(57)【要約】      （修正有）【課題】油圧エレベータにおいて、油タンク内の作動油が地震等で揺れた場合でも、油タンクの上部からの漏れを軽減する。【解決手段】作動油を貯める矩形の油タンク１を備える油圧エレベータにおいて、油タンク１の長手方向側板上部のふた取り付け部に取り付けられた油返し部１１を備え、油返し部１１は油タンク１の長手方向側板上部に油タンク内に向けて延出し、ふた取り付け部にボルト８で固定され屈曲部を備える油漏れ防止プレートであることを特徴とする油タンク１を備えた油圧エレベータ。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
作動油を貯める矩形の油タンクを備える油圧エレベータにおいて、
油タンクの長手方向側板上部のふた取り付け部に取り付けられた油返し部を備えることを特徴とする油タンクを備えた油圧エレベータ。
【請求項２】
請求項１に記載の作動油を貯める矩形の油タンクを備える油圧エレベータにおいて、
前記油返し部は油タンクの長手方向側板上部に内側に向けて延出し、前記ふた取り付け部一部を折り曲げ加工することにより作製されたことを特徴とする油タンクを備えた油圧エレベータ。
【請求項３】
請求項１に記載の油タンクを備える油圧エレベータにおいて、
前記油返し部は油タンクの長手方向側板上部に油タンク内に向けて延出し、前記ふた取り付け部にボルトで固定され屈曲部を備える第一の油漏れ防止プレートであることを特徴とする油タンクを備えた油圧エレベータ。
【請求項４】
請求項３に記載の油タンクを備える油圧エレベータにおいて、
前記第一の油漏れ防止プレートはふた取り付け部の下面側にボルトで固定されていることを特徴とする油タンクを備えた油圧エレベータ。
【請求項５】
請求項４に記載の油タンクを備える油圧エレベータにおいて、
前記第一の油漏れ防止プレートの屈曲部はふた取り付け部の内側縁より側板側に位置するようボルトで固定されていることを特徴とする油タンクを備えた油圧エレベータ。
【請求項６】
請求項３に記載の油タンクを備える油圧エレベータにおいて、
前記油返し部がふた取り付け部の上面にボルトで固定されていることを特徴とする油タンクを備えた油圧エレベータ。
【請求項７】
請求項３〜５のいずれか一項に記載の油タンクを備える油圧エレベータにおいて、
前記第一の油漏れ防止プレートに第二の油漏れ防止プレートが設置されていることを備えることを特徴とする油タンクを備えた油圧エレベータ。
【請求項８】
請求項７に記載の油タンクを備える油圧エレベータにおいて、
前記第二の油漏れ防止プレートは作動油が通過可能な貫通穴を備えることを特徴とする油タンクを備えた油圧エレベータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧エレベータに関する。
【背景技術】
【０００２】
油圧エレベータの油圧装置には、油タンクが設けられている。
【０００３】
油タンクは、その上部開口部を覆うふたを有する。ふたは、取外し自在に設けられている。
【０００４】
特許文献１には、地震等により揺れが生じても油漏れを防止することを目的として、半円形状に湾曲した防波部材を貯蔵部の周辺部の縁に着脱自在に挿入固定するような構成を有する油タンクが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平９−１１８３８９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に記載の油タンクにおいては、防波部材と油タンクとの間に隙間が残るため、この隙間からの油漏れを完全には防ぐことができない。すなわち、地震が発生した際に、油タンクに揺れが伝わることで大きく変動した作動油面が油タンクの上部に達すると、油タンクと防波部材との隙間から作動油が漏出し、床面を汚損する。さらに、大量の油漏れが生じた場合には、油圧装置が駆動不可能になるという問題もある。
【０００７】
