(57)【要約】【課題】排気浄化装置のメンテナンスを行う際に、排気浄化装置を容易に着脱可能な収穫機が要望されている。【解決手段】サイドパネル２０に、サイドパネル２０の上部に設けられるパネル体２８と、パネル体２８を支持するフレーム体２９と、が備えられている。排気浄化装置１４は、パネル体２８の下方でエンジンＥの上方に配置されている。フレーム体２９のうち左右方向で搬送装置側の側部に、開口Ｏが形成されている。開口Ｏを通して排気浄化装置１４を着脱可能に構成されている。【選択図】図５
2020195304.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
刈取穀稈を脱穀装置に向けて搬送する搬送装置と、
前記搬送装置の左右方向側方に設けられ、運転座席と、前記運転座席に対して左右方向で前記搬送装置側の側方に設けられるサイドパネルと、を有する運転部と、
前記運転部の下方に設けられ、エンジンと、前記エンジンの排気ガスを浄化処理する排気浄化装置と、を有する原動部と、が備えられている収穫機であって、
前記サイドパネルに、前記サイドパネルの上部に設けられるパネル体と、前記パネル体を支持するフレーム体と、が備えられ、
前記排気浄化装置は、前記パネル体の下方で前記エンジンの上方に配置され、
前記フレーム体のうち左右方向で前記搬送装置側の側部に、開口が形成され、
前記開口を通して前記排気浄化装置を着脱可能に構成されている収穫機。
【請求項２】
前記フレーム体に、上部フレームと、下部フレームと、が備えられ、
前記開口は、前記上部フレームと前記下部フレームとを上下方向に離間させることで形成された隙間によって構成されている請求項１に記載の収穫機。
【請求項３】
前記下部フレームは、平面視で前記下部フレームの前部が前記排気浄化装置の前方に入り込むようにクランクする形状に形成され、
前記下部フレームのクランク部分の上面に、前記排気浄化装置を着脱する際に前記排気浄化装置を載置可能な載置面が形成されている請求項２に記載の収穫機。
【請求項４】
前記フレーム体に、前記フレーム体の前記側部に設けられ、前記上部フレームと前記下部フレームとに亘る側板と、前記側板に沿う状態で設けられ、前記上部フレームと前記下部フレームとに亘って上下方向に沿って延びる縦フレームと、が備えられ、
前記側板及び前記縦フレームは、前記上部フレーム及び前記下部フレームに対して着脱可能に構成されている請求項２又は３に記載の収穫機。
【請求項５】
前記側板に、前記排気浄化装置から延び出る排気管が挿通される挿通部が形成され、
前記排気管のうち前記挿通部に挿通されている部分を覆う排気管カバー部材が備えられ、
前記排気管カバー部材は、前記側板に左右方向で前記搬送装置側から取り付けられ、かつ、前記側板に対して着脱可能に構成されている請求項４に記載の収穫機。
【請求項６】
前記サイドパネルの上部から左右方向で前記搬送装置側の側方に向かって延び出るカバー部材が備えられ、
前記カバー部材は、前記側板に左右方向で前記搬送装置側から取り付けられ、かつ、前記側板に対して着脱可能に構成されている請求項４又は５に記載の収穫機。
【請求項７】
前記フレーム体の前記側部に、作業灯が設けられ、
前記作業灯を支持するステーが、前記側板に左右方向で前記搬送装置側から取り付けられ、かつ、前記側板に対して着脱可能に構成されている請求項４から６の何れか一項に記載の収穫機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、収穫機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、収穫機として、例えば、特許文献１に記載の収穫機が知られている。