(57)【要約】      （修正有）【課題】駐車場と駐車スペースに関する提案であり、新しく、かつ使い勝手が良く、利用する人、駐車場のオーナーとか、近辺の住宅事情とか、商店、住居の配置とかの要望に応え得る駐車場の区画表示の構造と、その駐車方法を提供する。【解決手段】駐車場の区画表示において、隣接する駐車場の駐車は、一方を前向き、他方を後ろ向きとして、これらを一単位とし、一単位を繰り返して多数の駐車スペースを確保可能とし、かつ隣接する車輛のドアスペースを共用使用とする構成とし、駐車場に、多数台の車輛を効率的に停める駐車場の区画表示の構造、駐車場、及び／又は、駐車スペースの有効利用と、駐車場のオーナーとか、近辺の住宅事情とか、商店、住居の配置とかの要望に応え得る特徴がある。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
駐車場の区画表示であって、
隣接する駐車場の駐車は、一方を前向き、他方を後ろ向きとして、これらを一単位とし、
この一単位を繰り返して多数の駐車スペースを確保可能とし、
かつ隣接する車輛のドアスペースを共用使用とする構成とし、
前記駐車場に、多数台の車輛を効率的に停めることを可能とする駐車場の区画表示の構造。
【請求項２】
前記一単位の区画表示と、隣接する一単位の区画表示は、仕切り線をもって区画する構成とした請求項１に記載の駐車場の区画表示の構造。
【請求項３】
前記一単位の区画表示は、車輛の大小に係わらず区画表示により駐車可能とすることを特徴とした請求項１に記載の駐車場の区画表示の構造。
【請求項４】
前記一単位の区画表示には、前記ドアスペースを示すドアシロ表示が付されていることを特徴とした請求項１に記載の駐車場の区画表示の構造。
【請求項５】
請求項１に記載の一単位の区画表示を基にして、車輛を、決められた通りに前向きと後ろ向きにして駐車することを特徴とした駐車方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、駐車場の区画表示の構造と、その駐車方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
車輛の区画表示の構造と、駐車方法に関しては、駐車場の広さとか、又は近辺の住宅事情とか、商店、住居の配置とかにより一方向きの駐車が要請される。しかし、原則として、駐車方向は自由である。
【０００３】
本発明は、原則として、駐車方向に制限がない場所での駐車場の区画表示の構造と、その駐車方法に関する。
【０００４】
そして、関連する駐車場の状況を説明すると、例えば、特開２０１２−５３４３７号公報に記載の発明では、それぞれの駐車スペースには、隣接する駐車スペースとの間に、区画表示と文字を表記した構成である。この発明は、単に表示の保存と確保であり、目新しい特徴を備えない。実用新案登録第３１２５１８３号公報には、駐車スペースに駐車方向を示す表示が付された構成である。この考案は、単にガイドとしての表示に留まり、目新しい特徴を備えない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１２−５３４３７号公報
【特許文献２】実用新案登録第３１２５１８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
前記文献１、２は、駐車場の区画表示と駐車スペースに関する発明、考案であるが、前述した如く、単に表示の保存と確保か、又は単にガイドとしての表示に留まり、目新しい特徴を備えない。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記に鑑み、本発明は、本質的な駐車場と駐車スペースに関する提案であり、新しく、かつ使い勝手が良く、利用する人、駐車場のオーナーとか、近辺の住宅事情とか、商店、住居の配置とかの要望に応え得る駐車場の区画表示の構造と、その駐車方法を提供する。
【０００８】
具体的には、請求項１−５において提示する。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１の発明は、駐車場の区画表示であって、
隣接する駐車場の駐車は、一方を前向き、他方を後ろ向きとして、これらを一単位とし、
一単位を繰り返して多数の駐車スペースを確保可能とし、
かつ隣接する車輛のドアスペースを共用使用とする構成とし、
駐車場に、多数台の車輛を効率的に停めることを可能とする駐車場の区画表示の構造である。
【００１０】
従って、請求項１では、駐車場、及び／又は、駐車スペースの有効利用と、駐車場のオーナーとか、近辺の住宅事情とか、商店、住居の配置とかの要望に応え得る特徴と、併せて要望に応え得る駐車場の区画表示の構造と、その駐車方法を提供できる。
【００１１】
請求項２の発明は、一単位の区画表示と、隣接する一単位の区画表示は、仕切り線をもって区画する構成とした駐車場の区画表示の構造である。
【００１２】
従って、請求項２では、請求項１の特徴を可能とするとともに、一単位の駐車場の整然とした駐車が図れる実益が可能となる。
【００１３】
請求項３の発明は、一単位の区画表示は、車輛の大小に係わらず区画表示により駐車可能とすることを特徴とした駐車場の区画表示の構造である。
【００１４】
従って、請求項３では、請求項１の特徴を可能とするとともに、一単位の駐車場に駐車する際の、駐車の容易化、整然とした駐車が図れる実益が可能となる。
【００１５】
請求項４の発明は、一単位の区画表示には、ドアスペースを示すドアシロ表示が付されていることを特徴とした駐車場の区画表示の構造である。
【００１６】
従って、請求項４では、請求項１の特徴を可能とするとともに、ドアシロの利用で、一単位の駐車場において、整然とした駐車、容易な駐車操作が図れる実益が可能となる。
【００１７】
