(57)【要約】【課題】荷物入れ（バスケット）より幅広のケース体が取り付けられた自転車の全体を確実に覆うことができる大きさとし、カバー体の取り外しがスムーズで且つ容易に行うことができることができる自転車等のカバーを提供する。【解決手段】本発明の自転車等のカバー１は、カバー体２の後部には、当該カバー体２の下端縁から上方に切り込み状に形成された開口部５と、カバー体２の上部には、当該カバー体２の前後方向に沿って添設された紐体３とを備え、紐体３は、先端部がカバー体２の前部側に固着され、末端部が開口部５の上方に設けられた紐通し口６を介してカバー体２の後部側に突出されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自転車等の上部、前後部及び左右側部を覆うカバー体において、
前記カバー体の後部には、当該カバー体の下端縁から上方に切り込み状に形成された開口部と、
前記カバー体の上部には、当該カバー体の前後方向に沿って添設された紐体と、
を備え、
前記紐体は、先端部が前記カバー体の前部側に固着され、末端部が前記開口部の上方に設けられた紐通し口を介して前記カバー体の後部側に突出されていることを特徴とする自転車等のカバー。
【請求項２】
前記カバー体の上部及び左右側部は、前記紐体の長手方向に沿って蛇腹状に伸縮自在であることを特徴とする請求項１に記載の自転車等のカバー。
【請求項３】
前記カバー体の上部には、前記紐体の中途部を保持する紐挿通部が設けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載の自転車等のカバー。
【請求項４】
前記紐挿通部は、前記カバー体の上部を形成するシート材の重合する接合箇所における空間で構成されていることを特徴とする請求項３に記載の自転車等のカバー。
【請求項５】
前記カバー体の下端部には、下端縁をカバー体の内側に折り込んだ状態を保持するファスナーが設けられていることを特徴とする請求項１〜４の何れか１項に記載の自転車等のカバー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自転車用子供乗せやバスケットが付随することにより車幅の大きな自転車等を覆うのに適した自転車等のカバーに関する。
【背景技術】
【０００２】
自転車やバイクといった自転車等の汚損防止や防犯上の理由から、例えば、特許文献１のようなカバーが市販されているが、これらの多くは、下方が開いた袋状のカバーであって、自転車の上方から被せるものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０００−００１１９１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、子供乗せや大きなバスケットが取り付けられた自転車等の場合、子供乗せのヘッドレストが上方に突出していたり、車体から左右に張り出しているために、これらが邪魔になってカバーを上方から被せようとしても、上手く被せられず、取り外しにも難儀するという問題があった。また、無理に取り付け取り外ししようとしてカバー自体を破損することさえ稀ではなかった。
【０００５】
そこで、本発明は、上記問題点に鑑み、子供乗せ等が取り付けられた比較的車幅が大きな自転車等の全体を覆うことができ、カバーの取り付け取り外しをスムーズに行うことができることができる自転車等のカバーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するため、本発明においては以下の技術的手段を講じた。
本発明にかかる自転車等のカバーは、自転車等の上部、前後部及び左右側部を覆うカバー体において、前記カバー体の後部には、当該カバー体の下端縁から上方に切り込み状に形成された開口部と、前記カバー体の上部には、当該カバー体の前後方向に沿って添設された紐体と、を備え、前記紐体は、先端部が前記カバー体の前部側に固着され、末端部が前記開口部の上方に設けられた紐通し口を介して前記カバー体の後部側に突出されていることを特徴とする。
【０００７】
好ましくは、前記カバー体の上部及び左右側部は、前記紐体の長手方向に沿って蛇腹状に伸縮自在であるとよい。
好ましくは、前記カバー体の上部には、前記紐体の中途部を保持する紐挿通部が設けられているとよい。
