(57)【要約】【課題】  充填ノズルの操作性と装置の信頼性を向上できるようにする。【解決手段】  ディスペンサ筐体３の上部には、充填ノズル６を索具（第１ワイヤ２８と第２ワイヤ２９）を介して吊下するノズル吊り装置２５を設けている。前記索具の先端には、充填ノズル６と索具とを接続する接続具４５を設けている。ノズル吊り装置２５は、充填ノズル６の位置に応じて伸縮可能となっている。このように、充填ノズル６の位置に応じてノズル吊り装置２５が伸縮されるので、充填位置まで充填ノズル６が届かず、充填作業ができないようなことはなくなる。また、作業時に充填ノズル６が誤って落下されるのを防ぎ、充填ノズル６の損傷、破損を防止することができる。このため、燃料ガス充填装置としての操作性、信頼性を向上することができる。【選択図】        図３
2020133825.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ディスペンサ筐体内に配設された圧縮ガスの充填機構と、
該充填機構に接続されている充填ホースの先端に設けられた充填ノズルと、
前記ディスペンサ筐体に設けられ、前記充填ノズルが取外し可能に掛止めされるノズル掛けと、
を備えた燃料ガス充填装置において、
前記ディスペンサ筐体の上部には、前記充填ノズルを索具を介して吊下するノズル吊り装置が設けられ、
前記索具の先端には、前記充填ノズルと索具とを接続する接続具が設けられ、
前記ノズル吊り装置は、前記充填ノズルの位置に応じて伸縮可能となっていることを特徴とする燃料ガス充填装置。
【請求項２】
前記ノズル吊り装置は、前記ディスペンサ筐体の上部に設けられたアーム本体と、一側が該アーム本体内に収納され他側が該アーム本体から伸縮可能に繰出される繰出アームとを含んで構成され、
前記繰出アームの先端からは前記索具が前記接続具に向けて繰出され、
前記アーム本体は、前記索具に対する前記充填ノズルからの引張り力が所定以下のときに、前記繰出アームをアーム本体内に収納させる収納機構を備えていることを特徴とする請求項１記載の燃料ガス充填装置。
【請求項３】
前記索具には、所定の力が作用したとき前記充填ノズルが索具から分離されるのを許す接続部が備えられていることを特徴とする請求項１または２に記載の燃料ガス充填装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば車両の燃料タンクに燃料ガスを充填するのに好適に用いられる燃料ガス充填装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、水素ガス等の高圧な燃料ガスを被燃料供給体（４輪自動車等の車両に搭載した燃料タンク）に充填・供給するようにした燃料ガス充填装置は知られている（例えば、特許文献１参照）。この種の従来技術による燃料ガスの充填装置は、ディスペンサ筐体内に配設された圧縮ガスの充填機構と、該充填機構に接続されている充填ホースの先端に設けられた充填ノズルと、前記ディスペンサ筐体に設けられ、前記充填ノズルが取外し可能に掛止めされるノズル掛けと、を備えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１８−６６４２０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上述した従来技術では、車両の燃料タンクに圧縮ガスを充填するときに、ガス充填所の操作者は重量物である充填ノズルをノズル掛けから取外し、当該充填ノズルを持ったまま車両タンクの接続口付近まで移動した後に、充填ノズルを車両タンクの接続口に接続しなければならない。この間、充填ノズルは充填ホースの先端側に接続されているだけであり、仮に操作者が充填ノズルを誤って落下させてしまうと、充填ノズルの損傷、破損が懸念される。
【０００５】
このため、本発明者等は、充填ノズルの落下防止を図るべく、ワイヤに代表される索具の先端側に接続されたフックを、充填ノズルに掛止めして吊り状態とすることを検討した。しかし、例えば、ディスペンサ筐体より離れた位置で充填を行う際、ワイヤを必要以上に長くしてしまうと、充填ノズルを誤って落としたときに、充填ノズルが地面に落下または勢いよく衝突してしまう可能性がある。逆に、ワイヤの長さが短いと、充填位置まで充填ノズルが届かずに、充填ができない虞れがある。これにより、燃料ガス充填装置としての操作性、信頼性が低下し、充填時の作業性を向上することができないという問題がある。
【０００６】
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、充填ノズルの操作性と装置の信頼性を向上することができるようにした燃料ガス充填装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上述した課題を解決するために、本発明は、ディスペンサ筐体内に配設された圧縮ガスの充填機構と、該充填機構に接続されている充填ホースの先端に設けられた充填ノズルと、前記ディスペンサ筐体に設けられ、前記充填ノズルが取外し可能に掛止めされるノズル掛けと、を備えた燃料ガス充填装置において、前記ディスペンサ筐体の上部には、前記充填ノズルを索具を介して吊下するノズル吊り装置が設けられ、前記索具の先端には、前記充填ノズルと索具とを接続する接続具が設けられ、前記ノズル吊り装置は、前記充填ノズルの位置に応じて伸縮可能となっていることを特徴としている。
【発明の効果】
【０００８】
本発明によれば、充填ノズルの位置に応じてノズル吊り装置が伸縮されるので、ディスペンサ筐体より離れた位置で充填を行った際に充填ノズルを誤って落下させた場合にでも、充填ノズルの地面への衝突防止または衝撃緩和を図ることができる。かつ、充填ノズルに接続されたワイヤの長さが短くて、充填位置まで充填ノズルが届かず、充填作業ができないようなことはなくなる。このため、燃料ガス充填装置としての操作性、信頼性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施の形態による燃料ガス充填装置を模式的に示す全体構成図である。
