(57)【要約】【課題】ワイヤをパッド本体から突出させることなくパッド本体との間に隙間を持たせられるシートパッドを提供すること。【解決手段】バックパッド１０は、パッド本体１１の裏面部１１ａに沿って一体成形される面状の裏面材１２と、パッド本体１１内に一体成形されるインサートワイヤ１３と、を備えるものである。裏面材１２が、パッド本体１１に形成された凹部１１ｂの成形面に沿って設けられる凹成形面部１２ｂを有し、インサートワイヤ１３が、パッド本体１１の内部から裏面材１２の凹成形面部１２ｂを貫通して凹部１１ｂ内に突出して設けられる引掛け部１３ｃを有する。【選択図】図３
2020198924.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
パッド本体の表面部に沿って一体成形される面状の表面材と、前記パッド本体内に一体成形されるインサートワイヤと、を備えるシートパッドであって、
前記表面材が、前記パッド本体に形成された凹部の成形面に沿って設けられる凹成形面部を有し、
前記インサートワイヤが、前記パッド本体の内部から前記表面材の前記凹成形面部を貫通して前記凹部内に突出して設けられるワイヤ突出部を有するシートパッド。
【請求項２】
請求項１に記載のシートパッドであって、
前記ワイヤ突出部が、前記凹部内の底面から離間した領域を前記表面部の面内方向に沿って延びる延出部位を有するシートパッド。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載のシートパッドであって、
前記ワイヤ突出部が、前記パッド本体に被せられるシートカバーの端末を止着させる止着部とされるシートパッド。
【請求項４】
請求項１から請求項３のいずれかに記載のシートパッドであって、
前記表面材の前記凹成形面部が、不織布の熱プレス成形材から成るシートパッド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シートパッドに関する。詳しくは、パッド本体の表面部に沿って一体成形される面状の表面材と、パッド本体内に一体成形されるインサートワイヤと、を備えるシートパッドに関する。
【背景技術】
【０００２】
シートパッドの裏面部に、シートカバーの端末を掛け止めるためのワイヤが設けられた構成が知られている（特許文献１）。上記ワイヤは、シートパッドの裏面部に一体成形された補強布に取り付けられている。上記補強布を介した取り付けにより、ワイヤは、シートカバーの端末を強く掛け止められる構成とされる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第５１８９２９８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ワイヤがシートパッドの裏面部に近接しているため、同ワイヤにシートカバーの端末を掛け止めにくい。しかし、ワイヤをシートパッドの裏面部から離間させると、ワイヤが他部材との干渉を生じるおそれがある。そこで、本発明は、ワイヤをパッド本体から突出させることなくパッド本体との間に隙間を持たせられるシートパッドを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本発明のシートパッドは次の手段をとる。
【０００６】
すなわち、本発明のシートパッドは、パッド本体の表面部に沿って一体成形される面状の表面材と、パッド本体内に一体成形されるインサートワイヤと、を備えるシートパッドである。表面材が、パッド本体に形成された凹部の成形面に沿って設けられる凹成形面部を有する。インサートワイヤが、パッド本体の内部から表面材の凹成形面部を貫通して凹部内に突出して設けられるワイヤ突出部を有する。
【０００７】
上記構成によれば、表面材の凹成形面部により覆われるパッド本体の凹部内にインサートワイヤのワイヤ突出部が突出して設けられる構成により、インサートワイヤをパッド本体から突出させることなく、インサートワイヤとパッド本体との間に隙間を持たせることができる。
