(57)【要約】【課題】車両を媒体として出力される広告の効果を高める。【解決手段】広告表示部を外部に備えた一台以上の車両を用いて広告を出力する情報処理装置であって、前記車両から取得した位置情報に基づいて、複数の車両からなる隊列を形成することと、前記隊列に属する車両の台数に基づいて、表示順序が規定された複数のシーンを含む広告を選択することと、前記隊列に属する複数の車両の前記広告表示部によって、前記広告に含まれる複数のシーンをそれぞれ出力することと、を実行する制御部を有する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
広告表示部を外部に備えた一台以上の車両を用いて広告を出力する情報処理装置であって、
前記車両から取得した位置情報に基づいて、複数の車両からなる隊列を形成することと、
前記隊列に属する車両の台数に基づいて、表示順序が規定された複数のシーンを含む広告を選択することと、
前記隊列に属する複数の車両の前記広告表示部によって、前記広告に含まれる複数のシーンをそれぞれ出力することと、
を実行する制御部を有する、情報処理装置。
【請求項２】
前記制御部は、前記隊列に属する複数の車両に対して、前記表示順序が規定された複数のシーンを、前記隊列の先頭側に位置する車両から順に出力させる制御を行う、
請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項３】
前記制御部は、前記形成した隊列の様態が変化した場合に、前記隊列を再構成する、
請求項１または２に記載の情報処理装置。
【請求項４】
前記制御部は、前記隊列に属する車両の台数に一致する数のシーンを有する広告を選択する、
請求項１から３のいずれかに記載の情報処理装置。
【請求項５】
広告表示部を外部に備えた一台以上の車両を用いて広告を出力する情報処理方法であって、
前記車両から取得した位置情報に基づいて、複数の車両からなる隊列を形成することと、
前記隊列に属する車両の台数に基づいて、表示順序が規定された複数のシーンを含む広告を選択することと、
前記隊列に属する複数の車両の前記広告表示部によって、前記広告に含まれる複数のシーンをそれぞれ出力することと、
を含む、情報処理方法。
【請求項６】
広告表示部を外部に備えた一台以上の車両を用いて広告を出力する情報処理装置に、
前記車両から取得した位置情報に基づいて、複数の車両からなる隊列を形成することと、
前記隊列に属する車両の台数に基づいて、表示順序が規定された複数のシーンを含む広告を選択することと、
前記隊列に属する複数の車両の前記広告表示部によって、前記広告に含まれる複数のシーンをそれぞれ出力することと、
を実行させるためのプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両を媒体とした広告提供技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、車両を媒体として広告を行う技術の検討が進められている。特許文献１には、外装に表示部を設けた複数の車両に広告を連動させて表示させるシステムが開示されている。広告を連動して複数の車両に表示させることで、宣伝効果の向上が見込まれる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−０８９０９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
車両を媒体として広告を掲出するシステムにおいては、広告を掲出する車両が走行中である場合に、歩行者に対して多くの情報を伝達できないという課題がある。
【０００５】
本発明は上記の課題を考慮してなされたものであり、車両を媒体として出力される広告の効果を高めることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の第一の態様に係る情報処理装置は、
広告表示部を外部に備えた一台以上の車両を用いて広告を出力する情報処理装置であって、前記車両から取得した位置情報に基づいて、複数の車両からなる隊列を形成することと、前記隊列に属する車両の台数に基づいて、表示順序が規定された複数のシーンを含む広告を選択することと、前記隊列に属する複数の車両の前記広告表示部によって、前記広告に含まれる複数のシーンをそれぞれ出力することと、を実行する制御部を有することを特徴とする。
【０００７】
また、本発明の第二の態様に係る情報処理方法は、
広告表示部を外部に備えた一台以上の車両を用いて広告を出力する情報処理方法であって、前記車両から取得した位置情報に基づいて、複数の車両からなる隊列を形成することと、前記隊列に属する車両の台数に基づいて、表示順序が規定された複数のシーンを含む広告を選択することと、前記隊列に属する複数の車両の前記広告表示部によって、前記広告に含まれる複数のシーンをそれぞれ出力することと、を含むことを特徴とする。
【０００８】
