(57)【要約】【課題】焼結金属の密度を変更することなくハウジングとの接着強度を確保することが可能な流体動圧軸受装置およびこれを備えたモータを提供する。【解決手段】軸受スリーブは、揮発する液体の含浸が可能な多孔質の焼結材料からなる。液体が含浸された状態で、軸受スリーブの外周面とハウジングの内周面との間の径方向隙間に形成された接着剤を介してハウジングの内周に固定される。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
軸受スリーブと、この軸受スリーブとの間で軸受隙間を形成する軸部材と、前記軸受スリーブを収納するハウジングと、前記軸受隙間に生じる流体の動圧作用で前記軸部材と前記軸受スリーブをラジアル方向に相対回転自在に非接触支持する流体動圧軸受装置において、
前記軸受スリーブは、揮発する液体の含浸が可能な多孔質の焼結材料からなり、この液体が含浸された状態で、前記軸受スリーブの外周面と前記ハウジングの内周面との間の径方向隙間に形成された接着剤層を介して前記ハウジングの内周に固定されることを特徴とする流体動圧軸受装置。
【請求項２】
前記液体が炭化水素系洗浄液であることを特徴とする請求項１に記載の流体動圧軸受装置。
【請求項３】
潤滑油をモータ内部に含油させる状態で、前記液体が前記軸受スリーブから抜かれていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の流体動圧軸受装置。
【請求項４】
請求項１〜請求項３のいずれか１項に記載の流体動圧軸受装置と、ロータマグネットと、ステーコイルとを有することを特徴とするモータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、流体動圧軸受装置およびこれを備えたモータに関する。
【背景技術】
【０００２】
流体動圧軸受装置は、高速回転、高回転精度および低騒音等の特長を有する。このため、流体動圧軸受装置は、種々の電気機器に搭載される各種モータ、例えば、ＨＤＤ等のディスク駆動装置に組み込まれるスピンドルモータ用、ＰＣ等に組み込まれるファンモータ用、あるいはレーザビームプリンタに組み込まれるポリゴンスキャナモータ用の軸受装置などとして好適に使用されている。
【０００３】
例えば、下記の特許文献１〜３には、ハウジングと、ハウジングの内周に固定された多孔質の焼結材料（焼結金属）からなる軸受スリーブ、軸受スリーブの内周面で形成され、流体（例えば、潤滑油）が介在するラジアル軸受隙間と、ラジアル軸受隙間内の流体に生じる動圧作用で支持すべき軸（軸受スリーブの内周に挿入される軸部材）をラジアル方向に相対回転自在に非接触支持するラジアル軸受部と、を備えた種々の形態の流体動圧軸受装置が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−１１６６６７号公報
【特許文献２】特開２０１０−９６２０２号公報
【特許文献３】特開２０１０−２５５７７７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、ハードディスクドライブやファンモータの使用環境は厳しさを増しており、振動特性に対する要求が高い。焼結軸受（軸受スリーブ）の外周面とハウジング内周面を接着固定するタイプの流体軸受において、接着強度が低いと振動の発生原因となるため、焼結軸受とハウジングの接着強度は重要なパラメータとなる。焼結金属の表面には無数の気孔があるため、接着時に接着剤が気孔内部に吸い込まれることで、接着強度の低下を引き起こす。更に、気孔に接着剤が吸い込まれることで軸受内部にエアのトラップされた空間が発生し、組立てる時の注油不良、潤滑油の漏れや回転精度の低下を引き起こす。
