(57)【要約】【課題】小さな力にてセラミックス基板を分離する。【解決手段】ハンドブレーカー１００は、第１押圧部７と、第２押圧部９と、第１ハンドル１と、第２ハンドル３と、トグル部材５と、を備える。第１押圧部７は、セラミックス基板ＳＵＢを２点で押圧する。第２押圧部９は、第１位置Ｐ１と第２位置Ｐ２との間でセラミックス基板ＳＵＢを押圧する。第１ハンドル１は、第１方向Ｄ１の一端において第１押圧部７を第１回転軸Ａ１周りに回動可能に接続する一方、第２押圧部９を固定する。第２ハンドル３は、第２方向Ｄ２の一端において第２回転軸Ａ２周りに回動可能に第１押圧部７を接続する。トグル部材５は、第３方向Ｄ３の一端において第３回転軸Ａ３周りに回動可能に第１ハンドル１を接続し、第３方向の他端において第４回転軸Ａ４周りに回動可能に第２ハンドル３を接続する。上記の第２回転軸Ａ２〜第４回転軸Ａ４はトグル機構を構成する。【選択図】図１
2020175519.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
セラミックス基板を分離するためのハンドブレーカーであって、
前記セラミックス基板の第１主面上の第１位置を押圧する第１押圧部材と、前記第１主面上の第２位置を押圧する第２押圧部材と、を有する第１押圧部と、
前記セラミックス基板の前記第１主面とは反対側の第２主面上において、前記第１位置と前記第２位置との間で前記第２主面を押圧する第２押圧部と、
第１方向に延び、前記第１方向の一端において、前記第１押圧部を第１回転軸周りに回動可能に接続する一方前記第２押圧部を固定する第１ハンドルと、
第２方向に延び、前記第２方向の一端において前記第１回転軸と平行な第２回転軸周りに回動可能に前記第１押圧部を接続する第２ハンドルと、
第３方向に延び、前記第３方向の一端において前記第１回転軸と平行な第３回転軸周りに回動可能に前記第１ハンドルを接続し、前記第３方向の他端において前記第１回転軸と平行な第４回転軸周りに回動可能に前記第２ハンドルを接続するトグル部材と、
を備え、
前記第２回転軸、前記第３回転軸、及び前記第４回転軸は、前記第１ハンドルの前記第１方向の他端と前記第２ハンドルの前記第２方向の他端とを互いに接近させる際に加える力を増大させた押圧力を、前記セラミックス基板を間に挟んだ前記第１押圧部と前記第２押圧部に伝達するトグル機構を構成する、
ハンドブレーカー。
【請求項２】
一端が前記第１ハンドルに接続され、他端が前記トグル部材の前記第２ハンドルと接続された側に接続され、前記第１ハンドルと前記第２ハンドルとを互いに離間する方向に付勢する付勢部材をさらに備える、請求項１に記載のハンドブレーカー。
【請求項３】
前記第１ハンドルから突出し、前記第１ハンドルと前記第２ハンドルとを互いに離間したときに前記トグル部材が当接する当接部材をさらに備える、請求項１又は２に記載のハンドブレーカー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、セラミックス基板を手動で分離するためのハンドブレーカーに関する。  
【背景技術】
【０００２】
従来、固体の基板にスクライブラインを形成し、当該スクライブラインに沿って基板を分離する工具が知られている。このような工具は、例えば、ガラス基板の分離に用いられる。具体的には、基板の一方の主面を２つの押圧部材により押圧しつつ、他の主面をこの２つの押圧部材の間の位置で押圧することにより、人力により容易にガラス基板を分離する工具が知られている（例えば、特許文献１を参照）。
この工具（ハンドブレーカーと呼ぶ）では、基板の一方の主面を２点で押圧する一方、他の主面を１点で押圧することで、ガラス基板に「３点曲げ」の状態を作り出し、ハンドルにより３点曲げの力を増大させて基板を分離する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】国際公開第２００９／０１３８５４号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
