(57)【要約】      （修正有）【課題】自転車の前かごを取付け用の、ハンドルポスト取付形ブラケット使用において、前かごの所定以上の左右振れ防止の強化と前かごの上下方向の位置調節、さらにバスケットステーを有する自転車に前かご着脱式ブラケットを使用しても、ブラケットがヘッドチューブに差込まれた既存のブラケットに当たらないよう位置調節が可能なこと、前かごの上下位置変位しても既存バスケットステーに着脱自在に取付けできること、前かごとブラケットの左右振れ防止を補強することを課題とする。【解決手段】自転車の前かごを取付けるためのブラケットで、ハンドルポスト取付部３３と前かご連結部を有するブラケットの補助具で、ハンドルバー連結部５１と、それとブラケットの間の距離を調節する調節部５２で構成し、前かごを最適な上下方向の位置に調節ができ、またハンドル操作時に前かごの左右振れを抑制するように作用する。【選択図】図７
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自転車の前かごを取付けるためのブラケット３（４）で、ハンドルポスト０２に取付けるためのハンドルポスト取付部３３（４３）と前かご側の取付板３１（１１）と連結する前かご連結部３２（４２）を有するブラケットにおいて、
左右それぞれのハンドルバー０１に連結するハンドルバー連結部５１と、そのハンドルバー連結部５１とブラケット３（４）の間の距離を調節しながら繋いで固定する調節部５２で構成して、前かご取付時、前かごとブラケットを最適な位置に上下方向の調節ができ、またハンドル操作時にハンドルの左右の振れ角度以上に前かごとブラケットが振れないようにすることを特徴とするブラケット補助具５。
【請求項２】
自転車のハンドルバー０１部、ハンドルポスト０２部、ハンドルポストとヘッドチューブ０３の接続部の少なくともいずれかに取付けたブラケットで連結される前かごをバスケットステー１３に接続するブラケット補助具６（７）であって、
一方にステー保持部６２を有するＳ字形の弾性平板バー６１の他方から前かご底部の二つの取付穴１４ａに通し掛けし、バスケットステー１３をステー保持部６２に引掛けて接続するように構成するか、または
一方にステー保持部７１ａを有し、他方に二つの挿入片７３を有するＵ字形の弾性平板バー７１と、その挿入片の上部の引掛け部７３ａに引掛けて着脱可能な固定バー７５を備えて、バスケットステー１３をステー保持部７１ａに引掛け、前かご底部の二つの取付穴１４ａにそれぞれ挿入片７３を通し、固定バー７５によって二つの挿入片の上部の引掛け部７３ａどうしを連結するように構成して、
弾性平板バー６１（７１）の弾性によって、前かごを上下方向の位置に自由度を持って、着脱容易にバスケットステーに取付けできるようにすることを特徴とするブラケット補助具６（７）。
【請求項３】
請求項２において、バスケットステー１３とステー保持部６２（７１ａ）の間に滑り止め６６（７６）を設けてバスケットステー１３を保持し、前かごがバスケットステーに対して左右の振れを抑制することを特徴とするブラケット補助具６（７）。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は自転車の前かご取付けに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
現在普及している自転車の前かごは、従来例１として図１に示すようにシティーサイクルのハンドルポスト０２をフレームのヘッドチューブ０３に挿込む部分に回転止め構造で取付けたブラケット１２のほぼ直角面の２つの穴と前かご背面の取付板（普及形）１１の２つの長穴１１ａにそれぞれ螺子を通してナットとで締付け、さらに前かごの下部の取付板１４と取付金具１３ａでバスケットステー１３を挟むようにして螺子締めして固定するもので、工具なしでは容易に着脱できないようになっている。
【０００３】
ロードバイクやクロスバイクなどや、上記の一般的なブラケット１２やバスケットステー１３の無いシティーサイクルなどに対しては、前かごを取付けるための特殊なブラケットが用意されている。
図２に示す従来例２の樹脂製ブラケット２は、その左右のハンドルバー取付部２３でそれぞれ左右のハンドルバー０１を巻込むように連結、固定して、かご連結部２２で前かごの取付板２１の穴２１ａに容易に連結、解除して前かごを工具なしで簡単に着脱できるようにしたものである。前かごはその取付板２１の穴２１ａが専用形状となる専用品である。またブラケット２にはハンドルバー０１を軸とする前かごの上下方向の振れを防止する補強材（上下振止材）２４が備えられている。
