(57)【要約】【課題】  シート収納庫が装置本体に挿入される時に、給送回転体が最上位のシートと当接する場合においても、シートの姿勢および位置が乱れることを抑制するシート給送装置を提供する。【解決手段】  シートを給送する給送回転体と、揺動可能な給送支持体と、前記給送支持体に設けられ、前記給送回転体を回転可能に支持する給送軸と、前記給送軸の軸上の前記給送支持体と前記給送回転体との間に配置される給送ギアと、所定の位置に前記給送ローラを付勢する第一および第二の付勢部材と、を備えるシート給送手段であって、前記給送軸の軸方向において、前記第一の付勢部材は前記給送支持体と前記給送ギアとの間に配置されており、かつ、前記第二の付勢部材は前記給送ギアと前記給送回転体との間に配置されており、装置本体に対してシート収納部を挿入する際に、前記給送回転体は前記給送軸の軸方向において、相対移動可能であること。【選択図】  図１４
2020196552.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
装置本体に対して挿入および引き出し可能なシート収納部と、
前記装置本体に設けられ、前記シート収納部に収納されたシートを給送するシート給送手段と、を備えたシート給送装置であって、
前記シート給送手段は、
前記シート収納部に積載されたシートの上面に当接し、前記シート収納部の挿入方向と直交する方向にシートを給送する給送回転体と、
前記シート収納部が前記装置本体から引き出された位置において、前記給送回転体が前記シート収納部に収納されているシートから離間した位置に保持される第１の位置と、前記シート収納部が前記装置本体に挿入された位置において、前記給送回転体が前記シート収納部に収納されているシートの上面に当接する第２の位置と、に揺動可能な給送支持体と、
前記給送支持体に設けられ、前記給送支持体と一体に揺動可能であって、前記給送回転体を回転可能に支持する給送軸と、
前記給送軸の軸上の前記給送支持体と前記給送回転体との間に配置され、前記給送回転体に駆動を伝達する給送ギアと、
前記給送軸の軸上に配置され、前記シート収納部の挿入方向における所定の位置に前記給送ローラを付勢する第一の付勢部材および第二の付勢部材と、
を備えており、
前記給送軸の軸方向において、前記第一の付勢部材は前記給送支持体と前記給送ギアとの間に配置されており、かつ、前記第二の付勢部材は前記給送ギアと前記給送回転体との間に配置されており、
前記装置本体に対して前記シート収納部を挿入する際に、前記給送回転体は前記給送軸の軸方向において、相対移動可能であることを特徴とするシート給送装置。
【請求項２】
前記給送ギアから前記給送回転体に駆動を伝達する給送カップリング部材と、を更に有し、
前記給送カップリング部材は、前記給送軸の軸上において、前記第二の付勢部材と前記給送回転体との間に配置されること、を特徴とする請求項１に記載のシート給送装置。
【請求項３】
前記第一の付勢部材と前記第二の付勢部材は、圧縮バネであること、を特徴とする請求項１又は２に記載のシート給送装置。
【請求項４】
前記給送カップリング部材および前記給送ギアの一方は、突起形状を有し、前記給送カップリング部材および前記給送ギアの他方は、前記突起形状に対応した溝形状を有すること、を特徴とする請求項２又は３に記載のシート給送装置。
【請求項５】
前記突起形状は、１２０度間隔で配列された３つの突起形状を有すること、を特徴とする請求項４に記載のシート給送装置。
【請求項６】
前記シート収納庫に設けられた突起部と、
前記突起部が当接することによって前記給送支持体を前記第１の位置から前記第２の位置に移動させる給送支持保持部材と、を更に有し、
前記給送回転体が前記給送軸に対して相対移動可能な距離は、前記シート収納庫に設けられた前記突起部が前記給送支持保持部材に当接する前記シート収納庫の位置と、前記シート収納庫が装置本体に対して挿入完了する前記シート収納庫の位置と、の間の距離よりも大きいこと、
を特徴とする請求項１乃至５の何れか１項に記載のシート給送装置。
【請求項７】
前記給送回転体が前記給送軸に対して相対移動する際に、前記第一の圧縮バネと前記第二の圧縮バネがともにバネの密着長さにならないこと、
を特徴とする請求項３乃至６の何れか１項に記載のシート給送装置。
【請求項８】
前記第二の圧縮バネの内径は、前記３つの突起形状のうち第一の突起部における内周部と、第二の突起部及び第三の突起部における前記第一突起部側に設けられた２か所の角部と、を結ぶ円の直径よりも小さくなること、
を特徴とする請求項３乃至７の何れか１項に記載のシート給送装置。
【請求項９】
前記第一の圧縮のバネ定数は、前記第二の圧縮バネのバネ定数より大きいこと、
を特徴とする請求項３乃至８の何れか１項に記載のシート給送装置。
【請求項１０】
前記給送回転体から給送されたシートを搬送する搬送回転体と、
前記搬送回転体を回転可能に支持する搬送軸と、
前記搬送軸の軸方向において、前記搬送回転体に係合しワンウェイクラッチを内包する搬送カップリング部材と、を更に有し、
前記第二の圧縮バネは、シート給送方向において、前記搬送カップリング部材と対応する位置に構成されていること、
を特徴とする請求項３乃至９の何れか１項に記載のシート給送装置。
【請求項１１】
請求項１乃至１０の何れかに記載のシート給送装置が配置されたこと、を特徴とする画像形成装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
シートを搬送するシート給送装置、及び、これを備えた画像形成装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、プリンタ、複写機、複合機等の画像形成装置において、画像形成部に供給するシートを収納し積載したシート収納庫（以下、「給紙カセット」と示す。）は、画像形成装置本体（以下、「装置本体」と示す。）に対して挿入及び引き出し可能に構成されている。
【０００３】
この画像形成装置において、給紙カセットを装置本体から引き出した状態で、装置本体に設けられた給送ローラは、給紙カセットに収納された最上位のシートから離間した待機位置に保持されている。そして、給紙カセットを装置本体に挿入する動作に連動して、給送ローラが落下し、給紙カセットに収納されたシートに当接する。
