【事件の表示】
　特許第６５８８８７５号発明「駐車場管理システム」の特許異議申立事件について、次のとおり決定する。
【結　論】
　特許第６５８８８７５号の特許請求の範囲を訂正請求書に添付された訂正特許請求の範囲のとおり、訂正後の請求項３について訂正することを認める。
　特許第６５８８８７５号の請求項１ないし４に係る特許を維持する。
【理　由】
第１　手続の経緯
　特許第６５８８８７５号の請求項１〜４に係る特許についての出願は、平成２８年８月４日に出願され、令和１年９月２０日にその特許権の設定登録がされ、同年１０月９日に特許掲載公報が発行され、その後の請求項１〜４に係る特許に対する特許異議申立の経緯は次のとおりである。
令和１年１１月１４日　特許異議申立人山田威一郎（以下「申立人Ａ」と
　　　　　　　　　　　いう。）による特許異議の申立て（以下「申立１」
　　　　　　　　　　　という。）
　　同年１２月２５日　手続補正書（方式）（申立１に対して）
令和２年　３月１８日（受付日）　申立人Ａによる２回目の特許異議の
　　　　　　　　　　　申立て（以下「申立２」という。）
　　同年　４月　２日　手続補正書（方式）（申立１に対して）
　　同年　４月　２日　手続補正書（方式）（申立２に対して）
　　同年　４月　６日　特許異議申立人峯岸武司（以下「申立人Ｂ」とい
　　　　　　　　　　　う。）による特許異議の申立て（以下「申立３」
　　　　　　　　　　　という。）
　　同年　６月２５日付け　取消理由通知
　　同年　８月２６日（受付日）　意見書の提出及び訂正の請求
　　同年　９月２９日付け　申立人Ａ、Ｂに対し訂正請求があった旨の
　　　　　　　　　　　通知（特許法第１２０条の５第５項，ただし、
　　　　　　　　　　　その指定期間内に申立人Ａ、Ｂから意見書の提出
　　　　　　　　　　　はなかった。）
第２　訂正の適否についての判断
１　訂正の内容
　令和２年８月２６日受付の訂正請求（以下「本件訂正請求」という。） による訂正の内容は、以下のとおりである。なお、下線は訂正箇所を示す。
（１）訂正事項１
　特許請求の範囲の請求項３に、
 「前記精算部は、精算を終了した車両ナンバーを精算済み車両として前記制御部に通知し」
と記載されているのを、
 「前記精算部は、精算を終了した車両ナンバーを精算済み車両として前記
記録
記録
に訂正する。
（２）訂正事項２
　特許請求の範囲の請求項３に、
 「前記制御手段は、前記出庫車両が精算済みでなければ」
と記載されているのを、
 「前記制御手段は、
前記読取手段が読み取った車両ナンバーと前記記録部に記録された精算済み車両のナンバーとを比較して、
に訂正する。
２　訂正の目的の適否、新規事項の有無、及び特許請求の範囲の拡張・変更の存否
（１）訂正事項１について
　訂正事項１は、訂正前の請求項３において、「前記精算部は、精算を終了した車両ナンバーを精算済み車両として前記制御部に通知し」と記載されていたのを、「制御部」との誤記を「記録部」に訂正し、かつ、当該記載と発明の詳細な説明との対応関係を明確にするため、「前記精算部は、精算を終了した車両ナンバーを精算済み車両として前記記録部に記録し」とするものであるから、誤記の訂正、及び明瞭でない記載の釈明を目的とするものである。
　また、願書に最初に添付した明細書（以下「本件当初明細書」という。）、及び願書に添付した明細書（以下「本件特許明細書」という。）の段落【００３７】（本件当初明細書と本件特許明細書とが同内容の段落。次の段落【００３９】も同様。）の「
精算部２８は、
記録部２３に精算実績を記録する
車両ナンバーと関連付けて記録部２３に記録する
（２）訂正事項２について
　訂正事項２は、訂正前の請求項３において、「出庫車両が精算済み」であるか否かの判定する手段の特定がなかったのを、「前記読取手段が読み取った車両ナンバーと前記記録部に記録された精算済み車両のナンバーとを比較して」いることにより判定することを特定するものであるから、特許請求の範囲の減縮を目的とするものである。
　また、本件特許明細書の段落【００１１】に「
前記制御手段は、前記読取手段が読み取った車両ナンバーと精算部からの精算車両ナンバーとを比較し
読取った車両ナンバーを入出庫庫時刻、画像適合率と関連付けて制御手段２９に送信する。
制御手段２９は、当該出庫車両が精算済みか否かを確認し
３　小括
　以上のとおりであるから、本件訂正請求による訂正は、特許法第１２０条の５第２項ただし書第１〜３号に掲げる事項を目的とするものであり、かつ、同条第９項において準用する同法第１２６条第５項及び第６項の規定に適合する。
　したがって、特許請求の範囲を、訂正請求書に添付された訂正特許請求の範囲のとおり、訂正後の請求項３について訂正することを認める。
第３　訂正後の本件発明
　本件訂正請求により訂正された請求項１〜４に係る発明（以下「本件発明１」〜「本件発明４」 という。）は、訂正特許請求の範囲の請求項１〜４に記載された次の事項により特定されるとおりのものである。
「【請求項１】
　駐車場への車両の入出庫を検知する検知手段と、検知手段が車両の入出庫を検知した信号に基づいて、入出庫車両の車両画像を撮像するカメラと、駐車料金を精算するための精算機と、を備えた駐車場システムであって、
　前記精算機は、
　前記検知手段による車両の入庫の信号に基づいて入庫時刻を決定し、当該入庫時刻から駐車時間を計測する計測部と、
　前記カメラが撮像した車両画像から車両ナンバーを読み取る読取手段と、
　前記読取手段が読み取った車両ナンバーとカメラが撮像した車両画像と計測部が決定した入庫時刻とを関連付けて記録する記録部と、
　車両ナンバーと入庫時刻を入力するための操作部と前記記録部が記録した車両ナンバー及び車両画像を表示する表示部とを備えたパネル部と、
　駐車料金の精算を行うための精算部と、
　車両ナンバーに基づいた精算を行うための第１制御部及び入庫時刻に基づいた精算を行うための第２制御部を備え、駐車料金の精算信号を前記精算部に出力する制御手段と、を有し、
　前記第１制御部は、
　前記操作部に入力された車両ナンバーを前記記録部内の車両ナンバーと比較して、適合率の高い複数の車両ナンバーを選択し、選択した車両ナンバーに対応した複数の車両画像を表示部に表示させ、
　選択した車両ナンバーに対応して表示された複数の車両画像から一の車両画像が選択されたとき、当該車両画像及びその車両画像に対応した車両ナンバーを表示部に並列表示させ、当該表示を駐車車両の当否判定に供し、当該判定が正のとき前記精算部に前記精算信号を出力し、前記判定が否のとき前記第２制御部に駆動信号を出力し、
　前記第２制御部は、
　前記第１制御部からの駆動信号が入力されて入庫時刻が入力されたとき、又は、直接入庫時刻検索が指定されて入庫時刻が入力されたとき、
　前記操作部に入力された入庫時刻を前記記録部内の入庫時刻と比較して、入力された入庫時刻に近い複数の入庫時刻を選択し、選択した入庫時刻に対応した複数の車両画像を表示部に表示させ、
　選択した入庫時刻に対応して表示された複数の車両画像から一の車両画像が選択されたとき、当該車両画像及びその車両画像に対応した車両ナンバーを表示部に並列表示させ、当該表示を駐車車両の当否判定に供し、当該判定が正のとき前記精算部に前記精算信号を出力し、前記判定が否のとき前記第１制御部に駆動信号を出力することを特徴とする駐車場システム。
【請求項２】
　前記制御手段は、前記パネル部及び精算部が前記読取手段に優先して動作するように制御する動作調整部を更に備えることを特徴とする請求項１に記載の駐車場システム。
【請求項３】
　前記計測部は、前記検知手段による車両の出庫の信号に基づいて出庫時刻を決定し、当該出庫時刻において駐車時間の計測を終了し、
　前記記録部は、前記読取手段が読み取った車両ナンバーと計測部が決定した出庫時刻とを関連付けて記録し、
　前記精算部は、精算を終了した車両ナンバーを精算済み車両として前記記録部に記録し、
　前記制御手段は、前記読取手段が読み取った車両ナンバーと前記記録部に記録された精算済み車両のナンバーとを比較して、前記出庫車両が精算済みでなければ、当該車両を未精算車両と認定し、車両ナンバー、入出庫時刻、駐車時間、未精算駐車料金を関連付けて記録部に記録することを特徴とする請求項１に記載の駐車場システム。
【請求項４】
　複数の駐車場の精算機と通信可能に接続され、複数の駐車場データを管理する駐車場管理サーバを更に備え、
　前記駐車場管理サーバは、複数の駐車場の駐車料金未精算車両の車両ナンバーをそれぞれの駐車場の精算機に送信し、
　駐車料金未精算車両が出庫する駐車場の精算機の制御手段は、前記駐車場管理サーバから送信された他の駐車場の未精算駐車料金を追加した駐車料金を表示部に表示することを特徴とする請求項１に記載の駐車場システム。」
第４　取消理由通知に記載した取消理由について
１　取消理由の概要
　訂正前の請求項３に係る特許に対して、当審が令和２年６月２５日付けで特許権者に通知した取消理由の要旨は、次のとおりである。
理由１：本件特許は、特許請求の範囲の請求項３の記載が下記の点で、特許法第３６条第６項第２号に規定する要件を満たしていないので、請求項３に係る特許は取り消すべきものである。
理由２：本件特許は、特許請求の範囲の請求項３の記載が下記の点で、特許法第３６条第６項第１号に規定する要件を満たしていないので、請求項３に係る特許は取り消すべきものである。
　　　　　　　　　　　　　　　　記
