(57)【要約】【課題】カバン物品の部材をカバン外殻に接続するスナップフィッティングとスナップフィッティングが係合された後にその分離を自動的に制限するロッキングフィーチャとを含み得る、スナップフィットインターロックを提供する。【解決手段】カバン物品の部材をカバン外殻に取り付ける過程でスナップフィッティングが挿入方向に移動されると、ロッキングフィーチャと係合し、それを移動させ得る。スナップフィッティングがカバン外殻と係合すると、ロッキングフィーチャはスナップフィッティングから分離され得る。ロッキングフィーチャの一部分は、スナップフィッティングとカバン物品の部材との間に自動的に配置されて、係合後のスナップフィッティングの脱離を制限し得る。【選択図】図２
2020078553.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
部材をカバン物品に取り付けるためのスナップフィットインターロックであって、前記スナップフィットインターロックは、
カバン物品の部材をカバン外殻に接続するスナップフィッティングと、
前記スナップフィッティングが前記カバン外殻と係合された後、前記スナップフィッティングの分離を自動的に制限するロッキングフィーチャと、
を備える、スナップフィットインターロック。
【請求項２】
前記ロッキングフィーチャが、前記スナップフィッティングの少なくとも一部分の移動を制限して、前記スナップフィッティングの分離を制限する、請求項１に記載のスナップフィットインターロック。
【請求項３】
前記カバン物品の部材を前記カバン外殻に取り付ける過程で、前記スナップフィッティングが挿入方向に移動されるに従って、前記スナップフィッティングが前記ロッキングフィーチャと係合し、前記ロッキングフィーチャを移動させる、請求項１又は請求項２に記載のスナップフィットインターロック。
【請求項４】
前記スナップフィッティングが挿入方向に移動されるに従って、前記スナップフィッティングが、第一の位置及び第二の位置を定め、並びに
前記スナップフィッティングが前記第二の位置にある場合のみ、前記スナップフィッティングは前記ロッキングフィーチャと係合し、前記ロッキングフィーチャを移動させる、請求項３に記載のスナップフィットインターロック。
【請求項５】
前記スナップフィッティングが前記第一の位置に移動すると、前記ロッキングフィーチャが前記スナップフィッティングから分離する、請求項４に記載のスナップフィットインターロック。
【請求項６】
前記スナップフィッティングの前記第一の位置及び第二の位置が、対応する変位のレベルで定められる、請求項４又は請求項５に記載のスナップフィットインターロック。
【請求項７】
前記カバン外殻が、前記スナップフィッティングを第一のレベルから第二のレベルに変位させる傾斜部を含む、請求項６に記載のスナップフィットインターロック。
【請求項８】
前記スナップフィッティングが第二のレベルにある場合のみ、前記スナップフィッティングが前記ロッキングフィーチャと係合し、前記ロッキングフィーチャを移動させる、請求項６又は請求項７に記載のスナップフィットインターロック。
【請求項９】
前記ロッキングフィーチャが、前記スナップフィッティングと前記カバン物品の部材との間に配置されて前記スナップフィッティングの脱離を制限する部分を含む、請求項１〜請求項８のいずれか一項に記載のスナップフィットインターロック。
【請求項１０】
前記ロッキングフィーチャが、前記カバン物品の部材、ロッキングフィーチャ及びスナップフィッティングの間で積み重なった配置を作り出して、前記スナップフィッティングの分離を制限する、請求項９に記載のスナップフィットインターロック。
【請求項１１】
前記ロッキングフィーチャが、前記スナップフィッティングを前記カバン外殻から分離するのに要する距離よりも短い第一の距離を前記スナップフィッティングの少なくとも一部分が移動することを可能とする、請求項１〜請求項１０のいずれか一項に記載のスナップフィットインターロック。
【請求項１２】
前記ロッキングフィーチャが、前記スナップフィッティングのその長さ方向への分離に抵抗する部分を含む、請求項１〜請求項１１のいずれか一項に記載のスナップフィットインターロック。
【請求項１３】
前記ロッキングフィーチャが、
前記スナップフィッティングと前記カバン外殻との係合の過程で、少なくとも部分的に自らの面内で曲がるループ構造、
前記スナップフィッティングの横側から延びており、前記カバン外殻に定められた開口部の横エッジと係合して、前記スナップフィッティングが係合された後に前記開口部から前記スナップフィッティングが外れることを制限する、少なくとも１つのウィング、又は、
前記スナップフィッティングと前記カバン外殻との係合の過程で、それ自体の長さ方向に沿って曲がる突出部、
のいずれかを含む、請求項１〜請求項１２のいずれか一項に記載のスナップフィットインターロック。
【請求項１４】
前記スナップフィッティングが、弾性本体と前記弾性本体の遠位端部に接続されたアームとを有するキャッチを備え、前記弾性本体及びアームは、Ｌ字形状を定める、請求項１〜請求項１３のいずれか一項に記載のスナップフィットインターロック。
【請求項１５】
前記スナップフィッティングが、引きハンドル、キャリーハンドル又は車輪ハウジングを前記カバン外殻に接続する、請求項１〜請求項１４のいずれか一項に記載のスナップフィットインターロック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、カバン物品全般に関し、より詳細には、カバン物品の部材をカバンのハウジングに接続するためのスナップフィットコネクタに関する。
【背景技術】
【０００２】
いくつかのカバンケースは、ネジ又は締結具固定によって一緒に固定された部材を含む。加えて、又は別の選択肢として、いくつかのカバンケースは、スナップフィットコネクタによって一緒に接続された部材を含む。ネジ又は締結具によって前記スナップフィットコネクタを補強しない場合、従来のスナップフィット接続は、取り扱い及び衝撃を受ける過程で、時間と共に緩んでくる可能性がある。
【０００３】
したがって、改善されたカバンケースを提供することが、より詳細には、上述した問題点の１つ又はすべてに対処する、及び／又はより一般的には、既存の仕組みに対する改善点又は別の選択肢を提供する改善されたスナップフィットコネクタ若しくはインターロックを提供することが望ましい。
【０００４】
本開示に関連し得る文書は、中国特許第２２３１２１１（Ｙ）号、中国特許第２０２８７４１６５（Ｕ）号、中国特許第２０３３１８０３６（Ｕ）号、中国特許第２０４０２０４１４（Ｕ）号、中国特許第２０６４８２１５８（Ｕ）号、中国特許第２０７５０６１００（Ｕ）号、米国特許第４４２２２１２（Ａ）号、米国特許第７３３７４９５（Ｂ２）号、及び米国特許出願公開第２００２０００３３７５（Ａ１）号を含む。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本開示は、カバン物品の部材をカバンのハウジングに接続するためのスナップフィットインターロックを提供する。前記スナップフィットインターロックは、スナップフィッティング、及び係合後に前記スナップフィッティングを固定するロッキングフィーチャを含む。組立の過程で、前記スナップフィッティングの一部分は、前記ロッキングフィーチャを、変位された又は押された構成へ変位させ得る。前記スナップフィッティングが、適切な位置に完全に嵌め込まれる、係合される、作動される、又は接続されると、前記スナップフィッティングは、前記ロッキングフィーチャを分離して、前記ロッキングフィーチャのそのニュートラルの構成又は押されていない構成への移動を可能とする。前記スナップフィッティングが完全に係合又は接続され、前記ロッキングフィーチャがそのニュートラルの構成に移動すると、前記スナップフィッティングの分離は、前記ロッキングフィーチャに干渉されることで制限される。例えば、前記ロッキングフィーチャは、前記スナップフィッティング単独と係合して、前記スナップフィッティングの変位に抵抗し得る；又は別の例では、前記ロッキングフィーチャは、前記スナップフィッティング及び前記カバン物品の別の部材又は一部分と係合して、前記スナップフィッティングの曲がりを制限する堅固な若しくは実質的に堅固なスタック又はカラムを形成し得る。前記他の部材は、前記カバンケース、又は引きハンドルチューブなどの前記カバンケースとは別の部材であってよい。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の第一の態様によると、部材をカバン物品に取り付けるためのスナップフィットインターロックが提供される。前記スナップフィットインターロックは、カバン物品の部材をカバン外殻に接続するスナップフィッティングと、前記スナップフィッティングが係合された後に前記スナップフィッティングの分離を自動的に制限するロッキングフィーチャと、を含み得る。
【０００７】
