(57)【要約】【課題】道路の周辺部に設けられた回路のメンテナンス性を向上させることができる回路構成用道路付属物及び道路付属物を用いた回路の構成方法を得る。【解決手段】縁石ユニット１０が車道１２の周縁部に沿って複数配置されていると共に、これらの縁石ユニット１０は、互いに接続可能とされている。また、導電部２４は、これらの縁石ユニット１０のそれぞれに内蔵されていると共に、互いに接続可能とされている。このため、導電部２４に問題が生じても、当該問題が生じた箇所の導電部２４のみを当該導電部２４が内蔵された縁石ユニット１０ごと交換することで、当該問題を解消することができる。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
道路の周縁部に当該道路の延在方向に沿って複数配置されると共に互いに接続可能とされた道路付属物と、
前記道路付属物のそれぞれに内蔵されると共に互いに接続可能とされ、電力又は光を伝達可能な伝達部と、
を有する回路構成用道路付属物。
【請求項２】
前記道路付属物は、前記道路の周縁部に沿う縁石を構成可能とされると共に、
前記伝達部は、電力を伝達可能な導電部とされており、
前記道路付属物には、一方の前記道路付属物に内蔵された前記導電部と他方の前記道路付属物に内蔵された前記導電部とを電気的に接続可能なコネクタ部が設けられている、
請求項１に記載の回路構成用道路付属物。
【請求項３】
前記道路付属物は、前記導電部の主な部分が内蔵された本体部と、当該本体部の下方側の部分から前記延在方向一方側に突出された第１係止部と、当該本体部の上方側の部分から当該延在方向他方側に突出されて当該第１係止部と係止可能とされた第２係止部と、を備えており、
前記第１係止部及び前記第２係止部の何れか一方には、当該一方から前記道路付属物の高さ方向一方側に突出されると共に前記コネクタ部の一部を構成する雄端子部が設けられており、
前記第１係止部及び前記第２係止部の何れか他方には、前記雄端子部を係止可能な雌端子部が設けられている、
請求項２に記載の回路構成用道路付属物。
【請求項４】
前記本体部の前記延在方向一方側の端部には、当該本体部から当該延在方向一方側に突出されると共に前記高さ方向に延びるガイド突起部が設けられており、
前記本体部の前記延在方向他方側には、前記ガイド突起部が係止可能とされると共に前記高さ方向に延びるガイド溝部が設けられている、
請求項３に記載の回路構成用道路付属物。
【請求項５】
前記道路付属物の下端部の形状は、前記道路の周縁部を掘削する掘削機で形成される溝の内側に収まる形状に設定されている、
請求項２〜請求項４の何れか１項に記載の回路構成用道路付属物。
【請求項６】
道路の周縁部に沿って設置溝を掘削し、
電力を伝達可能な導電部が内蔵されると共に縁石を構成可能とされた複数の道路付属物を当該導電部同士が接続されるように前記設置溝に沿って配置する、
道路付属物を用いた回路の構成方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、回路構成用道路付属物及び道路付属物を用いた回路の構成方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
下記特許文献１には、ブロックセットとこれを用いた地中電線路に関する発明が開示されている。この発明では、トラフ本体と、このトラフ本体を上方側から塞ぐ蓋部材とを備えたケーブルトラフが地中に埋められている。そして、蓋部材の上面には、縁石部を備えた境界ブロックの基礎部の設置面が形成されている。このため、ケーブルトラフを車道と歩道との境界部に埋設することができ、その結果、歩道に配置されたインフラ設備の有無に関わらず、ケーブルトラフを用いて地中に電力等の供給に用いられる回路を構成するケーブルを配索することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１６−３６２２０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１に記載の先行技術では、所定の区間において連続したケーブルがケーブルトラフ内に配索されている。