(57)【要約】【課題】燃料ポンプのポンプ部に燃料フィルタが設けられたものにおいて、燃料フィルタの組込みが簡単にできるように構成する。【解決手段】燃料ポンプ１のポンプ部Ｐに設けられる燃料吸入路となる燃料吸入部８ｃの対向部位に燃料フィルタ１０を設けるにあたり、長尺状に形成した燃料フィルタ１０を二つ折り状態に折曲げた状態で設ける構成とし、前記燃料フィルタ１０の長尺方向両端部に、二つ折り状態を保持する保持手段としての係止片１１ｄと係止受け片１１ｅとをそれぞれ一体形成する構成とする。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料ポンプの吸入路に、長尺状に形成した燃料フィルタを二つ折り状態に折曲げて設けるにあたり、前記燃料フィルタには、二つ折り状態を保持する保持手段が一体形成されている燃料フィルタを用いた燃料供給装置。
【請求項２】
燃料フィルタは、濾過機能を備えた濾過部材に、該濾過部材を保護する保護部材を積層し、保護部材が外面となるよう折畳み、折畳み部を除く外縁部を溶着して袋状の長尺体で構成されるフィルタ本体を備えて構成されるものとし、保持手段は、フィルタ本体の溶着部に一体形成されている請求項１に記載の燃料フィルタを用いた燃料供給装置。
【請求項３】
保持手段は、燃料フィルタの長尺方向一端部に形成される係止片と、長尺方向他端部に形成され、前記係止片に係止する係止受け片とにより構成されている請求項１または２に記載の燃料フィルタを用いた燃料供給装置。
【請求項４】
燃料フィルタは、長尺方向両端部における一方のコーナー部を切り落として傾斜状部とし、該傾斜状部に保持手段が形成されている請求項１乃至３の何れか１項に記載の燃料フィルタを用いた燃料供給装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動二輪車、四輪車等の車両に搭載される燃料フィルタを用いた燃料供給装置の技術分野に属するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、この種自動二輪車や四輪車等の車両に搭載される燃料供給装置のなかには、燃料タンクと燃料供給装置を構成する燃料ポンプの燃料吸入部との間の燃料流路に燃料フィルタを設け、燃料タンクに収容された燃料に含まれる粗ゴミ等を濾過した状態で燃料ポンプに吸入されるように構成したものがある。ところで、近年、燃料供給装置は、燃料タンク内に設けられる所謂インタンク式の燃料供給装置が提唱されており、この場合、燃料供給装置は、燃料タンク内に設けられるが故に小型化が要求されており、このため、燃料ポンプの燃料吸入部に配される燃料フィルタについても、配設スペースを小さくすることが課題となっている。
【０００３】
ところで、燃料フィルタは、表面積（濾過面積）を大きく確保することが、濾過性能の向上、耐久性の向上となることが知られている。このため、燃料フィルタの表面積を大きく確保するとともに、配設スペースを小さくするための改善策として、長尺状の燃料フィルタを二つ折り状態に折曲げて設けるようにしたものが提唱されている。
【特許文献１】特開２００２−３０３２１７
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、前記従来のものは、長尺状に形成した燃料フィルタを単に二つ折り状態に折曲げただけのものを、予め設定される配設スペースに設ける構成となっている。このものにおいて、燃料フィルタを配設スペースに組込む場合では、燃料フィルタを二つ折り状態に把持した状態で組込むことになるが、燃料フィルタを配設するスペースは狭く余裕がなく、しかも、燃料フィルタは形状保持し難い材質により形成されていて長尺状の元状態に戻りやすく、このため、組込み作業が難しいという問題があり、ここに本発明の解決すべき課題がある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、請求項１の発明は、燃料ポンプの吸入路に、長尺状に形成した燃料フィルタを二つ折り状態に折曲げて設けるにあたり、前記燃料フィルタには、二つ折り状態を保持する保持手段が一体形成されている燃料フィルタを用いた燃料供給装置である。