所望により、前記ロッキングフィーチャは、前記スナップフィッティングの少なくとも一部分の移動を制限して、前記スナップフィッティングの分離を制限してよい。前記カバン物品の部材を前記カバン外殻に取り付ける過程で前記スナップフィッティングが挿入方向に移動されるに従って、前記スナップフィッティングは前記ロッキングフィーチャと係合し、それを移動させ得る。前記スナップフィッティングは、前記ロッキングフィーチャをニュートラル位置から変位された位置へ移動させ得る。前記スナップフィッティングが挿入方向に移動されるに従って、前記スナップフィッティングは第一及び第二の位置を定め得る。前記スナップフィッティングが前記第二の位置にある場合のみ、前記スナップフィッティングは前記ロッキングフィーチャと係合し、それを移動させ得る。前記スナップフィッティングが前記第一の位置に移動すると、前記ロッキングフィーチャは前記スナップフィッティングから分離され得る。前記スナップフィッティングの前記第一及び第二の位置は、対応する変位のレベルで定められ得る。前記カバン外殻は、前記スナップフィッティングを前記第一のレベルから前記第二のレベルに変位させる傾斜部を含み得る。前記スナップフィッティングが前記第二のレベルにある場合のみ、前記スナップフィッティングは前記ロッキングフィーチャと係合し、それを移動させ得る。
【０００８】
所望により、前記ロッキングフィーチャは、前記スナップフィッティングと前記カバン物品の部材との間に配置されて、前記スナップフィッティングの脱離を制限する部分を含んでよい。前記ロッキングフィーチャは、前記カバン物品の部材、ロッキングフィーチャ及びスナップフィッティングの間で積み重なった配置を作り出して、前記スナップフィッティングの分離を制限し得る。
【０００９】
所望により、前記ロッキングフィーチャは、前記スナップフィッティングが前記カバン外殻から分離するのに要する距離よりも短い第一の距離を、前記スナップフィッティングの少なくとも一部分が移動することを可能としてよい。
【００１０】
所望により、前記ロッキングフィーチャは、前記スナップフィッティングのその長さ方向への分離に抵抗する部分を含んでよい。
【００１１】
所望により、前記スナップフィッティングと前記カバン外殻との係合の過程で、前記ロッキングフィーチャは、少なくとも部分的にそれ自体の面内で曲がるループ構造を含んでよい。前記ループ構造は、前記ループ構造によって定められる面内以外の方向への前記スナップフィッティングの分離に抵抗し得る。前記ロッキングフィーチャは、前記スナップフィッティングの横側から延びる少なくとも１つのウィングを含み得る。前記少なくとも１つのウィングは、前記カバン外殻に定められた開口部の横エッジと係合して、前記スナップフィッティングが係合された後に前記開口部から前記スナップフィッティングが外れることを制限し得る。前記ロッキングフィーチャは、前記スナップフィッティングと前記カバン外殻との係合の過程で、それ自体の長さ方向に沿って曲がる突出部を含んでよい。
【００１２】
所望により、前記スナップフィッティングは、弾性本体と前記弾性本体の遠位端部に接続されたアームとを有するキャッチを含んでよい。前記本体及びアームは、Ｌ字形状を定め得る。
【００１３】
所望により、スナップフィッティングは、引きハンドル、キャリーハンドル、又は車輪のハウジングを前記カバン外殻に接続してよい。
【００１４】
所望により、前記ロッキングフィーチャは、前記カバン外殻の一部によって定められていてよい。
【００１５】
所望により、前記スナップフィッティングは、前記カバン物品の部材を前記カバン外殻に接続するために、前記カバン外殻に定められた開口部内に少なくとも部分的に配置されてよい。前記ロッキングフィーチャは、前記スナップフィッティングが接続された後に前記開口部から前記スナップフィッティングが外れることを制限し得る。
【００１６】
所望により、前記ロッキングフィーチャは、前記カバン外殻に接続されたフレキシブルな第一の部分、及び前記第一の部分に接続された第二の部分を含んでいてよい。前記第二の部分は、前記スナップフィッティングのその長さ方向への分離に抵抗し得る。
【００１７】
本開示の第二の態様によると、カバン物品のためのスナップフィットインターロックが提供される。前記スナップフィットインターロックは、係合された構成に配置される場合にカバン物品の第一及び第二の部材を接続する第一のスナップフィッティングを含み得る。特に、前記第一のスナップフィッティングは、例えば引きハンドル、キャリーハンドル、又は車輪のハウジングなどのカバン物品の部材を、カバンケースに、又は別の部材に接続し得る。前記スナップフィットインターロックは、前記第一のスナップフィッティングと係合する又は接続する第二のスナップフィッティングを含み得る。前記第二のスナップフィッティング（ロックフィーチャの例とも称される）は、前記第一のスナップフィッティングの前記係合された構成からの分離を制限し得る。
【００１８】
所望により、前記第二のスナップフィッティングは、前記第一及び第二の部材のうちの一方に対して配置されて、前記第一のスナップフィッティングの前記係合された構成からの分離を制限してよい。前記第二のスナップフィッティングは、少なくとも部分的に、前記第一のスナップフィッティングと前記カバン物品の前記第一の部材との間に配置されて、前記第一のスナップフィッティングが前記第一の部材に向かって移動することを制限し得る。前記第二のスナップフィッティングは、前記第一のスナップフィッティング及び前記第一の部材と係合して、前記第一のスナップフィッティングの前記係合された構成からの分離を制限し得る。
【００１９】
所望により、前記第一のスナップフィッティングは、前記第一の部材に接続されていてよく、前記第一の部材によって定められていてよく、又は前記第一の部材と一体的であってよい。前記第二のスナップフィッティングは、前記第二の部材に接続されていてよく、前記第二の部材によって定められていてよく、又は前記第二の部材と一体的であってよい。別の選択肢として、前記第二のスナップフィッティングは、前記第一の部材に接続されていてよく、前記第一の部材によって定められていてよく、又は前記第一の部材と一体的であってよい。
【００２０】
所望により、前記第一のスナップフィッティングは、弾性本体と前記弾性本体の遠位端部に接続されたアームとを有するキャッチ部材を含んでよく、前記キャッチ部材は、第一の位置と第二の位置との間で移動可能である。前記弾性本体は、反対側に位置する第一及び第二の表面を含み得る。前記アームは、当接面及び第一の表面を含み得る。前記第二の部材は、エッジで終端する傾斜部を有するベース壁部を含み得る。前記第一のスナップフィッティングが係合された構成にある場合、前記アームの少なくとも一部分及び前記弾性本体の第一の表面は、前記ベース壁部と係合し、前記第二のスナップフィッティングは、前記弾性本体の前記第二の表面と係合して、前記キャッチが前記ベース壁部から離れる移動を制限する。前記キャッチの前記第一の表面は、前記第二の部材の前記傾斜部と係合して、前記弾性本体を前記第一の位置から前記第二の位置へ移動させ得る。前記キャッチの当接面は、前記弾性本体が前記第二の位置にある場合、前記第二のスナップフィッティングと係合し得る。次に、前記キャッチは、挿入方向へさらに移動して、前記第一のスナップフィッティングが前記傾斜部を通過する又は前記傾斜部から分離するまで、前記第二のスナップフィッティングを移動させ得る。前記キャッチの前記弾性本体は、前記キャッチの前記アームが前記ベース壁部の前記傾斜部から分離して前記第一のスナップフィッティングを前記係合された構成へと移動させた後、前記第二の位置から前記第一の位置へ変位され得る。前記弾性本体の前記第二の位置から前記第一の位置への移動は、前記キャッチの前記当接面を前記第二のスナップフィッティングから分離させて、前記第二のスナップフィッティングが、前記第一のスナップフィッティングの前記係合された構成からの分離を制限する位置への移動を可能とし得る。
【００２１】
所望により、前記第二のスナップフィッティングは、ニュートラル位置と変位された位置との間を移動してよい。前記第二のスナップフィッティングは、前記ニュートラル位置へ変位され得る。前記第二のスナップフィッティングの前記変位された位置への移動は、前記第一のスナップフィッティングの前記係合された構成への移動を可能とし得る。前記第二のスナップフィッティングは、前記第一のスナップフィッティングが前記係合された構成へと移動して、前記第一のスナップフィッティングの前記係合された構成からの分離を制限する場合、前記ニュートラル位置に自動的に移動し得る。
【００２２】
所望により、前記第二のスナップフィッティングは、アーム又はループを含んでよい。前記ループは、細長いリムであり得る。前記ループは、その長さ方向に沿って、連続的であっても、又は不連続的であってもよい。
【００２３】
所望により、前記第二のスナップフィッティングは、前記第一のスナップフィッティングから延びる１又は複数のウィングを含んでよい。
【００２４】
所望により、前記第一の部材は、引きハンドルチューブ、キャリーハンドル、又は車輪のハウジングであってよい。前記第二の部材は、カバン外殻であってよい。
【００２５】
