(57)【要約】【課題】塵埃の収納空間への侵入の抑制された電池パックを提供する。【解決手段】電池１０、制御部、および、コネクタ２７それぞれが筐体９１とカバー９２とによって構成される収納空間に収納されている。カバーは上壁６０と、上壁６０から筐体側に起立した側壁６１を有する。側壁は内面９２ａと外面９２ｂを貫通する開口窓６３を有する。開口窓を介してコネクタが外部コネクタ２８と接続可能になっている。開口窓は環状の縁部６８によって区画されている。縁部は、上壁と筐体の対向する対向方向に離間して位置する上側縁部６８ａと下側縁部６８ｂ、これらを連結する連結縁部を有する。外面における下側縁部と側壁の筐体側の先端部との間の下外面７１ａは、収納空間から離間する態様で、対向方向と開口窓の開口方向に延びている。【選択図】図６
2020042918.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電池（１０）と、
前記電池の入出力を制御する制御部（２２）と、
前記制御部と電気的に接続されたコネクタ（２７）と、
互いに連結されることで、前記電池、前記制御部、および、前記コネクタそれぞれを収納する収納空間を構成する筐体（９１）およびカバー（９２）と、を有し、
前記カバーは、前記筐体と対向配置される上壁（６０）と、前記上壁から前記筐体側に起立した側壁（６１）と、を有し、
前記側壁は、前記収納空間の一部を区画する内面（９２ａ）と、外部雰囲気に晒される外面（９２ｂ）と、前記内面と前記外面を貫通する開口窓（６３）と、を有し、
前記開口窓を介して前記コネクタが外部コネクタ（２８）と接続可能となっており、
前記開口窓は環状の縁部（６８）によって区画されており、
前記縁部は、前記上壁と前記筐体の対向する対向方向において前記上壁側に位置する上側縁部（６８ａ）と前記筐体側に位置する下側縁部（６８ｂ）、および、前記上側縁部と前記下側縁部を連結する連結縁部（６８ｃ，６８ｄ）を有し、
前記外面における前記下側縁部と前記側壁の前記筐体側の先端部との間の下外面（７１ａ）は、前記収納空間から離間する態様で、前記開口窓の開口に直交する開口方向と前記対向方向に延びている電池パック。
【請求項２】
前記下外面は、前記収納空間から離間する態様で前記下側縁部から前記開口方向に延びた離間面（７１ｂ）と、前記先端部から前記対向方向に延びた延長面（７１ｃ）と、を有する請求項１に記載の電池パック。
【請求項３】
前記下外面は、前記離間面と前記延長面の他に、前記離間面と前記延長面を連結する連結面（７１ｄ）を有し、
前記連結面は、前記収納空間から離間する態様で、前記延長面から前記離間面に向かって延びている請求項２に記載の電池パック。
【請求項４】
前記離間面には、前記対向方向に凹んだ凹面（７１ｅ）が形成されている請求項２または請求項３に記載の電池パック。
【請求項５】
前記離間面は、前記収納空間から離間する態様で、前記下側縁部から前記開口方向に延びつつ、前記開口窓から前記先端部側に向かって前記対向方向に延びている請求項２〜４いずれか１項に記載の電池パック。
【請求項６】
前記上側縁部は、前記対向方向において前記下外面および前記下側縁部の少なくとも一方と対向している請求項１〜５いずれか１項に記載の電池パック。
【請求項７】
前記筐体に第１規定部（８１）が形成され、
前記第１規定部との前記開口方向での接触によって前記筐体と前記カバーとの前記開口方向の相対位置を規定する第２規定部（８２）が前記カバーに形成されている請求項１〜６いずれか１項に記載の電池パック。
【請求項８】
前記第１規定部は、前記開口方向で前記第２規定部と対向する第１規定面（８１ｅ）、および、前記開口方向と前記対向方向とに交差する交差方向で前記第２規定部と対向する第２規定面（８１ｃ，８１ｄ）を有する請求項７に記載の電池パック。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本明細書に記載の開示は、電池パックに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１に示されるように、電池モジュールと基板とが、上側ケースと下側ケースとによって形成される収容空間内に収容された電源装置が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１８−９５１２５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に示される電源装置の基板にコネクタが搭載されている。コネクタを外部に露出させるための切欠きが上側カバーに形成されている。この切欠きは非環状となっている。そのために塵埃が切欠きを介して収容空間（収納空間）に侵入する虞がある。
【０００５】
そこで本明細書に記載の開示物は、塵埃の収納空間への侵入の抑制された電池パックを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
開示の１つは、電池（１０）と、
電池の入出力を制御する制御部（２２）と、
制御部と電気的に接続されたコネクタ（２７）と、
互いに連結されることで、電池、制御部、および、コネクタそれぞれを収納する収納空間を構成する筐体（９１）およびカバー（９２）と、を有し、
カバーは、筐体と対向配置される上壁（６０）と、上壁から筐体側に起立した側壁（６１）と、を有し、
側壁は、収納空間の一部を区画する内面（９２ａ）と、外部雰囲気に晒される外面（９２ｂ）と、内面と外面を貫通する開口窓（６３）と、を有し、
開口窓を介してコネクタが外部コネクタ（２８）と接続可能となっており、
開口窓は環状の縁部（６８）によって区画されており、
縁部は、上壁と筐体の対向する対向方向において上壁側に位置する上側縁部（６８ａ）と筐体側に位置する下側縁部（６８ｂ）、および、上側縁部と下側縁部を連結する連結縁部（６８ｃ，６８ｄ）を有し、
外面における下側縁部と側壁の筐体側の先端部との間の下外面（７１ａ）は、収納空間から離間する態様で、開口窓の開口に直交する開口方向と対向方向に延びている。
【０００７】
このように本開示では、環状の縁部（６８）によって区画される開口窓（６３）がカバー（９２）に形成されている。これによれば、単にカバーの一部が切欠くことで、非環状の縁部によって開口窓が区画される構成と比べて、開口窓（６３）を介した収納空間への塵埃の侵入が抑制される。
【０００８】
