(57)【要約】      （修正有）【課題】利用者に安全な乗客コンベアの利用を促すことができる空調システムを提供する。【解決手段】空調システム１１は、判定部１２と、ノズルユニット１４と、制御部１５と、を備える。判定部１２は、乗客コンベア１の利用者Ｐの利用状況を判定する。ノズルユニット１４は、乗客コンベア１の一対の欄干８の間の領域に面する。制御部１５は、利用者Ｐが乗客コンベア１において立ち止まっていると判定部１２が判定するときに、ノズルユニット１４から空調風を吹き出させる。【選択図】図１
2020083576.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗客コンベアの利用者の利用状況を判定する判定部と、
前記乗客コンベアの一対の欄干の間の領域に面するノズルユニットと、
前記利用者が前記乗客コンベアにおいて立ち止まっていると前記判定部が判定するときに、前記ノズルユニットから空調風を吹き出させる制御部と、
を備える乗客コンベアの空調システム。
【請求項２】
前記判定部は、
前記利用者を撮影するカメラと、
前記カメラが撮影した画像に基づいて前記利用状況を判定する画像処理部と、
を備える
請求項１に記載の乗客コンベアの空調システム。
【請求項３】
前記カメラは、前記乗客コンベアの入口側における前記利用者を撮影する
請求項２に記載の乗客コンベアの空調システム。
【請求項４】
前記ノズルユニットは、複数のノズルを備え、
前記制御部は、前記複数のノズルのうち前記利用者の位置に対応するノズルから空調風を吹き出させる
請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の乗客コンベアの空調システム。
【請求項５】
前記制御部は、前記利用者が前記乗客コンベアにおいて歩いていると前記判定部が判定するときに、前記複数のノズルのうち当該利用者の位置に対応するノズルからの空調風の吹出しを停止させる
請求項４に記載の乗客コンベアの空調システム。
【請求項６】
前記制御部は、前記利用者が前記乗客コンベアの手摺をつかんでいないと前記判定部が判定するときに、前記複数のノズルのうち当該利用者の位置に対応するノズルからの空調風の吹出しを停止させる
請求項４または請求項５に記載の乗客コンベアの空調システム。
【請求項７】
前記制御部は、前記利用者が前記乗客コンベアの左右の一側に寄って搭乗していると前記判定部が判定するときに、前記複数のノズルのうち前記乗客コンベアの左右の同じ側において当該利用者の位置より後方のノズルから空調風を吹き出させる
請求項４から請求項６のいずれか一項に記載の乗客コンベアの空調システム。
【請求項８】
前記制御部は、前記利用者が前記乗客コンベアの左右の一側に寄って搭乗していると前記判定部が判定するときに、前記複数のノズルのうち前記乗客コンベアの左右の反対側において当該利用者の位置より後方のノズルから空調風を吹き出させる
請求項４から請求項６のいずれか一項に記載の乗客コンベアの空調システム。
【請求項９】
前記制御部は、前記利用者が前記乗客コンベアの左右の一側に寄って搭乗していると前記判定部が判定するときに、前記複数のノズルのうち前記乗客コンベアの左右の同じ側において当該利用者の位置より後方のノズルからペナルティ風を吹き出させる
請求項８に記載の乗客コンベアの空調システム。
【請求項１０】
前記制御部は、前記利用者が前記乗客コンベアにおいて歩いていると前記判定部が判定するときに、前記複数のノズルのうち当該利用者の位置に対応するノズルからペナルティ風を吹き出させる
請求項４から請求項９のいずれか一項に記載の乗客コンベアの空調システム。
【請求項１１】
前記制御部は、前記利用者が迷惑行為を行っていると判定するときに、前記複数のノズルのうち当該利用者の位置に対応するノズルからペナルティ風を吹き出させる
請求項４から請求項１０のいずれか一項に記載の乗客コンベアの空調システム。
【請求項１２】
前記制御部は、前記利用者が前記乗客コンベアの手摺の第１領域をつかんでいると前記判定部が判定するときに当該利用者の位置に対応するノズルから空調風を吹き出させ、前記利用者が前記乗客コンベアの手摺の第２領域をつかんでいると前記判定部が判定するときに当該利用者の位置に対応するノズルからの空調風の吹出しを停止させる
請求項４から請求項１１のいずれか一項に記載の乗客コンベアの空調システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗客コンベアの空調システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１にエスカレーターの空調装置の例が記載されている。空調装置は、エスカレーターの利用者の有無および位置を検出するセンサーを備える。空調装置は、センサーの検出信号に基づいて、エスカレーターに搭乗している利用者に空調風を吹き出す。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平２−２５５４９２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
乗客コンベアの搭乗中に暑さまたは寒さを感じる場合に、利用者は、暑さまたは寒さを避けるために乗客コンベアにおいて歩く可能性がある。一方、乗客コンベアを安全に利用するためには、乗客コンベアにおいて歩かないことが好ましい。ここで、特許文献１の空調装置は、乗客コンベアであるエスカレーターの利用者の利用状況によらずに当該利用者に対して空調を行う。このため、利用者に安全な乗客コンベアの利用を促すことができない。
