(57)【要約】【課題】タイヤ成形時のタッキネス、破断強度、及びウエットグリップ性能を向上させることができる、タイヤ用ゴム組成物を提供する。【解決手段】芳香族ビニル−共役ジエン共重合体が水素添加された水添共重合体であって、ゲル浸透クロマトグラフィーにより測定された重量平均分子量が３０万以上であり、共役ジエン部の水素添加率が８０モル％以上である水添共重合体を含むゴム成分と、軟化点が１２０℃より高い樹脂を含有する、タイヤ用ゴム組成物とする。【選択図】なし【特許請求の範囲】
【請求項１】
芳香族ビニル−共役ジエン共重合体が水素添加された水添共重合体であって、ゲル浸透クロマトグラフィーにより測定された重量平均分子量が３０万以上であり、共役ジエン部の水素添加率が８０モル％以上である水添共重合体を含むゴム成分と、
軟化点が１２０℃より高い樹脂を含有することを特徴とする、タイヤ用ゴム組成物。
【請求項２】
前記樹脂が、芳香族系炭化水素樹脂、脂肪族系炭化水素樹脂、及びテルペン系樹脂からなる群より選択される少なくとも１種であることを特徴とする、請求項１に記載のタイヤ用ゴム組成物。
【請求項３】
グアニジン系加硫促進剤とジチオカルバミン酸塩系加硫促進剤とを、質量比（グアニジン系加硫促進剤／ジチオカルバミン酸塩系加硫促進剤）で０．５〜３．０の割合で含有することを特徴とする、請求項１又は２に記載のタイヤ用ゴム組成物。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか１項に記載のタイヤ用ゴム組成物を用いて作製した、空気入りタイヤ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タイヤ用ゴム組成物、及びそれを用いた空気入りタイヤに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
低燃費性や、破断強度、耐摩耗性を向上させることを目的として、タイヤ用ゴム組成物に、芳香族ビニル化合物に基づく構成単位及び共役ジエン化合物に基づく構成単位を有し、共役ジエン部を水素添加した水添共重合体を配合することが知られている（特許文献１〜３）。
【０００３】
特に、特許文献１，２には、このような水添共重合体を含有するゴム組成物のウエットグリップ性能を向上させる方法として、レジンを配合することが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１８−９５７７６号公報
【特許文献２】ＷＯ２０１６／０３９００８号公報
【特許文献３】ＷＯ２０１４／１３３０９７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、水添共重合体を含有するタイヤ用ゴム組成物は、他のゴム組成物とのタッキネスが劣っており、特許文献１，２に記載のような軟化点が６０〜１２０℃である樹脂を配合した場合、タッキネスの向上効果は得られず、破断強度が低下するという問題があった。
【０００６】
本発明は、以上の点に鑑み、タイヤ成形時の優れたタッキネスが得られ、破断強度、及びウエットグリップ性能を向上させることができるタイヤ用ゴム組成物を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るタイヤ用ゴム組成物は、上記課題を解決するために、芳香族ビニル−共役ジエン共重合体が水素添加された水添共重合体であって、ゲル浸透クロマトグラフィーにより測定された重量平均分子量が３０万以上であり、共役ジエン部の水素添加率が８０モル％以上である水添共重合体を含むゴム成分と、軟化点が１２０℃より高い樹脂を含有するものとする。
