(57)【要約】【課題】天然ガスとアンモニアとを混焼させる燃焼器においてアンモニアの燃焼によるＮＯｘを低減する。【解決手段】気体状態の天然ガスを供給する天然ガスバーナと、気体状態のアンモニアを供給するアンモニアバーナとを備える燃焼器バーナであって、燃焼用空気を燃焼室へと案内する燃焼用空気流路と、前記アンモニアバーナに供給されるアンモニアにより、前記燃焼用空気流路を流れる空気の流量を変更する流量可変部とを備える。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
気体状態の天然ガスを供給する天然ガスバーナと、気体状態のアンモニアを供給するアンモニアバーナとを備える燃焼器バーナであって、
燃焼用空気を燃焼室へと案内する燃焼用空気流路と、
前記アンモニアバーナに供給されるアンモニアにより、前記燃焼用空気流路を流れる空気の流量を変更する流量可変部と
を備えることを特徴とする燃焼器バーナ。
【請求項２】
前記流量可変部は、
前記アンモニアバーナに供給される前記アンモニアの流れを受けて移動可能とされると共に、前記燃焼用空気流路の流路径を変更可能とする可動部材と、
前記可動部材を付勢する付勢部材と
を備えることを特徴とする請求項１記載の燃焼器バーナ。
【請求項３】
前記流量可変部は、前記燃焼室に供給される前記燃焼用空気の全量を変更することを特徴とする請求項１または２記載の燃焼器バーナ。
【請求項４】
前記流量可変部は、前記燃焼室に供給される前記燃焼用空気の流量配分を変更することを特徴とする請求項１または２記載の燃焼器バーナ。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれ一項に記載の燃焼器バーナと、
燃焼室が形成される燃焼器ライナと
を備えることを特徴とする燃焼器。
【請求項６】
前記天然ガスバーナ及び前記アンモニアバーナが環状に配置されることを特徴とする請求項５記載の燃焼器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃焼器バーナ及び燃焼器に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
例えば、特許文献１においては、低ＮＯｘを目的とする燃焼器が開示されている。このような特許文献１においては、燃焼時の高温火炎により空気中の窒素が酸化することで発生するサーマルＮＯｘを抑制することで、低ＮＯｘを実現している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−２８３５２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、現在、燃料としてＣＯ２の排出がないアンモニアを、天然ガスと混焼させることが提案されている。これに対して、天然ガスは、周囲に酸素の多い状態、すなわち当量比が高い状態で燃焼させると、サーマルＮＯｘを多く発生する。このため、アンモニア混焼時においても、天然ガスは当量比が低い状態で燃焼することが好適とされる。しかしながら、アンモニアにおいては、周囲に酸素の少ない状態、すなわち当量比が低い状態で燃焼させると、アンモニア由来のフューエルＮＯｘを多く発生する。したがって、酸素の供給量を制御してアンモニアと天然ガスとの双方の燃焼においてＮＯｘの発生を抑制させることが難しい。
【０００５】
本発明は、上述する問題点に鑑みてなされたもので、天然ガスとアンモニアとを混焼させる燃焼器においてアンモニアの燃焼によるＮＯｘを低減することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、上記課題を解決するための燃焼器バーナに係る第１の手段として、気体状態の天然ガスを供給する天然ガスバーナと、気体状態のアンモニアを供給するアンモニアバーナとを備える燃焼器バーナであって、燃焼用空気を燃焼室へと案内する燃焼用空気流路と、前記アンモニアバーナに供給されるアンモニアにより、前記燃焼用空気流路を流れる空気の流量を変更する流量可変部とを備える、という構成を採用する。
【０００７】
燃焼器バーナに係る第２の手段として、上記第１の手段において、前記流量可変部は、前記アンモニアバーナに供給される前記アンモニアの流れを受けて移動可能とされると共に、前記燃焼用空気流路の流路径を変更可能とする可動部材と、前記可動部材を付勢する付勢部材とを備える、という構成を採用する。
【０００８】
燃焼器バーナに係る第３の手段として、上記第１または第２の手段において、前記流量可変部は、前記燃焼室に供給される前記燃焼用空気の全量を変更する、という構成を採用する。
【０００９】
燃焼器バーナに係る第４の手段として、上記第１または第２の手段において、前記流量可変部は、前記燃焼室に供給される前記燃焼用空気の流量配分を変更する、という構成を採用する。
【００１０】
燃焼器に係る第１の手段として、請求項１〜３のいずれ一項に記載の燃焼器バーナと、燃焼室が形成される燃焼器ライナとを備える、という構成を採用する。