また、本発明の第三の態様は、上記の情報処理方法をコンピュータに実行させるためのプログラム、または、該プログラムを非一時的に記憶したコンピュータ可読記憶媒体である。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、車両を媒体として出力される広告の効果を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】実施形態に係る広告配信システムの構成概略図である。
【図２】サーバ装置２０によって形成される隊列を説明する図である。
【図３】広告コンテンツに含まれる複数のシーンを説明する図である。
【図４】シーンと隊列との関係を説明する図である。
【図５】第一の実施形態に係る車両１０のシステム構成図である。
【図６】車両１０が有する表示装置の位置を説明する図である。
【図７】第一の実施形態に係るサーバ装置２０のシステム構成図である。
【図８】データベースに記憶される広告情報テーブルの例である。
【図９】データベースに記憶される車両情報テーブルの例である。
【図１０】データベースに記憶される走行履歴テーブルの例である。
【図１１】車両１０が行う情報送信処理のフローチャートである。
【図１２】サーバ装置２０が行う情報収集処理のフローチャートである。
【図１３】サーバ装置２０が行う広告配信処理のフローチャートである。
【図１４】サーバ装置２０が行う広告停止処理のフローチャートである。
【図１５】隊列を構成する車両の変化を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
実施形態に係る広告配信システムは、サーバ装置が複数の車両に広告を配信し、当該複数の車両が、それぞれ、外部に向けて設置された表示装置を用いて広告コンテンツを掲出するシステムである。広告配信システムに含まれる車両は、サーバ装置から受信した広告コンテンツ（静止画または動画）を、走行中において、車体の外部に設けられた表示装置を介して出力する。
このように、移動する車両を広告媒体として活用するシステムでは、できる限り認識されやすい内容の広告を配信することが好ましい。しかし、広告の内容を単純化すると、広告主が訴求したいメッセージが伝わらないといった問題が発生する。
【００１２】
そこで、本発明に係る情報処理装置は、前記車両から取得した位置情報に基づいて、複数の車両からなる隊列を形成する。また、前記隊列に属する車両の台数に基づいて、表示順序が規定された複数のシーンを含む広告を選択し、前記隊列に属する複数の車両の広告表示部によって、前記広告に含まれる複数のシーンをそれぞれ出力する。
【００１３】
表示順序が規定された複数のシーンを含む広告とは、例えば、ストーリー性を持った複数の静止画（動画）から構成される広告などである。複数の車両からなる隊列を形成したうえで、当該隊列に属する複数の車両の広告表示部を利用して、表示順序が規定された複数のシーンを出力することで、複数台の車両を用いて、同一のユーザ（例えば歩行者）に対して、広告主の意図した順序に従って広告を提示することができるようになる。
【００１４】
第一の様態において、前記制御部は、前記隊列に属する複数の車両に対して、前記表示順序が規定された複数のシーンを、前記隊列の先頭側に位置する車両から順に出力させる制御を行うことを特徴としてもよい。
かかる構成によると、路上にいるユーザに対して、規定された表示順序に従って広告を順番に見せることが可能になる。すなわち、一台の車両のみを用いて広告を提示する場合と比較して、より多くの情報量を伝達することが可能になる。
【００１５】
また、前記制御部は、前記形成した隊列の様態が変化した場合に、前記隊列を再構成することを特徴としてもよい。
隊列の様態とは、例えば、先頭車両と最後尾車両との間の車両の台数や、その順序等である。かかる構成によると、例えば、隊列からの車両の離脱や、隊列への割り込み、隊列内での車両の入れ替わり等が発生した場合に、これに追従して、広告の適切な表示形態を維持することができる。
【００１６】
また、前記制御部は、前記隊列に属する車両の台数に一致する数のシーンを有する広告を選択することを特徴としてもよい。
【００１７】
以下、本発明の具体的な実施形態について図面に基づいて説明する。各実施形態に記載されているハードウェア構成、モジュール構成、機能構成等は、特に記載がない限りは発明の技術的範囲をそれらのみに限定する趣旨のものではない。
【００１８】
（第一の実施形態）
図１は、第一の実施形態に係る広告表示システムのシステム構成の一例を示す図である。図１の広告表示システムは、車体の外部に複数の表示装置を備える車両をグルーピングし、当該グルーピングされた複数の車両の表示装置を用いて広告コンテンツを表示するシステムである。広告コンテンツには、静止画像や動画像（映像）、メッセージ情報等が含まれる。
【００１９】
まず、第一の実施形態に係る広告配信システムの構成概略を図１に示す。本実施形態に係る広告配信システムは、複数の車両１０と、サーバ装置２０と、を含んで構成される。
なお、図１では、１台のサーバ装置２０と、４台の車両１０が例示されているが、ネットワークには、複数のサーバ装置２０が接続されてもよい。また、ネットワークに接続される車両の台数は例示の台数に限られない。以下では、ネットワークに接続されうる複数の車両を、車両１０と総称する。
【００２０】
