(57)【要約】【課題】転がり軸受が縦軸および横軸のいずれに使用された場合にも優れたシール効果が高く得られ、また横軸で使用された場合にはトルク低減が図れる転がり軸受・軸受装置・およびテンタクリップガイドローラ装置を提供する。【解決手段】ころがり軸受１は、内輪１の軌道溝１ａを除く外周面部に環状の突起部１１を有する。シール部材５は、内径側端に、突起部１１の軸方向内外にそれぞれ軸方向すきまを介して位置しかつ内輪１の外周面部に対して非接触である内側および外側のシールリップ１２，１３を有する。自然状態におけるシールリップ１３と突起部１１との間の最小の軸方向すきまＡと、縦軸で使用される場合における外輪２の内輪１に対して落ちる軸方向の落ち量Ｂとの関係が、０．５Ｂ≦Ａ≦Ｂである。【選択図】図１
2020159423.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内輪、外輪、これら内外輪間に介在する複数の転動体、これら複数の転動体を保持する保持器、および前記内外輪間の空間の両端をそれぞれ封じる一対のシール部材を有する転がり軸受であって、
前記内輪の軌道溝を除く外周面部に環状の突起部を有し、前記シール部材は、外径側端が前記外輪の内周に取付けられて内径側端に、前記内輪の前記突起部の軸方向内外にそれぞれ軸方向すきまを介して位置しかつ前記内輪の前記外周面部に対して非接触である内側および外側のシールリップを有するころがり軸受。
【請求項２】
請求項１に記載のころがり軸受において、前記転がり軸受の前記内輪と外輪とが互いに軸方向にずれを生じることなく位置する状態における、前記外側のシールリップと前記突起部との間の最小の軸方向すきまＡと、前記転がり軸受が縦軸で使用される場合における前記外輪の前記内輪に対する軸方向の落ち量Ｂとの関係が、
０．５Ｂ≦Ａ≦Ｂ
である転がり軸受。
【請求項３】
請求項２に記載の転がり軸受において、玉軸受である転がり軸受。
【請求項４】
請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載のころがり軸受において、前記外側のシールリップは、軸方向の外側に延びる基端側部とこの基端側部の先端から径方向内側に延びる先端側部とを有し、前記内輪の前記突起部は断面形状が三角山状であるころがり軸受。
【請求項５】
請求項１ないし請求項４のいずれか１項に記載のころがり軸受において、フィルム延伸機のテンタクリップに内輪が設置されて、外輪の外周にローラが設けられ、このローラがガイドレールのガイド面を転動するテンタクリップガイド用軸受であるころがり軸受。
【請求項６】
内輪、外輪、これら内外輪間に介在する複数の転動体、これら複数の転動体を保持する保持器、および前記内外輪間の空間の両端をそれぞれ封じる一対のシール部材を有する転がり軸受と、前記外輪の外周に取付けられたローラとを備え、前記内輪が縦方向の軸体の外周に設置された軸受装置であって、
前記転がり軸受の前記内輪の軌道溝を除く外周面部に環状の突起部を有し、前記シール部材は、外径側端が前記外輪の内周に取付けられて内径側端に、前記内輪の前記突起部の軸方向内外にそれぞれ軸方向すきまを介して位置しかつ前記内輪の前記外周面部に対して非接触である内側および外側のシールリップを有し、
前記転がり軸受の前記内輪と外輪とが互いに軸方向にずれを生じることなく位置する状態における、前記外側のシールリップと前記突起部との間の最小の軸方向すきまＡと、前記外輪の前記内輪に対する軸方向の落ち量Ｂとの関係が、
０．５Ｂ≦Ａ≦Ｂ
であることを特徴とする軸受装置。
【請求項７】