【０００６】
このため、焼結金属の密度を高くすることで気孔の量を減らし、接着剤の吸い込みを防止するという方法を提案できる。しかしながら、密度を高くし過ぎると焼結金属の強度が高くなるため加工性の低下を引き起こしたり、材料費増によるコストアップが生じる。
【０００７】
そこで、本発明は、上記課題に鑑みて、焼結金属の密度を変更することなくハウジングとの接着強度を確保することが可能な流体動圧軸受装置およびこれを備えたモータを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の流体動圧軸受装置は、軸受スリーブと、この軸受スリーブとの間で軸受隙間を形成する軸部材と、前記軸受スリーブを収納するハウジングと、前記軸受隙間に生じる流体の動圧作用で前記軸部材と前記軸受スリーブをラジアル方向に相対回転自在に非接触支持する流体動圧軸受装置において、前記軸受スリーブは、揮発する液体の含浸が可能な多孔質の焼結材料からなり、この液体が含浸された状態で、前記軸受スリーブの外周面と前記ハウジングの内周面との間の径方向隙間に形成された接着剤層を介して前記ハウジングの内周に固定されるものである。
【０００９】
本発明の流体動圧軸受装置によれば、焼結金属の内部に液体を含浸した状態で、焼結金属の外周面もしくはハウジングの内周面に接着剤を塗布することになる。このように、あらかじめ焼結金属内部に液体を含浸しておくと気孔は液体で満たされているため、その液体が蓋となり、接着剤が気孔内部に吸い込まれにくくなる。
【００１０】
前記液体が炭化水素系洗浄液であるのが好ましい。ここで、炭化水素系洗浄液は、炭素と水素のみからなる化合物である。炭化水素系洗浄剤はその化学的構造から，ノルマルパラフィン系，イソパラフィン系，ナフテン系，芳香族系の４種類に分類される。特徴としては，金属への腐食性が少ないこと，蒸留再生によるリサイクルが可能なこと，比較的安価で経済的であること，脱脂力が高いことなどが挙げられる。
【００１１】
焼結金属を製作する際、洗浄・乾燥を行うものであり、この洗浄の洗浄液に炭化水素系洗浄液を用いることができ、焼結金属内に予め含浸させておく液体にこの炭化水素系洗浄液を用いるようにすれば、焼結金属の洗浄後の乾燥工程を簡略化できる。すなわち、輸送時などに問題が起きないレベルで表層部の洗浄液のみ乾燥させると、通常よりも乾燥温度を低く、乾燥時間を短くできる。
【００１２】
軸受の組立完了後に軸受内部（焼結金属内部も含む）に潤滑油を含油するが、含油する前に上記のあらかじめ含浸した液体を抜くことが出来れば、適切に潤滑油を含油することができる。
【００１３】
本発明のモータは、前記流体動圧軸受装置と、ロータマグネットと、ステーコイルとを有するものである。
【発明の効果】
【００１４】
本発明では、接着剤が焼結金属（軸受スリーブ）の気孔内部に吸い込まれていかないため、軸受スリーブの外周面とハウジング内周面の隙間は接着剤で満たされ、全面に渡って均一に接着固定され、十分な接着強度を確保することができる。また、エアをトラップするような隙間も発生しないため、軸受内部にエアが混入することによる潤滑油の漏れや回転精度の低下といった心配も無くなる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明に係るモータ（スピンドルモータ）の縦断面図である。
【図２】本発明に係る流体動圧軸受装置の断面図である。
【図３】軸受スリーブの縦断面図である。
【図４】軸受スリーブの下面図である。
