(57)【要約】【課題】ケース内にレゾルバが配設されている回転機において、そのレゾルバの外側のベアリングに対して潤滑油を適切に供給できるようにする。【解決手段】第２ケース部材２２の内側面の取付座８４に固定されたレゾルバステータ６２の内周側部分に貫通油穴９０が設けられているため、回転機のステータコイル部分から流下した潤滑油の一部が直接、またはシャフト１８やロータの回転によって飛ばされるなどして間接的に、その貫通油穴９０内に流入してベアリング２６へ供給される。レゾルバステータ６２は第２ケース部材２２に固定されているため、遠心力によって潤滑油が飛ばされる恐れはなく、貫通油穴９０の大きさや数、位置等を適当に定めることにより、十分な量の潤滑油がベアリング２６へ供給されるようにして適切に潤滑することができる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転機中心線と同心にケース内に配設されて、該ケースに固定されている円筒形状のステータと、
前記ケース内であって前記ステータの内周側に前記回転機中心線と同心に配設されているロータと、
前記回転機中心線と同心に配設されて前記ロータと一体的に回転させられるとともに、ベアリングを介して前記ケースにより前記回転機中心線まわりに回転可能に支持されているシャフトと、
を有する回転機に適用され、前記ケースに設けられた潤滑油路から前記ステータに供給された潤滑油によって該ステータが冷却されるとともに、該ステータから流下した前記潤滑油によって前記ベアリングが潤滑される回転機の潤滑構造において、
前記ケース内であって前記回転機中心線と平行な方向において前記ベアリングと前記ロータとの間に、前記回転機中心線と同心にレゾルバが配設されているとともに、
前記レゾルバは、外周部において前記ケースの内側面に固定されている円環形状のレゾルバステータと、該レゾルバステータの内周側に配設されるとともに前記シャフトに固定されて一体的に回転させられるレゾルバロータとを備えており、
前記レゾルバステータには、前記ケースに対する固定部位よりも内周側部分に前記潤滑油の流通を許容する貫通油穴が設けられている
ことを特徴とする回転機の潤滑構造。
【請求項２】
前記貫通油穴は、少なくとも一部が前記回転機中心線と平行な方向において前記ベアリングと重なる対面配置となる径方向位置に設けられている
ことを特徴とする請求項１に記載の回転機の潤滑構造。
【請求項３】
前記レゾルバステータの内周縁部には、カバーで覆蓋された回転検出用のコイル部が前記回転機中心線と平行な方向の両側へ突き出すように設けられており、
前記貫通油穴は、前記コイル部よりも外周側であって前記回転機中心線よりも上方位置に設けられている
ことを特徴とする請求項１または２に記載の回転機の潤滑構造。
【請求項４】
前記貫通油穴は、前記回転機中心線よりも上方位置を含めて該回転機中心線まわりに複数設けられている
ことを特徴とする請求項１〜３の何れか１項に記載の回転機の潤滑構造。
【請求項５】
前記レゾルバステータには、前記回転機中心線を中心とする円弧形状のボルト穴が該回転機中心線まわりに等角度間隔で複数設けられており、前記レゾルバステータは前記ボルト穴を挿通させられたボルトによって前記ケースに固定されている一方、
前記貫通油穴は、前記複数の各ボルト穴の内周側に該ボルト穴に沿って設けられている
ことを特徴とする請求項１〜４の何れか１項に記載の回転機の潤滑構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は回転機の潤滑構造に係り、特に、ケース内にレゾルバが配設されている回転機の潤滑構造に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
