(57)【要約】【課題】車両に適した順序で点検を実施できる。【解決手段】点検支援プログラムは、車両の点検を支援するためのプログラムであって、コンピュータを、車両の型式を示す車両識別番号を取得する車両識別番号取得部２５２、及び複数の点検項目に対応する複数の点検画面を、車両識別番号が示す車両の型式に関連付けられた順序で表示部２３に表示させる表示制御部２５４、として機能させる。例えば、表示制御部２５４は、車両の運転席で実施する点検項目に対応する点検画面を最後に表示させる。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両の点検を支援するためのプログラムであって、
コンピュータを、
前記車両の型式を示す車両識別番号を取得する車両識別番号取得部、及び
複数の点検項目に対応する複数の点検画面を、前記車両識別番号が示す前記車両の型式に関連付けられた順序で表示部に表示させる表示制御部、
として機能させるための点検支援プログラム。
【請求項２】
前記表示制御部は、前記車両の運転席で実施する点検項目に対応する前記点検画面を最後に表示させる、
請求項１に記載の点検支援プログラム。
【請求項３】
前記表示制御部は、前記複数の点検画面をすべて表示した後、前記車両の運行を管理する管理者が行う点呼を実施するための遠隔点呼画面を前記表示部に表示させる、
請求項１に記載の点検支援プログラム。
【請求項４】
前記表示制御部は、前記表示部に表示させた前記点検画面に対応する点検を実施しないことが前記コンピュータに入力された場合、前記順序を変更する、
請求項１に記載の点検支援プログラム。
【請求項５】
車両の点検を支援するための点検支援システムであって、
前記車両の型式を示す車両識別番号を取得する車両識別番号取得部と、
複数の点検項目に対応する複数の点検画面を、前記車両識別番号が示す前記車両の型式に関連付けられた順序で前記車両の点検を行うユーザの情報端末に表示させる表示制御部と、
を有する点検支援システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の点検を支援する点検支援プログラム及び点検支援システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
複数の点検順序のなかから、車両の特徴（ハンドル位置、車体形状及びドア数）に応じた順序で点検項目を表示する技術が開示されている（例えば、特許文献１を参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５−１２７９１８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、同じ特徴を持つ車両であっても、車両の型式が異なると、車両に設置される装置の設置位置が異なる場合がある。この場合、点検項目に対応する装置の設置位置として表示された位置と、点検項目に対応する装置が実際に設置されている位置とが異なる。そのため、車両の特徴に応じた順序で点検項目を表示した場合、点検時の移動量が多くなってしまい、点検作業の作業時間が長くなってしまうことがあった。
【０００５】
そこで、本発明はこれらの点に鑑みてなされたものであり、車両に適した順序で点検を実施できる技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の第１の態様においては、車両の点検を支援するためのプログラムであって、コンピュータを、前記車両の型式を示す車両識別番号を取得する車両識別番号取得部、及び複数の点検項目に対応する複数の点検画面を、前記車両識別番号が示す前記車両の型式に関連付けられた順序で表示部に表示させる表示制御部、として機能させるための点検支援プログラムを提供する。
【０００７】
例えば、前記表示制御部は、前記車両の運転席で実施する点検項目に対応する前記点検画面を最後に表示させる。
【０００８】
前記表示制御部は、前記複数の点検画面をすべて表示した後、前記車両の運行を管理する管理者が行う点呼を実施するための遠隔点呼画面を前記表示部に表示させてもよい。
【０００９】
例えば、前記表示制御部は、前記表示部に表示させた前記点検画面に対応する点検を実施しないことが前記コンピュータに入力された場合、前記順序を変更する。
【００１０】
本発明の第２の態様においては、車両の点検を支援するための点検支援システムであって、前記車両の型式を示す車両識別番号を取得する車両識別番号取得部と、複数の点検項目に対応する複数の点検画面を、前記車両識別番号が示す前記車両の型式に関連付けられた順序で前記車両の点検を行うユーザの情報端末に表示させる表示制御部と、を有する点検支援システムを提供する。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、車両に適した順序で点検を実施できるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】実施形態の点検支援システムの構成を示す図である。