請求項５の発明は、請求項１に記載の一単位の区画表示を基にして、車輛を、決められた通りに前向きと後ろ向きにして駐車することを特徴とした駐車方法である。
【００１８】
従って、請求項５では、請求項１の特徴を可能とするとともに、一単位の駐車場の整然とした駐車が図れる実益が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の駐車場の、好ましい、一例を示した模式図
【図２】本発明の駐車場の、好ましい、他の一例を示した模式図
【図３】本発明の駐車場の、好ましい動作の流れの一例を示したフローチャート
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、本発明の駐車場の、好ましい、一例を示した模式図について説明すると、駐車場Ａには、図１に示された区画表示１が、順次、形成される（表示される）。即ち、隣接関係の駐車場Ａにおける駐車は、一方を前向き２に、他方を後ろ向き３に駐車し、この駐車状態を、一単位Ｂとする。この考え方が基本である。その理由は、後述するドアシロ５を、隣接する駐車スペース二台分につき一つ設け、スペースを節約することである。尚、後ろ向き３か、場合により、前向き２が不可能の状況では、境界線に、塀を構築するか、又は図示しないが、排気処理装置等の設備を設け、地域・市井等の環境維持に努めることも可能である。一方と他方は、駐車場Ａの場所とか、地域・市井等の環境とか、或いは景観条例等とかを考慮して決定される。図中前は、車輛Ｃの前を示す。
【００２１】
尚、図中４は区画表示１間の境界であること示す表示記号である。
【００２２】
このドアシロ５とは、隣接する二台の車輛Ｃの間のドアスペースを云う。即ち、一単位Ｂに必ず、一つのドアシロ５が存在する。この一単位Ｂに、一つのドアシロ５の存在、換言すると、車輛Ｃ一台毎にドアシロ５を有さない構造は、本発明の特徴である。また、従来の駐車場では、有り得ない構造である。
【００２３】
尚、各駐車スペースの突き当りには、正しい駐車を補助するための表示板（図１のＡ４）を設けることが好ましい。一例として、この表示板は例えば、センサー、ブザー、マイク、発光体（ランプ、ＬＥＤ、等）、ディスプレイ、などを備えていてよい。これにより、例えば、センサーで車輌の位置を感知し、ブザーの音響、マイクからの音声、発光体の点灯、及び／又はディスプレイ上での表示、や点滅等によって、車輌が適切な位置に入ったことを運転手に知らせることができる。
【００２４】
従って、多数台（多数台の車輛）を停める駐車場の駐車スペースの活用と、土地の有効利用に福音をもたらすことは間違いないものである。また、違法駐車の軽減化、或いは、駐車場を探す、無駄な走行と、排気ガスの減少化に役立つ特徴がある。
【００２５】
尚、ドアシロ５には、このドアシロ５側が運転者の降りる側であることを明示し、間違いを少なくすることとか、ドアシロ５の表示をし、安全性確保とか、降りる側は、必ずこの方向であること、約束を守ること、等を徹底する。さらには啓蒙に役立てる。尚、左ハンドルの車輛に関しては、他の手段を採用する。例えば、前向き２と後ろ向き３の配置を、逆パターンとすることも一考である。
【００２６】
そして、市井の理解を得るまでは（間違いをなくすために）、駐車場Ａの出入口Ａ１には、案内Ａ２とか、利用方法説明板Ａ３等の説明を活用し、間違い駐車を無くすことと、トラブルを解消する努力が必要である。従って、例えば、適切な指導とか、案内音声等を流すことも、有効な手段である。
【００２７】
前記区画表示１内には、図２に示すように、全ての駐車場で、原則として、停止ブロック１０等の安全手段を備える。併せて、一時利用の賃貸駐車場では、ロック板１１が必要となる。
【００２８】
図３を参照して、本発明の駐車場の好ましい動作の一例を説明する。運転手が駐車動作を開始すると（スタート）、まず、表示板Ａ４のセンサーが車輌の位置を感知し、車輌の位置が適切か否かをブザーの音響や発光体の点灯で運転手に知らせる（ＳＴ−１）。車輌の位置が適切でなければ（ＮＯ）、適切な位置に入るまで警告を発し、適切であれば（ＹＥＳ）、駐車が可能となり（ＳＴ−２）、ロック板が上昇し（ＳＴ−３）、動作が完了する（終了）。
【００２９】
本発明の駐車場では更に、運転手が直観的に駐車の向きを判断できるように、前向き／後ろ向きでラインの色を変える（例えば、前向きは青色、後ろ向きは赤色）こと、駐車スペースごとに床面に矢印を表示したりその標識を掲示すること、駐車スペースごとに床面に「前向き／後ろ向き」の文字を表示したりその標識を掲示すること、などが企図されるが、いずれも例に過ぎない。
【００３０】
また、本発明の駐車場では、省スペース効果を最大にするために、共用のドアシロは運転手側にのみ設置することとしているが、利用者の利便性を重視する場合には、当然ながら、助手席側にも共用のドアシロを設けることが可能である。尚、共用のドアシロを運転手側にのみ設ける場合には、助手席側から出入りする乗員は、駐車スペースに車輌を乗り入れる前に車外に出ることが望ましい。
【００３１】
前述した一例（実施例）は、本発明の好ましい例の説明であり、説明とか図面に限定されない。従って、発明の趣旨の範囲において構成の一部を変更する構造とか、同じ特徴と効果を達成できる構造、等のその他の各例も、本発明の範疇である。
【符号の説明】
【００３２】
Ａ  駐車場
Ａ１  出入口
Ａ２  案内
Ａ３  利用方法説明板
Ａ４  表示板
Ｂ  一単位
Ｃ  車輛
１  区画表示
２  前向き
３  後ろ向き
４  表示記号
５  ドアシロ
１０  停止ブロック
１１  ロック板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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