【０００４】
しかしながら、上記の構成において、給送ローラは、装置本体への給紙カセットの挿入が完了する前に落下して、給紙カセットに収納された最上位シートに当接することがあった。この場合、給紙カセットは、給送ローラが最上位シートに当接した状態で、装置本体に対して更に押し込まれることになり、給紙カセットに収納された最上位シートの姿勢および位置を乱す恐れがあった。
【０００５】
特許文献１では、給紙カセットが装置本体に挿入される動作に遅延して、給送ローラがシート上に落下するように構成したシート給送装置が開示されている。具体的には、給紙カセットの挿入に連動して動作する第１のレバーと、第１のレバーとコイルばねを介して連結され給送ローラを支持する第２のレバーを備えている。コイルばねの付勢力によって第１のレバーの動作に遅延して第２のレバーの動作が開始されるため、給送ローラの落下を遅らせることが可能となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００４−２９２０９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１の構成において、給送ローラの落下を遅らせているものの、シートが大量に積載されている場合には、装置本体への給紙カセット挿入完了前に、給送ローラがシートに当接してしまうのを完全に防止することは困難である。つまり、給紙カセットに収納された最上位シートは、給送ローラによって移動されることになり、シートの姿勢および位置が乱れる恐れがある。
【０００８】
そこで、本発明は、給紙カセットが装置本体に挿入される時に、給送ローラが最上位のシートと当接する場合においても、シートの姿勢および位置が乱れることを抑制するシート給送装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の目的を達成するために、本発明のシート給送装置は、装置本体に対して挿入および引き出し可能なシート収納部と、前記装置本体に設けられ、前記シート収納部に収納されたシートを給送するシート給送手段と、を備えたシート給送装置であって、前記シート給送手段は、前記シート収納部に積載されたシートの上面に当接し、前記シート収納部の挿入方向と直交する方向にシートを給送する給送回転体と、前記シート収納部が前記装置本体から引き出された位置において、前記給送回転体が前記シート収納部に収納されているシートから離間した位置に保持される第１の位置と、前記シート収納部が前記装置本体に挿入された位置において、前記給送回転体が前記シート収納部に収納されているシートの上面に当接する第２の位置と、に揺動可能な給送支持体と、前記給送支持体に設けられ、前記給送支持体と一体に揺動可能であって、前記給送回転体を回転可能に支持する給送軸と、前記給送軸の軸上の前記給送支持体と前記給送回転体との間に配置され、前記給送回転体に駆動を伝達する給送ギアと、前記給送軸の軸上に配置され、前記シート収納部の挿入方向における所定の位置に前記給送ローラを付勢する第一の付勢部材および第二の付勢部材と、を備えており、前記給送軸の軸方向において、前記第一の付勢部材は前記給送支持体と前記給送ギアとの間に配置されており、かつ、前記第二の付勢部材は前記給送ギアと前記給送回転体との間に配置されており、前記装置本体に対して前記シート収納部を挿入する際に、前記給送回転体は前記給送軸の軸方向において、相対移動可能であることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、シート収納庫が装置本体に挿入される時に、シートの姿勢および位置が乱れることを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本実施形態に係る画像形成装置の構成を示す断面図
【図２】シート給送装置を示す断面図（シート収納庫を装置本体に挿入完了）
【図３】図２におけるシート給送装置の上面図
【図４】シートを給送可能な位置に移動した時のシート給送装置の断面図
【図５】図４における給送ユニット部のＡ矢視図
【図６】シート収納庫を装置本体から引き出した時のシート給送ユニット部の断面図
【図７】図６における給送ユニット部の昇降プレートを示す図
【図８】図２における給送ユニット部の昇降プレートを示す図
【図９】給送ユニット部の昇降プレートと保持手段を示す図
【図１０】シート収納庫に設けられた突起部を示す図
【図１１】シート収納部を装置本体に引き込む引き込み手段を示す上面図
【図１２】過積載させたシート収納庫を装置本体に挿入完了した時の図
【図１３】シート収納庫を装置本体に挿入する過程で、昇降プレートが落下し始める直前を示す昇降プレートの詳細図
【図１４】図１３におけるＡＡ断面図
【図１５】シート収納庫を装置本体に挿入完了した時の昇降プレートの詳細図
【図１６】図１５におけるＢＢ断面図
【図１７】給送軸に設けられた給送回転体のスライド機構を構成する部品の斜視図
【図１８】第二の付勢部材と給送カップリング部材の関係を示す図
【発明を実施するための形態】
【００１２】
［実施形態１］
以下、本発明の実施形態について図を参照して詳細に説明する。
【００１３】
＜画像形成装置＞
図１は、本実施形態における画像形成装置の断面図である。図１において、２０１は画像形成装置であり、装置本体部２０１Ａと、装置本体２０１Ａの上方に略水平に設置された画像読取装置２０２で構成されている。さらに、装置本体部２０１Ａは、シートに画像を形成する画像形成部２０１Ｂと、装置本体２０１Ａの下部に設けられたシート給送装置２３０と、装置本体２０１Ａの上部に設けられたシート排紙両面装置２０１Ｄで構成されている。さらに、画像読取装置２０２と装置本体２０１Ａとの間には、シート排出用の排紙空間Ｓが形成されている。
【００１４】
画像形成部２０１Ｂは、４ドラムフルカラー方式を採用している。この画像形成部２０１Ｂは、レーザスキャナ２１０と、プロセスカートリッジ２１１と、中間転写ユニット２０１Ｃと、定着部２２０と、トナーカートリッジ２１５で構成される。
【００１５】
