(57)【要約】【課題】音声によるバッテリ残量情報の報知を効率的に実現する。【解決手段】無線通信によって複数の外部機器と接続可能な車載報知装置であって、複数の外部機器から、それぞれのバッテリ残量を表すバッテリ残量情報を取得する取得部と、Ｎ個（Ｎ＞１）の外部機器のそれぞれから報知対象のバッテリ残量情報を取得した場合に、Ｎよりも少ない数の報知回数で、Ｎ個の外部機器に係る報知対象のバッテリ残量情報の一部又はすべてを音声により報知する報知部とを備える、車載報知装置が開示される。【選択図】図３
2020100285.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
無線通信によって複数の外部機器と接続可能な車載報知装置であって、
複数の前記外部機器から、それぞれのバッテリ残量を表すバッテリ残量情報を取得する取得部と、
Ｎ個（Ｎ＞１）の前記外部機器のそれぞれから報知対象の前記バッテリ残量情報を取得した場合に、Ｎよりも少ない数の報知回数で、Ｎ個の前記外部機器に係る報知対象の前記バッテリ残量情報の一部又はすべてを音声により報知する報知部とを備える、車載報知装置。
【請求項２】
前記報知部は、第１タイミングで一の前記外部機器から報知対象の前記バッテリ残量情報を取得し、前記第１タイミングよりも後の第２タイミングで他の一の前記外部機器から報知対象の前記バッテリ残量情報を取得した場合に、前記第２タイミングで又は前記第２タイミングよりも後に、前記一の前記外部機器と前記他の一の前記外部機器のそれぞれの報知対象の前記バッテリ残量情報を１回でまとめて報知する、請求項１に記載の車載報知装置。
【請求項３】
前記報知部は、バッテリ残量が第１閾値よりも少ないことを表す前記バッテリ残量情報を、報知対象とする、請求項２に記載の車載報知装置。
【請求項４】
前記報知部は、１回でまとめて報知する際、バッテリ残量が少ない順に報知する、請求項３に記載の車載報知装置。
【請求項５】
前記報知部は、１回でまとめて報知する際、バッテリ残量が略同じである場合は、バッテリ残量の減少速度が高い順に報知する、請求項４に記載の車載報知装置。
【請求項６】
前記報知部は、更に、Ｎ個（Ｎ＞１）の前記外部機器のそれぞれから報知対象の前記バッテリ残量情報を取得するごとに、前記バッテリ残量情報を表示により報知する、請求項１〜５のうちのいずれか１項に記載の車載報知装置。
【請求項７】
前記報知部は、車両の走行状態に応じて、報知対象の前記バッテリ残量情報を音声により報知するタイミングを調整する、請求項１〜６のうちのいずれか１項に記載の車載報知装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、車載報知装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
観察者のほぼ視線方向を撮影して、その一人称映像（ＦＰＶ：Ｆｉｒｓｔ  Ｐｅｒｅｓｏｎ  Ｖｉｅｗ）を提供する技術において、複数のＧｈｏｓｔが同時に介入してきた場合（すなわち、複数台の画像表示装置からの情報を同時に受信した場合）、すべてのＧｈｏｓｔからの情報を単純に出力するのではなく、複数の情報を集約してから出力することにより、Ｂｏｄｙ側での混信防止処理を行う技術が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】国際特許公開第２０１７／０５６６３１号パンフレット
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、近年、車両においては、複数の外部機器と車載装置との接続が可能となり、外部機器と車載装置とが協動して多様な機能を実現することが可能となりつつある。このような外部機器は、充電可能なバッテリで駆動するものが一般的であり、外部機器のバッテリ残量情報をユーザ（例えば運転者）に報知することの有用性が高い。しかしながら、外部機器の数が増加すると、報知が頻繁となり、ユーザが煩雑に感じるおそれがある。このような煩雑さは、音声による報知である場合に顕著となりうる。
【０００５】
そこで、本開示は、音声によるバッテリ残量情報の報知を効率的に実現することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
１つの側面では、無線通信によって複数の外部機器と接続可能な車載報知装置であって、
複数の前記外部機器から、それぞれのバッテリ残量を表すバッテリ残量情報を取得する取得部と、
Ｎ個（Ｎ＞１）の前記外部機器のそれぞれから報知対象の前記バッテリ残量情報を取得した場合に、Ｎよりも少ない数の報知回数で、Ｎ個の前記外部機器に係る報知対象の前記バッテリ残量情報の一部又はすべてを音声により報知する報知部とを備える、車載報知装置が提供される。
【発明の効果】
【０００７】
本開示によれば、音声によるバッテリ残量情報の報知を効率的に実現することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１Ａ】一実施例による車載用表示装置の実装状態を概略的に示す図である。
【図１Ｂ】一実施例による車載用表示装置を含むシステムの一例を概略的に示すシステム構成図である。
【図２】車載用表示装置のハードウェア構成の一例を示す図である。
【図３】ヘッドセット報知処理に関連して車載用表示装置により実現される機能の一例を説明する機能ブロック図である。
