(57)【要約】【課題】板状アスファルトを効率よく小片アスファルトに切断するとともに、切断した小片アスファルトを溶融させることで、溶融時間の短縮を図る。【解決手段】板状アスファルト１１の広い面以上に大きく構成されるとともに、複数の刃板５２，５３が交差しつつ立設される刃体部５０と、前記刃体部の一方の側ｆ１に当接される板状アスファルトを前記刃体部に押し付けて小片アスファルト１２に切断するとともに、新たな板状アスファルトを切断することで先に切断した前記小片アスファルトを前記刃体部の他方の側ｆ２に押し出すプレス機構３０と、を備える板状アスファルト切断装置１０と、該板状アスファルト切断装置を用いて切断した小片アスファルトを溶融釜７０に入れて溶融させる。【選択図】図１
2020007479.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
板状アスファルトの広い面以上に大きく構成されるとともに、複数の刃板が交差しつつ立設される刃体部と、
前記刃体部の一方の側に当接される板状アスファルトを前記刃体部に押し付けて小片アスファルトに切断するとともに、新たな板状アスファルトを切断することで先に切断した小片アスファルトを前記刃体部の他方の側に押し出すプレス機構と、
を備えることを特徴とする板状アスファルト切断装置。
【請求項２】
前記刃体部の一方の側と、前記プレス機構との間に板状アスファルトを複数枚重ねる空間を備え、
板状アスファルトを複数枚重ねて切断可能とすることを特徴とする請求項１に記載の板状アスファルト切断装置。
【請求項３】
前記刃板を加熱する加熱機構を備えることを特徴とする請求項１又は２に記載の板状アスファルト切断装置。
【請求項４】
請求項１ないし３のいずれか１項に記載の板状アスファルト切断装置を用いて、
板状アスファルトを切断して小片アスファルトにする切断工程と、
前記小片アスファルトを溶融釜に投入して溶融させる溶融工程と、
を含むことを特徴とする板状アスファルト溶融方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、板状に成形された固形の板状アスファルトを切断して小片アスファルトにする板状アスファルト切断装置、及び該板状アスファルト切断装置を用いて切断した小片アスファルトを溶融させる板状アスファルト溶融方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、連続した棒状ピッチを所定長さの棒状ピッチに成形しつつ切断する装置として、特開平７−１８８６７３号公報に、１対の所定距離に離間した同期回転されるロールと、各ロール上に等間隔にかつ対向するロール間で対称的に配置された成形切断刃とを有し、対向するロール上の対応する刃が会合した時に前記連続した棒状ピッチを成形切断するよう構成された棒状ピッチの切断装置が開示されている。
【０００３】
また、アスファルトを溶融させる装置として、例えば、特開２００４−２７５７７号公報に、吐出口を有するアスファルト溶解タンクを、ヒーターやバーナー等の加熱手段で加熱してなる防水工事用のアスファルト溶解装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平７−１８８６７３号公報
【特許文献２】特開２００４−２７５７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかし、板状アスファルトを切断しようとしても、特許文献１に開示されている技術では、棒状ピッチを切断するものであり、板状アスファルトを切断する装置ではない。また、板状アスファルトを小片に切断しようとすると、ロール間で対称的に配置された成形切断刃を並列に複数設ける必要があり、係る場合、隣接する成形切断刃同士の間に切断した小片アスファルトが目詰まりしてしまうおそれが高く、実用的ではなかった。
【０００６】
また、特許文献２に開示されている装置に例として投入されている固形アスファルト（板状アスファルト）に示すように、一般的に溶融釜に投入されるアスファルトは大きなものである。しかし、大きな板状アスファルトでは、その体積に対する表面積が狭いため、板状アスファルトが溶融するまで時間がかかってしまうという課題があった。
【０００７】
本発明は、上記の点に鑑みなされたもので、板状アスファルトを効率よく小片アスファルトに切断することができる板状アスファルト切断装置を提供するとともに、切断した小片アスファルトを溶融させることで、溶融時間の短縮を図ることができる板状アスファルト溶融方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
（１）本発明の板状アスファルト切断装置は、
板状アスファルトの広い面以上に大きく構成されるとともに、複数の刃板が交差しつつ立設される刃体部と、
