(57)【要約】【課題】自車位置から任意の地点迄の移動時間及び距離を考慮した需要予測情報を表示可能な需要予測情報の表示制御方法、表示制御装置、及び表示制御プログラムを提供すること。【解決手段】本発明に係る需要予測情報の表示制御方法は、需要予測情報の表示制御装置が実行する需要予測情報の表示制御方法であって、自車両から指定された時刻における任意位置又は任意領域内における車両の配車の需要を予測し、予測された需要に関する情報を地図画面上の任意位置又は任意領域内に対応する位置に重畳表示する。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
需要予測情報の表示制御装置が実行する需要予測情報の表示制御方法であって、
自車両から指定された時刻における任意位置又は任意領域内における車両の配車の需要を予測し、予測された需要に関する情報を地図画面上の任意位置又は任意領域内に対応する位置に重畳表示する需要予測情報の表示制御方法。
【請求項２】
前記時刻は、前記自車両が現在位置から任意位置又は任意領域内に到着する時刻である請求項１に記載の需要予測情報の表示制御方法。
【請求項３】
前記任意領域は、前記自車両の現在位置を中心とした同心円領域である請求項１又は２に記載の需要予測情報の表示制御方法。
【請求項４】
メモリと、
ハードウェアを有するプロセッサと、を備え、
前記プロセッサは、
自車両から指定された時刻における任意位置又は任意領域内における車両の配車の需要を予測し、予測された需要に関する情報を地図画面上の任意位置又は任意領域内に対応する位置に重畳表示する
需要予測情報の表示制御装置。
【請求項５】
需要予測情報の表示制御装置に実行させる需要予測情報の表示制御プログラムであって、
自車両から指定された時刻における任意位置又は任意領域内における車両の配車の需要を予測させ、予測された需要に関する情報を地図画面上の任意位置又は任意領域内に対応する位置に重畳表示させる
需要予測情報の表示制御プログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、需要予測情報の表示制御方法、表示制御装置、及び表示制御プログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、予め設定されたメッシュ単位でタクシーの配車の需要予測情報を表示する技術が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−９２８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載の技術では、表示される全てのメッシュの時間軸が統一されており、自車位置から任意の地点迄の移動時間や距離を考慮した需要予測情報を表示できない。例えば、自車位置からすぐ近くの１００ｍ先の位置であっても３０分後の需要予測情報が表示される。このため、自車位置から任意の地点迄の移動時間や距離を考慮した需要予測情報を表示可能な技術の提供が期待されていた。
【０００５】
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであって、その目的は、自車位置から任意の地点迄の移動時間及び距離を考慮した需要予測情報を表示可能な需要予測情報の表示制御方法、表示制御装置、及び表示制御プログラムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る需要予測情報の表示制御方法は、需要予測情報の表示制御装置が実行する需要予測情報の表示制御方法であって、自車両から指定された時刻における任意位置又は任意領域内における車両の配車の需要を予測し、予測された需要に関する情報を地図画面上の任意位置又は任意領域内に対応する位置に重畳表示する。
【０００７】
本発明に係る需要予測情報の表示制御装置は、メモリと、ハードウェアを有するプロセッサと、を備え、前記プロセッサは、自車両から指定された時刻における任意位置又は任意領域内における車両の配車の需要を予測し、予測された需要に関する情報を地図画面上の任意位置又は任意領域内に対応する位置に重畳表示する。
【０００８】
本発明に係る需要予測情報の表示制御プログラムは、需要予測情報の表示制御装置に実行させる需要予測情報の表示制御プログラムであって、自車両から指定された時刻における任意位置又は任意領域内における車両の配車の需要を予測させ、予測された需要に関する情報を地図画面上の任意位置又は任意領域内に対応する位置に重畳表示させる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係る需要予測情報の表示制御方法、表示制御装置、及び表示制御プログラムによれば、自車位置から任意の地点迄の移動時間及び距離を考慮した需要予測情報を表示することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、実施形態の配車システムの構成を示す模式図である。