【図４】バッテリ残量情報記憶部内のバッテリ残量情報の一例を示す説明図である。
【図５】報知例の説明図である。
【図６】報知処理部によるヘッドセット報知処理の一例の説明図である。
【図７】車載用表示装置の制御部の処理動作の一例を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、添付図面を参照しながら各実施例について詳細に説明する。
【００１０】
図１Ａは、一実施例による車載用表示装置１（車載報知装置の一例）の実装状態を概略的に示す図である。図１Ｂは、車載用表示装置１を含むシステム２の一例を概略的に示すシステム構成図である。図２は、車載用表示装置１のハードウェア構成の一例を示す図である。図２には、車載用表示装置１に接続される、ＥＣＵ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ  Ｃｏｎｔｒｏｌ  Ｕｎｉｔ）４、外部携帯機器４０、及びヘッドセット機器５０が、併せて示される。
【００１１】
車載用表示装置１は、図１Ａに示すように、車両（図１Ａでは自動二輪車）Ｖに搭載される。以下では、「ユーザ」とは、車載用表示装置１が搭載される車両Ｖのユーザを指す。車両Ｖのユーザは、典型的には、車両Ｖの運転者である。車載用表示装置１が搭載される車両Ｖは、任意の種類の車両であるが、図１Ａに示すように、自動二輪車である場合が好適である。自動二輪車の場合、一般的に、車載用表示装置１上の表示を介して伝達できる情報が、乗用車のメータやディスプレイ上の表示に比べて有意に少なく、その分だけ車載用表示装置１による音声による報知（後述）の重要性が高いためである。
【００１２】
なお、車載用表示装置１が搭載される車両Ｖは、ユーザにより操作される手動操作部７を備える。手動操作部７は、押しボタンや回転式のスイッチの形態であってもよいし、タッチスイッチの形態であってもよい。タッチスイッチの場合、手動操作部７は、車載用表示装置１の表示部１ｄにより実現されてもよい。
【００１３】
また、車両Ｖは、後述する外部携帯機器４０やヘッドセット機器５０のバッテリを充電可能な充電ポート（図示せず）を備えてもよい。この場合、充電ポートに接続される外部携帯機器４０やヘッドセット機器５０のバッテリは、車両Ｖのバッテリからの電力に基づいて充電可能である。
【００１４】
システム２は、図１Ｂに示すように、車載用表示装置１と、ＥＣＵ４と、外部携帯機器４０と、ヘッドセット機器５０とを含む。
【００１５】
車載用表示装置１は、図２に示すように、制御部１ａと、無線通信部１ｂと、音声出力部１ｃと、表示部１ｄと、有線通信部１ｅとを含む。
【００１６】
制御部１ａは、車両用メータのマイコン（マイクロコンピュータの略）からなり、入出力インターフェースやＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭを有する。制御部１ａは、描画処理や音声報知処理を実行する。描画処理は、無線通信部１ｂと有線通信部１ｅから入力されたコンテンツ情報や、機器情報、車両情報等を表示部１ｄに表示させる処理である。音声報知処理は、音声出力部１ｃ又は無線通信部１ｂを介してヘッドセット機器５０に音声出力させる処理である。音声出力の対象は、後述するバッテリ残量情報を含むが、他の任意の情報を更に含んでよい。
【００１７】
無線通信部１ｂは、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）やＷｉ−Ｆｉといった無線通信方式を用いて、外部携帯機器４０から機器情報を受信する。機器情報は、外部携帯機器４０のバッテリ残量を表すバッテリ残量情報を含むが、他の情報を含んでもよい。その他、無線通信部１ｂは、同様の無線通信方式を用いて、ＮＡＶＩ（ナビゲーション）情報、音楽情報等のコンテンツ情報を受信してよい。また、無線通信部１ｂは、同様の無線通信方式を用いて、外部携帯機器４０に、車両情報等を送信してもよい。
【００１８】
また、無線通信部１ｂは、同様の無線通信方式を用いて、ヘッドセット機器５０より、ヘッドセット機器５０の機器情報を受信する。機器情報は、ヘッドセット機器５０のバッテリ残量を表すバッテリ残量情報を含むが、他の情報を含んでもよい。その他、無線通信部１ｂは、同様の無線通信方式を用いて、ヘッドセット機器５０より、ユーザからの音声操作情報（例えば発話データ）を受信する。また、無線通信部１ｂは、同様の無線通信方式を用いて、ヘッドセット機器５０に、ユーザへの報知に係る音声データ（例えば、後述のバッテリ残量音声データ）を送信する。なお、ヘッドセット機器５０との間の通信は、無線通信部１ｂに代えて、有線通信部１ｅが利用されてもよい。
【００１９】
音声出力部１ｃは、例えば、スピーカーからなり、コンテンツ情報や、機器情報、車両情報等を音声出力する。
【００２０】
表示部１ｄは、例えば、カラーＴＦＴ液晶（Ｔｈｉｎ−Ｆｉｌｍ−Ｔｒａｎｓｉｓｔｏｒ  Ｌｉｑｕｉｄ−Ｃｒｙｓｔａｌ  Ｄｉｓｐｌａｙ）からなり、コンテンツ情報や、機器情報、車両情報等を表示する。
【００２１】
有線通信部１ｅは、例えば、ＥＣＵ４から車両情報を受信する。車両情報は、車両Ｖの走行状態を表す情報（例えば車速情報）を含んでよい。なお、ＥＣＵ４は、複数個設けられてもよい。
【００２２】