【０００８】
また、本発明のシートパッドは、更に次のように構成されていても良い。ワイヤ突出部が、凹部内の底面から離間した領域を表面部の面内方向に沿って延びる延出部位を有する。
【０００９】
上記構成によれば、ワイヤ突出部の延出部位を、他部材の引掛け部として適切に機能させることができる。
【００１０】
また、本発明のシートパッドは、更に次のように構成されていても良い。ワイヤ突出部が、パッド本体に被せられるシートカバーの端末を止着させる止着部とされる。
【００１１】
上記構成によれば、シートカバーの端末を、シートパッドの凹部内に突出して設けられるワイヤ突出部に対して外れにくい形に掛け止めることができる。
【００１２】
また、本発明のシートパッドは、更に次のように構成されていても良い。表面材の凹成形面部が、不織布の熱プレス成形材から成る。
【００１３】
上記構成によれば、パッド本体の凹部を、不織布の熱プレス成形材から成る表面材の凹成形面部により、内部に発泡樹脂原料を漏出させることなく適切に成形することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】第１の実施形態に係るシートパッドが適用されたシートバックの斜視図である。
【図２】シートバックの背面図である。
【図３】図２のＩＩＩ部拡大図である。
【図４】図３のワイヤからフックが外された状態を表す図である。
【図５】図２のＶ−Ｖ線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
＜＜第１の実施形態＞＞
以下、本発明を実施するための形態を、図１〜５を用いて説明する。本発明は、バックパッド１０のインサートワイヤ１３を、バックパッド１０のパッド本体１１から突出させることなく、パッド本体１１との間に隙間Ｔ１、Ｔ２を持たせられるものである。このバックパッド１０が、本発明の「シートパッド」に相当する。以下の説明において、前後上下左右等の各方向を示す場合には、各図中に示されたそれぞれの方向を指すものとする。
【００１６】
はじめに、シート１の基本構成について説明する（図１参照）。本実施形態のシート１は、セダンタイプの自動車のリアシートとして構成されている。シート１は、背凭れ部となるシートバック２と、着座部となる図示しないシートクッションと、頭凭れ部となるヘッドレスト３と、を備えている。ここで、シートバック２は、リアシートと荷室とを隔てる図示しないパーティションパネルに対して、前側から係合される構成とされる。
【００１７】
シートバック２は、着座乗員の背部を受け止めるクッションとなる発泡ウレタン製のバックパッド１０と、バックパッド１０を前側から覆うファブリック製のバックカバー２０と、で構成される。このバックカバー２０が、本発明の「シートカバー」に相当する。バックカバー２０は、その上下左右の各周縁部の端末に、Ｊ字状の樹脂部材から成るＪフック２１を備えている。各Ｊフック２１は、後述するインサートワイヤ１３の各引掛け部１３ａ、１３ｂ、１３ｃ、１３ｄに掛着される。同掛着によって、バックパッド１０を前側から覆ったバックカバー２０が、バックパッド１０に対して張設される。
【００１８】
バックパッド１０は、発泡成形されたウレタン樹脂から成るパッド本体１１と、パッド本体１１の裏面部１１ａに沿って一体成形される面状の裏面材１２と、パッド本体１１内に埋設されるように一体成形されるインサートワイヤ１３と、を備える（図２参照）。この裏面部１１ａが、本発明の「表面部」に相当する。この裏面材１２が、本発明の「表面材」に相当する。
【００１９】
インサートワイヤ１３は、パッド本体１１の周囲に沿った略枠状を成す形状をしている。インサートワイヤ１３は、その所々に、パッド本体１１の裏面部１１ａから露出して、Ｊフック２１を止着可能な各引掛け部１３ａ、１３ｂ、１３ｃ、１３ｄを備えている。具体的には、インサートワイヤ１３は、裏面部１１ａの上縁に沿って露出する上側の引掛け部１３ａと、裏面部１１ａの下縁に沿って露出する下側の引掛け部１３ｂと、裏面部１１ａの左縁に沿って露出する左側の引掛け部１３ｃと、裏面部１１ａの右縁に沿って露出する右側の引掛け部１３ｄと、を備えている。この左側の引掛け部１３ｃと右側の引掛け部１３ｄとが、本発明の「ワイヤ突出部」に相当する。
