(57)【要約】【課題】スルーホールへのハンダ付け処理を良好にする。【解決手段】回路基板３８は、絶縁性の材料を用いて板状に形成された絶縁板部４４と、導電性の材料を用いて筒状に形成され、絶縁板部４４を貫通するように該絶縁板部４４に設けられたスルーホール４８と、を備えている。また、回路基板３８は、導電性の材料を用いて形成され、絶縁板部４４の一方側の面に設けられ、プローブが接続される第１プローブ接続部５０及び第２プローブ接続部５２と、導電性の材料を用いて形成され、第１プローブ接続部５０及び第２プローブ接続部５２と接続され、絶縁板部４４の他方側の面４４Ｂ側におけるスルーホール４８の周りに設けられた加熱用のパターン５６と、を備えている。【選択図】図５
2020191322.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
絶縁性の材料を用いて板状に形成された絶縁板部と、
導電性の材料を用いて筒状に形成され、前記絶縁板部を貫通するように該絶縁板部に設けられたスルーホールと、
導電性の材料を用いて形成され、前記絶縁板部の一方側の面に設けられ、プローブが接続される第１プローブ接続部及び第２プローブ接続部と、
導電性の材料を用いて形成され、前記第１プローブ接続部及び前記第２プローブ接続部と接続され、前記絶縁板部の他方側の面側における前記スルーホールの周りに設けられた加熱用のパターンと、
を備えた回路基板。
【請求項２】
前記絶縁板部には、複数の前記スルーホールが設けられ、
前記絶縁板部の他方側の面には、導電性の材料を用いて形成されかつ複数の前記スルーホールのいずれかにそれぞれ接続された電源供給用のパターン及びグランド用のパターンが設けられ、
前記加熱用のパターンが、前記電源供給用のパターンに接続された前記スルーホール及び前記グランド用のパターンに接続された前記スルーホールの少なくとも一方を囲むように設けられた請求項１記載の回路基板。
【請求項３】
前記電源供給用のパターン及び前記グランド用のパターンの少なくとも一方の一部が、前記加熱用のパターンとなっている請求項２記載の回路基板。
【請求項４】
前記加熱用のパターンが、前記スルーホールのまわりを途切れなく囲むように設けられた請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の回路基板。
【請求項５】
絶縁性の材料を用いて板状に形成された絶縁板部と、
導電性の材料を用いて筒状に形成され、前記絶縁板部を貫通するように該絶縁板部に設けられたスルーホールと、
導電性の材料を用いて形成され、前記絶縁板部の一方側の面に設けられ、前記スルーホールにおける前記絶縁板部の一方側の面側に接続され、プローブが接続される第１プローブ接続部と、
導電性の材料を用いて形成され、前記絶縁板部の一方側の面に設けられ、前記スルーホールにおける前記絶縁板部の他方側の面側に接続され、プローブが接続される第２プローブ接続部と、
を備えた回路基板。
【請求項６】
前記絶縁板部には、複数の前記スルーホールが設けられ、
前記絶縁板部の他方側の面には、導電性の材料を用いて形成されかつ複数の前記スルーホールのいずれかにそれぞれ接続された電源供給用のパターン及びグランド用のパターンが設けられ、
前記電源供給用のパターンに接続された前記スルーホール及び前記グランド用のパターンに接続された前記スルーホールの少なくとも一方が、前記第１プローブ接続部から前記第２プローブ接続部までの通電経路となっている請求項５記載の回路基板。
【請求項７】
請求項１〜請求項６のいずれか１項に記載の回路基板を含んで構成され、制御対象を制御する制御回路と、
前記制御回路が内部に配置されるケースと、
を備えた制御装置。
【請求項８】
前記ケースは、一方側が開放された箱状に形成され、
前記ケースには、コネクタターミナルが固定され、
前記コネクタターミナルが前記スルーホールに挿通されかつ前記第１プローブ接続部及び前記第２プローブ接続部が設けられた面が前記ケースの開放方向へ向けられた状態で、前記回路基板が前記ケースに固定されている請求項７記載の制御装置。
【請求項９】
モータ本体と、
前記モータ本体の回転を制御する請求項７又は請求項８に記載の制御装置と、