近年、３点曲げの力により基板を分離するハンドブレーカーを用いて、セラミックス基板を分離することが検討されている。ガラス基板の分離用のハンドブレーカーをセラミックス基板の分離に適用した場合、ハンドルに大きな力を加えても、セラミックス基板を分離することが難しかった。
これは、ガラス基板であれば基板を分離できる３点曲げの力をセラミックス基板に加えても、セラミックス基板は曲がるのみであることが原因と考えられた。すなわち、セラミックス基板を分離するためには、ガラス基板を分離するために必要な３点曲げの力よりも大きな力が必要である。
【０００５】
本発明の目的は、３点曲げによりセラミックス基板を手動で分離するためのハンドブレーカーにおいて、ハンドルに大きな力を加えることなく、セラミックス基板を容易に分離することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
以下に、課題を解決するための手段として複数の態様を説明する。これら態様は、必要に応じて任意に組み合せることができる。
本発明の一見地に係るハンドブレーカーは、セラミックス基板を分離するためのハンドブレーカーである。ハンドブレーカーは、第１押圧部と、第２押圧部と、第１ハンドルと、第２ハンドルと、トグル部材と、を備える。
第１押圧部は、第１押圧部材と、第２押圧部材と、を有する。第１押圧部材は、セラミックス基板の第１主面上の第１位置を押圧する。第２押圧部材は、第１主面上の第２位置を押圧する。第２押圧部は、セラミックス基板の第１主面とは反対側の第２主面上において、上記の第１位置と第２位置との間で第２主面を押圧する。
第１ハンドルは、第１方向に延び、この第１方向の一端において、第１押圧部を第１回転軸周りに回動可能に接続する一方、第２押圧部を固定する。第２ハンドルは、第２方向に延び、第２方向の一端において第１回転軸と平行な第２回転軸周りに回動可能に第１押圧部を接続する。
トグル部材は、第３方向に延び、第３方向の一端において第１回転軸と平行な第３回転軸周りに回動可能に第１ハンドルを接続し、第３方向の他端において第１回転軸と平行な第４回転軸周りに回動可能に第２ハンドルを接続する。
【０００７】
上記の構成を有するハンドブレーカーにおいて、第２回転軸、第３回転軸、及び第４回転軸は、第１ハンドルの第１方向の他端と第２ハンドルの第２方向の他端とを互いに接近させる際に加える力を増大させた押圧力を、セラミックス基板を間に挟んだ第１押圧部と第２押圧部に伝達するトグル機構を構成する。
【０００８】
上記のトグル機構を有するハンドブレーカーにおいて、セラミックス基板を第１押圧部と第２押圧部の間に挟んだ状態で、第２回転軸、第３回転軸、及び第４回転軸が実質的に一直線上に並ぶよう、第１ハンドルの第１方向の他端と第２ハンドルの第２方向の他端とを互いに接近させると、トグル機構がハンドルに加えられた力を非常に大きな増大率にて増大させるので、ハンドルに加えられた力が小さくても、第１押圧部と第２押圧部の間のセラミックス基板に対して大きな３点曲げの押圧力を加えることができる。すなわち、上記のハンドブレーカーでは、ハンドルに小さな力を加えるだけで、セラミックス基板を分離できる。
【０００９】
上記のハンドブレーカーは、付勢部材をさらに備えてもよい。付勢部材は、その一端が第１ハンドルに接続され、他端がトグル部材の第２ハンドルと接続された側に接続されている。付勢部材は、第１ハンドルと第２ハンドルとを互いに離間する方向に付勢する。
これにより、第１ハンドルと第２ハンドルとを互いに接近させた後に、当該２つのハンドルを互いに離間した状態へと戻すことができる。
【００１０】
