(57)【要約】【課題】フィルタユニットを改良しフィルタブースの省スペース化をはかることによって小型化された塗装設備を提供する。【解決手段】ボディ１１にスプレー塗装が行われる塗装ブース２０と、塗装ブース２０の作業床２５を介して下方に向けて排出される排出ガス１２を通気させて、当該排出ガス１２に含有されるオーバースプレーを捕集するフィルタユニット４０が設けられたフィルタブース３０と、を有する塗装設備１０であって、フィルタブース３０は、作業床２５の下方の領域を囲うように設けられたフィルタブース筐体３１を備え、フィルタユニット４０は、フィルタブース筐体３１の内部において作業床２５と、案内流路３６及び供給口３７を介して間接的に連通状態で配設可能に構成されるとともに、排出ガス１２の通気方向が鉛直方向となるように構成されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
塗装対象物にスプレー塗装が行われる塗装ブースと、
前記塗装ブースの作業床を介して下方に向けて排出される排出ガスを通気させて、当該排出ガスに含有されるオーバースプレーを捕集するフィルタユニットが設けられたフィルタブースと、を有する塗装設備であって、
前記フィルタブースは、前記作業床の下方の領域を囲うように設けられたフィルタブース筐体を備え、
前記フィルタユニットは、前記フィルタブース筐体の内部において前記作業床と直接的又は間接的に連通状態で配設可能に構成されるとともに、通気方向が鉛直方向となるように構成されていることを特徴とする塗装設備。
【請求項２】
前記フィルタブース及び前記フィルタユニットは、前記フィルタユニットを水平方向に移動可能に支持するブース側移動機構を備え、
前記ブース側移動機構は、前記フィルタユニットを前記作業床に向けて押し上げて前記作業床と直接的又は間接的に連通させる近接状態と、前記フィルタユニットを前記作業床から引き下げて前記作業床との直接的又は間接的な連通を解除し前記ブース側移動機構による移動を可能とする離間状態とに状態変更可能な状態変更機構を備え、
前記フィルタブース筐体の側面のうち前記ブース側移動機構による前記フィルタユニットの移動方向に交差する側面に前記フィルタユニットを前記フィルタブース筐体に対して搬入及び搬出するためのメンテナンスハッチが設けられている請求項１に記載の塗装設備。
【請求項３】
前記フィルタユニットは、前記オーバースプレーを捕集するフィルタモジュールと、該フィルタモジュールを保持するモジュール枠体とを備え、
前記フィルタモジュールは、前記通気方向の上流側に配置される上流側エレメントと、前記オーバースプレーの捕集性能を高めるために追加的に前記通気方向の下流側に配置可能な下流側エレメントとを備え、
前記モジュール枠体は、前記上流側エレメントが載置可能な上流側載置枠と、前記下流側エレメントが載置可能な下流側載置枠とを備え、
前記上流側載置枠及び前記下流側載置枠は、前記上流側エレメント及び前記下流側エレメントを互いに近接させた通気姿勢と、
前記上流側エレメント及び前記下流側エレメントを互いに離間させた交換姿勢とに姿勢変更可能な姿勢変更機構を備えている請求項２に記載の塗装設備。
【請求項４】
前記姿勢変更機構は、前記上流側載置枠及び前記下流側載置枠の外周部の一部に、水平方向に設けられた旋回軸と、前記上流側載置枠を前記下流側載置枠に対して該旋回軸まわりに回動させるアクチュエータとを備えている請求項３に記載の塗装設備。
【請求項５】
前記モジュール枠体は、前記上流側載置枠と前記下流側載置枠との境界部を気密状態で覆う覆蓋部を備えている請求項３又は４に記載の塗装設備。
【請求項６】
前記上流側エレメントは、前記オーバースプレーの捕集性能が前記下流側エレメントよりも低く構成され、
前記下流側エレメントは、前記オーバースプレーの捕集性能が前記上流側エレメントよりも高く構成されている請求項３から５のいずれか一項に記載の塗装設備。
【請求項７】
前記上流側エレメントは、紙製のミストセパレータ及び不織布製の補助フィルタから構成され、
前記下流側エレメントは、不織布製の中性能フィルタから構成されている請求項３から６のいずれか一項に記載の塗装設備。
【請求項８】
さらに、前記フィルタユニットを前記フィルタブース筐体に対して搬入及び搬出する際に、前記メンテナンスハッチが開かれた側面に横付け可能であって、前記フィルタブース筐体との間で前記フィルタユニットを受け渡し及び受け取りが可能な台車が備えられ、
前記台車及び前記フィルタユニットは、前記台車の上部において前記フィルタユニットを水平方向に移動可能に支持する台車側移動機構を備えている請求項２から７のいずれか一項に記載の塗装設備。
【請求項９】
前記塗装ブースの下方において、左右一対に設けられた前記フィルタブースに挟まれた領域に排気流路が設けられ、
前記フィルタブースに前記フィルタブースと前記排気流路とを連通する排気口が設けられ、
前記排気口に流量調整ダンパーが設けられている請求項１から８のいずれか一項に記載の塗装設備。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、塗装対象物にスプレー塗装が行われる塗装ブースと、前記塗装ブースの作業床を介して下方に向けて排出される排出ガスを通気させて、当該排出ガスに含有されるオーバースプレーを捕集するフィルタユニットが設けられたフィルタブースと、を有する塗装設備に関する。