を備えた車両用モータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回路基板、制御装置及び車両用モータに関する。
【背景技術】
【０００２】
下記特許文献１には、チップ部品等の搭載部品がハンダ付けで接合された回路基板（プリント基板）が開示されている。この文献に記載された回路基板は、基板と、基板の一方側の面に配置されたランド部と、基板内におけるランド部の直下に埋設されたヒータ層と、を備えている。そして、ヒータ層へ通電されることで、ランド部を温めることが可能となっている。これにより、ランド部を予め加熱することが可能となり、搭載部品のランド部へのハンダ付け処理を良好に行うことが可能となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−１７８２６０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献に記載された構成は、回路基板上のランド部へのハンダ付け処理を良好にするという観点では有用な構成ではあるが、回路基板に設けられたスルーホールへのハンダ付け処理については考量されていない。
【０００５】
本発明は上記事実を考慮し、スルーホールへのハンダ付け処理を良好にすることができる回路基板、制御装置及び車両用モータを得ることが目的である。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１記載の回路基板は、絶縁性の材料を用いて板状に形成された絶縁板部と、導電性の材料を用いて筒状に形成され、前記絶縁板部を貫通するように該絶縁板部に設けられたスルーホールと、導電性の材料を用いて形成され、前記絶縁板部の一方側の面に設けられ、プローブが接続される第１プローブ接続部及び第２プローブ接続部と、導電性の材料を用いて形成され、前記第１プローブ接続部及び前記第２プローブ接続部と接続され、前記絶縁板部の他方側の面側における前記スルーホールの周りに設けられた加熱用のパターンと、を備えている。
【０００７】
請求項１記載の回路基板によれば、ターミナルや電子部品の一部をスルーホールに挿通させて、溶融されたハンダをスルーホール内に導くことで、ターミナルや電子部品の一部をスルーホールにハンダを介して接合することができる。ここで、プローブを第１プローブ接続部及び第２プローブ接続部に接続して、加熱用のパターンに通電すると、加熱用のパターンが発熱する。これにより、スルーホールが絶縁板部の他方側の面側から加熱される。その結果、スルーホールにおける絶縁板部の一方側の面側から他方側の面側へのハンダの上りを良好にすることができ、スルーホールへのハンダ付け処理を良好にすることができる。
【０００８】
請求項２記載の回路基板は、請求項１記載の回路基板において、前記絶縁板部には、複数の前記スルーホールが設けられ、前記絶縁板部の他方側の面には、導電性の材料を用いて形成されかつ複数の前記スルーホールのいずれかにそれぞれ接続された電源供給用のパターン及びグランド用のパターンが設けられ、前記加熱用のパターンが、前記電源供給用のパターンに接続された前記スルーホール及び前記グランド用のパターンに接続された前記スルーホールの少なくとも一方を囲むように設けられている。
【０００９】
ところで、電源供給用のパターンやグランド用のパターンがスルーホールに接続された構成では、スルーホールの熱が電源供給用のパターンやグランド用のパターンに奪われやすい。しかしながら、請求項２記載の回路基板によれば、加熱用のパターンが、電源供給用のパターンに接続されたスルーホールやグランド用のパターンに接続されたスルーホールを囲むように設けられていることにより、電源供給用のパターンやグランド用のパターンが接続されたスルーホールを加熱用のパターンの熱によって加熱することができる。その結果、電源供給用のパターンやグランド用のパターンが接続されたスルーホールにおける絶縁板部の一方側の面側から他方側の面側へのハンダの上りを良好にすることができ、電源供給用のパターンやグランド用のパターンが接続されたスルーホールへのハンダ付け処理を良好にすることができる。
【００１０】
請求項３記載の回路基板は、請求項２記載の回路基板において、前記電源供給用のパターン及び前記グランド用のパターンの少なくとも一方の一部が、前記加熱用のパターンとなっている。
