(57)【要約】【課題】ポート噴射弁と筒内噴射弁との双方から噴射される燃料中のアルコール濃度を極力早期に収束させることができるようにした内燃機関の制御装置を提供する。【解決手段】ＣＰＵ４２は、内燃機関の回転速度および充填効率に基づき、１燃焼サイクルにおいて噴射が要求される燃料量に占めるポート噴射弁１６から噴射する燃料の割合である噴き分け率を可変設定して燃料噴射を実行する。ＣＰＵ４２は、センダーゲージ５４によって検出される燃料残量Ｑｓが増加する場合、上記動作点に応じた噴き分け率に対して変更を加え、ポート噴射弁１６と筒内噴射弁２０との双方の燃料の入れ替えを促進するアクティブ噴射を実行する。ＣＰＵ４２は、筒内噴射弁２０の先端温度が所定温度以下の場合、ポート噴射弁１６からの燃料噴射を優先する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料を吸気通路に噴射するポート噴射弁と、燃料を燃焼室に噴射する筒内噴射弁とを備える内燃機関に適用され、
前記内燃機関の動作点に基づき、１燃焼サイクル内に前記内燃機関の燃焼室内に供給すべき量の燃料を前記ポート噴射弁と前記筒内噴射弁とに割り振る割り振り処理と、
前記ポート噴射弁および前記筒内噴射弁に供給される燃料のアルコール濃度が変化する場合、前記筒内噴射弁の温度が所定温度以下であることを条件に前記割り振り処理による割り振りに対して前記ポート噴射弁による燃料の噴射割合を大きくする補正処理と、
前記補正処理による補正のなされた割り振りに基づき、前記ポート噴射弁および前記筒内噴射弁の少なくとも一方を操作して燃料を噴射する操作処理と、を実行する内燃機関の制御装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料を吸気通路に噴射するポート噴射弁と、燃料を燃焼室に噴射する筒内噴射弁とを備える内燃機関に適用される内燃機関の制御装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
たとえば下記特許文献１には、アルコールを含有した燃料を吸気通路に噴射するポート噴射弁と、同燃料を燃焼室に噴射する筒内噴射弁とを備える内燃機関の制御装置が記載されている。この制御装置は、アルコール濃度が変化した場合には、ポート噴射弁と筒内噴射弁とから燃料を噴射する比率を通常時と異なる比率としている。ここで異なる比率とは、ポート噴射弁への燃料通路の容積と、筒内噴射弁への燃料通路の容積との比率に等しい比率である（段落「００２８」）。これは、ポート噴射弁から噴射される燃料と筒内噴射弁から噴射される燃料との双方を迅速に入れ替えることによって、ポート噴射弁から噴射される燃料と筒内噴射弁から噴射される燃料との双方のアルコール濃度を早期に収束させることを狙ったものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１４−３４９４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、アルコール濃度が変化した場合において、内燃機関の動作点によっては、上記容積の比率に等しい比率にて燃料を噴射することができないおそれがある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決すべく、内燃機関の制御装置は、燃料を吸気通路に噴射するポート噴射弁と、燃料を燃焼室に噴射する筒内噴射弁とを備える内燃機関に適用され、前記内燃機関の動作点に基づき、１燃焼サイクル内に前記内燃機関の燃焼室内に供給すべき量の燃料を前記ポート噴射弁と前記筒内噴射弁とに割り振る割り振り処理と、前記ポート噴射弁および前記筒内噴射弁に供給される燃料のアルコール濃度が変化する場合、前記筒内噴射弁の温度が所定温度以下であることを条件に前記割り振り処理による割り振りに対して前記ポート噴射弁による燃料の噴射割合を大きくする補正処理と、前記補正処理による補正のなされた割り振りに基づき、前記ポート噴射弁および前記筒内噴射弁の少なくとも一方を操作して燃料を噴射する操作処理と、を実行する。