　請求項３の「前記精算部は、精算を終了した車両ナンバーを精算済み車両として前記制御部に通知し」との記載は明確でないし、発明の詳細な説明の記載とも対応していない。
　したがって、請求項３に係る発明は明確でないし、発明の詳細な説明に記載したものでもない。
２　判断
　上記「第２」で述べたように、請求項３の上記指摘の記載は、「前記精算部は、精算を終了した車両ナンバーを精算済み車両として前記記録部に記録し」と訂正されたため、請求項３に係る発明は明確であり、発明の詳細な説明に記載したものとなった。
　したがって、理由１、２の取消理由はいずれも解消した。
第５　無効理由通知で採用しなかった異議申立理由について
１　申立１について
（１）申立人Ａは、請求項１の「選択した車両ナンバーに対応して表示された複数の車両画像から一の車両画像が選択されたとき、当該車両画像及びその車両画像に対応した車両ナンバーを表示部に並列表示させ、当該表示を駐車車両の当否判定に供し、当該判定が正のとき前記精算部に前記精算信号を出力し、前記判定が否のとき前記第２制御部に駆動信号を出力し」という記載における「選択」、「判定」の主体が不明確であり、特許法第３６条第６項第２号に規定する要件を満たしておらず、また、それらを人間が実行するのであれば、同法第２９条第１項柱書きに規定する要件を満たしていないので、請求項１〜４に係る特許を取り消すべきである旨主張する。
　しかしながら、「
表示部
表示
　また、「選択」や「判定」を駐車場利用者が行っても、請求項１に係る発明が全体として自然法則を利用していることは明らかであるので、請求項１に係る発明は、自然法則を利用したものであって、同法第２９条第１項柱書きに規定する要件を満たしていないとはいえない。
　請求項１を引用する請求項２〜４についても同様である。
（２）申立人Ａは、請求項１の「前記第２制御部は、前記第１制御部からの駆動信号が入力されて入庫時刻が入力されたとき、又は、直接入庫時刻検索が指定されて入庫時刻が入力されたとき」という記載における「直接入庫時刻検索」が不明確であり、また、「第２制御部」が作動するのがどのような場合であるのか不明確であり、特許法第３６条第６項第２号に規定する要件を満たしていないので、請求項１〜４に係る特許を取り消すべきである旨も主張する。
　しかしながら、「直接入庫時刻検索」とは、その用語を構成する各言葉の意味や、本件特許明細書の段落【００３５】の「直接第２の検索方法である入庫時刻による検索を選択した場合、表示部２６には『お客様のおおよその入庫時刻を入力ください』の案内表示が点灯される。」との記載を参酌すれば、その意味するところは、直接に入庫時刻を入力することにより検索を行う態様であることは当業者にとって明らかであるので、不明確であるとはいえず、請求項１の記載は、同法第３６条第６項第２号に規定する要件を満たしていないとはいえない。
　また、「第２制御部」は、請求項１に記載されるとおり、「前記第１制御部からの駆動信号が入力されて入庫時刻が入力されたとき」又は「直接入庫時刻検索が指定されて入庫時刻が入力されたとき」という選択的に記載された２つの条件の、いずれかが選択された場合に作動するものであることは明らかであり、請求項１の記載は、同法第３６条第６項第２号に規定する要件を満たしていないとはいえない。
　請求項１を引用する請求項２〜４についても同様である。
２　申立２について
　申立人Ａは、請求項１の「前記操作部に入力された車両ナンバーを前記記録部内の車両ナンバーと比較して、適合率の高い複数の車両ナンバーを選択し」という記載における「適合率」や「適合率が高い」が不明確であり、特許法第３６条第６項第２号に規定する要件を満たしていないので、請求項１〜４に係る特許を取り消すべきである旨主張する。
　しかしながら、「適合率」は「操作部に入力された車両ナンバー」と「記録部内の車両ナンバー」とが類似している度合いを示すことは明らかであり、「適合率の高い複数の車両ナンバーを選択」するということは、記録部内の車両ナンバーのうち、より類似しているものを選択することを示すことも明らかであるから、請求項１の記載は、同法第３６条第６項第２号に規定する要件を満たしていないとはいえない。
　請求項１を引用する請求項２〜４についても同様である。
３　申立３について
（１）申立３の理由
　申立人Ｂは、本件請求項１〜４に係る発明は、その出願前に日本国内又は外国において、頒布された下記の刊行物に記載された発明又は電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった発明に基いて、その出願前にその発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者（以下「当業者」という。）が容易に発明をすることができたものであって、本件請求項１〜４に係る特許は、特許法第２９条第２項の規定に違反してされたものであるから、本件請求項１〜４に係る特許を取り消すべきものである旨主張する（なお、甲第○号証は甲○というように略記する。）。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記
請求項１：甲１、２、あるいは、甲１〜６
請求項２：甲１、２、７、あるいは、甲１〜７
請求項３：甲１、２、７〜９
請求項４：甲１、２、７〜９、あるいは、甲１〜９
甲１：特開２００２−３５２２８４号公報
甲２：特開平６−２２３３００号公報
甲３：特開平７−３１１８９２号公報
甲４：特開２０１４−２５３４号公報
甲５：特開２０１２−１３３０８５号公報
甲６：特開２００８−１０９５５３号公報
甲７：特開２０１５−１７６２８９号公報
甲８：特許第５０４６５６０号公報
甲９：韓国登録特許第１０−７５１４９８号公報
　甲１〜９は、いずれも本件の出願前に日本国内又は外国において、頒布された刊行物あるいは電気通信回線を通じて公衆に利用可能となった文献である。
（２）検討
　以下、申立３の理由について検討する。
ア　各甲号証の記載事項等
（ア）甲１
（ア−１）記載事項
　甲１には、図面とともに次の事項が記載されている。
（１ａ）「【請求項１】 
入庫室へ入庫される車両の映像を撮るカメラと、このカメラにより撮影された入庫車両の映像を写す画面を有する表示装置と、この表示装置で写し出された入庫車両の映像を選択する車両選択装置とを備え、前記表示装置は、出庫時にこの車両選択装置からの選択指令信号に基づき、選択された入庫車両についての駐車料金を写す画面を有することを特徴とする駐車場における管理装置。
（１ｂ）「【００１６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態にかかる立体駐車場を図面を参照して説明する。
＜図１（ａ）に示す駐車場の概要＞地上１階の
入出庫室１
車両２
【００１７】図２に示す入庫駆動装置６及び出庫駆動装置７においては、前記昇降室４で歯状昇降台８が吊下式昇降機構９により昇降可能に設けられ、前記入出庫室１の中央室１ａで歯状ターンテーブル１０が設けられ、前記各駐車室５で歯状横行台１１が設けられている。この入庫駆動装置６においては、入出庫室１でターンテーブル１０に載置された車両２が、ターンテーブル１０で方向転換された後、ターンテーブル１０から昇降台８へ移換され、その後、昇降機構９により所定階へ上昇し、昇降台８から横行台１１へ移換され、横行台１１とともに駐車室５へ入庫される。この出庫駆動装置７においては、所定階で駐車室５から昇降室４へ横行台１１とともに移送された車両２が、横行台１１から昇降台８へ移換され、その後、昇降機構９により入出庫室１へ下降し、昇降台８からターンテーブル１０へ移換され、ターンテーブル１０で方向転換された後、入出庫室１から出庫される。
【００１８】＜上記駐車場の管理装置＞図２に示す車両撮影カメラ１２は、前記入出庫室１に複数配設され、この入出庫室１へ入庫される車両２の前側と後側と左側と右側と上側などの映像を撮る。なお、図１（ａ）では、車両２の前側の映像を撮るカメラ１２のみを図示している。
【００１９】図１（ａ）（ｂ）に示す
管理盤１３は、入出庫口３の外側に設置され、
中央処理装置１４と、この中央処理装置１４に接続された車両特定要因認識装置１５、車両特定要因指令装置１６、表示装置１７、車両選択装置１８、料金検知装置１９及び入庫指令装置２０とを含む。前記入庫駆動装置６及び出庫駆動装置７と車両撮影カメラ１２もこの中央処理装置１４に接続されている。前記中央処理装置１４内には車両検索装置２１と入出庫駆動制御装置２２とが組み込まれている。この管理盤１３の表面側には、前記表示装置１７の画面２３と、前記料金検知装置１９の料金口部２４（紙幣用口部２４ａ、硬貨用口部２４ｂ）と、釣り銭口部２５と、領収書発行口部２６と、前記入庫指令装置２０の指令スイッチ２０ａと、前記車両検索装置２１の画面拡大調節ボタン２１ａなどが設けられている。
（１ｃ）「【００２０】さて、
車両２が入出庫口３の外側に入って待機し、その待機中に入庫許可が出ると、入出庫口３の開閉扉
が開く。待機していた車両２は、入出庫口３を通って入出庫室１へ入り、ターンテーブル１０に載置される。前記車両撮影カメラ１２は、入出庫口３を通って入出庫室１へ入る車両２の映像を各方向から撮る。入出庫室１に入った車両２から降りた運転者等は、入出庫口３の外側へ出て前記管理盤１３の入庫指令スイッチ２０ａを操作する。
