(57)【要約】【課題】外気を濾過するフィルタ装置を備えたトラクタ等の作業車両である。【解決手段】作業車両は、キャビンと、前記キャビンに導入される外気を取り入れる外気取入部と、前記外気取入部から取り入れた外気が通過するフィルタ装置であって、第１の濾過レベルを有する第１フィルタと、前記第１の濾過レベルよりも濾過レベルが高い第２の濾過レベルを有する第２フィルタと、を含むフィルタ装置と、前記フィルタ装置を通過した空気が供給されるエアコンユニットと、を備えた作業車両であって、さらに、前記第１フィルタのみに前記外気を通過させる第１状態と、前記第１フィルタと前記第２フィルタのうち少なくとも前記第２フィルタに前記外気を通過させる第２状態とを選択的に切り換えるフィルタ切り換え機構を備えていることを特徴とする。【選択図】図３
2020059485.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
キャビン（１３）と、
前記キャビン（１３）に導入される外気を取り入れる外気取入部（３０）と、
前記外気取入部（３０）から取り入れた外気が通過するフィルタ装置（５０）であって、第１の濾過レベルを有する第１フィルタ（５１）と、前記第１の濾過レベルよりも濾過レベルが高い第２の濾過レベルを有する第２フィルタ（５２）と、を含むフィルタ装置（５０）と、
前記フィルタ装置（５０）を通過した空気が供給されるエアコンユニット（３４）と、
を備えた作業車両（１）であって、
さらに、前記第１フィルタ（５１）のみに前記外気を通過させる第１状態と、前記第１フィルタ（５１）と前記第２フィルタ（５２）のうち少なくとも前記第２フィルタ（５２）に前記外気を通過させる第２状態とを選択的に切り換えるフィルタ切り換え機構（６０）を備えていることを特徴とする作業車両。
【請求項２】
前記フィルタ切り換え機構（６０）は、前記第２状態において、前記第１フィルタ（５１）と前記第２フィルタ（５２）の両方に前記外気を通過させる請求項１に記載の作業車両。
【請求項３】
前記フィルタ切り換え機構（６０）は、前記第２状態において、前記第２フィルタ（５２）のみに前記外気を通過させる請求項１に記載の作業車両。
【請求項４】
前記第１フィルタ（５１）は、前記第２フィルタ（５２）よりも前記外気取入部（３０）から前記エアコンユニット（３４）に向かう外気の流れ方向の上流側に配置されている請求項２に記載の作業車両。
【請求項５】
前記フィルタ切り換え機構（６０）は、
前記フィルタ装置（５０）に向かう外気の流れを遮断可能な遮断部（６５Ａ）を有し且つ当該遮断部（６５Ａ）が第１位置と第２位置とに移動可能な可動部材（６１Ａ）を有し、
前記遮断部（６５Ａ）が前記第１位置にあるとき第１状態に切り換わり、前記遮断部（６５Ａ）が前記第２位置にあるとき第２状態に切り換わる請求項１〜４のいずれか１項に記載の作業車両。
【請求項６】
前記可動部材（６１Ａ）は、支軸（６２Ａ）と、前記支軸（６２Ａ）を支点として揺動することにより前記遮断部（６５Ａ）を前記第１位置と前記第２位置とに移動させる揺動板（６３Ａ）と、を有している請求項５に記載の作業車両。
【請求項７】
前記可動部材（６１Ｄ）は、回転軸（６６Ｄ）と、前記回転軸（６６Ｄ）と共に回転することにより前記遮断部（６５Ｄ）を前記第１位置と前記第２位置とに移動させる回転板（６７Ｄ）と、を有している請求項５に記載の作業車両。
【請求項８】
前記可動部材（６１Ｅ）は、スライド移動することにより前記遮断部（６５Ｅ）を前記第１位置と前記第２位置とに移動させるスライド板（６１Ｅ）から構成されている請求項５に記載の作業車両。
【請求項９】
前記フィルタ切り換え機構（６０）は、前記第２フィルタ（５２）を前記外気が通過する通気位置と前記外気が通過しない不通気位置とに選択的に移動させるフィルタ移動機構（７０）を有している請求項２に記載の作業車両。
【請求項１０】
前記外気取入部（３０）は、前記キャビン（１３）の幅方向の一方側に設けられた第１外気取入部（３１）と、前記キャビン（１３）の幅方向の他方側に設けられた第２外気取入部（３２）と、を含み、
前記第１フィルタ（５１）は、前記第１外気取入部（３１）から取り入れられた外気が通過する一方側フィルタ（５１Ａ）と、前記第２外気取入部（３２）から取り入れられた外気が通過する他方側フィルタ（５１Ｂ）と、を含む請求項１〜９のいずれか１項に記載の作業車両。
【請求項１１】
前記キャビン（１３）の上部にはルーフ（１４）が設けられており、
前記エアコンユニット（３４）は、前記ルーフ（１４）の前部に配置され、
前記フィルタ装置（５０）は、前記ルーフ（１４）の後部に配置されている請求項１〜１０のいずれか１項に記載の作業車両。
【請求項１２】
前記キャビン（１３）の上部にはルーフ（１４）が設けられており、
前記エアコンユニット（３４）及び前記フィルタ装置（５０）は、前記ルーフ（１４）の後部に配置されている請求項１〜１０のいずれか１項に記載の作業車両。
【請求項１３】
前記エアコンユニット（３４）に供給される空気中の前記外気と前記キャビン（１３）内部の空気との比率を変更する内外気切り換え機構（４３）を備え、
前記フィルタ装置（５０）は、前記内外気切り換え機構（４３）よりも前記外気取入部（３０）から前記エアコンユニット（３４）に向かう外気の流れ方向の上流側に配置されている請求項１〜１２のいずれか１項に記載の作業車両。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、外気を濾過するフィルタ装置を備えたトラクタ等の作業車両に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、欧州特許出願公報ＥＰ２５０５４０３Ａ２（以下、特許文献１という）に開示された作業車両（トラクタ）が知られている。特許文献１に開示された作業車両は、キャビンと、キャビンの上部に設けられた吸気部と、吸気部から吸引される外気を濾過するフィルタと、を備えている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
上記作業車両は、フィルタによって外気を濾過することができる。しかし、フィルタの種類が１種類のみであるため、作業の内容（例えば、薬剤噴霧作業等）に応じて、作業の内容に対応した濾過性能をもつフィルタに交換する必要があった。
【０００４】
本発明は、このような従来技術の課題を解決すべくなされたものであって、作業の内容に対応した濾過性能を、作業の内容ごとにフィルタを交換することなく確実に発揮できる濾過装置を備えた作業車両を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の一態様に係る作業車両は、キャビンと、前記キャビンに導入される外気を取り入れる外気取入部と、前記外気取入部から取り入れた外気が通過するフィルタ装置であって、第１の濾過レベルを有する第１フィルタと、前記第１の濾過レベルよりも濾過レベルが高い第２の濾過レベルを有する第２フィルタと、を含むフィルタ装置と、前記フィルタ装置を通過した空気が供給されるエアコンユニットと、を備えた作業車両であって、さらに前記第１フィルタのみに前記外気を通過させる第１状態と、前記第１フィルタと前記第２フィルタのうち少なくとも前記第２フィルタに前記外気を通過させる第２状態とを選択的に切り換えるフィルタ切り換え機構を備えていることを特徴とする。
【０００６】
また、前記フィルタ切り換え機構は、前記第２状態において、前記第１フィルタと前記第２フィルタの両方に前記外気を通過させる。
【０００７】
また、前記フィルタ切り換え機構は、前記第２状態において、前記第２フィルタのみに前記外気を通過させる。
【０００８】
また、前記第１フィルタは、前記第２フィルタよりも前記外気取入部から前記エアコンユニットに向かう外気の流れ方向の上流側に配置されている。
【０００９】
また、前記フィルタ切り換え機構は、前記フィルタ装置に向かう外気の流れを遮断可能な遮断部を有し且つ当該遮断部が第１位置と第２位置とに移動可能な可動部材を有し、前記遮断部が前記第１位置にあるとき第１状態に切り換わり、前記遮断部が前記第２位置にあるとき第２状態に切り換わる。
【００１０】
また、前記可動部材は、支軸と、前記支軸を支点として揺動することにより前記遮断部を前記第１位置と前記第２位置とに移動させる揺動板と、を有している。
【００１１】
また、前記可動部材は、回転軸と、前記回転軸と共に回転することにより前記遮断部を
前記第１位置と前記第２位置とに移動させる回転板と、を有している。
【００１２】
また、前記可動部材は、スライド移動することにより前記遮断部を前記第１位置と前記第２位置とに移動させるスライド板から構成されている。
【００１３】
また、前記フィルタ切り換え機構は、前記第２フィルタを前記外気が通過する通気位置と前記外気が通過しない不通気位置とに選択的に移動させるフィルタ移動機構を有している。
【００１４】
また、前記外気取入部は、前記キャビンの幅方向の一方側に設けられた第１外気取入部と、前記キャビンの幅方向の他方側に設けられた第２外気取入部と、を含み、前記第１フィルタは、前記第１外気取入部から取り入れられた外気が通過する一方側フィルタと、前記第２外気取入部から取り入れられた外気が通過する他方側フィルタと、を含む。
【００１５】
また、前記キャビンの上部にはルーフが設けられており、前記エアコンユニットは、前記ルーフの前部に配置され、前記フィルタ装置は、前記ルーフの後部に配置されている。
【００１６】
また、前記キャビンの上部にはルーフが設けられており、前記エアコンユニット及び前記フィルタ装置は、前記ルーフの後部に配置されている。
【００１７】
また、前記エアコンユニットに供給される空気中の前記外気と前記キャビン内部の空気との比率を変更する内外気切り換え機構を備え、前記フィルタ装置は、前記内外気切り換え機構よりも前記外気取入部から前記エアコンユニットに向かう外気の流れ方向の上流側に配置されている。
【発明の効果】
【００１８】