【図２】図１中のディスペンサユニットを前側からみた正面図である。
【図３】充填ノズルをディスペンサ筐体のノズル掛けから取り出す状態を示す燃料ガス充填装置の斜視図である。
【図４】充填ノズルによる充填範囲を示すためディスペンサ筐体を図２の左側方からみたディスペンサユニットの左側面図である。
【図５】図４中の収納状態にあるノズル吊り装置を拡大して示す正面図である。
【図６】図５に示す繰出アームの先端側から充填ノズルを吊下した状態の拡大図である。
【図７】図５中の収納状態にあるノズル吊り装置を斜め上方からみた斜視図である。
【図８】図７中のバンド、第１ワイヤおよび連結具からなる収納機構と一対のガイドローラ、緩衝体および座金等とを拡大して示す斜視図である。
【図９】ノズル吊り装置の繰出アームをアーム本体から大きく伸長させた状態を示す斜視図である。
【図１０】バンド、第１ワイヤ、連結具、ガイドローラ、緩衝体および座金等を図９中の矢示Ｘ−Ｘ方向から拡大してみた断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の実施の形態による燃料ガス充填装置を、水素ガス充填装置に適用した場合を例に挙げ、添付図面の図１ないし図１０に従って詳細に説明する。
【００１１】
図１において、燃料ガス充填装置１は、後述する車両１００の燃料タンク１０１に加圧された圧縮状態の燃料ガス（例えば、水素ガス）を供給し充填する装置であり、一般にガス供給ステーションまたは水素ステーションと呼ばれる設備（ガス充填所）等に設置されている。
【００１２】
燃料ガス充填装置１は、後述するガス蓄圧器２０からの水素ガスを車両１００の燃料タンク１０１に充填する充填機構としてのディスペンサユニット２と、ガス蓄圧器２０からディスペンサユニット２のディスペンサ筐体３内に亘って延びるガス供給管路４とを含んで構成されている。ディスペンサユニット２のディスペンサ筐体３には、後述のガス供給管路４、流量調整弁８、遮断弁９、熱交換器１１、圧力センサ１４、温度センサ１５、制御装置１８およびノズル掛け２３等が内部に収容するように設けられている。換言すると、ディスペンサ筐体３内には、ディスペンサユニット２の充填機構を構成するガス供給管路４の一部、流量調整弁８、遮断弁９、熱交換器１１、圧力センサ１４、温度センサ１５および制御装置１８等が配設されている。
【００１３】
ディスペンサ筐体３は、ディスペンサユニット２の外形をなす建屋を構成するもので、例えば上，下方向に長尺な直方体状に形成されている。図２に示すように、ディスペンサ筐体３は、前面板３Ａ、左側面板３Ｂ、右側面板３Ｃ、上面板３Ｄおよび後面板（図示せず）等によってボックス状に形成されている。左側面板３Ｂの外側には、ディスペンサ筐体３の一部をなす後述の収納庫２１が設けられている。ディスペンサ筐体３のうち前面板３Ａには、水素ガスの充填作業を行う充填所の操作者または利用者が視認し易い位置に、後述の表示部１９が設けられている。
【００１４】
ガス供給管路４は、図１に示すように、ディスペンサ筐体３内に配設され、加圧状態の水素ガスをガス蓄圧器２０から充填ホース５側に向けて供給する管路である。このガス供給管路４は、上流側がガス蓄圧器２０に接続され、下流側は充填ホース５に接続されている。即ち、ガス供給管路４の下流側の端部には、ディスペンサ筐体３の外部へと延びる充填ホース５が接続されている。充填ホース５は、可撓性を有する耐圧ホースにより形成されている。充填ホース５は、基端側がガス供給管路４の下流端に接続され、先端には、燃料タンク１０１の接続口１０２に連結される充填ノズル６が設けられている。
【００１５】
図１〜図４に示すように、充填ノズル６は、充填ホース５の先端側に気密状態で接続され、所謂充填カップリングを構成している。この充填ノズル６は、先端開口（即ち、充填口）を開閉する弁を内蔵している。充填ノズル６の先端側は、前記充填口から水素ガスを車両１００の燃料タンク１０１に供給するため、接続口１０２に気密状態で着脱可能に嵌合（接続）される。
【００１６】
充填ノズル６は、燃料タンク１０１の接続口１０２に対して係脱可能にロックされるロック機構（図示せず）を備えている。これにより、充填ノズル６は、水素ガスの充填時に接続口１０２から不用意に外れるのを防ぐことができる。充填ノズル６の先端側が燃料タンク１０１の接続口１０２に対して接続された状態では、ガス蓄圧器２０内の高圧な水素ガスが、ガス供給管路４、充填ホース５および充填ノズル６を通じて車両１００の燃料タンク１０１に充填される。
【００１７】
ディスペンサユニット２には、ガス供給管路４の途中にそれぞれ位置して、例えば手動操作により開，閉される入口弁７と、該入口弁７の下流側に接続され後述の制御装置１８によって開，閉弁されることによりガス供給管路４を流れる燃料の流量を調整可能に制御する制御弁としての流量調整弁８と、該流量調整弁８よりも下流側に接続された電磁弁または空圧駆動弁等からなる遮断弁９とが設けられている。なお、ガス供給管路４の上流側から下流側に向けて設けられている流量計１３、流量調整弁８、遮断弁９の配置（取付けの順番）は、図１中に示した順番に限定されるものではない。
【００１８】
入口弁７は、ディスペンサ筐体３内に位置してガス供給管路４の途中に設けられている。この入口弁７は、例えば手動操作により開，閉されるものである。なお、入口弁７は、必要に応じて取付けられるものであり、不要であればこれを除いてもよい。流量調整弁８および遮断弁９は、ガス供給管路４を流れる水素ガスの流量及び圧力を制御する制御機器を構成している。流量計１３、圧力センサ１４および温度センサ１５は、ガス供給管路４を流れる水素ガスの流量、圧力および温度を計測する計測機器を構成している。
【００１９】
