(57)【要約】【課題】全体の重量を軽減することができるとともに、通気抵抗の低減及び濾過性能の向上を図ることができるフィルタシートを提供する。【解決手段】フィルタシート２１の濾材シート２２を波板状に形成する。濾材シート２２の端縁には、その波の凹部を埋めるように、メルトブローによって通気性を有する濾過部２５，２６を形成する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
濾材シートの端縁にメルトブローによって形成された濾過部を設けたことを特徴とするフィルタシート。
【請求項２】
前記濾材シートを波板状に形成し、前記濾過部により波の凹部を埋めたことを特徴とする請求項１に記載のフィルタシート。
【請求項３】
前記濾材シートの側面全体に不織布層を設けたことを特徴とする請求項１または２に記載のフィルタシート。
【請求項４】
請求項１〜３のうちのいずれか一項に記載のフィルタシートを、補助フィルタシートを介在させて積層するとともに、隣接するフィルタシートの濾過部を互いに反対側となるように配置したことを特徴とするフィルタ。
【請求項５】
前記フィルタシートを補助フィルタシートとともに巻回したことを特徴とする請求項４に記載のフィルタ。
【請求項６】
ノズル孔に対して濾材シートを一方向に走行させながら、前記ノズル孔から濾材シートの端縁に対してメルトブローを行って、濾材シートの端縁に繊維よりなる濾過部を形成することを特徴とするフィルタシートの製造方法。
【請求項７】
前記濾材シートの一側面の端縁に濾過部を形成した後、その濾材シートを表裏反転させて、他側面の反対側の端縁に別の濾過部を形成することを特徴とする請求項６に記載のフィルタシートの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、エンジンのエアクリーナに装着されるフィルタのためのフィルタシート、そのフィルタシートを用いたフィルタ、及びフィルタシートの製造方法に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種のフィルタシートの製造方法としては、例えば特許文献１に開示されるような方法が提案されている。この従来方法においては、平板状の濾材シートをコルゲート加工して波板状に形成した後、その波板状の濾材シートの端部に、例えばペースト状をなすゴム系，シリコーン系，フェノール樹脂系等の合成樹脂の封止剤を付着させて非通気性の封止部を形成することにより、フィルタシートを製造している。そして、このフィルタシートを用いてハニカム型のフィルタを製造することにより、ハニカムの各セルの端部が封止部により封止される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開昭６０−１８７３１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところが、この従来方法により製造されたフィルタシートにおいては、前記のように、前記封止部はペースト等によって形成されているため、フィルタシート全体の重量が増加するという問題があった。また、このフィルタシートを用いてハニカム状のフィルタを製造した場合、各セルの端部が通気性のない封止部により封止されているため、通気抵抗の増加を招いてエンジンの運転効率が低下したり、フィルタとしての濾過性能の低下を招いたりするという問題があった。
【０００５】
この発明は、このような従来の技術に存在する問題点に着目してなされたものである。その目的は、全体の重量を軽減することができるとともに、通気抵抗の低減及び濾過性能の向上を図ることができるフィルタシート、及びそのフィルタシートを用いたフィルタを提供することにある。この発明の別の目的は、そのフィルタシートの製造方法を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するために、濾材シートの端縁にメルトブローによって形成された濾過部を設けたことを特徴としている。ここで、濾過部とは、濾材シートの表側面あるいは裏側面に沿って流れるエア流が通過して濾過機能が発揮される構成を指す。
【０００７】
