(57)【要約】【課題】間口を容易に開閉することができるカーテン構造を有する建造物を提供すること。【解決手段】建造物１は、間口１５と、間口１５に隣接して床面１１に設けられ、間口１５の幅方向に沿って直線状に延びる排液用の溝１６と、一方向に延びる中空状に形成され、溝１６の長手方向に沿って溝１６の内側の一部に設けられた、長手方向に沿って上面に開口する第１スリット４１ｅを有する第１レール４１と、第１レール４１に重力方向で対向し、第１レール４１の長手方向に沿って第１レール４１の上方に設けられる第２レール４５と、上端が第２レール４５に移動可能に支持されるとともに、下端が第１スリット４１ｅを介して第１レール４１内に収容される重力方向に延びる複数のポール６１、並びに、複数のポール６１であって、且つ、第１レール４１及び第２レール４５の間に設けられる可撓性のシート６２を有するカーテン５１と、を備える。【選択図】      図３
2020076211.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
間口と、
前記間口に隣接して床面に設けられ、前記間口の幅方向に沿って直線状に延びる排液用の溝と、
一方向に延びる中空状に形成され、前記溝の長手方向に沿って前記溝の内側の一部に設けられた、長手方向に沿って上面に開口する第１スリットを有する第１レールと、
前記第１レールに重力方向で対向し、前記第１レールの長手方向に沿って前記第１レールの上方に設けられる第２レールと、
上端が前記第２レールに移動可能に支持されるとともに、下端が前記第１スリットを介して前記第１レール内に収容される重力方向に延びる複数のポール、並びに、前記複数のポールであって、且つ、前記第１レール及び前記第２レールの間に設けられる可撓性のシートを有するカーテンと、
を備える建造物。
【請求項２】
前記第１レールに隣接して設けられ、前記第１レールとともに前記溝を覆う長手方向に沿って複数の開口を有する蓋と
前記カーテンの移動方向の先頭に配置される前記ポールの下端側に設けられ、前記ポールの長手方向に沿って一方向に延びる棒材、及び、前記棒材の一端が前記開口に挿入される位置と前記棒材の一端が前記開口から上方に離間した位置の間で移動可能に前記棒材を保持する案内部材を有する停止具と、
を備える請求項１に記載の建造物。
【請求項３】
前記蓋は、複数の板が格子状に組み合わされることで、前記複数の開口を構成するグレーチング蓋である請求項２に記載の建造物。
【請求項４】
前記ポールの下端には、前記ポールの下端が前記第１スリットよりも上方へ移動することを規制する抜け止め部材が設けられている請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載の建造物。
【請求項５】
前記シートは、透光性を有する請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載の建造物。
【請求項６】
前記カーテンは、屋根の軒先よりも内側であって、前記間口よりも外側に設けられる請求項１乃至請求項５のいずれか一項に記載の建造物。
【請求項７】
前記複数のポールは、前記シートの前記間口側の主面に設けられる請求項１乃至請求項６のいずれか一項に記載の建造物。
【請求項８】
間口及び前記間口に隣接して床面設けられ、前記間口の幅方向に沿って直線状に延びる排液用の溝を有する建造物に設けられるカーテン構造であって、
一方向に延びる中空状に形成され、前記溝の長手方向に沿って前記溝の内側の一部に設けられた、長手方向に沿って上面に開口する第１スリットを有する第１レールと、
前記第１レールに重力方向で対向し、前記第１レールの長手方向に沿って前記第１レールの上方に設けられる第２レールと、
上端が前記第２レールに移動可能に支持されるとともに、下端が前記第１スリットを介して前記第１レール内に収容される重力方向に延びる複数のポール、並びに、前記複数のポールであって、且つ、前記第１レール及び前記第２レールの間に設けられる可撓性のシートを有するカーテンと、
を備えるカーテン構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建造物及び建造物の間口に設けられるカーテン構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から車両や荷物等を搬入又は搬出するための間口が設けられた整備工場、倉庫、工場等の建造物が知られている。このような建造物には、間口に排水等を行うための溝が設けられている。また、このような建造物に間口を開閉するシャッタを設ける技術も知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−８４１６３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このような建造物の間口は開かれた状態で使用されるが、例えば、建造物内における作業内容または天候等により、間口の一部または全部を閉じることが求められる場合もある。  
間口を開閉するシャッタを有している場合には、このシャッタを操作し、間口の一部または全部を閉じることで上述の求めに対応する方法が考えられる。しかしながら、例えば、シャッタの開閉に時間がかかる場合やシャッタの開閉作業が作業者の負担になる場合等、シャッタの一部または全部を閉じる作業が煩雑となる場合もある。このため、容易に間口を開閉することができる技術が求められている。
【０００５】
そこで、本願発明は、間口を容易に開閉することができるカーテン構造を有する建造物及びカーテン構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一態様に係る建造物は、間口と、前記間口に隣接して床面に設けられ、前記間口の幅方向に沿って直線状に延びる排液用の溝と、一方向に延びる中空状に形成され、前記溝の長手方向に沿って前記溝の内側の一部に設けられた、長手方向に沿って上面に開口する第１スリットを有する第１レールと、前記第１レールに重力方向で対向し、前記第１レールの長手方向に沿って前記第１レールの上方に設けられる第２レールと、上端が前記第２レールに移動可能に支持されるとともに、下端が前記第１スリットを介して前記第１レール内に収容される重力方向に延びる複数のポール、並びに、前記複数のポールであって、且つ、前記第１レール及び前記第２レールの間に設けられる可撓性のシートを有するカーテンと、を備える。