特許文献１には、刈取穀稈を脱穀装置（文献では「脱穀装置〔１５〕」）に向けて搬送する搬送装置（文献では「フィーダ〔２４〕」）と、搬送装置の左右方向側方に設けられ、運転座席（文献では「運転座席〔２７〕」）と、運転座席に対して左右方向で搬送装置側に設けられるサイドパネルと、を有する運転部（文献では「運転部〔１８〕」）と、運転部の下方に設けられ、エンジン（文献では「エンジン〔Ｅ〕」）と、エンジンの排気ガスを浄化処理する排気浄化装置（文献では「排気処理装置〔３３〕」）と、を有する原動部（文献では「原動部〔１９〕」）と、が備えられている収穫機が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５−１３２１８６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載の作業機では、排気浄化装置に対して搬送装置側の側方（左方）に、側壁〔２８ａ〕が設けられている。このため、排気浄化装置のメンテナンスを行う際に、排気浄化装置の着脱を行うことが困難である。
【０００５】
上記状況に鑑み、排気浄化装置のメンテナンスを行う際に、排気浄化装置を容易に着脱可能な収穫機が要望されている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の特徴は、刈取穀稈を脱穀装置に向けて搬送する搬送装置と、前記搬送装置の左右方向側方に設けられ、運転座席と、前記運転座席に対して左右方向で前記搬送装置側の側方に設けられるサイドパネルと、を有する運転部と、前記運転部の下方に設けられ、エンジンと、前記エンジンの排気ガスを浄化処理する排気浄化装置と、を有する原動部と、が備えられている収穫機であって、前記サイドパネルに、前記サイドパネルの上部に設けられるパネル体と、前記パネル体を支持するフレーム体と、が備えられ、前記排気浄化装置は、前記パネル体の下方で前記エンジンの上方に配置され、前記フレーム体のうち左右方向で前記搬送装置側の側部に、開口が形成され、前記開口を通して前記排気浄化装置を着脱可能に構成されていることにある。
【０００７】
本特徴構成によれば、排気浄化装置のメンテナンスを行う際に、フレーム体のうち左右方向で搬送装置側の側部に対して左右方向で搬送装置側の側方から、開口を通して排気浄化装置を着脱することができる。すなわち、排排気浄化装置のメンテナンスを行う際に、排気浄化装置を容易に着脱可能な収穫機を実現することができる。
【０００８】
さらに、本発明において、前記フレーム体に、上部フレームと、下部フレームと、が備えられ、前記開口は、前記上部フレームと前記下部フレームとを上下方向に離間させることで形成された隙間によって構成されていると好適である。
【０００９】
本特徴構成によれば、上部フレームと下部フレームとの上下方向の間隔を利用して開口を容易に形成することができる。
【００１０】
さらに、本発明において、前記下部フレームは、平面視で前記下部フレームの前部が前記排気浄化装置の前方に入り込むようにクランクする形状に形成され、前記下部フレームのクランク部分の上面に、前記排気浄化装置を着脱する際に前記排気浄化装置を載置可能な載置面が形成されていると好適である。
【００１１】
本特徴構成によれば、下部フレームにおけるクランク部分であれば、載置面の左右方向の範囲が広くなる。これにより、排気浄化装置を着脱する際に、排気浄化装置を安定した状態で載置することができる。
【００１２】
さらに、本発明において、前記フレーム体に、前記フレーム体の前記側部に設けられ、前記上部フレームと前記下部フレームとに亘る側板と、前記側板に沿う状態で設けられ、前記上部フレームと前記下部フレームとに亘って上下方向に沿って延びる縦フレームと、が備えられ、前記側板及び前記縦フレームは、前記上部フレーム及び前記下部フレームに対して着脱可能に構成されていると好適である。
【００１３】
本特徴構成によれば、藁屑等の塵埃が開口から原動部に侵入しないように、開口を側板によって覆うと共に、側板、上部フレーム及び下部フレームを縦フレームによって補強することができる。また、側板及び縦フレームを取り外すことにより、開口を通して排気浄化装置を着脱する際に、側板及び縦フレームが邪魔になることがない。
【００１４】