さらに本開示では、側壁（６１）の外面（９２ｂ）における下側縁部（６８ｂ）と側壁（６１）の先端部との間の下外面（７１ａ）が、収納空間から離間する態様で開口方向と対向方向に延びている。したがって下外面が単に対向方向に延びる構成と比べて、下外面（７１ａ）における下側縁部（６８ｂ）と先端部との間の長さが長くなる。これにより、下外面（７１ａ）に沿って先端側から開口窓（６３）に向かって流れる塵埃に働く抵抗力が大きくなる。この結果、下外面（７１ａ）に沿って先端側から開口窓（６３）に向かって流れる塵埃の開口窓（６３）を介した収納空間への侵入が抑制される。
【０００９】
なお、上記の括弧内の参照番号は、後述の実施形態に記載の構成との対応関係を示すものに過ぎず、技術的範囲を何ら制限するものではない。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】電源システムを示すブロック図である。
【図２】電池パックの正面側の分解斜視図である。
【図３】電池パックの背面側の分解斜視図である。
【図４】電池パックの背面側の斜視図である。
【図５】電池パックの背面図である。
【図６】図５のＶＩ−ＶＩ線に沿う断面図である。
【図７】カバーの変形例を示す図表である。
【図８】規定部を説明するための図表である。
【図９】カバーの筐体への組み付けを説明するための図表である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、実施形態を図に基づいて説明する。
【００１２】
（第１実施形態）
図１〜図６に基づいて本実施形態にかかる電池パック１００、および、それを含む電源システム２００を説明する。
【００１３】
＜電源システムの概要＞
電源システム２００は車両に搭載される。電源システム２００は車両に搭載された複数の車載機器と電池パック１００とによって構成されている。車載機器の１つとして鉛蓄電池１１０がある。電池パック１００は組電池１０を有している。電源システム２００はこれら鉛蓄電池１１０と組電池１０とによって２電源システムを構築している。
【００１４】
他の車載機器としてエンジン１４０がある。電源システム２００を搭載する車両は、所定の停止条件が満たされるとエンジン１４０を停止し、所定の始動条件が満たされるとエンジン１４０を再始動するアイドルストップ機能を有する。
【００１５】
図１に示すように電源システム２００は、上記した鉛蓄電池１１０とエンジン１４０の他に、スタータモータ１２０、回転電機１３０、電気負荷１５０、上位ＥＣＵ１６０、および、ＭＧＥＣＵ１７０を有する。鉛蓄電池１１０、スタータモータ１２０、および、電気負荷１５０それぞれは、第１ワイヤハーネス２１０を介して電池パック１００と電気的に接続されている。回転電機１３０は第２ワイヤハーネス２２０を介して電池パック１００と電気的に接続されている。
【００１６】
上位ＥＣＵ１６０とＭＧＥＣＵ１７０は鉛蓄電池１１０と電池パック１００それぞれと電気的に接続されている。同様にして、車両に搭載された他の各種ＥＣＵも鉛蓄電池１１０と電池パック１００それぞれと電気的に接続されている。これらＥＣＵは電池パック１００を介して鉛蓄電池１１０と電気的に接続されている。
【００１７】
以上に示したように電源システム２００は、鉛蓄電池１１０と電池パック１００（組電池１０）の２つを電源とする２電源システムを構築している。
【００１８】
＜電源システムの構成要素＞
鉛蓄電池１１０は化学反応によって起電圧を生成する。鉛蓄電池１１０は組電池１０よりも蓄電容量が多い。
【００１９】
スタータモータ１２０はエンジン１４０を始動する。スタータモータ１２０はエンジン１４０の始動時にエンジン１４０と機械的に連結される。スタータモータ１２０の回転によってエンジン１４０のクランクシャフトが回転される。クランクシャフトの回転数が所定回転数を超えると、燃料噴射弁から燃焼室に霧状の燃料が噴射される。この際に点火プラグで火花が生成される。これにより燃料が爆発し、エンジン１４０が自律回転し始める。このエンジン１４０の動力によって車両の推進力が得られる。エンジン１４０が自律回転し始めると、スタータモータ１２０とエンジン１４０との機械的な連結が解除される。
【００２０】
回転電機１３０は力行と発電を行う。回転電機１３０には図示しない電力変換器が接続されている。この電力変換器が第２ワイヤハーネス２２０に電気的に接続されている。
【００２１】
電力変換器は鉛蓄電池１１０および電池パック１００の組電池１０のうちの少なくとも一方から供給された直流電圧を交流電圧に変換する。この交流電圧が回転電機１３０に供給される。これにより回転電機１３０は力行する。
【００２２】
回転電機１３０はエンジン１４０と連結されている。回転電機１３０とエンジン１４０とは、ベルトなどを介して相互に回転エネルギーを伝達可能になっている。回転電機１３０の力行によって生じた回転エネルギーはエンジン１４０に伝達される。これによりエンジン１４０の回転が促進される。この結果、車両走行がアシストされる。上記したように電源システム２００を搭載する車両はアイドルストップ機能を有する。回転電機１３０は車両走行のアシストだけではなく、エンジン１４０の再始動時にクランクシャフトを回転させる機能も果たす。
【００２３】
回転電機１３０はエンジン１４０の回転エネルギー、および、車両の車輪の回転エネルギーの少なくとも一方によって発電する機能も有する。回転電機１３０は発電によって交流電圧を生成する。この交流電圧が電力変換器によって直流電圧に変換される。この直流電圧が、電池パック１００、鉛蓄電池１１０、および、電気負荷１５０それぞれに供給される。
【００２４】
エンジン１４０は燃料を燃焼駆動することで車両の推進力を生成する。上記したようにエンジン１４０の始動時においては、スタータモータ１２０によってクランクシャフトが回転される。しかしながらアイドルストップによってエンジン１４０が一度停止した後に再び始動する際に、上記の所定の始動条件が満たされる場合、回転電機１３０によってクランクシャフトが回転される。
【００２５】
電気負荷１５０は一般負荷１５１と保護負荷１５２を有する。一般負荷１５１には、シートヒータ、送風ファン、電動コンプレッサ、ルームライト、および、ヘッドライトなどの供給電力が一定でなくともよい車載機器が含まれる。保護負荷１５２には、電動シフトポジション、電動パワーステアリング（ＥＰＳ）、ブレーキ（ＡＢＳ）、ドアロック、ナビゲーションシステム、および、オーディオなどの供給電力が一定であることが求められる車載機器が含まれる。ここに例示した保護負荷１５２は供給電圧がリセット閾値を下回るとオン状態からオフ状態へと切り換わる性質を有する。保護負荷１５２には一般負荷１５１よりも車両走行に関連性の高い車載機器が含まれる。
【００２６】
