(57)【要約】【課題】点検作業の効率を向上する。【解決手段】点検支援プログラムは、車両の点検を支援するためのプログラムであって、点検支援装置２を、車両に対応する車両登録情報を取得する登録情報取得部２５１、車両が有する車載無線機を識別するための無線識別情報が車両登録情報に関連付けられているか否かを判定する判定部２５２、及び判定部２５２の判定結果に基づいて決定した態様で作成した、車載無線機と通信して車両を点検するために用いられる操作画面を表示部２３に表示させる表示制御部２５３として機能させる。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の点検を支援するためのプログラムであって、
コンピュータを、
前記車両に対応する車両登録情報を取得する登録情報取得部、
前記車両が有する車載無線機を識別するための無線識別情報が前記車両登録情報に関連付けられているか否かを判定する判定部、及び
前記判定部の判定結果に基づいて決定した態様で作成した、前記車載無線機と通信して前記車両を点検するために用いられる操作画面を表示部に表示させる表示制御部
として機能させるための点検支援プログラム。
【請求項２】
前記表示制御部は、前記無線識別情報が前記車両登録情報に関連付けられていないと前記判定部が判定した場合、前記無線識別情報の入力画面を含む前記操作画面を前記表示部に表示させる、
請求項１に記載の点検支援プログラム。
【請求項３】
前記登録情報取得部は、入力された前記無線識別情報で識別される車載無線機と前記コンピュータとが通信可能に接続された場合、当該車載無線機から前記車両を識別するための車両識別番号を取得する
請求項２に記載の点検支援プログラム。
【請求項４】
前記表示制御部は、前記車載無線機と前記コンピュータとを通信可能に接続するための無線設定操作部を含む前記操作画面を前記表示部に表示させる、
請求項２又は３に記載の点検支援プログラム。
【請求項５】
前記表示制御部は、前記車載無線機と前記コンピュータとが通信可能に接続されていることを条件として、前記無線設定操作部を含まない前記操作画面を前記表示部に表示させる、
請求項４に記載の点検支援プログラム。
【請求項６】
前記表示制御部は、前記無線識別情報が前記車両登録情報に関連付けられていることを条件として、前記無線識別情報を変更するための変更画面を前記表示部に表示させる、
請求項１から５のいずれか一項に記載の点検支援プログラム。
【請求項７】
車両の点検を支援するための点検支援システムであって、
前記車両に対応する車両登録情報を取得する登録情報取得部と、
前記車両が有する車載無線機を識別するための無線識別情報が前記車両登録情報に関連付けられているか否かを判定する判定部と、
前記判定部の判定結果に基づいて決定した態様で作成した、前記車載無線機と通信して前記車両を点検するために用いられる操作画面を、前記車両の点検を行うユーザの情報端末に表示させる表示制御部と、
を有する点検支援システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の点検を支援する点検支援プログラム及び点検支援システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車の点検作業者が携帯する端末に入力された点検結果を、データ通信を介して点検作業者が携帯する端末と異なる装置に保存する技術が開示されている（例えば、特許文献１を参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５−００９６３０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
点検作業者が携帯する端末と、点検結果を保存する装置とが通信可能に接続されていない場合、データ通信を介して点検結果を保存することができない。そのため、点検作業を実施する前に点検作業者が携帯する端末と点検結果を保存する端末とが通信可能に接続されているか否かを確認する必要があり、点検作業の効率が低下してしまっていた。
【０００５】
そこで、本発明はこれらの点に鑑みてなされたものであり、点検作業の効率を向上する技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の第１の態様においては、車両の点検を支援するためのプログラムであって、コンピュータを、前記車両に対応する車両登録情報を取得する登録情報取得部、前記車両が有する車載無線機を識別するための無線識別情報が前記車両登録情報に関連付けられているか否かを判定する判定部、及び前記判定部の判定結果に基づいて決定した態様で作成した、前記車載無線機と通信して前記車両を点検するために用いられる操作画面を表示部に表示させる表示制御部として機能させるための点検支援プログラムを提供する。
