(57)【要約】【課題】構成部品単位でのトレーサビリティ等の目的で圧縮機構を構成する部品に情報が刻印されている、効率のよいロータリー圧縮機を提供する。【解決手段】ロータリー圧縮機は、シリンダと、クランク軸と、円環状のローラ５２を有するピストン５０と、フロントヘッド及びリアヘッドと、を備える。シリンダは、シリンダ室を形成する。クランク軸は、シリンダ室に挿通される。ローラには、クランク軸が内側に嵌合される。ローラは、シリンダ室内に配置され、クランク軸が回転するとシリンダ室内で偏心回転する。クランク軸の軸方向において、フロントヘッドはシリンダ室の一方側の端部に配置され、リアヘッドはシリンダ室の他方側の端部に配置される。ピストンは、その表面であって、シリンダとの摺動面及びクランク軸との摺動面以外に、情報が刻印されたマーキング部Ｍ５を有する。【選択図】図７
2020023927.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダ室（４２ａ）を形成するシリンダ（４２，３４２）と、
前記シリンダ室に挿通される回転シャフト（７０）と、
前記回転シャフトが内側に嵌合され、前記シリンダ室内に配置され、前記回転シャフトが回転すると前記シリンダ室内で偏心回転する円環状のローラ（５２，３５２）を含むピストン（５０，３５０）と、
前記回転シャフトの軸方向において、前記シリンダ室の一方側の端部に配置される第１端板（４４，４６）及び他方側の端部に配置される第２端板（４６，４４）と、
を備え、
前記ピストンは、その表面であって、前記シリンダとの摺動面及び前記回転シャフトとの摺動面以外に、情報が刻印されたマーキング部（Ｍ５）を有する、
ロータリー圧縮機（１０，３１０）。
【請求項２】
前記ピストンは、少なくとも前記第１端板と対向する前記ローラの第１端面（５２ｄ，５２ｅ）に前記マーキング部を有する、
請求項１に記載のロータリー圧縮機。
【請求項３】
前記軸方向は、上下方向であって、
前記第１端板（４４）は、前記シリンダ室の上端部に配置され、
前記第１端面（５２ｄ）は、前記第１端板と対向する前記ローラの上端面である、
請求項２に記載のロータリー圧縮機。
【請求項４】
前記第１端板と対向する前記ローラの第１端面に前記第１端板から離れる方向に凹む凹み部（５２ｃ，５２ｆ，５２ｄａ，５２ｃ’，５２ｆ’）が形成され、
前記ピストンは、少なくとも前記凹み部に前記マーキング部を有する、
請求項１に記載のロータリー圧縮機。
【請求項５】
前記回転シャフトの回転に応じて前記シリンダに形成されたベーン溝（４２ｄ）を往復動し、前記ローラの外周部に接して前記シリンダと前記ローラとで形成される空間を仕切り圧縮室（４２ａｂ）と吸入室（４２ａａ）とに区画するベーン（５４）、を更に備え、
前記ベーンは、その表面であって、前記シリンダの前記ベーン溝との摺動面及び前記ローラとの摺動面以外に、情報が刻印されたベーン用マーキング部（Ｍ６）を有する、
請求項１から４のいずれか１項に記載のロータリー圧縮機（１０）。
【請求項６】
前記ベーンは、少なくとも前記ベーンの前記ローラに接する側とは反対側に配置される端面（５４ａ）に前記ベーン用マーキング部を有する、
請求項５に記載のロータリー圧縮機（１０）。
【請求項７】
前記ピストン（３５０）は、前記ローラ（３５２）の外周面（３５２ａ）から延び、前記回転シャフトの回転に応じて前記シリンダ（３４２）に形成されたブレード出入空間（３４２ｄ，３４２ｅ）を出入りする、前記ローラと一体に形成されたブレード（３５４）を更に含み、
前記ロータリー圧縮機（３１０）は、前記ブレード出入空間に配置され、前記ブレードを摺動可能に支持するブッシュ（３５６）を更に備え、
前記ピストンは、その表面であって、前記シリンダとの摺動面、前記回転シャフトとの摺動面及び前記ブッシュとの摺動面以外に、前記マーキング部を有する、
請求項１に記載のロータリー圧縮機（３１０）。
【請求項８】
前記ピストンは、少なくとも前記ブレードの前記ローラと接続される側とは反対側に配置される端面（３５４ａ）に前記マーキング部を有する、
請求項７に記載のロータリー圧縮機。
【請求項９】
前記ピストンは、前記ローラの前記外周面であって前記シリンダと摺動しない面に、少なくとも前記マーキング部を有する、
請求項７に記載のロータリー圧縮機。
【請求項１０】
前記情報は、前記マーキング部を有する部品の個体識別情報である、
請求項１から９のいずれか１項に記載のロータリー圧縮機。
【請求項１１】
前記情報は、前記マーキング部を有する部品の品質に関する情報である、
請求項１から９のいずれか１項に記載のロータリー圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
シリンダ内でローラを偏心回転させることで、シリンダ内に形成される圧縮室の冷媒を圧縮するロータリー圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、特許文献１（特願２００９−２５７２０６号公報）のように、シリンダ内でローラを偏心回転させることで、シリンダ内に形成される圧縮室の冷媒を圧縮するロータリー圧縮機が知られている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
このようなロータリー圧縮機において、例えば構成部品単位でのトレーサビリティ等の目的で、構成部品自体に各種情報を付すことが望まれる場合がある。しかし、ロータリー圧縮機の圧縮機構を構成する部品の任意の位置に情報を付した場合、ロータリー圧縮機の効率低下が引き起こされるおそれがある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
第１観点のロータリー圧縮機は、シリンダと、回転シャフトと、円環状のローラを有するピストンと、第１端板及び第２端板と、を備える。シリンダは、シリンダ室を形成する。回転シャフトは、シリンダ室に挿通される。ローラには、回転シャフトが内側に嵌合される。ローラは、シリンダ室内に配置され、回転シャフトが回転するとシリンダ室内で偏心回転する。回転シャフトの軸方向において、第１端板はシリンダ室の一方側の端部に配置され、第２端板はシリンダ室の他方側の端部に配置される。ピストンは、その表面であって、シリンダとの摺動面及び回転シャフトとの摺動面以外に、情報が刻印されたマーキング部を有する。
【０００５】
ピストンの、シリンダ又は回転シャフトとの摺動面は、仮にマーキング部が設けられたとすれば、ロータリー圧縮機の運転効率に与える悪影響が大きい部位である。これに対し、ここでは、マーキング部が、ピストンの表面であって、シリンダ及び回転シャフトとの摺動面以外に設けられる。そのため、ピストンに付されるマーキング部がロータリー圧縮機の運転効率に与える悪影響を抑制することができる。
【０００６】
第２観点のロータリー圧縮機は、第１観点のロータリー圧縮機であって、ピストンは、少なくとも第１端板と対向するローラの第１端面にマーキング部を有する。
【０００７】
ここでは、ローラの端面にマーキング部を設けることで、ピストンに付されたマーキング部がロータリー圧縮機の運転効率に与える悪影響を抑制しつつ、ピストンに比較的広い面積のマーキング部を設けることができる。
【０００８】
第３観点のロータリー圧縮機は、第２観点のロータリー圧縮機であって、軸方向は、上下方向である。第１端板は、シリンダ室の上端部に配置される。第１端面は、第１端板と対向するローラの上端面である。
【０００９】
第３観点のロータリー圧縮機は、軸方向が上下方向の縦型のロータリー圧縮機である。縦型のロータリー圧縮機では、重力の影響で、シリンダ室の上端部に配置される第１端板とローラの上端面との間には隙間が確保されやすい。言い換えれば、縦型のロータリー圧縮機では、シリンダ室の上端部に配置される第１端板とローラの上端面とは直接摺動しにくい。そのため、ローラの上端面にマーキング部を設けた場合には、ピストンに付されたマーキング部がロータリー圧縮機の運転効率に与える悪影響が抑制されやすい。
【００１０】
第４観点のロータリー圧縮機は、第１観点のロータリー圧縮機であって、第１端板と対向するローラの第１端面に、第１端板から離れる方向に凹む凹み部が形成されている。ピストンは、少なくとも凹み部にマーキング部を有する。
【００１１】
ここでは、ローラの第１端面の第１端板から離れる方向に凹む凹み部にマーキング部が配置されている。つまり、ここでは、ピストン表面の、第１端板とは直接摺動しない場所にマーキング部が設けられている。そのため、ピストンに付されたマーキング部がロータリー圧縮機の運転効率に与える影響を抑制することができる。
【００１２】
第５観点のロータリー圧縮機は、第１観点から第４観点のいずれかのロータリー圧縮機であって、ベーンを更に備える。ベーンは、回転シャフトの回転に応じてシリンダに形成されたベーン溝を往復動する。ベーンは、ローラの外周部に接してシリンダとローラとで形成される空間を仕切り、圧縮室と吸入室とに区画する。ベーンは、その表面であって、シリンダのベーン溝との摺動面及びローラとの摺動面以外に、情報が刻印されたベーン用マーキング部を有する。
【００１３】
ここでは、ベーン用マーキング部が、ベーンの表面であって、ベーン溝及びローラとの摺動面以外に設けられる。そのため、ロータリー圧縮機の運転効率に与える悪影響は抑制しつつ、ベーン表面にトレーサビリティ等の目的で情報を付すことができる。
【００１４】
第６観点のロータリー圧縮機は、第５観点のロータリー圧縮機であって、ベーンは、少なくともベーンのローラに接する側とは反対側に配置される端面にベーン用マーキング部を有する。
【００１５】
ここでは、ベーンに付されるマーキング部がロータリー圧縮機の運転効率に与える悪影響が抑制されやすい。
【００１６】
第７観点のロータリー圧縮機は、第１観点のロータリー圧縮機であって、ピストンは、ローラと一体に形成されたブレードを更に含む。ブレードは、ローラの外周面から延び、回転シャフトの回転に応じてシリンダに形成されたブレード出入空間を出入りする。ロータリー圧縮機は、ブレード出入空間に配置され、ブレードを摺動可能に支持するブッシュを更に備える。ピストンは、その表面であって、シリンダとの摺動面、回転シャフトとの摺動面及びブッシュとの摺動面以外に、マーキング部を有する。
【００１７】
ここでは、シリンダ及び回転シャフトとの摺動面に加え、ブッシュとの摺動面を更に避けてピストンにマーキング部が設けられる。そのため、ピストンに付されたマーキング部がロータリー圧縮機の運転効率に与える悪影響を抑制することができる。
【００１８】
第８観点のロータリー圧縮機は、第７観点のロータリー圧縮機であって、ピストンは、少なくともブレードのローラと接続される側とは反対側に配置される端面にマーキング部を有する。
【００１９】
ここでは、ピストンに付されたマーキング部がロータリー圧縮機の運転効率に与える悪影響を抑制しつつ、ピストンに比較的広い面積のマーキング部を設けることができる。
