(57)【要約】【課題】シートに対して適正に給電することができるシート用ワイヤハーネスを提供することを目的とする。【解決手段】シート用ワイヤハーネス１は、シート１０１の回転軸１０５に設けられる中継機器１０と、一方の端部が中継機器１０に電気的に接続される第１配索材２０と、車両フロア１００側に据え付けられ第１配索材２０の他方の端部が接続され当該第１配索材２０を車両フロア１００側の電源１０７に電気的に接続し、シート１０１のスライド方向Ｌ１に沿ったスライド移動及びシート１０１の回転軸１０５を回転中心とした回転に伴ってスライド方向Ｌ１に沿った第１配索材２０の引き出し及び巻き取りを行う巻き取り装置３０と、シート１０１に設けられ、一方の端部が中継機器１０で第１配索材２０と電気的に接続され、他方の端部側にシート１０１に設けられた電装品１０８が電気的に接続される第２配索材４０とを備える。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両フロアに設置されるシートの回転軸に設けられる中継機器と、
一方の端部が前記中継機器に電気的に接続される第１配索材と、
前記車両フロア側に据え付けられ前記第１配索材の他方の端部が接続され当該第１配索材を前記車両フロア側の電源に電気的に接続し、前記シートのスライド方向に沿ったスライド移動及び前記シートの前記回転軸を回転中心とした回転に伴って前記スライド方向に沿った前記第１配索材の引き出し及び巻き取りを行う巻き取り装置と、
前記シートに設けられ、一方の端部が前記中継機器で前記第１配索材と電気的に接続され、他方の端部側に前記シートに設けられた電装品が電気的に接続される第２配索材とを備えることを特徴とする、
シート用ワイヤハーネス。
【請求項２】
前記回転軸の外周面に設けられ、前記シートの前記回転軸を回転中心とした回転方向の回転に伴い、前記第１配索材の前記他方の端部が前記回転方向に沿って巻き回されるガイド部を備える、
請求項１に記載のシート用ワイヤハーネス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シート用ワイヤハーネスに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両に適用される従来のシート用ワイヤハーネスとして、例えば、特許文献１には、車両の車体側と、車体に対して所定の方向にスライド動作可能なスライドシート側とを電気的に接続して給電するスライドシート用給電装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−０２３０６９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上述の特許文献１に記載のスライドシート用給電装置は、例えば、更なる多様なシートアレンジを可能とする構成が望まれている。
【０００５】
本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、シートに対して適正に給電することができる、シート用ワイヤハーネスを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明に係るシート用ワイヤハーネスは、車両フロアに設置されるシートの回転軸に設けられる中継機器と、一方の端部が前記中継機器に電気的に接続される第１配索材と、前記車両フロア側に据え付けられ前記第１配索材の他方の端部が接続され当該第１配索材を前記車両フロア側の電源に電気的に接続し、前記シートのスライド方向に沿ったスライド移動及び前記シートの前記回転軸を回転中心とした回転に伴って前記スライド方向に沿った前記第１配索材の引き出し及び巻き取りを行う巻き取り装置と、前記シートに設けられ、一方の端部が前記中継機器で前記第１配索材と電気的に接続され、他方の端部側に前記シートに設けられた電装品が電気的に接続される第２配索材とを備えることを特徴とする。
