(57)【要約】      （修正有）【課題】組立性を向上させつつ、薄型化を図るとともに、貼り合わせ面の歪みに起因する振動および騒音の発生を回避できる送風装置を提供する。【解決手段】送風装置は、筐体８と、筐体の径方向内側に位置し、筐体と一体的に形成される複数のリブ部９と、複数のリブ部の径方向内側に位置し、複数のリブ部と一体的に形成されるモータハウジング部１０と、モータハウジング部の径方向内側に位置する第１ハウジング部１１と、第１ハウジング部によって、軸方向一方側に支持された第１モータ３と、第１モータによって、軸方向一方側で、中心軸の周りに回転する第１インペラ２と、第１ハウジング部の軸方向他方側に位置する第２ハウジング部１２と、第２ハウジング部によって、軸方向他方側に支持された第２モータ６と、第２モータによって、軸方向他方側で、中心軸の周りに回転する第２インペラ５と、を有する。第２ハウジング部は、第１ハウジング部に固定される。【選択図】図５
2020051284.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下に伸びる中心軸の上方に位置する吸気口と、中心軸の下方に位置する排気口と、を有する筐体と、
前記筐体の径方向内側に位置し、前記筐体と一体的に形成される複数のリブ部と、
前記複数のリブ部の径方向内側に位置し、前記複数のリブ部と一体的に形成されるモータハウジング部と、
前記モータハウジング部の径方向内側に位置する第１ハウジング部と、
前記第１ハウジング部によって、軸方向一方側に支持された第１モータと、
前記第１モータによって、軸方向一方側で、中心軸の周りに回転する第１インペラと、
前記第１ハウジング部の軸方向他方側に位置する第２ハウジング部と、
前記第２ハウジング部によって、軸方向他方側に支持された第２モータと、
前記第２モータによって、軸方向他方側で、中心軸の周りに回転する第２インペラと、
を有し、
前記第２ハウジング部は、前記第１ハウジング部に固定される、送風装置。
【請求項２】
前記モータハウジング部と前記第１ハウジング部とは一体の部材であり、
前記モータハウジング部と前記第２ハウジング部とは別の部材である、請求項１に記載の送風装置。
【請求項３】
前記第２ハウジング部は、前記第１ハウジング部にスナップフィットで固定される、請求項２に記載の送風装置。
【請求項４】
前記モータハウジング部と、前記第１ハウジング部と、前記第２ハウジング部とは、相互に別の部材である、請求項１に記載の送風装置。
【請求項５】
前記第１ハウジング部の外側面は、前記第２ハウジング部の外側面よりも径方向外側に位置し、
前記モータハウジング部は、
前記複数のリブ部よりも径方向内側に位置し、前記第１ハウジング部を軸方向において受ける第１受け部と、
前記第１受け部よりも径方向内側に位置し、前記第２ハウジング部を軸方向において受ける第２受け部と、を有する、請求項４に記載の送風装置。
【請求項６】
前記第２ハウジング部は、前記モータハウジング部の前記第２受け部と、前記第１受け部で受けられた前記第１ハウジング部とで軸方向に挟まれることによって前記モータハウジング部に固定される、請求項５に記載の送風装置。
【請求項７】
前記第１ハウジング部の外側面は、前記第２ハウジング部の外側面と径方向において同じ位置にあり、
前記モータハウジング部は、
前記複数のリブ部よりも径方向内側に位置し、前記第１ハウジング部とともに前記第２ハウジング部を軸方向において受けるハウジング受け部を有する、請求項４に記載の送風装置。
【請求項８】
前記第２ハウジング部は、前記モータハウジング部の前記ハウジング受け部と、前記第１ハウジング部とで軸方向に挟まれることによって前記モータハウジング部に固定される、請求項７に記載の送風装置。
【請求項９】
前記第２受け部は、径方向外側に窪んだ第１溝部と、径方向内側に突出した第１凸部とを周方向に交互に有する内側面を有し、
前記第２ハウジングは、径方向内側に窪んだ第２溝部と、径方向外側に突出した第２凸部とを周方向に交互に有する外側面を有し、
前記第２ハウジング部の前記外側面は、前記第２受け部の前記内側面の形状に沿った形状を有する、請求項５から８のいずれかに１項に記載の送風装置。
【請求項１０】
前記第１ハウジング部は、第２受け部の前記第１溝部と第２ハウジング部の前記第２溝部とが軸方向に重なってできる孔部に嵌る突起部を有する、請求項９に記載の送風装置。
【請求項１１】
前記第１ハウジング部は、前記モータハウジング部にスナップフィットで固定される、請求項４から１０のいずれか１項に記載の送風装置。
【請求項１２】
軸方向において、
前記筐体の前記吸気口は、前記第２ハウジング部に対して前記第１ハウジング部とは反対側に位置し、
前記筐体の前記排気口は、前記第１ハウジング部に対して前記第２ハウジング部とは反対側に位置し、
前記第１モータおよび前記第２モータは、前記吸気口から前記排気口に向かって空気が流れるように前記第１インペラおよび前記第２インペラをそれぞれ回転させる、請求項１１に記載の送風装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、２つのインペラを軸方向に並べた送風装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、例えば特許文献１に開示された送風装置がある。上記送風装置は、第１筐体と第２筐体とをつなげて構成される。第１筐体には、第１インペラと第１モータとが収容される。第２筐体には、第２インペラと第２モータとが収容される。第１筐体と第２筐体とをつなげたとき、第１インペラと第２インペラとは、回転中心となる各中心軸が同軸となるように軸方向に並ぶ。
【０００３】
第１筐体の軸方向一方側（例えば上側）には、吸気口が設けられる。第１筐体の軸方向他方側（例えば下側）には、周方向に並ぶ複数の第１リブ部が設けられる。周方向において隣り合う第１リブ部と第１リブ部との間には、第１開口部が形成される。複数の第１リブ部の径方向内側には、第１支持フレームが設けられる。第１支持フレームは、第１モータを支持する。
【０００４】
第２筐体の軸方向一方側（例えば上側）には、周方向に並ぶ複数の第２リブ部が設けられる。第２筐体の軸方向他方側（例えば下側）には、排気口が設けられる。周方向において隣り合う第２リブ部と第２リブ部との間には、第２開口部が形成される。複数の第２リブ部の径方向内側には、第２支持フレームが設けられる。第２支持フレームは、第２モータを支持する。
【０００５】
第１モータおよび第２モータによって第１インペラおよび第２インペラをそれぞれ回転させると、第１筐体の吸気口から空気が内部に吸い込まれる。吸い込まれた空気は、第１開口部および第２開口部を順に通って排気口に向かい、排気口から外部に排出される。
【０００６】
なお、第２インペラの回転方向は、第１インペラの回転方向と逆方向である。ただし、第１インペラおよび第２インペラを回転させたときに、第１筐体内および第２筐体内を吸気口から排気口に向かって空気が流れるように、第１インペラおよび第２インペラの各羽根の向きが設定される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特許５７１５４６９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところが、特許文献１の構成では、衝撃による破損を防止して信頼性を確保する観点から、第１筐体の第１リブ部と第２筐体の第２リブ部とのそれぞれについて、軸方向に必要最小限の長さ（厚み）を確保することが必要となる。このため、第１筐体と第２筐体とを軸方向につなげたときに筐体全体が軸方向に長くなり、送風装置を薄型化することが困難となる虞がある。
【０００９】
また、第１筐体および第２筐体のそれぞれの貼り合わせ面に、製造誤差による歪みが生じていると、第１筐体と第２筐体とを組み合わせた時の「がたつき」等の原因となる虞がある。この「がたつき」は、送風装置の使用時に振動および騒音を発生させる原因となる。したがって、このような振動および騒音の発生を回避できる送風装置を実現することが望まれる。
【００１０】
