(57)【要約】【課題】多孔質体に貫通孔が設けられていても、この貫通孔を通じてスペーサの表裏間で冷却水の流通が生じることを抑制することができるスペーサを提供する。【解決手段】内燃機関１０のシリンダブロック１にシリンダボア２を取り囲むように設けられた冷却水流路３内に配置されるスペーサ６である。合成樹脂からなる支持体７と、支持体７の内面７ａ又は外面７ｂに、一体成型により取り付けられる多孔質体８と、を備える。多孔質体８には、その厚み方向に貫通する貫通孔８ａが設けられ、支持体７は、貫通孔８ａａの開口を塞ぐように形成されている。【選択図】図２
2020112156.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関のシリンダブロックにシリンダボアを取り囲むように設けられた冷却水流路内に配置されるスペーサであって、
合成樹脂からなる支持体と、
前記支持体の内面又は外面に、一体成型により取り付けられる多孔質体と、を備え、
前記多孔質体には、その厚み方向に貫通する貫通孔が設けられ、
前記支持体は、前記貫通孔の開口を塞ぐように形成されていることを特徴とするスペーサ。
【請求項２】
請求項１に記載のスペーサにおいて、
前記支持体には、前記貫通孔に対応する箇所に、前記多孔質体とは反対側に突出する突部が設けられていることを特徴とするスペーサ。
【請求項３】
請求項２に記載のスペーサにおいて、
前記突部は、前記貫通孔に連通するとともに前記多孔質体とは反対側の開口が塞がれた有底筒状に形成されていることを特徴とするスペーサ。
【請求項４】
請求項２又は請求項３に記載のスペーサにおいて、
前記貫通孔が複数設けられ、前記突部は、当該貫通孔のそれぞれに対応する箇所に設けられていることを特徴とするスペーサ。
【請求項５】
請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載のスペーサにおいて、
前記支持体には、前記多孔質体が取付けられている側の面に、前記多孔質体の外縁に沿って隣接して形成された溝部が設けられていることを特徴とするスペーサ。 
【請求項６】
請求項１〜請求項５のいずれか一項に記載のスペーサにおいて、
前記多孔質体は、所定の外的要因が付加されたことを契機として、圧縮された状態から厚み方向に膨大化する特性を有するものであることを特徴とするスペーサ。
【請求項７】
請求項１〜請求項６のいずれか一項に記載のスペーサにおいて、
前記貫通孔は、前記多孔質体と前記支持体とをインサート成型する際、前記多孔質体を成型型に位置決めするための位置決め突起が挿通される孔であることを特徴とするスペーサ。
【請求項８】
請求項７に記載のスペーサにおいて、
前記支持体は、前記シリンダボアに対応する円弧部を備え、
前記多孔質体は、前記円弧部に取り付けられ、
前記貫通孔は、前記円弧部の周方向に直交する方向よりも前記円弧部の周方向に長い長孔形状に形成されていることを特徴とするスペーサ。 
【請求項９】
請求項１〜請求項８のいずれか一項に記載のスペーサにおいて、
前記支持体には、前記貫通孔の開口を塞ぐ有底部分が形成されており、前記有底部分の底面は、凹形状または凸形状に形成されていることを特徴とするスペーサ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関のシリンダブロックにシリンダボアを取り囲むように形成された冷却水流路内に配置されるスペーサに関する。
【背景技術】
【０００２】
前記内燃機関の冷却水流路には、流通する冷却水の流れ（流量、流速等）を規制するためのスペーサが開口部から挿入されて配置される（例えば、特許文献１参照）。この特許文献１に開示されたスペーサでは、合成樹脂等からなるスペーサ本体（支持体）のシリンダボア側の側面に、冷却水と接触すると膨大化して、冷却水流路のシリンダボア側の壁面に接触する部材が取付けられている。このようにスペーサ本体に取付けられる部材は、膨大化する前は嵩低い（厚みが薄い）ため、当該スペーサを、冷却水流路内に挿入する際には挿入抵抗を小さくして挿入を円滑にし、冷却水流路内に配置した後は膨大化して、冷却水の流通を規制する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１６−１２８２５６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、特許文献１には、前記のようなスペーサをインサート成型により製造する方法の一例（同特許文献の図１４及びその関連記載参照）が記載されている。この例では、発泡体を下型に配置する際、下型の所定位置に設けられた位置決め用の突起を、発泡体に予め設けられた透孔（貫通孔）に挿通して位置決めがなされた後、上型が型締めされる。そして、この型締め状態では、突起の先端部が、上型の対向位置に設けられた穴部に没入する。したがって、この状態で樹脂を射出してインサート成型して得られたスペーサには、発泡体及び支持体を貫いてスペーサの表裏間（内外面間）に連通する貫通孔が形成される。このように、表裏に連通する貫通孔を有するスペーサを前記冷却水流路内に配置して、冷却水を流通させると、冷却水が貫通孔を通じてスペーサの表裏間を流通することになるため、スペーサの規制機能が低下する。
【０００５】
本発明は、前記実情に鑑みなされたもので、多孔質体に貫通孔が設けられていても、この貫通孔を通じてスペーサの表裏間で冷却水の流通が生じることを抑制することができるスペーサを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係るスペーサは、内燃機関のシリンダブロックにシリンダボアを取り囲むように設けられた冷却水流路内に配置されるスペーサであって、合成樹脂からなる支持体と、前記支持体の内面又は外面に、一体成型により取り付けられる多孔質体と、を備え、前記多孔質体には、その厚み方向に貫通する貫通孔が設けられ、前記支持体は、前記貫通孔の開口を塞ぐように形成されていることを特徴とする。
【０００７】
本発明のスペーサによれば、多孔質体に設けられた貫通孔の開口が、支持体によって塞がれているから、当該スペーサが冷却水流路内に配置された状態において、当該貫通孔を通じて、冷却水がスペーサの表裏間で流通することを抑制できる。したがって、シリンダボア側に向かう冷却水を所定量に維持でき、想定していたスペーサの規制機能が低下することを抑制できる。
