(57)【要約】      （修正有）【課題】ユーザー端末を用いて車両ユーザーが好む色相を車両用インフォテインメントシステムのディスプレイの色相に設定して車両ユーザーの利便性を向上させる車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法及びその方法が適用された車両を提供する。【解決手段】車両用インフォテインメントシステムの制御器が、無線通信を介して車両用インフォテインメントシステムの画面設定のためのユーザー端末の代表色を受信する段階と、車両用インフォテインメントシステムの制御器が、受信した代表色をディスプレイ装置の画面に適用する段階とを含み、車両用インフォテインメントシステムの制御器が適用された代表色をユーザー端末のマックアドレス（ＭＡＣ  ａｄｄｒｅｓｓ）に保存する段階とを、さらに含むようにする。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法において、
前記車両用インフォテインメントシステムの制御器が無線通信を介して前記車両用インフォテインメントシステムの画面設定のためのユーザー端末の代表色を受信する段階と、
前記車両用インフォテインメントシステムの制御器が前記受信された代表色を前記車両用インフォテインメントシステムのディスプレイ装置の画面に適用する段階とを含むことを特徴とする車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法。
【請求項２】
前記車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法は、
前記車両用インフォテインメントシステムの制御器が前記適用された代表色を前記ユーザー端末のマックアドレス（ＭＡＣ  ａｄｄｒｅｓｓ）に保存する段階をさらに含むことを特徴とする請求項１に記載の車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法。
【請求項３】
前記車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法は、
前記ユーザー端末が前記車両用インフォテインメントシステムに無線通信を介して再び接続される時、前記車両用インフォテインメントシステムの制御器が前記マックアドレス（ＭＡＣ  ａｄｄｒｅｓｓ）に保存された代表色を前記ディスプレイ装置の画面に適用する段階をさらに含むことを特徴とする請求項２に記載の車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法。
【請求項４】
前記車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法は、
前記ユーザー端末が第１ユーザー端末であり、第２ユーザー端末が前記車両用インフォテインメントシステムに無線通信を介して再び接続される時、前記車両用インフォテインメントシステムの制御器が前記ディスプレイ装置の画面を第２マックアドレス（ＭＡＣ  ａｄｄｒｅｓｓ）に保存され、前記車両用インフォテインメントシステムの画面設定のための前記第２ユーザー端末の代表色に変換させる段階をさらに含むことを特徴とする請求項３に記載の車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法。
【請求項５】
前記車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法は、
前記代表色が前記ディスプレイ装置の画面に適用される前に、前記車両用インフォテインメントシステムの制御器が前記代表色が適用されたインフォテインメントシステムのプレビュー（ｐｒｅｖｉｅｗ）画面をユーザーに提供する段階をさらに含むことを特徴とする請求項１に記載の車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法。
【請求項６】
前記車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法は、
前記車両用インフォテインメントシステムの制御器が前記ユーザー端末から受信される前記インフォテインメントシステムの無線通信信号に関する受信信号強度（ＲＳＳＩ）値が基準値を超えるか否かを判断する段階と、
前記受信信号強度（ＲＳＳＩ）値が前記基準値を超える時、前記車両用インフォテインメントシステムの制御器が前記ディスプレイ装置の画面サイズ（ｓｉｚｅ）を拡大する段階とをさらに含むことを特徴とする請求項３に記載の車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法。
【請求項７】
前記車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法は、