車載用表示装置１は、外部携帯機器４０及びヘッドセット機器５０からのバッテリ残量情報に基づいて、外部携帯機器４０及びヘッドセット機器５０のそれぞれのバッテリ残量を、表示部１ｄを介して表示するバッテリ残量表示処理を行う。バッテリ残量表示処理は、常時、バッテリ残量情報の取得タイミングごとに更新される態様で実行されてもよいし、ユーザからの要求に応じて実行されてもよい。また、変形例では、バッテリ残量表示処理は、省略されてもよい。例えば、表示部１ｄに十分な表示スペースがない場合、バッテリ残量表示処理は、省略されてもよい。
【００２３】
また、車載用表示装置１は、外部携帯機器４０及びヘッドセット機器５０からのバッテリ残量情報に基づいて、外部携帯機器４０及びヘッドセット機器５０のそれぞれのバッテリ残量を、音声出力部１ｃを介して音声出力するバッテリ残量音声出力処理を行う。バッテリ残量音声出力処理は、バッテリ残量情報の取得タイミングごとに実行されてもよいし、ユーザからの要求に応じて実行されてもよい。また、変形例では、ヘッドセット機器５０が接続された状態においては、音声出力部１ｃを介したバッテリ残量音声出力処理は省略されてもよい。これは、ヘッドセット機器５０が接続された状態では、音声出力部１ｃから出力される音声は、ヘッドセット機器５０で耳が塞がれたユーザには可聴でない可能性が高いためである。
【００２４】
また、車載用表示装置１は、ヘッドセット機器５０が接続された状態では、外部携帯機器４０及びヘッドセット機器５０からのバッテリ残量情報に基づいて、外部携帯機器４０及びヘッドセット機器５０のそれぞれのバッテリ残量を、ヘッドセット機器５０を介して音声出力するバッテリ残量音声出力処理を行う。以下、区別のため、音声出力部１ｃを介したバッテリ残量音声出力処理を、「通常報知処理」と称し、ヘッドセット機器５０を介したバッテリ残量音声出力処理を、「ヘッドセット報知処理」と称する。ヘッドセット報知処理の詳細は後述する。
【００２５】
ＥＣＵ４は、例えば車両Ｖの走行に関する各種制御を行う。なお、ＥＣＵ４は、複数のＥＣＵから実現されてもよい。
【００２６】
外部携帯機器４０は、スマートフォンや携帯電話、タブレット端末、ウェアラブルデバイス等である。外部携帯機器４０は、ユーザにより所持又は付帯され、又は、車両Ｖの所定箇所（例えばクレイドル）に載置される。外部携帯機器４０は、充電可能なバッテリを内蔵し、当該バッテリからの電力に基づいて動作する。外部携帯機器４０は、車載用表示装置１との間で、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）やＷｉ−Ｆｉといった無線通信方式を用いて各種通信を行う。本実施例では、一例として、外部携帯機器４０は、上述したように機器情報（外部携帯機器４０のバッテリ残量を表すバッテリ残量情報を含む情報）を車載用表示装置１に送信する。機器情報に含まれるバッテリ残量情報の送信タイミングは、任意であるが、例えば所定時間ごとであってもよいし、バッテリ残量が所定残量以下になった場合であってもよい。所定残量は、例えば２０％や１０％といったように、複数設定されてもよい。
【００２７】
外部携帯機器４０が車載用表示装置１に接続された状態では、ユーザは、車載用表示装置１を介して、外部携帯機器４０の各種機能を実現できる。例えば、ユーザは、車載用表示装置１を介して、外部携帯機器４０にダウンロードしてある音楽アプリケーションを再生できる。この場合、音楽アプリケーションにより再生される音楽データは、車載用表示装置１を介してヘッドセット機器５０に送信され、ヘッドセット機器５０を介してユーザに聴かれる。また、例えば、ユーザは、車載用表示装置１を介して、外部携帯機器４０にダウンロードしてあるナビゲーションアプリケーションを動作させることができる。この場合、ナビゲーションアプリケーションによる経路案内音声データは、車載用表示装置１を介してヘッドセット機器５０に送信され、ヘッドセット機器５０を介して出力される。また、ナビゲーションアプリケーションによる地図表示データ（車両位置表示を含む地図表示データ）は、車載用表示装置１の表示部１ｄで出力されてよい。
【００２８】
なお、外部携帯機器４０が車載用表示装置１に接続された状態で実現可能な外部携帯機器４０の各種機能は、このような音楽再生機能やナビゲーション機能に限られず、任意であり、例えばＴＶ視聴機能、メール機能、通話機能等であってもよい。
【００２９】
なお、図１Ｂでは、１台の外部携帯機器４０のみが示されるが、車載用表示装置１には、複数の外部携帯機器４０が接続される場合もある。
【００３０】
ヘッドセット機器５０は、ユーザの頭部に装着可能なマイクロフォン（マイク）であり、無線通信機能を有する。ヘッドセット機器５０は、ユーザの頭部に装着されるヘルメットに内蔵されてもよい。あるいは、ヘッドセット機器５０に代えて、ワイヤレスイヤフォンが利用されてもよい。ヘッドセット機器５０は、充電可能なバッテリを内蔵し、当該バッテリからの電力に基づいて動作する。ヘッドセット機器５０は、車載用表示装置１との間で、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）やＷｉ−Ｆｉといった無線通信方式を用いて各種通信を行う。ヘッドセット機器５０は、ユーザが音声入力可能な音声入力部（図示せず）を備えてもよい。この場合、音声入力部は、ユーザから入力された音声データ（発話データ）を車載用表示装置１に送信する。
