(57)【要約】【課題】ピニオンシャフトとピニオンとの間の潤滑性を向上することができるデファレンシャル装置及びデファレンシャル装置における潤滑オイルの流通設計手法を提供する。【解決手段】回転可能に配置されたデフケースと、このデフケースと共に一体的に公転可能に配置されたピニオンシャフト５と、このピニオンシャフト５に摺動回転可能に支持されデフケースの回転によって公転するピニオン７と、このピニオン７と噛み合って相対回転可能な一対のサイドギヤ９，１１とを備えたデファレンシャル装置１において、ピニオンシャフト５とピニオン７とが摺動する周方向の荷重範囲１３に関して、ピニオンシャフト５の外周に、荷重範囲１３の周方向両側にそれぞれ近接してオイル供給部１５，１５を設けた。【選択図】図３
2020034034.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転可能に配置されたデフケースと、このデフケースと共に一体的に公転可能に配置されたピニオンシャフトと、このピニオンシャフトに摺動回転可能に支持され前記デフケースの回転によって公転するピニオンと、このピニオンと噛み合って相対回転可能な一対のサイドギヤとを備えたデファレンシャル装置であって、
前記ピニオンシャフトと前記ピニオンとが摺動する周方向の荷重範囲に関して、
前記ピニオンシャフトの外周に、前記荷重範囲の周方向両側にそれぞれ近接してオイル供給部が設けられていることを特徴とするデファレンシャル装置。
【請求項２】
回転可能に配置されたデフケースと、このデフケースと共に一体的に公転可能に配置されたピニオンシャフトと、このピニオンシャフトに摺動回転可能に支持され前記デフケースの回転によって公転するピニオンと、このピニオンと噛み合って相対回転可能な一対のサイドギヤとを備えたデファレンシャル装置であって、
前記ピニオンシャフトと前記ピニオンとの摺動回転可能範囲は、前記ピニオンシャフトの中心から公転方向に向けて前記ピニオンシャフトの外径と交わる外径位置から周方向にそれぞれ２０°以内に、前記ピニオンシャフトの外周にオイル供給部を形成して、前記摺動回転可能範囲が設定されていることを特徴とするデファレンシャル装置。
【請求項３】
回転可能に配置されたデフケースと、このデフケースと共に一体的に公転可能に配置されたピニオンシャフトと、このピニオンシャフトに摺動回転可能に支持され前記デフケースの回転によって公転するピニオンと、このピニオンと噛み合って相対回転可能な一対のサイドギヤとを備えたデファレンシャル装置であって、
前記ピニオンシャフトと前記ピニオンとの間の摺動部は、周方向の９０°の範囲内に少なくとも２つ設けられ、
隣り合う前記摺動部の間には、前記ピニオンシャフトの外周にオイル供給部が設けられていることを特徴とするデファレンシャル装置。
【請求項４】
回転可能に配置されたデフケースと、このデフケースと共に一体的に公転可能に配置されたピニオンシャフトと、このピニオンシャフトに摺動回転可能に支持され前記デフケースの回転によって公転するピニオンと、このピニオンと噛み合って相対回転可能な一対のサイドギヤとを備えたデファレンシャル装置における潤滑オイルの流通設計手法であって、
前記ピニオンと一対の前記サイドギヤとの噛み合い反力による荷重に基づき、前記ピニオンシャフトの外周に前記ピニオンと摺動する周方向の荷重範囲を設定し、
設定された前記荷重範囲の周方向両側近傍にそれぞれの端部が位置するように、前記ピニオンシャフトの外周に少なくとも２つのオイル供給部を設定し、
前記荷重範囲と前記オイル供給部を除く前記ピニオンシャフトの周方向の外周に、円筒部を残存設定したことを特徴とするデファレンシャル装置における潤滑オイルの流通設計手法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に適用されるデファレンシャル装置及びデファレンシャル装置における潤滑オイルの流通設計手法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、デファレンシャル装置としては、回転可能に配置されたデフケースと、このデフケースと共に一体的に公転可能に配置されたピニオンシャフトと、このピニオンシャフトに摺動回転可能に支持されデフケースの回転によって公転するピニオンと、このピニオンと噛み合って相対回転可能な一対のサイドギヤとを備えたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
