(57)【要約】【課題】    シフトパッドを靴に装着したまま歩行動作が自然にでき、且つ乗車時には自然なチェンジシフト操作ができる、シフトパッドの開発を課題とした。【解決手段】  靴１０の甲部１１を覆う保護パッド本体２と、この保護パッド本体２に連続して靴底１２に巻き付け状に取り付けられる保持ベルト３とを具え、前記保護パッド本体２は、帯状部２１と、これと一体で前方にベロ状に張り出す張出部２２とを具え、且つ、前記帯状部２１のベルト接続端２１ｂは後方に偏寄するものであり、更に前記保護パッド本体２は、張出部２２を含む前後範囲を、上面保護部２３とすると共に、この内側に帯状部２１に向けてなめらかに連続して形成される湾曲保形部２４を具えるものであり、一方、前記保持ベルト３は、靴底１２の土踏まず寄りのくびれ開始位置よりに巻き付けられるように、保護パッド本体２のベルト接続端２１ｂに接続されていることを特徴として成る。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
靴の甲部からつま先寄りの範囲を覆い、モータサイクルのシフトペダル操作による靴の損傷を防ぐシフトパッドであって、
このものは、靴の甲部を覆う保護パッド本体と、
この保護パッド本体に連続して靴底に巻き付け状に取り付けられる保持ベルトとを具え、
前記保護パッド本体は、帯状部と、これと一体で前方にベロ状に張り出す張出部とを具え、
且つ、前記帯状部のベルト接続端は後方に偏寄するものであり、
更に前記保護パッド本体は、張出部を含む前後範囲を、上面保護部とすると共に、この内側に帯状部に向けてなめらかに連続して形成される湾曲保形部を具えるものであり、
一方、前記保持ベルトは、靴底の土踏まず寄りのくびれ開始位置寄りに巻き付けられるように、保護パッド本体のベルト接続端に接続されていることを特徴とするシフトパッド。
【請求項２】
前記張出部は、帯状部の幅方向中央よりも内側に位置していることを特徴とする請求項１記載のシフトパッド。
【請求項３】
前記保持ベルトと保護パッド本体とは、環状に連続して一体形成され、保持ベルトは弾性的に伸縮自在に構成されていることを特徴とする請求項１または２記載のシフトパッド。
【請求項４】
前記保持ベルトは、靴底側部位の下面にソール片を具えていることを特徴とする請求項１、２または３記載のシフトパッド。
【請求項５】
前記保護パッド本体は、天然皮革で形成され、且つ二枚の天然皮革をパッド本体要素として、のし面を表向きに重ね合わせて綴じ合わせたものであることを特徴とする請求項１、２、３または４記載のシフトパッド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、モータサイクル乗車時におけるチェンジペダル操作に伴う靴の損傷を防ぐためのシフトパッドに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
マニュアルシフトの変速機を具えているモータサイクル乗車時には、チェンジシフトの際に、多くは左足つま先部でシフトペダルをかき上げる動作を必要としている。
このため、専用にデザインされたライディングシューズの場合、シフトペダルの当たる甲部の部位には補強片が重ね合わされた補強が施されている。
一方、現実のモータサイクルユーザーの実態をみると、たとえチェンジシフトを必要とするモータサイクルに乗る場合であっても、必ずしも専用のライディングシューズを着用して乗車するとは限らない。
むしろ、多くの一時的なモータサイクルの利用では、下車後、例えばショッピングその他の歩行行動をとることも多く、それに適するように一般のスニーカー更にはビジネスシューズ等でモータサイクルを利用・操作することも多い。
このような場合、当然ながらチェンジシフト操作にあたっては、靴のつま先側でシフトペダルをかき上げ操作することとなるから、その部位の損傷は免れ得ない。
【０００３】
このようなことから、従来から、一般的な靴の前方にその上面を覆うようなシューズプロテクタたるシフトパッドが市販されている（例えば特許文献１参照）。
しかしながらこれら従来品は、もっぱら乗車時のチェンジシフト操作に対しての靴の保護機能のみが追及され、下車後の歩行時における使い勝手については殆ど考慮されていない。結果的に従来のシフトパッドは、極端に言えば数歩、数メートルの歩行で靴から外れがちなものであり、商品によっては下車後、歩く場合には直ちに取り外すような注意表示もされている。