フィルム延伸機のテンタクリップに、横方向に延びる軸体、および縦方向に延びる軸体が設けられ、これら両方の軸体に互いに同じ仕様の転がり軸受が内輪で設置され、これらの転がり軸受が請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載のころがり軸受であり、かつ前記転がり軸受は玉軸受であり、これらのころがり軸受の外輪の外周にローラが設けられ、前記横方向に延びる軸体および前記縦方向に延びる軸体に設置された転がり軸受の外周の前記各ローラが、それぞれガイドレールの垂直方向のガイド面および水平方向のガイド面を転動するテンタクリップガイドローラ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、転がり軸受・軸受装置・およびテンタクリップガイドローラ装置に関し、例えばテンタクリップ用チェーン油侵入防止対策深溝玉軸受およびこれを用いた軸受装置およびガイドローラ装置に係る。
【背景技術】
【０００２】
テンタクリップ用深溝玉軸受のチェーン油の侵入に起因するグリース漏れを減少させるため、これまでにシールリップ形状の改善（特許文献１）や、保持器形状の変更（特許文献２）等が発明されている。
特許文献１では、例えば、図９に示す非接触型のシール１０５が、軸受空間の密封に用いられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第４５２６３０４号公報）
【特許文献２】特許第５４２４５７３号公報）
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
テンタクリップ用深溝玉軸受は低トルクを目的に非接触シールを用いることが多い。しかし、フィルム延伸機では、この延伸機に設けられるガイドレールに、チェーン油を塗布して使用するため、この塗布されたチェーン油が軸受内部に侵入する場合がある。これにより、侵入したチェーン油とグリースとがこの軸受の回転により混和されると、グリースちょう度が上がり、軸受内部のグリースが漏れやすい状態となる。
外輪回転で使用される鉄板保持器のテンタクリップ用深溝玉軸受深溝玉軸受では、転動体表面のグリースが保持器に掻き取られてポケット位置の内径部に堆積する。回転時間が長くなるほど堆積量は大きくなり、やがて内輪外径面又は密封板に付着する。この内、内輪外径面に付着したグリースが移動し、内輪シール溝を通して外部への漏れが発生する。      
【０００５】
この課題に対し、前記特許文献１，２が提案されているが、チェーン油の侵入そのもの対策はできていない。テンタクリップ用深溝玉軸受は、横軸だけでなく縦軸で使用される箇所もあり、その姿勢では内輪に対して外輪が軸方向に落ちることになるため、特許文献１のシールではチェーン油がかかる側のシールリップ部とシール溝の最小すきまは大きくなってしまい、チェーン油の侵入を防止することはできない。
【０００６】
この発明の目的は、転がり軸受が縦軸および横軸のいずれに使用された場合にも優れたシール効果が得られ、また横軸で使用された場合にはトルク低減が図れる転がり軸受・軸受装置・およびテンタクリップガイドローラ装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
この発明のころがり軸受は、内輪、外輪、これら内外輪間に介在する複数の転動体、これら複数の転動体を保持する保持器、および前記内外輪間の空間の両端をそれぞれ封じる一対のシール部材を有する転がり軸受であって、
前記内輪の軌道溝を除く外周面部に環状の突起部を有し、前記シール部材は、外径側端が前記外輪の内周に取付けられて内径側端に、前記内輪の前記突起部の軸方向内外にそれぞれ軸方向すきまを介して位置しかつ前記内輪の前記外周面部に対して非接触である内側および外側のシールリップを有する。
【０００８】
この構成によると、内輪の外周面部に環状の突起部が突出し、この突起部に跨がるようにシール部材の内側および外側のシールリップが非接触で設けられている。このため、突起部の内側と外側の両方に、ラビリンス構造の非接触シールが構成される。これにより、グリース等の潤滑側の漏れ、および外部からのダストや油の侵入防止等の優れたシール効果が得られる。また、基本的には非接触のシールとなるため、低トルクとなる。
【０００９】
