(57)【要約】【課題】スパイラルに運動するエスカレーター。【解決手段】スパイラルのスロープの上にエンドレス状に連結した扇状のステップを階段状にスパイラルに上下に運動させるエスカレーターで、ループ状の扇状のステップは装置の中心のタワー又は別に作られた縦抗を通りリターンするエスカレーターである。扇状のステップの単体は進行方向に直角の方向で二分され、前後の各部分は円弧によって連結され互いに摺動することによって、スパイラル状のステップが直線状となることが出来、またスパイラルの径を小さくして曲がり部分で滑らかに運動ができるエスカレーター。【選択図】  図２
2020007070.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
建物の下の階と上の階との間に設置し、階段状のステップがスパイラルに上昇又は下降しスパイラルの中心のタワー内をリターンしてエンドレスに循環するエスカレーターで、円形のタワーの周囲にスパイラル状のスロープを持ち、該スロープの上面のセンターにラックレールを同心円状に設置し、そのラックレールの両側に内側レールを同心円状に設置し両側の内側レールのラックレール側とは反対側に外側レールを同心円状に設置し、下の階と上の階においてステップの出入り口と出入り口付近における外側レール及び内側レールとの高さはスロープが斜めから水平に転換する部分ではステップの乗車面が常に水平を保つように外側レールを内側レールより高くし、前記レールの上に乗せるステップの単体は、タワーと外周との間のスロープに収まり円形のタワーの中心を通る２本の直線によって任意の角度に切り出した扇形の立体であり、該ステップの乗車面は水平であり、該ステップのスロープの上方向の底部には外側レールにはまり合う車輪を取り付け、ステップのスロープの下方向の底部には内側レールにはまり合う車輪を取り付け、ステップを駆動するピニオンギヤーをラックレールにはまり合う位置に取り付け該ピニオンギヤーはスロープ上に設置した架線から集電装置を経て給電されるモーターにより駆動されてラックレールに伝動してステップを運動させ、ステップの単体は進行方向に向かって前後の部分に円弧によって分割し円弧によって出来る凸部と凹部の２つの部分は分離しないようにはまり合った構造で一体をなし互いに水平方向に摺動でき、これによりステップが建物の床下で運動中にカーブする区間でスムースにカーブに追従出来るようにし、タワーの内部で垂直に上昇又は下降する区間では直線状になるようにし、各ステップは連結してエンドレスとし、ステップの下方向の連結面には複数の連結用の縦に長いスリットを有し、ステップの上方向の連結面には前記スリットを貫通する連結板を有し、この連結板は上部のステップ内で連結ピンによって連結し上と下のステップが相互に上下に摺動が出来て且つ蝶番の如く回転出来る構造であり、エスカレーターが上昇する場合にはステップが上部出入り口よりタワー内に引き込まれ、タワー内を降下して下部出入り口よりスロープに向かう運動を繰り返し、エスカレーターが下降する場合にはステップが下部出入り口よりタワー内に引き込まれ、タワー内を上昇して上部出入り口よりスロープに向かう運転をくり返すエスカレーター。
【請求項２】
請求項１と同じ構造のステップを持つエスカレーターであってステップがリターンする際の降下と上昇をタワー以外の縦抗を通るエスカレーター。
【請求項３】
エスカレーターの両側の手摺りを小部分に分割し上下左右に曲がる自在継手によって相互に連結して曲線に馴染むようにしたエスカレーターの手摺り。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はエスカレーターに関する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００２】
【特許文献１】特開２００９−０８４０４６
【特許文献２】特開平０４−１４０２９７
【特許文献３】特開平０４−０７２２８９
【特許文献４】実開平０４−０２２４７７
【特許文献５】特開平０３−０６７８８８
【特許文献６】特開平０２−０１８２８６
【特許文献７】特開昭６１−０８１３８４
【特許文献８】特開昭５８−０８２９８０
【特許文献９】特開昭５５−０２６１０４
【特許文献１０】特開昭４９−１２９２８９
【特許文献１１】特開昭４９−０７７３７６
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
現在実用化されているエスカレーターは直線状に昇降と降下をするが本発明はスパイラル階段型のエスカレーターに関するものである。又、本発明は円形の壁面の凸面や凹面に設置することも出来るものである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記の提案を実現するため、
