(57)【要約】【課題】偏心機構を用いた逆転防止装置において、重量バランスを向上し、振動や騒音の発生を抑制するとともに強度を向上した逆転防止装置を提供する。【解決手段】軸線Ｃ回りに回転する入力軸及び入力開口部５３を有する入力部材５と、入力開口部５３に挿入される出力凸部４３及び出力軸を有する出力部材４と、入力部材５の外周部を囲うハウジング２と、を備え、出力凸部４３は、入力開口部５３の内側面に当接するとともに軸線Ｃに対して重心が偏心して設けられ、入力部材５に回転荷重を付与する作用部４４と、軸線Ｃに対して作用部４４と反対側に設けられ、作用部４４の重心が偏心することによる重量のアンバランスを吸収するとともに、作用部４４よりも入力部材５に付与する回転荷重が小さい重量調整部４５と、を有し、入力開口部５３は、内側面から作用部４４へ作用する押圧力Ｆ２の向きが、径方向の内向きとなるように形成されている。【選択図】図４
2020200885.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸線回りに回転する入力軸及び前記軸線と直交する方向を開口面とする入力開口部を有する入力部材と、
前記軸線の軸方向に突出して前記入力開口部に挿入される出力凸部及び前記出力凸部と反対側に突出する出力軸を有する出力部材と、
前記入力部材の外周部を囲うとともに、前記出力軸が前記軸線回りに回転するように前記出力部材を保持するハウジングと、
を備え、
前記出力凸部は、前記入力開口部の内側面に当接するとともに前記軸線に対して重心が偏心して設けられ、前記入力部材に回転荷重を付与する作用部と、前記軸線に対して前記作用部と反対側に設けられ、前記作用部の重心が偏心することによる重量のアンバランスを吸収するとともに、前記作用部よりも前記入力部材に付与する回転荷重が小さい重量調整部と、を有し、
前記入力開口部は、前記内側面から前記作用部へ作用する押圧力の向きが、前記入力部材の径方向において内向きとなるように形成されていることを特徴とする逆転防止装置。
【請求項２】
前記軸方向から見て、前記出力凸部の重心は、前記軸線と重なっていることを特徴とする請求項１に記載の逆転防止装置。
【請求項３】
前記軸方向から見て、前記入力開口部は、前記径方向に沿う直線に対して線対称かつ前記出力凸部とは異なる形状に形成されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の逆転防止装置。
【請求項４】
前記軸方向から見て、前記入力開口部は、前記作用部と対応する位置に設けられ、前記直線に対して傾斜する傾斜部を有することを特徴とする請求項３に記載の逆転防止装置。
【請求項５】
前記軸方向から見て、前記出力凸部は、前記軸線を中心とする点対称な形状に形成されていることを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の逆転防止装置。
【請求項６】
前記重量調整部は、前記出力軸に対して回転するように連結されていることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の逆転防止装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、逆転防止装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、モータ等の回転を入力軸から出力軸へ伝達する装置であって、出力軸から入力軸への逆入力を遮断する機構を備えた逆転防止装置が知られている。
【０００３】
例えば特許文献１には、同一軸線回りに回転する状態で配されている入力軸及び出力軸と、出力軸に設けられた円筒状の偏心カムと、入力軸の軸線と同一の軸線を有し、入力軸に設けられているカム受けと、を備えた逆入力遮断クラッチの構成が開示されている。カム受けには、偏心カムと同一軸線を有する偏心穴が形成されている。入力軸及びカム受けを含む入力側部材の軸線まわりの回転トルクは、出力軸および偏心カムを含む出力側部材の軸線回りの回転トルクよりも大きい。また、入力側部材の軸線まわりの回転トルクは、出力側部材の偏心軸線回りの回転トルクよりも大きい。
