(57)【要約】【課題】打込み工具において、ドライバの跳ね返りによる打込み材の射出を防止するための合理的な構成を提供する。【解決手段】釘打ち機１は、モータ２、フライホイール４１、ドライバ３、巻取りドラム７３、作動機構５、戻し機構７、ブロック機構８を備える。ドライバ３は、直線状に前方へ移動することで打込み動作を遂行する。巻取りドラム７３はドライバ３に間接的に接続され、ドライバ３の前方への移動に連動して動作する。作動機構５は、起動に応じて、ドライバ３を、回転エネルギの伝達が不能な初期位置から、回転エネルギの伝達が可能な伝達位置に移動させる。戻し機構７は、打込み動作後のドライバ３を初期位置まで後方へ移動させる。ブロック機構８は、作動機構５が非起動状態にある場合、ドライバ３の前方への移動を阻止する一方、作動機構５の起動に応じて、ドライバ３の前方への移動および巻取りドラム７３の動作を許容する。【選択図】  図２
2020082302.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
射出口から打込み材を射出することで、前記打込み材を被加工物に打込むように構成された打込み工具であって、
モータと、
前記モータによって回転駆動されるフライホイールと、
前記フライホイールから伝達された回転エネルギによって、前記打込み工具の前後方向を規定する動作線に沿って直線状に前方へ移動することで、前記打込み材を前記射出口から射出する打込み動作を遂行するように構成されたドライバと、
前記ドライバに直接的または間接的に接続され、前記ドライバの前方への移動に連動して動作するように構成された連動部材と、
起動に応じて、前記ドライバを、前記回転エネルギの伝達が不能な初期位置から、前記回転エネルギの伝達が可能な伝達位置に移動させることで、前記打込み動作を遂行させるように構成された作動機構と、
前記打込み動作後の前記ドライバを前記初期位置まで後方へ移動させるように構成された戻し機構と、
前記作動機構が非起動状態にある場合、前記ドライバの前方への移動または前記連動部材の動作を阻止する一方、前記作動機構の起動に応じて、前記ドライバの前方への移動および前記連動部材の動作を許容するように構成されたブロック機構とを備えたことを特徴とする打込み工具。
【請求項２】
請求項１に記載の打込み工具であって、
前記ブロック機構は、前記作動機構が前記非起動状態にある場合、前記ドライバの前方への移動を阻止可能なブロック位置に配置される一方、前記作動機構の起動に応じて、前記ブロック位置から、前記ドライバの前方への移動を許容するブロック解除位置に移動するように構成されたブロック部材を備え、
前記ブロック部材は、前記ブロック位置に配置された場合、前記ドライバの移動経路上で前記ドライバに係合することで、前記ドライバの前方への移動を阻止するように構成されていることを特徴とする打込み工具。
【請求項３】
請求項２に記載の打込み工具であって、
前記作動機構は、前記ドライバを、前記初期位置から前記動作線に沿って前方へ押し出すことで前記伝達位置へ移動させるように構成された押出し部材を含むことを特徴とする打込み工具。
【請求項４】
請求項３に記載の打込み工具であって、
前記作動機構は、ソレノイドを含み、
前記ソレノイドは、起動に応じて前記押出し部材を移動させることで前記ドライバを押し出すとともに、前記ブロック部材を前記ブロック位置から前記ブロック解除位置へ移動させるように構成されていることを特徴とする打込み工具。
【請求項５】
請求項３または４に記載の打込み工具であって、
前記ブロック部材は、前記押出し部材が前記ドライバを前記初期位置から前方へ押し出す前に、前記ブロック位置から前記ブロック解除位置に移動するように構成されていることを特徴とする打込み工具。
【請求項６】
請求項３〜５の何れか１つに記載の打込み工具であって、
前記作動機構の前記押出し部材と、前記ブロック部材とは、１つのアセンブリを構成することを特徴とする打込み工具。
【請求項７】
請求項３〜６の何れか１つに記載の打込み工具であって、
前記ブロック部材は、前記動作線に交差する交差方向に間隔をあけて並設された一対の第１係合部を有し、
前記ドライバは、
前記ブロック部材が前記ブロック位置に配置された場合、前記一対の第１係合部に係合可能に構成された一対の第２係合部と、
前記交差方向において前記一対の第２係合部の間に位置し、前記押出し部材に当接して押圧を受けるように構成された受け部とを有することを特徴とする打込み工具。
【請求項８】
請求項２〜７の何れか１つに記載の打込み工具であって、
前記ブロック部材は、前記戻し機構による前記ドライバの後方への移動時に前記ブロック位置に配置されている場合、前記ドライバによって移動され、前記ドライバの後方への移動を許容するように構成されていることを特徴とする打込み工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、射出口から打込み材を射出することで、打込み材を被加工物に打ち込む打込み工具に関する。
【背景技術】
【０００２】
フライホイールから伝達された回転エネルギによって、ドライバを後方から前方へ向けて直線状に移動させることで、釘等の打込み材を射出し、被加工物に打込むように構成された打込み工具が知られている。かかる打込み工具では、ドライバは打込み材を射出した後に後方の初期位置に戻されるが、このときの衝撃でドライバが前方へ跳ね返される場合がある。このような場合、フライホイールが回転を継続していると、使用者の意図に反してドライバが次の打込み材を射出してしまう可能性がある。そこで、例えば、特許文献１には、ドライバの後端部に当接することで、ドライバの前方への跳ね返りを防止するように構成されたストッパを備えた打込み工具が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１８―１４０４８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記の打込み工具では、ストッパは、後方へ向けて互いに近接する方向に傾斜する一対の当接面によって、ドライバの跳ね返り方向を、ドライバとストッパとの当接位置よりも後方へ向かわせることで、ドライバの前方への跳ね返りを防止することができる。しかしながら、ドライバの跳ね返り方向を適切に設定するためには、当接面の角度に精度が要求されるため、ストッパの寸法管理が難しい。よって、このストッパに代わる対策が望まれている。
【０００５】
本発明は、かかる状況に鑑み、打込み工具において、ドライバの跳ね返りによる打込み材の射出を防止するための合理的な構成を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一態様によれば、射出口から打込み材を射出することで、打込み材を被加工物に打込むように構成された打込み工具が提供される。この打込み工具は、モータと、フライホイールと、ドライバと、連動部材と、作動機構と、戻し機構と、ブロック機構とを備えている。
【０００７】
フライホイールは、モータによって回転駆動されるように構成されている。ドライバは、フライホイールから伝達された回転エネルギによって、打込み工具の前後方向を規定する動作線に沿って直線状に前方へ移動することで、打込み材を打撃して射出口から射出する打込み動作を遂行するように構成されている。連動部材は、ドライバに直接的または間接的に接続され、ドライバの前方への移動に連動して動作するように構成されている。作動機構は、起動に応じて、ドライバを、回転エネルギの伝達が不能な初期位置から、回転エネルギの伝達が可能な伝達位置に移動させることで打込み動作を遂行させるように構成されている。戻し機構は、打込み動作後のドライバを、初期位置まで後方へ移動させるように構成されている。ブロック機構は、作動機構が非起動状態にある場合、ドライバの前方への移動または連動部材の動作を阻止する一方、作動機構の起動に応じて、ドライバの前方への移動および連動部材の動作を許容するように構成されている。ブロック機構は、典型的には、ドライバまたは連動部材に物理的に干渉して、ドライバの前方への移動または連動部材の動作を阻止する。
【０００８】
本態様の打込み工具では、作動機構が起動されると、ブロック機構により、ドライバの前方への移動および連動部材の動作が許容される。つまり、ブロック機構によるブロックが解除された状態で、ドライバは、作動機構によって初期位置から伝達位置へ移動され、フライホイールの回転エネルギを受けて打込み動作を行う。一方、打込み動作遂行後にドライバが戻し機構によって初期位置へ戻された時点では、作動機構は非起動状態にある。このため、フライホイールの回転継続中に、ドライバが初期位置へ戻された衝撃で前方へ跳ね返されたとしても、ブロック機構によって、ドライバの前方への移動または連動部材の動作が阻止される。なお、ドライバと連動部材とは直接的または間接的に接続されているため、ドライバの前方への移動および連動部材の動作の何れか一方が阻止されれば、他方も阻止されることになる。よって、初期位置で前方へ跳ね返されたドライバが、使用者の意図に反して打込み材を射出してしまうこと（つまり、誤射）を防止することができる。
【０００９】
本発明の一態様において、ブロック機構は、作動機構が非起動状態にある場合にはブロック位置に配置される一方、作動機構の起動に応じて、ブロック位置からブロック解除位置へ移動するように構成されたブロック部材を備えていてもよい。ブロック位置は、ブロック部材がドライバの前方への移動を阻止することが可能な位置である。ブロック解除位置は、ブロック部材がドライバの前方への移動を許容する位置である。そして、ブロック部材は、ブロック位置に配置された場合、ドライバの移動経路上でドライバに係合することで、ドライバの前方への移動を阻止するように構成されていてもよい。本態様によれば、ブロック部材がドライバに直接的且つ物理的に干渉することで、ドライバの前方への移動を阻止するため、確実に誤射を防止することができる。なお、ブロック部材は、ドライバが、初期位置から、ドライバが打込み材を打撃する打撃位置まで移動する経路上で、ドライバに係合するように構成されていることが好ましく、初期位置から伝達位置まで移動する経路上でドライバに係合するように構成されていることが更に好ましい。
