(57)【要約】【課題】異なる設置状況で使用可能なモータアセンブリを提供する。【解決手段】電動送風機のためのモータアセンブリであって、インタフェース支持体（２１０）と、それに固定されたカバー（２２０）とを備える。ブラシレスモータ（２３０）は、ステータ（２３１）と、それを取り囲むベル本体（２３３ａ）およびシャフト（２３３ｃ）を備えたロータ（２３３）とを備える。このロータは、支持体（２１０）の開口部（２１３）から部分的に突出している。ステータ本体（２３１ａ）に固定された放熱板（２４０）を備える。エラストマ材料の第１の保留要素（２６０）が支持体（２１０）上に配置され、エラストマ材料の第２の保留要素（２７０）がカバー（２２０）上に配置されている。第１および第２の保留要素は、放熱板（２４０）の周辺領域を軸方向にクランプして放熱板（２４０）とブラシレスモータ（２３０）を支持体（２１０）に保留する。【選択図】図２２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電動送風機のためのモータアセンブリであって、
−  電動送風機のハウジング（Ｈ）に固定されるように構成されたインタフェース支持体（２１０）と、上記インタフェース支持体（２１０）に固定されたカバー（２２０）とを備え、上記インタフェース支持体（２１０）および上記カバー（２２０）は協働して収容スペースを画定し、
−  上記収容スペース内に配置されたブラシレスモータ（２３０）を備え、
このブラシレスモータ（２３０）は、
ステータ本体（２３１ａ）およびこのステータ本体（２３１ａ）に担持されたステータ巻線（２３１ｂ）を含むステータ（２３１）と、
上記ステータ（２３１）を取り囲むベル本体（２３３ａ）および上記電動送風機の羽根車（Ｉ）を取り付けるためのシャフト（２３３ｃ）を備えたロータ（２３３）とを備え、このロータは、上記インタフェース支持体（２１０）に形成された開口部（２１３）から部分的に突出しており、
−  上記ステータ本体（２３１ａ）に固定された放熱板（２４０）を備え、
エラストマ材料の第１の保留要素（２６０）が上記インタフェース支持体（２１０）上に配置され、エラストマ材料の第２の保留要素（２７０）が上記カバー（２２０）上に配置され、上記第１および第２の保留要素は、上記放熱板（２４０）の周辺領域を軸方向にクランプして上記放熱板（２４０）と上記ブラシレスモータ（２３０）を上記インタフェース支持体（２１０）に保留する
ことを特徴とするモータアセンブリ。
【請求項２】
請求項１に記載のモータアセンブリにおいて、
上記カバー（２２０）を上記インタフェース支持体（２１０）に固定する固定手段（２２１）をさらに備え、上記第１および第２の保留要素は、上記固定手段の閉鎖の結果としてクランプされることを特徴とするモータアセンブリ。
【請求項３】
請求項２に記載のモータアセンブリにおいて、
上記固定手段はねじを備えることを特徴とするモータアセンブリ。
【請求項４】
請求項１から３までのいずれか一つに記載のモータアセンブリにおいて、
上記ブラシレスモータ（２３０）は、上記放熱板（２４０）のみを介して上記インタフェース支持体（２１０）に保留されていることを特徴とするモータアセンブリ。
【請求項５】
請求項１から４までのいずれか一つに記載のモータアセンブリにおいて、
上記ステータ本体（２３１ａ）には、上記ロータ（２３３）の上記ベル本体（２３３ａ）の直径を超えて半径方向に突出する部分がない、ことを特徴とするモータアセンブリ。
【請求項６】
請求項６に記載のモータアセンブリにおいて、
上記ステータ本体（２３１ａ）は、このステータ本体（２３１ａ）から軸方向に突出する少なくとも３つの取付用突起（２３１ｄ）を備え、上記放熱板（２４０）は、上記取付用突起を介して上記ステータ本体（２３１ａ）に固定されている、ことを特徴とするモータアセンブリ。
【請求項７】
請求項７に記載のモータアセンブリにおいて、
上記放熱板（２４０）は、上記取付用突起（２３１ｄ）に、それぞれねじ（２４１）を介して固定されている、ことを特徴とするモータアセンブリ。
【請求項８】
