(57)【要約】【課題】本発明は車用装飾品を開示した。【解決手段】本体と台座を含み、前記台座が前記本体の底端にに固定され、前記本体の中には中部空きチャンバが設けられ、帆が浮いており、前記帆の前側端面には風車が回転できるように設けられ、前記中部空きチャンバの頂壁には照明ライト機構が設けられ、前記照明ライト機構が点滅でき、前記中部空きチャンバの左右両側には前記風車を吹き回すことができるファン機構が設けられ、装置の美観性を上げる。【選択図】図１
2020168335.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体と台座を含み、前記台座が前記本体の底端にに固定され、前記本体の中には中部空きチャンバが設けられ、前記中部空きチャンバの中には液体水が置いており、前記液体水の上には船体が浮いており、前記船体の頂部には帆が固定的に設けられ、前記帆の前側端面には風車が回転できるように設けられ、前記中部空きチャンバの頂壁の中には第一糸巻きチャンバが設けられ、前記第一糸巻きチャンバの左右両側の前記本体の中には第二糸巻きチャンバが対称的に設けられ、前記第二糸巻きチャンバと前記第一糸巻きチャンバとの間がスライド溝により連通し設けられ、前記スライド溝の中には照明ライト機構が設けられ、前記中部空きチャンバの左右両側端面にはいずれも円形溝が設けられ、前記円形溝の中には前記風車を吹き回すことができるファン機構が設けられ、前記円形溝の片側端壁には管が設けられ、前記管が左右両側の前記円形溝を連通しており、前記円形溝の片側の前記本体の中にはベルトチャンバが設けられ、前記ベルトチャンバの片側端面には伝動チャンバが設けられ、前記伝動チャンバの底部の前記本体の中にはクランク軸チャンバが設けられ、前記クランク軸チャンバの中には前記ファン機構に動力を提供するクランク機構が設けられ、前記クランク機構が左右に対称的に設けられ、前記台座の中には動力チャンバが設けられ、前記動力チャンバの左右両側の前記台座の中には従動チャンバが設けられ、前記本体の頂端にはソーラーパネルが固定的に設けられることを特徴とする車用装飾品。
【請求項２】
前記照明機構は前記第一糸巻きチャンバの中に回転できるように設けられた第一リールを含み、前記第一リールが二つ設けられ、前記第二糸巻きチャンバの中には第二リールが回転できるように設けられ、前記帆の頂端には糸が固定的に設けられ、前記糸が前記第一リールと前記第二リールとを通した後に装飾品と固定的に連結され、前記装飾品が前記中部空きチャンバの中に位置しており、前記スライド溝の中に位置している前記糸には第一スライドブロックが固定的に設けられ、前記第一スライドブロックの左側の前記糸には第二スライドブロックが固定的に設けられ、前記スライド溝の底壁には第一導電ブロックが固定的に設けられ、前記第一導電ブロックの底部にはフラッシュライトが固定的に設けられ、前記フラッシュライトと前記第一導電ブロックとが電気によって接続され、前記スライド溝の頂壁の中には前記第一導電ブロックと相対的に設けられた第二導電ブロックが固定的に設けられ、前記第二導電ブロックと前記ソーラーパネルとが電気によって接続され、船体の振りにより、帆を振り連動させ、これにより帆が糸を引き、これにより第一スライドブロックと第二スライドブロックとを左右にスライドさせ、これにより第二スライドブロックと第一スライドブロックが順次に第一導電ブロックと第二導電ブロックとに連通され、フラッシュライトを点滅させることを特徴とする請求項１に記載の車用装飾品。
【請求項３】
前記ファン機構は前記円形溝と前記ベルトチャンバとの間に回転できるように設けられた横軸を含み、前記横軸の左側末端にはファンが固定的に設けられ、左側に位置している前記ファンと右側に位置している前記ファンの風吹きの方向が同じに設置され、これにより前記ファンが風を右側の前記管から左側の前記管の中まで吹き込め、閉サイクルを形成し、前記ベルトチャンバの中に位置している前記横軸の外周には小型プーリーが固定的に設けられ、前記伝動チャンバと前記ベルトチャンバとの間には伝動軸が回転できるように設けられ、前記伝動軸の右側末端には第一傘歯車が固定的に設けられ、前記ベルトチャンバの中に位置している前記伝動軸の外周には大型プーリーが固定的に設けられ、前記大型プーリーと前記小型プーリーとの間はベルトによって動力が伝達できるように連結され、伝動軸の回転をコントロールすることにより、大型プーリーを回転させ、大型プーリーがベルトによって小型プーリーを回転連動させ、これによりファンを回転し作動させることを特徴とする請求項１に記載の車用装飾品。
【請求項４】
前記クランク機構は前記クランク軸チャンバの中に回転できるように設けられたクランク軸を含み、前記クランク軸が上下に伸びているように設けられ、前記クランク軸の頂部の伸びている末端には前記伝動チャンバの中に位置している第二傘歯車が固定的に設けられ、前記第二傘歯車と前記第一傘歯車とが噛合し設けられ、前記クランク軸の曲がっている外壁には軸スリーブが回転できるように設けられ、前記中部空きチャンバの左右両側端壁の中には押し板がスライドできるように設けられ、前記押し板の片側端面には押しロッドが固定的に設けられ、前記押しロッドと前記軸スリーブとの間が連結ロッドによってヒンジで連結され、前記クランク軸の底部の伸びている末端には前記従動チャンバの中に位置している第三傘歯車が固定的に設けられ、前記動力チャンバの底壁の中にはモーターが固定的に嵌められており、前記モーターの頂端には動力傘歯車が動力が伝達できるように連結され、左右両側の前記従動チャンバの間には動力軸が回転できるように設けられ、前記動力軸が前記動力チャンバを貫通しており、前記動力チャンバの中に位置している前記動力軸の外周には従動傘歯車が固定的に設けられ、前記従動傘歯車と前記動力傘歯車とが噛合し設けられ、前記動力軸の左右両端にはいずれも第四傘歯車が固定的に設けられ、前記第四傘歯車と前記第三傘歯車とが噛合し設けられ、モーターの作動をコントロールすることにより、動力傘歯車が従動傘歯車を回転連動させ、これにより動力軸を回転させ、動力軸が第四傘歯車を回転連動させ、これにより第三傘歯車を回転させ、第三傘歯車がクランク軸を回転連動させ、これにより押し板を往復にスライドさせ、押し板が液体水を振らせて、これにより船体を振らせ、これにより照明機構が作動でき、同時にクランク軸が第二傘歯車を連動し作動させ、これによりファン機構が作動できることを特徴とする請求項１に記載の車用装飾品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車用装飾品技術分野を取り上げて、具体的には車用装飾品である。
【背景技術】
【０００２】
今市販の装飾品は機構も機能も比較的に単一であり、特に車用装飾品は、装飾性が高くなく、人々の車の美観性への要求を満足できなく、従って、美観性の高い車用装飾品を設計することが必要とされる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】中国特許出願公開第１０９１３０７９４号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は車用装飾品を提供し、それは上記の現在の技術中の問題を解決できる。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の車用装飾品は、本体と台座を含み、前記台座が前記本体の底端にに固定され、前記本体の中には中部空きチャンバが設けられ、前記中部空きチャンバの中には液体水が置いており、前記液体水の上には船体が浮いており、前記船体の頂部には帆が固定的に設けられ、前記帆の前側端面には風車が回転できるように設けられ、前記中部空きチャンバの頂壁の中には第一糸巻きチャンバが設けられ、前記第一糸巻きチャンバの左右両側の前記本体の中には第二糸巻きチャンバが対称的に設けられ、前記第二糸巻きチャンバと前記第一糸巻きチャンバとの間がスライド溝により連通し設けられ、前記スライド溝の中には照明ライト機構が設けられ、前記中部空きチャンバの左右両側端面にはいずれも円形溝が設けられ、前記円形溝の中には前記風車を吹き回すことができるファン機構が設けられ、前記円形溝の片側端壁には管が設けられ、前記管が左右両側の前記円形溝を連通しており、前記円形溝の片側の前記本体の中にはベルトチャンバが設けられ、前記ベルトチャンバの片側端面には伝動チャンバが設けられ、前記伝動チャンバの底部の前記本体の中にはクランク軸チャンバが設けられ、前記クランク軸チャンバの中には前記ファン機構に動力を提供するクランク機構が設けられ、前記クランク機構が左右に対称的に設けられ、前記台座の中には動力チャンバが設けられ、前記動力チャンバの左右両側の前記台座の中には従動チャンバが設けられ、前記本体の頂端にはソーラーパネルが固定的に設けられる。
