(57)【要約】【課題】組付け作業のためのコストや工数の低減に資する拡散板、及びその拡散板を備える車両用計器を提供する。【解決手段】本発明の拡散板５０は、透明部材によって形成され、光を拡散する拡散板本体５０ａと、拡散板本体５０ａの端部５３ａに拡散板本体５０ａと一体的に透明部材によって形成され、所定の情報を含むコード情報を有する管理コード部５１ａと、を備え、拡散板本体５０ａは、白色の印刷が施される部分を含み、管理コード部５１ａは、コード情報の背景部分５１１ａを拡散板本体５０ａと同じ白色の印刷を施すことによりコード情報が形成されている。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
拡散板であって、
透明部材によって形成され、光を拡散する拡散板本体と、
前記拡散板本体の端部に前記拡散板本体と一体的に前記透明部材によって形成され、所定の情報を含むコード情報を有する管理コード部と、を備え、
前記拡散板本体は、白色の印刷が施される部分を含み、
前記管理コード部は、前記コード情報の背景部分を前記拡散板本体と同じ白色の印刷を施すことにより前記コード情報が形成されている、
ことを特徴とする拡散板。
【請求項２】
前記拡散板本体は、位置決めのための位置決め用孔を有し、
前記管理コード部は、前記位置決め用孔より端部側に設けられている、
ことを特徴とする請求項１に記載の拡散板。
【請求項３】
前記管理コード部は、２次元コード又は１次元コードによって作成された前記コード情報を含む、
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の拡散板。
【請求項４】
ケース体と、
前記ケース体の前面側に配置された表示部と、
前記表示部の背面側に配置された、請求項１から３のいずれか１項に記載の拡散板と、を備える、
ことを特徴とする車両用計器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、拡散板及び車両用計器に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車などの車両には、速度計やエンジン回転数計などの運転に必要な情報を表示する車両用計器が搭載されている。この車両用計器において、透過照明可能な文字板、又は液晶表示素子の背面側に、均一に照明するための光拡散層を有する拡散板が設けられる場合がある（例えば、特許文献１参照）。拡散板としては、種々の態様のものがあるが、例えば透明部材に白色や乳白色の印刷を施したシート型のものがある。
【０００３】
車両用計器の組付けにあたっては、拡散板を始めとする各種部品を管理するにあたり、管理コードとして、２次元コードや１次元コードを印刷することが行われている（例えば、文字板に管理コードとしてＱＲコード（登録商標）が付された例として特許文献２参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００５−２２７１０８号公報
【特許文献２】特開２００４−２２６１５１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献２のような従来技術では、透明部材に白色又は乳白色の１色のみを印刷する拡散板については、管理コードを設けるためだけに黒色などの濃色の印刷を追加的に行う必要があり、新たに別の印刷層を設けたり、そのための工程を増やしたりすることから、車両用計器の組付け作業のためのコストや工数が増大するという問題があった。
【０００６】
そこで、本開示は、組付け作業のためのコストや工数の低減に資する拡散板、及びその拡散板を備える車両用計器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る第１の観点は、拡散板であって、透明部材によって形成され、光を拡散する拡散板本体と、前記拡散板本体の端部に前記拡散板本体と一体的に前記透明部材によって形成され、所定の情報を含むコード情報を有する管理コード部と、を備え、前記拡散板本体は、白色の印刷が施される部分を含み、  前記管理コード部は、前記コード情報の背景部分を前記拡散板本体と同じ白色の印刷を施すことにより前記コード情報が形成されている。
【０００８】
