(57)【要約】【課題】制限された設置領域内でより容易に操作される本体とピンとを備えたリベット型締結具を提供すること。【解決手段】リベット型締結具１００の例が記載される。リベット型締結具１００は、締結具ピン１０２を更に備えることができる。締結具ピン１０２は、平坦な頭部１２０と、頭部１２０から長手方向に延在するシャフト１２２とを備える。締結具ピン１０２は、シャフト１２２の遠位端部において片持ち式のスナップ要素２０２を更に備えることができる。片持ち式のスナップ要素２０２の一部は、シャフトの軸に対して柔軟に可動である。リベット型締結具１００は、締結具本体１０４を備え、締結具本体１０４は更に、中央開口１０８を有する鍔部分１０６を有する。鍔部分１０６からは、複数の細長部分１１０が、鍔部分１０６から直交に延在し、細長部分１１０は、中心軸の周りおよび中央開口１０８の縁部の周りに径方向に配置される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
平坦な頭部（１２０）と、該頭部（１２０）から軸に沿って長手方向に延在するシャフト（１２２）と、該シャフト（１２２）の遠位端部に設けられる片持ち式のスナップ要素であって、該片持ち式のスナップ要素（２０２）の一部が、シャフトの前記軸に対して柔軟に可動である片持ち式のスナップ要素（２０２）とを備えた締結具ピン（１０２）と、
中心軸を有し、該中心軸に配置された中心を有した中央開口（１０８）を備え、該中央開口（１０８）の断面直径が前記片持ち式のスナップ要素（２０２）の前記断面直径よりも小くなっている鍔部分（１０６）と、該鍔部分（１０６）から垂直に延在し、前記中心軸の周りおよび前記中央開口（１０８）の前記縁部の周りに径方向に配置される複数の細長部分（１１０）とを備えた締結具本体（１０４）とを具備し、
前記締結具本体（１０４）は、前記片持ち式のスナップ要素（２０２）が前記中央開口（１０８）を通過する際に、前記片持ち式のスナップ要素（２０２）が元の形態から柔軟に変形し、前記軸に向かって動くように、前記中央開口（１０８）を通して前記締結具ピン（１０２）を収納するようになっているリベット型締結具（１００）。
【請求項２】
前記片持ち式のスナップ要素（２０２）は、前記中央開口（１０８）を完全に通過すると、前記締結具ピン（１０２）を前記締結具本体（１０４）内に部分的に保持するように前記元の形態に戻る請求項１に記載のリベット型締結具（１００）。
【請求項３】
前記締結具ピン（１０２）は、前記片持ち式のスナップ要素（２０２）が前記中央開口（１０８）を完全に通過すると、前記中央開口（１０８）を通して更に移動可能である請求項１に記載のリベット型締結具（１００）。
【請求項４】
前記片持ち式のスナップ要素（２０２）は、先細り外形を有し、この場合、前記片持ち式のスナップ要素（２０２）は、前記シャフト（１２２）の前記端部において細くなっており、前記シャフト（１２２）の前記長さに沿って広がっている請求項１に記載のリベット型締結具（１００）。
【請求項５】
前記シャフト（１２２）は、前記頭部（１２０）と前記片持ち式のスナップ要素（２０２）との間に位置するばね部材（１２４）を備え、該ばね部材（１２４）は、前記締結具本体（１０４）に完全に挿入されると、前記締結具ピン（１０２）を固定するようになっている請求項１に記載のリベット型締結具（１００）。
【請求項６】
前記ばね部材（１２４）は、前記締結具ピン（１０２）が前記締結具本体（１０４）に完全に挿入されると、前記中央開口（１０８）の内縁部に係合する外形加工縁部（４０２）を有する請求項５に記載のリベット型締結具（１００）。
【請求項７】
前記締結具本体（１０４）の前記細長部分（１１０）は、前記車両の前記車体に対して前記締結具本体（１０４）の動きを制限するために、リブ付き突出部を更に有する請求項１に記載のリベット型締結具（１００）。
【請求項８】
、前記締結具ピン（１０２）の前記頭部（１２０、６０６）は、該頭部（１２０、６０６）の周縁部に沿った位置に配置される一対の突出部（６１０Ａ、６１０Ｂ）を有する請求項１に記載のリベット型締結具（１００）。
【請求項９】
前記鍔部分（１０６）は、該鍔部分（１０６）の前記上面から隆起した一対の突起（６１２Ａ、６１２Ｂ）を更に有する請求項１に記載のリベット型締結具（１００）。
【請求項１０】
前記締結具ピン（１０２）が前記締結具本体（１０４）に完全に挿入されたとき、前記頭部（６０６）の前記縁部と前記隆起した突起（６１２Ａ、６１２Ｂ）の前記縁部とによって、間にアクセスチャネル（６１４）が形成される請求項９に記載のリベット型締結具（１００）。
【請求項１１】
開口を有する物品（２０８）と、