【００３１】
図３は、ヘッドセット報知処理に関連して車載用表示装置１により実現される機能の一例を説明する機能ブロック図である。図４は、バッテリ残量情報記憶部１０６内のバッテリ残量情報の一例を示す説明図である。
【００３２】
車載用表示装置１は、図３に示すように、機器情報取得部１００と、車両情報取得部１０２と、報知部１０４と、バッテリ残量情報記憶部１０６とを含む。機器情報取得部１００、車両情報取得部１０２、及び報知部１０４は、制御部１ａを形成するマイコンのＣＰＵ（図示せず）が、同マイコンのＲＯＭのような記憶部に記憶されたプログラムを実行することで実現できる。また、バッテリ残量情報記憶部１０６は、制御部１ａを形成するマイコンの記憶部により実現できる。なお、変形例では、機器情報取得部１００、車両情報取得部１０２、報知部１０４、及びバッテリ残量情報記憶部１０６の機能の一部又は全部が、他の処理装置（例えばＥＣＵ４）により実現されてもよい。
【００３３】
機器情報取得部１００は、上述したように、車載用表示装置１に接続されている外部携帯機器４０及びヘッドセット機器５０からそれぞれの機器情報を取得する。機器情報は、外部携帯機器４０及びヘッドセット機器５０からプッシュ式で供給される態様であってもよいし、機器情報取得部１００からの要求に外部携帯機器４０及びヘッドセット機器５０が応答する態様で取得してもよい。本実施例では、一例として、機器情報取得部１００は、所定時間ΔＴ１毎に、車載用表示装置１に接続されている外部携帯機器４０及びヘッドセット機器５０からそれぞれの機器情報を取得するものとする。
【００３４】
機器情報取得部１００は、車載用表示装置１に接続されている外部携帯機器４０及びヘッドセット機器５０（これらを「接続機器」とも称する）からそれぞれの機器情報を取得すると、バッテリ残量情報記憶部１０６内のバッテリ残量情報（図４参照）を更新する。図４では、外部携帯機器４０が３つ（図４では、携帯機器Ａ，Ｂ，Ｃと表記）存在し、それぞれのバッテリ残量情報が対応付けられている。なお、図４では、バッテリ残量情報は、残量を％で表すが、他の単位で表す情報であってもよい。
【００３５】
車両情報取得部１０２は、ＥＣＵ４から車両情報を取得する。本実施例では、一例として、車両情報取得部１０２は、車両情報として車速情報を取得する。
【００３６】
報知部１０４は、上述したヘッドセット報知処理を実行する。具体的には、報知部１０４は、バッテリ残量情報記憶部１０６内のバッテリ残量情報に基づいて、バッテリ残量情報記憶部１０６内の各種バッテリ残量情報のうちの、報知対象のバッテリ残量情報を音声により報知する。
【００３７】
なお、報知部１０４は、その他、上述したバッテリ残量表示処理や通常報知処理を実行してよい。
【００３８】
報知部１０４は、報知条件判定部１０４１と、報知対象決定部１０４２と、報知処理部１０４３とを含む。
【００３９】
報知条件判定部１０４１は、車両Ｖの走行状態に関する報知条件が満たされたか否かを判定する。報知条件は、報知対象のバッテリ残量情報を音声により報知する際に満たされるべき条件である。車両Ｖの走行状態に関する報知条件は、好ましくは、車両Ｖの走行状態が報知に適した状態であること、を含む。車両Ｖの走行状態が報知に適した状態とは、車両Ｖの運転を妨げないような状態であり、例えば停止状態や定常走行状態であってよい。この場合、報知条件判定部１０４１は、車両情報取得部１０２が取得する車両情報に基づいて、車両Ｖの走行状態が報知に適した状態であるか否かを判定できる。
【００４０】
報知対象決定部１０４２は、バッテリ残量情報記憶部１０６内の各種バッテリ残量情報のうちの、報知対象のバッテリ残量情報を決定する。報知対象のバッテリ残量情報は、バッテリ残量情報記憶部１０６内の各種バッテリ残量情報の全てであってもよいが、好ましくは、過剰な報知を抑制すべく絞られる。
【００４１】
報知対象のバッテリ残量情報は、好ましくは、所定残量Ｔｈ１（第１閾値の一例）以下のバッテリ残量を表すバッテリ残量情報である。所定残量Ｔｈ１は、典型的には、低電力モードへの移行が推奨されるレベルや充電が推奨されるレベルの残量であり、例えば２０％や１０％といったように、複数設定されてもよい。この場合、ユーザにとって有用なバッテリ残量情報のみを報知できる可能性が高まる。なお、所定残量Ｔｈ１は、ユーザにより設定（調整）可能とされてもよい。また、所定残量Ｔｈ１は、外部携帯機器４０ごとに異なってもよい。
【００４２】
ただし、好ましくは、バッテリ残量が増加している場合は、所定残量Ｔｈ１のバッテリ残量を表すバッテリ残量情報であっても、報知対象から除外される。これは、当該バッテリ残量情報に係る外部携帯機器４０又はヘッドセット機器５０は、充電中の可能性が高いためである。なお、バッテリ残量が増加しているか否かは、バッテリ残量情報の時系列に基づいて判定できる。
【００４３】
また、同様の観点から、報知対象のバッテリ残量情報は、バッテリ残量が所定残量Ｔｈ２以下となるまでの予測時間が所定時間ΔＴ３以下である外部携帯機器４０に係るバッテリ残量情報であってもよい。この場合、所定残量Ｔｈ２は、所定残量Ｔｈ１以下であってよく、例えば０であってもよい。所定時間ΔＴ３は、所定残量Ｔｈ２に応じて定められてよく、例えば所定残量Ｔｈ２が０の場合、所定時間ΔＴ３は、１０分程度であってもよい。所定残量Ｔｈ１の場合と同様に、所定残量Ｔｈ２や所定時間ΔＴ３は、ユーザにより設定（調整）可能とされてもよいし、外部携帯機器４０ごとに異なってもよい。
