(57)【要約】【課題】  熱交換装置に設けられた防塵ネットを簡単に着脱できるようにする。【解決手段】  防塵ネット１６は、上側分割ネット１７と下側分割ネット２１とから構成され、各分割ネット１７，２１には、幅方向の両側に突起部２０，２４が設けられている。熱交換装置１１には、各突起部２０，２４に対向して上，下方向に延びたネット保持板２７が設けられ、ネット保持板２７には、突起部２０，２４を案内して位置決めするガイド溝２８が設けられる。ガイド溝２８は、上側分割ネット１７の突起部２０が位置決めされる上側ネット位置決め溝部２８Ａと、下側分割ネット２１の突起部２４が位置決めされる下側ネット位置決め溝部２８Ｂと、上，下方向に延びて各ネット位置決め溝部２８Ａ，２８Ｂを繋いだ長溝部２８Ｃと、長溝部２８Ｃに開口して設けられた挿脱口２８Ｄとを備えている。【選択図】  図４
2020029728.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
建設機械を構成する車体フレームと、
前記車体フレームに設けられ流体を冷却する熱交換装置と、
前記熱交換装置に供給される冷却風の流れ方向の上流側に位置して前記熱交換装置の前面を覆う状態で設けられ前記冷却風中の異物を捕える防塵ネットとを備えてなる建設機械において、
前記防塵ネットは、上，下方向で分割された複数枚の分割ネットからなり、
前記各分割ネットには、幅方向の側方位置のうち少なくとも一方の側方位置に前記幅方向に突出した突起部が設けられ、
前記熱交換装置の前面側には、前記各分割ネットの前記突起部に対向して配置され上，下方向に延びたネット保持板が設けられ、
前記ネット保持板には、前記突起部を案内して位置決めするガイド溝が設けられ、
前記ガイド溝は、
前記各分割ネットのうち上側に位置する上側分割ネットに設けられた前記突起部が位置決めされる上側ネット位置決め溝部と、
前記各分割ネットのうち下側に位置する下側分割ネットに設けられた前記突起部が位置決めされる下側ネット位置決め溝部と、
上，下方向に延びて設けられ前記上側ネット位置決め溝部と前記下側ネット位置決め溝部とを繋いでいる長溝部と、
前記突起部を挿着、離脱するために前記長溝部に開口して設けられた挿脱口とが備えられていることを特徴とする建設機械。
【請求項２】
前記ガイド溝の前記挿脱口は、前記下側ネット位置決め溝部よりも高い位置で、かつ前記ネット保持板の上，下方向の中間位置よりも下側に開口して設けられていることを特徴とする請求項１に記載の建設機械。
【請求項３】
前記複数枚の分割ネットは、前記上側分割ネットと前記下側分割ネットとにより構成されており、
前記上側分割ネットの下部位置と前記下側分割ネットの上部位置との少なくとも一方には、前記上側分割ネットと前記下側分割ネットとの間に前記幅方向に延びて形成されている隙間を覆う覆い部材が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の建設機械。
【請求項４】
前記覆い部材は、冷却風の流通を許すネット部材によって形成されていることを特徴とする請求項３に記載の建設機械。
【請求項５】
前記熱交換装置は、前記幅方向に間隔をもって対面した一対の側面板、前記各側面板の上部を連結した上面板および前記各側面板の下部を連結した下面板からなる枠体と、前記枠体内に前記幅方向に延びて設けられた熱交換器とを含んで構成され、
前記ネット保持板は、前記枠体の前記各側面板にそれぞれ設けられ、
前記ガイド溝は、前記各ネット保持板にそれぞれ設けられ、
前記突起部は、前記各分割ネットの前記幅方向の両側にそれぞれ設けられていることを特徴とする請求項１に記載の建設機械。
【請求項６】
前記熱交換装置と前記防塵ネットとの間には、前記分割ネットの前記突起部が前記ガイド溝に位置決めされた状態で、前記分割ネットを前記熱交換装置に固定する固定部材が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の建設機械。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、熱交換装置に向けて供給される冷却風中の異物を捕える防塵ネットを備えた油圧ショベル等の建設機械に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、建設機械の代表例となる油圧ショベルは、自走可能な下部走行体と、下部走行体上に旋回が可能に搭載された上部旋回体と、上部旋回体に俯仰の動作が可能に設けられたフロント装置とにより構成されている。
【０００３】
上部旋回体は、支持構造体をなし前側にフロント装置が取付けられる旋回フレームと、旋回フレーム上に設けられたエンジンと、前記旋回フレーム上に設けられた熱交換装置とを備えている。熱交換装置は、角枠状の枠体と、エンジン冷却水を冷却するラジエータ、作動油を冷却するオイルクーラ等の熱交換器とにより構成されている。
【０００４】
油圧ショベルは、熱交換装置に供給される冷却風の流れ方向の上流側に位置して防塵ネットを有している。この防塵ネットは、熱交換装置の前面を覆う状態で設けられ、冷却風中の異物を捕えるものである。
【０００５】