ディスペンサユニット２内に設けられた流量調整弁８は、例えばエア作動式の弁装置であり、エアの供給で開弁し、制御信号で制御圧（エア圧）を制御して弁開度が調整される。流量調整弁８は、制御装置１８の制御プログラムに基づく指令により任意の弁開度に制御され、ガス供給管路４内を流れる水素ガスの流量、水素ガス圧を可変に制御する弁である。
【００２０】
遮断弁９は、ガス供給管路４の途中部位（例えば、冷却器１０と温度センサ１５の間）に設けられた電磁式または空圧作動式の弁装置である。遮断弁９は、後述する制御装置１８からの制御信号で開，閉されることにより、ガス供給管路４内で水素ガス（燃料）の流通を許したり、または遮断したりする。即ち、制御装置１８は、充填ノズル６を介して車両１００の燃料タンク１０１に燃料ガスを充填したり、充填を停止（終了）したりするときに、流量調整弁８と遮断弁９との開，閉弁制御を行うものである。
【００２１】
冷却器１０は、ガス供給管路４内を流れる水素ガスを冷却するための冷却装置である。冷却器１０は、水素ガスが充填される燃料タンク１０１の温度上昇を抑えるため、ガス供給管路４の途中位置で水素ガスを冷却する。冷却器１０は、流量調整弁８と遮断弁９との間に位置してガス供給管路４の途中部位に設けられた熱交換器１１と、該熱交換器１１に冷媒管路１０Ａ，１０Ｂを介して接続され、例えばコンプレッサ、ポンプ等の駆動機構（図示せず）を備えたチラーユニット１２とを含んで構成されている。
【００２２】
冷却器１０には、チラーユニット１２から熱交換器１１側に向けて冷媒（例えば、エチレングリコール等を含んだ液体）を供給する供給側の冷媒管路１０Ａと、熱交換器１１からチラーユニット１２側に向けて熱交換後の冷媒を戻す戻り側の冷媒管路１０Ｂとが設けられている。チラーユニット１２は、冷媒管路１０Ａ，１０Ｂを介して熱交換器１１との間に冷媒を循環させる。これにより、冷却器１０の熱交換器１１は、ガス供給管路４内を流れる水素ガスと前記冷媒との間で熱交換を行い、充填ホース５に向けて供給される水素ガスの温度を規定温度（例えば、−３３〜−４０℃）まで低下させる。
【００２３】
ディスペンサ筐体３内には、ガス供給管路４の途中に位置して被測流体の質量流量を計測するコリオリ式の流量計１３が設けられている。この流量計１３は、例えば入口弁７と流量調整弁８との間でガス供給管路４内を流れる水素ガスの流量（質量流量）を計測し、計測結果を制御装置１８へと出力する。これにより、制御装置１８は、車両１００の燃料タンク１０１に対する水素ガスの充填量を演算により求め、水素ガス燃料の払出し量（給油量に相当）を後述の表示部１９等で表示し、例えば顧客（セルフ充填の利用者等）に表示内容を報知する。
【００２４】
圧力センサ１４は、遮断弁９よりも下流側（即ち、充填ノズル６側）のガス供給管路４に設けられている。圧力センサ１４は、ガス蓄圧器２０から供給される水素ガスの圧力（即ち、燃料タンク１０１の圧力、または燃料タンク１０１内の圧力にほぼ相当する管路途中の圧力）を検知するものである。圧力センサ１４は、充填ノズル６の近傍でガス供給管路４内の圧力を測定し、測定した圧力に応じた検出信号を制御装置１８へと出力する。
【００２５】
温度センサ１５は、遮断弁９と圧力センサ１４との間に位置してガス供給管路４の途中に設けられている。この温度センサ１５は、ガス供給管路４内を流れる水素ガスの温度を検出し、その検出結果を制御装置１８へと出力する。なお、温度センサ１５と圧力センサ１４との配置関係は、図１に示す配置に限るものではなく、例えば互いに逆となる配置にしてもよい。
【００２６】
ガス供給管路４の遮断弁９よりも下流側には、例えば充填ホース５側からガス圧力を脱圧するための脱圧管路１６が分岐して設けられている。脱圧管路１６の途中には、脱圧弁１７が設けられている。この脱圧弁１７は、充填ホース５（充填ノズル６）を用いた水素ガスの充填作業が完了し、遮断弁９が閉弁されたときに、制御装置１８からの信号により開弁制御される。
【００２７】
充填ノズル６の先端側を燃料タンク１０１の接続口１０２から取外す場合には、充填ホース５内の圧力を大気圧レベルまで減圧する必要がある。このため、ガス充填作業の完了時には、脱圧弁１７を一時的に開弁して脱圧管路１６の先端側を大気に開放させる。これにより、充填ホース５側の水素ガスは、外部に放出されて充填ホース５内の圧力が大気圧レベルまで減圧される。この結果、充填ノズル６の先端側は、燃料タンク１０１の接続口１０２から取外すことができるようになる。
【００２８】
制御装置１８は、流量調整弁８、遮断弁９、脱圧弁１７等を制御する制御手段を構成している。制御装置１８は、流量調整弁８および遮断弁９の制御を行うことにより充填対象となる燃料タンク１０１への燃料（水素ガス）供給を制御するものである。制御装置１８は、マイクロコンピュータ等の制御ユニットとして構成されている。制御装置１８は、その入力側が流量計１３、圧力センサ１４、温度センサ１５、後述のノズル検出器２４、充填開始スイッチ４７および充填停止スイッチ４８等に接続されている。一方、制御装置１８の出力側は、流量調整弁８、遮断弁９、脱圧弁１７、表示部１９等に接続されている。
【００２９】
また、制御装置１８は、例えばＲＯＭ、ＲＡＭ、不揮発性メモリ等からなる記憶部としてのメモリ１８Ａを有している。制御装置１８のメモリ１８Ａには、例えば充填ノズル６を用いた水素ガスの充填制御を行う制御処理用のプログラム等が更新可能に格納されている。
【００３０】
表示部１９は、例えば図２、図３に示すように、ディスペンサ筐体３の前面板３Ａに設けられている。この場合、表示部１９は、水素ガスの充填作業を行う操作者（係員、セルフ利用者）が視認し易い高さ位置に配置され、水素ガスの充填作業に必要な情報表示等を行う。なお、表示部１９は、ディスペンサ筐体３の前面板３Ａに限らず、例えば左側面板３Ｂ、右側面板３Ｃまたは前記後面板に設ける構成としてもよく、ディスペンサ筐体３から離間した特定の位置に設ける構成としてもよい。
【００３１】
図１に示すように、ガス蓄圧器２０は、高圧に圧縮された水素ガスを貯蔵する水素ガスの供給源である。ガス蓄圧器２０は、ディスペンサユニット２と共に燃料ガス充填装置１を構成している。ガス蓄圧器２０は、ガス供給管路４の上流側で、高圧に圧縮された水素ガスを貯蔵するガス貯蔵部を構成している。