前記受信信号強度（ＲＳＳＩ）値が前記基準値以下である時、前記車両用インフォテインメントシステムの制御器が前記ディスプレイ装置の画面サイズ（ｓｉｚｅ）を維持する段階をさらに含むことを特徴とする請求項６に記載の車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法。
【請求項８】
前記車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法は、
前記ユーザー端末のカメラが関心イメージを捕捉する段階と、
前記ユーザー端末の制御器が前記捕捉したイメージから前記代表色を抽出する段階と、
前記ユーザー端末の制御器が前記抽出された代表色を無線通信を介して前記車両用インフォテインメントシステムに送信する段階とをさらに含むことを特徴とする請求項１に記載の車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法。
【請求項９】
前記ユーザー端末の制御器は、前記捕捉したイメージをサンプリングレート（ｓａｍｐｌｉｎｇ  ｒａｔｅ）を有する３Ｄ  ＲＧＢフォーマット（ｆｏｒｍａｔ）に変換して前記変換された３Ｄ  ＲＧＢフォーマットをグリッド（ｇｒｉｄｓ）に分割してグリッド内のピクセル値（ｐｉｘｅｌ  ｖａｌｕｅｓ）の平均値を計算してカラーパレット（Ｃｏｌｏｒ  ｐａｌａｔｅ）から前記平均値に対応する前記代表色を抽出することを特徴とする請求項８に記載の車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法。
【請求項１０】
ディスプレイ装置と、
無線通信を介してユーザー端末の代表色を受信し、前記受信された代表色を前記ディスプレイ装置の画面に適用させる制御器とを含むことを特徴とする車両用インフォテインメントシステム。
【請求項１１】
前記制御器は、前記適用された代表色を前記ユーザー端末のマックアドレス（ＭＡＣ  ａｄｄｒｅｓｓ）に保存することを特徴とする請求項１０に記載の車両用インフォテインメントシステム。
【請求項１２】
前記ユーザー端末が前記車両用インフォテインメントシステムに無線通信を介して再び接続される時、前記制御器は、前記マックアドレス（ＭＡＣ  ａｄｄｒｅｓｓ）に保存された代表色を前記ディスプレイ装置の画面に適用することを特徴とする請求項１１に記載の車両用インフォテインメントシステム。
【請求項１３】
前記ユーザー端末が第１ユーザー端末であり、第２ユーザー端末が前記車両用インフォテインメントシステムに無線通信を介して再び接続される時、前記制御器は、前記ディスプレイ装置の画面を第２マックアドレス（ＭＡＣ  ａｄｄｒｅｓｓ）に保存され、前記車両用インフォテインメントシステムの画面設定のための前記第２ユーザー端末の代表色に変換させることを特徴とする請求項１２に記載の車両用インフォテインメントシステム。
【請求項１４】
前記代表色が前記ディスプレイ装置に適用される前に、前記制御器は、前記代表色が適用されたインフォテインメントシステムのプレビュー（ｐｒｅｖｉｅｗ）画面を前記ディスプレイ装置を介してユーザーに提供することを特徴とする請求項１０に記載の車両用インフォテインメントシステム。
【請求項１５】
前記制御器は、前記ユーザー端末から受信される前記インフォテインメントシステムの無線通信信号に関する受信信号強度（ＲＳＳＩ）値が基準値を超えるか否かを判断し、前記受信信号強度（ＲＳＳＩ）値が前記基準値を超える時、前記制御器は、前記ディスプレイ装置の画面サイズ（ｓｉｚｅ）を拡大させることを特徴とする請求項１２に記載の車両用インフォテインメントシステム。
【請求項１６】
前記受信信号強度（ＲＳＳＩ）値が前記基準値以下である時、前記制御器は、前記ディスプレイ装置の画面サイズ（ｓｉｚｅ）を維持させることを特徴とする請求項１５に記載の車両用インフォテインメントシステム。
【請求項１７】
前記代表色は、前記ユーザー端末のカメラによって捕捉される関心イメージから抽出することを特徴とする請求項１０に記載の車両用インフォテインメントシステム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法及びその方法が適用された車両用インフォテインメントシステムに係り、より詳しくは、車両のＧＵＩ（Ｇｒａｐｈｉｃａｌ  Ｕｓｅｒ  Ｉｎｔｅｒｆａｃｅ）技術に関し、車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法及びその方法が適用された車両用インフォテインメントシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
インフォテインメントシステムは、主に自動車（車載システム）について用いられ、インフォメーション（情報）とエンターテインメント（娯楽）の語を組み合わせた造語で、「情報の提供」と「娯楽の提供」を実現するシステム、あるいは特に情報・娯楽の両要素の提供を実現する（一体化された）システムの総称である。
