(57)【要約】【課題】高い自由度での配置を実現することのできるスイッチ装置を提供する。【解決手段】本体部２０には本体側基板２３が設けられ、操作部３０には操作部側基板３５が設けられる。操作部３０は往復移動が可能な態様で本体部２０に組み付けられる。本体部２０にはプッシュスイッチ２４が設けられる。プッシュスイッチ２４は、操作部３０に取り付けられた無線受電部４０による押圧によって作動する。操作部３０には同操作部３０の操作対象に応じた情報が記憶された演算部４３が設けられる。本体部２０には、無線通信方式で演算部４３から前記情報を取得する第２無線通信部２６が設けられる。操作部３０にはコイルスプリング３８，３９が設けられる。コイルスプリング３８，３９は、操作部３０を本体部２０から離間する方向に付勢するとともに、本体側基板２３から操作部側基板３５に電力を供給する電力供給経路の一部を構成する。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１電気回路を有する本体部と、
前記本体部に近づく方向と同本体部から離れる方向とに往復移動が可能な態様で前記本体部に組み付けられて、第２電気回路を有する操作部と、
前記本体部および前記操作部の一方に設けられて、前記本体部および前記操作部の他方または同他方に取り付けられた部材による押圧によって作動するプッシュスイッチと、
前記操作部に設けられて同操作部の操作対象に応じた情報が記憶された記憶部と、
前記本体部に設けられて電線で接続されない方式で前記記憶部から前記情報を取得する取得部と、
前記本体部および前記操作部の一方に設けられて、前記操作部を前記本体部から離間する方向に付勢するとともに、前記第１電気回路から前記第２電気回路に電力を供給する電力供給経路の一部をなす弾性部材と
を備えるスイッチ装置。
【請求項２】
前記本体部に設けられた無線送電部と前記操作部に設けられた無線受電部とを有し、前記電力供給経路の一部をなして、前記無線送電部から前記無線受電部へのワイヤレス給電方式での給電を行う給電装置を備える
請求項１に記載のスイッチ装置。
【請求項３】
前記弾性部材は前記操作部と前記無線受電部との間に介設されており、
前記弾性部材および前記プッシュスイッチおよび前記無線送電部および前記無線受電部は、前記操作部の移動方向において一列に並ぶ態様で配置されている
請求項２に記載のスイッチ装置。
【請求項４】
前記記憶部は不揮発性のメモリであり、
前記操作部は無線通信を行う第１無線通信部を有し、
前記取得部は、無線通信を行う第２無線通信部を有し、同第２無線通信部と前記第１無線通信部との間での無線通信を通じて前記情報を取得するものである
請求項１〜３のいずれか一項に記載のスイッチ装置。
【請求項５】
前記プッシュスイッチは、前記本体部に設けられている
請求項１〜４のいずれか一項に記載のスイッチ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スイッチ装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車のインストルメントパネルには、乗員によって操作される多数のスイッチ装置が設けられている。これらスイッチ装置の配置を工夫することによってスイッチ装置の操作性やインストルメントパネルの見栄えを向上させることが可能になるため、各スイッチ装置の配置の自由度を高くすることが望まれている。特許文献１には、そうした要求に応える構造のスイッチ装置が提案されている。
【０００３】
特許文献１のスイッチ装置は、操作部材であるプッシュスイッチや、照明用の発光ダイオード（ＬＥＤ）、スイッチ装置の機能の識別に用いられる機能取得部（詳しくは、抵抗器）、接続用のコネクタ等が一体に設けられた操作部を有している。また、スイッチ装置が取り付けられるインストルメントパネルには、上記カートリッジ部の接続に用いられる複数のコネクタや、各スイッチ装置の出力信号を取り込む電子制御装置が設けられている。そして、上記スイッチ装置では、操作部のコネクタをインストルメントパネルのコネクタに嵌める態様で操作部がインストルメントパネルに取り付けられる。これにより、上記機能取得部を通じて、操作部が取り付けられた位置（詳しくは、接続されたコネクタ）と同操作部の機能とが関連付けられて、電子制御装置に記憶される。