【００１０】
本発明の一態様において、作動機構は、ドライバを、初期位置から動作線に沿って前方へ押し出すことで伝達位置へ移動させるように構成された押出し部材を含んでもよい。本態様によれば、ドライバは、押出し部材によって押し出されて初期位置から伝達位置へ移動し、そのまま打撃位置へ向けて動作線に沿って移動することができるため、スムーズに打込み動作を遂行することができる。
【００１１】
本発明の一態様において、作動機構は、ソレノイドを含んでもよい。そして、ソレノイドは、起動に応じて押出し部材を移動させることでドライバを押し出すとともに、ブロック部材をブロック位置からブロック解除位置へ移動させるように構成されていてもよい。つまり、本態様では、ソレノイドが、ドライバの初期位置から伝達位置への押出しと、ブロック部材のブロック位置からブロック解除位置への移動に兼用される。これにより、部品点数の増加を抑えつつ、作動機構の起動に伴ってドライバおよびブロック部材を夫々移動させる合理的な構成を実現することができる。なお、ソレノイドは、例えば、起動に応じて直線状に移動する作動部を含み、作動部の移動に連動して、押出し部材およびブロック部材を移動させることができる。この場合、作動部は、押出し部材およびブロック部材に直接的または間接的に作用すればよく、これらを移動させるタイミングは、同時であっても異なっていてもよい。
【００１２】
本発明の一態様において、ブロック部材は、押出し部材がドライバを初期位置から前方へ押し出す前に、ブロック位置からブロック解除位置に移動するように構成されていてもよい。本態様によれば、作動機構の起動に伴って、ブロック部材の干渉を受けることがない状態で、ドライバに確実に打込み動作を開始させることができる。
【００１３】
本発明の一態様において、作動機構の押出し部材と、ブロック部材とは、１つのアセンブリを構成してもよい。本態様によれば、打込み工具の組立性を向上させることができる。
【００１４】
本発明の一態様において、ブロック部材は、動作線に交差する交差方向に間隔をあけて並設された一対の第１係合部を有してもよい。ドライバは、ブロック部材がブロック位置に配置された場合、ブロック部材の一対の第１係合部に係合可能に構成された一対の第２係合部と、交差方向において一対の第２係合部の間に位置し、押出し部材に当接して押圧を受けるように構成された受け部とを有してもよい。本態様によれば、ブロック部材に係合してドライバの前方への移動を阻止する部分と、押出し部材の押圧を受ける部分とが、交差方向に並んで配置される。このような構成により、異なる機能を有する２つの部分を、前後方向において比較的短い領域に効率的に配置することができる。また、交差方向において、ブロック部材の一対の第１係合部の間に押出し部材の一部を配置し、コンパクトな配置を実現することができる。
【００１５】
本発明の一態様において、ブロック部材は、戻し機構によるドライバの後方への移動時にブロック位置に配置されている場合、ドライバによって移動され、ドライバの後方への移動を許容するように構成されていてもよい。本態様によれば、作動機構の起動によらず、ドライバの初期位置への移動に連動して、その移動を許容するブロック部材を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】釘打ち機の断面図である。
【図２】図１の部分拡大図である。
【図３】ドライバを上側からみた斜視図である。
【図４】ドライバを下側から斜視図である。
【図５】図２のＶ−Ｖ線における断面図であって、初期位置に配置されているドライバ、押圧機構（押圧ローラと支持シャフトのみ図示）、フライホイール、リング部材を示す。
【図６】戻し機構（捩りコイルバネは図示略）とドライバの説明図である。
【図７】戻し機構の分解斜視図である。
【図８】アセンブリの分解斜視図である。
【図９】アセンブリの斜視図である。
【図１０】アセンブリの平面図である。
【図１１】作動機構とブロック機構の動作を説明するための断面図である。
【図１２】作動ロッドからキャップが取り外された状態の図１１に対応する断面図である。
【図１３】作動機構とブロック機構の動作を説明するための断面図である。
【図１４】作動ロッドからキャップが取り外された状態の図１３に対応する断面図である。
【図１５】作動機構とブロック機構の動作を説明するための断面図である。
【図１６】作動ロッドからキャップが取り外された状態の図１５に対応する断面図である。
【図１７】図５に対応する断面図であって、伝達位置に配置されているドライバ、押圧機構（押圧ローラと支持シャフトのみ図示）、フライホイール、リング部材を示す。
【図１８】作動機構とブロック機構の動作を説明するための断面図である。
【図１９】作動ロッドからキャップが取り外された状態の図１８に対応する断面図である。
【図２０】作動機構とブロック機構の動作を説明するための断面図である。
【図２１】作動ロッドからキャップが取り外された状態の図２０に対応する断面図である。
【図２２】作動機構とブロック機構の動作を説明するための断面図である。
【図２３】作動ロッドからキャップが取り外された状態の図２２に対応する断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。本実施形態では、打込み工具の一例としての釘打ち機１を例示する。釘打ち機１は、打込み材の一例としての釘（図示略）を、被加工物（例えば、木材、図示略）に打込むことが可能な工具である。
【００１８】
まず、釘打ち機１の概略構成について説明する。図１に示すように、釘打ち機１の外郭は、主に、工具本体１０と、ハンドル１４と、マガジン１７とを主体として形成されている。
【００１９】
工具本体１０は、本体ハウジング１１とノーズ部１２とを含む。本体ハウジング１１には、モータ２、ドライバ３、フライホイール４１等が収容されている。ドライバ３は、所定の動作線Ｌに沿って移動可能に配置されている。ドライバ３は、モータ２によって回転駆動されるフライホイール４１の回転エネルギを受けて、動作線Ｌに沿って直線状に移動することで、釘を釘打ち機１から打ち出すように構成されている。ノーズ部１２は、動作線Ｌの延在方向（以下、単に動作線Ｌ方向という）における本体ハウジング１１の一端に連結されており、動作線Ｌ方向にノーズ部１２を貫通するドライバ通路１２１を有する。ノーズ部１２は、本体ハウジング１１とは反対側の端部に、釘が打ち出される射出口１２３を有する。また、ノーズ部１２には、動作線Ｌ方向に進退可能なコンタクトアーム１３が配置されている。本体ハウジング１１内には、コンタクトアームスイッチ（図示略）が配置されている。コンタクトアームスイッチは、常時にはオフ状態で維持され、コンタクトアーム１３の押込みに応じてオン状態とされるように構成されている。
【００２０】
ハンドル１４は、動作線Ｌ方向における本体ハウジング１１の中央部から、動作線Ｌと交差する方向に突出している。ハンドル１４は、使用者によって把持される部位である。ハンドル１４の基端部（本体ハウジング１１に接続された端部）には、作業者による引き操作が可能に構成されたトリガ１４１が設けられている。ハンドル１４内には、トリガスイッチ１４３が配置されている。トリガスイッチ１４３は、常時にはオフ状態で維持され、トリガ１４１の引き操作に応じてオン状態とされるように構成されている。また、ハンドル１４の先端部（基端部とは反対側の端部）には、端子等を備えたバッテリ装着部１８が設けられている。バッテリ装着部１８には、充電式のバッテリ１９が取り外し可能に装着されている。また、ハンドル１４の先端部の内部には、釘打ち機１の動作を制御するコントローラ１５が収容されている。なお、本実施形態では、コントローラ１５として、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等を備えたマイクロコンピュータが採用されている。
【００２１】
マガジン１７は、複数の釘を充填可能に構成されており、ノーズ部１２に装着されている。マガジン１７に充填された釘は、釘送り機構（図示せず）によって、ドライバ通路１２１内の所定位置に一本ずつ供給される。なお、マガジン１７の構成は周知であるため、その説明は省略する。
【００２２】
以下、釘打ち機１の詳細構成について説明する。なお、以下の説明では、便宜上、動作線Ｌ方向（図１の左右方向）を釘打ち機１の前後方向と規定する。前後方向において、射出口１２３が設けられている側（図１の右側）を釘打ち機１の前側、反対側（図１の左側）を後側と規定する。また、動作線Ｌに直交し、ハンドル１４の延在方向に対応する方向（図１の上下方向）を釘打ち機１の上下方向と規定する。上下方向において、ハンドル１４の基端部側（図１の上側）を上側、ハンドル１４の先端部側（図１の下側）を下側と規定する。また、前後方向および上下方向に直交する方向を左右方向と規定する。
【００２３】
まず、本体ハウジング１１の内部構造について説明する。図２に示すように、本体ハウジング１１内には、モータ２、ドライバ３、フライホイール４１、２つのリング部材４３、保持機構４５、作動機構５、押圧機構６、戻し機構７、ブロック機構８等が配置されている。以下、これらの構成について順に説明する。
【００２４】
モータ２について説明する。図２に示すように、モータ２は、ロータと共に回転する出力シャフト（図示せず）の回転軸が動作線Ｌに直交して左右方向に延在するように、本体ハウジング１１内に配置されている。本実施形態では、モータ２として、ブラシレスＤＣモータが採用されている。モータ２の出力シャフトには、出力シャフトと一体的に回転するプーリ（図示略）が連結されている。なお、本実施形態では、コントローラ１５は、コンタクトアームスイッチがオン状態とされると、モータ２の駆動を開始するように構成されている。