【００１１】
請求項３記載の回路基板によれば、電源供給用のパターン及びグランド用のパターンの少なくとも一方の一部が、加熱用のパターンとなっている。これにより、電源供給用のパターンやグランド用のパターンに通電することにより、スルーホールを絶縁板部の他方側の面側から加熱することができる。その結果、スルーホールにおける絶縁板部の一方側の面側から他方側の面側へのハンダの上りを良好にすることができ、スルーホールへのハンダ付け処理を良好にすることができる。
【００１２】
請求項４記載の回路基板は、請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の回路基板において、前記加熱用のパターンが、前記スルーホールのまわりを途切れなく囲むように設けられた。
【００１３】
請求項４記載の回路基板によれば、加熱用のパターンが、スルーホールのまわりを途切れなく囲むように設けられている。これにより、スルーホールから照射される電磁ノイズの加熱用のパターンによる遮蔽効果を良好にすることができる。
【００１４】
請求項５記載の回路基板は、絶縁性の材料を用いて板状に形成された絶縁板部と、導電性の材料を用いて筒状に形成され、前記絶縁板部を貫通するように該絶縁板部に設けられたスルーホールと、導電性の材料を用いて形成され、前記絶縁板部の一方側の面に設けられ、前記スルーホールにおける前記絶縁板部の一方側の面側に接続され、プローブが接続される第１プローブ接続部と、導電性の材料を用いて形成され、前記絶縁板部の一方側の面に設けられ、前記スルーホールにおける前記絶縁板部の他方側の面側に接続され、プローブが接続される第２プローブ接続部と、を備えている。
【００１５】
請求項５記載の回路基板によれば、ターミナルや電子部品の一部をスルーホールに挿通させて、溶融されたハンダをスルーホール内に導くことで、ターミナルや電子部品の一部をスルーホールにハンダを介して接合することができる。ここで、プローブを第１プローブ接続部及び第２プローブ接続部に接続して、スルーホールに通電すると、スルーホールが発熱する。これにより、スルーホールにおける絶縁板部の一方側の面側から他方側の面側へのハンダの上りを良好にすることができ、スルーホールへのハンダ付け処理を良好にすることができる。
【００１６】
請求項６記載の回路基板は、請求項５記載の回路基板において、前記絶縁板部には、複数の前記スルーホールが設けられ、前記絶縁板部の他方側の面には、導電性の材料を用いて形成されかつ複数の前記スルーホールのいずれかにそれぞれ接続された電源供給用のパターン及びグランド用のパターンが設けられ、前記電源供給用のパターンに接続された前記スルーホール及び前記グランド用のパターンに接続された前記スルーホールの少なくとも一方が、前記第１プローブ接続部から前記第２プローブ接続部までの通電経路となっている。
【００１７】
ところで、電源供給用のパターンやグランド用のパターンがスルーホールに接続された構成では、スルーホールの熱が電源供給用のパターンやグランド用のパターンに奪われやすい。しかしながら、請求項６記載の回路基板によれば、電源供給用のパターンやグランド用のパターンが接続されたスルーホールが発熱することにより、電源供給用のパターンやグランド用のパターンが接続されたスルーホールにおける絶縁板部の一方側の面側から他方側の面側へのハンダの上りを良好にすることができる。その結果、電源供給用のパターンやグランド用のパターンが接続されたスルーホールへのハンダ付け処理を良好にすることができる。
【００１８】
請求項７記載の制御装置は、請求項１〜請求項６のいずれか１項に記載の回路基板を含んで構成され、制御対象を制御する制御回路と、前記制御回路が内部に配置されるケースと、を備えている。
【００１９】
請求項７記載の制御装置によれば、請求項１〜請求項６のいずれか１項に記載の回路基板を含んで構成されていることにより、スルーホールにおける絶縁板部の一方側の面側から他方側の面側へのハンダの上りを良好にすることができ、スルーホールへのハンダ付け処理を良好にすることができる。
【００２０】
