(57)【要約】【課題】作業者の作業性に極力支障を発生させないバンドクランプ等を提供する。【解決手段】バンドクランプＡは、電線Ｗに巻き付けるバンド１と、バンド１の基端が固定され、バンド１が貫通するバンド貫通孔２ａを有し、バンド貫通孔２ａを貫通したバンド１を係止するバンド係止部２と、バンド係止部２に固定され、車体に係止するクリップ部３とを備え、バンド係止部２には、バンド貫通孔２ａの出口側の両外側位置より突出する２つの保護突起４が設けられ、各保護突起４は、先端面から外周面に亘ってアール面４ａに形成されている。【選択図】図１
2020054032.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電線に巻き付けるバンドと、
前記バンドの基端が固定され、前記バンドが貫通するバンド貫通孔を有し、前記バンド貫通孔を貫通した前記バンドを係止するバンド係止部と、
前記バンド係止部に固定され、被取付部材に係止するクリップ部とを備え、
前記バンド係止部には、前記バンド貫通孔の出口側の両外側位置より突出する２つの保護突起が設けられ、各保護突起は、先端面から外周面に亘ってアール面に形成されていることを特徴とするバンドクランプ。
【請求項２】
電線に巻き付けるバンドと、前記バンドの基端が固定され、前記バンドが貫通するバンド貫通孔を有し、前記バンド貫通孔を貫通した前記バンドを係止するバンド係止部と、前記バンド係止部に固定され、被取付部材に係止するクリップ部とを備え、前記バンド係止部には、前記バンド貫通孔の出口側の両外側位置より突出する２つの保護突起が設けられ、各保護突起は、先端面から外周面に亘ってアール面に形成されたバンドクランプの装着方法であって、
前記電線に巻き付けた前記バンドの先端を前記バンド貫通孔に貫通させ、貫通させた前記バンドが前記バンド係止部で係止され、次に、前記バンド貫通孔の出口側より突出した前記バンドを、前記各保護突起の前記アール面に形成された範囲内の任意の突出位置で切断し、前記バンドの切断線の延長線上に前記各保護突起に位置する場合には、前記各保護突起も共に切断することを特徴とするバンドクランプの装着方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電線を結束して被取付部材に固定するバンドクランプ、及び、バンドクランプの装着方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のバンドクランプとしては、図７及び図８に示すものがある（特許文献１参照）。このバンドクランプ５０は、電線（電線束）Ｗに巻き付けるバンド５１と、バンド５１の基端が固定されたバンド係止部５２と、バンド係止部５２に固定された車体係止用のクリップ部５３とを備えている。バンド係止部５２は、バンド５１が貫通するバンド貫通孔５２ａと、バンド貫通孔５２ａに貫通されたバンド５１を係止する係止部５２ｂとを有する。
【０００３】
バンドクランプ５０の装着作業を説明する。図８に示すように、先ず、バンド５１を電線Ｗの外周に巻き付け、そのバンド５１の先端側をバンド貫通孔５２ａに通す。すると、バンド貫通孔５２ａを貫通したバンド５１がバンド係止部５２で係止される。次に、バンド貫通孔５２ａの出口側より突出したバンド５１の余剰箇所を切断すれば完了する。クリップ部５３を車体（図示せず）に係止することにより、電線Ｗを車体（図示せず）に固定できる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平１１−１１３１４３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、前記従来例のバンドクランプ５０では、バンド５１の切断箇所がバンド係止部５２のバンド貫通孔５２ａより外部に突出した状態で露出する。バンド５１の切断面５１ａ（図８に示す）の角は、鋭利な角度（例えば９０度）であり、作業者の作業性に支障を来す恐れがある。
【０００６】
そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、作業者の作業性に極力支障を発生させないバンドクランプを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明のバンドクランプは、電線に巻き付けるバンドと、前記バンドの基端が固定され、前記バンドが貫通するバンド貫通孔を有し、前記バンド貫通孔を貫通した前記バンドを係止するバンド係止部と、前記バンド係止部に固定され、被取付部材に係止するクリップ部とを備え、前記バンド係止部には、前記バンド貫通孔の出口側の両外側位置より突出する２つの保護突起が設けられ、各保護突起は、先端面から外周面に亘ってアール面に形成されていることを特徴とする。
【０００８】
本発明のバンドクランプの装着方法は、電線に巻き付けるバンドと、前記バンドの基端が固定され、前記バンドが貫通するバンド貫通孔を有し、前記バンド貫通孔を貫通した前記バンドを係止するバンド係止部と、前記バンド係止部に固定され、被取付部材に係止するクリップ部とを備え、前記バンド係止部には、前記バンド貫通孔の出口側の両外側位置より突出する２つの保護突起が設けられ、各保護突起は、先端面から外周面に亘ってアール面に形成されたバンドクランプの装着方法であって、前記電線に巻き付けた前記バンドの先端を前記バンド貫通孔に貫通させ、貫通させた前記バンドが前記バンド係止部で係止され、次に、前記バンド貫通孔の出口側より突出した前記バンドを、前記各保護突起の前記アール面に形成された範囲内の任意の突出位置で切断し、前記バンドの切断線の延長線上に前記各保護突起に位置する場合には、前記各保護突起も共に切断することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、バンドを切断しても切断面の鋭利な角が外部に突出した状態とならないため、作業者の作業性に極力支障を発生させないようにできる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施形態を示し、バンドクランプの斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態を示し、バンドクランプの側面図である。
【図３】本発明の一実施形態を示し、２つの保護突起の形状を説明するための拡大平面図である。
【図４】本発明の一実施形態を示し、バンドクランプのバンドを電線の外周に巻き付けて締結した斜視図である。
【図５】本発明の一実施形態を示し、（ａ）は２つの保護突起の先端と同じ突出位置でバンドを切断したときの平面図、（ｂ）は２つの保護突起の先端と同じ突出位置でバンドを切断したバンドクランプの斜視図である。
【図６】本発明の一実施形態を示し、（ａ）は２つの保護突起のアール面に形成された範囲の間の突出位置で、バンドと２つの保護突起を切断したときの平面図、（ｂ）は２つの保護突起のアール面に形成された範囲の間の突出位置で、バンドと２つの保護突起を切断したバンドクランプの斜視図である。
【図７】従来例を示し、バンドクランプの斜視図である。
【図８】従来例を示し、バンドクランプのバンドの切断位置を説明する断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態を図１〜図６を参考に説明する。
【００１２】
図１及び図２に示すように、バンドクランプＡは、電線（電線束）Ｗに巻き付けるバンド１と、バンド１の基端が固定されたバンド係止部２と、バンド係止部２に固定された被取付部材である車体に係止するクリップ部３とを備えている。バンドクランプＡは、可撓性を有する合成樹脂材の部品である。
【００１３】
バンド１は、長尺状で、使用する最大径の電線（電線束）Ｗでも巻き付け可能な長さを有する。バンド１の一方の面には、長さ方向の等間隔位置に係止溝１ａが連続して形成されている。
【００１４】
バンド係止部２は、バンド１が貫通するバンド貫通孔２ａと、貫通孔２ａに貫通されたバンド１を係止する係止部２ｂとを有する。
【００１５】
バンド係止部２には、図３に詳しく示すように、バンド貫通孔２ａの出口側の両外側位置より突出する２つ（左右一対）の保護突起４が設けられている。各保護突起４は、先端面から外周面（バンド貫通孔２ａ側の面を内周面とするとその反対側の面）に亘ってアール面４ａ、換言すれば、外側に膨らむ円弧面に形成されている。２つの保護突起４の内周面の間には、バンド１が通されるが、バンド１の両端面と各保護突起４の隙間は、作業者の指等が全く入らない程度の寸法に形成されている。
【００１６】