【００３２】
図２〜図４に示すように、ディスペンサ筐体３には、例えば左側面板３Ｂの外側に収納室を構成する収納庫２１が付設されている。この収納庫２１は、ディスペンサ筐体３の上，下方向に離間して配設され、例えば左側面板３Ｂの位置から左方向へと円弧状（Ｕ字状）に張り出して形成された上，下の張出し部２１Ａ，２１Ｂと、これらの張出し部２１Ａ，２１Ｂ間を上，下方向で連結するように垂直（縦）方向に延び、ディスペンサ筐体３の前，後方向に離間して配設された前，後の縦板２１Ｃ，２１Ｄと、上，下の張出し部２１Ａ，２１Ｂと前，後の縦板２１Ｃ，２１Ｄとの間に形成された略四角形の開口２１Ｅとを含んで構成されている。この開口２１Ｅは、後述の扉部材２２Ａ，２２Ｂにより開，閉される。
【００３３】
収納庫２１は、図３に示す如く内部の奥所側に後述のノズル掛け２３が設けられると共に、ノズル掛け２３に掛止めされた充填ノズル６を充填ホース５と一緒に収納する収納室を構成している。収納庫２１の下側に位置する張出し部２１Ｂは、収納庫２１の床板部分を構成している。上方側の張出し部２１Ａは、下側の張出し部２１Ｂよりも大きな寸法に（上，下方向に厚みをもって）形成されている。上側の張出し部２１Ａ内には、ディスペンサ筐体３内を延びるガス供給管路４の下流端側が配設され、この下流端側には、収納庫２１内を上，下方向に延びる充填ホース５の基端（上端）が後述の緊急離脱カップリング４６を介して接続されている。
【００３４】
開閉部材としての扉２２は、互いに接近，離間可能な一対の扉部材２２Ａ，２２Ｂにより開閉式の扉として構成されている。一対の扉部材２２Ａ，２２Ｂは、例えば上，下の張出し部２１Ａ，２１Ｂに設けたガイドレール（図示せず）に沿ってスライドするように開，閉される。扉部材２２Ａ，２２Ｂは、互いに離間する方向（前，後の縦板２１Ｃ，２１Ｄの内側）へとスライドされたときに、図３に示す如く収納庫２１の開口２１Ｅを開扉する。一方、扉部材２２Ａ，２２Ｂを互いに近付ける方向にスライドさせて両者の端部を衝合したときには、収納庫２１の開口２１Ｅが扉部材２２Ａ，２２Ｂにより閉扉される。
【００３５】
即ち、一対の扉部材２２Ａ，２２Ｂは、上，下の張出し部２１Ａ，２１Ｂの間で、前，後の縦板２１Ｃ，２１Ｄの内側へと出し入れされるように移動（スライド）される。扉部材２２Ａ，２２Ｂからなる扉２２は、充填ノズル６により車両１００の燃料タンク１０１へのガス充填（燃料供給）を行わない場合に、収納庫２１の開口２１Ｅを閉じる。そして、燃料タンク１０１へのガス充填を行う場合には、扉部材２２Ａ，２２Ｂが互いに離間する方向に移動され、収納庫２１の開口２１Ｅを図２〜図４に示すように開とする。
【００３６】
一対の扉部材２２Ａ，２２Ｂからなる開閉式の扉２２は、閉扉位置となったときにロック機構（図示せず）により閉扉状態にロックされる。この状態で、収納庫２１内に収納した充填ノズル６は、外部からの不正侵入に対して保護される。このように、充填ノズル６を含んだ充填機器を収納庫２１内に格納することにより、ガス充填装置としての操作性、信頼性および防犯性を高めることができる。
【００３７】
なお、一対の扉部材２２Ａ，２２Ｂは、手動操作で開，閉される構成でもよいが、これに限らず、例えば電気スイッチの操作により一対の扉部材２２Ａ，２２Ｂが電動アクチュエータで自動的に開，閉動作される構成としてもよい。また、開閉部材（扉２２）としては、上記一対の扉部材２２Ａ，２２Ｂ（２枚の扉）に限らず、例えば１枚または３枚以上の扉を前，後方向、左，右方向または上，下方向にスライドさせて開閉する方式のものや、前，後方向に押したり、引いたりして回動することで開閉する方式のものでもよい。
【００３８】
ノズル掛け２３は、収納庫２１の内側（奥所側）に設けられ、例えばディスペンサ筐体３の左側面板３Ｂに対し外側（収納庫２１の内側）からボルト等の締結具を用いて固定されている。収納庫２１の奥所側（左側面板３Ｂの外側面）に位置するノズル掛け２３には、収納庫２１内に開口２１Ｅ側から挿入された充填ノズル６が取付け，取外し可能に掛止めされる。そして、ノズル掛け２３には、充填ノズル６を係合（掛止め）状態に保持する係合部（図示せず）が設けられている。
【００３９】
また、ノズル掛け２３には、充填ノズル６が掛止めされたか否かを検出するノズル検出器２４（図１参照）が設けられている。このノズル検出器２４は、例えば２位置切換型のスイッチ等からなり、充填ノズル６をノズル掛け２３に掛止めするときに、充填ノズル６によって押動されるとオン（ＯＮ）状態に切換わる。そして、ノズル検出器２４は、充填ノズル６がノズル掛け２３から取出されるとオフ（ＯＦＦ）状態に切換わり、検出信号（ＯＮまたはＯＦＦ信号）を制御装置１８に出力する。なお、ノズル検出器２４は、ディスペンサ筐体３（収納庫２１）側のノズル掛け２３に設けるものに限らず、例えば充填ノズル６側に設けてもよい。
【００４０】
ノズル吊り装置２５は、充填ノズル６を索具（例えば、後述の第１ワイヤ２８と第２ワイヤ２９）を介して吊下するノズル吊下位置調整手段である。このノズル吊り装置２５は、ディスペンサ筐体３の上部（収納庫２１の上側の張出し部２１Ａ上）に設けられている。また、ノズル吊り装置２５は、充填ノズル６等の収納庫２１の上方位置で、垂直軸（例えば、図２〜図５に示す中心Ｏ−Ｏ）の周囲を回動可能となるよう（即ち、旋回可能）に配置されている。ノズル吊り装置２５は、図４に示すように、収納位置と繰出位置との間で充填ノズル６の位置に応じて伸縮可能となっている。
【００４１】
このため、図５、図７および図９に示す如く、ノズル吊り装置２５は、ディスペンサ筐体３の上部に旋回可能に設けられたアーム本体２６と、長さ方向一側（基端側）が該アーム本体２６内に収納され長さ方向他側（先端側）が該アーム本体２６から伸縮可能に繰出される繰出アーム２７とを含んで構成されている。アーム本体２６は、第１索具（即ち、第１ワイヤ２８）と第２索具（第２ワイヤ２９）に対する前記充填ノズル６からの引張り力が所定以下（所定の力以下）のときに、繰出アーム２７をアーム本体２６内に収納(収縮)させる後述の収納機構３１を備えている。