【図２】点検アプリが起動された直後に点検支援装置が表示する画面を示す図である。
【図３】車両の型式に対応する点検画面の表示順を示す模式図である。
【図４】車両の構成を示す図である。
【図５】点検支援装置の構成を示す図である。
【図６】車両登録情報と、無線識別番号と、車両識別番号と、点検実施項目とを関連付けたデータテーブルの模式図である。
【図７】車両識別番号と車両の型式とを関連付けたデータテーブルの模式図である。
【図８】車両の型式と、複数の点検項目とを関連付けたデータテーブルの模式図である。
【図９】車両の型式ごとに表示順と点検項目とを関連付けたデータテーブルの模式図である。
【図１０】点検画面の一例を示す模式図である。
【図１１】点検結果画面の一例を示す模式図である。
【図１２】遠隔点呼画面の一例を示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
［点検支援システムＳの概要］
図１は、実施形態の点検支援システムＳの構成を示す図である。点検支援システムＳは、車両１の点検を支援するための点検支援装置２を備える。車両１は、商用車であり、例えばトラックである。点検支援装置２は、車両１を点検する事業者が管理する装置であり、例えばスマートフォン又はタブレット等の情報端末である。
【００１４】
点検支援装置２は、点検用アプリケーションソフトウェア（以下、「点検アプリ」という。）が起動されることにより、車両１の点検に必要な点検項目及び点検方法をディスプレイに表示する。点検支援装置２は、点検結果を入力するユーザＵの操作を受け付ける。
【００１５】
また、点検支援装置２は、車両１に搭載された車載無線機を介して、無線通信により車両１と通信する。例えば、点検支援装置２は、Ｗｉ−Ｆｉ（登録商標）又はブルートゥース（登録商標）により車両１と通信する。点検支援装置２は、例えば、無線通信により、車両１の設備の状態を変化させるための指示情報を車両１へ送信する。
【００１６】
図２は、点検アプリが起動された直後に点検支援装置２が表示する画面を示す図である。図２に示すように、点検支援装置２は、点検する車両１を選択するための画面を表示する。図２の例では、車両登録情報「品川ＸＸＸあＹＹＹ」の車両を選択するための操作キーＫ１と、車両登録情報「品川ＸＸＸいＺＺＺ」の車両を選択するための操作キーＫ２とが表示されている。車両登録情報は、車両１を特定するための情報であり、ユーザＵにより予め登録されている。例えば、車両登録情報は、車両１の自動車登録番号である。
【００１７】
図２の画面において車両１を選択する操作が行われると、選択された車両１の点検に必要な点検項目が表示される。ユーザＵは、表示された点検項目に対応する点検を実施して、点検結果を点検支援装置２に入力する。また、点検支援装置２は、車両１の設備の状態を変化させて点検する点検項目を表示させた場合、点検項目に対応する設備の状態を変化させるための指示情報を車両１に送信する。このようにすることで、ユーザＵは、車両１を直接操作することなく、車両１を点検することができるようになる。
【００１８】
また、点検支援装置２は、選択された車両１の型式に対応する順序に従って車両１の点検項目に対応する点検画面を表示する。図３は、車両１の型式に対応する点検画面の表示順を示す模式図である。図３の角を丸くした四角で囲まれた数字は、車両１の点検項目に対応する点検画面の表示順を示す。図３の例では、点検支援装置２は、ユーザＵが車両１のフロントで行う点検項目に対応する点検画面を最初（１番目）に表示し、ユーザＵが車両１を一周するような順番で点検項目に対応する点検画面を表示する。点検支援装置２は、車両１の運転席で実施する点検項目に対応する点検画面を最後（９番目）に表示する。このようにすることで、ユーザＵは、車両１の点検時における移動距離が相対的に少ない、車両に適した順序で点検を実施できる。
【００１９】
［車両１の構成］
図４は、車両１の構成を示す図である。車両１は、車載無線機１１、各種ランプ１２、各種センサ１３及びＥＣＵ（Electronic Control Unit）１４を備える。ＥＣＵ１４は、記憶部１４１及び制御部１４２を有する。
【００２０】
車載無線機１１は、無線通信により点検支援装置２と通信するための装置である。車載無線機１１は、制御部１４２から通知された情報を点検支援装置２に送信する。また、車載無線機１１は、点検支援装置２から受信した情報を制御部１４２に通知する。車載無線機１１は、制御部１４２から通知された情報を、点検支援装置２以外の装置（例えば、サーバ）に送信してもよい。
