置３、広告表示位置４、目的地、広告表示位置５、広告表示位置１、の順で走行する車両２２に搭載されている車載器２０において表示される広告情報の変化の様子を示している。
【０１３６】
まず、車両２２が広告表示位置１に到達すると、車載器２０は、ドッグカメラの広告情報１−１、レストランアリッシュの広告情報２−１、マスターレコードの広告情報３−１、紀伊堂本屋の広告情報４−１、を表示し、車両２２の利用者に提供する。続いて、車両２２が広告表示位置２に到達すると、車載器２０は、ドッグカメラの直近に表示された広告情報１−１の次に順序付けられている広告情報１−２、レストランアリッシュの直近に表示された広告情報２−１の次に順序付けられている広告情報２−２、マスターレコードの直近に表示された広告情報３−１の次に順序付けられている広告情報３−２、および紀伊堂本屋の直近に表示された広告情報４−１の次に順序付けられている広告情報４−２を表示する。
【０１３７】
次いで、車両２２が広告表示位置３に到達すると、車載器２０は、ドッグカメラの直近に表示された広告情報１−２の次に順序付けられている広告情報１−３、マスターレコードの直近に表示された広告情報３−２の次に順序付けられている広告情報３−３、および紀伊堂本屋の直近に表示された広告情報４−２の次に順序付けられている広告情報４−３を表示する。また、車載器２０は、レストランアリッシュの直近に表示された広告情報２−２が最後に順序付けられている広告情報であるため、最初に順序付けられている広告情報２−１を表示する。
【０１３８】
さらに、車両２２が広告表示位置４に到達すると、車載器２０は、ドッグカメラの直近に表示された広告情報１−３の次に順序付けられている広告情報１−４、レストランアリッシュの直近に表示された広告情報２−１の次に順序付けられている広告情報２−２、および紀伊堂本屋の直近に表示された広告情報４−３の次に順序付けられている広告情報４−４を表示する。また、車載器２０は、マスターレコードの直近に表示された広告情報３−３が最後に順序付けられている広告情報であるため、最初に順序付けられている広告情報３−１を表示する。
【０１３９】
続いて、車両２２が広告表示位置５に到達すると、車載器２０は、ドッグカメラの直近に表示された広告情報１−４の次に順序付けられている広告情報１−５、マスターレコードの直近に表示された広告情報３−１の次に順序付けられている広告情報３−２、および紀伊堂本屋の直近に表示された広告情報４−４の次に順序付けられている広告情報４−５を表示する。また、車載器２０は、レストランアリッシュの直近に表示された広告情報２−２が最後に順序付けられている広告情報であるため、最初に順序付けられている広告情報２−１を表示する。
【０１４０】
そして、車両２２が広告表示位置１に到達すると、車載器２０は、ドッグカメラの直近に表示された広告情報１−５の次に順序付けられている広告情報１−６、レストランアリッシュの直近に表示された広告情報２−１の次に順序付けられている広告情報２−２、およびマスターレコードの直近に表示された広告情報３−２の次に順序付けられている広告情報３−３を表示する。また、車載器２０は、紀伊堂本屋の直近に表示された広告情報４−５が最後に順序付けられている広告情報であるため、最初に順序付けられている広告情報４−１を表示する。
【０１４１】
続いて、図２０〜図２２を参照し、本実施形態にかかる情報提供システム１、および車載器２０において実行される情報処理方法について説明する。
【０１４２】
図２０は、本実施形態にかかる情報提供システム１の動作の流れを示したシーケンス図である。まず、情報提供サーバ１０の登録部１０４は、地図付加情報を記憶部１０８に出力し（Ｓ４０２）、記憶部１０８は登録部１０４から入力された地図付加情報を記憶する（Ｓ４０４）。続いて、情報提供サーバ１０は記憶部１０８に記憶している地図付加情報を広告業者装置１４に公開し、地図付加情報に対する広告情報の付加を所望する広告業者を募る（Ｓ４０６）。
【０１４３】
そして、地図付加情報に広告情報を付加する権利を得た広告業者の広告業者装置１４は、記憶部１０８に広告情報を送信し（Ｓ４０８）、記憶部１０８は受信した広告情報を該当する地図付加情報と対応付けて記憶する（Ｓ４１０）。一方、車載器２０のデータ処理部２８０が車両２２の目的地を設定すると（Ｓ４１２）、設定した目的地を情報提供サーバ１０に送信する（Ｓ４１４）。なお、車載器２０のデータ処理部２８０は、車載器２０の操作部２６４と、目的地設定部２６６と、情報取得部２６８と、記録部２７０と、位置判断部２７４と、出力制御部２７６と、選択部２７８と、を総称する概念である。
【０１４４】
その後、情報提供サーバ１０は、設定された目的地に関する表示用情報を車載器２０に送信する（Ｓ４１６）。そして、データ処理部２８０は情報提供サーバ１０から受信した表示用情報を記憶部２７２に出力し（Ｓ４１８）、記憶部２７２はかかる表示用情報を記憶する（Ｓ４２０）。
【０１４５】
次いで、データ処理部２８０は、車載器２０を搭載する車両２２が広告表示位置に入ったと判断すると（Ｓ４２２）、記憶部２７２に対して該当する広告情報を要求し（Ｓ４２４）、記憶部２７２から該当する広告情報を受け取り（Ｓ４２８）、かかる広告情報を表示する（Ｓ４２８）。
【０１４６】
図２１は、車載器２０が表示用情報を取得する際の詳細な流れを示したフローチャートである。まず、車載器２０は、車載器２０が搭載されている車両２２の目的地を設定する（Ｓ４３０）。その後、車載器２０は、情報提供サーバ１０に接続し、目的地に関する表示用情報を検索し、広告表示位置情報などの属性地および広告情報などを含む表示用情報を取得する（Ｓ４３２）。
【０１４７】
より詳細に説明すると、車載器２０が設定した目的地を示す情報を情報提供サーバ１０に送信し、情報提供サーバ１０において車載器２０が設定した目的地に関する表示用情報を検索させ、検索された表示用情報を取得することができる。ここで、実際の情報提供サーバ１０と車載器２０との通信は路側機３０を介して行なわれる。したがって、上記のような構成により、路側機３０に、必要なときに、必要な表示用情報のみを送信させることができるため、路側機３０における通信量を抑制することができる。
【０１４８】
図２２は、車載器２０における広告情報の表示の流れを示したフローチャートである。まず、車載器２０の位置判断部２７４は、車載器２０を搭載する車両２２が広告表示位置に入ったか否かを判断する（Ｓ４４０）。そして、選択部２７８は、進入した広告表示位置を示す広告位置情報に対応付けられている広告情報群を取得する（Ｓ４４１）。なお、進入した広告表示位置を示す広告位置情報に対応付けられている広告情報群は通常一つである。進入した広告表示位置を示す広告位置情報に対応付けられている広告情報群が複数存在する場合も考えられるが、この場合、各広告情報群を独立して処理する。
【０１４９】
続いて、選択部２７８は、Ｓ４４１において取得した広告情報群にメーカー情報が含まれる場合には（Ｓ４４２）、広告情報群に含まれるあるメーカー情報を取得する（Ｓ４４４）。ここで、メーカ情報は、メーカー名やメーカーＩＤなどメーカーを識別可能な情報と、以前に表示部２４に表示された該メーカーの広告情報を示す広告表示カウントを含む情報である。広告表示カウントは、例えば、図１８に示した「ａｄ１０１」や「ａｄ１０２」などの広告情報ＩＤであってもよい。
【０１５０】
その後、選択部２７８は、Ｓ４４４において取得したメーカー情報から広告表示カウントを取得し、広告表示カウントをインクリメント（１を足す）し、広告表示カウントにより示される広告情報を選択し、出力制御部２７６の制御に基づいて選択した広告情報を表示する（Ｓ４４６）。例えば、選択部２７８は、広告表示カウントが「ａｄ１０１」であった場合には、次の広告情報を示す「ａｄ１０２」に広告表示カウントをインクリメントし、広告情報ＩＤが「ａｄ１０２」である広告情報を選択し、出力制御部２７６の制御に基づいて選択した広告情報を表示する。
【０１５１】
広告表示カウントが、最後に順序付けられている広告情報を示す場合、選択部２７８は広告表示カウントを初期化（１番目に戻す）し、広告表示カウントにより示される広告情報を選択し、出力制御部２７６の制御に基づいて選択した広告情報を表示する（Ｓ４４６）。続いて、選択部２７８は、Ｓ４４１において取得した広告情報群に未処理のメーカー情報が存在するか否かを判断し（Ｓ４４８）、広告情報群に未処理のメーカー情報が存在する場合には未処理のメーカー情報を取得する（Ｓ４４４）。一方、広告情報群に未処理のメーカー情報が存在しない場合は、Ｓ４４０の処理にもどる。なお、広告表示カウントは選択部２７８が保持していても、記憶部２７２に記憶させておいてもよい。
【０１５２】
以上説明したように、本発明の第１の実施形態にかかる車載器２０は、目的地設定部２６６により設定された目的地を示す地図付加情報に対応付けられている広告情報および位置情報を情報提供サーバ１０から取得する。また、位置判断部２７４が情報取得部２６８により取得された位置情報により示される広告表示位置に車両２２が到達したか否かを判断し、位置判断部２７４により車両２２が広告出力位置に到達したと判断されると、出力制御部２７６が情報取得部２６８により取得された広告情報を表示部２４に表示させる。したがって、当該車載器２０は、車両２２の利用者に該利用者の目的地に関連する広告情報を提供するため、車両２２の利用者にとっての広告情報の有用性の向上、および広告業者による広告提供の効果向上を図ることができる。
【０１５３】
さらに、本実施形態にかかる車載器２０は、表示部２４が以前に表示した広告情報に基づいて次に表示部２４に表示させる次の広告情報を選択部２７８が選択する。したがって、本実施形態にかかる車載器２０は、車両２２の走行経路に拘らず、所定の順序で広告情報を利用者に提供することができる。このため、複数の広告情報が一連の流れを有していた場合、車両２２の利用者に該一連の流れに沿った順序で広告情報を提供し、各広告情報を単発、あるいは独立して提供する場合に比べて高い訴求力を発揮することができる。
【０１５４】
〔３−３〕本発明の第１の実施形態の補足事項の説明
なお、添付図面を参照しながら本発明の第１の実施形態について説明したが、本実施形態はかかる例に限定されない。例えば、上記では、車載器２０が目的地を情報提供サーバ１０に送信し、情報提供サーバ１０が受信した目的地に基づいて車載器２０に表示用情報を送信するという、いわゆるオンデマンド形式を説明したが、本実施形態はかかる例に限定されない。
【０１５５】
例えば、情報提供サーバ１０は、各路側機３０に、各路側機３０の対応範囲に含まれる広告表示位置を示す広告表示情報が対応付けられている地図付加情報、および該地図付加情報に対応付けられている広告情報群を送信させるようにしてもよい。具体例を、図２３を参照して説明する。
【０１５６】
図２３は、本実施形態の変更例を説明するための説明図である。ある目的地４７を示す地図付加情報に対応付けられている広告表示位置情報の示す広告表示位置４８が、図２３のように配されていた場合を考える。具体的には、広告表示位置４８は、路側機３０Ａ、路側機３０Ｂ、路側機３０Ｃ、路側機３０Ｅ、路側機３０Ｕ、の対応範囲に含まれず、路側機３０Ｄ、路側機３０Ｔ、路側機３０Ｖ、路側機３０Ｘ、の対応範囲に含まれる位置に配されている。
【０１５７】
この場合、広告表示位置４８を対応範囲に含む路側機３０Ｄ、路側機３０Ｔ、路側機３０Ｖ、路側機３０Ｘに目的地４７を示す地図付加情報および該地図付加情報に対応付けられている広告情報を送信させ、広告表示位置４８を対応範囲に含まない路側機３０Ａ、路側機３０Ｂ、路側機３０Ｃ、路側機３０Ｅ、路側機３０Ｕには目的地４７を示す地図付加情報および該地図付加情報に対応付けられている広告情報群を送信させないようにしてもよい。
【０１５８】
仮に、目的地４７を示す地図付加情報に対応付けられている広告出力位置を対応範囲に含まない路側機３０に目的地４７に基づく広告情報群を送信させても、送信された広告情報が直ちに車載器２０により表示されることはないため、データの通信量の観点から効果的でない場合がある。そこで、各路側機３０に、各路側機３０の対応範囲に含まれる広告表示位置を示す広告表示情報が対応付けられている地図付加情報、および該地図付加情報に対応付けられている広告情報群を送信させることにより、路側機３０における通信量およびハードウェア規模を抑制することができる。