(a) 回転機中心線と同心にケース内に配設されて、そのケースに固定されている円筒形状のステータと、(b) 前記ケース内であって前記ステータの内周側に前記回転機中心線と同心に配設されているロータと、(c) 前記回転機中心線と同心に配設されて前記ロータと一体的に回転させられるとともに、ベアリングを介して前記ケースにより前記回転機中心線まわりに回転可能に支持されているシャフトと、を有する回転機に適用され、(d) 前記ケースに設けられた潤滑油路から前記ステータに供給された潤滑油によってそのステータが冷却されるとともに、そのステータから流下した前記潤滑油によって前記ベアリングが潤滑される回転機の潤滑構造が知られている。特許文献１に記載の装置はその一例である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１３−１７９８１２号公報
【特許文献２】特開２０１８−１７０９０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、回転機のケース内にレゾルバを配設する技術が提案されている（特許文献２参照）。すなわち、前記ケース内であって前記回転機中心線と平行な方向において前記ベアリングと前記ロータとの間に、前記回転機中心線と同心にレゾルバが配設されるとともに、そのレゾルバは、(a) 外周部において前記ケースの内側面に固定されている円環形状のレゾルバステータと、(b) そのレゾルバステータの内周側に配設されるとともに前記シャフトに固定されて一体的に回転させられるレゾルバロータと、を備えて構成される。その場合、レゾルバの存在でベアリングに対する潤滑油の供給が阻害される可能性がある。レゾルバステータとレゾルバロータとの間には隙間（ギャップ）があるが、レゾルバロータはシャフトと一体的に回転させられるため、遠心力によって潤滑油が飛散し易く、その隙間からベアリングへ供給される潤滑油量は制限される。
【０００５】
本発明は以上の事情を背景として為されたもので、その目的とするところは、ケース内にレゾルバが配設されている回転機において、そのレゾルバの外側のベアリングに対して潤滑油を適切に供給できるようにすることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
かかる目的を達成するために、第１発明は、(a) 回転機中心線と同心にケース内に配設されて、そのケースに固定されている円筒形状のステータと、(b) 前記ケース内であって前記ステータの内周側に前記回転機中心線と同心に配設されているロータと、(c) 前記回転機中心線と同心に配設されて前記ロータと一体的に回転させられるとともに、ベアリングを介して前記ケースにより前記回転機中心線まわりに回転可能に支持されているシャフトと、を有する回転機に適用され、(d) 前記ケースに設けられた潤滑油路から前記ステータに供給された潤滑油によってそのステータが冷却されるとともに、そのステータから流下した前記潤滑油によって前記ベアリングが潤滑される回転機の潤滑構造において、(e) 前記ケース内であって前記回転機中心線と平行な方向において前記ベアリングと前記ロータとの間に、前記回転機中心線と同心にレゾルバが配設されているとともに、(f) 前記レゾルバは、外周部において前記ケースの内側面に固定されている円環形状のレゾルバステータと、そのレゾルバステータの内周側に配設されるとともに前記シャフトに固定されて一体的に回転させられるレゾルバロータとを備えており、(g) 前記レゾルバステータには、前記ケースに対する固定部位よりも内周側部分に前記潤滑油の流通を許容する貫通油穴が設けられていることを特徴とする。
【０００７】
第２発明は、第１発明の回転機の潤滑構造において、前記貫通油穴は、少なくとも一部が前記回転機中心線と平行な方向において前記ベアリングと重なる対面配置となる径方向位置に設けられていることを特徴とする。
【０００８】
第３発明は、第１発明または第２発明の回転機の潤滑構造において、(a) 前記レゾルバステータの内周縁部には、カバーで覆蓋された回転検出用のコイル部が前記回転機中心線と平行な方向の両側へ突き出すように設けられており、(b) 前記貫通油穴は、前記コイル部よりも外周側であって前記回転機中心線よりも上方位置に設けられていることを特徴とする。
