(57)【要約】【課題】  軌道を迅速に整列させることが可能な軌道整列具を提供する。【解決手段】  軌道整列具１は、一端１１ａから他端１１ｂに向かう板状の上部１１と、一端１２ａが上部１１の他端１１ｂに接続され他端１２ｂに向かう側部１２と、一端１３ａが側部１２の他端１２ｂに接続されて、上部１１の他端１１ｂから一端１１ａへ向かう方向且つ側部１２の一端１２ａから他端１２ｂへ向かう方向に延びた後、他端１３ｂに向かって上部１１の一端１１ａから他端１１ｂへ向かう方向且つ側部１２の一端１２ａから他端１２ｂへ向かう方向に延びる湾曲部１３と、側部１２の他端１２ｂと湾曲部１３の他端１３ｂを結ぶ案内部１４と、を備えることを特徴とする。【選択図】図１
2020051115.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一端から他端に向かう板状の上部と、
一端が前記上部の他端に接続され他端に向かう側部と、
一端が前記側部の他端に接続されて、前記上部の他端から一端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びた後、他端に向かって前記上部の一端から他端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びる湾曲部と、
前記側部の他端と前記湾曲部の他端を結ぶ案内部と、
を備える
ことを特徴とする軌道整列具。
【請求項２】
前記上部の上方に取り付けられる把持部をさらに備える
ことを特徴とする請求項１に記載の軌道整列具。
【請求項３】
前記上部と前記側部が接続される外側面は、曲面で形成される
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の軌道整列具。
【請求項４】
前記案内部は、前記側部から離間するにしたがって前記上部の一端から他端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びる
ことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１つに記載の軌道整列具。
【請求項５】
前記側部と前記案内部が接続される外側面は、曲面で形成される
ことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１つに記載の軌道整列具。
【請求項６】
前記案内部の下端の案内面は、嵌め込まれる軌道と面一になるように形成する
ことを特徴とする請求項１乃至５のいずれか１つに記載の軌道整列具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、軌道を運搬する際に、軌道を整列させて効率良く運搬するために使用する軌道整列具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、軌道を交換する際に現場まで交換用の軌道を運搬する運搬車が開示されている（特許文献１参照）。この運搬車にはクレーンが積載され、交換用の軌道を積み降ろしすることが可能となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１８−１００５８７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、交換用の軌道を運搬するため重くて長い交換用の軌道を運搬車に整列させて積むことは極めて困難な作業である。例えば、軌道は長いので、なるべく平行に整列させないと、運搬車に積み込める軌道の本数が減ってしまう。そのため、慎重に作業を進める必要があり、時間と労力がかかっていた。
【０００５】
本発明の目的は、軌道を迅速に整列させることが可能な軌道整列具を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一実施形態にかかる軌道整列具は、
一端から他端に向かう板状の上部と、
一端が前記上部の他端に接続され他端に向かう側部と、
一端が前記側部の他端に接続されて、前記上部の他端から一端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びた後、他端に向かって前記上部の一端から他端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びる湾曲部と、
前記側部の他端と前記湾曲部の他端を結ぶ案内部と、
を備える
ことを特徴とする。
【０００７】
本発明の一実施形態にかかる軌道整列具は、
前記上部の上方に取り付けられる把持部をさらに備える
ことを特徴とする。
【０００８】
本発明の一実施形態にかかる軌道整列具は、
