(57)【要約】【課題】ドーム状殻部材を環状殻部材に対して回動させるための回動軸の強度が高くしかも製造容易なヘルメットを提供する【解決手段】着用者の頭部の上部を覆うドーム状殻部材３と、着用者の頭部の側部全周を覆う環状殻部材４とを備える。ドーム状殻部材３と環状殻部材４とは回動軸５を介して互いに連結される。ドーム状殻部材３は、回動軸５により反転姿勢とされて環状殻部材４の内側に収容される。ドーム状殻部材３と環状殻部材４との何れか一方は回動軸５を一体に備え、他方は回動軸５を支持する軸受け６を備える。軸受け６は、回動軸５に当接する当接支持部１６と、当接支持部１６に連結して当接支持部１６への回動軸５の支持状態を維持する連結部材１８とを備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
着用者の頭部を覆う殻体を備え、前記殻体は、着用者の頭部の上部を覆うドーム状殻部材と、着用者の頭部の側部全周を覆う環状殻部材とを備え、前記ドーム状殻部材と前記環状殻部材とは回動軸を介して互いに連結され、前記ドーム状殻部材は、前記回動軸により反転姿勢とされて前記環状殻部材の内側に収容されるヘルメットにおいて、
前記ドーム状殻部材と前記環状殻部材との何れか一方は前記回動軸を一体に備え、他方は前記回動軸を回動自在に支持する軸受けを備え、
前記軸受けは、前記回動軸の軸線に交差する方向から前記回動軸に当接して支持する当接支持部と、前記回動軸の軸線に交差する方向の前記当接支持部と反対側から前記回動軸に当接して前記当接支持部に連結することにより前記当接支持部への前記回動軸の支持状態を維持する連結部材とを備えることを特徴とするヘルメット。
【請求項２】
前記回動軸は前記ドーム状殻部材の外面に設けられ、
前記軸受けは前記環状殻部材の内面側に設けられ、
前記軸受けの前記当接支持部は、前記回動軸に上方から当接し、
前記軸受けの前記連結部材は、前記当接支持部に下方から連結されることを特徴とする請求項１記載のヘルメット。
【請求項３】
前記軸受けの前記連結部材に、着用者の頭部の外周に合わせて周長を調節自在のヘッドバンドが連結されていることを特徴とする請求項２記載のヘルメット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、着用者の頭部を覆って保護するための硬質の殻体を備えるヘルメットに関する。
【背景技術】
【０００２】
ヘルメットが備える殻体は、着用者の頭部を保護するために硬質材料で形成されている。このため、ヘルメットを持ち運ぶときには非常に嵩張り、また、不使用時のヘルメットを保管する場合にも広い保管スペースが必要となる不都合があった。
【０００３】
そこで、本出願人は、先に、殻体をドーム状殻部材と環状殻部材とで構成し、ドーム状殻部材を環状殻部材の内側に収容することができるヘルメットを提案した（下記特許文献１参照）。
【０００４】
このヘルメットは、ドーム状殻部材と環状殻部材とが左右方向に延びる軸線上の回動軸を介して連結されている。これによって、ドーム状殻部材を環状殻部材に対して回動軸回りに反転させることができる。反転姿勢となったドーム状殻部材は、環状殻部材の内側に収容され、コンパクトとなる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１５−１３２０３２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、ドーム状殻部材と環状殻部材とは回動軸によって互いに連結されている。このため、環状殻部材やドーム状殻部材とは別体の軸部材が回動軸として用いられ、環状殻部材にドーム状殻部材を組み付けるときには、回動軸となる軸部材をその軸線方向に挿着させることが必要となる。
【０００７】