【００１１】
燃焼器に係る第２の手段として、上記第１の手段において、前記天然ガスバーナ及び前記アンモニアバーナが環状に配置される、という構成を採用する。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、アンモニアの混焼時には、アンモニアの流量により流量可変部が燃焼用空気流量を変化させる。これにより、アンモニアの混焼時に燃焼用空気の流量を減少させ、アンモニアの燃焼に好適な当量比が高い状態とすることが可能である。したがって、天然ガスとアンモニアとを混焼させる燃焼器においてアンモニアの燃焼によるＮＯｘを低減することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の一実施形態に係る燃焼器バーナの斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態に係る燃焼器バーナ及び燃焼器ライナの一部を示す模式断面図である。
【図３】本発明の一実施形態に係る燃焼器バーナ及び燃焼器ライナの一部を示す模式断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、図面を参照して、本発明に係る燃焼器の一実施形態について説明する。
【００１５】
本実施形態に係る燃焼器１は、ガスタービン（不図示）に備えられている。ガスタービンは、不図示の圧縮機、タービン及び燃焼器１を備えている。ガスタービンは、圧縮機において外気から取り込んだ空気を所定圧まで圧縮して圧縮空気を生成し、燃焼器１において上記圧縮空気を酸化剤として燃料を燃焼させる。さらに、ガスタービンは、燃料を燃焼させて発生した燃焼ガスの流れを用いてタービンを回転させることにより、回転動力を発生させる。
【００１６】
図１及び図２に示すように、燃焼器１は、燃焼器ライナ２と、燃焼器バーナ３と、不図示のケーシングとを備えている。
【００１７】
燃焼器ライナ２は、不図示のケーシングの内部に収容された円筒体である。この燃焼器ライナ２は、図２に示すように、燃焼器バーナ３に接続されており、燃焼室Ｎを内部に形成している。燃焼室Ｎの内部においては、周壁の中心軸に沿うように、燃焼空気及び燃料の流れ（主流Ｓ）が形成されている。また、燃焼器ライナ２には、内周面に沿って冷却空気が供給されており、内周面近傍に冷却空気層が形成されている。
【００１８】
燃焼器バーナ３は、燃焼器ライナ２の上流部に取り付けられており、基部３ａと、空気流路部材３ｂと、燃料流路部材３ｃと、流量可変部３ｄとを備えている。基部３ａは、空気流路部材３ｂ及び燃料流路部材３ｃが固定された円盤状の部材であり、天然ガス供給口ｈ１（図３参照）とアンモニア供給口ｈ２とが形成されている。また、基部３ａが外部構造部材等にボルト等で固定されることにより、燃焼器バーナ３が外部構造部材に固定される。
【００１９】
空気流路部材３ｂは、燃焼器ライナ２へと固定された略円筒状の部材である。空気流路部材３ｂは、燃焼器ライナ２側へと向けて縮径されるように形成されており、図１に示すように、基部３ａ側の端部近傍の周面に複数の空気取り込み口ｈ３が形成されている。
【００２０】
燃料流路部材３ｃは、空気流路部材３ｂと同心上に配置された略円筒状の部材であり、一端が燃焼器ライナ２に挿入された状態とされる。また、燃料流路部材３ｃは、空気流路部材３ｂと同様に、燃焼器ライナ２側へと向けて縮径されるように形成されている。燃料流路部材３ｃは、図１に示すように、内部において環状かつ等間隔に、天然ガスバーナｂ１（図１及び図３参照）とアンモニアバーナｂ２とがそれぞれ複数形成されている。天然ガスバーナｂ１及びアンモニアバーナｂ２は、周方向において交互に配置されると共に、それぞれ燃料流路部材３ｃの外形に沿って軸方向へと形成されており、入口端が基部３ａとの間の空間に開口し、出口端が燃焼器ライナ２に開口している。なお、天然ガスバーナｂ１は、不図示の天然ガス貯留タンク等と接続され、天然ガスを燃焼室Ｎへと案内する。また、アンモニアバーナｂ２は、不図示のアンモニア貯留タンクまたは気化器と接続され、気体状態のアンモニアを燃焼室Ｎへと案内する。また、燃料流路部材３ｃと空気流路部材３ｂとの間には、円環状に燃焼用空気流路ｒが形成されている。
【００２１】
流量可変部３ｄは、図２に示すように、可動部材３ｄ１と、付勢部材３ｄ２とを備えている。可動部材３ｄ１は、燃料流路部材３ｃと基部３ａとの間の空間に配置された移動可能な円環状部材である。この可動部材３ｄ１は、燃焼器ライナ２側へと向けて立設された円筒状の周壁部３ｄ３と、アンモニアバーナｂ２に挿入されたノズル部３ｄ４とを有している。この周壁部３ｄ３には、空気取り込み口ｈ３と対応する位置に開口ｈ４が形成され、開口ｈ４が一姿勢において空気取り込み口ｈ３と完全に重なるように配置されている。また、ノズル部３ｄ４は、アンモニアバーナｂ２に挿入された状態とされ、アンモニア供給口ｈ２から供給されるアンモニアをアンモニアバーナｂ２へと案内する。なお、ノズル部３ｄ４の流路径は、アンモニア供給口ｈ２及びアンモニアバーナｂ２の流路径よりも十分に小さく設定されている。