平坦な頭部（１２０）と、該頭部（１２０）から軸に沿って長手方向に延在するシャフト（１２２）と、該シャフト（１２２）の遠位端部に設けられる片持ち式のスナップ要素であって、該片持ち式のスナップ要素（２０２）の一部が、シャフトの前記軸に対して柔軟に可動である片持ち式のスナップ要素（２０２）とを備えた締結具ピン（１０２）と、
鍔部分（１０６）と、複数の細長部分（１１０）とを備え前記物品（２０８）の前記開口に嵌合する締結具本体（１０４）とを具備し、
前記鍔部分が、中心軸を有し、該中心軸に配置された中心を有した中央開口（１０８）を備え、該中央開口（１０８）の断面直径が前記片持ち式のスナップ要素（２０２）の前記断面直径よりも小くなっており、細長部分が、前記鍔部分（１０６）から垂直に延在し、前記中心軸の周りおよび前記中央開口（１０８）の前記縁部の周りに径方向に配置されており、
前記締結具本体（１０４）は、前記片持ち式のスナップ要素（２０２）が前記中央開口（１０８）を通過する際に、前記片持ち式のスナップ要素（２０２）が元の形態から柔軟に変形し、前記軸に向かって動くように、前記中央開口（１０８）を通して前記締結具ピン（１０２）を収納するようになっている組立体（２００）。
【請求項１２】
前記片持ち式のスナップ要素（２０２）は、前記中央開口（１０８）を完全に通過すると、前記締結具ピン（１０２）を前記締結具本体（１０４）内に部分的に保持するように前記元の形態に戻るようになっている請求項１１に記載の組立体（２００）。
【請求項１３】
前記締結具ピン（１０２）は、前記片持ち式のスナップ要素（２０２）が前記中央開口（１０８）を完全に通過すると、前記中央開口（１０８）を通して更に移動可能である請求項１１に記載の組立体（２００）。
【請求項１４】
締結具本体（８５４）を具備するリベット型締結具（８５０）において、
前記締結具本体が、
中心軸を有し、該中心軸に配置された中心を有した中央開口（８５８）を備えた鍔部分（８５６）と、
該鍔部分（８５６）から垂直に延在する複数の細長部分（８６２）であって、前記中心軸の周りおよび前記中央開口（８５８）の前記縁部の周りに径方向に配置される細長部分（８６２）と、
前記鍔部分（８５６）と前記細長部分（８６２）とが合一する点において形成される丸み付き部分（８６４）と、
前記鍔部分（８５６）に対して下方に延在する突出部（８６０）とを具備する締結具本体（８５４）を具備するリベット型締結具（８５０）。
【請求項１５】
前記突出部（８６０）は、前記鍔部分（８５６）に対して平行に延在するとともに、前記丸み付き部分（８６４）の下縁部によって規定される点に交差する平面の辺りまで延在する請求項１４に記載のリベット型締結具（８５０）。
【発明の詳細な説明】
【背景技術】
【０００１】
リベット型締結具は、典型的には、車両において、車体等の支持構造体に物品を固定するのに用いられる。そのような物品の例として、限定はしないが、内外装パネルや、内外装用の成形品またはトリムが挙げられる。一般的に、そのような締結具は、締結具本体と締結具ピンを備える。締結具本体は、締結具ピンを挿入することができる穴を更に有することができる。物品を自動車の車体に締結するために、締結具本体の穴が、物品の穴および自動車の車体の対応する穴に対して位置決めされる。位置決めすると、締結具ピンが挿入され、その際に、物品または自動車の車体の開口を係合させるようにできる。係合により、物品は自動車の車体に固定される。
【０００２】
添付図面を参照して詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【０００３】
【図１】本発明の主題の一例によるリベット型締結具の斜視図である。
【図２Ａ】本発明の主題の一例によるリベット型締結具の断面図である。
【図２Ｂ】本発明の主題の一例によるリベット型締結具ピンの斜視図である。
【図３Ａ】本発明の主題の一例による１つの設置段階におけるリベット型締結具の断面図である。
【図３Ｂ】本発明の主題の一例による１つの設置段階におけるリベット型締結具の断面図である。
【図３Ｃ】本発明の主題の一例による１つの設置段階におけるリベット型締結具の断面図である。
【図４】本発明の主題の一例によるリベット型締結具のばね部材の拡大図である。
【図５】本発明の主題の１つの実施態様に係るリベット型締結具の様々な部分の拡大図である。
【図６】本発明の主題の別の例に係るリベット型締結具の斜視図である。
【図７】本発明の主題の一例によるリベット型締結具の一部の拡大図である。
【図８Ａ】本発明の主題の更に別の実施態様に係る支持突出部を有する締結具の図である。
【図８Ｂ】本発明の主題の更に別の実施態様に係る支持突出部を有する締結具の図である。
【図８Ｃ】本発明の主題の更に別の実施態様に係る支持突出部を有する締結具の図である。
【発明を実施するための形態】
【０００４】