上記作業車両によれば、フィルタ切り換え機構によって、第１フィルタのみに外気を通過させる第１状態と、第１フィルタと第２フィルタのうち少なくとも第２フィルタに外気を通過させる第２状態とを選択的に切り換えることができる。これによって、第１状態と第２状態とを、作業の内容（例えば、薬剤噴霧等）に応じて選択的に切り換えることで、作業の内容ごとにフィルタを交換することなく作業の内容に対応した濾過性能を確実に発揮することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の実施形態によるルーフの内部構造を示す縦断面図である。
【図２】本実施形態によるルーフの内部構造を示す平面図である。
【図３】本実施形態によるフィルタ装置及びフィルタ切り換え機構の構成に関する第１実施例を示す縦断面図である。
【図４】本実施形態によるフィルタ装置及びフィルタ切り換え機構の構成に関する第２実施例を示す縦断面図である。
【図５】本実施形態によるフィルタ装置及びフィルタ切り換え機構の構成に関する第３実施例を示す縦断面図である。
【図６】本実施形態によるフィルタ装置及びフィルタ切り換え機構の構成に関する第４実施例を示す縦断面図である。
【図７】第１実施例において遮断部が第１位置から第２位置に移動している状態を示す平面図である。
【図８】本実施形態によるフィルタ装置及びフィルタ切り換え機構の構成に関する第５実施例を示す縦断面図である。
【図９】本実施形態によるフィルタ装置及びフィルタ切り換え機構の構成に関する第６実施例を示す縦断面図である。
【図１０】本実施形態によるフィルタ装置及びフィルタ切り換え機構の構成に関する第７実施例を示す縦断面図である。
【図１１】第７実施例において遮断部が第１位置から第２位置に移動している状態を示す平面図である。
【図１２】本実施形態によるフィルタ装置及びフィルタ切り換え機構の構成に関する第８実施例を示す縦断面図である。
【図１３】第８実施例において遮断部が第１位置から第２位置に移動している状態を示す平面図である。
【図１４】本実施形態によるフィルタ装置及びフィルタ切り換え機構の構成に関する第９実施例を示す平面図である。
【図１５】本実施形態による作業車両の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００２１】
図１５は、作業車両１の側面図である。本実施形態の作業車両１はトラクタである。以下、作業車両１がトラクタ１であるとして説明する。但し、作業車両１は、トラクタには限定されない。
【００２２】
以下、トラクタ１の運転席８に着座した運転者の前側（図１５の左側）を前方、運転者の後側（図１５の右側）を後方、運転者の左側（図１５の手前側）を左方、運転者の右側（図１５の奥側）を右方として説明する。また、図１５の矢印Ｋ１で示す方向を前後方向Ｋ１として説明する。また、前後方向Ｋ１に直交する方向である水平方向Ｋ２（図２参照）を車両幅方向として説明する。
【００２３】
図１５に示すように、トラクタ１は、エンジン２、ミッションケース３等を連結して構成された走行車体４と、左及び右の前輪６と、左及び右の後輪７とを有する。走行車体４の前部には、前車軸フレーム５及びボンネット１１が設けられている。
【００２４】
前車軸フレーム５は、エンジン２から前方に延出して設けられている。ボンネット１１は、開閉自在に設けられており、走行車体４の前部にエンジン２等を収容するエンジンルームを形成している。エンジンルームには、エンジン２、バッテリ１２等が収容されている。バッテリ１２は、エンジンルーム以外の場所、例えばマフラの下方やその他の場所に配置してもよい。
【００２５】
走行車体４の後部には、キャビン１３が搭載されている。キャビン１３の内部には、運転席８が設けられている。運転席８の前方には、ステアリングホイール９が設けられている。
【００２６】
キャビン１３は、キャビン枠１７とルーフ１４とを有する。
【００２７】
キャビン枠１７は、走行車体４に固定されている。キャビン枠１７は、前支柱１８、後支柱１９、中間支柱２０、上枠体２１を有している。前支柱１８は、運転席８の左前方と右前方に設けられている。後支柱１９は、運転席８の左後方と右後方に設けられている。中間支柱２０は、前支柱１８と後支柱１９の間に設けられている。
【００２８】
中間支柱２０には、ドア２５が開閉可能に支持されている。左と右の前支柱１８の間にはフロントガラス２６が設けられている。中間支柱２０と後支柱１９の間にはサイドガラス２７が設けられている。左と右の後支柱１９の間にはリヤガラス２８が設けられている。
【００２９】
上枠体２１は、四角枠状に構成されており、前支柱１８、後支柱１９、中間支柱２０の上端に固定されている。上枠体２１には、キャビン１３内の天井を構成する天井板２２が支持されている。図１、図２に示すように、天井板２２の左部と右部には、それぞれ空調された空気が吹き出される吹出口２３が形成されている。
【００３０】
ルーフ１４は、キャビン枠１７の上部に設けられている。具体的には、ルーフ１４は、上枠体２１の上部に固定されている。ルーフ１４は、前支柱１８よりも前方に突出する前方突出部１４ａを有している。また、ルーフ１４は、後支柱１９よりも後方に突出する後方突出部１４ｂを有している。
【００３１】
図１に示すように、ルーフ１４は、アウタルーフ１５とインナルーフ１６とを有している。図１５に示すように、アウタルーフ１５は、ルーフ１４の外面を構成している。アウタルーフ１５は、上板部１５ａと、下板部１５ｂと、側板部１５ｃとを有している。上板部１５ａは、ルーフ１５の上面を構成している。下板部１５ｂは、ルーフ１５の下面を構成している。側板部１５ｃは、ルーフ１５の側面を構成している。
【００３２】
アウタルーフ１５の前部は、前方突出部１４ａを構成している。アウタルーフ１５の後部は、後方突出部１４ｂを構成している。図１〜図３等に示すように、アウタルーフ１５には、キャビン１３に導入される外気を取り入れる外気取入部３０が形成されている。外気取入部３０は、アウタルーフ１５の後方突出部１４ｂの下部（下板部１５ｂ）に形成されて下向きに開口している。但し、外気取入部３０は、アウタルーフ１５の別の位置（上板部１５ａ、側板部１５ｃ等）に設けてもよい。図２、図３に示すように、外気取入部３０には、当該外気取入部３０を覆うように、通気板３３が取り付けられている。通気板３３は、有孔板やメッシュ板等の通気可能な板である。
【００３３】
図１に示すように、インナルーフ１６は、アウタルーフ１５の内部に設けられている。インナルーフ１６は、上枠体２１に取り付けられている。インナルーフ１６は、天井板２２の上方に設けられている。インナルーフ１６と天井板２２との間には、第１空間Ｓ１が形成されている。図１、図２に示すように、第１空間Ｓ１には、エアコンユニット３４、ファン３５、ダクト３６が配置されている。
【００３４】
エアコンユニット３４は、ＨＶＡＣユニット（heating, ventilating and air-conditioning unit）から構成される。エアコンユニット３４は、コンプレッサ、コンデンサ、レシーバ、膨張弁、エバポレータ等から構成される。エアコンユニット３４は、ルーフ１４の前部に配置されている。但し、エアコンユニット３４は、ルーフ１４の後部に配置してもよい。
【００３５】
ファン３５は、ルーフ１４の前部に配置されており、エアコンユニット３４と接続されている。ファン３５は、上方から吸い込んだ空気を側方に吹き出すシロッコファンである。ファン３５は、第１空間Ｓ１内の空気を上方から吸い込んで前方のエアコンユニット３４に送る。これにより、ファン３５は、外気取入部３０からエアコンユニット３４に向かう（後方から前方に向かう）空気の流れを生成する。
【００３６】
図２に示すように、ダクト３６は、第１部位３６ａと第２部位３６ｂと第３部位３６ｃとを有している。第１部位３６ａは、第１空間Ｓ１の前部に配置されており、車両幅方向Ｋ２に延びている。第１部位３６ａは、エアコンユニット３４の前方に位置している。第２部位３６ｂは、第１空間Ｓ１の左部に配置されており、前後方向Ｋ１に延びている。第２部位３６ｂの前端部は、第１部位３６ａの左端部と繋がっている。第３部位３６ｃは、第１空間Ｓ１の右部に配置されており、前後方向Ｋ１に延びている。第３部位３６ｃの前
端部は、第１部位３６ａの右端部と繋がっている。
【００３７】
第１部位３６ａには、エアコンユニット３４を通過した空気が導入される導入口３７が形成されている。第２部位３６ｂには、天井板２２の左部に形成された吹出口２３へと空気を送り出す送出口３８が形成されている。第３部位３６ｃには、天井板２２の右部に形成された吹出口２３へと空気を送り出す送出口３８が形成されている。エアコンユニット３４を通過した空気は、第１部位３６ａの導入口３７からダクト３６に導入される。ダクト３６に導入された空気は、第２部位３６ｂ及び第３部位３６ｃに導かれ、送出口３８を通って吹出口２３からキャビン１３の内部空間Ｓ３（天井板２２の下方の空間）（図１参照）へと吹き出される。
【００３８】
図１に示すように、インナルーフ１６とアウタルーフ１５との間には、第２空間Ｓ２が形成されている。第２空間Ｓ２は、前空間Ｓ２Ａと後空間Ｓ２Ｂと接続空間Ｓ２Ｃとを有している。前空間Ｓ２Ａは、前方突出部１４ａ内に形成されている。後空間Ｓ２Ｂは、後方突出部１４ｂ内に形成されている。接続空間Ｓ２Ｃは、前空間Ｓ２Ａと後空間Ｓ２Ｂとを接続している。前空間Ｓ２Ａと後空間Ｓ２Ｂとは、接続空間Ｓ２Ｃを介して連通している。但し、前空間Ｓ２Ａと後空間Ｓ２Ｂと接続空間Ｓ２Ｃは、それぞれ互いに独立した（連通していない）空間であってもよい。また、第２空間Ｓ２は、前空間Ｓ２Ａ及び後空間Ｓ２Ｂを有するが、接続空間Ｓ２Ｃを有さない空間であってもよい。
【００３９】
図１、図３等に示すように、インナルーフ１６の後部には、第１開口部４１が形成されている。第１空間Ｓ１と第２空間Ｓ２（後空間Ｓ２Ｂ）とは、第１開口部４１を介して連通している。図１〜図３に示すように、天井板２２には、第２開口部４２が形成されている。第１空間Ｓ１とキャビンの内部空間Ｓ３とは、第２開口部４２を介して連通している。図２に示すように、第２開口部４２は、車体幅方向に並んだ複数（４つ）の穴から構成されているが、１つの穴から構成してもよい。
【００４０】