本開示の第三の態様によると、カバン物品の部材をカバン外殻に取り付ける方法が提供される。前記方法は、前記カバン物品の部材のスナップフィッティングを前記カバン外殻に取り付けること、及びロッキングフィーチャを前記スナップフィッティングの一部分に対して配置して、前記スナップフィッティングが接続された後、前記スナップフィッティングが脱離することを制限すること、を含み得る。
【００２６】
所望により、前記方法は、前記ロッキングフィーチャを押された位置へと移動して、前記スナップフィッティングを前記カバン外殻の一部分に対してロックさせることを含んでよい。前記ロッキングフィーチャは、前記スナップフィッティングを前記カバン外殻に取り付ける過程で、前記スナップフィッティングの挿入方向への移動によって前記押された位置に移動され得る。前記スナップフィッティングを前記カバン外殻に取り付けることは、キャッチを、前記キャッチが前記カバン外殻のロッキングエッジと係合するまで、前記カバン外殻の一部分に対してスライドさせることを含み得る。前記キャッチを前記カバン外殻の一部分に対してスライドさせることは、前記キャッチを第一の位置から第二の位置へ移動させることを含み得る。前記キャッチが前記第二の位置にある間に前記キャッチを前記挿入方向へスライドさせ続けることは、前記キャッチを前記ロッキングフィーチャに係合させて、前記ロッキングフィーチャを前記押された位置に移動させ得る。前記キャッチと前記カバン外殻との係合は、前記ロッキングフィーチャを前記押された位置から解放し、前記ロッキングフィーチャを前記スナップフィッティングに対して配置させて、係合後の前記スナップフィッティングの脱離を制限し得る。
【００２７】
さらなる実施形態及び特徴は、部分的に、以下の記述に示され、当業者であれば、本明細書の精査によって明らかとなる、又は開示される主題の実践によって習得され得る。本開示の性質及び利点のさらなる理解は、本開示の一部を形成する本明細書の残りの部分及び図面を参照することによって、実現され得る。当業者であれば、本開示の様々な態様及び特徴の各々が、有利には、別々に用いられてよい場合もあり、又は本開示の他の態様及び特徴と組み合わせて用いられてよい場合もあることは理解される。
【００２８】
本記述は、部材が縮尺を合わせて描かれておらず、本開示の様々な例として提示されていて、本開示の範囲の完全な列挙として解釈されてはならない以下の図面を参照することでより充分に理解され、図面は以下を特徴とする。
【図面の簡単な説明】
【００２９】
【図１】本開示のいくつかの例に従うカバン物品の前面等角投影図である。
【図２】本開示のいくつかの例に従うカバン外殻の部分の等角投影図である。
【図２Ａ】本開示のいくつかの例に従うスナップフィットインターロックの拡大詳細図である。
【図２Ｂ】本開示のいくつかの例に従うさらなるスナップフィットインターロックの拡大詳細図である。
【図３】本開示のいくつかの例に従う第一の構成である図２Ａのスナップフィットインターロックの断面図である。
【図４】本開示のいくつかの例に従う第二の構成である図２Ａのスナップフィットインターロックの断面図である。
【図５】本開示のいくつかの例に従う第三の係合された構成である図２Ａのスナップフィットインターロックの断面図である。
【図６】本開示のいくつかの例に従う引きハンドルチューブとカバン外殻の部分との間の係合の断面図である。
【図７】本開示のいくつかの例に従う第一の構成である図２Ｂのさらなるスナップフィットインターロックの断面図である。
【図８】本開示のいくつかの例に従う第二の構成である図２Ｂのスナップフィットインターロックの断面図である。
【図９】本開示のいくつかの例に従う第三の係合された構成である図２Ｂのスナップフィットインターロックの断面図である。
【図１０】本開示のいくつかの例に従う第一の構成であるさらなるスナップフィットインターロックの断面図である。
【図１１】本開示のいくつかの例に従う第二の構成である図１０のスナップフィットインターロックの断面図である。
【図１２】本開示のいくつかの例に従う第三の係合された構成である図１０のスナップフィットインターロックの断面図である。
【図１３】本開示のいくつかの例に従う車輪のハウジングの等角投影図である。
【図１４】本開示のいくつかの例に従う図２のカバン外殻の部分の車輪格納部の拡大詳細図である。
【図１５】本開示のいくつかの例に従う第一の構成であるさらなるスナップフィットインターロックの断面図である。
【図１６】本開示のいくつかの例に従う第二の構成である図１５のスナップフィットインターロックの断面図である。
【図１７】本開示のいくつかの例に従う第三の係合された構成である図１５のスナップフィットインターロックの断面図である。
【図１８】係合された構成である図１５のスナップフィットインターロックの拡大詳細図である。
【発明を実施するための形態】
【００３０】
本開示によると、様々な部材をカバン物品のハウジング又は外殻と結合させるためのスナップフィットコネクタが提供される。スナップフィットコネクタは、カバン物品の部材及びハウジングの一部として一体化され得る。スナップフィットコネクタは、係合されると、互いに接続してスナップフィットインターロックを定め得る。一緒にインターロックされると、前記スナップフィットコネクタは、分離することを制限され得る。
【００３１】
図１は、本開示のいくつかの例に従う例示的なカバン物品１００を示す。カバン物品１００は、ユーザーの持ち物を運ぶための内部収容容量を定める複数の壁又はパネル（以降、限定する意図ではなく、便宜上「パネル」とする）から形成されるハウジング１０２を含む。１つの例では、ハウジング１０２は、対向するフロントパネル及びリアパネル１１０、１１２、並びにフロントパネル及びリアパネル１１０、１１２の間に延びる複数のサイドパネルから形成され得る。例えば、カバン物品１００は、対向する上パネル及び底パネル１２０、１２２、並びにフロントパネル及びリアパネル１１０、１１２の間に延びる対向する左サイドパネル及び右サイドパネル１３０、１３２を含み得る。コーナー領域１４０は、隣接するいずれか２又は３枚のパネルの交差によって定められ得る。例えば、隣接するいずれか３枚のパネルの交差によって形成されるコーナーが、「コーナー領域」と見なされ得る。隣接するいずれか２枚のパネルの交差によって形成されるエッジも、「コーナー領域」又は「エッジ領域」と見なされ得る。
【００３２】
前記様々なパネルは、ハウジング１０２の所望されるサイズ及び形状を提供するように構成又は配置され得る。図１に示されるように、様々なパネルは、ハウジング１０２の高さＨ、幅Ｗ、及び深さＤを提供するようなサイズ及び形状とされ得る。ハウジング１０２の高さＨは、上パネル及び底パネル１２０、１２２の間の距離として定められ得る。ハウジング１０２の幅Ｗは、左サイドパネル及び右サイドパネル１３０、１３２の間の距離として定められ得る。同様に、ハウジング１０２の深さＤは、フロントパネル及びリアパネル１１０、１１２の間の距離として定められ得る。パネルは、少なくとも図１に示されるように、カバン物品１００がその幅よりも高く、その深さよりも幅広いようなサイズ及び形状とされ得る。ハウジング１０２の他のサイズ及び形状も考慮され、示され及び記載される例は、単なる例示の目的である。
【００３３】
図１に示されるカバン物品１００は、アップライトスピナーハードサイドケースであるが、ソフトサイドスピナーケース、容器を含む多くの種類のカバンであってよい。示されるように、カバン物品１００は、分割ライン１５４によって定められる第一の外殻１５０及び第二の外殻１５２を含む。それぞれフロント外殻部分及びリア外殻部分であり得る第一及び第二の外殻１５０、１５２は、互いに類似のサイズとされてよい、又は外殻部分のうちの一方の方が大きい若しくは小さい内部容量を含むサイズとされてもよい。カバン物品１００は、閉じた構成と開いた構成との間で動かされ得る。閉じた構成では、第一及び第二の外殻１５０、１５２は、互いに隣接して、１つの例では外殻部分の対応するリムが係合して配置されて、ユーザーの持ち物がカバン物品１００の内部収容容量内に封入され得る。開いた構成では、第一及び第二の外殻１５０、１５２は、１つの例では互いに向かって及び互いから離れるなど、互いに対する向きが変えられて、カバン物品１００の内部へのユーザーのアクセスが可能となり得る。
【００３４】
第一及び第二の外殻１５０、１５２を開いた及び閉じた構成の間で選択的に動かすことを可能とするために、第一及び第二の外殻１５０、１５２は、完全に閉じた状態から完全に開いた状態まで第二の外殻部分１５２に対する第一の外殻部分１５０の選択的配置を可能とするように配列されたヒンジ又は類似の機構によって、１つの例ではヒンジの軸周りの回転などによって、一緒に回転可能に取り付けられ得る。ヒンジは、多くの構成を含み得る。例えば、ヒンジは、いずれかの数又は組み合わせの、布条片、ゴムの条片、ピアノヒンジ、リビングヒンジ、間隔を空けた個別のヒンジ、ジッパー構造、弾性材料から成る関節式ジョイント、又は第一及び第二の外殻１５０、１５２の間の相対的な動きを可能とする他の適切な構造、が挙げられ得る。
【００３５】
