(57)【要約】【課題】一例として、配線を滑らかに移動させることが可能であるスライド装置を得る。【解決手段】実施形態に係るスライド装置は、一例として、可撓性の筒と、前記筒の外面から突出する第１の嵌合部と、を有するガイドと、前記筒の内部を通る配線と、第１の方向に延びるとともに前記ガイドが収容されることが可能な内部空間が設けられ、前記内部空間の内側に向く内面と、前記内面に設けられるとともに前記第１の嵌合部と嵌り合うことで前記ガイドを前記第１の方向に移動可能に保持する第２の嵌合部と、を有するレールと、を備える。【選択図】図１
2020145832.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
可撓性の筒と、前記筒の外面から突出する第１の嵌合部と、を有するガイドと、
前記筒の内部を通る配線と、
第１の方向に延びるとともに前記ガイドが収容されることが可能な内部空間が設けられ、前記内部空間の内側に向く内面と、前記内面に設けられるとともに前記第１の嵌合部と嵌り合うことで前記ガイドを前記第１の方向に移動可能に保持する第２の嵌合部と、を有するレールと、
を具備するスライド装置。
【請求項２】
前記レールの外部に位置し、前記ガイドが収容されることが可能な筐体と、
前記筐体に設けられ、前記第１の嵌合部と嵌り合うことで前記ガイドを当該ガイドが延びる方向に移動可能に保持する第３の嵌合部と、
をさらに具備する請求項１のスライド装置。
【請求項３】
前記ガイドは、前記筐体の内部において少なくとも部分的に円弧状に曲げられ、
前記第３の嵌合部は、前記ガイドの円弧状に曲げられた部分において、前記第１の嵌合部が当該部分の中心に近づき又は遠ざかる方向に前記外面から突出するように、前記ガイドを保持する、
請求項２のスライド装置。
【請求項４】
前記筒は、前記ガイドが延びる方向に間隔を介して配置された複数の筒体を有する、
請求項１乃至請求項３のいずれか一つのスライド装置。
【請求項５】
前記第１の方向に移動可能に前記レールに取り付けられ、前記第２の嵌合部と嵌り合うことで前記第１の方向に移動可能に当該第２の嵌合部に保持される第４の嵌合部を有する、移動体、
をさらに具備する請求項１乃至請求項４のいずれか一つのスライド装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、スライド装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、電力を供給するための配線が、スライドレールやスライドドアのようなスライド装置に設けられることがある。配線は、レールに取り付けられた移動体とともに当該レールに沿って移動する（特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５−４７０２９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来の構成では、配線がレールの内部で弛んでレールに沿った滑らかな移動を難しくする場合がある。
【０００５】
そこで、本発明は上記に鑑みてなされたものであり、配線を滑らかに移動させることが可能であるスライド装置を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の実施形態に係るスライド装置は、一例として、可撓性の筒と、前記筒の外面から突出する第１の嵌合部と、を有するガイドと、前記筒の内部を通る配線と、第１の方向に延びるとともに前記ガイドが収容されることが可能な内部空間が設けられ、前記内部空間の内側に向く内面と、前記内面に設けられるとともに前記第１の嵌合部と嵌り合うことで前記ガイドを前記第１の方向に移動可能に保持する第２の嵌合部と、を有するレールと、を備える。よって、一例としては、第１の嵌合部及び第２の嵌合部によって、ガイド及び配線は、レールの内部空間において弛むことが抑制され、第１の方向に滑らかに移動可能となる。
【０００７】
上記スライド装置は、一例として、前記レールの外部に位置し、前記ガイドが収容されることが可能な筐体と、前記筐体に設けられ、前記第１の嵌合部と嵌り合うことで前記ガイドを当該ガイドが延びる方向に移動可能に保持する第３の嵌合部と、をさらに備える。よって、一例としては、第１の嵌合部及び第３の嵌合部によって、ガイド及び配線は、筐体の内部において弛むことが抑制され、ガイドが延びる方向に滑らかに移動可能となる。
【０００８】
上記スライド装置では、一例として、前記ガイドは、前記筐体の内部において少なくとも部分的に円弧状に曲げられ、前記第３の嵌合部は、前記ガイドの円弧状に曲げられた部分において、前記第１の嵌合部が当該部分の中心に近づき又は遠ざかる方向に前記外面から突出するように、前記ガイドを保持する。よって、一例としては、曲げられる方向におけるガイドの断面係数が低下し、ガイドが円弧状に曲げられやすくなる。
【０００９】
上記スライド装置では、一例として、前記筒は、前記ガイドが延びる方向に間隔を介して配置された複数の筒体を有する。よって、一例としては、ガイドが円弧状に曲げられやすくなる。
【００１０】
上記スライド装置は、一例として、前記第１の方向に移動可能に前記レールに取り付けられ、前記第２の嵌合部と嵌り合うことで前記第１の方向に移動可能に当該第２の嵌合部に保持される第４の嵌合部を有する、移動体、をさらに具備する。よって、一例としては、第２の嵌合部は、ガイド及び移動体の両方を、第１の方向に移動可能に保持する。従って、ガイド及び移動体の保持部を別々に設ける必要が無く、レールを簡素化することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は、第１の実施形態に係るスライドレール装置を概略的に示す例示的な斜視図である。
