(57)【要約】      （修正有）【課題】本発明は、一つの建物の複数個所にエレベーターが設置される場合や一つの建物に複数台のエレベーターが設置される場合を考慮し、エレベーターの利用者の利便性を向上するエレベーターの運転制御システムを提供する。【解決手段】本発明のエレベーターの運転制御システムは、各部屋の最終退室者を検出した旨の信号を作成する最終退室者検出装置１と、複数の号機の運転を制御する群管理制御手段２１を有する群管理制御装置２と、各号機の運転を制御し、乗りかごの位置を検出する号機別制御装置３ａ〜３ｃと、を有するものであって、群管理制御装置は、最終退室者検出装置が作成した信号を受信した際に、各号機の利用者の有無を判定する利用なし判定手段２２を有し、最終退室者を検出した部屋のある階に、未使用号機を配車することを特徴とするものである。【選択図】図１
2020083514.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
各部屋の最終退室者を検出した旨の信号を作成する最終退室者検出装置と、
複数の号機の運転を制御する群管理制御手段を有する群管理制御装置と、
各号機の運転を制御し、乗りかごの位置を検出する号機別制御装置と、を有するエレベーターの運転制御システムであって、
前記群管理制御装置は、前記最終退室者検出装置が作成した前記信号を受信した際に、各号機の利用者の有無を判定する利用なし判定手段を有し、
前記最終退室者を検出した部屋がある階に、前記利用なし判定手段にて利用者無と判定された未使用号機を配車することを特徴とするエレベーターの運転制御システム。
【請求項２】
請求項１に記載するエレベーターの運転制御システムであって、
前記複数の号機が複数個所のエレベーターホールに分散して設置される場合、前記各部屋に対応してエレベーターホールが予め割り当てられていることを特徴とするエレベーターの運転制御システム。
【請求項３】
請求項１に記載するエレベーターの運転制御システムであって、
前記信号は、各部屋に設置されるセンサからの情報に基づいて、作成されることを特徴とするエレベーターの運転制御システム。
【請求項４】
請求項１に記載するエレベーターの運転制御システムであって、
配車される前記未使用号機を前記最終退室者に連絡する連絡手段を有することを特徴とするエレベーターの運転制御システム。
【請求項５】
請求項１に記載するエレベーターの運転制御システムであって、
選定される前記未使用号機が複数台ある場合には、前記信号が作成された部屋からエレベーターホールまでの移動時間と、その複数台の未使用号機が、前記信号が作成された部屋がある階に到着するまでの配車時間と、の差の絶対値が、最小の未使用号機を配車することを特徴とするエレベーターの運転制御システム。
【請求項６】
請求項５に記載するエレベーターの運転制御システムであって、
前記絶対値が最小の未使用号機が複数台ある場合には、その複数台の未使用号機のうち、配車時間が最小の未使用号機を配車することを特徴とするエレベーターの運転制御システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エレベーターの運転制御システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的なエレベーターの運転制御システムは、エレベーターホールに設置されるエレベーターホール側呼びボタンを押下し、それに対応して移動（昇降）するエレベーター乗りかごに乗車し、エレベーター乗りかごの内部に設置される階ボタンを押下することにより、指定した階床へ移動（昇降）する。
【０００３】
こうしたエレベーターの運転制御システムでは、エレベーターホールにてエレベーターホール側呼びボタンを押下してから、エレベーター乗りかごの移動（昇降）が開始されるため、エレベーターホールにてエレベーターホール側呼びボタンを押下した乗客は、エレベーターホールにて待ち時間が発生する。