本実施形態に係る広告配信システムでは、車両１０とサーバ装置２０が、ネットワークによって相互に接続される。ネットワークには、例えば、インターネット等の世界規模の公衆通信網であるＷＡＮ（Ｗｉｄｅ  Ａｒｅａ  Ｎｅｔｗｏｒｋ）やその他の通信網が採用されてもよい。また、ネットワークは、携帯電話等の電話通信網、Ｗｉ−Ｆｉ（登録商標）等の無線通信網を含んでもよい。
【００２１】
車両１０は、車両の外部に複数の表示装置を備えた自動車であり、サーバ装置２０から受信した広告コンテンツに基づいて、広告を掲出することができる。なお、本実施形態において、広告の掲出とは、表示装置に画像データを出力し、静止画像または動画像を表示させることを指す。表示装置は、ＬＣＤ（Liquid Crystal Display）等の液晶ディスプレイ、有機ＥＬ（Electro-Luminescence）ディスプレイ、ＬＥＤマトリクス（Light Emitting Diode）、プロジェクタなどを用いて構成される。車両１０は、例えば、サーバ装置２０から配信された広告コンテンツのデータ（広告データ）を受信し、自車両の備える複数の表示装置を介し、車両１０の外部に対して、静止画像、スライドショー、動画像（映像）、メッセージ情報といった広告コンテンツを表示する。また、車両１０は、走行状態に関する情報（以下、状態情報。例えば、位置情報、速度、進行方向等）と、広告の掲出状態に関する情報（以下、広告掲出情報。例えば、掲出中の広告ＩＤ等）を、サーバ装置２０に周期的に送信する。
なお、本実施形態において、ユーザとは、車両１０によって出力された広告の訴求対象である人（歩行者等）を指す。
【００２２】
サーバ装置２０は、複数の車両１０と、複数の車両１０によって掲出される広告コンテンツを管理するサーバである。サーバ装置２０は、複数の車両１０によって掲出される広告コンテンツに関するデータと、表示装置を備える車両１０に関するデータと、を保持しており、各車両１０に対して配信する広告コンテンツの決定、各車両１０に対する広告コンテンツの配信を行う。複数の車両１０の走行位置や走行履歴、各車両１０によって掲出された広告の識別子などは、サーバ装置２０によって管理される。
【００２３】
本実施形態では、サーバ装置２０は、各車両から取得した位置情報に基づいて、所定の範囲内に近接して位置する複数の車両１０を選定し、隊列を形成する。本明細書において、隊列とは、縦列して走行する複数の車両１０からなるグループを指す。そして、サーバ
装置２０は、形成された隊列に含まれるそれぞれの車両１０に対し、各車両１０が備える表示装置を連携させて表示可能な広告コンテンツを送信する。
【００２４】
図２は、隊列の形成について説明する図である。図２において、車両１０Ａ〜１０Ｃは、矢印で示された進行方向に道路Ｒ１を走行している。道路Ｒ１は、センターラインで走行車線が進行方向別に区切られた２車線道路である。サーバ装置２０は、各車両から送信された位置情報に基づいて、所定の範囲内において縦列して走行または停車していると評価できる複数の車両（車両１０Ａ〜１０Ｃ）を選定する。例えば、車両１０Ｂから所定の範囲内（例えば、半径１０ｍ以内）で後続する車両１０Ｃ、先行する車両１０Ａが選定される。なお、以下では、３台の車両を説明例とするが、グルーピングの対象になる車両数が３台に限定されるわけではない。
【００２５】
図３は、隊列に含まれる複数の車両１０の表示装置を連携させて表示させる広告コンテンツについて説明する図である。図３の例では、一つの広告コンテンツが３つのシーンに分割されている。また、当該広告コンテンツは、ユーザに対するシーンの提示順序が規定されている。本例では、シーン１，２，３の順で画像を提示させる前提となっている。なお、本例ではシーンが３つである例を挙げたが、シーンの数はこれに限られない。
【００２６】
本実施形態に係るサーバ装置２０は、複数のシーンを含む広告コンテンツのうち、形成した隊列に適合するものを選択し、当該隊列に属する複数の車両１０に対して、選択した広告コンテンツを送信する。送信される広告コンテンツには、隊列に属する複数の車両１０が、それぞれどのシーンを出力するかを指定する情報（以下、出力情報）が付帯する。
また、広告コンテンツを受信した車両１０は、当該広告コンテンツに関連付いた出力情報と、隊列における自車両の位置に基づいて、自車両が出力すべきシーンを特定し、当該シーンに対応する静止画、動画、メッセージなどを表示装置に出力する。
【００２７】
図４は、各車両によって出力されるシーンを説明する図である。本例の場合、サーバ装置２０は、隊列の先頭に位置する車両１０Ａに対してシーン１を、次位にある車両１０Ｂに対してシーン２を、最後尾に位置する車両１０Ｃに対してシーン３を出力させる出力情報を生成し、各車両が、当該出力情報に従って広告コンテンツの出力を行う。このように、第一の実施形態に係る広告システムによれば、広告コンテンツを閲覧する消費者に強いインパクトを与えることができ、当該広告の宣伝効果を高めることが可能になる。
【００２８】
次に、車両１０の構成について説明する。図５は、車両１０のシステム構成を示した図である。
車両１０は、表示装置１０１、制御部１０２、記憶部１０３、通信部１０４、位置情報取得部１０５、センサ１０６を有して構成される。