【０００８】
上記樹脂は、芳香族系炭化水素樹脂、脂肪族系炭化水素樹脂、及びテルペン系樹脂からなる群より選択された少なくとも１種であるものとすることができる。
【０００９】
上記タイヤ用ゴム組成物は、さらにグアニジン系加硫促進剤とジチオカルバミン酸塩系加硫促進剤とを、質量比（グアニジン系加硫促進剤／ジチオカルバミン酸塩系加硫促進剤）で０．５〜３．０の割合で含有するものとすることができる。
【００１０】
本発明に係る空気入りタイヤは、上記タイヤ用ゴム組成物を用いて作製したものとする。
【発明の効果】
【００１１】
本発明のタイヤ用ゴム組成物によれば、タイヤ成形時の優れたタッキネスが得られ、破断強度及びウエットグリップ性能を向上させた空気入りタイヤを得ることができる。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の実施に関連する事項について詳細に説明する。
【００１３】
本実施形態に係るゴム組成物において用いられるゴム成分は、芳香族ビニル−共役ジエン共重合体が水素添加された水添共重合体であって、ゲル浸透クロマトグラフィーにより測定された重量平均分子量が３０万以上であり、共役ジエン部の水素添加率が８０モル％以上である水添共重合体を含むものである。ここで、本明細書において、「ゲル浸透クロマトグラフィー（ＧＰＣ）により測定された重量平均分子量」とは、検出器として示差屈折率検出器（ＲＩ）を用い、溶媒としてテトラヒドロフラン（ＴＨＦ）を用い、測定温度を４０℃、流量を１．０ｍＬ／ｍｉｎ、濃度を１．０ｇ／Ｌ、注入量を４０μＬとし、市販の標準ポリスチレンを用いてポリスチレン換算で算出した値とする。また、水素添加率は、Ｈ１−ＮＭＲを測定して得られたスペクトルの不飽和結合部のスペクトル減少率から計算した値とする。
【００１４】
上記芳香族ビニル−共役ジエン共重合体を構成する芳香族ビニルとしては、特に限定されないが、例えばスチレン、α−メチルスチレン、１−ビニルナフタレン、３−ビニルトルエン、エチルビニルベンゼン、ジビニルベンゼン、４−シクロヘキシルスチレン、２，４，６−トリメチルスチレンなどが挙げられる。これらは単独で用いてもよく、２種以上を組み合わせて用いてもよい。
【００１５】
上記芳香族ビニル−共役ジエン共重合体を構成する共役ジエンとしては、特に限定されないが、例えば１，３−ブタジエン、イソプレン、１，３−ペンタジエン、２，３−ジメチルブタジエン、２−フェニル−１，３−ブタジエン、１，３−ヘキサジエンなどが挙げられる。これらは単独で用いてもよく、２種以上を組み合わせて用いてもよい。
【００１６】
上記芳香族ビニル−共役ジエン共重合体は、特に限定されないが、スチレン及び１，３−ブタジエンの共重合体（スチレンブタジエン共重合体）であることが好ましい。従って、水添共重合体としては、水添スチレンブタジエン共重合体であることが好ましい。また、水添共重合体は、ランダム共重合体であっても、ブロック共重合体であっても、交互共重合体であってもよい。
【００１７】
上記水添共重合体は、例えば、芳香族ビニル−共役ジエン共重合体を合成し、水素添加処理を行うことで合成することができる。芳香族ビニル−共役ジエン共重合体の合成方法は、特に限定されないが、溶液重合法、気相重合法、バルク重合法等を挙げることができ、特に溶液重合法が好ましい。また、重合形式は、回分式及び連続式のいずれであってもよい。なお、芳香族ビニル−共役ジエン共重合体は市販のものを使用することも可能である。
【００１８】