【０００８】
本発明に係るスペーサにおいて、前記支持体には、前記貫通孔に対応する箇所に、前記多孔質体とは反対側に突出する突部が設けられているものとしてもよい。
これによれば、貫通孔に対応する箇所に突部が設けられているから、支持体の厚みが薄い場合でも、貫通孔の開口を確実に塞ぐような支持体を成型することができ、貫通孔を通じて、冷却水がスペーサの表裏間で流通することを的確に抑制できる。
この場合、前記突部は、前記貫通孔に連通するとともに多孔質体とは反対側の開口が塞がれた有底筒状に形成されているものとしてもよい。
突部が筒状であっても、この筒状は有底であるため、実質的に貫通孔の開口が塞がれることになり、前記効果を同様に奏する。
【０００９】
本発明に係るスペーサにおいて、前記貫通孔が複数設けられ、前記突部は、当該貫通孔のそれぞれに対応する箇所に設けられているものとしてもよい。
これによれば、貫通孔が複数であっても、それぞれに突部が設けられているから、支持体の厚みが薄かったり不均一であったりしても、各貫通孔の開口が支持体によって確実に塞がれた状態に維持され、貫通孔を通じて、冷却水がスペーサの表裏間で流通することを的確に抑制できる。
【００１０】
本発明に係るスペーサにおいて、前記多孔質体は、所定の外的要因が付加されたことを契機として圧縮された状態から厚み方向に膨大化する特性を有するものとしてもよい。
これによれば、多孔質体が圧縮された状態で冷却水流路内に配置することができるから、冷却水流路の側壁等に干渉することなく円滑に配置される。
【００１１】
本発明に係るスペーサにおいて、前記貫通孔は、前記多孔質体と前記支持体とをインサート成型する際、前記多孔質体を成型型に位置決めするための位置決め突起が挿通される孔としてもよい。
これによれば、多孔質体の貫通孔はインサート成型時に位置決めのために形成されたものであっても、この貫通孔の開口は支持体によって塞がれるから、この貫通孔を通じてスペーサの表裏間で冷却水の流通が生じることを抑制することができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に係るスペーサによれば、多孔質体に貫通孔が設けられていても、この貫通孔を通じてスペーサの表裏間で冷却水の流通が生じることを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明に係るスペーサを内燃機関の冷却水流路内に配置した状態の一例を示す概略的横断平面図である。
【図２】本発明に係るスペーサの第一の実施形態を示し、（ａ）は図１のＸ部の拡大図であり、（ｂ）は（ａ）の状態から冷却水が多孔質体に接触して多孔質体が膨大化した状態を示す（ａ）と同様図である。
【図３】（ａ）は図２（ａ）におけるＹ−Ｙ線矢視断面図であり、（ｂ）は図２（ｂ）におけるＺ−Ｚ線矢視断面図である。
【図４】本発明に係るスペーサの第二の実施形態を示す横断面図である。
【図５】第二の実施形態の変形例を示す図４と同様図である。
【図６】本発明に係るスペーサの第三の実施形態を示す図４と同様図である。
【図７】（ａ）（ｂ）（ｃ）は、第二の実施形態のスペーサを製造する方法を模式的に示す工程図であり、（ａ）は圧縮状態の多孔質体を成型型に配置する工程を、（ｂ）は同多孔質体と樹脂とを一体にインサート成型する工程を、（ｃ）は脱型して得られたスペーサを、それぞれ示す。
【図８】本発明に係るスペーサの第四の実施形態を示し、（ａ）及び（ｂ）は同スペーサを模式的に示す斜視図、（ｃ）は図８（ｂ）のＷ−Ｗ線矢視断面図である。
【図９】（ａ）（ｂ）は、第四の実施形態のスペーサを製造する方法を模式的に示す工程図であり、（ａ）は圧縮状態の多孔質体を成型型に配置する工程を示す斜視図、（ｂ）は同多孔質体と樹脂とを一体にインサート成型する工程を示す。
【図１０】本発明に係るスペーサの第五の実施形態を示し、（ａ）及び（ｂ）は同スペーサを模式的に示す斜視図である。
【図１１】（ａ）（ｂ）は、第五の実施形態のスペーサを製造する方法を模式的に示す工程図であり、（ａ）は圧縮状態の多孔質体を成型型に配置する工程を示す斜視図、（ｂ）は同多孔質体と樹脂とを一体にインサート成型する工程を示す。
【図１２】（ａ）（ｂ）は、第六の実施形態のスペーサを製造する方法を模式的に示す工程図であり、（ａ）及び（ｂ）は圧縮状態の多孔質体を成型型に配置するまでの工程を示す。
【図１３】（ａ）（ｂ）は、第六の実施形態のスペーサを製造する方法を模式的に示す工程図であり、（ａ）は多孔質体と樹脂とを一体にインサート成型する工程の部分拡大図を、（ｂ）は脱型して得られたスペーサの部分拡大図を示す。
【図１４】（ａ）〜（ｄ）は本発明に係るスペーサのさらなる変形例を種々示す部分拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下に本発明の実施の形態について、図１〜図１４を参照して説明する。図１〜図３は、本発明に係るスペーサの第一の実施形態を示し、図１は、同実施形態のスペーサを、内燃機関１０におけるシリンダブロック１の冷却水流路３内に配置した状態を示している。図１に示すシリンダブロック１は、３気筒の自動車用エンジン（内燃機関）１０を構成するものであり、３個のシリンダボア（気筒）２…が隣接状態で直列に連なるように設けられている。１ａ…は、シリンダヘッド４（図３（ｂ）参照）をヘッドガスケット４ａ（図３（ｂ）参照）を介してシリンダブロック１に合体締結させるためのボルト（不図示）用挿通孔である。３個のシリンダボア２…の周囲には、これらシリンダボア２…を取り囲むようにオープンデッキタイプの溝形状の冷却水流路３が一連に形成されている。シリンダブロック１の適所には、この冷却水流路３に通じる冷却水導入口１ｂと冷却水導出口１ｃとが設けられている。冷却水導出口１ｃは、不図示のラジエータに配管接続され、ラジエータのアウトレット側は、ウォータポンプ（不図示）を介して冷却水導入口１ｂに配管接続される。これによって、冷却水流路３とラジエータとの間で冷却水（不凍液も含む）が循環するように構成される。なお、シリンダヘッド４にも冷却水流路（不図示）が設けられる場合は、シリンダブロック１の冷却水流路３と、シリンダヘッドの冷却水流路（不図示）とが連通するよう構成される。この場合は、シリンダブロック１には、前記冷却水導出口がなくてもよく、シリンダヘッドに冷却水導出口が設けられ、これにラジエータに通じる配管が接続される。
