(57)【要約】【課題】車両の空調装置に設置される遠心ファンにおいて、ブレードを挟持して取り付けられるバランスウェイトがブレードから脱離することを防止可能とする。【解決手段】複数のブレード２が正面視円形な支持部１の外周に円環状に設けられ、支持部１の中心に設けられた装着部４に外部の回転軸が到着されて所定方向に回転することによって、ブレード２の先端側から吸い込んだ空気を放射状に吹き出す遠心ファンＡであって、バランスウェイトＣがブレード２の先端縁に取付可能とされ、各々のブレード２が、バランスウェイトＣの取付位置に合わせて切りかかれた切欠部２ａを先端縁に有している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のブレードが正面視円形な支持部の外周に円環状に設けられ、前記支持部の中心に設けられた装着部に外部の回転軸が到着されて所定方向に回転することによって、前記ブレードの先端側から吸い込んだ空気を放射状に吹き出す遠心ファンであって、
バランスウェイトが前記ブレードの先端縁に取付可能とされ、
前記ブレードは、バランスウェイトの取付位置に合わせて切りかかれた切欠部を先端縁に有することを特徴とする遠心ファン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、遠心ファンに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
下記特許文献１には、遠心多翼送風ファンが開示されている。この遠心多翼送風ファンは、一般に遠心ファンと呼ばれるものであり、特許文献１の図１及び図２に示されているように、中心に円筒支持部が設けられた正面視円形のボスプレートの外周に、回転中心軸方向に延在する長尺状のブレードが一定間隔で複数設けられたものである。このような遠心多翼送風ファンでは、円筒支持部にモータの回転軸が装着されて回転駆動されることにより、回転中心軸の一方方向から外気を吸気してボスプレートの半径方向に排出する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平０７−１２７５９９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上述のような遠心ファンには、安定的な回転を実現するために、重量バランスを調整するためのクリップ状のバランスウェイトがブレードに対して取り付けられる場合がある。このようなバランスウェイトをブレードの前縁側やボスプレート側から取り付ける場合には、周囲のスペースが狭く取付作業が困難となる。取付作業性を考慮すると、ブレードの後縁側（遠心ファンの径方向外側）からブレードを挟むように取り付けられることが好ましい。しかしながら、ブレードの後縁側からバランスウェイトを取り付けた場合には、遠心ファンが回転することによって生じる遠心力によって、バランスウェイトがブレードから脱離する可能性がある。また、後縁側以外の箇所にバランスウェイトを取り付けた場合であっても、ブレードの厚み寸法が小さいことから、バランスウェイトの保持力の確保が難しく、遠心力、車両振動さらには遠心ブレードの設置姿勢によってバランスウェイトがブレードから脱離する可能性がある。
【０００５】
本発明は、上述する問題点に鑑みてなされたもので、車両の空調装置に設置される遠心ファンにおいて、ブレードを挟持して取り付けられるバランスウェイトがブレードから脱離することを防止可能とすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記課題を解決するための手段として、複数のブレードが正面視円形な支持部の外周に円環状に設けられ、上記支持部の中心に設けられた装着部に外部の回転軸が到着されて所定方向に回転することによって、上記ブレードの先端側から吸い込んだ空気を放射状に吹き出す遠心ファンであって、バランスウェイトが上記ブレードの先端縁に取付可能とされ、上記ブレードが、バランスウェイトの取付位置に合わせて切りかかれた切欠部を先端縁に有するという構成を採用する。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、空気を取り込む方向に露出されたブレードの先端縁に対してバランスウェイトが取付可能とされているため、バランスウェイトの取付作業が容易となる。さらに、バランスウェイトは、ブレードの先端縁に設けられた切欠部に配置される。このため、バランスウェイトの一部が切欠部に収容され、遠心力や車両振動によってバランスウェートが脱離することを防止することができる。このため、ブレードを厚くしてバランスウェイトの保持力を高めなくてもバランスウェイトがブレードから脱離することを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】遠心ファンの概略構成図であり、（ａ）が本発明の一実施形態における遠心ファンの正面図であり、（ｂ）が本発明の一実施形態における遠心ファンの中心軸に沿った縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、図面を参照して、本発明に係る遠心ファンの一実施形態について説明する。
【００１０】
図１は、遠心ファンの概略構成図であり、（ａ）が本発明の一実施形態における遠心ファンの正面図であり、（ｂ）が本発明の一実施形態における遠心ファンの中心軸に沿った縦断面図である。
【００１１】
本実施形態に係る遠心ファンＡは、図１（ａ）及び図１（ｂ）に示すように略円筒状の外形を有し、回転中心軸Ｌ（回転軸）の回りに反時計方向に回転する回転体である。この遠心ファンＡは、反時計方向に回転することにより、図１（ｂ）に矢印で示すように、空気を上方（吸気方向）から吸気して外周方向（回転中心軸Ｌに略直交する方向）に放射状に排出する。
