(57)【要約】【課題】コネクタ部の内側に配置される給電端子部とヨークハウジングにおける回転軸の基端側の端部に設けられた接点部との間に雑防素子を接続することができるアクチュエータを提供する。【解決手段】モータ１２はヨーク５１における回転軸５４の基端側の端部に接点部６１，６２を有する。給電装置１４は、接点部６１，６２に接続される接点端子部１０１，１２１と、コネクタ部４１の内側に配置される給電端子部１０２，１２２と、給電端子部１０２と接点端子部１０１とを電気的に接続する配線部１０３と、給電端子部１２２と接点端子部１２１とを電気的に接続する配線部１２３とを有する。雑防素子８３，８５，８６は、配線部１０３，１２３の少なくとも一方に電気的に接続される。配線部１０３，１２３は、接点端子部１０１，１２１から回転軸５４の先端側に延びた後に回転軸５４の基端側に折り返して給電端子部１０２，１２２まで延びている。【選択図】図２
2020150714.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
外部コネクタが接続されるコネクタ部（４１）を有する筐体（１１）と、
ヨークハウジング（５１）と前記ヨークハウジングの内部に基端部が収容され且つ先端部が前記ヨークハウジングから突出した回転軸（５４）と前記ヨークハウジングにおける前記回転軸の基端側の端部に設けられた一対の接点部（６１，６２）とを有し前記ヨークハウジングにおける前記回転軸の基端側の端面と前記コネクタ部とを隣接させて前記筐体の内部に収容されたモータ（１２）と、
前記筐体の内部に収容され前記回転軸の回転を減速して出力する減速機構（１３）と、
一対の前記接点部に電気的に接続される一対の接点端子部（１０１，１２１）と、前記コネクタ部の内側に配置される一対の給電端子部（１０２，１２２）と、一方の前記給電端子部と一方の前記接点端子部とを電気的に接続する第１配線部（１０３）と、他方の前記給電端子部と他方の前記接点端子部とを電気的に接続する第２配線部（１２３）と、前記第１配線部及び前記第２配線部の少なくとも一方に電気的に接続されることにより前記モータと直列もしくは並列に接続される雑防素子（８３，８５，８６）とを有し前記筐体に収容された給電装置（１４）と、
を備え、
前記第１配線部及び前記第２配線部は、各々に電気的に接続された前記接点端子部から前記回転軸の先端側に延びた後に前記回転軸の基端側に折り返して各々に電気的に接続された前記給電端子部まで延びているアクチュエータ。
【請求項２】
前記給電装置は、前記第１配線部及び前記第２配線部の何れか一方の配線部に前記モータと直列に接続されるように電気的に接続されたＰＴＣサーミスタ（８４）を有し、
前記ＰＴＣサーミスタは、前記何れか一方の配線部において前記何れか一方の配線部に電気的に接続された前記雑防素子よりも前記何れか一方の配線部に電気的に接続された前記給電端子部に近い位置に接続されている請求項１に記載のアクチュエータ。
【請求項３】
前記筐体は、長手方向を有する形状をなし、前記筐体の長手方向に延びる一対の壁部（２３ｃ，２３ｄ）を有するとともに前記筐体の長手方向の端部に前記コネクタ部を有し、
前記モータは、一対の前記壁部の間で前記回転軸の回転軸線が前記筐体の長手方向に対して傾斜することにより前記回転軸の先端が一方の前記壁部よりも他方の前記壁部に近づいた状態で前記筐体の内部に収容されており、
前記減速機構は、前記回転軸と同軸状に設けられるウォーム（７１）と、前記ウォームに噛合する減速ギヤ（７２）とを含み、
前記減速ギヤは、前記回転軸と一方の前記壁部との間に配置されている請求項１又は請求項２に記載のアクチュエータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、アクチュエータに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両のパワーシート装置等の駆動源に用いられるアクチュエータには、外部コネクタが接続されるコネクタ部を有する筐体の内部に、モータと同モータが出力する回転を減速して出力する減速機構とを収容したものがある。例えば特許文献１に記載されたアクチュエータでは、モータは、ヨークハウジングと、ヨークハウジングの内部に基端部が収容され且つ先端部がヨークハウジングから突出した回転軸と、ヨークハウジングにおける回転軸の基端側の端部に設けられた一対の接点部とを有する。モータは、ヨークハウジングにおける回転軸の基端側の端面をコネクタ部に隣接させて筐体の内部に収容されている。一対の接点部には、コネクタ部に接続された外部コネクタから給電装置を介して電力が供給される。給電装置は、コネクタ部の内側に配置される一対の給電端子部と、一対の接点部に電気的に接続される一対の接点端子部とを有する。一対の給電端子部は、それぞれ対応する接点端子部と電気的に接続されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−２０２０６９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、近年、車両には様々な電子機器が多数搭載されているため、ＥＭＣ（Electromagnetic Compatibility）対策の観点から、上記のようなアクチュエータには、給電端子部と接点部との間にノイズを吸収する雑防素子を接続することが好ましい。しかしながら、上記したアクチュエータでは、モータは、ヨークハウジングにおける回転軸の基端側の端面、即ち、ヨークハウジングにおける一対の接点部が設けられた側の端部をコネクタ部に隣接させて筐体の内部に収容されている。そのため、コネクタ部の内側に配置される一対の給電端子部とモータの一対の接点部とが近接している。従って、給電端子部と接点部との間、即ち、ヨークハウジングにおける回転軸の基端側の端面とコネクタ部との間に雑防素子を配置するスペースを確保することが困難であった。そのため、このようなアクチュエータにおいてどのように雑防素子を配置するかが課題となっていた。
【０００５】