【００１５】
冷却水流路３は、シリンダボア２を取り囲むよう形成された円弧形状部３ａ…と、隣接するシリンダボア２，２間部分に互いに接近して対をなすよう形成されたくびれ形状部３ｂ…とを有している。くびれ形状部３ｂ…の溝幅は、冷却水流路３の他の円弧形状部３ａの溝幅より大きい。そして、冷却水流路３の両内壁面は、前記円弧形状部３ａ…及びくびれ形状部３ｂに対応するよう形成され、シリンダボア２側の内壁面（内側内壁面）３ｃと、シリンダボア２とは反対側の内壁面（外側内壁面）３ｄとにより構成される。各シリンダボア２内には、その軸方向に沿って往復動するピストン５が設けられ、ピストン５は、その外周部に取り付けられたピストンリング５ａを介してシリンダボア壁２ａの内周面２ａａを摺動し得るように構成されている。
【００１６】
冷却水流路３内には、スペーサ６が配置される。本実施形態のスペーサ６は、合成樹脂からなる支持体７と、支持体７の内面（シリンダボア２側に向く面）７ａに、一体成型により取り付けられ、後記する円弧部７０の周方向に長いシート状の多孔質体８とを備える。本実施形態における支持体７は、冷却水流路３の半部（シリンダボア２…の直列方向に沿った中心線Ｌの片側部）に配置される半筒形状とされる。したがって、この半筒形状の支持体７は、冷却水流路３の複数の円弧形状部３ａ及びくびれ形状部３ｂに対応する形状部分が連なった形状とされている。具体的には、支持体７は、図１に示すように、冷却水流路３の円弧形状部３ａに配置される複数の円弧部７０…と、隣り合う円弧部７０，７０同士を接続するとともに冷却水流路３のくびれ形状部３ｂに配置される接続部７１とを備えている。そして、支持体７の内面７ａであって、各円弧部７０に、多孔質体８が取付けられている。多孔質体８には、その厚み方向に貫通する貫通孔８ａが設けられ、支持体７は、貫通孔８ａの開口８ａａを塞ぐように形成されている。本実施形態では、支持体７には、貫通孔８ａに対応する箇所に、多孔質体８とは反対側に突出する突部７ｃが設けられている。さらにこの突部７ｃは、貫通孔８ａに連通するとともに多孔質体８とは反対側の開口７ｃａが塞がれた有底筒状に形成されている。つまり、突部７ｃは、筒部７ｃｂと筒部７ｃｂの開口７ｃａを塞ぐ底部７ｃｃとから構成されている（図２（ａ）（ｂ）参照、図３では、筒部７ｃｂ及び底部７ｃｃの符号の図示省略）。これにより、多孔質体８における貫通孔８ａの開口８ａａは、突部７ｃにより塞がれることになり、実質的には支持体７によって塞がれている。突部７ｃの突出高さは、支持体７の厚みより小さい。さらに、突部７ｃの突出高さは、スペーサ６がシリンダボア２寄りに配置された状態における支持体７の外面７ｂと冷却水流路３の外側内壁面３ｄとの距離より小さい。筒状の突部７ｃの内径は、貫通孔８ａの内径と同じである。突部７ｃは、支持体７における円弧部７０の頂部に対応する箇所に設けられている。
【００１７】
本実施形態におけるスペーサ６の多孔質体８は、圧縮状態のセルロース系スポンジからなり、当該セルロース系スポンジは圧縮状態に維持され、水に接触すると、これが外的要因の付加となり、これを契機として圧縮前の状態に復元する特性を有する。さらに具体的には、セルロース系スポンジとは、パルプ由来のセルロースと、補強繊維として加えられた天然繊維（例えば、綿等）とからなる天然素材である。セルロースは、親水基（ＯＨ）を有しており、化学的に水分になじみ易い性質を有する。また、セルロース系スポンジは、多孔質の素材であり、加圧した状態で乾燥させるとセルロース分子間が水素結合して圧縮状態に維持される一方、この状態から水分に晒されると水分子がセルロース分子間の水素結合を解離して圧縮状態から復元する特性を有する。セルロース系スポンジ（多孔質体８）は、後記するように、圧縮された状態のセルロース系スポンジ８を支持体７とともにインサート成型することによって、支持体７に一体化される。したがって、支持体７を構成する樹脂材料の一部がセルロース系スポンジ８に含浸した状態で、セルロース系スポンジ８は支持体７の内面７ａに固着している。セルロース系スポンジ８の貫通孔８ａは、このインサート成型の際、多孔質体８を成型型に位置決めするための位置決め突起が挿通される孔である。
【００１８】
前記のように構成されるスペーサ６は、内燃機関１０における冷却水流路３内に、その開口部３０から挿入されて配置される。図１、図２（ａ）及び図３（ａ）は、スペーサ６が冷却水流路３内に配置された状態を示している。冷却水流路３内にスペーサ６を配置する際に、多孔質体８が圧縮状態に維持されているから、多孔質体８が冷却水流路３の内側内壁面３ｃに干渉し難く、スムースに挿入される。次いで、シリンダヘッド４がヘッドガスケット４ａを介してシリンダブロック１の上面に締結一体とされ、その後、冷却水ｗが冷却水導入口１ｂから冷却水流路３内に導入される。そして、シリンダヘッド４の燃焼室４０内での燃焼ガスの爆発作用によって、シリンダボア２内のピストン５が上下昇降動作を繰り返し、内燃機関１０は稼動状態となる。
【００１９】
前記のように、冷却水が冷却水流路３内に導入されると、セルロース系スポンジからなる多孔質体８に接触し、多孔質体８が復元してシリンダボア２側（反圧縮方向）に膨大化する。この復元に伴って、多孔質体８の表面（シリンダボア２側の面）８ｂが冷却水流路３の内側内壁面３ｃに当接する。多孔質体８は、その表面８ｂが内側内壁面３ｃに当接した後もさらに膨大化し、その反力により支持体７が反シリンダボア２側に変位する。この変位に伴い、突部７ｃの先端部が冷却水流路３の外側内壁面３ｄに当接する。図２（ｂ）及び図３（ｂ）は、多孔質体８が冷却水ｗに接触して膨大化した状態を示している。多孔質体８は、冷却水流路３を流れる冷却水ｗの冷却能力がシリンダボア壁２ａに対して過剰となる箇所に設けられており、多孔質体８が膨大化すると、多孔質体８は冷却水ｗの流れを堰き止める。そして、多孔質体８は、シリンダボア壁２ａに対する冷却水ｗの冷却能力を低下させるようになり、過冷却抑制機能を発揮してシリンダボア壁２ａに対する冷却状態を適正に調整する。
【００２０】
