(57)【要約】【課題】過圧縮の抑制と死容積の削減とを図ることができる圧縮機を提供すること。【解決手段】圧縮機１０は、回転軸１２と、回転軸１２の回転に伴って回転するものであって、回転軸１２の軸方向Ｚと交差するフロント回転体面１０３を有する回転体１００と、フロント回転体面１０３と軸方向Ｚに対向するフロント固定体面７０を有するフロント固定体６０と、を備えている。ここで、圧縮機１０は、フロントシリンダ側壁部３２を径方向Ｒに貫通することによってフロント圧縮室Ａ４と吐出室Ａ１とを連通させる複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３と、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３を塞ぐフロント弁と、を備えている。【選択図】図４
2020105983.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転軸と、
前記回転軸の回転に伴って回転するものであって、前記回転軸の軸方向と交差する回転体面を有する回転体と、
前記回転体面と前記軸方向に対向する固定体面であって、前記回転体面と当接する固定体平坦面、及び、前記固定体平坦面に対して前記回転軸の周方向の両側に設けられ且つ前記固定体平坦面から前記周方向に離れるにしたがって徐々に前記回転体面から離れるように前記軸方向に湾曲した一対の湾曲面を含む前記固定体面を有する固定体と、
前記回転体及び前記固定体を収容するものであって、シリンダ内周面を有するシリンダ部と、
前記回転体に形成されたベーン溝に挿入された状態で、前記回転体の回転に伴って前記軸方向に移動しながら回転するベーンと、
前記回転体面、前記固定体面及び前記シリンダ内周面によって区画される室であって、前記ベーンにより容積変化が生じて流体の吸入及び圧縮が行われる圧縮室と、
前記シリンダ部を介して前記圧縮室に対して前記回転軸の径方向外側に配置され、前記圧縮室にて圧縮された圧縮流体が存在する吐出室と、
前記シリンダ部を前記回転軸の径方向に貫通することによって前記圧縮室と前記吐出室とを連通させるものであって、前記シリンダ部のうち前記固定体平坦面よりも前記回転体の回転方向側とは反対側の位置にて前記周方向に配列された複数の吐出ポートと、
前記複数の吐出ポートを塞ぐ弁と、
を備えていることを特徴とする圧縮機。
【請求項２】
前記回転体面は、前記軸方向に対して直交する平坦面であり、
前記複数の吐出ポートは、
第１吐出ポートと、
前記第１吐出ポートよりも前記固定体平坦面から前記周方向に離れた位置に設けられ、前記第１吐出ポートよりも流路断面積が大きい第２吐出ポートと、
を含む請求項１に記載の圧縮機。
【請求項３】
前記シリンダ部は、湾曲したシリンダ外周面を有する円筒状であり、
前記シリンダ外周面には、当該シリンダ外周面から凹み且つ前記径方向に対して直交する平坦面の座面が形成されており、
前記複数の吐出ポート及び前記弁は、前記座面に設けられている請求項１又は請求項２に記載の圧縮機。
【請求項４】
前記シリンダ部は、前記座面と前記シリンダ内周面との間の部分である取付座部を有し、前記取付座部の厚さは、前記周方向に応じて異なっており、
前記複数の吐出ポートは、前記取付座部のうち相対的に厚さが異なる位置に設けられた肉厚部ポート及び肉薄部ポートを含み、
前記肉薄部ポートの流路断面積は、前記肉厚部ポートの流路断面積よりも大きい請求項３に記載の圧縮機。
【請求項５】
前記回転体面は、前記軸方向に対して直交する平坦面であり、
前記湾曲面の外周縁である固定体エッジは、前記周方向に応じて前記軸方向に変位しており、
前記複数の吐出ポートは、前記径方向外側から見て前記固定体エッジに沿って前記軸方向に変位しながら前記周方向に配列されている請求項１〜４のうちいずれか一項に記載の圧縮機。
【請求項６】
前記径方向外側から見て、前記複数の吐出ポートの中心を結ぶ中心ラインは、前記回転体面の外周縁である回転体エッジ及び前記固定体エッジよりも、前記回転体エッジと前記固定体エッジとの中間ライン寄りに配置されている請求項５に記載の圧縮機。
【請求項７】
前記弁は、
前記複数の吐出ポートの配列方向に延びたベース部と、
前記ベース部から前記配列方向及び前記径方向の双方と直交する方向に延設され、前記複数の吐出ポートを覆う複数のアーム部と、
を備え、
前記各アーム部の延設方向の長さは同一である請求項５又は請求項６に記載の圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば特許文献１に示すように、回転軸と、複数のスリット溝が形成された回転体としてのロータと、スリット溝に嵌め込まれた複数のベーンと、複数のベーンが回転変位するに伴って複数のベーンを軸方向に変位させるカム面が形成されたサイドプレートと、圧縮室と、吐出室と、を備えている圧縮機が知られている。特許文献１には、吐出室と圧縮室とは、固定体としてのサイドプレートを介して回転軸の軸方向に対向しており、サイドプレートには回転軸の軸方向に貫通する複数の吐出ポートとしての複数の吐出冷媒通路が形成されている点について記載されている。複数の吐出冷媒通路は、サイドプレートのうち最も肉厚部分である頂部側平面部に対応する部分に形成されている。更に、特許文献１には、サイドプレートにおけるカム面の裏側に、複数の吐出冷媒通路の開口を開閉する吐出弁が設けられている点が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１８−４４４８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記のように、固定体を軸方向に貫通する吐出ポートを用いて圧縮流体を吐出する構成においては、吐出ポートの通路長が長くなり易い。このため、圧縮流体が吐出ポートを流れる際に生じる損失である死容積が大きくなる不都合が懸念される。特に、特許文献１に示すように、固定体における肉厚部分に吐出ポートが設けられていると、吐出ポートの通路長が長くなり易く、上記不都合が生じ易い。
【０００５】
また、一般的に吐出ポートの流路断面積が大きいと死容積が大きくなり易い。かといって、吐出ポートの流路断面積が過度に小さい場合、圧縮室内の圧力が過度に高くなる過圧縮が生じ得る。
【０００６】
本発明は、上述した事情を鑑みてなされたものであり、その目的は過圧縮の抑制と死容積の削減とを図ることができる圧縮機を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成する圧縮機は、回転軸と、前記回転軸の回転に伴って回転するものであって、前記回転軸の軸方向と交差する回転体面を有する回転体と、前記回転体面と前記軸方向に対向する固定体面であって、前記回転体面と当接する固定体平坦面、及び、前記固定体平坦面に対して前記回転軸の周方向の両側に設けられ且つ前記固定体平坦面から前記周方向に離れるにしたがって徐々に前記回転体面から離れるように前記軸方向に湾曲した一対の湾曲面を含む前記固定体面を有する固定体と、前記回転体及び前記固定体を収容するものであって、シリンダ内周面を有するシリンダ部と、前記回転体に形成されたベーン溝に挿入された状態で、前記回転体の回転に伴って前記軸方向に移動しながら回転するベーンと、前記回転体面、前記固定体面及び前記シリンダ内周面によって区画される室であって、前記ベーンにより容積変化が生じて流体の吸入及び圧縮が行われる圧縮室と、前記シリンダ部を介して前記圧縮室に対して前記回転軸の径方向外側に配置され、前記圧縮室にて圧縮された圧縮流体が存在する吐出室と、前記シリンダ部を前記回転軸の径方向に貫通することによって前記圧縮室と前記吐出室とを連通させるものであって、前記シリンダ部のうち前記固定体平坦面よりも前記回転体の回転方向側とは反対側の位置にて前記周方向に配列された複数の吐出ポートと、前記複数の吐出ポートを塞ぐ弁と、を備えていることを特徴とする。
【０００８】
かかる構成によれば、吐出室が、シリンダ部を介して圧縮室に対して径方向外側に配置されており、複数の吐出ポートが、固定体ではなく、シリンダ部に形成されている。これにより、各吐出ポートの通路長が短くなり易い。したがって、圧縮室から吐出室への圧縮流体の移動に伴う損失である死容積を削減できる。
【０００９】
また、複数の吐出ポートが設けられているため、１つの吐出ポートのみが設けられている構成と比較して、流路断面積を広く確保することができる。これにより、吐出ポートの流路断面積が狭いことに起因して圧縮室内の圧力が過度に高くなる過圧縮を抑制できる。以上のことから、過圧縮の抑制と死容積の削減とを図ることができる。
【００１０】
上記圧縮機について、前記回転体面は、前記軸方向に対して直交する平坦面であり、前記複数の吐出ポートは、第１吐出ポートと、前記第１吐出ポートよりも前記固定体平坦面から前記周方向に離れた位置に設けられ、前記第１吐出ポートよりも流路断面積が大きい第２吐出ポートと、を含むとよい。
【００１１】
かかる構成によれば、回転体面が回転軸の軸方向に対して直交する平坦面である一方、湾曲面は固定体平坦面から離れるに従って徐々に回転体面から離れるように軸方向に湾曲しているため、圧縮室は、固定体平坦面から離れるに従って軸方向に広くなっている。このため、第１吐出ポートよりも固定体平坦面から離れた位置に設けられている第２吐出ポートは、第１吐出ポートよりも圧縮室が広い箇所に存在することとなる。そして、第２吐出ポートの流路断面積が第１吐出ポートの流路断面積よりも大きくなっているため、第２吐出ポートを介して多くの圧縮流体を吐出室に流すことができる。したがって、より好適に過圧縮の抑制を図ることができる。
【００１２】
また、第２吐出ポートよりも固定体平坦面側に第１吐出ポートが設けられているため、圧縮室において第２吐出ポートよりも回転方向側の部分にある圧縮流体は、第１吐出ポートを介して吐出室に吐出される。これにより、圧縮室において第２吐出ポートよりも回転方向側の部分にある圧縮流体が損失となることを抑制できる。
【００１３】
特に、圧縮室は、固定体平坦面に向かうに従って軸方向に狭くなっているため、圧縮室の容積全体に対して第２吐出ポートよりも回転方向側の部分の容積が占める割合は比較的小さい。このため、第１吐出ポートの流路断面積が第２吐出ポートの流路断面積よりも小さい構成であっても、過圧縮を抑制できる。
【００１４】
上記圧縮機について、前記シリンダ部は、湾曲したシリンダ外周面を有する円筒状であり、前記シリンダ外周面には、当該シリンダ外周面から凹み且つ前記径方向に対して直交する平坦面の座面が形成されており、前記複数の吐出ポート及び前記弁は、前記座面に設けられているとよい。
【００１５】
かかる構成によれば、シリンダ外周面に沿って弁を湾曲させる必要がない。これにより、弁の形状の複雑化を抑制できる。
上記圧縮機について、前記シリンダ部は、前記座面と前記シリンダ内周面との間の部分である取付座部を有し、前記取付座部の厚さは、前記周方向に応じて異なっており、前記複数の吐出ポートは、前記取付座部のうち相対的に厚さが異なる位置に設けられた肉厚部ポート及び肉薄部ポートを含み、前記肉薄部ポートの流路断面積は、前記肉厚部ポートの流路断面積よりも大きいとよい。
【００１６】
かかる構成によれば、肉薄部ポートの流路断面積が肉厚部ポートの流路断面積よりも大きいため、肉薄部ポートを介して吐出される圧縮流体の流量を大きくすることができ、過圧縮を抑制できる。また、肉薄部ポートの方が肉厚部ポートよりも肉薄部分に設けられているため、肉薄部ポートの通路長が肉厚部ポートの通路長よりも短くなっている。したがって、肉薄部ポートの流路断面積を大きくしても、死容積が生じにくい。よって、死容積を抑制しつつ、より好適に過圧縮を抑制できる。
【００１７】
上記圧縮機について、前記回転体面は、前記軸方向に対して直交する平坦面であり、前記湾曲面の外周縁である固定体エッジは、前記周方向に応じて前記軸方向に変位しており、前記複数の吐出ポートは、前記径方向外側から見て前記固定体エッジに沿って前記軸方向に変位しながら前記周方向に配列されているとよい。
【００１８】
かかる構成によれば、固定体エッジが周方向に応じて軸方向に変位していることに対応させて、複数の吐出ポートが固定体エッジに沿って軸方向に変位している。これにより、複数の吐出ポートにおいて圧縮流体の吐出に寄与する領域である圧縮室と対向する領域を広く確保することができる。したがって、より好適に過圧縮を抑制できる。
【００１９】
上記圧縮機について、前記径方向外側から見て、前記複数の吐出ポートの中心を結ぶ中心ラインは、前記回転体面の外周縁である回転体エッジ及び前記固定体エッジよりも、前記回転体エッジと前記固定体エッジとの中間ライン寄りに配置されているとよい。
【００２０】
かかる構成によれば、複数の吐出ポートの中心が中間ライン寄りに配置されているため、複数の吐出ポートのうち圧縮室と対向する領域を広く確保できる。
上記圧縮機について、前記弁は、前記複数の吐出ポートの配列方向に延びたベース部と、前記ベース部から前記配列方向及び前記径方向の双方と直交する方向に延設され、前記複数の吐出ポートを覆う複数のアーム部と、を備え、前記各アーム部の延設方向の長さは同一であるとよい。
【００２１】
かかる構成によれば、各アーム部の延設方向の長さが同一となっているため、これら複数のアーム部によって覆われている複数の吐出ポートが開放される圧力の均一化を図ることができる。
【００２２】
特に、本構成によれば、複数の吐出ポートが軸方向に変位しながら周方向に配列されていることに対応させて、ベース部は複数の吐出ポートの配列方向に延びている。これにより、各アーム部の延設方向の長さを同一にすることができる。すなわち、複数の吐出ポートが軸方向に変位している構成において、複数の吐出ポートが開放される圧力の均一化を図ることができる。
【発明の効果】
【００２３】
この発明によれば、過圧縮の抑制と死容積の削減とを図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】第１実施形態の圧縮機の概要を示す断面図。
【図２】主要な構成の分解斜視図。
【図３】図２とは反対側から見た主要な構成の分解斜視図。
【図４】図１の部分拡大図。
【図５】フロントシリンダ、フロント弁、及びフロントリテーナの分解斜視図。
【図６】複数のフロント吐出ポートを示すフロントシリンダの側面図。
【図７】フロント弁を示すフロントシリンダの側面図。
【図８】図７の８−８線断面図。
【図９】図７の９−９線断面図。
【図１０】リア弁を示すフロントシリンダの側面図。
【図１１】図１０の１１−１１線断面図。
【図１２】ある位相における両固定体及びベーンの様子を示す展開図。
【図１３】図１２とは別の位相における両固定体及びベーンの様子を示す展開図。
【図１４】第２実施形態の主要な構成を示す分解斜視図。
【図１５】複数のベーンとフロント固定体との関係を模式的に示す断面図。
【図１６】複数のベーンとリア固定体との関係を模式的に示す断面図。
【図１７】両固定体、回転体及びベーンを模式的に示す展開図。
【図１８】図１７とは別の位相における両固定体、回転体及びベーンを模式的に示す展開図。
【図１９】別例の圧縮機を模式的に示す断面図。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
（第１実施形態）
以下、圧縮機の第１実施形態について図面を用いて説明する。なお、本実施形態の圧縮機は、例えば車両用であり、詳細には車両に搭載されて使用される。圧縮機は、例えば車両用空調装置に用いられるものであり、当該圧縮機の圧縮対象の流体はオイルを含む冷媒である。
【００２６】
なお、図示の都合上、図１については回転軸１２を側面図で示し、図２及び図３については弁１５０，１７０及びリテーナ１５５，１７５を省略して示し、図４についてはベーン１２０の一部を破断して示す。
【００２７】
図１に示すように、圧縮機１０は、ハウジング１１と、回転軸１２と、電動モータ１３と、インバータ１４と、シリンダとしてのフロントシリンダ３０と、リアプレート４０と、フロント固定体６０と、リア固定体８０と、回転体１００と、を備えている。
【００２８】