特許文献１に記載の技術によれば、入力軸に入力トルクが加えられたときは、カム受けと偏心カムが軸線まわりに回転することにより出力軸が一体回転する。これに対し、出力軸に逆入力トルクが加えられたときは、出力側部材が入力側部材の入力軸の軸線まわりの回転トルクに抑えられてロックすることにより入力軸への回転トルクが遮断される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１７−７２２４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１に記載の技術にあっては、偏心カムによって逆入力遮断クラッチの重量バランスが偏ることにより、回転時に振動や騒音等が発生するおそれがある。また、出力側部材の軸強度が低下するおそれがある。
【０００６】
そこで、本発明は、偏心機構を用いた逆転防止装置において、重量バランスを向上し、振動や騒音の発生を抑制するとともに強度を向上した逆転防止装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するために、本発明に係る逆転防止装置は、軸線回りに回転する入力軸及び前記軸線と直交する方向を開口面とする入力開口部を有する入力部材と、前記軸線の軸方向に突出して前記入力開口部に挿入される出力凸部及び前記出力凸部と反対側に突出する出力軸を有する出力部材と、前記入力部材の外周部を囲うとともに、前記出力軸が前記軸線回りに回転するように前記出力部材を保持するハウジングと、を備え、前記出力凸部は、前記入力開口部の内側面に当接するとともに前記軸線に対して重心が偏心して設けられ、前記入力部材に回転荷重を付与する作用部と、前記軸線に対して前記作用部と反対側に設けられ、前記作用部の重心が偏心することによる重量のアンバランスを吸収するとともに、前記作用部よりも前記入力部材に付与する回転荷重が小さい重量調整部と、を有し、前記入力開口部は、前記内側面から前記作用部へ作用する押圧力の向きが、前記入力部材の径方向において内向きとなるように形成されていることを特徴としている。
【０００８】
本発明に係る逆転防止装置において、前記軸方向から見て、前記出力凸部の重心は、前記軸線と重なっていることを特徴としている。
【０００９】
本発明に係る逆転防止装置において、前記軸方向から見て、前記入力開口部は、前記径方向に沿う直線に対して線対称かつ前記出力凸部とは異なる形状に形成されていることを特徴としている。
【００１０】
本発明に係る逆転防止装置において、前記軸方向から見て、前記入力開口部は、前記作用部と対応する位置に設けられ、前記直線に対して傾斜する傾斜部を有することを特徴としている。
【００１１】
本発明に係る逆転防止装置において、前記軸方向から見て、前記出力凸部は、前記軸線を中心とする点対称な形状に形成されていることを特徴としている。
【００１２】
本発明に係る逆転防止装置において、前記重量調整部は、前記出力軸に対して回転するように連結されていることを特徴としている。
【発明の効果】
【００１３】
本発明によれば、偏心機構を用いた逆転防止装置において、重量バランスを向上し、振動や騒音の発生を抑制するとともに強度を向上した逆転防止装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】第１実施形態に係る逆転防止装置の断面図。
【図２】第１実施形態に係る逆転防止装置の分解図。
【図３】第１実施形態に係る入力部材の正面図。
【図４】図１のＩＶ−ＩＶ線に沿う横断面図。
【図５】第２実施形態に係る入力部材の正面図。
【図６】第２実施形態に係る出力部材の斜視図。
【図７】第２実施形態に係る出力部材の断面図。
【図８】第２実施形態に係る逆転防止装置の横断面図。
【図９】第３実施形態に係る逆転防止装置の横断面図。
【図１０】第４実施形態に係る逆転防止装置の横断面図。
【図１１】第５実施形態に係る逆転防止装置の横断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
次に、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１６】