【図５】軸受スリーブの要部拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下本発明の実施の形態を図１〜図４に基づいて説明する。図１は、本実施形態に係る流体動圧軸受装置１を組み込んだ情報機器用スピンドルモータの一構成例を示している。このスピンドルモータは、ＨＤＤ等のディスク駆動装置に用いられるもので、軸部材２を回転自在に非接触支持する流体動圧軸受装置１と、軸部材２に装着されたディスクハブ３と、例えば半径方向のギャップを介して対向させたステータコイル４およびロータマグネット５とを備えている。ステータコイル４はケーシング６に取付けられ、ロータマグネット５はディスクハブ３に取付けられる。流体動圧軸受装置１のハウジング７の外周面は、ケーシング６の内周に装着される。ディスクハブ３には、磁気ディスク等のディスクＤが所定枚数保持される。ステータコイル４に通電すると、ステータコイル４とロータマグネット５との間に作用する電磁力でロータ５が回転し、それによって、ディスクハブ３および軸部材２が一体となって回転する。
【００１７】
図２に示すように、流体動圧軸受装置１は、軸部材２と、ハウジング７と、ハウジング７の内周に保持された軸受スリーブ８と、ハウジング７の軸方向一端の開口部に設けられたシール部９と、ハウジング７の軸方向他端を閉塞する蓋部１０とを有する。なお、以下の説明では、便宜上、軸方向でハウジング７の閉塞側を下側、ハウジング７の開口側を上側と言うが、これは流体動圧軸受装置１の使用態様を限定する趣旨ではない。
【００１８】
軸部材２は、軸部２ａと、軸部２ａの下端に設けられたフランジ部２ｂとを備える。軸部材２は、ステンレス鋼等の金属材料で形成され、本実施形態では、軸部２ａおよびフランジ部２ｂを含む軸部材２全体が一体に形成される。軸部２ａとフランジ部２ｂを別体に形成することもできる。
【００１９】
軸部２ａの外周面には、軸方向に離隔する２箇所に形成された円筒面２ａ１と、２箇所の円筒面２ａ１の間に設けられ、円筒面２ａ１よりも小径な環状凹部２ａ２とが設けられる。円筒面２ａ１は、軸受スリーブ８の内周面８ａの軸受面８ａ１と半径方向で対向する軸受対向面として機能する。
【００２０】
ハウジング７は軸受スリーブ８を保持する部材であり、例えば真ちゅう等で円筒状に形成される。ハウジング７の内周面７ａには、軸受スリーブ８の外周面８ｄが接着によって固定される。接着としては、軸受スリーブ８の外周面８ｄとハウジング７の内周面７ａとを隙間嵌めの状態で接着した、いわゆる隙間接着が採用される。隙間接着は、ハウジング７の内周に軸受スリーブ８をすきまばめ（ＪＩＳ  Ｂ  ０４０１−１参照）することで互いに対向するハウジング７の内周面７ａと軸受スリーブ８の外周面８ｄとの間に径方向隙間１５（図５参照）を形成し、この径方向隙間１５に介在させた接着剤１７を硬化させることで両者を固定する方法であり、軸受スリーブ８の外周面８ｄとハウジング７の内周面７ａを隙間嵌めで嵌合させた状態で、両面間の隙間に接着剤１７を注入し、毛細管力で隙間の奥に引き込むことにより行われる。この他、軸受スリーブ８の外周面８ｄとハウジング７の内周面７ａのどちらか一方に接着剤を塗布した上で、両者を隙間嵌めで嵌合させてもよい。接着剤１７としては、空気との遮断により硬化する嫌気性の接着剤、エポキシ系等のような加熱硬化型の接着剤、紫外線の照射で硬化する紫外線硬化型の接着剤等が知られている。本実施形態では、公知の接着剤を任意に使用することができる。
【００２１】
隙間接着により、軸受スリーブ８の外周面８ｄとハウジング７の内周面７ａの間に、硬化した接着剤１７からなる接着剤層１８（図５参照）が形成される。接着剤層１８は、軸受スリーブ８の外周面８ｄとハウジング７の内周面７ａの間の隙間の全域にわたって形成する他、当該隙間の一部領域（軸方向の一部領域、あるいは円周方向の一部領域等）に限って形成してもよい。