【０００５】
本発明は、このような課題を解決するためになされた。本発明の目的は、利用者に安全な乗客コンベアの利用を促すことができる空調システムを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明に係る乗客コンベアの空調システムは、乗客コンベアの利用者の利用状況を判定する判定部と、乗客コンベアの一対の欄干の間の領域に面するノズルユニットと、利用者が乗客コンベアにおいて立ち止まっていると判定部が判定するときに、ノズルユニットから空調風を吹き出させる制御部と、を備える。
【発明の効果】
【０００７】
これらの発明によれば、空調システムは、判定部と、ノズルユニットと、制御部と、を備える。判定部は、乗客コンベアの利用者の利用状況を判定する。ノズルユニットは、乗客コンベアの一対の欄干の間の領域に面する。制御部は、利用者が乗客コンベアにおいて立ち止まっていると判定部が判定するときに、ノズルユニットから空調風を吹き出させる。これにより、利用者に安全な乗客コンベアの利用を促すことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】実施の形態１に係る乗客コンベアの構成図である。
【図２】実施の形態１に係る乗客コンベアのＡ−Ａ断面図である。
【図３】実施の形態１に係る空調システムによる空調の例を示す図である。
【図４】実施の形態１に係る空調システムの動作の例を示すフローチャートである。
【図５】実施の形態１に係る空調システムの主要部のハードウェア構成を示す図である。
【図６】実施の形態１の変形例に係る乗客コンベアのＡ−Ａ断面図である。
【図７】実施の形態２に係る空調システムによる空調の例を示す図である。
【図８】実施の形態３に係る空調システムによる空調の例を示す図である。
【図９】実施の形態４に係る空調システムによる空調の例を示す図である。
【図１０】実施の形態５に係る空調システムによる空調の例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明を実施するための形態について添付の図面を参照しながら説明する。各図において、同一または相当する部分には同一の符号を付して、重複する説明は適宜に簡略化または省略する。
【００１０】
実施の形態１．
図１は、実施の形態１に係る乗客コンベアの構成図である。図２は、実施の形態１に係る乗客コンベアのＡ−Ａ断面図である。
【００１１】
乗客コンベア１は、例えばエスカレーターである。図１において、乗客コンベア１の左右方向は、紙面に垂直な方向である。図１において、乗客コンベア１の前後方向は、紙面の左右方向である。
【００１２】
乗客コンベア１は、建築物の上階と下階との間に掛け渡される。乗客コンベア１の第１乗降口２ａは、建築物の上階に設けられる。乗客コンベア１の第２乗降口２ｂは、建築物の下階に設けられる。乗客コンベア１は、第１乗降口２ａと第２乗降口２ｂとの間で乗客を輸送する装置である。乗客コンベア１は、主枠３と、駆動装置４と、一対のステップチェーン５と、複数のステップ６と、一対の手摺７と、一対の欄干８と、一対の手摺駆動装置９と、図示されない制御盤と、を備える。
【００１３】
主枠３は、第１乗降口２ａと第２乗降口２ｂとの間に掛け渡される。主枠３は、上部機械室１０ａと、下部機械室１０ｂと、を有する。上部機械室１０ａは、主枠３の上端部に設けられる。上部機械室１０ａは、第１乗降口２ａの下方に設けられる。下部機械室１０ｂは、主枠３の下端部に設けられる。下部機械室１０ｂは、第２乗降口２ｂの下方に設けられる。
【００１４】
駆動装置４は、例えば上部機械室１０ａに設けられる。駆動装置４は、駆動力を発生させる装置である。駆動装置４は、例えばモーターおよび減速機を備える。
【００１５】
一対のステップチェーン５の各々は、無端状のチェーンである。一対のステップチェーン５の一方は、乗客コンベア１の左側に設けられる。一対のステップチェーン５の他方は、乗客コンベア１の右側に設けられる。一対のステップチェーン５の各々は、駆動装置４が発生させる駆動力によって循環移動する部材である。
【００１６】
複数のステップ６の各々は、一対のステップチェーン５の間において連なる。複数のステップ６の全体は、一対のステップチェーン５に沿ってリング状に連結されている。
【００１７】
一対の手摺７の各々は、無端状の輪である。一対の手摺７の各々は、例えば合成ゴムとキャンバスとにより形成される。一対の手摺７の一方は、複数のステップ６の左側に設けられる。一対の手摺７の他方は、複数のステップ６の右側に設けられる。
【００１８】
一対の欄干８の一方は、複数のステップ６の左側に設けられる。一対の欄干８の他方は、複数のステップ６の右側に設けられる。左側の欄干８は、左側の手摺７の下方において鉛直に設けられる。右側の欄干８は、右側の手摺７の下方において鉛直に設けられる。
【００１９】
一対の手摺駆動装置９の一方は、乗客コンベア１の左側に設けられる。一対の手摺駆動装置９の他方は、乗客コンベア１の右側に設けられる。左側の手摺駆動装置９は、駆動装置４が発生させる駆動力によって左側の手摺７を循環移動させる装置である。右側の手摺駆動装置９は、駆動装置４が発生させる駆動力によって右側の手摺７を循環移動させる装置である。
【００２０】
制御盤は、例えば上部機械室１０ａに設けられる。制御盤は、駆動装置４の動作を制御する。駆動装置４の動作は、例えば駆動装置４の運転または停止である。
【００２１】