このため、このケーブルに問題が生じた場合には、問題が発生した箇所のみでなく、このケーブルの問題が生じていない部分も交換する必要がある。また、ケーブルを交換するには、ケーブルトラフの蓋部材及び境界ブロックを移動させる必要がある。つまり、上記特許文献１に記載の先行技術では、道路の周辺部に設けられた回路のメンテナンス性を向上させるという点において改善の余地がある。
【０００５】
本発明は上記事実を考慮し、道路の周辺部に設けられた回路のメンテナンス性を向上させることができる回路構成用道路付属物及び道路付属物を用いた回路の構成方法を得ることが目的である。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
第１の態様に係る回路構成用道路付属物は、道路の周縁部に当該道路の延在方向に沿って複数配置されると共に互いに接続可能とされた道路付属物と、前記道路付属物のそれぞれに内蔵されると共に互いに接続可能とされ、電力又は光を伝達可能な伝達部と、を有している。
【０００７】
第１の態様に係る回路構成用道路付属物によれば、道路の周縁部に当該道路の延在方向に沿って配置された道路付属物に電力又は光を伝達可能な伝達部が内蔵されている。このため、道路の近傍に配置されたインフラ設備の有無に関わらず、伝達部によって道路の周辺部に電力又は光を伝達可能な回路の一部を構成することができる。
【０００８】
ところで、伝達部が所定の区間に連続して設けられている場合、当該伝達部に問題が生じた場合には、当該伝達部における問題が発生した箇所のみでなく、当該伝達部における問題が生じていない部分も交換する必要がある。そして、この伝達部を交換する際には、当該伝達部が連続している所定の区間において、伝達部と共に道路付属物も撤去する必要がある。
【０００９】
ここで、本態様では、道路付属物が道路の周縁部に沿って複数配置されていると共に、これらの道路付属物は、互いに接続可能とされている。また、伝達部は、これらの道路付属物のそれぞれに内蔵されていると共に、互いに接続可能とされている。このため、本態様では、伝達部に問題が生じても、当該問題が生じた箇所の伝達部のみを当該伝達部が内蔵された道路付属物と共に交換することで、当該問題を解消することができる。
【００１０】
第２の態様に係る回路構成用道路付属物は、第１の態様に係る回路構成用道路付属物において、前記道路付属物は、前記道路の周縁部に沿う縁石を構成可能とされると共に、前記伝達部は、電力を伝達可能な導電部とされており、前記道路付属物には、一方の前記道路付属物に内蔵された前記導電部と他方の前記道路付属物に内蔵された前記導電部とを電気的に接続可能なコネクタ部が設けられている。
【００１１】
第２の態様に係る回路構成用道路付属物によれば、道路付属物は、道路の周縁部に沿う縁石を構成可能とされると共に、当該道路付属物には、電力を伝達可能な導電部が内蔵されている。このため、本態様では、電柱等を用いて地上に電力を供給するケーブル等を配置することなく、道路の周縁部に沿う縁石に沿って電力を供給可能な回路を構成することができる。
【００１２】
また、道路付属物には、一方の道路付属物に内蔵された導電部と他方の道路付属物に内蔵された導電部とを電気的に接続可能なコネクタ部が設けられているため、導電部の接続作業を容易に行うことができる。
【００１３】
