(57)【要約】【課題】フィルタ素子が衝突による外力に伴う影響を受けてしまうことを抑制すること。【解決手段】フィルタボックス４０は、フィルタ素子であるコモンモードチョークコイル３０が一対の取付脚である第２取付脚２２及び第４取付脚２４の間に配置された状態でモータハウジング１２の外周面に取り付けられている。これによれば、コモンモードチョークコイル３０に対して、回転軸１５の軸線方向の両側に第２取付脚２２及び第４取付脚２４が配置されているため、第２取付脚２２及び第４取付脚２４によって、回転軸１５の軸線方向の両側からコモンモードチョークコイル３０が保護される。したがって、コモンモードチョークコイル３０が車両の衝突による外力に伴う影響を受けてしまうことが抑制される。【選択図】図２
2020122449.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
回転軸と、
前記回転軸の回転によって流体を圧縮する圧縮部と、
前記回転軸を回転させる電動モータと、
前記電動モータを駆動するためにスイッチング動作を行うスイッチング素子が実装されたパワー基板、及びフィルタ素子を有するモータ制御装置と、
前記回転軸、前記圧縮部、前記電動モータ、及び前記パワー基板を収容する筒状のハウジングと、
前記ハウジングの外周面に取り付けられるとともに前記フィルタ素子を収容するフィルタボックスと、を備えた電動圧縮機であって、
前記ハウジングは、前記ハウジングの外周面における前記回転軸の軸線方向で互いに離間した部位からそれぞれ突出する一対の取付脚を有し、
前記フィルタボックスは、前記フィルタ素子が前記一対の取付脚の間に配置された状態で前記ハウジングの外周面に取り付けられていることを特徴とする電動圧縮機。
【請求項２】
前記ハウジングは、前記電動モータを収容するモータハウジングを備え、
前記モータハウジングは、外部から前記モータハウジング内に前記流体としての冷媒を吸入するための吸入口を有し、
前記モータハウジングの外周面、及び前記フィルタボックスの外面の少なくとも一方には、環状の突条が形成されており、
前記突条には、環状のシール部材が接しており、
前記モータハウジングの外周面、前記フィルタボックス、前記突条、及び前記シール部材によって、放熱グリスが収容されるグリス収容室が形成されており、
前記フィルタ素子は、前記フィルタボックス及び前記放熱グリスを介して前記モータハウジングと熱的に結合されていることを特徴とする請求項１に記載の電動圧縮機。
【請求項３】
前記フィルタボックスは、
前記フィルタ素子を収容する有底筒状のボックス本体と、
前記ボックス本体の開口を閉塞するボックスカバーと、を有し、
前記ボックス本体は、前記ハウジングと前記ボックスカバーとの間に配置されており、
前記ボックスカバーは、前記ボックス本体よりも剛性の高い材質で形成されていることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の電動圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
電動圧縮機は、筒状のハウジングを備え、ハウジング内には、回転軸と、回転軸の回転によって流体を圧縮する圧縮部と、回転軸を回転させる電動モータと、が収容されている。また、電動圧縮機は、電動モータを駆動するモータ制御装置を備えている。モータ制御装置は、電動モータを駆動するためにスイッチング動作を行うスイッチング素子が実装されたパワー基板、及びフィルタ素子を有している。例えば特許文献１の電動圧縮機では、ハウジング内に形成されるインバータ収容部にパワー基板が収容されている。一方、フィルタ素子は、ハウジングの外周面に取り付けられるフィルタボックス（収容ケース）内に収容されている。したがって、特許文献１の電動圧縮機は、パワー基板を収容する部分と、フィルタ素子を収容する部分とが別々に設けられた構成になっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−２７５６０６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、大電流を扱う電動圧縮機においては、フィルタ素子が大きい部品となるため、例えば特許文献１のように、フィルタボックス内にフィルタ素子が収容されている場合、フィルタ素子を収容するフィルタボックスが大きくなる。フィルタボックスは、ハウジングの外周面に取り付けられているため、フィルタボックスが大きくなると、例えば、電動圧縮機が車両に搭載されている場合において、車両の衝突による外力に伴って変形した車両のボデーが、フィルタボックスに接触し易くなり、フィルタ素子が衝突による外力の影響を受けてしまう虞がある。特に、フィルタ素子の一部であるコンデンサには大量の電荷が蓄積されているため、衝突による外力の影響を受けないことが要求される。
