(57)【要約】【課題】レンズユニット内への水蒸気の侵入を抑制してレンズ表面結露を防止できるレンズユニットおよびカメラモジュールを提供する。【解決手段】本発明のレンズユニット１１のレンズ群Lは、第１のレンズ１３の像側でこの第１のレンズ１３と当接する第２のレンズ１４を有し、互いに当接する第１のレンズ１３および第２のレンズ１４の当接面１３ｃ，１４ａの一方には凹部１４ｂが設けられ、この凹部１４ｂには、第１および第２のレンズ１３，１４同士の間の気密性を確保する気密材料３０が充填される。【選択図】図１
2020139971.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のレンズが光軸に沿って並べられて成るレンズ群と、該レンズ群を収容保持するための内側収容空間を有する筒状の鏡筒と、前記レンズ群を構成する最も物体側に位置される第１のレンズと前記鏡筒との間をシールするシール部材と、前記鏡筒に設けられ、径方向内側にカシメられることにより前記内側収容空間内に組み込まれる前記レンズ群の前記第１のレンズを光軸方向で固定するためのカシメ部とを有するレンズユニットにおいて、
前記レンズ群は、前記第１のレンズの像側でこの第１のレンズと当接する第２のレンズを有し、互いに当接する前記第１のレンズおよび前記第２のレンズの当接面の一方には凹部が設けられ、この凹部には、前記第１および第２のレンズ同士の間の気密性を確保する気密材料が充填されることを特徴とするレンズユニット。
【請求項２】
前記シール部材の硬度が前記気密材料の硬度よりも高いことを特徴とする請求項１に記載のレンズユニット。
【請求項３】
前記気密材料がゴム材または接着剤であることを特徴とする請求項１または２に記載のレンズユニット。
【請求項４】
前記第１および第２のレンズ同士が前記当接面で当接する環状の当接領域と、前記気密材料が前記凹部に充填されて成る管状の気密領域とが、前記第１および第２のレンズの径方向に沿って隣接して位置されることを特徴とする請求項１から３のいずれか一項に記載のレンズユニット。
【請求項５】
請求項１から４のいずれか一項に記載のレンズユニットを備えることを特徴とするカメラモジュール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば自動車等の車両に搭載される車載カメラを構成し得るレンズユニットおよびカメラモジュールに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、自動車に車載カメラを搭載し、駐車をサポートしたり、画像認識により衝突防止を図ったりすることが行なわれており、さらにそれを自動運転に応用する試みもなされている。また、このような車載カメラ等のカメラモジュールは、一般に、複数のレンズが光軸に沿って並べられて成るレンズ群と、このレンズ群を収容保持する鏡筒（バレル）と、レンズ群の少なくとも一個所のレンズ間に配置される絞り部材とを有するレンズユニットを備える（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
また、特に車載カメラ用のレンズユニットでは、少なくとも一部が車外に設置される場合、防水および防塵のため、図４に示されるように、鏡筒１０２の内側収容空間Ｓ内にレンズ群Ｌが組み込まれて収容保持された状態で、レンズ群Ｌの最も物体側に位置される第１のレンズ１００と鏡筒１０２との間にＯリング１０４が介挿され、鏡筒１０２の内側のレンズ群Ｌ内に水や塵埃が侵入しないようにしている。この場合、第１のレンズ１００の外周側面１００ａに、該レンズ１００の像側部分で径が小さくなった段差状の縮径部１００ｂが設けられ、この縮径部１００ｂにＯリング１０４が装着されて、第１のレンズ１００の外周側面１００ａと鏡筒１０２の内周面１０２ａとの間でＯリング１０４が径方向で圧縮されることにより、鏡筒１０２の物体側端部が封止された状態となっている。
