(57)【要約】      （修正有）【課題】全体構造が大型になることなくバスバー端子の組立が容易になるインバータユニットを提供する。【解決手段】インバータユニット１は、直流電流を交流電流に変換してモータに供給する。インバータユニットは、外部に開口する収容室が設けられたケース１０と、収容室に位置する回路基板２１と、回路基板よりもケースの底壁部側の収容室に位置し、コンデンサカバー２６を有するコンデンサ２３とを備える。コンデンサカバーは、回路基板と対向する天壁２６Ａと、天壁の縁部から底壁部側に延びる側壁２６Ｂと、側壁の外側に設けられた筒状の突出部９０（端子台）と、を有する。天壁、側壁および突出部は、樹脂により一体成形された成形体である。【選択図】図２
2020178498.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
直流電流を交流電流に変換してモータに供給するインバータユニットであって、
外部に開口する収容室が設けられたケースと、
前記収容室に位置する回路基板と、
前記回路基板よりも前記ケースの底壁部側の前記収容室に位置し、コンデンサカバーを有するコンデンサと、
を備え、
前記コンデンサカバーは、前記回路基板と対向する天壁と、前記天壁の縁部から前記底壁部側に延びる側壁と、
側壁の外側に設けられた筒状の突出部と、
を有し、
前記天壁、前記側壁および前記突出部は、樹脂により一体成形された成形体である、
インバータユニット。
【請求項２】
前記突出部に、導電性を有し前記突出部を同軸で貫通する導電部材が一体成形されている、
請求項１に記載のインバータユニット。
【請求項３】
前記コンデンサカバーの開口方向と前記突出部の軸方向は、同一方向である、
請求項１または２に記載のインバータユニット。
【請求項４】
前記側壁の外側に設けられたフック部を有し、
前記フック部は、前記側壁から離れる方向に突出する第１部分と、前記第１部分の先端から前記第１部分と離れる方向に延びる第２部分と、前記第２部分の先端から前記側壁に近づく方向に延びる第３部分とを含む、
請求項１から３のいずれか一項に記載のインバータユニット。
【請求項５】
前記回路基板は、制御用電力が入力されるコネクタと、電力を出力するコネクタと、補器から制御信号が入力するコネクタと、モータから制御信号が入力するコネクタと、制御用信号を出力するコネクタと、前記各コネクタに接続される複数の配線とを有し、
前記複数の配線の少なくとも一つが前記フック部に保持されている、
請求項４に記載のインバータユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、インバータユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、特許文献１には、コンデンサセルを収容するコンデンサケースと、フィルムコンデンサから出るバスバーがコンデンサケースから突出するコンデンサモジュールが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−１４３２７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に開示された技術では、バスバー端子を他のバスバー端子と接続する際に、位置決め用の端子台等の別部材が必要になり、全体構造が大型になるとともに、組み立て工数が増えるという問題が生じる。
【０００５】
