(57)【要約】【課題】本発明の課題は、コンバインの機台後部に燃料タンクを搭載したものにおいて、燃料補給台を燃料タンクの後部対応位置に折り畳み収納可能に設けることによって、機体後方側からの衝突時、燃料補給台及びその架設支持機構が防護し、燃料タンクの損傷、破損を防止することを目的とする。【解決手段】 本発明は、脱穀部（５）やグレンタンク（７）を搭載する機台（１０）後部上にあって機体後方側から給油可能な燃料タンク（１１）を載置したコンバインにおいて、燃料タンク（１１）の後部側に架設された燃料補給タンクを載置する給油台（１４）を横方向の横支持部材（１６）に対し横軸芯（Ｑ）回りに回動可能に枢着して設け、その給油台（１４）は、燃料タンク（１１）より後側に張り出した状態で燃料補給タンクを載せた状態の張り出し姿勢と、燃料タンクの後面に沿う起立状態に折り畳み収納する折り畳み収納姿勢とに切替可能に構成する。【選択図】  図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
脱穀部（５）やグレンタンク（７）を搭載する機台（１０）後部上にあって機体後方側から給油可能な燃料タンク（１１）を載置したコンバインにおいて、燃料タンク（１１）の後部側に架設された燃料補給タンクを載置する給油台（１４）を横方向の横支持部材（１６）に対し横軸芯（Ｑ）回りに回動可能に枢着して設け、その給油台（１４）は、前記燃料タンク（１１）より後側に張り出した状態で前記燃料補給タンクを載せた状態の張り出し姿勢と、前記燃料タンク（１１）の後面に沿う起立状態に折り畳み収納する折り畳み収納姿勢とに切替可能に構成してあることを特徴とするコンバイン。
【請求項２】
前記給油台（１４）は、折り畳み収納時には後面視で前記燃料タンク（１１）と重なる状態に配置してあることを特徴とする請求項１記載のコンバイン。
【請求項３】
前記給油台（１４）は、折り畳み収納時、前記燃料タンク（１１）の給油口（１３）より後側位置となるように設定してあることを特徴とする請求項１又は請求項２記載のコンバイン。
【請求項４】
前記給油台（１４）は、該給油台（１４）を支持する横支持部材（１６）と、この横支持部材（１６）を下から支える左右の支柱部材（１７）と、前記左右の支柱部材（１７）の下端を繋ぐ横部材（１８）と、前記横部材（１８）から前方に延びて前記燃料タンク（１１）の側方下方の走行フレーム（２１）に連結するガード部材（１９）からなる架設支持機構（１５）を備えてあることを特徴とする請求項１又は請求項２又は請求項３記載のコンバイン。
【請求項５】
前記燃料タンク（１１）を受けて支持するタンクステー（２３）の下面は、前記ガード部材（１９）の側方部分において後上がりに傾斜する傾斜面（２３ａ）を形成してあることを特徴とする請求項１又は請求項２又は請求項３又は請求４記載のコンバイン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、コンバインに搭載の燃料タンクに補給する燃料補給台に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、トラクタ等の農作業車両では、例えば、運転席前側のフロントステップの外側前部に、燃料補給タンクを載置する補給台を設置して前後に出し入れ可能に構成したものや、サブステップに折り畳み収納可能な補給台を設置したものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平８−１０８７５４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
この発明は、コンバインの機台後部に燃料タンクを搭載したものにおいて、燃料補給台を燃料タンクの後部対応位置に折り畳み収納可能に設けることによって、機体後方側からの衝突時、燃料補給台及びその架設支持機構が防護し、燃料タンクの損傷、破損を防止することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