【０００９】
第４発明は、第１発明〜第３発明の何れかの回転機の潤滑構造において、前記貫通油穴は、前記回転機中心線よりも上方位置を含めてその回転機中心線まわりに複数設けられていることを特徴とする。
【００１０】
第５発明は、第１発明〜第４発明の何れかの回転機の潤滑構造において、(a) 前記レゾルバステータには、前記回転機中心線を中心とする円弧形状のボルト穴がその回転機中心線まわりに等角度間隔で複数設けられており、前記レゾルバステータは前記ボルト穴を挿通させられたボルトによって前記ケースに固定されている一方、(b) 前記貫通油穴は、前記複数の各ボルト穴の内周側にそのボルト穴に沿って設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
このような回転機の潤滑構造においては、ケースの内側面に固定されたレゾルバステータの内周側部分に貫通油穴が設けられているため、回転機のステータから流下した潤滑油の一部が直接、またはロータやシャフトの回転によって飛ばされるなどして間接的に、その貫通油穴内に流入してベアリングへ供給される。レゾルバステータはケースに固定されているため、遠心力によって潤滑油が飛ばされる恐れはなく、貫通油穴の大きさや数、位置等を適当に定めることにより、十分な量の潤滑油がベアリングへ供給されるようにして適切に潤滑することができる。
【００１２】
第２発明では、貫通油穴の少なくとも一部が回転機中心線と平行な方向においてベアリングと重なる対面配置となる径方向位置に貫通油穴が設けられているため、貫通油穴からベアリング側へ流出した潤滑油が、そのままベアリングへ供給され易くなり、ベアリングを効率良く潤滑できる。
【００１３】
第３発明では、レゾルバステータの内周縁部に設けられたコイル部よりも外周側であって回転機中心線よりも上方位置に貫通油穴が設けられているため、ステータから流下した潤滑油の一部が直接、またはコイル部によって受け止められるなどして間接的に、その貫通油穴内に流入してベアリングへ供給され易くなり、ベアリングを適切に潤滑することができる。
【００１４】
第４発明では、回転機中心線よりも上方位置を含めてその回転機中心線まわりに複数の貫通油穴が設けられているため、ステータから流下した潤滑油の一部が直接、またはロータやシャフトの回転によって飛ばされるなどして間接的に、その複数の貫通油穴内に流入してベアリングへ供給されるようになり、ベアリングを適切に潤滑することができる。
【００１５】
第５発明は、レゾルバステータに円弧形状のボルト穴が回転機中心線まわりに等角度間隔で複数設けられている場合で、その各ボルト穴の内周側にボルト穴に沿って貫通油穴が設けられているため、第４発明と同様に、ステータから流下した潤滑油の一部が直接、またはロータやシャフトの回転によって飛ばされるなどして間接的に、その複数の貫通油穴内に流入してベアリングへ供給されるようになり、ベアリングを適切に潤滑することができる。
【００１６】
また、貫通油穴の存在でボルト穴の内周側の磁気抵抗が高くなり、外部からの磁束が、磁気抵抗が比較的低いボルト穴の外周側部分を流れ易くなるため、電動モータおよび／または発電機として機能する回転機のステータコイル等の磁気の影響を受け難くなり、磁気的なノイズ（外乱）が抑制されてレゾルバの回転検出精度が向上する。ボルト穴および貫通油穴は、回転機中心線まわりに等角度間隔で設けられているため、回転機中心線まわりにおける磁気抵抗等の分布も均等で、この点もレゾルバの回転検出精度に関して有利である。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の潤滑構造を有する回転機の一例を説明する図で、回転機中心線である第１軸線Ｓ１に沿って上下方向に切断した縦断面図である。
【図２】図１の回転機のケース内に配設されたレゾルバの取付部分を拡大して示した断面図である。
【図３】図１の回転機のケース内に配設されたレゾルバを単独で示した正面図である。