図３に示すように、第１開口部４１及び第２開口部４２の近傍には、内外気切り換え機構４３が設けられている。内外気切り換え機構４３は、エアコンユニット３４に供給される空気中の外気と内気（キャビン１３内部の空気）の比率を変更可能な機構である。図２、図３に示すように、内外気切り換え機構４３は、移動可能なシャッタ４４を有している。シャッタは、手動操作や電動アクチュエータ等によって移動可能である。内外気切り換え機構４３は、シャッタ４４を移動させることによって、第２開口部４２がシャッタ４４により閉鎖される閉鎖状態と、第２開口部４２がシャッタ４４により閉鎖されない開放状態とに切り換えられる。第１開口部４１は、シャッタ４４の移動に関わらず、開放された状態が維持される。
【００４１】
第２開口部４２が閉鎖状態となった場合、外気取入部３０から第２空間Ｓ２に取り入れられた外気のみが、第１開口部４１を通って第１空間Ｓ１に導入されてエアコンユニット３４に供給される。つまり、内外気切り換え機構４３は、エアコンユニット３４への内気の供給を遮断する内気遮断状態となる。この内気遮断状態では、キャビン１３外部の空気（外気）のみをエアコンユニット３４に供給して空調を行うことができる。
【００４２】
第２開口部４２が開放状態となった場合、キャビン１３の内部の空気（内気）が第２開口部４２を通って第１空間Ｓ１に導入される。また、外気取入部３０から第２空間Ｓ２に取り入れられた外気も第１開口部４１を通って第１空間Ｓ１に導入される。そのため、キャビン１３の内部の空気（内気）と外気取入部３０から取り入れられた外気との混合気体がエアコンユニット３４に供給される。つまり、内外気切り換え機構４３は、エアコンユニット３４への内気の供給を許容する内気許容状態となる。この内気許容状態では、キャビン１３内部の空気（内気）とキャビン１３外の空気（外気）とをエアコンユニット３４
に供給して空調を行うことができる。
【００４３】
尚、内外気切り換え機構４３は、第１開口部４１を開放して第２開口部４２を閉鎖する状態と、第１開口部４１を閉鎖して第２開口部４２を開放する状態とに切り換え可能なものであってもよい。
【００４４】
この場合、第１開口部４１を開放して第２開口部４２を閉鎖すると、外気取入部３０から第２空間Ｓ２に取り入れられた外気のみが、第１開口部４１を通って第１空間Ｓ１に導入されてエアコンユニット３４に供給される。つまり、内外気切り換え機構４３は、エアコンユニット３４への内気の供給を遮断する内気遮断状態となる。この内気遮断状態では、キャビン１３外部の空気（外気）のみをエアコンユニット３４に供給して空調を行うことができる。
【００４５】
第１開口部４１を閉鎖して第２開口部４２を開放すると、キャビン１３の内部空間Ｓ３の空気（内気）が第２開口部４２を通って第１空間Ｓ１内に導入されてエアコンユニット３４に供給される。また、外気取入部３０から第２空間Ｓ２に取り入れられた外気は、第１開口部４１が閉鎖されているため、第１空間Ｓ１に導入されず、エアコンユニット３４に供給されない。つまり、内外気切り換え機構４３は、エアコンユニット３４への内気の供給を許容する内気許容状態となる。この内気許容状態では、エアコンユニット３４への外気の供給が遮断されるため、キャビン１３内部の空気を循環させてエアコンユニット３４に供給して空調を行うことができる。
【００４６】
また、内外気切り換え機構４３は、第１開口部４１がシャッタ４４により閉鎖される閉鎖状態と、第１開口部４１がシャッタ４４により閉鎖されない開放状態とに切り換え可能なものであってもよい。この場合、第２開口部４２は、シャッタ４４の移動に関わらず、開放された状態が維持される。そのため、内外気切り換え機構４３は、エアコンユニット３４への内気の供給のみが許容される（外気の供給が遮断される）状態と、エアコンユニット３４への内気及び外気の供給が許容される状態とを切り換え可能となる。
【００４７】
図３等に示すように、ルーフ１４（アウタルーフ１５）には、フィルタ装置５０とフィルタ切り換え機構６０が設けられている。
【００４８】
フィルタ装置５０には、外気取入部３０から取り入れられた外気が通過する。外気取入部３０から取り入れられた外気は、フィルタ装置５０を通過することにより濾過される。フィルタ装置５０を通過した空気は、エアコンユニット３４に供給される。
【００４９】
フィルタ装置５０は、ルーフ１４の後部に配置されている。具体的には、フィルタ装置５０は、第２空間Ｓ２に配置されている。より詳しくは、フィルタ装置５０は、後方突出部１４ｂ内の後空間Ｓ２Ｂに配置されている。また、フィルタ装置５０は、内外気切り換え機構４３よりも、外気取入部３０からエアコンユニット３４に向かう外気の流れ方向（以下、単に「外気の流れ方向」ともいう）の上流側（外気取入部３０に近い側）に配置されている。別の言い方をすれば、フィルタ装置５０からエアコンユニット３４に至る経路の長さは、内外気切り換え機構４３からエアコンユニット３４に至る経路の長さよりも長い。
【００５０】
フィルタ装置５０は、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２とを含む。第１フィルタ５１は、第１の濾過レベルを有するフィルタである。第２フィルタ５２は、第１の濾過レベルとは異なる第２の濾過レベルを有するフィルタである。第２の濾過レベルは、第１の濾過レベルよりも高い。つまり、第２フィルタ５２は、第２フィルタ５１よりも濾過性能が高いフィルタである。具体的には、例えば、第１フィルタ５１は、欧州規格（ＥＮ１５６
９５）に従うカテゴリー２の濾過要件を満たすフィルタである。第２フィルタ５２は、欧州規格（ＥＮ１５６９５）に従うカテゴリー３又はカテゴリー４の濾過要件を満たすフィルタである。第１フィルタ５１は、砂や埃（ダスト）を除去することができる。第２フィルタ５２は、砂や埃に加えて、微粒子（エアロゾル）、ガス、化学薬品等を除去することができる。第２フィルタ５２は、例えば、トラクタ１に装着される散布装置によって圃場に散布される散布物（例えば、除草剤や殺虫剤等の農薬や肥料）を除去することができる。
【００５１】
フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１のみに外気を通過させる第１状態と、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２のうち少なくとも第２フィルタ５２に外気を通過させる第２状態とを選択的に切り換え可能である。フィルタ切り換え機構６０は、第２状態において、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２の両方に外気を通過させる機構であってもよいし、第２フィルタ５２のみに外気を通過させる機構であってもよい。
【００５２】
フィルタ切り換え機構６０が、第２状態において、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２の両方に外気を通過させる場合、外気が通過する順序は、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２のいずれが先であってもよい。具体的には、外気が第１フィルタ５１を通過した後に第２フィルタ５２を通過する構成（第１構成）であってもよいし、外気が第２フィルタ５２を通過した後に第１フィルタ５１を通過する構成（第２構成）であってもよい。
【００５３】
第１構成の場合、第１フィルタ５１が第２フィルタ５２よりも外気取入部３０からエアコンユニット３４に向かう外気の流れ方向の上流側（外気取入部３０に近い側）に配置される。第２構成の場合、第２フィルタ５２が第１フィルタ５１よりも外気の流れ方向の上流側（外気取入部３０に近い側）に配置される。
【００５４】
別の言い方をすれば、第１構成の場合、第１フィルタ５１からエアコンユニット３４に至る経路の長さは、第２フィルタ５２からエアコンユニット３４に至る経路の長さよりも長い。第２構成の場合、第２フィルタ５２からエアコンユニット３４に至る経路の長さは、第１フィルタ５１からエアコンユニット３４に至る経路の長さよりも長い。
【００５５】
本発明においては、第１構成と第２構成のうち、第１構成を採用することが好ましい。第１構成を採用することによって、先ず第１フィルタ５１により大きい成分（砂や埃）を除去した後、第２フィルタ５２によって第１フィルタ５１により除去される成分よりも小さい成分（微粒子、ガス、化学薬品）を除去することが可能となるため、良好な濾過性能を安定して発揮することができる。
【００５６】
図３〜図１４は、フィルタ装置５０及びフィルタ切り換え機構６０の構成に関する実施例を示している。以下、各実施例について説明する。但し、フィルタ装置５０及びフィルタ切り換え機構６０の構成は、以下の実施例には限定されない。
【００５７】
＜第１実施例＞
図３は、フィルタ装置５０及びフィルタ切り換え機構６０の構成に関する第１実施例を示している。第１実施例において、フィルタ装置５０は、下面が外気取入部３０に面するように配置されている。第１フィルタ５１と第２フィルタ５２は、前後方向に並んで配置されている。但し、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２は、車両幅方向に並んで配置されていてもよい。
【００５８】
第１フィルタ５１の下面及び第２フィルタ５２の下面は、通気板３３により支持されている。第１フィルタ５１と第２フィルタ５２との間には、仕切板４５Ａが配置されている。仕切板４５Ａは、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２との間を隔てている。仕切板４
５Ａは、通気板３３の前後方向の中間部から上方に延びている。仕切板４５Ａの上端部は、第１フィルタ５１及び第２フィルタ５２よりも上方に位置するが、アウタルーフ１５の上板部１５ａには達しておらず、仕切板４５Ａと上板部１５ａとの間には空間Ｓ４が形成されている。
【００５９】
仕切板４５Ａの上部には、整流板４６が設けられている。整流板４６は、第１フィルタ５１の上方において仕切板４５Ａの上部から前方に延びている。整流板４６と上板部１５ａとの間には空間Ｓ５が形成されている。空間Ｓ５は、空間Ｓ４と連通している。
【００６０】
フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１のみに外気を通過させる第１状態と、第２フィルタ５２のみに外気を通過させる第２状態とを選択的に切り換え可能である。フィルタ切り換え機構６０は、移動可能な可動部材６１Ａを有している。
