(57)【要約】      （修正有）【課題】軸方向荷重の調整が容易なスクリューキャップ用キャッピングヘッドのための動力伝達グループを提供する。【解決手段】グループは使用時に所定の軸方向荷重をキャップの軸方向係合手段Ｐに加えるための装置１０を備え、このグループに使用時に関連付けられるキャッピングヘッドＴが備えられる。装置は、使用中にこの所定の軸方向荷重を生成するために、少なくとも１つの軸方向に予荷重された圧縮スプリング１２を備える。装置は、動力伝達グループの主要構造から単体として分離可能であり、前述の少なくとも１つのスプリングは、２つの軸方向位置決め部１１ｂにより、予荷重状態で装置の支持構造体に結合維持される。【選択図】図７
2020097446.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
スクリューキャップ用キャッピングヘッドのための動力伝達グループであって、
前記キャッピングヘッドには、キャップを軸方向に係合する手段が設けられ、
キャッピング装置（１００）と動作可能に結合され、使用中、前記キャッピング装置（１００）から前記キャッピングヘッド（Ｔ）に伝達される、縦軸（Ｙ）に沿った並進運動と、縦軸（Ｙ）を中心とする回転運動の入力を受け、前記キャッピングヘッド（Ｔ）の連結端部（２）と駆動端部（３）の間を縦軸（Ｙ）に沿って前記連結端部（２）の反対側に延びる主構造（７）と、
使用中、予め決められた軸方向荷重を、前記連結端部（２）に結合されるキャッピングヘッド（Ｔ）を設けたキャップの軸方向係合手段（Ｐ）に付与するための装置（１０）と、
使用中、前記予め決められた軸方向荷重を生成するために、軸方向に予め荷重された少なくとも１つの圧縮スプリング（１２）と、
前記少なくとも１つの圧縮スプリング（１２）のための支持構造（１１）であって、前記圧縮スプリング（１２）を前記軸方向の異なる位置にある前記支持構造（１１）の本体（１１ａ）に結合された第１軸方向位置決め部（１１ｂ）および第２軸方向位置決め部（１１ｃ）による所定の予荷重状態の縦軸（Ｙ）と同軸上に配置される支持構造（１１）と、
を備え、
前記支持構造（１１）は、前記少なくとも１つの圧縮スプリング（１２）が前記支持構造（１１）の外側から直接または間接的に係合して、使用中に前記連結端部（２）に結合されるキャッピングヘッド（Ｔ）が設けられるキャップの軸方向係合手段（Ｐ）に、使用中に操作可能に連結できるようにし、
前記主構造（７）から単一の本体として分離可能であり、前記少なくとも１つのスプリング（１２）が、前記２つの軸方向位置決め部（１１ｂ、１１ｃ）によって予荷重状態で前記支持構造（１１）の前記本体（１１ａ）に接続された状態を維持し、前記装置（１０）を構造的に類似の装置と交換できるようにするが、使用中に異なる軸荷重を生成するのに適したものとする、動力伝達グループ。
【請求項２】
前記装置（１０）は、可逆的接続手段（５，２５）によって前記の主構造（７）に分離可能に結合される、請求項１に記載の動力伝達グループ。
【請求項３】
前記装置（１０）は、前記可逆接続手段（５，２５）によって前記スプリングにより係合されていない前記支持構造（１１）の第１軸端部（１１'）で、前記主構造（７）と分離可能に結合され、前記支持構造（１１）は、前記少なくとも１つの圧縮スプリング（１２）が第１軸端部（１１'）の反対側である前記支持構造（１１）の第２軸端部（１１”）で前記支持構造（１１）の外側から直接または間接的に係合できるように形成され、使用中に、前記伝達グループ（１）の連結端部（２）の近くに配置される、請求項２に記載のグループ。
【請求項４】
前記装置（１０）は、前記支持構造体（１１）と軸方向に摺動可能に結合され、前記スプリング（１２）の一端と前記第２軸方向位置決め部（１１ｃ）との間に介在する可動当接体（１３）を備え、前記第２軸方向位置決め部（１１ｃ）は、前記支持構造（１１）の前記第２軸端部（１１”）の近くに位置し、前記可動当接体（１３）は、前記支持構造（１１）の近くで外方に向かい使用中、前記スプリング（１２）は、前記可動当接体（１３）を介してキャップの軸方向係合手段（Ｐ）に前記所定の軸方向荷重を付与する、請求項３に記載の動力伝達グループ。
【請求項５】
前記２つの軸方向位置決め部分（１１ｂ、１１ｃ）のうちの少なくとも１つは、圧縮スプリング（１２）の予荷重を調整するために、支持構造（１１）の本体（１１ａ）に対して軸方向に調整可能である、請求項１から４のいずれか１項に記載の動力伝達グループ。
【請求項６】
前記支持構造（１１）の本体（１１ａ）は、前記第１軸端部（１１'）と前記第２軸端部（１１”）の間を前記縦軸（Ｙ）に沿って延びるバーからなり、前記少なくとも１つの圧縮スプリング（１２）を同軸上に支持し、
第１軸方向位置決め部（１１ｂ）および第２軸方向位置決め部（１１ｃ）は、第１固定環状体および第２固定環状体でそれぞれ構成され、それらの間に少なくとも１つのスプリング（１２）を予め荷重を付与された状態で保持するために、前記バーに沿う軸方向の異なる位置に配置される、請求項１から５のいずれか１項に記載の動力伝達グループ。
【請求項７】
前記可動当接体（１３）は、前記バーと摺動可能に結合し、前記スプリング（１２）の一端と第２固定環状体（１１ｃ）との間に介在する可動環状体からなり、
前記可動環状体は、前記第２固定環状体（１１ｃ）に対して半径方向に突出する環状突起（１４）を画定する、請求項４又は６に記載の動力伝達グループ。
【請求項８】
装置（１０）は、軸方向に予荷重された単一の圧縮スプリング（１２）を備える、請求項６または７に記載のグループ。
【請求項９】
前記支持構造体（１１）の本体は、その内部に前記少なくとも１つの圧縮スプリング（１２）が同軸上に配置されたカップ本体（１１ａ）からなり、