図面全体を通して、同一の参照符号は、同様の要素（必ずしも同一である必要はない）を指示していることに注意されたい。図面は、必ずしも一定縮尺ではなく、いくつかの部分のサイズが、図示の例をより明確に説明するために誇張されている場合がある。更に、図面は、本明細書と一貫した例および／または実施態様を提示するが、本明細書は、図面に示す例および／または実施態様に限定されない。
【０００５】
上述したように、リベット型締結具により、種々の物品またはパネルを自動車の車体に固定的に取り付けることが可能である。或る特定の既知のリベット型締結具において、締結具本体と締結具ピンは、独立した構成要素であり、設置前には互いに別個のものとすることができる。締結具本体の一端部は、通例、鍔部分を有することができ、鍔部分の寸法は、締結具本体が挿入される開口の寸法よりも大きい。締結具本体は、複数の可撓性の細長部分を更に有することができ、細長部分は、鍔部分に対して直交する方向に延在することができる。物品および車体の穴に締結具本体を位置合わせして挿入するとき、締結する物品の表面に鍔部分が当接するまで、可撓性の細長部分を開口に通す。剛性体である締結具ピンは、挿入中、可撓性の細長部分の内面に当接することができ、それにより、細長部分は、径方向外方に動くように曲がり、物品が締結される支持構造体の本体に対して係合することができる。
【０００６】
概して、締結具本体とピンは、独立した構成要素とすることができ、設置前には互いに完全に別個のものとすることができる。このような場合、締結具ピンを見失いやすくなり得る。いくつかの場合、締結具は、操作性を確保できない空間に設置する必要がある場合があり、締結具を容易に設置することができないように制限される場合がある。特に、締結具ピンが比較的短い場合、設置者が本体内にピンを位置決めしようとする試みが、締結具本体が位置決めされるチャネルまたはウェルの縁部によって妨げられる場合がある。これにより、設置中にピンを落としたり見失ったりすると、設置プロセスが大幅に遅れる場合がある。従って、制限された設置領域内でより容易に操作される本体とピンとを備えたリベット型締結具を提供することが望ましい。
【０００７】
リベット型締結具の例を説明する。リベット型締結具は締結具本体と締結具ピンとを備える。締結具ピンは、頭部と、締結具ピンの頭部から延在するシャフトとを備えることができる。１つの例において、リベット型締結具は、締結具ピンのシャフトの端部に設けられた片持ち式のスナップ要素を更に備えることができる。片持ち式のスナップ要素は、締結具本体の鍔部分の穴に締結具ピンを挿入することができるようになっている。締結具ピンを穴に通す際、片持ち式のスナップ要素は、僅かに内方に変形することができ、それにより、穴を通した締結具ピンの移動を可能にする。片持ち式のスナップ要素が鍔部分の穴の縁部を越えるとすぐに、片持ち式のスナップ要素は元の形状に戻る。片持ち式のスナップ要素が初期形状に戻ると、締結具ピンを鍔部分の穴から引き抜くことが防止される。
【０００８】
この段階では、締結具ピンは、締結具本体内に部分的に挿入されているだけである。このようにして、リベット締結具、すなわち、部分的に挿入された締結具ピンを伴う締結具本体は、自動車の車体に所望の物品を固定するのに利用することができるようになる。締結具ピンが締結具本体内に固定的に保持されることから、設置中に締結具ピンを見失うまたは紛失する可能性が大幅に低減する。
【０００９】
一例において、締結具ピンには、締結具ピンのシャフトに沿って配置されるばね部材を更に設けることができる。設置のために、（部分的に挿入された締結具ピンを伴う）締結具本体を所望の場所に位置決めすることができ、ここで、リベット締結具が締結される。位置決めすると、締結具ピンを鍔部分を通して完全に挿入することができる。締結具ピンを完全に挿入すると、ばね部材の係止作用により、締結具本体の内縁部に係合し、それにより、締結具本体内に締結具ピンが固定される。更に別の例において、リベット型締結具を挿入することができる開口とより良好に係合するように、締結具本体の可撓性の細長部分に、更なるリブ付き突出部を設けることができる。記載されているリベット型締結具は、締結具本体の鍔部分にアクセスチャネルを更に有し、任意のこじ開け工具（prying tool）（例えば、スクリュードライバー）によって、締結具ピンをリベット型締結具の締結具本体から部分的に引き出すことが可能である。
【００１０】
上述の態様は、図面に関連して、以下の記載において更に説明される。明細書および図面は、本発明の主題の原理を単に例示するものであることに留意すべきである。従って、本明細書に明示的に記載または図示されていないが本発明の主題の原理を包含する様々な組立体が、本明細書から考案することができるとともに、本明細書の範囲内に含まれる。
【００１１】
