(57)【要約】【課題】触媒層の周縁であって、ガス拡散層と電解質膜の間に保護フィルムを備えた電極体を具備する燃料電池において、カソード側およびアノード側の保護フィルムの特に触媒層側端部から作用する圧縮力によって、電解質膜等に亀裂が生じることを効果的に抑止することのできる燃料電池を提供する。【解決手段】膜電極接合体４とガス透過層（ガス拡散層５，６）とからなる電極体１０を具備する燃料電池セルが積層されてなる燃料電池において、少なくとも、電解質膜１が触媒層２，３で被覆されていない周縁の露出領域とガス拡散層５，６の間には、保護フィルム７Ａ,７Ｂが介在しており、保護フィルム７Ａ,７Ｂの触媒層２，３に対向する端面は滑らかな曲率を備えた凹凸状をなしている。また、触媒層側に凸の領域Ｙ１，Ｙ２は触媒層２，３上に積層しており、それぞれの保護フィルム７Ａ,７Ｂにおいて、双方の凸の領域Ｙ１，Ｙ２は相互にずらされている。【選択図】図２
2010140716.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電解質膜と、これよりも狭小な平面積で該電解質膜に当接するカソード側およびアノード側の触媒層と、から膜電極接合体が形成され、該膜電極接合体の両側にガス透過層が配されて燃料電池セルを成し、該燃料電池セルが積層されてなる燃料電池であって、
少なくとも、前記電解質膜が触媒層で被覆されていない周縁の露出領域とガス透過層の間には、保護フィルムが介在しており、
前記保護フィルムの触媒層に対向する端面が滑らかな曲率を備えた凹凸状をなしている、燃料電池。
【請求項２】
前記保護フィルムのうち、触媒層側に凸の領域が触媒層上に積層している、請求項１に記載の燃料電池。
【請求項３】
前記保護フィルムのうち、触媒層側に凸の領域は触媒層の端面に当接している、請求項１に記載の燃料電池。
【請求項４】
カソード側およびアノード側のそれぞれの保護フィルムにおいて、双方の前記凸の領域が相互にずらされている、請求項１〜３のいずれかに記載の燃料電池。
【請求項５】
前記凹凸状が滑らかな波形である、請求項１〜４のいずれかに記載の燃料電池。
【請求項６】
前記ガス透過層は、ガス拡散層、金属多孔体からなるガス流路層、該ガス拡散層と該ガス流路層の組み合わせ、のいずれかの形態からなり、
アノード側とカソード側双方のガス透過層が、複数の前記形態中の同一の形態、もしくは異なる形態のいずれかからなる、請求項１〜５のいずれかに記載の燃料電池。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、触媒層の周縁であって、ガス拡散層と電解質膜の間に保護フィルムを備えた燃料電池に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
固体高分子型燃料電池の燃料電池セルは、たとえば、イオン透過性の電解質膜と、該電解質膜を挟持するアノード側およびカソード側の触媒層とから膜電極接合体（ＭＥＡ：Ｍｅｍｂｒａｎｅ  Ｅｌｅｃｔｒｏｄｅ  Ａｓｓｅｍｂｌｙ）が形成され、このＭＥＡとこれを挟持するアノード側およびカソード側のガス拡散層（ＧＤＬ）とから電極体（ＭＥＧＡ：Ｍｅｍｂｒａｎｅ  Ｅｌｅｃｔｒｏｄｅ  ＆  Ｇａｓ  Ｄｉｆｆｕｓｉｏｎ  Ｌａｙｅｒ  Ａｓｓｅｍｂｌｙ）が形成され、電極体に燃料ガスもしくは酸化剤ガスを提供するとともに電気化学反応によって生じた電気を集電するための多孔体からなるガス流路層とセパレータが電極体の両側に配されて構成されている。なお、セパレータにガス流路溝が形成された燃料電池セルも従来一般のものであり、この形態の場合にはガス流路層となる多孔体は不要である。実際の燃料電池スタックは、所要電力に応じた基数の燃料電池セルが積層され、スタッキングされることによって形成されている。
