(57)【要約】      （修正有）【課題】流体動圧軸受装置の製造工程において、静止部と回転部との間に潤滑オイルを充填する際、潤滑オイル中の気泡を外部へ排出しつつ、滞留を抑制できる構造を提供することである。【解決手段】流体動圧軸受装置は、シャフト３１と、スリーブ２３と、軸受ハウジング２１と、複数の動圧溝と、潤滑オイルとを有する。軸受ハウジングは、ハウジング筒状部と、ハウジング底部とを有する。さらに、横穴６１と縦穴６３と連通孔６２とが設けられる。横穴は、スリーブの下面またはハウジング底部の上面において凹み、径方向に延び、スリーブの貫通孔と連通する。縦穴は、スリーブの外周面またはハウジング筒状部の内周面において凹み、軸方向に延び、スリーブの上面と連続する。連通孔は、スリーブの下端部の径方向外側に周方向に連続し、横穴の径方向外側の端部と縦穴の下端部とに連通する。横穴の径方向外側の端部と縦穴の下端部とは周方向位置が互いに異なる。【選択図】図３
2020106045.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下に延びる中心軸に沿って配置されるシャフトと、
前記シャフトが挿入される貫通孔を有し、前記シャフトの周囲において軸方向に筒状に延びるスリーブと、
前記スリーブを収容する軸受ハウジングと、
前記シャフトの外周面および前記スリーブの内周面の少なくとも一方に形成された複数の動圧溝と、
少なくとも前記スリーブと前記シャフトとの間に存在する潤滑オイルと、
を有し、
前記軸受ハウジングは、
前記スリーブの周囲において軸方向に筒状に延びるハウジング筒状部と、
前記ハウジング筒状部の下端部の開口を閉塞するハウジング底部と、
を有し、
さらに、
前記スリーブの下面および前記ハウジング底部の上面の少なくとも一方において軸方向に凹む凹部であり、径方向に延び、かつ、径方向内側の端部が前記貫通孔と連通する横穴と、
前記スリーブの外周面および前記ハウジング筒状部の内周面の少なくとも一方において径方向に凹む凹部であり、軸方向に延び、かつ、上端部が前記スリーブの上面と連続する縦穴と、
前記スリーブの下端部の径方向外側において周方向に連続する空間であり、かつ、前記横穴の径方向外側の端部と前記縦穴の下端部とに連通する連通孔と、
を有し、
前記横穴の径方向外側の端部の周方向位置と前記縦穴の下端部の周方向位置とが互いに異なる、流体動圧軸受装置。
【請求項２】
請求項１に記載の流体動圧軸受装置であって、
前記中心軸に直交する平面上において、前記横穴は、前記中心軸に対して、前記縦穴の反対側に位置する、流体動圧軸受装置。
【請求項３】
請求項２に記載の流体動圧軸受装置であって、
前記横穴の径方向外側の端部の周方向位置と前記縦穴の下端部の周方向位置とは、約１８０度離れている、流体動圧軸受装置。
【請求項４】
請求項１に記載の流体動圧軸受装置であって、
２つの前記横穴と、
２つの前記縦穴と、
を有し、
前記中心軸に直交する平面上において、前記２つの縦穴は、前記中心軸に対して、互いに反対側に位置し、
前記中心軸に直交する平面上において、前記２つの横穴は、前記中心軸に対して、互いに反対側に位置し、
前記２つの縦穴のうちの一方と前記２つの横穴のうちの一方との間の距離は、前記２つの縦穴のうちの他方と前記２つの横穴のうちの一方との間の距離と等しく、
前記２つの縦穴のうちの一方と前記２つの横穴のうちの他方との間の距離は、前記２つの縦穴のうちの他方と前記２つの横穴のうちの他方との間の距離と等しい、流体動圧軸受装置。
【請求項５】
請求項４に記載の流体動圧軸受装置であって、
前記２つの横穴のそれぞれの径方向外側の端部の周方向位置は互いに約１８０度離れており、
前記２つの縦穴のそれぞれの下端部の周方向位置は、互いに約１８０度離れており、かつ、前記２つの横穴のそれぞれの径方向外側の端部の周方向位置と約９０度離れている、流体動圧軸受装置。
【請求項６】
請求項４に記載の流体動圧軸受装置であって、
前記２つの縦穴のそれぞれの下端部を結ぶ直線に対して、前記２つの横穴が互いに線対称に設けられており、かつ、前記２つの横穴のそれぞれの径方向外側の端部の周方向位置は、前記２つの縦穴のそれぞれの下端部の周方向位置から４５度以上離れている、流体動圧軸受装置。
【請求項７】
請求項４に記載の流体動圧軸受装置であって、
前記２つの横穴が、前記中心軸を中心として互いに点対称に設けられており、かつ、前記２つの横穴のそれぞれの径方向外側の端部の周方向位置は、前記２つの縦穴のそれぞれの下端部の周方向位置から４５度以上離れている、流体動圧軸受装置。
【請求項８】
請求項１から請求項７までのいずれか１項に記載の流体動圧軸受装置であって、
前記横穴は、前記ハウジング底部の上面において軸方向下側に凹む凹部である、流体動圧軸受装置。
【請求項９】
請求項１から請求項８までのいずれか１項に記載の流体動圧軸受装置であって、
前記縦穴は、前記ハウジング筒状部の内周面において径方向外側に凹む凹部である、流体動圧軸受装置。
【請求項１０】
請求項１から請求項９までのいずれか１項に記載の流体動圧軸受装置であって、
前記連通孔は、前記スリーブの下面の径方向外側の端部が軸方向上側に凹むことによって形成されている、流体動圧軸受装置。
【請求項１１】
請求項１から請求項１０までのいずれか１項に記載の流体動圧軸受装置であって、
前記連通孔の上端部は、前記横穴の径方向外側の端部よりも軸方向上側に位置する、流体動圧軸受装置。
【請求項１２】
請求項１から請求項１１までのいずれか１項に記載の流体動圧軸受装置であって、
前記横穴を径方向から見た断面、前記縦穴を軸方向から見た断面、または前記連通孔を周方向から見た断面は、半円形状である、流体動圧軸受装置。
【請求項１３】
請求項１から請求項１２までのいずれか１項に記載の流体動圧軸受装置と、
前記スリーブと、ステータと、を有する静止部と、
前記シャフトと、前記ステータと対向するマグネットと、を有し、前記静止部に対して前記中心軸を中心として前記流体動圧軸受装置を介して回転可能に支持される回転部と、
を有する、モータ。
【請求項１４】
請求項１３に記載のモータと、
前記シャフトと前記マグネットとを接続するロータハブの周囲に直接的または間接的に固定され、それぞれが径方向外側へ拡がる複数の羽根を含む、インペラと、
を有する、ファンモータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、流体動圧軸受装置、モータ、およびファンモータに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、流体動圧軸受を用いたモータが知られている。当該モータの静止部と回転部との間には、微小間隙が設けられる。微小間隙には、潤滑オイルが充填される。そして、微小間隙に面する静止部と回転部の少なくとも一方に形成された動圧溝によって、潤滑オイルに流体動圧が誘起される。これにより、回転部は、静止部に対して回転可能に支持される。従来の流体動圧軸受については、例えば、特開２０００−３５２４１６号公報に、記載されている。