本開示の目的は、コネクタ部の内側に配置される給電端子部とヨークハウジングにおける回転軸の基端側の端部に設けられた接点部との間に雑防素子を接続することができるアクチュエータを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するアクチュエータは、外部コネクタが接続されるコネクタ部（４１）を有する筐体（１１）と、ヨークハウジング（５１）と前記ヨークハウジングの内部に基端部が収容され且つ先端部が前記ヨークハウジングから突出した回転軸（５４）と前記ヨークハウジングにおける前記回転軸の基端側の端部に設けられた一対の接点部（６１，６２）とを有し前記ヨークハウジングにおける前記回転軸の基端側の端面と前記コネクタ部とを隣接させて前記筐体の内部に収容されたモータ（１２）と、前記筐体の内部に収容され前記回転軸の回転を減速して出力する減速機構（１３）と、一対の前記接点部に電気的に接続される一対の接点端子部（１０１，１２１）と、前記コネクタ部の内側に配置される一対の給電端子部（１０２，１２２）と、一方の前記給電端子部と一方の前記接点端子部とを電気的に接続する第１配線部（１０３）と、他方の前記給電端子部と他方の前記接点端子部とを電気的に接続する第２配線部（１２３）と、前記第１配線部及び前記第２配線部の少なくとも一方に電気的に接続されることにより前記モータと直列もしくは並列に接続される雑防素子（８３，８５，８６）とを有し前記筐体に収容された給電装置（１４）と、を備え、前記第１配線部及び前記第２配線部は、各々に電気的に接続された前記接点端子部から前記回転軸の先端側に延びた後に前記回転軸の基端側に折り返して各々に電気的に接続された前記給電端子部まで延びている。
【０００７】
上記態様によれば、第１配線部は、同第１配線部に電気的に接続された接点端子部から回転軸の先端側に延びることによりコネクタ部から離れる方向に延びることになる。その後、同第１配線部は、回転軸の基端側に折り返すことによりコネクタ部の方へ延びて同第１配線部に電気的に接続される給電端子部に至る。同様に、第２配線部は、同第２配線部に電気的に接続された接点端子部から回転軸の先端側に延びることによりコネクタ部から離れる方向に延びることになる。その後、同第２配線部は、回転軸の基端側に折り返すことによりコネクタ部の方へ延びて同第２配線部に電気的に接続される給電端子部に至る。従って、コネクタ部から回転軸の先端側に離れた位置に雑防素子を配置しても、当該雑防素子を第１配線部及び第２配線部の少なくとも一方に電気的に接続することにより給電端子部と接点部との間に電気的に接続することができる。従って、ヨークハウジングにおける回転軸の基端側の端面とコネクタ部とが隣接しているためにヨークハウジングにおける回転軸の基端側の端面とコネクタ部との間に雑防素子を配置するスペースが無くとも、コネクタ部の内側に配置される給電端子部とヨークハウジングにおける回転軸の基端側の端部に設けられた接点部との間に雑防素子を接続することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】一実施形態におけるアクチュエータの分解斜視図。
【図２】一実施形態におけるアクチュエータのモータ部付近の拡大図。
【図３】（ａ）は一実施形態における給電装置の正面図、（ｂ）及び（ｃ）は同給電装置の側面図、（ｄ）は同給電装置の底面図。
【図４】（ａ）は一実施形態における保持部材を除く給電装置の正面図、（ｂ）及び（ｃ）は同給電装置の側面図。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、アクチュエータの一実施形態について説明する。
図１に示す本実施形態のアクチュエータ１０は、車両に搭載されるパワーシート装置において、シートの着座部における搭乗者の腿の裏側に当たる部分のチルト位置を調整する機構の駆動源に用いられるものである。アクチュエータ１０は、筐体１１と、筐体１１に収容されるモータ１２、減速機構１３及び給電装置１４とを備えている。
【００１０】
筐体１１は、合成樹脂材料よりなり、開口部２１ａを有するケース本体２１と、開口部２１ａを閉塞するカバー３１とを有する。筐体１１は、長手方向を有する形状をなすとともに、略直方体状をなしている。
【００１１】
ケース本体２１は、筐体１１の長手方向に長い略長方形の板状をなす底部２２と、底部２２の外周縁に立設された略四角筒状の側壁部２３とを有する。ケース本体２１の開口部２１ａは、側壁部２３の先端部によって構成されている。なお、アクチュエータ１０は任意の向きで車両に搭載可能であるが、本実施形態では、筐体１１の長手方向を左右方向、筐体１１の短手方向であって側壁部２３の延びる方向と直交する方向を前後方向としてアクチュエータ１０の説明をする。更に、筐体１１において、ケース本体２１に対してカバー３１が位置する側を上方としてアクチュエータ１０の説明をする。即ち、図１に示すＸ方向を筐体１１の短手方向であって前方向とし、Ｙ方向を筐体１１の長手方向であって右方向とし、更にＺ方向を上方向としてアクチュエータ１０の説明をする。
【００１２】
側壁部２３は、底部２２の左右方向、即ち筐体１１の長手方向の両端部から延出された壁部２３ａ，２３ｂと、底部２２の前後方向の両端部から延出された壁部２３ｃ，２３ｄとを有する。壁部２３ａと壁部２３ｂとは筐体１１の長手方向に対向している。壁部２３ｃと壁部２３ｄとは、前後方向、即ち筐体１１の短手方向に対向している。また、壁部２３ｃと壁部２３ｄとは、筐体１１の長手方向に沿って互いに平行に延びている。
【００１３】
ケース本体２１は、第１コネクタ構成部２４を有する。第１コネクタ構成部２４は、ケース本体２１における筐体１１の長手方向の一端部に設けられている。第１コネクタ構成部２４は、ケース本体２１の左側の端部において、壁部２３ａから左方に突出している。第１コネクタ構成部２４の前後方向の両側面の各々には、外側に突出した係止凸部２５が設けられている。
【００１４】
カバー３１は、筐体１１の長手方向に長い略長方形の板状をなし開口部２１ａを覆う被覆部３２と、被覆部３２の外周縁からケース本体２１側に延出された略四角筒状の側壁部３３とを有する。カバー３１は、側壁部３３の先端面がケース本体２１の側壁部２３の先端面に当接した状態でケース本体２１に重ね合わされている。