【０００３】
上記する燃料電池では、アノード電極に燃料ガスとして水素ガス等が提供され、カソード電極には酸化剤ガスとして酸素や空気が提供され、各電極では固有のガス流路層（またはセパレータに形成されたガス流路溝）にて面内方向にガスが流れ、次いでガス拡散層にて拡散されたガスが電極触媒層に導かれて電気化学反応がおこなわれるものである。
【０００４】
上記するガス拡散層の形態として、拡散層基材と集電層（ＭＰＬ：Ｍｉｃｒｏ  Ｐｏｒｏｕｓ  Ｌａｙｅｒ）とから構成されるものは一般に知られるところである。一般には、触媒層は電解質膜よりも狭小な平面積（小さな平面積）を有しており、電解質膜が触媒層にて被覆されていない触媒層の周縁の露出領域には、ポリマー素材の保護フィルムが配設されており、この保護フィルムが拡散層基材と電解質膜の間に介在した構造が一般的である。保護フィルムを触媒層の周縁領域で拡散層基材と電解質膜の間に介在させることにより、触媒層を有する電解質膜とガス拡散層をたとえば１００〜１３０℃程度の高温雰囲気下、１〜３ＭＰａ程度の圧縮力で熱圧着する（電解質膜に影響を与えない熱圧着条件）際に、繊維質の拡散層基材の表面から突出する毛羽が電解質膜に突き刺さることを抑止することができる。
【０００５】
その具体的な構成を図５をもとに説明する。電極体は、電解質膜ａと、カソード側およびアノード側の触媒層ｂ１、ｂ２と、から膜電極接合体ｃが形成され、この膜電極接合体ｃをカソード側およびアノード側のガス拡散層ｄ（拡散層基材ｄ１と集電層ｄ２とから構成される）が挟持して形成される。触媒層ｂ１、ｂ２は電解質膜ａに比して狭小であり、電解質膜ａが触媒層ｂ１、ｂ２で被覆されていない露出領域にはカソード側およびアノード側の保護フィルムｅ１，ｅ２が配され、これらが電解質膜ａと拡散層基材ｄ１の間に介在している。
【０００６】
図示例のごとく、保護フィルムｅ１，ｅ２は、その触媒層側端部が触媒層ｂ１、ｂ２にラップ（積層）しているのが一般的である。この保護フィルムは、熱圧着時に拡散層基材の毛羽が電解質膜に突き刺さると、この突き刺さり箇所がガスのクロスリークを助長することとなり、燃料電池のクロスリーク耐久性が低下し、発電性能の低下に直結するという課題を解消するために設けられている。すなわち、電解質膜ａが触媒層ｂ１、ｂ２と接触している領域は、該触媒層ｂ１、ｂ２にて電解質膜ａが毛羽の突き刺さりから保護されている一方で、上記する電解質膜ａの露出領域は保護フィルムｅ１，ｅ２で毛羽の突き刺さりから保護される。ここで、触媒層ｂ１、ｂ２の端部から毛羽が電解質膜ａに通じることを回避するべく、図示するように、保護フィルムｅ１，ｅ２の端部を触媒層ｂ１、ｂ２にラップさせるようにしている。
【０００７】
ところで、カソード側およびアノード側の保護フィルムｅ１，ｅ２が図示のごとく触媒層ｂ１、ｂ２にラップしている電極体においては、この保護フィルムｅ１，ｅ２の端部が触媒層ｂ１、ｂ２や電解質膜ａを介して同一ライン：Ｌ１（もしくは同一面内）上に位置している。
【０００８】
複数の燃料電池セルが積層されてスタッキングされた際の圧縮力がそれぞれの燃料電池セルの電極体に作用すると（圧縮力Ｐ）、薄くて低剛性な電解質膜ａや触媒層ｂ１、ｂ２に対して相対的に高剛性な保護フィルムｅ１，ｅ２の端部から過度の圧縮力が膜電極接合体ｃに作用し、この圧縮力にて亀裂が生じ易くなってしまうという課題が存在している。ここで、触媒層ｂ１、ｂ２にラップしている保護フィルムｅ１，ｅ２の触媒層側端部が同一ライン：Ｌ１上に存在することにより、膜電極接合体はそのＬ１ライン付近でその上下位置から作用する圧縮力にて圧縮される結果、上記する亀裂の発生がより生じ易くなってしまうというものである。
