(57)【要約】【課題】ＬＥＤバルブ本体の回動による配光調整を容易に行い、かつ、ＬＥＤバルブ本体と口金とを正確な位置決めをしてリフレクタ部の口金取り付け鍔部に固定できるようにした車両用灯具の配光調整装置を提供する。【解決手段】放熱器４４ａとトップボディ４４ｂを一体に形成したＬＥＤバルブ本体４４に、前記トップボディ４４ｂ側のＬＥＤ４７と前記放熱器４４ａ側の駆動回路４８を搭載した配線基板４６を収納し、前記トップボディ４４ｂに形成した回転摺動部５７に口金４５を回動可能に嵌合して前記口金４５を前記回転摺動部５７にねじ止め固定する車両用灯具の配光調整装置において、前記口金４５と放熱器４４ａに、互いに連通するように穿設された差し込み孔５９と嵌合穴６０と、前記差し込み孔５９と嵌合穴６０に挿抜自在の差し込み棒６６とを具備している。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
放熱器とトップボディを一体に形成したＬＥＤバルブ本体に、前記トップボディ側のＬＥＤと前記放熱器側の駆動回路を搭載した配線基板を収納し、前記トップボディに形成した回転摺動部に口金を回動可能に嵌合して前記口金を前記回転摺動部にねじ止め固定する車両用灯具の配光調整装置において、
前記口金と放熱器に、互いに連通するように穿設された差し込み孔と嵌合穴と、
前記差し込み孔と嵌合穴に挿抜自在の差し込み棒と
を具備していることを特徴とする車両用灯具の配光調整装置。
【請求項２】
前記ＬＥＤバルブ本体は、前記放熱器とトップボディが軸方向に一体で、縦方向に二つ割りしたものからなり、前記配線基板を二つ割りした左右の前記ＬＥＤバルブ本体で挟持していることを特徴とする請求項１記載の車両用灯具の配光調整装置。
【請求項３】
前記差し込み孔は、前記放熱器の端面から前記口金に接する段部まで軸方向に貫通して穿設し、前記嵌合穴は、前記差し込み孔に一致させて前記段部に接する面の口金に軸方向に穿設したことを特徴とする１又は２記載の車両用灯具の配光調整装置。
【請求項４】
前記差し込み孔は、前記放熱器の側面から前記口金に接する段部まで斜め方向に貫通して穿設し、前記嵌合穴は、前記差し込み孔に一致させて前記段部の接する面の口金に斜め方向に穿設したことを特徴とする１又は２記載の車両用灯具の配光調整装置。
【請求項５】
前記口金は、外周に所定間隔で複数個の係止突片を有し、この係止突片をリフレクタ部における口金取り付け鍔部の係止突片に固定することを特徴とする請求項１記載の車両用灯具の配光調整装置。
【請求項６】
前記口金取り付け鍔部は、前記口金を前記回転摺動部にねじ止め固定する箇所にねじカバー部を形成し、前記口金と放熱器の接する箇所に設けたマーク表示部が見えるように一部に切欠き部を形成したことを特徴とする請求項５記載の車両用灯具の配光調整装置。
【請求項７】
放熱器とトップボディを一体に形成したＬＥＤバルブ本体に、前記トップボディ側のＬＥＤと前記放熱器側の駆動回路を搭載した配線基板を収納した車両用灯具の配光調整方法において、
前記トップボディの回転摺動部に口金を回動可能に嵌合し、前記放熱器とトップボディに連通する差し込み孔と嵌合穴に差し込み棒を差し込み前記口金と前記ＬＥＤバルブ本体を一体化する工程と、
前記ＬＥＤバルブ本体と一体化した前記口金をリフレクタ部における口金取り付け鍔部の係止突片に嵌合固定して前記差し込み棒を抜き取り、前記ＬＥＤバルブ本体を回動して配光調整後、前記口金と放熱器の接触するマーク表示部に目印線を記入する工程と、