【０１５９】
また、車載器２０において表示される広告情報を、時間帯ごとに変更してもよい。図２４を参照して具体例を説明する。
【０１６０】
図２４は、本実施形態の変更例を説明するための説明図である。図２４は、データ４６２〜データ４７４を含むある広告情報のデータ構造を示している。該広告情報は、データ４６２に示されているように、メーカーＩＤ「ｍａｋｅｒ  ｉｄ」が「ｍｋ１０００６」であり、広告情報ＩＤ「ａｄｖｅｒｔｉｓｅｍｅｎｔ  ｉｄ」が「ａｄ１０１」であり、タイトル「ｔｉｔｌｅ」が「レストランアリッシュ」であり、開始時刻「ｓｔａｒｔ  ｔｉｍｅ」が「８：００：００」であり、終了時刻「ｅｎｄ  ｔｉｍｅ」が「２０：００：００」であり、開始日時「ｓｔａｒｔ  ｄａｔｅ」が「２００７／３／１」であり、終了日時「ｅｎｄ  ｄａｔｅ」が「２００７／３／３０」である。なお、開始時刻は一日のうちで該広告情報の提供を開始する時刻を示し、終了日時は一日のうちで該広告情報の提供を終了する時刻を示している。
【０１６１】
また、図２４に示した広告情報は、データ４６４に示したように、参照地図付加情報タイトル「ｍａｐ  ａｄｄｉｔｉｏｎ  ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ  ｒｅｆｔｉｔｌｅ」が「品川ビルディング」であり、参照地図付加情報のＩＤ「ｉｄ  ｒｅｆ」が「ｌｏｃａｔｉｏｎ１００１００」である。また、「ｃｏｍｍｅｎｔ＝品川ビルディング内」というデータは、広告情報の広告対象であるレストランアリッシュが、対応付けられている地図付加情報である品川ビルディング内に存在することを示している。かかる「品川ビルディング内」というコメントは、車載器２０においてレストランアリッシュの広告情報と併せて表示されるようにしてもよい。
【０１６２】
また、データ４６６〜４７４は、時間帯ごとにことなる内容の広告情報を表示するためのデータである。データ４６６は、「お得なモーニングメニューはいかが！！！レストランアリッシュ」というテキストを、「ｃｏｎｔｅｎｔ  ｓｔａｒｔ  ｔｉｍｅ＝８：００：００  ｅｎｄ  ｔｉｍｅ＝１０：００：００」で示されるように、８時から１０時の間提供することを示している。
【０１６３】
同様に、データ４６８は、「お得なランチメニューはいかが！！！レストランアリッシュ」というテキストを、「ｃｏｎｔｅｎｔ  ｓｔａｒｔ  ｔｉｍｅ＝１０：００：００  ｅｎｄ  ｔｉｍｅ＝１３：００：００」で示されるように、１０時から１３時の間提供することを示している。また、データ４７０は、「豊富なコースメニューを準備してお待ちしています！！！レストランアリッシュ」というテキストを、「ｃｏｎｔｅｎｔ  ｓｔａｒｔ  ｔｉｍｅ＝１３：００：００  ｅｎｄ  ｔｉｍｅ＝２０：００：００」で示されるように、１３時から２０時の間提供することを示している。
【０１６４】
また、データ４７２は、「ちょっと休憩、ケーキセットはいかがでしょう！！！レストランアリッシュ」というテキストを、「ｃｏｎｔｅｎｔ  ｓｔａｒｔ  ｔｉｍｅ＝１３：００：００  ｅｎｄ  ｔｉｍｅ＝２０：００：００」で示されるように、１３時から２０時の間提供することを示している。また、データ４７４は、「朝８時からモーニングメニューあります！！！レストランアリッシュ」というテキストを、「ｃｏｎｔｅｎｔ  ｓｔａｒｔ  ｔｉｍｅ＝１３：００：００  ｅｎｄ  ｔｉｍｅ＝２０：００：００」で示されるように、１３時から２０時の間提供することを示している。
【０１６５】
ここで、車両２２の利用者が有効活用できる広告情報は時間帯によって異なる場合がある。そこで、上記のように時間の変化に追従した広告情報を提供することにより、車両２２の利用者に現在訴求効果が高い広告情報を提供することができる。
【０１６６】
なお、上記時間の変化に追従した広告情報の提供を実現するために、情報提供サーバ１０が送信時刻に応じた広告情報のみを送信するようにしても、記憶部２７２に記憶されている広告情報のうちから現在時刻に応じた広告情報を抽出する抽出部を設けてもよい。
【０１６７】
〔４〕本発明の第２の実施形態の説明
（通常走行中の広告情報の提供）
続いて、本発明の第２の実施形態について説明する。本実施形態の説明においては、本実施形態にかかる車載器２０の目的を説明した後、本実施形態にかかる車載器２０の動作を詳細に説明する。なお、本実施形態にかかる車載器２０および情報提供サーバ１０などの構成は、第１の実施形態で説明した内容と共通する部分が多いため、相違点に重きをおいて説明する。
【０１６８】
〔４−１〕本発明の第２の実施形態の目的
本発明の第１の実施形態においては、車両２２の目的地が設定された場合、設定された目的地に関連する広告情報を車両２２の利用者に提供するシステムを説明した。しかし、車両２２の利用者は、必ず目的地を設定して走行するわけではない。したがって、本発明の第１の実施形態においては、車両２２の目的地が設定されていない場合、広告情報が提供されない場合があった。
【０１６９】
そこで、上記のような事情に鑑みて本発明の第２の実施形態を提案するに至った。本発明の第２の実施形態は、目的地の設定の有無に拘らず広告情報を車両２２の利用者に提供することを目的とする。さらに、本発明の第２の実施形態は、複数の広告情報を所定の順序で車両２２の利用者に提供することを目的とする。以下、このような本発明の第２の実施形態について図面を参照しながら説明する。
【０１７０】
〔４−２〕本発明の第２の実施形態の動作の詳細な説明
本発明の第２の実施形態にかかる情報提供システム１、情報提供サーバ１０、車載器２０および路側機３０の構成は、第１の実施形態で説明した内容と共通する部分が多いため機能ブロック図を用いた説明を省略する。なお、地図付加情報、広告情報群の構成も、第１の実施形態で説明した内容と実質的に同一にすることができる。
【０１７１】
本実施形態において、各路側機３０は、各路側機３０の対応範囲であるエリア３２に関するエリア情報と、周囲の路側機３０の対応範囲である周囲のエリア３２に関するエリア情報を併せて送信する。例えば、図１０に示したように路側機３０Ａ〜路側機３０Ｅ、路側機３０Ｔ、路側機３０Ｕ、路側機３０Ｖ、路側機３０Ｘが配されていた場合、路側機３０Ａは、路側機３０Ａの対応範囲であるエリア３２Ａに含まれる施設や渋滞状態などを示すエリア情報と、路側機３０Ａの周囲の路側機３０Ｂ、路側機３０Ｔ、路側機３０Ｕ、路側機３０Ｖ、路側機３０Ｘの対応範囲であるエリア３２Ｂ、エリア３２Ｔ、エリア３２Ｕ、エリア３２Ｖ、エリア３２Ｘ、のエリア情報を併せて送信してもよい。
【０１７２】
または、各路側機３０は、路側機３０Ａを中心とした半径１０ｋｍ内のエリアに関するエリア情報は詳細レベル３で、半径１０ｋｍ〜２０ｋｍの範囲内のエリアに関するエリア情報を詳細レベル２で、半径２０ｋｍ〜半径３０ｋｍの範囲内のエリアに関するエリア情報は詳細レベル１で、半径３０ｋｍ以上のエリアに関するエリア情報は概要レベルで送信してもよい。
【０１７３】
ここでエリア情報の詳細レベルは、高い値が付されているほどエリア情報が詳細であり、低い値が付されているほどエリア情報が間引かれていることを示す。例えば、詳細レベル３は、対象のエリアに関する全ての地図付加情報および該地図付加情報に対応付けられている広告情報群であって、詳細レベル２は、対象のエリアに含まれる規模が大きな施設を示す地図付加情報および該地図付加情報に対応付けられている広告情報群であって、詳細レベル３は、対象のエリアに含まれる著名な施設を示す地図付加情報および該地図付加情報に対応付けられている広告情報群であってもよい。
【０１７４】
したがって、本実施形態にかかる車載器２０の情報取得部２６８は、車両２２がある施設の近辺を通過する事前に該施設を示す地図付加情報および該地図付加情報に対応付けられている広告情報群を取得し、記録部２７０が情報取得部２６８により取得された地図付加情報および広告情報群を記憶部２７２に記録しておくことができる。
【０１７５】
本実施形態にかかる車載器２０は、このようにして記憶部２７２に記録された地図付加情報および広告情報群に基づき、位置判断部２７４が、目的地に拘らず、例えば車両２２が走行している近辺を示す地図付加情報に対応付けられている広告表示位置に車両２２が到達したか否かを判断する点、および選択部２７８が、目的地に拘らず、例えば車両２２が走行している近辺を示す地図付加情報に対応付けられている広告情報を選択する点で主に第１の実施形態と異なる。以下、詳細に説明する。
【０１７６】
位置判断部２７４は、ＧＰＳ衛星から受信した位置測位用電波に基づいて車両２２の位置を推定すると、推定した位置が、記憶部２７２に記録されているいずれかの広告表示位置情報により示される広告表示位置に到達したか否かを判断する。そして、位置判断部２７４は、推定した位置が記憶部２７２に記録されているある広告表示位置情報により示される広告表示位置に到達したと判断すると、該広告表示位置情報が対応付けられている地図付加情報を選択部２７８に通知する。
【０１７７】
選択部２７８は、位置判断部２７４により通知された地図付加情報に対応付けられている広告情報群から、以前に表示部２４により表示されたあるメーカーの広告情報に基づいて該メーカの次の広告情報を選択する。例えば、選択部２７８は、以前に表示部２４により表示されたあるメーカーの広告情報を示す広告表示カウントを保持しており、該広告表示カウントをインクリメントした広告表示カウントにより示される該メーカの広告情報を次の広告情報として選択してもよい。
【０１７８】
また、位置判断部２７４により車両２２の推定位置が記憶部２７２に記録されているある広告表示位置情報により示される広告表示位置に到達したと判断されると、出力制御部２７６は、選択部２７８により選択された次の広告情報を表示部２４に表示させる制御を行なう。
【０１７９】
かかる構成により、車載器２０は、目的地の設定の有無に拘らず、ある地図付加情報に対応付けられている一連の広告情報を所定の順序で提供することができる。なお、地図付加情報に対応付けられている一連の広告情報は、ある広告対象が段階的に広告されるように順序付けられていてもよい。
【０１８０】
例えば、一連の広告情報は、ある商品についての概要を示す広告情報／該商品の詳細（１）を示す広告情報／該商品の詳細（２）を示す広告情報／該商品の詳細（３）を示す広告情報、や、ある商品についての概要を示す広告情報／該商品の部分（１）を示す広告情報／該商品の部分（２）を示す広告情報／該商品の部分（３）を示す広告情報、といった概要から徐々に詳細に移行するように順序付けられていてもよい。
【０１８１】
あるいは、一連の広告情報は、ストーリー性を有するように順序付けられていてもよい。例えば、一連の広告情報は、
ある商品の概要／該商品の目的／該商品の用途／該商品の効果（ある商品を宣伝する一連の広告情報）
ある建造物の時代背景／該建造物の建築逸話／該建造物に関する事件／該建造物の現在／（建造物、例えば金閣寺を宣伝する一連の広告情報）
あるアルバムの概要／該アルバムに含まれる曲紹介１／該アルバムに含まれる曲紹介２／該アルバムに含まれる曲紹介３／（あるアルバムを宣伝する一連の広告情報）
ある映画の企画構想／該映画の撮影／該映画の感想／該映画の受賞／（ある映画を宣伝する一連の広告情報）
ある属性（例えば虫歯予防）を有する商品１（歯磨き粉）／該属性を有する商品２（歯ブラシ）／該属性を有する商品３（歯間ブラシ）／該属性を有する商品４（口臭防止）／（共通の目的の商品を順次に宣伝する一連の広告情報）
あるメーカー（例えば家電メーカー）が扱う商品１（テレビジョン）／該メーカーが扱う商品２（ＰＣ：Ｐｅｒｓｏｎａｌ  Ｃｏｍｐｕｔｅｒ）／該メーカーが扱う商品３（デジタルカメラ）／該メーカーが扱う商品４（携帯型音声再生装置）／（あるメーカーが扱う商品を順次宣伝する一連の広告情報）
のように順序付けられた複数の広告情報を含んでもよい。
【０１８２】