請求項８記載の制御装置は、請求項７記載の制御装置において、前記ケースは、一方側が開放された箱状に形成され、前記ケースには、コネクタターミナルが固定され、前記コネクタターミナルが前記スルーホールに挿通されかつ前記第１プローブ接続部及び前記第２プローブ接続部が設けられた面が前記ケースの開放方向へ向けられた状態で、前記回路基板が前記ケースに固定されている。
【００２１】
請求項８記載の制御装置によれば、コネクタターミナルがスルーホールに挿通されかつ第１プローブ接続部及び第２プローブ接続部が設けられた面がケースの開放方向へ向けられた状態で、回路基板をケースに固定する。次に、プローブを第１プローブ接続部及び第２プローブ接続部に接続して、加熱用のパターン或いはスルーホールに通電すると、スルーホールが絶縁板部の他方側の面側（ケースの開放端側とは反対側）から加熱される。その結果、スルーホールにおける絶縁板部の一方側の面側から他方側の面側へのハンダの上りを良好にすることができ、コネクタターミナルのスルーホールへのハンダ付け処理を良好にすることができる。
【００２２】
請求項９記載の車両用モータは、モータ本体と、前記モータ本体の回転を制御する請求項７又は請求項８に記載の制御装置と、を備えている。
【００２３】
請求項９記載の車両用モータによれば、請求項７又は請求項８に記載の制御回路を含んで構成されていることにより、車両用モータの製造時に、コネクタターミナルのスルーホールへのハンダ付け処理を良好にすることができる。
【発明の効果】
【００２４】
本発明に係る回路基板、制御装置及び車両用モータは、スルーホールへのハンダ付け処理を良好にすることができる、という優れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】車両用モータを分解して示す分解斜視図である。
【図２】モータ本体を制御する制御装置を示す斜視図である。
【図３】制御回路を回路基板の一方側の面側から見た斜視図である。
【図４】制御回路を回路基板の他方側の面側から見た斜視図である。
【図５】図２に示された５−５線に沿って切断した回路基板及びターミナルの一部を拡大して示す拡大断面図である。
【図６】第１層目のパターン部及びスルーホール等を回路基板の一方側の面側から見た平面図である。
【図７】第２層目のパターン部及びスルーホール等を回路基板の一方側の面側から見た平面図である。
【図８】第３層目のパターン部及びスルーホール等を回路基板の一方側の面側から見た平面図である。
【図９】第４層目のパターン部及びスルーホール等を回路基板の一方側の面側から見た平面図である。
【図１０】第１変形例の加熱パターンを示す平面図である。
【図１１】第２変形例の加熱パターンを示す平面図である。
【図１２】第３変形例の加熱パターンを示す平面図である。
【図１３】グランド用のパターンの一部が加熱パターンとされた回路基板の第１層目のパターン部及びスルーホール等を回路基板の一方側の面側から見た平面図である。
【図１４】グランド用のパターンの一部が加熱パターンとされた回路基板の第４層目のパターン部及びスルーホール等を回路基板の一方側の面側から見た平面図である。
【図１５】スルーホールが発熱する回路基板の第１層目のパターン部及びスルーホール等を回路基板の一方側の面側から見た平面図である。
【図１６】スルーホールが発熱する回路基板の第４層目のパターン部及びスルーホール等を回路基板の一方側の面側から見た平面図である。
【図１７】図１５に示された１７−１７線に沿って切断した回路基板の断面を示す拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
図１〜図９を用いて本発明の実施形態に係る車両用モータ１０について説明する。なお、図中に適宜示す矢印Ｚ方向、矢印Ｒ方向及び矢印Ｃ方向は、車両用モータ１０の出力軸１２の回転軸方向一方側、回転径方向外側及び回転周方向一方側をそれぞれ示すものとする。また、単に軸方向、径方向、周方向を示す場合は、特に断りのない限り、出力軸１２の回転軸方向、回転径方向、回転周方向を示すものとする。
【００２７】
図１に示されるように、本実施形態の車両用モータ１０は、車両のワイパモータとして用いられる。この車両用モータ１０は、モータ本体１４と、モータ本体１４の回転を出力軸１２へ減速して伝達する減速機１６と、モータ本体１４が支持されると共に減速機１６が収容されるモータハウジング１８と、を備えている。また、車両用モータ１０は、出力軸１２の回転を制御する制御装置２０を備えている。