【背景技術】
【０００２】
塗装設備において、塗装対象物にスプレー塗装が行われる塗装ブースから排出される排出ガスからオーバースプレーを捕集するために、フィルタユニットが設けられたフィルタブースが並設されている。なお、オーバースプレーとは、塗装対象物に塗装すべくスプレーされたものの塗装対象物に付着しなかった塗料をいう。
【０００３】
オーバースプレーを捕集するフィルタユニットとしては、カードボードやクラフト紙等の紙から構成されるミストセパレータが備えられたフィルタモジュールが用いられている。
【０００４】
特許文献１から特許文献３には、塗装ブースの下方に並設されたフィルタブースにフィルタユニットが設けられている構成が開示されている。
【０００５】
特許文献１及び特許文献２においては、フィルタユニットは、塗装ブースの下方に設けられた案内流路を挟むように設けられた左右一対のフィルタブースに、水平姿勢の天吊りレールに沿って水平方向に移動可能に吊設されている。フィルタユニットに、複数のフィルタモジュールが高さ方向に積層配置されるとともに、各フィルタモジュールは塗装ブースから案内流路に排出された排出ガスが水平方向に通気されるように構成されている。フィルタユニットの交換時には、フィルタユニットごとに天吊りレールを利用してフィルタブースの所定位置に搬入及び搬出が可能な構成となっている。
【０００６】
特許文献３においては、フィルタユニットは、塗装ブースの下方に設けられた案内流路を挟むように設けられた左右一対のフィルタブースに設けられた載置区画に載置されるように構成されている。フィルタユニットに、複数のフィルタモジュールが高さ方向に積層配置されるとともに、各フィルタモジュールは塗装ブースから排出された案内流路に排出ガスが水平方向に通気されるように構成されている。フィルタユニットの交換時には、フィルタユニットに自体に車輪が設けられていることから、これによってフィルタブースの所定位置に搬入及び搬出が可能な構成となっている。
【０００７】
オーバースプレーを捕集したフィルタモジュールは、その重量が増加することから、作業員が手で持ち運びすることが困難である。これを解消するため特許文献１から特許文献３においては、上記のようにフィルタユニットを吊設する天吊りレール、フィルタユニットに設けられた車輪、フィルタユニットを持ち上げる昇降コンベア台車等を利用することによって、作業性を確保している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】国際公開第２０１７−０３７６４３号
【特許文献２】国際公開第２０１７−０３７６４４号
【特許文献３】特表２０１６−５３８１１８号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
しかし、特許文献１から特許文献３に示すようなフィルタユニットは、その内部に複数のフィルタモジュールが高さ方向に積層配置されるとともに、各フィルタモジュールは塗装ブースから排出された排出ガスが水平方向に通気されるように構成されているため、十分なフィルタ面積を確保するためにはフィルタブースに高さが必要となり、塗装設備自体が大きなものとならざるを得なかった。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は上記実情に鑑みてなされたものであって、フィルタユニットを改良しフィルタブースの省スペース化をはかることによって小型化された塗装設備を提供することを目的とする。
【００１１】
上述の目的を達成するための本発明に係る塗装設備の特徴構成は、塗装対象物にスプレー塗装が行われる塗装ブースと、前記塗装ブースの作業床を介して下方に向けて排出される排出ガスを通気させて、当該排出ガスに含有されるオーバースプレーを捕集するフィルタユニットが設けられたフィルタブースと、を有する塗装設備であって、前記フィルタブースは、前記作業床の下方の領域を囲うように設けられたフィルタブース筐体を備え、前記フィルタユニットは、前記フィルタブース筐体の内部において前記作業床と直接的又は間接的に連通状態で配設可能に構成されるとともに、通気方向が鉛直方向となるように構成されている点にある。
【００１２】
上述の構成によると、フィルタユニットを、作業床の下方の領域を囲うように設けられたフィルタブース筐体の内部に配置し、その際、フィルタユニットは作業床と直接的に連通状態で配設される、又は例えば作業床と案内流路及び案内流路の床面に設けられた供給口を介して間接的に連通状態で配設されるとともに、通気方向が鉛直方向となるように構成されていることから、同じフィルタ面積のフィルタユニットを、通気方向が水平方向となるように配置する場合に比べて、フィルタブースの高さを容易に低くすることができ、したがって塗装設備の小型化が可能となる。
【００１３】