従って、この発明においては、非通気性の封止部を形成した従来構成に比較して、フィルタシート全体の重量を軽減することができる。また、このフィルタシートを用いてフィルタを形成した場合、メルトブローによって形成された封止部が通気性を有するため、通気抵抗を低減させることができるとともに、濾過性能の向上を図ることができる。
【０００８】
また、フィルタシートの製造方法に係る発明では、ノズル孔に対して濾材シートを一方向に走行させながら、前記ノズル孔から濾材シートの端縁に対してメルトブローを行って、濾材シートの端縁に濾過部を形成することを特徴としている。
【０００９】
従って、この発明によれば、軽量で高濾過性能のフィルタシートを連続して容易に製造することができる。
【発明の効果】
【００１０】
以上のように、この発明によれば、フィルタシート全体の重量を軽減することができるとともに、通気抵抗の低減及び濾過性能の向上を図ることができ、しかも製造が容易になるという効果を発揮する。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】第１実施形態のフィルタシートを示す斜視図。
【図２】図１の２−２線における部分拡大断面図。
【図３】図１の３−３線における部分拡大断面図。
【図４】図１のフィルタシートの製造装置を示す構成図。
【図５】（ａ）及び（ｂ）は図４の製造装置におけるメルトブロー供給装置の両端部のノズル孔構成を示す要部底面図。
【図６】図１のフィルタシートを用いたフィルタの一構成を示す斜視図。
【図７】図６のフィルタの拡大断面図。
【図８】図１のフィルタシートを用いたフィルタの他の構成を示す斜視図。
【図９】図８の９−９線における拡大断面図。
【図１０】第２実施形態のフィルタシートを示す斜視図。
【図１１】図１０のフィルタシートの製造装置を示す構成図。
【図１２】同フィルタシートを用いたフィルタの断面図。
【図１３】第３実施形態のフィルタシートを示す斜視図。
【図１４】図１３の１４−１４線における部分拡大断面図。
【図１５】第４実施形態のフィルタシートを示す斜視図。
【図１６】変更例を示す断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
（第１実施形態）
以下に、この発明を具体化した第１実施形態を、図１〜図９に従って説明する。
図1〜図３に示すように、この実施形態のフィルタシート２１においては、合成樹脂繊維よりなる紙状の濾材シート２２が波板状に形成されている。この合成樹脂は、例えば、ポリエチレンテレフタレート、ポリプロピレン、アクリル等が用いられる。その濾材シート２２の表裏両側面には、ほぼ一定厚さで、メルトブローにより形成された合成樹脂繊維によりなる薄膜状の不織布層２３，２４が表裏両側面全体にわたって形成されている。この不織布層２３，２４は濾材シート２２と同材質である。前記濾材シート２２の表裏両側面において互いに反対側の端縁に位置するように、濾材シート２２の各波の端部には通気性を有する濾過部２５，２６がメルトブローされた合成樹脂繊維によって形成されている。これらの濾過部２５，２６には、濾材シート２２と同じ材質のものが用いられる。そして、これらの濾過部２５，２６により、波板状の濾材シート２２の各波の凹部が埋められた状態になっている。
【００１３】
次に、前記のようなフィルタシート２１を製造するための製造方法について説明する。
さて、このフィルタシート２１を製造する場合には、図４及び図５に示すような製造装置が用いられる。その製造装置においては、帯状の濾材シート２２が巻き取りリール３０から繰り出されて、外周面を凹凸形状にした一対のコルゲートローラ３１，３２間に供給され、そのコルゲートローラ３１，３２間でコルゲート加工されて波板状に形成される。そして、この波板状の濾材シート２２が、一対の搬送ローラ３３ａ，３３ｂ及び搬送ベルト３３ｃからなる第１搬送装置３３により、ほぼ水平面に沿って一方向に走行される。
【００１４】
この水平搬送状態で、前記第１搬送装置３３の上方に配設された第１メルトブロー供給装置３４から、濾材シート２２の表面側に合成樹脂繊維がメルトブローにより供給される。
【００１５】