【００６１】
可動部材６１Ａは、支軸６２Ａと揺動板６３Ａとを有している。支軸６２Ａは、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２との前後方向の中間位置に配置されている。支軸６２Ａは、軸心が車両幅方向に延びており、当該軸心回りに回転可能である。支軸６２Ａの回転は、手動操作やアクチュエータ（例えば、電動モータ）の駆動により行うことができる。支軸６２Ａは、通気板３３上に配置された軸受６４Ａに支持されている。尚、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２とを車両幅方向に並んで配置した場合には、支軸６２Ａは、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２との車両幅方向の中間位置に配置され、支軸６２Ａの軸心方向は前後方向となる。
【００６２】
揺動板６３Ａは、通気不能な板であって、フィルタ装置５０に向かう外気の流れを遮断可能な遮断部６５Ａを構成している。揺動板６３Ａは、一端部が支軸６２Ａに取り付けられており、支軸６２Ａの回転に伴って支軸６２Ａを支点として揺動する。揺動板６３Ａの揺動によって、遮断部６５Ａは第１位置ＰＡ１と第２位置ＰＡ２とに移動する。
【００６３】
フィルタ切り換え機構６０は、遮断部６５Ａが第１位置ＰＡ１にあるとき第１状態に切り換わり、遮断部６５Ａが第２位置ＰＡ２にあるとき第２状態に切り換わる。具体的には、遮断部６５Ａが第１位置ＰＡ１にあるとき、第２フィルタ５２に向かう外気の流れが遮断され、第１フィルタ５１に向かう外気の流れは許容される。つまり、フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１のみに外気を通過させる第１状態となる。遮断部６５Ａが第２位置ＰＡ２にあるとき、第１フィルタ５１に向かう外気の流れが遮断され、第２フィルタ５２に向かう外気の流れは許容される。つまり、フィルタ切り換え機構６０は、第２フィルタ５２のみに外気を通過させる第２状態となる。
【００６４】
遮断部６５Ａが第１位置ＰＡ１にある第１状態では、外気取入部３０から第２空間Ｓ２に取り入れられた外気は、第１フィルタ５１のみを通過して整流板４６の下面に沿って流れ（矢印Ａ１参照）、第１開口部４１から第１空間Ｓ１に導入されてエアコンユニット３４に供給される。これにより、エアコンユニット３４には、第１フィルタ５１のみを通過した外気が供給される。
【００６５】
遮断部６５Ａが第２位置ＰＡ２にある第２状態では、外気取入部３０から第２空間Ｓ２に取り入れられた外気は、第２フィルタ５２のみを通過して空間Ｓ４から空間Ｓ５に流入して整流板４６の上面に沿って流れ（矢印Ａ２参照）、第１開口部４１から第１空間Ｓ１に導入されてエアコンユニット３４に供給される。これにより、エアコンユニット３４には、第２フィルタ５２のみを通過した外気が供給される。
【００６６】
上記の通り、第１実施例のフィルタ切り換え機構６０は、１つの遮断部６５Ａ（揺動板６３Ａ）を第１位置ＰＡ１と第２位置ＰＡ２とに移動させる操作によって、第１状態と第
２状態とを切り替えることができる。
【００６７】
＜第２実施例＞
図４は、フィルタ装置５０及びフィルタ切り換え機構６０の構成に関する第２実施例を示している。第２実施例において、フィルタ装置５０は、外気取入部３０から離れた位置（外気取入部３０と面さない位置）に配置されている。具体的には、第１フィルタ５１及び第２フィルタ５２は、後空間Ｓ２Ｂにおける外気取入部３０の前方に配置されている。第１フィルタ５１は、アウタルーフ１５の後方突出部１４ｂの下板部１５ｂ上に配置されている。第２フィルタ５２は、第１フィルタ５１の上方において、アウタルーフ１５の上板部１５ａの下面に沿って配置されている。これにより、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２は、上下方向に並んで配置されている。尚、本実施形態の場合、第２フィルタ５２が第１フィルタ５１の上方に配置されているが、第１フィルタ５１が第２フィルタ５２の上方に配置されていてもよい。
【００６８】
第１フィルタ５１と第２フィルタ５２との間には、仕切板４５Ｂが配置されている。仕切板４５Ｂは、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２との間において前後方向に延びている。仕切板４５Ｂの下部には、第１フィルタ５１の上部を支持する第１支持部材４７が設けられている。仕切板４５Ｂの上部には、第２フィルタ５２の下部を支持する第２支持部材４８が設けられている。
【００６９】
フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１のみに外気を通過させる第１状態と、第２フィルタ５２のみに外気を通過させる第２状態とを選択的に切り換え可能である。フィルタ切り換え機構６０は、移動可能な可動部材６１Ｂを有している。
【００７０】
可動部材６１Ｂは、支軸６２Ｂと揺動板６３Ｂとを有している。支軸６２Ｂは、軸受を介して仕切板４５Ｂの後部に支持されている。支軸６２Ｂは、軸心が車両幅方向に延びており、当該軸心回りに回転可能である。
【００７１】
揺動板６３Ｂは、通気不能な板であって、フィルタ装置５０に向かう外気の流れを遮断可能な遮断部６５Ｂを構成している。揺動板６３Ｂは、一端部が支軸６２Ｂに取り付けられており、支軸６２Ｂの回転に伴って支軸６２Ｂを支点として揺動する。揺動板６３Ｂの揺動によって、遮断部６５Ｂは第１位置ＰＢ１と第２位置ＰＢ２とに移動する。
【００７２】
フィルタ切り換え機構６０は、遮断部６５Ｂが第１位置ＰＢ１にあるとき第１状態に切り換わり、遮断部６５Ｂが第２位置ＰＢ２にあるとき第２状態に切り換わる。具体的には、遮断部６５Ｂが第１位置ＰＢ１にあるとき、第２フィルタ５２に向かう外気の流れが遮断され、第１フィルタ５１に向かう外気の流れは許容される。つまり、フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１のみに外気を通過させる第１状態となる。遮断部６５Ｂが第２位置ＰＢ２にあるとき、第１フィルタ５１に向かう外気の流れが遮断され、第２フィルタ５２に向かう外気の流れは許容される。つまり、フィルタ切り換え機構６０は、第２フィルタ５２のみに外気を通過させる第２状態となる。
【００７３】
遮断部６５Ｂが第１位置ＰＢ１にある第１状態では、外気取入部３０から第２空間Ｓ２に取り入れられた外気は、第１フィルタ５１のみを通過して前方に流れ（矢印Ｂ１参照）、第１開口部４１から第１空間Ｓ１に導入されてエアコンユニット３４に供給される。これにより、エアコンユニット３４には、第１フィルタ５１のみを通過した外気が供給される。
【００７４】
遮断部６５Ｂが第２位置ＰＢ２にある第２状態では、外気取入部３０から第２空間Ｓ２に取り入れられた外気は、第２フィルタ５２のみを通過して前方に流れ（矢印Ｂ２参照）
、第１開口部４１から第１空間Ｓ１に導入されてエアコンユニット３４に供給される。これにより、エアコンユニット３４には、第２フィルタ５２のみを通過した外気が供給される。
【００７５】
上記の通り、第２実施例のフィルタ切り換え機構６０は、１つの遮断部６５Ｂ（揺動板６３Ｂ）を第１位置ＰＢ１と第２位置ＰＢ２とに移動させる操作によって、第１状態と第２状態とを切り替えることができる。
【００７６】
＜第３実施例＞
図５は、フィルタ装置５０及びフィルタ切り換え機構６０の構成に関する第３実施例を示している。第３実施例において、第１フィルタ５１は、外気取入部３０から離れた位置（外気取入部３０と面さない位置）に配置されている。第２フィルタ５２は、外気取入部３０と面する位置に配置されている。具体的には、第１フィルタ５１は、後空間Ｓ２Ｂにおける外気取入部３０の前方に配置されている。第２フィルタ５２は、外気取入部３０を覆う通気板３３の後部の上方に配置されている。
【００７７】
第１フィルタ５１と第２フィルタ５２との間には、仕切板４５Ｃが配置されている。仕切板４５Ｃは、第２フィルタ５２の前方において、通気板３３の前後方向の中間部から上方に延びている。仕切板４５Ｃの上端部は、第２フィルタ５２よりも上方に位置するが、アウタルーフ１５の上板部１５ａには達しておらず、仕切板４５Ｃと上板部１５ａとの間には空間Ｓ６が形成されている。
【００７８】
フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１のみに外気を通過させる第１状態と、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２の両方に外気を通過させる第２状態とを選択的に切り換え可能である。
【００７９】
フィルタ切り換え機構６０は、移動可能な可動部材６１Ｃを有している。可動部材６１Ｃは、支軸６２Ｃと揺動板６３Ｃとを有している。支軸６２Ｃは、第２フィルタ５２の前方に配置されている。支軸６２Ｃは、軸心が車両幅方向に延びており、当該軸心回りに回転可能である。支軸６２Ｃは、通気板３３上に配置された軸受６４Ｃに支持されている。
【００８０】
揺動板６３Ｃは、通気不能な板であって、フィルタ装置５０に向かう外気の流れを遮断可能な遮断部６５Ｃを構成している。揺動板６５Ｃは、一端部が支軸６２Ｃに取り付けられており、支軸６２Ｃの回転に伴って支軸６２Ｃを支点として揺動する。揺動板６３Ｃの揺動によって、遮断部６５Ｃは第１位置ＰＣ１と第２位置ＰＣ２とに移動する。
【００８１】
フィルタ切り換え機構６０は、遮断部６５Ｃが第１位置ＰＣ１にあるとき第１状態に切り換わり、遮断部６５Ｃが第２位置ＰＣ２にあるとき第２状態に切り換わる。具体的には、遮断部６５Ｃが第１位置ＰＣ１にあるとき、第２フィルタ５２に向かう外気の流れが遮断され、第１フィルタ５１に向かう外気の流れは許容される。つまり、フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１のみに外気を通過させる第１状態となる。遮断部６５Ｃが第２位置にあるとき、第１フィルタ５１に向かう外気の流れ及び第２フィルタ５２に向かう外気の流れが許容される。つまり、フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２の両方に外気を通過させる第２状態となる。