【図４】図３におけるIV−IV矢視部分のレゾルバステータの断面図である。
【図５】レゾルバステータに設けられる貫通油穴の別の例を説明する図で、図３に対応するレゾルバの正面図である。
【図６】レゾルバステータに設けられる貫通油穴の更に別の例を説明する図で、図２に対応するレゾルバの取付部分の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
本発明は、例えば車両の駆動力源として用いられる回転機（電動モータやモータジェネレータ）の潤滑構造に好適に適用されるが、車両以外の回転機に適用することもできる。専ら発電機として用いられる回転機に適用することも可能である。潤滑油路は、例えばケースの壁に設けられた流体通路のみで構成することもできるが、ケースの内部にケースとは別体のパイプを取り付けて、そのパイプを潤滑油路として用いることもできる。その潤滑油路には、例えばオイルクーラによって冷却された潤滑油が供給されるが、オイルクーラを経由することなく潤滑油を供給しても良い。
【００１９】
レゾルバステータに設けられる貫通油穴は、ベアリング側の開口部の少なくとも一部が、ケースに対する固定部位よりも内周側に露出していれば良く、その露出部分からベアリング側へ潤滑油が流入することができる。貫通油穴は、例えば回転機中心線と平行に設けられるが、回転機中心線に対して傾斜させて設けることも可能である。貫通油穴は、例えば少なくとも一部が回転機中心線と平行な方向においてベアリングと重なる対面配置となる径方向位置に設けられるが、貫通油穴のベアリング側の開口部の全部が、ベアリングよりも外周側或いは内周側に開口する径方向位置に設けることもできる。貫通油穴は、回転機中心線よりも上方位置を含めてその回転機中心線まわりに複数設けることが望ましいが、回転機中心線まわりの任意の位置に１つ設けるだけでも良い。必要に応じて、回転機のステータから流下した潤滑油を貫通油穴に案内する受け樋等のガイド部材を設けることも可能である。
【００２０】
レゾルバステータは、例えば複数のボルト穴を挿通させられた複数のボルトによってケースに固定されるが、圧入やスプライン、かしめ等の他の固定手段を用いてケースに回転不能に固定することもできる。回転機中心線を中心とする円弧形状のボルト穴が設けられる場合、そのボルト穴の内周側にボルト穴に沿って貫通油穴を設けることができる。例えば、ボルト穴の円弧形状に沿うように、すなわちボルト穴と略平行に、円弧状或いは一直線状などの長穴形状の貫通油穴を設けることができる。円弧状或いは一直線状に複数の丸穴等の貫通油穴を並べて設けることも可能である。ボルト穴とは関係無く、ボルト穴の内周側以外の部分に貫通油穴を設けることも可能で、例えば回転機中心線まわりにおいてボルト穴とボルト穴との中間位置等に貫通油穴を設けることもできる。コイル部に設けられる励磁用や回転検出用のコイルを、治具を用いて巻回したり案内したりする場合、その治具の使い勝手が良くなる位置に貫通油穴を設けることもできるなど、貫通油穴の位置は適宜定められる。
【実施例】
【００２１】
以下、本発明の実施例を、図面を参照して詳細に説明する。なお、以下の実施例において、図は説明のために適宜簡略化或いは変形されており、各部の寸法比および形状等は必ずしも正確に描かれていない。
【００２２】
図１は、本発明の一実施例である潤滑構造を有する回転機１０を説明する図で、回転機１０の中心線である第１軸線Ｓ１に沿って上下方向に切断した縦断面図である。この回転機１０は、第１軸線Ｓ１が略水平になる姿勢で車両に搭載されて走行用の駆動力源として用いられるもので、本実施例では電動モータおよび発電機として択一的に機能するモータジェネレータである。回転機１０は、ケース１２内に第１軸線Ｓ１と同心に配設された円筒形状のステータ１４と、ステータ１４の内周側に第１軸線Ｓ１と同心に配設されたロータ１６とを備えている。ロータ１６の中心部分には、ロータ１６を貫通して両側へ突き出すように第１軸線Ｓ１と同心にシャフト１８が固定されており、ロータ１６と一体的に回転させられるようになっている。
