(57)【要約】【課題】高速道路の各所で撮影された写真のファイル名を、検索し易い名称に自動的に変換することができる写真ファイル名変換システムを提供する。【解決手段】本発明のシステムは、ＧＰＳ機能付きデジタルカメラ１７で撮影された高速道路の写真データを読み込む写真データ読込手１１と、高速道路名と、キロポスト値と、緯度経度データとを対応させた道路情報データベース１６と、読み込まれた写真データから、撮影日付と撮影ポイントの緯度経度データとを抽出する抽出手段１２と、抽出された緯度経度データを道路情報データベースと突合し、撮影ポイントの高速道路名と、キロポスト値を取得する演算手段１３と、写真データのファイル名を、撮影日付と、高速道路名と、キロポスト値とを含むファイル名に変換するファイル名変換手段１４とを備える。【選択図】図１
2020204922.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＧＰＳ機能付きデジタルカメラで撮影された高速道路の写真データを読み込む写真データ読込手段と、
高速道路名と、キロポスト値と、緯度経度データとを対応させて登録した道路情報データベースと、
読み込まれた写真データから、撮影日付と撮影ポイントの緯度経度データを抽出する抽出手段と、
抽出された緯度経度データを道路情報データベースの緯度経度データと突合し、撮影ポイントの高速道路名と、キロポスト値を取得する演算手段と、
写真データのファイル名を、撮影日付と、高速道路名と、キロポスト値とを含むファイル名に変換するファイル名変換手段とを備えたことを特徴とする写真ファイル名変換システム。
【請求項２】
道路情報データベースは更に、インターチェンジ、パーキングエリア、トンネル、橋を含む道路施設のキロポスト値及び緯度経度データを含むものであり、演算手段が緯度経度データからこれらの道路施設を取得したときには、ファイル名変換手段は道路施設名を含むファイル名に変換することを特徴とする請求項１に記載の写真ファイル名変換システム。
【請求項３】
撮影ポイントの緯度経度データがキロポスト値のない側道に対応する場合には、演算手段は、その位置から高速道路の本線に向かって引いた垂線が本線と交差する点のキロポスト値を、撮影ポイントのキロポスト値とすることを特徴とする請求項１に記載の写真ファイル名変換システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、高速道路の現場で撮影した写真のファイル名を、検索し易い名称に変換する写真ファイル名変換システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
高速道路の現場では、点検や補修工事などが日常的に行われており、その現場の状況を記録するために多数の写真が撮影されている。撮影された写真データは事務所でプリントし整理されるが、自動的に設定される写真データのファイル名は連続番号となっているため、ファイル名を見ただけでは撮影ポイントを特定することができない。このため、撮影者は持参している野帳に撮影ポイントをメモし、どの写真がどの位置で撮影されたのかを後で判断できるようにしている。
【０００３】
しかしこの野帳へのメモ作業も、事務所に帰ってから写真と野帳のメモとを対応させる作業も煩雑であり、写真整理に多くの手数を要しているという問題があった。
【０００４】
そこで特許文献１に示されるように、工事写真をサーバに取り込み、写真のファイル名を撮影日、撮影場所、工事の種類を含む名称に変換し、工事写真帳を作成する工事写真帳作成支援システムが提案されている。ところがこの特許文献１のシステムは建物や橋梁等の一定位置における工事を対象としたものである。これに対して写真は非常に広範囲を移動しながら、各所で撮影されるため、撮影場所が特定されている特許文献１のシステムでは対応することができないという問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００５−２２２３４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従って本発明の目的は、上記した従来の問題点を解決し、広範囲を移動しながら高速道路の各所で撮影された写真のファイル名を、検索し易い名称に自動的に変換することができる写真ファイル名変換システムを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の課題を解決するためになされた本発明の写真ファイル名変換システムは、ＧＰＳ機能付きデジタルカメラで撮影された高速道路の写真データを読み込む写真データ読込手段と、高速道路名と、キロポスト値と、緯度経度データとを対応させた道路情報データベースと、読み込まれた写真データから、撮影日付と撮影ポイントの緯度経度データとを抽出する抽出手段と、抽出された緯度経度データを道路情報データベースの緯度経度データと突合し、撮影ポイントの高速道路名と、キロポスト値を取得する演算手段と、写真データのファイル名を、撮影日付と、高速道路名と、キロポスト値とを含むファイル名に変換するファイル名変換手段とを備えたことを特徴とするものである。