インフォテインメントシステムは、ユーザーに情報を提供するために用いられる。ユーザーに提供される情報は、インフォテインメントシステム（例えば、ＤＶＤ（ｄｉｇｉｔａｌ  ｖｅｒｓａｔｉｌｅ  Ｄｉｓｃ）上の動画（ｍｏｔｉｏｎ  ｐｉｃｔｕｒｅ））に保存され、他のソース（ｓｏｕｒｃｅ）（例えば、放送されたラジオまたはテレビプログラム）からインフォテインメントシステムによって受信され、または現在時間（ｔｉｍｅ  ｏｆ  ｄａｔｅ）または現在位置などのような任意の入力データに基づいたインフォテインメントシステム（例えば、携帯型ナビゲーションデバイス）によって生成される。このような情報は通常音響形態、視覚的形態またはこれらを組み合わせた形態でユーザーに提供される。
一方、自動車のような車両の運転者または搭乗者にインフォテインメントシステムを用いてこれらの特定の要求に適した個人化されたコンテンツ（ｃｏｎｔｅｎｔｓ）を提供する必要がある。特に、長距離を運行する運転者と搭乗者はこのような個人化されたコンテンツをさらに必要とする。
【０００３】
車両用インフォテインメントシステムに含まれる車両用ナビゲーション（ｎａｖｉｇａｔｉｏｎ）システムは、知能型交通システム（ＩＴＳ：Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ  Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ  Ｓｙｓｔｅｍ）を具体化させたシステムであって、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ  Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ  Ｓｙｓｔｅｍｙｓｔｅｍ）衛星を用いた位置情報を車両に導入して現在車両の位置を基準に周辺の道路の状況などを車両運転者に提供するシステムである。
例えば、車両用ナビゲーションシステムは、ＧＰＳ衛星から受信されるＧＰＳ情報を用いて車両の位置情報を検出し、検出した車両の位置情報を有して位置情報に対応する地図情報を提供するシステムである。
車両にはユーザーの便宜のために前記のようなナビゲーションシステムに付加してオーディオ装置、ＡＶ（Ａｕｄｉｏ  ａｎｄ  Ｖｉｄｅｏ）装置、及びＤＭＢ（Ｄｉｇｉｔａｌ  Ｍｕｌｔｉｍｅｄｉａ  Ｂｒｏａｄｃａｓｔｉｎｇ）端末器などを含む車両用マルチメディア装置が設けられる。車両用マルチメディア装置の各種動作に関する映像は、ディスプレイ装置によって表示され、ディスプレイ装置は一般的に車両内の運転席と助手席との間のセンターフェイシア（ｃｅｎｔｅｒ  ｆａｓｃｉａ）に設けられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１７−１７８３０９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明が目的とするところは、ユーザー端末を用いて車両ユーザーが好む色相を車両用インフォテインメントシステムのディスプレイの色相に設定して車両ユーザーの利便性を向上させる車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法及びその方法が適用された車両用インフォテインメントシステムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法において、前記車両用インフォテインメントシステムの制御器が無線通信を介して前記車両用インフォテインメントシステムの画面設定のためのユーザー端末の代表色を受信する段階と、前記車両用インフォテインメントシステムの制御器が前記受信された代表色を前記車両用インフォテインメントシステムのディスプレイ装置の画面に適用する段階とを含むことを特徴とする。
【０００７】
前記車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法は、前記車両用インフォテインメントシステムの制御器が前記適用された代表色を前記ユーザー端末のマックアドレス（ＭＡＣ  ａｄｄｒｅｓｓ）に保存する段階とをさらに含むことを特徴とする。
【０００８】
前記車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法は、前記ユーザー端末が前記車両用インフォテインメントシステムに無線通信を介して再び接続される時、前記車両用インフォテインメントシステムの制御器が前記マックアドレス（ＭＡＣ  ａｄｄｒｅｓｓ）に保存された代表色を前記ディスプレイ装置の画面に適用する段階をさらに含むことを特徴とする。
【０００９】