前記第１軸方向位置決め部（１１ｂ）は、前記カップ本体の底部（１５）からなり、
前記第２軸方向位置決め部（１１ｃ）は、前記底部に対して軸方向に離間した位置でカップ本体に結合され、前記カップ本体の内部およびそこに配置されたスプリング（１２）へのアクセスを可能にする軸方向貫通開口部（１６）を有する閉鎖要素からなる、請求項１から５のいずれか１項に記載の動力伝達グループ。
【請求項１０】
前記装置（１０）は、軸方向に予荷重された単一の圧縮スプリング（１２）を備え、前記可動当接体（１３）は、前記単一のスプリング（１２）のための環状付属部（１７ａ）と、前記軸方向貫通開口部（１６）を通って前記カップ本体の外側に延びる第１軸方向付属部（１７ｂ）のための環状当接部（１７ａ）を備える成形体からなり、前記成形体は、前記単一のスプリング（１２）を同軸上に支持する第２軸方向付属部（１７ｃ）を備える、請求項４又は９に記載の動力伝達グループ。
【請求項１１】
前記装置（１０）は、軸方向に予荷重を付与され、互いに同軸上に挿入される、少なくとも２つの圧縮スプリング（１２'、１２”）を備え、
前記可動当接体（１３）は、第１成形要素（１３ａ）と第２成形要素（１３ｂ）を備え、
前記第１成形要素（１３ａ）は、外側スプリング（１２’）と閉鎖要素（１１ｃ）との間に挿入され、閉鎖要素（１１ｃ）の軸方向開口部（１６）を通ってネック（１８ａ）とともに延び、
前記第２成形要素（１３ｂ）は、内側スプリング（１２”）と、前記第１成形要素（１３ａ）に交差し、前記第２成形要素（１３ｂ）が少なくとも部分的に挿入された軸方向貫通座（１８ｃ）で、前記第１成形要素（１３ａ）に形成された第１成形要素（１３ａ）との間に挿入され、
前記第２成形要素（１３ｂ）は、前記ネック（１８ａ）の内側の第１軸方向付属部（１９ａ）で延び、
前記内側スプリング（１２”）は、前記外側スプリング（１２'）とは独立して、前記第２成形要素（１３ｂ）の軸方向付属部を介して外側から係合可能であり、前記第２形状要素（１３ｂ）は、内側スプリング（１２”）を同軸上に支持する第２軸方向付属部（１９ｂ）を有するのが好ましい、請求項４又は９に記載の動力伝達グループ。
【請求項１２】
前記主構造（７）は、連結端部（２）と駆動端部（３）の間で縦軸（Ｙ）に沿って延び、前記装置（１０）が少なくとも部分的に挿入される内側チャンバ（４）を画定し、
前記内部チャンバ（４）は、前記装置（１０）の抽出および挿入を可能にするとともに、前記装置（１０）を、使用中に前記連結端部（２）に結合されるキャッピングヘッド（Ｔ）が設けられる前記キャップの軸方向係合手段（Ｐ）に操作可能に係合させるために前記連結端部（２）で軸方向に開口する、請求項１から１１のいずれか１項に記載の動力伝達グループ。
【請求項１３】
前記内側チャンバ（４）は、底部（６）によって前記駆動端部（３）の近くで軸方向に閉鎖し、前記可逆接続手段（５，２５）は、前記底部（６）と前記装置（１０）の支持構造（１１）の第１の軸端部（１１'）に形成される、請求項３又は１２に記載の動力伝達グループ。
【請求項１４】
前記主構造（７）は、
連結端部（２）と駆動端部（３）の間で縦軸（Ｙ）に沿って延び、前記内部チャンバ（４）を側方に画定する管状体（７１）と、
前記駆動端部（３）で、そこから軸方向に突出するために、前記管状体（７１）の内側に部分的に挿入され、前記内側チャンバ（４）の底部（６）を画定する長尺体（７２）と、
を備える、請求項１から１３のいずれか１項に記載の動力伝達グループ。
【請求項１５】
前記長尺体（７２）は、前記管状体（７１）から回転分離され、
前記管状体（７１）は、キャッピング装置（１００）から前記縦軸（Ｙ）を中心とする回転運動の入力を受けるように構成され、
前記長尺体（７２）は、キャッピング装置（１００）から前記縦軸（Ｙ）に沿った並進運動の入力を受けるように構成され、
前記主構造（７）は、前記キャッピング装置（１００）に固定され、前記縦軸（Ｙ）を中心とする回転分離手段によって管状体（７１）を軸方向に支持する支持体（７３）を備える、請求項１４に記載の動力伝達グループ。
【請求項１６】
前記長尺体（７２）に結合され、前記キャッピング装置に配置されたカム（１０１）と係合するカムフォロア（７４）と、
前記管状体（７１）と同軸上に結合され、前記キャッピング装置（１００）の機構（１０２）と噛み合うのに適した歯付き環状部（７７）と、
を備える、請求項１５に記載の動力伝達グループ。
【請求項１７】
請求項１から１６のいずれか１項に記載の動力伝達グループのための軸方向負荷装置。
【請求項１８】
スクリューキャップ用のキャッピングヘッドの１以上の動力伝達グループを備えるキャッピング装置であって、
前記動力伝達グループの少なくとも１つは、請求項１から１６のいずれか１項に記載の動力伝達グループであり、
好ましくは複数の回転式である、キャッピング装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スクリューキャップ用キャッピングヘッドのための動力伝達グループ、およびそのような動力伝達グループを備えたキャッピング装置に関する。
【０００２】
特に、本発明に係るスクリューキャップ用キャッピングヘッドのための動力伝達グループは、ＲＯＰＰ（Roll on Pilfer Proof）スクリューキャップまたは予めねじを形成されたキャップを装着するのに適したキャッピングヘッドとともに操作するものである。
【０００３】
本発明に係る動力伝達グループは、回転式の単一のキャッピング装置と複数のキャッピング装置の両方で使用することができる。
【背景技術】
【０００４】
