(57)【要約】【課題】ロアタンクから下向き突設した位置決めピンによってグロメットを位置決めしている自動車用ラジエータの支持構造において、位置決めピンが欠損しただけでラジエータの冷却機能は損なわれていない場合、ラジエータを使用し続けることを可能にする。【解決手段】位置決めピン７が欠損した場合、位置決めピンと嵌合する標準グロメット８に代えて、ロアタンク３を前後から挟むストッパー１７，１８を有する代替グロメット１５が使用される。代替グロメット１５は、下ラジエータサポート９に設けた取り付け穴１１に嵌合する下向きボス１９を備えている。ラジエータ１を交換する必要はないため、修理費用を抑制できる。【選択図】図３
2020196308.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車幅方向に長い姿勢で配置された左右長手のロアタンクの下面に突設した位置決めピンが欠損したときに、前記位置決めピンと嵌合する標準グロメットに代えて前記ロアタンクを支持する弾性体製の代替グロメットであって、
前記ロアタンクとその下方に配置された下ラジエータサポートとの間に位置する支持部に、前記ロアタンクを前後両側から抱持する上向きストッパーと、前記下ラジエータサポートに形成されている取り付け穴に嵌入する下向きボス部とが一体に形成されている、
自動車用ラジエータの代替グロメット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願発明は、自動車用ラジエータの支持具として装備されている標準グロメットが事故で使用できなくなったときに、標準グロメットに代えて使用される代替グロメットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ラジエータには縦流れ方式と横流れ方式とがあり、縦流れ方式では、アッパタンクとロアタンクとの間に熱交換器が配置されている。そして、縦流れ式のラジエータにおいては、アッパタンクとロアタンクとは、車体フレームの一部である下ラジエータサポートに、ゴム製のグロメットを介してずれ不能に連結されている。
【０００３】
この場合、例えば特許文献１に開示されているように、ロアタンクの支持構造を例にとると、ロアタンクの下面から位置決めピンを下向きに突設している一方、下ラジエータサポートには位置決めピンの下方に位置した取り付け穴が空いており、グロメットには、位置決めピンが嵌まる嵌合穴と、取り付け穴に嵌入する下向きボス部とを設けている。位置決めピンは下向きボスの下方に露出している。従って、取り付け穴は下向きボスにも貫通している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】実開昭６１−１９０７２１号のマイクロフィルム
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
さて、ラジエータはエンジンルームの前端部に配置されているため、自動車が衝突事故を起こした場合、衝突による衝撃を受け易い。この場合、車体に大きな損傷が無くて修理によって対応できる軽度の事故の場合、ラジエータのタンク本体や熱交換器などは損傷せずに冷却機能は損なわれていないが、ロアタンクの位置決めピンのみが欠損することがある。
【０００６】
この場合、位置決めピンが欠損するとロアタンクがグロメットに対してずれ動いてしまうため、従来は、ラジエータの機能は損なわれていなくても、ラジエータの全体を交換していた。このため、修理の費用が嵩むのみならず、機能には問題がないラジエータを廃棄せねばならずに不経済であった。
【０００７】
本願発明は、このような現状を改善すべく成されたものである。 
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本願発明は、
「車幅方向に長い姿勢で配置された左右長手のロアタンクの下面に突設した位置決めピンが欠損したときに、前記位置決めピンと嵌合する標準グロメットに代えて前記ロアタンクを支持する」
という弾性体製の代替グロメットに係るもので、この代替グロメットは、
