(57)【要約】【課題】駆動手段であるモータなどの駆動トルクを低減するとともに、弁部材の上下移動時に発生するバッククラッシュを抑制することが可能な流量制御弁を提供すること。【解決手段】一次室５と二次室６を有する弁ケーシング２と、弁ケーシング２の内部に配設された弁座１４と、弁座１４に着座可能な弁体２５と、弁体２５に連なるニードル１７と、ニードル１７を、ニードル１７の軸心方向に沿って移動させ、弁体２５を弁座１４に着座する閉弁状態と、弁座１４から退座する開弁状態とに切り替えるモータ機構と、弁体２５の上面に設けられた受圧室２６と、弁体２５内に設けられた二次室６と受圧室２６とを連通する第１連通溝２３と第２連通溝２４からなる導通路とを備え、受圧室２６の下面となる弁体２５の上面の径ＰＢを二次室６の上面となる弁体２５の下面の径ＰＡよりやや大きくした。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
流入部である一次室と流出部である二次室とを有する弁箱と、
前記弁箱の内部に配設された弁座と、
前記弁座に着座可能な弁体と、
前記弁体に連なるプランジャと、
前記プランジャを、前記プランジャの軸心方向に沿って移動させ、前記弁体を前記弁座に着座する閉弁状態と、前記弁座から退座する開弁状態とに切り替える駆動部と、
前記弁体の上面と前記駆動部との間に設けられた受圧室と、
前記プランジャの軸心方向に沿って設けられた、前記二次室と前記受圧室とを連通する導通路とを備えた流量制御弁であって、
前記弁体は、前記受圧室の下面となる前記弁体の上面の面積が前記二次室の上面となる前記弁体の下面の面積よりやや大きいことを特徴とする流量制御弁。
【請求項２】
前記弁体は、上面が前記受圧室の下面となる上部弁体と、
下面が前記二次室の上面となる下部弁体とから構成され、
前記上部弁体と前記下部弁体との間には互いに付勢する付勢部材とを備えたことを特徴とする請求項１に記載の流量制御弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本願に開示の技術は、モータなどの電動機を用いて弁開度（開口面積）を調整して、気体や液体など各種の流体の流量や圧力を制御する流量制御弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、モータなどの駆動手段を用いて弁開度（開口面積）を調整して、気体や液体など各種の流体の流量や圧力を制御する流量制御弁が、例えば、特許文献１などに開示されている。
【０００３】
特許文献１には、第１開口及び第２開口が形成された弁ハウジングと、弁ハウジング内に第２開口と連通して設けられた環状の弁座部と、弁座部の軸心を通る軸線上に軸心が配置され、弁座部と一方の端部が間隔をあけて対向するように弁ハウジング内に設けられたシリンダ部と、シリンダ部内にピストン状に移動可能に収容された弁部材と、シリンダ部内の空間が弁部材に区画されて形成された当該シリンダ部内における他方の端部側の背圧室と第２開口とを連通するように、弁ハウジング又は弁部材に設けられた均圧路と、弁部材を弁座部に対して離座及び着座するように移動させる弁部材移動手段と、を有し、弁部材における環状先端部の内側の平面視面積が、シリンダ部の内側における弁部材の背圧室側の平面視面積と同一である電動弁が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第６０４３１５２号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
モータなどの駆動手段を用いた流量制御弁において、課題となるのは、弁部材を上下動作する際に必要とする駆動トルクと上下移動時に発生するバッククラッシュである。開示された特許文献１の電動弁では、弁部材における環状先端部の内側の平面視面積と、シリンダ部の内側における弁部材の背圧室側の平面視面積と同一とすることにより、駆動トルクの低減は可能となるものの、バッククラッシュについては低減することができないという問題がある。