【０００７】
本発明の一態様に係るカーテン構造は、間口及び前記間口に隣接して床面設けられ、前記間口の幅方向に沿って直線状に延びる排液用の溝を有する建造物に設けられるカーテン構造であって、一方向に延びる中空状に形成され、前記溝の長手方向に沿って前記溝の内側の一部に設けられた、長手方向に沿って上面に開口する第１スリットを有する第１レールと、前記第１レールに重力方向で対向し、前記第１レールの長手方向に沿って前記第１レールの上方に設けられる第２レールと、上端が前記第２レールに移動可能に支持されるとともに、下端が前記第１スリットを介して前記第１レール内に収容される重力方向に延びる複数のポール、並びに、前記複数のポールであって、且つ、前記第１レール及び前記第２レールの間に設けられる可撓性のシートを有するカーテンと、を備える。
【発明の効果】
【０００８】
このような構成を有する本願発明は、間口を容易に開閉することができるカーテン構造を有する建造物及びカーテン構造を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施形態に係る建造物の構造を示す正面図。
【図２】同建造物の間口に設けられるカーテン構造の構造を示す正面図。
【図３】同間口の構造を示す断面図。
【図４】同間口の要部構造を示す断面図。
【図５】同カーテン構造に設けられる停止具の構造を示す斜視図。
【図６】同間口に設けられる排水溝の要部構造を示す平面図。
【図７】同間口に設けられるカーテンの要部構成を示す断面図。
【図８】同間口に設置されるカーテン構造の生産方法の一例を示す流れ図。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の実施形態に係る建造物１を図１乃至図７を用いて説明する。図１は、本発明の実施形態に係る建造物１の構造を示す正面図である。図２は、建造物１の間口１５に設けられるカーテン構造１７の構造を示す正面図である。図３は、間口１５の構造を示す断面図である。図４は、間口１５の要部構造を示す断面図である。図５は、間口１５に設けられる停止具８１の構造を示す斜視図である。図６は、間口１５に設けられる溝部２１の構造を示す平面図である。図７は、間口１５に設けられるカーテン５１の要部構成を示す断面図である。
【００１１】
本実施形態においては、建造物１として、車両１００の整備工場を一例として以下説明する。  
図１に示すように、例えば、整備工場１は、床面１１と、壁１２と、屋根１３と、室１４と、間口１５と、溝１６と、カーテン構造１７と、シャッタ１８と、を備える。また、整備工場１は、整備時等において生じた排液を回収し、排液を水と油に分離する油水分離槽を備える。例えば、油水分離槽は、下水道に接続され、排液から分離した水を下水道へ流す。
【００１２】
床面１１は、例えば、コンクリートを打設することにより形成される。  
壁１２は、床面１１に立設される。例えば、壁１２は、床面１１に少なくとも一つの矩形の領域を区画し、屋根１３とともに内側に一つ又は複数の室１４を構成する。本実施形態においては、複数の室１４を構成する例を用いて説明する。具体例として、壁１２は、矩形の領域を区画する４つの外壁及び４つの外壁により区画された内側の領域をさらに３つの矩形の領域に区画する２つの内壁を備え、屋根１３とともに３つの室１４を構成する。
【００１３】
屋根１３は、壁１２の上端側に設けられ、壁１２の上方を覆う。即ち、屋根１３は、複数の室１４を覆う。屋根１３は、例えば、金属製の折板ルーフにより形成される。屋根１３は、例えば、断熱性又は遮熱性を有する。例えば、屋根１３は、遮熱シートを含む。また、屋根１３は、軒１３ａを備える。軒１３ａは、例えば、少なくとも、壁１２の外壁のうち間口１５が設けられた外壁に設けられ、当該外壁よりも外方に延びる。
【００１４】
図１に示すように、室１４は、車両１００並びに車両１００の整備に要する機械及び冶具等を収容可能、且つ、車両１００を整備可能な広さに設定される。
【００１５】
図１及び図２に示すように、間口１５は、車両１００を室１４内に搬入及び搬出可能に、車両１００を通過可能な開口面積に設定される。間口１５は、室１４の内部と整備工場１の外とを連通する開口である。間口１５は、例えば、３つの室１４全てに面する２つの外壁のうち、一方の外壁に設けられる。なお、間口１５は、３つの室１４全てに面する２つの外壁の双方に設ける構成であってもよい。
【００１６】
溝１６は、間口１５の外側の床面１１に設けられる。溝１６は、上方に向かって開口し、間口１５の幅方向に沿って直線状に延びる。換言すると、溝１６の長手方向は、間口１５が設けられている壁１２の外壁の面方向に沿って延びる。溝１６は、軒１３ａの軒先よりも壁１２側に設けられている。また、溝１６は、例えば、油水分離槽に接続される。
【００１７】
図３及び図４に示すように、溝１６は、溝部２１と、溝１６を覆うグレーチング蓋を保持可能な受部２２と、を備える。溝部２１は、断面が略矩形状に構成される。溝部２１は、間口１５の幅方向に延びる。
【００１８】
受部２２は、溝部２１の長手方向に沿って延びるとともに、溝部２１の上端であって、溝部２１の長手方向に直交する方向の両端部にそれぞれ設けられる。受部２２は、床面１１よりも一段低く構成される。受部２２は、床面１１に設けられた窪み３１と、窪み３１に設けられた受枠３２とを備える。また、一方の受部２２は、窪み３１がコンクリートを打設すること等により塞がれる。
【００１９】
なお、本実施形態においては、受部２２は、溝部２１の長手方向に直交する方向で、壁１２から離間する側の受部２２を第１受部２２Ａとし、壁１２側の受部２２を第２受部２２Ｂとして以下説明する。また、本実施形態においては、第１受部２２Ａがコンクリートの打設によって塞がれた例を用いて説明する。
【００２０】
受枠３２は、一方向に長く延び、断面Ｌ字状の部材である。受枠３２は、窪み３１の底面及び側面に固定される。受枠３２は、例えば、図５に示すように、複数の締結部３２ａを有する。複数の締結部３２ａは、グレーチング蓋やカーテン構造１７の後述する蓋４３を固定するためのナットが螺合する雄螺子等であり、グレーチング蓋や蓋４３を固定できる間隔で配置される。
【００２１】