【０００４】
このように、インストルメントパネルにおける各スイッチ装置の取り付け位置を任意に選択することができるため、スイッチ装置を高い自由度で配置することが可能になる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００６−１７９３７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
上記スイッチ装置は、ばね部材などの可動部分を内蔵するプッシュスイッチや、複数の構成部材の接続のための配線およびコネクタなどを備えているため、大きくなり易い。これは、スイッチ装置の配置の自由度を低下させる一因になる。
【０００７】
本発明は、そうした実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、高い自由度での配置を実現することのできるスイッチ装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するためのスイッチ装置は、第１電気回路を有する本体部と、前記本体部に近づく方向と同本体部から離れる方向とに往復移動が可能な態様で前記本体部に組み付けられて、第２電気回路を有する操作部と、前記本体部および前記操作部の一方に設けられて、前記本体部および前記操作部の他方または同他方に取り付けられた部材による押圧によって作動するプッシュスイッチと、前記操作部に設けられて同操作部の操作対象に応じた情報が記憶された記憶部と、前記本体部に設けられて電線で接続されない方式で前記記憶部から前記情報を取得する取得部と、前記本体部および前記操作部の一方に設けられて、前記操作部を前記本体部から離間する方向に付勢するとともに、前記第１電気回路から前記第２電気回路に電力を供給する電力供給経路の一部をなす弾性部材とを備える。
【０００９】
上記構成によれば、スイッチ装置を、第１電気回路および取得部を有する本体部と第２電気回路および記憶部を有する操作部とが各別に形成される構造であって、同本体部に操作部が組み付けられる構造にすることができる。そして、本体部に操作部が組み付けられることにより、取得部によって取得される情報をもとにスイッチ装置の操作対象を識別して、同操作対象を操作可能にすることができる。こうした構造を採用することにより、操作対象の異なる複数種のスイッチ装置を任意の位置に取り付けることが可能になるため、スイッチ装置を高い自由度で配置することができる。
【００１０】
しかも、本体部に操作部が組み付けられると、弾性部材を通じて、操作部が付勢されるようになるとともに第１電気回路から第２電気回路への電力供給が行われるようになる。これにより、操作部を付勢する部材と第１電気回路から第２電気回路への電力供給を行うための部材とが各別に設けられる場合と比較して、部品点数を少なくすることができるため、スイッチ装置の小型化を図ることができる。こうしたことからも、スイッチ装置の高い自由度での配置を実現することができる。
【００１１】
上記スイッチ装置において、前記本体部に設けられた無線送電部と前記操作部に設けられた無線受電部とを有し、前記電力供給経路の一部をなして、前記無線送電部から前記無線受電部へのワイヤレス給電方式での給電を行う給電装置を備える。
【００１２】
上記構成によれば、スイッチ装置の構造を、本体部と操作部とを各別に形成するとともに同本体部に操作部を組み付けることの可能な構造にすることができる。
上記スイッチ装置において、前記弾性部材は前記操作部と前記無線受電部との間に介設されており、前記弾性部材および前記プッシュスイッチおよび前記無線送電部および前記無線受電部は、前記操作部の移動方向において一列に並ぶ態様で配置されていることが好ましい。
【００１３】