第３の態様に係る回路構成用道路付属物は、第２の態様に係る回路構成用道路付属物において、前記道路付属物は、前記導電部の主な部分が内蔵された本体部と、当該本体部の下方側の部分から前記延在方向一方側に突出された第１係止部と、当該本体部の上方側の部分から当該延在方向他方側に突出されて当該第１係止部と係止可能とされた第２係止部と、を備えており、前記第１係止部及び前記第２係止部の何れか一方には、当該一方から前記道路付属物の高さ方向一方側に突出されると共に前記コネクタ部の一部を構成する雄端子部が設けられており、前記第１係止部及び前記第２係止部の何れか他方には、前記雄端子部を係止可能な雌端子部が設けられている。
【００１４】
第３の態様に係る回路構成用道路付属物によれば、縁石を構成可能な道路付属物において、当該道路付属物は、導電部の主な部分が内蔵された本体部と、当該本体部の下方側の部分から前記延在方向一方側に突出された第１係止部と、当該本体部の上方側の部分から当該延在方向他方側に突出された第２係止部とを備えている。そして、第１係止部は、第２係止部と係止可能とされている。
【００１５】
また、第１係止部及び第２係止部の何れか一方には、当該一方から道路付属物の高さ方向一方側に突出された雄端子部が設けられており、第１係止部及び第２係止部の何れか他方には、当該雄端子部を係止可能な雌端子部が設けられている。このため、隣接する道路付属物のうち一方の道路付属物が道路の周縁部に配置されている状態において、当該一方の道路付属物の第１係止部の上方側に他方の道路付属物の第２係止部が配置された状態で当該他方の道路付属物を下ろすことで、第１係止部と第２係止部との係止と、雄端子部と雌端子部との係止とを同時に行うことができる。このため、本態様では、隣接する道路付属物同士の接続作業を簡略化しつつ、当該接続作業を行うのに必要なスペースの増加を抑制することができる。
【００１６】
第４の態様に係る回路構成用道路付属物は、第３の態様に係る回路構成用道路付属物において、前記本体部の前記延在方向一方側の端部には、当該本体部から当該延在方向一方側に突出されると共に前記高さ方向に延びるガイド突起部が設けられており、前記本体部の前記延在方向他方側には、前記ガイド突起部が係止可能とされると共に前記高さ方向に延びるガイド溝部が設けられている。
【００１７】
第４の態様に係る回路構成用道路付属物によれば、道路付属物の本体部における道路の延在方向一方側の端部に、当該本体部から当該延在方向一方側に突出されると共に当該道路付属物の高さ方向に延びるガイド突起部が設けられている。一方、道路付属物の本体部における道路の延在方向他方側の端部には、ガイド突起部が係止可能とされると共に当該道路付属物の高さ方向に延びるガイド溝部が設けられている。このため、本態様では、隣接する道路付属物同士を接続するときに、ガイド突起部をガイド溝部に係止させながら道路付属物を下ろすことで、雄端子部と雌端子部との位置決めを行うことができる。
【００１８】
第５の態様に係る回路構成用道路付属物は、第２の態様〜第４の態様の何れか１態様に係る回路構成用道路付属物において、前記道路付属物の下端部の形状は、前記道路の周縁部を掘削する掘削機で形成される溝の内側に収まる形状に設定されている。
【００１９】
第５の態様に係る回路構成用道路付属物によれば、道路付属物の下端部の形状が、道路の周縁部を掘削する掘削機で形成される溝の内側に収まる形状に設定されているため、道路の周縁部に安定した状態で当該道路付属物を配置することができる。
【００２０】
第６の態様に係る道路付属物を用いた回路の構成方法は、道路の周縁部に沿って設置溝を掘削し、電力を伝達可能な導電部が内蔵されると共に縁石を構成可能とされた複数の道路付属物を当該導電部同士が接続されるように前記設置溝に沿って配置している。
【００２１】
第６の態様に係る道路付属物を用いた回路の構成方法によれば、道路の周縁部に沿って設置溝を掘削し、電力を伝達可能な導電部が内蔵されると共に縁石を構成可能とされた道路付属物を当該設置溝に沿って配置する。このため、本態様では、道路の周縁部に縁石を配置しつつ、導電部によって道路の周辺部に電力を伝達可能な回路の一部を構成することができる。
【００２２】
