(57)【要約】【課題】実行される作業事象を適切に把握することができる自動走行作業車を提供する。【解決手段】自動走行作業車の走行動作を含む作業事象を規定する作業事象計画を生成する作業事象計画部４２と、走行経路と作業事象計画と自車位置とに基づいて作業事象指令を生成する作業事象指令生成部６５と、走行経路に沿った自動走行及び作業事象指令に基づく作業事象の実行を制御する作業走行制御部６０と、走行経路のうちの所定の範囲の経路における自車位置及び所定の範囲の経路の各位置において行われる作業事象である作業車位置表示をモニタ表示するための作業車位置表示画面データを生成すると共に、作業走行の際に実行される作業事象の内容を時系列的にモニタ表示するための作業事象表示画面データを生成する作業走行モニタ画面生成部５２とを備える。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
走行経路に沿って自動走行する自動走行作業車であって、
衛星測位モジュールからの測位データに基づいて自車位置を算出する自車位置算出部と、
前記走行経路を生成する走行経路生成部と、
前記走行経路に沿った作業走行の際に実行される作業事象を規定する作業事象計画を生成する作業事象計画部と、
前記走行経路と前記作業事象計画と前記自車位置とに基づいて作業事象指令を生成する作業事象指令生成部と、
前記走行経路に沿った自動走行及び前記作業事象指令に基づく前記作業事象の実行を制御する作業走行制御部と、
前記走行経路のうちの所定の範囲の経路における前記自車位置及び所定の範囲の前記経路の各位置において行われる前記作業事象である作業車位置表示をモニタ表示するための作業車位置表示画面データを生成すると共に、前記作業走行の際に実行される前記作業事象の内容を時系列的にモニタ表示するための作業事象表示画面データを生成する作業走行モニタ画面生成部と、
を備え、
時系列的にモニタ表示される前記作業事象の内容と前記作業車位置表示とは、別の表示領域に同時にモニタ表示される自動走行作業車。
【請求項２】
所定の範囲の前記経路は、前記走行経路の全経路である請求項１に記載の自動走行作業車。
【請求項３】
前記作業事象表示画面データには、前記走行経路における現在の自車位置で規定されている前記作業事象の内容及び当該作業事象の後で実行される前記作業事象の内容が含まれており、現在実行されている前記作業事象の内容には識別子が付与される請求項１または２に記載の自動走行作業車。
【請求項４】
前記作業事象表示画面データには、前記走行経路における現在の自車位置で規定されている前記作業事象の内容及び当該作業事象の前に実行された前記作業事象の内容及び当該作業事象の後で実行される前記作業事象の内容が含まれており、現在実行されている前記作業事象の内容には識別子が付与される請求項１または２に記載の自動走行作業車。
【請求項５】
前記作業事象表示画面データには、前記走行経路と、前記走行経路における現在の自車位置を示すマークとが含まれている請求項１から４のいずれか一項に記載の自動走行作業車。
【請求項６】
前記作業事象表示画面データには、前記走行経路に規定されている前記作業事象を前記走行経路上で示すマークが含まれている請求項５に記載の自動走行作業車。
【請求項７】
前記作業走行モニタ画面生成部は、前記作業走行を協調的に行っている他の自動走行作業車のための作業車位置表示画面データ及び作業事象表示画面データを生成する機能も有し、自車の作業車位置表示画面データ及び作業事象表示画面データに基づく自車のモニタ画像と、他の自動走行作業車の作業車位置表示画面データ及び作業事象表示画面データに基づく他車のモニタ画像とが統合された形態でモニタ表示される請求項１から６のいずれか一項に記載の自動走行作業車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、走行経路に沿って自動走行する自動走行作業車に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、種々の作業モードで作業可能な農作業機が開示されている。この農作業機は、目標農作業区画のための農作業情報をダウンロードするとともに、設定されている設定作業モードと、ダウンロードされた農作業情報に含まれている登録作業モードとを比較して、その比較結果をディスプレイに表示する。作業者は、ディスプレイに表示される比較結果を通じて、現状の農作業機に設定されている作業モードと予め管理センタに登録されている作業モードが一致しているかどうかを確認することができる。作業モードには、種々の作業を行うために規定されている作業用機器の設定パラメータ、例えば、作業装置の姿勢や走行速度などが含まれており、適切な作業モードを用いることで、適切な作業を実施することができる。
【０００３】
特許文献２には、作業走行における一度行われた一連の操作内容を記録しておき、その後は記録された操作内容を再生し、一連の操作を自動的に実行することで、作業走行における運転者の負担を軽減する運転支援システムが開示されている。この運転支援システムは、走行車体を走行させるための走行動作機器及び対地作業装置を動作させるための作業動作機器に動作制御信号を出力する機器制御ユニットと、動作制御信号に対応する制御データを実行処理順に作業走行シーケンスとして記録する記録部と、記録部に記録された制御データを読み出して機器制御ユニットに与える再生部と、実行処理単位毎の前記制御データをアイコンに変換し、アイコンを実行処理順に表示する作業走行シーケンス画面をディスプレイに表示する画面処理部と、複数の前記作業走行シーケンスを同一の作業走行シーケンス画面上で管理する複数作業走行管理部とを備えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１４−１３８５７０号公報
【特許文献２】特開２０１６−０３４２３８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１による農作業機では、作業走行の開始前に作業モードをチェックすることで、各作業用機器の設定パラメータを適切に設定することができる。しかしながら、作業走行が開始した後は、設定パラメータが適切であるがどうかのチェックが行われない。したがって、作業走行の途中で変更されるような設定パラメータの、作業走行途中での確認は不可能である。
特許文献２による運転支援システムでは、一度記録された、特定の作業走行のシーケンスデータを再生することで、同じ作業走行が正確に繰り返される。しかしながら、このような記録再生システムでは、記録された作業走行のシーケンスを再生しながら作業走行が行われる際に、そのシーケンスを構成する作業事象群のどの作業事象が現在行われているか、あるいは次にどの作業事象が行われるかを把握することができないので、自動作業走行において、不安が生じる。
【０００６】