また従来のものは、プロテクタを装着する場合に、シューズ側にも取り付けるための構造が要求されているものが多く、汎用性に欠けるものであった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】登録実用新案第３０６４５７９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明はこのような従来技術を考慮してなされたものであって、降車後、靴に対してシフトパッドを装着したまま歩行動作に入った場合であっても、シフトパッドが外れたりすることがなく自然に歩行でき、且つ本来の乗車時においても自然なチェンジシフト操作ができる、シフトパッドの開発を技術課題としたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
すなわち請求項１記載のシフトパッドは、靴の甲部からつま先寄りの範囲を覆い、モータサイクルのシフトペダル操作による靴の損傷を防ぐシフトパッドであって、このものは、靴の甲部を覆う保護パッド本体と、この保護パッド本体に連続して靴底に巻き付け状に取り付けられる保持ベルトとを具え、前記保護パッド本体は、帯状部と、これと一体で前方にベロ状に張り出す張出部とを具え、且つ、前記帯状部のベルト接続端は後方に偏寄するものであり、更に前記保護パッド本体は、張出部を含む前後範囲を、上面保護部とすると共に、この内側に帯状部に向けてなめらかに連続して形成される湾曲保形部を具えるものであり、一方、前記保持ベルトは、靴底の土踏まず寄りのくびれ開始位置寄りに巻き付けられるように、保護パッド本体のベルト接続端に接続されていることを特徴として成るものである。
【０００７】
また請求項２記載のシフトパッドは、前記要件に加え、前記張出部は、帯状部の幅方向中央よりも内側に位置していることを特徴として成るものである。
【０００８】
また請求項３記載のシフトパッドは、前記要件に加え、前記保持ベルトと保護パッド本体とは、環状に連続して一体形成され、保持ベルトは弾性的に伸縮自在に構成されていることを特徴として成るものである。
【０００９】
また請求項４記載のシフトパッドは、前記要件に加え、前記保持ベルトは、靴底側部位の下面にソール片を具えていることを特徴として成るものである。
【００１０】
また請求項５記載のシフトパッドは、前記要件に加え、前記保護パッド本体は、天然皮革で形成され、且つ二枚の天然皮革をパッド本体要素として、のし面を表向きに重ね合わせて綴じ合わせたものであることを特徴として成るものである。
そしてこれら各請求項記載の発明を手段として前記課題の解決が図られる。
【発明の効果】
【００１１】
まず請求項１記載の発明によれば、保護パッド本体はシフトペダルの当たる上面保護部と共にこれに連なる湾曲保形部とを具えているから、保護パッド本体全体としての保形性が保たれ、靴との一体感が確保されて、結果的にシフトペダルの操作感が良い。
また保持ベルトは靴に対する巻き付け位置が、靴底のくびれ部であるから、歩行時にも靴先の蹴り出し位置から外れ、且つくびれ部における係止状態が確実であり、結果的に歩行時に靴からシフトパッドが外れることがない。
【００１２】
また請求項２記載の発明によれば、張出部は、靴の中心より内側に位置して、最もシフトペダルに接触する部位に設けられており、靴の保護が効果的になされる。
【００１３】
また請求項３記載の発明によれば、シフトパッドは全体に、前後方向から見て環状に形成されており、保持ベルトが伸縮する構成であるので、靴への装着が、単に外嵌め状に履き着けるような操作で行うことができ、使い勝手がよい。
【００１４】
また請求項４記載の発明によれば、乗車時に保持ベルトがステップ等に当たる場合があるが、ソール片の存在により、保持ベルトが効果的に保護される。
【００１５】
また請求項５記載の発明によれば、パッド本体は、天然皮革を二枚重ねで、且つのし面を表向きに重ね合わせているので、のし面側に反り傾向のある革が重なり合うことで相互に反り返りを防ぐ状態となり優れた保形性を持つ。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明のシフトパッドの使用状態を示す斜視図である。
【図２】同上シフトパッドを示す六面図であり、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面図、（ｃ）は右側面、（ｄ）は左側面図、（ｅ）は底面図、（ｆ）は背面図である。
【図３】同上シフトパッドの作用状態を示すものであり、（ａ）は展開図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は平面図である。
【図４】同上シフトパッドの構成部品の分解状態を示す平面図である。