図１乃至図７に示すように、カーテン構造１７は、第１レール４１と、保持部材４２と、蓋４３と、突出部４４と、第２レール４５と、カーテン部材４６と、収納壁４７と、を備える。
【００２２】
カーテン構造１７は、室１４の間口１５を介して外側に設けられる。図１及び図２に示すように、本実施形態においては、カーテン構造１７は、３つの間口１５の幅方向の両側にそれぞれカーテン部材４６が配置され、一つの間口１５を二つのカーテン部材４６によって開閉する、所謂両開き構造に構成される。
【００２３】
第１レール４１は、断面が矩形状であり、上面の中央が長手方向に沿って開口する一方向に長い中空の鋼材により構成される。具体的には、図２乃至図４に示すように、第１レール４１は、底部４１ａと、一対の側壁部４１ｂと、上壁部４１ｃと、を含む。また、第１レール４１は、孔４１ｄと、第１スリット４１ｅと、切り欠き部４１ｆとを有する。
【００２４】
第１レール４１は、溝１６の長手方向に直交する方向で、溝１６の一方の内面に配置される。第１レール４１は、上壁部４１ｃが床面１１とほぼ同じ位置となる位置で固定される。第１レール４１は、例えば、一方の側壁部４１ｂが受枠３２の溝部２１側の端部に固定され、他方の側壁部４１ｂに保持部材４２が固定されることにより、溝部２１の底から離間した状態で溝１６内に配置される。
【００２５】
なお、第１レール４１が固定された受枠３２が設けられる第１受部２２Ａの窪み３１は、コンクリート等によって塞がれることから、受枠３２が覆われることから、第１レール４１の上面と第１受部２２Ａの上面とは、略同一の高さに設定される。
【００２６】
また、以下においては、第１レール４１は、溝部２１の一方の内側に固定された姿勢を基準として以下、説明する。
【００２７】
底部４１ａは、図４及び図６に示すように、両主面間を貫通する孔４１ｄを溝部２１の長手方向に沿って複数有する。孔４１ｄは、第１レール４１に侵入した液体を溝部２１へ排出する水抜き用の孔である。
【００２８】
図３及び図４に示すように、一対の側壁部４１ｂは、底部４１ａの長手方向に直交する方向で互いに対向する。一対の側壁部４１ｂは、底部４１ａの長手方向に直交する方向に設けられた両辺から上方に向かって延びる。側壁部４１ｂの一方側は、受枠３２に固定される。側壁部４１ｂの他方側には、保持部材４２が固定される。
【００２９】
上壁部４１ｃは、一対の側壁部４１ｂの上端側の端部に一対設けられる。上壁部４１ｃは、側壁部４１ｂの長手方向に直交する方向に延びるとともに、先端部が側壁部４１ｂに沿って底部４１ａに向かって下方に延びる。互いに隣接する一対の上壁部４１ｃの間には、第１スリット４１ｅが構成される。
【００３０】
すなわち、第１スリット４１ｅは、一対の上壁部４１ｃ間に形成される隙間により構成される。第１スリット４１ｅは、溝部２１の長手方向に沿って直線状に延びる。第１スリット４１ｅの長手方向に直交する方向の幅は、底部４１ａの長手方向に直交する方向の幅よりも狭く構成される。
【００３１】
また、図６に示すように、一方の上壁部４１ｃは、一部に切り欠き部４１ｆを有する。切り欠き部４１ｆは、第１スリット４１ｅの幅を、第１スリット４１ｅの長手方向の一部で拡張する。切り欠き部４１ｆは、例えば、隣接する間口１５と間口１５の間に設けられる上壁部４１ｃの一部に形成される。
【００３２】
図３及び図４に示すように、保持部材４２は、支持部４２ａと、基部４２ｂと、を備える。保持部材４２は、第１レール４１の他方側に固定される。保持部材４２は、第１受部２２Ａの受枠３２とともに、第１レール４１を保持する。また、保持部材４２は、第２受部２２Ｂとともに蓋４３を保持する。
【００３３】
支持部４２ａは、第１レール４１の長手方向に沿って延び、断面Ｌ字に形成される。支持部４２ａは、側壁部４１ｂに対向する第１部４２ａ１及び第１部４２ａ１に一体に形成され、側壁部４１ｂに直交する方向で側壁部４１ｂから離間する方向に延びる第２部４２ａ２により構成される。支持部４２ａは、第２部４２ａ２の上面が第２受部２２Ｂの受枠３２の上面と同じ高さになる位置で側壁部４１ｂに固定される。
【００３４】
基部４２ｂは、支持部４２ａを保持する複数の脚４２ｂ１を備える。複数の脚４２ｂ１は、間隔を空けて溝部２１の長手方向に沿って配置される。脚４２ｂ１は、一端が支持部４２ａに固定され、他端が溝部２１の底部２１ａに固定される。
【００３５】
蓋４３は、第２受部２２Ｂ及び保持部材４２に渡って配置されることで、溝部２１の開口を覆う。蓋４３は、溝部２１の長手方向に沿って配置される複数の開口４３ａを有する。蓋４３は、例えば、複数の板が格子状に組み合わされることで構成され、開口４３ａは、組み合わされた複数の板の間の隙間により構成される。本実施形態においては、蓋４３は、一対の受部２２に設置されるグレーチング蓋を、保持部材４２及び第２受部２２Ｂに載置可能に、保持部材４２及び第２受部２２Ｂ間の幅に合わせて加工することで形成される。また、蓋４３は、第２受部２２Ｂに設けられた締結部３２ａに螺合する被締結部４３ｂを固定する座面を有する。
【００３６】
図３に示すように、突出部４４は、間口１５が設けられた壁１２に形成される。突出部４４は、間口１５の上方であって、間口１５の幅方向に沿って設けられる。突出部４４は、間口１５の幅方向の長さが、間口１５の幅方向に沿って設けられる第２レール４５の長手方向の長さ以上の長さを有する。突出部４４は、壁１２に直交する方向で外方に向かって突出する板状の部材である。突出部４４は、先端が屋根１３の軒１３ａの先端よりも壁１２側に形成される。突出部４４は、第２レール４５を保持する。
【００３７】
第２レール４５は、上壁部４５ａと、一対の側壁部４５ｂと、底部４５ｃと、を備える。また、第２レール４５は、底部４５ｃに第２スリット４５ｄを有する。また、第２レール４５は、突出部４４の先端側であって、突出部４４の床面１１に対向する下面側に設けられる。第２レール４５は、第１レール４１の長手方向に沿って中空状に形成される。
【００３８】
第２レール４５は、第１レール４１に対向して配置される。第２レール４５は、例えば、上壁部４５ａが突出部４４の下側の面に固定されることにより、第１レール４１から離間した状態で突出部４４に固定される。
【００３９】
また、以下においては、第２レール４５は、突出部４４の下面側に固定された姿勢を基準として以下、説明する。
【００４０】