目印線の記入後、前記差し込み孔と嵌合穴を一致させ、前記差し込み棒を差し込み、一体化した前記ＬＥＤバルブ本体と口金を前記リフレクタ部から抜き取り、かつ、前記差し込み棒を抜き取り、前記目印線を合わせて前記口金を前記トップボディの回転摺動部にねじ込み固定し、このＬＥＤバルブ本体を口金で前記リフレクタ部に固定する工程と
からなることを特徴とする車両用灯具の配光調整方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ＬＥＤバルブ本体の回動による配光調整を容易に行い、かつ、ＬＥＤバルブ本体と口金とを正確な位置決めをしてリフレクタ部の口金取り付け鍔部に固定できるようにした車両用灯具の配光調整方法及びその装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
ＬＥＤバルブ本体と口金の組み込み方法には、図６に示すものと図４に示すものとが知られている（特許文献１）。
図６に示すＬＥＤバルブ４３は、ベース本体１０の先端に、両側にＬＥＤ１４が取り付けられたＬＥＤ取付け部１１が一体に設けられたものである。この例では、ＬＥＤバルブ４３における略中間位置の円筒部２８に先端から口金２５が嵌めこまれ、この口金２５は、外側面からねじ２６がねじ込まれて円筒部２８に固定される。前記口金２５には、図５（ａ）（ｂ）に示すように、外周に３個の係止突片２９が設けられ、これらの係止突片２９がリフレクタ部１５の内周部の係止突片３０に嵌め込まれて互いに捻ると結合される。２７は、ゴムパッキンである。
【０００３】
このような構成において、ＬＥＤバルブ４３のＬＥＤ１４による配光位置を予測して口金２５と円筒部２８の位置を決めてねじ２６で固定する。ＬＥＤ１４の位置を決めてリフレクタ部１５の口金取り付け鍔部２３に設けた係止突片３０に口金２５を図５（ａ）のように嵌め込み、図5（ｂ）のようにねじ込んで固定し配光を見る。このときの左右の配光がずれていて、水平などの目的の配光にならないときは、口金２５とリフレクタ部１５の固定を解除してＬＥＤバルブ４３を取り出し、ねじ２６を緩めて口金２５と円筒部２８の位置を調整する。この調整は、配光を見ながら行えないので、前記工程を何回か繰り返して水平などの目的の配光になるまで繰り返す。
【０００４】
このように、口金２５と円筒部２８の位置を調整するためにねじ２６を緩めたり、締めたりして前記工程を何回か繰り返して目的の配光になるまで繰り返さなければならないという問題と、この工程の過程でねじ２６が緩んでベース本体１０が空回りの状態が発生すると、リフレクタ部１５の係止突片３０から口金２５の係止突片２９を解除できなくなるという問題があった。
【０００５】
これに対し、図４に示すＬＥＤバルブ４３では、両側にＬＥＤ１４が取り付けられたＬＥＤ取付け部１１とベース本体１０とは、別部材で構成し、ＬＥＤ取付け部１１の円筒部２８には、順次大径部２８ａと中径部２８ｂと小径部２８ｃが形成され、中径部２８ｂに後方から口金２５を段部３６に接するように回動可能に嵌合し、小径部２８ｃに接着層４２を介在してベース本体１０を圧入し固着する。すると、口金２５は、段部３６とベース本体１０に挟み付けられ、さらに、ベース本体１０の後方から貫通する２個のねじ孔３２に固定ねじ３３を螺合することにより、口金２５とＬＥＤバルブ４３が一体に固着される。この口金２５を図５（ａ）のように嵌め込み、係止突片２９と口金取り付け鍔部２３の係止突片３０を互いに回転係合すると、図５（ｂ）のようにＬＥＤバルブ４３とリフレクタ部１５が互いに固定的に取り付けられる。
【０００６】