上記構成によれば、弾性部材の付勢力によって無線送電部と無線受電部とを近づけることができる。そのため、ワイヤレス給電方式の給電装置の給電効率を高い状態で保持することができる。しかも、操作部が操作されたときに、弾性部材や給電装置（無線送電部や無線受電部）を介して、プッシュスイッチを押圧することができる。そのため、電力供給経路と操作力を伝達する経路（操作力伝達経路）とを各別に設ける場合と比較して、それら経路を構成する部材の配置スペースを小さくすることができる。
【００１４】
上記スイッチ装置において、前記記憶部は不揮発性のメモリであり、前記操作部は無線通信を行う第１無線通信部を有し、前記取得部は、無線通信を行う第２無線通信部を有し、同第２無線通信部と前記第１無線通信部との間での無線通信を通じて前記情報を取得するものである。
【００１５】
上記構成によれば、操作部に設けられた不揮発性メモリに記憶されている前記情報を、本体部に設けられた取得部によって、非接触通信である無線通信方式で取得することができる。
【００１６】
上記スイッチ装置において、前記プッシュスイッチは、前記本体部に設けられていることが好ましい。
上記構成によれば、プッシュスイッチを操作部に設ける場合と比較して、操作部を小型で軽量なものにすることができる。そのため、操作部の操作応答性を向上させたり操作部の形状設定の自由度を高くしたりすることが可能になる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明のスイッチ装置によれば、高い自由度での配置を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】一実施形態のスイッチ装置が適用される車両のインストルメントパネルおよびその周辺の構造を示す斜視図。
【図２】スイッチ装置を含む電気回路を示すブロック図。
【図３】スイッチ装置の内部構造を示す側断面図。
【図４】他の実施形態のスイッチ装置の内部構造を示す側断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、スイッチ装置の一実施形態について説明する。
図１に示すように、車両１０における前部座席（運転席や助手席）の前方には、インストルメントパネル１１が設けられている。インストルメントパネル１１の車幅方向における中央部分には、操作対象が異なる複数（本実施形態では８つ）のスイッチ装置１２を有するスイッチパネル１３が取り付けられている。各スイッチ装置１２としては外形が同一のものが採用されており、それらスイッチ装置１２は車幅方向において一列に並ぶように配置されている。各スイッチ装置１２の操作対象は、車室内の温度や、ブロアの風量、内気／外気の切り替え、デフロスター等、エアコンディショナー装置の各機能になっている。
【００２０】
図２に示すように、各スイッチ装置１２は、インストルメントパネル１１に固定された本体部２０と、同本体部２０に対して車両１０の前後方向に移動可能な操作部３０とを有している。車両１０には、例えばマイクロコンピュータを中心に構成される電子制御装置１４が設けられている。この電子制御装置１４は、各スイッチ装置１２の出力信号を取り込むとともに、同出力信号をもとにエアコンディショナー装置１５の作動を制御する。
【００２１】
以下、各スイッチ装置１２の具体構造について説明する。
図３に示すように、各スイッチ装置１２の本体部２０は、スイッチパネル１３の前面から前方（図３の左方向）に向けて四角筒状で突出する収容壁部２１を有している。収容壁部２１における車両１０の上下方向（図３の上下方向）で対向する一対の壁部には、車両１０の前後方向（図３の左右方向）に延びる貫通孔（スリット２２）が設けられている。
【００２２】
図２および図３に示すように、収容壁部２１の内部には、第１電気回路としての本体側基板２３が固定されている。この本体側基板２３における車両１０の後方側（図３の右側）の面には、モーメンタリ動作するタクタイルスイッチ（プッシュスイッチ２４）が実装されている。このプッシュスイッチ２４は、スイッチ装置１２の操作部３０が前方に押し込み操作されたときに、同操作部３０に設けられた部材によって押圧されてオン動作するようになっている。
【００２３】