【０００７】
前記表示制御部は、前記無線識別情報が前記車両登録情報に関連付けられていないと前記判定部が判定した場合、前記無線識別情報の入力画面を含む前記操作画面を前記表示部に表示させてもよい。
【０００８】
前記登録情報取得部は、入力された前記無線識別情報で識別される車載無線機と前記コンピュータとが通信可能に接続された場合、当該車載無線機から前記車両を識別するための車両識別番号を取得してもよい。
【０００９】
前記表示制御部は、前記車載無線機と前記コンピュータとを通信可能に接続するための無線設定操作部を含む前記操作画面を前記表示部に表示させてもよい。
【００１０】
前記表示制御部は、前記車載無線機と前記コンピュータとが通信可能に接続されていることを条件として、前記無線設定操作部を含まない前記操作画面を前記表示部に表示させてもよい。
【００１１】
前記表示制御部は、前記無線識別情報が前記車両登録情報に関連付けられていることを条件として、前記無線識別情報を変更するための変更画面を前記表示部に表示させてもよい。
【００１２】
本発明の第２の態様においては、車両の点検を支援するための点検支援システムであって、前記車両に対応する車両登録情報を取得する登録情報取得部と、前記車両が有する車載無線機を識別するための無線識別情報が前記車両登録情報に関連付けられているか否かを判定する判定部と、前記判定部の判定結果に基づいて決定した態様で作成した、前記車載無線機と通信して前記車両を点検するために用いられる操作画面を、前記車両の点検を行うユーザの情報端末に表示させる表示制御部と、を有する点検支援システムを提供する。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、点検作業の効率が向上するという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】実施形態の点検支援システムの構成を示す図である。
【図２】点検アプリが起動された直後に点検支援装置が表示する画面を示す図である。
【図３】車両の構成を示す図である。
【図４】点検支援装置の構成を示す図である。
【図５】車両登録情報と、無線識別番号と、車両識別番号とを関連付けたデータテーブルの模式図である。
【図６】操作画面の一例を示す模式図である。
【図７】無線識別情報の入力画面を含む操作画面を示す模式図である。
【図８】無線機能の設定画面の一例を示す模式図である。
【図９】点検支援装置が実行する処理のフローチャートである。
【図１０】車載無線機と接続されていないことを通知する通知画面の一例を示す模式図である。
【図１１】無線識別情報登録処理のフローチャートである。
【図１２】無線設定操作部を含まない操作画面の一例を示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
［点検支援システムＳの概要］
図１は、実施形態の点検支援システムＳの構成を示す図である。点検支援システムＳは、車両１の点検を支援するための点検支援装置２を備える。車両１は、商用車であり、例えばトラックである。点検支援装置２は、車両１を点検する事業者が管理する装置であり、例えばスマートフォン又はタブレット等の情報端末である。
【００１６】
点検支援装置２は、点検用アプリケーションソフトウェア（以下、「点検アプリ」という。）が起動されることにより、車両１の点検に必要な点検項目及び点検方法をディスプレイに表示する。点検支援装置２は、点検結果を入力するユーザＵの操作を受け付ける。
【００１７】
また、点検支援装置２は、車両１に搭載された車載無線機を介して、無線通信により車両１と通信する。例えば、点検支援装置２は、Ｗｉ−Ｆｉ（登録商標）又はブルートゥース（登録商標）により車両１と通信する。点検支援装置２は、例えば、無線通信により、車両１の設備の状態を変化させるための指示情報を車両１へ送信する。
【００１８】
図２は、点検アプリが起動された直後に点検支援装置２が表示する画面を示す図である。図２に示すように、点検支援装置２は、点検する車両１を選択するための画面を表示する。図２の例では、車両登録情報「品川ＸＸＸあＹＹＹ」の車両を選択するための操作キーＫ１と、車両登録情報「品川ＸＸＸいＺＺＺ」の車両を選択するための操作キーＫ２とが表示されている。車両登録情報は、車両１を特定するための情報であり、例えば点検支援システムＳの管理者により予め登録されている。例えば、車両登録情報は、車両１の自動車登録番号である。
【００１９】