この場合、図５（ａ）に示すように、第１メルトブロー供給装置３４において、濾材シート２２の幅方向の一端縁と対応する部分のノズル孔３４ａの配列ピッチＰ１が、他の部分と対応するノズル孔３４ｂの配列ピッチＰ２よりも小さくなるように構成されている。この構成により、一端縁のノズル孔３４ａの領域からの繊維の量が、他の部分のノズル孔３４ｂの領域からの繊維の量よりも多くなるように設定されている。その結果、一端縁のノズル孔３４ａから噴出される繊維により、濾材シート２２の表面側の一端縁に濾過部２５が濾材シート２２の各波の凹部を埋めるように形成される。それと同時に、他の部分のノズル孔３４ｂから噴出される繊維により、濾材シート２２の表面側のほぼ全体にわたって薄膜状の不織布層２３が形成される。
【００１６】
なお、一端縁のノズル孔３４ａの領域から大量に供給される繊維は、その大部分が濾材シート２２の波の凹部に落ち込むが、一部は波の凸部上にも堆積する。しかしながら、後述の説明から明らかになるが、波の凸部上に繊維が堆積しても、その堆積部分は圧潰される。よって、図面においては、波の凸部上の繊維を堆積状態では描いていない。
【００１７】
その後、図４に示すように、濾材シート２２が第１搬送装置３３に沿ってその上面側から下面側に走行されることにより、濾材シート２２の表面側と裏面側とが反転される。そして、この反転状態の濾材シート２２が、一対の搬送ローラ３５ａ，３５ｂ及び搬送ベルト３５ｃからなる第２搬送装置３５により、ほぼ水平面に沿って第１搬送装置３３から離れる方向に走行される。
【００１８】
続いて、前記第２搬送装置３５の上方に配設された第２メルトブロー供給装置３６から、水平搬送状態の濾材シート２２の裏面側に合成樹脂繊維がメルトブローにより供給される。この場合、図５（ｂ）に示すように、第２メルトブロー供給装置３６において、濾材シート２２の幅方向の他端縁と対応する部分のノズル孔３６ａの配列ピッチＰ１が、他の部分と対応するノズル孔３６ｂの配列ピッチＰ２よりも小さくなるように構成されている。この構成により、他端縁のノズル孔３６ａの領域からメルトブローされる繊維の量が、他の部分のノズル孔３６ｂの領域からメルトブローされる繊維の量よりも多くなるように設定されている。その結果、他端縁のノズル孔３６ａからのメルトブローにより、濾材シート２２の裏面側の他端縁に前記濾過部２５とは別の濾過部２６が濾材シート２２の各波の凹部を埋めるように形成される。それと同時に、他の部分のノズル孔３６ｂからのメルトブローにより、濾材シート２２の裏面側のほぼ全体にわたって薄膜状の不織布層２４が形成される。
【００１９】
なお、第１，第２メルトブロー供給装置３４，３６と対応する位置において、製造装置には濾材シート２２の両端縁に位置する当て板３７，３８が設けられている。このため、メルトブローされた繊維はこの当て板３７，３８により濾材シート２２の外方に飛散することが防止され、濾過部２５，２６や不織布層２３，２４等の繊維層と濾材シート２２の端面とが同一平面上に位置する。
【００２０】
次に、前記のような第１実施形態のフィルタシート２１を用いたフィルタの構成について説明する。
さて、図６及び図７に示すフィルタ４０Ａにおいては、前記フィルタシート２１に対して平板状で、かつフィルタシート２１と同材質で、紙状をなす補助フィルタシート４２を共巻きしながら、それらのシート２１，４２を渦巻き状に巻回して積層することにより、積層材４１が形成されている。この場合、フィルタシート２１，補助フィルタシート４２及びメルトブローされた層が同材質であるため、それらを加熱することにより、両シート２１，４２を一体化できる。このようにして、全体として円筒状をなすハニカム構造のフィルタ４０Ａが形成されている。そして、積層材４１のフィルタシート２１及び補助フィルタシート４２間には、多数の断面三角形状のエア通路４３が区画形成されている。なお、濾材シート２２の波の凸部上に堆積した繊維は、重ねられた補助フィルタシート４２及び他の濾材シート２２により圧潰される。
【００２１】
前記エア通路４３のうちで、１つおきの第１エア通路４３ａについては、フィルタ４０Ａのエア導入側の端面４０ａが開口されるとともに、エア導出側の端面４０ｂが前記フィルタシート２１の一端縁側の濾過部２５により通気可能に閉塞されている。これに対して、残りの第２エア通路４３ｂについては、フィルタ４０Ａのエア導入側の端面４０ａがフィルタシート２１の他端縁側の濾過部２６により通気可能に閉塞されるとともに、エア導出側の端面４０ｂが開口されている。
【００２２】