【図２】図２は、第１の実施形態のスライドしたスライドレール装置を概略的に示す例示的な斜視図である。
【図３】図３は、第１の実施形態のスライドレールを概略的に示す例示的な断面図である。
【図４】図４は、第１の実施形態の給電装置を分解して概略的に示す例示的な斜視図である。
【図５】図５は、第１の実施形態のロアレール、ワイヤハーネス、及びガイドを概略的に示す例示的な断面図である。
【図６】図６は、第１の実施形態のワイヤハーネス及びガイドを概略的に示す例示的な斜視図である。
【図７】図７は、第１の実施形態のスライドレール装置の一部を概略的に示す例示的な平面図である。
【図８】図８は、第１の実施形態の給電装置の一部を図７のＦ８−Ｆ８線に沿って概略的に示す例示的な断面図である。
【図９】図９は、第１の実施形態の給電装置の一部を図７のＦ９−Ｆ９線に沿って概略的に示す例示的な断面図である。
【図１０】図１０は、第１の実施形態の給電装置の一部を図７のＦ１０−Ｆ１０線に沿って概略的に示す例示的な断面図である。
【図１１】図１１は、第１の実施形態の給電装置の一部を図７のＦ１１−Ｆ１１線に沿って概略的に示す例示的な断面図である。
【図１２】図１２は、第２の実施形態に係るスライドレールを概略的に示す例示的な断面図である。
【図１３】図１３は、第２の実施形態の給電装置の一部を概略的に示す例示的な断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
（第１の実施形態）
以下に、第１の実施形態について、図１乃至図１１を参照して説明する。なお、本明細書においては基本的に、鉛直上方を上方向、鉛直下方を下方向と定義する。また、本明細書において、実施形態に係る構成要素及び当該要素の説明について、複数の表現が記載されることがある。複数の表現がされた構成要素及び説明は、記載されていない他の表現がされても良い。さらに、複数の表現がされない構成要素及び説明も、記載されていない他の表現がされても良い。
【００１３】
図１は、第１の実施形態に係るスライドレール装置１０を概略的に示す例示的な斜視図である。図２は、第１の実施形態のスライドしたスライドレール装置１０を概略的に示す例示的な斜視図である。スライドレール装置１０は、スライド装置の一例である。スライドレール装置１０は、例えば、自動車のような車両１に搭載される。スライドレール装置１０は、スライドレール１１と、給電装置１２とを有する。
【００１４】
スライドレール１１は、車両１のシートを前後方向にスライド可能とする。スライドレール１１は、例えば、一対のロアレール２１と、一対のアッパレール２２と、駆動装置２３とを有する。ロアレール２１は、レールの一例である。アッパレール２２は、移動体の一例である。なお、図１及び図２は、一つのロアレール２１及び一つのアッパレール２２を示す。
【００１５】
各図面に示されるように、本明細書において、Ｘ軸、Ｙ軸及びＺ軸が定義される。Ｘ軸とＹ軸とＺ軸とは、互いに直交する。Ｘ軸は、車両１の幅方向に沿う。Ｙ軸は、車両１の長さに沿う。Ｚ軸は、車両１の高さに沿う。
【００１６】
ロアレール２１は、Ｙ軸方向（車両１の前後方向）に延び、車両１のフロア１ａに取り付けられる。Ｙ軸方向及び車両１の前後方向は、第１の方向の一例であり、ロアレール２１の長手方向でもある。アッパレール２２は、車両１の前後方向にスライド移動可能に、ロアレール２１に取り付けられる。アッパレール２２に、例えば、シートが取り付けられる。
【００１７】
図３は、第１の実施形態のスライドレール１１を概略的に示す例示的な断面図である。図３に示すように、ロアレール２１の断面は、略Ｃ字状に形成される。これにより、ロアレール２１の内部に、空間３０が設けられる。空間３０は、内部空間の一例である。ロアレール２１が車両１の前後方向に延びるため、空間３０も車両１の前後方向に延びている。
【００１８】
ロアレール２１は、例えば、アルミニウム合金のような金属によって作られ、押出成形により形成される。なお、ロアレール２１の材料及び形成方法はこの例に限られない。ロアレール２１はそれぞれ、底壁３１と、二つの側壁３２と、二つの上壁３３と、嵌合部３４とを有する。嵌合部３４は、第２の嵌合部の一例である。
【００１９】
底壁３１は、Ｘ−Ｙ平面で広がりＹ軸方向に延びる略矩形の板状に形成される。底壁３１は、内面３１ａを有する。内面３１ａは、略平坦に形成され、Ｚ軸の正方向（車両１の上方向）に向く。
【００２０】
側壁３２は、Ｘ軸方向（車両１の左右方向）における底壁３１の両端から、Ｚ軸の正方向に延びる。側壁３２は、内面３２ａを有する。内面３２ａは、略平坦に形成され、Ｘ軸の正方向（車両１の左方向）又はＸ軸の負方向（車両１の右方向）に向く。二つの側壁３２の内面３２ａは、間隔を介して向かい合う。
【００２１】
上壁３３は、Ｚ軸の正方向における側壁３２の端から、互いに近付く方向に延びる。二つの上壁３３は、互いに離間している。二つの上壁３３の間に、連通溝３５が設けられる。連通溝３５は、ロアレール２１の内部の空間３０と、ロアレール２１の外部とを連通する。上壁３３は、内面３３ａを有する。内面３３ａは、略平坦に形成され、Ｚ軸の負方向（車両１の下方向）に向く。内面３３ａは、底壁３１の内面３１ａと、間隔を介して向かい合う。
【００２２】
空間３０は、底壁３１の内面３１ａと、側壁３２の内面３２ａと、上壁３３の内面３３ａとによって規定（形成）される。このため、内面３１ａ，３２ａ，３３ａは、空間３０の内側に向く。
【００２３】
嵌合部３４は、二つの第１の制限部３６と、二つの第２の制限部３７と、接続部３８とを有する。第１の制限部３６は、側壁３２の内面３２ａから突出する。第２の制限部３７は、底壁３１の内面３１ａから延びる延出部３７ａと、Ｚ軸の正方向における延出部３７ａの端から突出する突出部３７ｂとを有する。第１の制限部３６と、第２の制限部３７の突出部３７ｂとは、互いに近付く方向に突出するとともに、互いに離間している。接続部３８は、二つの第２の制限部３７の間を接続する。なお、接続部３８は省略されても良い。このように、嵌合部３４は、ロアレール２１の内面３１ａ，３２ａに設けられる。
