(57)【要約】【課題】音波発生器の提供。【解決手段】サウンドエミッタ（１０）用の音波発生器は、回転軸を伴う電動モーターを有する。回転軸は、回転軸との関係において偏心的である駆動部分（３６）を含むか、またはこの駆動部分に連結されている。音波発生器（３０）はさらに、駆動部分に連結され、実質的に駆動部分に直交する方向に延在する音波素子を含み、こうして音波素子は、回転軸を中心にした駆動部分の回転時に往復運動を行なうように構成されている。【選択図】図２
2020060787.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
サウンドエミッタ（１０）用の音波発生器であって、
回転軸（３５）との関係において偏心的である駆動部分（３６）を含むか、または該駆動部分に連結されている回転軸（３５）を有する電動モーター（３１）と、
前記駆動部分（３６）に連結され、実質的に前記駆動部分（３６）に直交する方向に延在する音波素子（４４）と、を含み、
前記音波素子（４４）は、前記回転軸（３５）を中心にした前記駆動部分（３６）の回転時に往復運動を行なうように構成されている、ことを特徴とする音波発生器。
【請求項２】
前記音波素子（４４）が端部部分（４６）により前記駆動部分（３６）に連結され、
前記端部部分（４６）が、前記回転軸（３５）を中心とした前記駆動部分（３６）の回転時に円形運動を行なうように構成されている、ことを特徴とする請求項１に記載の音波発生器。
【請求項３】
前記音波素子（４４）がチャンバ（４２）の内部に配置されており、該チャンバ（４２）内で前記音波素子（４４）はわずかに横向きに往復運動することができる、ことを特徴とする請求項１または２に記載の音波発生器。
【請求項４】
少なくとも部分的に前記駆動部分（３６）の周囲に配置されて、該駆動部分（３６）が軸受（３７）内部で回転できるようにし、かつ、前記音波素子（４４）に連結されている軸受（３７）をさらに含む、ことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の音波発生器。
【請求項５】
前記軸受（３７）および少なくとも部分的に前記駆動部分（３６）を収容し、かつ、前記音波素子（４４）に連結されているケーシング（３８）をさらに含む、ことを特徴とする請求項４に記載の音波発生器。
【請求項６】
前記音波素子（４４）がピストンロッド（４５）およびピストン（４７）を含む中空要素（４４）を含む、ことを特徴とする請求項１〜５の何れか一項に記載の音波発生器。
【請求項７】
前記ピストンロッド（４５）が細長く、円形または楕円形断面を有し、前記ピストン（４７）が円錐台形で、その最大幅の端部がピストンロッド（４５）から離れる方向を向いている、ことを特徴とする請求項６に記載の音波発生器。
【請求項８】
前記電動モーター（３１）が３相デルタ結線を伴う誘導モーターである、ことを特徴とする請求項１〜７の何れか一項に記載の音波発生器。
【請求項９】
前記電動モーター（３１）が前記回転軸（３５）に対して所望の周波数を提供するために周波数変換器（５０）に接続されている、ことを特徴とする請求項１〜８の何れか一項に記載の音波発生器。
【請求項１０】
共振ホーン（２０）と請求項１〜９の何れか一項に記載の音波発生器（３０）とを含み、該音波発生器（３０）は、音を発生させるため前記共振ホーン（２０）内に空気圧パルスを伝達するように構成されている、ことを特徴とするサウンドエミッタ。
【請求項１１】
周囲空気に面する共振ホーン（２０）の端部部分（２３）が矩形断面を有する、ことを特徴とする請求項１０に記載のサウンドエミッタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、船舶上、工場内またはそれに類する場所に配置すべき音波発生器を伴うサウンドエミッタに関する。
【背景技術】
【０００２】
ホーンが具備されたサウンドエミッタの基本的構造は、特許文献１で開示されている。この種のサウンドエミッタは、１９６０年来、大型船舶などの上で広く使用されてきた。
【０００３】
音波は、ホーンに連結されるシリンダ内のピストンなどにより作り出される。ピストンおよびシリンダを含むサブアセンブリは同様に、音波発生器と呼ぶことのできるギヤボックスを伴うモーターを含む場合もある。
【０００４】
