(57)【要約】【課題】キャビンが備えられた搭乗型運転部と、キャビンの外部に位置する状態で走行機体の後部に設けられた薬剤タンクと、が備えられた乗用管理機において、キャビン内で薬剤タンクの薬剤の貯留量や残量を正確に知ることを安価に可能にする。【解決手段】薬剤タンク１１の内部に連通され、かつ、走行機体の上下方向に延ばされた連通管２１が搭乗型運転部５の搭乗空間Ｓに設けられている。連通管２１は、内部を外部から透視可能である。【選択図】図５
2020150911.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
キャビンが備えられた搭乗型運転部を有する走行機体と、
前記走行機体に設けられた薬剤散布装置と、
前記キャビンの外部に位置する状態で前記走行機体の後部に設けられ、前記薬剤散布装置によって散布される薬剤を貯留する薬剤タンクと、が備えられ、
前記薬剤タンクの内部に連通された状態で、かつ、前記走行機体の上下方向に延ばされた状態で前記搭乗型運転部の搭乗空間に設けられた連通管が備えられ、
前記連通管は、内部を外部から透視可能である乗用管理機。
【請求項２】
前記搭乗空間を形成する壁部に、前記連通管が前記搭乗空間の外部から内部に入り込む貫通穴が開口されており、
前記連通管が挿通するスリットを有する状態で前記壁部に装着されて前記貫通穴を埋める弾性部材が備えられている請求項１に記載の乗用管理機。
【請求項３】
前記壁部は、機体上下向きに形成されており、
前記連通管は、前記薬剤タンクのうちの前記壁部に対向する部分から前向きに突設されている請求項２に記載の乗用管理機。
【請求項４】
前記連通管は、前記薬剤タンクの下部に対応している請求項１から３のいずれか一項に記載の乗用管理機。
【請求項５】
前記薬剤タンクは、上壁部に形成された薬剤投入口、及び、前記薬剤投入口を開く上昇開き姿勢と前記薬剤投入口を閉じる下降閉じ姿勢とにわたって前記上壁部に上下揺動可能に支持された蓋体を有し、
前記蓋体は、前記上昇開き姿勢で前記キャビンに対して離間する請求項１から４のいずれか一項に記載の乗用管理機。
【請求項６】
前記薬剤タンクは、上壁部に形成された薬剤投入口、及び、前記薬剤投入口を開く上昇開き姿勢と前記薬剤投入口を閉じる下降閉じ姿勢とにわたって前記上壁部に上下揺動可能に支持された蓋体を有し、
前記走行機体の後部に昇降機構を介して昇降可能に連結されたブロードキャスタが備えられ、
前記昇降機構は、前記薬剤投入口の後方に設けられており、
前記蓋体は、前記上昇開き姿勢で前記薬剤投入口に対して左後方の箇所に前記昇降機構を迂回して位置する請求項１から５のいずれか一項に記載の乗用管理機。
【請求項７】
前記薬剤タンクの前部に、前記搭乗型運転部の後部分を入り込ませる凹入部が形成され、前記薬剤タンクは、前記搭乗型運転部の両横側方と前記走行機体の後端部とにわたって設けられている請求項１から６のいずれか一項に記載の乗用管理機。
【請求項８】
前記薬剤タンクとポンプとの間で薬剤を循環させることにより、前記薬剤タンクに貯留された薬剤を撹拌させる撹拌循環流路が備えられ、
前記撹拌循環流路のうちの前記薬剤タンクから前記ポンプに薬剤が取り入れられる取入循環路部に、前記薬剤タンクの外部から前記ポンプへの流体取り入れが可能な流体取入部が備えられている請求項１から７のいずれか一項に記載の乗用管理機。
【請求項９】
前記薬剤タンクは、前記走行機体に対して脱着可能な状態で設けられている請求項１から８のいずれか一項に記載の乗用管理機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、キャビンが備えられた搭乗型運転部を有する走行機体と、前記走行機体に設けられた薬剤散布装置と、前記キャビンの外部に位置する状態で前記走行機体の後部に設けられ、前記薬剤散布装置によって散布される薬剤を貯留する薬剤タンクと、が備えられた乗用管理機に関する。
【背景技術】
【０００２】
上記した乗用管理機として、例えば特許文献１に示されるものがある。特許文献１に示される乗用管理機では、操縦部、及び、運転座席を覆うキャビンが設けられている。薬剤散布装置としてのブームが備えられ、薬剤タンクとしての薬液タンクが備えられている。
【０００３】
特許文献２には、薬液タンク内に液量検出センサーが回動自在に枢支され、液量検出センサー、及び、機体の左右方向の傾斜角を検知する傾斜センサーがコントローラに接続され、液量検出センサーの検出方向を液面と直角方向に向くようにし、機体の傾斜角度をコントローラに入力して補正し、正確な液量を操縦部の表示パネルの液量計に表示することが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００６−２４８２８２号公報
