(57)【要約】【課題】落石防護網においてアンカーと、ワイヤーが固定されたターンバックルとを連結する際に、ワイヤーに生じる捩じれを吸収することができるアンカー用連結金具を提供することにある。【解決手段】アンカー２と、ワイヤー５の端部に固定されるターンバックル３との連結金具において、連結された２個の楕円リング１ａ、１ｂからなり、一方のリング１ａには、アンカー２が挿入され、他方のリング１ｂには、ターンバックル３の連結軸４が挿入される。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
アンカーと、ワイヤーの端部に固定されるワイヤー固定具との連結金具において、
連結された２個の楕円リングからなり、一方のリングには、前記アンカーが挿入され、他方のリングには、前記ワイヤー固定具の連結軸が挿入されることを特徴とするアンカー用連結金具。
【請求項２】
前記ワイヤー固定具は、ターンバックルからなっていることを特徴とする、請求項１に記載のアンカー用連結金具。
【請求項３】
前記一方のリングは、前記他方のリングより長円であることを特徴とする、請求項１または２に記載のアンカー用連結金具。
【請求項４】
前記アンカーは、落石防護網用ワイヤーを固定するアンカーであることを特徴とする、請求項１から３の何れか１つに記載のアンカー用連結金具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、アンカー用連結金具、特に、例えば、落石防護網において、アンカーと、ワイヤーが固定されたターンバックルとを連結する際に、ワイヤーに生じる捩じれを吸収することができるアンカー用連結金具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、道路等への落石を防止するための落石防護網は、図４に示すように、斜面１１に所定間隔をあけて構築された支柱１２と、支柱１２の上部と斜面１１との間に張られた、落石１３を受け止める金網１４とから構成されている。
【０００３】
支柱１２は、ワイヤー１５によって、斜面１１に打込まれたアンカー１６に固定されている。アンカー１６には、連結金具１７を介してターンバックル１８が連結され、ターンバックル１８にワイヤー１５が固定されている。
【０００４】
連結金具１７は、図５（ａ）に示すように、鉄板をＵ字状に折り曲げたものや、図５（ｂ）に示すように、鋳物製のもの、あるいは、図５（ｃ）に示すように、シャックルからなるものがあり、何れも、アンカー１６と直交する連結軸１９によってターンバックル１８に連結されている。
【０００５】
このように構成されている落石防護網によれば、落石１３は、金網１４によって受け止められる結果、落石１３が道路等に落下することを防止することができる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記落石防護網によれば、通常の大きさの落石１３であれば、図４に示すように、落石１３は、金網１４によって受け止められるので、落石１３が道路等に落下することを防止することはできるが、落石１３が想定以上の大きさであったり、落石１３が直接、支柱１２に衝突することによって、支柱１２が倒れる場合がある。
【０００７】
この場合、支柱１２が倒れる方向は、下方（谷側）のみではなく、図６に示すように、支柱１２は、支柱１２間のワイヤー１５ａによって横方向（図中、Ｄ方向）にも引っ張られるので、図６中、破線で示すように、３次元的に斜めに倒れる。
【０００８】
このように、支柱１２が、３次元的に斜めに倒れると、支柱１２を固定しているワイヤー１５に、捩じれが生じ、この捩じれ力は、ターンバックル１８を介して連結金具１７に伝達される。ワイヤー１５の捩じれの方向を、図６中、Ｃで示す。
【０００９】
この結果、ワイヤー１５の捩じれ力により連結金具１７とターンバックル１８との連結部分が破損して、支柱１２が転倒し、この結果、金網１４による後続の落石３ａの受け止め効果がなくなるおそれがあった。
【００１０】
連結金具１７とターンバックル１８との連結部分の破損の原因は、従来の連結金具１７は、何れも、ターンバックル１８を水平方向（図５中、Ａ方向）および垂直方向（図５中、Ｂ方向）には、回動させることができるが、ワイヤー５の捩じれの方向（図５中、Ｃ方向）には、回動させることができないことにある。
【００１１】
上述したように、支柱１２が転倒すると、金網１４による後続の落石１３ａの受け止め効果がなくなるので、重大事故に至るおそれがあった。
【００１２】
従って、この発明の目的は、例えば、落石防護網において、アンカーと、ワイヤーが固定されたターンバックルとを連結する際に、ワイヤーに生じる捩じれを吸収することによって、連結金具とターンバックルとの連結部分の破損を防止することができるアンカー用連結金具を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
この発明は、上記目的を達成するためになされたものであり、下記を特徴とするものである。
【００１４】
