(57)【要約】【課題】車両に取り付けた場合の表示の輝度ムラの発生を抑制しながら、構造の複雑化も抑制する技術を提供する。【解決手段】プレート４０は、第１領域２１０とスリット２２０とを有する。表示器は、プレート４０における第１領域２１０に取り付けられる。筐体は、プレート４０における第２領域２１２に取り付けられる。また、筐体は、車両にも取付可能である。プレート４０は、第１領域２１０と第２領域２１２との間にスリット２２０を備える。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１領域と第２領域とを有するプレートと、
前記プレートにおける前記第１領域に取り付けられる表示器と、
前記プレートにおける前記第２領域に取り付けられ、かつ車両にも取付可能な筐体とを備え、
前記プレートは、前記第１領域と前記第２領域との間にスリットを備えることを特徴とする表示装置。
【請求項２】
前記第１領域は、前記プレートの中央部分に配置され、
前記第２領域は、前記プレートにおける前記第１領域の周辺に配置され、
前記スリットは、前記第１領域と前記第２領域との境界の少なくとも一部に沿って設けられることを特徴とする請求項１に記載の表示装置。
【請求項３】
前記プレートは、互いに反対を向いた第１面と第２面とを有し、
前記プレートの前記第１面側には前記表示器が取り付けられ、
前記プレートの前記第２面側には、前記表示器を動作させるための回路基板が配置されることを特徴とする請求項１または２に記載の表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、車両に搭載可能な表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両情報を表示するための表示装置では、筐体がネジによりべた当てで車両側固定部に締結されるので、締結時あるいは車両の振動時に筐体に捻じりあるいは反りが生じ、捻じりあるいは反りによって表示器が変形する。変形による表示の視認性の低下を防ぐために、弾性変形する座金部により取付がなされる（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１６−１３８１４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
車両に搭載される表示装置には構造の簡易化が求められる。
【０００５】
本開示はこうした状況に鑑みてなされたものであり、その目的は、車両に取り付けた場合の表示の輝度ムラの発生を抑制しながら、構造の複雑化も抑制する技術を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本開示のある態様の表示装置は、第１領域と第２領域とを有するプレートと、プレートにおける第１領域に取り付けられる表示器と、プレートにおける第２領域に取り付けられ、かつ車両にも取付可能な筐体とを備える。プレートは、第１領域と第２領域との間にスリットを備える。
【発明の効果】
【０００７】
本開示によれば、車両に取り付けた場合の表示の輝度ムラの発生を抑制しながら、構造の複雑化も抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】実施例に係る車両の車室内の構造を示す図である。
【図２】図１の表示装置の構造を示す斜視図である。
【図３】図１の表示装置の構造を示す分解斜視図である。
【図４】図３のプレートの構造を示す平面図である。
【図５】図１の表示装置の構造を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本開示を具体的に説明する前に、概要を述べる。本実施例は、車両に搭載可能な表示装置に関する。表示装置は、車両のダッシュボード内に取り付けられ、走行速度を示すためのスピードメータの画像、１分あたりのエンジンの回転数を示すためのタコメータの画像（以下、「メータ画像」と総称されることもある）などを表示する。表示装置では、メータ画像を表示可能な表示器が筐体に取り付けられ、筐体が車両に対して３〜４ヶ所の取付部で固定される。その際、取付部を固定する車両側の部分は必ずしも平坦ではないので、固定時に筐体の取付部が歪む。この歪みが表示器に伝わると表示器の輝度にムラが発生し、表示品位が悪化してしまう。これまでの表示装置では、筐体の取付部に生じた歪みを表示器に伝えにくくするために、アルミダイキャストあるいはチクソモールドなど剛性の高い部品によって表示器が保持される。しかしながら、アルミダイキャストやチクソモールド部品は材料費、加工費が高く、部品として非常に高価なものになってしまう。
【００１０】