【００２１】前記車両撮影カメラ１２により撮られた入庫車両２の映像は、前記中央処理装置１４へ直接送られ、その中央処理装置１４で各種画像処理されて前記表示装置１７の画面２３に写される。前述したように、入庫許可が出てから入庫指令スイッチ２０ａが操作されるまでの間は、入出庫室１へ入庫された一台の車両２の映像が画面２３に写され、駐車場管理人も管理人室でその画面２３と同様な画面を見て監視することができる。それ以外の場合には、通常、図３（ａ）に示す出庫時検索初期画面２３ａに切り換えられる。
【００２２】また、
前記車両撮影カメラ１２により撮られた入庫車両２の映像は、まず前記車両特定要因認識装置１５へ送られる。その映像を基にして、車両特定要因認識装置１５は、前記出庫時検索初期画面２３ａに写される車両特定要因を認識する。認識された車両特定要因は、前記中央処理装置１４の車両検索装置２１に送られてそこで記憶される。この車両特定要因は、例えば、トヨタ等の文字として記憶されるメーカ名や、カローラ等の文字として記憶される車名や、実際の見本色として記憶される車体色や、セダン、２ドア等の文字または実際の見本形状として記憶される車体形状や、下四桁の数字として記憶される車両ナンバーや、前記入庫指令スイッチ２０ａが押された時間が記憶される入庫時間などである。
【００２３】
駐車場に戻った運転者等が前記出庫時検索初期画面２３ａを見て任意の車両特定要因に該当する前記車両特定要因指令スイッチ１６ａ（タッチセンサ）を押すと、その車両特定要因の詳細が展開された途中検索画面
が表示される。その途中検索画面からさらに任意の車両特定要因を車両特定要因指令スイッチ１６ａ（タッチセンサ）により選択する。その後、必要に応じて再び前記出庫時検索初期画面２３ａに戻って同様な検索を行なう。検索終了信号により、前記車両検索装置２１は、この指令スイッチ１６ａからの車両特定要因指令信号と前記車両特定要因認識装置１５からの車両特定要因認識信号とを比較してこの車両特定要因指令信
号に該当する車両特定要因認識信号を判別する。その車両特定要因が前記メーカ名や車名や車体色や車体形状である場合、車両特定要因指令スイッチ１６ａ（タッチセンサ）により実際に選択した車両特定要因に該当するすべての入庫車両２が選択される。その車両特定要因が前記車両ナンバーである場合、下四桁の数字入力域のうち任意の桁の数字入力域に入力した数字を車両特定要因指令スイッチ１６ａ（タッチセンサ）により確定し、確定した入力数字を有する車両ナンバーに該当するすべての入庫車両２が選択される。その車両特定要因が前記入庫時間である場合、前記入庫指令スイッチ２０ａが押された時間である入庫時間のうち、入力した入庫時間を含む所定範囲にあるものを車両特定要因指令スイッチ１６ａ（タッチセンサ）により確定し、確定した入庫時間に該当するすべての入庫車両２が選択される。
【００２４】
このようにして順次検索されて入庫車両２が絞られると、
判別された入庫車両２のみを写す途中検索画面２３ｂに変化する。
【００２５】
運転者等がこの途中検索画面２３ｂを見て自己の車両２に該当する前記車両選択スイッチ１８ａ（タッチセンサ）を押すと、
この車両選択スイッチ１８ａからの車両選択信号に基づき、自己の車両２のみと駐車料金表２７とを写す最終検索画面２３ｃに変化する。この駐車料金表２７には、前記指令スイッチ２０ａが押された時点である入庫時間から、この車両選択スイッチ１８ａが押された時点である出庫時間までの駐車時間を基に、前記中央処理装置１４が演算した駐車料金が表示される。
（１ｄ）【図１】は次のとおりである。
（１ｅ）【図２】は次のとおりである。
（１ｆ）【図３】は次のとおりである。
（ア−２）甲１発明
　上記（ア−１）より、甲１には次の発明（以下「甲１発明」という。）が記載されているものと認める。
 「入出庫室１へ入庫される車両２の映像を撮る車両撮影カメラ１２と、この車両撮影カメラ１２により撮影された入庫車両２の映像を写す画面２３を有する表示装置１７と、この表示装置１７で写し出された入庫車両２の映像を選択する車両選択装置１８とを備え、前記表示装置１７は、出庫時にこの車両選択装置１８からの選択指令信号に基づき、選択された入庫車両２についての駐車料金を写す画面を有する駐車場における管理装置であって、
　管理盤１３は、入出庫口３の外側に設置され、中央処理装置１４と、この中央処理装置１４に接続された車両特定要因認識装置１５、車両特定要因指令装置１６、表示装置１７、車両選択装置１８、料金検知装置１９及び入庫指令装置２０とを含み、前記入庫駆動装置６及び出庫駆動装置７と車両撮影カメラ１２もこの中央処理装置１４に接続され、前記中央処理装置１４内には車両検索装置２１と入出庫駆動制御装置２２とが組み込まれており、
　この管理盤１３の表面側には、前記表示装置１７の画面２３と、前記料金検知装置１９の料金口部２４（紙幣用口部２４ａ、硬貨用口部２４ｂ）と、釣り銭口部２５と、領収書発行口部２６と、前記入庫指令装置２０の指令スイッチ２０ａと、前記車両検索装置２１の画面拡大調節ボタン２１ａなどが設けられており、
　車両２が入出庫口３の外側に入って待機し、その待機中に入庫許可が出ると、入出庫口３の開閉扉が開き、待機していた車両２は、入出庫口３を通って入出庫室１へ入り、ターンテーブル１０に載置され、前記車両撮影カメラ１２は、入出庫口３を通って入出庫室１へ入る車両２の映像を各方向から撮り、入出庫室１に入った車両２から降りた運転者等は、入出庫口３の外側へ出て前記管理盤１３の入庫指令スイッチ２０ａを操作し、
　前記車両撮影カメラ１２により撮られた入庫車両２の映像は、まず前記車両特定要因認識装置１５へ送られ、その映像を基にして、車両特定要因認識装置１５は、前記出庫時検索初期画面２３ａに写される車両特定要因を認識し、認識された車両特定要因は、前記中央処理装置１４の車両検索装置２１に送られてそこで記憶され、この車両特定要因は、例えば、トヨタ等の文字として記憶されるメーカ名や、カローラ等の文字として記憶される車名や、実際の見本色として記憶される車体色や、セダン、２ドア等の文字または実際の見本形状として記憶される車体形状や、下四桁の数字として記憶される車両ナンバーや、前記入庫指令スイッチ２０ａが押された時間が記憶される入庫時間などであり、
　駐車場に戻った運転者等が前記出庫時検索初期画面２３ａを見て任意の車両特定要因に該当する前記車両特定要因指令スイッチ１６ａ（タッチセンサ）を押すと、その車両特定要因の詳細が展開された途中検索画面が表示され、その途中検索画面からさらに任意の車両特定要因を車両特定要因指令スイッチ１６ａ（タッチセンサ）により選択し、その後、必要に応じて再び前記出庫時検索初期画面２３ａに戻って同様な検索を行ない、検索終了信号により、前記車両検索装置２１は、この指令スイッチ１６ａからの車両特定要因指令信号と前記車両特定要因認識装置１５からの車両特定要因認識信号とを比較してこの車両特定要因指令信号に該当する車両特定要因認識信号を判別し、その車両特定要因が前記メーカ名や車名や車体色や車体形状である場合、車両特定要因指令スイッチ１６ａ（タッチセンサ）により実際に選択した車両特定要因に該当するすべての入庫車両２が選択され、その車両特定要因が前記車両ナンバーである場合、下四桁の数字入力域のうち任意の桁の数字入力域に入力した数字を車両特定要因指令スイッチ１６ａ（タッチセンサ）により確定し、確定した入力数字を有する車両ナンバーに該当するすべての入庫車両２が選択され、その車両特定要因が前記入庫時間である場合、前記入庫指令スイッチ２０ａが押された時間である入庫時間のうち、入力した入庫時間を含む所定範囲にあるものを車両特定要因指令スイッチ１６ａ（タッチセンサ）により確定し、確定した入庫時間に該当するすべての入庫車両２が選択され、
　このようにして順次検索されて入庫車両２が絞られると、判別された入庫車両２のみを写す途中検索画面２３ｂに変化し、
　運転者等がこの途中検索画面２３ｂを見て自己の車両２に該当する前記車両選択スイッチ１８ａ（タッチセンサ）を押すと、この車両選択スイッチ１８ａからの車両選択信号に基づき、自己の車両２のみと駐車料金表２７とを写す最終検索画面２３ｃに変化し、この駐車料金表２７には、前記指令スイッチ２０ａが押された時点である入庫時間から、この車両選択スイッチ１８ａが押された時点である出庫時間までの駐車時間を基に、前記中央処理装置１４が演算した駐車料金が表示される、
　駐車場における管理装置。」
（イ）甲２
（イ−１）記載事項
　甲２には、図面とともに次の事項が記載されている。
（２ａ）「【０００７】
【課題を解決するための手段】上記した目的を達成するため、本発明にかかる駐車管理システムにあっては、図１にその全体的な構成を概略的に示す如く、入庫車両における外観形状の撮像手段１０と、入庫車両に関する特徴、例えば車種、色の様な車両特有の特徴をはじめ、入庫時における停止位置の様な付随した特徴の登録手段１２と、上記した撮像手段１０と特徴登録手段１２を介して個別に入力された外観形状データ１４と特徴データ１６とを互いに関連づけて記憶するデータ記憶手段１８と、該データ記憶手段１８に格納された特徴データ１６を検索用キーワードとして必要な外観形状データ１４および停止位置情報を含む特徴データ１６を検知可能とする検索手段２０と、該検索手段２０で検知した格納位置のデータに対応した表示を可能とする表示手段２２とを備えている。」
（２ｂ）「【０００９】
【作用】上記した構成により、駐車場へ入庫する車両があると、撮像手段１４によりその外観形状を撮影する。それと同時に、特徴登録手段１２により手動または自動的に、車番、車種、入庫時間や停止位置等の入庫車両を特定する各種の特徴を入力する。このようにして入力された外観形状データ１４と特徴データ１６とは、互いに関連付けた状態でデータ記憶手段１８に格納される。