また、本態様では、複数の道路付属物を導電部同士が接続されるように設置溝に沿って配置するため、導電部に問題が生じても、当該問題が生じた箇所の導電部のみを当該導電部が内蔵された道路付属物と共に交換することで、当該問題を解消することができる。
【発明の効果】
【００２３】
以上説明したように、本発明に係る回路構成用道路付属物及び道路付属物を用いた回路の構成方法は、道路の周辺部に設けられた回路のメンテナンス性を向上させることができるという優れた効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】第１実施形態に係る回路構成用道路付属物の構成を模式的に示す断面図（図４の１−１線に沿って切断した状態を示す断面図）である。
【図２】第１実施形態に係る回路構成用道路付属物の接続状態を示す断面図（図３の２−２線に沿って切断した状態を示す断面図）である。
【図３】第１実施形態に係る回路構成用道路付属物の接続状態を示す平面図である。
【図４】第１実施形態に係る回路構成用道路付属物の設置状態を示す斜視図である。
【図５】第１実施形態に係る回路構成用道路付属物の設置手順の一例を示すフローチャートである。
【図６】第１実施形態に係る道路付属物の変形例を示す平面図であり、（Ａ）は第１変形例を示しており、（Ｂ）は第２変形例を示しており、（Ｃ）は第３変形例を示しており、（Ｄ）は第４変形例を示している。
【図７】第２実施形態に係る回路構成用道路付属物の設置状態を示す側面図である。
【図８】第２実施形態に係る回路構成用道路付属物における光ケーブル接続時の状態を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
＜第１実施形態＞
以下、図１〜図６を用いて、本発明の第１実施形態に係る回路構成用道路付属物としての「縁石ユニット１０」及び縁石ユニット１０を用いた回路の構成方法の一例について説明する。なお、ここでいう道路付属物とは、道路の構造の保全、安全かつ円滑な道路の交通の確保その他道路の管理上必要な施設又は工作物を意味している。
【００２６】
図４に示されるように、縁石ユニット１０は、道路としての「車道１２」と道路としての「歩道１４」との境界部において、車道１２の周縁部に車道１２の延在方向に沿って複数連なって配置されている。なお、以下では、車道１２の延在方向を単に延在方向と称し、縁石ユニット１０の高さ方向を単に高さ方向と称することとする。
【００２７】
この縁石ユニット１０は、コンクリート製のブロック部１６を備えており、当該ブロック部１６は、地中に埋設される埋設部１６Ａと、地上に露出して縁石として機能する縁石部１６Ｂとを含んで構成されている。
【００２８】
埋設部１６Ａは、延在方向から見て、その「下端部１６Ａ１」が高さ方向下側に縮幅された略五角形状とされていると共に、側面視において（平面視において延在方向と直交する方向から見て）、延在方向一方側でかつ高さ方向上側の部分及び延在方向他方側でかつ高さ方向下側の部分が凹んでいる。なお、下端部１６Ａ１の形状は、車道１２の周縁部に沿ってトレンチャー等の掘削機で形成された縁石ユニット１０設置用の「溝１８」に納まる形状とされている。
【００２９】
一方、縁石部１６Ｂは、埋設部１６Ａと連続して高さ方向上側に突出すると共に、延在方向に延びる略直方体状とされており、当該縁石部１６Ｂの延在方向の長さは、埋設部１６Ａの高さ方向上側の部分における延在方向の長さと同様の長さに設定されている。つまり、ブロック部１６は、その全体においても延在方向一方側でかつ高さ方向上側の部分及び延在方向他方側でかつ高さ方向下側の部分が凹んでいる。そして、以下では、ブロック部１６において、埋設部１６Ａにおける延在方向から見た断面が一定とされている部分を「本体部１６Ｃ」と称することとする。なお、縁石部１６Ｂの形状は、車道１２及び歩道１４等の縁石部１６Ｂの周辺部の構成に応じて適宜変更可能である。
