(57)【要約】      （修正有）【課題】未硬化の充填材の外部への漏洩を防ぎ、充填材が硬化した後の注入口部および空気抜き部の切除作業を容易化し、切除作業の労力を削減することができる可変パッド用袋を提供する。【解決手段】樹脂から成る２枚のシートの周縁部１１を溶着して形成された可変パッド用袋１であって、略長方形の袋本体１２と、袋本体１２の予め定める第１隅角部１３に連なる、扁平な筒状の注入口部１４と、袋本体１２の第１隅角部１３と対角線上で反対側の第２隅角部１５に連なる、扁平な筒状の空気抜き部１６とを備える。注入口部１４は、第１隅角部１３近傍に充填材２の注入流路１７が狭くなっている部分１８を有する。空気抜き部１６は、第２隅角部１５近傍に空気の通気流路１９が狭くなっている部分２０と、第２隅角部１５から第２隅角部１５に隣接する第３隅角部２１に向かう方向に沿って延びる部分２２とを有する。【選択図】図１
2020153134.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
レールの底面とタイプレートとの間に介装され、充填材の充填量によって前記レールの高さを調整するために用いられる可変パッドの、樹脂から成る２枚のシートの周縁部を溶着して形成された可変パッド用袋であって、
略長方形の袋本体と、
前記袋本体の予め定める第１隅角部に連なる、扁平な筒状の注入口部と、
前記袋本体の前記第１隅角部と対角線上で反対側の第２隅角部に連なる、扁平な筒状の空気抜き部と、を備え、
前記注入口部は、前記第１隅角部近傍に前記充填材の注入流路が狭くなっている部分を有することを特徴とする可変パッド用袋。
【請求項２】
前記注入口部の前記注入流路が狭くなっている部分は、溶着によるものであることを特徴とする請求項１に記載の可変パッド用袋。
【請求項３】
レールの底面とタイプレートとの間に介装され、充填材の充填量によって前記レールの高さを調整するために用いられる可変パッドの、樹脂から成る２枚のシートの周縁部を溶着して形成された可変パッド用袋であって、
略長方形の袋本体と、
前記袋本体の予め定める第１隅角部に連なる、扁平な筒状の注入口部と、
前記袋本体の前記第１の隅角部と対角線上で反対側の第２隅角部に連なる、扁平な筒状の空気抜き部と、を備え、
前記空気抜き部は、前記第２隅角部近傍に空気の通気流路が狭くなっている部分を有することを特徴とする可変パッド用袋。
【請求項４】
前記空気抜き部の前記通気流路が狭くなっている部分は、溶着によるものであることを特徴とする請求項３に記載の可変パッド用袋。
【請求項５】
レールの底面とタイプレートとの間に介装され、充填材の充填量によって前記レールの高さを調整するために用いられる可変パッドの、樹脂から成る２枚のシートの周縁部を溶着して形成された可変パッド用袋であって、
略長方形の袋本体と、
前記袋本体の予め定める第１隅角部に連なる、扁平な筒状の注入口部と、
前記袋本体の前記第１隅角部と対角線上で反対側の第２隅角部に連なる、扁平な筒状の空気抜き部と、を備え、
前記空気抜き部は、前記第２隅角部から該第２隅角部に隣接する第３隅角部に向かって延びる部分を有することを特徴とする可変パッド用袋。
【請求項６】
レールの底面とタイプレートとの間に介装され、充填材の充填量によって前記レールの高さを調整するために用いられる可変パッドの、樹脂から成る２枚のシートの周縁部を溶着して形成された可変パッド用袋であって、
略長方形の袋本体と、
前記袋本体の予め定める第１隅角部に連なる、扁平な筒状の注入口部と、
前記袋本体の前記第１隅角部と対角線上で反対側の第２隅角部に連なる、扁平な筒状の空気抜き部と、を備え、
前記注入口部は、前記第１隅角部近傍に前記充填材の注入流路が狭くなっている部分を有し、
前記空気抜き部は、
前記第２隅角部近傍に空気の通気流路が狭くなっている部分と、