【００２３】
ケース１２は、第１軸線Ｓ１と平行な方向の中間位置で分割された一対の第１ケース部材２０および第２ケース部材２２を備えている。これ等の第１ケース部材２０および第２ケース部材２２は、何れも有底円筒形状を成しており、第１軸線Ｓ１と平行な方向から接近させられて開口部が互いに突き合わされた状態で、図示しない複数のボルトにより互いに一体的に組み付けられ、内部に前記ロータ１６およびステータ１４等を収容している。ロータ１６に固定されたシャフト１８は、一対のベアリング２４、２６を介して第１軸線Ｓ１まわりに回転可能にケース１２によって支持されており、ステータ１４は複数のボルト２８によって第１軸線Ｓ１と同心に第１ケース部材２０に固定されている。ステータ１４を圧入によって第１ケース部材２０に固定することもできる。
【００２４】
ケース１２内には、パイプ３０が配設されている。パイプ３０は、一直線の長尺の円筒形状を成しており、第１軸線Ｓ１と平行で第１軸線Ｓ１の上方に定められた第２軸線Ｓ２上に同心に配置され、取付ブラケット３６等を介してケース１２に取り付けられている。このパイプ３０は、ケース１２に設けられた潤滑油路に相当するもので、第２ケース部材２２に設けられた接続ポート４８に連通させられており、オイルクーラ５２によって冷却された潤滑油が外部配管５０から接続ポート４８を介してパイプ３０に供給される。パイプ３０の長手方向の中間位置には複数の吐出孔が設けられており、その吐出孔から流出した潤滑油がステータ１４のコイル上等に流下させられ、そのコイル等を冷却するとともに、そのコイルから流下した潤滑油が更にベアリング２４、２６等に供給されて、それ等のベアリング２４、２６等を冷却、潤滑する。例えば、パイプ３０から流出した潤滑油の一部は、矢印Ａで示すようにステータ１４のコイル部分を通過して、そのコイルを冷却するとともに、回転機１０の中心部分へ流入し、その潤滑油の一部が第２ケース部材２２側のベアリング２６へ供給されて、そのベアリング２６を潤滑する。
【００２５】
ここで、上記ケース１２内であって、第１軸線Ｓ１と平行な方向においてベアリング２６とロータ１６との間の部分には、第１軸線Ｓ１と同心にレゾルバ６０が配設されている。図２は、レゾルバ６０の取付部分を拡大して示した断面図で、図３はレゾルバ６０を単独で示した正面図、図４は図３におけるIV−IV矢視部分のレゾルバステータ６２の断面図である。図３および図４におけるＳ１は、レゾルバ６０の中心線であるが、回転機１０への組付状態では第１軸線Ｓ１と一致するため、Ｓ１をそのまま用いて説明する。レゾルバ６０は、外周部において第２ケース部材２２の内側面に固定されている円環形状のレゾルバステータ６２と、そのレゾルバステータ６２の内周側に配設されるとともにシャフト１８に固定されて一体的に回転させられるレゾルバロータ６４とを備えている。レゾルバロータ６４は、図３から明らかなように、外周面が楕円乃至は長円形状とされた円環形状の多数の鋼板を重ね合わせた積層鋼板にて構成されており、回止めキー等によりシャフト１８に対して相対回転不能に取り付けられる。
【００２６】
レゾルバステータ６２は、円環形状の多数の鋼板が重ね合わされた積層鋼板６６と、その円環形状の積層鋼板６６の内周縁部に設けられた回転検出用のコイル部６８とを備えており、コイル部６８の内周側に僅かな隙間を隔ててレゾルバロータ６４が配設される。コイル部６８は、積層鋼板６６から第１軸線Ｓ１と平行な方向の両側へ突き出すように設けられており、励磁用や回転検出用の複数のコイル７０を備えているとともに、そのコイル７０の外周面および両側面は合成樹脂製のカバー７２によって覆蓋されている。レゾルバステータ６２にはまた、コイル７０を励磁したり回転信号を取り出したりするためにコイル７０に接続された複数の接続端子７４を内部に備えるコネクタ７６が、積層鋼板６６の外周部に設けられている。コネクタ７６は、例えば合成樹脂材料により積層鋼板６６に対して一体成形される。
