(57)【要約】【課題】本発明の目的は、製造コストの低減を図ったシールドコネクタを提供することにある。【解決手段】シールドコネクタ１は、複数の編組線がメッシュ状に編まれて構成されて電線２に外装される筒状の編組導体３１と、筒状の電線挿通部３２２を有するシールドシェル３２と、を備え、編組導体は、該編組導体の軸方向Ｙの端部３１２がそれ以外の部分３１１より剛性が高くなるように形成されかつ、一端部が電線挿通部３２２に被さって固定される。これによれば、従来技術の如く、シールドリングを加締めることで編組導体３１をシールドシェル３２に電気的に接続せずとも、編組導体３１とシールドシェル３２との機械的接続及び電気的接続が得られる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の編組線がメッシュ状に編まれて構成されて電線に外装される筒状の編組導体と、
筒状の電線挿通部を有するシールドシェルと、を備え、
前記編組導体は、該編組導体の軸方向の端部がそれ以外の部分より剛性が高くなるように形成されかつ、前記端部が電線挿通部に被さって固定されることを特徴とするシールドコネクタ。
【請求項２】
前記端部は、前記電線挿通部に加締め固定されているとともに、加締めに耐え得る程度の剛性を有していることを特徴とする請求項１に記載のシールドコネクタ。
【請求項３】
前記編組導体の前記端部の内周面は、粗面であることを特徴とする請求項１または２に記載のシールドコネクタ。
【請求項４】
前記編組導体の前記端部は、メッシュ状に編まれた部分が折り返されて溶着されている、または、メッシュ状に編まれた部分が圧縮されて溶着されていることを特徴とする請求項１乃至３のうち何れか一項に記載のシールドコネクタ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シールドコネクタに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車には、多種多様な電子機器が搭載され、電子機器に電力や制御信号等を伝えるために、ワイヤハーネスが配索されている。ワイヤハーネスは、複数の電線と、コネクタと、を備え、このコネクタを電子機器のコネクタや他のワイヤハーネスのコネクタに嵌合させることで、電子機器や他のワイヤハーネスに接続されている。
【０００３】
このようなワイヤハーネスに用いられるコネクタとして、電気自動車（ＥＶ）やハイブリッド電気自動車（ＨＥＶ）等の高電圧を取り扱う２本のシールドケーブルの端末に取り付けられるシールドコネクタが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００４】
特許文献１に開示された従来のシールドコネクタは、電線の端部に端子が接続された端子付き電線と、端子付き電線の端子を収容するハウジングと、ハウジングに組み付けられるシールドシェルと、電線に外装される編組導体と、編組導体をシールドシェルとの間に挟み込んで電気的に接続可能に加締められるシールドリングと、 を備えている。即ち、従来のシールドコネクタは、シールドリングを用いて、シールドリングとシールドシェルとの間に編組導体を挟み込んで加締めることで編組導体がシールドシェルに電気的に接続される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１１−１１９１２０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、従来のシールドコネクタは、編組導体をシールドシェルの間に挟みこんでシールドリングを加締める必要があった。このため、製造コストが高かった。
【０００７】
本発明の目的は、製造コストの低減を図ったシールドコネクタを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記課題を解決し目的を達成するために、請求項１に記載された発明は、複数の編組線がメッシュ状に編まれて構成されて電線に外装される筒状の編組導体と、筒状の電線挿通部を有するシールドシェルと、を備え、前記編組導体は、該編組導体の軸方向の端部がそれ以外の部分より剛性が高くなるように形成されかつ、前記端部が電線挿通部に被さって固定されることを特徴とするシールドコネクタである。
【０００９】
請求項２に記載された発明は、請求項１に記載の発明において、前記端部は、前記電線挿通部に加締め固定されているとともに、加締めに耐え得る程度の剛性を有していることを特徴とするものである。
【００１０】
請求項３に記載された発明は、請求項１または２に記載の発明において、前記編組導体の前記端部の内周面は、粗面であることを特徴とするものである。
【００１１】