即ち、例えば、環状殻部材に回動軸用の貫通孔を形成し、この貫通孔に環状殻部材の外側から軸部材を挿通させて軸部材の先端をドーム状殻部材の肉厚方向に挿着固定させる。具体的には、先端にねじ部を有する軸部材を採用した場合には、環状殻部材の貫通孔を挿通させた軸部材の先端をドーム状殻部材にねじ込む作業が行われる。このとき、軸部材のドーム状殻部材へのねじ込み量は、ドーム状殻部材を損傷せず且つドーム状殻部材の反転を阻害しない量とする必要があり、軸部材のねじ込み作業に熟練を要する不都合があった。
【０００８】
また、上述のようにして設けた回動軸は、ドーム状殻部材への固定部分等の強度が比較的弱く、回動軸やその近傍に外部から衝撃を受けた場合に回動軸の変形や損傷等により、ドーム状殻部材の反転動作が円滑に行えなくなるおそれがある。
【０００９】
上記の点に鑑み、本発明は、ドーム状殻部材を環状殻部材に対して回動させるための回動軸の強度が高くしかも製造容易なヘルメットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
かかる目的を達成するために、本発明は、着用者の頭部を覆う殻体を備え、前記殻体は、着用者の頭部の上部を覆うドーム状殻部材と、着用者の頭部の側部全周を覆う環状殻部材とを備え、前記ドーム状殻部材と前記環状殻部材とは回動軸を介して互いに連結され、前記ドーム状殻部材は、前記回動軸により反転姿勢とされて前記環状殻部材の内側に収容されるヘルメットにおいて、前記ドーム状殻部材と前記環状殻部材との何れか一方は前記回動軸を一体に備え、他方は前記回動軸を回動自在に支持する軸受けを備え、前記軸受けは、前記回動軸の軸線に交差する方向から前記回動軸に当接して支持する当接支持部と、前記回動軸の軸線に交差する方向の前記当接支持部と反対側から前記回動軸に当接して前記当接支持部に連結することにより前記当接支持部への前記回動軸の支持状態を維持する連結部材とを備えることを特徴とする。
【００１１】
本発明によれば、回動軸をドーム状殻部材と環状殻部材との何れか一方に予め一体に設けておき、他方に設けた軸受けにより回動軸を支持する。ドーム状殻部材と環状殻部材とを回動軸を介して連結するとき、軸受けの当接支持部に回動軸を当接し、当接支持部に連結部材を連結する。連結部材は回動軸の軸線に交差する方向から当接支持部に連結するので、従来のように回動軸となる軸部材をその軸線方向にねじ込む等の取付け作業を行う場合に比べて、作業に熟練を要することがなく、製造容易とすることができる。しかも、回動軸はドーム状殻部材と環状殻部材との何れか一方に予め一体に設けられているので、回動軸が別部材である場合に比べて高い強度を得ることができる。
【００１２】
また、本発明において、前記回動軸は前記ドーム状殻部材の外面に設けられ、前記軸受けは前記環状殻部材の内面側に設けられ、前記軸受けの前記当接支持部は、前記回動軸に上方から当接し、前記軸受けの前記連結部材は、前記当接支持部に下方から連結されることが好ましい。
【００１３】
軸受けを環状殻部材の内面側に設けて、ドーム状殻部材の外面に設けられた回動軸を環状殻部材の内側で支持することにより、回動軸と軸受けとを露出させることなく連結することができる。これにより、回動軸や軸受けに直接外部から接触することが防止でき、回動軸や軸受けの変形や損傷を防止することができる。しかも、回動軸及び軸受けが環状殻部材によって覆い隠されるので、回動軸や軸受けが露出している場合に比べて良好な外観を得ることができる。
【００１４】
更に、前記軸受けの前記連結部材に、着用者の頭部の外周に合わせて周長を調節自在のヘッドバンドが連結されていることが好ましい。
【００１５】
軸受けの連結部材にヘッドバンドを連結することにより、連結部材を軸受けの当接支持部に連結するだけで、ヘッドバンドを環状殻部材に設けた状態とすることができる。これにより、ヘッドバンドを連結するための構造を環状殻部材に設ける必要がなく、環状殻部材を安価で製造容易とすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施形態のヘルメットの外観を示す斜視図。
【図２】本実施形態のヘルメットのドーム状殻部材反転させた状態を示す斜視図。
【図３】本実施形態のヘルメットの背面側を示す斜視図。
