(57)【要約】【課題】油圧エレベータの油配管からの油の抜き取りを、手間や時間をかけず容易に行なうことができる油抜き治具を提供する。【解決手段】油抜き治具において、一端側に開口２１が形成され、他端側が閉止された円筒状の筒体２０を有し、筒体２０の開口２１の周縁部に設けられ、筒体２０が穿設手段本体２３に連結されて筒体２０の中心線回りに回転した場合に穴開け対象物である油配管１８に穴２５を開けて筒体２０が油配管１８に突き刺されることを可能とする歯部２４と、筒体２０の閉止側の側面部に形成され、この筒体２０の内部と外部とを連通する油抜き穴２６に着脱可能に取付けられる蓋２７と、を備える。【選択図】    図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
一端側に開口が形成され、他端側が閉止された円筒状の筒体を有し、
前記筒体の前記開口の周縁部に設けられ、前記筒体が穿設手段本体に連結されてこの筒体の中心線回りに回転した場合に穴開け対象物である油配管に穴を開けて前記筒体が前記油配管に突き刺されることを可能とする歯部と、
前記筒体の閉止側の側面部に形成され、この筒体の内部と外部とを連通する油抜き穴に着脱可能に取付けられる蓋と、
を備えることを特徴とする油抜き治具。
【請求項２】
前記筒体の前記開口が形成された側の側面部に形成され、前記筒体の内部と外部とを連通する油流入手段を備えることを特徴とする請求項１記載の油抜き治具。
【請求項３】
前記筒体の内側に設けられ、前記筒体内の油を前記油抜き穴に向けて導く向きに傾斜した傾斜部を備えることを特徴とする請求項１又は２記載の油抜き治具。
【請求項４】
前記筒体の内側に設けられ、この筒体の内部を前記油抜き穴に向けて流れる油の流量を調整可能な流量調整弁を備えることを特徴とする請求項１ないし３のいずれか一項に記載の油抜き治具。
【請求項５】
前記筒体の外周部に、前記筒体の閉止された側から前記開口が形成された側に向けて縮径するテーパが付けられていることを特徴とする請求項１ないし４のいずれ一項に記載の油抜き治具。
【請求項６】
前記筒体の外周部に設けられ、前記油配管に突き刺さる前記筒体の突き刺さり寸法を規制するストッパを備えることを特徴とする請求項１ないし５のいずれか一項に記載の油抜き治具。
【請求項７】
前記ストッパに設けられ、前記筒体を前記油配管に突き刺した場合に前記油配管の外周面に当接されるパッキンを備えることを特徴とする請求項６記載の油抜き治具。
【請求項８】
前記筒体の外周部に形成され、前記筒体を前記油配管に突き刺した場合に前記油配管に噛み合うタップを備えることを特徴とする請求項１ないし７のいずれか一項に記載の油抜き治具。
【請求項９】
前記筒体の側面部に設けられ、前記筒体の内部を視認可能な確認窓を備えることを特徴とする請求項１ないし８のいずれか一項に記載の油抜き治具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油抜き治具に関し、特に、油圧エレベータをロープ式エレベータにリニューアルする場合等において、油配管内の油を抜き取る作業に適した油抜き治具に関する。
【背景技術】
【０００２】
エレベータの形式の一つとして、下記特許文献１に記載されているような油圧エレベータが知られている。
【０００３】
油圧エレベータは、油の供給源となるパワーユニットと、パワーユニットから油が供給される油圧ジャッキとを備え、パワーユニットと油圧ジャッキとは油が流れる油配管により接続されている。
【０００４】
このような油圧エレベータでは、パワーユニットから油圧ジャッキに油が供給されることにより、又は、油圧ジャッキからパワーユニットへ油が戻されることにより、油圧ジャッキのプランジャが伸縮し、プランジャに連結されている乗りかごが昇降する。
【０００５】
