(57)【要約】      （修正有）【課題】ムーブメント及び駆動モーターの風圧及び風速を向上させ、インフレータの放熱性能を改善する導風ジャケットを有するインフレータを提供する。【解決手段】導風ジャケット７には、導風ジャケットを貫通する導風穴１１が設けられ、導風ジャケットには、位置決めケース８と、位置決めケースに接続された導風輪９とが設けられ、位置決めケースは、ケーシング及び／又は駆動モーターに取り付けられ、導風輪は、放熱ファンの外側に外装され、導風輪は放熱ファンを囲むように設けられる。導風ジャケットを追加することによって、ケーシングの空気は、回転する放熱ファンにより抽出され導風穴１１を通して流れて、ムーブメント及び駆動モーターの風圧及び風速を向上させ、インフレータの放熱性能を改善する。導風輪により放熱ファンが保護され、衝突による放熱ファンの損傷が回避される。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
導風ジャケットを有するインフレータであって、ケーシングと、ケーシング内に設けられたムーブメント及び駆動モーターとを含み、
駆動モーターは、外部の物体を膨張させるようにムーブメントを駆動するために使用され、導風ジャケット及び放熱ファンをさらに含み、
導風ジャケットには、導風ジャケットを貫通する導風穴が設けられ、駆動モーターは、本体と、本体に回転可能に設けられた軸体とを含み、軸体の一端は本体から突出し、ムーブメントの運動を駆動するために使用され、軸体の他端は本体から突出し、放熱ファンを接続するために使用され、
導風ジャケットには、位置決めケースと、位置決めケースに接続された導風輪とが設けられ、位置決めケースは、ケーシング及び／又は駆動モーターに取り付けられ、
導風輪は、放熱ファンの外側に外装され、導風輪は放熱ファンを囲むように設けられる、ことを特徴とする導風ジャケットを有するインフレータ。
【請求項２】
前記位置決めケースの断面は矩形であり、導風輪の断面は円形であり、位置決めケースの穴径は導風輪の穴径より大きく、位置決めケースの外面はケーシングに当接する、ことを特徴とする請求項１に記載の導風ジャケットを有するインフレータ。
【請求項３】
前記位置決めケースには、導風穴内に突出して入り込む複数の位置制限アームが設けられ、複数の位置制限アームは、導風ジャケットの中心軸線を囲むように設けられ、複数の位置制限アームは放熱ファンの同じ側に位置し、位置制限アームの放熱ファンから離れる側は、本体に当接するために使用される、ことを特徴とする請求項１に記載の導風ジャケットを有するインフレータ。
【請求項４】
前記位置制限アームにはストッパ突出部が設けられ、ストッパ突出部は、位置制限アームの自由端から導風ジャケットの中心軸線に向かって突出して形成され、複数の位置制限アームは本体を囲むように設けられ、位置制限アームの自由端は、本体の外面に当接するために使用され、ストッパ突出部は、本体に当接するために使用される、ことを特徴とする請求項３に記載の導風ジャケットを有するインフレータ。
【請求項５】
前記位置制限アームには位置決め溝が設けられ、位置決め溝は、位置制限アームの放熱ファンから離れる側から凹んで形成され、ケーシングには、位置決め溝内に突出して入り込む位置決め部が設けられる、ことを特徴とする請求項３に記載の導風ジャケットを有するインフレータ。
【請求項６】
前記位置決めケースには係合溝が設けられ、係合溝は、位置決めケースの導風輪から離れる一端から凹んで形成され、ケーシングには、係合溝内に突出して入り込む係合ブロックが設けられる、ことを特徴とする請求項１に記載の導風ジャケットを有するインフレータ。
【請求項７】
前記導風ジャケットを有するインフレータは固定輪をさらに含み、固定輪は駆動モーターの外側に外装され、駆動モーターとケーシングとの間にはエアギャップがあり、固定輪には２つのラグが設けられ、２つのラグは固定輪の互いに離れる両側から突出して形成され、２つのラグはそれぞれケーシングに設けられる、ことを特徴とする請求項１に記載の導風ジャケットを有するインフレータ。
【請求項８】
１つの前記ラグには位置制限突出ブロックが設けられ、ケーシングには、位置制限突出ブロックを収容するための限位凹溝が設けられる、ことを特徴とする請求項７に記載の導風ジャケットを有するインフレータ。
【請求項９】
