(57)【要約】【課題】複数のタイプの防振マウントを混流して製造する場合に、塗装装置における生産性を向上させる。【解決手段】長手方向の一端部外表面に現れている第１金具５１，６１と他端部に取り付けられた第２金具５２，６２とをそれぞれ有する第１及び第２防振マウント５０，６０の、第１金具５１，６１に塗装する防振マウントの塗装装置１は、第１金具５１，６１に塗装する塗装スプレー４６と、第１及び第２防振マウント５０，６０を第２取付金具５２，６２側において支持するマウント支持部１０を備えている。第１防振マウント５０は、第２金具５２の周囲から突出する外周突部５８を有している。第２防振マウント６０は、第２金具６２自体が突出する金具突部６４を有している。マウント支持部１０は、外周突部５８を両側から挟んで支持する一対の支持壁部１４，１５と、金具突部６４に嵌合する凹部１７とを有している。【選択図】図６
2020089823.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ゴム部材の長手方向の一端部の外表面に現れている第１金具と他端部に取り付けられた第２金具とを有する防振マウントの、第１金具に塗装する、防振マウントの塗装装置であって、
塗装対象となる前記防振マウントには、前記他端部において、前記第２金具の周囲から前記長手方向に突出した外周突部を有する、第１タイプの防振マウントと、前記他端部において、前記第２金具そのものが長手方向に突出した金具突部を有する、第２タイプの防振マウントとが含まれており、
前記第１金具に塗装する塗装部と、
前記防振マウントを前記他端部側において支持するマウント支持部と
を備え、
前記マウント支持部は、
前記外周突部を、前記長手方向に直交する方向において両側から挟んで支持する、一対の支持壁部と、
長手方向に凹設されており、前記金具突部に嵌合する、凹部と
を有している、防振マウントの塗装装置。
【請求項２】
前記外周突部には、前記他端部側に開口した切り欠き部が形成されており、
前記一対の支持壁部の間に、前記切り欠き部に係合する、ガイドピンが設けられている、
請求項１に記載の防振マウントの塗装装置。
【請求項３】
前記外周突部は、外表面がゴム部材で構成されており、
前記外周突部と前記一対の支持壁部との間の隙間は、前記金具突部と前記凹部との間の隙間よりも大きい、
請求項１又は２に記載の防振マウントの塗装装置。
【請求項４】
前記長手方向から見て、
前記金具突部は、非円形に形成されている、
請求項１〜３のいずれか１つに記載の防振マウントの塗装装置。
【請求項５】
前記長手方向から見て、
前記金具突部は、第１の方向に細長く形成されており、該第１の方向に対向する一対の円弧部と、前記第１の方向に直交する第２の方向に対向する一対の平坦部とを有しており、
前記金具突部と前記凹部との間の、前記第１の方向における隙間は、前記第２の方向における隙間よりも小さい、
請求項１〜４のいずれか１つに記載の防振マウントの塗装装置。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか１つに記載の防振マウントの塗装装置を用いて、前記第１タイプの防振マウント及び前記第２タイプの防振マウントの前記第２金具に塗装する、防振マウントの塗装方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、防振マウントの塗装装置および防振マウントの塗装方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
防振マウント（例えば液封エンジンマウント等）は、振動源とこれを支持する支持部材との間に介設されて、振動源を支持部材に対して弾性的に支持するように構成されている。一般に、防振マウントは、金属製の取付金具を備えており、振動源及び支持部材に対して取付金具を介して取り付けられている。取付金具は防錆のため、塗装装置によって塗装される場合がある（例えば特許文献１参照）。
【０００３】
特許文献１に開示される塗装装置では、防振マウントを直立状態でその軸心を中心に回転可能に支持するマウント支持部を備え、マウント支持部に支持され回転する防振マウントに対して、塗装手段（例えば、刷毛、塗装スプレー）により塗装が実施されている。マウント支持部は、防振マウントを、塗装手段に対して一定の距離を維持しつつ、回転方向の回り止めをした状態で、支持するように、位置決め手段を有している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００３−３２９０７９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