このデファレンシャル装置では、ピニオンシャフトの一対のサイドギヤが位置する外周に、それぞれピニオンシャフトとピニオンとの摺動部に潤滑オイルを供給するオイル供給部としてのオイル滞留部が設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００１−１５３２１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、上記特許文献１のようなデファレンシャル装置では、オイル供給部の近傍に位置するピニオンシャフトとピニオンとの摺動部に、オイル供給部から潤滑オイルを供給することができる。
【０００６】
しかしながら、ピニオンシャフトとピニオンとの摺動部は、周方向の範囲が広く、オイル供給部から離れたピニオンシャフトとピニオンとの摺動部に、オイル供給部から潤滑オイルが供給されず、長期的な使用によりピニオンシャフトとピニオンとに焼き付きが生じていた。
【０００７】
一方、ピニオンシャフトの周方向におけるオイル供給部の範囲を拡げて、ピニオンシャフトとピニオンとの摺動部に十分な潤滑オイルを供給することが考えられるが、オイル供給部の範囲を拡げてしまうと、周方向における摺動部の範囲が狭まってしまい、ピニオンシャフトとピニオンとの間にガタが生じてしまう。
【０００８】
そこで、この発明は、ピニオンシャフトとピニオンとの間の潤滑性を向上することができるデファレンシャル装置及びデファレンシャル装置における潤滑オイルの流通設計手法の提供を目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１記載の発明は、回転可能に配置されたデフケースと、このデフケースと共に一体的に公転可能に配置されたピニオンシャフトと、このピニオンシャフトに摺動回転可能に支持され前記デフケースの回転によって公転するピニオンと、このピニオンと噛み合って相対回転可能な一対のサイドギヤとを備えたデファレンシャル装置であって、前記ピニオンシャフトと前記ピニオンとが摺動する周方向の荷重範囲に関して、前記ピニオンシャフトの外周に、前記荷重範囲の周方向両側にそれぞれ近接してオイル供給部が設けられていることを特徴とする。
【００１０】
このデファレンシャル装置では、ピニオンシャフトの外周に、荷重範囲の周方向両側にそれぞれ近接してオイル供給部が設けられているので、ピニオンシャフトとピニオンとが摺動する有効的な摺動部に対して、周方向両側に位置するオイル供給部から効率的に潤滑オイルを供給することができる。
【００１１】
請求項２記載の発明は、デファレンシャル装置であって、前記ピニオンシャフトと前記ピニオンとの摺動回転可能範囲は、前記ピニオンシャフトの中心から公転方向に向けて前記ピニオンシャフトの外径と交わる外径位置から周方向にそれぞれ２０°以内に、前記ピニオンシャフトの外周にオイル供給部を形成して、前記摺動回転可能範囲が設定されていることを特徴とする。
【００１２】
このデファレンシャル装置では、ピニオンシャフトとピニオンとの摺動回転可能範囲が、ピニオンシャフトの中心から公転方向に向けてピニオンシャフトの外径と交わる外径位置から周方向にそれぞれ２０°以内に、ピニオンシャフトの外周にオイル供給部を形成して、摺動回転可能範囲が設定されているので、ピニオンシャフトとピニオンとが摺動する有効的な摺動部に対して、周方向両側に位置するオイル供給部から効率的に潤滑オイルを供給することができる。
【００１３】
請求項３記載の発明は、デファレンシャル装置であって、前記ピニオンシャフトと前記ピニオンとの間の摺動部は、周方向の９０°の範囲内に少なくとも２つ設けられ、隣り合う前記摺動部の間には、前記ピニオンシャフトの外周にオイル供給部が設けられていることを特徴とする。
【００１４】
このデファレンシャル装置では、ピニオンシャフトとピニオンとの間の摺動部が、周方向の９０°の範囲内に少なくとも２つ設けられ、隣り合う摺動部の間に、ピニオンシャフトの外周にオイル供給部が設けられているので、周方向の９０°の範囲内で、ピニオンシャフトとピニオンとが摺動する有効的な少なくとも２つの摺動部に対して、オイル供給部から効率的に潤滑オイルを供給することができる。
【００１５】
従って、このようなデファレンシャル装置では、ピニオンシャフトとピニオンとの間の潤滑性を向上することができる。