そして、本実施形態のスペーサ６では、多孔質体８に表裏に貫通する貫通孔８ａが設けられているが、この貫通孔８ａの開口８ａａが支持体７によって塞がれているから、冷却水ｗがこの貫通孔８ａを通じてスペーサ６の表裏間で流通することを抑制できる。つまり、スペーサ６を基準として、冷却水流路３の反シリンダボア２側を流れる冷却水が、多孔質体８に設けられた貫通孔８ａを通じて、冷却水流路３のシリンダボア２側に流入することを抑制できる。したがって、シリンダボア２側に向かう冷却水ｗを所定量に維持でき、想定していたスペーサ６の機能が低下することを抑制できる。また、支持体７には、貫通孔８ａに対応する箇所に突部７ｃが設けられているから、支持体７の厚みが薄い場合でも、貫通孔８ａの開口８ａａが支持体７によって確実に塞がれた状態に維持される。さらに、突部７ｃは、貫通孔８ａに連通するとともに、その開口７ｃａが塞がれた有底筒状に形成されているので、実質的に貫通孔８ａの開口８ａａは支持体７によって塞がれることになり、前記効果を同様に奏する。さらにまた、多孔質体８の膨大化に伴い、突部７ｃが、冷却水流路３の外側内壁面３ｄに当接するから、支持体７の外面７ｂと冷却水流路３の外側内壁面３ｄとの間に隙間が確保される。したがって、この隙間部分での冷却水ｗの流通により、冷却水流路３内で冷却水ｗの流れが滞ることを抑制することができる。
【００２１】
図４は本発明に係るスペーサの第二の実施形態を示している。本実施形態のスペーサ６は、部分スペーサであって、支持体７が図１における冷却水流路３の円弧形状部３ａに対応する形状部のみからなり、当該冷却水流路３の円弧形状部３ａの適所に個々に配置されるものである。本実施形態のスペーサ６も、円弧形状の支持体７の内面７ａに、前記と同様の多孔質体８が、一体に取付けられている。しかし、図示の例では支持体７の内面７ａに、多孔質体８の外形状と同等の凹所７ａａが段差状に形成され、多孔質体８はこの凹所７ａａに嵌り込むように取付けられている。このように、多孔質体８が支持体７の凹所７ａａに嵌り込むように取付けられていることにより、多孔質体８の取付状態が安定化する。支持体７における多孔質体８の貫通孔８ａに対応する箇所に、前記と同様の有底筒状の突部７ｃが設けられ、貫通孔８ａの多孔質体８とは反対側の開口８ａａが支持体７によって実質的に塞がれている。
【００２２】
本実施形態のスペーサ６も、図１に示すシリンダブロック１の冷却水流路３内に配置される。冷却水が冷却水流路３内に導入されると、多孔質体８が冷却水に接触してシリンダボア２側に膨大化し、多孔質体８の表面８ｂが冷却水流路３の内側内壁面３ｃに当接する。このとき、支持体７は前記と同様に反シリンダボア２側に変位して、突部７ｃが冷却水流路３の外側内壁面３ｄに当接する。そして、実質的に貫通孔８ａの開口８ａａが支持体７によって塞がれているので、前記と同様の効果が得られる。
その他の作用・効果等は第一の実施形態と同様であるから、共通部分に同一の符号を付し（一部図示省略）、ここではその説明を割愛する。
【００２３】
図５は、本発明に係るスペーサの第二の実施形態の変形例を示す。この例では、多孔質体８に表裏に貫通する複数の貫通孔８ａ…が設けられ、前記と同様の筒状の突部７ｃ…が、当該貫通孔８ａ…のそれぞれに対応する箇所に設けられている。図示の例では、貫通孔８ａ…及び突部７ｃ…が冷却水流路３の周方向に等間隔で互いに平行に配列されている。また、複数の突部７ｃ…の突出高さを同じとしている。さらに、各突部７ｃ…の先端部は、同心の曲面をなすように形成されている。そして、突部７ｃは、その開口７ｃａが塞がれた有底筒状に形成され、これによって、多孔質体８における各貫通孔８ａ…の開口８ａａが実質的に支持体７によって塞がれている。
【００２４】
このように、多孔質体８に複数の貫通孔８ａ…が設けられていると、後記するスペーサ６のインサート成型の際に、多孔質体８を金型の所定位置により安定した状態で位置決め配置することができる。また、支持体７に、複数の突部７ｃ…が貫通孔８ａ…のそれぞれに対応するよう同じ突出高さで、先端部が同心の曲面をなすように設けられているので、冷却水流路３内で多孔質体８が膨大化した際、複数の突部７ｃ…が冷却水流路３の外側内壁面３ｄに当接する。したがって、多孔質体８が冷却水流路３の内側内壁面３ｃへ当接することと相まって、スペーサ６が冷却水流路３内の所定位置に安定的に保持される。特に、例示のようなスペーサ６の場合、冷却水流路３内の所定位置に安定的に保持されることは、想定していたスペーサ６の機能の低下を抑制する上で有効である。
その他の作用・効果等は第一及び第二の実施形態と同様であるから、共通部分に同一の符号を付し（一部図示省略）、ここでもその説明を割愛する。
【００２５】
図６は、本発明に係るスペーサの第三の実施形態を示す。本実施形態のスペーサ６も部分スペーサであるが、支持体７が、前記実施形態のような多孔質体８の貫通孔８ａに対応する箇所に設けられる突部７ｃを有していない。しかし、貫通孔８ａの開口８ａａは支持体７によって塞がれている。支持体７における貫通孔８ａに対応する箇所には、多孔質体８側から厚み方向に凹む凹部７ｄを有している。この凹部７ｄは、後記する製造方法において多孔質体８を成型型に位置決めするための突起が多孔質体８より突出する部分によるものである。本実施形態のスペーサ６も第二の実施形態と同様に冷却水流路３の円弧形状部３ａ内に配置される。冷却水が冷却水流路３内に導入されると、多孔質体８が膨大化して、多孔質体８の表面８ｂが冷却水流路３の内側内壁面３ｃに当接する。支持体７の外面７ｂには前記のような突部７ｃが存在しないから、支持体７の外面７ｂが冷却水流路３の外側内壁面３ｄに直接当接する。これにより、第一及び第二の実施形態に比べて冷却水流路３内で冷却水ｗの流れが滞り易くなるが、エンジンの仕様によってはシリンダボア壁２ａの過冷抑制にはむしろ好適である場合もある。
その他の作用・効果等は第一及び第二の実施形態と同様であるから、ここでもその説明を割愛する。
【００２６】