前記駆動モーターには環状盲溝が設けられ、環状盲溝は駆動モーターの外面から凹んで形成され、固定輪は環状盲溝内に収容される、ことを特徴とする請求項７に記載の導風ジャケットを有するインフレータ。
【請求項１０】
前記駆動モーターには、環状盲溝と連通する回り止め溝が設けられ、固定輪には回り止め片が設けられ、回り止め片は回り止め溝内に突出して入り込む、ことを特徴とする請求項９に記載の導風ジャケットを有するインフレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、インフレータ技術の分野に関し、特に導風ジャケットを有するインフレータを開示する。
【背景技術】
【０００２】
インフレータは、様々なタイヤを膨張させるために一般的に使用される装置の１つである。インフレータの使用中、インフレータは、熱を放散するためにファンを使用する必要がある。従来技術では、インフレータの構造設計は不合理であるため、インフレータの放熱効率は低く、インフレータの性能に重大な影響を及ぼす。  
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来技術の欠点及び欠陥を克服するために、本発明の目的は、以下のような導風ジャケットを有するインフレータを提供することである。ケーシングの空気は、回転する放熱ファンにより抽出され導風穴を通して流れて、ムーブメント及び駆動モーターの風圧及び風速を向上させ、インフレータの放熱性能を改善する。導風輪により放熱ファンが保護され、衝突による放熱ファンの損傷が回避される。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記目的を実現するために、本発明の導風ジャケットを有するインフレータは、ケーシングと、ケーシング内に設けられたムーブメント及び駆動モーターとを含み、駆動モーターは、ムーブメントを駆動して外部の物体を膨張させるために使用され、導風ジャケット及び放熱ファンをさらに含み、導風ジャケットには、導風ジャケットを貫通する導風穴が設けられ、駆動モーターは、本体と、本体に回転可能に設けられた軸体とを含み、軸体の一端は本体から突出し、ムーブメントの運動を駆動するために使用され、軸体の他端は本体から突出し、放熱ファンを接続するために使用され、導風ジャケットには、位置決めケースと、位置決めケースに接続された導風輪とが設けられ、位置決めケースは、ケーシング及び／又は駆動モーターに取り付けられ、導風輪は、放熱ファンの外側に外装され、導風輪は放熱ファンを囲むように設けられる。
【０００５】
好ましくは、位置決めケースの断面は矩形であり、導風輪の断面は円形であり、位置決めケースの穴径は導風輪の穴径より大きく、位置決めケースの外面はケーシングに当接する。
【０００６】
好ましくは、位置決めケースには、導風穴内に突出して入り込む複数の位置制限アームが設けられ、複数の位置制限アームは、導風ジャケットの中心軸線を囲むように設けられ、複数の位置制限アームは放熱ファンの同じ側に位置し、位置制限アームの放熱ファンから離れる側は、本体に当接するために使用される。
【０００７】
好ましくは、位置制限アームにはストッパ突出部が設けられ、ストッパ突出部は、位置制限アームの自由端から導風ジャケットの中心軸線に向かって突出して形成され、複数の位置制限アームは本体を囲むように設けられ、位置制限アームの自由端は、本体の外面に当接するために使用され、ストッパ突出部は、本体に当接するために使用される。
【０００８】
好ましくは、位置制限アームには位置決め溝が設けられ、位置決め溝は、位置制限アームの放熱ファンから離れる側から凹んで形成され、ケーシングには、位置決め溝内に突出して入り込む位置決め部が設けられる。
【０００９】
好ましくは、位置決めケースには係合溝が設けられ、係合溝は、位置決めケースの導風輪から離れる一端から凹んで形成され、ケーシングには、係合溝内に突出して入り込む係合ブロックが設けられる。
【００１０】
好ましくは、導風ジャケットを有するインフレータは固定輪をさらに含み、固定輪は駆動モーターの外側に外装され、駆動モーターとケーシングとの間にはエアギャップがあり、固定輪には２つのラグが設けられ、２つのラグは固定輪の互いに離れる両側から突出して形成され、２つのラグはそれぞれケーシングに設けられる。
【００１１】
好ましくは、１つのラグには位置制限突出ブロックが設けられ、ケーシングには、位置制限突出ブロックを収容するための限位凹溝が設けられる。