【００４２】
アーム本体２６は、繰出アーム２７を内側に収納可能で、かつ先端側から繰出アーム２７を繰出し可能な形状に形成されている。アーム本体２６には、繰出アーム２７の幅方向（左右方向）両側に位置し、繰出アーム２７をアーム本体２６の長さ方向（即ち、前後方向）に移動（伸縮）可能にガイドする左，右一対のガイドレール２６Ａが設けられている。繰出アーム２７には、複数のローラ２７Ａと、該各ローラ２７Ａを支持するローラ支持体２７Ｂとが設けられている。複数のローラ２７Ａは、前記各ガイドレール２６Ａに抜止め状態で、かつ自転（回転）可能に取付けられ、ガイドレール２６Ａに沿ってアーム本体２６の前後方向に滑動する。
【００４３】
繰出アーム２７は、例えば四角形の角筒体として形成され、その内側には、第１索具としての第１ワイヤ２８が長さ方向（アーム本体２６の前後方向）に延びて配設されている。第１ワイヤ２８は、予め決められたワイヤ長（例えば、繰出アーム２７とほぼ同じ長さ、または僅かに長い寸法）に形成されている。また、第２索具としての第２ワイヤ２９は、例えば図４、図６に示すように、繰出アーム２７の先端から下方に吊下され、この状態で充填ノズル６がガス充填所の地面に接触（衝突）することがないように、予め決められたワイヤ長（第１ワイヤ２８よりも長い一定長さ）に形成されている。
【００４４】
また、アーム本体２６の長さ方向他側（先端側）には、図７に示すようにＬ字状に折曲げられた一対の伸長側ストッパ３０が設けられている。これらの伸長側ストッパ３０は、左，右のガイドレール２６Ａの先端側で繰出アーム２７を幅方向（左右方向）両側から挟む位置に配設されている。例えば図９に示すように、繰出アーム２７がアーム本体２６から最伸長位置まで繰出されたときには、ローラ支持体２７Ｂの端面が伸長側ストッパ３０に当接し、繰出アーム２７の最伸長側のストロークエンドが規制される。
【００４５】
ここで、収納機構３１は、第１ワイヤ２８を繰出アーム２７と一緒にアーム本体２６の長手（長さ）方向に案内するように、金属帯状体（以下、バンド３２という）の巻取り、繰出しを行うバンド巻取り器３３と、該バンド巻取り器３３から繰出（巻出）されたバンド３２の先端側を第１ワイヤ２８の一端側に連結する連結具３４とを含んで構成されている。連結具３４は、例えばスイベルスナップと呼ばれる継手からなり、図８中に示す矢印の方向で第１ワイヤ２８がバンド３２に対して相対回転するのを許し、第１ワイヤ２８のよじれ防止を行う機能を有している。
【００４６】
バンド巻取り器３３は、アーム本体２６の長さ方向一側（基端側）に取付けられアーム本体２６内を幅方向（左右方向）に延びる支持軸３３Ａと、該支持軸３３Ａの外周側に回動可能に設けられ長尺のバンド３２を支持軸３３Ａの周囲に巻取ったり繰出したりするリール３３Ｂとを含んで構成されている。バンド巻取り器３３は、長尺のバンド３２をリール３３Ｂの周囲に所定の力で巻取るようにリール３３Ｂを一方向に回転させる付勢機構（図示せず）を備えている。ここで、前記所定の力とは、例えば充填ノズル６の重量Ｗ（図６参照）よりも僅かに大きな力であり、バンド巻取り器３３は、第１ワイヤ２８を図５、図６中の矢示Ａ方向に前記所定の力で、充填ノズル６の重量Ｗに抗して付勢することができる。
【００４７】
アーム本体２６には、その長さ方向他側へとバンド巻取り器３３（支持軸３３Ａ）の位置から一定寸法離間した位置に左，右のレールストッパ３５が設けられている。これらのレールストッパ３５は、例えば図５に示すように、繰出アーム２７がアーム本体２６内に最縮小位置まで収納されたときに、ローラ支持体２７Ｂの端面に当接し、繰出アーム２７の縮小側のストロークエンドを規制する。ガイドレール２６Ａに沿って滑動する複数のローラ２７Ａは、ローラ支持体２７Ｂがレールストッパ３５に当接することにより、これ以上の滑動が抑えられて停止される。
【００４８】
図６に示すように、繰出アーム２７の先端側には、第１ワイヤ２８を下向きに方向転換して案内する案内ローラ３６と、該案内ローラ３６の斜め下側に位置し後述のコネクタ３８Ａが当接可能となったストッパ３７とが設けられている。案内ローラ３６により方向転換して下向きに案内された第１ワイヤ２８の先端側には、第２ワイヤ２９との間に接続部としての中間連結具３８が設けられている。この中間連結具３８は、例えば合成樹脂材料からなる脆弱性のコネクタ３８Ａと、該コネクタ３８Ａと第２ワイヤ２９との間を連結するスナップフック３８Ｂとにより構成されている。
【００４９】
脆弱性をもったコネクタ３８Ａは、図６に示すように、第１ワイヤ２８の最下端（先端）側に連結され、スナップフック３８Ｂと第２ワイヤ２９とを充填ノズル６と一緒に下向きに垂下した状態で保持している。また、コネクタ３８Ａの上端側は、案内ローラ３６の斜め下側でストッパ３７に当接される。このとき、第１ワイヤ２８は、バンド巻取り器３３により図５、図６中の矢示Ａ方向に付勢されているので、この付勢力により、繰出アーム２７は、アーム本体２６内へと最縮小位置まで収納される。
【００５０】
一方、例えば図９に示すように、繰出アーム２７がアーム本体２６から最伸長位置まで繰出された状態で、充填ノズル６が仮に所定以上の力（過大な外力）で引っ張られた場合には、中間連結具３８のコネクタ３８Ａが脆弱部材として破断される。これにより、コネクタ３８Ａは、第２ワイヤ２９と充填ノズル６とが索具としての第１ワイヤ２８から分離されるのを許す機能（脆弱性）を有している。換言すると、第２ワイヤ２９側の充填ノズル６に対して過剰な外力が付加された場合に、コネクタ３８Ａは、このときの外力で自身が破断されてノズル吊り装置２５と第１ワイヤ２８との損傷防止を図る機能を有している。
【００５１】
