(57)【要約】【課題】管状部材を構成する２つのプレート部材の接合部の腐食を抑制することが可能な熱交換器を提供する。【解決手段】熱交換器は、所定の隙間を有するように積層して配置される複数の扁平状の管状部材４１を有する。管状部材４１は、空気流路を形成するように所定の隙間を有して互いに対向して配置され、且つ外周部分が互いに接合される２つのプレート部材５０，６０からなる。プレート部材５０，６０は、芯材７０，８０の表面に犠牲陽極材７２，８２及びろう材７３，８３が設けられた構造からなる。２つのプレート部材５０，６０のそれぞれの外周部分５００，６００は、先端部５０１，６０１よりも内側の部分において互いに接合されている。２つのプレート部材５０，６０のそれぞれの外周部分５００，６００の先端部５０１，６０１は、互いに離間している。【選択図】図３
2020112300.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
所定の隙間を有するように積層して配置される複数の扁平状の管状部材（４１）を有し、前記管状部材の内部に形成される第１流路（Ｗ１）を流れる第１流体と、隣り合う管状部材の間に形成される第２流路（Ｗ２）を流れる第２流体との間で熱交換を行うことにより、前記第２流体の熱を前記第１流体により吸収して前記第２流体を冷却する熱交換器であって、
前記管状部材は、前記第１流路を形成するように所定の隙間を有して互いに対向して配置され、且つ外周部分が互いに接合される２つのプレート部材（５０，６０）からなり、
前記プレート部材は、芯材（７０，８０）の表面に被覆用部材（７２，７３，８２，８３）が設けられた構造からなり、
前記被覆用部材は、前記芯材よりも孔食電位が低い部材を含み、
２つの前記プレート部材のそれぞれの外周部分は、先端部よりも内側の部分において互いに接合されており、
２つの前記プレート部材のそれぞれの外周部分の先端部は、互いに離間している
熱交換器。
【請求項２】
前記被覆用部材には、犠牲陽極材（７２，８２）と、ろう材（７３，８３）とが含まれている
請求項１に記載の熱交換器。
【請求項３】
前記ろう材には、前記プレート部材の接合部の孔食電位を前記芯材の孔食電位に近づけるための添加剤が含有されている
請求項２に記載の熱交換器。
【請求項４】
前記プレート部材は、その外周部分よりも内側の部分に平板部（６０３）を有しており、
２つの前記プレート部材のそれぞれの平板部の間に形成される隙間により、前記第１流路が形成されており、
前記プレート部材の接合部から先端部までの部位のうち、前記第２流路に向かって最も突出している部位（６０１）は、前記平板部の外面よりも前記第２流路に突出していない
請求項１〜３のいずれか一項に記載の熱交換器。
【請求項５】
前記プレート部材の接合部から先端部までの部位は、二重に重ね合わせるように折り曲げられている
請求項１〜４のいずれか一項に記載の熱交換器。
【請求項６】
所定の隙間を有するように積層して配置される複数の扁平状の管状部材（４１）を有し、前記管状部材の内部に形成される第１流路（Ｗ１）を流れる第１流体と、隣り合う管状部材の間に形成される第２流路（Ｗ２）を流れる第２流体との間で熱交換を行うことにより、前記第２流体の熱を前記第１流体により吸収して前記第２流体を冷却する熱交換器であって、
前記管状部材は、前記第１流路を形成するように所定の隙間を有して互いに対向して配置され、且つ外周部分が互いに接合される２つのプレート部材（５０，６０）からなり、
前記プレート部材は、芯材（７０，８０）の表面に被覆用部材（７２，７３，８２，８３）が設けられた構造からなり、
前記被覆用部材は、前記芯材よりも孔食電位が低い部材を含み、
前記プレート部材の外周部分において前記被覆用部材及び前記芯材が露出した先端部には、前記被覆用部材に、あるいは前記被覆用部材及び前記芯材の両方に撥水性のコーティング剤（１００）が塗布されている
熱交換器。
【請求項７】
前記撥水性のコーティング剤は、フッ素樹脂系のコーティング剤からなる
請求項６に記載の熱交換器。
【請求項８】
前記撥水性のコーティング剤は、セラミック系のコーティング剤からなる