請求項１は建物の下の階と上の階との間に設置し、階段状のステップがスパイラルに上昇又は下降しスパイラルの中心のタワー内をリターンしてエンドレスに循環するエスカレーターで、円形のタワーの周囲にスパイラル状のスロープを持ち、該スロープの上面のセンターにラックレールを同心円状に設置し、そのラックレールの両側に内側レールを同心円状に設置し両側の内側レールのラックレール側とは反対側に外側レールを同心円状に設置する。
下の階と上の階においてステップの出入り口と出入り口付近における外側レール及び内側レールとの高さはスロープが斜めから水平に転換する部分ではステップの乗車面が常に水平を保つように外側レールを内側レールより高くする。
前記レールの上に乗せるステップの単体は、タワーと外周との間のスロープに収まり円形のタワーの中心を通る２本の直線によって任意の角度に切り出した扇形の立体であり、該ステップの乗車面は水平である。
該ステップのスロープの上方向の底部には外側レールにはまり合う車輪を取り付け、ステップのスロープの下方向の底部には内側レールにはまり合う車輪を取り付ける。
ステップを駆動するピニオンギヤーをラックレールにはまり合う位置に取り付ける。このピニオンギヤーはスロープ上に設置した架線から集電装置を経て給電されるモーターにより駆動されてラックレールに伝動してステップを運動させる。
ステップの単体は進行方向に向かって前後の部分に円弧によって分割し円弧によって出来る凸部と凹部の２つの部分は分離しないようにはまり合った構造で一体をなし互いに水平方向に摺動でき、これによりステップが建物の床下で運動中にカーブする区間でスムースにカーブに追従出来るようにし、タワーの内部で垂直に上昇又は下降する区間では直線状になる。
各ステップは連結してエンドレスとし、ステップの下方向の連結面には複数の連結用の縦に長いスリットを有し、ステップの上方向の連結面には前記スリットを貫通する連結板を有し、この連結板は上部のステップ内で連結ピンによって連結し上と下のステップが相互に上下に摺動が出来て且つ蝶番の如く回転出来る構造である。
エスカレーターが上昇する場合にはステップが上部出入り口よりタワー内に引き込まれ、タワー内を降下して下部出入り口よりスロープに向かう運動を繰り返し、エスカレーターが下降する場合にはステップが下部出入り口よりタワー内に引き込まれ、タワー内を上昇して上部出入り口よりスロープに向かう運転をくり返すエスカレーター関するものである。
【０００５】
請求項２は請求項１と同じ構造のステップを持つエスカレーターであってステップがリターンする際の降下と上昇をタワー以外の縦抗を通るエスカレーター関するものである。
【０００６】
請求項３はエスカレーターの両側の手摺りを小部分に分割し上下左右に曲がる自在継手によって相互に連結して曲線に馴染むようにしたエスカレーターの手摺り関するものである。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】外観図
【図２】図１の内部構造
【図３】図２の内部の平面図
【図４】請求項２の内部の平面図
【図５】ステップの平面図と正面図
【図６】ステップの平面図と横面図
【図７】ステップの連結状態の平面カット図
【図８】ステップの連結状態の横面展開図
【図９】ステップの円形進行図
【図１０】ステップの屈曲進行図
【図１１】ステップの直線進行図
【図１２】手摺りの側面図
【図１３】手摺りの底面図
【図１４】手摺りの断面図
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
本発明の請求項１の実施例を以下に説明する。          
本装置はスパイラル階段式のエスカレーターを可能とするようにしたものである。図１は外観図で中心部に円形のタワー１０１があり、タワーの周囲にスパイラルのスロープ１０２を有する。
【０００９】
図７に示すように、スロープ１０２の上面のセンターに一本のラックレール１０５をタワー１０１の中心に対して同心円状に設置する。ラックレール１０５の両側に内側レール１０４を同心円状に設置する。両側の内側レール１０４のラックレール１０５側とは反対側に外側レール１０３を同心円状に設置する。
【００１０】
外側レール１０３、内側レール１０４及びラックレール１０５は図２に示す様に上部出入り口１０６及び下部出入り口１０７よりタワー１０１内に導かれる。
【００１１】
上部出入り口１０６及び下部出入り口１０７においては、図８に示すように、外側レール１０３及び内側レール１０４との高さはスロープが斜めから水平に転換する部分ではステップの乗車面が常に水平を保つように外側レール１０３を内側レール１０４より高く設置する。
【００１２】