このような実情に鑑み、本発明の目的は、走行経路に沿って順次計画された作業事象を実行しながら自動走行するにあたって、実行される作業事象を適切に把握することができる自動走行作業車を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明による、走行経路に沿って自動走行する自動走行作業車は、衛星測位モジュールからの測位データに基づいて自車位置を算出する自車位置算出部と、前記走行経路を生成する走行経路生成部と、前記走行経路に沿った作業走行の際に実行される作業事象を規定する作業事象計画を生成する作業事象計画部と、前記走行経路と前記作業事象計画と前記自車位置とに基づいて作業事象指令を生成する作業事象指令生成部と、前記走行経路に沿った自動走行及び前記作業事象指令に基づく前記作業事象の実行を制御する作業走行制御部と、前記作業走行の際に実行される前記作業事象の内容を時系列的にモニタ表示するための作業事象表示画面データを生成する作業走行モニタ画面生成部とを備えている。
なお、この出願で用いられている「作業走行」という語句には、走行しながら作業を行うこと、走行のみを行うこと、作業のみを行うこと、これらのうち少なくとも１つが行われている状態、さらにはそのような走行作業の一時的な停止状態が含まれている。
【０００８】
この構成によれば、自車位置付近で行われる作業事象が、作業事象計画から抽出されるので、抽出された作業事象の内容が、順次、ディスプレイ（タッチパネルを含む）の画面に表示することができる。したがって、画面に表示される作業事象の内容を見ることで、順次実行される作業事象を把握することができる。作業事象の内容として、直進作業、直進非作業、右旋回、左旋回、一時停止などが挙げられる。さらに、それぞれの作業事象には、その作業事象を実現するための事象属性値として、車速、旋回角、旋回半径などのような作業車による作業走行を決定する作業走行パラメータを付与することも可能である。
【０００９】
本発明の好適な実施形態の１つでは、前記作業事象表示画面データには、前記走行経路における現在の自車位置で規定されている前記作業事象の内容及び当該作業事象の後で実行される前記作業事象の内容が含まれており、現在実行されている前記作業事象の内容には識別子が付与される。この構成では、現在の自車位置で実行されている作業事象の内容だけでなく、当該作業事象の後で実行される作業事象の内容、つまり、これから実行される予定の作業事象の内容がモニタ表示される。これにより、このモニタ画面から、ユーザは、作業経路に沿った作業走行における、現時点から未来にわたって実行される作業事象の内容を継時的に把握することができるので、作業走行を継時的に把握することができる。
【００１０】
本発明の好適な実施形態の１つでは、前記作業事象表示画面データには、前記走行経路における現在の自車位置で規定されている前記作業事象の内容及び当該作業事象の前に実行された前記作業事象の内容及び当該作業事象の後で実行される前記作業事象の内容が含まれており、現在実行されている前記作業事象の内容には識別子が付与される。この構成では、現在の自車位置で実行されている作業事象の内容だけでなく、当該作業事象の前に実行された作業事象の内容、つまり、過去の作業事象の内容と、当該作業事象の後で実行される作業事象の内容、つまり、未来の作業事象の内容が同時にモニタ表示される。これにより、このモニタ画面から、ユーザは、作業経路に沿った、一連の作業走行における作業事象の内容を継時的に把握することができる。
【００１１】
さらに、本発明の好適な実施形態の１つでは、前記作業事象表示画面データには、前記走行経路と、前記走行経路における現在の自車位置を示すマークとが含まれている。この構成では、自動走行する際の目標となる走行経路がモニタ表示されるとともに、この走行経路における自車の現在位置がマークで示される。これにより、モニタ画面から、作業走行において現在実行されている作業事象の内容だけでなく、その際の走行経路における自車位置も把握することができ、自動での作業走行を良好に監視することができる。
【００１２】
さらに、本発明の好適な実施形態の１つでは、前記作業事象表示画面データには、前記走行経路の各位置に規定されている前記作業事象を前記走行経路上で示すマークが含まれている。この構成では、走行経路に沿って作業走行する際に、当該走行経路で行われる全ての作業事象が走行経路上で特定のマークによって示されるので、各作業事象が行われる走行経路上での位置をモニタ画面で、把握することができる。
【００１３】
作業地が１台の自動走行作業車ではなく、複数台の自動走行作業車によって協調的に作業される場合もある。複数台の自動走行作業車による協調作業走行を行う前に、複数台の自動走行作業車による作業走行の走行経路が生成され、当該走行経路に、各自動走行作業車によって実行される作業事象が規定される作業事象計画書が生成される。さらに、協調作業走行では、監視者が、一台の自動走行作業車に乗り込んで、自車の作業走行のみならず、その他の自動走行作業車（他車）の作業走行も監視する。あるいは、全車の作業走行を監視できる場所に位置した監視者が携帯する、上述したモニタ表示機能を有する通信端末（タブレットコンピュータやスマートフォンなど）のモニタ画面を通じて、全車の作業走行を監視する。本発明を、このような協調作業走行に適用できるように、本発明の好適な実施形態の１つでは、前記作業走行モニタ画面生成部は、前記作業走行を協調的に行っている他の自動走行作業車のための作業事象表示画面データを生成する機能も有し、前記モニタ画面には、自車の作業事象表示画面データに基づく自車のモニタ画像と、他の自動走行作業車の作業事象表示画面データに基づく他車のモニタ画像とが統合された形態で表示される。これにより、監視者は、各自動走行作業車によって実行される作業事象を、モニタ画面を通じて把握することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】自動走行作業車の実施形態の１つであるトラクタの側面図である。
【図２】走行経路と走行経路に割り当てられた作業事象を説明する説明図である。
【図３】トラクタの制御機能を示す機能ブロック図である。
【図４】走行経路上の自車位置と、実行される作業事象とを表示するモニタ画面生成の流れを説明する説明図である。
【図５】単独走行におけるモニタ画面の一例を示す説明図である。
【図６】モニタ画面の他の例を示す説明図である。
【図７】２台の自動走行作業車による協調作業走行を説明する説明図である。
【図８】２台の自動走行作業車による協調作業走行におけるモニタ画面の他の例を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