前記車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法は、前記ユーザー端末が第１ユーザー端末であり、第２ユーザー端末が前記車両用インフォテインメントシステムに無線通信を介して再び接続される時、前記車両用インフォテインメントシステムの制御器が前記ディスプレイ装置の画面を第２マックアドレス（ＭＡＣ  ａｄｄｒｅｓｓ）に保存され、前記車両用インフォテインメントシステムの画面設定のための前記第２ユーザー端末の代表色に変換させる段階をさらに含むことを特徴とする。
【００１０】
前記車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法は、前記代表色が前記ディスプレイ装置に適用される前に、前記車両用インフォテインメントシステムの制御器が前記代表色が適用されたインフォテインメントシステムのプレビュー（ｐｒｅｖｉｅｗ）画面をユーザーに提供する段階をさらに含むことを特徴とする。
【００１１】
前記車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法は、前記車両用インフォテインメントシステムの制御器が前記ユーザー端末から受信される前記インフォテインメントシステムの無線通信信号に関する受信信号強度（ＲＳＳＩ）値が基準値を超えるか否かを判断する段階と、前記受信信号強度（ＲＳＳＩ）値が前記基準値を超える時、前記車両用インフォテインメントシステムの制御器が前記ディスプレイ装置の画面サイズ（ｓｉｚｅ）を拡大する段階をさらに含むことを特徴とする。
【００１２】
前記車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法は、前記受信信号強度（ＲＳＳＩ）値が前記基準値以下である時、前記車両用インフォテインメントシステムの制御器が前記ディスプレイ装置の画面サイズ（ｓｉｚｅ）を維持する段階をさらに含むことを特徴とする。
【００１３】
前記車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法は、前記ユーザー端末のカメラが関心イメージを捕捉する段階と、前記ユーザー端末の制御器が前記捕捉したイメージから前記代表色を抽出する段階と、前記ユーザー端末の制御器が前記抽出された代表色を無線通信を介して前記車両用インフォテインメントシステムに送信する段階とをさらに含むことを特徴とする。
【００１４】
前記ユーザー端末の制御器は、前記捕捉したイメージをサンプリングレート（ｓａｍｐｌｉｎｇ  ｒａｔｅ）を有する３Ｄ  ＲＧＢフォーマット（ｆｏｒｍａｔ）に変換して前記変換された３Ｄ  ＲＧＢフォーマットをグリッド（ｇｒｉｄｓ）に分割してグリッド内のピクセル値（ｐｉｘｅｌ  ｖａｌｕｅｓ）の平均値を計算してカラーパレット（Ｃｏｌｏｒ  ｐａｌａｔｅ）から前記平均値に対応する前記代表色を抽出することを特徴とする。
【００１５】
また本発明の車両用インフォテインメントシステムは、ディスプレイ装置と、無線通信を介してユーザー端末の代表色を受信し、前記受信された代表色を前記ディスプレイ装置の画面に適用させる制御器とを含むことを特徴とする。
【００１６】
前記制御器は、前記適用された代表色を前記ユーザー端末のマックアドレス（ＭＡＣ  ａｄｄｒｅｓｓ）に保存することを特徴とする。
【００１７】
前記ユーザー端末が前記車両用インフォテインメントシステムに無線通信を介して再び接続される時、前記制御器は、前記マックアドレス（ＭＡＣ  ａｄｄｒｅｓｓ）に保存された代表色を前記ディスプレイ装置の画面に適用することを特徴とする。
【００１８】
前記ユーザー端末が第１ユーザー端末であり、第２ユーザー端末が前記車両用インフォテインメントシステムに無線通信を介して再び接続される時、前記制御器は、前記ディスプレイ装置の画面を第２マックアドレス（ＭＡＣ  ａｄｄｒｅｓｓ）に保存され、前記車両用インフォテインメントシステムの画面設定のための前記第２ユーザー端末の代表色に変換させることを特徴とする。
【００１９】
前記代表色が前記ディスプレイ装置に適用される前に、前記制御器は、前記代表色が適用されたインフォテインメントシステムのプレビュー（ｐｒｅｖｉｅｗ）画面を前記ディスプレイ装置を介してユーザーに提供することを特徴とする。
【００２０】
前記制御器は、前記ユーザー端末から受信される前記インフォテインメントシステムの無線通信信号に関する受信信号強度（ＲＳＳＩ）値が基準値を超えるか否かを判断し、前記受信信号強度（ＲＳＳＩ）値が前記基準値を超える時、前記制御器は前記ディスプレイ装置の画面サイズ（ｓｉｚｅ）を拡大させることを特徴とする。
【００２１】
前記受信信号強度（ＲＳＳＩ）値が前記基準値以下である時、前記制御器は、前記ディスプレイ装置の画面サイズ（ｓｉｚｅ）を維持させることを特徴とする。
【００２２】
前記代表色は、前記ユーザー端末のカメラによって捕捉される関心イメージから抽出されることを特徴とする。
【発明の効果】