【０００４】
そこでこうした本技術分野の背景技術として、特開昭６０−１９６７３号公報（特許文献１）がある。この公報には、居室の戸が施錠されると、居室から乗場（エレベーターホール）までの歩行時間を考慮してかご（エレベーター乗りかご）を、割り当てることにより、エレベーターの乗客は、最短の待ち時間でかご（エレベーター乗りかご）に、乗り込むことができるエレベーターの予約運転装置が記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開昭６０-１９６７３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１には、居室の戸の施錠に対応して、エレベーターを、割り当てることが記載されている。しかし、特許文献１に記載されるエレベーターの予約運転装置では、一つのビル（今後「建物」と称して説明する場合もある）の複数個所にエレベーターが設置されている場合については記載されていない。このようなエレベーターの予約運転装置では、例えば、一つの建物の２個所にエレベーターが設置されている場合、居室の戸の施錠がどちらのエレベーターに対応し、どちらのエレベーターが割り当てられたかが不明である。
【０００７】
また、特許文献１に記載されるエレベーターの予約運転装置は、一つの建物に複数台のエレベーターが設置される場合、居室の戸の施錠に対応して、割り当てられるエレベーターの他の階床における利用状況については考慮されていない。
【０００８】
そこで、本発明は、一つの建物の複数個所にエレベーターが設置される場合や一つの建物に複数台のエレベーターが設置される場合を考慮し、エレベーターの乗客（今後「利用者」と称して説明する場合もある）の利便性を向上するエレベーターの運転制御システムを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するために、本発明のエレベーターの運転制御システムは、各部屋の最終退室者を検出した旨の信号を作成する最終退室者検出装置と、複数の号機の運転を制御する群管理制御手段を有する群管理制御装置と、各号機の運転を制御し、乗りかごの位置を検出する号機別制御装置と、を有するものであって、群管理制御装置は、最終退室者検出装置が作成した信号を受信した際に、各号機の利用者の有無を判定する利用なし判定手段を有し、最終退室者を検出した部屋のある階に、未使用号機を配車することを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、一つの建物の複数個所にエレベーターが設置される場合や一つの建物に複数台のエレベーターが設置される場合を考慮し、エレベーターの利用者の利便性を向上するエレベーターの運転制御システムを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本実施例に係るエレベーター、エレベーターホール、およびエレベーターの運転制御システムを説明する説明図である。
【図２】本実施例に係るエレベーターの利用者の有無の判定およびエレベーターの配車の処理を説明するフローチャート図である。
【図３】本実施例に係るエレベーターの配車の選定処理を説明するフローチャート図である。
【図４】本実施例に係る各部屋とエレベーターホールの位置関係を説明する説明図である。
【図５】本実施例に係る各階床とエレベーター乗りかごの位置関係を説明する説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の実施例を、図面を使用して説明する。なお、同一の構成には、同一の符号を付し、説明が重複する場合には、その説明を省略する場合がある。
【実施例１】
【００１３】
図１は、本実施例に係るエレベーター、エレベーターホール、およびエレベーターの運転制御システムを説明する説明図である。
【００１４】