そこで、本実施例は、材料費、加工費の安価な鋼板を使用し、形状の工夫によって筐体の取付部の歪みを表示器に伝わり難い構造を実現することを目的とする。また、本実施例は、車両に取り付けた場合の表示の輝度ムラの発生を抑制しながら、構造の複雑化も抑制することを目的とする。本実施例に係る表示装置では、プレートを介して、表示器を筐体に取り付ける。その際、プレートにおいて、表示器を取り付ける部分と、筐体を取り付ける部分との間にはスリットが設けられる。筐体の取付部において発生した歪みがスリットにより抑制されるので、歪みが表示器に伝わりにくくなる。以下の説明において、「平行」、「直交」は、完全な平行、直交だけではなく、誤差の範囲で平行、直交からずれている場合も含むものとする。また、「略」は、おおよその範囲で同一であるという意味である。
【００１１】
図１は、車両１０００の車室内の構造を示す。ここでは、運転席から前方を見た場合を示す。ダッシュボード５００内には表示装置１００が固定される。表示装置１００には、メータ画像１１０と総称される第１メータ画像１１０ａ、第２メータ画像１１０ｂが表示される。第１メータ画像１１０ａは例えばスピードメータの画像であり、第２メータ画像１１０ｂは例えばタコメータの画像である。ダッシュボード５００の上側にはフロントガラス５１０が配置され、ダッシュボード５００の手前側にはステアリングホイール５２０が配置される。そのため、運転者（図示せず）は、フロントガラス５１０を介して前方を見ながら、ステアリングホイール５２０を操作する際に、表示装置１００に表示されたメータ画像１１０を視認可能である。
【００１２】
図２は、表示装置１００の構造を示す斜視図である。図３は、表示装置１００の構造を示す分解斜視図である。図２、図３に示すように、ｘ軸、ｙ軸、ｚ軸からなる直交座標系が規定される。ｘ軸、ｙ軸は互いに直交する。ｚ軸は、ｘ軸およびｙ軸に垂直であり、表示装置１００の上下方向に延びる。また、ｘ軸、ｙ軸、ｚ軸のそれぞれの正の方向は、図２、図３における矢印の方向に規定され、負の方向は、矢印と逆向きの方向に規定される。ここでは、ｘ軸の正方向を「前方」、「前側」、ｘ軸の負方向を「後方」、「後側」、ｙ軸の正方向を「右方」、「右側」、ｙ軸の負方向を「左方」、「左側」、ｚ軸の正方向を「上方」、「上側」、ｚ軸の負方向を「下方」、「下側」ということもある。そのため、ｘ軸は前後方向に延び、ｙ軸は左右方向に延び、ｚ軸は上下方向に延びるといえる。
【００１３】
前側筐体２０は、前後方向に貫通した開口を有する本体２２と、本体２２から外向きに向かって突出する第１車両取付部２４ａ、第２車両取付部２４ｂとを含む。前側筐体２０は例えば樹脂により形成される。本体２２の内部には、板形形状の表示器３０が後側から配置される。前側筐体２０には、第１車両取付部２４ａ、第２車両取付部２４ｂに加えて、図示しない第３車両取付部２４ｃ、第４車両取付部２４ｄも含まれており、第１車両取付部２４ａから第４車両取付部２４ｄは車両取付部２４と総称される。車両取付部２４には貫通孔が設けられており、貫通孔にネジを通すことによって、車両取付部２４は車両１０００にネジ止めされる。前述のごとく、車両取付部２４を固定する車両１０００側の部分が平坦でない場合、固定時に車両取付部２４が歪むことによって前側筐体２０にも歪みが生じる。
【００１４】
表示器３０は、例えば、液晶パネルであり、メータ画像１１０等を表示可能である。前述のごとく、表示器３０は、前側筐体２０の後側から前側筐体２０内に配置される。表示器３０が収納された状態において、前側筐体２０および表示器３０の後側にはプレート４０が配置される。プレート４０は板形形状を有し、前側を向く第１面２００と、後側を向く第２面２０２とを有する。プレート４０の構造の詳細は後述するが、第１面２００には、前側筐体２０と表示器３０とが取り付けられる。プレート４０は例えば鋼板により形成される。
【００１５】
プレート４０の後側には後側筐体５０が配置される。後側筐体５０は、板形形状を有し、前側筐体２０の本体２２の後側端部に接続されることによって、本体２２の後側の開口を塞ぐ。このような接続によって、本体２２と後側筐体５０によって形成される空間に表示器３０とプレート４０とが収納される。後側筐体５０は例えば樹脂により形成される。後側筐体５０の後側の面には回路基板６０が取り付けられる。また、回路基板６０を覆うように、後側筐体５０の後側には後側パネル７０が取り付けられる。
【００１６】
図４は、プレート４０の構造を示す平面図である。これは、第１面２００を示す。プレート４０は、第１領域２１０と第２領域２１２とを有する。具体的に説明すると、プレート４０の中央部分には矩形状の第１領域２１０（斜線部分）が配置され、第１領域２１０の周辺には枠形状の第２領域２１２が配置される。ここで、第１領域２１０と第２領域２１２との間の境界２１４は、左右方向に延びる第１境界２１４ａと、第１境界２１４ａの右側端から下側に向かって延びる第２境界２１４ｂとを含む。また、境界２１４は、第２境界２１４ｂの下側端から左側に向かって延びる第３境界２１４ｃと、第１境界２１４ａの左側端と第３境界２１４ｃの左側端とを結ぶ第４境界２１４ｄとを含む。