前記第２隅角部から該第２隅角部に隣接する第３隅角部に向かう方向に沿って延びる部分と、を有することを特徴とする可変パッド用袋。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、レールの底面とタイプレートとの間に軌道パッドと共に介装される樹脂注入式の可変パッドに用いられる可変パッド用袋の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
軌道スラブやＰＣまくらぎにレールを締結する場合、タイプレートをこれら軌道スラブやＰＣまくらぎに固定し、このタイプレートに可変パッドおよび軌道パッドを挟んでレールを載せ、レールを保持している。
【０００３】
可変パッドは、扁平かつ柔軟性を持った袋体であって、ポリエチレン、ポリプロピレン、ＥＶＡ（ポリエチレン・ビニル・アセテート）、ナイロンなどのシートをラミネートした積層シート素材を２枚重ね、所定形状に切抜き、これら上下のシートの周縁を接着または溶着して、扁平かつ柔軟性を持った袋状とした可変パッド用袋に充填材が注入されて構成される。可変パッド用袋は、袋本体と、袋本体から延びる注入口部および空気抜き部を有する。
【０００４】
この可変パッド用袋の袋本体内に注入口部から充填材を注入し、充填材の注入量を調節することによって、レール面の高さを調整するものである。注入される充填材は、２液混合型のものが多用され、液状の樹脂である主剤と硬化剤を注入の直前に混合して可変パッド用袋へ注入し、その後に硬化させ、可変パッドが形成される（たとえば、特許文献１，２を参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００４−２３９０４８号公報
【特許文献２】特開２００５−２８２１１２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
前述の従来技術では、可変パッド用袋において、袋本体から延びる注入口部および空気抜き部は、内部に充填材が充填され、レールの底面よりも下方に垂れ下がった状態になるので、可変パッド用袋に充填材を注入後、充填材が硬化するまでの間に、注入口部および空気抜き部から外部に未硬化の充填材が漏洩し、軌道を汚染してしまうという問題がある。
【０００７】
また、充填材が硬化した後に注入口部および空気抜き部を切除する際、レールの底面より下方にある注入口部および空気抜き部を、のこぎりやノミなどの切断具を用いて、作業者が手作業で切除作業を行う必要があり、このような切除作業に多大な労力を要するという問題がある。
【０００８】
本発明の目的は、未硬化の充填材の外部への漏洩を防ぎ、充填材が硬化した後の注入口部および空気抜き部の切除作業を容易化し、切除作業の労力を削減することができる可変パッド用袋を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、レールの底面とタイプレートとの間に介装され、充填材の充填量によって前記レールの高さを調整するために用いられる可変パッドの、樹脂から成る２枚のシートの周縁部を溶着して形成された可変パッド用袋であって、
略長方形の袋本体と、
前記袋本体の予め定める第１隅角部に連なる、扁平な筒状の注入口部と、
前記袋本体の前記第１隅角部と対角線上で反対側の第２隅角部に連なる、扁平な筒状の空気抜き部と、を備え、
前記注入口部は、前記第１隅角部近傍に前記充填材の注入流路が狭くなっている部分を有することを特徴とする可変パッド用袋である。
【００１０】
また本発明は、前記注入口部の前記注入流路が狭くなっている部分は、溶着によるものであることを特徴とする。
【００１１】
また本発明は、レールの底面とタイプレートとの間に介装され、充填材の充填量によって前記レールの高さを調整するために用いられる可変パッドの、樹脂から成る２枚のシートの周縁部を溶着して形成された可変パッド用袋であって、
