(57)【要約】【課題】ユーザの睡眠に適した温度分布となるようプレ空調を実施できるようにする。【解決手段】ユーザが着座するシートのヘッドレストおよび該ヘッドレストの周辺の空気の少なくとも一方を冷却する冷却器１３と、夏睡眠モードでプレ空調制御を実施するか否かを判定し（Ｓ２０４）、夏睡眠モードでプレ空調制御を実施するか否かを判定された場合、冷却器１３にヘッドレストおよび該ヘッドレストの周辺の空気の少なくとも一方を冷却させて夏睡眠モードでプレ空調制御を実施する（Ｓ２０６）。【選択図】図５
2020083157.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ユーザが着座するシートのヘッドレストおよび該ヘッドレストの周辺の空気の少なくとも一方を冷却する冷却器（１３）と、
遠隔操作によりプレ空調要求を受信したか否かを判定する受信判定部（Ｓ２００）と、
前記受信判定部により前記プレ空調要求を受信したと判定された場合、夏睡眠モードでプレ空調制御を実施するか否かを判定する夏睡眠モード判定部（Ｓ２０４）と、
前記夏睡眠モード判定部により前記夏睡眠モードでプレ空調制御を実施すると判定された場合、前記冷却器に前記ヘッドレストおよび該ヘッドレストの周辺の空気の少なくとも一方を冷却させて前記夏睡眠モードでプレ空調制御を実施する夏プレ空調制御部（Ｓ２０６）と、を備えた車両用空調装置。
【請求項２】
ユーザがシートに着座する際のユーザの足元を暖房する暖房装置（１２）と、
遠隔操作によりプレ空調要求を受信したか否かを判定する受信判定部（Ｓ２００）と、
前記受信判定部により前記プレ空調要求を受信したと判定された場合、冬睡眠モードでプレ空調制御を実施するか否かを判定する冬睡眠モード判定部（Ｓ２０８）と、
前記冬睡眠モード判定部により前記冬睡眠モードでプレ空調制御を実施すると判定された場合、前記暖房装置を作動させて前記冬睡眠モードでプレ空調制御を実施する冬プレ空調制御部（Ｓ２１０）と、を備えた車両用空調装置。
【請求項３】
ユーザが着座するシートのヘッドレストおよび該ヘッドレストの周辺の空気の少なくとも一方を冷却する冷却器（１３）と、
ユーザがシートに着座する際のユーザの足元を暖房する暖房装置（１２）と、
遠隔操作によりプレ空調要求を受信したか否かを判定する受信判定部（Ｓ２００）と、
前記受信判定部により前記プレ空調要求を受信したと判定された場合、春秋睡眠モードでプレ空調制御を実施するか否かを判定する秋冬睡眠モード判定部（Ｓ２０４、Ｓ２０８）と、
前記秋冬睡眠モード判定部により前記春秋睡眠モードでプレ空調制御を実施すると判定された場合、前記冷却器に前記ヘッドレストおよび該ヘッドレストの周辺の空気の少なくとも一方を冷却させるとともに前記暖房装置を作動させて前記春秋睡眠モードでプレ空調制御を実施する春秋プレ空調制御部（Ｓ２１４）と、を備えた車両用空調装置。
【請求項４】
前記プレ空調要求を送信する携帯機（３０）を備え、
前記携帯機は、
前記ユーザの状態を示すユーザ情報を取得するユーザ情報取得部（Ｓ４００）と、
前記ユーザ情報取得部により取得された前記ユーザ情報に基づいて前記ユーザに疲労または眠気があるか否かを判定する判定部（Ｓ４０２）と、
前記判定部により前記ユーザに疲労または眠気があると判定された場合、前記プレ空調要求の送信を提案する提案部（Ｓ４０４）と、を備えた請求項１ないし３のいずれか１つに記載の車両用空調装置。
【請求項５】
前記プレ空調要求を送信する携帯機（３０）を備え、
前記携帯機は、
前記ユーザの状態を示すユーザ情報を取得するユーザ情報取得部（Ｓ４００）と、
前記ユーザ情報取得部により取得された前記ユーザ情報に基づいて前記ユーザに疲労または眠気があるか否かを判定する判定部（Ｓ４０２）と、
前記判定部により前記ユーザに疲労または眠気があると判定された場合、前記プレ空調要求を送信するプレ空調要求送信部（Ｓ５０４）と、を備えた請求項１ないし４のいずれか１つに記載の車両用空調装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用空調装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、特許文献１に記載された車両用空調装置がある。この装置は、車室内にそれぞれ独立して空調制御可能な複数の空調ゾーンを設定し、遠隔操作によりプレ空調制御が要求されたとき、複数の空調ゾーンのうちユーザによって指定された優先ゾーンに対してのみ、プレ空調制御を実施する。優先ゾーンは、プレ空調制御要求時にユーザによって指定されなかった場合、例えば、前回の乗員乗車状況に応じて、或いは、過去の乗員乗車状況に応じて、空調装置側で自立的に設定される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−１５５０４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１に記載された装置は、前回の乗員乗車状況や、過去の乗員乗車状況等に応じて設定された優先ゾーンに対してプレ空調制御を実施するようになっている。しかし、乗員の睡眠に適した温度分布となるようプレ空調を実施することはできないといった問題がある。