ここで、熱交換装置の冷却風の流れ方向の上流側には、ラジエータ、オイルクーラ等の熱交換器とは別に、空調用のコンデンサ、燃料クーラが配置されている。従って、防塵ネットは、ラジエータ、オイルクーラとコンデンサ、燃料クーラとの間に挟まれている。このために、上部旋回体の側面に設けられたドアを開いても、防塵ネットを容易に着脱することができない。そこで、油圧ショベルは、防塵ネットを上，下方向で複数に分割し、旋回フレームの後部に設けられたカウンタウエイトに開口を設けることにより、この開口から分割した防塵ネットを抜き差しして着脱できるように構成されている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１４−１９０００２公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、特許文献１によるものでは、分割した防塵ネットをそれぞれ真直ぐ後側に抜き差しする構成としているから、防塵ネットの高さ寸法よりも大きな開口をカウンタウエイトに設ける必要がある。従って、防塵ネットの後側には、大きな開口が必要になるから、他の部材を設置できなくなる。一方で、防塵ネットの後側の開口を小さく抑えた場合には、防塵ネットを着脱するときの作業性が悪くなるという問題がある。
【０００８】
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、防塵ネットを着脱するための開口を小さくしつつ、防塵ネットを簡単に着脱できるようにした建設機械を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、建設機械を構成する車体フレームと、前記車体フレームに設けられ流体を冷却する熱交換装置と、前記熱交換装置に供給される冷却風の流れ方向の上流側に位置して前記熱交換装置の前面を覆う状態で設けられ前記冷却風中の異物を捕える防塵ネットとを備えてなる建設機械において、前記防塵ネットは、上，下方向で分割された複数枚の分割ネットからなり、前記各分割ネットには、幅方向の側方位置のうち少なくとも一方の側方位置に前記幅方向に突出した突起部が設けられ、前記熱交換装置の前面側には、前記各分割ネットの前記突起部に対向して配置され上，下方向に延びたネット保持板が設けられ、前記ネット保持板には、前記突起部を案内して位置決めするガイド溝が設けられ、前記ガイド溝は、前記各分割ネットのうち上側に位置する上側分割ネットに設けられた前記突起部が位置決めされる上側ネット位置決め溝部と、前記各分割ネットのうち下側に位置する下側分割ネットに設けられた前記突起部が位置決めされる下側ネット位置決め溝部と、上，下方向に延びて設けられ前記上側ネット位置決め溝部と前記下側ネット位置決め溝部とを繋いでいる長溝部と、前記突起部を挿着、離脱するために前記長溝部に開口して設けられた挿脱口とが備えられている。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、防塵ネットを着脱するための開口を小さくして構成を簡略化できる上に、防塵ネットを簡単に着脱することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施の形態に係る油圧ショベルを示す正面図である。
【図２】外装カバーの左側面カバー部とカウンタウエイトの後方ドア部とを開いた状態の油圧ショベルを、左斜め後側から見た斜視図である。
【図３】外装カバーを省略した油圧ショベルを示す平面図である。
【図４】熱交換装置、防塵ネット、ネット保持板、ガイド溝等を拡大して示す斜視図である。
【図５】熱交換装置、上側分割ネット、下側分割ネット、固定部材等を分解して示す分解斜視図である。
【図６】熱交換装置を上側分割ネット、下側分割ネットを取外した状態で示す斜視図である。
【図７】熱交換装置に設けたネット保持板のガイド溝に、上側分割ネットと下側分割ネットを取付けた状態を図４中の矢示VII−VII方向から見た断面図である。
【図８】下側分割ネットを取外した状態を図７と同様位置から見た断面図である。
【図９】上側分割ネットを取外した状態を図７と同様位置から見た断面図である。
【図１０】ネット保持板およびガイド溝の拡大図である。
【図１１】変形例による各ネット保持板を備えた油圧ショベルを図３と同様位置から見た平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の形態に係る建設機械の代表例として、後方超小旋回型の油圧ショベルを例に挙げ、図１ないし図１０に従って詳細に説明する。なお、本実施の形態では、上部旋回体の前，後方向に対し、この前，後方向に直交した水平方向を左，右方向とし、各機器、部材の構成、配置について説明する。
【００１３】
図１において、建設機械としての油圧ショベル１は、自走可能なクローラ式の下部走行体２と、下部走行体２上に旋回が可能に搭載された上部旋回体３と、上部旋回体３の前側に俯仰の動作が可能に設けられたフロント装置４とを備えている。フロント装置４は、土砂の掘削作業等を行うものである。
【００１４】
ここで、後方超小旋回型の油圧ショベル１の上部旋回体３は、下部走行体２の左，右方向の幅寸法（全幅）に対して予め定められた範囲内で旋回するように構成されている。詳しくは、下部走行体２の全幅寸法に対して予め定められた範囲とは、下部走行体２の全幅寸法の１２０％以内の範囲を示している。後方超小旋回型の油圧ショベル１の上部旋回体３は、後述するカウンタウエイト６の後面が描く円弧状の軌跡が、前述した全幅の１２０％以内の範囲に収まるように設定されている。
【００１５】
旋回フレーム５は、上部旋回体３の支持構造体を形成するもので、車体フレームを構成している。図３に示すように、旋回フレーム５は、前，後方向に延びる厚肉な鋼板等からなる底板５Ａと、底板５Ａ上に立設され、左，右方向に所定の間隔をもって前，後方向に延びた左，右の縦板５Ｂ，５Ｃと、各縦板５Ｂ，５Ｃから左，右方向に離間した位置で前，後方向に延びた左サイドフレーム５Ｄおよび右サイドフレーム５Ｅとを含んで構成されている。
【００１６】