ねじキャップにはさまざまな種類がある。特に、以下のものが公知である。
キャップをボトルのねじ付きネックに変形させることでねじ山が得られる、いわゆるＲＯＰＰ（Roll on Pilfer Proof）キャップ
既にねじが切られ、キャップされるべきボトルのねじ付きネックに螺合されるねじ付きキャップ
【０００５】
いずれの場合であっても、キャッピング操作中、キャップはボトルネックの環状隆起部のねじ部の下方で変形して、キャップに固定／シールリングが得られる。シールリングは、キャップの上方ねじ部に適切な回転モーメントを加えてキャップを開放すると破損する事前に弱められた接続領域によって、キャップの上部ねじ部に接続される。接続領域に問題がない場合、隆起部とシーリングリングがキャップを軸方向位置に固定する。したがって、シールリングとキャップの上部の間の接続の完全性は、閉鎖の完全性を示す。
【０００６】
前述のスクリューキャップは、特別なキャッピングヘッドを使用して自動的に取り付けられる。
【０００７】
また、ＲＯＰＰキャップの場合、キャップを変形してねじ山を得る必要があるため、キャッピングヘッドはねじ切りヘッドである。ねじ付きキャップの場合、キャップのねじ付き部分をキャップのねじ付きネックに螺合する必要があるため、キャッピングヘッドもねじ付きヘッドである。いずれの場合も、キャッピングヘッドはキャップを変形させて前述のシーリングリングを作成できなければならない。
【０００８】
キャッピングヘッドは、２つのタイプの特別なキャッピング装置によって作動する。
−シングルキャッピング装置、つまり、シングルキャッピングヘッドを備え、一度に１本のボトルで動作する装置
−複数のキャッピング装置、つまり、複数のキャッピングヘッドを備え、一度に複数のボトルで動作する装置
【０００９】
通常、複合的なキャッピング装置は、回転する支持タレットを備えた回転装置であり、キャップされるボトルを搬送する円形の経路に従って、タレットの周囲に搭載される複数のキャッピングヘッドを移動させる。
【００１０】
これら回転装置は、コンベアベルトからボトルを受け取る。キャップは、キャッピング装置上流のステーションでボトルのネックにすでに配置されるか、あるいは、同じキャッピング装置の入口でボトルに直接配置される。ボトルはコンベアベルトから取り出され、回転する支持部に配置される。回転する支持部は、ボトルをタレットの主軸を中心とする円形経路に沿って搬送する。
【００１１】
この円運動中、キャッピング装置は、タレットの主軸を中心として回転している間、キャッピングヘッドが各ボトルの上方に位置するように、キャッピングヘッド（ねじ山/ねじ溝）を駆動する。
【００１２】
タレットによって強制された回転中に、キャッピングヘッドは垂直方向に駆動して、キャッピングされる容器の口に到達し、キャッピングが完了すると上昇して、生産サイクルを自由に継続する。タレットによる回転中に、キャッピングヘッドも各軸を中心に回転し、ボトルに対して順に回転する。ボトルとヘッドの間の（並進運動と連携する）相対回転運動は、ＲＯＰＰキャップの場合はねじ切りを、予めねじを形成されたキャップの場合は螺合を行うために機能する。いずれの場合も、シールリングを得るために機能する。
【００１３】
各キャッピングヘッドは、動力伝達グループによってキャッピング装置に結合される。動力伝達グループは、キャッピングヘッドに軸を中心とする回転運動と、この軸に沿った並進運動とを伝達するのに適している。一般に、動力伝達グループとキャッピングヘッドの間の接続は、クイックカップリング／リリースシステムによって行われる。
【００１４】
公知のように、ＲＯＰＰキャップの場合と予めねじを形成されたキャップの場合の両方で、各キャップの上部がボトルの口に当接し、予め決められた軸方向荷重がキャップに付与されるように、キャッピング操作を行う必要がある。
【００１５】
一般に、軸方向荷重は、ヘッドの垂直並進運動中に作動する１以上の予め荷重をかけられた圧縮スプリングによって付与される。これら圧縮スプリングは、動力伝達グループに組み込むか、あるいは、キャッピングヘッドに直接組み込むことができる。
【００１６】
公知のように、軸方向荷重は、キャップの種類によって相違し、閉鎖の気密性を保証するために、キャップの製造業者によって確立されている。したがって、ボトルに適用されるキャップのタイプが変更された場合、キャップがボトルの口に当接すると、キャップ自体に付与する軸方向荷重も変更する必要がある。
【００１７】
公知のように、この状況は頻繁に発生する。実際、瓶詰め業界では、生産要件により、使用するキャップを頻繁に変更することが要求されるのが一般的であるため、キャッピング装置への介入が必要となる。
【００１８】
この運用状況により、さまざまな種類のキャップに迅速に適応し、キャッピングの締め具合に関して最終結果の正確性を確保し続ける柔軟なキャッピング装置が強く求められている。
【００１９】
これまでのところ、柔軟性に対するこのニーズは十分には満たされていない。
【００２０】
動作の柔軟性の限界は、主に、ねじ切り/螺合/シールの操作ではなく、閉鎖の気密性を確保するためにメーカーが必要とする特定の軸方向荷重を各タイプのキャップに適用する必要性に関係している。実際には、既に述べたように、キャッピングヘッドは簡単に交換できるという事実に加えて、多くの場合、異なるキャップはねじ切り/螺合/シールの操作の実行に関して同じ要件を有するため、同様なキャッピングヘッドに適用できる。但し、通常、各キャップには、他のキャップとは異なる特定の軸方向荷重を付与する必要がある。したがって、たとえ同じキャッピングヘッドを使用することができたとしても、実際にはキャップを交換するたびに、軸方向荷重を調整することは避けられない。