略長方形の袋本体と、
前記袋本体の予め定める第１隅角部に連なる、扁平な筒状の注入口部と、
前記袋本体の前記第１の隅角部と対角線上で反対側の第２隅角部に連なる、扁平な筒状の空気抜き部と、を備え、
前記空気抜き部は、前記第２隅角部近傍に空気の通気流路が狭くなっている部分を有することを特徴とする可変パッド用袋である。
【００１２】
また本発明は、前記空気抜き部の前記通気流路が狭くなっている部分は、溶着によるものであることを特徴とする。
【００１３】
また本発明は、レールの底面とタイプレートとの間に介装され、充填材の充填量によって前記レールの高さを調整するために用いられる可変パッドの、樹脂から成る２枚のシートの周縁部を溶着して形成された可変パッド用袋であって、
略長方形の袋本体と、
前記袋本体の予め定める第１隅角部に連なる、扁平な筒状の注入口部と、
前記袋本体の前記第１隅角部と対角線上で反対側の第２隅角部に連なる、扁平な筒状の空気抜き部と、を備え、
前記空気抜き部は、前記第２隅角部から該第２隅角部に隣接する第３隅角部に向かって延びる部分を有することを特徴とする可変パッド用袋である。
【００１４】
また本発明は、レールの底面とタイプレートとの間に介装され、充填材の充填量によって前記レールの高さを調整するために用いられる可変パッドの、樹脂から成る２枚のシートの周縁部を溶着して形成された可変パッド用袋であって、
略長方形の袋本体と、
前記袋本体の予め定める第１隅角部に連なる、扁平な筒状の注入口部と、
前記袋本体の前記第１隅角部と対角線上で反対側の第２隅角部に連なる、扁平な筒状の空気抜き部と、を備え、
前記注入口部は、前記第１隅角部近傍に前記充填材の注入流路が狭くなっている部分を有し、
前記空気抜き部は、
前記第２隅角部近傍に空気の通気流路が狭くなっている部分と、
前記第２隅角部から該第２隅角部に隣接する第３隅角部に向かう方向に沿って延びる部分と、を有することを特徴とする可変パッド用袋である。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、注入口部は、第１隅角部近傍に充填材の注入流路が狭くなっている部分を有するので、充填材を注入後に注入流路が狭くなっている部分に流入した充填材の厚みが薄くなり、注入口部を上方に折り曲げることが可能となり、充填材が注入口部を介して外部へ漏洩してしまうことを防止することができる。また、注入口部を上方へ折り曲げることができるので、充填材が硬化した後に、注入口部を鋏などの切断具を用いて作業者が容易に切断作業を行うことができ、充填材が硬化した後の注入口部の切除作業を容易化し、切除作業の労力を削減することができる。
【００１６】
また本発明によれば、注入口部の注入流路が狭くなっている部分は、溶着によるものであるので、可変パッド用袋への充填材の注入後に、注入口部の注入流路が狭くなっている部分付近の厚みが溶着によって薄く、充填材の硬化後の注入口部の切除作業を、専用の切断具を用いずに、汎用されている鋏などの切断具を用いて容易に切断することができる。
【００１７】
また本発明によれば、空気抜き部は、第２隅角部近傍に空気の通気流路が狭くなっている部分を有するので、充填材を注入後に通気流路が狭くなっている部分に流入した充填材の厚みが薄くなり、空気抜き部を上方に折り曲げることが可能となり、充填材が空気抜き部を介して外部へ漏洩してしまうことを防止することができる。また、空気抜き部を上方へ折り曲げることができるので、充填材が硬化した後に、空気抜き部を鋏などの切断具を用いて作業者が容易に切断作業を行うことができ、充填材が硬化した後の空気抜き部の切除作業を容易化し、切除作業の労力を削減することができる。
【００１８】
また本発明によれば、空気抜き部の通気流路が狭くなっている部分は、溶着によるものであるので、可変パッド用袋への充填材の注入後に、空気抜き部の通気流路が狭くなっている部分付近の厚みが溶着によって薄く、充填材の硬化後の空気抜き部の切除作業を、専用の切断具を用いずに、汎用されている鋏などの切断具を用いて容易に切断することができる。
