(57)【要約】      （修正有）【課題】下面にキャスターを取り付けるのに当たり、従来のものと比べて部品点数が一層少なく、組立作業や分解作業を一層ワンタッチできわめて簡単に行うことができる安定した台車を提供する。【解決手段】台板の下面に一組の取り付け部１０２、１０３を介してキャスターを備えた台車において、一組の取付け部の上部前端は、当該座板２０１の一側端２０５を横スライドして挿入する固定溝を有し前記取付け部の上部後端は当該座板の他側端２０６を横スライドして挿入する固定溝を有し、前記両取付け部間の横側壁面にワンタッチで着脱する着脱具を有し、前記着脱具は、前記取付け部の横側壁面と並行に収納可能な本体部と、前記本体部の中央部に開口する開口部を備え、前記開口部に前記本体部底側から前記開口部内側に向かって立ち上がり、前記取付け部の横側壁面に着脱する横側壁面方向に突出した着脱片と前記着脱片から反横側壁面方向に突出した舌状片を有する。【選択図】図４
2020062922.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
台車を構成する台板の下面に一組の取付け部を介してキャスターを備え、当該キャスターを構成する座板の中央部に車輪支持脚を連結して備え、その車輪支持脚に車輪が回転可能に保持された構造からなる台車において、
前記取付け部の上部前端は当該座板の一側端を横スライドして挿入する固定溝を有し、
前記取付け部の上部後端は当該座板の他側端を横スライドして挿入する固定溝を有し、
前記両取付け部間の横側壁面にワンタッチで着脱する着脱具を有し、
前記着脱具は、
前記取付け部の横側壁面と並行に収納可能な本体部と、
前記本体部の中央部に開口する開口部を備えており、
前記開口部に前記本体部底側から前記開口部内側に向かって立ち上がり、前記取付け部の横側壁面に着脱する横側壁面方向に突出した着脱片と、前記着脱片から反横側壁面方向に突出した舌状片を有することを特徴とする台車。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、下面にキャスターを取り付けるのに当たり、従来のものと比べて部品点数が少なく、組立作業や分解作業をワンタッチできわめて簡単に行うことができる台車に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来からこの種の台車は、下面にキャスターを取り付けるのに当たっては、ボルトやねじによって取り付ける構造のもの、あるいはスライド受容部にキャスターの座板をスライドして取り付けるもの（特許文献１）、荷台ブロック同士が連結フレームを介して連結され、当該荷台ブロックにキャスターを固定するもの（特許文献２）など、各種提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−０６２４２９
【特許文献２】特開２００８−１２０２８２
【特許文献３】特開２０１７−９４９０４
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしボルトやねじによってキャスターを取り付ける構造の台車は、ボルト穴やねじ穴を開けなければならず、開いたボルト穴やねじ穴にキャスターの座板のねじ穴やボルト穴に一致させた状態でボルト締めやねじ締めをしなければならず、台車を製造するに当たってきわめて煩雑である。
この点、特許文献１及び２は、スライド受容部にキャスターの座板をスライドするだけなので、簡単な操作性を有するが、台車の下面の取付構造はキャスターの座板をスライドするにあたってきわめて複雑な構造からなっている。
【０００５】
特許文献３は、台車の下面の取付構造はキャスターの座板を簡単にスライドする構造からなっているため最も好ましいといえるが、なおさらにキャスターの座板を簡単にスライドする構造であることが望まれるものである。
【０００６】
この発明の目的は、下面にキャスターを取り付けるのに当たり、従来のものと比べて部品点数が一層少なく、組立作業や分解作業を一層ワンタッチできわめて簡単に行うことができる安定した台車を提供するところにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を達成するため、本発明は、台車を構成する台板の下面に一組の取り付け部を介してキャスターを備え、当該キャスターを構成する座板の中央部に車輪支持脚を連結して備え、その車輪支持脚に車輪が回転可能に保持された構造からなる台車において、