【図５】同上シフトパッドの他の実施形態を示す斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
本発明のシフトパッドの最良の形態は以下に示すとおりであるが、この形態に対して本発明の技術的思想の範囲内において適宜変更を加えることも可能である。
【実施例】
【００１８】
以下、本発明のシフトパッドを図示の実施例に基づいて具体的に説明する。
先ず本発明のシフトパッド１の概要を説明すると、このものは図１において使用状態を示すように、モータサイクルＭＣに乗車する際に、シフトペダルＰを足先でかき上げ操作する際に、靴１０の損傷を防ぐための部材である。
具体的には全図に亘り示すように、シフトパッド１は、靴１０の甲部１１を覆う保護パッド本体２と、これに連続して靴底１２側に巻き付け状に取り付けられる保持ベルト３とを具え、これらは一例として前後方向から見て環状に連続形成される。
なおこの明細書では、靴１０乃至は足を基準として、その前方を前側ないし前方と言い、靴１０乃至は足を基準として、その内側（足拇指側）を内側と言い、それぞれその反対側を後方、外側と言う。
【００１９】
まず前記保護パッド本体２は、靴１０の甲部１１を一部覆うような形状であり、平面展開形状を示す図３（ａ）において、帯状部２１と、その前方にベロ状に張り出す張出部２２とが一体形成されている。
この帯状部２１と張出部２２との境界は必ずしも明確ではないものの、全体としては、その後端縁２１ａの中央部を前方に湾曲させたような前凸状の弧状に形成されている。
そしてその両端部をベルト接続端２１ｂとするものであり、結果的にベルト接続端２１ｂは帯状部２１の最も後端側に偏在するような状態となる。
この帯状部２１と一体に形成される張出部２２は、ベロ状の形状で前方に張り出しており、前端縁は滑らかな弧状に形成されており、全体としては平面視において帯状部２１の幅方向中心より内側に偏奇した状態で形成されている。
【００２０】
そしてこれら帯状部２１と張出部２２とを含んで、作用的な視点で各部位として説明すると、鎖線Ｃ１で囲む部分が実質的にシフトペダルＰに当たり易い位置であって、この部位を上面保護部２３とし、一方、張出部２２の内側から滑らかに帯状部２１に連なる部位であって、鎖線Ｃ２で囲む範囲を湾曲保形部２４とする。
なお鎖線Ｃ１、鎖線Ｃ２は、装着する靴形状等に応じて、幾分か変わるため、その境界部では重なり合っている状態を図示したものである。
【００２１】
前記保護パッド本体２は、平面展開状態では図３（ａ）に示すように平板状であり、前後左右方向、更には斜め方向いずれへも屈曲するが、実際に靴１０に装着した際には、湾曲保形部２４が保護パッド本体２の上面から靴１０の内側に沿って滑らかに湾曲するようになる。結果的に張出部２２の半分近くの範囲が湾曲状態となり、いわば前後方向の剛性を高める作用をしている。
更に前記保護パッド本体２における帯状部２１には、中央後方に保持ストラップ２５が設けられる。具体的には、一定幅の皮革製の帯状部材であり、保護パッド本体２の帯状部中央に細長状のストラップ通し孔２６を開口させ、ここを通したうえで保持ストラップ２５の両自由端に具えられたホック２７を留め、ループ状とする。
この保持ストラップ２５は、例えば靴１０に靴紐１４が具えられている場合には、ここに係止させるように用い、シフトパッド１の装着をより確実にするためのものである。
【００２２】
更に保護パッド本体２を構成する素材としては、要はシフトペダルＰの操作が行われる際に、充分耐える素材であればよく、樹脂、合成繊維シート、皮革等が適用できるものであり、この実施例では天然皮革を用いている。
この実施例では図４に示すように、上下二枚重ねのパッド本体要素２Ａ、２Ｂを用い、この周囲が縫合されるものであり、且つ二枚重ねに当たっては、それぞれのし面Ｓａを表に向けるように、いわば背中合わせ状に組み合わせる。
因みにその理由は、天然皮革は、のし面Ｓａ側がバック面Ｓｂよりも収縮傾向があるため反りがちとなり、これをのし面Ｓａを表側に配するように重ね合わせると、皮革の収縮傾向が互いに抑制され、平板状を保つ点で好ましいからである。
なおパッド本体要素２Ａ、２Ｂを二枚重ね状に保持するには、その周囲を縫糸Ｌで縫合する他、重ね合わせ面全体又は一部を接着剤により固定してもよい。
また言うまでもないが保護パッド本体２は、１枚あるいは３枚以上のシート部材から構成されるものであっても差し支えない。
【００２３】
次に保持ベルト３について説明する。このものは前記保護パッド本体２の帯状部２１のベルト接続端２１ｂの前後寸法と略等しい幅寸法を持ったベルト本体３１であって、全体として伸縮自在のゴム編み込みのベルトである。