【００２９】
表示装置１０１は、車両１０の外部に設けられた複数の表示装置からなるユニットである。本実施形態では、車両１０は、図６に示したように、車両の外部に向けて配置された複数の表示装置（表示装置１０１Ａ，表示装置１０１Ｂ，…，表示装置１０１ｎ）を有して構成される（区別する必要がない場合、表示装置１０１と総称する）。
表示装置１０１は、液晶ディスプレイ、有機ＥＬディスプレイ、ＬＥＤマトリクス、プロジェクタなどを用いて構成することができる。
【００３０】
表示装置の数は、車両１０のタイプないし車種によって異なる。表示装置は、例えば、左側面、右側面、車両後方、車両上方など、複数の位置に配置されていてもよい。例えば、対象車両がトラックである場合、左側面、右側面、車両後方の三箇所に表示装置を配置することができる。また、対象車両がセダンである場合、左側面（前ドア）、左側面（後ドア）、右側面（前ドア）、右側面（後ドア）の四箇所に表示装置を配置することができ
る。
なお、表示装置１０１の配置位置は、これ以外であってもよい。例えば、ガラスに映像を投影できる場合、窓ガラス（例えば、サイドウインドウ、リアウインドウ等）に配置してもよい。
【００３１】
制御部１０２は、車両１０が有する機能のうち、広告を出力する機能を司る演算装置である。制御部１０２は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）などの演算処理装置によっ
て実現することができる。
制御部１０２は、広告取得部１０２１と、広告出力部１０２２と、通知部１０２３の３つの機能モジュールを有して構成される。各機能モジュールは、後述する記憶部１０３に記憶されたプログラムをＣＰＵによって実行することで実現してもよい。
【００３２】
広告取得部１０２１は、サーバ装置２０から、表示装置１０１に出力する広告コンテンツに関するデータ（広告データ）を取得する。広告データの取得は、車両１０が走行を開始する直前ないし走行中に行うことが好ましいが、この限りではない。例えば、イグニッションをＯＮにしたタイミング、目的地を設定したタイミング、走行を開始したタイミングなどで行うことができる。広告取得部１０２１が取得した広告データは、後述する記憶部１０３に記憶される。
【００３３】
広告出力部１０２２は、広告データに含まれる画像等を表示装置１０１に出力する。なお、広告コンテンツを出力する条件が広告データに設定されている場合、条件が適合した場合にのみ広告の出力を行うようにしてもよい。また、広告データによって、表示装置の位置や大きさが指定されている場合、指定に従って出力を行うようにしてもよい。
【００３４】
本実施形態では、広告データには複数のシーンが含まれており、出力情報によって、隊列中の何番目の車両がどのシーンを出力するかが指定される。よって、広告出力部１０２２は、出力情報を参照し、適切なシーンの広告コンテンツを出力する制御を行う。
【００３５】
通知部１０２３は、車両の走行状況に関する情報をサーバ装置２０に通知する。具体的には、前述した状態情報と広告掲出情報を収集し、サーバ装置２０に送信する。
各モジュールが行う具体的な処理の内容については後述する。
【００３６】
記憶部１０３は、主記憶装置と補助記憶装置を含んで構成される。主記憶装置は、制御部１０２によって実行されるプログラムや、当該制御プログラムが利用するデータが展開されるメモリである。補助記憶装置は、制御部１０２において実行されるプログラムや、当該制御プログラムが利用するデータが記憶される装置である。補助記憶装置には、プログラムを実行するためのオペレーティングシステムを記憶してもよい。補助記憶装置に記憶されたプログラムが主記憶装置にロードされ、制御部１０２によって実行されることで、前述した機能が実現される。
【００３７】
通信部１０４は、車両１０をネットワークに接続するための無線通信インタフェースである。通信部１０４は、例えば、無線ＬＡＮや３Ｇ、ＬＴＥ等の移動体通信サービスを介して、ネットワークへのアクセスを提供する。
位置情報取得部１０５は、車両１０の位置情報を取得する手段である。位置情報取得部１０５は、例えば、ＧＰＳモジュールを含んで構成され、車両１０の位置情報（例えば、緯度と経度）を取得する。
【００３８】
センサ１０６は、車両１０に搭載されたセンサの集合である。センサ１０６は、例えば、車速センサ、距離センサといった、速度ないし平均速度に関連する物理量をセンサデータとして取得する一つ以上のセンサを含む。センサ１０６が出力したセンサデータは、通
知部１０２３に送信され、状態情報を生成するために利用される。なお、センサ１０６は、必ずしも物理量を取得するものでなくてもよい。例えば、路車間通信や車々間通信によって、車両近傍の混雑度、周辺車両の速度、信号機の制御に関するデータなどを取得してもよい。本実施形態では、このようなデータもセンサデータと称する。
【００３９】
なお、図５に示した構成は一例であり、図示した機能の全部または一部は、専用に設計された回路を用いて実行されてもよい。また、図示した以外の、主記憶装置および補助記憶装置の組み合わせによってプログラムの記憶ないし実行を行ってもよい。
