(57)【要約】      （修正有）【課題】レドーム表面に堆積する水、氷、雪の層はレーダー波を遮断し、レーダーの機能にとって明らかな危険を表すため、そのような層を除去することができる車両用レドームを提供する。【解決手段】車両用のレドーム１は、前面１１と、後面１２と、加熱素子３とを備える。この加熱素子３は、電源４から電力を供給される。レドームは、電源４と通信する温度センサー５を含む。【効果】これにより、加熱機能を最適に実装することができ、不要な電力の浪費を回避し、レドームを損傷するリスクを減らし、その性能と耐久性を向上させることができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
前面（１１）と、後面（１２）と、加熱素子（３）とを含む車両用レードーム（１）であって、
前記加熱素子（３）は、電源（４）によって電力が供給され、
前記レドームは、前記電源（４）と通信する温度センサ（５）を含むことを特徴とする車両用レドーム（１）。
【請求項２】
前記温度センサ（５）は、前記前面（１１）と前記後面（１２）との間で、前記レドーム（１）に組み込まれている請求項１に記載の車両用レドーム（１）。
【請求項３】
前記温度センサ（５）は、前記レドーム（１）の前記前面（１１）の温度を検出する請求項１または２に記載の車両用レドーム（１）。
【請求項４】
前記加熱素子（３）は、前記前面（１１）と前記後面（１２）との間で、前記レドーム（１）に組み込まれる請求項１に記載の車両用レドーム（１）。
【請求項５】
前記温度センサーは、検出された温度に関する情報を提供し、前記電源（４）によって前記加熱素子（３）に提供される電力を調整するために、前記電源（４）と通信する請求項１に記載の車両用レドーム（１）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用のレドームに関する。それは、レドーム表面の温度に関する情報を加熱電源に戻すことができる。
【背景技術】
【０００２】
周囲を感知できるセンサーを備えた自動車（vehicles）は、道路の死亡者を減らすための重要な手段である。センサーを介して、ドライバー支援機能が実装されている。これにより、リスクを最小限に抑え、衝突を回避する確率を高めている。
【０００３】
自動車（車両）は、審美的に快適な印象を与えるように設計される。したがって、センサーは、機能を有効にするカバーの下の車両内に統合されなければならない。それにより、公共の場からそれらを隠し、自動車の美的デザインと調和させる。
【０００４】
レーダーセンサーの場合、そのようなカバーは、レドームとして知られている。前述のように、レドームは、その存在が放射されたレーダーおよび受信波に与える影響を最小限に抑える必要がある。これは、視界の損失、道路の地面の状態などにより運転がより危険になるような悪天候の場合に特に重要である。水、氷、雪は、レーダーの機能にとって明らかな危険を表す。なぜなら、それらは、レーダー波を遮断し、レドーム表面に堆積するからである。
【０００５】
したがって、レドームは、そのような層を除去する（たとえば、溶かす）必要がある。装飾レドームにヒーターを組み込むことは、デザインの複雑さ、採用されているさまざまな素材、ブランドロゴを忠実に再現するために必要な装飾技術を考えると、難しい作業である。
【０００６】
自動車のレドームにヒーターを組み込む最も普及している方法は、レドーム本体に金属線を挿入することである。電流は、加熱電源からワイヤを流れる。それにより、水、氷、または雪が溶けて、レドーム表面から除去されるまで、ワイヤと、ワイヤを囲む材料を加熱する。
【０００７】
自動車メーカーは通常、特定の温度を指定する。その特定の温度は、特定の期間にレドーム表面全体で達成されなければならない。また、ヒーターを循環するために利用可能な電圧と電流は、自動車メーカーによって制限されおよび指定される。
【０００８】
電流が循環しているときにワイヤが高温になると、周囲の材料の損傷は、温度の変化と、接触する材料（例えば、金属導体、樹脂、インクおよび他のコーティングなど）の様々な特性とに起因する膨張と収縮のために発生しやすくなる。したがって、レドームの美的外観と無線周波数性能は、ヒーターの存在により劣化する。
【０００９】
したがって、レドームの加熱を効率的に管理して寿命を延ばすことが非常に重要である。ヒーターは、異なる材料特性を有するレドーム層の間に挟まれている。したがって、レドーム表面の温度を検知することは、加熱電源からヒーターに供給される電圧と電流の量をモニターするだけでは容易ではない。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