この例では、口金２５が中径部２８ｂにねじ込み固定するものではないから、口金２５をリフレクタ部１５に固定してＬＥＤバルブ４３を回動して配光調整してから、口金２５とＬＥＤバルブ４３が一体に固着される。そのため、図６のようにＬＥＤ取付け部１１が口金２５の嵌合孔４０内で空回りする恐れがない。もし空回りしても固定ねじ３３を固く締めなおせば、リフレクタ部１５の係止突片２９から固定を解除できなくなるという問題がない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２０１６−１９２３５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
ところが、図３に示すように、駆動回路４８をＬＥＤバルブ本体４４内に内蔵したいわゆるオールインワンモデルの車両用灯具を実現させるには、寸法制限などの理由から、ＬＥＤ４７の配線基板４６と駆動回路４８の基板を１枚にまとめる必要があり、このような車両用灯具を構成するには、ＬＥＤバルブ本体４４は、放熱器４４ａとトップボディ４４ｂを一体化し、このＬＥＤバルブ本体４４に、ＬＥＤ４７と駆動回路４８を搭載した配線基板４６を内蔵するものが望まれる。
このような放熱器４４ａとトップボディ４４ｂとを一体化したＬＥＤバルブ本体４４の場合、口金４５を図４で示した方法では口金４５をＬＥＤバルブ４３の先端から嵌合できないので、図６に示した方法のように、口金４５をＬＥＤバルブ４３の先端側から嵌合することが求められる。
そうすると、図６で示した方法と同様に、口金２５と円筒部２８の位置を調整するためにねじ２６を緩めたり、締めたりして前記工程を何回か繰り返して目的の配光になるまで繰り返さなければならないという問題と、この工程の過程でねじ２６が緩んでベース本体１０が空回りの状態が発生すると、リフレクタ部１５の係止突片３０から口金２５の係止突片２９を解除できなくなるという問題があった。
【０００９】
本発明は、ＬＥＤバルブ本体の回動による配光調整を容易に行い、かつ、ＬＥＤバルブ本体と口金とを正確な位置決めをしてリフレクタ部の口金取り付け鍔部に固定できるようにした車両用灯具の配光調整方法及びその装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明は、放熱器４４ａとトップボディ４４ｂを一体に形成したＬＥＤバルブ本体４４に、前記トップボディ４４ｂ側のＬＥＤ４７と前記放熱器４４ａ側の駆動回路４８を搭載した配線基板４６を収納し、前記トップボディ４４ｂに形成した回転摺動部５７に口金４５を回動可能に嵌合して前記口金４５を前記回転摺動部５７にねじ止め固定する車両用灯具の配光調整装置において、
前記口金４５と放熱器４４ａに、互いに連通するように穿設された差し込み孔５９と嵌合穴６０と、
前記差し込み孔５９と嵌合穴６０に挿抜自在の差し込み棒６６と
を具備していることを特徴とする。
【００１１】
本発明による前記ＬＥＤバルブ本体４４は、前記放熱器４４ａとトップボディ４４ｂが軸方向に一体で、縦方向に二つ割りしたものからなり、前記配線基板４６を二つ割りした左右のＬＥＤバルブ本体４４で挟持していることが望ましい。
【００１２】
前記差し込み孔５９は、前記放熱器４４ａの端面から前記口金４５に接する段部５８まで軸方向に貫通して穿設し、前記嵌合穴６０は、前記差し込み孔５９に一致させて前記段部５８に接する面の口金４５に軸方向に穿設したことを特徴とする。
前記差し込み孔５９は、前記放熱器４４ａの側面から前記口金４５に接する段部５８まで斜め方向に貫通して穿設し、前記嵌合穴６０は、前記差し込み孔５９に一致させて前記段部５８の接する面の口金４５に斜め方向に穿設したものとすることもできる。
【００１３】
前記口金４５は、外周に所定間隔で複数個の係止突片５３を有し、この係止突片５３をリフレクタ部１５における口金取り付け鍔部２３の係止突片３０に固定する。