例えば乗客コンベア１の上り運転時に、駆動装置４は、制御盤の制御によって駆動力を発生させる。一対のステップチェーン５の各々は、駆動装置４が発生させた駆動力によって循環移動する。複数のステップ６の各々は、一対のステップチェーン５の循環移動に追従して上側を往路として循環移動する。往路を移動する複数のステップ６は、乗客コンベア１の一定傾斜部において、階段状に配置される。一対の手摺駆動装置９の各々は、駆動装置４が発生させる駆動力によって一対の手摺７の各々を循環移動させる。一対の手摺７の各々は、複数のステップ６の各々の移動速度と同じ移動速度で循環移動する。
【００２２】
乗客コンベア１の上り運転時に、利用者Ｐは、一対の手摺７の一方をつかんで第２乗降口２ｂから複数のステップ６のいずれかに乗る。このとき、乗客コンベア１の入口側は、第２乗降口２ｂの側である。乗客コンベア１の出口側は、第１乗降口２ａの側である。乗客コンベア１の中間部は、入口側と出口側の間の部分である。利用者Ｐは、往路を移動するステップ６の上に立ち止まって第１乗降口２ａに移動する。
【００２３】
空調システム１１は、乗客コンベア１に適用される。空調システム１１は、判定部１２と、空調部１３と、ノズルユニット１４と、制御部１５と、を備える。
【００２４】
判定部１２は、利用者Ｐの利用状況を判定する部分である。利用者Ｐの利用状況は、例えば乗客コンベア１に搭乗している利用者Ｐの位置、および当該利用者Ｐの行動などを含む。判定部１２は、カメラ１６と、画像処理部１７と、を備える。カメラ１６は、例えば乗客コンベア１の上方の天井に設けられる。カメラ１６は、例えば乗客コンベア１の入口側に設けられる。この例において、カメラ１６は、乗客コンベア１の中間部および出口側に設けられない。カメラ１６は、利用者Ｐを撮影する。画像処理部１７は、カメラ１６が撮影した利用者Ｐの画像に基づいて当該利用者Ｐの利用状況を判定する部分である。
【００２５】
空調部１３は、送風機１８と、熱交換器１９と、を備える。送風機１８は、風を発生させる装置である。送風機１８は、例えばファンである。熱交換器１９は、送風機１８が発生させる風の温度を熱交換によって調整する装置である。
【００２６】
ノズルユニット１４は、一対の欄干８の間の領域に面する。一対の欄干８の間の領域は、例えば乗客コンベア１によって利用者Ｐが移動する領域である。ノズルユニット１４は、例えば一対の欄干８の各々に設けられる。ノズルユニットは、複数のノズル２０を備える。複数のノズル２０は、一対の欄干８の各々において、乗客コンベア１の入口側から出口側にかけて並ぶ。複数のノズル２０の各々の状態は、開状態または閉状態に切替えが可能である。複数のノズル２０の各々は、開状態において空調風Ａ１を吹き出す装置である。空調風Ａ１は、利用者が快適になるように調整された空調部１３が発生させる風である。空調風Ａ１は、例えば夏などの気温の高い時期における冷風である。あるいは、空調風Ａ１は、例えば冬などの気温の低い時期における温風である。
【００２７】
制御部１５は、空調システム１１の動作を制御する部分である。制御部１５は、利用者Ｐの利用状況の判定の結果を取得しうるように、判定部１２に接続される。制御部１５は、空調風Ａ１の発生を制御しうるように、空調部１３に接続される。制御部１５は、複数のノズル２０の各々の状態を切り替えうるように、複数のノズル２０の各々に接続される。
【００２８】
図２において、一対の欄干８の一方が示される。一対の欄干８の他方の構成も、図２に示す構成と同様であってもよい。一対の欄干８の各々は、内側に風路を有する。
【００２９】
空調部１３は、例えばダクト２１を通じて一対の欄干８の各々の内側の風路に接続される。
【００３０】
複数のノズル２０の各々は、ダンパー２２を備える。ダンパー２２は、制御部１５の制御によって開閉する装置である。ダンパー２２が開いているときに、当該ダンパー２２が設けられるノズル２０の状態は開状態である。一方、ダンパー２２が閉じているときに、当該ダンパー２２が設けられるノズル２０の状態は閉状態である。
【００３１】
複数のノズル２０の各々は、例えば欄干８の下部に設けられる。ここで、欄干８の下部は、欄干８において手摺７よりステップ６に近い側である。すなわち、欄干８の下部は、利用者Ｐの足元に近い側である。欄干８の下部に設けられるノズル２０の吹き出し口は、例えば下方を向く。欄干８の下部に設けられるノズル２０の状態は、例えば空調風Ａ１が冷風であるときに制御部１５の制御によって開状態に切り替えられる。なお、複数のノズル２０の各々は、例えば欄干８の上部に設けられてもよい。ここで、欄干８の上部は、欄干８においてステップ６より手摺７に近い側である。すなわち、欄干８の上部は、利用者Ｐの手元に近い側である。欄干８の上部に設けられるノズル２０の状態は、例えば空調風Ａ１が温風であるときに制御部１５の制御によって開状態に切り替えられる。複数のノズル２０の各々の状態は、通常は閉状態である。
【００３２】
続いて、図３を用いて空調システム１１による空調の例を説明する。
図３は、実施の形態１に係る空調システムによる空調の例を示す図である。
【００３３】
図３において、乗客コンベア１の入口側を上方から見た図が示される。図３において、乗客コンベア１の運転の方向は、紙面の上方向である。
【００３４】
判定部１２のカメラ１６は、利用者を撮影する。画像処理部１７は、カメラ１６が撮影した画像に基づいて、利用者の利用状況を判定する。
【００３５】
判定部１２は、利用者Ｐ１が乗客コンベア１において立ち止まっていると判定する。利用者Ｐ１は、手摺７をつかんでいる。利用者Ｐ１は、左右の一側に寄って搭乗している。