【００１６】
請求項４記載の発明は、デファレンシャル装置における潤滑オイルの流通設計手法であって、前記ピニオンと一対の前記サイドギヤとの噛み合い反力による荷重に基づき、前記ピニオンシャフトの外周に前記ピニオンと摺動する周方向の荷重範囲を設定し、設定された前記荷重範囲の周方向両側近傍にそれぞれの端部が位置するように、前記ピニオンシャフトの外周に少なくとも２つのオイル供給部を設定し、前記荷重範囲と前記オイル供給部を除く前記ピニオンシャフトの周方向の外周に、円筒部を残存設定したことを特徴とする。
【００１７】
このデファレンシャル装置における潤滑オイルの流通設計手法では、ピニオンと一対のサイドギヤとの噛み合い反力による荷重に基づき、ピニオンシャフトの外周にピニオンと摺動する周方向の荷重範囲を設定するので、ピニオンシャフトとピニオンとが摺動する摺動部において、荷重が加わる有効的な摺動部を設定することができる。
【００１８】
この荷重範囲の周方向両側近傍には、それぞれの端部が位置するように、ピニオンシャフトの外周に少なくとも２つのオイル供給部を設定するので、ピニオンシャフトとピニオンとが摺動する有効的な摺動部に対して、周方向両側に位置するオイル供給部から効率的に潤滑オイルを供給することができる。
【００１９】
従って、このようなデファレンシャル装置における潤滑オイルの流通設計手法では、ピニオンシャフトとピニオンとの間の潤滑性を向上することができる。
【発明の効果】
【００２０】
本発明によれば、ピニオンシャフトとピニオンとの間の潤滑性を向上することができるデファレンシャル装置及びデファレンシャル装置における潤滑オイルの流通設計手法を提供することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の実施の形態に係るデファレンシャル装置の断面図である。
【図２】本発明の実施の形態に係るデファレンシャル装置のピニオンシャフトにピニオンを組付け、ピニオンに一対のサイドギヤを噛み合わせたときの正面図である。
【図３】図２のＸ−Ｘ断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
図１〜図３を用いて本発明の実施の形態に係るデファレンシャル装置及びデファレンシャル装置における潤滑オイルの流通設計手法について説明する。
【００２３】
本実施の形態に係るデファレンシャル装置１は、回転可能に配置されたデフケース３と、このデフケース３と共に一体的に公転可能に配置されたピニオンシャフト５と、このピニオンシャフト５に摺動回転可能に支持されデフケース３の回転によって公転するピニオン７と、このピニオン７と噛み合って相対回転可能な一対のサイドギヤ９，１１とを備えている。
【００２４】
そして、ピニオンシャフト５とピニオン７とが摺動する周方向の荷重範囲１３に関して、ピニオンシャフト５の外周に、荷重範囲１３の周方向両側にそれぞれ近接してオイル供給部１５，１５が設けられている。
【００２５】
また、ピニオンシャフト５とピニオン７との摺動回転可能範囲１７は、ピニオンシャフト５の中心Ｏから公転方向に向けてピニオンシャフト５の外径と交わる外径位置Ｐから周方向にθ度、本実施の形態ではそれぞれ２０°以内に、ピニオンシャフト５の外周にオイル供給部１５，１５を形成して、摺動回転可能範囲１７が設定されている。
【００２６】
さらに、ピニオンシャフト５とピニオン７との間の摺動部１９，１９‘，１９，１９’は、周方向の９０°の範囲内に少なくとも２つ設けられ、隣り合う摺動部１９，１９‘（１９，１９’）の間には、ピニオンシャフト５の外周にオイル供給部１５が設けられている。
【００２７】
また、本実施の形態に係るデファレンシャル装置１における潤滑オイルの流通設計手法は、ピニオン７と一対のサイドギヤ９，１１との噛み合い反力による荷重に基づき、ピニオンシャフト５の外周にピニオン７と摺動する周方向の荷重範囲１３を設定し、設定された荷重範囲１３の周方向両側近傍にそれぞれの端部が位置するように、ピニオンシャフト５の外周に少なくとも２つのオイル供給部１５を設定し、荷重範囲１３とオイル供給部１５を除くピニオンシャフト５の周方向の外周に、円筒部２１を残存設定した。
【００２８】
図１〜図３に示すように、デファレンシャル装置１は、デフケース３と、ピニオンシャフト５と、ピニオン７と、一対のサイドギヤ９，１１とを備えている。
【００２９】