請求項１から７までのいずれか一つに記載のモータアセンブリにおいて、
上記放熱板（２４０）に固定された電子制御板（２５０）をさらに備える、ことを特徴とするモータアセンブリ。
【請求項９】
請求項９に記載のモータアセンブリにおいて、
上記電子制御板（２５０）は、ねじ（２５１）によって上記放熱板（２４０）に固定されている、ことを特徴とするモータアセンブリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、一般に電動送風機のための、特に車両への適用のための、電動モータに関する。
【背景技術】
【０００２】
第１の既知のモータアセンブリを図１〜図６に示している。
【０００３】
図１〜図６のモータアセンブリは、電動送風機（図示せず）のハウジングに固定されるように構成されたプラスチック材料で作られたインタフェース支持体１０を含んでいる。この目的のために、インタフェース支持体１０は、モータアセンブリを電動送風機ハウジングに固定するためのねじ（図示せず）を受け入れるための貫通穴１１が形成された固定構造を有する。中央開口部１３も、図２に例として見えるように、インタフェース支持体１０を貫通して形成されている。
【０００４】
これらの図はまた、冷却空気の通過のためのダクト１４も示しており、これもインタフェース支持体１０に形成されている。
【０００５】
図１〜３のアセンブリは、ねじ２１によりインタフェース支持体１０に固定された、プラスチック材料のカバー２０も含んでいる。これらのねじ２１は、カバー２０に形成された貫通穴２２を通して挿入され、インタフェース支持体１０に形成されたねじ穴１２に係合する。
【０００６】
カバー２０には、電気コネクタを受け入れるようになっているシート２３も設けられている。インタフェース支持体１０とカバー２０は協働して収容空間を画定し、その収容空間の内部にブラシレスモータ３０が配置される。そのブラシレスモータ３０の分解図が図４に示されている。
【０００７】
ブラシレスモータ３０は、ステータ本体と、ステータ本体に担持されたステータ巻線（図示せず）とを含むステータ３１を備えている。ステータ本体は、プラスチック材料の支持板３１ａを備え、その支持板３１ａの上に貫通穴を有する取り付けピン３１ｂが形成されている。エラストマ材料のインサート３１ｃは、取り付けピン３１ｂに取り付けられている。インサート３１ｃには、絶縁材料製の２つの巻線支持部３１ｄが取り付けられており、その上にステータ巻線（図示せず）が配置されている。したがって、ステータ本体は、支持板３１ａ、インサート３１ｃ、および巻線支持部３１ｄを備えている。支持板３１ａは、ステータ本体に構造的堅牢性を与える。
【０００８】
ブラシレスモータ３０は、ロータ３３をさらに備えている。そのロータ３３は、支持板３１ａの取り付けピン３１ｂを囲むベル本体３３ａを備え、ベル本体３３ａには永久磁石３３ｂが配置されている。ロータ３３はまた、ベル本体３３ａと回転する上で一体のシャフト３３ｃを備えている。シャフト３３ｃは、電動送風機の羽根車（図示せず）を取り付けるように構成されている。例えば図２に見られるように、ロータ３３は、インタフェース支持体１０に形成された開口部１３を通して部分的に突出している。ロータ３３は、支持板３１ａの取り付けピン３１ｂに形成された貫通穴に取り付けられた軸受ホルダブッシュ３２に挿入されるシャフト３３ｃを介して、支持板３１ａに回転可能に取り付けられている。
【０００９】
支持板３１ａ、したがってモータ３０全体は、支持板３１ａに形成された貫通穴３１ｅに挿入されたねじ２１を介してインタフェース支持体１０に固定される。また、支持板３１ａは、支持板３１ａに形成された貫通穴３１ｆに挿入され、インタフェース支持体１０に形成されたねじ穴１５と係合するねじ３４を介してインタフェース支持体１０に固定される。また、カバー２０は、カバー２０に形成された貫通穴２５に挿入されたねじ２４と、支持板３１ａに形成されたねじ穴３１ｇとを介して支持板１０に固定される。
【００１０】
