(57)【要約】      （修正有）【課題】車両ルーフアセンブリで使用するための日除けシステムを提供する。【解決手段】日除けステムは、主要部分３および横方向に配置された２つの内向きに折り畳まれた部分４、前縁および後縁を有する柔軟なサンスクリーンを備え、サンスクリーンは、さらに主要部分と内向きに折り畳まれた部分との間で長手方向に延びる中間部分を備え、各内向きに折り畳まれた部分は、折り目８によって中間部分に接続される。対向する２つの長手方向ガイド１１、１１’は、内向きに折り畳まれた部分と中間部分の少なくとも一部を、長手方向にスライド可能にガイドすることができ、ガイドには、内向きに折り畳まれた部分がガイドから外に移動するのを防止するためのロック部材１２とガイドチャンバ１３とが設けられている。各中間部材は、主要部分の同じ材料の厚さよりも薄くなるような圧縮処理によって確立される主要部材の材料を含む第１の圧縮部材１４を含む。【選択図】図３
2020152371.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両ルーフアセンブリで使用するための日除けシステム（１）であって、
前記車両ルーフアセンブリの下の開口部を開く、または少なくとも部分的に閉じることが可能な柔軟なサンスクリーン（２）であって、少なくとも主要部分（３）および２つの対向する、側方に配置された内向きに折り畳まれた部分（４）、前縁（５）および後縁（６）を有し、前記柔軟なサンスクリーン（２）は、前記主要部分（３）および前記内向きに折り畳まれた部分（４）の間に延在し、かつ長手方向に延在する中間部分（７）をさらに備え、各内向きに折り畳まれた部分（４）は、折り目（８）によって前記中間部分（７）に接続される、柔軟なサンスクリーン（２）と、
前記柔軟なサンスクリーン（２）を前記後縁（６）で巻きとり、かつ展開するための巻取シャフト（９）と、
前記柔軟なサンスクリーン（２）の前記前縁（５）に取り付けられた操作ビーム（１０）と、
隣接する内向きに折り畳まれた部分（４）および前記柔軟なサンスクリーン（２）の対応する中間部分（７）の少なくとも一部分を横方向において保持し、かつ長手方向において摺動可能にガイドするための２つの対向する長手方向ガイド（１１，１１’）であって、前記ガイド（１１，１１’）には、ロック部材（１２）および前記柔軟なサンスクリーン（２）の前記内向きに折り畳まれた部分（４）と係合するためのガイドチャンバ（１３）が設けられ、前記柔軟なサンスクリーン（２）が少なくとも部分的に展開される場合に、前記内向きに折り畳まれた部分（４）が前記長手方向ガイド（１１，１１’）から外に移動することを防止する、２つの対向する長手方向ガイド（１１，１１’）と、
を備え、
各中間部分（７）が、長手方向に延在し、かつ少なくとも前記主要部分（３）の材料を備える第１の圧縮部分（１４）を含み、前記第１の圧縮部分（１４）における前記材料が前記主要部分（３）における同じ材料の厚さより薄い厚さとなるように、前記第１の圧縮部分（１４）は、圧縮処理の影響を受けて確立されることを特徴とする、日除けシステム。
【請求項２】
各中間部分（７）の前記第１の圧縮部分（１４）の厚さが概して前記主要部分（３）の隣接する部分の厚さより薄い、請求項１に記載の日除けシステム。
【請求項３】
前記中間部分（７）、前記内向きに折り畳まれた部分（４）、および前記折り目（８）が前記主要部分（３）の側方縁部によって形成された、請求項１に記載の日除けシステム。
【請求項４】
前記折り畳まれた部分（４）、前記折り目（８）および前記中間部分の一部が別個の帯状部分によって形成された、請求項１に記載の日除けシステム。
【請求項５】