【００３６】
制御部１５は、判定部１２による当該判定の結果を取得する。制御部１５は、利用者Ｐ１の位置に対応するノズル２０の状態を開状態にする。利用者Ｐ１の位置に対応するノズル２０は、例えば利用者Ｐ１が寄っている側の欄干８に設けられる複数のノズル２０のうち、利用者Ｐ１の位置からの距離が予め定められた距離の範囲にあるノズル２０である。ここで、複数のノズル２０のいずれが利用者Ｐ１の位置に対応するかは、利用者Ｐ１が立ち止まっているステップ６の移動に伴って順次変化する。すなわち、利用者Ｐ１が寄っている側の欄干８に設けられる複数のノズル２０の状態は、利用者Ｐ１が立ち止まっているステップ６の移動に伴って順次開状態に切り替えられる。
【００３７】
利用者Ｐ１の位置に対応するノズル２０は、制御部１５による制御に基づいて利用者Ｐ１に向けて空調風Ａ１を吹き出す。例えば空調風Ａ１が冷風である場合に、当該ノズル２０は、欄干８の下部に設けられるノズル２０である。このとき、当該ノズル２０は、下方に向けて空調風Ａ１を吹き出す。
【００３８】
制御部１５は、利用者Ｐ１がカメラ１６の撮影範囲の外に移動したあとも、利用者Ｐ１が継続して乗客コンベア１において立ち止まって搭乗しているものとしてもよい。
【００３９】
判定部１２は、利用者Ｐ２が乗客コンベア１において歩いていると判定する。なお、判定部１２は、利用者Ｐ２が乗客コンベア１において立ち止まっていないときに、利用者Ｐ２が乗客コンベア１において歩いていると判定してもよい。
【００４０】
制御部１５は、判定部１２による当該判定の結果を取得する。制御部１５は、利用者Ｐ２の位置に対応するノズル２０の状態を閉状態にする。
【００４１】
利用者Ｐ２の位置に対応するノズル２０は、制御部１５による制御に基づいて利用者Ｐ２に向けた空調風Ａ１の吹出しを停止する。
【００４２】
判定部１２は、利用者Ｐ３が乗客コンベア１において立ち止まっていると判定する。判定部１２は、利用者Ｐ３が手摺７をつかんでいないと判定する。利用者Ｐ３は、左右の一側に寄って搭乗している。
【００４３】
制御部１５は、判定部１２による当該判定の結果を取得する。制御部１５は、利用者Ｐ３の位置に対応するノズル２０の状態を閉状態にする。
【００４４】
利用者Ｐ３の位置に対応するノズル２０は、制御部１５による制御に基づいて利用者Ｐ３に向けた空調風Ａ１の吹出しを停止する。
【００４５】
続いて、図４を用いて空調システム１１の動作の例を説明する。
図４は、実施の形態１に係る空調システムの動作の例を示すフローチャートである。
【００４６】
ステップＳ１において、判定部１２は、利用者Ｐが乗客コンベア１において立ち止まっているかを判定する。判定結果がＹｅｓの場合に、空調システム１１の動作は、ステップＳ２に進む。判定結果がＮｏの場合に、空調システム１１の動作は、ステップＳ３に進む。
【００４７】
ステップＳ２において、判定部１２は、利用者Ｐが乗客コンベア１の手摺７をつかんでいるかを判定する。判定結果がＮｏの場合に、空調システム１１の動作は、ステップＳ３に進む。判定結果がＹｅｓの場合に、空調システム１１の動作は、ステップＳ４に進む。
【００４８】
ステップＳ３において、制御部１５は、利用者Ｐの位置に対応するノズル２０の状態を閉状態にすることで当該ノズル２０からの空調風Ａ１の吹出しを停止させる。その後、空調システム１１の動作は、ステップＳ１に進む。
【００４９】
ステップＳ４において、制御部１５は、利用者Ｐの位置に対応するノズル２０の状態を開状態にすることで当該ノズル２０から空調風Ａ１を吹き出させる。その後、空調システム１１の動作は、ステップＳ１に進む。
【００５０】
以上に説明したように、実施の形態１に係る空調システム１１は、判定部１２と、ノズルユニット１４と、制御部１５と、を備える。判定部１２は、乗客コンベア１の利用者Ｐの利用状況を判定する。ノズルユニット１４は、乗客コンベア１の一対の欄干８の間の領域に面する。制御部１５は、利用者Ｐが乗客コンベア１において立ち止まっていると判定部１２が判定するときに、ノズルユニット１４から空調風Ａ１を吹き出させる。
【００５１】
空調システム１１は、立ち止まって安全に乗客コンベア１を利用する利用者Ｐに対して空調を行う。これにより、安全に乗客コンベア１を利用する利用者Ｐは、快適に乗客コンベア１を利用できる。このように、利用者Ｐに空調風Ａ１によって快適さを提供することで、空調システム１１は、利用者Ｐに安全な乗客コンベア１の利用を促すことができる。
【００５２】
また、判定部１２は、カメラ１６と、画像処理部１７と、を備える。カメラ１６は、利用者Ｐを撮影する。画像処理部１７は、カメラ１６が撮影した画像に基づいて利用状況を判定する。
【００５３】
カメラ１６が撮影する利用者Ｐの画像は、利用者Ｐの位置、動きまたは姿勢などの情報を含む。このため、画像処理部１７は、多様な形態の利用状況を判定できる。
【００５４】
また、カメラ１６は、乗客コンベア１の入口側における利用者Ｐを撮影する。
【００５５】
乗客コンベア１の入口側において立ち止まって搭乗している利用者Ｐは、その後に乗客コンベア１において歩き出すことが少ない。利用者Ｐが立ち止まって搭乗するか否かは、乗客コンベア１の入口側において当該利用者Ｐの利用状況を判定すれば十分である。すなわち、空調システム１１が必要とするカメラ１６の台数は、少なくなる。このため、空調システム１１の構成が簡単になる。
【００５６】
また、ノズルユニット１４は、複数のノズル２０を備える。制御部１５は、複数のノズル２０のうち利用者Ｐの位置に対応するノズル２０から空調風Ａ１を吹き出させる。