カウンタウエイト６は、旋回フレーム５の後側に設けられている。このカウンタウエイト６は、フロント装置４との重量バランスをとる重量物として形成されている。ここで、上部旋回体３が旋回動作を行うときの旋回半径は、旋回中心Ｏ（図３参照）からカウンタウエイト６の後面６Ａまでの距離によって規定されている。このため、カウンタウエイト６の後面６Ａは、旋回中心Ｏを中心とした円弧状に形成されている。そして、カウンタウエイト６が、旋回中心Ｏに近い前側寄りに配置されることにより、油圧ショベル１の後方超小旋回動作を実現している。
【００１７】
一方、カウンタウエイト６は、後述するエンジン７の後側に位置する中央ウエイト部６Ｂと、中央ウエイト部６Ｂの左，右両側から前側に向けて湾曲して延びた左ウエイト部６Ｃ，右ウエイト部６Ｄとにより構成されている。図１、図２に示すように、カウンタウエイト６の左ウエイト部６Ｃには、後述する熱交換装置１１よりも冷却風の流れ方向の上流側（左サイドフレーム５Ｄ側）に位置してメンテナンス開口６Ｅが形成されている。このメンテナンス開口６Ｅは、熱交換装置１１等のメンテナンスを行うための開口となっている。また、カウンタウエイト６には、メンテナンス開口６Ｅを開閉する位置に、通気性を有するカバー部材６Ｆが開閉可能に設けられている。
【００１８】
カウンタウエイト６に設けられたメンテナンス開口６Ｅは、上，下方向に延びる長方形状の開口として形成されている。ここで、メンテナンス開口６Ｅは、後述する防塵ネット１６に付着した塵埃、虫等の異物を除去するときに、防塵ネット１６が挿通されるものである。本実施の形態では、防塵ネット１６を、上，下方向で複数に分割、例えば２枚の分割ネット１７，２１により形成している。従って、メンテナンス開口６Ｅは、分割されることで上，下方向の寸法が小さく形成された各分割ネット１７，２１を出し入れできる大きさであればよく、上，下方向の寸法を小さく形成することができる。これにより、カウンタウエイト６は、メンテナンス開口６Ｅを小さくした分だけ、所定の重量を得るために必要な高さ寸法を低く抑えることができる。
【００１９】
図３に示すように、エンジン７は、原動機を構成するもので、カウンタウエイト６の前側に位置して旋回フレーム５上に左，右方向に延びる横置き状態に設けられている。なお、油圧ショベル１に搭載される原動機としては、エンジン７に代えて、エンジンに電動モータを設けたハイブリッド式の原動機を採用することもできる。また、電動モータ単体を原動機として用いてもよい。また、エンジン７の左側には、熱交換装置１１に冷却風を供給するための冷却ファン７Ａが設けられている。一方、エンジン７の右側には、各種アクチュエータを駆動するための圧油を吐出する油圧ポンプ８が取付けられている。
【００２０】
前仕切板９は、エンジン７、熱交換装置１１の前側を覆うように左，右方向に延びて旋回フレーム５上に立設されている。一方、後仕切板１０は、カウンタウエイト６の前面側、例えば、中央ウエイト部６Ｂの前面の左寄り位置から左ウエイト部６Ｃの前面に亘って立設されている。後仕切板１０には、メンテナンス開口６Ｅに対応する位置に開口が設けられている。
【００２１】
次に、本実施の形態の特徴部分となるネット保持板２７の取付対象となる熱交換装置１１の構成について説明する。
【００２２】
図３に示すように、熱交換装置１１は、エンジン７の左側に位置して旋回フレーム５上に設けられている。熱交換装置１１は、温度上昇した各種の流体を外部から吸込んだ冷却風により冷却するものである。熱交換装置１１は、前仕切板９と後仕切板１０との間に位置してエンジン７の冷却ファン７Ａに対面するように設けられている。熱交換装置１１は、角筒状の枠体１２と、枠体１２内に収められたラジエータ１３、オイルクーラ１４、インタクーラ１５とを備えている。ここで、熱交換装置１１は、上部旋回体３の前，後方向が幅方向となり、この幅方向は、冷却ファン７Ａによって外部から吸込まれる冷却風の流れ方向に対して直交している。また、熱交換装置１１は、冷却風の流れ方向の上流側が前面となっている。
【００２３】
枠体１２は、エンジン７の左側に位置して旋回フレーム５上に設けられている。図４ないし図６に示すように、枠体１２は、熱交換装置１１の幅方向（上部旋回体３の前，後方向）に間隔をもって対面した一対の側面板１２Ａ，１２Ｂと、各側面板１２Ａ，１２Ｂの上部を連結した上面板１２Ｃと、各側面板１２Ａ，１２Ｂの下部を連結した下面板１２Ｄとから奥行きをもった角枠状（角筒状）に形成されている。また、枠体１２は、エンジン７側で冷却ファン７Ａを取囲むファンシュラウド１２Ｅを備えている。図３に示すように、枠体１２は、前側に位置する側面板１２Ａが前仕切板９に対面して配置され、後側に位置する側面板１２Ｂが後仕切板１０に対面して配置されている。
【００２４】
ファンシュラウド１２Ｅの反対側となる下面板１２Ｄの前面側には、固定部材の一部を構成するねじ穴１２Ｆが設けられている（図６、図７参照）。このねじ穴１２Ｆは、例えばナットを溶接することにより形成されている。ねじ穴１２Ｆには、後述する下側分割ネット２１の下部を枠体１２側に固定するための固定部材２９が螺着される。
【００２５】
ラジエータ１３、オイルクーラ１４、インタクーラ１５は、熱交換器を構成するもので、枠体１２内に収容されている。ラジエータ１３、オイルクーラ１４、インタクーラ１５は、例えば、上側が上面板１２Ｃに取付けられ、下側が下面板１２Ｄに取付けられている。ラジエータ１３、オイルクーラ１４、インタクーラ１５は、幅方向に並んで延びるように（冷却風の流れ方向に対して並列となるように）配設されている。ラジエータ１３は、エンジン冷却水を冷却し、オイルクーラ１４は、作動油を冷却し、インタクーラ１５は、エンジン７が吸込む空気を冷却するものでる。
