(57)【要約】【課題】回路基板が挿入される樹脂製のケースにおいて、ケースの開口の変形を抑制する技術を提供すること。【解決手段】ケース（４０）の開口（４１）の縁（４２）は、回路基板（３０）の一方の面（３２）に沿って延びている第１の板状部（５０）と、回路基板（３０）の他方の面（３１）に沿って延びている第２の板状部（６０）と、第１の板状部（５０）及び第２の板状部（６０）の端部同士（５０ａ、６０ａ）の間を延びている一対の第３の板状部（７１、７１）と、を含む。一対の第３の板状部（７１、７１）は、それぞれ、ケース（４０）の内側に向かって凸となる弧状に形成された弧状部（７４）を有している。この弧状部（７４）は、ケース（４０）の開口（４１）の縁（４２）から挿入方向に沿って連続している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気部品が実装された回路基板と、
開口を有した箱状を呈しており、前記回路基板を収納している樹脂製のケースと、を含み、
前記ケースに対する前記回路基板の挿入方向から見て、前記ケースの前記開口の縁は、
前記回路基板の一方の面に沿って延びている第１の板状部と、前記回路基板の他方の面に沿って延びている第２の板状部と、前記第１の板状部及び前記第２の板状部の端部同士の間を延びている一対の第３の板状部と、を含んでいる電気回路装置において、
前記一対の第３の板状部は、それぞれ、前記ケースの内側に向かって凸となる弧状に形成された弧状部を有し、
この弧状部は、前記ケースの前記開口の前記縁から前記挿入方向に沿って連続している、ことを特徴とする電気回路装置。
【請求項２】
前記回路基板は、前記ケースの内部に充填されているモールド樹脂により、封止されている、ことを特徴とする請求項１に記載の電気回路装置。
【請求項３】
前記電気部品は、外部装置と電気的に接続可能なコネクタを含んでいる、ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の電気回路装置。
【請求項４】
前記挿入方向から見た前記ケースの断面内において、
各々の前記弧状部の少なくとも一部は、前記コネクタの側面と、前記回路基板の端部とにより構成される角の領域内に位置している、ことを特徴とする請求項３に記載の電気回路装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、樹脂製のケースを有する電気回路装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両に搭載される電気回路装置では、防水機能や防塵機能を確保するために、回路基板が封止されている。このような電気回路装置に関する従来技術として特許文献１に開示される技術がある。
【０００３】
特許文献１に開示された電気回路装置は、電気部品が実装された回路基板と、回路基板を収納するためのケースと、ケースに収納された回路基板を封止するための封止部材とを含んでいる。
【０００４】
ケースは、箱状を呈しており、回路基板を挿入するための開口を有している。詳細には、ケースは、回路基板の下面に対向可能な底板部と、開口側を除いて底板部の縁から上方に延びている周壁部と、底板部に対向している天板部と、からなる。
【０００５】
ケースの周壁部の内面には、開口側から奥に向かって延びているガイド部が設けられている。回路基板は、ガイド部に沿ってケースに挿入され、ケース内部に収納される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１６−１５３６２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ケースは、樹脂製の成形品である。ケースの開口の角を、厚み方向について内側半分と外側半分とに区画すると、内側の部位は、外側の部位よりも樹脂量が少ない。そのため、成形したケースを金型から離型した後に、内側は、外側よりも成形時に発生した熱がこもり難いことから、より収縮する。結果、開口の角における収縮量に差があるために、ケースの一部に反りが生じることがある。天板部や底板部がケースの内側に向かって反った場合、天板部と底板との間隔が狭くなり、ケースの開口の寸法が維持されなくなってしまう。
【０００８】