【０００５】
本発明は上記問題に鑑みたもので、ユーザの睡眠に適した温度分布となるようプレ空調を実施できるようにすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、ユーザが着座するシートのヘッドレストおよび該ヘッドレストの周辺の空気の少なくとも一方を冷却する冷却器（１３）と、遠隔操作によりプレ空調要求を受信したか否かを判定する受信判定部（Ｓ２００）と、を備えている。また、受信判定部によりプレ空調要求を受信したと判定された場合、夏睡眠モードでプレ空調制御を実施するか否かを判定する夏睡眠モード判定部（Ｓ２０４）を備えている。さらに、夏睡眠モード判定部により夏睡眠モードでプレ空調制御を実施すると判定された場合、冷却器にヘッドレストおよび該ヘッドレストの周辺の空気の少なくとも一方を冷却させて夏睡眠モードでプレ空調制御を実施する夏プレ空調制御部（Ｓ２０６）と、を備えている。
【０００７】
このような構成によれば、夏睡眠モード判定部により夏睡眠モードでプレ空調制御を実施すると判定された場合、冷却器にヘッドレストおよび該ヘッドレストの周辺の空気の少なくとも一方を冷却させて夏睡眠モードでプレ空調制御が実施されるので、ユーザの睡眠に適した温度分布となるようプレ空調を実施することができる。
【０００８】
また、上記目的を達成するため、請求項２に記載の発明は、ユーザがシートに着座する際のユーザの足元を暖房する暖房装置（１２）と、遠隔操作によりプレ空調要求を受信したか否かを判定する受信判定部（Ｓ２００）と、を備えている。また、受信判定部によりプレ空調要求を受信したと判定された場合、冬睡眠モードでプレ空調制御を実施するか否かを判定する冬睡眠モード判定部（Ｓ２０８）を備えている。さらに、冬睡眠モード判定部により冬睡眠モードでプレ空調制御を実施すると判定された場合、暖房装置を作動させて冬睡眠モードでプレ空調制御を実施する冬プレ空調制御部（Ｓ２１０）を備えている。
【０００９】
このような構成によれば、冬睡眠モード判定部により冬睡眠モードでプレ空調制御を実施すると判定された場合、暖房装置を作動させて冬睡眠モードでプレ空調制御が実施されるので、ユーザの睡眠に適した温度分布となるようプレ空調を実施することができる。
【００１０】
また、上記目的を達成するため、請求項３に記載の発明は、ユーザが着座するシートのヘッドレストおよび該ヘッドレストの周辺の空気の少なくとも一方を冷却する冷却器（１３）を備えている。また、ユーザがシートに着座する際のユーザの足元を暖房する暖房装置（１２）を備えている。また、受信判定部によりプレ空調要求を受信したと判定された場合、春秋睡眠モードでプレ空調制御を実施するか否かを判定する秋冬睡眠モード判定部（Ｓ２０４、Ｓ２０８）を備えている。また、秋冬睡眠モード判定部により春秋睡眠モードでプレ空調制御を実施すると判定された場合、冷却器にヘッドレストおよび該ヘッドレストの周辺の空気の少なくとも一方を冷却させるとともに暖房装置を作動させて春秋睡眠モードでプレ空調制御を実施する春秋プレ空調制御部（Ｓ２１４）を備えている。
【００１１】
このような構成によれば、秋冬睡眠モード判定部により春秋睡眠モードでプレ空調制御を実施すると判定された場合、冷却器にヘッドレストおよび該ヘッドレストの周辺の空気の少なくとも一方を冷却させるとともに暖房装置を作動させて春秋睡眠モードでプレ空調制御が実施されるので、ユーザの睡眠に適した温度分布となるようプレ空調を実施することができる。
【００１２】
なお、この欄および特許請求の範囲で記載した各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】第１実施形態に係る車両用空調装置を搭載した車両を表した図である。
【図２】第１実施形態に係る車両用空調装置のブロック図である。
【図３】第１実施形態に係る車両用空調装置の携帯機の制御部のブロック図である。
【図４】第１実施形態に係る車両用空調装置の制御部のフローチャートである。
【図５】第１実施形態に係る車両用空調装置の制御部のフローチャートである。
【図６】第２実施形態に係る車両用空調装置の制御部のフローチャートである。
【図７】第３実施形態に係る車両用空調装置の携帯機の制御部のブロック図である。
【図８】第３実施形態に係る車両用空調装置の携帯機の制御部のフローチャートである。
【図９】第４実施形態に係る車両用空調装置の携帯機の制御部のフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態について図に基づいて説明する。なお、以下の各実施形態相互において、互いに同一もしくは均等である部分には、図中、同一符号を付してある。
【００１５】
（第１実施形態）