本発明は、以上のような点を考慮してなされたもので、全体構造が大型になることなくバスバー端子の組立が容易になるインバータユニットを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のインバータユニットの一つの態様は、直流電流を交流電流に変換してモータに供給するインバータユニットであって、外部に開口する収容室が設けられたケースと、前記収容室に位置する回路基板と、前記回路基板よりも前記ケースの底壁部側の前記収容室に位置し、コンデンサカバーを有するコンデンサと、を備え、前記コンデンサカバーは、前記回路基板と対向する天壁と、前記天壁の縁部から前記底壁部側に延びる側壁と、側壁の外側に設けられた筒状の突出部と、を有し、前記天壁、前記側壁および前記突出部は、樹脂により一体成形された成形体である。
【発明の効果】
【０００７】
本発明の一つの態様によれば、全体構造が大型になることなくバスバー端子の組立が容易になるインバータユニットを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】図１は、一実施形態のインバータユニットの平面図である。
【図２】図２は、図１のII−II線に沿う一実施形態のインバータユニットの断面模式図である。
【図３】図３は、第１のカバーおよび第２のカバーを省略した一実施形態のインバータユニットの平面図である。
【図４】図４は、コンデンサカバー２６の平面図である。
【図５】図５は、図４におけるＡ−Ａ線視断面図である。
【図６】図６は、図５に示した接続部９１において、第１のバスバー３１とバスバー９８とが接続された状態を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、図面を参照しながら、本発明の実施形態に係るインバータユニットについて説明する。なお、本発明の範囲は、以下の実施の形態に限定されず、本発明の技術的思想の範囲内で任意に変更可能である。また、以下の図面においては、各構成をわかりやすくするために、実際の構造と各構造における縮尺や数等を異ならせる場合がある。
【００１０】
以下の説明では、インバータユニット１が水平な路面上に位置する車両に搭載された場合の位置関係を基に、重力方向を規定して説明する。また、図面においては、適宜３次元直交座標系としてＸＹＺ座標系を示す。ＸＹＺ座標系において、Ｚ軸方向は、鉛直方向（すなわち上下方向）を示し、＋Ｚ方向が上側（重力方向の反対側）であり、−Ｚ方向が下側（重力方向）である。また、Ｘ軸方向は、Ｚ軸方向と直交する方向であってインバータユニット１が搭載される車両の前後方向を示す。Ｙ軸方向は、Ｘ軸方向とＺ軸方向との両方と直交する方向であって、車両の幅方向（左右方向）を示す。
【００１１】
以下、図面を基に本発明の例示的な一実施形態に係るインバータユニット１およびインバータユニット１を備えるモータユニット３について説明する。
【００１２】
図１は、インバータユニット１の平面図である。
インバータユニット１は、モータユニット３に備えられる。モータユニット３は、インバータユニット１とモータ２とモータハウジング３ａとを有する。また、モータユニット３は、モータ２の回転を減速する減速装置（図示略）を備えていてもよい。
【００１３】
本実施形態のモータユニット３は、ハイブリッド自動車（ＨＥＶ）、プラグインハイブリッド自動車（ＰＨＶ）、電気自動車（ＥＶ）等、モータを動力源とする車両に搭載され、その動力源として使用される。
【００１４】
モータハウジング３ａの内部は、モータ２を収容する収容空間が設けられる。モータハウジング３ａの収容空間には、モータ２が収容される。また、モータハウジング３ａの外周面には、インバータユニット１が固定される。
【００１５】
モータ２は、インバータユニット１から交流電流を供給される。モータ２は、インバータユニット１により、制御される。モータ２は、水平方向に延びるモータ軸Ｊを中心として回転するロータ２ａと、ロータ２ａの径方向外側に位置するステータ２ｂと、を備える。ステータ２ｂのコイル線は、インバータユニット１に接続される。
【００１６】
図２は、図１のII−II線に沿うインバータユニット１の断面模式図である。図３は、第１のカバー４０および第２のカバー５０の図示を省略したインバータユニット１の平面図である。
