(57)【要約】【課題】本発明は車内傘保存箱を開示した。【解決手段】傘保存箱と前記傘保存箱の中に位置している収納チャンバとを含み、前記収納チャンバの中には二枚の水受け薄膜が設置され、前記収納チャンバの上端壁には上方に開口した入り口が設置され、本発明装置は構造が簡単で、操作が便利であり、使用後の傘を車内に置くことができ、また傘にある水を車内に落ちないようにさせ、車内環境に影響を与えることを避け、そして傘にある水を有効的に処理し、それにより傘を次回に使用するとき、ユーザーの使用体験に影響しない。【選択図】図１
2020175092.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
傘保存箱と前記傘保存箱の中に位置している収納チャンバとを含み、前記収納チャンバの中には二枚の水受け薄膜が設置され、前記収納チャンバの上端壁には上方に開口した入り口が設置され、前記入り口の両側端壁にはいずれもばねチャンバが設置され、前記ばねチャンバの中には一端が前記入り口の中に位置している前記入り口を遮ることができる密封板が設置され、前記ばねチャンバの片側端壁には前記密封板と連結される伸縮ばねが固定的に連結され、前記密封板の一端にはまた前記密封板を回すことができる回し板が設置され、前記収納チャンバの下端壁にはまた外部空間に連通しているスライドチャンバが設置され、前記スライドチャンバの中には収納ブロックがスライドできるように連結され、前記収納ブロックの前端には前端が外部空間の中に位置している押しブロックが設置され、前記収納ブロックの両端の中にはスライド溝が設置され、前記スライドチャンバの両側端壁にはいずれも一端が前記スライド溝の中に位置しており、かつ前記収納ブロックを支持する支持ブロックが設置され、前記収納ブロックの中にはまた上方に開口した貯水チャンバが設置され、前記収納チャンバの後端壁の中には駆動チャンバが設置され、前記駆動チャンバの中には駆動機構と回転機構とが設置され、前記回転機構は前端が前記収納チャンバの中に位置している旋転ロッドを含み、前記旋転ロッドの前端には切欠き付きの円環が設置され、前記円環の中には上方に開口した旋転溝が設置され、前記旋転溝の下端壁には回転軸が固定的に連結され、前記回転軸には前記円環の切欠きを密封する弧形ロッドがスライドできるように連結され、前記弧形ロッドと前記回転軸との間には前記弧形ロッドを復帰させるねじりバネが設置され、前記駆動チャンバの後端壁には前記旋転ロッドの後端を収納する昇降溝が設置され、前記旋転ロッドの後端には下方に開口した連結チャンバが設置され、前記連結チャンバの上端壁には連結溝が設置され、前記駆動チャンバの中に位置している旋転ロッドの下端には前記駆動機構によって回されることができる回しロッドが設置され、前記昇降溝の後端壁には前方に開口した回転溝が設置され、前記回転溝の中には前端が前記昇降溝の中に位置している回転ロッドが設置され、前記回転ロッドの前端には上端が前記連結溝の中に位置でき、かつ前記回転ロッドと連結される連結ブロックが設置され、前記回転ロッドと前記回転溝の端壁との間には前記回転ロッドを復帰連動させることができる復帰ばねが設置され、その作用は、駆動機構により、前記回転機構にかけられている傘を乾燥させることであることを特徴とする車内傘保存箱。
【請求項２】
前記駆動機構はモーターと、前記モーターに伝動できるように連結される駆動軸とを含み、前記駆動軸には前記回しロッドを回転連動させることができるカムが固定的に連結され、前記駆動チャンバの左右端壁の中にはいずれも引き溝が設置され、前記引き溝の中には一端が前記駆動チャンバの中に位置している引きロッドが設置され、前記引きロッドの一端には前記カムの動力を伝達する押し板が固定的に連結され、前記引き溝の片側端壁には前記引きロッドを復帰連動させることができる圧縮ばねが固定的に設置され、前記引きロッドの一端にはまた前記水受け薄膜を揺動連動させることができるロープが固定的に連結され、前記水受け薄膜は初期状態に引っ張り状態にあり、その作用は、前記駆動機構により前記回転機構を回転連動させ、それにより傘を振らせることであることを特徴とする請求項１に記載の車内傘保存箱。
【請求項３】
前記回転機構はまた前記駆動チャンバの中に位置している弧形ブロックを含み、前記弧形ブロックの中には下端壁が前記駆動チャンバと連通している弧形溝が設置され、前記弧形溝の中にはスライドブロックが設置され、前記スライドブロックの下端には前記旋転ロッドと連結される連結柱が設置され、前記駆動チャンバの上端壁には下方に開口した昇降チャンバが設置され、前記昇降チャンバの中には前記弧形ブロックと連結される昇降柱が設置され、前記昇降チャンバの上端壁には前記昇降柱の下がりを制限する昇降ばねが固定的に連結され、前記回転機構の作用は傘を支持し、また前記駆動機構により傘を振らせることであることを特徴とする請求項１に記載の車内傘保存箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は自動車用品分野を取り上げて、具体的には車内傘保存箱である。