前記上部と前記側部が接続される外側面は、曲面で形成される
ことを特徴とする。
【０００９】
本発明の一実施形態にかかる軌道整列具は、
前記案内部は、前記側部から離間するにしたがって前記上部の一端から他端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びる
ことを特徴とする。
【００１０】
本発明の一実施形態にかかる軌道整列具は、
前記側部と前記案内部が接続される外側面は、曲面で形成される
ことを特徴とする。
【００１１】
本発明の一実施形態にかかる軌道整列具は、
前記案内部の下端の案内面は、嵌め込まれる軌道と面一になるように形成する
ことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に係る一実施形態の軌道整列具によれば、軌道を迅速に整列させることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明にかかる一実施形態の軌道整列具を示す。
【図２】本発明にかかる一実施形態の軌道運搬の一例を示す。
【図３】図２のIII-III断面を示す。
【図４】本発明にかかる一実施形態の軌道整列方法を示す。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明にかかる一実施形態の軌道整列具１及び軌道整列方法について、説明する。
【００１５】
図１は、本発明にかかる一実施形態の軌道整列具１を示す。
【００１６】
本発明にかかる一実施形態の軌道整列具１は、一端１１ａから他端１１ｂに向かう板状の上部１１と、一端１２ａが上部１１の他端１１ｂから直角又は略直角方向に接続され他端１２ｂに向かう側部１２と、一端１３ａが側部１２の他端１２ｂに接続されて上部１１の他端１１ｂから一端１１ａへ向かう方向且つ側部１２の一端１２ａから他端１２ｂへ向かう方向に延びた後、他端１３ｂに向かって上部１１の一端１１ａから他端１１ｂへ向かう方向且つ側部１２の一端１２ａから他端１２ｂへ向かう方向に延びる湾曲部１３と、側部１２の他端１２ｂと湾曲部１３の他端１３ｂを結ぶ案内部１４と、を備える。
【００１７】
また、軌道整列具１は、上部１１の上方に取り付けられる把持部１５を備えてもよい。把持部１５を備えることによって、軌道整列具１は、持ち運びが便利となる。なお、本実施形態の把持部１５は、環状に形成したものだが、これに限らず、環状の一部が開放した形状等、把持しやすい形状でよい。
【００１８】
上部１１及び側部１２は、平面板状に形成される。上部１１から側部１２への角の外側面１１ｃは、滑らかな曲面で接続される。湾曲部１３の形状は、軌道２の湾曲形状に沿ったものが好ましい。
【００１９】
案内部１４の案内面１４ｃは、必ずしも平面である必要はなく、下方に向かうにしたがって湾曲部１３及び軌道２の腹部２２から離間するように形成すればよい。すなわち、案内部１４は、側部１２から離間するにしたがって上部１１の一端１１ａから他端１１ｂへ向かう方向且つ側部１２の一端１２ａから他端１２ｂへ向かう方向に延びればよい。例えば、案内部１４の案内面１４ｃは、傾斜した平面又は曲面が好ましい。このように、案内部１４の案内面１４ｃを形成することによって、嵌め込まれる軌道２の形状にあわせて整列する軌道を的確に案内することができる。
【００２０】
本実施形態の軌道整列具１は、軌道２の外側面に沿った形状に形成される。軌道２は、５０Ｎ型又は６０Ｋ型のような規格化されたものでも、オリジナルのものでもよい。また、新たに敷設される軌道２でも、使用済みの軌道２でもよい。
【００２１】
軌道２は、頭部２１、腹部２２及び底部２３を有する。頭部２１は、頭部上面２１ａ及び頭部側面２１ｂを有する。腹部２２は、頭部２１の下方に接続され、頭部２１よりも狭い幅で形成される。底部２３は、腹部２２に接続され頭部２１及び腹部２２よりも広い幅で形成される。底部２３は、底部上面２３ａ、底面２３ｂ及び底部上面２３ａと底面２３ｂとを接続する底部側面２３ｃとを有する。頭部側面２１ｂと底部上面２３ａは腹部２２の湾曲面２２ａで接続される。
【００２２】
軌道整列具１は、軌道２に対して、上部１１が頭部上面２１ａに対応し、側部１２が頭部側面２１ｂに対応し、湾曲部１３が湾曲面２２ａに対応し、下部１４が底部上面２３ａに対応するように設置される。上部１１と頭部上面２１ａ、側部１２と頭部側面２１ｂ、湾曲部１３と湾曲面２２ａ及び底部上面２３ａは、それぞれ同じ又は略同じ形状に対応して形成され、少なくとも一部が接触して嵌め込まれる。
【００２３】