【特許文献２】特開平９−６５８１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
薬剤タンクがキャビンの外部に位置する状態で走行機体の後部に設けられたものにおいて、薬剤タンクにおける薬剤の貯留量や残量をキャビン内で正確に知ることができるように、従来の技術を採用した場合、液量検出センサー、コントローラ、液量計などが必要になるので、コスト高になる。
【０００６】
本発明は、薬剤タンクの薬剤の貯留量や残量をキャビン内で正確に知ることを安価にできる乗用管理機を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明による乗用管理機は、キャビンが備えられた搭乗型運転部を有する走行機体と、前記走行機体に設けられた薬剤散布装置と、前記キャビンの外部に位置する状態で前記走行機体の後部に設けられ、前記薬剤散布装置によって散布される薬剤を貯留する薬剤タンクと、が備えられ、前記薬剤タンクの内部に連通された状態で、かつ、前記走行機体の上下方向に延ばされた状態で前記搭乗型運転部の搭乗空間に設けられた連通管が備えられ、前記連通管は、内部を外部から透視可能である。
【０００８】
本構成によると、薬剤タンクに貯留される薬剤が連通管に流入し、かつ、薬剤タンクにおける薬剤の貯留量が変化すると、連通管に流入している薬剤の量が変化するのであり、連通管に流入している薬剤をキャビン内で見ることができるのであり、走行機体が水平状態にあるとき、連通管の薬剤を見ることにより、水平姿勢になっている薬剤タンクにおける薬剤の貯留上面の位置を知ることができるので、薬剤タンクの薬剤の貯留量や残量をキャビン内で正確に知ることができ、かつ、連通管をキャビンの内部に設けるだけで済んで安価に得られる。
【０００９】
本発明においては、前記搭乗空間を形成する壁部に、前記連通管が前記搭乗空間の外部から内部に入り込む貫通穴が開口されており、前記連通管が挿通するスリットを有する状態で前記壁部に装着されて前記貫通穴を埋める弾性部材が備えられていると好適である。
【００１０】
本構成によると、連通管が弾性部材を弾性変形させてスリットを押し広げつつ通り抜け、連通管がスリットを通り抜けた後、弾性部材の弾性復元によってスリットが閉じるので、貫通穴の大きさを連通管に比して大きくして連通管が貫通穴に通りやすいようにしつつ、貫通穴を弾性部材によってしっかり埋めることができる。
【００１１】
本発明においては、前記壁部は、機体上下向きに形成されており、前記連通管は、前記薬剤タンクのうちの前記壁部に対向する部分から前向きに突設されていると好適である。
【００１２】
本構成によると、連通管が取り付けられた状態の薬剤タンクを走行機体のタンク取付位置に後方から設置することにより、連通管が壁部の貫通穴を通って搭乗空間に入り込むという組付け方法を採用できるので、薬剤タンクを走行機体に搭載する作業と、連通管を搭乗空間に設置する作業とを一挙に行うことができる。
【００１３】
本発明においては、前記連通管は、前記薬剤タンクの下部に対応していると好適である。
【００１４】
本構成によると、連通管の長さを短く済ませつつ、薬剤タンクにおける薬剤の残量を知ることができる。
【００１５】
本発明においては、前記薬剤タンクは、上壁部に形成された薬剤投入口、及び、前記薬剤投入口を開く上昇開き姿勢と前記薬剤投入口を閉じる下降閉じ姿勢とにわたって前記上壁部に上下揺動可能に支持された蓋体を有し、前記蓋体は、前記上昇開き姿勢で前記キャビンに対して離間すると好適である。
【００１６】
本構成によると、蓋体がキャビンに当らないで薬剤投入口から大きく離れて上昇開き姿勢になるので、薬剤投入口を開けたとき、薬剤投入口の周りが広く開放されて薬剤投入などを行いやすい。
【００１７】
本発明においては、前記薬剤タンクは、上壁部に形成された薬剤投入口、及び、前記薬剤投入口を開く上昇開き姿勢と前記薬剤投入口を閉じる下降閉じ姿勢とにわたって前記上壁部に上下揺動可能に支持された蓋体を有し、前記走行機体の後部に昇降機構を介して昇降可能に連結されたブロードキャスタが備えられ、前記昇降機構は、前記薬剤投入口の後方に設けられており、前記蓋体は、前記上昇開き姿勢で前記薬剤投入口に対して左後方の箇所に前記昇降機構を迂回して位置すると好適である。
【００１８】
ブロードキャスタを昇降可能に備えるものでありながら、蓋体が昇降機構に当らないで薬剤投入口から大きく離れて上昇開き姿勢になるので、薬剤投入口を開けたとき、薬剤投入口の周りが広く開放されて薬剤投入などを行いやすい。
【００１９】
本発明においては、前記薬剤タンクの前部に、前記搭乗型運転部の後部分を入り込ませる凹入部が形成され、前記薬剤タンクは、前記搭乗型運転部の両横側方と前記走行機体の後端部とにわたって設けられていると好適である。