（第１実施形態）
（逆転防止装置）
図１は、第１実施形態に係る逆転防止装置１の断面図である。
逆転防止装置１は、例えば車両のパワーウィンド等に用いられる。逆転防止装置１は、入力側から入力された回転荷重を出力側に伝達するとともに、出力側から入力側への逆入力を遮断するための装置である。逆転防止装置１の入力側には、例えば不図示のモータ等が接続されている。逆転防止装置１の出力側には、例えば減速機構等を介して、ウィンドガラスを駆動するための外部部品（いずれも不図示）に接続されている。
逆転防止装置１は、ハウジング２と、ハウジング２に回転自在に支持されている出力部材４と、出力部材４に回転力を付与する入力部材５と、ハウジング２に取り付けられるカバー６と、を備える。
【００１７】
（ハウジング）
図２は、第１実施形態に係る逆転防止装置１の分解図である。
図１及び図２に示すように、ハウジング２は、軸線Ｃと同軸な円環状に形成されている。ハウジング２は、基底部２１と、基底部２１の外周部から起立する側壁部２２と、基底部２１に設けられる軸受収容部２３及び出力軸挿通孔２４と、側壁部２２の端部に設けられる取付凹部２５及び雌ネジ部２６と、を有する。以下の説明において、ハウジング２の軸線Ｃに沿う方向を単に軸方向といい、軸線Ｃに直交する方向を径方向といい、軸線Ｃ周りの方向を周方向という場合がある。
【００１８】
基底部２１は、軸線Ｃを中心とする環状に形成されている。
基底部２１の径方向中央部には、軸受収容部２３が形成されている。軸受収容部２３は、基底部２１の板厚方向に凹んでいる。軸受収容部２３は、軸方向から見て、軸線Ｃと同軸な円形状に形成されている。軸受収容部２３には、転がり軸受３が収容されている。
軸受収容部２３の底部には、出力軸挿通孔２４が軸方向に沿って貫通形成されている。出力軸挿通孔２４は、軸方向から見て、軸線Ｃと同軸かつ軸受収容部２３よりも直径の小さい円形状に形成されている。
【００１９】
基底部２１の外周部に設けられた側壁部２２は、基底部２１のうち軸受収容部２３側の端面から、基底部２１と離間する方向へ軸方向に沿って突出している。側壁部２２は、周方向の全周に亘って形成されている。側壁部２２は、軸線Ｃと同軸な円環状に形成されている。基底部２１及び側壁部２２により囲まれた空間は、収容部２７とされている。
【００２０】
側壁部２２の基底部２１と反対側の端部には、複数（本実施形態では３個）の取付凹部２５が周方向に等間隔で形成されている。取付凹部２５は、収容部２７と、ハウジング２の外部の空間と、を径方向に連通している。取付凹部２５の底部は平面となるように形成されている。
各取付凹部２５の底部には、雌ネジ部２６が形成されている。雌ネジ部２６には、ハウジング２にカバー６を取り付けるための図示しないボルトが螺合される。
【００２１】
（出力部材）
ハウジング２に転がり軸受３を介して回転自在に支持されている出力部材４は、ハウジング２に対して軸線Ｃを回転中心として回転する。出力部材４は、ハウジング２の出力軸挿通孔２４及び軸受３を貫通する出力軸４１と、出力軸４１のうち収容部２７側に位置する一端部に一体形成された基部４２及び出力凸部４３と、を有する。
出力軸４１は、軸線Ｃと同軸な円柱状に形成されている。出力軸４１の他端部は、出力軸挿通孔２４を介してハウジング２の基底部２１から突出している。この突出した他端部に、不図示の減速機構等が接続される。
【００２２】
出力軸４１の一端部に一体形成された基部４２は、軸方向から見て、長円板形状に形成されている。基部４２は、軸受３の端面に当接している。基部４２の出力軸４１とは反対側に、出力凸部４３が一体形成されている。
出力凸部４３は、基部４２から出力軸４１と反対側に突出している。出力凸部４３は、軸方向から見て、基部４２と相似形状かつ基部４２よりも外形が小さい長円形状に形成されている。出力凸部４３は、軸方向から見て、軸線Ｃに対して偏心した偏心軸Ｏ（図４参照）を有する作用部４４と、軸線Ｃに対して作用部４４と反対側に設けられる重量調整部４５と、を有する。重量調整部４５は、作用部４４の重心が偏心することによる重量のアンバランスを吸収している。本実施形態において、出力凸部４３は、作用部４４と重量調整部４５とが同一の形状に形成されることにより、軸方向から見て軸線Ｃを中心とする点対称な形状に形成されている。換言すれば、軸方向から見て、出力凸部４３の重心は、軸線Ｃと重なっている。