【０００５】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであって、その目的は、フィルタ素子が衝突による外力に伴う影響を受けてしまうことを抑制することができる電動圧縮機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決する電動圧縮機は、回転軸と、前記回転軸の回転によって流体を圧縮する圧縮部と、前記回転軸を回転させる電動モータと、前記電動モータを駆動するためにスイッチング動作を行うスイッチング素子が実装されたパワー基板、及びフィルタ素子を有するモータ制御装置と、前記回転軸、前記圧縮部、前記電動モータ、及び前記パワー基板を収容する筒状のハウジングと、前記ハウジングの外周面に取り付けられるとともに前記フィルタ素子を収容するフィルタボックスと、を備えた電動圧縮機であって、前記ハウジングは、前記ハウジングの外周面における前記回転軸の軸線方向で互いに離間した部位からそれぞれ突出する一対の取付脚を有し、前記フィルタボックスは、前記フィルタ素子が前記一対の取付脚の間に配置された状態で前記ハウジングの外周面に取り付けられている。
【０００７】
これによれば、フィルタ素子に対して、回転軸の軸線方向の両側に一対の取付脚が配置されているため、一対の取付脚によって、回転軸の軸線方向の両側からフィルタ素子を保護することができる。したがって、フィルタ素子が衝突による外力に伴う影響を受けてしまうことを抑制することができる。
【０００８】
上記電動圧縮機において、前記ハウジングは、前記電動モータを収容するモータハウジングを備え、前記モータハウジングは、外部から前記モータハウジング内に前記流体としての冷媒を吸入するための吸入口を有し、前記モータハウジングの外周面、及び前記フィルタボックスの外面の少なくとも一方には、環状の突条が形成されており、前記突条には、環状のシール部材が接しており、前記モータハウジングの外周面、前記フィルタボックス、前記突条、及び前記シール部材によって、放熱グリスが収容されるグリス収容室が形成されており、前記フィルタ素子は、前記フィルタボックス及び前記放熱グリスを介して前記モータハウジングと熱的に結合されているとよい。
【０００９】
これによれば、フィルタ素子から発生する熱が、フィルタボックス及び放熱グリスを介してモータハウジングに効率良く放熱されるため、フィルタ素子の耐久性を向上させることができる。特に、モータハウジングに吸入口が形成された構成においては、低温の吸入冷媒がモータハウジング内にあるため、より効率良く放熱される。
【００１０】
上記電動圧縮機において、前記フィルタボックスは、前記フィルタ素子を収容する有底筒状のボックス本体と、前記ボックス本体の開口を閉塞するボックスカバーと、を有し、前記ボックス本体は、前記ハウジングと前記ボックスカバーとの間に配置されており、前記ボックスカバーは、前記ボックス本体よりも剛性の高い材質で形成されているとよい。
【００１１】
これによれば、フィルタ素子に対して、ハウジングとは反対側に、ボックス本体よりも剛性の高い材質で形成されたボックスカバーが配置されているため、ボックスカバーによって、ハウジングとは反対側からフィルタ素子を保護することができる。したがって、フィルタ素子が衝突による外力に伴う影響を受けてしまうことをさらに抑制することができる。
【発明の効果】
【００１２】
この発明によれば、フィルタ素子が衝突による外力に伴う影響を受けてしまうことを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】実施形態における電動圧縮機を示す斜視図。
【図２】電動圧縮機の側断面図。
【図３】電動圧縮機の電気的構成を示す回路図。
【図４】フィルタボックスの分解斜視図。
【図５】ボックス本体及びフィルタ基板の分解斜視図。
【図６】電動圧縮機の分解斜視図。
【図７】電動圧縮機の部分断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、電動圧縮機を具体化した一実施形態を図１〜図７にしたがって説明する。本実施形態の電動圧縮機は、例えば、車両空調装置に用いられる。電動圧縮機は、車両のエンジンルーム内に配置されている。
【００１５】
図１に示すように、電動圧縮機１０のハウジング１１は筒状である。ハウジング１１は、有底筒状のモータハウジング１２と、モータハウジング１２に連結される有底筒状の吐出ハウジング１３と、モータハウジング１２に取り付けられるインバータカバー１４と、を有している。モータハウジング１２、吐出ハウジング１３、及びインバータカバー１４は、金属材料製であり、例えば、アルミニウム製である。
【００１６】
図２に示すように、モータハウジング１２は、底壁１２ａと、底壁１２ａの外周縁から筒状に延設する周壁１２ｂと、を有している。吐出ハウジング１３は、モータハウジング１２の周壁１２ｂにおける底壁１２ａとは反対側の端部に連結されている。そして、吐出ハウジング１３は、モータハウジング１２の周壁１２ｂにおける底壁１２ａとは反対側の開口を閉塞している。
【００１７】
電動圧縮機１０は、回転軸１５と、回転軸１５の回転によって流体である冷媒を圧縮する圧縮部１６と、回転軸１５を回転させる電動モータ１７と、を備えている。回転軸１５、圧縮部１６、及び電動モータ１７は、モータハウジング１２内に収容されている。回転軸１５は、モータハウジング１２に回転可能に支持されている。圧縮部１６は、回転軸１５の軸線方向において電動モータ１７よりも吐出ハウジング１３寄りに配置されている。圧縮部１６は、例えば、モータハウジング１２内に固定された図示しない固定スクロールと、固定スクロールに対向配置される図示しない可動スクロールと、から構成されるスクロール式である。なお、圧縮部１６は、スクロール式に限らず、例えば、ピストン式やベーン式等であってもよい。
【００１８】