前記刃体部の一方の側に当接される板状アスファルトを前記刃体部に押し付けて小片アスファルトに切断するとともに、新たな板状アスファルトを切断することで先に切断した小片アスファルトを前記刃体部の他方の側に押し出すプレス機構と、
を備えることを特徴とする。
【０００９】
本発明の板状アスファルト切断装置によれば、交差しつつ立設された複数の刃板を備える刃体部に、プレス機構によって板状アスファルトを押し付けて小片アスファルトに切断する。このため一度に板状アスファルト全体を切断することができ、作業効率に優れる。また、刃板と刃板との間に挟まれた小片アスファルトを、後から切断する板状アスファルトで押し出すため、挟まれた小片アスファルトを除去する特段の機構が必要なく、装置の構成を簡素なものとすることができる。
【００１０】
（２）本発明の板状アスファルト切断装置の好ましい例は、
前記刃体部の一方の側と、前記プレス機構との間に板状アスファルトを複数枚重ねる空間を備え、
板状アスファルトを複数枚重ねて切断可能とすることを特徴とする。
【００１１】
本発明の板状アスファルト切断装置の好ましい例によれば、一度に複数枚の板状アスファルトを切断できるため、作業効率により優れた装置とすることができる。
【００１２】
（３）本発明の板状アスファルト切断装置の好ましい例は、
前記刃板を加熱する加熱機構を備えることを特徴とする。
【００１３】
本発明の板状アスファルト切断装置の好ましい例によれば、刃板が加熱機構によって加熱されるため、刃板と刃板との間に挟まれた小片アスファルトが柔らかくなり、厚み方向に変形しやすくなる。これにより、小片アスファルトと刃板との摩擦が少なくなり、容易に小片アスファルトを刃体部の他方の側に押し出すことができる。
【００１４】
（４）本発明の板状アスファルト溶融方法は、
請求項１ないし３のいずれか１項に記載の板状アスファルト切断装置を用いて、
板状アスファルトを切断して小片アスファルトにする切断工程と、
前記小片アスファルトを溶融釜に投入して溶融させる溶融工程と、
を含むことを特徴とする。
【００１５】
本発明の板状アスファルト溶融方法によれば、板状アスファルトを小片アスファルトに切断して溶融釜に投入するため、アスファルトの体積に対する表面積が増大し、速やかにアスファルトを溶融させることができる。また、大きな板状アスファルトを溶融釜に投入すると、溶融釜の中の溶けたアスファルトが跳ね返って危険であるが、小さな小片アスファルトを投入することで跳ね返りも抑制でき、安全性に優れた作業とすることができる。
【発明の効果】
【００１６】
上述したように、本発明の板状アスファルト切断装置によれば、板状アスファルトを効率よく小片アスファルトに切断することができる。
また、本発明の板状アスファルト溶融方法によれば、切断した小片アスファルトを溶融させることで、溶融時間の短縮を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施形態に係るアスファルト切断装置を説明する正面図である。
【図２】刃体部と刃体フレームとを説明する分解図である。
【図３】刃板を説明するための正面図と側面図である。
【図４】図３のＡ−Ａ線断面拡大図であり、加熱機構を説明する図である。
【図５】刃体部の縦断面図の一部であり、板状アスファルトを切断するときの板状アスファルトの変形を説明する図である。
【図６】溶融釜に小片アスファルトを投入する溶融工程を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の板状アスファルト切断装置と板状アスファルト溶融方法の実施の形態について、添付図面を参照して詳細に説明する。なお、本発明の板状アスファルト溶融方法は、本発明の板状アスファルト切断装置を用いて実施される。
【００１９】
先ず、板状アスファルト切断装置１０の実施の形態を説明する。図１及び図２に示すように、本実施形態の板状アスファルト切断装置１０は、本体フレーム２０と、プレス機構３０と、刃体フレーム４０と、刃体部５０と、加熱機構６０（図４参照）とを備える。
【００２０】
本体フレーム２０は、メインフレーム２１とサブフレーム２４，２５とを備える。メインフレーム２１は、正面視で略門形をしており、板状アスファルト切断装置１０全体を支持するとともに、上部の梁２２部分でプレス機構３０の一部である油圧シリンダ３２の基端側を保持し、油圧シリンダ３２の反力等を支えるものである。なお、板状アスファルト切断装置１０は、奥行きがあるため、メインフレーム２１は手前側と奥側の２つを備える。サブフレーム２４，２５は、メインフレーム２１の柱２３間に水平方向に渡されるもので、本実施形態では２箇所設けられる。上側のサブフレーム２４は、プレス機構３０の一部である油圧シリンダ３２の先端側を保持する。また、下側のサブフレーム２５は、刃体フレーム４０を支持することによって、刃体部５０を支える。