【００２３】
（入力部材）
軸方向において、出力部材４の出力凸部４３側に、入力部材５が配置されている。入力部材５は、ハウジング２に対して軸線Ｃを中心として回転する。入力部材５は、収容部２７に収容される大径基部５１と、大径基部５１から出力部材４とは反対側に突出する入力軸５２と、大径基部５１に設けられる入力開口部５３と、を有する。
【００２４】
大径基部５１は、軸線Ｃを中心とする円形状に形成されている。大径基部５１は、出力凸部４３と軸方向で対向するとともに、ハウジング２の収容部２７に収容されている。大径基部５１の外周部は、ハウジング２の側壁部２２に囲まれている。大径基部５１の外形は、出力凸部４３の外形よりも大きい。
大径基部５１のうち出力部材４と反対側の端面からは、入力軸５２が突出形成されている。入力軸５２は、軸線Ｃと同軸な円柱状に形成されている。入力軸５２の端部は、収容部２７よりも軸方向の外側に突出している。入力軸５２の端部には、不図示のモータ等が接続されている。
【００２５】
図３は、第１実施形態に係る入力部材５の出力部材４側から見た正面図である。図４は、図１のＩＶ−ＩＶ線に沿う横断面図である。
大径基部５１のうち入力軸５２と反対側の端面には、入力開口部５３が形成されている。入力開口部５３は、軸方向と直交する平面上に開口面を有し、軸方向に沿って凹んでいる。入力開口部５３は、軸方向から見て、六角形状に形成されている。すなわち、入力開口部５３は、軸方向から見て、径方向に沿う直線Ｌ（図３参照）に対して直交する上部５３ａ及び下部５３ｂと、上部５３ａの両端から下部５３ｂへ向かって末広がりとなるように傾斜する傾斜部５４，５４と、傾斜部５４，５４と下部５３ｂの両端部とを接続する側部５３ｃ，５３ｃと、を有する。入力開口部５３は、軸方向から見て、直線Ｌに対して線対称な形状に形成されている。入力開口部５３には、出力凸部４３が挿入されている。出力凸部４３は、偏心軸Ｏと軸線Ｃとを結ぶ直線が直線Ｌに沿うように入力開口部５３内に配置されている。傾斜部５４は、入力開口部５３に出力凸部４３が挿入された状態において、作用部４４と対応する位置に設けられている。
【００２６】
入力開口部５３に出力凸部４３が挿入された状態において、出力部材４及び入力部材５のいずれか一方が回転することにより、作用部４４と入力開口部５３の内側面とが当接する。具体的に、作用部４４と傾斜部５４とが当接される。入力開口部５３は、入力部材５が回転して出力部材４に当接した場合、内側面から作用部４４へ作用する押圧力の向きが、入力部材５の径方向において内向きとなるように形成されている。換言すれば、出力部材４が回転して入力部材５に当接された場合、作用部４４から内側面へ作用する押圧力の向きは、入力部材５の径方向において外向きとなる。
入力開口部５３の形状は、内側面と重量調整部４５とが当接しないように設定されている。したがって、重量調整部４５が入力部材５に付与する回転荷重は零となっている。
【００２７】
（カバー）
図１及び図２に示すように、カバー６は、ハウジング２に対して、側壁部２２の突出方向側に配置されている。カバー６は、板状に形成されている。カバー６は、ハウジング２の開口を軸方向から覆っている。カバー６は、ハウジング２の開口を覆う本体部６１と、本体部６１の外周部に設けられた締結部６２と、を有する。
【００２８】
本体部６１は、軸線Ｃを中心とする環状に形成されている。本体部６１の外径は、ハウジング２における側壁部２２の内径よりも小さい。本体部６１は、側壁部２２よりも径方向の内側に配置されている。本体部６１の中央部には、入力軸支持部６５が形成されている。入力軸支持部６５は、軸線Ｃと同軸に形成されている。入力軸支持部６５は、本体部６１を軸方向に貫通している。入力軸支持部６５には、入力部材５の入力軸５２が挿入されている。
【００２９】