【００１２】
好ましくは、駆動モーターには環状盲溝が設けられ、環状盲溝は駆動モーターの外面から凹んで形成され、固定輪は環状盲溝内に収容される。
【００１３】
好ましくは、駆動モーターには、環状盲溝と連通する回り止め溝が設けられ、固定輪には回り止め片が設けられ、回り止め片は回り止め溝内に突出して入り込む。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の有益な効果は下記のとおりである。導風ジャケットを追加することによって、導風ジャケットの位置決めケースを用いてケーシング及び／又は駆動モーターに対する正確な位置決めを実現するようにすると、放熱ファンが導風ジャケットの導風輪内に正確に位置し、ケーシングの空气が、回転する放熱ファンにより抽出され導風ジャケットの導風穴を通して流れ、ムーブメント及び駆動モーターの風圧及び風速が向上し、インフレータの放熱性能が改善される。導風輪により放熱ファンが保護され、衝突による放熱ファンの損傷が回避される。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の立体構造模式図である。
【図２】本発明の分解構造模式図である。
【図３】本発明の導風ジャケットの立体構造模式図である。
【図４】本発明の導風ジャケットの他の視角の立体構造模式図である。
【図５】本発明の駆動モーターの正面図である。
【図６】本発明の固定輪の立体構造模式図である。
【図７】本発明の固定輪の他の視角の立体構造模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
図１〜図７を参照すると、本発明の導風ジャケットを有するインフレータは、ケーシング１と、ケーシング１内に設けられたムーブメント２及び駆動モーター３とを含む。駆動モーター３は、外部の物体（タイヤ  やバルーンなど）を膨張させるようにムーブメント２を駆動するために使用される。ケーシング１には、エア進入穴（図示せず）及びエア進入穴と連通するエア抜き穴（図示せず）が設けられる。導風ジャケット７及び放熱ファン６がさらに含まれる。導風ジャケット７には、導風ジャケット７を貫通する導風穴１１が設けられ、ムーブメント２及び駆動モーター３はエア進入穴とエア抜き穴との間に位置する。好ましくは、ムーブメント２及び駆動モーター３は、エア進入穴とエア抜き穴との間の接続線に位置する。駆動モーター３は、本体４と、本体４に回転可能に設けられた軸体５とを含む。軸体５の両端はそれぞれ本体４の左右両端から突出し、軸体５の一端は本体４の一端から突出し、ムーブメント２の運動を駆動するために使用され、軸体５の他端は本体４の他端から突出し、放熱ファン６を接続するために使用される。導風ジャケット７には、位置決めケース８と、位置決めケース８に接続された導風輪９とが設けられ、位置決めケース８と導風輪９は一体構造である。位置決めケース８は、ケーシング１及び／又は駆動モーター３に取り付けられるために使用され、導風輪９は、放熱ファン６の外側に外装され、導風輪９は放熱ファン６を囲むように設けられる。
【００１７】
インフレータの使用中、ムーブメント２及び駆動モーター３は主な発熱ユニットである。本発明のインフレータは、導風ジャケット７を追加することによって、導風ジャケット７の位置決めケース８を用いてケーシング１及び／又は駆動モーター３に対する正確な位置決めを実現するようにすると、放熱ファン６が導風ジャケット７の導風輪９内に正確に位置し、ケーシング１の空气が、回転する放熱ファン６により抽出され導風ジャケット７の導風穴１１を通して流れ、ムーブメント２及び駆動モーター３の風圧及び風速が向上し、インフレータの放熱性能が改善される。導風輪９により放熱ファン６が保護され、衝突による放熱ファン６の損傷が回避され、放熱ファン６の使用寿命が延長される。
【００１８】
