(57)【要約】【課題】背ズリが汚損した場合に、短時間で使用可能な状態にすることができる座席装置を提供する。【解決手段】座席装置１は、座部２と、座部２に対してリクライニング可能な背ズリ３と、を備えている。背ズリ３は、リクライニングする際の回動中心部及び当該背ズリ３の背面における下端領域３２ａを含む基部４と、当該背ズリ３の正面３１全域及び背面の下端領域３２ａより上の領域３２ｂを含む本体部５と、を備えている。本体部５は、基部４から脱着可能に形成されており、背ズリ３が汚損した場合は、本体部５を基部４から取り外して予備の本体部５と交換することにより、短時間で座席を使用可能な状態にすることができる。【選択図】図２
2020130605.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
座部と、前記座部に対してリクライニング可能な背ズリと、を備えた座席装置において、
前記背ズリが、
リクライニングする際の回動中心部及び当該背ズリの背面における下端領域を含む基部と、
当該背ズリの正面全域及び前記背面の前記下端領域より上の領域を含む本体部と、を備え、
前記基部が前記座部に連結されており、
前記本体部が前記基部から脱着可能に形成されている
ことを特徴とする座席装置。
【請求項２】
前記基部が、回動可能な板部を備え、
前記本体部が、下方に開口し、前記板部を収容可能な筒部を備え、
前記板部が前記筒部に挿抜されることで前記本体部が前記基部から着脱される
ことを特徴とする請求項１に記載の座席装置。
【請求項３】
前記板部と前記筒部に、互いに重なる孔が形成され、これらの孔にボルトが締結されることで前記筒部が前記板部に固定される
ことを特徴とする請求項２に記載の座席装置。
【請求項４】
前記筒部の前記孔が形成された部分を覆い、かつ、当該部分を露出可能なカバーを備えている
ことを特徴とする請求項３に記載の座席装置。
【請求項５】
前記背ズリの後方に配置されたテーブルと、該テーブルを支持するテーブルアームと、を備え、
前記背ズリの回動中心部と、前記テーブルアームの回動中心部とが、共通の軸部材で支持されている
ことを特徴とする請求項１〜４の何れか１項に記載の座席装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、リクライニング機構を備えた座席装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、高速鉄道車両や旅客機などには、座部と、リクライニング可能な背ズリとを備えた座席装置が設置されている（特許文献１を参照）。このような座席装置は、飲食物や嘔吐物等が付着して汚損することがあった。
【０００３】
上記座部については、座枠の上にクッション体が載せられた単純な構成のものが多く、その場合は、汚損したクッション体のみを取り外して予備のクッション体に交換することができる。しかし、上記背ズリについては、背ズリフレームがクッション体に内蔵されているため、座部のように汚損したクッション体のみを取り外すことはできない。よって、背ズリが汚損した場合は、背ズリを丸ごと取り外して予備の背ズリに交換しなければならなかった。
【０００４】
汚損した背ズリを取り外す際は、背ズリの回動中心部の軸部材（リクライニング支点）、シートロック、テーブルアーム（後席着座者用のテーブルを支持するもの）等の複数の部品を取り外す必要があった。また、予備の背ズリを取り付ける際は、軸部材等の再取り付けに加えて、シートロックのワイヤー調整やテーブルアームの高さ調整等も必要であった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１１−２２５８４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上述したように、従来の座席装置においては、背ズリが汚損した場合、当該背ズリを丸ごと取り外して別の背ズリに交換しなければならず、作業に時間を要するという問題があった。
【０００７】
本発明は、上述した問題に鑑みてなされたものであり、背ズリが汚損した場合に、短時間で使用可能な状態にすることができる座席装置を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、座部と、前記座部に対してリクライニング可能な背ズリと、を備えた座席装置において、前記背ズリが、リクライニングする際の回動中心部及び当該背ズリの背面における下端領域を含む基部と、当該背ズリの正面全域及び前記背面の前記下端領域より上の領域を含む本体部と、を備え、前記基部が前記座部に連結されており、前記本体部が前記基部から脱着可能に形成されていることを特徴とする座席装置である。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、背ズリが、リクライニングする際の回動中心部及び当該背ズリの背面における下端領域を含む基部と、当該背ズリの正面全域及び前記背面の前記下端領域より上の領域を含む本体部と、を備え、前記基部が座部に連結されており、前記本体部が前記基部から脱着可能に形成されているので、背ズリが汚損した場合、本体部を基部から取り外し、予備の本体部と交換することにより、短時間で座席を使用可能な状態にすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施形態にかかる座席装置を背面側から見た斜視図である。