前記第１の圧縮部分（１４）が、前記サンスクリーン（２）の前記主要部分（３）の材料によって形成された第１の層（１５）と、前記別個の帯状部分の一部分によって形成された第２の層（１６）とを含む、請求項４に記載の日除けシステム。
【請求項６】
第１の層（１５）および第２の層（１６）が互いに重なって配置され、前記第１および第２の層（１５，１６）の少なくとも相当部分が圧縮処理の影響をうけて圧縮され、前記圧縮処理は、前記第２の層（１６）が前記第１の層（１５）に固定して接続された前記第１の圧縮部分（１４）を形成するような圧力処理および温度処理の少なくとも１つを備える、請求項４に記載の日除けシステム。
【請求項７】
前記第２の層（１６）が低い摩擦係数を有する材料で作られている、請求項６に記載の日除けシステム。
【請求項８】
前記第１の圧縮部分（１４）が０．３ｍｍ〜１．７５ｍｍの範囲の厚さ（ｔ１）を有する、請求項１に記載の日除けシステム。
【請求項９】
前記第１の圧縮部分（１４）の横幅（Ｗ１）が４ｍｍ〜３０ｍｍの範囲である、請求項１に記載の日除けシステム。
【請求項１０】
前記第１の圧縮部分（１４）が前記第１および第２の層（１５；１６）の間の追加的な固定（１８）をさらに備える、請求項６に記載の日除けシステム。
【請求項１１】
前記中間部分（７）が、前記第１の圧縮部分（１４）に隣接し、前記第１の圧縮部分（１４）より外側の第２の圧縮部分（２１）を備え、前記第２の圧縮部分の厚さが前記第１の圧縮部分（１４）の厚さよりも薄い、請求項１に記載の日除けシステム。
【請求項１２】
請求項１に記載の第１の圧縮部分（１４）を形成する方法であって、前記方法は、
圧縮ツール（２０）の上部分および下部分の間に前記柔軟なサンスクリーン（２）の少なくとも側方領域を適用するステップと、
前記圧縮ツール（２０）の上部分および下部分を共に締め付けるステップであって、それによって締め付けツール（２０）がクランプ力を発生させるステップと、
を備え、
前記圧縮ツール（２０）の前記上部分および下部分がそれぞれの締め付け面に１５０℃〜２００℃の範囲、および特に１６０℃〜１９０℃の範囲の温度を生成し、
前記圧縮ツール（２０）の前記上部分および前記下部分の締め付け、およびツール半体部の加熱の期間が、０．５秒〜２０秒の範囲、および特に５秒〜１５秒の範囲の時間にわたり、
前記圧縮ツール（２０）の前記上部分および前記下部分の締め付け、およびツール半体部の冷却の期間が、０．５秒〜４０秒の範囲、特に５秒〜３０秒の範囲の時間にわたる、方法。
【請求項１３】
請求項１〜１１のいずれか一項に記載の日除けシステムで使用するサンスクリーン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、請求項１の前文に従った車両ルーフアセンブリに使用するための日除けシステムに関する。
【背景技術】
【０００２】
このような日除けシステムは、当技術分野で知られている。このような日除けシステムが、例えばマイクロファイバー布のように相対的に厚く相対的に重い柔軟な日除けを備えている場合、柔軟なサンスクリーンの長手方向のガイド内でのスライド可能なガイドは、布がガイドチャネル内で受ける摩擦によって危険にさらされる可能性がある。例えば、摩擦が非常に大きく、布がガイド溝の中にはまってしまうことがある。布の素材の厚みや、布の処理に使用する物質と長手方向ガイドの表面が化学反応を起こし、その化学反応が柔軟なサンスクリーンとガイドの摩擦に影響を与える場合がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
従って、本発明の目的は、車両ルーフアセンブリで使用するためのこのような日除けシステムの代替設計を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