図７（ａ）（ｂ）（ｃ）は本発明に係るスペーサの製造方法の一例であり、第二の実施形態のスペーサ６の製造方法を例に採って示すものである。このようなスペーサ６は、図７（ａ）（ｂ）に示すような成型装置（成型型）１００を用いて製造される。成型装置１００を構成する下型１０１及び上型１０３は、型締めしたときに前記冷却水流路３の円弧形状部３ａに対応する円弧形状のキャビティ１０２を形成するように構成される。キャビティ１０２は、スペーサ６を構成する支持体７の四周部を取り囲む大きさとされ、下型１０１の凸曲面からなる下型キャビティ１０２ａと、上型１０３の凹曲面からなる上型キャビティ１０２ｂとから構成される。下型キャビティ１０２ａの略中心部（凸曲面の頂部）には、多孔質体８の前記貫通孔８ａに挿通し得る円柱状の突起１０２ａａが形成されている。また、上型キャビティ１０２ｂの略中心部（凹曲面の最底部）には、前記突起１０２ａａの先端部を受容し得る円筒状の有底穴部１０２ｂａが形成されている。この有底穴部１０２ｂａの径は、突起１０２ａａの径より大きい。また、有底穴部１０２ｂａの深さは、下型１０１及び上型１０３を型締めした際に、その当該有底穴部１０２ｂａの底面と突起１０２ａａの先端面との間に所定の隙間が確保される大きさとされる。さらに、上型１０３には、キャビティ１０２に樹脂を射出するためのゲート部１０３ａが形成されている。
【００２７】
前記成型装置１００を用いて図７（ｃ）に示すスペーサ６を製造する場合、まず、下型キャビティ１０２ａ上に、予め所定大きさに裁断され、且つ、所定位置に貫通孔８ａが形成された方形の多孔質体８を配置する。ついで、下型キャビティ１０２ａの突起１０２ａａに多孔質体８の貫通孔８ａを嵌め合せて多孔質体８を位置決めした上で、上型１０３を下型１０１に型締めする。突起１０２ａａは、この上型１０３の型締めの際にその先端部が上型キャビティ１０２ｂの前記有底穴部１０２ｂａに没入し得るように構成されている。そして、上型１０３の型締めの際、上型キャビティ１０２ｂが下型キャビティ１０２ａ上に位置付けされている多孔質体８の左右側部に作用して、多孔質体８を円弧状に変形させる。この状態で、ゲート部１０３ａより溶融状態の樹脂ｒをキャビティ１０２内に射出してインサート成型する。ゲート部１０３ａからの樹脂ｒの射出の際、多孔質体８は、その表面８ｂが樹脂ｒの射出圧によって凸曲面からなる下型キャビティ１０２ａに沿うようにさらに円弧状に変形される。この状態で前記インサート成型がなされる。
【００２８】
このインサート成型においては、多孔質体８は、貫通孔８ａと突起１０２ａａとの嵌め合せによって位置決めされているから、樹脂ｒのキャビティ１０２内での流動圧によって位置ずれを生じる懸念がない。射出された樹脂ｒは、多孔質体８の裏面８ｃとその四周端面に一体とされる。このインサート成型に際して、多孔質体８の裏面８ｃ及び四周端面に、接着剤を塗布して表面状態を改質しておけば、多孔質体８に対して樹脂ｒが強固に一体成型される。
【００２９】
成型が終了し、脱型されると、図７（ｃ）に示すように、支持体７に対し多孔質体８が所定の位置（凹所７ａａに嵌め込まれた状態）に確実に一体化されたスペーサ６が得られる。そして、支持体７における多孔質体８の貫通孔８ａに対応する箇所には、有底穴部１０２ｂａと突起１０２ａａとの径の前記大小関係により、貫通孔８ａに連通する筒状の突部７ｃが形成される。また、有底穴部１０２ｂａの深さと突起１０２ａａの高さとの前記大小関係により、この筒状の突部７ｃは、有底に形成され、これによって、実質上貫通孔８ａの開口８ａａが塞がれた状態とされる。得られたスペーサ６は、図１〜図３に示すようなシリンダブロック１に設けられる冷却水流路３の円弧形状部３ａの適所に配置され、前述の作用・効果を奏する。
【００３０】
なお、図７は、第二の実施形態のスペーサを製造する方法を示しているが、第一の実施形態、第二の実施形態の変形例及び第三の実施形態のスペーサ６も、それぞれに対応するよう構成される成型装置１００を用いることにより、同様に製造することができる。特に、第三の実施形態のように支持体７が突部７ｃを有さない場合、突起１０２ａａが、多孔質体８の貫通孔８ａを貫通するも、上型キャビティ１０２ｂの凹曲面に達しない高さとされる。したがって、上型キャビティ１０２ｂの凹曲面には、図７（ａ）に示すような有底穴部１０２ｂａを有さない。しかし、突起１０２ａａの先端面と上型キャビティ１０２ｂの凹曲面との間の間隙が小さい場合は、上型キャビティ１０２ｂの凹曲面に前記のような有底穴部１０２ｂａを設けてもよい。これによって、貫通孔８ａの開口８ａａに対応する箇所に中実の突部を形成することができ、製造時に突起１０２ａａを設ける必要があっても、突起１０２ａａに対応する箇所の厚みが薄くなり強度が低下することを抑制できる。
【００３１】
図８、図９は本発明に係るスペーサの第四の実施形態を示している。本実施形態のスペーサ６も、円弧形状の支持体７の内面７ａに、前記と同様の多孔質体８が一体に取付けられた部分スペーサである。また図４等に示す例と同様に支持体７の内面７ａに、多孔質体８の外形状と同等の凹所７ａａが段差状に形成されている。しかし本実施形態のスペーサ６は、支持体７に多孔質体８の外縁に沿って隣接して形成された溝部７ｅが設けられている点が上述の実施形態と異なる。具体的には、図例の溝部７ｅは、横長矩形状の多孔質体８の上縁と下縁のそれぞれに沿って凹溝状に形成されている。これによれば、多孔質体８の外縁と支持体７との間に図８（ｃ）に示すように隙間が形成されるので、圧縮状態の多孔質体８が冷却水に接触すると多孔質体８が所望どおりに膨大化しやすい。またスペーサ６は、支持体７の外面７ｂに横長帯状の突条部７ｆが突部７ｃを挟んで上下に設けられている点でも異なる。突条部７ｆは略平行に一対形成されるとともにスペーサ６の円弧形状を保持するためのリブとして形成されている。突条部７ｆの突出量は図８（ｃ）に示すように突部７ｃよりも突出しないように形成してもよいし、略同一の突出量でも、突部７ｃより突出するように形成してもよい。このように突条部７ｆの突出量を調整すれば、多孔質体８の膨大化に伴い、突部７ｃと同様に突条部７ｆも冷却水流路に設置した際に外側内壁面に当接するから、支持体７の外面７ｂと冷却水流路の外側内壁面との間に隙間を確保することができる。
その他の作用・効果等は他の実施形態と同様であるから、共通部分に同一の符号を付し（一部図示省略）、ここではその説明を割愛する。
【００３２】