【００１９】
また本発明によれば、空気抜き部は、第２隅角部から該第２隅角部に隣接する第３隅角部に向かって延びる部分を有するので、充填材を注入後に、空気抜き部の第３隅角部に向かって延びる部分を上方に折り曲げて、レールの下フランジへ掛け止めることが可能となり、充填材が空気抜き部を介して外部へ漏洩してしまうことを防止することができる。また、空気抜き部の第３隅角部に向かって延びる部分を上方へ折り曲げることができるので、充填材が硬化した後に、空気抜き部を鋏などの切断具を用いて作業者が容易に切断作業を行うことができ、充填材が硬化した後の空気抜き部の切除作業を容易化し、切除作業の労力を削減することができる。
【００２０】
また本発明によれば、注入口部は、第１隅角部近傍に充填材の注入流路が狭くなっている部分を有するので、充填材を注入後に注入流路が狭くなっている部分に流入した充填材の厚みが薄くなり、注入口部を上方に折り曲げることが可能となり、充填材が注入口部を介して外部へ漏洩してしまうことを防止することができる。また空気抜き部は、第２隅角部近傍に空気の通気流路が狭くなっている部分を有するので、充填材を注入後に通気流路が狭くなっている部分に流入した充填材の厚みが薄くなり、空気抜き部を上方に折り曲げることが可能となり、充填材が空気抜き部を介して外部へ漏洩してしまうことを防止することができる。さらに空気抜き部は、第２隅角部から該第２隅角部に隣接する第３隅角部に向かって延びる部分を有するので、充填材を注入後に、空気抜き部の第３隅角部に向かって延びる部分を上方に折り曲げて、レールの下フランジへ掛け止めることが可能となり、充填材が空気抜き部を介して外部へ漏洩してしまうことを防止することができる。
【００２１】
このように注入口部および空気抜き部を上方へ折り曲げることができるので、充填材が硬化した後に、注入口部および空気抜き部を鋏などの切断具を用いて作業者が容易に切断作業を行うことができ、充填材が硬化した後の注入口部および空気抜き部の切除作業を容易化し、切除作業の労力を削減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の一実施形態の可変パッド用袋１を用いた可変パッド３を示す平面図である。
【図２】可変パッド３が敷設された軌道スラブ１０のレール締結部５を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
図１は、本発明の一実施形態の可変パッド用袋１を用いた可変パッド３を示す平面図であり、図２は可変パッド３が敷設された軌道スラブ１０のレール締結部５を示す断面図である。本実施形態の可変パッド用袋１は、レール６の底面７とタイプレート８との間に介装され、充填材２の充填量によってレール６の高さを調整するために用いられる可変パッド３として用いられる。可変パッド用袋１は、樹脂から成る２枚のシートの周縁部１１を溶着して形成される。
【００２４】
可変パッド用袋１は、略長方形の袋本体１２と、袋本体１２の予め定める第１隅角部１３に連なる、扁平な筒状の注入口部１４と、袋本体１２の第１隅角部１３と対角線上で反対側の第２隅角部１５に連なる、扁平な筒状の空気抜き部１６とを備える。注入口部１４は、第１隅角部１３近傍に充填材２の注入流路１７が狭くなっている部分１８を有する。空気抜き部１６は、第２隅角部１５近傍に空気の通気流路１９が狭くなっている部分２０と、第２隅角部１５から第２隅角部１５に隣接する第３隅角部２１に向かう方向に沿って延びる部分２２とを有する。
【００２５】