【００２５】
ドライバ３について説明する。ドライバ３は、動作線Ｌに沿って前後方向に延在する長尺状の部材である。図３および図４に示すように、ドライバ３は、本体部３０と、打撃部３４と、一対のアーム部３５とを含む。本体部３０は、全体として概ね矩形薄板状に形成された部分である。打撃部３４は、本体部３０の前端から前方に延在する部分であって、本体部３０よりも左右方向の幅が細く形成されている。一対のアーム部３５は、本体部３０の後部から左右に突出している。
【００２６】
本体部３０には、一対のローラ当接部３１と、レバー当接部３１７と、一対のリング係合部３２とが設けられている。
【００２７】
図３に示すように、ローラ当接部３１は、後述する押圧ローラ６３（図２参照）によって押圧される部位である。一対のローラ当接部３１は、本体部３０の上面から上方へ突出し、夫々、本体部３０の左右端部に沿って概ね前後方向に延在する。ローラ当接部３１の突出端（上端）に形成された面部（上面）は、ドライバ３が後述する初期位置から打込み位置へ移動する過程（以下、打込み過程という）で、押圧ローラ６３の外周面に当接する当接面として形成されている。各ローラ当接部３１は、前側から順に、前側傾斜部３１１と、ストレート部３１２と、後側傾斜部３１６とを含む。
【００２８】
前側傾斜部３１１は、ローラ当接部３１の前端部を構成し、打込み過程の初期に、後述する押圧機構６（詳細には、弾性部材６７）（図２参照）の付勢力に抗して、押圧ローラ６３を押し上げるように構成されている。より詳細には、前側傾斜部３１１は、後方へ向かうにつれて漸増する高さ（本体部３０の上面から突出端面（上面）までの上下方向の厚み）を有する。
【００２９】
ストレート部３１２は、前側傾斜部３１１の後側に連続する部分であって、ローラ当接部３１の大部分を占めている。ストレート部３１２は、押圧機構６（詳細には、弾性部材６７）の最大の荷重を受けて押圧ローラ６３によって押圧される部分である。ストレート部３１２は、一定の高さを有する。つまり、ストレート部３１２の上面は、本体部３０の上面と概ね平行である。また、ストレート部３１２の後部は、その前側の部分に比べて左右方向の幅が広く形成されている。以下では、ストレート部３１２のうち、幅がより狭い部分を幅狭部３１３、幅がより広い部分（後部）を幅広部３１４という。なお、幅広部３１４は、幅狭部３１３に対し、ドライバ３の長軸（左右方向の中心線）の側に突出している。幅広部３１４のうち、幅狭部３１３よりも長軸側に突出する部分の前端部は、ドライバ３の前方への跳ね返り時に、後述するブロック部材８１（詳細には爪部８２３）（図８参照）に係合可能な係合部３１５として構成されている。係合部３１５の前端面は、下方へ向かうにつれて緩やかに後方に傾斜する傾斜面とされている。
【００３０】
後側傾斜部３１６は、ローラ当接部３１の後端部を構成し、釘を打込んだ後のドライバ３が打込み位置から初期位置に戻る過程（以下、戻り過程という）で、後述するブロック部材８１を押し上げる機能を有する。本実施形態では、後側傾斜部３１６は、上から見た場合、後端に頂点が位置するＶ字状に構成されており、後側傾斜部３１６の上面は、下方に向かうにつれてドライバ３の長軸（左右方向の中心線）から離れる方向に傾斜する傾斜面とされている。
【００３１】
レバー当接部３１７は、本体部３０の上面から上方へ突出する突部である。レバー当接部３１７は、本体部３０の後部において左右のローラ当接部３１（詳細には、幅広部３１４の前端部、つまり、係合部３１５）を繋ぐように設けられている。言い換えると、レバー当接部３１７は、左右方向において、係合部３１５の間に配置されている。レバー当接部３１７の後端面は、後述する押出しレバー５３（図２参照）による押圧を受ける受け面として構成されている。
【００３２】
リング係合部３２は、リング部材４３（図２参照）に摩擦係合する部位である。図４および図５に示すように、一対のリング係合部３２は、本体部３０の下面から下方へ突出し、夫々、本体部３０の左右の端部に沿って前後方向に延在する。一対のリング係合部３２には、夫々、後述する２つのリング部材４３の外周係合部４３１に係合可能な係合溝３２１が形成されている。各係合溝３２１は、リング係合部３２の突出端から上方へ凹むように形成され、リング係合部３２の全長に亘って前後方向に延在する。また、係合溝３２１は、左右方向の幅が上方に向けて狭くなるように形成されている。なお、ドライバ３とリング部材４３との係合態様については後で詳述する。
【００３３】
図６に示すように、一対のアーム部３５の夫々には、後述する戻し機構７のワイヤ７９が接続されている。詳細は後述するが、一対のアーム部３５がワイヤ７９によって後方へ引っ張られることで、釘の打込み後のドライバ３が初期位置に戻される。
【００３４】
以上のように構成されたドライバ３は、図１および図６に示すように、その長軸が動作線Ｌに沿って延在するように配置されている。また、ドライバ３は、動作線Ｌに沿って（釘打ち機１の前後方向に、またはドライバ３の長軸方向にとも言い換えられる）、初期位置と打込み位置の間で移動可能に保持されている。初期位置とは、モータ２および作動機構５が起動されていない状態（以下、初期状態という）でドライバ３が保持される位置である。初期位置は、フライホイール４１からドライバ３への回転エネルギの伝達が不能な状態でドライバ３が保持される位置であるともいえる。本実施形態では、図１に示すように、ドライバ３の初期位置は、ドライバ３の後端３０２が、本体ハウジング１１の後端部に固定された後方ストッパ１１８に当接する位置に設定されている。打込み位置とは、フライホイール４１から伝達された回転エネルギによって前方へ移動されたドライバ３が、釘を被加工物に打ち込む位置である。詳細な図示は省略するが、本実施形態では、ドライバ３の打込み位置は、ドライバ３の前端３０１が射出口１２３から僅かに突出した位置に設定されている。打込み位置は、一対のアーム部３５の前端が、本体ハウジング１１の前端部に固定された一対の前方ストッパ１１７に後方から当接する位置でもある。上記の配置から、初期位置と打込み位置は、ドライバ３の移動可能範囲における最後方位置と最前方位置であると言い換えることもできる。なお、前方ストッパ１１７および後方ストッパ１１８は何れも、ドライバ３の衝突時の衝撃を緩和するために、緩衝材で構成されている。
【００３５】
なお、ドライバ３は、打込み過程において、初期位置から、フライホイール４１からドライバ３への回転エネルギの伝達が可能となる伝達位置、更に、ドライバ３の前端３０１がドライバ通路１２１内に配置された釘の頭部を打撃する打撃位置を経て、打込み位置に至る。
【００３６】
フライホイール４１について説明する。図２に示すように、円筒状に形成されたフライホイール４１は、モータ２の前側で、回転可能に支持されている。フライホイール４１の回転軸は、モータ２の回転軸と平行に、ドライバ３の動作線Ｌに直交して、左右方向に延在する。フライホイール４１の支持シャフトには、支持シャフトおよびフライホイール４１と一体的に回転するプーリ（図示略）が連結されている。モータ２のプーリとフライホイールのプーリにはベルト（図示略）が架け渡されている。よって、モータ２が駆動されると、モータ２の出力シャフトの回転がベルトを介してフライホイール４１に伝達され、フライホイール４１は図２の時計回り方向に回転する。図５に示すように、フライホイール４１の外周には、フライホイール４１の全周に亘って延在する一対の係合溝４１１が形成されている。係合溝４１１には、リング部材４３が係合可能である。係合溝４１１は、左右方向の幅がフライホイール４１の径方向内側に向けて狭くなるように形成されている。
【００３７】
リング部材４３について説明する。図２に示すように、各リング部材４３は、フライホイール４１よりも大径のリング状に形成されている。本実施形態では、リング部材４３の内径は、フライホイール４１の外径（厳密には、フライホイール４１の回転軸から係合溝４１１の底部までの径）よりも大きく設定されている。２つのリング部材４３は、夫々、フライホイール４１の外周に設けられた一対の係合溝４１１に対して、フライホイール４１の径方向外側に配置されている。本実施形態では、２つのリング部材４３は、後述する保持機構４５によって、フライホイール４１の外周（より詳細には係合溝４１１）から離間した離間位置と、外周（係合溝４１１）に一部が接触する接触位置との間で移動可能に保持されている。
【００３８】
各リング部材４３は、フライホイール４１の回転エネルギをドライバ３に伝達するための伝達部材であって、ドライバ３およびフライホイール４１と摩擦係合可能に構成されている。具体的には、図５に示すように、リング部材４３の外周側部分には、ドライバ３の係合溝３２１に係合可能な外周係合部４３１が設けられている。リング部材４３の内周側部分には、フライホイール４１の係合溝４１１に係合可能な内周係合部４３３が設けられている。なお、リング部材４３の径方向の断面形状は、概ね六角形状に形成されている。つまり、外周係合部４３１は、リング部材４３の径方向外側へ向けて厚みが小さくなるように形成される一方、内周係合部４３３は、リング部材４３の径方向内側へ向けて厚みが小さくなるように形成されている。なお、リング部材４３と、ドライバ３およびフライホイール４１との係合態様については後述する。
【００３９】
保持機構４５について説明する。保持機構４５は、リング部材４３を、離間位置と接触位置との間で移動可能に保持するように構成されている。図２に示すように、保持機構４５は、一対のリング付勢部４５１と、一対のストッパ４５５とで構成されている。一対のリング付勢部４５１は、リング部材４３に対して斜め前下方と斜め後ろ下方に配置されている。一対のリング付勢部４５１は、付勢バネ４５２の付勢力によって、リング部材４３を下側から上方へ付勢した状態で回転可能に支持している。一対のストッパ４５５は、夫々、ドライバ３の下方、且つ、リング部材４３に対して斜め前上方と斜め後ろ上方に配置されている。一対のストッパ４５５は、リング部材４３の回転を許容しつつ、リング部材４３の上方への移動を規制するように構成されている。
