(57)【要約】【課題】  簡単な構造で対象物を設置して地震等の場合に転倒を防止することのできる対象物設置機構を提供しようとする。【解決手段】  従来の対象物設置機構にかわって、上架台と、設置場所に設けられ前記上架台を下側から支持する下架台と、を備え、前記上架台または下架台のうちの一方が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部を設けられ、前記上架台または下架台のうちの他方が前後方向に離れて配され前記案内部に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部を設けられ、前後一対の前記案内部のうちの少なくとも一つの前記案内部が前後方向に延びる長尺の溝である案内溝を持ち、前後一対の被案内部のうちの少なくとも一つの前記被案内部が前記案内溝の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部に案内されて前後方向に転動する車輪を持つ、ものとした。【選択図】    図１
2020060252.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
正面を前方に向けた対象物を設置場所に設置するための対象物設置機構であって、
対象物を支持する上架台と、
設置場所に設けられ前記上架台を下側から支持する下架台と、
を備え、
前記上架台または下架台のうちの一方が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部を設けられ、
前記上架台または下架台のうちの他方が前後方向に離れて配され前記案内部に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部を設けられ、
前後一対の前記案内部のうちの少なくとも一つの前記案内部が上下方向から見て前後方向に延びる案内溝を持ち、
前後一対の被案内部のうちの少なくとも一つの前記被案内部が上下方向から見て前記案内溝の前後方向に延びる輪郭である縁部輪郭を形成する左右一対の縁部に案内されて前後方向に転動する車輪を持つ、
ことを特徴とする対象物設置機構。
【請求項２】
前記案内溝の前後方向に延びる前記縁部輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が前方または後方のうちの一方に推移するのにつれて狭くなる、
ことを特徴とする請求項１に記載の対象物設置機構。
【請求項３】
前記案内溝の前後一対の端部のうちの一方の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの対象物の重心の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の対象物の重心の位置より低くなる様に、前記案内溝と前記車輪との一方が他方を支持できる、
ことを特徴とする請求項２に記載の対象物設置機構。
【請求項４】
前記案内溝の前後一対の端部のうちの左右一対の縁部の幅が狭くなる側の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの対象物の重心の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の対象物の重心の位置より低くなる様に、前記案内溝と前記車輪との一方が他方を支持できる、
ことを特徴とする請求項３に記載の対象物設置機構。
【請求項５】
前記下架台が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部を設けられ、
前記上架台が前後方向に離れて配され前記案内部に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部を設けられ、
前後一対の案内部のうちの前方の前記案内部である前方案内部が上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である案内溝を持ち、
前記案内溝の前後方向に延びる前記縁部輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が前方に推移するのにつれて狭くなる、
ことを特徴とする請求項４に記載の対象物設置機構。
【請求項６】
前後一対の案内部のうちの前方の前記案内部である前方案内部が上下方向から見て前後方向に延びた長尺の溝である案内溝を持ち、
前記前方案内部の前記案内溝の前方の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの前記端部に嵌り込んだ前記車輪の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の前記端部に嵌り込む前記車輪の位置より低くなる様に、前記案内溝が前記車輪を支持できる、
ことを特徴とする請求項５に記載の対象物設置機構。
【請求項７】
前後一対の案内部のうちの後方の前記案内部である後方案内部が上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である案内溝を持ち、
前記案内溝の前後方向に延びる前記縁部輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が後方に推移するのにつれて狭くなる、
ことを特徴とする請求項６に記載の対象物設置機構。
【請求項８】
前後一対の案内部のうちの後方の前記案内部である後方案内部が上下方向から見て前後方向に延びた長尺の溝である案内溝を持ち、
前記後方案内部の前記案内溝の後方の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの前記端部に嵌り込んだ前記車輪の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の前記端部に嵌り込む前記車輪の位置より低くなる様に、前記案内溝が前記車輪を支持できる、
ことを特徴とする請求項７に記載の対象物設置機構。
【請求項９】
前記上架台が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部を設けられ、
前記下架台が前後方向に離れて配され前記案内部に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部を設けられ、
前後一対の案内部のうちの前方の前記案内部である前方案内部が上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である案内溝を持ち、
前記案内溝の前後方向に延びる前記縁部輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が後方に推移するのにつれて狭くなる、
ことを特徴とする請求項８に記載の対象物設置機構。
【請求項１０】
前後一対の案内部のうちの前方の前記案内部である前方案内部が上下方向から見て前後方向に延びた長尺の溝である案内溝を持ち、
前記前方案内部の前記案内溝の後方の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの前記車輪の嵌り込んだ前記端部の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の前記車輪の嵌り込む前記端部の位置より低くなる様に、前記車輪が前記案内溝を支持できる、
ことを特徴とする請求項９に記載の対象物設置機構。
【請求項１１】
前後一対の案内部のうちの後方の前記案内部である後方案内部が上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である案内溝を持ち、
前記案内溝の前後方向に延びる前記縁部輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が前方に推移するのにつれて狭くなる、
ことを特徴とする請求項１０に記載の対象物設置機構。
【請求項１２】
前後一対の案内部のうちの後方の前記案内部である後方案内部が上下方向から見て前後方向に延びた長尺の溝である案内溝を持ち、
前記後方案内部の前記案内溝の前方の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの前記車輪の嵌り込んだ前記端部の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の前記車輪の嵌り込む前記端部の位置より低くなる様に、前記車輪が前記案内溝を支持できる、
ことを特徴とする請求項１１に記載の対象物設置機構。
【請求項１３】
前記案内溝の前後一対の端部のうちの一方の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの対象物の重心の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の対象物の重心の位置より低くなる様に、前記案内溝と前記車輪との一方が他方を支持できる、
ことを特徴とする請求項１に記載の対象物設置機構。
【請求項１４】
前記案内溝の前後一対の端部のうちの左右一対の縁部の幅が狭くなる側の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの対象物の重心の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の対象物の重心の位置より低くなる様に、前記案内溝と前記車輪との一方が他方を支持できる、
ことを特徴とする請求項１に記載の対象物設置機構。
【請求項１５】
前記下架台が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部を設けられ、
前記上架台が前後方向に離れて配され前記案内部に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部を設けられ、
前後一対の案内部のうちの前方の前記案内部である前方案内部が上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である案内溝を持ち、
前記案内溝の前後方向に延びる前記縁部輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が前方に推移するのにつれて狭くなる、
ことを特徴とする請求項１に記載の対象物設置機構。
【請求項１６】
前記下架台が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部を設けられ、
前記上架台が前後方向に離れて配され前記案内部に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部を設けられ、
前後一対の案内部のうちの前方の前記案内部である前方案内部が上下方向から見て前後方向に延びた長尺の溝である案内溝を持ち、
前記前方案内部の前記案内溝の前方の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの前記端部に嵌り込んだ前記車輪の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の前記端部に嵌り込む前記車輪の位置より低くなる様に、前記案内溝が前記車輪を支持できる、
ことを特徴とする請求項１に記載の対象物設置機構。
【請求項１７】
前記下架台が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部を設けられ、
前記上架台が前後方向に離れて配され前記案内部に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部を設けられ、
前後一対の案内部のうちの後方の前記案内部である後方案内部が上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である案内溝を持ち、
前記案内溝の前後方向に延びる前記縁部輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が後方に推移するのにつれて狭くなる、
ことを特徴とする請求項１に記載の対象物設置機構。
【請求項１８】
前記下架台が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部を設けられ、
前記上架台が前後方向に離れて配され前記案内部に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部を設けられ、
前後一対の案内部のうちの後方の前記案内部である後方案内部が上下方向から見て前後方向に延びた長尺の溝である案内溝を持ち、
前記後方案内部の前記案内溝の後方の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの前記端部に嵌り込んだ前記車輪の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の前記端部に嵌り込む前記車輪の位置より低くなる様に、前記案内溝が前記車輪を支持できる、
ことを特徴とする請求項１に記載の対象物設置機構。
【請求項１９】
前記上架台が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部を設けられ、
前記下架台が前後方向に離れて配され前記案内部に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部を設けられ、
前後一対の案内部のうちの前方の前記案内部である前方案内部が上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である案内溝を持ち、
前記案内溝の前後方向に延びる前記縁部輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が後方に推移するのにつれて狭くなる、
ことを特徴とする請求項１に記載の対象物設置機構。
【請求項２０】
前記上架台が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部を設けられ、
前記下架台が前後方向に離れて配され前記案内部に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部を設けられ、
前後一対の案内部のうちの前方の前記案内部である前方案内部が上下方向から見て前後方向に延びた長尺の溝である案内溝を持ち、
前記前方案内部の前記案内溝の後方の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの前記車輪の嵌り込んだ前記端部の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の前記車輪の嵌り込む前記端部の位置より低くなる様に、前記車輪が前記案内溝を支持できる、
ことを特徴とする請求項１に記載の対象物設置機構。
【請求項２１】
前記上架台が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部を設けられ、
前記下架台が前後方向に離れて配され前記案内部に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部を設けられ、
前後一対の案内部のうちの後方の前記案内部である後方案内部が上下方向から見て前後方向に延びた長尺の溝である案内溝を持ち、
前記案内溝の前後方向に延びる前記縁部輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が前方に推移するのにつれて狭くなる、
ことを特徴とする請求項１に記載の対象物設置機構。
