(57)【要約】【課題】温度上昇を抑制することが可能な電気接続箱と、この電気接続箱を構成に備えるワイヤハーネスとを提供する。【解決手段】ワイヤハーネス２２の端末に備えられる電気接続箱２１は、ボックス壁を貫通して内外を連通させるように形成される筒状の通し部３４と、この通し部３４から引き出される管体２６とを備えて構成される。管体２６は、この一端５７がボックス壁の外側に位置して空気導入口及び／又は空気導出口として形成される。また、管体２６は、この他端５８及び他端５８側の管体中間部５９が通し部３４を超えてボックス壁の内側に突出する部分として形成される。通し部３４は、管体２６と共に電線束２３の引き出しが可能な部分に形成される。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ボックス壁を貫通して内外を連通させるように形成される筒状の通し部と、該通し部から引き出される管体とを備え、
該管体は、この一端が前記ボックス壁の外側に位置して空気導入口及び／又は空気導出口として形成され、且つ、他端及び該他端側の管体中間部が前記通し部を超えて前記ボックス壁の内側に突出する部分として形成される
ことを特徴とする電気接続箱。
【請求項２】
請求項１に記載の電気接続箱において、
前記通し部は、前記管体と共に電線束の引き出しが可能な部分に形成される
ことを特徴とする電気接続箱。
【請求項３】
請求項１又は２に記載の電気接続箱において、
前記管体の前記他端は、当該電気接続箱の発熱部分の近傍に配置される
ことを特徴とする電気接続箱。
【請求項４】
請求項１、２又は３に記載の電気接続箱において、
前記管体は、曲げが可能な可撓性を有する形状に形成される
ことを特徴とする電気接続箱。
【請求項５】
請求項１、２、３又は４に記載の電気接続箱において、
前記管体の前記一端には、網又はスポンジが設けられる
ことを特徴とする電気接続箱。
【請求項６】
請求項請求項１、２、３、４又は５に記載の電気接続箱において、
前記管体の前記一端は、自動車の走行方向に向けて配置される
ことを特徴とする電気接続箱。
【請求項７】
端末に請求項１、２、３、４、５又は６に記載の電気接続箱を備えて自動車に配索される
ことを特徴とするワイヤハーネス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車に搭載される電気接続箱に関する。また、この電気接続箱を備えて自動車に配索されるワイヤハーネスに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車に搭載される電気機器として、例えば電気接続箱が挙げられる。電気接続箱は、リレーボックスやヒューズボックス、或いはジャンクションブロック等を総称するものとして知られる。以下、従来例の電気接続箱（下記特許文献１参照）に関し簡単に説明をする。
【０００３】
図７において、自動車に搭載される従来例の電気接続箱１は、電子部品ブロックと、この電子部品ブロックを収容するための筐体２とを備えて構成される。また、電気接続箱１は、筐体２の内部にワイヤハーネス３の端末が配設され、筐体２の下部からワイヤハーネス３が引き出されるように構成される。ワイヤハーネス３は、この端末等の所定位置に電気接続箱１が備えられて自動車に配索される。筐体２は、電子部品ブロックを着脱自在に組み付ける部分としてのフレーム４と、このフレーム４の上部開口部及び電子部品ブロックを覆う部分としてのアッパーカバー５と、フレーム４の下部開口部を覆う部分としてのロアカバー６とを備えて構成される。
【０００４】
図７及び図８において、上記のような筐体２の最下部には、ワイヤハーネス３を引き出すための通し部７が形成される。通し部７は、筒状となる形状に形成される。この通し部７には、配水管８がワイヤハーネス３に添わせた状態で配設される。配水管８は、短い直管形状に形成されている。配水管８は、この上方の端部が通し部７の突出先端の内側に配置される。また、配水管８の下方の端部は、通し部７の外部に配置される。ワイヤハーネス３と配水管８は、通し部７に巻き付けられたテープ９にて固定される。
【０００５】