【００４０】
ここで、保持機構４５によるリング部材４３の保持態様について説明する。図２に示すように、初期状態においては、リング付勢部４５１は、下方からリング部材４３に当接し、リング部材４３を上方へ付勢している。また、ストッパ４５５は、リング部材４３に上方から当接し、リング部材４３がそれ以上上方へ移動することを規制している。これにより、図５に示すように、リング部材４３は、フライホイール４１の全周に亘って、外周（係合溝４１１）から離間した離間位置で保持されている。なお、フライホイール４１の上端部のみが図示されているが、フライホイール４１の全周に亘って、同様に、リング部材４３はフライホイール４１の外周（より詳細には係合溝４１１）から離間している。なお、離間位置では、リング部材４３は、ドライバ３からも離間している。一方、詳細は後述するが、作動機構５によってドライバ３が前方へ移動されるのに伴って、リング部材４３がドライバ３によって下方へ押圧されると、リング付勢部４５１の付勢力に抗してリング部材４３が下方へ移動し、フライホイール４１の上部において、外周（係合溝４１１）に接触する接触位置で保持されることになる（図１７参照）。
【００４１】
作動機構５について説明する。図２に示すように、作動機構５は、フライホイール４１とドライバ３との対向方向（上下方向）において、ドライバ３に対してフライホイール４１とは反対側（上側）、且つ、フライホイール４１の回転軸よりも後方に配置されている。作動機構５は、初期位置に配置されたドライバ３を、動作線Ｌに沿って、伝達位置に移動させるように構成されている。なお、本実施形態では、ドライバ３には、伝達位置において、フライホイール４１からリング部材４３を介して回転エネルギが伝達されるが、この点については後述する。本実施形態では、作動機構５は、ソレノイド５１と、押出しレバー５３とを主体として構成されている。
【００４２】
ソレノイド５１は、コイル５１１に電流を流すことで発生する磁界を利用して、電気的エネルギを、プランジャ（可動鉄心）５１３の直線運動の機械的エネルギに転換するように構成された周知の電気部品である。本実施形態のソレノイド５１は、コイル５１１と、プランジャ５１３と、付勢バネ５１４と、作動ロッド５１５とを含む。ソレノイド５１は、プランジャ５１３の移動方向が前後方向となるように配置されている。作動ロッド５１５は、プランジャ５１３に連結されて後方に突出しており、その後端部には、キャップ５１６が装着されている。プランジャ５１３および作動ロッド５１５は、ソレノイド５１の非起動時（オフ状態にあるとき）には、付勢バネ５１４によって前方へ付勢され、図２に示す最前方位置に配置されている。本実施形態では、コントローラ１５（図１参照）は、コンタクトアームスイッチがオン状態のときに（つまり、モータ２の駆動中に）トリガスイッチ１４３がオン状態とされると、コイル５１１に通電することでソレノイド５１を起動するように構成されている。ソレノイド５１が起動されると、プランジャ５１３および作動ロッド５１５は後方へ移動する。
【００４３】
押出しレバー５３は、ソレノイド５１の後方で、左右方向に延在する支持シャフト５３７によって、回動可能に支持されている。支持シャフト５３７は、後述するホルダ８５に支持されている。なお、支持シャフト５３７は、長尺状の押出しレバー５３の概ね中央部に挿通されている。ソレノイド５１の非起動時には、最前方位置に配置された作動ロッド５１５（キャップ５１６）は、押出しレバー５３から前方に離間している。このとき、押出しレバー５３は、付勢バネ（図示略）によって、右側面視で時計回り方向（図２の時計回り方向）に付勢され、初期位置に配置されたドライバ３のレバー当接部３１７よりも上方に配置されている。ソレノイド５１が起動されると、作動ロッド５１５が後方へ移動し、キャップ５１６が押出しレバー５３の一端部を押圧して、押出しレバー５３を右側面視で反時計回り方向（図２の反時計回り方向）に回動させる。押出しレバー５３は、他端部でレバー当接部３１７を後方から前方へ押圧することで、ドライバ３を動作線Ｌに沿って前方へ押し出す。なお、以下では、押出しレバー５３のうち、作動ロッド５１５（キャップ５１６）によって押圧される側の端部を基端部５３１、レバー当接部３１７を押圧する側の端部を先端部５３２という。
【００４４】
押圧機構６について説明する。図２に示すように、押圧機構６は、フライホイール４１とドライバ３との対向方向（上下方向）において、ドライバ３に対してフライホイール４１とは反対側（上側）でドライバ３と対向するように配置されている。押圧機構６は、ドライバ３が初期位置から打込み位置まで前方へ移動する過程で、リング部材４３に向けて（つまり、フライホイール４１に近づく方向に）ドライバ３を押圧することで、リング部材４３を介したフライホイール４１からドライバ３への回転エネルギの伝達を可能とするように構成されている。押圧機構６は、ローラ支持部材６１と、一対の押圧ローラ６３と、ホルダ６５と、弾性部材６７とを含む。
【００４５】
ローラ支持部材６１は、左右方向に延在するローラシャフト６４（図５参照）を介して、左右一対の押圧ローラ６３を回転可能に支持している。ホルダ６５は、本体ハウジング１１に支持され、ローラ支持部材６１を上下方向に相対移動可能に保持している。弾性部材６７は、上下方向において、ローラ支持部材６１とホルダ８５の間に介在状に配置されている。なお、本実施形態では、弾性部材６７として、２枚の皿バネが採用されている。弾性部材６７は、ホルダ６５とローラ支持部材６１との間に、僅かに圧縮された状態で配置されている。これにより、ドライバ３が初期位置に配置されている場合、ローラ支持部材６１および押圧ローラ６３は、弾性部材６７の弾性力によって下方へ付勢され、最下方位置で保持されている。
【００４６】
戻し機構７について説明する。戻し機構７は、釘を打ち込んだ後のドライバ３を後方に移動させ、初期位置に復帰させるように構成された機構である。図７に示すように、戻し機構７は、捩りコイルバネ７１と、巻取りドラム７３と、一対のワイヤ７９とを含む。
【００４７】
巻取りドラム７３は、捩りコイルバネ７１を保持し、且つ、捩りコイルバネ７１の中心軸と同軸状に延在する回転軸周りに回転可能に構成されている。本実施形態では、巻取りドラム７３は、円筒状の本体部７３１と、本体部７３１の軸方向の両端部にフランジ状に設けられた一対の巻取り部７３３とを含む。本体部７３１の内部空間には捩りコイルバネ７１が収容されている。なお、捩りコイルバネ７１の一方の端部である作動端部７１５は、内部空間から外部に延出され、一方の巻取り部７３３の外側の面に形成された係止溝７３５に係止されている。各巻取り部７３３の外周部には、全周に亘って、ワイヤ７９を巻回可能な巻取り溝７３４が形成されている。ワイヤ７９は、巻取りドラム７３とドライバ３とを接続する金属製の可撓性部材である。図６に示すように、ワイヤ７９の一端部は、巻取り溝７３４に固定され、他端部は、ドライバ３のアーム部３５に固定されている。
【００４８】
図６に示すように、巻取りドラム７３は、第１支持部材７５および第２支持部材７７を介して、本体ハウジング１１に対して回転可能に支持されている。第１支持部材７５と第２支持部材７７は、夫々、本体ハウジング１１の後端部の左側部と右側部にネジで固定され、有底円筒状に形成された回転支持部７５１、７７１によって、巻取りドラム７３の両端部を左右から回転可能に支持している。巻取りドラム７３の回転軸は、左右方向に延在し、巻取り部７３３は、ドライバ３の動作線Ｌに関して左右対称に配置されている。また、第１支持部材７５は、回転支持部７５１から右方へ突出する２つの突片として構成されたバネ固定部７５７を有する。捩りコイルバネ７１の固定端部７１６（図２参照）がバネ固定部７５７に挟持されることで、固定端部７１６は、第１支持部材７５、ひいては本体ハウジング１１に対して固定されている。
【００４９】
なお、詳細は図示しないが、初期状態においては、ワイヤ７９は、巻取り部７３３の下端から前方へ延び、ドライバ３のアーム部３５に接続されている。また、捩りコイルバネ７１は、第１支持部材７５を介して固定端部７１６が本体ハウジング１１に対して固定され、且つ、巻込み方向の荷重がかけられた状態で巻取りドラム７３に収容され、保持されている。このため、捩りコイルバネ７１の弾性力によって、巻取りドラム７３は、作動端部７１５を巻き戻す方向（図２の時計回り方向）、つまり、ワイヤ７９を巻取り部７３３に巻き取る方向（以下、巻取り方向という）に付勢されている。このため、ドライバ３は、ワイヤ７９を介して後方に付勢され、後端３０２が後方ストッパ１１８に当接する初期位置に保持されている。
【００５０】
ブロック機構８について説明する。ブロック機構８は、作動機構５の非起動時には、ドライバ３の前方への移動を阻止する一方、作動機構５の起動時には、ドライバ３の前方への移動および戻し機構７のドライバ３の移動との連動を許容するように構成されている。図２に示すように、本実施形態では、ブロック機構８は、ホルダ８５と、ホルダ８５によって上下方向に移動可能に支持されたブロック部材８１とを含む。なお、本実施形態では、ホルダ８５およびブロック部材８１は、何れも金属製とされている。
【００５１】
図８に示すように、ホルダ８５は、互いに平行に配置された左右一対の支持部８６を有する。各支持部８６は、略Ｌ字型の板状に形成されており、前後方向に延在する第１部分８６１と、第１部分８６１の前端部から上方に延在する第２部分８６２とを含む。一対の第２部分８６２は上端部において接続部８６７によって接続されている。支持部８６には、ガイド孔８７１およびピン挿入孔８７２、８７３が設けられている。ガイド孔８７１は、第１部分８６１の中央部から前方に、直線状に延在する長穴である。ピン挿入孔８７２、８７３は、夫々、ガイド孔８７１の下方（第１部分８６１の下前端部）および斜め前上方（第２部分８６２の下端部）に設けられている。