【図４】本実施形態のヘルメットを縦断面視した説明的斜視図。
【図５】本実施形態のヘルメットの要部の断面図。
【図６】軸受け及びヘッドバンドの支持体を示す説明図。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図１に示すように、本実施形態のヘルメット１は、所謂乗車用ヘルメットであり、所定の衝撃試験に耐える硬質合成樹脂材料からなる殻体２を備えている。
【００１８】
図１及び図２に示すように、殻体２は、ドーム状殻部材３と環状殻部材４との２つの部材で構成されている。ドーム状殻部材３は着用者の頭部の上部をドーム状に覆う形状に形成され、環状殻部材４はドーム状殻部材３の下部に位置して着用者の頭部の側部全周を覆う形状に形成されている。ドーム状殻部材３の最大外径となる下部周端縁の外径は、環状殻部材４の最小外径となる上部周端部の内径よりも僅かに小さく形成されている。
【００１９】
ドーム状殻部材３は、後述する回動軸５（図５、図６参照）を介して環状殻部材４の上部に連結されている。回動軸５は、ドーム状殻部材３に一体に設けられている。環状殻部材４には、回動軸５を回動自在に支持する後述する軸受け６（図５、図６参照）が設けられている。ドーム状殻部材３は、回動軸５回りに回動させることにより、図２に示すように、環状殻部材４に対して反転姿勢とすることができる。
【００２０】
なお、ドーム状殻部材３の状態について、以下の説明においては、環状殻部材４の上方に露出して着用可能となる図１に示す状態を非反転姿勢と言い、環状殻部材４に対して反転させたことにより環状殻部材４の内部に収容された図２に示す状態を反転姿勢と言う。ドーム状殻部材３が非反転姿勢となっている場合には、着用可能であるか着用状態のときであり、ドーム状殻部材３が反転姿勢となっている場合には、非着用時であって持ち運びや保管している状態のときである。
【００２１】
ドーム状殻部材３を非反転姿勢としたヘルメット１を着用するとき、図３に示すように、ヘッドバンド７の長さを調節することにより着用者の頭部に固定することができる。ヘッドバンド７は、２つの帯部材８と、両帯部材８の重なり具合によって周長を調節する調節機構９とを備えている。ヘルメット１を着用してヘッドバンド７が頭部に接するように、調節機構９のツマミ１０を回転操作する。これにより、ヘルメット１が着用者の頭部に固定される。
【００２２】
図１及び図３に示すように、ドーム状殻部材３の前側端部と後側端部との夫々の外側面には、横溝状の前側凹部１１と後側凹部１２とが形成されている。環状殻部材４は、後部側にロック機構１３を備えている。
【００２３】
ロック機構１３は、図４に一部を示すように、環状殻部材４の内方に向かって弾発的に進退する係合部材１３ａを備えている。係合部材１３ａは、ドーム状殻部材２が非反転姿勢のときに後側凹部１２に係合し、図２に示すように、ドーム状殻部材３が反転姿勢のときに前側凹部５に係合する。
【００２４】
これにより、ドーム状殻部材３は、非反転姿勢と反転姿勢との何れの状態であってもそれぞれの姿勢で固定される。なお、係合部材１３ａは、環状殻部材４の外側に引っ張り操作することで、前側凹部１１又は後側凹部１２との係合を解除してドーム状殻部材３を回転させることができる。
【００２５】
図４に示すように、ドーム状殻部材３には、その内面を覆う第１衝撃吸収ライナー１４が設けられている。環状殻部材４には、その内面を覆う第２衝撃吸収ライナー１５が設けられている。第１衝撃吸収ライナー１４と第２衝撃吸収ライナー１５は、何れも、発泡スチロール等の衝撃吸収材により形成されている。
【００２６】
次に、環状殻部材４に対してドーム状殻部材３を反転可能としている回動軸５及び軸受け６について説明する。
【００２７】
図５及び図６に示すように、回動軸５は、ドーム状殻部材３の外面から外方に突出する軸部５ａと、軸部５ａの突出方向先端に連接された大径部５ｂとを備えている。片側のみ図示しているが、回動軸５は、ドーム状殻部材３の左右の外面に同一軸線上に位置して一対設けられている。