ハウジング１１は、例えば全体として筒状であり、外部からの吸入流体が吸入される吸入口１１ａ及び圧縮流体が吐出される吐出口１１ｂを有している。回転軸１２、電動モータ１３、インバータ１４、フロントシリンダ３０、リアプレート４０、両固定体６０，８０及び回転体１００は、ハウジング１１内に収容されている。
【００２９】
ハウジング１１は、フロントハウジング２１と、リアハウジング２２と、インバータカバー２５とを備えている。
フロントハウジング２１は、有底筒状でリアハウジング２２に向けて開口している。吸入口１１ａは、例えばフロントハウジング２１の側壁部のうち開口端部よりも底部側の位置に設けられている。但し、吸入口１１ａの位置は任意である。
【００３０】
リアハウジング２２は、リアハウジング底部２３と、リアハウジング底部２３からフロントハウジング２１に向けて起立したリアハウジング側壁部２４とを有する有底筒状である。リアハウジング２２は、フロントハウジング２１に向けて開口している。吐出口１１ｂは、リアハウジング側壁部２４に設けられている。但し、吐出口１１ｂの位置は任意である。
【００３１】
フロントハウジング２１とリアハウジング２２とは、互いに開口部同士が向き合う状態でユニット化されている。
インバータカバー２５は、フロントハウジング２１に対してリアハウジング２２側とは反対側に配置されている。インバータカバー２５は、フロントハウジング２１の底部に突き合せられた状態でフロントハウジング２１に固定されている。
【００３２】
インバータカバー２５内には、インバータ１４が収容されている。インバータ１４は、電動モータ１３を駆動させるものである。
図１に示すように、フロントシリンダ３０は、リアプレート４０と協働して両固定体６０，８０及び回転体１００を収容するものである。フロントシリンダ３０は、リアハウジング２２よりも小さく形成された有底筒状であり、リアハウジング底部２３に向けて開口している。
【００３３】
フロントシリンダ３０は、フロントシリンダ底部３１と、フロントシリンダ底部３１からリアハウジング底部２３に向けて起立したフロントシリンダ側壁部３２と、を有している。
【００３４】
図１及び図２に示すように、フロントシリンダ底部３１は、軸方向Ｚに段差状となっており、中央側に配置されている第１底部３１ａと、第１底部３１ａに対して回転軸１２の径方向Ｒ外側であって第１底部３１ａよりもリアハウジング底部２３側に配置されている第２底部３１ｂとを有している。第１底部３１ａには、回転軸１２が挿通可能なフロント挿通孔３１ｃが形成されており、回転軸１２は、フロント挿通孔３１ｃに挿通されている。
【００３５】
図１に示すように、フロントシリンダ側壁部３２は、リアハウジング２２の内側に入り込んでいる。フロントシリンダ側壁部３２は、内周面であるフロントシリンダ内周面３３と、フロントシリンダ内周面３３とは反対側に配置された外周面としてのフロントシリンダ外周面３４と、を有している。
【００３６】
フロントシリンダ内周面３３及びフロントシリンダ外周面３４は、例えば軸方向Ｚに延びた円筒面である。フロントシリンダ外周面３４は、リアハウジング側壁部２４の内周面と径方向Ｒに当接している。
【００３７】
本実施形態では、フロントシリンダ外周面３４には、吐出室Ａ１を区画するための吐出凹部３５が形成されている。吐出凹部３５は、フロントシリンダ外周面３４のうち軸方向Ｚの両端部の間に形成されており、径方向Ｒ内側に向けて凹んでいる。吐出凹部３５とリアハウジング側壁部２４とによって、圧縮流体が存在する吐出室Ａ１が区画されている。本実施形態における吐出室Ａ１は、軸方向Ｚを軸線方向とする円筒状に形成されている。吐出室Ａ１は、吐出口１１ｂと連通している。吐出室Ａ１内の圧縮流体は、吐出口１１ｂから吐出される。
【００３８】
フロントシリンダ３０には、回転軸１２の径方向Ｒ外側に張り出した膨出部３６が設けられている。膨出部３６は、フロントシリンダ底部３１及びフロントシリンダ側壁部３２における基端側（フロントシリンダ底部３１側）の双方に跨る位置に設けられている。膨出部３６は、フロントシリンダ外周面３４から径方向Ｒ外側に膨出している。フロントハウジング２１とリアハウジング２２とは、膨出部３６を挟んだ状態でユニット化されている。両ハウジング２１，２２によってフロントシリンダ３０の軸方向Ｚの位置ずれが規制されている。
【００３９】
図１に示すように、本実施形態では、フロントハウジング２１及びフロントシリンダ底部３１によってモータ室Ａ２が区画されており、モータ室Ａ２に電動モータ１３が収容されている。電動モータ１３は、インバータ１４から駆動電力を供給されることにより、回転軸１２を、矢印Ｍで示す方向、詳細には電動モータ１３から両固定体６０，８０を見て時計回りの方向に回転させる。
【００４０】
ちなみに、吸入口１１ａはモータ室Ａ２を区画するフロントハウジング２１に設けられているため、吸入口１１ａから吸入された吸入流体はハウジング１１内のモータ室Ａ２に吸入される。つまり、モータ室Ａ２内には吸入流体が存在する。換言すれば、モータ室Ａ２は、吸入流体が吸入される吸入室といえる。
【００４１】
本実施形態の圧縮機１０では、インバータ１４、電動モータ１３、フロント固定体６０、回転体１００、リア固定体８０が軸方向Ｚに順に並んでいる。但し、これら各部品の位置は任意であり、例えばインバータ１４が電動モータ１３に対して回転軸１２の径方向Ｒ外側に配置されていてもよい。
【００４２】
リアプレート４０は板状（本実施形態では円板状）であり、その板厚方向が軸方向Ｚに一致するようにリアハウジング２２内に収容されている。リアプレート４０の外径は、例えばフロントシリンダ外周面３４（又はリアハウジング側壁部２４の内周面）と同一径である。リアプレート４０は、リアハウジング２２に嵌まっている。
【００４３】
リアプレート４０の中央部には、回転軸１２が挿通されたリアプレート挿通孔４１が形成されている。本実施形態では、リアプレート挿通孔４１は、回転軸１２と同一の大きさに形成されている。ただし、これに限られず、リアプレート挿通孔４１は回転軸１２よりも大きくてもよい。
【００４４】
フロントシリンダ３０とリアプレート４０とは、フロントシリンダ側壁部３２の先端部がリアプレート４０に突き合わせられるように組み付けられており、リアプレート４０によってフロントシリンダ３０の開口部分が塞がれている。
【００４５】
詳細には、リアプレート４０のうちフロントシリンダ側壁部３２の先端部と軸方向Ｚに対向する箇所には窪み４２が形成されている。窪み４２は、全周に亘って形成されている。フロントシリンダ３０とリアプレート４０とは、フロントシリンダ側壁部３２の先端部が窪み４２に嵌合した状態で互いに取り付けられている。
【００４６】
ちなみに、リアプレート４０は、ハウジング１１に支持されているフロントシリンダ３０と、ハウジング１１の一部であるリアハウジング底部２３とによって挟持されている。これにより、リアプレート４０は、ハウジング１１に支持されている。なお、リアプレート４０はハウジング１１に支持されていれば、その具体的な支持態様は任意である。
【００４７】
リアプレート４０は、軸方向Ｚに直交する板面として第１プレート面４３及び第２プレート面４４を有している。第１プレート面４３は、フロントシリンダ底部３１側に配置されている。第２プレート面４４は、リアハウジング底部２３側に配置されており、リアハウジング底部２３と軸方向Ｚに対向している。なお、本実施形態では、窪み４２が形成されている関係上、第１プレート面４３は第２プレート面４４よりも小さい。
【００４８】
なお、本明細書において「対向」とは、特に説明がない限り、技術的に矛盾しない範囲内において、隙間を介して互いに向き合う態様と、両者が当接している態様とを含む。例えば、第２プレート面４４とリアハウジング底部２３とは、離間していてもよいし、当接していてもよい。また、「対向」とは、２つの面において、一部が当接して、その他の部分が離間している態様を含む。
【００４９】
図１に示すように、圧縮機１０は、ハウジング１１に対して回転軸１２を回転可能に支持する２つのラジアル軸受５１，５３を備えている。
両ラジアル軸受５１，５３のうちフロントラジアル軸受５１は、フロントハウジング２１の底部に設けられたボス部５２に取り付けられている。ボス部５２は、フロントハウジング２１の底部から突出したリング形状である。フロントラジアル軸受５１は、ボス部５２に対して回転軸１２の径方向Ｒ内側に配置されており、回転軸１２の両端部のうち一方の端部である第１端部を回転可能に支持している。
【００５０】
両ラジアル軸受５１，５３のうちリアラジアル軸受５３は、リアプレート４０に形成されたラジアル収容凹部５４に取り付けられている。ラジアル収容凹部５４は、リアプレート挿通孔４１の内壁面のうち第１プレート面４３よりも第２プレート面４４側の部分及び第２プレート面４４におけるリアプレート挿通孔４１の周縁部分に形成されている。ラジアル収容凹部５４は、径方向Ｒ内側及びリアハウジング底部２３側の双方に向けて開放されている。リアラジアル軸受５３は、ラジアル収容凹部５４内に配置されており、回転軸１２の両端部のうち第１端部とは反対側の第２端部を回転可能に支持している。
【００５１】
図１に示すように、フロントシリンダ３０とリアプレート４０とによってスペースが形成されており、当該スペース内に両固定体６０，８０及び回転体１００が収容されている。詳細には、両固定体６０，８０が軸方向Ｚに離間して対向配置されており、両固定体６０，８０の間、及び、両固定体６０，８０と回転軸１２との間に回転体１００が配置されている。
【００５２】
両固定体６０，８０は、回転軸１２の回転に伴って回転しないようにフロントシリンダ３０（換言すればハウジング１１）に支持されている。なお、本実施形態では、両固定体６０，８０は同一形状である。
【００５３】
両固定体６０，８０について説明する。
図１〜図３に示すように、両固定体６０，８０のうち電動モータ１３側に配置されているフロント固定体６０は、例えばリング状（本実施形態では円環状）であり、回転軸１２が挿入されたフロント固定体挿入孔６１を有している。本実施形態では、フロント固定体挿入孔６１は、軸方向Ｚに貫通した貫通孔である。フロント固定体６０は、回転軸１２がフロント固定体挿入孔６１に挿入された状態でフロントシリンダ３０内に配置されている。
【００５４】
フロント固定体６０は、フロントシリンダ内周面３３と径方向Ｒに対向するフロント固定体外周面６２を有している。本実施形態では、フロント固定体外周面６２とフロントシリンダ内周面３３とは当接しており、当該当接によって、フロント固定体６０は、フロントシリンダ３０に支持されている。ただし、これに限られず、フロントシリンダ内周面３３とフロント固定体外周面６２とは離間していてもよい。
【００５５】
フロント固定体６０は、フロントシリンダ底部３１と軸方向Ｚに対向するフロント背面６３を備えている。フロント背面６３とフロントシリンダ底部３１とは、離間していてもよいし、当接してもよい。
【００５６】
フロント固定体６０は、固定体面としてのフロント固定体面７０を有している。フロント固定体面７０は、フロント背面６３とは反対側の板面である。フロント固定体面７０は、リング状であり、本実施形態では円環状である。
【００５７】
図３に示すように、フロント固定体面７０は、軸方向Ｚと交差（本実施形態では直交）する第１フロント平坦面７１及び第２フロント平坦面７２と、両フロント平坦面７１，７２を繋ぐ湾曲面としての一対のフロント湾曲面７３と、を備えている。
【００５８】
図４に示すように、両フロント平坦面７１，７２は、軸方向Ｚにずれている。詳細には、第２フロント平坦面７２は、第１フロント平坦面７１よりもリア固定体８０（換言すればフロント回転体面１０３）に近い位置に配置されている。なお、フロント回転体面１０３については後述する。
【００５９】
両フロント平坦面７１，７２は、フロント固定体６０の周方向に離間して配置されており、例えば両者は１８０°ずれている。本実施形態では、両フロント平坦面７１，７２は扇状である。なお、以降の説明において、両固定体６０，８０の周方向位置を角度位置ともいう。
【００６０】
一対のフロント湾曲面７３はそれぞれ扇状である。図３に示すように、一対のフロント湾曲面７３は、軸方向Ｚ及び両フロント平坦面７１，７２の対向方向の双方と直交する方向に対向配置されている。両フロント湾曲面７３は同一形状である。
【００６１】
一対のフロント湾曲面７３はそれぞれ、両フロント平坦面７１，７２を繋いでいる。詳細には、一対のフロント湾曲面７３のうち一方は、両フロント平坦面７１，７２の周方向の一端部同士を繋いでおり、他方は、両フロント平坦面７１，７２の周方向の上記一端部とは反対側の他端部同士を繋いでいる。
【００６２】
ここで、説明の便宜上、フロント湾曲面７３と第１フロント平坦面７１との境界部分の角度位置を第１角度位置θ１とし、フロント湾曲面７３と第２フロント平坦面７２との境界部分の角度位置を第２角度位置θ２とする。なお、図示の都合上、図３においては、各角度位置θ１，θ２を破線で示すが、実際には境界部分は滑らかに連続している。
【００６３】
フロント湾曲面７３は、周方向（換言すればフロント固定体６０の角度位置）に応じて軸方向Ｚに変位した湾曲面である。詳細には、フロント湾曲面７３は、第１角度位置θ１から第２角度位置θ２に向かうにしたがって徐々にリア固定体８０（換言すればフロント回転体面１０３）に近づくように軸方向Ｚに湾曲している。
【００６４】
つまり、一対のフロント湾曲面７３は、第２フロント平坦面７２に対して周方向の両側に設けられ、第２フロント平坦面７２から周方向に離れるに従って徐々にフロント回転体面１０３から離れるように軸方向Ｚに湾曲している。
【００６５】
本実施形態では、フロント湾曲面７３は、フロント回転体面１０３に対して凹となるように軸方向Ｚに湾曲しているフロント凹面７３ａと、フロント回転体面１０３に向けて凸となるように軸方向Ｚに湾曲しているフロント凸面７３ｂと、を有している。
【００６６】
フロント凹面７３ａは、第２フロント平坦面７２よりも第１フロント平坦面７１側に配置されており、フロント凸面７３ｂは、第１フロント平坦面７１よりも第２フロント平坦面７２側に配置されている。フロント凹面７３ａとフロント凸面７３ｂとは繋がっている。つまり、フロント湾曲面７３は、変曲点を有する湾曲面である。
【００６７】
なお、フロント凸面７３ｂが占める角度範囲とフロント凹面７３ａが占める角度範囲とは同一であってもよいし、異なっていてもよい。また、変曲点の位置は任意である。また、フロント湾曲面７３は波状に湾曲している湾曲面ともいえるため、この点に着目すれば、フロント固定体面７０は波状に湾曲している部分を含むウェーブ面ともいえる。
【００６８】
ここで、フロント湾曲面７３の外周縁であるフロント固定体エッジ７３ｃは、周方向に応じて軸方向Ｚに変位している。本実施形態では、フロント湾曲面７３がフロント凹面７３ａとフロント凸面７３ｂとを有する形状であるため、フロント固定体エッジ７３ｃは、径方向Ｒ外側から見て正弦波状となっている。
【００６９】
図２〜図４に示すように、両固定体６０，８０のうちリアプレート４０側に配置されているリア固定体８０は、フロント固定体６０と同様に、リング状（本実施形態では円環状）であり、回転軸１２が挿入されたリア固定体挿入孔８１を有している。本実施形態では、リア固定体挿入孔８１は、軸方向Ｚに貫通した貫通孔である。リア固定体８０は、回転軸１２がリア固定体挿入孔８１に挿入された状態でフロントシリンダ３０内に配置されている。
【００７０】
リア固定体８０は、フロントシリンダ内周面３３と径方向Ｒに対向するリア固定体外周面８２を有している。本実施形態では、リア固定体外周面８２とフロントシリンダ内周面３３とは当接しており、当該当接によってリア固定体８０がフロントシリンダ３０に支持されている。ただし、これに限られず、フロントシリンダ内周面３３とリア固定体外周面８２とは離間していてもよい。
【００７１】
リア固定体８０は、リアプレート４０の第１プレート面４３と軸方向Ｚに対向するリア背面８３を備えている。リア背面８３と第１プレート面４３とは、離間していてもよいし、当接してもよい。
【００７２】
リア固定体８０は、固定体面としてのリア固定体面９０を有している。リア固定体面９０は、リア背面８３とは反対側の板面である。リア固定体面９０は、リング状であり、本実施形態では円環状である。