【００２６】
次に、本実施の形態の特徴部分の一部を構成する防塵ネット１６の構成について詳しく説明する。
【００２７】
防塵ネット１６は、熱交換装置１１に供給される冷却風の流れ方向の上流側に位置し、熱交換装置１１の前面を覆う状態で設けられている。この防塵ネット１６は、冷却ファン７Ａによって外部から吸込まれる冷却風に混入した異物を捕え、正常な空気を熱交換装置１１のラジエータ１３、オイルクーラ１４、インタクーラ１５に供給するものである。防塵ネット１６は、上，下方向で分割された複数枚の分割ネット、本実施の形態では、上側分割ネット１７と下側分割ネット２１とに２分割されている。なお、防塵ネットは、上，下方向で分割された３枚以上の分割ネットによって構成してもよい。
【００２８】
上側分割ネット１７は、後述する前，後のネット保持板２７間の距離寸法よりも僅かに小さな幅寸法をもった横長な長方形状のネット部材として形成されている。また、上側分割ネット１７の上，下方向寸法は、枠体１２の上，下方向寸法の半分よりも僅かに小さな寸法に設定されている。これにより、上側分割ネット１７は、後述の下側分割ネット２１と一緒に熱交換装置１１の前面の全面を覆うことができる。
【００２９】
上側分割ネット１７は、幅方向の両側に位置して上，下方向に延びた一対の側枠部１８Ａ、横方向に延びて各側枠部１８Ａの上部を連結した上枠部１８Ｂおよび横方向に延びて各側枠部１８Ａの下部を連結した下枠部１８Ｃから角枠状に形成された枠部材１８と、枠部材１８の内側を閉塞するように設けられ、例えば金属製の線材を編んだメッシュ状（ネット状）のネット部１９とにより構成されている。
【００３０】
上側分割ネット１７のうち、冷却風の流れ方向に直交する幅方向の側方位置、即ち、枠部材１８の各側枠部１８Ａには、上側寄り位置して幅方向に突出した突起部２０がそれぞれ設けられている。各突起部２０は、円柱状の突起として形成され、ガイド溝２８に移動可能に係合するものである。なお、各突起部は、枠部材１８の上枠部１８Ｂの側方位置から幅方向に突出して設ける構成としてもよい。
【００３１】
下側分割ネット２１は、基本的な構造の点で上側分割ネット１７と同様に形成されている。即ち、下側分割ネット２１は、上側分割ネット１７に後述のねじ挿通孔２２Ｄを穿設し、覆い部材２６を固着することにより形成されている。下側分割ネット２１は、上側分割ネット１７と同様に、一対の側枠部２２Ａ、上枠部２２Ｂおよび下枠部２２Ｃからなる枠部材２２と、枠部材２２の内側を閉塞するネット部２３と、一対の突起部２４とを備えている。
【００３２】
枠部材２２の下枠部２２Ｃには、下側分割ネット２１に設けられた各突起部２４が各ガイド溝２８の下側ネット位置決め溝部２８Ｂに位置決めされた状態で、枠体１２のねじ穴１２Ｆに対応する位置にねじ挿通孔２２Ｄが穿設されている。枠部材２２の上枠部２２Ｂには、覆い部材２６が取付けられている。
【００３３】
ここで、上側分割ネット１７に設けられた各突起部２０が各ガイド溝２８の上側ネット位置決め溝部２８Ａに位置決めされると共に、下側分割ネット２１に設けられた各突起部２４が各ガイド溝２８の下側ネット位置決め溝部２８Ｂに位置決めされた状態では、各分割ネット１７，２１によって熱交換装置１１の前面を覆うことができる。一方で、図７に示すように、上側分割ネット１７と下側分割ネット２１とは、上，下方向で離間しており、上側分割ネット１７と下側分割ネット２１との間には、幅方向に延びて隙間２５が形成されている。そして、下側分割ネット２１の上部には、隙間２５を覆う覆い部材２６が設けられている。
【００３４】
覆い部材２６は、上側分割ネット１７と下側分割ネット２１との間の隙間２５を覆うもので、下側分割ネット２１の上部に設けられている。覆い部材２６は、上，下方向に短尺で幅方向に長尺な長方形状の枠部２６Ａと、枠部２６Ａの内側を閉塞するネット部２６Ｂとにより構成されている。従って、覆い部材２６は、冷却風の流通を許すネット部材によって形成されている。これにより、覆い部材２６は、冷却風の流通を許しつつ、隙間２５を通じてラジエータ１３、オイルクーラ１４、インタクーラ１５側に異物が供給されるのを防ぐことができる。
【００３５】
次に、本実施の形態の特徴部分となるネット保持板２７およびガイド溝２８の構成ついて説明する。
【００３６】
ネット保持板２７は、熱交換装置１１の前面側、即ち、熱交換装置１１を構成する枠体１２の左側に設けられている。ネット保持板２７は、各分割ネット１７，２１の各突起部２０，２４に対向して配置されるもので、枠体１２の各側面板１２Ａ，１２Ｂにそれぞれ設けられている。各ネット保持板２７は、上，下方向に延びた長方形状の板体として形成されている。各ネット保持板２７は、各側面板１２Ａ，１２Ｂの上，下方向の中間部から上部に亘って配置され、各側面板１２Ａ，１２Ｂをエンジン７と反対側に延長するように形成されている。
【００３７】
ガイド溝２８は、各ネット保持板２７にそれぞれ設けられている。各ガイド溝２８は、各分割ネット１７，２１の突起部２０，２４を案内して位置決めするものである。図１０に示すように、ガイド溝２８は、上側ネット位置決め溝部２８Ａ、下側ネット位置決め溝部２８Ｂ、長溝部２８Ｃ、挿脱口２８Ｄを含んで構成されている。
【００３８】
ガイド溝２８の上側ネット位置決め溝部２８Ａは、ネット保持板２７の上部位置に設けられている。この上側ネット位置決め溝部２８Ａは、上側分割ネット１７を熱交換装置１１の前面に固定するときに、上側分割ネット１７に設けられた突起部２０が位置決めされるものである。上側ネット位置決め溝部２８Ａは、ネット保持板２７の熱交換装置１１側に位置して、上側が開口したＵ字状の切欠きとして形成されている。これにより、上側ネット位置決め溝部２８Ａは、上側分割ネット１７の突起部２０が上側に位置する後述の最上部２８Ｃ３から落下したときに確実に嵌合できるように、上側に向けて広くなるように形成されている。