まず、本実施例では、一つの建物の複数個所に、また、一つの建物に複数台の、例えば、Ａ号機（ＥＬ１）、Ｂ号機（ＥＬ２）、Ｃ号機（ＥＬ３）の３台のエレベーターが設置される場合を記載する。なお、図１では、３台のエレベーター号機（以下、単に「号機」と称して説明する場合もある）が設置されている実施例を説明するが、３台の号機に限定されるものではない。
【００１５】
Ａ号機（ＥＬ１）のエレベーターは、エレベーター乗りかご（以下、単に「乗りかご」と称して説明する場合もある）５ａと釣合錘６ａと巻上機７ａとを有する。巻上機７ａは、主ロープ８ａを駆動することにより、主ロープ８ａで連結された乗りかご５ａと釣合錘６ａとを、エレベーター昇降路の内部で、つるべ式に昇降させる。なお、巻上機７ａは、号機別制御装置３ａからの制御信号に基づいて、回転数を増減させ、乗りかご５aを昇降させ、および停止させる。
【００１６】
また、Ｂ号機（ＥＬ２）のエレベーター（Ｃ号機（ＥＬ３）のエレベーター）についても同様である。つまり、乗りかご５ｂ（乗りかご５ｃ）と釣合錘６ｂ（釣合錘６ｃ）と巻上機７ｂ（巻上機７ｃ）とを有する。巻上機７ｂ（巻上機７ｃ）は、主ロープ８ｂ（主ロープ８ｃ）を駆動することにより、主ロープ８ｂ（主ロープ８ｃ）で連結された乗りかご５ｂ（乗りかご５ｃ）と釣合錘６ｂ（釣合錘６ｃ）とを、エレベーター昇降路の内部で、つるべ式に昇降させる。なお、巻上機７ｂ（巻上機７ｃ）は、号機別制御装置３ｂ（号機別制御装置３ｃ）からの制御信号に基づいて、回転数を増減させ、乗りかご５ｂ（乗りかご５ｃ）を昇降させ、および停止させる。
【００１７】
また、本実施例では、各階床（以下、単に「階」と称して説明する場合もある）のエレベーターホール（９０１、９０２、９０３）には、エレベーターホール側呼びボタン（以下、単に「呼びボタン」と称して説明する場合がある）（４０１、４０２、４０３）がそれぞれの号機に対応して設置される。なお、図１では、３階までが記載されている実施例を説明するが、３階までに限定されるものではない。例えば、３０階建ての建物の場合、エレベーターホール９３０には、それぞれの号機に対応して呼びボタン４３０が設置される。
【００１８】
なお、エレベーターホール（９０１、９０２、９０３）に設置される呼びボタン（４０１、４０２、４０３）の押下は、呼びボタン押下情報として、群管理制御装置２の利用者なし判定手段２２に送信される。
【００１９】
また、一つの建物の複数個所に、エレベーターが設置される場合には、複数個所に設置されるエレベーターホールの各階にも、それぞれの号機に対応して呼びボタンが設置される。
【００２０】
また、一つの建物に複数台のエレベーターが設置される場合には、各階のエレベーターホールに、それぞれの号機に対応して呼びボタンが設置される。
【００２１】
また、本実施例に記載するエレベーターの運転制御システムは、最終退室者検出装置１、群管理制御装置２、号機別制御装置（３ａ、３ｂ、３ｃ）を有する。なお、図１では、３台の号機別制御装置（３ａ、３ｂ、３ｃ）が設置されている実施例を説明するが、３台の号機別制御装置（３ａ、３ｂ、３ｃ）に限定されるものではない。
【００２２】
最終退室者検出装置１は、各部屋の最終退室者を検出した場合には、群管理制御装置２へ、各部屋における最終退室者を検出した旨の最終退室者検出信号（信号）を送信する。ここで最終退室者を検出する最終退室者検出手段は、例えば、図示しない各部屋における照明の消灯、空調の遮断、戸の施錠などの最終退室者動作である。
【００２３】
また、最終退室者検出信号は、こうした最終退室者動作を検出するセンサからの最終退室者検出情報（情報）に基づいて作成される。なお、センサは、各部屋、各部屋に設置される戸、戸の近傍に設置されることが好ましい。
【００２４】
つまり、最終退室者検出装置１は、こうした最終退室者検出手段における最終退室者動作に基づいて、最終退室者検出信号を作成し、この最終退室者検出信号を群管理制御装置２の利用者なし判定手段２２へ送信する。