リベット型締結具の一例が図１に示されている。図１は、本発明の主題の１つの実施態様に係るリベット型締結具１００（締結具１００と呼ぶ）の斜視図を示している。１つの例において、締結具１００は、締結具ピン１０２と締結具本体１０４とを備える。締結具本体１０４は、締結具１００によってともに締結される物品の穴内に着座するように適合される。このために、締結具本体１０４は、中心軸を有する鍔部分１０６を更に有する。締結具本体１０４は、鍔部分１０６により、自動車の車体に固定的に取り付けられる物品の表面に支持、位置決めされる。更に引き続き、鍔部分１０６は、中央貫通開口１０８を更に有することができる。一例において、中央開口１０８は、鍔部分１０６の中心軸に中心を置くことができる。中央開口１０８の形状は、締結具ピン１０２の通過を、部分的に（すなわち、見失うまたは紛失することを回避するために締結具ピン１０２が締結具本体１０４に固定される場合）または完全に（すなわち、締結具ピン１０２が物品を自動車の車体に固定的に取り付けるために締結具本体１０４に完全に挿入される場合）可能にするようにできる。
【００１２】
締結具本体１０４は、鍔部分１０６が存在する平面に対して直交して延在する複数の細長部分１１０−１、２．．．、４を更に有する。細長部分１１０−１、２．．．、４（集合的に細長部分１１０と称する）のそれぞれは、互いに独立し、中心軸の周り、および、中央開口１０８の縁部の周りに径方向に位置する。更に、細長部分１１０は、隣り合う細長部分１１０のそれぞれが、間に細長い間隙１１２（隣り合う細長部分間）と、集合的な中央空間１１４とを形成するように配置するようにできる。後述するように、細長部分１１０は可動である。
【００１３】
図示の例では、細長部分１１０の端部には、対応する拡大端部１１６を更に設けることができる。拡大端部１１６は、対応する先細り端部１１８を更に有することができる。本体の底部にある先細り端部１１８は、締結具が設置される物品に存在する穴に比べて狭い入口を提供する。締結具本体１０４が挿入される際、先細り端部１１８は、最初に穴（図１には図示せず）を通過することができる。締結具本体１０４が更に押されると、先細り端部１１８の先細り外形の結果、細長部分１１０の中央空間１１４内への動きが生じ得る。拡大端部１１６が穴を通過すると、細長部分１１０は元の位置を保持することができ、締結具本体１０４が挿入された穴から引き抜かれることが防止される。
【００１４】
先程記載した締結具本体１０４の形態は、例示にすぎず、本発明の主題は、他のタイプの本体とともに用いることができる。例えば、細長部分の長さは、自動車の車体に取り付けられる物品の厚さに基づいて決定することができる。図１は、４つの細長部分１１０しか示していないが、細長部分１１０の数は、本発明の主題の範囲から逸脱することなく変更することができる。
【００１５】
締結具ピン１０２は、頭部１２０と、シャフト１２２とを備える。締結具ピン１０２の頭部１２０は、平坦とすることができる。例えば、頭部１２０は、円形の形状とすることができる。更に引き続き、シャフト１２２は、頭部１２０から軸方向に延在する。一例において、シャフト１２２の軸と頭部１２０の中心点とは一致することができる。締結具ピン１０２は、締結具本体１０４に設けられた中央開口１０８を通して挿入するように位置決めされる。締結具ピン１０２は、挿入されると、締結具本体１０４の細長部分１１０または中央開口１０８の内縁部に係合する。一例において、シャフト１２２は、ばね部材１２４を更に備えることができる。ばね部材１２４は、元の位置（すなわち、力が加わっていない場合または表面がばね部材１２４に当接していない場合）から、シャフト１２２により近い位置（すなわち、力が加わっている場合または中央開口１０８の縁部等の表面がばね部材１２４に当接している場合）へと動くことができる。
【００１６】
締結具ピン１０２の更なる態様を、図２Ａ、２Ｂに関連して更に説明する。図２Ａは、組立体２００の断面図を示しており、別の例に係る、締結具ピン１０２および締結具本体１０４を伴う締結具１００の断面図を示している。一方で、図２Ｂは、一例の締結具ピン１０２の斜視図を提供する。動作時、締結具１００は、中央開口１０８内に配備することができ、この場合、細長部分１１０は、物品２０６の層と、車体２０８として示されている自動車の車体の一部とを貫通する中央開口１０８を通って延設される。締結具ピン１０２のシャフト１２２は、ばね部材１２４を更に備える。シャフト１２２の遠位端部には、片持ち式のスナップ要素２０２（同義でスナップ要素２０２とも称する）が更に設けられる。図２Ｂに示すスナップ要素２０２は、シャフト１２２の遠位端部に設けることができる。スナップ要素２０２は、スナップ要素２０２の一部がシャフトの軸に対して柔軟に可動であるようにできる。例えば、スナップ要素２０２は、元の形態（非変形状態にある場合）から変形し、シャフト１２２の軸に向かって動くことができるように、柔軟に可動である。これについては、以下の段落において説明する。