【００２４】
本実施形態のロアレール２１において、接続部３８の上面３８ａをロアレール２１の内面と定義することも可能である。この場合、嵌合部３４は、上面３８ａに設けられた二つの嵌合溝３９を有する。嵌合溝３９は、上面３８ａに開く略Ｃ字状に形成され、Ｙ軸方向に延びる。二つの嵌合溝３９は、Ｘ軸方向に互いに離間している。
【００２５】
嵌合溝３９はそれぞれ、ロアレール２１に設けられた底面３９ａ及び二つの制限面３９ｂにより規定（形成）される。底面３９ａは、底壁３１の内面３１ａである。制限面３９ｂは、Ｚ軸の負方向に向き、底面３９ａと間隔を介して向かい合う。二つの制限面３９ｂは、Ｘ軸方向に互いに離間している。
【００２６】
以上のように、本実施形態における嵌合部３４は、ロアレール２１の内面３１ａ，３２ａから突出すると見なされても良いし、ロアレール２１の内面としての接続部３８の上面３８ａから窪むと見なされても良い。いずれの定義によっても、嵌合部３４は、ロアレール２１の内面（内面３１ａ，３２ａ又は上面３８ａ）に設けられる。
【００２７】
アッパレール２２は、例えば、ロアレール２１と同じく金属によって作られる。なお、アッパレール２２は、他の材料によって作られても良い。アッパレール２２は、本体４１と、接続壁４２と、嵌合部４３とを有する。嵌合部４３は、第４の嵌合部の一例である。
【００２８】
本体４１は、ロアレール２１の空間３０に、Ｙ軸方向に移動可能に収容される。本体４１に、Ｙ軸方向に当該本体４１を貫通する二つの孔４１ａが設けられる。さらに、本体４１には、種々の凹部や孔が設けられる。
【００２９】
接続壁４２は、本体４１からＺ軸の正方向に突出する。接続壁４２は、図１及び図２に示すように、Ｙ軸方向に延びる。接続壁４２は、ロアレール２１の連通溝３５を通り、空間３０の内部とロアレール２１の外部とに亘って設けられる。接続壁４２に、例えば、シートが接続される。
【００３０】
図３に示すように、嵌合部４３は、Ｘ軸方向に互いに離間する二つの支持部４５を有する。支持部４５はそれぞれ、延出部４５ａと、二つの突出部４５ｂと、摺動部４５ｃとを有する。延出部４５ａは、本体４１からＺ軸の負方向に突出する。突出部４５ｂは、延出部４５ａのＺ軸の負方向における端からＸ軸方向に突出する。二つの突出部４５ｂは、互いに反対方向に突出する。これにより、支持部４５は、略Ｔ字状の断面を形成する。摺動部４５ｃは、滑りやすく耐久性が高い合成樹脂のような材料によって作られ、延出部４５ａのＺ軸の負方向における端に取り付けられる。
【００３１】
支持部４５の摺動部４５ｃは、底壁３１の内面３１ａに支持される。これにより、アッパレール２２は、ロアレール２１の底壁３１の内面３１ａに支持される。アッパレール２２は、ロアレール２１の側壁３２及び上壁３３の内面３２ａ，３３ａにさらに支持されても良い。
【００３２】
アッパレール２２の嵌合部４３は、ロアレール２１の嵌合部３４と嵌り合う。支持部４５の延出部４５ａが、第１の制限部３６と第２の制限部３７の突出部３７ｂとの間を通される。支持部４５の突出部４５ｂは、底壁３１と、第１の制限部３６又は第２の制限部３７の突出部３７ｂとの間に配置される。
【００３３】
別の表現によれば、支持部４５は、嵌合溝３９に嵌められる。支持部４５の延出部４５ａが、二つの制限面３９ｂの間を通される。支持部４５の突出部４５ｂは、嵌合溝３９の底面３９ａと制限面３９ｂとの間に配置される。
【００３４】
アッパレール２２の嵌合部４３は、ロアレール２１の嵌合部３４と嵌り合うことで、Ｙ軸方向に移動可能にロアレール２１の嵌合部３４に保持される。具体的には、第１の制限部３６又は第２の制限部３７の突出部３７ｂが支持部４５の突出部４５ｂに当接することで、ロアレール２１の嵌合部３４は、アッパレール２２がＺ軸の正方向に移動することを制限する。別の表現によれば、制限面３９ｂが支持部４５の突出部４５ｂに当接することで、ロアレール２１の嵌合部３４は、アッパレール２２がＺ軸の正方向に移動することを制限する。
【００３５】
支持部４５は、側壁３２と第２の制限部３７との間に位置する。支持部４５が側壁３２又は第２の制限部３７に当接することで、ロアレール２１の嵌合部３４は、アッパレール２２がＸ軸方向に移動することを制限する。
【００３６】
一方、支持部４５は、Ｙ軸方向において移動可能である。このため、ロアレール２１の嵌合部３４は、アッパレール２２の嵌合部４３と嵌り合うことで、アッパレール２２をＹ軸方向に移動可能に保持する。なお、アッパレール２２は、ロアレール２１に対してＸ軸方向及びＺ軸方向に若干移動可能であっても良い。
【００３７】
図１及び図２に示すように、駆動装置２３は、例えば、アッパレール２２に取り付けられる。駆動装置２３は、モータ４７と、ギアセット４８とを有する。ギアセット４８は、例えば、図３に示すスクリュー４８ａに加え、ナット、及び種々のギアを有する。
【００３８】
スクリュー４８ａは、Ｙ軸方向に延び、ロアレール２１に固定される。スクリュー４８ａは、アッパレール２２の本体４１の一方の孔４１ａを通されることで、アッパレール２２に干渉することを抑制される。
【００３９】
ギアセット４８のナットは、スクリュー４８ａと噛み合うとともに、回転可能にアッパレール２２に保持される。モータ４７は、種々のギアを介してナットを回転させることで、アッパレール２２をロアレール２１に対して車両１の前後方向にスライドさせる。なお、アッパレール２２は、例えば手動でロアレール２１に対してスライドしても良い。
【００４０】
図４は、第１の実施形態の給電装置１２を分解して概略的に示す例示的な斜視図である。給電装置１２は、例えば、車両１のバッテリから、モータ４７のような種々の部品に電力を供給する。給電装置１２は、スライドレール装置１０に搭載される場合、スライドレール１１に隣接し、横置きに配置される。なお、給電装置１２の配置は、この例に限られない。
