(57)【要約】      （修正有）【課題】床版防水構造において、床版防水に必要な防水性能、施工時の安全性といった諸要求を満たしつつ、施工時間をさらに短くする防水材用樹脂組成物、床版防水構造、床版防水構造の施工方法を提供する。【解決手段】樹脂エマルジョン、アスファルト乳剤、および水硬性セメントを含む樹脂組成物であって、前記樹脂エマルジョン１００質量部に対して、前記アスファルト乳剤を２０〜４３０質量部を含み、前記樹脂エマルジョン、前記アスファルト乳剤、および前記水硬性セメント合計量を１００質量％として、前記水硬性セメントを１０〜６０質量％含む、防水材用樹脂組成物。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
樹脂エマルジョン（ａ）、アスファルト乳剤（ｂ）、および、水硬性セメント（ｃ）を含む樹脂組成物であって、
前記樹脂エマルジョン（ａ）１００質量部に対して、前記アスファルト乳剤（ｂ）を２０〜４３０質量部を含み、
前記樹脂エマルジョン（ａ）、前記アスファルト乳剤（ｂ）、および、前記水硬性セメント（ｃ）合計量を１００質量％として、前記水硬性セメント（ｃ）を１０〜６０質量％含む、防水材用樹脂組成物。
【請求項２】
前記樹脂エマルジョン（ａ）を構成する樹脂のガラス転移温度が、０℃以下である、請求項１に記載の防水材用樹脂組成物。
【請求項３】
コンクリート床版上に敷設される床版防水構造であって、
請求項１または２に記載の防水材用樹脂組成物を用いてコンクリート床版上に形成された防水層と、該防水層上に敷設されたアスファルト舗装体とを備える床版防水構造。
【請求項４】
コンクリート床版上に敷設する床版防水構造の施工方法であって、
請求項１または２に記載の防水材用樹脂組成物を前記コンクリート床版上に塗布乾燥して、防水層を形成する防水層形成工程と、
前記防水層形成工程の後、前記防水層上にアスファルト舗装体を敷設する、アスファルト舗装体敷設工程と、を有する、床版防水構造の施工方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、防水材用樹脂組成物、該防水材用樹脂組成物による防水層を有する床版防水構造、および、該床版防水構造の施工方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
橋梁等のコンクリート床版では、雨水等の水分が侵入することによる劣化亀裂が問題となっており、この問題を解決するため、防水層を介してアスファルト舗装体を設けた床版防水構造が一般的に採用されている。
従来、防水層として、舗装体と同じアスファルト系のものが一般的に使用されており、この場合、舗装体と防水層とが同種のアスファルト系の素材であり、各層の接着性が良好である利点を有している。しかしながら、アスファルト系防水層は、コンクリート床板上に溶融させたアスファルト防水材を敷設することにより施工するが、施工時に、アスファルト防水材を約２００℃程度に加温して溶融させるための溶融釜が必要となる他、加熱の際に火傷を生じる恐れや、溶融時に発生する臭気が問題となる場合があった。また、コンクリート床板と溶融させたアスファルト防水材とを接着させる為のプライマーが必要であった。
【０００３】
特許文献１には、常温施工が可能である防水材として、コンクリート床板上に、樹脂エマルジョンとセメントとを含む防水材により防水層が形成され、この表面にゴムアスファルト系エマルジョンのタックコート層を介してアスファルト舗装材が施工されてなる床板防水構造が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−１８２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
床版防水構造が適用される現場、特に、高速道路における、床版防水構造の施工においては、施工時間が厳しく制限されている。よって、床版防水に必要な防水性能、コンクリート床板、防水層、及び舗装材のそれぞれの接着性、施工時の安全性といった諸要求を満たしつつ、施工時間をさらに短くすることが常に要望されている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明者らは、前記課題を解決するために鋭意検討した結果、以下の事項を見出した。