【００２１】
動力伝達グループに組み込まれたスプリングによって軸方向荷重が付与される場合、軸方向荷重の調整は、操作上、複雑で長時間かかることが分かっている。予荷重されたスプリングは、実際には動力伝達グループから取り外して別のスプリングと交換しなければならない。その後、校正された方法で適切に予荷重する必要がある。分解中は、安全に引き出せるように、静止状態に達するまで制御された方法で予荷重されたスプリングを非荷重とする必要がある。組立中、新しいスプリングに徐々に荷重をかけ、目的の予荷重が得られれば、所定の位置に固定する必要がある。関与する大きな力と操作の繊細な性質を考慮して、この変更は適切な機器を使用して専門の担当者が実行する必要がある。装置の停止が長くなると、介入時間は非常に長くなる。この状況は、頻繁にキャップの交換が必要とされない生産だけで許される。
【００２２】
動力伝達グループに軸方向荷重スプリングを組み込むプラントソリューションには、軸方向荷重を付与する装置なしにキャッピングヘッドを使用できるという利点がある。これにより、キャッピングヘッドがよりシンプルで安価になる。
【００２３】
一般に、この技術的な解決策の運用上の柔軟性を高めるために、動力伝達グループには、図１および図２に示す従来技術の解決策のように、異なる軸方向荷重を付与させることができる２つの異なる同軸圧縮スプリングが装備されている。２つのスプリングはＭ１とＭ２で示され、動力伝達グループはＧＴで示されている。このようにして、システムの動作範囲が拡張され、スプリングの交換頻度が減少する。図２は、キャップの軸方向の係合手段をＰで示す。係合手段は、キャッピングヘッドＴに組み込まれ、使用中にスプリングＭ１およびＭ２と協働する。
【００２４】
一方、キャッピングヘッドに組み込まれた装置を使用して軸方向荷重を付与すると、操作の柔軟性が最大になる。キャップの種類毎に専用のキャッピングヘッドを提供することは、実際に可能である。キャッピングヘッドは、キャッピング装置の動力伝達グループと迅速に連動するように設計されていることを考慮すると、ヘッドの交換は簡単で迅速に行える作業である。
【００２５】
この解決策の限界は、各タイプのキャップにキャッピングヘッドセットを提供する必要性と、ヘッド自体が高コストであることとの両方に関連してシステムが高コストになることである。異なるタイプのキャップに同じキャッピングヘッドを使用する場合、この制限は部分的に削減される。但しこの場合、特定タイプのキャップに必要な軸方向荷重に応じてキャッピングヘッドを校正する必要があるため、交換速度は失われる。
【００２６】
前記観点から、スクリューキャップ用キャッピングヘッドで動作するキャッピング装置の動作の柔軟性を高める必要性が依然としてある。これは、キャップの変更に対する操作の調節速度、システムコストの削減、および動作の信頼性についても同じことが言える。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００２７】
そこで、本発明の主目的は、スクリューキャップ用キャッピングヘッドのための動力伝達グループを提供することにより、前述の従来技術の欠点のすべてまたは一部を解消し、一体化された軸方向荷重装置を備え、専門の担当者の介入を必要とすることなく、軸方向荷重の迅速で信頼できる調整を可能とすることである。
【００２８】
本発明のさらなる目的は、製造が簡単で経済的な、スクリューキャップ用キャッピングヘッドのための動力伝達グループを提供することである。
【００２９】
本発明のさらなる目的は、操作が簡単で経済的な、スクリューキャップ用キャッピングヘッドのための動力伝達グループを提供することである。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
前述の目的による本発明の技術的な特徴は、添付の特許請求の範囲の内容から明確になり、その利点は、添付図面を参照して、より純粋に例示的で非限定的な実施形態を示す以下の詳細な説明においてより明らかとなる。
【図１】スクリューキャップ用のキャッピングヘッドを備えた従来の動力伝達グループの正面図を示す。
【図２】図１のグループのＡ−Ａ線断面図を示す。
【図３】本発明の好ましい実施形態に係る動力伝達グループを備えたマルチキャッピング装置の斜視図である。
【図４】図３の装置の回転タレットについての拡大詳細図である。
【図５】キャッピングヘッドを備えた動力伝達グループに対する図４のタレットの一部の半径方向断面図を示す。動力伝達グループは、他の部分をより強調するためにいくつかの部分を削除して示す。
【図６】スクリューキャップ用のキャッピングヘッドとともに示される本発明の好ましい実施形態に係る動力伝達グループの正面図である。
【図７】図６のグループのＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図を示す。
【図８】図６の動力伝達グループの分解図である。
【図９】軸方向荷重装置がない状態で図示された図６のグループのＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図を示す。
【図１０】軸方向負荷装置を軸方向に支持するのに適した、図６〜８の変速機グループの構成要素の拡大斜視図を示す。
【図１１ａ】図６から図８の動力伝達グループの軸方向負荷装置に於ける静止状態での拡大斜視図を示す。
【図１１ｂ】図１１ａの軸方向荷重装置の軸方向断面図を示す。
【図１２ａ】図１１ａの軸方向負荷装置に於ける作動状態での斜視図である。
【図１２ｂ】図１２ａの軸方向荷重装置の軸方向断面図を示す。
