(57)【要約】【課題】等速自在継手ユニットの種類を確実に識別することができる識別態様を備えた等速自在継手用ブーツバンドを提供する。【解決手段】帯状部材からなるバンド本体１１の接合部の周方向一側の外面に固定される円弧状のレバー１２に、等速自在継手ユニットの種類を識別するための識別態様としての識別用穴１２ａを１つ以上設けることにより、ブーツバンド１０が運搬時やブーツ５への装着時に作業者や外部の部材と多少接触したりしても、その識別態様がほとんど変化せず、等速自在継手ユニットの組み付け時にその種類の識別を確実に行うことができるようにしたのである。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
等速自在継手を覆うブーツの所定位置の外周にリング状に装着されて前記ブーツを締め付けるバンド本体を備えた等速自在継手用ブーツバンドにおいて、
前記等速自在継手を含む等速自在継手ユニットの種類を識別するための識別態様が、着色塗装を含まない加工または着色塗装を含む複数の加工によって付与されていることを特徴とする等速自在継手用ブーツバンド。
【請求項２】
前記識別態様は、１つ以上の識別用穴を含み、その識別用穴が前記等速自在継手ユニットの種類に対応する形状と配置で設けられているものであることを特徴とする請求項１に記載の等速自在継手用ブーツバンド。
【請求項３】
前記識別用穴が、周方向に３つ以上並び、かつその配列の中心に対して周方向両側で対称となるように設けられていることを特徴とする請求項２に記載の等速自在継手用ブーツバンド。
【請求項４】
前記バンド本体が帯状部材の一面の両端部どうしを対向させて接合したものであり、その接合部の周方向一側の外面にレバーが固定され、前記バンド本体が前記ブーツに装着された状態で、前記レバーをバンド本体の外周面に重ね合わせるように倒すことにより、前記バンド本体が縮径して前記ブーツを締め付けるようになっており、
前記レバーに前記識別用穴が設けられていることを特徴とする請求項２または３に記載の等速自在継手用ブーツバンド。
【請求項５】
前記識別態様は、前記バンド本体の外周面に形成される識別用立体模様を含み、その識別用立体模様が前記等速自在継手ユニットの種類に対応する形状と配置で設けられているものであることを特徴とする請求項１に記載の等速自在継手用ブーツバンド。
【請求項６】
前記識別用立体模様が、前記バンド本体の外周面の幅方向一側の半面部と幅方向他側の半面部とで互いに異なる外観となるように設けられていることを特徴とする請求項５に記載の等速自在継手用ブーツバンド。
【請求項７】
前記識別用立体模様が、前記バンド本体の外周面の幅方向中心に対して対称となるように、幅方向両側部または幅方向中央部に設けられていることを特徴とする請求項５に記載の等速自在継手用ブーツバンド。
【請求項８】
前記識別用立体模様がローレット加工により付与されていることを特徴とする請求項５乃至７のいずれかに記載の等速自在継手用ブーツバンド。
【請求項９】
前記識別態様が前記着色塗装によって付与された識別色を含むことを特徴とする請求項２乃至８のいずれかに記載の等速自在継手用ブーツバンド。
【請求項１０】
前記識別態様は、ブーツバンド表面に形成された多孔質皮膜と、前記多孔質皮膜に浸透した染料とによって付与された識別色を含むものであることを特徴とする請求項１乃至８のいずれかに記載の等速自在継手用ブーツバンド。
【請求項１１】
前記多孔質皮膜で覆われる部位がアルミニウム合金めっき鋼板で形成されており、その多孔質皮膜が陽極酸化処理によって形成され、前記染料を浸透させた状態で封孔処理されたものであることを特徴とする請求項１０に記載の等速自在継手用ブーツバンド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、等速自在継手を覆うブーツを締め付けて固定するためのブーツバンドに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車や各種産業機械における動力伝達に用いられる等速自在継手は、通常、内部に充填した潤滑剤としてのグリースの漏れを防止するとともに、内部にダストや水等の異物が侵入することを防止するため、ブーツを装着して使用する。
【０００３】