上記アセンブリは、冷却空気用のダクト１４に面して配置された、支持板３１ａに形成された窓３１ｈで支持板３１ａに固定された金属材料の放熱板４０をさらに備える。
【００１１】
最後に、上記アセンブリは、電動モータ３０を管理するための回路を備えた電子制御板５０を含む。電子制御板５０は、ねじ５１によって放熱板４０に固定される。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１２】
上記のグループでは、モータ３０は、シャフト３３ｃに対してオフセットして配置された放熱板４０を支持する支持板３１ａのせいで、ロータ３３の直径を超えて横方向に延びている（特に図２を参照）。この横方向の邪魔物は、利用可能なスペースが減少している設置状況で、上記アセンブリの適用を妨げる可能性がある。
【００１３】
第２の既知のモータアセンブリを図７〜図１２に示している。
【００１４】
図７〜図１２のモータアセンブリは、電動送風機（図示せず）のハウジングに固定されるように構成されたインタフェース支持体１１０を含んでいる。この目的のために、インタフェース支持体１１０は、モータアセンブリを電動送風機ハウジングに固定するためのねじ（図示せず）を受け入れるための貫通穴１１１が形成された固定構造を有する。
【００１５】
これらの図はまた、冷却空気の通過のためのダクト１１４も示しており、このダクト１１４もインタフェース支持体１１０に形成されている。
【００１６】
インタフェース支持体１１０は、３つの材料によって形成されたモノリシック構造要素である。特に、インタフェース支持体１１０は、金属材料の中央部１１６を含んでいる。中央部１１６から、プラスチック材料の中間部１１７が延びており、この中間部１１７は、エラストマ材料の防振部１１８によって周囲が囲まれている。最後に、中間部１１７と同じ材料の周辺部１１９が、インタフェース支持体１１０の防振部１１８から延びている。
【００１７】
図７〜図１２のアセンブリは、ねじ１２１によってインタフェース支持体１１０に固定された、プラスチック材料のカバー１２０も備えている。これらのねじ１２１は、カバー１２０に形成された貫通穴１２２を通して挿入され、インタフェース支持体１１０に形成されたねじ穴１１２と係合する。インタフェース支持体１１０には、電気コネクタを受け入れるようになっているシート１１３も設けられている。
【００１８】
アセンブリは、さらに、カバー１２０に対して反対側でインタフェース支持体１１０に固定された保護リング１２５を含んでいる。
【００１９】
インタフェース支持体１１０および保護リング１２５は協働して収容空間を画定し、その収容空間の内部にブラシレスモータ１３０が配置される。そのブラシレスモータ１３０の分解図が図９に示されている。
【００２０】
ブラシレスモータ１３０は、ステータ本体１３１ａと、ステータ本体に担持されたステータ巻線（図示せず）とを含むステータ１３１を備えている。ステータ本体１３１ａには貫通穴が形成されている。ステータ１３１は、ステータ本体１３１ａに形成された貫通穴１３１ｃに挿入され、インタフェース支持体１１０の中央部１１６に形成されたねじ穴１１５に結合されるねじ１３１ｂにより、インタフェース支持体１１０に固定される。
【００２１】
ブラシレスモータ１３０はまた、ロータ１３３を備えている。そのロータ１３３は、ステータ１３１を囲むベル本体１３３ａを備えている。ベル本体１３３ａには永久磁石（図示せず）が配置されている。ロータ１３３はまた、ベル本体１３３ａと回転する上で一体のシャフト１３３ｃを備えている。シャフト１３３ｃは、電動送風機の羽根車（図示せず）を取り付けるように構成されている。例えば図８に見られるように、ロータ１３３は、保護リング１２５に形成された中央開口部を通して部分的に突出している。ロータ１３３は、ステータ本体１３１ａに形成された貫通穴に取り付けられた軸受１３２に挿入されるシャフト１３３ｃを介して、ステータ１３１に回転可能に取り付けられている。
【００２２】
インタフェース支持体１１０の金属材料の中央部１１６は、放熱板としても機能し、例えば図１０に見られるように、冷却空気用のダクト１１４に面して配置されている。