【００２８】
モータ本体１４は、モータハウジング１８側が開放された有底円筒状に形成されたヨークハウジング２２を有する固定子２４と、ヨークハウジング２２の内部において回転可能に支持された図示しない回転子と、を含んで構成されている。また、本実施形態の減速機１６は、回転子の回転軸に固定されたウォームギヤ２６及び出力軸１２と一体回転可能とされたウォームホイール２８である。そして、回転子の回転がウォームギヤ２６及びウォームホイール２８で減速されて出力軸１２へ伝達されることで、出力軸１２が回転するようになっている。
【００２９】
モータハウジング１８は、アルミニウム合金等を用いて形成されている。このモータハウジング１８は、軸方向他方側が開放されていると共にその内部に減速機１６が収容される減速機収容凹部１８Ａを備えている。また、モータハウジング１８において減速機１６が収容される減速機収容凹部１８Ａと隣接する部分には、モータ本体１４が固定されるモータ本体固定部１８Ｂが設けられている。
【００３０】
図１及び図２に示されるように、本実施形態の車両用モータ１０は、モータ本体１４の回転子の回転を制御することで、出力軸１２の回転速度や回転方向、回転範囲等を制御する制御装置２０を備えている。この制御装置２０は、制御対象としてのモータ本体１４の回転を制御するための制御回路３０と、制御回路３０が内部に配置されると共にモータハウジング１８に取付けられることで当該モータハウジング１８の減速機収容凹部１８Ａの開放端側を閉止するケースとしてのカバーケース３２と、を備えている。
【００３１】
カバーケース３２は、絶縁性の高い樹脂材料を用いてモータハウジング１８側が開放された箱状に形成されている。このカバーケース３２は、後述する回路基板３８と対向して配置される底壁部３２Ａと、底壁部３２Ａの外周端からモータハウジング１８側へ屈曲してのびる側壁部３２Ｂと、を備えている。そして、カバーケース３２は、当該カバーケース３２の一部に挿通されたスクリュ３４（図１参照）がモータハウジング１８に螺合されることでモータハウジング１８に取付けられる。
【００３２】
また、カバーケース３２は、側壁部３２Ｂから径方向外側へ向けて突出するコネクタ３２Ｃを備えている。このコネクタ３２Ｃの内部には、外部コネクタに設けられた外部コネクタ側ターミナルが係合する４つのコネクタターミナル３６が設けられている。この４つのコネクタターミナル３６は、その一部がカバーケース３２（コネクタ３２Ｃ）に埋設された状態で当該カバーケース３２に支持されている。また、４つのコネクタターミナル３６において後述する回路基板３８にハンダ付けで接合される側の端部は、カバーケース３２の底壁部３２Ａ側から回路基板３８側へ向けて突出している。
【００３３】
図１〜図４に示されるように、制御回路３０は、回路基板３８及び回路基板３８に取付けられた複数の回路素子４０等を含んで構成されている。回路基板３８は、モータハウジング１８とカバーケース３２との間において減速機１６と軸方向に対向して配置されている。そして、制御回路３０に通電されることで、出力軸１２の回転速度や回転方向、回転範囲等が所定の回転速度等となるようにモータ本体１４（回転子）の回転が制御されるようになっている。なお、出力軸１２の回転速度等は、当該出力軸１２の軸方向他方側の端部に取付けられたセンサマグネット４２で検出している。
【００３４】
次に、回路基板３８の概略の構成及び回路基板３８においてコネクタターミナル３６が接続される部分の構成について説明する。
【００３５】
図２、図５〜図９に示されるように、回路基板３８は、絶縁性の材料を用いて板状に形成された絶縁板部４４を備えている。ここで、本実施形態の回路基板３８は、絶縁板部４４の一方側の面４４Ａ及び他方側の面４４Ｂに加えてその内層４４Ｃにも配線を形成する各種パターン４６を有する４層の回路基板である。また、回路基板３８は、絶縁板部４４の一方側の面４４Ａ側がカバーケース３２の開放方向側（軸方向一方側）へ向けられた状態で、カバーケース３２に固定される。
【００３６】