防振マウントは、要求される性能に応じて、防振特性の異なる様々なタイプ（類別）が存在し得る。また、防振マウントは、取り付けられる相手部品の形状に応じて形状が相違するタイプが存在し得る。このため、塗装装置には、マウント支持部に支持される部分の形状が相違する防振マウントが存在する場合には、形状が相違する防振マウントそれぞれに対応して、位置決めする専用のマウント支持部がそれぞれ設けられている。
【０００６】
この結果、生産ラインにおいて形状が相違する防振マウントを混流して製造する場合に、塗装装置においては、生産する防振マウントに対応させて専用のマウント支持部に段替えをする必要が生じる。この結果、段替えの度に生産ラインが停止することになるので、塗装装置における生産性が低下してしまう。
【０００７】
本発明は、複数のタイプの防振マウントを混流して製造する場合に、塗装装置における生産性を向上させることができる、防振マウントの塗装装置及び防振マウントの塗装方法を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、
ゴム部材の長手方向の一端部の外表面に現れている第１金具と他端部に取り付けられた第２金具とを有する防振マウントの、第１金具に塗装する、防振マウントの塗装装置であって、
塗装対象となる前記防振マウントには、前記他端部において、前記第２金具の周囲から前記長手方向に突出した外周突部を有する、第１タイプの防振マウントと、前記他端部において、前記第２金具そのものが長手方向に突出した金具突部を有する、第２タイプの防振マウントとが含まれており、
前記第１金具に塗装する塗装部と、
前記防振マウントを前記他端部側において支持するマウント支持部と
を備え、
前記マウント支持部は、
前記外周突部を、前記長手方向に直交する方向において両側から挟んで支持する、一対の支持壁部と、
長手方向に凹設されており、前記金具突部に嵌合する、凹部と
を有している、防振マウントの塗装装置を提供する。
【０００９】
本発明によれば、第１タイプの防振マウントは、外周突部がマウント支持部の一対の支持壁部によって支持される。一方、第２タイプの防振マウントは、金具突部がマウント支持部の凹部に嵌合される。したがって、他端部側の構成が異なる、第１タイプの防振マウント及び第２タイプの防振マウントを、共通のマウント支持部によって支持できる。これによって、防振マウントの塗装装置において、マウント支持部の段替えをすることなく、２つの異なるタイプの防振マウントの第１金具に塗装できるので、生産性が向上する。
【００１０】
また、第１タイプの防振マウント及び第２タイプの防振マウントそれぞれに、専用のマウント支持部を準備しなくてもよいので、マウント支持部の類別が低減すると共に、マウント支持部を製作するための費用を低減できる。
【００１１】
好ましくは、前記外周突部には、前記他端部側に開口した切り欠き部が形成されており、
前記一対の支持壁部の間に、前記切り欠き部に係合する、ガイドピンが設けられている。
【００１２】
本構成によれば、第１タイプの防振マウントがマウント支持部に支持された状態で、切り欠き部に突起部が係合することによって、第１タイプの防振マウントのマウント支持部に対する回転方向における位置決め（又は回り止め）が構成される。これによって、マウント支持部を回転させながら塗装するときに、第１タイプの防振マウントをマウント支持部と共に安定して回転させることができるので、むらなく塗装できる。
【００１３】
また、好ましくは、前記外周側壁部は、外表面がゴム部材で構成されており、
前記外周突部と前記一対の支持壁部との間の隙間は、前記金具突部と前記凹部との間の隙間よりも大きい。
【００１４】
本構成によれば、外表面がゴム部材で構成されており、相対的に表面における摩擦抵抗が大きくなりやすい外周突部については、対応する一対の支持壁部との間の隙間を相対的に大きく設定することによって、外周突部との接触が抑制されるので、外周突部の組み付け性を確保しやすい。また、第１タイプの防振マウントの外周側に位置する外周壁部が、一対の支持壁部で支持されるので、両者の隙間を相対的に大きくしてもガタつきを抑制しやすい。
【００１５】