さらに、近年では、組立の容易な送風装置の開発も要求されている。特許文献１では、第１筐体と第２筐体とをつなげることで組立を容易にしているとも考えられる。しかし、第１筐体と第２筐体とをつなげる構成では、上述のように、送風装置の薄型化が困難であり、貼り合わせ面の歪みに起因する振動および騒音も発生する。したがって、組立性を向上させつつ、薄型化を図るとともに、貼り合わせ面の歪みに起因する振動および騒音の発生を回避できる送風装置を実現することが望まれる。
【００１１】
本発明は、上記の点に鑑み、組立性を向上させつつ、薄型化を図るとともに、貼り合わせ面の歪みに起因する振動および騒音の発生を回避できる送風装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明の例示的な送風装置は、上下に伸びる中心軸の上方に位置する吸気口と、中心軸の下方に位置する排気口と、を有する筐体と、前記筐体の径方向内側に位置し、前記筐体と一体的に形成される複数のリブ部と、前記複数のリブ部の径方向内側に位置し、前記複数のリブ部と一体的に形成されるモータハウジング部と、前記モータハウジング部の径方向内側に位置する第１ハウジング部と、前記第１ハウジング部によって、軸方向一方側に支持された第１モータと、前記第１モータによって、軸方向一方側で、中心軸の周りに回転する第１インペラと、前記第１ハウジング部の軸方向他方側に位置する第２ハウジング部と、前記第２ハウジング部によって、軸方向他方側に支持された第２モータと、前記第２モータによって、軸方向他方側で、中心軸の周りに回転する第２インペラと、を有し、前記第２ハウジング部は、前記第１ハウジング部に固定される。
【発明の効果】
【００１３】
本発明の例示的な送風装置によれば、組立性を向上させつつ、薄型化を図るとともに、貼り合わせ面の歪みに起因する振動および騒音の発生を回避できる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】図１は、本発明の一実施形態に係る送風装置を吸気口側から見た斜視図である。
【図２】図２は、送風装置の筐体内の一部の構成を吸気口側から見た斜視図である。
【図３】図３は、送風装置を排気口側から見た斜視図である。
【図４】図４は、送風装置の筐体内の一部の構成を排気口側から見た斜視図である。
【図５】図５は、送風装置の縦断面図である。
【図６】図６は、送風装置の第１ハウジング部および第２ハウジング部を分解して示す断面図である。
【図７】図７は、本発明の他の実施形態に係る送風装置の構成を示す縦断面図である。
【図８】図８は、送風装置のモータハウジング部、第１ハウジング部および第２ハウジング部を分解して示す断面図である。
【図９】図９は、送風装置のモータハウジング部、第１ハウジング部および第２ハウジング部の他の構成を分解して示す断面図である。
【図１０】図１０は、送風装置のモータハウジング部、第１ハウジング部および第２ハウジング部のさらに他の構成を分解して示す断面図である。
【図１１】図１１は、モータハウジング部の第２受け部を軸方向上側から見た平面図である。
【図１２】図１２は、第２ハウジング部を軸方向上側から見た平面図である。
【図１３】図１３は、第２ハウジング部を第２受け部に差し込んだ状態を軸方向上側から見た平面図である。
【図１４】図１４は、第２ハウジング部を第２受け部に対して回転させた状態を軸方向上側から見た平面図である。
【図１５】図１５は、送風装置のモータハウジング部、第１ハウジング部および第２ハウジング部のさらに他の構成を示す断面図である。
【図１６】図１６は、送風装置の他の構成を示す縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
〔実施の形態１〕
以下、本発明の例示的な実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。なお、本書では、第１インペラおよび第２インペラの回転中心となる軸を「中心軸」と呼び、その中心軸が延びる方向を「軸方向」と呼ぶ。また、中心軸を起点として中心軸と直交する方向を単に「径方向」と呼ぶ。このとき、径方向において、中心軸に近い側を「径方向内側」と呼び、中心軸から遠い側を「径方向外側」と呼ぶ。また、中心軸を中心として描かれる円弧に沿う方向を単に「周方向」と呼ぶ。
【００１６】
また、本書では、説明の便宜上、軸方向を上下方向とし、送風装置の上下方向を軸方向の上下方向と対応させて、各部の形状および位置関係を説明する。このとき、軸方向の一方を「上」とし、軸方向の他方を「下」とする。また、軸方向一方側を「軸方向上側」とし、軸方向他方側を「軸方向下側」とする。なお、この上下方向の定義は、送風装置の使用時の向きおよび位置関係を限定するわけではない。
【００１７】
また、本書では、軸方向に平行な断面を「縦断面」と呼ぶ。なお、本書で用いる「平行」は、厳密な意味で平行を表すものではなく、略平行を含む。
【００１８】
＜１−１．送風装置の概略の構成＞
図１は、本発明の例示的な実施形態に係る送風装置１を吸気口８１側から見た斜視図である。図２は、送風装置１の筐体８内の一部の構成を吸気口８１側から見た斜視図である。図３は、送風装置１を排気口８２側から見た斜視図である。図４は、送風装置１の筐体８内の一部の構成を排気口８２側から見た斜視図である。図５は、送風装置１の縦断面図である。なお、図５では、便宜的に、送風装置１の断面を、中心軸Ｃに対して径方向の片側のみ示す。
【００１９】
送風装置１は、二重反転式送風装置である。具体的には、送風装置１は、第１インペラ２と、第１モータ３と、第１回路基板４と、第２インペラ５と、第２モータ６と、第２回路基板７と、筐体８と、複数のリブ部９と、モータハウジング部１０と、第１ハウジング部１１と、第２ハウジング部１２と、を有する。筐体８と、複数のリブ部９と、モータハウジング部１０と、第１ハウジング部１１と、第２ハウジング部１２とは、例えば樹脂で形成される。
【００２０】
（第１インペラ）
第１インペラ２は、筐体８内で、第１モータ３の軸方向上側および径方向外側に配置される。第１インペラ２は、第１モータ３によって、中心軸Ｃの周りに回転する。すなわち、送風装置１は、第１モータ３によって、軸方向一方側で、中心軸Ｃの周りに回転する第１インペラ２を有する。
【００２１】
第１インペラ２は、第１インペラカップ２１と、複数の第１羽根部２２と、第１固定部２３と、を有する。第１インペラカップ２１は、第１固定部２３を介して第１モータ３に固定される。第１インペラカップ２１は、軸方向上側に蓋を有する略円筒状の部材である。第１インペラカップ２１の内側には、第１モータ３のロータヨーク３４１が固定される。
【００２２】
複数の第１羽根部２２は、第１インペラカップ２１の外面において周方向に配列される。本実施形態では、第１インペラ２は、図１に示すように、７枚の第１羽根部２２を有するが、第１羽根部２２の枚数は７枚に限定されない。第１固定部２３は、第１インペラカップ２１を第１モータ３の第１シャフト３１に固定するための部材である。
【００２３】
（第１モータ）
第１モータ３は、筐体８内で、第１ハウジング部１１によって軸方向上側に支持される。すなわち、送風装置１は、第１ハウジング部１１によって、軸方向一方側に支持された第１モータ３を有する。第１モータ３は、第１シャフト３１と、第１軸受３２と、第１ステータ３３と、第１ロータ３４と、第１軸受保持部３５と、を有する。
【００２４】
第１シャフト３１は、中心軸Ｃに沿って配置される。第１シャフト３１は、例えばステンレス等の金属で構成され、軸方向上下に延びる柱状の部材である。第１シャフト３１は、第１軸受３２により、中心軸Ｃを中心にして回転可能に支持される。第１シャフト３１は、第１ばね３６により、軸方向の最も上側の第１軸受３２に対して、第１固定部２３を介して軸方向上側に付勢されている。これにより、第１シャフト３１の軸方向下側への入り込みが抑制される。また、第１シャフト３１の軸方向下側の先端付近には、第１Ｃ止め輪３７が取り付けられる。これにより、第１シャフト３１の軸方向上側への抜けが防止される。
【００２５】