【００８２】
遮断部６５Ｃが第１位置ＰＣ１にある第１状態では、外気取入部３０から第２空間Ｓ２に取り入れられた外気は、仕切板４５Ｃの前面に沿って流れ（矢印Ｃ１参照）、第１フィルタ５１のみを通過した後、第１開口部４１から第１空間Ｓ１に導入されてエアコンユニット３４に供給される。これにより、エアコンユニット３４には、第１フィルタ５１のみを通過した外気が供給される。
【００８３】
遮断部６５Ｃが第２位置ＰＣ２にある第２状態では、外気取入部３０から第２空間Ｓ２に取り入れられた外気は、第２フィルタ５２を通過して仕切板４５Ｃを越えて空間Ｓ６を通って前方に流れる（矢印Ｃ２参照）。前方に流れた外気は、第１フィルタ５１を通過した後、第１開口部４１から第１空間Ｓ１に導入されてエアコンユニット３４に供給される。これにより、エアコンユニット３４には、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２を通過した外気が供給される。
【００８４】
第３実施例では、第２フィルタ５２が外気の流れ方向の上流側（外気取入部３０に近い側）に配置され、第１フィルタ５１が外気の流れ方向の下流側（エアコンユニット３４に近い側）に配置されている。これにより、フィルタ切り換え機構６０が第２状態にあるとき、外気取入部３０から取り入れられた外気は、第２フィルタ５２、第１フィルタ５１の順に通過する。
【００８５】
第３実施例の変形例として、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２の配置を入れ替えてもよい。つまり、第１フィルタ５１を外気の流れ方向の上流側に配置し、第２フィルタ５２を外気の流れ方向の下流側に配置してもよい。この場合、フィルタ切り換え機構６０が第２状態にあるとき、外気取入部３０から取り入れられた外気は、第１フィルタ５１、第２フィルタ５２の順に通過する。
【００８６】
上記の通り、第３実施例のフィルタ切り換え機構６０は、１つの遮断部６５Ｃ（揺動板６３Ｃ）を第１位置ＰＣ１と第２位置ＰＣ２とに移動させる操作によって、第１状態と第２状態とを切り替えることができる。
【００８７】
＜第４実施例＞
図６、図７は、フィルタ装置５０及びフィルタ切り換え機構６０の構成に関する第４実施例を示している。第４実施例において、フィルタ装置５０は、外気取入部３０の上方に配置されている。第１フィルタ５１と第２フィルタ５２とは、上下方向に並んで配置されている。第２フィルタ５２は、第１フィルタ５１の上方に配置されている。
【００８８】
第１フィルタ５１と第２フィルタ５２との間には、仕切板４５Ｄが配置されている。仕切板４５Ｄは、後空間Ｓ２Ｂにおいて前後方向に延びている。仕切板４５Ｄの下部には、支持部材４９１を介して第１フィルタ５１が支持されている。仕切板４５Ｄの上部には、支持部材４９２を介して第２フィルタ５２が支持されている。仕切板４５Ｄには、貫通孔４５Ｄａが形成されている。貫通孔４５Ｄａは、第１フィルタ５１の上方であって且つ第２フィルタ５２の下方に配置されている。
【００８９】
フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１のみに外気を通過させる第１状態と、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２の両方に外気を通過させる第２状態とを選択的に切り換え可能である。
【００９０】
フィルタ切り換え機構６０は、移動可能な可動部材６１Ｄを有している。可動部材６１Ｄは、回転軸６６Ｄと回転板６７Ｄとを有している。回転軸６６Ｄは、軸心が上下方向に延びており、当該軸心回りに回転可能である。
【００９１】
回転板６７Ｄは、通気不能な板であって、フィルタ装置５０に向かう外気の流れを遮断可能な遮断部６５Ｄを構成している。遮断部６５Ｄは、第２フィルタ５２に向かう外気の流れを遮断する。回転板６７Ｄは、回転軸６６Ｄに取り付けられており、回転軸６６Ｄと共に上下方向の軸心回りに回転する。図７に示すように、回転板６７Ｄの回転によって、遮断部６５Ｄは第１位置ＰＤ１と第２位置ＰＤ２とに移動する。遮断部６５Ｄは、第１位
置ＰＤ１にあるときは貫通孔４５Ｄａを遮蔽し、第２位置ＰＤ２にあるときは貫通孔４５Ｄａを遮蔽しない。
【００９２】
フィルタ切り換え機構６０は、遮断部６５Ｄが第１位置ＰＤ１にあるとき第１状態に切り換わり、遮断部６５Ｄが第２位置ＰＤ２にあるとき第２状態に切り換わる。具体的には、遮断部６５Ｄが第１位置ＰＤ１にあるとき、第１フィルタ５１に向かう外気の流れは許容されるが、第２フィルタ５２に向かう外気の流れが遮断される。つまり、フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１のみに外気を通過させる第１状態となる。遮断部６５Ｄが第２位置ＰＤ２にあるとき、第１フィルタ５１に向かう外気の流れ及び第２フィルタ５２に向かう外気の流れが許容される。つまり、フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２の両方に外気を通過させる第２状態となる。
【００９３】
遮断部６５Ｄが第１位置ＰＤ１にある第１状態では、外気取入部３０から第２空間Ｓ２に取り入れられた外気は、第１フィルタ５１のみを通過した後、仕切板４５Ｄに沿って前方に流れ（矢印Ｄ１参照）、第１開口部４１から第１空間Ｓ１に導入されてエアコンユニット３４に供給される。これにより、エアコンユニット３４には、第１フィルタ５１のみを通過した外気が供給される。
【００９４】
遮断部６５Ｄが第２位置ＰＤ２にある第２状態では、外気取入部３０から第２空間Ｓ２に取り入れられた外気は、第１フィルタ５１を通過した後、貫通孔４５Ｄａを通って仕切板４５Ｄの上方に流れ、第２フィルタ５２を通過する（矢印Ｄ２参照）。第２フィルタ５２を通過した外気は、上板部１５ａの下面に沿って前方に流れ、第１開口部４１から第１空間Ｓ１に導入されてエアコンユニット３４に供給される。これにより、エアコンユニット３４には、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２を通過した外気が供給される。
【００９５】
上記の通り、第４実施例のフィルタ切り換え機構６０は、１つの遮断部６５Ｄ（揺動板６３Ｄ）を第１位置ＰＤ１と第２位置ＰＤ２とに移動させる操作によって、第１状態と第２状態とを切り替えることができる。
【００９６】
＜第５実施例＞
図８は、フィルタ装置５０及びフィルタ切り換え機構６０の構成に関する第５実施例を示している。第５実施例において、第１フィルタ５１は、後空間Ｓ２Ｂにおける外気取入部３０の前方に配置されている。第２フィルタ５２は、外気取入部３０を覆う通気板３３の上方に配置されている。
【００９７】
フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１のみに外気を通過させる第１状態と、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２の両方に外気を通過させる第２状態とを選択的に切り換え可能である。
【００９８】
フィルタ切り換え機構６０は、第２フィルタ５２を通気位置ＰＸ１と不通気位置ＰＸ２とに選択的に移動させるフィルタ移動機構７０を有している。通気位置ＰＸ１は、外気取入部３０から取り入れられた外気が通過する位置である。不通気位置ＰＸ２は、外気取入部３０から取り入れられた外気が通過しない位置である。別の言い方をすると、通気位置ＰＸ１は、外気取入部３０から第１フィルタ５１に至る経路内の位置である。不通気位置ＰＸ２は、外気取入部３０から第１フィルタ５１に至る経路外の位置である。
【００９９】
フィルタ移動機構７０は、駆動軸７１Ａと移動板７２Ａとを有している。駆動軸７１Ａは、軸心が車両幅方向に延びており、当該軸心回りに回転可能である。駆動軸７１Ａの回転は、手動操作やアクチュエータ（例えば、電動モータ）の駆動により行うことができる。駆動軸７１Ａは、通気板３３上の後部に配置された軸受７３Ａに支持されている。
【０１００】
移動板７２Ａは、有孔板やメッシュ板等の通気可能な板である。移動板７２Ａの一方の面（上面）には、第２フィルタ５２が取り付けられている。移動板７２Ａは、一端部が駆動軸７１Ａに取り付けられており、駆動軸７１Ａの回転に伴って駆動軸７１Ａを支点として揺動する。移動板７２Ａは、揺動によって、第２フィルタ５２を通気位置ＰＸ１と不通気位置ＰＸ２とに移動させる。
【０１０１】
第２フィルタ５２は、通気位置ＰＸ１にあるとき、外気取入部３０に面する位置にある。そのため、外気取入部３０から取り入れられた空気は第２フィルタ５２を通過する。第２フィルタ５２は、不通気位置にあるとき、外気取入部３０の後方に位置し、外気取入部３０からエアコンユニット３４に至る外気の流通路から外れた位置にある。そのため、外気取入部３０から取り入れられた空気は第２フィルタ５２を通過しない。
【０１０２】
フィルタ切り換え機構６０は、第２フィルタ５２が不通気位置ＰＸ２にあるとき第１状態に切り換わり、第２フィルタ５２が通気位置ＰＸ１にあるとき第２状態に切り換わる。具体的には、第２フィルタ５２が不通気位置にあるとき、外気取入部３０から取り入れられた外気は、第２フィルタ５２を通過せずに、第１フィルタ５１のみを通過する。つまり、フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１のみに外気を通過させる第１状態となる。第２フィルタ５２が通気位置にあるとき、外気取入部３０から取り入れられた外気は、第２フィルタ５２を通過した後、第１フィルタ５１を通過する。つまり、フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２の両方に外気を通過させる第２状態となる。
【０１０３】
第２フィルタ５２が不通気位置ＰＸ２にある第１状態では、外気取入部３０から第２空間Ｓ２に取り入れられた外気は、第２フィルタ５２の前方（エアコンユニット３４側）を通って流れ、第１フィルタ５１のみを通過した後、第１開口部４１から第１空間Ｓ１に導入されてエアコンユニット３４に供給される。これにより、エアコンユニット３４には、第１フィルタ５１のみを通過した外気が供給される。
