(57)【要約】【課題】小型の電動ポンプ装置を提供する。【解決手段】電動ポンプ装置１が、ポンプ室１１に収容されるポンプ２と、モータ室１２に収容されポンプ２を駆動するモータ３と、トルク伝達部としての流体継手５と、ポンプ室１１およびモータ室１２を一体的に形成するハウジング６と備える。流体継手５が、モータ３に駆動連結された駆動部材（駆動側インペラ５１）と、ポンプ２に駆動連結された従動部材（従動側インペラ５２）とを含み、駆動部材と従動部材との間で流体を介してトルクを伝達する。流体継手５が、ハウジング６のモータ室１２内に配置されている。【選択図】図１
2020143657.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転に伴って流体に圧力を発生させるポンプと、
前記ポンプを駆動するモータと、
前記モータに駆動連結された駆動部材と前記ポンプに駆動連結された従動部材とを含み、前記駆動部材と前記従動部材とが流体を介してトルクを伝達するトルク伝達部と、
前記ポンプを収容するポンプ室と前記モータを収容するモータ室とを一体的に形成するハウジングと、を備え、
前記トルク伝達部が、前記モータ室内に配置されている、電動ポンプ装置。
【請求項２】
請求項１に記載の電動ポンプ装置において、
前記トルク伝達部が、前記駆動部材としての駆動側インペラと、前記従動部材としての従動側インペラと、を有する流体継手を含む、電動ポンプ装置。
【請求項３】
請求項２に記載の電動ポンプ装置において、
前記モータが、ステータシャフトに回転可能に支持され、前記駆動側インペラと連結されたモータロータを含み、
前記ポンプが、前記従動側インペラと連結されたポンプシャフトを含む、電動ポンプ装置。
【請求項４】
請求項３に記載の電動ポンプ装置において、
前記流体継手が、前記駆動側インペラから前記従動側インペラへの流体の流れを整える整流ステータであって、前記ステータシャフトに固定された整流ステータを含む、電動ポンプ装置。
【請求項５】
請求項３に記載の電動ポンプ装置において、
前記ハウジングが、前記ポンプ室を区画するキャビティが形成されたポンプハウジングであって前記ポンプ室と前記モータ室とを仕切るポンプハウジングを含み、
前記流体継手が、前記駆動側インペラから前記従動側インペラへの流体の流れを整える整流ステータであって前記ポンプハウジングに固定された整流ステータを含む、電動ポンプ装置。
【請求項６】
請求項１に記載の電動ポンプ装置において、
前記モータ室内に配置され、前記モータ室内を、前記トルク伝達部が収容され内部が密閉される流体室と、空気室とに仕切る仕切り部材を備え、
前記モータが、前記空気室内に配置されるモータロータと、前記仕切り部材を挿通し前記仕切り部材によって軸受を介して回転可能に支持されるモータシャフトと、を含み、
前記モータシャフトが、前記流体室内で前記駆動部材と一体回転可能に連結される部分と、前記空気室内で前記モータロータと一体回転可能に連結される部分とを含む、電動ポンプ装置。
【請求項７】
請求項６に記載の電動ポンプ装置において、
前記トルク伝達部が、前記駆動部材としての駆動側インペラと、前記従動部材としての従動側インペラと、前記駆動側インペラから前記従動側インペラへの流体の流れを整える整流ステータであって前記仕切り部材に固定された整流ステータと、を含む、電動ポンプ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動ポンプ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、流体圧縮輸送装置において、電動モータのハウジング（モータハウジング）内のモータ室からモータ室の外へ突出する、モータ軸（モータシャフト）の突出部分と、水ポンプのハウジング（ポンプハウジング）内のポンプ室からポンプ室の外へ突出する、ポンプ軸（ポンプシャフト）の突出部分とが、流体継手（トルク伝達部）を介して同軸上に連結されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−２８５２５７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、モータ軸とモータ軸とを連結する流体継手（トルク伝達部）が、モータ室の外に配置されるため、電動ポンプ装置が大型化する。