本発明によれば、日除けシステムは、請求項１の特徴部分の特徴を有する。
【０００５】
この中間部分の圧縮処理は有利であり、いくつかの目的のために使用することができる。第１に、この圧縮処理は、中間部分の第１の圧縮部分に存在する主要部分の材料の表面の摺動特性を改善するために使用することができる。これは、中間部分の前記材料が長手方向ガイドと接触している状況において有用である。特に、柔軟なサンスクリーンの主要部分の材料がマイクロファイバー材料、例えばポリエステルやポリウレタンなどから作られている場合、圧縮処理は、その表面での摩擦係数を低下させる。また、サンスクリーンを処理する化学物質（例えば難燃剤）を中和し、サンスクリーンの材料と長手方向ガイドの表面との間で化学反応が起こらないようにすることができる。圧縮処理は、柔軟なサンスクリーンの主要部分の材料を、第１の圧縮部分の材料の別個の部分に付着させるためにも使用することができる。中間部分および内向きに折り畳まれた部分の一部が別個の材料片から作られている実施形態では、圧縮処理は、接着剤またはステッチのような追加の手段を使用せずに、または追加の手段を使用して、柔軟なサンスクリーンの主要部分の材料の第１の層を別個の材料片の重なり合う第２の層に取り付けるために使用することができる。後者は、主要部分および別個の材料片を作るために使用される材料に依存する。
【０００６】
このように、本発明の第一の態様によれば、中間部分、内向きに折り畳まれた部分および折り目は、主要部分の側方縁部によって形成される。この実施形態では、柔軟なサンスクリーンの主要部分の側方縁部は、第１の圧縮部分と内向きに折り畳まれた部分と折り目とが一体に形成されるように形成されている。これにより、柔軟なサンスクリーンの側方ガイドを安価で効果的に改善したものを製造することができる。
【０００７】
別の実施形態によれば、折り畳まれた部分、折り目及び中間部分の一部は、別個の帯状部分によって形成される。この実施形態では、別個の帯状部分は、主にガイド面と係合するように使用される。このようにして、別個の帯状部分の材料のタイプは、例えば摩擦係数に関連して、ガイドチャネルに適合するように選択することができる。第２の層の摩擦係数が低いと、柔軟なサンスクリーンの摺動力を低くすることができる。
【０００８】
この最後の実施形態の別の態様では、第１の圧縮部分は、サンスクリーンの主要部分の材料によって形成された第１の層と、別個の帯状部分の一部によって形成された第２の層とを含む。第１の層と第２の層は互いに重なり合って配置され、第１の層と第２の層の少なくとも本質的な部分は、圧縮処理の影響下で圧縮され、第２の層が第１の層に固定的に接続された第１の圧縮部を形成するように、圧縮処理が圧力処理と温度処理の少なくとも１つからなる。処理後に第１の圧縮部を形成する重なり合う第１の層と第２の層に適用されるそのような処理は、第１の圧縮部が第１の層の厚さに対して厚さが減少し、ガイド表面に関してより低い摩擦係数を提供するだけでなく、第１の圧縮部はまた、主要部分の重なり合う部分と別個の帯状部分の間の接続を形成するという効果を有する。この接続は、層が互いに溶融または溶接されることによって引き起こされ得る。
【０００９】
前述した実施形態の別の態様では、第２の層は、低摩擦係数を有する材料で作られている。この場合、ガイド面との組み合わせで摩擦の可能な限り低い係数に達することができるように、そのような材料が選択される。別個の帯状部分は、長手方向のガイドと摺動可能に係合しており、柔軟なサンスクリーンが巻取シャフトから巻き取られたり巻き出されたりする場合に、柔軟なサンスクリーンの主要部分の材料がガイドと摺動可能に係合している状況と比較して、別個の帯状部分がガイド内でより少ない摩擦を引き起こす可能性がある。これは、主要部分がマイクロファイバー布または別の適切な材料で作られることができ、第１の層が受ける圧縮処理にもかかわらず、より高い摩擦係数を有することができるからである。
