(57)【要約】【課題】組み立て作業が容易なばねホルダを提供する。【解決手段】ばねホルダ１０は、傾斜コイルばね２４と、傾斜コイルばね２４を支持する第１ホルダ２０と、第１ホルダ２０に連結する第２ホルダ２２と、を備える。第１ホルダ２０は、傾斜コイルばね２４の一端側を支持する第１支持部と、傾斜コイルばねの軸方向に沿って延在する第１柱部と、を有する。第２ホルダ２２は、第１支持部と軸方向に対向し、傾斜コイルばね２４の他端側を支持する第２支持部と、傾斜コイルばね２４の軸方向と同軸に延在する第２柱部と、を有する。傾斜コイルばね２４の一端側を第１支持部によって支持し、他端側を第２支持部に支持していない第１状態において、第１柱部および第２柱部は、軸方向にスライド可能に係合する。第２支持部は、第１支持部および第２支持部が接近するスライドによって傾斜コイルばねの他端側を支持した状態になる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
傾斜コイルばねと、
前記傾斜コイルばねを支持する第１ホルダと、
前記第１ホルダに連結する第２ホルダと、を備え、
前記第１ホルダは、
前記傾斜コイルばねの一端側を支持する第１支持部と、
前記傾斜コイルばねの軸方向に沿って延在する第１柱部と、を有し、
前記第２ホルダは、
前記第１支持部と軸方向に対向し、前記傾斜コイルばねの他端側を支持する第２支持部と、
前記傾斜コイルばねの軸方向に沿って延在する第２柱部と、を有し、
前記傾斜コイルばねの一端側を前記第１支持部によって支持し、他端側を前記第２支持部に支持していない第１状態において、前記第１柱部および前記第２柱部は、軸方向にスライド可能に係合し、
前記第１支持部および前記第２支持部が接近するスライドによって、前記第２支持部が前記傾斜コイルばねの他端側を支持した第２状態になることを特徴とするばねホルダ。
【請求項２】
前記第１柱部は、互いに嵌合する孔部および突部のいずれか一方を有し、
前記第２柱部は、前記孔部および前記突部のいずれか他方を有し、
前記孔部は、
前記第１状態で前記突部に係合する第１孔部と、
前記第１孔部に軸方向にずれて連設され、前記第２状態で前記突部に係合する第２孔部と、を有することを特徴とする請求項１に記載のばねホルダ。
【請求項３】
前記突部は、前記第２孔部に係合した状態で前記第１孔部側へ向かうスライドが制限され、
前記第１柱部は、前記突部が前記第２孔部に係合した状態で互いに係合する凹部および凸部のいずれか一方を有し、
前記第２柱部は、前記凹部および前記凸部のいずれか他方を有し、
前記凹部および前記凸部は、前記孔部および前記突部と軸方向にずれて位置することを特徴とする請求項２に記載のばねホルダ。
【請求項４】
前記突部は、軸方向に長手状に形成され、
前記第１孔部は、軸方向に長孔状に形成されることを特徴とする請求項２または３に記載のばねホルダ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、傾斜コイルばねを保持するばねホルダに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、接点部材に複数のコイルばねを用いた高電流用挿入接続コネクタが開示されている。この高電流用挿入接続コネクタは、相手方挿入接続コネクタを挿入可能な開口側部を有するハウジングと、ハウジングと相手方挿入接続コネクタとの間に電気接点を確立する複数のコイルばねと、複数のコイルばねを保持してハウジング内に配設される取付部材とを備える。取付部材は、コイルばねの両端にそれぞれ挿入されるスピゴットを有する第１取付部分と第２取付部分を備える。第１取付部分のスピゴットにコイルばねの一端を支持させ、第２取付部材のスピゴットをコイルばねの他端に挿入しつつ、第１取付部分と第２取付部分を嵌着させることで、取付部材が組み立てられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特表２０１３−５３５７７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１の技術では、作業者が第１取付部分にコイルばねを保持させた後、コイルばねに第２取付部分のスピゴットを挿入する際に、コイルばねとスピゴットの位置合わせが容易でないことがある。
