(57)【要約】【課題】油溜まり用盲溝を刻設するセンターピンと中空状ダイピンの長期にわたる摩耗損傷を抑制して優れた疲労強度を発揮し、薄肉の円筒鋼材であっても油溜まり用盲溝を高精度に刻設できるチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法を提供すること。【解決手段】円筒鋼材１０１の内周面側母線方向に多数の油溜まり盲溝１０３を形成するチェーン用油溜まり盲溝付ブシュ１００の製造方法であって、センターピン１３０が中空状ダイピン１１０の先端内周部に差し込まれた状態で盲溝付け部材を中空状ダイピン１１０の保持孔１１２から突出して円筒鋼材１０１の内周面に押し付け、円筒鋼材１０１の内周面を盲溝付け部材に対して摺動させること。【選択図】図２
2010131663.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
多数の盲溝付け部材を先端外周部の保持孔に出没可能に保持した中空状ダイピンと、該中空状ダイピンに当て止めされ保持孔に保持された盲溝付け部材を外周側に突出させて押圧するセンターピンと、該センターピンに同心円状に遊嵌されてピン長手方向に相対的に摺動する盲溝付け用ポンチと、該盲溝付け用ポンチを受け入れる盲溝付け用ダイとを用いて円筒鋼材の内周面側母線方向に多数の油溜まり盲溝を形成するチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法であって、
前記円筒鋼材の一端が前記盲溝付け用ダイに内包された中空状ダイピンの先端外周部に被嵌された後、
前記円筒鋼材の他端から一端に向けて挿し入れた前記センターピンが前記中空状ダイピンの先端内周部に差し込まれた状態で前記盲溝付け部材を中空状ダイピンの保持孔から突出して円筒鋼材の内周面に押し付け、
次いで、前記センターピンに遊嵌された盲溝付け用ポンチが前記円筒鋼材の他端を押圧した状態で盲溝付け用ダイ内に押し込まれて前記円筒鋼材の内周面を中空状ダイピンの保持孔から突出した盲溝付け部材に対して摺動させながら多数の油溜まり盲溝を形成することを特徴とするチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法。
【請求項２】
前記センターピンが、前記中空状ダイピンの先端内周部に差し込まれて当て止めされるダイピン係合用段部を備え、
該センターピンが当て止めされた位置で、中空状ダイピンの保持孔から盲溝付け部材が突出するようになっていることを特徴とする請求項１に記載されたチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法。
【請求項３】
前記センターピンの後端部に設けられてセンターピンを中空状ダイピンの先端内周部に向けて押圧する第１押圧手段と前記盲溝付け用ポンチをセンターピンに摺動させて盲溝付け用ポンチのみを円筒鋼材の他端に向けて押圧する第２押圧手段とが、それぞれ単独で押圧自在となるように設けられていることを特徴とする請求項１または請求項２に記載されたチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法。
【請求項４】
前記盲溝付け部材が、鋼球であることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載されたチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法。
【請求項５】
前記中空状ダイピンの先端内周部に前記盲溝付け部材の内周側への脱落を阻止する抜け止めピンが、センターピン方向に付勢されて出没可能に設けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれかに記載されたチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、チェーンの連結ピンに対して回動自在に嵌挿するブシュとして好適に用いられるチェーン用ブシュに関するものであって、特に、潤滑油の油溜まりとなる油溜まり用盲溝を内周面側母線方向に多数形成したチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、円筒軸受は、その内周面内にシャフト、ピン等の回転軸を挿入され、回転軸の軸受体、チェーンのブシュ等の滑り軸受として使用されている。