また本体部２０には、ワイヤレス給電方式（本実施形態では、電磁誘導方式）での給電を行う給電装置の一部をなす無線送電部２５が設けられている。無線送電部２５は、送電用のコイルを内蔵して略矩形板状をなしており、プッシュスイッチ２４における後面に接触する態様で同後面に沿って延びている。この無線送電部２５は本体側基板２３の電源回路に接続されている。
【００２４】
さらに本体部２０には、無線通信を行う無線通信モジュールである第２無線通信部２６が設けられている。第２無線通信部２６は略矩形板状をなしており、プッシュスイッチ２４における後面に接触する態様で同後面に沿って延びている。この第２無線通信部２６は本体側基板２３および前記電子制御装置１４に接続されている。第２無線通信部２６は、操作部３０（詳しくは、後述する第１無線通信部４１）との間での無線通信を通じて、同操作部３０の操作対象に応じた情報（ＩＤコード）を受信したり、該操作部３０に設けられた各種機器（後述するＬＥＤ３６，３７）の作動を制御するための指令信号を送信したりする。本実施形態では、第２無線通信部２６が無線受信部に相当する。
【００２５】
本実施形態では、スイッチパネル１３における各スイッチ装置１２に対応する位置に本体部２０が一体に設けられている。具体的には、各スイッチ装置１２の本体部２０は、車幅方向において等間隔（図１参照）で一列に並ぶように配置されている。
【００２６】
図３に示すように、各スイッチ装置１２の操作部３０は、略四角筒状で前後方向に延びる周壁３１と同周壁３１における後方側の開口を塞ぐ蓋部３２とからなる有蓋四角筒状の部分を有している。周壁３１における上下方向で対向する一対の壁部の一部は、後端が支持された状態で前後方向に延びる係合アーム３３になっている。各係合アーム３３は、その周縁における後方側の部分を除く三方向側（前方側、右側、および左側）の部分において延びる略Ｕ字状のスリットを周壁３１に形成することによって設けられている。各係合アーム３３の前端部分は、周壁３１の外方に向けて突出する係合凸部３４になっている。各係合アーム３３は、本体部２０の収容壁部２１の各スリット２２に対向する位置に設けられている。
【００２７】
スイッチ装置１２を組み立てるべく本体部２０に操作部３０を組み付ける際には、本体部２０の収容壁部２１の内部に操作部３０の周壁３１が挿入される。このとき、操作部３０の周壁３１の係合凸部３４が本体部２０の収容壁部２１の内面によって押圧されるため、係合凸部３４が周壁３１の内部に進入する態様で係合アーム３３が弾性変形するようになる。そして、本体部２０の内部に操作部３０が押し込まれて、操作部３０の周壁３１の係合凸部３４が本体部２０の収容壁部２１のスリット２２に対応する位置になると、係合アーム３３が弾性変形から復元して係合凸部３４がスリット２２に嵌まるようになる。このように、本体部２０の内部に操作部３０を挿入することによって、操作部３０を本体部２０に組み付けることが可能になっている。
【００２８】
本体部２０に操作部３０が組み付けられた組み付け状態（図３に示す状態）では、本体部２０の収容壁部２１のスリット２２に、操作部３０の周壁３１の係合アーム３３（係合凸部３４）が係合するようになる。そして、本体部２０のスリット２２によって操作部３０の係合アーム３３の係合凸部３４が案内されることによって、本体部２０に対して操作部３０が前後方向に往復移動可能になっている。また、この組み付け状態では、本体部２０のスリット２２の後方側（図３の右側）の端部に操作部３０の係合アーム３３の係合凸部３４が当接することによって、本体部２０の収容壁部２１の内部から操作部３０が脱出することが規制されるようになっている。
【００２９】
図２および図３に示すように、操作部３０の内部には、第２電気回路としての操作部側基板３５が固定されている。操作部側基板３５は、操作部３０の蓋部３２と略平行に延びるように配設されている。
【００３０】
操作部側基板３５の後面（図３の右側の面）には、照明用の発光ダイオード（ＬＥＤ３６）と、スイッチ装置１２の操作状態の表示に用いられる発光ダイオード（ＬＥＤ３７）とが実装されている。操作部３０の蓋部３２の一部は光を透過する半透明になっている。そのため、各ＬＥＤ３６，３７が発光すると、操作部３０における半透明の部分を光が透過して照明効果が得られるようになる。