【００３０】
また、隣接する縁石ユニット１０において、延在方向一方側のブロック部１６の延在方向他方側でかつ高さ方向下側の部分の凹んだ箇所には、延在方向他方側のブロック部１６の延在方向一方側でかつ高さ方向下側の部分が係止可能とされている。さらに、隣接する縁石ユニット１０において、延在方向他方側のブロック部１６の延在方向一方側でかつ高さ方向上側の凹んだ箇所には、延在方向一方側のブロック部１６の延在方向他方側でかつ高さ方向上側の部分が係止可能とされている。したがって、以下では、本体部１６Ｃの高さ方向下側の部分から延在方向一方側に突出された部分を「第１係止部１６Ｄ」と称し、本体部１６Ｃの高さ方向上側の部分から延在方向他方側に突出されて第１係止部１６Ｄと係止可能とされた部分を「第２係止部１６Ｅ」と称することとする。
【００３１】
さらに、ブロック部１６における縁石部１６Ｂと埋設部１６Ａとの境界部分には、ブロック部１６を延在方向に貫通する排水路２０が設けられている。この排水路２０は、縁石部１６Ｂの高さ方向下方側の周縁部に沿って複数設けられた排水スリット２２によって、車道１２側や歩道１４側と連通されており、車道１２や歩道１４側から排水スリット２２を介して流れ込んできた水を排水することが可能となっている。
【００３２】
また、図３にも示されるように、本体部１６Ｃ及び縁石部１６Ｂの延在方向一方側の端部には、本体部１６Ｃ及び縁石部１６Ｂから延在方向一方側に突出されると共に、高さ方向に延びる直方体状の「ガイド突起部１６Ｆ」が設けられている。なお、本体部１６Ｃ及び縁石部１６Ｂにおける排水路２０が設けられている部分には、ガイド突起部１６Ｆは設けられていない。一方、本体部１６Ｃ及び縁石部１６Ｂの延在方向他方側の端部には、ガイド突起部１６Ｆが係止可能とされると共に高さ方向に延びる「ガイド溝部１６Ｇ」が設けられている。
【００３３】
ここで、本実施形態では、図１及び図２に示されるように、縁石ユニット１０が、ブロック部１６に内蔵された伝達部としての「導電部２４」を備えている点に特徴がある。以下、本実施形態の要部を構成する導電部２４の構成について詳細に説明していくこととする。
【００３４】
導電部２４は、銅等の導電性を有する金属で構成されており、その主な部分が本体部１６Ｃの内側を延在方向に延びると共に、当該導電部２４における延在方向一方側の部分は本体部１６Ｃ側から第１係止部１６Ｄ側に延びている。そして、導電部２４の延在方向一方側の端部は、第１係止部１６Ｄから高さ方向上側に突出された「雄端子部２４Ａ」とされている。
【００３５】
一方、導電部２４における延在方向他方側の部分は本体部１６Ｃ側から第２係止部１６Ｅ側に延びている。そして、導電部２４の延在方向他方側の端部は、第２係止部１６Ｅに設けられると共に雄端子部２４Ａを高さ方向下側から係止可能な「雌端子部２４Ｂ」とされている。なお、雄端子部２４Ａ及び雌端子部２４Ｂは、導電部２４と別体で構成されていてもよい。また、導電部２４は、雄端子部２４Ａ及び雌端子部２４Ｂを除いて、絶縁性及び耐候性を有する材質で構成された被覆部２６で被覆されている。
【００３６】
上記のように構成された導電部２４は、図２に示されるように、隣接する縁石ユニット１０において、一方の縁石ユニット１０の雄端子部２４Ａが他方の縁石ユニット１０の雌端子部２４Ｂに係止されることで、電気的に接続されるようになっている。そして、縁石ユニット１０が複数接続されることで、発電所側から建物等に電力を伝達するための送電線（電気回路）の一部を構成可能とされている。なお、各図において、導電部２４は模式的に示されており、導電部２４の個数や形状は適宜変更可能である。また、以下では、係止される雄端子部２４Ａと雌端子部２４Ｂとの組を「コネクタ部２８」と称することとする。
【００３７】