また、上記では、位置判断部２７４が、ＧＰＳ衛星から受信した位置測位用電波に基づいて推定した車両位置が、記憶部２７２に記録されているいずれかの広告表示位置情報により示される広告表示位置に到達したか否かを判断する場合を説明したが、本実施形態はかかる例に限定されない。例えば、位置判断部２７４は、ＧＰＳ衛星から受信した位置測位用電波に基づいて推定した車両２２の位置の近辺の施設を示す地図付加情報を記憶部２７２から抽出する。そして、位置判断部２７４は、記憶部２７２から抽出した地図付加情報に対応付けられている広告表示位置情報の示す広告表示位置に車両２２が到達したか否かを判断してもよい。
【０１８３】
また、選択部２７８は、位置判断部２７４が記憶部２７２から抽出した地図付加情報に対応付けられている広告情報群のうちから次の広告情報を選択し、出力制御部２７６は、位置判断部２７４により車両２２の推定位置が上記広告表示位置に到達したと判断されると、選択部２７８により選択された次の広告情報を表示部２４に表示させる制御を行なってもよい。かかる構成によれば、車載器２０は、車載器２０を搭載している車両２２の近辺に存在する施設を示す地図付加情報に対応付けられている広告情報を所定の順序で利用者に提供することができる。
【０１８４】
以上説明した本実施形態にかかる情報提供システム１や車載器２０の動作を、図２５〜図２７を参照して整理する。
【０１８５】
図２５は、本実施形態にかかる情報提供システム１において実行される情報処理方法の概略的な流れを示したシーケンス図である。まず、情報提供サーバ１０の登録部１０４は、地図付加情報を記憶部１０８に出力し（Ｓ４５０）、記憶部１０８は登録部１０４から入力された地図付加情報を記憶する（Ｓ４５２）。続いて、情報提供サーバ１０は記憶部１０８に記憶している地図付加情報を広告業者装置１４に公開し、地図付加情報に対する広告情報の付加を所望する広告業者を募る（Ｓ４５４）。
【０１８６】
そして、地図付加情報に広告情報を付加する権利を得た広告業者の広告業者装置１４は、記憶部１０８に広告情報を送信し（Ｓ４５６）、記憶部１０８は受信した広告情報を該当する地図付加情報と対応付けて記憶する（Ｓ４５８）。その後、情報提供サーバ１０は、各路側機３０に送信させる表示用情報の登録、更新を行なう（Ｓ４６０）。そして、路側機３０は、情報提供サーバ１０により登録、更新された表示用情報を車載器２０に送信する（Ｓ４６２）。
【０１８７】
続いて、車載器２０のデータ処理部２８０は、路側機３０を介して情報提供サーバ１０から受信した表示用情報を記憶部２７２に出力し（Ｓ４６４）、記憶部２７２はかかる表示用情報を記憶する（Ｓ４６６）。
【０１８８】
次いで、データ処理部２８０は、車載器２０を搭載する車両２２が広告表示位置に入ったと判断すると（Ｓ４６８）、記憶部２７２に対して該当する広告情報を要求し（Ｓ４７０）、記憶部２７２から該当する広告情報を受け取り（Ｓ４７２）、かかる広告情報を表示する（Ｓ４７４）。
【０１８９】
図２６は、路側機３０から送信されたエリア情報（表示用情報を含む）の車載器２０における取得、記録の流れを示したフローチャートである。まず、情報取得部２６８は、通信可能な路側機３０から送信されているエリア情報（上述したように、複数のエリア３２に関する複数のエリア情報）を取得する（Ｓ４７６）。続いて、情報取得部２６８は、取得したうちの一のエリア情報が、車両２２の進行方向を考慮し、これから車両２２が移動するエリアに関するエリア情報であるか否かを判断する（Ｓ４７７）。
【０１９０】
情報取得部２６８は、取得したうちの一のエリア情報が、これから車両２２が移動するエリアに関するエリア情報であると判断すると、該エリア情報が記録済みのエリア情報であるか否かを判断する（Ｓ４７８）。そして、該エリア情報が記録済みのエリア情報でないと判断すると、記録部２７０に該エリア情報を記憶部２７２に記録させる（Ｓ４７９）。
【０１９１】
一方、Ｓ４７８において該エリア情報が記録済みのエリア情報であると判断した場合、情報取得部２６８は、該エリア情報の更新日付が記録済みのエリア情報の更新日付より新しいか否かを判断する（Ｓ４８０）。該エリア情報の更新日付が記録済みのエリア情報の更新日付より新しいと判断すると、記録部２７０に更新部分を記憶部２７２に記録させ、併せて更新日付を更新させる（Ｓ４８１）。
【０１９２】
Ｓ４７７において該エリア情報がこれから車両２２が移動するエリアに関するエリア情報でないと判断された場合、Ｓ４７９の処理の後、Ｓ４８１の処理の後、またはＳ４８０において該エリア情報の更新日付が記録済みのエリア情報の更新日付より新しくないと判断された場合、情報取得部２６８は取得したエリア情報のうちで未処理のエリア情報の有無を判断する（Ｓ４８２）。未処理のエリア情報が有ると判断された場合にはＳ４７７の処理に戻り、未処理のエリア情報が無いと判断された場合には当該処理を終了する。
【０１９３】
図２７は、車載器２０における広告情報の表示の流れを示したフローチャートである。まず、位置判断部２７４は、車両２２が記憶部２７２に記録されているいずれかの広告表示位置情報により示される広告表示位置に到達したか否かを判断する（Ｓ４８４）。そして、位置判断部２７４は、車両２２が記憶部２７２に記録されているある広告表示位置情報により示される広告表示位置に到達したと判断すると、該広告表示位置情報が対応付けられている地図付加情報を取得し、選択部２７８に通知する（Ｓ４８５）。
【０１９４】
続いて、選択部２７８は、位置判断部２７４から通知された地図付加情報に対応付けられている広告情報群が存在するか否かを判断する（Ｓ４８６）。そして、選択部２７８は、位置判断部２７４から通知された地図付加情報に対応付けられている広告情報群が存在すると判断すると、広告情報群に含まれるいずれかのメーカーの広告情報を取得する（Ｓ４８７）。その後、選択部２７８は、取得した広告情報が複数であるか否かを判断し（Ｓ４８８）、単一の広告情報であれば当該広告情報を出力制御部２７６の制御に基づいて表示部２４に表示させる（Ｓ４８９）。
【０１９５】
一方、Ｓ４８７において取得した広告情報が複数であると判断された場合、選択部２７８は、取得したうちのいずれかの広告情報がすでに提供済みであるか否かを判断する（Ｓ４９０）。取得したうちのいずれの広告情報も未提供であると判断されると、選択部２７８は最初に順序付けられている広告情報を選択し、該会社の広告情報カウント値をインクリメントする（Ｓ４９１）。最初に順序付けられている広告情報は、例えば、最も小さい値の広告情報ＩＤが付されているものであってもよい。また、広告情報カウント値は、広告情報ＩＤであってもよい。
【０１９６】
一方、取得したうちのいずれかの広告情報がすでに提供済みであると判断された場合、選択部２７８は、該会社の広告情報カウント値に該当する広告情報を選択し、広告情報カウント値をインクリメントする（Ｓ４９２）。なお、広告情報カウント値は、直近に表示された広告情報を示しても、直近に表示された広告情報の次に順序付けられている広告情報を示してもよい。また、本実施形態においても、図２２を参照して説明した流れと実質的に同一の処理を行ってもよい。
【０１９７】
以上説明したように、本発明の第２の実施形態にかかる情報提供サーバ１０または車載器２０は、位置判断部２７４が、目的地に拘らず、例えば車両２２が走行している近辺を示す地図付加情報に対応付けられている広告表示位置に車両２２が到達したか否かを判断し、選択部２７８が、目的地に拘らず、例えば車両２２が走行している近辺を示す地図付加情報に対応付けられている広告情報を選択する。したがって、本実施形態によれば、車載器２０を搭載している車両２２の近辺に存在する施設を示す地図付加情報に対応付けられている広告情報を、目的地の有無に拘らず、所定の順序で車両２２の利用者に提供することができる。
【０１９８】
〔５〕本発明の第３の実施形態の説明
（嗜好情報または車両状態に応じた表示用情報の提供）
続いて、本発明の第３の実施形態について説明する。本実施形態の説明においては、従来技術の課題および本実施形態による効果を概略的に説明した後、本実施形態にかかる車載器２０や情報提供サーバ１０の構成および動作を詳細に説明する。
【０１９９】
〔５−１〕従来技術の課題および本実施形態による効果
従来、ある商店の所在する地域の近隣を通過する車両に搭載された車載器に該商店の広告情報を送信し、車載器において該商店の広告情報を表示させるカーナビゲーションシステムが提案されている。
【０２００】
しかし、従来のカーナビゲーションシステムを構成する車載器においては、情報提供サーバから不特定多数の車載器に向けて送信された地図付加情報または広告情報などの表示用情報が表示されてしまう。したがって、従来のカーナビゲーションシステムでは、各車両の利用者に、該利用者にとって不要な表示用情報ばかりが提供されてしまう場合があった。
【０２０１】
図２８は、従来のシステムにおける車載器に表示される地図画面の一例を示した説明図である。図２８に示したように、従来、地図画面上に、ミニマート６２Ａ、ミニマート６２Ｂ、ロースン６３Ａ、ロースン６３Ｂ、セブンテン６４Ａ、セブンテン６４Ｂ、などのコンビニエンスストアを示す地図付加情報が多数付加される。しかし、車両２２の利用者がセブンテンを好み、その他のコンビニエンスストアを利用しない場合、ミニマート６２Ａ、ミニマート６２Ｂ、ロースン６３Ａ、ロースン６３Ｂ、などの地図付加情報は不要である。さらに、車両２２の利用者が多数のコンビニエンスストアを示す地図付加情報からセブンテンを示す地図付加情報を抽出する必要があり、当該抽出作業は車両２２の利用者にとって煩雑である。
【０２０２】
このような問題を回避するために、車両２２の個々の利用者に、必要な地図付加情報または広告情報などの嗜好情報の入力を促し、入力された嗜好情報に基づいて車両２２の利用者の嗜好に沿った地図付加情報または広告情報を提供する方法も考えられる。しかし、かかる嗜好情報の入力作業は車両２２の利用者にとって大きな手間である。さらに、車両２２の利用者の嗜好は時間の経過と共に遷移する可能性があり、その度に嗜好情報の再入力を促すことは現実的でない。
【０２０３】
そこで、上記事情に鑑みて本発明の第３の実施形態を提案するに至った。本発明の第３の実施形態によれば、車両２２の利用者に、該車両２２の以前の走行履歴または現在状態に応じて表示用情報を提供することができる。以下、本実施形態にかかる情報提供サーバ１０および車載器２６の詳細な構成および動作について説明する。
【０２０４】
〔５−２〕本発明の第３の実施形態の構成および動作の詳細な説明
本発明の第３の実施形態は、上述したように、車両２２の以前の走行履歴に応じた表示用情報を提供すること、および車両２２の現在状態に応じた表示用情報を提供することが可能である。そこで、本実施形態の説明においては、まず、車両２２の以前の走行履歴（嗜好情報）に応じた表示用情報を提供する構成および動作を説明した後に、車両２２の現在状態に応じた表示用情報を提供する構成および動作を説明する。なお、本実施形態にかかる車載器２６および情報提供サーバ１０などの構成は、第１の実施形態および第２の実施形態で説明した内容と共通する部分が多いため、相違点に重きをおいて説明する。
【０２０５】
（嗜好情報に基づく表示用情報の提供）
図２９は、本実施形態にかかる車載器２６の構成を示した機能ブロック図である。車載器２６は、通信部２６２と、操作部２６４と、目的地設定部２６６と、記録部２７０と、位置判断部２７４と、出力制御部２７６と、検出部２８２と、情報取得部２８４と、記憶部２８６と、管理部２８７と、抽出部２８８と、選択部２９０と、表示部２４と、を備える。
【０２０６】
検出部２８２は、車両２２において行われた所定の処理、および車両２２の動作状態または環境状態を含む車両状態を検出する。車両２２において行われる所定の処理としては、例えば、エンジンの停止処理、ワイパー作動処理、窓の開閉処理、ギア切替処理、ウインカー点灯処理、自動決済処理、および車両２２の目的地の設定処理などがあげられる。
【０２０７】
また車両２２の動作状態としては、車両２２の運転速度、ワイパーの動作状態、ブレーキの使用状態、クラクションの使用状態、パワーウィンドウの使用状態、リアウィンドウの使用状態、車内灯の使用状態などがあげられる。また、車両２２の環境状態としては、車両２２のガソリン残量、現在時刻、外気温度、外気湿度などがあげられる。
【０２０８】