【００１７】
一例において、スナップ要素２０２は、先細り外形を有することができ、この場合、スナップ要素２０２は、シャフト１２２の端部において細くなっており、シャフト１２２の端部から離れるにつれて広がっている。先細り外形の結果として、中央開口１０８の断面直径は、スナップ要素２０２の断面直径よりも小さくなっている。動作時、まずは、締結具本体１０４を挿入することができる。締結具本体１０４を挿入すると、締結具ピン１０２を、中央開口１０８を通して挿入することができる。締結具ピン１０２を挿入する際、シャフト１２２の端部は、中央開口１０８の内縁部２０４を越えて移動する。部分的に挿入される場合、スナップ要素２０２は、締結具ピン１０２を締結具本体１０４内に保持することになり、それにより、締結具ピン１０２の紛失の可能性を低減する。完全に挿入される場合、ばね部材１２４は、中央開口１０８の内縁部２０４に係合し、締結具ピン１０２を締結具１００の締結具本体１０４内に保持する。挿入時、スナップ要素２０２は、隣り合う細長部分１１０間に存在する細長い間隙１１２に沿って移動する。これらの態様および他の態様は、残りの図面と併せて更に説明する。
【００１８】
図３Ａ〜図３Ｃは、様々な設置段階における例示的な締結具１００を示している。図３Ａに示すように、締結具本体１０４は、締結具ピン１０２を収納するようになっている。このために、締結具ピン１０２は、締結具本体１０４内に存在する中央開口１０８に近づけられる。挿入時、締結具ピン１０２のシャフト１２２の遠位端部３０２は、中央開口１０８の内縁部２０４に接近する。一例において、遠位端部３０２の断面は、中央開口１０８の断面よりも小さくすることができる。締結具ピン１０２が更に挿入されると、シャフト１２２の遠位端部３０２が縁部２０４を越える。締結具ピン１０２は、縁部２０４がスナップ要素２０２の表面と接触するまで更に進行する。この段階では、締結具ピン１０２は、締結具１００の締結具本体１０４に係合しないことが留意され得る。
【００１９】
締結具ピン１０２が中央開口１０８を通して更に内方に押される場合、片持ち式のスナップ要素２０２は、縁部２０４に当接すると、僅かに変形し、締結具ピン１０２のシャフト１２２に向かって内方に動くことができる。スナップ要素２０２は、締結具ピン１０２のシャフト１２２が締結具本体１０４の中央開口１０８を通って移動する際、シャフト１２２に向かって更に動き続ける。締結具ピン１０２が更に移動すると、スナップ要素２０２の縁部が中央開口１０８の縁部２０４を越えることができる。この段階では、スナップ要素２０２の表面は、中央開口１０８の縁部２０４ともはや接触しない。その後、スナップ要素２０２は、元の形態および形状を再度保持することができ、それにより、片持ち式のスナップ要素２０２の縁部が中央開口１０８の縁部２０４に当接、干渉することができる。
【００２０】
縁部２０４によってもたらされる障害により、締結具ピン１０２は、部分的に挿入されると、締結具本体１０４内に保持される（図３Ｂに示す）。締結具ピン１０２が締結具本体１０４内に保持されることにより、締結具１００の設置時に締結具ピン１０２を見失うまたは紛失することを最小限に抑えることができる。更に、設置空間により操作性が制限され、締結具ピン１０２の挿入が十分に行えない場合、締結具１００に締結具ピン１０２が部分的に挿入されていれば、一緒に配備することができる。締結具本体１０４が（固定する）物品および自動車の車体を通して穴に挿入されると、部分的に挿入された締結具ピン１０２を手動で締結具本体１０４内に完全に押して、締結具１００を固定することができる（図３Ｃに示す）。
【００２１】
図３Ｃは、締結具ピン１０２が締結具１００の締結具本体１０４に完全に挿入された場合の段階を示している。図３Ｂに示すように、ばね部材１２４は、部分的に挿入されている場合、締結具本体１０４のいずれの部分とも接触しない元の位置にあることができる。締結具ピン１０２が中央開口１０８を通して押されているとき、ばね部材１２４は、縁部２０４によって圧迫され、その結果、シャフト１２２により近づく。ばね部材１２４が鍔部分１０６を越えると、ばね部材１２４は跳ね返り、シャフト１２２から離れて元の位置をとり、鍔部分１０６の縁部２０４に対して係止される。ばね部材１２４の係止作用は、締結具ピン１０２を締結具本体１０４内に固定する。一例において、ばね部材１２４の形状は、ばね部材１２４と締結具本体１０４との係合を可能にするように適合させることができる。ばね部材１２４が鍔部分１０６の縁部２０４に係合する様子は、図４に関連して更に図示し説明する。
【００２２】