【特許文献１】特開２０００−３５２４１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従来、流体動圧軸受の製造工程において、静止部と回転部との間に潤滑オイルを充填する際、空気（気泡）が閉じ込められ、外部へ排出されにくい課題があった。そして、気泡が動圧軸受内に蓄積すると、モータの回転精度が低下する虞があった。これに対し、特開２０００−３５２４１６号公報の動圧型軸受ユニットにおいては、軸部材をラジアル方向およびスラスト方向に非接触支持する軸受本体の外周面とハウジングの内周面との間に、さらに通気路が設けられる。通気路は、軸受本体の軸方向両端に開口する。これにより、潤滑剤中に閉じ込められた気泡は、軸受本体とハウジングとの間の軸方向すきまと、通気路とを介して、外部に排出され得る。しかしながら、軸方向すきまが水平面上に拡がる一方で、通気路への入り口が周方向の一箇所に限られているため、気泡が軸方向すきまから通気路へ向かって移動しにくく、軸方向すきまに滞留する虞がある。
【０００４】
本発明の目的は、流体動圧軸受装置の製造工程において、静止部と回転部との間に潤滑オイルを充填する際、潤滑オイル中の気泡を外部へ排出しつつ、滞留を抑制できる構造を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明の例示的な第１発明は、流体動圧軸受装置であって、上下に延びる中心軸に沿って配置されるシャフトと、前記シャフトが挿入される貫通孔を有し、前記シャフトの周囲において軸方向に筒状に延びるスリーブと、前記スリーブを収容する軸受ハウジングと、前記シャフトの外周面および前記スリーブの内周面の少なくとも一方に形成された複数の動圧溝と、少なくとも前記スリーブと前記シャフトとの間に存在する潤滑オイルと、を有し、前記軸受ハウジングは、前記スリーブの周囲において軸方向に筒状に延びるハウジング筒状部と、前記ハウジング筒状部の下端部の開口を閉塞するハウジング底部と、を有し、さらに、前記スリーブの下面および前記ハウジング底部の上面の少なくとも一方において軸方向に凹む凹部であり、径方向に延び、かつ、径方向内側の端部が前記貫通孔と連通する横穴と、前記スリーブの外周面および前記ハウジング筒状部の内周面の少なくとも一方において径方向に凹む凹部であり、軸方向に延び、かつ、上端部が前記スリーブの上面と連続する縦穴と、前記スリーブの下端部の径方向外側において周方向に連続する空間であり、かつ、前記横穴の径方向外側の端部と前記縦穴の下端部とに連通する連通孔と、を有し、前記横穴の径方向外側の端部の周方向位置と前記縦穴の下端部の周方向位置とが互いに異なる。
【発明の効果】
【０００６】
本発明の例示的な第１発明によれば、流体動圧軸受装置において、横穴、縦穴、および連通孔が設けられる。横穴は、スリーブの下面と軸受ハウジングの上面との軸方向の間隙において径方向に延び、かつ、シャフトが挿入されるスリーブの貫通孔と連通する。縦穴は、スリーブの外周面と軸受ハウジングの内周面との径方向の間隙において軸方向に延び、スリーブの上面と連続する。連通孔は、スリーブの下端部の径方向外側に周方向に連続し、横穴の径方向外側の端部と縦穴の下端部とに連通する。横穴の径方向外側の端部と縦穴の下端部とは周方向位置が互いに異なる。このため、横穴、縦穴、および連通孔によって、潤滑オイルの移動経路が通路状に形成される。そして、流体動圧軸受装置の製造工程において、スリーブの内側にシャフトを挿入する際、潤滑オイルが、当該移動経路において押し出されつつ、縦穴まで充填される。この結果、潤滑オイル中の気泡の滞留を抑制しつつ、流体動圧軸受装置の外部へ排出しやすくなる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】図１は、第１実施形態に係るファンモータの縦断面図である。
【図２】図２は、第１実施形態に係るモータの縦断面図である。
【図３】図３は、第１実施形態に係る軸受ハウジング、スリーブ、スラスト部材、およびシャフトの縦断面図である。
【図４】図４は、第１実施形態に係るスリーブの縦断面図である。
【図５】図５は、第１実施形態に係る軸受ハウジングの部分上面図である。
【図６】図６は、第１実施形態に係るモータの製造時の様子を模式的に示す部分縦断面図である。
【図７】図７は、変形例に係る軸受ハウジングの部分上面図である。
【図８】図８は、比較例に係る軸受ハウジングの部分上面図である。
【図９】図９は、第２実施形態に係る軸受ハウジングの部分上面図である。
【図１０】図１０は、変形例に係る軸受ハウジングの部分上面図である。
【図１１】図１１は、比較例に係る軸受ハウジングの部分上面図である。
【図１２】図１２は、変形例に係る軸受ハウジングの部分上面図である。
【図１３】図１３は、比較例に係る軸受ハウジングの部分上面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、本発明の例示的な実施形態について、図面を参照しながら説明する。なお、本発明では、流体動圧軸受装置の中心軸と平行な方向を「軸方向」、当該中心軸に直交する方向を「径方向」、当該中心軸を中心とする円弧に沿う方向を「周方向」、とそれぞれ称する。また、本発明では、軸方向を上下方向とし、ハウジング底部に対してスリーブ側を上として、各部の形状や位置関係を説明する。ただし、この上下方向の定義により、本発明に係る流体動圧軸受装置、モータ、およびファンモータの使用時の向きを限定する意図はない。また、本発明において「平行な方向」とは、略平行な方向も含む。また、本発明において「直交する方向」とは、略直交する方向も含む。
【０００９】
＜１．第１実施形態＞
＜１−１．ファンモータの構成＞
図１は、第１実施形態に係るファンモータ１の縦断面図である。このファンモータ１は、例えば、車載用装置等の高温となる機器に用いられ、冷却用の空気流を供給する。ただし、ファンモータ１は、例えば、冷蔵庫などの家電製品、または複数の電子機器が配置されたサーバルームなどの室内に、冷却用の空気流を供給する装置として用いられてもよい。
【００１０】
図１に示すとおり、ファンモータ１は、筐体１０、モータ１５、および遠心型のインペラ７０を有する。
【００１１】
筐体１０は、モータ１５とインペラ７０とを内部に収容する。筐体１０は、ベース部１１、カバー部１２、および側壁部１３を有する。
【００１２】
ベース部１１は、インペラ７０よりも下側において、上下に延びる中心軸９に対して垂直に拡がる。ベース部１１は、ファンモータ１が搭載される機器の枠体に、例えば、ねじ止めにより固定される。ベース部１１およびカバー部１２の材料には、例えば、ステンレス、アルミニウム合金、鉄、または亜鉛めっき鋼板等の金属が用いられる。ただし、ベース部１１の材料は、金属に限らず、樹脂であってもよい。また、ベース部１１には、モータ１５の後述する静止部２が固定される。カバー部１２は、ベース部１１およびインペラ７０よりも上側において、中心軸９に対して垂直に拡がる。つまり、カバー部１２は、ベース部１１と略平行に配置される。そして、ベース部１１の上面と、カバー部１２の下面とは、互いに対向する。