上壁部４５ａは、図３に示すように、間口１５の幅方向に沿って一方向に長く形成され、突出部４４の下面に固定される。  
図３に示すように、一対の側壁部４５ｂは、上壁部４５ａの長手方向に直交する方向で互いに対向する。一対の側壁部４５ｂは、上壁部４５ａの長手方向に直交する方向の両辺から下方に向かって延びる。
【００４１】
底部４５ｃは、一対の側壁部４５ｂの下端側の端部に一対設けられる。底部４５ｃは、側壁部４５ｂの長手方向に直交する方向に延びるとともに、先端が側壁部４５ｂに沿って上壁部４５ａに向かって上方に延びる。互いに隣接する一対の底部４５ｃの間には、第２スリット４５ｄが構成される。
【００４２】
すなわち、第２スリット４５ｄは、一対の底部４５ｃ間に形成される隙間により構成される。第２スリット４５ｄは、溝部２１の長手方向に沿って直線状に延びる。第２スリット４５ｄの長手方向に直交する方向の幅は、上壁部４５ａの長手方向に直交する方向の幅よりも狭く構成される。第２スリット４５ｄは、第１スリット４１ｅに対向して配置される。
【００４３】
カーテン部材４６は、第１レール４１及び第２レール４５に沿って移動可能に構成される。カーテン部材４６は、カーテン５１と、ランナー５２と、抜け止め部材５３と、を備える。
【００４４】
図１及び図２に示すように、カーテン５１は、複数のポール６１と、シート６２と、を備える。カーテン５１は、ランナー５２を介して第２レール４５にスライド自在に取り付けられる。カーテン５１は、第２レール４５の長手方向に沿って移動可能に構成される。
【００４５】
図２乃至図５に示すように、ポール６１は、上端にランナー５２が取り付けられ、下端に抜け止め部材５３が取り付けられる。ポール６１は、第１レール４１の底部４１ａ及び第２レール４５の上壁部４５ａ間の長さよりも短く、且つ、第１スリット４１ｅ及び第２スリット４５ｄ間の長さよりも長く構成された第１スリット４１ｅに挿入可能な棒状の部材である。ポール６１は、ランナー５２を介して第２レール４５に吊り下げられることで、第１レール４１及び第２レール４５の間において、重力方向に延びる。ポール６１は、棒状の部材である。ポール６１は、第１スリット４１ｅ及び第２スリット４５ｄの幅よりも細く形成される。ポール６１は、第１スリット４１ｅ内にポール６１の下端を配置可能に構成される。ポール６１は、上端がランナー５２を介して第２レール４５に吊り下げられた状態で、第１レール４１の下端及び抜け止め部材５３が第１スリット４１ｅの内部に収容される長さに形成される。
【００４６】
ポール６１は、少なくとも一つのサイドポール７１と、複数の中間ポール７２と、により構成される。サイドポール７１は、角状の一方向に長い棒状部材である。サイドポール７１は、少なくとも、カーテン５１の移動方向の先頭に配置される。なお、サイドポール７１は、カーテン５１の移動方向の両端に設けられる構成であってもよい。サイドポール７１は、停止具８１と、磁石８２と、把持部８３と、を備える。
【００４７】
図４及び図５に示すように、停止具８１は、サイドポール７１の下端側に設けられる。停止具８１は、サイドポール７１の溝部２１側の面に設けられる。停止具８１は、カーテン５１の移動を規制する。停止具８１は、所謂落としピンやフランス落としである。
【００４８】
停止具８１は、図４及び図５に示すように、案内部材８１ａと、棒材８１ｂと、を備える。  
案内部材８１ａは、サイドポール７１の溝部２１側の面の下端側に固定される。案内部材８１ａは、棒材８１ｂをサイドポール７１に沿って移動可能、且つ、サイドポール７１に沿った方向と異なる方向の移動を規制可能に構成される。
【００４９】
具体例として、案内部材８１ａは、棒材８１ｂの下端が蓋４３の開口４３ａから上方に離間した位置で、少なくとも棒材８１ｂを保持可能であって、且つ、当該保持した位置及び棒材８１ｂの下端が蓋４３の開口４３ａに挿入される位置の間でサイドポール７１の長手方向に沿って棒材８１ｂの移動を案内可能に構成される。  
棒材８１ｂは、蓋４３の開口４３ａに挿入可能な太さに形成され、長手方向に沿って移動可能にサイドポール７１に組付けられる。
【００５０】
磁石８２は、サイドポール７１の移動方向における端面に設けられる。磁石８２は、間口１５の他方側に設けられるカーテン５１のサイドポール７１に設けられた磁石８２と吸着可能に形成される。
【００５１】
中間ポール７２は、図２に示すように、カーテン５１を構成する複数のポール６１の内、サイドポール７１以外のポール６１である。中間ポール７２は、例えば、等間隔に複数並べて設けられる。中間ポール７２は、シート６２の片面側に固定されることで形成される。中間ポール７２は、丸状の一方向に長い棒である。
【００５２】
シート６２は、矩形状の可撓性の樹脂材料により形成される。シート６２は、間口１５の幅方向に沿って、一定の間隔で複数のポール６１が固定される。シート６２は、第１シート６２ａと、第２シート６２ｂと、ハトメ金具６２ｃと、を有する。
【００５３】
第１シート６２ａは、透光性を有する。例えば、第１シート６２ａは、外の光を中に透過する透明又は半透明の材料により形成される。本実施形態においては、第１シート６２ａは、可撓性を有し、透明の樹脂材料により形成される。また、第１シート６２ａは、図５に示すように、補強のための糸が格子状に組み込まれた複合材料により構成される。
【００５４】
第２シート６２ｂは、第１シート６２ａの間口１５側の面に複数設けられる。第２シート６２ｂは、一方向に長い帯状のシート材である。第２シート６２ｂは、中間ポール７２を配置する位置に設けられる。  
第２シート６２ｂは、第１シート６２ａに固定されることで、中間ポール７２を挿入可能な、第１シート６２ａ及び第２シート６２ｂで囲まれた空間を構成する。
【００５５】
図２に示すように、ハトメ金具６２ｃは、シート６２の上端縁であって、間口１５の幅方向に沿って、複数設けられる。
【００５６】
ランナー５２は、第２レール４５の長手方向沿ってカーテン５１の上端側に複数設けられる。ランナー５２は、スライド部５２ａと、吊下げ金具５２ｂと、とを備える。また、複数のランナー５２のうち、ポール６１と同数のランナー５２には吊下げ部材５２ｃが設けられる。
【００５７】
スライド部５２ａは、第２レール４５の内部に配置される。スライド部５２ａは、第２レール４５内の一対の底部４５ｃを長手方向に沿って移動自在に構成される。スライド部５２ａは、例えば、一対の底部４５ｃをそれぞれ移動可能な２つの滑車状の部材を有し、これら部材がシャフトで連結されることで、一対の底部４５ｃの内面側を走行可能に構成される。