次に図９を参照しながら、第四の実施形態に係るスペーサ６の製造方法の一例を説明する。製造方法についても、図７を参照しながら説明した例と共通部分に同一の符号を付し（一部図示省略）、ここではその説明を割愛する。第四の実施形態に係るスペーサ６は、図９（ａ）、図９（ｂ）に示すような成型装置（成型型）１００を用いて製造される。成型装置１００を構成する下型１０１及び上型１０３は、型締めしたときに前記冷却水流路３の円弧形状部３ａに対応する円弧形状のキャビティ１０２を形成するように構成される。下型１０１の凸曲面からなる下型キャビティ１０２ａの略中心部（凸曲面の頂部）には、多孔質体８の前記貫通孔８ａに挿通し得る円柱状の突起１０２ａａが形成されるとともに、突起１０２ａａを挟んで間隔を空けた上下には複数の凸条部１０１ａが形成されている。この凸条部１０１ａは、帯状に形成され、図９（ａ）に示すように多孔質体８が下型１０１の上に載置された際には、多孔質体８の上下外縁の位置ずれを規制するとともに、上述した支持体７の内面７ａに形成される溝部７ｅを形成する。また、上型キャビティ１０２ｂの略中心部（凹曲面の最底部）には、前記突起１０２ａａの先端部を受容し得る円筒状の有底穴部１０２ｂａが形成されるとともに、上述の突条部７ｆを形成する第２有底穴部１０３ｂが形成されている。
【００３３】
前記成型装置１００を用いて図８（ｃ）に示すスペーサ６を製造する場合、まず、下型キャビティ１０２ａ上に、予め所定大きさに裁断され、且つ、所定位置に貫通孔８ａが形成された方形の多孔質体８を配置する。ついで、下型キャビティ１０２ａの突起１０２ａａに多孔質体８の貫通孔８ａを嵌め合せて多孔質体８を位置決めした上で、上型１０３を下型１０１に型締めする。突起１０２ａａは、この上型１０３の型締めの際にその先端部が上型キャビティ１０２ｂの前記有底穴部１０２ｂａに没入し得るように構成されている。そして、上型１０３の型締めの際、上型キャビティ１０２ｂが下型キャビティ１０２ａ上に位置付けされている多孔質体８の左右側部に作用して、多孔質体８を円弧状に変形させる。またこのとき、下型１０１の凸条部１０１ａが多孔質体８の上下外縁を保持するため、多孔質体８の位置ずれを抑制できる。そしてこの状態で、ゲート部１０３ａより溶融状態の樹脂ｒをキャビティ１０２内に射出してインサート成型する。
【００３４】
このインサート成型において、多孔質体８は、貫通孔８ａと突起１０２ａａとの嵌め合せ及び凸条部１０１ａによる規制によって、樹脂ｒのキャビティ１０２内での流動圧に起因した位置ずれが生じる懸念がない。射出された樹脂ｒは、多孔質体８の裏面８ｃと多孔質体８の四周端面に固着される。成型が終了し、脱型されると、図８（ｃ）に示すように、支持体７に対し多孔質体８が所定の位置（凹所７ａａに嵌め込まれた状態）に確実に一体化され、支持体７と多孔質体８との相対的な位置精度が高いスペーサ６が得られる。そして得られたスペーサ６は、図１〜図３に示すようなシリンダブロック１に設けられる冷却水流路３の円弧形状部３ａの適所に配置され、前述の作用・効果を奏する。
【００３５】
図１０、図１１は本発明に係るスペーサの第五の実施形態を示している。本実施形態のスペーサ６も、円弧形状の支持体７の内面７ａに、前記と同様の多孔質体８が一体に取付けられた部分スペーサである。また図４等に示す例と同様に支持体７の内面７ａに、多孔質体８の外形状と同等の凹所７ａａが段差状に形成されている。しかし本実施形態のスペーサ６は、円弧部７０の周方向において多孔質体８の中央に設けられた第１貫通孔８０ａと、第１貫通孔８０ａを挟んで両サイドに設けられた第２貫通孔８０ｂとを備えている点が上述の第一、第三、第四の実施形態と異なる。具体的には、図例の多孔質体８には、その中央に真円状の第１貫通孔８０aが形成されるとともに、第１貫通孔８０ａを挟んで両サイドに横長状の第２貫通孔８０ｂ，８０ｂが形成されている。第２貫通孔８０ｂは、円弧部７０の周方向に長い長孔形状に形成されている。これによれば、図５に示す第二の実施形態の変形例として示されたスペーサ６と同様に、スペーサ６のインサート成型の際に、多孔質体８を金型の所定位置により安定した状態で位置決め配置することができる。また、図１０（ｂ）に示すように支持体７の外面７ｂに、複数の突部７ｃ…が貫通孔８ａ…のそれぞれに対応するよう同じ突出高さで、先端部が同心の曲面をなすように設けられている。よって、多孔質体８が膨大化した際、複数の突部７ｃ…が冷却水流路の外側内壁面に当接し、多孔質体８が冷却水流路の内側内壁面へ当接することと相まって、第五の実施形態のスペーサ６は冷却水流路内の所定位置に安定的に保持される。
その他の作用・効果等は他の実施形態と同様であるから、共通部分に同一の符号を付し（一部図示省略）、ここではその説明を割愛する。
【００３６】
次に図１１等を参照しながら、第五の実施形態に係るスペーサ６の製造方法の一例を説明する。製造方法についても、これまでに説明した例と共通部分に同一の符号を付し（一部図示省略）、ここではその説明を割愛する。第五の実施形態に係るスペーサ６は、図１１（ａ）、図１１（ｂ）に示すような成型装置（成型型）１００を用いて製造される。成型装置１００を構成する下型１０１及び上型１０３は、型締めしたときに前記冷却水流路３の円弧形状部３ａに対応する円弧形状のキャビティ１０２を形成するように構成される。下型１０１の凸曲面からなる下型キャビティ１０２ａの略中心部（凸曲面の頂部）には、多孔質体８の前記第１貫通孔８０ａに挿通し得る円柱状の突起１０２ａａが形成される。この突起１０２ａａを挟んで間隔を空けた両サイドには、位置決め突起１０４が設けられている。位置決め突起１０４は、円柱状で且つ突起１０２ａａを挟んで一対に出没自在に上下動するように構成され、その先端部１０４ａは斜めの傾斜面に形成されている。これら突起１０２ａａ及び位置決め突起１０４，１０４に多孔質体８に形成された第１貫通孔８０ａ及び第２貫通孔８０ｂ，８０ｂを挿通させれば、多孔質体８を下型１０１の所望する位置に載置でき、成形時に多孔質体８が樹脂ｒの流動圧で位置ずれしないように保持することができる。また、上型キャビティ１０２ｂの略中心部（凹曲面の最底部）には、前記突起１０２ａａの先端部を受容し得る円筒状の有底穴部１０２ｂａが形成される。さらに、上型キャビティ１０２ｂには、上述の位置決め突起１０４，１０４の先端部１０４ａを受容し得る円筒状の第２有底穴部１０３ｂが形成されている。第２有底穴部１０３ｂは、位置決め突起１０４の先端部１０４ａの傾斜面と略平行に且つ位置決め突起１０４の径に合わせて形成されている。そして、支持体７の外面７ｂには、有底穴部１０２ｂａ，第２有底穴部１０３ｂによって、複数の突部７ｃが形成されている。突部７ｃの突出寸法は、冷却水流路内に設置され多孔質体８が膨大化した際、複数の突部７ｃ…が冷却水流路の外側内壁面に当接することを前提に冷却水流れをコントロールできるよう設定される。