締結部６２は、本体部６１の外周部から径方向の外側へ向かって突出している。締結部６２は、周方向において等間隔に複数（本実施形態では３個）設けられている。各締結部６２は、ハウジング２の取付凹部２５に配置されている。締結部６２には、締結孔６３が形成されている。締結孔６３は、締結部６２を軸方向に貫通している。締結孔６３及びハウジング２の雌ネジ部２６に不図示のボルトを挿入し、雌ネジ部２６とボルトとを螺合させることにより、ハウジング２とカバー６とが締結されている。
【００３０】
ハウジング２とカバー６とにより囲まれた内部空間には、入力部材５の大径基部５１と、出力部材４の基部４２及び出力凸部４３と、が収容されている。この状態で、入力部材５及び出力部材４は、ハウジング２及びカバー６に対して回転する。
【００３１】
（逆転防止装置の動作）
次に、図１及び図４に基づいて上述した逆転防止装置１の動作について説明する。
始めに、出力部材４側から回転荷重が逆入力された場合の作用について説明する。
まず、入力軸５２に接続されたモータ（不図示）を停止させた状態において、出力凸部４３は、入力開口部５３に収容されている。この状態で、出力軸４１から回転荷重が逆入力されると、出力軸４１と一体に出力凸部４３が軸線Ｃを回転中心として回転方向Ｒ１に回転しようとして、入力開口部５３の内側面に当接する。具体的に、作用部４４は、傾斜部５４に当接し、入力部材５を押圧する。このとき、作用部４４から入力部材５へ付与される第一押圧力Ｆ１の向きは、径方向の外向きとなる。
【００３２】
一方、重量調整部４５は入力開口部５３に当接しないので、重量調整部４５から入力部材５へ付与される押圧力は零である。このため、出力凸部４３から入力部材５へ付与される力は、作用部４４による径方向外向きの第一押圧力Ｆ１のみとなる。
この結果、入力部材５には、大径基部５１をハウジング２の側壁部２２に押し付けるような力が作用する。大径基部５１が側壁部２２へ押し付けられることにより、大径基部５１と側壁部２２との間に生じる摩擦力により大径基部５１の回転がロックされる。これにより、入力部材５の回転が抑制される。よって、出力軸４１から回転荷重が逆入力された場合に、入力部材５に回転荷重が伝達するのが抑制され、入力軸５２に接続されたモータ等への逆入力を防止できる。
【００３３】
次に、入力部材５側から回転荷重が入力された場合の作用について説明する。
まず、入力軸５２に接続された不図示のモータを駆動させることにより、入力部材５は、軸線Ｃを回転中心として回転方向Ｒ２に回転する。入力部材５の大径基部５１が回転することにより、入力開口部５３に収容された出力凸部４３に回転荷重が作用する。具体的に、入力開口部５３の傾斜部５４と出力凸部４３の作用部４４とが当接し、作用部４４に回転荷重が作用する。このとき、傾斜部５４から作用部４４へ作用する第二押圧力Ｆ２の向きは、第一押圧力Ｆ１とベクトルの向きが逆となる。すなわち、第二押圧力Ｆ２の向きは、径方向の内向きとなる。これにより、作用部４４に径方向の内向きの力が作用し、ロックが容易に解除される。また、出力凸部４３には、軸線Ｃを中心として回転する向きの力が作用するので、出力部材４が入力部材５と一体に軸線Ｃを回転中心として回転するとともに、偏心軸Ｏが軸線Ｃ回りに公転する。これにより、出力軸４１が回転し、外部に回転荷重が伝達される。
よって、逆転防止装置１を介して入力軸５２から出力軸４１へ回転荷重を伝達することができる。このように、傾斜部５４は、入力部材５から出力部材４へ回転荷重が伝達される際は押圧力Ｆ２のベクトルの向きが径方向の内向きになり、出力部材４から入力部材５へ回転荷重が伝達される際は押圧力Ｆ１のベクトルの向きが径方向の外向きになるように形成されている。
【００３４】
（作用、効果）
次に、上述した逆転防止装置１の作用、効果について説明する。
本発明の態様に係る逆転防止装置１によれば、入力開口部５３は、入力開口部５３の内側面から出力凸部４３の作用部４４へ作用する押圧力Ｆ２の向きが径方向内向きとなるように形成されている。このため、入力部材５に回転荷重が入力された場合に、入力開口部５３に挿入された出力凸部４３を回転し、出力凸部４３と一体に出力軸４１を回転させることができる。よって、入力軸５２に入力された回転荷重を出力軸４１へ伝達することができる。