この発明のころがり軸受において、前記転がり軸受の前記内輪と外輪とが互いに軸方向にずれを生じることなく位置する状態における、前記外側のシールリップと前記突起部との間の最小の軸方向すきまＡと、前記転がり軸受が縦軸で使用された場合における、前記外輪の前記内輪に対する軸方向の落ち量Ｂとの関係が、
０．５Ｂ≦Ａ≦Ｂ
であってもよい。
【００１０】
ころがり軸受を縦軸で使用した場合、使用箇所によっては上方から落ちて来る油の侵入が問題となることがある。前述のように、テンタクリップ用深溝玉軸受は低トルクを目的に非接触シールを用いることが多いが、フィルム延伸機では、この延伸機に設けられるガイドレールに、チェーン油を塗布して使用するため、この塗布されたチェーン油が軸受内部に落下するか伝わるか等により侵入する場合がある。そのため、非接触シールでは油の侵入防止が不十分となり易い。しかし、ころがり軸受では、軌道溝と転動体の間に生じている軸受すきまのため、固定設置された内輪に対してローラ等が設けられる可動側となる外輪が軸方向に若干落ちる。このため、前記外側のシールリップと前記突起部との間の軸方向すきまＡを落ち量Ｂ以下としておけば、前記外側のシールリップが前記突起部に接触し、接触シールとなって油の侵入防止が確実となる。接触シールとする場合に、前記軸方向すきまＡが小さいほどシール効果は高く得られるが、トルクの増加が懸念される。しかし、軸方向すきまＡを調整することで、トルク増、つまり損失を押えることができ、軸方向すきまＡが落ち量Ｂの１／２以上であると、実用上で許容できる損失となる。
このころがり軸受を横軸で使用した場合は、前記軸方向すきまＡにより非接触となるため、低トルクとなる。
なお、縦軸で使用した場合における外輪の内輪に対する軸方向の落ち量Ｂは、ころがり軸受のアキシアル内部すきま、つまり転動体と軌道溝の内面との間の軸方向すきまによって定まる。
【００１１】
前記転がり軸受は、玉軸受であることが好ましい。
深溝玉軸受等の玉軸受の場合、アキシアル内部すきまが玉と軌道溝との関係で定まっており、軸方向すきまＡと落ち量Ｂの関係が明確に定まる。
【００１２】
この発明のころがり軸受において、前記外側のシールリップは、軸方向の外側に延びる基端側部とこの基端側部の先端から径方向内側に延びる先端側部とを有し、前記内輪の前記突起部は断面形状が三角山状であってもよい。
外側のシールリップが、上記のように軸方向の外側に延びる基端側部とこの基端側部の先端から径方向内側に延びる先端側部とでなる形状であると、シールリップが撓み易く、接触シールとなった場合に低トルクとなる。この場合に、内輪の突起部の断面形状が三角山状であると、突起部の傾斜した側面にシールリップが接触することになって接触面積が小さく、この点からも低トルクとなる。
【００１３】
この発明のころがり軸受は、フィルム延伸機のテンタクリップに内輪が設置されて、外輪の外周にローラが設けられ、このローラがガイドレールのガイド面を転動するテンタクリップガイド用軸受であってもよい。
テンタクリップガイド用軸受は、縦軸で使用される箇所と横軸で使用される箇所とがあり、縦軸で使用した場合に油の軸受への侵入の課題がある。そのため、この発明のころがり軸受を用いると、同じ仕様のころがり軸受を横軸と縦軸との両方に共通して使用してシール性能確保と低トルク性とが得られ、部品管理が行い易い。
【００１４】
この発明の軸受装置は、内輪、外輪、これら内外輪間に介在する複数の転動体、これら複数の転動体を保持する保持器、および前記内外輪間の空間の両端をそれぞれ封じる一対のシール部材を有する転がり軸受と、前記外輪の外周に取付けられたローラとを備え、前記内輪が縦方向の軸体の外周に設置された軸受装置であって、
前記転がり軸受の前記内輪の軌道溝を除く外周面部に環状の突起部を有し、前記シール部材は、外径側端が前記外輪の内周に取付けられて内径側端に、前記内輪の前記突起部の軸方向内外にそれぞれ軸方向すきまを介して位置しかつ前記内輪の前記外周面部に対して非接触である内側および外側のシールリップを有し、
