(57)【要約】【課題】  ヒケの発生を抑制した補強リブ構造の見返し部材を有する車両用の計器装置を提供する。【解決手段】  車両情報を表示する表示部４と、表示部４の表示領域を囲む立壁部２１と、立壁部２１の外側に突出する取り付け部２３と、外側に立壁部２１を含み中空形状を形成する筒状部２４と、を有する見返し部材２と、を少なくとも備え、見返し部材２は、取り付け部２３と筒状部２４とに直線状に連続して形成されるリブ２５を有する。このリブ２５の板厚Ｔ３は、筒状部２４の立壁部２１と接続する箇所である接続部２４ａの板厚Ｔ２よりも厚い。【選択図】  図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両情報を表示する表示部と、
前記表示部の表示領域を囲む立壁部と、前記立壁部の外側に突出する取り付け部と、前記外側に前記立壁部を含み中空形状を形成する筒状部と、を有する見返し部材と、
を備え、
前記見返し部材は、前記取り付け部と前記筒状部とに連続して形成されるリブを有することを特徴とする車両用の計器装置。
【請求項２】
前記リブは、直線状に形成されることを特徴とする請求項１に記載の車両用の計器装置。
【請求項３】
前記取り付け部は、少なくとも２個のリブを有し、
前記筒状部は、少なくとも２個の前記筒状部を有し、
前記２個の前記リブの一方のリブは一方の筒状部と連続して形成され、他方のリブは他方の筒状部と連続して形成される、ことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用の計器装置。
【請求項４】
前記リブの板厚は、前記筒状部の前記立壁部と接続する箇所である接続部の板厚よりも厚いことを特徴とする請求項１に記載の車両用の計器装置。
【請求項５】
前記立壁部の板厚は、前記接続部の板厚よりも厚いことを特徴とする請求項４に記載の車両用の計器装置。
【請求項６】
前記見返し部材の前記前方を覆う透光性の透過部材を有し、
前記透過部材は、後方に延出する係止爪を有し、
前記見返し部材は、前記筒状部に前記係止爪を係止する受け部を有することを特徴とする請求項１に記載の車両用の計器装置。
【請求項７】
前記リブの板厚は、前記受け部の前記立壁部と接続する箇所である受け接続部の板厚よりも厚いことを特徴とする請求項６に記載の車両用の計器装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、表示部を覆う見返し部材を有する、自動車等の車両用の計器装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来の車両用の計器装置は、特許文献１に開示されるように、計器装置の樹脂材料からなる見返し部材（リッドクラスタ）の上部の一部が前方へ延出されて取り付け部を形成し、この取り付け部に取り付け孔を設ける。この取り付け孔に取り付けネジが挿通され、インストルメントパネルに固定される。
【０００３】
この取り付け部が車両の振動等に折れてしまうといった虞から、取り付け部の剛性を高くするために、取り付け部には補強リブが設けられる。この補強リブは、取り付け部から見返し部材の他の箇所（車両の運転者から視認される面の裏側）まで連続して延びる。尚、補強リブは、面方向の高さや、板厚方向の幅が大きいことが望ましい。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−２２７４９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、補強リブの高さや幅が大きいと、見返し部材の補強リブの裏側の面（運転者から視認される面）にヒケ（成形収縮）が発生し、外観不良が発生するといった問題点があった。
【０００６】
そこで本開示の目的は、上記課題に鑑みてなされたものであり、ヒケの発生を抑制した補強リブ構造の見返し部材を有する車両用の計器装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本開示は、車両情報を表示する表示部４と、前記表示部４の表示領域を囲む立壁部２１と、前記立壁部２１の外側に突出する取り付け部２３と、前記外側に前記立壁部２１を含み中空形状を形成する筒状部２４と、を有する見返し部材２と、を少なくとも備え、前記見返し部材２は、前記取り付け部２３と前記筒状部２４とに連続して形成されるリブ２５を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
本開示は、ヒケの発生を抑制した補強リブ構造の見返し部材を有する車両用の計器装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本開示の実施形態に係る計器装置のレンズを省く正面図。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿った断面図。
【図３】本開示の実施形態に係るレンズと見返しを上方向から見た図。
【図４】図３のＢ−Ｂ線に沿った断面図。