また、前記口金取り付け鍔部２３は、前記口金４５を前記回転摺動部５７にねじ止め固定する箇所にねじカバー部６９を形成し、前記口金４５と放熱器４４ａの接する箇所に設けたマーク表示部７０が見えるように一部に切欠き部７２を形成する。
【００１４】
本発明は、放熱器４４ａとトップボディ４４ｂを一体に形成したＬＥＤバルブ本体４４に、前記トップボディ４４ｂ側のＬＥＤ４７と前記放熱器４４ａ側の駆動回路４８を搭載した配線基板４６を収納した車両用灯具の配光調整方法において、
前記トップボディ４４ｂの回転摺動部５７に口金４５を回動可能に嵌合し、前記放熱器４４ａとトップボディ４４ｂに連通する差し込み孔５９と嵌合穴６０に差し込み棒６６を差し込み前記口金４５と前記ＬＥＤバルブ本体４４を一体化する工程と、
前記ＬＥＤバルブ本体４４と一体化した前記口金４５をリフレクタ部１５における口金取り付け鍔部２３の係止突片３０に嵌合固定して前記差し込み棒６６を抜き取り、前記ＬＥＤバルブ本体４４を回動して配光調整後、前記口金４５と放熱器４４ａの接触するマーク表示部７０に目印線を記入する工程と、
目印線の記入後、前記差し込み孔５９と嵌合穴６０を一致させ、前記差し込み棒６６を差し込み、一体化した前記ＬＥＤバルブ本体４４と口金４５を前記リフレクタ部１５から抜き取り、かつ、前記差し込み棒６６を抜き取り、前記目印線を合わせて前記口金４５を前記トップボディ４４ｂの回転摺動部５７にねじ込み固定し、このＬＥＤバルブ本体４４を口金４５で前記リフレクタ部１５に固定する工程と
からなることを特徴とする車両用灯具の配光調整方法である。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１記載の発明によれば、
放熱器とトップボディを一体に形成したＬＥＤバルブ本体に、前記トップボディ側のＬＥＤと前記放熱器側の駆動回路を搭載した配線基板を収納し、前記トップボディに形成した回転摺動部に口金を回動可能に嵌合して前記口金を前記回転摺動部にねじ止め固定する車両用灯具の配光調整装置において、
前記口金と放熱器に、互いに連通するように穿設された差し込み孔と嵌合穴と、
前記差し込み孔と嵌合穴に挿抜自在の差し込み棒と
を具備しているので、ＬＥＤバルブ本体をリフレクタ部に何回も取り付けたり外したりして配光を調整するような必要がなくなり、１回の操作で簡単に調整して取り付けができる。また、一旦取り付けたＬＥＤバルブ本体をリフレクタ部から取り外そうとして、ＬＥＤバルブ本体を回しても口金のねじに緩みが生じて空回りするような事態が発生した場合、差し込み棒を差し込み孔に差し込み、口金の嵌合穴と位置合わせをしてさらに押し込んでＬＥＤバルブ本体と口金を一体に固定してＬＥＤバルブ本体を回すことで口金の空回りなく取り外すことができる。
【００１６】
請求項２記載の発明によれば、
前記ＬＥＤバルブ本体は、前記放熱器とトップボディが軸方向に一体で、縦方向に二つ割りしたものからなり、前記配線基板を二つ割りした左右の前記ＬＥＤバルブ本体で挟持しているので、組み立てが簡単で小型化できる。
【００１７】
請求項３記載の発明によれば、
前記差し込み孔は、前記放熱器の端面から前記口金に接する段部まで軸方向に貫通して穿設し、前記嵌合穴は、前記差し込み孔に一致させて前記段部に接する面の口金に軸方向に穿設したので、前記放熱器と前記口金一体化とその開放が簡単にできる。
【００１８】
請求項４記載の発明によれば、
前記差し込み孔は、前記放熱器の側面から前記口金に接する段部まで斜め方向に貫通して穿設し、前記嵌合穴は、前記差し込み孔に一致させて前記段部の接する面の口金に斜め方向に穿設したので、前記放熱器の側面からも差し込み棒の挿抜ができる。