請求項６に記載の熱交換器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、熱交換器に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、下記の特許文献１に記載の熱交換器がある。特許文献１に記載の熱交換器は、積層して配置される扁平状の複数の管状部材と、管状部材の積層構造の周囲を囲むように配置されるダクトプレートとを備えている。各管状部材の内部には、冷却水の流れる冷却水流路が形成されている。ダクトプレートの内部には、空気が流れている。ダクトプレートを流れる空気は、各冷却プレートの外部を流れている。この熱交換器では、各冷却プレートの内部を流れる冷却水と、ダクトプレートの内部を流れる空気との間で熱交換が行われることにより、空気が冷却される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−１１７７１５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
車両には、排気中の窒素酸化物の低減や燃費向上を目的として、排気通路を流れる排気の一部を吸気通路に戻すことにより内燃機関に再度吸気させる、いわゆるＥＧＲ（Exhaust Gas Recirculation ）装置が搭載されているものがある。このようなＥＧＲ装置において、排気通路から吸気通路に戻す排気を冷却するための機器として、特許文献１に記載されるような熱交換器を用いた場合、以下のような問題が生じる可能性がある。
【０００５】
熱交換器を通過する排気が多量の水分を含んでいる場合、管状部材の内部を流れる冷却水と排気との間で熱交換が行われることにより排気が冷却されると、腐食性の高い凝縮水が管状部材の外面に生成されることになる。
一方、管状部材は、一般的に、２つのプレート部材を管状に接合させることにより形成されている。各プレート部材は、芯材と、芯材の外面を被覆するように設けられる犠牲陽極材とにより構成されている。各プレート部材では、犠牲陽極材に冷却水が接触し、芯材には冷却水が接触しない構造となっている。犠牲陽極材は、芯材よりもイオン化傾向の高い金属、すなわち腐食し易い金属が用いられる。これにより、芯材よりも犠牲陽極材が優先的に腐食することにより、芯材が腐食され難くなっている。２つのプレート部材の接合部では、各プレート部材の犠牲陽極材同士がろう材を介して接合されている。
【０００６】
ところで、腐食性の高い凝縮水がプレート部材の外面に生成された場合、この凝縮水は、各プレート部材の端部に付着する可能性がある。各プレート部材の端部では、芯材及び犠牲陽極材が共に露出している。そのため、各プレート部材の端部に凝縮水が付着すると、各プレート部材の芯材及び犠牲陽極材が凝縮水を介して導通する可能性がある。このような状況では、芯材よりもイオン化傾向が高い犠牲陽極材、換言すれば芯材よりも孔食電位が低い犠牲陽極材がアノードとして働く一方、芯材がカソードとして働くことにより、犠牲陽極材の腐食が進行し易くなる。各プレート部材の犠牲陽極材の腐食が管状部材の内部まで進行した場合、各プレート部材の接合部が破断して、管状部材の内部を流れる冷却水が外部に漏れ出すおそれがある。
【０００７】
なお、このような課題は、車両の排気を冷却する熱交換器に限らず、例えば車両の過給気を冷却する熱交換器等、各種流体を冷却するために用いられる熱交換器に共通する課題である。
本開示は、こうした実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、管状部材を構成する２つのプレート部材の接合部の腐食を抑制することが可能な熱交換器を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決する熱交換器（１０）は、所定の隙間を有するように積層して配置される複数の扁平状の管状部材（４１）を有し、管状部材の内部に形成される第１流路（Ｗ１）を流れる第１流体と、隣り合う管状部材の間に形成される第２流路（Ｗ２）を流れる第２流体との間で熱交換を行うことにより、第２流体の熱を第１流体により吸収して第２流体を冷却する。管状部材は、第１流路を形成するように所定の隙間を有して互いに対向して配置され、且つ外周部分が互いに接合される２つのプレート部材（５０，６０）からなる。プレート部材は、芯材（７０，８０）の表面に被覆用部材（７２，７３，８２，８３）が設けられた構造からなる。被覆用部材は、芯材よりも孔食電位が低い部材を含む。２つのプレート部材のそれぞれの外周部分は、先端部よりも内側の部分において互いに接合されている。２つのプレート部材のそれぞれの外周部分の先端部は、互いに離間している。
【０００９】