【背景技術】
【０００２】
雨の日に、濡れた傘を車内に置けば、車内環境に影響を与えやすく、また車内の人々の活動に影響を与え、車内の床が濡れて滑りやすく、時々傘を袋の中に置けば、再び傘を使うとき、濡れた傘がユーザーの使用体験を悪くさせやすく、また濡れた袋はユーザーに捨てられやすく、無駄が生じる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】中国特許出願公開第１０８９２６１３４号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の目的は車内傘保存箱を提供し、それは上記の現在の技術中の問題を解決できる。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の課題を解決するため、本発明は以下の技術プランを採用する：本発明の車内傘保存箱は、傘保存箱と前記傘保存箱の中に位置している収納チャンバとを含み、前記収納チャンバの中には二枚の水受け薄膜が設置され、前記収納チャンバの上端壁には上方に開口した入り口が設置され、前記入り口の両側端壁にはいずれもばねチャンバが設置され、前記ばねチャンバの中には一端が前記入り口の中に位置している前記入り口を遮ることができる密封板が設置され、前記ばねチャンバの片側端壁には前記密封板と連結される伸縮ばねが固定的に連結され、前記密封板の一端にはまた前記密封板を回すことができる回し板が設置され、前記収納チャンバの下端壁にはまた外部空間に連通しているスライドチャンバが設置され、前記スライドチャンバの中には収納ブロックがスライドできるように連結され、前記収納ブロックの前端には前端が外部空間の中に位置している押しブロックが設置され、前記収納ブロックの両端の中にはスライド溝が設置され、前記スライドチャンバの両側端壁にはいずれも一端が前記スライド溝の中に位置しており、かつ前記収納ブロックを支持する支持ブロックが設置され、前記収納ブロックの中にはまた上方に開口した貯水チャンバが設置され、前記収納チャンバの後端壁の中には駆動チャンバが設置され、前記駆動チャンバの中には駆動機構と回転機構とが設置され、前記回転機構は前端が前記収納チャンバの中に位置している旋転ロッドを含み、前記旋転ロッドの前端には切欠き付きの円環が設置され、前記円環の中には上方に開口した旋転溝が設置され、前記旋転溝の下端壁には回転軸が固定的に連結され、前記回転軸には前記円環の切欠きを密封する弧形ロッドがスライドできるように連結され、前記弧形ロッドと前記回転軸との間には前記弧形ロッドを復帰させるねじりバネが設置され、前記駆動チャンバの後端壁には前記旋転ロッドの後端を収納する昇降溝が設置され、前記旋転ロッドの後端には下方に開口した連結チャンバが設置され、前記連結チャンバの上端壁には連結溝が設置され、前記駆動チャンバの中に位置している旋転ロッドの下端には前記駆動機構によって回されることができる回しロッドが設置され、前記昇降溝の後端壁には前方に開口した回転溝が設置され、前記回転溝の中には前端が前記昇降溝の中に位置している回転ロッドが設置され、前記回転ロッドの前端には上端が前記連結溝の中に位置でき、かつ前記回転ロッドと連結される連結ブロックが設置され、前記回転ロッドと前記回転溝の端壁との間には前記回転ロッドを復帰連動させることができる復帰ばねが設置され、その作用は、駆動機構により、前記回転機構にかけられている傘を乾燥させることである。
【０００６】
優選的には、前記駆動機構はモーターと、前記モーターに伝動できるように連結される駆動軸とを含み、前記駆動軸には前記回しロッドを回転連動させることができるカムが固定的に連結され、前記駆動チャンバの左右端壁の中にはいずれも引き溝が設置され、前記引き溝の中には一端が前記駆動チャンバの中に位置している引きロッドが設置され、前記引きロッドの一端には前記カムの動力を伝達する押し板が固定的に連結され、前記引き溝の片側端壁には前記引きロッドを復帰連動させることができる圧縮ばねが固定的に設置され、前記引きロッドの一端にはまた前記水受け薄膜を揺動連動させることができるロープが固定的に連結され、前記水受け薄膜は初期状態に引っ張り状態にあり、その作用は、前記駆動機構により前記回転機構を回転連動させ、それにより傘を振らせることである。
【０００７】
