(57)【要約】【課題】分岐部分の亀裂の発生を抑制することができる排気装置を提供する。【解決手段】排気装置１は、排気ガス浄化装置２のケース４と、ケース４の下流側から分岐したＥＧＲ通路３とを備える。そして、ケース４における下流側の下流側ケース７の一部を構成する下流側ケース構成部１２ａとＥＧＲ通路３の一部を構成するＥＧＲ通路構成部１２ｂとをそれらの分岐部分を含んで接続するフィン部１２ｃを備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
排気ガス浄化装置のケースと、
前記ケースの下流側から分岐したＥＧＲ通路と、
前記ケースの下流側の少なくとも一部を構成する下流側ケース構成部と前記ＥＧＲ通路の少なくとも一部を構成するＥＧＲ通路構成部とをそれらの分岐部分を含んで接続するフィン部と
を備えたことを特徴とする排気装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両に設けられる排気装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両の排気装置としては、排気ガスの有害成分を減少させるための排気ガス浄化装置と、排気ガスを吸気系に環流させるためのＥＧＲ通路（ＥＧＲ装置）とを備えたものがある。そして、このような排気装置としては、排気ガス浄化装置のケースの下流側からＥＧＲ通路を分岐して設けたものがある（例えば、特許文献１参照）。この排気装置では、ＥＧＲ通路を排気ガス浄化装置のケースの下流側から分岐させることなどにより、吸気系に環流させる排気ガスの温度を好適に低下させることが可能とされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１６−８９６４４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、ケースの下流側からＥＧＲ通路を分岐させる構成では、分岐部分に熱応力が掛かることで該分岐部分に亀裂が入る虞があった。
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、その目的は、分岐部分の亀裂の発生を抑制することができる排気装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決する排気装置は、排気ガス浄化装置のケースと、前記ケースの下流側から分岐したＥＧＲ通路と、前記ケースの下流側の少なくとも一部を構成する下流側ケース構成部と前記ＥＧＲ通路の少なくとも一部を構成するＥＧＲ通路構成部とをそれらの分岐部分を含んで接続するフィン部とを備える。
【０００６】
同構成によれば、ケースの下流側の少なくとも一部を構成する下流側ケース構成部と前記ＥＧＲ通路の少なくとも一部を構成するＥＧＲ通路構成部とをそれらの分岐部分を含んで接続するフィン部を備えるため、分岐部分の剛性が高まるとともに、フィン部の放熱効果により熱応力を低減することができる。よって、分岐部分に亀裂が入るといったことが抑制される。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】一実施形態における排気装置の概略構成図。
【図２】一実施形態における排気装置の一部分解斜視図。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、排気装置の一実施形態について説明する。
図１に示すように、排気装置１は、排気ガスの有害成分を減少させるための排気ガス浄化装置２と、排気ガスを吸気系に環流させるためのＥＧＲ通路３とを備える。
【０００９】
排気ガス浄化装置２のケース４は、略円筒状のケース本体部５と、ケース本体部５の一端に固定された上流側ケース６と、ケース本体部５の他端に固定された下流側ケース７とを備え、ケース本体部５の内部には触媒８が収容保持されている。
【００１０】
上流側ケース６には、エキゾーストマニホールドが連結又は一体的に設けられ、内燃機関からの排気ガスが流入される。
下流側ケース７は、ケース本体部５に固定される固定部７ａと、該固定部７ａから下流側（図１中、右側）に向かって縮径された縮径部７ｂとを有し、該縮径部７ｂの下流側端部（図１中、右側端部）には排気管に固定するための固定部材９が固定されている。
【００１１】
また、縮径部７ｂの周方向の一部には、径方向外側に分岐して突出し、更に折れ曲がってケース本体部５の上流側（図１中、左側）に該ケース本体部５に沿って延びる一体ＥＧＲ通路１０が形成されている。本実施形態の一体ＥＧＲ通路１０は、ケース本体部５における上流側端部付近の位置まで形成されている。この一体ＥＧＲ通路１０の先端部には別体ＥＧＲ通路１１が溶接等によって接続され、該別体ＥＧＲ通路１１は、吸気経路に接続される。すなわち、ＥＧＲ通路３は、一体ＥＧＲ通路１０と別体ＥＧＲ通路１１とが構成している。
【００１２】