請求項２の発明は、燃料フィルタは、濾過機能を備えた濾過部材に、該濾過部材を保護する保護部材を積層し、保護部材が外面となるよう折畳み、折畳み部を除く外縁部を溶着して袋状の長尺体で構成されるフィルタ本体を備えて構成されるものとし、保持手段は、フィルタ本体の溶着部に一体形成されている請求項１に記載の燃料フィルタを用いた燃料供給装置である。
請求項３の発明は、保持手段は、燃料フィルタの長尺方向一端部に形成される係止片と、長尺方向他端部に形成され、前記係止片に係止する係止受け片とにより構成されている請求項１または２に記載の燃料フィルタを用いた燃料供給装置である。
請求項４の発明は、燃料フィルタは、長尺方向両端部における一方のコーナー部を切り落として傾斜状部とし、該傾斜状部に保持手段が形成されている請求項１乃至３の何れか１項に記載の燃料フィルタを用いた燃料供給装置である。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１の発明とすることにより、燃料フィルタの組込み作業が容易になって、作業性の向上を図れる。
請求項２の発明とすることにより、燃料フィルタの材料を用いて保持手段を形成することができて、構造の簡略化を図ることができるうえ、二つ折り状態の保持を確実に行える。
請求項３の発明とすることにより、二つ折り状態の保持を一層確実に行うことができる。
請求項４の発明とすることにより、燃料フィルタの材料の歩留まりを高めることができて、コスト低下に寄与できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００７】
つぎに、本発明の第一の実施の形態について、図面に基づいて説明する。
図面において、１は燃料供給装置を構成する燃料ポンプであって、該燃料ポンプ１は、燃料タンク２の底片２ａに一体的に設けられたホルダ２ｂを介して取付けられるインタンク式に構成されている。
そして、燃料ポンプ１は、下方に位置するポンプ部Ｐと、該ポンプ部Ｐの上方のモータ部Ｍとにより構成されており、前記モータ部Ｍとポンプ部Ｐとは、円筒状のヨーク３に内装されており、該ヨーク３の上端部は、リング状の上側ブラケット４がカシメ付けられている。
【０００８】
５は、モータ部Ｍを構成するアーマチュアであって、該アーマチュア５を構成するアーマチュア軸（モータ軸）６の上端部は、前記上側ブラケット４に回転自在に支持されている。一方、アーマチュア軸６の下端部６ａは、ポンプ部Ｐを構成するべくヨーク３の下端部に固定されるリング状の下側ブラケット７の軸芯部に開設された貫通孔７ａを貫通しており、該貫通孔７ａに配された軸受７ｂにより回転自在に支持されている。そして、モータ部Ｍのアーマチュア５は、外部電源の供給によりアーマチュア５に巻装されているコイル５ａが励磁することによりヨーク３内において回転するように設定されている。
【０００９】
前記下側ブラケット７の外周縁部は、該下側ブラケット７の下方に突き当て状に配されるポンプブラケット８の外周縁部とともに、ヨーク３の下端縁部３ａにカシメ付けられており、これら下側ブラケット７とポンプブラケット８とによりポンプ部Ｐが構成されている。
