(57)【要約】【課題】個々のケーシングに合わせて加熱部を設計する必要性を低減する技術を提供することを目的とする。【解決手段】本出願は、作動媒体を、過給機からエンジンへ供給される過給空気との熱交換の下で加熱する加熱部ユニットを開示する。加熱部ユニットは、前記過給機から前記エンジンへの前記過給空気の流路を形成しているケーシング内に配置された加熱部と、前記加熱部を通ることなく、前記加熱部と前記ケーシングの内面との間の空隙を通過してしまう前記過給空気の流れを抑制するバッフル部材と、を備えている。【選択図】図２
2020183725.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
作動媒体を、過給機からエンジンへ供給される過給空気との熱交換の下で加熱する加熱部ユニットであって、
前記過給機から前記エンジンへの前記過給空気の流路を形成しているケーシング内に配置された加熱部と、
前記加熱部と前記ケーシングの内面との間の空隙を通過してしまう前記過給空気の流れを抑制するバッフル部材と、を備えている
加熱部ユニット。
【請求項２】
前記バッフル部材は、前記過給空気の流れ方向における前記加熱部の上流端と前記ケーシングの前記内面との間に配置されている
請求項１に記載の加熱部ユニット。
【請求項３】
前記バッフル部材は、平板部材によって構成されている
請求項１又は２に記載の加熱部ユニット。
【請求項４】
作動媒体を、過給機からエンジンへ供給される過給空気との熱交換の下で加熱する加熱部を有する加熱部ユニットの取付方法であって、
前記過給機から前記エンジンへの前記過給空気の流路を形成しているケーシング内に前記加熱部を固定することと、
前記ケーシングの内面と前記加熱部との間の空隙の幅を狭めるように、又は、前記空隙を塞ぐように、バッフル部材を前記ケーシング内に固定することと、を備えている
加熱部ユニットの取付方法。
【請求項５】
請求項１ないし３のいずれかに記載の加熱部ユニットを備えるバイナリ装置であって、
前記作動媒体を前記加熱部ユニットに供給するポンプと、
前記加熱部ユニットで加熱された前記作動媒体の膨張作用によって駆動される膨張機と、
前記膨張機によって駆動される発電機と、
前記膨張機で仕事をした前記作動媒体を凝縮器とを備えている
バイナリ装置。
【請求項６】
請求項５に記載のバイナリ装置を備えている船舶。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、作動媒体を、過給機からエンジンへ供給される過給空気との熱交換の下で蒸発させる加熱部ユニット、加熱部ユニットの取付方法、加熱部ユニットを備えているバイナリ装置及びバイナリ装置を備えている船舶に関する。
【背景技術】
【０００２】
過給機からエンジンへ供給される過給空気の熱を利用して、電力や他のエネルギを得る技術は既知である（特許文献１を参照）。過給空気の熱を回収するために、過給空気と熱交換する作動媒体が流れる加熱部（たとえば、蒸発部、予熱部や過熱部）が、過給機からエンジンへの過給空気の流路中に配置されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１８−１５９３７５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
過給機からエンジンへの過給空気の流路を形成しているケーシングの大きさや形状は、多様である。従来、加熱部は、加熱部が搭載されるケーシングの大きさ及び形状に合わせて個々に設計されている。
【０００５】
本発明は、個々のケーシングに合わせて加熱部を設計する必要性を低減する技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の一の局面に係る加熱部ユニットは、作動媒体を、過給機からエンジンへ供給される過給空気との熱交換の下で加熱するように構成されている。加熱部ユニットは、前記過給機から前記エンジンへの前記過給空気の流路を形成しているケーシング内に配置された加熱部と、前記加熱部と前記ケーシングの内面との間の空隙を通過してしまう前記過給空気の流れを抑制するバッフル部材と、を備えている。