【００２７】
積層鋼板６６の外周部であって第２ケース部材２２に固定される固定部位には、第１軸線Ｓ１を中心とする円弧形状のボルト穴８０が第１軸線Ｓ１まわりに等角度間隔で複数設けられており、それ等のボルト穴８０を挿通させられたボルト８２によってレゾルバステータ６２が第２ケース部材２２に固定されている。第２ケース部材２２の内側面には、第１軸線Ｓ１に対して垂直に平坦な円環形状の取付座８４が設けられており、積層鋼板６６の外周部がその取付座８４に密着するように着座させられ、ボルト８２によって固定される。取付座８４には、複数のボルト穴８０に対応して第１軸線Ｓ１と平行に複数のボルト挿通孔８６が設けられており、第２ケース部材２２側からボルト挿通孔８６および積層鋼板６６のボルト穴８０を貫通するようにボルト８２が挿入され、ボルト穴８０から突き出す先端ねじ部にナット８８が螺合されてねじ締結されている。円弧形状のボルト穴８０の範囲内で、レゾルバステータ６２の第１軸線Ｓ１まわりの取付角度（位相）を調整することができる。本実施例では、第１軸線Ｓ１まわりに７つのボルト穴８０が設けられているが、その中の一つを用いて前記コネクタ７６が一体成形されており、残りの６つのボルト穴８０を用いてレゾルバステータ６２が第２ケース部材２２に固定されている。なお、６つのボルト穴８０を全部用いてねじ締結する必要はなく、１または複数のボルト穴８０を残してねじ締結しても良い。
【００２８】
上記円弧形状の複数のボルト穴８０の内周側、具体的には前記取付座８４に密着させられる固定部位よりも内周側であってコイル部６８よりも外周側の部分には、そのボルト穴８０の円弧に沿って複数の貫通油穴９０が設けられている。本実施例では、各ボルト穴８０に対して、それぞれ丸穴形状（断面円形）の貫通油穴９０が４個ずつ第１軸線Ｓ１を中心とする円弧状に並べて設けられている。ボルト穴８０は第１軸線Ｓ１まわりに等角度間隔で設けられているため、貫通油穴９０も４個を１グループとして第１軸線Ｓ１まわりに等角度間隔で設けられ、その一部は図１に示す回転機１０への組付状態において第１軸線Ｓ１よりも上方側に位置する。したがって、図１に矢印Ａで示すようにステータ１４のコイル部分から流下した潤滑油の一部は、直接、またはロータ１６やシャフト１８の回転によって飛ばされるなどして間接的に、その貫通油穴９０内に流入してベアリング２６へ供給され、レゾルバ６０の存在に拘らずベアリング２６を適切に潤滑することができる。第２ケース部材２２の取付座８４の内周側部分、すなわち第１軸線Ｓ１まわりにおいて貫通油穴９０と略同じ径寸法の対面部分には、ベアリング２６側へ向かうに従って内径寸法が小さくなるテーパ面９２が設けられ、潤滑油が円滑にベアリング２６側へ案内されるようになっている。上記ボルト穴８０の内周側に設けられた４個の貫通油穴９０は、レゾルバステータ６２の製作工程でコイル部６８のコイル７０の線材を案内する治具の通し穴としても使用できるように設けられている。
【００２９】
このような本実施例の回転機１０の潤滑構造においては、ケース１２の内側面の取付座８４に固定されたレゾルバステータ６２の内周側部分に貫通油穴９０が設けられているため、ステータ１４のコイル部分から流下した潤滑油の一部が直接、またはロータ１６やシャフト１８の回転によって飛ばされるなどして間接的に、その貫通油穴９０内に流入してベアリング２６へ供給される。レゾルバステータ６２はケース１２に固定されているため、遠心力によって潤滑油が飛ばされる恐れはなく、貫通油穴９０の大きさや数、位置等を適当に定めることにより、十分な量の潤滑油がベアリング２６へ供給されるようにして適切に潤滑することができる。
【００３０】
また、レゾルバステータ６２の内周縁部に設けられたコイル部６８よりも外周側であって、第１軸線Ｓ１よりも上方位置を含めて第１軸線Ｓ１まわりに複数の貫通油穴９０が設けられているため、ステータ１４のコイル部分から流下した潤滑油の一部が直接、またはコイル部６８によって受け止められたりロータ１６やシャフト１８の回転によって飛ばされたりするなどして間接的に、その複数の貫通油穴９０内に流入してベアリング２６へ供給され易くなり、ベアリング２６を適切に潤滑することができる。