前記拡散板本体は、位置決めのための位置決め用孔を有し、前記管理コード部は、前記位置決め用孔より端部側に設けられてもよい。
【０００９】
前記管理コード部は、２次元コード又は１次元コードによって作成された前記コード情報を含んでもよい。
【００１０】
本発明に係る第２の観点は、車両用計器であって、ケース体と、前記ケース体の前面側に配置された表示部と、前記表示部の背面側に配置された前記拡散板と、を備える。
【発明の効果】
【００１１】
本開示によれば、組付け作業のためのコストや工数の低減に資する拡散板、及びその拡散板を備える車両用計器を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施形態に係る車両用計器を前面側から見た正面図である。
【図２】同じく、車両用計器を後面側から見た背面図である。
【図３】同じく、車両用計器の内部を前面側から見た斜視図である。
【図４】図３の２つの拡散板を抽出した斜視図である。
【図５】図４の２つの拡散板のうち右側の拡散板を拡大して示す正面図である。
【図６】図５の管理コードの部分を拡大して示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、添付図面を参照しながら実施形態について詳細に説明する。
【００１４】
（車両用計器）
まず、図１及び図２を参照して、車両用計器１について説明する。図１は、本実施形態に係る車両用計器１を前面側から見た正面図である。図２は、同じく、車両用計器１を背面側から見た背面図である。なお、車両用計器１は、例えば自動車や二輪車などの車両や、船舶、農業機械、建設機械に搭載されてよい。本実施形態においては、一例として、車両用計器１が、自動車のインストルメントパネル内に搭載された計器である例を用いて説明する。
【００１５】
以下の説明において、「前面（前）側」は、図１の手前側であり、視認者（運転者）に視認される側を意味する。「背面（後）側」は、図１の奥側を意味する。
【００１６】
車両用計器１は、車両のインストルメントパネル内に搭載されている。車両用計器１は、速度計、エンジン回転数計、表示パネルなど（図１においては省略）を介して、運転者（視認者）に種々の情報を表示する。速度計及びエンジン回転数計は、車両の速度を表示する指針式（機械式）計器である。
【００１７】
車両用計器１は、種々の要素から構成されるが、図１では、そのうち、文字板１０と、回路基板２０と、ケース体３０とを示している。文字板１０には、速度計軸部貫通孔１１ａとエンジン回転数計軸部貫通孔１１ｂが設けられており、図３で後述する速度計４１ａとエンジン回転数計４１ｂの各指針が貫通する。
【００１８】
図示は省略するが、それらの指針は、文字板１０の面に平行する面上を回転することにより、速度に対応する文字板１０の目盛を指し示す。なお、指針は、回転軸を隠すように遮光性の指針カバーにより覆われている。
【００１９】
文字板１０は、指針の背面側に設けられており、例えば、基材と、遮光層と、意匠層と、を有している。本実施形態では、これらについて特に限定はないが、基材は、例えば透過性（透光性）を有するポリカーボネート樹脂の板状部材である。遮光層は、基材の前面又は背面に形成された黒色の遮光性インキで印刷された印刷層である。また、意匠層は、内縁及び外縁を有する意匠であり、目盛を形成する。目盛は、指針が指し示す範囲に対応して、円弧状（本実施形態では、略半円形）に配置される。
【００２０】
なお、意匠層は、遮光層において目盛、数字、文字及び記号などの意匠を抜き文字状に形成した箇所に透光性のインキを印刷して形成してもよい。この場合の意匠は、文字板１０の背面側から照射された光源の光が透過することにより、点灯表示される。すなわち、この場合の目盛は、光透過部により実現される。
【００２１】
回路基板２０は、文字板１０の背面側に設けられている。回路基板２０には、図２に示すように、制御部と、光源と、指針駆動部と、を主に有している。
【００２２】