好ましくは、前記紐挿通部は、前記カバー体の上部を形成するシート材の重合する接合箇所における空間で構成されているとよい。
【０００８】
好ましくは、前記カバー体の下端部には、下端縁をカバー体の内側に折り込んだ状態を保持するファスナーが設けられているとよい。
【発明の効果】
【０００９】
本発明の自転車等のカバーによれば、子供乗せ等が取り付けられた比較的車幅が大きな自転車等の全体を覆うことができ、カバーの取り付け取り外しをスムーズに行うことができることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の自転車等のカバーの概略を模式的に示した図である。
【図２】本発明の自転車等のカバーで自転車を覆った状態を模式的に示した図である。
【図３】本発明の自転車等のカバーの覆いを取り外した状態を模式的に示した図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明にかかる自転車等のカバーの実施形態を、図を参照して説明する。
なお、以下に説明する実施形態は、本発明を具体化した一例であって、その具体例をもって本発明の構成を限定するものではない。また、前後左右の方向に関し、自転車に前方（進行方向）を向いて乗車した使用者から見た方向を、説明する際の方向とする。
なお、本発明における自転車等とは、シティサイクル、クロスバイクなどの一般の自転車（二輪、三輪、四輪等）、自動二輪車（ミニバイク〜大型バイク等）、トライクなど三輪バイクなどを含む。
【００１２】
以降、本発明の自転車等のカバー１を説明するにあたっては、自転車用子供乗せ１０が一つ以上搭載された自転車９を例に挙げて説明する。すなわち、本発明の自転車等のカバー１は、前部や後部に取り付けられる荷物入れ（バスケット）により幅広の自転車９を対象としている。
図１は、本発明の自転車等のカバー１の概略を模式的に示した図である。図２は、本発明の自転車等のカバー１で自転車９を覆った状態を模式的に示した図である。図３は、本発明の自転車等のカバー１の覆いを取り外した状態を模式的に示した図である。
【００１３】
図１〜図３に示すように、本発明にかかる自転車等のカバー１は、自転車用子供乗せ１０が一つ以上搭載された自転車９に被せたとき、その自転車９の全体を覆うことができるものである。
自転車等のカバー１は、自転車９の全体を覆い、下方が解放された方形状のカバー体２を有しており、防水性や耐候性のあるナイロンやアルミ蒸着されたシート材で形成されている。カバー体２は、自転車９の左側方を覆う左側面シート材２ａと、自転車９の右側方を覆う右側面シート材２ｂと、自転車９の前側を覆う前面シート材２ｃと、自転車９の上側を覆う上面シート材２ｄと、自転車９の後側を覆う後面シート材２ｅと、を有している。
【００１４】
本実施形態では、カバー体２は、左側面、右側面、前面、後面、上面を明確に有して内部空間が形成された方形状としているが、前後方向に長い形状の天幕体、例えば、小屋形状、ドーム形状などとしてもよい。
カバー体２は、自転車用子供乗せ１０が取り付けられた自転車９の車幅より広い幅で且つ、その自転車９の全体を覆う大きさとされている。
【００１５】
左側面シート材２ａ及び右側面シート材２ｂは、例えば、前後方向においては、自転車用子供乗せ１０が取り付けられた自転車９の全長よりも長いものがよい。また、これら左右側部は、上下方向においては、自転車９の高さとほぼ同じ高さのものであって、自転車９の左右両側を覆うことができる面積であるとよい。
前面シート材２ｃは、例えば、左右方向（幅方向）においては、自転車用子供乗せ１０が取り付けられた自転車９の車幅よりも広いものがよい。また、前面シート材２ｃの上下方向においては、自転車９の高さとほぼ同じ高さのものであって、自転車９の前側を覆うことができる面積であるとよい。
【００１６】
上面シート材２ｄは、例えば、左右方向（幅方向）においては、自転車用子供乗せ１０が取り付けられた自転車９の車幅よりも広いものがよい。また、上面シート材２ｄの前後方向においては、自転車９の全長よりも長いものであって、自転車９の上側を覆うことができる面積であるとよい。