【００５７】
空調システム１１は、個々の利用者Ｐの利用状況に応じて、当該利用者Ｐに対する空調を行う。これにより、空調システム１１は、利用者Ｐに安全な乗客コンベア１の利用をより効果的に促すことができる。また、空調システム１１は、立ち止まって搭乗する利用者Ｐの近傍に対して空調を行う。このため、利用者Ｐが乗客コンベア１において歩き出すと、当該利用者Ｐは、空調が行われている領域を出ることになる。これにより、空調システム１１は、利用者Ｐが乗客コンベア１において歩き出すことを抑制できる。よって、空調システム１１は、利用者Ｐに安全な乗客コンベア１の利用を促すことができる。
【００５８】
また、制御部１５は、利用者Ｐが乗客コンベア１において歩いていると判定部１２が判定するときに、複数のノズル２０のうち当該利用者Ｐの位置に対応するノズル２０からの空調風Ａ１の吹出しを停止させる。
【００５９】
空調システム１１は、乗客コンベア１において歩いている利用者Ｐの近傍において空調を行わない。これにより、空調システム１１は、利用者Ｐが乗客コンベア１において歩くことを抑制できる。よって、空調システム１１は、利用者Ｐに安全な乗客コンベア１の利用を促すことができる。
【００６０】
また、制御部１５は、利用者Ｐが乗客コンベア１の手摺７をつかんでいないと判定部１２が判定するときに、複数のノズル２０のうち当該利用者Ｐの位置に対応するノズル２０からの空調風Ａ１の吹出しを停止させる。
【００６１】
空調システム１１は、乗客コンベア１の手摺７をつかんでいない利用者Ｐの近傍において空調を行わない。これにより、空調システム１１は、利用者Ｐが乗客コンベア１において手摺７をつかむことを促すことができる。よって、空調システム１１は、利用者Ｐに安全な乗客コンベア１の利用を促すことができる。
【００６２】
また、空調システム１１は、欄干８の下部に設けられるノズル２０から空調風Ａ１を吹き出す。これにより、利用者Ｐが丈の長いスカートなどを着用している場合に、当該スカートなどが乗客コンベア１に巻き込まれることが抑制される。また、当該ノズル２０は、下方に向けて空調風Ａ１を吹き出す。このため、当該利用者Ｐが着用しているスカートなどは巻き上がらない。
【００６３】
なお、乗客コンベア１は、水平式のエスカレーターであってもよい。
【００６４】
また、乗客コンベア１は、入口側に利用方法を表示する表示板を備えてもよい。利用方法は、例えば乗客コンベア１において立ち止まって手摺７をつかむと空調風Ａ１が受けられることなどが含まれる。乗客コンベア１は、一対の手摺７の各々に利用方法を表示してもよい。利用者Ｐは、乗客コンベア１の利用方法を把握して搭乗できる。これにより、空調システム１１は、より確実に利用者Ｐに安全な乗客コンベア１の利用を促すことができる。
【００６５】
また、乗客コンベア１は、出口側にスピーカーを備えてもよい。スピーカーは、例えば手摺７をつかんで搭乗していた利用者Ｐに対して、「手摺をつかんでのエスカレーターのご利用ありがとうございました」などの安全な利用を奨励するためのメッセージを報知する。
【００６６】
また、空調システム１１は、複数のノズル２０の各々について空調部１３を備えてもよい。空調部１３は、送風機１８が発生させる風を加熱するヒーターを備えてもよい。空調システム１１は、複数のノズル２０の各々について送風機１８または熱交換器１９などを備えてもよい。
【００６７】
また、複数のノズル２０の各々は、吹き出す風の向きを調整する風向板を備えてもよい。風向板は、制御部１５による制御に基づいて風の向きを調整する。
【００６８】
また、判定部１２は、複数のカメラ１６を備えてもよい。例えば、判定部１２は、乗客コンベア１の入口側を相異なる角度から撮影する複数のカメラ１６を備えてもよい。あるいは、判定部１２は、乗客コンベア１の入口側と出口側との両方にカメラ１６を備えてもよい。このとき、乗客コンベア１の運転方向が切り替えられる場合に、判定部１２は、利用者Ｐの利用状況の判定に用いるカメラ１６を切り替えてもよい。判定部１２は、乗客コンベア１の中間部を撮影するカメラ１６を備えてもよい。
【００６９】
続いて、図５を用いて空調システム１１のハードウェア構成の例について説明する。
図５は、実施の形態１に係る空調システムの主要部のハードウェア構成を示す図である。
【００７０】
空調システム１１の各機能は、処理回路により実現し得る。処理回路は、少なくとも１つのプロセッサ１１ｂと少なくとも１つのメモリ１１ｃとを備える。処理回路は、プロセッサ１１ｂおよびメモリ１１ｃと共に、あるいはそれらの代用として、少なくとも１つの専用のハードウェア１１ａを備えてもよい。
【００７１】
処理回路がプロセッサ１１ｂとメモリ１１ｃとを備える場合、空調システム１１の各機能は、ソフトウェア、ファームウェア、またはソフトウェアとファームウェアとの組み合わせで実現される。ソフトウェアおよびファームウェアの少なくとも一方は、プログラムとして記述される。そのプログラムはメモリ１１ｃに格納される。プロセッサ１１ｂは、メモリ１１ｃに記憶されたプログラムを読み出して実行することにより、空調システム１１の各機能を実現する。
【００７２】
プロセッサ１１ｂは、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ  Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ  Ｕｎｉｔ）、処理装置、演算装置、マイクロプロセッサ、マイクロコンピュータ、ＤＳＰともいう。メモリ１１ｃは、例えば、ＲＡＭ、ＲＯＭ、フラッシュメモリ、ＥＰＲＯＭ、ＥＥＰＲＯＭ等の、不揮発性または揮発性の半導体メモリ、磁気ディスク、フレキシブルディスク、光ディスク、コンパクトディスク、ミニディスク、ＤＶＤ等により構成される。