【００２５】
なお、各部屋とは、必ずしも壁等により仕切られた空間を意味するものではなく、最終退室者動作が実施される各ブロックであってもよい。つまり、最終退室者検出信号が作成される単位を部屋と設定することができる。
【００２６】
群管理制御装置２は、群管理制御手段２１および利用者なし判定手段２２を有する。
【００２７】
群管理制御手段２１は、号機別制御装置（３ａ、３ｂ、３ｃ）から取得する号機情報に基づいて、複数の号機（ＥＬ１、ＥＬ２、ＥＬ３）の運転（乗りかご（５ａ、５ｂ、５ｃ）の昇降、エレベータードアの開閉等）を制御する。
【００２８】
また、群管理制御手段２１は、エレベーターホール（９０１、９０２、９０３）に設置される呼びボタン（４０１、４０２、４０３）の押下を検出して、呼びボタン押下情報として、受信する。これにより、各号機（ＥＬ１、ＥＬ２、ＥＬ３）の運転を制御する。
【００２９】
利用者なし判定手段２２は、最終退室者検出装置１から受信する最終退室者検出信号に対応して、号機別制御装置（３ａ、３ｂ、３ｃ）から取得する号機情報に基づいて、未使用号機が存在するか否か判定する。
【００３０】
また、利用者なし判定手段２２は、エレベーターホール（９０１、９０２、９０３）に設置される呼びボタン（４０１、４０２、４０３）の押下を検出して、呼びボタン押下情報を受信する。
【００３１】
そして、号機別制御装置（３ａ、３ｂ、３ｃ）は、号機制御手段（３ａ１、３ｂ１、３ｃ１）、位置検出手段（３ａ２、３ｂ２、３ｃ２）、利用者判定手段（３ａ３、３ｂ３、３ｃ３）を有する。
【００３２】
号機別制御装置３ａは、号機制御手段３ａ１、位置検出手段３ａ２、利用者判定手段３ａ３を有する。
【００３３】
号機別制御装置３ａの号機制御手段３ａ１は、群管理制御装置２の群管理制御手段２１からの制御信号に基づいて、各号機の運転を制御し、乗りかご５ａを昇降させ、および停止させる。また、エレベータードアの開閉等を制御する。
【００３４】
号機別制御装置３ａの位置検出手段３ａ２は、乗りかご５ａの位置を検出し、群管理制御装置２の群管理制御手段２１へ、乗りかご位置情報を送信する。
【００３５】
号機別制御装置３ａの利用者判定手段３ａ３は、図示しない乗りかご５ａの内部に設置される階ボタンの押下を検出し、群管理制御装置２の利用者なし判定手段２２へ、この階ボタン押下情報を送信する。
【００３６】
また、同様に、号機別制御装置３ｂ（号機別制御装置３ｃ）は、号機制御手段３ｂ１（号機制御手段３ｃ１）、位置検出手段３ｂ２（位置検出手段３ｃ２）、利用者判定手段３ｂ３（利用者判定手段３ｃ３）を有する。
【００３７】
号機別制御装置３ｂ（号機別制御装置３ｃ）の号機制御手段３ｂ１（号機制御手段３ｃ１）は、群管理制御装置２の群管理制御手段２１からの制御信号に基づいて、各号機の運転を制御し、乗りかご５ｂ（５ｃ）を昇降させ、および停止させる。また、エレベータードアの開閉等を制御する。
【００３８】
号機別制御装置３ｂ（号機別制御装置３ｃ）の位置検出手段３ｂ２（位置検出手段３ｃ２）は、乗りかご５ｂ（乗りかご５ｃ）の位置を検出し、群管理制御装置２の群管理制御手段２１へ、乗りかご位置情報を送信する。
【００３９】
号機別制御装置３ｂ（号機別制御装置３ｃ）の利用者判定手段３ｂ３（利用者判定手段３ｃ３）は、図示しない乗りかご５ｂ（乗りかご５ｃ）の内部に設置される階ボタンの押下を検出し、群管理制御装置２の利用者なし判定手段２２へ、この階ボタン押下情報を送信する。
【００４０】
つまり、群管理制御装置２の利用者なし判定手段２２は、この階ボタン押下情報と共に、他の階のエレベーターホールに設置される呼びボタンの押下（他の階の呼びボタン押下情報）や他の階における最終退室者検出信号に基づいて、エレベーターの利用者の有無を判定する。つまり、群管理制御装置２の利用者なし判定手段２２は、未使用号機の有無を判定する。
【００４１】