好ましくは、上面シート材２ｄは、長尺のシート材を二枚の端部同士を重ね合わせ縫製して一つのシート材とし、その重合部分に形成される空間で、後述する紐体３の長手方向中途部を保持する紐挿通部２ｆを形成するとよい。
【００１７】
後面シート材２ｅは、例えば、左右方向（幅方向）においては、自転車用子供乗せ１０が取り付けられた自転車９の車幅（５０ｃｍ〜６０ｃｍ）よりも広いものがよい。また、後面シート材２ｅの上下方向においては、自転車９の高さとほぼ同じ高さのものであって、自転車９の後側を覆うことができる面積があるとよい。
なお、後面シート材２ｅと前面シート材２ｃについて、右側面シート材２ｂ及び左側面シート材２ａに、前後方向に長いシート材を用いておき、後側を折り曲げて後面シート材２ｅとし、前側を折り曲げて前面シート材２ｃとしてもよい。
【００１８】
このように、カバー体２について、上記のシート材を小屋形状に縫い合わせて形成することで、自転車用子供乗せ１０が取り付けられた自転車９の全体を確実に覆うことができる。
なお、カバー体２の前後方向については、便宜上呼称したものであり、カバー体２の前側を自転車９の後部に位置させて、カバー体２の後側を自転車９の前部に位置させるようにして被せてもよい。つまり、カバー体２の前後を逆にして自転車９を覆ってもよい。
【００１９】
さて、上面シート材２ｄの下面には、前後方向に沿って前側から後側にかけて、長尺の紐体３が添設されている。紐体３は、上面シート材２ｄの左右方向（幅方向）の中央で且つ、上面シート材２ｄの下面に設けられた紐挿通部２ｆを通って紐体３の中途部が保持されるとともに、前部側に縫製にて固着されており、後述する紐通し口６から後面シート２ｅの外側に末端部が突出し、この末端部には、持ち手４が設けられている。
【００２０】
なお、上面シート材２ｄについて、二枚のシート材をオーバーラップさせた状態で、縫い合わせて一つのシート材とする場合、オーバーラップ部分が前後に長いトンネル部２ｆ（紐挿通部）となるように縫い合わせるとよい。その場合、トンネル部２ｆに紐体３を前側から後側に亘って通して、前端のみを紐体３を上面シート材２ｄに縫い合わせる。
つまり、紐体３は、前後方向（長手方向）に亘って全体が固定されているものではなく、前後方向に長い縫い合わせにより形成されたトンネル部２ｆ内を通され、前端のみが上面シート材２ｄの前側中央に縫い付けられている（図１など参照）。
【００２１】
トンネル部２ｆ内の紐体３に対して上面シート材２ｄが摺動することにより、カバー体２が紐体３の長手方向に沿って伸縮自在となっているので、カバー体２を前後方向において折りたたむことができ、自転車９に対するカバー体２の着脱がスムーズで且つ容易に行うことができる。
なお、上面シート材２ｄを、例えば一枚のシート材とした場合、その下面に長手方向に長尺な円筒体を設けておき、その円筒体をトンネル部２ｆ（紐挿通部）としてもよい。また、長手方向に複数のリング状の部材を設けておき、そのリング状の部材をトンネル部２ｆ（紐挿通部）としてもよい。この場合、トンネル部２ｆ（紐挿通部）に通されている紐体３に対して、上面シート材２ｄが摺動するように備えるとよい。
【００２２】
後面シート材２ｅには、左右方向（幅方向中央）において、後面シート材２ｅの下端縁から上方に切り込み状に開口部５が形成されている。開口部５の上端縁には、紐体３が通される紐通し口６が設けられている。
すなわち、開口部５（スリット）は、後面シート材２ｅの上端から下端にかけて、上下方向に長い線のように切れ込まれている。その開口部５の上端においては、紐体３（持ち手４）が紐通し口６を通って外部へ突出して備えられている。
【００２３】
開口部５は、自転車９に対するカバー体２の着脱をスムーズで且つ容易に行えるようにするものである。自転車９にカバー体２を被せるときに、開口部５を開いておくことで、被せやすくなる。このように、被せて自転車９を覆ったとき、ばたつかないように、開口部５を閉じておく方がよい。
開口部５には、当該開口部５を開閉可能にする係合部材７が設けられている。係合部材７としては、例えば、面ファスナー・線ファスナー・点ファスナーなどを採用するとよい。このように、開口部５に係合部材７を設けておくことで、カバー体２を被せて自転車９を覆ったときの外観もよくなる。
【００２４】
ここで、本発明の自転車等のカバー１の使用方法について、図を参照しながら説明する。