【００４１】
給電装置１２は、筐体６１と、ワイヤハーネス６２と、ガイド６３と、固定部材６４と、四つのガイドホルダ６５とを有する。ワイヤハーネス６２は、配線の一例である。ガイドホルダ６５は、第３の嵌合部の一例である。
【００４２】
筐体６１は、箱状に形成され、スライドレール１１の外部でスライドレール１１に取り付けられる。筐体６１の内部に、ワイヤハーネス６２及びガイド６３の一部と、固定部材６４と、ガイドホルダ６５とが収容される。なお、固定部材６４及びガイドホルダ６５のそれぞれの一部が、筐体６１の外部に位置しても良い。
【００４３】
筐体６１は、ケース７１を有する。ケース７１は、例えば、金属によって作られる。なお、ケース７１は、他の材料によって作られても良い。ケース７１は、底壁７２と、周壁７３と、複数の取付片７４とを有する。
【００４４】
底壁７２は、Ｘ−Ｙ平面上に広がり、Ｙ軸方向に延びる略矩形の板状に形成される。底壁７２は、底面７２ａを有する。底面７２ａは、略平坦に形成され、Ｚ軸の正方向に向く。
【００４５】
周壁７３は、底壁７２の外縁から、Ｚ軸の正方向に延びる。周壁７３は、底面７２ａを囲む。周壁７３は、筐体６１の内側に向く内周面７３ａを有する。取付片７４は、底壁７２から、周壁７３の外側に突出する。取付片７４は、例えばボルトによって、車両１のフロア１ａに取り付けられる。これにより、給電装置１２がフロア１ａに取り付けられる。
【００４６】
ケース７１に、第１の挿通孔７６と、第２の挿通孔７７とが設けられる。第１の挿通孔７６は、底壁７２を貫通する。第２の挿通孔７７は、周壁７３を貫通する。第１の挿通孔７６及び第２の挿通孔７７は、筐体６１の内部と外部とを連通する。
【００４７】
第１の挿通孔７６及び第２の挿通孔７７は、Ｙ軸の負方向におけるケース７１の端の近傍に位置する。第２の挿通孔７７は、第１の挿通孔７６の近傍に位置する。第２の挿通孔７７は、第１の挿通孔７６からＸ軸の正方向に離間している。なお、第１の挿通孔７６及び第２の挿通孔７７はそれぞれ、他の位置に設けられても良い。
【００４８】
図５は、第１の実施形態のロアレール２１、ワイヤハーネス６２、及びガイド６３を概略的に示す例示的な断面図である。図５に示すように、ワイヤハーネス６２は、例えば、複数の電線８１と、コルゲートチューブ８２とを有する。
【００４９】
コルゲートチューブ８２は、合成樹脂によって作られ、可撓性を有する。コルゲートチューブ８２は、略円筒状に形成され、内部に収容された複数の電線８１を覆い束ねる。なお、ワイヤハーネス６２は、この例に限られない。例えば、ワイヤハーネス６２は、コルゲートチューブ８２の代わりに、スパイラルチューブのような他の部品で電線を覆い束ねても良い。
【００５０】
図６は、第１の実施形態のワイヤハーネス６２及びガイド６３を概略的に示す例示的な斜視図である。ワイヤハーネス６２は、被収容部８５と、第１の延出部８６と、第２の延出部８７とを有する。被収容部８５は、ワイヤハーネス６２のうち、筐体６１の内部に収容される部分である。第１の延出部８６及び第２の延出部８７は、ワイヤハーネス６２のうち、筐体６１の外部に位置する部分である。被収容部８５は、第１の延出部８６と第２の延出部８７との間に設けられる。
【００５１】
被収容部８５は、底面７２ａと大よそ平行な方向に延びる。すなわち、ワイヤハーネス６２は、筐体６１の内部において底面７２ａに沿って延びる。なお、被収容部８５は、底面７２ａから若干離間していても良いし、若干波打っていても良い。
【００５２】
被収容部８５は、二カ所で略Ｕ字状に折り返されており、第１の延部８５ａと、第２の延部８５ｂと、第１の曲部８５ｄと、第２の曲部８５ｅとを有する。なお、被収容部８５は、この例に限られない。
【００５３】
第１の延部８５ａ及び第２の延部８５ｂはそれぞれ、Ｙ軸方向に略直線状に延びる。第１の延部８５ａは、第１の延出部８６と第１の曲部８５ｄとの間に設けられる。第１の曲部８５ｄは、Ｙ軸の正方向に凸に略円弧状に湾曲する。すなわち、ワイヤハーネス６２は、第１の曲部８５ｄにおいて略Ｕ字状に折り返される。第２の延部８５ｂは、第１の曲部８５ｄと第２の曲部８５ｅとの間に設けられる。
【００５４】
第２の曲部８５ｅは、第２の延部８５ｂと第２の延出部８７との間に設けられる。第２の曲部８５ｅは、Ｙ軸の負方向に凸に略円弧状に湾曲する。すなわち、ワイヤハーネス６２は、第２の曲部８５ｅにおいて略Ｕ字状に折り返される。第２の曲部８５ｅの半径は、第１の曲部８５ｄの半径よりも大きい。
【００５５】
第１の延出部８６は、第１の挿通孔７６を通じて筐体６１の外部に延出する。第１の延出部８６は、例えば、電線を介して車両１のバッテリに接続される。第１の延出部８６の近傍において、被収容部８５は、底壁７２の底面７２ａに取り付けられた固定部材６４により筐体６１に固定される。
【００５６】
第２の延出部８７は、第２の挿通孔７７を通じて筐体６１の外部に延出する。図５に示すように、第２の延出部８７は、第２の挿通孔７７の近傍に配置されるロアレール２１の内部を通り、アッパレール２２に取り付けられる。すなわち、ワイヤハーネス６２の一部は、ロアレール２１の空間３０に収容される。第２の延出部８７に設けられたワイヤハーネス６２の端子は、例えば、モータ４７に接続される。
【００５７】
第２の延出部８７は、アッパレール２２がスライドすることによって移動させられる。言い換えると、筐体６１の外部に延出された第２の延出部８７の長さは、アッパレール２２がスライドすることによって変化する。
【００５８】
図１に示すように、アッパレール２２がロアレール２１の後方の端部に位置する場合、第２の延出部８７が最も短くなり、被収容部８５が最も長くなる。アッパレール２２が前方に移動することで、第２の延出部８７が前方に引っ張られる。
