(57)【要約】【課題】従来よりも長いシール片を成形でき、それによってシール相手物の位置変更および形状変更を吸収できる、２部品のシール構造の提供。【解決手段】  樹脂製の第１部品２０と、第２部品３０と、第１部品２０に一体に成形されており可撓性を有しており第１部品２０と第２部品３０との間をシールするシール片４０と、を有する。シール片４０は、第１部品２０から第２部品３０側に突出して設けられており第１部品２０よりも薄肉である第１薄肉部４１と、第１薄肉部４１の突出方向先端部４１ｃから第２部品３０側に突出して設けられており第１薄肉部４１よりも薄肉であり先端が自由端とされた第２薄肉部４２と、を有している。【選択図】        図２
2020142689.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂製の第１部品と、
第２部品と、
前記第１部品に一体に成形されており、可撓性を有しており、前記第１部品と前記第２部品との間をシールするシール片と、
を有し、
前記シール片は、前記第１部品から前記第２部品側に突出して設けられており該第１部品よりも薄肉である第１薄肉部と、該第１薄肉部の突出方向先端部から前記第２部品側に突出して設けられており該第１薄肉部よりも薄肉であり先端が自由端とされた第２薄肉部と、を有しており、
前記第２部品が、前記第１部品に対して、自由状態における前記シール片の前記第１薄肉部と前記第２薄肉部との境界よりも遠い位置で前記第２薄肉部の突出方向先端部よりも近い位置にあるとき、前記第２薄肉部が前記第２部品に接触してシールに寄与し、
前記第２部品が、前記第１部品に対して、自由状態における前記シール片の前記第１薄肉部と前記第２薄肉部との前記境界よりも近い位置にあるとき、少なくとも前記第１薄肉部が前記第２部品に接触してシールに寄与する、
２部品のシール構造。
【請求項２】
前記第１薄肉部は、突出方向中間部および／または突出方向先端部に該第１薄肉部の板厚方向に屈曲または湾曲する第１曲がり部が設けられている、請求項１記載の２部品のシール構造。
【請求項３】
前記第２薄肉部は、少なくとも突出方向先端部に該第２薄肉部の板厚方向に屈曲または湾曲する第２曲がり部が設けられている、請求項１または請求項２記載の２部品のシール構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、第１部品と一体成形されたシール片によって第１部品と第２部品との間をシールする、２部品のシール構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
地球温暖化を受け、車両は燃費改善が必要とされている。車両には、車両前部に設けられるフロントグリルから取り込んだ風を冷却器（ラジエータやコンデンサ）に効率よく導くために、樹脂製の通気ダクトが設定されている。そして、通気抵抗の低減を図り車両の燃費を改善するために、通気ダクトとバンパーなどの相手物との間にクッションを設定し、風を漏らさないようにシールしている。しかし、クッションを設定する場合は、部品点数が増加するだけでなくクッションを通気ダクトまたはバンパーに接着させる工数が増加するため、コストアップにつながってしまう。そこで、近年では、ダクトより薄肉化させることで可撓性を有するシール片を、ダクトに一体成形させる方法も取られている（たとえば特許文献１）。
【０００３】
特許文献１は、図１１、図１２に示すように、ダクト２より薄肉化されることで可撓性を有するシール片１が、ダクト２に一体成形される技術を開示している。シール片１は、その突出方向の全長にわたって略一定厚とされている。
【０００４】
一般的に、ダクト２に対するバンパーなどのシール相手物３の位置にはバラツキがある。特許文献１開示のシール片１によっても、その変形量（たわみ量）が変わることでシール相手物３の位置のバラつきを吸収できるが、そもそものシール相手物３の位置が変わってしまうと、ダクト２とシール相手物３との関係が変わってしまい、シール片１の長さではシール性を確保することが難しくなる。例えば、シール相手物３が車両のバンパーである場合、バンパー意匠が変わると、それに合わせてシール片１も新しく設計して作製する必要がある。よって、車のバリエーションごとに部品を新設することが多くなり高コストにつながってしまう。
【０００５】