【００４０】
次に、サーバ装置２０の構成について説明する。
図７は、サーバ装置２０のシステム構成を示した図である。サーバ装置２０は、通信部２０１、記憶部２０２、制御部２０３を含んで構成される。
【００４１】
サーバ装置２０は、一般的なコンピュータにより構成される。すなわち、サーバ装置２０は、ＣＰＵやＧＰＵ等のプロセッサ、ＲＡＭやＲＯＭ等の主記憶装置、ＥＰＲＯＭ、ハードディスクドライブ、リムーバブルメディア等の補助記憶装置を有するコンピュータである。なお、リムーバブルメディアは、例えば、ＵＳＢメモリ、あるいは、ＣＤやＤＶＤのようなディスク記録媒体であってもよい。補助記憶装置には、オペレーティングシステム（ＯＳ）、各種プログラム、各種テーブル等が格納され、そこに格納されたプログラムを主記憶装置の作業領域にロードして実行し、プログラムの実行を通じて各構成部等が制御されることによって、後述するような、所定の目的に合致した各機能を実現することができる。ただし、一部または全部の機能はＡＳＩＣやＦＰＧＡのようなハードウェア回路によって実現されてもよい。なお、サーバ装置２０は、単一のコンピュータで構成されてもよいし、互いに連携する複数台のコンピュータによって構成されてもよい。
【００４２】
通信部２０１は、サーバ装置２０をネットワークに接続するための通信インタフェースである。通信部２０１は、例えば、ネットワークインタフェースボードや、無線通信のための無線通信回路を含んで構成される。
【００４３】
記憶部２０２は、主記憶装置と補助記憶装置を含んで構成される。主記憶装置は、制御部２０３によって実行されるプログラムや、当該制御プログラムが利用するデータが展開されるメモリである。補助記憶装置は、制御部２０３において実行されるプログラムや、当該制御プログラムが利用するデータが記憶される装置である。主記憶装置および補助記憶装置については、記憶部１０３と同様であるため、詳細な説明は省略する。
【００４４】
さらに、記憶部２０２は、広告情報データベース２０２Ａ、車両情報データベース２０２Ｂ、走行履歴データベース２０２Ｃを記憶する。
広告情報データベース２０２Ａは、車両１０に配信する広告に関するデータを記憶するデータベースである。これらのデータは、広告主によって生成されたものである。
車両情報データベース２０２Ｂは、車両１０の属性や特徴を記憶するデータベースである。これらのデータは、車両１０をシステムに登録する際に生成されたものである。
走行履歴データベース２０２Ｃは、車両１０の走行履歴を記憶するデータベースである。走行履歴は、例えば、車両１０が走行した経路や地点、広告の掲出ステータス、掲出中の広告の識別子などを含む。これらのデータは、車両１０から収集した情報（状態情報、広告掲出情報）に基づいて随時更新される。
【００４５】
これらのデータベースは、プロセッサによって実行されるデータベース管理システム（ＤＢＭＳ）のプログラムが、記憶装置に記憶されるデータを管理することで構築される。本実施形態において利用されるデータベースは、例えばリレーショナルデータベースである。
【００４６】
ここで、広告情報データベース２０２Ａに格納されるデータについて、図８を参照して説明する。図８は、広告情報データベース２０２Ａに格納される広告情報テーブルの構成の一例を示す図である。図示したように、広告情報テーブルには、広告の識別子（広告ＩＤ）、広告の属性に関する情報（符号８０１）、広告を掲出する条件に関する情報（符号８０２）、広告を掲出する車両の属性を指定する情報（符号８０３）、車両が有する表示装置１０１に出力されるデータ（広告表示データ。符号８０４）が格納される。
【００４７】
広告表示データは、例えば、静止画像データや連続画像データ、動画像データである。本実施形態では、広告表示データは、複数のシーンを含んで構成される。なお、図示した例ではシーンの数は最大３個であるが、シーンの数はこれに限られない。
広告情報データベース２０２Ａに格納された個々のレコードを広告データと称する。
【００４８】
次に、車両情報データベース２０２Ｂに格納されるデータについて、図９を参照して説明する。図９は、車両情報データベース２０２Ｂに格納される車両情報のテーブル構成の一例を示す図である。車両情報テーブルには、車両の種別と、表示装置に関する情報が格納される。表示装置に関する情報は、例えば、表示装置の台数、設置位置、表示面積などが含まれるが、これ以外の情報が含まれてもよい。
【００４９】
次に、走行履歴データベース２０２Ｃに格納されるデータについて、図１０を参照して説明する。図１０は、走行履歴データベース２０２Ｃに格納される走行履歴のテーブル構成の一例を示す図である。走行履歴テーブルには、車両の識別子（車両ＩＤ）、日付および時刻、車両１０の位置情報（例えば、緯度および経度）、進行方向、形成済みの隊列の識別子（隊列ＩＤ）、広告の掲出ステータス、対応するタイミングで出力していた広告の識別子（広告ＩＤ）等が格納される。
広告の掲出ステータスは、例えば、「掲出」「非掲出」「駐車中」「運行終了」など、広告の掲出状態を表す情報である。車両１０が、広告主によって指定されたエリア外を走行している、指定された時間帯以外を走行しているなど、何らかの理由によって広告の掲出が行われなかった場合、掲出ステータスにその理由を含めてもよい。