【００３１】
また、操作部側基板３５の前面（図３の左側の面）には、二本のコイルスプリング３８，３９の一端（図３の右側の端部）が固定されている。これらコイルスプリング３８，３９としては、外径が異なるものであり、且つ同一の中心線で延びるものが設けられている。大径の第１コイルスプリング３８は操作部側基板３５の電源回路の正極端子に接続されており、小径の第２コイルスプリング３９は操作部側基板３５の電源回路の負極端子に接続されている。本実施形態では、これらコイルスプリング３８，３９が弾性部材に相当する。
【００３２】
コイルスプリング３８，３９の他端（図３の左側の端部）には、ワイヤレス給電方式での給電を行う給電装置の一部をなす無線受電部４０が固定されている。無線受電部４０は受電用のコイルを内蔵して矩形板状をなしており、操作部側基板３５と略並行に延びている。各コイルスプリング３８，３９の他端は、上記無線受電部４０の後面に固定されている。詳しくは、第１コイルスプリング３８の他端は無線受電部４０の出力端子の正極に接続されており、第２コイルスプリング３９の他端は無線受電部４０の出力端子の負極に接続されている。
【００３３】
本実施形態では、各コイルスプリング３８，３９によって、操作部３０が本体部２０から離間する方向に常時付勢されている。また本実施形態では、ワイヤレス給電方式によって本体部２０の無線送電部２５から操作部３０の無線受電部４０に送電されるとともに、無線受電部４０に送られた電力がコイルスプリング３８，３９を介して操作部側基板３５に供給される。このように、コイルスプリング３８，３９を電力供給経路の一部として利用する態様で、本体側基板２３の電源回路から操作部側基板３５の電源回路への電力供給がなされる。
【００３４】
さらに、操作部側基板３５の前面（図３の左側の面）には、無線通信を行う無線通信モジュールである第１無線通信部４１が実装されている。第１無線通信部４１は略矩形板状をなしており、操作部側基板３５に沿って延びている。この第１無線通信部４１は操作部側基板３５に接続されている。第１無線通信部４１は、本体部２０の第２無線通信部２６との間での無線通信を通じて、操作部３０の操作対象に応じた情報（ＩＤコード）を電子制御装置１４に送信したり、操作部３０に設けられた各種機器（ＬＥＤ３６，３７）の作動を制御するための指令信号を電子制御装置１４から受信したりする。本実施形態では、第１無線通信部４１が無線送信部に相当する。
【００３５】
本実施形態では、本体部２０に操作部３０が組み付けられた組み付け状態（図３に示す状態）において、コイルスプリング３８，３９、無線受電部４０、無線送電部２５、およびプッシュスイッチ２４が前後方向において一列に並んでいる。また、上記組み付け状態では、コイルスプリング３８，３９の付勢力によって無線受電部４０が無線送電部２５に押し付けられた状態になっているため、それら無線受電部４０および無線送電部２５は常時接触している。そして、操作部３０が押し込み操作されると、その操作力がコイルスプリング３８，３９、無線受電部４０、および無線送電部２５を介してプッシュスイッチ２４に伝達されて、同プッシュスイッチ２４がオン動作するようになる。さらに、上記組み付け状態では、第２無線通信部２６および第１無線通信部４１が間隔（数ｍｍ）を置いて配置されている。これにより、操作部３０が押し込み操作されて第２無線通信部２６と第１無線通信部４１とが近づく場合であっても、それら無線通信部２６，４１が当接しないように、すなわちプッシュスイッチ２４の作動が妨げられないようになっている。
【００３６】
図２に示すように、操作部側基板３５には、演算装置や不揮発性のメモリ４３Ａを有する演算部４３が実装されている。演算部４３のメモリ４３Ａには、操作部３０の操作対象に対応する固有の情報（ＩＤコード）が予め記憶されている。
【００３７】
この演算部４３は、第１無線通信部４１の作動を制御することによって、適宜のタイミング（例えば、イグニッションスイッチのオン操作時や、スイッチ装置１２の操作時）で、同第１無線通信部４１から第２無線通信部２６に向けてＩＤコードを送信する。このＩＤコードは、操作部３０の操作対象に対応する情報として、電子制御装置１４に取り込まれて記憶される。なお本実施形態では、演算部４３が操作部３０の操作対象に応じた情報が記憶された記憶部に相当し、第２無線通信部２６が無線通信方式で上記情報を取得する取得部に相当する。