【０００６】
更の技術プラン、前記照明機構は前記第一糸巻きチャンバの中に回転できるように設けられた第一リールを含み、前記第一リールが二つ設けられ、前記第二糸巻きチャンバの中には第二リールが回転できるように設けられ、前記帆の頂端には糸が固定的に設けられ、前記糸が前記第一リールと前記第二リールとを通した後に装飾品と固定的に連結され、前記装飾品が前記中部空きチャンバの中に位置しており、前記スライド溝の中に位置している前記糸には第一スライドブロックが固定的に設けられ、前記第一スライドブロックの左側の前記糸には第二スライドブロックが固定的に設けられ、前記スライド溝の底壁には第一導電ブロックが固定的に設けられ、前記第一導電ブロックの底部にはフラッシュライトが固定的に設けられ、前記フラッシュライトと前記第一導電ブロックとが電気によって接続され、前記スライド溝の頂壁の中には前記第一導電ブロックと相対的に設けられた第二導電ブロックが固定的に設けられ、前記第二導電ブロックと前記ソーラーパネルとが電気によって接続され、船体の振りにより、帆を振り連動させ、これにより帆が糸を引き、これにより第一スライドブロックと第二スライドブロックとを左右にスライドさせ、これにより第二スライドブロックと第一スライドブロックが順次に第一導電ブロックと第二導電ブロックとに連通され、フラッシュライトを点滅させる。
【０００７】
更の技術プラン、前記ファン機構は前記円形溝と前記ベルトチャンバとの間に回転できるように設けられた横軸を含み、前記横軸の左側末端にはファンが固定的に設けられ、左側に位置している前記ファンと右側に位置している前記ファンの風吹きの方向が同じに設置され、これにより前記ファンが風を右側の前記管から左側の前記管の中まで吹き込め、閉サイクルを形成し、前記ベルトチャンバの中に位置している前記横軸の外周には小型プーリーが固定的に設けられ、前記伝動チャンバと前記ベルトチャンバとの間には伝動軸が回転できるように設けられ、前記伝動軸の右側末端には第一傘歯車が固定的に設けられ、前記ベルトチャンバの中に位置している前記伝動軸の外周には大型プーリーが固定的に設けられ、前記大型プーリーと前記小型プーリーとの間はベルトによって動力が伝達できるように連結され、伝動軸の回転をコントロールすることにより、大型プーリーを回転させ、大型プーリーがベルトによって小型プーリーを回転連動させ、これによりファンを回転し作動させる。
【０００８】
更の技術プラン、前記クランク機構は前記クランク軸チャンバの中に回転できるように設けられたクランク軸を含み、前記クランク軸が上下に伸びているように設けられ、前記クランク軸の頂部の伸びている末端には前記伝動チャンバの中に位置している第二傘歯車が固定的に設けられ、前記第二傘歯車と前記第一傘歯車とが噛合し設けられ、前記クランク軸の曲がっている外壁には軸スリーブが回転できるように設けられ、前記中部空きチャンバの左右両側端壁の中には押し板がスライドできるように設けられ、前記押し板の片側端面には押しロッドが固定的に設けられ、前記押しロッドと前記軸スリーブとの間が連結ロッドによってヒンジで連結され、前記クランク軸の底部の伸びている末端には前記従動チャンバの中に位置している第三傘歯車が固定的に設けられ、前記動力チャンバの底壁の中にはモーターが固定的に嵌められており、前記モーターの頂端には動力傘歯車が動力が伝達できるように連結され、左右両側の前記従動チャンバの間には動力軸が回転できるように設けられ、前記動力軸が前記動力チャンバを貫通しており、前記動力チャンバの中に位置している前記動力軸の外周には従動傘歯車が固定的に設けられ、前記従動傘歯車と前記動力傘歯車とが噛合し設けられ、前記動力軸の左右両端にはいずれも第四傘歯車が固定的に設けられ、前記第四傘歯車と前記第三傘歯車とが噛合し設けられ、モーターの作動をコントロールすることにより、動力傘歯車が従動傘歯車を回転連動させ、これにより動力軸を回転させ、動力軸が第四傘歯車を回転連動させ、これにより第三傘歯車を回転させ、第三傘歯車がクランク軸を回転連動させ、これにより押し板を往復にスライドさせ、押し板が液体水を振らせて、これにより船体を振らせ、これにより照明機構が作動でき、同時にクランク軸が第二傘歯車を連動し作動させ、これによりファン機構が作動できる。
【０００９】
使用する時、まずモーターをコントロールし作動させ、動力傘歯車が従動傘歯車を回転連動させ、これにより動力軸を回転させ、動力軸が第四傘歯車を回転連動させ、これにより第三傘歯車を回転させ、第三傘歯車がクランク軸を回転連動させ、これにより押し板を往復にスライドさせ、押し板が液体水を振らせて、これにより船体を振らせ、帆を振り連動させ、これにより帆が糸を引き、これにより第一スライドブロックと第二スライドブロックとを左右にスライドさせ、これにより第二スライドブロックと第一スライドブロックが順次に第一導電ブロックと第二導電ブロックとに連通され、フラッシュライトを点滅させ、同時にクランク軸が第二傘歯車を回転連動させ、これにより第一傘歯車を回転連動させ、伝動軸を回転させ、大型プーリーを回転させ、大型プーリーがベルトによって小型プーリーを回転連動させ、これによりファンを回転し作動させ、ファン機構が風車を吹き回転させる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の車用装飾品は船体と照明機構によって観賞性を上げ、またファン機構が風車を吹き回転させることができ、ゲーム性も更に上げ、本装置が更に便利に普及することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は本発明の車用装飾品の内部全体構成略図である；
【図２】図２は図１のＡの部分拡大構成略図である；
【図３】図３は図１のＢの部分拡大構成略図である；
【図４】図４は図１のＣの部分拡大構成略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、図１−４を合わせて本発明について詳しく説明し、また、説明の便利を図るため、下記に記載の上下左右前後方向が図１自身の投影関係の上下左右前後方向と一致することにする。
【００１３】
図１−４を参照し、本発明の車用装飾品は、本体１０と台座６０を含み、前記台座６０が前記本体１０の底端にに固定され、前記本体１０の中には中部空きチャンバ１５が設けられ、前記中部空きチャンバ１５の中には液体水１６が置いており、前記液体水１６の上には船体１４が浮いており、前記船体１４の頂部には帆１２が固定的に設けられ、前記帆１２の前側端面には風車１３が回転できるように設けられ、前記中部空きチャンバ１５の頂壁の中には第一糸巻きチャンバ５５が設けられ、前記第一糸巻きチャンバ５５の左右両側の前記本体１０の中には第二糸巻きチャンバ３１が対称的に設けられ、前記第二糸巻きチャンバ３１と前記第一糸巻きチャンバ５５との間がスライド溝３７により連通し設けられ、前記スライド溝３７の中には照明ライト機構が設けられ、前記中部空きチャンバ１５の左右両側端面にはいずれも円形溝４４が設けられ、前記円形溝４４の中には前記風車１３を吹き回すことができるファン機構７２が設けられ、前記円形溝４４の片側端壁には管４２が設けられ、前記管４２が左右両側の前記円形溝４４を連通しており、前記円形溝４４の片側の前記本体１０の中にはベルトチャンバ４８が設けられ、前記ベルトチャンバ４８の片側端面には伝動チャンバ５２が設けられ、前記伝動チャンバ５２の底部の前記本体１０の中にはクランク軸チャンバ１７が設けられ、前記クランク軸チャンバ１７の中には前記ファン機構７２に動力を提供するクランク機構７３が設けられ、前記クランク機構７３が左右に対称的に設けられ、前記台座６０の中には動力チャンバ２９が設けられ、前記動力チャンバ２９の左右両側の前記台座６０の中には従動チャンバ２２が設けられ、前記本体１０の頂端にはソーラーパネル１１が固定的に設けられる。
【００１４】