【００２２】
軸受スリーブ８は、多孔質の焼結体で円筒状に形成された焼結軸受である。この焼結体としては、例えば、２０質量％以上の銅を含む焼結金属が使用される。銅を２０質量％以上含む限り、他の含有元素は任意であり、銅のみを主成分とする銅系焼結金属の他、銅と鉄を主成分とする銅鉄系焼結金属、あるいは、銅とステンレス鋼を主成分とするステンレス系焼結金属等を使用することもできる。
【００２３】
軸受スリーブ８の内周面８ａには、図３に示すように、軸方向に離隔した２箇所にラジアル軸受面８ａ１が形成される。各ラジアル軸受面８ａ１には、動圧発生部としてヘリングボーン形状に配列された動圧発生溝Ｇ１，Ｇ２が設けられる。図中クロスハッチングで示す領域は、内径側に盛り上がった丘部を示している（図４においても同様）。上側の動圧発生溝Ｇ１は軸方向で非対称な形状を成し、下側の動圧発生溝Ｇ２は軸方向で対称な形状を成している。軸方向非対称形状の上側の動圧発生溝Ｇ１により、ラジアル軸受隙間の潤滑流体が軸方向下向きに押し込まれ、ハウジング７の内部で潤滑流体が強制的に循環される（後述する）。ラジアル軸受面８ａ１の軸方向間領域には、円筒面８ａ２が設けられる。円筒面８ａ２は、動圧発生溝Ｇ１、Ｇ２の溝底面と同一円筒面上に連続して設けられる。
【００２４】
なお、上下の動圧発生溝Ｇ１，Ｇ２の双方を軸方向対称形状としてもよい。また、上下の動圧発生溝Ｇ１，Ｇ２を軸方向で連続させたり、上下の動圧発生溝Ｇ１，Ｇ２の一方あるいは双方を省略したりしてもよい。また、軸受スリーブ８の内周面８ａを円筒面として、軸部２ａの外周面（軸受対向面）に動圧発生部を設けてもよい。また、軸受スリーブ８の軸受面８ａ１および軸部２ａの軸受対向面の双方を円筒面とした、いわゆる真円軸受を使用することもできる。
【００２５】
軸受スリーブ８の下側端面８ｂにはスラスト軸受面が形成される。スラスト軸受面には、動圧発生部として、図４に示すようなポンプインタイプのスパイラル形状の動圧発生溝８ｂ１が形成される。尚、動圧発生溝の形状として、ヘリングボーン形状や放射溝形状等を採用しても良い。また、軸受スリーブ８の下側端面８ｂを平坦面として、軸部材２のフランジ部２ｂの上側端面２ｂ１に動圧発生溝を形成してもよい。
【００２６】
シール部９は、ハウジング７の上端から内径側に突出している。本実施形態では、シール部９がハウジング７と一体に形成されているが、シール部９をハウジング７に対して別体にすることもできる。シール部９の内周面９ａは、下方に向けて漸次縮径したテーパ状を成す。シール部９の内周面９ａと軸部２ａの外周面との間には、下方に向けて半径方向幅を徐々に狭めたシール空間Ｓが形成される。この他、シール部９の内周面を円筒面とする一方で、軸部２ａの外周面に上方に向けて漸次縮径するテーパ面を設け、これらの間にシール空間Ｓを形成してもよい。シール部９の下側端面９ｂには、軸受スリーブ８の上側端面８ｃが当接している。
【００２７】
蓋部１０は、黄銅等の金属や樹脂で形成され、ハウジング７の内周面７ａの下端部に、圧入、接着等の適宜の手段で固定される。これによりハウジング７の内部の空間がシール空間Ｓでのみ大気に開放された密閉空間となる。蓋部１０は、ハウジング７と一体に形成することもできる。
【００２８】
蓋部１０の端面１０ａにはスラスト軸受面が形成される。このスラスト軸受面には、例えばポンプインタイプのスパイラル形状の動圧発生溝が形成される（図示省略）。尚、動圧発生溝の形状として、ヘリングボーン形状や放射溝形状等を採用しても良い。また、蓋部１０の端面１０ａを平坦面として、軸部材２のフランジ部２ｂの下側端面２ｂ２に動圧発生溝を形成してもよい。