【００２３】
本発明によれば、ユーザー端末を用いて車両ユーザー（例、車両運転者または車両乗客）が好む色相を車両用インフォテインメントシステムのディスプレイ（またはディスプレイスクリーン）の色相（色テーマ（ｃｏｌｏｒ  ｔｈｅｍｅ）または背景色）に設定して車両ユーザーの利便性（ｃｏｍｆｏｒｔａｂｉｌｉｔｙ）を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の実施例による車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法が適用される車両用インフォテインメントシステム及びユーザー端末を説明する図である。
【図２】本発明の実施例による車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法を説明するフローチャート（ｆｌｏｗｃｈａｒｔ）である。
【図３】図２に示す車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法をより具体的に説明する図である。
【図４】図２に示す色適用段階を説明する図である。
【図５】図２に示す車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法のうちディスプレイ変更方法を説明するフローチャート（ｆｌｏｗｃｈａｒｔ）である。
【図６】図５に示す色適用段階を説明する図である。
【図７】図５に示すディスプレイ変更方法をより具体的に説明する図である。
【図８】図５に示すディスプレイ変更方法において色を削除する方法を説明する図である。
【図９】図２に示す車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法のうちディスプレイサイズの変更方法を説明するフローチャート（ｆｌｏｗｃｈａｒｔ）である。
【図１０】図９に示すディスプレイサイズの変更方法をより具体的に説明する図である。
【図１１】図２に示す車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法のうち一つのユーザー端末を用いて保存された多重の（Ｍｕｌｔｉｐｌｅ）代表色（ｒｅｐｒｅｓｅｎｔａｔｉｖｅ  ｃｏｌｏｒ）（または色テーマ）を見る（ｖｉｅｗ）方法を説明する図である。
【図１２】図２に示す車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法のうち一つのユーザー端末を用いて保存された多重の（Ｍｕｌｔｉｐｌｅ）代表色のうちいずれか一つを選択する方法を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
図１は本発明の実施例による車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法が適用される車両用インフォテインメントシステム及びユーザー端末を説明する図である。図２は本発明の実施例による車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法を説明するフローチャート（ｆｌｏｗｃｈａｒｔ）である。図３は図２に示す車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法をより具体的に説明する図である。図４は図２に示す色適用段階を説明する図である。
図１ないし図４に示す通り、選択段階２００においてユーザー端末（ｕｓｅｒ  ｄｅｖｉｃｅ）１００のカメラは、ユーザーが関心を有する関心イメージ（ｉｎｔｅｒｅｓｔｅｄ  ｉｍａｇｅまたはｉｎｔｅｒｅｓｔｉｎｇ  ｐｉｃｔｕｒｅ）を捕捉（ｃａｐｔｕｒｅ）（撮影）するかまたは前記関心イメージ（ｉｎｔｅｒｅｓｔｉｎｇ  ｉｍａｇｅ）を捕捉（ｃａｐｔｕｒｅ）してユーザー端末１００のメモリに保存する。
【００２６】
前記捕捉した関心イメージはユーザー端末（ｕｓｅｒ  ｄｅｖｉｃｅ）１００の制御器（ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ）の要請に応答して選択されてユーザー端末の制御器に伝送（または伝達）される。例えば、ユーザー端末（ｕｓｅｒ  ｄｅｖｉｃｅ）１００は、アプリケーションを有するスマートホン（ｓｍａｒｔ  ｐｈｏｎｅ）のような移動（ｍｏｂｉｌｅ）端末、タブレット（ｔａｂｌｅｔ）ＰＣ（ｐｅｒｓｏｎａｌ  ｃｏｍｐｕｔｅｒ）、またはスマートパッドである。