【０１０４】
第２フィルタ５２が通気位置ＰＸ１にある第２状態では、外気取入部３０から第２空間Ｓ２に取り入れられた外気は、第２フィルタ５２を通過して前方に流れる。前方に流れた外気は、第１フィルタ５１を通過した後、第１開口部４１から第１空間Ｓ１に導入されてエアコンユニット３４に供給される。これにより、エアコンユニット３４には、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２を通過した外気が供給される。
【０１０５】
上記の通り、第５実施例のフィルタ切り換え機構６０は、第２フィルタ５２を通気位置ＰＸ１と不通気位置ＰＸ２とに移動させる操作によって、第１状態と第２状態とを切り替えることができる。
【０１０６】
＜第６実施例＞
図９は、フィルタ装置５０及びフィルタ切り換え機構６０の構成に関する第６実施例を示している。第６実施例において、第１フィルタ５１及び第２フィルタ５２は、後空間Ｓ２Ｂにおける外気取入部３０の前方に配置されている。第１フィルタ５１は、第２フィルタ５２の前方に配置されている。
【０１０７】
フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１のみに外気を通過させる第１状態と、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２の両方に外気を通過させる第２状態とを選択的に切り換え可能である。
【０１０８】
フィルタ切り換え機構６０は、第２フィルタ５２を通気位置ＰＹ１と不通気位置ＰＹ２
とに選択的に移動させるフィルタ移動機構７０を有している。通気位置ＰＹ１及び不通気位置ＰＹ２の意味は、上述した通気位置ＰＸ１及び不通気位置ＰＸ２の意味と同じである。
【０１０９】
フィルタ移動機構７０は、駆動軸７１Ｂと移動板７２Ｂとを有している。駆動軸７１Ｂは、軸心が車両幅方向に延びており、当該軸心回りに回転可能である。駆動軸７１Ｂの回転は、手動操作やアクチュエータ（例えば、電動モータ）の駆動により行うことができる。駆動軸７１Ｂは、アウタルーフ１５の上板部１５ａの下面に取り付けられた軸受７３Ｂに支持されている。
【０１１０】
移動板７２Ｂは、有孔板やメッシュ板等の通気可能な板である。移動板７２Ｂの一方の面（前面）には、第２フィルタ５２が取り付けられている。移動板７２Ｂは、一端部が駆動軸７１Ｂに取り付けられており、駆動軸７１Ｂの回転に伴って駆動軸７１Ｂを支点として揺動する。移動板７２Ｂは、揺動によって、第２フィルタ５２を通気位置ＰＹ１と不通気位置ＰＹ２とに移動させる。
【０１１１】
第２フィルタ５２は、通気位置ＰＹ１にあるとき、外気取入部３０からエアコンユニット３４に至る外気の流通路内に位置する。そのため、外気取入部３０から取り入れられた空気は第２フィルタ５２を通過する。第２フィルタ５２は、不通気位置ＰＹ２にあるとき、外気取入部３０からエアコンユニット３４に至る外気の流通路から外れた位置にある。そのため、外気取入部３０から取り入れられた空気は第２フィルタ５２を通過しない。
【０１１２】
また、第２フィルタ５２は、通気位置ＰＹ１にあるときは、第１フィルタ５１と前後方向に並び、不通気位置ＰＹ２にあるときは、第１フィルタ５１と前後方向に並ばない。
【０１１３】
フィルタ切り換え機構６０は、第２フィルタ５２が不通気位置ＰＹ２にあるとき第１状態に切り換わり、第２フィルタ５２が通気位置ＰＹ１にあるとき第２状態に切り換わる。具体的には、第２フィルタ５２が不通気位置にあるとき、外気取入部３０から取り入れられた外気は、第２フィルタ５２を通過せずに、第１フィルタ５１のみを通過する。つまり、フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１のみに外気を通過させる第１状態となる。第２フィルタ５２が通気位置にあるとき、外気取入部３０から取り入れられた外気は、第２フィルタ５２を通過した後、第１フィルタ５１を通過する。つまり、フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２の両方に外気を通過させる第２状態となる。
【０１１４】
第２フィルタ５２が不通気位置ＰＹ２にある第１状態では、外気取入部３０から第２空間Ｓ２に取り入れられた外気は、第２フィルタ５２の前方（エアコンユニット３４側）を通って流れ、第１フィルタ５１のみを通過した後、第１開口部４１から第１空間Ｓ１に導入されてエアコンユニット３４に供給される。これにより、エアコンユニット３４には、第１フィルタ５１のみを通過した外気が供給される。
【０１１５】
第２フィルタ５２が通気位置ＰＹ１にある第２状態では、外気取入部３０から第２空間Ｓ２に取り入れられた外気は、第２フィルタ５２を通過して前方に流れる。前方に流れた外気は、第１フィルタ５１を通過した後、第１開口部４１から第１空間Ｓ１に導入されてエアコンユニット３４に供給される。これにより、エアコンユニット３４には、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２を通過した外気が供給される。
【０１１６】
尚、第６実施例において、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２の位置を入れ替えてもよい。つまり、第１フィルタ５１を第２フィルタ５２よりも外気の流れ方向の上流側（後方）に配置してもよい。この場合、第１フィルタ５１の位置は固定し、第２フィルタ５２
をフィルタ切り換え機構６０によって通気位置と不通気位置とに選択的に移動可能とする。
【０１１７】
上記の通り、第６実施例のフィルタ切り換え機構６０は、第２フィルタ５２を通気位置ＰＹ１と不通気位置ＰＹ２とに移動させる操作によって、第１状態と第２状態とを切り替えることができる。
【０１１８】
＜第７実施例＞
図１０、図１１は、フィルタ装置５０及びフィルタ切り換え機構６０の構成に関する第７実施例を示している。上述した第１〜第６実施例の場合、外気取入部３０がルーフ１４の後方突出部１４ｂの下板部１５ｂに設けられていたが、第７実施例の場合、外気取入部３０がルーフ１４の上板部１５ａに設けられている。
【０１１９】
第７実施例において、フィルタ装置５０は、外気取入部３０に配置されている。第１フィルタ５１と第２フィルタ５２は、前後方向に並んで配置されている。但し、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２は、車両幅方向に並んで配置されていてもよい。
【０１２０】
第１フィルタ５１及び第２フィルタ５２は、外気取入部３０に取り付けられた取付部材７４Ａに取り付けられている。取付部材７４Ａは、固定部７５Ａと支持部７６Ａと隔壁部７７Ａとを有している。固定部７５Ａは、ボルト等の固定具によってアウタルーフ１５の上板部１５ａに固定される。支持部７６Ａは、第１フィルタ５１及び第２フィルタ５２を下方から支持する。隔壁部７７Ａは、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２との間を隔てている。
【０１２１】
支持部７６Ａには、第１孔７６Ａ１と第２孔７６Ａ２とが形成されている。第１孔７６Ａ１は、第１フィルタ５１の下方に配置されており、第１フィルタ５１を通過した外気を第２空間Ｓ２に向けて通過させる。第２孔７６Ａ２は、第２フィルタ５２の下方に配置されており、第２フィルタ５２を通過した外気を第２空間Ｓ２に向けて通過させる。
【０１２２】
フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１のみに外気を通過させる第１状態と、第２フィルタ５２のみに外気を通過させる第２状態とを選択的に切り換え可能である。フィルタ切り換え機構６０は、移動可能な可動部材６１Ｅを有している。
【０１２３】
可動部材６１Ｅは、スライド移動可能なスライド板から構成されている。以下、「スライド板６１Ｅ」とも表記する。スライド板６１Ｅは、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２との並び方向（前後方向）に移動可能である。スライド板６１Ｅの移動は、手動操作やアクチュエータ（例えば、シリンダやリニアモータ等）の駆動によって行うことができる。スライド板６１Ｅの移動は、例えば、取付部材７４Ａの内面に形成された前後方向の溝に沿って行うことができる。
【０１２４】
スライド板６１Ｅは、通気不能な板であって、フィルタ装置５０に向かう外気の流れを遮断可能な遮断部６５Ｅを構成している。図１１に示すように、スライド板６１Ｅは、スライド移動することにより、遮断部６５Ｅを第１位置ＰＥ１と第２位置ＰＥ２とに移動させる。
【０１２５】
フィルタ切り換え機構６０は、遮断部６５Ｅが第１位置ＰＥ１にあるとき第１状態に切り換わり、遮断部６５Ｅが第２位置ＰＥ２にあるとき第２状態に切り換わる。具体的には、遮断部６５Ｅが第１位置ＰＥ１にあるとき、第２孔７６Ａ２が遮蔽されて第２フィルタ５２に向かう外気の流れが遮断され、第１フィルタ５１に向かう外気の流れは許容される。つまり、フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１のみに外気を通過させる第１
状態となる。遮断部６５Ｅが第２位置ＰＥ２にあるとき、第１孔７６Ａ１が遮蔽されて第１フィルタ５１に向かう外気の流れが遮断され、第２フィルタ５２に向かう外気の流れは許容される。つまり、フィルタ切り換え機構６０は、第２フィルタ５２のみに外気を通過させる第２状態となる。
【０１２６】
遮断部６５Ｅが第１位置ＰＥ１にある第１状態では、外気取入部３０から取り入れられた外気は、第１フィルタ５１のみを通過して第１孔７６Ａ１から第２空間Ｓ２に導入されて（矢印Ｅ１参照）、エアコンユニット３４に供給される。これにより、エアコンユニット３４には、第１フィルタ５１のみを通過した外気が供給される。
【０１２７】
遮断部６５Ｅが第２位置ＰＥ２にある第２状態では、外気取入部３０から取り入れられた外気は、第２フィルタ５２のみを通過して第２孔７６Ａ２から第２空間Ｓ２に導入されて（矢印Ｅ２参照）、エアコンユニット３４に供給される。これにより、エアコンユニット３４には、第２フィルタ５２のみを通過した外気が供給される。