上記の等速自在継手用のブーツは、等速自在継手の外側継手部材の外周に取り付けられる大径筒部と、内側継手部材に連結される駆動側または従動側のシャフトの外周に取り付けられる小径筒部と、これらの両筒部を連結する膜状部とからなる。そして、その大径筒部および小径筒部が、それぞれブーツバンドで締め付けられて外側継手部材およびシャフトの外周に密着した状態で固定されるようになっている。このように等速自在継手を覆うブーツを締め付けて固定するブーツバンドには、例えば、特許文献１乃至３に記載されているものが用いられる。このうち、特許文献１ではワンタッチバンドとも呼ばれるレバー式のものが、特許文献２ではロールプロファイルバンドあるいは耳なしバンドとも呼ばれる引き締め式のものが、特許文献３ではオメガバンドあるいは耳ありバンドとも呼ばれるかしめ式のものがそれぞれ開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特公昭５０−１４７０２号公報
【特許文献２】特開平８−１７０７７３号公報
【特許文献３】特開平８−１５９１０８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、２つの等速自在継手とその間の中間シャフトとからなる等速自在継手ユニットの組立現場では、その等速自在継手ユニットの種類（型式）を識別するために、ブーツバンドの外周に着色塗装を施しているところがある。しかし、そのブーツバンドの運搬時や等速自在継手のブーツへの装着時に、作業者や外部の部材がブーツバンドの外周の着色部（着色塗料の塗装部）に接触して擦れることにより、その着色部の塗料が剥がれて塗装が薄くなることがある。
【０００６】
そして、ブーツバンドの着色部の塗装が薄くなると、例えば識別色に蛍光色のピンクと赤等、互いに似た色を使用している場合、等速自在継手ユニットの車両等への組み付けの際にその種類の識別が難しくなって、誤った組み付け（誤組）が発生し、組み付け後にも誤組を見つけられなくなるおそれがある。
【０００７】
このため、ブーツバンドの運搬やブーツへの装着作業においては、ブーツバンドの着色部になるべく接触・摩擦しないように注意しながら作業する必要があり、これが作業者にとって負担となっていた。
【０００８】
そこで、本発明は、等速自在継手ユニットの種類を確実に識別することができる識別態様を備えた等速自在継手用ブーツバンドを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記の課題を解決するために、本発明は、等速自在継手を覆うブーツの所定位置の外周にリング状に装着されて前記ブーツを締め付けるバンド本体を備えた等速自在継手用ブーツバンドにおいて、前記等速自在継手を含む等速自在継手ユニットの種類を識別するための識別態様が、着色塗装を含まない加工または着色塗装を含む複数の加工によって付与されている構成を採用した。
【００１０】
すなわち、ブーツバンドに対して、着色塗装以外の加工によって等速自在継手ユニットの種類を識別するための識別態様を付与することにより、着色塗装のみの場合と異なり、ブーツバンドが運搬時やブーツへの装着時に作業者や外部の部材と多少接触したりしても識別態様はほとんど変化せず、等速自在継手ユニットの組み付け時にその種類の識別を確実に行うことができ、誤組が発生したとしてもその後の検査で容易に見つけられるようにしたのである。
【００１１】
ここで、前記識別態様は、１つ以上の識別用穴を含み、その識別用穴が前記等速自在継手ユニットの種類に対応する形状と配置で設けられているものとすることができる。
【００１２】
上記の識別用穴を含む識別態様を採用する場合、前記識別用穴が、周方向に３つ以上並び、かつその配列の中心に対して周方向両側で対称となるように設けられている構成とすれば、作業者がブーツバンドをどの方向から見てもその識別種類を他の識別種類と混同することがなくなり、誤識別を防止することができる。
【００１３】
そして、ブーツバンドがレバー式のものである場合、すなわち、前記バンド本体が帯状部材の一面の両端部どうしを対向させて接合したものであり、その接合部の周方向一側の外面にレバーが固定され、前記バンド本体が前記ブーツに装着された状態で、前記レバーをバンド本体の外周面に重ね合わせるように倒すことにより、前記バンド本体が縮径して前記ブーツを締め付けるようになっているタイプのブーツバンドの場合は、前記レバーに前記識別用穴が設けられている構成とするとよい。このようにすれば、ブーツの締め付けに必要なバンド本体強度を損なうおそれがないので、識別用穴の個数や大きさを自由に設定することができる。