【００２０】
第９観点のロータリー圧縮機は、第７観点のロータリー圧縮機であって、ピストンは、ローラの外周面であってシリンダと摺動しない面に、少なくともマーキング部を有する。
【００２１】
ここでは、構造上、シリンダと摺動しないローラの外周面にマーキング部を設けることで、ピストンに付されたマーキング部がロータリー圧縮機の運転効率に与える悪影響を抑制しつつ、ピストンに比較的広い面積のマーキング部を設けることができる。
【００２２】
第１０観点のロータリー圧縮機は、第１観点から第９観点のいずれかのロータリー圧縮機であって、刻印される情報は、マーキング部を有する部品の個体識別情報である。
【００２３】
ここでは、部品に個体識別情報を刻印することで、部品単位でのトレーサビリティの実現を図ることができる。
【００２４】
第１１観点のロータリー圧縮機は、第１観点から第９観点のいずれかのロータリー圧縮機であって、刻印される情報は、マーキング部を有する部品の品質に関する情報である。
【００２５】
ここでは、部品に品質に関する情報を刻印することで、ロータリー圧縮機の異常発生時等に、部品の品質に関する情報を異常の原因究明等に利用することもできる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】第１実施形態に係るロータリー圧縮機の縦断面図である。
【図２】図１のII−II矢視の断面図である。
【図３】図１のロータリー圧縮機のクランク軸に設けられるマーキング部の位置の一例を示す図である。
【図４】図１のロータリー圧縮機のシリンダに設けられるマーキング部の位置の一例を示す図である。
【図５】図１のロータリー圧縮機のフロントヘッドに設けられるマーキング部の位置の一例を示す図である。
【図６】図１のロータリー圧縮機のリアヘッドに設けられるマーキング部の位置の一例を示す図である。
【図７】図１のロータリー圧縮機のピストンを上方から見た平面図である。
【図８】図７のVIII−VIII矢視の断面図である。
【図９】マーキング部の位置が異なる他の形態のピストンを上方から見た平面図である。
【図１０】マーキング部の位置が異なる更に他の形態のピストンを上方から見た平面図である。
【図１１】マーキング部の位置が異なる更に他の形態のピストンの縦断面図である。
【図１２】図１のロータリー圧縮機のベーンに設けられるマーキング部の位置の一例を示す図である。
【図１３】ロータリー圧縮機の部品の管理システムのブロック図の一例である。
【図１４】ロータリー圧縮機の部品の管理システムのブロック図の他の例である。
【図１５】第２実施形態に係るロータリー圧縮機の縦断面図である。
【図１６】図１５のXVI−XVI矢視の断面図である。
【図１７】図１５のロータリー圧縮機のピストンを上方から見た平面図である。
【図１８】図１７のXVIII−XVIII矢視の断面図である。
【図１９】図１７のピストンの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
ロータリー圧縮機の実施形態を以下に説明する。
【００２８】
なお、ここでロータリー圧縮機とは、シリンダ内でローラを偏心回転させることでシリンダ内に形成される圧縮室の冷媒を圧縮する回転式圧縮機を意味する。ロータリー圧縮機には、ローラ及びローラとは別体のベーンを有する第１実施形態の圧縮機も、ローラとブレードとが一体に形成されたピストンを有する第２実施形態の圧縮機も含まれる。
【００２９】
＜第１実施形態＞
第１実施形態のロータリー圧縮機１０について、図面を参照しながら説明する。
【００３０】
（１）全体概要
図１は、ロータリー圧縮機１０の縦断面図である。
【００３１】
以下では、方向や配置等を説明するため、「上」，「下」等の語を用いる場合があるが、特記無き場合、図１における矢印の向きに従って「上」，「下」等の語を用いる。
【００３２】
ロータリー圧縮機１０は、空気調和機やヒートポンプ式の給湯機等の冷凍装置において、図示しない放熱器（凝縮器）、蒸発器、及び膨張機構等と共に、冷媒が循環して冷凍サイクルを行う冷媒回路（図示せず）を構成する。ロータリー圧縮機１０は、冷媒回路において冷媒を圧縮するために用いられる。ロータリー圧縮機１０は、後述するように、シリンダ４２内でローラ５２を偏心回転させることで、シリンダ４２内に形成される圧縮室の冷媒を圧縮する。ロータリー圧縮機１０は、１シリンダ型の（つまり、単一のシリンダ４２を有する）ロータリー圧縮機である。また、ロータリー圧縮機１０は、後述するクランク軸７０が上下方向に延びるように配置される、縦置型のロータリー圧縮機である。
【００３３】
ロータリー圧縮機１０は、ケーシング２０と、駆動機構３０と、圧縮機構４０と、クランク軸７０と、を主に備える。ケーシング２０は、駆動機構３０、圧縮機構４０、及びクランク軸７０を内部に収容する。駆動機構３０は、クランク軸７０を介して冷媒を圧縮する圧縮機構４０を駆動する。
【００３４】
（２）詳細説明
ロータリー圧縮機１０のケーシング２０、駆動機構３０、クランク軸７０、及び圧縮機構４０について詳しく説明する。
【００３５】
（２−１）ケーシング
ケーシング２０は、駆動機構３０、圧縮機構４０、及びクランク軸７０を内部に収容する縦型円筒状の容器である。
【００３６】
ケーシング２０は、上下が開口した円筒状の円筒部材２２と、椀状の上蓋２４ａ及び下蓋２４ｂと、を主に有する（図１参照）。上蓋２４ａは円筒部材２２の上端に配置され、下蓋２４ｂは円筒部材２２の下端に配置される（図１参照）。円筒部材２２と、上蓋２４ａ及び下蓋２４ｂとは、気密を保つように溶接により固定されている。
【００３７】
円筒部材２２には、圧縮機構４０と接続され、圧縮機構４０に図示しない冷媒回路から冷凍サイクルにおける低圧の冷媒を供給する吸入管２５が設けられている（図１参照）。上蓋２４ａには、圧縮機構４０により圧縮された冷凍サイクルにおける高圧の冷媒を図示しない冷媒回路に吐出する吐出管２６が設けられている（図１参照）。
【００３８】
ケーシング２０の下部には、圧縮機構４０等を潤滑するための冷凍機油が貯留される油溜空間２８が形成されている（図１参照）。
【００３９】
（２−２）駆動機構
駆動機構３０は、圧縮機構４０を駆動する機構である。駆動機構３０は、圧縮機構４０の上方に配置されている（図１参照）。
【００４０】
本実施形態では駆動機構３０は電動機である。駆動機構３０は、固定子３２と、回転子３４と、を主に有する（図１参照）。
【００４１】
固定子３２は、環状に形成されている。固定子３２は、その外周面が、円筒部材２２の内面に固定されている。固定子３２は、例えば圧入により円筒部材２２の内面と固定されている。ただし、固定子３２と円筒部材２２との固定方法は例示に過ぎない。固定子３２は、他の方法、例えば溶接により円筒部材２２に固定されてもよい。
【００４２】
回転子３４は、円筒状の部材である。回転子３４は、環状に形成された固定子３２の内側に、固定子３２とわずかな隙間を隔てて配置される。回転子３４の中空部には、クランク軸７０が挿嵌されている。回転子３４は、固定子３２に巻き付けられた巻線３６（図１参照）に電流が流されることで発生する回転磁界により回転する。回転子３４が回転するとクランク軸７０も回転し、クランク軸７０を介して、駆動機構３０から圧縮機構４０に駆動力が付与される。
【００４３】
（２−３）クランク軸
クランク軸７０は、後述する圧縮機構４０のシリンダ４２が形成するシリンダ室４２ａに挿通される回転シャフトの一例である。クランク軸７０は、駆動機構３０の駆動力を圧縮機構４０に伝える。
【００４４】
本実施形態では、クランク軸７０は、図１に示すようにケーシング２０内を上下方向に延びる。クランク軸７０は、クランク軸７０の下端面７０ａに、情報が刻印されたマーキング部Ｍ１を有する（図３参照）。マーキング部Ｍ１に刻印される情報の内容や情報の刻印方法に関しては後述する。なお、マーキング部Ｍ１の設けられる位置は、クランク軸７０の下端面７０ａに限定されるものではない。ただし、マーキング部Ｍ１は、クランク軸７０の表面であって、他の部材（例えば後述するローラ５２、フロントヘッド４４、リアヘッド４６等）とは摺動しない場所に設けられることが好ましい。
【００４５】
クランク軸７０は、主軸部７２と、主軸部７２の軸心Ｏに対して偏心している偏心部７４とを有する（図１参照）。
【００４６】
クランク軸７０は、主軸部７２の上部側が回転子３４の中空部に挿嵌されている。主軸部７２は、例えば焼き嵌めにより回転子３４と連結されている。
【００４７】
また、クランク軸７０は、駆動機構３０の下方において圧縮機構４０と係合している。具体的には、クランク軸７０の偏心部７４が、後述する圧縮機構４０のピストン５０の円環状のローラ５２の内側に嵌合している（図１参照）。
【００４８】
クランク軸７０の主軸部７２は、後述するフロントヘッド４４の上部軸受部４４ａ及びリアヘッド４６の下部軸受部４６ａによって、回転自在に支持されている（図１参照）。駆動機構３０が運転されて回転子３４が回転すると、クランク軸７０の主軸部７２は軸心Ｏ周りに回転する。また、クランク軸７０が回転すると、クランク軸７０の偏心部７４は軸心Ｏに対して偏心回転し、圧縮機構４０のピストン５０のローラ５２を公転させる。
【００４９】
クランク軸７０の下端部には、油溜空間２８の冷凍機油を吸引するための油ポンプ７８が設けられている。クランク軸７０の内部には、油ポンプ７８によって吸引された冷凍機油が流れる給油通路７６が形成されている（図１参照）。油ポンプ７８が油溜空間２８から汲み上げた冷凍機油は、給油通路７６を介して、クランク軸７０の偏心部７４とローラ５２との摺動部や、クランク軸７０の主軸部７２と上部軸受部４４ａ及び下部軸受部４６ａとの摺動部等に供給される。
【００５０】
（２−４）圧縮機構
圧縮機構４０について、主に図１及び図２を参照しながら説明する。図２は、図１のII−II矢視の断面図である。
【００５１】
圧縮機構４０は、吸入管２５を介して吸入される冷媒を圧縮する機構である。
【００５２】
圧縮機構４０は、図１のように、駆動機構３０の下方に配置されている。
【００５３】
圧縮機構４０は、図１及び図２のように、主として、シリンダ４２と、フロントヘッド４４と、リアヘッド４６、ローラ５２を含むピストン５０と、ベーン５４と、を有する。
【００５４】
（２−４−１）シリンダ
シリンダ４２は、上下方向にシリンダ４２を貫通して延びるシリンダ孔４２ｂが形成された部材である（図２参照）。
【００５５】
シリンダ４２は、ケーシング２０の円筒部材２２の内面に固定されている。シリンダ４２は、例えば溶接により円筒部材２２の内面に固定されている。シリンダ４２は、上下方向において、フロントヘッド４４とリアヘッド４６との間に配置される（図１参照）。シリンダ４２、フロントヘッド４４、及びリアヘッド４６は、ボルト４８により一体に結合されている（図１参照）。