【００１５】
また、カバー３１は、第２コネクタ構成部３４を有する。第２コネクタ構成部３４は、カバー３１における筐体１１の長手方向の一端部に設けられている。第２コネクタ構成部３４は、カバー３１の左側の端部において、側壁部３３から左方に突出している。第２コネクタ構成部３４の前後方向の両端部には、下方に延出された固定爪３５がそれぞれ設けられている。各固定爪３５は、前後方向に貫通した固定孔３６を有する。カバー３１は、第１コネクタ構成部２４に第２コネクタ構成部３４が重ね合わされて第１コネクタ構成部２４の前後方向の両側で固定爪３５の固定孔３６に係止凸部２５が嵌ることにより、ケース本体２１に対して固定されている。また、重ね合わされた第１コネクタ構成部２４と第２コネクタ構成部３４とは、筐体１１の長手方向に延びる筒状のコネクタ部４１を構成する。即ち、筐体１１は、同筐体１１の長手方向の一端部にコネクタ部４１を有する。コネクタ部４１は左方に開口している。コネクタ部４１には、左側から筐体１１の長手方向に沿って図２に示す外部コネクタ４２を挿入可能である。
【００１６】
モータ１２はケース本体２１内に配置されている。モータ１２は、有底筒状のヨークハウジング５１（以下、ヨーク５１と記載する）と、ヨーク５１の軸方向の開口部を閉塞するエンドフレーム５２と、ヨーク５１の内側に回転可能に配置された回転軸５４とを有する。なお、本実施形態のモータ１２は、給電ブラシを備えたブラシ付きの直流モータである。
【００１７】
ヨーク５１は、底部５１ａと、底部５１ａの外周縁から延びる筒状の筒状部５１ｂとを有する。底部５１ａと筒状部５１ｂとは一体に形成されている。回転軸５４は、ヨーク５１の内側にヨーク５１の軸方向と回転軸５４の軸方向とが一致するように配置されている。回転軸５４の基端部は、ヨーク５１の内部に収容されるとともに、底部５１ａの中央に設けられた図示しない軸受によって軸支されている。また、回転軸５４の先端部は、エンドフレーム５２を貫通してヨーク５１の外部に突出するとともに、回転軸５４の軸方向の略中央部が、エンドフレーム５２の中央部に設けられた図示しない軸受によって軸支されている。回転軸５４においてヨーク５１の外部に突出した部分には、減速機構１３を構成するウォーム７１が回転軸５４と一体回転可能に設けられている。ウォーム７１は、回転軸５４と同軸状に設けられている。
【００１８】
また、モータ１２は、給電用の一対の接点部６１，６２を有する。本実施形態の各接点部６１，６２は雌端子である。接点部６１，６２の何れか一方は陽極の端子であり、何れか他方は陰極の端子である。接点部６１，６２は、ヨーク５１における回転軸５４の基端側の端部に設けられている。本実施形態では、ヨーク５１における回転軸５４の基端側の端部は、ヨーク５１における底部５１ａ側の端部に該当する。筒状部５１ｂにおける底部５１ａ側の端部には、一対の挿入孔５１ｃ，５１ｄが設けられている。挿入孔５１ｃ，５１ｄは、回転軸５４の回転軸線Ｌ１と直交する一方向から見て回転軸５４を挟んだ２箇所に設けられている。一方の接点部６１は、ヨーク５１の内部で一方の挿入孔５１ｃと重なる位置に配置されている。同様に、他方の接点部６２は、ヨーク５１の内部で他方の挿入孔５１ｄと重なる位置に配置されている。即ち、接点部６１，６２は、筒状部５１ｂの底部５１ａ側の端部の内側に配置されている。各接点部６１，６２は、ヨーク５１の内部で、同ヨーク５１の内部に収容された図示しない給電ブラシに電気的に接続されている。
【００１９】
モータ１２は、挿入孔５１ｃ，５１ｄがケース本体２１の底部２２と反対側（即ちケース本体２１の開口部２１ａ側）に位置した状態で、ヨーク５１における回転軸５４の基端側の端面とコネクタ部４１とを隣接させて筐体１１の内部に収容されている。本実施形態では、モータ１２は、ヨーク５１の底部５１ａの外側面とコネクタ部４１とを隣接させて筐体１１の内部に収容されている。ヨーク５１の底部５１ａの外側面は、筐体１１の長手方向の一端側に位置するケース本体２１の壁部２３ｄと回転軸５４の回転軸線Ｌ１方向に対向して近接している。
【００２０】
また、図１及び図２に示すように、モータ１２は、一対の壁部２３ｃ，２３ｄの間で回転軸５４の回転軸線Ｌ１が筐体１１の長手方向に対して傾斜することにより回転軸５４の先端が一方の壁部２３ｃよりも他方の壁部２３ｄに近づいた状態で筐体１１の内部に収容されている。従って、回転軸５４の回転軸線Ｌ１は、回転軸５４の基端側の部分では筐体１１の長手方向に対して前方側にずれるとともに、回転軸５４の先端側の部分では筐体１１の長手方向に対して後方側にずれている。そして、回転軸５４の基端が回転軸５４の先端に比べて壁部２３ｃに近接するとともに、回転軸５４の先端が回転軸５４の基端に比べて壁部２３ｄに近接することにより、ケース本体２１の内部においては、回転軸５４の先端側の部分と壁部２３ｃとの間に、回転軸５４の先端側の部分と壁部２３ｄとの間の空間よりも広い空間が形成されている。
【００２１】
図１に示すように、ケース本体２１の内部において、回転軸５４の先端側の部分と壁部２３ｃとの間の空間に、前記ウォーム７１と共に減速機構１３を構成する第１〜第４減速ギヤ７２〜７５が回転可能に配置されている。第１〜第４減速ギヤ７２〜７５は、上下方向に延びる軸線回りに回転する。第１減速ギヤ７２はウォーム７１と噛合している。第１減速ギヤ７２には第２減速ギヤ７３が噛合するとともに、第２減速ギヤ７３には第３減速ギヤ７４が噛合している。更に、第３減速ギヤ７４には第４減速ギヤ７５が噛合している。最終段の第４減速ギヤ７５の上端部は、カバー３１を貫通して筐体１１の外部に突出している。そして、筐体１１の外部に突出した第４減速ギヤ７５の上端部には、パワーシート装置の図示しないリンク機構が接続される。
【００２２】
図１及び図２に示すように、筐体１１の内部においてヨーク５１とカバー３１の被覆部３２との間に給電装置１４が配置されている。給電装置１４は、第１及び第２給電部材８１，８２と、雑防素子８３，８５，８６と、第１及び第２給電部材８１，８２を保持する保持部材８７とを有する。