「前記ロアタンクとその下方に配置された下ラジエータサポートとの間に位置する支持部に、前記ロアタンクを前後両側から抱持する上向きストッパーと、前記下ラジエータサポートに形成されている取り付け穴に嵌入する下向きボス部とが一体に形成されている」
という構成になっている。
【０００９】
ロアタンクの側面には、ファンシュラウドやエアコン用コンデンサを支持するブラケット部を突設しており、このブラケット部は位置決めピンの箇所に設けていることが普通である。そこで、上向きストッパーを、ブラケット部の左右両側に位置した起立部を有する上向き開口コ字形に形成することが可能である。 
【発明の効果】
【００１０】
本願発明では、自動車が事故を起こしたものの、事故が軽度で、ラジエータについてはロアタンクの位置決めピンが欠損しただけで冷却機能は損なわれてない場合、標準品として使用されているグロメットを本願発明の代替グロメットに置き換えることにより、ラジエータを継続使用することができる。従って、修理費用を抑制できると共に、資源の無駄を防止できる。
【００１１】
既述のように、代替グロメットの上向きストッパーを、ファンシュラウドやエアコン用コンデンサ用のブラケット部を左右から挟む突起を有する上向き開口コ字形に形成すると、ロアタンクを左右方向にもずれにくい状態に保持できるため、特に好適である。また、ブラケット部と干渉しない状態でストッパーを高くできるため、ロアタンク３を挟持して横ずれしない状態に保持する機能を向上できる。 
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】実施形態の使用態様を示す分離斜視図である。
【図２】実施形態の構造を示す図で、（Ａ）は平面図、（Ｂ）は正面図、（Ｃ）は側面図である。
【図３】（Ａ）は標準グロメットを装着した状態での要部側断面図、（Ｂ）は位置決めピンが欠損した状態のロアタンクの側断面図、（Ｃ）は本実施形態品の使用状態での図２（Ａ）のIIIC-IIIC 視断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
(1).基本構造
次に、本願発明の実施形態を図面に基づいて説明する。本願では、方向を特定するため前後・左右の文言を使用するが、この文言は運転者から見た方向になっている。
【００１４】
図１に示すように、ラジエータ１は縦流れ方式であり、多数の通水フィンが並列配置された熱交換器２と、その下面に接続された左右長手のロアタンク３とを有している。図３に明示するように、ロアタンク３の下面は円弧状に形成されている。熱交換器２の上端にはアッパタンクが接続されているが、これは省略している。ロアタンク３は合成樹脂製である。図１に、冷却水の排出ポート４が一部だけ現れている。
【００１５】
ロアタンク３の前面には、エアコン用コンデンサ（図示せず）を支持する左右一対の前ブラケット部５を突設している。また、図２（Ａ）に模式的に表示するように、ロアタンク３の後面には、ファンシュラウド（図示せず）を支持するための左右一対の後ろブラケット部６が突設されている。前後のブラケット部５，６は正面視で重なる位置に配置されているが、後ろブラケット部６は前ブラケット部５よりも小さい左右幅になっている。
【００１６】
ロアタンク３の下面のうち前後ブラケット部５，６の間の部位に、左右一対の位置決めピン７を下向きに突設しており、自動車の出荷段階では、ロアタンク３は、左右の位置決めピン７の箇所が、それぞれゴム製の標準グロメット８を介して下ラジエータサポート９で支持されている。
【００１７】
図３（Ａ）にも示すように、標準グロメット８には、位置決めピン７が密嵌する嵌合穴１０と、下ラジエータサポート９に形成された取り付け穴１１に圧入される下向きボス１２とが形成されている。嵌合穴１０の下向きボス１２の下面まで貫通しており、位置決めピン７は、下向きボス１２を越えて下方に露出する。下向きボス１２には、嵌合穴１０の内周縁が嵌入する環状溝１３を形成している。従って、標準グロメット８は下ラジエータサポート９から簡単には外れない。
【００１８】