第１実施形態に係る車両用空調装置について図１〜図５を用いて説明する。図１に示すように、車両用空調装置１０は、車両１に搭載される。車両１のシート２は、シートクッション２１、シートバック２２およびヘッドレスト２３を有している。車両用空調装置１０は、遠隔操作によりプレ空調を実施することが可能となっている。なお、プレ空調とは、ユーザが車両に乗車する前に、遠隔操作によって予め車室内の空気調和を行う制御である。
【００１６】
車両用空調装置１０は、空調装置１１、輻射ヒータ１２、冷却器１３、通信部１４および制御部１５を備えている。
【００１７】
空調装置１１は、冷媒を圧縮して吐出する圧縮機、圧縮機から吐出された冷媒を放熱させる放熱器、放熱器から流出した冷媒を減圧させる膨脹弁、膨脹弁にて減圧された冷媒を蒸発させて吸熱する蒸発器等（いずれも図示せず）を有し、蒸気圧縮式の冷凍サイクルを構成している。
【００１８】
また、空調装置１１は、内気または外気が流れる空調ケースと、空調ケース内に内気または外気を導入する送風ファンと、を備えている。空調ケース内には、上記した凝縮器と、蒸発器によって冷却された空気を加熱するヒータコアと、蒸発器によって冷却され、ヒータコアをバイパスして流れる冷風とヒータコアによって加熱された温風の混合割合を調整するエアミックスドア等（いずれも図示せず）が配置されている。
【００１９】
空調ケースは、車両のフェイス吹出口、フット吹出口およびデフロスタ吹出口（いずれも図示せず）と接続されている。空調装置１１によって温度調整されて空気は、フェイス吹出口、フット吹出口、デフロスタ吹出口から車室内に向けて送風される。
【００２０】
輻射ヒータ１２は、ユーザがシート２に着座した際にユーザの足元を暖房する暖房装置である。輻射ヒータ１２は、面状を成している。輻射ヒータ１２は、ユーザの足元に輻射熱を放射するように車室内に設置されている。輻射ヒータ１２は、車両のインストルメントパネルの下面にユーザと対向するよう設置されている。輻射ヒータ１２は、通電によって発熱する発熱部を有している。
【００２１】
冷却器１３は、シート２のヘッドレスト２３に埋設されている。冷却器１３は、ユーザが着座するシート２のヘッドレスト２３および該ヘッドレスト２３の周辺の空気の少なくとも一方を冷却する。
【００２２】
本実施形態の冷却器１３は、ペルチェ素子によって構成されている。ペルチェ素子は、２種類の金属の接合部に直流電流を流すと、一方の金属から他方の金属へ熱が移動するという効果を利用した板状の半導体冷熱素子である。ペルチェ素子は、２種類の金属の接合部に流れる電流に応じて吸熱する吸熱面と、該吸熱面からの熱の移動により発熱する発熱面とを有している。
【００２３】
通信部１４は、無線通信網を介して外部装置と通信するものでる。通信部１４は、無線通信網を介して遠隔操作を行うことが可能な携帯機３０と通信することが可能となっている。
【００２４】
制御部１５には、空調装置１１、輻射ヒータ１２、冷却器１３および通信部１４が接続されている。制御部１５は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ、Ｉ／Ｏ等を備えたコンピュータとして構成されており、ＣＰＵはＲＯＭに記憶されたプログラムに従って各種処理を実施する。
【００２５】
携帯機３０は、プレ空調要求の送信等を行うことが可能な端末により構成されている。携帯機３０は、無線通信網を介して通信部１４と通信を行うことが可能となっている。図３に示すように、携帯機３０は、操作部３１、表示部３２、通信部３３および制御部３４を有している。本実施形態の携帯機３０は、車両用空調装置１０に対してプレ空調要求の送信等の遠隔操作を行うためのアプリケーションをインストールしたスマートフォンにより構成されている。
【００２６】
携帯機３０は、夏睡眠モード、冬睡眠モード、春秋睡眠モードのうち１つの睡眠モードを選択可能に表示部３２に表示させ、ユーザにより特定の睡眠モードが選択された後、プレ空調制御要求の送信指示を受け付けると、選択された睡眠モードとともにプレ空調制御要求を制御部１５に送信する処理を行う。
【００２７】
なお、夏睡眠モードは、夏のような暑い時期に適した睡眠モードである。睡眠モードが選択された場合、制御部１５は、フェイス吹出口およびフット吹出口からそれぞれ冷風を吹き出すとともに、冷却器１３によりヘッドレスト２３および該ヘッドレスト２３の周辺の空気を冷却するプレ空調制御を実施する。
【００２８】
また、冬睡眠モードは、冬のような寒い時期に適した睡眠モードである。冬睡眠モードが選択された場合、制御部１５は、フット吹出口から温風を吹き出すとともに、輻射ヒータ１２によって輻射熱を放射するプレ空調制御を実施する。
【００２９】
また、春秋睡眠モードは、春または秋のような中間期に適した睡眠モードである。春秋睡眠モードが選択された場合、制御部１５は、フェイス吹出口から冷風を吹き出し、フット吹出口から温風を吹き出すとともに、冷却器１３によりヘッドレスト２３および該ヘッドレスト２３の周辺の空気を冷却し、輻射ヒータ１２によって輻射熱を放射するプレ空調制御を実施する。