【０００７】
上記の構成によれば、バッフル部材が設けられているので、効率的に過給空気を加熱部に流入させることができる。加えて、バッフル部材の大きさ及び形状を変更するだけで、加熱部の設計を変更することなく、多くの過給空気を加熱部に流入させることができる。
【０００８】
上記の構成に関して、前記バッフル部材は、前記過給空気の流れ方向における前記加熱部の上流端と前記ケーシングの前記内面との間に配置されていてもよい。
【０００９】
上記の構成によれば、バッフル部材は、加熱部の上流端の周囲の空隙を狭めるので、加熱部の上流端に隣接する空隙を通過する過給空気は少なくなり、多くの過給空気が加熱部の上流端に流入する。この結果、加熱部は、作動媒体を過給空気と効率的に熱交換させることができる。
【００１０】
上記の構成に関して、前記バッフル部材は、平板部材によって構成されていてもよい。
【００１１】
上記の構成によれば、バッフル部材は、平板部材によって構成されているので、バッフル部材に対する設計変更や加工は容易である。
【００１２】
本発明の他の局面に係る取付方法は、作動媒体を、過給機からエンジンへ供給される過給空気との熱交換の下で加熱する加熱部を有する加熱部ユニットの取付に利用される。取付方法は、前記過給機から前記エンジンへの前記過給空気の流路を形成しているケーシング内に前記加熱部を固定することと、前記ケーシングの内面と前記加熱部との間の空隙の幅を狭めるように、又は、前記空隙を塞ぐように、バッフル部材を前記ケーシング内に固定することと、を備えている。
【００１３】
本発明の更に他の局面に係るバイナリ装置は、上述の加熱部ユニットを備えている。バイナリ装置は、前記作動媒体を前記加熱部ユニットに供給するポンプと、前記加熱部ユニットで加熱された前記作動媒体の膨張作用によって駆動される膨張機と、前記膨張機によって駆動される発電機と、前記膨張機で仕事をした前記作動媒体を凝縮器とを備えている。
【００１４】
本発明の更に他の局面に係る船舶は、上述のバイナリ装置を備えている。
【発明の効果】
【００１５】
上述の技術は、個々のケーシングに合わせて加熱部を設計する必要性を低減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】バイナリ装置の概略図である。
【図２】エンジンの周囲における流路の概略図である。
【図３】ケーシングの概略的な平面図である。
【図４】他のケーシング内に配置された蒸発部の概略的な平面図である。
【図５】バッフル部材の概略的な断面図である。
【図６】バッフル部材の概略的な断面図である。
【図７】バッフル部材の概略的な断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
過給機１０１から船舶用のエンジン１０２へ供給される過給空気から熱を回収するように構成された例示的なバイナリ装置１００が以下に説明される。図１は、バイナリ装置１００の概略図である。図２は、エンジン１０２の周囲における流路の概略図である。図１及び図２を参照して、バイナリ装置１００が説明される。
【００１８】
過給機１０１は、エンジン１０２よりも高い位置に配置されている。過給機１０１とエンジン１０２との間で、排気ライン１０３及び給気ライン１０６が形成されている。給気ライン１０６は、過給機１０１で生成された過給空気をエンジン１０２へ案内するために用いられる。排気ライン１０３は、排気ガスをエンジン１０２から過給機１０１へ案内するために用いられる。
【００１９】