一方、外表面が金属で構成されており、相対的に表面における摩擦抵抗が小さい金具突部については、対応する凹部との間の隙間を相対的に小さく設定しても組み付け性を確保しやすい。さらに、両者の隙間を相対的に小さくすることによって、第２タイプの防振マウントをマウント支持部にガタつきを抑制しつつ支持できる。
【００１６】
したがって、ガタつきが相対的に大きくなりにくい外側に位置する外周突部に対しては隙間を相対的に大きく設定する一方で、ガタつきが相対的に大きくなりやすい内側に位置する金具突部に対しては隙間を相対的に小さく設定し、隙間が大きく設定された外周突部については外表面をゴム部材で構成でき、隙間が小さく設定された金具突部について外表面を金属で構成できる。
【００１７】
また、好ましくは、前記長手方向から見て、
前記金具突部は、非円形に形成されている。
【００１８】
本構成によれば、第２タイプの防振マウントがマウント支持部に支持された状態で、非円形である金具突部と凹部とが嵌合することによって、第２タイプの防振マウントのマウント支持部に対する回転方向における位置決め（又は回り止め）が構成される。これによって、マウント支持部を回転させながら塗装するときに、第２タイプの防振マウントをマウント支持部と共に回転させることができるので、むらなく塗装できる。
【００１９】
また、好ましくは、前記長手方向から見て、
前記金具突部は、第１の方向に細長く形成されており、該第１の方向に対向する一対の円弧部と、前記第１の方向に直交する第２の方向に対向する一対の平坦部とを有しており、
前記金具突部と前記凹部との間の、前記第１の方向における隙間は、前記第２の方向における隙間よりも小さい。
【００２０】
本構成によれば、長手方向から見て、短手方向に平坦部を設定し、長手方向に円弧部を設定し、凹部に対する金具突部の短手方向における隙間を、長手方向における隙間よりも小さくすることによって、金具突部の凹部に対するガタつきがより抑制される。
【００２１】
また、本発明の他の態様は、上記いずれか１つの防振マウントの塗装装置を用いて、前記第１タイプの防振マウント及び前記第２タイプの防振マウントの前記第２金具に塗装する、防振マウントの塗装方法を提供する。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、複数のタイプの防振マウントを混流して製造する場合に、塗装装置における生産性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】第１防振マウントを示す図。
【図２】第１防振マウントの縦断面図。
【図３】第２防振マウントを示す図。
【図４】防振マウントの組み立て工程を説明する図。
【図５】防振マウントの塗装工程を説明する図。
【図６】マウント支持部を上方から見た斜視図。
【図７】マウント支持部の上面図。
【図８】マウント支持部に支持された第１防振マウントを示す斜視図。
【図９】マウント支持部に支持された第１防振マウントの外周突部を示す上面図。
【図１０】マウント支持部に支持された第２防振マウントを示す斜視図。
【図１１】マウント支持部に支持された第２防振マウントの金具突部を示す上面図。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、本発明に係る実施形態を添付図面に従って説明する。なお、以下の説明は、本質的に例示に過ぎず、本発明、その適用物、あるいは、その用途を制限することを意図するものではない。また、図面は模式的なものであり、各寸法の比率等は現実のものとは相違している。
【００２５】
図１は、防振マウントの一例として、第１タイプの防振マウント５０（以下、第１防振マウント５０と称する）が示されている。第１防振マウント５０は、不図示のエンジンと車体フレームとの間に介設されて、エンジンを車体フレームに対して弾性的に支持するものである。
【００２６】
図１（ａ）に示すように、第１防振マウント５０は、縦長に構成されたゴム部材からなる弾性基体５３と、この長手方向の一端部（図１（ａ）において上端部）に設けられた第１取付金具５１と、他端部（下端部）に設けられた第２取付金具５２とを備えている。第１取付金具５１は、金属製の円筒部材であり、弾性基体５３の上端部の外周部にカシメにより取り付けられている。第１取付金具５１は、上記車体フレームに取り付けられる。
【００２７】
図２は、第１防振マウントの縦断面図である。図２を併せて参照して、第２取付金具５２は、弾性基体５３の下部の内側に含まれるように加硫接着されており、下端面のみ弾性基体５３から下方に表出している。第２取付金具５２には、上下方向に延びる雌ねじ部５４が設けられており、ここに不図示のボルトを締め付けることによって上記エンジンに取り付けられる。