従来例の電気接続箱１は、この内側において（筐体２を構成するボックス壁の内側において）例えば結露が生じた場合に、水分が先ずロアカバー６の底に集まり、そして、底から通し部７へと落ち、最終的に通し部７に水分が溜まった状態になると配水管８を介して外部へと排水されるような構成及び構造を有する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１０−２５９１４９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記従来技術にあっては、走行等により電気接続箱１が通電状態になると次第に電子部品ブロックが熱を持つようになり、そして、その熱が筐体２内に籠もってしまうと電気接続箱１の温度上昇につながることになる。温度上昇した状況下では、電気接続箱１の不具合が懸念される。
【０００８】
本発明は、上記した事情に鑑みてなされたもので、温度上昇を抑制することが可能な電気接続箱と、この電気接続箱を構成に備えるワイヤハーネスの提供を課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するためになされた請求項１に記載の本発明の電気接続箱は、ボックス壁を貫通して内外を連通させるように形成される筒状の通し部と、該通し部から引き出される管体とを備え、該管体は、この一端が前記ボックス壁の外側に位置して空気導入口及び／又は空気導出口として形成され、且つ、他端及び該他端側の管体中間部が前記通し部を超えて前記ボックス壁の内側に突出する部分として形成されることを特徴とする。
【００１０】
このような請求項１の特徴を有する本発明によれば、管体を介してボックス壁の内側に空気を導入することができ、そして、ボックス壁の内側では空気の対流（循環）を生じさせて均熱化を図ることができる。また、導入した空気によりボックス壁の内側を冷却することができ、結果、電気接続箱の温度上昇を抑制することができる。尚、本発明によれば、上記のような空気の導入ではなく、管体を介してボックス壁の内側の空気を外部へ導出することも可能な構造であり、この導出の場合でも電気接続箱の温度上昇を抑制することができるのは勿論である。また、本発明によれば、管体の他端及び他端側の管体中間部が、通し部を超えてボックス壁の内側に突出する構造であることから、空気の排出位置を通し部よりも奥側にすることができ、結果、空気の対流を生じさせ易くすることができる。すなわち、ボックス壁の内面位置と、ボックス壁よりも内側に突出した位置とを比べると、後者の方が位置的に空気の対流を生じさせ易くすることができる。空気の対流を生じ易くすれば、電気接続箱の温度上昇を抑制することができる。
【００１１】
請求項２に記載の本発明は、請求項１に記載の電気接続箱において、前記通し部は、前記管体と共に電線束の引き出しが可能な部分に形成されることを特徴とする。
【００１２】
このような請求項２の特徴を有する本発明によれば、通し部から管体及び電線束を一緒に引き出すことができ、構造の簡素化や共有化を図ることができる。
【００１３】
請求項３に記載の本発明は、請求項１又は２に記載の電気接続箱において、前記管体の前記他端は、当該電気接続箱の発熱部分の近傍に配置されることを特徴とする。
【００１４】
このような請求項３の特徴を有する本発明によれば、電気接続箱の発熱部分の近傍で空気の対流を生じさせ易くすることができ、結果、均熱化や冷却に寄与することができる。
【００１５】
請求項４に記載の本発明は、請求項１、２又は３に記載の電気接続箱において、前記管体は、曲げが可能な可撓性を有する形状に形成されることを特徴とする。
【００１６】
このような請求項４の特徴を有する本発明によれば、管体の一端側では空気の導入又は導出に好適な向きに曲げることができる。また、ボックス壁の内側では空気の対流を生じさせ易い向きに管体の他端側を曲げることができる。さらに、管体全体としては、組み付け時の取り回しをし易くすることができる。
【００１７】
請求項５に記載の本発明は、請求項１、２、３又は４に記載の電気接続箱において、前記管体の前記一端には、網又はスポンジが設けられることを特徴とする。
【００１８】