クリップ部３は、パネル押え部３ａと、パネル押え部３ａより突出された一対の弾性係止アーム３ｂとを有する。一対の弾性係止アーム３ｂは、互いの間隔を小さくする方向に弾性変形可能に設けられている。一対の弾性係止アーム３ｂには係止爪３ｃが突設されている。クリップ部３は、一対の弾性係止アーム３ｂの弾性変形を利用して車体（図示せず）の取付穴（図示せず）に取付けされる。
【００１７】
次に、電線（電線束）ＷにバンドクランプＡを装着する作業を説明する。先ず、図４に示すように、バンド１を電線Ｗの外周に巻き付け、そのバンド１の先端側をバンド貫通孔２ａに通し、電線Ｗの外周をバンド１で締め付ける。バンド貫通孔２ａを貫通したバンド１は、バンド係止部２の係止部２ｂに対応する係止溝１ａが係止される。従って、バンド１は、締め付けた位置を保持する。
【００１８】
次に、バンド貫通孔２ａの出口側より突出したバンド１の余剰箇所を切断する。バンド貫通孔２ａより突出したバンド１の切断位置は、各保護突起４のアール面４ａに形成された範囲Ｅ内となる突出位置とする。そして、バンド１の切断線の延長線上に各保護突起４が位置する場合には、各保護突起４も共に切断する。
【００１９】
詳細には、切断位置が図３のＣ１の突出位置では、バンド１のみを切断し、図３のＣ１（Ｃ１除く）とＣ２の間の任意の突出位置では、バンド１と２つの保護突起４の双方を切断することになる。
【００２０】
図３のＣ１の位置、つまり、２つの保護突起４の先端位置に一致する突出位置でバンド１を切断する場合の切断面を説明する。図５（ａ）、（ｂ）に示すように、バンド１の切断面１ｂの角は、鋭利な角（９０度）ｅ１であるが、その鋭利な角ｅ１は、その両外側位置に配置される２つの保護突起４で保護され、且つ、各保護突起４の外周面がアール面４ａであるため、鋭利な角ｅ１が外部に突出した状態とならない。従って、作業者の作業の支障にならない。
【００２１】
図３のＣ１（Ｃ１除く）とＣ２の間の任意の突出位置、つまり、バンド１の切断線の延長線上に各保護突起４が位置する位置でバンド１を切断する場合の切断面を説明する。この場合には、２つの保護突起４も同時に切断する。すると、図６（ａ）、（ｂ）に示すように、バンド１の切断面１ｂの角は、鋭利な角（９０度以下の角度を有する角）ｅ１であるが、その鋭利な角ｅ１は、その両外側位置に配置される２つの保護突起４で保護される。又、各保護突起４には切断面４ｂによって角ｂが形成される。しかし、その角ｂは、保護突起４の外周面がアール面４ａであり、鈍角の角となるため、この場合にも鋭利な角ｅ１が外部に突出した状態とならない。従って、作業者の作業の支障にならない。
【００２２】
以上説明したように、バンドクランプＡは、電線Ｗに巻き付けるバンド１と、バンド１の基端が固定され、バンド１が貫通するバンド貫通孔２ａを有し、バンド貫通孔２ａを貫通したバンド１を係止するバンド係止部２と、バンド係止部２に固定され、車体に係止するクリップ部３とを備え、バンド係止部２には、バンド貫通孔２ａの出口側の両外側位置より突出する２つの保護突起４が設けられ、各保護突起４は、先端面から外周面に亘ってアール面４ａに形成されている。
【００２３】
従って、バンド貫通孔２ａの出口側より突出したバンド１を、各保護突起４のアール面４ａに形成された範囲内の任意の突出位置で切断し、バンド１の切断線の延長線上に各保護突起４に位置する場合には、各保護突起４も共に切断することにより、バンド１の切断箇所の端面の角は、その両外側位置に配置された２つの保護突起４で保護され、且つ、各保護突起４の外周面がアール面４ａであるため、鋭利な角ｅ１が外部に突出した状態とならない。以上より、作業者の作業性に極力支障を発生させないようにできる。
【００２４】
尚、バンド１は、上記実施形態で説明したように、上記範囲Ｅ内でバンド貫通孔２ａの出口面に対して平行（保護突起４の突出方向の直交方向）に通常では切断される。しかし、バンド１が上記範囲Ｅ内で斜めに切断された場合には、一方の角ｅ１が鋭利な角（９０度より小さい角度）で、他方の角ｅ１が鈍角になる可能性があるが、その場合には、一方の角ｅ１は保護突起４で保護される。
【符号の説明】
【００２５】
Ａ  バンドクランプ
１  バンド
２  バンド係止部
２ａ  バンド貫通孔
３  クリップ部
４  保護突起
４ａ  アール面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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