【００５６】
シリンダ４２のシリンダ孔４２ｂは、シリンダ室４２ａを形成する。シリンダ室４２ａは、シリンダ孔４２ｂの内周面に外周を囲まれた空間である（図２参照）。シリンダ室４２ａの上部は、シリンダ４２の上方に配置されるフロントヘッド４４により閉塞される。また、シリンダ室４２ａの下部は、シリンダ４２の下方に配置されるリアヘッド４６により閉塞される。シリンダ室４２ａの内部にはピストン５０のローラ５２が配置される（図２参照）。ローラ５２は、フロントヘッド４４及びリアヘッド４６により閉塞されたシリンダ室４２ａ内で偏心回転する。
【００５７】
シリンダ４２には、その外周側からシリンダ室４２ａへと略水平に延び、シリンダ室４２ａに連通する吸入通路４２ｃが形成されている（図２参照）。吸入通路４２ｃには吸入管２５が挿嵌される。吸入管２５から供給される冷凍サイクルにおける低圧の冷媒は、吸入通路４２ｃを介して、後述する吸入室４２ａａへと流入する。
【００５８】
また、シリンダ４２には、ベーン５４を摺動可能に支持するベーン溝４２ｄ、及び、ベーン５４の後端面５４ａ側（ローラ５２の外周面５２ａに接する側とは反対側）に取り付けられているスプリング５６を収容するスプリング穴４２ｅが形成されている（図２参照）。ベーン溝４２ｄ及びスプリング穴４２ｅは、上下方向にシリンダ４２を貫通して延びる。ベーン溝４２ｄは、水平方向に延びてシリンダ室４２ａ及びスプリング穴４２ｅに開口し、シリンダ室４２ａとスプリング穴４２ｅとを連通するように形成されている。
【００５９】
シリンダ４２は、その上面４２ｆに、情報が刻印されたマーキング部Ｍ２を有する（図４参照）。マーキング部Ｍ２に刻印される情報の内容や情報の刻印方法に関しては後述する。なお、マーキング部Ｍ２の設けられる位置は、シリンダ４２の上面４２ｆに限定されるものではない。ただし、マーキング部Ｍ２は、シリンダ４２の表面であって、他の部材（例えばローラ５２やベーン５４等）とは摺動しない場所に設けられることが好ましい。
【００６０】
（２−４−２）フロントヘッド
フロントヘッド４４は、クランク軸７０の軸方向において、シリンダ室４２ａの一方側の端部に配置される第１端板又は第２端板の一例である。特に本実施形態では、フロントヘッド４４は、図１に示すようにシリンダ４２の上方に配置され、シリンダ室４２ａの上方側を塞ぐ。また、フロントヘッド４４は、ベーン溝４２ｄ及びスプリング穴４２ｅの上方側を塞ぐ。
【００６１】
フロントヘッド４４には、フロントヘッド４４を上下方向に貫通して延び、シリンダ室４２ａ内に形成される後述する圧縮室４２ａｂに連通する吐出ポート４４ｃ（図２参照）が形成される。圧縮室４２ａｂにおいて圧縮された冷媒は、吐出ポート４４ｃを通って圧縮室４２ａｂから吐出される。なお、図２では、図１のII−II矢視では見ることのできない（つまり本来であれば図２の断面図には現れない）フロントヘッド４４に形成された吐出ポート４４ｃを二点鎖線で便宜上示している。
【００６２】
フロントヘッド４４の上部には、クランク軸７０を回転自在に支持する円筒状の上部軸受部４４ａが形成されている。
【００６３】
フロントヘッド４４は、その上面４４ｂに、情報が刻印されたマーキング部Ｍ３を有する（図５参照）。マーキング部Ｍ３に刻印される情報の内容や情報の刻印方法に関しては後述する。なお、マーキング部Ｍ３の設けられる位置は、フロントヘッド４４の上面４４ｂに限定されるものではない。ただし、マーキング部Ｍ３は、フロントヘッド４４の表面であって、他の部材（例えばローラ５２、ベーン５４やクランク軸７０等）とは摺動しない場所に設けられることが好ましい。
【００６４】
（２−４−３）リアヘッド
リアヘッド４６は、クランク軸７０の軸方向において、シリンダ室４２ａの一方側の端部（フロントヘッド４４とは反対側の端部）に配置される第１端板又は第２端板の一例である。特に本実施形態では、リアヘッド４６は、図１に示すようにシリンダ４２の下方に配置され、シリンダ室４２ａの下方側を塞ぐ。また、リアヘッド４６は、ベーン溝４２ｄ及びスプリング穴４２ｅの下方側を塞ぐ。
【００６５】
リアヘッド４６の下部には、クランク軸７０を回転自在に支持する円筒状の下部軸受部４６ａが形成されている。
【００６６】
リアヘッド４６は、その下面４６ｂに、情報が刻印されたマーキング部Ｍ４を有する（図６参照）。マーキング部Ｍ４に刻印される情報の内容や情報の刻印方法に関しては後述する。なお、マーキング部Ｍ４の設けられる位置は、リアヘッド４６の下面４６ｂに限定されるものではない。ただし、マーキング部Ｍ４は、リアヘッド４６の表面であって、他の部材（例えばローラ５２、ベーン５４やクランク軸７０等）とは摺動しない場所に設けられることが好ましい。
【００６７】
（２−４−４）ピストン
ピストン５０は、円環状のローラ５２を主に含む。
【００６８】
ローラ５２は、図７及び図８に示すように、外周面５２ａ、内周面５２ｂ、上端面５２ｄ、及び下端面５２ｅを有する。また、ローラ５２は、内周面５２ｂと上端面５２ｄとの境界に段付部５２ｃを、内周面５２ｂと下端面５２ｅとの境界に段付部５２ｆを、それぞれ有する。
【００６９】
ローラ５２は、シリンダ室４２ａ内に配置される。ローラ５２の内側には、クランク軸７０の偏心部７４が嵌合される。言い換えれば、ローラ５２は、クランク軸７０の偏心部７４の外側に装着される。ローラ５２は、クランク軸７０が回転するとシリンダ室４２ａ内で偏心回転する。
【００７０】
ピストン５０は、その表面に、情報が刻印されたマーキング部Ｍ５を有する（図７参照）。マーキング部Ｍ５に刻印される情報の内容や情報の刻印方法に関しては後述する。
【００７１】
マーキング部Ｍ５は、ピストン５０の表面であって、シリンダ４２との摺動面及びクランク軸７０との摺動面以外に設けられる。つまり、マーキング部Ｍ５は、シリンダ４２のシリンダ孔４２ｂの内周面と摺接する外周面５２ａ及びクランク軸７０の偏心部７４と摺接する内周面５２ｂ以外の面に設けられる。特に好ましくは、マーキング部Ｍ５は、ピストン５０の表面であって、他の部材とは摺動しない非摺動部に設けられる。
【００７２】
例えば、本実施形態では、ピストン５０は、第１端面の一例としての、フロントヘッド４４と対向するローラ５２の上端面５２ｄ、又は、リアヘッド４６と対向するローラ５２の下端面５２ｅに、マーキング部Ｍ５を有する（図７参照）。ローラ５２は、フロントヘッド４４とリアヘッド４６とに挟まれた空間でシリンダ孔４２ｂの内周面に沿って偏心回転できるように、その高さ（ローラ５２の上下方向の長さ）が、フロントヘッド４４の下面とリアヘッド４６の上面との距離に比べやや小さく設計される。そのため、ローラ５２の端面５２ｄ，５２ｅにマーキング部Ｍ５を設けることで、マーキング部Ｍ５がロータリー圧縮機１０の運転効率に与える悪影響を抑制しつつ、ピストン５０に比較的広い面積のマーキング部Ｍ５を設けることができる。
【００７３】
なお、シリンダ室４２ａの上端部に配置されるフロントヘッド４４とローラ５２の上端面５２ｄとの間には、重力の影響で隙間が確保されやすい。言い換えれば、シリンダ室４２ａの上端部に配置されるフロントヘッド４４とローラ５２の上端面５２ｄとは直接摺動しにくい。そのため、フロントヘッド４４と対向するローラ５２の上端面５２ｄにマーキング部Ｍ５を設けた場合には、ピストン５０に付されたマーキング部Ｍ５がロータリー圧縮機１０の運転効率に与える悪影響が特に抑制されやすい。
【００７４】
ただし、マーキング部Ｍ５の位置は、ローラ５２の端面５２ｄ，５２ｅに限定されるものではない。例えば、ピストン５０は、図９のように、ローラ５２の上端面５２ｄと内周面５２ｂとの境界に設けられる（上端面５２ｄの内縁部に円環状に形成された）段付部５２ｃにマーキング部Ｍ５を有してもよい。段付部５２ｃは、フロントヘッド４４と対向するローラ５２の上端面５２ｄに、フロントヘッド４４から離れる方向に凹むように形成される凹み部の一例である。また、段付部５２ｃは、クランク軸７０と対向するローラ５２の内周面５２ｂに、クランク軸７０から離れる方向に凹むように形成された凹み部である。なお、図９では、段付部５２ｃの上面５２ｃａ（図８参照）にマーキング部Ｍ５が設けられているが、これに代えて段付部５２ｃの内側面５２ｃｂ（図８参照）にマーキング部Ｍ５が設けられてもよい。
【００７５】
段付部５２ｃの表面（上面５２ｃａ及び内側面５２ｃｂ）は、フロントヘッド４４及びクランク軸７０から離れる方向に凹む、フロントヘッド４４及びクランク軸７０とは摺動しない面である。そのため、ピストン５０に付されるマーキング部Ｍ５がロータリー圧縮機１０の運転効率に与える悪影響が抑制されやすい。
【００７６】
なお、ピストン５０は、ローラ５２の段付部５２ｃではなく、ローラ５２の下端面５２ｅと内周面５２ｂとの境界に設けられる（下端面５２ｅの内縁部に円環状に形成された）段付部５２ｆにマーキング部Ｍ５を有してもよい。
【００７７】
また、ピストン５０は、図１０のように、ローラ５２の上端面５２ｄにフロントヘッド４４から離れる方向に凹むように形成された凹部５２ｄａ（段付部５２ｃとは別の凹部５２ｄａ）にマーキング部Ｍ５を有してもよい。また、ピストン５０は、ローラ５２の下端面５２ｅにリアヘッド４６から離れる方向に凹むように形成された段付部５２ｆとは別の凹部（図示せず）にマーキング部Ｍ５を有してもよい。
【００７８】
なお、ローラ５２には、段付部５２ｃに代えて、内周面５２ｂと上端面５２ｄの内縁部との境界に、フロントヘッド４４から離れる方向にまたクランク軸７０から離れる方向に凹むように形成された面取部５２ｃ’が形成されてもよい（図１１参照）。そして、ピストン５０は、面取部５２ｃ’にマーキング部Ｍ５を有してもよい。また、同様に、ローラ５２には、段付部５２ｆに代えて、内周面５２ｂと下端面５２ｅの内縁部との境界に、リアヘッド４６から離れる方向にまたクランク軸７０から離れる方向に凹むように形成された面取部５２ｆ’が形成されてもよい（図１１参照）。そして、ピストン５０は、面取部５２ｆ’にマーキング部Ｍ５を有してもよい。
【００７９】
（２−４−５）ベーン
ベーン５４は、ローラ５２の外周部（外周面５２ａ）に接して、シリンダ４２とローラ５２とで形成される空間を仕切り、圧縮室４２ａｂと吸入室４２ａａとに区画する部材である。より具体的には、ベーン５４は、ローラ５２の外周面５２ａに接して、シリンダ孔４２ｂの内周面と、ローラ５２の外周面５２ａと、フロントヘッド４４の下面と、リアヘッド４６の上面とにより囲まれて形成される空間を仕切り、圧縮室４２ａｂと吸入室４２ａａとに区画する部材である。
【００８０】
ベーン５４は、シリンダ４２に形成されたベーン溝４２ｄに収容される。ベーン５４は、シリンダ室４２ａ内に入り込む方向に、あるいは、シリンダ室４２ａから出て行く方向に移動できるように、ベーン溝４２ｄに摺動可能に支持される。
【００８１】
