(57)【要約】【課題】アウターカバーとインナーパッドを有する吸収性物品であって、インナーパッドをアウターカバーの肌面側に載置して用いる際、インナーパッドがアウターカバーに対してずれにくく、またインナーパッドをアウターカバーから簡単に取り外すことができる吸収性物品を提供する。【解決手段】アウターカバー１１と、アウターカバー１１の肌面側に載置されるインナーパッド２１を有する吸収性物品１であって、アウターカバー１１は、前後方向ｙに前腹部と後背部とそれらの間に位置する股部とを有し、前腹部と後背部が着用者の腰回りを覆うように装着され、インナーパッド２１はアウターカバー１１の股部に載置され、アウターカバー１１は肌面側にアウター滑り止め部１５が設けられ、インナーパッド２１は吸収体２４を備え、非肌面側にインナー滑り止め部２５が設けられている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
前後方向と幅方向を有し、アウターカバーと、前記アウターカバーの肌面側に載置されるインナーパッドを有する吸収性物品であって、
前記アウターカバーは、前後方向に前腹部と後背部とそれらの間に位置する股部とを有し、前腹部と後背部が着用者の腰回りを覆うように装着され、
前記インナーパッドは、前記アウターカバーの股部に載置され、
前記アウターカバーは、肌面側にアウター滑り止め部が設けられ、
前記インナーパッドは、吸収体を備え、非肌面側にインナー滑り止め部が設けられていることを特徴とする吸収性物品。
【請求項２】
前記インナー滑り止め部と前記アウター滑り止め部の一方は、前後方向に延在して設けられ、前記インナー滑り止め部と前記アウター滑り止め部の他方は、幅方向に延在して設けられている請求項１に記載の吸収性物品。
【請求項３】
前記インナー滑り止め部は前後方向に延在して設けられ、前記アウター滑り止め部は幅方向に延在して設けられている請求項１に記載の吸収性物品。
【請求項４】
前記アウター滑り止め部は前腹部と後背部にそれぞれ設けられ、
前記インナー滑り止め部の前後方向の長さは、前腹部の前記アウター滑り止め部と後背部の前記アウター滑り止め部の離間距離よりも長い請求項３に記載の吸収性物品。
【請求項５】
前記インナー滑り止め部は、前記インナーパッドの吸収体と重なって設けられている請求項１〜４のいずれか一項に記載の吸収性物品。
【請求項６】
前記アウターカバーは吸収体を備える請求項１〜５のいずれか一項に記載の吸収性物品。
【請求項７】
前記アウター滑り止め部は、前記アウターカバーの吸収体と重なって設けられている請求項６に記載の吸収性物品。
【請求項８】
前記アウターカバーの吸収体は、前記アウターカバーの幅方向の中央部に、前後方向に延びる開口または凹部が設けられ、
前記アウター滑り止め部は、前記開口または凹部と重ならずに設けられている請求項６または７に記載の吸収性物品。
【請求項９】
前記アウター滑り止め部は、白色以外に着色されている請求項１〜８のいずれか一項に記載の吸収性物品。
【請求項１０】
前記アウターカバーの肌面側には、幅方向の両側に前後方向に延びる防漏フラップが設けられない請求項１〜９のいずれか一項に記載の吸収性物品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、アウターカバーとインナーパッドを有する吸収性物品に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、尿パッドなどの吸収体を備えたインナーパッドを、着用者の股部に当てて装着するためのアウターカバー、いわゆるおむつカバーが知られている。例えば特許文献１には、内側に平板型使い捨ておむつを収納して使用する使い捨ておむつカバーであって、おむつカバーは透液性の表面シートと非透液性の裏面シートの間に吸収部材が装填されており、おむつカバーの左右両側部にはファスニングテープが配設され、胴部相当部および脚部相当部に弾性体が添設されている使い捨ておむつカバーが開示されている。特許文献２には、第１吸収体を肌面側に取り付けたシート状のおむつカバー本体と、自由端部に前後方向に延びる弾性部材が伸長状態で接合された左右の立ち上がりフラップとが設けられた使い捨ておむつカバーであって、おむつカバー本体の肌面側に、前記左右の立ち上がりフラップの基端部が第１吸収体の左右側縁部よりも外方に離間されてそれぞれ取り付けられ、この離間距離が、第１吸収体の上に載置可能な第２吸収体の横幅よりも広く設定されている使い捨ておむつカバーが開示されている。特許文献３には、交換式の吸収性パッドを着脱自在としたパンツ型使い捨ておむつカバーであって、股部に前端部と後端部が固定されたパッド固定シートが設けられ、股部を横断して腰周りの両側部に延びるように湾曲状に弾性部材が配されているパンツ型使い捨ておむつカバーが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平８−１５０１６３号公報
【特許文献２】特開２００２−２７２７８７号公報
【特許文献３】特開２００７−１６７５３４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
肌面側にインナーパッドを載置して用いるアウターカバーは、着用者から排泄された尿等をインナーパッドが好適に受けることができるように、アウターカバーの肌面側の適切な位置にインナーパッドがずれることなく配置されることが求められる。これにより、着用者から排泄された尿等を確実に吸収し、尿等の漏れを防止することができる。一方、インナーパッドは、着用者から排泄された尿等の吸収状況に応じて、適宜交換して使用することが想定されているが、インナーパッドの交換作業を容易に行えることが望ましい。
【０００５】