位置決めケース８的断面は矩形であり、導風輪９の断面は円形であり、位置決めケース８の穴径は導風輪９の穴径より大きい。位置決めケース８の穴径と導風輪９の穴径との差によって、流れる空気の流速の差が実現され、流れる空気の風圧の変化及び風速の変化が実現され、駆動モーター３及びムーブメント２に対する放熱ファン６の放熱効果が向上する。位置決めケース８の外面はケーシング１に当接する。位置決めケース８のフラット外面とケーシング１の当接によって、位置決めケース８とケーシング１とが一緒にしっかりと密着され、ケーシング１に対する位置決めケース８の回転が回避される。本実施例では、位置決めケース８の角部にはいずれも面取り斜板（符号なし）が設けられ、面取り斜板の数は４つであり、４つの面取り斜板は環状アレイを呈して導風穴１１の中心軸線を囲む。面取り斜板の追加により、位置決めケース８の強度が向上し、位置決めケース８がケーシング１の押圧により変形しにくくなり、導風ジャケット７の使用性能が向上する。
【００１９】
位置決めケース８には、導風穴１１内に突出して入り込む複数の位置制限アーム１２が設けられ、複数の位置制限アーム１２は、導風ジャケット７の中心軸線を囲むように設けられ、複数の位置制限アーム１２は放熱ファン６の同じ側に位置し、位置制限アーム１２の放熱ファン６から離れる側は、本体４に当接するために使用される。インフレータの組立工程では、まず、本体４の一端が位置制限アーム１２の一側に当接するまで、導風ジャケット７を駆動モーター３の本体４に組み付けて、本体４と導風ジャケット７との間の組立位置の正確な限定を実現し、次に、放熱ファン６を導風輪９内に取り付ける。
【００２０】
位置制限アーム１２にはストッパ突出部１３が設けられる。ストッパ突出部１３は、位置制限アーム１２の自由端から導風ジャケット７の中心軸線に向かって突出して形成される。複数の位置制限アーム１２は本体４を囲むように設けられ、複数の位置制限アーム１２のストッパ突出部１３は、導風穴１１の中線軸線を囲むように設けられる。位置制限アーム１２の自由端は、本体４の外面に当接して、駆動モーター３が導風ジャケット７に対して導風ジャケット７の径方向に沿って移動するのを防止するためのものである。ストッパ突出部１３は、本体４の一端の端面に当接して、本体４と導風ジャケット７との間の組立位置の正確な限定を実現するためのものである。好ましくは、導風ジャケット７には、複数の位置制限アーム１２を接続する移行アーム（図示せず）が設けられ、移行アームにより複数の位置制限アームが一緒に接続される。単一の位置制限アーム１２の強度と比較して、単一の位置制限アーム１２は、強度が低いために変形して、導風ジャケット７と駆動モーター３との間の位置決めの精度に影響を及ぼすことが防止される。
【００２１】
位置制限アーム１２には位置決め溝１４が設けられ、位置決め溝１４は、位置制限アーム１２の放熱ファン６から離れる側から凹んで形成され、ケーシング１には、位置決め溝１４内に突出して入り込む位置決め部が設けられる。位置決め溝１４の側壁が位置決め部に当接することによって、ケーシング１と位置決めケース８との間の相対移動が効果的に回避される。
【００２２】
位置決めケース８には係合溝１５が設けられ、係合溝１５は、位置決めケース８の導風輪９から離れる一端から凹んで形成され、ケーシング１には、係合溝１５内に突出して入り込む係合ブロック（図示せず）が設けられる。本実施例では、ケーシング１は、上部ケーシング（符号なし）と下部ケーシング（符号なし）とを組み合わせて形成される。インフレータを組み立てた後、係合ブロックが係合溝１５内に突出して入り込み、係合ブロックにより位置決めケース８の強度の向上が補助される。上部ケーシング及び下部ケーシングが位置決めケース８の外面に当接した後、位置決めケース８は自体の過度の強度により押圧されて変形することが防止される。
【００２３】
導風ジャケットを有するインフレータは固定輪１６を更に含む。固定輪１６は、駆動モーター３の外側に外装され、ケーシング１に固定される。駆動モーター３の外面とケーシング１の内面との間にはエアギャップがある。放熱ファン６により駆動された流動空気は、駆動モーター３とケーシング１との間のエアギャップを通じて流れ、そしてムーブメント２及び駆動モーター３の熱を奪って、インフレータの放熱効果を向上させる。
【００２４】
固定輪１６には２つのラグ１７が設けられ、２つのラグ１７はそれぞれ、固定輪１６の互いに離れる両側から、互いに離れる方向に向かって突出して形成される。２つのラグ１７は、それぞれケーシング１に固定され、固定輪１６とケーシング１との接触面積を低減する。好ましくは、２つのラグ１７にはいずれも係合盲溝１８が設けられる。固定輪１６はプラスチックからなる。係合盲溝１８を追加することによって、ソリッドコアからなるラグ１７と比較して、ラグ１７の厚さが低減され、ラグ１７の厚さが大きい場合のプラスチックの収縮率によるラグ１７の製造不良が回避される。実際の必要に応じて、ケーシング１には２つの係止ブロック（図示せず）がさらに設けられてもよい。２つの係止ブロックはそれぞれ２つの係合盲溝１８内に突出して入り込む。