【００７３】
本実施形態では、リア固定体面９０は、フロント固定体面７０と同一形状である。図２に示すように、リア固定体面９０は、軸方向Ｚと交差（本実施形態では直交）する第１リア平坦面９１及び第２リア平坦面９２と、両リア平坦面９１，９２を繋ぐ湾曲面としての一対のリア湾曲面９３と、を備えている。
【００７４】
図４に示すように、両リア平坦面９１，９２は、軸方向Ｚにずれている。詳細には、第２リア平坦面９２は、第１リア平坦面９１よりもフロント固定体６０（換言すればリア回転体面１０４）に近い位置に配置されている。また、両リア平坦面９１，９２は、リア固定体８０の周方向に離間して配置されており、例えば両者は１８０°ずれている。本実施形態では、両リア平坦面９１，９２は扇状である。
【００７５】
一対のリア湾曲面９３はそれぞれ扇状である。一対のリア湾曲面９３は、軸方向Ｚ及び両リア平坦面９１，９２の対向方向の双方と直交する方向に対向配置されている。
一対のリア湾曲面９３のうち一方は、両リア平坦面９１，９２の周方向の一端部同士を繋いでおり、他方は、両リア平坦面９１，９２の周方向の上記一端部とは反対側の他端部同士を繋いでいる。
【００７６】
両固定体面７０，９０は、回転体１００を介して、互いに角度位置が１８０°ずれた状態で軸方向Ｚに離間して対向している。
両固定体面７０，９０の対向距離は、その角度位置（換言すれば周方向位置）に関わらず一定となっている。詳細には、図４に示すように、第１フロント平坦面７１と第２リア平坦面９２とが軸方向Ｚに対向しており、第２フロント平坦面７２と第１リア平坦面９１とが軸方向Ｚに対向している。そして、両フロント平坦面７１，７２間の軸方向Ｚのずれ量と、両リア平坦面９１，９２間のずれ量とは同一となっている。以降、両フロント平坦面７１，７２間の軸方向Ｚのずれ量及び両リア平坦面９１，９２間のずれ量を単に「ずれ量Ｚ１」という。
【００７７】
また、フロント湾曲面７３の湾曲具合と、リア湾曲面９３の湾曲具合とは同一となっている。詳細には、一対のリア湾曲面９３は、フロント湾曲面７３と同様に、第２リア平坦面９２に対して周方向の両側に設けられ、第２リア平坦面９２から周方向に離れるに従って徐々にリア回転体面１０４から離れるように軸方向Ｚに湾曲している。つまり、フロント湾曲面７３とリア湾曲面９３とは、その角度位置に応じて対向距離が変動しないように同一方向に湾曲している。これにより、両固定体面７０，９０間の対向距離は、いずれの角度位置であっても一定となっている。
【００７８】
なお、第１リア平坦面９１、第２リア平坦面９２、リア湾曲面９３の具体的な形状については、第１フロント平坦面７１、第２フロント平坦面７２、フロント湾曲面７３と同様であるため、詳細な説明を省略する。また、フロント湾曲面７３と同様に、リア湾曲面９３は波状に湾曲している湾曲面ともいえるため、この点に着目すれば、リア固定体面９０は波状に湾曲している部分を含むウェーブ面ともいえる。
【００７９】
ここで、リア湾曲面９３の外周縁であるリア固定体エッジ９３ｃは、周方向に応じて軸方向Ｚに変位している。本実施形態では、リア固定体エッジ９３ｃは、フロント固定体エッジ７３ｃと同様に、径方向Ｒ外側から見て正弦波状となっている。
【００８０】
回転体１００は、回転軸１２の回転に伴って回転するものである。回転体１００は、その回転中心軸が回転軸１２の中心軸と同一となるようにハウジング１１内に配置されている。つまり、回転体１００は、回転軸１２と同軸となるように配置されている。このため、本圧縮機１０は、偏芯運動ではなく、軸心運動の構造となっている。
【００８１】
ここで、両固定体６０，８０及び回転体１００の周方向と回転軸１２の周方向とは一致しており、両固定体６０，８０及び回転体１００の径方向と回転軸１２の径方向Ｒとは一致しており、両固定体６０，８０及び回転体１００の軸方向と回転軸１２の軸方向Ｚとは一致している。このため、回転軸１２の周方向、径方向Ｒ及び軸方向Ｚは、適宜回転体１００の周方向、径方向及び軸方向と読み替えてよいし、両固定体６０，８０の周方向、径方向及び軸方向と読み替えてもよい。
【００８２】
図２〜図４に示すように、回転体１００は、回転軸１２が挿通された筒部１０１と、筒部１０１から径方向Ｒ外側に向けて突出しているリング部１０２と、を備えている。
筒部１０１は、例えば軸方向Ｚを軸線方向とする円筒状であり、回転軸１２と同一径又はそれよりも若干大きい内径と、両固定体挿入孔６１，８１よりも小さい外径とを有している。
【００８３】
筒部１０１は、回転軸１２と一体回転するように回転軸１２に取り付けられている。これにより、回転軸１２の回転に伴って、回転体１００が回転する。なお、回転軸１２に対する筒部１０１の取付態様は任意であり、例えば圧入によって筒部１０１が回転軸１２に固定されてもよいし、回転軸１２及び筒部１０１に跨って挿入される固定ピンによって筒部１０１が回転軸１２に固定されてもよい。また、キー等の連結部材によって筒部１０１と回転軸１２とが連結される構成でもよいし、筒部１０１と回転軸１２とが、一方に設けられた凹部に他方に設けられた凸部が係合している構成でもよい。
【００８４】
筒部１０１は、両固定体６０，８０に跨って配置されている。詳細には、筒部１０１の軸方向Ｚの両端部のうち第１端部は、フロント固定体挿入孔６１に入り込んでおり、第１端部とは反対側の第２端部は、リア固定体挿入孔８１に入り込んでいる。
【００８５】
リング部１０２は、筒部１０１における軸方向Ｚの両端部間の所定位置（本実施形態では中央部付近）に設けられており、両固定体６０，８０の間に配置されている。換言すれば、両固定体６０，８０は、リング部１０２を介して軸方向Ｚに対向配置されている。
【００８６】
リング部１０２は、軸方向Ｚを板厚方向とする円環板状であり、軸方向Ｚの両端面としてリング状のフロント回転体面１０３及びリア回転体面１０４を有している。両回転体面１０３，１０４は、軸方向Ｚに対して交差する平坦面であり、本実施形態では軸方向Ｚに対して直交する平坦面となっている。このため、両回転体面１０３，１０４の外周縁である両回転体エッジ１０３ａ，１０４ａは、径方向Ｒ外側から見て直線状であり、周方向に関わらず軸方向Ｚの位置が一定となっている。なお、フロント回転体面１０３及びリア回転体面１０４は、第１回転体面及び第２回転体面ともいえる。
【００８７】
図４に示すように、フロント回転体面１０３は、フロント固定体面７０と軸方向Ｚに対向している。本実施形態では、フロント回転体面１０３と第２フロント平坦面７２とは当接しており、フロント固定体面７０のうち第２フロント平坦面７２以外の面とフロント回転体面１０３とは離間している。
【００８８】
リア回転体面１０４は、リア固定体面９０と軸方向Ｚに対向している。本実施形態では、リア回転体面１０４と第２リア平坦面９２とは当接しており、リア固定体面９０のうち第２リア平坦面９２以外の面と、リア回転体面１０４とは離間している。
【００８９】
リング部１０２の外周面であるリング外周面１０５は、径方向Ｒに対して交差する面であり、フロントシリンダ内周面３３と径方向Ｒに対向している。リング外周面１０５とフロントシリンダ内周面３３とは当接していてもよいし、微小な隙間を介して離間していてもよい。
【００９０】
図４に示すように、圧縮機１０は、両固定体６０，８０に対して筒部１０１を回転可能に支持するラジアル軸受としての回転体軸受１１１，１１２を備えている。
回転体軸受１１１，１１２は、固定体挿入孔６１，８１内に配置されている。回転体軸受１１１，１１２は、軸方向Ｚを軸線方向とする円筒状であり、軸方向Ｚに延びている。両回転体軸受１１１，１１２の具体的な種類は任意である。
【００９１】
フロント回転体軸受１１１は、筒部１０１とフロント固定体挿入孔６１の内壁面との間に配置されており、第１端部を含めて筒部１０１のうちフロント固定体挿入孔６１内に入り込んでいる部分を回転可能に支持している。
【００９２】
リア回転体軸受１１２は、筒部１０１とリア固定体挿入孔８１の内壁面との間に配置されており、第２端部を含めて筒部１０１のうちリア固定体挿入孔８１内に入り込んでいる部分を回転可能に支持している。
【００９３】
本実施形態では、回転体１００は、両回転体軸受１１１，１１２によって、回転体面１０３，１０４と固定体面７０，９０とが軸方向Ｚに対向した状態で両固定体６０，８０に対して支持されている。これにより、回転体１００の姿勢が保持されている。特に、本実施形態では、両回転体軸受１１１，１１２によって回転体１００の両端部が支持されている。これにより、回転体１００が安定して保持されている。
【００９４】
ちなみに、回転体軸受１１１，１１２の外周面は径方向Ｒ外側に向けて凸となるように湾曲している。回転体軸受１１１，１１２の外周面と固定体挿入孔６１，８１の内壁面とは当接しており、対応する両者の曲率は同一である。
【００９５】
図４に示すように、圧縮機１０は、回転体１００を軸方向Ｚから支持するスラスト軸受１１３，１１４を備えている。両スラスト軸受１１３，１１４は、筒部１０１の軸方向Ｚの両側に配置されており、筒部１０１を軸方向Ｚから挟んでいる。
【００９６】
詳細には、フロントスラスト軸受１１３は、フロントシリンダ底部３１が段差状に形成されていることによって生じたスペースに配置されている。フロントスラスト軸受１１３は、フロントシリンダ底部３１に支持された状態で、筒部１０１の軸方向Ｚの第１端面を支持している。
【００９７】
リアスラスト軸受１１４は、リアプレート４０に形成されたスラスト収容凹部１１５内に配置されている。スラスト収容凹部１１５は、リアプレート挿通孔４１の内壁面のうち第２プレート面４４よりも第１プレート面４３側の部分及び第１プレート面４３におけるリアプレート挿通孔４１の周縁部分に形成されている。本実施形態では、スラスト収容凹部１１５とラジアル収容凹部５４とは、別に設けられており、両者の間にはリアプレート４０が介在している。リアスラスト軸受１１４は、スラスト収容凹部１１５内に配置されており、リアプレート４０に支持された状態で、筒部１０１の軸方向Ｚの第２端面を支持している。
【００９８】
両スラスト軸受１１３，１１４は円筒状であり、両スラスト軸受１１３，１１４には回転軸１２が挿通されている。本実施形態では、両スラスト軸受１１３，１１４の内周面と回転軸１２の外周面とは当接している。この場合、両スラスト軸受１１３，１１４は、回転軸１２と径方向Ｒに当接することによって回転軸１２を支持しているともいえる。ただし、これに限られず、両スラスト軸受１１３，１１４と回転軸１２とは径方向Ｒに離間していてもよい。
【００９９】
図４に示すように、圧縮機１０は、流体の吸入及び圧縮が行われる圧縮室Ａ４，Ａ５を備えている。両圧縮室Ａ４，Ａ５は、回転体１００における軸方向Ｚの両側に配置されている。
【０１００】
フロント圧縮室Ａ４は、フロント固定体面７０と、フロント回転体面１０３と、フロント回転体軸受１１１の外周面と、フロントシリンダ内周面３３とによって区画されている。リア圧縮室Ａ５は、リア固定体面９０と、リア回転体面１０４と、リア回転体軸受１１２の外周面と、フロントシリンダ内周面３３とによって区画されている。本実施形態では、フロント圧縮室Ａ４とリア圧縮室Ａ５とは同じ大きさである。
【０１０１】
ここで、両圧縮室Ａ４，Ａ５と吐出室Ａ１とは、フロントシリンダ側壁部３２を介して径方向Ｒに対向している。すなわち、吐出室Ａ１は、フロントシリンダ側壁部３２を介して両圧縮室Ａ４，Ａ５の径方向Ｒ外側に配置されている。
【０１０２】
ちなみに、本実施形態では、吐出室Ａ１は、フロント圧縮室Ａ４の一部に対して径方向Ｒに対向している一方、リア圧縮室Ａ５の全体に対して径方向Ｒに対向しているが、これに限られない。要は、吐出室Ａ１は、フロント圧縮室Ａ４の少なくとも一部と径方向Ｒに対向し且つリア圧縮室Ａ５の少なくとも一部と径方向Ｒに対向するように軸方向Ｚに延びていればよい。
【０１０３】
図２〜図４に示すように、圧縮機１０は、回転体１００に形成されたベーン溝１２５に挿入されたベーン１２０を備えている。
ベーン１２０は例えば矩形板状である。ベーン１２０は、例えばベーン１２０の板面が回転軸１２の周方向に対して直交するように、両固定体６０，８０（換言すれば両固定体面７０，９０）の間に配置されている。つまり、ベーン１２０は、軸方向Ｚ及び径方向Ｒの双方と直交する方向を厚さ方向とする板状である。
【０１０４】
ベーン１２０は、軸方向Ｚの両端部として第１ベーン端部１２１及び第２ベーン端部１２２と、径方向Ｒの両端面としてベーン外周端面１２３及びベーン内周端面１２４と、を有している。
【０１０５】
図４に示すように、第１ベーン端部１２１はフロント固定体面７０と当接しており、第２ベーン端部１２２はリア固定体面９０に当接している。つまり、本実施形態のベーン１２０は、両固定体面７０，９０と当接している。なお、両ベーン端部１２１，１２２の具体的な形状は任意であるが、例えば両固定体面７０，９０に向けて凸となるように湾曲しているとよい。
【０１０６】
図２〜図４に示すように、ベーン溝１２５は、回転体１００のリング部１０２に形成されている。ベーン溝１２５は、リング部１０２を軸方向Ｚに貫通しており、両回転体面１０３，１０４に開口している。本実施形態のベーン溝１２５は、径方向Ｒ外側に向けて開口している。一方、ベーン溝１２５は、径方向Ｒ内側には開口していない。
【０１０７】
なお、ベーン溝１２５は、例えばエンドミルを用いて形成される。一例としては、ベーン溝１２５は、ベーン溝１２５が形成されていない回転体１００を形成した後、エンドミルを径方向Ｒ外側から内側に向けて移動させることによって形成される。但し、ベーン溝１２５の形成方法としては、これに限られず、任意である。
【０１０８】
ベーン溝１２５は、周方向に互いに対向した両側面を有している。ベーン溝１２５の両側面とベーン１２０の両板面とは互いに対向している。ベーン溝１２５の幅（換言すればベーン溝１２５の両側面の対向距離）は、ベーン１２０の板厚と同一又はそれよりも若干広いとよい。ベーン溝１２５に挿入されているベーン１２０は、ベーン溝１２５の両側面によって挟まれている。ベーン１２０は、ベーン溝１２５に沿って軸方向Ｚに移動することが許容されている。
【０１０９】
かかる構成によれば、回転体１００が回転することに伴ってベーン１２０が回転する。この場合、両固定体面７０，９０が湾曲しているため、ベーン１２０は、両固定体面７０，９０に沿って軸方向Ｚに移動（換言すれば揺動）する。つまり、ベーン１２０は、軸方向Ｚに移動しながら回転する。これにより、ベーン１２０の第１ベーン端部１２１が、フロント圧縮室Ａ４に入り込んだり、第２ベーン端部１２２がリア圧縮室Ａ５に入り込んだりする。すなわち、ベーン溝１２５は、回転体１００の回転に伴ってベーン１２０を回転させつつ、ベーン１２０が両圧縮室Ａ４，Ａ５に跨って配置されるようにするものである。
【０１１０】
そして、両圧縮室Ａ４，Ａ５ではそれぞれ、回転軸１２の回転に伴いベーン１２０によって周期的な容積変化が生じて流体の吸入及び圧縮が行われる。つまり、ベーン１２０は、両圧縮室Ａ４，Ａ５において容積変化を生じさせるものであるとも言える。この点については後述する。
【０１１１】
ベーン１２０の移動距離（換言すれば揺動距離）は両フロント平坦面７１，７２間（又は両リア平坦面９１，９２間）の軸方向Ｚの変位量、すなわちずれ量Ｚ１である。また、ベーン１２０は、回転体１００の回転中、両固定体面７０，９０と当接している状態を維持している。すなわち、ベーン１２０は、回転体１００の回転中、両固定体面７０，９０と継続して当接しており、断続的な当接（詳細には定期的に離間したり当接したりすること）が生じないようになっている。
【０１１２】
ここで、ベーン外周端面１２３は、ベーン１２０の移動に関わらず、フロントシリンダ内周面３３に対して当接している。換言すれば、フロントシリンダ内周面３３は、ベーン１２０の移動に関わらずベーン外周端面１２３と当接するように、ベーン１２０の軸方向Ｚの長さよりも長く軸方向Ｚに延びていると言える。
【０１１３】
なお、ベーン外周端面１２３の形状は、任意であるが、例えばリング外周面１０５と周方向に連続するように径方向Ｒ外側に向けて凸となるように湾曲しており、その曲率はフロントシリンダ内周面３３の曲率と同一であるとよい。