【０００４】
さらに、鏡筒１０２は、その内側収容空間Ｓ内にレンズ群Ｌが組み込まれて収容保持された状態で、その物体側の端部（図４において上端部）のカシメ部１２３が径方向内側にカシメられることにより、第１のレンズ１００をこのカシメ部１２３で鏡筒１０２の物体側端部に固定する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１３−２３１９９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、前述したようにＯリング１０４によって防水対策を行なっても、湿気（水蒸気）は様々な経路を通じてレンズユニット内に侵入し得る。そのため、外気温とレンズユニット内の温度との間の差が大きくなると、レンズユニット内の水蒸気が凝縮してレンズ表面に結露が生じる。特に、外部との温度差の影響が最も大きい第１のレンズ１００とこれに隣接する第２のレンズ１０１との間のレンズ間空間Ｓ１内で、とりわけ第１のレンズ１００の裏面１００ｃに結露が生じ易い。
【０００７】
外気温とレンズユニット内の温度との間の差が大きくなる要因としては、外気が冷たい冬期にレンズユニット内の温度が上昇すること、例えばレンズユニットを通じて集光される光を受光して電気信号に変換するための常時通電されたイメージセンサ（撮像素子）から伝わる熱によりレンズユニット内の温度が上昇すること、あるいは、前記イメージセンサや周囲環境（例えば車両のエンジン）からの熱によりレンズユニット内の温度が高い状態で第１のレンズ１００の表面１００ｄが雨に晒されたり路面上の水溜りの水しぶきを受けるなどして第１のレンズ１００が冷却されることなどが挙げられる。
【０００８】
また、レンズユニット内への水蒸気の侵入を許容する経路としては、例えば、鏡筒１０２のカシメ部１２３と第１のレンズ１００との間の隙間からＯリング１０４の周囲の一部並びに第１のレンズ１００と鏡筒１０２および／または第２のレンズ１０１との間の隙間を通じてレンズ間空間Ｓ１等へと至る経路、あるいは、鏡筒１０２やレンズを形成する透湿性の樹脂などを挙げることができる。
【０００９】
いずれにしても、このような経路を通じて水蒸気がレンズユニット内に侵入し、前述したような要因により外気とレンズユニット内との間で温度差が生じると、結露が起こり、撮像画像がぼやけて、所望の解像度が得られなくなる。したがって、レンズユニットの気密性を更に一層確保して、レンズユニット内への水蒸気の侵入を抑制することが求められる。
【００１０】
本発明は、前記事情に鑑みてなされたものであり、レンズユニット内への水蒸気の侵入を抑制してレンズ表面結露を防止できるレンズユニットおよびカメラモジュールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
前記課題を解決するために、本発明は、複数のレンズが光軸に沿って並べられて成るレンズ群と、該レンズ群を収容保持するための内側収容空間を有する筒状の鏡筒と、前記レンズ群を構成する最も物体側に位置される第１のレンズと前記鏡筒との間をシールするシール部材と、前記鏡筒に設けられ、径方向内側にカシメられることにより前記内側収容空間内に組み込まれる前記レンズ群の前記第１のレンズを光軸方向で固定するためのカシメ部とを有するレンズユニットにおいて、
前記レンズ群は、前記第１のレンズの像側でこの第１のレンズと当接する第２のレンズを有し、互いに当接する前記第１のレンズおよび前記第２のレンズの当接面の一方には凹部が設けられ、この凹部には、前記第１および第２のレンズ同士の間の気密性を確保する気密材料が充填されることを特徴とする。
【００１２】