請求項４に記載された発明は、請求項１乃至３のうち何れか一項に記載の発明において、前記編組導体の前記端部は、メッシュ状に編まれた部分が折り返されて溶着されている、または、メッシュ状に編まれた部分が圧縮されて溶着されていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１２】
請求項１記載の発明によれば、複数の編組線がメッシュ状に編まれて構成されて電線に外装される筒状の編組導体と、筒状の電線挿通部を有するシールドシェルと、を備え、編組導体は、該編組導体の軸方向の端部がそれ以外の部分より剛性が高くなるように形成されかつ、端部が電線挿通部に被さって固定される。これによれば、従来技術の如く、シールドリングを加締めることで編組導体をシールドシェルに電気的に接続せずとも、編組導体の端部がシールドシェルの電線挿通部に直接固定されることで、編組導体とシールドシェルとの機械的接続及び電気的接続が得られる。即ち、シールドリングを省略することができるから、部品点数を削減することができる。これにより、製造コストの低減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施形態に係るシールドコネクタを示す斜視図である。
【図２】前記シールドコネクタを示す分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。図１は、本発明の実施形態に係るシールドコネクタ１を示す斜視図である。図２は、シールドコネクタ１を示す分解斜視図である。シールドコネクタ１は、自動車などに配索されるワイヤハーネスを構成するものであり、制御信号等を伝送する電線２から外部に漏洩する電気的なノイズ、または外部から流入される電気的なノイズを遮蔽するシールド回路を構成する。
【００１５】
本実施形態のシールドコネクタ１は、図１、２に示すように、一対の電線２、２に外装されるシールド体３と、不図示の第１ハウジングと、第１ハウジングの後端部に係合する第２ハウジング４と、パッキン５と、パッキンホルダ６と、を備えている。一対の電線２、２は、それぞれ、その端部（前端部）に雄端子２１が接続されている。
【００１６】
以下では、一対の電線２、２が並ぶ方向を「矢印Ｘ」で示し、各電線２の軸方向を「矢印Ｙ」で示し、矢印Ｘと矢印Ｙに直交する方向を「矢印Ｚ」で示す場合がある。また、矢印Ｙのうち、電線２の一端側（雄端子２１が設けられた側）を「前方」と記し、これとは反対側を「後方」と記す場合がある。また、矢印Ｘのうち、一方を「右方」、他方を「左方」と記す場合がある。
【００１７】
シールド体３は、図２に示すように、一対の電線２、２に外装される筒状の編組導体３１と、不図示の筐体にボルト固定されるシールドシェル３２と、を備えている。
【００１８】
編組導体３１は、例えば、導電性の金属材料等からなる編組線（素線）がメッシュ状に編まれるなどして形成されたものである。編組導体３１は、図１、２に示すように、筒状の編組導体本体３１１と、編組導体本体３１１の軸方向の端部に設けられてシールドシェル３２の後述する電線挿通部３２２に被さって固定される固定部３１２（端部）と、を備えている。
【００１９】
編組導体本体３１１には、その軸方向の端部に、中心部より上下左右の径寸法が大きい大径部３１１Ａが設けられている。大径部３１１Ａは、図２に示すように、シールドシェル３２の後述する電線挿通部３２２の外周面３２２ａに接触することで被さることが可能な程度の大きさに形成されている。
【００２０】
固定部３１２は、編組導体３１本体の大径部３１１Ａの端部側に連続して設けられている。固定部３１２は、メッシュ状に編まれた部分が折り返され溶着されて形成されたものであり、固定部３１２以外の他の部分（編組導体本体３１１）より剛性が高くなるように形成されている。また、固定部３１２は、加締めに耐え得る程度の剛性を有して構成されていて、電線挿通部３２２に加締め固定される。
【００２１】
このような編組導体３１の固定部３１２は、メッシュ状に編まれた部分が折り返された後、編組線同士が溶着接合されて形成されている。または、メッシュ状に編まれた部分が圧縮された後、編組線同士が溶着接合されて形成されていてもよい。
【００２２】
シールドシェル３２は導電性の金属から構成されている。シールドシェル３２は、図１、２に示すように、電線２を挿通させる楕円形状の孔部を有する立設壁３２１と、楕円形状の孔部の周縁から後方に向けて楕円形筒状に突出された電線挿通部３２２と、立設壁３２１の上端部が前方に折れ曲がって形成されたシェル固定部３２３と、を有して構成されている。シェル固定部３２３には、左右（矢印Ｘ）の両端部にボルト挿通孔３１３、３１３が形成されている。
【００２３】
電線挿通部３２２には、図２に示すように、シェル係合部３２４が形成されている。シェル係合部３２４は、第２ハウジング４の後端部に形成されたハウジング係合部４１に係合可能に形成されている。
【００２４】