【００１４】
また、前記識別態様としては、前記バンド本体の外周面に形成される識別用立体模様を含み、その識別用立体模様が前記等速自在継手ユニットの種類に対応する形状と配置で設けられているものを採用することもできる。
【００１５】
上記の識別用立体模様を含む識別態様を採用する場合、前記識別用立体模様が、前記バンド本体の外周面の幅方向一側の半面部と幅方向他側の半面部とで互いに異なる外観となるように設けられている構成、あるいは、前記バンド本体の外周面の幅方向中心に対して対称となるように、幅方向両側部または幅方向中央部に設けられている構成とすれば、作業者がブーツバンドをどの方向から目視しても他の識別種類と混同しないものとすることができる。ここで、前記識別用立体模様は、例えば、ローレット加工により付与されるものを採用することができる。
【００１６】
さらに、前記識別態様が、前記識別用穴または識別用立体模様に加えて、前記着色塗装によって付与された識別色を含む構成とすれば、その識別色と識別用穴または識別用立体模様との組み合わせにより識別種類を大幅に増やすことが可能となる。また、この場合、識別用穴の内側面や識別用立体模様の凹部に入り込んだ塗料はブーツバンドが作業者や外部の部材と接触したりしても剥がれにくいものとなるので、識別色の誤識別が生じにくいし、識別用穴や識別用立体模様の形状が着色により明瞭になって識別しやすくなる。
【００１７】
また、前記識別用穴や識別用立体模様以外の識別態様として、ブーツバンド表面に形成された多孔質皮膜と、前記多孔質皮膜に浸透した染料とによって付与された識別色を含むものを採用することもできる。この構成では、ブーツバンドが作業者や外部の部材と多少接触したりしても識別色がほとんど変化しないので、識別色に互いに似た色を使用しても誤識別が生じるおそれがなく、確実な識別が行える。その結果、着色塗装のみの場合よりも多くの色を識別色に使用して、識別種類を増やすこともできる。
【００１８】
上記のように多孔質皮膜と染料とで識別色を付与する場合、その具体的な構成は、例えば、前記多孔質皮膜で覆われる部位がアルミニウム合金めっき鋼板で形成されており、その多孔質皮膜が陽極酸化処理によって形成され、前記染料を浸透させた状態で封孔処理されたものとすることができる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明の等速自在継手用ブーツバンドは、上述したように、等速自在継手ユニットの種類を識別するための識別態様を、着色塗装を含まない加工または着色塗装を含む複数の加工によって付与したものであるから、運搬やブーツへの装着の際に作業者や外部の部材と多少接触したりしても識別態様がほとんど変化せず、等速自在継手ユニットの組み付け時にその種類の識別を確実に行うことができる。
【００２０】
したがって、等速自在継手ユニットの誤組の発生を防止でき、誤組の発見も容易にすることができる。また、ブーツバンドの運搬や装着を行う作業者の作業負荷も軽減できる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】第１実施形態のレバー式のブーツバンドを装着した等速自在継手の正面断面図
【図２】（ａ）は第１実施形態のブーツバンドの装着前の状態を示す側面図、（ｂ）は（ａ）の正面図
【図３】（ａ）は第１実施形態のブーツバンドの装着状態を示す側面図、（ｂ）は（ａ）のIIIb−IIIb線に沿った拡大縦断面図
【図４】（ａ）は第２実施形態のレバー式のブーツバンドの装着前の状態を示す側面図、（ｂ）は（ａ）の正面図、（ｃ）〜（ｅ）はそれぞれ識別用立体模様の配置の変形例を示す正面図
【図５】（ａ）〜（ｃ）はそれぞれ第２実施形態の識別用立体模様の形状の変形例の説明図
【図６】第３実施形態のブーツバンドのバンド本体表層部の模式的断面図
【図７】（ａ）は一般的な引き締め式のブーツバンドの側面図、（ｂ）および（ｃ）は（ａ）のブーツバンドの装着前の状態を示す側面図および平面図