今日、市場には、例えば電動機駆動式の他のサウンドエミッタが数多く存在するが、そのほとんどが不利な空気温度変動に苦慮している。音速は周囲空気温度に左右されることから、固定長を有するホーンの共振周波数は安定していない。共振周波数は、温度が下がるにつれて減少し、これが共振とモーター速度の間の不整合を導き、温度の上昇と共に増大し、その後音響レベルは著しく下降する場合がある。設計者らは、この空気温度変動に関する問題をさまざまな方法で軽減しようと試みてきた。特殊なモーターを使用し、ホーン内部に加熱用コイルを配置して内部の空気を加熱し、ホーンの長さなどのホーンの特徴が特定の気候条件に好適なものとなるようにホーンを修正してきた。これらの解決法には、信頼性が低いのに高価である調整が求められ、音質の低下を導く望ましくない漏洩がひき起こされる場合がある。
【０００５】
今日のサウンドエミッタの別の問題は、ホーンの共振周波数と整合する音波を達成するために正しい周波数がサウンドエミッタの音波発生器に提供され得るようにシフトとして働くギアトランスミッションが必要となるという点にある。ギアトランスミッションは邪魔であり、構造にコストを付加する。さらに、ギアトランスミッションは、鋼で製造されている場合があり、往々にして液体油による潤滑を必要とするか、あるいはプラスチック製であってよい。使用されてきた１つのプラスチック材料は、ベークライト（Ｂａｋｅｌｉｔｅ、登録商標）であり、これには大きな負の環境的効果がある。
【０００６】
先行技術のさらなる例が、特許文献２および特許文献３で開示されている。しかしながら、これらの公知のサウンドエミッタのいずれも、上述の問題に対する完全な解決法を提供していない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】英国特許出願公開第８７１，０９７号明細書
【特許文献２】英国特許出願公開第１，３１２，７４７号明細書
【特許文献３】米国特許出願公開第４，８０５，７３２号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
本発明の目的は、先行技術に比べて改善されている新しい音発生構成を提供することにある。この目的は、添付の独立クレーム中で定義されている技術によって達成され、一部の実施形態が、関連する従属クレーム中に記載されている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の一態様においては、回転軸との関係において偏心的である駆動部分を含むか、またはこの駆動部分に連結されている回転軸を有する電動モーターを含むサウンドエミッタ用の音波発生器が提供されている。さらにサウンドエミッタは、前記駆動部分に連結され、実質的に前記駆動部分に直交する方向に延在する音波素子を含み、こうして前記音波素子は、回転軸を中心にした駆動部分の回転時に往復運動を行なうように構成されている。本発明は、電動モーターが回転軸および駆動部分によって、正しいかなるギアトランスミッションも無く音波素子を駆動し、このことはすなわちサウンドエミッタが今日使用されているサウンドエミッタほど複雑でなくかつ廉価であることを意味しているため、有利である。
【００１０】
一実施形態において、音波素子は、チャンバの内部に配置されており、このチャンバ内で音波素子はわずかに横方向に往復運動することができ、音波素子がチャンバ上で摩耗を一切発生させることなく比較的自由に移動できるようになっている。
【００１１】
別の実施形態において、音波発生器は、少なくとも部分的に駆動部分の周囲に配置されて駆動部分が軸受内部で回転できるようにし、かつ、音波素子に連結されている軸受をさらに含んでいる。これは、駆動部分が回転するにつれて制御された往復運動を音波素子に提供することから、有利である。
【００１２】
さらに別の実施形態において、音波発生器は、軸受および少なくとも部分的に駆動部分を収容し、かつ、音波素子に連結されているケーシングをさらに含む。ケーシングは、その中に収容される部品のための潤滑を保持し、潤滑がいかなる近傍部分にも漏洩しないように保証するため有利である。
【００１３】
本発明の一実施形態において、電動モーターは、３相デルタ結線を伴う誘導モーターである。電動モーター内にデルタ結線を有することにより、モーター内に供給されたものと同じ周波数で回転軸を動作させ、こうしてフルトルクを発生させることが可能である。高価である特殊なモーターを使用する必要が全くないため、それは経済的にも有利である。
【００１４】
さらに別の実施形態において、電動モーターは、前記回転軸に対し所望の周波数を提供するための周波数変換器に接続される。周波数変換器は、利用可能な任意の電気コンセントに接続されてよく、それは、電源からの電圧を所望の周波数、例えば１３０Ｈｚに変換し、それをモーターの３相結線に供給する。別の有利な特徴は、周波数変換器からの周波数を変更して、異なるサイズおよび形状をもつホーンにそれを適応させてよい、という点にある。