【０００７】
また、上記シート用ワイヤハーネスでは、前記回転軸の外周面に設けられ、前記シートの前記回転軸を回転中心とした回転方向の回転に伴い、前記第１配索材の前記他方の端部が前記回転方向に沿って巻き回されるガイド部を備えるものとすることができる。
【発明の効果】
【０００８】
本発明に係るシート用ワイヤハーネスは、巻き取り装置と第１配索材と中継機器と第２配索材とを介して車両フロア側の電源とシートに設けられた電装品とを電気的に接続し、電源から電装品に給電（電力の供給）を行うことができる。この場合、巻き取り装置は、シートのスライド移動及回転に伴って、スライド方向に沿った第１配索材の引き出し及び巻き取りを行う。この構成により、巻き取り装置は、シートのスライド位置、回転位置に応じて適正に第１配索材の余長を吸収することができる。この結果、シート用ワイヤハーネスは、シートに対して適正に給電することができる、という効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】図１は、実施形態に係るシート用ワイヤハーネスが適用されたシートの概略構成を表す模式的な側面図である。
【図２】図２は、実施形態に係るシート用ワイヤハーネスが適用されたシートの概略構成を表す模式的な平面図である。
【図３】図３は、実施形態に係るシート用ワイヤハーネスが適用されたシートの概略構成を表す模式的な斜視図である。
【図４】図４は、実施形態に係るシート用ワイヤハーネスが適用されたシートの動作の一例を表す模式的な斜視図である。
【図５】図５は、実施形態に係るシート用ワイヤハーネスが適用されたシートの動作の一例を表す模式的な平面図である。
【図６】図６は、実施形態に係るシート用ワイヤハーネスのガイド部を含む部分斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下に、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。
【００１１】
なお、以下で説明する図１、図２、図５は、車両フロアの一部のみを二点鎖線で省略して図示し、他図では車両フロアの図示自体を省略している。図１は、シートベースを二点鎖線で省略して図示し、他図ではシートベースの図示自体を省略している。図２、図５は、シートレールの一部のみを二点鎖線で省略して図示し、他図ではシートレールの図示自体を省略している。その他、各図において、シートの要部以外の部分は適宜省略して図示している。また、以下の説明では、互いに交差する第１方向、第２方向、及び、第３方向のうち、第１方向を「前後方向Ｘ」といい、第２方向を「幅方向Ｙ」といい、第３方向を「高さ方向Ｚ」という。ここでは、前後方向Ｘと幅方向Ｙと高さ方向Ｚとは、相互に直交する。典型的には、シート用ワイヤハーネスが車両に搭載され当該車両が水平面に位置する状態で、前後方向Ｘ、幅方向Ｙは、水平方向に沿い、高さ方向Ｚは、鉛直方向に沿う。前後方向Ｘは、典型的には、シート用ワイヤハーネスが搭載される車両の全長方向に相当し、ここでは、シートのスライド方向に沿った方向に相当する。幅方向Ｙは、典型的には、シート用ワイヤハーネスが搭載される車両の全幅方向に相当する。高さ方向Ｚは、典型的には、シート用ワイヤハーネスが搭載される車両の車高方向に相当する。以下の説明で用いる各方向は、特に断りのない限り、各部が相互に組み付けられた状態での方向を表すものとする。
【００１２】
［実施形態］
図１、図２、図３に示す本実施形態のシート用ワイヤハーネス１は、車両の床面を構成する車両フロア１００に設置されたシート１０１に対して給電（電力の供給）を行う車載給電システムの一部を構成するものである。
【００１３】