油圧式エレベータをロープ式エレベータにリニューアルする場合には、油配管内の油を抜き取る必要がある。この油の抜き取りは、油配管を接続部分で外し、外した箇所から油を抜き取ることにより行なっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開平１１−１１８３０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上述した方法による油の抜き取り方法では、以下のような問題がある。
【０００８】
まず、油配管を接続部分で外す作業に手間がかかり、ひいては、油の抜き取り作業に時間がかかっている。
【０００９】
また、油配管の接続部分が、油の抜き取りに適していない場所に位置する場合がある。このため、油の抜き取りを十分に行なうことができず、油の抜き取り作業が終了した後も油配管内に多量の油が残存するという事態が発生する。
【００１０】
さらに、油の抜き取り作業を開始した後に、何らかの理由で抜き取り作業を停止する必要が生じた場合には、停止させる処理に手間が掛かっている。
【００１１】
本発明はこのような課題を解決するためになされたもので、その目的は、油圧エレベータの油配管からの油の抜き取りを、手間や時間をかけず容易に行なうことができる油抜き治具を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明の実施の形態に係る第１の特徴は、油抜き治具において、一端側に開口が形成され、他端側が閉止された円筒状の筒体を有し、前記筒体の前記開口の周縁部に設けられ、前記筒体が穿設手段本体に連結されてこの筒体の中心線回りに回転した場合に穴開け対象物である油配管に穴を開けて前記筒体が前記油配管に突き刺されることを可能とする歯部と、前記筒体の閉止側の側面部に形成され、この筒体の内部と外部とを連通する油抜き穴に着脱可能に取付けられる蓋と、を備えることである。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、穴開け対象物である油配管からの油の抜き取りを、手間や時間をかけず容易に行なうことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】油圧エレベータの概略構成を示す正面図である。
【図２】本発明の第１の実施の形態の油抜き治具とドリルと油配管とを示す正面図である。
【図３】筒体が油配管に突き刺さった油抜き治具を示す正面図である。
【図４】油配管からの油抜きが行なわれている油抜き治具を示す正面図である。
【図５】本発明の第２の実施の形態の油抜き治具を示す正面図である。
【図６】本発明の第３の実施の形態の油抜き治具を示す正面図である。
【図７】本発明の第４の実施の形態の油抜き治具を示す正面図である。
【図８】本発明の第５の実施の形態の油抜き治具を示す正面図である。
【図９】本発明の第６の実施の形態の油抜き治具を示す正面図である。
【図１０】本発明の第７の実施の形態の油抜き治具を示す正面図である。
【図１１】本発明の第８の実施の形態の油抜き治具を示す正面図である。
【図１２】本発明の第９の実施の形態の油抜き治具を示す正面図である。
【図１３】本発明の第９の実施の形態の油抜き治具を示す正面図である。
【図１４】本発明の第１０の実施の形態の油抜き治具を示す正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本発明の実施の形態を図面を用いて説明する。
【００１６】
（第１の実施の形態）
本発明の第１の実施の形態の油抜き治具を図１ないし図４に基づいて説明する。図１は、油圧エレベータの概略構成を示す正面図である。建屋内の昇降路１のピットに、油圧ジャッキ２がシリンダ３の大部分を埋め込む状態で立設されている。シリンダ３内には摺動可能にプランジャ４が設けられ、プランジャ４の上端には乗りかご５が支持されている。昇降路１内の側面には一対のガイドレール６が上下方向に延出して設置され、乗りかご５は、プランジャ４の摺動に伴なって昇降路１内をガイドレール６に沿って昇降する。油圧ジャッキ２の駆動源となるパワーユニット７は、昇降路１のピットに隣接して位置する機械室８内に設置されている。
【００１７】