図２の画面において車両１を選択する操作が行われると、選択された車両１の点検に必要な点検項目が表示される。ユーザＵは、表示された点検項目に対応する点検を実施して、点検結果を点検支援装置２に入力する。また、点検支援装置２は、車両１の設備の状態を変化させて点検する点検項目を表示させた場合、点検項目に対応する設備の状態を変化させるための指示情報を車両１に送信する。このようにすることで、ユーザＵは、車両１を直接操作することなく、車両１を点検することができるようになる。
【００２０】
［車両１の構成］
図３は、車両１の構成を示す図である。車両１は、車載無線機１１、各種ランプ１２、各種センサ１３及びＥＣＵ（Electronic Control Unit）１４を備える。ＥＣＵ１４は、記憶部１４１及び制御部１４２を有する。
【００２１】
車載無線機１１は、無線通信により点検支援装置２と通信するための装置である。車載無線機１１は、制御部１４２から通知された情報を点検支援装置２に送信する。また、車載無線機１１は、点検支援装置２から受信した情報を制御部１４２に通知する。車載無線機１１は、制御部１４２から通知された情報を、点検支援装置２以外の装置（例えば、サーバ）に送信してもよい。
【００２２】
各種ランプ１２は、例えば、ブレーキランプ、バックライト等である。各種センサ１３は、例えば、ブレーキペダルの踏み込みを検出するためのセンサ、ギヤがリヤに入ったことを検出するセンサ等である。
【００２３】
ＥＣＵ１４は、コンピュータによって車両１の各部を電子制御するための制御装置である。記憶部１４１は、例えば、ＲＯＭ（Read Only Memory）及びＲＡＭ（Random Access Memory）等により構成される。記憶部１４１は、制御部１４２を機能させるための各種プログラムや各種データを記憶する。
【００２４】
制御部１４２は、記憶部１４１に記憶されたプログラムを実行することにより、車両１の各部を制御する。例えば、制御部１４２は、車載無線機１１を介して点検支援装置２から受信した情報に基づいて各種ランプ１２を点灯させたり消灯させたりする。また、制御部１４２は、各種センサ１３が検出した検出結果に基づいて作成した情報を点検支援装置２に車載無線機１１を介して送信する。
【００２５】
［点検支援装置２の構成］
図４は、点検支援装置２の構成を示す図である。点検支援装置２は、通信部２１、操作部２２、表示部２３、記憶部２４及び制御部２５を備える。通信部２１は、無線通信により車両１と通信するための通信モジュールである。
【００２６】
操作部２２は、ユーザＵによる操作を受け付ける。操作部２２は、点検支援装置２が有する各種ボタン、及び表示部２３に重ねて設けられているタッチパネルを含む。操作部２２は、ユーザＵが操作をしたことを検出し、検出した操作内容を制御部２５に通知する。表示部２３は、各種画面を表示するディスプレイであり、例えば液晶ディスプレイである。
【００２７】
記憶部２４は、例えば、ＲＯＭ及びＲＡＭ等により構成される。記憶部２４は、制御部２５を機能させるための各種のプログラムを記憶する。また、記憶部２４は、車両登録情報と、無線識別番号と、車両識別番号とを関連付けて記憶する。
【００２８】
無線識別情報は、車両１が有する車載無線機１１を識別するための情報である。例えば、車載無線機１１を識別するための情報は、車載無線機１１のＳＳＩＤ（Service Set Identifier）である。なお、無線識別情報は、車載無線機１１に接続するための暗号化キーを含んでいてもよい。車両識別番号は、車両１を識別するための車両１に固有の番号であり、例えばVehicle Identification Numberである。
【００２９】
図５は、車両登録情報と、無線識別番号と、車両識別番号とを関連付けたデータテーブルの模式図である。図５の例では、車両登録情報「品川ＸＸＸあＹＹＹ」に、無線識別情報「１２３ＡＢＣ」と車両識別番号「ＤＥＦ９８７」とが関連付けられている。記憶部２４は、車両登録情報と、当該車両登録情報に対応する車両１の点検に必要な点検項目とを関連付けて記憶してもよい。
【００３０】
制御部２５は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）等のプロセッサを含む。制御部２５は、記憶部２４に記憶されているプログラムを実行することによって、登録情報取得部２５１、判定部２５２、及び表示制御部２５３として機能する。
【００３１】
登録情報取得部２５１は、点検する車両１に対応する車両登録情報を取得する。例えば、登録情報取得部２５１は、表示部２３に表示された複数の車両登録情報からユーザＵが選択した車両登録情報を取得する。
【００３２】