前記レールの上に乗せるステップ２０１は、図５、図６、図７に示すように、タワー１０１と外周の間のスロープ１０２に収まり円形のタワー１０１の中心を通る２本の直線によって任意の角度に切り出した扇形の立体であり、該ステップの乗車面は水平であり底面はスロープ１０２の面と等間隔である。
【００１３】
図５、図６、図７に示すように、このステップ２０１に関し、スロープ１０２の上方向の底部には外側レール１０３にはまり合う外側車輪２０５を取り付ける。同じくスロープ１０２の下方向の底部には内側レール２０６にはまり合う内側車輪２０６を取り付ける。
【００１４】
ステップ２０１を駆動するピニオンギヤー２１１をラックレール１０５にはまり合う位置に取り付ける。このピニオンギヤー２１１はスロープ１０２上に設置した架線から集電装置を経て給電されるモーター２１０により駆動されてラックレール１０５に伝動してステップ２０１を運動させる。
【００１５】
図５，図６、図７及び図９、図１０、図１１に示すように、ステップ２０１の単体は進行方向に向かって前後の部分に円弧によって分割し円弧によって出来る凸部を有するステップＢ２０３と凹部を有するステップＡ２０２の２つの部分より成る。この２つの部分はスライド部２０４で連結し、分離しないようにはまり合った構造で一体をなす。
【００１６】
ステップＡ２０２とステップＢ２０３はスライド部２０４で互いに水平方向に摺動できる。これによりステップ２０１が建物の床下で運動中に小さくカーブする区間でスムースにカーブに追従出来るようになり、タワー１０１の内部で垂直に上昇又は下降する区間では直線状になることが出来る。
【００１７】
図５、図６、図７に示すように、各ステップは連結してエンドレスとするため、ステップ２０１の下方向の連結面には複数の連結用の縦に長いスリット２０８を有す。
【００１８】
ステップ２０１の上方向の連結面には前記スリットを貫通する連結板２０７を有し、スリット２０８を貫通した連結板２０７は上部のステップ内で丸棒の連結ピン２０９によって連結され、上方向と下方向のステップ２０１が相互に上下に摺動が出来て且つ蝶番の如く回転出来る構造である。
【００１９】
ステップ２０１がスロープ１０２の部分を通過する場合は図９に示すように円形となる。ステップ２０１が上部出入り口１０６及び下部出入り口１０７よりタワー１０１内に導かれると図１１に示すように直線状になる。又、垂直に上昇又は降下する場合にも図１１に示すように直線状となる。
【００２０】
上部出入り口１０６及び下部出入り口１０７付近で水平方向から垂直方向に屈折する部分においては図１０に示すように内側に曲がり回転半径を縮小する。
【００２１】
エスカレーターが上昇する場合にはステップ２０１は上部出入り口１０６よりタワー１０１内に引き込まれ、ステップ２０１がタワー１０１内をガイドレール１０８に沿って降下して下部出入り口１０７よりスロープ１０２に向かう運動を繰り返す。
【００２２】
エスカレーターが下降する場合にはステップ２０１は下部出入り口１０７よりタワー１０１内に引き込まれ、ステップ２０１がタワー１０１内をガイドレール１０８に沿って上昇して上部出入り口１０６よりスロープ１０２に向かう運転をくり返すエスカレーターである。          
【００２３】
本発明の請求項２は請求項１と類似の装置で図４に示すようにリターンするステップ２０１がタワー１０１以外の縦抗道４０１、上坑道４０２、下坑道４０３を通ってリターンする構造のエスカレーターである。
【００２４】
本発明の請求項３は図１２、図１３、図１４に示すように、エスカレーターの両側の手摺りを小部分に分割し、ベース３０２の下部に車輪３０４を取り付け上部に手摺り３０１を取り付ける。
【００２５】
手摺りの単体は自在継手３０３によって相互に連結することにより上下左右に曲がり曲線に馴染むようにしたエスカレーターの手摺りである。
【符号の説明】
【００２６】
１０１  タワー
１０２  スロープ
１０３  外側レール
１０４  内側レール
１０５  ラックレール
１０６  上部出入り口
１０７  下部出入り口
１０８  ガイドレール
２０１  ステップ
２０２  ステップＡ
２０３  ステップＢ
２０４  スライド部
２０５  外側車輪
２０６  内側車輪
２０７  連結板    
２０８  スリット
２０９  連結ピン
２１０  モーター
２１１  ピニオンギヤー
３０１  手摺り
３０２  ベース
３０３  自在継手
３０４  車輪  
４０１  縦抗道
４０２  上坑道
４０３  下坑道
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
2020007070.tif 000010
【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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