そして、このような円筒軸受には、軸受面となる内周面とシャフト、ピン等との潤滑性を向上させるために、その内周面母線方向と平行な潤滑油の油溜まりとなる有底の溝、すなわち、油溜まり用盲溝が内周面側に多数形成されている。
【０００３】
このような円筒軸受を製造する従来の方法として、図６に示すような複数の盲溝付け用突起５１１とスリット５１２を有した中空状ダイピン５１０と、円筒鋼材５０１の端部を押圧する盲溝付け用ポンチ５２０に同心状に一体的に備えられたセンターピン５３０を用いた方法がある。
【０００４】
すなわち、円筒鋼材５０１は、図７の（ａ）に示すように、中空状ダイピン５１０を内部に設けている盲溝付け用ダイ５４０とセンターピン５３０の間に配置され、盲溝付け用ポンチ５２０を前進させると、図７の（ｂ）に示すように、円筒鋼材５０１は、その端部が盲溝付け用ポンチ５２０に当接して前進して、盲溝付け用ダイ５４０に押し込まれ、盲溝付け用ダイ５４０内に固定配置されている中空状ダイピン５１０が円筒鋼材５０１の内部に差し込まれる。
【０００５】
また、盲溝付け用ポンチ５２０に備えられたセンターピン５３０も、盲溝付け用ポンチ５２０の前進にともなって、中空状ダイピン５１０の中空部に押し込まれ、中空状ダイピン５１０を拡径させて、円筒鋼材５０１の内周面に盲溝付け用突起５１１を圧入させる。
【０００６】
さらに、盲溝付け用ポンチ５２０を前進させると、図７の（ｃ）に示すように、円筒鋼材５０１は、センターピン５３０が押し込まれて拡径させた状態の中空状ダイピン５１０を差し込みながら前進し、円筒鋼材５０１の内周面５０２に圧入されている盲溝付け用突起５１１を円筒鋼材５０１に対して相対的に摺動させて、母線方向に沿って半円形断面を有する盲溝が刻設されて盲溝付け加工が施される。
【０００７】
その後、前述した盲溝付け用ポンチ５２０を後退させると、図７の（ｄ）に示すように、センターピン５３０は後退して、中空状ダイピン５１０を元の状態に縮径して、円筒鋼材５０１から抜き取られる。次いで、図７の（ｅ）に示すように、ストリッパ５５０を前進させると、円筒鋼材５０１が盲溝付け用ダイ５４０および中空状ダイピン５１０から取り出され、換言すれば、円筒鋼材５０１から中空状ダイピン５１０が相対的に抜き取られて、複数の油溜まり用盲溝５０３が内周面５０２に刻設されたチェーン用油溜まり盲溝付ブシュ５００となる（特許文献１参照）。
【特許文献１】特開２００５−３３０９９７号公報（第４〜５頁、図８〜９）
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、従来のような製造方法では、油溜まり用盲溝５０３を刻設する際にセンターピン５３０と中空状ダイピン５１０とが相互に強い押圧力で摺動するため、中空状ダイピン５１０の摩耗寿命が著しく低下するという問題があった。
また、中空状ダイピン５１０には、拡径の繰り返しによる金属疲労を生じるが、センターピン５３０を通過させる中空部分が不可欠な形状となっているため、中空状ダイピン５１０の強度を増すことが困難であるという問題があった。
他方、センターピン５３０も、中空状ダイピン５１０の中空部分に進入させるために、その外径が小さくならざるを得ず、しばしば破損するという問題もあった。
【０００９】
そこで、本発明が解決しようとする課題、すなわち、本発明の目的は、上述したような従来技術の問題点を解決するものであって、油溜まり用盲溝を刻設するセンターピンと中空状ダイピンの長期にわたる摩耗損傷を抑制して優れた疲労強度を発揮できるとともに、薄肉の円筒鋼材であっても油溜まり用盲溝を高精度に刻設できるチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本請求項１に係る発明は、多数の盲溝付け部材を先端外周部の保持孔に出没可能に保持した中空状ダイピンと、該中空状ダイピンに当て止めされ保持孔に保持された盲溝付け部材を外周側に突出させて押圧するセンターピンと、該センターピンに同心円状に遊嵌されてピン長手方向に相対的に摺動する盲溝付け用ポンチと、該盲溝付け用ポンチを受け入れる盲溝付け用ダイとを用いて円筒鋼材の内周面側母線方向に多数の油溜まり盲溝を形成するチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法であって、前記円筒鋼材の一端が前記盲溝付け用ダイに内包された中空状ダイピンの先端外周部に被嵌された後、前記円筒鋼材の他端から一端に向けて挿し入れた前記センターピンが前記中空状ダイピンの先端内周部に差し込まれた状態で前記盲溝付け部材を中空状ダイピンの保持孔から突出して円筒鋼材の内周面に押し付け、次いで、前記センターピンに遊嵌された盲溝付け用ポンチが前記円筒鋼材の他端を押圧した状態で盲溝付け用ダイ内に押し込まれて前記円筒鋼材の内周面を中空状ダイピンの保持孔から突出した盲溝付け部材に対して摺動させながら多数の油溜まり盲溝を形成することにより、前記課題を解決するものである。
【００１１】
本請求項２に係る発明は、請求項１に記載されたチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法の構成に加えて、前記センターピンが、前記中空状ダイピンの先端内周部に差し込まれて当て止めされるダイピン係合用段部を備え、該センターピンが当て止めされた位置で、中空状ダイピンの保持孔から盲溝付け部材が突出するようになっていることにより、前記課題をさらに解決するものである。
【００１２】
本請求項３に係る発明は、請求項１または請求項２に記載されたチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法の構成に加えて、前記センターピンの後端部に設けられてセンターピンを中空状ダイピンの先端内周部に向けて押圧する第１押圧手段と前記盲溝付け用ポンチをセンターピンに摺動させて盲溝付け用ポンチのみを円筒鋼材の他端に向けて押圧する第２押圧手段とが、それぞれ単独で押圧自在となるように設けられていることにより、前記課題をさらに解決するものである。
【００１３】
本請求項４に係る発明は、請求項１乃至請求項３のいずれかに記載されたチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法の構成に加えて、前記盲溝付け部材が、鋼球であることにより、前記課題をさらに解決するものである。
【００１４】
本請求項５に係る発明は、請求項１乃至請求項４のいずれかに記載されたチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法の構成に加えて、前記中空状ダイピンの先端内周部に前記盲溝付け部材の内周側への脱落を阻止する抜け止めピンが、センターピン方向に付勢されて出没可能に設けられていることにより、前記課題をさらに解決するものである。
【発明の効果】
【００１５】
本発明のチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法は、多数の盲溝付け部材を先端外周部の保持孔に出没可能に保持した中空状ダイピンと、該中空状ダイピンに当て止めされ保持孔に保持された盲溝付け部材を外周側に突出させて押圧するセンターピンと、該センターピンに同心円状に遊嵌されてピン長手方向に相対的に摺動する盲溝付け用ポンチと、該盲溝付け用ポンチを受け入れる盲溝付け用ダイとを用いて円筒鋼材の内周面側母線方向に多数の油溜まり盲溝を形成することにより、チェーンの連結ピンに対して回動自在に嵌挿するブシュとして好適に用いられるとともに、以下のような特有の効果を奏することができる。
【００１６】
すなわち、本請求項１に係る発明のチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法は、円筒鋼材の一端が盲溝付け用ダイに内包された中空状ダイピンの先端外周部に被嵌された後、円筒鋼材の他端から一端に向けて挿し入れたセンターピンが中空状ダイピンの先端内周部に差し込まれた状態で盲溝付け部材を中空状ダイピンの保持孔から突出して円筒鋼材の内周面に押し付け、次いで、センターピンに遊嵌された盲溝付け用ポンチが円筒鋼材の他端を押圧した状態で盲溝付け用ダイ内に押し込まれて円筒鋼材の内周面を中空状ダイピンの保持孔から突出した盲溝付け部材に対して摺動させながら多数の油溜まり盲溝を形成することにより、円筒鋼材の内周面に油溜まり用盲溝を刻設する際に、盲溝付け部材が円筒鋼材に対して相対的に移動して摺動するのみで、中空状ダイピンは変形せず摺動もしないため、中空状ダイピンの長期にわたる摩耗損傷を抑制して優れた疲労強度を発揮できるとともに、油溜まり用盲溝を高精度に刻設できる。