【０００６】
上記構成では、ポート噴射弁および筒内噴射弁に供給される燃料のアルコール濃度が変化する場合、筒内噴射弁の温度が所定温度以下であることを条件にポート噴射弁による燃料の噴射割合を優先的に増加させる。ポート噴射弁による燃料の噴射機会は、筒内噴射弁による燃料の噴射機会と比較して低くなる傾向があることから、割り振り処理に従ったのでは、ポート噴射弁から噴射される燃料中のアルコール濃度が長らく収束しないおそれがある。これに対し、上記構成では、ポート噴射弁からの燃料の噴射を優先することによって、ポート噴射弁と筒内噴射弁との双方から噴射される燃料中のアルコール濃度を極力早期に収束させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】一実施形態にかかる制御装置および内燃機関を示す図。
【図２】同実施形態にかかるポート噴射弁と筒内噴射弁との割り振りを示す図。
【図３】同実施形態にかかる制御装置が実行する処理の手順を示す流れ図。
【図４】（ａ）〜（ｅ）は、アクティブ噴射の実行例を示すタイムチャート。
【図５】（ａ）〜（ｄ）は、アクティブ噴射の実行の有無の判定例を示すタイムチャート。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、内燃機関の制御装置にかかる一実施形態について図面を参照しつつ説明する。
図１に示す内燃機関１０は、車両に搭載される。内燃機関１０の吸気通路１２には、上流側から順に、スロットルバルブ１４およびポート噴射弁１６が設けられている。吸気通路１２に吸入された空気やポート噴射弁１６から噴射された燃料は、燃焼室１８に供給される。燃焼室１８には、筒内噴射弁２０および点火装置２２が設けられている。燃焼室１８内の混合気は、点火装置２２による火花放電によって燃焼に供され、燃焼に供された混合気は、排気として排気通路２４に排出される。排気通路２４には、触媒２６が設けられている。
【０００９】
ポート噴射弁１６には、低圧側デリバリパイプ３０から燃料が供給される。筒内噴射弁２０には、高圧側デリバリパイプ３２から燃料が供給される。低圧側デリバリパイプ３０には、燃料タンク３４内の燃料が燃料通路３６および低圧側通路３６ａを介して供給される。また、高圧側デリバリパイプ３２には、燃料タンク３４内の燃料がポンプ３８によって加圧され高圧側通路３６ｂを介して供給される。なお、本実施形態では、低圧側デリバリパイプ３０の容積の方が高圧側デリバリパイプ３２の容積よりも大きくなっている。
【００１０】
制御装置４０は、内燃機関１０を制御対象とし、制御量としてのトルクや排気成分比率等を制御すべく、スロットルバルブ１４や、ポート噴射弁１６、筒内噴射弁２０、点火装置２２等の内燃機関１０の操作部を操作する。制御装置４０は、操作部を操作する際、エアフローメータ５０によって検出される吸入空気量Ｇａや、アルコール濃度センサ５２によって検出される燃料通路３６内のアルコール濃度Ｄａ、センダーゲージ５４によって検出される燃料タンク３４内の燃料残量Ｑｓを参照する。また、制御装置４０は、圧力センサ５６によって検出される高圧側デリバリパイプ３２内の燃料の圧力（筒内側圧力Ｐｄ）や、クランク角センサ５８の出力信号Ｓｃｒを参照する。また制御装置４０は、水温センサ６０によって検出される内燃機関１０の冷却水の温度（水温ＴＨＷ）や、アクセルセンサ６２によって検出されるアクセルペダルの踏み込み量（アクセル操作量ＡＣＣＰ）を参照する。なお、制御装置４０は、ＣＰＵ４２およびＲＯＭ４４を備えている。
【００１１】