軌道スラブ１０は、レール６の長さ方向（図２の紙面に垂直な方向）に２〜３ｍの長さを有するＰＣ（Prestressed Concrete）床版であり、路盤に敷設される。軌道スラブ１０上には、ゴムから成る絶縁板２３が敷設され、絶縁板２３上にはタイプレート８が敷設される。タイプレート８は、アンカーボルト２４およびナット２５によって軌道スラブ１０に固定される。
【００２６】
アンカーボルト２４とタイプレート８とは、絶縁カラー２６によって電気的に絶縁される。この絶縁カラー２６は、例えばガラス短繊維を混合したポリカーボネート樹脂の射出成形品によって実現される。アンカーボルト２４は、絶縁シート２３、タイプレート８、鉄製のカバープレート２８、絶縁カラー２６、座金２９、ばね座金３０および座金３１を挿通し、ナット２５が螺着されて締付けられる。このようにしてタイプレート１４は、アンカーボルト２４との間が絶縁カラー２６によって電気的に絶縁された状態で、軌道スラブ１０に固定される。
【００２７】
レール６は、可変パッド３および軌道パッド３３を介してタイプレート８に乗載され、板ばね４２によって押えられる。板ばね４２は、ボルト４４およびナット４５によってタイプレート８に固定される。タイプレート８は、レール６の下フランジ６ａを位置決めするための一対の突壁４６が一体に形成される。これらの突壁４６は、レール６の下フランジ６ａの幅にほぼ一致する間隔をあけて上方へ突出して設けられる。可変パッド３および軌道パッド３３は、これらの突壁４６の間に敷設され、その上にレール６の下フランジ６ａが乗載される。これらの突壁４６によって、レール６の左右方向の変位が規制される。軌道パッド３３は、ステンレス鋼板から成る金属板５０と、金属板５０の下面に接着されたゴム板５１とを有する。
【００２８】
可変パッド３は、前述したように、平面形状が略長方形の扁平な袋本体１２に充填材を注入口部１４から注入して硬化させたものである。可変パッド用袋１は、ポリエチレンまたはポリエチレンのシートとナイロンのシートとをラミネートした複層シート素材を２重に重ね、所定形状に切抜いて上下のシートの周縁を溶着して構成される。
【００２９】
この可変パッド３は、充填材２が充填された状態において、袋本体１２の図１における上下方向である長さ寸法が、タイプレート８の各突壁４６を内面間の間隔よりも大きい、平面視において略長方形の扁平体である。このような袋本体３の長手方向の両端の対角位置には、前述の注入口部１４と空気抜き部１６とが設けられる。これらの注入口部１４および空気抜き部１６は、それぞれ対角位置から外側へ突出した扁平な筒状体である。注入口部１４の注入流路１７内には、充填材２の袋本体１２内への流入を許容し、かつ袋本体１２から注入口部１４の先端部への充填材２の流出を遮断する逆止弁５０が内蔵される。また空気抜き部１６の通気流路１９内には、詰め栓５２が設けられる。
【００３０】
可変パッド３によってレール６の高さを調整するに際しては、注入口部１４から液状の充填材を注入し、袋本体１２内の空気が空気抜き部１６を通って大気へ放散させた後、充填材２が詰め栓５２を塞いだ状態で、充填材の注入量を制御することによって行われる。充填材の注入は、充填装置によって行われ、充填する充填材の量によってレール６の高さを適正な高さに調整することができる。このような高さ調整の後、充填材２は所定時間後に硬化する。充填材２としては、２液混合型のものが用いられ、液状の樹脂である主剤と硬化剤を注入の直前に混合して可変パッド用袋１へ注入し、その後に硬化させ、可変パッド３が形成される。
【００３１】
可変パッド３は、溶着部分１８ａを溶着して、第１隅角部１３近傍に充填材２の注入流路１７が狭くなっている部分１８を有するので、注入流路１７の付け根部分の樹脂厚が薄くなって折り曲げ可能となり、一旦作業者が手作業で折り曲げた後は、その状態を維持するので、上部に折り曲げることで漏洩を抑止することができる。
【００３２】