本発明は前記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、アウターカバーとインナーパッドを有する吸収性物品であって、インナーパッドをアウターカバーの肌面側に載置して用いる際、インナーパッドがアウターカバーに対してずれにくく、またインナーパッドをアウターカバーから簡単に取り外すことができる吸収性物品を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記課題を解決することができた本発明の吸収性物品とは、前後方向と幅方向を有し、アウターカバーと、アウターカバーの肌面側に載置されるインナーパッドを有する吸収性物品であって、アウターカバーは、前後方向に前腹部と後背部とそれらの間に位置する股部とを有し、前腹部と後背部が着用者の腰回りを覆うように装着され、インナーパッドはアウターカバーの股部に載置され、アウターカバーは肌面側にアウター滑り止め部が設けられ、インナーパッドは吸収体を備え、非肌面側にインナー滑り止め部が設けられているところに特徴を有する。
【０００７】
本発明の吸収性物品は、インナーパッドとアウターカバーの組み合わせにより構成され、インナーパッドの非肌面側とアウターカバーの肌面側にそれぞれ滑り止め部が設けられているため、インナーパッドをアウターカバーの肌面側に載置して用いる際、インナーパッドがアウターカバーに対してずれにくくなり、インナーパッドを所定の位置に安定して載置しやすくなる。一方、インナーパッドを交換する際は、インナーパッドをアウターカバーから簡単に取り外すことができるため、インナーパッドの交換作業が容易になる。
【０００８】
インナー滑り止め部とアウター滑り止め部の一方は、前後方向に延在して設けられ、インナー滑り止め部とアウター滑り止め部の他方は、幅方向に延在して設けられていることが好ましい。このようにインナー滑り止め部とアウター滑り止め部を設けることにより、インナー滑り止め部とアウター滑り止め部が互いに接触しやすくなり、インナーパッドのズレ止め効果を高めることができる。
【０００９】
インナー滑り止め部は前後方向に延在して設けられ、アウター滑り止め部は幅方向に延在して設けられていることが好ましい。インナーパッドをアウターカバーの肌面側に載置して装着した場合、インナーパッドは着用者の股間部で幅方向よりも前後方向により湾曲しやすくなる。この際、インナー滑り止め部を前後方向に延在するように設けると、インナーパッドの前後方向の湾曲に対抗して、インナー滑り止め部は前後方向の平面状態を保とうと作用する。一方、アウター滑り止め部は幅方向に延在して設けられるため、アウターカバーを装着した際、アウターカバーは着用者の股間部の形状に合わせて前後方向に湾曲形成しやすくなる。そのため、インナー滑り止め部がアウターカバーの肌面側に強く接触しやすくなり、インナーパッドのズレ止め効果を高めることができる。
【００１０】
アウター滑り止め部は前腹部と後背部にそれぞれ設けられ、インナー滑り止め部の前後方向の長さは、前腹部のアウター滑り止め部と後背部のアウター滑り止め部の離間距離よりも長いことが好ましい。これにより、インナーパッドをアウターカバーの肌面側に載置した際、インナー滑り止め部を前腹部のアウター滑り止め部と後背部のアウター滑り止め部の両方に接触させることができ、インナーパッドのズレ止め効果を高めることができる。また、インナーパッドの前後方向の長さがより長く形成されることにより、インナーパッドによる吸収性能を高めることができる。
【００１１】
インナー滑り止め部は、インナーパッドの吸収体と重なって設けられていることが好ましい。インナー滑り止め部をインナーパッドの吸収体と重なる位置に配置することにより、インナー滑り止め部がアウターカバーの肌面側に強く接触しやすくなり、インナーパッドのズレ止め効果を高めることができる。
【００１２】
アウターカバーは吸収体を備えることが好ましい。アウターカバーが吸収体を有していれば、インナーパッドから尿等が溢れても、溢れた尿等をアウターカバーの吸収体によって好適に吸収することができる。
【００１３】
アウターカバーが吸収体を有する場合、アウター滑り止め部は、アウターカバーの吸収体と重なって設けられることが好ましい。アウター滑り止め部をアウターカバーの吸収体と重なる位置に配置することにより、アウター滑り止め部がインナーパッドの非肌面側に強く接触しやすくなり、インナーパッドのズレ止め効果を高めることができる。
【００１４】
アウターカバーの吸収体は、アウターカバーの幅方向の中央部に、前後方向に延びる開口または凹部が設けられ、アウター滑り止め部は、当該開口または凹部と重ならずに設けられていることが好ましい。このようにアウターカバーの吸収体が形成されることにより、吸収体の開口または凹部が形成された部分でアウターカバーが凹んで形成され、インナーパッドをアウターカバーの所定の位置に安定して載置しやすくなる。この場合、アウター滑り止め部を、吸収体の開口または凹部と重ならずに設けることにより、アウター滑り止め部がインナーパッドの非肌面側に強く接触しやすくなり、インナーパッドのズレ止め効果を高めることができる。
【００１５】
アウター滑り止め部は、白色以外に着色されていることが好ましい。これにより、アウター滑り止め部を目安としてインナーパッドをアウターカバーの肌面側の適切な位置にセットしやすくなる。
【００１６】