従って、このフィルタ４０Ａを図示しないエアクリーナのケース内に収容して使用した場合には、図７に示すように、エンジンに吸引されるエアがフィルタ４０Ａのエア導入側の端面４０ａにおいて、開口を介して第１エア通路４３ａ内に導入されるとともに、通気性を有する濾過部２６から濾過をともないながら第２エア通路４３ｂ内に導入される。そして、導入されたエアが積層材４１のフィルタシート２１及び補助フィルタシート４２による濾過をともないながら、第１エア通路４３ａと第２エア通路４３ｂとの間で移動される。その後、エアがフィルタ４０Ａのエア導出側の端面４０ｂにおいて、第２エア通路４３ｂから開口を介して導出される。また、第１エア通路４３ａ内からも通気性を有する濾過部２５を通して濾過をともないながら導出される。
【００２３】
そして、この実施形態においては、以下の効果がある。
（１）  この実施形態のフィルタシート２１においては、濾過部２５，２６が合成樹脂繊維のメルトブローによって形成されているため、嵩重量が低くなり、封止部を封止剤により充填状態で形成した従来構成に比較して、フィルタシート２１全体の重量を軽減することができる。よって、このフィルタシート２１を用いてフィルタを構成した場合、フィルタ全体を軽量化することができる。
【００２４】
（２）  この実施形態のフィルタシート２１においては、濾材シート２２とメルトブローされた繊維とが同材質であるため、繊維を濾材シート２２に対して接着剤を用いることなく、メルトブローのみで接着させることができる。また、補助フィルタシート４２も濾材シート２２及びメルトブローされた繊維と同材質であるため、濾材シート２２と補助フィルタシート４２とを接着を用いることなく、加熱により簡単に接着できる。このため、フィルタシート２１の製造が容易である。なお、メルトブローに際して濾材シート２２をあらかじめ加熱しておけば、メルトブローされた繊維が濾材シート２２に対してより強固に接着される。
【００２５】
（３）  このフィルタシート２１を用いてフィルタを形成した場合には、メルトブローによって形成された濾過部２５，２６が通気性を有するため、通気抵抗を低下させて、エンジンの運転効率を向上させることができる。
【００２６】
（４）  同じく、このフィルタシート２１を用いてフィルタを形成した場合には、フィルタシート２１や補助フィルタシート４２だけではなく、メルトブローによって形成された濾過部２５，２６も濾過機能を発揮するため、フィルタとしての濾過性能を向上させることができる。
【００２７】
（５）  フィルタシート２１の表裏両側面全体にほぼ一定厚さの不織布層２３，２４が形成されているため、塵埃等をこの不織布層２３，２４に保持でき、フィルタシート２１の全面において濾材シート２２の目詰まりを抑制しながら塵埃等を捕捉できる。このため、前記と同様にフィルタとしての濾過性能を向上させることができる。
【００２８】
（６）  不織布層２３，２４を構成する繊維の材質や、密度を適宜に選択することにより、濾過された塵埃等を不織布層２３，２４上においてスライド状に移動しやすくすることが可能となる。従って、塵埃等をエア流とともにその下流側に移動させることができて、濾材シート２２の目詰まりを抑制し、濾過能力の低下を遅らせることができる。また、このように構成した場合には、フィルタの清掃において、第２エア通路４３ｂ内の塵埃等をその開口から容易に脱落あるいは吸引除去させることができる。
【００２９】
（７）  この実施形態のフィルタシートの製造方法においては、濾材シート２２を波板状に形成した後、その濾材シート２２を走行させながら、メルトブロー供給装置３４，３６のノズル孔３４ａ，３６ａから濾材シート２２の端縁に対してメルトブローを行うことにより、濾材シート２２の端縁に濾過部２５，２６を形成している。このため、波板状の濾材シート２２における波の凹部内に、濾過部２５，２６を簡単に形成することができて、軽量で高濾過性能のフィルタシート２１を容易に製造することができる。
【００３０】
（８）  この実施形態のフィルタシートの製造方法においては、濾材シート２２の一側面の端縁に濾過部２５を形成した後、その濾材シート２２を表裏反転させて、他側面の反対側の端縁に別の濾過部２６を形成している。このため、濾材シート２２の表裏両側面における反対側の端縁に通気性濾過部２５，２６を設けたフィルタシート２１を、濾材シート２２を連続的に走行させながら容易に製造することができる。
【００３１】