【００３０】
次に、携帯機３０の制御部３４の処理について、図４を参照して説明する。制御部１５は、ＲＯＭに予め記憶されたプログラムを実行する。
【００３１】
まず、携帯機３０の制御部３４は、Ｓ１００にて、睡眠モードを特定する。具体的には、夏睡眠モード、冬睡眠モード、春秋睡眠モードのうち１つの睡眠モードを選択可能に表示部に表示させ、ユーザに睡眠モードの選択を促す。そして、ユーザが選択した睡眠モードを特定する。
【００３２】
次に、携帯機３０の制御部３４は、Ｓ１０２にて、プレ空調制御要求を送信するか否かを判定する。具体的には、プレ空調制御要求の送信指示を受け付け、プレ空調制御要求の送信指示があったか否かに基づいてプレ空調制御要求を送信するか否かを判定する。
【００３３】
ここで、プレ空調制御要求の送信指示がない場合、本処理を終了する。また、プレ空調制御要求の送信指示があった場合、携帯機３０の制御部３４は、Ｓ１０４にて、選択された睡眠モードとともにプレ空調制御要求を制御部１５に送信し、本処理を終了する。
【００３４】
次に、制御部１５の処理について、図５を参照して説明する。制御部１５は、ＲＯＭに予め記憶されたプログラムを実行する。
【００３５】
まず、制御部１５は、Ｓ２００にて、携帯機３０からプレ空調要求を受信したか否かを判定する。ここで、携帯機３０からプレ空調要求が送信されておらず、携帯機３０からプレ空調要求が受信されない場合、本処理を終了する。
【００３６】
また、ユーザの遠隔操作により携帯機３０からプレ空調要求が送信され、携帯機３０からプレ空調要求が受信された場合、制御部１５は、Ｓ２０２にて、睡眠モードを特定する。具体的には、携帯機３０からプレ空調要求とともに送信された睡眠モードにしたがって睡眠モードを特定する。
【００３７】
次に、制御部１５は、Ｓ２０４にて、夏睡眠モードでプレ空調を実施するか否かを判定する。制御部１５は、Ｓ２０２にて睡眠モードが夏睡眠モードであると特定した場合、夏睡眠モードでプレ空調を実施すると判定する。
【００３８】
ここで、Ｓ２０４にて、夏睡眠モードでプレ空調を実施すると判定された場合、制御部１５は、Ｓ２０６にて、夏睡眠モードでプレ空調を実施する。具体的には、フェイス吹出口およびフット吹出口からそれぞれ冷風を吹き出すとともに、冷却器１３によりヘッドレスト２３および該ヘッドレスト２３の周辺の空気を冷却するプレ空調制御を実施する。
【００３９】
なお、制御部１５は、ユーザが車両に乗車した後、ユーザの操作によりプレ空調の終了指示を受け付けると、本処理を終了する。
【００４０】
また、制御部１５は、Ｓ２０４にて、夏睡眠モードでプレ空調を実施しないと判定された場合、Ｓ２０８にて、冬睡眠モードでプレ空調を実施するか否かを判定する。制御部１５は、Ｓ２０２にて睡眠モードが冬睡眠モードであると特定した場合、冬睡眠モードでプレ空調を実施すると判定する。
【００４１】
ここで、Ｓ２０８にて、冬睡眠モードでプレ空調を実施すると判定された場合、制御部１５は、Ｓ２１０にて、冬睡眠モードでプレ空調を実施する。具体的には、フット吹出口から温風を吹き出すとともに、輻射ヒータ１２によって輻射熱を放射するプレ空調制御を実施する。
【００４２】
また、制御部１５は、Ｓ２０８にて、冬睡眠モードでプレ空調を実施しないと判定された場合、春秋睡眠モードでプレ空調を実施すると判定する。この場合、制御部１５は、Ｓ２１４にて、春秋睡眠モードでプレ空調を実施する。具体的には、フェイス吹出口から冷風を吹き出し、フット吹出口から温風を吹き出すとともに、冷却器１３によりヘッドレスト２３および該ヘッドレスト２３の周辺の空気を冷却し、輻射ヒータ１２によって輻射熱を放射するプレ空調制御を実施する。
【００４３】
上記したように、ユーザが車両に乗車する前からユーザによって選択された睡眠モードで季節に応じた温度分布となるようプレ空調が実施される。これにより、車両に乗車したユーザを速やかに快適な睡眠に導くことが可能である。
【００４４】
以上、説明したように、車両用空調装置は、ユーザが着座するシートのヘッドレストおよび該ヘッドレストの周辺の空気の少なくとも一方を冷却する冷却器１３と、遠隔操作によりプレ空調要求を受信したか否かを判定する受信判定部（Ｓ２００）と、を備えている。また、受信判定部によりプレ空調要求を受信したと判定された場合、夏睡眠モードでプレ空調制御を実施するか否かを判定する夏睡眠モード判定部（Ｓ２０４）を備えている。さらに、夏睡眠モード判定部により夏睡眠モードでプレ空調制御を実施すると判定された場合、冷却器にヘッドレストおよび該ヘッドレストの周辺の空気の少なくとも一方を冷却させて夏睡眠モードでプレ空調制御を実施する夏プレ空調制御部（Ｓ２０６）を備えている。
【００４５】
このような構成によれば、夏睡眠モード判定部により夏睡眠モードでプレ空調制御を実施すると判定された場合、冷却器にヘッドレストおよび該ヘッドレストの周辺の空気の少なくとも一方を冷却させて夏睡眠モードでプレ空調制御が実施されるので、ユーザの睡眠に適した温度分布となるようプレ空調を実施することができる。