なお、上記した各種車載機器が一般負荷１５１と保護負荷１５２に含まれる構成は一例に過ぎない。車載システムの変更などに応じて、各種車載機器を一般負荷１５１と保護負荷１５２に適宜振り分けることができる。例えば一般負荷１５１にＥＰＳやＡＢＳが含まれる構成を採用することができる。
【００２７】
上位ＥＣＵ１６０とＭＧＥＣＵ１７０は車両に搭載された各種ＥＣＵのうちの１つである。これら各種ＥＣＵはバス配線１６１を介して互いに電気的に接続され、車載ネットワークを構築している。各種ＥＣＵが協調制御することで、エンジン１４０の燃焼および回転電機１３０の力行や発電などが制御される。上位ＥＣＵ１６０は電池パック１００を制御する。ＭＧＥＣＵ１７０は回転電機１３０を制御する。
【００２８】
また図示しないが、電源システム２００は、上記した各車載機器の他に、各種電圧や電流などの物理量、および、アクセルペダルの踏み込み量やスロットルバルブ開度などの車両情報を測定するためのセンサを有している。これら各種センサの検出した検出信号は、各種ＥＣＵに入力される。
【００２９】
なお、ＥＣＵはelectronic control unitの略である。ＥＣＵは、少なくとも１つの演算処理装置（ＣＰＵ）と、プログラムおよびデータを記憶する記憶媒体としての少なくとも１つのメモリ装置（ＭＭＲ）と、を有する。ＥＣＵはコンピュータで読み取り可能な記憶媒体を備えるマイクロコンピュータによって提供される。記憶媒体はコンピュータによって読み取り可能なプログラムを非一時的に格納する非遷移的実体的記憶媒体である。記憶媒体は半導体メモリまたは磁気ディスクなどによって提供され得る。
【００３０】
＜電池パックの概要＞
図１に示すように電池パック１００は、組電池１０、回路基板２０、スイッチ３０、センサ部４０、および、給電バスバー５０を有する。また図２に示すように電池パック１００はパックケース９０を有する。図２では上記のセンサ部４０と給電バスバー５０の図示を省略している。
【００３１】
組電池１０は鉛蓄電池１１０よりも体格が小さく、重量も軽くなっている。組電池１０は鉛蓄電池１１０よりもエネルギー密度が高い性質を有する。
【００３２】
回路基板２０は配線基板２１とＢＭＵ２２を有する。配線基板２１にはスイッチ３０の一部とＢＭＵ２２が搭載されている。そして配線基板２１にはスイッチ３０の残りと組電池１０とが給電バスバー５０を介して電気的に接続されている。これにより電池パック１００の電気回路が構成されている。この電気回路にセンサ部４０が絶縁電線などを介して電気的に接続されている。
【００３３】
電池パック１００の電気回路は図１において二重丸で示す外部接続端子と電気的に接続されている。この外部接続端子としては、第１外部接続端子１００ａ、第２外部接続端子１００ｂ、第３外部接続端子１００ｃ、第４外部接続端子１００ｄ、および、第５外部接続端子１００ｅがある。
【００３４】
第１外部接続端子１００ａ、第４外部接続端子１００ｄ、および、第５外部接続端子１００ｅは第１ワイヤハーネス２１０を介して鉛蓄電池１１０、スタータモータ１２０、および、電気負荷１５０それぞれと電気的に接続されている。第２外部接続端子１００ｂは第２ワイヤハーネス２２０を介して回転電機１３０と電気的に接続されている。第３外部接続端子１００ｃはボルト、若しくは、ワイヤハーネスを介して車両のボディと接続されている。これにより電池パック１００はボディアースされている。
【００３５】
なお図１に示すように第１ワイヤハーネス２１０は、鉛蓄電池１１０、スタータモータ１２０、および、一般負荷１５１を接続するものと、保護負荷１５２を接続するものとに分けられている。この鉛蓄電池１１０、スタータモータ１２０、および、一般負荷１５１を接続する第１ワイヤハーネス２１０の端部は二又に分かれている。二又に分かれた端部のうちの一方が第１外部接続端子１００ａに接続され、他方が第５外部接続端子１００ｅに接続される。保護負荷１５２を接続する第１ワイヤハーネス２１０の端部は第４外部接続端子１００ｄに接続される。
【００３６】
パックケース９０は筐体９１とカバー９２を有する。この筐体９１とカバー９２とによって収納空間が構成されている。この収納空間に、組電池１０、回路基板２０、スイッチ３０、センサ部４０、および、給電バスバー５０それぞれが収納されている。
【００３７】
＜電池パックの構成要素＞
次に、電池パック１００の構成要素を個別に説明する。それにあたって、以下においては互いに直交の関係にある３方向を、ｘ方向、ｙ方向、および、ｚ方向と示す。ｘ方向は車両の左右方向に沿っている。ｚ方向は車両の天地方向に沿っている。車両が水平面に停車している場合、ｚ方向は鉛直方向に沿う。ｘ方向とｙ方向は水平方向に沿う。ｘ方向が交差方向に相当する。ｙ方向が開口方向に相当する。ｚ方向が対向方向に相当する。
【００３８】
組電池１０は複数の直列接続された電池セルと、これら複数の電池セルを収納する電池ケース１１と、を有する。これら複数の電池セルは具体的にはリチウムイオン二次電池である。リチウムイオン二次電池は化学反応によって起電圧を生成する。起電圧の生成により電池セルに電流が流れる。これにより電池セルは発熱してガスを発生する。そのために電池セルは膨張する。なお電池セルとしては上記例に限定されない。例えば電池セルとしては、ニッケル水素二次電池、有機ラジカル電池などの二次電池を採用することができる。
【００３９】
電池セルは直方体形状を成している。電池セルはｚ方向に面する２つの主面を有する。この２つの主面は他の４面よりも面積が広くなっている。そして２つの主面間の長さ（厚さ）が薄くなっている。このように電池セルはｚ方向の厚さの薄い扁平形状を成している。
【００４０】
本実施形態の組電池１０は５つの電池セルを有する。これら５つの電池セルのうちの３つがｚ方向に積層配置されて第１電池スタックを構成している。そして残り２つの電池セルがｚ方向に積層配置されて第２電池スタックを構成している。これら２つの電池スタックはｘ方向に並んでいる。これら５つの電池セルの配置が電池ケース１１によって保持されている。
【００４１】
電池ケース１１は樹脂から成る本体部と、本体部に設けられる接続端子と、を有する。接続端子としては、５つの電池セルを直列接続する直列接続端子がある。これら直列接続端と対応する電池セルの電極端子とを接触させ、その接触状態で両者を溶接接合する。これにより５つの電池セルが直列接続される。
【００４２】
また接続端子としては、上記の直列接続端子の他に、５つの直列接続された電池セルのうちの最高電位に位置する電池セルの正極端子と接続される出力端子１２と、最低電位に位置する電池セルの負極端子と接続される接地端子１３と、がある。この出力端子１２は最高電位の電池セルの正極端子と溶接接合される。接地端子１３は最低電位の電池セルの負極端子と溶接接合される。