このような請求項５の特徴を有する本発明によれば、ゴミや埃、更には小さな虫等の侵入を防止することができる。
【００１９】
請求項６に記載の本発明は、請求項請求項１、２、３、４又は５に記載の電気接続箱において、前記管体の前記一端は、自動車の走行方向に向けて配置されることを特徴とする。
【００２０】
このような請求項６の特徴を有する本発明によれば、管体の一端からの空気の導入をし易くすることができ、結果、ボックス壁の内側での空気の対流を生じさせ易くすることができる。尚、本発明に限らず、風向きに応じて管体の一端を配置してもよいものとする。また、例えばラジエーターにて生じた風を利用するような向きに配置してもよいものとする。
【００２１】
また、上記課題を解決するためになされた請求項７に記載の本発明のワイヤハーネスは、端末に請求項１、２、３、４、５又は６に記載の電気接続箱を備えて自動車に配索されることを特徴とする。
【００２２】
このような請求項８の特徴を有する本発明によれば、温度上昇を抑制することが可能な電気接続箱を備えたワイヤハーネスを提供することができる。
【発明の効果】
【００２３】
本発明の電気接続箱によれば、従来例のものと比べて温度上昇を抑制することができるという効果を奏する。従って、温度上昇に起因した電気接続箱の不具合を防止することができるという効果を奏する。また、本発明のワイヤハーネスによれば、上記効果を奏する電気接続箱を構成に備えることから、より良いものを提供することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】本発明の電気接続箱の一実施形態を正面側から見た状態の斜視図である。
【図２】電気接続箱の断面図である。
【図３】アッパーカバーを取り外した状態の斜視図である。
【図４】フレーム及びロアカバーの部分の分解斜視図である。
【図５】空気の対流について模式的に示す図である。
【図６】管体の一端の図であり、（ａ）は網を取り付けた状態の図、（ｂ）はスポンジを挿入した状態の図である。
【図７】従来例の電気接続箱の正面図である。
【図８】図７の配水管がある部分の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
ワイヤハーネスの端末に備えられる電気接続箱は、ボックス壁を貫通して内外を連通させるように形成される筒状の通し部と、この通し部から引き出される管体とを備えて構成される。管体は、この一端がボックス壁の外側に位置して空気導入口及び／又は空気導出口として形成される。また、管体は、この他端及び他端側の管体中間部が通し部を超えてボックス壁の内側に突出する部分として形成される。通し部は、管体と共に電線束の引き出しが可能な部分に形成される。
【実施例１】
【００２６】
以下、図面を参照しながら実施例１を説明する。図１は本発明の電気接続箱の一実施形態を正面側から見た状態の斜視図である。また、図２は電気接続箱の断面図、図３はアッパーカバーを取り外した状態の斜視図、図４はフレーム及びロアカバーの部分の分解斜視図、図５は空気の対流について模式的に示す図、図６は管体の一端の図であり、（ａ）は網を取り付けた状態の図、（ｂ）はスポンジを挿入した状態の図である。尚、図中の矢印Ｐは上下方向、矢印Ｑは左右方向、矢印Ｒは前後方向を示すものとする。
【００２７】
＜電気接続箱２１及びワイヤハーネス２２について＞
図１ないし図３において、電気接続箱２１は、ワイヤハーネス２２の所定位置の端末に設けられた状態で自動車やトラック等の車両に搭載される。このような電気接続箱２１は、電子部品ブロック２４と、この電子部品ブロック２４を収容するための筐体２５と、ワイヤハーネス２２の電線束２３と共に筐体２５から引き出される管体２６と、を備えて構成される。尚、本実施例においては、電気接続箱２１がリレーボックスのような外観にて図示されるが、これは一例であるものとする。
【００２８】
電気接続箱２１は、従来例のものと比べて自身の温度上昇を抑制することができるような構成及び構造を有する。以下、電気接続箱２１の上記構成部材についてと、温度上昇の抑制についての説明をする。
【００２９】
＜電子部品ブロック２４について＞