ユーザー端末１００の制御器は、ＣＰＵ（ｃｅｎｔｒａｌ  ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ  ｕｎｉｔ）であって、ユーザー端末の全体動作を制御する。前記制御器は、例えば、プログラムによって動作する一つ以上のマイクロプロセッサ（ｍｉｃｒｏｐｒｏｃｅｓｓｏｒ）または前記マイクロプロセッサを含むハードウェアであり、前記プログラムは本発明の実施例による車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法を行うための一連の命令（ｉｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ）を含む。前記命令はユーザー端末１００のメモリに保存される。
【００２７】
抽出段階２０５によれば、ユーザー端末１００の制御器は、色抽出プログラムを用いて前記選択したイメージから代表色（Ｒｅｐｒｅｓｅｎｔａｔｉｖｅ  ｃｏｌｏｒ）（重要色（ｐｒｏｍｉｎｅｎｔ  ｃｏｌｏｒ）またはユーザーの選好色（Ｐｒｅｆｅｒｒｅｄ  ｃｏｌｏｒ））を抽出または選択する。例えば、前記色抽出プログラムは、選択したイメージを所定のサンプリングレート（ｓａｍｐｌｉｎｇ  ｒａｔｅ）を有する３Ｄ（３次元）ＲＧＢ形式（ｆｏｒｍａｔ）に表現（または変換）し、前記変換した３Ｄ  ＲＧＢフォーマット（ｆｏｒｍａｔ）をグリッド（ｇｒｉｄｓ）に分割してグリッド内のピクセル値（ｐｉｘｅｌ  ｖａｌｕｅｓ）の平均値を計算してカラーパレット（Ｃｏｌｏｒ  ｐａｌａｔｅ）から前記平均値に対応する代表色を抽出する。本発明の他の実施例において、ユーザー端末１００の制御器は、公知の色抽出プログラムを用いて前記選択したイメージから代表色を抽出する。
【００２８】
伝送段階２１５によれば、ユーザー端末１００の制御器は、前記選択した代表色を無線通信（例、ブルートゥース（登録商標）（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標））通信のような近距離無線通信）を介して車両用インフォテインメントシステム１０５に送信する。ユーザー端末１００の制御器は、代表色の色コードであるＲＧＢ  ｃｏｌｏｒ  ｃｏｄｅｓをＨｅｘ  ＨＴＭＬ  ｆｏｒｍａｔに変換して代表色を伝送し得る。ユーザー端末１００の制御器は、直列ポートプロファイル（Ｓｅｒｉａｌ  Ｐｏｒｔ  Ｐｒｏｆｉｌｅ：ＳＰＰ）を支援するためのソフトウェアであるＢｌｕｅｔｏｏｔｈ  ｓｔａｃｋを用いて代表色を伝送する。
車両用インフォテインメントシステム１０５の制御器は、車両用インフォテインメントシステムの画面設定のための前記送信された代表色をＢｌｕｅｔｏｏｔｈ  ｓｔａｃｋを用いて受信する。車両用インフォテインメントシステム１０５の制御器は、受信された代表色のＨｅｘ  ＨＴＭＬ  ｆｏｒｍａｔをＲＧＢ  ｃｏｌｏｒ  ｃｏｄｅに変換する。
【００２９】
車両用インフォテインメントシステム１０５は、車両用ヘッドユニット（ｈｅａｄ  ｕｎｉｔ）ともいう。前記車両のためのインフォテインメント（ｉｎｆｏｔａｉｎｍｅｎｔ）システム１０５（または車両用インフォテインメント装置）は、運転及び道案内など必要な情報を意味するインフォメーション（ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ）と多様な娯楽と人間親和的な機能をいうエンターテイメント（ｅｎｔｅｒｔａｉｎｍｅｎｔ）の統合システムであって、車両内のナビゲーション、オーディオ及びビデオ、並びにインターネットを結合したシステムである。車両用インフォテインメントシステムは、車で楽しめるエンターテイメント（ｅｎｔｅｒｔａｉｎｍｅｎｔ）と情報（ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ）の統合システムであって、車の中でインターネットを検索し、映画、ゲーム、ＴＶ、及びソーシャルネットワークサービス（ＳＮＳ：ｓｏｃｉａｌ  ｎｅｔｗｏｒｋ  ｓｅｒｖｉｃｅ）等とナビゲーション及びモバイル（ｍｏｂｉｌｅ）機器と連動された多様なサービスを提供する機器または技術などを含む。
【００３０】
車両用インフォテインメントシステム１０５の制御器は、ＣＰＵ（ｃｅｎｔｒａｌ  ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ  ｕｎｉｔ）として車両用インフォテインメントシステムの全体動作を制御する。前記制御器は、例えば、プログラムによって動作する一つ以上のマイクロプロセッサ（ｍｉｃｒｏｐｒｏｃｅｓｓｏｒ）または前記マイクロプロセッサを含むハードウェアであり、前記プログラムは本発明の実施例による車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法を行うための一連の命令（ｉｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ）を含む。前記命令は車両用インフォテインメントシステム１０５のメモリに保存される。
段階２２０によれば、車両用インフォテインメントシステム１０５の制御器が前記受信された代表色を車両用インフォテインメントシステムのディスプレイ装置（例、ＬＣＤ（Ｌｉｑｕｉｄ  Ｃｒｙｓｔａｌ  Ｄｉｓｐｌａｙ））の画面全部に適用される。