【００２１】
各種ランプ１２は、例えば、ブレーキランプ、バックライト等である。各種センサ１３は、例えば、ブレーキペダルの踏み込みを検出するためのセンサ、ギヤがリヤに入ったことを検出するセンサ等である。
【００２２】
ＥＣＵ１４は、コンピュータによって車両１の各部を電子制御するための制御装置である。記憶部１４１は、例えば、ＲＯＭ（Read Only Memory）及びＲＡＭ（Random Access Memory）等により構成される。記憶部１４１は、制御部１４２を機能させるための各種プログラムや各種データを記憶する。
【００２３】
制御部１４２は、記憶部１４１に記憶されたプログラムを実行することにより、車両１の各部を制御する。例えば、制御部１４２は、車載無線機１１を介して点検支援装置２から受信した情報に基づいて各種ランプ１２を点灯させたり消灯させたりする。また、制御部１４２は、各種センサ１３が検出した検出結果に基づいて作成した情報を点検支援装置２に車載無線機１１を介して送信する。
【００２４】
［点検支援装置２の構成］
図５は、点検支援装置２の構成を示す図である。点検支援装置２は、通信部２１、操作部２２、表示部２３、記憶部２４及び制御部２５を備える。通信部２１は、無線通信により車両１と通信するための通信モジュールである。
【００２５】
操作部２２は、ユーザＵによる操作を受け付ける。操作部２２は、点検支援装置２が有する各種ボタン、及び表示部２３に重ねて設けられているタッチパネルを含む。操作部２２は、ユーザＵが操作をしたことを検出し、検出した操作内容を制御部２５に通知する。表示部２３は、各種画面を表示するディスプレイであり、例えば液晶ディスプレイである。
【００２６】
記憶部２４は、例えば、ＲＯＭ及びＲＡＭ等により構成される。記憶部２４は、制御部２５を機能させるための各種のプログラムを記憶する。また、記憶部２４は、車両登録情報と、無線識別番号と、車両識別番号とを関連付けて記憶する。
【００２７】
無線識別情報は、車両１が有する車載無線機１１を識別するための情報である。例えば、車載無線機１１を識別するための情報は、車載無線機１１のＳＳＩＤ（Service Set Identifier）である。なお、無線識別情報は、車載無線機１１に接続するための暗号化キーを含んでいてもよい。
【００２８】
車両識別番号は、車両１を識別するための車両１に固有の番号であり、例えばVehicle Identification Numberである。車両識別番号は、車両の型式を示す情報を含む。車両識別番号は、エンジン、ボディ、シャーシ、オプションパーツなどの車両１に搭載される装備の情報を含んでいてもよい。
【００２９】
記憶部２４は、車両登録情報に関連付けて、当該車両登録情報に対応する車両１の点検実施項目を記憶する。図６は、車両登録情報と、無線識別番号と、車両識別番号と、点検実施項目とを関連付けたデータテーブルの模式図である。図６の例では、車両登録情報「品川ＸＸＸあＹＹＹ」に、無線識別情報「１２３ＡＢＣ」と車両識別番号「ＤＥＦ９８７」と点検実施項目とが関連付けられている。
【００３０】
記憶部２４は、車両識別番号と、車両識別番号で示される車両の型式とを関連付けて記憶してもよい。車両の型式は、車両の車種やモデルを特定するための情報である。図７は、車両識別番号と車両の型式とを関連付けたデータテーブルの模式図である。
【００３１】
記憶部２４は、車両の型式と、複数の点検項目とを関連付けて記憶する。図８は、車両の型式と、複数の点検項目とを関連付けたデータテーブルの模式図である。例えば、記憶部２４は、車両の型式に、当該型式の車両の点検に必須である必須点検項目と、点検を実施するか否かを選択可能な選択点検項目とを関連付けて記憶する。選択点検項目は、例えば、車両１に装備される場合と装備されない場合があるオプションパーツの点検、又は車両１の製造者が推奨する点検である。
【００３２】
記憶部２４は、車両の型式ごとに表示順と点検項目とを関連付けて記憶する。図９は、車両の型式ごとに表示順と点検項目とを関連付けたデータテーブルの模式図である。
【００３３】
制御部２５は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）等のプロセッサを含む。制御部２５は、記憶部２４に記憶されているプログラムを実行することによって、登録情報取得部２５１、車両識別番号取得部２５２、点検項目情報取得部２５３、及び表示制御部２５４として機能する。
【００３４】
登録情報取得部２５１は、点検する車両１に対応する車両登録情報を取得する。例えば、登録情報取得部２５１は、表示部２３に表示させた複数の車両登録情報からユーザＵが選択した車両登録情報を取得する。