【０００８】
なお、道路情報データベースは更に、インターチェンジ、パーキングエリア、トンネル、橋を含む道路施設のキロポスト値及び緯度経度データを含むものであり、演算手段が緯度経度データからこれらの道路施設を取得したときには、ファイル名変換手段は道路施設名を含むファイル名に変換することが好ましい。
【０００９】
また、撮影ポイントの緯度経度データがキロポスト値のない側道に対応する場合には、演算手段は、その位置から高速道路の本線に向かって引いた垂線が本線と交差する点のキロポスト値を、撮影ポイントのキロポスト値とすることが好ましい。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の写真ファイル名変換システムによれば、ＧＰＳ機能付きデジタルカメラを用いて高速道路で撮影した写真データのファイル名を、撮影日付と、高速道路名と、キロポスト値とを含むファイル名に自動的に変換することができる。このため撮影者は従来のように野帳に撮影ポイントをメモする作業が不要になる。またどの高速道路のどのキロポスト位置で撮影された写真であるかがファイル名に表示されるので、写真の整理が非常に容易になる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施形態を示すブロック図である。
【図２】高速道路の高架橋の点検作業を撮影した写真のイメージ図である。
【図３】高速道路の高架橋を地上から撮影した写真のイメージ図である。
【図４】側道から高速道路の本線を撮影した写真のイメージ図である。
【図５】側道のキロポスト値の算出法を示す説明図である。
【図６】本発明のシステムの処理フロー図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下に図面を参照しつつ、本発明の実施形態を説明する。
図１は、本発明の実施形態を示すブロック図である。本発明のシステムは例えば道路管理事務所などに設置されたサーバ１０やパソコンにインストールして用いられるもので、写真データ読込手段１１、抽出手段１２、演算手段１３、ファイル名変換手段１４、表示手段１５、道路情報データベース１６等を備えている。
【００１３】
図２は高速道路の高架橋の点検作業を撮影した写真のイメージ図である。図３は高速道路の高架橋を地上から撮影した写真のイメージ図である。図４はインターチェンジを構成する側道から高速道路の本線を撮影した写真のイメージ図である。本発明ではこれらの写真はＧＰＳ機能付きデジタルカメラ１７を用いて撮影される。
【００１４】
ＧＰＳ機能付きデジタルカメラ１７は、デジタルカメラにＧＰＳ受信機能を付加したカメラであり、カメラメーカから複数種類が販売されている。ＧＰＳは米国の複数の人工衛星から発射される電波を利用した位置特定システムであるが、その位置特定誤差はかなり大きかった。しかし最近日本が打ち上げ、日本の上空に留まる時間に長い「みちびき」と呼ばれる人工衛星を利用することにより、国内における位置特定誤差を数ｃｍにまで高めることが可能となっている。
【００１５】
ＧＰＳ機能付きデジタルカメラで撮影された写真データには、撮影日と、撮影ポイントにおける緯度経度データが含まれている。ただしカメラにより自動的に設定される写真のファイル名は、例えば「DSC00001.JPG」、「DSC00002.JPG」、「DSC00003.JPG」・・のように連続番号となっている。撮影された写真データの記録媒体を事務所に持ち帰り、サーバ１０の写真データ読込手段１１が番号順に読み込む。しかし撮影した場所が事務所から遠く離れている場合には、電子メール等に添付してサーバ１０に送信してもよい。
【００１６】
写真データ読込手段１１が読み込んだ緯度経度データと画像データとからなる写真データは、サーバ１０の適宜の記憶手段に記憶される。次に抽出手段１２が個々の写真データから、撮影日と緯度経度データを抽出する。
【００１７】
次に演算手段１３が、抽出された緯度経度データを道路情報データベース１６と突合する。道路情報データベース１６は、高速道路名と、キロポスト値と、緯度経度データを含む。キロポスト値は道路の起点からの距離をｋｍ単位で示すものであり、高速道路では原則として０.１ｋｍ置きにキロポスト表示板が設置されている。交差点の多い一般道とは異なり高速道路は位置を特定しにくいため、キロポスト表示が設置され、道路名とキロポスト値とを組み合わせれば高速道路上の位置を特定できるようになっている。
【００１８】