電動モータ１７は、回転軸１５に固定されて回転軸１５と一体的に回転するロータ１７ａと、モータハウジング１２の周壁１２ｂの内周面に固定されるとともにロータ１７ａを取り囲むステータ１７ｂと、から構成されている。ステータ１７ｂのティースには、コイル１８が巻回されている。そして、コイル１８に電力が供給されることによりロータ１７ａ及び回転軸１５が回転する。
【００１９】
モータハウジング１２の周壁１２ｂには、吸入口１２ｈが形成されている。また、吐出ハウジング１３には、吐出口１３ｈが形成されている。吸入口１２ｈには、図示しない外部冷媒回路の一端が接続されている。吐出口１３ｈには、外部冷媒回路の他端が接続されている。そして、外部冷媒回路から吸入口１２ｈを介してモータハウジング１２内に冷媒が吸入され、モータハウジング１２内に吸入された冷媒は、圧縮部１６によって圧縮される。圧縮部１６によって圧縮された冷媒は、吐出ハウジング１３内に吐出されるとともに吐出口１３ｈを介して外部冷媒回路に吐出され、外部冷媒回路の熱交換器や膨張弁を経て、吸入口１２ｈを介してモータハウジング１２内に還流される。電動圧縮機１０及び外部冷媒回路は、車両空調装置を構成している。
【００２０】
モータハウジング１２は、底壁１２ａから吐出ハウジング１３とは反対側に向けて回転軸１５の軸線方向に延設される筒状の延設壁１２ｃを有している。そして、インバータカバー１４は、延設壁１２ｃの開口の内側に嵌め込まれた状態で、延設壁１２ｃの開口を閉塞するように延設壁１２ｃに取り付けられている。モータハウジング１２の底壁１２ａの外面、延設壁１２ｃの内周面、及びインバータカバー１４は、インバータ収容室１９を形成している。インバータカバー１４の外面には、筒状のコネクタ接続部１４ａが突設されている。
【００２１】
モータハウジング１２は、筒状の第１取付脚２１及び第２取付脚２２を有している。第１取付脚２１及び第２取付脚２２は、回転軸１５を挟んだ回転軸１５の径方向両側にそれぞれ位置している。第１取付脚２１は、モータハウジング１２の外周面において、モータハウジング１２の底壁１２ａ寄りであって、且つモータハウジング１２の底壁１２ａよりも延設壁１２ｃとは反対側に位置する部位から外方へ突出している。第２取付脚２２は、モータハウジング１２の外周面において、回転軸１５の軸線方向で第１取付脚２１よりも延設壁１２ｃ寄りに位置する部位から外方へ突出している。第２取付脚２２の一部分は、延設壁１２ｃの外周面から外方へ突出している。第１取付脚２１の軸線と第２取付脚２２の軸線とは互いに平行である。第１取付脚２１の軸線及び第２取付脚２２の軸線は、電動圧縮機１０を回転軸１５の軸線方向から見たときに、回転軸１５の軸線方向に対して直交する方向に延びている。
【００２２】
吐出ハウジング１３は、筒状の第３取付脚２３及び第４取付脚２４を有している。第３取付脚２３及び第４取付脚２４は、回転軸１５の軸線を挟んだ回転軸１５の径方向両側にそれぞれ位置している。第３取付脚２３及び第４取付脚２４は、吐出ハウジング１３の外周面から外方へ突出している。第３取付脚２３の軸線と第４取付脚２４の軸線とは互いに平行である。第３取付脚２３の軸線及び第４取付脚２４の軸線は、電動圧縮機１０を回転軸１５の軸線方向から見たときに、回転軸１５の軸線方向に対して直交する方向に延びている。
【００２３】
第１取付脚２１及び第３取付脚２３は、回転軸１５の軸線方向で互いに対向する位置にそれぞれ配置されている。したがって、第１取付脚２１及び第３取付脚２３は、ハウジング１１の外周面における回転軸１５の軸線方向で互いに離間した部位からそれぞれ突出する一対の取付脚である。また、第２取付脚２２及び第４取付脚２４は、回転軸１５の軸線方向で互いに対向する位置にそれぞれ配置されている。したがって、第２取付脚２２及び第４取付脚２４は、ハウジング１１の外周面における回転軸１５の軸線方向で互いに離間した部位からそれぞれ突出する一対の取付脚である。よって、本実施形態において、ハウジング１１は、ハウジング１１の外周面における回転軸１５の軸線方向で互いに離間した部位からそれぞれ突出する一対の取付脚を二組有している。そして、本実施形態の電動圧縮機１０は、第１取付脚２１、第２取付脚２２、第３取付脚２３、及び第４取付脚２４それぞれを通過した図示しないボルトが、例えば、車両のボデーにねじ込まれることによりボデーに取り付けられている。
【００２４】
図３に示すように、電動モータ１７のコイル１８は、ｕ相コイル１８ｕ、ｖ相コイル１８ｖ、及びｗ相コイル１８ｗを有する三相構造になっている。本実施形態において、ｕ相コイル１８ｕ、ｖ相コイル１８ｖ、及びｗ相コイル１８ｗは、Ｙ結線されている。
【００２５】
電動圧縮機１０は、電動モータ１７を駆動するモータ制御装置２０を備えている。モータ制御装置２０は、複数のスイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２が実装されたパワー基板２５を有している。複数のスイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２は、電動モータ１７を駆動させるためにスイッチング動作を行う。複数のスイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２は、ＩＧＢＴ（パワースイッチング素子）である。複数のスイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２には、ダイオードＤｕ１，Ｄｕ２，Ｄｖ１，Ｄｖ２，Ｄｗ１，Ｄｗ２がそれぞれ接続されている。
【００２６】
各スイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２、各スイッチング素子Ｑｖ１，Ｑｖ２、及び各スイッチング素子Ｑｗ１，Ｑｗ２はそれぞれ直列に接続されている。各スイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２のゲートは、制御コンピュータ２６に電気的に接続されている。各スイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｖ１，Ｑｗ１のコレクタは、第１接続ラインＥＬ１を介して直流電源２７の正極に電気的に接続されている。各スイッチング素子Ｑｕ２，Ｑｖ２，Ｑｗ２のエミッタは、第２接続ラインＥＬ２を介して直流電源２７の負極に電気的に接続されている。各スイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｖ１，Ｑｗ１のエミッタ及び各スイッチング素子Ｑｕ２，Ｑｖ２，Ｑｗ２のコレクタは、それぞれ直列に接続された中間点からｕ相コイル１８ｕ、ｖ相コイル１８ｖ、及びｗ相コイル１８ｗにそれぞれ電気的に接続されている。また、各スイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２は、それぞれ底壁１２ａに熱的に結合されており、モータハウジング１２内に吸入された低温の冷媒と熱交換可能となっている。
【００２７】
制御コンピュータ２６は、電動モータ１７の駆動電圧をパルス幅変調により制御する。具体的には、制御コンピュータ２６は、搬送波信号と呼ばれる高周波の三角波信号と、電圧を指示するための電圧指令信号とによってＰＷＭ信号を生成する。そして、制御コンピュータ２６は、生成したＰＷＭ信号を用いて各スイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２のオンオフ制御を行う。これにより、直流電源２７からの直流電圧が交流電圧に変換される。そして、変換された交流電圧が駆動電圧として電動モータ１７に印加されることにより、電動モータ１７の駆動が制御される。
【００２８】
制御コンピュータ２６は、ＰＷＭ信号を制御することにより、各スイッチング素子Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２のオンオフのデューティ比を可変制御する。これにより、電動モータ１７の回転数が制御される。制御コンピュータ２６は、空調ＥＣＵ２８と電気的に接続されており、空調ＥＣＵ２８から電動モータ１７の目標回転数に関する情報を受信すると、その目標回転数で電動モータ１７を回転させる。
【００２９】
また、モータ制御装置２０は、コモンモードチョークコイル３０、第１バイパスコンデンサ３１、第２バイパスコンデンサ３２、及び平滑コンデンサ３３が実装されたフィルタ基板３４を有している。コモンモードチョークコイル３０は、第１接続ラインＥＬ１上に設けられる第１巻線３０ａと、第２接続ラインＥＬ２上に設けられる第２巻線３０ｂと、を有している。
【００３０】
第１バイパスコンデンサ３１の一端は、第１接続ラインＥＬ１に電気的に接続されている。第１バイパスコンデンサ３１の他端は、第２バイパスコンデンサ３２の一端に電気的に接続されている。よって、第１バイパスコンデンサ３１と第２バイパスコンデンサ３２とは直列接続されている。第２バイパスコンデンサ３２の他端は、第２接続ラインＥＬ２に電気的に接続されている。第１バイパスコンデンサ３１の他端と第２バイパスコンデンサ３２の一端との中間点は、例えば、車両のボデーに接地されている。
【００３１】
平滑コンデンサ３３の一端は、第１接続ラインＥＬ１に電気的に接続されている。平滑コンデンサ３３の他端は、第２接続ラインＥＬ２に電気的に接続されている。第１バイパスコンデンサ３１及び第２バイパスコンデンサ３２と平滑コンデンサ３３とは並列接続されている。平滑コンデンサ３３は、第１バイパスコンデンサ３１及び第２バイパスコンデンサ３２よりもパワー基板２５寄りに設けられている。
【００３２】
コモンモードチョークコイル３０、第１バイパスコンデンサ３１、第２バイパスコンデンサ３２、及び平滑コンデンサ３３は、コモンモードノイズを低減する。コモンモードノイズとは、第１接続ラインＥＬ１及び第２接続ラインＥＬ２に同一方向の電流が流れるノイズである。コモンモードノイズは、電動圧縮機１０と直流電源２７とが、例えば、車両のボデーなど、第１接続ラインＥＬ１及び第２接続ラインＥＬ２以外の経路を介して電気的に接続された場合に生じ得る。
【００３３】
図２に示すように、パワー基板２５は、インバータ収容室１９に収容されている。よって、ハウジング１１は、回転軸１５、圧縮部１６、電動モータ１７、及びパワー基板２５を収容している。したがって、本実施形態の電動圧縮機１０は、圧縮部１６、電動モータ１７、及びパワー基板２５が、この順序で回転軸１５の軸線方向に並んで配置された構成になっている。
【００３４】
電動圧縮機１０は、フィルタ基板３４を収容するフィルタボックス４０を備えている。よって、フィルタボックス４０は、コモンモードチョークコイル３０と、第１バイパスコンデンサ３１、第２バイパスコンデンサ３２、及び平滑コンデンサ３３と、を収容する。したがって、本実施形態の電動圧縮機１０は、パワー基板２５を収容する部分と、フィルタ基板３４を収容する部分とが別々に設けられた構成になっている。フィルタボックス４０は、モータハウジング１２の外周面に取り付けられている。
【００３５】