【００２０】
本構成によると、走行機体の前後方向において、搭乗型運転部の後部分と薬剤タンクの前部と同じ位置に位置するので、走行機体の前後長さを短くしつつ薬剤タンクの容量を多くできる。
【００２１】
本発明においては、前記薬剤タンクとポンプとの間で薬剤を循環させることにより、前記薬剤タンクに貯留された薬剤を撹拌させる撹拌循環流路が備えられ、前記撹拌循環流路のうちの前記薬剤タンクから前記ポンプに薬剤が取り入れられる取入循環路部に、前記薬剤タンクの外部から前記ポンプへの流体取り入れが可能な流体取入部が備えられていると好適である。
【００２２】
本構成によると、薬剤タンクに貯留された薬剤が撹拌されるので薬剤と希釈水との分離を抑制できる。流体取入部にホースを接続するとポンプのポンプ作用がホースに及ぶので、例えば、循環用のポンプを給水ポンプに活用して、薬剤タンクにホースによって希釈水を取り入れることができる。
【００２３】
本発明においては、前記薬剤タンクは、前記走行機体に対して脱着可能な状態で設けられていると好適である。
【００２４】
本構成によると、薬剤タンクを取り外すと走行機体に空きスペースなどができるので、走行機体を薬剤散布以外の目的に活用しやすい。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】乗用管理機の全体を示す左側面図である。
【図２】乗用管理機の全体を示す平面図である。
【図３】乗用管理機の正面図である。
【図４】搭乗空間及び薬剤タンクを示す平面図である。
【図５】搭乗空間を示す正面図である。
【図６】連通管を示す側面図である。
【図７】連通管を示す正面図である。
【図８】弾性部材を示す正面図である。
【図９】薬剤散布アーム用の薬剤供給装置を示す線図である。
【図１０】別の実施形態を備える乗用管理機の全体を示す左側面図である。
【図１１】別の実施形態を備える乗用管理機の全体を示す平面図である。
【図１２】別の実施形態を備えるタンク支持構造を示す後面図である。
【図１３】押し付け作用姿勢の押圧杆、及び、タンク脱着姿勢の押圧杆を示す側面図である。
【図１４】押圧杆の支持構造を示す縦断面図である。
【図１５】支持ブラケットの支持構造を示す平面図である。
【図１６】押圧杆の支持構造、及び、支持ブラケットの支持構造を示す側面図である。
【図１７】さらに別の実施形態を備えるタンク支持構造を示す側面図である。
【図１８】別の実施形態を備える薬剤タンクを示す斜視図である。
【図１９】さらに別の実施形態を備える薬剤タンクを示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下、本発明の一例である実施形態を図面に基づいて説明する。
なお、以下の説明では、乗用管理機の走行機体に関し、図１，２に示される矢印Ｆの方向を「機体前方」、矢印Ｂの方向を「機体後方」、図１，３に示される矢印Ｕの方向を「機体上方」、矢印Ｄの方向を「機体下方」、図２，３に示される矢印Ｌの方向を「機体左方」、矢印Ｒの方向を「機体右方」とする。
【００２７】
〔乗用管理機の全体について〕
図１，２，３に示されるように、乗用管理機は、左右一対の前車輪１が操向可能かつ駆動可能に装備され、左右一対の後車輪２が操向可能かつ駆動可能に装備された走行機体３を備えている。走行機体３の前部に、エンジン４ａを有する原動部４が形成されている。走行機体３のうちのエンジン４ａよりも後方の部位に、搭乗型運転部５が形成されている。搭乗型運転部５には、運転座席６、及び、前車輪１及び後車輪２を操向操作するステアリングホィール７が設けられた搭乗空間Ｓ、搭乗空間Ｓを覆うキャビン８が備えられている。走行機体３の前部に、左右一対の薬剤散布アーム９ａを有する薬剤散布装置９が設けられている。左右の薬剤散布アーム９ａは、走行機体３の横外側に張り出た作用姿勢と、作用姿勢よりも機体横方向での内側に走行機体３の前後方向に沿った状態で位置する格納姿勢とに姿勢変更可能な状態で走行機体３の機体フレーム１０の前部に支持されている。走行機体３の後部に、薬剤散布装置９によって散布される液状の薬剤を貯留する薬剤タンク１１が設けられている。
【００２８】
〔薬剤タンクの構成について〕