【請求項２２】
前記上架台が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部を設けられ、
前記下架台が前後方向に離れて配され前記案内部に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部を設けられ、
前後一対の案内部のうちの後方の前記案内部である後方案内部が上下方向から見て前後方向に延びた長尺の溝である案内溝を持ち、
前記後方案内部の前記案内溝の前方の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの前記車輪の嵌り込んだ前記端部の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の前記車輪の嵌り込む前記端部の位置より低くなる様に、前記車輪が前記案内溝を支持できる、
ことを特徴とする請求項１に記載の対象物設置機構。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、正面を前方に向けた対象物を設置場所に設置するための対象物設置機構に係る。特に、地震等によって設置場所が水平に揺れた際の対象物の支持構造に特徴のある対象物設置機構に関する。
【背景技術】
【０００２】
地震が発生すると、構造物や自動販売機や家具や棚が水平、垂直に揺すられる。また、移動体の中に設けられた構造物や自動販売機や家具や棚が、移動体の移動中に、水平、垂直に揺すられる。
地震等による水平加速度が大きかったり、水平に揺すられる時間が長いと、構造物や自動販売機や家具や棚が転倒したり、棚に並べられたものが棚から落ちてくることがある。
構造物等が転倒したり、棚からものが落ちてくると、周辺にいる人が危害を被ったり、通路を塞いで通行を不能にするといった二次被害を発生させることがある。
従来、この様な事態を防止するために、構造物や自動販売機や家具や棚を設置場所にアンカーボルトで固定したり、十分に踏ん張れるように下部構造の水平長さを長くしたりする。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
しかし、設置場所の事情により、十分な対策が取とりにくいことがある。例えば、設置場所の基礎強度が低く、アンカーボルトで固定しても基礎が破壊することが予測される。また、通路に面していて通路側へ下部構造を十分に伸ばすことができない場合もある。
【０００４】
本発明は以上に述べた問題点に鑑み案出されたもので、簡単な構造で対象物を設置して地震等の場合に転倒を防止することのできる対象物設置機構を提供しようとする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的を達成するため、本発明に係る正面を前方に向けた対象物を設置場所に設置するための対象物設置機構を、対象物を支持する上架台と、設置場所に設けられ前記上架台を下側から支持する下架台と、を備え、前記上架台または下架台のうちの一方が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部を設けられ、前記上架台または下架台のうちの他方が前後方向に離れて配され前記案内部に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部を設けられ、前後一対の前記案内部のうちの少なくとも一つの前記案内部が上下方向から見て前後方向に延びる長尺の溝である案内溝を持ち、前後一対の被案内部のうちの少なくとも一つの前記被案内部が上下方向から見て前記案内溝の前後方向に延びる輪郭である縁部輪郭を形成する左右一対の縁部に案内されて前後方向に転動する車輪を持つ、ものとした。
【０００６】
上記本発明の構成により、上架台が、対象物を支持する下架台が、設置場所に設けられ前記上架台を下側から支持する。前記上架台または下架台のうちの一方が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部を設けられる。前記上架台または下架台のうちの他方が前後方向に離れて配され前記案内部に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部を設けられる。前後一対の前記案内部のうちの少なくとも一つの前記案内部の持つ案内溝が、上下方向から見て前後方向に延びる長尺の溝である。前後一対の被案内部のうちの少なくとも一つの前記被案内部の持つ車輪が、上下方向から見て前記案内溝の前後方向に延びる輪郭である縁部輪郭を形成する左右一対の縁部に案内されて前後方向に転動する。
その結果、対象物が前後に揺れるときに下架台に対し上架台が前後に安定して相対移動する。
【０００７】
以下に、本発明の実施形態に係る対象物設置機構を説明する。本発明は、以下に記載した実施形態のいずれか、またはそれらの中の二つ以上が組み合わされた態様を含む。
【０００８】
また、前記案内溝の前後方向に延びる前記縁部輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が前方または後方のうちの一方に推移するのにつれて狭くなる、
上記本発明に係る実施形態の構成により、前記案内溝の前後方向に延びる前記縁部輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が前方または後方のうちの一方に推移するのにつれて狭くなる。
その結果、前記車輪が前記案内溝に案内されて前後方向に転動するとき、前記車輪の中心が転動に応じて上下する。
【０００９】
また、前記案内溝の前後一対の端部のうちの一方の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの対象物の重心の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の対象物の重心の位置より低くなる様に、前記案内溝と前記車輪との一方が他方を支持できる。
上記本発明に係る実施形態の構成により、前記案内溝の前後一対の端部のうちの一方の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの対象物の重心の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の対象物の重心の位置より低くなる様に、前記案内溝と前記車輪との一方が他方を支持できる、
その結果、前記車輪が前記案内溝に案内されて前後方向に転動して一方の端部に到達すると一方の端部で止まる。
【００１０】
また、前記案内溝の前後一対の端部のうちの左右一対の縁部の幅が狭くなる側の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの対象物の重心の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の対象物の重心の位置より低くなる様に、前記案内溝と前記車輪との一方が他方を支持できる。
上記本発明に係る実施形態の構成により、前記案内溝の前後一対の端部のうちの左右一対の縁部の幅が狭くなる側の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの対象物の重心の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の対象物の重心の位置より低くなる様に、前記案内溝と前記車輪との一方が他方を支持できる。
その結果、前記車輪が前記案内溝に案内されて前後方向に転動して左右一対の縁部の幅が狭くなる側の端部に到達すると左右一対の縁部の幅が狭くなる側の端部で止まって戻りにくくなる。
【００１１】
前記下架台が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部を設けられ、前記上架台が前後方向に離れて配され前記案内部に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部を設けられる。
【００１２】
また、前後一対の案内部のうちの前方の前記案内部である前方案内部が上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である案内溝を持ち、前記案内溝の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が前方に推移するのにつれて狭くなる。
上記本発明に係る実施形態の構成により、前後一対の案内部のうちの前方の前記案内部である前方案内部が上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である案内溝を持つ。前記案内溝の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が前方に推移するのにつれて狭くなる。
その結果、前記車輪が前記案内溝に案内されて前方向に転動するとき、前記車輪の中心が転動に応じて上がる。
【００１３】
また、前後一対の案内部のうちの前方の前記案内部である前方案内部が上下方向から見て前後方向に延びた長尺の溝である案内溝を持ち、前記前方案内部の前記案内溝の前方の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの前記端部に嵌り込んだ前記車輪の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の前記端部に嵌り込む前記車輪の位置より低くなる様に、前記案内溝が前記車輪を支持できる。
上記本発明に係る実施形態の構成により、前後一対の案内部のうちの前方の前記案内部である前方案内部が上下方向から見て前後方向に延びた長尺の溝である案内溝を持つ。前記前方案内部の前記案内溝の前方の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの前記端部に嵌り込んだ前記車輪の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の前記端部に嵌り込む前記車輪の位置より低くなる様に、前記案内溝が前記車輪を支持できる、
その結果、前記車輪が前記案内溝に案内されて前方向に転動して端部に到達すると、端部で止まって戻りにくくなる。
【００１４】
また、前後一対の案内部のうちの後方の前記案内部である後方案内部が上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である案内溝を持ち、前記案内溝の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が後方に推移するのにつれて狭くなる。
上記本発明に係る実施形態の構成により、前後一対の案内部のうちの後方の前記案内部である後方案内部が上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である案内溝を持つ。
前記案内溝の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が後方に推移するのにつれて狭くなる。
その結果、前記車輪が前記案内溝に案内されて前方向に転動するとき、前記車輪の中心が転動に応じて下がる。
【００１５】
また、前後一対の案内部のうちの後方の前記案内部である後方案内部が上下方向から見て前後方向に延びた長尺の溝である案内溝を持ち、前記後方案内部の前記案内溝の後方の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの前記端部に嵌り込んだ前記車輪の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の前記端部に嵌り込む前記車輪の位置より低くなる様に、前記案内溝が前記車輪を支持できる。
上記本発明に係る実施形態の構成により、前後一対の案内部のうちの後方の前記案内部である後方案内部が上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である案内溝を持つ。前記後方案内部の前記案内溝の後方の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの前記端部に嵌り込んだ前記車輪の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の前記端部に嵌り込む前記車輪の位置より低くなる様に、前記案内溝が前記車輪を支持できる。
その結果、前記車輪が前記案内溝に案内されて後方向に転動して端部に到達すると、端部で止まって戻りにくくなる。
【００１６】
また、前記上架台が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部を設けられ、前記下架台が前後方向に離れて配され前記案内部に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部を設けられる。
【００１７】
また、前後一対の案内部のうちの前方の前記案内部である前方案内部が上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である案内溝を持ち、前記案内溝の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が後方に推移するのにつれて狭くなる。
上記本発明に係る実施形態の構成により、前後一対の案内部のうちの前方の前記案内部である前方案内部が上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である案内溝を持つ。前記案内溝の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が後方に推移するのにつれて狭くなる。
その結果、前記車輪が前記案内溝に案内されて前方向に転動するとき、前記車輪の中心が転動に応じて上がる。
【００１８】
また、前後一対の案内部のうちの前方の前記案内部である前方案内部が上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である案内溝を持ち、前記前方案内部の前記案内溝の後方の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの前記車輪の嵌り込んだ前記端部の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の前記車輪の嵌り込む前記端部の位置より低くなる様に、前記車輪が前記案内溝を支持できる。
上記本発明に係る実施形態の構成により、前後一対の案内部のうちの前方の前記案内部である前方案内部が上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である案内溝を持つ。前記前方案内部の前記案内溝の後方の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの前記車輪の嵌り込んだ前記端部の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の前記車輪の嵌り込む前記端部の位置より低くなる様に、前記車輪が前記案内溝を支持できる。
その結果、前記車輪が前記案内溝に案内されて前方向に転動して端部に到達すると、端部で止まって戻りにくくなる。
【００１９】
また、前後一対の案内部のうちの後方の前記案内部である後方案内部が上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である案内溝を持ち、前記案内溝の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が前方に推移するのにつれて狭くなる。