なお、未使用号機が存在する場合には、群管理制御装置２の群管理制御手段２１は、割り当てるべき未使用号機を判定する。
【００４２】
つまり、未使用号機とは、他の階のエレベーターホールに設置される呼びボタンの押下や他の階における最終退室者検出信号に対応して、既に割り当てられた号機以外の号機であり、利用なし判定手段２２にて利用者なし（無）と判定された、エレベーターの利用者がいない（利用者なし）号機である。
【００４３】
なお、階ボタン押下情報が作成された階（乗りかごの内部に設置される階ボタンが押下された階）と最終退室者検出信号が作成された階とが同一の場合は、その階ボタン押下情報が作成された号機は、未使用号機であると判定することもできる。
【００４４】
図２は、本実施例に係るエレベーターの利用者の有無の判定およびエレベーターの配車の処理を説明するフローチャート図である。
【００４５】
まず、最終退室者検出装置１が、最終退室者検出手段における最終退室者動作に基づく最終退室者検出信号を作成し、この最終退室者検出信号を群管理制御装置２へ送信する（Ｓ１）。本実施例では、最終退室者動作を「最後の照明や空調のＯＦＦ」とする。
【００４６】
なお、群管理制御装置２が最終退室者検出信号を受信しない場合（ＮＯ）は、群管理制御装置２が最終退室者検出信号を受信するまで、待機することになる。
【００４７】
一方、群管理制御装置２が最終退室者検出信号を受信した場合（ＹＥＳ）は、利用者なし判定手段２２が、利用者判定手段（３ａ３、３ｂ３、３ｃ３）から送信される階ボタン押下情報と、他の階の呼びボタン押下情報と、他の階における最終退室者検出信号と、に基づいて、エレベーター（各号機）の利用者の有無、つまり未使用号機の有無を判定する（Ｓ２）。
【００４８】
未使用号機がある場合(ＹＥＳ)は、群管理制御手段２１は、以下のように、エレベーターの配車処理を実行する（Ｓ３、Ｓ４）。
【００４９】
未使用号機が１台あると判定された場合には、最終退室者検出信号が作成された部屋がある階へ、その未使用号機を配車する号機として選定する（Ｓ３）。
【００５０】
そして、選定された号機を配車する（Ｓ４）。
【００５１】
未使用号機が複数台あると判定された場合には、最終退室者検出信号が作成された部屋がある階へ「どの未使用号機を配車するか」を選定する(Ｓ３)。
【００５２】
そして、選定された号機を配車する（Ｓ４）。
【００５３】
配車する号機が選定された場合には、群管理制御手段２１は、選定された号機の号機別制御装置に制御信号を送信し、最終退室者検出信号が作成された部屋がある階へ、その号機を移動させる（配車する）。
【００５４】
一方、未使用号機がない場合(ＮＯ)には、再度、未使用号機の有無を判定する（Ｓ５）。
【００５５】
未使用号機がない場合(ＮＯ)には、所定時間、未使用号機の有無の判定を繰り返す。
【００５６】
なお、一般的に、エレベーターの利用者は、エレベーターホールに乗りかごが配車されていない場合には、エレベーターホールに設置される呼びボタンを押下するため、この所定時間は、最終退室者検出信号が作成された時間（タイミング）から、その階のエレベーターの利用者がエレベーターホールに設置される呼びボタンを押下する時間（タイミング）まで、とすることができる。
【００５７】
また、この所定時間を、タイマー等を使用して、一定時間として設定してもよい。
【００５８】
未使用号機がある場合（ＹＥＳ）には、最終退室者検出信号が作成された時間（タイミング）から、未使用号機があると判定された時間（タイミング）までの間に、その階のエレベーターの利用者がエレベーターホールに設置される呼びボタンを押下したか否かを判定する（Ｓ６）。
【００５９】
その階のエレベーターの利用者がエレベーターホールに設置される呼びボタンを押下した場合（ＹＥＳ）には、未使用号機の有無を判定することなく、通常の配車処理となるため、このエレベーターの配車処理は終了する。
【００６０】