前記照明機構７１は前記第一糸巻きチャンバ５５の中に回転できるように設けられた第一リール３８を含み、前記第一リール３８が二つ設けられ、前記第二糸巻きチャンバ３１の中には第二リール３２が回転できるように設けられ、前記帆１２の頂端には糸３３が固定的に設けられ、前記糸３３が前記第一リール３８と前記第二リール３２とを通した後に装飾品３０と固定的に連結され、前記装飾品３０が前記中部空きチャンバ１５の中に位置しており、前記スライド溝３７の中に位置している前記糸３３には第一スライドブロック３６が固定的に設けられ、前記第一スライドブロック３６の左側の前記糸３３には第二スライドブロック３５が固定的に設けられ、前記スライド溝３７の底壁には第一導電ブロック３９が固定的に設けられ、前記第一導電ブロック３９の底部にはフラッシュライト４０が固定的に設けられ、前記フラッシュライト４０と前記第一導電ブロック３９とが電気によって接続され、前記スライド溝３７の頂壁の中には前記第一導電ブロック３９と相対的に設けられた第二導電ブロック３４が固定的に設けられ、前記第二導電ブロック３４と前記ソーラーパネル１１とが電気によって接続され、船体１４の振りにより、帆１２を振り連動させ、これにより帆１２が糸３３を引き、これにより第一スライドブロック３６と第二スライドブロック３５とを左右にスライドさせ、これにより第二スライドブロック３５と第一スライドブロック３６が順次に第一導電ブロック３９と第二導電ブロック３４とに連通され、フラッシュライト４０を点滅させる。
【００１５】
前記ファン機構７２は前記円形溝４４と前記ベルトチャンバ４８との間に回転できるように設けられた横軸４３を含み、前記横軸４３の左側末端にはファン４１が固定的に設けられ、左側に位置している前記ファン４１と右側に位置している前記ファン４１の風吹きの方向が同じに設置され、これにより前記ファン４１が風を右側の前記管４２から左側の前記管４２の中まで吹き込め、閉サイクルを形成し、前記ベルトチャンバ４８の中に位置している前記横軸４３の外周には小型プーリー４６が固定的に設けられ、前記伝動チャンバ５２と前記ベルトチャンバ４８との間には伝動軸５０が回転できるように設けられ、前記伝動軸５０の右側末端には第一傘歯車５１が固定的に設けられ、前記ベルトチャンバ４８の中に位置している前記伝動軸５０の外周には大型プーリー４９が固定的に設けられ、前記大型プーリー４９と前記小型プーリー４６との間はベルト４７によって動力が伝達できるように連結され、伝動軸５０の回転をコントロールすることにより、大型プーリー４９を回転させ、大型プーリー４９がベルト４７によって小型プーリー４６を回転連動させ、これによりファン４１を回転し作動させる。
【００１６】
前記クランク機構７３は前記クランク軸チャンバ１７の中に回転できるように設けられたクランク軸５４を含み、前記クランク軸５４が上下に伸びているように設けられ、前記クランク軸５４の頂部の伸びている末端には前記伝動チャンバ５２の中に位置している第二傘歯車５３が固定的に設けられ、前記第二傘歯車５３と前記第一傘歯車５１とが噛合し設けられ、前記クランク軸５４の曲がっている外壁には軸スリーブ２１が回転できるように設けられ、前記中部空きチャンバ１５の左右両側端壁の中には押し板１８がスライドできるように設けられ、前記押し板１８の片側端面には押しロッド１９が固定的に設けられ、前記押しロッド１９と前記軸スリーブ２１との間が連結ロッド２０によってヒンジで連結され、前記クランク軸５４の底部の伸びている末端には前記従動チャンバ２２の中に位置している第三傘歯車２３が固定的に設けられ、前記動力チャンバ２９の底壁の中にはモーター２６が固定的に嵌められており、前記モーター２６の頂端には動力傘歯車２８が動力が伝達できるように連結され、左右両側の前記従動チャンバ２２の間には動力軸２５が回転できるように設けられ、前記動力軸２５が前記動力チャンバ２９を貫通しており、前記動力チャンバ２９の中に位置している前記動力軸２５の外周には従動傘歯車２７が固定的に設けられ、前記従動傘歯車２７と前記動力傘歯車２８とが噛合し設けられ、前記動力軸２５の左右両端にはいずれも第四傘歯車２４が固定的に設けられ、前記第四傘歯車２４と前記第三傘歯車２３とが噛合し設けられ、モーター２６の作動をコントロールすることにより、動力傘歯車２８が従動傘歯車２７を回転連動させ、これにより動力軸２５を回転させ、動力軸２５が第四傘歯車２４を回転連動させ、これにより第三傘歯車２３を回転させ、第三傘歯車２３がクランク軸５４を回転連動させ、これにより押し板１８を往復にスライドさせ、押し板１８が液体水１６を振らせて、これにより船体１４を振らせ、これにより照明機構７１が作動でき、同時にクランク軸５４が第二傘歯車５３を連動し作動させ、これによりファン機構７２が作動できる。
【００１７】
使用する時、まずモーター２６をコントロールし作動させ、動力傘歯車２８が従動傘歯車２７を回転連動させ、これにより動力軸２５を回転させ、動力軸２５が第四傘歯車２４を回転連動させ、これにより第三傘歯車２３を回転させ、第三傘歯車２３がクランク軸５４を回転連動させ、これにより押し板１８を往復にスライドさせ、押し板１８が液体水１６を振らせて、これにより船体１４を振らせ、帆１２を振り連動させ、これにより帆１２が糸３３を引き、これにより第一スライドブロック３６と第二スライドブロック３５とを左右にスライドさせ、これにより第二スライドブロック３５と第一スライドブロック３６が順次に第一導電ブロック３９と第二導電ブロック３４とに連通され、フラッシュライト４０を点滅させ、同時にクランク軸５４が第二傘歯車５３を回転連動させ、これにより第一傘歯車５１を回転連動させ、伝動軸５０を回転させ、大型プーリー４９を回転させ、大型プーリー４９がベルト４７によって小型プーリー４６を回転連動させ、これによりファン４１を回転し作動させ、ファン機構７２が風車１３を吹き回転させる。
【００１８】
本発明の有益効果は：本発明の車用装飾品は船体と照明機構によって観賞性を上げ、またファン機構が風車を吹き回転させることができ、ゲーム性も更に上げ、本装置が更に便利に普及することができる。
【００１９】
本分野の技術者が明確できるのは、本発明の総体精神や発想から離脱しない場合で、以上の実施例に各種な変形ができ、それらの変形がすべて本発明の保護範囲にある。本発明の保護方案は本発明の権利要求書を標準とすべきである。
【図１】
2020168335.tif 000003
【図２】
2020168335.tif 000004
【図３】
2020168335.tif 000005
【図４】
2020168335.tif 000006
【手続補正書】
【提出日】令和1年6月28日(2019.6.28)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体と台座を含み、前記台座が前記本体の底端に固定され、前記本体の中には中部空きチャンバが設けられ、前記中部空きチャンバの中には液体水が置いており、前記液体水の上には船体が浮いており、前記船体の上側には前記船体と固定的に連結された帆が設けられ、前記帆の前側端面には風車が回転できるように設けられ、前記中部空きチャンバの上側内壁の中には前記主体の中に位置する第一糸巻きチャンバが設けられ、前記第一糸巻きチャンバの左右両側には前記主体の中に位置する第二糸巻きチャンバが設けられ、前記第二糸巻きチャンバと前記第一糸巻きチャンバとの間がスライド溝により連通し設けられ、前記スライド溝の中には照明ライト機構が設けられ、前記中部空きチャンバの左右両側端面にはいずれも円形溝が設けられ、前記円形溝の中には前記風車を吹き回すことができるファン機構が設けられ、前記円形溝の片側端壁には管が設けられ、前記管の左右両端がそれぞれ左右両側の前記円形溝と連通しており、前記円形溝の片側の前記本体の中にはベルトチャンバが設けられ、前記ベルトチャンバのうち前記中部空きチャンバから離れた側の内壁の中には伝動チャンバが設けられ、前記伝動チャンバの下側内壁の中にはクランク軸チャンバが設けられ、前記クランク軸チャンバの中には前記ファン機構に動力を提供するクランク機構が設けられ、前記クランク機構が前記中部空きチャンバに対し左右に対称的に設けられ、前記台座の中には前記中部空きチャンバの下側内壁の中に位置する動力チャンバが設けられ、前記動力チャンバの左右両側の内壁の中には第一チャンバが設けられ、前記本体の頂端にはソーラーパネルが固定的に設けられており、