【００３９】
下側ネット位置決め溝部２８Ｂは、ネット保持板２７の下部位置に設けられている。この下側ネット位置決め溝部２８Ｂは、下側分割ネット２１を熱交換装置１１の前面に固定するときに、下側分割ネット２１に設けられた突起部２４が位置決めされるものである。下側ネット位置決め溝部２８Ｂは、上側ネット位置決め溝部２８Ａの直下に位置するようにネット保持板２７のうち、熱交換装置１１側に配置されている。下側ネット位置決め溝部２８Ｂは、突起部２４が上側から嵌合することで固定されるＵ字状の切欠きとして形成されている。
【００４０】
長溝部２８Ｃは、上側ネット位置決め溝部２８Ａと下側ネット位置決め溝部２８Ｂとの間に位置してネット保持板２７に設けられている。長溝部２８Ｃは、各ネット位置決め溝部２８Ａ，２８Ｂよりも熱交換装置１１から離れた位置に上，下方向に延びて設けられている。長溝部２８Ｃは、上側ネット位置決め溝部２８Ａと下側ネット位置決め溝部２８Ｂとを繋いでいる。長溝部２８Ｃは、突起部２０，２４の直径寸法よりも大きな溝幅寸法に設定されている。長溝部２８Ｃは、上側ネット位置決め溝部２８Ａと挿脱口２８Ｄとの間で突起部２０を案内し、下側ネット位置決め溝部２８Ｂと挿脱口２８Ｄとの間で突起部２４を案内するものである。
【００４１】
長溝部２８Ｃは、上側ネット位置決め溝部２８Ａと下側ネット位置決め溝部２８Ｂとの間で上，下方向に真直ぐに延びた直線部２８Ｃ１と、直線部２８Ｃ１の上部から上側ネット位置決め溝部２８Ａの上方に向けて斜めに延びた上傾斜部２８Ｃ２と、上側ネット位置決め溝部２８Ａの上方に位置する最上部２８Ｃ３と、直線部２８Ｃ１の下部から下側ネット位置決め溝部２８Ｂに向けて斜めに延びた下傾斜部２８Ｃ４とを備えている。
【００４２】
ガイド溝２８の挿脱口２８Ｄは、長溝部２８Ｃに突起部２０，２４を挿着、離脱するための入口、出口を形成している。挿脱口２８Ｄは、長溝部２８Ｃに開口して設けられている。具体的には、挿脱口２８Ｄは、下側ネット位置決め溝部２８Ｂよりも高い位置で、かつネット保持板の上，下方向の中間位置よりも下側に開口して設けられている。より具体的には、挿脱口２８Ｄは、下側ネット位置決め溝部２８Ｂの上部と長溝部２８Ｃの直線部２８Ｃ１の下部との間、即ち、下傾斜部２８Ｃ４の位置に熱交換装置１１と反対側に開口している。
【００４３】
ガイド溝２８の形状について詳しく説明するために、境界部等の要所に符号を付している。即ち、ガイド溝２８のうち、上側分割ネット１７をガイドする部位では、挿脱口２８Ｄから長溝部２８Ｃの直線部２８Ｃ１に進入する位置の角部を点ａとし、長溝部２８Ｃの直線部２８Ｃ１と上傾斜部２８Ｃ２との境界部を点ｂとし、上傾斜部２８Ｃ２と最上部２８Ｃ３との境界部を点ｃとし、上側ネット位置決め溝部２８Ａと直線部２８Ｃ１の上部との間を上向きに突出して上側ネット位置決め溝部２８Ａと直線部２８Ｃ１とを隔てる点ｄ，ｅとしている。
【００４４】
また、ガイド溝２８のうち、下側分割ネット２１をガイドする部位では、挿脱口２８Ｄから下側ネット位置決め溝部２８Ｂに進入する位置の角部を点ｆとし、下側ネット位置決め溝部２８Ｂと下傾斜部２８Ｃ４との境界部を点ｇとし、直線部２８Ｃ１の下部と下傾斜部２８Ｃ４との境界部を点ｈとしている。
【００４５】
ここで、上述した点ａ〜点ｈを用いてガイド溝２８のさらに詳細な形状について述べる。挿脱口２８Ｄから長溝部２８Ｃの直線部２８Ｃ１に進入する位置の角部の点ａは、挿脱口２８Ｄから下側ネット位置決め溝部２８Ｂに進入する位置の角部の点ｆよりも上側に位置している。これにより、点ａと点ｆとの間に、挿脱口２８Ｄを設けることができる。
【００４６】
また、点ａは、直線部２８Ｃ１の下部と下傾斜部２８Ｃ４との境界部の点ｈよりも下側に位置している。これにより、図１０中に一点鎖線で示すように、挿脱口２８Ｄから進入した突起部２４は、下傾斜部２８Ｃ４に当接することで下側ネット位置決め溝部２８Ｂに向けて案内される。
【００４７】
直線部２８Ｃ１の下部と下傾斜部２８Ｃ４との境界部の点ｈは、点ｆよりも熱交換装置１１から離れる方向に位置している。これにより、上側分割ネット１７の突起部２０を直線部２８Ｃ１の下部から抜き取る場合に、誤って下側ネット位置決め溝部２８Ｂに進入するのを防止することができる。
【００４８】
長溝部２８Ｃの直線部２８Ｃ１と上傾斜部２８Ｃ２との境界部の点ｂは、点ｄ，ｅよりも上側に位置している。これにより、直線部２８Ｃ１から最上部２８Ｃ３への通路幅を大きく形成することができ、上側分割ネット１７の突起部２０を円滑に移動させることができる。
【００４９】
さらに、上傾斜部２８Ｃ２と最上部２８Ｃ３との境界部の点ｃは、点ｂよりも上側に位置している。従って、点ｃと点ｂとの間には、上傾斜部２８Ｃ２を形成することができ、この上傾斜部２８Ｃ２によって上側分割ネット１７の突起部２０を最上部２８Ｃ３に移動させることができる。この上で、点ｃは、点ｄよりも熱交換装置１１に近付く方向に位置している。従って、上側ネット位置決め溝部２８Ａは、上方に向けて広く開口させることができる。これにより、最上部２８Ｃ３に位置する突起部２０が自由落下したときには、突起部２０は、上側ネット位置決め溝部２８Ａに積極的に嵌合させることができる。
【００５０】