【００１５】
本発明の別の態様においては、共振ホーンと以上で提示した音波発生器とを含み、こうして音波発生器が音を発生させるため前記共振ホーン内に空気圧パルスを伝達するように構成されているサウンドエミッタが提供されている。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】船舶上に組付けられたサウンドエミッタを示す。
【図２】一実施形態に係るサウンドエミッタの斜視図である。
【図３】一実施形態に係る音波発生器を含む、図２のサウンドエミッタの断面図である。
【図４】図３の音波発生器の断面図である。
【図５ａ】先行技術の解決法の音波発生器のモーターが発生させるトルクと音響負荷の関係を示す図表である。
【図５ｂ】本発明の一実施形態に係るモーターのトルクと音響負荷の関係を示す図表である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
本発明の実施形態について以下で説明するが、ここでは、発明力ある概念をいかにして実施することができるかの非限定的実施例を示す添付図面の参照が指示される。
【００１８】
図１を参照すると、サウンドエミッタ１０の第１の応用が示されており、ここでサウンドエミッタは船舶Ｖ上に設置されている。サウンドエミッタ１０は、例えば悪天候の場合の警報または意図された行動を通知する信号として音を発生させるように配置されている。好ましくは、サウンドエミッタ１０は、音を可能なかぎり遠方に放射させるため船舶Ｖ上の比較的高い所に位置設定される。
【００１９】
図２は、中空ホーン２０すなわち共振ホーンと音波発生器３０とを含む音発生器１０の斜視図である。音波発生器３０は、図３および４により具体的に描かれている。ホーン２０は音波発生器に密に連結され、ホーン２０内に伝播することのできる音波発生器３０からの音波を受け取るにつれて所望される音を作り出すように構成されている。ホーン２０は、少なくとも２つの音響的目的を有する。すなわち、音波発生器３０のための負荷を作り出すことおよび音波発生器３０の音響インピーダンスを空気のインピーダンスと整合させることである。音波発生器３０のための最大の負荷は、ホーン２０の共振周波数で発生する。共振が良くなればなるほど、負荷は高くなる。インピーダンス整合は、音圧レベルおよびスペクトルを決定する。したがって、ホーンのサイズおよび形状は、サウンドエミッタ１０の目的および場所に応じて異なる可能性もある。
【００２０】
図３は、ホーン２０および音波発生器３０を伴う音発生器１０の断面を示す。音波発生器３０およびその構成要素は、図４により詳細に示されている。
【００２１】
音波発生器３０は、固定子３２、回転子３３、２つのモーター軸受３４ａ、３４ｂおよびエンジンシャフトとも呼ばれる回転軸３５を伴うモーター３１、好ましくは３相誘導モーターを含む。さらに、回転軸３５は、回転軸３５との関係において偏心的である駆動部分３６を含む。回転軸３５および駆動部分３６は、モーター３１が動作するにつれて、中心軸Ａを中心にして回転する。一変形実施形態（図示せず）においては、回転軸および駆動部分は、合わせて組付けられた２つの別個の部品であってよい。
【００２２】
軸受３７が駆動部分３６に組付けられており、これは、軸Ａを中心にして回転するにつれて駆動部分３６に追従し、駆動部分３６が軸受３７の内部で回転できるようにする。軸受３７および少なくとも部分的に駆動部分３６は、収容部分３９、カバー４０および潤滑剤（図示せず）を含む中空ケーシング３８の内部に配置されており、ここで収容部分３９とカバー４０はネジ４１ａ、４１ｂを用いて互いに連結されている。軸受４７は、ケーシング３８の収容部分３９に取付けられ、こうして軸３６が軸Ａを中心にしてケーシング３８内部を回転することができるようになっている。これは、駆動部分３６と軸受３７を伴うケーシング３８が、音波発生器３０のチャンバ４２内部に配置されているために、可能である。軸受３７は軸３６上に偏心的に組付けられていることから、ケーシング３８は、矢印Ｂから見て円形路に沿って移動する。チャンバ４２は、同様に音波発生器３０全体を包囲するハウジング４３によって包囲されている。
【００２３】