前記照明ライト機構は前記第一糸巻きチャンバの中に回転できるように設けられた第一リールを含み、前記第一リールが二つ設けられ、前記第二糸巻きチャンバの中には第二リールが回転できるように設けられ、前記帆の頂端には糸が固定的に設けられ、前記糸が前記第一リールと前記第二リールとを通した後に装飾品と固定的に連結され、前記装飾品が前記中部空きチャンバの中に位置しており、前記スライド溝の中に位置している前記糸には第一スライドブロックが固定的に設けられ、前記第一スライドブロックの左側の前記糸には第二スライドブロックが固定的に設けられ、前記スライド溝の底壁には第一導電ブロックが固定的に設けられ、前記第一導電ブロックの底部にはフラッシュライトが固定的に設けられ、前記フラッシュライトと前記第一導電ブロックとが通電できるように接続され、前記スライド溝の頂壁の中には前記第一導電ブロックと相対的に設けられた第二導電ブロックが固定的に設けられ、前記第二導電ブロックと前記ソーラーパネルとが通電できるように接続され、船体の振りにより、帆を振り連動させ、これにより帆が糸を引き、これにより第一スライドブロックと第二スライドブロックとを左右にスライドさせ、これにより第二スライドブロックと第一スライドブロックが順次に第一導電ブロックと第二導電ブロックとに連通され、フラッシュライトを点滅させ、
前記ファン機構は前記円形溝と前記ベルトチャンバとの間に回転できるように設けられた横軸を含み、前記横軸の左側末端にはファンが固定的に設けられ、右側の前記ファンが右側の前記横軸の左端に接続され、左側の前記ファンが左側の前記横軸の右端に接続され、前記ベルトチャンバの中に位置している前記横軸の外周には小型プーリーが固定的に設けられ、前記伝動チャンバと前記ベルトチャンバとの間には伝動軸が回転できるように設けられ、前記伝動軸の右側末端には第一傘歯車が固定的に設けられ、前記ベルトチャンバの中に位置している前記伝動軸の外周には大型プーリーが固定的に設けられ、前記大型プーリーと前記小型プーリーとの間はベルトによって動力が伝達できるように連結され、伝動軸の回転をコントロールすることにより、大型プーリーを回転させ、大型プーリーがベルトによって小型プーリーを回転連動させ、これによりファンを回転し作動させ、
前記クランク機構は前記クランク軸チャンバの中に回転できるように設けられたクランク軸を含み、前記クランク軸が上下に伸びているように設けられ、前記クランク軸の頂部の伸びている末端には前記伝動チャンバの中に位置している第二傘歯車が固定的に設けられ、前記第二傘歯車と前記第一傘歯車とが噛合し設けられ、前記クランク軸の曲がっている外壁には軸スリーブが回転できるように設けられ、前記中部空きチャンバの左右両側端壁の中には押し板がスライドできるように設けられ、前記押し板の片側端面には押しロッドが固定的に設けられ、前記押しロッドと前記軸スリーブとの間が連結ロッドによってヒンジで連結され、前記クランク軸の底部の伸びている末端には前記第一チャンバの中に位置している第三傘歯車が固定的に設けられ、前記動力チャンバの底壁の中にはモーターが固定的に嵌められており、前記モーターの頂端には動力傘歯車が動力が伝達できるように連結され、左右両側の前記第一チャンバの間には動力軸が回転できるように設けられ、前記動力軸が前記動力チャンバを貫通しており、前記動力チャンバの中に位置している前記動力軸の外周には従動傘歯車が固定的に設けられ、前記従動傘歯車と前記動力傘歯車とが噛合し設けられ、前記動力軸の左右両端にはいずれも第四傘歯車が固定的に設けられ、前記第四傘歯車と前記第三傘歯車とが噛合し設けられ、モーターの作動をコントロールすることにより、動力傘歯車が従動傘歯車を回転連動させ、これにより動力軸を回転させ、動力軸が第四傘歯車を回転連動させ、これにより第三傘歯車を回転させ、第三傘歯車がクランク軸を回転連動させ、これにより押し板を往復にスライドさせ、押し板が液体水を振らせて、これにより船体を振らせ、これにより照明ライト機構が作動でき、同時にクランク軸が第二傘歯車を連動し作動させ、これによりファン機構が作動できることを特徴とする車用装飾品。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車用装飾品技術分野を取り上げて、具体的には車用装飾品である。
【背景技術】
【０００２】
今市販の装飾品は機構も機能も比較的に単一であり、特に車用装飾品は、装飾性が高くなく、人々の車の美観性への要求を満足できなく、従って、美観性の高い車用装飾品を設計することが必要とされる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】中国特許出願公開第１０９１３０７９４号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は車用装飾品を提供し、それは上記の現在の技術中の問題を解決できる。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の車用装飾品は、本体と台座を含み、前記台座が前記本体の底端に固定され、前記本体の中には中部空きチャンバが設けられ、前記中部空きチャンバの中には液体水が置いており、前記液体水の上には船体が浮いており、前記船体の上側には前記船体と固定的に連結された帆が設けられ、前記帆の前側端面には風車が回転できるように設けられ、前記中部空きチャンバの上側内壁の中には前記主体の中に位置する第一糸巻きチャンバが設けられ、前記第一糸巻きチャンバの左右両側には前記主体の中に位置する第二糸巻きチャンバが設けられ、前記第二糸巻きチャンバと前記第一糸巻きチャンバとの間がスライド溝により連通し設けられ、前記スライド溝の中には照明ライト機構が設けられ、前記中部空きチャンバの左右両側端面にはいずれも円形溝が設けられ、前記円形溝の中には前記風車を吹き回すことができるファン機構が設けられ、前記円形溝の片側端壁には管が設けられ、前記管の左右両端がそれぞれ左右両側の前記円形溝と連通しており、前記円形溝の片側の前記本体の中にはベルトチャンバが設けられ、前記ベルトチャンバのうち前記中部空きチャンバから離れた側の内壁の中には伝動チャンバが設けられ、前記伝動チャンバの下側内壁の中にはクランク軸チャンバが設けられ、前記クランク軸チャンバの中には前記ファン機構に動力を提供するクランク機構が設けられ、前記クランク機構が前記中部空きチャンバに対し左右に対称的に設けられ、前記台座の中には前記中部空きチャンバの下側内壁の中に位置する動力チャンバが設けられ、前記動力チャンバの左右両側の内壁の中には第一チャンバが設けられ、前記本体の頂端にはソーラーパネルが固定的に設けられる。
【０００６】
更の技術プラン、前記照明ライト機構は前記第一糸巻きチャンバの中に回転できるように設けられた第一リールを含み、前記第一リールが二つ設けられ、前記第二糸巻きチャンバの中には第二リールが回転できるように設けられ、前記帆の頂端には糸が固定的に設けられ、前記糸が前記第一リールと前記第二リールとを通した後に装飾品と固定的に連結され、前記装飾品が前記中部空きチャンバの中に位置しており、前記スライド溝の中に位置している前記糸には第一スライドブロックが固定的に設けられ、前記第一スライドブロックの左側の前記糸には第二スライドブロックが固定的に設けられ、前記スライド溝の底壁には第一導電ブロックが固定的に設けられ、前記第一導電ブロックの底部にはフラッシュライトが固定的に設けられ、前記フラッシュライトと前記第一導電ブロックとが通電できるように接続され、前記スライド溝の頂壁の中には前記第一導電ブロックと相対的に設けられた第二導電ブロックが固定的に設けられ、前記第二導電ブロックと前記ソーラーパネルとが通電できるように接続され、船体の振りにより、帆を振り連動させ、これにより帆が糸を引き、これにより第一スライドブロックと第二スライドブロックとを左右にスライドさせ、これにより第二スライドブロックと第一スライドブロックが順次に第一導電ブロックと第二導電ブロックとに連通され、フラッシュライトを点滅させる。
【０００７】
更の技術プラン、前記ファン機構は前記円形溝と前記ベルトチャンバとの間に回転できるように設けられた横軸を含み、前記横軸の左側末端にはファンが固定的に設けられ、右側の前記ファンが右側の前記横軸の左端に接続され、左側の前記ファンが左側の前記横軸の右端に接続され、前記ベルトチャンバの中に位置している前記横軸の外周には小型プーリーが固定的に設けられ、前記伝動チャンバと前記ベルトチャンバとの間には伝動軸が回転できるように設けられ、前記伝動軸の右側末端には第一傘歯車が固定的に設けられ、前記ベルトチャンバの中に位置している前記伝動軸の外周には大型プーリーが固定的に設けられ、前記大型プーリーと前記小型プーリーとの間はベルトによって動力が伝達できるように連結され、伝動軸の回転をコントロールすることにより、大型プーリーを回転させ、大型プーリーがベルトによって小型プーリーを回転連動させ、これによりファンを回転し作動させる。
【０００８】