【００１２】
このような遠心ファンＡは、支持部１、複数のブレード２、シュラウド３及び装着部４を主要構成部位とし、例えばポリプロピレンを原料として金型で成形された樹脂成形体である。支持部１は、図１（ａ）に示すように正面視円形、かつ、図１（ｂ）に示すように縦断面形状が中心から外周に向かうに従って上方（吸気方向）に対して徐々に後退する略円錐形状（ドーム形状）である。このような形状の支持部１は、図１（ｂ）に示すように、複数のブレード２を支持すると共に上方（吸気方向）から吸気した空気を外周方向に案内する。
【００１３】
この支持部１において、空気を吸気する上方側の面（表面）は空気を案内する案内面１ａである。この案内面１ａは、図１（ｂ）に示すように、回転中心軸Ｌから離間する程に徐々に後退するドーム形状である。また、このような支持部１において、上記案内面１ａの反対側の面（背面）は窪み面である。
【００１４】
各々のブレード２は、図１（ａ）に示すように支持部１の外周に一定間隔で設けられ、また図１（ｂ）に示すように回転中心軸Ｌに平行な方向に延在する長尺状部位である。すなわち、各々のブレード２は、回転中心軸Ｌから一定距離離れた位置に一定の角度間隔で円環状に配列している。このようなブレード２の枚数は、例えば図１（ａ）に示すように４１枚である。
【００１５】
また、各々のブレード２は、回転中心軸Ｌに平行な後縁と、同じく回転中心軸Ｌに平行な前縁とを備えている。また、各々のブレード２は、回転方向とは反対方向に突出するように全体として緩やかに湾曲する形状である。
【００１６】
各々のブレード２において、回転方向側の面は、遠心ファンＡが反時計方向に回転した際に圧力が常圧よりも高くなる正圧面となり、一方、回転方向と反対側の面は、圧力が常圧よりも低い負圧面となる。また、図１（ｂ）に示すように、各々のブレード２において、空気の吸込み方向（上方）側の端部は回転中心軸Ｌと直行する先端縁であり、一方、空気の吸込み方向と反対（下方）側の端部は同じく回転中心軸Ｌと直行する後端縁である。
【００１７】
各々のブレード２の先端縁には、クリップ状のバランスウェイトＣ（図１（ｂ）参照）を取り付けるための切欠部２ａが設けられている。この切欠部２ａは、各々のブレード２の先端縁において、シュラウド３側に配置されている。このような本実施形態の遠心ファンＡは、切欠部２ａが設けられることによって、各々のブレード２の先端縁に対して、遠心ファンＡの径方向における外側と内側とに壁部が立設された凹部が形成されたものとされている。
【００１８】
なお、本実施形態においては、全てのブレード２の先端縁に対して切欠部２ａが設けられている。しかしながら、実際にバランスウェイトＣが取り付けられるブレード２は、少数であることから、例えば配列方向において複数枚ごとにブレード２に対して切欠部２ａを設けるようにしても良い。
【００１９】
シュラウド３は、円環状に配列している各々のブレード２の上端部（先端部）に接続すると共に上方に向けて若干絞った円環状部位である。このシュラウド３は、各々のブレード２の上端部（先端部）を相互に接続することによって、支持部１に接続された各々のブレード２の支持状態を補強すると共に上方から流入する空気の流入領域を規定する。すなわち、このシュラウド３は、空気の流入領域をブレード２の後縁径によって規定される円形面積よりも若干絞り込むように形状設定されている。なお、シュラウド３の上端は、図１（ｂ）に示すように、各々のブレード２の先端縁よりも上方に位置している。
【００２０】
装着部４は、支持部１の中心に設けられ、本実施形態の遠心ファンＡを回転駆動する駆動装置（例えばモータ）の回転軸を装着する部位である。この装着部４には、回転軸を挿入するための装着孔４ａが形成されている。また、この装着部４は、図１（ｂ）に示すように、シュラウド３の上端（つまり各々のブレード２の先端縁）よりも上方に突出している。
【００２１】
この本実施形態の遠心ファンＡは、複数のブレード２が正面視円形な支持部１の外周に円環状に設けられ、支持部１の中心に設けられた装着部４に外部の回転軸が到着されて所定方向に回転することによって、ブレード２の先端側から吸い込んだ空気を放射状に吹き出す。
【００２２】
また、本実施形態の遠心ファンＡは、バランスウェイトＣがブレード２の先端縁に取付可能とされ、各々のブレード２が、バランスウェイトＣの取付位置に合わせて切りかかれた切欠部２ａを先端縁に有している。
【００２３】
このような本実施形態の遠心ファンＡによれば、空気を取り込む方向に露出されたブレード２の先端縁に対してバランスウェイトＣが取付可能とされているため、バランスウェイトＣの取付作業が容易となる。
【００２４】
さらに、バランスウェイトＣは、ブレード２の先端縁に設けられた切欠部２ａに配置される。このため、バランスウェイトＣの一部が切欠部２ａに収容され、遠心力や車両振動によってバランスウェイトＣがブレード２から脱離することを防止することができる。
【００２５】
このため、本実施形態の遠心ファンＡによれば、ブレード２を厚くしてバランスウェイトＣの保持力を高めなくてもバランスウェイトＣがブレード２から脱離することを防止できる。
【００２６】
以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は、上記実施形態に限定されないことは言うまでもない。上述した実施形態において示した各構成部材の諸形状や組み合わせ等は一例であって、本発明の趣旨から逸脱しない範囲において設計要求等に基づき種々変更可能である。
【符号の説明】
【００２７】
１……支持部
１ａ……案内面
２……ブレード
２ａ……切欠部
３……シュラウド
４……装着部
４ａ……装着孔
Ａ……遠心ファン
Ｃ……バランスウェイト
Ｌ……回転中心軸
【図１】
2020026770.tif 000003