【０００４】
図３と図４に示す従来例３のブラケット３は、そのハンドルポスト取付部３３でハンドルポスト０２を掴むように連結、固定して、かご連結部３２で前かごの取付板３１の穴３１ａに容易に連結、解除して前かごを工具なしで簡単に着脱できるようにしたものである。前かごはその取付板３１の穴３１ａが専用形状となる専用品である。前かご及びブラケットは、ハンドルポスト０２を軸とするハンドルの動きに伴って左右方向に振れるが、それ以上の振れを防止するために締付部３３ａとハンドルポスト０２の間に弾性硬質ゴムの滑止め３３ｂを挟んで連結ができるだけ緩まないようにしている。
【０００５】
図５と図６に示す従来例４のブラケット４は、従来例３と同様にそのハンドルポスト取付部４３でハンドルポスト０２を掴むように連結、固定して、かご連結部４２で前かごの取付板１１の穴１１ａに容易に連結、解除して前かごを工具なしで簡単に着脱できるようにしたものである。この従来例４の場合、前かごの取付板１１の穴１１ａは普及形の形状で、前かごは普及品でよい。また従来例３と同様に、締付部４３ａとハンドルポスト０２の間に弾性硬質ゴムの締付部４３ｂを挟んで連結ができるだけ緩まないようにして、前かご及びブラケット４のハンドルの振れ以上の（所定以上の）左右振れを防止している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
従来例２    ；文献検索したが、見い出せず。
従来例３，４；特開２０１９−０３８５３０
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
自転車の前かごを取付けるためのハンドルポスト取付形ブラケット３（４）の使用において、前かご及びブラケットの所定以上の左右振れを防止するための弾性硬質ゴムの滑止め３３ｂ（４３ｂ）の機能をさらに確実なものにすること、また前かご及びブラケットを最適な好みの位置に上下方向の調節ができるようにすること、
さらに、バスケットステー１３を有するシティーサイクルなどの自転車の前かごを着脱式に取付けするブラケット４の使用においても、上記の課題に加えて、ブラケットをヘッドチューブに差込まれている既存のブラケット１２に当たらない位置に上下方向の調節ができるようにすることや、前かごが少々上下に変位したとしても既存のバスケットステー１３に簡単に着脱自在に取付けできることや、前かごとブラケットの所定以上の左右振れ防止を補強することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１の発明の構成上の特徴と作用を示す。請求項１の発明は、自転車の前かごを取付けるためのブラケット３（４）で、ハンドルポスト０２に取付けるためのハンドルポスト取付部３３（４３）と前かご側の取付板３１（１１）と連結する前かご連結部３２（４２）を有するブラケットに適用されるブラケット補助具５であって、
左右それぞれのハンドルバー０１に連結するハンドルバー連結部５１と、そのハンドルバー連結部とブラケット３（４）の間の距離を調節しながら繋いで固定する調節部５２で構成することを特徴としている。
前かご取付時、前かごとブラケットを最適な位置に上下方向の調節ができ、またハンドル操作時に、ハンドルの左右の振れ角度以上に前かごとブラケットが振れないように作用する。
【０００９】
請求項２の発明の構成上の特徴と作用を示す。請求項２の発明は、自転車のハンドルバー０１部、ハンドルポスト０２部、ハンドルポストとヘッドチューブ０３の接続部の少なくともいずれかに取付けたブラケットで連結される前かごをバスケットステー１３に接続するブラケット補助具６（７）であって、
一方にステー保持部６２を有するＳ字形の弾性平板バー６１の他方から前かご底部の二つの取付穴１４ａに通し掛けし、バスケットステー１３をステー保持部６２に引掛けて接続するように構成するか、または
一方にステー保持部７１ａを有し、他方に二つの挿入片７３を有するＵ字形の弾性平板バー７１と、その挿入片の上部の引掛け部７３ａに引掛けて着脱可能な固定バー７５を備えて、バスケットステー１３をステー保持部７１ａに引掛け、前かご底部の二つの取付穴１４ａにそれぞれ挿入片７３を通し、固定バー７５によって二つの挿入片７３の上部の引掛け部７３ａどうしを連結するように構成することを特徴とする。