【００１３】
本実施形態のカバー部１２は、筐体１０内へ気体を取り込むための上側吸気口１２０を有する。上側吸気口１２０は、インペラ７０よりも上側かつインペラ７０の径方向外側の端部よりも径方向内側において、カバー部１２を軸方向に貫通する。上側吸気口１２０は、軸方向に見たときに円形であり、かつ、中心軸９と略同軸に配置される。このように、本実施形態では、カバー部１２のみに、筐体１０内へ気体を取り込むための吸気口が設けられる。ただし、吸気口は、ベース部１１のみに設けられてもよく、ベース部１１およびカバー部１２の双方に設けられてもよい。
【００１４】
側壁部１３は、樹脂の射出成型により、ベース部１１上に形成される。ただし、側壁部１３は、樹脂の射出成型により、ベース部１１と一体に形成されてもよい。側壁部１３は、ベース部１１から上側へ向けて延びるとともに、ベース部１１の端縁部に沿って拡がり、カバー部１２の下面に接触する。また、カバー部１２は、ネジ止めまたは接着によって、側壁部１３に固定される。これにより、ベース部１１とカバー部１２とが、インペラ７０の径方向外側において、側壁部１３によって軸方向に繋がれる。さらに、側壁部１３は、周方向の一部において、ベース部１１およびカバー部１２とともに送風口１３０を形成する。そして、ベース部１１、カバー部１２、および側壁部１３によって、インペラ７０を囲む風洞領域１６が構成される。風洞領域１６は、ベース部１１の上側、カバー部１２の下側、側壁部１３の径方向内側、かつ、インペラ７０の径方向内側の端部よりも径方向外側に位置する領域である。さらに、風洞領域１６は、筐体１０の外側の空間と、送風口１３０を介して径方向に連通する。
【００１５】
モータ１５は、駆動電流に応じてトルクを発生させ、インペラ７０を回転させる。図２は、第１実施形態に係るモータ１５の縦断面図である。図１および図２に示すとおり、モータ１５は、静止部２、回転部３、および流体動圧軸受装置５を有する。静止部２は、筐体１０に対して、相対的に静止している。回転部３は、静止部２に対して、中心軸９を中心として、流体動圧軸受装置５を介して回転可能に支持されている。
【００１６】
静止部２は、軸受ハウジング２１、ステータ２２、スリーブ２３、およびスラスト部材２４を有する。なお、軸受ハウジング２１およびスリーブ２３は、静止部２に含まれるとともに、流体動圧軸受装置５の一部を形成する。
【００１７】
軸受ハウジング２１は、ステータ２２を支持し、かつ、スリーブ２３を収容する部材である。軸受ハウジング２１は、樹脂の射出成型により、ベース部１１上に形成される。ただし、軸受ハウジング２１は、樹脂の射出成型により、ベース部１１と一体に形成されてもよい。軸受ハウジング２１は、例えば、アルミニウム合金やステンレス等の金属製であってもよい。軸受ハウジング２１は、ハウジング筒状部２１１およびハウジング底部２１２を有する。ハウジング筒状部２１１およびハウジング底部２１２は、一繋がりに形成されている。ハウジング筒状部２１１は、スリーブ２３の周囲において軸方向に略円筒状に延びる。ハウジング底部２１２は、ベース部１１の上面に固定され、中心軸９に対して垂直に拡がる。ハウジング底部２１２は、ハウジング筒状部２１１の下端部の開口を閉塞する。なお、ハウジング底部２１２のうち径方向外側の部位の上面には、モータ１５に駆動電流を供給するための回路基板（図示省略）が配置されている。さらに、ハウジング底部２１２のうち径方向内側の部位の上面が、中心軸９の周囲において凹むことにより、ハウジング凹部２１０（後述する図３参照）が形成されている。なお、軸受ハウジング２１のさらに詳細な構成については、後述する。
【００１８】
ステータ２２は、駆動電流に応じて磁束を発生させる電機子である。ステータ２２は、ステータコア４１と複数のコイル４２とを有する。ステータ２２は、ハウジング底部２１２の上方かつハウジング筒状部２１１の径方向外側に位置する。ステータコア４１は、例えば、珪素鋼板等の電磁鋼板が軸方向に積層された積層鋼板からなる。ステータコア４１は、ハウジング筒状部２１１の外周面に、例えば圧入もしくは圧入および接着剤で固定されることによって、軸受ハウジング２１に直接的に支持される。なお、ステータコア４１は、別部材を介して軸受ハウジング２１に間接的に支持されてもよい。
【００１９】
また、ステータコア４１は、円環状のコアバック４１１と、コアバック４１１から径方向外側へ向けて突出した複数のティース４１２と、を有する。複数のコイル４２は、複数のティース４１２の周囲に巻かれた導線の集合体である。当該導線は、上述の回路基板に接続される。これにより、回路基板は、ステータ２２と電気的に接続される。モータ１５の駆動電流は、外部電源（図示省略）から、回路基板および当該導線を介して、コイル４２に供給される。複数のティース４１２および複数のコイル４２は、中心軸９を中心とした周方向に、円環状に略等間隔に配列される。
【００２０】
スリーブ２３は、回転部３の後述するシャフト３１の周囲において、軸方向に略円筒状に延びる部材である。スリーブ２３の外周面は、ハウジング筒状部２１１の内周面に、例えば圧入または接着により固定される。スリーブ２３の下面は、ハウジング底部２１２の上面に接触し、例えば、接着により固定される。さらに、スリーブ２３の径方向内側の中心軸９の周囲には、スリーブ貫通孔２３０が設けられている。スリーブ貫通孔２３０は、スリーブ２３を軸方向に貫通する。また、スリーブ貫通孔２３０には、シャフト３１が軸方向に挿入される。
【００２１】
スラスト部材２４は、中心軸９に対して垂直に円盤状に拡がる部材である。スラスト部材２４は、回転部３のシャフト３１よりも軸方向下側に配置される。スラスト部材２４は、上述のハウジング凹部２１０に配置される。なお、スラスト部材２４は、ハウジング凹部２１０に配置されるだけではなく、軸受ハウジング２１の上面に接着により固定されてもよい。ただし、スラスト部材２４は、ハウジング凹部２１０に圧入により固定されてもよく、焼き嵌め、または溶接等の他の方法で固定されてもよい。
【００２２】
回転部３は、シャフト３１、ロータハブ３２、ヨーク３３、およびマグネット３４を有する。なお、シャフト３１は、回転部３に含まれるとともに、流体動圧軸受装置５の一部を形成する。
【００２３】
シャフト３１は、中心軸９に沿って配置され、上述のスリーブ２３およびロータハブ３２の径方向内側において軸方向に延びる部材である。シャフト３１の材料には、例えば、ステンレス鋼等の金属が使用される。また、シャフト３１は、ロータハブ３２と、単一の部材であっても、別の部材であってもよい。シャフト３１は、上端部が軸受ハウジング２１よりも軸方向上側に突出する。
【００２４】