前記転がり軸受の前記内輪と外輪とが互いに軸方向にずれを生じることなく位置する状態における、前記外側のシールリップと前記突起部との間の最小の軸方向すきまＡと、前記外輪の前記内輪に対する軸方向の落ち量Ｂとの関係が、
０．５Ｂ≦Ａ≦Ｂ
である。
この構成によると、この発明のころがり軸受を縦軸で使用した場合におけるシール性の確保と低トルクの効果が得られる。
【００１５】
この発明のテンタクリップガイドローラ装置は、フィルム延伸機のテンタクリップに、横方向に延びる軸体、および縦方向に延びる軸体が設けられ、これら両方の軸体に互いに同じ仕様の転がり軸受が内輪で設置され、これらの転がり軸受が請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載のころがり軸受であり、かつ前記転がり軸受は玉軸受であり、これらのころがり軸受の外輪の外周にローラが設けられ、前記横方向に延びる軸体および前記縦方向に延びる軸体に設置された転がり軸受の外周の前記各ローラが、それぞれガイドレールの垂直方向のガイド面および水平方向のガイド面を転動する。
この構成によると、横軸と縦軸の両方に同じ仕様のころがり軸受を使用して、油の侵入防止の確保と低トルクの効果が共に得られ、部品種類数を低減できる。
【発明の効果】
【００１６】
この発明のころがり軸受は、内輪、外輪、これら内外輪間に介在する複数の転動体、これら複数の転動体を保持する保持器、および前記内外輪間の空間の両端をそれぞれ封じる一対のシール部材を有する転がり軸受であって、前記内輪の軌道溝を除く外周面部に環状の突起部を有し、前記シール部材は、外径側端が前記外輪の内周に取付けられて内径側端に、前記内輪の前記突起部の軸方向内外にそれぞれ軸方向すきまを介して位置しかつ前記内輪の前記外周面部に対して非接触である内側および外側のシールリップを有するため、グリース等の潤滑側の漏れ、および外部からのダストや油の侵入防止等の優れたシール効果が得られ、また基本的には非接触のシールとなって低トルクとなる。
【００１７】
この発明の軸受装置は、内輪、外輪、これら内外輪間に介在する複数の転動体、これら複数の転動体を保持する保持器、および前記内外輪間の空間の両端をそれぞれ封じる一対のシール部材を有する転がり軸受と、前記外輪の外周に取付けられたローラとを備え、前記内輪が縦方の軸体の外周に設置された軸受装置であって、
前記転がり軸受の前記内輪の軌道溝を除く外周面部に環状の突起部を有し、前記シール部材は、外径側端が前記外輪の内周に取付けられて内径側端に、前記内輪の前記突起部の軸方向内外にそれぞれ軸方向すきまを介して位置しかつ前記内輪の前記外周面部に対して非接触である内側および外側のシールリップを有し、
前記転がり軸受の前記内輪と外輪とが互いに軸方向にずれを生じることなく位置する状態における、前記外側のシールリップと前記突起部との間の最小の軸方向すきまＡと、前記外輪の前記内輪に対する軸方向の落ち量Ｂとの関係が、
０．５Ｂ≦Ａ≦Ｂ
であるため、この発明のころがり軸受を縦軸で使用した場合におけるシール性の確保と低トルクの効果が得られる。
【００１８】
この発明のテンタクリップガイドローラ装置は、フィルム延伸機のテンタクリップに、横方向に延びる軸体、および縦方向に延びる軸体が設けられ、これら両方の軸体に互いに同じ仕様の転がり軸受が内輪で設置され、これらの転がり軸受が請求項１ないし請求項３のいずれか１項に記載のころがり軸受であり、かつ前記転がり軸受は、前記転動体が玉軸受であり、これらのころがり軸受の外輪の外周にローラが設けられ、前記横方向に延びる軸体および前記縦方向に延びる軸体に設置された転がり軸受の外周の前記各ローラが、それぞれガイドレールの垂直方向のガイド面および水平方向のガイド面を転動するため、横軸と縦軸の両方に同じ仕様のころがり軸受を使用して、油の侵入防止の確保と低トルクの効果が共に得られ、部品種類数を少なくできる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】この発明の第１の実施形態に係るころがり軸受を用いたテンタクリップガイドローラ装置となる軸受装置の断面図である。