したがって、本発明の１つの目的は、熱管理を最適化することができるレドームを提供することにある。
【００１１】
本発明による車両用レドームによれば、上記欠点を解決することができ、以下に説明する他の利点を提供することができる。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明による車両用レドームは、前面、後面、および加熱素子を含む。前記加熱素子は、電源によって電力供給される。レドームはまた、前記電源と通信する温度センサーを含む。
【００１３】
有利には、前記温度センサーは、前面と後面との間で、レドームに組み込まれる。
【００１４】
さらに、温度センサーは、レドームの前面の温度を検出することが好ましい。
【００１５】
加熱素子は、前面と後面との間で、レドームに組み込まれる。温度センサーは、検出された温度に関する情報を提供し、電源から加熱素子に供給される電力を調整するために、電源と通信する。
【００１６】
検出された温度に関する情報は、コントローラを備えた加熱電源によって使用され、レドーム内の加熱素子に供給される加熱電力を調整する。
【発明の効果】
【００１７】
これにより、加熱機能を最適に実装することができる。それによって、不要な電力の浪費を回避し、レドームを損傷するリスクを減らしている。その結果、その性能と耐久性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
上記の説明をよりよく理解し、例を提供することだけを目的として、実際の実施形態を概略的に示すいくつかの非限定的な図面が含まれる。
【００１９】
【図１】図１は、本発明による車両用レドームの概略断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
本発明による車両用レドームは、全体として符号１で示される。レドーム１は、前面１１および後面１２を備えるか、または画定する。
【００２１】
図１に示すように、前面１１は、車両に対して外向きの面、すなわち、外部環境にさらされる面である。後面１２は、対向面である。
【００２２】
レドーム１は、例えば、本出願の出願人名のＷＯ２０１２０６６４１７Ａ１などに開示されたレドームと同じ組成物の層から形成された、任意の適切な組成物であり得る。
【００２３】
本発明による車両用レドーム１は、レドーム１の前面１１に置かれた水、氷または雪を除去するための（融解することにより）、レドーム１を加熱する加熱素子３も含む。
【００２４】
例えば、加熱素子３（例えば、抵抗器など）は、同じ車両または別の車両の電源４（例えば、バッテリーなど）によって電力を供給される。電源４は、レドーム１を適切な温度に加熱するために加熱素子３に電力を提供する。
【００２５】
加熱素子３は、図１に示されるように、前面１１と後面１２との間のレドーム１に一体化されることが好ましい。
【００２６】
この適切な温度は、温度センサー５によって検出される。温度センサー５は、コントローラを含む電源４と通信する任意の適切な温度センサー（例えば、温度計など）であり得る。
【００２７】
温度センサー５はまた、図１に示されるように、レドーム１の前面１１と後面１２との間に統合されることが好ましい。
【００２８】
温度センサー５は、前面１１の近くに配置することが好ましい。なぜなら、検出された温度は、水、氷または雪が存在する可能性のある前面１１の温度であることが好ましいからである。
【００２９】
したがって、電源４は、検出された温度に応じて、加熱素子３に供給される電力を減少または増加させ、あるいは、加熱素子３のスイッチをオンまたはスイッチオフする。すなわち、温度センサー５は、サーモスタットとして機能する。
【００３０】
本発明の特定の実施形態を参照したが、本明細書に記載の車両用レドームは、多数の変形および修正の影響を受けやすく、言及した詳細のすべては、添付の特許請求の範囲によって定義される保護の範囲から逸脱することなく、他の技術的に同等のものに代替できることは当業者には明らかである。
【図１】
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【外国語明細書】
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