【０１１４】
圧縮機１０は、ベーン内周端面１２４と当接する当接部材１３０を備えている。本実施形態では、当接部材１３０は回転体１００とは別体であり、回転体１００に取り付けられている。当接部材１３０及びベーン内周端面１２４について以下に説明する。
【０１１５】
図４に示すように、筒部１０１の外周面には、軸方向Ｚに延びた凹条１３１が形成されている。凹条１３１は、径方向Ｒ外側に向けて開放されており、ベーン溝１２５と連通している。
【０１１６】
当接部材１３０は、軸方向Ｚに延びた棒状（換言すれば柱状）であり、その断面形状は、凹条１３１に嵌合するように凹条１３１の断面形状に合わせて形成されている。当接部材１３０は、凹条１３１に嵌め込まれることによって、回転体１００に取り付けられている。当接部材１３０は、凹条１３１のうちベーン溝１２５と連通している箇所に設けられている。当接部材１３０の一部はベーン溝１２５から径方向Ｒ外側に突出しており、両回転体軸受１１１，１１２によって軸方向Ｚから挟まれている。
【０１１７】
当接部材１３０は、ベーン内周端面１２４と径方向Ｒに当接する当接面１３２を備えている。当接面１３２は、両回転体軸受１１１，１１２の外周面と連続している。当接面１３２は、例えば回転体軸受１１１，１１２の外周面と同様に径方向Ｒ外側に向けて凸となるように湾曲しており、両回転体軸受１１１，１１２の外周面と面一となっている。詳細には、当接面１３２の曲率は、両回転体軸受１１１，１１２の外周面の曲率（換言すれば両内壁面６１ａ，８１ａの曲率）と同一に設定されている。
【０１１８】
ベーン１２０の径方向Ｒ内側の端面であるベーン内周端面１２４は、当接面１３２及び両回転体軸受１１１，１１２の外周面に対応させて形成されており、詳細には径方向Ｒ外側に向けて凹むように湾曲している。
【０１１９】
かかる構成によれば、両回転体軸受１１１，１１２の外周面及び当接面１３２によって、ベーン１２０が摺動する１つの摺動面が構成されており、ベーン１２０が軸方向Ｚに移動すると、ベーン内周端面１２４が上記摺動面に対して摺動しながら軸方向Ｚに移動する。これにより、ベーン１２０の軸方向Ｚの移動が円滑に行われるとともに、ベーン１２０の径方向Ｒ内側に隙間が形成されることを抑制できる。
【０１２０】
また、ベーン１２０は、フロントシリンダ内周面３３と当接部材１３０の当接面１３２とによって径方向Ｒから挟まれているため、ベーン１２０の径方向Ｒの位置ずれを抑制することができる。更に、ベーン１２０（ベーン外周端面１２３）とフロントシリンダ内周面３３との境界部分から流体が漏れることを抑制できる。
【０１２１】
次に、図２〜図１１を用いて、フロント圧縮室Ａ４への吸入流体の吸入と圧縮流体の吐出とに係る構成について説明する。なお、図示の都合上、図７においては、フロントリテーナ１５５の図示を省略する一方、図８及び図９においてはフロントリテーナ１５５を図示する。また、図８においては、ハウジング１１も合わせて図示する。
【０１２２】
図２〜図４に示すように、圧縮機１０は、フロント圧縮室Ａ４に吸入流体を吸入するフロント吸入ポート１４０を備えている。フロント吸入ポート１４０は、例えばフロントシリンダ３０に形成されており、詳細にはフロントシリンダ底部３１及びフロントシリンダ側壁部３２の双方に跨って形成されている。フロント吸入ポート１４０は、モータ室Ａ２に開口しているとともに軸方向Ｚに延びており、フロント圧縮室Ａ４に向けて開口している。フロント吸入ポート１４０によって、モータ室Ａ２とフロント圧縮室Ａ４とが連通されている。
【０１２３】
特に、フロント吸入ポート１４０は、フロント圧縮室Ａ４の容積が大きくなる位相においてフロント圧縮室Ａ４に連通している一方、フロント圧縮室Ａ４の容積が小さくなる位相においてフロント圧縮室Ａ４に連通していない位置に開口している。例えば、図８に示すように、フロント吸入ポート１４０は、フロントシリンダ内周面３３におけるフロント圧縮室Ａ４を区画している部分のうち第２フロント平坦面７２に対して回転方向Ｍ側に開口している。本実施形態では、フロント吸入ポート１４０は、断面がオーバル形状となっており、円形形状と比較して、フロント吸入ポート１４０の流路断面積は大きくなっている。
【０１２４】
図３〜図６に示すように、圧縮機１０は、フロント圧縮室Ａ４にて圧縮された圧縮流体を吐出する複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３を備えている。
複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３は、フロントシリンダ側壁部３２のうち第２フロント平坦面７２よりも回転体１００の回転方向Ｍ側とは反対側の位置に設けられており、周方向に配列されている。
【０１２５】
詳細には、湾曲しているフロントシリンダ外周面３４には、フロントシリンダ外周面３４から凹んだフロント座面１４４が形成されている。フロント座面１４４は、図８に示すように、フロントシリンダ外周面３４のうちフロント圧縮室Ａ４と吐出室Ａ１との間であって第２フロント平坦面７２よりも回転体１００の回転方向Ｍ側とは反対側の部分に形成されている。フロント座面１４４は、径方向Ｒに対して直交する平坦面となっており、軸方向Ｚに延びている。
【０１２６】
ここで、フロントシリンダ側壁部３２においてフロント座面１４４とフロントシリンダ内周面３３との間の部分をフロント取付座部１４５という。つまり、フロントシリンダ側壁部３２は、フロント座面１４４が形成されたフロント取付座部１４５を備えているといえる。
【０１２７】
図８に示すように、フロントシリンダ内周面３３が湾曲している一方、フロント座面１４４が平坦面となっている関係上、フロント取付座部１４５は、周方向に応じて厚さが異なっている。詳細には、フロント取付座部１４５の厚さは、軸方向Ｚから見てフロント座面１４４の両端側よりも中央側の方が薄くなっている。
【０１２８】
図５，６，８に示すように、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３は、フロント取付座部１４５のフロント座面１４４に設けられている。複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３は、第１フロント吐出ポート１４１→第２フロント吐出ポート１４２→第３フロント吐出ポート１４３の順に第２フロント平坦面７２から離れるように周方向に配列されている。このため、第１フロント吐出ポート１４１は、他のフロント吐出ポート１４２，１４３と比較して最も第２フロント平坦面７２に近い位置に形成されている。つまり、第２フロント吐出ポート１４２及び第３フロント吐出ポート１４３は、第１フロント吐出ポート１４１よりも第２フロント平坦面７２から周方向に離れている。本実施形態では、第２フロント吐出ポート１４２又は第３フロント吐出ポート１４３が「第２吐出ポート」に対応する。
【０１２９】
複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３は、フロント取付座部１４５を径方向Ｒに貫通することによってフロント圧縮室Ａ４と吐出室Ａ１とを連通している。既に説明したとおり、フロント取付座部１４５の厚さが周方向に応じて異なっているため、各フロント吐出ポート１４１〜１４３の少なくとも一部は相対的に厚さが異なる位置に設けられている。このため、各フロント吐出ポート１４１〜１４３の少なくとも一部においては、通路長（詳細には径方向Ｒの長さ）が周方向に応じて異なることとなる。
【０１３０】
本実施形態では、第２フロント吐出ポート１４２は、第１フロント吐出ポート１４１よりもフロント座面１４４の中央寄りに配置されているため、第２フロント吐出ポート１４２は第１フロント吐出ポート１４１よりも肉薄部分に形成されている。このため、第２フロント吐出ポート１４２の通路長は、第１フロント吐出ポート１４１の通路長よりも短い。すなわち、第２フロント吐出ポート１４２は、フロント取付座部１４５のうち第１フロント吐出ポート１４１が設けられた箇所よりも厚さが薄い箇所に設けられた肉薄部ポートといえる。同様に、第１フロント吐出ポート１４１は、フロント取付座部１４５のうち第２フロント吐出ポート１４２が設けられた箇所よりも厚さが厚い箇所に設けられた肉厚部ポートといえる。
【０１３１】
ちなみに、本実施形態では、第１フロント吐出ポート１４１及び第２フロント吐出ポート１４２は、径方向Ｒの位置に応じて厚さが異なっている。この場合、肉薄部ポートとしての第２フロント吐出ポート１４２の最大厚さは、肉厚部ポートとしての第１フロント吐出ポート１４１の最小厚さよりも薄い。つまり、本実施形態において、肉薄部ポートは、当該肉薄部ポートの最大厚さが肉厚部ポートの最小厚さよりも薄いものである。
【０１３２】
ただし、これに限られず、肉薄部ポートの厚さ又は肉厚部ポートの厚さが径方向Ｒの位置に応じて異なる構成において、肉薄部ポートとは、当該肉薄部ポートのうち最も肉厚部分の厚さが肉厚部ポートのうち最も肉厚部分の厚さよりも薄い構成でもよい。また、肉薄部ポートは、当該肉薄部ポートのうち最も肉薄部分の厚さが肉厚部ポートのうち最も肉薄部分の厚さよりも薄い構成でもよい。また、肉薄部ポートとは、当該肉薄部ポートの平均厚さが肉厚部ポートの平均厚さよりも薄い構成でもよい。
【０１３３】
図５及び図６に示すように、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３は例えば円形状である。第１フロント吐出ポート１４１の径は径方向Ｒに関わらず一定である。つまり、本実施形態の第１フロント吐出ポート１４１の流路断面積は、径方向Ｒに応じて変化することなく一定である。第２フロント吐出ポート１４２及び第３フロント吐出ポート１４３についても同様である。
【０１３４】
第２フロント吐出ポート１４２及び第３フロント吐出ポート１４３の流路断面積は、第１フロント吐出ポート１４１の流路断面積よりも大きい。詳細には、第２フロント吐出ポート１４２及び第３フロント吐出ポート１４３の径は、第１フロント吐出ポート１４１の径よりも大きい。なお、本実施形態では、第２フロント吐出ポート１４２及び第３フロント吐出ポート１４３は同一の大きさに形成されている。
【０１３５】
図６に示すように、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３は、周方向に応じて軸方向Ｚに変位しているフロント固定体エッジ７３ｃに対応させて、フロント固定体エッジ７３ｃに沿って軸方向Ｚに変位しながら周方向に配列されている。
【０１３６】
詳細には、フロント固定体エッジ７３ｃとフロント回転体エッジ１０３ａとの中間点を結んだ線をフロント中間ラインＬａとする。フロント中間ラインＬａは、フロント固定体エッジ７３ｃに沿って周方向に応じて軸方向Ｚに変位しており、詳細には径方向Ｒ外側から見て正弦波状となっている。
【０１３７】
かかる構成において、各フロント吐出ポート１４１〜１４３の中心を通るラインをフロント中心ラインＬ１とする。この場合、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３は、径方向Ｒ外側から見てフロント中心ラインＬ１がフロント固定体エッジ７３ｃ及びフロント回転体エッジ１０３ａよりもフロント中間ラインＬａ寄りに配置されるように配列されている。このため、本実施形態では、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３は、互いに軸方向Ｚに若干ずれながら配列されている。すなわち、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３の配列方向は、周方向（換言すれば回転方向Ｍ）に対して傾斜している。換言すれば、上記配列方向と軸方向Ｚとは直交しておらず、傾斜している。
【０１３８】
なお、説明の便宜上、以降の説明において、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３の配列方向を単に「配列方向」という。配列方向は、各フロント吐出ポート１４１〜１４３の中心を通る曲線又は当該曲線の近似直線である。本実施形態では、第２フロント平坦面７２周辺のフロント固定体エッジ７３ｃはフロント凸面７３ｂの外周縁であるため、フロント中心ラインＬ１はフロント凸面７３ｂの外周縁に沿っているともいえる。
【０１３９】
ちなみに、本実施形態では、フロント中心ラインＬ１とフロント中間ラインＬａとはほぼ一致している。フロント中心ラインＬ１がフロント固定体エッジ７３ｃ及びフロント回転体エッジ１０３ａよりもフロント中間ラインＬａ寄りに配置されるとは、フロント中心ラインＬ１がフロント中間ラインＬａと一致している場合を含む。
【０１４０】
第１フロント吐出ポート１４１の大きさは、例えば第１フロント吐出ポート１４１が設けられている位置におけるフロント固定体エッジ７３ｃ及びフロント回転体エッジ１０３ａ間の軸方向Ｚの距離よりも大きい。このため、第１フロント吐出ポート１４１は、フロント圧縮室Ａ４に対して軸方向Ｚの両側にオーバーラップしている。この場合、第１フロント吐出ポート１４１のうちフロント圧縮室Ａ４と対向している領域、詳細には第１フロント吐出ポート１４１のうち径方向Ｒから見てフロント固定体エッジ７３ｃ及びフロント回転体エッジ１０３ａの間にある領域が圧縮流体の吐出に大きく寄与する。第２フロント吐出ポート１４２及び第３フロント吐出ポート１４３についても同様である。
【０１４１】
図５，７〜９に示すように、圧縮機１０は、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３を塞ぐフロント弁１５０と、フロント弁１５０の開度を調整するフロントリテーナ１５５と、を備えている。
【０１４２】
フロント弁１５０は、フロント座面１４４に設けられている。フロント弁１５０は、弾性変形可能な薄板状である。フロント座面１４４が平坦面であることに対応させて、フロント弁１５０は平坦状に形成されている。詳細には、フロント弁１５０は、フロント座面１４４に沿って形成された平板状である。
【０１４３】
フロント弁１５０は、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３の配列方向に延びたフロントベース部１５１と、フロントベース部１５１から配列方向及び径方向Ｒの双方に直交する方向に延設された複数のフロントアーム部１５２〜１５４と、を有している。
【０１４４】
フロントベース部１５１は、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３よりもフロント固定体６０から離れた側に配置されている。フロントベース部１５１は、上記配列方向を長手方向とする矩形状である。
【０１４５】
フロントベース部１５１には、フロント弁１５０をフロント座面１４４に取り付けるためのフロント取付孔１５１ａが２つ設けられている。２つのフロント取付孔１５１ａは、フロントベース部１５１の延設方向の両端部に設けられており、フロント弁１５０を厚さ方向に貫通している。
【０１４６】
図５及び図６に示すように、フロント座面１４４には、フロント取付孔１５１ａと連通するフロントボルト穴１４４ａが形成されている。フロント弁１５０は、ボルトＢがフロント取付孔１５１ａに挿通された状態でフロントボルト穴１４４ａに螺合されることによって、フロント座面１４４に固定されている。
【０１４７】
ここで、既に説明したとおり、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３の配列方向は、周方向に対して傾斜している。このため、図７に示すように、フロントベース部１５１は、周方向に対して傾斜している。
【０１４８】
図５及び図７に示すように、フロントアーム部１５２〜１５４は、フロントベース部１５１からフロント吐出ポート１４１〜１４３に向けて延びている。各フロントアーム部１５２〜１５４は、隙間を介して、配列方向に配列されている。
【０１４９】