また、特許文献１に記載の油タンクにおいては、防波部材の一方は、接着剤により固定されている。このため、接着剤の経年劣化等による防波部材の脱落のおそれがある点で改善の余地がある。さらに、接着剤の塗布作業に時間を要するため、作業性の観点からも改善の余地がある。
【０００８】
そこで、本発明の目的は、油圧エレベータにおいて、油タンク内の作動油が地震等で揺れた場合でも、油タンクの上部からの漏れを軽減することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、作動油を貯める矩形の油タンクを備える油圧エレベータにおいて、油タンクの長手方向側板上部のふた取り付け部に取り付けられた油返し部を備えることを特徴とする油タンクを備えている。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、油圧エレベータにおいて、油タンク内の作動油が地震等で揺れた場合でも、油タンクの上部からの漏れを軽減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】実施例１の油圧エレベータの油圧装置の全体構成を示す部分断面図である。
【図２】図１の油タンクの略Ｌ字形状の部分を示す断面図である。
【図３】図１の油タンクを示す上面図である。
【図４】実施例２の第１の油漏れ防止プレートを示す斜視図である。
【図５】図４の第１の油漏れ防止プレートを油タンクに取り付けた状態を示す側面図である。
【図６】実施例３の油タンクを部分的に示す側面図である。
【図７】実施例４の油タンクを部分的に示す側面図である。
【図８】実施例５の油タンクを部分的に示す側面図である。
【図９】実施例６の二個の油漏れ防止プレートを結合した状態を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明は、油圧エレベータの油タンクの油漏れを防止する装置に関する。
【００１３】
以下、本発明の実施形態について説明する。
【００１４】
本発明の油圧エレベータは、作動油を貯める矩形の油タンクを備える。
【００１５】
油タンクの長手方向側板上部のふた取り付け部には、油返し部が取り付けられている。
【００１６】
以下は、望ましい実施形態である。
【００１７】
油返し部は、油タンクの長手方向側板上部に内側に向けて延出している。油タンクは、ふた取り付け部一部を折り曲げ加工することにより作製されている。
【００１８】
油返し部は、油タンクの長手方向側板上部に油タンク内に向けて延出し、ふた取り付け部にボルトで固定され屈曲部を備える第一の油漏れ防止プレートである。
【００１９】
第一の油漏れ防止プレートは、ふた取り付け部の下面側にボルトで固定されている。
【００２０】
第一の油漏れ防止プレートの屈曲部は、ふた取り付け部の内側縁より側板側に位置するようボルトで固定されている。
【００２１】
油返し部は、ふた取り付け部の上面にボルトで固定されている。
【００２２】
第一の油漏れ防止プレートには、第二の油漏れ防止プレートが設置されている。
【００２３】
第二の油漏れ防止プレートは、作動油が通過可能な貫通穴を備える。
【００２４】
なお、本発明の実施形態は、次のように説明することもできる。
【００２５】
油圧エレベータの油圧装置は、作動油を貯める油タンクと、油圧を発生させる駆動装置と、制御装置と、を含む。
【００２６】
油タンクの上部開口部は、内側に曲げられた略Ｌ字形状部を有する。略Ｌ字形状部の上面部には、ふたが設置されている。略Ｌ字形状部は、下方に傾斜した部分である油返し部を有する。
【００２７】
以下は、望ましい実施形態である。
【００２８】
油タンクの上部開口部は、異なる長さの辺を持つ矩形状である。油返し部は、上部開口部の長辺部に設けられている。
【００２９】
油返し部は、折り曲げ加工により形成されている。
【００３０】
油返し部は、略Ｌ字形状部にボルトで固定されている。
【００３１】
油返し部は、略Ｌ字形状部の下面部に固定されている。
【００３２】
油返し部は、屈曲部を有する油漏れ防止プレートで形成されている。屈曲部と略Ｌ字形状部の縁との間には、隙間が形成されている。