【図２】図２は、図１に示すサーバの構成を示すブロック図である。
【図３】図３は、図１に示す車両の構成を示すブロック図である。
【図４】図４は、実施形態の表示制御処理の流れを示すフローチャートである。
【図５】図５は、需要予測情報の表示例を示す図である。
【図６】図６は、需要予測情報の表示例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、図面を参照して、実施形態の配車システムについて説明する。
【００１２】
〔構成〕
まず、図１〜図３を参照して、実施形態の配車システムの構成について説明する。図１は、実施形態の配車システムの構成を示すブロック図である。図２は、図１に示すサーバ２の構成を示すブロック図である。図３は、図１に示す車両４の構成を示すブロック図である。
【００１３】
図１に示すように、実施形態の配車システム１は、タクシー等の車両の配車の需要予測に関する情報（以下、需要予測情報と表記）を車両の運転者に提供することによって車両を効率的に配車可能にする情報処理システムであり、サーバ２と、インターネット回線網や携帯電話回線網等の通信ネットワーク３を介してサーバ２と接続される複数の車両４と、を主な構成要素として備えている。
【００１４】
図２に示すように、サーバ２は、配車履歴情報データベース（配車履歴情報ＤＢ）２１、需要予測情報データベース（需要予測情報ＤＢ）２２、通信処理部２３、記憶部２４、及び制御部２５を備えている。なお、サーバ２は、複数のコンピュータによって構成されていてもよいし、クラウドサーバであってもよい。
【００１５】
配車履歴情報ＤＢ２１は、車両４の配車要請があった場所（緯度経度情報、メッシュ情報、町名や番地等の行政区画（街区）に関する情報等を含む）及び時間等の情報を含む配車履歴情報を格納している。
【００１６】
需要予測情報ＤＢ２２は、通信ネットワーク３を介して読み出し可能な形式で制御部２５が生成した需要予測情報を格納している。
【００１７】
通信処理部２３は、ＬＡＮ（Local  Area  Network）インターフェースボードや無線通信のための無線通信回路等によって構成されている。通信処理部２３は、通信ネットワーク３を介した車両４との間の情報通信処理を制御する。
【００１８】
記憶部２４は、コンピュータ等に固定された記録媒体やコンピュータ等から取り外し可能な記録媒体から構成されている。コンピュータ等に固定された記録媒体としては、ＥＰＲＯＭ（Erasable  Programmable  ROM）やハードディスクドライブ（ＨＤＤ、Hard  Disk  Drive）を例示できる。コンピュータ等から取り外し可能な記録媒体としては、ＵＳＢ（Universal  Serial  Bus）メモリ、フレキシブルディスク、光磁気ディスク、ＣＤ−ＲＯＭ（Compact  Disc-Read  Only  Memory）、ＣＤ−ＲＷ（Compact  Disc-Rewritable）、ＤＶＤ（Digital  Versatile  Disc）、ＢＤ（Blu-ray（登録商標）  Disc）、ＤＡＴ（Digital  Audio  Tape）、８ｍｍテープ、メモリカード等を例示できる。ＳＳＤ（Solid  State  Drive）は、コンピュータ等から取り外し可能な記録媒体としてもコンピュータ等に固定された記録媒体としても利用できる。
【００１９】
記憶部２４には、オペレーティングシステム、各種コンピュータプログラム、各種テーブル、各種データベース等が格納されている。本実施形態では、記憶部２４は、需要予測情報を生成するためのルーチンが記述されたコンピュータプログラムである需要予測プログラム２４ａや需要予測情報を生成するための図示しない各種設定情報等のデータを格納している。需要予測プログラム２４ａは、通信ネットワーク３経由でダウンロードさせることによって提供するように構成してもよい。
【００２０】
制御部２５は、ＣＰＵ（Central  Processing  Unit）、ＤＳＰ（Digital  Signal  Processor）、ＦＰＧＡ（Field-Programmable  Gate  Array）等からなるプロセッサと、ＲＡＭ（Random  Access  Memory）やＲＯＭ（Read  Only  Memory）等からなるメモリ（主記憶部）と、を備えている（いずれも図示省略）。制御部２５は、記憶部２４に格納されているコンピュータプログラムを主記憶部の作業領域にロードして実行し、コンピュータプログラムの実行を通じて各構成部等を制御することにより、所定の目的に合致した機能を実現する。本実施形態では、制御部２５は、需要予測プログラム２４ａを実行することにより、配車履歴情報ＤＢ２１内に格納されている配車履歴情報に基づいて現在時刻から所定時間先迄の需要予測情報を生成する。なお、制御部２５は、配車履歴情報以外の天気やイベント等の情報も用いて現在時刻から所定時間先までの需要予測情報を生成してもよい。