ロータハブ３２は、シャフト３１の周囲に円環状に拡がる部材である。ロータハブ３２は、ハブ環状部３２１とハブ垂下部３２２とを有する。ハブ環状部３２１およびハブ垂下部３２２は、一繋がりに形成されている。
【００２５】
ハブ環状部３２１は、ステータ２２およびスリーブ２３の軸方向上側において径方向外側へ向けて円環状に拡がる。スリーブ２３の上面は、ハブ環状部３２１の下面と、間隙を介して軸方向に対向する。また、ハブ環状部３２１の径方向内側の中心軸９の周囲には、ハブ貫通孔３２０が設けられている。ハブ貫通孔３２０は、ハブ環状部３２１を軸方向に貫通する。シャフト３１の上端部は、ハブ貫通孔３２０に圧入により固定される。なお、シャフト３１の上端部付近の外周面は、ハブ環状部３２１の内周面に、さらに接着により固定されてもよい。また、シャフト３１の上端部付近の外周面は、ハブ環状部３２１の内周面に、接着のみで固定されてもよく、焼き嵌め等の他の方法で固定されてもよい。
【００２６】
ハブ垂下部３２２は、ハブ環状部３２１の径方向外側の端部から軸方向下側へ向けて延びる。また、ハブ垂下部３２２は、ステータ２２の周囲において中心軸９を中心として軸方向に略円筒状に延びる。
【００２７】
ヨーク３３は、マグネット３４を保持する円筒状の部材である。ヨーク３３は、中心軸９と略同軸に配置される。また、ヨーク３３の外周面は、ハブ垂下部３２２の内周面に、例えば接着により固定される。ヨーク３３の材料には、鉄などの強磁性体が用いられる。これにより、マグネット３４から発生した磁束が外部に漏れてしまうことを抑制できる。
【００２８】
マグネット３４は、中心軸９を中心として軸方向に円環状に配置された部材である。マグネット３４の外周面は、ヨーク３３の内周面に、例えば接着剤で固定される。これにより、マグネット３４は、ヨーク３３およびロータハブ３２を介して、シャフト３１に接続される。マグネット３４の内周面は、ステータ２２の複数のティース４１２の径方向外側の端面と、僅かな間隙を介して径方向に対向する。本実施形態のマグネット３４には、円環状の永久磁石が用いられている。また、マグネット３４の内周面には、Ｎ極とＳ極とが周方向に交互に着磁される。ただし、円環状のマグネット３４に代えて、複数のマグネットが用いられてもよい。その場合には、Ｎ極の磁極面とＳ極の磁極面とが周方向に交互に並ぶように、複数のマグネットをヨーク３３の内周面に配置すればよい。なお、本実施形態のマグネット３４は、上述のとおりヨーク３３を介してロータハブ３２に間接的に固定されている。しかしながら、マグネット３４は、ヨーク３３を介さずに、ロータハブ３２に直接的に固定されてもよい。
【００２９】
流体動圧軸受装置５の構成については、後述する。
【００３０】
インペラ７０は、複数の羽根７０１を有する。複数の羽根７０１は、ベース部１１の上側かつカバー部１２の下側に配置される。本実施形態の複数の羽根７０１は、ロータハブ３２の外周面に直接的に固定され、それぞれ径方向外側へ拡がる。ただし、複数の羽根７０１は、それぞれ別部材を介してロータハブ３２の外周面に間接的に固定されてもよい。また、複数の羽根７０１は、中心軸９を中心として周方向に等間隔に並ぶ。なお、インペラ７０は、ロータハブ３２と単一の部材であってもよい。
【００３１】
このようなファンモータ１において、モータ１５のコイル４２に駆動電流を供給すると、複数のティース４１２に磁束が発生する。そして、ティース４１２とマグネット３４との間の磁束の作用により、静止部２と回転部３との間に周方向のトルクが生じる。その結果、ステータ２２を含む静止部２に対して、マグネット３４を含む回転部３が、中心軸９を中心として流体動圧軸受装置５を介して回転する。さらに、ロータハブ３２に固定されているインペラ７０が、回転部３とともに中心軸９を中心として回転する。インペラ７０が回転すると、筐体１０よりも上方の空間から上側吸気口１２０を通って筐体１０の内部へ、気体が取り込まれる。筐体１０内に取り込まれた気体は、インペラ７０による遠心力を受け、筐体１０内の風洞領域１６から、送風口１３０を介して筐体１０の側方へ排出される。これにより、当該ファンモータ１が搭載された機器等を冷却することができる。
【００３２】
なお、本発明のファンモータ１は、遠心型に限らず、軸流型であってもよい。すなわち、側壁部１３ではなくベース部１１において、不図示の送風口が設けられてもよい。この場合、筐体１０は、カバー部１２を有さず、上述の上側吸気口１２０は、側壁部１３の軸方向上端部付近の開口空間となる。筐体１０よりも上方の空間から上側吸気口１２０を通って筐体１０の内部へ取り込まれた気体は、インペラ７０によって軸方向下側へ向かう力を受け、筐体１０内の風洞領域１６から、ベース部１１に設けられた送風口を介して筐体１０の下方へ排出される。
【００３３】
＜１−２．流体動圧軸受装置の構成＞
続いて、流体動圧軸受装置５の構成について説明する。以下では、後述する図３および図４とともに、図１および図２を適宜に参照する。
【００３４】
図３は、軸受ハウジング２１の一部、スリーブ２３、スラスト部材２４、およびシャフト３１の縦断面図である。図３に示すとおり、スリーブ２３の内周面と、シャフト３１の外周面とは、微小間隙を介して径方向に対向する。そして、少なくとも当該微小間隙を含め、軸受ハウジング２１、スリーブ２３、およびスラスト部材２４と、シャフト３１との間の間隙には、潤滑オイル５０が存在している。潤滑オイル５０は、スリーブ２３の内周面とシャフト３１の外周面との径方向の間隙、ハウジング凹部２１０におけるシャフト３１の下端部の周囲、後述する横穴６１、後述する連通孔６２、および後述する縦穴６３において、連続して存在する。すなわち、静止部２と回転部３とが対向する間隙において、潤滑オイル５０が連続して存在する所謂フルフィル構造を有している。これにより、モータ１５の回転時に衝撃が加わった場合においても、静止部２と回転部３との接触を抑制することができる。潤滑オイル５０には、例えば、ポリオールエステル系オイル、ジエステル系オイル、またはフッ素系オイルが使用される。潤滑オイル５０の界面は、スリーブ２３の内周面とシャフト３１の外周面との径方向の間隙、および後述する縦穴６３に位置する。
【００３５】
図４は、スリーブ２３の縦断面図である。図４に示すとおり、スリーブ２３は、その内周面に、上ラジアル動圧溝列２３１と下ラジアル動圧溝列２３２とを有する。下ラジアル動圧溝列２３２は、上ラジアル動圧溝列２３１よりも軸方向下側に位置する。上ラジアル動圧溝列２３１および下ラジアル動圧溝列２３２は、いずれも、所謂ヘリングボーン状の複数の動圧溝から形成される。モータ１５の駆動時には、上ラジアル動圧溝列２３１および下ラジアル動圧溝列２３２によって、スリーブ２３の内周面とシャフト３１の外周面との間に介在する潤滑オイル５０に、動圧が誘起される。これにより、スリーブ２３に対するシャフト３１の径方向の支持力が発生する。ただし、複数の動圧溝は、スリーブ２３の内周面およびシャフト３１の外周面の少なくとも一方に形成されていればよい。また、ラジアル動圧溝列の数は、１つであってもよく、３つ以上であってもよい。