過給機１０１は、排気ライン１０３に接続されたタービン１０４と、タービン１０４によって駆動される圧縮機１０５とを含んでいる。タービン１０４は、排気ライン１０３を通じて流入した排気ガスの膨張作用によって駆動され、内部のロータが回転するように構成されている。圧縮機１０５は、タービン１０４のロータに機械的に接続され、タービン１０４のロータが回転すると、外気を吸引するとともに吸引された空気を圧縮するように構成されている。圧縮機１０５の吐出口は、給気ライン１０６の上流端に接続されている。給気ライン１０６の下流端は、エンジン１０２の吸気口に接続されている。給気ライン１０６の下流部位は、図２に示されるように、ケーシング１２１〜１２７によって構成されている。給気ライン１０６は、圧縮機１０５での圧縮により生成された過給空気を、エンジン１０２へ案内する流路を形成している。過給空気は、給気ライン１０６を通じて下方に流れ、エンジン１０２に供給される。バイナリ装置１００は、給気ライン１０６を流れる過給空気の熱を回収ために設けられている。
【００２０】
バイナリ装置１００は、過給空気から熱を回収する作動媒体が流れる循環路１１０と、循環路１１０上に配置されたポンプ１１１、蒸発部１１２、膨張機１１３及び凝縮器１１４と、膨張機１１３によって駆動される発電機１１５とを含んでいる。蒸発部１１２、膨張機１１３及び凝縮器１１４は、ポンプ１１１によって吐出された作動媒体が、これらを順次通過するように配置されている。蒸発部１１２は、ケーシング１２２内に配置されている。蒸発部１１２は、加熱部の一例である。
【００２１】
循環路１１０は、ケーシング１２２の外側で配管された流入管１１８及び流出管１１９と、ケーシング１２２内に配置されたマニホールド１１６，１１７を有している。流入管１１８は、ポンプ１１１とマニホールド１１６とに接続されている。マニホールド１１６は、過給空気の流れ方向において、マニホールド１１７の下流側（すなわち、マニホールド１１７の下側）に配置されている。流入管１１８及びマニホールド１１６は、ポンプ１１１から吐出された液相の作動媒体を蒸発部１１２に供給するために配管されている。流出管１１９は、マニホールド１１７と膨張機１１３とに接続されている。流出管１１９及びマニホールド１１７は、蒸発部１１２から排出された作動媒体を、膨張機１１３へ供給するために配管されている。
【００２２】
蒸発部１１２は、ポンプ１１１によって吐出された液相の作動媒体を、ケーシング１２２内で過給空気と熱交換の下で蒸発させるように構成されている。
【００２３】
膨張機１１３は、蒸発部１１２で気化した作動媒体の膨張作用によって回転する内部ロータ（図示せず）を有している。内部ロータは、発電機１１５に接続されている。内部ロータの回転下で、発電機１１５は電力を生成する。
【００２４】
凝縮器１１４は、膨張機１１３から排出された気相の作動媒体を外部から供給された冷却流体（たとえば、海水）と熱交換させ、液相の作動媒体を生成するように構成されている。
【００２５】
ケーシング１２１〜１２３は、過給空気を下方に案内する流路を形成するように、略鉛直方向に連設されている。ケーシング１２１は、比較的幅狭の流路を形成している上部１６１と、上部１６１から下方に向かうにつれて広くなる流路断面を形成している下部１６２とを有している。ケーシング１２２は、ケーシング１２１の下端に接続された略矩形筒状の部材である。ケーシング１２３は、ケーシング１２２の下端に接続された略矩形筒状の部材である。これらのケーシング１２２，１２３は、ケーシング１２２の上部１６１よりも広い流路を形成している。
【００２６】
ケーシング１２４は、ケーシング１２３の下端の開口領域よりも広い上向きの開口領域を有している部材である。ケーシング１２３の下端の開口領域に重なったケーシング１２４の開口領域に対して、符号１２８が付されている。開口領域１２８に対して略水平方向に隣り合っているケーシング１２４の開口領域に対して、符号１２９が付されている。ケーシング１２４は、開口領域１２８から流入した過給空気を略水平方向に案内し、略水平方向に流れる過給空気を開口領域１２９を通じて上向きに排出するように構成されている。
【００２７】