【図１３】図１の従来例に係る動力伝達グループのキャッピングヘッドがない状態での正面図を示す。
【図１４】図１３に示す動力伝達グループの軸方向断面図を示す。
【図１５】本発明に係る図６の動力伝達グループのキャッピングヘッドがない状態での正面図である。
【図１６】図１５の動力伝達グループの軸方向断面図を示す。
【図１７】キャッピングヘッドに於ける図６の動力伝達グループの動作シーケンスを示す軸方向断面図である。
【図１８】キャッピングヘッドに於ける図６の動力伝達グループの動作シーケンスを示す軸方向断面図である。
【図１９】キャッピングヘッドに於ける図６の動力伝達グループの動作シーケンスを示す軸方向断面図である。
【図２０】図１１ａに示す実施形態の代替実施形態に於ける軸方向荷重装置の軸方向断面図を示す。
【図２１】図１１ａに示す実施形態の代替実施形態に於ける軸方向荷重装置の軸方向断面図を示す。
【発明を実施するための形態】
【００３１】
本発明は、スクリューキャップ用キャッピングヘッドのための動力伝達グループ、およびこの動力伝達グループを備えたキャッピング装置に関する。
【００３２】
スクリューキャップ用キャッピングヘッドのための動力伝達グループは、添付図面において符号１で集合的に示され、キャッピング装置は、符号１００で集合的に示されている。
【００３３】
以下の説明および特許請求の範囲において、動力伝達グループ１およびキャッピング装置１００は、使用状態について言及されている。この意味において、下側または上側の位置、または水平または垂直方向への言及が理解されるべきである。
【００３４】
本発明による動力伝達グループ１は、ボトルまたは容器に装着されるスクリューキャップを軸方向に係合する手段Ｐを備えたキャッピングヘッドＴに動作可能に結合されている。
【００３５】
特に、本発明に係るスクリューキャップ用キャッピングヘッドの動力伝達グループ１は、ＲＯＰＰ（Roll on Pilfer Proof）スクリューキャップまたは予めねじを形成されたキャップを装着するのに適したキャッピングヘッドで動作するようになっている。
【００３６】
動力伝達グループ１は、回転式の単一のキャッピング装置または複数のキャッピング装置であるキャッピング装置１００と動作可能に結合されている。
【００３７】
本発明に係る１以上の伝達グループ１を備えた多重キャッピング装置の例を図３、図４および図５に示す。
【００３８】
特に、図６から図９、図１５および図１６に示すように、動力伝達グループ１は、キャッピングヘッドＴの連結端部２と軸方向反対側の駆動端部３との間を縦軸Ｙに沿って延びる主構造７を備える。動力伝達グループ１は、使用中にキャッピングヘッドＴに伝達され、前述の縦軸Ｙに沿った並進運動およびこの縦軸Ｙを中心とする回転運動をキャッピング装置１００からの入力として受けるように構成されている。
【００３９】
本発明による動力伝達グループ１と動作可能に結合するスクリューキャップ用キャッピングヘッドＴの構造的および機能的特性は、それ自体当業者に周知であるので、ここでは詳細に説明しない。
【００４０】
一般に、これらキャッピングヘッドＴは、
ボトルまたは容器に装着されるスクリューキャップを軸方向に係合する手段Ｐと、
（予めねじが形成されたキャップの場合）ボトルのネックのねじ部に螺合するため、またはねじ山を形成するボトルのネックのねじ部にそれらを変形させるため、ねじ山キャップを円周方向に係合する手段Ｒと、
を少なくとも備える。
【００４１】
ＲＯＰＰキャップまたはビーディング用ねじ付きキャップの好ましい適用例では、これらキャッピングヘッドＴは、ボトルのネックでねじキャップを変形させてシールリングを形成するために、ねじキャップに円周方向に係合する手段を備える。
【００４２】
動力伝達グループ１は、使用中に所定の軸方向荷重をキャップの軸方向係合手段Ｐに付与する装置１０を備える一方、使用中に連結端部２と結合するキャッピングヘッドＴが設けられている。
【００４３】
次に、この装置１０は、使用中に前述の所定の軸方向荷重を生成するために、少なくとも１つの軸方向に予め荷重された圧縮スプリング１２を備える。
【００４４】
本発明の一態様によれば、装置１０は、前述の少なくとも１つの圧縮スプリング１２のための支持構造体１１を備える。
【００４５】
支持構造体１１は、第１軸方向位置決め部１１ｂおよび第２軸方向位置決め部１１ｃによって、所定の予荷重状態で縦軸Ｙと同軸上に配置された圧縮スプリング１２を保持するのに適しており、軸方向の異なる位置にある支持構造体１１の本体１１ａに結合されている。
【００４６】
前述の圧縮スプリングのための支持構造体１１は、少なくとも１つの圧縮スプリング１２が支持構造体１１の外側から直接または間接的に係合可能であり、使用中に軸方向係合手段Ｐとの作動結合を可能にするような形状であり、使用中に連結端部２と結合するキャッピングヘッドＴが設けられている。
【００４７】
本発明のさらなる態様によれば、前述の装置１０は、前述の２つの軸方向位置決め部１１ｂ，１１ｃによる予荷重状態である装置の支持構造体１１の本体１１ａに結合維持される、前述の少なくとも１つのスプリング１２により、単体として動力伝達グループ１の主構造７から分離可能であり、この装置１０と構造的に同様な装置と交換できるものの、異なる軸方向荷重の使用に適している。
【００４８】
「構造的に類似した装置」とは、装置１０と交換可能であるが、異なるスプリングまたは同じであるが異なる予荷重のスプリングを備えた装置を意味する。
【００４９】
従来の公知技術の解決策とは異なり、本発明に係る動力伝達グループ１によれば、キャップに付与される軸方向荷重を変更するために、軸方向荷重装置の圧縮スプリングは、同じ他の部品から分離することなく、つまり予荷重力を制御された荷重除去操作を必要とすることなく交換できる。実際にスプリングは、別の軸方向荷重装置にすでに挿入され、予め適切な荷重を付与された別のスプリングと、軸方向荷重装置全体で交換される。