また、図２及び図３に示されるように、一方の縁石ユニット１０の雄端子部２４Ａが他方の縁石ユニット１０の雌端子部２４Ｂに係止されている状態において、一方の縁石ユニット１０のガイド突起部１６Ｆが、他方の縁石ユニット１０のガイド溝部１６Ｇに係止された状態となっている。なお、この状態において、一方の縁石ユニット１０と他方の縁石ユニット１０との境界部における排水路２０周縁部には、図示しない止水材が設けられている。
【００３８】
また、ブロック部１６には、導電部２４から電力を供給されることで発光可能とされたＬＥＤ等を含んで構成された発光部３０が内蔵されている。そして、発光部３０からは、透明な樹脂等で構成された透明部３２が高さ方向上側にブロック部１６を貫通した状態で延びており、透明部３２の上端部が縁石ユニット１０の外面側から視認可能とされている。
【００３９】
上記のように構成された発光部３０及び透明部３２によれば、縁石ユニット１０の外面側から透明部３２が光っていることを視認することで、導電部２４に断線等の問題が無ないことを確認することができる。一方、縁石ユニット１０の外面側から見て透明部３２が光っていなければ、導電部２４に断線等の問題があることを察知することができる。つまり、発光部３０及び透明部３２は、導電部２４の健全性のインジケータとして機能している。
【００４０】
（本実施形態の作用及び効果）
次に、本実施形態の作用及び効果を説明する。
【００４１】
本実施形態では、図１に示されるように、車道１２の周縁部に延在方向に沿って配置された縁石ユニット１０に電力を伝達可能な導電部２４が内蔵されている。このため、車道１２の近傍に配置されたインフラ設備の有無に関わらず、導電部２４によって車道１２の周辺部に電力を伝達可能な回路の一部を構成することができる。
【００４２】
ところで、導電部２４が所定の区間に連続して設けられている場合、導電部２４に問題が生じた場合には、当該導電部２４における問題が発生した箇所のみでなく、当該導電部２４における問題が生じていない部分も交換する必要がある。そして、この導電部２４を交換する際には、当該導電部２４が連続している所定の区間において、導電部２４のみでなく縁石ユニット１０ごと撤去する必要がある。
【００４３】
ここで、本実施形態では、図２〜図４に示されるように、縁石ユニット１０が車道１２の周縁部に沿って複数配置されていると共に、これらの縁石ユニット１０は、互いに接続可能とされている。また、導電部２４は、これらの縁石ユニット１０のそれぞれに内蔵されていると共に、互いに接続可能とされている。このため、本実施形態では、導電部２４に問題が生じても、当該問題が生じた箇所の導電部２４のみを当該導電部２４が内蔵された縁石ユニット１０ごと交換することで、当該問題を解消することができる。
【００４４】
また、本実施形態では、縁石ユニット１０は、車道１２の周縁部に沿う縁石を構成可能とされると共に、縁石ユニット１０には、上述したように、電力を伝達可能な導電部２４が内蔵されている。このため、本実施形態では、電柱等を用いて地上に電力を供給するケーブル等を配置することなく、車道１２の周縁部に沿う縁石に沿って電力を供給可能な回路を構成することができる。
【００４５】
また、縁石ユニット１０には、一方の縁石ユニット１０に内蔵された導電部２４と他方の縁石ユニット１０に内蔵された導電部２４とを電気的に接続可能なコネクタ部２８が設けられているため、導電部２４の接続作業を容易に行うことができる。
【００４６】
また、本実施形態では、第１係止部１６Ｄには、当該第１係止部１６Ｄから高さ方向上側に突出された雄端子部２４Ａが設けられており、第２係止部１６Ｅには、雄端子部２４Ａを係止可能な雌端子部２４Ｂが設けられている。このため、隣接する縁石ユニット１０のうち一方の縁石ユニット１０が車道１２の周縁部に配置されている状態において、当該一方の縁石ユニット１０の第１係止部１６Ｄの上方側に他方の縁石ユニット１０の第２係止部１６Ｅが配置された状態で当該他方の縁石ユニット１０を下ろすことで、第１係止部１６Ｄと第２係止部１６Ｅとの係止と、雄端子部２４Ａと雌端子部２４Ｂとの係止とを同時に行うことができる。このため、本実施形態では、隣接する縁石ユニット１０同士の接続作業を簡略化しつつ、当該接続作業を行うのに必要なスペースの増加を抑制することができる。