第１軸受３２は、中心軸Ｃを囲む円筒状の第１軸受保持部３５の径方向内側に保持され、第１シャフト３１を、中心軸Ｃを中心に回転可能に支持する。第１軸受３２は、例えばボールベアリングで構成されるが、スリーブベアリングなどによって構成されてもよい。
【００２６】
上記の第１軸受保持部３５は、ステンレス等の金属または樹脂で構成される。第１軸受保持部３５が金属で構成される場合、第１軸受保持部３５は、第１ハウジング部１１と例えばインサート成形により一体的に形成されてもよい。一方、第１軸受保持部３５が樹脂で構成される場合、第１軸受保持部３５は、第１ハウジング部１１と射出成形により一体的に形成されてもよい。さらに、第１軸受保持部３５と第１ハウジング部１１とは、圧入や接着剤による接着など、他の方法で接続されてもよい。
【００２７】
第１ステータ３３は、第１軸受保持部３５の外周面に固定される。第１ステータ３３は、ステータコア３３１と、インシュレータ３３２と、コイル３３３と、を有する。
【００２８】
ステータコア３３１は、例えばケイ素鋼板等の電磁鋼板を上下に積層して構成される。インシュレータ３３２は、絶縁性を有する樹脂で構成される。インシュレータ３３２は、ステータコア３３１の外面を囲んで設けられる。コイル３３３は、インシュレータ３３２を介して、ステータコア３３１の周囲に巻き回された導線で構成される。
【００２９】
第１ロータ３４は、第１ステータ３３の軸方向上側および径方向外側に配置される。第１ロータ３４は、第１ステータ３３に対して中心軸Ｃの周りに回転する。第１ロータ３４は、ロータヨーク３４１と、マグネット３４２と、を有する。
【００３０】
ロータヨーク３４１は、磁性体で構成され、軸方向上側に蓋を有する略円筒状の部材である。ロータヨーク３４１は、第１固定部２３を介して第１シャフト３１に固定される。マグネット３４２は、円筒状であり、ロータヨーク３４１の内周面に固定される。マグネット３４２は、第１ステータ３３の径方向外側に配置される。
【００３１】
（第１回路基板）
第１回路基板４は、筐体８内で、第１モータ３の軸方向下側、つまり、第２インペラ５側に配置される。第１回路基板４は、中心軸Ｃを中心として径方向に広がる円板状であり、第１モータ３を駆動するために設けられる。第１回路基板４は、インシュレータ３３２を介して第１モータ３に保持される。
【００３２】
第１回路基板４には、コイル３３３の引出線３３３ａと電気的に接続されて、コイル３３３に駆動電流を供給するための電子回路が実装される。上記電子回路には、コンデンサや抵抗などの電子部品が含まれる。また、第１回路基板４には、第１ロータ３４の回転位置を検知するためのホール素子や、必要に応じて引出線３３３ａを巻き付けて保持するカラゲピンなどの部品も搭載される。以下では、第１回路基板４に搭載される各種の部品を、搭載部品４１と称する。
【００３３】
（第２インペラ）
第２インペラ５は、筐体８内で、第１インペラ２と軸方向に並んで位置する。第２インペラ５は、第２モータ６の軸方向下側および径方向外側に配置される。第２インペラ５は、第２モータ６により、中心軸Ｃの周りに回転する。すなわち、送風装置１は、第２モータ６によって、軸方向他方側で、中心軸Ｃの周りに回転する第２インペラ５を有する。
【００３４】
第２インペラ５は、第２インペラカップ５１と、複数の第２羽根部５２と、第２固定部５３と、を有する。第２インペラカップ５１は、第２固定部５３を介して第２モータ６に固定される。第２インペラカップ５１は、軸方向下側に蓋を有する略円筒状の部材である。第２インペラカップ５１の内側には、第２モータ６のロータヨーク６４１が固定される。
【００３５】
複数の第２羽根部５２は、第２インペラカップ５１の外面において周方向に配列される。本実施形態では、図３に示すように、第２インペラ５は、５枚の第２羽根部５２を有するが、第２羽根部５２の枚数は５枚に限定されない。第２固定部５３は、第２インペラカップ５１を第２モータ６のシャフト６１に固定するための部材である。
【００３６】
（第２モータ）
第２モータ６は、筐体８内で、第２ハウジング部１２によって軸方向下側に支持される。すなわち、送風装置１は、第２ハウジング部１２によって、軸方向他方側に支持された第２モータ６を有する。第２モータ６は、第２シャフト６１と、第２軸受６２と、第２ステータ６３と、第２ロータ６４と、第２軸受保持部６５と、を有する。
【００３７】
第２シャフト６１は、中心軸Ｃに沿って配置される。第２シャフト６１は、例えばステンレス等の金属で構成され、軸方向上下に延びる柱状の部材である。第２シャフト６１は、第２軸受６２により、中心軸Ｃを中心として回転可能に支持される。第２シャフト６１は、第２ばね６６により、軸方向の最も下側の第２軸受６２に対して、第２固定部５３を介して軸方向下側に付勢されている。これにより、第２シャフト６１の軸方向上側への入り込みが抑制される。また、第２シャフト６１の軸方向上側の先端付近には、第２Ｃ止め輪６７が取り付けられる。これにより、第２シャフト６１の軸方向下側への抜けが防止される。
【００３８】
第２軸受６２は、中心軸Ｃを囲む円筒状の第２軸受保持部６５の径方向内側に保持され、第２シャフト６１を、中心軸Ｃを中心にして回転可能に支持する。第２軸受６２は、例えばボールベアリングで構成されるが、スリーブベアリングなどによって構成されてもよい。
【００３９】
上記の第２軸受保持部６５は、ステンレス等の金属または樹脂で構成される。第２軸受保持部６５が金属で構成される場合、第２軸受保持部６５は、第２ハウジング部１２とインサート成形により一体的に形成されてもよい。一方、第２軸受保持部６５が樹脂で構成される場合、第２軸受保持部６５は、第２ハウジング部１２と射出成形により一体的に形成されてもよい。さらに、第２軸受保持部６５と第２ハウジング部１２とは、圧入や接着剤による接着など、他の方法で接続されてもよい。
【００４０】
第２ステータ６３は、第２軸受保持部６５の外周面に固定される。第２ステータ６３は、ステータコア６３１と、インシュレータ６３２と、コイル６３３と、を有する。
【００４１】
ステータコア６３１は、例えばケイ素鋼板等の電磁鋼板を上下に積層して構成される。インシュレータ６３２は、絶縁性を有する樹脂で構成される。インシュレータ６３２は、ステータコア６３１の外面を囲んで設けられる。コイル６３３は、インシュレータ６３２を介して、ステータコア６３１の周囲に巻き回された導線で構成される。
【００４２】
第２ロータ６４は、第２ステータ６３の軸方向下側および径方向外側に配置される。第２ロータ６４は、第２ステータ６３に対して中心軸Ｃの周りに回転する。第２ロータ６４は、ロータヨーク６４１と、マグネット６４２と、を有する。
【００４３】
ロータヨーク６４１は、磁性体で構成され、軸方向下側に蓋を有する略円筒状の部材である。ロータヨーク６４１は、第２固定部５３を介して第２シャフト６１に固定される。マグネット６４２は、円筒状であり、ロータヨーク６４１の内周面に固定される。マグネット６４２は、第２ステータ６３の径方向外側に配置される。
【００４４】
（第２回路基板）
第２回路基板７は、筐体８内で、第２モータ６の軸方向上側、つまり、第１インペラ２側に配置される。第２回路基板７は、中心軸Ｃを中心として径方向に広がる円板状であり、第２モータ６を駆動するために設けられる。第２回路基板７は、インシュレータ６３２を介して第２モータ６に保持される。
【００４５】
第２回路基板７には、コイル６３３の引出線６３３ａと電気的に接続されて、コイル６３３に駆動電流を供給するための電子回路が実装される。上記電子回路には、コンデンサや抵抗などの電子部品が含まれる。また、第２回路基板７には、第２ロータ６４の回転位置を検知するためのホール素子や、必要に応じて引出線６３３ａを巻き付けて保持するカラゲピンなどの部品も搭載される。以下では、第２回路基板７に搭載される各種の部品を、搭載部品７１と称する。
【００４６】
（筐体）
筐体８は、吸気口８１と、排気口８２と、を有する。吸気口８１は、外部の空気を筐体８内に取り込むための開口である。吸気口８１は、筐体８において軸方向上側に位置する。排気口８２は、筐体８内の空気を外部に排出するための開口である。排気口８２は、筐体８において軸方向下側に位置する。すなわち、送風装置１は、上下に伸びる中心軸Ｃの上方に位置する吸気口８１と、中心軸Ｃの下方に位置する排気口８２と、を有する筐体８を有する。本実施形態では、筐体８は、単一の筐体であり、別々の筐体の貼り合わせで構成されてはいない。