【００１０】
本発明の別の態様では、第１の圧縮部分は、０．３ｍｍ〜１．７５ｍｍの範囲、特に０．４ｍｍ〜１ｍｍの範囲の厚さを有する。これは、第１の圧縮部分が第１の層のみからなる場合、または第１の圧縮部分が第１の層と第２の層からなる場合の厚さを含む。第１の層と第２の層のそれぞれは、使用する材料が異なるため、圧縮処理を行う前の厚さは様々であってもよい。また、圧縮処理後の厚みは、第１の層および第２の層の使用する材料の種類によっても異なる場合がある。また、第１の層と第２の層に使用される材料の種類によって、第１の層と第２の層との間で良好な密着性を得るために、圧縮部分の厚さを非常に薄く形成する必要がある場合がある。
【００１１】
本発明の別の態様では、第１の圧縮部分の横方向の幅Ｗ１は、４ｍｍ〜３０ｍｍの範囲であり、特に６ｍｍ〜２０ｍｍの範囲である。横方向の幅Ｗ１は、第１の圧縮部分が主要部分の材料のみで構成されているか、または第１の圧縮部分が主要部分の第１の層と第２の層、および別個の帯状部分で構成されているかに依存する。第１の圧縮部分が主要部分の材料のみで構成されている場合には、第１の層と第２の層の間の接続は必要ない。この場合、第１の圧縮部分の幅Ｗ１は、横方向の長手方向ガイドの形状にのみ依存する。第１の圧縮部分は、ガイド面が第１の圧縮部分にのみ接触しているような幅を有することが好ましい。この場合、第１の圧縮部分は、中間部分全体に延在することができる。
【００１２】
第１の圧縮部分が第１および第２の層を含む場合、幅Ｗ１は、横方向のガイドの形状だけでなく、第１および第２の層の間の接続の強度にも依存する。この強度は、対向する長手方向のガイドの間で柔軟なサンスクリーンを張った状態に保つために柔軟なサンスクリーンにかけられる横方向の力のために必要とされる。サンスクリーンに横方向の大きな力がかかるため、範囲の最大幅を維持する必要がある場合がある。
【００１３】
さらに別の実施形態によれば、第１の圧縮部分は、第１の層と第２の層の間に追加の固定をさらに備える。そのような追加的な固定は、縫合、接着、または超音波溶接による追加的な処理であってもよい。追加の固定は、柔軟なサンスクリーンの横方向の力が大きく、ガイドの横方向のセクションによって与えられる境界のために、第１の圧縮部分の幅が十分でないかもしれない場合に必要とされる。追加の固定は、長手方向において、第１の圧縮部分の領域における第１の層と第２の層との間に延びていてもよい。
【００１４】
さらに別の実施形態によれば、中間部分は、第１の圧縮部分に隣接する第２の圧縮部分からなり、第２の圧縮部分の厚さは、第１の圧縮部分の厚さよりも薄い。通常、内向きに折り畳まれた部分は、柔軟なサンスクリーンが巻取シャフトに巻き取られる場合に展開される。この展開は、長手方向ガイドの端部と巻取シャフトとの間の領域で起こる。内向きに折り畳まれた部分がガイド溝から引き出された瞬間に、横方向外方に展開し、巻取シャフトに展開して巻き上げられる。この内向きに折り畳まれた部分の展開動作により、ガイド端部と巻軸との間に空間が生じる。この空間を減らすために、内向きに折り畳まれた部分を折り畳んだ状態で巻取シャフトに巻き上げるのが良いだろう。しかし、折り畳まれた状態で巻取シャフトに巻かれたこの内向きに折り畳まれた部分の厚みは、残りの柔軟なスクリーンの厚みよりも厚くなる場合がある。これは、柔軟なサンスクリーンを巻取シャフトに巻き取る際にシワが発生する原因となる。そこで、内向きに折り畳まれた部分を折り畳んだ状態でシワにならずに巻取シャフトに巻き取ることができるように、第１の圧縮部分に隣接して第２の圧縮部分を設けることが提案される。第２の圧縮部分と内向きに折り畳まれた部分との合計厚みが第１の圧縮部分と実質的に等しくなるように、内向きに折り畳まれた部分を第２の圧縮部分に向かって折り畳む場合に、第２の圧縮部分が内向きに折り畳まれた部分を受け止めることができるようになっている。これにより、柔軟なサンスクリーンを、しわのない方法で巻取シャフトに巻き取ることができる。