【図２】図１の背ズリの本体部を基部から分離した状態を示す図である。
【図３】図２の基部から分離した本体部を正面側から見た斜視図である。
【図４】図１中のＡ−Ａ線に沿った断面図である。
【図５】図１中のＢ部において、カバーがめくられ、基部と本体部との固定部分が露出された状態を示す図である。
【図６】図１の背ズリのフレーム構造を説明するための図であり、背ズリのクッション体等を除いた状態を示す図である。
【図７】図６の本体部のフレームを基部から分離した状態を示す図である。
【図８】図１の背ズリのフレーム構造を説明するための図であり、背ズリの本体部及び座部のクッション体を除いた状態を示す図である。
【図９】図７の板部及び筒部の変形例を示す斜視図である。
【図１０】図９の板部及び筒部の断面図である。
【図１１】図１０の筒部に板部が収容された状態を示す断面図である。
【図１２】図７の板部及び筒部の他の変形例を示す斜視図である。
【図１３】図１２の筒部に板部が収容された状態を示す斜視図である。
【図１４】図１２の板部と筒部の固定方法を説明するための図であり、（Ａ）は固定前の状態を示す断面図であり、（Ｂ）は固定後の状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本発明の一実施形態にかかる「座席装置」を図１〜８を参照して説明する。図１，２に示す座席装置１は、鉄道車両の客室内に設置されるものである。
【００１２】
座席装置１は、図１，２，６，８に示すように、客室内のフロアに固定された脚台１１にターンテーブル１２を介して取り付けられた台枠１３と、台枠１３に固定された支持プレート１４と、これらに支持された２つの座席と、を備えている。すなわち、本例の座席装置１は、二座席が左右方向に並んだ二人掛けタイプである。支持プレート１４は、本例では３つ用いられており、台枠１３の左右両端部と中央部に固定されている。各座席は、３つの支持プレート１４間にそれぞれ位置付けられている。各座席は、座部２と、座部２に対してリクライニング可能な背ズリ３と、背ズリ３の後方に配置されたテーブル１６と、テーブル１６を支持するテーブルアーム１５等を備えている。
【００１３】
また、本明細書において、「左」「右」「前」「後」「上」「下」とは、座席装置１の着座者から見た方向である。よって、「左右方向」は、座部２及び背ズリ３の幅方向と一致する。
【００１４】
座部２は、台枠１３上に移動可能に配置された座枠２０（図８に示す。）と、座枠２０上に配置されたクッション体２１（図１に示す。）と、を備えている。クッション体２１は、面ファスナー等を介して座枠２０に固定されている。
【００１５】
背ズリ３は、支持プレート１４に回動可能に支持されかつ座枠２０に連結された基部４と、基部４から脱着可能な本体部５と、を備えている。
【００１６】
基部４は、図６〜８に示すように、背ズリ３がリクライニングする際の回動中心部６１を有する左右一対の柱部材６Ｒ，６Ｌと、一対の柱部材６Ｒ，６Ｌ間に架けられて一対の柱部材６Ｒ，６Ｌを連結した梁部４１と、梁部４１の下端から延設された一対の延設部４２と、梁部４１の後側を覆った覆板４３と、覆板４３に貼付された布製のカバー４４と、を備えている。
【００１７】
回動中心部６１には、軸部材１７が挿入される貫通孔が形成されている。この貫通孔に挿入された軸部材１７は、支持プレート１４に取り付けられる。これにより、基部４が支持プレート１４に回動可能に支持される。また、本例では、前述した軸部材１７が、テーブルアームの回動中心部１５ａに形成された貫通孔にも挿入される。すなわち、背ズリ３の回動中心部６１と、テーブルアーム１５の回動中心部１５ａとが、共通の軸部材１７で支持されている。
【００１８】
一方の柱部材６Ｌは、前述した回動中心部６１と、この回動中心部６１から上方に延びた板部６２を有している。他方の柱部材６Ｒは、前述した回動中心部６１と、この回動中心部６１から上方に延びた板部６２と、回動中心部６１から下垂した下垂部６３と、を有している。一対の板部６２は、本体部５との結合部として機能する。下垂部６３には、背ズリ３を所望の傾動角度に保持するシートロック１９が連結されている。
【００１９】
なお、背ズリ３をリクライニングするには、肘掛け等に設けられたレバーを操作してシートロック１９のロックを解除した状態で、着座者の背中等で背ズリ３を後方に押す。また、リクライニングした背ズリ３を起こすには、レバーを操作してシートロック１９のロックを解除した状態で、背ズリ３から背中を離す。
【００２０】