そこで、本発明の目的は、小型の電動ポンプ装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１に記載の発明は、回転に伴って流体に圧力を発生させるポンプ（２）と、前記ポンプを駆動するモータ（３；３Ｑ）と、前記モータに駆動連結された駆動部材（５１；５１Ｐ；５１Ｑ）と前記ポンプに駆動連結された従動部材（５２；５２Ｐ；５２Ｑ）とを含み、前記駆動部材と前記従動部材とが流体を介してトルクを伝達するトルク伝達部（５；５Ｐ；５Ｑ）と、前記ポンプを収容するポンプ室（１１）と前記モータを収容するモータ室（１２）とを一体的に形成するハウジング（６）と、を備え、前記トルク伝達部が、前記モータ室内に配置されている、電動ポンプ装置（１；１Ｐ；１Ｑ）を提供する。
【０００６】
なお、括弧内の英数字は、後述する実施形態における対応構成要素等を表すが、このことは、むろん、本発明がそれらの実施形態に限定されるべきことを意味するものではない。以下、この項において同じ。
請求項２に記載の発明のように、請求項１において、前記トルク伝達部が、前記駆動部材としての駆動側インペラ（５１；５１Ｐ；５１Ｑ）と、前記従動部材としての従動側インペラ（５２；５２Ｐ；５２Ｑ）と、を有する流体継手（５；５Ｐ；５Ｑ）を含んでいてもよい。
【０００７】
請求項３に記載の発明のように、請求項２において、前記モータが、ステータシャフト（３２）に回転可能に支持され、前記駆動側インペラと連結されたモータロータ（３３）を含み、前記ポンプが、前記従動側インペラと連結されたポンプシャフト（２３）を含んでいてもよい。
請求項４に記載の発明のように、請求項３において、前記流体継手が、前記駆動側インペラから前記従動側インペラへの流体の流れを整える整流ステータであって、前記ステータシャフトに固定された整流ステータ（５３）を含んでいてもよい。
【０００８】
請求項５に記載の発明のように、請求項３において、前記ハウジングが、前記ポンプ室を区画するキャビティが形成されたポンプハウジング（７）であって前記ポンプ室と前記モータ室とを仕切るポンプハウジングを含み、前記流体継手が、前記駆動側インペラから前記従動側インペラへの流体の流れを整える整流ステータであって前記ポンプハウジングに固定された整流ステータ（５２Ｐ）を含んでいてもよい。
【０００９】
請求項６に記載の発明のように、請求項１において、前記モータ室内に配置され、前記モータ室内を、前記トルク伝達部が収容され内部が密閉される流体室（ＬＣ）と、空気室（ＡＣ）とに仕切る仕切り部材（６０）を備え、前記モータが、前記空気室内に配置されるモータロータ（３８）と、前記仕切り部材を挿通し前記仕切り部材によって軸受を介して回転可能に支持されるモータシャフト（３９）と、を含み、前記モータシャフトが、前記流体室内で前記駆動部材と一体回転可能に連結される部分（３９ｂ）と、前記空気室内で前記モータロータと一体回転可能に連結される部分（３９ａ）とを含んでいてもよい。
【００１０】
請求項７に記載の発明のように、請求項６において、前記トルク伝達部が、前記駆動部材としての駆動側インペラと、前記従動部材としての従動側インペラと、前記駆動側インペラから前記従動側インペラへの流体の流れを整える整流ステータであって前記仕切り部材に固定された整流ステータ（５３Ｑ）と、を含んでいてもよい。
【発明の効果】
【００１１】
請求項１に記載の発明では、ハウジングによってポンプ室とモータ室とを一体的に形成している。また、モータからポンプへ流体を介してトルクを伝達するトルク伝達部が、モータ室内に配置される。このため、トルク伝達部がモータ室の外に配置される場合と比較して、小型化を図ることができる。
請求項２に記載の発明では、流体継手の駆動側インペラから従動側インペラに流体を介してトルクを伝達することで、モータによってポンプを駆動する。
【００１２】
請求項３に記載の発明では、ステータシャフトによって回転可能に支持されたモータロータのトルクが、流体継手を介してポンプシャフトに伝達されることにより、ポンプが駆動される。