空気抜き部１６は、第２隅角部１５近傍に空気の通気流路１９が狭くなっている部分２０が溶着部分２０ａを溶着することによって設けられるので、空気抜き部１６の付け根部分の樹脂厚が薄くなって折り曲げ可能となり、一旦作業者が手作業で折り曲げた後は、その状態を維持するので、上部に折り曲げることで漏洩を抑止することができる。また、空気抜き部１６は、第２隅角部１５から第２隅角部１５に隣接する第３隅角部２１に向かう方向に沿って延びる部分２２を有するので、詰め栓５２以降の部分の長さが延長され、これによって袋外まで充填材が到達する時間を延ばし、漏洩を抑制することができる。また、空気抜き部１６は、第２隅角部１５から第２隅角部１５に隣接する第３隅角部２１に向かって延びる部分２２を有するので、充填材２を注入後に、空気抜き部１６の第３隅角部２１に向かって延びる部分２２を作業者が上方に折り曲げて、レール６の下フランジへ掛け止めることが可能となり、充填材２が空気抜き部１６を介して外部へ漏洩してしまうことを防止することができる。
【００３３】
本件発明者は、可変パッド用袋１を用いた厚さ３ｍｍ、８ｍｍ、１３ｍｍの３種類の可変パッド３について、以下の切除試験および漏洩試験を行った。
（１）可変パッド注入条件
充填材  ：神東塗料株式会社製 ＳＰ−１０４
注入器  ：神東塗料株式会社製 先端ミキシング型注入器
注入圧力：０．１ＭＰａ
注入厚  ：３ｍｍ、８ｍｍ、１３ｍｍ
ゲル化・硬化時間：３０分、６０分
【００３４】
(２)試験結果
充填材の漏洩試験および硬化後の切除試験の結果は、次の表１の通りである。表１において、注入口部１４からの充填材の漏洩について、「○」印は漏れが生じなかったことを示し、「×」印は漏れが生じたことを示す。また、空気抜き部１６からの充填材の漏洩について、「○」印は漏れが生じなかったことを示し、「×」印は漏れが生じたことを示す。また、切除試験については、充填材を注入して１日経過後に１８および２０の延長上の切断試験を実施した。表１において、「○」印は鋏で切除可能であった場合を示し、「×」印は鋏での切除が不可能であった場合を示す。
【００３５】
【表１】
2020153134.tif 000003
【００３６】
比較例１〜３は、注入厚が薄い場合、注入口部１４がスラブ面に垂れ下がり、少量の充填材がスラブ面に漏洩した。また空気抜き部１６は、注入後２０分で袋外に樹脂が到達し、スラブ面に数滴漏洩した。
【００３７】
実施例１〜３は、全ての注入厚で注入口部１４および空気抜き部１６を注入後に折り曲げることで、上方に向けて安定に折曲げ状態を維持することが可能であることが確認された。これによって、実施Ｋ例１〜３の注入口部１４は上方に向けることによって、充填材の漏洩を完全に抑止できることが確認された。また、実施例１〜３の空気抜き部１６は、詰め栓５２以降の延長によって充填材が袋内でゲル化し、漏洩を完全に抑止できることが確認された。
【００３８】
実施例１〜３は、切除部の樹脂厚が薄くなり、鋏で容易に切除可能であることが確認された。
【００３９】
本発明は、次の実施形態（１）〜（６）が可能である。
（１）本実施形態の可変パッド用袋は、レール６の底面７とタイプレートとの間に介装され、充填材の充填量によってレール６の高さを調整するために用いられる可変パッド３の、樹脂から成る２枚のシートの周縁部１１を溶着して形成された可変パッド用袋１であって、
略長方形の袋本体１２と、
袋本体１２の予め定める第１隅角部１３に連なる、扁平な筒状の注入口部１４と、
袋本体１２の第１隅角部１３と対角線上で反対側の第２隅角部１５に連なる、扁平な筒状の空気抜き部１６と、を備え、
注入口部１４は、第１隅角部１３近傍に充填材２の注入流路１７が狭くなっている部分１８を有することを特徴とする可変パッド用袋である。
【００４０】