本発明による自動走行作業車の実施形態として、農作業用のトラクタが取り上げられる。図１にトラクタの側面図が示されている。このトラクタは、前輪２ａと後輪２ｂとによって支持されているトラクタの車体１の前部にエンジン２０が搭載され、エンジン２０の後方にトランスミッション３が搭載されている。車体１の後方には耕耘装置２２が昇降機構２３を介して昇降自在に装備されている。このトラクタは四輪駆動型であり、エンジン２０の動力は、トランスミッション３に内装された変速機構を介して前輪２ａ及び後輪２ｂに伝達される。さらに、エンジン２０の動力は、トランスミッション３から後方に突き出しているＰＴＯ軸２４を介して耕耘装置２２にも伝達される。エンジン２０はボンネット２１によって覆われている。ボンネット２１の後方かつトランスミッション３の上方でキャビン１０が車体１に支持されている。
【００１６】
キャビン１０の内部は運転空間として機能し、その前部には、前輪２ａの操向操作を操舵機構（不図示）を介して行うステアリングハンドル１１が配置され、その後部で、左右一対の後輪フェンダ１５の間には、運転座席１２が配置されている。運転座席１２の側方から前方にかけて、各種操作具を有するアームレスト操作装置１３が設けられている。アームレスト操作装置１３の前方には、第１制御ユニット４として機能する入出力機能付きデータ処理端末が配置されている。このデータ処理端末（第１制御ユニット４）は、タッチパネル４３を備えており、タッチパネル４３を通じて、運転者による各種操作入力の受け入れ、及び運転者への種々の情報の報知が行われる。
【００１７】
アームレスト操作装置１３には、図示は省略されているが、耕耘装置２２を昇降機構２３の動作を通じて昇降させるための操作レバーやトランスミッション３における変速段の切り替える変速レバー、４ＷＤと２ＷＤとを切り替える駆動モード切替レバー、エンジン回転数を調整するエンジン回転数調整レバーなどが配置されている。
【００１８】
図２には、このトラクタで実施される作業走行の一例が模式的に示されている。この例では、トラクタが自動走行する走行経路は、複数の直線経路と、この直線経路同士を接続するＵターン経路とからなる往復直線走行経路である。このような走行経路では、直線経路の走行時には、耕耘装置２２を降下させることで耕耘走行（直進耕耘：作業事象の内容の一例）が行われ、耕耘装置２２を上昇させることで耕耘作業が停止された非耕耘走行（直進非耕耘：作業事象の内容の一例）が行われる。さらに、車体１の方向転換時には、操舵制御を用いて、Ｕターン旋回走行の１つである右旋回走行（右旋回：作業事象の内容の一例）や左旋回走行（左旋回：作業事象の内容の一例）、さらには後進を用いたスイッチバック走行（α旋回：作業事象の内容の一例）が行われる。
【００１９】
図２の例では、計画された走行経路に沿って、作業事象計画点（図２では、Ｓ１、Ｓ２、・・・で示されている）が設定される。各作業事象計画点には、そこで実行される作業事象（図２では、Ｅ１、Ｅ２、・・・で示されている）と、地図上の位置（図２では、Ｐ１、Ｐ２、・・・で示されている）が割り当てられる。作業事象には、車体１の動作状態(車速、変速段、操舵角など)や耕耘装置２２の動作状態（耕耘深さ、上昇位置など）を決定するパラメータ（図２ではｅ１１、ｅ１２、・・・で示されている）が作業事象属性値として含まれており、このパラメータに基づいて特定の作業事象が実行される。地図上の位置は、座標位置（図２では（ｘ１，ｙ１）、（ｘ２，ｙ２）、・・・で示されている）で表されている。なお、各作業事象には、上述した、「左旋回」、「右旋回」、「直進耕耘」、などの作業事象の内容を簡単に示す用語が属性値として与えられている。
【００２０】
図３に、トラクタの制御機能を示す機能ブロック図が示されている。この機能ブロック図では、作業走行時における作業事象のモニタ表示に関係する制御ユニットとして、第１制御ユニット（データ処理端末）４と第２制御ユニット５とが備えられており、さらに、トラクタの作業走行を制御する基本的な制御ユニットとして第３制御ユニット６が備えられている。但し、この制御ユニットの区分けは、任意に変更可能であり、図３に示す形態に限定されるわけではない。図４には、走行経路上の自車位置と、実行される作業事象とを表示するモニタ画面の生成の流れが示されている。
【００２１】
図３の制御系では、第１制御ユニット４、第２制御ユニット５、第３制御ユニット６が、実線で示されたデータ・信号ライン（車載ＬＡＮや制御信号線など）によってデータ交換可能に接続されている。入出力インタフェースとして機能する入出力信号処理ユニット８には、出力信号処理機能、入力信号処理機能、無線回線や有線回線を介してのデータ交換を行う通信機能などが備えられている。データ・信号ラインは、エンジン２０やトランスミッション３や操舵機構などに対する動作機器を含む車両走行機器群９１、耕耘装置２２や昇降機構２３などに対する動作機器を含む作業装置機器群９２、報知デバイス９３などと接続している。報知デバイス９３には、ランプ９４やスピーカ９５、さらには計器やブザーも含まれている。また、データ・信号ラインは、自車位置算出部７０、走行状態検出センサ群８１、作業状態検出センサ群８２などと接続している。自車位置算出部７０は、ＧＰＳ等を採用した衛星測位モジュール７からの測位データに基づいて、車体１の地図上の座標位置を算出する。
【００２２】
第１制御ユニット４は、データ処理端末として構成されている。第１制御ユニット４の作業計画作成部４０は、トラクタが圃場を走行経路に沿って作業走行するための計画を、タッチパネル４３を用いて作成する機能を有する。予め作業計画書が作成されている場合には、その作業計画書の全体または一部を、通信または記憶メディアを通じて、受け取ることも可能である。このため、作業計画作成部４０は、走行経路生成部４１と作業事象計画部４２とを備えている。図４に示すように、走行経路生成部４１は、作業対象となる圃場の地形などを含む圃場情報を参照し、予めインストールされている走行経路生成プログラムを用いて走行経路を生成する。作業事象計画部４２は、走行経路に沿った作業走行時に実行される作業事象を規定する作業事象計画を生成する。この作業事象計画の一例が、図２に模式的に示されている。
【００２３】
第２制御ユニット５は、走行経路に沿って順次計画された作業事象を実行しながら自動走行する際に、自動走行作業車に監視者に、作業事象の内容を、モニタ画面を通じて報知するための制御機能を有する。このため、第２制御ユニット５は、作業事象計画管理部５１と作業走行モニタ画面生成部５２とを備えている。作業事象計画管理部５１は、図４で示すように、走行経路生成部４１で生成された走行経路と作業事象計画部４２で生成された作業事象計画とを含む作業計画書を受け取って、走行経路に設定されている各作業事象計画点における、作業事象の内容と作業事象が実行される座標位置とを管理する。作業事象計画管理部５１は、自車位置算出部７０で算出された自車位置と各作業事象計画点の座標位置とを照合し、作業事象表示画面の作成に必要なデータ（自車位置と作業事象の内容）を作業走行モニタ画面生成部５２に与える。作業走行モニタ画面生成部５２は、作業事象計画管理部５１から得られたデータを受け取って、当該自車位置において監視者に報知すべき作業事象の名前と作業経路上の自車位置とを含む作業事象表示画面データを生成する。作業事象表示画面データに基づくモニタ画面はタッチパネル４３で表示される。