【０００９】
なお、図５で示す構造を呈した電極体と異なり、保護フィルムが触媒層とラップしない形態の電極体を備えた燃料電池に関する技術が特許文献１に開示されている。この形態によれば、保護フィルムと触媒層がラップしている場合に比して、保護フィルムに作用する圧縮力は低減され、したがってこの保護フィルムから膜電極接合体に作用する圧縮力が低減されるものの、触媒層に比して高剛性の保護フィルムに相対的に多くの圧縮力が作用すること、および依然としてカソード側およびアノード側で保護フィルムの触媒層側の端部が同一ライン上にあること、から、電解質膜に亀裂が生じ易いことに変わりはない。
【００１０】
【特許文献１】特開２００４−３１９１５３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
本発明は、上記する問題に鑑みてなされたものであり、触媒層の周縁であって、ガス拡散層と電解質膜の間に保護フィルムを備えた電極体を具備する燃料電池において、カソード側およびアノード側の保護フィルムの特に触媒層側端部から作用する圧縮力によって、電解質膜等に亀裂が生じることを効果的に抑止することのできる燃料電池を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
前記目的を達成すべく、本発明による燃料電池は、電解質膜と、これよりも狭小な平面積で該電解質膜に当接するカソード側およびアノード側の触媒層と、から膜電極接合体が形成され、該膜電極接合体の両側にガス透過層が配されて燃料電池セルを成し、該燃料電池セルが積層されてなる燃料電池であって、少なくとも、前記電解質膜が触媒層で被覆されていない周縁の露出領域とガス透過層の間には、保護フィルムが介在しており、前記保護フィルムの触媒層に対向する端面が滑らかな曲率を備えた凹凸状をなしているものである。
【００１３】
本発明の燃料電池を構成するセル構造は、膜電極接合体（ＭＥＡ）のアノード側とカソード側の双方に拡散層基材と集電層からなるガス拡散層を具備する形態、アノード側とカソード側のいずれか一方は集電層のみを具備する（拡散層基材が廃された）形態の双方を含んでいる。また、本明細書では、これらのいずれの形態も電極体（ＭＥＧＡ）と称呼している。また、電極体の両側にガス流路溝が形成されたセパレータが直接配された形態は勿論のこと、いわゆるフラットタイプのセパレータと電極体の間に、ガス流路層（エキスパンドメタル等の金属多孔体）が配された形態を含むものである。さらに、「ガス透過層」とは、ガス拡散層とガス流路層の双方を含む意味である。したがって、ガス流路層を具備しないセル形態においては「ガス透過層」は「ガス拡散層」を意味するものであり、ガス拡散層とガス流路層の双方を具備するセル形態においては「ガス透過層」は「ガス拡散層」と「ガス流路層」の双方もしくはいずれか一方を意味するものである。
【００１４】
燃料電池セルの電極体に具備された保護フィルムの触媒層側の端面（端部）を滑らかな曲率を備えた凹凸状とすることにより、電解質膜等に作用する圧縮力（もしくは圧縮応力）を効果的に緩和することが可能となる。すなわち、保護フィルムの触媒層側の端面が滑らかな曲率を備えた凹凸状を呈していることで、上記する従来構造（端面が直線状）の保護フィルムに比して端面の線長が長くなり、同一の圧縮荷重が作用した場合を想定すると、該端面から作用する荷重（線荷重）は効果的に低減される。したがって、仮にアノード側およびカソード側双方の保護フィルムの触媒層側の端面が同一ライン上にあっても、電解質膜等に過度の荷重が作用しないことから、該電解質膜等には亀裂が生じ難くい。