図４に示すように、フィルタボックス４０は、コモンモードチョークコイル３０、第１バイパスコンデンサ３１、第２バイパスコンデンサ３２、平滑コンデンサ３３、及びフィルタ基板３４を収容する有底筒状のボックス本体４１と、ボックス本体４１の開口を閉塞する平板状のボックスカバー５１と、を有している。ボックス本体４１は、例えば、アルミニウム製である。ボックスカバー５１は、例えば、鉄製である。したがって、ボックスカバー５１は、ボックス本体４１よりも剛性の高い材質で形成されている。
【００３６】
ボックス本体４１は、底壁４２と、底壁４２の外周部から立設される周壁４３と、を有している。底壁４２の内面には、コイル収容凹部４２ａ、及び複数のコンデンサ収容凹部４２ｂが形成されている。複数のコンデンサ収容凹部４２ｂは、コイル収容凹部４２ａの周囲に配置されている。コイル収容凹部４２ａには、コモンモードチョークコイル３０が収容されている。各コンデンサ収容凹部４２ｂには、フィルタ基板３４に実装されるとともに、第１バイパスコンデンサ３１、第２バイパスコンデンサ３２、及び平滑コンデンサ３３を構成する各々のコンデンサ３５がそれぞれ収容されている。したがって、フィルタ基板３４には、複数のコンデンサ３５が実装されている。
【００３７】
図５に示すように、コイル収容凹部４２ａ、及び各コンデンサ収容凹部４２ｂそれぞれには、ポッティング樹脂３６が塗布されている。そして、コモンモードチョークコイル３０、及び各コンデンサ３５は、各ポッティング樹脂３６を介してコイル収容凹部４２ａ、及び各コンデンサ収容凹部４２ｂそれぞれに固定された状態で収容されている。
【００３８】
図４に示すように、底壁４２の内面には、第１端子台４４及び第２端子台４５が取り付けられている。第１端子台４４及び第２端子台４５は、樹脂製である。第１端子台４４には、柱状の一対の雄ねじ部４４ａが突設されている。また、第１端子台４４には、第１端子台取付ねじ４４ｂが挿通される第１端子台挿通孔４４ｈが形成されている。底壁４２の内面には、第１端子台取付ねじ４４ｂがねじ込まれる第１端子台取付用雌ねじ孔４２ｅが形成されている。そして、第１端子台４４は、第１端子台挿通孔４４ｈに挿通された第１端子台取付ねじ４４ｂが第１端子台取付用雌ねじ孔４２ｅにねじ込まれることにより、底壁４２の内面に取り付けられている。第１端子台４４が底壁４２の内面に取り付けられた状態において、一対の雄ねじ部４４ａは、ボックス本体４１の開口に向けて延びている。
【００３９】
第２端子台４５には、柱状の一対の雄ねじ部４５ａが突設されている。また、第２端子台４５には、第２端子台取付ねじ４５ｂが挿通される第２端子台挿通孔４５ｈが形成されている。底壁４２の内面には、第２端子台取付ねじ４５ｂがねじ込まれる第２端子台取付用雌ねじ孔４２ｆが形成されている。そして、第２端子台４５は、第２端子台挿通孔４５ｈに挿通された第２端子台取付ねじ４５ｂが第２端子台取付用雌ねじ孔４２ｆにねじ込まれることにより、底壁４２の内面に取り付けられている。第２端子台４５が底壁４２の内面に取り付けられた状態において、一対の雄ねじ部４５ａは、ボックス本体４１の開口に向けて延びている。
【００４０】
図５に示すように、底壁４２の内面には、筒状のボス部４２ｇが四つ突設されている。四つのボス部４２ｇは、底壁４２の内面からボックス本体４１の開口に向けて延びている。また、フィルタ基板３４には、各ボス部４２ｇにねじ込まれる基板取付ねじ４６が挿通される基板ねじ挿通孔３４ｈがそれぞれ形成されている。
【００４１】
フィルタ基板３４は、第１端子台４４の各雄ねじ部４４ａにそれぞれ接続される薄板状の一対の第１接続端子３４ａを有している。各第１接続端子３４ａは、各雄ねじ部４４ａが挿通される孔３４１ａをそれぞれ有している。また、フィルタ基板３４は、第２端子台４５の各雄ねじ部４５ａにそれぞれ接続される薄板状の一対の第２接続端子３４ｂを有している。各第２接続端子３４ｂは、各雄ねじ部４５ａが挿通される孔３４１ｂをそれぞれ有している。
【００４２】
図４に示すように、フィルタボックス４０は、フィルタ基板３４とパワー基板２５とを電気的に接続するワイヤハーネス４７を備えている。ワイヤハーネス４７の一端には、第１端子台４４の各雄ねじ部４４ａにそれぞれ接続される薄板状の一対のハーネス端子４７ａが設けられている。各ハーネス端子４７ａは、各雄ねじ部４４ａが挿通される孔４７１ａをそれぞれ有している。周壁４３には、第１コネクタ挿入孔４３ａが形成されている。そして、一対のハーネス端子４７ａは、第１コネクタ挿入孔４３ａを介してボックス本体４１内に挿入されるとともに、各ハーネス端子４７ａの孔４７１ａ内に各雄ねじ部４４ａが挿通されるようになっている。
【００４３】
ワイヤハーネス４７の他端には、インバータカバー１４のコネクタ接続部１４ａに接続される筒状のコネクタ接続部４７ｂが設けられている。そして、ワイヤハーネス４７のコネクタ接続部４７ｂがインバータカバー１４のコネクタ接続部４７ｂに接続されることにより、ワイヤハーネス４７とパワー基板２５とが電気的に接続されるようになっている。
【００４４】
フィルタボックス４０は、フィルタ基板３４と直流電源２７とを電気的に接続する外部側コネクタ４８を備えている。外部側コネクタ４８は、第２端子台４５の各雄ねじ部４５ａにそれぞれ接続される薄板状の一対のコネクタ端子４８ａを有している。各コネクタ端子４８ａは、各雄ねじ部４５ａが挿通される孔４８１ａをそれぞれ有している。底壁４２には、第２コネクタ挿入孔４２ｈが形成されている。そして、一対のコネクタ端子４８ａは、第２コネクタ挿入孔４２ｈを介してボックス本体４１内に挿入されるとともに、各コネクタ端子４８ａの孔４８１ａ内に各雄ねじ部４５ａが挿通されるようになっている。