【０００６】
本願に開示される技術は、上記の課題に鑑み提案されたものであって、駆動手段であるモータなどの駆動トルクを低減するとともに、弁部材の上下移動時に発生するバッククラッシュを抑制することが可能な流量制御弁を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記目的を達成するため請求項１に係る流量制御弁は、流入部である一次室と流出部である二次室とを有する弁箱と、弁箱の内部に配設された弁座と、弁座に着座可能な弁体と、弁体に連なるプランジャと、プランジャを、プランジャの軸心方向に沿って移動させ、弁体を弁座に着座する閉弁状態と、弁座から退座する開弁状態とに切り替える駆動部と、弁体の上面と駆動部との間に設けられた受圧室と、プランジャの軸心方向に沿って設けられた、二次室と受圧室とを連通する導通路とを備えた流量制御弁であって、弁体は、受圧室の下面となる弁体の上面の面積が二次室の上面となる弁体の下面の面積よりやや大きいことを特徴とする。
【０００８】
請求項２に係る流量制御弁は、請求項１に記載の流量制御弁において、弁体は、上面が受圧室の下面となる上部弁体と、下面が二次室の上面となる下部弁体とから構成され、上部弁体と下部弁体との間には互いに付勢する付勢部材とを備えたことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１に係る流量制御弁では、弁体（弁部材）の上面側の受圧室と二次側とを導通路（均圧路）にて導通させるとともに、弁体の上面の面積を弁体の下面の面積よりやや大きくすることにより、弁体の軸線方向に加わる力をやや上方（開弁方向）に力が加わる状態（上面側に弁体が持ち上げられる状態）で平衡させることにより、弁体が上下移動する際に発生するバッククラッシュを低減することができる。また、弁体の上面の面積と弁体の下面の面積との差をバッククラッシュの抑制に必要な程度まで小さく抑えることにより、弁体の上面と下面とのかかる圧力の差を小さくして、弁体が上下動作する際に必要とする駆動トルクも低減させることができる。そのため、弁体の上下移動もスムーズとなるとともに、駆動部に用いるモータの小型化が可能となる。これにより、効率的な流量制御が可能な流量制御弁を低コストで提供することができる。
【００１０】
請求項２に係る流量制御弁では、弁体を軸線方向に上部弁体と下部弁体とに分けて、その間に互いに付勢する付勢部材を設けることにより下部弁体が弁座に着座する流量制御弁の閉弁時において、二次室側がウォターハンマーなどで異常昇圧した場合には下部弁体が付勢部材の付勢力に抗して上昇して開弁し、一次側に圧力を逃して二次側の破損を未然に抑止することができる。また、閉弁時において駆動部により弁体が弁座に着座し、さらに弁体に対して過度に（閉弁方向に）力が加わったとしても、付勢部材が緩衝材として作用するため、弁体に過度に力を加えた場合に生じる恐れがある部品の損傷（例えば、駆動部内のギア同士の食い込みによるギアの損傷など）を未然に防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明にかかる一実施形態である流量制御弁の閉弁時の断面図である。
【図２】流量制御弁の下面図である。
【図３】流量制御弁の開弁時の断面図である。
【図４】弁体に設けた圧力導入路を説明する拡大断面図である。
【図５】二次側の昇圧時における圧力逃し機構を説明する断面図である。
【図６】弁機構を構成するニードルの側面図と下面図を示す図である。
【図７】弁機構を構成するニードルナットの上面図と側面図（透視図）と下面図を示す図である。
【図８】弁機構を構成するシリンダガイドの上面図と側面図（透視図）と下面図を示す図である。
【図９】弁機構を構成するシリンダの上面図と側面図（透視図）と下面図を示す図である。