【００１７】
そして、本請求項２に係る発明のチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法は、請求項１に係るチェーン用油溜まり盲溝付ブシュが奏する効果に加えて、センターピンが中空状ダイピンの先端内周部に差し込まれて当て止めされるダイピン係合用段部を備え、該センターピンが当て止めされた位置で、中空状ダイピンの保持孔から盲溝付け部材が突出するようになっていることにより、円筒鋼材の内周面に油溜まり用盲溝を刻設する際に、従来のようにセンターピンと中空状ダイピンとが相互に摺動することなくセンターピンが中空状ダイピンの先端内周部に差し込まれて当て止め保持された状態となるため、センターピンの長期にわたる摩耗損傷を抑制してさらに優れた疲労強度を発揮できるとともに、油溜まり用盲溝を高精度に刻設できる。
【００１８】
また、本請求項３に係る発明のチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法は、請求項１または請求項２に係るチェーン用油溜まり盲溝付ブシュが奏する効果に加えて、センターピンの後端部に設けられてセンターピンを中空状ダイピンの先端内周部に向けて押圧する第１押圧手段と盲溝付け用ポンチをセンターピンに摺動させて盲溝付け用ポンチのみを円筒鋼材の他端に向けて押圧する第２押圧手段とが、それぞれ単独で押圧自在となるように設けられていることにより、従来の盲溝付け用ポンチやセンターピンのような拡径しながら円筒鋼材の一端を押圧して油溜まり用盲溝を刻設するものに比べて、円筒鋼材の内周面側母線方向に油溜まり用盲溝をより高精度に刻設できる。
【００１９】
また、本請求項４に係る発明のチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法は、請求項１乃至請求項３のいずれかに係るチェーン用油溜まり盲溝付ブシュが奏する効果に加えて、盲溝付け部材が鋼球であることにより、保持孔内での移動や円筒鋼材の内周面に油溜まり用盲溝を刻設する際の摺動が円滑に行われるとともに、製造や摩耗時の交換が容易となり、油溜まり用盲溝を高精度に刻設できる。
【００２０】
また、本請求項５に係る発明のチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法は、請求項１乃至請求項４のいずれかに係るチェーン用油溜まり盲溝付ブシュが奏する効果に加えて、中空状ダイピンの先端内周部に前記盲溝付け部材の内周側への脱落を阻止する抜け止めピンが、センターピン方向に付勢されて出没可能に設けられていることにより、盲溝付け部材が保持孔から脱落することが防止されるため、油溜まり用盲溝を欠損なく高精度に刻設できる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
本発明のチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法は、多数の盲溝付け部材を先端外周部の保持孔に出没可能に保持した中空状ダイピンと、該中空状ダイピンに当て止めされ保持孔に保持された盲溝付け部材を外周側に突出させて押圧するセンターピンと、該センターピンに同心円状に遊嵌されてピン長手方向に相対的に摺動する盲溝付け用ポンチと、該盲溝付け用ポンチを受け入れる盲溝付け用ダイとを用いて円筒鋼材の内周面側母線方向に多数の油溜まり盲溝を形成するチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法であって、円筒鋼材の一端が盲溝付け用ダイに内包された中空状ダイピンの先端外周部に被嵌された後、円筒鋼材の他端から