【００１５】
また、好ましい実施の形態として、前記保護フィルムのうち、触媒層側に凸の領域が触媒層上に積層している形態や、前記保護フィルムのうち、触媒層側に凸の領域は触媒層の端面に当接している形態であってもよい。
【００１６】
さらに好ましい実施の形態として、カソード側およびアノード側のそれぞれの保護フィルムにおいて、双方の前記凸の領域が相互にずらされている形態であってもよい。
【００１７】
これはすなわち、カソード側の保護フィルムの凸の領域とアノード側の保護フィルムの凹の領域が対応するようにして配されていることを意味しており、図５の従来形態のように、カソード側とアノード側双方の保護フィルムの端部が同一ライン上に位置しないような構造である。この構成によれば、アノード側およびカソード側の保護フィルムの触媒層側端部が電解質膜等を介して同一ライン上に位置することがなくなり、双方の保護フィルムの端部から電解質膜等に作用する圧縮力の作用位置を異ならしめることができる。したがって、図５で説明したような電解質膜等に亀裂が生じる可能性を格段に低減することができる。
【００１８】
触媒層側に凸の領域が触媒層上に積層していて、かつ、カソード側およびアノード側のそれぞれの保護フィルム双方の前記凸の領域が相互にずらされている形態においては、保護フィルムの凹の領域は触媒層とラップした構成にはなっていないが、これに対応する他方の電極側の凸の領域は触媒層とラップしている。したがって、仮に、この凹の領域において拡散層基材の毛羽が電解質膜に到達したとしても、他方の電極側の対応する領域では保護フィルムによって毛羽の突き刺さりが完全に抑止されていることから、双方の電極側から毛羽が突き刺さり、これに起因してガスのクロスリーク路が形成されるという危険性はない。
【００１９】
また、上記する本発明の燃料電池は、従来の燃料電池の構造に対して、その保護フィルムの触媒層側端部の形状に変更を加え、さらに、カソード側とアノード側双方の保護フィルムの対応する端部同士が同一ライン上に位置しないようにしただけの極めて簡易な構造変更によるものであることから、燃料電池の製造コストを何等高騰させるものではない。
【００２０】
また、前記保護フィルムのうち、触媒層側に凸の領域は触媒層の端面に当接していて、かつ、カソード側およびアノード側のそれぞれの保護フィルム双方の前記凸の領域が相互にずらされている形態においては、保護フィルムが触媒層とラップしないことから、ラップした領域から過度の圧縮力が電解質膜に作用するという課題が完全に解消される。また、カソード側とアノード側で双方の保護フィルムの触媒層側端部が同一ライン上に位置しない構成であることから、電解質膜に亀裂が生じる可能性を低減できることは上記形態の燃料電池と同様である。
【００２１】
なお、上記する保護フィルムの触媒層側の端面の凹凸状は、矩形の山と谷が交互に連続したパルス状をなす形態や、滑らかな波形をなす形態など、任意の形態を適用できるが、端面がパルス状の場合には、その山と谷の隅角部から相対的に大きな圧縮力が作用し易くなってしまうことに鑑みれば、滑らかな波形を呈した形状であるのが好ましい。
【発明の効果】
【００２２】
以上の説明から理解できるように、本発明の燃料電池によれば、保護フィルムの触媒層側の端面を凹凸状とすることにより、保護フィルムを介して電解質膜等に作用するスタッキング時の圧縮力、もしくは、電解質膜等に生じる圧縮応力を効果的に緩和でき、もって電解質膜等における亀裂発生の可能性を、従来構造の燃料電池に比して格段に低減することができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２３】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。なお、図示例は、その保護フィルムの触媒層側端面の凹凸状が滑らかな波形を呈したものであるが、この凹凸状は矩形が連続するパルス状のものなど、図示例以外の形態であってもよいことは勿論のことである。