【００２８】
弾性基体５３の上端部の内側には、上方に開口した液室５５が画定されている。液室５５の上端の開口部５５ａには、ダイヤフラム５６が設けられている。
【００２９】
液室５５は、ダイヤフラム５６によって密閉状態に構成されており、水、エチレングリコール、シリコンオイル等の液体が封入されている。液室５５は、仕切り部材５７によって上側の第１室５５ｂと下側の第２室５５ｃとに上下に仕切られており、これらは仕切り部材５７に形成された不図示のオリフィス流路を介して互いに連通している。すなわち、液室５５に封入された液体は、第１室５５ｂから第２室５５ｃへ又はこの逆方向へ、互いに流動可能に構成されている。
【００３０】
図１（ｂ）は、図１（ａ）のＡ矢視に係る第１防振マウント５０のＡ矢視図（下面図）である。図１（ｂ）を併せて参照して、第１防振マウント５０は、第２取付金具５２の周囲には長手方向の他端部側（図１において下方）に突出する外周突部５８が形成されている。外周突部５８は、図１（ｂ）においてＵ字形状に形成されている。
【００３１】
外周突部５８のＵ字状の底部には、Ｕ字形状の外側から内側に貫通する切り欠き部５９が形成されている。切り欠き部５９は、外周突部５８の高さにわたって形成されている。換言すれば、外周突部５８は、切り欠き部５９を挟んだ両側に分断されている。外周突部５８の先端部は、長手方向の他端部側に向かって先細りとなる面取り形状に形成されている。
【００３２】
図２に示すように、外周突部５８は、芯材として第２取付金具５２を有し、この外周部が加硫接着された弾性基体５３により覆われている。したがって、外周突部５８の外表面はゴム部材により構成されている。
【００３３】
図３は、防振マウントの他の例として、第２タイプの防振マウント６０（以下、第２防振マウント６０と称する）が示されている。第２防振マウント６０も、第１防振マウント５０と同様に、不図示のエンジンと車体フレームとの間に介設されて、エンジンを車体フレームに対して弾性的に支持するものである。第２防振マウント６０は、長手方向に延びる弾性基体６３と、この長手方向の一端部に設けられた第１取付金具６１と、他端部に設けられた第２取付金具６２とを有している。
【００３４】
第２防振マウント６０は、第２取付金具６２が弾性基体６３から下方に突出している点で、第１防振マウント５０と異なる。第２取付金具６２は、それ自体が弾性基体６３から下方に突出して、第２防振マウント６０の下端部に金具突部６４を構成している。すなわち、金具突部６４は、ゴム部材により覆われておらず、外表面が金属により構成されている。
【００３５】
金具突部６４は、長手方向に延びる円筒状の棒状部材であって、他端部側の略半分において、延在方向に直交する方向に二面幅加工が施されている。すなわち、金具突部６４は、径方向に一対の円弧部６４ａと、二面幅加工された部分であって、一対の円弧部６４ａを互いに接続する径方向に一対の平坦部６４ｂとを有している。
【００３６】
次に、第１防振マウント５０を製造する製造ラインについて説明する。まず、図４を参照して、第１防振マウント５０の組立ライン３０について説明する。図４（ａ）に示すマウントワーク載置工程３１において、弾性基体５３に第２取付金具５２が加硫されたマウントワーク５０Ｗが準備され、マウントワーク５０Ｗが、液室５５の開口部５５ａが上方に開口する姿勢で組立台３７の上に載置される。
【００３７】
次に、図４（ｂ）に示す液体注入工程３２において、液体Ｗが液室５５に所定量注入される。そして、図４（ｃ）に示す仕切り部材組付工程３３において、仕切り部材５７が液室５５に組み込まれる。さらに、図４（ｄ）に示すダイヤフラム組付工程３４において、ダイヤフラム５６が液室５５の開口部５５ａに組み付けられる。
【００３８】
次に、図４（ｅ）に示す第２取付金具組付工程３５において、第１取付金具５１がマウントワーク５０Ｗの上端部の外周に嵌挿される。最後に、図４（ｆ）に示す液室封止工程３６において、第１取付金具５１を径方向内側にカシメてダイヤフラム５６を液室５５の開口部５５ａに固定することによって、液室５５に液体Ｗを封止する。これによって、第１防振マウント５０が組み立てられる。
【００３９】
次に、図５を参照して、第１防振マウント５０の第１取付金具５１の外表面を塗装する塗装ライン４０について説明する。図５（ａ）に示す余熱工程４１において、第１防振マウント５０の第１取付金具５１が、オーブン４５によって予熱される。予熱しておくことで、後続する工程で塗布された塗料の乾燥を早めることができる。