上記のハンドブレーカーは、当接部材をさらに備えてもよい。当接部材は、第１ハンドルから突出しており、第１ハンドルと第２ハンドルとを互いに離間したときにトグル部材が当接する。
これにより、第１ハンドルと第２ハンドルが過剰に大きく離反することを防止できる。
【発明の効果】
【００１１】
上記の構成を有するハンドブレーカーは、第１ハンドルと第２ハンドルに加えられた力が小さくても、第１押圧部と第２押圧部との間に挟まれたセラミックス基板に対して大きな３点曲げの力を加えて、セラミックス基板を分離することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】ハンドブレーカーの側面図。
【図２】図２は、ハンドブレーカーの先端側から見た正面図。
【図３】第１ハンドルと第２ハンドルが離間した状態のハンドブレーカーを示す図。
【図４】第１ハンドルと第２ハンドルが接近した状態のハンドブレーカーを示す図。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
１．第１実施形態
（１）ハンドブレーカーの全体構成
以下、図１及び図２を用いて、第１実施形態に係るハンドブレーカー１００を説明する。図１は、ハンドブレーカーの側面図である。図２は、ハンドブレーカーの先端側から見た正面図である。図１においては、水平方向をＸ方向とし、垂直方法（紙面内）をＹ方向とし、紙面を貫通する方向をＺ方向と定義する。
図において、第１ハンドル１（後述）及び第２ハンドル３（後述）の末端方向（押圧部が取り付けられた側とは反対側）をＸ方向の正方向とする。また、第１ハンドル１において第１押圧部が取り付けられた方向をＹ方向の正方向とする。さらに、紙面を下から上へ貫通する方向をＺ方向の正方向とする。図において、Ｘ方向、Ｙ方向、Ｚ方向の正方向を矢印で示している。
【００１４】
第１実施形態に係るハンドブレーカー１００は、第１ハンドル１を備える。第１ハンドル１は、第１方向Ｄ１に延びる金属製の部材である。第１ハンドル１は、その先端側（Ｘ方向の負側）でＹ方向に幅広となっている。第１ハンドル１の先端において、その上側（Ｙ方向の正側）に、一対の第１押圧部保持部材１１が接続されている。
【００１５】
一対の第１押圧部保持部材１１は、Ｌ字形の金属部材である。一対の第１押圧部保持部材１１は、Ｌ字形の一辺の先端において、第１ハンドル１を挟み込んだ状態で第１ハンドル１と接続される。
具体的には、一対の第１押圧部保持部材１１は、当該部材と第１ハンドル１とをＺ方向に貫通する第１ボルトＢ１と、一対の第１押圧部保持部材１１の一方で第１ボルトＢ１に螺合する第１ナットＮ１とにより、第１ハンドル１に接続されている。これにより、一対の第１押圧部保持部材１１は、第１ハンドル１に対してＺ軸周りに回動可能となっている。第１ハンドル１が一対の第１押圧部保持部材１１に対して回動する軸を第１回転軸Ａ１と呼ぶ。また、一対の第１押圧部保持部材１１には、Ｌ字形の他辺の先端において、第２ボルトＢ２と第２ナットＮ２とにより、第１押圧部７が固定されている。第１押圧部７の構成については後述する。
以上の構成により、第１ハンドル１は、その先端の上側において、第１押圧部７をＺ軸周りに回動可能に接続する。
【００１６】
一方、第１ハンドルの先端の下側（Ｙ方向の負側）には、第２押圧部保持部材１３が固定されている。第２押圧部保持部材１３は、第１ハンドル１のさらに先端側（Ｘ方向の負側）に、第２押圧部９を有している。すなわち、第１ハンドル１は、その先端の下側において、第２押圧部９を固定する。
また、第１ハンドル１は、その末端側（Ｘ方向の正側）に制限部材１５を有している。制限部材１５は、第１ハンドル１の末端と第２ハンドル３の末端とを接近させたときに第２ハンドル３の末端が制限部材１５に当接することで、第１ハンドル１と第２ハンドル３とが過剰に接近することを防止する。
【００１７】