プロセスカートリッジ２１１は、イエロー、マゼンタ、シアン、ブラックの計４色のトナー画像を形成しており、感光体ドラム２１２と、帯電器２１３と、現像を行うための現像器２１４を内包しており、トナー像を形成する。また、トナーカートリッジ２１５は、現像器２１４にトナーを供給する。
【００１６】
中間転写ユニット２０１Ｃは、中間転写ベルト２１６と、１次転写ローラ２１９と、駆動ローラ２１６ａと、テンションローラ２１６ｂとで構成されており、プロセスカートリッジ２１１で形成されたトナー像は、中間転写ベルト２１６に１次転写される。また、中間転写ベルト２１６は、矢印の方向に回転する。そして、中間転写ユニット２０１Ｃの駆動ローラ２１６ａと対向する位置には、中間転写ベルト上に形成されたトナー像をシートＰに転写する２次転写部を構成する２次転写ローラ２１７が設けられ、トナー像をシートＰに転写する。さらに、２次転写ローラ２１７の上部には、定着部２２０が配置されており、２次転写されたトナー像はシートＰに定着される。
【００１７】
画像形成装置２０１の下方には、シート給紙装置２３０が配置されている。シート給紙装置２３０は、複数段のカセットに積載されたシートＰを一枚毎に給送する。シート給送装置２３０によって給送されたシートＰは、シートＰの先端の斜行が補正され、二次転写部に搬送される。その後、定着部２２０でシートＰに転写されたトナー像が定着される。
【００１８】
また、定着部２２０の左上部には、シート排紙両面装置２０１Ｄが配置されている。シート排紙両面装置２０１Ｄは、第１排紙ローラ対２２５ａ、第２排紙ローラ対２２５ｂ及び反転排紙部である両面反転部２２２で構成されている。トナーを定着されたシートＰは、第１排紙ローラ対２２５ａあるいは第２排紙ローラ対２２５ｂにより、予め選択した排紙口へ排紙される。
【００１９】
さらに、正逆転可能なシート反転搬送ローラである反転両面部２２２は、一面に画像が形成されたシートを再度、画像形成部２０１Ｂに搬送する。再搬送通路Ｒで搬送し、画像形成部２０１Ｂで、シートの二面部に画像を印字することが可能である。
【００２０】
＜シート給送装置＞
次に、図１の画像形成装置内にあるシート給送装置２３０に関して、図２と図３で詳細に説明する。本実施形態において、シート給送装置２３０は、装置本体に配置された給紙ユニット部１００ａと、装置本体に対して挿入及び引き出し可能なシート収納部１００ｂとに分類することができる。
【００２１】
図２は、本実施形態のシート給送装置２３０の概略説明図であり、特に、シート収納部１００ｂにシートＰをセットし、装置本体２０１Ａに挿入した時の図である。また、図３は、図２に示されるシート給送装置２３０の上面図である。
【００２２】
まず、シート収納部１００ｂについて説明する。図３より、シート収納庫１０６に収納されたシートＰは、２対の側端規制板１０４Ｆ及び１０４Ｒと、後端規制板１０７によって所定の位置に規制される。また、図２に示すように、規制されたシートＰの下部には、シートＰを昇降させる中板１０５と、中板１０５を昇降させるための中板昇降板１０９と、が備えられている。中板昇降板１０９は、不図示の中板昇降モータ及び駆動伝達手段により駆動を伝達されることによって、回転中心１０９ａを中心にｒ１の方向に回動される。そして、中板昇降板１０９の先端が、中板１０５の下面部に当接し、中板１０５を上昇させる。なお、中板１０５は、中板の回転中心１０５ａを中心としてｒ２の方向に回動するよう構成されている。中板１０５によって上昇されたシートＰは、給紙ユニット部１００ａに設けられた給送回転体である給送ローラ１０１を押し上げ、図４に示す給紙可能な位置まで中板１０５を上昇させる。
【００２３】
次に、給紙ユニット部１００ａについて説明する。給紙ユニット部１００ａは、筐体である給紙フレーム１１７に給紙ローラ１０１、搬送回転体である搬送ローラ１０２、分離ローラ１０３、給送支持体である昇降プレート１１１、及び引き抜きローラ対１０８がそれぞれ支持されている。そして、給紙ユニット部１００ａは、装置本体２０１Ａに対してビスによって固定されている。まず、図３に示すように、図示しない給紙モータである駆動源により搬送ローラ軸１０２Ａの一端側に設けられた給紙駆動入力ギア１１５に駆動が伝達される。搬送ローラ軸１０２Ａの他端側には、搬送ローラ１０２が回転可能に支持されており、搬送軸１０２Ａの回転に伴い回転される。また、給送ローラ１０１は、搬送軸１０２Ａを回動中心として揺動自在に支持された昇降プレート１１１の一端部に設けられた給送軸１０１Ａの先端に取り付けられている。給送軸１０１Ａは、搬送軸１０２Ａと略平行に昇降プレート１１１の一端に固定されており、搬送軸１０２Ａと給送軸１０１Ａとの間は、搬送ギア１１４と、アイドルギア１１３と、給送ギア１１２とのギアによって連結されている。つまり、給送ローラ１０１は、給紙駆動入力ギア１１５に駆動が伝達されることによって、搬送軸１０２Ａを回転させられ、それに伴って搬送ギア１１４と、アイドルギア１１３と、給送ギア１１２とが回転されることで、駆動が伝達される。
【００２４】
一方で、図２に示すように、昇降プレート１１１は、給送ローラ加圧バネ１１６によって搬送軸１０２Ａを回動中心として反時計周りに付勢されている。具体的には、この給送ローラ加圧バネ１１６はねじりコイルバネであり、ねじりコイルバネの一端（作動側）が昇降プレート１１１に当接しており、ねじりコイルバネの他端（固定側）が給紙フレーム１１７に当接している。
【００２５】
この状態で、上述したように、中板１０５によって上昇されたシートＰは、給紙ユニット部１００ａに取り付けられた給送ローラ１０１に当接し、給送ローラ加圧バネ１１６の負荷力に抗して、さらにシートＰが上昇される。つまり、給送ローラ１０１は、搬送軸１０２Ａを回動中心として時計回りに揺動される。
【００２６】
図５は、図４のＡ矢視方向からの昇降プレート１１１とその周辺部品を示した図である。図５に示すように、昇降プレート１１１の端部には、昇降プレート１１１の位置を検出するための突起部１１１ｆが設けられている。つまり、昇降プレート１１１の位置を検出することによって、給送ローラ１０１の位置が検出可能となる。その一方で、給紙ユニット部１００ａの筺体である給紙フレーム１１７には、昇降プレート１１１の突起部１１１ｆを検出するためのフォトセンサである紙面高さ検知センサ１１０が配置されている。これにより、昇降プレート１１１が所定高さまで到達した時、紙面高さ検知センサ１１０によって昇降プレート１１１の突起部１１１ｆが検出される。この信号に基づいて、図示しない中板昇降モータを停止させることによって、中板１０５の上昇を停止させることができる。この一連の動作により、給送ローラ１０１は、図４に示すようにシートＰを給送可能な位置に移動させることが可能となる。つまり、給送ローラ１０１の表面とシートＰとの間に発生する必要な搬送力を得るための最適な圧を発生させることが可能となる。