ケーシング１２５，１２６は、ケーシング１２４の開口領域１２９から上方に延設された流路を形成している略矩形筒状の部材である。ケーシング１２５，１２６は、ケーシング１２３，１２２に隣り合うように配置され、過給空気を上方に案内する流路を形成している。ケーシング１２５の下端の開口部は、開口領域１２９に重なっている。ケーシング１２６は、ケーシング１２５の上端に接続されている。
【００２８】
ケーシング１２７は、ケーシング１２６の上端に接続され、ケーシング１２６を通過した過給空気を略水平方向に案内するように構成されている。過給空気の流れ方向におけるケーシング１２７の下流端は、エンジン１０２の吸気口に接続されている。
【００２９】
エンジン１０２に供給される過給空気を冷却するために、エアクーラ１０７がケーシング１２３内に配置されている。エアクーラ１０７は、過給空気を、過給空気よりも低温の冷却流体（たとえば、海水）と熱交換させるように構成されている。
【００３０】
次に、ケーシング１２２内の蒸発部１１２の配置が、図２及び図３を参照して説明される。図３は、ケーシング１２２の概略的な平面図である。
【００３１】
蒸発部１１２は、ケーシング１２１を通過した過給空気が直接的に当たるように、ケーシング１２１の上部１６１の真下に配置されている。蒸発部１１２は、ケーシング１２２の内面に溶接や固定具（たとえば、リベットやボルト）によって固定されている。あるいは、蒸発部１１２は、ケーシング１２２の内面に固定された支持部材（図示せず）によって支持され、ケーシング１２２内の所定の位置で固定されていてもよい。
【００３２】
蒸発部１１２は、ケーシング１２２内に配置された複数の伝熱パネル１３０を有している。これらの伝熱パネル１３０は、略水平方向に間隔を空けて並べられている。
【００３３】
これらの伝熱パネル１３０それぞれは、マニホールド１１６に接続された流入ヘッダ１３１と、流入ヘッダ１３１から上側に離間した位置で配管された流出ヘッダ１３２と、流入ヘッダ１３１と流出ヘッダ１３２とに接続された複数の伝熱管１３３とを有している。流入ヘッダ１３１及び流出ヘッダ１３２は、伝熱パネル１３０の整列方向に対して略直角の方向に延設されている。流入ヘッダ１３１は、過給空気の流れ方向において、流出ヘッダ１３２の下流側に配置されている。伝熱パネル１３０の整列方向に並べられた複数の流入ヘッダ１３１は、蒸発部１１２の下端（過給空気の流れ方向における下流端且つ作動媒体の流れ方向における上流端）を形成している。流出ヘッダ１３２は、過給空気の流れ方向において、流入ヘッダ１３１よりも上流側に配置されている。伝熱パネル１３０の整列方向に並べられた複数の流出ヘッダ１３２は、マニホールド１１７に接続されている。複数の伝熱管１３３は、伝熱パネル１３０の整列方向に対して略直角の方向に並べられている。
【００３４】
蒸発部１１２の上端（過給空気の流れ方向における上流端且つ作動媒体の流れ方向における下流端）は、複数の流出ヘッダ１３２によって形成されている。すなわち、蒸発部１１２の上端は、複数の流出ヘッダ１３２が配管された高さ位置において形成されている。蒸発部１１２の上端は、１つの伝熱パネル１３０の中で両端に位置する一対の伝熱管１３３間の長さ区間と、伝熱パネル１３０の整列方向において両端に位置する一対の流出ヘッダ１３２間の長さ区間とによって定められる矩形領域に相当する領域である。
【００３５】
蒸発部１１２は、ケーシング１２２内に配置されるので、蒸発部１１２の大きさは、ケーシング１２２の容積よりも小さい。図３に示されている蒸発部１１２は、伝熱パネル１３０の整列方向において対向しているケーシング１２２の一対の内面のうち一方の近くに配置されている。また、蒸発部１１２は、流入ヘッダ１３１及び流出ヘッダ１３２の延設方向において対向しているケーシング１２２の一対の内面のうちマニホールド１１６，１１７とは反対側の内面の近くに配置されている。したがって、これらの内面とは反対側の内面と蒸発部１１２との間には比較的広い空隙が形成されている。当該広い空隙を利用して、上述のマニホールド１１６，１１７が配置されている。
【００３６】