【００７３】
処理回路が専用のハードウェア１１ａを備える場合、処理回路は、例えば、単一回路、複合回路、プログラム化したプロセッサ、並列プログラム化したプロセッサ、ＡＳＩＣ、ＦＰＧＡ、またはこれらの組み合わせで実現される。
【００７４】
空調システム１１の各機能は、それぞれ処理回路で実現することができる。あるいは、空調システム１１の各機能は、まとめて処理回路で実現することもできる。空調システム１１の各機能について、一部を専用のハードウェア１１ａで実現し、他部をソフトウェアまたはファームウェアで実現してもよい。このように、処理回路は、ハードウェア１１ａ、ソフトウェア、ファームウェア、またはこれらの組み合わせで空調システム１１の各機能を実現する。
【００７５】
続いて、図６を用いて実施の形態１の変形例について説明する。
図６は、実施の形態１の変形例に係る乗客コンベアのＡ−Ａ断面図である。
【００７６】
図６において、一対の欄干８の一方が示される。一対の欄干８の他方の構成も、図６に示す構成と同様であってもよい。一対の欄干８の各々は、下部の内側に風路を有する。
【００７７】
複数のステップ６の各々は、吹出し口２３を有する。吹出し口２３は、複数のステップ６の各々のライザーに設けられる。吹出し口２３は、例えば左右方向に長い通風口である。複数のステップ６の各々は、側方から吹出し口２３に通じる風路を有する。
【００７８】
空調部１３は、例えばダクト２１を通じて一対の欄干８の各々の下部の内側の風路に接続される。
【００７９】
複数のノズル２０の各々は、例えば欄干８において隣接するステップ６の上面より下方に設けられる。複数のノズル２０の各々は、複数のステップ６の側面に向けられる。複数のノズル２０の各々は、隣接するステップ６の側方から吹出し口２３を通じて利用者Ｐに空調風Ａ１を吹き出す。
【００８０】
本変形例に示す構成により、欄干８の意匠の自由度が高まる。
【００８１】
なお、複数のステップ６の各々は、ライザー部分に設けられる吹出し口２３に下方から通じる風路を有してもよい。このとき、複数のノズル２０の各々は、複数のステップ６の下面に向けられる。
【００８２】
実施の形態２．
実施の形態２では、実施の形態１で開示された例と相違する点について詳しく説明する。実施の形態２で説明しない特徴については、実施の形態１で開示された例のいずれの特徴が採用されてもよい。
【００８３】
図７は、実施の形態２に係る空調システムによる空調の例を示す図である。
【００８４】
図７において、乗客コンベア１の入口側を上方から見た図が示される。図７において、乗客コンベア１の運転の方向は、紙面の上方向である。
【００８５】
判定部１２は、利用者Ｐ４が乗客コンベア１において立ち止まっていると判定する。判定部１２は、利用者Ｐ４が、左右の一側に寄って搭乗していると判定する。利用者Ｐ４は、手摺７をつかんでいる。
【００８６】
制御部１５は、判定部１２による当該判定の結果を取得する。制御部１５は、利用者Ｐ４の位置に対応するノズル２０の状態を開状態にする。制御部１５は、乗客コンベア１の利用者Ｐ４が寄っている側において、利用者Ｐ４の位置より後方のノズル２０の状態を開状態にする。
【００８７】
利用者Ｐ４の位置に対応するノズル２０は、制御部１５による制御に基づいて利用者Ｐ４に向けて空調風Ａ１を吹き出す。利用者Ｐ４が寄っている側において、利用者Ｐ４の位置より後方のノズル２０は、制御部１５による制御に基づいて利用者Ｐ４の後方において空調風Ａ１を吹き出す。
【００８８】
以上に説明したように、実施の形態２に係る空調システム１１の判定部１２は、利用者Ｐが乗客コンベア１の左右の一側に寄って搭乗していると判定する。このときに、制御部１５は、複数のノズル２０のうち乗客コンベア１の左右の同じ側において当該利用者Ｐの位置より後方のノズル２０から空調風Ａ１を吹き出させる。
【００８９】
空調システム１１は、乗客コンベア１において立ち止まって搭乗している利用者Ｐ４が寄っている側において、当該利用者Ｐ４の後方の領域に対する空調を行う。このため、乗客コンベア１を快適に利用したい利用者は、立ち止まって搭乗している利用者Ｐ４の後方に搭乗する。後方に搭乗している利用者は、空調が行われている領域を出なければ、前方に立ち止まっている利用者Ｐ４を歩いて追い越すことができない。これにより、空調システム１１は、利用者が乗客コンベア１において他の利用者を歩いて追い越すことを抑制できる。よって、空調システム１１は、利用者に安全な乗客コンベア１の利用を促すことができる。
【００９０】
実施の形態３．
実施の形態３では、実施の形態１で開示された例と相違する点について詳しく説明する。実施の形態３で説明しない特徴については、実施の形態１で開示された例のいずれの特徴が採用されてもよい。
【００９１】
図８は、実施の形態３に係る空調システムによる空調の例を示す図である。
【００９２】
図８において、乗客コンベア１の入口側を上方から見た図が示される。図８において、乗客コンベア１の運転の方向は、紙面の上方向である。
【００９３】
判定部１２は、利用者Ｐ４が乗客コンベア１において立ち止まっていると判定する。判定部１２は、利用者Ｐ４が、左右の一側に寄って搭乗していると判定する。利用者Ｐ４は、手摺７をつかんでいる。
【００９４】