【００１７】
第１境界２１４ａと第４境界２１４ｄとの接続部分には第１スリット２２０ａが設けられ、第１境界２１４ａと第２境界２１４ｂとの接続部分には第２スリット２２０ｂが設けられる。また、第３境界２１４ｃと第４境界２１４ｄとの接続部分には第３スリット２２０ｃが設けられ、第２境界２１４ｂと第３境界２１４ｃとの接続部分には第４スリット２２０ｄが設けられる。第１スリット２２０ａから第４スリット２２０ｄはスリット２２０と総称され、スリット２２０はｙ−ｚ平面内において略Ｌ字形を有し、前後方向に貫通する。このようなスリット２２０は、第１領域２１０と第２領域２１２との間において、境界２１４の少なくとも一部に沿って設けられる。
【００１８】
第１領域２１０内において、第１領域２１０の４つの角部のそれぞれの近傍には、内側貫通孔２３０と総称される第１内側貫通孔２３０ａから第４内側貫通孔２３０ｄが配置される。第１領域２１０の４つの角部のそれぞれにはスリット２２０が設けられるので、スリット２２０の略Ｌ字形によって囲まれた位置に内側貫通孔２３０が配置される。
【００１９】
第２領域２１２には、外向きに突出するように突出部２４０と総称される第１突出部２４０ａから第４突出部２４０ｄが設けられる。第１突出部２４０ａには第１外側貫通孔２３２ａが配置され、第２突出部２４０ｂには第２外側貫通孔２３２ｂが配置され、第３突出部２４０ｃには第３外側貫通孔２３２ｃが配置され、第４突出部２４０ｄには第４外側貫通孔２３２ｄが配置される。第１外側貫通孔２３２ａから第４外側貫通孔２３２ｄは外側貫通孔２３２と総称される。
【００２０】
ここで、内側貫通孔２３０と外側貫通孔２３２はスリット２２０を挟んで配置される。つまり、第１内側貫通孔２３０ａと第１外側貫通孔２３２ａは第１スリット２２０ａを挟んで配置され、第２内側貫通孔２３０ｂと第２外側貫通孔２３２ｂは第２スリット２２０ｂを挟んで配置される。また、第３内側貫通孔２３０ｃと第３外側貫通孔２３２ｃは第３スリット２２０ｃを挟んで配置され、第４内側貫通孔２３０ｄと第４外側貫通孔２３２ｄは第４スリット２２０ｄを挟んで配置される。
【００２１】
図５は、表示装置１００の構造を示す断面図であり、これは、図２のＡ−Ａ’断面図に相当する。表示器３０の後側の面において、第１取付突起部３２ａと第３取付突起部３２ｃとが後ろ向きに突出する。第１取付突起部３２ａは、図４のプレート４０における第１内側貫通孔２３０ａに対応する位置に設けられ、第３取付突起部３２ｃは第３内側貫通孔２３０ｃに対応する位置に設けられる。さらに、図４のプレート４０における第２内側貫通孔２３０ｂに対応する位置に第２取付突起部３２ｂ（図示せず）が設けられ、第４内側貫通孔２３０ｄに対応する位置に第４取付突起部３２ｄ（図示せず）が設けられる。第１取付突起部３２ａから第４取付突起部３２ｄは取付突起部３２と総称される。プレート４０の第１面２００において内側貫通孔２３０と取付突起部３２とを合わせて、これらに内側ネジ２５０を第２面２０２から挿入することによって、プレート４０に表示器３０が取り付けられる。つまり、表示器３０は、プレート４０における第１領域２１０に取り付けられる。
【００２２】
プレート４０に取り付けられた表示器３０を配置可能な本体２２の空間において、本体２２から後側に向かって、円柱形状の第１プレート取付部２６ａと第３プレート取付部２６ｃとが延びる。第１プレート取付部２６ａは、図４のプレート４０における第１外側貫通孔２３２ａに対応する位置に設けられ、第３プレート取付部２６ｃは第３外側貫通孔２３２ｃに対応する位置に設けられる。さらに、図４のプレート４０における第２外側貫通孔２３２ｂに対応する位置に第２プレート取付部２６ｂ（図示せず）が設けられ、第４外側貫通孔２３２ｄに対応する位置に第４プレート取付部２６ｄ（図示せず）が設けられる。第１プレート取付部２６ａから第４プレート取付部２６ｄはプレート取付部２６と総称される。プレート４０の第１面２００において外側貫通孔２３２とプレート取付部２６とを合わせて、これらに外側ネジ２６０を第２面２０２から挿入することによって、プレート４０に前側筐体２０が取り付けられる。つまり、前側筐体２０は、プレート４０における第２領域２１２に取り付けられる。
【００２３】
このような構造によって、前側筐体２０における歪みは、外側貫通孔２３２での接続を介してプレート４０の第２領域２１２に影響を与える。つまり、第２領域２１２に歪みが生じる。しかしながら、第２領域２１２と第１領域２１０との間にはスリット２２０が配置されるので、歪みはスリット２２０に吸収される。そのため、第１領域２１０において、第２領域２１２の歪み影響は小さくなる。その結果、表示器３０が受ける歪みの影響が抑制される。