第１ハンドル１は、さらに、トグル部材５（後述）を当接させる当接部材１７を有している。当接部材１７は、第１ハンドル１からＺ方向に突出する部材である。当接部材１７には、第１ハンドル１の末端と第２ハンドル３の末端とを互いに離間したときに、トグル部材５が当接する。これにより、当接部材１７は、第１ハンドル１と第２ハンドル３が過剰に大きく離反することを防止できる。
【００１８】
ハンドブレーカー１００は、第２ハンドル３を備える。第２ハンドル３は、第２方向Ｄ２に延びる金属製の部材である。第２ハンドル３は、その先端に一対の第１押圧部保持部材１１が接続されている。
具体的には、一対の第１押圧部保持部材１１は、当該部材と第２ハンドル３とをＺ方向に貫通する第３ボルトＢ３と、一対の第１押圧部保持部材１１の一方で第３ボルトＢ３に螺合する第３ナットＮ３とにより、第２ハンドル３に接続されている。これにより、一対の第１押圧部保持部材１１は、第２ハンドル３に対してもＺ軸周りに回動可能となっている。すなわち、第２ハンドル３は、その先端において、第１押圧部７をＺ軸周りに回動可能に接続する。第２ハンドル３が一対の第１押圧部保持部材１１に対して回動する軸を第２回転軸Ａ２と呼ぶ。
【００１９】
ハンドブレーカー１００は、トグル部材５を備える。トグル部材５は、第３方向Ｄ３に延びる金属製の部材である。より具体的には、トグル部材５は、第３方向Ｄ３に延びる辺と、それにほぼ垂直な延びる辺と、当該２つの辺を結ぶ辺と、を有する略直角三角形の形状を有する部材である。
トグル部材５の第３方向Ｄ３に延びる辺の一端は、第１ハンドル１と接続されている。具体的には、当該一端は、トグル部材５と第１ハンドル１とを貫通する第４ボルトＢ４と、トグル部材５側で第４ボルトＢ４と螺合する第４ナットＮ４とにより、第１ハンドル１と接続されている。これにより、トグル部材５は、当該一端を中心に、第１ハンドル１に対してＺ軸周りに回動可能となっている。トグル部材５が第１ハンドル１に対して回動する軸を第３回転軸Ａ３と呼ぶ。
【００２０】
その一方、トグル部材５の第３方向Ｄ３に延びる辺の他端は、第２ハンドル３と接続されている。具体的には、当該他端は、トグル部材５と第２ハンドル３とを貫通する第５ボルトＢ５と、トグル部材５側で第５ボルトＢ５と螺合する第５ナットＮ５とにより、第２ハンドル３と接続されている。これにより、トグル部材５は、当該他端を中心に、第２ハンドル３に対してＺ軸周りに回動可能となっている。トグル部材５が第２ハンドル３に対して回動する軸を第４回転軸Ａ４と呼ぶ。
【００２１】
図１に示すように、ハンドブレーカー１００は、付勢部材１９をさらに備える。付勢部材１９は、その一端が第１ハンドル１に固定され、他端がトグル部材５の第２ハンドル３側に固定されている。付勢部材１９は、第１ハンドル１の末端と第２ハンドル３の末端とが接近したときに延びて、第１ハンドル１の末端と第２ハンドル３の末端とを互いに離間させる付勢力を発生する。これにより、第１ハンドル１と第２ハンドル３とを互いに接近させた後に、当該２つのハンドルを互いに離間した状態へと戻すことができる。
【００２２】
（２）第１押圧部の構成
以下、図２を用いて、第１押圧部７の構成を説明する。図２に示すように、第１押圧部７は、本体部材７１と、第１押圧部材７３ａと、第２押圧部材７３ｂと、を有する。
本体部材７１は、第１押圧部７の本体を形成する部材である。本体部材７１は、一対の第１押圧部保持部材１１の間に挟まれた状態で、第２ボルトＢ２と第２ナットＮ２により、一対の第１押圧部保持部材１１に固定されている。
【００２３】
第１押圧部材７３ａは、円筒形状の金属製部材である。第１押圧部材７３ａは、その側面の一部が本体部材７１から突出した状態で、第１固定部材７５ａにより本体部材７１に固定されている。分離するセラミックス基板ＳＵＢを第１押圧部７と第２押圧部９との間に挟んだとき、第１押圧部材７３ａは、セラミックス基板ＳＵＢの第１主面ＭＳ１上の第１位置Ｐ１を押圧する。