【００３５】
車両識別番号取得部２５２は、車両１の型式を示す車両識別番号を取得する。例えば、車両識別番号取得部２５２は、登録情報取得部２５１が取得した車両登録情報に関連付けられた無線識別情報を有する車載無線機１１から車両識別番号を取得する。具体的には、車両識別番号取得部２５２は、点検支援装置２と通信可能に接続された車載無線機１１から車両識別番号を取得する。また、車両識別番号取得部２５２は、記憶部２４に記憶された車両登録情報と、無線識別番号と、車両識別番号と、点検実施項目とを関連付けたデータテーブルを参照し、登録情報取得部２５１が取得した車両登録番号に関連付けられた車両識別番号を取得してもよい。
【００３６】
点検項目情報取得部２５３は、記憶部２４に記憶された車両の型式と、複数の点検項目とを関連付けたデータテーブルを参照して、車両識別番号取得部２５２が取得した車両識別番号が示す車両の型式に関連付けられた複数の点検項目を示す点検項目情報を取得する。
【００３７】
表示制御部２５４は、点検項目情報取得部２５３が取得した点検項目情報が示す複数の点検項目に対応する複数の点検画面を、車両識別番号が示す車両の型式に関連付けられた順序で表示部２３に表示させる。具体的には、表示制御部２５４は、記憶部２４に記憶された車両の型式ごとに表示順と点検項目とを関連付けたデータテーブルが示す表示順に従って、表示順に関連付けられた点検項目に対応する点検画面を表示部２３に表示させる。
【００３８】
図１０は、点検画面の一例を示す模式図である。図１０に示す点検画面は、ユーザＵが車両１のフロントで行う点検項目に対応する点検画面の一例である。例えば、表示制御部２５４は、図１０に示す点検画面を１番目に表示部２３に表示させる。ユーザＵは、「ＯＫ」キー又は「ＮＧ」キーを操作することにより、点検結果を入力できる。表示制御部２５４は、表示させた点検画面に対応する点検結果の入力を受け付けたことを条件として、表示させている点検画面の次の点検画面を表示部２３に表示させる。具体的には、表示制御部２５４は、「ＯＫ」キー又は「ＮＧ」キーが操作されたことを契機として、表示させている点検画面に対応する点検項目の表示順の次の表示順に関連付けられた点検項目に対応する点検画面を表示部２３に表示させる。表示制御部２５４は、図３の例の場合、フロントで行う点検項目に対応する１番目の点検画面を表示させた後、車両１の左タイヤ周辺で行う点検項目に対応する２番目の点検画面を表示部２３に表示させる。
【００３９】
表示制御部２５４は、車両１の運転席で実施する点検項目に対応する点検画面を最後に表示させてもよい。例えば、表示制御部２５４は、運転席で実施する点検項目を除いた複数の点検項目それぞれに対する点検結果の入力を受け付けた場合、運転席で実施する点検項目に対応する点検画面を表示部２３に表示させる。このようにすることで、ユーザＵは、車両１に乗車した状態で車両１の点検を完了できるので、速やかに車両１の運行を開始できる。
【００４０】
表示制御部２５４は、選択された車両登録情報に関連付けられた複数の点検実施項目に対する複数の点検結果が入力された後、点検結果画面を表示部２３に表示させる。また、表示制御部２５４は、入力された点検結果を管理者の情報端末に送信してもよい。例えば、表示制御部２５４は、点検結果を送信する操作を受け付けるための送信ボタンを含む点検結果画面を表示部２３に表示させ、送信ボタンが選択されたことを契機として管理者の情報端末に点検結果を送信する。このようにすることで、点検支援装置２は、ユーザＵが点検結果を管理者に伝達する手間を低減できる。
【００４１】
また、表示制御部２５４は、複数の点検項目それぞれに対して点検結果が入力されたことを条件として車両の運行を管理する管理者が行う点呼を実施するための遠隔点呼画面を表示部２３に表示させてもよい。具体的には、表示制御部２５４は、遠隔点呼を実施するための遠隔点呼操作ボタンを含む点検結果画面を表示させる。図１１は、遠隔点呼操作ボタンを含む点検結果画面の一例を示す模式図である。図１１の「遠隔点呼」キーＫ６１は、遠隔点呼を実施する操作を受け付けるための遠隔点呼操作ボタンの一例である。
【００４２】
表示制御部２５４は、遠隔点呼操作ボタンが選択されたことを契機として遠隔点呼画面を表示部２３に表示させる。図１２は、遠隔点呼画面の一例を示す模式図である。例えば、表示制御部２５４は、点呼を行う管理者の画像を管理者表示部Ｔ１１に表示させ、車両１を点検して運行するユーザＵの画像を点検者表示部Ｔ１２に表示させる。また、表示制御部２５４は、点呼において記録が必要な項目を点呼項目表示部Ｔ１３に表示させてもよい。例えば、表示制御部２５４は、点検支援装置２と連動するアルコール検知器の検知結果を点呼項目表示部Ｔ１３に表示させる。図１２の例では、アルコール検知の結果として車両の運行に問題ないことを示す「ＯＫ」が表示されている。表示制御部２５４は、アルコール検知器の検知結果を管理者の情報端末に送信してもよい。このように、点検支援装置２が車両１の全ての点検項目を表示した後に点検結果を送信するとともに遠隔点呼画面を表示することで、ユーザＵは、車両１の点検が完了した後、すみやかに管理者の点呼を受けることができる。