情報取得部２８４は、情報提供サーバ１０から路側機３０を介して地図付加情報および広告情報を含む表示用情報を取得する。また、本実施形態にかかる情報取得部２８４は、検出部２８２が所定の処理を検出すると、所定の処理と、該所定の処理が実行された位置を示す位置情報と、該所定の処理が実行された日時と、が対応付けられた運転操作情報を取得する。なお、該所定の処理が実行された位置を示す位置情報は、ＧＰＳ衛星３６から位置測位用電波を受信して推定することができる。
【０２０９】
記録部２７０は、情報取得部２８４により取得された表示用情報および運転操作情報を記憶部２８６に記録する。また、記録部２７０は、情報取得部２８４により取得される後述の嗜好情報も記憶媒体に記録する。
【０２１０】
また、情報取得部２８４は、記憶部２８６に記録された運転操作情報から、定期的に嗜好情報を取得する。具体的には、情報取得部２８４は、運転操作情報に含まれる位置情報の示す位置に付加される地図付加情報を、情報提供サーバ１０から検索、あるいは記憶部２８６に記録されている地図付加情報から検索し、検索された地図付加情報のタイトルを嗜好情報として取得してもよい。なお、運転操作情報および嗜好情報のいずれも、所定の処理が実行された位置に存在する施設を特定できるため、施設情報と表現すること、および運転操作情報を取得する情報取得部２８４を施設情報取得部と表現することも適切である。
【０２１１】
図３０は、運転操作情報および嗜好情報の取得の流れを示した説明図である。車両２２がエンジンを停止して停車すると、検出部２８２がエンジンの停止処理を検出し、情報取得部２８４はエンジンが停止された位置情報および日時を運転操作情報として取得する。図３０には、一例として、エンジンが停止された日時が「２００７／３／１０  １０：００：００」であり、エンジンが停止された位置が「北緯３４°４５’４５．６５１４５  東経１３５°３０’０２．１８５３２  楕円体高４３．０９６」であることを示す運転操作情報を示している。
【０２１２】
そして、情報取得部２８４は、運転操作情報に含まれる位置情報に基づいて、例えば「セブンテン大崎店  ２００７／３／１０  １０：００：００」という嗜好情報を取得する。車両２２の利用者は、利用する施設の前でエンジンを停止する場合が多いと考えられる。したがって、エンジンが停止された施設を示す当該嗜好情報を、車両２２の利用者の好みを示す情報として扱うことは適切である。
【０２１３】
図３１は、記憶部２８６に記録される運転操作情報の内容を模式的に示した説明図である。図３１は、車両２２が、セブンテン６４Ａにおいて「２００７／１／１９  １６：００」にエンジンを停止し、セブンテン６４Ｂにおいて「２００７／１／１１  ９１：００」、「２００７／１／２２  ８：００」、「２００７／１／２３  ９：００」にエンジンを停止し、シャル６６Ａにおいて「２００７／１／１５  １１：００」、「２００７／１／２０  １１：００」、「２００７／１／２５  １１：００」にエンジンを停止したことを示す運転操作情報を記憶していることを示している。
【０２１４】
図３１を参照すると、車両２２は、セブンテン付近で頻繁にエンジンを停止する一方、ロースンやミニマートなど他のコンビニエンスストア付近ではエンジンを停止していない。また、車両２２は、シャル付近でエンジンを停止しているものの、エネルス、キングなど他のガソリンスタンド付近ではエンジンを停止していない。かかる事情から、車両２２の利用者は、コンビニエンスストアのうちでセブンテンを好み、ガソリンスタンドのうちでシャルを好んでいると推認される。
【０２１５】
図３２は、記憶部２８６に記録される嗜好情報を模式的に示した説明図である。図３２に示したように、嗜好情報は、カテゴリーごとに、施設名と、日時と、が対応付けられている情報である。具体的には、図３２は、コンビニエンスストアに関する嗜好情報を示しており、「セブンテン  ２００７／１／２３  ９：００」、「ロースン  ２００７／１／２２  １８：００」、「セブンテン  ２００７／１／２２  ８：００」、「セブンテン  ２００７／１／１９  １６：００」、「セブンテン  ２００７／１／１３  １１：００」、「セブンテン  ２００７／１／１１  ９：００」、「セブンテン  ２００６／１２／３０  １１：００」、「セブンテン  ２００６／１２／２５  １１：００」、「ミニマート  ２００６／１２／２０  １１：００」、という情報を含む。
【０２１６】
図３３は、嗜好情報のデータ構造例を示した説明図である。図３３には、「ｃａｔｅｇｏｒｙ  ｔｙｐｅ＝コンビニエンスストア」というデータが表すようにコンビニエンスストアをカテゴリーとする嗜好情報を示している。また、図３３の「ｃｏｎｔｅｎｔ  ｎａｍｅ＝セブンイレブン  ｐｏｉｎｔ＝１５」というデータは、セブンテンにおいて以前に所定の処理が１５回行われていることを示している。
【０２１７】
また、図３３の「ｅｖｅｎｔ  ｄａｔｅ＝２００６１２２５  ｔｉｍｅ＝１１：００：００」というデータは、所定の処理がセブンテンにおいて２００６年１２月２５日１１時０分０秒に行なわれたことを示している。同様に、図３３の「ｅｖｅｎｔ  ｄａｔｅ＝２００６１２３０  ｔｉｍｅ＝１１：００：００」というデータは、所定の処理がセブンテンにおいて２００６年１２月３０日１１時０分０秒に行なわれたことを示しており、「ｅｖｅｎｔ  ｄａｔｅ＝２００７０１１１  ｔｉｍｅ＝０９：００：００」というデータは、所定の処理がセブンテンにおいて２００７年１月１１日９時０分０秒に行なわれたことを示している。
【０２１８】
図３４は、嗜好情報の他のデータ構造例を示した説明図である。図３４の「ｐｒｅｆｅｒｅｎｃｅ  ｉｄ＝ｃａｒ００１００  ｃａｒ  ｍｏｄｅｌ＝ＢＭＶ」というデータは、当該嗜好情報が「ｃａｒ００１００」というＩＤを有する、車種が「ＢＭＶ」である車両２２の嗜好情報であることを示している。
【０２１９】
また、図３４の「ｃａｔｅｇｏｒｙ  ｔｙｐｅ＝コンビニエンスストア」というデータは、以下にカテゴリーがコンビニエンスストアに関する嗜好情報が記述されていることを示している。また、図３４の「ｃｏｎｔｅｎｔ  ｎａｍｅ＝セブンイレブン  ｐｏｉｎｔ＝１５」というデータは、セブンテンにおいて以前に所定の処理が１５回行われていることを示している。同様に、図３４の「ｃｏｎｔｅｎｔ  ｎａｍｅ＝ロースン  ｐｏｉｎｔ＝３」というデータは、ロースンにおいて以前に所定の処理が３回行われていることを示している。
【０２２０】
また、図３４の「ｃａｔｅｇｏｒｙ  ｔｙｐｅ＝ガソリンスタンド」というデータは、以下にカテゴリーがガソリンスタンドに関する嗜好情報が記述されていることを示している。また、図３４の「ｃｏｎｔｅｎｔ  ｎａｍｅ＝シャル  ｐｏｉｎｔ＝８」というデータは、シャルにおいて以前に所定の処理が８回行われていることを示している。同様に、図３４の「ｃｏｎｔｅｎｔ  ｎａｍｅ＝エネルス  ｐｏｉｎｔ＝１」というデータは、エネルスにおいて以前に所定の処理が１回行われていることを示している。
【０２２１】
したがって、図３４を参照すると、車両２２の利用者が、コンビニエンスストアであったらセブンテンを多用しており、ガソリンスタンドであったらシャルを多用していることから、車両２２の利用者が、コンビニエンスストアのうちでセブンテンを好み、ガソリンスタンドのうちでシャルを好んでいると推認される。
【０２２２】
なお、図３２〜図３４においては、例えば「セブンテン  大崎店」も「セブンテン  品川店」も、同一の「セブンテン」として管理している場合を示しているが、各々独立して管理してもよい。
【０２２３】
ここで、図２９を参照して車載器２６の構成の説明に戻ると、記憶部２８６は、地図情報、地図付加情報、広告情報、および上述の運転操作情報、嗜好情報を記憶する。かかる記憶部２８６は、情報提供サーバ１０の記憶部１０８と同様に、ＥＥＰＲＯＭ、ＥＰＲＯＭなどの不揮発性メモリや、ハードディスクおよび円盤型磁性体ディスクなどの磁気ディスクや、ＣＤ−Ｒ／ＲＷ、ＤＶＤ−Ｒ／ＲＷ／＋Ｒ／＋ＲＷ／ＲＡＭおよびＢＤ（Ｂｌｕ−Ｒａｙ  Ｄｉｓｃ（登録商標））―Ｒ／ＢＤ−ＲＥなどの光ディスクや、ＭＯディスクなどの記憶媒体であってもよい。
【０２２４】
また、図２９においては単一の記憶部２８６を示しているが、地図情報を記憶する地図情報記憶部、地図付加情報を記憶する地図付加情報記憶部、広告情報を記憶する広告情報記憶部、運転操作情報を記憶する運転操作情報記憶部、および嗜好情報を記憶する嗜好情報記憶部、というように記憶する対象に応じて概念的、あるいは物理的に異なる記憶部を設けてもよい。
【０２２５】
管理部２８７は、記憶部２８６に記憶されている嗜好情報の更新処理を行う。例えば、管理部２８７は、記憶部２８６において現在から設定時間の範囲外の日付が対応付けられている嗜好情報を削除してもよい。かかる構成においては、車両２２の利用者の嗜好は時間または季節などの変遷により変化しえるため、当該車載器２６によれば、車両２２の利用者の嗜好の変化に追従した嗜好情報を記憶部２８６に記憶しておくことができる。
【０２２６】
なお、上記設定時間は、１ヶ月であっても、半年であっても、一年であってもよい。または、管理部２８７は、記憶部２８６に記憶されているある施設を示す嗜好情報に対応付けられている日付のうちで最新の日付が現在から所定期間の範囲外の日付であった場合、該施設を示す嗜好情報を削除してもよい。すなわち、車両２２の利用者が所定期間以上訪れていない施設は、車両２２の利用者が以前好んでいたものの現在は好んでいないものと判断できるため、管理部２８７は該施設を示す施設情報を削除して利用者の嗜好の変化に追従することができる。
【０２２７】
図３５は、このような管理部２８７の処理の具体例を示した説明図である。記憶部２８６が図３２に示した嗜好情報を記憶しており、現在日時が２００７年２月１日であった場合、管理部２８７は、図３５に示したように例えば１ヶ月前の２００７年１月１日以前の処理に基づいて記録された嗜好情報を記憶部２８６から削除する。
【０２２８】
具体的には、図３５に示した例では、「２００６／１２／３０  １１：００」が対応付けられているセブンテンを示す嗜好情報と、「２００６／１２／２５  １１：００」が対応付けられているセブンテンを示す嗜好情報と、「２００６／１２／２０  １１：００」が対応付けられているミニマートを示す嗜好情報と、が管理部２８７により記憶部２８６から削除される。
【０２２９】
その結果、記憶部２８６には、直近１ヶ月に行なわれたエンジン停止や自動決済などの処理に基づく嗜好情報が記憶されるため、車両２２の利用者の嗜好が時間や季節の遷移に伴って変化した場合でも該変化に追従することができる。
【０２３０】
図３６は、以上説明した嗜好情報が記憶部２８６に記憶され、管理される流れを模式的に示した説明図である。まず、運転操作イベント（所定の処理）が発生すると、検出部２８２が該運転操作イベントを検出し、情報取得部２８４が該該運転操作イベントに関する運転操作情報を取得する。かかる運転操作情報は、「エンジンを切る」などどのようなイベントがあったかを示す情報と、該イベントがあった日時（日付）と、該イベントが起きた位置を示す位置情報と、を含み、運転操作情報記憶部２９２に記録される。
【０２３１】
また、運転操作情報記憶部２９２に記憶されている運転操作情報に基づき、例えば定期的に嗜好情報が取得され、嗜好情報記憶部２９４に記録される。かかる嗜好情報は、「セブンテン」などの施設名と、該嗜好情報が取得されるきっかけとなったイベントがあった日時（日付）と、「コンビニエンスストア」などのカテゴリ情報とが対応付けられている。
【０２３２】
また、嗜好情報記憶部２９４に記録されている嗜好情報は、定期的に管理部２８７により自動削除される。
【０２３３】
なお、車両２２の利用者は、表示部２４を介して記憶部２８６に記録されている嗜好情報の内容を確認することができる。図３７に、表示部２４に表示される嗜好情報の内容を示す表示画面の一例を示す。
【０２３４】
図３７は、表示部２４に表示される嗜好情報の内容を示す表示画面の一例を示した説明図である。図３７には、コンビニエンスストアをカテゴリーとする嗜好情報の蓄積状況を示す表示画面を示している。なお、図３７における色付けの正方形は、嗜好情報の蓄積と共に増加する指標である。