図２及び図３において、電子部品ブロック２４は、複数の電子部品が組み付けられる部材として備えられる。また、電子部品ブロック２４は、上記電子部品が所定回路に接続される部材として備えられる。具体的には、リレーが樹脂製のリレー組み付け部（符号省略）に組み付けられるとともに、ヒューズが樹脂製のヒューズ組み付け部（符号省略）に組み付けられるような部材として備えられる（電子部品ブロック２４の構成は一例であるものとする）。
【００３０】
以上のような電子部品ブロック２４は、カセット式のものであり、後述するフレーム２７に対して着脱自在に組み付けられる。電子部品ブロック２４に関しては、この名称をカセットブロックと読み替えてもよいものとする。
【００３１】
＜筐体２５について＞
図１ないし図４において、筐体２５は、絶縁性を有する樹脂製の部材の組み合わせであって、具体的には、電子部品ブロック２４が着脱自在に組み付けられるフレーム２７と、このフレーム２７の上部開口部２８を覆うアッパーカバー２９と、フレーム２７の下部開口部３０を覆うロアカバー３１とを備えて構成される。このような筐体２５には、一対の固定脚部３２と、単独の固定脚部３３とが設けられる。また、筐体２５には、ワイヤハーネス２２の電線束２３及び管体２６が共に引き出される（挿通される）通し部３４が設けられる。
【００３２】
＜フレーム２７について＞
図１ないし図４において、フレーム２７は、樹脂成形品であって、フレーム周壁３５と、このフレーム周壁３５に設けられる固定ベース３６と、固定ベース３６に設けられる上記一対の固定脚部３２と、を有して図示形状に形成される。フレーム周壁３５は、矢印Ｐの上下方向にのびて、この高さがある外周壁３７と、外周壁３７の内側に配設される内周壁３８と、外周壁３７の内面及び内周壁３８の外面を間隔をあけた状態に連結する複数の連結部３９とを有する。外周壁３７及び内周壁３８は、上下が開口する枠形状の部分に形成される。複数の連結部３９は、上下方向にのびるリブ状に形成される。フレーム周壁３５は、以上から分かるように、二重壁となる構造に形成される（二重壁は一例であるものとする。従来例のような二重にならない壁、すなわちボックス壁のみであってもよいものとする）。
【００３３】
フレーム周壁３５の外周壁３７には、アッパーカバー２９に対する嵌合部分としてのフレーム側ロック部４０が複数形成される。また、外周壁３７には、ロアカバー３１に対する嵌合部分としてのフレーム側ロック部４１も複数形成される。一方、内周壁３８には、電子部品ブロック２４に対する取り付け部（符号省略）が形成される。尚、引用符号４２は複数の突起係合部を示す。この突起係合部４２は、アッパーカバー２９の取り付けの際の回転中心となる部分として形成される。
【００３４】
＜アッパーカバー２９について＞
図１及び図２において、アッパーカバー２９は、上記の如くフレーム２７の上部開口部２８を覆うための樹脂成形品であって、天井壁４３と、この天井壁４３の周縁に連続するカバー周壁４４と、カバー周壁４４に設けられる複数の突起４５と、この複数の突起４５の反対側に設けられる複数のカバー側ロック部４６と、を有して図示形状に形成される。アッパーカバー２９は、フレーム２７に対し別体の部材となるように形成される。
【００３５】
＜ロアカバー３１について＞
図１ないし図４において、ロアカバー３１は、上記の如くフレーム２７の下部開口部３０を覆うための樹脂成形品であって、底壁４７（ボックス壁）と、この底壁４７の周縁に連続するカバー周壁４８とを有する。底壁４７には、上記単独の固定脚部３３が形成される。また、カバー周壁４８には、カバー側ロック部４９が複数形成される。
【００３６】
本実施例においては、底壁４７が特許請求の範囲に記載されたボックス壁に相当するものとする。尚、ボックス壁とは、カバー周壁４８やフレーム周壁３５のことであってもよいものとする。以下で説明をする、通し部３４が形成される壁がボックス壁に相当するものとする。
【００３７】
＜通し部３４について＞