水素添加の方法は、特に限定されず、公知の方法、公知の条件で水素添加すればよい。通常は、２０〜１５０℃、０．１〜１０ＭＰａの水素加圧下、水添触媒の存在下で実施される。なお、水素添加率は、水添触媒の量、水添反応時の水素圧力、反応時間等を変えることにより、任意に選定することができる。水添触媒として、通常は、元素周期表４〜１１族金属のいずれかを含む化合物を用いることができる。例えば、Ｔｉ、Ｖ、Ｃｏ、Ｎｉ、Ｚｒ、Ｒｕ、Ｒｈ、Ｐｄ、Ｈｆ、Ｒｅ、Ｐｔ原子を含む化合物を水添触媒として用いることができる。より具体的な水添触媒としては、Ｔｉ、Ｚｒ、Ｈｆ、Ｃｏ、Ｎｉ、Ｐｄ、Ｐｔ、Ｒｕ、Ｒｈ、Ｒｅ等のメタロセン系化合物；Ｐｄ、Ｎｉ、Ｐｔ、Ｒｈ、Ｒｕ等の金属をカーボン、シリカ、アルミナ、ケイソウ土等の担体に担持させた担持型不均一系触媒；Ｎｉ、Ｃｏ等の金属元素の有機塩又はアセチルアセトン塩と有機アルミニウム等の還元剤とを組み合わせた均一系チーグラー型触媒；Ｒｕ、Ｒｈ等の有機金属化合物又は錯体；水素を吸蔵させたフラーレンやカーボンナノチューブ等を挙げることができる。
【００１９】
水添共重合体の水素添加率（芳香族ビニル−共役ジエン共重合体の共役ジエン部に対して水素添加された割合）は８０モル％以上であり、好ましくは８０〜９５モル％であり、より好ましくは８５〜９５モル％であり、さらに好ましくは９０〜９５モル％である。水素添加率が８０モル％以上であることにより、架橋の均質化による耐摩耗性の改善効果に優れる。
【００２０】
水添共重合体の重量平均分子量は、３０万以上であれば特に限定されないが、３０万〜２００万であることが好ましく、３０万〜１００万であることがより好ましく、３０万〜６０万であることがさらに好ましい。
【００２１】
上記ゴム成分には、上記水添共重合体以外のジエン系ゴムが含まれていてもよく、このようなジエン系ゴムは、常温（２３℃）において固形状である固形状ゴムであってもよく、常温（２３℃）において液状である、液状ゴムであってもよい。
【００２２】
固形状ゴムとしては、例えば、天然ゴム（ＮＲ）、イソプレンゴム（ＩＲ）、ブタジエンゴム（ＢＲ）、スチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）、スチレン−イソプレン共重合体ゴム、ブタジエン−イソプレン共重合体ゴム、スチレン−イソプレン−ブタジエン共重合体ゴムなどが挙げられる。また、共重合体であるものは、交互共重合体であってもよく、ブロック共重合体であってもよく、ランダム共重合体であってもよい。これら固形状ゴムは、いずれか１種単独で用いるものであってもよく、２種以上ブレンドして用いるものであってもよい。
【００２３】
液状ゴムとしては、例えば、イソプレンゴム、ブタジエンゴム、スチレンブタジエンゴム、イソプレンブタジエンゴム、イソプレンスチレンゴム、イソプレンブタジエンスチレンゴム、イソブチレン、エチレンプロピレンジエンゴム（ＥＰＤＭ）が挙げられる。これらの液状ゴムは、カルボキシル化やメタクリレート化などによって変性されたものであってもよい。また、共重合体であるものは、交互共重合体であってもよく、ブロック共重合体であってもよく、ランダム共重合体であってもよい。これら液状ゴムは、いずれか１種単独で用いるものであってもよく、２種以上ブレンドして用いるものであってもよい。
【００２４】
液状ゴムとしては市販されているものを利用することもでき、例えば、イソプレン系ゴムとしては、クラレ（株）製のＬＩＲ−３０、ＬＩＲ−５０、ＬＩＲ−３１０、ＬＩＲ−３９０、ＬＩＲ−４１０、ＵＣ−２０３、ＵＣ−１０２、ＬＩＲ−２９０、ＬＩＲ−７００などが挙げられ、ブタジエン系ゴムとしては、同社製のＬＢＲ−３０７、ＬＢＲ−３０５、ＬＢＲ−３５２、スチレンブタジエン系ゴムとしては、同社製のＬ−ＳＢＲ−８２０、Ｌ−ＳＢＲ−８４１などが挙げられる。