上記本発明に係る実施形態の構成により、前後一対の案内部のうちの後方の前記案内部である後方案内部が上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である案内溝を持つ。前記案内溝の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が前方に推移するのにつれて狭くなる。
その結果、前記車輪が前記案内溝に案内されて前方向に転動するとき、前記車輪の中心が転動に応じて下がる。
【００２０】
また、前後一対の案内部のうちの後方の前記案内部である後方案内部が上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である案内溝を持ち、前記後方案内部の前記案内溝の前方の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの前記車輪の嵌り込んだ前記端部の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の前記車輪の嵌り込む前記端部の位置より低くなる様に、前記車輪が前記案内溝を支持できる。
上記本発明に係る実施形態の構成により、前後一対の案内部のうちの後方の前記案内部である後方案内部が上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である案内溝を持つ。前記後方案内部の前記案内溝の前方の前記端部が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの前記車輪の嵌り込んだ前記端部の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の前記車輪の嵌り込む前記端部の位置より低くなる様に、前記車輪が前記案内溝を支持できる。
その結果、前記車輪が前記案内溝に案内されて後方向に転動して端部に到達すると、端部で止まって戻りにくくなる。
【発明の効果】
【００２１】
以上説明したように本発明に係る  対象物設置機構は、その手順と構成により、以下の効果を有する。
対象物を支持する上架台と設置場所に設けられ前記上架台を下側から支持する下架台の一方に前後一対の案内部をもうけ、他方に案内部に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部を設け、案内部の持つ案内溝が前後方向に延びる長尺の溝であり、被案内部のもつ車輪が案内溝の左右一対の縁部に案内され転動する様にしたので、対象物が前後に揺れるときに下架台に対し上架台が前後に安定して相対移動する。
また、前記案内溝の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が前方または後方のうちの一方に推移するのにつれて狭くなる様にしたので、前記車輪が前記案内溝に案内されて前後方向に転動するとき、前記車輪の中心が転動に応じて上下する。
また、前記案内溝の前後一対の端部のうちの一方の前記端部が端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの対象物の重心の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の対象物の重心の位置より低くなる様に、前記案内溝と前記車輪との一方が他方を支持できる、様にしたので、前記車輪が前記案内溝に案内されて前後方向に転動して一方の端部に到達すると一方の端部で止まる。
また、前記案内溝の前後一対の端部のうちの左右一対の縁部の幅が狭くなる側の前記端部が端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの対象物の重心の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の対象物の重心の位置より低くなる様に、前記案内溝と前記車輪との一方が他方を支持できる、様にしたので、前記車輪が前記案内溝に案内されて前後方向に転動して左右一対の縁部の幅が狭くなる側の端部に到達すると左右一対の縁部の幅が狭くなる側の端部で止まって戻りにくくなる。
【００２２】
以下に、下に案内溝、上に車輪を配する場合を説明する。
また、前記前方案内部の前記案内溝の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が前方に推移するのにつれて狭くなる様にしたので、前記車輪が前記案内溝に案内されて前方向に転動するとき、前記車輪の中心が転動に応じて上がる。
また、前記前方案内部の前記案内溝の前後一対の端部のうちの前方の前記端部が端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの前記端部に嵌り込んだ前記車輪の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の前記端部に嵌り込む前記車輪の位置より低くなる様に、前記案内溝が前記車輪を支持できる、様にしたので、前記車輪が前記案内溝に案内されて前方向に転動して端部に到達すると、端部で止まって戻りにくくなる。
また、前記後方案内部の前記案内溝の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が後方に推移するのにつれて狭くなる様にしたので、前方に推移するのにつれて広くなり、前記車輪が前記案内溝に案内されて前方向に転動するとき、前記車輪の中心が転動に応じて下がる。
また、前記後方案内部の前記案内溝の前後一対の端部のうちの後方の前記端部が端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの前記端部に嵌り込んだ前記車輪の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の前記端部に嵌り込む前記車輪の位置より低くなる様に、前記案内溝が前記車輪を支持できる、様にしたので、前記車輪が前記案内溝に案内されて後方向に転動して端部に到達すると、端部で止まって戻りにくくなる。
【００２３】
以下に、上に案内溝、下に車輪を配する場合を説明する。
また、前記前方案内部の前記案内溝の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が後方に推移するのにつれて狭くなる様にしたので、前方に推移するのにつれて広くなり、前記案内溝が前記車輪に案内されて前方向に移動するとき、前記案内溝が前記車輪の転動に応じて上がる。
また、前記前方案内部の前記案内溝の前後一対の端部のうちの後方の前記端部が端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの前記車輪の嵌り込んだ前記端部の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の前記車輪の嵌り込む前記端部の位置より低くなる様に、前記車輪が前記案内溝を支持できる様にしたので、前記車輪が前記案内溝に案内されて前方向に転動して端部に到達すると、端部で止まって戻りにくくなる。
また、前記後方案内部の前記案内溝の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部の幅が前方に推移するのにつれて狭くなる様にしたので、前記案内溝が前記車輪に案内されて前方に移動するとき、前記案内溝が前記車輪の転動に応じて下がる。
また、前記後方案内部の前記案内溝の前後一対の端部のうちの前方の前記端部が端部輪郭を形成し、前記車輪が前記端部輪郭に嵌り込んだときの前記車輪の嵌り込んだ前記端部の位置が前記車輪が左右一対の前記縁部に案内されて前記端部輪郭に嵌まり込む直前の前記車輪の嵌り込む前記端部の位置より低くなる様に、前記車輪が前記案内溝を支持できる、様にしたので、前記車輪が前記案内溝に案内されて後方向に転動して端部に到達すると、端部で止まって戻りにくくなる。
従って、簡単な構造で対象物を設置して地震等の場合に転倒を防止することのできる対象物設置機構を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の実施形態に係る対象物設置機構の正面図である。
【図２】本発明の実施形態に係る対象物設置機構の側面図である。
【図３】本発明の第一の実施形態に係る対象物設置機構その１の概念図である。
【図４】本発明の第一の実施形態に係る対象物設置機構その２の概念図である。
【図５】本発明の第二の実施形態に係る対象物設置機構その１の概念図である。
【図６】本発明の第二の実施形態に係る対象物設置機構その２の概念図である。
【図７】本発明の第三の実施形態に係る対象物設置機構その１の概念図である。
【図８】本発明の第三の実施形態に係る対象物設置機構その２の概念図である。
【図９】本発明の第四の実施形態に係る対象物設置機構その１の概念図である。
【図１０】本発明の第四の実施形態に係る対象物設置機構その２の概念図である。
【図１１】本発明の第五の実施形態に係る対象物設置機構その１の概念図である。
【図１２】本発明の第五の実施形態に係る対象物設置機構その２の概念図である。
【図１３】本発明の第六の実施形態に係る対象物設置機構その１の概念図である。
【図１４】本発明の第六の実施形態に係る対象物設置機構その２の概念図である。
【図１５】本発明の実施形態に係るタイプ１の案内溝その１の概念図である。
【図１６】本発明の実施形態に係るタイプ１の案内溝その２の概念図である。
【図１７】本発明の実施形態に係るタイプ２の案内溝その１の概念図である。
【図１８】本発明の実施形態に係るタイプ２の案内溝その２の概念図である。
【図１９】本発明の実施形態に係るタイプ３の案内溝その１の概念図である。
【図２０】本発明の実施形態に係るタイプ３の案内溝その２の概念図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
以下、本発明を実施するための最良の形態を、図面を参照して説明する。
【００２６】
最初に、本発明の実施形態に係る対象物設置機構を説明する
図１は、本発明の実施形態に係る対象物設置機構３の正面図である。図２は、本発明の実施形態に係る対象物設置機構の側面図である。
【００２７】
対象物設置機構３は、正面を前後方向の一方に向けた対象物１を設置場所２に設置するための機構である。
対象物１は、例えば、自動販売機、本棚、資材棚等の構造物である。対象物の正面とは、人が対象物を使用するのに通常にアクセスする側の面である。
ここで、説明の便宜上、対象物の正面が向いた方を前方と、その反対方向を後方と呼称する。
対象物設置機構３は、上架台４と下架台５とを備える。
上架台４は、対象物を支持する。
下架台５は、設置場所に設けられ上架台を下側から支持する。
【００２８】
上架台４または下架台５のうち一方が、上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部６ｆ、６ｒを設けられる。
上架台４または下架台５のうち一方が、上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部６ｆ、６ｒを左右に各々に設けられてもよい。
【００２９】
上架台４または下架台５のうちの他方が、前後方向に離れて配され案内部に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部７ｆ、７ｒを設けられる。
上架台４または下架台５のうちの他方が、前後方向に離れて配され案内部６に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部７ｆ、７ｒを左右に各々に設けられてもよい。
被案内部７は、案内部６に案内される車輪２０を持つ。
例えば、被案内部７ｆは、案内部６に案内される車輪２０を持つ。
例えば、被案内部７ｒは、案内部６に案内される車輪２０を持つ。
【００３０】
例えば、上架台４が、上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部６ｆ、６ｒを設けられ、下架台５が、上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部６ｆ、６ｒを左右に各々に設けられる。
例えば、  下架台５が、上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部６ｆ、６ｒを設けられ、上架台４が、上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部６ｆ、６ｒを左右に各々に設けられる。
【００３１】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの少なくとも一つの案内部６が、上下方向から見て前後方向に延びる案内溝１０を持つ。
前後一対の案内部６ｆ、６ｒが、上下方向から見て前後方向に延びる案内溝１０を各々に持ってもよい。
前後方向に延びる案内溝１０が、被案内部７の車輪２０を案内する。
【００３２】
案内溝１０は、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとを持つ長尺の溝であってもよい。
案内溝１０は、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
案内溝１０は、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとの少なくとも一方の端部が閉じた長尺の溝であってもよい。
【００３３】
案内溝１０は、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが、車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成してもよい。
案内溝１０は、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが、車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて止まる様になる輪郭である端部輪郭を形成してもよい。
【００３４】
以下に、案内溝の一方の端部に端部輪郭を形成する構造を説明する。
案内溝１０は、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒの少なくとも一方が、車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成してもよい。
案内溝１０は、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒの少なくとも一方が、車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて止まる様になる輪郭である端部輪郭を形成してもよい。
例えば、案内溝１０は、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒの少なくとも一方が、車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて前方向に移動して嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成してもよい。
例えば、案内溝１０は、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒの少なくとも一方が、車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて後方向に移動して嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成してもよい。