本発明においては、前記フィルタブース及び前記フィルタユニットは、前記フィルタユニットを水平方向に移動可能に支持するブース側移動機構を備え、前記ブース側移動機構は、前記フィルタユニットを前記作業床に向けて押し上げて前記作業床と直接的又は間接的に連通させる近接状態と、前記フィルタユニットを前記作業床から引き下げて前記作業床との直接的又は間接的な連通を解除し前記ブース側移動機構による移動を可能とする離間状態とに状態変更可能な状態変更機構を備え、前記フィルタブース筐体の側面のうち前記ブース側移動機構による前記フィルタユニットの移動方向に交差する側面に前記フィルタユニットを前記フィルタブース筐体に対して搬入及び搬出するためのメンテナンスハッチが設けられていると好適である。
【００１４】
上述の構成によると、フィルタユニットは、ブース側移動機構に備えられた状態変更機構によって、フィルタユニットを作業床に向けて押し上げられて作業床と直接的又は間接的に連通した近接状態に状態変更させられることから、オーバースプレーの捕集時には、フィルタユニットとの隙間がなくなるため、排出ガスがフィルタユニットを迂回してしまう虞がない。
【００１５】
フィルタユニットの交換時に、フィルタユニットが作業床と直接的又は間接的に連通したままであると移動をさせにくいが、フィルタユニットは、状態変更機構によって作業床と直接的又は間接的に連通した近接状態から作業床との直接的又は間接的な連通が解除されるように引き下げられた離間状態へと状態変更させられることから移動させやすい。
【００１６】
そして、フィルタユニットは、フィルタブース筐体に設けられたメンテナンスハッチを介して、フィルタブース筐体に対して搬入及び搬出することができる。また、作業員がフィルタブース筐体の内部で作業するためのスペースが不要であることから、フィルタブースを省スペース化することができる。
【００１７】
本発明においては、前記フィルタユニットは、前記オーバースプレーを捕集するフィルタモジュールと、該フィルタモジュールを保持するモジュール枠体とを備え、前記フィルタモジュールは、前記通気方向の上流側に配置される上流側エレメントと、前記オーバースプレーの捕集性能を高めるために追加的に前記通気方向の下流側に配置可能な下流側エレメントとを備え、前記モジュール枠体は、前記上流側エレメントが載置可能な上流側載置枠と、前記下流側エレメントが載置可能な下流側載置枠とを備え、前記上流側載置枠及び前記下流側載置枠は、前記上流側エレメント及び前記下流側エレメントを互いに近接させた通気姿勢と、前記上流側エレメント及び前記下流側エレメントを互いに離間させた交換姿勢とに姿勢変更可能な姿勢変更機構を備えていると好適である。
【００１８】
フィルタユニットに備えられるフィルタモジュールは、上流側エレメントと、下流側エレメントとから構成することによって、オーバースプレーの捕集による劣化の程度に応じて個別に交換することができる。その際、上流側エレメントが載置される上流側載置枠と、下流側エレメントが載置される下流側載置枠とに個別に備えながら、上流側載置枠と下流側載置枠とは姿勢変更機構によって互いの姿勢が通気姿勢と交換姿勢とに姿勢変更可能であることから、下流側エレメントの交換時であっても、上流側エレメントを上流側載置枠から取り外す必要がないため作業性が良い。
【００１９】
本発明においては、前記姿勢変更機構は、前記上流側載置枠及び前記下流側載置枠の外周部の一部に、水平方向に設けられた旋回軸と、前記上流側載置枠を前記下流側載置枠に対して該旋回軸まわりに回動させるアクチュエータとを備えていると好適である。
【００２０】
上述の構成によると、上流側載置枠及び下流側載置枠の姿勢変更は、姿勢変更機構に備えられたアクチュエータによって、上流側載置枠が下流側載置枠に対して旋回軸まわりに回動する態様によって行われる。アクチュエータを使用することから作業員の力が不要であるため作業性が良い。なお、アクチュエータとしては、油圧や空気圧によって伸縮するシリンダ機構や、電動機と変速ギア機構とを組み合わせたものが例示できる。
【００２１】
本発明においては、前記モジュール枠体は、前記上流側載置枠と前記下流側載置枠との境界部を気密状態で覆う覆蓋部を備えていると好適である。
【００２２】
上述の構成によると、上流側載置枠と下流側載置枠との境界部を覆蓋部によって気密状態で覆うことができるため、オーバースプレーが上流側載置枠と下流側載置枠との境界部から外部に漏れてしまう虞がない。また、覆蓋部によって上流側載置枠と下流側載置枠との境界部を気密状態で覆うことができるため、上流側エレメント及び下流側エレメントのオーバースプレーの捕集性能に応じて、上流側載置枠及び下流側載置枠の寸法を異ならせることも容易である。
【００２３】
本発明においては、前記上流側エレメントは、前記オーバースプレーの捕集性能が前記下流側エレメントよりも低く構成され、前記下流側エレメントは、前記オーバースプレーの捕集性能が前記上流側エレメントよりも高く構成されていると好適である。
【００２４】
上述の構成によると、塗装ブースから排出される排出ガスに含有されるオーバースプレーの多くは捕集性能が比較的に低い上流側エレメントであっても捕集することができる。これに対して、上流側エレメントで捕集し損ねたオーバースプレーは、比較的性能の高い下流側エレメントによって捕集することができる。
【００２５】
本発明においては、前記上流側エレメントは、紙製のミストセパレータ及び不織布製の補助フィルタから構成され、前記下流側エレメントは、不織布製の中性能フィルタから構成されていると好適である。
【００２６】