さらに、本発明において、前記側板に、前記排気浄化装置から延び出る排気管が挿通される挿通部が形成され、前記排気管のうち前記挿通部に挿通されている部分を覆う排気管カバー部材が備えられ、前記排気管カバー部材は、前記側板に左右方向で前記搬送装置側から取り付けられ、かつ、前記側板に対して着脱可能に構成されていると好適である。
【００１５】
本特徴構成によれば、排気管のうち挿通部に挿通されている部分を排気管カバー部材によって保護することができる。また、排気管カバー部材を取り外すことにより、側板を取り外す際に、排気管カバー部材が邪魔になることがない。
【００１６】
さらに、本発明において、前記サイドパネルの上部から左右方向で前記搬送装置側の側方に向かって延び出るカバー部材が備えられ、前記カバー部材は、前記側板に左右方向で前記搬送装置側から取り付けられ、かつ、前記側板に対して着脱可能に構成されていると好適である。
【００１７】
本特徴構成によれば、原動部の熱気や騒音がサイドパネルを超えて運転部に回り込もうとしても、カバー部材によって遮られることになる。これにより、原動部の熱気や騒音がサイドパネルを超えて運転部に回り込み難くなる。また、カバー部材を取り外すことにより、側板を取り外す際に、カバー部材が邪魔になることがない。
【００１８】
さらに、本発明において、前記フレーム体の前記側部に、作業灯が設けられ、前記作業灯を支持するステーが、前記側板に左右方向で前記搬送装置側から取り付けられ、かつ、前記側板に対して着脱可能に構成されていると好適である。
【００１９】
本特徴構成によれば、ステーを取り外すことにより、側板を取り外す際に、ステーが邪魔になることがない。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】コンバインを示す右側面図である。
【図２】コンバインを示す平面図である。
【図３】運転部及び原動部を示す左側面図である。
【図４】運転部を示す平面図である。
【図５】運転部を示す左側面図である。
【図６】図４におけるＶＩ−ＶＩ断面図である。
【図７】側板等を取り外した状態を示す左側面図である。
【図８】排気浄化装置を取り外す状態を示す背面断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
本発明を実施するための形態について、図面に基づき説明する。なお、以下の説明では、矢印Ｆの方向を「機体の前方」、矢印Ｂの方向を「機体の後方」、矢印Ｌの方向を「機体の左方」、矢印Ｒの方向を「機体の右方」とする。
【００２２】
〔コンバインの全体構成〕
図１及び図２には、全稈投入型コンバイン（本発明に係る「収穫機」に相当）を示している。本コンバインには、走行機体１が備えられている。走行機体１には、機体フレーム２と、クローラ走行装置３と、が備えられている。走行機体１の前方には、植立穀稈を刈り取る刈取部４が設けられている。刈取部４には、植立穀稈を掻き込む掻込リール５と、植立穀稈を切断する刈刃６と、刈取穀稈を掻き込む掻込オーガ７と、が備えられている。
【００２３】
刈取穀稈の全稈を脱穀処理する脱穀装置８が設けられている。刈取部４と脱穀装置８とに亘って、刈取穀稈を脱穀装置８に向けて搬送するフィーダ９（本発明に係る「搬送装置」に相当）が設けられている。脱穀装置８の右方には、脱穀処理によって得られた穀粒を貯留する穀粒タンク１０が設けられている。穀粒タンク１０内の穀粒を排出する穀粒排出装置１１が設けられている。
【００２４】
フィーダ９の左右方向側方（右方）において、穀粒タンク１０の前方には、運転部１２が設けられている。運転部１２の下方には、原動部１３が設けられている。原動部１３には、エンジンＥと、エンジンＥの排気ガスを浄化処理する排気浄化装置１４と、が備えられている。排気浄化装置１４には、ＤＰＦ（Ｄｉｅｓｅｌ  Ｐａｒｔｉｃｕｌａｔｅ  Ｆｉｌｔｅｒ）が備えられている。排気浄化装置１４からは、排気管１５が後上方に向かって延び出ている。排気管１５は、運転部１２及び穀粒タンク１０と脱穀装置８との間を通って機体後部まで延びている。排気管１５の上方には、ステップ１６が設けられている。
【００２５】
〔運転部〕