位置決めピン７の基部には、事故に際してある程度の衝撃が掛かって折損するに際して全体が欠損するように、基部に上広がりテーパ部（面取り部）７ａを形成している。そこで、標準グロメット８における嵌合穴１０の上端に、上広がりテーパ部７ａを納める拡径部１０ａが形成されている。そして、事故に際して位置決めピン７が欠損すると、ロアタンク３のうち位置決めピン７が欠損した箇所は、本願発明の実施品である代替グロメット１５によって支持される。
【００１９】
(2).代替グロメット
代替グロメット１５は、標準グロメット８と同様にゴム等の弾性体製から成っており、下ラジエータサポート９に上から載る支持部１６と、支持部１６から上向きに突設した前ストッパー１７及び後ろストッパー１８と、支持部１６から下向きに突設した下向きボス１９とで構成されており、ロアタンク３は、前後のストッパー１７，１８によって前後両側に抱持されている（ロアタンク３と前後ストッパー１７，１８との間に、若干のクリアランスがあってもよい。）。代替グロメット１５の下向きボス１９は、標準グロメット８の下向きボス１２と同じ形態であり、取り付け穴１１の内周縁が嵌合する環状溝２０を形成している。
【００２０】
ロアタンク３において、位置決めピン７の前後にブラケット部５，６が形成されているため、前後のストッパー１７，１８には、ブラケット部５，６の左右両側において上向きに延びる起立部１７ａ，１８ａを設けている。従って、ロアタンク３は、前後の起立部１７ａ，１８ａによって前後から挟まれることにより、前後ずれ不能に保持されていると共に、ブラケット部５，６がそれぞれ左右の起立１７ａ，１８ａによって左右から挟まれていることにより、ロアタンク３は左右方向にずれにくい状態に保持されている。
【００２１】
図３（Ｃ）に示すように、前後の起立部１７ａ，１８ａは、その上端は同じ高さになっているが、下端の高さは前ストッパー１７と後ろストッパー１８とで相違している。これは、前後のブラケット部５，６の下面の高さが相違していることに対応している。
【００２２】
図３（Ｃ）に示すように、支持部１６には、欠損した位置決めピン７の上広がりテーパ部７ａが嵌まる逃がし凹所２１を形成している。そして、位置決めピン７に上広がりテーパ部７ａを形成していることにより、位置決めピン７は、応力集中によって、上広がりテーパ部７ａの下端（ストレート部との境界）で折れるため、位置決めピン７が中途高さで折れて残った部分が支持部１６に当たるといった現象は発生しない。従って、ロアタンク３の支持機能が損なわれても不都合は生じない。
【００２３】
図３（Ｃ）に一点鎖線で示すように、支持部１６及び下向きボス１９に、位置決めピン７が嵌入し得る逃がし穴２２を形成することも可能である。このように逃がし穴２２を形成すると、位置決めピン７が中途高さで折損しても、ロアタンク３を安定的に支持できる。
【００２４】
なお、逃がし穴２２を形成すると、代替グロメット１５を標準品として使用することが可能であり、位置決めピン７が折損しても、そのまま使用し続けることができる。但し、代替グロメット１５は材料の使用量が多いため、コスト面では、位置決めピン７が欠損した場合にのみ代替品として使用するのが好ましい。
【００２５】
以上、本願発明の実施形態を説明したが、本願発明は他にも様々に具体化できる。例えば、ストッパーは、ブラケット部の左右両側に位置した起立部のみで構成することも可能である。
【産業上の利用可能性】
【００２６】
本願発明は、自動車用ラジエータの代替グロメットに具体化できる。従って、産業上利用できる。
【符号の説明】
【００２７】
１  ラジエータ
２  熱交換器
３  ロアタンク
５  前ブラケット部
６  後ろブラケット部
７  位置決めピン
８  標準グロメット
９  下ラジエータサポート
１０  嵌合穴
１１  取り付け穴
１２  標準グロメットの下向きボス
１５  代替グロメット
１６  支持部
１７，１８  ストッパー
１７ａ，１８ａ  起立部
１９  下向きボス
２１  逃がし凹所
【図１】
2020196308.tif 000003
【図２】
2020196308.tif 000004
【図３】
2020196308.tif 000005