判定部２５２は、記憶部２４に記憶された車両登録情報と、無線識別番号と、車両識別番号とが関連付けられたデータテーブルを参照し、登録情報取得部２５１が取得した車両登録情報に無線識別情報が関連付けられているか否かを判定する。図５に示す例の場合、判定部２５２は、車両登録情報「品川ＸＸＸあＹＹＹ」に無線識別情報「１２３ＡＢＣ」が関連付けられていると判定する。判定部２５２は、図５の例において、車両登録情報「品川ＸＸＸいＺＺＺ」に無線識別情報が関連付けられていないと判定する。
【００３３】
表示制御部２５３は、判定部２５２の判定結果に基づいて決定した態様で作成した操作画面を表示させる。例えば、表示制御部２５３は、取得した車両登録情報に無線識別情報が関連付けられていると判定部２５２が判定した場合、車載無線機１１と通信して車両１を点検するために用いられる操作画面を表示部２３に表示させる。また、表示制御部２５３は、選択された車両登録情報に対応する車両１の車載無線機１１と無線通信を行うための無線設定が終了していることを示す情報を含む操作画面を表示させてもよい。図６は、操作画面の一例を示す模式図である。そして、表示制御部２５３は、車両の点検を開始するための「点検開始」キーが選択されたことを契機として、車両登録情報に関連付けられた点検項目を表示させる。
【００３４】
表示制御部２５３は、表示させた点検項目に対する点検結果の入力を受け付けた後に、点検結果の入力を受け付けていない点検項目を表示させる。このようにすることで、点検支援装置２は、ユーザＵが点検結果を入力し忘れてしまうことを抑制できる。
【００３５】
表示制御部２５３は、取得した車両登録情報に無線識別情報が関連付けられていないと判定部２５２が判定した場合、車両登録情報に対応する車両１が有する車載無線機１１の無線識別情報の入力画面を含む操作画面を表示部２３に表示させる。例えば、表示制御部２５３は、図６に示す操作画面を表示する前に無線識別情報の入力画面を表示させる。図７は、無線識別情報の入力画面を含む操作画面を示す模式図である。ユーザＵは、表示部２３に表示された入力画面に対して、無線識別情報としてＳＳＩＤ及びネットワークキーを入力できる。
【００３６】
登録情報取得部２５１は、無線識別情報が入力された場合、車両登録情報に関連付けて無線識別情報を記憶部２４に記憶させる。続いて、登録情報取得部２５１は、入力された無線識別情報で識別される車載無線機１１と点検支援装置２とが通信可能に接続された場合、当該車載無線機１１から車両１を識別するための車両識別番号を取得する。登録情報取得部２５１は、取得した車両識別番号を車両登録情報及び無線識別情報に関連付けて記憶部２４に記憶させる。
【００３７】
表示制御部２５３は、取得した車両登録情報に無線識別情報が関連付けられている場合であって、当該無線識別情報で示される車載無線機１１と点検支援装置２とが通信可能に接続されていないとき、点検支援装置２の無線機能の設定画面を表示させる。具体的には、まず、表示制御部２５３は、車載無線機１１と点検支援装置２とを通信可能に接続するための無線設定操作部を含む操作画面を表示部２３に表示させる。無線設定操作部は、例えば、図６に示す「Ｗｉ−Ｆｉ設定」キーである。次に、表示制御部２５３は、「Ｗｉ−Ｆｉ設定」キーが選択されたことを契機として、点検支援装置２の無線機能の設定画面を表示させる。図８は、無線機能の設定画面の一例を示す模式図である。なお、「Ｗｉ−Ｆｉ設定」キーは、例えば、点検アプリがインストールされた点検支援装置２のオペレーションシステムが備える、Ｗｉ−Ｆｉ設定機能を実行させるためのリンクボタンであってもよい。
【００３８】
以下、点検支援装置２が実行する処理の流れを説明する。図９は、点検支援装置２が実行する処理のフローチャートである。登録情報取得部２５１は、点検を実施する車両１に対応する車両登録情報を取得する（ステップＳ１）。判定部２５２は、車両登録情報に無線識別情報が関連付けられているか否かを判定する（ステップＳ２）。点検支援装置２は、車両登録情報に無線識別情報が関連付けられていない場合（ステップＳ２でＮｏ）、無線識別情報を登録する処理を実行する（ステップＳ３）。無線識別情報を登録する処理については後述する。
【００３９】
判定部２５２は、車両登録情報に無線識別情報が関連付けられている場合（ステップＳ２でＹｅｓ）、車載無線機１１と点検支援装置２とが通信可能に接続されているか否かを判定する（ステップＳ４）。登録情報取得部２５１は、車載無線機１１と点検支援装置２とが通信可能に接続されている場合（ステップＳ４でＹｅｓ）、当該車載無線機１１から車両識別番号を取得する（ステップＳ５）。
【００４０】