請求項４に記載の発明では、ステータシャフトに固定された整流ステータによって、駆動側インペラから従動側インペラへの流体の流れが整えられるため、効率良くトルクを伝達することができる。
【００１３】
請求項５に記載の発明では、ポンプハウジングによってモータ室の一部が区画される。このため、構造を簡素化することができ、小型化を図ることができる。また、ポンプハウジングを整流ステータの固定に用いるため、別途に固定機構を設ける場合と比較して構造を簡素化することができる。
請求項６に記載の発明では、モータロータが、モータ室内において仕切り部材によって流体室に対して仕切られる空気室内で回転する。このため、モータロータの回転抵抗を抑制するこができる。
【００１４】
請求項７に記載の発明では、仕切り部材を整流ステータの固定に用いることで、構造を簡素化することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の第１実施形態に係る電動ポンプ装置の概略断面図である。
【図２】電動ポンプ装置を含む流体圧システムの概略構成図である。
【図３】ポンプおよびポンプハウジングの概略断面図である。
【図４】本発明の第２実施形態に係る電動ポンプ装置の概略断面図である。
【図５】本発明の第３実施形態に係る電動ポンプ装置の概略断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明を具体化した実施形態を図面に従って説明する。
（第１実施形態）
図１は本発明の第１実施形態の電動ポンプ装置１の概略断面図である。図２は電動ポンプ装置１を含む流体圧システムとしての油圧パワーステアリング装置１００の概略構成図である。
【００１７】
図１に示すように、電動ポンプ装置１は、ポンプ２と、モータ３と、制御部としての制御基板４と、トルク伝達部としての流体継手５と、ポンプ２、モータ３および制御基板４を一体的に収容するハウジング６とを備える。ポンプ２は、作動流体としての作動油に圧力を発生させる。モータ３は、ポンプ２を駆動する電動機である。制御基板４は、モータ３を駆動制御する。トルク伝達部としての流体継手５は、モータ３からポンプ２にトルクを伝達する。
【００１８】
図２に示すように、油圧パワーステアリング装置１００は、電動ポンプ装置１と、アクチュエータである流体圧シリンダとしての油圧シリンダ２００と、流体タンクとしての油タンク３００と、制御弁４００と、リリーフ弁５００とを備える。
油圧シリンダ２００は、ポンプ２から圧油の供給を受けて転舵軸を駆動する駆動力を発生するパワーシリンダである。図示していないが、前記転舵軸の両端はナックルアームを介して一対の転舵輪（例えば前輪）に連結されている。油圧パワーステアリング装置１００では、油圧シリンダ２００の作動によって操舵補助されるように構成されている。
【００１９】
油圧シリンダ２００は、中空のシリンダ本体２０１と、シリンダ本体２０１内に一対の油室２０２，２０３を仕切る作動体としてのピストン２０４と、シリンダ本体２０１を軸方向に貫通し軸方向中央部にピストン２０４が連結されたロッド２０５とを含む。ロッド２０５は、前記転舵軸の一部で構成されている。
制御弁４００は、図示しない操舵部材（例えばステアリングホイール）により駆動されて、油圧シリンダ２００に対して油の送給／排出を制御する。制御弁４００は、ポンプ２からの圧油を油圧シリンダ２００の一方の油室２０２（又は２０３）に、油路４１（又は４２）を介して択一的に供給し、他方の油室からの油を油路４２（又は４１）を介して油タンク３００に戻す働きをする。
【００２０】
ポンプ２は、作動油の吸込口１４と吐出口１５とを有している。ポンプ２の吸込口１４が、吸込油路４３を介して流体タンク３００と接続されている。ポンプ２の吐出口１５が、吐出油路４４を介して、制御弁４００に送給される。制御弁４００から戻される油は、戻し油路４５を介して油タンク３００に戻される。すなわち、制御弁４００は、操舵部材の操舵方向に応じて油路４１，４２の何れか一方を吐出油路４４に連通させ、油路４１，４２の他方を戻し油路４５に連通させるように内部流路を切り換える。