ベーン５４の後端面５４ａ側（ローラ５２の外周面５２ａに接するベーン５４の前端面５４ｃ側とは反対側）には、ベーン溝４２ｄと連通するスプリング穴４２ｅに配置されるスプリング５６が取り付けられる（図２参照）。ベーン５４は、スプリング５６の弾性力等によりローラ５２に向かって付勢される。その結果、クランク軸７０が回転しローラ５２が偏心回転すると、ベーン５４は前端面５４ｃをローラ５２の外周面５２ａに接触させた状態で、クランク軸７０の回転に応じてベーン溝４２ｄを往復動する。
【００８２】
ベーン５４は、その表面に、情報が刻印されたマーキング部Ｍ６を有する。マーキング部Ｍ６に刻印される情報の内容や情報の刻印方法に関しては後述する。
【００８３】
マーキング部Ｍ６は、ベーン５４の表面であって、ベーン溝４２ｄとの摺動面及びローラ５２との摺動面以外に設けられる。つまり、マーキング部Ｍ６は、ベーン５４の、ベーン溝４２ｄと摺接する側面５４ｂ及びローラ５２の外周面５２ａと摺接する前端面５４ｃ以外の面に設けられる。好ましくは、マーキング部Ｍ６は、ベーン５４の表面であって、他の部材とは摺動しない非摺動部に設けられる。特に好ましくは、ベーン５４は、ベーン５４のローラ５２に接する前端面５４ｃ側とは反対側に配置される後端面５４ａにマーキング部Ｍ６を有する（図１２参照）。
【００８４】
（２−５）マーキング部
マーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印される情報の内容、及び、情報の刻印方法について説明する。
【００８５】
マーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印される情報は、例えば、そのマーキング部Ｍ１〜Ｍ６を有する部品の品質に関する情報である。品質に関する情報には、例えば、部品の寸法品質に関する情報を含む。部品の寸法品質に関する情報とは、例えば、部品の所定箇所の寸法測定値や、部品の所定箇所の寸法の設計寸法に対する誤差の値である。
【００８６】
例えば、一実施形態では、クランク軸７０のマーキング部Ｍ１に刻印される情報は、クランク軸７０の主軸部７２の外径及び偏心部７４の外径である。シリンダ４２のマーキング部Ｍ２に刻印される情報は、シリンダ４２の高さ（上下方向の長さ）及びシリンダ孔４２ｂの内径である。フロントヘッド４４のマーキング部Ｍ３に刻印される情報は、フロントヘッド４４の上部軸受部４４ａの軸穴の内径である。リアヘッド４６のマーキング部Ｍ４に刻印される情報は、リアヘッド４６の下部軸受部４６ａの軸穴の内径である。ローラ５２のマーキング部Ｍ５に刻印される情報は、ローラ５２の高さ（上下方向の長さ）及びローラ５２の内径及び外径である。ベーン５４のマーキング部Ｍ６に刻印される情報は、ベーン５４の幅（２つの側面５４ｂ間の距離）である。
【００８７】
また、マーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印される情報は、例えば、そのマーキング部Ｍ１〜Ｍ６を有する部品の個体識別情報である。個体識別情報は、各部品に割り当てられる固有の識別子である。
【００８８】
なお、マーキング部Ｍ１〜Ｍ６には、そのマーキング部Ｍ１〜Ｍ６を有する部品の品質に関する情報と、そのマーキング部Ｍ１〜Ｍ６を有する部品の個体識別情報と、の両方が情報として刻印されてもよい。
【００８９】
マーキング部Ｍ１〜Ｍ６には、例えば、情報が１次元コードや２次元コードに変換されて刻印される。１次元コードには、ＪＡＮ１３，ＪＡＮ８，ＵＰＣ  Ａ，ＵＰＣ  Ｅ，インターリーブド２ｏｆ５，ＩＴＦ１４，ＮＷ７（Ｃｏｄａａｂａｒ），Ｃｏｄｅ３９，Ｃｏｄｅ１２８，ＧＳ１−１２８，ＧＳ１データバー等を含む。２次元コードには、ＱＲコード（登録商標），ＳＱＲＣ（登録商標），ＳＰコード，ベリコード，マキシコード，ＣＰコード，ＤａｔａＭａｔｒｉｘ，Ｃｏｄｅ１，ＡｚｔｅｃＣｏｄｅ，インタクタコード，カードｅ，カメレオン・コード等のマトリックス式のコード、ＰＤＦ４１７，Ｃｏｄｅ４９，Ｃｏｄｅ１６Ｋ，Ｃｏｄａｂｌｏｃｋ，ＳｕｐｅｒＣｏｄｅ，ＵｌｔｒａＣｏｄｅ，ＲＳＳ  Ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ，ＡｚｔｅｃＭｅｓａ等のスタック式のコードを含む。
【００９０】
例えば本実施形態では、マーキング部Ｍ１〜Ｍ６には、小さな面積に比較的多量の情報を刻印可能な２次元コードが利用される。限定されるものではないが、マーキング部Ｍ１〜Ｍ６には、正方形状（例えば４．５ｍｍ×４．５ｍｍ）や、矩形状（例えば、２．０ｍｍ×６．８ｍｍ、１．５ｍｍ×５．１ｍｍ）の２次元コードが刻印される。
【００９１】
なお、マーキング部Ｍ１〜Ｍ６には、１次元コードや２次元コードで情報が刻印される必要はなく、人が可読な数字・文字・記号等で情報が刻印されてもよい。
【００９２】
部品に対する情報の刻印方法には、レーザにより部品の表面を削ったり部分的に酸化させたりすることで情報を刻印する方法、電気化学エッチングを利用して刻印する方法、打刻ピンを打ち付けて刻印するドットマーキング方法等の各種方法を含む。
【００９３】
なお、情報が部品の寸法品質に関する情報である場合、部品の寸法測定後に部品に情報が刻印される。一方、情報が部品の個体識別情報である場合には、例えば部品の製造時に部品に情報が刻印される。
【００９４】
（３）運転動作
ロータリー圧縮機１０の運転動作について説明する。
【００９５】
ロータリー圧縮機１０では、駆動機構３０が運転されて回転子３４が回転すると、クランク軸７０が回転する。その結果、クランク軸７０の偏心部７４が内部に嵌め込まれたピストン５０のローラ５２（偏心部７４に装着されたローラ５２）がシリンダ４２のシリンダ孔４２ｂの内周面に沿って偏心回転する。偏心回転するローラ５２の動きにより、吸入室４２ａａには吸入管２５から冷媒が流入する。また、圧縮室４２ａｂでは、偏心回転するローラ５２の動きによって冷媒が圧縮され、冷媒の圧力が所定の圧力になると、吐出ポート４４ｃに設けられた吐出弁（図示せず）が開き、吐出ポート４４ｃから冷媒が吐出される。吐出ポート４４ｃから吐出された冷媒は、吐出管２６を通ってロータリー圧縮機１０外へと流出する。
【００９６】
（４）マーキング部に刻印された情報を利用したロータリー圧縮機の部品の管理
次に、マーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報を利用したロータリー圧縮機の部品の管理について説明する。ここでは、マーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印される情報が、部品の寸法品質に関する情報である場合と、部品の個体識別番号である場合とを例に、マーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報を利用したロータリー圧縮機１０の部品の管理について説明する。
【００９７】
（４−１）情報が部品の寸法品質に関する情報である場合
マーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印される情報が部品の寸法品質に関する情報である場合、特にはマーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印される情報が部品の寸法である場合のロータリー圧縮機１０の部品の管理の一例について説明する。
【００９８】
初めに、マーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報を読み出して利用する部品の管理システムの一例としての管理システム１００のブロック図を図１３に示す。
【００９９】
管理システム１００は、マーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報（ここでは２次元コード）を読み取る読取機１１０と、読取機１１０と通信可能に接続されたコンピュータ１２０と、を含む。
【０１００】
読取機１１０は、マーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報を読み取り、情報（ここでは２次元コード）の画像を取得する。読取機１１０は、例えば２次元コードスキャナやカメラである。例えば読取機１１０が２次元コードスキャナである場合には、読取機１１０はＬＥＤが発光する光を対象となるマーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報（２次元コード）に当て、ＣＭＯＳセンサ等を使用して２次元コードを撮像する。読取機１１０が撮像した２次元コードの画像（つまり、読取機１１０により読み取られた２次元コード）は、コンピュータ１２０へと送信される。なお、読取機１１０は、人が操作してマーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報を読み取る装置であってもよいし、所定の場所に置かれた部品のマーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報を自動で読み取る装置であってもよい。なお、読取機１１０は、据付型の装置であってもよいし、携帯型の装置であってもよい。
【０１０１】
コンピュータ１２０は、ＣＰＵ、ＲＡＭやＲＯＭ等の主記憶装置及びハードディスク等の補助記憶装置を含む記憶装置、入力装置、出力装置、及び通信装置等を有するコンピュータである。コンピュータ１２０では、ＣＰＵが記憶装置１２４に記憶されたプログラムを実行することで、測定値取得部１２２ａ、組合せ決定部１２２ｂ、出力部１２２ｃとして機能する。測定値取得部１２２ａ、組合せ決定部１２２ｂ、出力部１２２ｃの実行する処理については、管理システム１００の利用例と共に以下に示す。なお、ここでは、コンピュータ１２０が後述する測定値取得部１２２ａ、組合せ決定部１２２ｂ、及び出力部１２２ｃとして機能するが、読取機１１０がこれらの機能の一部を実行可能に管理システム１００が構成されてもよい。また、管理システム１００は、コンピュータ１２０の機能の一部が、コンピュータ１２０とインターネット等のネットワークを介して接続された他のコンピュータにより実行されるように構成されてもよい。
【０１０２】
（ａ）ロータリー圧縮機の製造時のマーキング部に刻印された情報の利用
管理システム１００は、ロータリー圧縮機１０の製造時に、例えば以下の様にピストン５０等の部品に付されたマーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報を利用して部品を管理する。
【０１０３】
ロータリー圧縮機１０の製造時に管理システム１００が利用される場合、読取機１１０は、例えばロータリー圧縮機１０の組立作業場所に設置される。組立作業場所では（ロータリー圧縮機に組み込まれる前の）部品のマーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報が読取機１１０により読み取られ、読取機１１０は読み取った情報（ここでは２次元コード）の画像をコンピュータ１２０に送信する。