【００４３】
（変形例１）
点検項目には、当該点検項目の点検を実施してから所定の期間が経過するまでの間、当該点検項目の点検を省略できるものがある。この場合、ユーザＵは、点検を省略することで点検作業の作業時間を短縮することができる。しかしながら、ユーザＵが表示された点検項目の点検を省略する場合、最適な点検順序が変化してしまうことがある。
【００４４】
そこで、表示制御部２５４は、表示部２３に表示させた点検画面に対応する点検を実施しないことが点検支援装置２に入力された場合、表示部２３に点検項目に対応する点検画面を表示させる順序を変更する。この場合、記憶部２４は、点検を実施するか否かを選択可能な選択点検項目の点検を実施する場合の表示順と、選択点検項目の点検を省略する場合の表示順とを記憶する。具体的には、記憶部２４は、実施する選択点検項目を含む複数の点検項目と表示順とを関連付けた第１データテーブルと、省略する選択点検項目を含まない複数の点検項目と表示順とを関連付けた第２データテーブルとを記憶する。
【００４５】
表示制御部２５４は、表示部２３に表示させた点検項目の点検結果の入力を省略する操作が入力された場合、記憶部２４が記憶する第２データテーブルが示す表示順に従って、点検画面を表示部２３に表示させる。このようにすることで、点検支援装置２は、ユーザＵが点検を省略した場合でも、車両の型式に適した順序で点検を実施できる。
【００４６】
（変形例２）
上記の説明に限らず、点検支援システムＳは、点検支援装置２と通信可能な点検管理装置を有していてもよい。点検管理装置は、点検アプリの少なくとも一部の機能を有する。点検管理装置は、例えば、車両１を点検する事業者が管理するサーバである。また、点検管理装置は、点検アプリの全ての機能を有していてもよい。この場合、点検管理装置の表示制御部は、車両１の点検を行うユーザＵの点検支援装置２に各種の情報を表示させる。具体的には、点検管理装置の表示制御部は、複数の点検項目に対応する複数の点検画面を、車両識別番号が示す車両の型式に関連付けられた順序で点検支援装置２に表示させる。
【００４７】
［実施形態に係る点検支援装置２の効果］
以上説明したとおり、点検支援装置２は、車両１を点検するための複数の点検項目に対応する複数の点検画面を、車両識別番号が示す車両１の型式に関連付けられた順序で表示する。このようにすることで、ユーザＵは、点検する車両１に適した順序で点検を実施できる。
【００４８】
以上、本発明を実施の形態を用いて説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施の形態に記載の範囲には限定されず、その要旨の範囲内で種々の変形及び変更が可能である。例えば、装置の全部又は一部は、任意の単位で機能的又は物理的に分散・統合して構成することができる。また、複数の実施の形態の任意の組み合わせによって生じる新たな実施の形態も、本発明の実施の形態に含まれる。組み合わせによって生じる新たな実施の形態の効果は、もとの実施の形態の効果を併せ持つ。
【符号の説明】
【００４９】
Ｓ  点検支援システム
１  車両
１１  車載無線機
１２  各種ランプ
１３  各種センサ
１４  ＥＣＵ
１４１  記憶部
１４２  制御部
２  点検支援装置
２１  通信部
２２  操作部
２３  表示部
２４  記憶部
２５  制御部
２５１  登録情報取得部
２５２  車両識別番号取得部
２５３  点検項目情報取得部
２５４  表示制御部
Ｕ  ユーザ
【図１】
2020201228.tif 000003
【図２】
2020201228.tif 000004
【図３】
2020201228.tif 000005
【図４】
2020201228.tif 000006
【図５】
2020201228.tif 000007
【図６】
2020201228.tif 000008
【図７】
2020201228.tif 000009
【図８】
2020201228.tif 000010
【図９】
2020201228.tif 000011
【図１０】
2020201228.tif 000012
【図１１】
2020201228.tif 000013
【図１２】
2020201228.tif 000014