ここで、図２に示すように、前記一体ＥＧＲ通路１０を有する下流側ケース７（図１参照）は、第１の構成部材１２及び第２の構成部材１３よりなる。第１の構成部材１２及び第２の構成部材１３は、それぞれ下流側ケース７（ケース４の下流側）の一部であって半分を構成する下流側ケース構成部１２ａ，１３ａと、一体ＥＧＲ通路１０の一部であって半分を構成するＥＧＲ通路構成部１２ｂ，１３ｂとを有する。
【００１３】
そして、第１の構成部材１２は、下流側ケース構成部１２ａとＥＧＲ通路構成部１２ｂとをそれらの分岐部分を含んで接続するフィン部１２ｃを備えている。このフィン部１２ｃは、ＥＧＲ通路構成部１２ｂの全長に亘って形成されている。すなわち、フィン部１２ｃは、前記一体ＥＧＲ通路１０（図１参照）の基端部から先端部まで形成されている。また、フィン部１２ｃは、第２の構成部材１３との合わせ面（接合面）と対応した位置に形成されている。フィン部１２ｃは、前記分岐部分と対応した部位を含み前記下流側ケース７の固定部７ａ（図１参照）と対応した部位と前記一体ＥＧＲ通路１０（図１参照）の折れ曲がった部位とを接続する接続部１２ｄと、該接続部１２ｄと連続して前記一体ＥＧＲ通路１０の先端部と対応した部位までＥＧＲ通路構成部１２ｂから延びる延面部１２ｅとを有する。延面部１２ｅはＥＧＲ通路構成部１２ｂから前記ケース本体部５（図１参照）側に延び、その先端部にはケース本体部５の外周面との当接を避けつつ面積を増加させるように傾斜して延びる傾斜部１２ｆが形成されている。また、第２の構成部材１３は、前記フィン部１２ｃの一部（詳しくは、前記接続部１２ｄの全体、及び延面部１２ｅの基端側部位）と重ねられて接合される接合部１３ｃを備えている。
【００１４】
これら第１の構成部材１２と第２の構成部材１３は、それぞれプレスによって一体成型され、互いに接合されている。
次に、上記のように構成された排気装置１の作用について説明する。
【００１５】
内燃機関の駆動時には、エキゾーストマニホールド等を介して排気ガス浄化装置２のケース４内に排気ガスが流入される。すると、触媒８にて排気ガスの有害成分が減少され、その排気ガスは排気管を介して外部に排気される。また、その排気ガスの一部は、ＥＧＲ通路３等を介して吸気経路に流れ、内燃機関に供給される。そして、内燃機関からの排気ガスは、上流ほど高温であり下流に向かうほど温度が低下するが、フィン部１２ｃと対応した部位を通過する際にはフィン部１２ｃの放熱効果により大幅に温度が低下されることになる。
【００１６】
次に、上記実施形態の効果を以下に記載する。
（１）下流側ケース構成部１２ａとＥＧＲ通路構成部１２ｂとをそれらの分岐部分を含んで接続するフィン部１２ｃを備えるため、分岐部分の剛性が高まるとともに、フィン部１２ｃの放熱効果により熱応力を低減することができる。よって、分岐部分に亀裂が入るといったことが抑制される。また、フィン部１２ｃの放熱効果により吸気系に環流させる排気ガスの温度を低下させることができるので、例えば、吸気系に環流させる排気ガスの温度を低下させるための冷却装置の小規模化を図ることができる。
【００１７】
（２）フィン部１２ｃは、一体ＥＧＲ通路１０の先端部と対応した部位まで延びる延面部１２ｅを有するため、一体ＥＧＲ通路１０の出口まで排気ガスの温度を効率良く低下させることができる。
【００１８】
（３）フィン部１２ｃは、ケース本体部５の外周面との当接を避けつつ面積を増加させるように傾斜して延びる傾斜部１２ｆを有するため、排気ガスの温度を効率良く低下させることができる。
【００１９】
本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
・上記実施形態では、特に言及していないが、フィン部１２ｃに、インシュレータ等の他の部材を固定するための固定部を設けてもよい。具体的には、例えば、図１に示すように、フィン部１２ｃに固定部としての固定孔１４を設けてもよい。このようにすると、例えば、ケース４に、別途、固定部（固定孔）を有する固定用ブラケット等を設けるといった必要がなくなる。
【００２０】
・上記実施形態の延面部１２ｅや傾斜部１２ｆの形状等は適宜変更してもよい。例えば、傾斜部１２ｆを形成せずに、フィン部は全体が一平面状に形成されたものとしてもよい。
【００２１】
・上記実施形態の排気ガス浄化装置は、触媒８を備えたタイプの排気ガス浄化装置としたが、これに限定されず、例えば、フィルターを備えたタイプの排気ガス浄化装置としてもよい。
【符号の説明】
【００２２】
１…排気装置、２…排気ガス浄化装置、３…ＥＧＲ通路、４…ケース、１２ａ…下流側ケース構成部、１２ｂ…ＥＧＲ通路構成部、１２ｃ…フィン部。
【図１】
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【図２】
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