【図８】（ａ）は一般的なかしめ式のブーツバンドの側面図（かしめ前の状態）、（ｂ）および（ｃ）は（ａ）のブーツバンドの装着前の状態を示す側面図および平面図、（ｄ）は（ａ）のブーツバンドの要部のかしめ後の状態を示す側面図
【発明を実施するための形態】
【００２２】
以下、図面に基づき、本発明の実施形態を説明する。図１は第１実施形態のブーツバンドを適用した固定型の等速自在継手を示す。この等速自在継手は、等速自在継手ユニットの従動側のもので、従動側シャフト（図示省略）に一体回転可能に連結されるカップ状の外側継手部材１と、外側継手部材１の径方向内側に配され、中間シャフト２の一端部に一体回転可能に連結されるリング状の内側継手部材３と、外側継手部材１と内側継手部材３との間でトルク伝達を行うトルク伝達機構４とを備えている。
【００２３】
前記トルク伝達機構４は、外側継手部材１の内周面に形成された複数の軸方向溝１ａと内側継手部材３の外周面に外側継手部材１の軸方向溝１ａに対応して形成された複数の軸方向溝３ａとの間に組み込まれる複数のトルク伝達用のボール４ａと、各ボール４ａを等間隔で回転自在に保持するケージ４ｂとで構成されており、外側継手部材１と中間シャフト２とが相対傾動した状態で等速に回転伝達できるようになっている。
【００２４】
そして、外側継手部材１の内部には、潤滑剤としてのグリース（図示省略）が充填されており、そのグリースの漏れ防止および外部から内部への異物の侵入防止のためにブーツ５が装着されている。
【００２５】
前記ブーツ５は、樹脂・ゴム等の材料で形成されており、外側継手部材１の開口側端部の外周に取り付けられる大径筒部６と、外側継手部材１から所定の軸方向距離だけ離れた位置で中間シャフト２の外周に取り付けられる小径筒部７と、その大径筒部６と小径筒部７を連結する蛇腹状の膜状部８とからなる。そして、その大径筒部６および小径筒部７がそれぞれ金属製のブーツバンド１０、１０’で締め付けられて、外側継手部材１の開口側端部の外周面および中間シャフト２の外周面に密着した状態で固定されており、その大径筒部６を固定する方のブーツバンド１０が第１実施形態のものとなっている。
【００２６】
この第１実施形態のブーツバンド１０は、レバー式と呼ばれるもので、図２（ａ）、（ｂ）に示すように、帯状部材の一面の両端部どうしが対向する状態で接合されてなるリング状のバンド本体１１と、バンド本体１１の接合部の周方向一側の外面に長手方向中央部を固定された円弧状のレバー１２と、バンド本体１１の周方向の所定位置に溶接等によって固着されたバックル１３とからなる。バックル１３は、断面略コの字状に形成されており、そのコの字断面の内側にバンド本体１１を通し、開口がバンド本体１１の径方向外側を向く姿勢で、溶接等によってバンド本体１１に固着されている。
【００２７】
前記レバー１２は、バンド本体１１の接合部に固定される部位よりも先端側に、１つ以上（図２の例では３つ）の識別用穴１２ａが設けられている。識別用穴１２ａは、レバー１２の曲げ加工の前に加工され、その形状（○、△、□等）および配置は等速自在継手ユニットの種類に対応するものとなっている。
【００２８】
そして、このブーツバンド１０でブーツ５を等速自在継手の外側継手部材１に固定する際には、図３（ａ）、（ｂ）に示すように、バンド本体１１をブーツ５の所定位置の表面に装着し、レバー１２の基端とバンド本体１１との接触位置を支点としてレバー１２をバンド本体１１の外周面に重ね合わせるように倒して、レバー１２の先端部がバックル１３のコの字断面の内側に嵌まり込んだ状態で、バックル１３の両側の側壁１３ａをコの字断面の内側へ折り曲げればよい。これにより、レバー１２の先端部がバンド本体１１に固定され、バンド本体１１が縮径してブーツ５を締め付けた状態が保持される。
【００２９】
一方、ブーツ５の小径筒部７を固定するブーツバンド１０’は、レバーに識別用穴が設けられていない点を除いて、第１実施形態のブーツバンド１０と同じ構造なので、説明を省略する。
【００３０】
また、図示は省略するが、前記等速自在継手ユニットの駆動側の等速自在継手も、図１の従動側の等速自在継手と同様の構成であり、そのブーツの大径筒部および小径筒部を固定するブーツバンドには、レバーに識別用穴のないブーツバンド１０’と同じ構造のものが用いられている。
【００３１】