図５に示されるように、回路基板３８において４つのコネクタターミナル３６が接続される部分には、導電性の材料を用いて筒状に形成された４つのスルーホール４８が設けられている。この４つのスルーホール４８は、絶縁板部４４をその厚み方向に貫通する状態で当該絶縁板部４４内に埋設されている。
【００３７】
そして、４つのスルーホール４８が配列されている方向（矢印Ａ方向）において当該配列方向の基端側（矢印Ａ方向とは反対側の端）に配置されたスルーホール４８は、電源供給用のコネクタターミナル３６Ａが挿通された状態でハンダ付けで接合される電源供給用のスルーホール４８Ａとされている。
【００３８】
また、４つのスルーホール４８が配列されている方向（矢印Ａ方向）において当該配列方向の終端側（矢印Ａ方向側の端）に配置されたスルーホール４８は、グランド用のコネクタターミナル３６Ｄが挿通された状態でハンダ付けで接合されるグランド用のスルーホール４８Ｄとされている。
【００３９】
さらに、４つのスルーホール４８のうち電源供給用のスルーホール４８Ａとグランド用のスルーホール４８Ｄとの間の２つのスルーホール４８は、信号用のコネクタターミナル３６Ｂ、３６Ｃが挿通された状態でハンダ付けで接合される信号用のスルーホール４８Ｂ、４８Ｃとされている。
【００４０】
また、図５及び図６に示されるように、絶縁板部４４の一方側の面４４Ａにおける電源供給用のスルーホール４８Ａの周囲には、導電性の材料を用いて形成された第１プローブ接続部５０が設けられている。この第１プローブ接続部５０は、絶縁板部４４の一方側の面４４Ａに沿って延びる第１プローブ接続部本体５０Ａと、第１プローブ接続部本体５０Ａから突出する接続突起部５０Ｂと、を含んで構成されている。
【００４１】
また、絶縁板部４４の一方側の面４４Ａにおけるグランド用のスルーホール４８Ｄの周囲には、導電性の材料を用いて形成された第２プローブ接続部５２が設けられている。この第２プローブ接続部５２は、第１プローブ接続部５０と同様に、絶縁板部４４の一方側の面４４Ａに沿って延びる第２プローブ接続部本体５２Ａと、第２プローブ接続部本体５２Ａから突出する接続突起部５２Ｂと、を含んで構成されている。また、絶縁板部４４の一方側の面４４Ａには、グランド用のパターン４６Ｄが設けられている。このグランド用のパターン４６Ｄは、グランド用のスルーホール４８Ｄに接続されている。
【００４２】
なお、絶縁板部４４の一方側の面４４Ａには、絶縁性のマスク層５４が絶縁板部４４の一方側の面４４Ａに沿って形成されているが、第１プローブ接続部５０の接続突起部５０Ｂ及び第２プローブ接続部５２の接続突起部５２Ｂは、このマスク層５４から露出している。
【００４３】
図５及び図９に示されるように、絶縁板部４４の他方側の面４４Ｂにおける４つのスルーホール４８Ａ、４８Ｂ、４８Ｃ、４８Ｄの周囲には、導電性の材料を用いて形成された加熱用のパターン５６が設けられている。本実施形態の加熱用のパターン５６の形状は、４つのスルーホール４８Ａ、４８Ｂ、４８Ｃ、４８Ｄが配列されている方向（矢印Ａ方向）に沿って当該４つのスルーホール４８Ａ、４８Ｂ、４８Ｃ、４８Ｄを蛇行して避ける波線状の軌跡を描く形状とされている。また、加熱用のパターン５６において４つのスルーホール４８Ａ、４８Ｂ、４８Ｃ、４８Ｄと近接する各部分５６Ａは、スルーホール４８Ａ、４８Ｂ、４８Ｃ、４８Ｄを略１８０度ほど囲むように湾曲している。なお、加熱用のパターン５６は、絶縁板部４４の他方側の面４４Ｂに対して当該絶縁板部４４の内層に設けられていてもよい。
【００４４】
また、図５〜図９に示されるように、加熱用のパターン５６における電源供給用のスルーホール４８Ａ側の端部５６Ｂは、第１プローブ接続部５０の第１プローブ接続部本体５０Ａに導電性の材料を用いて形成された一対のビア５８を介して接続されている。
【００４５】
また、加熱用のパターン５６におけるグランド用のスルーホール４８Ｄ側の端部５６Ｃは、第２プローブ接続部５２の第２プローブ接続部本体５２Ａに導電性の材料を用いて形成された一対のビア５８を介して接続されている。
【００４６】
図９に示されるように、絶縁板部４４の他方側の面４４Ｂには、電源供給用のパターン４６Ａ及びグランド用のパターン４６Ｄが設けられている。この電源供給用のパターン４６Ａ及びグランド用のパターン４６Ｄは、電源供給用のスルーホール４８Ａ及びグランド用のスルーホール４８Ｄにそれぞれ接続されている。