シール片１をより長くすることで上記問題を軽減できることが予想されるが、薄肉化されたシール片１に樹脂を流すためには、樹脂が固まる前に先端まで樹脂を流しきる必要があり万が一でも途中で樹脂流れが止まる（固まってしまう）とそこから先には樹脂が流れず製品に欠肉ができてしまう。すなわち、従来の構造では、成形不良を防ぐために成形限度という縛りができてしまう。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１２−１５８２６６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
本発明の目的は、従来よりも長いシール片を成形でき、それによってシール相手物の位置変更および形状変更を吸収できる、２部品のシール構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成する本発明はつぎの通りである。
（１）  樹脂製の第１部品と、
第２部品と、
前記第１部品に一体に成形されており、可撓性を有しており、前記第１部品と前記第２部品との間をシールするシール片と、
を有し、
前記シール片は、前記第１部品から前記第２部品側に突出して設けられており該第１部品よりも薄肉である第１薄肉部と、該第１薄肉部の突出方向先端部から前記第２部品側に突出して設けられており該第１薄肉部よりも薄肉であり先端が自由端とされた第２薄肉部と、を有しており、
前記第２部品が、前記第１部品に対して、自由状態における前記シール片の前記第１薄肉部と前記第２薄肉部との境界よりも遠い位置で前記第２薄肉部の突出方向先端部よりも近い位置にあるとき、前記第２薄肉部が前記第２部品に接触してシールに寄与し、
前記第２部品が、前記第１部品に対して、自由状態における前記シール片の前記第１薄肉部と前記第２薄肉部との前記境界よりも近い位置にあるとき、少なくとも前記第１薄肉部が前記第２部品に接触してシールに寄与する、
２部品のシール構造。
（２）  前記第１薄肉部は、突出方向中間部および／または突出方向先端部に該第１薄肉部の板厚方向に屈曲または湾曲する第１曲がり部が設けられている、（１）記載の２部品のシール構造。
（３）  前記第２薄肉部は、少なくとも突出方向先端部に該第２薄肉部の板厚方向に屈曲または湾曲する第２曲がり部が設けられている、（１）または（２）記載の２部品のシール構造。
【発明の効果】
【０００９】
上記（１）の２部品のシール構造では、シール片が、第１薄肉部と該第１薄肉部よりも薄肉とされた第２薄肉部とを有するため、つぎの効果を得ることができる。
（ａ）第２薄肉部の厚みで第１薄肉部と第２薄肉部が一定厚とされている場合に比べて、シール片を第１部品と一体成形する際における、第１薄肉部から第２薄肉部への溶融樹脂の流動性を上げることができる。そのため、成形不良を抑制しつつ、突出量が従来よりも大とされたシール片を成形できる。よって、シール相手物である第２部品の第１部品に対する位置変更や形状変更があっても、第１部品およびシール片を共通化できるケースが増大し、コストダウンを図ることができる。
また、（ｂ）第１薄肉部の厚みで第１薄肉部と第２薄肉部が一定厚とされている場合に比べて、シール片に生じる第２部品からの反力を低減させることができる。そのため、作業者による、シール片の変形を伴う第１、第２部品の組付け作業を比較的軽い力で行うことができ、作業性上で有利である。
【００１０】
上記（２）の２部品のシール構造では、第１曲がり部が設けられているため、シール片が第２部品に接触して変形されるときに、第１薄肉部を板厚方向に比較的軽い力で容易に曲げ変形させることができる。よって、シール片に生じる第２部品からの反力を低減させることができる。そのため、作業者による、シール片の変形を伴う第１、第２部品の組付け作業を比較的軽い力で行うことができ、作業性上で有利である。
【００１１】
上記（３）の２部品のシール構造では、第２薄肉部の少なくとも先端部に第２曲がり部が設けられているため、第２薄肉部の先端にて第２部品を傷つけたり削ってしまうことを抑制できる。また、第２薄肉部の突出方向先端部の、板厚方向の変形に対する剛性を高めることができ、成形時の収縮による意図しない成形変形を抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明実施例の２部品のシール構造の、第１部品と自由状態におけるシール片の模式斜視図である。