カバン物品１００は、ハードサイドカバンケースとして示されるが、ハードサイド材料及びソフトサイド材料の多くの組み合わせから形成されてもよい。例えば、ハウジング１０２は、ハードサイド材料から成形されてよい、又はハードサイド材料及びソフトサイド材料の組み合わせから形成されてよい（「ハイブリッド」構造として知られる）。いくつかの例では、ハウジング１０２は、本明細書で述べるスナップフィット接続が可能となるように適切に構成されたフレーム構造によって支持されたソフトサイド材料のみで形成され得る。そのような例では、ハウジング１０２は、それに対するスナップフィット接続が可能となるように成形された部分を含み得る。例えば、ハウジング１０２は、スナップフィット接続が用いられることになる位置にハードプラスチックインサートを含み得る。ハードサイド材料は、中でも、熱可塑性材料（自己強化又は繊維強化）、ＡＢＳ、ポリカーボネート、ポリプロピレン、ポリスチレン、ＰＶＣ、ポリアミド、ＰＴＦＥ、又は二軸延伸ポリプロピレンであり得る。前記ソフトサイド材料は、中でも、ナイロン、キャンバス、ポリエステル、皮革、ＰＶＣ、ポリプロピレン、ポリエチレン、及び／又はＰＴＦＥであり得る。
【００３６】
引き続き図１を参照すると、カバン物品１００は、利便性のために、他の特徴を含み得る。例えば、カバン物品１００は、支持表面に対して（例：地面に対して）カバン物品１００を支持するための１又は複数の支持部材１７０を含み得る。脚、固定車輪アセンブリ、スピナー車輪アセンブリ、又はこれらのいずれかの組み合わせであってよい支持部材１７０は、少なくとも１つの例では少なくとも底パネル１２２に接続されているなど、ハウジング１０２の適切ないずれのパネルに付随していてもよい。示されるように、カバン物品１００は、４つの支持部材１７０を含み得る。そのような例では、カバン物品１００は、第一の外殻１５０及び第二の外殻１５２の各々に接続された２つずつの支持部材１７０を含み得る。支持部材１７０は、ハウジング１０２の適切ないずれの部分に接続されてもよく、以下で述べるように底パネル１２２に沿ったコーナー領域１４０又はその近傍などである。
【００３７】
カバン物品１００は、ハウジング１０２のパネルのうちの少なくとも１つに接続された１又は複数のキャリーハンドル１７４を含み得る。加えて、又は別の選択肢として、カバン物品１００は、ハウジング１０２の少なくともリアパネル１０６に接続された格納式引きハンドル１７８を含み得る。いくつかの例では、カバン物品１００は、第一の外殻１５０及び第二の外殻部分１５２を一緒に選択的に固定するための閉機構１８２を含み得る。閉機構１８２は、前記第一の外殻１５０及び前記第二の外殻部分１５２の間の分割ライン１５４に沿って又はその近傍に配置されて、外殻１５０、１５２の各々を係合し、カバン物品１００の開閉のための選択的な作動が可能とされ得る。閉機構１８２は、分割ライン１５４に沿った別個の位置に配置されたラッチ又はクランプなどの別個の機構であってよい、又はジッパーなどの前記分割ライン１５４の長さ方向の少なくとも一部に沿って配置された連続閉機構であってよい。
【００３８】
本明細書で述べるように、カバン物品１００は、カバン物品１００の様々な部材をハウジング１０２に接続するためのスナップフィットコネクタを含み得る。例えば、１又は複数のスナップフィットコネクタが、前記第一及び第二の外殻１５０、１５２の一方又は両方に１又は複数の部材を取り付けるために用いられ得る。以下でより詳細に述べるように、前記スナップフィットコネクタは、引きハンドル１７８、キャリーハンドル１７４、及び／又は支持部材１７０を、前記筐体１０２に取り付け得るが、本明細書で述べる前記スナップフィットコネクタは、他のカバン物品の部材をカバンケースに又は互いに接続するためにも用いられ得る。単純化のために、図２〜１８は、複数の部材を第二の外殻１５２に接続するスナップフィットコネクタを示す。様々な部材が、加えて又は別の選択肢として、１又は複数のスナップフィットコネクタによって第一の外殻１５０に接続され得ることも考慮される。しかし、参照が容易となるように、以下の記述では、第二の外殻１５２のスナップフィットコネクタについて述べる。特に断りのない限り、部材は、同様にして第一の外殻１５０にも接続され得る。
【００３９】
一体的に統合されるか又は別々であるかに関わらず、２つ以上のスナップフィットコネクタが組み合わされて、スナップフィットインターロック２００を定め得る。より詳細には、第一のスナップフィッティング２０２は、第一のスナップフィッティング２０２が脱離することを制限するロッキングフィーチャ２０４によって固定され得る。加えて、又は別の選択肢として、ロッキングフィーチャ２０４は、第一のスナップフィッティング２０２が脱離した状態となった場合又は故障した場合のバックアップを提供し得る。以下でより詳細に述べるように、第一のスナップフィッティング２０２は、引きハンドルチューブ２１０、キャリーハンドル１７４、又は車輪筐体を第二の外殻１５２に接続するなど、カバン物品の部材をカバン外殻に接続し得る。そのような例では、ロッキングフィーチャ２０４は、第一のスナップフィッティング２０２が係合又は作動されると、第一のスナップフィッティング２０２が脱離することを制限し得る。特に、第一のスナップフィッティング２０２は、完全に係合されて主としてカバン物品の部材をカバンケースに接続した場合に、第一の位置から第二の位置に移動する１又は複数の部分を含み得る。そのような例では、ロッキングフィーチャ２０４は、第一のスナップフィッティング２０２の一部分に係合又は接続して、第一のスナップフィッティング２０２の分離を制限し得る。このようにして、第一のスナップフィッティング２０２及びロッキングフィーチャ２０４が組み合わさって、スナップフィットインターロック２００を定め得る。以下でより詳細に述べるように、特定の用途に応じて、ロッキングフィーチャ２０４は、第二のスナップフィッティングであり得る。
【００４０】
第一のスナップフィッティング２０２は、第一のスナップフィッティング２０２が係合された構成に位置する場合に、第一のスナップフィッティング２０２がカバン物品１００の第一及び第二の部材２１８、２２０を一緒に接続することを可能とする多くの構成を含み得る（図５参照）。第一及び第二の部材２１８、２２０は、カバン物品１００の多くの要素を含み得る。例えば、第一の部材２１８は、中でも、引きハンドル１７８、キャリーハンドル１７４、又は支持部材１７０の車輪ハウジングであり得る。第二の部材２２０は、第二の外殻１５２などのカバン外殻であり得る。第一及び第二の部材２１８、２２０は、同じカバンパーツの異なる要素であり得る。例えば、限定する意図ではないが、第一及び第二の部材２１８、２２０は、組み合わされた場合に支持部材１７０自体を定める支持部材１７０の異なる要素であり得る。このようにして、第一のスナップフィッティング２０２は、第一の部材２１８（例：引きハンドル１７８、キャリーハンドル１７４、又は支持部材１７０）を、カバンケース（例：第二の外殻１５２）に、又は別の部材に接続し得る。
【００４１】
図３〜５に示されるように、第一のスナップフィッティング２０２は、キャッチ部材２３０として形成されてよい、又はキャッチ部材２３０を含んでよい。そのような例では、キャッチ部材２３０は、本体２３２と本体２３２の遠位端部に接続されたアーム２３４とを含み得る。本体２３２は、図３〜５の配向に従って、それぞれ上表面及び底表面であり得る反対側に位置する第一及び第二の表面２４０、２４２を含む。アーム２３４は、本体２３２の遠位端部に接続された第一の部分２４８、及び第一の部分２４８から、本体２３２の第一の表面２４０から離れるなどのように延びる第二の部分２５０を含み得る。アーム２３４の第一の部分２４８は、キャッチ部材２３０の軸端部上の当接面２５６を定め得る。アーム２３４の第二の部分２５０は、反対側に位置する第一及び第二の表面２５８、２６０によって定められ得る。カム又は角度付き表面と称され得る第一の表面２５８は、当接面２５６に対するある角度で、当接面２５６から延び得る。そのような例では、第一及び第二の表面２５８、２６０は、アーム２３４の第一の部分２４８から離れる方向に互いに向かって先細となって、末端エッジを定め得る。このようにして、アーム２３４の第二の部分２５０は、尖った形状となり得る、又はウェッジ状の断面形状を定め得る。示されるように、本体２３２の近位端部は、ベース部材又は壁部２６６に接続され得る。そのような例では、本体２３２は、ベース部材２６６からのカンチレバー状であり得る。
【００４２】
第一のスナップフィッティング２０２の係合を可能とするために、本体２３２は、本体２３２の第一及び第二の位置の間での移動を可能とするために、弾性であり得る。第一の位置は、ニュートラル位置と称され得るものであり、一般的には、外力を受けていない場合の本体２３２の自然の位置である。第二の位置は、変位された又は曲げられた位置と称され得るものであり、一般的には、前記本体２３２が押し下げられているなど、第一のスナップフィッティング２０２を接続するために外力を受けた場合の本体２３２の位置である。接続外力が取り除かれると、本体２３２は、変位されて第一の位置へ戻り得る。例えば、本体２３２の材料特性及び／又は構成は、本体２３２が、変位された又は曲げられた場合、接続外力が取り除かれると第一の位置にはね戻るように、フラットスプリングを定め得る。
【００４３】
特定の用途に応じて、スナップフィッティング２０２は、第一の部材２１８に接続されていてよい、又は第一の部材２１８によって定められてよい。例えば、図３〜６に示されるように、第一のスナップフィッティング２０２は、引きハンドル１７８の引きハンドルチューブ２１０に、引きハンドルチューブ２１０の近位端部などに接続され得る。そのような例では、第一のスナップフィッティング２０２の少なくとも一部分は、引きハンドルチューブ２１０から間隔を空けて配置され得る。例えば、ギャップＧが、引きハンドルチューブ２１０と第一のスナップフィッティング２０２のキャッチ部材２３０との間に定められ得る。そのような例では、ベース部材２６６が引きハンドルチューブ２１０に接続されて、キャッチ部材２３０を引きハンドルチューブ２１０から間隔を空けて配置し、ギャップＧを作り出し得る。ベース部材２６６はまた、本体２３２との接続部を超えて延びて、当接壁部２６８も定め得る。以下でより詳細に説明されるように、当接壁部２６８は、第一のスナップフィッティング２０２の完全に嵌め込まれた、係合された、又は接続された位置を定め得る。例えば、第一のスナップフィッティング２０２は、当接壁部２６８が第二の部材２２０の一部分と係合して前記第一のスナップフィッティング２０２の前記係合された構成を定めるまで、第二の部材２２０に接続され得ない。
【００４４】
図３〜５を引き続き参照して、ロッキングフィーチャ２０４についてここで詳細に考察する。示されるように、ロッキングフィーチャ２０４は、第一及び第二の部材２１８、２２０のうちの一方に対して配置されて、第一のスナップフィッティング２０２の係合された構成からの分離を制限し得る。１つの例では、ロッキングフィーチャ２０４は、係合されると、少なくとも部分的に、第一のスナップフィッティング２０２とカバン物品１００の部材との間に配置されて、第一のスナップフィッティング２０２の移動を制限し得る。より詳細には、ロッキングフィーチャ２０４は、少なくとも部分的に、第一のスナップフィッティング２０２とカバン物品１００の部材との間に配置されて、第一のスナップフィッティング２０２のカバン物品の部材に向かう移動を制限し得る。１つの例では、ロッキングフィーチャ２０４は、少なくとも部分的に、第一のスナップフィッティング２０２と、第一のスナップフィッティング２０２がカバン物品１００に接続している部材との間に配置され得る。このようにして、第一のスナップフィッティング２０２の係合された構成からの分離が、ロッキングフィーチャ２０４と、第一のスナップフィッティング２０２及び第一のスナップフィッティング２０２がカバン物品１００に接続している部材の両方と、の当接によって制限され得る。
【００４５】
図３〜５を引き続き参照すると、ロッキングフィーチャ２０４は、カバン物品１００の第二の部材２２０に接続されていてよい、又は第二の部材２２０によって定められてよい。例えば、ロッキングフィーチャ２０４は、第二の外殻１５２に接続されていてよい、又は第二の外殻１５２によって定められてよい。そのような例では、第一のスナップフィッティング２０２は、引きハンドル１７８に接続されていてよい、又は前記引きハンドル１７８によって定められてよい。以下でより詳細に説明されるように、ロッキングフィーチャ２０４は、第一のスナップフィッティング２０２及び引きハンドル１７８の一部分の両方と係合して、第二の外殻１５２に係合された後の第一のスナップフィッティング２０２の分離を制限し得る。例えば、図５に示されるように、ロッキングフィーチャ２０４は、第一のスナップフィッティング２０２、ロッキングフィーチャ２０４、及び前記引きハンドル１７８の間でスタック配列を作り出して、スナップフィッティングの分離を制限し得る。
【００４６】
ロッキングフィーチャ２０４は、第一のスナップフィッティング２０２の係合された構成からの分離を制限するための多くの構成を含み得る。例えば、ロッキングフィーチャ２０４は、第二のスナップフィッティングとして形成されてよい、又は第二のスナップフィッティングを含んでよい。図３〜５に示されるように、ロッキングフィーチャ２０４は、アーム２８０を含み得る。アーム２８０は、第二の外殻１５２に接続された第一の部分２８２、及び第一の部分２８２から延びる第二の部分２８４を含み得る。そのような例では、第一の部分２８２は、第二の部分２８４を、第一の部分２８２と第二の外殻１５２との接続部から間隔を空けて配置し得る。
【００４７】
アーム２８０は、第一のスナップフィッティング２０２が接続されるに従って、弾性変形し得る。例えば、ロッキングフィーチャ２０４は、ニュートラル位置と変位された位置との間で移動して、第一のスナップフィッティング２０２の係合を可能とし得る。より詳細には、アーム２８０の第一の部分２８２は、係合の過程での第一のスナップフィッティング２０２の挿入方向の移動によってアーム２８０が押されることが可能となるように形状又はそうでなければ構成とされ得る。１つの例として、アーム２８０の第一の部分２８２は、第二の部分２８４の挿入方向の弾性移動を可能として、第一のスナップフィッティング２０２の係合された構成への移動を可能とするように湾曲され得る。ロッキングフィーチャ２０４がスプリング又は他の形状を含む構成などの他の構成も考慮される。本明細書で述べるように、ロッキングフィーチャ２０４は、ニュートラル位置へ変位され得る。そのような例では、ロッキングフィーチャ２０４は、ロッキングフィーチャを押す外力のない状態で、変位された位置からニュートラル位置へ自動的に変位され得る。例えば、以下で詳細に説明されるように、第一のスナップフィッティング２０２が第二の外殻１５２に接続されると、ロッキングフィーチャ２０４は、ニュートラル位置へ自動的に移動して、例えばスナップフィッティング２０２と接触することなどにより、第一のスナップフィッティング２０２のその後の分離を制限し得る。
【００４８】
ポストと称され得るアーム２８０の第二の部分２８４はキャッチ部材２３０の係合された構成からの分離を制限するように配列され得る。例えば、第二の部分２８４は、第一のスナップフィッティング２０２のその長さ方向への分離を制限し得る。アーム２８０の第二の部分２８４は、引きハンドルチューブ２１０と第一のスナップフィッティング２０２のキャッチ部材２３０との間に定められるギャップＧ内に配置され得る。そのような例では、アーム２８０の第二の部分２８４は、キャッチ部材２３０の第二の表面２４２と係合して、キャッチ部材２３０の第二の変位された位置への移動を制限し得る。特定の用途に応じて、アーム２８０の第二の部分２８４は、キャッチ部材２３０の本体２３２に対して直角に、又は実質的に直角に延びて、引きハンドルチューブ２１０と係合し得る。そのような例では、アーム２８０の第二の部分２８４は、キャッチ部材２３０及び引きハンドルチューブ２１０と係合して、さらなる曲がりを制限する堅固な若しくは実質的に堅固なスタック、支柱、又はカラムを形成し得る。別の選択肢としての例では、第二の部分２８４などのロッキングフィーチャ２０４は、例えばロッキングフィーチャ２０４と第二の外殻１５２との間の接続ディテール（connection details）などによって、引きハンドルチューブ２１０と接触することなくキャッチ部材２３０の移動に抵抗し得る。特定の用途に応じて、アーム２８０の第二の部分２８４は、それでもキャッチ部材２３０の小さい移動を可能とし得るが、係合された後にキャッチ部材２３０を外すほどに大きい移動ではない。より詳細には、ロッキングフィーチャ２０４は、第一のスナップフィッティング２０２を分離するのに要する距離よりも短い距離の第一のスナップフィッティング２０２の移動を可能とし得る。このようにして、キャッチ部材２３０は、アーム２８０の第二の部分２８４をギャップＧから外すことなしに、前記変位された位置へ移動することはできない。
【００４９】
図２〜５を参照すると、第二の外殻１５２は、スナップフィットインターロック２００の使用を可能とする多くの構成を含み得る。例えば、第二の外殻１５２は、ベース壁部３００、及び引きハンドル１７８の１又は複数の引きハンドルチューブ２１０を受けるためのベース壁部３００に定められた１又は複数のチャネル３０２を含み得る。ハウジング１０２の上パネル１２０に隣接して、第二の外殻１５２は、チャネル３０２を第一及び第二のチャネル部分３１２、３１４に分割する仕切り壁部３０８を含み得る。そのような例では、第一のスナップフィッティング２０２は、少なくとも部分的に第一のチャネル部分３１２で受けられ得るものであり、引きハンドルチューブ２１０は、少なくとも部分的に第二のチャネル部分３１４に受けられて、引きハンドル１７８を第二の外殻１５２に接続し得る。
【００５０】