図２に示すように、制御装置４０は、内燃機関１０の動作点を規定する充填効率ηおよび回転速度ＮＥに基づき、１燃焼サイクルにおいて必要な燃料を、ポート噴射弁１６による燃料噴射であるポート噴射と筒内噴射弁２０による燃料噴射である筒内噴射とに割り振って燃料噴射制御を実行する。詳しくは、本実施形態では、充填効率ηが規定値以下の領域においては、ポート噴射弁１６による燃料噴射であるポート噴射（図中、ＰＦＩと表記）のみを実行する一方、充填効率ηが上記規定値よりも大きい所定値以上の領域においては、筒内噴射弁２０による燃料噴射である筒内噴射（図中、ＤＩと表記）のみを実行する。ただし、規定値および所定値は、ともに回転速度ＮＥが高いほど小さい値に設定されている。これに対し、充填効率ηが規定値よりも大きく所定値よりも小さい領域においては、ポート噴射と筒内噴射との双方（図中、ＰＦＩ＋ＤＩと表記）を実行する。
【００１２】
本実施形態では、ポート噴射を、吸気バルブが開弁する前に実行する。これは、燃焼室１８内における混合気中の燃料と空気との混合度合を高めることを狙ったものである。噴射量の割り振り設定は、ポート噴射が混合気の混合度合を高めやすいメリットを有することと、筒内噴射が気化潜熱により燃焼室１８内の冷却効果を高めることによって充填効率を高めやすいメリットを有することとに鑑みて最適化されている。
【００１３】
なお、ＣＰＵ４２は、回転速度ＮＥを、クランク角センサ５８の出力信号Ｓｃｒに基づき算出し、充填効率ηを回転速度ＮＥおよび吸入空気量Ｇａに基づき算出する。なお、充填効率ηは、燃焼室１８内に充填される空気量を定めるパラメータである。
【００１４】
詳しくは、制御装置４０は、１燃焼サイクルにおいて噴射すべき燃料量に対するポート噴射弁１６から噴射する燃料量の割合である噴き分け率を内燃機関１０の動作点に応じて設定する。たとえば、充填効率ηが規定値以下の領域では、噴き分け率が「１」とされる。ただし、制御装置４０は、給油後においては、図２に示した内燃機関１０の動作点に応じた通常時の噴き分け率とは異なる噴き分け率によって燃料噴射を実行するアクティブ噴射を実行する。
【００１５】
図３に、アクティブ噴射に関する処理の手順を示す。図３に示す処理は、ＲＯＭ４４に記憶されたプログラムをＣＰＵ４２がたとえば所定周期で繰り返し実行することにより実現される。なお、以下では、先頭に「Ｓ」が付与された数字によって、各処理のステップ番号を表現する。
【００１６】
図３に示す一連の処理においてＣＰＵ４２は、まず、給油判定がある旨の条件（ア）と、アルコール濃度Ｄａに変化がある旨の条件（イ）との論理積が真であるか否かを判定する（Ｓ１０）。ここで、ＣＰＵ４２は、センダーゲージ５４によって検出される燃料残量Ｑｓが増加していることを検知する場合、給油判定がある旨判定する。またＣＰＵ４２は、アルコール濃度Ｄａを逐次サンプリングし、サンプリング値の時系列データに基づきアルコール濃度Ｄａに変化がある場合に上記条件（イ）が成立すると判定する。なお、給油判定がある旨の判定結果は、所定時間が経過するとリセットされるものとする。
【００１７】
ＣＰＵ４２は、上記論理積が真であると判定する場合（Ｓ１０：ＹＥＳ）、ポート噴射弁１６から噴射される燃料と筒内噴射弁２０から噴射される燃料との双方とも、給油後のものへの入れ替わりが完了していないか否かを判定する（Ｓ１２）。ここで、ＣＰＵ４２は、低圧側デリバリパイプ３０内の燃料のアルコール濃度の推定値とアルコール濃度Ｄａとの差が所定値以下となる場合に、ポート噴射弁１６により噴射される燃料について、給油後のものへの入れ替わりが完了したと判定する。またＣＰＵ４２は、高圧側デリバリパイプ３２内の燃料のアルコール濃度の推定値とアルコール濃度Ｄａとの差が所定値以下となる場合に、筒内噴射弁２０により噴射される燃料について、給油後のものへの入れ替わりが完了したと判定する。ここで、ＣＰＵ４２は、低圧側デリバリパイプ３０内の燃料のアルコール濃度の推定や、高圧側デリバリパイプ３２内の燃料のアルコール濃度の推定を、次のようにして行う。ＣＰＵ４２は、まず、低圧側通路３６ａおよび高圧側通路３６ｂへの分岐部Ｂにおける濃度Ｄａｂを算出する。すなわち、ＣＰＵ４２は、ポート噴射弁１６から噴射される燃料量と筒内噴射弁２０から噴射される燃料量との和の積算値が、燃料通路３６のうちのアルコール濃度センサ５２が設けられている箇所から分岐部Ｂまでの容積だけ少なかった時点におけるアルコール濃度Ｄａを、分岐部における濃度Ｄａｂとする。