(57)【要約】【課題】ブラシレスモータを使用した電動ポンプにおいて、ブラシレスモータのステータコイルと回路基板との接続をステータコイルの回路基板から離れた側で行うことによりステータコイルと回路基板とを接近配置可能とし、ブラシレスモータの回転軸の軸方向での小型化を図る。【解決手段】ブラシレスモータは、複数のステータコイル６２を環状に配したステータ６０と、ロータ５０と、ロータ５０の回転軸５１に対して交差する方向に拡がる面を有し、該面上に各ステータコイル６２への通電を制御する電気回路を形成した回路基板８０と、各ステータコイル６２と回路基板８０の電気回路とを電気接続する複数のコイルターミナル８１とを備える。そして、各コイルターミナル８１は、各ステータコイル６２の外周側に、各ステータコイル６２と並べて回路基板８０に立設され、各ステータコイル６２の回路基板８０から離れた側で接続部８１ｃにより接続されている。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ブラシレスモータと、
ブラシレスモータのロータの回転を伝達されて吸込口から吐出口へ流体を圧送するインペラとを備えた電動ポンプであって、
ブラシレスモータは、
複数のステータコイルを環状に配したステータと、
各ステータコイルの配置方向に沿って相対回転されるロータと、
ロータの回転軸に対して交差する方向に拡がる面を有し、該面上に各ステータコイルへの通電を制御する電気回路を形成した回路基板と、
各ステータコイルと前記回路基板の電気回路とを電気接続する複数のコイルターミナルとを備え、
前記各コイルターミナルは、環状に配した各ステータコイルの配置方向に沿って、各ステータコイルと並べて前記回路基板のステータコイル側の面上に立設され、各ステータコイルの前記回路基板から離れた側で接続された電動ポンプ。
【請求項２】
請求項１において、
前記各コイルターミナルは、前記回路基板に接続された基板側端部と各ステータコイルに接続されたコイル側端部との相対変位を、前記各コイルターミナル内で吸収する変位吸収部を備える電動ポンプ。
【請求項３】
請求項１又は２において、
前記各コイルターミナルは、自らの放熱効率を高める放熱部を備える電動ポンプ。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれかにおいて、
ロータの回転軸の軸受は、前記回転軸の軸方向で各ステータコイルに囲まれた領域の外側に設けられており、
前記各コイルターミナルは、前記回転軸の軸方向で各ステータコイル及び前記軸受を合わせた全体の少なくとも一部とオーバーラップした状態で配置されている電動ポンプ。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれかにおいて、
各ステータコイルに接続されてサージ電流を吸収するコンデンサと、
前記回路基板に電源を供給する電源ターミナルとを備え、
前記コンデンサ及び前記電源ターミナルは、前記回路基板上に前記各コイルターミナルと並べて配置され、前記回転軸の軸方向で各ステータコイルの少なくとも一部とオーバーラップした状態で配置されている電動ポンプ。
【請求項６】
請求項５において、
各ステータコイルを樹脂により保持したステータボデーを備え、
該ステータボデーは、前記回転軸の軸方向で前記回路基板から離れた側が前記回転軸の外周方向に突出した突出部を備え、
前記コンデンサ及び前記電源ターミナルは、前記突出部の前記回路基板側に配置され、前記回転軸の軸方向に直交する方向で前記突出部の少なくとも一部とオーバーラップした状態で配置されている電動ポンプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ブラシレスモータを使用した電動ポンプに関する。
【背景技術】
【０００２】