第一のチャネル部分３１２は、少なくとも部分的に、ベース壁部３００によって定められ得る。第一のチャネル部分３１２を定めるベース壁部３００の部分は、それを貫通して第一のチャネル部分３１２と繋がって定められる開口部３２６を含み得る。そのような例では、開口部３２６は、少なくとも一部分は、第一及び第二のエッジ３２８、３３０によって定められ得る。特定の用途に応じて、第一及び第二のエッジ３２８、３３０は、前記引きハンドル１７８からの間隔が異なるなど、異なるレベルで定められ得る。以下でより詳細に述べるように、第一のスナップフィッティング２０２は、開口部３２６内に少なくとも部分的に配置されて、引きハンドル１７８を第二の外殻１５２に接続し得るものであり、ロッキングフィーチャ２０４が、スナップフィッティングが接続された後に開口部３２６から第一のスナップフィッティング２０２が外れることを制限する。図３〜５に示されるように、傾斜部３４０が、第一のエッジ３２８に隣接してベース壁部３００に定められて、以下で説明されるように、スナップフィットインターロック２００の接続を促進し得る。例えば、傾斜部３４０は、キャッチ部材２３０が開口部３２６の第一のエッジ３２８を縦方向に通り越すように充分に変位され、さらには第一のエッジ３２８を超えて横方向にも変位され、それによって、解放又は分離された場合に、キャッチ部材２３０がベース壁部３００の一部分と係合するような形状及び配置とされ得る。ロッキングフィーチャ２０４は、第二のエッジ３３０に接続され得る。第一のチャネル部分３１２を定めるベース壁部３００の部分は、係合構造３４６を定め得る。第一のスナップフィッティング２０２の当接壁部２６８は、第二の外殻１５２の係合構造３４６と、接触するなど係合して、第一のスナップフィッティング２０２の完全に嵌め込まれた位置を定め得る。
【００５１】
スナップフィットインターロック２００の係合について、図３〜５を参照してより詳細に以降で考察する。図３を参照すると、引きハンドル１７８は、第一のスナップフィッティング２０２のキャッチ部材２３０が部分的に第一のチャネル部分３１２内に配置され、前記引きハンドルチューブ２１０が第二のチャネル部分３１４内に配置されるように、第二の外殻１５２に隣接して配置され得る。図３に示される配列では、キャッチ部材２３０は、第一のニュートラル位置にあり、本体２３２及びアーム２３４は、第二の外殻１５２の仕切り壁部３０８とベース壁部３００との間に配置されている。
【００５２】
図３に示されるように配置されると、第一のスナップフィッティング２０２は、第一のスナップフィッティング２０２の挿入方向の移動によって第二の外殻１５２に接続され得る。例えば、引きハンドル１７８は、ハウジング１０２の底パネル１２２に向かって移動されて、キャッチ部材２３０をロッキングフィーチャ２０４に向かって移動させ得る。第一のスナップフィッティング２０２が挿入方向に移動されるに従って、ベース壁部３００上に定められた傾斜部３４０は、キャッチ部材２３０をその第二の変位された位置へと曲げ得る。例えば、図４に示されるように、傾斜部３４０は、キャッチ部材２３０が挿入方向に移動されるに従って、キャッチ部材２３０を引きハンドルチューブ２１０に向かって曲げ得る。キャッチ部材２３０は、アーム２３４の第一の表面２５８がスライドしながら傾斜部３４０と係合するに従って、引きハンドルチューブ２１０に向かって曲げられ得る。このようにして、キャッチ部材２３０の第一及び第二の位置は、異なる変位のレベルで定められ得る。以下で説明されるように、キャッチ部材２３０は、第二の変位レベルに位置される場合のみ、ロッキングフィーチャ２０４と係合し得る。そのような例では、キャッチ部材２３０の前第一の変位レベルへの移動は、ロッキングフィーチャ２０４を第一のスナップフィッティング２０２から分離し得る。
【００５３】
図４を引き続き参照すると、キャッチ部材２３０の引きハンドルチューブ２１０に向かう曲がりは、キャッチ部材２３０の軸端部上の当接面２５６を、ロッキングフィーチャ２０４の第二の部分２８４に隣接するなど、ロッキングフィーチャ２０４に隣接してこれと係合した配置とし得る。そのような例では、キャッチ部材２３０の挿入方向への移動は、ロッキングフィーチャ２０４を、開口部３２６の第二のエッジ３３０へ向かって押し得、屈曲させ得る、又はそれ以外で移動させ得る。より詳細には、キャッチ部材２３０は、ロッキングフィーチャ２０４の第二の部分２８４を、開口部３２６の第二のエッジ３３０に向かって移動させて、第一の部分２８２を屈曲させ得る、又は押し得る。特定の用途に応じて、ロッキングフィーチャ２０４は、挿入方向に、押されるなど変位され得る、及び／又は前記挿入方向とは異なる方向に屈曲され得る、移動され得る、若しくは曲げられ得る。いずれの場合も、ロッキングフィーチャ２０４は、以下で述べるように、第一のスナップフィッティング２０２から分離されると、その元のニュートラル位置に変位され得る。特定の用途に応じて、ロッキングフィーチャ２０４は、例えば変位された際のロッキングフィーチャ２０４のある程度の塑性変形などに起因して、部分的にのみニュートラル位置に戻り得る。しかし、そのような例では、ロッキングフィーチャ２０４は、それでも、キャッチ部材２３０の一部分と係合して第一のスナップフィッティング２０２の分離を制限するのに充分に戻り得る。
【００５４】
図５を参照すると、キャッチ部材２３０は、アーム２３４の第二の部分２５０が傾斜部３４０から分離するまで、挿入方向に移動され得る。アーム２３４が傾斜部３４０から分離すると、キャッチ部材２３０は、その最初のニュートラル位置に変位されて、第一のスナップフィッティング２０２の係合された構成を定め、第一のスナップフィッティング２０２をカバンケースにスナップフィットし得る。より詳細には、アーム２３４が傾斜部３４０から分離すると、キャッチ部材２３０は、キャッチ部材２３０の第一の表面２４０が傾斜部３４０に向かって移動するなど、引きハンドルチューブ２１０から離れる方向に移動して、キャッチ部材２３０をベース壁部３００の一部分とスナップフィットし、第一のスナップフィッティング２０２を第二の外殻１５２に接続し得る。第一のスナップフィッティング２０２の挿入方向へのさらなる移動を制限するために、第一のスナップフィッティング２０２の当接壁部２６８は、ベース壁部３００の係合構造３４６と係合し得る。加えて、又は別の選択肢として、当接壁部２６８の係合構造３４６との係合は、第一のスナップフィッティング２０２を、仕切り壁部３０８と第二の外殻１５２の前記ベース壁部３００との間にタイトフィットさせて、引きハンドル１７８の第二の外殻１５２に対する所望されない移動を制限し得る。
【００５５】
図５を引き続き参照すると、第一のスナップフィッティング２０２が第二の外殻１５２に接続されると、ロッキングフィーチャ２０４は、そのニュートラル位置へ戻って、第一のスナップフィッティング２０２の分離を制限し得る。例えば、キャッチ部材２３０が引きハンドルチューブ２１０から離れる方向に移動してベース壁部３００及び／又は開口部３２６の第一のエッジ３２８と係合するに従って、キャッチ部材のロッキングフィーチャ２０４との係合は、当接面２５６から分離され、それによって、ロッキングフィーチャ２０４は、キャッチ部材２３０の下など、キャッチ部材２３０と引きハンドルチューブ２１０との間の前記ギャップＧ内に移動される。ギャップＧ内に配置されると、ロッキングフィーチャ２０４は、キャッチ部材２３０と係合してその変位に抵抗し得る。上記で述べたように、ロッキングフィーチャ２０４は、キャッチ部材２３０のある程度の移動は可能とし得るが、キャッチ部材２３０の第一のエッジ３２８及び／又はベース壁部３００からの分離を可能とするほど充分な移動ではない。例えば、キャッチ部材２３０とロッキングフィーチャ２０４との間、及び／又はロッキングフィーチャ２０４と引きハンドルチューブ２１０との間に、小クリアランスが定められ得る。そのような例では、キャッチ部材２３０（及びロッキングフィーチャ２０４）は、キャッチ部材２３０、ロッキングフィーチャ２０４、及び引きハンドルチューブ２１０が、キャッチ部材２３０のさらなる曲がりを制限するための堅固なカラム又は支柱を形成するまで、小さい度合いで移動し得る。
【００５６】
ロッキングフィーチャ２０４のギャップＧ内への移動は、ロッキングフィーチャ２０４の第一の部分２８２が押されること又は曲がることによって作り出される変位の下などで、自動的に発生し得る。このように、スナップフィットインターロック２００は、自己ロック式であり得る。第一のスナップフィッティング２０２及びロッキングフィーチャ２０４が一緒にインターロックされると、第一のスナップフィッティング２０２は、ロッキングフィーチャ２０４をまず脱離することなしには又は外すことなしには、外され得ない又は脱離され得ない。加えて、スナップフィットインターロック２００は、引きハンドルチューブ２１０と第二の外殻１５２との間の係合が緩むことを防止する補助ともなり得る。
【００５７】