【００５９】
アッパレール２２の移動に伴い、筐体６１の内部に収容されたワイヤハーネス６２が、第２の挿通孔７７を通って筐体６１の外部に繰り出される。これにより、第２の延出部８７の長さが増加し、被収容部８５の長さが減少する。図２に示すように、アッパレール２２がロアレール２１の前方の端部に位置する場合、第２の延出部８７が最も長くなり、被収容部８５が最も短くなる。
【００６０】
反対に、アッパレール２２が後方に移動すると、アッパレール２２により第２の延出部８７が押される。これにより、第２の延出部８７は、第２の挿通孔７７を通って筐体６１の内部に導入される。アッパレール２２の移動に伴い、第２の延出部８７の長さが減少し、被収容部８５の長さが増大する。
【００６１】
ガイド６３は、ワイヤハーネス６２に取り付けられ、ワイヤハーネス６２に沿って延びる。図５に示すように、ガイド６３は、収容部９１と、嵌合部９２とを有する。収容部９１は、筒の一例である。嵌合部９２は、第１の嵌合部の一例である。ガイド６３は、例えば、合成ゴムによって作られる。このため、収容部９１及び嵌合部９２は可撓性を有する。
【００６２】
図６に示すように、収容部９１は、複数の筒体９５を有する。筒体９５はそれぞれ、略円筒形状に形成される。ワイヤハーネス６２は、筒体９５の内部を通される。ワイヤハーネス６２の外径は、筒体９５の内径よりも僅かに小さい。
【００６３】
筒体９５は、ワイヤハーネス６２を摩擦により保持する。これにより、ガイド６３とワイヤハーネス６２とは、略一体的に移動可能となる。なお、筒体９５は、ワイヤハーネス６２が延びる方向においてワイヤハーネス６２に対して若干移動可能である。
【００６４】
複数の筒体９５は、ワイヤハーネス６２及びガイド６３が延びる方向に間隔を介して配置される。このため、複数の筒体９５を有する収容部９１は、全体として筒状に形成される。例えば、筒状の収容部９１の一部を複数個所で取り除くことで、複数の筒体９５を有する収容部９１が形成される。
【００６５】
隣り合う二つの筒体９５の間において、ワイヤハーネス６２は収容部９１の外部に露出される。隣り合う二つの筒体９５の間の距離は、ガイド６３が延びる方向における筒体９５の長さと略等しい。なお、筒体９５及び間隔の長さはこの例に限られない。
【００６６】
嵌合部９２は、ワイヤハーネス６２に沿って延び、複数の筒体９５に接続される。言い換えると、複数の筒体９５は、嵌合部９２を介して互いに接続される。図５に示すように、嵌合部９２は、延出部９２ａと、二つの突出部９２ｂとを有する。
【００６７】
延出部９２ａは、筒体９５の外周面９５ａから突出する。外周面９５ａは、外面の一例である。外周面９５ａは、筒体９５の外部に向き、略円筒形状に形成された筒体９５の外面である。
【００６８】
延出部９２ａは、筒体９５の中心軸Ａｘに直交する線Ｌと略平行に延びるとともに、当該線Ｌから離間している。言い換えると、延出部９２ａは、筒体９５の中心軸Ａｘに対して偏心している。延出部９２ａは、線Ｌよりも、ロアレール２１の側壁３２に近い。
【００６９】
突出部９２ｂは、筒体９５から離間した延出部９２ａの端に設けられる。突出部９２ｂは、延出部９２ａから、ガイド６３が延びる方向と略直交し、且つ延出部９２ａが突出する方向と略直交する方向に突出する。二つの突出部９２ｂは、互いに反対方向に突出する。これにより、嵌合部９２は、略Ｔ字状の断面を形成する。
【００７０】
図２に示すように、ガイド６３の長さは、第２の延出部８７の最長の長さと、第２の曲部８５ｅの長さと、の合計と略同一か、それよりも長い。なお、ガイド６３の長さは、この例に限られない。ガイド６３は、ワイヤハーネス６２のうち、少なくとも第２の延出部８７及び第２の曲部８５ｅに取り付けられている。
【００７１】
図５に示すように、ガイド６３の一部は、第２の延出部８７とともにロアレール２１の内部の空間３０に収容される。ロアレール２１の空間３０において、ガイド６３の嵌合部９２は、ロアレール２１の嵌合部３４と嵌り合う。
【００７２】
嵌合部９２の延出部９２ａが、Ｘ軸方向における第１の制限部３６と第２の制限部３７の突出部３７ｂとの間を通される。嵌合部９２の突出部９２ｂは、Ｚ軸方向における、底壁３１と、第１の制限部３６又は第２の制限部３７の突出部３７ｂとの間に配置される。
【００７３】
別の表現によれば、嵌合部９２は、嵌合溝３９に嵌められる。嵌合部９２の延出部９２ａが、Ｘ軸方向における二つの制限面３９ｂの間を通される。嵌合部９２の突出部９２ｂは、Ｚ軸方向における嵌合溝３９の底面３９ａと制限面３９ｂとの間に配置される。
【００７４】
ロアレール２１の嵌合部３４は、ガイド６３の嵌合部９２と嵌り合うことで、Ｙ軸方向に移動可能にガイド６３を保持する。具体的には、第１の制限部３６又は第２の制限部３７の突出部３７ｂが嵌合部９２の突出部９２ｂに当接することで、ロアレール２１の嵌合部３４は、ガイド６３及びワイヤハーネス６２がＺ軸の正方向に移動することを制限する。別の表現によれば、制限面３９ｂが嵌合部９２の突出部９２ｂに当接することで、ロアレール２１の嵌合部３４は、ガイド６３及びワイヤハーネス６２がＺ軸の正方向に移動することを制限する。以上のように、ガイド６３の嵌合部９２は、ロアレール２１の嵌合部３４から外れることを制限される。
【００７５】
嵌合部９２は、側壁３２と第２の制限部３７との間に位置する。嵌合部９２が側壁３２又は第２の制限部３７に当接することで、ロアレール２１の嵌合部３４は、ガイド６３及びワイヤハーネス６２がＸ軸方向に移動することを制限する。
【００７６】
一方、嵌合部９２は、Ｙ軸方向において移動可能である。このため、ガイド６３及びワイヤハーネス６２は、略一体的にＹ軸方向に移動可能である。なお、ガイド６３及びワイヤハーネス６２は、ロアレール２１に対してＸ軸方向及びＺ軸方向に若干移動可能であっても良い。