データベースに格納されたデータの利用法については後述する。
【００５０】
制御部２０３は、サーバ装置２０が行う制御を司る演算装置である。制御部２０３は、ＣＰＵなどの演算処理装置によって実現することができる。
制御部２０３は、車両選定部２０３１と、広告配信部２０３２と、車両管理部２０３３と、の３つの機能モジュールを有して構成される。各機能モジュールは、補助記憶手段に記憶されたプログラムをＣＰＵによって実行することで実現してもよい。
【００５１】
車両選定部２０３１は、所定の条件に基づいて、複数の車両からなる隊列を形成する。車両選定部２０３１は、例えば、各車両から収集された状態情報（例えば、位置情報や進行方向）や、各車両の属性情報に基づいて隊列を形成する。なお、各車両から収集された状態情報は、走行履歴データベース２０２Ｃから取得することができ、各車両の属性情報は、車両情報データベース２０２Ｂから取得することができる。
【００５２】
広告配信部２０３２は、形成された隊列に含まれる一台以上の車両１０に掲出させる広告を決定し、対応する広告データを、当該隊列に含まれる全ての車両１０に送信する。
車両管理部２０３３は、複数の車両１０と周期的に通信を行い、状態情報および広告掲出情報を収集し、走行履歴データベース２０２Ｃを更新する。
【００５３】
次に、本実施形態に係る広告配信システムによって車両１０に広告を配信し、掲出する処理について説明する。図１１は、車両１０（通知部１０２３）が実行する処理のフロー
チャートである。なお、図１１に示した処理は、管理サーバ２０が管理する対象である複数の車両１０のそれぞれについて周期的に（単位時間ごとに）実行される。
【００５４】
まず、ステップＳ１１にて、車両１０が、自車両の状態を示す状態情報を取得する。車両１０は、例えば、位置情報取得部１０５およびセンサ１０６を介して、位置情報、速度、進行方向を示す情報を取得する。車両１０は、取得した情報を時刻情報と対応付けて記憶部１０３の所定の領域に一時的に記憶し、ステップＳ１２の処理に移行する。なお、車両１０は、路車間通信や車々間通信を通じて取得された、自車両近傍の混雑度、周辺車両の速度（自車両に先行または後続する他の車両１０の車両ＩＤや速度等）に関するデータを状態情報に含ませてもよい。
【００５５】
ステップＳ１２では、車両１０が、自車両が広告を掲出中であるか否かを判定する。例えば、サーバ装置２０から取得した情報に基づいて広告の掲出を行っている場合、本ステップは肯定判定となる。
ステップＳ１３では、車両１０が広告掲出情報、例えば、掲出中の広告の有無（広告を掲出中である場合はそのＩＤ）、広告の掲出ステータス、形成中の隊列ＩＤ等を取得する。車両１０は、取得した情報を時刻情報と対応付けて記憶部１０３の所定の領域に一時的に記憶し、ステップＳ１４の処理に移行する。
【００５６】
ステップＳ１４では、車両１０は、ステップＳ１１およびＳ１３で取得した情報を、自車両に付与された車両ＩＤと関連付けてサーバ装置２０に送信する。
以上の処理により、車両１０は、自車両の走行状態に関する情報をサーバ装置２０に送信できる。また、既に自車両が広告コンテンツを掲出中である場合には、広告掲出情報（隊列ＩＤ、広告ＩＤ、広告の掲出ステータス等）をサーバ装置２０に送信できる。
【００５７】
なお、本例では、サーバ装置２０が車両１０に対して周期的に問い合わせを行うものとするが、車両１０が周期的にサーバ装置２０に対して前述した情報をプッシュ送信するように構成してもよい。
【００５８】
次に、図１２を参照して、第一の実施形態に係るサーバ装置２０が行う処理を説明する。図１２の処理は、サーバ装置２０が、車両１０から送信された状態情報および広告掲出情報を受信し、データベースに記録する処理である。図１２の処理は、サーバ装置２０（車両管理部２０３３）によって周期的に実行される。
【００５９】
まず、ステップＳ２１で、車両１０から送信された状態情報を受信する。本ステップでは、車両ＩＤと、対応する状態情報が取得される。サーバ装置２０は、取得した状態情報を記憶部２０２の所定の領域に一時的に記憶し、ステップＳ２２の処理に移行する。
次に、ステップＳ２２で、対象の車両１０から、広告掲出情報が送信されたか否かを判定する。ここで、広告掲出情報が含まれている場合、処理はステップＳ２３へ進む。また、広告掲出情報が含まれていない場合、処理はステップＳ２４へ進む。
【００６０】
ステップＳ２３では、広告掲出情報を受信する。
ステップＳ２４では、受信した情報に基づいて、走行履歴データベース２０２Ｃを更新する。具体的には、新しいレコードを生成し、当該レコードに、ステップＳ２１およびＳ２３で受信した情報を記録する。
【００６１】
ステップＳ２５では、隊列を形成して広告を掲出中である車両１０が存在するか否かを判定する。ここで肯定判定であった場合、処理はステップＳ２６へ遷移する。ステップＳ２６以降の処理については、隊列の形成について述べた後で説明する。
【００６２】