【図１０】弁機構を構成するキャップの上面図と側面図（透視図）と下面図を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
まず、本発明にかかる一実施形態である流量制御弁１について図面を参照して説明する。
【００１３】
図１は、流量制御弁１の閉弁状態における断面図であり、図２は流量制御弁１の下から見た下面図である。流量制御弁１は弁ケーシング２を有している。弁ケーシング２の下部の一側には第１接続筒３が側方へ向けて突設されている。弁ケーシング２の下部の下側には、第１接続筒３の軸心に対して垂直に第２接続筒４が下方に向けて突設されている。第１接続筒３の内部には流体の流入側となる一次室５が形成されている。一方、第２接続筒４の内部には流体の流出側となる二次室６が形成されている。
【００１４】
一次室５および二次室６は奥部に行くにつれて次第に窄まるようにして形成されている。二次室６の上方の弁ケーシング２の内部は略円柱状の開口部となっており、下述する弁機構７を収納する弁室８が設けられている。弁室８の上端部は開口しており、その上端、すなわち、弁ケーシング２の上方には上蓋９を介してモータ機構１０が図示しないネジなどにより弁ケーシング２の上面に取り付けられている。モータ機構１０は図示しないモータや駆動部より構成されており、下述するニードル１７を回転駆動する。本実施形態では、モータとしてステッピングモータを採用するが、これに限定することなく、ＤＣモータやギヤードモータなども採用可能である。
【００１５】
弁室８は、図面上方から、それぞれ円柱状に形成された、最大径の上部開口部１１と、上部開口部１１よりやや径が小さい中間開口部１２と、下端部を形成する中間開口部１２より径が小さい下部開口部１３とが連続して構成された開口部である。上部開口部１１と中間開口部１２との境界には上部開口部エッジ１１ａが設けられている。中間開口部１２と下部開口部１３との境界には弁座１４が中間開口部１２の方向に突出して設けられている。弁座１４は上面が円弧状で下部開口部１３の外周に沿って円環状に形成されており、下述するように、流量制御弁１の閉弁時において、着座パッキン１５が弁座１４に着座する。
【００１６】
二次室６と下部開口部１３との間にはニードルサポート１６が形成されている。流量制御弁１を下から見た図２に示すように、ニードルサポート１６は、中心にニードル１７の下端部が貫通する貫通穴１６ｂを有する中心円筒１６ａと、中心円筒１６ａから二次室６の上部開口部の内周面に向けて放射線状に伸長する略等間隔に設けられた３つのリブ１６ｃ、１６ｃ、１６ｃとから構成されている。各リブ１６ｃの間の開口部１６ｄ、１６ｄ、１６ｄは弁室８（下部開口部１３）と二次室６とを連通する開口部となっている。
【００１７】
次に本発明にかかる流量制御弁１の弁機構７について図面を参照して説明する。
【００１８】
弁機構７は、モータ機構１０により回転するニードル１７と、ニードル１７の雄ネジと嵌合する雌ネジが設けられたニードルナット１８と、ニードルナット１８を弁ケーシング２に固定するシリンダガイド１９と、ニードル１７の下部に固着され、シリンダガイド１９の下部に設けられた摺動部により上下に摺動可能とされるシリンダ２０と、スプリング２１を介してシリンダ２０に取り付けられたキャップ２２とから構成される。尚、ニードルナット１８、シリンダ２０およびキャップ２２はニードル１７を貫通して取り付けられている。また、スプリング２１は圧縮バネであり、シリンダ２０に対してキャップ２２を下方に付勢する。
【００１９】
弁機構７を構成する各部品について、その詳細を説明する。
【００２０】