図３から図６に示すように、運転部１２には、運転座席１７と、平面視で略Ｌ字形状の操作パネル１８と、が備えられている。操作パネル１８には、運転座席１７の前方に設けられるフロントパネル１９と、運転座席１７に対して左右方向でフィーダ９側の側方（左方）に設けられるサイドパネル２０と、が備えられている。フロントパネル１９には、メータパネル２１、操作表示ユニット２２、操向操作レバー２３及びコンビネーションスイッチ２４が設けられている。サイドパネル２０には、主変速操作レバー２５、副変速操作レバー２６及びクラッチ操作レバー２７が設けられている。サイドパネル２０には、サイドパネル２０の上部に設けられるパネル体２８と、パネル体２８を支持するフレーム体２９と、が備えられている。
【００２６】
〔排気浄化装置〕
排気浄化装置１４は、その長手方向が前後方向に沿う状態でパネル体２８の下方でエンジンＥの上方に配置されている。排気浄化装置１４は、エンジンＥの上部に載置支持されている。排気浄化装置１４は、前後のステー３０を介してエンジンＥの上部に連結され、かつ、エンジンＥに対して着脱可能に構成されている。ステー３０は、排気浄化装置１４の下部にボルト固定され、かつ、エンジンＥの上部にボルト固定されている。
【００２７】
排気浄化装置１４には、排気入口部１４ａと、排気出口部１４ｂと、が備えられている。排気浄化装置１４の排気入口部１４ａは、エンジンＥの排気出口部Ｅａにボルト固定されている。排気浄化装置１４の排気出口部１４ｂは、排気浄化装置１４の左側部における後側部分に設けられている。
【００２８】
〔排気管〕
排気管１５には、排気浄化装置１４の排気出口部１４ｂに接続される接続管部３２と、接続管部３２から後上方に向かって延び出る本体管部３３と、が備えられている。接続管部３２は、排気浄化装置１４の排気出口部１４ｂにボルト固定されている。排気管１５には、排気ガスの温度を低減するべく、排気管１５の内部に外気を導入する外気導入部１５ａが備えられている。
【００２９】
〔フレーム体〕
フレーム体２９には、上部フレーム３５と、下部フレーム３６と、側板３７と、縦フレーム３８と、が備えられている。フレーム体２９の前端部は、前支柱３９に支持されている。フレーム体２９の後端部は、後支柱４０に支持されている。フレーム体２９の前後中間部は、中支柱４１に支持されている。前支柱３９、後支柱４０及び中支柱４１は、機体フレーム２に立設されている。フレーム体２９の内部において、排気浄化装置１４の前方には、フレーム体２９の内部を前後に仕切る仕切壁４２が設けられている。上部フレーム３５には、パネル体２８を載置支持する天板部３５ａと、天板部３５ａの左縁部から垂れ下がる縦壁部３５ｂと、が備えられている。
【００３０】
〔下部フレーム〕
下部フレーム３６は、前支柱３９と後支柱４０とに亘って側面視で前後方向に沿って延びている。下部フレーム３６は、上部フレーム３５よりも下側の高さ位置（具体的には、排気浄化装置１４の下端よりも下側の高さ位置）において、上部フレーム３５に対して上下方向に間隔をあけて配置されている。
【００３１】
下部フレーム３６は、平面視で下部フレーム３６の前部が排気浄化装置１４の前方に入り込むようにクランクする形状に形成されている。下部フレーム３６のクランク部分３６ａは、平面視で排気浄化装置１４の前左角部に対応する位置に位置している。下部フレーム３６のクランク部分３６ａの上面に、排気浄化装置１４を着脱する際に排気浄化装置１４を載置可能な載置面Ｓが形成されている。
【００３２】
下部フレーム３６の前端部は、前支柱３９に連結されている。下部フレーム３６の前端部には、ステー３６ｂが設けられている。前支柱３９には、ステー３９ａが設けられている。ステー３６ｂは、ステー３９ａにボルト４３によって固定されている。
【００３３】
下部フレーム３６の後端部は、後支柱４０に連結されている。下部フレーム３６の後端部には、ステー３６ｃが設けられている。後支柱４０には、ステー４０ａが設けられている。ステー３６ｃは、ステー４０ａにボルト４３によって固定されている。
【００３４】