【０１０４】
コンピュータ１２０が２次元コードの画像を取得すると、測定値取得部１２２ａは、読取機１１０が読み取った２次元コードの画像の画像処理やデコードを行い、部品の寸法値を取得する。測定値取得部１２２ａは、取得した寸法値を記憶装置１２４に記憶する。
【０１０５】
組合せ決定部１２２ｂは、複数の（例えばそれぞれ３０個ずつの）クランク軸７０、シリンダ４２、フロントヘッド４４、リアヘッド４６、ピストン５０及びベーン５４について、どのように部品を組み合わせるかを決定する。例えば、クランク軸７０、シリンダ４２、フロントヘッド４４、リアヘッド４６、ピストン５０及びベーン５４のそれぞれについて、それぞれ所定数量（例えば３０個）の寸法値が測定値取得部１２２ａにより記憶装置１２４に記憶されると、組合せ決定部１２２ｂは組合せの決定処理を実行する。例えば、組合せ決定部１２２ｂは、所定のアルゴリズムにしたがって、部品間に生じる隙間や段差（例えば、ローラ５２とローラ５２に挿嵌されるクランク軸７０の偏心部７４との間に生じる隙間や、シリンダ４２とローラ５２との間に生じる高さ方向の段差等）の大きさが所定の数値範囲に収まるように、部品の組合せを決定する。なお、部品間に生じる隙間や段差の大きさが最適値になるように（隙間や段差の値が所定の数値範囲の中でも特に望ましい値になるように）組合せが決定されたとすると、組合せに使用できない部品が発生する可能性が高くなる。そこで、組合せ決定部１２２ｂは、部品間に生じる隙間や段差が所定の数値範囲に収まり、かつ、組合せに使用できない部品の発生を最低限に抑制するように（好ましくは組合せに使用できない部品が発生しないように）、所定のアルゴリズムに従って部品の組合せを決定することが好ましい。
【０１０６】
出力部１２２ｃは、組合せ決定部１２２ｂが決定した部品の組合せ結果を出力する。出力部１２２ｃは、組合せ決定部１２２ｂが決定した部品の組合せ結果をコンピュータ１２０の出力装置としてのディスプレイやプリンタ等に出力してもよいし、通信装置を介して外部の表示装置等に出力（送信）してもよい。
【０１０７】
また、出力部１２２ｃは、部品の組合せ結果の出力に加え、部品の寸法値を、部品の製造装置等に対して出力（送信）してもよい。部品の寸法値が部品の製造装置に対して送信されることで、部品の加工精度が適切であるかを製造装置側で把握し、これを製造装置の加工精度の改善等に利用することができる。
【０１０８】
このようにしてマーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報を利用することで、ロータリー圧縮機１０の組立作業場では部品寸法の再計測を行うことなく、しかも組合せに使用できない部品の発生を抑制して効率よく組立作業を進めることができる。
【０１０９】
（ｂ）ロータリー圧縮機の組立後のマーキング部に刻印された情報の利用
管理システム１００は、ロータリー圧縮機１０の組立後に、例えば以下の様にピストン５０等の部品に付されたマーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報を利用して部品を管理する。
【０１１０】
管理システム１００は、ロータリー圧縮機１０の組立後に、例えば保守、製品管理等の目的で以下の様に利用される。なお、管理システム１００が組立後のロータリー圧縮機１０の管理にのみ使用される場合には、コンピュータ１２０は上記の組合せ決定部１２２ｂとしての機能は有していなくてもよい。
【０１１１】
ロータリー圧縮機１０の組立後に、保守、製品管理等の目的で管理システム１００が利用される場合、読取機１１０は、例えばロータリー圧縮機１０の保守、製品管理等を行う作業場に設置される。作業場では、ロータリー圧縮機１０から取り外された部品のマーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報が読取機１１０により読み取られ、読取機１１０は読み取った情報（ここでは２次元コード）の画像をコンピュータ１２０に送信する。
【０１１２】
コンピュータ１２０が２次元コードの画像を取得すると、測定値取得部１２２ａは、読取機１１０が読み取った２次元コードの画像の画像処理やデコードを行い、部品の寸法を取得する。測定値取得部１２２ａは、取得した寸法値を記憶装置１２４に記憶する。
【０１１３】
出力部１２２ｃは、測定値取得部１２２ａが取得した寸法値を出力する。例えば、出力部１２２ｃは、あるロータリー圧縮機１０に使用されていた一組の部品群について（言い換えればマーキング部Ｍ１〜Ｍ６の全てについて）、測定値取得部１２２ａが取得した寸法値を出力する。出力部１２２ｃは、測定値取得部１２２ａが取得した寸法値をコンピュータ１２０の出力装置としてのディスプレイやプリンタ等に出力してもよいし、通信装置を介して外部の表示装置等に出力してもよい。
【０１１４】
このようにしてマーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報を利用することで、例えば部品交換等をする場合にどのような寸法の部品を利用すればよいかを迅速に把握できる。また、このようにしてマーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報を利用することで、異常の発生したロータリー圧縮機１０において、どのような寸法の部品の組合せが利用されていたかを迅速に把握できる。また、異常の発生したロータリー圧縮機１０の部品の寸法の再計測を行い、これをマーキング部Ｍ１〜Ｍ６から読み取れる寸法値と比較することで、どの部品にどの程度の変形や摩耗が生じているかを迅速に把握することもできる。
【０１１５】
（４−２）情報が部品の個体識別番号である場合
次に、マーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印される情報が部品の個体識別番号である場合のロータリー圧縮機１０の部品の管理方法の一例について説明する。
【０１１６】
初めに、マーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報を読み出して利用する部品の管理システムの一例としての管理システム２００のブロック図を図１４に示す。
【０１１７】
管理システム２００は、マーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報（ここでは２次元コード）を読み取る読取機２１０と、読取機２１０と通信可能に接続されたコンピュータ２２０と、を含む。
【０１１８】
読取機２１０は、読み取る情報の内容が異なるだけで、上述の読取機１１０と同様であるので説明は省略する。
【０１１９】
コンピュータ２２０の物理的な構成は、上述のコンピュータ１２０と同様であるので説明を省略する。コンピュータ２２０では、ＣＰＵが記憶装置２２４に記憶されたプログラムを実行することで、識別子取得部２２２ａ、部品情報取得部２２２ｂ、組合せ決定部２２２ｃ、及び出力部２２２ｄとして機能する。識別子取得部２２２ａ、部品情報取得部２２２ｂ、組合せ決定部２２２ｃ、及び出力部２２２ｄの実行する処理については、管理システム２００の利用例と共に以下に示す。なお、ここでは、コンピュータ２２０が後述する識別子取得部２２２ａ、部品情報取得部２２２ｂ、組合せ決定部２２２ｃ、及び出力部２２２ｄとして機能するが、読取機２１０がこれらの機能の一部を実行可能に管理システム２００が構成されてもよい。また、管理システム２００は、コンピュータ２２０の機能の一部が、コンピュータ２２０とインターネット等のネットワークを介して接続された他のコンピュータにより実行されるように構成されてもよい。
【０１２０】
（ａ）ロータリー圧縮機の製造時のマーキング部に刻印された情報の利用
管理システム２００は、ロータリー圧縮機１０の製造時に、例えば以下の様にピストン５０等の部品に付されたマーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報を利用して部品を管理する。なお、コンピュータ２２０の記憶装置２２４には、部品の個体識別番号と部品の寸法値とが予め（例えば部品の寸法測定時に）関連付けて記憶されるものとする。
【０１２１】
ロータリー圧縮機１０の製造時に管理システム２００が利用される場合、読取機２１０は、例えばロータリー圧縮機１０の組立作業場所に設置される。組立作業場所では（ロータリー圧縮機に組み込まれる前の）部品のマーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報が読取機２１０により読み取られ、読取機２１０は読み取った情報（ここでは２次元コード）の画像をコンピュータ２２０に送信する。
【０１２２】
コンピュータ２２０が２次元コードの画像を取得すると、識別子取得部２２２ａは、読取機２１０が読み取った２次元コードの画像の画像処理やデコードを行い、部品の個体識別番号を取得する。
【０１２３】
部品情報取得部２２２ｂは、識別子取得部２２２ａが部品の個体識別番号を取得すると、記憶装置２２４を参照し、識別子取得部２２２ａが取得した個体識別番号と関連付けられた部品の寸法値を取得する。
【０１２４】
組合せ決定部２２２ｃは、上述の組合せ決定部１２２ｂと同様の機能を有する。例えば、クランク軸７０、シリンダ４２、フロントヘッド４４、リアヘッド４６、ピストン５０及びベーン５４について、それぞれ所定数量（例えば３０個）の寸法値が部品情報取得部２２２ｂにより取得されると、組合せ決定部２２２ｃは組合せの決定処理を実行する。組合せ決定部２２２ｃは、部品間に生じる隙間や段差の大きさが所定の数値範囲に収まり、かつ、組合せに使用できない部品の発生を最低限に抑制するように（好ましくは組合せに使用できない部品が発生しないように）、所定のアルゴリズムに従って部品の組合せを決定することが好ましい。
【０１２５】
出力部２２２ｄは、組合せ決定部２２２ｃが決定した部品の組合せ結果を出力する。出力部２２２ｄは、組合せ決定部２２２ｃが決定した部品の組合せ結果をコンピュータ２２０の出力装置としてのディスプレイやプリンタ等に出力してもよいし、通信装置を介して外部の表示装置等に出力（送信）してもよい。
【０１２６】
また、出力部２２２ｄは、部品の組合せ結果の出力に加え、部品の寸法値を、部品の製造装置等に対して出力（送信）してもよい。部品の寸法値が部品の製造装置に対して送信されることで、部品の加工精度が適切であるかを製造装置側で把握し、これを製造装置の加工精度の改善等に利用することができる。
【０１２７】
このようにしてマーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報を利用することで、ロータリー圧縮機１０の組立作業場では部品寸法の再計測を行うことなく、しかも組合せに使用できない部品の発生を抑制して効率よく組立作業を進めることができる。