【００４６】
すなわち、ユーザが車両に乗車してすぐに頭および首が冷却され、ユーザの体内温度を効果的に下げることができるとともにユーザに効果的に冷風感を与えることができる。そして、覚醒状態から眠りに入るまでの時間である睡眠潜時を短縮することができ、快適に睡眠できる環境を速やかに整えることができる。また、速やかに睡眠につくことができるので、限られた移動時間でもより多くの睡眠時間を確保することが可能である。
【００４７】
また、車両用空調装置は、ユーザがシートに着座する際のユーザの足元を暖房する輻射ヒータ１２と、遠隔操作によりプレ空調要求を受信したか否かを判定する受信判定部（Ｓ２００）と、を備えている。また、受信判定部によりプレ空調要求を受信したと判定された場合、冬睡眠モードでプレ空調制御を実施するか否かを判定する冬睡眠モード判定部（Ｓ２０８）を備えている。さらに、冬睡眠モード判定部により冬睡眠モードでプレ空調制御を実施すると判定された場合、輻射ヒータ１２を作動させて冬睡眠モードでプレ空調制御を実施する冬プレ空調制御部（Ｓ２１０）を備えている。
【００４８】
このような構成によれば、冬睡眠モード判定部により冬睡眠モードでプレ空調制御を実施すると判定された場合、暖房装置を作動させて冬睡眠モードでプレ空調制御が実施されるので、ユーザの睡眠に適した温度分布となるようプレ空調を実施することができる。
【００４９】
すなわち、ユーザが車両に乗車してすぐに足元が暖められ、体の末端温度を上昇させることができ、ユーザの深部体温と末端温度の温度差を小さくすることができるので、睡眠潜時を短縮することができ、快適に睡眠できる環境を速やかに整えることができる。
【００５０】
また、車両用空調装置は、ユーザが着座するシートのヘッドレストおよび該ヘッドレストの周辺の空気の少なくとも一方を冷却する冷却器１３と、ユーザがシートに着座する際のユーザの足元を暖房する輻射ヒータ１２と、を備えている。また、遠隔操作によりプレ空調要求を受信したか否かを判定する受信判定部（Ｓ２００）を備えている。また、受信判定部によりプレ空調要求を受信したと判定された場合、春秋睡眠モードでプレ空調制御を実施するか否かを判定する秋冬睡眠モード判定部（Ｓ２０４、Ｓ２０８）を備えている。さらに、秋冬睡眠モード判定部により春秋睡眠モードでプレ空調制御を実施すると判定された場合、冷却器にヘッドレストおよび該ヘッドレストの周辺の空気の少なくとも一方を冷却させるとともに輻射ヒータ１２を作動させて春秋睡眠モードでプレ空調制御を実施する春秋プレ空調制御部（Ｓ２１４）を備えている。
【００５１】
このような構成によれば、秋冬睡眠モード判定部により春秋睡眠モードでプレ空調制御を実施すると判定された場合、冷却器にヘッドレストおよび該ヘッドレストの周辺の空気の少なくとも一方を冷却させるとともに暖房装置を作動させて春秋睡眠モードでプレ空調制御が実施されるので、ユーザの睡眠に適した温度分布となるようプレ空調を実施することができる。
【００５２】
すなわち、ユーザが車両に乗車してすぐに頭および首が冷却されるとともに足元が暖められる。頭および首が冷却されることで、ユーザの体内温度を効果的に下げることができるとともにユーザに効果的に冷風感を与えることができる。そして、覚醒状態から眠りに入るまでの時間である睡眠潜時を短縮することができ、快適に睡眠できる環境を速やかに整えることができる。
【００５３】
また、足元が暖められることで、体の末端温度を上昇させることができ、ユーザの深部体温と末端温度の温度差を小さくすることができるので、睡眠潜時を短縮することができ、快適に睡眠できる環境を速やかに整えることができる。
【００５４】
（第２実施形態）
第２実施形態に係る車両用空調装置について図６を用いて説明する。上記第１実施形態では、携帯機３０の操作によりユーザが睡眠モードを選択すると、この睡眠モードとともにプレ空調制御要求が車両用空調装置１０に送信される。そして、車両用空調装置１０は、プレ空調制御要求とともに受信した睡眠モードでプレ空調制御を実施する。
【００５５】
これに対し、本実施形態では、携帯機３０から車両用空調装置１０にプレ空調制御要求は送信されるが、睡眠モードは送信されない。車両用空調装置１０の制御部１５は、プレ空調制御要求を受信すると、車両の周囲の状況に適した睡眠モードを特定するための情報を収集して車両の周囲の状況に適した睡眠モードを特定し、この睡眠モードでプレ空調制御を実施する。
【００５６】
本実施形態の制御部１５の処理を図６に示す。本実施形態の制御部１５は、図５に示したステップＳ２０２に代えてステップＳ３０２を実施する点が異なる。
【００５７】
制御部１５は、Ｓ２０２にて、睡眠モードを特定するための情報を収集する。具体的には、季節を特定するための季節情報、過去の一定期間内の操作履歴情報、目標温度や送風風量等の空調設定値等を収集する。
【００５８】