【００２５】
液状ゴムの重量平均分子量は、特に限定されないが、１０００〜１０万であることが好ましく、２０００〜５万であることがより好ましい。
【００２６】
液状ゴムを含有する場合、その含有量（２種以上使用する場合は合計量）は、ゴム成分１００質量部中、０．１〜３０質量部であることが好ましく、１〜２０質量部であることがより好ましい。
【００２７】
ゴム成分中の上記水添共重合体の含有割合は、７０〜１００質量％であることが好ましく、８０〜１００質量％であることがより好ましい。
【００２８】
本実施形態のゴム組成物は、軟化点が１２０℃より高い樹脂を含有するものであり、樹脂の軟化点は１６０℃以下であることが好ましい。軟化点が１２０℃より高い場合、優れたタッキネスが得られやすく、１６０℃以下である場合、優れた破断強度が得られやすい。ここで、本明細書において、「軟化点」とは、ＪＩＳ  Ｋ６２２０に準拠して測定した値とする。
【００２９】
軟化点が１２０℃より高い樹脂としては、特に限定されないが、芳香族系炭化水素樹脂、脂肪族系炭化水素樹脂、テンルペン系樹脂などを好適に用いることができる。このような樹脂としては、市販されているものを利用することもでき、例えば、三井化学（株）製の「ＦＴＲ６１２５」（軟化点＝１２５℃、スチレン系モノマー/脂肪族系モノマー共重合系）、荒川化学工業（株）製「アルコンＰ１４０」（軟化点＝１４０℃、脂環族飽和炭化水素樹脂）、ヤスハラケミカル（株）製「ＹＳポリスターＴ１６０」（軟化点＝１６０℃、テルペンフェノール樹脂）などが挙げられる。
【００３０】
上記樹脂の含有量は、特に限定されないが、ゴム成分１００質量部に対して、１〜２０質量部であることが好ましく、１〜１５質量部であることがより好ましい。
【００３１】
本実施形態に係るゴム組成物には、補強性充填剤として、カーボンブラック及び／又はシリカを用いることができる。すなわち、補強性充填剤は、カーボンブラック単独でも、シリカ単独でも、カーボンブラックとシリカの併用でもよい。好ましくは、カーボンブラックとシリカの併用である。補強性充填剤の含有量は、特に限定されず、例えばゴム成分１００質量部に対して、１０〜１５０質量部であることが好ましく、より好ましくは２０〜１００質量部であり、さらに好ましくは３０〜８０質量部である。
【００３２】
上記カーボンブラックとしては、特に限定されず、公知の種々の品種を用いることができる。カーボンブラックの含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、１〜７０質量部であることが好ましく、より好ましくは１〜３０質量部である。
【００３３】
シリカとしても、特に限定されないが、湿式沈降法シリカや湿式ゲル法シリカなどの湿式シリカが好ましく用いられる。シリカを含有する場合、その含有量は、ゴムのｔａｎδのバランスや補強性などの観点からゴム成分１００質量部に対して、１０〜１５０質量部であることが好ましく、より好ましくは１５〜１００質量部である。
【００３４】
シリカを含有する場合、スルフィドシラン、メルカプトシランなどのシランカップリング剤をさらに含有してもよい。シランカップリング剤を含有する場合、その含有量はシリカ含有量に対して２〜２０質量％であることが好ましい。
【００３５】