・特許文献１において、防水層とアスファルト舗装材との間に形成しているタックコート層の塗布乾燥には、半日程度の時間を要しており、もし、このタックコート層の施工が不要となれば、床版防水構造の施工時間短縮が大きく進展すること。
・樹脂エマルジョン、アスファルト乳剤、および、水硬性セメントを含む組成物を使用して防水層を形成すれば、その上にタックコート層を形成しなくても、コンクリート床版とアスファルト舗装材との双方との接着が可能であること。
・コンクリート床板と防水層とを接着させるためのプライマーが不要になり、施工が簡便になる（さらに施工時間短縮できる）こと。
【０００７】
本発明者らは、上記事項を元に、以下の発明を完成させた。
第１の本発明は、樹脂エマルジョン（ａ）、アスファルト乳剤（ｂ）、および、水硬性セメント（ｃ）を含む樹脂組成物であって、
前記樹脂エマルジョン（ａ）１００質量部に対して、前記アスファルト乳剤（ｂ）を２０〜４３０質量部を含み、
前記樹脂エマルジョン（ａ）、前記アスファルト乳剤（ｂ）、および、前記水硬性セメント（ｃ）合計量を１００質量％として、前記水硬性セメント（ｃ）を１０〜６０質量％含む、防水材用樹脂組成物である。
【０００８】
第１の本発明において、前記樹脂エマルジョン（ａ）を構成する樹脂のガラス転移温度が、０℃以下であることが好ましい。
【０００９】
第２の本発明は、コンクリート床版上に敷設される床版防水構造であって、第１の本発明の防水材用樹脂組成物を用いてコンクリート床版上に形成された防水層と、該防水層上に敷設されたアスファルト舗装体とを備える床版防水構造である。
【００１０】
第３の本発明は、コンクリート床版上に敷設する床版防水構造の施工方法であって、
第１の本発明の防水材用樹脂組成物を前記コンクリート床版上に塗布乾燥して、防水層を形成する防水層形成工程と、
前記防水層形成工程の後、前記防水層上にアスファルト舗装体を敷設する、アスファルト舗装体敷設工程と、を有する、床版防水構造の施工方法である。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の防水材用樹脂組成物によれば、防水性能、施行時の安全性といった要求を満たすことができ、また、該組成物を用いることで、プライマーが不要で、コンクリート床版の上に防水層を直接形成することができ、また、タックコート層が不要で、防水層の上にアスファルト舗装材を直接施行することができるため、床版防水構造を短時間で施工することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】図１は、本発明の床版防水構造１００の概念図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明を詳細に説明する。
ただし、本発明の範囲が以下に説明する実施形態に限定されるものではない。
【００１４】
なお、本明細書において、「主成分」とは、各層を構成する成分の合計を１００質量％したとき、５０質量％以上を占める成分であることを示し、６０質量％以上が好ましく、７０質量％以上がより好ましい。
また、「Ｘ〜Ｙ」（Ｘ、Ｙは任意の数字）と記載した場合、特にことわらない限り「Ｘ以上Ｙ以下」の意と共に、「好ましくはＸより大きい」及び「好ましくはＹより小さい」の意を包含するものである。
また、本明細書における数値範囲の上限値及び下限値は、本発明が特定する数値範囲内から僅かに外れる場合であっても、当該数値範囲内と同様の作用効果を備えている限り本発明の均等範囲に包含するものとする。
【００１５】
＜防水材用樹脂組成物＞
本発明の防水材用樹脂組成物は、樹脂エマルジョン（ａ）、アスファルト乳剤（ｂ）、および、水硬性セメント（ｃ）を含む。
以下、各成分について説明する。
【００１６】
（樹脂エマルジョン（ａ））
樹脂エマルジョン（ａ）を構成する樹脂としては、例えば、アクリル系樹脂、酢酸ビニル系樹脂を挙げることができる。
【００１７】
・アクリル系樹脂
