(57)【要約】【課題】種々のトラクション式のエレベーター装置に対応することができ、且つ、巻上機の大型化を伴うことなく、そのトラクション能力を向上させることができるエレベーター装置を得る。【解決手段】トラクション式のエレベーター装置において、かご２に受風装置９を、釣合い重り３に受風装置１０を設置する。なお、上記受風装置９は、かご２の上昇によって相対的に下方に移動する上方の空気から所定の風圧を受けることにより、かご２の上昇時に、主ロープ４に作用するかご２側の張力を増大させる機能を、また、上記受風装置１０は、釣合い重り３の上昇によって相対的に下方に移動する上方の空気から所定の風圧を受けることにより、釣合い重り３の上昇時に、主ロープ４に作用する釣合い重り３側の張力を増大させる機能を備えている。【選択図】図１
2010163265.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エレベーター昇降路内を昇降するかご及び釣合い重りと、
前記かご及び前記釣合い重りを釣瓶式に懸架する主ロープと、
前記主ロープが巻き掛けられた駆動綱車を回動させることにより、前記主ロープ及び前記駆動綱車間の摩擦駆動力によって、前記かごを駆動する巻上機と、
前記かごに設けられるとともに、前記かごの上昇によって相対的に下方に移動する上方の空気から所定の風圧を受けることにより、前記かごの上昇時に、前記主ロープに作用する前記かご側の張力を増大させる第１受風装置と、
前記釣合い重りに設けられるとともに、前記釣合い重りの上昇によって相対的に下方に移動する上方の空気から所定の風圧を受けることにより、前記釣合い重りの上昇時に、前記主ロープに作用する前記釣合い重り側の張力を増大させる第２受風装置と、
を備えたことを特徴とするエレベーター装置。
【請求項２】
第１受風装置及び第２受風装置は、上方のみに開口する箱状の風圧受け器をそれぞれ備えたことを特徴とする請求項１に記載のエレベーター装置。
【請求項３】
第１受風装置及び第２受風装置は、上昇時に所定の風圧を受けることが可能な受圧状態と上昇時でも前記所定の風圧を受けることができない非受圧状態とに切換可能に構成されるとともに、上昇時に前記受圧状態に切り換えられ、下降時に前記非受圧状態に切り換えられることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のエレベーター装置。
【請求項４】
第１受風装置は、かごの上面に設けられ、
第２受風装置は、釣合い重りの上面に設けられた
ことを特徴とする請求項１から請求項３の何れかに記載のエレベーター装置。
【請求項５】
かごに設けられ、前記かごの下降時に、前記かごの下降によって相対的に上方に移動する下方の空気から所定の風圧を受ける第３受風装置と、
釣合い重りに設けられ、前記釣合い重りの下降時に、前記釣合い重りの下降によって相対的に上方に移動する下方の空気から所定の風圧を受ける第４受風装置と、
を備え、
前記第３受風装置及び前記第４受風装置は、下降時に所定の風圧を受けることが可能な受圧状態と下降時でも前記所定の風圧を受けることができない非受圧状態とに切換可能に構成されるとともに、常時は前記非受圧状態に切り換えられ、エレベーターの緊急停止時に前記受圧状態に切り換えられることを特徴とする請求項１に記載のエレベーター装置。
【請求項６】
エレベーター昇降路内を昇降するかご及び釣合い重りと、
前記かご及び前記釣合い重りを釣瓶式に懸架する主ロープと、
前記主ロープが巻き掛けられた駆動綱車を回動させることにより、前記主ロープ及び前記駆動綱車間の摩擦駆動力によって、前記かごを駆動する巻上機と、
前記かご及び前記釣合い重りの一方に設けられるとともに、前記一方の上昇によって相対的に下方に移動する上方の空気から所定の風圧を受けることにより、前記一方の上昇時に、前記主ロープに作用する前記一方側の張力を増大させる受風装置と、
を備えたことを特徴とするエレベーター装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、トラクション式のエレベーター装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
図５は従来のトラクション式のエレベーター装置を示す側面図であり、下記特許文献１に記載されたものの概略を示している。
