(57)【要約】【課題】車両用照明システムにおいて、照明効率を向上する。【解決手段】前後方向に長い略箱体の車両１０の車内側方上部に荷棚２が設けられ、車両用照明システムは、車内天井面５に複数個の照明器具１が前後方向に分散して設けられて成る。照明器具１の各々は、長尺形状を有し、その長手方向が車両の前後方向に対して略直交するように、車内天井面５の左右略中心位置に設けられている。これにより、照明器具１から荷棚２の前縁部２１方向の水平面に対する角度θが小さくなり、照明器具１からの照明光Ｌ１が、車内側方上部に設けられた荷棚２に遮られる割合が減る。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
前後方向に長い略箱体の車両の車内側方上部に荷棚が設けられ、車内天井面に複数個の
照明器具が前後方向に分散して設けられて成る車両用照明システムであって、
前記照明器具の各々は、長尺形状を有し、その長手方向が車両の前後方向に対して略直
交するように、車内天井面の左右略中心位置に設けられていることを特徴とする車両用照
明システム。
【請求項２】
車内天井面に長尺状の空調吹き出し口を備え、この空調吹き出し口は、その長手方向が
前記照明器具の長手方向と直交し、かつ照明器具を挟んで左右両側方に設けられているこ
とを特徴とする請求項１に記載の車両用照明システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の客室照明のための車両用照明システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から鉄道車両等の車両において、客室照明のため、直管蛍光ランプを有する照明器
具から成る車両用照明システムが一般的に用いられている（例えば、特許文献１参照）。
図３はこの種の車両用照明システムが用いられている車両１１０の客室を進行方向に向か
って見た内観を示す。この車両１１０は、鉄道車両の旅客車であり、車内側方上部に荷棚
１０２が、その下方に座席１０３が設けられており、左右両側の座席１０３の間に通路１
０４がある。照明器具１０１は、長尺形状を有し、長手方向が車両１１０の前後方向（進
行方向）と略平行にされ、車内の前後一方の端から他方の端まで車内天井面１０５に配置
されている。この照明器具１０１は、通路１０４の上方の車内天井面１０５に設けられた
空調装置及び車内放送設備１０６等との干渉を避け、車内天井面１０５の左右中心付近を
外して、その両側の車内天井面１０５に配置される。
【０００３】
図４は上述した車両用照明システムによる車内の明るさ分布を示す。車両用照明システ
ムは、床面から所定高さ（例えば、８５０ｍｍ）の水平面における所要照度（例えば、２
００ルクス）を満たすように設計される。照明器具１０１が車内天井面１０５の左右中心
付近を外した車内天井面１０５に配置されることから、照明器具１０１の光源１１１から
荷棚１０２の前縁部１２１への方向が水平面に対して成す角度ψは、照明器具１０１が車
内側方に偏倚しているほど大きくなる。水平面に対してψ以下の角度で照明器具１０１か
ら照射された照明光Ｌ１０１は、荷棚１０２に入射するため、角度ψが大きくなることに
より、荷棚１０２及びその上に置かれた荷物によって遮られる範囲が増大することになる
。また、照明器具１０１は、その偏倚によって荷棚２上方に近付くため、照明器具１０１
から照射されて車内天井面１０５で下方に反射される間接光も荷棚１０２によって遮られ
易くなる。このため、荷棚１０２下部や座席１０３の座面（斜線を付した部分１０７）が
暗くなる。また、荷棚１０２下部において所要照度を満たすために通路１０４付近が必要
以上に明るくなり、車内空間全体の照明効率が低下する。
【０００４】
図５は車両用照明システムと空調吹き出し口１０８の位置関係を示す。空調吹き出し口
１０８は、主に冷気の吹き出しに用いられるため、車内天井面１０５に設けられ、また、
前後方向に長い車内をできるだけ均一な室内温度にするため、長尺状の開口形状を有し、
長手方向が車両１１０の前後方向になるように配置される。このため、照明器具１０１は
、空調吹き出し口１０８と平行することとなり、空調吹き出し口１０８からの吹き出し風
１８１を受け易く、その影響で照明器具１０１の光源１１１や反射部材１１２が埃等によ
って汚れ、照明効率が低下する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００６−３２２２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、上記問題を解決するものであり、車両用照明システムにおいて、照明効率を
向上することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために請求項１の発明は、前後方向に長い略箱体の車両の車内側方
上部に荷棚が設けられ、車内天井面に複数個の照明器具が前後方向に分散して設けられて
成る車両用照明システムであって、前記照明器具の各々は、長尺形状を有し、その長手方
向が車両の前後方向に対して略直交するように、車内天井面の左右略中心位置に設けられ
ているものである。
【０００８】
請求項２の発明は、請求項１に記載の車両用照明システムにおいて、車内天井面に長尺