本発明においては、レンズユニット内への水蒸気の侵入を許容する経路となる部位、すなわち、鏡筒のカシメ部と第１のレンズとの間の隙間から第１および第２のレンズ同士の間のレンズ間空間内へと水蒸気を導き得る第１のレンズおよび第２のレンズの当接面間に、気密材料が介挿されているため、経路中に位置するシール部材によってシール性能（防水性能）を確保しつつ、最も結露が生じ易い前記レンズ間空間内への水蒸気の侵入、ひいては更に像側へのレンズユニット内への水蒸気の侵入を抑えて（気密性を向上させて）、前記レンズ間空間内の水蒸気量を低下させ、レンズ表面結露、とりわけ、第１のレンズの像側の表面（裏面）に結露が生じることを抑制できる。
【００１３】
また、本発明においては、第１および第２のレンズの当接面間にこれらを引き離すように気密材料が介挿されるのではなく、レンズの当接面に凹部を設け、この凹部に気密材料を充填しているため、レンズ同士を確実に当接させてレンズ間の気密性向上に寄与し得るだけでなく、レンズ同士の当接によってレンズ間距離を所望の距離に正確に保つことができ、気密材料の介挿によって光学性能に悪影響が及ぶことを防止できる。
【００１４】
また、このように凹部内に気密材料を充填すれば、気密材料がレンズを介してカシメ部に対し光軸方向で反力を生起することもなくなり、カシメ力に悪影響を及ぼさないで済む（カシメ部にかかる応力を最小限に抑えてカシメ部によるレンズ固定の信頼性を高めることができる）。また、気密材料がカシメ部に対して反力を生起しないという観点では、気密材料が低い弾性力を有することが好ましい。
【００１５】
また、この反力に関連して、前記シール部材（例えばＯリング）は、第１のレンズと鏡筒との間で径方向に圧縮されることが好ましい。これによれば、押し潰されて弾性変形されたシール部材の弾発力（反力）が光軸方向でカシメ部に作用してカシメ力に悪影響を及ぼさないで済む。
【００１６】
また、上記構成では、シール部材と気密材料とを二色成形等によって一体成形（硬度が異なる部材同士の一体成形）してもよい。これによれば、シール部材および気密材料の組み込み性を向上させることができるとともに、部品点数を減らして、コスト低減を図ることも可能となる。
【００１７】
なお、上記構成において、凹部は、切り欠き状の溝など、そこに充填される気密材料が第１および第２のレンズ同士の当接状態を阻害しない形態であれば、どのような形態であってもよい。また、そのような凹部は、第２のレンズと当接する第１のレンズの当接面に設けられてもよく、あるいは、第１のレンズと当接する第２のレンズの当接面に設けられても構わない。
【００１８】
また、本発明の上記構成では、シール部材の硬度が気密材料の硬度よりも高いことが好ましい。これによれば、シール部材によって防水性能を高めつつ、気密材料に伴うカシメ部に対する反力を抑制することができる。また、この場合、シール部材は、前述したようにカシメ部に対して反力を生起しないように径方向で圧縮されることが好ましい。具体的には、例えば、シール部材は、防水性能を高めるべく、Ｏリングの場合、その硬度が５０〜７０度で、弾性力が高いことが好ましい。これに対し、防水性能を要さない気密材料は、例えばゴムの場合、その硬度が約２０〜４０度であってもよい。
【００１９】
また、本発明の上記構成では、気密材料がゴム材または接着剤であってもよい。この場合、ゴム材に比べて反力が小さい接着剤が特に好ましい。また、接着剤としては、低反力の観点から、粘性が高い（例えば、６２０００ｍＰａ・ｓ程度の粘性を有する）接着剤が更に好ましい。なお、気密材料としては、このほかにも、テフロン等を挙げることができる。
【００２０】
また、本発明の上記構成では、第１および第２のレンズ同士が当接面で当接する環状の当接領域と、気密材料が凹部に充填されて成る環状の気密領域とが、第１および第２のレンズの径方向に沿って隣接して位置されることが好ましい。当接領域および気密領域のこのような配置形態によれば、レンズ間の良好な気密性能を効果的かつ効率的に達成できる。また、この場合、当接領域が径方向内側に位置するとともに気密領域が径方向外側に位置してもよく、あるいは、気密領域が径方向内側に位置するとともに当接領域が径方向外側に位置してもよい。