アクリル系樹脂は、アクリル系単量体を重合してなる重合体である。アクリル系単量体としては、例えば、アクリル酸、メチル（メタ）アクリレート、エチル（メタ）アクリレート、ｎ−ブチル（メタ）アクリレート、イソブチル（メタ）アクリレート、イソデシル（メタ）アクリレート、ラウリル（メタ）アクリレート、２−エチルヘキシル（メタ）アクリレート、２−ヒドロキシエチル（メタ）アクリレート、２−ヒドロキシプロピル（メタ）アクリレート、２−ジメチルアミノエチル（メタ）アクリレート、グリシジル（メタ）アクリレート、エチレングリコールジ（メタ）アクリレート、１，３−ブチレンジ（メタ）アクリレート、トリメチロールプロパントリ（メタ）アクリレート、ペンタエリスリトールテトラ（メタ）アクリレート、ジペンタエリスリトールヘキサ（メタ）アクリレート、ネオペンチルグリコールジ（メタ）アクリレート等が挙げられる。アクリル系樹脂は、これらアクリル系単量体を二種以上重合させた共重合体であってもよい。
【００１８】
また、アクリル系樹脂は、上記アクリル系単量体以外に、アクリル系単量体と共重合可能な他の単量体を共重合成分として含んでいてもよい。該アクリル系単量体と共重合可能な他の単量体としては、例えば、スチレン、α−メチルスチレン、ｐ−メチルスチレンなどのスチレン系単量体、ビニルトルエン、ｐ−ブチルスチレン、ブタジエン、クロロプレン、イソプレン、イソブチレン、プロピオン酸ビニル、塩化ビニル、塩化ビニリデン、マレイン酸、マレイン酸メチル、マレイン酸エチル、マレイン酸ブチル、無水マレイン酸、フマール酸、フマール酸エチル、フマール酸ブチル、イタコン酸、イタコン酸メチル、イタコン酸エチル、イタコン酸ブチル、アクリロニトリル、メタクリロニトリル、アクロレインなどが挙げられる。アクリル系樹脂は、上記他の単量体を二種以上共重合成分として含んでいてもよい。
【００１９】
アクリル系樹脂としては、具体的には、アクリル系単量体を二種以上重合させた共重合体（例えばアクリル酸と２−エチルヘキシル（メタ）アクリレートとの共重合体）や、スチレン系単量体とアクリル系単量体との共重合体等を挙げることができる。
【００２０】
・酢酸ビニル系樹脂
酢酸ビニル系樹脂は、酢酸ビニル単量体を重合してなる重合体、または、酢酸ビニル単量体と他の単量体との共重合体である。共重合体としては、例えば、エチレン−酢酸ビニル共重合体（ＥＶＡ）、塩化ビニル−酢酸ビニル共重合体、酢酸ビニル−アクリル酸エステル共重合体、エチレン−酢酸ビニル−アクリル酸共重合体エマルジョン、スチレン−酢酸ビニル共重合体等が挙げられる。
【００２１】
樹脂エマルジョン（ａ）を構成する樹脂は、形成される防水層の低温可撓性を良好にする点から（つまり、防水層の防水性能を良好にする点から）、ガラス転移温度が０℃以下であることが好ましく、−１０℃以下がより好ましく、−２０℃以下がさらに好ましい。
【００２２】
樹脂エマルジョン（ａ）は、上記した各単量体を適宜組合せて、乳化重合法によって製造することができる。乳化重合法によって製造した樹脂エマルジョン（ａ）において、固形分の含有量は５０〜７０質量％が好ましく、粘度は１００００ｍＰａ・ｓ以下（Ｂ型粘度計、２０ｒｐｍ、２５℃）が好ましい。樹脂粒子の平均粒子径、固形分含有量、エマルジョンの粘度を上記のように調整することにより、得られる防水材用樹脂組成物の粘度を好ましい範囲に調整することが可能となる。
【００２３】
溶媒としては、水を使用することが好ましく、界面活性剤（乳化剤）としては、カチオン系、アニオン系、ノニオン系のいずれも使用可能であるが、コンクリート床板との付着性の点から、カチオン系の乳化剤を使用することが好ましい。
【００２４】
本願の、防水材用樹脂組成物では、所定量の樹脂エマルジョン（ａ）を含有することにより、形成される防水層の低温可撓性を良好にすることができ、これにより、所望の防水性を発揮することが可能となる。
【００２５】
（アスファルト乳剤（ｂ））
アスファルト乳剤（ｂ）は、乳化剤を含む水中にアスファルトを微粒子状に分散させることで作製される。アスファルト乳剤（ｂ）としては、カチオン系、アニオン系、ノニオン系のいずれも使用可能であるが、中でも、カチオン系、アニオン系、ノニオン系いずれのアクリル系エマルジョンとも混合可能な点から、ノニオン系の乳化剤を使用したノニオン系乳剤とすることが好ましい。
【００２６】