【図２】同ころがり軸受の部分断面である。
【図３】同ころがり軸受のシールリップと突起部との関係を示す部分拡大断面図である。
【図４】同ころがり軸受の落ち量Ｂを示す説明図である。
【図５】この発明の他の実施形態に係るころがり軸受の部分断面図である。
【図６】同ころがり軸受のシールリップと突起部との関係を示す部分拡大断面図である。
【図７】同ころがり軸受が用いられるフィルム延伸機の概略構成図である。
【図８】同フィルム延伸機におけるテンタクリップ周辺部を示す断面図である。
【図９】従来例の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
この発明の第１の実施形態に係る転がり軸受、軸受装置、およびテンタクリップガイドローラ装置を、図１〜図４、図７、図８と共に説明する。図１〜図４は、主な使用形態と合致するように、軸心を縦姿勢として図示してある。
このころがり軸受１０は、内輪１と外輪２の軌道溝１ａ，２ａの間に、複数の転動体３を介在させ、これら転動体３を保持する保持器４を設け、両側に軸受空間を密封する非接触形のシール部材５を設けたものである。このころがり軸受１０は、外輪回転で用いられる。転動体３は例えば玉であり、図示の例では、ころがり軸受１０はシール付きの深溝玉軸受とされている。保持器４は、例えば波形鉄板保持器である。シール部材５は、環状の芯金６とこの芯金６に一体に固着されるゴム状部材７とで構成され、外輪２の内周面に形成されたシール取付溝８に外周部が嵌合状態に固定される。ゴム状部材７は合成ゴムからなり、芯金６は鋼板製とされる。
【００２１】
内輪１は、軌道溝１ａを除く外周面部分９が、軌道溝１ａに対する肩部となる大径の外周面部９ａと、この外周面部９ａから傾斜状の段差面９ｃを介して端面に続く小径の外周面部分９ｂとでなり、この小径の外周面部９ｂに、環状の突起部１１が設けられている。突起部１１の断面形状は、三角山状ないし台形山状とされている。突起部１１と前記肩部となる外周面部９ａとの間は、小径の外周面部分９ｂよりも溝底径が小径となるシール溝１４となっている。換言すれば、内輪１の外周面におけるシール溝１４に隣接して前記突起部１１が設けられている。
【００２２】
シール部材５のゴム状部材７の内径側端には、内輪１の突起部１１の軸方向内外にそれぞれ軸方向すきまを介して位置しかつ内輪１の外周面部９に対して非接触である内側および外側のシールリップ１２，１３が設けられている。詳しくは、シール部材５のゴム状部材７は、芯金６の内周端から内径側へ延びる芯金無しゴム部分７ａを有し、このゴム部分７ａに前記内外のシールリップ１２，１３が設けられている。芯金無しゴム部分７ａの芯金６とシールリップ１２，１３との間は、くびれ部となる。
【００２３】
図３に拡大して示すように、内側のシールリップ１２は、くびれ部１１から内径側に延びる形状とされ、このシールリップ１２の内側の面は、断面山形に膨らんでいる。内側のシールリップ１２は、軸方向の外側の面が内輪１の前記突起部１１にすきまδ２を介して対向し、内側の面が内輪１の外周面９における傾斜面９ｃにすきまδ３を介して対向する。
【００２４】
外側のシールリップ１３は、軸方向の外側に延びる基端側部１３ａとこの基端側部１３ａの先端から軸方向に垂直な方向に延びる先端側部１３ｂとを有する。先端側部１３ｂは、内輪１の突起部１１にすきまδ１を介して対向する。
【００２５】
なお、図５、図６に示すように、外側のシールリップ１３の先端側部１３ｂの内側面１３ｂａ、および内側のシールリップ１２の外側面１２ａは、同図に示すように断面形状山形の曲面としてもよい。
【００２６】