【００４７】
（リブ部）
複数のリブ部９は、筐体８の径方向内側に位置する。軸方向においては、複数のリブ部９は、筐体８の軸方向のほぼ中央に位置する。各リブ部９は、周方向に開口部９ａを介して並ぶ。開口部９ａは、第１インペラ２および第２インペラ５が回転したときに、筐体８内で吸気口８１から排気口８２に向かって流れる空気が通過する孔である。各リブ部９は、筐体８と一体的に形成される。すなわち、送風装置１は、筐体８の径方向内側に位置し、筐体８と一体的に形成される複数のリブ部９を有する。
【００４８】
（モータハウジング部）
モータハウジング部１０は、筐体８内で、複数のリブ部９の径方向内側に位置し、中心軸Ｃを囲むように形成される。モータハウジング部１０は、複数のリブ部９を介して筐体８に支持される。本実施形態では、モータハウジング部１０は、複数のリブ部９と一体的に形成される。すなわち、送風装置１は、複数のリブ部９の径方向内側に位置し、複数のリブ部９と一体的に形成されるモータハウジング部１０を有する。
【００４９】
（第１ハウジング部、第２ハウジング部）
第１ハウジング部１１は、筐体８内で第１モータ３を軸方向上側に支持する。第１ハウジング部１１は、モータハウジング部１０の径方向内側に位置する。すなわち、送風装置１は、モータハウジング部１０の径方向内側に位置する第１ハウジング部１１を有する。本実施形態では、第１ハウジング部１１は、モータハウジング部１０と一体的に形成される。
【００５０】
第２ハウジング部１２は、筐体８内で第２モータ６を軸方向下側に支持する。第２ハウジング１２は、第１ハウジング部１１の下側に位置する。すなわち、送風装置１は、第１ハウジング部１１の軸方向他方側に位置する第２ハウジング部を有する。なお、第１ハウジング部１１および第２ハウジング部１２の詳細については後述する。
【００５１】
上記の構成において、第１回路基板４から第１モータ３のコイル３３３に駆動電流が供給されると、ステータコア３３１に径方向の磁束が生じる。ステータコア３３１の磁束によって生じる磁界と、マグネット３４２によって生じる磁界とが作用し、第１ロータ３４の周方向にトルクが発生する。このトルクによって、第１ロータ３４および第１インペラ２が、中心軸Ｃを中心として第１シャフト３１とともに回転する。
【００５２】
また、第２回路基板７から第２モータ６のコイル６３３に駆動電流が供給されると、ステータコア６３１に径方向の磁束が生じる。ステータコア６３１の磁束によって生じる磁界と、マグネット６４２によって生じる磁界とが作用し、第２ロータ６４の周方向にトルクが発生する。このトルクによって、第２ロータ６４および第２インペラ５が、中心軸Ｃを中心として、第２シャフト６１とともに回転する。
【００５３】
第１インペラ２および第２インペラ５が回転すると、複数の第１羽根部２２および複数の第２羽根部５２によって、吸気口８１から排気口８２に向かう気流が生じる。すなわち、吸気口８１を介して筐体８内に空気が取り込まれる。取り込まれた空気は、周方向に隣り合うリブ部９とリブ部９との間の開口部９ａを通過して排気口８２に向かう。排気口８２に到達した空気は、排気口８２から外部に排出される。したがって、本実施形態の構成では、吸気口８１から排気口８２への一方向に送風を行うことができる。
【００５４】
＜１−２．第１ハウジング部および第２ハウジング部の詳細＞
次に、第１ハウジング部１１および第２ハウジング部１２の詳細について説明する。図６は、第１ハウジング部１１および第２ハウジング部１２を分解して示す断面図である。
【００５５】
第１ハウジング部１１は、円筒部１１１と、連結部１１２と、を有する。円筒部１１１は、中心軸Ｃを囲むように形成される。円筒部１１１の内径は、モータハウジング部１０の内径よりも小さい。
【００５６】
連結部１１２は、モータハウジング部１０と円筒部１１１とを径方向に連結する。より詳しくは、連結部１１２は、モータハウジング部１０の軸方向のほぼ中央に位置する中央部１０１と、円筒部１１１の軸方向下側の下端部１１１ａとを径方向に連結する。これにより、モータハウジング部１０と、円筒部１１１と、連結部１１２とが一体的に形成される。つまり、モータハウジング部１０と第１ハウジング部１１とが一体的に形成される。
【００５７】
連結部１１２は、径方向内側に保持部１１３を有する。保持部１１３は、ここでは、図４に示すように、軸方向上側に窪み、軸方向下側から見て輪帯状の窪みで形成される。保持部１１３の窪みは、第２ハウジング部１２の後述する鍔部１２１の形状に合わせた形状で形成される。
【００５８】
第２ハウジング部１２は、鍔部１２１と、円筒部１２２と、を有する。鍔部１２１は、軸方向上側から見て輪帯状に形成された薄板である。円筒部１２２は、鍔部１２１に対して軸方向下側に連結される。
【００５９】
第１ハウジング部１１の保持部１１３に第２ハウジング部１２の鍔部１２１を軸方向下側から挿入することにより、第２ハウジング部１２が第１ハウジング部１１に保持され、固定される。つまり、送風装置１では、第２ハウジング部１２は、第１ハウジング部１１に固定される。なお、第２ハウジング部１２は、スナップフィット１３により、第１ハウジング部１１から抜けることなく固定されるが、その詳細については後述する。
【００６０】
本実施形態では、上述のように、複数のリブ部９は、筐体８の径方向内側に位置する。モータハウジング部１０は、複数のリブ部９の径方向内側に位置する。第１ハウジング部１１は、モータハウジング部１０の径方向内側に位置する。第１モータ３は、第１ハウジング部１１によって軸方向上側に支持される。第２モータ６は、第２ハウジング部１２によって軸方向下側に支持される。第２ハウジング部１２は、第１ハウジング部１１に固定される。
【００６１】
筐体８、複数のリブ部９、モータハウジング部１０、第１ハウジング部１１、第２ハウジング部１２をそれぞれ上記の位置関係となるように配置することにより、筐体８として、単一の筐体８を用いる構成で、筐体８内に第１モータ３および第２モータ６を軸方向に並べて位置させる送風装置１を実現することができる。筐体８が単一であるため、筐体８と一体的に構成されるリブ部９についても、軸方向においては単一で構成できる。この場合、強度確保のために、リブ部９の軸方向の厚みを、従来のように２つの筐体を貼り合わせる構成に比べて小さくできる。
【００６２】
これにより、リブ部９の径方向内側に位置するモータハウジング部１０についても、２つの筐体を貼り合わせる構成に比べて軸方向の厚みを薄くできる。その結果、２つの筐体を貼り合わせる構成に比べて、筐体８を軸方向に薄型化して送風装置１を薄型化することが可能となる。つまり、リブ部９の必要な強度を確保して信頼性を確保しながら、筐体８ひいては送風装置１を薄型化することが可能となる。
【００６３】
逆に、例えば、筐体８の軸方向の厚みを一定とした場合、２つの部品を軸方向に貼り合わせて筐体を構成する場合に比べて、リブ部９の軸方向の厚みを単純に２倍にして強度を４倍にすることができる。したがって、この場合は、衝撃に強く、破壊されにくい筐体８を実現することができ、送風装置１の信頼性をより向上させることができる。
【００６４】
また、筐体を２部品の貼り合わせで構成する場合、少なくとも一方の部品の貼り合わせ面に歪みが生じていると、駆動時に振動が生じて騒音が発生する。しかし、本実施形態のように、筐体８が単一である場合、上記した貼り合わせの構成に特有の振動および騒音の問題は生じない。
【００６５】
さらに、第２ハウジング部１２は、第１ハウジング部１１に固定されるため、以下のようにして、送風装置１を組み立てることが可能となる。すなわち、例えば、第１軸受保持部３５を軸方向下側から第１ハウジング部１１内に挿入する。次に、ステータコア３３１が第１ハウジング部１１の円筒部１１１に当たるまで、第１回路基板４付きの第１ステータ３３を軸方向上側から筐体８内に挿入する。そして、第１ステータ３３の径方向内側に第１軸受保持部３５を圧入し、第１軸受保持部３５を第１ステータ３３に固定する。なお、第１軸受保持部３５と第１ステータ３３との固定は、接着剤を用いて行われてもよい。