【００４０】
次に、図５（ｂ）に示す塗料塗布工程４２には、第１防振マウント５０を支持するマウント支持部１０と塗装スプレー４６（塗装部）とを有する塗装装置１が設けられている。マウント支持部１０は、第１防振マウント５０を、長手方向を上下方向に向けて第１取付金具５１が上方に位置する姿勢で下方から支持し、第１防振マウント５０の長手方向に延びる中心軸周りに回転するように構成されている。塗装スプレー４６は、マウント支持部１０により支持され回転する第１防振マウント５０に対して塗料を噴射して塗布する。
【００４１】
最後に、図５（ｃ）に示す塗料乾燥工程４３において、第１防振マウント５０は、送風機４７から送風が供給されて、第１取付金具５１に塗布された塗料の乾燥が促進される。これによって、第１防振マウント５０が製造される。
【００４２】
上記説明では、第１防振マウント５０を例にとって説明したが、第２防振マウント６０も同様に製造される。また、組立ライン３０及び塗装ライン４０には、第１防振マウント５０の製造に加えて、第２防振マウント６０も製造される、混流ラインとして構成されている。
【００４３】
以下、塗装装置１のマウント支持部１０について詳述する。マウント支持部１０は、段替えを要することなく、第１及び第２防振マウント５０，６０を、互いに形状が異なる第２取付金具５２，６２において支持可能に構成されている。
【００４４】
図６はマウント支持部１０を示す斜視図である。図６に示すように、マウント支持部１０は、上下方向に延びる回動ロッド１１と、この上端部に固着された支持部１２とを有している。回動ロッド１１は、不図示の回転手段（例えばモータ等）によって軸心周りに回転可能に構成されている。
【００４５】
支持部１２は、円盤状のベース本体１３と、ベース本体１３の周縁部に沿って上方に延びる外周壁部１４と、外周壁部１４の内側においてベース本体１３から上方に突出した中央突出部１５とを有している。
【００４６】
図７に示すように、上面視で、外周壁部１４は、ベース本体１３の周縁部の半周に対応して円弧状に形成されており、円弧状に延びる延在方向の中間位置を挟んだ両側に位置する第１外周壁部１４Ａと第２外周壁部１４Ｂとに２分割されている。第１外周壁部１４Ａと第２外周壁部１４Ｂとの間には、上方に延びるガイドピン１６が設けられている。
【００４７】
ガイドピン１６は、第１外周壁部１４Ａと第２外周壁部１４Ｂとの間から、ベース本体１３の径方向内側に延びて中央突出部１５の側面に至っている。ガイドピン１６の頂部は、上方に向かって先細りとなるように面取り状に形成されている。
【００４８】
上面視で、中央突出部１５は、ベース本体１３の径方向中央部から、ガイドピン１６とは反対側に位置するベース本体１３の周縁部まで延びている。中央突出部１５の上面における外周縁部のうち反ガイドピン１６側の端部を除く部分には、面取りが施されている。
【００４９】
中央突出部１５の上面には下方に凹設された凹部１７が形成されている。凹部１７は、ベース本体１３の径方向中央部に位置しており、上面視において、中央突出部１５の延在方向に縦長となる矩形状に形成されており、４隅には隅Ｒが設けられている。凹部１７の上端の開口縁部には、全周にわたって面取りが施されている。凹部１７は、長手方向に対向する一対の長手方向端面１７ａと、短手方向に対向する一対の短手方向端面１７ｂとを有している。
【００５０】
中央突出部１５の反ガイドピン１６側の端部には、ベース本体１３の周縁部に沿って上方に延びる第３外周壁部１８が形成されている。第１〜第３外周壁部１４Ａ，１４Ｂ，１８は、それぞれ頂部が同じ高さ位置に形成されており、該頂部にはベース本体１３の径方向内側に面取りが施されている。
【００５１】
ここで、第１及び第２外周壁部１４Ａ，１４Ｂ及び中央突出部１５は、第１防振マウント５０の外周突部５８に対応して形成されている。一方、凹部１７は、第２防振マウント６０の金具突部６４に対応して形成されている。これによって、共通のマウント支持部１０に対して、第１及び第２防振マウント５０，６０を支持できるようになっている。
【００５２】
図８には、第１防振マウント５０がマウント支持部１０に支持されている状態が示されている。図８に示すように、第１防振マウント５０は、マウント支持部１０に支持された状態で、外周突部５８が、第１及び第２外周壁部１４Ａ，１４Ｂによって径方向に支持されており、外周突部５８に形成された切り欠き部５９にガイドピン１６が下方から係合している。また、外周突部５８の下端部が、ベース本体１３の上面に着座している。