【００４４】
また、報知対象のバッテリ残量情報は、好ましくは、バッテリ残量の減少速度が所定速度（第２閾値の一例）よりも高い外部携帯機器４０又はヘッドセット機器５０に係るバッテリ残量情報である。所定速度は、例えば通常的な減少速度よりも早い減少速度を検出するための閾値として機能できる値であってよい。この場合、ユーザにとって有用なバッテリ残量情報のみを報知できる可能性が高まる。なお、所定残量Ｔｈ１の場合と同様に、所定速度は、ユーザにより設定（調整）可能とされてもよいし、外部携帯機器４０ごとに異なってもよい。なお、バッテリ残量の減少速度は、バッテリ残量情報が表すバッテリ残量の時間的な変化に基づいて導出できる。あるいは、バッテリ残量の減少速度は、外部携帯機器４０側で算出され、バッテリ残量の減少速度情報として車載用表示装置１に送信されてもよい。
【００４５】
報知処理部１０４３は、報知条件判定部１０４１により報知条件が満たされたと判定された状態において、報知対象のバッテリ残量情報をヘッドセット機器５０を介して報知する（すなわちヘッドセット報知処理を実行する）。
【００４６】
本実施例では、報知処理部１０４３は、バッテリ残量情報記憶部１０６内に報知対象のバッテリ残量情報が複数ある場合、複数のバッテリ残量情報をまとめて（集約して）報知する。すなわち、報知処理部１０４３は、報知条件判定部１０４１により報知条件が満たされたと判定された状態において、複数の報知対象のバッテリ残量情報が異なるタイミングで機器情報取得部１００により取得された場合、それぞれのタイミングで、それぞれの報知対象のバッテリ残量情報を報知するのではなく、当該複数の報知対象のバッテリ残量情報を、まとめて報知する。これにより、それぞれのタイミングで、それぞれの報知対象のバッテリ残量情報を報知する場合に生じる不都合（すなわち音声によるバッテリ残量情報の報知が比較的短い時間間隔で生じることに起因してユーザに与えうる煩わしさ等）を低減できる。
【００４７】
ここで、“まとめて（集約して）報知する”とは、同時に報知する態様を指すが、更に、個別に報知する場合の報知時間が少なくて済む報知時間で報知する態様であってもよい。すなわち、“まとめて（集約して）報知する”とは、表現を変えることで、報知時間を短縮できる態様を含んでよい。例えば、個別に報知する場合は、「携帯機器Ａのバッテリ残量が１０％です」、「携帯機器Ｂのバッテリ残量が９％です」、「携帯機器Ｃのバッテリ残量が１５％です」であるのに対して、まとめて（集約して）報知する場合は、「携帯機器Ａ、Ｂ，Ｃのバッテリ残量がそれぞれ１０％、９％、１５％です」といった具合である。
【００４８】
なお、報知処理部１０４３は、報知対象のバッテリ残量情報が１つである場合には、報知条件判定部１０４１により報知条件が満たされると、当該１つのバッテリ残量情報を報知する。
【００４９】
以下では、報知処理部１０４３が実行するヘッドセット報知処理のうち、複数のバッテリ残量情報をまとめて（集約して）報知する場合の報知処理を、「集約報知処理」とも称する。
【００５０】
集約報知処理を行う際、報知処理部１０４３は、好ましくは、バッテリ残量が少ない順に報知する。この場合、報知処理部１０４３は、報知に要する時間が過度に長くなること（又は情報量が過大となること）を防止するために、報知対象のバッテリ残量情報が所定の上限数Ｎｍａｘ以上である場合は、バッテリ残量が少ない順に所定数Ｍのバッテリ残量情報だけを報知してもよい。これにより、集約報知処理を行うべき報知対象のバッテリ残量情報の数が比較的多い状況下でも、ユーザにとって有用となるバッテリ残量情報をいち早く報知できるとともに、全てを報知する場合に生じうる不都合（報知時間が過度に長くなること）を防止できる。なお、所定の上限数Ｎｍａｘや所定数Ｍは、ユーザにより設定（調整）可能とされてもよい。
【００５１】
あるいは、集約報知処理を行う際、報知処理部１０４３は、バッテリ残量の減少速度が高い順に報知してもよい。この場合も、報知処理部１０４３は、バッテリ残量の減少速度が高い順に所定数Ｍのバッテリ残量情報だけを報知してもよい。これにより、バッテリ残量が少ない順に報知する場合と同様に、報知対象のバッテリ残量情報の数が比較的多い状況下でも、ユーザにとって有用となるバッテリ残量情報をいち早く報知できるとともに、全てを報知する場合に生じうる不都合（報知時間が過度に長くなること）を防止できる。
【００５２】
また、集約報知処理を行う際、報知処理部１０４３は、バッテリ残量と、バッテリ残量の減少速度の双方を考慮して、報知順を決定してもよい。この場合、報知処理部１０４３は、基本的には、バッテリ残量が少ない順に報知し、バッテリ残量が略同じである場合はバッテリ残量の減少速度が高い順に報知してもよい。バッテリ残量が“略同じ”とは、１０％以上の差がない態様を含む概念であり、例えば５％以内の差である態様である。
【００５３】