【００１９】
請求項５記載の発明によれば、
前記口金は、外周に所定間隔で複数個の係止突片を有し、この係止突片をリフレクタ部における口金取り付け鍔部の係止突片に固定したので、ＬＥＤバルブ本体のリフレクタ部への着脱が容易にできる。
【００２０】
請求項６記載の発明によれば、
前記口金取り付け鍔部は、前記口金を前記回転摺動部にねじ止め固定する箇所にねじカバー部を形成し、前記口金と放熱器の接する箇所に設けたマーク表示部が見えるように一部に切欠き部を形成したので、配光調整後のＬＥＤバルブ本体のリフレクタ部への着脱時のずれがなく、正確な取り付けができる。
【００２１】
請求項７記載の発明によれば、
放熱器とトップボディを一体に形成したＬＥＤバルブ本体に、前記トップボディ側のＬＥＤと前記放熱器側の駆動回路を搭載した配線基板を収納した車両用灯具の配光調整方法において、
前記トップボディの回転摺動部に口金を回動可能に嵌合し、前記放熱器とトップボディに連通する差し込み孔と嵌合穴に差し込み棒を差し込み前記口金と前記ＬＥＤバルブ本体を一体化する工程と、
前記ＬＥＤバルブ本体と一体化した前記口金をリフレクタ部における口金取り付け鍔部の係止突片に嵌合固定して前記差し込み棒を抜き取り、前記ＬＥＤバルブ本体を回動して配光調整後、前記口金と放熱器の接触するマーク表示部に目印線を記入する工程と、
目印線の記入後、前記差し込み孔と嵌合穴を一致させ、前記差し込み棒を差し込み、一体化した前記ＬＥＤバルブ本体と口金を前記リフレクタ部から抜き取り、かつ、前記差し込み棒を抜き取り、前記目印線を合わせて前記口金を前記トップボディの回転摺動部にねじ込み固定し、このＬＥＤバルブ本体を口金で前記リフレクタ部に固定する工程と
からなるので、ＬＥＤバルブ本体をリフレクタ部に何回も取り付けたり外したりして配光を調整するような必要がなくなり、１回の操作で簡単に調整して取り付けができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】本発明の実施例１に係る車両用灯具の配光調整方法及びその装置の図２におけるＡ−Ａ線断面図である。
【図２】図１に示した車両用灯具の配光調整方法及びその装置の右側面図である。
【図３】図１に示した車両用灯具の配光調整方法及びその装置の分解斜視図である。
【図４】従来の車両用灯具の配光調整装置の第１例を示す断面図である。
【図５】（ａ）は、係止突片３０に口金４５を嵌合した状態の説明図、（ｂ）は、係止突片３０に口金４５を嵌合しねじ込んだ状態の説明図である。
【図６】従来の車両用灯具の配光調整装置の第２例を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
本実施形態に係る車両用灯具は、放熱器４４ａとトップボディ４４ｂを一体に形成したＬＥＤバルブ本体４４に、前記トップボディ４４ｂ側のＬＥＤ４７と前記放熱器４４ａ側の駆動回路４８を搭載した配線基板４６を収納し、前記トップボディ４４ｂに形成した回転摺動部５７に口金４５を回動可能に嵌合して前記口金４５を前記回転摺動部５７にねじ止め固定する車両用灯具の配光調整装置において、
前記口金４５と放熱器４４ａに、互いに連通するように穿設された差し込み孔５９と嵌合穴６０と、
前記差し込み孔５９と嵌合穴６０に挿抜自在の差し込み棒６６と
を具備している。
【００２４】
前記ＬＥＤバルブ本体４４は、前記放熱器４４ａとトップボディ４４ｂが軸方向に一体で、縦方向に二つ割りしたものからなり、前記配線基板４６を二つ割りした左右のＬＥＤバルブ本体４４で挟持する構成とする。
【００２５】