【００２３】
保持部材８７は、絶縁性の合成樹脂材料よりなり略四角形の板状をなしている。保持部材８７は、同保持部材８７の厚さ方向が上下方向と一致した状態で、ヨーク５１上に配置されている。そして、保持部材８７は、筐体１１内で、筐体１１の長手方向にコネクタ部４１と隣接している。保持部材８７は、厚さ方向から見て略対角となる２箇所に同保持部材８７を厚さ方向に貫通した位置決め孔８７ａ，８７ｂを有する。ケース本体２１の壁部２３ｃ，２３ｄには、壁部２３ｃ，２３ｄの先端面から上方に突出した位置決め凸部２３ｅ，２３ｆが設けられている。保持部材８７は、位置決め孔８７ａに位置決め凸部２３ｅが挿入されるとともに、位置決め孔８７ｂに位置決め凸部２３ｆが挿入されることにより、筐体１１に対する筐体１１の長手方向及び短手方向の位置決めがなされている。
【００２４】
図２、図３（ａ）〜図３（ｄ）及び図４（ａ）〜図４（ｃ）に示すように、第１給電部材８１は、第１接点端子部１０１と、第１給電端子部１０２と、第１接点端子部１０１と第１給電端子部１０２とを電気的に接続する第１配線部１０３とを有する。本実施形態では、第１配線部１０３は、分割配線部１１１、分割配線部１１２及び分割配線部１１３の３つに分割されている。そして、第１接点端子部１０１と分割配線部１１１とが一体に設けられるとともに、第１給電端子部１０２と分割配線部１１３とが一体に設けられている。本実施形態では、第１接点端子部１０１、第１給電端子部１０２、及び第１配線部１０３を構成する分割配線部１１１，１１２，１１３は、導電性の金属板材よりなり、当該金属板材にプレス加工を施して形成されている。また、第１給電部材８１は、保持部材８７にインサート成形されることにより同保持部材８７にて保持されている。
【００２５】
分割配線部１１１は、接続部１１１ａと、第１接点端子部１０１及び接続部１１１ａと一体に形成され第１接点端子部１０１と接続部１１１ａとを電気的に接続する連結部１１１ｂとを有する。連結部１１１ｂは保持部材８７内に埋設されている一方、第１接点端子部１０１及び接続部１１１ａは保持部材８７の外部に突出している。
【００２６】
第１接点端子部１０１は、保持部材８７の中央寄りの位置であってモータ１２の接点部６１及び挿入孔５１ｃと上下方向に対向する位置から下方、即ちモータ１２側に突出している。第１接点端子部１０１は、接点部６１に挿入される雄端子である。接続部１１１ａは、保持部材８７において第１接点端子部１０１よりも前方側且つ左側となる位置から上方、即ちモータ１２と反対側に突出している。連結部１１１ｂは、第１接点端子部１０１から僅かに左側に延びた後、前後方向に沿って接続部１１１ａまで延びている。
【００２７】
分割配線部１１２は、３つの接続部１１２ａ，１１２ｂ，１１２ｃと、これら接続部１１２ａ，１１２ｂ，１１２ｃを互いに接続する連結部１１２ｄとを有する。連結部１１２ｄは保持部材８７内に埋設されている一方、接続部１１２ａ，１１２ｂ，１１２ｃは保持部材８７の外部に突出している。
【００２８】
接続部１１２ａは、保持部材８７において接続部１１１ａから筐体１１の長手方向に離れた位置であって接続部１１１ａの右側となる位置から上方に突出するとともに、筐体１１の長手方向に接続部１１１ａと対向している。接続部１１２ｂは、保持部材８７において接続部１１２ａよりも右側且つ後方側となる位置から上方に突出している。接続部１１２ｃは、保持部材８７において筐体１１の長手方向に接続部１１２ｂと対向する位置であって第１接点端子部１０１及び接続部１１１ａよりも左側、即ちコネクタ部４１側となる位置から上方に突出している。
【００２９】
連結部１１２ｄは、接続部１１２ａから筐体１１の長手方向に沿って右側に延びた後、後方側に曲がって接続部１１２ｂまで前後方向に沿って延びている。更に、連結部１１２ｄは、接続部１１２ｂから左側且つ後方側に筐体１１の長手方向に対して斜めに延びた後、筐体１１の長手方向に沿って接続部１１２ｃまで延びている。
【００３０】
接続部１１１ａと接続部１１２ａとの間には雑防素子８３が配置されている。雑防素子８３は、はんだ等により接続部１１１ａ，１１２ａに電気的及び機械的に接続されている。即ち、雑防素子８３は、分割配線部１１１と分割配線部１１２との間に直列に接続されることにより、第１配線部１０３に電気的に接続されている。本実施形態では、雑防素子８３はチョークコイルである。なお、雑防素子８３は、保持部材８７の上面、即ち保持部材８７におけるモータ１２と反対側の側面において接続部１１１ａと接続部１１２ａとの間に設けられた配置凹部８７ｃ内に配置されている。
【００３１】
分割配線部１１３は、接続部１１３ａと、接続部１１３ａ及び第１給電端子部１０２と一体に形成され接続部１１３ａと第１給電端子部１０２とを電気的に接続する連結部１１３ｂとを有する。連結部１１３ｂは保持部材８７内に埋設されている一方、第１給電端子部１０２及び接続部１１３ａは保持部材８７の外部に突出している。
【００３２】
接続部１１３ａは、保持部材８７において接続部１１２ｃよりも左側、即ちコネクタ部４１側となる位置から上方に突出するとともに、筐体１１の長手方向に接続部１１１ａと対向している。連結部１１３ｂは、接続部１１３ａから筐体１１の長手方向に沿って第１給電端子部１０２まで左側に延びている。
【００３３】
第１給電端子部１０２は、保持部材８７における筐体１１の長手方向の一端面であってコネクタ部４１側の端面からコネクタ部４１の内部に突出しており、コネクタ部４１の内側に配置されている。第１給電端子部１０２は、筐体１１の長手方向に沿って延びている。コネクタ部４１に接続される外部コネクタ４２は、図示しない一対の雌端子を備えている。第１給電端子部１０２は、外部コネクタ４２の一対の雌端子のうち一方の雌端子に接続される雄端子である。
【００３４】
接続部１１２ｃと接続部１１３ａとの間にはＰＴＣ（Positive Temperature Coefficient）サーミスタ８４が配置されている。ＰＴＣサーミスタ８４は、はんだ等により接続部１１２ｃ，１１３ａに電気的及び機械的に接続されている。即ち、ＰＴＣサーミスタ８４は、分割配線部１１２と分割配線部１１３との間に直列に接続されることにより、第１配線部１０３に電気的に接続されている。なお、ＰＴＣサーミスタ８４は、保持部材８７の上面に立設された一対の配置壁８７ｄの間に配置されている。