【００２１】
リリーフ弁５００は、吐出油路４４内の圧力を制限する。具体的には、リリーフ弁５００は、吐出油路４４の途中の分岐部４４ａと流体タンク３００とを連通するリリーフ油路４６に介装されている。リリーフ弁５００は、ポンプ２が発生した作動油の圧力が所定の圧力を超えたときに、ポンプ２からの吐出油路４４内の油を油タンク３００に逃がしつつ吐出油路４４内の圧力を前記所定の圧力となるように低下させる。
【００２２】
図１に示すように、流体継手５は、モータ３と駆動連結された駆動部材としての駆動側インペラ５１と、ポンプ２と連結された従動部材としての従動側インペラ５２と、整流ステータ５３とを含む。
ハウジング６は、ポンプハウジング７と、ポンププレート８と、モータハウジング９と、カバー１０とを含む。ポンプハウジング７とポンププレート８とは、アルミニウム合金等の金属材料で形成されている。モータハウジング９とカバー１０とは、樹脂材料で形成されている。
【００２３】
ハウジング６は、ポンプ２を収容するポンプ室１１と、モータ３を収容するモータ室１２と、制御基板４を収容する制御室１３とを一体的に形成している。
具体的には、ハウジング６において、ポンプハウジング７とポンププレート８との間に、ポンプ室１１が形成されている。また、ハウジング６において、ポンプハウジング７とモータハウジング９との間に、モータ室１２が形成されている。また、ハウジング６において、モータハウジング９とカバー１０との間に、制御室１３が形成されている。
【００２４】
ポンププレート８には、ポンプ室１１に連通する吸込口１４と吐出口１５とが、貫通形成されている。吸込口１４は、吸込油路４３を介して流体タンク３００に接続されて、吐出口１５は、吐出油路４４を介して制御弁４００に接続されている（図２を参照）。
次いで、ポンプ２を説明する。ポンプ２は、内接ギヤポンプによって構成されている。ポンプ２は、ポンプロータとしてのアウターロータ２１およびインナーロータ２２と、ポンプシャフト２３とを含む。
【００２５】
図３は、ポンプ２の周辺の構造の概略断面図である。図３に示すように、アウターロータ２１は、その内周に複数の内歯２１ａを有している。インナーロータ２２は、その外周に複数の外歯２２ａを有し、ポンプシャフト２３の外周に一体回転可能に連結されている。
インナーロータ２２は、アウターロータ２１の径方向内方に配置されている。アウターロータ２１の内歯２１ａの数は、インナーロータ２２の外歯２２ａの数よりも１つ多くされている。アウターロータ２１は、インナーロータ２２の回転中心に対して偏心した位置を中心に、ポンプ室１１内で回転可能である。
【００２６】
インナーロータ２２の複数の外歯２２ａのうち一部の外歯２２ａが、アウターロータ２１の内歯２１ａに噛み合う。インナーロータ２２は、それぞれの外歯２２ａが、アウターロータ２１の内周に摺接しながら回転する。
ポンプシャフト２３が回転駆動されてインナーロータ２２が回転されると、該インナーロータ２２の回転に伴って、ポンプ室１１内においてアウターロータ２１とインナーロータ２２との間隙の容積が、拡大と縮小を繰り返す。このため、前記間隙に通じる吸込口１４および吐出口１５に対して、給排動作（ポンプ動作）が行われる。
【００２７】
図１に示すように、ポンプハウジング７は、軸方向の一端７１ａと他端７１ｂとを有する筒状部７１と、筒状部７１の一端７１ａを閉塞する底部７２と、筒状部７１の他端７１ｂから径方向外方に延設された環状のフランジ部７３とを含む。
ポンプハウジング７の筒状部７１の他端７１ｂの開口が、ポンププレート８によって閉塞されることにより、筒状部７１内の空間が、ポンプ室１１として構成される。ポンプハウジング７とポンププレート８との間は、シール部材１６によって封止されている。
【００２８】
ポンプハウジング７の底部７２に形成された挿通孔７２ｈに、ポンプシャフト２３の軸方向の一端２３ａが挿通されている。ポンプシャフト２３の一端２３ａは、底部７２の挿通孔７２ｈを通してモータ室１２内に進出している。