前記差し込み孔５９は、前記放熱器４４ａの端面から前記口金４５に接する段部５８まで軸方向に貫通して穿設し、前記嵌合穴６０は、前記差し込み孔５９に一致させて前記段部５８に接する面の口金４５に軸方向に穿設する。
また、前記差し込み孔５９は、前記放熱器４４ａの側面から前記口金４５に接する段部５８まで斜め方向に貫通して穿設し、前記嵌合穴６０は、前記差し込み孔５９に一致させて前記段部５８の接する面の口金４５に斜め方向に穿設することもできる。
【００２６】
前記口金４５は、外周に所定間隔で複数個の係止突片５３を有し、この係止突片５３をリフレクタ部１５における口金取り付け鍔部２３の係止突片３０に固定する。
前記口金取り付け鍔部２３は、前記口金４５を前記回転摺動部５７にねじ止め固定する箇所にねじカバー部６９を形成し、前記口金４５と放熱器４４ａの接する箇所に設けたマーク表示部７０が見えるように一部に切欠き部７２を形成する。
【００２７】
放熱器４４ａとトップボディ４４ｂを一体に形成したＬＥＤバルブ本体４４に、前記トップボディ４４ｂ側のＬＥＤ４７と前記放熱器４４ａ側の駆動回路４８を搭載した配線基板４６を収納した車両用灯具の配光調整方法において、
前記トップボディ４４ｂの回転摺動部５７に口金４５を回動可能に嵌合し、前記放熱器４４ａとトップボディ４４ｂに連通する差し込み孔５９と嵌合穴６０に差し込み棒６６を差し込み前記口金４５と前記ＬＥＤバルブ本体４４を一体化する工程と、
前記ＬＥＤバルブ本体４４と一体化した前記口金４５をリフレクタ部１５における口金取り付け鍔部２３の係止突片３０に嵌合固定して前記差し込み棒６６を抜き取り、前記ＬＥＤバルブ本体４４を回動して配光調整後、前記口金４５と放熱器４４ａの接触するマーク表示部７０に目印線を記入する工程と、
目印線の記入後、前記差し込み孔５９と嵌合穴６０を一致させ、前記差し込み棒６６を差し込み、一体化した前記ＬＥＤバルブ本体４４と口金４５を前記リフレクタ部１５から抜き取り、かつ、前記差し込み棒６６を抜き取り、前記目印線を合わせて前記口金４５を前記トップボディ４４ｂの回転摺動部５７にねじ込み固定し、このＬＥＤバルブ本体４４を口金４５で前記リフレクタ部１５に固定する工程と
からなる。
【実施例１】
【００２８】
図３において、駆動回路４８をＬＥＤバルブ本体４４内に内蔵したいわゆるオールインワンモデルの車両用灯具を実現させるには、寸法制限などの理由から、配線基板４６と駆動回路４８の基板を１枚にまとめる必要があり、このような車両用灯具を構成するには、ＬＥＤバルブ本体４４は、放熱器４４ａとトップボディ４４ｂを一体化し、このＬＥＤバルブ本体４４に、ＬＥＤ４７と駆動回路４８を搭載した配線基板４６を内蔵するものが望まれ、本発明における車両用灯具の配光調整方法及びその装置は、これを達成しようするものである。
【００２９】
図１〜図３において、４４は、ＬＥＤバルブ本体で、このＬＥＤバルブ本体４４は、放熱器４４ａとトップボディ４４ｂが一体で、かつ、縦方向に二つ割りされ、前記左右のトップボディ４４ｂの部分は、突き合わせると、円柱形をなし、また、前記放熱器４４ａの部分は、突き合わせると、内部に駆動回路収納凹部５２が形成され、外周に放熱フィン７１が形成されている。
前記左右のトップボディ４４ｂの内側には、前記駆動回路収納凹部５２と連続した基板嵌合凹部５１が形成され、また、先端部には、ＬＥＤ露出窓４９が開口し、このＬＥＤ露出窓４９の周囲には、配光斜面５０が形成されている。
【００３０】
前記左右のトップボディ４４ｂを突き合わせた円柱形の前記放熱器４４ａ寄りには、口金４５が嵌合される回転摺動部５７とＯリング溝６５と浅溝７３が形成されている。