【００１７】
インバータユニット１は、直流電流を交流電流に変換してモータ２に供給する。図２に示すように、インバータユニット１は、ケース１０と、制御基板（回路基板）２１と、パワー基板２２と、コンデンサ２３と、絶縁ゲートバイポーラトランジスタ（Insulated Gate Bipolar Transistor、以下IGBTと呼ぶ）２４と、第１のバスバー３１と、第２のバスバー３２と、第３のバスバー（バスバー）３４と、第１のカバー４０と、第２のカバー５０と、を備える。
【００１８】
ケース１０の内部には、収容空間１３が設けられる。収容空間１３には、制御基板２１、パワー基板２２、コンデンサ２３、IGBT２４、第１のバスバー３１、第２のバスバー３２およびバスバーホルダ３３が収容される。
【００１９】
収容空間１３は、第１の収容室１１と第２の収容室１２とに区画される。すなわち、ケース１０には、第１の収容室１１および第２の収容室１２が設けられる。第１の収容室１１および第２の収容室１２は、外部に開口する。第１の収容室１１および第２の収容室１２の開口は、上側を向く。すなわち、第１の収容室１１および第２の収容室１２は、同方向に開口する。また、第１の収容室１１および第２の収容室１２の開口方向は、上下方向と一致する。第１の収容室１１および第２の収容室１２は、互いに隣接する。
【００２０】
制御基板２１、パワー基板２２、コンデンサ２３およびIGBT２４は、第１の収容室１１に収容される。図３に示すように、第１のバスバー３１および第２のバスバー３２は、第１の収容室１１と第２の収容室１２とに跨って収容される。
【００２１】
ケース１０は、例えば導電性を有するアルミニウム合金から構成される。ケース１０は、接地されている。ケース１０は、第１の底壁部１０ａと第２の底壁部１０ｂと側壁部１０ｃと隔壁部１０ｄとを有する。収容空間１３は、第１の底壁部１０ａ、第２の底壁部１０ｂおよび側壁部１０ｃに囲まれた空間である。
【００２２】
側壁部１０ｃは、上下方向から見て略矩形の環状である。側壁部１０ｃは、収容空間１３を水平方向から囲む。側壁部１０ｃの上端面１０ｃａには、第１のカバー４０および第２のカバー５０が固定される。
【００２３】
第１の底壁部１０ａおよび第２の底壁部１０ｂは、側壁部１０ｃの下端に位置する。第１の底壁部１０ａおよび第２の底壁部１０ｂは、収容空間１３の下側に位置する。第１の底壁部１０ａは、第１の収容室１１の下側に位置する。第２の底壁部１０ｂは、第２の収容室１２の下側に位置する。
【００２４】
第２の底壁部１０ｂは、第１の底壁部１０ａより上側に位置する。したがって、第２の収容室１２の上下方向の寸法（開口方向に沿う寸法）は、第１の収容室１１の上下方向の寸法より小さい。また、第２の収容室１２の容積は、第１の収容室１１の容積より小さい。第２の収容室１２には、主に第１のバスバー３１の一部および第２のバスバー３２の
一部が収容される。第２の収容室１２内において、第１のバスバー３１および第２のバスバー３２の板厚方向は、上下方向と一致する。本実施形態によれば、第２の収容室１２の上下方向の寸法を、第１の収容室１１と比較して小さくし、インバータユニット１全体を小型化することができる。
【００２５】
隔壁部１０ｄは、収容空間１３を第１の収容室１１と第２の収容室１２とに区画する。隔壁部１０ｄには、第１の収容室１１と第２の収容室１２とを互いに連通させる隔壁開口１０ｄａが設けられる。隔壁開口１０ｄａには、第１のバスバー３１および第２のバスバー３２が通過する。
【００２６】
図２に示すように、制御基板２１は、第１の収容室１１に位置する。制御基板２１は、モータ２に接続されてモータ２を制御する。例えば、モータユニット３が、レゾルバ等のエンコーダを有する場合に、制御基板２１は、エンコーダにより測定されるモータ２の回転数を基に、モータ２の回転数をフィードバック制御する。