電動ポンプに使用するブラシレスモータでは、各ステータコイルに電源を供給するための回路基板が、各ステータコイルに近接して配置されている（特許文献１参照）。各ステータコイルの回路基板への接続は、各ステータコイルの回路基板に隣接する部分でターミナルを介して行われている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実公平６−４６２１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
電動ポンプの配置スペースが限られる場合、電動ポンプの小型化が求められる。しかし、電動ポンプに使用されるブラシレスモータが上述の構成の場合、ステータコイルと回路基板との間には、ターミナルを配置するためのスペースを確保する必要があり、それがブラシレスモータの小型化を図る上での制約の一つとなっていた。
【０００５】
本発明の課題は、ブラシレスモータを使用した電動ポンプにおいて、ブラシレスモータのステータコイルと回路基板との接続をステータコイルの回路基板から離れた側で行うことにある。それによりステータコイルと回路基板とを接近配置可能とし、ブラシレスモータの回転軸の軸方向での小型化を図ることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の第１発明は、ブラシレスモータと、ブラシレスモータのロータの回転を伝達されて吸込口から吐出口へ流体を圧送するインペラとを備えた電動ポンプであって、ブラシレスモータは、複数のステータコイルを環状に配したステータと、各ステータコイルの配置方向に沿って相対回転されるロータと、ロータの回転軸に対して交差する方向に拡がる面を有し、該面上に各ステータコイルへの通電を制御する電気回路を形成した回路基板と、各ステータコイルと前記回路基板の電気回路とを電気接続する複数のコイルターミナルとを備える。そして、前記各コイルターミナルは、環状に配した各ステータコイルの配置方向に沿って、各ステータコイルと並べて前記回路基板のステータコイル側の面上に立設され、各ステータコイルの前記回路基板から離れた側で接続されている。
【０００７】
第１発明によれば、ブラシレスモータのステータコイルと回路基板との接続を、ステータコイルと並べて配されたコイルターミナルを介して、ステータコイルの回路基板から離れた側で行う。そのため、ステータコイルと回路基板との間にコイルターミナルを配置するためのスペースを不要として、ステータコイルと回路基板とを接近配置可能とし、ブラシレスモータの回転軸の軸方向の大きさを小型化することができる。
【０００８】
また、コイルターミナルは、回路基板上でステータコイルと並べて配置され、ロータの回転軸の軸方向でステータコイルの少なくとも一部とオーバーラップした状態で配置されている。そのため、コイルターミナルのためにブラシレスモータの軸方向寸法が大きくなることが抑制され、ブラシレスモータの回転軸の軸方向の大きさを小型化することができる。
【０００９】
更に、コイルターミナルは、回路基板に立設されており、回路基板とステータコイルの回路基板から離れた側とを接続する長さを有する。そのため、コイルターミナルは長手方向に変形し易く、コイルターミナルが熱膨張したとき、又は外力を受けて振動したとき変形して、コイルターミナルと回路基板との接続部に、その接続状態を阻害するような応力が生じるのを抑制することができる。
【００１０】
本発明の第２発明は、上記第１発明において、前記各コイルターミナルは、前記回路基板に接続された基板側端部と各ステータコイルに接続されたコイル側端部との相対変位を、前記各コイルターミナル内で吸収する変位吸収部を備える。
【００１１】
第２発明によれば、コイルターミナルは、コイルターミナルの両端部の相対変位を吸収する変位吸収部を備える。そのため、コイルターミナルが熱膨張したとき、又は外力を受けて振動したとき、変位吸収部が熱膨張によるコイルターミナルの伸縮、又はコイルターミナルの振動を吸収して、コイルターミナルと回路基板との接続部に、その接続状態を阻害するような応力が生じるのを抑制することができる。
【００１２】
本発明の第３発明は、上記第１又は第２発明において、前記各コイルターミナルは、自らの放熱効率を高める放熱部を備える。
【００１３】