以上の処理により、サーバ装置２０は、複数の車両１０から受信した情報によって走行履歴データベース２０２Ｃを更新することができる。具体的には、対応する車両の走行状態（位置情報、速度、進行方向等）と、広告掲出情報（掲出ステータスや掲出中の広告ＩＤ）を記録する。また、隊列を形成して広告を掲出中である場合、当該隊列のＩＤも同時に記録する。
【００６３】
次に、図１３を参照して、車両１０に対して広告を配信する処理について説明する。
図１３に示した処理は、所定の条件に該当する複数の車両１０を隊列としてグルーピングし、当該隊列に属する複数の車両１０に対して、広告データを送信する処理である。図１３に示した処理は、サーバ装置２０によって周期的に実行される。
【００６４】
まず、ステップＳ３１で、広告配信部２０３２が、広告情報データベース２０２Ａに記録された広告データを取得する。次に、ステップＳ３２で、取得した広告データのうち、条件に適合する広告が存在するか否かを判定する。例えば、指定された掲出時間帯が、現在の日時と適合する広告が存在する場合、ステップＳ３２は肯定判定となる。適合する広告があった場合、対応するレコードが、記憶部２０２の所定の領域に一時的に記憶される。
【００６５】
次に、ステップＳ３３で、広告配信部２０３２が、車両情報データベース２０２Ｂを参照し、抽出した広告に適合する車両を抽出する。本ステップでは、広告データに指定された要件（例えば、車両の種別、表示装置の位置、表示装置の面積、走行エリア等）と一致する車両を抽出する。また、当該車両の位置情報、速度、進行方向等を取得する。
【００６６】
次に、ステップＳ３４で、抽出した複数の車両の中で、新規に隊列の形成が可能な車両があるか否かを判定し、ある場合に、隊列を形成する。
隊列の形成は、例えば、以下のような手順によって行うことができる。
【００６７】
まず、走行履歴データベース２０２Ｃを参照して、ステップＳ３３で抽出した車両の中から、隊列ＩＤが付与されていない車両１０を抽出する。
【００６８】
次に、広告コンテンツを連携して表示させるための条件に該当する隊列を形成する。サーバ装置２０は、例えば、速度が所定の誤差内（例えば、±２ｋｍ／ｈ）で、位置情報が所定の範囲内に位置し、同じ進行方向に走行する複数の車両を特定する。所定の範囲内は、例えば、対象となる車両の走行速度に応じて動的に決定される。例えば、走行速度が４０ｋｍ／ｈの場合には、約８０ｍの範囲内に位置する隊列が特定される。また、例えば、信号待ちや渋滞等で１０ｋｍ／ｈ以下の走行速度の場合には、約４０ｍの範囲内に位置する隊列が特定できる。
なお、サーバ装置２０は、地図情報を参照したうえで、前述した隊列の形成を行ってもよい。サーバ装置２０は、形成した隊列に識別子（隊列ＩＤ）を付与し、当該隊列に関する情報と関連付けて記憶部２０２の所定の領域に一時的に記憶する。
【００６９】
ステップＳ３４の処理において隊列が形成された場合、ステップＳ３５で、形成した隊列に属する複数の車両に、隊列ＩＤを通知するとともに、対応する広告データを送信する。ここで、送信可能な広告が複数ある場合、隊列を構成する車両の台数に基づいて広告を選択してもよい。例えば、隊列を構成する車両がｎ台であった場合、含まれるシーンがｎ個以下である広告を選択することが好ましい。もちろん、車両の台数と一致するシーン数を有する広告を優先的に選択してもよい。
本ステップでは、隊列ＩＤとともに、対象の車両１０が、隊列の先頭から何番目に位置するかといった情報を送信してもよい。
【００７０】
隊列を構成する各車両は、サーバ装置２０から送信された、自車両の隊列ＩＤと、広告データを受信する。広告データには、隊列中のどの位置にある車両が、どのシーンを出力するかといった情報が含まれている（符号５０４）。
車両１０の制御部１０２は、当該情報と、サーバ装置２０から受信した情報に基づいて、出力するシーンを特定し、当該シーンに対応する広告コンテンツを表示装置１０１に出力する。なお、広告データに、使用する表示装置の指定（例えば、「屋根に配置された表示装置を使用」等）がある場合、隊列に属する全ての車両が、当該指定に従う。
【００７１】
次に、図１２のステップＳ２５において、肯定判定となった場合（隊列を形成して広告を掲出中である車両１０が存在する場合）の処理について説明する。図１４は、ステップＳ２５において肯定判定となった場合に実行される処理のフローチャートである。
【００７２】
ステップＳ２６では、形成された一つ以上の隊列の中で、隊列の解除要件（広告の停止要件）が成立する隊列があるか否かを判定する。例えば、隊列の走行エリアが、広告データによって規定されているエリアを外れた場合、現在時刻が掲出時間帯を外れた場合、掲出時間を超えた場合、隊列の構成要件を満たさなくなった場合（例えば、隊列から離脱した車両が存在する場合、隊列を構成する複数の車両間に他の車両が割り込んだ場合、車間距離が規定された距離を上回った場合など）、隊列の解除要件が満たされたと判定される。
【００７３】
ここで、隊列の解除について説明する。
図１５は、グループ化された隊列の構成状況の変化を説明する図である。図１５（Ａ）および（Ｂ）において点線で示した領域が、グループ化された隊列を表す。各隊列は、それぞれ配信された広告コンテンツを連携して表示しながら道路を走行しているものとする。