上述の構成によると、オーバースプレーの大部分を捕集するため交換頻度が高くなりがちな上流側エレメントには紙製のミストセパレータ及び不織布製の補助フィルタを採用することによって安価にオーバースプレーの捕集が可能となる。上流側エレメントによって捕集されなかったオーバースプレーは、中性能フィルタによって十分に捕集することができる。
【００２７】
従来は、紙製のミストセパレータ及び不織布製の補助フィルタではオーバースプレーの除去が十分でない場合に、中性能フィルタをフィルタブースの排気口の下流側、すなわちフィルタブースの外部に設けていたため、当該中性能フィルタのための設置スペースと設置コストが必要であった。
【００２８】
これに対して、中性能フィルタもフィルタブースの内部に設けることができるため、フィルタブースの外部に中性能フィルタの設置スペースを設ける必要がない。
【００２９】
本発明においては、さらに、前記フィルタユニットを前記フィルタブース筐体に対して搬入及び搬出する際に、前記メンテナンスハッチが開かれた側面に横付け可能であって、前記フィルタブース筐体との間で前記フィルタユニットを受け渡し及び受け取りが可能な台車が備えられ、前記台車及び前記フィルタユニットは、前記台車の上部において前記フィルタユニットを水平方向に移動可能に支持する台車側移動機構を備えていると好適である。
【００３０】
上述の構成によると、フィルタブースに横付けされた台車によって、フィルタブースとの間でフィルタユニットの搬入及び搬出が容易になされ得る。台車には、台車側移動機構が備えられているため、台車の上部におけるフィルタユニットの水平方向の移動も容易に可能である。フィルタユニットの移動のための天吊りレールを塗装設備の周囲に張り巡らせるような構成では、フィルタユニットの構造が複雑化するため、大きな設置スペースの確保が必要となり、設置コストも多大となってしまう。これに対して、フィルタユニットの交換に台車を用いる構成であることから、フィルタユニットの移動のための天吊りレールが不要となるため、塗装設備自体の省スペース化が可能となり、設置コストも安価なものとなる。
【００３１】
本発明においては、前記塗装ブースの下方において、左右一対に設けられた前記フィルタブースに挟まれた領域に排気流路が設けられ、前記フィルタブースに前記フィルタブースと前記排気流路とを連通する排気口が設けられ、前記排気口に流量調整ダンパーが設けられていると好適である。
【００３２】
上述の構成によると、フィルタブース筐体の内部において左右一対のフィルタブースに挟まれた領域を、フィルタユニットによってオーバースプレーが除去された空気の排気通路として用いることができるため、フィルタブース筐体の外部に排気通路を設ける必要がない。各排気口に流量調整ダンパーによって各フィルタブースを流れる空気の流量を調節することによって、各フィルタブースに設けられているフィルタユニットの目詰まりの状況に応じて低下するフィルタユニットの通過風量を調節することができる。なお、左右一対のフィルタブースに挟まれた領域を排気通路として用いる構成であることから、複数の塗装設備を排気通路を連通させて並設した際に、排気通路から排気ガスを取り出す取出口を、当該連通した排気通路の長手方向の任意の位置に設けることができる点でレイアウトの自由度が増す。
【図面の簡単な説明】
【００３３】
【図１】本発明に係る塗装設備の側面図
【図２】本発明に係る塗装設備の正面図
【図３】フィルタブースの説明図
【図４】フィルタユニットの概略図
【図５】フィルタユニットの搬入の説明図
【図６】搬入されたフィルタユニットの説明図
【図７】フィルタユニットの状態変更の説明図
【図８】通気姿勢にあるフィルタユニットの説明図
【図９】交換姿勢にあるフィルタユニットの説明図
【発明を実施するための形態】
【００３４】
以下に、本発明に係る塗装設備の実施形態について、図面を参照しながら説明をする。
【００３５】
図１及び図２に示すように、塗装設備１０は、塗装対象物としての、例えば自動車のボディ１１にスプレー塗装を行う塗装ブース２０と、塗装ブース２０から排出される排出ガス１２を通気させて、排出ガス１２に含有されるオーバースプレーを捕集し、オーバースプレーが除去された空気を排気する、左右一対のフィルタブース３０，３０とを有している。
【００３６】
左右一対のフィルタブース３０，３０は、塗装ブース２０の下方において、後述する排気流路３８を挟むように設けられている。なお、本明細書において左右とは、図２における紙面の左右であって、したがって、図１においては、紙面の手前と奥行きに対応する。
【００３７】
本実施形態においては、フィルタブース３０，３０は同様の構成をしたものが、排気流路３８を挟んで左右反転した状態に設けられているため、左右の区別が不要な場合には、左右一対のフィルタブース３０，３０の一方のみを説明して、他方の説明を省略する。フィルタブース３０に備えられているフィルタユニット４０についても同様である。
【００３８】
塗装ブース２０は、塗装ブース筐体２１の内部にボディ１１を搬入、搬出するコンベア機構２２や、コンベア機構２２によって搬入されたボディ１１に対して周囲から所定の塗料をスプレーするスプレー装置２３等を備えている。
【００３９】