【００３５】
車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込んだときに、案内溝１０と車輪２０との一方が他方を支持できてもよい。
車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込んだときに、端部１２の形成する端部輪郭の少なくとも一部が端部輪郭に嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、案内溝１０と車輪２０との一方が他方を支持できてもよい。
【００３６】
図１５、図１７に、案内溝１０の上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが、車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、端部１２の形成する端部輪郭の少なくとも一部が端部輪郭に嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、案内溝１０が車輪２０を支持する様子が示される。
例えば、端部１２の形成する端部輪郭の左右の箇所Ｓが車輪２０の左右の箇所に接して、案内溝１０が車輪２０を支持する。
例えば、端部１２の形成する端部輪郭の前後の箇所Ｆが車輪２０の外周の箇所に接して、案内溝１０が車輪２０を支持する。
【００３７】
図１９に、案内溝１０の上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが、車輪２０が左右一対の縁部１１に案内され止まる様になる輪郭である端部輪郭を形成し、端部１２の形成する端部輪郭の少なくとも一部が端部輪郭に止まる車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、案内溝１０が車輪２０を支持する様子が示される。
例えば、端部１２の形成する端部輪郭の左右の箇所Ｓが車輪２０の左右の箇所に接して、案内溝１０が車輪２０を支持する。
例えば、端部１２の形成する端部輪郭の前後の箇所Ｆが車輪２０の外周の箇所に接して、案内溝１０が車輪２０を支持する。
【００３８】
図１６、図１８に、案内溝１０の上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが、車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、端部１２の形成する端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、車輪２０が案内溝１０を支持する様子が示される。
例えば、端部１２の形成する端部輪郭の左右の箇所Ｓが車輪２０の左右の箇所に接して、車輪２０が案内溝１０を支持する。
例えば、端部１２の形成する端部輪郭の前後の箇所Ｆが車輪２０の外周の箇所に接して、車輪２０が案内溝１０を支持する。
【００３９】
図２０に、案内溝１０の上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが、車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて止まる様になる輪郭である端部輪郭を形成し、端部１２の形成する端部輪郭の少なくとも一部が止まる車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、車輪２０が案内溝１０を支持する様子が示される。
例えば、端部１２の形成する端部輪郭の左右の箇所Ｓが車輪２０の左右の箇所に接して、車輪２０が案内溝１０を支持する。
例えば、端部１２の形成する端部輪郭の前後の箇所Ｆが車輪２０の外周の箇所に接して、車輪２０が案内溝１０を支持する。
【００４０】
以下に、案内溝の幅が狭くなる構造を説明する。
案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が前方または後方のうちの一方に推移するのにつれて狭くなってもよい。
案内溝１０が上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であり、案内溝１０の前後方向に延びる輪郭である縁部１１輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が前方または後方のうちの一方に推移するのにつれて狭くなってもよい。
図１５、図１６に、案内溝１０が上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であり、案内溝１０の前後方向に延びる輪郭である縁部輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅Ｌが前方または後方のうちの一方に推移するのにつれて狭くなっている様子が示される。
【００４１】
以下に、案内溝の一方の端部に車輪が嵌り込む端部輪郭が形成される構造を説明する、
案内溝１０の前後一対の端部のうちの一方の端部が、車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成してもよい。
図１５、図１６、図１７、図１８は、案内溝１０の前後一対の端部のうちの一方の端部が、車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて前後方向に移動して嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成している様子が示される。
【００４２】
端部輪郭の左右方向の幅寸法Ｌ１、Ｌ２が、車輪２０が前後一対の端部に案内されて端部輪郭に嵌り込む直前の前後一対の端部の幅寸法Ｌより広くてもよい。
端部輪郭の前後方向の幅寸法Ｈ１、Ｈ２が、車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときに車輪２０に接触せず隙間を空ける寸法であってもよい。
この様にすると、車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときに車輪２０と端部輪郭の左右の箇所Ｓとが接触して、車輪２０と案内溝との一方が他方を支持できる。
【００４３】
端部輪郭の左右方向の幅寸法Ｌ１、Ｌ２が、車輪２０が前後一対の端部に案内されて端部輪郭に嵌り込む直前の前後一対の端部の幅寸法Ｌより広くてもよい。
端部輪郭の前後方向の幅寸法Ｈ１、Ｈ２が、車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときに車輪２０に接触する寸法であってもよい。
この様にすると、車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときに車輪２０と前後の箇所Ｆとが接触して、車輪２０と案内溝との一方が他方を支持できる。
【００４４】
以下に、案内溝の幅が狭くなる側の一方の端部に端部輪郭が形成される構造を説明する。
案内溝１０の前後一対の端部のうちの左右一対の縁部１１の幅が狭くなる側の一方の端部が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成してもよい。
図１５、図１６に、案内溝１０の前後一対の端部のうちの左右一対の縁部１１の幅が狭くなる側の一方の端部が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する様子が示される。
【００４５】
以下に、案内溝の幅が広くなる側の一方の端部に端部輪郭が形成される構造を説明する。
案内溝１０の前後一対の端部のうちの左右一対の縁部１１の幅が広くなる側の一方の端部が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成してもよい。
図１５、図１６に、案内溝１０の前後一対の端部のうちの左右一対の縁部１１の幅が広くなる側の一方の端部が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する様子が示される。
【００４６】
以下に、案内溝が平行である構造を説明する。
案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が平行であってもよい。
案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が平行であり、案内溝１０の前後一対の端部のうちの一方の端部が端部輪郭を形成してもよい。
案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が平行であり、案内溝１０の前後一対の端部が端部輪郭を形成してもよい。
図１７、図１８に、案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が平行であり、案内溝１０の前後一対の端部が端部輪郭を形成している様子を示す。
図１９、図２０に、案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が平行であり、案内溝１０の前後一対の端部のうちの一方の端部が端部輪郭を形成する様子が示される。
【００４７】
以下に、車輪が端部輪郭に嵌り込むときと対象物の重心との関係を説明する。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの対象物の重心の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の対象物の重心の位置より低くなる様に、案内溝１０と車輪２０との一方が他方を支持できてもよい。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの対象物の重心の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の対象物の重心の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、案内溝１０と車輪２０との一方が他方を支持できてもよい。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの対象物の重心の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の対象物の重心の位置より低くなる様に、案内溝１０が車輪２０を支持できてもよい。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの対象物の重心の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の対象物の重心の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、案内溝１０が車輪２０を支持できてもよい。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの対象物の重心の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の対象物の重心の位置より低くなる様に、車輪２０が案内溝１０を支持できてもよい。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの対象物の重心の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の対象物の重心の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、車輪２０が案内溝１０を支持できてもよい。
【００４８】
以下に、下に案内溝を、上に車輪を配する構造の場合を説明する。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、案内溝１０が車輪２０を支持できてもよい。
その結果、車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの対象物の重心の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の対象物の重心の位置より低くなる様に、案内溝１０が車輪２０とを支持できてもよい。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、案内溝１０が車輪２０を支持できてもよい。
その結果、車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの対象物の重心の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の対象物の重心の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、案内溝１０が車輪２０とを支持できてもよい。
図１５、図１７は、車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、案内溝１０が車輪２０を支持する様子が示される。
【００４９】
端部輪郭の左右方向の幅寸法Ｌ１、Ｌ２が、車輪２０が前後一対の端部に案内されて端部輪郭に嵌り込む直前の前後一対の端部の幅寸法Ｌより広くてもよい。
端部輪郭の前後方向の幅寸法Ｈ１、Ｈ２が、車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときに車輪２０に接触せず隙間を空ける寸法であってもよい。
この様にすると、車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときに車輪２０と端部輪郭の左右の箇所Ｓとが接触し、案内溝１０が車輪２０を支持できる。
【００５０】
端部輪郭の左右方向の幅寸法Ｌ１、Ｌ２が、車輪２０が前後一対の端部に案内されて端部輪郭に嵌り込む直前の前後一対の端部の幅寸法Ｌより広くてもよい。
端部輪郭の前後方向の幅寸法Ｈ１、Ｈ２が、車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときに車輪２０に接触する寸法であってもよい。
この様にすると、車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときに車輪２０と前後の箇所Ｆとが接触し、案内溝１０が車輪２０を支持できる。
【００５１】
以下に、上に案内溝を、下に車輪を配する構造の場合を説明する。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの車輪２０の嵌り込んだ端部の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の車輪２０の嵌り込む端部の位置より低くなる様に、車輪２０が案内溝１０を支持できてもよい。
その結果、車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの対象物の重心の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の対象物の重心の位置より低くなる様に、車輪２０が案内溝１０を支持できてもよい。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの車輪２０の嵌り込んだ端部の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の車輪２０の嵌り込む端部の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、車輪２０が案内溝１０を支持できてもよい。