請求項１に記載の発明は、アンカーと、ワイヤーの端部に固定されるワイヤー固定具との連結金具において、連結された２個の楕円リングからなり、一方のリングには、前記アンカーが挿入され、他方のリングには、前記ワイヤー固定具の連結軸が挿入されることに特徴を有するものである。
【００１５】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記ワイヤー固定具は、ターンバックルからなっていることに特徴を有するものである。
【００１６】
請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載の発明において、前記一方のリングは、前記他方のリングより長円であることに特徴を有するものである。
【００１７】
請求項４に記載の発明は、請求項１から３の何れか１つに記載の発明において、前記アンカーは、落石防護網用ワイヤーを固定するアンカーであることに特徴を有するものである。
【発明の効果】
【００１８】
この発明によれば、例えば、落石防護網においてアンカーと、ワイヤーが固定されたターンバックルとを連結する際に、ワイヤーに生じる捩じれを吸収することができるので、連結金具とターンバックルとの連結部分の破損を防止することができる。この結果、支柱の転倒を回避することができので、後続の落石が道路等に落下する事故を未然に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】この発明のアンカー用連結金具を示す正面図である。
【図２】この発明のアンカー用連結金具を示す平面図である。
【図３】この発明のアンカー用連結金具の使用態様を示す正面図である。
【図４】落石防護網を示す断面図である。
【図５】連結金具を示す斜視図である。
【図６】落石防護網のワイヤーに生じる捩じれの説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
この発明のアンカー用連結金具の一実施態様を、図面を参照しながら説明する。
【００２１】
図１は、この発明のアンカー用連結金具を示す正面図、図２は、この発明のアンカー用連結金具を示す平面図である。
【００２２】
図１から図３において、１は、この発明のアンカー用連結金具であり、連結された２個の楕円リング１ａ、１ｂからなっている。一方のリング１ａは、他方のリング１ｂより長円である。なお、両リング１ａ、１ｂは、同じ長さであってもよい。
【００２３】
一方のリング１ａには、アンカー２（図３参照）が挿入され、他方のリング１ｂには、ワイヤー固定具としてのターンバックル３の連結軸４（図３参照）が挿入される。
【００２４】
この発明のアンカー用連結金具１により、図３に示すように、例えば、落石防護網のワイヤー５をアンカー２に連結するには、ワイヤー５が固定されたターンバックル３の連結軸４を他方のリング１ｂに挿入し、アンカー２を一方のリング１ａに挿入して、アンカー用連結金具１をアンカー２に固定する。
【００２５】
このように、この発明のアンカー用連結金具１により、落石防護網のワイヤー５を、ターンバックル３を介してアンカー２に連結した状態で、落石時に支柱１２が３次元的に斜めに倒れて（図６参照）、ワイヤー５に捩じれが生じると、このワイヤー５の捩じれ力は、ターンバックル３を介して他方のリング１ｂに伝達された後、一方のリング１ａに伝達される。
【００２６】
しかしながら、一方のリング１ａと他方のリング１ｂとは点接触により連結されているので、他方のリング１ｂは、ワイヤー５の捩じれの方向に抵抗なく捩じれる。すなわち、この発明のアンカー用連結金具１により、ターンバックル３に固定されたワイヤー５に生じる捩じれが吸収されるので、連結金具１とターンバックル３との連結部分の破損を防止することができる。この結果、支柱１２の転倒を回避することができるので、後続の落石１３ａが道路等に落下する事故を未然に防止することができる。
【００２７】
なお、以上の例は、落石防護網であるが、これに限定されない。また、ワイヤー固定具は、ターンバックルであるが、これに限定されない。
【００２８】
以上、説明したように、この発明によれば、例えば、落石防護網においてアンカー２と、ワイヤー５が固定されたターンバックル３とを連結する際に、ワイヤー２に生じる捩じれを吸収することができるので、連結金具２とターンバックル３との連結部分の破損を防止することができる。この結果、支柱１２の転倒を回避することができので、後続の落石１３ａが道路等に落下する事故を未然に防止することができる。
【符号の説明】
【００２９】
１：この発明のアンカー用連結金具
１ａ：一方のリング
１ｂ：他方のリング
２：アンカー
３：ターンバックル
４：連結軸
５：ワイヤー
１１：斜面プ
１２：支柱
１３：落石
１３ａ：後続の落石
１４：金網
１５：ワイヤー
１６：アンカー
１７：連結金具
１８：ターンバックル
１９：連結軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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