前記下側ブラケット７の下面には下方が開口する凹部７ｃが形成されており、該凹部７ｃの開口側端面にポンプブラケット８を突き当てることにより、下側ブラケット７とポンプブラケット８との間であって、前記凹部７ｃに相当するポンプ室ＰＲが形成されている。そして、前記アーマチュア軸６の下端部６ａは、下側ブラケット７の貫通孔７ａを貫通して下方に突出しており、その突出端部が前記ポンプ室ＰＲ内に達しており、該ポンプ室ＰＲに突出するアーマチュア軸下端部６ａに、外周縁部に位置して羽根部９ａが形成された円板状のインペラ９がキー嵌合することにより回り止め状に貫通支持されている。これによって、モータ部Ｍにおけるアーマチュア軸６の回転駆動に伴い、ポンプ部Ｐにおけるインペラ９の回転がなされるように設定されている。
【００１０】
また、前記下側ブラケット７の凹部７ｃの外径側には、インペラ９の羽根部９ａに対向して燃料の流路となるリング状凹部７ｄが形成されるとともに、該リング状凹部７ｄに連通して上下方向に貫通し、モータ部Ｍとポンプ部Ｐとの間を連通するモータ部側吐出部７ｅが開設されている。一方、ポンプブラケット８の上面には、前記ポンプ室ＰＲに突出し、インペラ９を回り止め状に支持するアーマチュア軸６の下端部６ａを遊嵌する凹部８ａが形成されているとともに、インペラ羽根部９ａ（下側ブラケットリング状凹部７ｅ）に対向して燃料の流路となるリング状凹部８ｂが形成されている。さらに、前記リング状凹部８ｂに連通する状態で上下方向に貫通し、燃料を吸入する筒孔状の燃料吸入部８ｃが形成されている。
さらに、前記上側ブラケット４には、上下方向に連通する貫通孔で構成される燃料吐出部４ａが開設されており、該燃料吐出部４ａの上端部にはパイプ材４ｂの一端部が連結され、該パイプ材４ｂの他端部は、燃料タンク２に一体的に形成された排出誘導路２ｃに連結されており、ポンプ部Ｐ側からモータ部側吐出部７ｅを介してモータ部Ｍ側へ誘導された燃料は、上側ブラケット燃料吐出部４ａを経由し、該燃料吐出部４ａの下方に形成される排出誘導路２ｃに排出されるように設定されている。
尚、燃料吐出部４ａには逆止弁４ｃが設けられており、燃料吐出部４ａから吐出される燃料の圧力が所定の圧力に達することで逆止弁４ｃが開放して、燃料を排出誘導路２ｃ側に吐出するように設定されている。
【００１１】
そして、前記ポンプブラケット８に形成され、ポンプ部Ｐへの燃料吸入路となる燃料吸入部８ｃに対向する対向部位には、本発明が実施された燃料フィルタ１０が取付けられるが、該燃料フィルタ１０は、燃料タンク２の底片２ａよりも低位になるよう下方に突出形成されたフィルタ収容部２ｄに配設されている。そして、燃料タンク２内の燃料は、フィルタ収容部２ｄに貯留されたものが燃料フィルタ１０を介して濾過された状態で燃料吸入部８ｃに至るように構成されており、これによって、ポンプ部Ｐに吸入される燃料に粗ゴミ等の混入がないように構成されている。
【００１２】
さて、前記燃料フィルタ１０は、長尺状で、かつ、袋状に形成されたフィルタ本体部１１と、該フィルタ本体部１１の袋内に設けられて、フィルタ本体部１１の形状を保持するための樹脂製の中骨部材１２と、樹脂製で筒状に形成され、一端部がフィルタ本体部１１の左右方向一端側（本実施の形態では、図４（Ｃ）において左端側）の袋内に嵌入し、他端部が連結部１３ａとしてポンプブラケット８の燃料吸入部８ｃに内嵌状に嵌合連結されるジョイント部１３とを備えて構成されている。
【００１３】
前記中骨部材１２は、フィルタ本体部１１の左右方向中間部に設けられ、燃料フィルタ１０の長尺方向を二つ折りに折曲げた二つ折り状態としたとき、折曲げ部に相当する部位に設けられて、間に空隙部が形成された折り曲げ状態を保持する第一中骨１２ａと、フィルタ本体部１１の左側半部のジョイント部１３と第一中骨１２ａとの間に配されて左側半部における袋状態を保持する第二中骨１２ｂと、フィルタ本体部１１の右側半部に設けられて右側半部における袋状態を保持する第三中骨１２ｃとにより構成されている。これによって、フィルタ本体部１１（燃料フィルタ１０）を二つ折り状態としたとき、長期にわたる使用の過程で、フィルタ本体部１１の袋状態や、燃料フィルタ１０の二つ折り状態が変形するのを防止して、燃料フィルタ１０の表面積を減少させるような不具合をなくして、濾過性能や耐久性能を維持できるように構成されている。