季節情報には、位置情報（緯度経度情報）、カレンダー情報、外気温情報、日射情報等が含まれる。制御部１５は、位置情報に基づいて北半球であるか南半球であるかを判定することができ、カレンダー情報に基づいて春夏秋冬のいずれの季節であるかを判定することができる。また、制御部１５は、外気温情報に基づいて外気温を判定することができ、日射情報に基づいて日射の度合いを判定することができる。
【００５９】
過去の一定期間内の操作履歴情報には、過去の一定期間内の目標温度や送風風量等の空調設定値が含まれる。制御部１５は、過去の一定期間内の目標温度や送風風量等の空調設定値に基づいて過去の一定期間内の空調設定値を判定することができる。
【００６０】
空調設定値には、現在の目標温度や送風風量等が含まれる。制御部１５は、空調設定値に基づいて現在の目標温度や送風風量を判定することができる。
【００６１】
制御部１５は、これらの情報を収集し、収集した一部または全ての情報を用いて車両の周囲の状況に適した睡眠モードを特定する。
【００６２】
例えば、カレンダー上では春であり、春秋睡眠モードと特定すべき状況であっても、外気温が非常に低い場合には、睡眠モードを冬睡眠モードと特定する。また、現在の目標温度や送風風量に基づいて春秋睡眠モードと特定すべき状況であっても、日射情報に基づいて日射の度合いが非常に大きい場合には、睡眠モードを夏睡眠モードと特定する。
【００６３】
このように、制御部１５は、睡眠モードを特定すると、Ｓ２０４以降の処理へ進む。なお、例えば、シート２に温度センサを内蔵し、Ｓ２０６、Ｓ２１０、Ｓ２１４にて、このシート２に内蔵した温度センサで検出した温度が、車両の周囲の状況に合うように予め設定された目標温度に近づくように冷却器１３および輻射ヒータ１２の少なくとも一方をフィードバック制御するようにしてもよい。
【００６４】
さらに、ユーザが車両に乗車した後、シート２に内蔵した温度センサで検出したユーザの体温が、予め設定された目標温度に近づくように冷却器１３および輻射ヒータ１２の少なくとも一方をフィードバック制御するようにしてもよい。
【００６５】
また、シートクッション２１やヘッドレスト２３の温度を推定するＩＲセンサを設け、Ｓ２０６、Ｓ２１０、Ｓ２１４にて、ＩＲセンサを用いて推定された温度が予め設定された目標温度に近づくように冷却器１３および輻射ヒータ１２の少なくとも一方をフィードバック制御するようにしてもよい。
【００６６】
さらに、ユーザが車両に乗車した後、ＩＲセンサを用いて推定されたユーザの体温が予め設定された目標温度に近づくように冷却器１３および輻射ヒータ１２の少なくとも一方をフィードバック制御するようにしてもよい。
【００６７】
また、ユーザが車両に乗車した後、ユーザの耳に装着して鼓膜近くの温度を検出する温度センサを用いてユーザの深部体温を検出し、この深部体温をモニターしながら車室内の温度制御を行うようにすることもできる。
【００６８】
（第３実施形態）
第３実施形態に係る車両用空調装置について図７〜図８を用いて説明する。本実施形態の携帯機３０は、ユーザの腕に装着され、ユーザの脈拍数、脈拍パターンや眠気の大きさを検出することが可能なウェアラブルセンサ３５と接続されている。
【００６９】
本実施形態の携帯機３０の制御部３４は、ウェアラブルセンサ３５からユーザの眠気の大きさを示す情報を収集し、ユーザに疲労または眠気があることを判定した場合、プレ空調要求の送信を提案する処理を実施する。
【００７０】
図８に、この処理のフローチャートを示す。制御部３４は、周期的に、図８に示す処理を実施する。
【００７１】
まず、制御部３４は、Ｓ４００にて、ウェアラブルセンサ３５からユーザの状態を示すユーザ情報を取得する。ユーザ情報には、ウェアラブルセンサ３５によって検出されたユーザの脈拍数および眠気の大きさを示す情報が含まれる。
【００７２】
次に、制御部３４は、Ｓ４０２にて、ユーザの脈拍数、脈拍パターンおよび眠気の大きさを示す情報に基づいてユーザに疲労または眠気があるか否かを判定する。
【００７３】
疲れているときには血流を増やして体力を回復しようとするため脈拍数が大きくなる。本実施形態では、脈拍数に基づいてユーザに疲労があるか否かを判定する。また、眠気の大きさを示す情報に基づいて眠気の大きさを判定する。
【００７４】
ここで、ユーザに疲労または眠気があると判定された場合、制御部３４は、Ｓ４０４にて、ユーザにプレ空調要求の送信を提案する。具体的には、「疲労または眠気が検出されました。プレ空調要求の送信をお勧めします」といったメッセージを表示部３２に表示させ、本処理を終了する。なお、この提案に応じてユーザが操作部３１を操作してプレ空調要求の送信を指示すると、携帯機３０から制御部１５にプレ空調要求が送信される。
【００７５】
また、ユーザに疲労または眠気があると判定されない場合には、プレ空調要求の送信を提案することなく、本処理を終了する。
【００７６】