【００４３】
電池ケース１１にはボルトを通すための孔１１ａが形成されている。パックケース９０の筐体９１にはボルトを締結するためのボルト孔９１ａが形成されている。これら孔１１ａとボルト孔９１ａにボルトを通し、ボルトをボルト孔９１ａに締結する。これにより電池ケース１１が筐体９１に固定される。
【００４４】
また電池ケース１１は図２に示す拘束プレート９６によっても筐体９１に固定される。拘束プレート９６はｚ方向において組電池１０を介して筐体９１と対向している。拘束プレート９６にはボルトを通すための切欠きが形成されている。筐体９１にはボルトを締結するためのボルト孔９１ｂが形成されている。この切欠きとボルト孔９１ｂにボルトを通し、ボルトをボルト孔９１ｂに締結する。これにより拘束プレート９６が筐体９１に固定される。この拘束プレート９６によって、電池セルの膨張に起因する電池ケース１１の膨張が抑制される。
【００４５】
上記したように回路基板２０は配線基板２１とＢＭＵ２２を有する。配線基板２１は絶縁基板に導電材料からなる配線パターンの形成されたプリント基板である。絶縁基板の表面および内部の少なくとも一方に、配線パターンとして第１給電線２３、第２給電線２４、および、第３給電線２５が形成されている。
【００４６】
配線基板２１には図示しない導電プレートが固定されている。この導電プレートにボルト孔が形成されている。この導電プレートのボルト孔にボルトが通される。このボルトが筐体９１に固定される。これにより配線基板２１は筐体９１と機械的および電気的に接続されている。
【００４７】
筐体９１はグランド電位に接続される。そのために配線基板２１の導電プレートはグランド電位に接続される。配線基板２１に搭載されたＢＭＵ２２はこの導電プレートの電位を基準電位としている。
【００４８】
配線基板２１（回路基板２０）はｚ方向において電池ケース１１とカバー９２との間に設けられる。また配線基板２１はｘ方向において最高電位の電池セルと並んで設けられる。すなわち配線基板２１は第１電池スタックの最もカバー９２側に位置する電池セルとｘ方向で並んで設けられる。
【００４９】
配線基板２１には配線パターンと電気的に接続される端子が形成されている。この端子としては、第１内部端子２６ａ、第２内部端子２６ｂ、第３内部端子２６ｃ、および、第４内部端子２６ｄがある。また配線基板２１には図３に示すコネクタ２７が設けられている。このコネクタ２７に上記の第５外部接続端子１００ｅが含まれている。第５外部接続端子１００ｅも配線パターンと電気的に接続されている。これら配線パターンと内部端子および第５外部接続端子１００ｅそれぞれの電気的な接続の説明は、後の電池パック１００の回路構成の説明の際に行う。
【００５０】
なおコネクタ２７は、図１に示すＢＭＵ２２とバス配線１６１とを接続する機能も果たしている。コネクタ２７は後述の指令信号や判定信号などを入出力する機能を果たしている。コネクタ２７には図６に示す外部コネクタ２８が挿抜される。外部コネクタ２８の挿抜方向はｙ方向に沿っている。
【００５１】
スイッチ３０は、第１スイッチ３１、第２スイッチ３２、第３スイッチ３３、第４スイッチ３４、第５スイッチ３５、および、第６スイッチ３６を有する。第１スイッチ３１と第２スイッチ３２は筐体９１に搭載される。第３スイッチ３３と第４スイッチ３４、および、第５スイッチ３５と第６スイッチ３６それぞれは配線基板２１に搭載される。
【００５２】
第１スイッチ３１〜第４スイッチ３４それぞれは半導体スイッチを有する。この半導体スイッチは具体的にはＮチャネル型ＭＯＳＦＥＴである。したがって第１スイッチ３１〜第４スイッチ３４それぞれはハイレベルの制御信号の入力によって閉状態になる。第１スイッチ３１〜第４スイッチ３４それぞれはローレベルの制御信号の入力によって開状態になる。
【００５３】
この第１スイッチ３１〜第４スイッチ３４の有する半導体スイッチとしてはＩＧＢＴなどを採用することもできる。この場合、ＩＧＢＴにはダイオードが並列接続される。
【００５４】
第５スイッチ３５と第６スイッチ３６それぞれはメカニカルリレーである。詳しく言えば第５スイッチ３５と第６スイッチ３６それぞれはノーマリクローズ式の電磁リレーである。したがって第５スイッチ３５と第６スイッチ３６それぞれはハイレベルの制御信号の入力によって開状態になる。第５スイッチ３５と第６スイッチ３６それぞれはローレベルの制御信号の入力によって閉状態になる。換言すれば、第５スイッチ３５と第６スイッチ３６それぞれはハイレベルの制御信号の入力が途絶えると閉状態になる。
【００５５】
第１スイッチ３１〜第４スイッチ３４それぞれは、２つのＭＯＳＦＥＴが直列接続されてなる開閉部を少なくとも１つ有する。これら２つのＭＯＳＦＥＴはソース電極同士が連結されている。２つのＭＯＳＦＥＴのゲート電極は電気的に独立している。ＭＯＳＦＥＴは寄生ダイオードを有する。２つのＭＯＳＦＥＴの寄生ダイオードは互いにアノード電極同士が連結されている。上記のゲート電極は回路基板２０と電気的に接続される。
【００５６】
第１スイッチ３１と第２スイッチ３２は複数の開閉部を有する。複数の開閉部は並列接続されている。
【００５７】
第３スイッチ３３は１つの開閉部を有する。第４スイッチ３４は複数の開閉部を有する。第４スイッチ３４の有する複数の開閉部は直列接続されている。なお、第３スイッチ３３と第４スイッチ３４のうちの少なくとも一方が複数の開閉部を有し、これら複数の開閉部が並列接続された構成を採用することもできる。
【００５８】
図１では第１スイッチ３１と第２スイッチ３２それぞれの並列接続された開閉部を２つ示している。第４スイッチ３４の有する直列接続された開閉部を２つ示している。これら開閉部の数や接続形態は電流量や冗長性などに応じて適宜定めることができる。
【００５９】
第１スイッチ３１と第２スイッチ３２には、第３スイッチ３３〜第６スイッチ３６と比べて、時間平均的にみると多くの電流が流れる。そのため、上記したように第１スイッチ３１と第２スイッチ３２は複数の開閉部が並列接続された構成となっている。
【００６０】
上記したように電気回路にセンサ部４０が電気的に接続されている。このセンサ部４０は、組電池１０とスイッチ３０それぞれの状態を検出するセンサ素子を有する。センサ部４０はセンサ素子として、温度センサ、電流センサ、および、電圧センサを有する。
【００６１】
センサ部４０は組電池１０の温度、電流、および、電圧を検出する。センサ部４０はそれを組電池１０の状態信号としてＢＭＵ２２に出力する。またセンサ部４０はスイッチ３０の温度、電流、および、電圧を検出する。センサ部４０はそれをスイッチ３０の状態信号としてＢＭＵ２２に出力する。