【００５０】
これにより、交換するスプリングの分解時と新しいスプリングの組立時の両方で、スプリングの交換作業が大幅に簡素化され、専門の担当者の介入や専用ツールの使用が回避される。
【００５１】
装着された異なるスクリューキャップによれば、ユーザは事実上、メーカーのキャップタイプに固有の予め決められた軸方向荷重を付与するために、それぞれが予め準備された軸方向荷重装置のセットを予防的に入手することができる。
【００５２】
本発明により、スクリューキャップ用キャップヘッドのための（一体化された軸方向荷重装置を備える）動力伝達グループが利用可能になり、専門の担当者を必要とせずに軸方向荷重を迅速かつ確実に調整できる。
【００５３】
前述の装置１０は、可逆的接続手段５，２５により、動力伝達グループ１の主構造７に分離可能に結合できる。
【００５４】
これら可逆的接続手段５，２５は、例えば、差し込みまたはねじ込みタイプのクイックカップリング／リリースタイプであるのが好ましい。
【００５５】
前述の軸方向荷重装置１０は、スプリング１２による係合なしに、前述の可逆的接続手段５，２５によって支持構造体１１の第１軸端部１１'で動力伝達グループ１の主構造７に分離可能に結合されると都合がよい。
【００５６】
特に図１６に示すように、前記装置１０の支持構造体１１は、機能的に、前述の少なくとも１つの圧縮スプリング１２が第２軸方向で支持構造体１１の外側から直接または間接的に係合できるように形成され、同じ構造体１１の第２軸端部１１”は、第１軸端部１１'の反対側にあり、使用中、伝達グループ１の連結端部２の近くに配置される。
【００５７】
図１１ａ、図１１ｂ、図１２ａ、図１２ｂ、図２０、および図２１に詳細に示すように、軸方向荷重装置１０は、支持構造体１１と軸方向にスライド可能に結合され、スプリング１２の一端と第２軸方向位置決め部１１ｃとの間に挿入される可動当接体１３を備えるのが好ましい。第２軸方向位置決め部１１ｃは、支持構造体１１の第２軸端部１１”付近に位置する。前記可動当接体１３は、前記第２軸端部１１”付近で支持構造体１１から外側に向かっている。使用中、スプリング１２は、可動当接体１３により、キャップの軸方向係合手段Ｐに前述の所定軸方向荷重を付与するようになっている。
【００５８】
前述の２つの軸方向位置決め部１１ｂ、１１ｃの少なくとも一方は、圧縮スプリング１２の予荷重を調整するために、支持構造体１１の本体１１ａに対して軸方向の位置を調整可能であるのが都合がよい。必要に応じて、負荷装置１０は異なる軸方向荷重を生成するように適合させてもよい。
【００５９】
特に、図６、図７、図８、図１１ａ、図１１ｂ、図１２ａおよび図１２ｂに示す本発明の第１実施形態によれば、支持構造体１１の本体は、第１軸端部１１'と第２軸端部１１”の間を第１軸Ｙに沿って延びるバー１１ａからなり、前述の少なくとも１つの圧縮スプリング１２を同軸上に支持する。第１軸方向位置決め部１１ｂおよび第２の軸方向位置決め部１１ｃは、それぞれ第１および第２固定環状体からなり、これらの間に少なくとも１つのスプリング１２を予荷重状態で保持するために、バーに沿って軸方向に異なる位置に配置されている。
【００６０】
前述の可動当接体は、バーと摺動可能に連結され、スプリング１２の一端と第２固定環状体１１ｃとの間に挿入される可動環状体１３からなる。この可動環状体は、第２固定環状体１１ｃに対して半径方向に突出する環状突起１４が形成されているのが好ましい。操作上、可動環状体１３は、環状突起１４でスプリング１２に当接し、環状突起１４で構造体１１の外側から係合可能である。
【００６１】
特に、図６、図７、図８、図１１ａ、図１１ｂ、図１２ａおよび図１２ｂに示すように、第１軸方向位置決め部１１ｂは、半径方向の結合手段によってバー１１ａの軸方向位置に固定される環状フランジからなる。第２軸方向位置決め部は、バー１１ａの端部の逆ねじ部に締め付けられた１または２のねじ付きナット３１からなる。
【００６２】
特に、本発明の第１実施形態によれば、装置１０は、軸方向に予荷重された単一の圧縮スプリング１２を備える。
【００６３】
図２０および図２１に示す本発明の第２実施形態によれば、支持構造体１１の本体は、前述の少なくとも１つの圧縮スプリング１２'，１２”と同軸上で内側に配置されたカップ本体１１ａからなる。第１軸方向位置決め部１１ｂは、カップ本体の底部１５からなり、第２軸方向位置決め部は、底部１５から軸方向に離間した位置でカップ本体１１ａに結合する閉鎖要素１１ｃからなる。閉鎖要素は、カップ本体の内部およびそこに配置されたスプリング１２'，１２”へのアクセスを可能にする軸方向貫通開口部１６を有する。特に、この閉鎖要素は、軸方向に穿孔された環状リングナットで構成してもよい。
【００６４】
本発明の第２実施形態によれば、装置１０は、単一の圧縮スプリングまたは２つ（またはそれ以上）の圧縮スプリングを備えてもよく、両方とも軸方向に予荷重がかけられ、互いに同軸上に挿入される。２（またはそれ以上）のスプリングの場合、装置は２（またはそれ以上）の異なる、予め定義された軸方向荷重を生成するようにしてもよい。
【００６５】
装置１０が単一の軸方向に予荷重された圧縮スプリング１２を備える場合（図２１に示す）、可動当接体は、この単一のスプリング１２の環状当接部１７ａと、カップ本体１１ａから前述の軸方向貫通開口部１６を通って外側に延びる第１軸方向付属部１７ｂとを備える成形体１３からなるのが好ましい。成形体１３は、単一のスプリング１２を同軸上に支持する第２軸方向付属部１７ｃを備えるのが好ましい。