【００２７】
図４に示すように、シートＰを給送可能な位置に移動させた後、図示しない給紙モータによって給送ローラ１０１を回転させてシートＰを給送する。給送ローラ１０１のシート給送方向の下流には、搬送ローラ１０２と分離ローラ１０３が圧接されて配置されている。また、分離ローラ１０３を回転可能に支持する分離軸１０３Ａの同軸上には、図示しないトルクリミッタが配置されている。これにより、給送ローラ１０１によって給送されたシート束は、搬送ローラ１０２と分離ローラ１０３のニップ部で１枚ずつ分離される。さらに、シート搬送方向の下流側には、引き抜きローラ対１０８が配置されており、搬送ローラ１０２と分離ローラ１０３によって搬送されたシートＰを引き抜き、レジストローラ対２４０へとシートＰを搬送する。
【００２８】
一方で、図５に示すように、搬送軸１０２Ａには搬送ローラ１０２と搬送ギア１１４の他に、搬送カップリング部材１１８が回転可能に支持されている。搬送カップリング部材１１８と搬送ギア１１４は、それぞれワンウェイクラッチ１２７が内包されている。これは、シートＰの後端が搬送ローラ１０２と分離ローラ１０３のニップを抜ける前に、搬送軸１０２Ａに伝達されていた駆動は停止されるように給紙モータを制御している。そして、シートＰが引き抜きローラ対１０８によって搬送される際に、搬送ローラ１０２と給送ローラ１０１の搬送抵抗を低減するために取り付けらえている。つまり、駆動が停止した給送ローラ１０１と搬送ローラ１０２は、各々、搬送ギア１１４及び搬送カップリング部材１１８に内包されたワンウェイクラッチの機能により、搬送されるシートＰに連れ回る（空転する）ように構成されている。
【００２９】
＜シート収納庫の挿抜の動作に連動する昇降プレートの昇降動作＞
次に、装置本体２０１Ａに対してシート収納庫１０６が挿入された時、および引き出された時の動作に連動する昇降プレート１１１について説明する。
【００３０】
図６は、装置本体２０１Ａに対してシート収納部１００ｂを引き出した時のシート給送部１００ａを示した図である。図６において、シート給送部１００ａとの位置関係を示すために、シート収納部１００ｂは仮想線として点線で示している。図６に示すように、給送ローラ１０１は、図４で示す給送可能な位置よりも鉛直方向の上方に位置されており、シート収納庫に配置された最上位のシートＰｔから離間した位置に保持されている。この時の昇降プレート１１１と給送ローラ１０１の位置を第１の位置とする。その後、シート収納部１００ｂが装置本体２０１Ａに挿入された時、図２のように昇降プレート１１１と給送ローラ１０１は、下方に落下する。この時の昇降プレート１１１と給送ローラ１０１の位置を第２の位置とする。つまり、シート収納部１００ｂは装置本体２０１Ａに対して挿入および引き出しすることに連動して、昇降プレート１１１および給送ローラ１０１が移動する構成である。
【００３１】
昇降プレート１１１および給送ローラ１０１の昇降動作に関して、図７、図８、図９および図１０を用いて、以下に詳細に説明する。図７は、図６の昇降プレート１１１周辺部を示す斜視図であり、シート収納庫１０６を装置本体２０１Ａから引き出された時の給紙ユニット部１００ａの図である。図８は、図２の昇降プレート１１１周辺部を示す斜視図であり、シート収納庫１０６を装置本体２０１Ａに挿入完了した時の給紙ユニット部１００ａの図である。図９は、図７または図８から給送ローラ１０１を回動自在に支持する昇降プレート１１１と、その給送支持保持部材である昇降プレート保持部材１２０と、を抜き出した図である。さらに、図１０は、シート収納庫１０６の背面部の一部を拡大した図であり、特に、昇降プレート保持部材１２０に当接する突起部１２４を示した図である。
【００３２】
図７と図８に示すように、シート収納庫１０６は、装置本体２０１Ａに設けられたガイドレール１２２に沿って、装置本体２０１Ａに挿入された位置と、装置本体２０１Ａから引き出された位置との間で移動可能である。なお、シート収納庫１０６は、シートの補充等のために、装置本体２０１Ａに対して挿入および引き出し可能である。シート収納庫１０６は、引き出し途中で図示しない規制部によりシートの補充等が可能な位置で規制されるようにしても良いし、装置本体２０１Ａから完全に引き抜かれるようにしても良い。また、シート収納庫１０６は、シート給送方向に対して直交方向に挿入および引き出し可能である。
【００３３】
昇降プレート保持手段は、昇降プレート１１１をシート収納庫１０６に収納されているシートＰから離間した第１の位置と、昇降プレート１１１をシート収納庫１０６に収納されているシートＰに当接する第２の位置と、に昇降プレート１１１を保持および解除する。昇降プレート保持手段には、昇降プレート１１１を保持可能な板状の形状をした昇降プレート保持部材１２０、昇降プレート保持部材１２０を付勢する付勢部材１２１、シート収納庫１０６に設けられた保持解除部１２４を備えている。
【００３４】
昇降プレート保持部材１２０は、搬送軸１０２Ａを回転中心として、シート収納庫１０６の装置本体２０１Ａへの挿入方向と直交方向に揺動可能に支持されている。そして、昇降プレート保持部材１２０は、付勢部材である引張りバネ１２１により、一端を昇降プレート保持部材１２０に支持し、他端を給紙フレーム１１７に支持されている。つまり、図７において、昇降プレート保持部材１２０は、ｒ３方向に付勢されている。昇降プレート保持部材１２０は、昇降プレート１１１に作用する給送ローラ加圧バネ１１６の付勢力に抗して、給送ローラ１０１を待機位置である第１の位置に保持される。具体的には、シート収納庫１０６が引き出された状態において、昇降プレート保持部材１２０の保持部１２０ｂが、昇降プレート１１１の被当接部１１１ａと当接することによって、給送ローラ１０１は図７に示す第１の位置に保持される。