制御部１５は、判定部１２による当該判定の結果を取得する。制御部１５は、利用者Ｐ４の位置に対応するノズル２０の状態を開状態にする。制御部１５は、乗客コンベア１の利用者Ｐ４が寄っている側の反対側において、利用者Ｐ４の位置より後方のノズル２０の状態を開状態にする。制御部１５は、乗客コンベア１の利用者Ｐ４が寄っている側において、利用者Ｐ４の位置より後方のノズル２０の状態を開状態にする。
【００９５】
利用者Ｐ４の位置に対応するノズル２０は、制御部１５による制御に基づいて利用者Ｐ４に向けて空調風Ａ１を吹き出す。利用者Ｐ４が寄っている側の反対側において、利用者Ｐ４の位置より後方のノズル２０は、制御部１５による制御に基づいて利用者Ｐ４の後方において空調風Ａ１を吹き出す。利用者Ｐ４が寄っている側において、利用者Ｐ４の位置より後方のノズル２０は、制御部１５による制御に基づいて利用者Ｐ４の後方においてペナルティ風Ａ２を吹き出す。
【００９６】
ペナルティ風Ａ２は、利用者が快適ではないように調整された空調部１３が発生させる風である。ペナルティ風Ａ２は、例えば夏などの気温の高い時期における温風である。あるいは、ペナルティ風Ａ２は、例えば冬などの気温の低い時期における冷風である。あるいは、ペナルティ風Ａ２は、例えば利用者の顔などに向けて吹き出す風である。
【００９７】
以上に説明したように、実施の形態３に係る空調システム１１の判定部１２は、利用者Ｐが乗客コンベア１の左右の一側に寄って搭乗していると判定する。このときに、制御部１５は、複数のノズル２０のうち乗客コンベア１の左右の反対側において当該利用者Ｐの位置より後方のノズル２０から空調風Ａ１を吹き出させる。
【００９８】
空調システム１１は、乗客コンベア１において立ち止まって搭乗している利用者Ｐ４が寄っている側の反対側において、当該利用者Ｐ４の後方の領域に対する空調を行う。このため、乗客コンベア１を快適に利用したい利用者は、立ち止まって搭乗している利用者Ｐ４が寄っている側の反対側に搭乗する。この後に搭乗する利用者は、前方において左右の両側に利用者が立ち止っているので、乗客コンベア１において前方の利用者を歩いて追い越すことができない。これにより、空調システム１１は、利用者が乗客コンベア１において他の利用者を歩いて追い越すことを抑制できる。よって、空調システム１１は、利用者に安全な乗客コンベア１の利用を促すことができる。
【００９９】
乗客コンベア１が設けられる場所などによっては、先を急ぐ利用者は、空調が行われている領域を出て乗客コンベア１において歩く可能性がある。このような場合においても、前方において左右の両側に利用者が立ち止っているので、利用者が乗客コンベア１において他の利用者を歩いて追い越すことが抑制される。
【０１００】
また、判定部１２は、利用者Ｐが乗客コンベア１の左右の一側に寄って搭乗していると判定する。このときに、制御部１５は、複数のノズル２０のうち乗客コンベア１の左右の同じ側において当該利用者Ｐの位置より後方のノズル２０からペナルティ風Ａ２を吹き出させる。
【０１０１】
空調システム１１は、乗客コンベア１において立ち止まって搭乗している利用者Ｐ４が寄っている側において、当該利用者Ｐ４の後方の領域に対してペナルティ風Ａ２を吹き出す。このため、乗客コンベア１を快適に利用したい利用者は、立ち止まって搭乗している利用者Ｐ４が寄っている側の反対側に搭乗する。この後に搭乗する利用者は、前方において左右の両側に利用者が立ち止っているので、乗客コンベア１において前方の利用者を歩いて追い越すことができない。これにより、空調システム１１は、利用者が乗客コンベア１において他の利用者を歩いて追い越すことを抑制できる。よって、空調システム１１は、利用者に安全な乗客コンベア１の利用を促すことができる。
【０１０２】
実施の形態４．
実施の形態４では、実施の形態１から実施の形態３で開示された例と相違する点について詳しく説明する。実施の形態４で説明しない特徴については、実施の形態１から実施の形態３で開示された例のいずれの特徴が採用されてもよい。
【０１０３】
図９は、実施の形態４に係る空調システムによる空調の例を示す図である。
【０１０４】
図９において、乗客コンベア１の入口側を上方から見た図が示される。図９において、乗客コンベア１の運転の方向は、紙面の上方向である。
【０１０５】
判定部１２は、利用者Ｐ５が乗客コンベア１において歩いていると判定する。
【０１０６】
制御部１５は、判定部１２による当該判定の結果を取得する。制御部１５は、利用者Ｐ５の位置に対応するノズル２０の状態を開状態にする。
【０１０７】
利用者Ｐ５の位置に対応するノズル２０は、制御部１５による制御に基づいて利用者Ｐ５に向けてペナルティ風Ａ２を吹き出す。
【０１０８】
判定部１２は、利用者Ｐ６が迷惑行為を行っていると判定する。迷惑行為は、例えば利用者Ｐ７に対する盗撮行為などである。
【０１０９】
制御部１５は、判定部１２による当該判定の結果を取得する。制御部１５は、利用者Ｐ６の位置に対応するノズル２０の状態を開状態にする。利用者Ｐ６の位置に対応するノズル２０は、例えば利用者Ｐ６が寄っている側の欄干８に設けられる複数のノズル２０のうち、利用者Ｐ６の位置からの距離が予め定められた距離の範囲にあるノズル２０である。
【０１１０】
利用者Ｐ６の位置に対応するノズル２０は、制御部１５による制御に基づいて利用者Ｐ６に向けてペナルティ風Ａ２を吹き出す。
【０１１１】
以上に説明したように、実施の形態４に係る空調システム１１の制御部１５は、利用者Ｐが乗客コンベア１において歩いていると判定部１２が判定するときに、複数のノズル２０のうち当該利用者Ｐの位置に対応するノズル２０からペナルティ風Ａ２を吹き出させる。