アウターカバーの肌面側には、幅方向の両側に前後方向に延びる防漏フラップが設けられないことが好ましい。アウターカバーに防漏フラップが設けられなければ、アウターカバーの肌面側にインナーパッドを載置した際に、着用者の股間部での嵩張りを抑えることができる。なお、本発明の吸収性物品は、アウターカバーに防漏フラップが設けられなくても、インナー滑り止め部とアウター滑り止め部によって、インナーパッドを所定の位置に維持することが容易になる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明の吸収性物品は、インナーパッドとアウターカバーの組み合わせにより構成され、インナーパッドの非肌面側とアウターカバーの肌面側にそれぞれ滑り止め部が設けられている。そのため、インナーパッドをアウターカバーの肌面側に載置して用いる際、インナーパッドがアウターカバーに対してずれにくくなり、インナーパッドを安定して載置しやすくなる。一方、インナーパッドを交換する際は、インナーパッドをアウターカバーから簡単に取り外すことができるため、インナーパッドの交換作業が容易になる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の吸収性物品の一例を表し、吸収性物品を肌面側から見た一部切欠き平面図を表す。
【図２】図１に示した吸収性物品のアウターカバーを肌面側から見た平面図を表す。
【図３】図１に示した吸収性物品のインナーパッドを肌面側から見た平面図を表す。
【図４】図１に示した吸収性物品のインナーパッドを非肌面側から見た平面図を表す。
【図５】図１に示した吸収性物品のＶ−Ｖ断面図を表す。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
本発明の吸収性物品は、アウターカバーと、アウターカバーの肌面側に載置されるインナーパッドを有するものである。吸収性物品を着用の際、アウターカバーは着用者の腰回りを覆うように装着され、インナーパッドはアウターカバーの股部の肌面側に載置して用いられる。インナーパッドはアウターカバーから取り外し可能に設けられ、インナーパッドは着用者から排泄された尿等の吸収状況に応じて、適宜交換することができる。本発明の吸収性物品は、このようにインナーパッドとアウターカバーの組み合わせにより構成されており、インナーパッドの非肌面側とアウターカバーの肌面側にそれぞれ滑り止め部が設けられている。このようにインナーパッドとアウターカバーが構成されることにより、インナーパッドをアウターカバーの肌面側に載置して用いる際、インナーパッドがアウターカバーに対してずれにくくなり、インナーパッドを所定の位置に安定して載置しやすくなり、一方、インナーパッドを交換する際は、インナーパッドをアウターカバーから簡単に取り外すことができる。
【００２０】
吸収性物品は、前後方向と幅方向とを有する。前後方向とは、吸収性物品を着用者が着用した際に、着用者の股間の前後方向に延びる方向を意味する。幅方向とは、吸収性物品と同一面上にあり前後方向と直交する方向を意味し、吸収性物品を着用した際の着用者の左右方向に相当する。また、前後方向と幅方向から形成される面に対して垂直方向を厚み方向とする。さらに、吸収性物品を着用者が着用した際に、着用者の肌に向かう側を肌面側とし、その反対側を非肌面側とする。
【００２１】
アウターカバーは、前後方向に前腹部と後背部とそれらの間に位置する股部とを有し、前腹部と後背部が着用者の腰回りを覆うように装着される。前腹部は、アウターカバーを装着した際に着用者の腹側に当てる部分に相当し、後背部は、アウターカバーを装着した際に着用者の背側に当てる部分に相当する。股部は、前腹部と後背部との間に位置し、着用者の股間に当てる部分、すなわち大腿部に挟まれる部分となる。アウターカバーは、前腹部と後背部とで着用者の腰回りを覆うように装着され、装着の際にパンツ形状を有する。パンツ形状とは、１つのウェスト開口部と２つの脚開口部を有する形状を意味する。ウェスト開口部は着用者の胴を通すための開口であり、脚開口部は着用者の脚を通すための開口である。
【００２２】
アウターカバーは、着用前からパンツ形状に形成されていてもよく、着用の際にパンツ形状に形成可能なものであってもよい。後者の場合、アウターカバーとしては、後背部の幅方向の両側に止着部材が設けられ、当該止着部材を前腹部に止着することによってパンツ形状に形成するものや、後背部の幅方向の両側部が帯状に形成され、当該帯状の両側部を着用者の腰回りで互いに接続し、ここに前腹部を止着することによってパンツ形状に形成するものなどが挙げられる。
【００２３】
アウターカバーを構成する材料は特に限定されない。アウターカバーを構成する材料としては、不織布、織布、編布、プラスチックフィルム、およびこれらの積層体等を使用できる。アウターカバーの構成材料として不織布、織布、編布等の布材料を用いる場合、布材料を構成する繊維としては、例えば、ポリオレフィン、ポリエステル、ポリアミド、ポリウレタン等の合成繊維、パルプ、綿、絹等の天然繊維を用いればよい。アウターカバーの構成材料としてプラスチックフィルムを用いる場合は、例えば、ポリオレフィン、ポリエステル、ポリアミド、ポリウレタン等の合成樹脂を用いればよい。アウターカバーは、液透過性であっても、液不透過性であってもよい。
【００２４】
アウターカバーは吸収体を備えるものであってもよい。アウターカバーが吸収体を有していれば、インナーパッドから尿等が溢れても、溢れた尿等をアウターカバーによって好適に吸収することができる。この場合、アウターカバーは、液透過性のトップシートと液不透過性のバックシートの間に吸収体が配された構成を有することが好ましい。液透過性のトップシートの幅方向の両側には、液不透過性のサイドシートが設けられ、吸収体の一部がサイトシートとバックシートの間に配されてもよい。アウターカバーに配される吸収体は、少なくともアウターカバーの股部にあればよく、アウターカバーの前腹部および／または後背部にも延在していてもよい。
【００２５】
インナーパッドは、アウターカバーの股部に載置され、アウターカバーの前腹部および／または後背部にも延びるように載置されてもよい。インナーパッドの形状としては、略長方形、長円形、砂時計形、ひょうたん形等が示される。インナーパッドは、アウターカバーよりも幅方向の長さが短く形成されることが好ましく、アウターカバーよりも前後方向の長さが短く形成されることが好ましい。
【００２６】