【００３５】
一方で、図８に示すように、昇降プレート保持部材１２０が昇降プレート１１１の保持を解除した時には、給送ローラ１０２は給送ローラ加圧バネ６０の付勢力により、シートＰに当接する第２の位置に移動する。この昇降プレート１１１の第１の位置から第２の位置への移動は、図１０に示すシート収納庫１０６に設けられた保持解除部１２４が昇降プレート保持部材１２０の下端部１２０ａに当接し押圧されることによって移動する。昇降プレート保持部材１２０は、付勢部材１２１の付勢力に抗して、図８のｒ４方向に揺動する。これにより、昇降プレート保持部材１２０の上部にある保持部１２０ｂが昇降プレート１１１の被当接部１１１ａから離間して、昇降プレート１１１の保持が解除される。つまり、給送ローラ１０１は、給送ローラ加圧バネ１１６の付勢力により、シート収納庫１０６のシートＰの上面に当接する第２に位置へ移動される。
【００３６】
＜シート収納庫の引き込み手段と位置決め＞
図１１は、図１のシート給送装置２３０の上面図であり、シート収納庫１０６が装置本体２０１Ａに対して位置決めされる様子を示した図である。
【００３７】
シート収納庫１０６の奥側側壁１０６ｂには、先端部に揺動ピン１３１を有する揺動アーム１３０が揺動軸１３０ａを支点として揺動可能に支持されている。一方、装置本体２０１Ａの奥側内壁面には、シート収納庫１０６を装置本体２０１Ａに引き込むための引き込み手段１３２が配置されている。引き込み手段１３２は、引き込みベース１３３と先端に引き込みフック１３７を有する引き込みアーム１３４が設けられている。引き込みアーム１３４は、引き込みベース１３３に設けられた支点１３４ａを中心に回動可能に支持されている。引き込みアーム１３４の引き込みフック１３７には、揺動アーム１３０の揺動ピン１３１を係止する凹部１３７ａが形成されている。また、引き込みアーム１３４における引き込みフック１３７と支点１３４ａの間にはアームピン１３５が設けられており、引き込みベース１３３にも同様にベースピン１３８が設けられている。引張りバネ１３６の一端がアームピン１３５に係止されており、引張りバネ１３６の他端がベースピン１３８に係止されている。よって、この引張りバネ１３６によって、引き込みアーム１３４は支点１３４ａを中心に揺動するように付勢されている。
【００３８】
シート収納庫１０６が装置本体２０１Ａに挿入される際、引き込みアーム１３４は、揺動アーム１３０の揺動ピン１３１が引き込みフック１３７の凹部１３７ａに入り込む位置にある。このため、シート収納庫１０６が装置本体２０１Ａに挿入されると、揺動ピン１３１が、引き込みフック１３７の凹部１３７ａに入り込む。その後、シート収納庫１０６をさらに押し込むと、揺動ピン１３１及び引き込みフック１３７を介して引き込みアーム１３４が奥側に押圧される。これにより、引き込みアーム１３４は支点１３４ａを中心に、引張りバネ１３６の付勢力に抗しながら時計回りに回動し、所定位置まで回動すると、引き込みアーム１３４に引張りバネ１３６による付勢力が加わることにより、時計回りに回動する。この結果、引き込みアーム１３４が引張りバネ１３６により回動されると、シート収納庫１０６は引き込みアーム１３４を介して引張りバネ１３６の付勢力により、装置本体２０１Ａに引き込まれる。
【００３９】
なお、装置本体２０１Ａからシート収納庫１０６を引き出す際、凹部１３７ａが揺動ピン１３１を係止している間、引き込みアーム１３４は引張りバネ１３６に抗しながら引き出すことになる。その後、シート収納庫１０６が装置本体２０１Ａからさらに引き出された場合、引き込みアーム１３４の凹部１３７ａによる揺動ピン１３１の係止が解除される。
【００４０】
また、シート収納庫１０６には、突き当て部１０６ａが設けられており、シート収納庫１０６が装置本体２０１Ａに挿入された時に、突き当て部１０６ａが装置本体２０１Ａの筐体１３８に当接する。その結果、装置本体２０１Ａに対してシート収納庫１０６の位置が決まる。すなわち、引き込み手段１３２によりシート収納庫１０６が装置本体２０１Ａに引き込まれた時に、シート収納庫１０６の突き当て部１０６ａが装置本体２０１Ａの筐体１３８に突き当たり、シート収納庫１０６の挿入の位置が決まる。つまり、シート収納庫１０６が、装置本体２０１Ａに対して挿入位置で位置決めされる。
【００４１】
＜給送ローラの付勢部材によるスライド機構＞
次に、図１２と図１３と図１４と図１５及び図１６を用いて、本実施形態の特徴部である給送ローラ１０１のスライド機構について説明する。図１２は、設定された積載枚数を超えてシート収納庫１０６にシートＰが過積載された状態で、シート収納庫１０６が装置本体２０１Ａに挿入された時の図である。この時、給送ローラ１０１が図２に示す所定の位置である第２の位置に移動しようとするが、落下する途中で最上位のシートＰｔに接触する。つまり、シート収納庫１０６が装置本体２０１Ａに対して挿入完了する前に給送ローラ１０１がシートＰに接触することになり、シートの姿勢および位置を乱す恐れがある。そこで、本実施形態では、給送ローラ１０１が昇降プレート１１１に対して、給送軸方向に相対移動可能（スライド可能）に構成した。以下に詳細を述べる。
【００４２】
図１３および図１４は、シート収納庫１０６にシートＰを過積載させた状態で、シート収納庫１０６を装置本体２０１Ａに対して引き出し位置から挿入位置へ移動している途中を示した図である。具体的には、シート収納庫１０６に設けられた突起部１２４が、昇降プレート保持部材１２０に当接する瞬間である。すなわち、昇降プレート１１１が第１の位置から第２の位置に移動し始める時である。図１３は、給送ローラ１０１とその周辺部品を示す上面図であり、図１４は、図１３の給送ローラ１０１のＡＡ断面図である。一方、図１５および図１６は、図１３の状態からシート収納庫１０６が装置本体２０１Ａに対して挿入完了した時の図である。同様に、図１５は、給送ローラ１０１とその周面部品を示す上面図であり、図１６は図１５の給送ローラ１０１のＢＢ断面図である。
【００４３】