【００２３】
最後に、上記アセンブリは、電動モータ１３０を管理するための回路を備えた電子制御板１５０を含む。電子制御板１５０は、ねじによって放熱板１１６に固定される。
【００２４】
図７〜図１２のアセンブリは、図１〜図６の実施形態に比べて、より少数の組み立て部品を含み、したがって、起こり得る寸法誤差に関連した問題の影響がより少ない。しかしながら、上記アセンブリは、複数のプロジェクトで使用され得ない。その理由は、異なる設置状況に適用することは、上記インタフェース支持体を完全に再画定することを要求するからである。
【００２５】
本発明の目的は、上記欠点を少なくとも部分的に解決することを可能にする解決策を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００２６】
この目的のために、本発明の対象は、電動送風機のためのモータアセンブリであって、
−  電動送風機のハウジングに固定されるように構成されたインタフェース支持体と、上記インタフェース支持体に固定されたカバーとを備え、上記インタフェース支持体および上記カバーは協働して収容スペースを画定し、
−  上記収容スペース内に配置されたブラシレスモータを備え、
このブラシレスモータは、
ステータ本体およびこのステータ本体に担持されたステータ巻線を含むステータと、
上記ステータを取り囲むベル本体および上記電動送風機の羽根車を取り付けるためのシャフトを備えたロータとを備え、このロータは、上記インタフェース支持体に形成された開口部から部分的に突出しており、
−  上記ステータ本体に固定された放熱板を備え、
エラストマ材料の第１の保留要素が上記インタフェース支持体上に配置され、エラストマ材料の第２の保留要素が上記カバー上に配置され、上記第１および第２の保留要素は、上記放熱板の周辺領域を軸方向にクランプして上記放熱板と上記ブラシレスモータを上記インタフェース支持体に保留する
ことを特徴とする。
【００２７】
上記構成では、上記モータと放熱板によって形成されたアセンブリの懸架された取り付けがあり、そのようなアセンブリとモータアセンブリの残り部分との間に、剛な連結はない。したがって、振動減衰の効果的な解決策が得られ、この解決策は比較的小さな寸法で達成され得る。
【００２８】
特に、上記アセンブリは、上記カバーを上記インタフェース支持体に固定するための第１の固定手段（例えば、ねじ）をさらに備え、上記第１および第２の保留要素は、上記固定手段の閉鎖によってクランプされる。
【００２９】
上記ブラシレスモータは、上記放熱板のみを介して上記インタフェース支持体に保留されている、ことが好ましい。
【００３０】
上記ステータ本体には、上記ロータの上記ベル本体の直径を超えて半径方向に突出する部品がない、のが望ましい。
【００３１】
特定の実施形態によれば、上記ステータ本体は、このステータ本体から軸方向に突出する複数の取付用突起を備え、上記放熱板は、上記取付用突起を介して上記ステータ本体に固定される。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
本発明によるモータアセンブリのさらなる特徴および利点は、添付の図面を参照して行われ、例示的かつ非限定的な目的でのみ提供される本発明の実施形態の、以下の詳細な説明から明らかになるであろう。
【図１】第１の既知のモータアセンブリの斜視図である。
【図２】第１の既知のモータアセンブリの斜視図である。
【図３】図１および図２のモータアセンブリの分解図である。
【図４】図１および図２のアセンブリのモータの分解図である。
【図５】図４のモータの切断図である。
【図６】図４のモータの断面図である。
【図７】第２の既知のモータアセンブリの斜視図である。
【図８】第２の既知のモータアセンブリの斜視図である。
【図９】図７および図８のモータアセンブリの分解図である。
【図１０】図７および図８のアセンブリのモータの分解図である。
【図１１】図１０のモータの切断図である。
【図１２】図１０のモータの断面図である。