優選的には、前記回転機構はまた前記駆動チャンバの中に位置している弧形ブロックを含み、前記弧形ブロックの中には下端壁が前記駆動チャンバと連通している弧形溝が設置され、前記弧形溝の中にはスライドブロックが設置され、前記スライドブロックの下端には前記旋転ロッドと連結される連結柱が設置され、前記駆動チャンバの上端壁には下方に開口した昇降チャンバが設置され、前記昇降チャンバの中には前記弧形ブロックと連結される昇降柱が設置され、前記昇降チャンバの上端壁には前記昇降柱の下がりを制限する昇降ばねが固定的に連結され、前記回転機構の作用は傘を支持し、また前記駆動機構により傘を振らせることである。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の有益的な効果は：本発明装置は構造が簡単で、操作が便利であり、使用後の傘を車内に置くことができ、また傘にある水を車内に落ちないようにさせ、車内環境に影響を与えることを避け、そして傘にある水を有効的に処理し、それにより傘を次回に使用するとき、ユーザーの使用体験に影響しない。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
本発明の実施例また既存の技術の中の技術方案をもっとはっきり説明するため、下記に実施例また既存の技術の説明の中に使用する必要がある附図に簡単な紹介を行って、一目でわかることは下記の説明の中の附図はただ本発明のいくつかの実施例で、本領域の普通技術者にとって、創造的な労働を払わないことを前提に、これらの附図に基づいてそのほかの附図を得ることができ、下記に図１−５をあわせて本発明について詳しく説明し、便利に説明するために、下記の方向を以下のように規定する：以下に述べる上下左右前後の方向と図１の自身投影関係の上下左右前後の方向とが一致である。
【００１０】
【図１】図１は本発明の車内傘保存箱の全体全断面の正面構造略図
【図２】図２は本発明の車内傘保存箱の全体全断面の左面拡大構造略図
【図３】図３は本発明の車内傘保存箱の駆動機構の全断面の正面拡大構造略図
【図４】図４は本発明の車内傘保存箱の昇降溝の局部断面の正面拡大構造略図
【図５】図５は本発明の車内傘保存箱の弧形ブロックの局部断面の正面拡大構造略図
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本発明書に開示した全ての特徴、或いは開示した全ての方法、過程中のステップは、互いに排斥する特徴或いはステップ以外に、いかなる方式で組み合わせることができる。
【００１２】
図１−５を参照し、本発明の車内傘保存箱は、傘保存箱１と前記傘保存箱１の中に位置している収納チャンバ２とを含み、前記収納チャンバ２の中には二枚の水受け薄膜４が設置され、前記収納チャンバ２の上端壁には上方に開口した入り口８が設置され、前記入り口８の両側端壁にはいずれもばねチャンバ５が設置され、前記ばねチャンバ５の中には一端が前記入り口８の中に位置している前記入り口８を遮ることができる密封板７が設置され、前記ばねチャンバ５の片側端壁には前記密封板７と連結される伸縮ばね６が固定的に連結され、前記密封板７の一端にはまた前記密封板７を回すことができる回し板９が設置され、前記収納チャンバ２の下端壁にはまた外部空間に連通しているスライドチャンバ１９が設置され、前記スライドチャンバ１９の中には収納ブロック１８がスライドできるように連結され、前記収納ブロック１８の前端には前端が外部空間の中に位置している押しブロック３０が設置され、前記収納ブロック１８の両端の中にはスライド溝１７が設置され、前記スライドチャンバ１９の両側端壁にはいずれも一端が前記スライド溝１７の中に位置しており、かつ前記収納ブロック１８を支持する支持ブロック１５が設置され、前記収納ブロック１８の中にはまた上方に開口した貯水チャンバ１６が設置され、前記収納チャンバ２の後端壁の中には駆動チャンバ２９が設置され、前記駆動チャンバ２９の中には駆動機構４７と回転機構４６とが設置され、前記回転機構４６は前端が前記収納チャンバ２の中に位置している旋転ロッド２０を含み、前記旋転ロッド２０の前端には切欠き付きの円環１４が設置され、前記円環１４の中には上方に開口した旋転溝１３が設置され、前記旋転溝１３の下端壁には回転軸１１が固定的に連結され、前記回転軸１１には前記円環１４の切欠きを密封する弧形ロッド１２がスライドできるように連結され、前記弧形ロッド１２と前記回転軸１１との間には前記弧形ロッド１２を復帰させるねじりバネ１０が設置され、前記駆動チャンバ２９の後端壁には前記旋転ロッド２０の後端を収納する昇降溝３２が設置され、前記旋転ロッド２０の後端には下方に開口した連結チャンバ２２が設置され、前記連結チャンバ２２の上端壁には連結溝２１が設置され、前記駆動チャンバ２９の中に位置している旋転ロッド２０の下端には前記駆動機構４７によって回されることができる回しロッド３３が設置され、前記昇降溝３２の後端壁には前方に開口した回転溝２５が設置され、前記回転溝２５の中には前端が前記昇降溝３２の中に位置している回転ロッド２４が設置され、前記回転ロッド２４の前端には上端が前記連結溝２１の中に位置でき、かつ前記回転ロッド２４と連結される連結ブロック２６が設置され、前記回転ロッド２４と前記回転溝２５の端壁との間には前記回転ロッド２４を復帰連動させることができる復帰ばね２３が設置され、その作用は、駆動機構４７により、前記回転機構４６にかけられている傘を乾燥させることである。