その結果、車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの対象物の重心の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の対象物の重心の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、車輪２０が案内溝１０を支持できてもよい。
図１６、図１８は、車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの車輪２０の嵌り込んだ端部の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の車輪２０の嵌り込む端部の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、車輪２０が案内溝１０を支持する様子が示される。
【００５２】
端部輪郭の左右方向の幅寸法Ｌ１、Ｌ２が、車輪２０が前後一対の端部に案内されて端部輪郭に嵌り込む直前の前後一対の端部の幅寸法Ｌより広くてもよい。
端部輪郭の前後方向の幅寸法Ｈ１、Ｈ２が、車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときに車輪２０に接触せず隙間を空ける寸法であってもよい。
この様にすると、車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときに、車輪２０と端部輪郭の左右の箇所Ｓとが接触して、車輪２０が案内溝１０を支持できる。
【００５３】
端部輪郭の左右方向の幅寸法Ｌ１、Ｌ２が、車輪２０が前後一対の端部に案内されて端部輪郭に嵌り込む直前の前後一対の端部の幅寸法Ｌより広くてもよい。
端部輪郭の前後方向の幅寸法Ｈ１、Ｈ２が、車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときに車輪２０に接触する寸法であってもよい。
この様にすると、車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときに、車輪２０と前後の箇所Ｆとが接触して、車輪２０が案内溝１０を支持できる。
【００５４】
前後一対の被案内部７ｆ、７ｒのうちの少なくとも一つの被案内部７が、上下方向から見て案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて前後方向に転動する車輪２０を持つ。
例えば、前後一対の被案内部７ｆ、７ｒのうちの少なくとも前方の被案内部７ｆが、上下方向から見て案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて前後方向に転動する車輪２０を持つ。
例えば、前後一対の被案内部７ｆ、７ｒのうちの少なくとも後方の被案内部７ｒが、上下方向から見て案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて前後方向に転動する車輪２０を持つ。
図１５乃至図２０に、上下方向から見て案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて前後方向に転動する車輪２０が示される。
図１５乃至図２０に、車輪２０は、視線を回転軸に沿って見て、円状の輪郭をもち、中心部から外周に遷移するにしたがって幅が狭くなる左右一対の側面２１をもち、外周に一定の幅の環状面２２をもつ様子が示される。
図１５乃至図２０に、車輪２０が左右一対の側面２１を上下方向から見て案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて前後方向に転動する様子が示される。
【００５５】
以下に、車輪が転動するとき対象物が後方に傾く構造を説明する。
上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０の側面２１が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する。
上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０の側面２１が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動し、前方または後方の何方か一方に移動すると対象物が後方または前方のどちらか一方に傾いてもよい。  
上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０の側２１が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動し、前方に移動すると対象物が後方に傾いてもよい。  
上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０の側面２１が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動して前方に移動し、車輪２０が案内溝１０の端部１２に達すると、対象物が後方に傾いてもよい。  
上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０の側面２１が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動して前方に移動し、車輪２０が案内溝１０の端部１２に達し、端部１２の形成する端部輪郭に嵌まり込むと、対象物が後方に傾いてもよい。  
【００５６】
以下に、本発明の実施形態にかかる対象物設置機構の構造を、本発明の第一乃至第六の実施形態にかかる対象物設置機構その１、その２を例に、図を基に、詳述する。
対象物設置機構その１は、下架台５が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部６を設けられ、上架台４が前後方向に離れて配され案内部６に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部７を設けられる。
対象物設置機構その２は、上架台４が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部６を設けられ、下架台５が前後方向に離れて配され案内部６に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部７を設けられる。
【００５７】
最初に、本発明の第一の実施形態に係る対象物設置機構その１の構造を、図を基に、説明する。
図３は、本発明の第一の実施形態にかかる象物設置機構その１の概念図である。
下架台５が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部６ｆ、６ｒを左右に各々に設けられ、上架台４が前後方向に離れて配され案内部６に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部７ｆ、７ｒを左右に各々に設けられる。
【００５８】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの前方の案内部６である前方案内部６ｆが、案内溝１０を持つ。
案内溝１０は、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である。
案内溝１０は、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１が平行である。
【００５９】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの後方の案内部６である後方案内部６ｒが案内溝１０を持つ。
案内溝１０は、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である。
案内溝１０は、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１が平行である。
【００６０】
上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０の側面２１が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する。
図３の最下段に、上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０の側面２１が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する様子が示される。
【００６１】
次に、本発明の第一の実施形態にかかる対象物設置機構その２の構造を、図を基に、説明する。
図４は、本発明の第一の実施形態にかかる象物設置機構その２の概念図である。
上架台４が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部６ｆ、６ｒを左右に各々に設けられ、下架台５が前後方向に離れて配され案内部６に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部７ｆ、７ｒを左右に各々に設けられる。
【００６２】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの前方の案内部である前方案内部６ｆが、案内溝１０を持つ。
前方案内溝１０ｆは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である。
前方案内溝１０ｆは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
前方案内溝１０ｆの前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１が平行である。
【００６３】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの後方の案内部６である後方案内部６ｒが、案内溝１０を持つ。
後方案内溝１０ｒは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部と持つ長尺の溝である。
後方案内溝１０ｒは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
後方案内溝１０ｒの前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１が平行である。
【００６４】
上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０の側面２１が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する。
図４の最下段に、上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０の側面２１が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する様子が示される。
【００６５】
次に、本発明の第二の実施形態にかかる対象物設置機構その１の構造を、図を基に、説明する。
図５は、本発明の第二の実施形態に係る対象物設置機構その１の概念図である。
下架台５が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部６ｆ、６ｒを左右に各々に設けられ、上架台４が前後方向に離れて配され案内部６に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部７ｆ、７ｒを左右に各々に設けられる。
【００６６】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの前方の案内部６である前方案内部６ｆが、前方案内溝１０ｆを持つ。
前方案内溝１０ｆは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である。
前方案内溝１０ｆは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
前方案内溝１０ｆの前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が前方に推移するのにつれて狭くなる。
前方案内部６ｆの前方案内溝１０ｆの左右一対の縁部１１の幅が狭くなる側である前端部１２ｆが車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。
車輪２０が前端部１２ｆの形成する端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、案内溝１０が車輪２０を支持できる、
車輪２０が前端部１２ｆの形成する端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、案内溝１０が車輪２０を支持できる、
前方案内部６ｆの前方案内溝１０ｆの左右一対の縁部１１の幅が狭くなる側である後端部１２ｒが車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。
車輪２０が後端部１２ｒの形成する端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、案内溝１０が車輪２０を支持できる。
車輪２０が後端部１２ｒの形成する端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、案内溝１０が車輪２０を支持できる。
【００６７】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの後方の案内部６である後方案内部６ｒが、後方案内溝１０ｒを持つ。
後方案内溝１０ｒは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である
後方案内溝１０ｒは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
後方案内溝１０ｒの前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が後方に推移するのにつれて狭くなる。その結果、後方案内溝１０ｒの前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が前方に推移するのにつれて広くなる。
後方案内部６ｒの後方案内溝１０ｒの左右一対の縁部１１の幅が狭くなる側である後端部１２ｒが、車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。
車輪２０が後端部１２ｒの形成する端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、案内溝１０が車輪２０を支持できる。
車輪２０が後端部１２ｒの形成する端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、案内溝１０が車輪２０を支持できる。
後方案内部６ｒの後方案内溝１０ｒの左右一対の縁部１１の幅が広くなる側である前端部１２ｆが、車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。
車輪２０が前端部１２ｆの形成する端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、案内溝１０が車輪２０を支持できる。
車輪２０が前端部１２ｆの形成する端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、案内溝１０が車輪２０を支持できる。