この第１実施形態のブーツバンド１０は、上記の構成であり、等速自在継手ユニットの種類を識別するための識別態様としてレバー１２に識別用穴１２ａが設けられ、運搬時やブーツ５への装着時に作業者や外部の部材と多少接触したりしても識別態様がほとんど変化しないものとなっているので、等速自在継手ユニットの組み付け時にその種類の識別を確実に行うことができる。
【００３２】
したがって、等速自在継手ユニットの誤組を防止でき、誤組が発生したとしてもその後の検査で容易に見つけることができる。また、ブーツバンド１０の運搬やブーツ５への装着の際に、作業者がブーツバンド１０との接触・摩擦を気にせずに作業でき、作業負荷の軽減に寄与することができる。
【００３３】
ここで、識別用穴は、ブーツバンドのバンド本体に設けることもできるが、上述した第１実施形態のようにレバーに設ける方が、ブーツの締め付けに必要なバンド本体強度を損なうおそれがなく、個数や大きさを自由に設定できるので好ましい。
【００３４】
また、識別用穴は、その形状の種類が少なくても、図２および図３に示した例のように複数を組み合わせて設けることにより、従来の着色塗装の場合（実用上の識別色は１２色程度）よりも多数の識別種類を提供することが可能となる。ただし、複数の識別用穴を設ける場合、作業者がブーツバンドをどの方向から見てもその識別種類を他の識別種類と混同しないようにすることが望ましい。具体的には、識別用穴が２つの場合は、識別用穴の形状が異なる組み合わせを１種類ずつとし、識別用穴が周方向に３つ以上並ぶ場合は、その配列の中心に対して周方向両側で対称となるように配置するとよい。そうすると、例えば３種類の形状の識別用穴を１〜３つ設ける場合、識別種類の数は、識別用穴が１つで３種類、識別用穴が２つで６種類、識別用穴が３つで９種類、合計１８種類となる。
【００３５】
さらに、この第１実施形態では、変形例として、レバー１２の外面（凸面）に、等速自在継手ユニットの種類に対応する色の着色塗装を施して、その識別色と識別用穴との組み合わせにより識別種類を大幅に増やすこともできる。このようにすれば、等速自在継手ユニットは、様々な識別が必要とされる場合でも、使用する４本のブーツバンドのうちの１本で対応できるので、従来の着色塗装したブーツバンドを複数使用して対応する方法に比べて、ユニット全体の製造コストの低減を図ることができる。
【００３６】
また、上記のように着色塗装を行った場合、各識別用穴１２ａの内側面に入り込んだ塗料はブーツバンド１０が作業者や外部の部材と接触したりしても剥がれにくいものとなるので、識別色の誤識別が生じにくいし、識別用穴１２ａの形状が着色により明瞭になって識別がしやすくなる。
【００３７】
図４および図５は、第１実施形態のブーツバンド１０と同様に図１の等速自在継手のブーツ５の締め付けを行う第２実施形態のブーツバンド２０を示す。このブーツバンド２０は、図４（ａ）、（ｂ）に示すように、第１実施形態のブーツバンド１０をベースとして、そのレバー１２の識別用穴１２ａをなくし、それに代わる識別態様として、ブーツ５の締め付けに必要な強度を損なわない範囲で、バンド本体１１の外周面にローレット加工による識別用立体模様１１ａを形成したものである。ローレット加工はバンド本体１１をリング状に形成する前に実施するのが望ましい。その識別用立体模様１１ａの形状および配置は、等速自在継手ユニットの種類に対応するものとされる。
【００３８】
この第２実施形態では、上述したように、等速自在継手ユニットの種類を識別するための識別態様としてバンド本体１１の外周面に識別用立体模様１１ａが設けられており、その識別態様はブーツバンド２０が運搬時やブーツ５への装着時に作業者や外部の部材と接触してもほとんど変化しない。したがって、等速自在継手ユニットの組み付け時にその種類の識別を確実に行うことができ、それによって第１実施形態と同様の効果を奏することができる。
【００３９】
ここで、識別用立体模様１１ａの配置は、図４（ｂ）に示したようにバンド本体１１の全幅とするほか、バンド本体１１の幅方向の半面部（図４（ｃ））、両側部（図４（ｄ））、中央部（図４（ｅ））等とすることができる。
【００４０】
また、識別用立体模様１１ａの形状については、図４（ｂ）に示したような網目状のもののほか、バンド本体１１の周方向に対して斜めの縞状のもの（図５（ａ））、バンド本体１１の周方向と平行な縞状のもの（図５（ｂ））、バンド本体１１の周方向と直交する縞状のもの（図５（ｃ））等とすることができる。