蒸発部１１２とケーシング１２２との間に形成された広い空隙を通過する過給空気の流れを抑制するために、バッフル部材１４１がケーシング１２２内に配置されている。バッフル部材１４１及び蒸発部１１２は、加熱部ユニット１４０を構成している。
【００３７】
バッフル部材１４１は、平面視において略Ｌ字型の平板部材によって構成されている。バッフル部材１４１は、上述の広い空隙に配置されている。詳細には、バッフル部材１４１は、流出ヘッダ１３２が配管されている高さ位置と略等しい高さ位置で、ケーシング１２２の内面に固定されている。バッフル部材１４１は、ケーシング１２２の内面に溶接されていてもよいし、リベットやネジといった固定具によってケーシング１２２の内面に固定されていてもよい。
【００３８】
ケーシング１２２の内面及びバッフル部材１４１は、蒸発部１１２の上端の高さ位置で略矩形状の開口領域１４４を形成している。開口領域１４４は、蒸発部１１２の上端と略相補的であり、開口領域１４４の面積は、蒸発部１１２の上端より僅かに大きい。すなわち、伝熱パネル１３０の整列方向における開口領域１４４の大きさは、両端にある一対の伝熱パネル１３０間の距離よりも僅かに大きな値に設定されている。伝熱管１３３の整列方向における開口領域１４４の大きさは、１つの伝熱パネル１３０の中で両端にある一対の伝熱管１３３間の距離よりも僅かに大きな値に設定されている。
【００３９】
バッフル部材１４１は、マニホールド１１７の上側で固定された第１バッフル部材１４２と、第１バッフル部材１４２の端部から流出ヘッダ１３２の延設方向に延設された第２バッフル部材１４３とを含んでいる。第１バッフル部材１４２は、マニホールド１１６，１１７側にある伝熱管１３３と、マニホールド１１６，１１７が突出しているケーシング１２２の内面との間の空隙への過給空気の流入を抑制するために設けられている。第１バッフル部材１４２は、マニホールド１１７の上側に位置しているので、マニホールド１１７を支持するために利用されてもよい。この場合、第１バッフル部材１４２は、固定具を用いて、マニホールド１１７に連結されてもよい。第２バッフル部材１４３は、複数の伝熱パネル１３０の中で両端にある伝熱パネル１３０のうち一方と、当該伝熱パネル１３０に対向しているケーシング１２２の内面との間の空隙への過給空気の流入を抑制するために設けられている。第２バッフル部材１４３の近傍において、流出ヘッダ１３２が配管されているので、第２バッフル部材１４３及び流出ヘッダ１３２は、固定具を用いて連結されていてもよい。この場合、蒸発部１１２は、バッフル部材１４１によって支持される。
【００４０】
上述のバイナリ装置１００の動作に関して、ポンプ１１１は、凝縮器１１４から液相の作動媒体を吸い込み、吸い込まれた作動媒体を蒸発部１１２へ吐出する。液相の作動媒体は、流入管１１８及びマニホールド１１６を通じて、蒸発部１１２の流入ヘッダ１３１に流入する。蒸発部１１２が配置されたケーシング１２２内には過給空気が下向きに流れている。作動媒体は、伝熱管１３３を通じて、過給空気の流れ方向と逆向きの上向きに流れ、過給空気と熱交換する。作動媒体と過給空気との間の熱交換の結果、作動媒体は昇温される一方で、過給空気の温度が下がる。作動媒体は、流入ヘッダ１３１に流入してから流出ヘッダ１３２から流出するまでの区間において気化する。気化した作動媒体は、マニホールド１１７、流出管１１９及び膨張機１１３に順次流入する。作動媒体は、膨張機１１３内で膨張し、膨張機１１３の内部ロータを回転させる。膨張機１１３で仕事をした作動媒体は、凝縮器１１４で凝縮され、凝縮された作動媒体は、ポンプ１１１によって蒸発部１１２に再度送り込まれる。
【００４１】
過給機１０１の圧縮機１０５によって生成された過給空気は、給気ライン１０６を通じて下方に案内される。給気ライン１０６のケーシング１２１の上部１６１を通過した過給空気の多くは、ケーシング１２１の上部１６１の真下にある開口領域１４４を通じて、蒸発部１１２の上端に流入し、蒸発部１１２内で作動媒体と効率的に熱交換する。しかしながら、ケーシング１２１の下部１６２は、上部１６１から徐々に拡がる流路を形成しているので、ケーシング１２１の上部１６１を通過した過給空気の一部は、開口領域１４４の外側の領域に向けて流れる。バッフル部材１４１によって、開口領域１４４の外側における過給空気の下向きの流れが妨げられるので、外方に拡がって流れた過給空気も、開口領域１４４を通じて蒸発部１１２の上端に流入し、蒸発部１１２内で作動媒体と熱交換する。