【００７４】
例えば、隊列を構成する車両の間に、他の車両による割込みが生ずるケースが想定される。図１５（Ａ）では、グループ化された隊列を構成する車両１０Ａと車両１０Ｂとの間に、車線変更してきた車両１０Ｆが割り込むケースが例示されている。割込みが生じた車両間（車両１０Ａと車両１０Ｂとの間）では、例えば、隊列によって一体的に表示してきた広告コンテンツの表示態様が途切れてしまうため、纏まりを欠くことになる。
【００７５】
また、隊列を構成する一部の車両１０が、進行方向や走行速度を変えて当該グループから離脱するケースが想定される。図１５（Ｂ）では、グループ化された隊列を構成する車両１０Ｂが、施設や店舗に立ち寄るために道路外へ退出するケースが例示されている。図１５（Ｂ）に示す状況でも、グループ化された隊列（車両１０Ａから車両１０Ｃ）によって一体的に表示してきた広告コンテンツの表示態様が崩れることになり、纏まりを欠くことになる。
【００７６】
本実施形態に係る広告表示システムは、グループ化された隊列の時間経過に伴う状況の変化を検知し、当該隊列の解除（解散）を決定する。解除が決定された隊列に属する車両１０に対しては、解除通知が送信される。
ステップＳ２７では、隊列を構成する複数の車両１０に、隊列の解除と、広告の掲出停止を通知する。これにより、車両１０による広告の掲出は停止される。また、サーバ装置２０は、走行履歴データベース２０２Ｃを更新し、隊列ＩＤを抹消する（ステップＳ２８）。
【００７７】
隊列が解除された場合、各車両は隊列に属していないものとして扱われ、広告の掲出が停止する。かかる形態によると、隊列を構成する複数の車両のフォーメーションが崩れた場合に、広告の掲出を停止させることができる。
【００７８】
なお、隊列が解除された場合であっても、残った車両が隊列の構成要件を満たす場合、前述した処理によって、再度のグルーピングが行われる。かかる形態によると、例えば、４台の車両からなる隊列から１台の車両が離脱した場合、４シーンからなる広告の出力を停止し、３シーンからなる広告に切り替えるなど、状況に適合した広告を再び掲出することが可能になる。また、表示装置を有していない車両が中間に割り込んだ場合、従前１つであった隊列が２つに分割され、それぞれの隊列が異なる広告コンテンツを掲出するといったことが可能になる。また、隊列内で車両の順序が入れ替わった場合であっても、シーンの表示順序を維持することが可能になる。
【００７９】
以上説明したように、第一の実施形態によると、車両１０から送信された情報に基づいて複数の車両１０をグループ化し、当該グループに属する複数の車両の表示装置を用いて、所定の順番で広告を表示させることができる。第一の実施形態の広告表示システムによれば、複数の車両１０が、表示順序が規定された複数のシーンを、先頭車両から順番に表示するため、広告コンテンツの閲覧者（消費者）に対して強いインパクトを与えることができ、当該広告の宣伝効果を高めることが可能になる。
【００８０】
（その他の変形例）
本開示において説明した処理や手段は、技術的な矛盾が生じない限りにおいて、自由に組み合わせて実施することができる。
【００８１】
また、１つの装置が行うものとして説明した処理が、複数の装置によって分担して実行されてもよい。あるいは、異なる装置が行うものとして説明した処理が、１つの装置によって実行されても構わない。コンピュータシステムにおいて、各機能をどのようなハードウェア構成（サーバ構成）によって実現するかは柔軟に変更可能である。
【００８２】
本発明は、上記の実施形態で説明した機能を実装したコンピュータプログラムをコンピュータに供給し、当該コンピュータが有する１つ以上のプロセッサがプログラムを読み出して実行することによっても実現可能である。このようなコンピュータプログラムは、コンピュータのシステムバスに接続可能な非一時的なコンピュータ可読記憶媒体によってコンピュータに提供されてもよいし、ネットワークを介してコンピュータに提供されてもよい。非一時的なコンピュータ可読記憶媒体は、例えば、磁気ディスク（フロッピー（登録商標）ディスク、ハードディスクドライブ（ＨＤＤ）等）、光ディスク（ＣＤ−ＲＯＭ、ＤＶＤディスク・ブルーレイディスク等）など任意のタイプのディスク、読み込み専用メモリ（ＲＯＭ）、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）、ＥＰＲＯＭ、ＥＥＰＲＯＭ、磁気カード、フラッシュメモリ、光学式カード、電子的命令を格納するために適した任意のタイプの媒体を含む。
【符号の説明】
【００８３】
１０・・・車両
１０１・・・表示装置
１０２・・・制御部
１０３・・・記憶部
１０４・・・通信部
１０５・・・位置情報取得部
１０６・・・センサ
２０・・・サーバ装置
２０１・・・通信部
２０２・・・記憶部
２０２Ａ・・・広告情報データベース
２０２Ｂ・・・車両情報データベース
２０２Ｃ・・・走行履歴データベース
２０３・・・制御部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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