インナーパッドには吸収体が備えられている。インナーパッドは、液透過性のトップシートと液不透過性のバックシートの間に吸収体が配された構成を有することが好ましい。液透過性のトップシートの幅方向の両側には、液不透過性のサイドシートが設けられ、吸収体の一部がサイトシートとバックシートの間に配されてもよい。
【００２７】
インナーパッドとアウターカバーにおいて、トップシートは吸収体の肌面側に配されるシート部材となる。トップシートとしては、例えば、セルロース、レーヨン、コットン等の親水性繊維から形成された不織布や；ポリオレフィン（例えば、ポリプロピレン、ポリエチレン）、ポリエステル（例えば、ＰＥＴ）、ポリアミド（例えば、ナイロン）等の疎水性繊維から形成された不織布であって、疎水性繊維の表面が界面活性剤により親水化されたもの等を用いることができる。また、トップシートとして、織布、編布、有孔プラスチックフィルム等を用いてもよい。
【００２８】
インナーパッドとアウターカバーにおいて、バックシートは吸収体の非肌面側に配されるシート部材となる。バックシートとしては、例えば、ポリオレフィン（例えば、ポリプロピレン、ポリエチレン）、ポリエステル（例えば、ＰＥＴ）、ポリアミド（例えば、ナイロン）等の疎水性繊維から形成された不織布や、プラスチックフィルム等を用いることができる。また、バックシートとして、不織布とプラスチックフィルムとの積層体を用いてもよい。
【００２９】
インナーパッドとアウターカバーにおいてトップシートの幅方向の両側にサイドシートが設けられる場合、サイドシートとしては、バックシートに使用可能なシート部材を用いることができる。
【００３０】
トップシートやバックシートやサイドシートとして不織布を用いる場合、不織布としては、スパンボンド不織布、エアスルー不織布、ポイントボンド不織布、メルトブロー不織布、エアレイド不織布、ＳＭＳ不織布等を用いることが好ましい。
【００３１】
インナーパッドとアウターカバーに配される吸収体は、尿等の排泄物を吸収できる吸収性材料を含むものであれば特に限定されない。吸収体としては、例えば、吸収性材料を所定形状に成形した成形体を用いることができ、当該成形体は紙シート（例えば、ティッシュペーパーや薄葉紙）や液透過性不織布シート等の被覆シートで覆われていてもよい。吸収性材料としては、例えば、パルプ繊維等の親水性繊維や、ポリアクリル酸系、ポリアスパラギン酸系、セルロース系、デンプン・アクリロニトリル系等の吸水性樹脂等が挙げられる。また、吸水性材料には、ポリエチレン、ポリプロピレン等のポリオレフィン繊維や、ＰＥＴ等のポリエステル繊維、ポリアミド繊維等の熱融着性繊維が含まれてもよい。これらの熱融着性繊維は、尿等との親和性を高めるために、界面活性剤等により親水化処理がされていてもよい。
【００３２】
吸収性材料は、尿等の吸収速度を高める点から、親水性繊維を含むことが好ましい。また、吸収容量を高める点からは、吸収性材料は吸水性樹脂を含むことが好ましい。従って、吸収体は親水性繊維（特にパルプ繊維）と吸水性樹脂を含むことが好ましい。この場合、例えば、親水性繊維の集合体に吸水性樹脂を混合または散布したものを用いることが好ましい。
【００３３】
吸収体は、シート状吸収体であってもよい。シート状吸収体としては、不織布間に吸水性樹脂を有しパルプ繊維を有しないように形成されたものが挙げられる。このように形成されたシート状吸収体は、不織布間に吸水性樹脂を有するため、高い吸収容量を実現できる。また、シート状吸収体は不織布間にパルプ繊維を有しないため、嵩張らず薄型に形成することができる。
【００３４】
シート状吸収体は、吸収性材料として吸水性繊維を用いてもよい。この場合もまた、シート状吸収体は嵩張らず薄型に形成することができる。吸水性繊維としては、プロトン化または塩形成したカルボキシル基を含有する繊維が挙げられる。例えば、アクリル繊維を加水分解して、アクリル繊維に含まれるニトリル基をカルボキシル基に変換することにより、吸水性繊維を得ることができる。このとき、吸水性繊維に含まれるカルボキシル基は、アルカリ金属塩またはアンモニア塩を形成していることが好ましい。また吸水性繊維は、親水性繊維をアクリル酸に浸漬し、繊維表面でアクリル酸を析出させることにより製造することができる。
【００３５】
シート状吸収体はアウターカバーの吸収体として用いられることが好ましく、これにより、アウターカバーにインナーパッドを重ねて用いても、吸収性物品の厚み方向の嵩張りを抑えることができる。もちろん、インナーパッドの吸収体にもシート状吸収体を用いてもよく、これにより吸収性物品の嵩張りをさらに抑えることができる。
【００３６】
同様の観点から、アウターカバーの吸収体（特に吸収体を構成する吸収性材料の成形体）は、アウターカバーの幅方向の中央部に、前後方向に延びる開口または凹部が設けられることも好ましい。アウターカバーの吸収体の開口または凹部は、アウターカバーの幅方向の中心線を含む位置に、前後方向に長い形状で形成されればよい。この場合のアウターカバーの吸収体は、シート状吸収体に限定されず、親水性繊維を含むものであってもよい。アウターカバーの吸収体にこのように開口または凹部が設けられることにより、アウターカバーにインナーパッドを重ねて用いた際に、吸収性物品の嵩張りを抑えることができる。また、アウターカバーが吸収体の開口または凹部が形成された部分で凹んで形成されることにより、インナーパッドをアウターカバーの所定の位置に安定して載置しやすくなる。
【００３７】
開口は、吸収体を厚み方向に貫通して設けられる。凹部は、例えば、吸収体の部分的に圧縮されることにより形成されたり、吸収体の目付が部分的に減らされることにより形成される。この場合、吸収体の圧縮された部分や、目付が減らされた部分が、凹部として形成される。なお、吸収体の凹部は、吸収体の目付が部分的に減らされることにより形成されることが好ましく、これにより吸収体を凹部で窪んだ形状に形成しやすくなる。この場合、凹部は、目付けが、凹部以外の部分よりも６０質量％以下（より好ましくは５０質量％以下であり、さらに好ましくは４０質量％以下である）となるように形成されることが好ましい。凹部は、吸収体の肌面側に形成されることが好ましい。