（９）  この実施形態のフィルタシートの製造方法においては、メルトブロー供給装置３４，３６のノズル孔３４ａ，３４ｂ，３６ａ，３６ｂからのメルトブローにより、濾材シート２２の端縁に対する濾過部２５，２６の形成と、濾材シート２２の表裏両側面全体に対する不織布層２３，２４の形成とを同時に行うようにしている。このため、製造装置の構成が簡単であるとともに、濾過部２５，２６及び不織布層２３，２４の形成を能率よく行うことができる。
【００３２】
次に、前記第１実施形態のフィルタシート２１を用いたフィルタの別の構成について説明する。
さて、図８及び図９に示すフィルタ４０Ｂにおいては、１枚の平板状（濾材シート２２は波板状）のフィルタシート２１に対して同じく１枚の平板状の補助フィルタシート４２を積層することにより、積層材４１が形成されている。そして、この積層材４１をフィルタシート２１の波の延長方向が同一となるように複数枚重ねることにより、全体として直方体状の輪郭を有するハニカム構造のフィルタ４０Ｂが形成されている。そして、積層材４１のフィルタシート２１及び補助フィルタシート４２間には、多数のエア通路４３が区画形成されている。
【００３３】
さらに、このフィルタ４０Ｂにおいても、前述したフィルタ４０Ａと同様に、前記エア通路４３のうちで、１つおきの第１エア通路４３ａについては、フィルタ４０Ｂのエア導入側の端面４０ａが開口されるとともに、エア導出側の端面４０ｂが前記フィルタシート２１の一端縁側の濾過部２５により通気可能に閉塞されている。これに対して、残りの第２エア通路４３ｂについては、フィルタ４０Ｂのエア導入側の端面４０ａがフィルタシート２１の他端縁側の濾過部２６により通気可能に閉塞されるとともに、エア導出側の端面４０ｂが開口されている。
【００３４】
前記フィルタ４０Ｂの両端部には、合成樹脂製の被覆枠４４が被覆状態で装着されている。各被覆枠４４の内面には、各積層材４１におけるフィルタシート２１及び補助フィルタシート４２の端縁を支持するための複数の区切片４４ａが突出形成されている。各被覆枠４４と積層材４１の両端縁との間には非通気性の充填剤４５が充填され、この被覆枠４４及び充填剤４５によって、各積層材４１におけるフィルタシート２１及び補助フィルタシート４２の端縁間の通路が封止されている。
【００３５】
このフィルタ４０Ｂをエアクリーナのフィルタとして使用した場合にも、前述したフィルタ４０Ａの場合と同様に、フィルタシート２１及び補助フィルタシート４２と濾過部２５，２６により、エアに含まれる塵埃が効果的に捕捉される。また、濾過部２５，２６の通気機能によりエンジンの運転効率を高めることができる。
【００３６】
（第２実施形態）
次に、この発明を具体化したフィルタシートの第２実施形態を、前記第１実施形態と異なる部分を中心に説明する。
【００３７】
さて、この第２実施形態のフィルタシート２１においては、図１０に示すように、波板状をなす濾材シート２２の一側面の一端縁に、通気性を有する濾過部２５がメルトブローにより形成されている。これに対して、濾材シート２２の他側面の他端縁には、通気性のない封止部４８が合成樹脂材の充填により形成されている。この封止部４８の合成樹脂材はフィルタシート２１と同材質である。
【００３８】
この第２実施形態のフィルタシート２１は、図１１に示すような構成の製造装置により製造される。この製造装置においては、図４に示す第１実施形態のフィルタシート２１の製造装置における第２メルトブロー供給装置３６に代えて、ホットメルト供給装置４９が設けられている。そして、前記第１実施形態の製造時と同様に、第１メルトブロー供給装置３４により、波板状の濾材シート２２の一側面に不織布層２３及び濾過部２５が形成された後に、濾材シート２２が表裏反転された状態で、ホットメルト供給装置４９から濾材シート２２の他側面に液状の合成樹脂材が供給される。この供給により、濾材シート２２の他側面の他端縁に通気性のない封止部４８が形成される。なお、ホットメルト供給装置４９から供給される合成樹脂液は、流動性があるため、フィルタシート２１の波の凹部内に流れ落ちる。
【００３９】