【図２】図１のシール片とその近傍の部分断面図である。
【図３】本発明実施例の２部品のシール構造における、第２部品が、第１部品に対して、自由状態におけるシール片の第１薄肉部と第２薄肉部との境界よりも遠い位置で第２薄肉部の突出方向先端部よりも近い位置にあるときの、組付け作動図である。（ａ）は、シール片が変形する直前を示す。（ｂ）は、シール片が変形した後を示す。
【図４】本発明実施例の２部品のシール構造における、第２部品が、第１部品に対して、自由状態におけるシール片の第１薄肉部と第２薄肉部との境界よりも近い位置にあるときの、組付け作動図である。（ａ）は、シール片が変形している途中状態を示す。（ｂ）は、シール片が変形した後を示す。
【図５】本発明実施例の２部品のシール構造における第１変形例における、第１部品と自由状態におけるシール片の部分断面図である。
【図６】本発明実施例の２部品のシール構造における第２変形例における、第１部品と自由状態におけるシール片の部分断面図である。
【図７】本発明実施例の２部品のシール構造における第３変形例における、第１部品と自由状態におけるシール片の部分断面図である。
【図８】本発明実施例の２部品のシール構造における第４変形例における、第１部品と自由状態におけるシール片の部分断面図である。
【図９】本発明実施例の２部品のシール構造における第５変形例における、第１部品と自由状態におけるシール片の部分断面図である。
【図１０】本発明実施例の２部品のシール構造における、第１部品が車両のフロントバンパーとグリルシャッタとの間に配置される通気ダクトの構成部品であり、第２部品がフロントバンパーに設けられるフロントグリルである場合の、第１、第２部品とその近傍を示す分解斜視図である。
【図１１】従来の２部品のシール構造における、シール片が自由状態にあるときの断面図である。
【図１２】従来の２部品のシール構造における、シール片が変形した状態を示す部分断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に、図１〜図１０を参照して、本発明実施例の２部品のシール構造（以下、単にシール構造ともいう）１０を説明する。
【００１４】
本発明実施例のシール構造１０は、樹脂製の第１部品２０と、第２部品３０と、第１部品２０に一体に成形されるシール片４０と、を有する。
【００１５】
特に限定されるものではないが、図１０に示すように、第１部品２０は、車両のフロントバンパーに設けられるフロントグリル１０１からグリルシャッタ１０２への通気ダクトの構成部品であり、車両上下方向に対向する通気ダクトの上下壁である。なお、通気ダクトの左右壁１０３は、フロントバンパーに一体的に車両後方に突出して成形されている。また、第２部品３０は、フロントバンパーである。フロントグリル１０１から流れてきた車両の走行風は、通気ダクトの上下壁（第１部品２０）と左右壁１０３で囲まれる空間を通りグリルシャッタ１０２を通り抜けてその車両後方にある図示略の冷却器（ラジエータやコンデンサ）に導かれる。
【００１６】
シール片４０は、図３に示すように、第１部品２０と第２部品３０との間をシールするために設けられる。シール片４０は、樹脂製の第１部品２０と一体に成形されており、樹脂弾性を利用した可撓性を有している。シール片４０の材質は第１部品２０の材質と同じであり、たとえばポリプロピレン樹脂製である。シール片４０は、第１部品２０の第２部品３０側の端部に設けられている。シール片４０は、第１部品２０から第２部品３０側に（第２部品３０に向かって）突出して設けられている。シール片４０には、シール片４０を貫通する孔や切欠きは一切設けられていない。
【００１７】
シール片４０は、図２に示すように、第１部品２０のシール片４０側の端部２１よりも薄肉である第１薄肉部４１と、第１薄肉部４１よりも薄肉であり先端が自由端とされた第２薄肉部４２と、を有する。
【００１８】
第１薄肉部４１は、全体またはほぼ全体にわたって板厚一定である。第１薄肉部４１は、突出方向の根元部４１ａが第１部品２０の端部２１における表面の面内方向Ｄと平行な方向に第１部品２０から突出している。これは、第１部品２０とシール片４０を成形する際に、第１部品２０から第１薄肉部４１への溶融樹脂の流動性を高めるためである。また、第１薄肉部４１には、突出方向中間部および／または突出方向先端部に、第１薄肉部４１の板厚方向に湾曲する第１曲がり部４１ｂが設けられている。これは、第１曲がり部４１ｂを設けることで、第１薄肉部４１が第２部品３０から反力を受けたときに曲げ変形しやすくするためである。なお、第１曲がり部４１ｂは、第１薄肉部４１の板厚方向に湾曲していなくてもよく、図５に示すように第１薄肉部４１の板厚方向に屈曲していてもよい。また、第１曲がり部４１ｂは、少なくとも１個設けられていればよく、複数設けられていてもよい。