【００３５】
第２給電部材８２は、第１給電部材８１よりも後方側に配置されている。第２給電部材８２は、第２接点端子部１２１と、第２給電端子部１２２と、第２接点端子部１２１と第２給電端子部１２２とを電気的に接続する第２配線部１２３とを有する。本実施形態では、第２配線部１２３は、分割配線部１３１と分割配線部１３２との２つに分割されている。そして、第２接点端子部１２１と分割配線部１３１とが一体に設けられるとともに、第２給電端子部１２２と分割配線部１３２とが一体に設けられている。本実施形態では、第２接点端子部１２１、第２給電端子部１２２、及び第２配線部１２３を構成する分割配線部１３１，１３２は、導電性の金属板材よりなり、当該金属板材にプレス加工を施して形成されている。また、第２給電部材８２は、保持部材８７にインサート成形されることにより同保持部材８７にて保持されている。
【００３６】
分割配線部１３１は、接続部１３１ａと、第２接点端子部１２１及び接続部１３１ａと一体に形成され第２接点端子部１２１と接続部１３１ａとを電気的に接続する連結部１３１ｂとを有する。連結部１３１ｂは保持部材８７内に埋設されている一方、第２接点端子部１２１及び接続部１３１ａは保持部材８７の外部に突出している。
【００３７】
第２接点端子部１２１は、保持部材８７の中央寄りの位置であってモータ１２の接点部６２及び挿入孔５１ｄと上下方向に対向する位置から下方、即ちモータ１２側に突出している。第２接点端子部１２１は、第１接点端子部１０１から後方側に離れた位置で第１接点端子部１０１と平行に延びている。第２接点端子部１２１は、接点部６２に挿入される雄端子である。第１接点端子部１０１及び第２接点端子部１２１のうち一方は陽極の端子であり、他方は陰極の端子である。即ち、第１接点端子部１０１と第２接点端子部１２１とは対をなすものである。
【００３８】
接続部１３１ａは、保持部材８７において第２接点端子部１２１よりも後方側となる位置から上方に突出している。連結部１３１ｂは、第２接点端子部１２１から後方側に延びた後、左側に曲がって筐体１１の長手方向に僅かに延び、更に後方側に曲がって接続部１３１ａまで前後方向に沿って延びている。
【００３９】
分割配線部１３２は、２つの接続部１３２ａ，１３２ｂと、接続部１３２ａ，１３２ｂ及び第２給電端子部１２２と一体に形成され接続部１３２ａ、接続部１３２ｂ及び第２給電端子部１２２を互いに電気的に接続する連結部１３２ｃとを有する。連結部１３２ｃは保持部材８７内に埋設されている一方、接続部１３２ａ，１３２ｂは保持部材８７の外部に突出している。
【００４０】
接続部１３２ａは、保持部材８７において接続部１３１ａから筐体１１の長手方向に離れた位置であって接続部１３１ａの右側となる位置から上方に突出するとともに、筐体１１の長手方向に接続部１３１ａと対向している。接続部１３２ｂは、保持部材８７において接続部１３１ａよりも右側且つ前方側となる位置から上方に突出している。接続部１３２ｂは、第１給電部材８１を構成する接続部１１２ｂから前後方向に離れた位置に設けられるとともに、筐体１１の長手方向における位置が接続部１１２ｂと同じである。そして、接続部１３２ｂは、接続部１１２ｂと筐体１１の短手方向に対向している。
【００４１】
連結部１３２ｃは、接続部１３２ａから筐体１１の長手方向に沿って右側に延びた後、前方側に曲って接続部１３２ｂまで前後方向に沿って延びている。更に、連結部１３２ｃは、接続部１３２ｂから第２給電端子部１２２まで左側に延びている。連結部１３２ｃにおける接続部１３２ｂと第２給電端子部１２２との間の部分は、接続部１３２ｂから筐体１１の長手方向に沿って左側に延びた後、第２接点端子部１２１を避けるように前方側に曲り前後方向に沿って延びている。更に、同部分は、左側に曲り、筐体１１の長手方向に沿って第２給電端子部１２２まで延びている。
【００４２】
第２給電端子部１２２は、保持部材８７における筐体１１の長手方向の一端面であってコネクタ部４１側の端面からコネクタ部４１の内部に突出しており、コネクタ部４１の内側に配置されている。第２給電端子部１２２は、上下方向の位置が第１給電端子部１０２と同じである。第２給電端子部１２２は、第１給電端子部１０２の後方側に位置し、筐体１１の長手方向に沿って第１給電端子部１０２と平行に延びている。第２給電端子部１２２は、コネクタ部４１に備えられる一対の雌端子のうち他方の雌端子に接続される雄端子である。第１給電端子部１０２及び第２給電端子部１２２のうち一方は陽極の端子であり、他方は陰極の端子である。即ち、第１給電端子部１０２と第２給電端子部１２２とは対をなすものである。
【００４３】
接続部１３１ａと接続部１３２ａとの間には雑防素子８５が配置されている。雑防素子８５は、はんだ等により接続部１３１ａ，１３２ａに電気的及び機械的に接続されている。即ち、雑防素子８５は、分割配線部１３１と分割配線部１３２との間に直列に接続されることにより、第２配線部１２３に電気的に接続されている。本実施形態では、雑防素子８５はチョークコイルである。なお、雑防素子８５は、保持部材８７の上面において接続部１３１ａと接続部１３２ａとの間に設けられた配置凹部８７ｅ内に配置されている。
【００４４】
接続部１１２ｂと接続部１３２ｂとの間には雑防素子８６が配置されている。雑防素子８６は、はんだ等により接続部１１２ｂ，１３２ｂに電気的及び機械的に接続されている。即ち、雑防素子８６は、接続部１１２ｂにおいて第１配線部１０３に電気的にされるとともに、接続部１３２ｂにおいて第２配線部１２３に電気的に接続されている。雑防素子８６は、保持部材８７の上面上で雑防素子８３と雑防素子８５との間に配置されている。
【００４５】