第３発明によれば、コイルターミナルは放熱部を備えるので、コイルターミナルでの放熱が効率的に行われる。そのため、コイルターミナルを介して回路基板への伝熱を抑制することができ、回路基板の熱害を抑制することができる。また、ステータコイルから伝達される熱を放熱部にて放熱することにより、ステータコイルの放熱性能を高めることができる。
【００１４】
本発明の第４発明は、上記第１〜第３発明のいずれかにおいて、ロータの回転軸の軸受は、前記回転軸の軸方向で各ステータコイルに囲まれた領域の外側に設けられており、前記各コイルターミナルは、前記回転軸の軸方向で各ステータコイル及び前記軸受を合わせた全体の少なくとも一部とオーバーラップした状態で配置されている。
【００１５】
第４発明によれば、各コイルターミナルは、回転軸の軸方向で各ステータコイル及び軸受とオーバーラップした状態で配置されている。即ち、各コイルターミナルは、各ステータコイル及び軸受の側方のスペース内に配置されている。そのため、各コイルターミナルのためにブラシレスモータの軸方向寸法が大きくなることが抑制され、ブラシレスモータの回転軸の軸方向の大きさを小型化することができる。
【００１６】
本発明の第５発明は、上記第１〜第４発明のいずれかにおいて、各ステータコイルに接続されてサージ電流を吸収するコンデンサと、前記回路基板に電源を供給する電源ターミナルとを備え、前記コンデンサ及び前記電源ターミナルは、前記回路基板上に前記各コイルターミナルと並べて配置され、前記回転軸の軸方向で各ステータコイルの少なくとも一部とオーバーラップした状態で配置されている。
【００１７】
第５発明によれば、コンデンサ及び電源ターミナルは、各コイルターミナルと並べて配置されている。従って、コンデンサ及び電源ターミナルは、回転軸の軸方向でステータコイルとオーバーラップした状態で配置されている。そのため、コンデンサ及び電源ターミナルを配置するためにブラシレスモータの軸方向寸法が大きくなることが抑制され、ブラシレスモータの回転軸の軸方向の大きさを小型化することができる。
【００１８】
本発明の第６発明は、上記５発明において、各ステータコイルを樹脂により保持したステータボデーを備え、該ステータボデーは、前記回転軸の軸方向で前記回路基板から離れた側が前記回転軸の外周方向に突出した突出部を備える。前記コンデンサ及び前記電源ターミナルは、前記突出部の前記回路基板側に配置され、前記回転軸の軸方向に直交する方向で前記突出部の少なくとも一部とオーバーラップした状態で配置されている。
【００１９】
第６発明によれば、コンデンサ及び電源ターミナルは、回転軸の軸方向に直交する方向でステータボデーの突出部とオーバーラップした状態で配置されている。そのため、コンデンサ及び電源ターミナルを配置するためにブラシレスモータの回転軸周りの寸法が大きくなることが抑制され、ブラシレスモータの回転軸周りの大きさを小型化することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の一実施形態である電動ポンプの外観斜視図である。
【図２】上記実施形態の側面図である。
【図３】上記実施形態の平面図である。
【図４】図２のＩＶ−ＩＶ線断面矢視図である。
【図５】図２のＶ−Ｖ線断面矢視図である。
【図６】図４のＶＩ−ＶＩ線断面矢視図である。
【図７】図５のＶＩＩ−ＶＩＩ線断面矢視図である。
【図８】図５のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線断面矢視図である。
【図９】図５のＩＸ−ＩＸ線断面矢視図である。
【図１０】上記実施形態の主要部の拡大斜視図である。
【図１１】図１０と同様の斜視図であり、図１０とは別角度から見たものである。
【図１２】上記実施形態の分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
＜一実施形態の全体構成＞