制御部は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）などを有しており、例えば、ＲＯＭに書き込まれたプログラムに従って所定の演算処理を実行する。制御部は、例えば、車両のＥＣＵ（Electronic Control Unit）から車速、各種車両情報などを、各種センサなどを介して取得する。制御部は、取得した情報に基づき、光源、指針駆動部などを駆動制御する。光源は、ＬＥＤ（Light Emitting Diode）であり、文字板１０を背面側から照明する。指針駆動部は、入力された車両の走行速度に応じて、指針軸を回転する。回路基板２０には、図３で後述する速度計４１ａとエンジン回転数計４１ｂの指針駆動部が貫通する速度計指針駆動部貫通孔２１ａ及びエンジン回転数計指針駆動部貫通孔２１ｂが設けられている。
【００２３】
ケース体３０は、内部空間に、文字板１０、回路基板２０、速度計４１ａ、及びエンジン回転数計４１ｂなどを収容する。なお、ここでは、ケース体３０として背面側のロアケースを示しており、このほかに、ミドルケースやアッパケースを含めてもよい。
【００２４】
車両用計器１は、以上のほかに、文字板１０上の不要な領域を覆ったり、文字板１０を区画したりする見返しや、文字板１０や回路基板２０に塵埃などが入らないように、見返し周縁で形成される開口を覆うカバー体、さらには、文字板１０上の意匠の外観を向上させる加飾枠を備えてもよい。
【００２５】
（拡散板）
次に、図３から図６を参照して、車両用計器に用いられる拡散板５０について説明する。図３は、本実施形態に係る車両用計器１の内部を前面側から見た斜視図である。図４は、図３の２つの拡散板５０を抽出した斜視図である。図５は、図４の２つの拡散板５０のうち右側の拡散板５０ａを拡大して示す正面図である。図６は、図５の管理コード部５１ａの部分を拡大して示す断面図である。
【００２６】
本実施形態に係る車両用計器１は、前述したとおり、図３に示すように、文字板１０の背面側に、表示部４０の例として、速度計４１ａ及びエンジン回転数計４１ｂを有している。文字板１０には、速度計４１ａ及びエンジン回転数計４１ｂの軸部を貫通させるための速度計軸部貫通孔１１ａ及びエンジン回転数計軸部貫通孔１１ｂが設けられている。なお、表示部４０は、アナログ式のメータのほかに、デジタル式の液晶表示素子であってもよい。
【００２７】
速度計４１ａ及びエンジン回転数計４１ｂは、ケース体３０に固定された回路基板２０に組み込まれるとともに、拡散板５０によって覆われている。拡散板５０は、速度計４１ａ及びエンジン回転数計４１ｂの全面にわたって均一に照射できるように、シート状の透明部材によって形成されており、図示しない光源からの光を拡散させる。
【００２８】
図３では、略半円計にデザインされた速度計４１ａ及びエンジン回転数計４１ｂに合わせて、拡散板５０の拡散板本体５０ａ，５０ｂも略半円形にデザインされた例を示しているが、その形状は、特に図示されたものに限られるものではない。円形でも、多角形でも、その形状は任意でよい。また、図３において、拡散板５０の拡散板本体５０ａ、５０ｂは説明のため、透明で示しているが、拡散板本体５０ａ、５０ｂは内部が見えないように白色で印刷されている。
【００２９】
図３における２つの拡散板５０を抽出して示す図４も参照すると、それぞれの拡散板５０は、透明部材からなる拡散板本体５０ａ，５０ｂと、拡散板本体５０ａ、５０ｂと一体的に透明部材によって形成され、拡散板本体５０ａ、５０ｂの外周に位置する端部５３ａ，５３ｂとを備える。拡散板本体５０ａ，５０ｂは、透明部材に白色の印刷を施して形成される一方、端部５３ａ，５３ｂは、管理コード部５１ａ、５１ｂ以外は、白色の印刷が施されず透明（図中、黒色の領域。以下同様）のままである。拡散板本体５０ａ，５０ｂは、白色の印刷が施される部分を含んでおればよく、白色印刷が施されない部分を含んでいてもよい。
【００３０】
端部５３ａ，５３ｂには、管理コード部５１ａ，５１ｂが設けられており、この管理コード部５１ａ、５１ｂは、拡散板本体５０ａ，５０ｂとともに、透明部材に白色の印刷を施して形成されている。
【００３１】
拡散板本体５０ａ，５０ｂの外周であって、端部５３ａ，５３ｂと拡散板本体５０ａ，５０ｂとの境界の拡散板本体５０ａ，５０ｂ側には、拡散板５０を回路基板２０に位置決めするための位置決め用孔５２ａ，５２ｂが設けられており、図３に示す位置決めピン２２ａ、２２ｂが嵌入される。以下、管理コード部５１ａ，５１ｂについて、両者は同様の構成を備えるので、管理コード部５１ａについて、さらに説明する。