【図１３】本発明によるモータアセンブリの斜視図である。
【図１４】本発明によるモータアセンブリの斜視図である。
【図１５】図１３および図１４のモータアセンブリの分解図である。
【図１６】図１３および図１４のアセンブリのモータの分解図である。
【図１７】図１６のモータの斜視図である。
【図１８】図１３および図１４のモータアセンブリの断面図である。
【図１９】図１３および図１４のモータアセンブリの平面図である。
【図２０】図１３および図１４のモータアセンブリの、電動送風機のハウジングへの取り付けを示す分解図である。
【図２１】図１３および図１４のモータアセンブリの、電動送風機のハウジングへの取り付けを示す斜視図である。
【図２２】図１８の一部の拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００３３】
図１３から図２２は、本発明によるモータアセンブリを示している。
【００３４】
そのようなアセンブリは、プラスチック材料で作られたインタフェース支持体２１０を備え、電動送風機のハウジングＨ（図２０および図２１に示す）に固定されるように構成されている。インタフェース支持体２１０がハウジングＨに固定される態様については、後述する。中央開口部２１３が、例えば図１４に見られるように、インタフェース支持体２１０を貫通して形成されている。
【００３５】
これらの図は、冷却空気が通過するためのダクト２１４も示しており、このダクト２１４もインタフェース支持体２１０に形成されている。
【００３６】
図１３〜図２２のアセンブリは、ねじ２２１によってインタフェース支持体２１０に固定される、プラスチック材料のカバー２２０も備えている。これらのねじ２２１は、カバー２２０に形成された貫通穴２２２を通して挿入され、インタフェース支持体２１０に形成されたねじ穴２１２と係合する。カバー２２０には、電気コネクタを受け入れるようになっているシート２２３も設けられている。
【００３７】
インタフェース支持体２１０およびカバー２２０は協働して収容空間を画定し、その収容空間の内部にブラシレスモータ２３０が配置される。そのブラシレスモータ２３０の分解図が図１６に示されている。
【００３８】
ブラシレスモータ２３０は、ステータ本体２３１ａと、ステータ本体２３１ａに担持されたステータ巻線２３１ｂとを含むステータ２３１を備えている。ステータ本体２３１ａには貫通穴が形成されている。ブラシレスモータ２３０は、ロータ２３３をさらに備えている。そのロータ２３３は、ステータ２３１を囲むベル本体２３３ａを備え、そのベル本体２３３ａには永久磁石（図示せず）が配置されている。ロータ２３３はまた、ベル本体２３３ａと回転する上で一体のシャフト２３３ｃを備えている。シャフト２３３ｃは、電動送風機の羽根車Ｉ（図２０に示す）を取り付けるように構成されている。例えば図１４に見られるように、ロータ２３３は、インタフェース支持体２１０に形成された開口部２１３を通して部分的に突出している。ロータ２３３は、ステータ本体２３１ａに形成された貫通穴に取り付けられた軸受２３２に挿入されるシャフト２３３ｃを介して、ステータ２３１に回転可能に取り付けられている。
【００３９】
例えば、図１７に見られるように、ステータ本体２３１ａには、ロータ２３３のベル本体２３３ａの外径を超えて半径方向に突出する部品がない。
【００４０】
上記アセンブリは、固定手段、例えばねじ２４１によりステータ２３１に固定された金属材料の放熱板２４０をさらに含んでいる。これらのねじ２４１は、放熱板２４０に作られた貫通穴に挿入され、ロータ本体２３１ａから軸方向に突出するそれぞれの取付用突起２３１ｄで、ステータ本体２３１ａに形成されたねじ穴２３１ｃと結合する（特に図１５、図１６および図１７を参照）。
【００４１】
放熱板２４０は、冷却空気用のダクト２１４に面して配置される。
【００４２】
最後に、上記アセンブリは、電動モータ２３０を管理するための回路を備えた電子制御板２５０を備える。電子制御板２５０は、ねじ２５１によって放熱板２４０に固定される。ガスケット２５２が、電子制御板２５０に接続された電動モータ２３０の接点が通過する放熱板２４０の開口部で、電子制御板２５０と放熱板２５２との間に挿入される。