更の技術プラン、前記クランク機構は前記クランク軸チャンバの中に回転できるように設けられたクランク軸を含み、前記クランク軸が上下に伸びているように設けられ、前記クランク軸の頂部の伸びている末端には前記伝動チャンバの中に位置している第二傘歯車が固定的に設けられ、前記第二傘歯車と前記第一傘歯車とが噛合し設けられ、前記クランク軸の曲がっている外壁には軸スリーブが回転できるように設けられ、前記中部空きチャンバの左右両側端壁の中には押し板がスライドできるように設けられ、前記押し板の片側端面には押しロッドが固定的に設けられ、前記押しロッドと前記軸スリーブとの間が連結ロッドによってヒンジで連結され、前記クランク軸の底部の伸びている末端には前記第一チャンバの中に位置している第三傘歯車が固定的に設けられ、前記動力チャンバの底壁の中にはモーターが固定的に嵌められており、前記モーターの頂端には動力傘歯車が動力が伝達できるように連結され、左右両側の前記第一チャンバの間には動力軸が回転できるように設けられ、前記動力軸が前記動力チャンバを貫通しており、前記動力チャンバの中に位置している前記動力軸の外周には従動傘歯車が固定的に設けられ、前記従動傘歯車と前記動力傘歯車とが噛合し設けられ、前記動力軸の左右両端にはいずれも第四傘歯車が固定的に設けられ、前記第四傘歯車と前記第三傘歯車とが噛合し設けられ、モーターの作動をコントロールすることにより、動力傘歯車が従動傘歯車を回転連動させ、これにより動力軸を回転させ、動力軸が第四傘歯車を回転連動させ、これにより第三傘歯車を回転させ、第三傘歯車がクランク軸を回転連動させ、これにより押し板を往復にスライドさせ、押し板が液体水を振らせて、これにより船体を振らせ、これにより照明ライト機構が作動でき、同時にクランク軸が第二傘歯車を連動し作動させ、これによりファン機構が作動できる。
【０００９】
使用する時、まずモーターをコントロールし作動させ、動力傘歯車が従動傘歯車を回転連動させ、これにより動力軸を回転させ、動力軸が第四傘歯車を回転連動させ、これにより第三傘歯車を回転させ、第三傘歯車がクランク軸を回転連動させ、これにより押し板を往復にスライドさせ、押し板が液体水を振らせて、これにより船体を振らせ、帆を振り連動させ、これにより帆が糸を引き、これにより第一スライドブロックと第二スライドブロックとを左右にスライドさせ、これにより第二スライドブロックと第一スライドブロックが順次に第一導電ブロックと第二導電ブロックとに連通され、フラッシュライトを点滅させ、同時にクランク軸が第二傘歯車を回転連動させ、これにより第一傘歯車を回転連動させ、伝動軸を回転させ、大型プーリーを回転させ、大型プーリーがベルトによって小型プーリーを回転連動させ、これによりファンを回転し作動させ、ファン機構が風車を吹き回転させる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の車用装飾品は船体と照明ライト機構によって観賞性を上げ、またファン機構が風車を吹き回転させることができ、ゲーム性も更に上げ、本装置が更に便利に普及することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は本発明の車用装飾品の内部全体構成略図
【図２】図２は図１のＡの部分拡大構成略図
【図３】図３は図１のＢの部分拡大構成略図
【図４】図４は図１のＣの部分拡大構成略図
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、図１−４を合わせて本発明について詳しく説明し、また、説明の便利を図るため、下記に記載の上下左右前後方向が図１自身の投影関係の上下左右前後方向と一致することにする。
【００１３】
図１−４を参照し、本発明の車用装飾品は、本体１０と台座６０を含み、前記台座６０が前記本体１０の底端に固定され、前記本体１０の中には中部空きチャンバ１５が設けられ、前記中部空きチャンバ１５の中には液体水１６が置いており、前記液体水１６の上には船体１４が浮いており、前記船体１４の上側には前記船体１４と固定的に連結された帆１２が設けられ、前記帆１２の前側端面には風車１３が回転できるように設けられ、前記中部空きチャンバ１５の上側内壁の中には前記主体１０の中に位置する第一糸巻きチャンバ５５が設けられ、前記第一糸巻きチャンバ５５の左右両側には前記主体１０の中に位置する第二糸巻きチャンバ３１が設けられ、前記第二糸巻きチャンバ３１と前記第一糸巻きチャンバ５５との間がスライド溝３７により連通し設けられ、前記スライド溝３７の中には照明ライト機構が設けられ、前記中部空きチャンバ１５の左右両側端面にはいずれも円形溝４４が設けられ、前記円形溝４４の中には前記風車１３を吹き回すことができるファン機構７２が設けられ、前記円形溝４４の片側端壁には管４２が設けられ、前記管４２の左右両端がそれぞれ左右両側の前記円形溝４４と連通しており、前記円形溝４４の片側の前記本体１０の中にはベルトチャンバ４８が設けられ、前記ベルトチャンバ４８のうち前記中部空きチャンバ１５から離れた側の内壁の中には伝動チャンバ５２が設けられ、前記伝動チャンバ５２の下側内壁の中にはクランク軸チャンバ１７が設けられ、前記クランク軸チャンバ１７の中には前記ファン機構７２に動力を提供するクランク機構７３が設けられ、前記クランク機構７３が前記中部空きチャンバ１５に対し左右に対称的に設けられ、前記台座６０の中には前記中部空きチャンバ１５の下側内壁の中に位置する動力チャンバ２９が設けられ、前記動力チャンバ２９の左右両側の内壁の中には第一チャンバ２２が設けられ、前記本体１０の頂端にはソーラーパネル１１が固定的に設けられる。
【００１４】
前記照明ライト機構７１は前記第一糸巻きチャンバ５５の中に回転できるように設けられた第一リール３８を含み、前記第一リール３８が二つ設けられ、前記第二糸巻きチャンバ３１の中には第二リール３２が回転できるように設けられ、前記帆１２の頂端には糸３３が固定的に設けられ、前記糸３３が前記第一リール３８と前記第二リール３２とを通した後に装飾品３０と固定的に連結され、前記装飾品３０が前記中部空きチャンバ１５の中に位置しており、前記スライド溝３７の中に位置している前記糸３３には第一スライドブロック３６が固定的に設けられ、前記第一スライドブロック３６の左側の前記糸３３には第二スライドブロック３５が固定的に設けられ、前記スライド溝３７の底壁には第一導電ブロック３９が固定的に設けられ、前記第一導電ブロック３９の底部にはフラッシュライト４０が固定的に設けられ、前記フラッシュライト４０と前記第一導電ブロック３９とが通電できるように接続され、前記スライド溝３７の頂壁の中には前記第一導電ブロック３９と相対的に設けられた第二導電ブロック３４が固定的に設けられ、前記第二導電ブロック３４と前記ソーラーパネル１１とが通電できるように接続され、船体１４の振りにより、帆１２を振り連動させ、これにより帆１２が糸３３を引き、これにより第一スライドブロック３６と第二スライドブロック３５とを左右にスライドさせ、これにより第二スライドブロック３５と第一スライドブロック３６が順次に第一導電ブロック３９と第二導電ブロック３４とに連通され、フラッシュライト４０を点滅させる。
【００１５】
前記ファン機構７２は前記円形溝４４と前記ベルトチャンバ４８との間に回転できるように設けられた横軸４３を含み、前記横軸４３の左側末端にはファン４１が固定的に設けられ、右側の前記ファン４１が右側の前記横軸４３の左端に接続され、左側の前記ファン４１が左側の前記横軸４３の右端に接続され、前記ベルトチャンバ４８の中に位置している前記横軸４３の外周には小型プーリー４６が固定的に設けられ、前記伝動チャンバ５２と前記ベルトチャンバ４８との間には伝動軸５０が回転できるように設けられ、前記伝動軸５０の右側末端には第一傘歯車５１が固定的に設けられ、前記ベルトチャンバ４８の中に位置している前記伝動軸５０の外周には大型プーリー４９が固定的に設けられ、前記大型プーリー４９と前記小型プーリー４６との間はベルト４７によって動力が伝達できるように連結され、伝動軸５０の回転をコントロールすることにより、大型プーリー４９を回転させ、大型プーリー４９がベルト４７によって小型プーリー４６を回転連動させ、これによりファン４１を回転し作動させる。
【００１６】