図１，２，４に示されるように、薬剤タンク１１の前部に、搭乗型運転部５のうちの運転座席６が位置する後部分が入り込む凹入部１２が形成されている。薬剤タンク１１は、搭乗型運転部５の外部において、搭乗型運転部５の両横側方と、走行機体３の後端部とにわたって設けられている。図４に示されるように、薬剤タンク１１の上壁部１１ｕのうち、キャビン８の後壁部８ｒよりも後方に位置する部分に、薬剤投入口１３が形成されている。薬剤投入口１３を開閉する蓋体１４が上壁部１１ｕに支持されている。蓋体１４の表面側に固定された支持部材１５と、上壁部１１ｕに形成された枢支部とが支点軸１６を介して連結されている。蓋体１４は、図４に二点鎖線で示される如く支点軸１６を揺動支点にして上壁部１１ｕに対して上昇揺動して薬剤投入口１３を開く上昇開き姿勢と、支点軸１６を揺動支点にして上壁部１１ｕに対して下降揺動して薬剤投入口１３を閉じる下降閉じ姿勢とにわたって上下揺動可能な状態で上壁部１１ｕに支持されている。蓋体１４は、上昇開き姿勢に姿勢変更したとき、キャビン８に対して離間して位置する。薬剤投入口１３を開けたとき、蓋体１４がキャビン８に当たらないで薬剤投入口１３から大きく離れ、薬剤投入口１３の周囲が広く開放される。蓋体１４は、下降閉じ姿勢から１８０度以上は開かない。本実施形態では、上昇開き姿勢に姿勢変更された蓋体１４は、キャビン８に当たらないように、薬剤投入口１３に対して左斜め後方に位置する。これに限らず、上昇開き姿勢での蓋体１４がキャビン８に対して離間して位置する箇所としては、薬剤投入口１３の中心を前後方向に通る基準線に対して右側に４５度を変位した箇所など、薬剤投入口１３に対して右斜め前方に位置する箇所、薬剤投入口１３に対して後方に位置する箇所など、どのような箇所を採用してもよい。薬剤投入口１３を開けたとき、蓋体１４がキャビン８に当らないで薬剤投入口１３から大きく離れ、薬剤投入口１３の周りを広く開放する。
【００２９】
図１に示されるように、薬剤タンク１１の壁面にラベル１７が貼り付けられている。薬剤タンク１１の壁面のうちのラベル１７の貼付けを行う壁面部がラベル１７の貼り付けを行わない壁面部よりも薬剤タンク１１の内側に入り込む状態で薬剤タンク１１を製作される。すなわち、ラベル１７の貼り付けを行わない壁面部の艶消し加工（シボ加工）が行われるとき、ラベル１７の貼付けを行う壁面部がラベル１７を付着しやすい鏡面のままで残るようにされる。ラベル１７の貼付けを行う壁面部が薬剤タンク１１の内側に入り込む深さを１ｍｍ以下に設定され、ラベル１７の貼り付けを行う壁面部に対する金型の薬剤タンク上下方向での抜け出しを無理なく行えるようにされる。
【００３０】
〔搭乗型運転部の構成について〕
図４，５に示されるように、搭乗型運転部５は、運転座席６の下方、後方及び両横側方にわたって設けられたシートカバー１８、シートカバー１８の前下方に設けられた床部材１９を有している。搭乗型運転部５の搭乗空間Ｓは、シートカバー１８、床部材１９及びキャビン８によって形成されている。運転座席６の両横側方に、サイド操作盤２０が設けられている。左右のサイド操作盤２０は、シートカバー１８に一体形成され、シートカバー１８と一体の構造体になっている。左のサイド操作盤２０に、走行用の副変速レバー２０ａが設けられている。搭乗空間Ｓに、薬剤タンク１１における薬剤の貯留量を知ることが可能な連通管２１が設けられている。
【００３１】
〔連通管の構成について〕
図６，７に示されるように、連通管２１は、走行機体３(図１参照)の上下方向に延ばされ、かつ、薬剤タンク１１に対して水平方向に並べられた状態で左のサイド操作盤２０の前方に設けられている。連通管２１は、内部を外部から透視可能な管部材によって構成されている。
【００３２】
図６に示されるように、連通管２１の上端部及び下端部のそれぞれから接続管２２が後方に延ばされている。上下の接続管２２は、連通管２１に一体成形されている。上の接続管２２は、左のサイド操作盤２０（シートカバー１８の左前部）に備えられた機体上下向きの壁部２３の貫通穴２４を通して薬剤タンク１１のうち、壁部２３に対向している部分１１ｔ（以下、タンク部分１１ｔと呼称する。）の上方まで延ばされている。上の接続管２２の延出端部と、タンク部分１１ｔの上部とが接続具２５を介して接続されている。上の接続管２２と薬剤タンク１１の内部とが接続具２５によって連通されてる。下の接続管２２は、壁部２３の貫通穴２４を通してタンク部分１１ｔの下方まで延ばされている。下の接続管２２の延出端部と、タンク部分１１ｔの下部とが接続具２５を介して接続されている。下の接続管２２と薬剤タンク１１とが接続具２５によって連通されている。タンク部分１１ｔは、薬剤タンク１１のうち、凹入部１２に対して左横側に位置する部分である。連通管２１は、薬剤タンク１１に対して上下の接続管２２及び上下の接続具２５によって連通され、かつ、タンク部分１１ｔから前向きに突設されている。タンク部分１１ｔは、薬剤タンク１１のうちの搭乗型運転部５に対して横外側に位置する部分であり、タンク部分１１ｔの上壁部は、薬剤タンク１１のうちの搭乗型運転部５に対して後側に位置する部分の上壁部よりも下方に位置している。連通管２１は、薬剤タンク１１の上下方向での貯留範囲の下部に対応しており、薬剤タンク１１における薬剤の残量を知るのに適している。
【００３３】