図１に示すように、ころがり軸受１０を縦軸で使用する場合として、ころがり軸受１０は、内輪１が縦方向の軸体１５の外周に嵌合して固定され、外輪２の外周にローラ５０が設けられる場合がある。ローラ５０は、外輪２とは別体の部品として外輪２に取付けられたものであっても、また外輪２を構成する部品の一部として設けられていてもよい。
なお、ころがり軸受１０は横軸で使用してもよい。
【００２７】
前記外側のシールリップ１３と内輪１の突起部１１との間のすきまδ１の最小の軸方向すきまＡ（Ａは寸法を示す）について説明する。ここで言う「最小の」とは、シールリップ１３と内輪１の突起部１１との間のすきまδ１の軸方向寸法は、径方向位置によって異なるため、その最小となる部位のすきまの寸法を「最小の軸方向すきまＡ」と称す。内輪１と外輪２とが互いに軸方向にずれを生じることなく位置する状態における、外側のシールリップ１３と突起部１１との間の最小の軸方向すきまＡと、図１のように転がり軸受１０が外周のローラ５０と共に縦方向の軸体１５に内輪で設置された状態における外輪２の内輪２に対する軸方向の落ち量Ｂ（図４参照）との関係が、
０．５Ｂ≦Ａ≦Ｂ
とされる。
【００２８】
なお、前記落ち量Ｂは、ころがり軸受１０のアキシアル内部すきまによって定まるが、
外輪２に、この外輪２の自重およびローラ５０の重みによる軸方向荷重が作用し状態における落ち量であってもよい。
【００２９】
図７，図８は、このころがり軸受１０がテンタクリップ用軸受として用いられるフィルム延伸機の一例を示す。図７に概略図で示すように、このフィルム延伸機１６は、熱可塑性高分子化合物１７を溶融して未延伸状態のフィルム１８として押し出す押出し機１９と、押し出されたフィルム１８を受ける冷却ドラム２０と、次の各工程を行う手段を備える。すなわち、冷却ドラム２０で冷却されたフィルム１８を送る送りローラ２１と、この送りローラ２１で送られるフィルム１８に調湿処理を施す水槽２２と、この水槽２２で調湿処理されたフィルム１８を挟み込んで表面の水滴を除去する水切り装置２３とを備える。また、水切り処理後のフィルム１８を縦および横方向に２軸延伸する２軸延伸機２９と、この２軸延伸機２９で形成されたフィルム１８を巻き取る回収ローラ３０とを備える。
【００３０】
２軸延伸機２９の構成要素として、図８に示す横延伸機構４０が設けられる。この横延伸機構４０にテンタクリップ３１が備えられる。横延伸機構４０は、送られて来るシート１８の左右両側に配置され、両ガイド間の間隔がラインの進行方向に向かって徐々に広くなっているガイドレール３３，３４と、それぞれローラ鎖状に連結され、ガイドレール３３，３４上をラインの進行方向に循環する複数個のテンタクリップ３１とを備える。
【００３１】
テンタクリップ３１は、フィルム１８の端部を掴むグリップ部３２と、閉ループで構成されたガイドレール３３，３４上を転動するガイド軸受３５，３６とを有する。このテンタクリップ３１は、グリップ部３２でフィルム１８の両端を掴んだ状態で、ガイドレール３３，３４に沿って進行方向に進み、フィルム１８を横方向に延伸させる役割を担う。ガイドレール３３，３４には、そのガイド面を水平方向に向けたレール３３と、垂直方向に向けたレール３４の２種類がある。テンタクリップ３１のガイド軸受３５，３６は、テンタクリップ３１を各ガイドレール３３，３４に沿って転がり案内する役割を担う。このガイド軸受３５，３６のうち、水平方向のガイド面を転動するガイド軸受３５は水平方向（横姿勢）の固定の軸体３７に設置される。垂直方向のガイド面を転動するガイド軸受３６は、垂直方向（縦姿勢）の固定の軸体３８に設置される。これら横姿勢の軸体３７および縦姿勢の軸体３８に取付けられたガイド軸受として、図２に示した上記実施形態の転がり軸受１０が用いられる。
【００３２】