【００２７】
パワー基板２２、コンデンサ２３およびIGBT２４は、第１の収容室１１に位置する。コンデンサ２３およびIGBT２４は、それぞれパワー基板２２に接続される。パワー基板２２、コンデンサ２３およびIGBT２４は、インバータ２５を構成する。インバータ２５は、第１のバスバー３１および第２のバスバー３２を介して、外部電源装置９に接続される。外部電源装置９は、例えば車両に搭載された二次電池である。インバータ２５は、外部電源装置９から供給された直流電流を交流電流に変換する。
【００２８】
図３に示すように、第１のバスバー３１および第２のバスバー３２は、インバータユニット１に並んで設けられる。第１のバスバー３１および第２のバスバー３２は、導電性の板材から構成される。一対の第１のバスバー３１と一対の第２のバスバー３２とは、配線部３０を構成する。すなわち、インバータユニット１は、配線部３０を備える。
【００２９】
配線部３０は、第１の収容室１１と第２の収容室１２とに跨って設けられる。配線部３０は、パワー基板２２と外部電源装置９とを繋ぐ。すなわち、配線部３０は、外部電源装置９とインバータ２５とを繋ぐ。配線部３０は、外部電源装置９から延び出る電源ケーブル９ａに接続される。配線部３０は、外部電源装置９から電源ケーブル９ａを介して供給される直流電流をインバータ２５に供給する。
【００３０】
第１のバスバー３１および第２のバスバー３２は、バスバーホルダ３３に支持される。第１のバスバー３１および第２のバスバー３２は、バスバーホルダ３３を介してケース１０に固定される。第１のバスバー３１および第２のバスバー３２の一端には、外部電源装置９に接続される接続部３１ａ、３２ａがそれぞれ設けられる。すなわち、配線部３０は、第２の収容室１２に位置する接続部３１ａ、３２ａを有する。
【００３１】
外部電源装置９から延び出る電源ケーブル９ａの先端には、接続端子１３１、１３２が設けられる。接続部３１ａと接続端子１３１とはネジ止めされる。接続部３２ａと接続端子１３２とはネジ止めされる。配線部３０は、外部電源装置９に接続される。
【００３２】
第１のバスバー３１および第２のバスバー３２の他端は、コンデンサ２３の樹脂製のカバー（コンデンサカバー）２６に設けられた端子台９０において、他のバスバー端子９８、９９と接続される（詳細は後述）。
【００３３】
図２に示すように、第１のカバー４０は、第１の収容室１１の開口を覆う。第１のカバー４０は、板状である。第１のカバー４０は、プレス加工により成形される。第１のカバー４０の板厚方向は、第１の収容室１１の開口方向（本実施形態において上下方向）と一致する。
【００３４】
第１のカバー４０は、上面４０ａと下面４０ｂとを有する。下面４０ｂは、第１の収容室１１の内側面の一部を構成する。下面４０ｂは、ケース１０の上端面１０ｃａと接触する。上面４０ａは、下面４０ｂの反対側を向く面である。上面４０ａは、第１の収容室１１の開口方向を向く面である。
【００３５】
図１に示すように、第１のカバー４０は、周縁部において複数の固定ネジ１８によりケース１０に固定される。第１のカバー４０の周縁部には、第１のカバー４０を板厚方向に貫通する複数の貫通孔（図示略）が設けられる。固定ネジ１８は、第１のカバー４０の貫通孔に挿入されてケース１０にネジ止めされる。これにより、第１のカバー４０は、ケース１０に固定される。
【００３６】
第１のカバー４０の周縁部には、複数の位置決め孔４９が設けられる。本実施形態において、第１のカバー４０には、２つの位置決め孔４９が設けられる。位置決め孔４９は、第１のカバー４０を板厚方向に貫通する。インバータユニット１の組み立て工程において、位置決め孔４９には、組み立て装置（図示略）に設けられた位置決めピンが挿入される。これにより、第１のカバー４０と組み立て装置とは、互いに位置決めされる。
【００３７】