デフケース３は、軸方向両側に形成されたボス部２３，２５でそれぞれベアリング（不図示）を介してキャリアなどの静止系部材（不図示）に回転可能に支持されている。
【００３０】
このデフケース３には、リングギヤ（不図示）が固定されるフランジ部２７が設けられ、リングギヤが駆動力を伝達する、例えば、プロペラシャフトなどの入力側の機構に一体回転可能に連結された動力伝達ギヤ（不図示）と噛み合い、デフケース３に駆動力が入力されて回転駆動される。
【００３１】
なお、静止系部材の内部には、潤滑オイルが収容されており、デフケース３の回転によって潤滑オイルがリングギヤに掻き上げられ、デフケース３の外部や内部のギヤの噛み合い部や摺動部を潤滑・冷却する。
【００３２】
このようなデフケース３には、ピニオンシャフト５と、ピニオン７と、一対のサイドギヤ９，１１とが収容され、リングギヤを介してデフケース３に伝達された駆動力を各部材に伝達する。
【００３３】
ピニオンシャフト５は、端部をデフケース３に係合してピン２９で抜け止めされデフケース３と一体的に公転可能にデフケース３に収容されている。
【００３４】
このピニオンシャフト５の両端部側には、ピニオン７がそれぞれ支承されている。
【００３５】
ピニオン７は、デフケース３の周方向等間隔に複数（ここでは２つ）配置され、それぞれピニオンシャフト５の両端側に支承されてデフケース３の回転によって公転する。
【００３６】
このピニオン７の背面側とデフケース３との径方向間には、ピニオン７の公転時に発生する径方向への移動を受ける球面ワッシャ３１が配置されている。
【００３７】
このようなピニオン７は、一対のサイドギヤ９，１１に駆動力を伝達すると共に、噛み合っている一対のサイドギヤ９，１１に差回転が生じると回転駆動されるようにピニオンシャフト５に自転可能に支持されている。
【００３８】
一対のサイドギヤ９，１１は、それぞれのボス部でデフケース３に相対回転可能に支持され、ピニオン７と噛み合っている。
【００３９】
この一対のサイドギヤ９，１１の背面側とデフケース３との軸方向間には、ピニオン７との噛み合い反力による一対のサイドギヤ９，１１の軸方向への移動を受けるスラストワッシャ３３，３５がそれぞれ配置されている。
【００４０】
このような一対のサイドギヤ９，１１は、内周側にスプライン形状の連結部３７，３９が形成され、それぞれ駆動力を出力する、例えば、左右車輪側に連結された車軸などの出力側の部材（不図示）に連結される駆動軸（不図示）が一体回転可能に連結され、デフケース３に入力された駆動力を出力側の部材へ出力する。
【００４１】
このようなデファレンシャル装置１において、ピニオン７は、ピニオンシャフト５に自転可能に支持されているので、ピニオンシャフト５の外周とピニオン７の内周との間には摺動が生じる。
【００４２】
このピニオンシャフト５とピニオン７との摺動は、デフケース３の内部に流入された潤滑オイルによって潤滑・冷却されるが、ピニオンシャフト５とピニオン７との間には潤滑オイルが流れ込み難くなっていた。
【００４３】
このため、従来では、ピニオンシャフト５とピニオン７との間に潤滑オイルを供給し易くするために、潤滑オイルを溜める部分を設けていたが、ピニオンシャフト５とピニオン７との摺動する周方向の範囲が広く、潤滑オイルの供給が不十分であった。
【００４４】
そこで、デファレンシャル装置１では、ピニオンシャフト５とピニオン７とが摺動する周方向の荷重範囲１３を設定し、この荷重範囲１３に対して、周方向に近接してオイル供給部１５を設けている。
【００４５】
荷重範囲１３の設定は、ピニオン７と一対のサイドギヤ９，１１との噛み合い反力が、ピニオンシャフト５の外周とピニオン７の内周とに作用する荷重点の周方向の範囲が基本的な範囲となっている。
【００４６】
但し、より精度よく設定されるのであれば、荷重範囲１３は、ピン２９とピニオンシャフト５との間の隙間、ピニオンシャフト５の外径とピニオン７の内径との間の隙間や、経時摺動磨耗を加味した摩擦幅の増加代なども考慮して設定されている。
【００４７】
この荷重範囲１３は、ピニオンシャフト５の外周において、一対のサイドギヤ９，１１が位置する部分からそれぞれ周方向に９０°位相をずらした部分にそれぞれ設定されている。
【００４８】
このような荷重範囲１３では、ピニオンシャフト５の外周とピニオン７の内周とが摺動する摺動部１９となっている。
【００４９】