塗装ブース２０の天面には給気口２４が設けられている。なお、給気口２４の上流側には送風ファン２６が設けられてあり、給気口２４を介して供給された新鮮な空気が除塵フィルタ２７によって除塵されて塗装ブース２０の内部に供給されるようになっている。
【００４０】
塗装ブース２０の作業床２５は通気可能に構成されている。作業床２５の下流側には後述する吸引ファン３３が設けられており、塗装ブース２０の内部のオーバースプレーが含有された空気が、排出ガス１２として作業床２５を介して塗装ブース２０からフィルタブース３０へと排出されるように構成されている。
【００４１】
左右一対のフィルタブース３０，３０は、塗装ブース筐体２１の下方に一体的に連設された共通のフィルタブース筐体３１を備えている。つまり、フィルタブース筐体３１は、作業床２５の下方の領域を囲うように設けられている。なお、塗装ブース筐体２１とフィルタブース筐体３１とは別体であってもよい。
【００４２】
フィルタブース筐体３１には、塗装ブース２０の作業床２５を介して排出された排出ガス１２を一旦受け入れたあと、左右一対のフィルタブース３０，３０に分配して案内する案内流路３６が設けられ、案内流路３６の床面に左右一対のフィルタブース３０，３０に排出ガス１２を供給するために供給口３７，３７が設けられている。
【００４３】
作業床２５とフィルタブース３０とは通過風速が異なり、塗装ブース２０の作業床２５の投影面積に比べて、フィルタブース３０の水平方向の投影面積は小さいため、作業床２５の下方に案内流路３６を設け、この案内流路３６に設けられた供給口３７を介してフィルタブース３０へ排出ガス１２を排出するように構成されている。案内流路３６の高さは、コンベア機構２２に備えられるレール等とフィルタブース３０との干渉を避けることができる程度に設定されている。
【００４４】
図３に示すように、フィルタブース３０には、排出ガス１２に含有されるオーバースプレーを捕集するフィルタユニット４０が設けられている。塗装ブース２０の作業床２５を介して下方に向けて案内流路３６に排出された排出ガス１２は供給口３７を介してフィルタユニット４０に通気させられる。なお、塗装設備１０は、案内流路３６を備えず、作業床２５から排出された排出ガス１２が、直接的にフィルタユニット４０に通気される構成であってもよい。
【００４５】
フィルタブース筐体３１には、さらに左右一対のフィルタブース３０，３０から排気された排気ガスを回収する排気流路３８が設けられている。吸引ファン３３は、排気流路３８の下流側に設けられている。
【００４６】
フィルタブース３０には、フィルタユニット４０によってオーバースプレーが除去された空気を排気流路３８に排気する排気口３２が設けられている。排気口３２に流量調整ダンパー３５が設けられている。流量調整ダンパー３５によって各経路を流れる空気の流量を調節することによって、各フィルタブース３０に設けられているフィルタユニット４０の目詰まりの状況に応じて低下するフィルタユニット４０の通過風量を調節することができる。
【００４７】
図４に示すように、フィルタユニット４０は、作業床２５から排出される排出ガス１２に含有されるオーバースプレーを捕集するフィルタモジュール４１と、該フィルタモジュール４１を保持するモジュール枠体４２とを備えている。
【００４８】
フィルタモジュール４１は、作業床２５と連通状態で配設可能に構成されるとともに、通気方向が鉛直方向となるように構成されている。ただし、本実施形態においては、フィルタモジュール４１は、作業床２５と、案内流路３６及び供給口３７を介して間接的に連通状態となっている。以下同様である。なお、通気方向が鉛直方向である、とは、フィルタモジュール４１に入る排出ガス１２及びフィルタモジュール４１から出るオーバースプレーが除去された排気ガス１７の全体としての通風方向が鉛直方向であることをいい、フィルタモジュール４１の内部における通風方向は必ずしも鉛直方向であるとは限らない。
【００４９】
フィルタユニット４０の排出ガス１２の通気方向が鉛直方向であることから、同じフィルタ面積のフィルタユニット４０を、排出ガス１２の通気方向が水平方向となるように配置する場合に比べて、フィルタブース３０の高さを容易に低くすることができ、結果として塗装設備１０の小型化が可能となる。
【００５０】
フィルタモジュール４１は、通気方向の上流側に配置される上流側エレメント４３と、オーバースプレーの捕集性能を高めるために追加的に通気方向の下流側に配置可能な下流側エレメント４４とを備えている。
【００５１】
塗装ブース２０から排出される排出ガス１２に含有されるオーバースプレーの多くは捕集性能が比較的に低い上流側エレメント４３であっても捕集することができる。
【００５２】
上流側エレメント４３は、オーバースプレーの捕集性能が下流側エレメント４４よりも低く構成された、例えば、紙製のミストセパレータ４５及び不織布製の補助フィルタ４６から構成されている。
【００５３】
ミストセパレータ４５は、カードボードやクラフト紙を適宜折り曲げて構成される通気路を内部に有する箱状体である。その入口部から取り込まれた、オーバースプレーを含んだ排出ガス１２は、該通気路を通気する際にオーバースプレーが該通気路の壁面に衝突して付着し、オーバースプレーが除去された排気ガス１７がその出口部から排気されるように構成されている。
【００５４】