判定部２５２は、車両登録情報に関連付けられた車両識別番号と、登録情報取得部２５１が取得した車両識別番号とが一致するか否かを判定する（ステップＳ６）。表示制御部２５３は、車両登録情報に関連付けられた車両識別番号と、取得した車両識別番号とが一致する場合（ステップＳ６でＹｅｓ）、車両１を点検するために用いられる操作画面を表示部２３に表示させる（ステップＳ７）。
【００４１】
表示制御部２５３は、車載無線機１１と点検支援装置２とが通信可能に接続されていない場合（ステップＳ４でＮｏ）、又は車両登録情報に関連付けられた車両識別番号と取得した車両識別番号とが一致しない場合（ステップＳ６でＮｏ）、車載無線機１１と接続されていないことを通知する通知画面を表示部２３に表示させる（ステップＳ８）。例えば、表示制御部２５３は、選択された車両登録情報に関連付けられた無線識別情報で識別される車載無線機１１と接続されていないことを示す情報を含む通知画面を表示させる。また、表示制御部２５３は、無線設定操作部を含む通知画面を表示部２３に表示させてもよい。図１０は、車載無線機１１と接続されていないことを通知する通知画面の一例を示す模式図である。
【００４２】
このように、表示制御部２５３は、点検する車両１が有する車載無線機１１と点検支援装置２とが接続されていないことを通知するとともに、無線設定操作部を含む通知画面を表示させる。そのため、ユーザＵは、点検を実施するために車載無線機１１と点検支援装置２とを接続する必要があることを把握できる。また、ユーザＵが表示された無線設定操作部を選択することにより、表示制御部２５３が無線機能の設定画面を表示するので、ユーザＵが速やかに無線機能の設定処理を行うことができるようになる。
【００４３】
続いて、点検支援装置２が実行する無線識別情報を登録する処理の流れを説明する。図１１は、無線識別情報登録処理のフローチャートである。表示制御部２５３は、車両登録情報に無線識別情報が関連付けられていない場合（図９のステップＳ２でＮｏ）、車両登録情報に対応する無線識別情報の入力画面を表示させる（ステップＳ１１）。登録情報取得部２５１は、無線識別情報が入力された場合、車両登録情報に関連付けて無線識別情報を記憶部２４に記憶させる（ステップＳ１２）。
【００４４】
判定部２５２は、入力された無線識別情報で識別される車載無線機１１と点検支援装置２とが通信可能に接続されているか否かを判定する（ステップＳ１３）。点検支援装置２は、入力された無線識別情報で識別される車載無線機１１と点検支援装置２とが通信可能に接続されていない場合（ステップＳ１３でＮｏ）、通信可能に接続されるまで待機する。
【００４５】
登録情報取得部２５１は、入力された無線識別情報で識別される車載無線機１１と点検支援装置２とが通信可能に接続されている場合（ステップＳ１３でＹｅｓ）、当該車載無線機１１から車両識別番号を取得する（ステップＳ１４）。登録情報取得部２５１は、車載無線機１１から取得した車両識別番号を車両登録情報及び無線識別情報に関連付けて記憶部２４に記憶させる（ステップＳ１５）。そして、点検支援装置２は、無線識別情報を登録する処理を終了する。
【００４６】
（変形例１）
表示制御部２５３は、車載無線機１１と点検支援装置２との接続状態に応じた態様の操作画面を表示してもよい。具体的には、表示制御部２５３は、選択された車両登録情報に関連付けられた無線識別情報で示される車載無線機１１と点検支援装置２とが通信可能に接続されていることを条件として、無線設定操作部を含まない操作画面を表示部２３に表示させる。また、表示制御部２５３は、車両登録情報に関連付けられた無線識別情報で識別される車載無線機１１と点検支援装置２とが接続されていることを表示させてもよい。図１２は、無線設定操作部を含まない操作画面の一例を示す模式図である。図１２の例では、無線設定操作部である「Ｗｉ−Ｆｉ設定」キーが表示されていない。
【００４７】
また、図１２の例では、車両登録情報「品川ＸＸＸあＹＹＹ」に隣接して「（接続中）」と表示されている。このように、無線設定操作部を含まない操作画面に、車載無線機１１と点検支援装置２とが接続されていることが表示されることにより、ユーザＵは、無線設定を確認することなく車載無線機１１と点検支援装置２とが接続されていることを把握できる。
【００４８】
（変形例２）
ユーザＵは、車両１が有する車載無線機１１の無線機別情報を変更したい場合がある。そこで、点検支援装置２は、無線機別情報の入力を受け付け、受け付けた無線識別情報を車載無線機１１に設定する。
【００４９】
具体的には、まず、表示制御部２５３は、無線識別情報が車両登録情報に関連付けられていることを条件として、無線識別情報を変更するための変更画面を表示部に表示させる。例えば、表示制御部２５３は、車両登録情報に関連付けられた無線識別情報を変更する指示が入力されたことを契機として変更画面を表示する。登録情報取得部２５１は、入力された新たな無線識別情報を取得する。