その階のエレベーターの利用者がエレベーターホールに設置される呼びボタンを押下していない場合（ＮＯ）には、そのエレベーターの利用者が、その部屋からエレベーターホールまで、移動している間であると判定し、未使用号機がある場合(ＹＥＳ)のＳ３およびＳ４のエレベーターの配車処理を実行する。
【００６１】
なお、配車される未使用号機が選定された際には、配車される未使用号機をそのエレベーターの利用者（最終退室者）に連絡する連絡手段を有することが好ましい。
【００６２】
この連絡手段としては、建物の内部に設置される図示しないアナウンス機器、例えばスピーカーやモニター等や図示しないスーマートフォン等の携帯機器であり、こうした連絡手段に、配車される未使用号機を表示する。
【００６３】
図３は、本実施例に係るエレベーターの配車の選定処理を説明するフローチャート図である。
【００６４】
まず、最終退室者検出装置１が、最終退室者検出手段における最終退室者動作に基づく最終退室者検出信号を作成し、この最終退室者検出信号を群管理制御装置２へ送信した場合、その利用者（最終退室者検出信号に対応した利用者）が、その部屋（最終退室者検出信号が作成された部屋）からエレベーターホールまでの移動時間を算出する(Ｓ３１)。
【００６５】
この場合、各部屋からエレベーターホールまでの移動時間を予め設定する。例えば、各部屋からエレベーターホールまでの移動時間を、群管理制御手段２１に、表（テーブル）等に登録する。つまり、どの部屋にて最終退室者検出信号が作成されたかを判定することにより、その部屋からエレベーターホールまでの移動時間を算出することができる。
【００６６】
図４は、本実施例に係る各部屋とエレベーターホールの位置関係（水平方向の距離）を説明する説明図である。
【００６７】
本実施例では、建物のある階（例えば、２２階：照明や空調がＯＦＦされた部屋のある階）に、Ａ室、Ｂ室、Ｃ室、Ｄ室、Ｅ室、Ｆ室、Ｇ室、Ｈ室、Ｉ室の９室（各部屋）が設置されている。そして、エレベーターホールはＥＬ１（１号機）が設置される場所とＥＬ２（２号機）およびＥＬ３（３号機）が設置される場所との２箇所（複数個所）に、エレベーターはＥＬ１、ＥＬ２、ＥＬ３の３台（複数台）が設置されている。一つのエレベーターホールには１台（ＥＬ１）のエレベーターが、他のエレベーターホールには２台（ＥＬ２およびＥＬ３）（複数台）のエレベーターが設置されている。
【００６８】
また、各部屋には、少なくとも一つの戸１１が設置され、更に、通常、その戸１１が設置される近傍には、照明のスイッチや空調のスイッチが設置される。つまり、こうした戸１１の施錠、照明の消灯、空調の遮断などの最終退室者動作により、最終退室者検出信号が作成される。
【００６９】
群管理制御装置２は、こうした最終退室者検出信号に基づいて、その部屋からエレベーターホールまでの移動時間を算出する。
【００７０】
例えば、Ａ室からＥＬ１のエレベーターホール（ここでは説明の都合上、「ＥＬ１」と記載する）まではＡＸ秒、Ｂ室からＥＬ１まではＢＸ秒、Ｃ室からＥＬ１まではＣＸ秒、Ｄ室からＥＬ１まではＤＸ秒、Ｅ室からＥＬ１まではＥＸ秒、Ｆ室からＥＬ１まではＦＸ秒、Ｇ室からＥＬ１まではＧＸ秒、Ｈ室からＥＬ１まではＨＸ秒、Ｉ室からＥＬ１まではＩＸ秒を登録する。
【００７１】
そして、また、Ａ室からＥＬ２およびＥＬ３のエレベーターホール（ここでは説明の都合上、「ＥＬ２等」と記載する）まではＡＹ秒、Ｂ室からＥＬ２等まではＢＹ秒、Ｃ室からＥＬ２等まではＣＹ秒、Ｄ室からＥＬ２等まではＤＹ秒、Ｅ室からＥＬ２等まではＥＹ秒、Ｆ室からＥＬ２等まではＦＹ秒、Ｇ室からＥＬ２等まではＧＹ秒、Ｈ室からＥＬ２等まではＨＹ秒、Ｉ室からＥＬ２等まではＩＹ秒を登録する。
【００７２】
なお、各部屋の各戸１１からエレベーターホール（ＥＬ１またはＥＬ２等）までの移動時間を予め登録してもよい。
【００７３】
また、各部屋に対応するエレベーターホール（ＥＬ１またはＥＬ２等）を予め登録することが好ましい。なお、この場合は、予め利用者に、割り当てられているエレベーターホール（ＥＬ１またはＥＬ２等）を連絡する。