このように、オーバースプレーの大部分を捕集するため交換頻度が高くなりがちな上流側エレメント４３には紙製のミストセパレータ４５及び不織布製の補助フィルタ４６を採用することによって安価にオーバースプレーの捕集が可能となる。
【００５５】
これに対して、下流側エレメント４４は、オーバースプレーの捕集性能が上流側エレメント４３よりも高く構成されている。
【００５６】
下流側エレメント４４は、不織布製の中性能フィルタ４７から構成されている。中性能フィルタ４７は、上流側エレメント４３よりも単位面積当たりの圧力損失が高いため、例えばプリーツ状又は袋状としてろ過面積を増加させることによって全体としての圧力損失が高くなりすぎないように構成されている。
【００５７】
上流側エレメント４３で捕集し損ねたオーバースプレーは、比較的性能の高い下流側エレメント４４によって捕集することができる。
【００５８】
上流側エレメント４３によって捕集されなかったオーバースプレーは、下流側エレメント４４としての中性能フィルタ４７によって十分に捕集することができる。
【００５９】
モジュール枠体４２は、上流側エレメント４３が載置可能な上流側載置枠４８と、下流側エレメント４４が載置可能な下流側載置枠４９とを備えている。上流側エレメント４３及び下流側エレメント４４は、それぞれ対応する載置枠に載置される構成であるため、後述するように、オーバースプレーの捕集による劣化の程度に応じて個別に交換することができる。
【００６０】
上流側載置枠４８及び下流側載置枠４９は、それぞれ、複数の鋼材を所定形状となるように溶接等によって適宜組み合わせて構成されている。
【００６１】
本実施形態においては、上流側載置枠４８は、水平方向の面内に縦２つ、横３つの合計６つの上流側エレメント４３（４３ａ〜４３ｆ）の載置区画４８ａ〜４８ｆが設けられている。各載置区画４８ａ〜４８ｆには、それぞれにミストセパレータ４５（４５ａ〜４５ｆ）と補助フィルタ４６（４６ａ〜４６ｆ）とを収容可能な収容部５０（５０ａ〜５０ｆ）が設けられている。
【００６２】
ミストセパレータ４５及び補助フィルタ４６は平面寸法が同じ又は略同じとなるように構成され、収容部５０は、補助フィルタ４６と、補助フィルタ４６に載置されたミストセパレータ４５の少なくとも底面側の側面とを収容可能な寸法及び深さの壁状体から構成され、収容された補助フィルタ４６の天面と、これに載置されたミストセパレータ４５の底面との隙間を気密状態で包囲するようになっている。なお、載置区画４８ａ〜４８ｆ、ミストセパレータ４５（４５ａ〜４５ｆ）及び補助フィルタ４６（４６ａ〜４６ｆ）の数は例示であり、数量はこれに限定されない。
【００６３】
下流側載置枠４９は、上流側載置枠４８よりも若干大きい水平方向の寸法を有するとともに、該水平方向の面内に縦２つ、横２つの合計４つの下流側エレメント４４（４４ａ〜４４ｄ）の載置区画４９ａ〜４９ｄが設けられている。
【００６４】
本実施形態においては、各載置区画４９ａ〜４９ｄのそれぞれに４つの中性能フィルタ４７が吊設状態で載置されるように構成されている。なお、載置区画４９ａ〜４９ｄ及び中性能フィルタ４７の数は例示であり、数量はこれに限定されない。
【００６５】
上述のように、モジュール枠体４２は、上流側載置枠４８及び下流側載置枠４９が別体で構成されていることから、上流側載置枠４８と下流側載置枠４９との境界部に隙間が存在し得る。モジュール枠体４２は、この隙間を気密状態で覆う覆蓋部５１を備えている。本実施形態においては、上流側載置枠４８、収容部５０及び覆蓋部５１は一体的に構成されている。ただし、上流側載置枠４８、収容部５０及び覆蓋部５１は別体から構成されていてもよい。
【００６６】
上流側載置枠４８と下流側載置枠４９との境界部に隙間があったとしても、覆蓋部５１がこれを気密状態で覆うため、オーバースプレーが上流側載置枠４８と下流側載置枠４９との境界部の隙間から漏れることがない。また、覆蓋部５１によって、上流側載置枠４８と下流側載置枠４９の境界部を気密状態で覆うことができることから、上流側載置枠４８及び下流側載置枠４９の寸法を異ならせることが可能となっている。
【００６７】
図８及び図９に示すように、さらに、モジュール枠体４２は、上流側載置枠４８及び下流側載置枠４９の姿勢を変更する姿勢変更機構５２を備えている。
【００６８】
姿勢変更機構５２は、上流側載置枠４８及び下流側載置枠４９の外周部の一部に、水平方向に設けられた旋回軸５３と、上流側載置枠４８を下流側載置枠４９に対して該旋回軸５３まわりに回動させるアクチュエータ５４とを備えて構成されている。
【００６９】
旋回軸５３は、上流側載置枠４８の外周部の一部と、これに対応する位置にある下流側載置枠４９の外周部の一部とを相対的に回動可能に連結するように構成されたヒンジ状機構から構成されている。なお、旋回軸５３はヒンジ状機構のように物理的な軸状部材を有する構成に限らない。上流側載置枠４８の下面の凸状の稜線部を、これに対応するように下流側載置枠４９に設けられた凹部によって受けるような構成であってもよい。
【００７０】
アクチュエータ５４は、油圧や空気圧によって伸縮するシリンダ機構や、電動機と変速ギア機構とを組み合わせたものが例示できる。なお、アクチュエータ５４は、モジュール枠体４２に常設されている構成であってもよいし、フィルタモジュール４１の交換の際に必要に応じて適宜着脱自在に備えられる構成であってもよい。