【００２４】
プレート４０の第２面２０２側には、後側筐体５０が配置されるとともに、回路基板６０が配置される。回路基板６０には、表示器３０を動作させるための回路素子６２が複数設けられる。つまり、回路素子６２と表示器３０との間には、プレート４０、後側筐体５０、回路基板６０が配置されるので、回路素子６２における表示器３０の排熱の影響は低減される。
【００２５】
本実施例によれば、スリット２２０を備えたプレート４０に表示器３０と前側筐体２０を取り付けるので、前側筐体２０に生じた歪みをスリット２２０で吸収できる。また、前側筐体２０に生じた歪みがスリット２２０で吸収されるので、表示器３０への歪みの影響を抑制できる。また、表示器３０への歪みの影響が抑制されるので、車両１０００に取り付けた場合の表示の輝度ムラの発生を抑制しながら、構造の複雑化も抑制できる。また、第１領域２１０と第２領域２１２とが、プレート４０の中央部分と周辺部分で分離されるので、構造を簡易にできる。また、表示器３０と回路基板６０とをプレート４０の反対側に配置するので、回路基板６０に対して表示器３０の排熱の影響を抑制できる。
【００２６】
本開示の一態様の概要は、次の通りである。本開示のある態様の表示装置１００は、第１領域２１０と第２領域２１２とを有するプレート４０と、プレート４０における第１領域２１０に取り付けられる表示器３０と、プレート４０における第２領域２１２に取り付けられ、かつ車両１０００にも取付可能な前側筐体２０とを備える。プレート４０は、第１領域２１０と第２領域２１２との間にスリット２２０を備える。
【００２７】
この態様によると、スリット２２０を備えたプレート４０に表示器３０と前側筐体２０を取り付けるので、車両１０００に取り付けた場合の表示の輝度ムラの発生を抑制しながら、構造の複雑化も抑制できる。
【００２８】
第１領域２１０は、プレート４０の中央部分に配置され、第２領域２１２は、プレート４０における第１領域２１０の周辺に配置され、スリット２２０は、第１領域２１０と第２領域２１２との境界２１４の少なくとも一部に沿って設けられてもよい。この場合、第１領域２１０と第２領域２１２とが、プレート４０の中央部分と周辺部分で分離されるので、構造を簡易にできる。
【００２９】
プレート４０は、互いに反対を向いた第１面２００と第２面とを有してもよい。プレート４０の第１面２００側には表示器３０が取り付けられ、プレート４０の第２面２０２側には、表示器３０を動作させるための回路基板６０が配置されてもよい。この場合、表示器３０と回路基板６０とをプレート４０の反対側に配置するので、排熱の影響を抑制できる。
【００３０】
以上、本開示を実施例をもとに説明した。この実施例は例示であり、それらの各構成要素あるいは各処理プロセスの組合せにいろいろな変形例が可能なこと、またそうした変形例も本開示の範囲にあることは当業者に理解されるところである。
【００３１】
本実施例に係るプレート４０の第２領域２１２における外側貫通孔２３２には前側筐体２０が取り付けられる。しかしながらこれに限らず例えば、外側貫通孔２３２には後側筐体５０が取り付けられてもよい。本変形例によれば、構造の自由度を向上できる。
【００３２】
本実施例に係るプレート４０において、中央部分に第１領域２１０が配置され、周辺部分に第２領域２１２が配置される。しかしながらこれに限らず例えば、中央部分に第２領域２１２が配置され、周辺部分に第１領域２１０が配置されてもよい。本変形例によれば、構造の自由度を向上できる。
【符号の説明】
【００３３】
２０  前側筐体、  ２２  本体、  ２４  車両取付部、  ２６  プレート取付部、  ３０  表示器、  ３２  取付突起部、  ４０  プレート、  ５０  後側筐体、  ６０  回路基板、  ６２  回路素子、  ７０  後側パネル、  １００  表示装置、  １１０  メータ画像、  ２００  第１面、  ２０２  第２面、  ２１０  第１領域、  ２１２  第２領域、  ２１４  境界、  ２２０  スリット、  ２３０  内側貫通孔、  ２３２  外側貫通孔、  ２４０  突出部、  ２５０  内側ネジ、  ２６０  外側ネジ。
【図１】
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【図２】
2020152185.tif 000004
【図３】
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【図４】
2020152185.tif 000006
【図５】
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