【００２９】
ハウジング７の内部には、軸方向に延びる軸方向通油路１１と、半径方向に延びる半径方向通油路１２とが形成される。図２に示す実施形態において、軸方向通油路１１は、軸受スリーブ８の外周面とハウジング７の内周面７ａとの間に形成され、半径方向通油路１２は、軸受スリーブ８の上側端面８ｃとシール部９の下側端面９ｂとの間に形成されている。軸方向通油路１１の下端は、軸受スリーブ８の下側端面８ｂよりも下方の空間に開口し、上端は半径方向通油路１２の外径端と連通する。半径方向通油路１２の内径端はシール空間Ｓに開口している。
【００３０】
図２の実施形態では、軸受スリーブ８の外周面８ｄに軸方向に延びる軸方向溝８ｄ１を設け、軸方向溝８ｄ１とハウジング７の内周面７ａとで画成された隙間により、軸受スリーブ８の外周面８ｄに沿う軸方向通油路１１が形成されている。軸受スリーブ８の上側端面８ｃには、環状溝８ｃ１と環状溝８ｃ１の内径側に位置する複数の半径方向溝８ｃ２とが設けられ、環状溝８ｃ１および半径方向溝８ｃ２と、シール部９の下側端面９ａとで形成される隙間により、軸受スリーブ８の上側端面８ｃに沿う半径方向通油路１２が形成されている。また、シール部９の下側端面の外径側領域は、軸受スリーブ８の上側端面８ｃから離反した位置にあり、この外径側領域と軸受スリーブ８の上側端面８ｃとの間に形成された環状隙間１３に、軸方向通油路１１の上端と半径方向通油路１２の外径端とがそれぞれ開口している。環状隙間１３は、軸方向通油路１１もしくは半径方向通油路１２の一部を構成する。かかる構成から、軸受スリーブ８の下側端面８ｂよりも下方の空間が、軸方向通油路１１および半径方向通油路１２を介してシール空間Ｓ、さらにはラジアル軸受隙間と連通した状態となる。
【００３１】
なお、軸方向通油路１１および半径方向通油路１２は、軸受スリーブ８の下側端面８ｂよりも下方の空間とシール空間Ｓとを連通させるものである限り任意の形態を採用することができ、図２および図３に示す形態には限定されない。例えば軸方向溝８ｄ１をハウジング７の内周面７ａに形成してもよい。また、環状溝８ｃ１や半径方向溝８ｃ２をシール部９の下側端面９ａに形成してもよい。
【００３２】
流体動圧軸受装置１の内部には、潤滑流体としての潤滑油が真空含浸等の手段により供給され、ハウジング７の内部の全ての空間、例えば軸受スリーブ８の内周面８ａと軸部２ａの外周面との間の隙間、軸受スリーブ８の下側端面８ｂとフランジ部２ｂの上側端面２ｂ１との間の隙間、フランジ部２ｂの下側端面２ｂ２と蓋部１０の端面１０ａとの間の隙間、軸方向通油路１１、および半径方向通油路１２が、軸受スリーブ８の内部気孔を含めて全て潤滑油で満たされる。この時、油面は、シール空間Ｓ内に形成される。
【００３３】
軸部材２が回転すると、軸受スリーブ８の内周面８ａのラジアル軸受面８ａ１と軸部２ａの円筒面２ａ１との間にラジアル軸受隙間が形成される。そして、動圧発生溝Ｇ１，Ｇ２によりラジアル軸受隙間に形成された油膜の圧力が高められ、これにより軸部材２をラジアル方向に非接触支持する第１ラジアル軸受部Ｒ１及び第２ラジアル軸受部Ｒ２が構成される。これと同時に、軸受スリーブ８の下側端面８ｂ（スラスト軸受面）とフランジ部２ｂの上側端面２ｂ１との間、及び、蓋部１０の端面１０ａ（スラスト軸受面）とフランジ部２ｂの下側端面２ｂ２との間に、それぞれスラスト軸受隙間が形成される。そして、軸受スリーブ８の下側端面８ｂの動圧発生溝８ｂ１及び蓋部１０の端面１０ａの動圧発生溝により、各スラスト軸受隙間に形成された油膜の圧力が高められ、これにより軸部材を両スラスト方向に非接触支持する第１スラスト軸受部Ｔ１及び第２スラスト軸受部Ｔ２が構成される。
【００３４】