ケーシング３８の外側に対して、音波素子４４がその第１の端部部分４６により連結されている。音波素子４４はピストンロッド４５とピストン４７とを含み、これらは好ましくはモノブロックで作られているものの、２つの部品は変形実施形態（図示せず）においては互いに離脱可能であってよい。音波素子４４は好ましくは、部分的に変化する円形断面を有し、回転軸３５および駆動部分３６の延長部分に対し直交して、ケーシング３８から離れるように延在する。好ましくは、ピストンロッド４５は、変化しない円形または他の形状の断面を伴って細長くなっており、一方ピストン４７は、ピストンロッド４５から離れるように移動するにつれて増大する変化する円錐台形タイプの円形断面を有する。音波素子４４は、音波素子４４の重量をできるかぎり低く保つため、閉鎖した第１の端部部分４６と閉鎖した第２の端部部分４８の間で中空である。音波素子４４は、開放していてよいが、閉鎖端部４８を伴う場合、音響効率はより高いものとなる。
【００２４】
音波素子４４はケーシング３８に取付けられることから、音波素子は、音波素子４４の往復運動の発生を導くケーシングの運動を追従する。音波素子４４はチャンバ４２内を前後に移動するにつれて、音波すなわち空気圧変化を作り出し、これはホーン２０内に伝播しその中に移行して所望の音を作り出す。
【００２５】
チャンバ４２は、変形実施形態（図示せず）において、音波素子がわずかに側方にも移動して考えられる摩擦摩耗を回避することができるように適応されていてよい。
【００２６】
モーター３１と音波発生器３０の残りの部分との間に直接的駆動機構があること、すなわち歯車またははめば歯車が全く無いことにより、サウンドエミッタ１０は動作信頼性が高くなり、構成要素の数がより少なく製造プロセスの複雑性が低くなることから、より安価なものとなる。
【００２７】
回転軸３５の回転の正しい周波数を得ることができるように、モーター３１は、周波数変換器５０に接続され、この周波数変換器は利用可能な任意の電源コンセントに接続されてよく、これは図３および４に概略的に示されている。周波数変換器５０は、電源由来の電圧を所望の周波数、例えば１３０Ｈｚに変換し、それをモーター３１の３相結線に供給する。Ｙ結線を伴う標準電圧（３×３８０Ｖ／５０Ｈｚまたは３×４４０Ｖ／６０Ｈｚ）用に設計された標準的誘導モーター。３相電圧、１３０Ｈｚを供給した場合、それがフルトルクを発生させることはない。しかしながら、標準的誘導モーター３１内にデルタ結線を有することによって、モーター３１内に供給されたものと同じ周波数で回転軸３５を動作させ、フルトルクを発生させることが可能である。記載の実施形態においては、ホーンのこの特殊な設計に起因して考えられる最高の音が結果としてもたらされるという理由から、１３０Ｈｚが周波数の好ましい値である。高価な特殊モーターを使用する必要が全くないことから、それは経済的に有利なものでもある。別の実施形態における別の設計には、別の周波数が求められるかもしれない。
【００２８】
上述の音発生器１０の１つの有利な特徴は、周波数変換器５０からのモーター３１への周波数を変更することにより、他のタイプおよび形状のホーン２０に調整可能であるという点にある。異なるサイズおよび形状を有するホーンが異なる共振周波数を有することは公知の事実であり、上述の音発生器１０では、ホーン２０の特殊な特徴に適合された異なる周波数を達成するために、モーター３１への周波数のみを変更するだけでよい。このことはすなわち、異なる周波数間での変動を可能とするために音発生器１０のいかなる構成要素も変更する必要がないということを意味している。
【００２９】
サウンドエミッタ１０が発生させる音は、モーター３１のトルク、モーター３１の回転速度および周囲空気温度に左右される。今日公知であるサウンドエミッタでの１つの問題は、それらが、特に温度が低下した場合に、周囲空気温度の変化に敏感であるという点にある。通常、周囲空気温度に調整するためには、高価かつ／または信頼性の低い機器を使用しなければならない。
【００３０】
図５ａ〜５ｂは、それぞれ先行技術のサウンドエミッタと本発明の一実施形態に記載のサウンドエミッタ１０のモーターの動作速度、すなわちモーターの周波数（水平軸）に応じてモーターのトルク（垂直軸）がいかに変化するかのグラフを示している。トルクは、サウンドレベルに対応し、ここで好ましいサウンドレベルは値ｙ１とｙ２の間である。図表は、モータートルク曲線Ａ’対動作速度の値、そして全てが或る点ｂ’、ｃ’、ｄ’でモータートルク曲線Ａ’と交叉している３本の音響負荷曲線Ｂ’、Ｃ’、Ｄ’を示している。音響負荷は、周囲空気温度に左右され、ホーン内で所望のサウンドレベルを得るためには、曲線Ｂ’、Ｃ’、Ｄ’は、値ｙ１とｙ２の間の或る点でモータートルク曲線Ａ’と交叉しなければならない。３本の音響負荷曲線Ｂ’、Ｃ’、Ｄ’は、３つの異なる温度状態、例えばＢ’＝−２０°、Ｃ’＝０°、Ｄ’＝±２０°を示す。