【００３１】
また、レゾルバステータ６２には、第１軸線Ｓ１を中心とする円弧形状のボルト穴８０が第１軸線Ｓ１まわりに等角度間隔で複数設けられており、各ボルト穴８０の内周側にボルト穴８０に沿って貫通油穴９０が設けられているため、その貫通油穴９０の存在でボルト穴８０の内周側部分の磁気抵抗が高くなり、外部からの磁束が、図３に矢印Ｂで示すように磁気抵抗が比較的低いボルト穴８０の外周側部分を流れ易くなる。これにより、レゾルバステータ６２の内周縁部に設けられたコイル部６８内のコイル７０が、電動モータおよび発電機として機能する回転機１０のステータコイル等の磁気の影響を受け難くなり、磁気的なノイズが抑制されてレゾルバ６０の回転検出精度が向上する。ボルト穴８０および貫通油穴９０は、第１軸線Ｓ１まわりに等角度間隔で設けられているため、第１軸線Ｓ１まわりにおける磁気抵抗等の分布も均等で、この点もレゾルバ６０の回転検出精度に関して有利である。
【００３２】
次に、本発明の他の実施例を説明する。なお、以下の実施例において前記実施例と実質的に共通する部分には同一の符号を付して詳しい説明を省略する。
【００３３】
図５は、前記図３に対応する図で、レゾルバ１００の正面図である。このレゾルバ１００は、前記レゾルバ６０に比較して貫通油穴１０２の形状が相違しており、複数のボルト穴８０の内周側にはそれぞれボルト穴８０に沿って円弧形状の貫通油穴１０２が設けられている。すなわち、本実施例の貫通油穴１０２は、前記４個の貫通油穴９０を繋いだ長穴形状を成しており、実質的に前記実施例と同様の作用効果が得られる。なお、一直線の長穴形状の貫通油穴を設けたり、楕円形状の貫通油穴を設けたりするなど、貫通油穴の形状は適宜定められる。
【００３４】
図６は、前記図２に対応する断面図で、このレゾルバ１１０は、前記レゾルバ６０に比較して貫通油穴１１２の位置が相違している。すなわち、この貫通油穴１１２は、少なくとも一部が第１軸線Ｓ１と平行な方向においてベアリング２６と重なる対面配置となる径方向位置、すなわち前記実施例の貫通油穴９０よりも第１軸線Ｓ１に近い内周側位置に設けられている。この場合は、貫通油穴１１２からベアリング２６側へ流出した潤滑油が、そのままベアリング２６へ供給され易くなり、ベアリング２６を効率良く潤滑できる。貫通油穴１１２は、例えば前記貫通油穴９０のように丸穴形状でボルト穴８０の内周側に複数個ずつ設けられても良いし、貫通油穴１０２のように円弧形状等の長穴でボルト穴８０の内周側に１個ずつ設けられても良い。
【００３５】
以上、本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明したが、これ等はあくまでも一実施形態であり、本発明は当業者の知識に基づいて種々の変更、改良を加えた態様で実施することができる。
【符号の説明】
【００３６】
１０：回転機    １２：ケース    １４：ステータ    １６：ロータ    １８：シャフト    ２６：ベアリング    ３０：パイプ（潤滑油路）    ６０、１００、１１０：レゾルバ    ６２：レゾルバステータ    ６４：レゾルバロータ    ６８：コイル部    ７２：カバー    ８０：ボルト穴    ８２：ボルト    ８４：取付座（内側面）    ９０、１０２、１１２：貫通油穴    Ｓ１：第１軸線（回転機中心線）
【図１】
2020124096.tif 000003
【図２】
2020124096.tif 000004
【図３】
2020124096.tif 000005
【図４】
2020124096.tif 000006
【図５】
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【図６】
2020124096.tif 000008