第２ハウジング４は、第１ハウジングの後端部に取り付けられているとともに、その後端部には、シールドシェル３２の電線挿通部３２２が外装されている。第２ハウジング４の後端部には、電線挿通部３２２に形成されたシェル係合部３２４に係合するハウジング係合部４１が設けられている。
【００２５】
パッキン５は、楕円形状に形成されて、第１ハウジングの前端部に装着されている。
【００２６】
パッキンホルダ６は、第１ハウジングの前端部に取り付けられて、パッキン５を所定の位置に位置させる。
【００２７】
次に、このようなシールドコネクタ１の組立て手順について説明する。パッキン５を第１ハウジングの所定の位置に装着し、パッキンホルダ６を第１ハウジングの前端部に取り付ける。この後、各電線２の前端部に端子を取り付ける。次に、第２ハウジング４を第１ハウジングの後端部に取り付ける。そして、シールドシェル３２の電線挿通部３２２を第２ハウジング４の後端部に被せて、シールドシェル３２に形成されたシェル係合部３２４と第２ハウジング４のハウジング係合部４１とを係合させる。続いて、一対の電線２、２に編組導体３１が外装された状態で、固定部３１２を電線挿通部３２２に被せて加締め固定する。こうして、編組導体３１とシールドシェル３２とが電気的及び機械的に接続される。この後、シールドシェル３２のシェル固定部３２３を筐体にボルト固定する。これにより、シールドシェル３２と筐体とが電気的及び機械的に接続される。こうして、シールド回路を形成する。これにより、シールドコネクタ１が完成する。
【００２８】
上述したシールドコネクタ１によれば、複数の編組線がメッシュ状に編まれて構成されて電線２に外装される筒状の編組導体３１と、筒状の電線挿通部３２２を有するシールドシェル３２と、を備え、編組導体３１は、該編組導体３１の軸方向（矢印Ｙ）の固定部３１２（端部）が編組導体本体３１１（それ以外の部分）より剛性が高くなるように形成されかつ、固定部３１２（端部）が電線挿通部３２２に被さって固定される。これによれば、従来技術の如く、シールドリングを加締めることで編組導体３１をシールドシェル３２に電気的に接続せずとも、編組導体３１の固定部３１２がシールドシェル３２の電線挿通部３２２に直接固定されることで、編組導体３１とシールドシェル３２との機械的接続及び電気的接続が得られる。即ち、シールドリングを省略することができるから、部品点数を削減することができる。これにより、製造コストの低減を図ることができる。
【００２９】
また、編組導体３１の固定部３１２（端部）は、電線挿通部３２２に加締め固定されているとともに、加締めに耐え得る程度の剛性を有している。即ち、編組導体３１の固定部３１２が、加締めに耐え得る程度の剛性を有していることで、従来技術のシールドリングを省略しつつ、編組導体３１とシールドシェル３２との機械的接続及び電気的接続を得ることができる。さらに、編組導体３１の固定部３１２（端部）が、電線挿通部３２２に加締め固定されることで、サイズが異なる電線挿通部への採用が可能とされる。
【００３０】
なお、本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的が達成できる他の構成等を含み、以下に示すような変形等も本発明に含まれる。
【００３１】
さらに、編組導体３１の固定部３１２（端部）の内周面は微細な凹凸が施された粗面として形成されていてもよい。これによれば、編組導体３１の固定部３１２とシールドシェル３２の電線挿通部３２２との間に生じる摩擦力を増加させることができる。これにより、作業性の向上を図りつつ、編組導体３１とシールドシェル３２との機械的接続及び電気的接続の信頼性の向上を図ることができる。
【００３２】
その他、本発明を実施するための最良の構成、方法などは、以上の記載で開示されているが、本発明は、これに限定されるものではない。すなわち、本発明は、主に特定の実施形態に関して特に図示され、且つ、説明されているが、本発明の技術的思想および目的の範囲から逸脱することなく、以上述べた実施形態に対し、形状、材質、数量、その他の詳細な構成において、当業者が様々な変形を加えることができるものである。従って、上記に開示した形状、材質などを限定した記載は、本発明の理解を容易にするために例示的に記載したものであり、本発明を限定するものではないから、それらの形状、材質などの限定の一部、もしくは全部の限定を外した部材の名称での記載は、本発明に含まれるものである。
【符号の説明】
【００３３】
１        シールドコネクタ
２        電線
３１      編組導体
３１１    編組導体本体（それ以外の部分）
３１２    固定部（編組導体の軸方向の端部）
３２      シールドシェル
３２２    電線挿通部
【図１】
2020087581.tif 000003
【図２】
2020087581.tif 000004