【００７４】
つまり、例えば、Ａ室、Ｂ室、Ｄ室（Ｇ室側戸およびその近傍）、Ｅ室（Ｈ室側戸およびその近傍）、Ｇ室、Ｈ室にて、最終退出者検出信号が作成された場合には、ＥＬ１のエレバーターを割り当て、Ｃ室、Ｄ室（Ｃ室側戸およびその近傍）、Ｅ室（Ｃ室側戸およびその近傍）、Ｆ室、Ｉ室にて、最終退出者検出者信号が作成された場合には、ＥＬ２等のエレバーターを割り当てる。そして、この割り当てを、予め利用者に連絡する。
【００７５】
このように複数個所のエレベーターホールに、エレベーター（号機）が、分散して設置される場合には、各部屋に対応してエレベーターホールが予め割り当てられていることが好ましい。
【００７６】
また、通路に設置させる、例えば人感センサ等により、利用者の移動方向を感知して、エレベーターの割り当てを実施してもよい。例えば、Ｅ室にて、最終退出者検出信号が作成された場合、人感センサ１２Ｄが作動した場合には、ＥＬ１のエレベーターを、人感センサ１２Ｆが作動した場合には、ＥＬ２等のエレベーターを、人感センサ１２Ｇが作動した場合には、ＥＬ１のエレベーターを、人感センサ１２Ｉが作動した場合には、ＥＬ２等のエレベーターを、割り当てることもできる。
【００７７】
本実施例では、例えば、Ｅ室にて、最終退室者検出信号が作成された場合（Ｃ室側の戸１１の近傍に設置される照明が消灯され、空調が遮断された場合）には、予め登録されているＥ室からＥＬ２等までの移動時間ＥＹ秒が算出されることになる。
【００７８】
これにより、一つの建物の複数個所にエレベーターが設置される場合であっても、利用者の利便性が向上する。
【００７９】
次に、図３におけるエレベーターの配車の選定処理を説明するフローチャート図に基づいて、未使用号機の配車時間を算出する（Ｓ３２）。
【００８０】
つまり、最終退室者検出装置１が、最終退室者検出手段における最終退室者動作に基づく最終退室者検出信号を作成し、この最終退室者検出信号を群管理制御装置２へ送信した場合、その最終退室者検出信号が作成された部屋がある階までの、未使用号機（未使用号機が複数台ある場合には、その全ての未使用号機）が配車されるまでの時間（配車時間）を算出する。つまり、未使用号機（未使用号機が複数台ある場合には、その全ての未使用号機）が、その最終退室者検出信号が作成された部屋がある階に到着するまで配車時間を算出する。
【００８１】
なお、この場合、ある階からある階までの配車時間を予め設定することもでき、この配車時間を、群管理制御手段２１に、表（テーブル）等に登録することもできる。このように、どの階にて最終退室者検出信号が作成されたかを判定することにより、その階に未使用号機が到着する時間（配車時間）を算出することができる。
【００８２】
群管理制御装置２は、利用者なし判定手段２２にて判定された未使用号機について、各号機の号機別制御装置（３ａ、３ｂ、３ｃ）の位置検出手段（３ａ２、３ｂ２、３ｃ２）にて検出された乗りかご（５ａ、５ｂ、５ｃ）の位置を、乗りかご位置情報として受信し、それぞれの未使用号機の位置（階）から最終退室者検出信号が作成された部屋がある階までの配車時間を算出する。なお、本実施例では、乗りかご（５ａ、５ｂ、５ｃ）が全て未使用号機であるとの前提で説明する。
【００８３】
図５は、本実施例に係る各階床とエレベーター乗りかごの位置関係（垂直方向の距離）を説明する説明図である。
【００８４】
本実施例では、例えば、３０階建ての建物について、説明する。そして、ＥＬ１の乗りかご５ａが４階（乗りかご位置情報）に、ＥＬ２の乗りかご５ｂが８階（乗りかご位置情報）に、ＥＬ３の乗りかご５ｃが２６階（乗りかご位置情報）に、それぞれ停車（待機）している。これらの乗りかご（５ａ、５ｂ、５ｃ）はいずれも未使用号機である。
【００８５】