この構成のように、２つのプレート部材のそれぞれの外周部分の先端部が離間していれば、第２流体の冷却により生成される凝縮水は、２つのプレート部材の外周部分の間に形成される隙間に付着する。この場合、凝縮水は、２つのプレート部材のそれぞれの被覆用部材にのみ接触するようになる。すなわち、芯材と被覆用部材とが凝縮水を介して互いに導通することを回避できるため、被覆用部材の腐食を抑制することができる。したがって、管状部材を構成する２つのプレート部材の接合部の腐食を抑制することができる。
【００１０】
また、上記課題を解決する他の熱交換器（１０）は、所定の隙間を有するように積層して配置される複数の扁平状の管状部材（４１）を有し、管状部材の内部に形成される第１流路（Ｗ１）を流れる第１流体と、隣り合う管状部材の間に形成される第２流路（Ｗ２）を流れる第２流体との間で熱交換を行うことにより、第２流体の熱を第１流体により吸収して第２流体を冷却する。管状部材は、第１流路を形成するように所定の隙間を有して互いに対向して配置され、且つ外周部分が互いに接合される２つのプレート部材（５０，６０）からなる。プレート部材は、芯材（７０，８０）の表面に被覆用部材（７２，７３，８２，８３）が設けられた構造からなる。被覆用部材は、芯材よりも孔食電位が低い部材を含む。プレート部材の外周部分において被覆用部材及び芯材が露出した先端部には、被覆用部材に、あるいは被覆用部材及び芯材の両方に撥水性のコーティング剤（１００）が塗布されている。
【００１１】
この構成によれば、仮にプレート部材の先端部に凝縮水が付着したとしても、コーティング剤により被覆用部材と芯材との導通を回避することができるため、被覆用部材の腐食を抑制することができる。したがって、管状部材を構成する２つのプレート部材の接合部の腐食を抑制することができる。
【００１２】
なお、上記手段、特許請求の範囲に記載の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す一例である。
【発明の効果】
【００１３】
本開示によれば、管状部材を構成する２つのプレート部材の接合部の腐食を抑制することが可能な熱交換器を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】図１は、第１実施形態の熱交換器の断面構造を示す断面図である。
【図２】図２は、第１実施形態の管状部材の断面構造を模式的に示す断面図である。
【図３】図３は、第１実施形態の管状部材の外周部分周辺の断面構造を示す断面図である。
【図４】図４は、第１実施形態の管状部材における各プレート部材の接合部分周辺の断面構造を示す断面図である。
【図５】図５は、比較例の熱交換器における管状部材の外周部分周辺の断面構造を示す断面図である。
【図６】図６は、第１実施形態の変形例の管状部材の外周部分周辺の断面構造を示す断面図である。
【図７】図７は、第２実施形態の管状部材の外周部分周辺の断面構造を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、熱交換器の実施形態について図面を参照しながら説明する。説明の理解を容易にするため、各図面において同一の構成要素に対しては可能な限り同一の符号を付して、重複する説明は省略する。
＜第１実施形態＞
はじめに、図１に示される第１実施形態の熱交換器１０について説明する。本実施形態の熱交換器１０は、車両に設けられている。車両には、エンジンに吸入される空気を過給する過給機が設けられているものがある。熱交換器１０は、エンジンと過給機との間に設けられており、過給機により過給された空気と冷却水との間で熱交換を行うことにより、過給気を冷却してエンジンに供給する。これにより、エンジンに供給される空気の充填効率が増加するため、エンジンの出力を高めることができる。本実施形態では、冷却水が第１流体に相当し、過給気が第２流体に相当する。
【００１６】
図１に示されるように、本実施形態の熱交換器１０は、ダクトプレート２０と、流入側かしめプレート３０と、流出側かしめプレート３１と、熱交換コア部４０とを備えている。熱交換器１０の各要素は、アルミニウム合金等の金属により形成されている。
ダクトプレート２０は、筒状に形成されている。ダクトプレート２０の一端部の開口部周縁には、環状に形成された流入側かしめプレート３０がろう付けにより接合されている。流入側かしめプレート３０には、図示しない流入側タンクが、かしめられて固定される。ダクトプレート２０の他端部の開口部周縁には、環状に形成された流出側かしめプレート３１がろう付けにより接合されている。流出側かしめプレート３１には、図示しない流出側タンクが、かしめられて固定される。