保持部材８７は、モータ１２と反対側を向いた上面に位置決め壁８７ｆを有する。位置決め壁８７ｆは雑防素子８３と雑防素子８５との間で、保持部材８７の上面から上方に延出されている。位置決め壁８７ｆは、雑防素子８６の前方側、後方側及び左側を囲んでいる。位置決め壁８７ｆは、給電装置１４を製造するための複数の工程のうち、保持部材８７に対して雑防素子８６を配置する工程において、雑防素子８６が保持部材８７の上面上の所望の位置に配置されるように補助するものである。
【００４６】
給電装置１４は、ケース本体２１の内部に配置されたモータ１２の上に開口部２１ａ側から配置されている。第１接点端子部１０１は、挿入孔５１ｃからヨーク５１の内部に挿入され、更に接点部６１に挿入されることにより接点部６１に電気的に接続されている。同様に、第２接点端子部１２１は、挿入孔５１ｄからヨーク５１の内部に挿入され、更に接点部６２に挿入されることにより接点部６２に電気的に接続されている。モータ１２に対して給電装置１４が配置された後にカバー３１がケース本体２１に装着されることにより、給電装置１４が筐体１１内に収容されるとともに、内側に第１給電端子部１０２及び第２給電端子部１２２が配置されたコネクタ部４１が形成される。
【００４７】
第１接点端子部１０１及び第２接点端子部１２１においてモータ１２に電気的に接続された給電装置１４においては、第１接点端子部１０１及び第２接点端子部１２１は、第１給電端子部１０２及び第２給電端子部１２２よりも回転軸５４の先端寄りの位置に位置する。そして、第１配線部１０３は、雑防素子８３及びＰＴＣサーミスタ８４と共に第１給電端子部１０２と第１接点端子部１０１とを電気的に接続している。更に、第２配線部１２３は、雑防素子８３と共に第２給電端子部１２２と第２接点端子部１２１とを電気的に接続している。
【００４８】
また、図２に示すように、第１配線部１０３は、第１接点端子部１０１から回転軸５４の先端側に延びた後に同回転軸５４の基端側に折り返して第１給電端子部１０２まで延びている。本実施形態では、第１配線部１０３は、分割配線部１１２において回転軸５４の基端側に折り返している。また同様に、第２配線部１２３は、第２接点端子部１２１から回転軸５４の先端側に延びた後に同回転軸５４の基端側に折り返して第２給電端子部１２２まで延びている。本実施形態では、第２配線部１２３は、分割配線部１３２において回転軸５４の基端側に折り返している。そのため、第１配線部１０３及び第２配線部１２３は、回転軸５４の回転軸線Ｌ１と直交する方向、即ち本実施形態では上下方向にヨーク５１と重なる部分を有する。
【００４９】
また、雑防素子８３は、第１配線部１０３を構成する分割配線部１１１及び分割配線部１１２に電気的に接続されることによりモータ１２と直列に接続される。ＰＴＣサーミスタ８４は、第１配線部１０３を構成する分割配線部１１２及び分割配線部１１３に電気的に接続されることによりモータ１２と直列に接続される。雑防素子８５は、第２配線部１２３を構成する分割配線部１３１及び分割配線部１３２に電気的に接続されることによりモータ１２と直列に接続される。雑防素子８６は、第１配線部１０３を構成する分割配線部１１２及び第２配線部１２３を構成する分割配線部１３２に電気的に接続されることによりモータ１２と並列に接続される。
【００５０】
雑防素子８３、８５、８６は、接点部６１，６２よりもモータ１２の先端側に位置している。また、第１配線部１０３に電気的に接続されたＰＴＣサーミスタ８４は、同第１配線部１０３に電気的に接続された雑防素子８３，８６よりも第１給電端子部１０２に近い位置に接続されている。そして、各雑防素子８３，８５，８６は、ヨーク５１の底部５１ａとコネクタ部４１との間に配置されるのではなく、ヨーク５１に対して回転軸５４の回転軸線Ｌ１と直交する方向の一方側、本実施形態ではモータ１２の上側に配置されている。即ち、各雑防素子８３，８５，８６は、ヨーク５１と回転軸５４の回転軸線Ｌ１方向に重なる位置には配置されていない。
【００５１】
本実施形態の作用について説明する。
コネクタ部４１に接続された外部コネクタ４２から供給される電力は、給電装置１４を介してモータ１２に供給される。即ち、外部コネクタ４２から供給される電力は、第１及び第２給電端子部１０２，１２２、第１及び第２配線部１０３，１２３、並びに、第１及び第２接点端子部１０１，１２１を介して接点部６１，６２からモータ１２に供給される。このとき、雑防素子８３，８５，８６によってモータ１２に供給される電流のノイズが除去される。また、ＰＴＣサーミスタ８４によって、モータ１２に過電流が供給されることが阻止される。
【００５２】
そして、モータ１２に電力が供給されると、回転軸５４が回転される。回転軸５４の回転はウォーム７１に伝達される。ウォーム７１に伝達された回転は、第１〜第４減速ギヤ７２〜７５にて減速されるとともに高トルク化されて第４減速ギヤ７５から外部に出力される。
【００５３】
本実施形態の効果について説明する。
（１）第１配線部１０３及び第２配線部１２３は、各々が電気的に接続された第１接点端子部１０１もしくは第２接点端子部１２１から回転軸５４の先端側に延びた後に回転軸５４の基端側に折り返して各々が接続された第１給電端子部１０２もしくは第２給電端子部１２２まで延びている。
【００５４】
そのため、第１配線部１０３は、同第１配線部１０３に電気的に接続された第１接点端子部１０１から回転軸５４の先端側に延びることによりコネクタ部４１から離れる方向に延びることになる。その後、同第１配線部１０３は、回転軸５４の基端側に折り返すことによりコネクタ部４１の方へ延びて同第１配線部１０３に電気的に接続される第１給電端子部１０２に至る。同様に、第２配線部１２３は、同第２配線部１２３に電気的に接続された第２接点端子部１２１から回転軸５４の先端側に延びることによりコネクタ部４１から離れる方向に延びることになる。その後、同第２配線部１２３は、回転軸５４の基端側に折り返すことによりコネクタ部４１の方へ延びて同第２配線部１２３に電気的に接続される第２給電端子部１２２に至る。従って、コネクタ部４１から回転軸５４の先端側に離れた位置に雑防素子８３を配置しても、当該雑防素子８３を第１配線部１０３に電気的に接続することにより第１給電端子部１０２と接点部６１との間に電気的に接続することができる。