一端に向けて挿し入れたセンターピンが中空状ダイピンの先端内周部に差し込まれた状態で前記盲溝付け部材を中空状ダイピンの保持孔から突出して円筒鋼材の内周面に押し付け、次いで、センターピンに遊嵌された盲溝付け用ポンチが円筒鋼材の他端を押圧した状態で盲溝付け用ダイ内に押し込まれて円筒鋼材の内周面を中空状ダイピンの保持孔から突出した盲溝付け部材に対して摺動させながら多数の油溜まり盲溝を形成し、油溜まり用盲溝を刻設するセンターピンと中空状ダイピンの長期にわたる摩耗損傷を抑制して優れた疲労強度を発揮できるとともに、薄肉の円筒鋼材であっても油溜まり用盲溝を高精度に刻設できるという効果を発揮するものであれば、その具体的な実施態様は如何なるものであっても何ら構わない。
【００２２】
すなわち、本発明のチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法により製造されるブシュはいかなる用途のチェーンに使用されるものであっても良く、特に鉄鉱石、石炭などを荷揚げするためのバケットチェーン、自動車などの重量物を搬送するための大荷重用チェーン、粉粒体のフローコンベヤチェーン等のチェーンにかかる荷重が大きい用途や、内燃機関のタイミングシステムに使用されるタイミングチェーン等の用途が好適である。
【実施例】
【００２３】
以下に、本発明の実施例であるチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法について、図面に基づいて説明する。
図１は、本発明で製造されるブシュの斜視図であり、図２は、本発明に使用される中空状ダイピン及びセンターピンの斜視図であり、図３は、本発明のチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法の工程前半の動作説明図であり、図４は、本発明のチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法の工程後半の動作説明図であり、図５は、本発明に使用される盲溝付け部材の動作説明図である。
【００２４】
本発明で製造されるチェーン用油溜まり盲溝付ブシュ１００は、図１に示すように、母線状継目がない円筒鋼材１０１の内周面１０２側、すなわち、円筒鋼材１０１の内周面１０２側母線方向に多数の油溜まり用盲溝１０３が形成されており、この油溜まり用盲溝１０３における溝長手方向の始端部１０３ａと終端部１０３ｂが封止された溝形態となっている。
【００２５】
例えば、ローラーチェーンに用いる場合、盲溝付ブシュ１００は、油溜まり用盲溝１０３が円筒鋼材１０１の内周面１０２のみに開口して連結ピンに対向した状態となり、油溜まり用盲溝１０３に注入された潤滑油が長時間の使用によっても溝長手方向の始端部１０３ａと終端部１０３ｂから流出することなく保持されて良好な潤滑性能を維持するようになっている。
【００２６】
次に、本発明のチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法について、図２乃至図５に基づいて説明する。
盲溝付け加工に用いる主たる工具は、図２乃至図５に示すように、保持孔１１２に外周方向に出没可能に保持された盲溝付け部材である鋼球１１１を先端外周部に多数備えるとともに、内周部に抜け止めピン１１３を備えた中空状ダイピン１１０と、この中空状ダイピン１１０の先端内周部に挿入され鋼球１１１を外周方向に突出させるセンターピン１３０と、このセンターピン１３０に同心円状に遊嵌されてピン長手方向に相対的に摺動する盲溝付け用ポンチ１２０と、この盲溝付け用ポンチ１２０を受け入れる盲溝付け用ダイ１４０からなっている。
【００２７】
これらのセンターピン１３０と中空状ダイピン１１０は、ほぼ同じピン外径を有するとともに、センターピン１３０が中空状ダイピン１１０の先端内周部に差し込まれて係合するダイピン係合用段部１３２を備えている。
【００２８】
さらに、センターピン１３０の後端部には、このセンターピン１３０のダイピン係合用段部１３２を中空状ダイピン１１０の先端に向けて押圧するガススプリングなどからなる第１押圧手段１３３が設けられている。