【００１３】
有益的に、前記駆動機構４７はモーター２７と、前記モーター２７に伝動できるように連結される駆動軸４７とを含み、前記駆動軸４７には前記回しロッド３３を回転連動させることができるカム３１が固定的に連結され、前記駆動チャンバ２９の左右端壁の中にはいずれも引き溝４３が設置され、前記引き溝４３の中には一端が前記駆動チャンバ２９の中に位置している引きロッド４４が設置され、前記引きロッド４４の一端には前記カム３１の動力を伝達する押し板４５が固定的に連結され、前記引き溝４３の片側端壁には前記引きロッド４４を復帰連動させることができる圧縮ばね４１が固定的に設置され、前記引きロッド４４の一端にはまた前記水受け薄膜４を揺動連動させることができるロープ４２が固定的に連結され、前記水受け薄膜４は初期状態に引っ張り状態にあり、その作用は、前記駆動機構４７により前記回転機構４６を回転連動させ、それにより傘を振らせることである。
【００１４】
有益的には、前記回転機構４６はまた前記駆動チャンバ２９の中に位置している弧形ブロック３６を含み、前記弧形ブロック３６の中には下端壁が前記駆動チャンバ２９と連通している弧形溝３４が設置され、前記弧形溝３４の中にはスライドブロック４０が設置され、前記スライドブロック４０の下端には前記旋転ロッド２０と連結される連結柱３５が設置され、前記駆動チャンバ２９の上端壁には下方に開口した昇降チャンバ３７が設置され、前記昇降チャンバ３７の中には前記弧形ブロック３６と連結される昇降柱３９が設置され、前記昇降チャンバ３７の上端壁には前記昇降柱３９の下がりを制限する昇降ばね３８が固定的に連結され、前記回転機構の作用は傘を支持し、また前記駆動機構４７により傘を振らせることである。
【００１５】
下記に、図１−５と上記記述した本出願の車内傘保存箱の具体的な構成を参考し、本出願の車内傘保存箱の使用方法を詳しく紹介する：
【００１６】
使用された傘を車内に置くとき、回し板９を回すことにより密封板７をばねチャンバ５の中に戻らせ、傘を収納チャンバ２の中に置いた後、傘ロッドを弧形ロッド１２により円環１４の中に入らせ、そして弧形ロッド１２がねじりバネ１０の作用により復帰し、このとき傘を放し、傘が円環１４に掛けられ、傘の重さにより旋転ロッド２０を降下連動させ、それにより弧形ブロック３６と昇降柱３９とを降下させ、昇降ばね３８が引っ張られ、回転ロッド２４の右端が連結チャンバ２２の中に入り、連結ブロック２６が連結溝２１の中に入り、それにより回転ロッド２４と旋転ロッド２０とを連結させ、旋転ロッド２０が下がるため、回しロッド３３の下端がカム３１の左側に位置する。
【００１７】
このときモーター２７が始動し、それにより駆動軸２８を回転連動させ、それによりカム３１を回転連動させ、カム３１が回転し回しロッド３３を回転連動させ、回しロッド３３が復帰ばね２３とカム３１との協働により回転し始め、それにより傘を振り、それにより傘にある水が収納チャンバ２の中に振られ、同時にカム３１が回転し押し板４５と引きロッド４４とを運動連動させ、それによりロープ４２の伝動により水受け薄膜４を振り連動させ、それにより水受け薄膜４に付着している水を貯水チャンバ１６の中に落ちさせ、使用後に再び収納チャンバ２を開け、傘を取り出し、装置がばねの作用により復帰する。
【００１８】
本発明の有益的な効果は：本発明装置は構造が簡単で、操作が便利であり、使用後の傘を車内に置くことができ、また傘にある水を車内に落ちないようにさせ、車内環境に影響を与えることを避け、そして傘にある水を有効的に処理し、それにより傘を次回に使用するとき、ユーザーの使用体験に影響しない。
【００１９】
以上に述べたのはただ本発明の具体的な実施方式で、しかし本発明の保護範囲はここに限らないである。全部の創造的な労働を通じなく思いついた変化と取替は本発明の保護範囲にカバーされる。だから本発明の保護範囲は権利要求書が限定される保護範囲を標準とする。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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