【００２４】
作業走行モニタ画面生成部５２によって生成される作業事象表示画面データによってタッチパネル４３に表示されるモニタ画面の一例が図５に示されている。このモニタ画面では、画面左側には、作業事象の内容を時系列的に表示する作業事象内容表示領域ＥＡが配置され、画面右側には、走行経路と走行経路上での自車位置を表示する作業車位置表示領域ＣＡが配置されている。作業事象内容表示領域ＥＡには、巻物状に作業事象の内容を示す語句が、上から下に時系列的に表示されており、現時点で実行されている作業事象には、他の作業事象と区別する識別子として太枠ＭＦが付与されている。つまり、この作業事象内容表示領域ＥＡには、現時点で行われている作業事象の内容と、当該作業事象の前後の作業事象（過去の作業事象と未来の作業事象）も表示されている。作業車位置表示領域ＣＡには、走行経路生成部４１で生成された走行経路の少なくとも一部が概略的に表示されるとともに、当該走行経路上に、トラクタの現在位置を示すマーク（トラクタを示す図像）が表示されている。監視者は、このようなモニタ画像を見ることにより、現在実行されている作業事象の内容や次に行われる作業事象の内容、及びトラクタの走行経路上の現在位置を把握することができる。
【００２５】
図６には、別な形態のモニタ画面の一例が示されている。この画面では、作業事象の内容を示す語句にこの作業事象を特定するマーク（図６では、添え字を付けた英字Ｍである）。これにより、作業車位置表示領域ＣＡから走行経路に規定されている作業事象の内容が把握できる。トラクタの現在位置より上流側に位置しているマークは、既に実行された作業走行を意味し、トラクタの現在位置より下流側に位置しているマークは、これから実行される作業走行を意味する。これにより、走行経路に沿って自動走行しながら実行される作業事象が、一目で把握することができる。
【００２６】
以上の実施形態の説明では、作業走行は１台のトラクタで行われていたが、もちろん、本発明は、協調的に作業走行を行っている複数台のトラクタの使用にも適用可能である。
例えば、２台のトラクタによって作業走行（自動走行）する形態が図７に示されている。
ここでは、２台のトラクタをそれぞれ、親トラクタ１Ｐ（自車）と子トラクタ１Ｃ（他車）として区分けする。親トラクタ１Ｐ及び子トラクタ１Ｃは、図３に示された制御系と実質的に同じ制御系を備えている。親トラクタ１Ｐには、監視者が乗り込んでおり、監視者は、親トラクタ１Ｐ及び子トラクタ１Ｃの作業走行を監視する。子トラクタ１Ｃの第２制御ユニット５は、作業走行モニタ画像データを生成するために必要なデータ、自車位置、走行経路、作業事象計画などを、親トラクタ１Ｐの第２制御ユニット５に、無線回線を通じて転送する。これにより、親トラクタ１Ｐの作業走行モニタ画面生成部５２は、例えば、図８に示されたようなモニタ画面を作り出すための作業走行モニタ画像データを作成する。図８に示されたモニタ画面では、画面左上側に、親トラクタ１Ｐのための作業事象内容表示領域ＥＡが配置され、画面左下側に、子トラクタ１Ｃのための作業事象内容表示領域ＥＡが配置されている。画面右側には、作業車位置表示領域ＣＡが配置されている。この作業車位置表示領域ＣＡは、親トラクタ１Ｐの走行経路と子トラクタ１Ｃの走行経路とが統合されており、それぞれの走行経路に親トラクタ１Ｐの自車位置と子トラクタ１Ｃの自車位置とが、マーク（トラクタを示す図像）で示されている。作業事象内容表示領域ＥＡと作業車位置表示領域ＣＡとの両方において、親トラクタ１Ｐのための描画色と子トラクタ１Ｃのための描画色とを変えておけば、両者の識別が簡単となる。このようなモニタ画面を通じて、監視者は、親トラクタ１Ｐ及び子トラクタ１Ｃの作業走行中に実行される作業事象を良好に把握することができる。
【００２７】
第３制御ユニット６は、自動作業走行を制御するための制御機能部を有する。このため、第３制御ユニット６には、走行経路設定部６３、走行指令生成部６４、作業事象指令生成部６５、作業走行制御部６０が備えられている。走行経路設定部６３は、走行経路生成部４１によって生成された走行経路は、自動走行の走行目標経路となるので、この走行経路を、読み出し可能にメモリに展開する。走行指令生成部６４は、自車位置算出部７０からの自車位置と走行経路とのずれ量を求め、このずれ量を小さくするための走行指令（操舵指令や車速指令を含む）を生成する。作業事象指令生成部６５は、走行経路と作業事象計画と自車位置とに基づいて作業事象指令を生成する。
【００２８】
作業走行制御部６０には、走行制御部６１と作業制御部６２とが含まれている。走行制御部６１は、自動走行制御機能と手動走行制御機能を有する。自動走行制御機能が選択されると、走行制御部６１は、走行指令生成部６４からの走行指令に基づいて、車両走行機器群９１に制御信号を与える。作業制御部６２は、作業事象指令に基づいて、作業装置機器群９２に制御信号を与える。手動走行制御機能が選択されると、運転者によるステアリングハンドル１１の操作に基づく手動走行が行われる。同様に、作業制御部６２も、作業事象指令に基づいて耕耘装置２２や昇降機構２３などの作業装置機器群９２を自動的に動作させる自動作業制御機能と、各種操作具を用いて手動で作業装置機器群９２を制御する手動作業制御機能とを有する。
【００２９】
図５、図６、図８で示されたモニタ画面では、作業事象内容表示領域ＥＡに、現時点で行われている作業事象の内容と、当該作業事象の前後の作業事象（過去の作業事象と未来の作業事象）が、上から下に流れるように、表示されている。これは、表示例の一例であり、作業事象内容表示領域ＥＡに、現時点で行われている作業事象の内容と、当該作業事象の後で実行される、少なくとも１つの作業事象の内容（これから行われる作業事象の内容）とだけが表示されてもよい。さらには、作業事象内容表示領域ＥＡに、現時点で行われている作業事象の内容と、当該作業事象の前に実行された少なくとも１つの作作業事象の内容（既に行われた作業事象の内容）とだけが表示されてもよいし、現時点で行われている作業事象の内容だけが表示されてもよい。このような種々の表示パターンを、任意に選択できるようにしてもよい
【００３０】
〔別実施の形態〕
（１）上述した実施形態では、作業事象の内容を時系列的に表示するためにタッチパネル４３が用いられていたが、報知デバイス９３として備えられたディスプレイ等をもちいてもよい。
（２）上述した実施形態では、耕耘装置２２を装備したトラクタが作業車として取り上げられたが、耕耘装置２２以外の作業装置を装備したトラクタ、さらには、コンバインや田植機などの農作業機や建機などにも本発明は適用可能である。
（３）上述した実施形態では、第１制御ユニット４、第２制御ユニット５、第３制御ユニット６は、車載ＬＡＮで接続されており、トラクタに備えられていたが、データ処理端末である第１制御ユニット４は、管理者によって携帯され、トラクタの制御系と無線でデータ交換される、タブレットコンピュータやノート型コンピュータやスマートフォンなどのような構成を採用することも可能である。さらに、第１制御ユニット４は、遠隔地の管理センタやユーザの自宅などに設置され、トラクタの制御系とインタネット回線などで接続されるようなコンピュータとして構成されることも可能である。