【０１１２】
空調システム１１は、乗客コンベア１において歩いている利用者Ｐに対してペナルティ風Ａ２を吹き出す。これにより、空調システム１１は、利用者Ｐが乗客コンベア１において歩くことを抑制できる。よって、空調システム１１は、利用者Ｐに安全な乗客コンベア１の利用を促すことができる。
【０１１３】
また、制御部１５は、利用者Ｐが迷惑行為を行っていると判定するときに、複数のノズル２０のうち当該利用者Ｐの位置に対応するノズル２０からペナルティ風Ａ２を吹き出させる。
【０１１４】
空調システム１１は、迷惑行為を行っている利用者Ｐに対してペナルティ風Ａ２を吹き出す。これにより、空調システム１１は、利用者Ｐが迷惑行為を行うことを抑制できる。よって、利用者は、より快適に乗客コンベア１を利用できる。
【０１１５】
実施の形態５．
実施の形態５では、実施の形態１から実施の形態４で開示された例と相違する点について詳しく説明する。実施の形態５で説明しない特徴については、実施の形態１から実施の形態４で開示された例のいずれの特徴が採用されてもよい。
【０１１６】
図１０は、実施の形態５に係る空調システムによる空調の例を示す図である。
【０１１７】
図１０において、乗客コンベア１の入口側を上方から見た図が示される。図１０において、乗客コンベア１の運転の方向は、紙面の上方向である。
【０１１８】
一対の手摺７の各々は、第１領域Ｒ１および第２領域Ｒ２を有する。第１領域Ｒ１および第２領域Ｒ２は、一対の手摺７の各々の表面において前後方向に交互に並ぶ。第１領域Ｒ１および第２領域Ｒ２は、カメラ１６が撮影する画像において区別しうるように、例えばマーカーが付される。第１領域Ｒ１および第２領域Ｒ２は、カメラ１６が撮影する画像において区別しうる程度のコントラストの２色で塗られた縞模様によって表されてもよい。第１領域Ｒ１は、空調風Ａ１の吹き出しを受けたい利用者Ｐ８がつかむ部分である。第２領域Ｒ２は、空調風Ａ１の吹き出しを受けたくない利用者Ｐ９がつかむ部分である。第１領域Ｒ１と第２領域Ｒ２との間隔は、１つのステップ６からいずれかを選択してつかむことができるように、ステップ６幅より狭く設けられる。
【０１１９】
判定部１２は、利用者Ｐ８が乗客コンベア１において立ち止まっていると判定する。判定部１２は、利用者Ｐ８が手摺７の第１領域Ｒ１をつかんでいると判定する。利用者Ｐ８は、左右の一側に寄って搭乗している。
【０１２０】
制御部１５は、判定部１２による当該判定の結果を取得する。制御部１５は、利用者Ｐ８の位置に対応するノズル２０の状態を開状態にする。
【０１２１】
利用者Ｐ８の位置に対応するノズル２０は、制御部１５による制御に基づいて利用者Ｐ８に向けて空調風Ａ１を吹き出す。
【０１２２】
判定部１２は、利用者Ｐ９が乗客コンベア１において立ち止まっていると判定する。判定部１２は、利用者Ｐ９が手摺７の第２領域Ｒ２をつかんでいると判定する。利用者Ｐ９は、左右の一側に寄って搭乗している。
【０１２３】
制御部１５は、判定部１２による当該判定の結果を取得する。制御部１５は、利用者Ｐ９の位置に対応するノズル２０の状態を閉状態にする。
【０１２４】
利用者Ｐ９の位置に対応するノズル２０は、制御部１５による制御に基づいて利用者Ｐ９に向けた空調風Ａ１の吹出しを停止する。
【０１２５】
以上に説明したように、実施の形態５に係る空調システム１１の判定部１２は、利用者Ｐが乗客コンベア１の手摺７の第１領域Ｒ１をつかんでいると判定する。このときに、制御部１５は、当該利用者Ｐの位置に対応するノズル２０から空調風Ａ１を吹き出させる。判定部１２は、利用者Ｐが乗客コンベア１の手摺７の第２領域Ｒ２をつかんでいると判定する。このときに、制御部１５は、当該利用者Ｐの位置に対応するノズル２０からの空調風Ａ１の吹出しを停止させる。
【０１２６】
利用者Ｐの服装または感覚などの違いによって、立ち止まって手摺７をつかんで搭乗している利用者Ｐは、空調風Ａ１をかえって不快に感じる場合もある。この場合に、当該利用者Ｐは、空調風Ａ１を避けるためにつかんでいた手摺７を離してしまう可能性がある。このような場合においても、利用者Ｐは、手摺７の第１領域Ｒ１または第２領域Ｒ２を選択してつかむことによって、空調風Ａ１の吹出しまたは停止を選択することができる。これにより、利用者Ｐは、乗客コンベア１をより安全かつ快適に利用できる。
【符号の説明】
【０１２７】
１  乗客コンベア、  ２ａ  第１乗降口、  ２ｂ  第２乗降口、  ３  主枠、  ４  駆動装置、  ５  ステップチェーン、  ６  ステップ、  ７  手摺、  ８  欄干、  ９  手摺駆動装置、  １０ａ  上部機械室、  １０ｂ  下部機械室、  １１  空調システム、  １２  判定部、  １３  空調部、  １４  ノズルユニット、  １５  制御部、  １６  カメラ、  １７  画像処理部、  １８  送風機、  １９  熱交換器、  ２０  ノズル、  ２１  ダクト、  ２２  ダンパー、  ２３  吹出し口、  １１ａ  ハードウェア、  １１ｂ  プロセッサ、  １１ｃ  メモリ、  Ｐ、Ｐ１−Ｐ９  利用者、  Ａ１  空調風、  Ａ２  ペナルティ風、  Ｒ１  第１領域、  Ｒ２  第２領域
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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