前記取付け部の上部前端は当該座板の一側端を横スライドして挿入する固定溝を有し、
前記取付け部の上部後端は当該座板の他側端を横スライドして挿入する固定溝を有し、
前記両取付け部間の横側壁面にワンタッチで着脱する着脱具を有し、
前記着脱具は、
前記横側壁面と並行に収納可能な本体部と、
前記本体部の中央部に開口する開口部を備えており、
前記開口部に前記本体部底側から前記開口部内側に向かって立ち上がり、前記横側壁面に着脱する横側壁面方向に漸次突出した着脱片と、前記着脱片から反横側壁面方向に突出した舌状片を有することを特徴とする台車を採用した。
【発明の効果】
【０００８】
従って、キャスターを組み立てる際には、まず両方の固定溝に前記キャスターの座板の一側端及び他側端を横スライドさせて挿入して座板を固定し、しかる後着脱具の本体部を前記取付け部の横側壁面と並行にして収納していき、及びその際に本体部の開口部に備えられた横側壁面方向に漸次突出した着脱片をその弾発力に抗しながら前記取付け部の横側壁面の係止部に係止し、及び反横側壁面方向に突出した舌状片を押して前記弾発力をより抗しながら前記取付け部の横側壁面の係止部に係止し着脱する。
要するに、両方の固定溝に固定し、しかる後、着脱具を弾発力に抗しながら前記取付け部の横側壁面の係止部に係止すれば、ワンタッチに着脱できる。
またこれと反対に、前記着脱具の舌状片を押しながら、係止している着脱片を開放すれば、ワンタッチに脱着できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の台車の一実施形態を示す斜視図である。
【図２】図１における裏側の斜視図である。
【図３】着脱具を嵌め入れる前の同要部拡大断面図である。
【図４】着脱具を嵌め入れた同要部左側面図である。
【図５】着脱具の一実施形態を示す平面図である。
【図６】同正面図である。
【図７】同左側面図である。
【図８】同右側面図である。
【図９】同底面図である。
【図１０】同背面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
図１は、本発明の台車の一実施形態を示す斜視図である。
図２は、図１における裏側の斜視図である。
図１及び図２において、１は台車であり、台車１を構成する台板１００の下面１０１には複数のキャスター２００を備えている。キャスター２００は、座板２０１の下面中央部に車輪支持脚２０２を連結して備え、その車輪支持脚２０２に車輪２０３が回転可能に保持された構造になっている。
【００１１】
台板１００は合成樹脂の射出成型品で、平面形状が長方形である。台板１００のうち荷物が載置される部分には、台板１００裏面に補強用のリブ２０４が少なくとも網の目状に張り巡らされている。
【００１２】
図３および図４において、１０２、１０３は台板１００の下面１０１に補強用リブとしてそれぞれ設けられたキャスター２００の取付け部である。
【００１３】
この一方の取付け部１０２は前記キャスター２００の座板２０１の一側端２０５を奥行き方向に横スライドして挿入する固定溝１０４を有している。
この固定溝１０４は座板２０１の一側端２０５を奥行き方向に横スライドさせて挿入するだけでその端縁部１０６ａにあたりそれ以上すすまない構造となっている。すなわち前記取付け部１０２の上部前端の端縁部１０６ａは前記座板２０１の一側端２０５を横スライドさせて挿入する固定溝１０４を有している。
【００１４】
他方の取付け部１０３は、前記キャスター２００の座板２０１の他方側２０６を奥行き方向に横スライドして挿入する固定溝１０７を有している。この固定溝１０７は同じ座板２０１の他側端２０６を奥行き方向に横スライドさせて挿入するだけで同端縁部１０６ａにあたりそれ以上すすまない構造となっている。すなわち前記取付け部１０３の上部後端の端縁部１０６ａは前記座板２０１の他側端２０６を奥行き方向に横スライドさせて挿入する固定溝１０７を有している。
【００１５】
一方、図３において、１０８は前記取付け部１０２、１０３間の横側壁面１０９に着脱する横方向に設置された係合突起である。