（４）図３で示された機能ブロック図における各機能部の区分けは、説明を分かりやすくするための一例であり、種々の機能部を統合したり、単一の機能部を複数に分割したりすることは自由である。
【産業上の利用可能性】
【００３１】
本発明は、走行経路に沿って作業走行する自動走行作業車に適用可能である。
【符号の説明】
【００３２】
１    ：車体
４    ：第１制御ユニット
４０  ：作業計画作成部
４１  ：走行経路生成部
４２  ：作業事象計画部
４３  ：タッチパネル
５    ：第２制御ユニット
５１  ：作業事象計画管理部
５２  ：作業走行モニタ画面生成部
６    ：第３制御ユニット
６０  ：作業走行制御部
６３  ：走行経路設定部
６４  ：走行指令生成部
６５  ：作業事象指令生成部
７    ：衛星測位モジュール
７０  ：自車位置算出部
８１  ：走行状態検出センサ群
８２  ：作業状態検出センサ群
ＣＡ  ：作業車位置表示領域
ＥＡ  ：作業事象内容表示領域
【図１】
2020110184.tif 000003
【図２】
2020110184.tif 000004
【図３】
2020110184.tif 000005
【図４】
2020110184.tif 000006
【図５】
2020110184.tif 000007
【図６】
2020110184.tif 000008
【図７】
2020110184.tif 000009
【図８】
2020110184.tif 000010
【手続補正書】
【提出日】令和2年4月24日(2020.4.24)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、走行経路に沿って自動走行する自動走行作業車に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、種々の作業モードで作業可能な農作業機が開示されている。この農作業機は、目標農作業区画のための農作業情報をダウンロードするとともに、設定されている設定作業モードと、ダウンロードされた農作業情報に含まれている登録作業モードとを比較して、その比較結果をディスプレイに表示する。作業者は、ディスプレイに表示される比較結果を通じて、現状の農作業機に設定されている作業モードと予め管理センタに登録されている作業モードが一致しているかどうかを確認することができる。作業モードには、種々の作業を行うために規定されている作業用機器の設定パラメータ、例えば、作業装置の姿勢や走行速度などが含まれており、適切な作業モードを用いることで、適切な作業を実施することができる。
【０００３】
特許文献２には、作業走行における一度行われた一連の操作内容を記録しておき、その後は記録された操作内容を再生し、一連の操作を自動的に実行することで、作業走行における運転者の負担を軽減する運転支援システムが開示されている。この運転支援システムは、走行車体を走行させるための走行動作機器及び対地作業装置を動作させるための作業動作機器に動作制御信号を出力する機器制御ユニットと、動作制御信号に対応する制御データを実行処理順に作業走行シーケンスとして記録する記録部と、記録部に記録された制御データを読み出して機器制御ユニットに与える再生部と、実行処理単位毎の前記制御データをアイコンに変換し、アイコンを実行処理順に表示する作業走行シーケンス画面をディスプレイに表示する画面処理部と、複数の前記作業走行シーケンスを同一の作業走行シーケンス画面上で管理する複数作業走行管理部とを備えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１４−１３８５７０号公報
【特許文献２】特開２０１６−０３４２３８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１による農作業機では、作業走行の開始前に作業モードをチェックすることで、各作業用機器の設定パラメータを適切に設定することができる。しかしながら、作業走行が開始した後は、設定パラメータが適切であるがどうかのチェックが行われない。したがって、作業走行の途中で変更されるような設定パラメータの、作業走行途中での確認は不可能である。
特許文献２による運転支援システムでは、一度記録された、特定の作業走行のシーケンスデータを再生することで、同じ作業走行が正確に繰り返される。しかしながら、このような記録再生システムでは、記録された作業走行のシーケンスを再生しながら作業走行が行われる際に、そのシーケンスを構成する作業事象群のどの作業事象が現在行われているか、あるいは次にどの作業事象が行われるかを把握することができないので、自動作業走行において、不安が生じる。
【０００６】
このような実情に鑑み、本発明の目的は、走行経路に沿って順次計画された作業事象を実行しながら自動走行するにあたって、実行される作業事象を適切に把握することができる自動走行作業車を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明の一実施形態に係る自動走行作業車は、走行経路に沿って自動走行する自動走行作業車であって、衛星測位モジュールからの測位データに基づいて自車位置を算出する自車位置算出部と、前記走行経路を生成する走行経路生成部と、前記走行経路に沿った作業走行の際に実行される作業事象を規定する作業事象計画を生成する作業事象計画部と、前記走行経路と前記作業事象計画と前記自車位置とに基づいて作業事象指令を生成する作業事象指令生成部と、前記走行経路に沿った自動走行及び前記作業事象指令に基づく前記作業事象の実行を制御する作業走行制御部と、前記走行経路のうちの所定の範囲の経路における前記自車位置及び所定の範囲の前記経路の各位置において行われる前記作業事象である作業車位置表示をモニタ表示するための作業車位置表示画面データを生成すると共に、前記作業走行の際に実行される前記作業事象の内容を時系列的にモニタ表示するための作業事象表示画面データを生成する作業走行モニタ画面生成部とを備え、時系列的にモニタ表示される前記作業事象の内容と前記作業車位置表示とは、別の表示領域に同時にモニタ表示される。
また、所定の範囲の前記経路は、前記走行経路の全経路であっても良い。
なお、この出願で用いられている「作業走行」という語句には、走行しながら作業を行うこと、走行のみを行うこと、作業のみを行うこと、これらのうち少なくとも１つが行われている状態、さらにはそのような走行作業の一時的な停止状態が含まれている。
【０００８】