この第２実施形態のフィルタシート２１を用いて、例えば前記第１実施形態における図６及び図７に示すような渦巻ハニカム構造のフィルタ４０Ａを形成した場合には、図１２に示すように、複数のエア通路４３のうちの第２エア通路４３ｂの端部が封止部４８により閉塞された状態になる。すなわち、この封止部４８がフィルタ４０Ａのエア導出側の端面４０ｂに配置されるように、フィルタ４０Ａをエアクリーナ等のケースに収容して使用すれば、エアに含まれる塵埃等が効果的に捕捉される。
【００４０】
（第３実施形態）
次に、この発明を具体化したフィルタシートの第３実施形態を、前記第１実施形態と異なる部分を中心に説明する。
【００４１】
さて、この第３実施形態のフィルタシート２１においては、図１３及び図１４に示すように、波板状の濾材シート２２の表裏両側面に、厚肉状の不織布層２３，２４が濾材シート２２の波の凹部を埋めた状態で形成されている。そして、各不織布層２３，２４の組成密度が、隣接する濾過部２５，２６の組成密度よりも粗くなるように形成されている。
【００４２】
従って、この第３実施形態においては、前記第１実施形態の効果に加えて、以下の効果を得ることができる。
（１０）  塵埃等を各不織布層２３，２４において浮いた状態で、かつ分散した状態で捕捉できるため、濾材シート２２の目詰まりを少なくできて、高い濾過能力を維持できる。
【００４３】
（第４実施形態）
次に、この発明を具体化したフィルタシートの第４実施形態を、前記第１実施形態と異なる部分を中心に説明する。
【００４４】
さて、この第４実施形態のフィルタシート２１では、図１５に示すように、平板状の濾材シート２２の表裏両側面における反対側の端縁に、メルトブローによる濾過部２５，２６が形成されている。また、濾材シート２２の表裏両側面における残りの側面部分には、不織布層２３，２４が形成されている。そして、このように構成されたフィルタシート２１をコルゲートローラ等により波板状に加工して、フィルタに用いるようにしている。
【００４５】
従って、この第４実施形態においても、前記第１実施形態とほぼ同様の効果を得ることができる。
（変更例）
なお、この実施形態は、次のように変更して具体化することも可能である。
【００４６】
・  図１６に示すように、図１５に示すフィルタシート２１を波板状に加工することなく、平板状のままで、濾過部２５，２６がエア流の方向において下流側及び上流側に交互に位置するように積層してフィルタ５０とすること。このように構成しても、濾材シート２２と濾過部２５，２６とにより高い濾過機能を確保できる。しかも、このように構成すれば、波板加工が不要になって、製造が簡単になる。なお、このように構成した場合には、隣接するフィルタシート２１間の間隔を保持するための保持部材（図示しない）を設ける必要がある。
【００４７】
・  前記実施形態のフィルタシートの製造装置において、メルトブロー供給装置３４，３６の各ノズル孔３４ａ，３４ｂ，３６ａ，３６ｂにおいて、端部のノズル孔３４ａ，３６ａを複数列設けること。
【００４８】
・  前記実施形態のフィルタシートの製造装置において、濾材シート２２に対する不織布層２３，２４と濾過部２５，２６との形成を、別々のメルトブロー供給装置を用いて行うように構成すること。
【００４９】
・  前記第２実施形態のフィルタシートを用いたフィルタにおいて、封止部４８がフィルタ４０Ａのエア導入側の端面４０ａに配置されるように、フィルタ４０Ａをエアクリーナ等のケースに収容して使用すること。
【００５０】
・  濾材シート２２及び補助フィルタシート４２の構成繊維をメルトブローされる繊維と異なる材質にするとともに、その構成繊維間にメルトブローされる繊維と同じ材質の繊維を漉き込ませること。従って、濾材シート２２及び補助フィルタシート４２の漉き込まれた繊維同士、あるいはメルトブローされた繊維と漉き込まれた繊維とが互いに接着される。
【符号の説明】
【００５１】
２１…フィルタシート、２２…濾材シート、２３，２４…不織布層、２５，２６…濾過部、３１，３２…コルゲートローラ、３３…第１搬送装置、３４…第１メルトブロー供給装置、３４ａ，３４ｂ…ノズル孔、３５…第２搬送装置、３６…第２メルトブロー供給装置、３６ａ，３６ｂ…ノズル孔、４０Ａ，４０Ｂ…フィルタ、４１…積層材、４２…補助フィルタシート、４３…エア通路。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１０】
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