【００５２】
また、上述のように、ホルダ８５は、作動機構５の押出しレバー５３も回動可能に支持する。このため、ガイド孔８７１の斜め後ろ下方（第１部分８６１）には、押出しレバー５３の支持シャフト５３７用のシャフト挿入孔８７６が設けられている。更に、シャフト挿入孔８７６の前方には、ピン挿入孔８７７が設けられている。
【００５３】
ブロック部材８１は、互いに平行に配置された左右一対の本体部８２を有する。本体部８２は、支持部８６の後側部分に概ね対応する形状の板状に形成されている。一対の本体部８２は、下前端部において、接続部８２１によって接続されている。なお、ブロック部材８１の左右方向の幅は、ホルダ８５の一対の支持部８６の左右方向の間隔よりも僅かに小さい。また、ブロック部材８１の左右方向の幅は、ドライバ３の一対の幅狭部３１３（図３参照）の左右方向の間隔よりも小さく、一対の幅広部３１４（図３参照）の左右方向の間隔よりも大きい。
【００５４】
本体部８２の下後端部には、僅かに後方に突出する爪部８２３が設けられている。爪部８２３は、ドライバ３の前方への跳ね返り時に、ローラ当接部３１の係合部３１５（幅広部３１４の前端部（図３参照））に係合可能に構成されている。本実施形態では、爪部８２３の後端面は、下方へ向かうにつれて緩やかに後方に傾斜する傾斜面とされている。側面視において、爪部８２３の後端面の傾斜角度は、係合部３１５の前端面の傾斜角度と概ね等しい。また、爪部８２３の前端面は、爪部８２３の下端から上方且つ前方に緩やかに傾斜する湾曲面とされている。このような構成により、爪部８２３は、ドライバ３の後方への移動時に、ドライバ３のローラ当接部３１の後端部（図３参照）に当接して押し上げられる。
【００５５】
更に、本体部８２は、支持部８６のガイド孔８７１に対応する位置に設けられたガイド孔８３と、ピン挿入孔８７２、８７３に対応する位置に夫々設けられたガイド孔８４２、８４３とを有する。ガイド孔８３は、第１部分８３１と、第２部分８３２とを含む。第１部分８３１は、側面視で略台形状に形成されており、後方へ向かうにつれて下方へ傾斜する傾斜面８３３を有する。第１部分８３１は、後述する支持ピン８８１と傾斜面８３３との協働により、ブロック部材８１を上下方向に移動させるように構成されている。また、第１部分８３１は、ブロック部材８１が後方へ移動中のドライバ３に干渉した場合に、支持ピン８８１を逃がし、ブロック部材８１の上方への移動を可能とするように構成されている。第２部分８３２は、第１部分８３１の後下端部から後方へ直線状に延在する長穴状の部分である。第２部分８３２は、ブロック部材８１の上方への移動完了後に押出しレバー５３の回動を可能とするために設けられている。ガイド孔８４２、８４３は、上下方向に延在する同一形状の長穴である。ガイド孔８４２、８４３は、後述する支持ピン８８２、８８３と協働し、ブロック部材８１の上下方向の移動を案内するように構成されている。なお、ガイド孔８４２、８４３の上下方向の長さは、ガイド孔８３の最上端位置から最下端位置までの間の上下方向の距離に概ね等しい。
【００５６】
ホルダ８５によるブロック部材８１の支持構造について説明する。図８〜図１０に示すように、ブロック部材８１は、ホルダ８５の一対の支持部８６の間に配置された状態で、支持ピン８８１、８８２、８８３を介して、ホルダ８５に対して上下方向に移動可能に支持されている。より詳細には、支持ピン８８１は、ホルダ８５のガイド孔８７１と、ブロック部材８１のガイド孔８３に挿通されている。なお、図８〜図１０では図示が省略されているが、図２に示すように、支持ピン８８１の中央部は、キャップ５１６に設けられた貫通孔に挿通されている。支持ピン８８２は、ホルダ８５のピン挿入孔８７２と、ブロック部材８１のガイド孔８４２に挿通されている。支持ピン８８３は、ホルダ８５のピン挿入孔８７３と、ブロック部材８１のガイド孔８４３に挿通されている。なお、支持ピン８８１、８８２、８８３の径は同一であって、ピン挿入孔８７２、８７３の径と概ね等しく、且つ、ガイド孔８７１の上下方向の幅、ガイド孔８３の第２部分８３２の上下方向の幅、およびガイド孔８４２、８４３の前後方向の幅よりも僅かに小さい。
【００５７】
このような構成により、ブロック部材８１は、支持ピン８８１、８８２、８８３が、ガイド孔８３、８４２、８４３内で移動可能な範囲内（ガイド孔８３、８４２、８４３の上下方向の長さの範囲内）において、ホルダ８５に対して上下方向に移動可能である。なお、ブロック部材８１は、図示しない付勢バネによって、常時、ホルダ８５に対して下方に付勢されており、作動機構５の非起動時には、支持ピン８８１、８８２、８８３が、ガイド孔８３、８４２、８４３の上端面に夫々当接する位置、つまり、最下方位置で保持されている。ブロック部材８１は、作動機構５の起動および停止（ソレノイド５１のオン・オフ状態）に応じて上下方向に移動するが、この点については後で詳述する。
【００５８】
更に、図８〜図１０に示すように、本実施形態では、ホルダ８５は、ブロック部材８１のみならず、作動機構５の押出しレバー５３も回動可能に支持している。より詳細には、押出しレバー５３は、ホルダ８５の一対の支持部８６の間に配置された状態で、ホルダ８５のシャフト挿入孔８７６に挿通された支持シャフト５３７を介して支持されている。また、シャフト挿入孔８７６の後方のピン挿入孔８７７には、規制ピン８８７が挿通されている。押出しレバー５３は、先端部５３２が規制ピン８８７の下側に位置するように配置されている。このように、本実施形態では、押出しレバー５３は、ブロック部材８１と共にホルダ８５によって支持され、全体として、１つのアセンブリ８０を構成している。
【００５９】
図２に示すように、アセンブリ８０は、本体ハウジング１１内で、ソレノイド５１の後側に隣接配置され、ホルダ８５が本体ハウジング１１に固定状に支持されている。そして、支持ピン８８１に連結されたキャップ５１６に作動ロッド５１５の後端部が嵌合され、抜け止めされることで、作動ロッド５１５と支持ピン８８１とが連結されている。なお、上述のように、ソレノイド５１の非起動時には、押出しレバー５３は、付勢バネ（図示略）によって右側面視で時計回り方向（上方向）に付勢されており、図２に示すように、規制ピン８８７に下側から当接する初期位置で保持される。このとき、押出しレバー５３の基端部５３１は、ブロック部材８１の一対の本体部８２の間で、キャップ５１６の前方に配置される。
【００６０】
以下、上述のように構成された釘打ち機１の動作（特に、作動機構５とブロック機構８の動作の詳細）について説明する。
【００６１】
上述の通り、初期状態では、ドライバ３は、図１に示す初期位置に配置されている。このとき、図５に示すように、リング部材４３は、保持機構４５によって、フライホイール４１の外周（より詳細には係合溝４１１）から径方向外側に僅かに離間した離間位置に保持されている。また、押圧ローラ６３は、最下方位置で保持され、ドライバ３の本体部３０の前端部（前側傾斜部３１１の前端よりも僅かに前側）の上面に上方から滑り状態で接触している。しかしながら、押圧ローラ６３は、ドライバ３を下方へ押圧している状態ではない（ドライバ３には押圧ローラ６３から負荷はかかっていない）。この状態では、リング部材４３は、ドライバ３からも離間した位置に保持されている。より詳細には、リング部材４３は、外周係合部４３１がドライバ３の係合溝３２１に対して僅かに下方へ離間した位置で保持されている。
【００６２】
このような状態で、コンタクトアーム１３が被加工物に押し付けられ、コンタクトアームスイッチ（図示略）がオン状態とされると、モータ２が駆動され、フライホイール４１の回転が開始される。しかしながら、この段階では、リング部材４３は離間位置に配置されているため、フライホイール４１の回転エネルギをドライバ３に伝達不能な状態にある。よって、フライホイール４１が回転しても、リング部材４３およびドライバ３は動作しない。
【００６３】
トリガ１４１が引き操作されない限り、ソレノイド５１は非起動状態にあり、図１１および図１２に示すように、作動ロッド５１５は、付勢バネ５１４の付勢力で最前方位置に配置されている。よって、上述のように、押出しレバー５３は、ドライバ３から離間した初期位置で保持されている。また、キャップ５１６を介して作動ロッド５１５に連結された支持ピン８８１は、ホルダ８５のガイド孔８７１の前端面およびブロック部材８１のガイド孔８３の第１部分８３１の前端面に当接して保持されている。ブロック部材８１は、付勢バネ（図示略）によって付勢され、最下方位置に配置されている。このとき、ブロック部材８１の爪部８２３は、ドライバ３のローラ当接部３１の係合部３１５の前側で、ローラ当接部３１の上面よりも下方に突出している。つまり、ブロック部材８１の一部（爪部８２３）は、ドライバ３（幅広部３１４）の移動経路上に配置されている。爪部８２３の後端面は、間隔をあけて、係合部３１５の前端面に対向している。
【００６４】
トリガ１４１が引き操作され、トリガスイッチ１４３がオン状態とされると、コントローラ１５は、コイル５１１に通電することでソレノイド５１を起動する。なお、本実施形態では、コイル５１１への通電時間（つまり、ソレノイド５１の起動状態の継続時間）は、ソレノイド５１が起動されてからドライバ３が打撃位置に到達するまでに必要な時間（例えば、２０ミリ秒）に設定されている。
【００６５】
ソレノイド５１の起動に伴って、図１３および図１４に示すように、作動ロッド５１５が最前方位置から後方へ移動するため、支持ピン８８１も、ホルダ８５のガイド孔８７１に沿って、ホルダ８５およびブロック部材８１に対して後方へ移動する。このとき、支持ピン８８１は、ブロック部材８１のガイド孔８３の傾斜面８３３に当接してブロック部材８１を後方へ押圧する。傾斜面８３３の作用により、支持ピン８８１が傾斜面８３３に沿って移動しつつ、付勢バネ（図示略）の付勢力に抗してブロック部材８１を上方へ押し上げる。支持ピン８８１が傾斜面８３３の下端に到達し、支持ピン８８２、８８３が、ガイド孔８４２、８４３の下端面に夫々当接すると、ブロック部材８１は、最上方位置に到達する。このとき、ブロック部材８１の爪部８２３は、ドライバ３のローラ当接部３１の上面よりも上方に配置されている。つまり、ブロック部材８１全体が、ドライバ３の移動経路から外れた位置にある。