第２押圧部材７３ｂは、円筒形状の金属製部材である。第２押圧部材７３ｂは、その側面の一部が本体部材７１から突出した状態で、第２固定部材７５ｂにより本体部材７１に固定されている。分離するセラミックス基板ＳＵＢを第１押圧部７と第２押圧部９との間に挟んだとき、第２押圧部材７３ｂは、セラミックス基板ＳＵＢの第１主面ＭＳ１上の第２位置Ｐ２を押圧する。
【００２４】
（３）第２押圧部の構成
以下、図２を用いて、第２押圧部９の構成を説明する。図２に示すように、第２押圧部９は、第３押圧部材９１と、取付軸９３と、固定ネジ９５と、突出量調節ネジ９７と、を有する。
第３押圧部材９１は、金属製の部材であり、その先端が細くなっている。第３押圧部材９１は、取付軸９３の一端に設けられ、固定ネジ９５と突出量調節ネジ９７とにより、第２押圧部保持部材１３に固定されている。分離するセラミックス基板ＳＵＢを第１押圧部７と第２押圧部９との間に挟んだとき、第３押圧部材９１の先端が、セラミックス基板ＳＵＢの第１主面ＭＳ１とは反対側の第２主面ＭＳ２上で、セラミックス基板ＳＵＢを押圧する。具体的には、第３押圧部材９１は、第２主面ＭＳ２上で、第１位置Ｐ１と第２位置Ｐ２との間の位置でセラミックス基板ＳＵＢを押圧する。
このように、第１押圧部７が第１主面ＭＳ１で第１位置Ｐ１と第２位置Ｐ２を押圧し、第２押圧部９が第２主面ＭＳ２で第１位置Ｐ１と第２位置Ｐ２の間を押圧することにより、セラミックス基板ＳＵＢに３点曲げを発生できる。
【００２５】
図２に示すように、取付軸９３の軸側面にはネジ山が形成されている。取付軸９３の第２押圧部保持部材１３から突出した部分には固定ネジ９５が螺合されている。また、第２押圧部保持部材１３の中間位置において、突出量調節ネジ９７が螺合されている。
固定ネジ９５を緩めた状態で突出量調節ネジ９７を回転することにより、第３押圧部材９１の第２押圧部保持部材１３からの突出量を調整できる。突出量を調整後に固定ネジ９５を固定することで、第３押圧部材９１を固定できる。
【００２６】
（４）トグル機構
以下、図３及び図４を用いて、ハンドブレーカー１００に形成されるトグル機構を説明する。図３は、第１ハンドルと第２ハンドルが離間した状態のハンドブレーカーを示す図である。図４は、第１ハンドルと第２ハンドルが接近した状態のハンドブレーカーを示す図である。
上記図１及び図２を用いて説明したハンドブレーカー１００の構成において、トグル部材５は、ハンドブレーカー１００にトグル機構を形成する。具体的には、第１押圧部７（第１押圧部保持部材１１）と第２ハンドル３との接続点にある第２回転軸Ａ２と、トグル部材５と第２ハンドル３との接続点にある第４回転軸Ａ４と、トグル部材５と第１ハンドル１との接続点にある第３回転軸Ａ３と、によりトグル機構が形成されている。
【００２７】
図４に示すように、上記のハンドブレーカー１００において、第１押圧部７と第２押圧部９との間にセラミックス基板ＳＵＢを挟んだ状態で、第２ハンドル３の所定の位置で力Ｆ１を加えて、第１ハンドル１の末端と第２ハンドル３の末端を互いに接近させると、第１押圧部７と第２押圧部９がセラミックス基板ＳＵＢを押圧する力Ｆ３は以下のように表される。
Ｆ２＝Ｆ１×（ｄ１／ｄ２）×ｔａｎ（θ／２）
Ｆ３＝Ｆ２×（ｄ４／ｄ３）＝Ｆ１×（ｄ１／ｄ２）×（ｄ４／ｄ３）×ｔａｎ（θ／２）
上記の式で、θ（≦１８０°）は、第４回転軸Ａ４と第２回転軸Ａ２とを結ぶ第１直線Ｌ１（図３）と、第４回転軸Ａ４と第３回転軸Ａ３とを結ぶ第２直線Ｌ２（図３）と、がなす角度である。ｄ１は、第２ハンドル３の力Ｆ１の作用点と第３回転軸Ａ３までの距離であり、ｄ２は、第３回転軸Ａ３と第４回転軸Ａ４との間の距離である。ｄ３は、第１回転軸Ａ１と第３回転軸Ａ３との間の距離であり、ｄ４は、第１回転軸Ａ１と押圧部の中心との間の距離である。