【００１０】一方、運転者が駐車中の車両を引き取りに来た場合、予め検索手段２０に設定してある検索用キーワードを用い、データ記憶手段１８に格納してある該当の外観形状データ１４と特徴データ１６の格納位置を探す。格納位置が見つかると、その格納位置のデータを表示手段２２上に映像として表示することにより、入庫車両が確認されるので、同時に示される停止位置情報から停止位置を特定するのである。
【００１１】
【発明の効果】上記の如く、入庫車両の外観形状データ１４と特徴データ１６とを入庫車両に対して１台ずつ作成して予め記憶しておくとともに、特徴データ１６を検索用のキーワードとして該当する特徴データと外観形状データ１４を検索し、映像として表示可能としたので、停止位置を特定する駐車券を紛失した場合にあっても、ナンバープレートの車番を知ることなく、車両や入庫情報に関する曖昧な記憶だけで、駐車スペースに駐車中の多数台の車両中から、特定車両の駐車位置を迅速に探すことができる。」（合議体注：段落【０００９】の「撮像手段１４」は「撮像手段１０」の誤記と認める。）
（２ｃ）「【００２２】モニタ６２は、ＣＲＴや液晶表示板の様な所定の画像表示手段を備えるとともに、図６の如く、表示画面６３の全体に亘って特徴データ１６の入力項目を表示したり、制御装置本体５８を介してデータ記憶装置５０から送られる
外観形状データ１４と特徴データ１６とを、
同一の表示画面６３上に合成して表示可能とする
（２ｄ）「【００３１】かかる工程は、駐車場３２の管理者が図４のキーボードを用いて手動で、あるいは自動的に、車両の駐車位置を特定するケージ番号、あるいは車番、メーカー名などの各種の特徴データ１６の入力を行うものであって、表示画面６３上でその内容が確認されると、ステップ１０９で上記した外観形状データ１４と関連づけて両者の情報は記憶装置５０内に格納処理される。なお、入力される特徴データ１６は、項目数が多いほど検索時における車両の特定が容易になるが、処理すべき車両の数などを勘案の上、必要なデータが適宜選択して入力される。」
（２ｅ）【図１】は次のとおりである。
（２ｆ）【図７】は次のとおりである。
（イ−２）認定事項
（２ｇ）【図７】より、「特徴データ１６」には「車番」が含まれることが看取できる。
（ウ）甲３
（ウ−１）記載事項
　甲３には、図面とともに次の事項が記載されている。
（３ａ）「【００８９】図２１，２２に示されるように、第１の組のレーザビームセンサ１１５で車両ｃが検出される第１の検出点では、図２２（Ａ）に示されるように車両ｃのナンバープレートがカメラ６の撮像領域に入り、第２の組のレーザビームセンサ１１６で車両ｃが検出される第２の検出点では、図２２（Ｂ）に示されるように
車両ｃのナンバープレートおよび運転者がカメラ６の撮像領域に入るように構成されている
（３ｂ）【図２２】は次のとおりである。
（エ）甲４
（エ−１）記載事項
　甲４には、図面とともに次の事項が記載されている。
（４ａ）「【００２２】
　たとえば、映像処理部２１は、前方カメラ１３から取り込んだ撮影画像から
車両のナンバープレート画像を抽出する
画像検索するための
シルエット画像
を生成する
　演算処理部２２は、映像処理部２１から取得したナンバープレート画像からナンバープレート情報を読み取る機能、各シルエット画像から通過車両の特徴量を抽出する機能及びあらかじめデータ蓄積部２４に格納されている車両画像及び通過車両の各シルエット画像を比較することで通過車両の車種を判別する機能などを有する。演算処理部２２は、たとえば、ＣＰＵなどのプロセッサが、ＲＡＭなどのワーキングメモリを使用して、ＲＯＭなどの不揮発性メモリに記憶したプログラムを実行することにより各種の処理機能を実現する処理ユニットである。」
（４ｂ）「【００２８】
　図３に示す例では、車両登録情報は、ナンバープレート情報、車長、車高、車幅、タイヤ間距離、軸間距離、タイヤパターン、けん引パターン、車種、メーカ及び車名などを含む情報である。ナンバープレート情報は、車両に取り付けられているナンバープレートに記載されている情報である。車長は、車両の縦方向の長さである。車高は、車両の高さである。車幅は、車両の横方向の長さである。タイヤ間距離は、左右のタイヤ間の距離である。軸間距離は、前後のタイヤの軸間の距離である。タイヤパターンは、１つの車軸に取り付けられるタイヤの数である。けん引パターンは、けん引の構造を有する車両（或いはけん引車の登録がある車両）であるか否かを示す情報である。車種は、通行料金の基準となる車両の区分情報である。メーカは、車両を製造した会社名などを示す情報である。車名は、車両の登録上の型式などを示す情報である。」
（４ｃ）【図２】は次のとおりである。
（４ｄ）【図３】は次のとおりである。
（オ）甲５
（オ−１）記載事項
　甲５には、図面とともに次の事項が記載されている。
（５ａ）「【００８７】
　そこで、本実施の形態では、全体表示モードにおいて、表示制御部５３が、表示対象画像としてのパノラマ画像の全体を、入出力パネル１８の（表示部１７の）表示画面に表示し、さらに、その表示対象画像の一部である一部画像を拡大した、表示画面より小さいサイズの一部拡大画像を、一部画像が表示されている位置に、全体が表示されている表示対象画像に重畳して表示する表示制御を行い、これにより、ユーザが、表示対象画像であるパノラマ画像の全体と細部との両方を、同時に確認することができるようになっている。
【００８８】
　［全体表示モードの表示例］
【００８９】
　図４は、全体表示モードでのパノラマ画像の表示の表示例を示す図である。
【００９０】
　図４Ａは、ユーザの指が、入出力パネル１８にタッチしていない状態での、入出力パネル１８の（表示部１７の）表示画面の表示例を示す図である。
【００９１】
　ユーザの指が、入出力パネル１８にタッチしていない状態では、表示制御部５３は、表示対象画像としての、例えば、横長のパノラマ画像の長手方向である横のサイズが、表示画面の横のサイズに一致するように、パノラマ画像のサイズを調整し、パノラマ画像の全体を表示する。
【００９２】
　ここで、図４Ａのように、パノラマ画像の全体を表示することを、全体表示ともいう。
【００９３】
　図４Ｂ及び図４Ｃは、ユーザの指が、入出力パネル１８にタッチしている状態での、入出力パネル１８の表示画面の表示例を示す図である。
【００９４】
　図４Ｂでは、ユーザの指が、入出力パネル１８の表示画面の横方向のほぼ中央の位置にタッチしている。
【００９５】
　この場合、表示制御部５３は、図４Ａの場合と同様に、パノラマ画像の全体表示を行う。
【００９６】
　さらに、拡大画像生成部５２は、全体表示がされているパノラマ画像の、ユーザの指がタッチしている点を中心とする、横方向（パノラマ画像の長手方向）の所定の範囲の画像を、拡大の対象とする一部画像として、その一部画像を表示画面より小さいサイズに拡大し、その結果得られる一部拡大画像を、表示制御部５３に供給する。
【００９７】
　表示制御部５３は、拡大画像生成部５２から供給される一部拡大画像を、表示画面の、ユーザの指がタッチしている位置、すなわち、
一部画像が表示されている位置に、全体表示がされているパノラマ画像に重畳して表示する
（５ｂ）【図４】は次のとおりである。
（カ）甲６
（カ−１）記載事項
　甲６には、図面とともに次の事項が記載されている。
（６ａ）「【００５０】
＜＜第１実施例＞＞
　まず、第１実施例について説明する。今、記録媒体１６に記録されている複数の画像の内の、５枚の画像（撮影画像）に着目し、この５枚の画像をサムネイル画像再生モードにおいて表示部１５に一覧表示（並べて表示する）する場合を考える。制御部１３は、一覧表示されるべき画像（今の例の場合、上記５枚の画像）を、記録媒体１６に記録されている複数の画像の中から選択する。サムネイル画像再生モードにおいて一覧表示されるべき各画像を、特に、表示対象画像と呼ぶ。表示対象画像を、並列表示対象画像又は一覧表示対象画像と読み替えることもできる。
【００５１】
　図３は、この５枚の表示対象画像Ｗ1、Ｗ2、Ｗ3、Ｗ4及びＷ5を示している。表示対象画像Ｗ1、Ｗ2及びＷ3には、夫々、被写体としての人物の顔が１つだけ含まれている（描写されている）。表示対象画像Ｗ4及びＷ5には、人物の顔が含まれていない。尚、図３及び顔の図示を含む後述の各図において、図示の煩雑化防止のため、顔以外の人体の構成要素（胴体や手足など）の図示を省略している。
【００５２】
　顔検出部１４は、各表示対象画像の中から顔を検出する。制御部１３は、顔が検出された表示対象画像に対して、顔の大きさに応じた顔サイズ評価値を算出する。今の例の場合、表示対象画像Ｗ1、Ｗ2及びＷ3の夫々に対しては顔サイズ評価値が算出されるが、表示対象画像Ｗ4及びＷ5に対しては顔サイズ評価値は算出されない。尚、本明細書において、特に断りなき限り、「顔の大きさ」とは、「実空間における顔の大きさ」ではなく、「画像上における顔の大きさ」を意味するものとする。
【００５３】
　顔サイズ評価値は、検出された顔の大きさに概ね比例する値として算出される。即ち例えば、顔サイズ評価値は、画像上における、検出された顔の面積或いは顔を構成する画素数で表され、検出された顔の大きさの増大に伴って増大する。表示対象画像Ｗ1、Ｗ2及びＷ3について算出された各顔サイズ評価値を、夫々、ＳW1、ＳW2及びＳW3にて表記する。