上部１１は、頭部上面２１ａの幅方向を覆うようにすると、軌道２から抜けにくくなり好ましい。上部１１の他端１１ｂと側部１２の一端１２ａを接続する外側面１１ｃを滑らかな曲面で形成すると、整列される軌道２が滑らかに移動できるので好ましい。側部１２の他端１２ｂと案内部１４の上端１４ａを接続する外側面１２ｃを滑らかな曲面で形成すると、整列される軌道２が滑らかに移動できるので好ましい。案内部１４の下端１４ｂの案内面１４ｃは、軌道２の底部側面２３ｃと面一又は底部側面２３ｃより少し外側に位置するように形成すると、軌道２が的確に整列されるので好ましい。なお、外側とは、嵌め込まれた軌道２とは反対の側とする。
【００２４】
湾曲部１３と案内部１４は、軌道２の湾曲面２２ａ及び底部上面２３ａに対応する湾曲部１３の面１３ｃと案内部１４の湾曲部１３とは反対の案内面１４ｃが形成されていれば、隙間なく一体のものに形成してもよい。
【００２５】
図２は、本発明にかかる一実施形態の軌道運搬の一例を示す。図３は、図２のIII-III断面を示す。
【００２６】
本実施形態の軌道整列具１は、図２に示すように、軌道２を運搬する際に使用する。軌道２は、運搬車両１０２に載置される。運搬車両１０２は、機動車１０１によって軌道上を牽引又は推進される。運搬車両１０２は、基台１０２ａ及び車輪１０２ｂを有する。車輪１０２ｂは、車軸等を介して基台１０２ａに対して回転可能に設置される。車輪１０２ｂは、敷設された軌道上を回転する。
【００２７】
基台１０２ａには、軌道２を積み降ろしするクレーン１０３及び軌道が載置される載置台１０４が設置される。クレーン１０３は、電動チェーンブロック等を用いた一般的なものでよく、運搬車両１０２上に複数設置されると好ましい。なお、クレーン１０３は、運搬車両１０２上を移動可能に設置されるとさらに好ましい。載置台１０４は、水平面な上面を持つものが好ましい。軌道２を上下に重ねて整列させる際には、板１０５を用いるとよい。板１０５は、軽量な木製のものでよい。
【００２８】
図４は、本発明にかかる一実施形態の軌道整列方法を示す。図４では、第１の軌道２に隣接して第２の軌道３を整列させる方法について説明する。
【００２９】
図４（ａ）は、第１の軌道２に対して第２の軌道３を上方から降ろしている状態を示す。軌道整列具１は、第１の軌道２に対して第２の軌道３が整列される側に取り付ける。第２の軌道３は、軌道整列具１が取り付けられた側に降ろしていく。
【００３０】
図４（ｂ）は、第１の軌道２に取り付けられた軌道整列具１に対して第２の軌道３が接触した状態を示す。第２の軌道３を降ろしていくと、底面３３ｂ又は底部側面３３ｃが、第１の軌道２に取り付けられた軌道整列具１の上部１１又は側部１２に接触する。ここで、上部１１の他端１１ｂと側部１２の一端１２ａを接続する外側面１１ｃを滑らかに形成することで、第２の軌道３を滑らかに移動させることができる。
【００３１】
図４（ｃ）は、第２の軌道３が軌道整列具１の側部１２と案内部１４の境界に接触した状態を示す。図４（ｂ）の状態から第２の軌道３をさらに降ろしていくと、底面３３ｂと底部側面３３ｃで形成される角が、軌道整列具１の側部１２と案内部１４を接続する外側面１２ｃに接触する。なお、第２の軌道３が傾いた状態の場合、底部側面３３ｃと底部上面２３ａで形成される角が、軌道整列具１の側部１２に接触する場合もある。側部１２の他端１２ｂと案内部１４の上端１４ａを接続する外側面１２ｃを滑らかに形成することで、第２の軌道３を滑らかに移動させることができる。
【００３２】
図４（ｄ）は、第２の軌道３が軌道整列具１の案内部１４に接触した状態を示す。第２の軌道３をさらに降ろしていくと、底面３３ｂと側面３３ｃで形成される角が案内部１４の案内面１４ｃに接触しながら、第２の軌道３が案内部１４に沿って下方に安定して移動する。
【００３３】
図４（ｅ）は、第２の軌道３が下方に載置した状態を示す。第２の軌道３をさらに降ろしていくと、底面３３ｂと側面３３ｃで形成される角が軌道整列具１の案内部１４の下端１４ｂの案内面１４ｃを通過して下方に載置される。本実施形態では、軌道整列具１の湾曲部１３の他端１３ｂと案内部１４の下端１４ｂを底部側面２３ｃと面一にしたので、第１の軌道２と第２の軌道３は、それぞれの底部側面２３ｃ，３３ｃが接触した位置又は近づいた位置に、的確に整列される。
【００３４】
図４（ｆ）は、軌道整列具１を外した状態を示す。第２の軌道３を載置した後、軌道整列具１を外す。軌道整列具１は、第１の軌道２及び第２の軌道３が整列した状態であっても、それらの間から外すことができる。したがって、軌道整列具１を外した後も、第１の軌道２と第２の軌道３は、重なることなく、それぞれの底部側面２３ｃ，３３ｃが接触した位置又は近づいた位置に、的確に整列される。
【００３５】