【００５３】
図９は、マウント支持部１０の上面図に対して、第１防振マウント５０の外側突部５８の横断面図が併せて示されている。図９に示すように、上面視において、第１及び第２外周壁部１４Ａ，１４Ｂの内壁が外周突部５８の外壁に沿って形成されており、中央突出部１５の外壁が外周突部５８の内壁に沿って形成されている。すなわち、第１及び第２外周壁部１４Ａ，１４Ｂと中央突出部１５とは、外周突部５８を内壁側及び外壁側の両側から支持する一対の支持壁部を構成している。
【００５４】
さらに、図９におけるＸ部拡大図に示すように、第１及び第２外周壁部１４Ａ，１４Ｂと中央突出部１５との間の隙間Ｔ１が、外周突部５８の厚みＴ２よりも大きく形成されている。これによって、外周突部５８を、第１及び第２外周壁部１４Ａ，１４Ｂと中央突出部１５との間に上方から差し込み可能に構成されている。なお、隙間Ｔ１と厚みＴ２との差は、第１外周壁部１４Ａ側の隙間及び第２外周壁部１４Ｂ側の隙間の両方を合計して、略１ｍｍに設定されている。
【００５５】
すなわち、第１防振マウント５０は、第１及び第２外周壁部１４Ａ，１４Ｂと中央突出部１５との間に、外周突部５８を上方から挿入すると共に、外周突部５８に形成された切り欠き部５９にガイドピン１６を係合させることによって、マウント支持部１０により回転方向の回り止めを構成しつつ支持されている。また、回動ロッド１１を回転させた場合に作用する遠心力による第１防振マウント５０の脱落が、第１及び第２外周壁部１４Ａ，１４Ｂによって防止されている。
【００５６】
なお、第１防振マウント５０がマウント支持部１０に支持された状態で、第３外周壁部１８は、外周突部５８のＵ字状開口部側の内側に位置している。
【００５７】
一方、図１０には、第２防振マウント６０がマウント支持部１０に支持されている状態が示されている。図１０に示すように、第２防振マウント６０は、マウント支持部１０に支持された状態で、弾性基体６３の下部が、第１〜第３外周壁部１４Ａ，１４Ｂ，１８によって径方向に支持されている。また、図示は省略するが、金具突部６４の下端部が凹部１７の底部に着座している。
【００５８】
図１１は、マウント支持部１０の上面図に対して、第２防振マウント６０の金具突部６４の横断面図が併せて示されている。図１１に示すように、上面視において、凹部１７の内側に金具突部６４が嵌合されている。
【００５９】
図１１におけるＹ部拡大図に示すように、具体的には、凹部１７の内側に、二面幅加工された金具突部６４が上面視における長手方向を、凹部１７の長手方向に一致して嵌合されている。したがって、凹部１７の一対の長手方向端面１７ａそれぞれに、金具突部６４の一対の円弧部６４ａが対向して位置しており、一対の短手方向端面１７ｂそれぞれに、金具突部６４の一対の平坦部６４ｂが対向して位置している。
【００６０】
凹部１７と金具突部６４間のガタ（隙間）は、短手方向が長手方向よりも小さく設定されている。例えば、凹部１７の一対の長手方向端面１７ａ間の長さＬ１と金具突部６４の一対の円弧部６４ａ間の外幅Ｗ１（すなわち円弧部６４ａの外径）との差は、０．４ｍｍ以上０．６ｍｍ以下に設定されている。また、凹部１７の一対の短手方向端面１７ｂ間の長さＬ２と金具突部６４の一対の平坦部６４ｂ間の外幅Ｗ２との差は、０．２ｍｍ以下に設定されている。
【００６１】
すなわち、第２防振マウント６０は、金具突部６４を凹部１７に嵌合させることによって、マウント支持部１０により回転方向の回り止めを構成しつつ支持されている。また、回動ロッド１１を回転させた場合に作用する遠心力による第２防止マウント６０の脱落が、第１〜第３外周壁部１４Ａ，１４Ｂ，１８によって防止されている。
【００６２】
上記説明したマウント支持部１０を有する塗装装置１によれば、次のような効果が得られる。
【００６３】
（１）第１防振マウント５０は、外周突部５８がマウント支持部１０の第１及び第２外周壁部１４Ａ，１４Ｂ及び中央突出部１５によって支持される。一方、第２防振マウント６０は、金具突部６４がマウント支持部１０の凹部１７に嵌合される。したがって、第２取付金具５２，６２の構成が異なる、第１防振マウント５０及び第２防振マウント６０を、共通のマウント支持部１０によって支持できる。これによって、防振マウントの塗装装置１において、マウント支持部１０の段替えをすることなく、第１及び第２防振マウント５０，６０の第１金具５１，６１に塗装できるので、生産性が向上する。
【００６４】