【００３１】
図４に示す通り、前記代表色がディスプレイ装置の画面に適用される前に、車両用インフォテインメントシステム１０５の制御器は、代表色（または色テーマ（ｃｏｌｏｒ  ｔｈｅｍｅ））が適用されたインフォテインメントシステムのプレビュー（ｐｒｅｖｉｅｗ）画面をディスプレイ装置を介してユーザーに提供できる。車両用インフォテインメントシステム１０５の制御器は、前記適用された代表色を車両用インフォテインメントシステム１０５の制御器に保存された前記ユーザー端末のマックアドレス（ＭＡＣ（ｍｅｄｉａ  ａｃｃｅｓｓ  ｃｏｎｔｒｏｌ）ａｄｄｒｅｓｓ）（または第１マックアドレス（ＭＡＣ  ａｄｄｒｅｓｓ））に保存される。ユーザー端末第２が車両用インフォテインメントシステム１０５に無線通信を介して再び接続される時、前記代表色が前記ディスプレイ装置の画面に優先して適用される。ユーザー端末１００が車両用インフォテインメントシステム１０５に無線通信を介して再び接続される時、車両用インフォテインメントシステム１０５の制御器は、前記マックアドレス（ＭＡＣ  ａｄｄｒｅｓｓ）に保存された代表色を前記ディスプレイ装置の画面に適用させる。
【００３２】
図５は図２に示す車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法のうちディスプレイ変更方法を説明するフローチャート（ｆｌｏｗｃｈａｒｔ）である。図６は図５に示す色適用段階を説明する図である。図７は図５に示すディスプレイ変更方法をより具体的に説明する図である。図８は図５に示すディスプレイ変更方法において色を削除する方法を説明する図である。図８に示す通り、第１ユーザー端末１００の代表色はユーザーの選択によって削除される。
図５ないし図８に示す通り、段階３００において第１ユーザー端末１００が車両用インフォテインメントシステム１０５に無線通信を介して再び接続される。
段階３０５によれば、第１ユーザー端末１００が車両用インフォテインメントシステム１０５に無線通信を介して再び接続される時、車両用インフォテインメントシステム１０５の制御器は、前記ディスプレイ装置の画面をディスプレイ装置の画面のデフォルト色（ｄｅｆａｕｌｔ  ｃｏｌｏｒ）から第１マックアドレス（ＭＡＣ  ａｄｄｒｅｓｓ）に保存された第１ユーザー端末１００の代表色に変更させる。図６に示す「Ｐａｓｓｋｅｙ」は第１マックアドレスである。
【００３３】
段階３１０によれば、第１ユーザー端末１００と車両用インフォテインメントシステム１０５との間の接続が遮断（ｄｉｓｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎ）され、車両用インフォテインメントシステム１０５の画面設定のための第２代表色を第２マックアドレス（ＭＡＣ  ａｄｄｒｅｓｓ）に保存させた第２ユーザー端末が車両用インフォテインメントシステム１０５に無線通信を介して再び接続される。
段階３１５によれば、第２ユーザー端末が車両用インフォテインメントシステム１０５に無線通信を介して再び接続される時、車両用インフォテインメントシステム１０５の制御器は、前記ディスプレイ装置の画面を第１マックアドレス（ＭＡＣ  ａｄｄｒｅｓｓ）に保存された第１ユーザー端末１００の代表色から第２マックアドレス（ＭＡＣ  ａｄｄｒｅｓｓ）に保存された第２ユーザー端末の代表色に変更される。車両用インフォテインメントシステム１０５の制御器が、前記ディスプレイ装置の画面を第２マックアドレス（ＭＡＣ  ａｄｄｒｅｓｓ）に保存され、前記車両用インフォテインメントシステムの画面設定のための前記第２ユーザー端末の代表色に変更させる。図６に示す「Ｐａｓｓｋｅｙ」は、第２マックアドレスである。
【００３４】
段階３２０によれば、第２ユーザー端末を含むユーザー端末１００と車両用インフォテインメントシステム１０５との間の通信連結が遮断（ｄｉｓｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎ）される時、車両用インフォテインメントシステム１０５の制御器は、前記ディスプレイ装置の画面を第２マックアドレス（ＭＡＣ  ａｄｄｒｅｓｓ）に保存された第２ユーザー端末の代表色からディスプレイ装置の画面のデフォルト色（ｄｅｆａｕｌｔ  ｃｏｌｏｒ）に変更させる。
図９は図２に示す車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法に含まれているディスプレイサイズの変更方法を説明するフローチャート（ｆｌｏｗｃｈａｒｔ）である。図１０は図９に示すディスプレイサイズの変更方法をより具体的に説明する図である。
図９及び図１０に示す通り、段階４００において第１ユーザー端末１００が車両用インフォテインメントシステム１０５に無線通信を介して再び接続される。