【００３３】
油返し部は、略Ｌ字形状部の上面部に固定されている。
【００３４】
油返し部は、屈曲部を有する二個の油漏れ防止プレートで形成されている。二個の油漏れ防止プレートのうち第一の油漏れ防止プレートに第二の油漏れ防止プレートが設置されている。
【００３５】
第二の油漏れ防止プレートは、作動油が通過可能な貫通穴を有する。
【００３６】
ふたと略Ｌ字形状部の上面部との間には、隙間が設けられている。
【００３７】
油圧エレベータに用いられる作動油を貯める油タンクは、上部開口部を有し、上部開口部は、内側に曲げられた略Ｌ字形状部を有し、略Ｌ字形状部の上面部には、ふたが設置され、略Ｌ字形状部は、下方に傾斜した部分である油返し部を有する。
【００３８】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
【実施例１】
【００３９】
図１は、本実施例の油圧エレベータの油圧装置を示したものである。
【００４０】
本図においては、油圧エレベータの油圧装置は、油タンク１と、駆動装置４と、制御装置５と、を備えている。
【００４１】
油タンク１は、貯蔵部２を有する。貯蔵部２の中には、作動油３が貯えられている。作動油３は、油タンク１の内壁面２１の上部が空気に触れる空間が残る程度の液位で貯えられている。駆動装置４は、油タンク１の下方に設けられている。駆動装置４は、油タンク１内の作動油３を、図示しないプランジャーに送排油することにより、所望の油圧を発生させる機能を有する。
【００４２】
油タンク１の上部開口部７には、ふた６が設けられている。ふた６は、作動油３の交換や、作動油３の汚れの確認のために開けることができるようになっている。
【００４３】
油タンク１の上部開口部７の両端部は、内側に略Ｌ字形状に曲げられている。ふた６は、略Ｌ字形状の部分の上面に設置され、ボルト８で固定されている。略Ｌ字形状の部分（略Ｌ字形状部）は、貯蔵部２の作動油３に向かって下方に傾斜した部分である油返し部１１を有する。油返し部１１の下端部は、縁９である。
【００４４】
ふた６と略Ｌ字形状の部分の上面との間には、若干の隙間１０が設けられている。これにより、油タンク１の内部と外部とで空気の流通が可能となっている。すなわち、隙間１０は、空気抜きのための空間である。
【００４５】
図２は、図１の油タンクの略Ｌ字形状の部分を拡大して示したものである。
【００４６】
図２に示すように、油タンク１の上部開口部７の両端部は、水平面である第１折り曲げ部１１ａ及び第２折り曲げ部１１ｂにより構成される。第１折り曲げ部１１ａは、ふた６を固定する部分である。第２折り曲げ部１１ｂは、図１の油返し部１１に対応する。第１折り曲げ部１１ａ及び第２折り曲げ部１１ｂは、折り曲げ加工により形成されている。
【００４７】
図３は、本実施例の油タンク１のふた６を取り外した状態を示す上面図である。
【００４８】
本図においては、油タンク１は、上方から見ると、異なる長さの辺を持つ矩形状である。油返し部１１を構成する第２折り曲げ部を長辺側に備えた構成である。言い換えると、上部開口部７は、矩形状であって、その長辺部に油返し部１１を有する。上部開口部７は、正方形状であってもよいが、通常、油タンク１の配置の許容性から、異なる長さの辺を有するものとなる。
【００４９】
本実施例の構成によれば、地震が発生し、貯蔵部２内の作動油３が揺れて、作動油３が内壁面２１に当たり、内壁面２１に沿って上昇しても、作動油３は、油返し部１１に当たり、方向転換して貯蔵部２内に戻るため、作動油３が油タンク１の外部に漏れることを防止できる。また、曲げにより油返し部１１を構成するため、防波部材を取り付ける従来技術と異なり、作動油３が油タンク１の外部に漏れ出す隙間がなく、作動油３が流出する可能性が非常に低くなる。
【００５０】
油タンク１は、設置時に上部から見ると異なる長さの辺を持つ矩形をしており、短辺側よりも長辺側に油漏れを起こすことが多い。このため、長辺側に油漏れを防止する機構を備えることがより重要である。
【００５１】