本実施形態に係るゴム組成物には、上記した各成分に加え、通常のゴム工業で使用されているプロセスオイル、亜鉛華、ステアリン酸、軟化剤、可塑剤、ワックス、老化防止剤、加工助剤、加硫剤、加硫促進剤などの配合薬品類を通常の範囲内で適宜配合することができる。
【００３６】
上記加硫剤としては、粉末硫黄、沈降硫黄、コロイド硫黄、不溶性硫黄、高分散性硫黄などの硫黄成分が挙げられ、特に限定するものではないが、その含有量はゴム成分１００質量部に対して０．１〜３質量部であることが好ましく、より好ましくは０．２〜３質量部である。
【００３７】
加硫促進剤としては、スルフェンアミド系加硫促進剤、チウラム系加硫促進剤、チアゾール系加硫促進剤、チオウレア系加硫促進剤、グアニジン系加硫促進剤、ジチオカルバミン酸塩系加硫促進剤などを挙げることができ、これらの中でも、スルフェンアミド系加硫促進剤、ジチオカルバミン酸塩系加硫促進剤、グアニジン系加硫促進剤であることが好ましい。また、これらを２種以上併用するものであってもよく、例えば、ジチオカルバミン酸塩系加硫促進剤とグアニジン系加硫促進剤の併用であることが好ましく、この場合の配合割合（グアニジン系加硫促進剤／ジチオカルバミン酸塩系加硫促進剤）は、質量比で、０．５〜３．０であることが好ましい。
【００３８】
スルフェンアミド系加硫促進剤としては、例えば、Ｎ−シクロヘキシル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド（ＣＺ）、Ｎ−ｔｅｒｔ−ブチル−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド（ＮＳ）、Ｎ−オキシジエチレン−２−ベンゾチアゾリルスルフェンアミド（ＯＢＳ）、Ｎ，Ｎ−ジイソプロピル−２−ベンゾチアゾールスルフェンアミド（ＤＺ）が挙げられる。
【００３９】
グアニジン系加硫促進剤としては、例えば、１，３−ジフェニルグアニジン（Ｄ）、ジ−Ｏ−トリルグアニジン（ＤＴ）などが挙げられる。
【００４０】
ジチオカルバミン酸塩系加硫促進剤としては、例えば、ジベンジルジチオカルバミン酸亜鉛（ＺｎＢｚＤＴＣ）、ジメチルジチオカルバミン酸亜鉛（ＺｎＭＤＣ）、ジエチルジチオカルバミン酸亜鉛（ＺｎＥＤＣ）、ジ−ｎ−ブチルジチオカルバミン酸亜鉛（ＺｎＢＤＣ）、Ｎ−ペンタメチレンジチオカルバミン酸亜鉛（ＺｎＰＤＣ）、エチルフェニルジチオカルバミン酸亜鉛（ＺｎＥＰＤＣ）、ジメチルジチオカルバミン酸ナトリウム（ＮａＭＤＣ）、ジエチルジチオカルバミン酸ナトリウム（ＮａＥＤＣ）、ジ−ｎ−ブチルジチオカルバミン酸ナトリウム（ＮａＢＤＣ）、ジエチルジチオカルバミン酸テルル（ＴｅＥＤＣ）、ジメチルジチオカルバミン酸銅（ＣｕＭＤＣ）、ジメチルジチオカルバミン酸鉄（ＦｅＭＤＣ）などが挙げられる。
【００４１】
スルフェンアミド系加硫促進剤の含有量は、特に限定されないが、ゴム成分１００質量部に対して、０．１〜３質量部であることが好ましく、０．２〜３質量部であることがより好ましい。
【００４２】
グアニジン系加硫促進剤の含有量は、特に限定されないが、ゴム成分１００質量部に対して、０．１〜３質量部であることが好ましく、０．２〜３質量部であることがより好ましい。
【００４３】
ジチオカルバミン酸塩系加硫促進剤の含有量は、特に限定されないが、ゴム成分１００質量部に対して、０．１〜３質量部であることが好ましく、０．２〜３質量部であることがより好ましい。
【００４４】
加硫促進剤の含有量（２種以上含有する場合はその合計量）は、ゴム成分１００質量部に対して０．１〜７質量部であることが好ましく、より好ましくは０．５〜５質量部である。
【００４５】