【００４３】
図２０および図２１を参照すると、アダプタ２９０が、インタフェース支持体２１０に付随されている。アダプタ２８０を電動送風機のハウジングＨに固定するための固定手段、例えばねじ２９１が設けられている。ねじ２９１は、アダプタ２９０に形成された貫通穴２９３に挿入され、電動送風機のハウジングＨに形成されたねじ穴２９４と結合される。
【００４４】
アダプタ２９０は、インタフェース支持体２１０を受けるようになっているシート２９２を有する。したがって、シート２９２の輪郭は、シート２９２とインタフェース支持体２１０との間に角柱結合を有するように、インタフェース支持体２１０のプロファイルに従って成形されなければならない。アダプタ２９０は、モータアセンブリを電動送風機のハウジングＨに保持するために、インタフェース支持体２１０の周辺領域を電動送風機のハウジングＨに対して軸方向にクランプするように構成されている。
【００４５】
インタフェース支持体２１０は、アダプタ２９０によって及ぼされる軸方向の締め付けによってのみ電動送風機のハウジングＨに固定される。言い換えると、インタフェース支持体２１０をハウジングＨに固定する他の要素は存在しない。これに関して、ねじ２９１は、インタフェース支持体２１０の周縁部の半径方向外側に配置されている。
【００４６】
上記構成のおかげで、上記アセンブリは、異なる形状のアダプタを使用するだけで、異なる設置状況で使用され得る。あるとすれば、要求される可能性のある唯一の変更は、冷却空気用のダクトが設けられている突出した付属物に関連する。
【００４７】
特に図１８および図２２を参照すると、エラストマ材料の第１の保留要素２６０がインタフェース支持体２１０上に配置されている。この第１の保留要素２６０は、単一の組み立てられた環状要素からなるか、またはリング形状の型を備えた二重射出成形によって得られる。それに対応して、エラストマ材料の第２の保留要素２７０がカバー２２０上に配置されている。この第２の保留要素２７０は、単一の組み立てられた環状要素からなるか、またはリング形状の型を備えた二重射出成形によって得られる。これらの第１および第２の保留要素２６０，２７０は、放熱板２４０の周辺領域を軸方向に互いにクランプして、放熱板２４０とブラシレスモータ２３０をインタフェース支持体２１０に保留する。
【００４８】
第１および第２の保留要素２６０，２７０は、カバー２２０がインタフェース支持体２１０に固定されるねじ２２１の閉鎖によって、放熱板２４０に対してクランプされる、のが有利である。
【００４９】
したがって、ブラシレスモータ２３０は、放熱板２４０のみを介してインタフェース支持体２１０に保留される。言い換えると、インタフェース支持体２１０とカバー２２０によって画定される空間内にブラシレスモータ２３０を保持する他の要素はない。
【００５０】
あるいは、カバー２２０は、代替の固定手段、例えばスナップにより、インタフェース支持体２１０に固定されてもよい。それにも関わらず、第１の保留要素２６０と第２の保留要素２７０との間の放熱板２４０の締め付けは、同様の態様で得られる。
【００５１】
カバー２２０の中央穴に挿入されたエラストマ材料のプラグ２８０が、放熱板２４０とモータ２３０のさらなるセンタリングおよび安定化の効果を達成するために、放熱板２４０の中央穴に結合してもよい。
【００５２】
本発明は、本明細書で説明および図示された実施形態に限定されず、代わりに、当業者にとって適切であり、特許請求の範囲によって定義される通りの本発明の範囲に含まれると理解されるべき多数の可能な変形例に従って、部品の形状および配置、構造および動作の詳細に関する修正の余地があることが理解される。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【外国語明細書】
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