以上、説明したように、車両空調装置は、プレ空調要求を送信する携帯機３０を備えている。そして、携帯機３０は、ユーザの状態を示すユーザ情報を取得するユーザ情報取得部（Ｓ３００）と、ユーザ情報取得部により取得されたユーザ情報に基づいてユーザに疲労または眠気があるか否かを判定する判定部（Ｓ３０２）と、を備えている。さらに、判定部によりユーザに疲労または眠気があると判定された場合、プレ空調要求の送信を提案する提案部（Ｓ３０４）を備えている。
【００７７】
上記した構成によれば、判定部によりユーザに疲労または眠気があると判定された場合、プレ空調要求の送信が提案されるので、ユーザの希望に応じてプレ空調要求の送信を行うことが可能である。
【００７８】
（第４実施形態）
第４実施形態に係る車両用空調装置について図９を用いて説明する。上記第３実施形態では、ユーザに疲労または眠気があると判定された場合、制御部３４は、Ｓ３０４にて、プレ空調要求の送信を提案するようにした。これに対し、本実施形態の制御部３４は、ユーザに疲労または眠気があると判定された場合、制御部３４は、プレ空調要求を送信する。
【００７９】
図９に、この処理のフローチャートを示す。制御部３４は、周期的に、図９に示す処理を実施する。
【００８０】
本実施形態の制御部１５は、図８に示したステップＳ４０４に代えてステップＳ５０４を実施する点が異なる。
【００８１】
Ｓ４０２にて、ユーザに疲労または眠気があると判定された場合、制御部３４は、Ｓ５０４にて、ユーザにプレ空調要求を送信し、本処理を終了する。したがって、ユーザが操作部３１を操作することなく、携帯機３０から制御部１５にプレ空調要求が送信される。
【００８２】
以上、説明したように、車両空調装置は、プレ空調要求を送信する携帯機３０を備えている。そして、携帯機３０は、ユーザの状態を示すユーザ情報を取得するユーザ情報取得部（Ｓ４００）と、ユーザ情報取得部により取得されたユーザ情報に基づいてユーザに疲労または眠気があるか否かを判定する判定部（Ｓ４０２）と、を備えている。さらに、判定部によりユーザに疲労または眠気があると判定された場合、プレ空調要求を送信するプレ空調要求送信部（Ｓ５０４）を備えている。
【００８３】
上記した構成によれば、判定部によりユーザに疲労または眠気があると判定された場合、プレ空調要求が送信されるので、速やかにプレ空調要求の送信を行うことが可能である。
【００８４】
（他の実施形態）
（１）上記各実施形態では、スマートフォンを携帯機３０として利用したが、スマートフォン以外の端末を携帯機３０として利用してもよい。
【００８５】
（２）上記各実施形態では、車両の前席に配置されたシート２に着座するユーザの足元に向けて輻射熱を放射するように輻射ヒータ１２を配置するとともに前席のシート２のヘッドレスト２３の周辺の空気冷却するよう後席のシート２に冷却器１３を配置した。
【００８６】
これに対し、後席のシート２に着座するユーザの足元に向けて輻射熱を放射するように輻射ヒータ１２を配置してもよい。また、後席のシート２のヘッドレスト２３および該ヘッドレスト２３の周辺の空気の少なくとも一方を冷却するよう後席のシート２に冷却器１３を配置してもよい。
【００８７】
（３）上記第３〜第４実施形態では、携帯機３０の制御部３４に、ユーザの腕に装着されたウェアラブルセンサ３５が接続された構成を示したが、ユーザの腕の装着されるものに限定されるものではない。例えば、ユーザの胴体に装着されて、ユーザの心拍を検出するものを用いてもよく、ユーザの頭部に装着されて、ユーザの脳波を検出するものを用いることもできる。
【００８８】
（４）上記各実施形態では、冷却器１３としてペルチェ素子を用い、暖房装置として輻射ヒータ１２を用いたが、このような素子に限定されない。
【００８９】
なお、本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載した範囲内において適宜変更が可能である。また、上記各実施形態は、互いに無関係なものではなく、組み合わせが明らかに不可な場合を除き、適宜組み合わせが可能である。また、上記各実施形態において、実施形態を構成する要素は、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに必須であると考えられる場合等を除き、必ずしも必須のものではないことは言うまでもない。また、上記各実施形態において、実施形態の構成要素の個数、数値、量、範囲等の数値が言及されている場合、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに特定の数に限定される場合等を除き、その特定の数に限定されるものではない。また、上記各実施形態において、構成要素等の材質、形状、位置関係等に言及するときは、特に明示した場合および原理的に特定の材質、形状、位置関係等に限定される場合等を除き、その材質、形状、位置関係等に限定されるものではない。
【００９０】
（まとめ）