次いで、モータ３を説明する。モータ３は、ステータコア３１およびステータシャフト３２と、モータロータとしてのロータコア３３と、永久磁石３４とを含む。ステータコア３１は、ティース３５と、ティース３５に巻き回されたコイル巻線３６とを含む。コイル巻線３６の端部３６ａは、制御室１３内に引き出されて、制御基板４に接続されている。コイル巻線３６には、制御基板４から励磁電流（モータ電流）が供給される。
【００２９】
モータハウジング９は、ステータコア３１をコイル巻線と共にモールドする樹脂部材である。モータハウジング９は、軸方向の一端９１ａと他端９１ｂとを有する筒状部９１と、筒状部９１の一端９１ａを閉塞する底部９２と、底部９２から軸方向の外方へ延出された筒状の延出部９３とを含む。
ステータシャフト３２は、基端３２ａと先端３２ｂとを含む。ステータシャフト３２の基端３２ａが、底部９２に形成された有底の固定孔９２ｈに圧入固定されている。
【００３０】
ロータコア３３は、磁性材料で円筒状に形成されている。ロータコア３３は、ステータシャフト３２の外周に転がり軸受３７を介して回転可能に支持されている。ロータコア３３の外周に、複数の永久磁石３４が一体回転可能に固定されている。
延出部９３の開口端９３ａがカバー１０によって閉塞されることにより、延出部９３内の空間が、制御室１３として構成されている。延出部９３の開口端９３ａとカバー１０とは、互いに突き合わされた状態で固定され、両者９３ａ，１０の間は、図示しない封止構造により封止されている。これにより、制御室１３内が密封されている。
【００３１】
モータハウジング９の他端９１ｂとポンプハウジング７のフランジ部７３とは、互いに突き合わされ、両者９１ｂ，７３の間は、シール部材１７によって封止されている。
ポンププレート８とポンプハウジング７とモータハウジング９とは、ボルト１８により共締めされている。具体的には、ボルト１８が、モータハウジング９に形成されたボルト挿通孔９ｈとポンプハウジング７に形成されたボルト挿通孔７ｈとに挿通されて、ポンププレート８のねじ孔８ｈにねじ込まれている。モータハウジング９とポンププレート８との間でポンプハウジング７が挟持されることにより、モータハウジング９が、ポンプハウジング７に対してボルト１８を介して締結されている。
【００３２】
次いで、トルク伝達部としての流体継手５を説明する。流体継手５は、駆動側インペラ５１と、従動側インペラ５２と、整流ステータ５３とを含む。
駆動側インペラ５１は、ロータコア３３の軸方向の一端３３ａに一体回転可能に連結されている。従動側インペラ５２は、ポンプシャフト２３の一端２３ａから径方向外方に延出された延出部５４を介して、ポンプシャフト２３に一体回転可能に連結されている。
【００３３】
整流ステータ５３は、ステータシャフト３２の先端３２ｂの外周には固定されている。整流ステータ５３は、駆動側インペラ５１から従動側インペラ５２への流体の流れを整える機能を果たす。
駆動側インペラ５１と従動側インペラ５２と整流ステータ５３とで流体循環路が形成されている。駆動側インペラ５１と従動側インペラ５２との間で、流体（作動油）を介してトルクが伝達される。モータ室１２内は、流体継手５の内部の流体循環路と連通されている。このため、モータ室１２内の流体（作動油）によってモータ３が冷却される。なお、図１において、説明の都合上、モータ室１２内の作動油には、点ハッチングが施されている。
【００３４】
本実施形態では、ハウジング６によってポンプ室１１とモータ室１２とを一体的に形成している。また、モータ３からポンプ２へ流体を介してトルクを伝達するトルク伝達部（流体継手５）が、モータ室１２内に配置される。このため、トルク伝達部（流体継手５）がモータ室１２の外に配置される場合と比較して、小型化を図ることができる。
また、流体継手５内の流体循環路に流体を循環させながら、駆動側インペラ５１から従動側インペラ５２に流体を介してトルクを伝達することで、モータ３によってポンプ２を駆動することができる。具体的には、ステータシャフト３２によって回転可能に支持されたロータコア３３（モータロータ）のトルクが、流体継手５を介してポンプシャフト２３に伝達されることにより、ポンプ２が駆動される。
【００３５】
ロータコア３３（駆動側インペラ５１）の回転速度がポンプシャフト２３（従動側インペラ５２）の回転速度よりも大きいときには、モータ３からのトルクを流体継手５によって増幅してポンプ２に伝達することができる。
