(57)【要約】【課題】架空送電線に巻き付けた絶縁電線に、雪を融かすのに十分な電力を供給して、架空送電線の着雪を確実に融かす。【解決手段】架空送電線７に巻き付けた絶縁電線９と、この絶縁電線９に電流を流して絶縁電線を発熱させる発電機１１と、この発電機を駆動するモーター１５と、このモーターを駆動する電源部１７とを備える。発電機１１は架空送電線７と同電位となるように設置され、モーター１５は接地電位である鉄塔上の前記発電機に近い位置に設置され、発電機１１の回転軸とモーター１５の回転軸は電気絶縁部材１９を介して連結されている。降雪時に、電源部１７からモーター１５に電力を供給し、このモーターにより前記発電機１１を駆動して、絶縁電線９に電流を流し、絶縁電線を発熱させることにより、架空送電線に付着する雪を融かす。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
架空送電線にらせん状に巻き付けた絶縁電線と、この絶縁電線に電流を流して絶縁電線を発熱させる発電機と、この発電機を駆動するモーターと、このモーターを駆動する電源部とを備え、
前記発電機は前記架空送電線と同電位となるように設置され、前記モーターは接地電位である鉄塔上の前記発電機に近い位置に設置され、前記発電機の回転軸とモーターの回転軸は電気絶縁部材を介して連結されており、
降雪時に、前記電源部からモーターに電力を供給し、このモーターにより前記発電機を駆動して、前記絶縁電線に電流を流し、絶縁電線を発熱させることにより、前記架空送電線に付着する雪を融かすことを特徴とする架空送電線の融雪装置。
【請求項２】
前記電源部に、モーターへ供給する電力を制御することにより前記絶縁電線に流す電流を制御する制御部を設けたことを特徴とする請求項１記載の架空送電線の融雪装置。
【請求項３】
降雪検知器をさらに設け、この降雪検知器からの信号によりモーターに供給する電力をオンオフすることを特徴とする請求項１又は２記載の架空送電線の融雪装置。
【請求項４】
前記電気絶縁部材がポリマー碍子からなることを特徴とする請求項１記載の架空送電線の融雪装置。
【請求項５】
前記絶縁電線の導体がアルミ導体からなることを特徴とする請求項１記載の架空送電線の融雪装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、架空送電線の融雪装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
架空送電線に着氷雪があると、そのときの気象条件や雪質により、雪が筒状に成長したり、翼状に張り出したりして、雪の重量による送電線の断線や、ギャロッピングによる相間短絡、最悪の場合には鉄塔の倒壊など、重大な事故を引き起こすことがある。
【０００３】
このため従来から架空送電線の雪害事故防止対策が種々とられてきた。例えば、送電線に所定の間隔でリングを取り付けたり、スパイラルロッドを巻き付けたりして、電線外周での雪の移動を阻止し、雪の自重による落下を誘発させる方法が実用化されている。しかしこの方法は、ある限られた気象条件下での特定の雪質にしか効果はなく、万能なものとはいえない。
【０００４】
送電線に付着した氷雪を確実に除去する方法は、熱により着氷雪を融かすことである。このため架空送電線の融雪装置もこれまでに幾つか提案されてきた。その一つに低キュリー点の強磁性体からなる線材を送電線に巻き付けておき、降雪時の外気温において強磁性体のヒステリシス損により線材を発熱させ、この熱により雪を融かす方法が提案されている。しかし、この方法は、空中の高いところで寒風にさらされている架空送電線の着雪を融かすほどの発熱量を得ることが難しい。
【０００５】
また、他の方法としては、送電線に変流器を取り付けると共に、送電線に絶縁電線をらせん状に巻き付けて、前記変流器の二次コイルに絶縁電線を接続することにより、絶縁電線に電流を流して発熱させ、送電線に付着する雪を融かす装置も提案されている（特許文献１参照）。
【０００６】
さらに、変流器に加えて太陽電池及び蓄電池を送電線に取り付けて、送電線に巻き付けた絶縁電線に電流を流すことにより、雪を融かす装置も提案されている（特許文献２参照）。
【０００７】
【特許文献１】実開昭５９−１０７５２９号公報
【特許文献２】特開平６−２３３４３６号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかし、特許文献１、２記載の装置も、架空送電線に取り付けた変流器や太陽電池だけでは時間的にも量的にも雪を融かすのに十分な電力を供給することが難しく、実用化が困難である。
【０００９】
本発明の目的は、架空送電線に巻き付けた絶縁電線に、雪を融かすのに十分な電力を供給して、架空送電線の着雪を確実に融かすことができる装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明に係る架空送電線の融雪装置は、架空送電線にらせん状に巻き付けた絶縁電線と、この絶縁電線に電流を流して絶縁電線を発熱させる発電機と、この発電機を駆動するモーターと、このモーターを駆動する電源部とを備え、