【００６６】
装置１０が２（またはそれ以上）の圧縮スプリング１２'，１２”を備え、軸方向に予荷重され、互いに同軸上に挿入される場合（図２０に示す）、前述の可動当接体１３は第１成形要素１３ａと第２成形要素１３ｂを備える。
【００６７】
より具体的には、第１成形要素１３ａは、外側スプリング１２’と閉鎖要素１１ｃとの間に挿入され、閉鎖要素１１ｃの軸方向開口１６を介してネック１８ａを延在させている。第２成形要素１３ｂは、第１成形要素１３ａに挿入され、第２成形要素１３ｂが少なくとも部分的に挿入される軸方向貫通座１８ｃで、内側スプリング１２”と、第１成形要素１３ａで得られるショルダー１８ｂとの間に介在する。後者は、ネック１８ａ内の第１軸方向付属部１９ａを延在させている。
【００６８】
操作上、内側スプリング１２”は、外側スプリング１２'とは独立して、前述の第２成形要素１３ｂの第１軸方向付属部１９ａによって外側から係合してもよい。一方、外側のスプリング１２”は、内側スプリング１２'とともに使用できるだけあってもよい。
【００６９】
前述の第２成形要素１３ｂは、内側スプリング１２”を同軸上に支持する第２軸方向付属物１９ｂを有するのが好ましい。
【００７０】
特に図９および図１６に示すように、動力伝動グループ１の主構造７は、連結端部２と駆動端部３との間で縦軸Ｙに沿って延びる内側チャンバ４の範囲を定め、前述の軸方向荷重装置１０が少なくとも部分的に挿入されるのが都合がよい。
【００７１】
より具体的には、前述の内部チャンバ４は、グループ１の連結端部２で軸方向に開口し、グループ１内およびグループ１からの装置１０の抜き差しを可能にし、グループ１の連結端部２との使用において結合されるキャッピングヘッドＴが設けられるキャップの軸方向係合手段Ｐに、前記装置１０を操作可能に係合させる。
【００７２】
特に図７および図１６に示すように、前述の内側チャンバ４は、底部６によって駆動端部３の近くで軸方向に閉鎖されているのが好ましい。前述の可逆接続手段５，２５は、底部６と、装置１０の支持構造体１１の第１軸端１１'とで得られる。
【００７３】
特に、前述の可逆的接続手段５，２５がクイックカップリング／リリースバヨネットタイプである好適な例では、内側チャンバ４の底部６は、成形カップリングシート５を備える一方、支持構造体１１は、第１軸端部１１'にカップリング付属部２５を備える。カップリング付属部２５は、前記成形カップリングシート５で底部６への回転並進挿入動作を連動させてもよい。
【００７４】
添付図面に示す実施形態によれば、動力伝達グループ１の主構造７は、
連結端部２と駆動端部３との間で縦軸Ｙに沿って延在し、前述の内側チャンバ４を横方向に画定する管状体７１と、
グループ１の駆動端部３でそこから突出するために管状体７１の内側に軸方向に部分的に挿入され、内部チャンバ４の底部６を形成する長尺体７２と、
を備える。
【００７５】
動力伝達グループ１は、キャッピングヘッドＴ用のクイックカップリング／リリース要素７５を備えてもよい。特に、このクイックカップリング／リリース要素７５は、前述の管状体７１に結合される。
【００７６】
前述の長尺体７２は、管状体７１とは回転分離されている。管状体７１は、キャッピング装置１００から入力を受け、縦軸Ｙを中心として回転するように構成される一方、長尺体７２は、キャッピング装置１００から入力を受け、縦軸Ｙに沿って並進運動するように構成されるのが好ましい。
【００７７】
上述の構成により、グループ１の主構造７は支持体７３をも備え、この支持体は、キャッピング装置１００に固定されることを目的とし、縦軸Ｙを中心とする回転分離部７６によって管状体７１を軸方向に支持する。
【００７８】
特に、図４および図５に示す実施形態によれば、動力伝達グループ１は、
長尺体７２に結合され、キャッピング装置１００に配置され、フォロワー７４（および結合された長尺体７１）に、縦軸（Ｙ）に沿う所定の移動シーケンスを課すように成形されたカム１０１と係合することを目的とするカムフォロワー７４と、
管状体７１と同軸上に結合され、キャッピング装置１００の機構１０２と噛み合ってそこから回転運動を受けるのに適した歯付き環状部７７と、
を備える。
【００７９】
細長い本体７２は、操作上、カムフォロア７４を回転させないように、管状本体７１から回転分離されている。
【００８０】
図１７、図１８、および図１９は、縦軸（Ｙ）に沿った並進運動に関して、本発明に係る動力伝達グループ１および結合するキャッピングヘッドＴの動作シーケンスを示す。これらの図では、２つの異なるカムのプロファイル１０１ａおよび１０１ｂが示されている。
【００８１】
より具体的には、プロファイル１０１ａは、ＲＯＰＰキャップ用のキャッピングヘッドのカムのプロファイルを指す。Ａで示すプロファイルセグメントでは、グループ１と結合する頭部Ｔが静止状態となっている。セグメントＢでは、圧縮スプリングの作用とボトルＳのキャップＱへの降下は、加えられた軸方向荷重（垂直）の相対的な増加から始まる。セグメントＣでは、垂直降下が完了し、ヘッドＴは（前記装置１０と前記スプリングによって）予め決められた軸方向荷重を付与し、ねじ切りとシールリングの形成を行う。
【００８２】
プロファイル１０１ｂは、ビーディング用のねじ山を形成されたキャップのキャッピングヘッド用カムのプロファイルを指す。Ｄで示されるプロファイルセグメントでは、グループ１と結合する頭部Ｔは静止状態である。セグメントＥでは、キャップＱがボトルのネックにねじ込まれている。セグメントＦでは、圧縮スプリングの作用とボトルＳのキャップＱへの降下は、加えられた軸方向（垂直）荷重の相対的な増加から始まる。セグメントＧでは、垂直降下が完了し、ヘッドＴは（前記装置１０と前記スプリングにより）キャップＱに予め定義された軸方向荷重を付与し、シーリングリングの形成も行う。