【００３７】
前記成型装置１００を用いて第五の実施形態に示すスペーサ６を製造する場合、まず、下型キャビティ１０２ａ上に、予め所定大きさに裁断され、且つ、所定位置に第１貫通孔８０ａ及び第２貫通孔８０ｂ，８０ｂが形成された方形の多孔質体８を配置する。ついで、下型キャビティ１０２ａの突起１０２ａａに多孔質体８の第１貫通孔８０ａを嵌め合せて多孔質体８を位置決めした後、位置決め突起１０４を突出させ（図１１（ａ）参照）、多孔質体８の第２貫通孔８０ｂに位置決め突起１０４を挿通させた上で、上型１０３を下型１０１に型締めする（図１１（ｂ）参照）。突起１０２ａａ及び位置決め突起１０４，１０４は、この上型１０３の型締めの際にその先端部が上型キャビティ１０２ｂの前記有底穴部１０２ｂａ及び第２有底穴部１０３ｂに没入し得るように構成されている。そして、上型１０３の型締めの際、下型キャビティ１０２ａ上に配置されている多孔質体８は、その左右側部が上型１０３によって押されて、円弧状に曲げられながら成型装置１００内で変形させられる。このとき、突起１０２ａａ及び位置決め突起１０４，１０４によって、多孔質体８の位置ずれを抑制できる。また、多孔質８が下型１０１の円弧形状に沿うように曲げられることに伴い、第２貫通孔８０ｂと位置決め突起１０４との相対位置が変位するが、第２貫通孔８０ｂは長孔形状であるため位置決め突起１０４との相対位置の変位を許容し、位置決め突起１０４が多孔質体８に干渉することを抑制できる。そしてこの状態で、ゲート部１０３ａより溶融状態の樹脂ｒをキャビティ１０２内に射出してインサート成型する。
【００３８】
このインサート成型においては、上述したとおり、第１貫通孔８０ａと突起１０２ａａとの嵌め合せ、及び第２貫通孔８０ｂと位置決め突起１０４との嵌め合せによって位置決めされているから、樹脂ｒのキャビティ１０２内での流動圧によって位置ずれが生じる懸念がない。そして成型が終了し、脱型されると、図１０（ａ）に示すように、支持体７に対し多孔質体８が所定の位置（凹所７ａａに嵌め込まれた状態）に確実に一体化され、支持体７と多孔質体８との相対的な位置精度が高いスペーサ６が得られる。そして得られたスペーサ６は、図１〜図３に示すようなシリンダブロック１に設けられる冷却水流路３の円弧形状部３ａの適所に配置され、前述の作用・効果を奏する。
なお、図５に示す第二の実施形態の変形例とは、第２貫通孔８０ｂの形状がより周方向に長く形成されている点で異なる。
【００３９】
図１２、図１３は、本発明に係るスペーサの第六の実施形態を示す。上述のものは、いずれも支持体７の多孔質体８に形成された貫通孔８ａを塞ぐ有底部分の底面（例えば図２（ａ）等では開口７ｃａが塞がれた部分である底部７ｃｃ、図６では凹部７ｄ）が平坦面とされた例であった。しかしこれに限定されず、図１３（ｂ）に示すように底面７ｇが凸形状であってもよい。具体的には、底面７ｇが凹所の中に断面が円弧状（半球状）の凸部を備えた形状に形成されている。突部７ｃの形状自体は上述の実施形態と同様の円柱形状である。
【００４０】
このようなスペーサ６は、図１２（ａ）、図１２（ｂ）、図１３（ａ）に示す工程で製造される。まず図１２（ａ）には、下型１０１に載置する多孔質体８を搬送用ピン１０６で搬送する工程を示している。搬送用ピン１０６には、搬送用ピン１０６に沿って上下動するとともに、搬送用ピン１０６と共に移動自在な可動部材１０７が取り付けられている。可動部材１０７は、図示しない駆動装置に連結されている。図１２（ａ）に示す工程では、圧縮状態の多孔質体８の貫通孔８ａに搬送用ピン１０６を挿通させ、その状態で、多孔質体８を下型１０１の上方まで搬送する（図１２（ａ）参照）。そして、搬送用ピン１０６の先端１０６ａを下型１０１に設 けられた位置決め用の突起１０２ａａの先端部１０２ａｂに突き合せて嵌合させ、図１２（ｂ）に示すように搬送用ピン１０６と、突起１０２とを接続する。このように搬送用ピン１０６と突起１０２ａａとを接続した状態で、多孔質体８を突起１０２ａａに向って移動させ、多孔質体８の貫通孔８ａに突起１０２ａａを挿通させる。このように突起１０２ａａの先端部１０２ａｂは凹形状とし、搬送用ピン１０６の先端１０６ａを先端部１０２ａｂの形状に応じて凸形状とすれば、下型１０１の突起１０２ａａの先端部１０２ａｂと、搬送用ピン１０６の先端１０６ａとの位置合わせが容易になる。そして、 多孔質体８の貫通孔８ａを効率よく確実に突起１０２ａａに挿通させることができる。
【００４１】
この後は、搬送用ピン１０６を突起１０２ａａから離間するように可動部材１０７によって移動させ、図１３（ａ）に示すように上型１０３を下型１０１に型締めする。この後の工程は上述の実施形態と同様にインサート成型される。成型が終了し、脱型されると、図１３（ｂ）に示すように、多孔質体８が支持体７に対し所定の位置に確実に一体化され、スペーサ６が完成する。そして、支持体７には、多孔質体８の貫通孔８ａに対応する箇所に、貫通孔８ａに連通する筒状の突部７ｃが形成される。また、有底穴部１０２ｂａの形状と突起１０２ａａの先端部１０２ａｂの形状により、この筒状の突部７ｃの底部７ｃｃの底面７ｇに凸部が形成されている。これによって、貫通孔８ａの開口８ａａは、実質上、支持体７によって塞がれた状態とされる。そして得られたスペーサ６は、図１〜図３に示すようなシリンダブロック１に設けられる冷却水流路３の円弧形状部３ａの適所に配置され、前述の作用・効果を奏する。
【００４２】
図１４は、第六の実施形態にて説明するスペーサの変形例を示す。支持体７の多孔質体８に形成された貫通孔８ａを塞ぐ有底部分の底面７ｇの形状は、図１３（ｂ）の例に限らず、図１４（ａ）〜（ｄ）に示すように凹形状または凸形状であってもよい。図１４（ａ）〜（ｄ）は、いずれもスペーサ６の突部７ａ部分のみを拡大した部分拡大断面図である。
【００４３】
図１４（ａ）は、突部７ｃの形状が断面三角形の円錐形状とされている。この場合、冷却水流路内に設置されると突部７ｃの先端が点接触になり、冷却水の流れを阻害しないので、冷却水流れを抑制させたくない場所に好適な形状といえる。