【００３６】
なお、本実施形態のモータ１５では、上ラジアル動圧溝列２３１の軸方向の長さｈ１が、下ラジアル動圧溝列２３２の軸方向の長さｈ２よりも長い。このため、回転部３の重心に近い位置において、潤滑オイル５０により強い動圧を発生させることができる。これにより、回転時における回転部３の姿勢を安定させることができる。
【００３７】
このように、本実施形態では、静止部２側の部材である軸受ハウジング２１およびスリーブ２３と、回転部３側の部材であるシャフト３１と、上述の複数の動圧溝と、潤滑オイル５０とによって、流体動圧軸受装置５が構成されている。
【００３８】
図３に示すとおり、シャフト３１の下端部は、下方へ向かうにつれて縮径し、スラスト部材２４へ向かって凸型の球面形状を有する。また、シャフト３１の下端部は、中心軸９上に位置し、スラスト部材２４に接触する。そして、シャフト３１がスラスト方向に支持されることによって、所謂ピボット軸受が構成されている。ただし、スラスト部材２４の上面にスラスト動圧溝列（図示省略）が形成されてもよい。そして、スラスト動圧溝列によって、スラスト部材２４の上面とシャフト３１の下面との間に介在する潤滑オイル５０に動圧が誘起されることで、シャフト３１がスラスト方向に支持されてもよい。
【００３９】
＜１−３．軸受ハウジングの詳細な構成＞
続いて、軸受ハウジング２１のより詳細な構成について説明する。以下では、後述する図５〜図８とともに、図１〜図４を適宜に参照する。
【００４０】
図５は、軸受ハウジング２１のうちハウジング筒状部２１１から径方向内側に位置する部位の上面図である。図３および図５に示すとおり、軸受ハウジング２１には、横穴６１および縦穴６３が設けられている。
【００４１】
横穴６１は、ハウジング底部２１２のうち、ハウジング凹部２１０の径方向外側かつハウジング筒状部２１１の径方向内側に位置する部位の上面において、軸方向下側に凹む凹部である。横穴６１は、径方向に延び、かつ、径方向内側の端部がハウジング凹部２１０を介してスリーブ貫通孔２３０と連通する。ここで、上述のとおり、軸受ハウジング２１は樹脂製であるため、樹脂の射出成型の際に金型を用いることにより、横穴６１を容易に加工することができる。ただし、横穴６１は、スリーブ２３の下面が軸方向上側に凹むことによって形成されてもよい。すなわち、横穴６１は、ハウジング底部２１２の上面およびスリーブ２３の下面の少なくとも一方において軸方向に凹む凹部であればよい。
【００４２】
縦穴６３は、ハウジング筒状部２１１の内周面において径方向外側に凹む凹部である。縦穴６３は、軸方向に延び、かつ、上端部付近がスリーブ２３の上面と連続する。また、縦穴６３は、ステータ２２の周囲の空間を介して、モータ１５の外部の空間に連通する。軸受ハウジング２１は樹脂製であるため、横穴６１と同様に、樹脂の射出成型の際に金型を用いることにより、縦穴６３を容易に加工することができる。ただし、縦穴６３は、スリーブ２３の外周面が径方向内側に凹むことによって形成されてもよい。すなわち、縦穴６３は、ハウジング筒状部２１１の内周面およびスリーブ２３の外周面の少なくとも一方において径方向に凹む凹部であればよい。
【００４３】
また、図３に示すとおり、スリーブ２３の下面における径方向外側の端部が周方向に全周に亘って軸方向上側に凹むことによって、連通孔６２が形成されている。連通孔６２は、スリーブ２３と軸受ハウジング２１との間の隙間であり、かつ、スリーブ２３の下端部の径方向外側において周方向に全周に亘って連続する空間である。連通孔６２の下端部は、横穴６１の径方向外側の端部に連通する。連通孔６２の外周部は、縦穴６３の下端部に連通する。
【００４４】
図６は、モータ１５の製造時にスリーブ貫通孔２３０にシャフト３１を挿入する様子を模式的に示す部分縦断面図である。図６に示すとおり、モータ１５の製造時には、まず、ハウジング凹部２１０にスラスト部材２４を収容して固定し、かつ、軸受ハウジング２１の内側にスリーブ２３を収容して固定した後、スリーブ貫通孔２３０に予め潤滑オイル５０を充填する。そして、図６中の白抜き矢印Ｄ１に示すとおり、スリーブ貫通孔２３０に、ロータハブ３２が固定されたシャフト３１を、軸方向上側から挿入する。そして、シャフト３１の下端部をスラスト部材２４に接触させる。このとき、スリーブ貫通孔２３０に充填された潤滑オイル５０は、スリーブ２３の内周面とシャフト３１の外周面との径方向の間隙、およびハウジング凹部２１０におけるシャフト３１の下端部の周囲に介在するとともに、一部が横穴６１、連通孔６２、および縦穴６３まで押し出されつつ、充填される（図６中の二点鎖線参照）。
【００４５】
ここで、図５および図６に示すとおり、本実施形態の横穴６１の径方向外側の端部の周方向位置と縦穴６３の下端部の周方向位置とは互いに異なる。また、中心軸９に直交する平面上において、横穴６１は、中心軸９に対して、縦穴６３の反対側に位置する。そして、横穴６１から連通孔６２を介して縦穴６３に至るまで、潤滑オイル５０の移動経路が小径の通路状に形成されている。このため、横穴６１の径方向外側の端部まで押し出された潤滑オイル５０は、連通孔６２において中心軸９を中心として時計回りに進む場合と反時計回りに進む場合とで、距離および圧力に偏りなく進む。これにより、スリーブ貫通孔２３０にシャフト３１を挿入する際に閉じ込められた気泡が横穴６１および連通孔６２に滞留することを抑制しつつ、当該気泡を縦穴６３まで到達させることができる。この結果、縦穴６３における潤滑オイル５０の界面を介して流体動圧軸受装置５の外側に気泡を容易に排出することができる。
【００４６】
なお、図５および図６では、横穴６１の径方向外側の端部の周方向位置と縦穴６３の下端部の周方向位置とが、約１８０度離れている。ただし、前段落に記載の「反対側」とは、図７に示すような、横穴６１の径方向外側の端部の周方向位置と縦穴６３の下端部の周方向位置とが９０度以上離れている場合（すなわち、図７における領域Ａ１に縦穴６３が位置する場合）を含むものとする。これにより、横穴６１の径方向外側の端部まで押し出された潤滑オイル５０は、連通孔６２において中心軸９を中心として時計回りに進む場合と反時計回りに進む場合とで、距離および圧力に大きな偏りなく進む。一方、図８に示すような、横穴６１の径方向外側の端部の周方向位置と縦穴６３の下端部の周方向位置とが９０度未満しか離れていない場合（すなわち、図８における領域Ａ１に縦穴６３が位置しない場合）を含まないものとする。
【００４７】
また、図６に示すとおり、本実施形態の連通孔６２の上端部は、横穴６１の径方向外側の端部よりも軸方向上側に位置する。これにより、横穴６１まで押し出された潤滑オイル５０は、横穴６１の径方向外側の端部から連通孔６２へ円滑に移動する。このため、潤滑オイル５０中の気泡が横穴６１に滞留することを抑制しつつ、当該気泡を連通孔６２および縦穴６３まで到達させることができる。この結果、縦穴６３における潤滑オイル５０の界面を介して流体動圧軸受装置５の外側に気泡を容易に排出することができる。