【００２４】
図１は、燃料電池セルを形成する電極体の一実施の形態を示したものであり、図２は、図１のII−II矢視図である。この電極体１０は、電解質膜１と、カソード側およびアノード側の触媒層２，３と、から膜電極接合体４が形成され、これをカソード側およびアノード側のガス拡散層５，６（ガス透過層）が挟持して形成されている。
【００２５】
ここで、触媒層２，３は電解質膜１に比してそれらの面積が狭小であり、したがって、電解質膜１の両側の触媒層２，３の周縁には該触媒層２，３が存在しない露出領域が形成される。
【００２６】
この露出領域には、カソード側およびアノード側の保護フィルム７Ａ，７Ｂが配されており、ガス拡散層５，６から突出する毛羽が電解質膜１に突き刺さるのを防護している。
【００２７】
ここで、膜電極接合体４を構成する電解質膜１は、たとえば、スルホン酸基やカルボニル基を持つフッ素系イオン交換膜、置換フェニレンオキサイドやスルホン化ポリアリールエーテルケトン、スルホン化ポリアリールエーテルスルホン、スルホン化フェニレンスルファイドなどの非フッ素系のポリマーなどから形成される。
【００２８】
また、触媒層２，３は、触媒が担持された導電性担体（粒子状のカーボン担体など）と、電解質と、分散溶媒（有機溶媒）と、を混合して触媒溶液（触媒インク）を生成し、これを電解質膜１やガス拡散層５，６等の基材に塗工ブレードにて層状に引き伸ばして塗膜を形成し、温風乾燥炉等で乾燥することで触媒層が形成される。ここで、触媒溶液を形成する電解質は、プロトン伝導性ポリマーである、有機系の含フッ素高分子を骨格とするイオン交換樹脂、例えばパーフルオロカーボンスルフォン酸樹脂、スルホン化ポリエーテルケトン、スルホン化ポリエーテルスルホン、スルホン化ポリエーテルエーテルスルホン、スルホン化ポリスルホン、スルホン化ポリスルフィド、スルホン化ポリフェニレン等のスルホン化プラスチック系電解質、スルホアルキル化ポリエーテルエーテルケトン、スルホアルキル化ポリエーテルスルホン、スルホアルキル化ポリエーテルエーテルスルホン、スルホアルキル化ポリスルホン、スルホアルキル化ポリスルフィド、スルホアルキル化ポリフェニレンなどのスルホアルキル化プラスチック系電解質などを挙げることができる。なお、市販素材としては、ナフィオン（Ｎａｆｉｏｎ）（登録商標、デュポン社製）やフレミオン（Ｆｌｅｍｉｏｎ）（登録商標、旭硝子株式会社製）などを挙げることができる。また、分散溶媒としては、メタノール、エタノール、１−プロパノール、２−プロパノール、エチレングリコール、ジエチレングリコール等のアルコール類、アセトン、メチルエチルケトン、ジメチルホルムアミド、ジメチルイミダゾリジノン、ジメチルスルホキシド、ジメチルアセトアミド、Ｎ−メチルピロリドン、プロピレンカーボネート、酢酸エチルや酢酸ブチルなどのエステル類、芳香族系あるいはハロゲン系の種々の溶媒を挙げることができ、さらには、これらを単独で、もしくは混合液として使用することができる。さらに、触媒が担持された導電性担体に関し、この導電性担体としては、カーボンブラック、カーボンナノチューブ、カーボンナノファイバーなどの炭素材料のほか、炭化ケイ素などに代表される炭素化合物などを挙げることができ、この触媒（金属触媒）としては、たとえば、白金や白金合金、パラジウム、ロジウム、金、銀、オスミウム、イリジウムなどのうちのいずれか一種を使用することができ、好ましくは白金または白金合金を使用するのがよい。さらに、この白金合金としては、たとえば、白金と、アルミニウム、クロム、マンガン、鉄、コバルト、ニッケル、ガリウム、ジルコニウム、モリブデン、ルテニウム、ロジウム、パラジウム、バナジウム、タングステン、レニウム、オスミウム、イリジウム、チタンおよび鉛のうちの少なくとも一種との合金を挙げることができる。