【０１２８】
（ｂ）ロータリー圧縮機の組立後のマーキング部に刻印された情報の利用
管理システム２００は、ロータリー圧縮機１０の組立後に、例えば以下の様にピストン５０等の部品に付されたマーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報を利用して部品を管理する。
【０１２９】
管理システム２００は、ロータリー圧縮機１０の組立後に、例えば保守、製品管理等の目的で以下の様に利用される。なお、管理システム２００が組立後のロータリー圧縮機１０の管理にのみ使用される場合には、コンピュータ２２０は上記の組合せ決定部２２２ｃとしての機能は有していなくてもよい。
【０１３０】
管理システム２００がロータリー圧縮機１０の保守、製品管理等の目的で使用される場合には、コンピュータ２２０の記憶装置２２４には、部品の個体識別番号と、部品の寸法とが予め（例えば部品の寸法測定時に）関連付けて記憶されるものとする。また、コンピュータ２２０の記憶装置２２４には、部品の寸法値に代えて又は部品の寸法値に加えて、部品に関する各種情報（例えば製造日、製造条件、製造業者等の情報）と、個体識別番号とが予め関連付けて記憶されているものとする。
【０１３１】
ロータリー圧縮機１０の組立後に、保守、製品管理等の目的で管理システム１００が利用される場合、読取機１１０は、例えばロータリー圧縮機１０の保守、製品管理等を行う作業場に設置される。作業場では、ロータリー圧縮機１０から取り外された部品のマーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報が読取機２１０により読み取られ、読取機２１０は読み取った情報（ここでは２次元コード）の画像をコンピュータ２２０に送信する。
【０１３２】
コンピュータ２２０が２次元コードの画像を取得すると、識別子取得部２２２ａは、読取機２１０が読み取った２次元コードの画像の画像処理やデコードを行い、部品の個体識別番号を取得する。
【０１３３】
部品情報取得部２２２ｂは、識別子取得部２２２ａが部品の個体識別番号を取得すると、記憶装置２２４を参照し、識別子取得部２２２ａが取得した個体識別番号と関連付けられた部品の寸法値を取得する。また、コンピュータ２２０は、識別子取得部２２２ａが部品の個体識別番号を取得すると、記憶装置２２４を参照し、識別子取得部２２２ａが取得した個体識別番号と関連付けられた部品に関する各種情報を取得する。
【０１３４】
出力部２２２ｄは、部品情報取得部２２２ｂが取得した寸法値や部品に関する各種情報を出力する。例えば、出力部２２２ｄは、あるロータリー圧縮機１０に使用されていた一組の部品群について（言い換えればマーキング部Ｍ１〜Ｍ６の全てについて）、部品情報取得部２２２ｂが取得した寸法値等を出力する。出力部２２２ｄは、部品情報取得部２２２ｂが取得した寸法値等をコンピュータ２２０の出力装置としてのディスプレイやプリンタ等に出力してもよいし、通信装置を介して外部の表示装置等に出力（送信）してもよい。
【０１３５】
このようにしてマーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報を利用することで、例えば部品交換等をする場合にどの寸法の部品を利用すればよいかが迅速に把握できる。また、このようにしてマーキング部Ｍ１〜Ｍ６に刻印された情報を利用することで、異常の発生したロータリー圧縮機１０において、どのような寸法の部品の組合せが利用されていたか、異常の発生した部品がどのような条件で製造されたか等を迅速に把握できる。また、異常の発生したロータリー圧縮機１０の部品の寸法の再計測を行い、これをマーキング部Ｍ１〜Ｍ６に付された個別識別番号と関連付けられた寸法値と比較することで、どの部品にどの程度の変形や摩耗が生じているかを迅速に把握することもできる。
【０１３６】
（５）特徴
（５−１）
本実施形態のロータリー圧縮機１０は、シリンダ４２と、回転シャフトの一例としてのクランク軸７０と、円環状のローラ５２を有するピストン５０と、第１端板又は第２端板の一例としてのフロントヘッド４４及び第２端板又は第１端板の一例としてのリアヘッド４６と、を備える。シリンダ４２は、シリンダ室４２ａを形成する。クランク軸７０は、シリンダ室４２ａに挿通される。ローラ５２には、クランク軸７０が内側に嵌合される。ローラ５２は、シリンダ室４２ａ内に配置され、クランク軸７０が回転するとシリンダ室４２ａ内で偏心回転する。クランク軸７０の軸方向において、フロントヘッド４４はシリンダ室４２ａの一方側の端部に配置され、リアヘッド４６はシリンダ室４２ａの他方側の端部に配置される。ピストン５０は、その表面であって、シリンダ４２との摺動面及びクランク軸７０との摺動面以外に、情報が刻印されたマーキング部Ｍ５を有する。
【０１３７】
ピストン５０の、シリンダ４２又はクランク軸７０との摺動面は、仮にマーキング部が設けられたとすれば、ロータリー圧縮機１０の運転効率に与える悪影響が大きい部位である。これに対し、ここでは、ピストン５０の表面であって、シリンダ４２及びクランク軸７０との摺動面以外にマーキング部Ｍ５が設けられる。そのため、ピストン５０に付されるマーキング部Ｍ５がロータリー圧縮機１０の運転効率に与える悪影響を抑制することができる。
【０１３８】
また、シリンダ４２又はクランク軸７０との摺動面を避けてマーキング部Ｍ５が設けられることで、摺動面の摩耗等によりマーキング部Ｍ５が薄れて判別不能な状態になる等の不具合の発生も抑制することができる。
【０１３９】
（５−２）
一実施形態のロータリー圧縮機１０では、ピストン５０は、フロントヘッド４４と対向するローラ５２の上端面５２ｄ又はリアヘッド４６と対向するローラ５２の下端面５２ｅに、マーキング部Ｍ５を有する。
【０１４０】
ここでは、ローラ５２の端面５２ｄ，５２ｅにマーキング部Ｍ５を設けることで、ピストン５０に付されたマーキング部Ｍ５がロータリー圧縮機１０の運転効率に与える悪影響を抑制しつつ、ピストン５０に比較的広い面積のマーキング部Ｍ５を設けることができる。言い換えれば、ローラ５２の第１端面にマーキング部Ｍ５を設けることで、ピストン５０に付されたマーキング部Ｍ５がロータリー圧縮機１０の運転効率に与える悪影響を抑制しつつ、比較的大きな情報量の情報をマーキング部Ｍ５に刻印することができる。
【０１４１】
特に一実施形態のロータリー圧縮機１０では、クランク軸７０の軸方向は、上下方向である。フロントヘッド４４は、シリンダ室４２ａの上端部に配置される。ピストン５０は、フロントヘッド４４と対向するローラ５２の上端面５２ｄにマーキング部Ｍ５を有する。
【０１４２】
つまり、ロータリー圧縮機１０は縦型のロータリー圧縮機である。縦型のロータリー圧縮機１０では、重力の影響で、シリンダ室４２ａの上端部に配置されるフロントヘッド４４とローラ５２の上端面５２ｄとの間には微小な隙間が確保されやすい。言い換えれば、縦型のロータリー圧縮機１０では、シリンダ室４２ａの上端部に配置されるフロントヘッド４４とローラ５２の上端面５２ｄとは直接摺動しにくい。そのため、ローラ５２の上端面５２ｄにマーキング部Ｍ５を設けた場合には、ピストン５０に付されたマーキング部Ｍ５がロータリー圧縮機１０の運転効率に与える悪影響が抑制されやすい。
【０１４３】
（５−３）
一の実施形態のロータリー圧縮機１０では、フロントヘッド４４と対向するローラ５２の上端面５２ｄに、フロントヘッド４４から離れる方向に凹む凹み部の一例としての段付部５２ｃが形成されている。また、ロータリー圧縮機１０では、リアヘッド４６と対向するローラ５２の下端面５２ｅに、リアヘッド４６から離れる方向に凹む凹み部の一例としての段付部５２ｆが形成されている。ピストン５０は、段付部５２ｃにマーキング部Ｍ５を有してもよく（図９参照）、段付部５２ｆにマーキング部Ｍ５を有してもよい。
【０１４４】
また、さらに他の実施形態のロータリー圧縮機１０では、フロントヘッド４４と対向するローラ５２の上端面５２ｄに、フロントヘッド４４から離れる方向に凹む凹み部の一例としての凹部５２ｄａが形成されてもよい。ピストン５０は、凹部５２ｄａにマーキング部Ｍ５を有してもよい（図１０参照）。また、他の実施形態のロータリー圧縮機１０では、リアヘッド４６と対向するローラ５２の下端面５２ｅに、リアヘッド４６から離れる方向に凹む凹み部の一例としての凹部（図示せず）が形成されてもよい。ピストン５０は、この凹部にマーキング部Ｍ５を有してもよい。
【０１４５】
また、さらに他の実施形態のロータリー圧縮機１０では、フロントヘッド４４と対向するローラ５２の上端面５２ｄに、フロントヘッド４４及びリアヘッド４６から離れる方向に凹む凹み部の一例としての面取部５２ｃ’が形成されてもよい（図１１参照）。また、ロータリー圧縮機１０では、リアヘッド４６と対向するローラ５２の下端面５２ｅに、リアヘッド４６から離れる方向に凹む凹み部の一例としての面取部５２ｆ’が形成されてもよい（図１１参照）。ピストン５０は、面取部５２ｃ’にマーキング部Ｍ５を有してもよく、面取部５２ｆ’にマーキング部Ｍ５を有してもよい。
【０１４６】
（５−４）
本実施形態のロータリー圧縮機１０は、ベーン５４を備える。ベーン５４は、クランク軸７０の回転に応じてシリンダ４２に形成されたベーン溝４２ｄを往復動する。ベーン５４は、ローラ５２の外周部に接してシリンダ４２とローラ５２とで形成される空間を仕切り、圧縮室４２ａｂと吸入室４２ａａとに区画する。ベーン５４は、その表面であって、シリンダ４２のベーン溝４２ｄとの摺動面及びローラ５２との摺動面以外に、情報が刻印されたマーキング部Ｍ６（ベーン用マーキング部）を有する。
【０１４７】
ここでは、マーキング部Ｍ６が、ベーン５４の表面であって、ベーン溝４２ｄ及びローラ５２との摺動面以外に設けられる。そのため、ロータリー圧縮機１０の運転効率に与える悪影響は抑制しつつ、ベーン５４の表面にトレーサビリティ等の目的で情報を付すことができる。
【０１４８】
（５−５）
本実施形態のロータリー圧縮機１０では、ベーン５４は、ベーン５４のローラ５２に接する側とは反対側に配置される後端面５４ａにマーキング部Ｍ６を有する。
【０１４９】
ここでは、ベーン５４に付されるマーキング部Ｍ６がロータリー圧縮機１０の運転効率に与える悪影響が抑制されやすい。
【０１５０】
（５−６）
一実施形態のロータリー圧縮機１０では、マーキング部Ｍ５，Ｍ６に刻印される情報は、マーキング部Ｍ５を有するピストン５０及びマーキング部Ｍ６を有するベーン５４の個体識別情報である。
【０１５１】
ここでは、部品に個体識別情報を刻印することで、部品単位でのトレーサビリティの実現を図ることができる。また、部品の個体識別情報と部品に関する各種情報とを関連付けて記録しておくことで、ロータリー圧縮機の異常発生時等に、部品に関する各種情報を異常の原因究明等に利用することもできる。