前記クランク機構７３は前記クランク軸チャンバ１７の中に回転できるように設けられたクランク軸５４を含み、前記クランク軸５４が上下に伸びているように設けられ、前記クランク軸５４の頂部の伸びている末端には前記伝動チャンバ５２の中に位置している第二傘歯車５３が固定的に設けられ、前記第二傘歯車５３と前記第一傘歯車５１とが噛合し設けられ、前記クランク軸５４の曲がっている外壁には軸スリーブ２１が回転できるように設けられ、前記中部空きチャンバ１５の左右両側端壁の中には押し板１８がスライドできるように設けられ、前記押し板１８の片側端面には押しロッド１９が固定的に設けられ、前記押しロッド１９と前記軸スリーブ２１との間が連結ロッド２０によってヒンジで連結され、前記クランク軸５４の底部の伸びている末端には前記第一チャンバ２２の中に位置している第三傘歯車２３が固定的に設けられ、前記動力チャンバ２９の底壁の中にはモーター２６が固定的に嵌められており、前記モーター２６の頂端には動力傘歯車２８が動力が伝達できるように連結され、左右両側の前記第一チャンバ２２の間には動力軸２５が回転できるように設けられ、前記動力軸２５が前記動力チャンバ２９を貫通しており、前記動力チャンバ２９の中に位置している前記動力軸２５の外周には従動傘歯車２７が固定的に設けられ、前記従動傘歯車２７と前記動力傘歯車２８とが噛合し設けられ、前記動力軸２５の左右両端にはいずれも第四傘歯車２４が固定的に設けられ、前記第四傘歯車２４と前記第三傘歯車２３とが噛合し設けられ、モーター２６の作動をコントロールすることにより、動力傘歯車２８が従動傘歯車２７を回転連動させ、これにより動力軸２５を回転させ、動力軸２５が第四傘歯車２４を回転連動させ、これにより第三傘歯車２３を回転させ、第三傘歯車２３がクランク軸５４を回転連動させ、これにより押し板１８を往復にスライドさせ、押し板１８が液体水１６を振らせて、これにより船体１４を振らせ、これにより照明ライト機構７１が作動でき、同時にクランク軸５４が第二傘歯車５３を連動し作動させ、これによりファン機構７２が作動できる。
【００１７】
使用する時、まずモーター２６をコントロールし作動させ、動力傘歯車２８が従動傘歯車２７を回転連動させ、これにより動力軸２５を回転させ、動力軸２５が第四傘歯車２４を回転連動させ、これにより第三傘歯車２３を回転させ、第三傘歯車２３がクランク軸５４を回転連動させ、これにより押し板１８を往復にスライドさせ、押し板１８が液体水１６を振らせて、これにより船体１４を振らせ、帆１２を振り連動させ、これにより帆１２が糸３３を引き、これにより第一スライドブロック３６と第二スライドブロック３５とを左右にスライドさせ、これにより第二スライドブロック３５と第一スライドブロック３６が順次に第一導電ブロック３９と第二導電ブロック３４とに連通され、フラッシュライト４０を点滅させ、同時にクランク軸５４が第二傘歯車５３を回転連動させ、これにより第一傘歯車５１を回転連動させ、伝動軸５０を回転させ、大型プーリー４９を回転させ、大型プーリー４９がベルト４７によって小型プーリー４６を回転連動させ、これによりファン４１を回転し作動させ、ファン機構７２が風車１３を吹き回転させる。
【００１８】
本発明の有益効果は：本発明の車用装飾品は船体と照明ライト機構によって観賞性を上げ、またファン機構が風車を吹き回転させることができ、ゲーム性も更に上げ、本装置が更に便利に普及することができる。
【００１９】
本分野の技術者が明確できるのは、本発明の総体精神や発想から離脱しない場合で、以上の実施例に各種な変形ができ、それらの変形がすべて本発明の保護範囲にある。本発明の保護方案は本発明の権利要求書を標準とすべきである。
【手続補正書】
【提出日】令和1年8月26日(2019.8.26)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体と台座を含み、前記台座が前記本体の底端に固定され、前記本体の中には中部空きチャンバが設けられ、前記中部空きチャンバの中には液体水が置いており、前記液体水の上には船体が浮いており、前記船体の上側には前記船体と固定的に連結された帆が設けられ、前記帆の前側端面には風車が回転できるように設けられ、前記中部空きチャンバの上側内壁の中には前記本体の中に位置する第一糸巻きチャンバが設けられ、前記第一糸巻きチャンバの左右両側には前記本体の中に位置する第二糸巻きチャンバが設けられ、前記第二糸巻きチャンバと前記第一糸巻きチャンバとの間がスライド溝により連通し設けられ、前記スライド溝には照明ライト機構が設けられ、前記中部空きチャンバの左右両側端面にはいずれも円形溝が設けられ、前記円形溝の中には前記風車を吹き回すことができるファン機構が設けられ、前記円形溝の片側端壁には管が設けられ、前記管が前記円形溝と連通しており、前記円形溝の片側の前記本体の中にはベルトチャンバが設けられ、前記ベルトチャンバのうち前記中部空きチャンバから離れた側の内壁の中には伝動チャンバが設けられ、前記伝動チャンバの下側内壁の中にはクランク軸チャンバが設けられ、前記クランク軸チャンバの中には前記ファン機構に動力を提供するクランク機構が設けられ、前記クランク機構が前記中部空きチャンバに対し左右に対称的に設けられ、前記台座の中には前記中部空きチャンバの下側内壁の中に位置する動力チャンバが設けられ、前記動力チャンバの左右両側の内壁の中には第一チャンバが設けられ、前記本体の頂端にはソーラーパネルが固定的に設けられており、
前記照明ライト機構は前記第一糸巻きチャンバの中に回転できるように設けられた第一リールを含み、前記第一リールが二つ設けられ、前記第二糸巻きチャンバの中には第二リールが回転できるように設けられ、前記帆の頂端には糸が固定的に設けられ、前記糸が前記第一リールと前記第二リールとを通した後に装飾品と固定的に連結され、前記装飾品が前記中部空きチャンバの中に位置しており、前記スライド溝の中に位置している前記糸には第一スライドブロックが固定的に設けられ、前記第一スライドブロックの左側の前記糸には第二スライドブロックが固定的に設けられ、前記スライド溝の底壁には第一導電ブロックが固定的に設けられ、前記第一導電ブロックの底部にはフラッシュライトが固定的に設けられ、前記フラッシュライトと前記第一導電ブロックとが通電できるように接続され、前記スライド溝の頂壁の中には前記第一導電ブロックと相対的に設けられた第二導電ブロックが固定的に設けられ、前記第二導電ブロックと前記ソーラーパネルとが通電できるように接続され、船体の振りにより、帆を振り連動させ、これにより帆が糸を引き、これにより第一スライドブロックと第二スライドブロックとを左右にスライドさせ、これにより第二スライドブロックと第一スライドブロックが順次に第一導電ブロックと第二導電ブロックとに連通され、フラッシュライトを点滅させ、
前記ファン機構は前記円形溝と前記ベルトチャンバとの間に回転できるように設けられた横軸を含み、前記横軸の左側末端にはファンが固定的に設けられ、右側の前記ファンが右側の前記横軸の左端に接続され、左側の前記ファンが左側の前記横軸の右端に接続され、前記ベルトチャンバの中に位置している前記横軸の外周には小型プーリーが固定的に設けられ、前記伝動チャンバと前記ベルトチャンバとの間には伝動軸が回転できるように設けられ、前記伝動軸の右側末端には第一傘歯車が固定的に設けられ、前記ベルトチャンバの中に位置している前記伝動軸の外周には大型プーリーが固定的に設けられ、前記大型プーリーと前記小型プーリーとの間はベルトによって動力が伝達できるように連結され、伝動軸の回転をコントロールすることにより、大型プーリーを回転させ、大型プーリーがベルトによって小型プーリーを回転連動させ、これによりファンを回転し作動させ、
前記クランク機構は前記クランク軸チャンバの中に回転できるように設けられたクランク軸を含み、前記クランク軸が上下に伸びているように設けられ、前記クランク軸の頂部の伸びている末端には前記伝動チャンバの中に位置している第二傘歯車が固定的に設けられ、前記第二傘歯車と前記第一傘歯車とが噛合し設けられ、前記クランク軸の曲がっている外壁には軸スリーブが回転できるように設けられ、前記中部空きチャンバの左右両側端壁の中には押し板がスライドできるように設けられ、前記押し板の片側端面には押しロッドが固定的に設けられ、前記押しロッドと前記軸スリーブとの間が連結ロッドによってヒンジで連結され、前記クランク軸の底部の伸びている末端には前記第一チャンバの中に位置している第三傘歯車が固定的に設けられ、前記動力チャンバの底壁の中にはモーターが固定的に嵌められており、前記モーターの頂端には動力傘歯車が動力が伝達できるように連結され、左右両側の前記第一チャンバの間には動力軸が回転できるように設けられ、前記動力軸が前記動力チャンバを貫通しており、前記動力チャンバの中に位置している前記動力軸の外周には従動傘歯車が固定的に設けられ、前記従動傘歯車と前記動力傘歯車とが噛合し設けられ、前記動力軸の左右両端にはいずれも第四傘歯車が固定的に設けられ、前記第四傘歯車と前記第三傘歯車とが噛合し設けられ、モーターの作動をコントロールすることにより、動力傘歯車が従動傘歯車を回転連動させ、これにより動力軸を回転させ、動力軸が第四傘歯車を回転連動させ、これにより第三傘歯車を回転させ、第三傘歯車がクランク軸を回転連動させ、これにより押し板を往復にスライドさせ、押し板が液体水を振らせて、これにより船体を振らせ、これにより照明ライト機構が作動でき、同時にクランク軸が第二傘歯車を連動し作動させ、これによりファン機構が作動できることを特徴とする車用装飾品。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車用装飾品技術分野を取り上げて、具体的には車用装飾品である。