【００７１】
上述の構成により、姿勢変更機構５２は、互いに近接して上流側エレメント４３及び下流側エレメント４４がオーバースプレーを適切に捕集可能となる通気姿勢と、互いに離間して上流側エレメント４３及び下流側エレメント４４が適切に交換可能となる交換姿勢と、上流側載置枠４８及び下流側載置枠４９の姿勢を変更する。したがって、下流側エレメント４４の交換時であっても、上流側エレメント４３を上流側載置枠４８から取り外す必要がないため作業性が良い。
【００７２】
上流側載置枠４８及び下流側載置枠４９の姿勢変更は、姿勢変更機構５２に備えられたアクチュエータ５４によって、上流側載置枠４８が下流側載置枠４９に対して旋回軸５３まわりに回動するように行われる。したがって、作業員の力が不要であるため作業性が良い。
【００７３】
図５に示すように、フィルタブース３０及びフィルタユニット４０は、フィルタユニット４０を水平方向に移動可能に支持するブース側移動機構５５を備えている。本実施形態においては、ブース側移動機構５５は、モジュール枠体４２、例えば下流側載置枠４９の下面に設けられた一対の枠側レール体５６と、フィルタブース筐体３１の内側に設けられ、枠側レール体を走行させる一対のローラコンベア５７から構成されている。
【００７４】
図６及び図７に示すように、さらに、フィルタブース３０及びフィルタユニット４０、又はブース側移動機構５５は、フィルタユニット４０を作業床２５に向けて押し上げて作業床２５と連通させる近接状態と、フィルタユニット４０を作業床２５から引き下げて作業床２５との連通を解除しブース側移動機構５５による移動を可能とする離間状態とに状態変更可能な状態変更機構５８を備えている。
【００７５】
状態変更機構５８は、ローラコンベア５７のうちメンテナンスハッチ３４に遠い側を回動可能に枢支する枢支軸５９と、ローラコンベア５７のうちメンテナンスハッチ３４に近い側を昇降させる梃子式のジャッキ機構６０とから構成されている。なお、状態変更機構５８は、フィルタブース３０及びフィルタユニット４０、又はブース側移動機構５５に常設されている構成であってもよいし、フィルタユニット４０によってオーバースプレーを捕集する際に必要に応じて適宜着脱自在に備えられる構成であってもよい。
【００７６】
ジャッキ機構６０により、ローラコンベア５７のうちメンテナンスハッチ３４に近い側を上昇させると、ローラコンベア５７は枢支軸５９まわりに回動し、フィルタユニット４０は作業床２５に向けて押し上げられて作業床２５と連通した近接状態となる。本実施形態においては、フィルタユニット４０は、上流側エレメント４３の特にミストセパレータ４５の上面が供給口３７の下面と連通状態で接触する。オーバースプレーの捕集はこの状態で行われるため、フィルタユニット４０の移動時には存在した、フィルタユニット４０と供給口３７との隙間から排出ガス１２が排出されてしまうことが回避される。
【００７７】
一方、ジャッキ機構６０により、ローラコンベア５７のうちメンテナンスハッチ３４に近い側を下降させると、ローラコンベア５７は枢支軸５９まわりに回動し、フィルタユニット４０は作業床２５、詳しくは供給口３７から引き下げられて作業床２５との連通が解除させられた離間状態となる。
【００７８】
また、フィルタユニット４０は、ブース側移動機構５５に備えられた状態変更機構５８によって、フィルタユニット４０を作業床２５から引き下げて作業床２５との連通が解除され、ブース側移動機構５５による移動を可能とする離間状態に状態変更させられることから、フィルタユニット４０の交換作業時に、供給口３７との接触によってフィルタユニット４０の移動が阻害されることもない。
【００７９】
フィルタブース筐体３１の側面のうちブース側移動機構５５によるフィルタユニット４０の移動方向に交差する側面には、フィルタユニット４０をフィルタブース筐体３１に対して搬入及び搬出するためのメンテナンスハッチ３４が設けられている。フィルタユニット４０は、フィルタブース筐体３１に設けられたメンテナンスハッチ３４を介して、フィルタブース筐体３１に対して搬入及び搬出することができる。また、作業員がフィルタブース筐体３１の内部で作業するためのスペースが不要であることから、フィルタブース３０の高さを作業のために確保する必要がない。
【００８０】
塗装設備１０は、さらに、フィルタユニット４０をフィルタブース筐体３１に対して搬入及び搬出する際に、メンテナンスハッチ３４が開かれた側面に横付け可能であって、フィルタブース筐体３１との間でフィルタユニット４０を受け渡し及び受け取りが可能な台車１３（図５参照）が備えられている。
【００８１】
台車１３は、複数の鋼材を所定形状となるように溶接等によって適宜組み合わせて構成されている。台車１３の下部には複数の車輪１４が設けられている。各車輪１４は適宜自在車から構成され、したがって、台車１３は作業員の力によって容易に任意の方向への移動が可能に構成されている。
【００８２】
台車１３及びフィルタユニット４０は、台車１３の上部においてフィルタユニット４０を水平方向に移動可能に支持する台車側移動機構１５を備えている。
【００８３】
台車側移動機構１５は、台車１３の上部に設けられ、モジュール枠体４２に設けられている枠側レール体５６を走行させる一対のローラコンベア１６を備えている。