【００２０】
上側の引掛け部１３ａと下側の引掛け部１３ｂとは、裏面部１１ａから後側に向かって平面視で略Ｕ字状に突出する構成とされる。同構成によって、上側の引掛け部１３ａと下側の引掛け部１３ｂとは、それぞれ、パッド本体１１の裏面部１１ａとの間に、作業者がＪフック２１を掛着しやすい隙間を備えた構成とされる。左側の引掛け部１３ｃと右側の引掛け部１３ｄとは、後述するパッド本体１１に形成された各凹部１１ｂ内を延びるように設けられた構成とされる。それにより、左側の引掛け部１３ｃおよび右側の引掛け部１３ｄも、パッド本体１１の凹部１１ｂとの間に、作業者がＪフック２１を掛着しやすい隙間（隙間Ｔ１、Ｔ２）を備えた構成とされる。
【００２１】
具体的には、パッド本体１１の裏面部１１ａは、その左右両縁において、部分的に凹んだ各凹部１１ｂを備えている（図２参照）。各凹部１１ｂは、その形状に沿うように、不織布の熱プレス成形材である各裏面材１２によって覆われている。以下、各凹部１１ｂおよびこれらの内部を延びる左右の引掛け部１３ｃ、１３ｄの構成について、詳しく説明する。なお、各凹部１１ｂおよびこれらの内部を延びる左右の引掛け部１３ｃ、１３ｄは、互いに左右対称の構成とされている。このため、以下では、代表として、左側の凹部１１ｂおよびその内部を延びる左側の引掛け部１３ｃの構成について、詳しく説明する。凹部１１ｂは、その凹んだ先の面を成す底面１１ｂ１と、底面１１ｂ１の周囲から裏面部１１ａに向けて立ち上がる周囲側面１１ｂ２と、を備えている。凹部１１ｂは、パッド本体１１の左縁部に沿って途中箇所に左右方向の折れ曲がりを伴って、上下方向に延びる形状とされる。
【００２２】
上記凹部１１ｂを覆う裏面材１２は、予め、凹部１１ｂの形状に沿った形に熱プレス成形されてから、パッド本体１１と一体成形される。裏面材１２は、凹部１１ｂを覆う凹成形面部１２ｂと、凹部１１ｂの周囲の裏面部１１ａを覆う裏面被覆部１２ａと、を備えている。
【００２３】
上記凹部１１ｂ内を延びるインサートワイヤ１３の引掛け部１３ｃは、凹部１１ｂの下面を成す周囲側面１１ｂ２から、裏面材１２を貫通して凹部１１ｂ内に突入する（図３、４参照）。引掛け部１３ｃは、凹部１１ｂ内に突出した部分から凹部１１ｂの形状に沿って上方向（面内方向）に延びる延出部位１３ｃ１を備えている。この延出部位１３ｃ１が、本発明の「延出部位」に相当する。延出部位１３ｃ１は、凹部１１ｂの上面を成す周囲側面１１ｂ２まで延びて、同周囲側面１１ｂ２を覆う裏面材１２を貫通してパッド本体１１内に突入する。このように、引掛け部１３ｃは、その全域が、凹部１１ｂ内に設けられるように構成されている。同構成によって、引掛け部１３ｃは、前出のパーティションパネルとの干渉を防ぐことができる。
【００２４】
引掛け部１３ｃは、凹部１１ｂの底面１１ｂ１との間に隙間Ｔ１を有する（図５参照）。また、引掛け部１３ｃは、凹部１１ｂの左右の周囲側面１１ｂ２との間に、それぞれ隙間Ｔ２を有する（図５参照）。同隙間Ｔ１、Ｔ２によって、作業者は、引掛け部１３ｃに対して、Ｊフック２１を容易に掛着することができる。上記隙間Ｔ１、Ｔ２は、引掛け部１３ｃの延びる上下方向の全域に亘って設けられている。このため、作業者は、引掛け部１３ｃのどの部分に対しても、Ｊフック２１を容易に掛着することができる。
【００２５】
続けて、パッド本体１１の成形方法について説明する。はじめに、不織布製の裏面材１２を、熱プレス成形によって、裏面被覆部１２ａと凹成形面部１２ｂとを備える形に成形する（熱プレス工程）。
【００２６】