【００２９】
また、ガス拡散層５，６は、拡散層基材５１，６１と集電層５２，６２（ＭＰＬ）からなるものであり、拡散層基材５１，６１としては、電気抵抗が低く、集電を行えるものであれば特に限定されるものではないが、たとえば、導電性無機物質を主とするものを挙げることができ、この導電性無機物質としては、ポリアクリロニトリルからの焼成体、ピッチからの焼成体、黒鉛及び膨張黒鉛等の炭素材やこれらのナノカーボン材料、ステンレススチール、モリブデン、チタン等を挙げることができる。また、拡散層基材５１，６１の導電性無機物質の形態は特に限定されるものではなく、たとえば繊維状あるいは粒子状で用いられるが、ガス透過性の点から無機導電性繊維であって、特に炭素繊維が好ましい。無機導電性繊維を用いた拡散層基材５１，６１としては、織布あるいは不織布いずれの構造のものも使用することができ、カーボンペーパーやカーボンクロスなどを挙げることができる。織布としては、平織、紋織、綴織など、特に限定されるものではなく、不織布としては、抄紙法、ニードルパンチ法、ウォータージェットパンチ法によるものなどが挙げられる。さらに、この炭素繊維としては、フェノール系炭素繊維、ピッチ系炭素繊維、ポリアクリロニトリル（ＰＡＮ）系炭素繊維、レーヨン系炭素繊維などを挙げることができる。さらに、集電層５２，６２はアノード側、カソード側の触媒層３，２から電子を集める電極の役割を果たすものであり、導電性材料である、白金、パラジウム、ルテニウム、ロジウム、イリジウム、金、銀、銅及びこれらの化合物または合金、導電性炭素材料などから形成できる。
【００３０】
さらに、保護フィルム７Ａ,７Ｂは、ポリテトラフルオロエチレン、ＰＶＤＦ（二フッ化ポリビニル）、ポリエチレン、ポリエチレンナフタレート（ＰＥＮ）、ポリカーボネート、ポリフェニレンエーテル（ＰＰＥ）、ポリプロピレン、ポリエステル、ポリアミド、コポリアミド、ポリアミドエラストマ、ポリイミド、ポリウレタン、ポリウレタンエラストマ、シリコーン、シリコンゴム、シリコンベースのエラストマなどから形成されるものである。
【００３１】
図１，２で示すように、カソード側およびアノード側の保護フィルム７Ａ，７Ｂは、ともにそれらの触媒層側端面が滑らかな曲率を備えた凹凸状を呈しており、より具体的には、触媒層側に凸な領域Ｙ１，Ｙ２と、触媒層側に凹な領域Ｔ１，Ｔ２が交互に滑らかな波形を呈して連続したものである。
【００３２】
そして、保護フィルム７Ａ，７Ｂの凸な領域Ｙ１，Ｙ２は触媒層２，３上にラップ（積層）しており、凹な領域Ｔ１，Ｔ２は触媒層２，３上にラップせずにその端面に当接している。
【００３３】
さらに、図２から明らかなように、保護フィルム７Ａ，７Ｂそれぞれの凸な領域Ｙ１，Ｙ２は平面的に交互にずらされており、保護フィルム７Ａの凸な領域Ｙ１と保護フィルム７Ｂの凹な領域Ｔ２が対応している。
【００３４】