【００１６】
図５乃至図１０において、１１０は着脱具であり、着脱具１１０は、
前記取付け部１０２、１０３間の横側壁面１０９と並行に収納可能な本体部１１１と、
前記本体部１１１の中央部１１２に開口する開口部１１３を備えており、
前記開口部１１３に前記本体部底側１１４から前記開口部内側１１５に向かって立ち上がり、前記取付け部１０２、１０３の横側壁面１０９に着脱する横側壁面方向１１２Ａ に突出した着脱片１１６と、前記着脱片１１６から反横側壁面方向１１２Ｂに突出した舌状片１１７を有している。
【００１７】
なお、前記本体部底側１１４から前記開口部内側１１５に向かって立ち上がる際、その立ち上がり１１８は、一旦垂直状に立ち上がり、その後、前記取付け部の横側壁面方向１１２Ａに漸増して立ち上がっており、より前記取付け部１０２、１０３の横側壁面１０９に着脱しやすく横側壁面方向１１２Ａに突出した着脱片１１６となっている。
【００１８】
従って、組立時又は分解時、この台車１は前記両取付け部１０２、１０３にワンタッチで着脱する着脱具１１０を有していることから、きわめて操作性に富んでいる。
【００１９】
よって、従来の如く、台車を構成する台板の下面の取付け部に、座板の取付け方向からボルト又はネジの通し穴を穿設し、続いて台板にボルト又はネジの通し穴を設け、これらの通し穴にボルト又はネジを締結する必要がない。また、着脱具１１０をスライドさせるだけなので極めて簡単に着脱できることから、従来の如く複雑で不安定なスライド構造をとる必要がない。
【００２０】
なお、本件発明は上記実施態様に限定されるものではない。例えば上記実施例では着脱具１１０に関して前記本体部底側１１４から前記開口部内側１１５に向かって立ち上がる際、その立ち上がり１１８は、一旦垂直状に立ち上がり、その後、前記取付け部の横側壁面方向１１２Ａに漸増して立ち上がっており、より前記取付け部１０２、１０３の横側壁面１０９に着脱しやすく横側壁面方向１１２Ａに突出した着脱片１１６となっているが、その立ち上がり１１８をダイレクトに横側壁面方向１１２Ａに突出した着脱片１１６としてもよい。
【００２１】
以上の通り、キャスターを組み立てる際には、まず両方の固定溝に前記キャスターの座板の一側端及び他側端を横スライドさせて挿入して座板を固定し、しかる後着脱具の本体部を前記取付け部の横側壁面と並行にして収納していき、及びその際に本体部の開口部に備えられた横側壁面方向に漸次突出した着脱片をその弾発力に抗しながら前記取付け部の横側壁面の係止部に係止し、及び反横側壁面方向に突出した舌状片を押して前記弾発力をより抗しながら前記取付け部の横側壁面の係止部に係止し着脱する。
【００２２】
要するに、両方の固定溝に固定し、しかる後、着脱具を弾発力に抗しながら前記取付け部の横側壁面の係止部に係止すれば、ワンタッチに着脱できる。
またこれと反対に、前記着脱具の舌状片を押しながら、係止している着脱片を開放すれば、ワンタッチに脱着できる。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
本発明は台板を有する台車に広く利用することができる。
【符号の説明】
【００２４】
１        台車
１００    台板
１０１    下面
１０２    取付け部
１０３    取付け部
１０４    固定溝
１０６ａ  端縁部
１０７    固定溝
１０９    横側壁面
１１０    着脱具
１１１    本体部
１１２    中央部
１１２Ａ  横側壁面方向
１１２Ｂ  反横側壁面方向
１１３    開口部
１１４    本体部底側
１１５    開口部内側
１１６    着脱片
１１７    舌状片
２００    キャスター
２０１    座板
２０２    車輪支持脚
２０３    車輪
２０４    リブ
２０５    一側端
２０６    他側端      
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2020062922.tif 000009
【図８】
2020062922.tif 000010
【図９】
2020062922.tif 000011
【図１０】
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