【００１７】
ダクトプレート２０には、過給機により過給された空気が、流入側かしめプレート３０に接合される流入側タンクを通じて流入する。この過給気は、ダクトプレート２０の内部を、流入側かしめプレート３０から流出側かしめプレート３１に向かう方向に流れる。流出側かしめプレート３１まで流れた過給気は、流出側かしめプレート３１に接合される流出側タンクを通じてエンジンに流れる。
【００１８】
熱交換コア部４０は、ダクトプレート２０の内部に収容されている。熱交換コア部４０は、その内部を流れる冷却水と、ダクトプレート２０の内部を流れる過給気との間で熱交換を行う部分である。熱交換コア部４０は、複数の扁平状の管状部材４１と、複数のアウタフィン４２とを有している。
【００１９】
複数の管状部材４１は、所定の間隔をあけて積層して配置されている。隣り合う管状部材４１，４１の間の隙間は、過給気が流れる空気流路Ｗ２となっている。各管状部材の内部には、冷却水が流れる冷却水流路Ｗ１が形成されている。本実施形態では、冷却水流路Ｗ１が第１流路に相当し、空気流路Ｗ２が第２流路に相当する。
【００２０】
各管状部材４１は、所定の隙間を有して互いに対向して配置される２つのプレート部材５０，６０により構成されている。具体的には、一方の第１プレート部材５０は平板状に形成されている。他方の第２プレート部材６０は凹状に形成されている。各プレート部材５０，６０の外周部分は、ろう付けにより互いに接合されている。平板状の第１プレート部材５０と凹状の第２プレート部材６０とが互いに接合されることにより、それらの間に隙間が形成されている。この隙間により冷却水流路Ｗ１が形成されている。
【００２１】
各管状部材４１の内部には、インナーフィン４３が配置されている。インナーフィン４３は、薄い金属板を波状に折り曲げることにより形成される、いわゆるコルゲートフィンからなる。インナーフィン４３は、冷却水に対する管状部材４１の伝熱面積を増加させることにより熱交換器１０の熱交換効率を高める機能を有している。
【００２２】
アウタフィン４２は、隣り合う管状部材４１，４１の間に形成される空気流路Ｗ２に配置されている。アウタフィン４２は、管状部材４１の外面に、ろう付け等により接合されている。アウタフィン４２は、過給気に対する管状部材４１の伝熱面積を増加させることにより熱交換器１０の熱交換効率を高める機能を有している。
【００２３】
この熱交換器１０では、図示しない流入パイプに流入する冷却水が各管状部材４１の冷却水流路Ｗ１に分配される。各管状部材４１の冷却水流路Ｗ１を冷却水が流れる際に、管状部材４１の外部を流れる過給気と冷却水との間で熱交換が行われることにより、過給気の熱が冷却水に吸収されて過給気が冷却される。過給気の熱を吸収することにより温度が上昇した冷却水は、図示しない排出パイプから外部に排出される。
【００２４】
次に、管状部材４１を構成するプレート部材５０，６０の構造について詳しく説明する。
図２に示されるように、第１プレート部材５０は、平板状の芯材７０の一方の外面７１ａに犠牲陽極材７２及びろう材７３が順に積層され、芯材７０の他方の外面７１ｂにろう犠材７４が積層された構造からなる。第１プレート部材５０では、芯材７０の一方の外面７１aが冷却水流路Ｗ１に対向しており、芯材７０の他方の外面７１ｂが空気流路Ｗ２に対向している。本実施形態では、犠牲陽極材７２、ろう材７３、及びろう犠材７４が、芯材７０の表面に設けられる被覆用部材に相当する。
【００２５】
芯材７０は、マンガンやシリコン、銅等を含有するアルミニウム合金からなる。犠牲陽極材７２は、芯材７０よりもイオン化傾向の高い素材、換言すれば芯材７０よりも孔食電位が低い素材からなる。具体的には、犠牲陽極材７２は、亜鉛を所定の割合（例えば２％〜７％）で含有するアルミニウム合金からなる。ろう材７３は、芯材７０よりも融点が低い素材からなる。具体的には、ろう材７３は、シリコンを所定の割合（例えば６％〜１４％）で含有するアルミニウム合金からなる。なお、ろう材７３は、銅を所定の割合（例えば０．１％〜０．５％）で含有していてもよい。本実施形態では、ろう材７３に含有される銅が、各プレート部材５０，６０の接合部の孔食電位を芯材７０の孔食電位に近づけるための添加剤に相当する。ろう犠材７４は、犠牲陽極材７２及びろう材７３の中間の物性を有する素材からなる。具体的には、ろう犠材７４は、亜鉛及びシリコンを所定の割合で含有するアルミニウム合金からなる。