パワーユニット７は、支持台９に防振ゴム１０を介して設置された架台１１と、架台１１上に載置された油タンク１２と、油タンク１２に貯溜された油をフィルタ１３を介して吸入し吐出する油圧ポンプ１４と、油圧ポンプ１４を駆動する駆動用電動機１５と、油圧ポンプ１４の吐出側に接続された流量制御弁１６及びサイレンサ１７と、パワーユニット７とシリンダ３との間を接続する油配管１８などで構成されている。
【００１８】
乗りかご５を上昇させる場合には、駆動用電動機１５で油圧ポンプ１４を駆動し、油タンク１２内に貯溜された油をフィルタ１３を介して吸入し、この油を油配管１８を経由させて油圧ジャッキ２のシリンダ３の内部に圧送する。それにより、油圧ジャッキ２のプランジャ４が上昇し、プランジャ４の上端に支持された乗りかご５が押し上げられて目的階まで上昇する。なお、油を油タンク１２内から油圧ジャッキ２のシリンダ３に圧送する場合には、流量制御弁１６で流量を制御し、油圧ポンプ１４や油配管１８の接続部、曲がり部及びバルブ内の絞りなどで発生する油の圧力脈動をサイレンサ１７により減少させる。
【００１９】
一方、乗りかご５を降下させる場合には、流量制御弁１６が切り換わり、乗りかご５の自重により油圧ジャッキ２のシリンダ３内の油が油配管１８から油タンク１２に戻る。その結果、油圧ジャッキ２のプランジャ４が降下し、乗りかご５が目的階まで降下する。
【００２０】
図２ないし図４は、上述した油圧エレベータをロープ式エレベータにリニューアルする場合等において、油配管１８内の油を抜き取るために使用する油抜き治具１９を示している。
【００２１】
油抜き治具１９は、円筒状の筒体２０を有し、この筒体２０は、一端側に開口２１が形成され、他端側が閉止されている。筒体２０の他端側には、筒体２０の中心線Ａの延長線上に位置する保持軸２２が固定されている。保持軸２２を穿設手段本体であるドリル２３のチャック２３ａで保持し、ドリル２３を駆動させることにより、油抜き治具１９は中心線Ａの回りに回転する。
【００２２】
筒体２０の開口２１の周縁部には、歯部２４が形成されている。保持軸２２をドリル２３のチャック２３ａで保持し、ドリル２３を駆動させることにより筒体２０を中心線Ａの回りに回転させながら歯部２４を穴開け対象物である油配管１８に押付けると、歯部２４によって油配管１８に穴２５が開けられるとともに、筒体２０がその穴２５に挿通されて油配管１８に突き刺さる。
【００２３】
筒体２０における閉止側の側面部には、油抜き穴２６が形成されている。この油抜き穴２６は、筒体２０の内部と外部とを連通しており、筒体２０の内部を通って開口２１にも連通されている。
【００２４】
油抜き穴２６には、蓋２７が着脱可能に取付けられている。油抜き穴２６に蓋２７を取付けることにより油抜き穴２６が閉止される。
【００２５】
このような構成において、油配管１８から油を抜く場合には、図２に示すように、油抜き治具１９の保持軸２２をドリル２３のチャック２３ａで保持し、ドリル２３を駆動させることにより油抜き治具１９を中心線Ａの回りに回転させる。そして、油抜き治具１９を中心線Ａの回りに回転させながら歯部２４を油配管１８に押付ける。
【００２６】
これにより、歯部２４によって油配管１８に穴２５が開けられ、筒体２０がその穴２５に挿通されて油配管１８に突き刺さる。図３は、筒体２０の一端側が油配管１８に突き刺さり、その後、油抜き治具１９からドリル２３を外した状態を示している。
【００２７】
なお、油配管１８に穴２５を開けて筒体２０を突き刺す箇所は、油配管１８内から油を抜き取り易い任意の箇所とすることができる。
【００２８】
図３に示すように、筒体２０を油配管１８に突き刺した後、図４に示すように、油抜き穴２６から蓋２７を取外す。これにより、油配管１８内の油が、矢印で示すように、開口２１から筒体２０内に流入し、さらに、筒体２０内を通って油抜き穴２６から流れ出し、油配管１８内からの油の抜き取りを行なえる。
【００２９】
したがって、この油抜き治具１９を用いることにより、油配管１８内からの油の抜き取りを、手間と時間とをかけずに容易に行なうことができる。
【００３０】