図３に示す如く、表示対象画像Ｗ1における顔の大きさよりも表示対象画像Ｗ2におけるそれの方が大きく、且つ、表示対象画像Ｗ2における顔の大きさよりも表示対象画像Ｗ3におけるそれの方が大きい場合、ＳW1＜ＳW2＜ＳW3、が成立する。
【００５４】
　制御部１３は、顔サイズ評価値ごとに、顔サイズ評価値を予め定められた第１閾値ＳTH1と比較する。そして、顔サイズ評価値が第１閾値ＳTH1よりも小さい場合は、その顔サイズ評価値に対応する表示対象画像の表示サイズを拡大表示サイズとする一方、顔サイズ評価値が第１閾値ＳTH1よりも大きい場合は、その顔サイズ評価値に対応する表示対象画像の表示サイズを基準表示サイズとする。ここにおける表示サイズとは、サムネイル画像再生モードにおける表示画面上の表示サイズである。また、拡大表示サイズは、基準表示サイズよりも大きい。
【００５５】
　今、ＳW1＜ＳW2＜ＳTH1＜ＳW3、が成立するものとする。そうすると、表示対象画像Ｗ1及びＷ2についての表示サイズは拡大表示サイズとなり、表示対象画像Ｗ3についての表示サイズは基準表示サイズとなる。また、顔が含まれない表示対象画像Ｗ4及びＷ5についての表示サイズは基準表示サイズとされる。
【００５６】
　図４は、サムネイル画像再生モードにおいて、表示対象画像Ｗ1〜Ｗ5を一覧表示した場合における表示画面の様子を示している。図４において、符号５０は、表示部１５の表示画面を表している。より具体的には、符号５０が付された四角枠は、表示部１５の表示画面における全表示領域を表している。図４に示す如く、表示対象画像Ｗ1〜Ｗ5が表示画面上に並べて同時表示されるが、表示対象画像Ｗ3〜Ｗ5についての表示サイズは基準表示サイズとされ、表示対象画像Ｗ1及びＷ2についての表示サイズは基準画像サイズよりも大きい拡大表示サイズとされる。即ち、
表示画面上において、表示対象画像Ｗ1及びＷ2の夫々は、表示対象画像Ｗ3〜Ｗ5の夫々よりも大きく表示される
【００５７】
　サムネイル画像再生モードでは、複数の画像を一覧表示するため、各画像の表示サイズが比較的小さくなって人物の確認が困難になることが多い。これを考慮して、第１実施例では、顔が比較的小さい場合に、その顔に対応する表示対象画像の表示サイズを比較的大きくする。これにより、人物の確認が容易となる。また、特許文献１に記載の手法のように表示対象画像と表示対象画像の一部画像とが択一的に表示される訳ではないため、画像の内容把握が容易である。また、これらを実現するために、ユーザに追加的操作を強いることもない。」
（６ｂ）【図３】は次のとおりである。
（６ｃ）【図４】は次のとおりである。
（キ）甲７
（キ−１）記載事項
　甲７には、図面とともに次の事項が記載されている。
（７ａ）「【００３３】
［プログラム、記録媒体］
　上述の各種の処理は、記載に従って時系列に実行されるのみならず、処理を実行する装置の処理能力あるいは必要に応じて並列的にあるいは個別に実行されてもよい。その他、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更が可能であることはいうまでもない。」
（ク）甲８
（クー１）記載事項
　甲８には、図面とともに次の事項が記載されている。
（８ａ）「【００２９】
　ステップ９０８で、入庫車両が新規でない場合、中央管理装置１１の処理は、駐車料金の未払い状況を調べる。まず、ステップ９１１において、過去にトラブル時の未払いがあるかどうかをトラブル時出庫データベース７０で参照する。存在する場合、ステップ９１２からステップ９１３へ進み、中央管理装置１１は過去にトラブル時による未払いがあることを現場制御装置１４へ送信する。現場制御装置１４は、中央管理装置１１からの送信に基づき、例えば精算器から利用者に過去に未払いがあり今回の精算時に加算されることを案内することができる。
【００３０】
　その後、処理は、ステップ９１４へ進み、不正出庫車データベース６０を参照して、過去に不正に未払いのまま出庫した事実があるかどうかを検索する。ステップ９１５で、不正出庫が存在すると判断されると、処理はステップ９１６へ移り、警告表示が示され、駐車場管理者に注意を促すとともに、ステップ９１７で現場制御装置１４へも送信され、利用状況データベース８０に入庫が登録される。不正出庫の頻度の高い車両が入庫した場合は、現場責任者が利用者に注意を促すとともに、過去の駐車料金の精算を行なうよう求めることができる。」
（８ｂ）「【００３３】
　ステップ１００１で出庫車両が契約車両でない場合、ステップ１００４において、利用車の出庫が機器不良による出庫である場合、トラブル時の未払い出庫と判断し、ステップ１００５でトラブル時出庫データベース７０に、出庫車両の車両ナンバー、出庫時間および未納料金が記録される。この未納料金は、同じ車両が本駐車場システムで運営されるいずれかの駐車場に再度利用した際に請求される。トラブル時出庫データベース７０へトラブル時出庫データが記録されると、処理は、ステップ１００３へ進み、利用状況データベース８０の出庫状態欄に『トラブル出庫』８３が記録され、機器不良により駐車料金を支払えなかった車両に対する出庫時の処理は終了する。
【００３４】
　ステップ１００６において未払いのまま出庫した車両（不正出庫）と判断すると、ステップ１００７へ進む。ステップ１００７で未払い出庫データベース６０に、出庫車両の車両ナンバー、出庫時間および未納料金が記録される。この未納料金は、同じ車両が本駐車場システムで運営されるいずれかの駐車場に再度利用した際に請求される。未払い出庫データベース６０へ未払い出庫データが記録されると、処理は、ステップ１００８へ進み、警報表示を行なう。この警報表示は、例えば駐車場管理者への注意を喚起するために行なわれてもよく、また現場管理者が不正出庫車に未払いである旨の通知を行なってもよい。未払いのまま出庫した事実を残すため、ステップ１００９において現場制御装置１４に記録されている画像情報を中央管理装置１１へ送り、その画像情報を未払い出庫データベース６０と関連付けて所定の記憶領域に格納する。以上の処理が完了すると、ステップ１００３で利用状況データベース８０の出庫状態欄に『未払い出庫』８４が記録され、未払いのまま出庫した車両に対する処理は終了する。」
（８ｃ）【図１】は次のとおりである。
（８ｄ）【図６】は次のとおりである。
（８ｅ）【図７】は次のとおりである。
（８ｆ）【図８】は次のとおりである。
（８ｇ）【図９】は次のとおりである。
（８ｈ）【図１０】は次のとおりである。
（ケ）甲９
（ケ−１）記載事項
　甲９には、図面とともに次の事項が記載されている。なお、併記した訳文は申立人Ｂが提出したものを一部修正の上採用した（「未定酸」を「未精算」、「蝕合」を「集合」とした。）。
（９ａ）
（８頁２７〜３３行）
〔訳文〕
 「使用者は車両（２００）を出車の時に無人料金精算機（１５０）を通じて駐車料金を精算することができる。使用者が車両（２００）が無人料金精算機（１５０）に駐車された駐車面（１１０）番号を入力すると（Ｓ６０段階：Ｙｅｓ）、無人料金精算機（１５０）は該当の車両（２００）の入車時間及び現在時間から計算された駐車料金を表示する（Ｓ７０段階）。 また、無人料金精算機（１５０）は該当の車両（２００）のＳ２０段階及びＳ４０段階で得た撮影された映像、認識された番号、入車時間などをさらに表示することができる。また、該当の車両（２００）が統合管理サーバー（１８０）から伝送された駐車料金未納車両に該当する場合、無人料金精算機（１５０）は統合管理サーバー（１８０）から伝送された未納駐車料金をさらに表示することができる。 使用者は無人料金精算機（１５０）に表示された駐車料金などを確認して現金、クレジットカード、現金カードなどを利用して駐車料金を精算することができる（Ｓ８０段階）。」
（９ｂ）
（９頁１〜９行）
〔訳文〕
 「そして、車両（２００）の出車時間、出車の時映像、車両番号及び駐車料金精算可否が駐車場データベースサーバー（１７０）に保存される（Ｓ１２０段階）。 使用者が駐車料金を精算しないで車両（２００）を出車した場合にも、車両（２００）の入車及び出車時間、入車及び出車の時映像、未精算された料金などの記録に根拠して駐車料金未精算使用者に駐車料金を後に請求するのが可能である。
駐車場データベースサーバー（１７０）に保存された入車及び出車の時の時間、映像、車両番号、そして出車の時駐車料金精算可否は統合管理サーバー（１８０）に伝送されうる。統合管理サーバー（１８０）は各駐車場で伝送された情報を集合して管理して、駐車料金未納された車両の情報を各駐車場の駐車場データベースサーバー（１７０）で転送する。 このような駐車場データベースサーバー（１７０）と統合管理サーバー（１８０）の通信はリアルタイムで、一定時間間隔でまたは統合管理サーバー（１８０）からの指示がある時に成り立つことができる。」
（９ｃ）図面１は次のとおりである。
（９ｄ）図面２は次のとおりである。
（９ｅ）図面３は次のとおりである。
イ　対比・判断
イ−１　本件発明１について
（ア）対比
　本件発明１と甲１発明とを対比する。
ａ　後者の「入出庫室１」は前者の「駐車場」に相当し、以下同様に、「車両２」は「車両」に、「車両撮影カメラ１２」は「カメラ」に、「映像」は「車両画像」に、「入庫時間」は「入庫時刻」に、「車両ナンバー」は「車両ナンバー」に、それぞれ相当する。