この構成のころがり軸受１０によると、図２、図３に示すように、内輪１の外周面部に環状の突起部１１が突出し、この突起部１０に跨がるようにシール部材５の内側および外側のシールリップ１２，１３が非接触で設けられている。このため、突起部１１の内側と外側の両方に、ラビリンス構造の非接触シール（すきまδ１，δ２）が構成される。これにより、グリース等の潤滑側の漏れ、および外部からのダストの侵入防止等の優れたシール効果が得られる。また、基本的には非接触のシールであるため、低トルクとなる。
【００３３】
ころがり軸受１０を図１のように縦軸で使用した場合、例えば、図８のガイト軸受３６に使用した場合は、上方のガイドレール３３やテンタクリップ３１から滴下した油がころがり軸受１０（図８では３６）の上側のシール部材５（図１）の上に落下することがある。そのため、滴下した油の侵入を阻止する必要があり、非接触シールではシール効果が不十分である。
これにつき、ころがり軸受１０を縦姿勢で使用した場合、内輪１と外輪２との間に、外輪２の自重およびローラ５０の重みによる軸方向荷重が作用し、ころがり軸受１０のアキシアル内部すきまのため、外輪２が内輪１に対して図４のように若干落ちる（落ち量Ｂ）。そのため、外側のシールリップ１３と突起部１１との間の軸方向すきまＡ（図３）を落ち量Ｂ以下としておけば、外側のシールリップ１３が突起部１１に接触し、接触シールとなって油の侵入防止が確実となる。
接触シールとする場合に、前記軸方向すきまＡが小さいほどシール効果は高く得られるが、トルクの増加が懸念される。しかし、軸方向すきまＡを調整することで、トルク増、つまり損失を押えることができ、軸方向すきまＡが落ち量Ｂの１／２以上であると、実用上で許容できる損失となる。
【００３４】
このように、シールリップ１３と突起部１１との間の最小の軸方向すきまＡを、縦軸で使用した際の内輪１に対し外輪２が軸方向に落ちる落ち量Ｂ以下とすることで、ころがり軸受１０は、横軸での使用では非接触シール、縦軸での使用では接触シールとして使用することができ、縦軸におけるチェーン油の侵入を防ぐことが可能となる。また、内輪外径のシール溝１４の突起部１１とシールリップ１３間にもラビリンス構造を設けることで、横軸でもグリース漏れ及び外部からのダストの侵入等へのさらなる効果が見込める。一方、縦軸では接触シールとなってしまうためトルクの増加が懸念されるが、軸方向すきまＡを調整することで損失を最小限に抑えることは容易である。
【００３５】
次の表１は、内輪１の突起部１１とシールリップ１３との間の軸方向すきまＡを種々変えた場合のチェーン油の侵入と抵抗となるトルクとにつき評価した試験結果である。この場合の落ち量Ｂは、図１のようにローラ５０が取付けられた外輪２の内輪１に対する軸方向の落ち量である。表中の☆印は非常に良好であること、◎印は許容できる範囲であること、〇印はやや不良であること、×印は不良であることをそれぞれ示す。
【００３６】
【表１】
2020159423.tif 000003
【００３７】
同図に示すように、軸方向すきまＡと落ち量Ｂとの関係が、
０．５Ｂ≦Ａ≦Ｂ
の範囲である場合、チェーン油の侵入および抵抗となるトルクの両面で優れていることが確認された。
【００３８】
以上、実施形態に基づいて本発明を実施するための形態を説明したが、ここで開示した実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではない。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【符号の説明】
【００３９】
１…内輪
２…外輪
１ａ，２ａ…軌道溝
３…転動体
４…保持器
５…シール部材
９…外周面部
１０…転がり軸受
１１…突起部
１２，１３…シールリップ
１４…シール溝
１５…軸体
１６…フィルム延伸機
３１…テンタクリップ
３３，３４…ガイドレール
３５，３６…ガイド軸受
５０…ローラ
Ａ…最小の軸方向すきま
Ｂ…落ち量
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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