【００２１】
また、本発明に係るカメラモジュールは、前記レンズユニットを備えることを特徴とする。  
このような構成によれば、前述のレンズユニットの作用効果をカメラモジュールで得ることができる。
【発明の効果】
【００２２】
本発明によれば、互いに当接する第１のレンズおよび第２のレンズの当接面の一方に設けられる凹部に、第１および第２のレンズ同士の間の気密性を確保する気密材料が充填されるため、レンズユニット内への水蒸気の侵入を抑制してレンズ表面結露を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の一実施の形態に係るレンズユニットの概略断面図である。
【図２】図１のレンズユニットの要部拡大図である。
【図３】図１のレンズユニットを有するカメラモジュールの概略断面図である。
【図４】従来のレンズユニットの一例を示す概略断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、図面を参照しながら本発明の実施の形態について説明する。  
なお、以下で説明される本実施の形態のレンズユニットは、特に車載カメラ等のカメラモジュール用のものであり、例えば、自動車の外表面側に固定して設置され、配線は自動車内に引き込まれてディスプレイやその他の装置に接続される。また、前述した図４を含む全ての図において、レンズについてはハッチングを省略している。
【００２５】
図１は、本発明の一実施の形態に係るレンズユニット１１を示している。図示のように、本実施の形態のレンズユニット１１は、例えば樹脂製の円筒状の鏡筒（バレル）１２と、鏡筒１２の段付きの内側収容空間Ｓ内に配置される複数のレンズ、例えば、物体側から、第１のレンズ１３、第２のレンズ１４、第３のレンズ１５、第４のレンズ１６および第５のレンズ１７から成る５つのレンズと、絞り部材２２とを備えている。絞り部材２２は、本実施の形態では、第３のレンズ１５と第４のレンズ１６との間に介挿されており、透過光量を制限し、明るさの指標となるＦ値を決定する「開口絞り」またはゴーストの原因となる光線や収差の原因となる光線を遮光する「遮光絞り」である。このようなレンズユニット１１を備える車載カメラは、レンズユニット１１と、図示しないイメージセンサを有する基板と、当該基板を自動車等の車両に設置する図示しない設置部材とを備えるものである。
【００２６】
鏡筒１２の内側収容空間Ｓ内に組み込まれて収容保持される複数のレンズ１３，１４，１５，１６，１７は、それぞれの光軸を一致させた状態で積み重ねられて配置されており、１つの光軸Ｏに沿って各レンズ１３，１４，１５，１６，１７が並べられた状態となって、撮像に用いられる一群のレンズ群Ｌを構成している。この場合、レンズ群Ｌを構成する最も物体側に位置される第１のレンズ１３は、物体側に凸面（表面１３ｄ）を有するとともに像側に凹面（裏面１３ｅ）を有する球面ガラスレンズであり、第２のレンズ１４は、物体側に凹面を有するとともに像側に凸面を有する樹脂レンズであり、その他のレンズ１５，１６，１７は樹脂レンズであるが、これに限定されない（例えば、第１のレンズ１３が樹脂レンズであっても構わない）。
【００２７】
本実施の形態を含む本発明は、第１のレンズ１３と第２のレンズ１４との間の当接面に形成される気密形態に特徴があり、レンズの数、レンズおよび鏡筒の素材等については用途等に応じて任意に設定できる。また、本実施の形態において、像側に位置される２つの第４および第５のレンズ１６，１７は貼り合わせレンズであるが、そうである必要はない。なお、これらのレンズ１３，１４，１５，１６，１７の表面には、必要に応じて、反射防止膜、親水膜、撥水膜等が設けられる。