【００４８】
なお、本実施形態の横穴６１を径方向から見た断面および縦穴６３を軸方向から見た断面は、それぞれ半円形状である。これにより、樹脂の射出成型により軸受ハウジング２１を形成する際、例えば、円柱状の金型を用いることにより、横穴６１および縦穴６３を容易に加工することができる。さらに、連通孔６２を周方向から見た断面が、半円形状であってもよい。
【００４９】
＜２．第２実施形態＞
続いて、本発明の第２実施形態に係るファンモータの構成について説明する。なお、第２実施形態のファンモータにおける軸受ハウジング２１Ｂ以外の部位については、第１実施形態のファンモータ１における軸受ハウジング２１以外の部位と同等の構造を有するため、重複説明を省略する。
【００５０】
図９は、第２実施形態に係る軸受ハウジング２１Ｂのうちハウジング筒状部２１１Ｂから径方向内側に位置する部位の上面図である。図９に示すとおり、軸受ハウジング２１Ｂには、２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂおよび２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂが設けられている。
【００５１】
２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂは、それぞれ第１実施形態の横穴６１と同様に、ハウジング底部２１２Ｂのうちハウジング筒状部２１１Ｂの径方向内側に位置する部位の上面において軸方向下側に凹む凹部である。２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂは、それぞれ径方向に延び、かつ、径方向内側の端部が第１実施形態と同様の構成を有するスリーブ貫通孔に連通する。ただし、２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂは、それぞれハウジング底部２１２Ｂの上面およびスリーブの下面の少なくとも一方において軸方向に凹む凹部であればよい。
【００５２】
２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂは、それぞれ第１実施形態の縦穴６３と同様に、ハウジング筒状部２１１Ｂの内周面において径方向外側に凹む凹部である。２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂは、それぞれ軸方向に延び、かつ、上端部付近が第１実施形態と同様の構成を有するスリーブの上面と連続する。ただし、２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂは、それぞれハウジング筒状部２１１Ｂの内周面およびスリーブの外周面の少なくとも一方において径方向に凹む凹部であればよい。
【００５３】
さらに、第１実施形態と同様の構成を有するスリーブの下端部の径方向外側において、周方向に全周に亘って連続する空間である連通孔が形成されている。連通孔は、２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂのそれぞれの径方向外側の端部に連通する。また、連通孔は、２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂのそれぞれの下端部に連通する。
【００５４】
ここで、図９に示すとおり、２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂは、中心軸９Ｂに直交する平面上において、中心軸９Ｂに対して、互いに反対側に位置する。２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂのそれぞれの径方向外側の端部の周方向位置は、互いに約１８０度離れている。また、２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂは、中心軸９Ｂに直交する平面上において、中心軸９Ｂに対して、互いに反対側に位置する。２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂのそれぞれの下端部の周方向位置は、互いに約１８０度離れている。
【００５５】
さらに、横穴６１１Ｂ（２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂのうちの一方）と、縦穴６３１Ｂ（２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂのうちの一方）との間の距離は、横穴６１１Ｂ（２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂのうちの一方）と、縦穴６３２Ｂ（２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂのうちの他方）との間の距離と等しい。また、横穴６１２Ｂ（２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂのうちの他方）と、縦穴６３１Ｂ（２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂのうちの一方）との間の距離は、横穴６１２Ｂ（２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂのうちの他方）と、縦穴６３２Ｂ（２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂのうちの他方）との間の距離と等しい。すなわち、２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂのそれぞれの径方向外側の端部の周方向位置と、２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂのそれぞれの下端部の周方向位置とは、約９０度離れている。
【００５６】
これにより、モータの製造時に、潤滑オイルが充填されたスリーブ貫通孔にシャフトを挿入する際、２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂのそれぞれの径方向外側の端部まで押し出された潤滑オイルは、連通孔において中心軸９Ｂを中心として時計回りに進む場合と反時計回りに進む場合とで、距離および圧力に偏りなく進む。このため、潤滑オイル中の気泡が２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂおよび連通孔に滞留することを抑制しつつ、当該気泡を２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂまで到達させることができる。この結果、２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂにおける潤滑オイルの界面を介して流体動圧軸受装置の外側に気泡を容易に排出することができる。また、本実施形態のように２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂおよび２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂを設けることによって、１つの横穴と１つの縦穴とを設ける場合に比べて、潤滑オイル中の気泡の滞留をさらに抑制し、流体動圧軸受装置の外側にさらに排出することができる。