【００３１】
先行技術を示す図５ａにおいては、空気温度の変化につれて、特に空気温度が低い値まで下降した時に、正しいサウンドレベルを達成することがいかに困難であるかが、明らかに示されている。１つの曲線Ｂ’は、所望の点でモータートルク曲線Ａ’と交叉することは決してなく、したがってホーン内に所望の音を発生させることは決してない。
【００３２】
図５ｂは、本発明の一実施形態に係るモータートルク曲線Ａ’’および図５ａの場合と同じ音響負荷曲線Ｂ’’、Ｃ’’、Ｄ’’のシナリオを示す。モータートルク曲線Ａ’’は、この場合扁平でかつ制御されており、こうしてどのような空気温度で音発生器が取り囲まれていようと所望のサウンドレベルが達成される、すなわち３つのカット点ｂ’’、ｃ’’、ｄ’’が全てｙ１とｙ２の範囲内にあるようになっている。これは、ユーザーが回転軸に提供される周波数を制御しひいてはモータートルク曲線Ａ’を制御できるようにすることになる電圧および電力をモーターに提供するために周波数変換器を使用することにより達成される。図５ｂに示されているモータートルク曲線Ａ’は基本的に直線に見えるかもしれないが、例示は興味の対象の使用にのみ関連している。
【００３３】
サウンドエミッタの構成要素は、好ましくは、あらゆるタイプの環境に耐えることができるように耐食性材料で製造されていてよい。
【００３４】
本発明の構造および機能の詳細と併せて、以上の説明においては本発明の多くの特徴および利点を明記してきたが、説明は単に例示的なものであり、特に部品の形状、サイズおよび配置について、添付のクレームにより示されている本発明の最大の範囲内で詳細に変更を加えることが可能である、という点を認識すべきである。
【図１】
2020060787.tif 000003
【図２】
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【図３】
2020060787.tif 000005
【図４】
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【図５ａ】
2020060787.tif 000007
【図５ｂ】
2020060787.tif 000008
【手続補正書】
【提出日】令和2年1月8日(2020.1.8)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００３４
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００３４】
本発明の構造および機能の詳細と併せて、以上の説明においては本発明の多くの特徴および利点を明記してきたが、説明は単に例示的なものであり、特に部品の形状、サイズおよび配置について、添付のクレームにより示されている本発明の最大の範囲内で詳細に変更を加えることが可能である、という点を認識すべきである。
本明細書に開示される発明は以下の態様を含む。
＜態様１＞
サウンドエミッタ（１０）用の音波発生器であって、
回転軸（３５）との関係において偏心的である駆動部分（３６）を含むか、または該駆動部分に連結されている回転軸（３５）を有する電動モーター（３１）と、
前記駆動部分（３６）に連結され、実質的に前記駆動部分（３６）に直交する方向に延在する音波素子（４４）と、を含み、
前記音波素子（４４）は、前記回転軸（３５）を中心にした前記駆動部分（３６）の回転時に往復運動を行なうように構成されている、ことを特徴とする音波発生器。
＜態様２＞
前記音波素子（４４）が端部部分（４６）により前記駆動部分（３６）に連結され、
前記端部部分（４６）が、前記回転軸（３５）を中心とした前記駆動部分（３６）の回転時に円形運動を行なうように構成されている、ことを特徴とする態様１に記載の音波発生器。
＜態様３＞
前記音波素子（４４）がチャンバ（４２）の内部に配置されており、該チャンバ（４２）内で前記音波素子（４４）はわずかに横向きに往復運動することができる、ことを特徴とする態様１または２に記載の音波発生器。
＜態様４＞
少なくとも部分的に前記駆動部分（３６）の周囲に配置されて、該駆動部分（３６）が軸受（３７）内部で回転できるようにし、かつ、前記音波素子（４４）に連結されている軸受（３７）をさらに含む、ことを特徴とする態様１〜３の何れか一つに記載の音波発生器。
＜態様５＞