【００２６】
第２プレート部材６０も、第１プレート部材５０と同様に、平板状の芯材８０の一方の外面８１ａに犠牲陽極材８２及びろう材８３が順に積層され、芯材８０の他方の外面８１ｂにろう犠材８４が積層された構造からなる。第２プレート部材６０では、芯材８０の一方の外面８１ａが冷却水流路Ｗ１に対向しており、芯材８０の他方の外面８１ｂが空気流路Ｗ２に対向している。
【００２７】
図３に示されるように、第１プレート部材５０の外周部分５００において先端部５０１よりも内側の部分５０２、及び第２プレート部材６０の外周部分６００において先端部６０１よりも内側の部分６０２は、互いに接合されている。以下、各プレート部材５０，６０の部分５０２，６０２を「接合部５０２，６０２」と称する。図４に示されるように、各接合部５０２，６０２では、第１プレート部材５０の犠牲陽極材７２と第２プレート部材６０の犠牲陽極材８２とが、ろう材９０を挟んで互いに対向している。ろう材９０は、第１プレート部材５０のろう材７３と第２プレート部材６０のろう材８３とが互いに融解して凝固した部分である。各接合部５０２，６０２は、このろう材９０を介して互いに接合されている。なお、各プレート部材５０，６０の犠牲陽極材７２，８２はろう材９０と共に融解するため、それらは混ざり合った状態になっている。ろう材９０に含まれている添加剤は、ろう材９０及び犠牲陽極材７２，８２を含む部分の孔食電位を芯材７０の孔食電位に近づけるためのものである。
【００２８】
図３に示されるように、第２プレート部材６０は、外周部分６００よりも内側の部分に平板部６０３を有している。この第２プレート部材６０の平板部６０３と、第１プレート部材５０の平板部５０３との間に形成される隙間により、冷却水流路Ｗ１が形成されている。
【００２９】
第２プレート部材６０は、接合部６０２から先端部６０１に向かうほど第１プレート部材５０から離間するように接合部６０２の部分で折り曲げられている。第２プレート部材６０の接合部６０２から先端部６０１までの部位のうち、空気流路Ｗ２に向かって最も突出している部位は、先端部６０１である。図３に二点鎖線で示されるように、第２プレート部材６０の先端部６０１は、第２プレート部材６０の平板部６０３よりも空気流路Ｗ２に突出していない。
【００３０】
次に、本実施形態の熱交換器１０の作用について説明する。
熱交換器１０では、過給気が多量の水分を含んでいる場合、冷却水流路Ｗ１を流れる冷却水と、空気流路Ｗ２を流れる過給気との間で熱交換が行われることにより過給気が冷却される。これにより、過給気に含まれている水分が凝縮することにより、凝縮水が生成される。図５に示されるように、仮に第１プレート部材５０の外周部分５００と第２プレート部材６０の外周部分６００との間に隙間が形成されていない場合、凝縮水Ｗが第１プレート部材５０の先端部５０１及び第２プレート部材６０の先端部６０１に付着すると、各プレート部材５０，６０の芯材７０，８０と犠牲陽極材７２，８２とが凝縮水Ｗを介して導通する可能性がある。このような状況では、芯材７０，８０よりも孔食電池が低い犠牲陽極材７２，８２がアノードとして働く一方、芯材７０，８０がカソードとして働くことにより、犠牲陽極材７２，８２の腐食が進行し易くなる。犠牲陽極材７２，８２の腐食が管状部材４１の内部まで進行した場合、各プレート部材５０，６０の接合部５０２，６０２が破断して、管状部材４１の内部を流れる冷却水が外部に漏れ出す可能性がある。
【００３１】
この点、本実施形態の熱交換器１０では、図３に示されるように、第１プレート部材５０の外周部分５００と第２プレート部材６０の外周部分６００との間に隙間Ｇが形成されているため、その隙間に凝縮水Ｗが付着する。この場合、凝縮水Ｗは、各プレート部材５０，６０のろう材７３，８３又は犠牲陽極材７２，８２にのみ接触するようになる。よって、芯材７０，８０と犠牲陽極材７２，８２とが凝縮水を介して互いに導通することを回避できるため、犠牲陽極材７２，８２の腐食を抑制することができる。したがって、管状部材４１を構成する２つのプレート部材５０，６０の接合部５０２，６０２の腐食を抑制することができる。
【００３２】
以上説明した本実施形態の熱交換器１０によれば、以下の（１）及び（２）に示される作用及び効果を得ることができる。