図６は、ニードル１７の（Ａ）側面図と（Ｂ）下から見た下面図を示した図である。図６に示すように、ニードル１７には、側面図において上から、それぞれ異なる径の円柱状のギア部１７ａ、雄ネジ部１７ｂ、ニードル第１凹部１７ｃ、ニードル第２凹部１７ｄ、ニードル本体部１７ｅ、シリンダ装着部１７ｆ、キャップ摺動部１７ｇ、ニードル第３凹部１７ｈ、下端支持部１７ｉが形成されている。ギア部１７ａはモータ機構１０内の図示しないギア部と嵌合し、モータ機構１０によりニードル１７を回転制御するようになっている。雄ネジ部１７ｂは上述にようにニードルナット１８の雌ネジと嵌合し、ニードル１７の回転により、ニードル１７自体が上下に移動する。ニードル第１凹部１７ｃおよびニードル第２凹部１７ｄにはОリング３０、３１が嵌め込まれ、ニードル１７とニードルナット１８との間をシール状態で保持する。シリンダ装着部１７ｆにはシリンダ２０が挿入されて固着される。キャップ摺動部１７ｇにはキャップ２２が挿入される。ニードル第３凹部１７ｈには留め板２７が取り付けられて、ニードル１７に挿入されたキャップ２２の下方への移動を規制する。
【００２１】
図７は、ニードルナット１８の（Ａ）上から見た上面図と（Ｂ）側面図（透視図）と（Ｃ）下から見た下面図を示した図である。図７に示すようにニードルナット１８には、側面図において上から、ニードルナット取付部１８ａ、ニードルナット本体部１８ｂ、ニードルナット凹部１８ｃ、ニードルナット下部筒部１８ｄが形成されている。ニードルナット凹部１８ｃは、ニードルナット本体部１８ｂの中央部に設けられている。ニードルナット取付部１８ａ以外は円柱状に形成されている。図７の（Ａ）の上面図に示すように、ニードルナット取付部１８ａは円柱の側面の一部を平面でカットした形状になっており、上蓋９に形成された取付部１８ａに嵌合した図示しない取付穴にニードルナット取付部１８ａを挿入して、上蓋９にニードルナット１８を取り付けるようになっている。これにより、ニードルナット１８を上蓋９に取り付けた状態では、ニードルナット１８は回転移動が抑止される。また、ニードルナット１８には中心軸に沿って、上下に貫通する、開口径が異なる円柱状のニードルナット開口部１８ｅ、１８ｆが設けられている。ニードルナット開口部１８ｅの内周面には周囲にはニードル１７の雄ネジ部１７ｂの雄ネジと嵌合する雌ネジが形成されている。ニードルナット開口部１８ｆの内径はニードル１７のニードル本体部１７ｅの外径よりやや大きくなっており、ニードル１７が上下移動する際には、ニードルナット開口部１８ｆ内をニードル本体部１７ｅが摺動する。ニードルナット凹部１８ｃにはОリング２８が嵌め込まれ、ニードルナット１８とシリンダガイド１９との間をシール状態で保持する。
【００２２】
図８は、シリンダガイド１９の（Ａ）上から見た上面図と（Ｂ）側面図（透視図）と（Ｃ）下から見た下面図を示した図である。図８に示すようにシリンダガイド１９には、側面図において上から、それぞれ異なる径の円柱状のシリンダガイド取付部１９ａ、シリンダガイド本体部１９ｂ、シリンダガイド凹部１９ｃ、シリンダガイド中間筒部１９ｄ、シリンダガイド下部筒部１９ｅが形成されている。シリンダガイド凹部１９ｃは、シリンダガイド本体部１９ｂの中央部に設けられている。また、シリンダガイド１９には中心軸に沿って上下に貫通する、開口径が異なる円柱状のシリンダガイド開口部１９ｆ、１９ｇ、１９ｈが設けられている。シリンダガイド開口部１９ｆはニードルナット本体部１８ｂが収納されるように形成されており、シリンダガイド１９にニードルナット１８が収納されると、上述のように、ニードルナット凹部１８ｃに嵌め込まれたОリング２８によりニードルナット１８とシリンダガイド１９との間をシール状態で保持する。
【００２３】
シリンダガイド本体部１９ｂの外径は上部開口部１１の内径よりやや小さくなっており、シリンダガイド凹部１９ｃに嵌め込まれたОリング２９によりシリンダガイド１９と弁ケーシング２の内周面との間をシール状態で保持する。また、シリンダガイド本体部１９ｂの下端のエッジが上部開口部エッジ１１ａに当接するため、シリンダガイド１９を弁ケーシング２に組み付けると、シリンダガイド１９は下方への移動を抑止される。これにより、シリンダガイド１９はニードルナット１８を収納した状態で弁室８の上部開口部１１の内部に保持される。シリンダガイド開口部１９ｈの開口径は下述するシリンダ２０が上下方向に摺動可能な程度にシリンダ２０のシリンダ本体２０ａの外径よりやや大きく設定されている。