なお、報知対象のバッテリ残量情報が所定の上限数Ｎｍａｘ以上である場合、集約報知処理に起因して報知されなくなるバッテリ残量情報は、次回の報知の際に優先的に報知されてもよい。あるいは、報知対象のバッテリ残量情報が所定の上限数Ｎｍａｘ以上である場合、報知処理部１０４３は、所定数Ｍから漏れたバッテリ残量情報については、機器名を特定せずに報知してもよい。なお、使用される機器名は、ペアリングの際等にあらかじめ登録されてよい。例えば、図５では、所定数Ｍ＝２である場合の報知例が示される。図５では、例１の場合、報知対象のバッテリ残量情報が２つであり、そのまままとめて報知される例である。この場合、“接続機器バッテリ残量”として、“スマートフォン１０％”“ヘッドセット２０％”といった内容の報知が実現される。他方、例２の場合、報知対象のバッテリ残量情報が３つであり、一部が省略される態様でまとめて報知される例である。この場合、“接続機器バッテリ残量”として、“スマートフォン１０％”“ヘッドセット２０％”“その他１機器のバッテリ残量に注意”といった内容の報知が実現される。
【００５４】
バッテリ残量情報記憶部１０６には、バッテリ残量情報（図４参照）が記憶される。バッテリ残量情報記憶部１０６内のバッテリ残量情報は、新たなバッテリ残量情報が取得されるごとに更新される。なお、車載用表示装置１に接続されている機器（外部携帯機器４０やヘッドセット機器５０）に変化がある場合は、当該変化が反映される態様で、バッテリ残量情報記憶部１０６内のバッテリ残量情報は更新されてよい。例えば、ある機器が車載用表示装置１に接続されている状態から非接続状態となった場合は、バッテリ残量情報記憶部１０６内のバッテリ残量情報のうちの、当該機器に係るバッテリ残量情報は削除されてよい。
【００５５】
次に、報知処理部１０４３によるヘッドセット報知処理を更に詳説する。
【００５６】
図６は、報知処理部１０４３によるヘッドセット報知処理の一例の説明図である。
【００５７】
図６では、上から順に、３つの外部携帯機器４０（図６では、携帯機器Ａ，Ｂ，Ｃと表記）とヘッドセット機器５０からの各バッテリ残量情報の例が、取得タイミングを示す矢印とともに示され、その下に、報知条件の成立状態の時系列が示され、更にその下に、報知処理部１０４３による報知タイミング（すなわちヘッドセット報知処理の実行タイミング）が表記「報知」が付いた矢印とともに示される。報知条件の成立状態は、表記「成立」が、報知条件が成立している状態を表す。
【００５８】
図６では、一例として、報知対象のバッテリ残量情報は、所定残量Ｔｈ１以下のバッテリ残量を表すものであり、所定残量Ｔｈ１は、２０％であるとする。
【００５９】
また、図６では、一例として、報知処理部１０４３は、報知対象のバッテリ残量情報が取得されると、所定時間ΔＴ２だけ待機する。そして、報知処理部１０４３は、所定時間ΔＴ２の経過後に報知条件判定部１０４１により報知条件が満たされたと判定されると、所定時間ΔＴ２を含むそれまでの期間に取得された全ての報知対象のバッテリ残量情報（最初の報知対象のバッテリ残量情報を含む）をまとめて報知する（集約報知処理）。
【００６０】
具体的には、図６では、まず時点ｔ０（第１タイミングの一例）にて、携帯機器Ａ（外部携帯機器４０の１つ）からバッテリ残量＝２０％を表すバッテリ残量情報が取得される。その後、時点ｔ０から所定時間ΔＴ２経過するまでの各時点（第２タイミングの一例）で、携帯機器Ｂ，Ｃ（それぞれ外部携帯機器４０の１つ）とヘッドセット機器５０から、それぞれ、バッテリ残量＝４０％、１５％、１０％を表すバッテリ残量情報が取得される。なお、この場合、報知対象のバッテリ残量情報は、携帯機器Ａ、Ｃ及びヘッドセット機器５０の各バッテリ残量情報である。
【００６１】
図６では、時点ｔ０においては報知条件が成立している。しかしながら、本実施例では、時点ｔ０で直ちに携帯機器Ａのバッテリ残量情報（報知対象）は報知されない。すなわち、本実施例では、上述したように、集約報知処理が実行される。具体的には、時点ｔ０から所定時間ΔＴ２が経過した時点ｔ１以降、報知可能な状態となり、時点ｔ１以降の時点ｔ２で報知条件が成立すると、同時点ｔ２にて、携帯機器Ａ、Ｃ及びヘッドセット機器５０の各バッテリ残量情報が報知される。なお、この場合、携帯機器Ａ、Ｃ及びヘッドセット機器５０の各バッテリ残量情報は、バッテリ残量が少ない順に、ヘッドセット機器５０、携帯機器Ｃ、及び携帯機器Ａの順で、各バッテリ残量情報が報知されてもよい。
【００６２】
また、図６では、時点ｔ２以降の時点ｔ３（第１タイミングの一例）で再び、携帯機器Ａ（外部携帯機器４０の１つ）からバッテリ残量＝２０％を表すバッテリ残量情報が取得される。その後、時点ｔ３から所定時間ΔＴ２経過するまでの各時点（第２タイミングの一例）で、携帯機器Ｂ，Ｃ（それぞれ外部携帯機器４０の１つ）とヘッドセット機器５０から、それぞれ、バッテリ残量＝３９％、１４％、８％を表すバッテリ残量情報が取得される。なお、この場合、報知対象のバッテリ残量情報は、携帯機器Ａ、Ｃ及びヘッドセット機器５０の各バッテリ残量情報である。
【００６３】
図６では、時点ｔ３から所定時間ΔＴ２が経過した時点ｔ４では、報知条件が成立している。従って、この場合、時点ｔ４にて、携帯機器Ａ、Ｃ及びヘッドセット機器５０の各バッテリ残量情報が報知される。なお、この場合、携帯機器Ａ、Ｃ及びヘッドセット機器５０の各バッテリ残量情報は、バッテリ残量が少ない順に、ヘッドセット機器５０、携帯機器Ｃ、及び携帯機器Ａの順で、各バッテリ残量情報が報知されてもよい。なお、図６では、バッテリ残量の減少速度は、ヘッドセット機器５０が最も高いため、バッテリ残量の減少速度を考慮する場合でも、報知順は、ヘッドセット機器５０、携帯機器Ｃ、及び携帯機器Ａの順となる。