本実施形態に係るゴム組成物は、通常用いられるバンバリーミキサーやニーダー、ロール等の混合機を用いて、常法に従い混練して作製することができる。すなわち、第一混合段階で、ゴム成分に対し、加硫剤及び加硫促進剤を除く添加剤を添加混合し、次いで、得られた混合物に、最終混合段階で加硫剤及び加硫促進剤を添加混合してゴム組成物を調製することができる。
【００４６】
このようにして得られるゴム組成物は、タイヤ用として用いることができ、乗用車用、トラックやバスの大型タイヤなど各種用途・サイズの空気入りタイヤのトレッド部やサイドウォール部などタイヤの各部位に適用することができる。ゴム組成物は、常法に従い、例えば、押出加工によって所定の形状に成形され、他の部品と組み合わせた後、例えば１４０〜１８０℃で加硫成形することにより、空気入りタイヤを製造することができる。
【００４７】
本実施形態に係る空気入りタイヤの種類としては、特に限定されず、乗用車用タイヤ、トラックやバスなどに用いられる重荷重用タイヤなどの各種のタイヤが挙げられる。
【実施例】
【００４８】
以下、本発明の実施例を示すが、本発明はこれらの実施例に限定されるものではない。
【００４９】
〈水添共重合体の合成例１〉
窒素置換された耐熱反応容器に、シクロヘキサンを２．５Ｌ、テトラヒドロフラン（ＴＨＦ）を５０ｇ、ｎ−ブチルリチウムを０．１２ｇ、スチレンを１００ｇ、１,３−ブタジエンを４００ｇ入れ、反応温度５０℃で重合を行った。重合が完了した後にＮ，Ｎ−ビス（トリメチルシリル）アミノプロピルメチルジエトキシランを１．７ｇ加えて、１時間反応させた後、水素ガスを０．４ＭＰａ−ゲージの圧力で供給し、２０分間撹拌した。次いで、水素ガス供給圧力を０．７ＭＰａ−ゲージ、反応温度を９０℃とし、チタノセンジクロリドを主とした触媒を用いて目的の水素添加率となるまで反応させ、溶媒を除去することにより、水添共重合体１を得た。
【００５０】
得られた水添共重合体１の重量平均分子量は、測定装置として（株）島津製作所製「ＬＣ−１０Ａ」を用い、カラムとしてＰｏｌｙｍｅｒ  Ｌａｂｏｒａｔｏｒｉｅｓ社製「ＰＬｇｅｌ−ＭＩＸＥＤ−Ｃ」を、検出器として示差屈折率検出器（ＲＩ）を用い、溶媒としてＴＨＦを用い、測定温度を４０℃、流量を１．０ｍＬ／ｍｉｎ、濃度を１．０ｇ／Ｌ、注入量を４０μＬとして測定し、標準ポリスチレンによるポリスチレン換算で３５万であった。結合スチレン量は２０質量％であり、ブタジエン部の水素添加率は９０モル％であった。なお、結合スチレン量はＨ１−ＮＭＲを用いて、スチレン単位に基づくプロトンと、ブタジエン単位（水素添加部を含む）に基づくプロトンとのスペクトル強度比から求めた。
【００５１】
〈水添共重合体の合成例２〉
水素添加を行う反応時間を変更し、水素添加率を変更した以外、合成例１と同様の方法によって水添共重合体２を得た。得られた水添共重合体２の重量平均分子量は、上記と同様に測定し、標準ポリスチレンによるポリスチレン換算で３５万、結合スチレン量は２０質量％、ブタジエン部の水素添加率は８０モル％であった。
【００５２】
〈実施例及び比較例〉
バンバリーミキサーを使用し、下記表１に示す配合（質量部）に従い、まず、第一混合段階（ノンプロ練り工程）で、加硫促進剤、及び硫黄を除く成分を添加混合し（排出温度＝１６０℃）、次いで、得られた混合物に、最終混合段階（プロ練り工程）で、加硫促進剤及び硫黄を添加混合して（排出温度＝９０℃）、ゴム組成物を調製した。
【００５３】
表１中の各成分の詳細は以下の通りである。
・水添ＳＢＲ１：上記合成例１に従い作製した水添共重合体１
・水添ＳＢＲ２：上記合成例２に従い作製した水添共重合体２