次に、上記成形した裏面材１２とインサートワイヤ１３とを、パッド本体１１を成形する図示しない金型の内部にセットする（セット工程）。具体的には、まず、インサートワイヤ１３を、パッド本体１１の裏面部１１ａを成形可能な上型の成形面にセットする。上型の成形面には、インサートワイヤ１３を押し込みによってスナップフィット嵌合させることのできる図示しないクリップが設けられており、上記の嵌合によって、インサートワイヤ１３を成形面上にセットすることができる。次に、裏面材１２を、上型の成形面にセットする。裏面材１２の裏面被覆部１２ａには、上型の成形面に貼着可能なマグネット１２ｄが接合されている。したがって、上記マグネット１２ｄの貼着によって、裏面材１２の裏面被覆部１２ａを上型の成形面にあてがえた状態でセットすることができる。このとき、裏面材１２は、その凹成形面部１２ｂによって、インサートワイヤ１３の左右の引掛け部１３ｃ、１３ｄに相当する部分を覆うように、それぞれセットされる。各裏面材１２は、その各裏面被覆部１２ａから各凹成形面部１２ｂの立ち上がる部分において、インサートワイヤ１３を通すことのできる各スリット１２ｃを備えている。上記構成により、各裏面材１２は、各スリット１２ｃにインサートワイヤ１３を通すことによって、各凹成形面部１２ｂの立ち上がる部分にインサートワイヤ１３を通しつつ、各裏面被覆部１２ａを上型の成形面にあてがえた状態にセットすることができる。
【００２７】
そして、金型内部に発泡ウレタン樹脂原料を注入し、型締めして加熱発泡する。すると、パッド本体１１が、金型内の各裏面材１２とインサートワイヤ１３と共に一体成形される（発泡成形工程）。このとき、発泡ウレタン樹脂原料は、各裏面材１２によって覆われた領域には流入しないようになっている。各裏面材１２が、その狭い各スリット１２ｃにインサートワイヤ１３を通した状態として、上型の成形面との間で略密閉した空間を形成するためである。このため、各裏面材１２によって、パッド本体１１は、各凹成形面部１２ｂの形状に沿うように各凹部１１ｂを備える構成とされる。このようにして、パッド本体１１がインサートワイヤ１３および各裏面材１２と一体に成形される。
【００２８】
以上をまとめると、本実施形態のバックパッド１０は次のような構成となっている。すなわち、パッド本体（１１）の表面部（１１ａ）に沿って一体成形される面状の表面材（１２）と、パッド本体（１１）内に一体成形されるインサートワイヤ（１３）と、を備えたシートパッド（１０）である。表面材（１２）が、パッド本体（１１）に形成された凹部（１１ｂ）の成形面に沿って設けられる凹成形面部（１２ｂ）を有し、インサートワイヤ（１３）が、パッド本体（１１）の内部から表面材（１２）の凹成形面部（１２ｂ）を貫通して凹部（１１ｂ）内に突出して設けられるワイヤ突出部（１３ｃ、１３ｄ）を有する。
【００２９】
このように、表面材（１２）の凹成形面部（１２ｂ）により覆われるパッド本体（１１）の凹部（１１ｂ）内にインサートワイヤ（１３）のワイヤ突出部（１３ｃ、１３ｄ）が突出して設けられる構成により、インサートワイヤ（１３）をパッド本体（１１）から突出させることなく、インサートワイヤ（１３）とパッド本体（１１）との間に隙間（Ｔ１、Ｔ２）を持たせることができる。
【００３０】
また、ワイヤ突出部（１３ｃ、１３ｄ）が、凹部（１１ｂ）内の底面（１１ｂ１）から離間した領域を表面部（１１ａ）の面内方向に沿って延びる延出部位（１３ｃ１）を有する。
【００３１】
このような構成となっていることにより、ワイヤ突出部（１３ｃ、１３ｄ）の延出部位（１３ｃ１）を、他部材の引掛け部（１３ｃ、１３ｄ）として適切に機能させることができる。
【００３２】
また、ワイヤ突出部（１３ｃ、１３ｄ）が、パッド本体（１１）に被せられるシートカバー（２０）の端末を止着させる止着部とされる。
【００３３】
このような構成となっていることにより、シートカバー（２０）の端末を、シートパッド（１０）の凹部（１１ｂ）内に突出して設けられるワイヤ突出部（１３ｃ、１３ｄ）に対して外れにくい形に掛け止めることができる。
【００３４】
また、表面材（１２）の凹成形面部（１２ｂ）が、不織布の熱プレス成形材から成る。