以上、本実施形態の軌道整列具１は、一端１１ａから他端１１ｂに向かう板状の上部１１と、一端１２ａが上部１１の他端１１ｂに接続され他端１２ｂに向かう側部１２と、一端１３ａが側部１２の他端１２ｂに接続されて、上部１１の他端１１ｂから一端１１ａへ向かう方向且つ側部１２の一端１２ａから他端１２ｂへ向かう方向に延びた後、他端１３ｂに向かって上部１１の一端１１ａから他端１１ｂへ向かう方向且つ側部１２の一端１２ａから他端１２ｂへ向かう方向に延びる湾曲部１３と、側部１２の他端１２ｂと湾曲部１３の他端１３ｂを結ぶ案内部１４と、を備える。したがって、軌道同士が重なることなく、軌道を迅速に整列させることができる。
【００３６】
また、本実施形態の軌道整列具１は、上部１１の上方に取り付けられる把持部１５をさらに備える。したがって、軌道整列具１は、持ち運びが便利である。
【００３７】
また、本実施形態の軌道整列具１は、上部１１と側部１２が接続される外側面１１ｃは、曲面で形成される。したがって、第２の軌道３を滑らかに移動させることができる。
【００３８】
また、本実施形態の軌道整列具１は、案内部１４は、側部１２から離間するにしたがって上部１１の一端１１ａから他端１１ｂへ向かう方向且つ側部１２の一端１２ａから他端１２ｂへ向かう方向に延びる。したがって、嵌め込まれる第１の軌道２の形状にあわせて整列する第２の軌道３を的確に案内することができる。
【００３９】
また、本実施形態の軌道整列具１は、側部１２と案内部１４が接続される外側面１２ｃは、曲面で形成される。したがって、第２の軌道３を滑らかに移動させることができる。
【００４０】
また、本実施形態の軌道整列具１は、案内部１４の下端の案内面１４ｃは、嵌め込まれる軌道２と面一になるように形成する。したがって、第１の軌道２と第２の軌道３は、それぞれ軌道２，３の底部側面２３ｃ，３３ｃが接触した位置又は近づいた位置に、的確に整列される。
【００４１】
なお、ここまで本発明の種々の実施形態について説明したが、本発明はこれらの実施形態のみに限られるものではなく、それぞれの実施形態の構成を適宜組み合わせて構成した実施形態も本発明の範疇となるものである。
【符号の説明】
【００４２】
１…軌道整列具
１１…上部
１２…側部
１３…湾曲部
１４…案内部
１５…把持部
２…軌道（第１の軌道）
２１…頭部
２１ａ…頭部上面
２１ｂ…頭部側面
２２…腹部
２２ａ…湾曲面
２３…底部
２３ａ…底部上面
２３ｂ…底面
２３ｃ…底部側面
３…軌道（第２の軌道）
【図１】
2020051115.tif 000003
【図２】
2020051115.tif 000004
【図３】
2020051115.tif 000005
【図４】
2020051115.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】令和1年7月17日(2019.7.17)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
一端から他端に向かう板状の上部と、
一端が前記上部の他端に接続され他端に向かう側部と、
一端が前記側部の他端に接続されて、前記上部の他端から一端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びた後、他端に向かって前記上部の一端から他端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びる湾曲部と、
前記側部の他端と前記湾曲部の他端を結ぶ案内部と、
を備え、
前記上部の上方に取り付けられる把持部をさらに備える
ことを特徴とする軌道整列具。
【請求項２】
一端から他端に向かう板状の上部と、
一端が前記上部の他端に接続され他端に向かう側部と、
一端が前記側部の他端に接続されて、前記上部の他端から一端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びた後、他端に向かって前記上部の一端から他端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びる湾曲部と、
前記側部の他端と前記湾曲部の他端を結ぶ案内部と、
を備え、
前記案内部は、前記側部から離間するにしたがって前記上部の一端から他端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びる
ことを特徴とする軌道整列具。
【請求項３】
一端から他端に向かう板状の上部と、
一端が前記上部の他端に接続され他端に向かう側部と、
一端が前記側部の他端に接続されて、前記上部の他端から一端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びた後、他端に向かって前記上部の一端から他端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びる湾曲部と、