【００６６】
また、支持ピン８８１が後方に移動する過程で、キャップ５１６が押出しレバー５３の基端部５３１に当接し、後方へ押圧するため、押出しレバー５３は、初期位置から、右側面視で反時計回りに回動する。支持ピン８８１が傾斜面８３３の下端に到達すると、先端部５３２は、ドライバ３のレバー当接部３１７の受け面（後端面）３１８に接触する。但し、この時点では、押出しレバー５３はドライバ３を押し出してはいない。
【００６７】
図１５および図１６に示すように、作動ロッド５１５が更に後方へ移動すると、支持ピン８８１は、ホルダ８５のガイド孔８７１（図１４参照）に沿って後方へ移動しつつ、ブロック部材８１のガイド孔８３のうち、前後方向に延びる第２部分８３２内を後方へ移動する。このため、ブロック部材８１は最上方位置で保持されたまま、押出しレバー５３が更に回動し、先端部５３２がレバー当接部３１７の後端面に当接した状態で、ドライバ３を前方へ押し出す。ソレノイド５１の起動状態が維持されている間（通電されている間）、作動ロッド５１５は最後方位置に保持され、支持ピン８８１は、ガイド孔８７１およびガイド孔８３の第２部分８３２の最後端に配置される。これにより、ブロック部材８１が最上方位置で保持されるとともに、押出しレバー５３がドライバ３を押し出した位置（以下、押出し位置という）で保持される。
【００６８】
ドライバ３は、図１に示す初期位置から打込み位置へ向かって、動作線Ｌに沿って前方へ移動する。ドライバ３は、離間位置に保持されているリング部材４３に対しても相対的に移動する。ドライバ３が移動を開始するとすぐ、押圧ローラ６３は、ローラ当接部３１の当接面（詳細には、後方へ向けて厚みが漸増する前側傾斜部３１１の上面）に前方から当接する。ドライバ３が前方へ移動するのに伴って、リング部材４３の外周係合部４３１の一部がドライバ３の係合溝３２１に進入して、係合溝３２１の開口端に当接する。押圧ローラ６３が前側傾斜部３１１の上面に当接し、外周係合部４３１の一部が係合溝３２１の開口端に当接した状態で、ドライバ３が前方へ移動すると、前側傾斜部３１１はカムとして機能し、また、くさび効果を発揮する。このため、離間位置に保持されていたリング部材４３が保持機構４５の付勢バネ４５２の付勢力に抗して下方へ押し下げられると共に、最下方位置に保持されていた押圧ローラ６３が、弾性部材６７の付勢力に抗して上方へ押し上げられる。
【００６９】
ドライバ３は、伝達位置に達する。本実施形態では、ドライバ３の伝達位置は、押圧ローラ６３が前側傾斜部３１１の中央部の上面に当接する位置とされている。ドライバ３が伝達位置に達すると、図１７に示すように、弾性部材６７によって付勢された押圧ローラ６３がドライバ３を下方へ押圧し、リング部材４３をフライホイール４１に対して押し付ける。下方へ移動されたリング部材４３の内周係合部４３３の一部がフライホイール４１の係合溝４１１に進入して、係合溝４１１の開口端に当接し、リング部材４３は、それ以上下方への移動が禁止された状態となる。そして、ドライバ３の係合溝３２１の開口端において、ドライバ３とリング部材４３の外周係合部４３１の一部が摩擦係合状態に置かれるとともに、フライホイール４１の係合溝４１１の開口端において、フライホイール４１とリング部材４３の内周係合部４３３の一部が摩擦係合状態に置かれる。
【００７０】
このように、リング部材４３がドライバ３およびフライホイール４１と摩擦係合状態に置かれることで、リング部材４３は、フライホイール４１の回転エネルギをドライバ３に伝達可能となる。なお、「摩擦係合状態」とは、２つの部材が互いに摩擦力によって係合した状態（滑り状態を含む）をいう。リング部材４３は、リング部材４３の内周係合部４３３のうち、ドライバ３によってフライホイール４１に押し付けられた部分のみがフライホイール４１と摩擦係合した状態で、フライホイール４１によって回転される。このとき、リング部材４３は、ストッパ４５５から離間した状態でリング付勢部４５１によって最下方位置で回転可能に支持されており、内周係合部４３３の一部のみがフライホイール４１の上部に当接している。つまり、リング部材４３は、保持機構４５によって接触位置に保持されている。
【００７１】
なお、本実施形態では、上述のように、リング部材４３はフライホイール４１よりも大径に形成されており、リング部材４３の内径はフライホイール４１の外径（厳密には、フライホイール４１の回転軸から係合溝４１１の底部までの径）よりも大きい。このため、リング部材４３の回転軸は、フライホイール４１の回転軸とは異なっており、フライホイール４１の回転軸よりも下方に位置する。リング部材４３は、リング部材４３と摩擦係合した状態のドライバ３を、伝達位置から前方へ向けて押し出す。つまり、ドライバ３は、リング部材４３を介して伝達されたフライホイール４１の回転エネルギを受けて、伝達位置から前方へ移動する。
【００７２】
ドライバ３の前方への移動に伴って、前側傾斜部３１１によって押圧ローラ６３が押し上げられるにつれ、押圧ローラ６３は、ドライバ３をリング部材４３に対して強く押し付ける。ドライバ３と外周係合部４３１の一部、および、フライホイール４１と内周係合部４３３の一部は、より強固に摩擦係合した状態となる。なお、ドライバ３が更に前方へ移動し、押圧ローラ６３が、前側傾斜部３１１の後側のストレート部３１２の上面に配置された状態となると、弾性部材６７の荷重は上限に達して一定となる。ドライバ３は、打撃位置に到達して、釘を打撃する。なお、本実施形態では、ドライバ３の打撃位置は、押圧ローラ６３がストレート部３１２の中央部の上面に当接する位置である。
【００７３】
上述のように、コントローラ１５は、ドライバ３が打撃位置に到達する時点でソレノイド５１への通電を停止する（ソレノイド５１が非起動状態に戻る）。これにより、作動ロッド５１５が最前方位置へ復帰するのに伴い、支持ピン８８１がガイド孔８７１に沿って前方に移動する。これに伴って、ブロック部材８１は、付勢バネ（図示略）の付勢力によって、ガイド孔８３の傾斜面８３３が支持ピン８８１に当接した状態で、最下方位置まで下方へ移動する。また、押出しレバー５３は、付勢バネ（図示略）に付勢され、押出し位置から初期位置へ復帰する。
【００７４】
この間に、ドライバ３は、打込み位置まで移動して、釘を被加工物に打ち込む。ドライバ３のアーム部３５の前端が前方ストッパ１１７に後方から衝突することで、ドライバ３の移動が停止される。ドライバ３が打込み位置に達する直前に、押圧ローラ６３は、後側傾斜部３１６の傾斜面を滑りながら、ドライバ３に対して相対的に後方且つ下方へ移動する。ドライバ３が打込み位置に達すると、押圧ローラ６３は最下方位置に配置され、ローラ当接部３１の後方で本体部３０の上面に滑り状態で接触するものの、ドライバ３を下方に押圧しない状態となる。このため、ドライバ３とリング部材４３の摩擦係合状態が解除される。また、ドライバ３を介してフライホイール４１に押し付けられていたリング部材４３が、リング付勢部４５１によって上方へ付勢され、リング部材４３とフライホイール４１の摩擦係合状態が解除される。よって、リング部材４３を介したドライバ３へのフライホイール４１の回転エネルギの伝達が遮断される。
【００７５】
ドライバ３への回転エネルギの伝達が遮断されるのに伴い、戻し機構７（図１１および図１２参照）が作動する。なお、打込み過程では、ドライバ３の前方への移動に連動して、アーム部３５に接続されたワイヤ７９が前方へ引っ張られることで、ワイヤ７９が巻取り部７３３から引き出される。これに伴い、巻取りドラム７３が捩りコイルバネ７１の付勢力に抗して引き出し方向に回転され、捩りコイルバネ７１に更なる弾性力を生じさせている。ドライバ３への回転エネルギの伝達が遮断されると、この捩りコイルバネ７１の弾性力によって、巻取りドラム７３が巻取り方向に回転される。これに伴って、ドライバ３は、巻取りドラム７３に巻き取られるワイヤ７９によって後方に引っ張られ、打込み位置から初期位置まで戻される。
【００７６】
上述のように、戻り過程では、図１８および図１９に示すように、ソレノイド５１は非起動状態にあり、ブロック部材８１は最下方位置に配置されている。ブロック部材８１の爪部８２３は、ローラ当接部３１の上面よりも下方に突出し、初期位置へ向けて後方へ移動するドライバ３の移動経路上に配置されている。図２０および図２１に示すように、ドライバ３の本体部３０の後端部がブロック部材８１の下方を通過した後、ローラ当接部３１の後側傾斜部３１６が前方から爪部８２３に当接する。後側傾斜部３１６の傾斜面が、爪部８２３の前端面（湾曲上の傾斜面）に当接した状態で、ドライバ３が後方へ移動することで、ブロック部材８１は、後側傾斜部３１６によってスムーズに上方へ押し上げられる。この場合、ブロック部材８１は、爪部８２３の下端がストレート部３１２（幅広部３１４）の上面に配置される位置（以下、押上げ位置という）まで上方へ移動することになる。よって、このときのブロック部材８１の上方への移動距離は、ブロック部材８１の最下方位置から最上方位置までの移動距離よりも短い。なお、ガイド孔８３の第１部分８３１の前端部の上下方向の長さは、このときに、支持ピン８８１に対してブロック部材８１が上方へ移動することを可能とするため、最下方位置から押上げ位置までの移動距離に相当する長さが確保されている。
【００７７】
爪部８２３が幅広部３１４の前端を乗り越える位置までドライバ３が後方に移動されると、ブロック部材８１は、付勢バネ（図示略）によって付勢され、最下方位置へ戻る。ドライバ３は初期位置に到達する（図１１および図１２参照）。
【００７８】