【００３８】
また演算部４３は、第２無線通信部２６および第１無線通信部４１による無線通信を通じて同第１無線通信部４１が受信した前記指令信号を取り込むとともに、その指令信号に基づいて操作部３０に設けられた各種機器（ＬＥＤ３６，３７）の作動を制御する。
【００３９】
本実施形態では、運転者によってイグニッションスイッチがオン操作されると、各スイッチ装置１２の本体部２０の演算部４３に記憶されているＩＤコードが、各別に、第２無線通信部２６および第１無線通信部４１による無線通信を通じて電子制御装置１４に送信されるとともに記憶される。その後においては、電子制御装置１４に記憶されたＩＤコードによって、各スイッチ装置１２の操作対象（車室内の温度や、ブロアの風量、内気／外気の切り替え、デフロスター等）が特定される。
【００４０】
その後、スイッチ装置１２が操作されて同スイッチ装置１２に対応するプッシュスイッチ２４のオン信号が電子制御装置１４に入力される度に、スイッチ装置１２に対応する操作対象の作動指令信号が出力されて同操作対象が作動するようになる。
【００４１】
また、このとき第２無線通信部２６および第１無線通信部４１を介して、ＬＥＤ３７の作動指令信号が演算部４３に送信される。この作動指令信号をもとに、演算部４３はＬＥＤ３７の点灯／消灯を切り替える。
【００４２】
さらに、車両１０のヘッドライトが点灯しているときには、第２無線通信部２６および第１無線通信部４１を介して、ＬＥＤ３６の作動指令信号が演算部４３に送信される。演算部４３は、この作動指令信号を受けてＬＥＤ３６を点灯させる。
【００４３】
以下、上記スイッチ装置１２による作用効果について説明する。
各スイッチ装置１２では、本体部２０の本体側基板２３から操作部３０の操作部側基板３５への給電が、本体部２０の無線送電部２５と操作部３０の無線受電部４０とを用いたワイヤレス給電方式で行われるようになっている。また各スイッチ装置１２では、本体部２０（詳しくは、電子制御装置１４）と操作部３０の演算部４３との間の通信が、本体部２０の第２無線通信部２６と操作部３０の第１無線通信部４１とを用いた非接触通信である無線通信方式で行われるようになっている。これにより、各スイッチ装置１２の構造が、電子制御装置１４に接続された本体側基板２３を有する本体部２０と、演算部４３が実装された操作部側基板３５を有する操作部３０とを各別に形成することの可能な構造になっている。
【００４４】
これにより、スイッチパネル１３の各本体部２０に対して、操作対象の異なる複数の操作部３０を任意の順序で並ぶように組み付けることが可能になる。また、本体部２０に組み付けられている各操作部３０を一旦取り外すとともに、任意の順序に並び替えた状態でスイッチパネル１３の各本体部２０に組み付けること等も可能になる。
【００４５】
そして、各操作部３０が本体部２０に組み付けられて各スイッチ装置１２が組み立てられると、各操作部３０の演算部４３に記憶されているＩＤコードが各別に電子制御装置１４に送信されて記憶される。これにより、操作部３０が組み付けられた本体部２０と同操作部３０の操作対象とが関連付けられて電子制御装置１４に記憶される。以後においては、各スイッチ装置１２（詳しくは、操作部３０）の操作対象が識別されるようになるため、各スイッチ装置１２の操作に応じてエアコンディショナー装置１５の各機能が操作されるようになる。
【００４６】
こうした構造のスイッチ装置１２を採用することにより、操作対象の異なる複数種のスイッチ装置１２を任意の位置に取り付けることが可能になるため、スイッチ装置１２を高い自由度で配置することができる。
【００４７】