【００６２】
なおセンサ部４０は上記の各種センサの他に水没センサを有する。この水没センサは２つの対向電極を有する。２つの対向電極の間に水があると、２つの対向電極が通電する。それによって２つの対向電極間の抵抗値が変化する。この抵抗値の変化が状態信号としてＢＭＵ２２に入力される。ＢＭＵ２２は抵抗値の変化が所定時間継続されるか否かに基づいて、電池パック１００の水没を検出する。
【００６３】
ＢＭＵ２２はセンサ部４０の状態信号、および、上位ＥＣＵ１６０からの指令信号の少なくとも一方に基づいてスイッチ３０を制御する。ＢＭＵはbattery management unitの略である。ＢＭＵ２２は制御部に相当する。
【００６４】
上記したように第１スイッチ３１〜第４スイッチ３４それぞれは複数の半導体スイッチを有する。例えば第１スイッチ３１の開閉を制御する場合、ＢＭＵ２２は第１スイッチ３１の有する全ての半導体スイッチを同時に閉状態、若しくは、同時に開状態に制御する。すなわちＢＭＵ２２は、第１スイッチ３１の有する全ての半導体スイッチのゲート電極にハイレベルの制御信号、若しくは、ローレベルの制御信号を同時に出力する。
【００６５】
なおＢＭＵ２２は、半導体スイッチを閉状態にする期間において、ハイレベルの制御信号を間断的に出力することで半導体スイッチの閉時間を調整してもよい。簡単に言えば、ＢＭＵ２２は半導体スイッチをパルス幅制御してもよい。
【００６６】
ＢＭＵ２２はセンサ部４０の状態信号に基づいて組電池１０の充電状態（ＳＯＣ）やスイッチ３０の異常を判定する。ＳＯＣはstate of chargeの略である。ＢＭＵ２２はこれらＳＯＣや異常を判定した信号（判定情報）を上位ＥＣＵ１６０に出力する。
【００６７】
上位ＥＣＵ１６０はＢＭＵ２２から入力された判定情報、および、他の各種ＥＣＵから入力された車両情報に基づいてスイッチ３０の制御を決定する。そして上位ＥＣＵ１６０はその決定したスイッチ３０の制御を含む指令信号をＢＭＵ２２に出力する。
【００６８】
ＢＭＵ２２は上位ＥＣＵ１６０からの指令信号に基づいてスイッチ３０を制御する。ただしＢＭＵ２２は、水没センサの状態信号により電池パック１００が水没したと判断した場合、スイッチ３０への制御信号の出力の停止を独断で実行する。これにより組電池１０の電気的な接続が遮断される。
【００６９】
またＢＭＵ２２は、動作保障温度程度までスイッチ３０の温度が上昇したと判断すると、スイッチ３０の駆動を制限する。例えばスイッチ３０の半導体スイッチをパルス幅制御していた場合、ＢＭＵ２２はそのオンデューティ比を低める。これにより半導体スイッチの通電時間が短くなる。この結果、半導体スイッチの発熱が抑制される。
【００７０】
給電バスバー５０はアルミニウムや銅などの導電材料から成る。給電バスバー５０は例えば以下に列挙する方法で製造することができる。給電バスバー５０は１枚の平板を屈曲加工することで製造することができる。給電バスバー５０は複数の平板が一体的に連結されることで製造することができる。給電バスバー５０は複数の平板を溶接することで製造することができる。給電バスバー５０は鋳型に溶融状態の導電材料を流し込むことで製造することができる。以上に列挙した製造方法とは異なる製造方法によっても給電バスバー５０を製造することができる。給電バスバー５０の製造方法としては特に限定されない。さらに言えば、給電バスバー５０としては、例えば絶縁電線を採用することもできる。
【００７１】
電池パック１００は給電バスバー５０として、第１給電バスバー５１、第２給電バスバー５２、第３給電バスバー５３、および、第４給電バスバー５４を有する。これら複数の給電バスバーによって回路基板２０と組電池１０、および、回路基板２０と外部接続端子とが電気的に接続されている。図１ではこれら給電バスバーそれぞれを配線基板２１の給電線よりも太くして図示している。
【００７２】
なお図示しないが、第１給電バスバー５１〜第３給電バスバー５３は絶縁性の樹脂材料から成るバスバーケースに収納されている。このバスバーケースはボルトなどによって筐体９１に固定される。
【００７３】
上記したようにパックケース９０は筐体９１とカバー９２を有する。筐体９１はアルミダイカストで製造することができる。また筐体９１は鉄やステンレスをプレス加工することによっても製造することができる。筐体９１は配線基板２１よりも伝熱性能が高くなっている。したがって筐体９１は配線基板２１よりも放熱性が高くなっている。
【００７４】
筐体９１は、底壁９３と、底壁９３の内底面９３ａから環状に起立した側壁９４と、を有する。環状の側壁９４によって開口部が構成されている。この開口部がカバー９２によって覆われる。これにより収納空間が構成される。カバー９２は樹脂製若しくは金属製である。カバー９２については後で詳説する。
【００７５】
底壁９３には第３外部接続端子１００ｃに相当する孔が形成されている。また底壁９３には車両のボディと連結するためのフランジ９５が連結されている。このフランジ９５と車両のボディとがボルトを介して機械的および熱的に連結される。これにより電池パック１００が車両に固定される。
【００７６】
図２に示すように底壁９３にはｚ方向においてカバー９２側に局所的に突起した第１放熱部９７と第２放熱部９８が形成されている。第１放熱部９７に第１スイッチ３１が固定される。第２放熱部９８に第２スイッチ３２が固定される。
【００７７】
本実施形態のパックケース９０（電池パック１００）は車両の座席下方に設けられる。しかしながら電池パック１００の配置としてはこれに限定されない。電池パック１００は、例えば後部座席とトランクルームとの間の空間、および、運転席と助手席の間の空間などに配置することもできる。
【００７８】
＜電池パックの回路構成＞
次に、電池パック１００の回路構成を説明する。以下に示す各給電バスバーと各スイッチとの接続はＴＩＧ溶接によって行われる。各給電バスバーと外部接続端子との接続はボルト締めによって行われる。そして各給電バスバーと回路基板２０との接続はろう接によって行われる。なお、各給電バスバーと各スイッチとはレーザ溶接によって接続してもよい。
【００７９】
図１に示すように第１外部接続端子１００ａと第１スイッチ３１の一端とが第１給電バスバー５１を介して電気的に接続されている。第１給電バスバー５１から一部が分岐している。この第１給電バスバー５１の分岐部位５１ａが配線基板２１の第１内部端子２６ａと電気的に接続されている。
【００８０】