図１ないし図４において、通し部３４は、上記の如くワイヤハーネス２２の電線束２３及び後述する管体２６が引き出される（挿通される）部分であって、フレーム２７側に形成される第一通し部５０と、ロアカバー３１側に形成される第二通し部５１とを備えて構成される。通し部３４は、フレーム２７及びロアカバー３１に跨っての構成であることから、二分割になるような図示の形状部分に形成される。通し部３４は、フレーム２７に対するロアカバー３１の嵌合方向（矢印Ｓ参照）に沿って下向きに突出形成される。また、通し部３４は、電線束２３及び管体２６を一緒にした時の外周のサイズに合わせて開口するような筒状の形状に形成される。通し部３４は、本実施例において、電気接続箱１の右下位置に配置形成される。
【００３８】
第一通し部５０は、第二通し部５１のスリット５３を塞ぐような片状の部分に形成される。このような第一通し部５０には、電線束２３及び管体２６を図示しないバンドにて固定するためのバンド固定部５４が形成される。また、第一通し部５０には、後述するテープ巻き６５を施すための巻き付け部５５が形成される。一方、第二通し部５１は、上記の如く、スリット５３を有して断面略Ｃ字状に形成される。このような第二通し部５１には、テープ巻き６５を施すための巻き付け部５６が形成される。
【００３９】
＜管体２６について＞
図１ないし図４において、管体２６は、曲げが可能な可撓性を有する形状に形成される。言い換えれば、直管でない形状に形成される。本実施例の管体２６は、コルゲートチューブの形状に形成される。管体２６は、この一端５７が筐体２５の外側に位置して空気導入口及び／又は空気導出口として形成され、且つ、他端５８及び他端５８側の管体中間部５９が通し部３４を超えて筐体２５の内側に突出する部分として形成される。本実施例の管体２６の一端５７は、走行方向に向けて配置される（一例であるものとする）。これにより一端５７からの空気の導入をし易くすることができ、結果、筐体２５の内側での空気の対流（循環）を生じさせ易くすることができる。
【００４０】
図５の矢印Ｋ１は、空気の対流（循環）について模式的に示すものであり、矢印Ｋ１のような空気の対流が生じることで均熱化を図ることができる。また、管体２６にて導入した空気により筐体２５の内側を冷却することができ、結果、電気接続箱２１の温度上昇を抑制することができる。尚、図５の矢印Ｋ２は、フレーム周壁３５（図２参照）における外周壁３７と内周壁３８との間を空気が通過していくことを模式的に示したものである。
【００４１】
管体２６の一端５７の向きは、電気接続箱２１の外側における風向きに応じて設定してもよいものとする。また、例えばラジエーター（図示省略）にて生じた風を利用するような向きに設定してもよいものとする。この他、例えば負圧を利用して筐体２５の内側の空気を外部へ導出するような向きに設定してもよいものとする。
【００４２】
図１ないし図４において、管体２６の他端５８は、電気接続箱２１での発熱部分になる電子部品ブロック２４の近傍に配置される。これにより、発熱部分の近傍において空気の対流を生じさせることができ、結果、筐体２５の内側の均熱化を図ったり冷却をしたりすることができる。すなわち、電気接続箱２１の温度上昇を抑制することができる。尚、管体２６の他端５８の上記配置は一例であるものとする。空気の対流に配慮しながら空きスペースに配置すればよいものとする。
【００４３】
筐体２５の内側において、管体２６の他端５８及び管体中間部５９は、ここでは特に図示しないが、テープ巻きやバンドで電線６０に固定されるものとする（これに限らず筐体２５の内側にフックを設けてこのフックにて固定されてもよいものとする）。
【００４４】
図６において、管体２６の一端５７に関し、この一端５７には、ゴミや埃、小さな虫等の侵入を防止するための網６１やスポンジ６２を設けてもよいものとする。網６１は、一端５７を覆うようにして設けられる。網６１は、バンド６３にて固定される。スポンジ６２は、連続発泡のものであり、例えばエアフィルターで採用されるような目の粗いものが好適である。スポンジ６２は、一端５７の内部に挿入される（一例であり、例えば網６１のように被せてもよいものとする）。
【００４５】
＜ゴム発泡体６４及びテープ巻き６５について＞