しかも、本体部２０に操作部３０が組み付けられると、コイルスプリング３８，３９を通じて、操作部３０が後方側に常時付勢されるようになるとともに、本体側基板２３の電源回路から操作部側基板３５の電源回路への電力供給が行われるようになる。そのため、操作部３０を後方側に常時付勢する部材と本体側基板２３の電源回路から操作部側基板３５の電源回路への電力供給を行うための部材とが各別に設けられる場合と比較して、スイッチ装置１２の部品点数を少なくすることができ、スイッチ装置１２の小型化を図ることができる。こうしたことからも、スイッチ装置１２の高い自由度での配置を実現することができる。
【００４８】
各スイッチ装置１２では、本体側基板２３と操作部側基板３５との間において各部材２４，２５，３８，３９，４０が、同本体側基板２３側からプッシュスイッチ２４、無線送電部２５、無線受電部４０、および各コイルスプリング３８，３９の順で一列に並ぶように配置されている。そのため、コイルスプリング３８，３９の付勢力によって操作部３０の無線送電部２５が本体部２０の無線受電部４０に常時押し付けられた状態になる。これにより、無線送電部２５と無線受電部４０との離間を抑えることができるため、それら無線送電部２５および無線受電部４０を有する無線給電装置の給電効率を高い状態で保持することができる。
【００４９】
しかも、操作部３０が押し込み操作されたときには、各コイルスプリング３８，３９や無線給電装置（無線送電部２５や無線受電部４０）を介して、プッシュスイッチ２４を押圧してオン動作させることができる。そのため、本体側基板２３から操作部側基板３５に電力を供給する経路（電力供給経路）と、操作部３０を操作した操作力をプッシュスイッチ２４に伝達する経路（操作力伝達経路）とを各別に設ける場合と比較して、それら経路を構成する部材の配置スペースを小さくすることができる。これにより、スイッチ装置１２の小型化を図ることができる。
【００５０】
各スイッチ装置１２では、プッシュスイッチ２４が本体部２０に設けられている。これにより、プッシュスイッチ２４を操作部３０に設ける場合と比較して、同操作部３０を小型で軽量なものにすることができる。そのため、操作部３０の操作応答性を向上させたり、操作部３０の形状設定の自由度を高くしたりすることが可能になる。
【００５１】
以上説明したように、本実施形態によれば、以下に記載する効果が得られる。
（１）上記スイッチ装置１２を採用することにより、操作対象の異なる複数種のスイッチ装置１２を任意の位置に取り付けることが可能になる。しかも、操作部３０を後方側に常時付勢する部材と、本体側基板２３の電源回路から操作部側基板３５の電源回路への電力供給を行うための部材とが各別に設けられる場合と比較して、スイッチ装置１２の部品点数を少なくすることができるため、同スイッチ装置１２の小型化を図ることができる。したがって、スイッチ装置１２の高い自由度での配置を実現することができる。
【００５２】
（２）本体部２０の本体側基板２３から操作部３０の操作部側基板３５への給電を、本体部２０の無線送電部２５と操作部３０の無線受電部４０とを用いたワイヤレス給電方式で行うようにした。これにより、各スイッチ装置１２の構造を、本体側基板２３を有する本体部２０と操作部側基板３５を有する操作部３０とを各別に形成するとともに、同本体部２０に操作部３０を組み付けることの可能な構造にすることができる。
【００５３】
（３）コイルスプリング３８，３９の付勢力によって操作部３０の無線送電部２５を本体部２０の無線受電部４０に常時押し付けた状態にすることができる。これにより、無線送電部２５および無線受電部４０を有する無線給電装置の給電効率を高い状態で保持することができる。しかも、操作部３０が押し込み操作されたときには、各コイルスプリング３８，３９や無線給電装置（無線送電部２５や無線受電部４０）を介して、プッシュスイッチ２４を押圧してオン動作させることができる。これにより、電力供給経路と操作力伝達経路とを各別に設ける場合と比較して、それら経路を構成する部材の配置スペースを小さくすることができるため、スイッチ装置１２の小型化を図ることができる。
【００５４】
（４）操作部３０に設けられた不揮発性のメモリ４３Ａに記憶されている固有の情報（ＩＤコード）を、本体部２０に設けられた第２無線通信部２６と操作部３０に設けられた第１無線通信部４１によって非接触通信である無線通信方式で取得して、電子制御装置１４に記憶することができる。