図３Ａ〜図３Ｃに関連して記載されるように、締結具ピン１０２が締結具本体１０４内に完全に挿入される場合、ばね部材１２４は、中央開口１０８の縁部２０４に係合、係止し、それにより、締結具本体１０４内に完全に挿入されると締結具ピン１０２を固定する。図４は、１つの例に係るばね部材１２４の一部の拡大図を提示する。図４に示すように、締結具ピンの長さに沿って配置されるばね部材１２４には、外形加工（profiled）縁部４０２が更に設けられる。一例において、外形加工縁部４０２は、締結具ピン１０２が完全に挿入されたときに縁部２０４に強固に係合するように、Ｌ字形である。締結具ピン１０２が中央開口１０８を通過する際、外形加工縁部４０２は、鍔部分１０６の縁部２０４に係合する。完全に挿入された場合、Ｌ字形の外形、すなわち外形加工縁部４０２は、縁部２０４の形状に当接し、それにより、締結具本体１０４から軸方向に離れる締結具ピン１０２の動きを一切阻止する。図４に示すような外形加工縁部４０２の形状は、他の可能な例のうちの１つにすぎないことに留意することができる。外形加工縁部４０２の他の例示的な形状も、本発明の主題の範囲から逸脱することなく利用することができる。
【００２３】
先行の図に関連して記載したように、締結具ピン１０２は、まず部分的に挿入することができ、それにより、締結具ピン１０２が締結具本体１０４内に保持され、設置中に締結具ピン１０２の紛失するまたは見失うことを防ぐ。その後、（部分的に挿入された締結具ピン１０２を伴う）締結具本体１０４を、物品を自動車の車体に固定するように配備することができる。その後、締結具ピン１０２は、締結具本体１０４に完全に挿入することができる。完全に挿入されると、締結具ピン１０２により、締結具本体１０４は、締結具本体１０４が挿入された穴内に強固に保持される。
【００２４】
締結具本体１０４の強固な固定は、図５に関連して説明される。図５は、締結具１００等の一例の締結具５００の断面図を示している。締結具ピン１０２を締結具本体１０４に挿入する前、締結具本体１０４の細長部分１１０は、元の位置５０２（点線で示されている）にある。細長部分１１０の端部は、締結具本体１０４の鍔部分１０６に強固に連結されていることで、元の位置５０２の周りに動くことができる。図１、２に関連して述べるように、細長部分１１０は、中央空間１１４へと内方に動くことができる。
【００２５】
締結具ピン１０２が締結具本体１０４に挿入される際、締結具ピン１０２のシャフト１２２は、締結具本体１０４の細長部分１１０の内面に接触する。締結具ピン１０２が中央開口１０８を通って内方に更に移動する際、シャフト１２２により、細長部分１１０は、締結具ピン１０２を収容するように径方向外方に動く。細長部分１１０のうちの１つの径方向外方の動きは、矢印Ｍによって示されている。締結具ピン１０２が完全に押し込まれると、細長部分１１０は、元の位置５０２から外方に動いて、位置５０４をとる。１つの例において、締結具ピン１０２および細長部分１１０の長さは、締結具ピン１０２が完全に挿入、係合された場合、シャフト１２２の前縁部と細長部分１１０とが一列に並ぶようになっている。
【００２６】
別の例において、シャフト１２２の前縁部は、細長部分１１０の遠位端部を越えて延在する。このような場合、位置５０４にあるときの細長部分１１０の縁部は、締結具ピン１０２のシャフト１２２の遠位縁部と一列に並ぶ。更に、検討しながら、締結具本体１０４を位置決めしつつ物品を自動車の車体に固定する場合、細長部分１１０の長さが長いほど、より良好な保持性能が与えられる。別の例において、細長部分１１０の外面には、細長部分１１０と締結具本体１０４が挿入される穴の内面との係合を更に高めるリブ付き突出部を更に設けることができる。
【００２７】
先行の図に関連して論じた締結具１００は、締結具ピンおよび締結具本体１０４上に設けられた複数の突出部を有することができる。これらの態様は、図６Ａ〜図６Ｃに関連して更に説明される。図６Ａは、一例の締結具６００の正面斜視図を示している。締結具６００は、締結具ピン６０２および締結具本体６０４を更に備える。先行の図と同様に、締結具ピン６０２は、頭部６０６を更に有し、締結具本体６０４は、鍔部分６０８を有する。締結具ピン６０２の頭部６０６は、一対の突出部６１０Ａ、６１０Ｂを更に有することができる（集合的に突出部６１０と称する）。一例において、突出部６１０は、頭部６０６の周縁部に沿って互いに正反対の位置に配置することができる。一例において、突出部６１０は、締結具ピン６０２を締結具本体６０４に挿入するときの取扱いを補助することができる。
【００２８】
本例を続けて参照すると、締結具本体６０４の鍔部分６０８は、鍔部分６０８の上面から隆起した一対の突起６１２Ａ、６１２Ｂ（集合的に突起６１２と称する）を更に有することができる。一例において、突起６１２は、鍔部分６０８の周縁部の周りの互いに正反対の位置に配置することができる。