このようにピニオンシャフト５とピニオン７とが摺動する周方向の荷重範囲１３を設定することにより、ピニオンシャフト５とピニオン７とが摺動する周方向の範囲を無駄に広くする必要がなく、ピニオンシャフト５に対するピニオン７の支持安定性を保持して有効的な摺動部１９を設定することができる。
【００５０】
このような荷重範囲１３の周方向両側には、ピニオンシャフト５の外周に形成されたオイル供給部１５，１５がそれぞれ配置されている。
【００５１】
オイル供給部１５は、ピニオンシャフト５の外周にピニオンシャフト５の長さ方向に沿って平面状に形成され、ピニオン７の内周との間で潤滑オイルを滞留させるように空間部を形成する。
【００５２】
このオイル供給部１５は、ピニオンシャフト５の周方向の端部が荷重範囲１３及び後述する摺動回転可能範囲１７に近接して配置されている。
【００５３】
詳細には、オイル供給部１５の周方向の荷重範囲１３（摺動回転可能範囲１７）側の端部は、ピニオンシャフト５の中心Ｏから公転方向に向けてピニオンシャフト５の外径と交わる外径位置Ｐから周方向両側にθ度、本実施の形態ではそれぞれ２０°以内の位置に配置されている。
【００５４】
ピニオン７と一対のサイドギヤ９，１１との噛み合い反力に基づく基本的な荷重範囲で設定されるなら、周方向両側に１０°〜１６°程度でよいが、上述したように、ピニオンシャフト５の外径とピニオン７の内径との間の隙間や、経時摺動磨耗を加味した摩擦幅の増加代なども考慮すると、１０°〜２０°の範囲に設定される。
【００５５】
このようにオイル供給部１５を荷重範囲１３（摺動回転可能範囲１７）の周方向両側にそれぞれ近接して配置することにより、周方向に有効的に配置された摺動部１９に対して、十分な潤滑オイルを効率的に供給することができ、長期的な使用によるピニオンシャフト５やピニオン７の焼き付きを防止することができる。
【００５６】
ここで、ピニオンシャフト５の外周には、荷重範囲１３，１３と複数（ここでは４つ）のオイル供給部１５を除く部分（ここでは一対のサイドギヤ９，１１が位置する部分）に、円筒部２１が残存されている。
【００５７】
この円筒部２１は、ピニオン７の内周と摺動する摺動部１９‘，１９’となっており、ピニオンシャフト５の周方向に複数（ここでは４つ）の摺動部１９，１９‘，１９，１９’を配置することで、ピニオンシャフト５に対するピニオン７の支持安定性を向上することができる。
【００５８】
このようにピニオンシャフト５の外周でピニオンシャフト５の公転方向前後側に配置された２つの摺動部１９，１９は、周方向の範囲である摺動回転可能範囲１７が、ピニオンシャフト５の中心Ｏから公転方向に向けてピニオンシャフト５の外径と交わる外径位置Ｐから周方向にそれぞれ２０°より小さくなるように設定されている。
【００５９】
このように摺動回転可能範囲１７を設定することにより、有効的な摺動部１９を保持して摺動部１９とオイル供給部１５を近接して配置することができ、摺動部１９に対して、十分な潤滑オイルを効率的に供給することができる。
【００６０】
なお、本実施の形態においては、円筒部２１が、荷重範囲１３と同様の周方向の範囲（摺動回転可能範囲１７‘，１７’）を有するように設定されているが、円筒部２１の周方向の範囲を荷重範囲１３（摺動回転可能範囲１７）より狭く設定してもよい。
【００６１】
このようにピニオンシャフト５に円筒部２１を残存させることにより、ピニオンシャフト５の周方向の９０°の範囲内に、摺動部１９が２つ配置され、隣り合う摺動部１９，１９‘（１９，１９’）の間に、オイル供給部１５が配置される。
【００６２】
このため、円筒部２１が位置する摺動部１９に対しても、周方向両側にそれぞれオイル供給部１５，１５が近接して配置され、オイル供給部１５から十分な潤滑オイルを効率的に供給することができる。
【００６３】
このようにピニオンシャフト５とピニオン７との摺動部１９を設定し、ピニオンシャフト５の外周にオイル供給部１５を設けることにより、低コストにピニオンシャフト５とピニオン７との間の潤滑性を向上することができる。
【００６４】
潤滑効果が高まれば、特殊な加工や特殊な表面加工を施す必要性も軽減される。
【００６５】
加えて、ピニオンシャフト５とピニオン７との有効的な摺動部１９を保持しつつ、的確な位置にオイル供給部１５を設けることができ、ピニオンシャフト５に対するピニオン７の支持安定性を保持することができる。
【００６６】