【００６８】
上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する。
図５の上から４段目に、後方車輪２０ｒが後方案内溝１０ｒの後端部１２ｒに嵌まり込み、前方車輪２０ｆが前方案内溝１０ｆの後端部１２ｒに嵌まり込む様子を示す。
この様な姿勢になると、小さな前後荷重が対象物に作用しても、上架台４が前後方向に移動せず、地震等で、小さな前後荷重が対象物に作用すると、上架台４が前後方向に移動する。
図５の最下段に、上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する様子が示される。
上架台４が前方向に移動すると、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動し、前方車輪２０ｆが前方案内溝１０ｆの前端部１２ｆに嵌まり込み、後方車輪２０ｒが後方案内溝１０ｒの前端部１２ｆに嵌まり込み、対象物１が後方に傾く様子が示される。
この様な姿勢になると、対象物の重心が下がり、対象物１を支持する上架台４は後方に移動しにくくなる。
【００６９】
次に、本発明の第二の実施形態にかかる対象物設置機構その２の構造を、図を基に、説明する。
図６は、本発明の第二の実施形態に係る対象物設置機構その２の概念図である。
上架台４が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部６ｆ、６ｒを左右に各々に設けられ、下架台５が前後方向に離れて配され案内部に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部７ｆ、７ｒを左右に各々に設けられる。
【００７０】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの前方の案内部６である前方案内部６ｆが、前方案内溝１０ｆを持つ。
前方案内溝１０ｆは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である。
前方案内溝１０ｆは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
前方案内溝１０ｆの前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が後方に推移するのにつれて狭くなる。その結果、前方案内溝１０ｆの前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が前方に推移するのにつれて広くなる。
前方案内部６ｆの前方案内溝１０ｆの左右一対の縁部１１の幅が狭くなる側である後端部１２ｒが、車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの車輪２０の嵌り込んだ端部の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の車輪２０の嵌り込む端部の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、車輪２０が案内溝１０を支持できる。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの車輪２０の嵌り込んだ端部の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の車輪２０の嵌り込む端部の位置より低くなる様に、車輪２０が案内溝１０を支持できる。
【００７１】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの後方の案内部６である後方案内部６ｒが、後方案内溝１０ｒを持つ。
後方案内溝１０ｒは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である。
後方案内溝１０ｒは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
後方案内溝１０ｒの前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が前方に推移するのにつれて狭くなる。
後方案内部６ｒの後方案内溝１０ｒの左右一対の縁部１１の幅が狭くなる側である前端部１２ｆが、車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの車輪２０の嵌り込んだ端部の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の車輪２０の嵌り込む端部の位置より低くなる様に、車輪２０が案内溝１０を支持できる。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの車輪２０の嵌り込んだ端部の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の車輪２０の嵌り込む端部の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、車輪２０が案内溝１０を支持できる。
【００７２】
上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する。
図６の上から４段目に、後方車輪２０ｒが後方案内溝１０ｒの前端部１２ｆに嵌まり込み、前方車輪２０ｆが前方案内溝１０ｆの前端部１２ｆに嵌まり込む様子を示す。
この様な姿勢になると、小さな前後荷重が対象物に作用しても、上架台４が前後方向に移動せず、地震等で、小さな前後荷重が対象物に作用すると、上架台４が前後方向に移動する。
図６の最下段に、上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する様子が示される。
上架台４が前方向に移動すると、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動し、前方車輪２０ｆが前方案内溝１０ｆの後端部１２ｒに嵌まり、後方車輪２０ｒが後方案内溝１０ｒの後端部１２ｒに嵌まり込み、対象物１が後方に傾く様子が示される。
この様な姿勢になると、対象物の重心が下がり、対象物１を支持する上架台４は後方に移動しにくくなる。
【００７３】
次に、本発明の第三の実施形態にかかる対象物設置機構その１の構造を、図を基に、説明する。
図７は、本発明の第三の実施形態に係る対象物設置機構その１の概念図である。
下架台５が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部６ｆ、６ｒを左右に各々に設けられ、上架台４が前後方向に離れて配され案内部６に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部７ｆ、７ｒを左右に各々に設けられる。
【００７４】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの前方の案内部６である前方案内部６ｆが、前方案内溝１０ｆを持つ。
前方案内溝１０ｆは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である。
前方案内溝１０ｆは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
前方案内溝１０ｆの前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１が平行である。
【００７５】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの後方の案内部６である後方案内部６ｒが後方案内溝１０ｒを持つ。
後方案内溝１０ｒは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である。
後方案内溝１０ｒは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
後方案内溝１０ｒの前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が後方に推移するのにつれて狭くなる。その結果、後方案内溝１０ｒの前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が前方に推移するのにつれて広くなる。
後方案内部６ｒの後方案内溝１０ｒの左右一対の縁部１１の幅が狭くなる側である後端部１２ｒが、車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、案内溝１０が車輪２０を支持できる。
後方案内部６ｒの後方案内溝１０ｒの左右一対の縁部１１の幅が広くなる側である前端部１２ｆが、車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、案内溝１０が車輪２０を支持できる、
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、案内溝１０が車輪２０を支持できる、
【００７６】
上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する。
図７の上から４段目に、後方車輪２０ｒが後方案内溝１０ｒの後端部１２ｒに嵌まり込む様子を示す。
この様な姿勢になると、小さな前後荷重が対象物に作用しても、上架台４が前後方向に移動せず、地震等で、小さな前後荷重が対象物に作用すると、上架台４が前後方向に移動する。
図７の最下段に、上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する様子が示される。
上架台４が前方向に移動すると、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動し、前方車輪２０ｆが前方案内溝１０ｆの前端部１２ｆに嵌まり込み、後方車輪２０ｒが後方案内溝１０ｒの前端部１２ｆに嵌まり込み、対象物１が後方に傾く様子が示される。
この様な姿勢になると、対象物の重心が下がり、対象物１を支持する上架台４は後方に移動しにくくなる。
【００７７】
次に、本発明の第三の実施形態にかかる対象物設置機構その２の構造を、図を基に、説明する。
図８は、本発明の第三の実施形態に係る対象物設置機構その２の概念図である。
上架台４が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部６ｆ、６ｒを左右に各々に設けられ、下架台５が前後方向に離れて配され案内部に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部７ｆ、７ｒを左右に各々に設けられる。
【００７８】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの前方の案内部６である前方案内部６ｆが、前方案内溝１０ｆを持つ。
前方案内溝１０ｆは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とが長尺の溝である。
前方案内溝１０ｆの前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１が平行である。
【００７９】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの後方の案内部６である後方案内部６ｒが、後方案内溝１０ｒを持つ。
後方案内溝１０ｒは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である
後方案内溝１０ｒは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
後方案内溝１０ｒの前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が前方に推移するのにつれて狭くなる。
後方案内部６ｒの後方案内溝１０ｒの左右一対の縁部１１の幅が狭くなる側である前端部１２ｆが車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの車輪２０の嵌り込んだ端部の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の車輪２０の嵌り込む端部の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、車輪２０が案内溝１０を支持できる。
後方案内部６ｒの後方案内溝１０ｒの左右一対の縁部１１の幅が広くなる側である後端部１２ｒが車輪２０が左右一対の縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの車輪２０の嵌り込んだ端部の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の車輪２０の嵌り込む端部の位置より低くなる様に、車輪２０が案内溝１０を支持できる。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの車輪２０の嵌り込んだ端部の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の車輪２０の嵌り込む端部の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、車輪２０が案内溝１０を支持できる。
【００８０】
上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する。
図８の上から４段目に、後方車輪２０ｒが後方案内溝１０ｒの前端部１２ｆに嵌まる様子を示す。
この様な姿勢になると、小さな前後荷重が対象物に作用しても、上架台４が前後方向に移動せず、地震等で、小さな前後荷重が対象物に作用すると、上架台４が前後方向に移動する。
図８の最下段に、上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する様子が示される。
上架台４が前方向に移動すると、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動し、前方車輪２０ｆが前方案内溝１０ｆの後端部１２ｒに嵌まり、後方車輪２０ｒが後方案内溝１０ｒの後端部１２ｒに嵌まり、対象物１が後方に傾く様子が示される。
この様な姿勢になると、対象物の重心が下がり、対象物１を支持する上架台４は後方に移動しにくくなる。
【００８１】
次に、本発明の第四の実施形態にかかる対象物設置機構その１の構造を、図を基に、説明する。
図９は、本発明の第四の実施形態に係る対象物設置機構その１の概念図である。
下架台５が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部６ｆ、６ｒを左右に各々に設けられ、上架台４が前後方向に離れて配され案内部６に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部７ｆ、７ｒを左右に各々に設けられる。
【００８２】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの前方の案内部６である前方案内部６ｆが、前方案内溝１０ｆを持つ。
前方案内溝１０ｆは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である。
前方案内溝１０ｆは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
前方案内溝１０ｆの前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が前方に推移するのにつれて狭くなる。