【００３８】
アウターカバーの吸収体の開口または凹部の幅方向の長さは、アウターカバーの吸収体の最も幅狭な部分の幅方向の長さの５％以上であることが好ましく、８％以上がより好ましく、１０％以上がさらに好ましく、また５０％以下が好ましく、３５％以下がより好ましく、２５％以下がさらに好ましい。なお、吸収体の最も幅狭な部分とは、吸収体を前後方向に前方部と後方部とこれらの間の中間部とに３分割した場合に、中間部において幅方向に最も狭く形成された部分を意味する。吸収体が略長方形である場合は、吸収体は前後方向の全てが最も幅狭な部分となる。開口または凹部は、前後方向の長さが、アウターカバーの吸収体の前後方向の長さの２０％以上であることが好ましく、２５％以上がより好ましく、３０％以上がさらに好ましく、また７５％以下が好ましく、７０％以下がより好ましく、６５％以下がさらに好ましい。なお、ここで説明した長さは、吸収性物品に弾性部材が設けられる場合は、当該弾性部材を完全に伸張させた状態（すなわち、弾性部材を除去した状態あるいは弾性部材を細かく切断して弾性部材の収縮力が発現しない状態）で測定した長さを意味する。
【００３９】
吸収体の形状（平面形状）は特に限定されない。吸収体の形状は、用途に応じて適宜決定すればよく、例えば、略長方形、砂時計形、ひょうたん形、羽子板形等が挙げられる。
【００４０】
インナーパッドおよび／またはアウターカバーは、肌面側に防漏フラップを備えるものであってもよい。防漏フラップは、インナーパッドまたはアウターカバーの幅方向の両側に前後方向に延びるように設けられ、これにより尿等の横漏れを防止することができる。防漏フラップには前後方向に延びる弾性部材が設けられることが好ましく、当該弾性部材の収縮力によって防漏フラップの起立を促すことができる。
【００４１】
吸収性物品は、インナーパッドの非肌面側と、アウターカバーの肌面側に、それぞれ滑り止め部が設けられる。本発明では、インナーパッドの非肌面側に設ける滑り止め部を「インナー滑り止め部」と称し、アウターカバーの肌面側に設ける滑り止め部を「アウター滑り止め部」と称する。このようにインナー滑り止め部とアウター滑り止め部を設けることにより、アウターカバーの肌面側にインナーパッドを載置して用いる際、インナーパッドがアウターカバーに対してずれにくくなり、インナーパッドを所定の位置に安定して載置しやすくなる。一方、インナーパッドを交換する際は、インナーパッドをアウターカバーから簡単に取り外すことができるため、インナーパッドの交換作業が容易になる。
【００４２】
インナー滑り止め部はインナーパッドの非肌面側に露出して設けられる。インナーパッドがトップシートとバックシートの間に吸収体が配されて構成される場合は、インナー滑り止め部はインナーパッドのバックシートの非肌面側に設けられることが好ましい。アウター滑り止め部はアウターカバーの肌面側に露出して設けられる。アウターカバーがトップシートとバックシートの間に吸収体が配されて構成される場合は、アウター滑り止め部はアウターカバーのトップシートの肌面側に設けられることが好ましい。なお、インナーパッドはアウターカバーに固定されないことが好ましく、従って、インナーパッドの非肌面側、例えばインナーパッドのバックシートには、面ファスナーや粘着部などが設けられないことが好ましい。また、アウターカバーの肌面側（ただし後背部の幅方向の両側に設けられる止着部材を除く）、例えばアウターカバーのトップシートには、面ファスナーや粘着部などが設けられないことが好ましい。
【００４３】
インナー滑り止め部は、インナーパッドの吸収体と重なって設けられることが好ましい。インナー滑り止め部をインナーパッドの吸収体と重なる位置に配置することにより、インナー滑り止め部がアウターカバーの肌面側に強く接触しやすくなり、インナーパッドのズレ止め効果を高めることができる。
【００４４】
アウター滑り止め部は、インナーパッドを肌面側に載置した際に、インナーパッドと重なる位置に設けられればよく、例えば、アウターカバーの股部の最も幅狭な部分の幅方向の範囲を前後方向に平行移動することにより形成される矩形領域内に、アウター滑り止め部が設けられればよい。アウター滑り止め部は、例えば、アウターカバーの股部に設けられてもよく、アウターカバーの前腹部と後背部に設けられてもよく、アウターカバーの前腹部と股部と後背部に設けられてもよい。
【００４５】
アウターカバーに吸収体が設けられる場合は、アウター滑り止め部はアウターカバーの吸収体と重なって設けられることが好ましい。アウター滑り止め部をアウターカバーの吸収体と重なる位置に配置することにより、アウター滑り止め部がインナーパッドの非肌面側に強く接触しやすくなり、インナーパッドのズレ止め効果を高めることができる。なお、アウターカバーの吸収体が開口または凹部を有する場合は、アウター滑り止め部は、当該開口または凹部と重ならずに設けられることが好ましい。
【００４６】
インナー滑り止め部は、１つのみ設けられてもよく、複数設けられてもよいが、複数設けられることが好ましい。インナー滑り止め部は、例えば、前後方向および／または幅方向に複数並んで設けられることが好ましい。このようにインナー滑り止め部を設けることにより、インナーパッドのズレ止め効果を高めることができ、また、インナーパッドの着用者の股間部へのフィット性を確保しやすくなる。
【００４７】
アウター滑り止め部は、１つのみ設けられてもよく、複数設けられてもよいが、複数設けられることが好ましい。アウター滑り止め部は、例えば、前後方向および／または幅方向に複数並んで設けられることが好ましい。このようにアウター滑り止め部を設けることにより、インナーパッドのズレ止め効果を高めることができ、また、アウターカバーの着用者の股間部へのフィット性を確保しやすくなる。