【０２３５】
かかる表示画面を参照すると、セブンテンを示す嗜好情報が蓄積されており、ロースンおよびサークルＣを示す嗜好情報が少量蓄積されており、ミニマートを示す嗜好情報が蓄積されていないことが確認される。なお、表示画面の表示形式は図３７に示した例に限定されることはなく、例えば、円グラフを用いて表示しても、数字を用いて表示しても、「セブンテン」、「ロースン」などの文字の大きさの大小を用いて表示してもよい。
【０２３６】
ここで、図２９を参照して車載器２６の構成の説明に戻ると、抽出部２８８は、記憶部２８６に記録されている地図付加情報、または広告情報群から、記憶部２８６に記憶されている所定の基準を満たす嗜好情報により示される施設に関する地図付加情報、または広告情報を抽出する。なお、当該抽出部２８８による抽出処理を行うモードと、行なわないモードとで切り替えることができる。
【０２３７】
上記所定の基準は、例えば図３４において示した「ｐｏｉｎｔ」が５以上であること、同一カテゴリー内で「ｐｏｉｎｔ」が最高であること、「ｐｏｉｎｔ」が平均値より高いこと、などであってもよい。または、抽出部２８８は、カテゴリーごとの「総ｐｏｉｎｔ」に基づき、「総ｐｏｉｎｔ」が所定値を上回るカテゴリー内の嗜好情報により示される施設に関する地図付加情報、または広告情報を抽出してもよい。
【０２３８】
例えば、カテゴリー「コンビニエンスストア」の「総ｐｏｉｎｔ」が１８であり、カテゴリー「ガソリンスタンド」の「総ｐｏｉｎｔ」が「９」であり、所定値が１２であった場合、抽出部２８８は、カテゴリー「コンビニエンスストア」内の「セブンテン」や「ロースン」などの嗜好情報に関する地図付加情報、または広告情報を抽出してもよい。
【０２３９】
また、カテゴリーは、「コンビニエンスストア」、「ガソリンスタンド」に限られず、例えば、「病院」、「駐車場」、「百貨店」、「スーパーマーケット」、「学校」、「駅」、「公園」、「アミューズメントパーク」、「各種物販店」、「飲食店」、「銀行」、などであってもよい。
【０２４０】
また、所定の基準を満たす嗜好情報により示される施設に関する地図付加情報、または広告情報は、所定の基準を満たす嗜好情報により示される施設を示す地図付加情報であっても、該地図付加情報に対応付けられている広告情報であっても、所定の基準を満たす嗜好情報により示される施設を宣伝する広告情報であってもよい。
【０２４１】
例えば、所定の基準を満たす嗜好情報により示される施設が「セブンテン」であった場合、所定の基準を満たす嗜好情報により示される施設に関する地図付加情報、または広告情報は、「セブンテン」を示す地図付加情報、「セブンテン」を示す地図付加情報に対応付けられている広告情報、「セブンテン」を宣伝する広告情報、などであってもよい。
【０２４２】
出力制御部２７６は、抽出部２８８により抽出された地図付加情報を表示部２４に表示させる制御を行なう。ここで、抽出部２８８により抽出される地図付加情報は車両２２の利用者の好む施設を示す可能性が高いため、かかる構成により、表示部２４に車両２２の利用者の嗜好に沿った地図付加情報を選択的に表示させることができる。その結果、表示部２４に車両２２の利用者にとって不要な地図付加情報が大量に表示されてしまう場合を抑制でき、表示部２４に表示された画面から、車両２２の利用者が所望する地図付加情報を容易に発見、検索することが可能となる。
【０２４３】
選択部２９０は、抽出部２８８により抽出された広告情報のうちで、以前に表示部２４に表示させた広告情報に基づいて次の広告情報を選択する。そして、選択部２９０は、選択した次の広告情報を出力制御部２７６による制御に基づいて表示部２４に表示させる。かかる選択部２９０の機能は、次の広告情報の選択対象となる広告情報が抽出部２８８により抽出された広告情報であること以外は第１の実施形態で説明した内容と実質的に同一であるため、説明を省略する。
【０２４４】
以上説明した本実施形態にかかる車載器２６は、車両２２の利用者による追加的に操作を要することなく、例えば図３８に示すような表示画面を表示部２４に表示させることができる。
【０２４５】
図３８は、本実施形態にかかる車載器２６において表示される表示画面の一例を示した説明図である。図２８に示した従来の車載器において表示される表示画面と図３８とを比較すると、図２８に示した従来の車載器において表示される表示画面に含まれる「エネルス」、「キング」などのガソリンスタンドや、「ロースン」、「ミニマート」などのコンビニエンスストアが、図３８に示した本実施形態にかかる車載器２６において表示される表示画面から排除されていることが分かる。
【０２４６】
したがって、車両２２の利用者は、かかる車載器２６に表示されている表示画面から、自身の好みの「セブンテン」や「シャル」を示す地図付加情報を、「ロースン」や「キング」などの他の地図付加情報に阻害されることなく容易に見つけることができる。
【０２４７】
以上の説明から了解されるように、嗜好情報は、車両２２における過去の処理の履歴に基づくものであるため車両２２ごとに異なる。その結果、図３８のような表示画面を表示する車載器２６が存在する一方で、例えば図３９のような表示画面を生成する車載器２６も存在し得る。
【０２４８】
なお、上記では省略しているが、車載器２６においては、車両２２の利用者の嗜好と判断される「セブンテン」や「シャル」に関する広告情報が表示され、「ロースン」や「キング」などに関する車両２２の利用者の嗜好に沿わない広告情報は表示されないようにしてもよい。  
【０２４９】
図３９は、本実施形態にかかる車載器２６において表示される他の表示画面の一例を示した説明図である。図２８に示した従来の車載器において表示される表示画面と図３９とを比較すると、図２８に示した従来の車載器において表示される表示画面に含まれる「エネルス」、「シャル」などのガソリンスタンドや、「ロースン」、「セブンテン」などのコンビニエンスストアが、図３９に示した本実施形態にかかる車載器２６において表示される表示画面から排除されていることが分かる。
【０２５０】
したがって、車両２２の利用者は、かかる車載器２６に表示されている表示画面から、自身の好みの「ミニマート」や「キング」を示す地図付加情報を、「ロースン」や「シャル」などの他の地図付加情報に阻害されることなく容易に見つけることができる。
【０２５１】
さらに、同一の利用者が異なる複数の車両２２を利用する場合には、嗜好情報を記憶する嗜好情報記憶部２９４を車載器２６から着脱可能に構成し、利用者が利用する車両２２に搭載されている車載器２６に嗜好情報記憶部２９４を接続してもよい。かかる構成により、同一の利用者が異なる複数の車両２２を利用する場合であっても、表示部２４に自身に嗜好に沿った地図付加情報または広告情報を表示させることができる。
【０２５２】
また、車載器２６が処理に用いる嗜好情報は、必ずしも車載器２６が搭載された車両２２の利用者により蓄積されたものである必要はない。例えば、ある出版社が雑誌の特集に合わせた嗜好情報を提供したり、有名人の嗜好情報を配布し、車載器２６において該配布された嗜好情報に基づいた処理を行うようにしてもよい。
【０２５３】
続いて、図４０〜図４４を参照し、本実施形態にかかる情報提供システム１および車載器２６において実行される情報処理方法について説明する。
【０２５４】
図４０は、本実施形態にかかる情報提供システム１の動作の流れを示したシーケンス図である。まず、操作部２６４にエンジン停止操作が入力されると（Ｓ５０２）、エンジンが停止されたことを検出部２８２が検出する（Ｓ５０４）。そして、情報取得部２８４により取得される運転操作情報が運転操作情報記憶部２９２に出力され（Ｓ５０６）、運転操作情報記憶部２９２が運転操作情報を記憶する（Ｓ５０８）。なお、当該フローチャートにおいては、説明の便宜のため、記憶部２８６が、運転操作情報記憶部２９２と、嗜好情報記憶部２９４と、地図付加情報および広告情報記憶部２９６とに分離構成されているものとして示している。
【０２５５】
続いて、操作部２６４に目的地の設定操作が入力されると（Ｓ５１２）、目的地が設定されたことを検出部２８２が検出する（Ｓ５１４）。そして、情報取得部２８４により取得される運転操作情報が運転操作情報記憶部２９２に出力され（Ｓ５１６）、運転操作情報記憶部２９２が運転操作情報を記憶する（Ｓ５１８）。さらに、操作部２６４にエンジン停止操作が入力されると（Ｓ５２２）、エンジンが停止されたことを検出部２８２が検出する（Ｓ５２４）。そして、情報取得部２８４により取得される運転操作情報が運転操作情報記憶部２９２に出力され（Ｓ５２６）、運転操作情報記憶部２９２が運転操作情報を記憶する（Ｓ５２８）。
【０２５６】
運転操作情報記憶部２９２が記憶する運転操作情報は、定期的に嗜好情報に変換され、嗜好情報記憶部２９４に記憶される（Ｓ５３０、Ｓ５３２）。そして、嗜好情報記憶部２９４が記憶している嗜好情報は、抽出部２８８に出力される（Ｓ５３４）。
【０２５７】
一方、情報取得部２８４は、情報提供サーバ１０から地図付加情報、および広告情報を取得すると（Ｓ５３６）、取得した地図付加情報、および広告情報を記録部２７０を介して地図付加情報および広告情報記憶部２９６に記録する（Ｓ５３８、Ｓ５４０）。
【０２５８】
そして、抽出部２８８は、地図付加情報および広告情報記憶部２９６に記憶されている地図付加情報から、嗜好情報記憶部２９４から入力された嗜好情報に応じた地図付加情報を抽出する（Ｓ５４２）。その後、車両２２が広告表示位置に到達すると（Ｓ５４４）、抽出部２８８は、地図付加情報および広告情報記憶部２９６に対して嗜好情報に応じた広告情報を要求し（Ｓ５４６）、該要求に応じて地図付加情報および広告情報記憶部２９６から嗜好情報に応じた広告情報が出力される。
【０２５９】
続いて、出力制御部２７６の制御に基づいて表示部２４が地図付加情報および広告情報記憶部２９６から得られた地図付加情報が重畳された地図画面および広告情報を含む表示画面を表示する（Ｓ５５０）。その後、管理部２８７が定期的に嗜好情報記憶部２９４をメンテナンスし、更新された嗜好情報が抽出部２８８に出力される（Ｓ５５２）。また、情報取得部２８４が情報提供サーバ１０から地図付加情報および広告情報を取得するという処理を繰り返す（Ｓ５５４）。
【０２６０】
図４１は、車両２２において所定の処理が行われてから運転操作情報が記録されるまでの流れを示したフローチャートである。図４２は、運転操作情報あるいは嗜好情報が記録された場合に表示される画面の一例を示した説明図である。まず、検出部２８２は、車両２２のエンジンが切られたか否かを判断する（Ｓ５６０）。車両２２のエンジンが切られたと検出部２８２により判断されると、情報取得部２８４がエンジンが切られた位置を示す位置情報、エンジンが切られた時刻を示す情報を含む運転操作情報を取得し、記録部２７０が該運転操作情報を運転操作情報記憶部２９２に記録する（Ｓ５６２）。
【０２６１】
このように運転操作情報が運転操作情報記憶部２９２に記録されると、新たな運転操作情報が記録されたことを示す画面が表示部２４に表示されるようにしてもよい。なお、２００７年１月１１日の１１時に、セブンテンにおいてエンジンが停止され、セブンテンと、２００７年１月１１日の１１時を示す情報とが対応付けられた運転操作情報、または嗜好情報が記録されたことを図４２に示したような画面を介して車両２２の利用者に通知してもよい。
【０２６２】
図４３は、車載器２６における嗜好情報の記録、更新の流れを示したフローチャートである。まず、情報取得部２８４は、車両２２において所定の処理が実行されると運転操作情報を取得する（Ｓ５７２）。続いて、情報取得部２８４は、運転操作情報に含まれる位置情報の示す位置に付加される地図付加情報を取得する（Ｓ５７４）。ここで、情報取得部２８４は、地図付加情報を地図付加情報および広告情報記憶部２９６から取得しても、情報提供サーバ１０から取得してもよい。
【０２６３】
そして、記録部２７０は、情報取得部２８４が取得した地図付加情報の示す施設をカテゴリーごとに分類し、所定の処理が行われた時刻と共に嗜好情報として嗜好情報記憶部２９４に記録する（Ｓ５７６）。また、記録部２７０は、所定の処理が該施設において行われた回数をポイントとして嗜好情報記憶部２９４に記録する。