この構成によれば、自車位置付近で行われる作業事象が、作業事象計画から抽出されるので、抽出された作業事象の内容が、順次、ディスプレイ（タッチパネルを含む）の画面に表示することができる。したがって、画面に表示される作業事象の内容を見ることで、順次実行される作業事象を把握することができる。作業事象の内容として、直進作業、直進非作業、右旋回、左旋回、一時停止などが挙げられる。さらに、それぞれの作業事象には、その作業事象を実現するための事象属性値として、車速、旋回角、旋回半径などのような作業車による作業走行を決定する作業走行パラメータを付与することも可能である。
【０００９】
本発明の好適な実施形態の１つでは、前記作業事象表示画面データには、前記走行経路における現在の自車位置で規定されている前記作業事象の内容及び当該作業事象の後で実行される前記作業事象の内容が含まれており、現在実行されている前記作業事象の内容には識別子が付与される。この構成では、現在の自車位置で実行されている作業事象の内容だけでなく、当該作業事象の後で実行される作業事象の内容、つまり、これから実行される予定の作業事象の内容がモニタ表示される。これにより、このモニタ画面から、ユーザは、作業経路に沿った作業走行における、現時点から未来にわたって実行される作業事象の内容を継時的に把握することができるので、作業走行を継時的に把握することができる。
【００１０】
本発明の好適な実施形態の１つでは、前記作業事象表示画面データには、前記走行経路における現在の自車位置で規定されている前記作業事象の内容及び当該作業事象の前に実行された前記作業事象の内容及び当該作業事象の後で実行される前記作業事象の内容が含まれており、現在実行されている前記作業事象の内容には識別子が付与される。この構成では、現在の自車位置で実行されている作業事象の内容だけでなく、当該作業事象の前に実行された作業事象の内容、つまり、過去の作業事象の内容と、当該作業事象の後で実行される作業事象の内容、つまり、未来の作業事象の内容が同時にモニタ表示される。これにより、このモニタ画面から、ユーザは、作業経路に沿った、一連の作業走行における作業事象の内容を継時的に把握することができる。
【００１１】
さらに、本発明の好適な実施形態の１つでは、前記作業事象表示画面データには、前記走行経路と、前記走行経路における現在の自車位置を示すマークとが含まれている。この構成では、自動走行する際の目標となる走行経路がモニタ表示されるとともに、この走行経路における自車の現在位置がマークで示される。これにより、モニタ画面から、作業走行において現在実行されている作業事象の内容だけでなく、その際の走行経路における自車位置も把握することができ、自動での作業走行を良好に監視することができる。
【００１２】
さらに、本発明の好適な実施形態の１つでは、前記作業事象表示画面データには、前記走行経路の各位置に規定されている前記作業事象を前記走行経路上で示すマークが含まれている。この構成では、走行経路に沿って作業走行する際に、当該走行経路で行われる全ての作業事象が走行経路上で特定のマークによって示されるので、各作業事象が行われる走行経路上での位置をモニタ画面で、把握することができる。
【００１３】
作業地が１台の自動走行作業車ではなく、複数台の自動走行作業車によって協調的に作業される場合もある。複数台の自動走行作業車による協調作業走行を行う前に、複数台の自動走行作業車による作業走行の走行経路が生成され、当該走行経路に、各自動走行作業車によって実行される作業事象が規定される作業事象計画書が生成される。さらに、協調作業走行では、監視者が、一台の自動走行作業車に乗り込んで、自車の作業走行のみならず、その他の自動走行作業車（他車）の作業走行も監視する。あるいは、全車の作業走行を監視できる場所に位置した監視者が携帯する、上述したモニタ表示機能を有する通信端末（タブレットコンピュータやスマートフォンなど）のモニタ画面を通じて、全車の作業走行を監視する。本発明を、このような協調作業走行に適用できるように、本発明の好適な実施形態の１つでは、前記作業走行モニタ画面生成部は、前記作業走行を協調的に行っている他の自動走行作業車のための作業車位置表示画面データ及び作業事象表示画面データを生成する機能も有し、前記モニタ画面には、自車の作業車位置表示画面データ及び作業事象表示画面データに基づく自車のモニタ画像と、他の自動走行作業車の作業車位置表示画面データ及び作業事象表示画面データに基づく他車のモニタ画像とが統合された形態で表示される。これにより、監視者は、各自動走行作業車によって実行される作業事象を、モニタ画面を通じて把握することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】自動走行作業車の実施形態の１つであるトラクタの側面図である。
【図２】走行経路と走行経路に割り当てられた作業事象を説明する説明図である。
【図３】トラクタの制御機能を示す機能ブロック図である。
【図４】走行経路上の自車位置と、実行される作業事象とを表示するモニタ画面生成の流れを説明する説明図である。
【図５】単独走行におけるモニタ画面の一例を示す説明図である。
【図６】モニタ画面の他の例を示す説明図である。
【図７】２台の自動走行作業車による協調作業走行を説明する説明図である。
【図８】２台の自動走行作業車による協調作業走行におけるモニタ画面の他の例を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
本発明による自動走行作業車の実施形態として、農作業用のトラクタが取り上げられる。図１にトラクタの側面図が示されている。このトラクタは、前輪２ａと後輪２ｂとによって支持されているトラクタの車体１の前部にエンジン２０が搭載され、エンジン２０の後方にトランスミッション３が搭載されている。車体１の後方には耕耘装置２２が昇降機構２３を介して昇降自在に装備されている。このトラクタは四輪駆動型であり、エンジン２０の動力は、トランスミッション３に内装された変速機構を介して前輪２ａ及び後輪２ｂに伝達される。さらに、エンジン２０の動力は、トランスミッション３から後方に突き出しているＰＴＯ軸２４を介して耕耘装置２２にも伝達される。エンジン２０はボンネット２１によって覆われている。ボンネット２１の後方かつトランスミッション３の上方でキャビン１０が車体１に支持されている。
【００１６】
キャビン１０の内部は運転空間として機能し、その前部には、前輪２ａの操向操作を操舵機構（不図示）を介して行うステアリングハンドル１１が配置され、その後部で、左右一対の後輪フェンダ１５の間には、運転座席１２が配置されている。運転座席１２の側方から前方にかけて、各種操作具を有するアームレスト操作装置１３が設けられている。アームレスト操作装置１３の前方には、第１制御ユニット４として機能する入出力機能付きデータ処理端末が配置されている。このデータ処理端末（第１制御ユニット４）は、タッチパネル４３を備えており、タッチパネル４３を通じて、運転者による各種操作入力の受け入れ、及び運転者への種々の情報の報知が行われる。
【００１７】