【００４８】
インナー滑り止め部とアウター滑り止め部の一方は、前後方向に延在して設けられ、インナー滑り止め部とアウター滑り止め部の他方は、幅方向に延在して設けられることが好ましい。すなわち、インナー滑り止め部とアウター滑り止め部の一方は、前後方向に長い形状で設けられ、インナー滑り止め部とアウター滑り止め部の他方は、幅方向に長い形状で設けられることが好ましい。このようにインナー滑り止め部とアウター滑り止め部を設けることにより、インナーパッドをアウターカバーの肌面側に載置して用いた際、インナー滑り止め部がアウター滑り止め部と接触しやすくなり、インナーパッドのズレ止め効果を高めることができる。
【００４９】
上記のようにインナー滑り止め部とアウター滑り止め部が設けられる場合、インナー滑り止め部とアウター滑り止め部は、前後方向に長い形状で幅方向に複数並んで設けられるか、幅方向に長い形状で前後方向に複数並んで設けられることが好ましい。前後方向に長い形状のインナー滑り止め部またはアウター滑り止め部は、幅方向の長さが１ｍｍ以上が好ましく、３ｍｍ以上がより好ましく、５ｍｍ以上がさらに好ましく、また３０ｍｍ以下が好ましく、２５ｍｍ以下がより好ましく、２０ｍｍ以下がさらに好ましい。幅方向に長い形状のインナー滑り止め部またはアウター滑り止め部は、前後方向の長さが１ｍｍ以上が好ましく、３ｍｍ以上がより好ましく、５ｍｍ以上がさらに好ましく、また３０ｍｍ以下が好ましく、２５ｍｍ以下がより好ましく、２０ｍｍ以下がさらに好ましい。これにより、滑り止め部によるズレ止め効果を高めつつ、インナーパッドまたはアウターカバーの着用者の股間部へのフィット性を高めることができる。前後方向に長い形状のインナー滑り止め部またはアウター滑り止め部は、前後方向の長さが２０ｍｍ以上が好ましく、２５ｍｍ以上がより好ましく、３０ｍｍ以上がさらに好ましい。幅方向に長い形状のインナー滑り止め部またはアウター滑り止め部は、幅方向の長さが２０ｍｍ以上が好ましく、２５ｍｍ以上がより好ましく、３０ｍｍ以上がさらに好ましい。
【００５０】
インナー滑り止め部は前後方向に延在して設けられ、アウター滑り止め部は幅方向に延在して設けられることが好ましい。インナーパッドをアウターカバーの肌面側に載置して装着した場合、インナーパッドは着用者の股間部で幅方向よりも前後方向により湾曲しやすくなる。この際、インナー滑り止め部を前後方向に延在するように設けると、インナーパッドの前後方向の湾曲に対抗して、インナー滑り止め部は前後方向の平面状態を保とうとする。一方、アウター滑り止め部は幅方向に延在して設けられるため、アウターカバーを装着した際、アウターカバーは着用者の股間部の形状に合わせて前後方向に湾曲形成しやすくなる。そのため、インナー滑り止め部がアウターカバーの肌面側に強く接触しやすくなり、インナーパッドのズレ止め効果を高めることができる。
【００５１】
上記のようにインナー滑り止め部とアウター滑り止め部が設けられる場合、インナー滑り止め部の前後方向の長さは、アウター滑り止め部の幅方向の長さよりも長いことが好ましい。例えば、インナー滑り止め部の前後方向の長さは、アウター滑り止め部の幅方向の長さの２倍以上が好ましく、３倍以上がより好ましく、また２０倍以下が好ましく、１５倍以下がより好ましく、１０倍以下がさらに好ましい。
【００５２】
インナー滑り止め部が前後方向に延在して設けられる場合、インナー滑り止め部の前後方向の長さは、インナーパッドの前後方向の長さの３０％以上であることが好ましく、５０％以上がより好ましく、７０％以上がさらに好ましい。インナー滑り止め部は、前後方向に延在し、幅方向に複数設けられることが好ましく、幅方向の一方側と他方側にそれぞれ設けられることが好ましい。
【００５３】
アウター滑り止め部は、幅方向に延在し、前後方向に複数設けられることが好ましく、アウターカバーの股部の最も幅狭な部分よりも前側と後側にそれぞれ設けられることがより好ましい。アウターカバーの股部の最も幅狭な部分が前後方向に所定の長さで形成される場合は、アウター滑り止め部は、股部の最も幅狭な部分の前後方向の中心よりも前側と後側にそれぞれ設けられることが好ましい。この場合、前側のアウター滑り止め部と後側のアウター滑り止め部は、前後方向に５０ｍｍ以上離間して設けられることが好ましく、７５ｍｍ以上がより好ましく、１００ｍｍ以上がさらに好ましい。また、前側のアウター滑り止め部を複数設け、後側のアウター滑り止め部を複数設けることも好ましい。
【００５４】
前側のアウター滑り止め部は前腹部に設けられ、後側のアウター滑り止め部は後背部に設けられることが好ましい。このようにアウター滑り止め部を設けることにより、前後方向に長いインナーパッドを安定してアウターカバーの肌面側に載置することができ、インナーパッドによる吸収性能を高めることができる。
【００５５】
アウター滑り止め部が前後方向に複数設けられる場合、インナー滑り止め部の前後方向の長さは、前側のアウター滑り止め部と後側のアウター滑り止め部の離間距離よりも長いことが好ましい。アウター滑り止め部が前腹部と後背部にそれぞれ設けられる場合は、インナー滑り止め部の前後方向の長さは、前腹部のアウター滑り止め部と後背部のアウター滑り止め部の離間距離よりも長いことが好ましい。これにより、インナーパッドをアウターカバーの肌面側に載置した際、インナー滑り止め部を前側のアウター滑り止め部と後側のアウター滑り止め部の両方に接触させることができ、インナーパッドのズレ止め効果をより高めることができる。
【００５６】