【００４７】
なお、絶縁板部４４の他方側の面４４Ｂには、絶縁性のマスク層５４が絶縁板部４４の他方側の面４４Ｂに沿って形成されている。これにより、加熱用のパターン５６等は、このマスク層５４に覆われている。
【００４８】
（本実施形態の作用並びに効果）
次に、本実施形態の作用並びに効果について説明する。
【００４９】
図１に示されるように、以上説明した本実施形態の車両用モータ１０によれば、コネクタ３２Ｃに接続された外部コネクタからコネクタターミナル３６を介して制御回路３０に給電がなされると共に所定の信号が入力されると、モータ本体１４の回転子の回転が制御される。これにより、出力軸１２の回転速度や回転方向、回転範囲等が所定の回転速度等となるように制御される。
【００５０】
ここで、本実施形態の車両用モータ１０の組立工程には、制御回路３０をカバーケース３２
に取付ける工程がある。図２及び図５に示されるように、制御回路３０をカバーケース３２
に取付ける工程では、第１プローブ接続部５０及び第２プローブ接続部５２が設けられた面がカバーケース３２の開放方向へ向けられた状態で、４つのコネクタターミナル３６Ａ、３６Ｂ、３６Ｃ、３６Ｄがそれぞれ回路基板３８のスルーホール４８Ａ、４８Ｂ、４８Ｃ、４８Ｄに挿通される。この時、スナップフィット構造等によって、回路基板３８がカバーケース３２に支持（固定）される。
【００５１】
次に、プローブ６０を第１プローブ接続部５０の接続突起部５０Ｂ及び第２プローブ接続部５２の接続突起部５２Ｂに接続して（当接させて）、第１プローブ接続部５０から第２プローブ接続部５２側へ通電させる。これにより、加熱用のパターン５６に通電されることで当該加熱用のパターン５６が発熱して、スルーホール４８Ａ、４８Ｂ、４８Ｃ、４８Ｄが絶縁板部４４の他方側の面４４Ｂ側（カバーケース３２の底壁部３２Ａ側）から加熱される。その結果、スルーホール４８Ａ、４８Ｂ、４８Ｃ、４８Ｄにおける絶縁板部４４の一方側の面４４Ａ側から他方側の面４４Ｂ側へのハンダ６２の上りを良好にすることができ、コネクタターミナル３６Ａ、３６Ｂ、３６Ｃ、３６Ｄのスルーホール４８Ａ、４８Ｂ、４８Ｃ、４８Ｄへのハンダ付け処理を良好にすることができる。
【００５２】
また、本実施形態のように、電源供給用のパターン４６Ａやグランド用のパターン４６Ｄがスルーホール４８Ａ、４８Ｄに接続された構成では、スルーホール４８Ａ、４８Ｄの熱が電源供給用のパターン４６Ａやグランド用のパターン４６Ｄに奪われやすい。しかしながら、加熱用のパターン５６が、電源供給用のパターン４６Ａに接続されたスルーホール４８Ａやグランド用のパターン４６Ｄに接続されたスルーホール４８Ｄを囲むように設けられていることにより、電源供給用のパターン４６Ａやグランド用のパターン４６Ｄが接続されたスルーホール４８Ａ、４８Ｄを加熱用のパターン５６の熱によって加熱することができる。その結果、電源供給用のパターン４６Ａやグランド用のパターン４６Ｄが接続されたスルーホール４８Ａ、４８Ｄにおける絶縁板部４４の一方側の面４４Ａ側から他方側の面４４Ｂ側へのハンダの上りを良好にすることができ、電源供給用のパターン４６Ａやグランド用のパターン４６Ｄが接続されたスルーホール４８Ａ、４８Ｄへのハンダ付け処理を良好にすることができる。
【００５３】
ここで、図１０に示されるように、加熱用のパターン５６が、各々のスルーホール４８Ａ、４８Ｂ、４８Ｃ、４８Ｄのまわりを途切れなく囲むように設けられている構成としてもよい。当該構成では、各々のスルーホール４８Ａ、４８Ｂ、４８Ｃ、４８Ｄから照射される電磁ノイズの加熱用のパターン５６による遮蔽効果を良好にすることができる。
【００５４】
また、図１１に示されるように、熱が奪われやすい電源供給用のスルーホール４８Ａ及びグランド用のスルーホール４８Ｄを速やかに温められるように、電源供給用のスルーホール４８Ａ及びグランド用のスルーホール４８Ｄをのみを囲む湾曲部分５６Ａ有する加熱用のパターン５６としてもよい。なお、図１２に示されるように、熱が奪われやすい電源供給用のスルーホール４８Ａ及びグランド用のスルーホール４８Ｄを速やかに温められるようにするという観点では、スルーホール４８を囲む湾曲部分５６Ａを、当該スルーホール４８の周りに１２０度以上形成するとよい。