一方、出力部材４に回転荷重が入力された場合、作用部４４から入力開口部５３の内側面へ作用する押圧力Ｆ１の向きは径方向外向きとなる。また、出力凸部４３が偏心軸Ｏ回りに回転しようとして入力部材５を径方向外向きに押圧する。このため、大径基部５１の外周部がハウジング２に押圧されることにより、入力部材５の回転がロックされる。これにより、出力軸４１から入力軸５２への逆入力を遮断できる。
【００３５】
出力凸部４３は、軸線Ｃに対して作用部４４と反対側に設けられた重量調整部４５を有する。このため、作用部４４が偏心することによる重量のアンバランスを重量調整部４５により吸収できる。これにより、出力部材４全体の重量バランスを軸線Ｃに対して対称に近づけ、回転時の重量バランスを均一にすることができるこの結果、重量バランスが偏ることによる振動や騒音の発生を抑制し、かつ出力部材４の軸強度を向上できる。また、重量調整部４５が入力部材５に付与する回転荷重は、作用部４４が入力部材５に付与する回転荷重よりも小さくなるように設定されているので、重量調整部４５により作用部４４の押圧力の向きが径方向内向きに変化するのを抑制できる。したがって、出力軸４１からの逆入力を遮断できる。
よって、偏心機構を用いた逆転防止装置１において、重量バランスを向上し、振動や騒音の発生を抑制するとともに強度を向上した逆転防止装置１を提供できる。
【００３６】
本実施形態において、出力凸部の重心は、軸方向から見て、軸線Ｃと重なっている。これにより、回転時に出力部材の重量バランスが偏ることによる振動や騒音の発生をより一層抑制できる。
【００３７】
入力開口部５３は、出力凸部４３とは異なる形状に形成されている。このため、例えば作用部４４のみが入力開口部５３の内側面に当接するように入力開口部５３の形状を形成することにより、重量調整部４５から入力部材５へ伝達される押圧力を零にすることができる。これにより、重量調整部４５により作用部４４の押圧力の向きが径方向内向きに変化するのを抑制できる。また、入力開口部５３は、径方向に沿う直線Ｌに対して線対称な形状に形成されているので、入力部材５の重量バランスを直線Ｌに対して対称とすることができる。よって、重量バランスの偏りを抑制した逆転防止装置１とすることができる。
【００３８】
入力開口部５３は、作用部４４と対応する位置に傾斜部５４を有するので、作用部４４が傾斜部５４に当接することにより、入力部材５を径方向外向きに押圧できる。これにより、大径基部５１の外周部がハウジング２に押圧され、入力部材５の回転がロックされるので、出力軸４１から入力軸５２への逆入力を遮断できる。
【００３９】
出力凸部４３は軸線Ｃを中心とする点対称な形状に形成されているので、出力部材４の重量バランスを軸線Ｃに対して対称とすることができる。よって、重量バランスが偏ることによる振動や騒音の発生を抑制し、かつ出力部材４の軸強度を向上できる。また、出力凸部４３を入力開口部５３に挿入する際、最大でも１８０°だけ出力部材４を回転させることで出力凸部４３と入力開口部５３の位置を合わせることができる。よって、製造時の組付け性を向上できる。
【００４０】
（第２実施形態）
次に、第２実施形態の逆転防止装置１を図５から図８に基づいて説明する。なお、第２実施形態の逆転防止装置１において、第１実施形態の逆転防止装置１と同一、類似部材の構成については同じ符号を付して詳しい説明を省略する。
本第２実施形態と前述の第１実施形態との相違点は、本第２実施形態では、重量調整部４５が出力軸４１に対して回転するように連結されている点で上述した第１実施形態と相違している。
【００４１】
図５は、第２実施形態に係る入力部材５の正面図である。
図５に示すように、本実施形態において、入力開口部５３は、軸方向から見て、六角形状に形成されている。入力開口部５３は、軸方向から見て、軸線Ｃに対して点対称な形状に形成されている。
【００４２】
図６は、第２実施形態に係る出力部材４の斜視図である。図７は、第２実施形態に係る出力部材４の断面図である。
図６及び図７に示すように、出力部材４は、出力軸４１と、出力軸４１の一端部に設けられる作用部４４及び重量調整部４５と、を有する。
図７に示すように、出力軸４１の一端部には、軸支持部８０が形成されている。軸支持部８０は、出力軸４１の一端部から軸方向に沿って凹んでいる。