表1に示すように、道路情報データベース１６には、高速道路の道路ＩＤ、上下ＩＤ、道路施設ＩＤ、キロポスト値が、緯度経度データとともに登録されている。道路ＩＤは、例えば東名高速は1010、名神高速は1011、東名阪は1070などのように高速道路毎に付けられた記号である。上下ＩＤは上り車線であるか下り車線であるかを示す。道路施設ＩＤは、例えば東名高速の三ケ日ジャンクションは101000001、豊川インターチェンジは101000002、赤塚パーキングエリアは101000003、釣橋川橋は110103560、豊川高架橋は110003670、三ケ日トンネルは2101000110などのように、道路施設毎につけられた記号であり、この実施形態では最初の４文字は道路ＩＤである。インターチェンジやパーキングエリア等の道路施設については、入口地点と出口地点のキロポスト値がＫＰ１、ＫＰ２として登録されている。
【００１９】
【表１】
2020204922.tif 000003
【００２０】
また道路施設以外の高速道路の本線部分についても、表2に示すように道路ＩＤ、上下ＩＤ、キロポスト値、緯度経度データが登録されている。なお、高速道路に表示されているキロポストは１００ｍ間隔であるため表２のデータも１００ｍ間隔となっている。しかし、本実施形態ではその間を１００等分して１ｍ間隔の緯度経度データを算出している。これは撮影ポイントをより正確に特定できるようにするためである。
【００２１】
【表２】
2020204922.tif 000004
【００２２】
演算手段１３は抽出された緯度経度データを、道路情報データベース１６に登録されている緯度経度データと突合し、撮影ポイントがどの高速道路の何キロポストの位置であるのかを取得する。撮影ポイントが高速道路の本線上であった場合には正確にキロポストの値を算出することができる。しかし、図４の写真のように撮影ポイントがキロポストが付与されていない側道である場合には、図５に示すように、演算手段１３は側道２０の撮影ポイントＡから高速道路の本線３０に向かって引いた垂線が本線と交差する点Ｂのキロポスト値を、撮影ポイントのキロポスト値とする。
【００２３】
また橋については起点に近い側から橋脚に番号が付されているので、演算手段１３は抽出された緯度経度データから撮影ポイントが橋脚であると判断した場合には、何番目の橋脚であるかを特定する。
【００２４】
上記のようにして、写真の緯度経度データから撮影ポイントの道路ＩＤ、上下ＩＤ、道路施設ＩＤ、キロポスト値を特定したのち、ファイル名変換手段１４が対応する写真データのファイル名を変換する。本実施形態では、ファイル名は例えば「撮影日・キロポスト値・道路名・道路施設名」とした。道路名や道路施設名はＩＤ表示のままでは分かりにくいので、「東名・豊川インターチェンジ」のように具体的な名称に置き換えて表示することが好ましい。撮影ポイントが本線上である場合には、「撮影日・キロポスト値・道路名」となり、撮影ポイントが橋脚である場合には、橋脚ナンバーも加入した。なお、撮影日付と、高速道路名と、キロポスト値とを含むファイル名とすることは必要であるが、道路施設名や橋脚ナンバーをファイル名に加えるか否かは自由である。また各項目の表示順も自由に変更することができる。
【００２５】
ファイル名変換手段１４がファイル名を変換した写真データは、表示手段１５が表示する。図１には、このようにして取り込まれた写真のファイル名が「DSC00001.JPG」から「20180703.KP350.100.名神.●●高架橋.JPG」に変換された様子を示した。このようなファイル名に変換すれば、撮影日、道路名、撮影場所が一目で分かるようになり、従来のような写真整理の手数を大幅に削減できることとなる。
【００２６】
図６に本発明のシステムにおける処理フローを示した。先ずステップ１（Ｓ１）で抽出手段１２が写真データから緯度経度情報を読み出す。ステップ２で緯度経度情報を取得できたか否かを判断し、取得できた場合にはステップ３に進み、演算手段１３が道路情報データベース１６と緯度経度を突合し、ステップ４で突合の成否を判断する。ステップ２で緯度経度情報を取得できなかった場合、及びステップ４で突合できなかった場合にはステップ６のエラーログ記載に進む。ステップ４で突合に成功した場合には、ステップ７でファイル名変換手段１４がファイル名の変換を行い、ステップ７で処理ログを記載して終了する。
【００２７】
以上に説明したように、本発明の写真ファイル名変換システムによれば、ＧＰＳ機能付きデジタルカメラで撮影した写真のファイル名を、撮影日付と、高速道路名と、キロポスト値とを含むファイル名に自動的に変換することができるので、写真の整理が非常に容易になる利点がある。
【符号の説明】
【００２８】
１０  サーバ
１１  写真データ読込手段
１２  抽出手段
１３  演算手段
１４  ファイル名変換手段
１５  表示手段
１６  道路情報データベース
１７  ＧＰＳ機能付きデジタルカメラ
２０  側道
３０  本線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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