【００４７】
また、本実施形態では、縁石ユニット１０の本体部１６Ｃにおける延在方向一方側の端部に、本体部１６Ｃから延在方向一方側に突出されると共に高さ方向に延びるガイド突起部１６Ｆが設けられている。一方、本体部１６Ｃにおける延在方向他方側の端部には、ガイド突起部１６Ｆが係止可能とされると共に高さ方向に延びるガイド溝部１６Ｇが設けられている。このため、本実施形態では、隣接する縁石ユニット１０同士を接続するときに、ガイド突起部１６Ｆをガイド溝部１６Ｇに係止させながら縁石ユニット１０を下ろすことで、雄端子部２４Ａと雌端子部２４Ｂとの位置決めを行うことができる。
【００４８】
加えて、本実施形態では、縁石ユニット１０の下端部１６Ａ１の形状が、車道１２の周縁部を掘削する掘削機で形成される溝１８の内側に収まる形状に設定されているため、車道１２の周縁部に安定した状態で縁石ユニット１０を配置することができる。
【００４９】
＜道路付属物を用いた回路の構成方法＞
次に、図５に示されるフローチャートを用いて、本実施形態に係る縁石ユニット１０を用いた回路の構成方法の一例を示す。なお、縁石ユニット１０を用いた回路の構成は、図５に示されるフローチャートに限らず他の手順により行われてもよい。
【００５０】
このフローが開始されると、最初に、ステップＳ１００で既設の縁石を撤去する。
【００５１】
次に、ステップＳ１０２では、トレンチャー等の掘削機で縁石ユニット１０設置用の溝１８を掘削する。
【００５２】
次に、ステップＳ１０４では、車道１２の周縁部に沿って縁石ユニット１０を複数設置する。このとき、隣接する縁石ユニット１０の導電部２４同士を接続する。
【００５３】
次に、ステップＳ１０６では、縁石ユニット１０の周辺部に特殊部、例えばトランス等の地上機器の支持に用いられる基礎部等を設置する。
【００５４】
次に、ステップＳ１０８では、ステップＳ１０６で設置された特殊部に地上機器を設置する。
【００５５】
次に、ステップＳ１１０では、縁石ユニット１０の周辺部の電柱を撤去する。
【００５６】
次に、ステップＳ１１２では、縁石ユニット１０の周辺部の車道１２及び歩道１４に舗装を施し、上記フローが終了する。
【００５７】
以上、説明したように、本実施形態に係る縁石ユニット１０及び縁石ユニット１０を用いた回路の構成方法によれば、道路の周辺部に設けられた電気回路のメンテナンス性を向上させることができる。
【００５８】
＜上記実施形態の変形例＞
図６に示されるように、本実施形態では、縁石ユニット１０の構成を適宜変更することも可能である。例えば、図６（Ａ）に示されるように、２方向に延びていく回路の起点部では、縁石ユニット１０の両端部に雄端子部２４Ａを設けてもよい。
【００５９】
また、図６（Ｂ）に示されるように、４方向に延びていく回路の起点部では、縁石ユニット１０の両端部に雄端子部２４Ａを設けると共に、平面視において縁石ユニット１０の中央部における延在方向と直交する方向の一方側と他方側とに雄端子部２４Ａを設ける構成としてもよい。
【００６０】
また、図６（Ｃ）に示されるように、３方向に延びていく回路の起点部では、縁石ユニット１０の両端部に雄端子部２４Ａを設けると共に、平面視において縁石ユニット１０の中央部における延在方向と直交する方向の一方側に雄端子部２４Ａを設ける構成としてもよい。
【００６１】
加えて、図６（Ｄ）に示されるように、平面視において回路が直交する箇所では、縁石ユニット１０の一方側の端部に設けられた雄端子部２４Ａを、当該端部における延在方向と直交する方向の一方側に配置する構成としてもよい。
【００６２】
＜第２実施形態＞