前方案内部６ｆの前方案内溝１０ｆの左右一対の縁部１１の幅が狭くなる側である前端部１２ｆが車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、案内溝１０が車輪２０を支持できる、
前方案内部６ｆの前方案内溝１０ｆの左右一対の縁部１１の幅が広くなる側である後端部１２ｒが車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、案内溝１０が車輪２０を支持できる、
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、案内溝１０が車輪２０を支持できる、
【００８３】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの後方の案内部６である後方案内部６ｒが、後方案内溝１０ｒを持つ。
後方案内溝１０ｒは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である
後方案内溝１０ｒは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
後方案内溝１０ｒの前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１が平行である。
【００８４】
上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する。
図９の上から４段目に、前方車輪２０ｆが前方案内溝１０ｆの後端部１２ｒに嵌まり込む様子を示す。
この様な姿勢になると、小さな前後荷重が対象物に作用しても、上架台４が前後方向に移動せず、地震等で、小さな前後荷重が対象物に作用すると、上架台４が前後方向に移動する。
図９の最下段に、上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する様子が示される。
上架台４が前方向に移動すると、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動し、前方車輪２０ｆが前方案内溝１０ｆの前端部１２ｆに嵌まり込み、対象物１が後方に傾く様子が示される。
この様な姿勢になると、対象物の重心が下がり、対象物１を支持する上架台４は後方に移動しにくくなる。
【００８５】
次に、本発明の第四の実施形態にかかる対象物設置機構その２の構造を、図を基に、説明する。
図１０は、本発明の第四の実施形態に係る対象物設置機構その２の概念図である。
上架台４が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部６ｆ、６ｒを左右に各々に設けられ、下架台５が前後方向に離れて配され案内部に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部７ｆ、７ｒを左右に各々に設けられる。
【００８６】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの前方の案内部６である前方案内部６ｆが、前方案内溝１０ｆを持つ。
前方案内溝１０ｆは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である。
前方案内溝１０ｆは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
前方案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が後方に推移するのにつれて狭くなる。その結果、前方案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が前方に推移するのにつれて広くなる。
前方案内部６ｆの前方案内溝１０ｆの左右一対の縁部１１の幅が狭くなる側である後端部１２ｒが車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの車輪２０の嵌り込んだ端部の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の車輪２０の嵌り込む端部の位置より低くなる様に、、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、車輪２０が案内溝１０を支持できる。
前方案内部６ｆの前方案内溝１０ｆの左右一対の縁部１１の幅が広くなる側である前端部１２ｆが車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの車輪２０の嵌り込んだ端部の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の車輪２０の嵌り込む端部の位置より低くなる様に、車輪２０が案内溝１０を支持できる。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの車輪２０の嵌り込んだ端部の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の車輪２０の嵌り込む端部の位置より低くなる様に、、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、車輪２０が案内溝１０を支持できる。
【００８７】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの後方の案内部６である後方案内部６ｒが、後方案内溝１０ｒを持つ。
後方案内溝１０ｒは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部１２である前端部１２ｆと後端部１２ｒとを持つ長尺の溝である
後方案内溝１０ｒは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部１２である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
後方案内溝１０ｒの前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が平行である。
【００８８】
上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する。
図１０の上から４段目に、前方車輪２０ｆが前方案内溝１０ｆの前端部１２ｆに嵌まり込む様子を示す。
この様な姿勢になると、小さな前後荷重が対象物に作用しても、上架台４が前後方向に移動せず、地震等で、小さな前後荷重が対象物に作用すると、上架台４が前後方向に移動する。
図１０の最下段に、上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する様子が示される。
上架台４が前方向に移動すると、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動し、前方車輪２０ｆが前方案内溝１０ｆの後端部１２ｒに嵌まり込み、対象物１が後方に傾く様子が示される。
この様な姿勢になると、対象物の重心が下がり、対象物１を支持する上架台４は後方に移動しにくくなる。
【００８９】
次に、本発明の第五の実施形態にかかる対象物設置機構その１の構造を、図を基に、説明する。
図１１は、本発明の第五の実施形態に係る対象物設置機構その１の概念図である。
下架台５が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部６ｆ、６ｒを左右に各々に設けられ、上架台４が前後方向に離れて配され案内部６に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部７ｆ、７ｒを左右に各々に設けられる。
【００９０】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの前方の案内部６である前方案内部６ｆが、前方案内溝１０ｆを持つ。
前方案内溝１０ｆは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である。
前方案内溝１０ｆは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が平行である。
【００９１】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの後方の案内部６である後方案内部６ｒが、後方案内溝１０ｒを持つ。
後方案内溝１０ｒは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部１２である前端部１２ｆと後端部１２ｒとを持つ長尺の溝である。
後方案内溝１０ｒは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部１２である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
後方案内溝１０ｒの前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が平行である。
後方案内部６ｒの後方案内溝１０ｒの左右一対の縁部１１の前端部１２ｆが、車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、案内溝１０が車輪２０を支持できる。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、案内溝１０が車輪２０を支持できる。
後方案内部６ｒの後方案内溝１０ｒの左右一対の縁部１１の後端部１２ｒが、車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、案内溝１０が車輪２０を支持できる。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、案内溝１０が車輪２０を支持できる。
【００９２】
上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する。
図１１の上から４段目に、前方車輪２０ｆが前方案内溝１０ｆの後端部１２ｒに嵌まり、後方車輪２０ｒが後方案内溝１０ｒの後端部１２ｒに嵌まる様子を示す。
この様な姿勢になると、地震等で、前後荷重が対象物に作用すると、上架台４が前後方向に移動する。
図１１の最下段に、上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する様子が示される。
上架台４が前方向に移動すると、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動し、後方車輪２０ｒが後方案内溝１０ｒの前端部１２ｆに嵌まり、対象物１が後方に傾く様子が示される。
この様な姿勢になると、対象物の重心が下がり、対象物１を支持する上架台４は後方に移動しにくくなる。
【００９３】
次に、本発明の第五の実施形態にかかる対象物設置機構その２の構造を、図を基に、説明する。
図１２は、本発明の第五の実施形態に係る対象物設置機構その２の概念図である。
上架台４が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部６ｆ、６ｒを左右に各々に設けられ、下架台５が前後方向に離れて配され案内部に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部７ｆ、７ｒを左右に各々に設けられる。
【００９４】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの前方の案内部６である前方案内部６ｆが、前方案内溝１０ｆを持つ。
案内溝１０ｆは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である。
案内溝１０ｆは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が平行である。
【００９５】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの後方の案内部６である後方案内部６ｒが、後方案内溝１０ｒを持つ。
後方案内溝１０ｒは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である。
後方案内溝１０ｒは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
後方案内溝１０ｒの前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が平行である。
後方案内部６ｒの後方案内溝１０ｒの左右一対の縁部１１の後端部１２ｒが、車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの車輪２０の嵌り込んだ端部の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の車輪２０の嵌り込む端部の位置より低くなる様に、車輪２０が案内溝１０を支持できる。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの車輪２０の嵌り込んだ端部の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の車輪２０の嵌り込む端部の位置より低くなる様に、、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、車輪２０が案内溝１０を支持できる。
後方案内部６ｒの後方案内溝１０ｒの左右一対の縁部１１の前端部１２ｆが、車輪２０が左右一対の縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの車輪２０の嵌り込んだ端部の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の車輪２０の嵌り込む端部の位置より低くなる様に、車輪２０が案内溝を支持できる。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの車輪２０の嵌り込んだ端部の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の車輪２０の嵌り込む端部の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、車輪２０が案内溝を支持できる。
【００９６】
上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する。
図１２の上から４段目に、前方車輪２０ｆが前方案内溝１０ｆの前端部１２ｆに嵌まり、後方車輪２０ｒが後方案内溝１０ｒの前端部１２ｆに嵌まる様子を示す。
この様な姿勢になると、地震等で、前後荷重が対象物に作用すると、上架台４が前後方向に移動する。
図１２の最下段に、上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する様子が示される。
上架台４が前方向に移動すると、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動し、後方車輪２０ｒが後方案内溝１０ｒの後端部１２ｒに嵌まり、対象物１が後方に傾く様子が示される。
この様な姿勢になると、対象物の重心が下がり、対象物１を支持する上架台４は後方に移動しにくくなる。
【００９７】
次に、本発明の第六の実施形態にかかる対象物設置機構その１の構造を、図を基に、説明する。
図１３は、本発明の第六の実施形態に係る対象物設置機構その１の概念図である。