【００２８】
また、本実施の形態において、最も物体側に位置される第１のレンズ１３と鏡筒１２との間にはシール部材としてのＯリング２６が介挿され、鏡筒１２の内側のレンズ群Ｌ内に水や塵埃が侵入しないようにしている。この場合、第１のレンズ１３の外周面１３ａに、該レンズ１３の像側部分で径が小さくなった段差状の縮径部１３ｂが設けられ、この縮径部１３ｂにＯリング２６が装着されて、第１のレンズ１３の外周面１３ａと鏡筒１２の内周面１２ａとの間でＯリング２６が径方向で圧縮されることにより、鏡筒１２の物体側端部が封止された状態となっている。なお、第１のレンズ１３と鏡筒１２との間に介挿されるシール部材は、Ｏリングに限定されず、第１のレンズ１３と鏡筒１２との間をシールできる環状体であればどのような形態であっても構わない。
【００２９】
また、鏡筒１２は、その内側収容空間Ｓ内にレンズ群Ｌが組み込まれて収容保持された状態で、その物体側の端部（図１において上端部）のカシメ部２３が径方向内側に熱的にカシメられることにより、レンズ群Ｌの最も物体側に位置される第１のレンズ１３をこのカシメ部２３により鏡筒１２の物体側端部に光軸方向で固定する。この場合、安定したカシメを行なえるように、カシメ部２３が圧接されるガラスレンズ１３の部位は平面状に斜めにカットされた平坦部１３ｃとして形成される。
【００３０】
また、鏡筒１２の像側の端部（図１において下端部）には、第５のレンズ１７よりも径の小さい開口部を有する内側フランジ部２４が設けられている。この内側フランジ部２４とカシメ部２３とにより、鏡筒１２内にレンズ群Ｌを構成する複数のレンズ１３，１４，１５，１６，１７と絞り部材２２とが光軸方向で保持固定されている。
【００３１】
また、図２に拡大して明確に示されるように、レンズ群Ｌの第１のレンズ１３はその像側で第２のレンズ１４と光軸方向で当接しており、互いに当接する第１のレンズ１３および第２のレンズ１４の円環状の当接面１３ｃ，１４ａの一方、本実施の形態では第２のレンズ１４の当接面１４ａには、例えば切り欠き溝状の環状凹部１４ｂが設けられる。したがって、この環状凹部１４ｂを伴う当接面１４ａの部位は、第１のレンズ１３の当接面１３ｃと当接していない。また、この環状凹部１４ｂは、第１のレンズ１３の当接面１３ｃと対向する部位からＯリング２６と対向する部位まで延在している。言い換えると、第２のレンズ１４は、第１のレンズ１３の当接面１３ｃと対向して第１のレンズ１３を支持するとともに第１のレンズ１３の当接面１３ｃよりも径方向外側に張り出すように延在する支持面１４Ａを有し、この支持面１４Ａが、第１のレンズ１３の当接面１３ｃと当接する当接面１４ａと、環状凹部１４ｂとを有する。
【００３２】
そして、この環状凹部１４ｂには、第１および第２のレンズ１３，１４同士の間の気密性を確保する気密材料３０が充填される。具体的には、本実施の形態では、レンズユニット１１内への水蒸気の侵入を許容する経路となる部位、すなわち、鏡筒１２のカシメ部２３と第１のレンズ１３との間の隙間から第１および第２のレンズ１３，１４同士の間に形成されるレンズ間空間Ｓ１（第１のレンズ１３の像側の凹面と第２のレンズ１４の物体側の凸面とによって画定される）内へと水蒸気を導き得る第１のレンズ１３および第２のレンズ１４の当接面１３ｃ，１４ａ間で、環状凹部１４ｂ内に気密材料３０としての環状のゴム材が圧入等により嵌着されることにより充填配置され、あるいは、環状凹部１４ｂ内に気密材料３０としての接着剤が充填される。
【００３３】