【０００５】
本発明の目的は、組み立て作業が容易なばねホルダを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明のある態様のばねホルダは、傾斜コイルばねと、傾斜コイルばねを支持する第１ホルダと、第１ホルダに連結する第２ホルダと、を備える。第１ホルダは、傾斜コイルばねの一端側を支持する第１支持部と、傾斜コイルばねの軸方向に沿って延在する第１柱部と、を有する。第２ホルダは、第１支持部と軸方向に対向し、傾斜コイルばねの他端側を支持する第２支持部と、傾斜コイルばねの軸方向に沿って延在する第２柱部と、を有する。傾斜コイルばねの一端側を第１支持部によって支持し、他端側を第２支持部に支持していない第１状態において、第１柱部および第２柱部は、軸方向にスライド可能に係合する。第２支持部は、第１支持部および第２支持部が接近するスライドによって傾斜コイルばねの他端側を支持した状態になる。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、組み立て作業が容易なばねホルダを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】実施例のばねホルダの斜視図である。
【図２】図２（ａ）は、組み立てを完了したばねホルダの斜視図であり、図２（ｂ）は、組み立て途中のばねホルダの斜視図である。
【図３】ばねホルダの分解図である。
【図４】図４（ａ）は、第１ホルダの正面図であり、図４（ｂ）は、第１ホルダの側面図である。
【図５】図５（ａ）は、第２ホルダの正面図であり、図５（ｂ）は、第２ホルダの側面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
図１は、実施例のばねホルダ１０の斜視図である。図１では、ばねホルダ１０に加えて、ばねホルダ１０に接続する第１バスバー１２ａおよび第２バスバー１２ｂが示されている。ばねホルダ１０は、第１バスバー１２ａおよび第２バスバー１２ｂを電気的に接続するコネクタとして機能する。第１バスバー１２ａおよび第２バスバー１２ｂは、板状に形成され、ばねホルダ１０を挟んだ状態で接続される。
【００１０】
ばねホルダ１０は、第１ホルダ２０、第２ホルダ２２および複数の傾斜コイルばね２４を有する。第１ホルダ２０および第２ホルダ２２は、樹脂材料で形成され、連結した状態で複数の傾斜コイルばね２４を支持する。傾斜コイルばね２４は、金属材料で形成され、第１バスバー１２ａおよび第２バスバー１２ｂに接触して通電させる。
【００１１】
傾斜コイルばね２４は、軸方向に見てコイル径が楕円状に形成されている。これにより、傾斜コイルばね２４が径方向に反力を出しやすくなり、径方向に接触する第１バスバー１２ａおよび第２バスバー１２ｂに対して弾接できる。複数の傾斜コイルばね２４で第１バスバー１２ａおよび第２バスバー１２ｂを接続することで、電気自動車やハイブリッド自動車のインバータ、バッテリ等の高電圧装置に使用可能となる。傾斜コイルばね２４は、径方向の押し込み量の変化しても反力の変化量が少なく、安定して第１バスバー１２ａおよび第２バスバー１２ｂに接触できる。
【００１２】
図２（ａ）は、組み立てを完了したばねホルダ１０の斜視図であり、図２（ｂ）は、組み立て途中のばねホルダ１０の斜視図である。また、図３は、ばねホルダ１０の分解図である。
【００１３】
第１ホルダ２０は、第１支持部２６、第１柱部２８、第１懸架部３０、第１孔部３２ａ、第２孔部３２ｂ、凸部３４および段差部３６を有する。第２ホルダ２２は、第２支持部４０、第２懸架部４２、第２柱部４４、突部４６、凹部４８および段差部５４を有する。第１孔部３２ａおよび第２孔部３２ｂを区別しない場合、孔部３２という。第１ホルダ２０および第２ホルダ２２について新たな図面を参照しつつ説明する。
【００１４】
図４（ａ）は、第１ホルダ２０の正面図であり、図４（ｂ）は、第１ホルダ２０の側面図である。第１柱部２８は、軸方向に延在し、対向して一対設けられる。なお、軸方向は、組み立て完了状態での傾斜コイルばね２４の中心軸に沿っている。
【００１５】