図２に示すように、第２のカバー５０は、板状である。第２のカバー５０は、プレス加工により成形される。第２のカバー５０は、カバー本体部５１と突出部５２と押さえ部５３とを有する。
【００３８】
カバー本体部５１は、板厚方向が上下方向と一致する板状である。カバー本体部５１の板厚方向は、第２の収容室１２の開口方向（本実施形態において上下方向）と一致する。カバー本体部５１は、第２の収容室１２の開口を覆う。すなわち、第２のカバー５０は、第２の収容室１２の開口を覆う。
【００３９】
カバー本体部５１は、上面５１ａと下面５１ｂとを有する。下面５１ｂは、第２の収容室１２の内側面の一部を構成する。下面５１ｂは、ケース１０の上端面１０ｃａと接触する。上面５１ａは、下面５１ｂの反対側を向く面である。上面５１ａは、第２の収容室１２の開口方向を向く面である。
【００４０】
図１に示すように、カバー本体部５１は、周縁部において複数の固定ネジ１８によりケース１０に固定される。カバー本体部５１の周縁部には、カバー本体部５１を板厚方向に貫通する複数の貫通孔（図示略）が設けられる。固定ネジ１８は、カバー本体部５１の貫通孔に挿入されてケース１０にネジ止めされる。これにより、第２のカバー５０は、ケース１０に固定される。
【００４１】
図１に示すように、カバー本体部５１の周縁部には、複数の位置決め孔５９が設けられる。本実施形態において、カバー本体部５１には、２つの位置決め孔５９が設けられる。位置決め孔５９は、カバー本体部５１を板厚方向に貫通する。インバータユニット１の組み立て工程において、位置決め孔５９には、組み立て装置（図示略）に設けられた位置決めピンが挿入される。これにより、第２のカバー５０と組み立て装置とは、互いに位置決めされる。
【００４２】
配線部３０の接続部３１ａ、３２ａと外部電源装置９の接続端子１３１、１３２とをそれぞれ接続する接続工程を行う際に、作業者は、第２の収容室１２の開口を開放させる。本実施形態のインバータユニット１には、第１の収容室１１の開口を覆う第１のカバー４０と、第２の収容室１２の開口を覆う第２のカバー５０と、がそれぞれ設けられる。本実施形態によれば、作業者は、第１の収容室１１の開口を閉塞させた状態で接続工程を行うことができる。このため、接続工程の際に、第１の収容室１１内の制御基板２１およびインバータ２５が、埃等によって汚染されることを抑制できる。
【００４３】
図３に示すように、制御基板２１は、複数のコネクタＣＴ１，ＣＴ２，ＣＴ３，ＣＴ４，ＣＴ５，ＣＴ６，ＣＴ７，ＣＴ８を備えている。コネクタＣＴ１およびコネクタＣＴ２は、インバータ２５に電圧を供給する電圧供給用のコネクタである。コネクタＣＴ３は、モータ２からのフィードバック信号（例えば、コイルを流れる電流の検出値）が供給される信号受信用のコネクタである。コネクタＣＴ４は、コンデンサ２３の温度を測定するセンサからの信号が供給される信号受信用のコネクタである。コネクタＣＴ５は、カバー５０の開放を検知するセンサからの信号が供給される信号受信用のコネクタである。コネクタ（インバータ出力用コネクタ）ＣＴ６は、インバータ２５にＰＷＭ信号を出力するＰＷＭ信号出力用のコネクタである。コネクタＣＴ７は、車両から電圧（例えば、１２Ｖ程度）が供給される電源供給用のコネクタである。コネクタＣＴ８は、補器（例えば、オイルポンプ）からのフィードバック信号が供給される信号受信用のコネクタである。
【００４４】
図２に示すように、制御基板２１は固定ネジ２７を介してインバータ２５に固定される。制御基板２１は、インバータ２５を構成するコンデンサ２３のコンデンサカバー２６に固定ネジ２７で固定される。具体的に、制御基板２１は、コンデンサカバー２６の天壁２６Ａに設けられた支持部６１に取り付けられる。支持部６１は、ネジ部を有するネジ部材６２が位置する（図４参照）。固定ネジ２７がネジ部材６２のネジ部にネジ止めされることにより、制御基板２１は下方からコンデンサカバー２６に支持された状態で固定される。