【００４５】
また、外部側コネクタ４８は、直流電源２７に接続される筒状のコネクタ接続部４８ｂを有している。さらに、外部側コネクタ４８は、ボルト４８ｃがそれぞれ挿通される挿通孔４８ｈを複数有している。そして、外部側コネクタ４８は、各挿通孔４８ｈに挿通された各ボルト４８ｃがボックス本体４１にそれぞれねじ込まれることにより、ボックス本体４１に取り付けられている。
【００４６】
図５に示すように、各ハーネス端子４７ａとフィルタ基板３４の各第１接続端子３４ａとは、各ハーネス端子４７ａの孔４７１ａ及び各第１接続端子３４ａの孔３４１ａに各雄ねじ部４４ａが挿通された状態で、各第１ナット４９ａが各雄ねじ部４４ａにそれぞれねじ込まれることにより電気的に接続されている。また、各コネクタ端子４８ａとフィルタ基板３４の各第２接続端子３４ｂとは、各コネクタ端子４８ａの孔４８１ａ及び各第２接続端子３４ｂの孔３４１ｂに各雄ねじ部４５ａが挿通された状態で、各第２ナット４９ｂが各雄ねじ部４５ａにそれぞれねじ込まれることにより電気的に接続されている。
【００４７】
そして、直流電源２７とフィルタ基板３４とが、コネクタ接続部４８ｂ、一対のコネクタ端子４８ａ、及び一対の第２接続端子３４ｂを介して電気的に接続されている。また、フィルタ基板３４とパワー基板２５とが、一対の第１接続端子３４ａ、一対のハーネス端子４７ａ、コネクタ接続部４７ｂ、及びインバータカバー１４のコネクタ接続部１４ａを介して電気的に接続されている。
【００４８】
図４に示すように、周壁４３における底壁４２とは反対側の開口端面には、複数の雌ねじ孔４３ｈが形成されている。また、フィルタボックス４０は、ボックス本体４１とボックスカバー５１との間をシールする板状のガスケット５０を有している。ガスケット５０は、周壁４３の開口端面に沿って延びる環状である。ガスケット５０には、締結ボルト５２が挿通されるボルト挿通孔５０ｈが複数形成されている。また、ボックスカバー５１には、締結ボルト５２が挿通されるボルト挿通孔５１ｈが形成されている。そして、ボックスカバー５１は、周壁４３の開口端面との間にガスケット５０を配置した状態で、ボックスカバー５１の各ボルト挿通孔５１ｈ及びガスケット５０の各ボルト挿通孔５０ｈを通過した各締結ボルト５２が各雌ねじ孔４３ｈにねじ込まれることによりボックス本体４１に取り付けられ、ボックス本体４１の開口を閉塞している。
【００４９】
図６に示すように、モータハウジング１２の周壁１２ｂの外周面における第２取付脚２２及び第４取付脚２４の間には、円環状の突条６０が形成されている。モータハウジング１２の周壁１２ｂの外周面における突条６０の内部の部位は、平坦面状である。また、モータハウジング１２の周壁１２ｂの外周面における突条６０の周囲には、ボス部６１が四つ突設されている。ボックス本体４１の周壁４３の外周面には、各ボス部６１にねじ込まれるボルト６２が挿通されるボルト挿通孔６３ｈが形成されたボルト取付台座６３がそれぞれ突設されている。
【００５０】
図６及び図７に示すように、フィルタボックス４０は、ボックス本体４１の底壁４２の外面から膨出する円柱状の膨出部６４を有している。膨出部６４は、底壁４２の内面にコイル収容凹部４２ａが形成されたことにより底壁４２の厚み方向に膨出している。膨出部６４における底壁４２の外面とは反対側の端面６４ａは、平坦面状である。膨出部６４の外径は、突条６０の外径と同じである。
【００５１】
また、フィルタボックス４０は、膨出部６４の端面６４ａから突出する円柱状の突出部６５を有している。突出部６５における膨出部６４とは反対側の端面６５ａは、平坦面状である。突出部６５の外径は、突条６０の内径よりも小さい。突出部６５は、突条６０の内部に挿入されている。
【００５２】
フィルタボックス４０は、膨出部６４の端面６４ａが突条６０の開口端面６０ａに向き合うようにモータハウジング１２に対して配置されている。したがって、ボックス本体４１は、モータハウジング１２とボックスカバー５１との間に配置されている。そして、フィルタボックス４０は、各ボルト挿通孔６３ｈに挿通されたボルト６２が各ボス部６１にねじ込まれることにより、モータハウジング１２の外周面に取り付けられている。
【００５３】
図２に示すように、フィルタボックス４０がモータハウジング１２の外周面に取り付けられた状態において、コモンモードチョークコイル３０の一部分は、第２取付脚２２及び第４取付脚２４の間に配置されている。したがって、コモンモードチョークコイル３０は、ハウジング１１の外周面における回転軸１５の軸線方向で互いに離間した部位からそれぞれ突出する一対の取付脚である第２取付脚２２及び第４取付脚２４の間に配置されるフィルタ素子である。
【００５４】
図７に示すように、膨出部６４の端面６４ａと突条６０の開口端面６０ａとの間には、円環状のシール部材６６が配置されている。よって、突条６０には、シール部材６６が接している。そして、モータハウジング１２の外周面、フィルタボックス４０、突条６０、及びシール部材６６によって、グリス収容室６７が形成されている。シール部材６６における膨出部６４の端面６４ａと接する端面、及びシール部材６６における突条６０の開口端面６０ａと接する端面それぞれには、二つの環状溝６６ａが形成されている。二つの環状溝６６ａは、ラビリンスシールとして機能する。よって、シール部材６６は、グリス収容室６７内外をシールする。