アスファルト乳剤（ｂ）において、アスファルトの含有量は特に限定されないが、３０〜９０質量％が好ましく、４０〜８０質量％がより好ましく、５０〜７０質量％がさらに好ましい。
また、本願の防水材用樹脂組成物は、所定量のアスファルト乳剤（ｂ）を含有することにより、形成される防水層が、コンクリート床版およびアスファルト舗装材の双方と接着することが可能となる。
【００２７】
（水硬性セメント（ｃ））
水硬性セメント（ｃ）は、水との化学反応で凝結し、硬化するセメントであれば、特に限定されず、例えば、普通ポルドラントセメント、早強ポルトランドセメント、超早強ポルトランドセメント、速硬セメント、超速硬セメント、中庸熱ポルトランドセメント、白色ポルトランドセメント等のポルドラントセメントを単独もしくは併用で用いることができる。
中でも、汎用性、経済性の点から、普通ポルドラントセメントを用いることが好ましい。
所定量の水硬性セメント（ｃ）を含有することにより、コンクリート床板上に本願の防水材用樹脂組成物を塗布した後の乾燥性（湿潤面乾燥性）が良好となる。
【００２８】
（各成分の含有量）
本発明の防水材用樹脂組成物において、アスファルト乳剤（ｂ）の量は、樹脂エマルジョン（ａ）１００質量部に対して、２０〜４３０質量部であり、好ましくは２２〜３００質量部である。アスファルト乳剤（ｂ）の上限を４３０質量部とすることにより、形成する防水層のべたつきを防ぐことができ、防水層上にアスファルト舗装体を施工する際の施工性を向上できる。また、樹脂エマルジョン（ａ）の相対量を一定以上に保つことにより、防水層の低温可撓性を良好にできる。アスファルト乳剤（ｂ）の下限を２０質量部とすることにより、コンクリート床版およびアスファルト舗装体の双方との接着性を発揮することが可能となる。
【００２９】
本発明の防水材用樹脂組成物において、水硬性セメント（ｃ）の量は、樹脂エマルジョン（ａ）、アスファルト乳剤（ｂ）、および、水硬性セメント（ｃ）合計量を１００質量％として、１０〜６０質量％であり、好ましくは１５〜５０質量％である。水硬性セメント（ｃ）の上限を６０質量％とすることにより、防水層の低温可撓性及び施工性（粘度上昇を抑制）を良好にすることができ、下限を１０質量％とすることにより、湿潤面乾燥性を良好にでき、塗膜のべたつきを抑えることができる。
【００３０】
（その他の成分）
本願の防水材用組成物は、上記した成分以外に、本発明の効果を阻害しない範囲内で、例えば、フライアッシュセメント、珪砂、炭酸カルシウム、炭酸マグネシウム、硫酸バリウム、硫酸マグネシウム、シリカ、珪藻土、ゼオライト、マイカ、ガラスビーズ、酸化チタン、酸化ケイ素、タルク、クレー等を含有していてもよい。これらの成分は、防水層の乾燥性（湿潤面乾燥性）を向上させる効果がある。
【００３１】
また、本願の防水材用組成物には、必要に応じ、本発明の効果を阻害しない範囲内で、通常の各種添加剤を配合することが出来る。例えば、有機繊維、増粘剤、消泡剤、防腐剤、防錆剤、分散剤、湿潤剤、帯電防止剤、難燃剤、難燃助剤、着色剤、沈降防止剤、チクソ剤、凍結防止剤、シランカップリング剤、酸化防止剤、紫外線吸収剤、光安定剤等が挙げられる。
【００３２】
（防水材用樹脂組成物の製造方法）
本願の防水材用樹脂組成物は、各成分を混合して、攪拌機により撹拌することにより製造できる。また、セメント分（水硬性セメント、および、フライアッシュセメント）が多く混合しにくい場合は、金属へら等で混ぜて製造することが可能である。
【００３３】
＜床版防水構造＞
本願の床版防水構造の概念図を図１に示す。
本願の床版防水構造は、コンクリート床版３０上に敷設される床版防水構造であって、上記した防水材用樹脂組成物を用いてコンクリート床版３０上に形成された防水層２０と、該防水層２０上に敷設されたアスファルト舗装体１０とを備える床版防水構造である。
【００３４】
（防水層２０）
防水層２０は、上記した防水材用樹脂組成物をコンクリート床版３０上に塗布乾燥することにより、形成することができる。防水層の厚みは、０．５ｍｍ以上５．０ｍｍ以下とすることが好ましい。０．５ｍｍ以上とすることにより、防水層の防水性を確保することが可能となり、また、５．０ｍｍ以下とすることにより、防水層の施工性、経済性の点で有利となる。