図６を参照すると、引きハンドル１７８は、引きハンドルチューブ２１０の長さ方向に沿って配置される１又は複数の追加の接続部３６０を介して、第二の外殻１５２とさらに結合され得る。そのような例では、各接続部３６０は、引きハンドルチューブ２１０及び第二の外殻１５２の中に又はそれらによって定められる対応する保持フィーチャ（retention features）の係合によって定められ得る。接続部３６０の１つの例として、第二の外殻１５２は、部分的に出っ張り３６４によって定められる凹部３６２を含み得る。凹部３６２は、第二の外殻１５２のリアパネル１０６上に定められるチャネル３０２と繋がっている。引きハンドルチューブ２１０は、第一のスナップフィッティング２０２が係合されて部材をカバン外殻に結合させた場合に、出っ張り３６４と係合するように構成された、ブラケット３７０を含み得る。ブラケット３７０は、出っ張り３６４と係合するように、Ｌ字形状であり得る。詳細には、ブラケット３７０は、第一のスナップフィッティング２０２が図３に示されるように配置された場合、凹部３６２内、出っ張り３６４に隣接して配置され得る。図４及び５に順に示されるように、第一のスナップフィッティング２０２が挿入方向に移動されるに従って、ブラケット３７０は、図６に示されるように、インターロックされずに出っ張り３６４と係合し得る。そのような例では、凹部３６２は、第一のスナップフィッティング２０２が開口部３２６の第一のエッジ３２８及び／又は前記ベース壁部３００と係合するように移動されるに従って、ブラケット３７０が凹部３６２内に移動可能となるようなサイズとされ得る。このようにして、引きハンドルチューブ２１０は、その長さ方向に沿って第二の外殻１５２に固定され得る。追加の接続部３６０を複数を含むとして示されてはいるが、いくつかの例では、引きハンドルチューブ２１０の遠位端部にあるなど、単一の追加接続部３６０のみが用いられてもよい。
【００５８】
図２Ｂ及び７〜９は、部材をカバン外殻に結合されるために用いられるスナップフィットインターロックの別の例を部分的に示す様々な図である。参照が容易となるように、図７〜９のスナップフィットインターロックは、符号「６００」によって参照される。以下でそれ以外の記載がある場合を除き、図７〜９に示されるスナップフィットインターロック６００は、上記で述べたスナップフィットインターロック２００と同様であり得る。図７〜９に示されるように、ロッキングフィーチャ６０４の第一の部分６８２は、係合の過程でのスナップフィットインターロック６００の動きの方向に曲げられる変位構造によって定められ得る。１つの例では、ロッキングフィーチャ６０４は、ループ３７４を形成する細長い部材である。１つの例では、ループ３７４は、細長いリムであり得る。示されるように、ループ３７４は、その長さ方向に沿って連続的であり得るが、いくつかの例において、ループ３７４がその長さ方向に沿って不連続的であり得ることも考慮される。
【００５９】
そのような例では、ループ３７４は、第一のスナップフィッティング２０２の係合の過程で、概略その面内で曲げられ得る。詳細には、ループ３７４は、円形状（図７参照）から楕円形状（図８参照）に、係合の過程におけるキャッチ部材２３０の挿入方向への移動に起因して第一のスナップフィッティング２０２のキャッチ部材２３０によって押されることにより、概略その面内で曲げられ得る。キャッチ部材２３０のアーム２３４が傾斜部３４０から分離するに従ってキャッチ部材２３０が上向きに変位すると、前記ループ３７４は、その元の円形状又は押され方の少ない形状など、より円に近い形状に変位して戻り、キャッチ部材２３０の下面の近辺に配置されて、いくつかの例では、下面と係合して、引きハンドルチューブ２１０に向かうキャッチ部材２３０の変位又は曲がりを制限し、それによって、キャッチ部材２３０の分離が防止される。このようにして、ループ３７４は、ループ３７４によって定められる前記面内以外の方向への第一のスナップフィッティング２０２の分離に抵抗し得る。例えば、ループ３７４は、ループ３７４によって定められる前記面に対して直角の方向への第一のスナップフィッティング２０２の分離に抵抗し得る。１つの例では、ロッキングフィーチャ６０４は、キャッチ部材２３０の下向きの移動に抵抗し得る。キャッチ部材２３０が下向きに充分な量曲げられると、ロッキングフィーチャ６０４の第二の部分６８４は、キャッチ部材２３０及び引きハンドルチューブ２１０と係合して、堅固な若しくは実質的に堅固なスタック又はカラムを形成し、第一のスナップフィッティング２０２の分離を制限するためにキャッチ部材２３０のさらなる曲がりを制限し得る。ロッキングフィーチャ６０４によって引き起こされる干渉は、キャッチ部材２３０が第一のエッジ３２８を通過して前記部材を前記カバン外殻から分離させるのに充分にキャッチ部材２３０が曲げられる前に発生し得る。
【００６０】
図１０〜１２は、さらなるスナップフィットインターロック１０００を部分的に示す様々な図である。以下でそれ以外の記載がある場合を除き、図１０〜１２に示されるスナップフィットインターロック１０００は、上記で述べたスナップフィットインターロック２００、６００と同様であり得る。図１０〜１２に示されるように、ロッキングフィーチャ１００４は、第二の外殻１５２から延びる小突起（nubbin）又は突出部３７８として形成され得る。そのような例では、突出部３７８は、上記で述べたロッキングフィーチャ２０４、６０４と同様に作用するが、それらよりも非常に堅い。突出部３７８は、第一のスナップフィッティング２０２の係合が突出部３７８をその長さ方向に沿って屈曲させる又は曲げるように、第二の外殻１５２の一部分からのカンチレバー状であり得る。キャッチ部材２３０のアーム２３４が傾斜部３４０から分離するに従ってキャッチ部材２３０が上向きに変位すると、突出部３７８は、その元の位置にはね戻り、又はその実質的に元の位置にはね戻り、キャッチ部材２３０の下側と係合して、第二の外殻１５２に向かってキャッチ部材２３０を分離するような、キャッチ部材２３０の下向きの曲がりを制限する。上記で述べたロッキングフィーチャ２０４、６０４と同様に、キャッチ部材２３０が第二の外殻１５２に向かって曲げられると、突出部３７８は、キャッチ部材２３０と係合して、堅固なスタック又はカラムを形成し、さらなる曲がりを制限する。
【００６１】
第一のスナップフィッティング２０２に加えて、第一の部材２１８は、第一のスナップフィッティング２０２の反対側に配置される補助スナップフィッティング３８０によっても、カバン物品１００に固定され得る。そのような例では、補助スナップフィッティング３８０は、開口部３２６の反対側に配置される第二の開口部３８２を定めるエッジと係合し得る。示されるように、補助スナップフィッティング３８０は、補助キャッチ３８４として形成されてよい、又は補助キャッチ３８４を含んでよい。
【００６２】
図１３〜１８は、さらなるスナップフィットインターロック１４００を部分的に示す様々な図である。以下でそれ以外の記載がある場合を除き、図１３〜１８に示されるスナップフィットインターロック１４００は、上記で述べたスナップフィットインターロック２００、６００、１０００と同様であり得る。図１３〜１８に示されるように、スナップフィットインターロック１４００は、支持部材１７０（例：スピナー車輪アセンブリ）を第二の外殻１５２などのハウジング１０２に接続するために用いられ得る。そのような例では、支持部材１７０は、ベースプレート３８８とベースプレート３８８の周囲の少なくとも一部分から延びる側壁部３９０とによって定められるハウジング３８６を含み得る。示されるように、支持構造３９２は、ベースプレート３８８から上向きに延び得る。支持構造３９２は、ベースプレート３８８の中央部分から延び得る。第一及び第二の棚部３９４、３９６が、支持構造３９２から横方向に延びて、棚部とベースプレート３８８との間にそれぞれギャップＧ１、Ｇ２を定め得る。そのような例では、第一のスナップフィッティング２０２は、支持構造３９２から横方向に、第一及び第二の棚部３９４、３９６の間に延び得る。このように、第一のスナップフィッティング２０２は、ベースプレート３８８の一部分上に、１つのエッジの近くに形成され得る。
【００６３】
上記の記載とは異なり、ロッキングフィーチャ１４０２は、第一のスナップフィッティング２０２によって定められていてよい、又は第一のスナップフィッティング２０２と一体であってよい。例えば、図１３及び１８に示されるように、ロッキングフィーチャ１４０２は、反対方向に向いた一対のウィング３９８など、キャッチ部材２３０の横側から延びる１又は複数のフレキシブルウィング３９８によって定められ得る。詳細には、ウィング３９８の近位端部は、キャッチ部材２３０の横側に接続され得る。以下でより詳細に述べるように、ウィング３９８は、キャッチ部材２３０に対して相対的な位置の間を移動し得る。例えば、ニュートラル位置では、ウィング３９８の遠位端部は、キャッチ部材２３０から間隔を空けて配置され得る。変位された位置では、ウィング３９８の遠位端部は、キャッチ部材２３０に向かって配置され得る。そのような例では、ウィング３９８は、ニュートラル位置へ変位され得る。
【００６４】
いくつかの例では、ハウジング３８６は、支持構造３９２の一方の側にベースプレート３８８から延びるブラケット４００、及び支持構造３９２の反対の側に側壁部３９０から延びる第三の棚部４０２を含み得る。そのような例では、第三の棚部４０２は、支持構造３９２から延びる第一の棚部３９４に向かって延び得る。第三の棚部４０２は、ベースプレート３８８から間隔を空けて配置されて、ベースプレート３８８と第三の棚部４０２との間に第三のギャップＧ３を定め得る。ブラケット４００は、ベースプレート３８８から上向きに延びる第一の壁部４０８と、前記第一の壁部４０８の遠位部分又はエッジから、支持構造３９２から延びる第二の棚部３９６に向かって延びる第二の壁部４１０とを含み得る。ブラケット４００の第一及び第二の壁部４０８、４１０は、部分的に、Ｌ字形状を定めて、ベースプレート３８８と第二の壁部４１０との間に第四のギャップＧ４を定め得る。