このような構成によれば、注入口部１４は、第１隅角部１３近傍に充填材２の注入流路１７が狭くなっている部分１８を有するので、充填材２を注入後に注入流路１７が狭くなっている部分１８に流入した充填材２の厚みが薄くなり、注入口部１４を上方に折り曲げることが可能となり、充填材２が注入口部１４を介して外部へ漏洩してしまうことを防止することができる。また、注入口部１４を上方へ折り曲げることができるので、充填材２が硬化した後に、注入口部１４を鋏などの切断具を用いて作業者が容易に切断作業を行うことができ、充填材２が硬化した後の注入口部１４の切除作業を容易化し、切除作業の労力を削減することができる。
【００４１】
（２）また本実施形態の可変パッド用袋は、注入口部１４の注入流路１７が狭くなっている部分１８は、溶着１８ａによるものであることを特徴とする。
【００４２】
このような構成によれば、注入口部１４の注入流路１７が狭くなっている部分１８は、溶着１８ａによるものであるので、可変パッド用袋１への充填材２の注入後に、注入口部１４の注入流路１７が狭くなっている部分１８付近の厚みが溶着によって薄く、充填材２の硬化後の注入口部１４の切除作業を、専用の切断具を用いずに、汎用されている鋏などの切断具を用いて容易に切断することができる。
【００４３】
（３）また本実施形態の可変パッド用袋は、レール６の底面７とタイプレート８との間に介装され、充填材２の充填量によってレール６の高さを調整するために用いられる可変パッド３の、樹脂から成る２枚のシートの周縁部１１を溶着して形成された可変パッド用袋１であって、
略長方形の袋本体１２と、
袋本体１２の予め定める第１隅角部１３に連なる、扁平な筒状の注入口部１４と、
袋本体１２の第１隅角部１３と対角線上で反対側の第２隅角部１５に連なる、扁平な筒状の空気抜き部１６と、を備え、
空気抜き部１６は、第２隅角部１５近傍に空気の通気流路１９が狭くなっている部分２０を有することを特徴とする可変パッド用袋である。
【００４４】
このような構成によれば、空気抜き部１６は、第２隅角部１５近傍に空気の通気流路１９が狭くなっている部分２０を有するので、充填材２を注入後に通気流路１９が狭くなっている部分２０に流入した充填材２の厚みが薄くなり、空気抜き部１６を上方に折り曲げることが可能となり、充填材２が空気抜き部１６を介して外部へ漏洩してしまうことを防止することができる。また、空気抜き部１６を上方へ折り曲げることができるので、充填材２が硬化した後に、空気抜き部１６を鋏などの切断具を用いて作業者が容易に切断作業を行うことができ、充填材２が硬化した後の空気抜き部１６の切除作業を容易化し、切除作業の労力を削減することができる。
【００４５】
（４）また本実施形態の可変パッド用袋は、空気抜き部１６の通気流路１９が狭くなっている部分２０は、溶着２０ａによるものであることを特徴とする。
【００４６】
このような構成によれば、空気抜き部１６の通気流路１９が狭くなっている部分２０は、溶着２０ａによるものであるので、可変パッド用袋１への充填材２の注入後に、空気抜き部１６の通気流路１９が狭くなっている部分２０付近の厚みが溶着によって薄く、充填材２の硬化後の空気抜き部１６の切除作業を、専用の切断具を用いずに、汎用されている鋏などの切断具を用いて容易に切断することができる。
【００４７】
（５）また本実施形態の可変パッド用袋は、レール６の底面７とタイプレート８との間に介装され、充填材２の充填量によってレール６の高さを調整するために用いられる可変パッド３の、樹脂から成る２枚のシートの周縁部１１を溶着して形成された可変パッド用袋１であって、
略長方形の袋本体１２と、
袋本体１２の予め定める第１隅角部１３に連なる、扁平な筒状の注入口部１４と、
袋本体１２の第１隅角部１３と対角線上で反対側の第２隅角部１５に連なる、扁平な筒状の空気抜き部１６と、を備え、
空気抜き部１６は、第２隅角部１６から第２隅角部１６に隣接する第３隅角部２１に向かって延びる部分２２を有することを特徴とする可変パッド用袋である。
【００４８】