ここで、２２階の部屋（照明や空調がＯＦＦされた部屋）にて、最終退室者検出信号が作成された場合、それぞれ、４階から２２階（ＥＬ１の乗りかご５ａ）、８階から２２階（ＥＬ２の乗りかご５ｂ）、２６階から２２階（ＥＬ３の乗りかご５ｃ）の配車時間（Ｔｉｍｅ１（秒）、Ｔｉｍｅ２（秒）、Ｔｉｍｅ３（秒））が算出される。
【００８６】
次に、図３におけるエレベーターの配車の選定処理を説明するフローチャート図に基づいて、各未使用号機に対して、（移動時間-配車時間）の絶対値を算出する（Ｓ３３）。
【００８７】
つまり、本実施例では、選定される未使用号機が複数台ある場合には、具体的に、移動時間ＥＹ秒-Ｔｉｍｅ１（秒）、移動時間ＥＹ秒-Ｔｉｍｅ２（秒）、移動時間ＥＹ秒-Ｔｉｍｅ３（秒）を算出する。
【００８８】
算出の結果に基づき、この絶対値が最も小さい（最小の）未使用号機が一つのみに決定されるか否かを判定する（Ｓ３４）。
【００８９】
この絶対値が最も小さい（最小の）未使用号機が一つのみに決定される場合（ＹＥＳ）には、その未使用号機（最小の未使用号機）を配車する（Ｓ３５）。
【００９０】
例えば、移動時間ＥＹ秒が６０秒、Ｔｉｍｅ１（秒）が７２秒、Ｔｉｍｅ２（秒）が５６秒、Ｔｉｍｅ３（秒）が１６秒であった場合には、ＥＬ２の乗りかご５ｂを配車する。
【００９１】
一方、この絶対値が最も小さい（最小の）未使用号機が一つのみに決定されない場合（ＮＯ）には、二つ以上（複数）の絶対値が最も小さい（最小の）未使用号機のうち、配車時間が最も小さい（最小の）未使用号機を配車する（Ｓ３６）。
【００９２】
例えば、移動時間ＥＹ秒が３６秒、Ｔｉｍｅ１（秒）が７２秒、Ｔｉｍｅ２（秒）が５６秒、Ｔｉｍｅ３（秒）が１６秒であった場合には、ＥＬ２の乗りかご５ｂとＥＬ３の乗りかご５ｃとの絶対値は同一であるが、配車時間が最も小さいＥＬ３の乗りかご５ｃを配車する。
【００９３】
このように、本実施例に記載するエレベーターの運転制御システムは、一つの建物の複数個所にエレベーターが設置される場合や一つの建物に複数台のエレベーターが設置される場合を考慮することにより、エレベーターの利用者の利便性を向上させることができる。
【００９４】
そして、一つの建物に複数台のエレベーターが設置される場合であっても、他の階における利用者の利用状況を考慮することにより、他の階にける利用者の利便性を損なうことなく、エレベーターを運転することができる。
【００９５】
また、一つの建物の複数個所にエレベーターが設置される場合であっても、割り当てられるエレベーターホールを連絡することにより、利用者の利便性を損なうことなく、エレベーターを運転することができる。
【００９６】
また、未使用号機を有効に活用することができるため、また、利用者の利便性を考慮して、未使用号機を配車するため、利用者は少ない待ち時間で（待ち時間を低減して）、エレベーターを利用することができる。
【００９７】
なお、本発明は上記した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上記した実施例は本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を有するものに限定されるものではない。
【符号の説明】
【００９８】
1  最終退室者検出装置、
2  群管理制御装置、
21  群管理制御手段、
22  利用者なし判定手段、
3a,3b,3c  号機別制御装置、
3a1,3b1,3c1  号機制御手段、
3a2,3b2,3c2  位置検出手段、
3a3,3b3,3c3  利用者判定手段、
5a,5b,5c  乗りかご、
6a,6b,6c  釣合錘、
7a,7b,7c  巻上機、
8a,8b,8c  主ロープ
901,902,903  エレベーターホール
401,402,403  呼びボタン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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