【００５５】
（加熱用のパターン５６をグランドパターン４６Ｄの一部とした例）
図１３及び図１４には、前述の車両用モータ１０の説明で用いた図６及び図９にそれぞれ対応する平面図が示されている。この図に示されるように、この例では、加熱用のパターン５６がグランドパターン４６Ｄの一部となるように構成している。なお、図１３及び図１４において前述の回路基板３８の各部と対応する部分には、当該部分と同一の符号を付して、その説明を省略している。
【００５６】
以上説明した構成では、スルーホール４８を温めるための専用の加熱用のパターン５６を設けることを不要にすることができる。なお、加熱用のパターン５６が電源供給用のパターン４６Ａの一部となるように構成してもよい。
【００５７】
（スルーホール４８を発熱させる例）
図１５及び図１６には、前述の車両用モータ１０の説明で用いた図６及び図９にそれぞれ対応する平面図が示されており、図１７には、図１５に示された１７−１７線に沿って切断した回路基板３８の断面が示されている。これらの図に示されるように、この例では、第１プローブ接続部５０が、スルーホール４８における絶縁板部４４の一方側の面４４A側に接続されていると共に、第２プローブ接続部５２が、スルーホール４８における絶縁板部４４の他方側の面４４B側に接続されている。これにより、グランド用のスルーホール４８Ｄ及び電源供給用のスルーホール４８Ａがそれぞれ発熱するようになっている。なお、図１５〜図１７において前述の回路基板３８の各部と対応する部分には、当該部分と同一の符号を付して、その詳細な説明を省略する。
【００５８】
以上説明した構成では、グランド用のスルーホール４８Ｄを発熱させる場合、当該グランド用のスルーホール４８Ｄに対応する第１プローブ接続部５０の接続突起部５０Ｂ及び第２プローブ接続部５２の接続突起部５２Ｂにプローブ６０を接続して（当接させて）、第１プローブ接続部５０から第２プローブ接続部５２側へ通電させる。これにより、電流の経路であるグランド用のスルーホール４８Ｄが発熱する。その結果、グランド用のパターン４６Ｄが接続されたスルーホール４８Ｄにおける絶縁板部４４の一方側の面４４Ａ側から他方側の面４４Ｂ側へのハンダの上りを良好にすることができ、グランド用のパターン４６Ｄが接続されたスルーホール４８Ｄへのハンダ付け処理を良好にすることができる。
【００５９】
また、電源供給用のスルーホール４８Ａを発熱させる場合、当該電源供給用のスルーホール４８Ａに対応する第１プローブ接続部５０の接続突起部５０Ｂ及び第２プローブ接続部５２の接続突起部５２Ｂにプローブ６０を接続して（当接させて）、第１プローブ接続部５０から第２プローブ接続部５２側へ通電させる。これにより、電流の経路である電源供給用のスルーホール４８Ａが発熱する。その結果、電源供給用のパターン４６Ａが接続されたスルーホール４８Ｄにおける絶縁板部４４の一方側の面４４Ａ側から他方側の面４４Ｂ側へのハンダの上りを良好にすることができ、電源供給用のパターン４６Ａが接続されたスルーホール４８Ａへのハンダ付け処理を良好にすることができる。
【００６０】
なお、以上説明した各回路基板３８の構成は、様々な電子機器や制御回路に適用することができる。
【００６１】
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は、上記に限定されるものでなく、その主旨を逸脱しない範囲内において上記以外にも種々変形して実施することが可能であることは勿論である。
【符号の説明】
【００６２】
１０…車両用モータ、１４…モータ本体（制御対象）、２０…制御装置、３０…制御回路、３２…カバーケース、３８…回路基板、４４…絶縁板部、４６Ａ…電源供給用のパターン、４６Ｄ…グランド用のパターン、４８…スルーホール、４８Ａ…スルーホール、４８Ｂ…スルーホール、４８Ｃ…スルーホール、４８Ｄ…スルーホール、５０…第１プローブ接続部、５２…第２プローブ接続部、５６…加熱用のパターン、６０…プローブ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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