油抜き穴２６から流れ出した油は、油を受ける容器で受け取り、ピット内に漏れ出さないようにする。容器が満杯になった場合は、油抜き穴２６を蓋２７で閉止し、油配管１８からの油の抜き取り作業を一旦中断し、容器内の油を廃棄処理した後に蓋２７を取外して油の抜き取り作業を再開することができる。このように、油配管１８からの油の抜き取り作業の一時的な中断を容易に行なうことができる。
【００３１】
（第２の実施の形態）
本発明の第２の実施の形態の油抜き治具１９Ａを、図５に基づいて説明する。なお、第２の実施の形態及び以下に説明する他の実施の形態において、先行して説明した実施の形態の構成要素と同じ構成要素には同じ符号を付け、重複する説明は省略する。
【００３２】
第２の実施の形態の油抜き治具１９Ａの基本的構成は第１の実施の形態の油抜き治具１９と同じであり、異なる点は、油抜き治具１９Ａが、油流入手段である油流入穴２８を備える点である。
【００３３】
油流入穴２８は、筒体２０における開口２１が形成された側の側面部に位置して複数形成され、筒体２０の内部と外部とを連通している。
【００３４】
このような構成において、筒体２０が穴２５に挿通されて油配管１８に突き刺さった場合、油配管１８内の油は、矢印で示すように、開口２１と油流入穴２８とから筒体２０内に流入し、筒体２０内を通って油抜き穴２６から流れ出し、油配管１８内からの油の抜き取りを行なえる。
【００３５】
したがって、油流入穴２８が開口２１より下側に位置して形成されているため、油配管１８内の油の量が減少して開口２１から筒体２０内への油の流入が終了した後も、油流入穴２８から筒体２０内への油の流入が継続される。このため、油流入穴２８を形成することにより、油配管１８内からの油の抜き取り時に油配管１８内に残留する油の量を減らすことができ、油配管１８内からの油の抜き取り性能を向上させることができる。
【００３６】
（第３の実施の形態）
本発明の第３の実施の形態の油抜き治具１９Ｂを、図６に基づいて説明する。第３の実施の形態の油抜き治具１９Ｂの基本的構成は第２の実施の形態の油抜き治具１９Ａと同じであり、異なる点は、油抜き治具１９Ｂが、傾斜部２９を備える点である。
【００３７】
傾斜部２９は、筒体２０内の閉止された端部側に設けられ、開口２１や油流入穴２８から筒体２０内に流入した油を、油抜き穴２６に向けて導く向きに傾斜して形成されている。
【００３８】
このような構成において、筒体２０が穴２５に挿通されて油配管１８に突き刺さった場合、油配管１８内の油は、矢印で示すように、開口２１と油流入穴２８とから筒体２０内に流入し、筒体２０内を通って油抜き穴２６から流れ出し、油配管１８内からの油の抜き取りを行なえる。
【００３９】
筒体２０内に傾斜部２９を設けることにより、筒体２０内を油抜き穴２６に向けて流れる油が傾斜部２９に沿って流れるようになり、油抜き穴２６からの油の流れ出しが円滑になり、筒体２０内への油の残留を防止することができる。
【００４０】
これにより、油抜き治具１９Ａを油配管１８から外した場合に、筒体２０内に残留していた油によってピット内が汚されるということを防止することができる。
【００４１】
（第４の実施の形態）
本発明の第４の実施の形態の油抜き治具１９Ｃを、図７に基づいて説明する。第４の実施の形態の油抜き治具１９Ｃの基本的構成は第２の実施の形態の油抜き治具１９Ａと同じであり、異なる点は、油抜き治具１９Ｃが、流量調整弁３０を備える点である。
【００４２】
流量調整弁３０は、筒体２０の内側に回動可能に設けられ、回動することにより筒体２０内の流路面積を可変する。流量調整弁３０が回動操作され、筒体２０内の流路面積が可変されることにより、筒体２０の内部を油抜き穴２６に向けて流れる油の流量が調整される。
【００４３】
筒体２０の側面部の外周側には、流量調整弁３０を回動操作する操作レバー３０ａが設けられている。
【００４４】
このような構成において、油抜き穴２６から油の抜き取り作業を行なっている場合、操作レバー３０ａを操作して流量調整弁３０を回動させることにより、油抜き穴２６から流れ出す油の量を調節することができ、さらには、油抜き穴２６からの油の流れ出しを中断させることができる。