ここで、繰出アーム２７をアーム本体２６から矢示Ｂ方向へと最伸長位置に繰出すときには、例えば第２ワイヤ２９側から第１ワイヤ２８に付加された外力（充填ノズル６を下向きに引張る力）が、図８に示す一対のガイドローラ３９、緩衝体４０および座金４１，４２等を介して繰出アーム２７に伝えられる。充填ノズル６を下向きに引っ張る外力は、例えば充填ノズル６の重量Ｗと操作力αとからなる引張り力Ｆ（Ｆ＝Ｗ＋α）であり、前記バンド巻取り器３３の付勢力（矢示Ａ方向の力）よりも僅かに大きな力（矢示Ｂ方向の力）であればよい。
【００５２】
一対のガイドローラ３９は、繰出アーム２７の先端側に回動可能に設けられて左右方向に離間した縦方向ストッパ軸であり、第１ワイヤ２８を左右方向の両側から挟むように配設されている。緩衝体４０は、ゴム等の弾性材料を用いて有底筒状のカップとして形成され、その底部４０Ａには、第１ワイヤ２８が軸（長さ）方向に挿通（貫通）して設けられている。第１ワイヤ２８の長さ方向一側（基端側）には、収納機構３１の連結具３４に第１ワイヤ２８を取付ける固定具としての金具４３が設けられ、この金具４３は、第１ワイヤ２８の周囲に挿通された座金４１，４２に当接するリテーナ部４３Ａが設けられている。
【００５３】
第１ワイヤ２８が前記外力によりバンド巻取り器３３の付勢力に抗して図８中の矢示Ｂ方向に引っ張られると、図１０に示す如く、金具４３のリテーナ部４３Ａが座金４１，４２を介して緩衝体４０の底部４０Ａに当接し、この状態で緩衝体４０の底部４０Ａが一対のガイドローラ３９に当接する。これにより、第１ワイヤ２８が矢示Ｂ方向に移動するに伴って、繰出アーム２７はガイドローラ３９と一緒に矢示Ｂ方向に引っ張られ、アーム本体２６から伸長する方向に繰出される。そして、繰出アーム２７がアーム本体２６から最伸長位置まで繰出されたときには、ローラ支持体２７Ｂがアーム本体２６の伸長側ストッパ３０に当接することにより、繰出アーム２７のこれ以上の伸長側への移動が規制される。
【００５４】
繰出アーム２７の先端側には、一対のガイドローラ３９よりも前側（図１０中の矢示Ｂ方向の前側）に位置して上下方向に離間した一対のガイドローラ４４が回動可能に設けられている。これらのガイドローラ４４は、第１ワイヤ２８を上下方向から挟むように左右方向に延びた横方向軸であり、第１ワイヤ２８が繰出アーム２７内で上下方向に波打つように変位するのを規制し、矢示Ｂ方向へと滑らかに移動するように第１ワイヤ２８をガイドする。ガイドローラ４４は、図９に示すように、繰出アーム２７の先端側で、ガイドローラ３９と案内ローラ３６、ストッパ３７との間となる位置に配置されている。
【００５５】
図６に示すように、第２ワイヤ２９は、その上端側が第１ワイヤ２８の最下端側に中間連結具３８（接続部）を介して連結され、第２ワイヤ２９の下端側は、接続具４５を介して充填ノズル６に接続されている。この接続具４５は、第２ワイヤ２９の下端側を充填ノズル６に接続した状態で、充填ノズル６が第２ワイヤ２９に対して相対回転するのを許し、第２ワイヤ２９に余分な捩れ等が発生するのを抑える機能を有している。
【００５６】
第２ワイヤ２９は、例えば図６に示すように、繰出アーム２７の先端から下方に吊下され、この状態で充填ノズル６がガス充填所の地面に接触（衝突）することがないように、予め決められたワイヤ長（第１ワイヤ２８よりも長い一定長さ）に形成されている。即ち、図６に示す寸法Ｌは、中間連結具３８から充填ノズル６までの第２ワイヤ２９による吊下長さであり、この寸法Ｌは、充填ノズル６がガス充填所の地面に接触（衝突）することがなく、かつ操作者が充填ノズル６を操作し易い高さ位置となるように予め設定されている。また、ワイヤの長さは充填ノズル６がガス充填所の地面に接触（衝突）することがない程度に固定されてもよいし、最大でも充填ノズル６がガス充填所の地面に接触（衝突）することが防止できる長さまで伸びることが可能となるようワイヤの長さは伸縮自在となってもよい。
【００５７】
なお、ディスペンサ筐体３の収納庫２１内には、例えば図３に示すように、緊急離脱カップリング４６が設けられている。この緊急離脱カップリング４６は安全装置であり、例えば車両１００の誤発進時に、充填ノズル６が充填ホース５と一緒に強い力で引っ張られると、緊急離脱カップリング４６が分離して充填ノズル６、充填ホース５等の損傷防止を図ることができる。このときに、緊急離脱カップリング４６は、ガス供給管路４内のガスが外部に漏出するのを防ぐことができ、充填ホース５（充填ノズル６）側のガスも外部に漏出するのを防ぐことができる。
【００５８】
また、ディスペンサユニット２の操作部には、例えば図１に示すように、充填開始スイッチ４７と充填停止スイッチ４８とが設けられている。充填開始スイッチ４７は、例えばガス充填所の作業者（操作者）等が手動で操作可能な操作スイッチで、ガスの充填を開始する場合に操作される。また、充填停止スイッチ４８は、ガス充填中にガスの充填を停止する場合に操作される。そして、充填開始スイッチ４７と充填停止スイッチ４８とは、操作状態に応じた信号を制御装置１８にそれぞれ出力し、制御装置１８は、これらの信号に応じて電磁弁または空圧駆動弁等の自動弁からなる遮断弁９を開弁または閉弁させる。
【００５９】
水素ガスを燃料として走行駆動される車両１００は、例えば図１に示すような４輪自動車（乗用車）により構成されている。車両１００には、例えば燃料電池と電動モータ等の駆動装置（いずれも図示せず）と、図１中に点線で示す燃料タンク１０１等とが設けられている。この燃料タンク１０１は、水素ガスが充填される耐圧構造をもった容器として構成され、例えば車両１００の後部側に搭載されている。なお、燃料タンク１０１は、車両１００の後部側に限らず、前部側または中央部側に設ける構成としてもよい。
【００６０】
燃料タンク１０１には、充填ノズル６の先端側が着脱可能に嵌合される接続口１０２（レセプタクル）が設けられている。そして、車両１００の燃料タンク１０１内には、充填ノズル６が接続口１０２に気密に連結（嵌合）された状態で水素ガスの充填が行われる。この間、充填ノズル６は前述したロック機構により接続口１０２に対して不用意に外れることがないようにロックされている。