同様に、コネクタ部４１から回転軸５４の先端側に離れた位置に雑防素子８５を配置しても、当該雑防素子８５を第２配線部１２３に電気的に接続することにより第２給電端子部１２２と接点部６２との間に電気的に接続することができる。同様に、コネクタ部４１から回転軸５４の先端側に離れた位置に雑防素子８６を配置しても、当該雑防素子８６を第１配線部１０３及び第２配線部１２３に電気的に接続することにより第１及び第２給電端子部１０２，１２２と接点部６１，６２との間に電気的に接続することができる。本実施形態のアクチュエータ１０は、ヨーク５１における回転軸５４の基端側の端面とコネクタ部４１とが隣接しているためにヨーク５１における回転軸５４の基端側の端面とコネクタ部４１との間に雑防素子８３，８５，８６を配置するスペースが無い構成である。しかしながら、上記したように、コネクタ部４１の内側に配置される第１及び第２給電端子部１０２，１２２とヨーク５１における回転軸５４の基端側の端部に設けられた接点部６１，６２との間に雑防素子８３，８５，８６を接続することができる。
【００５５】
（２）給電装置１４は、モータ１２と直列に接続されるように第１配線部１０３に電気的に接続されたＰＴＣサーミスタ８４を有する。ＰＴＣサーミスタ８４は、第１配線部１０３に電気的に接続された雑防素子８３，８６よりも第１給電端子部１０２に近い位置に接続されている。そのため、ＰＴＣサーミスタ８４によって、モータ１２だけでなく、同ＰＴＣサーミスタ８４が接続された第１配線部１０３に電気的に接続された雑防素子８３，８６にも過電流が供給されることが抑制される。
【００５６】
（３）筐体１１は、長手方向を有する形状をなし、筐体１１の長手方向に延びる一対の壁部２３ｃ，２３ｄを有するとともに筐体１１の長手方向の端部にコネクタ部４１を有する。モータ１２は、一対の壁部２３ｃ，２３ｄの間で回転軸５４の回転軸線Ｌ１が筐体１１の長手方向に対して傾斜することにより回転軸５４の先端が一方の壁部２３ｃよりも他方の壁部２３ｄに近づいた状態で筐体１１の内部に収容されている。減速機構１３は、回転軸５４と同軸状に設けられるウォーム７１と、ウォーム７１に噛合する第１減速ギヤ７２とを含む。第１減速ギヤ７２は、回転軸５４と一方の壁部２３ｃとの間に配置されている。そのため、一対の壁部２３ｃ，２３ｄの間の間隔を広くしなくとも、回転軸５４の先端側の部位と一方の壁部２３ｃとの間の空間を広くすることができる。そして、回転軸５４の先端側の部位と一方の壁部２３ｃとの間の当該空間に第１減速ギヤ７２を配置することにより、回転軸５４の回転軸線Ｌ１が筐体の長手方向と平行になるようにモータ１２が筐体に収容される場合に比べて、アクチュエータ１０を筐体１１の長手方向と直交する方向、即ち一対の壁部２３ｃ，２３ｄが対向する方向に小型化できる。
【００５７】
（４）給電装置１４は、第１及び第２接点端子部１０１，１２１、第１及び第２給電端子部１０２，１２２及び第１及び第２配線部１０３，１２３を保持する保持部材８７を有する。従って、第１配線部１０３及び第２配線部１２３への雑防素子８３，８５，８６の電気的な接続を容易に行うことができる。また、第１及び第２接点端子部１０１，１２１と接点部６１，６２との電気的な接続を容易に行うことができる。
【００５８】
（５）給電ブラシを備えたモータ１２では、給電ブラシと整流子とが摺動する部分においてノイズが発生しやすい。当該ノイズを吸収するためには、チョークコイルである雑防素子８３，８５は、できるだけ接点部６１，６２に近い位置に設けられることが好ましい。本実施形態のアクチュエータ１０は、ヨーク５１における回転軸５４の基端側の端面とコネクタ部４１とが隣接しているためにヨーク５１における回転軸５４の基端側の端面とコネクタ部４１との間に雑防素子８３，８５，８６を配置するスペースが無い構成である。しかしながら、筐体１１の内部に上記した給電装置１４を収容することにより、筐体１１の内部で、第１及び第２給電端子部１０２，１２２と接点部６１，６２との間に雑防素子８３，８５を接続している。従って、給電ブラシと整流子とが摺動する部分で発生するノイズの影響を低減しやすい。
【００５９】
本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
・上記実施形態では、第１給電部材８１及び第２給電部材８２は、保持部材８７にインサート成形されることにより同保持部材８７にて保持されている。しかしながら、第１給電部材８１及び第２給電部材８２は、保持部材８７とは別部品で形成されて、保持部材８７に対して嵌め込まれることにより同保持部材８７にて保持されるものであってもよい。
【００６０】
・保持部材８７の形状は上記実施形態の形状に限らない。例えば、保持部材８７は、位置決め壁８７ｆを備えない構成であってもよい。また、給電装置１４は、必ずしも保持部材８７を備えなくてもよい。
【００６１】
・上記実施形態では、第１減速ギヤ７２は、回転軸５４の先端側の部分と壁部２３ｃとの間に配置されている。しかしながら、筐体１１の内部における第１減速ギヤ７２の配置位置はこれに限らない。第１減速ギヤ７２は、筐体１１の内部でウォーム７１と噛合可能な位置に配置されればよい。例えば、第１減速ギヤ７２は、回転軸５４の先端側の部分と壁部２３ｄとの間に配置されてもよい。
【００６２】
・上記実施形態では、減速機構１３は、第１〜第４減速ギヤ７２〜７５の４つの減速ギヤを有する。しかしながら、減速機構１３に備えられる減速ギヤの数はこれに限らず、１つ以上であればよい。また、減速機構１３は、必ずしもウォーム７１を備えなくてもよい。減速機構１３は、ウォーム７１に代えて、回転軸５４と一体回転する平歯車、はすば歯車、かさ歯車等の歯車を有する構成であってもよい。
【００６３】