（１）２つのプレート部材５０，６０のそれぞれの外周部分５００，６００の先端部５０１，６０１が互いに離間している。このような構成によれば、凝縮水に起因する犠牲陽極材７２，８２の腐食を抑制することができるため、結果的にプレート部材５０，６０の接合部５０２，６０２の腐食を抑制することができる。
【００３３】
（２）第２プレート部材６０の先端部６０１は、第２プレート部材６０の平板部６０３よりも空気流路Ｗ２に突出していない。このような構成によれば、空気流路Ｗ２における過給気の流れが第２プレート部材６０の先端部６０１により阻害されることがない。そのため、過給気の圧力損失の増加を回避することができる。
【００３４】
（変形例）
次に、第１実施形態の熱交換器１０の変形例について説明する。
図６に示されるように、本変形例の熱交換器１０では、第１プレート部材５０の接合部５０２から先端部５０１までの部位が、二重に重ね合わせるように折り曲げられている。同様に、第２プレート部材６０の接合部６０２から先端部６０１までの部位も、二重に重ね合わせるように折り曲げられている。
【００３５】
このような構成によっても、芯材７０，８０と犠牲陽極材７２，８２とが凝縮水を介して互いに導通することを回避できるため、犠牲陽極材７２，８２の腐食を抑制することができる。結果的にプレート部材５０，６０の接合部５０２，６０２の腐食を抑制することができる。
【００３６】
＜第２実施形態＞
次に、第２実施形態の熱交換器１０について説明する。以下、第１実施形態の熱交換器１０との相違点を中心に説明する。
図７に示されるように、本実施形態の熱交換器１０では、第１プレート部材５０の外周部分５００と第２プレート部材６０の外周部分６００とが、内側の接合部５０２，６０２から先端部５０１，６０１までの全ての領域で隙間がないように互いに接合されている。各プレート部材５０，６０の先端部５０１，６０１においては、芯材７０，８０、犠牲陽極材７２，８２、ろう材７３，８３、及びろう犠材７４，８４が露出している。この各プレート部材５０，６０の先端部５０１，６０１には、犠牲陽極材７２，８２に、あるいは犠牲陽極材７２，８２及び芯材７０，８０の両方に撥水性のコーティング剤１００が塗布されている。コーティング剤１００としては、例えばフッ素樹脂系のコーティング剤やセラミック系のコーティング剤を用いることができる。
【００３７】
以上説明した本実施形態の熱交換器１０によれば、以下の（３）に示される作用及び効果を得ることができる。
（３）本実施形態の熱交換器１０では、仮に各プレート部材５０，６０の先端部５０１，６０１に凝縮水が付着したとしても、コーティング剤１００により犠牲陽極材７２，８２と芯材７０，８０との導通を回避することができるため、犠牲陽極材７２，８２の腐食を抑制することができる。したがって、管状部材４１を構成する２つのプレート部材５０，６０の接合部５０２，６０２の腐食を抑制することができる。
【００３８】
＜他の実施形態＞
なお、上記実施形態は、以下の形態にて実施することもできる。
・各実施形態の熱交換器１０は、管状部材４１の内部を流れる第１流体として、冷却水以外の流体を用いるものであってもよい。また、管状部材４１の外部を流れる第２流体として、過給気以外の流体を用いるものであってもよい。
【００３９】
・本開示は上記の具体例に限定されるものではない。上記の具体例に、当業者が適宜設計変更を加えたものも、本開示の特徴を備えている限り、本開示の範囲に包含される。前述した各具体例が備える各要素、及びその配置、条件、形状等は、例示したものに限定されるわけではなく適宜変更することができる。前述した各具体例が備える各要素は、技術的な矛盾が生じない限り、適宜組み合わせを変えることができる。
【符号の説明】
【００４０】
Ｗ１：第１流路
Ｗ２：第２流路
１０：熱交換器
４１：管状部材
５０，６０：プレート部材
７０，８０：芯材
７２，８２：犠牲陽極材（被覆用部材）
７３，８３：ろう材（被覆用部材）
１００：コーティング剤
５０３，６０３：平板部
【図１】
2020112300.tif 000003
【図２】
2020112300.tif 000004
【図３】
2020112300.tif 000005
【図４】
2020112300.tif 000006
【図５】
2020112300.tif 000007
【図６】
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【図７】
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