そしてＣＰＵ４２は、ポート噴射弁１６から噴射される燃料の積算値が、低圧側通路３６ａの容積だけ小さかった時点における分岐部Ｂの濃度Ｄａｂを、低圧側デリバリパイプ３０に流入する燃料のアルコール濃度とする。そしてＣＰＵ４２は、ポート噴射弁１６からの燃料の噴射に伴って、噴射された燃料と同量の燃料が低圧側デリバリパイプ３０に流入するとして、低圧側デリバリパイプ３０内のアルコール濃度を推定する。また、ＣＰＵ４２は、筒内噴射弁２０から噴射される燃料の積算値が、高圧側通路３６ｂの容積だけ小さかった時点における分岐部Ｂの濃度Ｄａｂを、高圧側デリバリパイプ３２に流入する燃料のアルコール濃度とする。そしてＣＰＵ４２は、筒内噴射弁２０からの燃料の噴射に伴って、噴射された燃料と同量の燃料が高圧側デリバリパイプ３２に流入するとして、高圧側デリバリパイプ３２内のアルコール濃度を推定する。
【００１８】
そしてＣＰＵ４２は、双方とも入れ替わりが完了していないと判定する場合（Ｓ１２：ＹＥＳ）、ポート噴射弁１６と筒内噴射弁２０との双方の燃料を給油後のものに迅速に変更するためにポート噴射弁１６と筒内噴射弁２０との双方から所定の噴き分け率で燃料を噴射する分割アクティブ噴射の実行条件が成立するか否かを判定する（Ｓ１４）。ここで、所定の噴き分け率は、内燃機関１０の動作点に応じて定まる通常時のものとは異なり、ポート噴射弁１６から噴射される燃料量と筒内噴射弁２０から噴射される燃料量との比を、低圧側デリバリパイプ３０および低圧側通路３６ａの容積と、高圧側デリバリパイプ３２および高圧側通路３６ｂの容積との比率に等しくするものである。
【００１９】
上記実行条件には、充填効率ηが所定値以上である旨の条件（ウ）や、アクセル操作量ＡＣＣＰがゼロではない旨の条件（エ）等が含まれる。ここで、条件（ウ）は、ポート噴射弁１６と筒内噴射弁２０との双方から所定の噴き分け率で燃料を噴射するうえで必要な燃料の噴射を可能とする旨の条件である。また、条件（エ）は、充填効率ηの減少速度が大きくない旨の条件である。
【００２０】
ＣＰＵ４２は、実行条件が成立したと判定する場合（Ｓ１４：ＹＥＳ）、上記所定の噴き分け率で燃料を噴射する分割アクティブ噴射によって、筒内噴射弁２０の噴射量が最小噴射量以上となるか否かを判定する（Ｓ１６）。これは、ＣＰＵ４２により、筒内側圧力Ｐｄに基づき最小噴射量を算出し、所定の噴き分け率から定まる筒内噴射弁２０の噴射量と最小噴射量との大小比較を実行することにより実現できる。そしてＣＰＵ４２は、最小噴射量以上であると判定する場合（Ｓ１６：ＹＥＳ）、分割アクティブ噴射を実行することを決定する（Ｓ１８）。これに対し、ＣＰＵ４２は、最小噴射量未満であると判定する場合（Ｓ１６：ＮＯ）、筒内噴射弁２０の先端温度が所定温度Ｔｔｈ以下であるか否かを判定する（Ｓ２０）。ＣＰＵ４２は、内燃機関１０の動作点が、図２に示す破線における充填効率η以下の動作点である場合、所定温度Ｔｔｈ以下であると判定する。
【００２１】
ＣＰＵ４２は、所定温度Ｔｔｈ以下であると判定する場合（Ｓ２０：ＹＥＳ）、１燃焼サイクルにおいて噴射が要求される燃料量の全てをポート噴射弁１６によって噴射することを決定する（Ｓ２２）。これは第１に、本実施形態では低圧側デリバリパイプ３０の方が高圧側デリバリパイプ３２よりも容積が大きいために燃料を完全に入れ替えるためにポート噴射弁１６から噴射すべき燃料量が筒内噴射弁２０から噴射すべき燃料量よりも多くなるためである。第２に、図２に示した破線よりも充填効率ηが大きい領域では、筒内噴射弁２０の先端温度が過度に高くなるおそれがあることから、先端温度の過度の上昇を抑制すべく筒内噴射弁２０から燃料を噴射することが要求され、ポート噴射弁１６による噴射機会が少なくなるからである。
【００２２】