【００１９】
第２薄肉部４２は、全体またはほぼ全体にわたって板厚一定である。第２薄肉部４２の厚みは、たとえば０．２ｍｍ以上０．８ｍｍ以下程度が望ましく、第１薄肉部４１の厚みは、第２薄肉部４２の厚みよりも０．３ｍｍ程度厚くされていることが望ましい。第２薄肉部４２の厚みが０．２ｍｍ以上が望ましいのは、０．２ｍｍ未満であると薄すぎてしまい成形時の湯流れ性が低下してしまうからである。また、第２薄肉部４２の厚みが０．８ｍｍ以下が望ましいのは、０．８ｍｍより厚いと第２薄肉部４２が厚くなり第２薄肉部４２に生じる第２部品３０からの反力が大きくなってしまうからである。また、第１薄肉部４１の厚みが第２薄肉部４２の厚みよりも０．３ｍｍ程度厚くされているのが望ましい理由は、第１薄肉部４１が厚くなり過ぎることを抑制してシール片４０の可撓性を保ちつつ、シール片４０の厚みに多段性をもたせることができるからである。
【００２０】
第２薄肉部４２は、図２に示すように、第１薄肉部４１の突出方向先端部４１ｃから第２部品３０側に突出して設けられている。なお、図８に示すように、第２薄肉部４２と第１薄肉部４１との境界４４には、第１、第２薄肉部４１，４２よりも厚肉とされた玉縁部４３が設けられていてもよく、この場合、第２薄肉部４２は玉縁部４３を介して第１薄肉部４１から突出している。
【００２１】
第２薄肉部４２の第１薄肉部４１からの突出方向は、第２部品３０に接近する方向に突出していればよい。図３、図４に示すように、第２部品３０が第１部品２０に対して面内方向Ｄの先側（図２において第１部品２０の左側）にある場合には、第２薄肉部４２は、図６に示すように方向Ｄと平行または略平行な方向に突出していてもよいが、第２薄肉部４２が突っ張ることなく容易に変形できるように、図２に示すように方向Ｄに対して鋭角の角度θだけ傾斜して突出していることが望ましい。第２薄肉部４２の変形しやすさは、第２薄肉部４２の長さと方向Ｄからの角度で調節可能である。なお、第２薄肉部４２は、第２部品３０が第１部品２０に対して方向Ｄと直交または略直交する方向（図２において第１部品２０のたとえば上側）にある場合には、図７に示すように、方向Ｄに対して直交または略直交する方向に突出していてもよい。
【００２２】
第２薄肉部４２は、図２に示すように、少なくとも突出方向の先端部に、第２薄肉部４２の板厚方向に屈曲または湾曲する第２曲がり部４２ａが設けられている。これは、第２薄肉部４２が第２部品３０に接触し始めるときに、第２薄肉部４２の先端が第２部品３０に接触して該先端にて第２部品３０を傷つけたり削ってしまうことを抑制するためであり、また、第２薄肉部４２の突出方向先端部の、板厚方向の変形に対する剛性を高めて成形時の収縮による意図しない成形変形を抑制するためである。なお、これらの効果を得るに際して、図９に示すように、第２薄肉部４２は、第２曲がり部４２ａに代えて、突出方向の先端部にその他の第２薄肉部４２部分に比べて厚肉とされた玉縁４２ｂが設けられていてもよい。
【００２３】
つぎに、本発明実施例の作用、効果を説明する。
【００２４】
（ｉ）図３に示すように、第２部品３０が、第１部品２０に対して、自由状態におけるシール片４０の第１薄肉部４１と第２薄肉部４２との境界４４よりも遠い位置で第２薄肉部４２の突出方向先端部よりも近い位置にあるとき
第２薄肉部４２が第１薄肉部４１よりも板厚が薄いため、第２薄肉部４２の剛性が第１薄肉部４１の剛性よりも低くなっており、第１薄肉部４１は第２部品３０によって変形しないかまたはほとんど変形せず、第２薄肉部４２が主に第２部品３０によって変形する。具体的には、第１薄肉部４１との板厚差が発生する境界４４を中心に第２薄肉部４２が回転するようにして変形する。そして、第１薄肉部４１は第２部品３０に接触せず第２薄肉部４２のみが第２部品３０に接触する（第２薄肉部４２のみが第２部品３０に接触してシールに寄与する）。