インナー滑り止め部とアウター滑り止め部は、樹脂層から構成することができる。樹脂層は弾性（詳細には、人が手で扱う程度の力で発揮される弾性）を有することが好ましく、エラストマー樹脂から構成されることが好ましい。エラストマー樹脂としては、例えば、ウレタン樹脂、シリコーン樹脂、スチレン系樹脂（例えば、スチレン−ブタジエン共重合体（ＳＢＲ）、スチレン−イソプレン−スチレンブロック共重合体（ＳＩＳ）、スチレン−ブタジエン−スチレンブロック共重合体（ＳＢＳ）、スチレン−エチレン−ブタジエン−スチレンブロック共重合体（ＳＥＢＳ）、スチレン−エチレン−プロピレン−スチレンブロック共重合体（ＳＥＰＳ）等）、アクリル樹脂、α−オレフィン樹脂、ブタジエン樹脂、塩化ビニル樹脂、酢酸ビニル樹脂、天然ゴム等が挙げられる。
【００５７】
樹脂層は、実質的に非着性であることが好ましく、例えば粘着付与成分の含有率が５質量％以下であることが好ましく、３質量％以下がより好ましく、１質量％以下がさらに好ましい。接着剤には、接着性や粘着性を発揮させるために、粘着付与成分が通常１０質量％以上含まれているが、滑り止め部の樹脂層にはそのような粘着付与成分が多く含まれないことが好ましい。粘着付与成分としては、ロジン系樹脂、テルペン系樹脂、ジシクロペンタジエン樹脂、Ｃ５系またはＣ９系炭化水素樹脂、脂環族系炭化水素樹脂等が挙げられる。
【００５８】
インナー滑り止め部は、インナーパッドの非肌面側で盛り上がって形成されていることが好ましく、例えばインナーパッドのバックシートの非肌面側の表面から盛り上がって形成されていることが好ましい。アウター滑り止め部は、アウターカバーの肌面側で盛り上がって形成されていることが好ましく、例えばアウターカバーのトップシートの肌面側の表面から盛り上がって形成されていることが好ましい。滑り止め部の盛り上がりの高さは、例えば０．１ｍｍ以上が好ましく、０．２ｍｍ以上がより好ましく、０．３ｍｍ以上がさらに好ましく、また３．０ｍｍ以下が好ましく、２．０ｍｍ以下がより好ましく、１．０ｍｍ以下がさらに好ましい。
【００５９】
インナー滑り止め部とアウター滑り止め部は、デュロメーター硬さＡが９０以下であることが好ましく、８０以下がより好ましく、７０以下がさらに好ましく、また２０以上が好ましく、２５以上がより好ましく、３０以上がさらに好ましい。これにより、滑り止め部による位置固定効果やズレ止め効果が好適に発揮されやすくなる。デュロメーター硬さＡはＪＩＳ  Ｋ  ６２５３−３（２０１２）に準拠して測定する。
【００６０】
インナー滑り止め部とアウター滑り止め部は、剥離接着強さが０．１Ｎ未満であることが好ましく、０．０５Ｎ未満がより好ましく、０．０３Ｎ未満がさらに好ましい。滑り止め部の剥離接着強さは、次の方法に従って測定する。ＪＩＳ  Ｋ  ６８５４−２（１９９９）「接着剤−剥離接着強さ試験方法（１８０度剥離）」に準じて、剥離力の積分平均荷重を測定し、１０回の試験の平均値を剥離接着強さとして用いる。ただし、剥離速度（つかみ移動速度）は３００ｍｍ／分で行う。測定に用いる試験片は、滑り止め部が設けられた部分（滑り止め部は複数設けられていてもよい）を１００ｍｍ×１０ｍｍの大きさで切り出し、切り出した試験片を１５０ｍｍ×２５ｍｍの大きさの基材に貼り付け、これに基材と同じ大きさのカナキン３号綿布を重ね合わせて調製する。なお、切り出した試験片は、滑り止め部と反対側の面を基材に貼り付け、滑り止め部が設けられた面にカナキン３号綿布を重ね合わせる。カナキン３号綿布は、ＪＩＳ  Ｌ  ０８０３「染色堅ろう度試験」に用いられるものを使用する。滑り止め部が設けられた部分の大きさが１００ｍｍ×１０ｍｍの大きさに満たない場合は、複数を繋ぎ合わせて１００ｍｍ×１０ｍｍの大きさに形成する。切り出した試験片とカナキン３号綿布は、ローラー（テスター産業株式会社製、ＳＡ−１００３−Ｂ、荷重２ｋｇｆ、幅４５ｍｍ、直径９５ｍｍ）を３往復させることにより貼り合わせる。
【００６１】
インナー滑り止め部および／またはアウター滑り止め部は、白色以外に着色されていてもよい。これによりインナー滑り止め部とアウター滑り止め部の視認性が高まり、インナーパッドをアウターカバーの肌面側に載置する際、インナー滑り止め部とアウター滑り止め部とが接触するようにインナーパッドをアウターカバーの肌面側にセットしやすくなる。特に、アウター滑り止め部が白色以外に着色されることが好ましく、これにより、アウター滑り止め部を目安としてインナーパッドをアウターカバーの肌面側の適切な位置にセットしやすくなる。
【００６２】
吸収性物品は、アウターカバーの肌面側に防漏フラップが設けられないことも好ましい。防漏フラップは通常、幅方向の両側に前後方向に延びるように設けられるが、アウターカバーに防漏フラップが設けられなければ、アウターカバーの肌面側にインナーパッドを載置した際に、吸収性物品の着用者の股間部での嵩張りを抑えることができる。なお、アウターカバーの防漏フラップは、アウターカバーの肌面側にインナーパッドを載置した際に、インナーパッドの位置ズレを抑えるように機能することもできるが、本発明の吸収性物品は上記に説明したようにインナー滑り止め部とアウター滑り止め部が設けられるため、アウターカバーに防漏フラップが設けられなくても、インナーパッドを所定の位置に維持させることが容易になる。
【００６３】
次に、本発明の吸収性物品の構成例について、図面を参照して説明する。なお本発明は、図面に示された実施態様に限定されるものではない。
【００６４】
図１〜図５には、本発明の吸収性物品の一例として、いわゆるテープタイプのアウターカバーの肌面側にインナーパッドが載置された吸収性物品の構成例を示した。図１は、アウターカバーの肌面側にインナーパッドが載置された吸収性物品を肌面側から見た平面図を表し、図２は、図１に示した吸収性物品のアウターカバーを肌面側から見た平面図を表し、図３は、図１に示した吸収性物品のインナーパッドを肌面側から見た平面図を表し、図４は、図１に示した吸収性物品のインナーパッドを非肌面側から見た平面図を表し、図５は、図１に示した吸収性物品のＶ−Ｖ断面図を表す。図１〜図５では、矢印ｘが幅方向、矢印ｙが前後方向を表し、矢印ｘ，ｙにより形成される面に対して垂直方向が厚み方向ｚを表す。