第１懸架部３０は、柱状に形成され、一対の第１柱部２８に渡って懸架され、一対の第１柱部２８をつなぐ。一対の第１柱部２８は、第１懸架部３０の両端から延出する。第１支持部２６は、第１懸架部３０に複数形成され、軸方向に突出する。第１支持部２６は、傾斜コイルばね２４の一端２４ａに内挿され、傾斜コイルばね２４の一端２４ａ側を支持する。第１支持部２６は、平板状の突起であり、傾斜コイルばね２４の中心軸周りに回転する動きを制限する。複数の第１支持部２６は、等間隔に離れて位置する。
【００１６】
孔部３２は、第１柱部２８に形成され、一対の第１柱部２８の対向方向に貫通する。孔部３２は、図２（ｂ）に示すように、傾斜コイルばね２４を組み付ける前の状態で突部４６に係合する第１孔部３２ａと、第１孔部３２ａに軸方向にずれて連設される第２孔部３２ｂとを有する。第１孔部３２ａおよび第２孔部３２ｂの間には、孔部３２内に突出し、突部４６が第２孔部３２ｂから第１孔部３２ａへ移動することを制限する制限部５０が形成される。
【００１７】
第１孔部３２ａは、第２孔部３２ｂおよび突部４６より大きく、突部４６を遊嵌するが、第２孔部３２ｂは、突部４６と同等の大きさであり、第１孔部３２ａより突部４６との隙間が小さい状態で突部４６と嵌合する。第１孔部３２ａおよび第２孔部３２ｂは、軸方向に長孔状にそれぞれ形成される。
【００１８】
凸部３４は、第１柱部２８の先端に軸方向に突出して形成され、第１柱部２８より幅狭に形成される。凸部３４は、先端に向かって凸部３４が細くなるようにテーパ状の根元部３４ａを有する。
【００１９】
段差部３６は、第１懸架部３０の正面および背面を凹ませるように形成される。段差部３６により形成された窪みにバスバー１２が収まることができ、バスバー１２を傾斜コイルばね２４に接触しやすくし、バスバー１２の動きを制限できる。
【００２０】
図５（ａ）は、第２ホルダ２２の正面図であり、図５（ｂ）は、第２ホルダ２２の側面図である。第２柱部４４は、軸方向に延在し、対向して一対設けられる。第２懸架部４２は、柱状に形成され、一対の第２柱部４４に渡って懸架され、一対の第２柱部４４をつなぐ。第２支持部４０は、第２懸架部４２に複数形成され、軸方向に突出する。第２支持部４０は、棒状に形成され、傾斜コイルばね２４の他端２４ｂへの挿入を容易にしている。第２支持部４０は、傾斜コイルばね２４に挿入されて、傾斜コイルばね２４の他端２４ｂ側を支持する。
【００２１】
突部４６は、第２柱部４４の側面に形成され、一対の第２柱部４４の対向方向外向きに突出する。突部４６は、軸方向に長手状に形成される。第１孔部３２ａを長孔状に形成し、突部４６を長手状に形成することで、第１孔部３２ａ内での回転が抑えられる。
【００２２】
凹部４８は、第２柱部４４の基端側に形成され、第１ホルダ２０の凸部３４と係合可能である。凹部４８に凸部３４が差し込んだ際、凹部４８の差込口側で傾斜したテーパ面４８ａが凸部３４の根元部３４ａに係合する。
【００２３】
傾斜面５２は、第２柱部４４の外側の側面に傾斜して形成され、第２柱部４４の基端側に位置する。組み付け完了時に第１柱部２８の先端が傾斜面５２に当接して、第１柱部２８が第２柱部４４に対してガタつくことを抑えられる。
【００２４】
図２および図３に戻る。第１ホルダ２０および第２ホルダ２２は、突部４６が第１孔部３２ａに係合した状態で金型から取り出され、連結した状態で一体に成形される。これにより、製造コストを抑えることができる。図２（ｂ）に示すように、第１孔部３２ａおよび突部４６や、第１柱部２８および第２柱部４４の間には金型が入る隙間が形成されている。
【００２５】
図２（ａ）に示すように、第２支持部４０は、第１支持部２６と軸方向に対向し、複数の第２支持部４０は、複数の第１支持部２６とそれぞれ同軸に位置する。第１柱部２８および第２柱部４４は、傾斜コイルばね２４の軸方向に沿って延在する。第１柱部２８および第２柱部４４は、図２（ｂ）に示す傾斜コイルばね２４を組み付ける前の第１状態において軸方向にスライド可能に係合しており、突部４６が第１孔部３２ａから第２孔部３２ｂに移動可能である。
【００２６】