前記配線基板４６には、先端部の両側にＬＥＤ４７が搭載され、また、基端部には、駆動回路４８が設けられ、前記ＬＥＤ４７と駆動回路４８が配線により電気的に接続されて一体構造となっている。前記ＬＥＤ４７は、ハイビーム用とロービーム用を有するものでも、単一ビーム用であってもよい。前記駆動回路４８は、電源コード６１と端子部６２で接続される。
【００３１】
前記口金４５は、前記ＬＥＤバルブ本体４４をリフレクタ部１５の口金取り付け鍔部２３に形成した係止突片３０に組み込むためのもので、全体が円筒形をなし、中心に前記トップボディ４４ｂの回転摺動部５７に嵌合する嵌合孔５６を有し、外側には、中心角１２０度の間隔で３個の係止突片５３が設けられ、外周にゴムパッキン６８が嵌められ、外周面から中心に向かってねじ５４が螺合するねじ孔５５が設けられている。この口金４５を回転摺動部５７に嵌合する際に回転摺動部５７に形成したＯリング溝６５にＯリング６４が嵌められる。
前記放熱器４４ａの一方の端面から他方の端面の段部５８まで軸方向に貫通して差し込み孔５９が穿設され、また前記口金４５の前記段部５８との接触する面に、前記差し込み孔５９と連通する１又は数か所に嵌合穴６０が形成される。
【００３２】
次に前記ＬＥＤバルブ本体４４の組み立てについて説明する。
配線基板４６の駆動回路４８に電源コード６１を接続し、駆動回路４８と端子部６２は、左右の放熱器４４ａの駆動回路収納凹部５２に収納し、配線基板４６は、左右のトップボディ４４ｂの基板嵌合凹部５１に嵌め込み、左右の放熱器４４ａとトップボディ４４ｂとを先端部と基端部の位置決め突起６７で位置合わせをして先端部と基端部の組立て孔６３にねじをねじ込んで一体に組み込む。すると、左右のＬＥＤ４７がＬＥＤ露出窓４９から露出する。前記トップボディ４４ｂは、回転摺動部５７が円柱体となるので、Ｏリング溝６５にＯリング６４を嵌め込み、口金４５の嵌合孔５６をトップボディ４４ｂに差し込み、口金４５の端面を放熱器４４ａの段部５８に密着させる。この時、口金４５の後端外周面と放熱器４４ａの前端外周面が同一面となる。密着したらねじ孔５５にねじ５４が回転摺動部５７の浅溝７３に軽く接する程度に緩くねじ込み、口金４５が回転摺動部５７で回動できる状態としておく。なお、ねじ５４が回転摺動部５７の浅溝７３に軽く接する程度に緩くねじ込まれているので、口金４５が回転摺動部５７で円周方向に回動できるが、軸方向に位置ずれすることはない。
【００３３】
放熱器４４ａの端面から６角レンチなどの差し込み棒６６を差し込み、口金４５を回転摺動部５７で摺動しながら差し込み棒６６の先端を口金４５の嵌合穴６０の位置合わせをして差込み、ＬＥＤバルブ本体４４と口金４５を一体にする。
ＬＥＤバルブ本体４４と口金４５が一体になったら、図５（ａ）のように口金４５の係止突片５３を口金取り付け鍔部２３に形成した係止突片３０の隣り合う隙間に合わせてトップボディ４４ｂをリフレクタ部１５内に挿入し、図５（ｂ）のように停止位置まで回動して係止突片５３を係止突片３０に係止してＬＥＤバルブ本体４４をリフレクタ部１５の口金取り付け鍔部２３に固定する。
前記リフレクタ部１５の係止突片３０を形成した端縁部は、前記ねじ５４の部分が被さる位置までねじカバー部６９として伸びている。しかし、前記ねじ５４の以外の一部に切欠き部７２を設けて口金４５と放熱器４４ａとの接触面の一部がマーク表示部７０となるために露出するようになっている。
【００３４】
ＬＥＤバルブ本体４４をリフレクタ部１５に固定したら差し込み棒６６を嵌合穴６０と差し込み孔５９から抜いてＬＥＤ４７を点灯し、ＬＥＤバルブ本体４４を左方向又は右方向に回動して左右のＬＥＤ４７の配光が水平などの目的の配光となるように調整をする。
ＬＥＤバルブ本体４４の配光位置を調整したら、切欠き部７２のあるマーク表示部７０に口金４５とＬＥＤバルブ本体４４に跨る目印線を記入する。