弾性平板バー６１（７１）の弾性によって、前かごを上下方向の位置に自由度を持って、着脱容易にバスケットステーに取付けできるように作用する。
【００１０】
請求項３の発明の構成上の特徴と作用を示す。請求項３の発明は、請求項２の発明の特徴に加えて、バスケットステー１３とステー保持部６２（７１ａ）の間に滑り止め６６（７６）を設けてバスケットステー１３を保持する構成を特徴としている。前かごがバスケットステー１３に対して左右の振れを抑制するように作用する。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の自転車の前かご着脱自在用ブラケットの補助具によれば、
自転車の前かごを取付けるためのハンドルポスト取付形ブラケット３（４）の使用において、前かご及びブラケットの所定以上の左右振れを防止するための弾性硬質ゴムの滑止め３３ｂ（４３ｂ）の機能をさらに確実なものにでき、また前かご及びブラケットを最適な好みの位置に上下方向の調節ができる。
さらに、バスケットステー１３を有するシティーサイクルなどの自転車の前かごを着脱式に取付けするブラケット４の使用においても、上記の課題に加えて、ブラケットをヘッドチューブに差込まれている既存のブラケット１２に当たらない位置に上下方向の調節ができたり、前かごが少々上下に変位したとしても既存のバスケットステー１３に簡単に着脱自在に取付けできたり、前かごとブラケットの所定以上の左右振れ防止を補強できるようになる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】従来例１のブラケット（普及形）による前かご取付け
【図２】従来例２のブラケット
【図３】従来例３のブラケットによる前かご取付け
【図４】従来例３のブラケット
【図５】従来例４のブラケットによる前かご取付け
【図６】従来例４のブラケット
【図７】実施例１のブラケット補助具とブラケットによる前かご取付け
【図８】実施例１のブラケット補助具
【図９】実施例２のブラケット補助具とブラケットによる前かご取付け
【図１０】実施例２のブラケット補助具
【図１１】実施例３のブラケット補助具とブラケットによる前かご取付け
【図１２】実施例３のブラケット補助具
【発明を実施するための形態】
【実施例１】
【００１３】
請求項１に関する実施例１について、図７に、実施例１のブラケット補助具５とブラケット３による前かご取付けの全体を示し、図８にブラケット補助具５の詳細を示す。
ハンドルポスト０２に取付けるハンドルポスト取付部３３と前かご側の取付板３１と連結する前かご連結部３２で構成されるブラケット３に対して、ブラケット補助具５はハンドルバー連結部５１と（位置）調節部５２で構成され、その（位置）調節部５２の下部がブラケット３の前かご連結部３２側（ハンドルポスト取付部３３との接続部分）の上部に螺子止めで固定されている。さらにハンドルバー連結部５１の左右の引掛け部５１ａが左右のハンドルバー０１に引掛けられて、ハンドルバー連結部５１とブラケットの間の距離が前かごが最適な位置（また、ヘッドチューブ０３に差込まれた既存のブラケット１２がある場合、ブラケット３がそれに当たらないような位置）になるよう上下方向に調節された所で、螺子５４をハンドルバー連結部５１の長穴に通して（位置）調節部５２の螺子穴５２ａに共締めで固定されている。
【００１４】
ブラケット補助具５は、ハンドルバー連結部５１の左右の引掛け部５１ａが左右のハンドルバー０１に引掛けられてハンドルの動きに追従するため、ブラケット補助具に連結されているブラケット３とそれに連結されている前かごは、ハンドルの動き以上の角度で振れることはない。ブラケット３のハンドルポスト取付部３３の締付部３３ａに、左右振れ止めのために嵌込まれているゴム製の滑止め３３ｂが経年変化で劣化したとしても、左右の振れは発生しない。
【００１５】
ブラケット補助具５のハンドルバー連結部５１と（位置）調節部５２を固定する方法は、上記の図８の（ａ）に示す螺子締めによる方法の他、
（ｂ）のようにハンドルバー連結部５１と（位置）調節部５２の嵌合いによって（位置）調節部５２の移動を制御することができる。ハンドルバー連結部５１に嵌合い５１ｂを、（位置）調節部５２に嵌合い５２ｂを設け、操作レバー５５ａ、引寄せ部５５ｂ、回転部５５ｃ、支軸５５ｄで成る操作部５５の操作レバー５５ａが水平の時、支軸５５ｄとハンドルバー連結部５１との接触面までの距離ｄが回転部５５ｃの短寸法ｄ１になって、ハンドルバー連結部５１の嵌合い部５１ｂと（位置）調節部５２の嵌合い部５２ｂを外すことができる。一方、操作レバー５５ａが下方に傾倒した時、支軸５５ｄとハンドルバー連結部５１との接触面までの距離ｄが回転部５５ｃの長寸法ｄ２になって、引寄せ部５５ｂが引寄せられ、それと共に（位置）調節部５２の嵌合い部５２ｂも引寄せられて、ハンドルバー連結部５１の嵌合い部５１ｂと嵌め合って（位置）調節部５２の上下方向の動きを止め、固定することができる。