更にこの保持ベルト３の下面には、ソール片３２が設けられるものであり、一例として、短冊状の天然皮革シートが三片、並列配置される。
そしてこのベルト本体３１はその両端をそれぞれ保護パッド本体２のベルト接続端２１ｂに一例として縫合固定される。
【００２４】
本発明のシフトパッド１は一例として以上述べたように構成されるものであり、以下、シフトパッド１の使用方法について説明する。
まず、保護パッド本体２と保持ベルト３とが、前後方向から見て環状に構成されているときには、図１、図４に示すように保護パッド本体２を、靴１０の甲部１１を覆うように外嵌めする。
このとき保持ベルト３は、靴１０に対し、そのくびれ部１３側に充分寄った位置に保持されることとなる。すなわち帯状部２１の充分後方に保持ベルト３が接続されていることから、保持ベルト３はくびれ部１３側に寄った位置に自然に装着される。
このように靴１０に対してシフトパッド１を装着すると、保護パッド本体２は靴１０の形状に馴染んで、甲部１１のやや内側寄りに張出部２２を含む上面保護部２３が位置するとともに、その内側部位における湾曲保形部２４が、靴１０の形状に沿って正面断面視で弧状に湾曲する。これにより張出部２２は単なる平面的な配置ではなく、一部が湾曲したような状態となって、その剛性が高められた状態で装着される。
次いで保持ストラップ２５を靴紐１４に通してホック２７を止めて係止する。
【００２５】
このような状態でシフトペダルＰを操作すると、保護パッド本体２の上面保護部２３がシフトペダルＰの先端に当たり、更に湾曲保形部２４が充分に靴１０の内側に回り込むように配置されることとなるから、シフトペダルＰのレバー部に靴１０が接触しても、靴１０の保護が充分に行われる。
なおこのような湾曲保形部２４の作用による張出部２２の剛性確保により、高速走行時であっても張出部２２が風圧等でめくり上がるようなことがない。
【００２６】
一方、モータサイクルＭＣから降車して歩行に移るときにも、靴底１２のくびれ部１３側に、充分に保持ベルト３が回り込んで保持されているから、シフトパッド１が靴１０から抜け出ることはない。
なおこのような抜け止め作用は、まず保持ベルト３がくびれ部１３寄りに掛かっていること、すなわち保持ベルト３よりつま先側に更に靴１０の幅広部が存在することによってもたらされるが、加えて歩行時の足先の蹴り出し作用が、靴底１２のつま先寄りでなされ、その蹴り出し作用が及ばない土踏まずの位置に保持ベルト３が配置されていることによってももたらされるものである。
因みに従来製品は、靴底１２のつま先寄の部位に保持ベルトが捲回されていたので、その蹴り出し動作は、あたかもシフトパッドを脱がせるような作用をもたらしており、極端に言えばほんの数メートルの歩行で脱げるように外れてしまっていた。
【００２７】
〔他の実施例〕
本発明は上述した実施例を基本となる実施例とするものであるが、本発明の技術的思想に基づいて以下に示すような実施例を採ることもできる。
まず上述した基本となる実施例では、保護パッド本体２と保持ベルト３とを一体に環状となるように構成したが、図５に示すように環状とならないように構成することもできる。
この場合、保持ベルト３として非伸縮性のベルト本体３１を用い、ベルト接続端２１ｂ側に通しリング３３ａを設けて、これに非伸縮性のベルト本体３１の自由端を通して、例えば面ファスナ３３ｂに係止させて、伸縮調整できるような構成とするものである。もちろんこのベルト本体３３についてそれ自体伸縮できるものとしてももとより差支えない。
【符号の説明】
【００２８】
１      シフトパッド
２      保護パッド本体
２Ａ    パッド本体要素
２Ｂ    パッド本体要素
２１    帯状部
２１ａ  後端縁
２１ｂ  ベルト接続端
２２    張出部
２３    上面保護部
２４    湾曲保形部
２５    保持ストラップ
２６    ストラップ通し孔
２７    ホック
３      保持ベルト
３１    ベルト本体
３２    ソール片
３３    （非伸縮性の）ベルト本体
３３ａ  通しリング
３３ｂ  面ファスナ
１０    靴
１１    甲部
１２    靴底
１３    くびれ部
１４    靴紐
Ｃ１    鎖線
Ｃ２    鎖線
Ｌ      縫糸
Ｐ      シフトペダル
Ｓａ    のし面
Ｓｂ    バック面
ＭＣ    モータサイクル
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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