【００１５】
本発明の別の態様によれば、第１の圧縮部分および任意に第２の圧縮部分を形成する方法は、以下のステップからなる。
−  圧縮ツールの上部分と下部分との間に、柔軟なサンスクリーンの少なくとも側方領域を適用するステップ。
−  圧縮ツールの上部分と下部分を共に締め付けることで、締め付けツールがクランプ力を発生させ、
＊  圧縮ツールの上部分および下部分が１５０℃〜２００℃の範囲、特に１６０℃〜１９０℃の範囲でそれぞれの締め付け表面の温度を生成し、  
・  圧縮ツールの上部分と下部分を締め付け、ツールの半体部を加熱する期間は、０．５秒〜２０秒の範囲、特に５秒〜１５秒の範囲にわたり、
＊  圧縮ツールの上部分と下部分を締め付け、ツールの半体部を冷却する期間は、０．５秒〜４０秒の範囲、特に５秒〜３０秒の範囲にわたる。
【００１６】
このようなプロセスは、圧縮ツール半体部の間に主要部分の材料のみを有する実施形態において、また、ツール半体部の間に主要部分の第１層と第２層、および別個の帯状部分を有する実施形態において、第１の圧縮部分および任意で第２の圧縮部分を確立することができる。このプロセスでは、ツール半体部の加熱期間の後、ツール半体部が締め付けプロセスを開始したクランプ力でともに締め付けされている間に、ツール半体部を冷却することを想定している。この冷却は、ツール半体部の加熱装置を切るだけで自然に徐々に冷却することもでき、空気や冷却液による追加冷却で強制的に冷却し、より早くツール半体部を冷却することもできる。
【００１７】
この圧縮処理は、様々な材料、例えば、サンスクリーン材料としてポリエステルおよびポリウレタンからなるマイクロファイバー材料に有益な効果を与えることができる。第１の層としてのこの材料が、第１の層と第２の層の間の接着剤の有無にかかわらず、例えばＰＥＳ（ポリエーテルスルホン）の織層と経編層からなる第２の層と組み合わされている場合にも効果的である。また、より良好な摺動特性を有する公知の材料の別個の帯状部分と組み合わせられているか、または組み合わされていない、当技術分野で知られている他のサンスクリーンブラックアウト材料も、上記のプロセスで処理するために使用することができる。
【００１８】
また、本発明は、上記のような日除けシステムに使用するためのサンスクリーンを含む。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
以下、図面を参照しながら本発明を解明する。
【図１】車両のオープンルーフ構造の等角図である。
【図２】日除けシステムの一部を示すオープンルーフ構造の一部の等角図である。
【図３】本発明に従った異なる実施形態による、図２の線Ａ−Ａによる断面図である。
【図４ａ】本発明に従った異なる実施形態による、図２の線Ａ−Ａによる断面図である。
【図４ｂ】本発明に従った異なる実施形態による、図２の線Ａ−Ａによる断面図である。
【図５ａ】本発明に従った異なる実施形態による、図２の線Ａ−Ａによる断面図である。
【図５ｂ】本発明に従った異なる実施形態による、図２の線Ａ−Ａによる断面図である。
【図６】柔軟なサンスクリーンの側方部分と圧縮ツールの２つのツール半体部とを示す概略図である。