上記各実施形態の一部または全部で示された第１の観点によれば、車両用空調装置は、ユーザが着座するシートのヘッドレストおよび該ヘッドレストの周辺の空気の少なくとも一方を冷却する冷却器を備えている。また、遠隔操作によりプレ空調要求を受信したか否かを判定する受信判定部を備えている。また、受信判定部によりプレ空調要求を受信したと判定された場合、夏睡眠モードでプレ空調制御を実施するか否かを判定する夏睡眠モード判定部を備えている。さらに、夏睡眠モード判定部により夏睡眠モードでプレ空調制御を実施すると判定された場合、冷却器にヘッドレストおよび該ヘッドレストの周辺の空気の少なくとも一方を冷却させて夏睡眠モードでプレ空調制御を実施する夏プレ空調制御部を備えている。
【００９１】
また、第２の観点によれば、車両用空調装置は、ユーザがシートに着座する際のユーザの足元を暖房する暖房装置を備えている。また、遠隔操作によりプレ空調要求を受信したか否かを判定する受信判定部を備えている。また、受信判定部によりプレ空調要求を受信したと判定された場合、冬睡眠モードでプレ空調制御を実施するか否かを判定する冬睡眠モード判定部を備えている。また、冬睡眠モード判定部により冬睡眠モードでプレ空調制御を実施すると判定された場合、暖房装置を作動させて冬睡眠モードでプレ空調制御を実施する冬プレ空調制御部を備えている。
【００９２】
また、第３の観点によれば、車両用空調装置は、ユーザが着座するシートのヘッドレストおよび該ヘッドレストの周辺の空気の少なくとも一方を冷却する冷却器を備えている。また、ユーザがシートに着座する際のユーザの足元を暖房する暖房装置を備えている。また、遠隔操作によりプレ空調要求を受信したか否かを判定する受信判定部を備えている。また、受信判定部によりプレ空調要求を受信したと判定された場合、春秋睡眠モードでプレ空調制御を実施するか否かを判定する秋冬睡眠モード判定部を備えている。また、秋冬睡眠モード判定部により春秋睡眠モードでプレ空調制御を実施すると判定された場合、冷却器にヘッドレストおよび該ヘッドレストの周辺の空気の少なくとも一方を冷却させるとともに暖房装置を作動させて春秋睡眠モードでプレ空調制御を実施する春秋プレ空調制御部を備えている。
【００９３】
このような構成によれば、秋冬睡眠モード判定部により春秋睡眠モードでプレ空調制御を実施すると判定された場合、冷却器にヘッドレストおよび該ヘッドレストの周辺の空気の少なくとも一方を冷却させるとともに暖房装置を作動させて春秋睡眠モードでプレ空調制御が実施されるので、ユーザの睡眠に適した温度分布となるようプレ空調を実施することができる。
【００９４】
また、第４の観点によれば、プレ空調要求を送信する携帯機を備えている。そして、携帯機は、ユーザの状態を示すユーザ情報を取得するユーザ情報取得部と、ユーザ情報取得部により取得されたユーザ情報に基づいてユーザに疲労または眠気があるか否かを判定する判定部と、を備えている。さらに、判定部によりユーザに疲労または眠気があると判定された場合、プレ空調要求の送信を提案する提案部を備えている。
【００９５】
上記した構成によれば、判定部によりユーザに疲労または眠気があると判定された場合、プレ空調要求の送信が提案されるので、ユーザの希望に応じてプレ空調要求の送信を行うことが可能である。
【００９６】
また、第５の観点によれば、プレ空調要求を送信する携帯機を備えている。そして、携帯機は、ユーザの状態を示すユーザ情報を取得するユーザ情報取得部と、ユーザ情報取得部により取得されたユーザ情報に基づいてユーザに疲労または眠気があるか否かを判定する判定部と、を備えている。さらに、判定部によりユーザに疲労または眠気があると判定された場合、プレ空調要求を送信するプレ空調要求送信部（Ｓ４０４）を備えている。
【００９７】
上記した構成によれば、判定部によりユーザに疲労または眠気があると判定された場合、プレ空調要求が送信されるので、速やかにプレ空調要求の送信を行うことが可能である。
【００９８】
なお、上記実施形態における構成と特許請求の範囲の構成との対応関係について説明すると、Ｓ２００の処理が受信判定部に相当し、Ｓ２０４の処理が夏睡眠モード判定部に相当し、Ｓ２０６の処理が夏プレ空調制御部に相当する。また、輻射ヒータ１２が暖房装置に相当し、Ｓ２０４、Ｓ２０８の処理が秋冬睡眠モード判定部に相当し、Ｓ２１４の処理が春秋プレ空調制御部に相当し、Ｓ２０８の処理が冬睡眠モード判定部に相当し、Ｓ２１０の処理が冬プレ空調制御部に相当する。また、Ｓ４００の処理がユーザ情報取得部に相当し、Ｓ４０２の処理が判定部に相当し、Ｓ４０４の処理が提案部に相当し、Ｓ５０４の処理がプレ空調要求送信部に相当する。
【符号の説明】
【００９９】
１    車両
１０  車両用空調装置
１１  空調装置
１２  輻射ヒータ
１３  冷却器
１４  通信部
１５  制御部
２１  シートクッション
２２  シートバック
２３  ヘッドレスト
３０  携帯機
３１  操作部
３２  表示部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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