【００６５】
吸収性物品１は、アウターカバー１１と、アウターカバー１１の肌面側に載置されるインナーパッド２１を有する。インナーパッド２１は、アウターカバー１１に対して非接合状態で、アウターカバー１１の肌面側に載置して用いられる。
【００６６】
アウターカバー１１は、前後方向ｙに前腹部Ｐと後背部Ｑとそれらの間に位置する股部Ｒとを有する。吸収性物品１を着用する際、アウターカバー１１は前腹部Ｐと後背部Ｑが着用者の腰回りを覆うように装着される。図面に示したアウターカバー１１は、後背部Ｑの幅方向ｘの両側に止着部材１７が設けられ、前腹部Ｐの非肌面側に止着対応部１８が設けられている。止着部材１７は基材シートに留め具（例えば、フック・ループ・ファスナーや粘着剤）が設けられて構成される。アウターカバー１１は、着用者の股間に当てて、止着部材１７の留め具を止着対応部１８に接合することで、パンツ形状に形成して装着することができる。
【００６７】
アウターカバー１１は、液透過性のトップシート１２と液不透過性のバックシート１３との間に吸収体１４が配されて構成されている。アウターカバー１１の吸収体１４は、着用者から排泄された尿等がインナーパッド２１から溢れた場合など、尿等が外部に漏れることを防ぐように機能する。
【００６８】
インナーパッド２１は、アウターカバー１１の股部Ｒに少なくとも載置され、図面では、アウターカバー１１の股部Ｒから前腹部Ｐと後背部Ｑに延在して設けられている。インナーパッド２１は、液透過性のトップシート２２と液不透過性のバックシート２３との間に吸収体２４が配されて構成され、トップシート２２の幅方向ｘの両側に前後方向ｙに延びる防漏フラップ２６が設けられる。防漏フラップ２６には前後方向ｙに延びるフラップ弾性部材２７が設けられており、吸収性物品１の使用時には、フラップ弾性部材２７の収縮力により防漏フラップ２６の立ち上がりが促進される。
【００６９】
インナーパッド２１は、着用者から排泄された尿等を受け、吸収体２４で吸収する。インナーパッド２１の防漏フラップ２６は、着用者から排泄され、インナーパッド２１で受けた尿等の横漏れを防ぐように機能する。
【００７０】
アウターカバー１１は、肌面側にアウター滑り止め部１５が設けられ、インナーパッド２１は、非肌面側にインナー滑り止め部２５が設けられている。これにより、吸収性物品１は、アウターカバー１１の肌面側にインナーパッド２１を載置して用いる際、インナーパッド２１がアウターカバー１１に対してずれにくくなり、インナーパッド２１を所定の位置に安定して載置させることができる。一方、インナーパッド２１を交換する際は、インナーパッド２１をアウターカバー１１から簡単に取り外すことができるため、インナーパッド２１の交換作業が容易になる。
【００７１】
インナー滑り止め部２５は、インナーパッド２１の吸収体２４と重なって設けられることが好ましい。また、アウター滑り止め部１５は、アウターカバー１１の吸収体１４と重なって設けられることが好ましい。これによりインナー滑り止め部２５とアウター滑り止め部１５が互いに強く接触しやすくなり、インナーパッド２１のズレ止め効果を高めることができる。
【００７２】
インナー滑り止め部２５は前後方向ｙに延在して設けられ、アウター滑り止め部１５は幅方向ｘに延在して設けられることが好ましい。このようにインナー滑り止め部２５とアウター滑り止め部１５が設けられることにより、インナー滑り止め部２５とアウター滑り止め部１５が互いに接触しやすくなり、インナーパッド２１のズレ止め効果を高めることができる。特に、吸収性物品１を装着した際に、アウターカバー１１は着用者の股間部の形状に合わせて前後方向ｙに湾曲形成しやすくなるのに対し、インナーパッド２１は、インナー滑り止め部２５が前後方向ｙに延在して設けられることにより、前後方向ｙに対して平面状態を保とうとするため、インナー滑り止め部２５がアウターカバー１１の肌面側に強く接触しやすくなり、インナーパッド２１のズレ止め効果を高めることができる。
【００７３】
アウターカバー１１の吸収体１４は、アウターカバー１１の幅方向ｘの中央部に、前後方向ｙに延びる開口１６が設けられることが好ましい。アウターカバー１１の吸収体１４にこのように開口１６が設けられることにより、アウターカバー１１にインナーパッド２１を重ねて用いた際に、アウターカバー１１が吸収体１４の開口１６部分で凹んで形成され、インナーパッド２１をアウターカバー１１の所定の位置に安定して載置しやすくなる。なお、アウター滑り止め部１５は、開口１６と重ならずに設けられることが好ましく、これによりアウター滑り止め部１５がインナーパッド２１に強く接触しやすくなり、インナーパッド２１のズレ止め効果を高めることができる。
【００７４】
アウターカバー１１の幅方向ｘの両端部には、前後方向ｙに延びる脚部弾性部材１９が設けられることが好ましい。脚部弾性部材１９により着用者の脚回りにギャザーが形成され、アウターカバー１１の脚回りのフィット性を高めることができる。
【００７５】
アウターカバー１１は、前後方向ｙの端部に幅方向ｘに延びるウェスト弾性部材２０が設けられることが好ましい。ウェスト弾性部材２０により着用者の腰回りに沿ったウェストギャザーが形成され、腹部側や背中側からの尿等の漏れが防止される。
【符号の説明】
【００７６】
１：吸収性物品
１１：アウターカバー
１２，２２：トップシート
１３，２３：バックシート
１４，２４：吸収体
１５：アウター滑り止め部
１６：開口
１７：止着部材
１８：止着対応部
１９：脚部弾性部材
２０：ウェスト弾性部材
２１：インナーパッド
２５：インナー滑り止め部
２６：防漏フラップ
２７：フラップ弾性部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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