また、軸部材２の回転中は、第１ラジアル軸受部Ｒ１と第２ラジアル軸受部Ｒ２の各動圧発生溝Ｇ１，Ｇ２の非対称性等に起因して、軸受スリーブ８の内周面８ａと軸部２ａの外周面との間の隙間を満たす潤滑油に一定方向の流れ（例えば下向き）が生じる。そのため、第２ラジアル軸受部Ｒ２のラジアル軸受隙間から流出した潤滑油は、スラスト軸受隙間、軸方向通油路１１、半径方向通油路１２を経てシール空間Ｓに達し、さらには第１ラジアル軸受部Ｒ１のラジアル軸受隙間を介して第２ラジアル軸受部のラジアル軸受隙間に還流する。
【００３５】
軸受スリーブ８は、金属粉末を含む原料粉を金属内で圧縮成形することによって圧粉体を形成し、この圧粉体を所定条件で焼結することによって焼結体を形成し、この焼結体に、サイジング（再圧縮）、洗浄等を施した後、潤滑剤（潤滑油）を含油させることになる。すなわち、軸受内部に潤滑油を含油するが、通常、軸受内部が密封された流体動圧軸受装置に潤滑油を含浸する際、一度、軸受内部を減圧して、圧力差により軸受内部に潤滑油を含浸する。
【００３６】
ところで、本流体動圧軸受装置では、潤滑剤（潤滑油）を含油させる前の状態の組立状態では、軸受スリーブ８に揮発する液体が含浸されている。揮発する液体としては、炭化水素系洗浄液であるのが好ましい。ここで、炭化水素系洗浄液は、炭素と水素のみからなる化合物である。炭化水素系洗浄剤はその化学的構造から、ノルマルパラフィン系，イソパラフィン系，ナフテン系，芳香族系の４種類に分類される。特徴としては，金属への腐食性が少ないこと，蒸留再生によるリサイクルが可能なこと、比較的安価で経済的であること、脱脂力が高いことなどが挙げられる。
【００３７】
このため、減圧の際に、あらかじめ含浸した液体（ここでは炭化水素洗浄液）が揮発するため、含油時の焼結金属内部には、あらかじめ含浸した液体は残っていない状態となる。上記減圧条件の一例として、温度６０℃以上、減圧レベル１３Ｐａ以下、減圧保持時間１０ｍｉｎ以上と設定できる。
【００３８】
また、前記洗浄工程で使用する洗浄液として、あらかじめ含浸した液体である炭化水素系洗浄液を用いることができる。焼結金属内に予め含浸させておく液体にこの炭化水素系洗浄液を用いるようにすれば、焼結金属の洗浄後の乾燥工程を簡略化できる。すなわち、輸送時などに問題が起きないレベルで表層部の洗浄液のみ乾燥させると、通常よりも乾燥温度を低く、乾燥時間を短くできる。
【００３９】
本発明の流体動圧軸受装置では、焼結金属（軸受スリーブ８）の内部に液体を含浸した状態で、軸受スリーブ８の外周面８ｄもしくはハウジング７の内周面７ａに接着剤１７を塗布する。あらかじめ焼結金属内部に液体を含浸しておくと気孔は液体で満たされているため、その液体が蓋となり、接着剤１７が気孔内部に吸い込まれにくくなる。軸受の組立完了後に軸受内部（焼結金属内部も含む）に潤滑油を含油するが、含油する前に上記のあらかじめ含浸した液体を抜くことが出来れば、適切に潤滑油を含油することができる。
【００４０】
このため、接着剤１７が焼結金属（軸受スリーブ８）の気孔内部に吸い込まれていかないため、軸受スリーブ８の外周面８ｄとハウジング７の内周面７ａの隙間は接着剤で満たされ、全面に渡って均一に接着固定され、十分な接着強度を確保することができる。また、エアをトラップするような隙間も発生しないため、軸受内部にエアが混入することによる潤滑油の漏れや回転精度の低下といった心配も無くなる。
【００４１】
以上、本発明の実施形態につき説明したが、本発明は前記実施形態に限定されることなく種々の変形が可能であって、揮発する液体や含油前の減圧条件としては、前記実施形態のものに限るものではなく、潤滑油を軸受内部に含油させる際に、軸受スリーブに残渣が残らなければよい。また、前記実施形態では、含油前の減圧工程で予め含浸する液体を発揮させるものであったが、接着固定後に個別に減圧工程（液体を揮発させる工程）を追加してもよい。