【図５】本開示の変形例に係る見返しを後方向から見た図。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本開示の実施形態について図１乃至５を参照して説明するが、本開示はこれら実施形態に限定されるものではなく、本開示を逸脱することなく種々の変更が可能である。
【００１１】
本開示の実施形態に係る車両用の計器装置１００を、図１乃至４を参照して説明する。計器装置１００は、車両（例えば、自動車）に搭載され、所定の計測量（車両速度等）を表示する計器装置として構成される。  図１は、計器装置１００のレンズ１を省く正面図の右半分を示す。
【００１２】
尚、以下では、車両用の計器装置１００の構成の理解を容易にするために、各部材に対して、車両用の計器装置１００から車両運転席に着座した運転者を見る方向を「前（正面）」、その反対側を「後（背面）」とし、それぞれを図中の矢印の「Ｆｒ．」、「Ｒｅ．」で示す。また、その他、「上」、「下」、「左」、「右」を図中の矢印「Ｔｏ．」、「Ｂｏ．」、「Ｌ」、「Ｒ」として適宜説明する。
【００１３】
計器装置１００は、車両のインストルメントパネルの中に配置される。計器装置１００は、レンズ（透過部材）１と、見返し（見返し部材）２と、カバー３と、表示手段（表示部）４と、を主に有する。
【００１４】
表示手段４は、図１，図２に示すように、計器装置１００の中央に表示される表示パネル４１と、表示パネル４１の右側に表示されるスピードメータ４２と、図示しない表示パネル４１の左側に配置されるタコメータと、各部に配置される各種のインジケータ４３と、を有する。
【００１５】
スピードメータ４２及びタコメータは、透明及び不透明な合成樹脂からなる指針５と、指針５の背後の透明な合成樹脂シートからなる文字板６と、から構成されるアナログ式計器であり、それぞれ車両の速度及びエンジン回転数を表示する。スピードメータ４２及びタコメータは、文字板６の背後に配置される回路基板７の上に設けられたＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ  Ｅｍｉｔｔｉｎｇ  Ｄｉｏｄｅ）からなる光源８により発光する。
【００１６】
インジケータ４３は、車両のターンランプやハイビーム等の作動を表示する作動灯や、車両のシートベルト未装着や残燃料等を警告する警告灯等である。インジケータ４３は、文字板６に意匠が形成され、回路基板７の上に設けられたＬＥＤからなる光源８により発光される。
【００１７】
回路基板７は、例えばＦＲ−４（Ｆｌａｍｅ  Ｒｅｔａｒｄａｎｔ−４）等のガラスエポキシ系基材に配線パターン（図示せず）を施した硬質回路基板からなる。
【００１８】
表示パネル４１は、ＴＦＴ（Ｔｈｉｎ  Ｆｉｌｍ  Ｔｒａｎｓｉｓｔｏｒ）モジュール等の液晶表示手段や、有機ＥＬ（Ｅｌｅｃｔｒｏ  Ｌｕｍｉｎｅｓｃｅｎｃｅ）モジュール等からなり、オドメータ，トリップメータ，シフトポジションを含む各種車両情報の表示を行う。表示パネル４１は、文字板６の後方に配置され、文字板６の透視部６１から視認される。
【００１９】
表示パネル４１は、以下図示しないが、背面からＦＰＣ（Ｆｌｅｘｉｂｌｅ  Ｐｒｉｎｔｅｄ  Ｃｉｒｃｕｉｔｓ）が回路基板７に向かい垂れ下がり、ＦＰＣの先端が回路基板７の裏面側に実装されたＦＰＣコネクタに装着されて回路基板７との通電を可能とし、回路基板７からの入力信号に基づいて上記各種情報を表示させる。
【００２０】
レンズ１は、例えば透明ＰＭＭＡ（アクリル）樹脂等の透光性の合成樹脂からなり、見返し２の前方を覆う被覆部材としての機能を有している。また、レンズ１は、文字板６を運転者に対して視認可能に構成されている。レンズ１は、外周縁に後方（見返し２側）に延出する複数個のフック（係止爪）１１を有し、フック１１が見返し２に設けられるフック受け孔（受け部）２６に係止されることで見返し２に固定される。
【００２１】
カバー３は、例えば白色ＰＰ（ポリプロピレン）樹脂等の不透過性の合成樹脂からなり、前方が開口した箱体形状をしており、見返し２と嵌合し、内部に、表示手段４を収容する。
【００２２】
見返し２は、例えば黒色ＰＰ樹脂等の合成樹脂からなる。見返し２は、立壁部２１と、開口部２２と、取り付け部２３と、筒状部２４と、リブ２５と、フック受け孔２６と、を少なくとも有する。
【００２３】
立壁部２１は、計器装置１００の前後方向に延び、表示手段４とレンズ１との間の空間を周方向に取り囲む円筒状に形成される。立壁部２１は、表示手段４の表示領域を囲む。図２に示すように、立壁部２１は、内側（表示手段４側）の面である立壁内面２１ａと、外側（表示手段４の反対側）の面である立壁外面２１ｂを有する。立壁内面２１ａは、運転者に視認される面である。立壁外面２１ｂは、インストルメントパネル内に隠れて、運転者からは視認されない面である。立壁部２１は、レンズ１側にいくに従い外側に傾斜する。
【００２４】
開口部２２は、立壁部２１の内側の空間である。開口部２２は、表示手段４を運転者に露出する。開口部２２は、最も後方（表示手段４側）の開口である下開口２２ａよりも、最も前方（レンズ１側）である上開口２２ｂの方が大きく形成される。