図１３および図１４に示すように、給送軸１０１Ａには、装置本体手前から給送ローラ１０１、給送カップリング部材１１９、第二の付勢部材１２６、給送ギア１１２、第一の付勢部材１２５、昇降プレート１１１の順番に配置されている。すなわち、給送軸１０１Ａに対して、給送ギア１１２と昇降プレート１１１の間と、給送ギア１１２と給送ローラ１０１の間に、それぞれ付勢部材を設けている。給送ギア１１２と給送ローラ１０１との間に、移動可能な給送カップリング部材１１９と第二の付勢部材部材を設けることで、ワンウェイクラッチを備えた搬送カップリング部材１１８によって生じた領域を有効活用することができる。そして、給送ローラ１０１の必要なスライド量（α＋β）（αとβに関して後で詳細に述べる）を確保するために、給送ギア１１２と昇降プレート１１１との間に付勢部材をさらに設けている。例えば、給送ギア１１２と昇降プレート１１１との間のみで、必要なスライド量（α＋β）を確保した場合、昇降プレート１１１の端部をさらに切り欠く必要があり、昇降プレート１１１の剛性を低下させることになる。一方で、本実施形態のように、付勢部材を給送ギア１１２の両端部にそれぞれ配置した場合、搬送カップリング部材１１８の領域を有効活用しながら、かつ、昇降プレート１１１の剛性を低下させることなく、必要なスライド量（α＋β）を確保できる。なお、本実施形態において、第一の付勢部材１２５及び第二の付勢部材１２６は、圧縮コイルバネを採用している。
【００４４】
次に、給送ローラ１０１がスライド可能に移動するための上記の各部品に関して、詳細に説明する。図１７は、本実施形態における給送軸１０１Ａに装着される各部品を示した図である。まず、給送ローラ１０１の溝部１０１ａと給送カップリング部材１１９の突起部１１９ａが係合する。なお、本実施形態では、給送カップリング部材１１９に突起形状を配置し、他方の給送ローラ１０２に給送カップリング部材１１９の突起形状に対応する溝形状を配置している。本実施形態において、これに限定するものでは無く、給送ローラ１０１に突起形状を設け、他方の給送カップリング部材１１９に溝形状を配置することも可能である。そして、給送カップリング部材１１９の本体部１１９ｂの外周面に、第二の付勢部材である第二の圧縮バネ１２６の内周部Ｄ１が係合する。第二の圧縮バネ１２６の一端は、給送カップリング部材１１９の端面１１９ｅに接触する。また、給送カップリング部材１１９の本体部１１９ｂの先端には、抜け止め部１１９ｃが設けられており、給送ギア１１２の図示しない溝部と係合する。ここで、給送ローラ１０１と給送カップリング部材１１９の係合と同様に、給送カップリング部材１１９と給送ギア１１２の係合において、突起形状と溝形状の関係は、これに限定するものではない。第二の圧縮バネ１２６の他端部は、給送ギア１１２の第一平面部１１２ａに接触している。つまり、給送カップリング部材１１９と給送ギア１１２は、第二の圧縮バネ１２６を介して一体に係合可能である。そのため、例えば、給送カップリング部材１１９は、第二の圧縮バネ１２６を介して給送ギア１１２に対してスライド移動することができる。
【００４５】
さらに、軸方向において、給送ギア１１２の第二の圧縮バネ１２６が設けられている反対側には、第一の付勢部材である第一の圧縮バネ１２５が設けられている。第一の圧縮バネ１２５の一端は、給送ギア１１２の第二平面部１１２ｂに接触しており、他端部は昇降プレート１１１の端面１１１ｃに当接している。以上のように、上記の部品が給紙軸１０１Ａに配置されることによって、給送ローラ１０１は給紙軸１０１Ａに対して軸方向に相対移動（スライド移動）が可能となる。
【００４６】
次に、上記のスライド移動に関して、装置本体とシート収納庫に収納されたシートとの関係について詳細に説明する。まず、図１２に示すように、シート収納庫１０６に積載されたシートを装置本体２０１Ａに挿入する時に、給送ローラ１０１は、シート収納庫１０６内に積載された最上位のシートＰｔと接触する。この時、図１５および図１６に示すように、給紙ローラ１０１は最上位のシートＰｔに接触することによって、負荷力ｆ１を受ける。そして、給送ローラ１０１と給送ローラ１０１に係合する給送カップリング部材１１９は、負荷力ｆ１を受けてシート収納庫１０６の挿入方向にスライド移動する。上述した通り、第二の圧縮バネ１２６の一端は、給送カップリング部材１１９の端面１１９ｅに接触しており、他端は給送ギア１１２の第一平面部１１２ａに接している。このため、第二の圧縮バネ１２６は、給送カップリング部材１１９の移動により圧縮され、その反作用の力が働き、給送ギア１１２がスライド移動しようとする。さらに、給送ギア１１２と昇降プレート１１１との間に、第一の圧縮バネ１２５が配置されており、第一の圧縮バネ１２５の一端は、給送ギア１１２の第二平面部１１２ｂに接しており、圧縮バネの他端は昇降プレート１１１に設けられた端面１１１ｃに接している。このため、給送ギア１１２がスライド移動することにより、第一の圧縮バネ１２５は圧縮される。第一の圧縮バネ１２５の他端部は、給紙軸１０１Ａを保持する昇降プレート１１１の端面１１１ｃに接触しており、第一の圧縮バネ１２５は、給送ギア１１２のスライド移動によって圧縮される。
【００４７】
以上のように、給送ローラ１０１は、給送カップリング部材１１９と給送ギア１１２が第一の圧縮バネと第二の圧縮バネを介してスラスト移動するために、最上位のシートＰｔの姿勢や位置の乱れを抑制することが可能となる。
【００４８】
ところで、例えば、給送ローラ１０１が給送軸に対してスライド移動できない場合、給送ローラ１０１が最上位のシートＰｔに当接すると、シートは給送ローラ１０１が負荷力ｆ１を受けて、シートの姿勢および位置が乱れることになる。また、シート収納庫１０６を装置本体２０１Ａに挿入する過程で、給送ローラ１０１がスライド移動した後に、シート収納庫１０６が装置本体２０１Ａに対して引き出された場合を考える。この時、給送ローラ１０１は、第一の圧縮バネと第二の圧縮バネの付勢力を受けて、図１３に示すように所定の位置に戻る。
【００４９】
以上により、シート収納庫１０６にシートＰが過積載された場合であって、給送ローラ１０１がシートに当接した場合においても、シート収納庫１０６に収納されたシートの姿勢や位置の乱れを抑制することが可能となる。
【００５０】
＜給送ローラのスライド機構の部品の最適化＞
次に、本実施形態における給送ローラ１０１のスライド移動を構成に関して、特徴が６つあり、詳細に説明する。
【００５１】