【０１５２】
（５−７）
他の実施形態のロータリー圧縮機１０では、マーキング部Ｍ５，Ｍ６に刻印される情報は、マーキング部Ｍ５を有するピストン５０及びマーキング部Ｍ６を有するベーン５４の部品の品質に関する情報である。
【０１５３】
ここでは、部品に品質に関する情報を刻印することで、例えば再計測等を行うこと無くその製品の品質（例えば寸法に関する品質）を把握することができ、生産／組立工程の効率化を図ることができる。また、ここでは、部品に品質に関する情報を刻印することで、ロータリー圧縮機の異常発生時等に、部品の品質に関する情報を異常の原因究明等に利用することもできる。
【０１５４】
＜第２実施形態＞
第２実施形態のロータリー圧縮機３１０について、図面を参照しながら説明する。
【０１５５】
なお、第２実施形態のロータリー圧縮機３１０は、圧縮機構３４０が圧縮機構４０と異なる点を除き、第１実施形態のロータリー圧縮機１０と同様である。そこで、説明の簡潔化のため、ロータリー圧縮機３１０のロータリー圧縮機１０に対する相違点について主に説明し、ロータリー圧縮機３１０とロータリー圧縮機１０との一致点については基本的に説明を省略する。
【０１５６】
また、各部品のマーキング部に刻印される情報の内容や情報の刻印方法や、マーキング部を利用したロータリー圧縮機の管理方法についても第１実施形態と同様であるため、ここでは説明を省略する。
【０１５７】
（１）圧縮機構に関する詳細説明
図１５は、ロータリー圧縮機３１０の縦断面図である。図１６は、図１５のXVI−XVI矢視の断面図である。図１７は、圧縮機構３４０のピストン３５０を上方から見た平面図である。図１８は、図１７のXVIII−XVIII矢視の断面図である。図１９は、ピストン３５０の斜視図である。なお、図１５〜図１９において、第１実施形態と同様の構成については、第１実施形態と同じ符号を付して示している。
【０１５８】
圧縮機構３４０は、圧縮機構４０と同様に、吸入管２５を介して吸入される冷媒を圧縮する機構である。
【０１５９】
圧縮機構３４０は、図１５のように、駆動機構３０の下方に配置されている。
【０１６０】
圧縮機構３４０は、図１５及び図１６のように、主として、シリンダ３４２と、フロントヘッド４４と、リアヘッド４６、一体に形成されたローラ３５２及びブレード３５４を含むピストン３５０と、を有する。
【０１６１】
以下では、シリンダ３４２とピストン３５０とについて説明する。
【０１６２】
なお、フロントヘッド４４とリアヘッド４６とについては、第１実施形態と同様であることから説明を省略する。
【０１６３】
（１−１）シリンダ
シリンダ３４２は、上下方向にシリンダ３４２を貫通して延びるシリンダ孔４２ｂが形成された部材である（図１６参照）。
【０１６４】
シリンダ３４２は、ケーシング２０の円筒部材２２の内面に固定されている。シリンダ３４２は、例えば溶接により円筒部材２２の内面に固定されている。シリンダ３４２は、上下方向において、フロントヘッド４４とリアヘッド４６との間に配置される（図１５参照）。シリンダ３４２、フロントヘッド４４、及びリアヘッド４６は、ボルト４８により一体に結合されている（図１５参照）。
【０１６５】
シリンダ３４２のシリンダ孔４２ｂは、シリンダ室４２ａを形成する（図１６参照）。シリンダ室４２ａは、シリンダ孔４２ｂの内周面に外周を囲まれた空間である。シリンダ室４２ａの上部は、シリンダ３４２の上方に配置されるフロントヘッド４４により閉塞される。また、シリンダ室４２ａの下部は、シリンダ３４２の下方に配置されるリアヘッド４６により閉塞される。シリンダ室４２ａの内部にはピストン３５０のローラ３５２が配置される（図１６参照）。ローラ３５２は、フロントヘッド４４及びリアヘッド４６により閉塞されたシリンダ室４２ａ内で偏心回転する。
【０１６６】
シリンダ３４２には、その外周側からシリンダ室４２ａへと略水平に延び、シリンダ室４２ａに連通する吸入通路４２ｃが形成されている（図１６参照）。吸入通路４２ｃには吸入管２５が挿嵌される。吸入管２５から供給される冷凍サイクルにおける低圧の冷媒は、吸入通路４２ｃを介して、後述する吸入室４２ａａへと流入する。
【０１６７】
またシリンダ３４２には、ブッシュ保持孔３４２ｄ及びブレード収容孔３４２ｅが形成されている（図１６参照）。ブッシュ保持孔３４２ｄ及びブレード収容孔３４２ｅは、上下方向にシリンダ３４２を貫通して延びる。ブッシュ保持孔３４２ｄは、シリンダ孔４２ｂに隣接配置され、シリンダ室４２ａと連通する（図１６参照）。ブレード収容孔３４２ｅは、ブッシュ保持孔３４２ｄに隣接する位置に、ブレード収容孔３４２ｅとシリンダ孔４２ｂとの間にブッシュ保持孔３４２ｄを挟むように配置される（図１６参照）。ブレード収容孔３４２ｅは、ブッシュ保持孔３４２ｄと連通している。ブッシュ保持孔３４２ｄは、内部に挿入される一対の略半円柱形状のブッシュ３５６を揺動自在に保持する（図１６参照）。ブッシュ保持孔３４２ｄ及びブレード収容孔３４２ｅは、ブレード３５４が出入りするブレード出入空間の一例である。
【０１６８】
ブッシュ保持孔３４２ｄに保持されるブッシュ３５６は、ブレード３５４を摺動可能に支持する。また、ブレード３５４は、ブッシュ３５６により揺動可能に支持される。ブレード３５４は、クランク軸７０の回転に応じて、ブッシュ保持孔３４２ｄ及びブレード収容孔３４２ｅを出入りする。
【０１６９】
なお、シリンダ３４２は、第１実施形態のシリンダ４２と同様に、その上面４２ｆに情報が刻印されたマーキング部Ｍ２を有する。なお、マーキング部Ｍ２の設けられる位置がシリンダ３４２の上面４２ｆに限定されない点は第１実施形態のシリンダ４２と同様である。
【０１７０】
（１−２）ピストン
ピストン３５０は、円環状のローラ３５２と、ローラ３５２と一体に形成されたブレード３５４と、を含む（図１７及び図１８）。
【０１７１】
ローラ３５２は、図１７及び図１８に示すように、外周面３５２ａ、内周面５２ｂ、上端面５２ｄ、及び下端面５２ｅを有する。また、ローラ５２は、内周面５２ｂと上端面５２ｄとの境界に段付部５２ｃを、内周面５２ｂと下端面５２ｅとの境界に段付部５２ｆを、それぞれ有する。
【０１７２】
ブレード３５４は、ローラ３５２の外周面３５２ａからローラ３５２から遠ざかる方向に延びる部材である。ブレード３５４は、図１６〜図１８に示すように、後端面３５４ａ及び側面３５４ｂを有する。後端面３５４ａは、ローラ３５２に接続される側とは反対側に配置される端面である。後端面３５４ａは、ブレード収容孔３４２ｅに配置される。側面３５４ｂは、ローラ３５２から延びる鉛直面である。側面３５４ｂは、一対のブッシュ３５６に挟持され、ブッシュ３５６と摺動する面を含む。
【０１７３】
ローラ３５２は、シリンダ室４２ａ内に配置される。ローラ３５２の内側には、クランク軸７０の偏心部７４が嵌合される。言い換えれば、ローラ３５２は、クランク軸７０の偏心部７４の外側に装着される。ローラ３５２は、クランク軸７０が回転するとシリンダ室４２ａ内で偏心回転する。
【０１７４】
ブレード３５４は、シリンダ３４２とローラ３５２とで形成される空間を仕切り、圧縮室４２ａｂと吸入室４２ａａとに区画する部材である。より具体的には、ブレード３５４は、シリンダ孔４２ｂの内周面と、ローラ３５２の外周面５２ａと、フロントヘッド４４の下面と、リアヘッド４６の上面とにより囲まれて形成される空間を仕切り、圧縮室４２ａｂと吸入室４２ａａとに区画する部材である。ブレード３５４は、シリンダ３４２に形成されたブッシュ保持孔３４２ｄに配置されるブッシュ３５６により摺動可能に支持される。また、ブレード３５４は、ブッシュ保持孔３４２ｄに配置されるブッシュ３５６により、揺動可能に支持される。ブレード３５４は、クランク軸７０の回転に応じてシリンダ３４２に形成されたブレード出入空間（ブッシュ保持孔３４２ｄ及びブレード収容孔３４２ｅ）を出入りする。
【０１７５】
ピストン３５０は、その表面に、情報が刻印されたマーキング部Ｍ５を有する（図１９参照）。マーキング部Ｍ５に刻印される情報や刻印方法に関しては、第１実施形態のマーキング部Ｍ５と同様であるので、ここでは説明を省略する。ここでは、マーキング部Ｍ５の刻印される位置に関して説明する。
【０１７６】
マーキング部Ｍ５は、ピストン３５０の表面であって、シリンダ３４２との摺動面、クランク軸７０との摺動面、及びブッシュ３５６との摺動面以外に、設けられる。つまり、マーキング部Ｍ５は、クランク軸７０の偏心部７４と摺接するローラ３５２の内周面５２ｂを避けて設けられる。また、マーキング部Ｍ５は、ブレード３５４の側面３５４ｂ（ローラ３５２の外周面３５２ａから延びるブレード３５４の鉛直面）のうち、ブッシュ３５６と摺接する部分を避けて設けられる。また、マーキング部Ｍ５は、ローラ３５２の外周面３５２ａのうち、シリンダ孔４２ｂの内周面と摺動する部分は避けて設けられる。好ましくは、マーキング部Ｍ５は、ピストン３５０の表面であって、他の部材とは摺動しない非摺動部に設けられる。
【０１７７】
マーキング部Ｍ５は、限定されるものではないが、例えば以下のような場所に設けられる。
【０１７８】
１）ブレード３５４の後端面３５４ａ（ブレード収容孔３４２ｅに配置される端面）。
【０１７９】
ブレード３５４の後端面３５４ａ（図１６〜図１８参照）は、シリンダ３４２ともブッシュ３５６とも距離を空けて配置され、他の部品とは接触しない。そのため、好ましくは、マーキング部Ｍ５はブレード３５４の後端面３５４ａに設けられる。なお、ブレード３５４の後端面３５４ａにマーキング部Ｍ５を設けることで、ピストン３５０に比較的広い面積のマーキング部Ｍ５を設けることができる。言い換えれば、ブレード３５４の後端面３５４ａにマーキング部Ｍ５を設けることで、ピストン３５０に比較的大きな情報量の情報を刻印することができる。
【０１８０】
２）ローラ３５２の端面５２ｄ，５２ｅ（図１７，図１８参照）。
【０１８１】
ローラ３５２の端面５２ｄ，５２ｅ、好ましくはローラ３５２の上端面５２ｄにマーキング部Ｍ５を設ける利点については、第１実施形態で説明したとおりである。
【０１８２】
３）ローラ３５２の段付部５２ｃ又は段付部５２ｆ（図１７，図１８参照）。
【０１８３】
ローラ３５２の段付部５２ｃ又は段付部５２ｆにマーキング部Ｍ５を設ける利点については、第１実施形態で説明したとおりである。なお、マーキング部Ｍ５は、第１実施形態で説明したように、ローラ３５２の上端面５２ｄ又は下端面５２ｅに形成される段付部５２ｃ，５２ｆとは別の凹部や、段付部５２ｃ又は段付部５２ｆに代えて設けられる面取部に設けられてもよい。
【０１８４】
４）ローラ３５２の外周面３５２ａであって、シリンダ３４２のシリンダ孔４２ｂの内周面とは摺動しない面。
【０１８５】
第１実施形態のロータリー圧縮機１０では、ローラ５２が自転するため、ローラ５２の外周面５２ａの全体がシリンダ４２のシリンダ孔４２ｂの内周面と摺動する。
【０１８６】