【００４２】
蒸発部１１２を通過した過給空気は、ケーシング１２３に流入し、ケーシング１２３内に配置されたエアクーラ１０７によって更に冷却される。冷却された過給空気は、その後、ケーシング１２４〜１２７を順次通過し、エンジン１０２に供給される。
【００４３】
本実施形態のバッフル部材１４１は、蒸発部１１２の上端の高さ位置で開口領域１４４を形成する。当該開口領域１４４は蒸発部１１２の上端と上下方向に重なる。バッフル部材１４１により、蒸発部１１２の上端への過給空気の流入が許容される一方で、開口領域１４４の外側の領域の過給空気の流れが妨げられる。バッフル部材１４１により、過給空気を複数の伝熱パネル１３０それぞれの近傍を通過させることができる。この結果、過給空気の熱は、伝熱パネル１３０を流れる作動媒体に効率的に伝達される。すなわち、作動媒体は、効率的に昇温される一方で、過給空気は、効率的に冷却される。
【００４４】
蒸発部１１２は、形状及び／又は大きさにおいて異なるケーシング内にもそのまま配置され得る。すなわち、蒸発部１１２は、設計変更を要することなく、他のケーシングに配置可能である。図４は、図３に示されるケーシング１２２よりも大きな水平断面を有しているケーシング１５０内に配置された蒸発部１１２の概略的な平面図である。
【００４５】
ケーシング１５０は、伝熱パネル１３０の整列方向においてケーシング１２２よりも大きい点においてのみ、ケーシング１２２とは相違している。ケーシング１５０が伝熱パネル１３０の整列方向において大きくなっている分だけ、両端の伝熱パネル１３０とケーシング１５０の一対の内面との間の一対の空間は広くなっている。これらの空間を通過する過給空気の流れを抑制するために、Ｌ字型のバッフル部材１４１に代えて、Ｃ字型のバッフル部材１５１が用いられる。
【００４６】
バッフル部材１５１は、バッフル部材１４１と同様に、第１バッフル部材１４２と第２バッフル部材１４３とを有している。これらに加えて、バッフル部材１５１は、第２バッフル部材１４３が接続された第１バッフル部材１４２の端部とは反対側の端部から、流出ヘッダ１３２の延設方向に延びる第３バッフル部材１４６を有している。第３バッフル部材１４６は、ケーシング１２２から増加した分のケーシング１５０の内部空間を流れる過給空気の流れを抑制する。したがって、蒸発部１１２の設計を変更することなく、バッフル部材１４１からバッフル部材１５１への設計変更のみで、熱交換に貢献しない過給空気の流れの抑制効果が得られる。
【００４７】
バッフル部材の形状は、蒸発部１１２と蒸発部１１２が収容されたケーシングとの間に形成された空隙の平面視形状に合わせて決定される。したがって、第１バッフル部材１４２又は第２バッフル部材１４３に相当する部位のみで、熱交換に貢献しない過給空気の流れが抑制されるならば、バッフル部材は、略矩形状の平板を用いて形成されてもよい。
【００４８】
今回開示された実施形態は、全ての点で例示であって、制限的なものではないと解されるべきである。本発明の範囲は、上記した説明ではなくて特許請求の範囲により示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内での全ての変更が含まれることが意図される。たとえば、蒸発部はケーシングの大きさや形状に合わせて数種類が準備されていてもよい。
【００４９】