・液状ゴム：クラレ（株）製「ＬＩＲ−５０」
・カーボンブラック：東海カーボン（株）製「シースト３」
・シリカ：東ソー（株）製「ニップシールＡＱ」
・シランカップリング剤：エボニックジャパン社製「Ｓｉ６９」
・オイル：ＪＸＴＧエネルギー（株）製「プロセスＮＣ１４０」
・ステアリン酸：花王（株）製「ルナックＳ−２０」
・酸化亜鉛：三井金属鉱業（株）製「亜鉛華３号」
・ワックス：日本精蝋（株）製「ＯＺＯＡＣＥ０３５５」
・老化防止剤：大内新興化学工業（株）製「ノクラック６Ｃ」
・樹脂１：クマロンインデン樹脂、Ｒｕｔｇｅｒｓ  Ｃｈｅｍｉｃａｌｓ社製「ＮＯＶＡＲＥＳ  Ｃ３０」（軟化点＝２０〜３０℃）
・樹脂２：Ｃ５／Ｃ９系樹脂、東邦化学工業（株）製「トーホーハイレジン」（軟化点＝９５〜１０３℃）
・樹脂３：芳香族系炭化水素樹脂、三井化学（株）製「ＦＴＲ６１２５」（軟化点＝１２５℃）
・樹脂４：脂環族飽和炭化水素樹脂、荒川化学工業（株）製「アルコンＰ１４０」（軟化点＝１４０℃）
・樹脂５：テルペンフェノール樹脂、ヤスハラケミカル（株）製「ＹＳポリスターＴ１６０」（軟化点＝１６０℃）
・加硫促進剤１：大内新興化学工業（株）製「ノクセラ−Ｄ」、グアニジン系加硫促進剤
・加硫促進剤２：住友化学（株）製「ソクシノールＣＺ」、スルフェンアミド系加硫促進剤
・加硫促進剤３：川口化学工業（株）製「アクセルＴＢＺＴ」、チウラム系加硫促進剤
・加硫促進剤４：三新化学工業（株）製「サンセラーＺＢＥ」、ジチオカルバミン酸塩系加硫促進剤
・硫黄：鶴見化学工業（株）製「粉末硫黄」
【００５４】
得られた各ゴム組成物について、タッキネス、破断強度、及びウエットグリップ性能を評価した。評価方法は次の通りである。
【００５５】
・タッキネス：未加硫での接着性を、室温にてピックアップ式タッキネス計（（株）東洋精機製作所製、製品名：ＰＩＣＭＡタックテスタ）を用いて測定し、比較例１の値を１００として指数で示した。未加硫ゴムのタッキネス性は、指数が大きいほど良好であることを示す。
【００５６】
・破断強度：得られたゴム組成物を１６０℃で３０分間加硫した所定形状の試験片を用いて、ＪＩＳ  Ｋ６２５１に準じて、引張試験（ダンベル状３号形）を実施して破断時の応力を測定し、比較例１の値を１００とした指数で示した。指数が大きいほど、破断強度が高いことを示す。
【００５７】
・ウエットグリップ性能：得られたゴム組成物を１６０℃で３０分間加硫した所定形状の試験片を用いて、ＪＩＳ  Ｋ６２５５に従い、リュプケ式反発弾性試験を行い、２３℃での反発弾性率を測定した。結果は、得られた反発弾性率の逆数について、比較例１の値を１００とした指数で示した。指数が大きいほど、ウエットグリップ性能が優れること示す。
【００５８】
【表１】
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【００５９】
結果は、表１に示す通りであり、加硫促進剤の配合を変更した比較例２では、比較例１と比較し、タッキネス及び破断強度が低下した。
【００６０】
軟化点１２０℃以下である樹脂を配合した比較例３，４では、比較例１と比較し、タッキネス及び破断強度が低下した。
【００６１】
比較例３，４と実施例１〜７との対比、及び比較例５と実施例８との対比より、実施例１〜８は軟化点が１２０℃より高い樹脂を配合することで、タッキネス、破断強度、及びウエットグリップ性能が向上した。
【産業上の利用可能性】
【００６２】
本発明のタイヤ用ゴム組成物は、乗用車、ライトトラック・バス等の各種タイヤに用いることができる。