本発明は、回路基板が挿入される樹脂製のケースにおいて、ケースの開口の変形を抑制する技術の提供を課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１による発明によれば、電気部品が実装された回路基板と、
開口を有した箱状を呈しており、前記回路基板を収納している樹脂製のケースと、を含み、
前記ケースに対する前記回路基板の挿入方向から見て、前記ケースの前記開口の縁は、
前記回路基板の一方の面に沿って延びている第１の板状部と、前記回路基板の他方の面に沿って延びている第２の板状部と、前記第１の板状部及び前記第２の板状部の端部同士の間を延びている一対の第３の板状部と、を含んでいる電気回路装置において、
前記一対の第３の板状部は、それぞれ、前記ケースの内側に向かって凸となる弧状に形成された弧状部を有し、
この弧状部は、前記ケースの前記開口の前記縁から前記挿入方向に沿って連続している、ことを特徴とする電気回路装置が提供される。
【００１０】
請求項２に記載のごとく、好ましくは、前記回路基板は、前記ケースの内部に充填されているモールド樹脂により、封止されている。
【００１１】
請求項３に記載のごとく、好ましくは、前記電気部品は、外部装置と電気的に接続可能なコネクタを含んでいる。
【００１２】
請求項４に記載のごとく、好ましくは、前記挿入方向から見た前記ケースの断面内において、
各々の前記弧状部の少なくとも一部は、前記コネクタの側面と、前記回路基板の端部とにより構成される角の領域内に位置している。
【発明の効果】
【００１３】
請求項１では、ケースの開口は、回路基板の一方の実装面に沿って延びている第１の板状部、及び、回路基板の他方の実装面に沿って延びている第２の板状部と、第１の板状部及び第２の板状部の端部同士の間を延びている一対の第３の板状部と、を含んでいる。
【００１４】
一対の第３の板状部は、それぞれ、ケースの内側に向かって凸となる弧状に形成された弧状部を有している。弧状部は、ケースの開口から挿入方向に連続している。即ち、第３の板状部の少なくとも一部は、ケースの内側に向かって膨らむように湾曲している。第３の板状部が全体として直線状に形成されているケースと比較すると、第３の板状部のケース内側への変形量が大きくなる。第３の板状部がケースの内側に大きく変形するので、第１の板状部の反りを抑制することができる。結果、回路基板の厚み方向について、ケースの開口の変形は抑制される。
【００１５】
加えて、上述の通り、弧状部は、ケースの内側に向かって凸となる弧状に形成されているため、ケースを小型化することができ、ケースの製造コストも抑えることができる。
【００１６】
請求項２では、回路基板は、ケースの内部に充填されているモールド樹脂により、封止されている。弧状部は、ケースの内側に向かって凸となっているため、ケースの容積は小さくなる。ケース内部に充填されるモールド樹脂の量も削減することができる。
【００１７】
請求項３では、電気部品は、外部装置と電気的に接続可能なコネクタを含んでいる。そのため、コネクタを実装した回路基板のケースに対する挿入が容易となる。
【００１８】
請求項４では、挿入方向から見たケースの断面内において、各々の弧状部の少なくとも一部は、コネクタの側面と、回路基板の端部とにより構成される角の領域内に位置している。この角の領域は、回路基板が収納されたケース内部におけるデッドスペースとなる。このデッドスペース内に弧状部の少なくとも一部が位置することにより、ケースを小型化することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】図１（ａ）は、実施例による電気回路装置の斜視図である。図１（ｂ）は、１（ｂ）矢視図である。
【図２】図１（ａ）に示された電気回路装置の分解斜視図である。
【図３】図３（ａ）は、３（ａ）−３（ａ）線断面図である。図３（ｂ）は、実施例の作用図である。
【図４】図４（ａ）〜図４（ｃ）は、変形例１〜変形例３による電気回路装置のケースの開口の一部を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。
＜実施例＞
【００２１】
図１（ａ）に示された実施例による電気回路装置１０は、例えば、車両に搭載され、コネクタ２１（電気部品２０）を介して外部の機器と電気的に接続し、外部機器を制御する装置である。