そして、前述した盲溝付け用ポンチ１２０をセンターピン１３０に対して摺動させて盲溝付け用ポンチ１２０のみを円筒鋼材１０６の他端に向けて押圧する進退自在のプレスアームなどからなる第２押圧手段１２１が単独で押圧自在となるように設けられている。
【００２９】
そこで、盲溝付け加工工程について、図３乃至図５に基づいて以下に詳しく説明する。
まず、図３の（ａ）に示すように、母線状継目がない円筒鋼材１０１が、中空状ダイピン１１０を内包している盲溝付け用ダイ１４０とセンターピン１３０の間に配置される。
そして、図３の（ｂ）に示すように、前述した第１押圧手段１３３によりセンターピン１３０を介して盲溝付け用ポンチ１２０を一体に前進させると、この盲溝付け用ポンチ１２０が当接する円筒鋼材１０１を前進させて盲溝付け用ダイ１４０内に押し込み、盲溝付け用ダイ１４０に内包されて固定された中空状ダイピン１１０の保持孔１１２に円筒鋼材１０１の一端が被嵌される。すなわち、中空状ダイピン１１０の保持孔１１２が円筒鋼材１０１の内周面１０２側に差し込まれる。
【００３０】
このとき、図５の（ａ）に示すように、中空状ダイピン１１０の保持孔１１２に保持された盲溝付け部材である鋼球１１１は内周側に没しており、抜け止めピン１１３により内周側に脱落しないように保持されている。
【００３１】
次いで、図３の（ｃ）に示すように、第１押圧手段１３３によりセンターピン１３０を介して盲溝付け用ポンチ１２０を一体にさらに前進させると、図５の（ｂ）に示すように、中空状ダイピン１１０の先端内周部にセンターピン１３０の先端押圧部１３１が挿入され、鋼球１１１が外周側に突出し、円筒鋼材１０１に挿し入れたセンターピン１３０のダイピン係合用段部１３２が、中空状ダイピン１１０の先端に当て止め保持された状態で、円筒鋼材１０１の内周面１０２に鋼球１１１が押し付けられて圧入される。
【００３２】
そして、図４の（ｄ）に示すように、第２押圧手段１２１により盲溝付け用ポンチ１２０を介して前述した円筒鋼材１０１を中空状ダイピン１１０の保持孔１１２に保持された盲溝付け部材である鋼球１１１に被嵌した状態で盲溝付け用ダイ１４０内に押し込むと、この円筒鋼材１０１の内周面１０２に対して鋼球１１１が相対的に摺動して、内周面側母線方向に沿って半円形断面を備えた油溜まり用盲溝１０３が形成され、盲溝付け加工が施される。
【００３３】
このとき、センターピン１３０のダイピン係合用段部１３２が、中空状ダイピン１１０の先端に係合した状態で停止し、先端押圧部１３１が鋼球１１１を外周側に突出させているため、センターピン１３０が摺動することなく、鋼球１１１を外周側に確実に保持できる。
【００３４】
その後、図４の（ｅ）に示すように、盲溝付け用ポンチ１２０を後退させると、センターピン１３０も同伴して後退して円筒鋼材１０１から抜き取られ、中空状ダイピン１１０の保持孔１１２に保持された盲溝付け部材である鋼球１１１が元の内周側に没した状態に戻る。このとき、抜け止めピン１１３も付勢手段１１４により上方に復帰し、鋼球１１１が内周側に脱落しないように保持される。
【００３５】
次いで、図４の（ｆ）に示すように、ストリッパ１５０を前進させると、円筒鋼材１０１が盲溝付け用ダイ１４０および中空状ダイピン１１０から取り出され、換言すれば、円筒鋼材１０１から中空状ダイピン１１０が相対的に抜き取られて、複数の油溜まり用盲溝１０３が内周面１０２に刻設されたチェーン用油溜まり盲溝付ブシュ１００となる。
【００３６】
以上のように、本発明の一実施例であるチェーン用油溜まり盲溝付ブシュ１００の製造方法によれば、円筒鋼材１０１の内周面に油溜まり用盲溝１０３を刻設する際に従来のようにセンターピン１３０と中空状ダイピン１１０とが相互に摺動することなくセンターピン１３０が中空状ダイピン１１０の先端に差し込まれて当て止め保持された状態となっているため、センターピン１３０と中空状ダイピン１１０の長期にわたる摩耗損傷を抑制して優れた疲労強度を発揮できるとともに、薄肉の円筒鋼材１０１であっても油溜まり用盲溝１０３を高精度に刻設できる。
【００３７】