前記軸受（３７）および少なくとも部分的に前記駆動部分（３６）を収容し、かつ、前記音波素子（４４）に連結されているケーシング（３８）をさらに含む、ことを特徴とする態様４に記載の音波発生器。
＜態様６＞
前記音波素子（４４）がピストンロッド（４５）およびピストン（４７）を含む中空要素（４４）を含む、ことを特徴とする態様１〜５の何れか一つに記載の音波発生器。
＜態様７＞
前記ピストンロッド（４５）が細長く、円形または楕円形断面を有し、前記ピストン（４７）が円錐台形で、その最大幅の端部がピストンロッド（４５）から離れる方向を向いている、ことを特徴とする態様６に記載の音波発生器。
＜態様８＞
前記電動モーター（３１）が３相デルタ結線を伴う誘導モーターである、ことを特徴とする態様１〜７の何れか一つに記載の音波発生器。
＜態様９＞
前記電動モーター（３１）が前記回転軸（３５）に対して所望の周波数を提供するために周波数変換器（５０）に接続されている、ことを特徴とする態様１〜８の何れか一つに記載の音波発生器。
＜態様１０＞
共振ホーン（２０）と態様１〜９の何れか一つに記載の音波発生器（３０）とを含み、該音波発生器（３０）は、音を発生させるため前記共振ホーン（２０）内に空気圧パルスを伝達するように構成されている、ことを特徴とするサウンドエミッタ。
＜態様１１＞
周囲空気に面する共振ホーン（２０）の端部部分（２３）が矩形断面を有する、ことを特徴とする態様１０に記載のサウンドエミッタ。
【手続補正２】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
サウンドエミッタ（１０）用の音波発生器であって、
回転軸（３５）との関係において偏心的である駆動部分（３６）に直接的に連結されている回転軸（３５）を有する電動モーター（３１）と、
前記駆動部分（３６）に連結され、実質的に前記駆動部分（３６）に直交する方向に延在する音波素子（４４）と、を含み、
前記音波素子（４４）は、前記回転軸（３５）を中心にした前記駆動部分（３６）の回転時に往復運動を行なうように構成され、
前記電動モーター（３１）は、前記回転軸（３５）に対して所望の周波数を提供するために周波数変換器（５０）に接続されており、
前記周波数変換器（５０）は、前記電動モーター（３１）の回転速度に対するトルク曲線が直線且つ水平になるような前記周波数を提供する、ことを特徴とする音波発生器。
【請求項２】
前記音波素子（４４）が端部部分（４６）により前記駆動部分（３６）に連結され、
前記端部部分（４６）が、前記回転軸（３５）を中心とした前記駆動部分（３６）の回転時に円形運動を行なうように構成されている、ことを特徴とする請求項１に記載の音波発生器。
【請求項３】
前記音波素子（４４）がチャンバ（４２）の内部に配置されており、該チャンバ（４２）内で前記音波素子（４４）はわずかに横向きに往復運動することができる、ことを特徴とする請求項１または２に記載の音波発生器。
【請求項４】
少なくとも部分的に前記駆動部分（３６）の周囲に配置されて、該駆動部分（３６）が軸受（３７）内部で回転できるようにし、かつ、前記音波素子（４４）に連結されている軸受（３７）をさらに含む、ことを特徴とする請求項１〜３の何れか一項に記載の音波発生器。
【請求項５】
前記軸受（３７）および少なくとも部分的に前記駆動部分（３６）を収容し、かつ、前記音波素子（４４）に連結されているケーシング（３８）をさらに含む、ことを特徴とする請求項４に記載の音波発生器。
【請求項６】
前記音波素子（４４）がピストンロッド（４５）およびピストン（４７）を含む中空要素（４４）を含む、ことを特徴とする請求項１〜５の何れか一項に記載の音波発生器。
【請求項７】
前記ピストンロッド（４５）が細長く、円形または楕円形断面を有し、前記ピストン（４７）が円錐台形で、その最大幅の端部がピストンロッド（４５）から離れる方向を向いている、ことを特徴とする請求項６に記載の音波発生器。
【請求項８】
前記電動モーター（３１）が３相デルタ結線を伴う誘導モーターである、ことを特徴とする請求項１〜７の何れか一項に記載の音波発生器。
【請求項９】
共振ホーン（２０）と請求項１〜８の何れか一項に記載の音波発生器（３０）とを含み、該音波発生器（３０）は、音を発生させるため前記共振ホーン（２０）内に空気圧パルスを伝達するように構成されている、ことを特徴とするサウンドエミッタ。
【請求項１０】
周囲空気に面する共振ホーン（２０）の端部部分（２３）が矩形断面を有する、ことを特徴とする請求項９に記載のサウンドエミッタ。
【外国語明細書】
2020060787000001.pdf