各図は、本発明の一実施形態を示す。この実施形態の電動ポンプは、ガソリンエンジンを搭載した自動車の蒸発燃料処理装置に用いられるパージポンプである。勿論、本発明の電動ポンプは、パージポンプに限定されるものではなく、各種自動車用及び自動車用以外の電動ポンプに適用可能である。各図において、方向を示す矢印の「Ｆ」はパージポンプの表側を示し、「Ｂ」はパージポンプの裏側を示す。
【００２２】
パージポンプ（以下、単にポンプという）は、全体が樹脂製のカバー体１０によって覆われており、カバー体１０内にはブラシレスモータとポンプ用のインペラ２０とが内蔵されている（図６〜９参照）。ブラシレスモータは、主にステータ６０とロータ５０とから成り、ロータ５０の回転軸５１に同軸回転するようにインペラ２０が固定されている。カバー体１０は、表側Ｆを覆う表カバー１１と裏側Ｂを覆う裏カバー１２とから成り、表カバー１１には、インペラ２０の回転中心に対応して吸込口１１ａを備え、インペラ２０の外周の接線方向に沿って吐出口１１ｂを備える（図１〜３、１２参照）。従って、インペラ２０が回転されると、蒸発燃料処理装置（図示略）内の蒸発燃料を吸込口１１ａから吸い込んで、吐出口１１ｂから吐出し、蒸発燃料をエンジンに供給する。
【００２３】
＜ステータ６０及びロータ５０の構成＞
ステータ６０は、ステータコア６１とステータコイル６２とを備える（図５、１２参照）。ここでは、ステータ６０は、６極構造であり、駆動回路（図示略）からの３相交流の駆動電流を受けるＵ、Ｖ、Ｗ各相のステータコイル６２と、それらのステータコイル６２にそれぞれ直列接続されたステータコイル６２とが６極に分けて環状に配置されている。そして、各ステータコイル６２はＹ（スター）接続されている。
【００２４】
ステータコア６１及び各ステータコイル６２は、樹脂製のステータボデー７０により互いの位置関係を維持するように保持されている（図６〜１２参照）。各ステータコイル６２をＹ接続するための結線がステータボデー７０内で行われている。各ステータコイル６２の接続はΔ（デルタ）接続とされてもよい。
【００２５】
ステータ６０及びロータ５０は、樹脂モールド成形されたモールド体４０によって互いの位置関係を維持するように保持され、環状に配置された各ステータコイル６２の中心にロータ５０が回転自在に配置されている（図６〜９参照）。そのため、モールド体４０の中心部には、ロータ５０が配置され、その回転軸５１が軸受５２により支持されている。軸受５２は、回転軸５１の軸方向で各ステータコイル６２に囲まれた領域の外側に設けられている。そして、ロータ５０が配置された側とは軸受５２を挟んで反対側の回転軸５１には、インペラ２０が固定されている。モールド体４０の外周で裏側Ｂに対応する部分にはフランジ部４０ａが一体に形成されている（図６〜９、１２参照）。
【００２６】
＜全体の結合構造＞
表カバー１１の外周に一体に形成されたフランジ部１１ｃと裏カバー１２の外周に一体に形成されたフランジ部１２ａとによりモールド体４０のフランジ部４０ａが挟んで結合されている（図６〜９、１２参照）。表カバー１１のフランジ部１１ｃと裏カバー１２のフランジ部１２ａとの結合は、それらの外周に沿って複数箇所（この場合４箇所）でクランプ９２により行われている。
【００２７】
表カバー１１のフランジ部１１ｃと裏カバー１２のフランジ部１２ａとがモールド体４０のフランジ部４０ａを挟んだ状態で、互いに対向するフランジ部１１ｃの裏面とフランジ部４０ａの表面には、それぞれ溝１１ｄと突条４０ｂが形成されて、互いに嵌合するようにされている（図６〜９参照）。同様に、互いに対向するフランジ部４０ａの裏面とフランジ部１２ａの表面には、それぞれ溝４０ｃと突条１２ｂが形成されて、互いに嵌合するようにされている。溝１１ｄと突条４０ｂとの嵌合部、並びに溝４０ｃと突条１２ｂとの嵌合部には、それぞれ隙間が形成されており、それらの隙間には、液状シール剤９１がそれぞれ挟み込まれている。各液状シール剤９１は、上述のように隙間に挟まれることにより、表カバー１１、モールド体４０及び裏カバー１２の各隙間をシールしている。
【００２８】
＜回路基板８０及びその周辺部品の構成＞