【００２１】
プレス機構３０は、油圧シリンダ３２と、押板３４と、油圧シリンダ３２に作動油を圧送するための図示しないポンプ、配管等を備える。油圧シリンダ３２は、ピストン３３がその内部に挿入され先端側から突出される。押板３４は、ピストン３３の先端側に設けられた、リブ３５によって補強された平板３６を備える、底面が平らに構成された部材である。この押板３４で、板状アスファルト１１を図中の下側方向かつ刃体部５０に押し付ける。
【００２２】
刃体フレーム４０は、刃体部５０を支持するもので、外側フレーム４１と、刃体受け４２とを備える。外側フレーム４１は、本実施形態ではＬ形鋼を組み合わせて、平面視ロ字状に構成されたものである。刃体受け４２は、外側フレーム４１の内側に突出しつつ、外側フレーム４１の底面に設けられた帯板であり、刃体部５０を支持するものである。
【００２３】
刃体部５０は、全体が板状の直方体に構成され、その一方の側ｆ１に板状アスファルト１１が押板３４によって押し付けられて切断されるもので、外枠５１と、複数の刃板とを備える。外枠５１は、帯板をその広い面が縦方向となるようにして立設して組み合わせ、平面視ロ字状に構成したものである。この刃体部５０を平面視した大きさは、板状アスファルト１１の広い面以上の大きさに構成される。
【００２４】
刃板は刃体部５０の広い面を分割するように交差して設けられており、本実施形態では、刃板として縦刃板５２と横刃板５３とを備え、これらの縦刃板５２と横刃板５３とを格子状に立設して組み合わせている。縦刃板５２と横刃板５３は、図３（Ａ）及び（Ｂ）にも示すように、帯板の上端に帯板の厚みを薄くして尖らせた刃先５４ａ，５４ｂを備えるとともに、縦刃板５２と横刃板５３とが互いに組み合わされるよう切り欠き５５ａ，５５ｂが設けられる。そして、縦刃板５２と横刃板５３とは、互いの切り欠き５５ａ，５５ｂを嵌合させることによって格子状に組まれ、その刃先５４ａ，５４ｂが刃体部５０の一方の側ｆ１を向くように構成される。また、格子状に組まれた縦刃板５２と横刃板５３とに囲まれた部分は、刃体部５０の一方の側ｆ１から他方の側ｆ２に連通した開口部５６となっている。また、横刃板５３には後述する加熱機構６０が備えられ、加熱機構６０に電力を供給するリード線６３が接続される。
【００２５】
なお、本実施形態では、刃板を格子状に構成しているが、これに限られず、板状アスファルト１１を小片アスファルト１２に切断できるものであれば、様々な形状が採用できる。例えば、開口部５６を、平面視で正六角形としたハニカム状、三角形としたもの、菱形としたもの等が挙げられる。また、１枚の板状アスファルト１１から製造される小片アスファルト１２の数及び大きさを決める縦刃板５２と横刃板５３の枚数も、本実施形態に限られず、様々な枚数を採用することができる。極端な例としては、縦刃板５２と横刃板５３を１枚ずつとして、板状アスファルト１１を４つの小片アスファルト１２にする形態も採用し得る。
【００２６】
また、刃体部５０の一方の側ｆ１とブレス機構の押板３４との間には、板状アスファルト１１を複数枚重ねることができる空間ｓが設けられ、板状アスファルト１１を数枚重ねて刃体部５０の一方の側ｆ１に載置させ、一度に切断することもできる。
【００２７】
さらに、図示はしないが、複数枚積層させた板状アスファルト１１が、押板３４の押圧によって横方向に変形しないよう、積層させた板状アスファルト１１の周囲の少なくとも一部を囲う囲い板を設けてもよい。この囲い板を設けるときは、押板３４に囲い板が貫通できる逃げ孔を設けるか、押板３４を板状アスファルト１１と略同じ大きさとして、押板３４が囲い板の内側に入り込む寸法とすることが好ましい。
【００２８】
加熱機構６０は、刃板を加熱するもので、本実施形態では横刃板５３を加熱するよう設けられている。詳しくは、図４の横刃板５３の拡大断面図に示すように、横刃板５３の底面に凹状の溝部５７を設け、該溝部５７にシーズヒータ等の発熱体６１が埋め込まれる。そして、セメント等の固定部材６２でシーズヒータ６１を固定する。この固定部材６２としては、セメントの他に配線サドル、横刃板５３の溝部５７を覆うカバー等が採用できる。なお、シーズヒータ６１には図示しない電源部よりリード線６３（図３（Ｂ）参照）を通じて、電力が供給される。
【００２９】
次に、上述した本実施形態の板状アスファルト切断装置１０の構成要素と機能を踏まえ、図５及び図６をも参照して、板状アスファルト切断装置１０を用いた板状アスファルト溶融方法の実施形態を説明する。
【００３０】
本実施形態の板状アスファルト溶融方法では、先ず、準備工程として、油圧シリンダ３２を動作させ、押板３４を上昇させる。すると、刃体部５０の上側である一方の側ｆ１と押板３４との間に空間ｓが形成される。