第１フロントアーム部１５２は、フロントベース部１５１の長手方向の両端部のうち第２フロント平坦面７２側の端部から第１フロント吐出ポート１４１に向けて延びており、第１フロント吐出ポート１４１を覆う第１フロント先端部１５２ａを有している。本実施形態では、第１フロント先端部１５２ａは半円状となっており、その半円中心が第１フロント吐出ポート１４１の中心と一致するように配置されている。
【０１５０】
第２フロントアーム部１５３は、フロントベース部１５１の長手方向の中央部付近から第２フロント吐出ポート１４２に向けて延びており、第２フロント吐出ポート１４２を覆う第２フロント先端部１５３ａを有している。本実施形態では、第２フロント先端部１５３ａは円形となっており、その中心が第２フロント吐出ポート１４２の中心と一致するように配置されている。
【０１５１】
第３フロントアーム部１５４は、フロントベース部１５１の長手方向の両端部のうち第２フロント平坦面７２側とは反対側の端部から第３フロント吐出ポート１４３に向けて延びており、第３フロント吐出ポート１４３を覆う第３フロント先端部１５４ａを有している。本実施形態では、第３フロント先端部１５４ａは円形となっており、その中心が第３フロント吐出ポート１４３の中心と一致するように配置されている。
【０１５２】
図７に示すように、本実施形態における各フロントアーム部１５２〜１５４の延設方向の長さは同一である。詳細には、フロントベース部１５１から第１フロント先端部１５２ａの半円中心までの距離を第１アーム長Ｘ１とし、フロントベース部１５１から第２フロント先端部１５３ａの中心点までの距離を第２アーム長Ｘ２とし、フロントベース部１５１から第３フロント先端部１５４ａの中心点までの距離を第３アーム長Ｘ３とする。この場合、各アーム長Ｘ１〜Ｘ３は同一に設定されている。
【０１５３】
換言すれば、フロント弁１５０は、各アーム長Ｘ１〜Ｘ３が同一となるように、周方向に対して傾斜した状態でフロント座面１４４（換言すればフロントシリンダ側壁部３２）に取り付けられているといえる。
【０１５４】
図５及び図９に示すように、フロントリテーナ１５５は、フロント弁１５０よりも厚い板状であって、フロント弁１５０を挟んだ状態でボルトＢによってフロント座面１４４に固定されている。フロントリテーナ１５５は、フロント座面１４４と直交する方向から見て、フロント弁１５０と同一形状であり、フロント弁１５０と重なっている。フロントリテーナ１５５におけるフロントベース部１５１に重なる部分は、ボルトＢの締め付け力を受けてフロント弁１５０をフロント座面１４４側に押さえつけている。一方、フロントリテーナ１５５における各フロントアーム部１５２〜１５４に重なる部分は、フロント先端部１５２ａ〜１５４ａに重なる部分がフロント先端部１５２ａ〜１５４ａから離れるように反っている。このため、各フロント先端部１５２ａ〜１５４ａは、フロント座面１４４とフロントリテーナ１５５との間を揺動可能となっている。
【０１５５】
かかる構成によれば、フロント圧縮室Ａ４の圧力が閾値を超えると、フロント圧縮室Ａ４内の圧縮流体は、各フロント先端部１５２ａ〜１５４ａを押し退けて各フロント吐出ポート１４１〜１４３から吐出される。これにより、圧縮流体が吐出室Ａ１に吐出される。つまり、フロント弁１５０は、フロント吐出ポート１４１〜１４３を開閉させるものである。
【０１５６】
この場合、各フロント先端部１５２ａ〜１５４ａの開く角度がフロントリテーナ１５５によって規制されている。一方、吐出室Ａ１からフロント圧縮室Ａ４への圧縮流体の移動（すなわち逆流）は、フロント弁１５０によって抑制されている。
【０１５７】
ここで、本実施形態では、各アーム長Ｘ１〜Ｘ３は同一に設定されているため、各フロント先端部１５２ａ〜１５４ａが開く契機となる閾値は、各フロント吐出ポート１４１〜１４３において同一又は互いに近い。
【０１５８】
次に、図２〜４，１０，１１を用いて、リア圧縮室Ａ５への吸入流体の吸入と圧縮流体の吐出とに係る構成について説明する。なお、図示の都合上、図１０においてはリアリテーナ１７５の図示を省略する一方、図１１においてはリアリテーナ１７５を図示する。また、図１１においては、ハウジング１１も合わせて図示する。
【０１５９】
図２〜図４に示すように、圧縮機１０は、リア圧縮室Ａ５に吸入流体を吸入するリア吸入ポート１６０を備えている。
リア吸入ポート１６０は、例えばフロントシリンダ３０に形成されており、詳細にはフロントシリンダ底部３１及びフロントシリンダ側壁部３２の双方に跨って形成されている。フロント吸入ポート１４０は、モータ室Ａ２に開口しているとともに、リア圧縮室Ａ５に対して径方向Ｒ外側の位置まで軸方向Ｚに延びており、リア圧縮室Ａ５に開口している。リア吸入ポート１６０によって、モータ室Ａ２とリア圧縮室Ａ５とが連通されている。
【０１６０】
特に、リア吸入ポート１６０は、リア圧縮室Ａ５の容積が大きくなる位相においてリア圧縮室Ａ５に連通している一方、リア圧縮室Ａ５の容積が小さくなる位相においてリア圧縮室Ａ５に連通していない位置に開口している。例えば、図１１に示すように、リア吸入ポート１６０は、フロントシリンダ内周面３３におけるリア圧縮室Ａ５を区画している部分のうち第２リア平坦面９２に対して回転方向Ｍ側に開口している。本実施形態では、リア吸入ポート１６０は、断面がオーバル形状となっており、円形形状と比較して、リア吸入ポート１６０の流路断面積は大きくなっている。
【０１６１】
圧縮機１０は、リア圧縮室Ａ５にて圧縮された圧縮流体を吐出する複数のリア吐出ポート１６１〜１６３を備えている。
図１０及び図１１に示すように、複数のリア吐出ポート１６１〜１６３は、フロントシリンダ側壁部３２のうち第２リア平坦面９２よりも回転体１００の回転方向Ｍ側とは反対側の位置に設けられており、周方向に配列されている。
【０１６２】
詳細には、湾曲しているフロントシリンダ外周面３４には、フロントシリンダ外周面３４から凹んだリア座面１６４が形成されている。リア座面１６４は、フロントシリンダ外周面３４のうちリア圧縮室Ａ５と吐出室Ａ１との間に存在し且つ第２リア平坦面９２よりも回転体１００の回転方向Ｍ側とは反対側の部分に形成されている。リア座面１６４は、径方向Ｒに対して直交する平坦面となっており、軸方向Ｚに延びている。
【０１６３】
ここで、フロントシリンダ側壁部３２においてリア座面１６４とフロントシリンダ内周面３３との間の部分をリア取付座部１６５という。換言すれば、フロントシリンダ側壁部３２は、リア座面１６４を有するリア取付座部１６５を備えているともいえる。
【０１６４】
図１１に示すように、リア取付座部１６５は、周方向に応じて厚さが異なっており、詳細には、リア取付座部１６５の厚さは、軸方向Ｚから見てリア座面１６４の両端側よりも中央側の方が薄くなっている。
【０１６５】
複数のリア吐出ポート１６１〜１６３は、リア取付座部１６５のリア座面１６４に設けられている。複数のリア吐出ポート１６１〜１６３は、第１リア吐出ポート１６１→第２リア吐出ポート１６２→第３リア吐出ポート１６３の順に第２リア平坦面９２から離れるように周方向に配列されている。つまり、第２リア吐出ポート１６２及び第３リア吐出ポート１６３は、第１リア吐出ポート１６１よりも第２リア平坦面９２よりも周方向に離れている。本実施形態では、第２リア吐出ポート１６２又は第３リア吐出ポート１６３が「第２吐出ポート」に対応する。
【０１６６】
複数のリア吐出ポート１６１〜１６３は、リア取付座部１６５を径方向Ｒに貫通することによってリア圧縮室Ａ５と吐出室Ａ１とを連通している。既に説明したとおり、リア取付座部１６５の厚さが周方向に応じて異なっているため、各リア吐出ポート１６１〜１６３の少なくとも一部は相対的に厚さが異なる位置に設けられている。
【０１６７】
本実施形態では、第２リア吐出ポート１６２は、第１リア吐出ポート１６１よりもリア座面１６４の中央寄りに配置されているため、第２リア吐出ポート１６２は第１リア吐出ポート１６１よりも肉薄部分に形成されている。このため、第２リア吐出ポート１６２の通路長は、第１リア吐出ポート１６１の通路長よりも短い。すなわち、本実施形態では、第２リア吐出ポート１６２が肉薄部ポートに相当し、第１リア吐出ポート１６１が肉厚部ポートに相当するといえる。
【０１６８】
複数のリア吐出ポート１６１〜１６３の形状は複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３と同一である。このため、複数のリア吐出ポート１６１〜１６３の形状の詳細な説明については省略する。
【０１６９】
複数のリア吐出ポート１６１〜１６３は、周方向に応じて軸方向Ｚに変位しているリア固定体エッジ９３ｃに対応させて、リア固定体エッジ９３ｃに沿って軸方向Ｚに変位しながら周方向に配列されている。詳細には、リア固定体エッジ９３ｃとリア回転体エッジ１０４ａとの中間点を結んだ線をリア中間ラインＬｂとし、複数のリア吐出ポート１６１〜１６３の中心を通るラインをリア中心ラインＬ２とする。この場合、複数のリア吐出ポート１６１〜１６３は、リア中心ラインＬ２がリア固定体エッジ９３ｃ及びリア回転体エッジ１０４ａよりもリア中間ラインＬｂ寄りに配置されるように配列されている。本実施形態では、リア中心ラインＬ２とリア中間ラインＬｂとがほぼ一致している。
【０１７０】
図１０及び図１１に示すように、圧縮機１０は、複数のリア吐出ポート１６１〜１６３を塞ぐリア弁１７０と、リア弁１７０の開度を調整するリアリテーナ１７５と、を備えている。
【０１７１】
リア弁１７０は、弾性変形可能な薄板状であり、リア座面１６４に設けられている。リア弁１７０は、複数のリア吐出ポート１６１〜１６３の配列方向に延びたリアベース部１７１と、リアベース部１７１から配列方向及び径方向Ｒの双方に直交する方向に延設され且つリア先端部１７２ａ〜１７４ａを有する複数のリアアーム部１７２〜１７４と、を備えている。リアリテーナ１７５は、リア座面１６４と直交する方向から見て、リア弁１７０と同一形状であり、リア弁１７０と重なっている。
【０１７２】
リア弁１７０及びリアリテーナ１７５の具体的な構成は、フロント弁１５０及びフロントリテーナ１５５と同一である。詳細には、リアベース部１７１及びリアアーム部１７２〜１７４は、フロントベース部１５１及びフロントアーム部１５２〜１５４と同一である。このため、リア弁１７０及びリアリテーナ１７５の詳細な説明については省略する。
【０１７３】
かかる構成によれば、リア圧縮室Ａ５の圧力が閾値を超えると、リア圧縮室Ａ５内の圧縮流体は、各リア先端部１７２ａ〜１７４ａを押し退けて各リア吐出ポート１６１〜１６３から吐出される。これにより、圧縮流体が吐出室Ａ１に吐出される。つまり、リア弁１７０は、リア吐出ポート１６１〜１６３を開閉させるものである。
【０１７４】
ちなみに、第２フロント平坦面７２と第２リア平坦面９２とが１８０°ずれていることに対応させて、フロント座面１４４とリア座面１６４とは、１８０°ずれているとともに、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３と複数のリア吐出ポート１６１〜１６３とは１８０°ずれている。また、両座面１４４，１６４は軸方向Ｚにずれているとともに、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３と複数のリア吐出ポート１６１〜１６３とは軸方向Ｚにずれている。このため、フロント弁１５０とリア弁１７０とは軸方向Ｚにずれて配置されている。
【０１７５】
次に、図１２及び図１３を用いて本実施形態における各ポート１４０〜１４３，１６０〜１６４の位置関係と、圧縮室Ａ４，Ａ５においてベーン１２０によって生じる容積変化とについて詳細に説明する。
【０１７６】
図１２及び図１３は、固定体６０，８０、回転体１００及びベーン１２０の様子を示す展開図であり、両者は位相が異なっている。図１２及び図１３では、各ポート１４０〜１４３，１６０〜１６４を模式的に示す。
【０１７７】
図１２に示すように、ベーン１２０は、両圧縮室Ａ４，Ａ５に跨って配置されている。この場合、ベーン１２０の第１ベーン端部１２１側の一部はフロント圧縮室Ａ４に入り込んでいる。これにより、フロント圧縮室Ａ４は、ベーン１２０を境界として２つに仕切られている。説明の便宜上、一方のフロント圧縮室Ａ４を第１フロント圧縮室Ａ４ａとし、他方のフロント圧縮室Ａ４を第２フロント圧縮室Ａ４ｂという。第１フロント圧縮室Ａ４ａと第２フロント圧縮室Ａ４ｂとは、第２フロント平坦面７２とフロント回転体面１０３との当接箇所と、ベーン１２０とによって仕切られており、周方向に隣接している。
【０１７８】
第１フロント圧縮室Ａ４ａはフロント吸入ポート１４０と連通している一方、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３とは連通していない。第２フロント圧縮室Ａ４ｂは複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３と連通している一方、フロント吸入ポート１４０とは連通していない。
【０１７９】
つまり、ベーン１２０は、フロント吸入ポート１４０と複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３とが連通しないように、フロント吸入ポート１４０と連通している第１フロント圧縮室Ａ４ａと、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３と連通している第２フロント圧縮室Ａ４ｂとを仕切っているとも言える。
【０１８０】
ここで、既に説明したとおり、フロント湾曲面７３は、第２フロント平坦面７２から離れるに従って徐々にフロント回転体面１０３から離れるように軸方向Ｚに湾曲している。このため、第２フロント平坦面７２から離れるに従って、フロント湾曲面７３とフロント回転体面１０３との間隔が広くなっている。すなわち、第２フロント圧縮室Ａ４ｂ（換言すればフロント圧縮室Ａ４）は、第２フロント平坦面７２から離れるに従って軸方向Ｚに広くなっている。このため、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３は、フロント圧縮室Ａ４の狭い位置から広い位置に向けて順に配列されているといえる。
【０１８１】
同様に、ベーン１２０の第２ベーン端部１２２側の一部はリア圧縮室Ａ５に入り込んでいるため、リア圧縮室Ａ５は、ベーン１２０を境界として２つに仕切られている。説明の便宜上、一方のリア圧縮室Ａ５を第１リア圧縮室Ａ５ａとし、他方のリア圧縮室Ａ５を第２リア圧縮室Ａ５ｂという。第１リア圧縮室Ａ５ａと第２リア圧縮室Ａ５ｂとは、第２リア平坦面９２とリア回転体面１０４との当接箇所と、ベーン１２０とによって仕切られており、周方向に隣接している。
【０１８２】
第１リア圧縮室Ａ５ａは、リア吸入ポート１６０と連通している一方、複数のリア吐出ポート１６１〜１６３とは連通していない。第２リア圧縮室Ａ５ｂは、複数のリア吐出ポート１６１〜１６３と連通している一方、リア吸入ポート１６０とは連通していない。
【０１８３】
つまり、ベーン１２０は、リア吸入ポート１６０と複数のリア吐出ポート１６１〜１６３とが連通しないように、リア吸入ポート１６０と連通している第１リア圧縮室Ａ５ａと、複数のリア吐出ポート１６１〜１６３と連通している第２リア圧縮室Ａ５ｂとを仕切っているとも言える。
【０１８４】
ここで、既に説明したとおり、リア湾曲面９３は、第２リア平坦面９２から離れるに従って徐々にリア回転体面１０４から離れるように軸方向Ｚに湾曲している。このため、第２リア平坦面９２から離れるに従って、リア湾曲面９３とリア回転体面１０４との間隔が広くなっている。すなわち、第２リア圧縮室Ａ５ｂ（換言すればリア圧縮室Ａ５）は、第２リア平坦面９２から離れるに従って軸方向Ｚに広くなっている。このため、複数のリア吐出ポート１６１〜１６３は、リア圧縮室Ａ５の狭い位置から広い位置に向けて順に配列されているといえる。
【０１８５】
その後、電動モータ１３によって回転軸１２が回転すると、それに伴って回転体１００及びベーン１２０が回転する。なお、図１２では、回転体１００及びベーン１２０は紙面下方向に移動する。
【０１８６】
これにより、図１３に示すように、ベーン１２０が軸方向Ｚ（紙面左右方向）に移動して、両圧縮室Ａ４，Ａ５において容積変化が生じる。