モールド体４０の裏面で裏カバー１２により挟まれる領域には、一対のピン８５により回路基板８０が固定され（図８、１０〜１２参照）、回路基板８０は、その裏面に電気回路として必要なＩＣチップ等の回路素子８６が接続されると共に、その表面には、コイルターミナル８１、電源ターミナル８３及びコンデンサ８２がそれぞれ立設され、電気回路に接続されている（図１０〜１２参照）。
【００２９】
コイルターミナル８１は、環状配置された各ステータコイル６２の配置方向に沿った外周側で、ステータコイル６２のＵ、Ｖ、Ｗ各相に対応して３個設けられている。また、電源ターミナル８３は、回路基板８０の電気回路に電源を供給するように設けられている。電源ターミナル８３は、コネクタ８４内に延びてコネクタターミナルとされている（図７参照）。また、コンデンサ８２は、各ステータコイル６２への通電電流のスイッチングの際に発生するサージ電流を吸収するように２個設けられ、ＩＣチップ等の回路素子８６の電源用として１個設けられている。電源ターミナル８３及び各コンデンサ８２は、各コイルターミナル８１と共に各ステータコイル６２の外周側に並べて配置されている（図１０〜１２参照）。
【００３０】
＜コイルターミナル８１の構成、作用、効果＞
各コイルターミナル８１は、回路基板８０の電気回路に接続された基板側端部８１ｄと、回路基板８０から表側Ｆに離れた側で各ステータコイル６２に接続されたコイル側端部８１ｅとを備える。そして、各コイルターミナル８１は、基板側端部８１ｄとコイル側端部８１ｅとを結ぶ方向を長手方向とする長尺形状とされている（図１０〜１２参照）。各コイルターミナル８１において、ステータコイル６２に接続する接続部８１ｃは、コイル側端部８１ｅからステータコイル６２側に延びて屈曲形成されており、ステータコイル６２の接続端部を挟み込んで溶着されて電気接続している（図１０、１１参照）。
【００３１】
このように、ステータコイル６２と回路基板８０の電気回路との接続をステータコイル６２の外周側に配置したコイルターミナル８１によって行い、しかもコイルターミナル８１とステータコイル６２との接続をコイルターミナル８１の回路基板８０から離れた側の接続部８１ｃにより行っている。そのため、ステータコイル６２と回路基板８０とに挟まれる部分にコイルターミナル８１は配置されず、ステータコイル６２と回路基板８０とを接近配置することができ、ブラシレスモータの回転軸の軸方向の大きさを小型化することができる。
【００３２】
コイルターミナル８１及び接続部８１ｃは、ステータコイル６２及び軸受５２の外周側に位置し、回転軸５１の軸方向でステータコイル６２及び軸受５２を合わせた全体の一部と寸法Ｌ１だけオーバーラップした状態で配置されている（図６参照）。即ち、コイルターミナル８１及びその接続部８１ｃは、その一部がステータコイル６２及び軸受５２の側方のスペース内に配置されている。そのため、コイルターミナル８１及び接続部８１ｃのためにブラシレスモータの軸方向寸法が大きくなることが抑制され、ブラシレスモータの回転軸の軸方向の大きさを小型化することができる。
【００３３】
＜コイルターミナル８１の変位吸収部８１ａの構成、作用、効果＞
各コイルターミナル８１のコイル側端部８１ｅと基板側端部８１ｄとの間には、ジグザグ形状に形成された変位吸収部８１ａが設けられている（図１０、１１参照）。変位吸収部８１ａは、コイル側端部８１ｅと基板側端部８１ｄとが回転軸５１の軸方向に直交する方向、並びに回転軸５１の軸方向に相対変位するようにコイルターミナル８１が変形するのをジグザグ形状が弾性変形の範囲内で変形することにより吸収するようにされている。
【００３４】
そのため、各コイルターミナル８１が熱膨張したとき、又は外力を受けて振動したとき、変位吸収部８１ａが熱膨張によるコイルターミナル８１の伸縮、又はコイルターミナル８１の振動を吸収して、コイルターミナル８１と回路基板８０との接続部に、その接続状態を阻害するような応力が生じるのを抑制することができる。コイルターミナル８１と回路基板８０との接続部ははんだ付けされているが、はんだに亀裂が入り接触不良となるのを抑制することができる。