このようにしてハンドルバー連結部５１とブラケット３の間の距離を調節して前かごを最適な位置に取付け固定することができる。
【実施例２】
【００１６】
請求項２、３に関する実施例２について、図９に実施例２のブラケット補助具６とブラケット４による前かご取付けの全体を示し、図１０に前かごとバスケットステーを接続するためのブラケット補助具６の詳細を示す。
このブラケット補助具６は、自転車のハンドルポスト０２部に取付けたブラケット４によって着脱自在に連結された普及形前かごをその底部でバスケットステー１３に着脱自在に取付けるためのものである。
【００１７】
このブラケット補助具６は、Ｓ字形の弾性平板バー６１で、一方の端にステー保持部６２を溶接で接続し、他方の端から先にバー固定片６４を通し、次に安定化のための螺旋形スプリングを通した後、その先端を前かご底部の二つの取付穴１４ａに通し掛けし、さらにその先端から二つ目の螺旋形スプリングを通してから、バー固定片６４に同先端を差込んでＳ字形の弾性平板バー６１の上部分の弾性による動きを抑えて固定する。そして、一方の端のステー保持部６２をバスケットステー１３に引掛けて、前かごとバスケットステーを着脱自在に接続している。
以上のようにして、弾性平板バー６１の下部分の弾性によって前かごを上下方向の位置に自由度を持って（つまり、前かごが少々上下に変位したとしても）、容易に取付けできるようにしている。
【００１８】
また、バスケットステー１３とステー保持部６２の間に滑り止め６６を設けてバスケットステー１３を保持し、前かごがバスケットステー１３に対して左右に振れないようにしている。さらにステー保持部６２や滑り止め６６の幅寸法を大きくすることことによって左右の振れ止めの効果が大きくなる。また、実施例１のブラケット補助具５と併用することによって抑制の効果がさらに大きくなる。
【実施例３】
【００１９】
請求項２、３に関する実施例３について、図１１に、実施例３のブラケット補助具７とブラケット４による前かご取付けの全体を示し、図１２に前かごとバスケットステーを接続するためのブラケット補助具７の詳細を示す。
このブラケット補助具７は、自転車のハンドルポスト０２部に取付けたブラケット４によって着脱自在に連結された普及形前かごをその底部でバスケットステー１３に着脱自在に取付けるためのものである。
【００２０】
このブラケット補助具７は、その構成要素の一つであるＵ字形の弾性平板バー７１の一方の端にステー保持部７１ａを形成し、他方に二つの挿入片７３を前かご底部の二つの取付穴１４ａの寸法、距離に合わせて位置するように設けておく。この実施例３の挿入片７３にはＭ５螺子が施されており、弾性平板バー７１の穴を通して取付板（実施例３ではライト保持板）７２の螺子穴に嵌め込まれている。安定化のための二つの螺旋形スプリング７４を通した挿入片７３を前かご底部の二つの取付穴１４ａにそれぞれ通した後、固定バー７５によって二つの挿入片７３の上部の引掛け部７３ａを連結する。
【００２１】
二つの挿入片７３の上部の引掛け部７３ａは、それぞれの引掛け口が相反する向きで固定バーの引掛け時の力に対して反作用の力が働くような向きに設けるようにする。
固定バー７５は引掛けリング７５ａとレバーリング７５ｂで成っており、レバーリング７５ｂは挿入片７３の上部の引掛け部７３ａに引掛けるリング部７５ｂａと引掛けリング７５ａの一方の先端を通す穴を持つ保持部７５ｂｃとレバー７５ｂｂを有している。
レバーリング７５ｂのリング部７５ｂａを一方の挿入片７３の上部の引掛け部７３ａに掛け、引掛けリングバー７５ａの他方の先端をもう一方の挿入片７３の上部の引掛け部７３ａに掛けてからレバーリング７５ｂのレバー７５ｂｂを挿入片７３の上部の引掛け部７３ａから離れる方向に倒す（引く）ことで固定バーの動きが拘束されて、二つの挿入片７３どうしが引合う方向に力が働くことになる。さらに、前かごによる底部の厚みの違いがあっても、それぞれの挿入片７３の螺子回しの調整と挿入片７３に通した螺旋形スプリング７４の弾性によって前かごを安定に固定することができる。そして、Ｕ字形の弾性平板バーの一方の端のステー保持部７１ａをバスケットステー１３に引掛けて、前かごとバスケットステーを着脱自在に接続している。