詳細には、第１フロント圧縮室Ａ４ａでは、容積が増加してフロント吸入ポート１４０から吸入流体の吸入が行われる一方、第２フロント圧縮室Ａ４ｂでは容積が減少して吸入流体の圧縮が行われる。そして、第２フロント圧縮室Ａ４ｂ内の圧力が閾値を超えると、フロント弁１５０が開放して、第２フロント圧縮室Ａ４ｂにて圧縮された圧縮流体が、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３を介して吐出室Ａ１に流れる。
【０１８７】
同様に、第１リア圧縮室Ａ５ａでは、容積が増加してリア吸入ポート１６０からの吸入流体の吸入が行われる一方、第２リア圧縮室Ａ５ｂでは容積が減少して流体の圧縮が行われる。そして、第２リア圧縮室Ａ５ｂ内の圧力が閾値を超えると、リア弁１７０が開放して、第２リア圧縮室Ａ５ｂにて圧縮された圧縮流体が、複数のリア吐出ポート１６１〜１６３を介して吐出室Ａ１に流れる。
【０１８８】
以上のとおり、回転体１００及びベーン１２０が回転することによって両圧縮室Ａ４，Ａ５では７２０°（回転体１００の２回転分）を１周期とする吸入及び圧縮のサイクル動作が繰り返し行われている。
【０１８９】
ここで、説明の便宜上、両フロント圧縮室Ａ４ａ，Ａ４ｂを区別して説明したが、フロント圧縮室Ａ４では７２０°を１周期とするサイクル動作が行われる点に着目すれば、第１フロント圧縮室Ａ４ａは、位相が０°〜３６０°のフロント圧縮室Ａ４と言え、第２フロント圧縮室Ａ４ｂは、位相が３６０°〜７２０°のフロント圧縮室Ａ４と言える。つまり、フロント固定体面７０、フロント回転体面１０３、フロント回転体軸受１１１の外周面及びフロントシリンダ内周面３３によって区画された空間は、ベーン１２０によって、位相が０°〜３６０°のフロント圧縮室Ａ４と、位相が３６０°〜７２０°のフロント圧縮室Ａ４とに仕切られているとも言える。換言すれば、ベーン１２０は、上記空間を、流体が吸入される第１室と、流体が圧縮される第２室とに仕切った状態で、回転体１００及びベーン１２０の回転に伴って第１室及び第２室の容積変化（詳細には第１室については容積増加、第２室については容積減少）を生じさせるものであると言える。第１リア圧縮室Ａ５ａ及び第２リア圧縮室Ａ５ｂについても同様である。
【０１９０】
以上詳述した本実施形態によれば以下の作用効果を奏する。なお、説明の便宜上、以下ではフロント側についてのみ説明するが、リア側についても同様の作用効果を奏する。
（１−１）圧縮機１０は、回転軸１２と、回転軸１２の回転に伴って回転するものであって、回転軸１２の軸方向Ｚと交差するフロント回転体面１０３を有する回転体１００と、フロント回転体面１０３と軸方向Ｚに対向するフロント固定体面７０を有するフロント固定体６０と、を備えている。フロント固定体面７０は、フロント回転体面１０３と当接する固定体平坦面としての第２フロント平坦面７２と、第２フロント平坦面７２に対して回転軸１２の周方向の両側に設けられたフロント湾曲面７３と、を含む。フロント湾曲面７３は、第２フロント平坦面７２から周方向に離れるにしたがって徐々にフロント回転体面１０３から離れるように軸方向Ｚに湾曲している。
【０１９１】
圧縮機１０は、回転体１００及びフロント固定体６０を収容するものであって、フロントシリンダ内周面３３を有するフロントシリンダ側壁部３２と、回転体１００に形成されたベーン溝１２５に挿入されたベーン１２０と、フロント圧縮室Ａ４と、吐出室Ａ１と、を備えている。ベーン１２０は、回転体１００の回転に伴って軸方向Ｚに移動しながら回転する。フロント圧縮室Ａ４は、フロント回転体面１０３と、フロント固定体面７０と、フロントシリンダ内周面３３とによって区画されている。フロント圧縮室Ａ４では、ベーン１２０により容積変化が生じて流体の吸入及び圧縮が行われる。吐出室Ａ１は、フロントシリンダ側壁部３２を介してフロント圧縮室Ａ４に対して径方向Ｒ外側に配置されている。
【０１９２】
かかる構成において、圧縮機１０は、フロントシリンダ側壁部３２を径方向Ｒに貫通することによってフロント圧縮室Ａ４と吐出室Ａ１とを連通させる複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３を備えている。複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３は、フロントシリンダ側壁部３２のうち第２フロント平坦面７２よりも回転体１００の回転方向Ｍ側とは反対側の位置に周方向に配列されている。そして、圧縮機１０は、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３を塞ぐフロント弁１５０を備えている。
【０１９３】
かかる構成によれば、吐出室Ａ１が、フロントシリンダ側壁部３２を介してフロント圧縮室Ａ４に対して径方向Ｒ外側に配置されており、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３が、フロント固定体６０ではなく、フロントシリンダ側壁部３２に形成されている。これにより、各フロント吐出ポート１４１〜１４３の通路長が短くなり易い。したがって、フロント圧縮室Ａ４から吐出室Ａ１への圧縮流体の移動に伴う損失（以下、「死容積」という。）を削減できる。
【０１９４】
詳述すると、フロント回転体面１０３と、フロント固定体面７０と、フロントシリンダ内周面３３とによって区画されたフロント圧縮室Ａ４内の圧縮流体を吐出させるためには、例えばフロント固定体６０を軸方向Ｚに貫通するように吐出ポートを形成することが考えられる。この場合、吐出ポートの長さが長くなり易い。特に、第２フロント平坦面７２又はその周辺は、フロント固定体６０において肉厚部分に相当するため、吐出ポートの長さが長くなり易く、通路長が長くなり易い。
【０１９５】
この点、本実施形態では、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３が、周方向に配列されてフロントシリンダ側壁部３２に形成されており、フロントシリンダ側壁部３２を径方向Ｒに貫通している。これにより、各フロント吐出ポート１４１〜１４３の通路長を、フロントシリンダ側壁部３２の厚さ程度とすることができるため、通路長を短くできる。したがって、死容積の削減を図ることができる。
【０１９６】
また、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３が設けられているため、１つの吐出ポートのみが設けられている構成と比較して、流路断面積を広く確保することができる。これにより、吐出ポートの流路断面積が狭いことに起因してフロント圧縮室Ａ４内の圧力が過度に高くなる過圧縮を抑制できる。
【０１９７】
以上のことから、過圧縮の抑制と死容積の削減とを図ることができる。
特に、本実施形態では、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３は、フロント固定体６０の径方向Ｒよりも長さに余裕がある周方向に配列されているため、各フロント吐出ポート１４１〜１４３の間隔や大きさを比較的自由に調整できる。これにより、例えば過圧縮や死容積を考慮して、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３を適切な位置や大きさにすることができる。
【０１９８】
（１−２）フロント回転体面１０３は、軸方向Ｚに対して直交する平坦面である。複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３は、第１フロント吐出ポート１４１と、第１フロント吐出ポート１４１よりも第２フロント平坦面７２から周方向に離れた位置に設けられた第３フロント吐出ポート１４３と、を備えている。第３フロント吐出ポート１４３の流路断面積は、第１フロント吐出ポート１４１の流路断面積よりも大きい。
【０１９９】
フロント回転体面１０３が軸方向Ｚに対して直交する平坦面である一方、フロント湾曲面７３が第２フロント平坦面７２から離れるに従って徐々にフロント回転体面１０３から離れるように軸方向Ｚに湾曲しているため、フロント圧縮室Ａ４は、第２フロント平坦面７２から離れるに従って軸方向Ｚに広くなっている。このため、第１フロント吐出ポート１４１よりも第２フロント平坦面７２から離れた位置に設けられている第３フロント吐出ポート１４３は、第１フロント吐出ポート１４１よりもフロント圧縮室Ａ４が広い箇所に存在することとなる。そして、第３フロント吐出ポート１４３の流路断面積が第１フロント吐出ポート１４１の流路断面積よりも大きくなっているため、第３フロント吐出ポート１４３を介して多くの圧縮流体を吐出室Ａ１に流すことができる。したがって、過圧縮の抑制を図ることができる。
【０２００】
また、第３フロント吐出ポート１４３よりも第２フロント平坦面７２側に第１フロント吐出ポート１４１が設けられているため、フロント圧縮室Ａ４において第３フロント吐出ポート１４３よりも回転方向Ｍ側の部分（以下、「吐出終端部分」という。）にある圧縮流体は、第１フロント吐出ポート１４１を介して吐出室Ａ１に吐出される。これにより、吐出終端部分にある圧縮流体が損失となることを抑制できる。
【０２０１】
特に、フロント圧縮室Ａ４は、第２フロント平坦面７２に向かうに従って軸方向Ｚに狭くなっているため、フロント圧縮室Ａ４の容積全体に対して吐出終端部分の容積が占める割合は比較的小さい。このため、第１フロント吐出ポート１４１の流路断面積が第３フロント吐出ポート１４３の流路断面積よりも小さくても、過圧縮が生じることを抑制できる。なお、説明の便宜上、第１フロント吐出ポート１４１と第３フロント吐出ポート１４３との関係について説明したが、第１フロント吐出ポート１４１と第２フロント吐出ポート１４２との関係についても同様である。
【０２０２】
（１−３）フロントシリンダ側壁部３２は、湾曲したフロントシリンダ外周面３４を有する円筒状である。フロントシリンダ外周面３４には、フロントシリンダ外周面３４から凹み且つ径方向Ｒに対して直交する平坦面のフロント座面１４４が形成されている。複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３は、フロント座面１４４に設けられている。
【０２０３】
かかる構成によれば、フロントシリンダ外周面３４に沿ってフロント弁１５０を湾曲させる必要がない。これにより、フロント弁１５０の形状の複雑化を抑制できる。
（１−４）フロントシリンダ側壁部３２は、フロント座面１４４とフロントシリンダ内周面３３との間の部分であるフロント取付座部１４５を備えている。フロント座面１４４が平坦面である関係上、フロント取付座部１４５の厚さは周方向に応じて異なっている。
【０２０４】
かかる構成において、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３は、フロント取付座部１４５のうち相対的に厚さが異なる位置に設けられた肉厚部ポートとしての第１フロント吐出ポート１４１と肉薄部ポートとしての第２フロント吐出ポート１４２とを備えている。第２フロント吐出ポート１４２の流路断面積は、第１フロント吐出ポート１４１の流路断面積よりも大きい。
【０２０５】
かかる構成によれば、第２フロント吐出ポート１４２の流路断面積が第１フロント吐出ポート１４１の流路断面積よりも大きいため、第２フロント吐出ポート１４２を介して吐出される圧縮流体の流量を大きくすることができ、過圧縮を抑制できる。また、第２フロント吐出ポート１４２の方が第１フロント吐出ポート１４１よりも肉薄部分に設けられているため、第２フロント吐出ポート１４２の通路長が第１フロント吐出ポート１４１の通路長よりも短くなっている。したがって、第２フロント吐出ポート１４２の流路断面積を大きくしても、死容積が生じにくい。よって、死容積を抑制しつつ、より好適に過圧縮を抑制できる。
【０２０６】
（１−５）フロント回転体面１０３は軸方向Ｚに対して直交する平坦面であるため、フロント回転体面１０３の外周縁であるフロント回転体エッジ１０３ａは周方向に関わらず軸方向Ｚに変位しない。一方、フロント湾曲面７３の外周縁であるフロント固定体エッジ７３ｃは、周方向に応じて軸方向Ｚに変位している。複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３は、フロント固定体エッジ７３ｃに沿って軸方向Ｚに変位しながら周方向に配列されている。
【０２０７】
複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３のうちフロント固定体外周面６２及びリング外周面１０５と対向している部分は圧縮流体が流れにくい。このため、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３のうちフロント圧縮室Ａ４と対向している領域が圧縮流体の吐出に寄与する。上記フロント圧縮室Ａ４と対向している領域とは、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３におけるフロント固定体エッジ７３ｃとフロント回転体面１０３の外周縁（フロント回転体エッジ１０３ａ）との間にある領域である。
【０２０８】
この点、本実施形態では、フロント固定体エッジ７３ｃが周方向に応じて軸方向Ｚに変位していることに対応させて、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３がフロント固定体エッジ７３ｃに沿って軸方向Ｚに変位している。これにより、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３において圧縮流体の吐出に寄与する領域、換言すればフロント圧縮室Ａ４と対向する領域を広く確保することができる。したがって、過圧縮を抑制できる。
【０２０９】
ここで、過圧縮を抑制する観点に着目すれば、例えば複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３を軸方向Ｚに変位させることなく、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３を大きくすることも考えられる。しかしながら、この場合、死容積が大きくなる。
【０２１０】
この点、本実施形態によれば、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３を軸方向Ｚにずらしながら配置することにより、圧縮流体の吐出に寄与する領域を大きくすることができ、それを通じて複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３を過度に大きくすることなく過圧縮を抑制できる。
【０２１１】
（１−６）複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３の中心を結ぶラインをフロント中心ラインＬ１とする。フロント中心ラインＬ１は、径方向Ｒ外側から見て、フロント固定体エッジ７３ｃとフロント回転体エッジ１０３ａよりも、フロント固定体エッジ７３ｃとフロント回転体エッジ１０３ａとのフロント中間ラインＬａ寄りに配置されている。
【０２１２】
かかる構成によれば、各フロント吐出ポート１４１〜１４３の中心がフロント中間ラインＬａ寄りに配置されているため、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３のうちフロント圧縮室Ａ４と対向する領域を広く確保できる。
【０２１３】
（１−７）フロント弁１５０は、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３の配列方向に延びたフロントベース部１５１と、フロントベース部１５１から配列方向及び径方向Ｒの双方と直交する方向に延設され、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３を覆う複数のフロントアーム部１５２〜１５４とを備えている。各フロントアーム部１５２〜１５４の延設方向の長さである各アーム長Ｘ１〜Ｘ３は同一である。
【０２１４】