これに対し、本実施形態のロータリー圧縮機３１０では、その構造上、ローラ３５２の外周面３５２ａに、シリンダ３４２（シリンダ孔４２ｂの内周面）と摺動しない箇所が存在する。外周面３５２ａのシリンダ３４２と摺動しない箇所には、例えば、ローラ３５２のブレード３５４との接続箇所近傍の領域を含む。また、外周面３５２ａのシリンダ３４２と摺動しない箇所には、例えば、運転中にシリンダ３４２の吸入通路４２ｃと対向する部分及びその近傍に配置される、円弧状の外周面３５２ａに対してローラ３５２の内側に凹むように設けられた第１部分３５２ａａを含む（図１７、１９参照）。加工方法を限定するものではないが、第１部分３５２ａａは、例えば、円弧状の外周面３５２ａを切削加工により平面状に形成した部分である。また、外周面３５２ａのシリンダ３４２と摺動しない箇所には、例えば、運転中にフロントヘッド４４に設けられた吐出ポート４４ｃの近傍を通過する部分であって、円弧状の外周面３５２ａに対してローラ３５２の内側に凹むように設けられた第２部分３５２ａｂを含む（図１７、１９参照）。加工方法を限定するものではないが、第２部分３５２ａｂは、例えば、円弧状の外周面３５２ａを切削加工により平面状に形成した部分である。
【０１８７】
（２）特徴
（２−１）
本実施形態のロータリー圧縮機３１０は、シリンダ３４２と、回転シャフトの一例としてのクランク軸７０と、円環状のローラ３５２を有するピストン３５０と、第１端板又は第２端板の一例としてのフロントヘッド４４及び第２端板又は第１端板の一例としてのリアヘッド４６と、を備える。シリンダ３４２は、シリンダ室４２ａを形成する。クランク軸７０は、シリンダ室４２ａに挿通される。ローラ３５２には、クランク軸７０が内側に嵌合される。ローラ３５２は、シリンダ室４２ａ内に配置され、クランク軸７０が回転するとシリンダ室４２ａ内で偏心回転する。クランク軸７０の軸方向において、フロントヘッド４４はシリンダ室４２ａの一方側の端部に配置され、リアヘッド４６はシリンダ室４２ａの他方側の端部に配置される。ピストン３５０は、その表面であって、シリンダ３４２との摺動面及びクランク軸７０との摺動面以外に、情報が刻印されたマーキング部Ｍ５を有する。
【０１８８】
ここでは、マーキング部Ｍ５が、ピストン３５０の表面であって、シリンダ３４２及びクランク軸７０との摺動面以外に設けられる。そのため、ピストン３５０に付されたマーキング部Ｍ５がロータリー圧縮機３１０の運転効率に与える悪影響を抑制することができる。
【０１８９】
（２−２）
特にここでは、ピストン３５０は、ローラ３５２と一体に形成されたブレード３５４を含む。ブレード３５４は、ローラ３５２の外周面３５２ａから延び、クランク軸７０の回転に応じてシリンダ３４２に形成されたブレード出入空間（ブッシュ保持孔３４２ｄ及びブレード収容孔３４２ｅ）を出入りする。ロータリー圧縮機３１０は、ブレード出入空間（具体的にはブッシュ保持孔３４２ｄ）に配置され、ブレード３５４を摺動可能に支持するブッシュ３５６を備える。ピストン３５０は、その表面であって、シリンダ３４２との摺動面、クランク軸７０との摺動面、及びブッシュ３５６との摺動面以外に、マーキング部Ｍ５を有する。
【０１９０】
ここでは、シリンダ３４２及びクランク軸７０との摺動面に加え、ブッシュ３５６との摺動面を更に避けてピストン３５０にマーキング部Ｍ５が設けられる。そのため、ピストン３５０に付されたマーキング部Ｍ５がロータリー圧縮機３１０の運転効率に与える悪影響を抑制することができる。
【０１９１】
（２−３）
上記実施形態のロータリー圧縮機３１０では、ピストン３５０は、ブレード３５４のローラ３５２と接続される側とは反対側に配置される後端面３５４ａにマーキング部Ｍ５を有する。
【０１９２】
ここでは、ピストン３５０に付されたマーキング部Ｍ５がロータリー圧縮機３１０の運転効率に与える悪影響を抑制しつつ、ピストン３５０に比較的広い面積のマーキング部Ｍ５を設けることができる。
【０１９３】
（２−４）
他の実施形態のロータリー圧縮機３１０では、ピストン３５０は、ローラ３５２の外周面３５２ａであってシリンダ３４２と摺動しない面に、マーキング部Ｍ５を有する。
【０１９４】
ここでは、構造上、シリンダ３４２と摺動しないローラ３５２の外周面３５２ａにマーキング部Ｍ５を設けることで、ピストン３５０に付されたマーキング部Ｍ５がロータリー圧縮機３１０の運転効率に与える悪影響を抑制しつつ、ピストン３５０に比較的広い面積のマーキング部Ｍ５を設けることができる。
【０１９５】
また、ロータリー圧縮機３１０は、第１実施形態のロータリー圧縮機１０の特徴（５−６）、（５−７）と同様の特徴を有する。また、ロータリー圧縮機３１０は、第１実施形態のロータリー圧縮機１０の特徴（５−２）、（５−３）と同様の特徴を有するように構成されてもよい。
【０１９６】
＜変形例＞
以下に上記実施形態の変形例を示す。なお、以下の変形例は、互いに矛盾のない範囲で複数組み合わされてもよい。
【０１９７】
（１）変形例Ａ
上記実施形態では、ロータリー圧縮機１０，３１０は縦型のロータリー圧縮機であるが、ロータリー圧縮機は、クランク軸７０が水平方向に延びる横形のロータリー圧縮機であってもよい。
【０１９８】
（２）変形例Ｂ
上記実施形態では、ロータリー圧縮機１０，３１０は１シリンダ型のロータリー圧縮機であるが、ロータリー圧縮機は２シリンダ型のロータリー圧縮機であってもよい。つまり、ロータリー圧縮機は、第１シリンダと、第２シリンダと、第１シリンダの上方に配置されるフロントヘッドと、第２シリンダの下方に配置されるリアヘッドと、第１シリンダと第２シリンダとの間に配置されるミドルプレートと、を備えるロータリー圧縮機であってもよい。
【０１９９】
この場合、特許請求の範囲における第１端板及び第２端板は、フロントヘッドとミドルプレートと、又は、ミドルプレートとフロントヘッドと読み替えられればよい。さらに、シリンダは、第１シリンダと、ピストンは、第１シリンダにより形成されるシリンダ室に配置されるピストンと、読み替えられればよい。
【０２００】
また、特許請求の範囲における第１端板及び第２端板は、ミドルプレートとリアヘッドと、又は、リアヘッドとミドルプレートと読み替えられてもよい。さらに、シリンダは、第２シリンダと、ピストンは、第２シリンダにより形成されるシリンダ室に配置されるピストンと、読み替えられてもよい。
【０２０１】
（３）変形例Ｃ
上記の第１実施形態では、クランク軸７０、シリンダ４２、フロントヘッド４４、リアヘッド４６、ピストン５０及びベーン５４の全てがマーキング部Ｍ１〜Ｍ６を有する。また、上記の第２実施形態では、クランク軸７０、シリンダ３４２、フロントヘッド４４、リアヘッド４６、ピストン３５０の全てがマーキング部Ｍ１〜Ｍ５を有する。
【０２０２】
しかし、これに限定されるものではなく、クランク軸７０、シリンダ４２，３４２、フロントヘッド４４、リアヘッド４６及びベーン５４の少なくとも１つはマーキング部を有していなくてもよい。
【０２０３】
また、ロータリー圧縮機１０，３１０では、上記以外の部品も、上記のマーキング部と同じような、情報が刻印されたマーキング部を有していてもよい。
【０２０４】
（４）変形例Ｄ
上記の第１実施形態では、クランク軸７０、シリンダ４２、フロントヘッド４４、リアヘッド４６、ピストン５０及びベーン５４の全てが、また、上記の第２実施形態では、クランク軸７０、シリンダ３４２、フロントヘッド４４、リアヘッド４６及びピストン３５０の全てが、それぞれ単一のマーキング部を有する。ただし、これに限定されるものではなく、１つの部品が、それぞれ２つ以上のマーキング部を有していてもよい。
【０２０５】
また、１つの部品が２つ以上のマーキング部を有する場合、複数のマーキング部は互いに異なる部位に設けられてもよい。例えばピストン５０が２つのマーキング部を有する場合、ピストン５０は、ローラ５２の上端面５２ｄ及び段付部５２ｃにそれぞれ１つのマーキング部を有してもよい。
【０２０６】
以上、本開示の実施形態を説明したが、特許請求の範囲に記載された本開示の趣旨及び範囲から逸脱することなく、形態や詳細の多様な変更が可能なことが理解されるであろう。
【産業上の利用可能性】
【０２０７】
本開示は、シリンダ内でローラを偏心回転させることで、シリンダ内に形成される圧縮室の冷媒を圧縮するロータリー圧縮機に広く適用でき有用である。
【符号の説明】
【０２０８】
１０，３１０        ロータリー圧縮機
４２，３４２        シリンダ
４２ａ              シリンダ室
４２ａａ            吸入室
４２ａｂ            圧縮室
４２ｄ              ベーン溝
４４                フロントヘッド（第１端板、第２端板）
４６                リアヘッド（第２端板、第１端板）
５０，３５０        ピストン
５２，３５２        ローラ
５２ｃ，５２ｆ      段付部（凹み部）
５２ｃ’，５２ｆ’  面取部（凹み部）
５２ｄ              上端面（第１端面）
５２ｄａ            凹部（凹み部）
５２ｅ              下端面（第１端面）
５４                ベーン
５４ａ              ベーンの後端面
７０                クランク軸（回転シャフト）
３４２ｄ            ブッシュ保持孔（ブレード出入空間）
３４２ｅ            ブレード収容孔（ブレード出入空間）
３５２ａ            ローラの外周面
３５４              ブレード
３５４ａ            ブレードの後端面
３５６              ブッシュ
Ｍ５                マーキング部
Ｍ６                マーキング部（ベーン用マーキング部）
【先行技術文献】
【特許文献】
【０２０９】
【特許文献１】特願２００９−２５７２０６号公報
【図１】
2020023927.tif 000003
【図２】
2020023927.tif 000004
【図３】
2020023927.tif 000005
【図４】
2020023927.tif 000006
【図５】
2020023927.tif 000007
【図６】
2020023927.tif 000008
【図７】
2020023927.tif 000009
【図８】
2020023927.tif 000010
【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
2020023927.tif 000014
【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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