以下、図７及び図８を用いて、本発明の第２実施形態に係る回路構成用道路付属物としての「ガードパイプ４０」について説明する。なお、上述した第１実施形態と同一構成部分については同一番号を付してその説明を省略する。
【００６３】
本実施形態では、車道１２と歩道１４との境界部において、車道１２の周縁部に延在方向に沿って複数のガードパイプ４０が配置されており、ガードパイプ４０に光通信用の回路を構成可能な伝達部としての「光ケーブル４２」が内蔵されている点に特徴がある。
【００６４】
具体的に説明すると、ガードパイプ４０は、車道１２に沿って配置された基礎部４４に立設された２本の支柱部４６と、支柱部４６間に架け渡された２本のビームパイプ４８と、延在方向に隣接するビームパイプ４８の境界部に配置された連結筒部５０とを備えている。
【００６５】
そして、本実施形態では、ビームパイプ４８の内側に複数本の光ケーブル４２が配置された状態でガードパイプ４０が設置されている。また、隣接するガードパイプ４０において、一方側のビームパイプ４８に配設された光ケーブル４２と他方側のビームパイプ４８に配設された光ケーブル４２とが接続された状態で、これらのビームパイプ４８が連結筒部５０で連結されている。なお、連結筒部５０は、ビームパイプ４８に対してスライド移動可能とされていると共に、ビームパイプ４８同士を連結している状態では、図示しないビス等の取付部材でビームパイプ４８に取り付けられている。
【００６６】
このような構成によれば、車道１２の近傍に配置されたインフラ設備の有無に関わらず、ガードパイプ４０に内蔵された光ケーブル４２によって、光を伝達可能な回路の一部を車道１２の周辺部に構成することができる。
【００６７】
また、本実施形態では、ガードパイプ４０が車道１２の周縁部に沿って複数配置されていると共に、これらのガードパイプ４０は、互いに接続可能とされている。さらに、光ケーブル４２は、これらのガードパイプ４０のそれぞれに内蔵されていると共に、互いに接続可能とされている。このため、本実施形態では、光ケーブル４２に問題が生じても、当該問題が生じた箇所の光ケーブル４２のみを当該光ケーブル４２が内蔵されたガードパイプ４０ごと交換することで、当該問題を解消することができる。
【００６８】
したがって、本実施形態に係るガードパイプ４０によれば、道路の周辺部に設けられた光回路のメンテナンス性を向上させることができる。
【００６９】
＜上記実施形態の補足説明＞
（１）  上述した第１実施形態では、回路構成用道路付属物を縁石として配置したが、中央分離帯に縁石ユニット１０と同様の構成を採用してもよい。
【００７０】
（２）  また、上述した第１実施形態では、導電部２４を銅等の導電性を有する金属で構成したが、これに限らず、導電部２４を炭素を主な材料とする電気伝導体で構成してもよい。
【００７１】
（３）  さらに、上述した第２実施形態では、ガードパイプ４０に光ケーブル４２のみが内蔵されていたが、ガードパイプ４０に電力を供給するためのケーブル等が内蔵されていてもよい。また、基礎部４４に第１実施形態に係る縁石ユニット１０と同様の構成を適用してもよい。
【符号の説明】
【００７２】
１０      縁石ユニット（回路構成用道路付属物）
１２      車道（道路）
１４      歩道（道路）
１６Ａ１  下端部
１６Ｃ    本体部
１６Ｄ    第１係止部
１６Ｅ    第２係止部
１６Ｆ    ガイド突起部
１６Ｇ    ガイド溝部
１８      溝
２４      導電部（伝達部）
２４Ａ    雄端子部
２４Ｂ    雌端子部
２８      コネクタ部
４０      ガードパイプ（回路構成用道路付属物）
４２      光ケーブル（伝達部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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