【００２１】
図３に示すように、車両４は、地図情報データベース（地図情報ＤＢ）４１、表示部４２、操作入力部４３、ジャイロセンサ４４、位置情報取得部４５、通信処理部４６、記憶部４７、及び制御部４８を備えている。
【００２２】
地図情報ＤＢ４１は、地図情報を格納している。地図情報には、道路の位置及び形状（例えば道路の車線数、追越車線や走行車線等の車線の種類等）に関する情報、交差点及び分岐点の位置情報、河川、水路、線路等に関する情報、町名や番地等の行政区画に関する情報が含まれている。なお、車両４は、通信ネットワーク３を介して必要な地図情報を取得して利用するように構成してもよい。
【００２３】
表示部４２は、液晶表示装置や有機ＥＬ（Electro  Luminescence）表示装置等の表示装置により構成され、制御部４８からの表示制御信号に従って各種情報を可視表示する。なお、本実施形態では、各種情報を可視表示することとしたが、各種情報を音声出力するようにしてもよい。
【００２４】
操作入力部４３は、キーボード、タッチパネル、スイッチ、マイクロフォン等の操作入力装置により構成され、車両４の運転者の操作に応じて運転者の操作内容を示す操作入力信号を制御部４８に出力する。
【００２５】
ジャイロセンサ４４は、車両４の向きに関する情報を取得し、取得した車両４の向きを示す信号を制御部４８に出力する。
【００２６】
位置情報取得部４５は、地球軌道上を周回する３つ以上のＧＰＳ（Global  Positioning  System）衛星から配信されるＧＰＳ信号を受信し、受信したＧＰＳ信号に基づいて車両４の位置情報を測位する。位置情報取得部４５は、測位した車両４の位置情報を示す電気信号を制御部４８に出力する。
【００２７】
通信処理部４６は、無線通信のための無線通信回路等によって構成されている。通信処理部４６は、通信ネットワーク３を介したサーバ２との間の情報通信処理を制御する。
【００２８】
記憶部４７は、サーバ２側の記憶部２４と同様に構成されている。記憶部４７は、オペレーティングシステム、各種コンピュータプログラム、各種テーブル、各種データベース等を格納している。本実施形態では、記憶部４７は、表示部４２に各種情報を表示制御するためのルーチンが記述されたコンピュータプログラムである表示制御プログラム４７ａや表示部４２に各種情報を表示制御するための図示しない各種設定情報等のデータを格納している。表示制御プログラム４７ａは、通信ネットワーク３経由でダウンロードさせることによって提供するように構成してもよい。
【００２９】
制御部４８は、サーバ２側の制御部２５と同様に構成されている。制御部４８は、記憶部４７に格納されているコンピュータプログラムを主記憶部の作業領域にロードして実行し、コンピュータプログラムの実行を通じて各構成部等を制御することにより、所定の目的に合致した機能を実現する。
【００３０】
このような構成を有する配車システム１では、車両４の制御部４８が以下に示す表示制御処理を実行することにより、自車位置から任意の地点迄の移動時間及び距離を考慮した需要予測情報を表示する。以下、図４〜図６を参照して、表示制御処理を実行する際の制御部４８の動作について説明する。
【００３１】
〔表示制御処理〕
図４は、実施形態の表示制御処理の流れを示すフローチャートである。図５，図６は、需要予測情報の表示例を示す図である。
【００３２】
図４に示すフローチャートは、車両４の運転者が操作入力部４３を操作することによって表示部４２に需要予測情報を表示することを指示したタイミングで開始となり、表示制御処理はステップＳ１の処理に進む。なお、表示制御処理は、表示制御処理の終了が指示されるまでの間、所定の制御周期毎に繰り返し実行される。また、以下に示す制御部４８の機能は、制御部４８が表示制御プログラム４７ａを実行することによって実現されている。
【００３３】
ステップＳ１の処理では、制御部４８が、位置情報取得部４５を利用して自車両の位置情報を取得する。これにより、ステップＳ１の処理は完了し、表示制御処理はステップＳ２の処理に進む。
【００３４】
ステップＳ２の処理では、制御部４８が、ステップＳ１の処理において取得した位置情報に基づいて、自車両の現在位置から任意地点迄の距離及び移動時間を算出する。任意地点としては、操作入力部４３を操作することによって運転者が指定した地点や自車両から所定距離の範囲内にある地点を例示できる。なお、任意地点は、地区町村や番地等に変更することができる。また、任意地点までの距離及び移動時間は、地図情報ＤＢ４１内に格納されている地図情報や通信ネットワーク３を介して取得した自車両周辺の渋滞情報に基づいて算出することができる。これにより、ステップＳ２の処理は完了し、表示制御処理はステップＳ３の処理に進む。
【００３５】