【００１４】
一方、フィルタ本体部１１は、後述するように、濾過部材１１ａと保護部材１１ｂとを積層したものを折畳み、該折畳み部を除く外縁部である三方を溶着して一体化した溶着部１１ｃを形成することにより袋状体となるように構成されている。そして、フィルタ本体部１１の溶着部１１ｃには、長尺方向一端部には一端側に突出する係止片１１ｄが一体形成される一方、長尺方向他端部には他端側に突出する係止受け片１１ｅが一体形成されており、これら係止片１１ｄと係止受け片１１ｅとを係止させることにより、燃料フィルタ１０を二つ折り状態に保持することができるように構成されており、これら係止片１１ｄと係止受け片１１ｅとによる係止構成が本発明の保持手段に相当している。尚、本実施の形態の係止片１１ｄと係止受け片１１ｅとはそれぞれ溶着部１１ｃに一体形成される突片で構成されているが、係止受け片１１ｅは、係止片１１ｄが抜止め状に係止する凹状部１１ｆを備えた形状に形成されている。
そして、燃料フィルタ１０は、長尺方向を折曲げて二つ折り状態となってフィルタ収容部２ｄに収容されることになるが、この場合に、予め係止片１１ｄを係止受け片１１ｅの凹状部１１ｆに嵌め込んで係止して燃料フィルタ１０を二つ折り状態に保持し、この状態において、ポンプ部Ｐの下方に配されたフィルタ収容部２ｄに収容し、ジョイント部１３の先端側の連結部１３ａを燃料吸入部８ｃに連結することにより、燃料フィルタ１０をフィルタ収容部２ｄに収容する作業が円滑、かつ、容易になって、組込み作業を作業性よく行えるように構成されている。
【００１５】
つぎに、燃料フィルタ１０について、図４の図面に基づいて形成手順を含めて詳しく説明する。
ここで、燃料フィルタ１０のフィルタ本体部１１は、燃料を濾過する濾過機能を有した素材として汎用される不織布等の汎用の素材を複数枚積層して所定厚さとした濾過部材１１ａと、該濾過部材１１ａの外面を覆って濾過部材１１ａの保護を図るが、燃料を透過することができる保護部材１１ｂとを積層することにより構成されている。
そして、予め、材料としての濾過部材１１ａと保護部材１１ｂとを、燃料フィルタ１０の長尺方向長さより長く設定された長辺と、燃料フィルタ１０の幅方向長さの二倍よりも長く設定された短辺とを備えた長方形状に裁断し、これらを積層し（図４（Ｂ）参照）、超音波溶着等の溶着手段を用いてスポット的に複数箇所を溶融、固化した溶着部を形成して濾過部材１１ａと保護部材１１ｂとを一体化する。続いて、濾過部材１１ａを上側に位置させ、図４（Ａ）に示すように、濾過部材１１ｃの下側半部に第一、第二、第三骨材１２ａ、１２ｂ、１２ｃ、ジョイント部材１３をそれぞれ対応する箇所に配置して、濾過部材１１ａと保護部材１１ｂとに溶着（溶融、固化）して一体化する。このとき、ジョイント部材１３配設部位には、濾過部材１１ａと保護部材１１ｂとを貫通する貫通孔Ｈが開設されており、該貫通孔Ｈにジョイント部材１３を内嵌させ機密状に溶着することにより、ジョイント部材１３の筒孔が各部材１１ａ、１１ｂを連通する状態となるように構成されている。
【００１６】