固定部材２９は、熱交換装置１１と防塵ネット１６との間に設けられている。固定部材２９は、下側分割ネット２１の突起部２４がガイド溝２８の下側ネット位置決め溝部２８Ｂに位置決めされた状態で、下側分割ネット２１の下側部分を熱交換装置１１に固定するものである。固定部材２９は、例えば蝶ねじを用いて形成されている。なお、固定部材２９としては、クリップ等の他の部材を用いる構成としてもよい。
【００５１】
固定部材２９は、下側分割ネット２１の突起部２４をガイド溝２８の下側ネット位置決め溝部２８Ｂに位置決めした状態で、ねじ部を枠部材２２の下枠部２２Ｃに設けたねじ挿通孔２２Ｄに挿通し、そのねじ部の先端側を枠体１２の下面板１２Ｄに設けたねじ穴１２Ｆに螺着する。これにより、固定部材２９は、下側ネット位置決め溝部２８Ｂの下側部分を熱交換装置１１側に固定することができる。一方、固定部材２９を緩めて取外した状態では、熱交換装置１１から下側分割ネット２１を取外すことができる。
【００５２】
コンデンサ３０は、防塵ネット１６よりも冷却風の上流側、即ち、防塵ネット１６と後述する外装カバー３３の左面カバー部３３Ａとの間に配置されている。このコンデンサ３０は、後述するキャブ３２内に調和空気を供給するための空調装置に用いられる冷却媒体を冷却するものである。また、燃料クーラ３１は、コンデンサ３０に対して冷却風の上流側に対面して配置されている。この燃料クーラ３１は、エンジン７に供給する燃料を冷却するものである。さらに、防塵ネット１６と外装カバー３３の左面カバー部３３Ａとの間の空間には、コンデンサ３０、燃料クーラ３１以外にも、エアクリーナやバッテリ（いずれも図示せず）が配設されている。
【００５３】
ここで、本実施の形態で例示している後方超小旋回型の油圧ショベル１では、上部旋回体３における各種機器類の設置スペースが制限されている。このために、防塵ネット１６と外装カバー３３の左面カバー部３３Ａとの間には、コンデンサ３０、燃料クーラ３１、エアクリーナ、バッテリ等が配設されている。従って、左面カバー部３３Ａを開いた状態でも、防塵ネット１６に手が届き難く、防塵ネット１６を簡単に着脱することができない。
【００５４】
図１に示すように、キャブ３２は、旋回フレーム５の左前部に設けられている。キャブ３２は、オペレータが搭乗するもので、その内部には、オペレータが着座する運転席、走行用の操作レバー、作業用の操作レバー等（いずれも図示せず）が配設されている。
【００５５】
外装カバー３３は、エンジン７、熱交換装置１１、防塵ネット１６を覆うように旋回フレーム５に設けられている。外装カバー３３は、カウンタウエイト６とキャブ３２との間に設けられている。外装カバー３３は、左，右方向の左側に位置して旋回フレーム５の左サイドフレーム５Ｄ上に上，下方向に延びて設けられた左面カバー部３３Ａと、右側に位置して右サイドフレーム５Ｅ上に上，下方向に延びて設けられた右面カバー部（図示せず）と、左面カバー部３３Ａと右側面カバー部との間に位置してエンジン７等を上側から覆う上面カバー部３３Ｂとを含んで構成されている。
【００５６】
左面カバー部３３Ａは、防塵ネット１６に対面する左側位置（冷却風の流れ方向の上流側位置）に配置されている。左面カバー部３３Ａは、前，後方向の一方側が回動中心となって開閉可能に構成されている。また、左面カバー部３３Ａには、外部の空気を冷却風として吸込むための網目状の吸気口３３Ａ１が形成されている。
【００５７】
本実施の形態による油圧ショベル１は、上述の如き構成を有するもので、次に、油圧ショベル１の動作について説明する。
【００５８】
オペレータは、キャブ３２に搭乗して運転席に着座する。この状態でエンジン７を始動して走行用の操作レバーを操作することにより、下部走行体２を駆動して油圧ショベル１を前進または後退させることができる。また、運転席に着座したオペレータは、作業用の操作レバーを操作することにより、フロント装置４を動作させて土砂の掘削作業等を行うことができる。
【００５９】
油圧ショベル１を稼動しているときには、冷却ファン７Ａにより外装カバー３３の左面カバー部３３Ａに設けられた通気口から外部の空気が吸い込まれ、冷却風として熱交換装置１１に向けて供給される。これにより、熱交換装置１１では、ラジエータ１３、オイルクーラ１４、インタクーラ１５によって各種の流体を冷却することができる。
【００６０】
一方で、外部から吸い込まれる空気には、塵埃、枯葉、虫等の異物が含まれるが、これらの異物は、熱交換装置１１よりも冷却風の上流側に配置された防塵ネット１６によって捕らえることができる。そして、防塵ネット１６は、捕らえた異物を除去するために、定期的に清掃作業が施される。
【００６１】
そこで、防塵ネット１６に付着した異物を除去するための清掃作業の一例について述べる。
【００６２】
まず、カウンタウエイト６に設けられたカバー部材６Ｆを開き、メンテナンス開口６Ｅを開口させる。これにより、作業者は、メンテナンス開口６Ｅを通じて防塵ネット１６に手を伸ばすことができる。この場合、防塵ネット１６は、上，下方向で２分割されているから、下側分割ネット２１を熱交換装置１１側に固定している固定部材２９を取外す。
【００６３】
固定部材２９を取外したら、例えば、メンテナンス開口６Ｅから手を差し入れ、下側分割ネット２１を構成する枠部材２２の側枠部２２Ａを掴む。この状態で、図８中に矢示Ａで示すように、下側分割ネット２１を上側に移動させ、突起部２４を、ガイド溝２８の下側ネット位置決め溝部２８Ｂから離脱させる。そして、突起部２４は、長溝部２８Ｃの下傾斜部２８Ｃ４に当接した高さ位置から、熱交換装置１１と反対側に移動させることにより、挿脱口２８Ｄから取外すことができる。ガイド溝２８(ネット保持板２７)から下側分割ネット２１を取外したら、メンテナンス開口６Ｅを通じて外部に取出すことができる。