段階４０５によれば、第１ユーザー端末１００が車両用インフォテインメントシステム１０５に無線通信を介して再び接続される時、車両用インフォテインメントシステム１０５の制御器は、前記ディスプレイ装置の画面をディスプレイ装置の画面のデフォルト色（ｄｅｆａｕｌｔ  ｃｏｌｏｒ）から第１マックアドレス（ＭＡＣ  ａｄｄｒｅｓｓ）に保存された第１ユーザー端末１００の代表色に変更される。
【００３５】
段階４１０によれば、第１ユーザー端末１００の位置（つまり、車両内でユーザーの位置）を確認するために、車両用インフォテインメントシステム１０５の制御器が第１ユーザー端末１００から受信される前記インフォテインメントシステムの無線通信信号に関する受信信号強度（ＲＳＳＩ、Ｒｅｃｅｉｖｅｄ  Ｓｉｇｎａｌ  Ｓｔｒｅｎｇｔｈ  Ｉｎｄｉｃａｔｉｏｎ）値が基準値（例、−４０ｄＢ）を超えるか否かを判断する。
段階４１５によれば、前記受信信号強度（ＲＳＳＩ）値が前記基準値以下である時、車両用インフォテインメントシステム１０５の制御器が前記ディスプレイ装置の画面サイズ（ｓｉｚｅ）または画面解像度（ｄｉｓｐｌａｙ  ｒｅｓｏｌｕｔｉｏｎ）を維持するように前記ディスプレイ装置を制御する。前記受信信号強度（ＲＳＳＩ）値が前記基準値以下である場合は、第１ユーザー端末１００が車両の前座席（ｆｒｏｎｔ  ｓｅａｔ）に位置する場合である。
【００３６】
段階４２０によれば、前記受信信号強度（ＲＳＳＩ）値が前記基準値を超える時、車両用インフォテインメントシステム１０５の制御器が前記ディスプレイ装置の画面サイズ（ｓｉｚｅ）を拡大（ｚｏｏｍ）するように前記ディスプレイ装置を制御する。前記受信信号強度（ＲＳＳＩ）値が前記基準値を超える場合は、第１ユーザー端末１００が車両の後座席（ｒｅａｒ  ｓｅａｔ）に位置する場合である。前記ディスプレイ装置の画面サイズ（ｓｉｚｅ）が拡大（ｚｏｏｍ）される時、ディスプレイ装置の画面に表示されるテキスト（ｔｅｘｔ）またはビデオコンテンツ（Ｖｉｓｕａｌ  ｃｏｎｔｅｎｔ）（例、アイコン（ｉｃｏｎ））の大きさが増加される。
図１１は図２に示す車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法のうち一つのユーザー端末を用いて保存された多重の（Ｍｕｌｔｉｐｌｅ）代表色（または色テーマ）を見る（ｖｉｅｗ）方法を説明する図である。
【００３７】
図１１に示す通り、車両用インフォテインメントシステム１０５の制御器によって表示される設定（ｓｅｔｕｐ）画面は、車両用インフォテインメントシステムのメモリに保存された第１ユーザー端末１００の代表色を示す。
図１２は図２に示す車両用インフォテインメントシステムの画面設定方法のうち一つのユーザー端末を用いて保存された多重の（Ｍｕｌｔｉｐｌｅ）代表色のうちいずれか一つを選択する方法を説明する図である。
図１２に示す通り、車両用インフォテインメントシステム１０５の制御器によって表示される設定（ｓｅｔｕｐ）画面は、車両用インフォテインメントシステムのメモリに保存された第１ユーザー端末１００の代表色のうち一つを選択する方法を示す。第１ユーザー端末１００の代表色のうち一つはユーザーによって選択される。
【００３８】
本発明の実施例において使用される構成要素または「〜部（ｕｎｉｔ）」またはブロックまたはモジュールは、メモリ上の所定領域で行われるタスク、クラス、サブルーチン、プロセス、オブジェクト、実行スレッド、プログラムのようなソフトウェア（ｓｏｆｔｗａｒｅ）や、ＦＰＧＡ（ｆｉｅｌｄ−ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ  ｇａｔｅ  ａｒｒａｙ）やＡＳＩＣ（ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ−ｓｐｅｃｉｆｉｃ  ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ  ｃｉｒｃｕｉｔ）のようなハードウェア（ｈａｒｄｗａｒｅ）で具現され、また前記ソフトウェア及びハードウェアの組み合わせからなる。前記構成要素または「〜部」などはコンピュータで読取可能な保存媒体に含まれていてもよく、複数のコンピュータにその一部が分散して分布される。
【００３９】
以上、本発明に関する好ましい実施例を説明したが、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の属する技術分野を逸脱しない範囲での全ての変更が含まれる。
【符号の説明】
【００４０】
１００：ユーザー端末
１０５：車両用インフォテインメントシステム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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