【００５８】
吊下げ金具５２ｂは、一端がスライド部５２ａに接続され、他端がハトメ金具６２ｃに接続される。なお、吊下げ金具５２ｂは、スライド部５２ａ及びハトメ金具６２ｃを機械的に接続可能であれば、その詳細な構成は限定されない。  
吊下げ部材５２ｃは、スライド部５２ａ及びポール６１の上端を接続する部材である。なお、吊下げ部材５２ｃは、スライド部５２ａ及びポール６１を機械的に接続可能であれば、その詳細な構成は限定されない。
【００５９】
図２乃至図４に示すように、抜け止め部材５３は、サイドポール７１及び中間ポール７２の下端に固定される。抜け止め部材５３は、ポール６１の下端に設けられ、ポール６１の下端が第１スリット４１ｅよりも上方へ移動することを規制する。抜け止め部材５３は、例えば、第１スリット４１ｅ幅よりも大きく、且つ、切り欠き部４１ｆを含む第１スリット４１ｅの幅よりも小さく形成される。抜け止め部材５３は、例えば、ポール６１の下端において、ポール６１に螺合するナットである。
【００６０】
収納壁４７は、隣接する間口１５と間口１５の間の壁１２、及び、間口１５の幅方向の両端側の壁１２に対向して設けられる。収納壁４７は、壁１２から離間して配置され、折り畳んだときのカーテン５１を収納壁４７と壁１２との間に収容可能に構成される。収納壁４７は、壁１２に対向する壁部４７ａと、壁部４７ａの上端を塞ぐ天板部４７ｂとを有する。
【００６１】
収納壁４７は、収納されたカーテン５１をまとめて保持するタツセルを有する。タツセルは、折り畳まれたカーテン５１を収納壁４７内に保持可能に構成される。なお、タツセルは、カーテン５１を長手方向に直交する方向に縛ることができるものであればよい。
【００６２】
図３に示すように、シャッタ１８は、各間口１５を開閉可能に構成される。シャッタ１８は、例えば、シャッタカーテンを収容するケースが各室１４の天井部に設置され、ケース内に収容されているシャッタカーテンを床面１１まで引き出すことにより、間口１５を介して室１４側で間口１５を閉じる。
【００６３】
次に、このような構成を有する整備工場１に設けられるカーテン構造１７の施工方法について説明する。図８は、整備工場１における、カーテン構造１７の施工方法の一例を示す流れ図である。なお、本実施形態のカーテン構造１７の施工方法においては、カーテン構造１７の施工前において、溝１６が設けられており、そして、一対の受部２２にグレーチング蓋が設けられている例を用いて説明する。
【００６４】
先ず、作業者は、溝１６の一対の受部２２に設けられているグレーチング蓋を取り外す。次に、作業者は、溝１６に設置する第１レール４１の側壁部４１ｂに保持部材４２を固定する（ステップＳＴ１）。例えば、作業者は、保持部材４２を側壁部４１ｂに溶接することで、第１レール４１の一方の側壁部４１ｂ及び保持部材４２を固定する。
【００６５】
次に、作業者は、溝１６に第１レール４１を設置する（ステップＳＴ２）。具体例として、作業者は、保持部材４２が溶接された第１レール４１を溝部２１に配置し、第１レール４１の他方の側壁部４１ｂを第１受部２２Ａの受枠３２に固定する。例えば、作業者は、第１レール４１を第１受部２２Ａの受枠３２に溶接することで、第１レール４１の一方の側壁部４１ｂ及び保持部材４２を固定する。また、作業者は、保持部材４２の複数の脚４２ｂ１の下端を溝部２１の底部２１ａに固定する。これらの工程により、第１レール４１が溝部２１内に設置される。
【００６６】
次に、作業者は、第１受部２２Ａの窪み３１にコンクリートを打設することで、窪み３１を塞ぎ、第１受部２２Ａを床面１１とほぼ同じ高さにする。
【００６７】
次に、作業者は、蓋４３を第２受部２２Ｂ及び保持部材４２間に設置する（ステップＳＴ３）。このとき、作業者は、例えば、溝１６から取り外した、グレーチング蓋を第２受部２２Ｂ及び保持部材４２間の幅に合わせて切断加工することで蓋４３を形成する。なお、予めグレーチング蓋から蓋４３を形成しておいてもよい。
【００６８】
次に作業者は、第２レール４５を設置する（ステップＳＴ４）。具体例として、先ず、作業者は、壁１２に突出部４４を設置する。次に作業者は、突出部４４の先端側の第１レール４１に対向する面に第２レール４５を設置する。このとき、第２レール４５は、第２スリット４５ｄが第１レール４１の第１スリット４１ｅに重力方向で対向する姿勢で、突出部４４に設置される。
【００６９】
次に、作業者は、カーテン部材４６を組み立てる（ステップＳＴ５）。具体例として、作業者は、シート６２の、第１シート６２ａ及び第２シート６２ｂにより形成される複数の空間に複数の中間ポール７２をそれぞれ通す。また、作業者は、カーテン５１の移動方向において、一方の端部にサイドポール７１を固定する。例えば、第１シート６２ａの外縁を折り返し、折り返した第１シート６２ａでサイドポール７１を挟み込み、折り返した第１シート６２ａを溶着や縫製することで、第１シート６２ａにサイドポール７１を固定する。次に、作業者は、ポール６１の第１レール４１内に配置される下端に抜け止め部材５３を取り付ける。また、作業者は、ポール６１の上端に吊下げ部材５２ｃを固定することで、ポール６１をランナー５２に接続する。また、作業者は、シート６２のハトメ金具６２ｃに吊下げ金具５２ｂを配置し、ハトメ金具６２ｃをランナー５２に接続する。これにより、カーテン部材４６が組み立てられる。
【００７０】
次に、作業者は、カーテン５１を第１レール４１及び第２レール４５間に設置する（ステップＳＴ６）。具体例として、作業者は、第２レール４５にポール６１及びシート６２に接続されたランナー５２を配置する。これにより、各ポール６１及びシート６２が第２レール４５に吊り下げられる。次に、作業者は、ポール６１の下端を第１レール４１内に挿入する。このとき、作業者は、第１レール４１に設けられた切り欠き部４１ｆからポール６１を挿入することで、第１レール４１内へのポール６１の下端を収容する。これにより、カーテン部材４６が第１レール４１及び第２レール４５間に設置される。作業者は、設置する全てのカーテン部材４６について、上述の工程を行い、全てのカーテン部材４６を第１レール４１及び第２レール４５間に設置する。
【００７１】