【００４５】
したがって、流量調整弁３０を回動させることにより、油配管１８からの油の抜き取りペースを調整することができ、また、流量調整弁３０を閉弁することにより、油配管１８からの油の抜き取り作業の一時的な中断を容易に行なうことができる。
【００４６】
（第５の実施の形態）
本発明の第５の実施の形態の油抜き治具１９Ｄを、図８に基づいて説明する。第５の実施の形態の油抜き治具１９Ｄの基本的構成は第２の実施の形態の油抜き治具１９Ａと同じであり、異なる点は、油抜き治具１９Ｄが、筒体２０の外周部にテーパ３１が付けられている点である。
【００４７】
テーパ３１は、筒体２０の閉止された側から開口２１が形成された側に向けて次第に縮径するように付けられている。
【００４８】
このような構成において、外周部にテーパ３１が付けられた筒体２０を油配管１８の穴２５に挿通させて油配管１８に突き刺した場合、テーパ３１の部分が穴２５の内周部に食い込む状態となり、穴２５の内周部と筒体２０の外周面との間が気密状態に維持される。このため、穴２５の内周部と筒体２０の外周面との間からの油の漏れ出しを防止することができ、漏れ出した油によってピットが汚されるということを防止することができる。
【００４９】
（第６の実施の形態）
本発明の第６の実施の形態の油抜き治具１９Ｅを、図９に基づいて説明する。第６の実施の形態の油抜き治具１９Ｅの基本的構成は第２の実施の形態の油抜き治具１９Ａと同じであり、異なる点は、油抜き治具１９Ｅが、ストッパ３２を備えている点である。
【００５０】
ストッパ３２は、筒体２０の外周部にドーナツ形の鍔状に形成されている。筒体２０を油配管１８に突き刺した場合に、ストッパ３２における油配管１８に対向している片側の面が油配管１８の外周面に当接し、油配管１８への筒体２０の突き刺さり寸法が規制される。
【００５１】
このような構成において、筒体２０を油配管１８に突き刺した場合、突き刺さり寸法が設定値に達すると、ストッパ３２が油配管１８の外周面に当接し、それ以上の突き刺さりが規制される。
【００５２】
したがって、ストッパ３２を設けることにより、筒体２０を必要寸法以上に油配管１８に突き刺されるということを防止することができ、例えば、油流入穴２８の位置が油配管１８の内周面より高くなるということを防止することができる。これにより、油流入穴２８を利用した油配管１８からの油の抜き取りを確実に行なうことができる。
【００５３】
（第７の実施の形態）
本発明の第７の実施の形態の油抜き治具１９Ｆを、図１０に基づいての説明する。第７の実施の形態の油抜き治具１９Ｆの基本的構成は第６の実施の形態の油抜き治具１９Ｅと同じであり、異なる点は、油抜き治具１９Ｆが、パッキン３３を備える点である。
【００５４】
パッキン３３は、外径寸法がストッパ３２と同じであるドーナツ形に形成され、筒体２０の外周を囲んで位置するとともに、筒体２０を油配管１８に突き刺す場合には油配管１８の外周面に対向するストッパ３２の一方の面に載置されている。
【００５５】
筒体２０を油配管１８に突き刺した場合に、パッキン３３が油配管１８の外周面に当接される。
【００５６】
このような構成において、パッキン３３を備える筒体２０を油配管１８の穴２５に挿通させて油配管１８に突き刺した場合、パッキン３３が油配管１８の外周面に当接されることにより、穴２５の内周部からの油の漏れ出しをパッキン３３によって防止することができ、漏れ出した油によってピットが汚されるということを防止することができる。
【００５７】
（第８の実施の形態）
本発明の第８の実施の形態の油抜き治具１９Ｇを、図１１に基づいて説明する。第８の実施の形態の油抜き治具１９Ｇの基本的構成は第２の実施の形態の油抜き治具１９Ａと同じであり、異なる点は、油抜き治具１９Ｇが、タップ３４を備えている点である。
【００５８】
タップ３４は、筒体２０の外周部に形成され、筒体２０を油配管１８に突き刺した場合に油配管１８に噛み合う。
【００５９】