【００７７】
上述のように、ワイヤハーネス６２は、アッパレール２２の移動に伴い、筐体６１の外部に繰り出され、又は筐体６１の内部に導入される。このとき、ガイド６３は、ワイヤハーネス６２と略一体的に移動する。
【００７８】
例えば、アッパレール２２が後方に移動すると、アッパレール２２と第２の挿通孔７７との間の距離が減少し、第２の延出部８７の張力が減少する。さらに移動するアッパレール２２によって第２の延出部８７が押されると、ロアレール２１の内部の空間３０において、第２の延出部８７に、Ｘ軸方向及びＺ軸方向の力が作用することがある。しかし、ロアレール２１の嵌合部３４がガイド６３を保持するため、ガイド６３が取り付けられた第２の延出部８７は、空間３０で弛むことを抑制される。
【００７９】
ワイヤハーネス６２及びガイド６３は、ロアレール２１の空間３０において、Ｙ軸方向に移動可能である。このため、ワイヤハーネス６２及びガイド６３は、ロアレール２１の空間３０において略直線状の状態を保ちながら、第２の挿通孔７７を通って筐体６１の内部に導入される。
【００８０】
図７は、第１の実施形態のスライドレール装置１０の一部を概略的に示す例示的な平面図である。図８は、第１の実施形態の給電装置１２の一部を図７のＦ８−Ｆ８線に沿って概略的に示す例示的な断面図である。図９は、第１の実施形態の給電装置１２の一部を図７のＦ９−Ｆ９線に沿って概略的に示す例示的な断面図である。図１０は、第１の実施形態の給電装置１２の一部を図７のＦ１０−Ｆ１０線に沿って概略的に示す例示的な断面図である。図１１は、第１の実施形態の給電装置１２の一部を図７のＦ１１−Ｆ１１線に沿って概略的に示す例示的な断面図である。
【００８１】
図７に示すように、ガイド６３は、曲部６３ａを有する。曲部６３ａは、ワイヤハーネス６２の第２の曲部８５ｅに取り付けられることで、第２の曲部８５ｅとともに円弧状に曲げられたガイド６３の一部分である。言い換えると、ガイド６３は、筐体６１の内部において部分的に円弧状に曲げられる。なお、筐体６１の内部において、ガイド６３の全ての部分が円弧状に曲げられても良い。
【００８２】
四つのガイドホルダ６５は、筐体６１に設けられる。本実施形態では、ガイドホルダ６５は、例えば、ポリアセタール（ＰＯＭ）のような合成樹脂によって作られ、筐体６１の底壁７２の底面７２ａに取り付けられる。なお、ガイドホルダ６５は、筐体６１と一体に形成されても良い。
【００８３】
ガイドホルダ６５は、ガイド６３の嵌合部９２と嵌り合うことで、ガイド６３を、当該ガイド６３が延びる方向に移動可能に保持する。本実施形態では、ガイドホルダ６５は、ガイド６３を、曲部６３ａが延びる方向に移動可能に保持する。言い換えると、ガイドホルダ６５は、ガイド６３を、曲部６３ａの中心Ｃまわりに移動可能に保持する。中心Ｃは、筒体９５の中心軸Ａｘとは異なり、曲部６３ａが形成する円弧の中心であり、ガイド６３の外部に位置する。中心Ｃは、曲部６３ａとともに曲げられる第２の曲部８５ｅの中心でもある。
【００８４】
図８乃至図１１に示すように、ガイドホルダ６５に、保持溝１０１と、嵌合溝１０２とが設けられる。保持溝１０１及び嵌合溝１０２とは、ガイドホルダ６５を曲部６３ａが延びる方向に貫通する孔である。
【００８５】
保持溝１０１に、ガイド６３の収容部９１が収容される。ガイドホルダ６５は、保持溝１０１を規定（形成）する内面１０１ａを有する。内面１０１ａは、筒体９５の外周面９５ａに当接することで、筒体９５が保持溝１０１から、曲部６３ａが延びる方向と直交する方向に外れることを制限する。本実施形態では、保持溝１０１は、曲部６３ａが延びる方向と直交する方向に部分的に開放される。
【００８６】
嵌合溝１０２は、保持溝１０１の内面１０１ａに開く略Ｃ字状に形成される。このため、嵌合溝１０２は、保持溝１０１に連通している。嵌合溝１０２は、ガイドホルダ６５に設けられた底面１０２ａ及び二つの制限面１０２ｂにより規定（形成）される。
【００８７】
底面１０２ａは、大よそ筒体９５の中心軸Ａｘに向く。制限面１０２ｂは、底面１０２ａと間隔を介して向かい合う。二つの制限面１０２ｂは、筒体９５の中心軸Ａｘまわりに互いに離間している。
【００８８】
嵌合部９２は、嵌合溝１０２に嵌められる。嵌合部９２の延出部９２ａが、二つの制限面１０２ｂの間を通される。嵌合部９２の突出部９２ｂは、嵌合溝１０２の底面１０２ａと制限面１０２ｂとの間に位置する。制限面１０２ｂが嵌合部９２の突出部９２ｂに当接することで、ガイドホルダ６５は、ガイド６３及びワイヤハーネス６２が底面１０２ａから離間する方向に移動することを制限する。すなわち、ガイド６３の嵌合部９２は、ガイドホルダ６５から外れることを制限される。
【００８９】
一方、嵌合部９２は、曲部６３ａが延びる方向において移動可能である。このため、ガイドホルダ６５は、ガイド６３の嵌合部９２と嵌り合うことで、ガイド６３を、曲部６３ａが延びる方向に移動可能に保持する。なお、ガイド６３及びワイヤハーネス６２は、筒体９５の中心軸Ａｘと直交する方向に若干移動可能であっても良い。
【００９０】
以下、四つのガイドホルダ６５は、ガイドホルダ６５Ａ，６５Ｂ，６５Ｃ，６５Ｄと個別に称されることがある。図７に示すように、ガイドホルダ６５Ａ，６５Ｂ，６５Ｃ，６５Ｄは、互いに間隔を介してガイド６３を保持する。
【００９１】
ガイドホルダ６５Ａ，６５Ｂ，６５Ｃ，６５Ｄは、第２の挿通孔７７に近い位置から順に配置される。ガイドホルダ６５Ａは、ガイドホルダ６５Ｂ，６５Ｃ，６５Ｄよりも第２の挿通孔７７及びロアレール２１に近い。ガイドホルダ６５Ｄは、ガイドホルダ６５Ａ，６５Ｂ，６５Ｃよりも第２の挿通孔７７及びロアレール２１から遠い。
【００９２】