なお、短辺側にも同様の油返し部を設ければ、その部分からの油漏れを防止することができる。
【実施例２】
【００５２】
図４は、本実施例の第１の油漏れ防止プレートを示す斜視図である。
【００５３】
本図に示す第１の油漏れ防止プレート１３は、実施例１の油返し部１１を代替するものである。
【００５４】
第１の油漏れ防止プレート１３は、曲げを施した鋼板に取り付け用のボルト穴を設けた構成を有する。また、第１の油漏れ防止プレート１３は、作動油３の反転を目的として取り付けるため、油タンク１ほどの部材強度は必要なく、軽量な薄鋼板でも実現可能である。
【００５５】
図５は、図４の第１の油漏れ防止プレート１３を油タンクに取り付けた状態を示す側面図である。
【００５６】
図５に示すように、第１の油漏れ防止プレート１３は、貯蔵部２の縁９の油タンク１内に皿ネジ１３１及び溶接ナット１３２を用いて固定されている。皿ネジ１３１の上面部は、平面状であり、縁９の上面部とほぼ同じ高さとすることができる。これにより、図１の隙間１０が大きくならないようにすることができる。
【００５７】
第１の油漏れ防止プレート１３は、油タンク１の上部四辺に取り付ければ、油漏れを防ぐ効果は高いが、油タンク１の角部で第１の油漏れ防止プレート１３同士が干渉することを避けるために、長辺側だけに取り付けてもよい。
【００５８】
本実施例の第１の油漏れ防止プレート１３は、油タンク１に取り付けた状態で、実施例１の図２に示す第２折り曲げ部１１ｂと同様の形状となるため、実施例１と同様の油返し効果を持つ。
【００５９】
さらに、第１の油漏れ防止プレート１３を薄鋼板で構成すれば、実施例１の油返し部１１のように油タンク１の曲げにより形成する場合と比較して、軽量に油返し部を構成できる。このため、油タンク１の重量を増すことがなく、実施例１よりも取り付けや運搬等の作業性が高い。
【実施例３】
【００６０】
本実施例においては、実施例２と異なる点のみについて説明する。
【００６１】
図６は、本実施例の油タンクを部分的に示したものである。
【００６２】
本図に示すように、本実施例において実施例２と異なる点は、第１の油漏れ防止プレート１３について、その曲げ位置が油タンク１の貯蔵部２の縁９の下方となるように構成したことである。これにより、第１の油漏れ防止プレート１３と縁９との間に隙間１３３（空間）が形成される。
【００６３】
本実施例においても、第１の油漏れ防止プレート１３、縁９及び内壁面２１の下面部の構成は、実施例１及び２と同様であり、同様の油返し効果を持つ。
【００６４】
さらに、内壁面２１に沿って上昇した作動油３が隙間１３３に達した場合でも、第１の油漏れ防止プレート１３の曲げ位置が縁９よりも内側であるため、作動油３が縁９を越えて油タンク１の外部に漏れる可能性が更に低くなる。
【００６５】
溶接ナット１３２ではなく、通常のナットを用いて縁９に取り付けてもよいが、第１の油漏れ防止プレート１３を後から取り付ける場合には、第１の油漏れ防止プレート１３に溶接された溶接ナット１３２を用いることが望ましい。溶接ナット１３２を用いることにより、ナットが作動油３の入った油タンク１内に落下することを防ぐことができる。
【実施例４】
【００６６】
本実施例においては、実施例３と異なる点のみについて説明する。
【００６７】
図７は、本実施例の油タンクを部分的に示したものである。
【００６８】
本図においては、第１の油漏れ防止プレート１３を油タンク１の縁９の上面部に取り付けている。
【００６９】
本実施例においても、第１の油漏れ防止プレート１３、縁９及び内壁面２１の下面部の構成は、実施例１〜３と同様であり、同様の油返し効果を持つ。
【００７０】
内壁面２１に沿って上昇してくる作動油３は、内壁面２１から第１の油漏れ防止プレート１３に向かって運動する。しかし、第１の油漏れ防止プレート１３と縁９との間に生じる隙間は、微細であるため、この隙間を通過して油タンク１の外部に作動油３が漏出する可能性は低い。
【００７１】