【００３５】
（アスファルト舗装体１０）
アスファルト舗装体１０を形成するアスファルトは、特に限定されず、一般的なストレートアスファルトを使用することができる。アスファルト舗装体１０は、溶融状態のアスファルトを防水層２０上に敷設することにより施工することができる。
アスファルト舗装体１０の厚みは、１０ｍｍ以上２００ｍｍ以下とすることが好ましい。１０ｍｍ以上とすることにより、舗装体の耐久性を確保することが可能となり、また、２００ｍｍ以下とすることにより、舗装体の施工性、経済性の点で有利となる。
【００３６】
＜床版防水構造の施工方法＞
本願の床版防水構造の施工方法は、コンクリート床版３０上に敷設する床版防水構造１００の施工方法であって、上記した防水材用樹脂組成物をコンクリート床版３０上に塗布乾燥して、防水層２０を形成する防水層形成工程と、防水層形成工程の後、防水層２０上にアスファルト舗装体１０を敷設する、アスファルト舗装体敷設工程と、を有する。
【００３７】
（防水層形成工程）
防水層形成工程では、コンクリート床版３０上に、本願の防水材用樹脂組成物を塗布し、塗膜を乾燥させることにより、防水層２０を形成する。防水層２０はコンクリート床版３０上に直接形成することが可能であり、プライマーを設けなくても、防水層２０とコンクリート床版３０とを接着させることが可能である。このため、床版防水構造の施工時間の短縮が可能となる。
【００３８】
（アスファルト舗装体敷設工程）
アスファルト舗装体敷設工程では、上記で形成した防水層２０上に溶融したアスファルトを敷設して、アスファルト舗装体１０が形成される。本願では、防水層２０上に直接アスファルト舗装体１０を形成することが可能であり、防水層２０とアスファルト舗装体１０との間に、タックコート層を形成する必要がない。このため、床版防水構造１００の施工時間の短縮が可能となる。また、タックコート層を形成する場合は、特に夏場はタックコート層がべたつくため、その上に舗装体を敷設する際に、施工性が悪いという問題があったが、本願では、べたつきが防止された防水層２０の上に舗装体１０を直接形成できるので、舗装体１０の施工性が向上している。
【実施例】
【００３９】
以下、本発明の実施例を示すが、本発明はこれに限定されるものではない。
＜実施例１〜８、比較例１〜６＞
表１に示す各成分を、表１に示した配合量（質量部）にて配合し、これらをドリル攪拌により混合して、各防水材用樹脂組成物を作製した。
使用した各成分は以下の通りである。
・樹脂エマルジョン（ａ）：ＥＴ−６６３（ジャパンコーティングレジン社製）、カチオン系アクリルエマルジョン、Ｔｇ＝−３０℃。
・アスファルト乳剤（ｂ）：ＭＮ−１（東亜道路工業社製）、ノニオン系アスファルト乳剤。
・水硬性セメント（ｃ）：普通ポルドラントセメント（太平洋セメント社製）。
【００４０】
作製した各防水用樹脂組成物について、以下の評価を行った。
【００４１】
＜コンクリートとの付着＞
７０ｍｍ×７０ｍｍ×２０ｍｍモルタル板の７０ｍｍ×７０ｍｍ面を＃４０サンドペーパーで研磨し、コンクリート粉をエアーで除去し、モルタル板の端部に３０ｍｍ×７０ｍｍの離型紙を貼り、その上から７０ｍｍ×７０ｍｍ面の全面に各実施例および比較例の防水材用樹脂組成物を２ｍｍ厚で塗布した。
７日後、乾燥後の塗膜の上面からカッターで離型紙を貼った端部側から離型紙を横切るように２５ｍｍ幅の切込みをモルタル板に達するまで入れ、離型紙の上面に位置する防水層（剥がしシロ）を親指と人差し指でつまんで、１８０°ピール試験を行い破壊状況を確認した。
防水層が破断した場合、もしくは凝集破壊した場合、コンクリート（モルタル板）との付着を良好（○）と判断した。
コンクリート（モルタル板）と防水層との界面で剥離した場合、コンクリートとの付着が不良（×）であると判断した。
【００４２】
＜アスファルトとの付着＞
７０ｍｍ×７０ｍｍ×２０ｍｍモルタル板の７０ｍｍ×７０ｍｍ面を＃４０サンドペーパーで研磨し、コンクリート粉をエアーで除去した。７０ｍｍ×７０ｍｍ面の全面に各実施例および比較例の防水材用樹脂組成物を２ｍｍ厚で塗布した。