　また、後者の「管理盤１３」は、「中央処理装置１４と、この中央処理装置１４に接続された車両特定要因認識装置１５、車両特定要因指令装置１６、表示装置１７、車両選択装置１８、料金検知装置１９及び入庫指令装置２０とを含み、前記入庫駆動装置６及び出庫駆動装置７と車両撮影カメラ１２もこの中央処理装置１４に接続され、前記中央処理装置１４内には車両検索装置２１と入出庫駆動制御装置２２とが組み込まれて」いるものであり、その「表示装置１７」に「駐車料金表２７には、前記指令スイッチ２０ａが押された時点である入庫時間から、この車両選択スイッチ１８ａが押された時点である出庫時間までの駐車時間を基に、前記中央処理装置１４が演算した駐車料金が表示される」ものであり、「料金検知装置１９の料金口部２４（紙幣用口部２４ａ、硬貨用口部２４ｂ）と、釣り銭口部２５と、領収書発行口部２６」を有するものであるから、前者の「精算機」に相当する。
　そして、後者の「車両特定要因指令スイッチ１６ａ（タッチセンサ）」及び「数字入力域」は、前者の「操作部」に相当し、同様に、「画面２３」は、「表示部」に相当する。また、後者の「画面２３」は、「タッチセンサ」である「車両特定要因指令スイッチ１６ａ」を有するものであり、パネルであることも明らかであるから、前者の「パネル部」にも相当する。
　さらに、後者の「駐車場における管理装置」はシステムを構成することは明らかであるから、前者の「駐車場システム」に相当する。
ｂ　後者の「車両２が入出庫口３の外側に入って待機し、その待機中に
入庫許可
　そうすると、上記ａも踏まえると、後者の
 「入出庫室１へ入庫される車両２の映像を撮る車両撮影カメラ１２と、この車両撮影カメラ１２により撮影された入庫車両２の映像を写す画面２３を有する表示装置１７と、この表示装置１７で写し出された入庫車両２の映像を選択する車両選択装置１８とを備え、前記表示装置１７は、出庫時にこの車両選択装置１８からの選択指令信号に基づき、選択された入庫車両２についての駐車料金を写す画面を有する駐車場における管理装置であって」、
 「車両２が入出庫口３の外側に入って待機し、その待機中に入庫許可が出ると、入出庫口３の開閉扉が開き、待機していた車両２は、入出庫口３を通って入出庫室１へ入り、ターンテーブル１０に載置され、前記車両撮影カメラ１２は、入出庫口３を通って入出庫室１へ入る車両２の映像を各方向から撮り、入出庫室１に入った車両２から降りた運転者等は、入出庫口３の外側へ出て前記管理盤１３の入庫指令スイッチ２０ａを操作し」
ていることと、前者の
 「駐車場への車両の入出庫を検知する検知手段と、検知手段が車両の入出庫を検知した信号に基づいて、入出庫車両の車両画像を撮像するカメラと、駐車料金を精算するための精算機と、を備えた駐車場システム」
とは、
 「入庫車両の車両画像を撮像するカメラと、駐車料金を精算するための精算機と、を備えた駐車場システム」
であることにおいて共通するといえる。
ｃ　後者の「管理盤１３」は、「この駐車料金表２７には、前記指令スイッチ２０ａが押された時点である入庫時間から、この車両選択スイッチ１８ａが押された時点である出庫時間までの駐車時間を基に、前記中央処理装置１４が演算した駐車料金が表示され」るという事項を有するものであり、「管理盤１３」は駐車時間を計測する計測部に相当する事項を有していることは技術的に明らかである。
　そうすると、「管理盤１３」は、「この駐車料金表２７には、前記指令スイッチ２０ａが押された時点である入庫時間から、この車両選択スイッチ１８ａが押された時点である出庫時間までの駐車時間を基に、前記中央処理装置１４が演算した駐車料金が表示され」るという事項を有することと、前者の「前記精算機は、前記検知手段による車両の入庫の信号に基づいて入庫時刻を決定し、当該入庫時刻から駐車時間を計測する計測部と、」「を有し」ていることとは、「前記精算機は、入庫時刻から駐車時間を計測する計測部と、」「を有し」ているということにおいて共通するといえる。
ｄ　前者の「精算部」は、具体的には「精算部２８は、駐車場利用者が駐車料金を精算するためのものであり、利用者が支払う駐車料金の入金処理、釣銭の出金処理するための入出金処理装置を備え、また、プリペイカード、携帯電話等の電子マネーによる決済を行うための電子決済装置を備えている。精算部２８は、制御手段２９から精算信号が入力されることにより、計測部２１が計測した駐車時間、記録部２３に記録された車両分類別料金単価及び未精算実績に基づいて車料金を計算する。精算部２８は、計算した駐車料金を表示部２６に表示して駐車場利用者の駐車料金の支払いを受ける。」（本件特許明細書段落【００２６】）というものであることを踏まえると、後者の「駐車料金」を「演算」する「中央処理装置１４」と「料金検知装置１９」は、前者の「駐車料金を精算するための精算部」に相当するといえる。
　また、「車両特定要因」は、「例えば、トヨタ等の文字として記憶されるメーカ名や、カローラ等の文字として記憶される車名や、実際の見本色として記憶される車体色や、セダン、２ドア等の文字または実際の見本形状として記憶される車体形状や、下四桁の数字として記憶される
車両ナンバー
　そして、後者の「中央処理装置１４の車両検索装置２１」は、「認識された車両特定要因」を「記憶」するものであるから、前者の「記録部」に相当するといえ、さらに、当該「中央処理装置１４の車両検索装置２１」が記憶する「車両特定要因」は、上述したとおりのものであって、入庫時間と、車両ナンバー等の車両特定要因とが関連付けられていないと精算ができないことから、前者の「前記読取手段が読み取った車両ナンバーとカメラが撮像した車両画像と計測部が決定した入庫時刻とを関連付けて記録する」ことに相当する事項を有しているのは技術的に明らかといえる。
ｅ　後者の「その車両特定要因が前記車両ナンバーである場合、下四桁の数字入力域のうち任意の桁」を「入力」する「数字入力域」及び「その車両特定要因が前記車両ナンバーである場合、下四桁の数字入力域のうち任意の桁」を「入力」する「数字入力域」は、上記ａも踏まえると、前者の「車両ナンバー」「を入力するための操作部」に相当するといえる。
　また、後者の「このようにして順次検索されて入庫車両２が絞られると、判別された入庫車両２のみを写す」よう「変化」した「途中検索画面２３ｂ」は、「画面２３」にあるものであるから、上記ａも踏まえると、前者の「前記記録部が記録した車両ナンバー及び車両画像を表示する表示部とを備えたパネル部」に相当するといえる。
ｆ　後者の「その車両特定要因が前記車両ナンバーである場合、下四桁の数字入力域のうち任意の桁の数字入力域に入力した数字を車両特定要因指令スイッチ１６ａ（タッチセンサ）により確定し、確定した入力数字を有する車両ナンバーに該当するすべての入庫車両２が選択され」る制御を行うときの「中央処理装置１４内」の「車両検索装置２１」は、前者の「車両ナンバーに基づいた精算を行うための第１制御部」にも相当し、同様に、「その車両特定要因が前記入庫時間である場合、前記入庫指令スイッチ２０ａが押された時間である入庫時間のうち、入力した入庫時間を含む所定範囲にあるものを車両特定要因指令スイッチ１６ａ（タッチセンサ）により確定し、確定した入庫時間に該当するすべての入庫車両２が選択され」る制御を行うときの中央処理装置１４内」の「車両検索装置２１」は、「入庫時刻に基づいた精算を行うための第２制御部」にも相当するといえる。
　また、後者の「中央処理装置１４」は、「表示装置１７の画面２３」の「自己の車両２のみと駐車料金表２７とを写す最終検索画面２３ｃ」の「駐車料金表２７」に、「前記指令スイッチ２０ａが押された時点である入庫時間から、この車両選択スイッチ１８ａが押された時点である出庫時間までの駐車時間を基に、前記中央処理装置１４が演算した駐車料金が表示される」ことをするものであるから、上記ｄも踏まえると、前者の「駐車料金の精算信号を前記精算部に出力する制御手段」に相当するといえる。
ｇ　後者の「その車両特定要因が前記車両ナンバーである場合、下四桁の数字入力域のうち任意の桁の数字入力域に入力した数字を車両特定要因指令スイッチ１６ａ（タッチセンサ）により確定し、確定した入力数字を有する車両ナンバーに該当するすべての入庫車両２が選択され」るという事項ことを上記ａ、ｄも踏まえて言い換えれば、数字入力域に入力された車両ナンバーを中央処理装置１４の車両検索装置２１内の車両ナンバーと比較して、適合率が高い複数の車両ナンバーを選択しているということができる。
　そうすると、上記ａ、ｄ、ｅも踏まえると、後者の上記事項は、前者の「前記操作部に入力された車両ナンバーを前記記録部内の車両ナンバーと比較して、適合率の高い複数の車両ナンバーを選択し」ていることに相当するといえる。
　次に、後者の「その車両特定要因が前記入庫時間である場合、前記入庫指令スイッチ２０ａが押された時間である入庫時間のうち、
入力した入庫時間
　後者の「その車両特定要因が前記メーカ名や車名や車体色や車体形状である場合」をみると、「車両特定要因指令スイッチ１６ａ（タッチセンサ）により実際に選択した車両特定要因に該当するすべての入庫車両２が選択され」とあるのに対し、上記事項においては、「
入力
　このことと、上記ａ、ｄも踏まえて上記事項を言い換えれば、直接入庫時間検索が指定されて入庫時間が入力されたとき、入力域に入力された入庫時間を中央処理装置１４の車両検索装置２１内の入庫時間と比較して、入力された入庫時間に近い複数の入庫時間を選択しているということができる。