ばねホルダ１０の組み立て工程について説明する。第１ホルダ２０および第２ホルダ２２は、第１孔部３２ａに突部４６が係合して一体に連結した状態にある。作業者が第１支持部２６に傾斜コイルばね２４を取り付けて、図２（ｂ）に示すスライド前の第１状態にする。図２（ｂ）に示す第１状態では、第１支持部２６および第２支持部４０の間隔が図２（ａ）に示す組み立て完了状態より離れているため、傾斜コイルばね２４の取り付けが容易である。図２（ｂ）に示すように、スライド前の状態では自然長の傾斜コイルばね２４が第２支持部４０から軸方向に離れている。
【００２７】
作業者は、図２（ｂ）に示す第１状態から第１懸架部３０および第２懸架部４２、すなわち第１支持部２６および第２支持部４０を軸方向に接近させ、突部４６を第１孔部３２ａから第２孔部３２ｂにスライドさせる。これにより、第２支持部４０が傾斜コイルばね２４の他端２４ｂに挿入され、傾斜コイルばね２４の他端２４ｂ側を支持した第２状態になる。
【００２８】
第１状態において第１支持部２６および第２支持部４０が同軸に位置しているため、複数の第２支持部４０と複数の傾斜コイルばね２４との位置決めができており、作業者は、スライドさせれば位置決め不要で、複数の第２支持部４０を複数の傾斜コイルばね２４に容易に挿入させることができる。
【００２９】
突部４６は、第２孔部３２ｂに係合した第２状態で第１孔部３２ａ側へ向かうスライドが制限部５０により制限される。凸部３４は、突部４６が第２孔部３２ｂに係合した第２状態で凹部４８に差し込まれて係合する。凹部４８および凸部３４は、孔部３２および突部４６と軸方向にずれて位置する。これにより、第１ホルダ２０および第２ホルダ２２は、軸方向にずれた２箇所の位置で係合し、第１ホルダ２０および第２ホルダ２２のガタつきを抑えることができる。
【００３０】
第１柱部２８および第２柱部４４は、第１ホルダ２０および第２ホルダ２２を一体に成形した際に金型が入り込んでいた隙間を対向方向に有する。第２柱部４４の基端側に傾斜面５２を形成することで、組み立て完了した第２状態で第１柱部２８の先端側が傾斜面５２に当接して第１柱部２８および第２柱部４４が対向方向にガタつくことを抑えることができる。
【００３１】
また、第１孔部３２ａと突部４６との間にも金型が入り込んでいた隙間が形成されるが、第１孔部３２ａを長孔状に形成し、突部４６を長手状に形成することで、突部４６が第１孔部３２ａで回転すること、すなわち、第２ホルダ２２が第１ホルダ２０に対して一対の突部４６を結ぶ直線を回転軸として回転することを規制できる。これにより、第２ホルダ２２が第１ホルダ２０に対して回転をすることを規制することで、組み立て時のスライドを安定させることができ、第２支持部４０を傾斜コイルばね２４に容易に挿入させることができる。
【００３２】
本発明は上述の実施形態に限定されるものではなく、当業者の知識に基づいて各種の設計変更等の変形を実施形態に対して加えることも可能であり、そのような変形が加えられた実施形態も本発明の範囲に含まれうる。
【００３３】
実施例では、第１ホルダ２０および第２ホルダ２２が一体に成形される態様を示したが、この態様に限られず、個別に成形された後、連結されてよい。
【００３４】
また、実施例では、第１柱部２８に孔部３２が形成され、第２柱部４４に突部４６が形成される態様を示したが、この態様に限られず、第１柱部２８に突部４６が形成され、第２柱部４４に孔部３２が形成されてよい。また、凸部３４および凹部４８の凹凸関係も逆であってよく、第１柱部２８に凹部４８が形成され、第２柱部４４に凸部３４が形成されてよい。
【符号の説明】
【００３５】
１０  ばねホルダ、  １２ａ  第１バスバー、  １２ｂ  第２バスバー、  ２０  第１ホルダ、  ２２  第２ホルダ、  ２４  傾斜コイルばね、  ２６  第１支持部、  ２８  第１柱部、  ３０  第１懸架部、  ３２ａ  第１孔部、  ３２ｂ  第２孔部、  ３４  凸部、  ３４ａ  根元部、  ３６  段差部、  ４０  第２支持部、  ４２  第２懸架部、  ４４  第２柱部、  ４６  突部、  ４８  凹部、  ４８ａ  テーパ面、  ５０  制限部、  ５２  傾斜面、  ５４  段差部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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