【００５７】
さらに、本実施形態では、２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂは、中心軸９Ｂを中心として点対称に配置されている。同様に、２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂも、中心軸９Ｂを中心として点対称に配置されている。ここで、２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂおよび２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂを構成する軸受ハウジング２１Ｂは、樹脂の射出成型により形成される。この時、軸受ハウジング２１Ｂの下面の中心軸９Ｂと重なる位置に配置された金型のゲートから樹脂が射出されれば、樹脂はゲートから放射線状に流れていく。その場合、２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂおよび２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂが点対称に設けられているため、樹脂が中心軸９Ｂを中心として対称性を持って流れ、所謂ヒケやバリの発生を抑制できる。すなわち、２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂのそれぞれが中心軸９Ｂを中心として点対称に配置されるとともに、ゲート痕が軸受ハウジング２１Ｂの下面の中心軸９Ｂと重なる位置に設けられることで、軸受ハウジング２１Ｂの成型精度が向上する。なお、軸受ハウジング２１Ｂは、樹脂の射出成型により、ベース部１１および側壁部１３と一体に形成されてもよい。この場合、ゲート痕は、軸受ハウジング２１Ｂの下面の中心軸９Ｂと重なる位置ではなく、側壁部１３の上面もしくはベース１１の下面のうち、径方向の肉厚が厚い部位に設けられる。樹脂を充填しにくく肉厚が厚い部位にゲートを設けることで、成型精度が向上する。なお、本発明のファンモータ１が軸方向から見て略矩形の軸流型の場合、ゲート痕は側壁部１３の角部全てもしくはベース１１の角部全てに設けられることが好ましい。これにより、樹脂が均等に射出され、成型精度が向上する。
【００５８】
ここで、図１０ないし図１３において、中心軸９Ｂに直交する平面上の直線Ｌ１，直線Ｌ２，直線Ｌ３を用いて具体的に記載する。直線Ｌ１は、縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂのそれぞれの下端部を結ぶ直線である。直線Ｌ２は、直線Ｌ１を反時計回りに４５度回転させた直線である。直線Ｌ３は、直線Ｌ１を時計回りに４５度回転させた直線である。また、ハウジング底部２１２Ｂ上の領域Ａ２（図１０ないし図１３のハッチング領域）は、直線Ｌ２から反時計回りの方向で、かつ、直線Ｌ３から時計回りの方向に位置する領域である。
【００５９】
図１０および図１２の変形例に示すとおり、２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂのそれぞれの径方向外側の端部の周方向位置と、２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂのそれぞれの下端部の周方向位置との間の離隔は、９０度から若干ずれていてもよい。例えば、２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂのそれぞれの径方向外側の端部の周方向位置は、２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂのそれぞれの下端部の周方向位置から４５度以上離れていればよい。すなわち、縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂのそれぞれの下端部が直線Ｌ１上に位置する場合、２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂはそれぞれ、領域Ａ２に位置していればよい。
【００６０】
一方、図１１および図１３の比較例では、２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂは、ともに領域Ａ２に位置していない。この場合、横穴６１１Ｂの径方向外側の端部から縦穴６３１Ｂの下端部までの距離と、横穴６１１Ｂの径方向外側の端部から縦穴６３２Ｂまでの距離と、が大きく異なる。同様に、横穴６１２Ｂの径方向外側の端部から縦穴６３１Ｂの下端部までの距離と、横穴６１２Ｂの径方向外側の端部から縦穴６３２Ｂまでの距離と、が大きく異なる。すなわち、横穴６１１Ｂ，６１２Ｂのそれぞれの径方向外側の端部まで押し出された潤滑オイルが、連通孔において中心軸９Ｂを中心として時計回りに進む場合と反時計回りに進む場合とで、２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂに到達するまでの距離が大きく異なる。このため、距離が長い流路の流路抵抗が、距離が短い流路の流路抵抗よりも大きくなる。この結果、潤滑オイル中の気泡が途中で滞留する虞がある。本実施形態では、上述の図９，図１０，または図１２に示す構成を有することによって、潤滑オイル中の気泡が２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂおよび連通孔に滞留することを抑制しつつ、当該気泡を２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂまで到達させることができる。この結果、２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂにおける潤滑オイルの界面を介して流体動圧軸受装置の外側に気泡を容易に排出することができる。
【００６１】