【００２９】
上述したように、締結具ピン６０２は、物品を自動車の車体に固定するように締結具本体６０４に完全に挿入することができる。図６Ｃは、締結具ピン６０２が締結具本体６０４内に完全に挿入されたときの締結具６００の上面図を提示する。完全に挿入されると、突出部６１０と突起６１２とは対称な配置となることができ、従って、隣り合う突出部６１０と突起６１２との間の距離は同じになる。例えば、突出部６１０Ａと、突起６１２Ａ、６１２Ｂとの間の距離は同じになる。同様に、突起６１２Ａと、突出部６１０Ａ、６１０Ｂとの間の距離は同じになる。
【００３０】
一例において、締結具ピン６０２が完全に挿入されると、頭部６０６の縁部と、隆起した突起６１２は、内部にアクセスチャネル６１４を形成する。例えば、アクセスチャネル６１４Ａは、頭部６０６と隆起した突起６１２Ａとの間に形成することができ、一方、別のアクセスチャネル６１４Ｂは、頭部６０６の縁部と突起６１２Ｂの縁部との間に形成することができる。アクセスチャネル６１４Ａ、６１４Ｂは、こじ開け工具のためのアクセス点を提供する。こじ開け工具は、レバーとして使用する場合、ばね部材１２４（図１に示す）を係脱させるように、アクセスチャネル６１４Ａ、６１４Ｂのうちの一方に挿入することができる。例えば、こじ開け工具が使用される場合、ばね部材１２４と中央開口１０８の縁部２０４との間の当接力に打ち勝つように十分な力を加えることができる。ばね部材１２４と縁部２０４との間の当接力に打ち勝つと、ばね部材１２４は、縁部２０４から外れ、締結具ピン６０２が締結具本体６０４から部分的に自由になることができる。こじ開け工具の一例として、限定はしないが、スクリュードライバーが挙げられる。スクリュードライバーは、チャネル６１４Ａ、６１４Ｂのうちの一方に挿入し、締結具ピン６０２が締結具本体６０４から部分的に外れるようにすることができる。
【００３１】
締結具ピンの構造は、プラスチック材料またはそのような同様の材料とすることができる。一例において、締結具ピンは中空とすることができる。図７は、１つの例に係る締結具ピン７０２の断面を示している。締結具ピン７０２のシャフト７０４の内面７０６は、内部空間を更に包囲する。一例において、内面７０６は、構造溝７０８を有する。構造溝７０８は、締結具１００等のリベット型締結具の製造プロセス中に締結具ピン７０２の抜出を容易にすることに寄与する。溝７０８は、シャフト７０４の端部の方に設けることができ、シャフト７０４の内面７０６の周りに円形の経路で延在する。１つの例において、内面７０６は、複数の溝７０８を有することができる。
【００３２】
図８Ａ〜図８Ｃは、物品を自動車の車体に固定するように設置された場合の、例示の締結具８００の断面図および斜視図を提示する。或る特定の例において、鍔部分の下側隅部、すなわち、鍔部分８０６が細長部分８０８に合一する部分には、丸みを付けることができる。締結具８００を図示する図８Ａにそうした例を示す。締結具８００は、図示のとおり、締結具本体８０４に挿入される締結具ピン８０２を備え、締結具本体８０４は、鍔部分８０６を更に備える。更に、複数の細長部分８０８が鍔部分８０６から延在する。その後、締結具８００は、穴８１０内に配備することができ、この場合、細長部分８０８は、物品８１２の層と、車体８１４として示す自動車の車体の一部とを貫通する穴８１０を通って延在する。鍔部分８０６が細長部分８０８に合一する締結具８００の部分は、丸み付き部分８１６として示されている。
【００３３】
更に引き続き、物品８１２および車体８１４を貫通する穴８１０は、均一であり、すなわち、物品８１２および車体８１４を貫通して形成された穴の直径は同じである。更に、細長部分８０８が呈する直径は、穴８１０の直径と等しくすることができる。そのような例では、穴８１０に挿入されたときの締結具本体８０４は、締結具ピン８０２が締結具本体８０４に完全に挿入された場合に完全に支持することができない可能性がある。例えば、図８Ａに示すように、締結具本体８０４は、物品８１２および車体８１４を貫通する穴８１０に挿入することができる。締結具本体８０４が挿入される際、縁部８１８として示されている穴の縁部は、細長部分８０８の外面に沿って動く。縁部８１８が更に動かされると、丸み付き部分８１６の下部に達することができる。丸み付き部分８１６の湾曲により、縁部８１８は、鍔部分８０６の下面に完全に接触することができず、それにより、隙間８２０が形成される結果となり得る。
【００３４】