【０２６４】
続いて、管理部２８７は、嗜好情報記憶部２９４に記憶されている嗜好情報のうちで、許容されている期間外の日付を示す情報が対応付けられている嗜好情報を削除する（Ｓ５７８）。ここで、許容される期間は、嗜好情報のカテゴリーごとに異なってもよい。また、管理部２８７は、削除した嗜好情報の数を上記ポイントに反映させる。
【０２６５】
その後、嗜好情報記憶部２９４が記憶する嗜好情報が更新されたことを抽出部２８８、選択部２９０などの各ブロックに通知して処理を終了する（Ｓ５８０）。
【０２６６】
図４４は、車載器２６が嗜好情報に基づいて表示用情報を表示する流れを示したフローチャートである。まず、抽出部２８８は、嗜好情報記憶部２９４から嗜好情報を読み込む（Ｓ５８２）。続いて、位置判断部２７４が、車両２２が広告表示位置に入ったか否かを判断する（Ｓ５８４）。
【０２６７】
車両２２が広告表示位置に入ったと判断された場合、該広告表示位置を示す広告表示位置情報が対応付けられている地図付加情報、または広告情報が存在するか否かを判断する（Ｓ５８６）。該広告表示位置を示す広告表示位置情報が対応付けられている地図付加情報、または広告情報が存在しないと判断されると、Ｓ５８４に示した処理に戻る。
【０２６８】
一方、抽出部２８８は、該広告表示位置を示す広告表示位置情報が対応付けられている地図付加情報、または広告情報が存在すると判断すると、該広告表示位置を示す広告表示位置情報が対応付けられている地図付加情報、または広告情報を地図付加情報および広告情報記憶部２９６が読み込む（Ｓ５８８）。
【０２６９】
続いて、抽出部２８８は、嗜好情報に基づく表示をするモードが有効化（オン）されているか否かを判断する（Ｓ５９０）。嗜好情報に基づく表示をするモードが有効化されている場合、抽出部２８８は、嗜好情報にマッチする地図付加情報および広告情報を抽出する（Ｓ５９２）。具体的には、抽出部２８８は、カテゴリーごとに、カテゴリー内でポイントが閾値よりも高い嗜好情報と、地図付加情報および広告情報のマッチングを確認し、マッチすると判断した地図付加情報および広告情報を抽出する。すなわち、抽出部２８８は、カテゴリーごとに、カテゴリー内でポイントが閾値よりも高い嗜好情報の示す施設に関する地図付加情報および広告情報を抽出する。
【０２７０】
その後、出力制御部２７６による制御に基づき、表示部２４が、抽出部２８８により抽出された地図付加情報が重畳された地図画面、および抽出部２８８により抽出されたうちから選択部２９０により選択された広告情報を表示する（Ｓ５９４）。
【０２７１】
以上説明したように、当該車載器２６は、車両２２の過去の処理履歴から車両２２の利用者の嗜好情報を得て、該嗜好情報に基づいて車両２２の利用者の嗜好に沿った地図付加情報および広告情報を表示することができる。その結果、表示部２４に車両２２の利用者にとって不要な地図付加情報または広告情報が大量に表示されてしまう場合を抑制でき、表示部２４に表示された画面から、車両２２の利用者が所望する地図付加情報を容易に発見、検索することが可能となる。
【０２７２】
（車両状態に基づく表示用情報の提供）
次に、車両２２の動作状態、または環境状態を含む車両状態に基づいて表示する地図付加情報または広告情報を選択可能な車載器２６について説明する。なお、上述したように、車両２２の動作状態は車両２２がどのような動作、機能を実行しているかを示し、車両２２の環境状態は車両２２の内部または外部の環境を示す。
【０２７３】
検出部２８２は、車両２２の車両状態を検出すると、検出した車両状態を抽出部２８８に通知する。例えば、検出部２８２は、車両２２のブレーキが踏まれたこと、車両２２のウインカーが点灯されたこと、外気温度などを検出し、抽出部２８８に通知する。このため、図２９には検出部２８２を一のブロックとして記載しているが、実際には、検出部２８２は、ブレーキ操作検出部、ウインカー点灯検出部、外気温度センサーなどの複数の検出部を含んでもよい。
【０２７４】
抽出部２８８は、検出部２８２から通知された車両状態に基づいて、記憶部２８６に記憶されている地図付加情報および広告情報から、現在の車両２２の車両状態に応じた地図付加情報および広告情報を抽出する。そして、抽出部２８８が抽出した地図付加情報、および抽出部２８８が抽出した広告情報から選択部２９０により選択された広告情報などが、出力制御部２７６の制御に基づいて表示部２４に表示される。
【０２７５】
抽出部２８８が車両２２の車両状態に応じて抽出する情報の一例を、図４５を参照して説明する。
【０２７６】
図４５は、車両２２の車両状態と、抽出部２８８が抽出する地図付加情報の関係の一例を示した説明図である。例えば、検出部２８２が車両２２のガソリンメータが減った、あるいは所定値以下になったことを検出した場合、車両２２の利用者が給油をしたいと考えている可能性がある。そこで、抽出部２８８は、車両２２のガソリンメータが減った、あるいは所定値以下になったことを検出部２８２により検出された場合、記憶部２８６に記憶されている地図付加情報からガソリンスタンドを示す地図付加情報を抽出してもよい。その結果、表示部２４に、現在車両２２の利用者が立ち寄りたいと考えている可能性があるガソリンスタンドを示す地図付加情報を選択的に表示させることができる。
【０２７７】
また、検出部２８２が、車両２２の運転時間が長い、あるいは所定時間を越えたことを車両状態として検出した場合、車両２２の利用者は疲れ、休憩したいと考えている可能性がある。そこで、抽出部２８８は、車両２２の運転時間が長い、あるいは所定時間を越えたことを車両状態として検出部２８２により検出された場合、記憶部２８６に記憶されている地図付加情報からカフェを示す地図付加情報を抽出してもよい。その結果、表示部２４に、現在車両２２の利用者が立ち寄りたいと考えている可能性があるカフェを示す地図付加情報を選択的に表示させることができる。
【０２７８】
また、検出部２８２が、現在時刻が１２時や１８時などの食事時になったことを車両状態として検出した場合、車両２２の利用者は、空腹を感じ、食事を摂りたいと考えている可能性がある。そこで、抽出部２８８は、現在時刻が１２時や１８時などの食事時になったことを車両状態として検出部２８２により検出された場合、記憶部２８６に記憶されている地図付加情報からレストランを示す地図付加情報を抽出してもよい。その結果、表示部２４に、現在車両２２の利用者が立ち寄りたいと考えている可能性があるレストランを示す地図付加情報を選択的に表示させることができる。
【０２７９】
また、検出部２８２が、車両２２におけるワイパー動作を車両状態として検出した場合、現在雨が降っている、あるいは湿気が多い可能性がある。そこで、抽出部２８８は、車両２２におけるワイパー動作が車両状態として検出部２８２により検出された場合、記憶部２８６に記憶されている地図付加情報から屋根のある休憩所やお店を示す地図付加情報を抽出してもよい。その結果、表示部２４に、現在車両２２の利用者が立ち寄りたいと考えている可能性がある屋根のある休憩所やお店を示す地図付加情報を選択的に表示させることができる。
【０２８０】
また、検出部２８２が、車両２２においてブレーキが短時間に頻繁に用いられたことを車両状態として検出した場合、車両２２は渋滞に巻き込まれている可能性がある。そこで、抽出部２８８は、車両２２においてブレーキが短時間に頻繁に用いられたことが車両状態として検出部２８２により検出された場合、記憶部２８６に記憶されている地図付加情報からトイレのあるお店、抜け道沿いにあるお店を示す地図付加情報を抽出してもよい。その結果、表示部２４に、現在車両２２の利用者が立ち寄りたいと考えている可能性があるトイレのあるお店、抜け道沿いにあるお店を示す地図付加情報を選択的に表示させることができる。
【０２８１】
また、検出部２８２が、車両２２において駐車ランプが点灯されたことを車両状態として検出した場合、車両２２の利用者は車両２２を駐車したと考えている可能性がある。そこで、抽出部２８８は、車両２２において駐車ランプが点灯されたことが車両状態として検出部２８２により検出された場合、記憶部２８６に記憶されている地図付加情報から駐車場や駐車場の近くにあるお店を示す地図付加情報を抽出してもよい。その結果、表示部２４に、現在車両２２の利用者が立ち寄りたいと考えている可能性がある駐車場や駐車場の近くにあるお店を示す地図付加情報を選択的に表示させることができる。
【０２８２】
また、検出部２８２が、車両２２においてクラクションが用いられたことを車両状態として検出した場合、車両２２の利用者は疲労している、あるいは苛立っている可能性がある。そこで、抽出部２８８は、車両２２においてクラクションが用いられたことが車両状態として検出部２８２により検出された場合、記憶部２８６に記憶されている地図付加情報からカフェや休憩できる施設を示す地図付加情報を抽出してもよい。その結果、表示部２４に、現在車両２２の利用者が立ち寄りたいと考えている可能性があるカフェや休憩できる施設を示す地図付加情報を選択的に表示させることができる。
【０２８３】
また、検出部２８２が、車両２２のパワーウィンドウが開けられたことを車両状態として検出した場合、車両２２の利用者の気分が良好である可能性がある。そこで、抽出部２８８は、車両２２においてパワーウィンドウが開けられたことが車両状態として検出部２８２により検出された場合、記憶部２８６に記憶されている地図付加情報から遠くのお店や、景色の良い観光地を示す地図付加情報を抽出してもよい。その結果、表示部２４に、現在車両２２の利用者が立ち寄りたいと考えている可能性がある遠くのお店や、景色の良い観光地を示す地図付加情報を選択的に表示させることができる。
【０２８４】
また、検出部２８２が、車両２２のリアウィンドウが開けられたことを車両状態として検出した場合、車両２２には多人数が搭乗している可能性がある。そこで、抽出部２８８は、車両２２においてリアウィンドウが開けられたことが車両状態として検出部２８２により検出された場合、記憶部２８６に記憶されている地図付加情報から多人数が入れるお店を示す地図付加情報を抽出してもよい。その結果、表示部２４に、現在車両２２の利用者が立ち寄りたいと考えている可能性がある多人数が入れるお店を示す地図付加情報を選択的に表示させることができる。
【０２８５】
また、検出部２８２が、車両２２の車内灯が点灯されたことを車両状態として検出した場合、車両２２の利用者が何かを探そうとしている可能性がある。そこで、抽出部２８８は、車両２２の車内灯が点灯されたことが車両状態として検出部２８２により検出された場合、記憶部２８６に記憶されている地図付加情報から車両２２を駐車できる駐車上やお店を示す地図付加情報を抽出してもよい。その結果、表示部２４に、現在車両２２の利用者が立ち寄りたいと考えている可能性がある車両２２を駐車できる駐車上やお店を示す地図付加情報を選択的に表示させることができる。
【０２８６】
また、検出部２８２が、車両２２のメンテナンスエラー灯が点灯されたことを車両状態として検出した場合、車両２２の修理が必要である可能性がある。そこで、抽出部２８８は、車両２２のメンテナンスエラー灯が点灯されたことが車両状態として検出部２８２により検出された場合、記憶部２８６に記憶されている地図付加情報から車両２２のディーラーや、ガソリンスタンドを示す地図付加情報を抽出してもよい。その結果、表示部２４に、現在車両２２の利用者が立ち寄りたいと考えている可能性がある車両２２のディーラーや、ガソリンスタンドを示す地図付加情報を選択的に表示させることができる。
【０２８７】
また、検出部２８２が、車両２２の外気温度が低いことを車両状態として検出した場合、車両２２の利用者は暖かい食事を摂りたいと考えている可能性がある。そこで、抽出部２８８は、車両２２の外気温度が低いことが車両状態として検出部２８２により検出された場合、記憶部２８６に記憶されている地図付加情報からラーメン屋を示す地図付加情報を抽出してもよい。その結果、表示部２４に、現在車両２２の利用者が立ち寄りたいと考えている可能性があるラーメン屋を示す地図付加情報を選択的に表示させることができる。
【０２８８】