【００２５】
固定輪１６がケーシング１に取り付けられた後、ケーシング１の係止ブロックは係合盲溝１８内に突出して入り込み、係合盲溝１８の側壁により係止ブロックが阻止され、固定輪１６に対するケーシング１の位置制限が実現される。インフレータが組み立てられた後、固定輪１６のケーシング１に対する移動が効果的に防止される。
【００２６】
１つのラグ１７には位置制限突出ブロック１９が設けられ、ケーシング１には、位置制限突出ブロック１９を収容するための位置制限凹溝（図示せず）が設けられる。固定輪１６とケーシング１の組立工程では、まず、位置制限突出ブロック１９を位置制限凹溝に位置合わせし、その後、ケーシング１と固定輪１６とを組み立てて、位置制限突出ブロック１９を位置制限凹溝内に挿入する。固定輪１６とケーシング１との正確な位置合わせが実現され、固定輪１６の誤った組立位置によるインフレータの組立不良が防止される。
【００２７】
駆動モーター３には環状盲溝２１が設けられ、環状盲溝２１は、駆動モーター３の外面から凹んで形成される。固定輪１６は環状盲溝２１内に収容される。環状盲溝２１の側壁により固定輪１６が阻止され、固定輪１６の駆動モーター３に対する移動が防止される。固定輪１６の本体部分は、駆動モーター３の外面から突出しておらず、即ち、２つのラグ１７以外の固定輪１６の残りの部分は、環状盲溝２１内に完全に入り込む。駆動モーター３とケーシング１との間のエアギャップを流れる空気を固定輪１６により遮断することが防止され、放熱ファン６により駆動される空気の流れるときの安定性が確保し、放熱効果の向上が補助される。
【００２８】
駆動モーター３には、環状盲溝２１と連通する回り止め溝２２が設けられ、回り止め溝２２は環状盲溝２１の側壁から凹んで形成される。固定輪１６には回り止め片２３が設けられる。固定輪１６が駆動モーター３に外装されると、回り止め片２３は回り止め溝２２内に突出して入り込む。回り止め溝２２の側壁が回り止め片２３に当接することによって、固定輪１６の駆動モーター３に対する回転が防止される。本実施例では、ラグ１７を固定輪１６及び回り止め片２３と同時に接続し、ラグ１７の長さを延長して、係合盲溝１８の長さの延長を補助し、係止ブロックとラグ１７との間の係合効果を向上させる。
【００２９】
本実施例では、固定輪１６は軟質ゴムで製造され、例えば、固定輪１６はシリカゲルで製造される。軟質ゴムにより、駆動モーター３が作動しているときにケーシング１に与える衝撃はよりよく吸収される。
【００３０】
ケーシング１には掴み部２４が設けられ、掴み部２４の両端はそれぞれケーシング１に接続され、掴み部２４とケーシング１との間には退避穴２５（符号なし）が形成される。実際の使用中に、ユーザは、退避穴２５内に指を挿入した後、手で掴み部２４を把持し、ケーシング１によりインフレータを容易に移動させる。顧客体験が改善される。好ましくは、掴み部２４には、ユーザの手に当接するための摩擦突起２６がさらに設けられて、手と掴み部２４との間の摩擦力を増大させる。摩擦突起２６は複数あり、複数の摩擦突起２６は一列に配置される。複数の摩擦突起２６は、掴み部２４の長手方向に沿って配置される。
【００３１】
以上の内容はただ本発明の好ましい実施形態であり、当業者は、本発明の主旨に基づいて、具体的な実施形態及び適用範囲でいずれも改変することができ、本明細書の内容は本発明を制限するものではないことを理解するべきである。
【符号の説明】
【００３２】
１ ケーシング
２ ムーブメント
３ 駆動モーター
４ 本体
５ 軸体
６ 放熱ファン
７ 導風ジャケット
８ 位置決めケース
９ 導風輪
１１ 導風穴
１２ 位置制限アーム
１３ ストッパ突出部
１４ 位置決め溝
１５ 係合溝
１６ 固定輪
１７ ラグ
１８ 係合盲溝
１９ 位置制限突出ブロック
２１ 環状盲溝
２２ 回り止め溝
２３ 回り止め片
２４ 掴み部
２５ 退避穴
２６ 摩擦突起
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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