また、センターピン１３０が差し込まれて中空状ダイピン１１０の保持孔１１２に保持された盲溝付け部材である鋼球１１１を外周に押し付ける際の力が著しく軽減されるとともに確実に保持されるため、従来のような中空状ダイピン１１０の中空部分全域に亙って繰り返される拡径動作に起因した苛酷な金属疲労を回避でき、また、センターピン１３０と中空状ダイピン１１０とが従来のものに比べて高強度で大径のピン形状を呈しているため、センターピン１３０と中空状ダイピン１１０の長寿命化を達成できる。
【００３８】
さらに、第１押圧手段１３３と連動することなく単独の第２押圧手段１２１が盲溝付け用ポンチ１２０を介して円筒鋼材１０１の他端を確実に押圧した状態で盲溝付け用ダイ１４０内に押し込むため、従来の盲溝付け用ポンチやセンターピンのような拡径しながら円筒鋼材の一端を押圧して油溜まり用盲溝を刻設するものに比べて、円筒鋼材１０１の内周面側母線方向に油溜まり用盲溝１０３をより高精度に刻設できる。
【００３９】
さらに、盲溝付け部材である鋼球１１１を用いた上記実施例によれば、鋼球１１１により溝長手方向の両端部が封止された溝形態が形成されるため、始端部１０３ａと終端部１０３ｂともに半球面状となり、油溜まり用盲溝１０３の内面には凹状の角部は全く存在せず、チェーンに強い張力が生じた場合の応力の集中部分をなくし、亀裂の発生や破損を防止できるとともに微細粉の蓄積を緩和することができるチェーン用油溜まり盲溝付ブシュ１００を得ることができるなど、その効果は甚大である。
【００４０】
なお、上記実施例では、盲溝付け用ポンチ１２０をセンターピン１３０に対して摺動させて盲溝付け用ポンチ１２０のみを円筒鋼材１０６の他端に向けて押圧する進退自在のプレスアームなどからなる第２押圧手段１２１が単独で押圧自在となるように設けられているが、盲溝付け用ポンチ１２０とセンターピン１３０を一体化させても、中空状ダイピン１１０の中空部分全域に亙って繰り返される拡径動作に起因した苛酷な金属疲労を回避できるとともに、従来のものと同様に構造が簡素化される。
【００４１】
また、上記実施例では、盲溝付け部材として鋼球１１１を用いたが、形成する盲溝の断面に応じて他の形状であっても良く、盲溝付け部材が保持孔１１２から脱落しない形状であれば、抜け止めピン１１３が省略されても良い。
【図面の簡単な説明】
【００４２】
【図１】本発明で製造されるブシュの斜視図。
【図２】本発明に使用される中空状ダイピン及びセンターピンの斜視図。
【図３】本発明のチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法の工程前半の動作説明図。
【図４】本発明のチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法の工程後半の動作説明図。
【図５】本発明に使用される盲溝付け部材の動作説明図。
【図６】従来の中空状ダイピン及びセンターピンの斜視図。
【図７】従来のチェーン用油溜まり盲溝付ブシュの製造方法の工程の動作説明図。
【符号の説明】
【００４３】
１００、５００  ・・・チェーン用油溜まり盲溝付ブシュ
１０１、５０１  ・・・円筒鋼材
１０２、５０２  ・・・内周面
１０３、５０３  ・・・油溜まり用盲溝
１１０、５１０  ・・・中空状ダイピン
１１１          ・・・鋼球
５１１  ・・・盲溝付け用突起
１１２          ・・・保持孔
５１２  ・・・スリット
１１３          ・・・抜け止めピン
１１４          ・・・付勢手段
１２０、５２０  ・・・盲溝付け用ポンチ
１２１          ・・・第２押圧手段
１３０、５３０  ・・・センターピン
１３１          ・・・先端押圧部
１３２          ・・・ダイピン係合用段部
１３３          ・・・第１押圧手段
１４０、５４０  ・・・盲溝付け用ダイ
１５０、５５０  ・・・ストリッパ
【図１】
2010131663.tif 000003
【図２】
2010131663.tif 000004
【図３】
2010131663.tif 000005
【図４】
2010131663.tif 000006
【図５】
2010131663.tif 000007
【図６】
2010131663.tif 000008
【図７】
2010131663.tif 000009