【００４２】
また、軸受スリーブ８として、黄銅等の軟質金属や樹脂材料等、非多孔質材料で形成されたものも使用する場合にも適用することができる。
【００４３】
また、本発明は、軸部材２を回転側、軸受スリーブ８を静止側とした流体動圧軸受装置のみならず、軸部材２を静止側、軸受スリーブ８を回転側とした流体動圧軸受装置にも好ましく適用することができる。
【００４４】
また、本発明は、送風用の羽根を有するロータ、あるいはポリゴンミラーが軸部材２に設けられる流体動圧軸受装置にも好ましく適用することができる。すなわち、本発明は、図１に示すディスク駆動装置用のスピンドルモータのみならず、ＰＣ用のファンモータやレーザビームプリンタ（ＬＢＰ）用のポリゴンスキャナモータ等、その他の電気機器用モータに組み込まれる流体動圧軸受装置にも好ましく適用することができる。
【実施例１】
【００４５】
本発明の有用性を実証するため、以下に説明する確認試験を実施した。すなわち、焼結金属（軸受スリーブ８）内部へ液体の含浸有無による接着強度の差を確認した。評価条件は下記の通りである。
（ａ）焼結金属材質は銅鉄系、ハウジング材質は真鍮、焼結金属外径とハウジング内径は隙間接着とした。
（ｂ）接着前に焼結金属の内部に炭化水素洗浄液（ＮＳクリーン１００：ＪＸ日鉱日石エネルギー株式会社の商品名）を含浸した。
（ｃ）接着剤は熱硬化型エポキシ接着剤を使用し、塗布量は接着隙間と同じ容積になるように調整した。
（ｄ）接着剤塗布後に120℃×1時間焼成して、焼結金属外径とハウジング内径の抜去力を測定した。
【００４６】
測定結果を表１に示す。軸受スリーブ８に軸方向荷重を付与し、接着剤層１８が破壊された（ハウジングから軸受スリーブが抜け落ちた）際の軸方向荷重（抜去力）で評価した。確認試験として、Ｎo,１〜Ｎo,１５のサンプル品を用いて行った。この場合、各Ｎo,１〜Ｎo,１５のサンプル品としては、絶乾（絶対乾燥状態であり、軸受スリーブ８に液体が含浸されていない状態）のものと、ＮＳクリーン１００を含浸させた２種類とした。表１において、ＭＡＸに、絶乾したものの最大抜去力と、ＮＳクリーン１００を含浸させたものの最大抜去力とを示し、ＭＩＮに、絶乾したものの最小抜去力と、ＮＳクリーン１００を含浸させたものの最小抜去力とを示し、Ａｖｇに、絶乾したものの平均抜去力と、ＮＳクリーン１００を含浸させたものの平均抜去力とを示している。
【表１】
2020139608.tif 000003
【００４７】
測定の結果として、ＮＳクリーン１００を含浸したものの方が、絶乾させたものよりも、平均で約２７００Ｎの抜去力は高い結果となった。すなわち、ＮＳクリーン１００を含浸したものでは、「軸受スリーブの外周面とハウジング内周面の隙間は接着剤で満たされ、全面に渡って均一に接着固定され、十分な接着強度を確保することができる。」と言える。
【符号の説明】
【００４８】
２     軸部材
４     ステータコイル
５     ロータマグネット
７     ハウジング
７ａ   内周面
８     軸受スリーブ
８ａ   内周面
１５   径方向隙間
１８   接着剤層
【図１】
2020139608.tif 000004
【図２】
2020139608.tif 000005
【図３】
2020139608.tif 000006
【図４】
2020139608.tif 000007
【図５】
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