【００８３】
添付図面に図示されていない実施形態によれば、動力伝達グループは、例えば、線形回転モータから、縦軸Ｙを中心とする回転運動および縦軸Ｙに沿った並進運動の入力を受け、キャッピング装置に結合されるように構成されてもよい。この場合、キャッピング装置には各動力伝達グループ用のアクチュエータが装備される。アクチュエータは、動力伝達グループのサポート要素としても機能する。この場合、キャッピング装置の回転運動を伝達するためのカムも機構も設けられない。
【００８４】
また本発明の構成要素は、特に上述のような、本発明に係る動力伝達グループ１の軸方向負荷装置１０である。本発明に係る軸方向負荷装置１０は、動力伝達グループから分離可能であり、事実上、その交換可能な構成要素としてグループ１とは別個に製造および販売することができる。
【００８５】
また本発明の構成要素は、スクリューキャップのヘッドをキャッピングするための１以上の動力伝達グループを備えるキャッピング装置１００である。本発明によれば、そのような動力伝達グループの少なくとも１つは、本発明に係る動力伝達グループ１である。
【００８６】
図３から図５に示されるように、キャッピング装置１００は、回転式のマルチキャッピング装置であるのが好ましい。
【００８７】
また、キャッピング装置は単一のキャッピング装置であってもよい。
【００８８】
本発明により、既に部分的に説明された多くの利点が得られる。
【００８９】
本発明によるスクリューキャップ用キャッピングヘッドの動力伝達グループは、一体化された軸方向荷重装置を備えており、専門家の介入を必要とせずに、軸方向荷重を迅速かつ確実に調整できる。
【００９０】
操作上、従来技術の解決策とは異なり、本発明に係る動力伝達グループ１により、キャップに付与される軸方向荷重を変更するために、軸方向荷重装置の圧縮スプリングは、同じ装置の他の部品から分離することなく交換でき、予荷重力の制御された非荷重操作を必要としない。実際には、スプリングは軸方向荷重装置全体と一緒に交換され、別の軸方向荷重装置にすでに挿入され、予め適切に荷重された別のスプリングと交換される。
【００９１】
これにより、交換するスプリングの分解時と新しいスプリングの組立時の両方で、スプリングの交換作業が大幅に簡素化され、専門家の介入や専用装置の使用が回避される。
【００９２】
適用される異なるスクリューキャップによれば、ユーザは、実際に、それぞれが製造者の指示に従ってあるタイプのキャップに特別な予め定義された軸方向荷重を使用時に生成するために、事前に準備された軸方向荷重装置のセットを予防的に取得するようにするのが都合がよい。
【００９３】
本発明に係る動力伝達グループ１は、結合する軸負荷装置（グループ自体から分離可能であり、交換可能な装置）が構造上複雑でない要素で構成されるため、構造が簡単かつ経済的でもある。したがって、本発明に係る動力伝達グループ１のコストは、同様な従来の動力伝達グループのコストに匹敵する。
【００９４】
本発明に係る動力伝達グループ１は、適用される軸方向荷重の調整を除いて、キャッピング装置での動作が同様な従来の動力伝達グループと変わらないため、管理が簡単で経済的である。
【００９５】
本発明に係る動力伝達グループ１は、動作サイクルの変更を必要とせずに、キャッピング装置の動作の柔軟性を著しく高める。したがって、動力伝達グループ１は、従来の動力伝達グループを装備したキャッピング装置の改良作業にも容易に適用することができる。
【００９６】
したがって、本発明は前記目的を達成する。
【００９７】
当然のことながら、その実際の実装では、現在の保護範囲から逸脱することなく、前記に例示したもの以外の実施形態および構成をとることも想定される。
【００９８】
さらに、すべての詳細は技術的に同等な要素に置き換えることができ、使用される寸法、形状、および材料は、必要に応じて自由に変更できる。
【図１】
2020097446.tif 000003
【図２】
2020097446.tif 000004
【図３】
2020097446.tif 000005
【図４】
2020097446.tif 000006
【図５】
2020097446.tif 000007
【図６】
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【図７】
2020097446.tif 000009
【図８】
2020097446.tif 000010
【図９】
2020097446.tif 000011
【図１０】
2020097446.tif 000012
【図１１ａ】
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【図１１ｂ】
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【図１２ａ】
2020097446.tif 000015
【図１２ｂ】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
2020097446.tif 000020
【図１７】
2020097446.tif 000021
【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
2020097446.tif 000024
【図２１】
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【外国語明細書】
2020097446000001.pdf