ステップＳ３の処理では、まず、制御部４８が、通信ネットワーク３を介して自車両の現在位置及び任意地点を含む所定距離の範囲内の需要予測情報の送信要求信号をサーバ２に送信する。次に、サーバ２の制御部２５は、送信要求信号を受信するのに応じて、自車両の現在位置及び任意地点を含む所定距離の範囲内における所定時間先までの需要予測情報を需要予測情報ＤＢ２２から読み出す。次に、サーバ２の制御部２５は、通信ネットワーク３を介して読み出された所定時間先までの需要予測情報を車両４に送信する。制御部４８は、所定時間先までの需要予測情報を受信するのに応じて、受信した需要予測情報からステップＳ２の処理において算出された任意地点迄の移動時間を考慮した任意地点の需要予測情報を抽出する。具体的には、任意地点までの移動時間が５分である場合、制御部４８は、任意地点における５分後の需要予測情報を抽出する。これにより、ステップＳ３の処理は完了し、表示制御処理はステップＳ４の処理に進む。
【００３６】
ステップＳ４の処理では、制御部４８は、地図情報ＤＢ４１から自車両の現在位置及び任意地点を含む地域の地図情報を読み出し、読み出された地図情報を地図画面として表示部４２に表示する。また、制御部４８は、ジャイロセンサ４４及び位置情報取得部４５から取得した情報に基づき自車両の向き及び位置を地図画面上の対応する位置に重畳表示する。そして、制御部４８は、ステップＳ３の処理において抽出された任意地点迄の移動時間を考慮した任意地点の需要予測情報を地図画面上の対応する位置に重畳表示する。このような処理によれば、運転者は、自車位置から任意地点迄の移動時間及び距離を考慮した需要予測情報を確認して効率的に配車することができる。
【００３７】
なお、図５に示すように、制御部４８は、自車両の位置を中心とした同心円Ｒ１，Ｒ２の半径(距離)を任意に設定し、設定した半径の大きさ毎に自車両の移動時間を算出し、各移動時間後の需要予測情報を抽出し、抽出された需要予測情報を各同心円の領域内に表示するとよい。図５に示す例では、同心円Ｒ１及び同心円Ｒ２の半径はそれぞれ５ｋｍ及び１０ｋｍに設定され、車両４の現在位置から５ｋｍ及び１０ｋｍの範囲内までの移動時間はそれぞれ５分及び３０分と算出されている。このため、制御部４８は、同心円Ｒ１の範囲内には５分後の需要予測情報を表示し、同心円Ｒ１の範囲を除く同心円Ｒ２の範囲内には３０分後の需要予測情報を表示する。
【００３８】
また、図６に示すように、制御部４８は、表示部４２に地図画面の拡大／縮小操作を行うための拡大／縮小アイコン５１を表示するとよい。これにより、運転者は、操作入力部４３によって拡大／縮小アイコン５１の操作ボタン５２を操作することにより地図画面の拡大／縮小操作を指示することができる。制御部４８は、運転者が指示した拡大率や縮小率に合わせて需要予測情報の表示範囲を変更して地図画面上に重畳表示する。図６に示す地図画面には、自車両の向き及び位置を示す車両アイコンＰＡや番地毎の車両４の必要台数を示す需要予測アイコンＰＢ１〜ＰＢ３が表示されている。
【００３９】
また、図６に示すように、制御部４８は、表示部４２に需要予測の時刻を設定するための時刻設定アイコン５３を表示するとよい。これにより、運転者は、操作入力部４３によって時刻設定アイコン５３を操作することにより、任意の時刻による需要予測情報を表示させることができる。制御部４８は、サーバ２から取得した所定時間先までの需要予測情報から運転者が指定した任意の時刻における需要予測情報を抽出して地図画面上に重畳表示する。なお、制御部４８は、運転者の操作に応じて、過去（昨年／先月／先週／同曜日／同時刻等）の配車実績のデータ（配車履歴情報）をサーバ２から取得して表示するようにしてもよい。これにより、ステップＳ４の処理は完了し、一連の表示制御処理は終了する。
【００４０】
以上、本発明者らによってなされた発明を適用した実施形態について説明したが、さらなる効果や変形例は、当業者によって容易に導き出すことができる。本発明のより広範な態様は、以上のように表し、且つ、記述した特定の詳細及び代表的な実施の形態に限定されるものではない。従って、添付のクレーム及びその均等物によって定義される総括的な発明の概念の精神又は範囲から逸脱することなく、様々な変更が可能である。
【符号の説明】
【００４１】
１  配車システム
２  サーバ
３  通信ネットワーク
４  車両
２１  配車履歴情報データベース（配車履歴情報ＤＢ）
２２  需要予測情報データベース（需要予測情報ＤＢ）
２３  通信処理部
２４  記憶部
２４ａ  需要予測プログラム
２５  制御部
４１  地図情報データベース（地図情報ＤＢ）
４２  表示部
４３  操作入力部
４４  ジャイロセンサ
４５  位置情報取得部
４６  通信処理部
４７  記憶部
４７ａ  表示制御プログラム
４８  制御部
５１  拡大／縮小アイコン
５２  操作ボタン
５３  時刻設定アイコン
ＰＡ  車両アイコン
ＰＢ１〜ＰＢ３  需要予測アイコン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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