【００５５】
グリス収容室６７には、放熱グリス６８が収容されている。具体的には、放熱グリス６８は、突出部６５の端面６５ａと突条６０の内部におけるモータハウジング１２の外周面との間に塗布されている。突出部６５の端面６５ａと突条６０の内部におけるモータハウジング１２の外周面との間に塗布された放熱グリス６８の一部は、突出部６５の端面６５ａと突条６０の内部におけるモータハウジング１２の外周面との間から突出部６５の外周面と突条６０の内周面との間のクリアランスに押し出されている。突出部６５の外周面と突条６０の内周面との間のクリアランスに押し出された放熱グリス６８の一部は、突出部６５の外周面の周囲全周に亘って延びている。したがって、突出部６５の端面６５ａの全面に放熱グリス６８が接している。そして、コモンモードチョークコイル３０は、フィルタボックス４０及び放熱グリス６８を介してモータハウジング１２と熱的に結合されている。突出部６５の端面６５ａと突条６０の内部におけるモータハウジング１２の外周面との間に塗布される放熱グリス６８の塗布量は、放熱グリス６８の一部が、突出部６５の端面６５ａと突条６０の内部におけるモータハウジング１２の外周面との間から突出部６５の外周面と突条６０の内周面との間のクリアランスに押し出される量に設定されている。
【００５６】
次に、本実施形態の作用について説明する。
ところで、例えば、大電流を扱う電動圧縮機１０においては、コモンモードチョークコイル３０が大きい部品となるため、コモンモードチョークコイル３０を収容するフィルタボックス４０も大きくなる。このとき、本実施形態においては、フィルタボックス４０は、コモンモードチョークコイル３０に対して、回転軸１５の軸線方向の両側に第２取付脚２２及び第４取付脚２４が配置されるように、モータハウジング１２の外周面に取り付けられている。したがって、第２取付脚２２及び第４取付脚２４によって、回転軸１５の軸線方向の両側からコモンモードチョークコイル３０が保護されている。
【００５７】
さらに、ボックスカバー５１が、ボックス本体４１よりも剛性の高い材質で形成されている。したがって、コモンモードチョークコイル３０に対して、モータハウジング１２とは反対側に、ボックス本体４１よりも剛性の高い材質で形成されたボックスカバー５１が配置されているため、ボックスカバー５１によって、モータハウジング１２とは反対側からコモンモードチョークコイル３０が保護されている。
【００５８】
また、コモンモードチョークコイル３０が、フィルタボックス４０及び放熱グリス６８を介してモータハウジング１２と熱的に結合されているため、コモンモードチョークコイル３０から発生する熱が、フィルタボックス４０及び放熱グリス６８を介してモータハウジング１２に効率良く放熱される。
【００５９】
上記実施形態では以下の効果を得ることができる。
（１）フィルタボックス４０は、フィルタ素子であるコモンモードチョークコイル３０が一対の取付脚である第２取付脚２２及び第４取付脚２４の間に配置された状態でモータハウジング１２の外周面に取り付けられている。これによれば、コモンモードチョークコイル３０に対して、回転軸１５の軸線方向の両側に第２取付脚２２及び第４取付脚２４が配置されているため、第２取付脚２２及び第４取付脚２４によって、回転軸１５の軸線方向の両側からコモンモードチョークコイル３０を保護することができる。したがって、コモンモードチョークコイル３０が車両の衝突による外力に伴う影響を受けてしまうことを抑制することができる。
【００６０】
（２）コモンモードチョークコイル３０が、フィルタボックス４０及び放熱グリス６８を介してモータハウジング１２と熱的に結合されている。これによれば、コモンモードチョークコイル３０から発生する熱が、フィルタボックス４０及び放熱グリス６８を介してモータハウジング１２に効率良く放熱されるため、コモンモードチョークコイル３０の耐久性を向上させることができる。特に、モータハウジング１２に吸入口１２ｈが形成された構成においては、低温の吸入冷媒がモータハウジング１２内にあるため、より効率良く放熱される。
【００６１】
（３）ボックスカバー５１が、ボックス本体４１よりも剛性の高い材質で形成されている。これによれば、コモンモードチョークコイル３０に対して、モータハウジング１２とは反対側に、ボックス本体４１よりも剛性の高い材質で形成されたボックスカバー５１が配置されているため、ボックスカバー５１によって、モータハウジング１２とは反対側からコモンモードチョークコイル３０を保護することができる。したがって、コモンモードチョークコイル３０が衝突による外力に伴う影響を受けてしまうことをさらに抑制することができる。
【００６２】
（４）突出部６５の端面６５ａと突条６０の内部におけるモータハウジング１２の外周面との間に塗布された放熱グリス６８の一部が、突出部６５の端面６５ａと突条６０の内部におけるモータハウジング１２の外周面との間から突出部６５の外周面と突条６０の内周面との間のクリアランスに押し出されている。突出部６５の外周面と突条６０の内周面との間のクリアランスに押し出された放熱グリス６８の一部は、突出部６５の外周面の周囲全周に亘って延びている。したがって、突出部６５の端面６５ａの全面に放熱グリス６８が接している。これによれば、突出部６５の端面６５ａの一部が放熱グリス６８に接していない場合に比べて、コモンモードチョークコイル３０から発生する熱が、フィルタボックス４０及び放熱グリス６８を介してモータハウジング１２に効率良く放熱されるため、コモンモードチョークコイル３０の耐久性をさらに向上させることができる。