一対の延設部４２は、梁部４１の幅方向に間隔をあけて配置されている。これら一対の延設部４２は、リンク部材４５を介して座枠２０に連結されている。
【００２１】
覆板４３及びカバー４４は、背ズリ３の背面３２における下端領域３２ａを成す。
【００２２】
本体部５は、図２〜７に示すように、緩衝部材５１と、緩衝部材５１を覆った布製のカバー５２と、緩衝部材５１に内蔵されたフレーム５０と、を備えている。カバー５２は、基部４に用いられるカバー４４と同柄である。
【００２３】
緩衝部材５１及びカバー５２は、背ズリ３の正面３１全域及び背面３２の下端領域３２ａより上の領域３２ｂを成す。この領域３２ｂの下半部には、後席着座者用のポケット１０が取り付けられている。なお、本体部５のポケット１０の下方に位置する領域３３（図２に示す。）は、下端領域３２ａと前後に重なり（領域３３が前、下端領域３２ａが後に位置する。）、露出しない。このように、本例の背ズリ３は、基部４と本体部５の境界部が段差になっており、境界部が目立たない（段差部分が基部４と本体部５の境界部であると認識されにくい）。
【００２４】
また、背ズリ３の正面３１は、着座者の背中が接触する部分である。本発明においては、着座者が背ズリ３に背中をもたせかけた際に違和感を感じないように、正面３１全域を本体部５に所属させている。即ち、正面３１を基部４と本体部５とに分割すると、その境界部にわずかな段差や凹凸が生じ、これが違和感となり得るため、本発明では正面３１を分割していない。
【００２５】
フレーム５０は、その幅方向に間隔をあけ、上下に延びた左右一対の筒部５５と、一対の筒部５５の上端同士を連結した連結部５６と、一対の筒部５５の中間部同士を連結した連結部５７，５８と、を備えている。
【００２６】
筒部５５は、中空角筒状に形成されており、下方に開口している。この筒部５５の内部には、上述した板部６２が収容される。そして、板部６２が筒部５５に挿抜されることで本体部５が基部４から着脱されるようになっている。本例では、板部６２の筒部５５に対する挿抜を容易にするため、板部６２の先端にテーパ面６２ｂが形成されている。
【００２７】
図６，７に示すように、板部６２と筒部５５には、互いに重なる孔５５ａ，６２ａが形成されている。これらの孔５５ａ，６２ａにボルト１８が締結されることで筒部５５が板部６２に固定される。
【００２８】
筒部５５の孔５５ａが形成された部分、すなわち筒部５５の下部は、図４，５に示すように、背面３２側において緩衝部材５１外に位置付けられている。筒部５５の当該部分には、面ファスナーのループ面を成すパイル生地５４が貼付されている。本体部５のカバー５２は、座席装置１の使用時は、前述した筒部５５の下部を覆っている。また、カバー５２には、面ファスナーのフック面を成すシート５３が縫い付けられており、シート５３をパイル生地５４から剥がすことで、筒部５５の下部を露出可能である。
【００２９】
このような座席装置１において、汚損が生じた場合、以下の作業で使用可能な状態にすることができる。
【００３０】
座部２のクッション体２１が汚損した場合は、クッション体２１を取り外して予備のクッション体２１に交換する。上述したように、クッション体２１は、面ファスナーで座枠２０に固定されているので、面ファスナーの接着強度を上回る力で引き剥がすことにより、容易にクッション体２１を座枠２０から取り外すことができる。また、予備のクッション体２１を取り付ける際は、当該クッション体２１を座枠２０の上に載せて押さえるだけでよい。
【００３１】
背ズリ３が汚損した場合は、本体部５を基部４から取り外して予備の本体部５と交換する。この際は、図５に示すようにカバー５２をめくって筒部５５の下部を露出し、ボルト１８を孔５５ａ，６２ａから外して、本体部５を上方に持ち上げるようにして引き抜く。なお、本例では、ボルト１８として六角穴付ボルトを使用しており、六角レンチを使ってボルト１８を簡単に締め外しすることができる。また、予備の本体部５を取り付ける際は、筒部５５内に板部６２を挿入して孔５５ａ，６２ａにボルト１８を締結し、筒部５５の下部をカバー５２で覆うだけでよい。
【００３２】
このように本例では、ボルト１８を外すだけで本体部５を基部４から引き抜くことができ、短時間で容易に本体部５を交換することができる。また、ボルト１８の締結箇所は、背面３２側で緩衝部材５１外に位置付けられているので、作業者は、カバー５２をめくるだけでボルト１８の締結箇所に容易にアクセスすることができる。
【００３３】
なお、上述した孔５５ａ，６２ａは、筒部５５及び板部６２の中央よりも後方位置に設けられており、図５に示すように、ポケット１０よりも後方に位置する。このため、ボルト１８の締め外しを行う際、工具がポケット１０に干渉しない。よって、ポケット１０を背ズリ３の背面３２に取り付けた状態のまま、ボルト１８の締め外しを行うことができる。
【００３４】