上述の実施形態に関して、バッフル部材１４１，１５１の高さ位置は、蒸発部１１２の上端の高さ位置に略一致している。しかしながら、図５に示されているように、バッフル部材１４１は、蒸発部１１２の上端より下側（すなわち、過給空気の流れ方向において下流側）に配置されていてもよい。図５に示されているバッフル部材１４１は、流出ヘッダ１３２よりも低い位置でケーシング１２２に固定されている。バッフル部材１４１は、蒸発部１１２の下端を形成している流入ヘッダ１３１よりも流出ヘッダ１３２の近くに配置されている。この場合、マニホールド１１６を通過した作動媒体に対して、バッフル部材１４１が伝熱管１３３の下端の近くに配置される構造と較べて長い熱交換区間を得られる。
【００５０】
上述の実施形態に関して、バッフル部材１４１は、平板部材によって構成されている。しかしながら、図６に示されるように、過給空気の流れ方向において長いバッフル部材１５３が用いられている。バッフル部材１５３は、バッフル部材１４１と略等しい平面視形状を有しているけれども、過給空気の流れ方向においてバッフル部材１４１よりも大きく、全体として柱状である。
【００５１】
平板状のバッフル部材１４１に代えて、筒状のバッフル部材１５４が用いられてもよい（図７を参照）。バッフル部材１５４は、下方に狭まる角筒状の部材によって構成されている。バッフル部材１５４の上端（過給空気の流れ方向における上流端）は、ケーシング１２１の内面に固定されている。バッフル部材１５４の下端（過給空気の流れ方向における下流端）は、蒸発部１１２の上端に対して略相補的な略矩形状の開口領域を形成している。バッフル部材１５４の下端は、蒸発部１１２の上端に溶接されていてもよい。この場合、過給空気は、バッフル部材１５４内で縮流を形成しながら、蒸発部１１２の上端に流入する。すなわち、過給空気は、バッフル部材１５４によって、ケーシング１２２内の蒸発部１１２の上流側において、蒸発部１１２に向けて案内される。バッフル部材１５４は、蒸発部１１２を通過することなく蒸発部１１２とケーシング１２２の内面との間に形成された空隙を通過する過給空気の流れを抑制する。
【００５２】
上述の実施形態に関して、マニホールド１１６，１１７は、ケーシング１２２の内部に配置されている。しかしながら、蒸発部１１２が小さなケーシングに配置されるならば、マニホールド１１６，１１７は、ケーシングの外側で配管されていてもよい。
【００５３】
上述の実施形態に関して、加熱部として蒸発部１１２が用いられている。しかしながら、加熱部は、液相の作動媒体を昇温する予熱部であってもよいし、気相の作動媒体を加熱する過熱部であってもよい。予熱部及び加熱部は、蒸発部１１２とともに給気ライン１０６内に配置され得る。この場合、予熱部は、蒸発部１１２の下方（すなわち、過給空気の流れ方向において蒸発部１１２の下流（作動媒体の流れ方向において蒸発部１１２の上流））に配置される。過熱部は、蒸発部１１２の上方（すなわち、過給空気の流れ方向において蒸発部１１２の上流（作動媒体の流れ方向において蒸発部１１２の下流））に配置される。これらは、バッフル部材とともに給気ライン１０６の様々な形状のケーシング内に取り付けられ得る。バッフル部材は、これらの加熱部と加熱部が配置されたケーシングの内面との間の空隙を通過する過給空気の流れを抑制するように形成される。したがって、加熱部自体の設計は変更されなくともよい。
【産業上の利用可能性】
【００５４】
上述の実施形態の技術は、船舶に搭載されたエンジンからの廃熱を必要とする様々な用途に好適に利用される。
【符号の説明】
【００５５】
１００・・・・・・・・・・・・・・・バイナリ装置
１０１・・・・・・・・・・・・・・・過給機
１０２・・・・・・・・・・・・・・・エンジン
１１１・・・・・・・・・・・・・・・ポンプ
１１２・・・・・・・・・・・・・・・蒸発部
１１３・・・・・・・・・・・・・・・膨張機
１１４・・・・・・・・・・・・・・・凝縮器
１４０・・・・・・・・・・・・・・・加熱部ユニット
１４１・・・・・・・・・・・・・・・バッフル部材
１５１，１５３，１５４・・・・・・・バッフル部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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