(57)【要約】【課題】機能性の向上及び被視認性の向上を図る【解決手段】点滅する少なくとも一つの第１の発光部１２と、所定の方向において並んで配置され所定の時間差を持って順に発光する複数の第２の発光部１５、１５、・・・とを備え、第１の発光部１２と複数の第２の発光部１５、１５、・・・のうち並び方向において一端に配置された第２の発光部１５とが並び方向において隣接して配置される。これにより、異なった機能を持つ第１の発光部１２と第２の発光部１５、１５、・・・とが隣接して配置されるため、点滅と所定の時間差をもって発光する発光状態とを組み合わせた発光状態とされ、視認者の注意を惹きやすく、機能性の向上及び被視認性の向上を図ることができる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
点滅する少なくとも一つの第１の発光部と、
所定の方向において並んで配置され所定の時間差を持って順に発光する複数の第２の発光部とを備え、
前記第１の発光部と前記複数の第２の発光部のうち並び方向において一端に配置された前記第２の発光部とが前記並び方向において隣接して配置された
ターンシグナルランプ。
【請求項２】
第１のランプハウジングと第１のカバーを有し内部空間が第１の灯室として形成された第１の灯具外筐と、
第２のランプハウジングと第２のカバーを有し内部空間が第２の灯室として形成された第２の灯具外筐とを備え、
前記第１の灯室に前記第１の発光部が配置され、前記第２の灯室に前記複数の第２の発光部が配置された
請求項１に記載のターンシグナルランプ。
【請求項３】
ランプハウジングとカバーを有し内部空間が灯室として形成された灯具外筐と、
前記第１の発光部と前記第１の発光部が搭載された第１の回路基板とを有する第１の発光体と、
前記複数の第２の発光部と前記複数の第２の発光部が搭載された第２の回路基板とを有する第２の発光体とを備え、
前記灯室に前記第１の発光体と前記第２の発光体とが配置された
請求項１に記載のターンシグナルランプ。
【請求項４】
ランプハウジングとカバーを有し内部空間が灯室として形成された灯具外筐と、
前記第１の発光部と前記複数の第２の発光部とが搭載された回路基板とを備え、
前記灯室に前記回路基板が配置された
請求項１に記載のターンシグナルランプ。
【請求項５】
前記第１の発光部と前記複数の第２の発光部が、前記並び方向において前記所定の時間差を持って順に発光する
請求項１、請求項２、請求項３又は請求項４に記載のターンシグナルランプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車輌において用いられ標識灯として機能するターンシグナルランプについての技術分野に関する。
【背景技術】
【０００２】
標識灯として機能するターンシグナルランプは、例えば、車両の前部に設けられるフロントターンシグナルランプや側面部等に設けられるサイドターンシグナルランプや後部に設けられるリアターンシグナルランプがあり、車両の左右への進行方向の変更時における標識灯として機能する。
【０００３】
標識灯として機能するターンシグナルランプにおいては、例えば、発光ダイオード（ＬＥＤ: Light Emitting Diode）である複数の光源を配列し、全ての光源の点消灯を同時に行うものがある（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１６−１２６９４８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、近年、車両において用いられる標識灯は、機能性の向上が望まれている他、さらなる被視認性の向上も望まれている。したがって、ターンシグナルランプにおいても、機能性の向上及び被視認性の向上が図られることが望ましい。
【０００６】
そこで、本発明は、ターンシグナルランプにおける機能性の向上及び被視認性の向上を図ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