薬剤タンク１１に貯留される薬剤が接続具２５及び接続管２２を介して連通管２１に流入し、かつ、薬剤タンク１１における薬剤の貯留量が変化すると、連通管２１に流入している薬剤の量が変化する。連通管２１に流入している薬剤を見ることにより、薬剤タンク１１の薬剤の貯留量（残量）をキャビン内で知ることができる。走行機体３が水平状態にあるとき、連通管２１に流入している薬剤を見ることにより、水平姿勢の状態での薬剤タンク１１の薬剤の貯留量（残量）を知ることができる。
【００３４】
図６，７に示されるように、上下の接続管２２が挿通している貫通穴２４は、連通管２１の挿通が可能な大きさを有する状態で壁部２３に開口されている。貫通穴２４のうち、上下の接続管２２の周りの部分を埋める弾性部材２６が壁部２３に装着されている。
【００３５】
弾性部材２６は、図８に示されるように、弾性部材２６の上下２箇所に接続管２２が挿通する開口２７と、上下２箇所の開口２７の間に連通管２１の挿通が可能に設けられたスリット２８と、を有している。スリット２８は、上下の開口２７に連通している。図６に示されるように、弾性部材２６の裏面に、貫通穴２４に嵌め込まれ、壁部２３に圧着される取付部２９が突設されている。図７，８に示されるように、弾性部材２６のうち、スリット２８の横側方の部位に、薬剤タンク１１における薬剤の貯留量を示すゲージ部３０が形成されている。ゲージ部３０の上下２箇所に、薬剤タンク１１における薬剤の残量を示す目盛り３１及び表示３２が設けられている。
【００３６】
連通管２１の設置、及び、弾性部材２６の装着は、次の如き設置方法、装着方法に基づいて行われる。
【００３７】
連通管２１を取り付けた状態の薬剤タンク１１を走行機体３のタンク取付位置に後方から設置することにより、連通管２１が壁部２３の貫通穴２４を通って壁部２３の前方に出て、連通管２１を搭乗空間Ｓに設置できる。連通管２１が壁部２３の前方に出ると、ゲージ部３０のうちの目盛り３１が形成されている面を手前側にした状態で弾性部材２６を連通管２１に当て付けて壁部２３に向けて押し操作する。すると、連通管２１が弾性部材２６の裏側からスリット２８を押し広げつつ挿通して弾性部材２６の表側に突出し、かつ、上下の接続管２２が開口２７に入り込む。連通管２１が弾性部材２６の表側に突出すると、取付部２９を壁部２３の貫通穴２４に嵌め込む。すると、取付部２９が弾性変形した状態で貫通穴２４に入り込んで壁部２３に圧着し、弾性部材２６を壁部２３に装着できる。すると、弾性部材２６の弾性復元力によってスリット２８が閉じ状態に戻り、貫通穴２４のうち、上下の接続管２２の周りの部分が弾性部材２６によって埋められる。
【００３８】
〔薬剤散布アーム用の薬剤供給装置の構成について〕
薬剤散布アーム９ａに薬剤を供給する薬剤供給装置３５は、図９に示す如く構成されている。
薬剤タンク１１の薬剤取出し部３６と、動力噴霧ポンプ３７の吸入部とが薬剤取出し管３８を介して接続されている。薬剤取出し管３８に、ストレーナ３４が介装されている。動力噴霧ポンプ３７の吐出部から延ばされた薬剤供給管３９が調圧弁４０の導入部に接続されている。調圧弁４０の吐出部から延ばされた２本の薬剤供給ホース４１が左右一対の薬剤散布アーム９ａに振り分けて接続されている。調圧弁４０の余剰薬排出部と、薬剤タンク１１の還元部４２とが薬剤還元管４３を介して接続されている。
【００３９】
薬剤供給装置３５においては、薬剤タンク１１に貯留された薬剤が動力噴霧ポンプ３７によって取り出されて動力噴霧ポンプ３７から調圧弁４０に供給される。調圧弁４０によって噴霧圧を具備する状態に圧力調整された薬剤が薬剤供給ホース４１によって薬剤散布アーム９ａに供給される。調圧弁４０で発生した余剰分の薬剤が薬剤還元管４３によって薬剤タンク１１に戻される。
【００４０】
〔撹拌循環流路の構成について〕
図９に示されるように、薬剤タンク１１と、循環用のポンプとしての動力噴霧ポンプ３７との間で薬剤を循環させることにより、薬剤タンク１１に貯留された液状の薬剤を薬剤と希釈水とに分離しないように撹拌させる撹拌循環流路４４が構成されている。
【００４１】
具体的には、図９に示されるように、薬剤タンク１１に、薬剤取出し管３８が接続している薬剤取出し部３６とは別の２つの薬剤取出し部４５が形成されている。２つの薬剤取出し部４５と動力噴霧ポンプ３７の吸入部とが第２薬剤取出し管４６によって接続されている。薬剤タンク１１に貯留された薬剤が第２薬剤取出し管４６によって２つの薬剤取出し部４５から動力噴霧ポンプ３７に取り出される。第２薬剤取出し管４６は、図９に示されるように、２つの薬剤取出し部４５から第２薬剤取出し管４６の途中の合流箇所４６ａまで別々に延びて合流箇所４６ａで合流する２つのタンク側管部４６ｂと、合流箇所４６ａで合流した薬剤を動力噴霧ポンプ３７に取り入れさせる１つのポンプ側管部４６ｃと、を有している。