下部フレーム３６の前後中間部は、中支柱４１に連結されている。下部フレーム３６の前後中間部には、ステー３６ｄが設けられている。中支柱４１には、ステー４１ａが設けられている。ステー３６ｄは、ステー４１ａにボルト４３によって固定されている。
【００３５】
〔側板〕
側板３７は、フレーム体２９のうち左右方向でフィーダ９側の側部（左側部）に設けられている。側板３７は、上下方向で上部フレーム３５と下部フレーム３６とに亘っており、かつ、前後方向で下部フレーム３６の前端部と下部フレーム３６の後端部とに亘っている。側板３７は、上部フレーム３５及び下部フレーム３６に対して着脱可能に構成されている。
【００３６】
側板３７は、下部フレーム３６のクランク部分３６ａに沿ってクランクする形状に形成されている。側板３７は、下部フレーム３６のクランク部分３６ａよりもやや後側の位置（排気浄化装置１４の前端よりもやや後側の位置）において、前側板部４４と後側板部４５とに分割（前後二分割）可能に構成されている。図４及び図５では、前側板部４４の範囲（前後方向）をＷ１、後側板部４５の範囲（前後方向）をＷ２で示している。前側板部４４の後部は、下部フレーム３６のクランク部分３６ａに沿ってクランクする形状に形成されている。前側板部４４及び後側板部４５は、後側板部４５の前縁部が前側板部４４の後縁部に対して左側から重ね合わされた状態で上部フレーム３５及び下部フレーム３６にボルト固定されている。
【００３７】
前側板部４４は、縦壁部３５ｂにボルト４６（四箇所）によって固定され、かつ、下部フレーム３６にボルト４６（四箇所）によって固定されている。前側板部４４は、縦壁部３５ｂ及び下部フレーム３６に対して左側から重ね合わされた状態でこれらにボルト固定されている。下部フレーム３６には、前側板部４４が連結されるステー４７が設けられている。前側板部４４は、ステー４７にボルト４６によって固定されている。
【００３８】
後側板部４５は、縦壁部３５ｂにボルト４６（二箇所）によって固定され、かつ、下部フレーム３６にボルト４６（二箇所）によって固定されている。後側板部４５は、縦壁部３５ｂ及び下部フレーム３６に対して左側から重ね合わされた状態でこれらにボルト固定されている。下部フレーム３６には、後側板３７が連結されるステー４７が設けられている。後側板３７は、ステー４７にボルト４６によって固定されている。後側板部４５の後部には、接続管部３２が挿通される挿通部４５ａが形成されている。挿通部４５ａは、後方に向かって開口する切り欠き部によって構成されている。
【００３９】
〔縦フレーム〕
縦フレーム３８は、側板３７の左側面に沿う状態で設けられている。縦フレーム３８は、上部フレーム３５と下部フレーム３６とに亘って上下方向に沿って延びている。縦フレーム３８は、上部フレーム３５及び下部フレーム３６に対して着脱可能に構成されている。縦フレーム３８は、前側板部４４の後縁部に対して左側から重ね合わされた状態で上部フレーム３５及び下部フレーム３６にボルト固定されている。
【００４０】
縦フレーム３８の上端部は、縦壁部３５ｂに前側板部４４と共にボルト４８によって固定されている。縦フレーム３８の下端部は、下部フレーム３６にボルト４８によって固定されている。下部フレーム３６には、縦フレーム３８の下端部が連結されるステー４９が設けられている。縦フレーム３８の下端部は、ステー４９にボルト４８によって固定されている。
【００４１】
〔排気管カバー部材〕
接続管部３２のうち後側板部４５の挿通部４５ａに挿通されている部分（接続管部３２）を覆う排気管カバー部材５０が設けられている。排気管カバー部材５０は、接続管部３２に対応する高さ位置とステップ１６の前端部に対応する高さ位置とに亘る程度の高さを有している。排気管カバー部材５０は、ステップ１６の前端部の下方に入り込んでいる。排気管カバー部材５０には、前下がりに傾斜する傾斜面部５０ａが備えられている。排気管カバー部材５０は、運転部１２の後壁１２ａに前側から取り付けられ、かつ、後側板部４５に左右方向でフィーダ９側（左側）から取り付けられ、かつ、運転部１２の後壁１２ａ及び後側板部４５に対して着脱可能に構成されている。