【００６１】
ここで、充填ノズル６を燃料タンク１０１の接続口１０２に接続した状態で車両１００が仮に誤発進した場合、充填ノズル６に連結された第１ワイヤ２８と第２ワイヤ２９は、ノズル吊り装置２５から急激に引出されるように車両１００側に引っ張られる。しかし、中間連結具３８のコネクタ３８Ａは樹脂製の脆弱部材であるため、車両誤発進時に第２ワイヤ２９は第１ワイヤ２８から中間連結具３８の位置で切断される。
【００６２】
これにより、中間連結具３８のコネクタ３８Ａは、第１ワイヤ２８と第２ワイヤ２９とに対する過度な張力付加を防ぐことができ、例えば中間連結具３８のコネクタ３８Ａを取換えるだけで、ノズル吊り装置２５、第１ワイヤ２８および第２ワイヤ２９等の損傷防止を図り、ディスペンサユニット２への悪影響を軽減させることができる。また、このような車両１００の誤発進時には、充填ノズル６が充填ホース５と一緒に強い力で引っ張られる。しかし、このような場合には、前述した緊急離脱カップリング４６が分離して充填ノズル６、充填ホース５等の損傷防止を図ることができる。
【００６３】
本実施の形態による燃料ガス充填装置１は、上述の如き構成を有するもので、次に、燃料ガス充填装置１による水素ガスの充填作業について説明する。
【００６４】
車両１００の燃料タンク１０１に燃料（水素ガス）を充填するときには、充填所の係員またはセルフ充填の利用者（即ち、操作者）が充填ノズル６をノズル掛け２３から取外す。そして、この操作者は図１中に二点鎖線で示すように、充填ノズル６を燃料タンク１０１の接続口１０２に接続し、当該接続部位をロックする。この状態で、車両１００の燃料タンク１０１に対する燃料（水素ガス）の充填作業が行われる。また、充填作業が終了したときには、操作者が充填ノズル６を燃料タンク１０１の接続口１０２から抜取るように取外す。この状態で、操作者は、充填ノズル６を持ち運ぶようにディスペンサ筐体３の収納庫２１側に移動し、収納庫２１内のノズル掛け２３に対して充填ノズル６を掛止めする。
【００６５】
ところで、充填ノズル６は重量物であり、これを持ち運ぶ操作者は誤ってノズルを落下させる可能性がある。このため、充填ノズル６の落下防止を図るべく、ディスペンサ筐体３（収納庫２１）の上方位置には、アーム本体２６、繰出アーム２７、第１，第２ワイヤ２８，２９および収納機構３１（バンド巻取り器３３）からなるノズル吊り装置２５を設けている。このノズル吊り装置２５は、第２ワイヤ２９の下端（先端）側を接続具４５（図６参照）を介して充填ノズル６に接続している。
【００６６】
この状態で、ノズル吊り装置２５の繰出アーム２７と充填ノズル６との間は、図６に示すように、中間連結具３８から充填ノズル６までの第２ワイヤ２９による吊下長さ（一定の寸法Ｌ）に設定され、この寸法Ｌは、充填ノズル６がガス充填所の地面に接触（衝突）することがなく、かつ操作者が充填ノズル６を操作し易い高さ位置となるように予め設定されている。
【００６７】
ガス充填所（ガス供給ステーション）においては、ディスペンサ筐体３の前面板３Ａからある程度離れた位置で車両１００にガス充填を行う場合がある。このため、充填ノズル６を用いたガス充填の作業範囲は、例えば図４中に二点鎖線で示す充填ノズル６の位置まで拡げることが必要となる。そして、ガス充填の作業範囲を拡げるために、ノズル吊り装置２５のアーム本体２６から繰出アーム２７を、図４中に二点鎖線で示す最伸長位置まで繰出すことできる構成としている。
【００６８】
この場合、充填ノズル６の操作者は、例えば充填ノズル６の重量Ｗと操作力αとからなる引張り力Ｆ（Ｆ＝Ｗ＋α）で、第２ワイヤ２９側から第１ワイヤ２８に外力（所定以上の力）を加えると、例えば図８、図１０に示す如く、このときの外力（矢示Ｂ方向にワイヤ２８，２９を引く引張り力Ｆ）が一対のガイドローラ３９、緩衝体４０および座金４１，４２等を介して繰出アーム２７に伝えられる。そして、第１ワイヤ２８が矢示Ｂ方向に移動するに伴って、繰出アーム２７はガイドローラ３９と一緒に矢示Ｂ方向に引っ張られ、アーム本体２６から伸長する方向に繰出される。かくして、繰出アーム２７がアーム本体２６から最伸長位置まで繰出されたときには、ローラ支持体２７Ｂがアーム本体２６の伸長側ストッパ３０に当接することにより、繰出アーム２７がこれ以上に伸長側へと移動するのが規制される。
【００６９】
このように、充填ノズル６の操作者は、前述の如き引張り力Ｆ（Ｆ＝Ｗ＋α）で、より具体的には充填ノズル６の重量Ｗを差し引いた前記操作力αで充填ノズル６を引っ張るだけで、図４に示すように、充填ノズル６を用いたガス充填の作業範囲を拡げることができ、ガス充填時の作業性、操作性、信頼性を向上することができる。
【００７０】
また、充填ノズル６の操作者が前記操作力を小さくしたときには、ノズル吊り装置２５に内蔵した収納機構３１のバンド巻取り器３３が、バンド３２と第１ワイヤ２８とを矢示Ａ方向に付勢し、例えば図６に点線で示す位置まで第１ワイヤ２８は繰出アーム２７内へと引き込まれる。そして、第１ワイヤ２８と第２ワイヤ２９とを連結する中間連結具３８のコネクタ３８Ａが、案内ローラ３６の斜め下側でストッパ３７に当接することにより、繰出アーム２７内への第１ワイヤ２８の引き込みは停止される。
【００７１】
このとき、繰出アーム２７のストッパ３７に当接した中間連結具３８のコネクタ３８Ａは、スナップフック３８Ｂと第２ワイヤ２９とを充填ノズル６と一緒に下向きに垂下した状態で保持しており、中間連結具３８から充填ノズル６までの第２ワイヤ２９による吊下長さ（一定の寸法Ｌ）により、充填ノズル６がガス充填所の地面に接触（衝突）または勢いよく衝突するのを防ぎ、かつ操作者が充填ノズル６を操作し易い高さ位置に配置することができる。
【００７２】
しかも、この状態では、第１ワイヤ２８が収納機構３１のバンド巻取り器３３により図５、図６中の矢示Ａ方向に付勢されているので、この付勢力により、繰出アーム２７をアーム本体２６内へと最縮小位置まで収納することができる。そして、例えば充填ノズル６をディスペンサ筐体３の収納庫２１内に開口２１Ｅ側から挿入し、ノズル掛け２３に対して充填ノズル６を取付け，取外し可能に掛止めする作業を容易に行うことができる。