まず、図２に示すように、自転車用子供乗せ１０が取り付けられた自転車９にカバー体２が掛けられた状態において、係合部材７を解除して、開口部５を広げておく。開口部５から突出した紐体３（持ち手４）を掴み、上面シート材２ｄの後側を持つ。
【００２５】
図３に示すように、上面シート材２ｄを前方に押してゆくと、紐体３がガイドとなって、カバー体２が後方から前方に収縮することとなる。その紐体３に沿ってカバー体２が自転車９から取り去られる。
カバー体２は、全体が紐体３の長手方向に沿って蛇腹状に折りたたまれて、自転車９の先頭にて収縮した状態で保持される。カバー体２が取り外されて自転車９を出庫させることができる。
【００２６】
一方で、自転車用子供乗せ１０が取り付けられた自転車９にカバー体２を被せる場合、蛇腹状に折りたたまれ、係合部材７の解除により広げられた開口部５に自転車９の先頭を入れる。開口部５から突出した紐体３（持ち手４）を掴み、上面シート材２ｄの後側を持つ（図３参照）。
上面シート材２ｄを後方に引っ張ってゆくと、紐体３がガイドとなって、カバー体２が前方から後方に伸長することとなる。その紐体３に沿ってカバー体２が自転車９に覆い被せられる（図２参照）。自転車９が確実に覆われた状態で、係合部材７を係合して開口部５を閉じる。
【００２７】
以上、本発明の自転車等のカバー１によれば、自転車用子供乗せ１０等、バスケット（かご）より幅広のケース体が取り付けられた自転車９の全体を確実に覆うことができる大きさとし、カバー体２の取り外しがスムーズで且つ容易に行うことができることができる。
ところで、自転車等のカバー１を、様々なタイヤサイズ（例えば、２０インチ〜２６インチなど）の自転車９に適用できるように、カバー体２の下端部に、下端縁をカバー体２の内側に折り込んだ状態を保持するファスナー８を設けているとよい。
【００２８】
つまり、左右の側面シート材２ａ、２ｂと、前面シート材２ｃと、後面シート材２ｅの裾を内側に曲げてまくり上げることで、カバー体２の高さを変更可能とするファスナー８を取り付けておくと好ましい。
ファスナー８（掛け止め部）としては、一例として、左側面シート材２ａと、右側面シート材２ｂのそれぞれの下端に、前後方向に沿って掛け止め片８ａを取り付けておく。また、前面シート材２ｃ、後面シート材２ｅのそれぞれの下端に、左右方向に沿って掛け止め片８ａを取り付けておく。左側面シート材２ａ、右側面シート材２ｂ、前面シート材２ｃ、後面シート材２ｅの内側面において、高さ方向に複数の掛け止め部材８ｂを取り付けておく。
【００２９】
なお、ファスナー８としては、例えば、面ファスナー・線ファスナー・点ファスナーなどを採用するとよい。
それぞれの掛け止め片８ａを掛け止め部材８ｂに係合することで、各シート材２ａ、２ｂ、２ｃ、２ｅの裾を内側に曲げて、まくり上げることができる。このようにすることで、自転車等のカバー１を、様々なサイズの自転車９に適用することができる。
【００３０】
なお、今回開示された実施形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。
特に、今回開示された実施形態において、明示されていない事項、例えば、作動条件や操作条件、構成物の寸法、重量などは、当業者が通常実施する範囲を逸脱するものではなく、通常の当業者であれば、容易に想定することが可能な事項を採用している。
【００３１】
本発明の自転車等のカバー１の構成については、自動二輪車（ミニバイク〜大型）用のカバーなどにも適用可能である。
【符号の説明】
【００３２】
１  自転車等のカバー
２  カバー体
２ａ  左側面シート材
２ｂ  右側面シート材
２ｃ  前面シート材
２ｄ  上面シート材
２ｅ  後面シート材
２ｆ  トンネル部（紐挿通部）
３  紐体
４  持ち手
５  開口部
６  紐通し口
７  係合部材
８  ファスナー
８ａ  掛け止め片
８ｂ  掛け止め部材
９  自転車
１０  自転車用子供乗せ
【図１】
2020082846.tif 000003
【図２】
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【図３】
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