前記発電機は前記架空送電線と同電位となるように設置され、前記モーターは接地電位である鉄塔上の前記発電機に近い位置に設置され、前記発電機の回転軸とモーターの回転軸は電気絶縁部材を介して連結されており、
降雪時に、前記電源部からモーターに電力を供給し、このモーターにより前記発電機を駆動して、前記絶縁電線に電流を流し、絶縁電線を発熱させることにより、前記架空送電線に付着する雪を融かすことを特徴とするものである。
【００１１】
本発明に係る架空送電線の融雪装置は、前記電源部に、モーターへ供給する電力を制御することにより前記絶縁電線に流す電流を制御する制御部を設けておくことが好ましい。
【００１２】
また、本発明に係る架空送電線の融雪装置は、降雪検知器をさらに設けて、この降雪検知器からの信号によりモーターに供給する電力をオンオフすることが好ましい。
【００１３】
また、本発明に係る架空送電線の融雪装置において、前記電気絶縁部材はポリマー碍子からなることが好ましい。
【００１４】
また、本発明に係る架空送電線の融雪装置において、前記絶縁電線の導体はアルミ導体からなることが好ましい。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、地上（接地電位）にある電源部から鉄塔上に設置されたモーターに電力を供給し、このモーターで、それとは電気的に絶縁された架空送電線と同電位にある発電機を駆動し、この発電機で発生した電力で絶縁電線を発熱させるようにしたため、絶縁電線に、融雪に必要な電力を、時間的な又は量的な制約を受けることなく確実に供給することができ、架空送電線の着雪を確実に融かすことができる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１６】
図１は本発明に係る架空送電線の融雪装置の一実施形態を示す。図において、１は鉄塔、１ａは鉄塔のアーム、３はアーム１ａから吊り下げられた碍子、５は碍子３の下端に取り付けられた支持金具、７は支持金具に支持された架空送電線である。
【００１７】
架空送電線７には融雪用の絶縁電線９がらせん状に巻き付けられている。絶縁電線９の導体としては軽量なアルミ線を使用することが好ましい。また支持金具５には発電機１１が取り付けられている。この発電機１１は絶縁電線９に電流を流して絶縁電線９を発熱させるためのものである。発電機１１は、必要に応じ、２点鎖線で示すように鉄塔アーム１ａから吊り下げられた補助碍子１３によって支持されていてもよい。絶縁電線９は例えば図２のように発電機１１に接続されて、支持金具５の前後の架空送電線７に巻き付けられている。
【００１８】
一方、鉄塔１上の、発電機１１とほぼ同じ高さのところには、発電機１１を駆動するモーター１５が設置され、さらに地上（鉄塔上の適当な位置を含む）にはモーター１５を駆動するための電源部１７が設置されている。モーター１５と電源部１７は接地電位にあり、発電機１１は架空送電線７と同電位にあるため、モーター１５の回転軸と発電機１１の回転軸とは電気絶縁部材１９を介して連結されている。電気絶縁部材１９としては軽量なポリマー碍子を使用することが好ましい。また、電気絶縁部材１９とモーター１５の回転軸とはクラッチ２１を介して連結されている。クラッチ２１は、モーター１５の回転力を発電機１１に伝達するのを入り切りするためのもので、省略することも可能である。
【００１９】
電源部１７は、配電線からの受電設備、エンジン付き発電機などで構成される。地上設置なので、大型の太陽電池及び蓄電池を併用することもできる。電源部１７からの電力は制御部２３により融雪に必要な電力に制御されてモーター１５に供給される。また、鉄塔１の適当位置には降雪検知器２５が設置されており、制御部２３はこの降雪検知器２５から降雪信号が入力されたときに動作するようになっている。
【００２０】
この装置は以上のような構成であるので、降雪時には、電源部１７から制御部２３で制御された電力をモーター１５に供給し、発電機１１を駆動して、発電機１１から絶縁電線９に電流を流して絶縁電線９を発熱させることにより、架空送電線１に付着する雪を融かすことができる。電源部１７は地上に設置されているので、融雪に必要な電力を、時間的、量的な制約を受けることなく供給することができ、架空送電線に付着する雪を確実に融かすことができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明に係る架空送電線の融雪装置の一実施形態を示す説明図。
【図２】図１の装置における発電機と絶縁電線の接続部状態を示す説明図。
【符号の説明】
【００２２】
１：鉄塔
３：碍子
５：支持金具
７：架空送電線
９：絶縁電線
１１：発電機
１３：補助碍子
１５：モーター
１７：電源部
１９：電気絶縁部材
２１：クラッチ
２３：制御部
２５：降雪検知器
【図１】
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【図２】
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