【００６６】
次に、第１軸受３２、第１ばね３６、および第１シャフト３１付きの第１インペラ２を、軸方向上側から筐体８内に順次挿入する。そして、軸方向下側から筐体８内に第１Ｃ止め輪３７を挿入して、第１シャフト３１に取り付ける。これにより、第１インペラ２および第１モータ３の筐体８内への取付が完了する。
【００６７】
一方、第２ハウジング部１２に、第２ステータ６３、第２軸受保持部６５、第２軸受６２、第２ばね６６、第２シャフト６１付きの第２インペラ５をそれぞれ取り付け、第２シャフト６１の軸方向上側の先端付近に第２Ｃ止め輪６７を取り付ける。
【００６８】
次に、第１ハウジング部１１に第２ハウジング部１２を軸方向下側から取り付ける。これにより、筐体８内への第２インペラ５および第２モータ６の取付が完了し、送風装置１の組立が完了する。
【００６９】
このように、送風装置１を組み立てるにあたり、送風装置１の構成部品の一部を筐体８の外部で組み立て、その後、筐体８に嵌め込む手法を採用することができる。これにより、送風装置１を簡単に組み立てることが可能となり、組立性を向上させることが可能となる。つまり、第１インペラ２、第２インペラ５、第１モータ３および第２モータ６を内部に収容する送風装置１の筐体が、単一の筐体８であっても、送風装置１の組立を容易にすることができる。
【００７０】
また、上述したように、モータハウジング部１０と、第１ハウジング部１１を構成する円筒部１１１および連結部１１２とは一体的に形成される。また、第２ハウジング部１２は、第１ハウジング部１１に固定される部品であることから、モータハウジング部１０および第１ハウジング部１１とは別部品である。すなわち、モータハウジング部１０と第１ハウジング部１１とは一体の部材であり、モータハウジング部１０と第２ハウジング部１２とは別の部材である。
【００７１】
この構成では、第１モータ３および第２モータ６を筐体８内で支持するために必要なハウジングが、第１ハウジング部１１が一体であるモータハウジング部１０と、第２ハウジング部１２との２つで済む。したがって、送風装置１の構成部品に要するコストを低減できる。また、モータハウジング部１０と第１ハウジング部１１とが一体であるため、第１ハウジング部１１をモータハウジング部１０に支持するための構造も不要となる。したがって、第１モータ３および第２モータ６を筐体８内で支持する構造が単純化される。
【００７２】
＜１−３．スナップフィット構造について＞
図６に示すように、第１ハウジング部１１は、上記した保持部１１３に窪み部１３２を有する。窪み部１３２は、保持部１１３の内側面１１３ａから径方向外側に窪んで形成される。窪み部１３２は、第２ハウジング部１２の突出部１３１の形状に沿った形状で形成される。
【００７３】
第２ハウジング部１２は、突出部１３１を有する。突出部１３１は、第２ハウジング部１２の鍔部１２１の径方向外側の端部１２１ａから、さらに径方向外側に突出して形成される。
【００７４】
第１ハウジング部１１に対して軸方向下側から第２ハウジング部１２を近づけると、第２ハウジング部１２の突出部１３１が、第１ハウジング部１１の保持部１１３の角部１１３ｂに当たる。さらに第２ハウジング部１２を軸方向上側に押し込むと、突出部１３１が角部１１３ｂに付与する力の反作用力により、突出部１３１に対して径方向内側に押し込む力が働く。その結果、突出部１３１が保持部１１３の内側に入り込むように、第２ハウジング部１２が若干変形する。
【００７５】
さらに、第２ハウジング部１２を軸方向上側に押し込むと、突出部１３１が窪み部１３２に到達したときに、突出部１３１に対して径方向内側に押し込む力が解除される。これにより、第２ハウジング部１２の変形が解除され、突出部１３１が窪み部１３２に嵌り込む。その結果、第２ハウジング部１２は、第１ハウジング部１１に対して軸方向下側に抜けなくなり、第１ハウジング部１１に固定される。
【００７６】
このように、突出部１３１が窪み部１３２に嵌り込むことによって、第２ハウジング部１２が第１ハウジング部１１に固定される構造を、スナップフィット１３と呼ぶ。つまり、第２ハウジング部１２は、第１ハウジング部１１にスナップフィット１３で固定される。この場合、第１ハウジング部１１と第２ハウジング部１２とをスナップフィット１３で簡単に固定することができるため、送風装置１の組立がさらに容易となる。
【００７７】
なお、第２ハウジング部１２と第１ハウジング部１１との固定方法は、上記のスナップフィット１３を用いる方法には限定されない。例えば、第２ハウジング部１２と第１ハウジング部１１との固定は、ネジ留めによって行われてもよいし、リベットを用いて行われてもよいし、接着剤を用いて行われてもよい。ただし、組立性をより向上させる観点では、本実施形態のようにスナップフィット１３を用いる固定方法が望ましい。
【００７８】
＜１−４．第１凹部および第２凹部について＞
図５および図６に示すように、第１ハウジング部１１は、第１凹部１００Ｐおよび第２凹部１００Ｑを有する。第１凹部１００Ｐは、軸方向上側が開口し、軸方向下側が遮蔽されて構成される。第１凹部１００Ｐには、第１回路基板４の任意の搭載部品４１が軸方向上側から入り込む。
【００７９】
ここで、第１凹部１００Ｐに入り込む搭載部品４１としては、第１回路基板４からステータコア３３１とは反対側（すなわち軸方向下側）に突出する部品を考えることができる。特に、第１凹部１００Ｐに入り込む搭載部品４１として、軸方向に背の高いカラゲピンを考えることができるが、コンデンサなどの他の部品であっても勿論構わない。
【００８０】
第２凹部１００Ｑは、軸方向下側が開口し、軸方向上側が遮蔽されて構成される。第２凹部１００Ｑには、第２回路基板７の任意の搭載部品７１が軸方向下側から入り込む。ここで、第２凹部１００Ｑに入り込む搭載部品７１としては、第２回路基板７からステータコア６３１とは反対側（ここでは軸方向上側）に突出する部品を考えることができる。特に、第２凹部１００Ｑに入り込む搭載部品７１として、軸方向に背の高いカラゲピンを考えることができるが、コンデンサなどの他の部品であっても勿論構わない。
【００８１】
この構成では、筐体８内で、第１回路基板４の軸方向下側に突出した搭載部品４１が第１凹部１００Ｐに入り込む。また、筐体８内で、第２回路基板７の軸方向上側に突出した搭載部品７１が第２凹部１００Ｑに入り込む。これにより、第１回路基板４と第２回路基板７との軸方向の離間距離を短くしても電気的な絶縁を確保することができる。したがって、第１インペラ２と第２インペラ５とを軸方向に近づけて、筐体８の全体を軸方向に薄くすることができ、送風装置１の薄型化をさらに図ることができる。
【００８２】
第１ハウジング部１１において、第１凹部１００Ｐと第２凹部１００Ｑとは、周方向および径方向の少なくとも一方向にずれて位置することが望ましい。この構成では、第１凹部１００Ｐと第２凹部１００Ｑとが軸方向に貫通することがない。このため、第１凹部１００Ｐと第２凹部１００Ｑとの間に、第１凹部１００Ｐの開口と第２凹部１００Ｑの開口とを軸方向に離すための壁を設ける必要がない。したがって、上記壁を設けなくても済む分、第１ハウジング部１１（特に連結部１１２）の軸方向の厚みを薄くすることが可能となる。これにより、第１回路基板４と第２回路基板７との軸方向の距離を短くして、第１インペラ２と第２インペラ５との軸方向の距離を短くできる。その結果、筐体８ひいては送風装置１をさらに薄型化することが可能となる。
【００８３】
〔実施の形態２〕
本発明の例示的な他の実施形態について、図面を参照しながら詳細に説明する。なお、本実施形態の送風装置１において、モータハウジング部１０、第１ハウジング部１１および第２ハウジング部１２以外の構成は実施の形態１と同様であるため、以下ではその説明を省略する。
【００８４】
＜２−１．モータハウジング部、第１ハウジング部および第２ハウジング部の構成＞