かかる構成によれば、各アーム長Ｘ１〜Ｘ３が同一となっているため、これら複数のフロントアーム部１５２〜１５４によって覆われている複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３が開放される圧力の均一化を図ることができる。
【０２１５】
特に、本実施形態では、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３が軸方向Ｚに変位しながら周方向に配列されていることに対応させて、フロントベース部１５１は複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３の配列方向に延びている。これにより、各フロントアーム部１５２〜１５４の延設方向の長さを同一にすることができる。すなわち、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３が軸方向Ｚに変位している構成において、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３が開放される圧力の均一化を図ることができる。
【０２１６】
（第２実施形態）
本実施形態では、ベーン１２０の数が第１実施形態と異なっている。この点について説明する。
【０２１７】
図１４〜１６に示すように、本実施形態の圧縮機１０は、ベーン１２０及びベーン溝１２５を複数備えており、詳細には３つ備えている。複数のベーン溝１２５は、周方向に等間隔に配置されており、詳細には互いに１２０°ずれた位置に配置されている。これに対応させて、複数のベーン１２０が周方向に等間隔に配置されている。
【０２１８】
また、ベーン１２０及びベーン溝１２５が複数設けられていることに対応させて、当接部材１９０及び凹条１９１も複数設けられている。当接部材１９０及び凹条１９１は、複数のベーン１２０の径方向Ｒ内側にそれぞれ設けられており、周方向に等間隔に配置されている。なお、本実施形態の当接部材１９０及び凹条１９１は、リング部１０２に対応する部分にのみ設けられており、両回転体面１０３，１０４から軸方向Ｚにはみ出していない。
【０２１９】
かかる構成によれば、図１５に示すように、フロント圧縮室Ａ４は、３つのベーン１２０によって３つの室、すなわち第１フロント圧縮室Ａ４ａ、第２フロント圧縮室Ａ４ｂ、及び第３フロント圧縮室Ａ４ｃに仕切られている。
【０２２０】
各フロント圧縮室Ａ４ａ〜Ａ４ｃはそれぞれ、１２０°の角度範囲に亘って形成されている。つまり、各フロント圧縮室Ａ４ａ〜Ａ４ｃは、周方向に延びており、その延設長さ（詳細には周方向の長さ）は、１２０°の角度範囲に対応する長さである。
【０２２１】
第１フロント圧縮室Ａ４ａの少なくとも一部は、第２フロント平坦面７２に対して回転方向Ｍ側に配置されており、フロント吸入ポート２０１の径方向Ｒ内側にある空間の一部又は全部を含む。
【０２２２】
第２フロント圧縮室Ａ４ｂは、第１フロント圧縮室Ａ４ａよりも回転方向Ｍ側に配置されている。第２フロント圧縮室Ａ４ｂの少なくとも一部は、第２フロント平坦面７２に対して回転方向Ｍ側とは反対側に配置されており、フロント吐出ポート１４１〜１４３の径方向Ｒ内側にある空間の一部又は全部を含む。
【０２２３】
第３フロント圧縮室Ａ４ｃは、周方向における第１フロント圧縮室Ａ４ａ及び第２フロント圧縮室Ａ４ｂの間に配置されている。第３フロント圧縮室Ａ４ｃは、第１フロント圧縮室Ａ４ａに対して回転方向Ｍ側であって且つ第２フロント圧縮室Ａ４ｂに対して回転方向Ｍ側とは反対側に配置されている。
【０２２４】
本実施形態のフロント吸入ポート２０１は、フロントシリンダ側壁部３２に対応させて周方向に延びており、軸方向Ｚから見て円弧状に形成されている。フロント吸入ポート２０１は、フロント圧縮室Ａ４に対して開口したフロント吸入開口部２０１ａを有している。フロント吸入開口部２０１ａは、フロントシリンダ内周面３３におけるフロント圧縮室Ａ４を区画している部分のうち第２フロント平坦面７２の中央部に対応する位置から回転方向Ｍに延びている。
【０２２５】
本実施形態では、フロント吸入ポート２０１の周方向の長さ（換言すれば角度範囲）と、フロント吸入開口部２０１ａの周方向の長さとは同一に設定されている。フロント吸入ポート２０１及びフロント吸入開口部２０１ａの周方向の長さは、例えば各フロント圧縮室Ａ４ａ〜Ａ４ｃの延設長さ（周方向の長さ）とほぼ同一でもよい。つまり、フロント吸入開口部２０１ａは、フロントシリンダ内周面３３のうち第２フロント平坦面７２の周方向の中央部に対応する位置から各ベーン１２０の間隔とほぼ同一長さだけ周方向に延びていてもよい。
【０２２６】
また、第２フロント平坦面７２の中央部の角度位置を０°とすると、本実施形態のフロント吸入開口部２０１ａは、少なくとも第２フロント平坦面７２の回転方向Ｍ側の端部から回転方向Ｍにおける１２０°の角度位置までの範囲に亘って形成されているといえる。
【０２２７】
複数のベーン１２０のうち１つが第２フロント平坦面７２に当接している場合、そのベーン１２０はフロント圧縮室Ａ４に入り込んでいない。この場合、第２フロント平坦面７２に当接しているベーン１２０の両側にある空間は、フロント回転体面１０３と第２フロント平坦面７２との当接箇所によって仕切られており、当該当接箇所によってシールされている。
【０２２８】
フロント吸入ポート２０１とフロント吐出ポート１４１〜１４３とは、フロントシリンダ側壁部３２のうち第２フロント平坦面７２の径方向Ｒ外側の部分を介して周方向に離間した位置に設けられている。これにより、周方向において、フロント吸入ポート２０１の径方向Ｒ内側にある空間と、フロント吐出ポート１４１〜１４３の径方向Ｒ内側にある空間との間には、フロント回転体面１０３と第２フロント平坦面７２との当接箇所が存在する。これにより、複数のベーン１２０の位置にかかわらず、上記両空間は上記当接箇所によってシールされている。
【０２２９】
すなわち、第１フロント圧縮室Ａ４ａは、フロント吸入ポート２０１と連通する一方、フロント吐出ポート１４１〜１４３とは連通しないように構成されている。
第２フロント圧縮室Ａ４ｂは、フロント吐出ポート１４１〜１４３と連通する室である。ただし、本実施形態では、第２フロント圧縮室Ａ４ｂの周方向の長さが第２フロント平坦面７２の周方向の長さよりも長いため、位相によっては第２フロント圧縮室Ａ４ｂがフロント吸入ポート２０１の径方向Ｒ内側とフロント吐出ポート１４１〜１４３の径方向Ｒ内側との双方に跨って配置される場合がある。この場合であっても、フロント回転体面１０３と第２フロント平坦面７２との当接箇所によってシールされているため、フロント吸入ポート２０１とフロント吐出ポート１４１〜１４３とが連通することが規制されている。
【０２３０】
第３フロント圧縮室Ａ４ｃは、フロント吸入ポート２０１と連通しないように構成された室であり、回転体１００の回転に伴ってフロント吐出ポート１４１〜１４３と連通しない状態からフロント吐出ポート１４１〜１４３と連通する状態に移行する。
【０２３１】
図１６に示すように、フロント圧縮室Ａ４と同様に、リア圧縮室Ａ５は、３つのベーン１２０によって、第１リア圧縮室Ａ５ａと、第１リア圧縮室Ａ５ａよりも回転方向Ｍ側に配置されている第２リア圧縮室Ａ５ｂと、周方向における第１リア圧縮室Ａ５ａと第２リア圧縮室Ａ５ｂとの間に配置されている第３リア圧縮室Ａ５ｃと、に仕切られている。第１リア圧縮室Ａ５ａ、第２リア圧縮室Ａ５ｂ、第３リア圧縮室Ａ５ｃは、第１フロント圧縮室Ａ４ａ、第２フロント圧縮室Ａ４ｂ、第３フロント圧縮室Ａ４ｃと同様であるため、詳細な説明を省略する。
【０２３２】
また、本実施形態のリア吸入ポート２０２は、フロント吸入ポート２０１と同様に、周方向に延びた円弧状に形成されており、フロント吸入ポート２０１と対向配置されている。リア吸入ポート２０２は、リア圧縮室Ａ５に対して開口したリア吸入開口部２０２ａを有している。リア吸入開口部２０２ａは、フロントシリンダ内周面３３におけるリア圧縮室Ａ５を区画している部分に形成されている。
【０２３３】
図１６に示すように、本実施形態では、リア吸入ポート２０２及びリア吸入開口部２０２ａは、第２リア平坦面９２の周方向の中央部に対応する位置から、フロント吐出ポート１４１〜１４３、フロント弁１５０及びフロントリテーナ１５５と干渉しない範囲内で、回転方向Ｍに延びているとよい。
【０２３４】
ただし、これに限られず、リア吸入ポート２０２及びリア吸入開口部２０２ａの周方向の長さを、フロント吸入ポート２０１及びフロント吸入開口部２０１ａの周方向の長さと同一にしてもよい。この場合、リア吸入ポート２０２及びリア吸入開口部２０２ａと、フロント吐出ポート１４１〜１４３等とが干渉しないように、フロント弁１５０等の軸方向Ｚの長さを短くしたり、フロント吐出ポート１４１〜１４３の位置をずらして配置したり、第２フロント平坦面７２の角度範囲を狭くしたりするとよい。
【０２３５】
次に、本実施形態の圧縮機１０の圧縮動作について説明する。
図１７及び図１８に示すように、電動モータ１３によって回転軸１２が回転すると、それに伴って回転体１００が回転する。これにより、複数のベーン１２０は、互いの相対位置を維持した状態で、両固定体面７０，９０に沿って軸方向Ｚ（紙面左右方向）に移動しながら回転する。これにより、各フロント圧縮室Ａ４ａ〜Ａ４ｃ及び各リア圧縮室Ａ５ａ〜Ａ５ｃにおいて容積変化が生じて、流体の吸入、圧縮又は膨張が行われる。
【０２３６】
詳細には、第１フロント圧縮室Ａ４ａでは、容積が増加してフロント吸入ポート２０１から吸入流体の吸入が行われる。この場合、フロント吸入開口部２０１ａは、第２フロント平坦面７２の中央部に対応する位置から回転方向Ｍに延びているため、フロント吸入開口部２０１ａが第１フロント圧縮室Ａ４ａに向けて開口する面積（以下、単に「開口面積」ともいう。）が徐々に大きくなる。これにより、フロント吸入ポート２０１から第１フロント圧縮室Ａ４ａに吸入される吸入量は、第１フロント圧縮室Ａ４ａの容積増加に追従して大きくなる。
【０２３７】
一方、第２フロント圧縮室Ａ４ｂ、詳細には第２フロント圧縮室Ａ４ｂにおける第２フロント平坦面７２よりも回転方向Ｍ側とは反対側の部分と、第３フロント圧縮室Ａ４ｃとは、容積が減少する室である。このため、第３フロント圧縮室Ａ４ｃ及び第２フロント圧縮室Ａ４ｂにおける第２フロント平坦面７２よりも回転方向Ｍ側とは反対側の部分では、吸入流体の圧縮が行われる。詳細には、第３フロント圧縮室Ａ４ｃにて吸入流体が圧縮され、第３フロント圧縮室Ａ４ｃにて圧縮された流体は、第２フロント圧縮室Ａ４ｂにおける第２フロント平坦面７２よりも回転方向Ｍ側とは反対側の部分にて更に圧縮される。
【０２３８】
そして、第２フロント圧縮室Ａ４ｂにおける第２フロント平坦面７２よりも回転方向Ｍ側とは反対側の部分内の圧力が閾値を超えると、フロント弁１５０が開放して、第２フロント圧縮室Ａ４ｂにて圧縮された圧縮流体が複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３を介して吐出室Ａ１に流れる。リア圧縮室Ａ５についても同様である。
【０２３９】
以上のとおり、回転体１００及びベーン１２０が回転することによって両圧縮室Ａ４，Ａ５では、４８０°を１周期とする吸入及び圧縮のサイクル動作が繰り返し行われている。詳細には、両圧縮室Ａ４，Ａ５では、０°〜２４０°の位相に亘って吸入流体の吸入又は膨張が行われ、２４０°〜４８０°の位相に亘って吸入流体の圧縮が行われる。
【０２４０】
例えば、第２フロント平坦面７２の中央部の角度位置を０°とし、当該中央部に第１のベーン１２０が配置されているとすると、第１のベーン１２０が０°の角度位置から２４０°の角度位置に到達するまでは、第１のベーン１２０に対して回転方向Ｍ側とは反対側のフロント圧縮室Ａ４において吸入流体の吸入が行われる。
【０２４１】
特に、フロント吸入開口部２０１ａは、少なくとも第２フロント平坦面７２の回転方向Ｍ側の端部から回転方向Ｍにおける１２０°の角度位置までの範囲に亘って形成されているため、第１のベーン１２０が２４０°の角度位置に到達するまで、吸入流体の吸入が行われる。これにより、フロント圧縮室Ａ４にて流体の膨張が行われることを回避でき、効率の向上を図ることができる。
【０２４２】
そして、上記第１のベーン１２０よりも回転方向Ｍ側とは反対側にある第２のベーン１２０が１２０°の角度位置から３６０°の角度位置に到達するまでは、第２のベーン１２０に対して回転方向Ｍ側のフロント圧縮室Ａ４において吸入流体の圧縮が行われる。
【０２４３】
ここで、説明の便宜上、各フロント圧縮室Ａ４ａ〜Ａ４ｃを区別して説明したが、各フロント圧縮室Ａ４ａ〜Ａ４ｃは、位相が互いに異なるフロント圧縮室Ａ４といえる。つまり、フロント固定体面７０及びフロント回転体面１０３を用いて区画された空間は、複数のベーン１２０によって、位相が互いに異なるフロント圧縮室Ａ４に仕切られているとも言える。
【０２４４】
以上詳述した本実施形態によれば以下の作用効果を奏する。
（２−１）ベーン１２０及びベーン溝１２５は、周方向に等間隔に３つ設けられている。圧縮室Ａ４，Ａ５は、複数のベーン１２０によって、吸入ポート２０１，２０２と連通する第１圧縮室Ａ４ａ，Ａ５ａと、吐出ポート１４１〜１４３，１６１〜１６３と連通する第２圧縮室Ａ４ｂ，Ａ５ｂと、周方向における第１圧縮室Ａ４ａ，Ａ５ａと第２圧縮室Ａ４ｂ，Ａ５ｂとの間に配置された第３圧縮室Ａ４ｃ，Ａ５ｃとに仕切られている。第１圧縮室Ａ４ａ，Ａ５ａは、回転体１００の回転に伴って吸入流体の吸入が行われる。一方、第３圧縮室Ａ４ｃ，Ａ５ｃでは、回転体１００の回転に伴って吸入流体の圧縮が行われ、第２圧縮室Ａ４ｂ，Ａ５ｂでは、第３圧縮室Ａ４ｃ，Ａ５ｃにて圧縮された流体の圧縮が行われる。
【０２４５】
かかる構成によれば、複数のベーン１２０によって３つの室に仕切られた状態で流体の吸入及び圧縮が行われる。これにより、１つの室あたりの容積が減少する一方、３倍の容積を確保できるため、圧縮機１０の全体の容積向上を図ることができる。
【０２４６】
また、ベーン１２０が１つである場合と比較して、第２圧縮室Ａ４ｂ，Ａ５ｂと連通している吐出ポート１４１〜１４３，１６１〜１６３からの吹き戻しに起因する損失を低減できる。
【０２４７】
詳述すると、第２圧縮室Ａ４ｂ，Ａ５ｂにおいて、前回の圧縮が終了した後に次の圧縮が開始される場合、吐出ポート１４１〜１４３，１６１〜１６３を介して、前回の圧縮によって生じた圧縮流体が初期段階の第２圧縮室Ａ４ｂ，Ａ５ｂに吹き戻される。これにより、損失が生じる。当該損失は、第２圧縮室Ａ４ｂ，Ａ５ｂにおける初期段階と終期段階との圧力差が大きいほど大きくなり易い。
【０２４８】
ここで、仮に第１実施形態のように、第３圧縮室Ａ４ｃ，Ａ５ｃが設けられていない場合、初期段階の第２圧縮室Ａ４ｂ，Ａ５ｂの圧力は、吸入流体の圧力とほぼ同一となるため、第２圧縮室Ａ４ｂ，Ａ５ｂの圧力変化が大きい。このため、損失が大きくなり易い。また、吐出ポート１４１〜１４３，１６１〜１６３から吹き戻される圧縮流体の流入先は、吸入流体が存在し且つ開放された空間となるため、循環する流量が減少して損失が生じる。
【０２４９】
この点、本実施形態によれば、圧縮が行われる第３圧縮室Ａ４ｃ，Ａ５ｃが設けられているため、第２圧縮室Ａ４ｂ，Ａ５ｂの初期段階の圧力は、吸入流体の圧力ではなく、第３圧縮室Ａ４ｃ，Ａ５ｃにて圧縮された流体の圧力となる。これにより、第２圧縮室Ａ４ｂ，Ａ５ｂにおける初期段階と終期段階との圧力差を小さくすることができ、上記損失を低減できる。また、吐出ポート１４１〜１４３，１６１〜１６３から吹き戻される圧縮流体の流入先は吸入ポート２０１，２０２と連通していない第３圧縮室Ａ４ｃ，Ａ５ｃとなるため、循環する流量が減少することに起因する損失を抑制できる。
【０２５０】
上記各実施形態は以下のように変更してもよい。なお、上記各実施形態及び以下の各別例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせてもよい。また、以下では、説明の便宜上、フロント側（例えば複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３等）について説明するが、リア側（例えば複数のリア吐出ポート１６１〜１６３等）についても同様に変更可能である。
【０２５１】