【００４１】
そして、複数の種類の識別用立体模様１１ａを組み合わせて設けることにより、第１実施形態と同様、従来の着色塗装の場合よりも多数の識別種類を提供できるようになる。このとき、第１実施形態と同じく、ブーツバンドをどの方向から見ても識別種類の混同が生じないようにすることが望ましい。具体的には、識別用立体模様を、バンド本体の外周面の幅方向一側の半面部と幅方向他側の半面部とで互いに異なる外観となるように設けたり（半面非対称配置）、バンド本体の外周面の幅方向中心に対して対称となるように、幅方向両側部または幅方向中央部に設けたり（対称配置）するとよい。そうすると、例えば３種類の形状の識別用立体模様を用いる場合、識別種類の数は、全面同一形状で３種類、半面非対称配置で６種類、対称配置で６種類、合計１５種類となる。
【００４２】
さらに、この第２実施形態でも、変形例として、バンド本体１１の外周面に等速自在継手ユニットの種類に対応する色の着色塗装を施して、その識別色と識別用立体模様との組み合わせにより識別種類を大幅に増やすこともできる。このようにすれば、第１実施形態と同様、等速自在継手ユニットは、様々な識別を１本のブーツバンドで行うことができ、従来の着色塗装したブーツバンドを複数使用する方法よりも製造コストを低減できる。
【００４３】
また、第１実施形態の変形例の場合と同様、上記の着色塗装を行えば、識別用立体模様１１ａの凹部に入り込んだ塗料が剥がれにくいものとなるので、識別色の誤識別が生じにくくなるし、識別用立体模様１１ａの形状が明瞭になって識別しやすくなる。
【００４４】
なお、上述した第２実施形態では、ローレット加工によってバンド本体１１の外周面に識別用立体模様１１ａを形成したが、識別用立体模様の形成には公知のどのような加工方法を用いてもよく、その形成位置はレバー１２の外面とすることもできる。
【００４５】
図６は、第３実施形態のブーツバンド３０について、バンド本体１１の外周側表層部の構成を模式的に示すものである。このブーツバンド３０は、第１、第２実施形態のブーツバンド１０、２０と同様に等速自在継手のブーツ５の締め付けを行うもので、基本的な構成は第１、第２実施形態と同じであるが、第１実施形態のレバー１２の識別用穴１２ａおよび第２実施形態のバンド本体１１の識別用立体模様１１ａは設けられていない。そして、その識別用穴１２ａおよび識別用立体模様１１ａに代わる識別態様として、バンド本体１１の外周面に、多孔質皮膜１４とその多孔質皮膜１４に浸透した染料１５とによる識別色を付与している。
【００４６】
前記バンド本体１１の外周側表層部の具体的な構成は、アルミニウム合金めっき鋼板で形成したバンド本体１１に対して陽極酸化処理を行うことによって、バンド本体１１表面のめっき層１１ｂを覆う多孔質皮膜１４を形成し、その多孔質皮膜１４の微細孔に等速自在継手ユニットの種類に対応する色の染料１５を入り込ませたうえ、封孔処理を行うことによって多孔質皮膜１４の表面を化学的に安定（不活性化）させて、多孔質皮膜１４を不浸透性膜としたものである。
【００４７】
この第３実施形態では、上述したように、不浸透性膜とされた多孔質皮膜１４の微細孔に染料１５を封じ込めているので、その多孔質皮膜１４と染料１５によって付与された識別色は、ブーツバンド３０が運搬時やブーツ５への装着時に作業者や外部の部材と接触してもほとんど変化しない。
【００４８】
したがって、識別色として互いに似た色を使用しても、等速自在継手ユニットの組み付け時にその種類の識別を確実に行うことができ、それによって第１、第２実施形態と同様の効果を奏することができる。また、従来の着色塗装のみの場合よりも多くの色を識別色に使用して、識別種類を増やすこともできる。
【００４９】
なお、上述した第３実施形態では、多孔質皮膜１４と染料１５とでバンド本体１１の外周面に識別色を付与したが、その識別色を付与する位置はレバー１２の外面とすることもできる。
【００５０】
上述した各実施形態はレバー式のブーツバンドについて説明したが、本発明は、引き締め式のブーツバンドやかしめ式のブーツバンドにももちろん適用することができる。
【００５１】