　そうすると、上記ａ、ｄ、ｅも踏まえると、後者の上記事項は、前者の「直接入庫時刻検索が指定されて入庫時刻が入力されたとき、前記操作部に入力された入庫時刻を前記記録部内の入庫時刻と比較して、入力された入庫時刻に近い複数の入庫時刻を選択し」ていることに相当するといえる。
ｈ　上記ａ〜ｇを踏まえると、後者の
 「管理盤１３は、入出庫口３の外側に設置され、中央処理装置１４と、この中央処理装置１４に接続された車両特定要因認識装置１５、車両特定要因指令装置１６、表示装置１７、車両選択装置１８、料金検知装置１９及び入庫指令装置２０とを含み、前記入庫駆動装置６及び出庫駆動装置７と車両撮影カメラ１２もこの中央処理装置１４に接続され、前記中央処理装置１４内には車両検索装置２１と入出庫駆動制御装置２２とが組み込まれており、
　この管理盤１３の表面側には、前記表示装置１７の画面２３と、前記料金検知装置１９の料金口部２４（紙幣用口部２４ａ、硬貨用口部２４ｂ）と、釣り銭口部２５と、領収書発行口部２６と、前記入庫指令装置２０の指令スイッチ２０ａと、前記車両検索装置２１の画面拡大調節ボタン２１ａなどが設けられており、
　車両２が入出庫口３の外側に入って待機し、その待機中に入庫許可が出ると、入出庫口３の開閉扉が開き、待機していた車両２は、入出庫口３を通って入出庫室１へ入り、ターンテーブル１０に載置され、前記車両撮影カメラ１２は、入出庫口３を通って入出庫室１へ入る車両２の映像を各方向から撮り、入出庫室１に入った車両２から降りた運転者等は、入出庫口３の外側へ出て前記管理盤１３の入庫指令スイッチ２０ａを操作し、
　前記車両撮影カメラ１２により撮られた入庫車両２の映像は、まず前記車両特定要因認識装置１５へ送られ、その映像を基にして、車両特定要因認識装置１５は、前記出庫時検索初期画面２３ａに写される車両特定要因を認識し、認識された車両特定要因は、前記中央処理装置１４の車両検索装置２１に送られてそこで記憶され、この車両特定要因は、例えば、トヨタ等の文字として記憶されるメーカ名や、カローラ等の文字として記憶される車名や、実際の見本色として記憶される車体色や、セダン、２ドア等の文字または実際の見本形状として記憶される車体形状や、下四桁の数字として記憶される車両ナンバーや、前記入庫指令スイッチ２０ａが押された時間が記憶される入庫時間などであり、
　駐車場に戻った運転者等が前記出庫時検索初期画面２３ａを見て任意の車両特定要因に該当する前記車両特定要因指令スイッチ１６ａ（タッチセンサ）を押すと、その車両特定要因の詳細が展開された途中検索画面が表示され、その途中検索画面からさらに任意の車両特定要因を車両特定要因指令スイッチ１６ａ（タッチセンサ）により選択し、その後、必要に応じて再び前記出庫時検索初期画面２３ａに戻って同様な検索を行ない、検索終了信号により、前記車両検索装置２１は、この指令スイッチ１６ａからの車両特定要因指令信号と前記車両特定要因認識装置１５からの車両特定要因認識信号とを比較してこの車両特定要因指令信号に該当する車両特定要因認識信号を判別し、その車両特定要因が前記メーカ名や車名や車体色や車体形状である場合、車両特定要因指令スイッチ１６ａ（タッチセンサ）により実際に選択した車両特定要因に該当するすべての入庫車両２が選択され、その車両特定要因が前記車両ナンバーである場合、下四桁の数字入力域のうち任意の桁の数字入力域に入力した数字を車両特定要因指令スイッチ１６ａ（タッチセンサ）により確定し、確定した入力数字を有する車両ナンバーに該当するすべての入庫車両２が選択され、その車両特定要因が前記入庫時間である場合、前記入庫指令スイッチ２０ａが押された時間である入庫時間のうち、入力した入庫時間を含む所定範囲にあるものを車両特定要因指令スイッチ１６ａ（タッチセンサ）により確定し、確定した入庫時間に該当するすべての入庫車両２が選択され、
　このようにして順次検索されて入庫車両２が絞られると、判別された入庫車両２のみを写す途中検索画面２３ｂに変化し、
　運転者等がこの途中検索画面２３ｂを見て自己の車両２に該当する前記車両選択スイッチ１８ａ（タッチセンサ）を押すと、この車両選択スイッチ１８ａからの車両選択信号に基づき、自己の車両２のみと駐車料金表２７とを写す最終検索画面２３ｃに変化し、この駐車料金表２７には、前記指令スイッチ２０ａが押された時点である入庫時間から、この車両選択スイッチ１８ａが押された時点である出庫時間までの駐車時間を基に、前記中央処理装置１４が演算した駐車料金が表示される」
ことと、前者の
 「前記精算機は、
　前記検知手段による車両の入庫の信号に基づいて入庫時刻を決定し、当該入庫時刻から駐車時間を計測する計測部と、
　前記カメラが撮像した車両画像から車両ナンバーを読み取る読取手段と、
　前記読取手段が読み取った車両ナンバーとカメラが撮像した車両画像と計測部が決定した入庫時刻とを関連付けて記録する記録部と、
　車両ナンバーと入庫時刻を入力するための操作部と前記記録部が記録した車両ナンバー及び車両画像を表示する表示部とを備えたパネル部と、
　駐車料金の精算を行うための精算部と、
　車両ナンバーに基づいた精算を行うための第１制御部及び入庫時刻に基づいた精算を行うための第２制御部を備え、駐車料金の精算信号を前記精算部に出力する制御手段と、を有し、
　前記第１制御部は、
　前記操作部に入力された車両ナンバーを前記記録部内の車両ナンバーと比較して、適合率の高い複数の車両ナンバーを選択し、選択した車両ナンバーに対応した複数の車両画像を表示部に表示させ、
　選択した車両ナンバーに対応して表示された複数の車両画像から一の車両画像が選択されたとき、当該車両画像及びその車両画像に対応した車両ナンバーを表示部に並列表示させ、当該表示を駐車車両の当否判定に供し、当該判定が正のとき前記精算部に前記精算信号を出力し、前記判定が否のとき前記第２制御部に駆動信号を出力し、
　前記第２制御部は、
　前記第１制御部からの駆動信号が入力されて入庫時刻が入力されたとき、又は、直接入庫時刻検索が指定されて入庫時刻が入力されたとき、
　前記操作部に入力された入庫時刻を前記記録部内の入庫時刻と比較して、入力された入庫時刻に近い複数の入庫時刻を選択し、選択した入庫時刻に対応した複数の車両画像を表示部に表示させ、
　選択した入庫時刻に対応して表示された複数の車両画像から一の車両画像が選択されたとき、当該車両画像及びその車両画像に対応した車両ナンバーを表示部に並列表示させ、当該表示を駐車車両の当否判定に供し、当該判定が正のとき前記精算部に前記精算信号を出力し、前記判定が否のとき前記第１制御部に駆動信号を出力すること」
とは、
「前記精算機は、
　入庫時刻を決定し、当該入庫時刻から駐車時間を計測する計測部と、
　前記カメラが撮像した車両画像から車両ナンバーを読み取る読取手段と、
　前記読取手段が読み取った車両ナンバーとカメラが撮像した車両画像と計測部が決定した入庫時刻とを関連付けて記録する記録部と、
　車両ナンバーと入庫時刻を入力するための操作部と前記記録部が記録した車両ナンバー及び車両画像を表示する表示部とを備えたパネル部と、
　駐車料金の精算を行うための精算部と、
　車両ナンバーに基づいた精算を行うための第１制御部及び入庫時刻に基づいた精算を行うための第２制御部を備え、駐車料金の精算信号を前記精算部に出力する制御手段と、を有し、
　前記第１制御部は、
　前記操作部に入力された車両ナンバーを前記記録部内の車両ナンバーと比較して、適合率の高い複数の車両ナンバーを選択し、
　前記第２制御部は、
　直接入庫時刻検索が指定されて入庫時刻が入力されたとき、
　前記操作部に入力された入庫時刻を前記記録部内の入庫時刻と比較して、入力された入庫時刻に近い複数の入庫時刻を選択し」
ていることにおいて共通するといえる。
ｇ　以上のことより、本件発明１と甲１発明との一致点、相違点は次のとおりと認める。
〔一致点〕
 「入庫車両の車両画像を撮像するカメラと、駐車料金を精算するための精算機と、を備えた駐車場システムであって、
　前記精算機は、
　入庫時刻を決定し、当該入庫時刻から駐車時間を計測する計測部と、
　前記カメラが撮像した車両画像から車両ナンバーを読み取る読取手段と、
　前記読取手段が読み取った車両ナンバーとカメラが撮像した車両画像と計測部が決定した入庫時刻とを関連付けて記録する記録部と、
　車両ナンバーと入庫時刻を入力するための操作部と前記記録部が記録した車両ナンバー及び車両画像を表示する表示部とを備えたパネル部と、
　駐車料金の精算を行うための精算部と、
　車両ナンバーに基づいた精算を行うための第１制御部及び入庫時刻に基づいた精算を行うための第２制御部を備え、駐車料金の精算信号を前記精算部に出力する制御手段と、を有し、
　前記第１制御部は、
　前記操作部に入力された車両ナンバーを前記記録部内の車両ナンバーと比較して、適合率の高い複数の車両ナンバーを選択し、
　前記第２制御部は、
　直接入庫時刻検索が指定されて入庫時刻が入力されたとき、
　前記操作部に入力された入庫時刻を前記記録部内の入庫時刻と比較して、入力された入庫時刻に近い複数の入庫時刻を選択している駐車場システム。」
〔相違点１〕
 「撮像する」こと、「車両画像」、及び「入庫時刻」に関し、本件発明１は、それぞれ、「駐車場への車両の入出庫を検知する検知手段と、検知手段が車両の入出庫を検知した信号に基づいて」撮像するものであり、「
入出庫
入庫
〔相違点２〕
 「第１制御部」及び「第２制御部」の制御内容に関し、本件発明１は、