【００４２】
撹拌循環流路４４は、第２薬剤取出し管４６、薬剤供給管３９、調圧弁４０及び薬剤還元管４３によって構成されている。動力噴霧ポンプ３７が撹拌循環流路４４における循環用のポンプに活用されている。撹拌循環流路４４のうち、薬剤タンク１１から動力噴霧ポンプ３７に薬剤を取り入れる取入循環路部が第２薬剤取出し管４６によって構成されている。撹拌循環流路４４のうち、動力噴霧ポンプ３７から薬剤タンク１１に薬剤を戻す戻循環路部が薬剤供給管３９、調圧弁４０及び薬剤還元管４３によって構成されている。
【００４３】
図９に示されるように、第２薬剤取出し管４６に、合流箇所４６ａから分岐された流体取入部４７が形成されている。流体取入部４７は、薬剤タンク１１の後部の下方に設けられている。流体取入部４７は、開閉弁４８を有し、開閉弁４８によって開き状態に切り換えられることにより、外部から第２薬剤取出し管４６への流体の取り入れを可能にし、開閉弁４８によって閉じられることにより、第２薬剤取出し管４６による薬剤タンク１１からの薬剤の取り出しを可能にする。
【００４４】
例えば、図９に破線で示されるように、流体取入部４７にホース４９が接続され、流体取入部４７が開き状態に切り換えられることにより、ホース４９に接続されたポンプ５０によって池や川などの水源５１から汲み上げられた水を撹拌循環流路４４によって薬剤タンク１１に取り入れることができる。
【００４５】
〔別実施形態〕
（１）図１０は、別の実施形態を備える乗用管理機の全体を示す左側面図である。図１１は、別の実施形態を備える乗用管理機の全体を示す平面図である。別の実施形態を備える乗用管理機では、図１０，１１に示されるように、走行機体３の後部に昇降機構８５を介して昇降可能にブロードキャスタ８６が連結されている。昇降機構８５は、薬剤タンク１１の薬剤投入口１３の後方に設けられている。昇降機構８５は、走行機体３に支持された機体上下向きのガイドレール８５ａと、ガイドレール８５ａに上下スライド可能に支持された状態でブロードキャスタ８６に連結された連結部８５ｂと、を有している。ガイドレール８５ａの走行機体３への支持は、ガイドレール８５ａの上部が左右一対の連結杆８７を介してキャビン８に連結され、ガイドレール８５ａの下部が連結部材８８を介して走行機体３の機体フレーム１０に連結されることによって行われている。ブロードキャスタ８６は、ガイドレール８５ａに対する連結部８５ｂのスライド操作によって上昇作業位置と下降補充位置とにわたって昇降操作される。
【００４６】
図１１に示されるように、薬剤タンク１１の上壁部１１ｕのうち、キャビン８の後壁部８ｒよりも後方に位置する部分に、薬剤投入口１３が形成されている。薬剤投入口１３を開閉する蓋体１４が上壁部１１ｕに支持されている。蓋体１４は、支点軸１６を揺動支点にして上壁部１１ｕに対して上昇揺動して薬剤投入口１３を開く上昇開き姿勢と、支点軸１６を揺動支点にして上壁部１１ｕに対して下降揺動して薬剤投入口１３を閉じる下降閉じ姿勢とにわたって上下揺動可能な状態で上壁部１１ｕに支持されている。蓋体１４は、図１１に示されるように、上昇開き姿勢に姿勢変更したとき、薬剤投入口１３に対して左後方の箇所に昇降機構８５を迂回して位置する状態で支持されている。薬剤投入口１３を開けたとき、蓋体１４が昇降機構８５に当たらないで薬剤投入口１３から大きく離れ、薬剤投入口１３の周囲が広く開放される。
【００４７】
（２）図１２は、別の実施形態を備えるタンク支持構造を示す後面図である。別の実施形態を備えるタンク支持構造では、機体フレーム１０が有する左右一対の機体前後向きの主フレーム１０ａに薬剤タンク１１を載置し、固定装置６０が有する左右一対の押圧杆６１によって薬剤タンク１１を主フレーム１０ａに押し付け固定するよう構成されている。左右の押圧杆６１による薬剤タンク１１の主フレーム１０ａに対する押し付け固定を解除することにより、薬剤タンク１１の走行機体３に対する脱着が可能になる。
【００４８】
〔固定装置の構成について〕
図１４に示すように、固定装置６０は、左右一対の押圧杆６１を有している。左右の押圧杆６１のそれぞれは、押圧杆６１の基部に形成された連結部６１ａ、連結部６１ａと支持ブラケット６２とを連結する支点軸６３を介して支持ブラケット６２に支持されている。左右の支持ブラケット６２は、連結杆６４によって連結されている。左右の支持ブラケット６２のそれぞれは、機体フレーム１０が有する機体前後向きの主フレーム１０ａの後部に支持されている。左右の押圧杆６１は、支点軸６３及び支持ブラケット６２を介して主フレーム１０ａに支持され、図１２，１３に実線で示される如く支点軸６３を揺動支点にして薬剤タンク１１に向けて上昇揺動した押し付け作用姿勢と、図１３に二点鎖線で示される如く支点軸６３を揺動支点にして薬剤タンク１１の後方に下降揺動したタンク脱着姿勢とにわたって揺動可能になっている。