図７は、本実施形態の送風装置１の構成を示す縦断面図である。なお、図７では、便宜的に、送風装置１の断面を、中心軸Ｃに対して径方向の片側のみ示す。また、図８は、図７の送風装置１のモータハウジング部１０、第１ハウジング部１１および第２ハウジング部１２を分解して示す断面図である。本実施形態では、モータハウジング部１０と、第１ハウジング部１１と、第２ハウジング部１２とは、相互に別の部材である。
【００８５】
（第１ハウジング部、第２ハウジング部）
第１ハウジング部１１および第２ハウジング部１２は、軸方向に並んで位置する。特に、第１ハウジング部１１は、第２ハウジング部１２よりも軸方向上側に位置する。第１ハウジング部１１の径方向外側に位置する外側面１１ａの中心軸Ｃからの距離をＬ１（ｍｍ）とし、第２ハウジング部１２の径方向外側に位置する外側面１２ａの中心軸Ｃからの距離を径方向の長さをＬ２（ｍｍ）としたとき、Ｌ２＜Ｌ１である。すなわち、第１ハウジング部１１の外側面１１ａは、第２ハウジング部１２の外側面１２ａよりも径方向外側に位置する。
【００８６】
第１ハウジング部１１は、大径部１１４と、円筒部１１５と、連結部１１６と、を有する。大径部１１４は、第１ハウジング部１１において径方向の最も外側に位置し、連結部１１６を囲むように形成される。連結部１１６は、円筒部１１５を囲むように形成される。円筒部１１５は、中心軸Ｃを囲むように形成される。
【００８７】
連結部１１６は、大径部１１４と円筒部１１５とを径方向に連結する。より詳しくは、連結部１１６は、大径部１１４の軸方向下側の端部１１４ａと、円筒部１１５の軸方向下側の端部１１５ａとを径方向に連結する。これにより、大径部１１４と、円筒部１１５と、連結部１１６とを一体化した第１ハウジング部１１が構成される。
【００８８】
第２ハウジング部１２は、板状部１２３と、円筒部１２４と、を有する。板状部１２３は、円筒部１２４の軸方向上側の端部１２４ａから径方向外側に向かって延びた板状の部材である。円筒部１２４は、中心軸Ｃを囲むように形成される。
【００８９】
第１ハウジング部１１は、第１モータ３の第１軸受保持部３５を固定され、これによって第１モータ３を支持する。第２ハウジング部１２は、第２モータ６の第２軸受保持部６５を固定され、これによって第２モータ６を支持する。
【００９０】
また、本実施形態の送風装置１は、第１ハウジング部１１および第２ハウジング部１２において、第１凹部１００Ｐと、第２凹部１００Ｑと、を有する。第１凹部１００Ｐは、軸方向上側が開口し、軸方向下側が遮蔽されている。第２凹部１００Ｑは、軸方向下側が開口し、軸方向上側が遮蔽されている。
【００９１】
第１凹部１００Ｐは、貫通孔１１６ａと、蓋部１２３ａと、を有する。貫通孔１１６ａは、第１ハウジング部１１の連結部１１６を軸方向に貫通する孔である。蓋部１２３ａは、第２ハウジング部１２に位置して貫通孔１１６ａを塞ぐ。この蓋部１２３ａは、第２ハウジング部１２の板状部１２３の一部で構成される。
【００９２】
第２凹部１００Ｑは、貫通孔１２３ｂと、蓋部１１６ｂと、を有する。貫通孔１２３ｂは、第２ハウジング部１２の板状部１２３を軸方向に貫通する孔である。蓋部１１６ｂは、第１ハウジング部１１に位置して貫通孔１２３ｂを塞ぐ。この蓋部１１６ｂは、第１ハウジング部１１の連結部１１６の一部で構成される。
【００９３】
第１回路基板４の軸方向下側に突出した搭載部品４１は、第１凹部１００Ｐに対して軸方向上側から入り込む。また、筐体８内で、第２回路基板７の軸方向上側に突出した搭載部品７１は、第２凹部１００Ｑに対して軸方向下側から入り込む。これにより、第１回路基板４と第２回路基板７との軸方向の距離を短くして、送風装置１の薄型化を図ることができるなど、実施の形態１と同様の効果を得ることができる。
【００９４】
（モータハウジング部）
モータハウジング部１０には、上記構成の第１ハウジング部１１および第２ハウジング部１２が固定されるため、モータハウジング部１０は、図５および図６で示した構成と若干異なる。
【００９５】
モータハウジング部１０は、第１受け部１０ａと、第２受け部１０ｂと、を有する。第１受け部１０ａは、複数のリブ部９よりも径方向内側に位置する。第１受け部１０ａは、第２受け部１０ｂよりも軸方向上側および径方向外側の位置で、第１ハウジング部１１を軸方向上側から受ける。第２受け部１０ｂは、第２ハウジング部１２を軸方向上側から受ける。
【００９６】
すなわち、モータハウジング部１０は、複数のリブ部９よりも径方向内側に位置し、第１ハウジング部１１を軸方向において受ける第１受け部１０ａと、第１受け部１０ａよりも径方向内側に位置し、第２ハウジング部１２を軸方向において受ける第２受け部１０ｂと、を有する。本実施形態では、以下のようにして送風装置１を組み立てることができる。
【００９７】
まず、筐体８の外部で、第２ハウジング部１２に、第２回路基板７付きの第２ステータ６３、第２軸受保持部６５および第２軸受６２を取り付ける。そして、筐体８内に、軸方向上側から第２ハウジング部１２を挿入する。その後、第２ばね６６、および第２シャフト６１付きの第２インペラ５を軸方向下側から順次挿入し、第２シャフト６１の軸方向上側の先端付近に、第２Ｃ止め輪６７を取り付ける。
【００９８】
次に、筐体８の外部で、第１ハウジング部１１に、第１回路基板４付きの第１ステータ３３、第１軸受保持部３５、第１軸受３２、第１ばね３６、第１シャフト３１付きの第１インペラ２、第１Ｃ止め輪３７を順に取り付ける。その後、筐体８内に、第１ハウジング部１１を軸方向上側から挿入し、固定する。これにより、送風装置１が完成する。
【００９９】
このように、本実施形態では、モータハウジング部１０、第１ハウジング部１１および第２ハウジング部１２は別部材である。このため、上記のように、筐体８の無い場所で、第２ハウジング部１２に第２モータ６の一部を取り付け、第１ハウジング部１１に第１モータ３を取り付けることができる。そして、最後に、第１ハウジング部１１および第２ハウジング部１２を、筐体８のモータハウジング部１０に取り付けて、送風装置１を完成させることができる。このように、筐体８の外部で、送風装置１の一部を組み立てることができるため、組立時の作業性が良くなる。
【０１００】
特に、モータハウジング部１０が上述した第１受け部１０ａおよび第２受け部１０ｂを有する。このため、筐体８の内部に、軸方向上側から、第２ハウジング部１２を挿入し、その後、同じ軸方向上側から、第１ハウジング部１１を挿入して送風装置１を組み立てることができる。このように、第１ハウジング部１１および第２ハウジング部１２の筐体８内への挿入方向が同じであるため、送風装置１の組立を容易にすることができる。
【０１０１】
また、上記した送風装置１の組立において、第２ハウジング部１２を軸方向上側から筐体８内に挿入すると、第２ハウジング部１２は、その径方向外側の端部１２ｂがモータハウジング部１０の第２受け部１０ｂに当たって止まる。その後、第１ハウジング部１１を同じ軸方向上側から筐体８内に挿入すると、第１ハウジング部１１は、その径方向外側の端部１１４ａがモータハウジング部１０の第１受け部１０ａに当たって止まる。この状態では、第２ハウジング部１２は、第２受け部１０ｂと第１ハウジング部１１とで軸方向に挟まれてモータハウジング部１０に固定される。
【０１０２】
つまり、第２ハウジング部１２は、モータハウジング部１０の第２受け部１０ｂと、第１受け部１０ａで受けられた第１ハウジング部１１とで軸方向に挟まれることによってモータハウジング部１０に固定される。このようにして第２ハウジング部１２が固定されるため、第２ハウジング部１２をモータハウジング部１０に固定するための別途の固定部材（例えば接着剤）を不要とすることができ、簡単な構成で、第２ハウジング部１２をモータハウジング部１０に固定することができる。
【０１０３】
＜２−２．スナップフィット構造について＞
図８に示すように、第１ハウジング部１１は、突出部１４１を有する。突出部１４１は、第１ハウジング部１１の外側面１１ａから径方向外側に突出して形成される。また、モータハウジング部１０は、窪み部１４２を有する。窪み部１４２は、モータハウジング部１０の内側面１０ｃから径方向外側に窪んで形成される。内側面１０ｃは、モータハウジング部１０において、第１受け部１０ａよりも軸方向上側に位置する。内側面１０ｃは、第１ハウジング部１１の外側面１１ａと接触することによって、第１ハウジング部１１を軸方向にスライドさせる。窪み部１４２は、第１ハウジング部１１の突出部１４１の形状に沿った形状を有する。