第１に、本発明に係るターンシグナルランプは、点滅する少なくとも一つの第１の発光部と、所定の方向において並んで配置され所定の時間差を持って順に発光する複数の第２の発光部とを備え、前記第１の発光部と前記複数の第２の発光部のうち並び方向において一端に配置された前記第２の発光部とが前記並び方向において隣接して配置されたものである。
【０００８】
これにより、複数の第２の発光部の並び方向において、異なった機能を持つ第１の発光部と第２の発光部とが隣接して配置されるため、点滅と所定の時間差をもって発光する発光状態とを組み合わせた発光状態とされる。
【０００９】
第２に、上記した本発明に係るターンシグナルランプにおいては、第１のランプハウジングと第１のカバーを有し内部空間が第１の灯室として形成された第１の灯具外筐と、第２のランプハウジングと第２のカバーを有し内部空間が第２の灯室として形成された第２の灯具外筐とを備え、前記第１の灯室に前記第１の発光部が配置され、前記第２の灯室に前記複数の第２の発光部が配置されることが望ましい。
【００１０】
これにより、第１の発光部から出射された光が第１のカバーを透過され、第２の発光部から出射された光が第２のカバーを透過される。
【００１１】
第３に、上記した本発明に係るターンシグナルランプにおいては、ランプハウジングとカバーを有し内部空間が灯室として形成された灯具外筐と、前記第１の発光部と前記第１の発光部が搭載された第１の回路基板とを有する第１の発光体と、前記複数の第２の発光部と前記複数の第２の発光部が搭載された第２の回路基板とを有する第２の発光体とを備え、前記灯室に前記第１の発光体と前記第２の発光体が配置されることが望ましい。
【００１２】
これにより、第１の発光部と第２の発光部をそれぞれ配置するための専用の灯具外筐が不要となる。
【００１３】
第４に、上記した本発明に係るターンシグナルランプにおいては、ランプハウジングとカバーを有し内部空間が灯室として形成された灯具外筐と、前記第１の発光部と前記複数の第２の発光部が搭載された回路基板とを備え、前記灯室に前記第１の発光部と前記複数の第２の発光部と前記回路基板が配置されることが望ましい。
【００１４】
これにより、第１の発光部と第２の発光部を点消灯させるための各別の回路基板が不要となる。
【００１５】
第５に、上記した本発明に係るターンシグナルランプにおいては、前記第１の発光部と前記複数の第２の発光部が前記並び方向において前記所定の時間差を持って順に発光することが望ましい。
【００１６】
これにより、第１の発光部と第２の発光部が、全体として全ての発光部によって並び方向において光が一方から他方へ流れる状態で発光されるシーケンシャルの発光状態にされる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、複数の第２の発光部の並び方向において、異なった機能を持つ第１の発光部と第２の発光部とが隣接して配置されるため、点滅と所定の時間差をもって発光する発光状態とを組み合わせた発光状態とされることで、視認者の注意を惹きやすく、機能性の向上及び被視認性の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明ターンシグナルランプがサイドターンシグナルランプとして組み込まれたドアミラーを示す正面図である。
【図２】図３と共に本発明ターンシグナルランプの第１の実施の形態を示すものであり、本図は、ターンシグナルランプを示す水平断面図である。
【図３】ターンシグナルランプの別の例を示す水平断面図である。
【図４】図５と共に本発明ターンシグナルランプの第２の実施の形態を示すものであり、本図は、ターンシグナルランプを示す水平断面図である。
【図５】ターンシグナルランプの別の例を示す水平断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下に、本発明ターンシグナルランプを実施するための形態について添付図面を参照して説明する。
【００２０】