このようなデファレンシャル装置１における潤滑オイルの流通設計手法は、まず、ピニオン７と一対のサイドギヤ９，１１との噛み合い反力による荷重に基づき、ピニオンシャフト５の外周に、ピニオン７と摺動する周方向の荷重範囲１３を設定する。
【００６７】
次に、設定された荷重範囲１３の周方向両側近傍にそれぞれの端部が位置するように、ピニオンシャフト５の外周に少なくとも２つのオイル供給部１５を設定する。
【００６８】
そして、荷重範囲１３とオイル供給部１５を除くピニオンシャフト５の周方向の外周に、円筒部２１を残存設定する。
【００６９】
ピニオンシャフト５の公転方向に対して左右に摺動部１９‘，１９’が設けられていれば、それだけピニオンシャフト５の加工時に、加工設備でチャックできる箇所に用いることができるので、ピニオンシャフト５の外周面とオイル供給部１５の加工が容易になると共に、加工精度も向上する。
【００７０】
なお、円筒部２１，２１（摺動回転可能範囲１７‘，１７’）は、その周方向長さが本実施の形態においては、摺動部１９，１９（摺動回転可能範囲１７）と同様の長さを備えているが、チャック機能のみを考慮するのであれば、実質的に１ｍｍ〜５ｍｍ程度のわずかな長さを設けるだけでもよい。
【００７１】
このようなデファレンシャル装置１では、ピニオンシャフト５の外周に、荷重範囲１３の周方向両側にそれぞれ近接してオイル供給部１５，１５が設けられているので、ピニオンシャフト５とピニオン７とが摺動する有効的な摺動部１９，１９，１９‘，１９’に対して、周方向両側に位置するオイル供給部１５，１５から効率的に潤滑オイルを供給することができる。
【００７２】
また、ピニオンシャフト５とピニオン７との摺動回転可能範囲１７は、ピニオンシャフト５の中心Ｏから公転方向に向けてピニオンシャフト５の外径と交わる外径位置Ｐから周方向にそれぞれ２０°以内に、ピニオンシャフト５の外周にオイル供給部１５，１５を形成して、摺動回転可能範囲１７が設定されているので、ピニオンシャフト５とピニオン７とが摺動する有効的な摺動部１９に対して、周方向両側に位置するオイル供給部１５，１５から効率的に潤滑オイルを供給することができる。
【００７３】
さらに、ピニオンシャフト５とピニオン７との間の摺動部１９は、周方向の９０°の範囲内に少なくとも２つ設けられ、隣り合う摺動部１９，１９‘，１９，１９’の間に、ピニオンシャフト５の外周にオイル供給部１５が設けられているので、周方向の９０°の範囲内で、ピニオンシャフト５とピニオン７とが摺動する有効的な少なくとも２つの摺動部１９，１９‘（１９，１９’）に対して、オイル供給部１５から効率的に潤滑オイルを供給することができる。
【００７４】
従って、このようなデファレンシャル装置１では、ピニオンシャフト５とピニオン７との間の潤滑性を向上することができる。
【００７５】
また、デファレンシャル装置１における潤滑オイルの流通設計手法では、ピニオン７と一対のサイドギヤ９，１１との噛み合い反力による荷重に基づき、ピニオンシャフト５の外周にピニオン７と摺動する周方向の荷重範囲１３を設定するので、ピニオンシャフト５とピニオン７とが摺動する摺動部１９，１９において、荷重が加わる有効的な摺動部１９，１９を設定することができる。
【００７６】
この荷重範囲１３の周方向両側近傍には、それぞれの端部が位置するように、ピニオンシャフト５の外周に少なくとも２つのオイル供給部１５を設定するので、ピニオンシャフト５とピニオン７とが摺動する有効的な摺動部１９，１９に対して、周方向両側に位置するオイル供給部１５，１５から効率的に潤滑オイルを供給することができる。
【００７７】
従って、このようなデファレンシャル装置１における潤滑オイルの流通設計手法では、ピニオンシャフト５とピニオン７との間の潤滑性を向上することができる。
【００７８】
なお、本発明の実施の形態に係るデファレンシャル装置では、ピニオンシャフトとピニオンとの間の摺動部が、周方向の９０°の範囲内に２つ設けられているが、これに限らず、摺動部を、周方向の９０°の範囲内に３つ以上設けてもよい。
【符号の説明】
【００７９】
１…デファレンシャル装置
３…デフケース
５…ピニオンシャフト
７…ピニオン
９，１１…サイドギヤ
１３…荷重範囲
１５…オイル供給部
１７…摺動回転可能範囲
１９…摺動部
２１…円筒部
【図１】
2020034034.tif 000003
【図２】
2020034034.tif 000004
【図３】
2020034034.tif 000005