【図７】柔軟なサンスクリーンの側方部分と圧縮ツールの２つのツール半体部とを示す概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
図１は、オープンルーフアセンブリと日除けシステム１を有する車両の一部を示す。オープンルーフアセンブリは、ルーフアセンブリの開口部を少なくとも部分的に開くことができ、かつ、開口部を閉じることができる少なくとも１つの開閉可能な半透明パネルからなる。オープンルーフアセンブリは、車両の長手方向から見て開閉可能パネルの後方に配置された第２の半透明パネルをさらに含んでいてもよい。第２のパネルは、開閉可能パネルであってもよいし、固定パネルであってもよい。日除けシステム１は、車両のルーフ内のオープンルーフアセンブリの下方に配置されている。日除けシステム１は、オープンルーフアセンブリの下にある開口部を閉じ、少なくとも部分的に開くことが可能である。
【００２１】
図２は、オープンルーフアセンブリのフレームに組み込まれた日除けシステム１を示す。日除けシステム１は、柔軟なサンスクリーン２を巻いたり展開したりするための巻取シャフト９を備える。巻取シャフト９は、フレームの後端付近に配置され、フレームと回転可能に連結されている。フレームは、その後端部で、対向する長手方向ガイド１１，１１’の後部を連結する後ビームを備える。柔軟なサンスクリーン２は、その後端部が巻取シャフト９に固定され、その反対側の前端部が操作ビーム１０に固定されている。柔軟なサンスクリーン２の側方縁部は、フレームの側方でフレームの一部を形成する長手方向ガイド１１，１１’と摺動可能に係合している。操作ビーム１０はまた、スライドシュー（図示せず）によって長手方向ガイド１１、１１’と摺動可能に係合している。フレームの前端部は、フレームの前部において、対向する長手方向ガイド１１，１１’を連結する前ビームを備える。サンスクリーン２の材料は、例えば、約６８％のポリエステルと約３２％のポリウレタン（アルカンターラ）からなるマイクロファイバー材料であってもよい。
【００２２】
図３〜図５ｂの断面図に見られるように、各長手方向ガイド１１、１１’はガイドチャンバ１３を備え、ガイドチャンバ１３は、底面１９とフランジまたはロック部材１２を備える。柔軟なサンスクリーン２は、乗員が車内から見ることができる主要部分３と、柔軟なスクリーンの各側方に形成された中間部分７とを備え、中間部分７はさらに、第１の圧縮部分１４を備える。内向きに折り畳まれた部分４は、折り目８によって中間部分７に連結される。この折り目８は、内向きに折り畳まれた部分４が巻取シャフト９に巻き取られる前に主要部分３に沿って折り畳まれる場合に、ヒンジとして機能してもよい。内向きに折り畳まれた部分４は、ガイド１１，１１’のロック部材１２の後ろに引っ掛かり、中間部分７の一部は、ガイドチャンバ１３の底面１９に支持されている。この構造により、柔軟なサンスクリーン２の側方端部がガイドチャンバ１３から垂直方向に離れることなく、対向するガイド１１，１１’の間で柔軟なサンスクリーン２を緊張状態に保つことができる。
【００２３】
中間部分７は、圧縮処理で処理される部分である第１の圧縮部分１４を備える。この場合、第１の圧縮部分１４は、実質的に完全な中間部分７を占めるので、圧縮部分１４の幅Ｗ１は、中間部分７の幅に実質的に等しい。圧縮処理後、第１の圧縮部分１４の厚さｔ１は、柔軟なサンスクリーン２の主要部分３の少なくとも隣接する部分の厚さｔ０よりも薄い。厚さｔ１は、第１の圧縮部分１４の上側がロック部材１２の下部先端に沿ってスライドし、その下側がガイドチャンバ１３の底面１９に沿ってスライドできるように選択される。このようにして、内向きに折り畳まれた部分４および中間部分７の一部は、ガイドチャンバ１３内にロックされ、横方向にガイドチャンバ１３から出ることができない。アルカンターラ製サンスクリーン２の場合、主要部分の厚さｔ０は、たとえば、一般に１ｍｍ＋／−０．１５ｍｍとすることができる。このような場合、第１の圧縮部分１４の厚さｔ１は、例えば、約０．４ｍｍとすることができる。