【００３５】
変位吸収部８１ａは、上記のジグザグ形状による構成以外の構成でもよいが、上記ジグザグ形状によれば余分なコストをかけることなく、容易に構成することができるメリットがある。即ち、コイルターミナル８１をプレス成形にて形成する際に、変位吸収部８１ａも同時に形成することができる。
【００３６】
なお、各コイルターミナル８１に変位吸収部８１ａを設けない場合でも、コイルターミナル８１は回転軸５１の軸方向に長い長尺形状とされているため、変位吸収部８１ａを設けた場合と同様の作用効果を達成することができる。即ち、コイルターミナル８１が熱膨張したとき、又は外力を受けて振動したとき、コイルターミナル８１は回転軸５１の軸方向に湾曲変形してコイルターミナル８１の熱膨張による伸縮、又は振動を吸収して、コイルターミナル８１と回路基板８０との接続部に、その接続状態を阻害するような応力が生じるのを抑制することができる。
【００３７】
＜コイルターミナル８１の放熱部８１ｂの構成、作用、効果＞
各コイルターミナル８１において、変位吸収部８１ａの表側Ｆ及び裏側Ｂは、その放熱性を良くするように表面積を拡大するように形成され、放熱効率を高められた放熱部８１ｂをそれぞれ備えている（図１０、１１参照）。コイルターミナル８１は、接続部８１ｃを介してステータコイル６２に接続されているため、ステータコイル６２で発生した熱は、コイルターミナル８１に伝達され、放熱部８１ｂにて効率良く放熱される。そのため、ステータコイル６２にて発生した熱がコイルターミナル８１を介して回路基板８０に伝達されるのを抑制することができ、回路基板８０の熱害を抑制することができる。また、ステータコイル６２の放熱性能を高めることができる。
【００３８】
＜電源ターミナル８３及びコンデンサ８２の構成、作用、効果＞
電源ターミナル８３は、回路基板８０の表側Ｆで樹脂モールド成形されたモールド体８３ａにより被われている（図７、１２参照）。そして、モールド体８３ａは、モールド体４０内に保持されている。従って、電源ターミナル８３を内包するモールド体８３ａは、回転軸５１の軸方向で、ステータコイル６２の一部と寸法Ｌ２だけオーバーラップした状態で配置されている（図７参照）。
【００３９】
また、各コンデンサ８２は、回転軸５１の軸方向で、ステータコイル６２の一部と寸法Ｌ３だけオーバーラップした状態で配置されている（図９参照）。そのため、各コンデンサ８２及びモールド体８３ａ（電源ターミナル８３）を配置するためにブラシレスモータの軸方向寸法が大きくなることが抑制され、ブラシレスモータの回転軸の軸方向の大きさを小型化することができる。
【００４０】
また、モールド体８３ａ（電源ターミナル８３）及び各コンデンサ８２は、回転軸５１の軸方向と直交する方向でステータボデー７０の突出部７０ａの一部と寸法Ｌ４、Ｌ５だけオーバーラップした状態で配置されている（図７、９参照）。そのため、モールド体８３ａ（電源ターミナル８３）及び各コンデンサ８２を配置するためにブラシレスモータの回転軸周りの寸法が大きくなることが抑制され、ブラシレスモータの回転軸周りの大きさを小型化することができる。
【００４１】
＜缶体３０の構成＞
表カバー１１の内周側とモールド体４０の外周側との間には、インペラ２０を介在させて、金属製で容器状の缶体３０が嵌合されている（図６〜９、１２参照）。缶体３０は、中心部に軸受５２の外周側を受け入れ、軸受５２を外周側から包み込む縦フランジ部３０ａを一体に備えている。缶体３０の外周側には、横フランジ部３０ｂを一体に備え、横フランジ部３０ｂが表カバー１１のフランジ部１１ｃとモールド体４０のフランジ部４０ａとの間に挟持されることにより、缶体３０は固定されている。
【００４２】
缶体３０は、回路基板８０の電気回路、並びにステータコイル６２から発生するノイズ電波がポンプの外部に漏れるのをシールドする機能を有する。また、缶体３０は、縦フランジ部３０ａで軸受５２の熱を受け、その熱を缶体３０の外周側に導いて放熱する機能を有する。更に、缶体３０は、コイルターミナル８１が放出する熱を近い位置で効率的に受けて、コイルターミナル８１を介してステータコイル６２が発生する熱を外部に放熱する機能を有する。