【００６４】
下側分割ネット２１を取外したら、再度、メンテナンス開口６Ｅから手を差し入れ、上側分割ネット１７を構成する枠部材１８の側枠部１８Ａを掴む。この状態で、図９中に矢示Ｂで示すように、上側分割ネット１７を上側に移動させ、突起部２０を、ガイド溝２８の上側ネット位置決め溝部２８Ａから離脱させる。突起部２０を上側ネット位置決め溝部２８Ａから離脱させたら、熱交換装置１１と反対側に位置する長溝部２８Ｃの直線部２８Ｃ１まで移動させる。この状態で、上側分割ネット１７（突起部２０）を、直線部２８Ｃ１に沿って下側に移動させ、直線部２８Ｃ１を抜けた位置で熱交換装置１１と反対側に移動させる。これにより、突起部２０を、挿脱口２８Ｄから取外すことができる。
【００６５】
ここで、直線部２８Ｃ１の下部と下傾斜部２８Ｃ４との境界部の点ｈは、挿脱口２８Ｄから下側ネット位置決め溝部２８Ｂに進入する位置の角部の点ｆよりも熱交換装置１１から離れる方向に位置している。これにより、上側分割ネット１７の突起部２０を直線部２８Ｃ１の下部から抜き取る場合に、誤って下側ネット位置決め溝部２８Ｂに進入するのを防止することができる。
【００６６】
そして、ガイド溝２８(ネット保持板２７)から上側分割ネット１７を取外したら、メンテナンス開口６Ｅを通じて外部に取出すことができる。
【００６７】
このようにして、各分割ネット１７，２１を取出したら、例えば、ネット部１９，２３に向けて高圧洗浄水を吹付けることにより、ネット部１９，２３に付着した異物を除去することができる。
【００６８】
次に、洗浄が終了した各分割ネット１７，２１を熱交換装置１１側に組付ける場合の作業手順の一例について図１０を用いて説明する。この場合、図１０では、上側分割ネット１７を組付ける場合の突起部２０の動作を二点鎖線で示し、下側分割ネット２１を組付ける場合の突起部２４の動作を一点鎖線で示している。
【００６９】
洗浄した上側分割ネット１７を、メンテナンス開口６Ｅから熱交換装置１１側に差入れ、両側の突起部２０をガイド溝２８の挿脱口２８Ｄに挿入する。この場合、挿脱口２８Ｄは、直線部２８Ｃ１側の点ａと下側ネット位置決め溝部２８Ｂ側の点ｆとの間に大きく開口して設けているから、メンテナンス開口６Ｅから離れた前側の挿脱口２８Ｄにも突起部２０を容易に挿入することができる。
【００７０】
上側分割ネット１７の突起部２０をガイド溝２８の挿脱口２８Ｄに挿入したら、上側分割ネット１７（突起部２０）を上側に移動させる。この場合、長溝部２８Ｃの下傾斜部２８Ｃ４は、突起部２０を直線部２８Ｃ１に向けて案内することができる。直線部２８Ｃ１では、上側分割ネット１７（突起部２０）を、当該直線部２８Ｃ１に沿って上側に移動させ、突起部２０を、上傾斜部２８Ｃ２に当接させる。ここで、上傾斜部２８Ｃ２と最上部２８Ｃ３との境界部の点ｃは、直線部２８Ｃ１と上傾斜部２８Ｃ２との境界部の点ｂよりも上側に位置しているから、上傾斜部２８Ｃ２に当接した突起部２０を最上部２８Ｃ３に向けて案内することができる。
【００７１】
しかも、長溝部２８Ｃの直線部２８Ｃ１と上傾斜部２８Ｃ２との境界部の点ｂは、上側ネット位置決め溝部２８Ａと直線部２８Ｃ１とを隔てる点ｄ，ｅよりも上側に位置している。これにより、上傾斜部２８Ｃ２の通路幅を大きく形成することができ、上側分割ネット１７の突起部２０を円滑に移動させることができる。
【００７２】
上側分割ネット１７の突起部２０をガイド溝２８の最上部２８Ｃ３まで移動させたら、下側に移動させるか、支持している手を離して自由落下させる。この場合、上傾斜部２８Ｃ２と最上部２８Ｃ３との境界部の点ｃは、点ｄよりも熱交換装置１１に近付く方向に位置している。従って、上側ネット位置決め溝部２８Ａは、点ｄに向かう傾斜面によって上方に向けて広く開口しているから、最上部２８Ｃ３から下側に移動する突起部２０は、上側ネット位置決め溝部２８Ａに積極的に嵌合させることができる。
【００７３】
上側分割ネット１７を熱交換装置１１の前面に取付けたら、洗浄が済んだ下側分割ネット２１を、メンテナンス開口６Ｅから熱交換装置１１側に差入れ、両側の突起部２４をガイド溝２８の挿脱口２８Ｄに挿入する。この場合、上側分割ネット１７の取付時と同様に、メンテナンス開口６Ｅから離れた前側の挿脱口２８Ｄにも突起部２４を容易に挿入することができる。
【００７４】
下側分割ネット２１の突起部２４をガイド溝２８の挿脱口２８Ｄに挿入したら、下側分割ネット２１（突起部２４）を熱交換装置１１に向けて移動させる。この場合、長溝部２８Ｃの下傾斜部２８Ｃ４は、当接した突起部２４を下側ネット位置決め溝部２８Ｂに向けて案内することができ、突起部２４を下側ネット位置決め溝部２８Ｂに簡単に嵌合させることができる。
【００７５】
上側分割ネット１７と下側分割ネット２１を熱交換装置１１の前面に取付けたら、固定部材２９のねじ部を枠部材２２の下枠部２２Ｃに設けたねじ挿通孔２２Ｄに挿通し、そのねじ部の先端側を枠体１２の下面板１２Ｄに設けたねじ穴１２Ｆに螺着する。これにより、下側分割ネット２１を熱交換装置１１側に固定することができる。
【００７６】
かくして、本実施の形態によれば、防塵ネット１６は、上，下方向で分割された上側分割ネット１７と下側分割ネット２１とから構成されている。上，下の分割ネット１７，２１には、幅方向の側方位置の両側位置に、幅方向に突出した突起部２０，２４が設けられている。熱交換装置１１の前面側には、各分割ネット１７，２１の突起部２０，２４に対向して配置され、上，下方向に延びたネット保持板２７が設けられている。このネット保持板２７には、突起部２０，２４を案内して位置決めするガイド溝２８が設けられている。
【００７７】