【００８４】
メンテナンスハッチ３４が開かれたフィルタブース３０に横付けされた台車１３によって、フィルタブース３０との間でフィルタユニット４０が搬入及び搬出が容易にされ得る。台車１３には、台車側移動機構１５が備えられているため、台車１３の上部におけるフィルタユニット４０の水平方向の移動も容易に可能である。また、フィルタユニット４０の交換に台車１３を用いる構成であることから、フィルタユニット４０の移動のための天吊りレールを塗装設備１０の周囲に張り巡らせるような必要もない。
【００８５】
上述した実施形態においては、フィルタモジュール４１が上流側エレメント４３及び下流側エレメント４４を備えていたが、フィルタモジュール４１の構成はこれに限らない。また、上流側エレメント４３として紙製のミストセパレータ４５及び不織布製の補助フィルタ４６が採用され、下流側エレメント４４として中性能フィルタ４７が採用された例について説明したが、これに限らない。
【００８６】
上述した実施形態においては、ブース側移動機構５５は、モジュール枠体４２、例えば下流側載置枠４９の下面に設けられた一対の枠側レール体５６と、フィルタブース筐体３１の内側に設けられ、枠側レール体５６を相対的に走行させる一対のローラコンベア５７から構成されている場合について説明したが、これに限らない。また、台車側移動機構１５は、台車１３の上部に設けられ、モジュール枠体４２に設けられている枠側レール体５６を相対的に走行させる一対のローラコンベア１６を備えている場合について説明したが、これに限らない。
【００８７】
ブース側移動機構５５は、例えば、フィルタブース筐体３１の内側に設けられた一対の筐体側レール体と、モジュール枠体４２、例えば下流側載置枠４９の下面に設けられ、筐体側レール体を相対的に走行させる一対のローラコンベアから構成されていてもよい。これに対応して、台車側移動機構１５は、台車の上部に台車側レール体を備え、一対のローラコンベアは、当該台車側レール体を相対的に走行させるように構成されていてもよい。
【００８８】
また、ブース側移動機構５５及び台車側移動機構１５は、ローラコンベアを備えることなく、フィルタユニット４０を摺動させる態様によって水平方向に移動可能に構成されていてもよい。
【００８９】
上述した実施形態においては、状態変更機構５８が、枢支軸５９及び梃子式のジャッキ機構６０から構成される場合について説明したが、これに限らない。状態変更機構５８は、梃子式のジャッキ機構６０に替えて、例えばネジ式、油圧式又は空気式のジャッキ機構を備えて構成されていてもよい。また、状態変更機構５８は、ローラコンベア５７を水平姿勢を維持したまま昇降させるように構成されていてもよい。
【００９０】
上述した実施形態においては、フィルタユニット４０の下流側載置枠４９に下流側エレメント４４が載置される場合について説明したが、これに限らない。例えば、排出ガス１２に含まれるオーバースプレーの量が少ないような場合には、高いフィルタ性能が不要であるため、排出ガスの条件に応じて、下流側載置枠４９に下流側エレメント４４が載置されなくてもよい。
【００９１】
上述した実施形態は、いずれも本発明の一例であり、当該記載により本発明が限定されるものではなく、各部の具体的構成は本発明の作用効果が奏される範囲において適宜変更設計可能である。
【符号の説明】
【００９２】
１０    ：塗装設備
１１    ：ボディ（塗装対象物）
１２    ：排出ガス
１３    ：台車
１４    ：車輪
１５    ：台車側移動機構
１６    ：ローラコンベア
１７    ：排気ガス
２０    ：塗装ブース
２１    ：塗装ブース筐体
２２    ：コンベア機構
２３    ：スプレー装置
２４    ：給気口
２５    ：作業床
２６    ：送風ファン
２７    ：除塵フィルタ
３０    ：フィルタブース
３１    ：フィルタブース筐体
３２    ：排気口
３３    ：吸引ファン
３４    ：メンテナンスハッチ
３５    ：流量調整ダンパー
３６    ：案内流路
３７    ：供給口
３８    ：排気流路
４０    ：フィルタユニット
４１    ：フィルタモジュール
４２    ：モジュール枠体
４３    ：上流側エレメント
４４    ：下流側エレメント
４５    ：ミストセパレータ
４６    ：補助フィルタ
４７    ：中性能フィルタ
４８    ：上流側載置枠
４９    ：下流側載置枠
５０    ：収容部
５１    ：覆蓋部
５２    ：姿勢変更機構
５３    ：旋回軸
５４    ：アクチュエータ
５５    ：ブース側移動機構
５６    ：枠側レール体
５７    ：ローラコンベア
５８    ：状態変更機構
５９    ：枢支軸
６０    ：ジャッキ機構
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2020124653.tif 000007
【図６】
2020124653.tif 000008
【図７】
2020124653.tif 000009
【図８】
2020124653.tif 000010
【図９】
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