状の空調吹き出し口を備え、この空調吹き出し口は、その長手方向が前記照明器具の長手
方向と直交し、かつ照明器具を挟んで左右両側方に設けられているものである。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１の発明によれば、照明器具が車内天井面の左右略中心位置に設けられているこ
とから、照明器具から荷棚の前縁部方向の水平面に対する角度が小さくなり、照明器具か
らの照明光が荷棚に遮られる割合が減るため、照明効率が向上する。
【００１０】
請求項２の発明によれば、照明器具は、その長手方向が空調吹き出し口からの吹き出し
風の方向と直交せず、吹き出し風を受ける程度が減少するので、吹き出し風の影響による
埃等の汚れが防止され、照明効率が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る車両用照明システムが設けられた車両の内観図。
【図２】本発明の第２の実施形態に係る車両用照明システムが設けられた車両の内観図。
【図３】従来の車両用照明システムが設けられた車両の内観図。
【図４】同照明システムによる明るさ分布を示す車両の内観図。
【図５】同照明システムが設けられた空調吹き出し口を備える車両の内観図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
（第１の実施形態）
本発明の第１の実施形態に係る車両用照明システムを図１を参照して説明する。図１は
本実施形態の車両用照明システムの車内配置を車両１０の前後方向に見た図である。この
車両用照明システムは、鉄道車両等の前後方向に長い略箱体の車両１０の客室に設けられ
、複数個の照明器具１を備える。照明器具１の各々は、車内天井面５に車両１０の前後方
向に分散して設けられている。その車内には、乗客の荷物が載置される荷棚２が、車内の
左右の側方上部に設けられている。荷棚２の下方には、座席３が設けられており、左右両
側の座席３の間に通路４がある。照明器具１の各々は、長尺形状を有し、その長手方向が
車両１０の前後方向に対して略直交するように、車内天井面５の左右略中心位置に設けら
れている。
【００１３】
照明器具１は、光源１１と、光源１１を保持して点灯させる照明器具本体１２とを有す
る。光源１１は、例えば、直管蛍光ランプであり、複数のＬＥＤが直線状に配列されたＬ
ＥＤモジュールであってもよい。複数個の照明器具１は、車内の前後一方の端から他方の
端まで車内天井面５に略等間隔に配置されている。車内天井面５の左右中央付近には、空
調装置及び車内放送設備６等が設けられている。なお、荷棚２及び座席３は、一般的には
車内の左右両側に設けられるが、例えば車椅子用スペースを確保する等のため、左右いず
れか片側に設けられていてもよい。
【００１４】
上記のように構成された車両用照明システムにおいては、照明器具１は、長手方向が車
両１０の前後方向に対して略直交するように分散して設けられるので、車内天井面５の左
右中心位置に配置しても、左右中心付近にある空調装置及び車内放送設備６等との干渉が
避けられる。照明器具１の光源１１の中心１１Ｃ付近から荷棚２の前縁部２１への方向が
水平面に対して成す角度θは、照明器具１を車内天井面５の左右中心位置に配置すること
により、左右中心付近を外した配置の場合と比較して小さくなる。照明光Ｌ１がこのよう
な角度で照射されることにより、車内両側方上部に設けられた荷棚２に遮られる割合が減
るため、車両用照明システムの照明効率が向上する。
【００１５】
（第２の実施形態）
本発明の第２の実施形態に係る車両用照明システムを図２を参照して説明する。図２は
本実施形態の車両用照明システムの車内配置を車両１０の前後方向に見た図である。本実
施形態の車両用照明システム構成及び車内配置は、第１の実施形態と同様である。この車
両用照明システムが設けられる車両１０は、車内天井面５に長尺状の複数個の空調吹き出
し口８を車両１０の前後方向に分散又は略連続して備える。空調吹き出し口８の各々は、
その長手方向が照明器具１の長手方向と直交し、かつ照明器具１を挟んで左右両側方に設
けられている。
【００１６】
本実施形態の車両用照明システムにおいては、照明器具１は、その長手方向が空調吹き
出し口８の長手方向と直交するので、空調吹き出し口８からの吹き出し風８１の方向とは
直交せず、受風面積が小さくなって吹き出し風８１を受ける程度が減少する。このため、
吹き出し風８１の影響による埃等の汚れが防止され、照明効率が向上する。
【００１７】
なお、本発明は、上記の実施形態の構成に限られず、発明の要旨を変更しない範囲で種
々の変形が可能である。例えば、本発明の車両用照明システムは、バスに設けてもよい。
また、座席３は、上記の実施形態ではロングシートの場合について図示したが、クロスシ
ートであってもよく、その場合、クロスシートの前後間隔に対応する間隔で複数の照明器
具１を前後方向に分散して設けてもよい。
【符号の説明】
【００１８】
１  照明器具
２  荷棚
５  車内天井面
８  空調吹き出し口
１０  車両
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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