【００６４】
このようにして、図６に示す例によれば、報知対象のバッテリ残量情報が取得されるごとに個別に報知対象のバッテリ残量情報を報知することに代えて、複数の報知対象のバッテリ残量情報が取得された後に、当該複数の報知対象のバッテリ残量情報がまとめて報知される。これにより、報知対象のバッテリ残量情報が取得されるごとに個別に報知対象のバッテリ残量情報を報知する場合の不都合を解消できる。すなわち、報知対象のバッテリ残量情報が取得されるごとに個別に報知対象のバッテリ残量情報を報知する比較例では、報知対象のバッテリ残量情報の増加に伴い報知回数が増え、ユーザに煩わしさ与えるおそれがある。特に、近年では、各種端末の多様化に伴って、車載用表示装置１に接続可能な機器の数が増加傾向になる。これに対して、図６に示す例によれば、複数の報知対象のバッテリ残量情報がまとめて報知されるので、上記のような比較例で生じる不都合を解消できる。
【００６５】
なお、図６では、最初の報知対象のバッテリ残量情報の取得タイミングから所定時間ΔＴ２の経過を時間に係る報知条件としているので、複数の報知対象のバッテリ残量情報が取得された後に、当該複数の報知対象のバッテリ残量情報がまとめて報知されるが、これに限られない。例えば、所定数Ｍの報知対象のバッテリ残量情報が取得されたタイミングで報知可能な状態となってもよい。この場合、所定数Ｍの報知対象のバッテリ残量情報が取得されたタイミングで報知条件が成立していると、当該タイミングで、所定数Ｍの報知対象のバッテリ残量情報がまとめて報知される。また、この場合、所定数Ｍの報知対象のバッテリ残量情報が取得されたタイミングで報知条件が成立していない場合は、その後に報知条件が成立すると、当該タイミングで、所定数Ｍの報知対象のバッテリ残量情報がまとめて報知される。
【００６６】
次に、車載用表示装置１の動作例について説明する。
【００６７】
図７は、本実施例による車載用表示装置１の制御部１ａの処理動作の一例を示すフローチャートである。図７の処理は、イグニッションスイッチがオンである場合に、所定周期ごとに実行される。
【００６８】
ステップＳ１において、制御部１ａは、無線通信部１ｂを介して接続機器からバッテリ残量情報を取得する。接続機器とは、車載用表示装置１に接続されている機器であり、本実施例では、外部携帯機器４０及び／又はヘッドセット機器５０である。
【００６９】
ステップＳ２において、制御部１ａは、接続機器のバッテリ残量情報の単位時間あたりの減少率（バッテリ残量の減少速度に対応）を算出する。
【００７０】
ステップＳ３において、制御部１ａは、バッテリ残量情報の音声通知タイミングか否かを判定する。バッテリ残量情報の音声通知タイミングは、任意であるが、例えば報知対象のバッテリ残量情報が取得されたタイミングから所定時間ΔＴ２が経過したタイミングであってもよいし、前回の報知から所定時間ΔＴ４が経過したタイミングであってよい。判定結果が“ＹＥＳ”の場合、ステップＳ４に進み、それ以外の場合は、今回周期の処理を終了する。
【００７１】
ステップＳ４において、制御部１ａは、車両Ｖの走行状態に関する報知条件が満たされたか否かを判定する。ここでは、制御部１ａは、一例として、車両Ｖの加減速が加減速設定値以下であるか否かを判定する。車両Ｖの加減速は、車両情報として取得される車速情報に基づいて算出できる。ただし、他の実施例では、車両情報として車両Ｖの加減速情報が取得されてもよく、この場合、当該加減速情報に基づいてステップＳ４の判定を行うことができる。判定結果が“ＹＥＳ”の場合、ステップＳ６からステップＳ９までの処理を、接続機器の数に応じて繰り返し、それ以外の場合は、今回周期の処理を終了する。
【００７２】
すなわち、ステップＳ５において、制御部１ａは、接続機器の数に応じてステップＳ６からステップ９の処理を繰り返す。この際、バッテリ残量の少ない機器から順に処理し、バッテリ残量が同一の機器がある場合は、バッテリ残量の単位時間あたりの減少率が大きい機器から順に処理する。
【００７３】
ステップＳ６において、制御部１ａは、バッテリ残量が所定残量Ｔｈ１以下であるか否かを判定する。判定結果が“ＹＥＳ”の場合、ステップＳ７に進み、それ以外の場合は、次の処理対象の機器に関して処理し、次の処理対象の機器がなくなると（ステップＳ１０参照）ステップＳ１１に進む。
【００７４】
ステップＳ７において、制御部１ａは、集約情報に、今回の処理対象の機器に係るバッテリ残量情報を追加すると集約情報量設定値を超えるか否かを判定する。ここで、集約情報とは、集約報知処理で最終的にヘッドセット機器５０に送信されることになるバッテリ残量音声データのもとになる情報である。すなわち、集約情報は、最終的に、集約報知処理で報知される情報を形成する。集約情報量設定値は、報知時間が過度に長くならないようにする観点から設定される閾値であり、効率的な報知が実現されるように適合されてよい。集約情報量設定値は、接続機器の数に対する閾値であってもよい。この場合、集約情報量設定値は、上述した所定数Ｍに対応する。
【００７５】
ステップＳ８において、制御部１ａは、今回の処理対象の機器に係るバッテリ残量情報に基づいて、集約情報（機器名、バッテリ残量）を生成（更新）する。
【００７６】