理解されるように、隙間８２０により、締結具本体８０４の鍔部分８０６は、物品８１２の上面によって好適に支持することができない。結果として、締結具本体８０４が不均一な力にさらされると、鍔部分８０６に曲がりが生じる場合がある。これは更に、締結具８００の構造的完全性に影響を与え得る。更に、隙間８２０の形成により、物品８１２が車体８１４に不適切に固定される結果にもなり得る。更に、隙間８２０にデブリやごみが蓄積する結果となる場合もあり、これはまた、物品８１２の車体８１４への固定に更に影響を与える場合がある。
【００３５】
このために、図８Ｂ、８Ｃに示すような締結具８５０について説明する。一例において、締結具８５０は、締結具本体８５４に挿入可能である締結具ピン８５２を更に備えることができる。締結具本体８５４は、鍔部分８５６を更に有することができる。鍔部分８５６は、鍔部分８５６を通って軸方向に延在する、中央に位置する開口８５８を有する。鍔部分８５６は、下方に延在する突出部８６０−１、８６０−２（集合的に突出部８６０と称する）および細長部分８６２を更に有することができる。鍔部分８５６および細長部分８６２は、丸み付き部分８６４に延在して合一する。突出部８６０が下方に延在することができる範囲は、鍔部分８５６の下面の一部と、自動車の車体に固定される物品の表面との間に存在し得る隙間８６６に基づいて決定することができる。鍔部分８５６の下面からの突出部８６０は、丸み付き部分８６４の結果として隙間８６６が形成される（締結具８００に関して説明される）場合に、鍔部分８５６を適切に支持する。
【００３６】
図８Ｃは、突出部８６０を更に有する締結具８５０の底面斜視図を提示する。突出部８６０は、鍔部分８５６の半円セグメントから延在するようにすることができる。図８Ｃに示すような突出部８６０の形状、形態は、他の可能な例のうちの１つにすぎないことが留意され得る。突出部８６０は、本発明の主題の範囲から逸脱することなく、他の様々な形状で実現することができる。
【００３７】
態様および他の例は、構造的特徴および／または方法に特有の言葉で記載されているが、本発明の主題は、記載されている特定の特徴または要素に必ずしも制限されない。むしろ、特定の特徴は、例として開示されており、本発明の主題の範囲を制限することを意図しないものとする。
【符号の説明】
【００３８】
4
１００    リベット型締結具
１０２    締結具ピン
１０４    締結具本体
１０６    鍔部分
１０８    中央開口
１１０    細長部分
１１２    間隙
１１４    中央空間
１１６    拡大端部
１１８    端部
１２０    頭部
１２２    シャフト
１２４    部材
２００    組立体
２０２    スナップ要素
２０４    内縁部
２０６    物品
２０８    車体
３０２    遠位端部
４０２    外形加工縁部
５００    締結具
５０２    位置
５０４    位置
６００    締結具
６０２    締結具ピン
６０４    締結具本体
６０６    頭部
６０８    鍔部分
６１０    突出部
６１０Ａ    突出部
６１０Ｂ    突出部
６１２    突起
６１２Ａ    突起
６１２Ｂ    突起
６１４    アクセスチャネル
６１４Ａ    アクセスチャネル
６１４Ｂ    アクセスチャネル
７０２    締結具ピン
７０４    シャフト
７０６    内面
７０８    構造溝
８００    締結具
８０２    締結具ピン
８０４    締結具本体
８０６    鍔部分
８０８    細長部分
８１０    穴
８１２    物品
８１４    車体
８１６    部分
８１８    縁部
８２０    隙間
８５０    リベット型締結具
８５２    締結具ピン
８５４    締結具本体
８５６    鍔部分
８５８    中央開口
８６０    突出部
８６２    細長部分
８６４    部分
８６６    隙間
【図１】
2020153517.tif 000003
【図２Ａ】
2020153517.tif 000004
【図２Ｂ】
2020153517.tif 000005
【図３Ａ】
2020153517.tif 000006
【図３Ｂ】
2020153517.tif 000007
【図３Ｃ】
2020153517.tif 000008
【図４】
2020153517.tif 000009
【図５】
2020153517.tif 000010
【図６Ａ】
2020153517.tif 000011
【図６Ｂ】
2020153517.tif 000012
【図６Ｃ】
2020153517.tif 000013
【図７】
2020153517.tif 000014
【図８Ａ】
2020153517.tif 000015
【図８Ｂ】
2020153517.tif 000016
【図８Ｃ】
2020153517.tif 000017
【外国語明細書】
2020153517000001.pdf