下架台５が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部６ｆ、６ｒを左右に各々に設けられ、上架台４が前後方向に離れて配され案内部６に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部７ｆ、７ｒを左右に各々に設けられる。
【００９８】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの前方の案内部６である前方案内部６ｆが、前方案内溝１０ｆを持つ。
前方案内溝１０ｆは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である。
前方案内溝１０ｆは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１が平行である。
前方案内部６ｆの前方案内溝１０ｆの後端部１２ｒが、車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、案内溝１０が車輪２０を支持できる。
【００９９】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの後方の案内部６である後方案内部６ｒが、後方案内溝１０ｒを持つ。
後方案内溝１０ｒは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である。
後方案内溝１０ｒは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
後方案内溝１０ｒの前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１が平行である。
後方案内部６ｒの後方案内溝１０ｒの左右一対の縁部１１の前端部１２ｆが、車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、案内溝１０が車輪２０を支持できる。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの端部に嵌り込んだ車輪２０の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の端部に嵌り込む車輪２０の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、案内溝１０が車輪２０を支持できる。
【０１００】
上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する。
図１３の上から４段目に、前方車輪２０ｆが前方案内溝１０ｆの後端部１２ｒに嵌まる様子を示す。
この様な姿勢になると、小さな前後荷重が対象物に作用しても、上架台４が前後方向に移動せず、地震等で、小さな前後荷重が対象物に作用すると、上架台４が前後方向に移動する。
図１３の最下段に、上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する様子が示される。
上架台４が前方向に移動すると、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動し、後方車輪２０ｒが後方案内溝１０ｒの前端部１２ｆに嵌まり、対象物１が後方に傾く様子が示される。
この様な姿勢になると、対象物の重心が下がり、対象物１を支持する上架台４は後方に移動しにくくなる。
【０１０１】
次に、本発明の第六の実施形態にかかる対象物設置機構その２の構造を、図を基に、説明する。
図１４は、本発明の第六の実施形態に係る対象物設置機構その２の概念図である。
上架台４が上下方向から見て前後方向に離れて配される前後一対の案内部６ｆ、６ｒを左右に各々に設けられ、下架台５が前後方向に離れて配され案内部に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部７ｆ、７ｒを左右に各々に設けられる。
【０１０２】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの前方の案内部６である前方案内部６ｆが、前方案内溝１０ｆを持つ。
前方案内溝１０ｆは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部と後端部とを持つ長尺の溝である。
前方案内溝１０ｆは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１が平行である。
前方案内部６ｆの前方案内溝１０ｆの前端部１２ｆが、車輪２０が左右一対の縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの車輪２０の嵌り込んだ端部の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の車輪２０の嵌り込む端部の位置より低くなる様に、車輪２０が案内溝１０を支持できる。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの車輪２０の嵌り込んだ端部の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の車輪２０の嵌り込む端部の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、車輪２０が案内溝１０を支持できる。
【０１０３】
前後一対の案内部６ｆ、６ｒのうちの後方の案内部６である後方案内部６ｒが、後方案内溝１０ｒを持つ。
後方案内溝１０ｒは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部１２である前端部１２ｆと後端部１２ｒとを持つ長尺の溝である。
後方案内溝１０ｒは、上下方向から見て前後方向に延びて前後一対の端部１２である前端部１２ｆと後端部１２ｒとが閉じた長尺の溝であってもよい。
後方案内溝１０ｒの前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１が平行である。
後方案内部６ｒの後方案内溝１０ｒの後端部１２ｒが車輪２０が左右一対の縁部に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成する。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの車輪２０の嵌り込んだ端部の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の車輪２０の嵌り込む端部の位置より低くなる様に、車輪２０が案内溝１０を支持できる。
車輪２０が端部輪郭に嵌り込んだときの車輪２０の嵌り込んだ端部の位置が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて端部輪郭に嵌まり込む直前の車輪２０の嵌り込む端部の位置より低くなる様に、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、車輪２０が案内溝１０を支持できる。
【０１０４】
上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する。
図１４の上から４段目に、前方車輪２０ｆが後方案内溝１０ｒの前端部１２ｆに嵌まる様子を示す。
この様な姿勢になると、小さな前後荷重が対象物に作用しても、上架台４が前後方向に移動せず、地震等で、小さな前後荷重が対象物に作用すると、上架台４が前後方向に移動する。
図１４の最下段に、上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する様子が示される。
上架台４が前方向に移動すると、車輪２０が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動し、後方車輪２０ｒが後方案内溝１０ｒの後端部１２ｒに嵌まり、対象物１が後方に傾く様子が示される。
この様な姿勢になると、対象物の重心が下がり、対象物１を支持する上架台４は後方に移動しにくくなる。
【０１０５】
上述の実施形態に係る対象物設置機構を用いれば、以下の効果を発揮する。
対象物１を支持する上架台４と設置場所２に設けられ上架台４を下側から支持する下架台４の一方に前後一対の案内部６をもうけ、他方に案内部６に前後方向に往復移動自在に案内される前後一対の被案内部７を設け、案内部６の持つ案内溝１０が前後方向に延びる長尺の溝であり、被案内部７のもつ車輪２０が案内溝１０の左右一対の縁部１１に案内され転動する側面２１を形成され、上架台４が前後方向に移動するとき、車輪２０の側面２１が案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１に案内されて転動する様にしたので、対象物１が前後に揺れるときに下架台５に対し上架台４が前後に安定して相対移動する。
また、案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が前方または後方のうちの一方に推移するのにつれて狭くなる様にしたので、車輪２０の側面２１が案内溝１０に案内されて前後方向に転動するとき、車輪２０の中心が転動に応じて上下する。
また、案内溝１０の前後一対の端部１２のうちの左右一対の縁部１１の幅が狭くなる側の一方の端部１２が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、案内溝１０と車輪２０との一方が他方を支持できる様にしたので、車輪２０の側面２１が案内溝１０に案内されて前後方向に転動して一方の端部１２に到達すると一方の端部１２で止まる。
また、案内溝１０の前後一対の端部１２のうちの左右一対の縁部１１の幅が狭くなる側の端部１２が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、案内溝１０と車輪２０との一方が他方を支持できる様にしたので、車輪２０の側面２１が案内溝１０に案内されて前後方向に転動して左右一対の縁部１１の幅が狭くなる側の端部１２に到達すると左右一対の縁部１１の幅が狭くなる側の端部１２で止まって戻りにくくなる。
【０１０６】
また、前方案内部６ｆの案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が前方に推移するのにつれて狭くなる様にしたので、車輪２０の側面２１が案内溝１０に案内されて前方向に転動するとき、車輪２０の中心が転動に応じて上がる。
また、前方案内部６ｆの案内溝１０の前後一対の端部１２のうちの前端部１２が車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、案内溝１０と車輪２０との一方が他方を支持できる様にしたので、車輪２０の側面２１が案内溝１０に案内されて前方向に転動して端部１２に到達すると、端部１２で止まって戻りにくくなる。
また、後方案内部６ｒの案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が後方に推移するのにつれて狭くなる様にしたので、前方に推移するのにつれて広くなり、車輪２０の側面２１が案内溝１０に案内されて前方向に転動するとき、車輪２０の中心が転動に応じて下がる。
また、後方案内部６ｒの案内溝１０の前後一対の端部１２のうちの後端部１２が車輪が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、案内溝１０と車輪２０との一方が他方を支持できる様にしたので、車輪２０の側面２１が案内溝１０に案内されて後方向に転動して端部に到達すると、端部１２で止まって戻りにくくなる。
【０１０７】
また、前方案内部６ｆの案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が後方に推移するのにつれて狭くなる様にしたので、前方に推移するのにつれて広くなり、車輪２０の側面２１が案内溝１０に案内されて前方向に転動するとき、車輪２０の中心が転動に応じて上がる。
また、前方案内部６ｆの案内溝１０の前後一対の端部１２のうちの後端部１２ｒが車輪２０が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、案内溝と車輪２０との一方が他方を支持できる様にしたので、車輪２０の側面２１が案内溝１０に案内されて前方向に転動して端部１２に到達すると、端部１２で止まって戻りにくくなる。
また、後方案内部６ｒの案内溝１０の前後方向に延びる輪郭を形成する左右一対の縁部１１の幅が前方に推移するのにつれて狭くなる様にしたので、車輪２０の側面２１が案内溝１０に案内されて前方向に転動するとき、車輪２０の中心が転動に応じて下がる。
また、後方案内部６ｒの案内溝１０の前後一対の端部のうちの前端部１２が車輪が左右一対の縁部１１に案内されて嵌り込む様になる輪郭である端部輪郭を形成し、端部輪郭の少なくとも一部が嵌り込んだ車輪２０の表面の少なくとも一部に接して、案内溝１０と車輪２０との一方が他方を支持できる様にしたので、端部１２で止まって戻りにくくなる。
【０１０８】
本発明は以上に述べた実施形態に限られるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で各種の変更が可能である。
説明では、左右一対の車輪２０が左右一対の案内部に案内される場合を例に説明したが、これに限定されない。例えば、左右方向に３列の車輪２０が左右方向に３列の案内部に案内されてもよい。左右方向にｎ列の車輪２０が左右方向にｎ列の案内部に案内されてもよい。
【符号の説明】
【０１０９】
Ｗ  移動距離
Ｌ    幅寸法
Ｌ１  第一幅寸法
Ｌ２  第二幅寸法
Ｈ１  第一長さ寸法
Ｈ２  第二長さ寸法
Ｆ  前後方向当たり
Ｓ  左右方向当たり
１    対象物
２    設置場所
３    対象物設置機構
４    上架台
５    下架台
６    案内部
６ｆ  前方案内部
６ｒ  後方案内部
７    被案内部
７ｆ  前方被案内部
７ｒ  後方被案内部
１０    案内溝
１０ｆ  前方案内溝
１０ｒ  後方案内溝
１１    縁部
１２ｆ  前端部
１２ｒ  後端部
２０    車輪
２０ｆ  前方車輪
２０ｒ  後方車輪
【先行技術文献】
【特許文献】
【０１１０】
【特許文献１】特開２００６−３１１１９号
【特許文献２】特開平１１−１０３９６２号
【特許文献３】特開２０００−８３７５１号
【図１】
2020060252.tif 000003
【図２】
2020060252.tif 000004
【図３】
2020060252.tif 000005
【図４】
2020060252.tif 000006
【図５】
2020060252.tif 000007
【図６】
2020060252.tif 000008
【図７】
2020060252.tif 000009
【図８】
2020060252.tif 000010
【図９】
2020060252.tif 000011
【図１０】
2020060252.tif 000012
【図１１】
2020060252.tif 000013
【図１２】
2020060252.tif 000014
【図１３】
2020060252.tif 000015
【図１４】
2020060252.tif 000016
【図１５】
2020060252.tif 000017
【図１６】
2020060252.tif 000018
【図１７】
2020060252.tif 000019
【図１８】
2020060252.tif 000020
【図１９】
2020060252.tif 000021
【図２０】
2020060252.tif 000022