また、第１の油漏れ防止プレート１３を縁９の上面部に取り付けるため、内側に取り付ける実施例２や実施例３と比べ、取り付けが容易であり、取り付け時に誤って第１の油漏れ防止プレート１３を落とすような作業ミスが生じる可能性を低くすることができる。さらに、第１の油漏れ防止プレート１３の落下による貯蔵部２の破損を防止することができる。
【実施例５】
【００７２】
本実施例においては、実施例２と異なる点のみについて説明する。
【００７３】
図８は、本実施例の油タンクを部分的に示したものである。
【００７４】
本図においては、油タンク１は、実施例２（図５）の第１の油漏れ防止プレート１３に第２の油漏れ防止プレート１４を更に取り付けた構造を有する。
【００７５】
第２の油漏れ防止プレート１４は、第１の油漏れ防止プレート１３と同様に曲げを施した鋼板であり、第１の油漏れ防止プレート１３の下面部に皿ネジ１３１及び溶接ナット１３２で固定されている。
【００７６】
本実施例においても、実施例２と同様の油返し効果を持つ。さらに、内壁面２１に沿って上昇した作動油３は、第２の油漏れ防止プレート１４に当たり、作動油３の勢いが減少するため、油面に落下した際に油跳ねを生じる可能性が減少する。また、作動油３は、第２の油漏れ防止プレート１４により、内壁面２１に向かうため、ふた６と縁９との間の隙間１０（図１）からの油跳ねによる油の漏出の可能性は低くなる。
【００７７】
なお、第２の油漏れ防止プレート１４の取り付けは、油タンク内に向けて延出する油返し部であれば、実施例２の形態に限らない。
【００７８】
第２の油漏れ防止プレート１４は、第１の油漏れ防止プレート１３と一体成形されていれば取り付けが容易になる。この場合は、第２の油漏れ防止プレート１４に相当する部分が皿ネジ１３１に対応するナットが干渉しない位置に設けるか、溶接ナットを用いればよい。
【実施例６】
【００７９】
本実施例においては、実施例５と異なる点のみについて説明する。
【００８０】
図９は、本実施例の二個の油漏れ防止プレートを結合した状態を示す斜視図である。
【００８１】
本図においては、第１の油漏れ防止プレート１３に第２の油漏れ防止プレート１５を取り付けている。第２の油漏れ防止プレート１５は、図８の第２の油漏れ防止プレート１４に作動油が通過可能な貫通穴１６を設けた構成を有する。第２の油漏れ防止プレート１５は、実施例５と同様に、第１の油漏れ防止プレート１３に皿ネジ１３１及び溶接ナット１３２で固定される。
【００８２】
実施例５と同様に、第１の油漏れ防止プレート１３と一体成形されていてもよい。
【００８３】
本実施例も、実施例５と同様の油返し効果及び油跳ね防止効果を持つ。
【００８４】
さらに、勢いが非常に強い作動油３が内壁面２１に沿って上昇してきた場合、作動油３の一部が貫通穴１６を通過するため、実施例５よりも第１の油漏れ防止プレート１３及び第２の油漏れ防止プレート１５にかかる荷重が減少する。これにより、第１の油漏れ防止プレート１３及び第２の油漏れ防止プレート１５の脱落や油タンク１の変形を防止することができる。
【００８５】
また、第１の油漏れ防止プレート１３及び第２の油漏れ防止プレート１５にかかる荷重を減少させることができるため、取り付けボルトのサイズを小さくでき、実施例５よりも軽量化することができる。よって、本実施例は、実施例５よりも取り付けや運搬などの作業性が高い。
【符号の説明】
【００８６】
１：油タンク、２：貯蔵部、３：作動油、４：駆動装置、５：制御装置、６：ふた、７：上部開口部、８：ボルト、９：縁、１０：隙間、１１：油返し部、１１ａ：第１折り曲げ部、１１ｂ：第２折り曲げ部、１３：第１の油漏れ防止プレート、１４、１５：第２の油漏れ防止プレート、１６：貫通穴、２１：内壁面、１３１：皿ネジ、１３２：溶接ナット、１３３：隙間。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2020117321.tif 000009
【図８】
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【図９】
2020117321.tif 000011