【００２４】
図９は、シリンダ２０の（Ａ）上から見た上面図と（Ｂ）側面図（透視図）と（Ｃ）下から見た下面図を示した図である。図９に示すようにシリンダ２０には、側面図において上から、それぞれ異なる径の円柱状のシリンダ本体部２０ａ、シリンダ第１凹部２０ｂ、シリンダ下部２０ｃ、シリンダ第２凹部２０ｄが形成されている。シリンダ第１凹部２０ｂはシリンダ本体部２０ａの中央部に設けられ、シリンダ第２凹部２０ｄはシリンダ下部２０ｃの下方位置に設けられている。また、シリンダ２０には中心軸に沿って、上下に貫通する、開口径が異なる円柱状のシリンダ開口部２０ｅ、２０ｆが設けられている。さらに、シリンダ開口部２０ｆの内周面には、その上端部において外側に向かってシリンダ開口部２０ｅの内周面まで延びるシリンダ第１溝２０ｇと、シリンダ第１溝２０ｇと連通してシリンダ開口部２０ｆの内周面に沿って下方にシリンダ２０の下端面まで延びるシリンダ第１溝２０ｈとが形成されている。本実施形態では、図９に示すように、シリンダ第１溝２０ｇとシリンダ第１溝２０ｈからなる第１連通溝２３は略等間隔に３か所シリンダ開口部２０ｆの内側面に形成されている。
【００２５】
シリンダ開口部２０ｅ、２０ｆは、それぞれ、シリンダ開口部２０ｅの内径とニードル本体部１７ｅの外径と、シリンダ開口部２０ｆの内径とニードル１７のシリンダ装着部１７ｆの外径とが、それぞれ嵌合するように形成されており、シリンダ２０は、ニードル１７を挿入した状態でニードル１７に固着される。また、シリンダ第１凹部２０ｂとシリンダ第２凹部２０ｄにはそれぞれОリング３２、３３が嵌め込まれ、それぞれ、シリンダ２０とシリンダガイド１９との間およびシリンダ２０とキャップ２２との間のシール状態を保持する。
【００２６】
図１０は、キャップ２２の（Ａ）上から見た上面図と（Ｂ）側面図（透視図）と（Ｃ）下から見た下面図を示した図である。図１０に示すようにキャップ２２には、側面図において上から、円柱状のキャップ本体２２ａ、下方に向かって外側に広がる円錐台形状の鍔上部２２ｂ、円柱状のキャップ凹部２２ｃ、下方に向かって内側に狭くなる円錐台形状の鍔下部２２ｄが形成されている。キャップ凹部２２ｃには流量制御弁１の閉弁時において弁座１４に着座する弾性部材に形成されたリング形状の着座パッキン１５が嵌め込まれている。
【００２７】
また、キャップ２２には中心軸に沿って、上下に貫通する、開口径が異なる円柱状のキャップ開口部２２ｅ、２２ｆ、２２ｇ、２２ｈが設けられている。キャップ開口部２２ｅの内径はシリンダ下部２０ｃの外径よりやや大きく、シリンダ下部２０ｃがキャップ開口部２２ｅ内で上下方向に摺動可能になっている。キャップ開口部２２ｆの内径はキャップ開口部２２ｅの内径よりやや小さくなっており、シリンダ２０に対してキャップ２２を付勢するスプリング２１が配置される。キャップ開口部２２ｇの内径はニードル１７のキャップ摺動部１７ｇの外径よりやや大きくなっており、ニードル１７のキャップ摺動部１７ｇがキャップ開口部２２ｇ内で上下方向に摺動可能になっている。また、キャップ開口部２２ｇの内側面には第２連通溝２４となる上下方向に伸長するキャップ溝２２ｉが形成されている。本実施形態では第２連通溝２４（キャップ溝２２ｉ）は、第１連通溝２３と同様、略等間隔に３か所キャップ開口部２２ｇの内側面に形成されている。
【００２８】
上述のようにシリンダ２０はニードル１７に固着され、キャップ２１はスプリング２１によりシリンダ２０取り付けられているため、シリンダ２０とキャップ２２は一体となってニードル１７とともに上下移動し、キャップ２２に装着された着座パッキン１５により流量制御弁１は開弁／閉弁することからシリンダ２０とキャップ２２とは一体として流量制御弁１の弁体２５として作用する。
【００２９】