すなわち、油圧シリンダ２００のピストン２０４は、作動初期において静摩擦と慣性の影響のために移動し難く、ポンプ２の吐出先である油圧シリンダ２００の油室２０２（又は２０３）は、略密閉状態である（なお、図２におけるリリーフ弁５００は、所定の圧力までは開放されず、ポンプ２の吐出先は略密閉状態である）。
【００３６】
これに対して、電動ポンプ装置１の起動時に、モータ３の回転速度がポンプ２の回転速度よりも高い状態で、ポンプ２側への伝達トルクが増幅されるため、電動ポンプ装置１の起動直後に、ポンプ２によって高圧を発生させることが可能となる。
また、その後に、流体圧システム（油圧パワーステアリング装置１００）がポンプ２に対して高流量を要求（ポンプ２の流量はポンプ回転数に比例することから、ポンプ２に対する高流量の要求は、ポンプ２の高回転を要求することに相当）した場合には、モータ３が既に高回転であるため、該要求に対して応答性良くポンプ２の高流量を達成することができる。
【００３７】
また、流体継手５において、ステータシャフト３２に固定された整流ステータ５３によって、駆動側インペラ５１から従動側インペラ５２への流体の流れが整えられるため、効率良くトルクを伝達することができる。
また、ポンプハウジング７によってモータ室１２の一部が区画されるため、構造を簡素化することができる。
（第２実施形態）
図４は本発明の第２実施形態の電動ポンプ装置１Ｐの概略断面図である。図４の第２実施形態の電動ポンプ装置１Ｐが、図１の第１実施形態の電動ポンプ装置１と主に異なるのは、下記である。
【００３８】
すわなち、モータ室１２内に配置されたトルク伝達部としての流体継手５Ｐが、ロータコア３３の一端３３ａに一体回転可能に連結された駆動側インペラ５１Ｐと、ポンプシャフト２３の一端２３ａに一体回転可能に連結された従動側インペラ５２Ｐと、ポンプハウジング７に固定された整流ステータ５３Ｐとを含む点である。
本実施形態によれば、トルク伝達部（流体継手５Ｐ）がモータ室１２内に配置されるため、トルク伝達部がモータ室１２の外に配置される場合と比較して、電動ポンプ装置１Ｐの小型化を図ることができる。その他、第１実施形態と同じ作用効果を奏することができる。
【００３９】
また、ポンプハウジング７を整流ステータ５３Ｐの固定に用いるので、別途に固定機構を設ける場合と比較して、構造を簡素化することができる。
また、ポンプシャフト２３の径方向に関して、従動側インペラ５２Ｐを駆動側インぺラ５１Ｐの内側に配置することができる。このため、従動側インペラ５２Ｐを延出部等を介さずに、ポンプシャフト２３の外周に直接、設けることができ、構造を簡素化することができる。
（第３実施形態）
図５は本発明の第３実施形態の電動ポンプ装置１Ｑの概略断面図である。図５の第３実施形態の電動ポンプ装置１Ｑが、図１の第１実施形態の電動ポンプ装置１と主に異なるのは、下記である。
【００４０】
電動ポンプ装置１Ｑが、モータ室１２内に配置されてモータ室１２内を流体室ＬＣと空気室ＡＣとに仕切る仕切り部材６０を備える。流体室ＬＣの内部は密封されており、流体室ＬＣには、トルク伝達部としての流体継手５Ｑが収容される。
仕切り部材６０は、第１筒部６１と、第１筒部６１よりも小径の第２筒部６２と、第１筒部６１と第２筒部６２とを同心状に連結する環状の連結壁部６３とを含む。第１筒部６１は、連結壁部６３に対してポンプ２側に配置されている。
【００４１】
第１筒部６１の一端６１ａは、ポンプハウジング７に設けられた環状凸部７ａに外嵌固定されている。第１筒部６１の一端６１ａとポンプハウジング７との間は、シール部材８１によって封止されている。第２筒部６２は、連結壁部６３に対して第１筒部６１とは反対側に配置されている。
モータ３Ｑが、ステータコア３１と、モータロータとしてのロータコア３８と、永久磁石３４と、モータシャフト３９とを含む。ロータコア３８は、空気室ＡＣ内に配置されている。
【００４２】