・上記実施形態では、モータ１２は、一対の壁部２３ｃ，２３ｄの間で回転軸５４の回転軸線Ｌ１が筐体１１の長手方向に対して傾斜することにより回転軸５４の先端が一方の壁部２３ｃよりも他方の壁部２３ｄに近づいた状態で筐体１１の内部に収容されている。しかしながら、筐体１１の内部におけるモータ１２の配置態様はこれに限らない。例えば、モータ１２は、一対の壁部２３ｃ，２３ｄの間で回転軸５４の回転軸線Ｌ１が筐体１１の長手方向と平行をなすように筐体１１に収容されてもよい。また例えば、モータ１２は、一対の壁部２３ｃ，２３ｄの間で回転軸５４の回転軸線Ｌ１が筐体１１の長手方向に対して傾斜することにより回転軸５４の先端が壁部２３ｄよりも壁部２３ｃに近づいた状態で筐体１１の内部に収容されてもよい。この場合、第１減速ギヤ７２が回転軸５４と壁部２３ｄとの間に配置されると、上記実施形態の（３）と同様の効果を得ることができる。
【００６４】
・コネクタ部４１は、必ずしも筐体１１の長手方向の端部に設けられなくてもよい。この場合においても、モータ１２は、ヨーク５１における回転軸５４の基端側の端面とコネクタ部４１とを隣接させて筐体１１の内部に収容される。
【００６５】
・筐体１１は、コネクタ部４１を有する形状であれば、必ずしも上記実施形態の形状でなくてもよい。例えば、筐体１１は、必ずしも長手方向を有する形状でなくてもよい。
・上記実施形態では、ＰＴＣサーミスタ８４は、第１配線部１０３に電気的に接続されている。しかしながら、ＰＴＣサーミスタ８４は、モータ１２と直列に接続されるように第２配線部１２３に電気的に接続されてもよい。この場合、ＰＴＣサーミスタ８４は、第２配線部１２３において雑防素子８５よりも第２給電端子部１２２に近い位置に接続されると、上記実施形態の（２）と同様の効果を得ることができる。また、ＰＴＣサーミスタ８４は、第１配線部１０３において雑防素子８３よりも第１給電端子部１０２から遠い位置、もしくは、雑防素子８６よりも第１給電端子部１０２から遠い位置に接続されてもよい。また、給電装置１４はＰＴＣサーミスタ８４を備えなくてもよい。
【００６６】
・上記実施形態では、雑防素子８３，８５はチョークコイルであり、雑防素子８６はコンデンサである。しかしながら、給電装置１４に備えられる雑防素子の種類はこれに限らない。例えば、給電装置１４は、チョークコイルである雑防素子８３，８５のみを備えた構成であってもよい。また例えば、給電装置１４は、コンデンサである雑防素子８６のみを備えた構成であってもよい。
【００６７】
・第１配線部１０３及び第２配線部１２３の構成は上記実施形態のものに限らない。第１配線部１０３は、第１接点端子部１０１から回転軸５４の先端側に延びた後に回転軸５４の基端側に折り返して第１給電端子部１０２まで延びていればよい。なお、第１配線部１０３は、第１接点端子部１０１からすぐに回転軸５４の先端側に延びなくとも、第１接点端子部１０１から第１給電端子部１０２に至る経路の途中に、回転軸５４の先端側の方へ接点部６１を超える位置まで延びた後に回転軸５４の基端側に折り返した部分を有していればよい。第２配線部１２３についても同様に、第２接点端子部１２１から回転軸５４の先端側に延びた後に回転軸５４の基端側に折り返して第２給電端子部１２２まで延びていればよい。なお、第２配線部１２３は、第２接点端子部１２１からすぐに回転軸５４の先端側に延びなくとも、第２接点端子部１２１から第２給電端子部１２２に至る経路の途中に、回転軸５４の先端側の方へ接点部６２を超える位置まで延びた後に回転軸５４の基端側に折り返した部分を有していればよい。
【００６８】
・上記実施形態では、接点部６１，６２は雌端子であり、第１及び第２接点端子部１０１，１２１は雄端子である。しかしながら、接点部６１，６２が雄端子、第１及び第２接点端子部１０１，１２１が雌端子であってもよい。
【００６９】
・上記実施形態では、第１及び第２給電端子部１０２，１２２は雄端子である。しかしながら、第１及び第２給電端子部１０２，１２２は雌端子であってもよい。
・上記実施形態では、第１接点端子部１０１は、第１配線部１０３を構成する分割配線部１１１と一体に形成されている。しかしながら、第１接点端子部１０１と第１配線部１０３とは電気的に接続されるのであれば必ずしも一体でなくてもよい。また、上記実施形態では、第２接点端子部１２１は、第２配線部１２３を構成する分割配線部１３１と一体に形成されている。しかしながら、第２接点端子部１２１と第２配線部１２３とは電気的に接続されるのであれば必ずしも一体でなくてもよい。
【００７０】
・上記実施形態では、第１給電端子部１０２は、第１配線部１０３を構成する分割配線部１１３と一体に形成されている。しかしながら、第１給電端子部１０２と第１配線部１０３とは電気的に接続されるのであれば必ずしも一体でなくてもよい。また、上記実施形態では、第２給電端子部１２２は、第２配線部１２３を構成する分割配線部１３２と一体に形成されている。しかしながら、第２給電端子部１２２と第２配線部１２３とは電気的に接続されるのであれば必ずしも一体でなくてもよい。
【００７１】
・接点部６１，６２は、ヨーク５１の底部５１ａからヨーク５１の外部に露出するように設けられてもよい。
・上記実施形態では、モータ１２は給電ブラシを備えた直流モータである。しかしながら、アクチュエータ１０に備えられるモータは、給電ブラシを備えないモータであってもよい。
【００７２】
・アクチュエータ１０は、車両に搭載されるパワーシート装置において、シートの背もたれにおける搭乗者の腰を支持する部分の位置を調整する機構の駆動源に用いられてもよい。また、アクチュエータ１０は、パワーシート装置以外の装置の駆動源に用いられてもよい。
【符号の説明】
【００７３】
１０…アクチュエータ、１１…筐体、１２…モータ、１３…減速機構、１４…給電装置、２３ｃ，２３ｄ…壁部、４１…コネクタ部、５１…ヨークハウジング、５４…回転軸、６１，６２…接点部、７１…ウォーム、７２…減速ギヤとしての第１減速ギヤ、８３，８５，８６…雑防素子、８４…ＰＴＣサーミスタ、１０１…接点端子部としての第１接点端子部、１０２…給電端子部としての第１給電端子部、１０３…第１配線部、１２１…接点端子部としての第２接点端子部、１２２…給電端子部としての第２給電端子部、１２３…第２配線部。
【図１】
2020150714.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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