次に、作業者は、間口１５の幅方向の両側に収納壁４７を設置する（ステップＳＴ７）。具体例として、作業者は、予め壁部４７ａの上端に天板部４７ｂが固定された部材を壁１２に固定する。これにより、作業者は、カーテン５１を間口１５の幅方向の端部に収容することができる。なお、カーテン部材４６を第１レール４１及び第２レール４５間に設置するまえに、収納壁４７を設置してもよい。以上の工程により、整備工場１の間口１５にカーテン構造１７が設置される。
【００７２】
このように構成された間口１５、溝１６、カーテン構造１７を備える整備工場１は、カーテン５１により間口１５が開閉可能に構成されることで、室１４の内側の空間と外部とを容易に仕切ることができる。
【００７３】
間口１５をカーテン５１で覆うことで、室１４の内外の空気の流れを低減することができる。このため、夏季や冬季等に室１４内において冷暖房器具を用いている場合に、室１４内の温度を間口が開放された状態と比較し、室１４内外の空気の流れを極力防止できる。また、カーテン５１は、第１レール４１及び第２レール４５にスライド可能であることから、間口１５の開閉が容易である。
【００７４】
このため、例えば、冷暖房器具を使用しているときに、車両が間口１５を通過する場合等においても、間口１５の開閉に係る時間が極力短くてよい。また、カーテン５１の位置によって間口１５を部分的に開放することも可能となる。結果、カーテン構造１７を備える整備工場１によれば、室１４の環境を維持することができる。
【００７５】
また、室１４内外の空気の流れを極力防止できることから、室１４内において車両の研磨作業等を行う場合には、研磨作業で生じた粉塵が室１４の外部へ飛散することを防止することができる。また、同様に、雨天時において、カーテン５１により間口１５を覆うことで、雨水が室１４内に浸入することを防止できる。
【００７６】
また、屋根１３に遮熱シートを設ける等、屋根１３に、断熱性や遮熱性を設けることで、屋根１３の断熱性及び遮熱性とカーテン構造１７の効果により、室１４内の温度変化を抑制できる。
【００７７】
また、カーテン構造１７は、間口１５をカーテン５１で仕切る構成であることから、カーテン５１により室１４内から間口１５を通って外部へと音が伝わることを抑制できる。即ち、カーテン構造１７は、室１４内における板金作業や研磨作業等において生じる騒音が外部へと漏れることを低減できる。
【００７８】
また、本願発明のカーテン構造１７は、蓋４３及び停止具８１を備えている。このため、作業者は、間口１５の幅方向に沿って移動するカーテン５１を第１レール４１の長手方向に沿った任意の位置で、カーテン５１の移動を規制することができる。具体的には、作業者は、停止具８１の棒材８１ｂを所望の停止位置の蓋４３の開口４３ａに挿入する。これにより、棒材８１ｂと開口４３ａの内面が当接することで、作業者は、カーテン５１の移動を規制することができる。
【００７９】
このように、作業者は、間口１５の開口量を調節することができる。よって、使用状況に応じて間口１５の開口量を調整することができる。
【００８０】
また、ポール６１の下端には、ポール６１の下端が第１スリット４１ｅよりも上方へ移動することを規制する抜け止め部材５３が設けられている。このため、風によりカーテン５１が舞い、ポール６１が第１レール４１から抜ける方向へ移動したとしても、抜け止め部材５３が第１レール４１の上壁部４１ｃと干渉し、ポール６１が第１スリット４１ｅから抜けることを防止できる。よって、カーテン構造１７は、強風時等においても、安全に使用することが可能であるとともに、風や埃等が室１４内に侵入することを防止できる。
【００８１】
また、本願発明の蓋４３は、所謂グレーチング蓋を加工したものを用いることができる。すなわち、整備工場１の溝１６に従前から配置されていたグレーチング蓋を利用することができる。このため、作業者は、改めて蓋４３を製造する必要がなく、設備コストを抑制できる。
【００８２】
また、カーテン５１のシート６２は、透光性を有する樹脂材料により構成されている。このため、間口１５をカーテン５１で閉めた場合であっても、外光が遮られることがない。このため、日差しがカーテン５１によって遮られることが無いことから、室１４内を明るい状況で、間口１５を閉じることができる。即ち、昼間等においてカーテン５１で間口１５を閉じた場合に、電灯を点灯することなく自然光を用いて作業をすることができる。これは、カーテン５１を閉めた状態であっても、間口１５を開けているときと同様に十分な明るさを保持することができるため、例えば、光と影のコントラストが重要な磨き作業においても作業性を良好に保つことができる。
【００８３】
また、カーテン構造１７は、屋根の軒１３ａよりも内側であって、間口１５よりも外側に設けられている。このため、軒１３ａ及びカーテン５１により、雨の侵入を防ぐことができる。
【００８４】
また、複数の中間ポール７２は、シート６２の間口１５側の面に設けられている。すなわち、第２シート６２ｂが室１４の内側に配置され、第１シート６２ａが外側に配置されることから、第１シート６２ａ及び第２シート６２ｂの接着部が間口１５側に位置する。
【００８５】
このため、シート６２に中間ポール７２を配置したときに、雨水が接着剤に接触し、第１シート６２ａ及び第２シート６２ｂの接着強度が劣化し、第１シート６２ａ及び第２シート６２ｂが剥離することを防止できる。
【００８６】
同様に、室１４の外側から室１４の内側に向かって風が吹くところ、風を受けるシートは、第１シート６２ａの第２シート６２ｂが設けられた主面とは反対の主面である。このため、風によって第１シート６２ａに押圧力が加わった場合に、第１シート６２ａがポール６１を押すことになる。結果、使用時の吹く風によって、第２シート６２ｂには、第１シート６２ａと同方向に押す力が加わることから、第１シート６２ａ及び第２シート６２ｂの接着部は、第２シート６２ｂが第１シート６２ａから剥離する方向に応力が印加されることがない。このため、使用によって、第１シート６２ａ及び第２シート６２ｂが剥離することを防止することができる。
【００８７】
また、カーテン５１は、シャッタ１８よりも屋外側に設けられている。このため、シャッタ１８を閉めて作業するよりも、屋内のスペースを広く確保することができるとともに、カーテン５１が閉じられている状態であっても、作業者に圧迫感を与えることを抑制できる。
【００８８】