シート１０１は、車両の乗員が着座するものであり、車両フロア１００に対してスライド方向Ｌ１に沿ってスライド移動可能に設置される。本実施形態のシート１０１のスライド方向Ｌ１は、前後方向Ｘに沿った方向である。シート１０１は、シートベース１０２を介して車両フロア１００に設けられたシートレール１０３に支持される。シートベース１０２は、シート１０１の高さ方向Ｚの下側に位置し当該シート１０１を支持する台座部分である。シートベース１０２は、高さ方向Ｚの下側の面に複数のスライダ１０４が設けられる。シートレール１０３は、シート１０１の前後方向Ｘに沿ったスライド移動を案内するためのガイドレールである。シートレール１０３は、車両フロア１００に前後方向Ｘに延在して設けられる。シートレール１０３は、幅方向Ｙに沿って間隔をあけて一対で設けられる。各シートレール１０３は、スライダ１０４が嵌合され、当該スライダ１０４をスライド方向Ｌ１（前後方向Ｘ）に沿って案内する。上記の構成により、シート１０１は、シートベース１０２、スライダ１０４を介して各シートレール１０３に支持され、当該各シートレール１０３上をスライド方向Ｌ１に沿ってスライド移動可能に構成される。シート１０１は、電動でスライド移動可能に構成されてもよいし、手動でスライド移動可能に構成されてもよい。
【００１４】
さらに、本実施形態のシート１０１は、回転軸１０５を有し、回転軸１０５を回転中心とした回転方向Ｌ２に回転可能に構成される。回転軸１０５は、シート１０１において乗員が着座する座面部１０６に設けられる。回転軸１０５は、座面部１０６の高さ方向Ｚの下側の面から当該高さ方向Ｚの下側に向けて突出するように形成される。回転軸１０５は、中心軸線Ｃが高さ方向Ｚに沿う略円筒状に形成される。回転軸１０５は、シートベース１０２に中心軸線Ｃを回転中心として回転可能に支持される。上記の構成により、シート１０１は、回転軸１０５の中心軸線Ｃを回転中心とした回転方向Ｌ２に任意の角度で回転可能に構成される。例えば、図４に示すシート１０１は、図２に示す基準位置に対して９０°回転した状態を表しており、図５に示すシート１０１は、図２に示す基準位置に対して１８０°回転した状態を表している。シート１０１は、電動で回転可能に構成されてもよいし、手動で回転可能に構成されてもよい。
【００１５】
シート用ワイヤハーネス１は、上記のように、車両フロア１００に、スライド方向Ｌ１に沿ってスライド移動可能かつ回転方向Ｌ２に回転可能に設置されたシート１０１に対して給電を行う。
【００１６】
具体的には、シート用ワイヤハーネス１は、中継機器１０と、第１配索材２０と、巻き取り装置３０と、第２配索材４０とを備える。
【００１７】
中継機器１０は、車両フロア１００側の電源１０７とシート１０１に設けられる電装品１０８とを電気的に接続する給電ラインにおいて、第１配索材２０と第２配索材４０とを中継する機器である。ここで、電源１０７は、車両に搭載され、電力供給の源となるものである。電源１０７は、例えば、電力を発生させる発電装置、電力を蓄電する蓄電装置等によって構成される。電源１０７は、車両フロア１００側に据え付けられており、シート１０１と共には移動しないように構成されている。一方、電装品１０８は、電源１０７から供給される電力によって動作する電子機器である。電装品１０８は、例えば、座面部１０６を暖めるヒータや各部を駆動する電動モータ等の各種アクチュエータ、荷重等を検出する各種センサ、操作入力を受け付ける各種スイッチ類等によって構成される。電装品１０８は、シート１０１に設けられ、シート１０１と共に移動可能に構成されている。電源１０７と電装品１０８とは、シート１０１のスライド移動や回転に伴って相対移動する位置関係にある。中継機器１０を含んで構成される給電ラインは、当該電源１０７と当該電装品１０８との間で電力を供給する。
【００１８】