これに対し、ＣＰＵ４２は、先端温度が所定温度Ｔｔｈよりも大きいと判定する場合（Ｓ２０：ＮＯ）、１燃焼サイクルにおいて噴射が要求される燃料量が筒内噴射弁２０の最小噴射量以上であるか否かを判定する（Ｓ２４）。ＣＰＵ４２は、最小噴射量以上であると判定する場合（Ｓ２４：ＹＥＳ）、１燃焼サイクルにおいて噴射が要求される燃料量の全てを筒内噴射弁２０から噴射することを決定する（Ｓ２６）。これに対しＣＰＵ４２は、最小噴射量未満であると判定する場合（Ｓ２４：ＮＯ）、Ｓ２２の処理に移行する。
【００２３】
一方、ＣＰＵ４２は、Ｓ１２の処理において否定判定する場合、ポート噴射弁１６により噴射される燃料について、給油後のものへの入れ替わりが完了していないか否かを判定する（Ｓ２８）。そしてＣＰＵ４２は、完了していないと判定する場合（Ｓ２８：ＹＥＳ）、Ｓ２０の処理に移行する。これに対しＣＰＵ４２は、Ｓ２８の処理において否定判定する場合、筒内噴射弁２０により噴射される燃料について、給油後のものへの入れ替わりが完了していないか否かを判定する（Ｓ３０）。そしてＣＰＵ４２は、完了していないと判定する場合（Ｓ３０：ＹＥＳ）、Ｓ２４の処理に移行する。
【００２４】
そしてＣＰＵ４２は、Ｓ１８，Ｓ２２，Ｓ２６の処理が完了する場合や、Ｓ１０，Ｓ３０の処理において否定判定する場合には、決定された噴き分け率に従って燃料を噴射する処理を実行する（Ｓ３２）。すなわちＣＰＵ４２は、決定された噴き分け率に応じて、ポート噴射弁１６に操作信号ＭＳ２を出力してポート噴射弁１６を操作する処理と、筒内噴射弁２０に操作信号ＭＳ３を出力して筒内噴射弁２０を操作する処理と、の少なくとも１つの処理を実行する。
【００２５】
なお、ＣＰＵ４２は、Ｓ３２の処理が完了する場合、図３に示す一連の処理を一旦終了する。
ここで、本実施形態の作用および効果について説明する。
【００２６】
図４（ａ）に、ポート噴射弁１６から噴射される燃料の入れ替わりが完了したか否かの推移を示し、図４（ｂ）に筒内噴射弁２０から噴射される燃料の入れ替わりが完了したか否かの推移を示し、図４（ｃ）に、充填効率ηの推移を示す。また、図４（ｄ）に、筒内噴射弁２０の先端温度の推移を示し、図４（ｅ）に、噴き分け率の推移を示す。
【００２７】
図４においては、ポート噴射弁１６から噴射される燃料および筒内噴射弁２０から噴射される燃料の双方において、給油後の燃料への入れ替わりが完了していない状態であって、Ｓ１４の処理において判定対象となる実行条件が成立しないことを想定している。その場合、時刻ｔ１よりも前においては、筒内噴射弁２０の先端温度が所定温度Ｔｔｈよりも高いため、ＣＰＵ４２は、噴き分け率を「０」とし、１燃焼サイクルにおいて噴射が要求される燃料量の燃料を全て筒内噴射弁２０から噴射する。これに対し、時刻ｔ２〜ｔ３においては、筒内噴射弁２０の先端温度が所定温度Ｔｔｈ未満であることから、噴き分け率を「１」とし、１燃焼サイクルにおいて噴射が要求される燃料量の燃料を全てポート噴射弁１６から噴射する。
【００２８】
このように、本実施形態では、ポート噴射弁１６から噴射される燃料と筒内噴射弁２０から噴射される燃料との双方を同時に効率的に入れ替えることができない場合、筒内噴射弁２０の先端温度が所定温度Ｔｔｈ以下であることを条件に、ポート噴射弁１６による燃料噴射を優先する。これにより、噴射機会の確保が筒内噴射弁２０と比較して低くなりやすいポート噴射弁１６の燃料の入れ替えを極力早期に実行することができる。
【００２９】
なお、燃料の入れ替わり時には、噴射される燃料中のアルコール濃度についての精度の高い値をＣＰＵ４２が入手しにくい傾向がある。そして、精度の低いアルコール濃度に基づきポート噴射弁１６から燃料を噴射して内燃機関１０を冷間始動する場合、始動性の低下が懸念される。これは、燃焼室１８に流入することなく吸気通路１２に付着して残存する燃料量がアルコール濃度に大きく依存することから、制御において参照するアルコール濃度の精度が低いと、付着量を適切に把握できず、燃焼室１８内の混合気の空燃比の制御性が低下するためである。
【００３０】