このような構成において、タップ３４が形成された筒体２０を油配管１８の穴２５に挿通させて油配管１８に突き刺した場合、タップ３４が穴２５の内周部に噛み合う。
【００６０】
タップ３４が穴２５の内周部に噛み合うことにより、穴２５の内周部からの油の漏れ出しを防止することができ、さらに、油抜き治具１９Ｇが油配管１８から脱落することを防止することができる。これにより、油の漏れ出しや、油抜き治具１９Ｇの脱落が原因となり、ピット内が油で汚されるということを防止することができる。
【００６１】
（第９の実施の形態）
本発明の第９の実施の形態の油抜き治具１９Ｈを、図１２及び図１３に基づいて説明する。第９の実施の形態の油抜き治具１９Ｈの基本的構成は第２の実施の形態の油抜き治具１９Ａと同じであり、異なる点は、油抜き治具１９Ｈが、プロペラ３５を備えている点である。
【００６２】
筒体２０の閉止側の端部には、保持軸２２Ａが着脱可能に取付けられている。保持軸２２Ａは、筒体２０の中心線Ａの延長線上に位置している。また、この保持軸２２Ａは中空状に形成され、その中に、プロペラ３５の回転軸３５ａが配置されている。
【００６３】
プロペラ３５は、筒体２０の内部に回転可能に設けられ、回転軸３５ａが保持軸２２Ａの内部に挿通されている。保持軸２２Ａを筒体２０から取外した場合、回転軸３５ａが露出する。
【００６４】
保持軸２２Ａと回転軸３５ａとは、ドリル２３のチャック２３ａにより保持可能とされている。
【００６５】
プロペラ３５の羽根は、回転軸３５ａをドリル２３のチャック２３ａにより保持されてプロペラ３５が回転する場合、筒体２０内の油を油抜き穴２６に向けて導く向きに形成されている。
【００６６】
このような構成において、図１２は、保持軸２２Ａをドリル２３のチャック２３ａで保持した状態を示している。この状態からドリル２３を駆動させると、油抜き治具１９Ｈが中心線Ａの回りに回転し、回転している油抜き治具１９Ｈの歯部２４を油配管１８に押付けると、歯部２４によって油配管１８に穴２５が開けられ、筒体２０がその穴２５に挿通されて油配管１８に突き刺さる。
【００６７】
図１２は、筒体２０が油配管１８に突き刺さった後、筒体２０から保持軸２２Ａを取外して回転軸３５ａを露出させ、露出した回転軸３５ａをドリル２３のチャック２３ａで保持した状態を示している。この状態からドリル２３を駆動させると、プロペラ３５が回転し、油配管１８内の油が筒体２０内に吸入されるとともに筒体２０内に吸入された油が油抜き穴２６から排出される。
【００６８】
したがって、筒体２０内にプロペラ３５を設置し、このプロペラ３５を回転駆動させることにより、油配管１８からの油の抜き取りの作業速度を促進させることができる。
【００６９】
（第１０の実施の形態）
本発明の第１０の実施の形態の油抜き治具１９Ｉを、図１４に基づいて説明する。第１０の実施の形態の油抜き治具１９Ｉの基本的構成は第２の実施の形態の油抜き治具１９Ａと同じであり、異なる点は、油抜き治具１９Ｉが確認窓３６を備えている点である。
【００７０】
確認窓３６は、筒体２０の側面部に設けられ、透明な板部材により覆われて筒体２０の内部を視認可能とされている。
【００７１】
このような構成において、油配管１８からの油の抜き取りを行なっている場合に、確認窓３６から筒体２０の内部を視認することにより、油配管１８内における油の残量を確認することができ、油配管１８からの油の抜き取り作業の終了までの時間を予測することができる。
【符号の説明】
【００７２】
１８    油配管
２０    筒体
２１    開口
２３    穿設手段本体
２５    穴
２６    油抜き穴
２７    蓋
２８    油流入手段
２９    傾斜部
３０    流量調整弁
３１    テーパ
３２    ストッパ
３３    パッキン
３４    タップ
３５    プロペラ
３６    確認窓
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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