また、カーテン構造１７は、第１レール４１の底部４１ａに複数の孔４１ｄを有する構成であることから、第１レール４１に雨水や排液等が侵入した場合であっても、孔４１ｄから溝部２１へ排出することができる。このため、第１レール４１内に水が溜まることを防ぐことができる。
【００８９】
また、カーテン構造１７の施工では、整備工場１の間口１５に従前から設けられている溝１６に第１レール４１を配置することで設置できる。このため、別途、新しく溝を設けることなく、カーテン構造１７を提供することができることから、従来の設備から大幅な工事等を要しない。結果、カーテン構造１７は、設置コストを抑制できる。
【００９０】
なお、本発明は上記の実施形態に限定されない。例えば、上述した例では、カーテン５１は、両開き構造としているがこれに限られない。例えば、間口１５を一つのカーテン５１により開閉する、いわゆる片開き構造としてもよい。また、抜け止め部材５３として、ナットを用いているが、これに限られず第１スリット４１ｅから上方に向かってポール６１が抜けることが無い構成であれば、他の部材を用いることもできる。
【００９１】
また、上述した例では、蓋４３は、一般的に流通している第１受部２２Ａ及び第２受部２２Ｂ間に配置されていたグレーチング蓋を保持部材４２及び第２受部２２Ｂ間の幅に合わせて追加工したグレーチング蓋である構成を説明したが、これに限られない。例えば、保持部材４２及び第２受部２２Ｂ間の幅にあう蓋４３を予め製造する構成であってもよい。
【００９２】
また上述した例では、建造物として車両の整備工場１を用いて説明したがこれに限定されず、倉庫、業務用冷凍倉庫、工場等であってもよく、また、間口が広い飲食店舗等にもちいてもよい。
【００９３】
なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で種々に変形することが可能である。また、各実施形態は適宜組み合わせて実施してもよく、その場合組み合わせた効果が得られる。更に、上記実施形態には種々の発明が含まれており、開示される複数の構成要件から選択された組み合わせにより種々の発明が抽出され得る。例えば、実施形態に示される全構成要件からいくつかの構成要件が削除されても、課題が解決でき、効果が得られる場合には、この構成要件が削除された構成が発明として抽出され得る。
【符号の説明】
【００９４】
１…整備工場（建造物）、１１…床面、１２…壁、１３…屋根、１３ａ…軒、１４…室、１５…間口、１６…溝、１７…カーテン構造、１８…シャッタ、２１…溝部、２１ａ…底部、２２…受部、２２Ａ…第１受部、２２Ｂ…第２受部、３１…窪み、３２…受枠、３２ａ…締結部、４１…第１レール、４１ａ…底部、４１ｂ…側壁部、４１ｃ…上壁部、４１ｄ…孔、４１ｅ…第１スリット、４１ｆ…切り欠き部、４２…保持部材、４２ａ…支持部、４２ａ１…第１部、４２ａ２…第２部、４２ｂ…基部、４２ｂ１…脚、４３…蓋（グレーチング蓋）、４３ａ…開口、４３ｂ…被締結部、４４…突出部、４５…第２レール、４５ａ…上壁部、４５ｂ…側壁部、４５ｃ…底部、４５ｄ…第２スリット、４６…カーテン部材、４７…収納壁、４７ａ…壁部、４７ｂ…天板部、５１…カーテン、５２…ランナー、５２ａ…スライド部、５２ｂ…吊下げ金具、５２ｃ…吊下げ部材、５３…抜け止め部材、６１…ポール、６２…シート、６２ａ…第１シート、６２ｂ…第２シート、６２ｃ…ハトメ金具、７１…サイドポール、７２…中間ポール、８１…停止具、８１ａ…案内部材、８１ｂ…棒材、８２…磁石、８３…把持部、１００…車両。
【図１】
2020076211.tif 000003
【図２】
2020076211.tif 000004
【図３】
2020076211.tif 000005
【図４】
2020076211.tif 000006
【図５】
2020076211.tif 000007
【図６】
2020076211.tif 000008
【図７】
2020076211.tif 000009
【図８】
2020076211.tif 000010
【手続補正書】
【提出日】令和1年12月9日(2019.12.9)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
間口と、
前記間口に隣接して床面に設けられ、前記間口の幅方向に沿って直線状に延びる排液用の溝と、
一方向に延びる中空状に形成され、前記溝の長手方向に沿って前記溝の内側の一部に設けられた、長手方向に沿って上面に開口する第１スリットを有する第１レールと、
前記第１レールに重力方向で対向し、前記第１レールの長手方向に沿って前記第１レールの上方に設けられる第２レールと、
上端が前記第２レールに移動可能に支持されるとともに、下端が前記第１スリットを介して前記第１レール内に収容される重力方向に延びる複数のポール、並びに、前記複数のポールに固定され、前記第１レール及び前記第２レールの間に設けられる可撓性のシートを有するカーテンと、を備える建造物。
【請求項２】
前記第１レールに隣接して設けられ、前記第１レールとともに前記溝を覆う長手方向に沿って複数の開口を有する蓋と
前記カーテンの移動方向の先頭に配置される前記ポールの下端側に設けられ、前記ポールの長手方向に沿って一方向に延びる棒材、及び、前記棒材の一端が前記開口に挿入される位置と前記棒材の一端が前記開口から上方に離間した位置の間で移動可能に前記棒材を保持する案内部材を有する停止具と、を備える請求項１に記載の建造物。
【請求項３】
前記蓋は、複数の板が格子状に組み合わされることで、前記複数の開口を構成するグレーチング蓋である請求項２に記載の建造物。
【請求項４】
前記ポールの下端には、前記ポールの下端が前記第１スリットよりも上方へ移動することを規制する抜け止め部材が設けられている請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載の建造物。
【請求項５】
前記シートは、透光性を有する請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載の建造物。
【請求項６】
前記カーテンは、屋根の軒先よりも内側であって、前記間口よりも外側に設けられる請求項１乃至請求項５のいずれか一項に記載の建造物。
【請求項７】
前記複数のポールは、前記シートの前記間口側の主面に設けられる請求項１乃至請求項６のいずれか一項に記載の建造物。