つぎに、一体化された濾過部材１１ａと保護部材１１ｂとの上半部を下半部に積層するように折畳むが、このとき、内側に濾過部材１１ａが外側に保護部材１１ｂが位置するように折畳み、この状態において、折畳み部を除く一体化されていない外縁部（三方）において、図４（Ｃ）の内側の仮想線の外側部位を溶着手段により溶融、固化して一体化することにより、内濾過部材１１ａと保護部材１１ｂとの外周縁部に、薄く、かつ、強度が増した溶着部１１ｃが形成された袋状体とする。これによって、第一、第二、第三骨材１２ａ、１２ｂ、１２ｃと、ジョイント部材１３の筒孔の基端側部位とが袋状部内に内装される。続いて、前記溶着部１１ｃにおいて、図４（Ｃ）の外側の仮想線部位を熱歯（高温に加熱された切断歯）により切断し、図４（Ｄ）に示すように、左右両端部の溶着部１１ｃに、係止片１１ｄと係止受け片１１ｅとが形成された袋状のフィルタ本体部１１を形成する。
このように、本実施の形態では、濾過部材１１ａと保護部材１１ｂとを袋状のフィルタ本体部１１に構成する工程で、フィルタ本体部１１の材料から係止片１１ｄと係止受け片１１ｅとが一体形成されるように構成されており、これによって、保持手段となる係止片と係止受け片とを別途設ける必要がないように構成されている。
【００１７】
叙述の如く構成された本形態において、燃料供給装置を構成する燃料ポンプ１のモータ部Ｍが駆動するとポンプ部Ｐのインペラ９が回転し、燃料タンク２内の燃料は、燃料フィルタ１０が収容されるフィルタ収容部２ｄを経由してポンプ部Ｐの燃料吸入部８ｃに吸入される。この場合に、燃料フィルタ１０は二つ折り状態に積層されていて表面積が大きく確保されていて、濾過性能が向上し、しかも、耐久性を向上することができるものでありながら、フィルタ収容部２ｄのスペースを殊更大きく確保することなく、コンパクト化を図ることができる。さらに、燃料フィルタ１０は、フィルタ本体部１１に堅固な中骨部材１２が内装されているので、長期にわたる使用の過程において、袋状態と、間に空隙部を存した二つ折り状態が維持されて、濾過性能や耐久性能が維持された優れた燃料ポンプ１を提供できる。
しかも、このものにおいて、フィルタ本体部１１の左右両端部には保持手段である係止片１１ｄと係止受け片１１ｅとが形成されていて、これらを係止することにより燃料フィルタ１０を予め二つ折り状態に保持することができ、フィルタ収容部２ｄに二つ折り状態とした燃料フィルタ１０を組込む作業が容易になって、作業性の向上を図れる。しかも、この場合に、保持手段は、燃料フィルタ１０の左右両端部に一体形成されたものとなっているので、別途保持手段を設ける必要がなく、構造の簡略化が図れるうえ、コスト低下に寄与できる。
【００１８】
このように、本発明が実施されたものにあっては、保持手段を燃料フィルタ１０に一体形成することができて、構造の簡略化を図れるものであるが、さらに、このものでは、燃料フィルタ１０を形成する場合に、材料である濾過部材１１ａと保護部材１１ｂとから袋状のフィルタ本体部１１を形成するべく溶着部１１ｃを形成する工程で、前記溶着部１１ｃに係止片１１ｄと係止受け片１１ｅとが形成されるので、さらなる構造の簡略化が図れる。そのうえ、係止片１１ｄと係止受け片１１ｅとは強度を増した溶着部１１ｃに形成されるので、燃料フィルタ１０の二つ折り状態を強固に保持できるという利点もある。
【００１９】
さらに、本実施の形態のものでは、保持手段として、フィルタ本体１１の長尺方向両端部に設けた係止片１１ｄと係止受け片１１ｅとにより構成し、これらを係止させる構成としたので、燃料フィルタ１０の二つ折り状態が一層確実に保持される。
【００２０】
尚、本発明は前記実施の形態に限定されないことは勿論であって、保持手段の形成位置は、必ずしも燃料フィルタの長尺方向両端部である必要はなく、二つ折り状態を保持できる箇所であれば何れの箇所であってもよい。
【００２１】
さらに、図５に示す第二、第三の実施の形態のようにすることもできる。