【００５０】
そして、点検支援装置２は、入力された新たな無線識別情報を含む、無線識別情報を変更する変更指示を車載無線機１１に送信する。車載無線機１１は、変更指示を受信した場合、無線識別情報を更新する。車載無線機１１は、無線識別情報を更新した場合、入力された無線識別情報を認識できない態様で車両１の表示部に表示させる。具体的には、車載無線機１１は、車両１の表示部における車載無線機１１のネットワークキーを表示する箇所に、更新した後のネットワークキーと異なる文字（例えばアスタリスク）を表示させる。そして、車載無線機１１は、無線識別情報の更新が完了したことを示す情報を点検支援装置２に送信する。登録情報取得部２５１は、車載無線機から更新が完了したことを示す情報を受信した場合、入力された無線識別情報を車両登録情報に関連付けて記憶させる。このようにすることで、ユーザＵは、車両１の車載無線機１１の無線識別情報を変更できる。
【００５１】
（変形例３）
上記の説明に限らず、点検支援システムＳは、点検支援装置２と通信可能な点検管理装置を有していてもよい。点検管理装置は、点検アプリの少なくとも一部の機能を有する。点検管理装置は、例えば、車両１を点検する事業者が管理するサーバである。また、点検管理装置は、点検アプリの全ての機能を有していてもよい。この場合、点検管理装置の表示制御部は、車両１の点検を行うユーザＵの点検支援装置２に各種の情報を表示させる。具体的には、点検管理装置の表示制御部は、車両１が有する車載無線機１１を識別するための無線識別情報が車両登録情報に関連付けられているか否かの判定結果に基づいて決定した態様で作成した操作画面を点検支援装置２に表示させる。
【００５２】
［点検支援装置２の効果］
以上説明したとおり、点検支援装置２は、点検する車両１に対応する車両登録情報を取得し、取得した車両登録情報と、車両１が有する車載無線機１１を識別するための無線識別情報とが関連付けられているか否かを判定する。そして、点検支援装置２は、判定結果に基づいて決定した態様で作成した操作画面を表示する。このようにすることで、ユーザＵは、車両登録情報と無線識別情報とが関連付けられているか否かに応じた操作画面を見ることができるので、車両１を点検する前に無線機能の設定作業を行う必要があるか否かの確認がしやすくなる。そのため、点検支援装置２は、ユーザＵが実施する点検作業の効率を向上できる。
【００５３】
また、点検支援装置２は、車載無線機１１と点検支援装置２とが接続されている場合、車両登録情報に関連付けられた車両識別番号と、接続されている車載無線機１１から取得した車両識別番号とが一致するか否かを判定する。このようにすることで、点検支援装置２は、点検する車両１と異なる車両の車載無線機と、点検支援装置２とが接続されている場合に、点検する車両１と異なる車両の点検項目に対応する点検を、ユーザＵが実施してしまうことを抑制できる。
【００５４】
以上、本発明を実施の形態を用いて説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施の形態に記載の範囲には限定されず、その要旨の範囲内で種々の変形及び変更が可能である。例えば、装置の全部又は一部は、任意の単位で機能的又は物理的に分散・統合して構成することができる。また、複数の実施の形態の任意の組み合わせによって生じる新たな実施の形態も、本発明の実施の形態に含まれる。組み合わせによって生じる新たな実施の形態の効果は、もとの実施の形態の効果を併せ持つ。
【符号の説明】
【００５５】
Ｓ  点検支援システム
１  車両
１１  車載無線機
１２  各種ランプ
１３  各種センサ
１４  ＥＣＵ
１４１  記憶部
１４２  制御部
２  点検支援装置
２１  通信部
２２  操作部
２３  表示部
２４  記憶部
２５  制御部
２５１  登録情報取得部
２５２  判定部
２５３  表示制御部
Ｕ  ユーザ
【図１】
2020201224.tif 000003
【図２】
2020201224.tif 000004
【図３】
2020201224.tif 000005
【図４】
2020201224.tif 000006
【図５】
2020201224.tif 000007
【図６】
2020201224.tif 000008
【図７】
2020201224.tif 000009
【図８】
2020201224.tif 000010
【図９】
2020201224.tif 000011
【図１０】
2020201224.tif 000012
【図１１】
2020201224.tif 000013
【図１２】
2020201224.tif 000014