トラクション式のエレベーター装置では、巻上機６の駆動綱車７に巻き掛けられた主ロープ４が駆動綱車７の回転に伴い移動することにより、エレベーターのかご２が昇降路１内を昇降する。即ち、主ロープ４と駆動綱車７との間に発生する摩擦駆動力（トラクション能力）によって主ロープ４が駆動され、かご２が昇降路１内を昇降する。
【０００３】
上記トラクション能力は、主ロープ４と駆動綱車７との間の摩擦係数や、主ロープ４の駆動綱車７に対する巻付角度、かご２及び釣合い重り３の重量等、種々の要因によって決定されるものである。そして、このトラクション能力を向上させるため、従来では、例えば、駆動綱車７の径を大きくしたり、かご２と釣合い重り３との重量を大きくしたりする等の対策がなされていた。
【０００４】
なお、特許文献１には、主ロープを合成樹脂繊維によって被覆したり、主ロープを構成するストランドの一部を合成樹脂繊維によって形成したりすることにより、トラクション能力の向上を図るものが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００２−１４５５５６号公報（図９）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
エレベーター装置においてトラクション能力を向上させるために駆動綱車の径を大きくすると、巻上機（駆動綱車）が大型化し、その作製費用が増大するといった問題がった。また、巻上機が大型化することにより、エレベーター機械室等に、巻上機を設置するための大きなスペースが必要になってしまう。
また、トラクション能力の向上のためにかごと釣合い重りとの重量を増加させた場合は、駆動綱車を駆動するための巻上機のモータや、このモータを制御する制御機器の能力を向上させる必要がある。このため、巻上機が大型化し、且つコストが嵩むといった上記と同様の問題が発生してしまう。
【０００７】
なお、特許文献１に記載のものでは、主ロープの構成が限定されてしまう。このため、種々のエレベーター装置に対応できなくなるといった問題があった。
【０００８】
この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、その目的は、種々のトラクション式のエレベーター装置に対応することができ、且つ、巻上機の大型化を伴うことなく、そのトラクション能力を向上させることができるエレベーター装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
この発明に係るエレベーター装置は、エレベーター昇降路内を昇降するかご及び釣合い重りと、かご及び釣合い重りを釣瓶式に懸架する主ロープと、主ロープが巻き掛けられた駆動綱車を回動させることにより、主ロープ及び駆動綱車間の摩擦駆動力によって、かごを駆動する巻上機と、かごに設けられるとともに、かごの上昇によって相対的に下方に移動する上方の空気から所定の風圧を受けることにより、かごの上昇時に、主ロープに作用するかご側の張力を増大させる第１受風装置と、釣合い重りに設けられるとともに、釣合い重りの上昇によって相対的に下方に移動する上方の空気から所定の風圧を受けることにより、釣合い重りの上昇時に、主ロープに作用する釣合い重り側の張力を増大させる第２受風装置と、を備えたものである。
【００１０】
また、この発明に係るエレベーター装置は、エレベーター昇降路内を昇降するかご及び釣合い重りと、かご及び釣合い重りを釣瓶式に懸架する主ロープと、主ロープが巻き掛けられた駆動綱車を回動させることにより、主ロープ及び駆動綱車間の摩擦駆動力によって、かごを駆動する巻上機と、かご及び釣合い重りの一方に設けられるとともに、上記一方の上昇によって相対的に下方に移動する上方の空気から所定の風圧を受けることにより、上記一方の上昇時に、主ロープに作用する上記一方側の張力を増大させる受風装置と、を備えたものである。
【発明の効果】
【００１１】
この発明によれば、種々のトラクション式のエレベーター装置に対応することができ、且つ、巻上機の大型化を伴うことなく、そのトラクション能力を向上させることができるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】この発明の実施の形態１におけるエレベーター装置を示す側面図である。
【図２】図１に示す受風装置の詳細図である。
【図３】図１に示す受風装置の詳細図である。
【図４】この発明の実施の形態２におけるエレベーター装置を示す側面図である。
【図５】従来のトラクション式のエレベーター装置を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