中継機器１０は、シート１０１の回転軸１０５に設けられる。中継機器１０は、回転軸１０５の高さ方向Ｚの下側の端部の外周面に据え付けられている。この構成により、中継機器１０は、シート１０１と共にスライド方向Ｌ１に沿ってスライド移動可能かつ当該シート１０１と共に回転方向Ｌ２に一体回転可能に構成される。中継機器１０は、第１配索材２０、及び、第２配索材４０の端部がそれぞれ接続され、当該第１配索材２０と当該第２配索材４０との電気的な導通を中継する。中継機器１０は、例えば、種々の公知のコネクタ等によって構成されてもよい。
【００１９】
第１配索材２０は、導電性を有し、車両フロア１００側の電源１０７とシート１０１に設けられる電装品１０８とを電気的に接続する給電ラインの一部を構成する配索体である。第１配索材２０は、車両フロア１００の高さ方向Ｚの下側の空間部（いわゆるフロア下）に配索される。第１配索材２０は、例えば、複数の導電性を有する導体部（芯線）の外側を絶縁性の被覆部によって覆った電線等によって構成される。ここでは、第１配索材２０は、例えば、長尺の平面帯状に形成されたフラットケーブル（ＦＦＣ：Ｆｌｅｘｉｂｌｅ  Ｆｌａｔ  Ｃａｂｌｅ）によって構成される。第１配索材２０は、前後方向Ｘに沿って延在する。第１配索材２０は、前後方向Ｘの一方の端部が中継機器１０に電気的に接続される。第１配索材２０は、例えば、当該前後方向Ｘの一方の端部にコネクタが設けられ、コネクタを介して中継機器１０と電気的に接続される。この構成により、第１配索材２０は、当該前後方向Ｘの一方の端部がシート１０１のスライド移動や回転に伴って、中継機器１０と共にスライド方向Ｌ１に沿ってスライド移動可能かつ当該シート１０１と共に回転方向Ｌ２に一体回転可能に構成される。そして、第１配索材２０は、前後方向Ｘの他方の端部側に巻き取り装置３０が接続される。
【００２０】
巻き取り装置３０は、シート１０１のスライド移動や回転に伴って第１配索材２０の余長を吸収する装置である。本実施形態の巻き取り装置３０は、車両フロア１００側に据え付けられており、シート１０１と共には移動しないように構成されている。巻き取り装置３０は、車両フロア１００の高さ方向Ｚの下側の空間部（いわゆるフロア下）に設置される。巻き取り装置３０は、コネクタや配索材を介して電源１０７と電気的に接続される。そして、巻き取り装置３０は、上述したように、第１配索材２０の前後方向Ｘの他方の端部が接続される。この構成により、巻き取り装置３０に接続された第１配索材２０の他方の端部もシート１０１と共には移動しないように構成される。また、巻き取り装置３０は、第１配索材２０を車両フロア１００側の電源１０７に電気的に接続する。ここでは、巻き取り装置３０は、第１配索材２０と電源１０７側の他の配索材との電気的な導通を中継する。そして、巻き取り装置３０は、シート１０１のスライド方向Ｌ１に沿ったスライド移動及びシート１０１の回転軸１０５を回転中心とした回転に伴って、スライド方向Ｌ１に沿った第１配索材２０の引き出し及び巻き取りを行う。巻き取り装置３０は、シート１０１のスライド移動及び回転と同期して第１配索材２０の引き出し及び巻き取りを行う。第１配索材２０は、巻き取り装置３０によって引き出し及び巻き取りが行われることでいわゆるスパイラルケーブルとし機能する。巻き取り装置３０は、例えば、当該巻き取り装置３０から引き出された第１配索材２０に対して巻き取り側への付勢力を付与するリターンスプリング等を含んで種々の公知の構造によって構成される。
【００２１】
より具体的には、巻き取り装置３０は、シート１０１の回転に伴うスライド方向Ｌ１（前後方向Ｘ）に沿った第１配索材２０の引き出し及び巻き取りを行う。すなわち、巻き取り装置３０は、シート１０１が予め定まる基準位置（例えば、図２、図３参照）から回転方向Ｌ２の一方側に回転した場合（例えば、図４、図５等参照）、スライド方向Ｌ１に沿って第１配索材２０が引き出される。一方、巻き取り装置３０は、シート１０１が回転方向Ｌ２の一方側に回転した状態（例えば、図４、図５等参照）から基準位置（例えば、図２、図３参照）に戻るように回転した場合、スライド方向Ｌ１に沿って第１配索材２０を巻き取りとる。
【００２２】