【００２２】
図１（ａ）及び図２を参照する。電気回路装置１０は、コネクタ２１に加えて、ＩＣチップ２２（電気部品２０）やコンデンサ２３（電気部品２０）等が実装された回路基板３０と、この回路基板３０を収納可能なケース４０と、を含んでいる。ケースは、例えば、ポリエチレン等の熱可塑性樹脂により形成されている。
【００２３】
コネクタ２１の一部は、回路基板３０の挿入方向（矢印（１）参照）と反対方向にはみ出ている。なお、コネクタ全体が回路基板３０上に載置されるようなコネクタを採用してもよい。
【００２４】
ケース４０は、箱状を呈しており、回路基板３０の挿入口である開口４１を有している。回路基板３０をケース４０に挿入すると、コネクタ２１は、ケース４０の開口４１から外部に露出する。
【００２５】
ケース４０は、平板状の底板部５０（第１の板状部）と、底板部５０に対向している天板部６０（第２の板状部）と、開口４１側を除いて、底板部５０の周縁５０ａと天板部６０の周縁６０ａとの間を延びている周壁部７０と、からなる。
【００２６】
天板部６０は、段差状を呈しており、底板部５０に対して平行な３つの平面部６１〜６３を有している。挿入方向の奥側から開口４１側に向かって、第１の平面部６１〜第３の平面部６３とする。即ち、天板部６０と底板部５０との間隔は、開口４１側に向かうに連れて広くなる。
【００２７】
第１の平面部６１と第２の平面部６２との間は、第１の傾斜部６４が設けられている。第２の平面部６２と第３の平面部６３との間は、第２の傾斜部６５が設けられている。
【００２８】
周壁部７０は、回路基板３０の挿入方向に沿って延びている一対の第１の壁部７１、７１（第３の板状部）と、挿入方向の奥側に位置している第２の壁部７２と、からなる。
【００２９】
図１（ｂ）には、回路基板３０の挿入方向から見た電気回路装置１０が示されている。回路基板３０は、ケース４０の内部に充填されているモールド樹脂１１により、封止されている。
【００３０】
ケース４０の天板部６０のなかの第３の平面部６３は、回路基板３０の実装面３１（他方の面）に沿って延びている。ケース４０の底板部５０は、実装面３１と反対側の反対面３２（一方の面）に沿って延びている。挿入方向から見て、第３の平面部６３の幅は、底板部５０の幅よりも狭い。
【００３１】
ケース４０の開口４１の縁４２は、底板部５０と、第３の平面部６３と、一対の第１の壁部７１、７１と、からなる。一対の第１の壁部７１、７１は、それぞれ、底板部５０の周縁５０ａから鉛直方向に延びている基部７３と、ケース４０の内側に向かって凸となる弧状に形成された弧状部７４とからなる。
【００３２】
図２を参照する。弧状部７４は、挿入方向に沿って、ケース４０の開口４１から第１の傾斜部６４に亘り、連続している。即ち、一対の第１の壁部７１、７１の一部が、それぞれ、ケース４０の内側に向かって膨らむように湾曲している。
【００３３】
図３には、挿入方向から見た電気回路装置１０の断面図が示されている。コネクタ２１の幅は、回路基板３０の幅よりも狭い。そのため、コネクタ２１が回路基板３０に実装された状態において、回路基板３０の両端部３３、３３がはみ出る。コネクタ２１の両側に角の領域８０（右側の角の領域８０のみが示されている）が構成される。この角の領域８０は、コネクタ２１の側面２１ａ、及び、回路基板３０の端部３３の実装面３１側の面３３ａを一辺とする矩形状の領域である。
【００３４】
角の領域８０の内部には、弧状部７４の一部が位置している。詳細には、挿入方向から見た回路基板３０の幅方向について、弧状部７４の一部は、回路基板３０の端部３３の先端面３３ｂよりも、ケース４０の内側に位置している。回路基板３０の厚み方向について、弧状部７４の一部は、コネクタ２１の上面２１ｂよりもケース４０の内側に位置している。
【００３５】
左側の第１の壁部７１は、右側の第１の壁部７１と同一の構成であり、説明は省略する。
【００３６】
次に、実施例の効果について説明する。
【００３７】
図３（ｂ）を参照する。一対の第１の壁部７１は、それぞれ、底板部５０から鉛直方向に延びている基部７３と、ケース４０の内側に向かって凸となる弧状に形成された弧状部７４とからなる。弧状部７４は、ケース４０の開口４１から挿入方向に連続している（図２参照）。
【００３８】