【００２４】
内向きに折り畳まれた部分４は、ＰＥＳ材料（ポリエーテルサルホン）または同じグループの材料の適切な材料のライナー１７を備えており、ライナー１７は、内向きに折り畳まれた部分４に押し込まれている。作業は、圧縮処理と同じ作業ステップで行うことができるが、順番に行うこともでき、最初に第１の圧縮部分１４が形成され、その後ライナー１７が内向きに折り畳まれた部分４に形成される。また、最初にライナー１７が内向きに折り畳まれた部分４に形成され、その後に第１の圧縮された部分１４が形成されるような順序で行われることも考えられる。
【００２５】
さらに、図３では、ガイド１１，１１’の下部と係合するヘッドライナーの一部が示されている。柔軟なサンスクリーン２の隣接する主要部分３と比較して、圧縮処理後の表面品質が異なる可能性がある表面のため、柔軟なサンスクリーン２の中間部分７または第１の圧縮部分１４が車両の乗員に見えることは望ましくない。ヘッドライナーは、車両内の乗員からガイド１１，１１’を隠す。中間部分７および第１の圧縮部分１４は、乗員の視界の方向に見た場合に、ガイド１１，１１’の突出部分の背後およびヘッドライナーの上部の背後に横たわっており、したがって、乗員の視線から隠すことができる。
【００２６】
図４ａでは、別の実施形態が示されており、中間部分７および内向きに折り畳まれた部分４は、柔軟なサンスクリーン２の主要部分３とは異なる材料の別個の帯状部分によって形成されている。中間部分７内では、別個の帯状部分は、主要部分３の材料と重なっている。主要部分３の材料の第１の層１５と、別個の帯状部分の材料の第２の層１６とを形成している。この場合、圧縮部分１４は、中間部分よりも小さく、重なり合う第１の層１５および第２の層１６よりもわずかに大きい。
【００２７】
図４ａでは、第１の層１５は、第２の層１６よりも上にあり、ロック部材１２の下端との接触は、第１の層１５によって確立され、長手方向ガイド１１，１１’の下面１９と中間部分７との間のより大きな接触面積は、別個の帯状部分によって確立されている。第１の層１５と第２の層１６は、互いに重なり合うように配置され、第１の層１５と第２の層１６は、圧縮処理の影響を受けて圧縮され、圧縮処理は、第２の層１６が第１の層１５に固定的に接続されるように、圧力処理と温度処理の少なくとも１つを含む。もちろん、第１の層１５と第２の層１６の材料は、圧縮処理の影響下でそれらの間に結合を形成するように選択されるべきである。第１の圧縮部分１４は、０．３ｍｍ〜１．７５ｍｍの範囲内、特に０．４ｍｍ〜１ｍｍの範囲内の厚さｔ１を有していてもよい。第１の圧縮部分１４の厚さｔ１は、柔軟なサンスクリーン２の主要部分３の少なくとも隣接する部分の厚さｔ０と実質的に等しいか、またはそれよりも小さくてもよい。第１の層１５の厚さだけでは、当然ながら、圧縮処理のために、主要部分３の厚さよりも薄くなる。また、一般的には、主要部分３の材料は、別個の帯状部分の材料よりも圧縮されることになるが、これは必ずしも必要ではない。一例として、サンスクリーン２の主要部分３が、アルカンターラ製（前記のように）であり、別個の帯状部分が一般的な厚さ０．７５ｍｍ±０．２ｍｍを有するレプタイル布製である場合、層１５，１６の厚さは、圧縮前は１．７５ｍｍであり、圧縮後は０．６３ｍｍ程度の厚さｔ１を有し、主要部分３の厚さｔ０よりも薄い。
【００２８】