【０１２８】
上記の通り、第７実施例のフィルタ切り換え機構６０は、１つの遮断部６５Ｅ（スライド板６１Ｅ）を第１位置ＰＥ１と第２位置ＰＥ２とに移動させる操作によって、第１状態と第２状態とを切り替えることができる。
【０１２９】
＜第８実施例＞
図１２、図１３は、フィルタ装置５０及びフィルタ切り換え機構６０の構成に関する第８実施例を示している。第８実施例の場合、第７実施例と同様に、外気取入部３０がルーフ１４の上板部１５ａに設けられている。
【０１３０】
第８実施例において、フィルタ装置５０は、外気取入部３０に配置されている。第１フィルタ５１と第２フィルタ５２とは上下方向に並んで配置されている。具体的には、第１フィルタ５１は、第２フィルタ５２の上方に配置されている。また、第１フィルタ５１は、第２フィルタ５２よりも広い面積を有する。第１フィルタ５１は、第２フィルタ５２の上方を覆い且つ第２フィルタ５２よりも広い範囲に拡がっている。言い換えれば、第１フィルタ５１は、第２フィルタ５２が下方にある第１部分５１１と、第２フィルタ５２が下方にない第２部分５１２とを有している。
【０１３１】
第１フィルタ５１及び第２フィルタ５２は、外気取入部３０に取り付けられた取付部材７４Ｂに取り付けられている。取付部材７４Ｂは、固定部７５Ｂと支持部７６Ｂとを有している。固定部７５Ｂは、ボルト等の固定具によってアウタルーフ１５の上板部１５ａに固定される。支持部７６Ｂは、第１支持部７６Ｂ１と第２支持部７６Ｂ２とを有している。第１支持部７６Ｂ１は、第１フィルタ５１を下方から支持する。第２支持部７６Ｂ２は、第１フィルタ５１の下方において第２フィルタ５２を下方から支持する。
【０１３２】
フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１のみに外気を通過させる第１状態と、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２の両方に外気を通過させる第２状態とを選択的に切り換え可能である。
【０１３３】
フィルタ切り換え機構６０は、移動可能な可動部材６１Ｆを有している。可動部材６１Ｆは、回転軸６６Ｆと回転板６７Ｆとを有している。回転軸６６Ｆは、軸心が上下方向に延びており、当該軸心回りに回転可能である。回転軸６６Ｆは、支持部７６Ｂに回転可能に支持されている。
【０１３４】
図１３に示すように、回転板６７Ｆは、通気部６８Ｆと遮断部６５Ｆとを有している。通気部６８Ｆは、第１フィルタ５１の第１部分５１１のみ又は第２部分５１２のみを露出
可能な大きさ及び形状を有する孔である。遮断部６５Ｆは、通気不能な部分であって、フィルタ装置５０に向かう外気の流れを遮断可能である。遮断部６５Ｆは、通気部６８Ｆが第１部分５１１を露出させたときには第２部分５１２を遮蔽して第２部分５１２に向かう外気の流れを遮断し、通気部６８Ｆが第２部分５１２を露出させたときには第１部分５１１を遮蔽して第１部分５１１に向かう外気の流れを遮断する。
【０１３５】
回転板６７Ｆは、回転軸６６Ｆに取り付けられており、回転軸６６Ｆと共に上下方向の軸心回りに回転する。回転軸６６Ｆは、回転板６７Ｆの中心に位置している。回転板６６Ｆの回転によって、遮断部６５Ｆは第１位置ＰＦ１と第２位置ＰＦ２とに移動する。遮断部６５Ｆは、第１位置ＰＦ１にあるときは第１フィルタ５１の第１部分５１１を遮蔽し、第２部分５１２を遮蔽しない。また、遮断部６５Ｆは、第２位置ＰＦ２にあるときは第１フィルタ５１の第２部分５１２を遮蔽し、第１部分５１１を遮蔽しない。
【０１３６】
フィルタ切り換え機構６０は、遮断部６５Ｆが第１位置ＰＦ１にあるとき第１状態に切り換わり、遮断部６５Ｆが第２位置ＰＦ２にあるとき第２状態に切り換わる。具体的には、遮断部６５Ｆが第１位置ＰＦ１にあるとき、第２部分５１２に向かう外気の流れは許容されるが、第１部分５１１に向かう外気の流れが遮断される。第２部分５１２に向かった外気は、第１フィルタ５１のみを通過する。つまり、フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１のみに外気を通過させる第１状態となる。遮断部６５Ｆが第２位置ＰＦ２にあるとき、第１部分５１１に向かう外気の流れが許容される。第１部分５１１に向かった外気は、第１フィルタ５１を通過した後、通気部６８Ｆを通って第２フィルタ５２に向かい、第２フィルタ５２を通過する。つまり、フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２の両方に外気を通過させる第２状態となる。
【０１３７】
遮断部６５Ｆが第１位置ＰＦ１にある第１状態では、外気取入部３０から取り入れられた外気は、第１フィルタ５１のみを通過して第２空間Ｓ２に導入され（図１２の矢印Ｆ１参照）、続いて第１開口部４１から第１空間Ｓ１に導入されてエアコンユニット３４に供給される。これにより、エアコンユニット３４には、第１フィルタ５１のみを通過した外気が供給される。
【０１３８】
遮断部６５Ｆが第２位置ＰＦ２にある第２状態では、外気取入部３０から取り入れられた外気は、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２の両方を通過して第２空間Ｓ２に導入され（図１２の矢印Ｆ２参照）、続いて第１開口部４１から第１空間Ｓ１に導入されてエアコンユニット３４に供給される。これにより、エアコンユニット３４には、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２の両方を通過した外気が供給される。
【０１３９】
上記の通り、第８実施例のフィルタ切り換え機構６０は、１つの遮断部６５Ｆ（回転板６７Ｆ）を第１位置ＰＦ１と第２位置ＰＦ２とに移動させる操作によって、第１状態と第２状態とを切り替えることができる。
【０１４０】
＜第９実施例＞
図１４は、フィルタ装置５０及びフィルタ切り換え機構６０の構成に関する第９実施例を示している。第９実施例の場合、外気取入部３０が２つ設けられている。外気取入部３０は、第１外気取入部３１と第２外気取入部３２とを含む。第１外気取入部３１は、キャビン１３の幅方向（車両幅方向Ｋ２と同じ方向）の一方側（左側）に設けられている。第２外気取入部３２は、キャビン１３の幅方向の他方側（右側）に設けられている。第１外気取入部３１及び第２外気取入部３２は、ルーフ１４の後部に設けられている。第１外気取入部３１は、アウタルーフ１５の左後部に設けられている。第２外気取入部３２は、アウタルーフ１５の右後部に設けられている。
【０１４１】
第１フィルタ５１は、第１外気取入部３１から取り入れられた外気が通過する一方側フィルタ５１Ａと、第２外気取入部３２から取り入れられた外気が通過する他方側フィルタ５１Ｂと、を含む。一方側フィルタ５１Ａは、第１外気取入部３１から取り入れられてエアコンユニット３４に向かう外気が通過する第１通路５３に配置されている。他方側フィルタ５１Ｂは、第２外気取入部３２から取り入れられてエアコンユニット３４に向かう外気が通過する第２通路５４に配置されている。一方側フィルタ５１Ａは、キャビン１３の幅方向中心よりも左方に配置されている。他方側フィルタ５１Ｂは、キャビン１３の幅方向中心よりも右方に配置されている。
【０１４２】
第２フィルタ５２は、第１フィルタ５１よりも外気の流れ方向の下流側（エアコンユニット３４に近い側）に配置されている。第１フィルタ５１は、第２フィルタ５２よりも外気の流れ方向の上流側（外気取入部３０に近い側）に配置されている。別の言い方をすれば、第２フィルタ５２は、第１フィルタ５１を通過してエアコンユニット３４へと向かう外気が通る中間通路５５に配置されている。中間通路５５は、第１通路５３及び第２通路５４よりも外気の流れ方向の下流側（エアコンユニット３４に近い側）にある。
【０１４３】
フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１のみに外気を通過させる第１状態と、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２の両方に外気を通過させる第２状態とを選択的に切り換え可能である。
【０１４４】
フィルタ切り換え機構６０は、移動可能な可動部材６１Ｇを有している。
【０１４５】
可動部材６１Ｇは、支軸６２Ｇと揺動板６３Ｇとを有している。支軸６２Ｇは、中間通路５５に配置されている。支軸６２Ｇは、軸心が上下方向に延びており、当該軸心回りに回転可能である。支軸６２Ｇの回転は、手動操作やアクチュエータの駆動により行うことができる。
【０１４６】
揺動板６３Ｇは、通気不能な板であって、フィルタ装置５０に向かう外気の流れを遮断可能な遮断部６５Ｇを構成している。揺動板６３Ｇは、一端部が支軸６２Ｇに取り付けられており、支軸６２Ｇの回転に伴って支軸６２Ｇを支点として揺動する。揺動板６３Ｇの揺動によって、遮断部６５Ｇは第１位置ＰＧ１と第２位置ＰＧ２とに移動する。
【０１４７】
フィルタ切り換え機構６０は、遮断部６５Ｇが第１位置ＰＧ１にあるとき第１状態に切り換わり、遮断部６５Ｇが第２位置ＰＧ２にあるとき第２状態に切り換わる。具体的には、遮断部６５Ｇが第１位置ＰＧ１にあるとき、第２フィルタ５２に向かう外気の流れが遮断され、第１フィルタ５１に向かう外気の流れは許容される。つまり、フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１のみに外気を通過させる第１状態となる。遮断部６５Ｇが第２位置ＰＧ２にあるとき、第１フィルタ５１に向かう外気の流れ及び第２フィルタ５２に向かう外気の流れが許容される。つまり、フィルタ切り換え機構６０は、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２の両方に外気を通過させる第２状態となる。
【０１４８】
遮断部６５Ｇが第１位置ＰＧ１にある第１状態では、第２フィルタ５２への外気の流れが遮断部６５Ｇにより遮断されるため、外気取入部３０（第１外気取入部３１、第２外気取入部３２）から取り入れられた外気は、第１フィルタ５１（一方側フィルタ５１Ａ、他方側フィルタ５１Ｂ）のみを通過した後、エアコンユニット３４に供給される。これにより、エアコンユニット３４には、第１フィルタ５１のみを通過した外気が供給される。