○  本実施形態では、両固定体６０，８０及び回転体１００の収容室が、フロントシリンダ３０及びリアプレート４０によって区画されていたが、これに限られず、上記収容室を区画する具体的な構成は任意である。
【０２５２】
例えば、圧縮機１０は、フロントシリンダ３０に代えて板状のフロントプレートを備え、リアプレート４０に代えて有底筒状のリアシリンダを備える構成でもよい。この場合、リアシリンダとフロントプレートとが突き合わせられることによって両固定体６０，８０及び回転体１００の収容室が区画される。本別例においては、リアシリンダの側壁部が「シリンダ部」に対応し、リアシリンダの内周面が「シリンダ内周面」に対応する。
【０２５３】
また、圧縮機１０は、筒状の２つのシリンダを備え、両者によって両固定体６０，８０及び回転体１００の収容室が区画される構成でもよい。この場合、両シリンダの側壁部が「シリンダ部」に対応し、両シリンダの内周面が「シリンダ内周面」に対応する。すなわち、「シリンダ部」及び「シリンダ内周面」は、１つの部材によって構成されていてもよいし、複数の部材によって構成されていてもよい。また、リアプレート４０を省略して、フロントシリンダ３０とリアハウジング底部２３とによって収容室が区画されてもよい。
【０２５４】
○  圧縮室Ａ４，Ａ５は、少なくとも回転体面１０３，１０４、固定体面７０，９０及びフロントシリンダ内周面３３によって区画されていればよく、圧縮室Ａ４，Ａ５を区画するのに用いられる他の面については任意である。例えば、圧縮室Ａ４，Ａ５は、回転体軸受１１１，１１２の外周面に代えて、筒部１０１の外周面によって区画されてもよい。
【０２５５】
○  フロント吐出ポートの数は、複数であれば任意であり、例えば２つでもよいし、４つ以上でもよい。
○  複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３の大きさは任意である。
【０２５６】
例えば、第１フロント吐出ポート１４１の直径は、第１フロント吐出ポート１４１が設けられているフロント固定体エッジ７３ｃ及びフロント回転体エッジ１０３ａ間の距離以下でもよい。つまり、吐出ポートはフロント圧縮室Ａ４を軸方向Ｚにオーバーラップしていなくてもよい。
【０２５７】
例えば、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３のうち最も第２フロント平坦面７２から離れた位置にある第３フロント吐出ポート１４３の流路断面積が、最も第２フロント平坦面７２に近い第１フロント吐出ポート１４１の流路断面積よりも大きくてもよい。つまり、複数のフロント吐出ポートが設けられている構成においては、第１フロント吐出ポートと、当該第１フロント吐出ポートよりも第２フロント平坦面７２から離れた位置にあって流路断面積が第１フロント吐出ポートよりも大きい第２フロント吐出ポートと、を含んでいてもよい。
【０２５８】
例えば、フロント取付座部１４５の肉薄部分に形成された第２フロント吐出ポート１４２の大きさが、肉厚部分に形成された第１フロント吐出ポート１４１の大きさよりも小さくてもよいし、同一でもよい。
【０２５９】
例えば、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３の大きさは同一でもよい。
○  複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３の形状は、円形に限られず任意である。例えば、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３はオーバル形状であってもよいし、その他の形状であってもよい。また、複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３において形状が異なっていてもよい。例えば、第１フロント吐出ポート１４１が周方向を長手方向とするオーバル形状であり、第３フロント吐出ポート１４３が円形であってもよい。
【０２６０】
○  複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３は、径方向Ｒ内側から径方向Ｒ外側に向けて徐々に拡径した形状であってもよいし、その逆でもよい。この場合、流路断面積は、径方向Ｒに応じて変化する。
【０２６１】
かかる構成においては、第２フロント吐出ポート１４２の最小流路断面積が第１フロント吐出ポート１４１の最小流路断面積よりも大きいとよい。同様に、第３フロント吐出ポート１４３の最小流路断面積が第１フロント吐出ポート１４１の最小流路断面積よりも大きいとよい。
【０２６２】
○  フロント座面１４４を省略してもよい。この場合、フロント弁１５０及びフロントリテーナ１５５をフロントシリンダ外周面３４に沿って湾曲させるとよい。ただし、フロント弁１５０の形状の複雑化を抑制できる点に着目すれば、フロント座面１４４を設けた方が好ましい。
【０２６３】
○  複数のフロント吐出ポート１４１〜１４３は、軸方向Ｚにずらすことなく周方向に配列されていてもよい。
○  各アーム長Ｘ１〜Ｘ３は、異なっていてもよい。この場合、フロント弁１５０は、フロントベース部１５１の延設方向が周方向と一致するように周方向に沿って取り付けられてもよい。
【０２６４】
本別例において、フロントリテーナ１５５は、フロントベース部１５１と各フロントアーム部１５２〜１５４の一部とを押さえつけている構成でもよい。この場合、フロントリテーナ１５５は、当該フロントリテーナ１５５に押さえつけられない揺動部分の長さが各フロントアーム部１５２〜１５４において同一となるように、各フロントアーム部１５２〜１５４ごとに押さえつける領域を調整してもよい。これにより、各アーム長Ｘ１〜Ｘ３が異なる場合であっても、各フロント吐出ポート１４１〜１４３の開放圧力の均一化を図ることができる。
【０２６５】
○  フロントベース部１５１が周方向に延びている場合、各フロントアーム部１５２〜１５４の長さが同一となるように、フロントベース部１５１の幅（短手方向の長さ）を周方向に応じて異ならせてもよい。
【０２６６】
○  両固定体６０，８０は同一形状であったが、これに限られず、例えばフロント固定体６０がリア固定体８０に対して大径であってもよいし、その逆でもよい。この場合、両固定体６０，８０の形状に合わせて、フロントシリンダ内周面３３が段差状となってもよいし、フロント固定体６０を収容するフロントシリンダと、リア固定体８０を収容するリアシリンダとを別々に設けてもよい。つまり、両圧縮室Ａ４，Ａ５の容積は同一でもよいし、異なってもよい。
【０２６７】
○  当接面１３２及びベーン内周端面１２４の曲率は、任意であり、例えば回転軸１２の外周面の曲率と同一でもよいし、筒部１０１の外周面の曲率と同一でもよい。
○  当接部材１３０及び凹条１３１を省略し、筒部１０１の外周面とベーン１２０とが当接してもよい。
【０２６８】
○  ベーン内周端面１２４が径方向Ｒ内側に向けて凸となるように湾曲し、ベーン内周端面１２４が当接する当接面１３２が径方向Ｒ内側に向けて凹むように湾曲してもよい。
○  当接面１３２と回転体軸受１１１，１１２の外周面とは連続していなくてもよい。
【０２６９】
○  当接面１３２と回転体軸受１１１，１１２の外周面とは面一となっていなくてもよい。例えば、当接面１３２が回転体軸受１１１，１１２の外周面よりも径方向Ｒ内側に配置され、ベーン内周端面１２４が当接面１３２と当接してもよい。この場合、ベーン１２０は、例えば当接面１３２及び筒部１０１の外周面の双方に跨がりながら軸方向Ｚに摺動するとよい。
【０２７０】
かかる構成においては、回転体軸受１１１，１１２は、ベーン１２０の移動範囲（換言すれば揺動範囲）とは外れた位置に設けられているとよい。これにより、ベーン１２０が回転体軸受１１１，１１２と干渉することを抑制できる。
【０２７１】
○  実施形態の圧縮機１０は、２つの圧縮室Ａ４，Ａ５が設けられた単段２気筒であったが、これに限られない。
例えば、図１９に示すように、圧縮機１０は１気筒であってもよい。詳細には、リア固定体８０、リア回転体軸受１１２、リア圧縮室Ａ５、リア吸入ポート１６０及びリア吐出ポート１６１〜１６３を省略してもよい。この場合、フロント固定体面７０において第１フロント平坦面７１を省略してもよい。
【０２７２】
かかる構成においては、例えばベーン１２０をフロント固定体６０に向けて付勢する付勢部３００を設けるとよい。付勢部３００は、回転体１００の回転に伴って回転できるように、例えば筒部１０１に設けられた付勢支持部３０１によって支持されているとよい。付勢支持部３０１は、例えば筒部１０１のリア側の端部に設けられ、径方向Ｒ外側に突出した板状である。これにより、回転体１００の回転に伴って、第１ベーン端部１２１とフロント固定体面７０とが当接した状態を維持しつつベーン１２０が軸方向Ｚに移動しながら回転する。なお、本別例においては、図１９に示すように、当接部材１３０をリアスラスト軸受１１４側に延ばしてもよい。
【０２７３】
また、例えばフロント固定体６０、フロント回転体軸受１１１、及びフロント圧縮室Ａ４を省略してもよい。つまり、固定体及び回転体軸受の数は１つでもよい。また、固定体及び回転体軸受の数は３つ以上でもよい。
【０２７４】
○  フロント固定体６０とフロントシリンダ３０とが一体形成されていてもよいし、リア固定体８０とリアプレート４０とが一体形成されていてもよい。
○  圧縮機１０は、２段圧縮を行う構成でもよい。例えば、圧縮機１０は、リア圧縮室Ａ５にフロント圧縮室Ａ４にて圧縮された圧縮流体を導入し、リア圧縮室Ａ５にて更に圧縮する構成でもよい。
【０２７５】
○  固定体挿入孔６１，８１は、回転軸１２が挿入されていれば貫通孔である必要はなく、非貫通でもよい。
○  回転体軸受１１１，１１２の具体的な構成は任意であり、例えば固定体挿入孔６１，８１の内壁面に形成されたコーティング層で構成されたコーティング軸受であってもよい。この場合、コーティング軸受である回転体軸受１１１，１１２は、筒部１０１を固定体挿入孔６１，８１の内壁面に支持することによって、回転体１００を固定体６０，８０に支持するとよい。
【０２７６】
ちなみに、回転体軸受１１１，１１２がコーティング軸受である場合には、圧縮室Ａ４，Ａ５は、回転体軸受１１１，１１２の外周面ではなく筒部１０１の外周面によって区画される。なお、回転体軸受１１１，１１２は、固定体挿入孔６１，８１の内壁面全体に形成されていてもよいし、一部に形成されていてもよい。
【０２７７】
また、当接部材１３０は、凹条１３１と同一長さに形成され、凹条１３１に嵌っていてもよい。この場合、ベーン１２０は、ベーン内周端面１２４と当接面１３２とが摺動しながら軸方向Ｚに移動する構成でもよい。
【０２７８】
○  フロント固定体面７０におけるフロント回転体面１０３と当接する固定体当接面は、平坦面に限られず、湾曲面でもよい。要は、フロント固定体面７０は、フロント回転体面１０３と当接する固定体当接面を有していればよい。リア固定体面９０についても同様である。
【０２７９】
○  回転体１００は、軸方向Ｚに対して傾斜していてもよい。この場合、両回転体面１０３，１０４も軸方向Ｚに対して直交してもよいし、傾斜してもよい。
○  吸入ポートの位置や形状は任意である。要は、両圧縮室Ａ４，Ａ５に吸入流体を吸入させるための構成は任意である。
【０２８０】
○  両スラスト軸受１１３，１１４の少なくとも一方を省略してもよい。すなわち、スラスト軸受１１３，１１４は必須ではない。
○  第１ベーン端部１２１とフロント固定体面７０とは、内周端から外周端までの全部に亘って当接する構成に限られず、一部の径方向Ｒ範囲に亘って当接する構成でもよい。また、第１ベーン端部１２１とフロント固定体面７０とは、全周に亘って当接する構成に限られず、一部の角度範囲に亘って当接する構成でもよい。第２ベーン端部１２２とリア固定体面９０とについても同様である。
【０２８１】
○  吐出室Ａ１は、軸方向Ｚを軸線方向とする筒状である必要はない。例えば、吐出室Ａ１は、軸方向Ｚから見てＣ字状のような形状であってもよい。換言すれば、吐出室Ａ１は、周方向の少なくとも一部に形成される構成でもよい。
【０２８２】
○  ベーン１２０の数は任意であり、例えば複数でもよい。また、ベーン１２０の周方向位置は任意である。
○  ベーン１２０及びベーン溝１２５の形状は、ベーン１２０が軸方向Ｚに移動しながら回転できれば、各実施形態のものに限られず任意である。例えばベーンは扇状でもよい。また、ベーンは、所定箇所を中心として振り子のように軸方向Ｚに移動しながら回転する構成でもよい。
【０２８３】
○  ハウジング１１の具体的な形状については任意である。
○  電動モータ１３及びインバータ１４を省略してもよい。つまり、電動モータ１３及びインバータ１４は圧縮機１０において必須ではない。この場合、例えばベルト駆動等によって回転軸１２が回転するとよい。
【０２８４】
○  圧縮機１０は、空調装置以外に用いられてもよい。例えば、圧縮機１０は、燃料電池車両に搭載された燃料電池に対して圧縮空気を供給するのに用いられてもよい。
○  圧縮機１０の圧縮対象の流体は、オイルを含む冷媒に限られず、任意である。
【０２８５】
○  圧縮機１０の搭載対象は、車両に限られず任意である。
次に、上記実施形態及び別例から把握できる好適な一例について以下に記載する。
（イ）前記筒部の外周面に形成され且つ前記軸方向に延びた凹条と、前記凹条に嵌められ、前記ベーンの内周端面と当接する当接面を有する当接部材と、を備え、前記当接面が前記ベーン溝の内周端面を構成しているとよい。
【０２８６】
（ロ）前記固定体面は、前記回転体面に対して前記軸方向に離間する位置に設けられた第１固定体平坦面と、前記第１固定体平坦面に対して周方向にずれた位置に設けられ、前記回転体面と当接している前記固定体平坦面としての第２固定体平坦面と、を備え、前記湾曲面は、前記第１固定体平坦面と前記第２固定体平坦面とを繋ぐものであり、前記第１固定体平坦面から前記第２固定体平坦面に向かうにしたがって徐々に前記回転体面に近づくように前記軸方向に湾曲しているとよい。
【符号の説明】
【０２８７】
１０…圧縮機、１１…ハウジング、１２…回転軸、３０…フロントシリンダ、３２…フロントシリンダ側壁部（シリンダ部）、３３…フロントシリンダ内周面（シリンダ内周面）、６０，８０…固定体、６１，８１…固定体挿入孔、６２，８２…固定体外周面、７０，９０…固定体面、７２…第２フロント平坦面（固定体平坦面）、７３ｃ，９３ｃ…固定体エッジ、９２…第２リア平坦面（固定体平坦面）、１００…回転体、１０１…筒部、１０２…リング部、１０３，１０４…回転体面、１０３ａ，１０４ａ…回転体エッジ、１２０…ベーン、１２１，１２２…ベーン端部、１２５…ベーン溝、１４１〜１４３，１６１〜１６３…複数の吐出ポート、１４４，１６４…座面、１４５，１６５…取付座部、１５０，１７０…弁、１５１，１７１…ベース部、１５２〜１５４，１７２〜１７４…アーム部、１５５，１７５…リテーナ、Ｌａ，Ｌｂ…中間ライン、Ｌ１，Ｌ２…中心ライン、Ａ１…吐出室、Ａ４，Ａ５…圧縮室。
【図１】
2020105983.tif 000003
【図２】
2020105983.tif 000004
【図３】
2020105983.tif 000005
【図４】
2020105983.tif 000006
【図５】
2020105983.tif 000007
【図６】
2020105983.tif 000008
【図７】
2020105983.tif 000009
【図８】
2020105983.tif 000010
【図９】
2020105983.tif 000011
【図１０】
2020105983.tif 000012
【図１１】
2020105983.tif 000013
【図１２】
2020105983.tif 000014
【図１３】
2020105983.tif 000015
【図１４】
2020105983.tif 000016
【図１５】
2020105983.tif 000017
【図１６】
2020105983.tif 000018
【図１７】
2020105983.tif 000019
【図１８】
2020105983.tif 000020
【図１９】
2020105983.tif 000021