さらに、巻き取り装置３０は、シート１０１のスライド移動に伴うスライド方向Ｌ１（前後方向Ｘ）に沿った第１配索材２０の引き出し及び巻き取りを行う。すなわち、巻き取り装置３０は、シート１０１がスライド方向Ｌ１（前後方向Ｘ）に沿って当該巻き取り装置３０に接近する側にスライド移動した場合（例えば、図２、図３に示す位置から図５に示す位置に移動した場合）、スライド方向Ｌ１に沿って第１配索材２０を巻き取る。一方、巻き取り装置３０は、シート１０１がスライド方向Ｌ１（前後方向Ｘ）に沿って当該巻き取り装置３０から離間する側にスライド移動した場合（例えば、図５に示す位置から図２、図３に示す位置に移動した場合）、スライド方向Ｌ１に沿って第１配索材２０が引き出される。
【００２３】
第２配索材４０は、導電性を有し、車両フロア１００側の電源１０７とシート１０１に設けられる電装品１０８とを電気的に接続する給電ラインの一部を構成する配索体である。第２配索材４０は、シート１０１に設けられ、当該シート１０１内に配索される。第２配索材４０は、第１配索材２０と同様に、例えば、複数の導電性を有する導体部（芯線）の外側を絶縁性の被覆部によって覆った電線等によって構成される。ここでは、第２配索材４０は、第１配索材２０と同様にフラットケーブル（ＦＦＣ）によって構成されてもよいし、通常の電線によって構成されてもよい。第２配索材４０は、一方の端部が中継機器１０で第１配索材２０と電気的に接続される。第２配索材４０は、例えば、当該一方の端部にコネクタが設けられ、コネクタを介して中継機器１０に接続され、中継機器１０で第１配索材２０と電気的に接続される。そして、第２配索材４０は、他方の端部側にシート１０１に設けられた電装品１０８が電気的に接続される。当該第２配索材４０の余長は、シート１０１のスライド移動や回転にかかわらず不変である。なお、中継機器１０に接続される第２配索材４０と電装品１０８との組み合わせは、１組に限らず、複数組であってもよい。つまり、第２配索材４０は、中継機器１０に対して複数が接続されてもよい。この場合、中継機器１０は、複数の第２配索材４０を介して複数の電装品１０８に電力分配する電源分配機器として兼用されてもよい。
【００２４】
さらに、本実施形態のシート用ワイヤハーネス１は、図３、図４、図６に示すように、シート１０１の回転の際に第１配索材２０の中継機器１０側の端部をガイドするガイド部５０を備えている。
【００２５】
ガイド部５０は、回転軸１０５の外周面に設けられ、シート１０１の回転軸１０５を回転中心とした回転方向Ｌ２の回転に伴い、第１配索材２０の中継機器１０側の端部が回転方向Ｌ２に沿って巻き回される部分である。具体的には、ガイド部５０は、溝部５１、及び、曲げ点押え部５２を含んで構成される。
【００２６】
溝部５１は、回転軸１０５の外周面に形成される溝である。溝部５１は、回転軸１０５の外周面に周方向に沿って環状に形成される。溝部５１は、第１配索材２０を、回転軸１０５の外周面の周りに回転方向Ｌ２に沿って巻き回すようにして収容、位置決めすることができる。上述の中継機器１０は、この溝部５１に跨るように配置される。
【００２７】
曲げ点押え部５２は、回転軸１０５の外周面の所定の位置に第１配索材２０の曲げ点を形成し当該曲げ点を保持する部分である。曲げ点押え部５２は、シート１０１と共にスライド方向Ｌ１に沿ってスライド移動可能かつ当該シート１０１の回転軸１０５と共には回転不能に構成される。曲げ点押え部５２は、回転軸１０５の外周面の所定の位置でかつ溝部５１と対向する位置に配置される。曲げ点押え部５２は、例えば、シート１０１と共にスライド方向Ｌ１に沿ってスライド移動可能かつ当該シート１０１の回転軸１０５と共には回転不能な部材、例えば、スライダ１０４等に組み付けられる。曲げ点押え部５２は、溝部５１内に巻き回され収容された第１配索材２０の一部を所定の位置で回転軸１０５の外周面側に押える。そして、曲げ点押え部５２は、第１配索材２０において、回転軸１０５の外周面に沿い中継機器１０側に向かう部分と、スライド方向Ｌ１に沿い巻き取り装置３０側に向かう部分との間に第１配索材２０の曲げ点を形成させる。