【００３１】
次に、載置工程として、板状アスファルト１１を刃体部５０の一方の側ｆ１に載置させ、複数枚積層させる。なお、ここでは複数枚の板状アスファルト１１を一度に切断するために、板状アスファルト１１を刃体部５０に複数枚重ねているが、プレス機構３０の能力や作業時の気温による板状アスファルト１１の硬さによって、１枚ずつ載置させて切断してもよい。
【００３２】
次に、切断工程として、油圧シリンダ３２を動作させて、押板３４を下降させる。すると、図５（Ａ）に示すように、押板３４で板状アスファルト１１が矢印方向に押圧されて、刃体部５０に押し付けられ、格子状に組まれた縦刃板５２及び横刃板５３によって、さいの目状に切断される。そして、１枚目の板状アスファルト１１は、縦刃板５２と横刃板５３によって切断されると、小片アスファルト１２となって、縦刃板５２と横刃板５３との間に挟まれた状態となる。このとき、加熱機構６０によって横刃板５３が加熱され、さらにその熱が縦刃板５２にも伝達され、刃体部５０全体が熱くなる。このため、切断された小片アスファルト１２は柔らかくなり、縦刃板５２と横刃板５３の厚さほど横方向の寸法が圧縮された分が、元の板状アスファルト１１の厚みｔ１より縦方向に伸びて厚さｔ２となる。これにより、切断された小片アスファルト１２と縦刃板５２及び横刃板５３との摩擦が少なくなり、滑らかに板状アスファルト１１を切断することができる。
【００３３】
次に、さらに押板３４を下降させると、２枚目の板状アスファルト１１が刃体部５０に押し付けられ小片アスファルト１２に切断される。すると、図５（Ｂ）に示すように、１枚目の板状アスファルト１１が切断されることによって、縦刃板５２と横刃板５３との間に挟まっていた小片アスファルト１２が、刃体部５０の他方の側ｆ２から押し出される。これを繰り返すことにより、板状アスファルト１１を小片アスファルト１２に切断しながら、縦刃板５２と横刃板５３との間に挟まった小片アスファルト１２を連続して取り出すことができる。
【００３４】
次に、溶融工程として、図６に示すように、切断した小片アスファルト１２を、加熱手段７１で加熱されている溶融釜７０に投入して溶融させればよい。このとき、板状アスファルト１１が小さく切断された小片アスファルト１２となっているため、体積に対する表面積が増大し、既に溶融されている溶融アスファルト７２から速やかに熱の伝達がなされ、短時間で溶融させることができる。また、溶融釜７０に投入するものが小さく切断された小片アスファルト１２であるため、溶融アスファルト７２が跳ね返ることが少なく、作業の安全を図ることができる。
【００３５】
以上、説明したように、本実施形態の板状アスファルト切断装置によれば、刃板と刃板との間に詰まりやすいアスファルトを、次に切断するアスファルトを用いて押し出すことで排出するため、刃板と刃板との間に挟まったアスファルトを排出するための特段の機構が不要となる。また、板状アスファルトの全体を一度に切断して小片アスファルトとすることができ、さらに、複数枚の板状アスファルトを積層させて切断できるため、作業性に優れる。また、刃板に加熱機構を備えることにより、アスファルトが軟化されて刃板とアスファルトとの摩擦が低減され、滑らかにアスファルトを切断できる。これらにより、簡素な構成でありながら、作業効率に優れた装置とすることができる。
【００３６】
また、本実施形態のアスファルト溶解方法によれば、上記の効果に加え、板状アスファルトを小片アスファルトとすることで、速やかにアスファルトを溶融させることができるとともに、溶融釜内のアスファルトの跳ね返りが少なく安全性に優れたものとすることができる。
【符号の説明】
【００３７】
１０・・板状アスファルト切断装置、１１・・板状アスファルト、１２・・小片アスファルト、
２０・・本体フレーム、２１・・メインフレーム、２２・・梁、２３・・柱、２４，２５・・サブフレーム、
３０・・プレス機構、３１・・油圧機構、３２・・油圧シリンダ、３３・・ピストン、３４・・押板、３５・・リブ、３６・・平板、
４０・・刃体フレーム、４１・・外側フレーム、４２・・刃体受け、
５０・・刃体部、５１・・外枠、５２・・縦刃板、５３・・横刃板、５４ａ，５４ｂ・・刃先、５５ａ，５５ｂ・・切り欠き、５６・・開口部、５７・・溝部、
６０・・加熱機構、６１・・発熱体（シーズヒータ）、６２・・固定部材（セメント）、６３・・リード線、
７０・・溶融釜、７１・・加熱手段、７２・・溶融アスファルト、
ｆ１・・一方の側、ｆ２・・他方の側、ｓ・・空間、ｔ１，ｔ２・・厚み、
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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