また、制御において参照するアルコール濃度の精度が低い状態で、充填効率ηが急上昇し、噴き分け率が「１」の状態から「０」の状態に切り替わる場合、燃焼室１８内の空燃比の制御性の低下によってトルクの制御性が低下するおそれがある。
【００３１】
これに対し、本実施形態では、ポート噴射弁１６および筒内噴射弁２０の双方において、燃料の入れ替えを極力早期に実行できる。
図５（ａ）に、燃料残量の推移を示し、図５（ｂ）に、給油判定の有無の推移を示し、図５（ｃ）に、アルコール濃度Ｄａの推移を示し、図５（ｄ）に、燃料の入れ替えのために図２に示した噴き分けパターンに対して噴き分け率を変更するアクティブ噴射の実行の有無の推移を示す。
【００３２】
時刻ｔ３において給油がなされることにより燃料残量が増加した後、時刻ｔ４において、制御装置４０が起動されると、センダーゲージ５４によって検出される燃料残量Ｑｓの変化に基づき、ＣＰＵ４２は給油判定をする。その後、内燃機関１０を始動させると、燃料タンク３４内の燃料が燃料通路３６のうちのアルコール濃度センサ５２の付近を通過するため、アルコール濃度Ｄａが変化する。これにより、ＣＰＵ４２は、図３のＳ１０において肯定判定することにより、アクティブ噴射を実行する。このように、本実施形態では、Ｓ１０の処理を設けることによって、給油後であって且つアルコール濃度Ｄａが変化する場合にアクティブ噴射を実行することにより、不必要にアクティブ噴射が実行されることを抑制でき、ひいては図２に示した燃料噴射を極力実行できる。これにより、不必要にアクティブ噴射が実行される場合と比較すると、排気特性をより良好に制御したりトルク変動を抑制したりすることができる。
【００３３】
＜対応関係＞
上記実施形態における事項と、上記「課題を解決するための手段」の欄に記載した事項との対応関係は、次の通りである。割り振り処理は、図２に示す処理に対応し、補正処理は、充填効率ηが規定値よりも大きい場合におけるＳ２２の処理に対応し、操作処理は、Ｓ３２の処理に対応する。
【００３４】
＜その他の実施形態＞
なお、本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態および以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
【００３５】
・Ｓ１０の処理において、条件（イ）を削除してもよい。
・Ｓ１８の処理を削除してもよい。
・ポート噴射弁１６によって噴射する燃料が給油後のものに入れ替わっているか否かを判定する処理としては、上記実施形態において例示したものに限らない。たとえばＳ１０において肯定判定した後、ポート噴射弁１６から噴射される燃料量の積算値が所定値以上となる場合に入れ替わったと判定する処理としてもよい。
【００３６】
・筒内噴射弁２０によって噴射する燃料が給油後のものに入れ替わっているか否かを判定する処理としては、上記実施形態において例示したものに限らない。たとえばＳ１０において肯定判定した後、筒内噴射弁２０から噴射される燃料量の積算値が所定値以上となる場合に入れ替わったと判定する処理としてもよい。
【００３７】
・上記実施形態では、低圧側デリバリパイプ３０の容積の方が高圧側デリバリパイプ３２の容積よりも大きいとしたが、これに限らない。
【符号の説明】
【００３８】
１０…内燃機関、１２…吸気通路、１４…スロットルバルブ、１６…ポート噴射弁、１８…燃焼室、２０…筒内噴射弁、２２…点火装置、２４…排気通路、２６…触媒、３０…低圧側デリバリパイプ、３２…高圧側デリバリパイプ、３４…燃料タンク、３６…燃料通路、３６ａ…低圧側通路、３６ｂ…高圧側通路、３８…ポンプ、４０…制御装置、４２…ＣＰＵ、４４…ＲＯＭ、５０…エアフローメータ、５２…アルコール濃度センサ、５４…センダーゲージ、５６…圧力センサ、５８…クランク角センサ、６０…水温センサ、６２…アクセルセンサ。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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