【背景技術】
【０００２】
今市販の装飾品は機構も機能も比較的に単一であり、特に車用装飾品は、装飾性が高くなく、人々の車の美観性への要求を満足できなく、従って、美観性の高い車用装飾品を設計することが必要とされる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】中国特許出願公開第１０９１３０７９４号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は車用装飾品を提供し、それは上記の現在の技術中の問題を解決できる。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の車用装飾品は、本体と台座を含み、前記台座が前記本体の底端に固定され、前記本体の中には中部空きチャンバが設けられ、前記中部空きチャンバの中には液体水が置いており、前記液体水の上には船体が浮いており、前記船体の上側には前記船体と固定的に連結された帆が設けられ、前記帆の前側端面には風車が回転できるように設けられ、前記中部空きチャンバの上側内壁の中には前記本体の中に位置する第一糸巻きチャンバが設けられ、前記第一糸巻きチャンバの左右両側には前記本体の中に位置する第二糸巻きチャンバが設けられ、前記第二糸巻きチャンバと前記第一糸巻きチャンバとの間がスライド溝により連通し設けられ、前記スライド溝には照明ライト機構が設けられ、前記中部空きチャンバの左右両側端面にはいずれも円形溝が設けられ、前記円形溝の中には前記風車を吹き回すことができるファン機構が設けられ、前記円形溝の片側端壁には管が設けられ、前記管が前記円形溝と連通しており、前記円形溝の片側の前記本体の中にはベルトチャンバが設けられ、前記ベルトチャンバのうち前記中部空きチャンバから離れた側の内壁の中には伝動チャンバが設けられ、前記伝動チャンバの下側内壁の中にはクランク軸チャンバが設けられ、前記クランク軸チャンバの中には前記ファン機構に動力を提供するクランク機構が設けられ、前記クランク機構が前記中部空きチャンバに対し左右に対称的に設けられ、前記台座の中には前記中部空きチャンバの下側内壁の中に位置する動力チャンバが設けられ、前記動力チャンバの左右両側の内壁の中には第一チャンバが設けられ、前記本体の頂端にはソーラーパネルが固定的に設けられる。
【０００６】
更の技術プラン、前記照明ライト機構は前記第一糸巻きチャンバの中に回転できるように設けられた第一リールを含み、前記第一リールが二つ設けられ、前記第二糸巻きチャンバの中には第二リールが回転できるように設けられ、前記帆の頂端には糸が固定的に設けられ、前記糸が前記第一リールと前記第二リールとを通した後に装飾品と固定的に連結され、前記装飾品が前記中部空きチャンバの中に位置しており、前記スライド溝の中に位置している前記糸には第一スライドブロックが固定的に設けられ、前記第一スライドブロックの左側の前記糸には第二スライドブロックが固定的に設けられ、前記スライド溝の底壁には第一導電ブロックが固定的に設けられ、前記第一導電ブロックの底部にはフラッシュライトが固定的に設けられ、前記フラッシュライトと前記第一導電ブロックとが通電できるように接続され、前記スライド溝の頂壁の中には前記第一導電ブロックと相対的に設けられた第二導電ブロックが固定的に設けられ、前記第二導電ブロックと前記ソーラーパネルとが通電できるように接続され、船体の振りにより、帆を振り連動させ、これにより帆が糸を引き、これにより第一スライドブロックと第二スライドブロックとを左右にスライドさせ、これにより第二スライドブロックと第一スライドブロックが順次に第一導電ブロックと第二導電ブロックとに連通され、フラッシュライトを点滅させる。
【０００７】
更の技術プラン、前記ファン機構は前記円形溝と前記ベルトチャンバとの間に回転できるように設けられた横軸を含み、前記横軸の左側末端にはファンが固定的に設けられ、右側の前記ファンが右側の前記横軸の左端に接続され、左側の前記ファンが左側の前記横軸の右端に接続され、前記ベルトチャンバの中に位置している前記横軸の外周には小型プーリーが固定的に設けられ、前記伝動チャンバと前記ベルトチャンバとの間には伝動軸が回転できるように設けられ、前記伝動軸の右側末端には第一傘歯車が固定的に設けられ、前記ベルトチャンバの中に位置している前記伝動軸の外周には大型プーリーが固定的に設けられ、前記大型プーリーと前記小型プーリーとの間はベルトによって動力が伝達できるように連結され、伝動軸の回転をコントロールすることにより、大型プーリーを回転させ、大型プーリーがベルトによって小型プーリーを回転連動させ、これによりファンを回転し作動させる。
【０００８】
更の技術プラン、前記クランク機構は前記クランク軸チャンバの中に回転できるように設けられたクランク軸を含み、前記クランク軸が上下に伸びているように設けられ、前記クランク軸の頂部の伸びている末端には前記伝動チャンバの中に位置している第二傘歯車が固定的に設けられ、前記第二傘歯車と前記第一傘歯車とが噛合し設けられ、前記クランク軸の曲がっている外壁には軸スリーブが回転できるように設けられ、前記中部空きチャンバの左右両側端壁の中には押し板がスライドできるように設けられ、前記押し板の片側端面には押しロッドが固定的に設けられ、前記押しロッドと前記軸スリーブとの間が連結ロッドによってヒンジで連結され、前記クランク軸の底部の伸びている末端には前記第一チャンバの中に位置している第三傘歯車が固定的に設けられ、前記動力チャンバの底壁の中にはモーターが固定的に嵌められており、前記モーターの頂端には動力傘歯車が動力が伝達できるように連結され、左右両側の前記第一チャンバの間には動力軸が回転できるように設けられ、前記動力軸が前記動力チャンバを貫通しており、前記動力チャンバの中に位置している前記動力軸の外周には従動傘歯車が固定的に設けられ、前記従動傘歯車と前記動力傘歯車とが噛合し設けられ、前記動力軸の左右両端にはいずれも第四傘歯車が固定的に設けられ、前記第四傘歯車と前記第三傘歯車とが噛合し設けられ、モーターの作動をコントロールすることにより、動力傘歯車が従動傘歯車を回転連動させ、これにより動力軸を回転させ、動力軸が第四傘歯車を回転連動させ、これにより第三傘歯車を回転させ、第三傘歯車がクランク軸を回転連動させ、これにより押し板を往復にスライドさせ、押し板が液体水を振らせて、これにより船体を振らせ、これにより照明ライト機構が作動でき、同時にクランク軸が第二傘歯車を連動し作動させ、これによりファン機構が作動できる。
【０００９】
使用する時、まずモーターをコントロールし作動させ、動力傘歯車が従動傘歯車を回転連動させ、これにより動力軸を回転させ、動力軸が第四傘歯車を回転連動させ、これにより第三傘歯車を回転させ、第三傘歯車がクランク軸を回転連動させ、これにより押し板を往復にスライドさせ、押し板が液体水を振らせて、これにより船体を振らせ、帆を振り連動させ、これにより帆が糸を引き、これにより第一スライドブロックと第二スライドブロックとを左右にスライドさせ、これにより第二スライドブロックと第一スライドブロックが順次に第一導電ブロックと第二導電ブロックとに連通され、フラッシュライトを点滅させ、同時にクランク軸が第二傘歯車を回転連動させ、これにより第一傘歯車を回転連動させ、伝動軸を回転させ、大型プーリーを回転させ、大型プーリーがベルトによって小型プーリーを回転連動させ、これによりファンを回転し作動させ、ファン機構が風車を吹き回転させる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の車用装飾品は船体と照明ライト機構によって観賞性を上げ、またファン機構が風車を吹き回転させることができ、ゲーム性も更に上げ、本装置が更に便利に普及することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】図１は本発明の車用装飾品の内部全体構成略図
【図２】図２は図１のＡの部分拡大構成略図