次に、上記のように構成された本発明にかかる流量制御弁１の弁機構７の作用効果を説明する。図１は、上述のように、流量制御弁１の閉弁時の断面図であり、図３は、流量制御弁１の開弁時の断面図である。
【００３０】
流量制御弁１を閉弁する時は、モータ機構１０によりニードル１７は図１の矢印（１）に示すように回転する。そして、ニードル１７は、上述のように弁室８内に固定されたニードルナット１８により回転しながら下方に移動し、それに伴いシリンダ２０とキャップ２２からなる弁体２５も回転しながら下方に移動して図１に示すように、弁体２５の着座パッキン１５が弁座１４に着座して、流量制御弁１は閉弁する。開弁する時は、図３の矢印（１）および（２）に示すように、モータ機構１０によりニードル１７は閉弁時とは逆方向に回転しながら上方に移動し、それに伴いシリンダ２０とキャップ２２からなる弁体２５も上方に移動して図３に示すように、弁体２５の着座パッキン１５が弁座１４から離れて、流量制御弁１は開弁して図３の矢印（３）に示すように、流体が一次室５から二次室６に流入する。流量制御弁１はモータ機構１０により弁体２５の着座パッキン１５が弁座１４に着座して閉弁させたり、または、弁体２５の着座パッキン１５と弁座１４との開弁時の開度を変化させることにより、一次室５から第二次室６に流れる流体の流量を制御することができる。また、弁体２５がスプリング２１を介してシリンダ２０と（着座パッキン１５を備える）キャップ２２とから構成されているため、流量制御弁１の閉弁時にニードル１７を回転し過ぎてしまっても、スプリング２１が緩衝材として作用するため、ニードル１７の過回転による部品の損傷を抑止することができる。
【００３１】
図４は、流量制御弁１の弁体２５（シリンダ２０とキャップ２２）の部分を拡大した断面図である。上述のように、シリンダ２０には、シリンダ２０を上下方向に連通する第１連通溝２３が設けられ、キャップ２２には、キャップ２２を上下方向に連通する第２連通溝２４が設けられている。そのため、弁体２５の上面（シリンダ２０の上面）とシリンダガイド１９のシリンダガイド開口部１９ｈで囲まれる受圧室２６と二次室６とは第１連通溝２３と第２連通溝２４とを介して連通するようになっている。そのため、図４の矢印（１）に示すように、二次室６から受圧室２６に流体が流入し、受圧室２６内の圧力は二次室６内の圧力略同一となる。すなわち、受圧室２６内の圧力は二次側圧力と略同一となる。
【００３２】
そして、本発明にかかる流量制御弁１では、図４に示すように、弁体２５の下面の径ＰＡより弁体２５の上面の径ＰＢの方がやや大きくなるように設定されている。そのため、弁体２５は常時、やや上方（開弁方向）に力が加わる状態（弁体２５が上面側に持ち上げられる状態）となっている。そのため、弁体２５が上下移動する際に発生するモータ機構１０内のバッククラッシュを低減することができる。これにより、弁体２５をスムーズに上下移動させることができる。
【００３３】
また、弁体２５の上面の面積（径ＰＢ）と弁体２５の下面の面積（径ＰＡ）との差をモータ機構１０のバッククラッシュの抑制に必要な程度まで小さく抑えることにより、弁体２５の上面と下面とにかかる圧力の差を小さくできる。そのため、弁体２５が上下に移動する際に必要とするモータ機構１０のモータの起動トルクを低減することができる。
【００３４】
このように、本発明にかかる流量制御弁１では、弁体２５の上下移動がスムーズになることから流体の流量制御が容易になるとともに、モータの起動トルクの低減によりモータ機構１０内のモータの小型化が可能となることから、効率的な流量制御が可能な流量制御弁を低コストで提供することができる。
【００３５】
次に、流量制御弁１が閉弁時に、二次室６に接続された二次側がウォターハンマーなどで異常昇圧した場合について、図５を参照して説明する。図５は本発明にかかる流量制御弁１において、二次側の昇圧時における圧力逃し機構を説明する断面図である。
【００３６】