またここに示す例は、支持体７の底部７ｃｃの底面７ｇも断面三角形状に形成されている。
図１４（ｂ）〜図１４（ｄ）は、突部７ｃの形状自体が上述の実施形態と同様の円柱形状である。しかし図１４（ｂ）は、底面７ｇが図１４（ａ）とは逆向きに突出（多孔質体８側へ突出）する断面三角形状に形成されている。図１４（ｃ）は、底面７ｇが２段に形成されており、凹所の中にさらなる凹所を備えた形状に形成されている。図１４（ｄ）は、底面７ｇが凹所の中に凸部を備えた形状に形成されている。
このように多孔質体８の貫通孔８ａの開口８ａａを塞ぐ突部７ｃの形状は、冷却水流路内に設置されたときの冷却水流れのコントロールを考慮して形成され、冷却水流路内に設置された際の設置位置に応じて種々採用される。またここに示すように突部７ｃを形成するため、上述の成型装置１００には、突部７ｃの形状に応じた有底穴部１０２ｂａと突起１０２ａａとが形成される。また、図１３（ｂ）又は図１４（ａ）〜（ｄ）に示す凹形状又は凸形状は、突部７ｃを備えた支持体７に限らず、図６に示すような突部７ｃを備えていない支持体７に設けてもよく、この場合、支持体７の凹部７ｄの底面に設けられる。
その他の作用・効果等は他の実施形態と同様であるから、共通部分に同一の符号を付し（一部図示省略）、ここでもその説明を割愛する。
【００４４】
なお、支持体７に設けられる突部７ｃ及び多孔質体８に設けられる貫通孔８ａの数や形状或いは位置は、例示したものに限らず、冷却性能等さらには求められる仕様等に応じて適宜設定される。図５では、貫通孔８ａ…及び突部７ｃ…が冷却水流路３の周方向に配列された例を示したが、例えば、複数の貫通孔８ａ…及び突部７ｃ…が冷却水流路３の深さ方向に配列されるように、スペーサ６を形成してもよい。また、第二の実施形態で示したような多孔質体８を支持体７の凹部に埋め込んで取付ける構造は、部分スペーサに限らず、第一の実施形態で示したような半筒形状の支持体７に適用してもよいし、冷却水流路３の全周に及ぶ全筒状の支持体に適用してもよい。また、多孔質体８を構成する素材としては、前記セルロース系スポンジ以外に、水膨潤性スポンジや、水可溶性のバインダー或いは所定温度以上の温度で溶解するバインダーによって圧縮状態に維持された発泡体又は非発泡性の多孔質体からなるものでもよい。さらに、第四の実施形態に示す溝部７ｅ、突条部７ｆの形状は図例に限定されるものではない。そして図１３（ｂ）、図１４（ａ）〜（ｄ）に示す底部７ｇの形状は、図例に限定されるものではなく、またこれらの形状は、第一の実施形態〜第五の実施形態に適用してもよい。また、第五の実施形態に示す第２貫通孔８０ｂは、円弧部７０の周方向に長いシート状の多孔質体８に限らず、円弧部７０の周方向に短いシート状の多孔質体８に設けてもよい。
【００４５】
さらに、セルロース系スポンジとして、種々の種類のものが挙げられるが、特に限定されない。例えば、気泡の大きさが非常に小さい微粒品、気泡の大きさが小程度の小粒品、気泡の大きさが中程度の中粒品のいずれを用いてもよい。具体的には、気泡の大きさ（径）が０．１〜５ｍｍ程度のセルロース系スポンジを用いてもよい。これらの気泡の大きさはセルロース系スポンジの作製過程で使用される結晶ぼう硝の粒度によって決定される。また、セルロース系スポンジは、セルロースと補強繊維とからなるものが好ましいが、これに限らず、セルロース単独で構成されるものであってもよい。また、セルロース系スポンジとは、セルロース自体からなるスポンジの他、圧縮状態を保持できる程度にセルロースの水酸基を残したセルロース誘導体、例えば、セルロースエ−テル類、セルロースエステル類等からなるスポンジ、或いは、これらの混合物からなるスポンジのいずれかから選ばれるものであってもよい。
【００４６】
加えて、支持体７に対して多孔質体８を固着させる位置（冷却水流路３の深さ方向の位置、周方向の位置）や多孔質体８の数（冷却水流路３の深さ方向の数、周方向の数）は、冷却水流路３内におけるスペーサ６の安定性、或いは、冷却水流路３内を流通する冷却水の冷却機能等、求められる仕様に応じて適宜変更してもよい。また、図１に示す例では、多孔質体８は、支持体７の円弧形状部毎に設けられているが、支持体７の全て（複数）の円弧形状部に対応するような帯状の多孔質体８を支持体７に取り付けてもよい。また、図１では、支持体７の形状は、半筒状（半割状）のものを例示したが、冷却水流路３の全周に及ぶ全筒状のものであってもよい。さらに、多孔質体８は、支持体７の内面７ａに取付けられているが、外面７ｂに取付けられていてもよいし、支持体７の内面７ａ及び外面７ｂの両方に取付けられていてもよい。さらにまた、本発明のスペーサが適用される内燃機関として、３気筒の内燃機関を例示したが、これに限らず他の気筒数の内燃機関にも適用可能である。
【符号の説明】
【００４７】
１０                    内燃機関
１                      シリンダブロック
２                      シリンダボア
３                      冷却水流路
６                      スペーサ
７                      支持体
７ａ                    内面
７ｂ                    外面
７ｃ                    突部
７ｃａ                  開口
７ｅ                    溝部
７ｇ                    底面
７０                    円弧部
８                      多孔質体
８ａ                    貫通孔
８ａａ                  開口
１００                  成型装置（成型型）
１０２ａａ              突起
ｄ                      周方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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