【００２８】
上記の式から、θが１８０°に近づくにつれて、すなわち、第２回転軸Ａ２と、第３回転軸Ａ３と、第４回転軸Ａ４が一直線になるにつれて、セラミックス基板ＳＵＢの押圧力が大きくなることが分かる。なぜなら、θが１８０°に近づくことは、上記の式の「ｔａｎ（θ／２）」が急激に増大する（θ＝１８０°で無限大となる）ことを意味するからである。
このように、上記のトグル機構を有するハンドブレーカー１００では、第２ハンドル３を第１ハンドル１に接近させることにより、第２ハンドル３に加えられた力Ｆ１を大きな力に変換して、第１押圧部７と第２押圧部９に伝達できる。
【００２９】
（５）セラミックス基板の分離時の動作
次に、ハンドブレーカー１００を用いてセラミックス基板ＳＵＢを分離する際の動作を説明する。ハンドブレーカー１００を用いてセラミックス基板ＳＵＢを分離する際には、セラミックス基板ＳＵＢを第１押圧部７と第２押圧部９の間に配置した状態で、第１ハンドル１の末端と第２ハンドル３の末端を互いに接近させる。
第１押圧部７と第２押圧部９がセラミックス基板ＳＵＢに当接している状態で第１ハンドル１及び第２ハンドル３の末端が接近すると、第１ハンドル１及び第２ハンドル３に加えられた力Ｆ１は、上記のトグル機構を介して、セラミックス基板ＳＵＢの押圧力（力Ｆ３）として、第１押圧部７及び第２押圧部９に伝達される。
【００３０】
図３及び図４に示すように、トグル機構の角度θは、第１ハンドル１の末端と第２ハンドル３の末端が接近するほど大きくなり、最終的には角度θは１８０°の近辺となる。角度θが１８０°の近辺の角度となることは、上記式のθ／２が９０°近辺になることを意味し、上記式のｔａｎ（θ／２）が非常に大きな値となることを意味する。
すなわち、角度θが１８０°の近辺の角度となり、第２回転軸Ａ２、第３回転軸Ａ３、及び第４回転軸Ａ４が実質的に一直線上に並ぶと、ハンドルに加えられた力Ｆ１は、大きな増大率にて増大されて、第１押圧部７及び第２押圧部９に伝達される。その結果、第１押圧部７と第２押圧部９は、ハンドルに加えられた力Ｆ１が大きな増大率にて増大されて生じた力Ｆ３を、３点曲げの力として、セラミックス基板ＳＵＢに加えることができる。
【００３１】
なお、セラミックス基板ＳＵＢをハンドブレーカー１００にて分離する際には、セラミックス基板ＳＵＢの第１主面ＭＳ１（第１押圧部７により押圧される面）側に、スクライブラインを形成しておくことが好ましい。これにより、セラミックス基板ＳＵＢをスクライブラインに沿って分離しやすくなる。
【００３２】
上記したように、ハンドブレーカー１００では、ハンドルに加えられた力Ｆ１はトグル機構により非常に大きな増大率（理論的には無限大）にて増大されるので、ハンドルに加えられた力Ｆ１が小さくても、第１押圧部と第２押圧部との間のセラミックス基板に対して大きな３点曲げの力を加えることができる。その結果、第２ハンドル３に加える力Ｆ１が小さくとも、セラミックス基板ＳＵＢを分離することができる。
【００３３】
（６）実施形態の共通事項
上記第１実施形態は、下記の構成及び機能を有している。
ハンドブレーカー（例えば、ハンドブレーカー１００）は、セラミックス基板（例えば、セラミックス基板ＳＵＢ）を分離するためのハンドブレーカーである。ハンドブレーカーは、第１押圧部（例えば、第１押圧部７）と、第２押圧部（例えば、第２押圧部９）と、第１ハンドル（例えば、第１ハンドル１）と、第２ハンドル（例えば、第２ハンドル３）と、トグル部材（例えば、トグル部材５）と、を備える。
【００３４】
第１押圧部は、第１押圧部材（例えば、第１押圧部材７３ａ）と、第２押圧部材（例えば、第２押圧部材７３ｂ）と、を有する。第１押圧部材は、セラミックス基板の第１主面（例えば、第１主面ＭＳ１）上の第１位置（例えば、第１位置Ｐ１）を押圧する。第２押圧部材は、第１主面上の第２位置（例えば、第２位置Ｐ２）を押圧する。第２押圧部は、セラミックス基板の第１主面とは反対側の第２主面（例えば、第２主面ＭＳ２）上において、上記の第１位置と第２位置との間で第２主面を押圧する。