【０１４９】
遮断部６５Ｇが第２位置ＰＧ２にある第２状態では、第２フィルタ５２への外気の流れが遮断部６５Ｇにより遮断されないため、外気取入部３０（第１外気取入部３１、第２外気取入部３２）から取り入れられた外気は、第１フィルタ５１（一方側フィルタ５１Ａ、
他方側フィルタ５１Ｂ）を通過した後、第２フィルタ５２を通過してエアコンユニット３４に供給される。これにより、エアコンユニット３４には、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２を通過した外気が供給される。
【０１５０】
上記の通り、第９実施例のフィルタ切り換え機構６０は、１つの遮断部６５Ｇ（揺動板６３Ｇ）を第１位置ＰＧ１と第２位置ＰＧ２とに移動させる操作によって、第１状態と第２状態とを切り替えることができる。
【０１５１】
＜効果＞
上記作業車両１によれば、以下の効果を奏する。
【０１５２】
作業車両１は、キャビン１３と、キャビン１３に導入される外気を取り入れる外気取入部３０と、外気取入部３０から取り入れた外気が通過するフィルタ装置であって、第１の濾過レベルを有する第１フィルタ５１と、第１の濾過レベルよりも濾過レベルが高い第２の濾過レベルを有する第２フィルタ５２と、を含むフィルタ装置５０と、フィルタ装置５０を通過した空気が供給されるエアコンユニット３４と、を備えた作業車両であって、さらに第１フィルタ５１のみに外気を通過させる第１状態と、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２のうち少なくとも第２フィルタ５２に外気を通過させる第２状態とを選択的に切り換えるフィルタ切り換え機構６０を備えていることを特徴とする。
【０１５３】
この構成によれば、フィルタ切り換え機構６０によって、第１フィルタ５１のみに外気を通過させる第１状態と、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２のうち少なくとも第２フィルタ５２に外気を通過させる第２状態とを選択的に切り換えることができるため、作業の内容（例えば、薬剤噴霧等）に応じて第１状態と第２状態とを選択的に切り換えることで、作業の内容ごとにフィルタを交換することなく、作業の内容に対応した濾過性能を確実に発揮することができる。
【０１５４】
また、フィルタ切り換え機構６０は、第２状態において、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２の両方に外気を通過させる。
【０１５５】
この構成によれば、フィルタ切り換え機構６０によって、第１フィルタ５１のみに外気を通過させる第１状態と、第１フィルタ５１と第２フィルタ５２の両方に外気を通過させる第２状態とを確実に切り換えることができる。そのため、フィルタ切り換え機構６０を第１状態とすることで、外気に含まれる塵埃等を第１フィルタ５１で除去することができる。また、フィルタ切り換え機構６０を第２状態に切り換えることによって、外気に含まれる塵埃等を第１フィルタ５１で除去し、外気に含まれる薬剤等を第２フィルタ５２で除去することができる。
【０１５６】
また、フィルタ切り換え機構６０は、第２状態において、第２フィルタ５２のみに外気を通過させる。
【０１５７】
この構成によれば、フィルタ切り換え機構６０によって、第１フィルタ５１のみに外気を通過させる第１状態と、第２フィルタ５２のみに外気を通過させる第２状態とを確実に切り換えることができる。そのため、フィルタ切り換え機構６０を第１状態とすることで、外気に含まれる塵埃等を第１フィルタ５１で除去することができる。また、フィルタ切り換え機構６０を第２状態に切り換えることによって、外気に含まれる塵埃等及び薬剤等を第２フィルタ５２で除去することができる。
【０１５８】
また、第１フィルタ５１は、第２フィルタ５２よりも外気取入部３０からエアコンユニット３４に向かう外気の流れ方向の上流側に配置されている。
【０１５９】
この構成によれば、先ず第１フィルタ５１により大きい成分（砂や埃）を除去した後、第２フィルタ５２によって第１フィルタ５１により除去される成分よりも小さい成分（微粒子、ガス、化学薬品）を除去することが可能となる。そのため、良好な濾過性能を安定して発揮することができる。また、濾過レベルが高い第２フィルタの負担を減らして耐用年数を長くすることができる。
【０１６０】
また、フィルタ切り換え機構６０は、フィルタ装置５０に向かう外気の流れを遮断可能な遮断部６５Ａ〜６５Ｇを有し且つ当該遮断部が第１位置と第２位置とに移動可能な可動部材６１Ａ〜６１Ｇを有し、遮断部６５Ａ〜６５Ｇが第１位置にあるとき第１状態に切り換わり、遮断部６５Ａ〜６５Ｇが第２位置にあるとき第２状態に切り換わる。
【０１６１】
この構成によれば、フィルタ切り換え機構６０による第１状態と第２状態との切り換え操作を、可動部材６１Ａ〜６１Ｇを移動させて遮断部６５Ａ〜６５Ｇを第１位置と第２位置とに移動させることによって行うことができる。そのため、第１状態と第２状態との切り換え操作を容易に且つ確実に行うことができる。
【０１６２】
また、可動部材６１Ａ〜６１Ｃ，６１Ｇは、支軸６２Ａ〜６２Ｃ，６２Ｇと、支軸６２Ａ〜６２Ｃ，６２Ｇを支点として揺動することにより遮断部６５Ａ〜６５Ｃ，６５Ｇを第１位置と第２位置とに移動させる揺動板６３Ａ〜６３Ｃ，６３Ｇと、を有している。
【０１６３】
この構成によれば、フィルタ切り換え機構６０をコンパクトに構成しつつ、揺動板６３Ａ〜６３Ｃ，６３Ｇの揺動によって第１状態と第２状態との切り換えを確実に行わせることができる。
【０１６４】
また、可動部材６１Ｄ，６１Ｆは、回転軸６６Ｄ，６６Ｆと、回転軸６６Ｄ，６６Ｆと共に回転することにより遮断部６５Ｄ，６５Ｆを第１位置と第２位置とに移動させる回転板６７Ｄ，６７Ｆと、を有している。
【０１６５】
この構成によれば、フィルタ切り換え機構６０をコンパクトに構成しつつ、回転板６７Ｄ，６７Ｆの回転によって第１状態と第２状態との切り換えを確実に行わせることができる。
【０１６６】
また、可動部材６１Ｅは、スライド移動することにより遮断部６５Ｅを第１位置と第２位置とに移動させるスライド板６１Ｅから構成されている。
【０１６７】
この構成によれば、フィルタ切り換え機構６０の厚みを小さく構成しつつ、スライド板６１Ｅのスライド移動によって第１状態と第２状態との切り換えを確実に行わせることができる。
【０１６８】
また、フィルタ切り換え機構６０は、第２フィルタ５１を外気が通過する通気位置と外気が通過しない不通気位置とに選択的に移動させるフィルタ移動機構７０を有している。
【０１６９】
この構成によれば、フィルタ切り換え機構６０は、第２フィルタ５１を移動させることによって第１状態と第２状態とを切り換えることができるため、フィルタ装置５０に向かう外気の流れを遮断可能な遮断部を必要としない。
【０１７０】
また、外気取入部３０は、キャビン１３の幅方向の一方側に設けられた第１外気取入部３１と、キャビン１３の幅方向の他方側に設けられた第２外気取入部６２と、を含み、第１フィルタ５１は、第１外気取入部３１から取り入れられた外気が通過する一方側フィル
タ５１Ａと、第２外気取入部３２から取り入れられた外気が通過する他方側フィルタ５１Ｂと、を含む。
【０１７１】
この構成によれば、キャビン１３の幅方向の一方側と他方側から外気を取り入れ、取り入れた外気を一方側フィルタ５１Ａと他方側フィルタ５１Ｂへと導いて濾過することができる。そのため、第１フィルタ５１による濾過処理を分散させて効率的に行うことができる。
【０１７２】
また、キャビン１３の上部にはルーフ１４が設けられており、エアコンユニット３４はルーフ１４の前部に配置され、フィルタ装置５０は、ルーフ１４の後部に配置されている。
【０１７３】
この構成によれば、キャビン１３のルーフ１４の後部に配置されたフィルタ装置５０で濾過した外気を、ルーフ１４の前部に配置されたエアコンユニット３４に供給することができる。また、フィルタ装置５０をエアコンユニット３４から離れた位置に配置することができるため、フィルタ装置５０を設置可能なスペースを広く確保することができる。
【０１７４】
また、キャビン１３の上部にはルーフ１４が設けられており、エアコンユニット３４及びフィルタ装置５０はルーフ１４の後部に配置されている。
【０１７５】
この構成によれば、エアコンユニット３４とフィルタ装置５０とを互いに接近した位置に配置することができるため、フィルタ装置５０からエアコンユニット３４に至る外気の流通経路を短くすることができる。
【０１７６】
また、作業車両１は、エアコンユニット３４に供給される空気中の外気とキャビン１３内部の空気との比率を変更する内外気切り換え機構４３を備え、フィルタ装置５０は、内外気切り換え機構５０よりも外気取入部３０からエアコンユニット３４に向かう外気の流れ方向の上流側に配置されている。
【０１７７】
この構成によれば、外気取入部３０から取り入れられた外気を、内外切り換え機構４３よりも上流側でフィルタ装置５０によって濾過することができる。そのため、フィルタ装置５０によって濾過されていない外気が内外切り換え機構４３に接触することが防がれる。
【０１７８】
以上、本発明について説明したが、今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【図１】
2020059485.tif 000003
【図２】
2020059485.tif 000004
【図３】
2020059485.tif 000005
【図４】
2020059485.tif 000006
【図５】
2020059485.tif 000007
【図６】
2020059485.tif 000008
【図７】
2020059485.tif 000009
【図８】
2020059485.tif 000010
【図９】
2020059485.tif 000011
【図１０】
2020059485.tif 000012
【図１１】
2020059485.tif 000013
【図１２】
2020059485.tif 000014
【図１３】
2020059485.tif 000015
【図１４】
2020059485.tif 000016
【図１５】
2020059485.tif 000017