【００４５】
図４は、コンデンサカバー２６の平面図である。図２および図４に示すように、コンデンサカバー２６は、天壁２６Ａと側壁２６Ｂと固定壁２６Ｃとを有する。天壁２６Ａは、上側に位置し制御基板２１と対向する。側壁２６Ｂは、天壁部２６Ａの縁部から下方に延びる。固定壁２６Ｃは、側壁２６Ｂから外側に突出している。天壁部２６Ａには、上記の支持部６１が複数（図４では９つ）設けられている。
【００４６】
コンデンサカバー２６は、端子台（突出部）９０とフック部１００Ａ〜１００Ｄとを有する。
端子台９０は、側壁２６Ｂから−Ｙ側の外側に設けられている。コンデンサカバー２６は、天壁２６Ａ、側壁２６Ｂ、固定壁２６Ｃおよび端子台９０が樹脂により一体成形された成形体である。
【００４７】
端子台９０は、それぞれが筒状の二つの接続部９１、９２を有する。
図５は、図４におけるＡ−Ａ線視断面図である。なお、接続部９１と接続部９２とは同様の構成であるため、以下では、代表的に接続部９１について説明する。
【００４８】
図５に示すように、接続部９１は、上下方向に延びる円筒形状である。コンデンサカバー２６の開口方向と接続部９１の軸方向とが交差している場合には、コンデンサカバー２６を射出成形する際の金型の開閉方向と交差する方向に移動可能なスライドコア部材を設ける必要があり生産効率が低下する。コンデンサカバー２６の開口方向と接続部９１の軸方向とが同一方向であるため、上記スライドコア部材を用いる必要がなくなり生産性が向上する。
【００４９】
接続部９１は、上下方向に貫通する貫通孔９１ａを有する。貫通孔９１ａには、金属製の円筒部材９３が導電部材として位置している。円筒部材９３は、接続部９１に固定されている。円筒部材９３は、上下に貫通する貫通孔を有する。コンデンサカバー２６（接続部９１）と円筒部材６２とは、例えば、二色成形により一体化されている。円筒部材９３の上面は、接続部９１の上面よりも上側に位置する。円筒部材９３の下面は、接続部９１の下面よりも下側に位置する。
【００５０】
図６は、図５に示した接続部９１において、第１のバスバー３１とバスバー９８とが接続された状態を示す断面図である。
図３に示したように、第１の収容室１１に位置する第１のバスバー３１の先端部は、円筒部材９３の上面に固定される。側壁２６Ｂの外側に位置するバスバー９８の先端部は、円筒部材９３の下面に固定される。第１のバスバー３１、円筒部材９３及びバスバー９８は、ネジ部材９６により固定される。
【００５１】
金属製で導電性を有する円筒部材９３の上面に第１のバスバー３１が固定され、下面にバスバー９８が固定されることで、第１のバスバー３１とバスバー９８とを電気的に接続することができる。従って、外部電源装置９から第１のバスバー３１に供給された直流電流をバスバー９８に容易に供給することができる。
【００５２】
接続部９２においては、第２のバスバー３２の先端部が円筒部材９３の上面に固定される。接続部９２においては、側壁２６Ｂの外側に位置するバスバー９９の先端部が円筒部材９３の下面に固定される。第２のバスバー３２、円筒部材９３及びバスバー９９は、ネジ部材９６により固定される。
【００５３】
金属製で導電性を有する円筒部材９３の下面に第２のバスバー３２が固定され、下面にバスバー９９が固定されることで、第２のバスバー３２とバスバー９９とを電気的に接続することができる。従って、外部電源装置９から第２のバスバー３２に供給された直流電流をバスバー９９に容易に供給することができる。
【００５４】
バスバー９８は、例えば、コンデンサ２３におけるフィルムコンデンサから延びたバスバーである。当該フィルムコンデンサは、図３に示す端子９８Ａを有する。端子９８Ａは、パワー基板２２に接続されている。バスバー９９は、例えば、コンデンサ２３におけるフィルムコンデンサから延びたバスバーである。当該フィルムコンデンサは、図３に示す端子９９Ａを有する。端子９９Ａは、パワー基板２２に接続されている。