図１ないし図３において、電気接続箱２１の組み立ての際に、管体２６とワイヤハーネス２２の電線束２３とが通し部３４から引き出され、この後にこれら管体２６と電線束２３との隙間が、通し部３４の先端近傍位置で帯状のゴム発泡体６４の巻き付けにて埋められる。そして、ゴム発泡体６４が巻き付けられた後には、テープ巻き６５が施されて固定される。尚、ゴム発泡体６４は、例えばＥＰＤＭゴムを主成分としてこれを発泡させ、シール材として用いることができるように加工されたものである。
【００４６】
＜電気接続箱２１及びワイヤハーネス２２の効果について＞
以上、図１ないし図６を参照しながら説明してきたように、本発明の一実施形態である電気接続箱２１は、ロアカバー３１の底壁４７を貫通して筐体２５の内外を連通させるように形成される筒状の通し部３４と、この通し部３４から引き出される管体２６とを備えて構成される。そして、管体２６は、この一端５７が外側に位置して空気導入口（及び／又は空気導出口）として形成され、且つ、他端５８側の管体中間部５９が通し部３４を超えて筐体２５の内側に突出する部分として形成される。このような構造のものであることから、電気接続箱２１によれば、管体２６を介して筐体２５の内側に空気を導入することができ、そして、筐体２５の内側では空気の対流（循環）を生じさせて均熱化を図ることができる。また、電気接続箱２１によれば、導入した空気により筐体２５の内側を冷却することができる。従って、電気接続箱２１によれば、自身の温度上昇を抑制することができるという効果や、温度上昇に起因した電気接続箱の不具合を防止することができるという効果を奏する。
【００４７】
また、電気接続箱２１によれば、管体２６の他端５８側の管体中間部５９が、通し部３４を超えて筐体２５の内側に突出する構造のものであることから、空気の排出位置を通し部３４よりも奥側にすることができ、結果、空気の対流を生じさせ易くすることができる。すなわち、ロアカバー３１の底壁４７の内面位置と比べると、管体２６の他端５８の方が位置的に空気の対流を生じさせ易くすることができる。従って、電気接続箱２１によれば、自身の温度上昇を抑制することができるという効果や、温度上昇に起因した電気接続箱の不具合を防止することができるという効果を奏する。
【００４８】
また、電気接続箱２１によれば、管体２６の他端５８を電子部品ブロック２４の近傍に配置する構造のものであることから、発熱部分である電子部品ブロック２４の近傍において空気の対流を生じさせることができ、結果、筐体２５の内側の均熱化を図ったり冷却をしたりすることができる。従って、電気接続箱２１によれば、自身の温度上昇を抑制することができるという効果や、温度上昇に起因した電気接続箱の不具合を防止することができるという効果を奏する。
【００４９】
以上のような電気接続箱２１を端末に備えて自動車に配索されるワイヤハーネス２２によれば、電気接続箱２１が上記の効果を奏することから、より良いものを提供することができるという効果を奏する。
【００５０】
本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。
【符号の説明】
【００５１】
２１…電気接続箱、  ２２…ワイヤハーネス、  ２３…電線束、  ２４…電子部品ブロック（発熱部分）、  ２５…筐体、  ２６…管体、  ２７…フレーム、  ２８…上部開口部、  ２９…アッパーカバー、  ３０…下部開口部、  ３１…ロアカバー、  ３２、３３…固定脚部、  ３４…通し部、  ３５…フレーム周壁、  ３６…固定ベース、  ３７…外周壁、  ３８…内周壁、  ３９…連結部、  ４０、４１…フレーム側ロック部、  ４２…突起係合部、  ４３…天井壁、  ４４…カバー周壁、  ４５…突起、  ４６…カバー側ロック部、  ４７…底壁（ボックス壁）、  ４８…カバー周壁、  ４９…カバー側ロック部、  ５０…第一通し部、  ５１…第二通し部、  ５３…スリット、  ５４…バンド固定部、  ５５、５６…巻き付け部、  ５７…一端、  ５８…他端、  ５９…管体中間部、  ６０…電線、  ６１…網、  ６２…スポンジ、  ６３…バンド、  ６４…ゴム発泡体、  ６５…テープ巻き
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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