１つ目は、「給送ローラ１０１がスライド移動可能な距離（α＋β）は、シート収納庫１０６が装置本体に当接してから挿入完了するまでにシート収納庫１０６が移動する距離ｄよりも大きいこと」である。図１４において、給紙ローラ１０１がスライド移動可能な距離は、次のようになる。まず、第二の圧縮バネ１２６の一端が、給送カップリング部材１１９に接する端面１１９ｅから給送ギア１１２の突起部１１２ｃまでの距離をαと定義する。また、給送ギア１１２の第三平面部１１２ｄから昇降プレート１１１における第一の圧縮バネ１２５の端面１１１ｃまでの距離をβと定義する。この時、給送ローラ１０１がスライド移動可能な距離は、（α＋β）となる。
【００５２】
一方で、上述したように、装置本体２０１Ａに対して、シート収納庫１０６を挿入する際に、シート収納庫１０６に設けられた保持解除部１２４が給紙ユニット部１００ａの昇降プレート保持部材１２０を揺動させて解除し、給送ローラ１０１を落下させる。この時、保持解除部１２４が昇降プレート保持部材１２０に当接した時に、給送ローラ１０１が落下し始める。つまり、シート収納庫１０６が装置本体２０１Ａに対して完全に位置決めされるまで、シート収納庫１０６は挿入方向に微量ではあるが移動する。この時のシート収納庫１０６の挿入方向における移動距離をｄとする。本実施形態のように、シート収納庫１０６の挿入動作に連動して給送ローラ１０１を落下させる場合には、上述した距離ｄのために、シート収納庫１０６の位置が完了する前に給送ローラ１０１で最上位のシートＰｔに当接する恐れがある。特に、シート収納庫１０６に設定された積載枚数以上のシートＰをセットした場合、給送ローラ１０１がシートＰに当接するタイミングが早くなり、シートのずれが発生する確率は高くなる。そこで、本実施形態において、給送ローラ１０１のスライド移動可能な距離（α＋β）を次のように設定した。シート収納庫１０６の突起部１２４が昇降プレート保持部材１２０と接触するシート収納庫１０６の位置と、シート収納庫１０６が装置本体２０１Ａに対して挿入完了するシート収納庫１０６の位置と、の距離ｄよりも大きくなることである。このように構成することで、給送ローラ１０１がシート収納庫１０１のシートＰに当接した場合であっても、給送ローラ１０１が軸方向に充分にスライド移動できる距離を確保できるため、シートの姿勢や位置の乱れの発生を抑制することが可能となる。
【００５３】
２つ目は、「給送ローラ１０１がスライド移動する際に、第一の圧縮バネ１２５と第二の圧縮バネ１２６がバネの密着長さにならないこと」である。まず、図１４と図１６に示すように、給送ローラ１０１が給送軸１０１Ａの軸上において、スライド移動可能な距離である（α＋β）だけ移動させた時の給紙カップリング１１９と、第二の圧縮バネと、給送ギア１１２と、の位置関係に着目する。給送カップリング部材１１９は、給送ギア１１２に対して第二の圧縮バネを介して、αだけ移動する。この時、給紙カップリング部材１１９の端面１１９ｅが給送ギア１１２の突起部１１２ｃに接触する。この時、例えば、給送カップリング部材１１９がα移動する前に、第二の圧縮バネ１２６がバネの密着長さに達した場合、給送カップリング部材１１９は、給送ギア１１２に対して距離αの移動が不能となる。つまり、第二の圧縮バネ１２６の一端が接する給送ギアの第一平面１１２ａと、給送カップリング部材１１９の端面１１９ｅが給送ギア１１２の端面１１２ｃと接する距離ｔ１は、第二の圧縮バネ１２６の密着長さより大きくなるように構成されている。
【００５４】
同様に、給送ローラ１０１が給送軸１０１Ａの軸上において、スライド移動可能な距離である（α＋β）だけ移動させた時の昇降プレート１１１と、第一の圧縮バネ１２６と、給送ギア１１２と、の位置関係に着目する。給送ギア１１２は、昇降プレート１１１に対して第一の圧縮バネ１２５を介して、βだけ移動する。この時、給紙ギア１１２の第三平面部１１２ｄが昇降プレート１１１の端面１１１ｃに接触する。この時、例えば、給送ギア１１２がβ移動する前に、第一の圧縮バネ１２５がバネの密着長さに達した場合、給送ギア１１２は昇降プレート１１１に対して距離βの移動が不能になる。つまり、第一の圧縮バネ１２５の一端が接する給送ギアの第二平面部１１２ｂと、昇降プレート１１１の端面１１１ｃが給送ギア１１２と接する第三平面部１１２ｄとの距離ｔ２は、第一の圧縮バネ１２５の密着長さより大きくなるように構成されている。
【００５５】
以上により、給送ローラ１０１は、給送軸１０１Ａの軸上において、スライド移動可能な距離である（α＋β）を保証することが可能となる。
【００５６】
３つ目は、「給送ローラ１０１が、スライド移動可能な距離である（α＋β）の移動する際に、第一の圧縮バネの自然長さが（α＋ｔ１）より大きく設定されていること、かつ、第二の圧縮バネの自然長さが（β＋ｔ２）より大きく設定されていること」である。これにより、シート収納庫１０６が、装置本体２０１Ａに対して引き出された時、第一の圧縮バネ１２５および第二の圧縮バネ１２６の付勢力によって給送ローラ１０１が確実に給送軸１０１Ａの端部である所定の位置へ付勢される。つまり、シート収納庫１０６が、装置本体２０１Ａに対して挿入される時、給送ローラ１０６は給送軸１０１Ａの端部である所定の位置に必ず付勢される。その結果、シート収納庫１０６の挿入動作に伴う最上位のシートＰｔの姿勢や位置ずれを抑制することが可能である。
【００５７】
４つ目は、「第二の圧縮バネの内径Ｄ１は、給送カップリング部材の３つ突起形状のうち第一の突起部における内周部と、第二の突起部及び第三の突起部の第一突起部側に設けられた２か所の角部と、を結ぶ円の直径Ｄ２よりも小さくなる」ことである。図１８は、図１７における給送カップリング部材１１９をＢ方向から見た矢視図である。給送カップリング部材１１９の本体部１１９ｂは、円周方向に略１２０度間隔で配列した３つの突起形状を有する。本体部１１９ｂの外周部に、第二の圧縮バネ１２６が取り付けられる。この時、第二の圧縮バネ１２６の内径Ｄ１は、第一の突起部の内周部１１９ｂ２と、第二の突起部及び第三の突起部における第一突起部側に設けられた２か所の角部１１９ｂ１と、を結ぶ円の直径Ｄ２（破線）よりも小さくなるように設定されている。これにより、給送カップリング部材１１９に第二の圧縮バネ１２６を取り付ける際に、突起形状１１９ｂの隙間１１９ｄに第二の圧縮バネ１２６が入り込むことを防止できる。その結果、部品の誤組みを防止することが可能となる。