【００６３】
なお、上記実施形態は、以下のように変更して実施することができる。上記実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
【００６４】
○  実施形態において、モータハウジング１２の周壁１２ｂの外周面に突条６０が形成されておらず、例えば、ボックス本体４１の底壁４２の外面に突条が形成されていてもよい。そして、突条にシール部材６６が接しており、モータハウジング１２の周壁１２ｂの外周面、フィルタボックス４０、突条、及びシール部材６６によって、放熱グリス６８が収容されるグリス収容室６７が形成されるようにしてもよい。
【００６５】
○  実施形態において、ボックス本体４１の底壁４２の外面にも突条が形成されていてもよい。この場合、モータハウジング１２の周壁１２ｂの外周面に形成された突条６０と、ボックス本体４１の底壁４２の外面に形成された突条との間にシール部材６６が介在されている。そして、モータハウジング１２の周壁１２ｂの外周面、フィルタボックス４０、モータハウジング１２の周壁１２ｂの外周面に形成された突条６０、ボックス本体４１の底壁４２の外面に形成された突条、及びシール部材６６によって、放熱グリス６８が収容されるグリス収容室６７が形成されるようにしてもよい。要は、ハウジング１１の外周面、及びフィルタボックス４０の外面の少なくとも一方に、環状の突条が形成されていればよい。
【００６６】
○  実施形態において、ボックスカバー５１が、ボックス本体４１よりも剛性の高い材質で形成されていなくてもよく、例えば、ボックス本体４１と同じ材質で形成されていてもよい。
【００６７】
○  実施形態において、突条６０は、環状であれば、その形状は特に限定されるものではなく、例えば、四角環状であってもよい。
○  実施形態において、シール部材６６は、環状であれば、その形状は、突条６０の形状に合わせて適宜変更してもよい。
【００６８】
○  実施形態において、モータハウジング１２の周壁１２ｂの外周面における突条６０の内部の部位が、平坦面状でなくてもよく、例えば、湾曲面状であってもよい。
○  実施形態において、例えば、第１バイパスコンデンサ３１、第２バイパスコンデンサ３２、及び平滑コンデンサ３３の少なくとも一つが、第２取付脚２２及び第４取付脚２４の間に配置されていてもよい。この場合、第１バイパスコンデンサ３１、第２バイパスコンデンサ３２、及び平滑コンデンサ３３の少なくとも一つは、ハウジング１１の外周面における回転軸１５の軸線方向で互いに離間した部位からそれぞれ突出する一対の取付脚である第２取付脚２２及び第４取付脚２４の間に配置されるフィルタ素子である。
【００６９】
○  実施形態において、フィルタ基板３４に実装されるコンデンサ３５の数は、特に限定されるものではない。
○  実施形態において、各フィルタ素子はフィルタボックス４０内だけでなくインバータ収容室１９内にも収容されていてもよい。
【００７０】
○  実施形態において、放熱グリス６８の一部が、突出部６５の端面６５ａと突条６０の内部におけるモータハウジング１２の外周面との間から突出部６５の外周面と突条６０の内周面との間のクリアランスに押し出されていなくてもよい。
【００７１】
○  実施形態において、突出部６５の端面６５ａと突条６０の内部におけるモータハウジング１２の外周面との間に放熱グリス６８が塗布されていなくてもよい。
○  実施形態において、シール部材６６における膨出部６４の端面６４ａと接する端面、及びシール部材６６における突条６０の開口端面６０ａと接する端面それぞれに、二つの環状溝６６ａが形成されていなくてもよい。
【００７２】
○  実施形態において、電動圧縮機１０は、例えば、電動モータ１７、圧縮部１６、及びパワー基板２５が、この順序で回転軸１５の軸線方向に並んで配置されている構成であってもよい。
【００７３】
○  実施形態において、例えば、モータハウジング１２の周壁１２ｂにカバーが取り付けられており、モータハウジング１２の周壁１２ｂとカバーとで区画されたインバータ収容室にパワー基板２５が収容されていてもよい。
【００７４】
○  実施形態において、電動圧縮機１０は、車両空調装置を構成していたが、これに限らず、例えば、電動圧縮機１０は、燃料電池車に搭載されており、燃料電池に供給される流体としての空気を圧縮部１６により圧縮するものであってもよい。
【符号の説明】
【００７５】
Ｑｕ１，Ｑｕ２，Ｑｖ１，Ｑｖ２，Ｑｗ１，Ｑｗ２…スイッチング素子、１０…電動圧縮機、１１…ハウジング、１２…モータハウジング、１２ｈ…吸入口、１５…回転軸、１６…圧縮部、１７…電動モータ、２０…モータ制御装置、２１…取付脚としての第１取付脚、２２…取付脚としての第２取付脚、２３…取付脚としての第３取付脚、２４…取付脚としての第４取付脚、２５…パワー基板、３０…フィルタ素子であるコモンモードチョークコイル、４０…フィルタボックス、４１…ボックス本体、５１…ボックスカバー、６０…突条、６６…シール部材、６７…グリス収容室、６８…放熱グリス。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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