　第１制御部が、「選択した車両ナンバーに対応した複数の車両画像を表示部に表示させ、選択した車両ナンバーに対応して表示された複数の車両画像から一の車両画像が選択されたとき、当該車両画像及びその車両画像に対応した車両ナンバーを表示部に並列表示させ、当該表示を駐車車両の当否判定に供し、当該判定が正のとき前記精算部に前記精算信号を出力し、前記判定が否のとき前記第２制御部に駆動信号を出力し」という事項を有し、
　第２制御部が、入力の選択肢として「前記第１制御部からの駆動信号が入力されて入庫時刻が入力されたとき」という事項を有し、「選択した入庫時刻に対応した複数の車両画像を表示部に表示させ、選択した入庫時刻に対応して表示された複数の車両画像から一の車両画像が選択されたとき、当該車両画像及びその車両画像に対応した車両ナンバーを表示部に並列表示させ、当該表示を駐車車両の当否判定に供し、当該判定が正のとき前記精算部に前記精算信号を出力し、前記判定が否のとき前記第１制御部に駆動信号を出力すること」という事項を有するのに対し、甲１発明は、
 「駐車場に戻った運転者等が前記出庫時検索初期画面２３ａを見て任意の車両特定要因に該当する前記車両特定要因指令スイッチ１６ａ（タッチセンサ）を押すと、その車両特定要因の詳細が展開された途中検索画面が表示され、その途中検索画面からさらに任意の車両特定要因を車両特定要因指令スイッチ１６ａ（タッチセンサ）により選択し、その後、必要に応じて再び前記出庫時検索初期画面２３ａに戻って同様な検索を行ない、検索終了信号により、前記車両検索装置２１は、この指令スイッチ１６ａからの車両特定要因指令信号と前記車両特定要因認識装置１５からの車両特定要因認識信号とを比較してこの車両特定要因指令信号に該当する車両特定要因認識信号を判別し」、「このようにして順次検索されて入庫車両２が絞られると、判別された入庫車両２のみを写す途中検索画面２３ｂに変化し、運転者等がこの途中検索画面２３ｂを見て自己の車両２に該当する前記車両選択スイッチ１８ａ（タッチセンサ）を押すと、この車両選択スイッチ１８ａからの車両選択信号に基づき、自己の車両２のみと駐車料金表２７とを写す最終検索画面２３ｃに変化」するというものであって、
 「複数の車両画像を表示部に表示させ」るのは、本件発明１のように、適合率の高い複数の車両ナンバーを選択したときや、入力された入庫時刻に近い複数の入庫時刻を選択したときではなく、「
順次検索されて入庫車両２が絞られる
　本件発明１の「複数の車両画像から一の車両画像が選択されたとき、当該車両画像及びその車両画像に対応した車両ナンバーを表示部に並列表示させ」るという事項を有しておらず、
　さらに、本件発明１の「当該表示を駐車車両の当否判定に供し、当該判定が正のとき前記精算部に前記精算信号を出力し、
前記判定が否のとき前記第２制御部に駆動信号を出力し
前記判定が否のとき前記第１制御部に駆動信号を出力する
（イ）判断
　事案に鑑み、上記相違点２について検討する。
　上記「ア（イ）〜（カ）」に示したように、甲２には、上記相違点２に係る本件発明１のうちの、「当該車両画像及びその車両画像に対応した車両ナンバーを表示部に並列表示させ」る事項に関連する「外観形状データ１４と、特徴データ１６としての車番を同一の表示画面６３上に表示する」技術が開示されており、さらに、甲３には、「車両ｃのナンバープレートおよび運転者がカメラ６の撮像領域に入るよう構成されている」技術、甲４には、「ナンバープレート画像を抽出し、画像検索をするためのシルエット画像を生成する」技術が記載され、甲５には、「一部画像が表示されている位置に、全体表示がされているパノラマ画像に重畳して表示する」技術、甲６には、「表示画面上において、表示対象画像Ｗ1及びＷ2の夫々は、表示対象画像Ｗ3〜Ｗ5の夫々よりも大きく表示される」技術が記載されている。
　しかしながら、いずれの文献に記載される技術も、上記相違点２に係る本件発明１の事項うちの、少なくとも「当該表示を駐車車両の当否判定に供し、当該判定が正のとき前記精算部に前記精算信号を出力し、前記判定が否のとき前記第２制御部に駆動信号を出力し」、第２制御部の入力の選択肢として「前記第１制御部からの駆動信号が入力されて入庫時刻が入力されたとき」、及び「当該表示を駐車車両の当否判定に供し、当該判定が正のとき前記精算部に前記精算信号を出力し、前記判定が否のとき前記第１制御部に駆動信号を出力すること」に相当する事項を有していない。
　したがって、甲１発明に甲２に記載された技術的事項を適用しても、上記相違点２に係る本件発明１の事項を有するものには至らず、また、甲１発明に甲２に記載された技術的事項、甲３、４に示される周知技術、及び甲５、６に示される周知技術を適用しても、上記相違点２に係る本件発明１の事項を有するものには至らない。
　よって、その余の相違点について検討するまでもなく、本件発明１は、甲１発明、及び甲２に記載された技術的事項に基いて、当業者が容易に発明することができたものでなく、また、甲１発明、甲２に記載された技術的事項、及び甲３〜６に示される周知技術に基いて、当業者が容易に発明することができたものでもない。
イ−２　本件発明２〜４について
　本件発明２〜４は、本件発明１の事項を全て含みさらに限定をしたものであるので、上記イ−１と同様の理由により、甲１発明、甲２に記載された技術的事項、及び甲３〜９に示される周知技術に基いて、当業者が容易に発明することができたものではない。
第６　むすび
　以上のとおりであるから、取消理由通知に記載した取消理由並びに特許異議申立書に記載した特許異議申立理由及び証拠方法によっては、本件請求項１〜４に係る特許を取り消すことはできない。
　また、他に本件請求項１〜４に係る特許を取り消すべき理由を発見しない。
　よって、結論のとおり決定する。
【異議決定日】
令和３年１月１４日（２０２１．１．１４）
【訂正の要旨】
審決（決定）の【理由】欄参照。
（５７）【特許請求の範囲】
　【請求項１】
　駐車場への車両の入出庫を検知する検知手段と、検知手段が車両の入出庫を検知した信号に基づいて、入出庫車両の車両画像を撮像するカメラと、駐車料金を精算するための精算機と、を備えた駐車場システムであって、
　前記精算機は、
　前記検知手段による車両の入庫の信号に基づいて入庫時刻を決定し、当該入庫時刻から駐車時間を計測する計測部と、
　前記カメラが撮像した車両画像から車両ナンバーを読み取る読取手段と、
　前記読取手段が読み取った車両ナンバーとカメラが撮像した車両画像と計測部が決定した入庫時刻とを関連付けて記録する記録部と、
　車両ナンバーと入庫時刻を入力するための操作部と前記記録部が記録した車両ナンバー及び車両画像を表示する表示部とを備えたパネル部と、
　駐車料金の精算を行うための精算部と、
　車両ナンバーに基づいた精算を行うための第１制御部及び入庫時刻に基づいた精算を行うための第２制御部を備え、駐車料金の精算信号を前記精算部に出力する制御手段と、を有し、
　前記第１制御部は、
　前記操作部に入力された車両ナンバーを前記記録部内の車両ナンバーと比較して、適合率の高い複数の車両ナンバーを選択し、選択した車両ナンバーに対応した複数の車両画像を表示部に表示させ、
　選択した車両ナンバーに対応して表示された複数の車両画像から一の車両画像が選択されたとき、当該車両画像及びその車両画像に対応した車両ナンバーを表示部に並列表示させ、当該表示を駐車車両の当否判定に供し、当該判定が正のとき前記精算部に前記精算信号を出力し、前記判定が否のとき前記第２制御部に駆動信号を出力し、
　前記第２制御部は、
　前記第１制御部からの駆動信号が入力されて入庫時刻が入力されたとき、又は、直接入庫時刻検索が指定されて入庫時刻が入力されたとき、
　前記操作部に入力された入庫時刻を前記記録部内の入庫時刻と比較して、入力された入庫時刻に近い複数の入庫時刻を選択し、選択した入庫時刻に対応した複数の車両画像を表示部に表示させ、
　選択した入庫時刻に対応して表示された複数の車両画像から一の車両画像が選択されたとき、当該車両画像及びその車両画像に対応した車両ナンバーを表示部に並列表示させ、当該表示を駐車車両の当否判定に供し、当該判定が正のとき前記精算部に前記精算信号を出力し、前記判定が否のとき前記第１制御部に駆動信号を出力することを特徴とする駐車場システム。
　【請求項２】
　前記制御手段は、前記パネル部及び精算部が前記読取手段に優先して動作するように制御する動作調整部を更に備えることを特徴とする請求項１に記載の駐車場システム。
　【請求項３】
　前記計測部は、前記検知手段による車両の出庫の信号に基づいて出庫時刻を決定し、当該出庫時刻において駐車時間の計測を終了し、
　前記記録部は、前記読取手段が読み取った車両ナンバーと計測部が決定した出庫時刻とを関連付けて記録し、
　前記精算部は、精算を終了した車両ナンバーを精算済み車両として前記
記録
記録
　前記制御手段は、
前記読取手段が読み取った車両ナンバーと前記記録部に記録された精算済み車両のナンバーとを比較して、
前記
　【請求項４】
　複数の駐車場の精算機と通信可能に接続され、複数の駐車場データを管理する駐車場管理サーバを更に備え、
　前記駐車場管理サーバは、複数の駐車場の駐車料金未精算車両の車両ナンバーをそれぞれの駐車場の精算機に送信し、
　駐車料金未精算車両が出庫する駐車場の精算機の制御手段は、前記駐車場管理サーバから送信された他の駐車場の未精算駐車料金を追加した駐車料金を表示部に表示することを特徴とする請求項１に記載の駐車場システム。