【００４２】
排気管カバー部材５０は、運転部１２の後壁１２ａにボルト５１（二箇所）によって固定されている。排気管カバー部材５０は、後側板部４５にボルト５１によって固定されている。後側板部４５には、排気管カバー部材５０が連結されるステー５２が設けられている。排気管カバー部材５０は、ステー５２にボルト５１によって固定されている。
【００４３】
〔カバー部材〕
天板部３５ａの上面から左方に向かって延び出るカバー部材５３が設けられている。カバー部材５３は、パネル体２８に対して左側の隣り合う位置に設けられている。カバー部材５３は、パネル体２８の前端部とパネル体２８の後端部とに亘る程度の前後長さを有している。カバー部材５３は、排気管カバー部材５０及びステップ１６と平面視で重複する位置まで後方に向かって延びている。カバー部材５３の内側面には、吸音材（図示省略）が貼り付けられている。カバー部材５３は、上部フレーム３５及び後側板部４５に左側から取り付けられ、かつ、ステップ１６に対して上側から取り付けられ、かつ、上部フレーム３５、後側板部４５及びステップ１６に対して着脱可能に構成されている。
【００４４】
カバー部材５３には、天板部３５ａの上面から上方に向かって立ち上がる立ち上がり部５３Ａと、立ち上がり部５３Ａの上端部から左方に向かって張り出す張り出し部５３Ｂと、が備えられている。立ち上がり部５３Ａは、前後方向視で上端ほどパネル体２８に近付くように傾斜している。張り出し部５３Ｂには、立ち上がり部５３Ａの上端部から左上がりの傾斜状に延び出る傾斜部５３Ｂａと、傾斜部５３Ｂａの上端部から左方に向かって水平状に延び出る水平部５３Ｂｂと、が備えられている。水平部５３Ｂｂの後端部は、ステップ１６の前端部に対して上側から重ね合わされた状態でステップ１６の前端部にボルト５４（二箇所）によって固定されている。
【００４５】
カバー部材５３には、パネル体２８に向かって突出する突出部Ｐが設けられている。突出部Ｐは、立ち上がり部５３Ａの上端部と傾斜部５３Ｂａの下端部との角部によって構成されている。突出部Ｐの下方には、パネル体２８の左側部が入り込んでいる。
【００４６】
立ち上がり部５３Ａと天板部３５ａの上面とに亘ってステー５５が設けられている。立ち上がり部５３Ａと天板部３５ａの上面とがステー５５を介して連結されている。ステー５５は、立ち上がり部５３Ａの前部、立ち上がり部５３Ａの後部及び立ち上がり部５３Ａの前後中間部に夫々設けられている。ステー５５には、立ち上がり部５３Ａに取り付けられる取り付け部５５ａと、天板部３５ａの上面に取り付けられる取り付け部５５ｂと、が備えられている。取り付け部５５ａは、立ち上がり部５３Ａに溶接固定されている。取り付け部５５ｂは、縦壁部３５ｂにボルト６０によって固定されている。三本のボルト６０のうち最も後側のボルト６０は、取り付け部５５ｂを後側板部４５と共に縦壁部３５ｂに固定している。
【００４７】
〔作業灯の支持構造〕
フレーム体２９の左側部には、作業灯５６が設けられている。作業灯５６は、ステー５７を介してフレーム体２９の左側部に支持されている。ステー５７は、上部フレーム３５及び前側板部４４に左側から取り付けられ、かつ、上部フレーム３５及び前側板部４４に対して着脱可能に構成されている。ステー５７は、縦壁部３５ｂにボルト４６、５８、５９によって固定され、かつ、前側板部４４にボルト４６によって固定されている。ボルト４６は、ステー５７を前側板部４４と共に縦壁部３５ｂに固定している。前側板部４４の上縁部のうちボルト５９に対応する部分には、上方に向かって開口する切り欠き部４４ａが形成されている。これにより、ボルト５９を抜かなくても、前側板部４４を取り外すことができる。
【００４８】
〔開口〕
図７及び図８に示すように、フレーム体２９のうち左右方向でフィーダ９側の側部（左側部）には、開口Ｏが形成されている。側板３７（前側板部４４、後側板部４５）、縦フレーム３８、排気管カバー部材５０及びカバー部材５３を取り外すことにより、開口Ｏが現れることになる。排気浄化装置１４のメンテナンスを行う際に、フレーム体２９の左側部の左方から、開口Ｏを通して排気浄化装置１４を着脱することができる。