以下の説明にあっては、例として、光の出射方向を前方として前後上下左右の方向を示すものとする。但し、以下に示す前後上下左右の方向は説明の便宜上のものであり、本発明の実施に関しては、これらの方向に限定されることはない。
【００２１】
ターンシグナルランプは、例えば、車体の前部や後部、左右両側部又は左右のドアミラー等にそれぞれ設けられ、車両の左右への進行方向の変更時における標識灯として機能する。
【００２２】
例えば、サイドターンシグナルランプ１０１はミラーハウジング５１とカバー５２を有するドアミラー５０に組み込まれている。サイドターンシグナルランプ１０１は、車両本体から最も遠い側に配置された第１の発光部１２と左右方向に離隔して並んで配置された第２の発光部１５、１５、・・・を有している（図１参照）。
【００２３】
このとき、第１の発光部１２はサイドターンシグナルランプ１０１に求められる必要な配光の法規要件を満たしており、第２の発光部１５、１５、・・・はサイドターンシグナルランプ１０１の補助灯として機能する。
【００２４】
このように、サイドターンシグナルランプ１０１が左右のドアミラー５０に組み込まれている場合には、サイドターンシグナルランプ１０１が車両本体の側面よりも外側に突出して位置されるため標識灯としての被視認性が確保されやすい。特に、車両本体から最も遠い側に配置された第１の発光部１２がサイドターンシグナルランプ１０１に求められる必要な配光を満たしているため、サイドターンシグナルランプ１０１に対する後方や側方からの高い被視認性が確保される。
【００２５】
＜第１の実施の形態に係るターンシグナルランプ＞
先ず、第１の実施形態に係るターンシグナルランプ１について説明する。
【００２６】
ターンシグナルランプ１は、左右に並ぶ第１の灯具部２と第２の灯具部３によって構成されている
図２参照）。
【００２７】
第１の灯具部２は、第１のランプハウジング４と第1のカバー５を有し、第１のランプハウジング４と第１のカバー５によって第１の灯具外筐６が構成されている。第１の灯具外筐６の内部空間は第１の灯室６ａとして形成されている。
【００２８】
第１の灯室６ａには第１の発光体１０が配置されている。
【００２９】
第１の発光体１０は、第１の回路基板１１と第１の発光部１２を有し、第１の発光部１２は第１の回路基板１１に搭載されている。但し、第１の発光部１２は複数が設けられていてもよい。
【００３０】
ターンシグナルランプ１においては、第１の発光部１２から出射される光によってターンシグナルランプ１の配光として必要な配光が確保されている。
【００３１】
第２の灯具部３は、第２のランプハウジング７と第２のカバー８を有し、第２のランプハウジング７と第２のカバー８によって第２の灯具外筐９が構成されている。第２の灯具外筐９の内部空間は第２の灯室９ａとして形成されている。
【００３２】
第２の灯室９ａには第２の発光体１３が配置されている。
【００３３】
第２の発光体１３は、第２の回路基板  １４と複数の第２の発光部１５、１５、・・・を有している。第２の発光部１５、１５、・・・は左右方向に離隔した状態で並んで第２の回路基板１４に搭載されている。
【００３４】
以下の説明にあっては、第２の発光部１５、１５、・・・のうち左右方向において第１の発光部１２から最も遠い位置に配置されたものを第２の発光部１５Ａとし、左右方向において第１の発光部１２から最も近い位置に配置されたものを第２の発光部１５Ｂとする。
【００３５】
第１の発光部１２と第２の発光部１５としては、例えば、ＬＥＤが用いられている。
【００３６】
第１の回路基板１１及び第２の回路基板１４は、図示しない制御回路に接続されている。第１の発光部１２及び第２の発光部１５、１５、・・・は制御回路によって点消灯が制御されている。
【００３７】
第１の発光部１２は、例えば、点滅し、第２の発光部１５、１５、・・・は、例えば、左右方向において所定の時間差をもって順に発光し、いわゆるシーケンシャルの発光状態にされる。
【００３８】