【００４３】
作用部４４は、出力軸４１の一端部に一体形成されている。作用部４４は、出力軸４１に接続された第一基部８１と、第一基部８１から出力軸４１と反対側に突出する第一凹部８２と、を有する。第一凹部８２は、軸方向から見て、軸線Ｃに対して偏心した偏心軸Ｏを中心とする円形状に形成されている。
【００４４】
重量調整部４５は、出力軸４１の一端部に連結されている。重量調整部４５は、出力軸４１の軸支持部８０に挿入される回動軸部８４と、回動軸部８４に接続される第二基部８５と、第二基部８５から出力軸４１と反対側に突出する第二凹部８６と、を有する。回動軸部８４は、軸支持部８０に挿入されることにより出力軸４１に保持されている。回動軸部８４は、軸線Ｃを中心として回転する。第二基部８５は、軸方向から見て長円板形状に形成されている。第二基部８５の長軸方向における一方側端部には、回動軸部８４が接続されている。第二基部８５の長軸方向における他方側端部には、第二凹部８６が形成されている。第二凹部８６は、回動軸部８４と反対側に突出している。第二凹部８６は、軸方向から見て、円形状に形成されている。第二凹部８６の円形状における中心から軸線Ｃまでの長さは、偏心軸Ｏから軸線Ｃまでの長さと同等とされている。
回動軸部８４、第二基部８５及び第二凹部８６は一体に形成されている。このように形成された重量調整部４５は、軸線Ｃを中心として出力軸に対して回動する。
【００４５】
図８は、第２実施形態に係る逆転防止装置１の横断面図である。
入力開口部５３に作用部４４及び重量調整部４５が挿入された状態において、出力部材４及び入力部材５のいずれか一方が回転することにより、作用部４４及び重量調整部４５と入力開口部５３の内側面とがそれぞれ当接する。重量調整部４５及び入力部材５間に作用する回転荷重の大きさは、作用部４４及び入力部材５間に作用する回転荷重の大きさよりも小さい。
【００４６】
本実施形態によれば、重量調整部４５は、出力軸４１に対して回転するように連結されているので、出力部材４に回転荷重が入力された場合、重量調整部４５が出力軸４１に対して回転することにより、作用部４４から入力部材５へ伝達される押圧力と比較して、重量調整部４５から入力部材５へ伝達される押圧力を小さくすることができる。これにより、重量調整部４５により重量バランスを向上しつつ、重量調整部４５が作用部４４の押圧力の向きに影響を与えることを抑制できる。よって、重量バランスが均一で、かつ出力軸４１からの逆入力を遮断した逆転防止装置１とすることができる。
また、入力開口部５３は、軸方向から見て、軸線Ｃに対して点対称な形状に形成されているので、回転時における入力部材５の重量バランスを均一にできる。よって、逆転防止装置１全体の重量バランスをより均一とすることができる。
【００４７】
次に、第３実施形態から第５実施形態の逆転防止装置１を図９から図１１に基づいて説明する。なお、第３実施形態から第５実施形態の逆転防止装置１において、第１実施形態の逆転防止装置１と同一、類似部材の構成については同じ符号を付して詳しい説明を省略する。第３実施形態、第４実施形態及び第５実施形態では、入力開口部５３及び出力凸部４３の形状が前述の第１実施形態と相違する。
【００４８】
（第３実施形態）
図９は、第３実施形態に係る逆転防止装置１の横断面図である。
第３実施形態において、入力開口部５３は、軸方向から見て、軸線Ｃに対して点対称な三角形状に形成されている。出力凸部４３は、軸方向から見て、軸線Ｃに対して点対称な楕円形状に形成されている。出力凸部４３は、楕円形状の長軸方向における一方側の側面と、入力開口部５３の傾斜部５４と、が当接するように形成されている。出力凸部４３において、軸線Ｃに対して楕円形状の長軸方向の一方側に位置する部分が作用部４４とされ、軸線Ｃに対して長軸方向の他方側に位置する部分が重量調整部４５とされている。
【００４９】
（第４実施形態）
図１０は、第４実施形態に係る逆転防止装置１の横断面図である。