【００７３】
このように、ノズル吊り装置２５の繰出アーム２７をアーム本体２６内へと最縮小位置まで収納することにより、次なる車両１００へのガス充填作業に待機しておくことができ、ガス供給ステーションへの次なる車両１００の誘導時に充填ノズル６が邪魔になる等の問題をなくすことができる。また、充填ノズル６が誤って地面に落下されるのを防ぎ、充填ノズル６の損傷、破損を防止することができる。さらに、図４、図６に示す状態で、充填位置まで充填ノズル６が届かず、充填作業ができないようなことはなくなり、燃料ガス充填装置としての操作性、信頼性を向上することができる。
【００７４】
かくして、本実施の形態によれば、ディスペンサ筐体３の上部には、充填ノズル６を索具（第１ワイヤ２８と第２ワイヤ２９）を介して吊下するノズル吊り装置２５を設け、前記索具の先端には、充填ノズル６と索具とを接続する接続具４５を設け、ノズル吊り装置２５は、充填ノズル６の位置に応じて伸縮可能となっている。
【００７５】
このように、充填ノズル６の位置に応じてノズル吊り装置２５が伸縮されるので、充填位置まで充填ノズル６が届かず、充填作業ができないようなことはなくなる。また、作業時に充填ノズル６が誤って地面に落下されるのを防ぎ、充填ノズル６の損傷、破損を防止することができる。このため、燃料ガス充填装置としての操作性、信頼性を向上することができる。
【００７６】
また、ノズル吊り装置２５は、ディスペンサ筐体３の上部に設けられたアーム本体２６と、一側が該アーム本体２６内に収納され他側が該アーム本体２６から伸縮可能に繰出される繰出アーム２７とを含んで構成され、繰出アーム２７の先端からは前記索具が接続具４５に向けて繰出され、アーム本体２６は、前記索具に対する充填ノズル６からの引張り力が所定以下のときに、繰出アーム２７をアーム本体２６内に収納させる収納機構３１を備えている。
【００７７】
これにより、収納機構３１（例えば、バンド巻取り器３３）により第１ワイヤ２８が図５、図６中の矢示Ａ方向に付勢されているので、この付勢力により、繰出アーム２７をアーム本体２６内へと最縮小位置まで収納することができる。即ち、収納機構３１により、充填ノズル６から所定の引張り力が繰出アーム２７に作用していない場合は、繰出アーム２７はアーム本体２６内に収納されている。このため、ガス充填が行われる前に、アーム本体２６から繰出される繰出アーム２７が車両に衝突してしまうことを防止できる。一方、充填ノズル６からの引張り力を所定以上に大きくしたときには、収納機構３１（バンド巻取り器３３）の付勢力に抗して繰出アーム２７をアーム本体２６内から伸長させるように繰出し、ガス充填の作業範囲を拡げることができる。
【００７８】
さらに、索具（例えば、第１，第２ワイヤ２８，２９間）には、所定の力が作用したとき充填ノズル６が前記索具から分離されるのを許す接続部（中間連結具３８）が備えられている。これにより、ガス充填が行われている際に、車両１００が誤発進した場合には、中間連結具３８が分離するので、例えばノズル吊り装置２５の損傷防止を図ることができる。
【００７９】
なお、前記実施の形態では、ノズル吊り装置２５により第１ワイヤ２８と第２ワイヤ２９を吊り下げる場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明で採用する索具は、これに限るものではなく、例えばケーブル、長尺の紐等を用いて索具を構成してもよい。また、収納機構３１は、バンド巻取り器３３によりバンド３２を巻取ったり、繰出したりする場合を例に挙げて説明したが、本発明は、これに限らず、第１索具（例えば、第１ワイヤ２８）をリールを用いて巻取ったり、繰出したりする構成としてもよい。
【００８０】
一方、前記実施の形態では、ガス供給ステーションまたは水素ステーションと呼ばれる設備（ガス充填所）に設置されるセルフ充填方式の燃料ガス充填装置を例に挙げて説明した。しかし、本発明はセルフ充填方式に限るものではなく、例えば充填所の係員が専用でガス充填を行うフル充填方式の燃料ガス充填装置に適用してもよい。
【００８１】
また、前記実施の形態では、車両１００の燃料タンク１０１に高圧の水素ガスを充填する場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば車両以外のタンクや容器等に高圧の水素ガスを充填する際にも適用することができる。また、燃料ガス充填装置１のディスペンサユニット２を、他の場所に水素ガスを給送するための管路の途中に設置してもよい。
【００８２】
さらに、前記実施の形態では、燃料ガス充填装置１を圧縮された水素ガスの充填に用いる場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば、ブタン，プロパン等の高圧燃料ガス、または圧縮天然ガス（ＣＮＧ）等の燃料ガスを被燃料供給体に充填する場合にも適用することもできる。
【符号の説明】
【００８３】
１  燃料ガス充填装置
２  ディスペンサユニット（充填機構）
３  ディスペンサ筐体
４  ガス供給管路
５  充填ホース
６  充填ノズル
１８  制御装置（制御手段）
２１  収納庫（収納室）
２３  ノズル掛け
２５  ノズル吊り装置
２６  アーム本体
２７  繰出アーム
２８  第１ワイヤ（索具）
２９  第２ワイヤ（索具）
３１  収納機構
３２  バンド
３３  バンド巻取り器
３６  案内ローラ
３７  ストッパ
３８  中間連結具（接続部）
３８Ａ  コネクタ（脆弱部材）
４５  接続具
１００  車両
１０１  燃料タンク（被燃料供給体）
１０２  接続口
【図１】
2020133825.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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