ロータコア３８は、外周に永久磁石３４が固定される筒状部３８１と、筒状部３８１の一端から径方向内側に延びる円板状の支持部３８２とを含む。ロータコア３８の筒状部３８１は、第２筒部６２の外側を取り囲むように配置されている。モータシャフト３９の一端３９ａは、ロータコア３８の支持部３８２の中心の挿通孔３８３に圧入固定されている。
【００４３】
モータシャフト３９は、仕切り部材６０を流体室ＬＣ側から空気室ＡＣ側へ挿通している。モータシャフト３９は、空気室ＡＣに配置される一端３９ａと流体室ＬＣに配置される他端３９ｂとを含む。ロータコア３８は、空気室ＡＣ内でモータシャフト３９の他端３９ｂと一体回転可能に連結されている。
仕切り部材６０の第２筒部６２の内周とモータシャフト３９の外周との間に、オイルシール１９と、一対の転がり軸受３７とが配置されている。第２筒部６２内のスペースは、オイルシール１９によって、流体室ＬＣと空気室ＡＣとに仕切られている。一対の転がり軸受３７は、仕切り部材６０の第２筒部６２によって支持され、空気室ＡＣ側でモータシャフト３９を回転可能に支持している。
【００４４】
モータ室１２内の流体室ＬＣに配置されるトルク伝達部としての流体継手５Ｑは、駆動側インペラ５１Ｑと、従動側インペラ５２Ｑと、整流ステータ５３Ｑとを含む。
駆動側インペラ５１Ｑは、モータシャフト３９の他端３９ｂに一体回転可能に連結される。従動側インペラ５２Ｑは、ポンプシャフト２３の一端２３ａに延出部５４を介して一体回転可能に連結される。整流ステータ５３Ｑは、仕切り部材６０に内面（連結壁部６３の内側面）に形成された保持部６４に固定されている。流体継手５Ｑ内と流体室ＬＣ内とは連通されている。
【００４５】
本実施形態によれば、トルク伝達部（流体継手５Ｑ）がモータ室１２内に配置されるため、トルク伝達部がモータ室１２の外に配置される場合と比較して、電動ポンプ装置１Ｑの小型化を図ることができる。その他、第１実施形態と同じ作用効果を奏することができる。
また、モータ室１２内が仕切り部材６０によって流体室ＬＣと空気室ＡＣとに仕切られており、モータロータ（ロータコア３８）が、空気室ＡＣ内で回転する。このため、モータロータ（ロータコア３８）の回転抵抗を抑制するこができる。
【００４６】
また、仕切り部材６０を流体継手５Ｑの整流ステータ５３Ｑの固定に用いることで、構造を簡素化することができる。
本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、流体継手５；５Ｐ；５Ｑにおいて、整流ステータ５３；５３Ｐ；５３Ｑの構成が省略されてもよい。また、モータハウジング９が金属部材で構成されてもよい。
【００４７】
また、ポンプ２として、内接ギヤポンプに限らず、ベーンポンプ等の他のポンプを採用してもよい。
また、本発明の電動ポンプ装置は、前記実施形態の油圧パワーステアリング装置の他、燃料供給装置や、クラッチ、ブレーキおよびトランスミッションへのオイル供給装置や、車両の駆動源（エンジン、モータ）の冷却装置に適用することができる。
【００４８】
その他、本発明は、特許請求の範囲記載の範囲内で種々の変更を施すことができる。
【符号の説明】
【００４９】
１；１Ｐ；１Ｑ…電動ポンプ装置、２…ポンプ、３；３Ｑ…モータ、４…制御基板（制御部）、５；５Ｐ；５Ｑ…流体継手（トルク伝達部）、６…ハウジング、７…ポンプハウジング、８…ポンププレート、９…モータハウジング、１０…カバー、１１…ポンプ室、１２…モータ室、１３…制御室、２１…アウターロータ（ポンプロータ）、２２…インナーロータ（ポンプロータ）、２３…ポンプシャフト、３１…ステータコア、３２…ステータシャフト、３３…ロータコア（モータロータ）、３４…永久磁石、３５…ティース、３６…コイル巻線、３７…転がり軸受、３８…ロータコア（モータロータ）、３９…モータシャフト、５１；５１Ｐ；５１Ｑ…駆動側インペラ（駆動部材）、５２；５２Ｐ；５２Ｑ…従動側インペラ（従動部材）、５３；５３Ｐ；５３Ｑ…整流ステータ、６０…仕切り部材、ＡＣ…空気室、ＬＣ…流体室
【図１】
2020143657.tif 000003
【図２】
2020143657.tif 000004
【図３】
2020143657.tif 000005
【図４】
2020143657.tif 000006
【図５】
2020143657.tif 000007