【００２５】
取り付け部２３は、図２，図３に示すように、立壁外面２１ｂの一部が外側に突出し、上開口２２ｂより前方まで延びて、矩形に形成される。取り付け部２３は、計器装置１００において、上下２箇所ずつの計４箇所に有する。取り付け部２３は、貫通孔である取り付け孔２３ａを有する。
【００２６】
計器装置１００は、取り付け孔２３ａにネジが挿通され、ネジが車両のインストルメントパネルに螺合されることで、インストルメントパネルに取り付けられる。
【００２７】
筒状部２４は、立壁部２１の外側に配置され、立壁部２１の前後方向に断面コの字形状に延び、立壁部２１の一部を含んだ中空形状（筒形状）を形成する。筒状部２４は取り付け部２３の後方に配置される。
【００２８】
図４に示すように、筒状部２４は、１個の取り付け部２３に対応して２個配置される。１個の筒状部２４は、２個の接続部２４ａと、１個の連結部２４ｂを有する。接続部２４ａは、立壁部２１と接続する箇所である。連結部２４ｂは、２個の接続部２４ａを連結する箇所である。立壁部２１の運転者から視認される立壁内面２１ａを有する板厚Ｔ１は、接続部２４ａの立壁部２１に近い部分の板厚Ｔ２よりも厚く形成される。
【００２９】
立壁部２１は、図４に示すように複数個の筒状部２４が取り付け部２３を中心に離間して並ぶことで、立壁部２１と筒状部２４とにより角波板状の断面を形成する。これにより、立壁部２１の前後方向の変形が強くなる。
【００３０】
リブ２５は、取り付け孔２３ａの左右の位置に一対に、取り付け部２３の外側に突出する取り付け部２３の補強リブである。リブ２５は、１個の取り付け部２３に対し、２個を有する。１個のリブ２５は、取り付け部２３から直線状に後方に延出し、筒状部２４に連続して形成される。リブ２５は、連結部２４ｂの上に配置される。
【００３１】
２個のリブ２５の一方のリブ２５−１は、２個の筒状部２４の一方の筒状部２４−１と連続して形成され、他方のリブ２５−２は他方の筒状部２４−２と連続して形成される。リブ２５の板厚Ｔ３は、接続部２４ａの板厚Ｔ２よりも厚く形成される。２個のリブ２５の間隔は、前方（取り付け部２３側）は取り付け部２３の幅と略同一であるが、後方（表示手段４側）にいくに従いその間隔が広く形成される。
【００３２】
フック受け孔２６は、図４に示すように、断面コの字形状に形成され、筒状部２４の連結部２４ｂの一部を含んだ筒形状を形成する。フック受け孔２６は、筒状部２４の連結部２４ｂ上に配置される。フック受け孔２６は、レンズ１のフック１１に対応して配置され、レンズ１のフック１１を係止する。フック受け孔２６は、２個のリブ２５を含んだ取り付け部２３の両側に配置される。
【００３３】
１個のフック受け孔２６は、２個のフック受け接続部（受け接続部）２６ａを有する。フック受け接続部２６ａは、筒状部２４の連結部２４ｂと接続する部分である。フック受け接続部２６ａの板厚Ｔ４は、接続部２４ａの板厚Ｔ２よりも厚く形成される。
【００３４】
このように形成されることにより、立壁内面２１ａのヒケの原因となるリブ２５や、フック受け孔２６が、立壁部２１に直接接続されないので、立壁内面２１ａのヒケの発生を抑制することができる。
【００３５】
また、リブ２５の板厚Ｔ３を接続部２４ａの板厚Ｔ２よりも厚く形成したので、リブ２５により取り付け部２３の剛性を確保することができる。
【００３６】
尚、本開示は前述した本実施形態に限定されるものでなく、本開示の要旨の範囲において、種々の変形が可能である。例えば、筒状部２４は、取り付け部２３に対し２個であったが、図５に示すように、１個の取り付け部２３に対し１個であってもよい。
【００３７】
また、リブ２５は１個の取り付け部２３に対し２個であり、この２個のリブ２５−１，２５−２が、それぞれ別の筒状部２４−１，２４−２に連続して形成されていたが、図５に示すように、１個の取り付け部２３に対し５個のリブ２５が、１個の筒状部２４に連続して形成されてもよい。
【００３８】
本開示は、車両用の計器装置に関し、例えば、自動車やオートバイ、あるいは農業機械や建設機械を備えた移動体に搭載される車両用の計器装置に適用することができる。
【符号の説明】
【００３９】
１  レンズ（透過部材）
１１  フック（係止爪）
２  見返し（見返し部材）
２１  立壁部
２３  取り付け部
２４  筒状部
２４ａ  接続部
２４−１  一方の筒状部
２４−２  他方の筒状部
２５  リブ
２５−１  一方のリブ
２５−２  他方のリブ
２６  フック受け孔（受け部）
２６ａ  フック受け接続部（受け接続部）
３  カバー
４  表示手段（表示部）
５  指針
６  文字板
７  回路基板
８  光源
Ｔ１  立壁部の板厚
Ｔ２  接続部の板厚
Ｔ３  リブの板厚
Ｔ４  フック受け接続部の板厚（受け接続部の板厚）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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