図５（Ａ）に示す第二の実施の形態の燃料フィルタ１４は、前記第一の実施の形態の燃料フィルタと基本構成が同様であり、長尺状のフィルタ本体部１５は長方形状の濾過部材１５ａと保護部材１５ｂとを内外に積層して保護部材１５ｂが外側となるように折畳み、該折畳み部を除く三方の外縁部に溶着して溶着部１５ｃを形成することによりこれら部材１５ａ、１５ｂが一体化されたものに構成されている。そして、このものにおいて、保持手段となる係止片１５ｄと係止受け片１５ｅとは、フィルタ本体部１５の溶着部１５ｃのうち、長尺方向両端部における一方のコーナー部を切り落とすようにして形成される傾斜状部１５ｆに形成されている。そして、このようにしたものでは、材料として長方形状に裁断された濾過部材１５ａと保護部材１５ｂとからフィルタ本体部１５を形成する際に、傾斜状部１５ｆを形成するために切り落とされる部位に係止片１５ｄと係止受け片１５ｅとを形成することができて、前記第一の実施の形態のように保持手段を長尺方向両端部に設けるものに比べて、材料として裁断される長方形状の各部材１５ａ、１５ｂの長尺方向長さを短く設定することができて、歩留まりの向上が図れて、さらなるコスト低下が期待できる。
【００２２】
また、図５（Ｂ）の第三の実施の形態の燃料フィルタ１６は、保持手段となる係止片１６ａと係止受け片１６ｂとが、前記第二の実施の形態の保持手段と同様に、溶着部１６ｃの傾斜状部１６ｄに形成されていて、同様の効果を得ることができるようにしたものであるが、このものにおいて、係止片１６ａと係止受け片１６ｂとは、両者共に突片で形成されたものに突出方向の切り込み１６ｃを形成したものになっており、これら切り込み１６ｃ同士を嵌め合う状態で係止させることにより、燃料フィルタ１６の二つ折り状態を保持する構成となっており、このようにしても、燃料フィルタ１６のフィルタ収容部への組込み作業を作業性よく行うことができる。
尚、切り込み同士による係止をする保持手段を形成する場合では、前記第三の実施の形態のように、溶着部から突出させる必要は必ずしもなく、溶着部に直接形成した切り込み部を、溶着部の変形に基づいて係止させる構成としてもよい。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】燃料ポンプの一部断面正面図である。
【図２】燃料フィルタの斜視図である。
【図３】図３（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）はそれぞれ燃料フィルタの平面図、正面図、側面図である。
【図４】図４（Ａ）、（Ｃ）、（Ｄ）はそれぞれ燃料フィルタの形成手順を説明する正面図、図４（Ｂ）は図４（Ａ）におけるＸ−Ｘ断面図である。
【図５】図５（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ第二、第三の実施の形態における燃料フィルタの斜視図である。
【符号の説明】
【００２４】
１    燃料ポンプ
２    燃料タンク
５    アーマチュア
６    アーマチュア軸
７    下側ブラケット
８    ポンプブラケット
８ｃ    燃料吸入部
９    インペラ
１０    燃料フィルタ
１１    フィルタ本体部
１１ａ    濾過部材
１１ｂ    保護部材
１１ｃ    溶着部
１１ｄ    係止片
１１ｅ    係止受け片
１２    中骨部材
１３    ジョイント部
【図１】
2010007464.tif 000003
【図２】
2010007464.tif 000004
【図３】
2010007464.tif 000005
【図４】
2010007464.tif 000006
【図５】
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