【００２８】
上記のように構成されるガイド部５０は、溝部５１、曲げ点押え部５２によって、シート１０１の回転方向Ｌ２の回転に伴い、第１配索材２０の中継機器１０側の端部を回転軸１０５の外周面に巻き回して保持することができる。すなわち、第１配索材２０は、シート１０１が回転方向Ｌ２に回転すると、当該シート１０１の回転に伴って曲げ点押え部５２で摺動しつつ曲げ点が形成され、当該曲げ点より中継機器１０側の部分が溝部５１内に収容され巻き回されて保持される。
【００２９】
以上で説明したシート用ワイヤハーネス１は、巻き取り装置３０と第１配索材２０と中継機器１０と第２配索材４０とを介して車両フロア１００側の電源１０７とシート１０１に設けられた電装品１０８とを電気的に接続し、電源１０７から電装品１０８に給電を行うことができる。この場合、巻き取り装置３０は、シート１０１のスライド移動及び回転に伴って、スライド方向Ｌ１に沿った第１配索材２０の引き出し及び巻き取りを行う。この構成により、巻き取り装置３０は、シート１０１のスライド位置、回転位置に応じて第１配索材２０に張力が作用した状態で適正に当該第１配索材２０の余長を吸収することができる。この結果、シート用ワイヤハーネス１は、例えば、図６等に示すように、スライド移動、及び、回転によって多様なシートアレンジが可能なシート１０１に対して途切れることなく適正に給電することができる。また、シート用ワイヤハーネス１は、巻き取り装置３０によって第１配索材２０の余長を吸収することで、例えば、第１配索材２０のバタつきによる異音発生等を抑制することもできる。
【００３０】
また、以上で説明したシート用ワイヤハーネス１は、ガイド部５０によって第１配索材２０の中継機器１０側の端部をシート１０１の回転に伴い回転軸１０５の外周面に巻き回して保持しておくことができるので、第１配索材２０の中継機器１０側の余長も適正に処理するこができる。この結果、シート用ワイヤハーネス１は、より適正にシート１０１に給電することができる。ここでは、ガイド部５０は、溝部５１、及び、曲げ点押え部５２によって第１配索材２０の曲げ点を所定の位置に形成、保持することができるので、巻き取り装置３０に対する第１配索材２０の引き出し／巻き取り方向をスライド方向Ｌ１に沿って保持することができる。
【００３１】
なお、上述した本発明の実施形態に係るシート用ワイヤハーネスは、上述した実施形態に限定されず、特許請求の範囲に記載された範囲で種々の変更が可能である。
【００３２】
以上の説明では、シート１０１のスライド方向Ｌ１は、前後方向Ｘに沿った方向であるものとして説明したがこれに限らず、幅方向Ｙに沿った方向であってもよい。
【００３３】
以上の説明では、第１配索材２０は、フラットケーブル（ＦＦＣ）によって構成されるものとして説明したがこれに限らず、通常の電線によって構成されてもよい。
【符号の説明】
【００３４】
１    シート用ワイヤハーネス
１０    中継機器
２０    第１配索材
３０    巻き取り装置
４０    第２配索材
５０    ガイド部
１００    車両フロア
１０１    シート
１０２    シートベース
１０３    シートレール
１０４    スライダ
１０５    回転軸
１０６    座面部
１０７    電源
１０８    電装品
Ｃ    中心軸線
Ｌ１    スライド方向
Ｌ２    回転方向
【図１】
2020114082.tif 000003
【図２】
2020114082.tif 000004
【図３】
2020114082.tif 000005
【図４】
2020114082.tif 000006
【図５】
2020114082.tif 000007
【図６】
2020114082.tif 000008