例えば、第１の発光部１２と第２の発光部１５Ａが同時に点灯され、第２の発光部１５、１５、・・・が第２の発光部１５Ｂに向かって時間差を持って順に点灯していき、第１の発光部１２の点灯中に全ての第２の発光部１５、１５、・・・が順に点灯される。第１の発光部１２と第２の発光部１５、１５、・・・は全てが同時に消灯される。
【００３９】
但し、第１の発光部１２と第２の発光部１５Ｂが同時に点灯され、第２の発光部１５Ａに向かって時間差を持って順に点灯されてもよい。さらに、第1の発光部１２と全ての第２の発光部１５、１５、・・・が同時に点灯され、第１の発光部１２の点灯中に第２の発光部１５、１５、・・・が第２の発光部１５Ａ又は１５Ｂから第２の発光部１５Ｂ又は１５Ａに向かって時間差を持って順に消灯されてもよい。なお、例えば、図１に示すようにターンシグナルランプ１がドアミラー５０に組み込まれた場合には、第２の発光部１５、１５、・・・は、車両本体の最も近くに配置された第２の発光部１５Ａから車両本体の最も遠くに配置された第２の発光部１５Ｂに向かって時間差を持って順に点灯または消灯されることが望ましい。
【００４０】
第１の発光部１２は、第２の発光部１５、１５、・・・の左右方向における一端に配置された第２の発光部１５Ｂと左右方向において隣接して配置されている。
【００４１】
上記のように、ターンシグナルランプ１にあっては、機能の異なる第１の発光部１２と第２の発光部１５、１５、・・・とが隣接して配置されているため、第１の発光部１２と第２の発光部１５、１５、・・・を組み合わせた様々な発光状態に設定することが可能である。
【００４２】
これにより、車両の左右への進行方向の変更時に進行方向が明確に示されると共に、視認者の注意を惹きやすくなり、ターンシグナルランプ１の機能性の向上及び被視認性の向上を図ることができる。
【００４３】
また、第１の発光部１２は第１の灯具外筐６の内部に配置され、第２の発光部１５、１５、・・・は第２の灯具外筐９の内部に配置されているため、第１の発光部１２から発せられた光が第１のカバー５から出射され、第２の発光部１５、１５、・・・から発せられた光が第２のカバー８から出射される。
【００４４】
したがって、第１の発光部１２と第２の発光部１５、１５、・・・から発せられた光が混ざることがなく、光の良好な出射状態を確保することができる。
【００４５】
尚、第１の灯具外筐６における第１のカバー５と第２の灯具外筐９における第２のカバー８とは共通する一つのカバー１６によって構成されていてもよい（図３参照）。
【００４６】
この場合には、第１のランプハウジング４と第２のランプハウジング７とカバー１６によって灯具外筐１７が構成され、第１のランプハウジング４とカバー１６によって第１の灯室１７ａが形成され、第２のランプハウジング７とカバー１６によって第２の灯室１７ｂが形成される。
【００４７】
第１の灯室１７ａに第１の発光体１０が配置され、第２の灯室１７ｂに第２の発光体１３が配置される。
【００４８】
したがって、第１のランプハウジング４と第２のランプハウジング７とカバー１６によって第１の灯室１７ａと第２の灯室１７ｂが形成されるため、部品点数の削減及び製造コストの低減を図ることができる。
【００４９】
＜第２の実施の形態に係るターンシグナルランプ＞
次に、第２の実施形態に係るターンシグナルランプ１Ａについて説明する。
【００５０】
なお、第２の実施の形態に係るターンシグナルランプ１Ａは、ターンシグナルランプ１と比較してランプハウジングが一つであることのみが相違するため、第２の実施の形態において第１の実施の形態と同様の構成については第１の実施の形態におけるターンシグナルランプ１と同様の部分に付した記号と同じ符号を付して説明は省略又は簡略化する。
【００５１】
ターンシグナルランプ１Ａは、ランプハウジング１８とカバー１９を有し、ランプハウジング１８とカバー１９によって灯具外筐２０が構成されている（図４参照）。灯具外筐２０の内部空間は灯室２０ａとして形成されている。
【００５２】
灯室２０ａには第１の発光体１０と第２の発光体１３が左右に並んで配置されている。
【００５３】