目印線を付けたら、差し込み孔５９に差し込み棒６６を差し込み、記入した目印線を無視してＬＥＤバルブ本体４４を回動して口金４５の嵌合穴６０に差し込み棒６６の先端を差し込む。差し込み棒６６を差し込むと、口金４５とＬＥＤバルブ本体４４は一体になるので、ＬＥＤバルブ本体４４を口金４５とともに固定時と逆方向に回動して係止突片５３を係止突片３０から外す。
この状態でＬＥＤバルブ本体４４と口金４５をリフレクタ部１５の口金取り付け鍔部２３から取り外して、差し込み棒６６をＬＥＤバルブ本体４４から抜き取る。差し込み棒６６を抜き取ると、口金４５とＬＥＤバルブ本体４４は互いに回動可能になるので、先に記入したマーク表示部７０の調整時の目印線を合わせて、口金４５のねじ５４を回転摺動部５７の浅溝７３に固くねじ込み、口金４５とＬＥＤバルブ本体４４を一体にして図５（ａ）（ｂ）に示す順序で固定する。すると、ＬＥＤバルブ本体４４は、１回の操作で目的の配光となるように調整されて固定される。
このように、ＬＥＤバルブ本体４４をリフレクタ部１５に何回も取り付けたり外したりして配光を調整するような必要がなくなり、１回の操作で簡単に調整して取り付けができる。
【００３５】
一旦取り付けたＬＥＤバルブ本体４４をリフレクタ部１５から取り外そうとして、ＬＥＤバルブ本体４４を回しても口金４５のねじ５４に緩みが生じて空回りするような事態が発生した場合、ＬＥＤバルブ本体４４を抜き取ることができても口金４５を外すことができなくなる。
このようなとき、差し込み棒６６を差し込み孔５９に差し込み、口金４５の嵌合穴６０と位置合わせをしてさらに押し込んでＬＥＤバルブ本体４４と口金４５を一体に固定してＬＥＤバルブ本体４４を回すことで口金４５の空回りなく取り外すことができる。
【００３６】
前記実施例では、前記放熱器４４ａの差し込み孔５９と前記口金４５の嵌合穴６０をＬＥＤバルブ本体４４の軸方向に形成した。しかし、これに限られるものではなく、前記放熱器４４ａの側面から他方の端面の段部５８まで斜め方向に貫通して差し込み孔５９を穿設し、また前記口金４５の嵌合穴６０も斜めに形成してもよい。
また、前記口金４５と放熱器４４ａの接触面のマーク表示部７０は、平面としたが、これに限られるものではなく、段差を持った面であってもよい。
【符号の説明】
【００３７】
１０…ベース本体、１１…ＬＥＤ取付け部、１２…透光筒体、１４…ＬＥＤ、１５…リフレクタ部、２３…口金取り付け鍔部、２４…レンズ、２５…口金、２６…ねじ、２７…ゴムパッキン、２８…円筒部、２９…係止突片、３０…係止突片、３１…嵌合孔３２…ねじ孔、３３…固定ねじ、３４…Oリング、３５…段部、３６…段部、３７…蓋体、３８…貫通孔、４０…嵌合孔、４１…嵌合溝部、４２…接着層、４３…ＬＥＤバルブ、４４…ＬＥＤバルブ本体、４４ａ…放熱器、４４ｂ…トップボディ、４５…口金、４６…配線基板、４７…ＬＥＤ、４８…駆動回路、４９…ＬＥＤ露出窓、５０…配光斜面、５１…基板嵌合凹部、５２…駆動回路収納凹部、５３…係止突片、５４…ねじ、５５…ねじ孔、５６…嵌合孔、５７…回転摺動部、５８…段部、５９…差し込み孔、６０…嵌合穴、６１…電源コード、６２…端子部、６３…組立て孔、６４…Ｏリング、６５…Ｏリング溝、６６…差し込み棒、６７…位置決め突起、６８…ゴムパッキン、６９…ねじカバー部、７０…マーク表示部、７１…放熱フィン、７２…切欠き部、７３…浅溝。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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