【図３】図３は図１のＢの部分拡大構成略図
【図４】図４は図１のＣの部分拡大構成略図
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、図１−４を合わせて本発明について詳しく説明し、また、説明の便利を図るため、下記に記載の上下左右前後方向が図１自身の投影関係の上下左右前後方向と一致することにする。
【００１３】
図１−４を参照し、本発明の車用装飾品は、本体１０と台座６０を含み、前記台座６０が前記本体１０の底端に固定され、前記本体１０の中には中部空きチャンバ１５が設けられ、前記中部空きチャンバ１５の中には液体水１６が置いており、前記液体水１６の上には船体１４が浮いており、前記船体１４の上側には前記船体１４と固定的に連結された帆１２が設けられ、前記帆１２の前側端面には風車１３が回転できるように設けられ、前記中部空きチャンバ１５の上側内壁の中には前記本体１０の中に位置する第一糸巻きチャンバ５５が設けられ、前記第一糸巻きチャンバ５５の左右両側には前記本体１０の中に位置する第二糸巻きチャンバ３１が設けられ、前記第二糸巻きチャンバ３１と前記第一糸巻きチャンバ５５との間がスライド溝３７により連通し設けられ、前記スライド溝３７には照明ライト機構が設けられ、前記中部空きチャンバ１５の左右両側端面にはいずれも円形溝４４が設けられ、前記円形溝４４の中には前記風車１３を吹き回すことができるファン機構７２が設けられ、前記円形溝４４の片側端壁には管４２が設けられ、前記管４２が前記円形溝４４と連通しており、前記円形溝４４の片側の前記本体１０の中にはベルトチャンバ４８が設けられ、前記ベルトチャンバ４８のうち前記中部空きチャンバ１５から離れた側の内壁の中には伝動チャンバ５２が設けられ、前記伝動チャンバ５２の下側内壁の中にはクランク軸チャンバ１７が設けられ、前記クランク軸チャンバ１７の中には前記ファン機構７２に動力を提供するクランク機構７３が設けられ、前記クランク機構７３が前記中部空きチャンバ１５に対し左右に対称的に設けられ、前記台座６０の中には前記中部空きチャンバ１５の下側内壁の中に位置する動力チャンバ２９が設けられ、前記動力チャンバ２９の左右両側の内壁の中には第一チャンバ２２が設けられ、前記本体１０の頂端にはソーラーパネル１１が固定的に設けられる。
【００１４】
前記照明ライト機構７１は前記第一糸巻きチャンバ５５の中に回転できるように設けられた第一リール３８を含み、前記第一リール３８が二つ設けられ、前記第二糸巻きチャンバ３１の中には第二リール３２が回転できるように設けられ、前記帆１２の頂端には糸３３が固定的に設けられ、前記糸３３が前記第一リール３８と前記第二リール３２とを通した後に装飾品３０と固定的に連結され、前記装飾品３０が前記中部空きチャンバ１５の中に位置しており、前記スライド溝３７の中に位置している前記糸３３には第一スライドブロック３６が固定的に設けられ、前記第一スライドブロック３６の左側の前記糸３３には第二スライドブロック３５が固定的に設けられ、前記スライド溝３７の底壁には第一導電ブロック３９が固定的に設けられ、前記第一導電ブロック３９の底部にはフラッシュライト４０が固定的に設けられ、前記フラッシュライト４０と前記第一導電ブロック３９とが通電できるように接続され、前記スライド溝３７の頂壁の中には前記第一導電ブロック３９と相対的に設けられた第二導電ブロック３４が固定的に設けられ、前記第二導電ブロック３４と前記ソーラーパネル１１とが通電できるように接続され、船体１４の振りにより、帆１２を振り連動させ、これにより帆１２が糸３３を引き、これにより第一スライドブロック３６と第二スライドブロック３５とを左右にスライドさせ、これにより第二スライドブロック３５と第一スライドブロック３６が順次に第一導電ブロック３９と第二導電ブロック３４とに連通され、フラッシュライト４０を点滅させる。
【００１５】
前記ファン機構７２は前記円形溝４４と前記ベルトチャンバ４８との間に回転できるように設けられた横軸４３を含み、前記横軸４３の左側末端にはファン４１が固定的に設けられ、右側の前記ファン４１が右側の前記横軸４３の左端に接続され、左側の前記ファン４１が左側の前記横軸４３の右端に接続され、前記ベルトチャンバ４８の中に位置している前記横軸４３の外周には小型プーリー４６が固定的に設けられ、前記伝動チャンバ５２と前記ベルトチャンバ４８との間には伝動軸５０が回転できるように設けられ、前記伝動軸５０の右側末端には第一傘歯車５１が固定的に設けられ、前記ベルトチャンバ４８の中に位置している前記伝動軸５０の外周には大型プーリー４９が固定的に設けられ、前記大型プーリー４９と前記小型プーリー４６との間はベルト４７によって動力が伝達できるように連結され、伝動軸５０の回転をコントロールすることにより、大型プーリー４９を回転させ、大型プーリー４９がベルト４７によって小型プーリー４６を回転連動させ、これによりファン４１を回転し作動させる。
【００１６】
前記クランク機構７３は前記クランク軸チャンバ１７の中に回転できるように設けられたクランク軸５４を含み、前記クランク軸５４が上下に伸びているように設けられ、前記クランク軸５４の頂部の伸びている末端には前記伝動チャンバ５２の中に位置している第二傘歯車５３が固定的に設けられ、前記第二傘歯車５３と前記第一傘歯車５１とが噛合し設けられ、前記クランク軸５４の曲がっている外壁には軸スリーブ２１が回転できるように設けられ、前記中部空きチャンバ１５の左右両側端壁の中には押し板１８がスライドできるように設けられ、前記押し板１８の片側端面には押しロッド１９が固定的に設けられ、前記押しロッド１９と前記軸スリーブ２１との間が連結ロッド２０によってヒンジで連結され、前記クランク軸５４の底部の伸びている末端には前記第一チャンバ２２の中に位置している第三傘歯車２３が固定的に設けられ、前記動力チャンバ２９の底壁の中にはモーター２６が固定的に嵌められており、前記モーター２６の頂端には動力傘歯車２８が動力が伝達できるように連結され、左右両側の前記第一チャンバ２２の間には動力軸２５が回転できるように設けられ、前記動力軸２５が前記動力チャンバ２９を貫通しており、前記動力チャンバ２９の中に位置している前記動力軸２５の外周には従動傘歯車２７が固定的に設けられ、前記従動傘歯車２７と前記動力傘歯車２８とが噛合し設けられ、前記動力軸２５の左右両端にはいずれも第四傘歯車２４が固定的に設けられ、前記第四傘歯車２４と前記第三傘歯車２３とが噛合し設けられ、モーター２６の作動をコントロールすることにより、動力傘歯車２８が従動傘歯車２７を回転連動させ、これにより動力軸２５を回転させ、動力軸２５が第四傘歯車２４を回転連動させ、これにより第三傘歯車２３を回転させ、第三傘歯車２３がクランク軸５４を回転連動させ、これにより押し板１８を往復にスライドさせ、押し板１８が液体水１６を振らせて、これにより船体１４を振らせ、これにより照明ライト機構７１が作動でき、同時にクランク軸５４が第二傘歯車５３を連動し作動させ、これによりファン機構７２が作動できる。
【００１７】
使用する時、まずモーター２６をコントロールし作動させ、動力傘歯車２８が従動傘歯車２７を回転連動させ、これにより動力軸２５を回転させ、動力軸２５が第四傘歯車２４を回転連動させ、これにより第三傘歯車２３を回転させ、第三傘歯車２３がクランク軸５４を回転連動させ、これにより押し板１８を往復にスライドさせ、押し板１８が液体水１６を振らせて、これにより船体１４を振らせ、帆１２を振り連動させ、これにより帆１２が糸３３を引き、これにより第一スライドブロック３６と第二スライドブロック３５とを左右にスライドさせ、これにより第二スライドブロック３５と第一スライドブロック３６が順次に第一導電ブロック３９と第二導電ブロック３４とに連通され、フラッシュライト４０を点滅させ、同時にクランク軸５４が第二傘歯車５３を回転連動させ、これにより第一傘歯車５１を回転連動させ、伝動軸５０を回転させ、大型プーリー４９を回転させ、大型プーリー４９がベルト４７によって小型プーリー４６を回転連動させ、これによりファン４１を回転し作動させ、ファン機構７２が風車１３を吹き回転させる。
【００１８】
本発明の有益効果は：本発明の車用装飾品は船体と照明ライト機構によって観賞性を上げ、またファン機構が風車を吹き回転させることができ、ゲーム性も更に上げ、本装置が更に便利に普及することができる。
【００１９】
本分野の技術者が明確できるのは、本発明の総体精神や発想から離脱しない場合で、以上の実施例に各種な変形ができ、それらの変形がすべて本発明の保護範囲にある。本発明の保護方案は本発明の権利要求書を標準とすべきである。