７日後、乾燥後の塗膜（防水層）が形成されたモルタル板の端部に３０ｍｍ×７０ｍｍの離型紙を貼り、その上から改質アスファルトとして２３０℃で加熱したＴＣコンパウンド（三菱ケミカルインフラテック社製）を０．５ｍｍ厚で塗布し、２３℃環境中で２時間放冷した。放冷後、上面からカッターで離型紙を貼った端部側から離型紙を横切るように２５ｍｍ幅の切込みをモルタル板に達するまで入れ、離型紙の上面に位置する改質アスファルト（剥がしシロ）を親指と人差し指でつまんで、１８０°ピール試験を行い、破壊状況を確認した。
改質アスファルトが破断した場合、もしくは防水層または改質アスファルトが凝集破壊した場合、アスファルト（ＴＣコンパウンド）との付着を良好（○）と判断した。
改質アスファルトと防水層との界面で剥離した場合、アスファルト（ＴＣコンパウンド）との付着が不良（×）と判断した。
【００４３】
＜湿潤面乾燥＞
７０ｍｍ×７０ｍｍ×２０ｍｍモルタル板を水を溜めたプラスチック製容器内で２４時間、２３℃水中全面浸漬した。容器から取出してモルタル板の７０ｍｍ×７０ｍｍ面の水を拭き取り、該面に２ｍｍ厚で各実施例および比較例の防水材用樹脂組成物を塗布し、直ちにモルタル板の下半分１０ｍｍを２３℃水に半浸漬し、養生した。
その後、塗膜が乾燥する時間を３０分おきに指触で確認し、塗膜を指で押して、指に付かない時間を乾燥時間とした。乾燥時間が８時間以内である塗膜を湿潤面乾燥が良好（○）と判断し、８時間を超える場合を不良（×）と判断した。
なお、一部の実施例および比較例において、塗膜の乾燥時間を表中に付記した。
【００４４】
＜０℃低温可撓性＞
各実施例および比較例の防水材用樹脂組成物をポリエチレンシート上に、１００ｍｍ×３０ｍｍ×２ｍｍで塗布し、２３℃環境中で養生した。
７日後、乾燥後の塗膜を、０℃に設定した恒温槽で４時間養生し、０℃の環境下で１０ｍｍφの棒に１００ｍｍ長さ方向に屈曲させても塗膜に亀裂が入らない試験体を良好（○）と判断し、亀裂が入るか、割れる試験体を不良（×）と判断した。
該評価は、道路防水便覧、付録―１  試験方法、４．ひび割れ追従性試験）（低温可撓性試験）に沿って、試験温度を−１０℃から０℃に変更して行った。
【００４５】
＜６０℃べたつき＞
各実施例および比較例の防水材用樹脂組成物をポリエチレンシート上に、１００ｍｍ×３０ｍｍ×２ｍｍで塗布し、２３℃環境中で養生した。
７日後、乾燥後の塗膜を、６０℃に設定した恒温槽で４時間養生し、塗膜表面を指で触り指に付着してこない試験体を良好（○）と判断し、指に付着し、もしくは空中で静止した状態で指から剥がれ落ちない試験体を不良（×）と判断した。
【００４６】
【表１】
2020197067.tif 000003
【００４７】
実施例１〜８の防水材用樹脂組成物においては、各成分を所定量含有しており、いずれの評価においても良好な結果を示した。
これに対して、比較例１では、アスファルト乳剤（ｂ）および水硬性セメント（ｃ）を含んでいないため、アスファルト、コンクリートとの付着、湿潤面乾燥、および、６０℃べたつきにおいて劣っていた。
比較例２、３では、アスファルト乳剤（ｂ）を含んでいないため、アスファルトおよびコンクリートとの付着性が不良であった。
比較例４では、アスファルト乳剤（ｂ）を含んでおらず、水硬性セメント（ｃ）の含有量が本願発明の範囲を超えているため、アスファルトおよびコンクリートとの付着性、および、低温可撓性において劣っていた。
比較例５では、アスファルト乳剤（ｂ）の含有量が本願発明の範囲を超えており、低温可撓性、および、６０℃べたつきにおいて劣っていた。
比較例６では、水硬性セメント（ｃ）を含んでいないため、湿潤面乾燥において劣っていた。
【００４８】
以上、現時点において、もっとも、実践的であり、かつ、好ましいと思われる実施形態に関連して本発明を説明したが、本発明は、本願明細書中に開示された実施形態に限定されるものではなく、請求の範囲および明細書全体から読み取れる発明の要旨或いは思想に反しない範囲で適宜変更可能であり、そのような変更を伴う、防水材用樹脂組成物、床版防水構造、および、床版防水構造の施行方法もまた本発明の技術的範囲に包含されるものとして理解されなければならない。
【符号の説明】
【００４９】
１００：床版防水構造
１０：アスファルト舗装体
２０：防水層
３０：コンクリート床版
【図１】
2020197067.tif 000004