このような抽出部２８８による車両状態に応じた地図付加情報の抽出を、上述の嗜好情報に基づく地図付加情報の抽出と組み合わせることも可能である。以下、図４６を参照して、車両状態および嗜好情報に基づいて選択的に表示される地図付加情報の一例を示す。
【０２８９】
図４６は、車両状態および嗜好情報に基づいて選択的に表示される地図付加情報の一例を示した説明図である。図４６（ａ）は、車両状態および嗜好情報に基づく地図付加情報の抽出が行なわれていない通常の画面を模式的に示している。図４６（ａ）のＡ１、Ａ２、Ａ３は飲食店を示しており、Ｂ１、Ｂ２はガソリンスタンドを示しており、Ｃ１、Ｃ２はコンビニエンスストアを示している。図４６（ａ）のように、嗜好モード（嗜好情報に基づく地図付加情報の選択表示）がＯＦＦであると、大多数の地図付加情報が表示されるため、車両２２の利用者が表示されている地図付加情報から自身が欲する地図付加情報を見つけることは困難である。
【０２９０】
図４６（ｂ）は、嗜好モードをＯＮにした場合に表示される画面を示している。図４６（ｂ）を図４６（ａ）に示した通常の画面と比較すると、Ａ２やＢ１を示す地図付加情報が排除されているため、車両２２の利用性が向上されることが分かる。
【０２９１】
さらに、車載器２６は、車両２２の車両状態を考慮することにより、図４６（ｃ）〜図４６（ｅ）に示すように、重畳される地図付加情報がより削減された画面を表示することができる。
【０２９２】
例えば、図４６（ｃ）は、車両２２の車両状態に基づいて抽出部２８８が飲食店であるＡ１、Ａ３を示す地図付加情報を抽出し、表示部２４が出力制御部２７６の制御に基づいてＡ１、Ａ３を示す地図付加情報を表示した例を示している。また、図４６（ｄ）は、車両２２の車両状態に基づいて抽出部２８８がガソリンスタンドであるＢ２を示す地図付加情報を抽出し、表示部２４が出力制御部２７６の制御に基づいてＢ２を示す地図付加情報を表示した例を示している。同様に、図４６（ｅ）は、車両２２の車両状態に基づいて抽出部２８８がコンビニエンスストアであるＣ１、Ｃ２を示す地図付加情報を抽出し、表示部２４が出力制御部２７６の制御に基づいてＣ１、Ｃ２を示す地図付加情報を表示した例を示している。
【０２９３】
このように、車両状態に応じた地図付加情報の抽出と、上述の嗜好情報に基づく地図付加情報の抽出と、を組み合わせることにより、車両２２の利用者に、より少数であり、かつ利用者にとって有効であると考えられる地図付加情報を提供することができる。
【０２９４】
なお、嗜好モードはオフで、車両２２の車両状態に基づいて抽出部２８８が飲食店を抽出した場合、表示部２４が出力制御部２７６の制御に基づいてＡ１、Ａ２、Ａ３を示す地図付加情報を表示する。このように、嗜好モードをオフにし、車両２２の車両状態に基づいた表示用情報の提供をすることも当然に可能である。
【０２９５】
また、上記では、抽出部２８８により抽出された地図付加情報を表示部２４に表示させ、抽出部２８８により抽出されなかった地図付加情報は表示部２４に表示させない場合を説明した。しかし、図４７に示すように、抽出部２８８により抽出された地図付加情報を、他の地図付加情報と区別して表示されるようにしてもよい。
【０２９６】
図４７は、表示部２４による画面の表示例を示した説明図である。より詳細には、図４７は、嗜好情報に基づく地図付加情報の抽出の結果、ガソリンスタンドのうちからはシャル６８Ａ、６８Ｂ、６８Ｃが表示され、コンビニエンスストアのうちからはセブンテン６４Ａ、６４Ｂが表示されている場合を示している。
【０２９７】
ここで、車両２２の運転時間が長くなり、時刻が１２時位になると抽出部２８８がコンビニエンスストアを示す地図付加情報を抽出するとする。このとき、出力制御部２７６は、コンビニエンスストアであるセブンテン６４Ａ、６４Ｂを示す地図付加情報を選択的に表示部２４に表示させても、図４７に示すように、セブンテン６４Ａ、６４Ｂを示す地図付加情報を赤い文字にして視覚的に目立つように表示させてもよい。
【０２９８】
同様に、車両２２のガソリンメータが減ると、抽出部２８８がガソリンスタンドを示す地図付加情報を抽出するとする。このとき、出力制御部２７６は、ガソリンスタンドであるシャル６８Ａ、６８Ｂ、６８Ｃを示す地図付加情報を選択的に表示部２４に表示させても、図４７に示すように、シャル６８Ａ、６８Ｂ、６８Ｃを示す地図付加情報を赤い文字にして視覚的に目立つように表示させてもよい。
【０２９９】
次に、図４８を参照して、車載器２６における車両状態に基づく表示用情報の提供の流れを説明する。
【０３００】
図４８は、車載器２６における車両状態に基づく表示用情報の提供の流れを示したフローチャートである。まず、車載器２６の情報取得部２８４は、情報提供サーバ１０から地図付加情報および広告情報を含む表示用情報を取得する（Ｓ６０２）。続いて、検出部２８２が車載器２６が搭載されている車両２２の車両状態を検出する（Ｓ６０４）。
【０３０１】
その後、抽出部２８８が、検出部２８２により抽出された車両状態に基づいて、情報取得部２８４により取得された表示用情報から、車両状態に応じた表示用情報を抽出する（Ｓ６０６）。そして、表示部２４が、出力制御部２７６による制御に基づき、抽出部２８８により抽出された表示用情報を、他の表示用情報と区別して表示する（Ｓ６０８）。
【０３０２】
以上説明したように、抽出部２８８が車両２２の車両状態に応じた表示用情報を抽出し、表示部２４が出力制御部２７６による制御に基づき、抽出部２８８により抽出された表示用情報を選択的に表示する、あるいは抽出部２８８により抽出された表示用情報を他の表示用情報と区別して表示することにより、車両２２の利用者は、車両２２の現在状態に応じた表示用情報を効率的に得ることが可能となる。
【０３０３】
なお、上記では、抽出部２８８が抽出する表示用情報の一例として、地図付加情報に重きをおいて説明したが、広告情報についても同様に処理することができる。例えば、車両２２のガソリンメータが減ってきたことを検出部２８２が車両状態として検出した場合、抽出部２８８は、ガソリンスタンドを宣伝する広告情報を抽出してもよい。
【０３０４】
〔５−３〕本発明の第３の実施形態の補足事項の説明
以上説明してきた本発明の第３の実施形態においては、車載器２６が情報提供サーバ１０から取得した表示用情報から、車載器２６が車両２２の嗜好情報または車両状態に応じた表示用情報を抽出する場合を説明したが、本実施形態はかかる例に限定されない。例えば、図４７を用いて以下に説明するように、情報提供サーバ１０側で車両２２の嗜好情報または車両状態に応じた表示用情報を抽出し、車両２２に搭載されている車載器２６に該表示用情報を抽出するようにしてもよい。
【０３０５】
図４９は、本実施形態の変更例を示した説明図である。当該変更例においては、情報提供サーバ１０は、記憶部１０８と、通信部１２８と、嗜好情報取得部１３０と、記録部１３２と、車両状態検出部１３４と、抽出部１３６と、管理部１３８と、を備える。
【０３０６】
通信部１２８は、路側機３０を介して車載器２６との通信を行うインターフェースであって、送信部および受信部としての機能を有する。当該通信部１２８は、例えば図４に示した表示用情報送信部１２０に対応する。
【０３０７】
嗜好情報取得部１３０は、車載器２６を搭載する車両２２において所定の処理が実行された場合、該処理が実行された位置に存在する施設を示す情報と、該処理が実行された日時とが対応付けられた嗜好情報を取得する。嗜好情報の詳細な構成は、図３２〜図３４を参照して説明した内容と実質的に同一であるため説明を省略する。記録部１３２は、嗜好情報取得部１３０が取得した嗜好情報を記憶部１０８に記録する。なお、嗜好情報は、車両２２において所定の処理が実行された位置に存在する施設を特定できるため、施設情報と表現すること、および嗜好情報を取得する情報取得部１３０を施設情報取得部と表現することも適切である。
【０３０８】
また、車両状態取得部１３４は、車載器２６を搭載する車両２２の動作状態および環境状態を含む車両状態を取得する。車両状態については、上記〔５−２〕本発明の第３の実施形態の構成および動作の詳細な説明（車両状態に基づく表示用情報の提供）で説明した内容と実質的に同一であるため、説明を省略する。
【０３０９】
抽出部１３６は、記憶部１０８に記録されている嗜好情報、および車両状態取得部１３４により取得された車両状態に基づいて、車載器２６に送信する表示用情報を記憶部１０８から抽出する。そして、抽出部１３６により抽出された表示用情報を通信部１２８が車載器２６に送信する。その結果、車載器２６において、情報提供サーバ１０から受信した表示用情報から車両２２の嗜好情報または車両状態に応じた表示用情報を抽出することなく、車両２２の利用者に嗜好情報または車両状態に応じた表示用情報を提供することができる。
【０３１０】
また、管理部１３８は、記憶部１０８に記憶されている嗜好情報の更新処理を行う。例えば、管理部１３８は、記憶部１０８において現在から設定時間の範囲外の日付が対応付けられている嗜好情報を削除してもよい。かかる構成においては、車両２２の利用者の嗜好は時間または季節などの変遷により変化しえるため、当該情報提供サーバ１０によれば、車両２２の利用者の嗜好の変化に追従した嗜好情報を記憶部１０８に記憶しておくことができる。
【０３１１】
なお、通信部１２８は、車載器２６を搭載している車両２２からアップリンクされたプローブ情報に基づいて車両２２と通信可能な路側機３０を判断し、該路側機３０に抽出部１３６により抽出された表示用情報を送信させてもよい。
【０３１２】
〔６〕本発明の実施形態に適用可能な表示画面の流れの説明
続いて、表示部２４に表示される画面の切替例を図５０〜図５２を参照して説明する。具体的には、地図画面および広告情報を含む画面から、地図付加情報または広告情報の詳細画面への切替の様子、広告情報または地図付加情報の利用者による検索の様子を説明する。
【０３１３】
図５０は、地図画面および広告情報を含む画面から、地図付加情報または広告情報の詳細画面への切替の様子を示した説明図である。車両２２の利用者は、地図画面および広告情報を含む画面（図５０（ａ））から、所望の地図付加情報、例えば品川ビルディングを選択すると、図５０（ｂ）に示すような品川ビルディングの詳細画面を表示部２４に表示させることができる。
【０３１４】
また、車両２２の利用者は、地図画面および広告情報を含む画面（図５０（ａ））から、所望の広告情報、例えばドッグカメラを宣伝する広告情報を選択すると、図５０（ｃ）に示すようなドッグカメラを宣伝する広告情報の詳細画面を表示部２４に表示させることができる。
【０３１５】
図５１は、地図付加情報および広告情報の検索画面の一例を示した説明図である。図５１（ａ）に示した画面には、左列に地図付加情報が含まれ、右列にカーソルのあてられている地図付加情報に対応付けられている１または２以上の広告情報が含まれている。具体的には、カーソルが地図付加情報Ｂにあてられており、画面右列には地図付加情報Ｂに対応付けられている広告情報１−１〜広告情報５−１が含まれている。
【０３１６】
図５１（ａ）に示した画面において、広告情報２−１にカーソルがあてられ、右キーが押されると、図５１（ｂ）に示したように、左列に広告情報１−１〜広告情報５−１を含み、右列に広告情報２−１〜広告情報２−５を含む画面が表示部２４に表示される。また、図５１（ｂ）に示した画面において左キーが押されると図５１（ａ）に示した画面に戻る。
【０３１７】
また、図５１（ａ）に示した画面において、地図付加情報Ｂが選択されると、図５１（ｃ）に示すように地図付加情報Ｂの詳細画面が表示部２４に表示される。また、図５１（ｃ）に示した画面において戻るキーが押されると図５１（ａ）に示した画面が表示される。同様に、図５１（ｂ）に示した画面において、広告情報２−１が選択されると、図５１（ｄ）に示すように広告情報２−１の詳細画面が表示部２４に表示される。また、図５１（ｄ）に示した画面において戻るキーが押されると図５１（ｂ）に示した画面が表示される。また、図５１（ｄ）に示した広告情報２−１の詳細画面から図５１（ｃ）に示した地図付加情報Ｂの詳細画面に切替えることも可能である。
【０３１８】