左右の押圧杆６１を押し付け作用姿勢に姿勢変更すると、押圧杆６１の遊端部が薬剤タンク１１の上部に係合して薬剤タンク１１を押圧し、薬剤タンク１１が押圧杆６１によって主フレーム１０ａに押し付け固定される。左右の押圧杆６１をタンク脱着姿勢に姿勢変更されると、押圧杆６１の遊端部が薬剤タンク１１の上部から後方に外れ、押圧杆６１による薬剤タンク１１の主フレーム１０ａへの押し付けが解除され、薬剤タンク１１の主フレーム１０ａに対する脱着が可能になる。左右の押圧杆６１の中間部どうしに亘り連動杆６５が連結されている。左右の押圧杆６１は、連動杆６５による連動連結により、同じ揺動方向に連動して揺動する。図１２に示されるように、左右の押圧杆６１の遊端側部分の間隔が押圧杆６１の遊端側ほど広くなっている。
【００４９】
左右の押圧杆６１がタンク脱着姿勢に姿勢変更されたとき、押圧杆６１の基部が支持ブラケット６２の後端部で下方から受け止め支持され、左右の押圧杆６１は、図１３に二点鎖線で示される如く支持ブラケット６２から後下方に延び、主フレーム１０ａと地面との間で薬剤タンク１１を受け止め支持する取付け姿勢になる。
【００５０】
図１４に示されるように、左右の押圧杆６１それぞれの支点軸６３は、支持ブラケット６２の一対の縦辺部６２ａにスライド可能に支持されている。支点軸６３には、押圧杆６１を押し付け作用姿勢に固定するロック杆部６６が一体成形されている。ロック杆部６６は、支点軸６３がスライドされることにより、ロック杆部６６の先端部が支持ブラケット６２、連結部６１ａ及び押圧杆６１に開口されたロック穴に入り込んで押圧杆６１を押し付け作用姿勢に固定するロック姿勢と、ロック杆部６６の先端部が少なくとも連結部６１ａ及び押圧杆６１のロック穴から抜け出して押圧杆６１の揺動を許容するロック解除姿勢とに、姿勢変化する。ロック杆部６６は、支点軸６３をスライド付勢するロックスプリング６７によってロック姿勢にスライド付勢されている。
【００５１】
押圧杆６１をタンク脱着姿勢から押し付け作用姿勢に姿勢変更するとき、押圧杆６１が押し付け作用姿勢になるまで、連結部６１ａの側面がロック杆部６６の先端部を押圧してロック杆部６６が連結部６１ａによってロックスプリング６７に抗して解除姿勢に維持され、押圧杆６１が押し付け作用姿勢になると、連結部６１ａに開口されているロック穴と、ロック杆部６６の先端部とが符合し、ロック杆部６６の先端部分が連結部６１ａ、押圧杆６１及び支持ブラケット６２のロック穴にロックスプリング６７によって挿入される。押圧杆６１が押し付け作用姿勢になると、ロック杆部６６がロックスプリング６７によってロック姿勢に姿勢変更され、押圧杆６１が押し付け作用姿勢に自動的に固定される。押圧杆６１をタンク脱着姿勢に姿勢変更するとき、支点軸６３に形成されている操作部６３ａによって支点軸６３をロックスプリング６７に抗してスライド操作することにより、ロック杆部６６がロック解除姿勢になり、押圧杆６１の姿勢変更が可能になる。
【００５２】
左右の支持ブラケット６２それぞれは、図１４，１５に示される支持構造に基づいて主フレーム１０ａの後部に支持されるようになっている。すなわち、支持ブラケット６２は、上向きに開口する溝形状に形成されている。支持ブラケット６２の前部が主フレーム１０ａの後部の外周部に嵌め込まれ、支持ブラケット６２の左右の縦辺部６２ａのうち、主フレーム１０ａに対して機体横外側に位置する横外側の縦辺部６２ａ、及び、横外側の縦辺部６２ａの外側面に当て付けられた当付け部材６８が前後に並ぶ２本の連結ボルト６９によって主フレーム１０ａに締め付け連結されるようになっている。本実施形態では、連結ボルト６９が主フレーム１０ａの一方の縦辺部６２ａのみに装着される構成を採用されているが、主フレーム１０ａの一対の縦辺部６２ａにわたって装着される構成を採用してもよい。
【００５３】
支持ブラケット６２の縦辺部６２ａの２本の連結ボルト６９が挿通する貫通穴７０は、前後方向に長い長穴に形成されている。当付け部材６８の２本の連結ボルト６９が挿通するボルト穴７１は、前後方向に長い長穴に形成されている。当付け部材６８の後端部から位置決め部６８ａが横外向きに突設されている。支持ブラケット６２の横外側の縦辺部６２ａから横外向きに突設された支持部６２ｂに、ネジ部材７２が支持されている。ネジ部材７２は、支持部６２ｂから位置決め部６８ａに向け延びる状態で、かつ、位置決め部６８ａに向けて延びる長さの調節が可能な状態で支持部６２ｂに支持されている。
【００５４】