（ｉｉ）図４に示すように、第２部品３０が、第１部品２０に対して、自由状態におけるシール片４０の境界４４よりも近い位置にあるとき
第２薄肉部４２だけでなく第１薄肉部４１も第２部品によって変形する。具体的には、第２薄肉部４２が第２部品３０によって境界４４を中心に回転し、さらに、第１薄肉部４１が第２部品３０によって曲げ変形させられる。そして、少なくとも第１薄肉部４１が第２部品３０に接触する（少なくとも第１薄肉部４１が第２部品３０に接触してシールに寄与する）。
上記（ｉ）（ｉｉ）より、第２薄肉部４２と第１薄肉部４１とで段階的に、第１部品２０と第２部品３０との位置のバラツキを吸収できる。
【００２５】
（Ａ）  本発明実施例では、シール片４０が、第１薄肉部４１と第１薄肉部４１よりも薄肉とされた第２薄肉部４２とを有するため（多段シール部構造を採っているため）、（ａ）第２薄肉部４２の厚みで第１薄肉部４１と第２薄肉部４２が一定厚とされている場合に比べて、シール片４０を第１部品２０と一体成形する際における、第１薄肉部４１から第２薄肉部４２への溶融樹脂の流動性を上げることができる。そのため、成形不良を抑制しつつ、突出量が従来よりも大とされたシール片４０を成形できる。よって、シール相手物である第２部品３０の第１部品２０に対する位置変更や形状変更があっても、第１部品２０およびシール片４０を共通化できるケースが増大し、コストダウンを図ることができる。また、（ｂ）第１薄肉部４１の厚みで第１薄肉部４１と第２薄肉部４２が一定厚とされている場合に比べて、シール片４０に生じる第２部品３０からの反力を低減させることができる。そのため、作業者による、シール片４０の変形を伴う第１、第２部品２０，３０の組付け作業を比較的軽い力で行うことができ、作業性上で有利である。
【００２６】
（Ｂ）  シール片４０の第１薄肉部４１に第１曲がり部４１ｂが設けられているため、シール片４０が第２部品３０に接触して変形されるときに、第１薄肉部４１を板厚方向に比較的軽い力で容易に曲げ変形させることができる。よって、シール片４０に生じる第２部品３０からの反力を低減させることができる。そのため、作業者による、シール片４０の変形を伴う第１、第２部品２０，３０の組付け作業を比較的軽い力で行うことができ、作業性上で有利である。
【００２７】
（Ｃ）  第２薄肉部４２の少なくとも突出方向の先端部に、第２薄肉部４２の板厚方向に屈曲または湾曲する第２曲がり部４２ａが設けられているため、第２薄肉部４２が第２部品３０に接触し始めるときに、第２薄肉部４２の先端にて第２部品３０を傷つけたり削ってしまうことを抑制できる。また、第２薄肉部４２の突出方向先端部の、板厚方向の変形に対する剛性を高めることができ、成形時の収縮による意図しない成形変形を抑制できる。
【００２８】
（Ｄ）  第２薄肉部４２は、第２曲がり部４２ａに代えて、突出方向の先端部にその他の第２薄肉部４２部分に比べて厚肉とされた玉縁４２ｂが設けられている場合であっても、上記（Ｃ）の効果を得ることができる。また、玉縁４２ｂを設けることで厚肉にする場合、成形時の樹脂冷却固化時に厚肉側の方向に主に樹脂は収縮変形するため、玉縁４２ｂの収縮変形を利用して第２薄肉部４２の先端部の変形量の操作も可能である。
【符号の説明】
【００２９】
１０  ２部品のシール構造
２０  第１部品
２１  第１部品の端部
３０  第２部品
４０  シール片
４１  第１薄肉部
４１ａ  第１薄肉部の根元部
４１ｂ  第１曲がり部
４１ｃ  第１薄肉部の突出方向先端部
４２  第２薄肉部
４２ａ  第２曲がり部
４２ｂ  玉縁
４３  玉縁部
４４  境界
１０１  フロントグリル
１０２  グリルシャッタ
１０３  通気ダクトの左右壁
【図１】
2020142689.tif 000003
【図２】
2020142689.tif 000004
【図３】
2020142689.tif 000005
【図４】
2020142689.tif 000006
【図５】
2020142689.tif 000007
【図６】
2020142689.tif 000008
【図７】
2020142689.tif 000009
【図８】
2020142689.tif 000010
【図９】
2020142689.tif 000011
【図１０】
2020142689.tif 000012
【図１１】
2020142689.tif 000013
【図１２】
2020142689.tif 000014