この発明は、上記課題を解決すべく次のような技術的手段を講じた。
【０００６】
すなわち、請求項１記載の本発明は、脱穀部（５）やグレンタンク（７）を搭載する機台（１０）後部上にあって機体後方側から給油可能な燃料タンク（１１）を載置したコンバインにおいて、燃料タンク（１１）の後部側に架設された燃料補給タンクを載置する給油台（１４）を横方向の横支持部材（１６）に対し横軸芯（Ｑ）回りに回動可能に枢着して設け、その給油台（１４）は、燃料タンク（１１）より後側に張り出した状態で燃料補給タンクを載せた状態の張り出し姿勢と、燃料タンクの後面に沿う起立状態に折り畳み収納する折り畳み収納姿勢とに切替可能に構成あることを特徴とする。
【０００７】
請求項２記載の本発明は、請求項１において、前記給油台（１４）は、折り畳み収納時には後面視で燃料タンク（１１）と重なる状態に配置してあることを特徴とする。
【０００８】
請求項３記載の本発明は、請求項１又は請求項２において、前記給油台（１４）は、折り畳み収納時、燃料タンク（１１）の給油口（１３）より後側位置となるように設定してあることを特徴とする。
【０００９】
請求項４記載の本発明は、請求項１又は請求項２又は請求項３において、前記給油台（１４）は、該給油台を支持する横支持部材（１６）と、この横支持部材を下から支える左右の支柱部材（１７）と、左右の支柱部材の下端を繋ぐ横部材（１８）と、横部材から前方に延びて燃料タンク（１１）の側方下方の走行フレーム（２１）に連結するガード部材（１９）からなる架設支持機構（１５）を備えてあることを特徴とする。
【００１０】
請求項５記載の本発明は、請求項１又は請求項２又は請求項３又は請求項４において、前記燃料タンク（１１）を受けて支持するタンクステー（２３）の下面は、前記ガード部材（１９）の側方部分において後上がりに傾斜する傾斜面（２３ａ）を形成してあることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１１】
以上要するに、請求項１記載の本発明によれば、燃料タンクの後部に折り畳み収納可能な給油台を設置するので、燃料補給時には、給油台を張り出し姿勢にし、燃料補給タンクを載置し、燃料タンク内への給油を容易に行うことができる。補給後は給油台を折り畳んで収納することができる。
【００１２】
また、機体後方側からの衝突があっても、給油台の架設支持機構が燃料タンクより先に障害物に当たることになって、燃料タンクの損傷を防止できる。
【００１３】
請求項２記載の本発明によれば、請求項１記載の効果に加えて、給油台収納時は、燃料タンクの後面に重なるように配置してあるので、給油台が燃料タンクの保護部材として効果的に機能することができる。
【００１４】
請求項３記載の本発明によれば、請求項１又は請求項２記載の効果に加えて、給油台が収納状態でも燃料タンクの給油口より後方に位置しているので、燃料タンクより突出している給油口より先に障害物に当たることになり、燃料タンクの損傷を防ぐことができる。
【００１５】
請求項４記載の本発明によれば、請求項１又は請求項２又は請求項３記載の効果に加えて、給油台を燃料タンクの側方下側にて、ガード部材で走行フレームに連結したので、ガード部材が曲がっても、その屈曲部が燃料タンクに突き当たって損傷を招くことがない。
【００１６】
請求項５記載の本発明によれば、請求項１又は請求項２又は請求項３又は請求項４記載の効果に加えて、タンクステーの地面側下面が後上がりの傾斜面を施しているため、衝突によってガード部材が機体内側方向へ大きく折れ曲がっても、タンクステー、燃料タンクに支障をきたすことがない。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施の形態にかかる汎用コンバインの側面図
【図２】同上汎用コンバインの背面図
【図３】同上要部の側面図
【図４】同上要部の背面図
【図５】同上要部の平面図
【図６】同上要部の側面図
【図７】本発明の実施の形態にかかる走行クローラ要部の背面図