【０１０４】
第１ハウジング部１１を軸方向下側に移動させると、第１ハウジング部１１の突出部１４１が、モータハウジング部１０の角部１０ｄに当たる。さらに第１ハウジング部１１を軸方向下側に押し込むと、突出部１４１が角部１０ｄに付与する力の反作用力により、突出部１４１に対して径方向内側に押し込む力が働く。その結果、突出部１４１がモータハウジング部１０の径方向内側に入り込むように、第１ハウジング部１１が若干変形する。
【０１０５】
さらに、第１ハウジング部１１を軸方向下側に押し込むと、突出部１４１が窪み部１４２に到達したときに、窪み部１４２に対して径方向内側に押し込む力が解除される。これにより、第１ハウジング部１１の変形が解除され、突出部１４１が窪み部１４２に嵌り込む。その結果、第１ハウジング部１１は、モータハウジング部１０に対して軸方向上側に抜けなくなり、モータハウジング部１０に固定される。
【０１０６】
このように、突出部１４１が窪み部１４２に嵌り込むことによって、第１ハウジング部１１がモータハウジング部１０に固定される構造は、スナップフィット１４と呼ばれる。つまり、第１ハウジング部１１は、モータハウジング部１０にスナップフィット１４で固定される。第１ハウジング部１１とモータハウジング部１０とをスナップフィット１４で簡単に固定することができるため、送風装置１の組立がさらに容易となる。
【０１０７】
なお、第１ハウジング部１１とモータハウジング部１０との固定方法は、上記のスナップフィット１４を用いる方法には限定されない。つまり、第１ハウジング部１１とモータハウジング部１０との固定は、ネジ留めやリベットを用いて行われてもよく、接着剤を用いて行われてもよい。ただし、組立性をより向上させる観点では、スナップフィット１４を用いる固定方法が望ましい。
【０１０８】
＜２−３．モータハウジング部、第２ハウジング部の他の構成＞
図９は、モータハウジング部１０および第２ハウジング部１２の他の構成を分解して示す断面図である。図９の構成では、第１ハウジング部１１の外側面１１ａの中心軸Ｃからの距離をＬ１（ｍｍ）とし、第２ハウジング部１２の外側面１２ａの中心軸Ｃからの距離を径方向の長さをＬ２（ｍｍ）としたとき、Ｌ２＝Ｌ１である。すなわち、第１ハウジング部１１の外側面１１ａは、第２ハウジング部１２の外側面１２ａと径方向において同じ位置にある。
【０１０９】
また、モータハウジング部１０は、ハウジング受け部１０ｅを有する。ハウジング受け部１０ｅは、複数のリブ部９よりも径方向内側に位置する。ハウジング受け部１０ｅは、第１ハウジング部１１および第２ハウジング部１２を軸方向上側から同時に受ける。すなわち、モータハウジング部１０は、複数のリブ部９よりも径方向内側に位置し、第１ハウジング部１１とともに第２ハウジング部１２を軸方向において受けるハウジング受け部１０ｅを有する。
【０１１０】
第１ハウジング部１１および第２ハウジング部１２の径方向の長さが同じである場合、モータハウジング部１０は、１つのハウジング受け部１０ｅによって第１ハウジング部１１および第２ハウジング部１２を両方とも軸方向に受けることができる。したがって、図８のように、第１ハウジング部１１および第２ハウジング部１２を個々に受けるための別々の受け部をモータハウジング部１０に設けなくても済む。つまり、受け部の数が必要最小限の１つで済む。したがって、図８に比べて、モータハウジング部１０の構成を簡素化することができる。
【０１１１】
また、図９の構成では、第２ハウジング部１２を軸方向上側から筐体８内に挿入すると、第２ハウジング部１２は、その径方向外側の端部１２ｂがモータハウジング部１０のハウジング受け部１０ｅに当たって止まる。その後、第１ハウジング部１１を同じ軸方向上側から筐体８内に挿入すると、第１ハウジング部１１は、第２ハウジング部１２に当たって止まる。この状態では、第２ハウジング部１２は、ハウジング受け部１０ｅと第１ハウジング部１１とで軸方向に挟まれてモータハウジング部１０に固定される。
【０１１２】
つまり、第２ハウジング部１２は、モータハウジング部１０のハウジング受け部１０ｅと、第１ハウジング部１１とで軸方向に挟まれることによってモータハウジング部１０に固定される。このようにして第２ハウジング部１２が固定されるため、第２ハウジング部１２をモータハウジング部１０に固定するための別途の固定部材（例えば接着剤）を不要とすることができ、簡単な構成で、第２ハウジング部１２をモータハウジング部１０に固定することができる。
【０１１３】
なお、図９の構成においても、第１ハウジング部１１がモータハウジング部１０にスナップフィット１４で固定されてもよい点は、図８の構成と同様である。
【０１１４】
また、図１０は、モータハウジング部１０、第１ハウジング部１１および第２ハウジング部１２のさらに他の構成を分解して示す断面図である。モータハウジング部１０のハウジング受け部１０ｅが、径方向の長さが同じである第１ハウジング部１１および第２ハウジング部１２を軸方向において受ける場合、第１ハウジング部１１として、第２ハウジング部１２と同じ形状の部材を用いることが可能となる。つまり、第２ハウジング部１２を上下反転させて配置することで、反転させた第２ハウジング部１２を第１ハウジング部材１１として用いることができる。したがって、第１ハウジング部１１および第２ハウジング部１２としては、１種類の部品で済むため、部品コストを低減することが可能となる。
【０１１５】
なお、第１ハウジング部１１として、第２ハウジング部１２と同じ形状の部材を用いる場合、モータハウジング部１０、第１ハウジング部１１、および第２ハウジング部１２の相互の固定は、ビス留め、接着剤、スナップフィットのいずれで行われてもよい。また、同じ形状の第１ハウジング部１１および第２ハウジング部１２を用いる場合、第１ハウジング部１１および第２ハウジング部１２の一方を他方に対して周方向に回転させて固定することが望ましい。この場合、上述した第１凹部１００Ｐおよび第２凹部１００Ｑの位置などが軸方向に重ならないようにして、送風装置１の薄型化を図ることができる。
【０１１６】
＜２−４．モータハウジング部、第２ハウジング部のさらに他の構成＞
図１１は、モータハウジング部１０の第２受け部１０ｂを軸方向上側から見た平面図である。第２受け部１０ｂは、内側面１０２を有する。内側面１０２は、第２受け部１０ｂの径方向内側に、中心軸Ｃを囲むように位置する。内側面１０２は、スプライン形状の凹凸面であり、第１溝部１０２ａと第１凸部１０２ｂとが周方向に交互に位置することによって形成される。
【０１１７】
第１溝部１０２ａは、軸方向に沿った溝である。つまり、第１溝部１０２ａは、径方向外側に窪んだ形状を有する。第１凸部１０２ｂは、径方向内側に突出した形状を有する。すなわち、第２受け部１０ｂは、径方向外側に窪んだ第１溝部１０２ａと、径方向内側に突出した第１凸部１０２ｂとを周方向に交互に有する内側面１０２を有する。
【０１１８】
図１２は、第２ハウジング部１２を軸方向上側から見た平面図である。第２ハウジング部１２は、外側面１２５を有する。外側面１２５は、第２ハウジング部１２の径方向外側に、中心軸Ｃを囲むように位置する。外側面１２５は、スプライン形状の凹凸面であり、第２溝部１２５ａと第２凸部１２５ｂとが周方向に交互に位置することによって形成される。外側面１２５は、上記した第２受け部１０ｂの内側面１０２の形状に沿った形状で形成される。
【０１１９】
第２溝部１２５ａは、軸方向に沿った溝である。つまり、第２溝部１２５ａは、径方向内側に窪んだ形状を有する。第２凸部１２５ｂは、径方向外側に突出した形状を有する。すなわち、第２ハウジング部１２は、径方向内側に窪んだ第２溝部１２５ａと、径方向外側に突出した第２凸部１２５ｂとを周方向に交互に有する外側面１２５を有し、第２ハウジング部１２の外側面１２５は、第２受け部１０ｂの内側面１０２の形状に沿った形状を有する。
【０１２０】