アームレスト操作装置１３には、図示は省略されているが、耕耘装置２２を昇降機構２３の動作を通じて昇降させるための操作レバーやトランスミッション３における変速段の切り替える変速レバー、４ＷＤと２ＷＤとを切り替える駆動モード切替レバー、エンジン回転数を調整するエンジン回転数調整レバーなどが配置されている。
【００１８】
図２には、このトラクタで実施される作業走行の一例が模式的に示されている。この例では、トラクタが自動走行する走行経路は、複数の直線経路と、この直線経路同士を接続するＵターン経路とからなる往復直線走行経路である。このような走行経路では、直線経路の走行時には、耕耘装置２２を降下させることで耕耘走行（直進耕耘：作業事象の内容の一例）が行われ、耕耘装置２２を上昇させることで耕耘作業が停止された非耕耘走行（直進非耕耘：作業事象の内容の一例）が行われる。さらに、車体１の方向転換時には、操舵制御を用いて、Ｕターン旋回走行の１つである右旋回走行（右旋回：作業事象の内容の一例）や左旋回走行（左旋回：作業事象の内容の一例）、さらには後進を用いたスイッチバック走行（α旋回：作業事象の内容の一例）が行われる。
【００１９】
図２の例では、計画された走行経路に沿って、作業事象計画点（図２では、Ｓ１、Ｓ２、・・・で示されている）が設定される。各作業事象計画点には、そこで実行される作業事象（図２では、Ｅ１、Ｅ２、・・・で示されている）と、地図上の位置（図２では、Ｐ１、Ｐ２、・・・で示されている）が割り当てられる。作業事象には、車体１の動作状態(車速、変速段、操舵角など)や耕耘装置２２の動作状態（耕耘深さ、上昇位置など）を決定するパラメータ（図２ではｅ１１、ｅ１２、・・・で示されている）が作業事象属性値として含まれており、このパラメータに基づいて特定の作業事象が実行される。地図上の位置は、座標位置（図２では（ｘ１，ｙ１）、（ｘ２，ｙ２）、・・・で示されている）で表されている。なお、各作業事象には、上述した、「左旋回」、「右旋回」、「直進耕耘」、などの作業事象の内容を簡単に示す用語が属性値として与えられている。
【００２０】
図３に、トラクタの制御機能を示す機能ブロック図が示されている。この機能ブロック図では、作業走行時における作業事象のモニタ表示に関係する制御ユニットとして、第１制御ユニット（データ処理端末）４と第２制御ユニット５とが備えられており、さらに、トラクタの作業走行を制御する基本的な制御ユニットとして第３制御ユニット６が備えられている。但し、この制御ユニットの区分けは、任意に変更可能であり、図３に示す形態に限定されるわけではない。図４には、走行経路上の自車位置と、実行される作業事象とを表示するモニタ画面の生成の流れが示されている。
【００２１】
図３の制御系では、第１制御ユニット４、第２制御ユニット５、第３制御ユニット６が、実線で示されたデータ・信号ライン（車載ＬＡＮや制御信号線など）によってデータ交換可能に接続されている。入出力インタフェースとして機能する入出力信号処理ユニット８には、出力信号処理機能、入力信号処理機能、無線回線や有線回線を介してのデータ交換を行う通信機能などが備えられている。データ・信号ラインは、エンジン２０やトランスミッション３や操舵機構などに対する動作機器を含む車両走行機器群９１、耕耘装置２２や昇降機構２３などに対する動作機器を含む作業装置機器群９２、報知デバイス９３などと接続している。報知デバイス９３には、ランプ９４やスピーカ９５、さらには計器やブザーも含まれている。また、データ・信号ラインは、自車位置算出部７０、走行状態検出センサ群８１、作業状態検出センサ群８２などと接続している。自車位置算出部７０は、ＧＰＳ等を採用した衛星測位モジュール７からの測位データに基づいて、車体１の地図上の座標位置を算出する。
【００２２】
第１制御ユニット４は、データ処理端末として構成されている。第１制御ユニット４の作業計画作成部４０は、トラクタが圃場を走行経路に沿って作業走行するための計画を、タッチパネル４３を用いて作成する機能を有する。予め作業計画書が作成されている場合には、その作業計画書の全体または一部を、通信または記憶メディアを通じて、受け取ることも可能である。このため、作業計画作成部４０は、走行経路生成部４１と作業事象計画部４２とを備えている。図４に示すように、走行経路生成部４１は、作業対象となる圃場の地形などを含む圃場情報を参照し、予めインストールされている走行経路生成プログラムを用いて走行経路を生成する。作業事象計画部４２は、走行経路に沿った作業走行時に実行される作業事象を規定する作業事象計画を生成する。この作業事象計画の一例が、図２に模式的に示されている。
【００２３】
第２制御ユニット５は、走行経路に沿って順次計画された作業事象を実行しながら自動走行する際に、自動走行作業車に監視者に、作業事象の内容を、モニタ画面を通じて報知するための制御機能を有する。このため、第２制御ユニット５は、作業事象計画管理部５１と作業走行モニタ画面生成部５２とを備えている。作業事象計画管理部５１は、図４で示すように、走行経路生成部４１で生成された走行経路と作業事象計画部４２で生成された作業事象計画とを含む作業計画書を受け取って、走行経路に設定されている各作業事象計画点における、作業事象の内容と作業事象が実行される座標位置とを管理する。作業事象計画管理部５１は、自車位置算出部７０で算出された自車位置と各作業事象計画点の座標位置とを照合し、作業事象表示画面の作成に必要なデータ（自車位置と作業事象の内容）を作業走行モニタ画面生成部５２に与える。作業走行モニタ画面生成部５２は、作業事象計画管理部５１から得られたデータを受け取って、当該自車位置において監視者に報知すべき作業事象の名前と作業経路上の自車位置とを含む作業事象表示画面データを生成する。作業事象表示画面データに基づくモニタ画面はタッチパネル４３で表示される。
【００２４】
作業走行モニタ画面生成部５２によって生成される作業事象表示画面データによってタッチパネル４３に表示されるモニタ画面の一例が図５に示されている。このモニタ画面では、画面左側には、作業事象の内容を時系列的に表示する作業事象内容表示領域ＥＡが配置され、画面右側には、走行経路と走行経路上での自車位置を表示する作業車位置表示領域ＣＡが配置されている。作業事象内容表示領域ＥＡには、巻物状に作業事象の内容を示す語句が、上から下に時系列的に表示されており、現時点で実行されている作業事象には、他の作業事象と区別する識別子として太枠ＭＦが付与されている。つまり、この作業事象内容表示領域ＥＡには、現時点で行われている作業事象の内容と、当該作業事象の前後の作業事象（過去の作業事象と未来の作業事象）も表示されている。作業車位置表示領域ＣＡには、走行経路生成部４１で生成された走行経路の少なくとも一部が概略的に表示されるとともに、当該走行経路上に、トラクタの現在位置を示すマーク（トラクタを示す図像）が表示されている。監視者は、このようなモニタ画像を見ることにより、現在実行されている作業事象の内容や次に行われる作業事象の内容、及びトラクタの走行経路上の現在位置を把握することができる。