【図８】同上要部の側面図
【発明を実施するための形態】
【００１８】
この発明の実施例を図面に基づき説明する。
【００１９】
図１及び図２は、圃場に立毛する稲麦や菜種等の作物茎稈を自走しながら刈り取って収穫する汎用コンバインを示すものであり、下部に左右一対の走行クローラ１，１を備えた車体の前側には、作物茎稈を後方に掻き込む掻込リール２と、掻込後の茎稈を切断するバリカン式刈刃装置と、刈取後の茎稈をテーブル上に掻き込む掻込オーガ等からなる刈取前処理部３を備えている。
【００２０】
刈取前処理部３の左側から後方にわたって装備されたフィーダハウス４内のエレベータによって、刈取前処理部からの作物茎稈を受け継ぎ、後方上方に揚上搬送して脱穀部（全稈投入型）５内に供給するようになっている。
【００２１】
フィーダハウス４の右側には、運転席や操作ボックス６等からなる運転操作部が装備され、運転操作部の後方には収穫物を一時的に貯留するグレンタンク７が設置されている。グレンタンク７内の穀物が満タンになると、グレンタンク後部の揚穀オーガ筒８を経て昇降、旋回可能な排出オーガ９によって機外に排出するようになっている。
【００２２】
機台(機枠)１０後部には、エンジンに連通する燃料タンク１１が載置され、給油キャップ１２によって閉じられた給油口１３が後方上向きに開口され、機体後方側から補給し易いようになっている。
【００２３】
燃料を補給する場合には、燃料タンク１１に対応する後部側に設置される給油台１４に燃料補給タンクを載置して手動ポンプなどで補給することができるようになっている。すなわち、図３に示すように、この給油台１４は、燃料タンク１１の後部側に架設された横方向の横支持部材１６に対し横軸芯Ｑ回りに回動可能に枢着され、燃料タンク１１より後側へ略水平に張り出す張り出し姿勢Ａと、燃料タンクの後面(背面)に沿う起立状態に折り畳み収納する折り畳み収納姿勢Ｂとに切替可能に構成されている。
【００２４】
給油台１４は、折り畳み収納姿勢Ｂに切り替えた時は、後面視で給油台１４が燃料タンク１１後面（背面）に重なるように配置してあり、保護部材として有効に機能する構成になっている。
【００２５】
また、給油台１４を折り畳み収納姿勢に切り替えた場合でも、燃料タンク１１の給油口１３より機体後方に位置（図３のＬ間隔）するようになっており、障害物に衝突した際でも、燃料タンク１１の背面より若干後方に突出している給油口１３よりも先に障害物に当てることで、燃料タンク１１の損傷を防ぐことができる。
【００２６】
なお、折り畳み収納時の給油台１４は、図６に示すように、適宜のロック（解除）手段２２によってワンタッチでロックできるようにし、走行時のバタツキを防ぐようにしている。また、給油台１４の張り出し時は、上面を燃料タンク１１側が若干低くなるよう傾斜させておくと、燃料補給タンクを給油台上に載置した際、機体後方側への落下を防止することができる。
【００２７】
給油台１４を支持する架設支持機構１５は、横支持部材１６と、この横支持部材を下から支える左右の支柱部材１７と、左右の支柱部材１７，１７の下端を繋ぐ横部材１８と、横部材から前方に延びて燃料タンクの側方下方の走行フレーム２１に連結するガード部材１９からなっている。
【００２８】
特に、前後方向のガード部材１９が衝突時に内方へ折れ曲がるようなことがあっても、その屈曲部が燃料タンク１１に突き当たることがない。なお、かかる給油台１４の架設支持機構１５は、走行フレーム２１に対し着脱自在に構成することで、各部材のいづれかが損傷した場合でも容易に交換が可能となる。
【００２９】
また、燃料タンク１１の底部を受けて支持するタンクステー２３の下面が後上がりの傾斜面２３ａとすることで、ガイドパイプが曲がっても屈曲による影響を受けることがない。なお、図例では、タンクステー２３の中央部より前方は前上がり傾斜面２３ｂとしている。
【００３０】
揚穀オーガ筒８には、開閉可能なオーガカバーを設けているが、給油台使用状態でもオーガカバーの開閉は支障なく自由にできるようになっている。
【００３１】