第１スイッチ３１の他端と第２外部接続端子１００ｂとが第２給電バスバー５２を介して電気的に接続されている。第２給電バスバー５２から一部が分岐している。この第２給電バスバー５２の分岐部位５２ａが第２スイッチ３２の一端と電気的に接続されている。
【００８１】
また第２給電バスバー５２における第１スイッチ３１の他端と分岐部位５２ａとの連結部位との間から一部が分岐している。この分岐部位５２ｂが配線基板２１の第４内部端子２６ｄと電気的に接続されている。
【００８２】
第２スイッチ３２の他端と組電池１０の正極とが第３給電バスバー５３を介して電気的に接続されている。第３給電バスバー５３から一部が分岐している。この第３給電バスバー５３の分岐部位５３ａが配線基板２１の第２内部端子２６ｂと電気的に接続されている。なお組電池１０の負極は第３外部接続端子１００ｃと電気的に接続されている。
【００８３】
配線基板２１の第１内部端子２６ａと第２内部端子２６ｂとは第１給電線２３を介して電気的に接続されている。この第１給電線２３に、第１内部端子２６ａから第２内部端子２６ｂに向かって順に第３スイッチ３３と第４スイッチ３４とが直列接続されている。
【００８４】
配線基板２１の第３内部端子２６ｃと第４内部端子２６ｄとは第２給電線２４を介して電気的に接続されている。そして第３内部端子２６ｃは第４給電バスバー５４を介して第４外部接続端子１００ｄと電気的に接続されている。
【００８５】
第２給電線２４には第６スイッチ３６が設けられている。そして第２給電線２４における第３内部端子２６ｃと第６スイッチ３６との間の中点が、第１給電線２３における第３スイッチ３３と第４スイッチ３４との間の中点と連結されている。これにより第６スイッチ３６は第３スイッチ３３と並列接続されている。
【００８６】
また第２給電線２４における第４内部端子２６ｄと第６スイッチ３６との間の中点が、第３給電線２５を介して第５外部接続端子１００ｅと電気的に接続されている。この第３給電線２５に第５スイッチ３５が設けられている。これにより第５スイッチ３５は第１スイッチ３１と並列接続されている。
【００８７】
以上により、第１スイッチ３１、第２スイッチ３２、第４スイッチ３４、および、第３スイッチ３３が順に環状に接続されている。第１スイッチ３１と第２スイッチ３２の中点が第２外部接続端子１００ｂに接続されている。第２スイッチ３２と第４スイッチ３４の中点が組電池１０に接続されている。第４スイッチ３４と第３スイッチ３３の中点が第４外部接続端子１００ｄに接続されている。第３スイッチ３３と第１スイッチ３１の中点が第１外部接続端子１００ａに接続されている。
【００８８】
また、第１スイッチ３１と第２スイッチ３２の中点が第６スイッチ３６を介して第４スイッチ３４と第３スイッチ３３の中点に接続されている。第１スイッチ３１と第２スイッチ３２との中点が第５スイッチ３５を介して第５外部接続端子１００ｅに接続されている。
【００８９】
以上の電気的な接続構成により、第１スイッチ３１を開閉制御することで第１外部接続端子１００ａと第２外部接続端子１００ｂとの電気的な接続が制御される。換言すれば、第１スイッチ３１を開閉制御することで鉛蓄電池１１０と回転電機１３０との電気的な接続が制御される。
【００９０】
第２スイッチ３２を開閉制御することで第２外部接続端子１００ｂと組電池１０との電気的な接続が制御される。換言すれば、第２スイッチ３２を開閉制御することで回転電機１３０と組電池１０との電気的な接続が制御される。
【００９１】
第４スイッチ３４を開閉制御することで第２内部端子２６ｂと第３内部端子２６ｃとの電気的な接続が制御される。換言すれば、第４スイッチ３４を開閉制御することで組電池１０と保護負荷１５２との電気的な接続が制御される。
【００９２】
第３スイッチ３３を開閉制御することで第１内部端子２６ａと第３内部端子２６ｃとの電気的な接続が制御される。換言すれば、第３スイッチ３３を開閉制御することで鉛蓄電池１１０と保護負荷１５２との電気的な接続が制御される。
【００９３】
また、第６スイッチ３６を開閉制御することで第４内部端子２６ｄと第３内部端子２６ｃとの電気的な接続が制御される。換言すれば、第６スイッチ３６を開閉制御することで回転電機１３０と保護負荷１５２との電気的な接続が制御される。
【００９４】
第５スイッチ３５を開閉制御することで第４内部端子２６ｄと第５外部接続端子１００ｅとの電気的な接続が制御される。換言すれば、第５スイッチ３５を開閉制御することで回転電機１３０と鉛蓄電池１１０との電気的な接続が制御される。
【００９５】
さらに言えば、第５スイッチ３５と第６スイッチ３６を同時に開閉制御することで第３内部端子２６ｃと第５外部接続端子１００ｅとの電気的な接続が制御される。換言すれば、第５スイッチ３５と第６スイッチ３６を同時に開閉制御することで保護負荷１５２と鉛蓄電池１１０との電気的な接続が制御される。
【００９６】
＜カバー形状＞
次にカバー９２の形状を詳説する。
【００９７】
本実施形態のカバー９２は絶縁性の樹脂材料で形成されている。そのためにカバー９２はアルミダイカストで製造される筐体９１よりも製造コストが安くなっている。
【００９８】
カバー９２はｚ方向で筐体９１の底壁９３と離間して対向配置される上壁６０、および、上壁６０の底壁９３側の縁部から起立した環状壁６１を有する。環状壁６１と筐体９１の側壁９４にはｚ方向に開口するボルト孔が形成されている。これらボルト孔にボルトが締結される。これによりカバー９２が筐体９１に固定される。カバー９２と筐体９１とによって上記の収納空間が構成される。環状壁６１が側壁に相当する。
【００９９】
この収納空間には、上記したように組電池１０、回路基板２０、および、拘束プレート９６などが収納される。上壁６０はこれら収納物に応じてｚ方向に凹凸した形状となっている。
【０１００】
組電池１０と回路基板２０それぞれは給電バスバー５０を介して第１ワイヤハーネス２１０や第２ワイヤハーネス２２０と接続される。環状壁６１には、これらワイヤハーネスと給電バスバー５０とを接続するための切欠き６２が形成されている。また環状壁６１にはコネクタ２７に外部コネクタ２８を挿抜するための開口窓６３が形成されている。
【０１０１】
環状壁６１は、ｘ方向で離間して対向する左壁６４と右壁６５、および、ｙ方向で離間して対向する前壁６６と後壁６７を有する。ｚ方向まわりの周方向で、左壁６４、前壁６６、右壁６５、および、後壁６７が順に連結されている。これにより環状壁６１はｚ方向まわりの周方向で環状を成している。
【０１０２】
図２に示すように前壁６６に上記の切欠き６２が形成されている。図３に示すように後壁６７に上記の開口窓６３が形成されている。そして図４および図５に示すように開口窓６３にコネクタ２７が設けられる。