薬剤タンク１１及び固定装置６０を取り外す際、ネジ部材７２の前端部が位置決め部６８ａに触れるように、支持部６２ｂから位置決め部６８ａに向かって延びるネジ部材７２の延び長さを調節しておく。薬剤タンク１１を付け戻すとき、当付け部材６８、支持ブラケット６２及び主フレーム１０ａに２本の連結ボルト６９を装着し、装着した２本の連結ボルト６９を仮締め状態にしておいて、支持ブラケット６２の主フレーム１０ａに対する前後方向での位置調節を行い、ネジ部材７２の前端部が位置決め部６８ａに触れ、かつ、２本の連結ボルト６９が当付け部材６８のボルト穴７１の前後方向での中央部に位置すると、２本の連結ボルト６９を締め込み操作し、支持ブラケット６２を主フレーム１０ａに締め付け固定する。すると、固定装置６０が所定の組付け位置で機体フレーム１０に支持され、付け戻した薬剤タンク１１を付け戻した固定装置６０の左右の押圧杆６１によって機体フレーム１０にしっかり押し付け固定できる。
【００５５】
（３）図１７は、さらに別の実施形態を備えるタンク支持構造を示す側面図である。さらに別の実施形態を備えるタンク支持構造では、薬剤タンク１１の下部に移動用コロ７５が装備されている。機体フレーム１０に、移動用コロ７５を転動可能に、かつ、脱着可能に支持する支持レール７６が備えられている。支持レール７６の所定位置に薬剤タンク１１を保持する保持フレーム７７が備えられている。
【００５６】
保持フレーム７７は、機体フレーム１０の後端部に上下揺動可能に支持された基端側フレーム７７ａと、基端側フレーム７７ａの先端部に揺動可能に支持された先端側フレーム７７ｂとによって屈伸可能に構成されている。保持フレーム７７は、機体フレーム１０の後端部から上向きに折り畳み状態で延びて薬剤タンク１１を後方から保持するタンク保持姿勢と、機体フレーム１０の後端部から後下方に伸展状態で地面まで延びて支持レール７６と地面との間で薬剤タンク１１を昇降案内するガイド姿勢とに、姿勢変更可能な状態で機体フレーム１０に支持されている。
【００５７】
（４）図１８は、別の実施形態を備える薬剤タンク１１を示す斜視図である。別の実施形態を備える薬剤タンク１１は、走行機体３の上下方向に並べられた下タンク部１１Ｄと上タンク部１１Ｕとに分割されている。上タンク部１１Ｕのみに薬剤投入口１１ａが設けられている。上タンク部１１Ｕと下タンク部１１Ｄとに亘り、上タンク部１１Ｕに投入された薬剤を下タンク部１１Ｄに流入させる連通路が設けられている。
【００５８】
（５）図１９は、さらに別の実施形態を備える薬剤タンク１１を示す斜視図である。さらに別の実施形態を備える薬剤タンク１１は、走行機体３の横幅方向に並べれられた左タンク部１１Ｌと右タンク部１１Ｒとに分割されている。左タンク部１１Ｌのみに薬剤投入口１１ａが設けられている。左タンク部１１Ｌの後下部と右タンク部１１Ｒの後下部とに亘り、左タンク部１１Ｌと右タンク部１１Ｒとを接続し、左タンク部１１Ｌと右タンク部１１Ｒとの間で薬剤を流通させる流通管８０が設けられている。流通管８０に、開閉弁８１が設けられている。開閉弁８１は、左タンク部１１Ｌと右タンク部１１Ｒとを連通させる開き状態と、左タンク部１１Ｌと右タンク部１１Ｒとの連通を絶ち、薬剤投入口１１ａを備える方のタンクのみの使用を可能にする閉じ状態とに切換え可能である。
【００５９】
（６）本実施形態では、連通管２１が薬剤タンク１１の上下方向での貯留範囲の下部に対応する例を示したが、薬剤タンク１１の上下方向での貯留範囲の全体に対応するものであってもよい。
【００６０】
（７）上記した実施形態では、弾性部材２６を備えた例を示したが、この限りではない。連通管２１を薬剤タンク１１に連通させる上下の接続管２２だけの挿通が可能な貫通穴だけを壁部に開口し、弾性部材を備えないものであってもよい。
【００６１】
（８）上記実施形態では、薬剤タンク１１が凹入部１２を備える例を示したが、凹入部１２を備えないものであってもよい。
【産業上の利用可能性】
【００６２】
本発明は、薬剤散布装置が走行機体の後部に設けられた乗用管理機に適用できる。
【符号の説明】
【００６３】
３        走行機体
５        搭乗型運転部
８        キャビン
９        薬剤散布装置
１１      薬剤タンク
１１ｕ    上壁部
１２      凹入部
１３      薬剤投入口
１４      蓋体
２１      連通管
２３      壁部
２４      貫通穴
２６      弾性部材
２８      スリット
３７      ポンプ（動力噴霧ポンプ）
４４      薬剤循環流路
４６      取入循環路部（第２薬剤取出し管）
４７      液体取入部
８５      昇降機構
８６      ブロードキャスタ
Ｓ        搭乗空間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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