図５に示すように、ロアレール２１の内部の空間３０において、嵌合部９２は、筒体９５の外周面９５ａから大よそＺ軸の負方向に突出する。図８乃至図１１に示すように、ガイドホルダ６５Ａ，６５Ｂ，６５Ｃ，６５Ｄは、ガイド６３が延びる方向と直交する断面において、嵌合部９２が突出する方向が変化するように、ガイド６３を捩って保持する。
【００９３】
図８に示すように、ガイドホルダ６５Ａは、嵌合部９２が筒体９５の外周面９５ａから大よそＺ軸の負方向に突出するように、ガイド６３を保持する。ガイドホルダ６５Ａの嵌合溝１０２は、ロアレール２１の嵌合溝３９と略連続する。
【００９４】
図９に示すように、ガイドホルダ６５Ｂは、嵌合部９２が筒体９５の外周面９５ａから、Ｚ軸の負方向と、曲部６３ａの中心Ｃから遠ざかる方向（図９における右方向）と、の間の角度で突出するように、ガイド６３を保持する。
【００９５】
図１０及び図１１に示すように、ガイドホルダ６５Ｃ，６５Ｄは、嵌合部９２が筒体９５の外周面９５ａから、大よそ曲部６３ａの中心Ｃから遠ざかる方向（図１０及び図１１における右方向）に突出するように、ガイド６３を保持する。曲部６３ａのうち、嵌合部９２が中心Ｃから遠ざかる方向に突出している部分の長さは、曲部６３ａの長さの半分よりも長い。
【００９６】
以上のように、ガイドホルダ６５Ｃ，６５Ｄは、円弧状に曲げられた曲部６３ａにおいて、嵌合部９２が曲部６３ａの中心Ｃから遠ざかる方向に、筒体９５の外周面９５ａから突出するように、ガイド６３を保持する。なお、ガイドホルダ６５は、曲部６３ａにおいて、嵌合部９２が曲部６３ａの中心Ｃに近づく方向に、筒体９５の外周面９５ａから突出するように、ガイド６３を保持しても良い。
【００９７】
例えば、ガイド６３が伸びやすい材料により作られる場合、ガイドホルダ６５は、曲部６３ａにおいて、嵌合部９２が曲部６３ａの中心Ｃから遠ざかる方向に、筒体９５の外周面９５ａから突出するように、ガイド６３を保持する。一方、ガイド６３が縮みやすい材料により作られる場合、ガイドホルダ６５は、曲部６３ａにおいて、嵌合部９２が曲部６３ａの中心Ｃに近づく方向に、筒体９５の外周面９５ａから突出するように、ガイド６３を保持する。
【００９８】
以上説明された第１の実施形態に係るスライドレール装置１０において、ガイド６３は、内部をワイヤハーネス６２が通される収容部９１と、当該収容部９１の外周面９５ａから突出する嵌合部９２と、を有する。さらに、ロアレール２１は、Ｙ軸方向に延びるとともにガイド６３の一部が収容される空間３０が設けられ、空間３０の内側に向く内面３１ａ，３２ａ（３８ａ）と、当該内面３１ａ，３２ａ（３８ａ）に設けられるとともに嵌合部９２と嵌り合うことでガイド６３をＹ軸方向に移動可能に保持する嵌合部３４と、を有する。嵌合部９２及び嵌合部３４によって、ガイド６３及びワイヤハーネス６２は、ロアレール２１の空間３０において弛むことが抑制され、Ｙ軸方向に滑らかに移動可能となる。
【００９９】
ワイヤハーネス６２は、収容部９１の内部を通る。ワイヤハーネス６２の外径は、収容部９１の筒体９５の内径よりも僅かに小さい。これにより、ガイド６３がワイヤハーネス６２を変形させることが抑制される。また、ワイヤハーネス６２にガイド６３を容易に取り付けることができる。
【０１００】
ロアレール２１の外部に位置する筐体６１において、嵌合部９２と嵌り合うことでガイド６３を当該ガイド６３が延びる方向に移動可能に保持するガイドホルダ６５が設けられる。嵌合部９２及びガイドホルダ６５によって、ガイド６３及びワイヤハーネス６２は、筐体６１の内部において弛むことが抑制され、ガイド６３が延びる方向に滑らかに移動可能となる。
【０１０１】
ガイド６３は、筐体６１の内部において少なくとも部分的に円弧状に曲げられる。ガイドホルダ６５は、ガイド６３の円弧状に曲げられた曲部６３ａにおいて、嵌合部９２が曲部６３ａの中心Ｃに近づき又は遠ざかる方向に外周面９５ａから突出するように、ガイド６３を保持する。これにより、曲げられる方向におけるガイド６３の断面係数が低下し、ガイド６３が円弧状に曲げられやすくなる。
【０１０２】
本実施形態では、四つのガイドホルダ６５は、ガイド６３が延びる方向と直交する断面において、嵌合部９２が突出する方向が変化するように、ガイド６３を捩って保持する。しかし、ガイドホルダ６５は、ガイド６３を、捩ることなく保持しても良い。例えば、ロアレール２１の嵌合部３４が側壁３２の内面３２ａに設けられることで、ガイドホルダ６５Ａ，６５Ｂはガイドホルダ６５Ｃ，６５Ｄと略同一形状に形成され得る。この場合、四つのガイドホルダ６５は、ガイド６３を捩ることなく、嵌合部９２が中心Ｃに近づき又は遠ざかる方向に外周面９５ａから突出するように保持する。
【０１０３】
収容部９１は、ガイド６３が延びる方向に間隔を介して配置された複数の筒体９５を有する。これにより、ガイド６３が円弧状に曲げられやすくなる。
【０１０４】
アッパレール２２は、Ｙ軸方向に移動可能にロアレール２１に取り付けられ、嵌合部３４と嵌り合うことでＹ軸方向に移動可能に当該嵌合部３４に保持される嵌合部４３を有する。すなわち、嵌合部３４は、ガイド６３及びアッパレール２２の両方を、Ｙ軸方向に移動可能に保持する。従って、ガイド６３及びアッパレール２２を保持する部分を別々に設ける必要が無く、ロアレール２１を簡素化することができる。
【０１０５】
ガイド６３の嵌合部９２は、収容部９１の外周面９５ａから突出する延出部９２ａを有する。延出部９２ａは、収容部９１の中心軸Ａｘに直交する線Ｌと平行に延びるとともに、当該線Ｌから離間している。これにより、ガイド６３が円弧状に曲げられやすくなる。
【０１０６】
（第２の実施形態）
以下に、第２の実施形態について、図１２及び図１３を参照して説明する。なお、以下の実施形態の説明において、既に説明された構成要素と同様の機能を持つ構成要素は、当該既述の構成要素と同じ符号が付され、さらに説明が省略される場合がある。また、同じ符号が付された複数の構成要素は、全ての機能及び性質が共通するとは限らず、各実施形態に応じた異なる機能及び性質を有していても良い。