【００５５】
従って、端子台９０において、第１のバスバー３１とバスバー９８とを電気的に接続し、第２のバスバー３２とバスバー９９とを電気的に接続することにより、外部電源装置９から供給された直流電流を容易にパワー基板２２に供給することができる。
【００５６】
予め、接続部９１にバスバー９８を固定し、接続部９２にバスバー９９を固定したコンデンサ２３をケース２の第１の収容空間１１に位置させておくことにより、ケース１０の開口側から第１のバスバー３１を接続部９１に固定し、第２のバスバー３２を接続部９２に固定することができるため作業性が向上する。
【００５７】
フック部１００Ａ〜１００Ｄは同様の構成であるため、以下ではフック部１００Ａについて説明する。
【００５８】
図４に示すように、フック部１００Ａは、第１部分１０１と、第２部分１０２と、第３部分１０３とを有する。第１部分１０１は、側壁２６Ｂから離れる方向（＋Ｘ方向）に突出する。第２部分１０２は、第１部分１０１の先端から第１部分１０１と離れる方向（＋Ｙ方向）に延びる。第２部分１０２は、円弧状である。第３部分１０３は、第２部分１０２の先端から側壁２６Ｂに近づく方向に延びる。第３部分１０３の先端は、側壁２６Ｂから離れている。
【００５９】
側壁２６Ｂ、第１部分１０１、第２部分１０２および第３部分１０３で囲まれた空間は、例えば、制御基板２１に接続される配線・ケーブル等を保持する保持領域である。第３部分１０３の先端と側壁２６Ｂとの隙間は、配線・ケーブル等を保持領域に挿入するための挿入部および配線・ケーブル等を保持領域から取り出すための取り出し部である。
【００６０】
図３に示すように、フック部１００Ａには、コネクタＣＴ４に接続される第４配線が保持されている。フック部１００Ｂには、コネクタＣＴ５に接続される第５配線と、コネクタＣＴ６に接続される第６配線とが保持されている。フック部１００Ｃには、コネクタＣＴ３に接続される第３配線が保持されている。フック部１００Ｄには、コネクタＣＴ１に接続される第１配線と、コネクタＣＴ２に接続される第２配線とが保持されている。
【００６１】
フック部１００Ａ〜１００Ｄに第１配線〜第６配線を保持させることにより、第１配線〜第６配線が他の部品等に干渉することなく固定することが可能になる。
【００６２】
以上説明したように、本実施形態のインバータユニット１においては、コンデンサカバー２６に端子台９０が設けられているため、全体構造が大型になることなくバスバー端子３１、３２の組立が容易になる。
【００６３】
以上、添付図面を参照しながら本発明に係る好適な実施形態について説明したが、本発明は係る例に限定されないことは言うまでもない。上述した例において示した各構成部材の諸形状や組み合わせ等は一例であって、本発明の主旨から逸脱しない範囲において設計要求等に基づき種々変更可能である。また、本発明は実施形態によって限定されることはない。例えば、上記実施形態ではモータユニット３の用途として車両の動力源を例に挙げたが、モータユニットの用途はこれに限られない。
【符号の説明】
【００６４】
１…インバータユニット、  １０…ケース、  １１…第１の収容室（収容室）、  ２１…制御基板（回路基板）、  ２３…コンデンサ、  ２６…コンデンサカバー、２６Ａ…天壁、  ２６Ｂ…側壁（第１側壁）、  ２６Ｃ…固定壁、  ９０…端子台（突出部）、  ９３…円筒部材（導電部材）、  １００Ａ〜１００Ｄ…フック部、  １０１…第１部分、  １０２…第２部分、  １０３…第３部分
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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