したがって、第１の発光体１０と第２の発光体１３が一つの灯具外筐２０の内部に配置されることで、第１の発光部１２と第２の発光部１５とをそれぞれ配置するための専用の灯具外筐が不要となり、部品点数の削減及び小型化を図ることができる。特に、第１の発光体１０と第２の発光体１３の間に両者を仕切る部分が存在しないため、左右方向における小型化を図ることができる。
【００５４】
なお、第１の発光部１２と第２の発光部１５、１５、・・・は一つの回路基板２１に搭載されていてもよい（図５参照）。
【００５５】
回路基板２１は図示しない制御回路に接続されている。回路基板２１には第１の発光部１２に電流を供給するための回路と第２の発光部１５、１５、・・・に電流を供給するための回路とが形成されている。
【００５６】
第１の発光部１２は、例えば、点滅し、第２の発光部１５、１５、・・・は、例えば、左右方向において所定の時間差をもって順に発光し、いわゆるシーケンシャルの発光状態にされる。
【００５７】
このように、第１の発光部１２と第２の発光部１５、１５、・・・が一つの回路基板２１に搭載されることで、第１の発光部１２と第２の発光部１５、１５、・・・が搭載される各別の回路基板が不要となり、構造の簡素化及び部品点数の削減を図ることができる。
【００５８】
＜ターンシグナルランプにおける別の発光状態＞
また、上記したターンシグナルランプ１、１Ａにおいては、第１の発光部１２と第２の発光部１５とが、以下のように所定の時間差を持って順に発光されてもよい。
【００５９】
例えば、第２の発光部１５、１５、・・・が第２の発光部１５Ａから第２の発光部１５Ｂに向かって一定の時間差を持って順に点灯していき、第２の発光部１５Ｂが点灯した後に一定の時間差を持って第１の発光部１２が点灯される。つまり、第１の発光部１２と第２の発光部１５、１５、・・・が恰も全体としてシーケンシャルの発光状態とされる。
【００６０】
なお、第１の発光部１２と第２の発光部１５、１５、・・・の発光する順番はこれに限らず、第１の発光部１２が発光した後に第２の発光部１５、１５、・・・が順に発光して恰も全体としてシーケンシャルの発光状態とされてもよい。また、第２の発光部１５、１５、・・・が順に発光する時間差及び第１の発光部１２と第２の発光部１５が発光する時間差も一定に限らず、徐々に短くなったり徐々に長くなってもよい。
【００６１】
このように、第１の発光部１２と第２の発光部１５、１５、・・・の発光状態が恰も全体としてシーケンシャルの発光状態とされることで、視認者の注意を惹き易く、被視認性の向上及び車両の走行時における安全性の向上の他、ターンシグナルランプ１、１Ａの意匠性の向上をも図ることができる。
＜まとめ＞
【００６２】
以上に記載した通り、ターンシグナルランプ１、１Ａにあっては、点滅する少なくとも一つの第１の発光部１２と、所定の方向において並んで配置され所定の時間差を持って順に発光する複数の第２の発光部１５、１５、・・・とを備え、第１の発光部１２と複数の第２の発光部１５、１５、・・・のうち並び方向において一端に配置された第２の発光部１５（１５Ｂ）とが並び方向において隣接して配置されている。
【００６３】
したがって、複数の第２の発光部１５、１５、・・・の並び方向において、異なった機能を持つ第１の発光部１２と第２の発光部１５、１５、・・・とが隣接して配置されるため、点滅と所定の時間差をもって発光する発光状態とを組み合わせた発光状態とされ、視認者の注意を惹きやすく、ターンシグナルランプ１、１Ａの機能性の向上及び被視認性の向上を図ることができる。
【符号の説明】
【００６４】
１…ターンシグナルランプ、６…第１の灯具外筐、６ａ…第１の灯室、９…第２の灯具外筐、９ａ…第２の灯室、１０…第１の発光体、１１…第１の回路基板、１２…第１の発光部、１３…第２の発光体、１４…第２の回路基板、１５…第２の発光部、２０…灯具外筐、２０ａ…灯室、２１…回路基板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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