【００４９】
開口Ｏは、上部フレーム３５と下部フレーム３６とを上下方向に離間させることで形成された隙間によって構成されている。開口Ｏの上端（縦壁部３５ｂの下端）は、排気浄化装置１４の上端よりも上側の高さ位置に位置している。開口Ｏの下端（下部フレーム３６の上端）は、排気浄化装置１４の下端よりも下側の高さ位置に位置している。開口Ｏの上下方向の範囲は、排気浄化装置１４の高さよりも大きく形成されている。開口Ｏの後側部分における上下方向の範囲は、開口Ｏの前側部分における上下方向の開口範囲よりも大きく形成されている。
【００５０】
〔別実施形態〕
（１）上記実施形態では、開口Ｏは、上部フレーム３５と下部フレーム３６とを上下方向に離間させることで形成された隙間によって構成されている。しかし、開口Ｏは、上記実施形態に係る構成に限定されるものではない。例えば、開口Ｏは、側板３７に形成された開口によって構成されていてもよい。
【００５１】
（２）上記実施形態では、前側板部４４及び後側板４５等を取り外すことにより、開口Ｏを通して排気浄化装置１４を着脱することができる。しかし、例えば、前側板部４４の前後長を短くし、かつ、後側板部４５の前後長を長くして、後側板部４５を取り外すことによって現れる開口を通して排気浄化装置１４を着脱するように構成されていてもよい。
【００５２】
（３）上記実施形態では、側板３７は、前後二分割可能に構成されている。しかし、側板３７は、前後三分割以上可能に構成されていてもよい。あるいは、側板３７は、分割不能に構成されていてもよい。
【００５３】
（４）上記実施形態では、下部フレーム３６は、平面視で下部フレーム３６の前部が排気浄化装置１４の前方に入り込むようにクランクする形状に形成されている。しかし、下部フレーム３６は、平面視で前後方向に沿って直線状に延びる形状に形成されていてもよい。
【００５４】
（５）上記実施形態では、挿通部４５ａは、後方に向かって開口する切り欠き部によって構成されている。しかし、挿通部４５ａは、孔（例えば、丸孔等）によって構成されていてもよい。
【００５５】
（６）上記実施形態では、フレーム体２９に、縦フレーム３８が備えられている。しかし、フレーム体２９に、縦フレーム３８が備えられていなくてもよい。
【００５６】
（７）上記実施形態では、排気管カバー部材５０が設けられている。しかし、排気管カバー部材５０が設けられていなくてもよい。
【００５７】
（８）上記実施形態では、カバー部材５３が設けられている。しかし、カバー部材５３が設けられていなくてもよい。
【００５８】
（９）上記実施形態では、ステー５７が取り付けられた状態のままで側板３７が取り外されている。しかし、側板３７が取り外される前にステー５７が取り外されていてもよい。
【００５９】
（１０）上記実施形態では、ステー５７が設けられている。しかし、ステー５７が設けられていなくてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００６０】
本発明は、全稈投入型コンバインの他、自脱型コンバイン、トウモロコシ収穫機にも利用可能である。
【符号の説明】
【００６１】
８  脱穀装置
９  フィーダ（搬送装置）
１２  運転部
１３  原動部
１４  排気浄化装置
１５  排気管
１７  運転座席
２０  サイドパネル
２８  パネル体
２９  フレーム体
３５  上部フレーム
３６  下部フレーム
３６ａ  クランク部分
３７  側板
３８  縦フレーム
４５ａ  挿通部
５０  排気管カバー部材
５３  カバー部材
５６  作業灯
５７  ステー
Ｅ  エンジン
Ｏ  開口
Ｓ  載置面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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