このような構成によれば、空気抜き部１６は、第２隅角部１５から第２隅角部１５に隣接する第３隅角部２１に向かって延びる部分２２を有するので、充填材２を注入後に、空気抜き部１６の第３隅角部２１に向かって延びる部分２２を上方に折り曲げて、レール６の下フランジへ掛け止めることが可能となり、充填材２が空気抜き部１６を介して外部へ漏洩してしまうことを防止することができる。また、空気抜き部１６の第３隅角部２１に向かって延びる部分２２を上方へ折り曲げることができるので、充填材２が硬化した後に、空気抜き部１６を鋏などの切断具を用いて作業者が容易に切断作業を行うことができ、充填材２が硬化した後の空気抜き部１６の切除作業を容易化し、切除作業の労力を削減することができる。
【００４９】
（６）また本実施形態の可変パッド用袋は、レール６の底面７とタイプレート８との間に介装され、充填材２の充填量によってレール６の高さを調整するために用いられる可変パッド３の、樹脂から成る２枚のシートの周縁部１１を溶着して形成された可変パッド用袋１であって、
略長方形の袋本体１２と、
袋本体１２の予め定める第１隅角部１３に連なる、扁平な筒状の注入口部１４と、
袋本体１２の第１隅角部１３と対角線上で反対側の第２隅角部１５に連なる、扁平な筒状の空気抜き部１６と、を備え、
注入口部１４は、第１隅角部１３近傍に充填材２の注入流路１７が狭くなっている部分１８を有し、
空気抜き部１６は、
第２隅角部１５近傍に空気の通気流路１９が狭くなっている部分２０と、
第２隅角部１５から第２隅角部１５に隣接する第３隅角部２１に向かう方向に沿って延びる部分２２と、を有することを特徴とする可変パッド用袋である。
【００５０】
このような構成によれば、注入口部１４は、第１隅角部１３近傍に充填材２の注入流路１４が狭くなっている部分１８を有するので、充填材２を注入後に注入流路１７が狭くなっている部分１８に流入した充填材２の厚みが薄くなり、注入口部１４を上方に折り曲げることが可能となり、充填材２が注入口部１４を介して外部へ漏洩してしまうことを防止することができる。また空気抜き部１６は、第２隅角部１３近傍に空気の通気流路１９が狭くなっている部分２０を有するので、充填材２を注入後に通気流路１９が狭くなっている部分に流入した充填材２の厚みが薄くなり、空気抜き部１６を上方に折り曲げることが可能となり、充填材２が空気抜き部１６を介して外部へ漏洩してしまうことを防止することができる。さらに空気抜き部１６は、第２隅角部１３から第２隅角部１５に隣接する第３隅角部２１に向かって延びる部分２２を有するので、充填材２を注入後に、空気抜き部１６の第３隅角部２１に向かって延びる部分２２を上方に折り曲げて、レール６の下フランジへ掛け止めることが可能となり、充填材２が空気抜き部１６を介して外部へ漏洩してしまうことを防止することができる。
【００５１】
このように注入口部１４および空気抜き部１６を上方へ折り曲げることができるので、充填材２が硬化した後に、注入口部１４および空気抜き部１６を鋏などの切断具を用いて作業者が容易に切断作業を行うことができ、充填材２が硬化した後の注入口部１４および空気抜き部１６の切除作業を容易化し、切除作業の労力を削減することができる。
【符号の説明】
【００５２】
１  可変パッド用袋
２  充填材
３  可変パッド
５  レール締結部
６  レール
７  底面
８  タイプレート
１０  軌道スラブ
１１  周縁部
１２  袋本体
１３  第１隅角部
１４  注入口部
１５  第２隅角部
１６  空気抜き部
１７  注入流路
１８  部分
１９  通気流路
２０  部分
２１  第３隅角部
２２  部分
２３  絶縁板
２４  アンカーボルト
２５  ナット
２６  埋込栓カラー
２８  カバープレート
３３  軌道パッド
４２  板ばね
４６  突壁
５０  金属板
５１  ゴム板
【図１】
2020153134.tif 000004
【図２】
2020153134.tif 000005