【０１０７】
図１２は、第２の実施形態に係るスライドレール１１を概略的に示す例示的な断面図である。図１２に示すように、第２の実施形態において、ロアレール２１の嵌合部３４は、Ｘ軸方向に互いに離間する二つの支持部１１１を有する。
【０１０８】
支持部１１１はそれぞれ、延出部１１１ａと、二つの突出部１１１ｂとを有する。延出部１１１ａは、底壁３１の内面３１ａからＺ軸の正方向に突出する。突出部１１１ｂは、延出部１１１ａのＺ軸の正方向における端からＸ軸方向に突出する。二つの突出部１１１ｂは、互いに反対方向に突出する。これにより、支持部１１１は、略Ｔ字状の断面を形成する。
【０１０９】
アッパレール２２の嵌合部４３に、嵌合溝１１５が設けられる。嵌合溝１１５は、本体４１に開く略Ｃ字状に形成され、Ｙ軸方向に延びる。二つの嵌合溝１１５は、Ｘ軸方向に互いに離間している。
【０１１０】
嵌合溝１１５はそれぞれ、本体４１に設けられた底面１１５ａ及び二つの制限面１１５ｂにより規定（形成）される。底面１１５ａは、略平坦に形成され、Ｚ軸の負方向に向く。制限面１１５ｂは、Ｚ軸の正方向に向き、底面１１５ａと間隔を介して向かい合う。二つの制限面１１５ｂは、Ｘ軸方向に互いに離間している。
【０１１１】
アッパレール２２の嵌合部４３は、ロアレール２１の嵌合部３４と嵌り合うことで、Ｙ軸方向に移動可能にロアレール２１の嵌合部３４に保持される。支持部１１１の延出部１１１ａが、二つの制限面１１５ｂの間を通される。支持部１１１の突出部１１１ｂは、嵌合溝１１５の底面１１５ａと制限面１１５ｂとの間に配置される。
【０１１２】
さらに、第２の実施形態において、ガイド６３の嵌合部９２は、凸部１２１を有する。凸部１２１は、筒体９５の外周面９５ａから突出する。凸部１２１に、嵌合溝１２２が設けられる。嵌合溝１２２は、凸部１２１に開く略Ｃ字状に形成され、ワイヤハーネス６２に沿って延びる。
【０１１３】
嵌合溝１２２は、凸部１２１に設けられた底面１２２ａ及び二つの制限面１２２ｂにより規定（形成）される。底面１２２ａは、略平坦に形成される。制限面１２２ｂは、底面１２２ａと間隔を介して向かい合う。二つの制限面１２２ｂは、互いに離間している。
【０１１４】
ロアレール２１の嵌合部３４は、ガイド６３の嵌合部９２と嵌り合うことで、Ｙ軸方向に移動可能にガイド６３を保持する。支持部１１１の延出部１１１ａが、二つの制限面１２２ｂの間を通される。支持部１１１の突出部１１１ｂは、嵌合溝１２２の底面１２２ａと制限面１２２ｂとの間に配置される。
【０１１５】
図１３は、第２の実施形態の給電装置１２の一部を概略的に示す例示的な断面図である。図１３に示すように、第２の実施形態のガイドホルダ６５は、支持部１２５を有する。
【０１１６】
支持部１２５は、延出部１２５ａと、二つの突出部１２５ｂとを有する。延出部１２５ａは、大よそ筒体９５の中心軸Ａｘに向かって突出する。突出部１２５ｂは、延出部１２５ａの端から突出する。二つの突出部１２５ｂは、互いに反対方向に突出する。これにより、支持部１２５は、略Ｔ字状の断面を形成する。
【０１１７】
ガイドホルダ６５は、ガイド６３の嵌合部９２と嵌り合うことで、ガイド６３を、当該ガイド６３が延びる方向に移動可能に保持する。支持部１２５の延出部１２５ａが、二つの制限面１２２ｂの間を通される。支持部１２５の突出部１２５ｂは、嵌合溝１２２の底面１２２ａと制限面１２２ｂとの間に配置される。
【０１１８】
以上説明された第１の実施形態及び第２の実施形態のように、ロアレール２１の嵌合部３４と、アッパレール２２の嵌合部４３及びガイド６３の嵌合部９２とは、互いに嵌り合うことが可能である種々の形状を有し得る。また、ガイドホルダ６５も、ガイド６３の嵌合部９２と互いに嵌り合うことが可能である種々の形状を有し得る。
【０１１９】
以上説明された複数の実施形態において、ワイヤハーネス６２は、コルゲートチューブ８２を含む。しかし、ワイヤハーネス６２は、コルゲートチューブ８２を省略されても良い。この場合、例えば、ガイド６３の収容部９１が、ガイド６３が延びる方向に連続し、電線８１を覆い束ねることができる。収容部９１が連続する場合、収容部９１を曲がりやすくする複数の凹部が当該収容部９１に設けられても良い。
【０１２０】
また、以上説明された複数の実施形態において、スライドレール装置１０が、スライド装置の一例である。しかし、スライド装置は、この例に限らず、例えば、スライドドアやサンルーフのような、スライドする他の装置であっても良い。スライド装置がスライドドアである場合、Ｘ軸が車両１の高さに沿い、Ｚ軸が車両１の幅に沿うように、給電装置１２は縦置きに配置され得る。
【０１２１】
以上、本発明の実施形態を例示したが、上記実施形態及び変形例はあくまで一例であって、発明の範囲を限定することは意図していない。上記実施形態や変形例は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、組み合わせ、変更を行うことができる。また、各実施形態や各変形例の構成や形状は、部分的に入れ替えて実施することも可能である。
【符号の説明】
【０１２２】
１０…スライドレール装置、２１…ロアレール、２２…アッパレール、３０…空間、３１…底壁、３１ａ…内面、３２…側壁、３２ａ…内面、３４…嵌合部、４３…嵌合部、６１…筐体、６２…ワイヤハーネス、６３…ガイド、６３ａ…曲部、６５，６５Ａ，６５Ｂ，６５Ｃ，６５Ｄ…ガイドホルダ、９１…収容部、９２…嵌合部、９５…筒体、９５ａ…外周面、Ｃ…中心。
【図１】
2020145832.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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