流量制御弁１が閉弁時に、図５の矢印（１）に示すように、二次室６に接続された二次側がウォターハンマーなどで異常昇圧すると、図５の矢印（２）に示すように、弁体２５の内、キャップ２２がスプリング２１の付勢力に抗して上方に移動する。これにより、弁体２５の着座パッキン１５が弁座１４から離れて、矢印（３）に示すように、二次側の圧力を一次側である一次室５に逃がして二次側の部品などの破損を未然に防止することができる。すなわち、本実施形態のように、弁体２５をシリンダ２０とキャップ２２とから構成し、キャップ２２をスプリング２１によりシリンダ２０に取り付けることにより、二次側の異常昇圧時における圧力逃し機構を簡易に構成することができる。また、上述したように、本実施形態にかかる弁体２５は閉弁時においてニードル１７の過回転による部品の損傷の抑止としても奏功する。
【００３７】
ここで、一次室５は一次室の一例であり、二次室６は二次室の一例であり、弁ケーシング２は弁箱の一例であり、弁座１４は弁座の一例であり、弁体２５は弁体の一例であり、ニードル１７はプランジャの一例であり、モータ機構１０は駆動部の一例であり、受圧室２６は受圧室の一例であり、第１連通溝２３と第２連通溝２４からなる連通路は連通路の一例であり、シリンダ２０は上部弁体の一例であり、キャップ２２は下部弁体の一例であり、スプリング２１は付勢部材の一例である。
【００３８】
以上、本発明の実施形態について詳述してきたが、これらはあくまでも例示であって、本発明はかかる実施形態における具体的な記載によって、何等、限定的に解釈されるものでなく、当業者の知識に基づいて種々なる変更、修正、改良等を加えた態様において実施され得るものであり、また、そのような実施態様が、本発明の趣旨を逸脱しない限り、何れも、本発明の範囲内に含まれるものであることが、理解されるべきである。
【００３９】
例えば、上記実施形態では、弁体２５をシリンダ２０とキャップ２２とから構成したが、二次側に別途圧力逃し弁などが設けられていて、上述のように弁体２５に圧力逃しの機能を設ける必要がない場合は、弁体２５は一体構造としてもよい。これにより、部品点数を減らすことができ、製造コストが低減できる。
【００４０】
また、上記実施形態では、モータ機構１０によりニードル１７を回転してニードル１７と共に弁体２５を上下移動させて流体の流量制御をしたが、モータ機構１０でニードルナット１８を回転させて、ニードル１７を上下移動させてもよい。この場合、ニードル１７は回転しないため、弁体２５も回転せずに上下移動させることができる。そのため、流体内で弁体２５が回転しないことから、一次室５から二次室６への流体の流れを安定させることができる。また、弁体２５に嵌め込まれたОリングや着座パッキン１５の摩耗も抑止できることから、メンテナンス性も向上させることができる。
【００４１】
また、上記実施形態では、第１連通溝２３と第２連通溝２４からなる連通路を３箇所設けたが、連通路はこれに限定するものではなく、受圧室２６の圧力と二次側圧力とが略同一となればよいのであって、連通路は１箇所であってもよいし、４箇所以上であってもよい。さらに言えば、ニードル１７内に連通路を設けることが可能であれば、連通路をニードル１７内に設けてもよい。
【００４２】
また、上記実施形態では、ニードルサポート１６を設けたが、ニードル１７の形状によっては、必ずしも必要ではない。
【符号の説明】
【００４３】
１・・流量制御弁
２・・弁ケーシング
５・・一次室
６・・二次室
７・・弁機構
８・・弁室
１０・・モータ機構
１４・・弁座
１５・・着座パッキン
１７・・ニードル
１８・・ニードルナット
１９・・シリンダガイド
２０・・シリンダ
２２・・キャップ
２３・・第１連通溝
２４・・第２連通溝
２５・・弁体
２６・・受圧室
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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