（２）第１及び第２防振マウント５０，６０それぞれに、マウント支持部１０を設ける必要がないので、マウント支持部１０の類別を減らすことができ、マウント支持部１０を製作するのに要する費用を低減できる。
【００６５】
（３）第１防振マウント５０がマウント支持部１０に支持された状態で、切り欠き部５９にガイドピン１６が係合することによって、第１防振マウント５０のマウント支持部１０に対する回転方向における位置決め（又は回り止め）が構成される。これによって、マウント支持部１０を回転させながら塗装するときに、第１防振マウント５０をマウント支持部１０と共に安定して回転させることができるので、むらなく塗装できる。
【００６６】
（４）外表面がゴム部材で構成されており、相対的に表面における摩擦抵抗が大きくなりやすい外周突部５８については、対応する第１及び第２外周壁部１４Ａ，１４Ｂと中央突出部１５との間の隙間Ｔ１を相対的に大きく設定することによって、外周突部５８との接触が抑制されるので、外周突部５８の組み付け性を確保しやすい。また、第１防振マウント５０の外周側に位置する外周壁部５８が、第１及び第２外周壁部１４Ａ，１４Ｂと中央突出部１５とによって支持されるので、両者の隙間を相対的に大きくしてもガタつきを抑制しやすい。
【００６７】
一方、外表面が金属で構成されており、相対的に表面における摩擦抵抗が小さい金具突部６４については、対応する凹部１７との間の隙間を相対的に小さく設定しても組み付け性を確保しやすい。さらに、両者の隙間を相対的に小さくすることによって、第２防振マウント６０をマウント支持部１０にガタつきを抑制しつつ支持できる。
【００６８】
したがって、ガタつきが相対的に大きくなりにくい外側に位置する外周突部５８に対しては隙間を相対的に大きく設定する一方で、ガタつきが相対的に大きくなりやすい内側に位置する金具突部６４に対しては隙間を相対的に小さく設定し、隙間が大きく設定された外周突部５８については外表面をゴム部材で構成でき、隙間が小さく設定された金具突部について外表面を金属で構成できる。
【００６９】
（５）第２防振マウント６０がマウント支持部１０に支持された状態で、非円形である金具突部６４と凹部１７とが嵌合することによって、第２防振マウント６０のマウント支持部１０対する回転方向における位置決め（又は回り止め）が構成される。これによって、マウント支持部１０を回転させながら塗装するときに、第２防振マウント６０をマウント支持部１０と共に回転させることができるので、むらなく塗装できる。
【００７０】
（６）上面視で、凹部１７の長手方向端面１７ａに金具突部６４の円弧部６４ａを対応して位置させると共に、短手方向端面１７ｂに金具突部６４の平坦部６４ｂを対応して位置させ、さらに凹部１７と金具突部６４間の短手方向における隙間が、長手方向における隙間よりも小さく設定されている。これによって、金具突部６４の凹部１７に対するガタつきがより抑制される。
【００７１】
上記実施形態では、液室に液体が封入された液封防振マウントを例にとって説明したがこれに限らない。すなわち、液体が封入されていないマウント部材の取付金具を塗装する場合にも本発明を適用できる。
【００７２】
上記実施形態では、第１取付金具５１，６１の形状が概ね同一であり、第２取付金具５２，６２の形状が異なる、第１及び第２防振マウント５０，６０を例にとって説明したがこれに限らない。すなわち、第２取付金具５２，６２が上記実施形態で説明した形状に構成されている限り、第１取付金具５１，６１の形状が異なる第１及び第２防振マウントにも適用することができる。
【００７３】
なお、本発明は、上記実施形態に記載された構成に限定されるものではなく、種々の変更が可能である。
【符号の説明】
【００７４】
１      塗装装置
１０    マウント支持部
１３    ベース本体
１４    外周壁部
１５    中央突出部
１６    ガイドピン
１７    凹部
４６    塗装スプレー
５０    第１防振マウント
５１    第１取付金具
５２    第２取付金具
５３    弾性基体
５８    外周突部
５９    切り欠き部
６０    第２防振マウント
６１    第１取付金具
６２    第２取付金具
６３    弾性基体
６４    金具突部
６４ａ  円弧部
６４ｂ  平坦部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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