ステップＳ９において、制御部１ａは、集約情報に“その他ＸＸ機器のバッテリ残量に注意”情報を結合する。ここで、“ＸＸ”はその他の機器の数に対応する。
【００７７】
ステップＳ１０において、制御部１ａは、繰り返し終了と判断されるまでステップ５に戻り処理を行う。
【００７８】
ステップＳ１１において、制御部１ａは、無線通信部１ｂを介してヘッドセット機器５０に、最終的な集約情報に基づくバッテリ残量音声データを送信する。この場合、ヘッドセット機器５０は、バッテリ残量音声データを出力することで、最終的な集約情報の内容がユーザに報知される。なお、ヘッドセット機器５０が接続されていない場合は、制御部１ａは、音声出力部１ｃを介してバッテリ残量音声データを出力する（通常報知処理）。この場合、音声出力部１ｃを介して最終的な集約情報の内容がユーザに報知される。
【００７９】
図７に示す処理によれば、接続機器が複数存在する場合でも、集約情報量設定値を超えないように生成された集約情報に基づいてバッテリ残量が報知されるので、ユーザの煩わしさを軽減できる。
【００８０】
なお、図７に示す処理では、接続機器が複数存在する場合、バッテリ残量の少ない機器から順に処理し、バッテリ残量が同一の機器がある場合は、バッテリ残量の単位時間あたりの減少率が大きい機器から順に処理するが、これに限られない。例えば、重要度の高い機器が接続機器に含まれる場合、当該重要度の高い機器がまず処理されてもよい。この場合、接続機器が複数存在する場合であっても、重要度の高い機器に関するバッテリ残量を優先的にユーザに報知できる。重要度の高い機器は、ユーザによりあらかじめ指定されてもよいし、自動的に決定されてもよい。例えば、ある接続機器のナビゲーション機能が実行されている場合は、当該ナビゲーション機能を実現している接続機器が、重要度の高い機器として扱われてもよい。
【００８１】
以上説明した本実施例によれば、とりわけ、以下のような優れた効果が奏される。
【００８２】
まず、本実施例によれば、上述したように集約報知処理が実行されるので、複数の接続機器のバッテリ残量情報をユーザに報知可能としつつ、頻繁な報知によりユーザに与えうる煩わしさを低減できる。特に、音声による報知は、表示による報知に比べて煩わしさを生む傾向があるため、本実施例では、上述したように集約報知処理は、バッテリ残量音声出力処理に適用される。
【００８３】
また、特に、自動二輪車では、ヘッドセット機器５０を用いて報知が実行される場合があるが、かかるヘッドセット機器５０からの音声による報知は、音声出力部１ｃからの報知に比べて、ノイズ等の影響が少なく聞こえやすい反面、不要な報知による煩わしさが顕著となる。この点、本実施例によれば、集約報知処理は、ヘッドセット報知処理において実現されるので、ユーザに与えうる煩わしさを低減しつつ、ユーザにとって有用となるバッテリ残量情報を報知できる。
【００８４】
また、本実施例によれば、上述したように、集約報知処理は、車両Ｖの走行状態に応じて、実行タイミングが調整されるので、ユーザの運転への集中を阻害しない適切な走行状態において集約報知処理を実行できる。
【００８５】
また、本実施例によれば、上述したように、報知対象のバッテリ残量情報が複数存在する場合には、全てのバッテリ残量情報に代えて、所定の優先順位（例えばバッテリ残量の少ない順）に従った特定のバッテリ残量情報だけが優先的に報知される。これにより、比較的多くのバッテリ残量情報がユーザに報知されることによる煩わしさを低減しつつ、ユーザにとって有用なバッテリ残量情報を効率的にユーザに報知できる。
【００８６】
以上、各実施例について詳述したが、特定の実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された範囲内において、種々の変形及び変更が可能である。また、前述した実施例の構成要素を全部又は複数を組み合わせることも可能である。
【００８７】
例えば、上述した実施例では、集約報知処理は、ヘッドセット報知処理において実現されるが、同様の集約報知処理は、音声出力部１ｃを用いるバッテリ残量音声出力処理（すなわち通常報知処理）において実現されてもよい。また、同様の集約報知処理は、表示部１ｄを用いるバッテリ残量表示処理において実現されてもよい。ただし、表示は、音声よりも煩わしさが少ない傾向があるため、表示部１ｄを用いるバッテリ残量表示処理は、報知対象のバッテリ残量情報が取得されるごとに個別に報知対象のバッテリ残量情報が報知される態様で、実現されてもよい。
【符号の説明】
【００８８】
１  車載用表示装置
１ａ  制御部
１ｂ  無線通信部
１ｃ  音声出力部
１ｄ  表示部
１ｅ  有線通信部
２  システム
４０  外部携帯機器
５０  ヘッドセット機器
１００  機器情報取得部
１０２  車両情報取得部
１０４  報知部
１０６  バッテリ残量情報記憶部
１０４１  報知条件判定部
１０４２  報知対象決定部
１０４３  報知処理部
【図１Ａ】
2020100285.tif 000003
【図１Ｂ】
2020100285.tif 000004
【図２】
2020100285.tif 000005
【図３】
2020100285.tif 000006
【図４】
2020100285.tif 000007
【図５】
2020100285.tif 000008
【図６】
2020100285.tif 000009
【図７】
2020100285.tif 000010