【００５５】
（５）プッシュスイッチ２４を本体部２０に設けるようにしたために、操作部３０の操作応答性を向上させたり、操作部３０の形状設定の自由度を高くしたりすることが可能になる。
【００５６】
＜変形例＞
なお、上記実施形態は、以下のように変更して実施してもよい。
・無線受電部４０および無線送電部２５の間における送電が適正に行われるのであれば、スイッチ装置１２の操作部３０が押し込み操作されていないときに無線受電部４０と無線送電部２５とが離間した状態になるように、それら無線受電部４０および無線送電部２５を配置してもよい。
【００５７】
・電磁誘導方式での給電を行う給電装置（無線送電部２５および無線受電部４０）に限らず、磁界共鳴方式での給電を行う給電装置や電界結合方式での給電を行う給電装置など、任意のワイヤレス給電方式の給電装置を採用することができる。
【００５８】
・ワイヤレス給電方式の給電装置（無線送電部２５および無線受電部４０）を省略するとともに、コイルスプリング３８，３９によって本体側基板２３の電源回路から操作部側基板３５の電源回路への給電を行うようにしてもよい。この場合には、本体側基板２３および操作部側基板３５の一方にコイルスプリング３８，３９の一端が固定されるとともに、本体側基板２３および操作部側基板３５の他方（詳しくは、その電源回路の端子）にコイルスプリング３８，３９の他端が常時接触する態様で、各コイルスプリング３８，３９を配置すればよい。また上記構成においては、図４に示すように、コイルスプリング５１，５２およびプッシュスイッチ５３を前後方向（図４の左右方向）において並ばない位置に配設するようにしてもよい。同構成によっても、操作部５４を押し込み操作したときに、操作部５４そのものや操作部５４に設けられた部材（図４に示す例では凸部５５）によって本体部２０に設けられたプッシュスイッチ５３を押圧してオン動作させることができる。
【００５９】
・プッシュスイッチ２４を操作部側基板３５に実装するようにしてもよい。
・コイルスプリング３８，３９に代えて、導電性シリコーンゴム等の導電性ゴムからなる弾性部材や、板ばねからなる弾性部材などを設けるようにしてもよい。
【００６０】
・スイッチ装置１２の操作対象に応じた情報を取得する取得部としては、操作部３０に設けられた無線ＩＣタグが有する固有情報を、本体部２０に設けられたスキャナ部によってスキャンして取得するものを採用することができる。その他、上記取得部としては、操作部３０に設けられたバーコードに記録されている固有情報を、本体部２０に設けられたカメラによる撮影画像を解析することによって取得するもの等を採用することもできる。
【００６１】
・上記実施形態にかかるスイッチ装置１２は、エアコンディショナー装置１５を操作するスイッチ装置に限らず、オーディオ機器を操作するスイッチ装置や、アイドルストップ機能を停止させるスイッチ装置、空気清浄機を作動させるスイッチ装置など、インストルメントパネルに設けられる各種のスイッチ装置に適用することができる。その他、車両１０におけるインストルメントパネル以外の部分に設けられるスイッチ装置や、車両以外の対象物に設けられるスイッチ装置にも、上記実施形態にかかるスイッチ装置１２は適用することができる。
【符号の説明】
【００６２】
１０…車両、１１…インストルメントパネル、１２…スイッチ装置、１３…スイッチパネル、１４…電子制御装置、１５…エアコンディショナー装置、２０…本体部、２１…収容壁部、２２…スリット、２３…本体側基板、２４，５３…プッシュスイッチ、２５…無線送電部、２６…第２無線通信部、３０，５４…操作部、３１…周壁、３２…蓋部、３３…係合アーム、３４…係合凸部、３５…操作部側基板、３６，３７…発光ダイオード（ＬＥＤ）、３８…第１コイルスプリング、３９…第２コイルスプリング、４０…無線受電部、４１…第１無線通信部、４３…演算部、４３Ａ…メモリ、５１，５２…コイルスプリング、５５…凸部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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