【００２５】
図６には、別な形態のモニタ画面の一例が示されている。この画面では、作業事象の内容を示す語句にこの作業事象を特定するマーク（図６では、添え字を付けた英字Ｍである）。これにより、作業車位置表示領域ＣＡから走行経路に規定されている作業事象の内容が把握できる。トラクタの現在位置より上流側に位置しているマークは、既に実行された作業走行を意味し、トラクタの現在位置より下流側に位置しているマークは、これから実行される作業走行を意味する。これにより、走行経路に沿って自動走行しながら実行される作業事象が、一目で把握することができる。
【００２６】
以上の実施形態の説明では、作業走行は１台のトラクタで行われていたが、もちろん、本発明は、協調的に作業走行を行っている複数台のトラクタの使用にも適用可能である。
例えば、２台のトラクタによって作業走行（自動走行）する形態が図７に示されている。
ここでは、２台のトラクタをそれぞれ、親トラクタ１Ｐ（自車）と子トラクタ１Ｃ（他車）として区分けする。親トラクタ１Ｐ及び子トラクタ１Ｃは、図３に示された制御系と実質的に同じ制御系を備えている。親トラクタ１Ｐには、監視者が乗り込んでおり、監視者は、親トラクタ１Ｐ及び子トラクタ１Ｃの作業走行を監視する。子トラクタ１Ｃの第２制御ユニット５は、作業走行モニタ画像データを生成するために必要なデータ、自車位置、走行経路、作業事象計画などを、親トラクタ１Ｐの第２制御ユニット５に、無線回線を通じて転送する。これにより、親トラクタ１Ｐの作業走行モニタ画面生成部５２は、例えば、図８に示されたようなモニタ画面を作り出すための作業走行モニタ画像データを作成する。図８に示されたモニタ画面では、画面左上側に、親トラクタ１Ｐのための作業事象内容表示領域ＥＡが配置され、画面左下側に、子トラクタ１Ｃのための作業事象内容表示領域ＥＡが配置されている。画面右側には、作業車位置表示領域ＣＡが配置されている。この作業車位置表示領域ＣＡは、親トラクタ１Ｐの走行経路と子トラクタ１Ｃの走行経路とが統合されており、それぞれの走行経路に親トラクタ１Ｐの自車位置と子トラクタ１Ｃの自車位置とが、マーク（トラクタを示す図像）で示されている。作業事象内容表示領域ＥＡと作業車位置表示領域ＣＡとの両方において、親トラクタ１Ｐのための描画色と子トラクタ１Ｃのための描画色とを変えておけば、両者の識別が簡単となる。このようなモニタ画面を通じて、監視者は、親トラクタ１Ｐ及び子トラクタ１Ｃの作業走行中に実行される作業事象を良好に把握することができる。
【００２７】
第３制御ユニット６は、自動作業走行を制御するための制御機能部を有する。このため、第３制御ユニット６には、走行経路設定部６３、走行指令生成部６４、作業事象指令生成部６５、作業走行制御部６０が備えられている。走行経路設定部６３は、走行経路生成部４１によって生成された走行経路は、自動走行の走行目標経路となるので、この走行経路を、読み出し可能にメモリに展開する。走行指令生成部６４は、自車位置算出部７０からの自車位置と走行経路とのずれ量を求め、このずれ量を小さくするための走行指令（操舵指令や車速指令を含む）を生成する。作業事象指令生成部６５は、走行経路と作業事象計画と自車位置とに基づいて作業事象指令を生成する。
【００２８】
作業走行制御部６０には、走行制御部６１と作業制御部６２とが含まれている。走行制御部６１は、自動走行制御機能と手動走行制御機能を有する。自動走行制御機能が選択されると、走行制御部６１は、走行指令生成部６４からの走行指令に基づいて、車両走行機器群９１に制御信号を与える。作業制御部６２は、作業事象指令に基づいて、作業装置機器群９２に制御信号を与える。手動走行制御機能が選択されると、運転者によるステアリングハンドル１１の操作に基づく手動走行が行われる。同様に、作業制御部６２も、作業事象指令に基づいて耕耘装置２２や昇降機構２３などの作業装置機器群９２を自動的に動作させる自動作業制御機能と、各種操作具を用いて手動で作業装置機器群９２を制御する手動作業制御機能とを有する。
【００２９】
図５、図６、図８で示されたモニタ画面では、作業事象内容表示領域ＥＡに、現時点で行われている作業事象の内容と、当該作業事象の前後の作業事象（過去の作業事象と未来の作業事象）が、上から下に流れるように、表示されている。これは、表示例の一例であり、作業事象内容表示領域ＥＡに、現時点で行われている作業事象の内容と、当該作業事象の後で実行される、少なくとも１つの作業事象の内容（これから行われる作業事象の内容）とだけが表示されてもよい。さらには、作業事象内容表示領域ＥＡに、現時点で行われている作業事象の内容と、当該作業事象の前に実行された少なくとも１つの作作業事象の内容（既に行われた作業事象の内容）とだけが表示されてもよいし、現時点で行われている作業事象の内容だけが表示されてもよい。このような種々の表示パターンを、任意に選択できるようにしてもよい
【００３０】
〔別実施の形態〕
（１）上述した実施形態では、作業事象の内容を時系列的に表示するためにタッチパネル４３が用いられていたが、報知デバイス９３として備えられたディスプレイ等をもちいてもよい。
（２）上述した実施形態では、耕耘装置２２を装備したトラクタが作業車として取り上げられたが、耕耘装置２２以外の作業装置を装備したトラクタ、さらには、コンバインや田植機などの農作業機や建機などにも本発明は適用可能である。
（３）上述した実施形態では、第１制御ユニット４、第２制御ユニット５、第３制御ユニット６は、車載ＬＡＮで接続されており、トラクタに備えられていたが、データ処理端末である第１制御ユニット４は、管理者によって携帯され、トラクタの制御系と無線でデータ交換される、タブレットコンピュータやノート型コンピュータやスマートフォンなどのような構成を採用することも可能である。さらに、第１制御ユニット４は、遠隔地の管理センタやユーザの自宅などに設置され、トラクタの制御系とインタネット回線などで接続されるようなコンピュータとして構成されることも可能である。
（４）図３で示された機能ブロック図における各機能部の区分けは、説明を分かりやすくするための一例であり、種々の機能部を統合したり、単一の機能部を複数に分割したりすることは自由である。
【産業上の利用可能性】
【００３１】
本発明は、走行経路に沿って作業走行する自動走行作業車に適用可能である。
【符号の説明】
【００３２】
１    ：車体
４    ：第１制御ユニット
４０  ：作業計画作成部
４１  ：走行経路生成部
４２  ：作業事象計画部
４３  ：タッチパネル
５    ：第２制御ユニット
５１  ：作業事象計画管理部
５２  ：作業走行モニタ画面生成部
６    ：第３制御ユニット
６０  ：作業走行制御部
６３  ：走行経路設定部
６４  ：走行指令生成部
６５  ：作業事象指令生成部
７    ：衛星測位モジュール
７０  ：自車位置算出部
８１  ：走行状態検出センサ群
８２  ：作業状態検出センサ群
ＣＡ  ：作業車位置表示領域
ＥＡ  ：作業事象内容表示領域