【００４３】
＜一実施形態の作用、効果＞
以上の実施形態によれば、ステータコイル６２と回路基板８０の電気回路との接続をステータコイル６２の外周側に配置したコイルターミナル８１により行うことにより、ステータコイル６２の回路基板８０側と回路基板８０との間にコイルターミナル８１を配置するためのスペースを不要として、ブラシレスモータの回転軸５１の軸方向の大きさを小型化することができる。
【００４４】
しかも、コイルターミナル８１、電源ターミナル８３及び各コンデンサ８２は、回路基板８０の表側Ｆでステータコイル６２及び軸受５２の外周側にステータコイル６２と並べて配置している。そのため、コイルターミナル８１、電源ターミナル８３及び各コンデンサ８２の配置のためにブラシレスモータの回転軸５１の軸方向の大きさが大きくなることはなく、ブラシレスモータを小型化することができる。実際に、回転軸５１の軸方向の寸法が６０ｍｍ程度の電動ポンプが４２ｍｍ程度に３０％程度小型化することができた。
【００４５】
コイルターミナル８１、電源ターミナル８３、及び各コンデンサ８２は、環状配置のステータコイル６２の外周側に配置されており、回路基板８０の外周側に接続されている（図６〜１１参照）。そのため、回路基板８０の外周側にコイルターミナル８１、電源ターミナル８３、及び各コンデンサ８２との接続部を配置し、回路基板８０の中央部は電気回路を構成する領域として有効に活用することができる。
【００４６】
＜その他の実施形態＞
以上、特定の実施形態について説明したが、本発明は、それらの外観、構成に限定されず、種々の変更、追加、削除が可能である。例えば、軸受５２の外周側には、コイルターミナル８１の接続部８１ｃが配置されているが、周方向で配置されていない領域に、インペラ２０の発生する圧力を検出する圧力センサを設けることができる。
【００４７】
上記実施形態では、各コイルターミナル８１の放熱部８１ｂを、当該部分の表面積を拡大して放熱性を良くするものとしたが、放熱塗料、放熱グリスを塗布する等、別の手段により構成してもよい。また、変位吸収部８１ａと同様のジグザグ形状を設け、それを放熱部としてもよい。更に、一組のジグザグ形状で、変位吸収部８１ａと放熱部８１ｂの両方を兼ねるようにしてもよい。
【００４８】
上記実施形態では、ブラシレスモータを、ロータがステータコイルの内周側に設けられる構成としたが、ロータがステータコイルの外周側に設けられる構成としてもよい。その場合、コイルターミナル８１は、ステータコイル６２の内周側に設けられる。
【符号の説明】
【００４９】
１０      カバー体
１１      表カバー
１１ａ    吸込口
１１ｂ    吐出口
１１ｃ    フランジ部
１１ｄ    溝
１２      裏カバー
１２ａ    フランジ部
１２ｂ    突条
２０      インペラ
３０      缶体
３０ａ    縦フランジ部
３０ｂ    横フランジ部
４０      モールド体
４０ａ    フランジ部
４０ｂ    突条
４０ｃ    溝
５０      ロータ
５１      回転軸
５２      軸受
６０      ステータ
６１      ステータコア
６２      ステータコイル
７０      ステータボデー
７０ａ    突出部
８０      回路基板
８１      コイルターミナル
８１ａ    変位吸収部
８１ｂ    放熱部
８１ｃ    接続部
８１ｄ    基板側端部
８１ｅ    コイル側端部
８２      コンデンサ
８３      電源ターミナル
８３ａ    モールド体
８４      コネクタ
８５      ピン
８６      回路素子
９１      液状シール剤
９２      クランプ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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