【請求項８】
間口及び前記間口に隣接して床面に設けられ、前記間口の幅方向に沿って直線状に延びる排液用の溝を有する建造物に設けられるカーテン構造であって、
一方向に延びる中空状に形成され、前記溝の長手方向に沿って前記溝の内側の一部に設けられた、長手方向に沿って上面に開口する第１スリットを有する第１レールと、
前記第１レールに重力方向で対向し、前記第１レールの長手方向に沿って前記第１レールの上方に設けられる第２レールと、
上端が前記第２レールに移動可能に支持されるとともに、下端が前記第１スリットを介して前記第１レール内に収容される重力方向に延びる複数のポール、並びに、前記複数のポールに固定され、前記第１レール及び前記第２レールの間に設けられる可撓性のシートを有するカーテンと、を備えるカーテン構造。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
本発明の一態様に係る建造物は、間口と、前記間口に隣接して床面に設けられ、前記間口の幅方向に沿って直線状に延びる排液用の溝と、一方向に延びる中空状に形成され、前記溝の長手方向に沿って前記溝の内側の一部に設けられた、長手方向に沿って上面に開口する第１スリットを有する第１レールと、前記第１レールに重力方向で対向し、前記第１レールの長手方向に沿って前記第１レールの上方に設けられる第２レールと、上端が前記第２レールに移動可能に支持されるとともに、下端が前記第１スリットを介して前記第１レール内に収容される重力方向に延びる複数のポール、並びに、前記複数のポールに固定され、前記第１レール及び前記第２レールの間に設けられる可撓性のシートを有するカーテンと、を備える。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
本発明の一態様に係るカーテン構造は、間口及び前記間口に隣接して床面に設けられ、前記間口の幅方向に沿って直線状に延びる排液用の溝を有する建造物に設けられるカーテン構造であって、一方向に延びる中空状に形成され、前記溝の長手方向に沿って前記溝の内側の一部に設けられた、長手方向に沿って上面に開口する第１スリットを有する第１レールと、前記第１レールに重力方向で対向し、前記第１レールの長手方向に沿って前記第１レールの上方に設けられる第２レールと、上端が前記第２レールに移動可能に支持されるとともに、下端が前記第１スリットを介して前記第１レール内に収容される重力方向に延びる複数のポール、並びに、前記複数のポールに固定され、前記第１レール及び前記第２レールの間に設けられる可撓性のシートを有するカーテンと、を備える。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００９３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００９３】
なお、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で種々に変形することが可能である。また、各実施形態は適宜組み合わせて実施してもよく、その場合組み合わせた効果が得られる。更に、上記実施形態には種々の発明が含まれており、開示される複数の構成要件から選択された組み合わせにより種々の発明が抽出され得る。例えば、実施形態に示される全構成要件からいくつかの構成要件が削除されても、課題が解決でき、効果が得られる場合には、この構成要件が削除された構成が発明として抽出され得る。
以下に、本願出願の当初の特許請求の範囲に記載された発明と同等の記載を付記する。［１］  間口と、
前記間口に隣接して床面に設けられ、前記間口の幅方向に沿って直線状に延びる排液用の溝と、
一方向に延びる中空状に形成され、前記溝の長手方向に沿って前記溝の内側の一部に設けられた、長手方向に沿って上面に開口する第１スリットを有する第１レールと、
前記第１レールに重力方向で対向し、前記第１レールの長手方向に沿って前記第１レールの上方に設けられる第２レールと、
上端が前記第２レールに移動可能に支持されるとともに、下端が前記第１スリットを介して前記第１レール内に収容される重力方向に延びる複数のポール、並びに、前記複数のポールであって、且つ、前記第１レール及び前記第２レールの間に設けられる可撓性のシートを有するカーテンと、を備える建造物。
［２］  前記第１レールに隣接して設けられ、前記第１レールとともに前記溝を覆う長手方向に沿って複数の開口を有する蓋と
前記カーテンの移動方向の先頭に配置される前記ポールの下端側に設けられ、前記ポールの長手方向に沿って一方向に延びる棒材、及び、前記棒材の一端が前記開口に挿入される位置と前記棒材の一端が前記開口から上方に離間した位置の間で移動可能に前記棒材を保持する案内部材を有する停止具と、を備える［１］に記載の建造物。
［３］  前記蓋は、複数の板が格子状に組み合わされることで、前記複数の開口を構成するグレーチング蓋である［２］に記載の建造物。
［４］  前記ポールの下端には、前記ポールの下端が前記第１スリットよりも上方へ移動することを規制する抜け止め部材が設けられている［１］乃至［３］のいずれか一項に記載の建造物。
［５］  前記シートは、透光性を有する［１］乃至［３］のいずれか一項に記載の建造物。
［６］  前記カーテンは、屋根の軒先よりも内側であって、前記間口よりも外側に設けられる［１］乃至［５］のいずれか一項に記載の建造物。
［７］  前記複数のポールは、前記シートの前記間口側の主面に設けられる［１］乃至［６］のいずれか一項に記載の建造物。
［８］  間口及び前記間口に隣接して床面設けられ、前記間口の幅方向に沿って直線状に延びる排液用の溝を有する建造物に設けられるカーテン構造であって、
一方向に延びる中空状に形成され、前記溝の長手方向に沿って前記溝の内側の一部に設けられた、長手方向に沿って上面に開口する第１スリットを有する第１レールと、
前記第１レールに重力方向で対向し、前記第１レールの長手方向に沿って前記第１レールの上方に設けられる第２レールと、
上端が前記第２レールに移動可能に支持されるとともに、下端が前記第１スリットを介して前記第１レール内に収容される重力方向に延びる複数のポール、並びに、前記複数のポールであって、且つ、前記第１レール及び前記第２レールの間に設けられる可撓性のシートを有するカーテンと、を備えるカーテン構造。