【０１０３】
開口窓６３は図６に示すようにカバー９２における収納空間の一部を区画する内面９２ａとその外の外部雰囲気に晒される外面９２ｂとを貫通している。開口窓６３は後壁６７の内面９２ａと外面９２ｂそれぞれに開口している。
【０１０４】
開口窓６３は環状の縁部６８によって区画されている。縁部６８はｚ方向で離間する上側縁部６８ａと下側縁部６８ｂ、および、ｘ方向で離間して対向する左側縁部６８ｃと右側縁部６８ｄを有する。ｚ方向まわりの周方向で、上側縁部６８ａ、右側縁部６８ｄ、下側縁部６８ｂ、および、左側縁部６８ｃが順に連結されている。これにより縁部６８はｙ方向まわりの周方向で環状を成している。左側縁部６８ｃと右側縁部６８ｄが連結縁部に相当する。
【０１０５】
開口窓６３はｙ方向に開口している。外部コネクタ２８は図６に白抜き矢印で示すようにｙ方向に沿って開口窓６３に設けられたコネクタ２７に挿入される。このように開口窓６３を介してコネクタ２７に外部コネクタ２８が接続可能となっている。
【０１０６】
図６に明示するように本実施形態では上側縁部６８ａと下側縁部６８ｂとがｚ方向で非対向となっている。下側縁部６８ｂは上側縁部６８ａよりもｙ方向において収納空間から離間している。そのために上側縁部６８ａと離間面７１ｂとはｚ方向で非対向となっている。これは、上記の収納物の搭載された筐体９１に対してカバー９２をｚ方向から近づけて組み付ける際に、後壁６７がコネクタ２７に接触することを避けるためである。
【０１０７】
＜後壁における開口窓の形成部位＞
次に、後壁６７における開口窓６３の形成部位を詳説する。それに当たって、以下においてはこの形成部位を接続壁６９と示す。
【０１０８】
この接続壁６９は、図６に示すように、開口窓６３を介して、上壁６０から上側縁部６８ａに延びる上側接続壁７０と、下側縁部６８ｂから先端部に向かって延びる下側接続壁７１と、に分けられている。
【０１０９】
上側接続壁７０はｚ方向に沿って上壁６０から上側縁部６８ａに向かって延びている。そのために上側接続壁７０の外面９２ｂはｚ方向に延びている。上側縁部６８ａとコネクタ２７とはｚ方向で離間して対向している。以下においては上側接続壁７０の外面９２ｂを上外面７０ａと示す。
【０１１０】
これに対して下側接続壁７１は単にｚ方向に延びていない。下側接続壁７１は下側縁部６８ｂからｙ方向に沿って収納空間から離間する方向に延びた後、ｚ方向に沿って先端部に向かって延びている。このために下側接続壁７１の外面９２ｂは、下側縁部６８ｂから開口窓６３の開口するｙ方向に沿って収納空間から離れるように延びた後、後壁６７の先端部に向かってｚ方向に延びている。
【０１１１】
以下においては、下側接続壁７１の外面９２ｂを下外面７１ａと示す。細分して表現すると、下外面７１ａは、下側縁部６８ｂからｙ方向に収納空間から離れるように延びる離間面７１ｂと、後壁６７の先端部に向かってｚ方向に延びる延長面７１ｃと、離間面７１ｂと延長面７１ｃを連結する連結面７１ｄと、を有する。連結面７１ｄは、収納空間から離間する態様で、離間面７１ｂから連結面７１ｄに向かって、ｙ方向とｚ方向に傾斜する傾斜方向に延びている。
【０１１２】
なお、本実施形態では、下側縁部６８ｂとコネクタ２７とはｚ方向で離間するとともにｙ方向で離間している。下側縁部６８ｂとコネクタ２７とはｚ方向で非対向となっている。このために離間面７１ｂとコネクタ２７とはｚ方向で非対向となっている。これは、上記したように収納物の搭載された筐体９１にカバー９２を組み付ける際に、後壁６７（下側接続壁７１）がコネクタ２７に接触することを避けるためである。
【０１１３】
＜作用効果＞
上記したようにコネクタ２７の設けられる開口窓６３がカバー９２に形成されている。開口窓６３は環状の縁部６８によって区画されている。これによれば、単にカバーの一部が切欠くことで、非環状の縁部によって開口窓が区画される構成と比べて、開口窓６３を介した収納空間への塵埃の侵入が抑制される。
【０１１４】
下側接続壁７１の下外面７１ａは、下側縁部６８ｂから開口窓６３の開口するｙ方向に収納空間から離れるように延びた後、後壁６７の先端部に向かってｚ方向に延びている。これによれば、単に下外面が先端部に向かってｚ方向に延びる構成と比べて、下外面７１ａにおける下側縁部６８ｂと先端部との間の長さが長くなる。これにより、下外面７１ａに沿って先端側から開口窓６３に向かって流れる塵埃に働く抵抗力が大きくなる。下外面７１ａに沿って先端側から開口窓６３に向かって流れる塵埃の開口窓６３を介した収納空間への侵入が抑制される。図６に、先端側から開口窓６３に向かって流れる塵埃を実線矢印で示す。
【０１１５】
下外面７１ａは、下側縁部６８ｂからｙ方向に収納空間から離れるように延びる離間面７１ｂを有する。これによれば、離間面７１ｂの延びる方向と外部コネクタ２８のコネクタ２７に対する挿抜方向とが一致する。これにより外部コネクタ２８をコネクタ２７に接続しやすくなる。
【０１１６】
以上、本開示物の好ましい実施形態について説明したが、本開示物は上記した実施形態になんら制限されることなく、本開示物の主旨を逸脱しない範囲において、種々変形して実施することが可能である。
【０１１７】
（第１の変形例）
本実施形態では連結面７１ｄが傾斜方向に延びる例を示した。しかしながら例えば図７の（ａ）欄に示すように連結面７１ｄが、収納空間から離間する態様で延長面７１ｃからｙ方向に延びた後、離間面７１ｂに向かってｚ方向とｙ方向に延びる構成を採用することもできる。
【０１１８】
これによれば、下外面７１ａに沿って先端部から開口窓６３に向かって流れる塵埃が、連結面７１ｄによって開口窓６３から遠ざけられる。これにより開口窓６３を介した収納空間への塵埃の侵入が抑制される。図７では、下外面７１ａに沿って先端部から開口窓６３に向かって流れる塵埃を実線矢印で示している。
【０１１９】
（第２の変形例）
図７の（ｂ）欄と（ｃ）欄に示すように、離間面７１ｂと延長面７１ｃとが直接連結された形態を採用することができる。図７の（ｂ）欄に示す変形例では、離間面７１ｂにｚ方向に凹んだ凹面７１ｅが形成されている。これによれば離間面７１ｂに沿って開口窓６３に向かう塵埃の流れに乱れが発生する。そのために開口窓６３を介した収納空間への塵埃の侵入が抑制される。
【０１２０】
（第３の変形例）
図７の（ｃ）欄に示す変形例では、離間面７１ｂが、収納空間から離間する態様で、下側縁部６８ｂから延長面７１ｃに向かって傾斜方向に延びている。
【０１２１】