給油台１４の架設支持機構１５の各部材は、パイプ材、鋼板材、Ｚ型材で構成してもよい。
【００３２】
給油台１４の下面を後端側が狭くなるよう傾斜面１４ａ（図６参照）に形成することで、給油台１４が張り出し姿勢の状態で後方から入力があった際、その入力で給油台１４が収納されるように働き、衝撃が緩和される。
【００３３】
給油台１４の張り出し姿勢上面と燃料タンク１１の給油口方向のなす角度θを９０度以上に（図３参照）設定しておくと、燃料補給タンクの給油口から直接燃料タンク１１に給油する際燃料補給タンクを傾けるだけで燃料を注ぎ込むこともできる。
【００３４】
給油台１４の高さは、燃料タンク１１の中間付近に設定しておくと、載せた燃料補給タンクが上方に高くなり、手動ポンプによる補給も容易に行える。
【００３５】
なお、給油台１４の収納位置での姿勢が自重にて機体後方へ傾くように設定しておくと、収納状態で走行している際のバタツキで燃料タンク１１に接触することを防止できる。
【００３６】
次に、走行クローラにおけるクローラガイドの設置構造について説明する。
【００３７】
圃場には石が多く、また、畦越えや悪路も多いため、車輪部にかかる負荷が大きい。そこで、一体化したクローラガイドの支持部を分割した転輪で挟んで転輪軸で締付保持する構成とすることで、転輪とクローラガイドの位置ずれをなくし、クローラの外れ防止、走行抵抗の低減を図ることができる。
【００３８】
また、一般に、走行クローラのクローラベルト（履帯）は、前部の駆動輪と後部の従動輪との間に巻回し、クローラベルトの接地面側には、芯金突起を挟んで数個の転輪が接圧保持されている。
【００３９】
そして、クローラガイドは、左右の心金突起の間に位置し、クローラベルトをガイドするようになっている。
【００４０】
転輪は、走行フレームに支架された転輪軸に遊動自在に架設され、クローラベルトに接して転動するようになっている。
【００４１】
そこで、本例では、図７及び図８に示すように、クローラガイド２６を支持する手段として、転輪２９を左右の転動輪２９ａ、２９ｂと中央のボス部２９ｃとに３分割し、転輪軸３０によって軸支するが、左右の転動輪２９ａ、２９ｂは、心金突起２８を挟んでクローラベルト２７に接して転動する。中央のボス部２９ｃには、クローラガイド２６の取付部、つまり、クローラガイド２６の保持ピン（保持ピン軸）３１を縦方向（上下方向）に貫通（転輪軸に開けた穴を通して）介して）し、板バネ３２を介してロックナット３３により締付保持し、クローラガイドと共に上下微動可能となるよう構成している。従って、これによっても、クローラベルトの外れ防止、走行抵抗低減、泥や藁屑巻き付き防止を図ることができる。
【００４２】
なお、板バネ（皿バネ）の向き、数量変更可能とすることで、圃場に応じた微調整が可能となる。
【００４３】
図８に示すように、保持ピン３１は、前後に分割したクローラガイド２６，２６の一定距離をおいて２箇所支持し、ロック防止と追従性が向上するようにしている。クローラガイドの保持構成は、側面視で転動輪２９ａ，２９ｂの外周内に収め、抵抗を防止するようにしている。
【００４４】
クローラガイド２６の底面が転輪２９とクローラベルト２７との接触面より高い位置に設定しておくと、クローラベルトを外した状態においても、クローラガイドより転輪が地面に着地するため、機体を転がすことができる。
【符号の説明】
【００４５】
５      脱穀部
７      グレンタンク
１０      機台
１１      燃料タンク
１３      給油口
１４      給油台
１５      給油台架設支持機構
１６      横支持部材
１７      支柱部材
１８      横部材
１９      ガード部材
２１      走行フレーム
２３      タンクステー
２３ａ    後上がり傾斜面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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