【００６５】
図１４を参照すると、第二の外殻１５２は、第一のスナップフィッティング２０２及び前記ハウジング３８６のフィーチャとインターロックするように構成されたフィーチャを含み得る。例えば、凹部分４１４が、第二の外殻１５２のコーナー領域１４０近傍に定められて、前記ハウジング３８６を受け得る。車輪格納部と称され得る前記凹部分４１４は、コーナー領域１４０にキャビティを定める上壁部４１８及び側壁部４２２によって定められ得る。そのような例では、傾斜部３４０及び開口部３２６は、前記上壁部４１８に定められ得るものであり、上壁部４１８に定められた傾斜部３４０は、開口部３２６に隣接している。１又は複数のガイド４３０が、対応するウィング３９８と係合するために、前記上壁部４１８から延び得る。例えば、図１４に示されるように、一対のガイド４３０が、開口部３２６の両側に上壁部４１８から延び得る。ガイド４３０は、開口部３２６に向かって角度が付けられ得る。ガイド４３０は、傾斜部３４０の両側に配置され得る。加えて、第一及び第二の支持体４３８、４４０が、前記上壁部４１８から下向きに延び得る。以下で説明されるように、前記第一及び第二の支持体４３８、４４０は、ハウジング３８６のブラケット４００、並びに前記第一、第二、及び第三の棚部３９４、３９６、４０２と係合して、ハウジング３８６を第二の外殻１５２に接続するように配列され得る。例えば、第一及び第二の支持体４３８、４４０の各々は、上壁部４１８から延びる第一の部分４４４と、第一の部分４４４から直角方向など、第一の部分４４４の遠位領域から延びる第二の部分４４６とを有するＴ字形状を含み得る。
【００６６】
支持部材１７０のハウジング３８６を第二の外殻１５２に接続するために、ハウジング３８６は、第二の外殻１５２の第一及び第二の支持体４３８、４４０が、ハウジング３８６の第一の棚部３９４、第二の棚部３９６、第三の棚部４０２、及びブラケット４００によって定められる前記ギャップと整列されるように、凹部分４１４に隣接して配置され得る。詳細には、ハウジング３８６は、第一の支持体４３８の第二の部分４４６が、少なくとも部分的に、それぞれ第二の棚部３９６及びブラケット４００によって定められる第二及び第四のギャップＧ２、Ｇ４内に配置され、第一の支持体４３８の第一の部分４４４が、第二の棚部３９６とブラケット４００との間に配置されるように、配置され得る。同様に、第二の支持体４４０の第二の部分４４６は、少なくとも部分的に、それぞれ第一及び第三の棚部３９４、４０２によって定められる第一及び第三のギャップＧ１、Ｇ３内に配置され、第二の支持体４４０の第一の部分４４４は、第一及び第三の棚部３９４、４０２の間に配置され得る。この配置では、キャッチ部材２３０は、上壁部４１８の一部分に対して配置され得る。
【００６７】
配置された後、ハウジング３８６は、第一のスナップフィッティング２０２が接続されるまで、側壁部４２２に向かってスライドされ得る。詳細には、ハウジング３８６は、アーム２３４が傾斜部３４０と係合するまで側壁部４２２に向かってスライドされ得るものであり、その時点で、キャッチ部材２３０は、スナップフィットインターロック２００に関して上記で述べたのと同様にして、ハウジング３８６のベースプレート３８８に向かって曲げられ得る。キャッチ部材２３０が傾斜部３４０によって下向きに曲げられるのと同時に又はほぼ同時に、ウィング３９８は、開口部３２６に隣接して配置されるガイド４３０によって、キャッチ部材２３０に向かって横方向に倒され得る。例えば、ガイド４３０は、第一のスナップフィッティング２０２が挿入方向に移動されるに従って、ウィング３９８を、キャッチ部材２３０に向かって内向きに曲げ得る。ウィング３９８は、ウィング３９８が開口部３２６の横エッジ４５０を通って通過できるように充分に変位され得る。
【００６８】
ハウジング３８６及び第一のスナップフィッティング２０２は、キャッチ部材２３０が傾斜部３４０から分離するまで、側壁部４２２に向かって前記挿入方向にスライドされ得るものであり、その時点で、キャッチ部材２３０及びウィング３９８は、開口部３２６を通過する。ウィング３９８が開口部３２６を通過すると、ウィング３９８は、外向きに延びて、開口部３２６の横エッジ４５０と係合し得る（図１８参照）。例えば、ウィング３９８が延ばされると、ウィング３９８は、横エッジ４５０によって定められる開口部３２６の横寸法より幅広くなり得る。そのような例では、ウィング３９８の少なくとも一部分は、横エッジ４５０と係合して、キャッチ部材２３０が前記第二の外殻１５２から分離する移動を制限し得る。
【００６９】
いくつかの例では、ウィング３９８は、開口部３２６の横エッジ４５０以外の第二の外殻１５２の他の部分と係合して、キャッチ部材２３０が第二の外殻１５２から分離する移動を制限し得る。例えば、ウィング３９８は、キャッチ部材２３０及びウィング３９８が前記係合された構成へ上向きに移動するに従って、ガイド４３０の一部分と係合し得る。そのような例では、ウィング３９８は、開口部３２６を完全に通過せずにガイド４３０と係合し得る。
【００７０】
特定の用途に応じて、ウィング３９８は、アーム２３４が開口部３２６内の適切な位置に完全に嵌め込まれる前又は後に、外向きに正しい位置に飛び出し得る。例えば、ウィング３９８は、開口部３２６をまず通過して、横向きに外向きに移動し、キャッチ部材２３０が開口部３２６の第一のエッジ３２８と係合する前に、開口部３２６の側壁部と係合し得る。いくつかの例では、ウィング３９８は、アーム２３４が開口部３２６内に完全に嵌め込まれるのと実質的に同時に、外向きに正しい位置に飛び出し得る。第一のスナップフィッティング２０２が、上壁部４１８とスナップフィットされる。
【００７１】
そのような例では、ウィング３９８は、係合された後、第一のスナップフィッティング２０２の分離を制限し得る。例えば、ウィング３９８は、第一のスナップフィッティング２０２が接続されると、開口部３２６の横エッジ４５０をキャッチするため、開口部３２６の横エッジ４５０からウィング３９８が分離されない限り、第一のスナップフィッティング２０２が開口部３２６から外れることが制限され得る。詳細には、第一のスナップフィッティング２０２は、倒されたウィング３９８が開口部３２６を通り抜けるように、まずウィング３９８をキャッチ部材２３０に向かって押さない限り、開口部３２６から外すことができないものであり得る。
【００７２】
カバン物品１００は、様々な材料及び手段から形成されてよい。例えば、ハウジング１０２は、特に、熱可塑性材料（自己強化又は繊維強化）、ＡＢＳ、ポリカーボネート、ポリプロピレン、ポリスチレン、ＰＶＣ、ポリアミド、及び／又はＰＴＦＥから形成され得る。いくつかの例では、前記カバン物品１００の一部分は、アルミニウム又は他の類似の金属から押出成型され得る。加えて、ハウジング１０２は、繊維強化エポキシ樹脂又は他の類似の材料から形成され得る。カバン物品１００は、プラグ成形、ブロー成形、射出成形、押出し、鋳造などにより、適切ないかなる方法で形成又は成形されてもよい。上述のように、
カバン物品１００は、ソフトサイド材料及び／又はハードサイド材料から形成され得る。例示的な材料は、上述される。
【００７３】
相対性及び方向性の言及はすべて（上側、下側、上向き、下向き、左、右、左向き、右向き、上、底、側面、上に、下に、フロント、中央、バック、縦、水平などを含む）、本明細書で述べる特定の例を読者が理解する手助けとするために、例として与えられるものである。それらは、請求項に具体的に示されない限りにおいて、必要条件又は限定であるとして、特に、位置、配向、又は使用に関する必要条件又は限定であるとして読み取られてはならない。接続の言及（例：取り付けられた、結合された、接続された、接合された、など）は、広く解釈されるべきであり、要素の接続間の中間部材、及び要素間の相対的移動を含み得る。このため、接続の言及は、請求項に具体的に示されない限りにおいて、２つの要素が直接接続し、互いに固定された関係であることを必ずしも暗示するものではない。
【００７４】
当業者であれば、本発明で開示される例が、例として教示されるものであって、限定としてではないことは理解される。したがって、上記の記載に含まれる又は添付の図面に示される内容は、限定する意味ではなく、例示として解釈されるべきである。以下の請求項は、本明細書で述べるすべての一般的及び具体的特徴、並びに言語の問題としてそれらの間に入るとされ得る本発明の方法及びシステムの範囲のすべての記載を包含することを意図している。
【図１】
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【図２】
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【図２Ａ】
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【図２Ｂ】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【外国語明細書】
2020078553000001.pdf