前記側部の他端と前記湾曲部の他端を結ぶ案内部と、
を備え、
前記側部と前記案内部が接続される外側面は、曲面で形成される
ことを特徴とする軌道整列具。
【請求項４】
一端から他端に向かう板状の上部と、
一端が前記上部の他端に接続され他端に向かう側部と、
一端が前記側部の他端に接続されて、前記上部の他端から一端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びた後、他端に向かって前記上部の一端から他端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びる湾曲部と、
前記側部の他端と前記湾曲部の他端を結ぶ案内部と、
を備え、
前記案内部の下端の案内面は、嵌め込まれる軌道と面一になるように形成する
ことを特徴とする軌道整列具。
【請求項５】
前記上部と前記側部が接続される外側面は、曲面で形成される
ことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１つに記載の軌道整列具。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
上記目的を達成する本発明の軌道整列具は、
一端から他端に向かう板状の上部と、
一端が前記上部の他端に接続され他端に向かう側部と、
一端が前記側部の他端に接続されて、前記上部の他端から一端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びた後、他端に向かって前記上部の一端から他端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びる湾曲部と、
前記側部の他端と前記湾曲部の他端を結ぶ案内部と、
を備え、
前記上部の上方に取り付けられる把持部をさらに備える
ことを特徴とする。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
また、本発明の軌道整列具は、
一端から他端に向かう板状の上部と、
一端が前記上部の他端に接続され他端に向かう側部と、
一端が前記側部の他端に接続されて、前記上部の他端から一端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びた後、他端に向かって前記上部の一端から他端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びる湾曲部と、
前記側部の他端と前記湾曲部の他端を結ぶ案内部と、
を備え、
前記案内部は、前記側部から離間するにしたがって前記上部の一端から他端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びる
ことを特徴とする。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００８】
また、本発明の軌道整列具は、
一端から他端に向かう板状の上部と、
一端が前記上部の他端に接続され他端に向かう側部と、
一端が前記側部の他端に接続されて、前記上部の他端から一端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びた後、他端に向かって前記上部の一端から他端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びる湾曲部と、
前記側部の他端と前記湾曲部の他端を結ぶ案内部と、
を備え、
前記側部と前記案内部が接続される外側面は、曲面で形成される
ことを特徴とする。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
また、本発明の軌道整列具は、
一端から他端に向かう板状の上部と、
一端が前記上部の他端に接続され他端に向かう側部と、
一端が前記側部の他端に接続されて、前記上部の他端から一端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びた後、他端に向かって前記上部の一端から他端へ向かう方向且つ前記側部の一端から他端へ向かう方向に延びる湾曲部と、
前記側部の他端と前記湾曲部の他端を結ぶ案内部と、
を備え、
前記案内部の下端の案内面は、嵌め込まれる軌道と面一になるように形成する
ことを特徴とする。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
また、本発明の軌道整列具は、
前記上部と前記側部が接続される外側面は、曲面で形成される
ことを特徴とする。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】削除
【補正の内容】