【００５８】
５つ目は、「第一の圧縮バネ１２５のバネ定数の方が、第二の圧縮バネ１２６のバネ定数よりも大きくなる」ことである。このように構成することで、給送軸において、給送ローラ１０１がスライド移動した時に、給送カップリング部材１１９と給送ギア１１２とがスライド移動する順番を予め設定することが可能となる。つまり、給送ローラ１０１および給送カップリング部材１１９がスライド移動する時、第一の圧縮バネ１２５は第二の圧縮バネ１２６のバネ定数よりも大きいため、第一の圧縮バネ１２５よりも第二の圧縮バネ１２６が先に圧縮される。すなわち、給送ギア１１２がスライド移動する前に、給送カップリング部材１１９がスライド移動する。その後、給送ギア１１２がスライド移動し、第一の圧縮バネ１２５が圧縮される。この結果、給送ローラ１０１がスライド移動する時に、給送ギア１１２が移動する前に、給送ローラ１０１と給送カップリング部材１１９のみが給送軸と摺動する。よって、給送ローラ１０１と給送カップリング部材１１９と給送ギア１１２の３部品が、移動するに比べて、給紙軸１０１Ａに対する摩擦を小さくすることができる。なお、本実施形態において、第一の圧縮バネ１２５と第二の圧縮バネ１２６は別の異なるバネであるが、同一の圧縮バネを使用しても良い。
【００５９】
６つ目は、「第二の圧縮バネ１２６は、シート給送方向において、ワンウェイクラッチを内包する搬送カップリング部材１１８と対応する給送軸１０１Ａに配置されていること」である。すなわち、給送ローラ１０１と給送ギア１１２の間に、移動可能な給送カップリング部材１１９と第二の付勢部材１２６を設けた。つまり、これによって、ワンウェイクラッチを備えた搬送カップリング部材１１８によって生じた領域を有効活用することができる。例えば、給送カップリング部材１１９と給送ギア１１２が一体形成されていた場合、給送ローラ１０１のスライド移動可能な距離はβのみとなる。この時、本実施例のように、スライド移動可能な距離（α＋β）を確保するためには、昇降プレート１１１の端面１１１ｃを給送ローラ１０１側と反対側に形成する必要があり、昇降プレート１１１の剛性を低下させる恐れがある。本実施形態では、ワンウェイクラッチを有する搬送カップリング部材１１８の領域を有効活用することで、昇降プレート１１１の部品の剛性を低下させずに、給送ローラ１０１のスライド量が確保できる。
【００６０】
本実施形態において、以上のような構成を採用することにより、シート収納庫１０６にシートＰが過積載された場合であって、給送ローラ１０１がシートＰに当接した場合においても、シートＰの姿勢や位置の乱れを抑制することが可能となる。
【符号の説明】
【００６１】
２０１  画像形成装置
２０１Ａ  装置本体
２０１Ｂ  画像形成部
２０１Ｃ  中間転写ユニット
２０１Ｄ  排紙両面部
２０２  画像読取装置
２１０  レーザスキャナ
２１１  プロセスカートリッジ
２１２  感光体ドラム
２１３  帯電器
２１４  現像器
２１５  トナーカートリッジ
２１６  中間転写ベルト
２１６ａ  駆動ローラ
２１６ｂ  テンションローラ
２１７  ２次転写ローラ
２１９  １次転写ローラ
２２０  定着部
２２２  反転ローラ対
２２３  両面下ローラ対
２２５ａ  第１排紙ローラ対
２２５ｂ  第２排紙ローラ対
２３０  シート給送装置
２４０  レジストローラ対（斜行補正ローラ対）
１００ａ  給紙ユニット部
１００ｂ  シート収納部
１０１  給送ローラ（給送回転体）
１０１ａ  溝部
１０１Ａ  給送軸
１０２  搬送ローラ（搬送回転体）
１０２Ａ  搬送軸
１０３  分離ローラ
１０３Ａ  分離軸
１０４Ｆ、１０４Ｒ  側端規制板
１０５  中板
１０５ａ  中板の回転中心
１０６  カセット（シート収納庫）
１０６ａ  突き当て部
１０６ｂ  壁面部
１０７  後端規制板
１０８  引き抜きローラ対
１０９  中板昇降板
１０９ａ  中板昇降板の回転中心
１１０  紙面高さ検知センサ（検出手段）
１１１  昇降プレート（給送支持体）
１１１ａ  被当接部
１１１ｃ  端面
１１１ｆ  突起部
１１２  給送ギア
１１２ａ  第一平面部
１１２ｂ  第二平面部
１１２ｃ  突起部
１１２ｄ  第三平面部
１１３  アイドルギア
１１３Ａ  アイドルギア軸
１１４  搬送ギア
１１５  給紙駆動入力ギア
１１６  給送加圧バネ
１１７  給紙フレーム
１１８  搬送カップリング部材
１１９  給送カップリング部材
１１９ａ  突起部
１１９ｂ  本体部
１１９ｂ１  本体角部
１１９ｂ２  内面部
１１９ｃ  抜け止め部
１１９ｄ  溝部
１１９ｅ  端面
１２０  昇降プレート保持部材（給送支持保持部材）
１２０ａ  被当接部
１２０ｂ  保持部
１２１  付勢部材（引張りバネ）
１２２  ガイドレール（本体側）
１２３  ガイドレール（収納部側）
１２４  保持解除部
１２５  第一の付勢部材（第一の圧縮バネ）
１２６  第二の付勢部材（第二の圧縮バネ）
１３０  揺動アーム
１３０ａ  揺動軸
１３１  揺動ピン
１３２  引き込み手段
１３３  引き込みベース
１３４  引き込みアーム
１３５  アームピン
１３６  引き込みバネ（引張バネ）
１３７  引き込みフック
１３７ａ  凹み部
１３８  ベースピン
１３９  装置本体の筐体
Ａ  昇降プレートの下部からの矢視図
Ｂ  給送カップリング部材の矢視図
Ｘ  シート収納庫の挿入方向
ｒ１  中板昇降板の回動方向
ｒ２  中板の回動方向
ｒ３  昇降プレート保持部材の付勢方向
ｒ４  昇降プレート保持部材の解除方向
ｄ  シート収納庫の移動距離
Ｐ  シート
Ｒ  再搬送路（両面搬送路）
Ｐｔ  最上位のシート
Ｓ  排紙空間
【図１】
2020196552.tif 000003
【図２】
2020196552.tif 000004
【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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