以上のようにして、弾性平板バー７１の弾性によって前かごを上下方向の位置に自由度を持って（つまり、前かごが少々上下に変位したとしても）、容易に取付けできるようにしている。
また、固定レバー７５は、その幅寸法と厚み寸法を前かご底部の二つの取付穴１４ａの穴径より小さくして穴に通せるようにすれば、このブラケット補助具７を一体のままで取外すことができ、紛失防止に効果的である。
【００２２】
また、実施例２と同様に、バスケットステー１３とステー保持部７１ａの間に滑止め７６を設けてバスケットステー１３を保持し、前かごがバスケットステー１３に対して左右に振れないようにしている。さらにステー保持部７１ａや滑り止め７６の幅寸法を大きくすることことによって左右の振れ止めの効果が大きくなる。また、実施例１のブラケット補助具５と併用することによって抑制の効果がさらに大きくなる。
【産業上の利用可能性】
【００２３】
本発明は、自転車及び自動二輪車の前かご用ブラケット関連部品を含む二輪車用品を製造する産業で利用される。
【符号の説明】
【００２４】
０        ハンドル
０１      ハンドルバー
０１ａ    ハンドルステム
０２      ハンドルポスト
０３      ヘッドチューブ
（従来例１のブラケット）
１      （汎用前かご用）取付具
１１    （汎用前かご側）取付板
１１ａ  （取付板の汎用）取付穴
１２      ブラケット
１３      バスケットステー
（従来例２のブラケット）
２        従来例２のブラケット
２１      かご連結部
２１ａ    取付穴
２１ｂ    挿入穴（凸部挿入穴）
２２      受け部
２３      凸部
２４      補強材（上下振止材）
（従来例３のブラケット）
３        従来例３のブラケット
３１    （専用前かご側）取付板
３１ａ  （取付板の専用）取付穴
３１ｂ    挿入穴（凸部挿入穴）
３２      かご連結部
３２ａ    平板
３２ｂ    凸部
３２ｃ    受け部
３３      ハンドル（ポスト）取付部
３３ａ    締付部
３３ｂ    滑止め
（従来例４のブラケット）
４        従来例４のブラケット
４２      かご連結部
４２ａ    押付け部材
４２ｂ    引掛け部
４２ｃ    締付手段（押付け調整用雄ネジ）
４３      ハンドル（ポスト）取付部
４３ａ    締付部
４３ｂ    滑止め
（実施例１）
５        実施例１の左右振れ止具
５１      ハンドルバー連結部
５１ａ  （ハンドルバー連結部の）左右の引掛け部
５１ｂ  （ハンドルバー連結部側）嵌合い
５２      調節部（位置調節部）
５２ａ  （調節部側）螺子穴
５２ｂ  （調節部側）嵌合い
５３      Ｍ４−２４螺子／ナット
５４      Ｍ４−  ８螺子
５５    （嵌合い）操作部
５５ａ    操作レバー
５５ｂ    回転部
５５ｃ    引寄せ部
５５ｄ    支軸
（実施例２）
６        実施例２の左右振れ止具
６１      弾性平板バー（Ｓ字形）
６１ａ    通し掛け部
６２      ステー保持部
６３      スプリング
６４      バー固定片
６６      滑止め
（実施例３）
７        実施例３の左右振れ止具
７１      弾性平板バー（Ｕ字形）
７１ａ    ステー保持部
７２      ライト保持板
７３      挿入片
７３ａ  （挿入片上部の）引掛け部
７３ｂ    引掛け口
７４      スプリング
７５      固定バー
７５ａ    引掛けリング
７５ｂ    レバーリング
７５ｂａ  リング部
７５ｂｂ  レバー部
７５ｃｃ  保持部（支点）
７６      滑止め
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2020175829.tif 000009
【図８】
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【図９】
2020175829.tif 000011
【図１０】
2020175829.tif 000012
【図１１】
2020175829.tif 000013
【図１２】
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