【００３５】
このような構成となっていることにより、パッド本体（１１）の凹部（１１ｂ）を、不織布の熱プレス成形材から成る表面材（１２）の凹成形面部（１２ｂ）により、内部に発泡樹脂原料を漏出させることなく適切に成形することができる。
【００３６】
以上、本発明を１つの実施形態を用いて説明したが、本発明は本実施形態のほか、各種の形態で実施することができるものである。
【００３７】
１．本発明のシートパッドは、鉄道等の自動車以外の車両、航空機、船舶等の様々な乗物用に供されるシート、もしくは映画館等の公共施設や家庭などで使用される乗物用以外シートにも広く適用することができるものである。また、本発明のシートパッドは、シートバックだけでなく、シートクッション、ヘッドレスト、オットマン等、他のシート構造にも適応することができるものである。
【００３８】
２．上記実施形態では、パッド本体１１の裏面部１１ａに、凹部１１ｂ、裏面材１２（表面材）、およびインサートワイヤ１３が設けられた構成を例示した。しかし、本発明の構成は、パッド本体の天板面（着座面）上に上記各構成が設けられる構成であっても構わない。
【００３９】
３．上記実施形態では、裏面材１２（表面材）は、不織布の熱プレス成形材であって、パッド本体１１が凹部１１ｂを形成可能な凹成形面部１２ｂを備えるように、予め、熱プレス成形される構成を例示した。しかし、表面材は、樹脂成型品であって、予め、上記のように成形されたものであっても構わない。また、表面材は、ファブリック製であって、金型内で別部材を介して凹部の形状に沿う形に保持される構成であっても構わない。上記実施形態では、裏面材１２（表面材）は、パッド本体１１の裏面部１１ａの左右両縁それぞれに一体成形される構成を例示した。しかし、表面材は、１枚で表面部全ての形状に沿って覆うように一体成形される構成であっても構わない。
【００４０】
４．上記実施形態では、本発明のワイヤ突出部に相当する構成として、バックカバー２０のＪフック２１を止着させるための各引掛け部とした構成を例示した。しかし、インサートワイヤのワイヤ突出部は、シートバックの天板面において、シートカバーを吊りこむための構成や、シートバックをパーティションパネルに係合するための構成であっても構わない。凹部内に突出するワイヤ突出部は、凹部の底面から垂直な方向に突出する突出部位と、突出部位から凹部の形状に沿った面内方向に延出する延出部位と、を備えていても構わない。そのような場合であっても、ワイヤをパッド本体から突出させることなくパッド本体との間に隙間を持たせることができる。また、本発明は、インサートワイヤが、凹部内に突出するワイヤ突出部を備えていればよく、延出部位が、ワイヤ突出部から凹部外に突出する構成を備えたものであっても構わない。
【符号の説明】
【００４１】
１          シート
２          シートバック
３          ヘッドレスト
１０        バックパッド（シートパッド）
１１        パッド本体
１１ａ      裏面部（表面部）
１１ｂ      凹部
１１ｂ１    底面
１１ｂ２    周囲側面
１２        裏面材（表面材）
１２ａ      裏面被覆部
１２ｂ      凹成形面部
１２ｃ      スリット
１２ｄ      マグネット
１３        インサートワイヤ
１３ａ      引掛け部
１３ｂ      引掛け部
１３ｃ      引掛け部（ワイヤ突出部）
１３ｃ１    延出部位
１３ｄ      引掛け部（ワイヤ突出部）
２０        バックカバー（シートカバー）
２１        Ｊフック
Ｔ１        隙間
Ｔ２        隙間
【図１】
2020198924.tif 000003
【図２】
2020198924.tif 000004
【図３】
2020198924.tif 000005
【図４】
2020198924.tif 000006
【図５】
2020198924.tif 000007