上記の構成では、以下のようにして送風装置１を組み立てることができる。つまり、筐体８の外部で、第２ハウジング部１２に、第２回路基板７付きの第２ステータ６３、第２軸受保持部６５、第２軸受６２、第２ばね６６、および第２シャフト６１付きの第２インペラ５を取り付け、第２シャフト６１に第２Ｃ止め輪６７を取り付ける。この状態で、第２ハウジング部１２を第２受け部１０ｂに対して軸方向下側から差し込み、第２ハウジング部１２が第２受け部１０ｂに対して軸方向上側に抜けた後、第２ハウジング部１２を周方向に回転させる。
【０１２１】
図１３は、第２ハウジング部１２を第２受け部１０ｂに差し込んだ状態を軸方向上側から見た平面図である。第２受け部１０ｂの第１凸部１０２ｂが、第２ハウジング部１２の第２溝部１２５ａに嵌り、第２ハウジング部１２の第２凸部１２５ｂが、第２受け部１０ｂの第１溝部１０２ａに嵌るように、第２ハウジング部１２および第２受け部１０ｂを位置合わせすることにより、第２ハウジング部１２を第２受け部１０ｂに軸方向において差し込むことができる。
【０１２２】
図１４は、第２ハウジング部１２を第２受け部１０ｂに対して回転させた状態を軸方向上側から見た平面図である。第２ハウジング部１２を回転させると、第２ハウジング部１２の第２凸部１２５ｂが、第２受け部１０ｂの第１凸部１０２ｂと軸方向から見て重なる。この状態では、第２凸部１２５ｂが第１凸部１０２ｂに引っ掛かって、第２ハウジング部１２が軸方向下側に抜けなくなる。すなわち、第２ハウジング部１２が第２受け部１０ｂに固定される。その後の第１インペラ２および第１モータ３の筐体８への収容については、図８で示した構成と同様である。
【０１２３】
このように、第２受け部１０ｂの内側面１０２および第２ハウジング部１２の外側面１２５がスプライン形状であるため、筐体８と一体的なモータハウジング部１０に対して第２ハウジング部１２を軸方向下側から差し込んで組み立てる手法を採用することができる。したがって、第１モータ３および第２モータ６を両方とも、筐体８の外部でそれぞれ第１ハウジング部１１および第２ハウジング部１２に取り付けて筐体８に収容することが可能となり、組立時の作業性がさらに良くなる。
【０１２４】
また、図１５は、第１ハウジング部１１のさらに他の構成を示す断面図である。第２受け部１０ｂの内側面１０２および第２ハウジング部１２の外側面１２５がスプライン形状である場合、第１ハウジング部１１は、突起部１１４ｂを有していてもよい。突起部１１４ｂは、モータハウジング部１０に対して第１ハウジング部１１を軸方向下側に挿入したときに、図１４に示す孔部１３０に嵌る形状を有する。孔部１３０は、第２ハウジング部１２を第２受け部１０ｂに対して軸方向下側から差し込み、周方向に回転させたときに、第１溝部１０２ａと第２溝部１２５ａとが軸方向に重なってできる孔である。すなわち、第１ハウジング部１１は、第２受け部１０ｂの第１溝部１０２ａと第２ハウジング部１２の第２溝部１２５ａとが軸方向に重なってできる孔部１３０に嵌る突起部１１４ｂを有する。
【０１２５】
第１ハウジング部１１の突起部１１４ｂが孔部１３０に嵌ることで、第２受け部１０ｂに対して第２ハウジング部１２が周方向に回転して外れることを防止できる。また、第１ハウジング部１１の突起部１１４ｂが孔部１３０に嵌ることで、スナップフィットを構成することも可能となる。つまり、突起部１１４ｂを、スナップフィットを構成する部分として活用することが可能となる。
【０１２６】
＜２−５．送風装置の他の構成＞
図１６は、本実施形態の送風装置１の他の構成を示す縦断面図である。なお、図１６では、便宜的に、送風装置１の断面を、中心軸Ｃに対して径方向の片側のみ示す。モータハウジング部１０と第１ハウジング部１１との固定を、図８で示したスナップフィット１４で行う構成の場合、送風方向は図７および図８の構成で生じる送風方向とは逆であることが望ましい。
【０１２７】
つまり、図７の構成では、筐体８において、吸気口８１が軸方向上側に位置し、排気口８２が軸方向下側に位置し、軸方向上側から軸方向下側に向かって送風が行われる。しかし、スナップフィット１４を用いた固定方法を採用する場合、図１６に示すように、筐体８において、吸気口８２が軸方向下側に位置し、排気口８２が軸方向上側に位置し、軸方向下側から軸方向上側に向かって送風が行われるように、第１モータ３および第２モータ６を駆動することが望ましい。つまり、第１インペラ２および第２インペラ５を、図７の構成とは逆方向に回転させることが望ましい。
【０１２８】
つまり、図１６の送風装置１では、軸方向において、筐体８の吸気口８１は、第２ハウジング部１２に対して第１ハウジング部１１とは反対側に位置し、筐体８の排気口８２は、第１ハウジング部１１に対して第２ハウジング部１２とは反対側に位置し、第１モータ３および第２モータ６は、吸気口８１から排気口８２に向かって空気が流れるように第１インペラ２および第２インペラ５をそれぞれ回転させる。
【０１２９】
一般に、２つのインペラを同軸で配置した送風装置では、筐体内で、吸気口から排気口に向かう空気の流れに対して反対方向にインペラが力（反力）を受ける。吸気口８１、排気口８２および２つの第２ハウジング部１２が、図１６で示した位置関係にあるとき、吸気口８１から排気口８２に向かう空気の流れに対して、第１ハウジング部１１側の第１インペラ２が、吸気口８１側に向かって力（反力）を受ける。そして、この反力により、第１ハウジング部１１が第２ハウジング部１２を吸気口８１側に押さえ付ける力が発生する。この力は、第１ハウジング部１１をモータハウジング部１０に嵌め込む方向の力であり、スナップフィット１４を軸方向に解除する方向（第１ハウジング部１１をモータハウジング部１０から軸方向に外す方向）とは反対方向の力である。このため、スナップフィット１４が外れにくくなる。その結果、モータハウジング部１０に対する第１ハウジング部１１の固定を維持することが可能となる。
【０１３０】
以上、本発明の実施形態につき説明したが、本発明の範囲はこれに限定されず、発明の主旨を逸脱しない範囲で種々の変更を加えて実施することができる。また、上記実施形態やその変形例は適宜任意に組み合わせることができる。
【産業上の利用可能性】
【０１３１】
本発明の送風装置は、直列式軸流送風装置に利用可能である。
【符号の説明】
【０１３２】
１      送風装置
２      第１インペラ
３      第１モータ
５      第２インペラ
６      第２モータ
８      筐体
９      リブ部
１０      モータハウジング部
１０ａ    第１受け部
１０ｂ    第２受け部
１０ｅ    ハウジング受け部
１１      第１ハウジング部
１１ａ    外側面
１２      第２ハウジング部
１２ａ    外側面
１３      スナップフィット
１４      スナップフィット
８１      吸気口
８２      排気口
１０２      内側面
１０２ａ    第１溝部
１０２ｂ    第１凸部
１１４ｂ    突起部
１１５ａ    第１受け部
１１５ｂ    第２受け部
１２５      外側面
１２５ａ    第２溝部
１２５ｂ    第２凸部
１３０      孔部
Ｃ      中心軸
【図１】
2020051284.tif 000003
【図２】
2020051284.tif 000004
【図３】
2020051284.tif 000005
【図４】
2020051284.tif 000006
【図５】
2020051284.tif 000007
【図６】
2020051284.tif 000008
【図７】
2020051284.tif 000009
【図８】
2020051284.tif 000010
【図９】
2020051284.tif 000011
【図１０】
2020051284.tif 000012
【図１１】
2020051284.tif 000013
【図１２】
2020051284.tif 000014
【図１３】
2020051284.tif 000015
【図１４】
2020051284.tif 000016
【図１５】
2020051284.tif 000017
【図１６】
2020051284.tif 000018