【００３５】
第１ハンドルは、第１方向（例えば、第１方向Ｄ１）に延び、この第１方向の一端において、第１押圧部を第１回転軸（例えば、第１回転軸Ａ１）周りに回動可能に接続する一方、第２押圧部を固定する。第２ハンドルは、第２方向（例えば、第２方向Ｄ２）に延び、第２方向の一端において第１回転軸と平行な第２回転軸（例えば、第２回転軸Ａ２）周りに回動可能に第１押圧部を接続する。
トグル部材は、第３方向（例えば、第３方向Ｄ３）に延び、第３方向の一端において第１回転軸と平行な第３回転軸（例えば、第３回転軸Ａ３）周りに回動可能に第１ハンドルを接続し、第３方向の他端において第１回転軸と平行な第４回転軸（例えば、第４回転軸Ａ４）周りに回動可能に第２ハンドルを接続する。
【００３６】
上記の構成により、ハンドブレーカーは、第２回転軸と第４回転軸とを結ぶ線分（第１線分と呼ぶ）と、第４回転軸と第３回転軸とを結ぶ線分（第２線分と呼ぶ）と、によりトグル機構を形成できる。
上記のトグル機構を有するハンドブレーカーにおいて、セラミックス基板を第１押圧部と第２押圧部の間に挟んだ状態で、第２回転軸、第３回転軸、及び第４回転軸が実質的に一直線上に並ぶよう、第１ハンドルの第１方向の他端と第２ハンドルの第２方向の他端とを互いに接近させると、トグル機構がハンドルに加えられた力（例えば、力Ｆ１）を増大させるので、ハンドルに加えられた力が小さくても、第１押圧部と第２押圧部の間のセラミックス基板に対して大きな３点曲げの力を加えることができる。すなわち、上記のハンドブレーカーでは、ハンドルに小さな力を加えるだけで、セラミックス基板を分離できる。
【００３７】
２．他の実施形態
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。特に、本明細書に書かれた複数の実施形態及び変形例は必要に応じて任意に組み合せ可能である。
例えば、第１ハンドル１及び第２ハンドル３の末端側には、ユーザが把持するグリップを設けてもよい。このグリップは、例えば、ゴム、プラスチック、シリコン樹脂などで構成できる。これにより、ハンドルに大きな力を加えた場合でも、ユーザの手に与えられる不快感を低減できる。
【産業上の利用可能性】
【００３８】
本発明は、セラミックス基板を手動で分離するためのハンドブレーカーに広く適用できる。
【符号の説明】
【００３９】
１００ ハンドブレーカー
１     第１ハンドル
１１   第１押圧部保持部材
１３   第２押圧部保持部材
１５   制限部材
１７   当接部材
１９   付勢部材
３     第２ハンドル
５     トグル部材
７     第１押圧部
７１   本体部材
７３ａ 第１押圧部材
７３ｂ 第２押圧部材
７５ａ 第１固定部材
７５ｂ 第２固定部材
９     第２押圧部
９１   第３押圧部材
９３   取付軸
９５   固定ネジ
９７   突出量調節ネジ
Ａ１   第１回転軸
Ａ２   第２回転軸
Ａ３   第３回転軸
Ａ４   第４回転軸
Ｂ１   第１ボルト
Ｂ２   第２ボルト
Ｂ３   第３ボルト
Ｂ４   第４ボルト
Ｂ５   第５ボルト
Ｎ１   第１ナット
Ｎ２   第２ナット
Ｎ３   第３ナット
Ｎ４   第４ナット
Ｎ５   第５ナット
Ｄ１   第１方向
Ｄ２   第２方向
Ｄ３   第３方向
ＳＵＢ セラミックス基板
ＭＳ１ 第１主面
ＭＳ２ 第２主面
Ｐ１   第１位置
Ｐ２   第２位置
【図１】
2020175519.tif 000003
【図２】
2020175519.tif 000004
【図３】
2020175519.tif 000005
【図４】
2020175519.tif 000006