【００２２】
付勢部材３ｄ２は、一端が基部３ａに固定され、他端が可動部材３ｄ１に固定されたバネ部材である。この付勢部材３ｄ２は、可動部材３ｄ１が基部３ａと当接するように、可動部材３ｄ１を軸方向基部３ａ側へと向けて付勢している。この状態において、可動部材３ｄ１は、開口ｈ４が空気取り込み口ｈ３と完全に重なった状態とされる。
【００２３】
このような燃焼器１の動作を、図２及び図３を参照して説明する。
燃焼器１において、天然ガスの専焼時には、空気取り込み口ｈ３と開口ｈ４とが完全に重なった状態とされ、空気取り込み口ｈ３から、燃焼室Ｎへと燃焼用空気が全量供給される。また、天然ガスが複数の天然ガスバーナｂ１から供給される。このような燃焼用空気と燃料とが混ざり合いながら近傍のバーナ火炎より火炎伝播することで、燃焼器１における燃焼が行われる。
【００２４】
また、アンモニアの混焼時には、アンモニア供給口ｈ２を介して流量可変部３ｄへと流入したアンモニアが、流路径の小さいノズル部３ｄ４からアンモニアバーナｂ２へと流入する。このため、可動部材３ｄ１と基部３ａとの間の空間の圧力が上昇し、可動部材３ｄ１が軸方向燃焼器ライナ２側へと押し込まれる。これにより可動部材３ｄ１の開口ｈ４は、燃焼器ライナ２側へと移動し、空気取り込み口ｈ３と重なる面積が小さくなる。これにより、空気取り込み口ｈ３から取り込まれる燃焼用空気の流量が小さくなる。
【００２５】
このような本実施形態によれば、流量可変部３ｄにより、アンモニアの流量の増加に伴って、燃焼用空気の流量を減少させることが可能である。したがって、単純な構成でアンモニアの燃焼時に当量比の高い状態とすることができ、フューエルＮＯｘを減少させることで、低ＮＯｘ化することが可能である。
【００２６】
また、本実施形態によれば、可動部材３ｄ１が移動されることにより、燃焼用空気の全量の流量を変更することが可能である。したがって、アンモニアの燃焼時において、効果的に燃焼用空気の流量を変更することができる。
【００２７】
また、本実施形態によれば、天然ガスバーナｂ１とアンモニアバーナｂ２とがそれぞれ複数環状に配置されている。これにより、天然ガス及びアンモニアの濃度分布が形成されにくく、燃焼室Ｎ内において均等に燃焼されやすい。
【００２８】
以上、図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではない。上述した実施形態において示した各構成部材の諸形状や組み合わせ等は一例であって、本発明の趣旨から逸脱しない範囲において設計要求等に基づき種々変更可能である。
【００２９】
なお、上記実施形態においては、可動部材３ｄ１と付勢部材３ｄ２とにより空気取り込み口ｈ３の開口面積を変化させるものとしたが、本発明はこれに限定されない。例えば、アンモニアバーナｂ２を別構成の可動部材とし、アンモニアバーナｂ２により燃焼用空気流路を閉塞する構成とすることも可能である。
【００３０】
また、上記実施形態においては、アニュラ型の燃焼器１について説明したが、本発明はこれに限定されない。例えば、燃焼器バーナ３は、マルチノズルバーナとしてもよい。この場合、空気孔プレートを可動部材とし、アンモニアの圧力により空気孔プレートを動かすことで、燃焼用空気流路を閉塞することが可能である。
【００３１】
また、天然ガスバーナｂ１及びアンモニアバーナｂ２の設置数は、混焼率等に応じて種々変更可能である。
【００３２】
また、上記実施形態においては、流量可変部３ｄが燃焼室Ｎへと供給される燃焼用空気の全量を変更するものとしたが、本発明はこれに限定されない。燃焼器バーナ３の径方向中心部には、希釈用空気を燃焼室Ｎへと供給する希釈用流路が形成されている。流量可変部は、このような希釈用流路に供給される希釈用空気の流量と、燃焼用空気との流量配分を変更するものとしてもよい。このような構成においては、流量可変部は、燃焼用空気の流量を減少させる際には、希釈用空気の流量を増加させることとなる。この場合についても、上記実施形態と同様に、アンモニアの燃焼時に燃焼用空気の流量を減少させることで、低ＮＯｘ化することが可能である。
【符号の説明】
【００３３】
１  燃焼器
２  燃焼器ライナ
３  燃焼器バーナ
３ａ  基部
３ｂ  空気流路部材
３ｃ  燃料流路部材
３ｄ  流量可変部
３ｄ１  可動部材
３ｄ２  付勢部材
３ｄ３  周壁部
３ｄ４  ノズル部
ｂ１  天然ガスバーナ
ｂ２  アンモニアバーナ
ｈ１  天然ガス供給口
ｈ２  アンモニア供給口
ｈ３  空気取り込み口
ｈ４  開口
Ｎ  燃焼室
ｒ  燃焼用空気流路
Ｓ  主流
【図１】
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【図２】
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【図３】
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