この発明をより詳細に説明するため、添付の図面に従ってこれを説明する。なお、各図中、同一又は相当する部分には同一の符号を付しており、その重複説明は適宜に簡略化ないし省略する。
【００１４】
実施の形態１．
図１はこの発明の実施の形態１におけるエレベーター装置を示す側面図である。図１において、１はエレベーターの昇降路、２は昇降路１内を昇降するエレベーターのかご、３は昇降路１内をかご２とは互いに逆方向に昇降する釣合い重り、４はかご２と釣合い重り３とを昇降路１内において釣瓶式に懸架する主ロープである。
【００１５】
上記主ロープ４は、昇降路１上方の機械室５等に設置された巻上機６の駆動綱車７にその一部が巻き掛けられており、駆動綱車７の回動に連動して移動する。即ち、巻上機６によって駆動綱車７が回動（駆動）されることにより、主ロープ４と駆動綱車７の綱溝との間に発生する摩擦駆動力（トラクション能力）によって主ロープ４（かご２）が駆動され、かご２及び釣合い重り３は昇降路１内を昇降する。
【００１６】
なお、図１は一例として主ロープ４がフルラップ方式で駆動綱車７とそらせ車８とに巻き掛けられているものを示している。
また、Ｔ１は主ロープ４に作用するかご２側の張力である。即ち、かご２及び釣合い重り３が図１に示すように１：１ローピングで懸架されている場合、Ｔ１はかご２から駆動綱車７に至る主ロープ４の張力を表している。同様に、Ｔ２は主ロープ４に作用する釣合い重り３側の張力であり、図１に示す場合では、釣合い重り３から駆動綱車７に至る主ロープ４の張力を表している。
【００１７】
９はかご２の上面に設けられた受風装置、１０は釣合い重り３の上面に設けられた受風装置、１１は受風装置９及び１０の動作を制御する制御装置である。
以下に、図２及び図３も参照して、上記受風装置９及び１０と制御装置１１との具体的な機能及び動作について説明する。なお、図２及び図３は、図１に示す受風装置の詳細図である。
【００１８】
受風装置９は、その上方にある昇降路１内の空気が、かご２が上昇することによって相対的に下方に移動した際に、その相対的に下方に移動した上記空気から所定の風圧を受ける機能を有しており、かかる機能により、かご２の上昇時に、主ロープ４に作用するかご２側の張力Ｔ１を増大させる。また、受風装置９は、かご２の上昇時に上記所定の風圧を受けることが可能な受圧状態と、かご２の上昇時でも上記所定の風圧を受けることができない非受圧状態とに切換可能に構成されており、上記制御装置１１によってその切り換えが制御されている。
【００１９】
具体的に、かご２側の受風装置９は、風圧受け器１２、風流調整板１３、軸１４によってその要部が構成されている。
風圧受け器１２は、上方のみ開口する箱状を呈しており、かご２の上面に設置されている。この風圧受け器１２は、かご２の上昇に伴って発生する上方からの風をその内部に取り入れることにより、その風圧によりかご２の上昇動作に抵抗する力を発生させている。即ち、受風装置９は、風圧受け器１２の上記機能により、かご２の上昇時に上記張力Ｔ１を増大させることができる。なお、風圧受け器１２は上記機能を有していれば、その形状や大きさ等は如何なるものであっても構わない。本実施の形態では、直方体の箱状を呈するものの上部を斜めに切断したような形状を、その一例として示している。
【００２０】
また、風流調整板１３は、風圧受け器１２上方の風の流れを調整して、風圧受け器１２の内部に取り込まれる風量を制御する機能を有している。具体的に、風流調整板１３は、軸１４を介して風圧受け器１２の上部に揺動自在に設けられており、風圧受け器１２の上部開口を完全に覆う状態（図２参照）と、風圧受け器１２の上部開口（の一部）を開放する状態（図３参照）とに配置可能に構成されている。即ち、風流調整板１３が図２に示す状態に配置されている時は受風装置９の非受圧状態に相当し、図３に示す状態に配置されている時は受風装置９の受圧状態に相当する。
【００２１】
なお、釣合い重り３に設置された受風装置１０の具体的構成も、上記受風装置９と同様である。
【００２２】
そして、制御装置１１は、受風装置９及び１０のうち、上昇側を受圧状態（図３に示す状態）に、下降側を非受圧状態（図２に示す状態）に切り換える。即ち、制御装置１１は、かご２の上昇時は、受風装置９を受圧状態に、受風装置１０を非受圧状態に保持し、かご２の下降時は、受風装置９を非受圧状態に、受風装置１０を非受圧状態に保持する。
【００２３】