後方ストッパ１１８に衝突したドライバ３が前方へ跳ね返ってしまった場合には、図２２および図２３に示すように、最下方位置にあるブロック部材８１が、ドライバ３の前方への移動を阻止する。より詳細には、ローラ当接部３１の係合部３１５の移動経路上にある爪部８２３が、係合部３１５に係合し、係合部３１５のそれ以上前方への移動を阻止する。なお、上述のように、係合部３１５の前端面および爪部８２３の後端面は何れも、下方に向かうにつれて後方に傾斜している。よって、係合部３１５が爪部８２３に後方から衝突しても、爪部８２３は、係合部３１５によって上方に押し上げられることはなく、確実に係合部３１５と係合し、前方への移動を阻止することができる。なお、ブロック部材８１によって前方への移動を阻止されたドライバ３は、最終的に、戻し機構７によって初期位置に戻される。
【００７９】
以上に説明したように、本実施形態の釘打ち機１は、ドライバ３を、フライホイール４１からの回転エネルギの伝達が不能な初期位置から、回転エネルギの伝達が可能な伝達位置に移動させるように構成された作動機構５を備えている。また、釘打ち機１は、作動機構５が非起動状態にある場合には最下方位置に配置され、作動機構５の起動に応じて最下方位置から最上方位置へ移動するように構成されたブロック部材８１を備えている。ブロック部材８１は、最下方位置ではドライバ３の前方への移動を阻止し、最上方位置ではドライバ３の前方への移動、およびドライバ３の前方への移動に連動した戻し機構７の動作（捩りコイルバネ７１の巻き込み、巻取りドラム７３の回転、ワイヤ７９の引出し）を許容するように構成されている。
【００８０】
釘打ち機１では、作動機構５が起動されると、ブロック部材８１が最上方位置に移動する。そして、ドライバ３は、作動機構５によって初期位置から伝達位置へ移動され、フライホイール４１の回転エネルギを受けて打込み動作を行う。一方、打込み動作後のドライバ３が戻し機構７によって初期位置へ戻された時点では、作動機構５は非起動状態であるため、ブロック部材８１は最下方位置に配置される。このため、フライホイール４１の回転継続中に、ドライバ３が初期位置へ戻された衝撃で前方へ跳ね返されたとしても、ブロック部材８１によって、ドライバ３の前方への移動が阻止される。よって、初期位置で前方へ跳ね返されたドライバ３が、使用者の意図に反して打込み材を射出してしまうこと（つまり、誤射）を防止することができる。特に、本実施形態では、ブロック部材８１は、最下方位置に配置された場合、ドライバ３の移動経路上（詳細には、ドライバ３が初期位置から伝達位置まで移動する経路上）でドライバ３（詳細には、係合部３１５）に係合することで、ドライバ３の前方への移動を阻止するように構成されている。つまり、ブロック部材８１は、ドライバ３に直接的且つ物理的に干渉することで、ドライバ３の前方への移動を阻止する。よって、確実に誤射を防止することができる。
【００８１】
また、本実施形態では、作動機構５は、押出しレバー５３によって、ドライバ３を、初期位置から動作線Ｌに沿って前方へ押し出すことで伝達位置へ移動させるように構成されている。このため、ドライバ３は、押出しレバー５３によって押し出されて初期位置から伝達位置へ移動し、そのまま打撃位置へ向けて動作線Ｌに沿って移動することができるため、スムーズに打込み動作を遂行することができる。
【００８２】
また、作動機構５は、ソレノイド５１を含む。そして、ソレノイド５１（詳細には作動ロッド５１５）が、起動に応じて押出しレバー５３を移動（詳細には回動）させることでドライバ３を押し出すとともに、ブロック部材８１を最下方位置から最上方位置へ移動させる。つまり、ソレノイド５１が、ドライバ３の初期位置から伝達位置への押出しと、ブロック部材８１の最下方位置から最上方位置への移動に兼用されている。これにより、部品点数の増加を抑えつつ、作動機構５（ソレノイド５１）の起動に伴って、ドライバ３およびブロック部材８１を夫々移動させる合理的な構成が実現されている。特に、本実施形態では、ソレノイド５１は、ブロック部材８１を最下方位置から最上方位置に移動させた後、押出しレバー５３を押出し位置まで移動させ、ドライバ３を初期位置から前方へ押し出させる。よって、作動機構５（ソレノイド５１）の起動に伴って、ブロック部材８１の干渉を受けることがない状態で、ドライバ３に確実に打込み動作を開始させることができる。
【００８３】
また、本実施形態では、ブロック部材８１は、左右方向（動作線Ｌに交差する交差方向）に間隔をあけて並設された一対の爪部８２３を有する。そして、ドライバ３は、ブロック部材８１が最下方位置に配置された場合、一対の爪部８２３に係合可能に構成された一対の係合部３１５と、左右方向において一対の係合部３１５の間に位置し、押出しレバー５３に当接して押圧されるように構成されたレバー当接部３１７とを有する。つまり、ブロック部材８１に係合してドライバ３の前方への移動を阻止する部分と、押出しレバー５３に当接して押圧される部分とが、左右方向に並んで配置されている。このような構成により、異なる機能を有する２つの部分を、前後方向において比較的短い領域に効率的に配置することができる。また、左右方向において、ブロック部材８１の一対の爪部８２３（本体部８２）の間に押出しレバー５３の一部を配置し、コンパクトな配置を実現することができる。
【００８４】
また、本実施形態では、ブロック部材８１は、戻し機構７によるドライバ３の後方への移動（初期位置への戻し）時には、最下方位置に配置されているが、ドライバ３によって上方に押し上げられ、ドライバ３の後方への移動を許容するように構成されている。このように、本実施形態では、作動機構５の起動によらず、戻し機構７によるドライバ３の初期位置への戻しに連動して、ドライバ３の後方への移動を許容するブロック部材８１が実現されている。
【００８５】
更に、本実施形態では、作動機構５の押出しレバー５３と、ブロック部材８１とは、共通のホルダ８５と共に、１つのアセンブリ８０を構成している。これにより、釘打ち機１の組立性を向上させることができる。
【００８６】
上記実施形態は単なる例示であり、本発明に係る打込み工具は、例示された釘打ち機１の構成に限定されるものではない。例えば、下記に例示される変更を加えることができる。なお、これらの変更は、これらのうちいずれか１つのみ、あるいは複数が、実施形態に示す釘打ち機１、あるいは各請求項に記載された発明と組み合わされて採用されうる。
【００８７】
打ち込み工具は、釘以外の打込み材を打出す工具であってもよい。例えば、鋲、ピン、ステープル等を打出すタッカ、ステープルガンとして具現化されてもよい。また、フライホイール４１の駆動源は、特にモータ２に限定されない。例えば、ブラシレスＤＣモータに代えて交流モータが採用されてもよい。
【００８８】
モータ２を駆動源としてドライバ３を駆動する駆動機構の構成は、適宜、変更可能である。例えば、上記実施形態では、モータ２によって回転駆動されるフライホイール４１の回転エネルギが、リング部材４３を介してドライバ３に伝達される。かかる構成が採用される場合には、リング部材４３と、ドライバ３およびフライホイール４１との係合態様は、上記実施形態で例示された態様には限られない。例えば、リング部材４３の数と、リング部材４３に対応するドライバ３の係合溝３２１およびフライホイール４１の係合溝４１１の数は、１であってもよいし、３以上であってもよい。また、例えば、外周係合部４３１および内周係合部４３３、並びに対応する係合溝３２１および係合溝４１１の形状、配置、数、係合位置等は、適宜変更が可能である。リング部材４３を保持する保持機構４５の構成も、適宜変更されてよい。また、フライホイール４１の回転エネルギは、リング部材４３以外の伝達部材（例えば、中間ローラ）を介してドライバ３に伝達されてもよい。あるいは、ドライバ３をフライホイール４１に摩擦係合させることで、リング部材４３等の伝達部材を介することなく、フライホイール４１からドライバ３に直接回転エネルギを伝達するように構成された駆動機構が採用されてもよい。
【００８９】
ブロック機構８および作動機構５については、例えば、次の変更が可能である。
【００９０】
例えば、ブロック部材８１がドライバ３の移動経路上でドライバ３に係合可能な位置は、上記実施形態の例に限られない。具体的には、上記実施形態では、ブロック部材８１は、最下方位置において、ドライバ３が初期位置から伝達位置へ移動する間の移動経路上で係合部３１５に係合するように構成されている。この場合、フライホイール４１から回転エネルギの伝達を受ける前にドライバ３の移動を阻止できるため、ブロック部材８１への負荷が最小限とできる点で好ましい。しかしながら、ブロック部材８１がドライバ３に係合する位置は、例えば、ドライバ３が初期位置から打撃位置へ移動する間の移動経路上（つまり、ドライバ３が釘を打撃する前）の任意の位置に変更されてもよい。なお、ブロック部材８１が、初期位置から比較的離れた位置でドライバ３の前方への移動を阻止する場合には、押出しレバー５３がドライバ３を押し出すタイミングと、ブロック部材８１が最下方位置（ドライバ３の前方への移動を阻止する位置）から移動するタイミングとは、実質的に同時であってもよい。
【００９１】
ブロック部材８１およびドライバ３のうち、互いに係合する部分の構成は、適宜、変更されてよい。例えば、爪部８２３の数や形状、係合部３１５の数、形状、位置等は、適宜、変更されうる。また、ブロック部材８１は、上下方向に移動するのではなく、所定の軸周りに回動可能であってもよい。例えば、左右方向に延在する軸周りに回動可能に支持され、常時右側面視で反時計回りに付勢されて最下方位置で係止される一方、ソレノイド５１の起動に応じて時計回りに回動され、最上方位置に移動されるブロック部材が採用されうる。この場合、戻し機構７によって後方へ戻される過程では、最下方位置にあるブロック部材は、ドライバ３によって時計回りに回動され、ドライバ３の後方への移動を許容することができる。
【００９２】
上記実施形態では、ブロック部材８１と押出しレバー５３は、共通のホルダ８５によって支持され、１つのアセンブリ８０を構成している。しかしながら、ブロック部材８１と、押出しレバー５３とは、別個の部材によって支持されていてもよい。