弧状部７４に相当する部位が直線状に形成されているケースと比較すると、成形したケース４０が金型から離型された後に冷却される過程において、弧状部７４のケース４０内側への変形量（矢印（２）参照）が大きくなる。弧状部７４がケース４０の内側に大きく変形するので、弧状部７４に変形が集中する分だけ、第３の平板部６３の反り（矢印（３）参照）を抑制することができる。結果、回路基板３０の厚み方向について、開口４１の縁４２の変形は抑制される。
【００３９】
加えて、上述の通り、弧状部７４は、ケース４０の内側に向かって凸となる弧状に形成されているため、ケース４０を小型化することができ、ケース４０の製造コストも抑えることができる。
【００４０】
図１（ｂ）を参照する。回路基板３０は、ケース４０の内部に充填されているモールド樹脂１１により、封止されている。弧状部７４は、ケース４０の内側に向かって凸となっているため、弧状部７４に相当する部位が直線状に形成されているケースと比較すると、ケース４０の容積は小さくなる。ケース４０内部に充填するために必要なモールド樹脂１１の量も削減することができる。
【００４１】
図２を参照する。電気部品２０は、外部装置と電気的に接続可能なコネクタ２１を含んでいる。そのため、コネクタ２１を実装した回路基板３０のケース４０に対する挿入が容易となる。
【００４２】
図３（ａ）を参照する。挿入方向から見たケース４０の断面内において、各々の弧状部７４の少なくとも一部は、コネクタ２１の側面と、回路基板３０の端部とにより構成される角の領域８０の内部に位置している。この角の領域８０は、回路基板３０が収納されたケース４０内部におけるデッドスペースとなる。このデッドスペースの内側に弧状部７４の少なくとも一部が位置することにより、ケース４０を小型化することができる。
【００４３】
次に、実施例の変形例１〜３について説明する。
【００４４】
変形例１〜３では、一対の第１の壁部７１、７１の構成が異なる。実施例の電気回路装置１０と共通する構成については、実施例と同一の符号を付すると共に説明は省略する。
【００４５】
図４（ａ）を参照する。変形例１のケース４０Ａによる一方の第１の壁部７１Ａは、基部７３と、屈曲部７５Ａと、からなる。屈曲部７５Ａは、屈曲の基点となる弧状部７４Ａと、この弧状部７４Ａの両端から延びている平板部７６Ａ、７６Ａと、からなる。
【００４６】
図４（ｂ）を参照する。変形例２のケース４０Ｂによる第１の壁部７１Ｂは、屈曲部７５Ｂのみからなる。屈曲部７５Ｂは、屈曲の基点となる弧状部７４Ｂと、この弧状部７４Ｂの両端から延びている平板部７６Ｂ、７６Ｂと、からなる。屈曲部７５Ｂの一端は、第３の平面部６３に接続し、屈曲部７５の他端は、底板部５０に接続している。
【００４７】
図４（ｃ）を参照する。変形例３のケース４０Ｃによる第１の壁部７１Ｃは、弧状部７４Ｃのみからなる。即ち、第１の壁部７１Ｃは、全体として、ケース４０内側に向かって凸となるような弧状を呈している。
【００４８】
なお、本発明の作用及び効果を奏する限りにおいて、本発明は、実施例及び変形例に限定されるものではない。例えば、実施例では、回路基板３０の上面のみに電子部品が実装されているが、両面に電子部品を実装してもよい。一対の第１の壁部７１は、完全に対称の構成でなくてもよい。モールド樹脂に代えて、ケース４０の開口４１を蓋で塞ぐことにより、回路基板３０を封止してもよい。
【産業上の利用可能性】
【００４９】
本発明の電気回路装置は、自動二輪車または四輪車の電装品を制御する制御装置に好適である。
【符号の説明】
【００５０】
１０…電気回路装置
２０…電子部品
２１…コネクタ、２１ａ…側面、２１ｂ…上面
３０…回路基板
３１…実装面（他方の面）
３２…反対面（一方の面）
３３…端部、３３ａ…実装面側の面、３３ｂ…先端面
４０…ケース
４１…開口
４２…縁
５０…底板部（第１の板状部）、５０ａ…周縁
６０…天板部（第２の板状部）、６０ａ…周縁
６３…第３の平面部
７１…第１の壁部
７４、７４Ａ、７４Ｂ、７４Ｃ…弧状部
７５Ａ、７５Ｂ…屈曲部
８０…角の領域
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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