この発明の実施の形態１によれば、巻上機６の大型化を伴うことなく、そのトラクション能力を向上させることができるようになる。また、主ロープ４の構成等に制限されることなく、種々のトラクション式のエレベーター装置に対応させて、トラクション能力の向上を図ることができる。
【００２４】
即ち、かご２の上昇時はかご２側の受風装置９が受圧状態に切り換えられることによって主ロープ４の張力Ｔ１が大きくなり、トラクション能力を向上させることができる。また、かご２の下降時は釣合い重り３側の受風装置１０が受圧状態に切り換えられることによって主ロープ４の張力Ｔ２が大きくなり、トラクション能力を向上させることができる。
【００２５】
なお、かご２や釣合い重り３の重量を大きくしている訳ではないため、駆動綱車７を駆動するための巻上機６のモータ（図示せず）等の性能を大幅に向上させる必要はなく、上記性能向上に伴うコストアップと装置の大型化とを防止する、或いはそれらを大幅に低減させることが可能となる。また、受風装置９及び１０を設置することによって上記効果を奏することができるようになるため、既設のエレベーター装置に対しても適用することができる。
【００２６】
なお、本実施の形態では、かご２と釣合い重り３とにそれぞれ受風装置を２台ずつ設置した場合について示したが、受風装置の設置台数や大きさ等は、必要に応じて適宜決定すれば良く、上記構成に限定されるものではない。例えば、受風装置を、かご２及び釣合い重り３の一方のみに設置しても、上記効果は期待できる。
また、その設置場所もかご２や釣合い重り３の上面に限られるものではなく、上記機能を備えることができれば、例えば、かご２や釣合い重り３の側面等に設置しても構わない。
【００２７】
また、本実施の形態においては、受風装置９及び１０における受圧状態と非受圧状態との切り換えを電気的に制御する場合について説明したが、上昇時に受ける風圧を利用する等の工夫を施すことにより、電気的な制御を伴わずに風流調整板１３の切り換えを行うように構成することも可能である。
【００２８】
実施の形態２．
図４はこの発明の実施の形態２におけるエレベーター装置を示す側面図である。
図４において、１５はかご２の下面に設けられた受風装置、１６は釣合い重り３の下面に設けられた受風装置である。
【００２９】
受風装置１５及び１６は、その配置が逆向き（下向き）であること以外、実質的に受風装置９と同様の構成を有している。即ち、受風装置１５（１６）は、その下方にある昇降路１内の空気が、かご２（釣合い重り３）が下降することによって相対的に上方に移動した際に、その相対的に上方に移動した空気から所定の風圧を受ける機能を有している。また、受風装置１５（１６）は、かご２（釣合い重り３）の下降時に上記所定の風圧を受けることが可能な受圧状態と、かご２（釣合い重り３）の下降時でも上記所定の風圧を受けることができない非受圧状態とに切換可能に構成されており、上記制御装置１１によってその切り換えが制御されている。
【００３０】
上記構成を有するエレベーター装置では、受風装置１５及び１６は、常時は制御装置１１によって非受圧状態に保持されている。そして、受風装置１５及び１６は、エレベーターが緊急停止する際に、制御装置１１によって受圧状態に切り換えられる。即ち、制御装置１１は、エレベーターを緊急停止させるための所定の条件が成立すると、受風装置１５及び１６を受圧状態に切り換えるための動作指令を出力する。
【００３１】
この発明の実施の形態２によれば、例えば、超高速で走行するエレベーターが緊急停止する場合に、巻上機６のブレーキ装置（図示せず）やかご２の非常止め装置（図示せず）の制動力の補助となるように、受風装置１５及び１６を動作させることができる。このため、上記ブレーキ装置や非常止め装置の性能向上に掛かる費用を低減させ、且つ機器の大型化を抑制することが可能となる。
なお、その他の構成は実施の形態１と同様であり、かかる構成によって実施の形態１と同様の効果を有する。
【符号の説明】
【００３２】
１  昇降路
２  かご
３  釣合い重り
４  主ロープ
５  機械室
６  巻上機
７  駆動綱車
８  そらせ車
９、１０、１５、１６  受風装置
１１  制御装置
１２  風圧受け器
１３  風流調整板
１４  軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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