これによれば、例えば上側接続壁７０の上外面７０ａから流れてきた水などの液体が離間面７１ｂに流れ着いた際に、その水を開口窓６３から遠ざけるように延長面７１ｃ側に流すことができる。これにより水などの液体が開口窓６３を介して収納空間に浸入することが抑制される。図７では上外面７０ａから流れてきた液体を破線矢印で示している。
【０１２２】
（第４の変形例）
本実施形態では、上側縁部６８ａと下側縁部６８ｂとがｙ方向で離間して、ｚ方向で非対向の例を示した。しかしながら例えば図７の（ｄ）欄に示すように、下側縁部６８ｂが収納空間側に位置することで、上側縁部６８ａと離間面７１ｂとがｚ方向で対向する構成を採用することもできる。これと同様にして、図示しないが、上側縁部６８ａと下側縁部６８ｂとがｚ方向で対向する構成を採用することもできる。
【０１２３】
これによれば、上側縁部６８ａよりも下側縁部６８ｂがｙ方向において収納空間から離間した位置にある構成とは異なり、開口窓６３がｙ方向において上壁６０側に開口することが抑制される。したがって、例えば上側接続壁７０の上外面７０ａから水などの液体が流れてきた場合、その水が開口窓６３を介して収納空間に浸入することが抑制される。
【０１２４】
（第５の変形例）
カバー９２を筐体９１に組み付ける際、下側接続壁７１がコネクタ２７に接触することを避ける必要がある。特に図７の（ｄ）欄および図８の（ａ）欄に示すように上側縁部６８ａと離間面７１ｂとの間にコネクタ２７が配置される場合、このような不具合が起こり易くなる。例えば図９の（ａ）欄に示すように、単に筐体９１に対してカバー９２をｚ方向に近づけた場合、下側接続壁７１がコネクタ２７に接触する。そのためにカバー９２を筐体９１に組み付ける際、カバー９２を筐体９１に対してｙ方向にずらす必要がある。
【０１２５】
このようにカバー９２を筐体９１に対してｙ方向にずらすと、カバー９２と筐体９１とのｙ方向の配置ずれ、という新たな課題が生じる。本変形例ではこのような配置ずれの発生を抑制する規定部８０が電池パック１００に形成されている。
【０１２６】
規定部８０は接触によってカバー９２と筐体９１のｙ方向の相対位置を規定する機能を果たす。本実施形態の規定部８０はカバー９２と筐体９１のｘ方向の相対位置を規定する機能も果たす。
【０１２７】
図８に示すように規定部８０は、筐体９１に形成された第１規定部８１と、カバー９２に形成された第２規定部８２と、を有する。第１規定部８１は筐体９１の側壁９４からｚ方向に起立した柱状を成している。第２規定部８２はカバー９２の上壁６０の内面９２ａからｚ方向に起立した柱状を成している。
【０１２８】
第１規定部８１には図８の（ａ）欄および（ｂ）欄に示す切欠きが形成されている。この切欠きはｙ方向において収納空間の外側に開口している。また切欠きはｚ方向においてカバー９２の上壁６０側に開口している。
【０１２９】
第１規定部８１に形成された切欠きは、ｚ方向に面する底面８１ａと、底面８１ａからｚ方向に延びた規定面８１ｂと、によって区画されている。規定面８１ｂはｘ方向に離間して対向する第１横規定面８１ｃと第２横規定面８１ｄ、および、第１横規定面８１ｃと第２横規定面８１ｄを連結する縦規定面８１ｅを有する。
【０１３０】
第２規定部８２は第１規定部８１の切欠きを区画する第１横規定面８１ｃ、第２横規定面８１ｄ、および、縦規定面８１ｅで囲まれた領域に配置される。これにより第２規定部８２はｘ方向で第１横規定面８１ｃと第２横規定面８１ｄとの間に位置する。第２規定部８２はｙ方向で切欠きの開口と縦規定面８１ｅとの間に位置する。なお、ｙ方向において第２規定部８２の一部が切欠きの開口の外に位置していてもよい。第１横規定面８１ｃと第２横規定面８１ｄが第２規定面に相当する。縦規定面８１ｅが第１規定面に相当する。
【０１３１】
＜カバーの筐体への組み付け＞
次に図９に基づいてカバー９２の筐体９１への組み付けを説明する。図９の（ｂ）欄に白抜き矢印で示すように、カバー９２の後壁６７がｙ方向でコネクタ２７から離間するように、カバー９２と筐体９１とのｙ方向の配置をずらす。この際、後壁６７とコネクタ２７とはｚ方向で非対向となる。
【０１３２】
次いで、図９の（ｃ）欄に白抜き矢印で示すように、ｚ方向でカバー９２を筐体９１に近づける。これによりコネクタ２７が開口窓６３の開口とｙ方向で離間して並ぶ。第１規定部８１の縦規定面８１ｅと第２規定部８２とがｙ方向で離間して並ぶ。
【０１３３】
次いで、図９の（ｄ）欄に白抜き矢印で示すように、ｙ方向でカバー９２を筐体９１に近づける。この際に第２規定部８２を第１規定部８１の縦規定面８１ｅに接触させる。これによりカバー９２と筐体９１とのｙ方向の位置を規定する。この際、図８の（ｂ）欄に示すように第２規定部８２は第１規定部８１の第１横規定面８１ｃと第２横規定面８１ｄとの間に設けられる。これにより第２規定部８２のｘ方向の位置も規定される。すなわちカバー９２の筐体９１に対するｘ方向の位置も規定される。以上により、カバー９２の筐体９１に対するｘ方向とｙ方向の位置が規定される。この結果、カバー９２と筐体９１とに配置ずれが生じることが抑制される。
【０１３４】
（その他の変形例）
各実施形態では組電池１０が５つの電池セルを有する例を示した。しかしながら組電池１０は複数の電池セルを有すればよく、上記例に限定されない。また電池スタックの数としても、２つではなく１つ若しくは３つ以上を採用することもできる。さらに言えば、電池セルがｘ方向に並ぶことで電池スタックが構成されてもよい。
【０１３５】
各実施形態では電源システム２００を搭載する車両がアイドルストップ機能を有する例を示した。しかしながら電源システム２００を搭載する車両としては上記例に限定されない。例えばハイブリッド自動車や電気自動車を採用することができる。この場合、本実施形態で示したスタータモータ１２０や回転電機１３０は、モータジェネレータに代わる。
【符号の説明】
【０１３６】
１０…組電池、２０…回路基板、２２…ＢＭＵ、２７…コネクタ、２８…外部コネクタ、６０…上壁、６１…環状壁、６３…開口窓、６８…縁部、６８ａ…上側縁部、６８ｂ…下側縁部、６８ｃ…左側縁部、６８ｄ…右側縁部、７１ａ…下外面、７１ｂ…離間面、７１ｃ…延長面、７１ｄ…連結面、７１ｅ…凹面、８１…第１規定部、８１ｃ…第１横規定面、８１ｄ…第２横規定面、８１ｅ…縦規定面、８２…第２規定部、９１…筐体、９２…カバー、９２ａ…内面、９２ｂ…外面、１００…電池パック、２００…電源システム
【図１】
2020042918.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2020042918.tif 000009
【図８】
2020042918.tif 000010
【図９】
2020042918.tif 000011