上述したように、本発明の座席装置１は、座部２が汚損した場合でも、背ズリ３が汚損した場合でも、短時間で座席を使用可能な状態にすることができる。特に、背ズリ３については、座枠２０、シートロック１９、一対の支持プレート１４、軸部材１７、テーブルアーム１５等と連結された基部４を取り外すことなく、上述した本体部５の交換によって背ズリ３の大部分の汚損を手当てすることができるので、従来ならば座席の販売停止を行う程度の汚損に対しても、短時間で座席を使用可能な状態にすることができる。また、基部４に連結された部品を取り外すことなく本体部５のみを交換できるので、シートロック１９のワイヤー調整（レバーの引き代調整）やテーブルアーム１５の高さ調整等も不要である。
【００３５】
なお、基部４に所属する下端領域３２ａが汚損した場合は、本体部５の交換では対応できないが、この下端領域３２ａは、背ズリ３の背面３２であり、着座者に直接接触しない箇所であるため、汚損による影響は少ない。本発明において、下端領域３２ａは、その高さｈ（図１に示す。）が１０ｃｍあれば十分である。下端領域３２ａの高さｈは２０ｃｍであっても３０ｃｍであっても構わないが、高さｈが低いほど基部４が汚損される可能性が低くなる。
【００３６】
（変形例１）
図９〜１１は、上述した図７の板部６２及び筒部５５の変形例を示す図である。図９〜１１において、上述した実施形態と同一構成部分には同一符号を付して説明を省略する。
【００３７】
図９〜１１の変形例においては、板部６２に設けられたピン７１が筒部５５の孔５５ａに嵌まることで筒部５５が板部６２に固定される。ピン７１は、板バネ７の表面から凸に形成されている。板バネ７は、リベット８によって板部６２に取り付けられている。このようなピン７１は、図１１に示す孔５５ａに嵌まった状態において、孔５５ａ側に向かって板バネ７によって付勢されている。また、図示は省略するが、板バネ７の代わりにコイルバネを用いてピン７１を孔５５ａ側に付勢する構成としてもよい。
【００３８】
（変形例２）
図１２〜１４は、上述した図７の板部６２及び筒部５５の他の変形例を示す図である。図１２〜１４において、上述した実施形態と同一構成部分には同一符号を付して説明を省略する。
【００３９】
図１２〜１４の変形例においては、筒部５５に設けられた凸部９１が板部６２の凹部６２ｃに嵌まることで筒部５５が板部６２に固定される。凸部９１は、ヒンジ９に設けられており、このヒンジ９が筒部５５の外表面に取り付けられている。筒部５５には凹部６２と重なる孔５５ｃが形成されている。凸部９１は、孔５５ｃを通って筒部５５の内部に収まることが可能となっている。
【００４０】
筒部５５を板部６２に固定する際は、図１４（Ａ）に示すように、凸部９１を筒部５５の外部に位置付けた状態で筒部５５内に板部６２を挿入し、次に、図１４（Ｂ）に示すように、凸部９１を凹部６２ｃに嵌合させる。その後、筒部５５の下部を面ファスナー付きのカバー（図５のカバー２２を参照。）で覆う。
【００４１】
なお本例では、凹部６２ｃ及び凸部９１が一組のみ設けられているが、凹部６２ｃ及び凸部９１を複数組設ける構成としてもよい。そのような構成とすることで、筒部５５と板部６２の位置精度を高めることができる。
【００４２】
上述した変形例１，２においては、筒部５５を板部６２に固定・分離する際に、レンチ等の工具を必要とせず、より簡単に固定・分離作業を行うことができる。
【００４３】
さらに、上述した実施形態では、鉄道車両の客室内に装備される旅客用シートとしての座席装置を説明したが、本発明の座席装置は、映画館や劇場等に設置される観覧用シートに適用されても良い。
【００４４】
なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。すなわち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【符号の説明】
【００４５】
１  座席装置
２  座部
３  背ズリ
４  基部
５  本体部
３１  正面
３２  背面
６１  背ズリの回動中心部
【図１】
2020130605.tif 000003
【図２】
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【図３】
2020130605.tif 000005
【図４】
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【図５】
2020130605.tif 000007
【図６】
2020130605.tif 000008
【図７】
2020130605.tif 000009
【図８】
2020130605.tif 000010
【図９】
2020130605.tif 000011
【図１０】
2020130605.tif 000012
【図１１】
2020130605.tif 000013
【図１２】
2020130605.tif 000014
【図１３】
2020130605.tif 000015
【図１４】
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