第４実施形態において、入力開口部５３は、軸方向から見て、長円形状と円形状とを組み合わせた形状に形成されている。出力凸部４３は、軸方向から見て、軸線Ｃに対して点対称な長円形状に形成されている。出力凸部４３は、長円形状の長軸方向における一方側の側面と、入力開口部５３の内側面と、が当接するように形成されている。出力凸部４３において、軸線Ｃに対して長円形状の長軸方向の一方側に位置する部分が作用部４４とされ、軸線Ｃに対して長軸方向の他方側に位置する部分が重量調整部４５とされている。
【００５０】
（第５実施形態）
図１１は、第５実施形態に係る逆転防止装置１の横断面図である。
第５実施形態において、入力開口部５３は、軸方向から見て、軸線Ｃに対して点対称な長円形状に形成されている。出力凸部４３は、軸方向から見て、入力開口部５３の長軸方向に長い第一矩形状と、第一矩形状の端部に設けられた第二矩形状と、を組み合わせた形状に形成されている。第二矩形状の短軸方向に沿う寸法は、第一矩形状の短軸方向に沿う寸法よりも大きい。出力凸部４３は、第二矩形状と、入力開口部５３の内側面と、が当接するように形成されている。出力凸部４３において、軸線Ｃに対して入力開口部５３の長軸方向の一方側に位置する第二矩形状部分が作用部４４とされ、軸線Ｃに対して長軸方向の他方側に位置する第一矩形状部分が重量調整部４５とされている。
【００５１】
第３実施形態、第４実施形態及び第５実施形態によれば、簡素な構成により上述の第１実施形態と同等の作用、効果を奏することができる。
【００５２】
以上、本発明の好ましい実施例を説明したが、本発明はこれら実施例に限定されることはない。本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、構成の付加、省略、置換、およびその他の変更が可能である。本発明は前述した説明によって限定されることはなく、添付のクレームの範囲によってのみ限定される。
例えば、上述した第１実施形態では、入力開口部５３の形状が六角形状に形成されたが、これに限らない。台形状や三角形状、湾曲形状等、六角形状以外の形状に形成されてもよい。
【００５３】
上述した第１実施形態において、作用部４４と重量調整部４５とは対象形状でなくてもよい。すなわち、作用部４４が偏心することによる出力凸部４３の重量のアンバランスを吸収するように重量調整部４５の形状及び大きさを設定すればよく、作用部４４と重量調整部４５との形状が異なっていてもよい。但し、作用部４４と重量調整部４５とを合わせた出力凸部４３の重心位置が軸線Ｃと一致することにより、回転時の重量バランスをより均一にできる点で、作用部４４と重量調整部４５とを同一形状とした第１実施形態は優位性がある。
【００５４】
入力開口部５３は、大径基部５１を軸方向に貫通する孔であってもよい。この場合、大径基部５１と入力軸５２とを接続するためのリブ等が形成されていてもよい。
カバー６は、ハウジング２に対して接着やカシメ等、ボルト締結以外の方法により固定されていてもよい。
軸受３は、入力軸５２とカバー６との間に設けられてもよい。取付凹部２５及び締結部６２の個数は上述した実施形態に限定されない。
【００５５】
その他、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、上述した実施形態における構成要素を周知の構成要素に置き換えることは適宜可能であり、また、上述した実施形態を適宜組み合わせてもよい。
【符号の説明】
【００５６】
１…逆転防止装置
２…ハウジング
４…出力部材
５…入力部材
４１…出力軸
４３…出力凸部
４４…作用部
４５…重量調整部
５２…入力軸
５３…入力開口部
５４…傾斜部
Ｃ…軸線
【図１】
2020200885.tif 000003
【図２】
2020200885.tif 000004
【図３】
2020200885.tif 000005
【図４】
2020200885.tif 000006
【図５】
2020200885.tif 000007
【図６】
2020200885.tif 000008
【図７】
2020200885.tif 000009
【図８】
2020200885.tif 000010
【図９】
2020200885.tif 000011
【図１０】
2020200885.tif 000012
【図１１】
2020200885.tif 000013