上記する形態により、保護フィルム７Ａ，７Ｂの端面が同一ライン上に位置することはなく（平面的に見た場合の双方の交点は除く）、したがって、スタッキング時に保護フィルム７Ａ，７Ｂの端面から膜電極接合体４に作用する圧縮力は、相互にずれた位置で該膜電極接合体４に作用することとなる。したがって、従来構造のごとく、カソード側とアノード側双方の保護フィルムの端面が同一ラインにある場合に、双方から膜電極接合体に作用する圧縮力によって電解質膜等が圧縮され、亀裂が生じ易くなるといった課題は効果的に解消される。さらに、それぞれの保護フィルム７Ａ，７Ｂの端面が滑らかな波形を呈していることによっても、過度の圧縮力が膜電極接合体に作用することが抑止されるものである。
【００３５】
図３は、燃料電池セルを形成する電極体の他の実施の形態を示したものであり、図４は、図３のIV−IV矢視図である。
【００３６】
図１で示す電極体１０と図３，４で示す電極体１０Ａの構成上の相違点は、電極体１０Ａにおいては、カソード側およびアノード側双方の保護フィルム８Ａ，８Ｂのいずれの端面も触媒層２，３にラップしていない点である。
【００３７】
したがって、カソード側およびアノード側の保護フィルム８Ａ，８Ｂの端面が、触媒層側に凸な領域Ｙ３，Ｙ４と、触媒層側に凹な領域Ｔ３，Ｔ４が交互に滑らかな波形を呈して連続したものであること、および、保護フィルム８Ａ，８Ｂそれぞれの凸な領域Ｙ３，Ｙ４が平面的に交互にずらされていること、は電極体１０と同様である。
【００３８】
この電極体１０Ａでは、保護フィルム８Ａ，８Ｂがいずれも触媒層２，３とラップしないことから、ラップした領域から過度の圧縮力が膜電極接合体に作用するという課題が生じ得ない。
【００３９】
実際の燃料電池は、図示する電極体１０，１０Ａの両側にさらにガス流路溝を備えたセパレータが配され、もしくはガス流路層となる多孔体と３層構造のセパレータが配されて燃料電池セルをなし、所望する発電量に応じて該燃料電池セルが所定段積層されて燃料電池スタックが形成される。さらに、この燃料電池スタックは、最外側にエンドプレート、テンションプレート等を備え、両端のテンションプレート間に圧縮力が加えられて燃料電池が形成される。電気自動車等に車載される燃料電池システムは、この燃料電池と、水素ガスや空気を収容する各種タンク、これらのガスを燃料電池に提供するためのブロア、燃料電池を冷却するためのラジエータ、燃料電池で生成された電力を蓄電するバッテリ、この電力で駆動する駆動モータ等から大略構成されるものである。
【００４０】
以上、本発明の実施の形態を図面を用いて詳述してきたが、具体的な構成はこの実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における設計変更等があっても、それらは本発明に含まれるものである。
【図面の簡単な説明】
【００４１】
【図１】本発明の燃料電池の電極体の一実施の形態を示した縦断面図である。
【図２】図１のII−II矢視図である。
【図３】本発明の燃料電池の電極体の他の実施の形態を示した縦断面図である。
【図４】図３のIV−IV矢視図である。
【図５】従来の燃料電池の電極体を示した縦断面図であり、スタッキング時の圧縮力が作用している状況を説明した図である。
【符号の説明】
【００４２】
１…電解質膜、２…カソード側の触媒層、３…アノード側の触媒層、４…膜電極接合体、５…カソード側のガス拡散層（ガス透過層）、５１…拡散層基材、５２…集電層、６…アノード側のガス拡散層（ガス透過層）、６１…拡散層基材、６２…集電層、７Ａ，８Ａ…カソード側の保護フィルム、７Ｂ,８Ｂ…アノード側の保護フィルム、１０，１０Ａ…電極体、Ｙ１，Ｙ２，Ｙ３，Ｙ４…凸の領域、Ｔ１，Ｔ２，Ｔ３，Ｔ４…凹の領域
【図１】
2010140716.tif 000003
【図２】
2010140716.tif 000004
【図３】
2010140716.tif 000005
【図４】
2010140716.tif 000006
【図５】
2010140716.tif 000007