言い換えると、本実施の形態では、第１および第２のレンズ１３，１４同士が当接面１３ｃ，１４ａで当接する環状の当接領域４０と、気密材料３０が環状凹部１４ｂに充填されることにより当接面１３ｃ，１４ａ同士の当接状態を維持しつつ気密材料３０が第１のレンズ１３の当接面１３ｃと当接して成る気密領域４０とが、第１および第２のレンズ１３，１４の径方向に沿って隣接して位置されている。つまり、本実施の形態では、水蒸気の通り道となり得る経路、すなわち、鏡筒１２のカシメ部２３と第１のレンズ１３との間の隙間からレンズ間空間Ｓ１内へと至る経路中に、その上流側から、Ｏリング２６を伴う防水領域６０と、気密領域５０と、当接領域４０とが順に設けられ、防水領域６０と気密領域５０とが光軸Ｏ方向に沿ってほぼ隣接して位置させるとともに、気密領域５０と当接領域４０とがレンズ１３，１４の径方向に沿って隣接して位置されることにより、この経路の防水性および気密性が高く維持されている。
【００３４】
なお、この場合、Ｏリング２６から成るシール部材の硬度は気密材料３０の硬度よりも高く設定されている。具体的には、例えば、シール部材としてのＯリング２６は、防水性能を高めるべく、その硬度が５０〜７０度で、弾性力が高いことが好ましい。これに対し、防水性能を要さない気密材料３０は、例えばゴム材の場合、その硬度が約２０〜４０度であることが好ましい。また、気密材料３０は、ゴム材に比べて反力が小さい接着剤であることが特に好ましい。接着剤としては、低反力の観点から、粘性が高い（例えば、６２０００ｍＰａ・ｓ程度の粘性を有する）接着剤が更に好ましい。
【００３５】
また、図３は、以上のような構成を成すレンズユニット１１を有する本実施の形態のカメラモジュール３００の概略断面図である。図示のように、このカメラモジュール３００は、フィルタ９９が装着された図１のレンズユニット１１を含んで構成される。
【００３６】
カメラモジュール３００は、外装部品である上ケース（カメラケース）３０１と、レンズユニット１１を保持するマウント（台座）３０２とを備えている。また、カメラモジュール３００は、シール部材３０３およびパッケージセンサ（撮像素子）３０４を備えている。
【００３７】
上ケース３０１は、鏡筒１２の外周面１２ｂに鍔状に設けられるフランジ部２５に係合されるとともに、レンズユニット１１の物体側の端部を露出させて他の部分を覆う部材である。マウント３０２は、上ケース３０１の内部に配置されており、レンズユニット１１の雄ねじ１１ａと螺合する雌ねじ３０２ａを有する。シール部材３０３は、上ケース３０１の内面とレンズユニット１１の鏡筒１２の外周面１２ｂとの間に介挿された部材であり、上ケース３０１の内部の気密性を保持するための部材である。
【００３８】
パッケージセンサ３０４は、マウント３０２の内部に配置されており、かつ、レンズユニット１１により形成される物体の像を受光する位置に配置されている。また、パッケージセンサ３０４は、ＣＣＤやＣＭＯＳ等を備えており、レンズユニット１１を通じて集光されて到達する光を電気信号に変換する。変換された電気信号は、カメラにより撮影された画像データの構成要素であるアナログデータやデジタルデータに変換される。
【００３９】
以上説明したように、本実施の形態によれば、レンズユニット１１内への水蒸気の侵入を許容する経路となる部位、すなわち、鏡筒１２のカシメ部２３と第１のレンズ１３との間の隙間から第１および第２のレンズ１３，１４同士の間のレンズ間空間Ｓ１内へと水蒸気を導き得る第１のレンズ１３および第２のレンズ１４の当接面１３ｃ，１４ａ間に、気密材料３０が介挿されているため、経路中に位置するＯリング２６によってシール性能（防水性能）を確保しつつ、最も結露が生じ易いレンズ間空間Ｓ１内への水蒸気の侵入、ひいては更に像側へのレンズユニット１１内への水蒸気の侵入を抑えて（気密性を向上させて）、レンズ間空間Ｓ１内の水蒸気量を低下させ、レンズ表面結露、とりわけ、第１のレンズ１３の像側の裏面１３ｅに結露が生じることを抑制できる。
【００４０】