なお、図１０に示す軸受ハウジング２１Ｂにおいては、上述の図９に示す軸受ハウジング２１Ｂと同様に、２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂが、２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂのそれぞれの下端部を結ぶ直線（直線Ｌ１）に対して、互いに線対称に設けられている。すなわち、２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂのそれぞれから、縦穴６３１Ｂまでの距離が同じである。同様に、２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂのそれぞれから、縦穴６３２Ｂまでの距離が同じである。これにより、２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂ、連通孔、および２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂを進む潤滑オイルの偏りを抑制することができる。この結果、潤滑オイル中の気泡を、偏りなく流体動圧軸受装置の外側に排出することができる。
【００６２】
また、図１２に示す軸受ハウジング２１Ｂにおいては、上述の図９に示す軸受ハウジング２１Ｂと同様に、２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂが、中心軸９Ｂを中心として互いに点対称に設けられている。また、２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂが、中心軸９Ｂを中心として互いに点対称に設けられている。ここで、２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂおよび２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂを構成する軸受ハウジング２１Ｂは、樹脂の射出成型により形成される。この時、軸受ハウジング２１Ｂの下面の中心軸９Ｂと重なる位置に配置された金型のゲートから樹脂が射出されれば、樹脂はゲートから放射線状に流れていく。その場合、２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂおよび２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂが点対称に設けられているため、樹脂が中心軸９Ｂを中心として対称性を持って流れ、所謂ヒケやバリの発生を抑制できる。すなわち、２つの横穴６１１Ｂ，６１２Ｂおよび２つの縦穴６３１Ｂ，６３２Ｂが中心軸９Ｂを中心として点対称に配置されるとともに、ゲート痕が軸受ハウジング２１Ｂの下面の中心軸９Ｂと重なる位置に設けられることで、軸受ハウジング２１Ｂの成型精度が向上する。なお、軸受ハウジング２１Ｂは、樹脂の射出成型により、ベース部１１および側壁部１３と一体に形成されてもよい。この場合、ゲート痕は、軸受ハウジング２１Ｂの下面の中心軸９Ｂと重なる位置ではなく、側壁部１３の上面もしくはベース１１の下面のうち、径方向の肉厚が厚い部位に設けられる。樹脂を充填しにくく肉厚が厚い部位にゲートを設けることで、成型精度が向上する。なお、本発明のファンモータ１が軸方向から見て略矩形の軸流型の場合、ゲート痕は側壁部１３の角部全てもしくはベース１１の角部全てに設けられることが好ましい。これにより、樹脂が均等に射出され、成型精度が向上する。このように、図１２における実施形態では、図１０および図１１に示す軸受ハウジング２１Ｂよりも成型精度が向上した軸受ハウジング２１Ｂを提供することができる。
【００６３】
＜３．変形例＞
以上、本発明の例示的な実施形態について説明したが、本発明は上述の実施形態に限定されるものではない。
【００６４】
上述の実施形態および変形例に係る連通孔は、スリーブの下端部の径方向外側において、周方向に全周に亘って連続する空間であった。しかしながら、連通孔は、スリーブの下端部の径方向外側において、周方向の一部のみが連続する空間であってもよい。すなわち、連通孔は、軸方向から見たときに、円弧状に形成されていてもよい。
【００６５】
上述の実施形態および変形例に係るモータは、インペラを回転させて空気流を供給するファンモータとして使用していた。しかし、モータを、本発明のファンモータに替えて、磁気ディスクを回転させるスピンドルモータとして使用してもよい。また、モータを、光源から入射する入射光を反射し、または反射された反射光を透過させる光学部品を支持するフライホイールを回転させる回転駆動装置として使用してもよい。
【００６６】
なお、流体動圧軸受装置、モータ、およびファンモータの細部の形状は、本発明の各図に示された構成および形状と、相違していてもよい。また、上述の実施形態や変形例に登場した各要素を、矛盾が生じない範囲で、適宜に組み合わせてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００６７】
本発明は、流体動圧軸受装置、モータ、およびファンモータに利用できる。
【符号の説明】
【００６８】
１  ファンモータ
２  静止部
３  回転部
５  流体動圧軸受装置
９，９Ｂ  中心軸
１０  筐体
１１  ベース部
１２  カバー部
１３  側壁部
１５  モータ
１６  風洞領域
２１，２１Ｂ  軸受ハウジング
２２  ステータ
２３  スリーブ
２４  スラスト部材
３１  シャフト
３２  ロータハブ
３３  ヨーク
３４  マグネット
４１  ステータコア
４２  コイル
５０  潤滑オイル
６１  横穴
６２  連通孔
６３  縦穴
７０  インペラ
１２０  上側吸気口
１３０  送風口
２１０  ハウジング凹部
２１１，２１１Ｂ  ハウジング筒状部
２１２，２１２Ｂ  ハウジング底部
２３０  スリーブ貫通孔
２３１  上ラジアル動圧溝列
２３２  下ラジアル動圧溝列
３２０  ハブ貫通孔
３２１  ハブ環状部
３２２  ハブ垂下部
４１１  コアバック
４１２  ティース
６１１Ｂ，６１２Ｂ  横穴
６３１Ｂ，６３２Ｂ  縦穴
７０１  羽根
Ａ１  領域
Ａ２  領域
Ｄ１  白抜き矢印
【図１】
2020106045.tif 000003
【図２】
2020106045.tif 000004
【図３】
2020106045.tif 000005
【図４】
2020106045.tif 000006
【図５】
2020106045.tif 000007
【図６】
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【図７】
2020106045.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
2020106045.tif 000013
【図１２】
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【図１３】
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