そして、ガイド溝２８は、上側分割ネット１７に設けられた突起部２０が位置決めされる上側ネット位置決め溝部２８Ａと、下側分割ネット２１に設けられた突起部２４が位置決めされる下側ネット位置決め溝部２８Ｂと、上，下方向に延びて設けられ上側ネット位置決め溝部２８Ａと下側ネット位置決め溝部２８Ｂとを繋いでいる長溝部２８Ｃと、突起部２０，２４を挿着、離脱するために長溝部２８Ｃに開口して設けられた挿脱口２８Ｄとを備える構成としている。
【００７８】
従って、ガイド溝２８から取外した下側分割ネット２１を上側に移動したり、ガイド溝２８から取外した上側分割ネット１７を下側に移動したりすることができる。これにより、カウンタウエイト６のメンテナンス開口６Ｅは、大きい方の分割ネットが通る大きさに設定すればよい。この結果、メンテナンス開口６Ｅを小さくしてカウンタウエイト６の重量を増大することができ、カウンタウエイト６の高さ寸法を小さくすることができる。また、防塵ネット１６(分割ネット１７，２１)を簡単に着脱することができ、作業性を向上することができる。
【００７９】
しかも、上側分割ネット１７の突起部２０は、挿脱口２８Ｄ、長溝部２８Ｃを通して上側ネット位置決め溝部２８Ａに配置することができる。また、下側分割ネット２１の突起部２４は、挿脱口２８Ｄ、長溝部２８Ｃを通して下側ネット位置決め溝部２８Ｂに配置することができる。これにより、ガイド溝２８が手の届き難い奥所に配置されている場合でも、ガイド溝２８の案内で各分割ネット１７，２１を所定の位置に簡単に固定することができる。この点でも、防塵ネット１６(分割ネット１７，２１)を着脱するときの作業性を向上することができる。
【００８０】
ガイド溝２８の挿脱口２８Ｄは、下側ネット位置決め溝部２８Ｂよりも高い位置で、かつネット保持板２７の上，下方向の中間位置よりも下側に開口して設けられている。これにより、挿脱口２８Ｄを熱交換装置１１の上，下方向の中間位置に設けることができる。
【００８１】
下側分割ネット２１の上部位置には、上側分割ネット１７と下側分割ネット２１との間に幅方向に延びて形成されている隙間２５を覆う覆い部材２６が設けられている。これにより、空気中の異物が隙間２５を通って熱交換装置１１側に付着するのを防止することができる。
【００８２】
また、覆い部材２６は、冷却風の流通を許すネット部材によって形成されている。これにより、覆い部材２６の位置でも冷却風を流通させることができ、熱交換装置１１の冷却効率を高めることができる。
【００８３】
さらに、熱交換装置１１と防塵ネット１６との間には、各分割ネット１７，２１の突起部２０，２４がガイド溝２８に位置決めされた状態で、下側分割ネット２１を熱交換装置１１に固定する固定部材２９が設けられている。これにより、防塵ネット１６を熱交換装置１１に確実に固定することができる。
【００８４】
なお、実施の形態では、各ネット保持板２７を熱交換装置１１の枠体１２に取付けた場合を例に挙げて説明している。しかし、本発明はこれに限らず、例えば、図１１に示す変形例のように構成してもよい。即ち、図１１において、前側のネット保持板４１を前仕切板９に取付け、後側のネット保持板４１を後仕切板１０に取付ける構成としてもよい。これ以外にも、ネット保持板を旋回フレーム上に立設する構成としてもよい。
【００８５】
実施の形態では、下側分割ネット２１の上部位置は、上側分割ネット１７と下側分割ネット２１との間の隙間２５を覆う覆い部材２６を設ける構成とした場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、上側分割ネット１７の下部位置に覆い部材２６を設ける構成としてもよい。また、上側分割ネット１７と下側分割ネット２１の両方に覆い部材を設ける構成としてもよい。
【００８６】
実施の形態では、覆い部材２６を、冷却風の流通を許すネット部材からなるネット部２６Ｂを含んで形成した場合を例示している。しかし、本発明はこれに限らず、例えば隙間２５が僅かな場合には、覆い部材を通気性の無い金属板等によって形成してもよい。
【００８７】
さらに、実施の形態では、建設機械としてクローラ式の下部走行体２を備えた後方超小旋回型の油圧ショベル１を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば超小旋回型の油圧ショベル、標準仕様の油圧ショベル、ホイール式の油圧ショベル、油圧クレーン等の建設機械にも広く適用することができる。また、油圧ショベル以外にも、各種建設機械に適用することができる。
【符号の説明】
【００８８】
１  油圧ショベル（建設機械）
５  旋回フレーム（車体フレーム）
１１  熱交換装置
１２  枠体
１２Ａ，１２Ｂ  側面板
１２Ｃ  上面板
１２Ｄ  下面板
１２Ｆ  ねじ穴(固定部材)
１３  ラジエータ(熱交換器)
１４  オイルクーラ(熱交換器)
１５  インタクーラ(熱交換器)
１６  防塵ネット
１７  上側分割ネット(分割ネット)
２０，２４  突起部
２１  下側分割ネット(分割ネット)
２５  隙間
２６  覆い部材
２７，４１  ネット保持板
２８  ガイド溝
２８Ａ  上側ネット位置決め溝部
２８Ｂ  下側ネット位置決め溝部
２８Ｃ  長溝部
２８Ｄ  挿脱口
２９  固定部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2020029728.tif 000009
【図８】
2020029728.tif 000010
【図９】
2020029728.tif 000011
【図１０】
2020029728.tif 000012
【図１１】
2020029728.tif 000013