図７（ａ）は一般的な引き締め式のブーツバンドの一例を示し、図７（ｂ）、（ｃ）はその装着前の状態を示している。この図７のブーツバンド４０は、金属製の帯状部材からなるバンド本体４１の一端部に、第１の係合穴４１ａ、第２の係合穴４１ｂ、第１の締付操作片４２、第１の工具挿入穴４１ｃおよび舌受入部４３が設けられている。一方、バンド本体４１の他端部には、２つのスロット状開口４１ｄ、第１の係合爪４４、第２の係合爪４５、案内爪４６、第２の締付操作片４７、第２の工具挿入穴４１ｅおよび長手方向の外側に延びる舌状延長部４８が設けられている。
【００５２】
このブーツバンド４０によるブーツ締付作業は、まず、ブーツバンド４０をリング状に変形させた状態で、第１の係合穴４１ａに第２の係合爪４５を、第２の係合穴４１ｂに案内爪４６をそれぞれ係合させる。このとき、第１の係合爪４４はバンド本体４１の一端部と重なる位置の外側にあり、第２の締付操作片４７は、第２の係合穴４１ｂに入り込んで、第１の締付操作片４２と近接する位置にある。
【００５３】
次に、ロングノーズプライヤ等の締付工具（図示省略）の一対の挟持部の一方を第１の工具挿入穴４１ｃに、他方を第２の係合穴４１ｂおよび第２の工具挿入穴４１ｅにそれぞれ挿入し、第１の締付操作片４２と第２の締付操作片４７を挟み付けて引き寄せる。すると、案内爪４６が第２の係合穴４１ｂに案内されて移動し、第２の締付操作片４７が第１の締付操作片４２の内側に、舌状延長部４８の全長が舌受入部４３にそれぞれ入り込んでバンド本体４１が引き締められるとともに、第２の係合爪４５が第２の係合穴４１ｂに係合し、第１の係合爪４４が第１の係合穴４１ａに係合することにより、ブーツバンド４０が固定されて図７（ａ）の状態となる。
【００５４】
図８（ａ）は一般的なかしめ式のブーツバンドの一例（かしめ前の状態）を示し、図８（ｂ）、（ｃ）はその装着前の状態、図８（ｄ）はその要部のかしめ後の状態を示している。この図８のブーツバンド５０は、金属製の帯状部材からなるバンド本体５１の一端部に、第１乃至第３の係合穴５１ａ、５１ｂ、５１ｃ、側面視で略コの字状のかしめ部５２および図７の引き締め式のものと同様の舌受入部５３が設けられている。一方、バンド本体５１の他端部には、第１乃至第３の係合爪５４、５５、５６および引き締め式のものと同様の舌状延長部５７が設けられている。
【００５５】
このブーツバンド５０によるブーツ締付作業は、まず、ブーツバンド５０をリング状に変形させた状態で、第１乃至第３の係合穴５１ａ、５１ｂ、５１ｃに第１乃至第３の係合爪５４、５５、５６をそれぞれ挿入する。
【００５６】
次に、図８（ｄ）に示すように、一般的なかしめ工具（図示省略）を用いて、かしめ部５２の一対の脚部を内方向に塑性変形させる。すると、舌状延長部５７の全長が舌受入部５３に入り込んでバンド本体５１が引き締められるとともに、第１乃至第３の係合爪５４、５５、５６が第１乃至第３の係合穴５１ａ、５１ｂ、５１ｃにそれぞれ係合することにより、ブーツバンド５０が固定される。
【００５７】
そして、上述した図７、図８のブーツバンド４０、５０のバンド本体４１、５１に、各実施形態のような識別態様を付与することができる。ただし、第１実施形態のような識別用穴をあける場合は、バンド本体４１、５１の強度への影響を考慮する必要がある。
【００５８】
今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した意味ではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【符号の説明】
【００５９】
５  ブーツ
６  大径筒部
７  小径筒部
１０、２０、３０、４０、５０  ブーツバンド
１１、４１、５１  バンド本体
１１ａ  識別用立体模様
１１ｂ  めっき層
１２  レバー
１２ａ  識別用穴
１３  バックル
１４  多孔質皮膜
１５  染料
【図１】
2020029915.tif 000003
【図２】
2020029915.tif 000004
【図３】
2020029915.tif 000005
【図４】
2020029915.tif 000006
【図５】
2020029915.tif 000007
【図６】
2020029915.tif 000008
【図７】
2020029915.tif 000009
【図８】
2020029915.tif 000010