また、本実施の形態によれば、第１および第２のレンズ１３，１４の当接面１３ｃ，１４ａ間にこれらを引き離すように気密材料３０が介挿されるのではなく、第２のレンズ１４の当接面１４ａに環状凹部１４ｂを設け、この環状凹部１４ｂに気密材料３０を充填しているため、レンズ１３，１４同士を確実に当接させてレンズ１３，１４間の気密性向上に寄与し得るだけでなく、レンズ１３，１４同士の当接によってレンズ間距離を所望の距離に正確に保つことができ、気密材料３０の介挿によって光学性能に悪影響が及ぶことを防止できる。
【００４１】
また、このように環状凹部１４ｂ内に気密材料３０を充填すれば、気密材料３０が第１のレンズ１３を介してカシメ部２３に対し光軸方向で反力を生起することもなくなり、カシメ力に悪影響を及ぼさないで済む（カシメ部２３にかかる応力を最小限に抑えてカシメ部２３によるレンズ固定の信頼性を高めることができる）。
【００４２】
また、本実施の形態によれば、Ｏリング２６が第１のレンズ１３と鏡筒１２との間で径方向に圧縮されるため、押し潰されて弾性変形されたＯリング２６の弾発力（反力）が光軸方向でカシメ部２３に作用してカシメ力に悪影響を及ぼさないで済む。
【００４３】
また、本実施の形態によれば、Ｏリング２６の硬度が気密材料３０の硬度よりも高く設定されているため、Ｏエング２６によって防水性能を高めつつ、気密材料３０に伴うカシメ部２３に対する反力を抑制することができる。
【００４４】
また、本実施の形態によれば、第１および第２のレンズ１３，１４同士が当接面１３ｃ，１４ａで当接する当接領域４０と、気密材料３０が環状凹部１４ｂに充填されて成る気密領域５０とが、第１および第２のレンズ１３，１４の径方向に沿って隣接して位置されているため、レンズ１３，１４間の良好な気密性能を効果的かつ効率的に達成できる。
【００４５】
なお、本発明は、前述した実施の形態に限定されず、その要旨を逸脱しない範囲で種々変形して実施できる。例えば、本発明において、レンズ、鏡筒などの形状は、前述した実施の形態に限定されない。また、前述した実施の形態では、当接領域４０が径方向内側に位置されるとともに気密領域５０が径方向外側に位置されていたが、気密領域５０が径方向内側に位置されるとともに当接領域４０が径方向外側に位置されてもよい。また、前述した実施の形態では、環状凹部が第１のレンズ１３と当接する第２のレンズ１４の当接面１４ａに設けられていたが、第２のレンズ１４と当接する第１のレンズ１３の当接面１３ｃに環状凹部が設けられても構わない。また、前述した実施の形態では、凹部が切り欠き状の環状溝として形成されているが、凹部は、そこに充填される気密材料が第１および第２のレンズ同士の当接状態を阻害しない形態であれば、どのような形態であってもよい。また、前述した実施の形態では、シール部材（Ｏリング２６）と気密材料３０とが互いに別個の部材であったが、シール部材と気密材料とを二色成形等によって一体成形（硬度が異なる部材同士の一体成形）してもよい。これによれば、シール部材および気密材料の組み込み性を向上させることができるとともに、部品点数を減らして、コスト低減を図ることも可能となる。また、前述の実施の形態では、凹部が環状を成していたが、環状である必要はなく、凹部の形態および配置態様は任意に設定できる。要は、レンズ間空間へと至る水蒸気の侵入を気密領域と当接領域とによって抑制（防止）できればよい。
【符号の説明】
【００４６】
１１  レンズユニット
１２  鏡筒
１３  第１のレンズ
１３ｃ  当接面
１４  第２のレンズ
１４ａ  当接面
１４ｂ  環状凹部（凹部）
２６  Ｏリング（シール部材）
３０  気密材料
４０  当接領域
５０  気密領域
３００  カメラモジュール
Ｌ  レンズ群
Ｏ  光軸
Ｓ  内側収容空間
Ｓ１  レンズ間空間
【図１】
2020139971.tif 000003
【図２】
2020139971.tif 000004
【図３】
2020139971.tif 000005
【図４】
2020139971.tif 000006