【００３２】
図５は、速度計４１ａを覆う拡散板５０を拡大して示す図である。前述のとおり、拡散板本体５０ａ及び管理コード部５１ａは、両者ともに、透明部材に白色の印刷を施して形成されており、端部５３ａは、白色の印刷が施されておらず、透明のままである。
【００３３】
管理コード部５１ａは、例えば２次元コード又は１次元コードなどのコード情報を有する。コード情報には組付け情報などの情報が含まれている。ここでは、２次元コードの例として、ＱＲコード（登録商標）を付した例を示している。
管理コード部５１ａは、透明のままの端部５３ａに対し、コード情報の背景部分を拡散板本体５０ａと同じ白色の印刷を施すことによってコード情報であるＱＲコードが形成されている。したがって、図中黒色のコード部分は、透明のままである。
【００３４】
端部５３ａに管理コード部５１ａを設けた箇所の断面を図６に示す。拡散板本体５０ａは、その全面にわたって白色の印刷が施されているのに対し、図示するように、端部５３ａでは、透明部材にＱＲコード（登録商標）の背景部分にのみ、白色の印刷が施される。このように、管理コード部５１ａは、何も印刷されない非印刷部５１２ａ（コード部分）と、拡散板本体５０ａとともに白色の印刷を施した印刷部５１１ａ（背景部分）とから構成される。
【００３５】
このように、白色で管理コード部５１ａを印刷しても、背景となる部材の色がよほど白くない限り、コードリーダーでの読み取りに支障はない。印刷は、コード情報部分が認識できるコントラストがでればよく、例えば白色等で印刷することが好ましく、白色には例えば乳白色などの白色も含まれる。
【００３６】
本実施形態では、管理コード部５１ａを付すにあたり、拡散板本体５０ａへの白色又は乳白色の印刷とは別に黒色や濃色の印刷を追加することがなく、組付け作業のためのコストや工数の低減に資する拡散板５０を提供することができる。
【００３７】
ここで、前述したように、端部５３ａと拡散板本体５０ａとの境界の拡散板本体５０ａ側には、拡散板５０を回路基板２０に位置決めするための位置決め用孔５２ａが設けられている。この位置決め用孔５２ａには、図３に示す位置決めピン２２ａが嵌入される。
【００３８】
管理コード部５１ａの非印刷部５１２ａ（コード部分）及び/又は印刷されていない端部５３ａからは光が透過するが、その光によって、車両用計器１のこれらに近い部分が光輝することもあり得る。本実施形態では、拡散板５０の位置決め用孔５２ａよりも外周側に管理コード部５１ａを設けたことにより、位置決め用孔５２ａと位置決めピン２２ａによって、拡散板本体５０ａから管理コード部５１ａを含む端部５３ａへ届く光を低減することができ、この遮光構造が車両用計器１の望まれない部分が光輝してしまうことを防止する。
【００３９】
（変形例）
上記の実施形態では、拡散板５０を車両用計器１に適用した態様を説明したが、拡散板５０は、他の態様についても、適用可能である。例えば、車載されるカーナビゲーションやカーエアコン操作パネルなどで拡散板５０を用いる場合にも適用できる。
【００４０】
以上、実施形態について詳述したが、特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された範囲内において、種々の変形及び変更が可能である。
【符号の説明】
【００４１】
１      車両用計器
１０    文字板
１１ａ  速度計軸部貫通孔
１１ｂ  エンジン回転数計軸部貫通孔
２０    回路基板
２１ａ  速度計指針駆動部貫通孔
２１ｂ  エンジン回転数計指針駆動部貫通孔
２２ａ  位置決めピン
２２ｂ  位置決めピン
３０    ケース体
４０    メータ（表示部）
４１ａ  速度計
４１ｂ  エンジン回転数計
５０    拡散板
５０ａ  拡散板本体
５１ａ  管理コード部
５１１ａ  印刷部（コード情報の背景部分）
５１２ａ  非印刷部（コード部分）
５２ａ  位置決め用孔
５３ａ  端部
５０ｂ  拡散板本体
５１ｂ  管理コード部
５２ｂ  位置決め用孔
５３ｂ  端部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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