【００９３】
また、ドライバ３の前方への移動を阻止するように構成されたブロック機構８に代えて、作動機構５の起動に応じて、ドライバ３の前方への移動に連動して動作する部材（以下、連動部材という）の動作を阻止するように構成されたブロック機構が採用されてもよい。連動部材として、例えば、戻し機構７の一部を構成する捩りコイルバネ７１、巻取りドラム７３、またはワイヤ７９が挙げられる。ブロック機構は、作動機構５の起動に応じて、例えば、捩りコイルバネ７１の巻き込み（作動端部７１５の作動）、巻取りドラム７３の引き出し方向への回転、またはワイヤ７９の引出しを阻止するように構成されうる。
【００９４】
上記実施形態の作動機構５は、ソレノイド５１の起動に応じて、作動ロッド５１５が直線状に移動することで、作動ロッド５１５に連動する共通の部材（支持ピン８８１）を介して、ブロック部材８１および押出しレバー５３を移動させるように構成されている。しかしながら、ブロック部材８１と押出しレバー５３とは、ソレノイド５１の起動に応じて、夫々が別個の部材を介して移動されるように構成されていてもよい。
【００９５】
上記実施形態では、ソレノイド５１は、コントローラ１５によって制御されており、ソレノイド５１は、トリガスイッチ１４３がオン状態とされると起動され、ドライバ３が打撃位置に到達すると非起動状態とされる。しかしながら、ソレノイド５１は、ドライバ３が打込み動作後に初期位置まで戻されるまでに非起動状態（オフ状態、非通電状態）とされていればよく、非起動状態とされるタイミングは適宜変更されてよい。ドライバ３の初期位置における跳ね返りによる誤射をより確実に防止するためには、ソレノイド５１は、遅くとも打込み動作の完了直後に非起動状態とされていることが好ましい。例えば、ソレノイド５１は、打込み位置に達した時点（具体的には、ドライバ３が打込み位置に達するのに必要な時間が経過した時点）で非起動状態とされてもよい。なお、打込み動作中に非起動状態とされることが、電力消費を低減できるため、より好ましい。例えば、ドライバ３が伝達位置に達した時点（具体的には、ドライバ３が伝達位置に達するのに必要な時間が経過した時点）で非起動状態に戻されてもよい。なお、上記実施形態では、誤差が生じた場合でもドライバ３を伝達位置へ確実に到達させるべく、コントローラ１５は、ドライバ３が打撃位置に達するのに必要な時間が経過した時点でソレノイド５１が非起動状態とするように構成されている。
【００９６】
作動機構５に代えて、ドライバ３を、ドライバ３とフライホイール４１との対向方向に移動させるように構成された作動機構が採用されてもよい。例えば、作動機構は、起動に応じて、フライホイール４１の外周に対向する初期位置に配置されたドライバ３を、フライホイール４１の方向へ付勢することで、ドライバ３を、フライホイール４１の回転エネルギの伝達が可能な伝達位置へ移動させる（フライホイール４１とドライバ３とを、直接的または間接的に摩擦係合させる）ように構成されていてもよい。
【００９７】
また、ドライバ３、押圧機構６、戻し機構７の構成も、適宜、変更が可能である。例えば、ドライバ３のローラ当接部３１は一対ではなく、１つのみ設けられてもよい。前側傾斜部３１１は、側面視で全体が直線状に形成されていてもよいし、少なくとも一部が緩やかな円弧状に形成されていてもよい。前側傾斜部３１１の傾斜度合いは途中で変化していてもよい。前側傾斜部３１１、ストレート部３１２、後側傾斜部３１６の長さは夫々変更されてもよい。後側傾斜部３１６の形状や傾斜面の角度等は変更されてもよい。押圧機構６において、押圧ローラ６３の数、弾性部材６７の種類や数、これらの保持構造等は適宜変更されうる。戻し機構７に代えて、例えば、捩りコイルバネ７１ではなく、圧縮コイルバネの弾性力を用いて、ドライバ３を打込み位置から初期位置へ復帰させる構成が採用されてもよい。
【００９８】
更に、コントローラ１５によるモータ２および作動機構５（ソレノイド５１）の制御は、適宜、変更されうる。上記実施形態では、コントローラ１５は、コンタクトアームスイッチ（図示略）がオン状態とされるとモータ２を駆動し、その後、トリガスイッチ１４３がオン状態とされると、ソレノイド５１を起動する。これに代えて、例えば、コントローラ１５は、コンタクトアームスイッチおよびトリガスイッチ１４３のうち一方がオン状態とされるとモータ２を駆動し、モータ２の駆動中に他方がオン状態とされるとソレノイド５１を起動してもよい。
【００９９】
上記実施形態および変形例の各構成要素と本発明の各構成要素の対応関係を以下に示す。釘打ち機１は、「打込み工具」の一例である。射出口１２３は、「射出口」の一例である。モータ２、フライホイール４１、ドライバ３は、夫々、「モータ」、「フライホイール」、「ドライバ」の一例である。動作線Ｌは、「動作線」の一例である。捩りコイルバネ７１、巻取りドラム７３、ワイヤ７９の各々は、「連動部材」の一例である。作動機構５、ソレノイド５１、押出しレバー５３は、夫々、「作動機構」、「ソレノイド」、「押出し部材」の一例である。戻し機構７は、「戻し機構」の一例である。ブロック機構８、ブロック部材８１は、夫々、「ブロック機構」、「ブロック部材」の一例である。ブロック部材８１の最下方位置および最上方位置は、夫々、「ブロック位置」および「ブロック解除位置」の一例である。一対の爪部８２３は、「一対の第１係合部」の一例である。一対の係合部３１５は、「一対の第２係合部」の一例である。レバー当接部３１７は、「受け部」の一例である。
【０１００】
更に、本発明および上記実施形態の趣旨に鑑み、以下の構成（態様）が構築される。以下の構成のうちいずれか１つのみ、あるいは複数が、実施形態およびその変形例に示す釘打ち機１、あるいは各請求項に記載された発明と組み合わされて採用されうる。
［態様１］
前記ソレノイドは、起動に応じて、第１位置から第２位置へ直線状に移動するように構成された作動部を備え、
前記作動部は、前記第１位置から前記第２位置への移動に伴って、前記押出し部材および前記ブロック部材を移動させるように構成されている。
なお、上記実施形態の作動ロッド５１５は、本態様における「作動部」の一例である。
［態様２］
態様１に記載の打込み工具であって、
前記作動部は、前記第１位置から、前記第１位置と前記第２位置の間の第３位置への移動に伴って、前記ブロック部材を前記ブロック位置から前記ブロック解除位置へ移動させ、前記第３位置から前記第２位置への移動に伴って、前記押出し部材を、前記ドライバを前方へ押し出す押出し位置へ移動させるように構成されている。
［態様３］
前記押出し部材および前記ブロック部材は、共通の保持部材によって、保持部材に対して移動可能に保持されている。
なお、上記実施形態のホルダ８５は、本態様における「保持部材」の一例である。
［態様４］
前記作動機構は、遅くとも、前記ドライバが前記戻し機構によって前記初期位置に戻されるまでに非起動状態に戻るように構成されている。
［態様５］
前記作動機構は、遅くとも、前記ドライバの前記打込み動作の完了時に非起動状態に戻るように構成されている。
［態様６］
前記作動機構は、遅くとも、前記ドライバが前記打込み材を打撃する打撃位置に到達する時点で非起動状態に戻るように構成されている。
［態様７］
打込み工具は、
前記ソレノイドの起動用のスイッチと、
前記ソレノイドの動作を制御するように構成された制御部を更に備え、
前記制御部は、前記スイッチがオン状態とされた場合に前記作動機構を起動状態とし、所定時間が経過した時点で前記作動機構を非起動状態に戻すように構成されている。
［態様８］
前記連動部材は、前記戻し機構の一部である。
【符号の説明】
【０１０１】
１：釘打ち機、１０：工具本体、１：本体ハウジング、１１７：前方ストッパ、１１８：後方ストッパ、１２：ノーズ部、１２１：ドライバ通路、１２３：射出口、１３：コンタクトアーム、１４：ハンドル、１４１：トリガ、１４３：トリガスイッチ、１５：コントローラ、１７：マガジン、１８：バッテリ装着部、１９：バッテリ、２：モータ、３：ドライバ、３０１：前端、３０２：後端、３０：本体部、３１：ローラ当接部、３１１：前側傾斜部、３１２：ストレート部、３１３：幅狭部、３１４：幅広部、３１５：係合部、３１６：後側傾斜部、３１７：レバー当接部、３２：リング係合部、３２１：係合溝、３４：打撃部、３５：アーム部、４１：フライホイール、４１１：係合溝、４３：リング部材、４３１：外周係合部、４３３：内周係合部、４５：保持機構、４５１：リング付勢部、４５２：付勢バネ、４５５：ストッパ、５：作動機構、５１：ソレノイド、５１１：コイル、５１３：プランジャ、５１４：付勢バネ、５１５：作動ロッド、５１６：キャップ、５３：押出しレバー、５３１：基端部、５３２：先端部、５３７：支持シャフト、６：押圧機構、６１：ローラ支持部材、６３：押圧ローラ、６４：ローラシャフト、６５：ホルダ、６７：弾性部材、７：戻し機構、７１：コイルバネ、７１５：作動端部、７１６：固定端部、７３：巻取りドラム、７３１：本体部、７３３：巻取り部、７３４：巻取り溝、７３５：係止溝、７５：第１支持部材、７５１：回転支持部、７５７：バネ固定部、７７：第２支持部材、７７１：回転支持部、７９：ワイヤ、８：ブロック機構、８０：アセンブリ、８１：ブロック部材、８２：本体部、８２１：接続部、８２３：爪部、８３：ガイド孔、８３１：第１部分、８３２：第２部分、８３３：傾斜面、８４２：ガイド孔、８４３：ガイド孔、８５：ホルダ、８６：支持部、８６１：第１部分、８６２：第２部分、８６７：接続部、８７１：ガイド孔、８７２：ピン挿入孔、８７３：ピン挿入孔、８７６：シャフト挿入孔、８７７：ピン挿入孔、８８１：支持ピン、８８２：支持ピン、８８３：支持ピン、８８７：規制ピン、Ｌ：動作線
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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