第１の圧縮部分１４の横方向の幅Ｗ１は、４ｍｍ〜３０ｍｍの範囲内、特に６ｍｍ〜２０ｍｍの範囲内の幅とすることができる。この幅Ｗ１は、一般に、実質的に中間部分７の全体が圧縮されている図３の実施形態よりも小さいであろう。別個の帯状部分は、ＰＥＳ材料（ポリエーテルスルホン）または同じグループの材料の別の適切な材料の織層および経編層で作られてもよい。別個の帯状部分を摩擦係数の低い別の材料で作ることも考えられる。
【００２９】
図４ｂでは、中間部材７と長手方向ガイド１１，１１’との間の唯一の接触表面領域が別個の帯状部分によって確立されるように、第２の層１６は、第１の層１５の上にある。図４ｂの後者の実施形態では、別個の帯状部分の材料のすべてが長手方向ガイド１１，１１’の表面と摺動可能に係合しており、別個の帯状部分とガイドとの間の摩擦係数が低い最適な摺動係合が形成され、これにより、少ない力で日除けシステム１の巻き取りおよび展開が可能となるという利点がある。
【００３０】
図５ａと図５ｂでは、追加の固定方法を示す実施形態が示されており、図５ａでは、追加の固定１８は、第１の層１５と第２の層１６の間に配置された接着剤の層によって行われ、第１の層１５と第２の層１６の間の接続を確実にすることができる。図５ｂでは、追加の固定１８は、別個の帯状部分の長手方向の長さに沿った縫い目の連続であることが示されている。第１の層１５、１６と第２の層１５、１６との間の強固な接続を形成するために、より多くの、例えば隣接する互いに平行な縫い目の連続が提供されることが考えられる。
【００３１】
図６では、２つのツール半体部を有する圧縮ツール２０が示されている。第１の圧縮部１４を形成するために、ツール２０は、上述したような範囲にある幅Ｗ１を有している。第１の層１５と第２の層１６との間の重なりの公差を許容するために、ツール幅Ｗ１は、第１の層１５と第２の層１６との間の重なりの幅よりもわずかに広いことが、図面から明らかだろう。
【００３２】
図７では、別の実施形態が示されており、それにより、圧縮ツール２０は、第１の圧縮部分１４に隣接し、かつ外側に第２の圧縮部分２１を形成することを可能にする第２のステージを備えており、それにより、第２の圧縮部分２１の厚さｔ２は、内向きに折り畳まれた部分４が第２の圧縮部分２１に対して完全に折り畳まれた場合に、スタックの総厚さが、第１および第２の層１５，１６を含む第１の圧縮部分１４の厚さｔ１と実質的に同じであるようなものである。第１および第２の圧縮部分１４，２１は、このようにして、一般に、少なくとも中間部分７の全体に沿って延びることになる。  
【００３３】
本発明は、添付の特許請求の範囲によって定義されるように、本発明の範囲内で広く変化し得、前に記載された実施形態に限定されるものではない。
【符号の説明】
【００３４】
１  日除けシステム
２  柔軟なサンスクリーン
３  主要部分
４  内向きに折り畳まれた部分
５  前縁
６  後縁
７  中間部分
８  折り目
９  巻取シャフト
１０  操作ビーム
１１，１１’  長手方向ガイド
１２  ロック部材
１３  ガイドチャンバ
１４  第１の圧縮部分
１５  第１の層
１６  第２の層
１７  ライナー
１８  追加の固定
１９  底面
２０  圧縮ツール
２１  第２の圧縮部分
【図１】
2020152371.tif 000003
【図２】
2020152371.tif 000004
【図３】
2020152371.tif 000005
【図４ａ】
2020152371.tif 000006
【図４ｂ】
2020152371.tif 000007
【図５ａ】
2020152371.tif 000008
【図５ｂ】
2020152371.tif 000009
【図６】
2020152371.tif 000010
【図７】
2020152371.tif 000011
【外国語明細書】
2020152371000001.pdf