図５２は、地域や地域ごとの施設を検索する画面の一例を示した説明図である。図５２（ａ）に示した画面には、左列に地域１〜地域４が含まれ、右列にカーソルのあてられている地域２に含まれる施設１〜５が含まれている。図５２（ａ）に示した画面において、施設２にカーソルがあてられ、右キーが押されると、図５２（ｂ）に示したように、左列に施設１〜５を含み、右列に施設２の各店舗を示すＡＡＡ店、ＢＢＢ店、ＣＣＣ店、ＤＤＤ店、ＥＥＥ店を含む画面が表示部２４に表示される。また、図５２（ｂ）に示した画面において左キーが押されると、図５２（ａ）に示した画面が表示される。
【０３１９】
また、図５２（ａ）に示した画面において、地域２が選択されると、図５２（ｃ）に示すように地域２の詳細画面が表示部２４に表示される。また、図５２（ｃ）に示した画面において戻るキーが押されると図５２（ａ）に示した画面が表示される。同様に、図５２（ｂ）に示した画面において、施設２が選択されると、図５２（ｄ）に示すように施設２の詳細画面が表示部２４に表示される。また、図５２（ｄ）に示した画面において戻るキーが押されると図５２（ｂ）に示した画面が表示される。また、図５２（ｄ）に示した施設２の詳細画面から図５２（ｃ）に示した地域２の詳細画面に切替えることも可能である。
【０３２０】
〔７〕まとめ
以上、本発明の複数の実施形態について説明した。以下に、以上説明した本発明の各実施形態のまとめ、および変更例を説明する。
〔７−１〕本発明の各実施形態による効果のまとめ
本発明の第１の実施形態にかかる車載器２０は、目的地設定部２６６により設定された目的地を示す地図付加情報に対応付けられている広告情報および位置情報を情報提供サーバ１０から取得する。また、位置判断部２７４が情報取得部２６８により取得された位置情報により示される広告表示位置に車両２２が到達したか否かを判断し、位置判断部２７４により車両が広告出力位置に到達したと判断されると、出力制御部２７６が情報取得部２６８により取得された広告情報を表示部２４に表示させる。したがって、当該車載器２０は、車両２２の利用者に該利用者の目的地に関連する広告情報を提供するため、車両２２の利用者にとっての広告情報の有用性の向上、および広告業者による広告提供の効果向上を図ることができる。
【０３２１】
さらに、本発明の第１の実施形態にかかる車載器２０は、表示部２４が以前に表示した広告情報に基づいて次に表示部２４に表示させる次の広告情報を選択部２７８が選択する。したがって、本実施形態にかかる車載器２０は、車両２２の走行経路に拘らず、所定の順序で広告情報を利用者に提供することができる。このため、複数の広告情報が一連の流れを有していた場合、車両２２の利用者に該一連の流れに沿った順序で広告情報を提供し、各広告情報を単発、あるいは独立して提供する場合に比べて高い訴求力を発揮することができる。
【０３２２】
また、本発明の第２の実施形態にかかる情報提供サーバ１０または車載器２０は、位置判断部２７４が、目的地に拘らず、例えば車両２２が走行している近辺を示す地図付加情報に対応付けられている広告表示位置に車両２２が到達したか否かを判断し、選択部２７８が、目的地に拘らず、例えば車両２２が走行している近辺を示す地図付加情報に対応付けられている広告情報を選択する。したがって、本実施形態によれば、車載器２０を搭載している車両２２の近辺に存在する施設を示す地図付加情報に対応付けられている広告情報を、目的地の有無に拘らず、所定の順序で車両２２の利用者に提供することができる。
【０３２３】
また、本発明の第３の実施形態にかかる情報提供サーバ１０または車載器２６は、車載器２６を搭載する車両２２の過去の走行履歴から得られる嗜好情報または車両２２の車両状態に応じた表示用情報を抽出し、抽出した表示用情報を選択的に表示部２４に表示させる、あるいは抽出した表示用情報を他の表示用情報を区別して表示部２４に表示させる。したがって、本実施形態にかかる情報提供サーバ１０または車載器２６によれば、車両２２の利用者の特段の設定操作を要することなく、車両２２の利用者が欲しているであろう表示用情報を、車両２２の利用者に効率的に提供することができる。
【０３２４】
〔７−２〕本発明の実施形態の変更例の説明
以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は係る例に限定されないことは言うまでもない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。
【０３２５】
例えば、上記実施形態では、異なる広告情報を順番に表示部２４に表示させる場合を説明したが、本発明はかかる例に限定されない。例えば、車両２２の利用者は、同一の広告情報を断続的に高い頻度で提供されると該広告情報の広告対象に対して購買意欲を持つ場合があるため、ある広告情報を他の広告情報より多く表示部２４に表示させてもよい。
【０３２６】
また、上記実施形態では、車両２２の位置をＧＰＳ衛生３６から送信された位置測位用電波を用いて推定する例を説明したが、本発明はかかる例に限定されない。例えば、車載器２０は、携帯電話やＰＨＳの基地局から送信された電波の受信強度などを利用した任意の位置推定技術に基づいて車両２２の位置を推定してもよい。
【０３２７】
また、本明細書の車載器２０、車載器２６、情報提供サーバ１０の処理における各ステップは、必ずしもフローチャート、またはシーケンス図として記載された順序に沿って時系列に処理する必要はなく、並列的あるいは個別に実行される処理（例えば、並列処理あるいはオブジェクトによる処理）も含むとしてもよい。例えば、図４８に示したＳ６０４の処理とＳ６０２の処理との順番を入れ替えてもよい。
【０３２８】
また、車載器２０、車載器２６、情報提供サーバ１０に内蔵されるＣＰＵ、ＲＯＭおよびＲＡＭなどのハードウェアを、上述した車載器２０、車載器２６、情報提供サーバ１０の各構成と同等の機能を発揮させるためのコンピュータプログラムも作成可能である。また、該コンピュータプログラムを記憶させた記憶媒体も提供される。
【０３２９】
また、図１６の機能ブロック図で示し目的地設定部２６６、情報取得部２６８、記録部２７０、位置判断部２７４、出力制御部２７６、選択部２７８などの各機能ブロックをハードウェアで構成することにより、一連の処理をハードウェアで実現することもできる。また、目的地設定部２６６、情報取得部２６８、記録部２７０、位置判断部２７４、出力制御部２７６、選択部２７８などを含むデータ処理部２８０の機能を実現する集積回路を提供することもできる。図２９についても同様である。
【符号の説明】
【０３３０】
１０        情報提供サーバ
１４        広告業者装置
２０、２６  車載器
２２        車両
２４        表示部
３０        路側機
１０８、２７２、２８６    記憶部
１２８、２６２    通信部
１３０      嗜好情報取得部
１３２、２７０  記録部
１３４      車両状態取得部
１３６、２８８    抽出部
１３８、２８７    管理部
２６６      目的地設定部
２６８、２８４    情報取得部
２７４      位置判断部
２７６      出力制御部
２７８、２９０    選択部
２８２      検出部
２９２      運転操作情報記憶部
２９４      嗜好情報記憶部
２９６      地図付加情報および広告情報記憶部
【図１】
2010140036.tif 000003
【図２】
2010140036.tif 000004
【図３】
2010140036.tif 000005
【図４】
2010140036.tif 000006
【図５】
2010140036.tif 000007
【図６】
2010140036.tif 000008
【図７】
2010140036.tif 000009
【図８】
2010140036.tif 000010
【図９】
2010140036.tif 000011
【図１０】
2010140036.tif 000012
【図１１】
2010140036.tif 000013
【図１２】
2010140036.tif 000014
【図１３】
2010140036.tif 000015
【図１４】
2010140036.tif 000016
【図１５】
2010140036.tif 000017
【図１６】
2010140036.tif 000018
【図１７】
2010140036.tif 000019
【図１８】
2010140036.tif 000020
【図１９】
2010140036.tif 000021
【図２０】
2010140036.tif 000022
【図２１】
2010140036.tif 000023
【図２２】
2010140036.tif 000024
【図２３】
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【図２４】
2010140036.tif 000026
【図２５】
2010140036.tif 000027
【図２６】
2010140036.tif 000028
【図２７】
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【図２８】
2010140036.tif 000030
【図２９】
2010140036.tif 000031
【図３０】
2010140036.tif 000032
【図３１】
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【図３２】
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【図３３】
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【図３４】
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【図３５】
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【図３６】
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【図３７】
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【図３８】
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【図３９】
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【図４０】
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【図４１】
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【図４２】
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【図４３】
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【図４４】
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【図４５】
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【図４６】
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【図４７】
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【図４８】
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【図４９】
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【図５０】
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【図５１】
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【図５２】
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