【００２８】
軸受け６は、環状殻部材４の内側に一体に設けらた当接支持部１６と、当接支持部１６に２つのネジ部材１７を介して連結された連結部材１８とを備えている。当接支持部１６は、回動軸５の軸線に交差する上方から回動軸５に当接する。連結部材１８は、回動軸５の軸線に交差する下方から（当接支持部１６と反対側から）回動軸５に当接する。連結部材１８が当接支持部１６に連結されることにより、回動軸５は当接支持部１６と連結部材１８で囲われて回動自在に支持される。
【００２９】
ドーム状殻部材３を環状殻部材４に組み付けるときには、当接支持部１６から連結部材１８を取り外しておき、ドーム状殻部材３を環状殻部材４の下側から潜らせて、回動軸５を当接支持部１６に当接させる。次いで、連結部材１８を当接支持部１６に合わせてネジ部材１７で締め付ける。これによって、回動軸５が軸受け６に支持されて、ドーム状殻部材３が反転可能な状態で環状殻部材４に連結される。
【００３０】
回動軸５がドーム状殻部材３に一体に形成されていることにより、別部材の回動軸をドーム状殻部材３に取り付けた場合に比べて高い強度を得ることができる。しかも、連結部材１８を当接支持部１６にネジ留めするだけで、回動軸５が軸受け６に支持されるので、然程の熟練を要することがなく、ドーム状殻部材３を環状殻部材４に組み付ける作業が行え製造容易である。
【００３１】
また、ヘッドバンド７は、図５及び図６に示すように、支持体１９を介して軸受け６の連結部材１８に連結されている。支持体１９は、軸受け６の連結部材１８の下縁面に当接される基部１９ａと、基部１９ａの一端縁（環状殻部材４の内方に位置する端縁）から連続して下方に第２衝撃吸収ライナー１５の内面に沿って垂下する垂下壁部１９ｂとを備えている。支持体１９の基部１９ａは、連結部材１８を当接支持部１６にネジ留めするためのネジ部材１７により共締め固定される。
【００３２】
垂下壁部１９ｂには保持穴１９ｃが形成されており、保持穴１９ｃには、ヘッドバンド７の各帯部材８が備える搖動軸８ａが嵌合する。搖動軸８ａは、ヘッドバンド７を環状殻部材４の内側とその下方との間で搖動可能とする。ヘルメット１の着用時には、図３に示すように、ヘッドバンド７を下方に搖動させて、着用者の頭部に固定することができる。ドーム状殻部材３を反転させて環状殻部材４内に収容した時には、ヘッドバンド７を環状殻部材４内に向かって搖動させることにより、図２に示すように、ヘッドバンド７を環状殻部材４内に収容して露出しないようにすることができる。
【００３３】
このように、軸受け６の連結部材１８にヘッドバンド７の各帯部材８を連結することにより、連結部材１８を当接支持部１６に連結するとき同時にヘッドバンド７を環状殻部材４に設けた状態とすることができる。これにより、ヘッドバンド７を連結するための構造を環状殻部材４自体に設けておく必要がなく、環状殻部材４の構造を単純化して安価とするこができる。
【００３４】
なお、本実施形態においては、回動軸５をドーム状殻部材３に設け、軸受け６を環状殻部材４に設けたものを示したが、これ以外の構成として、図示しないが、回動軸５を環状殻部材４に設け、軸受け６をドーム状殻部材３に設けることも可能である。ただし、この場合には、本実施形態と異なり、ヘッドバンド７を連結するための構造が環状殻部材の内側に必要となる。
【００３５】
また、本実施形態として所謂乗車用ヘルメットを挙げて説明したが、本発明のヘルメットの用途はこれに限るものではなく、例えば、自転車用や作業用のヘルメットとしても上記構成を適用することが可能である。
【符号の説明】
【００３６】
１…ヘルメット、２…殻体、３…ドーム状殻部材、４…環状殻部材、５…回動軸、６…軸受け、７…ヘッドバンド、１６…当接支持部、１８…連結部材。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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