(57)【要約】      （修正有）【課題】低重心化を図りながら、高い打撃音を生成しうるゴルフクラブヘッドを提供する。【解決手段】内部に中空部を有するゴルフクラブヘッドであって、ソール部４は、ソール底部４ａとスカート部４ｂとを含む。スカート部４ｂは、ヘッド底面視において、ソール輪郭線Ｅから、ヘッド中心側へヘッドのトウ・ヒール方向長さの１５％までの領域である。ソール底部４ａには、ソール底部４ａよりも比重が大きい材料からなる重量物１０と、重量物１０の周囲からスカート部４ａのトウ側、ヒール側及びバック側の少なくとも２つの方向に延びる厚肉の補強部１２とが設けられている。補強部１２は、重量物１０の周囲の少なくとも３箇所をスカート部４ｂに接続している。【選択図】図５
2020039824.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内部に中空部を有するゴルフクラブヘッドであって、
フェース部、クラウン部及びソール部を含み、
前記ソール部は、ソール底部とスカート部とを含み、
前記スカート部は、前記ヘッドが規定のライ角及びロフト角で水平面に置かれた基準状態でのヘッド底面視において、ソール輪郭線から、ヘッド中心側へ前記ヘッドのトウ・ヒール方向長さの１５％までの領域であり、
前記ソール底部には、前記ソール底部よりも比重が大きい材料からなる重量物と、前記重量物の周囲から前記スカート部のトウ側、ヒール側及びバック側の少なくとも２つの方向に延びる厚肉の補強部とが設けられており、
前記補強部は、前記重量物の周囲の少なくとも３箇所を前記スカート部に接続している、
ゴルフクラブヘッド。
【請求項２】
前記基準状態でのヘッド重心を通るトウ・ヒール方向に沿った垂直断面において、前記ソール底面の曲率半径は、前記スカート部の曲率半径よりも大きい、請求項１記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項３】
前記補強部は、前記スカート部のトウ側、ヒール側及びバック側の３方向に延びている、請求項１又は２に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項４】
前記ソール底部には、前記重量物の周囲を取り囲む厚肉の囲み部が設けられており、前記補強部は、前記囲み部から前記スカート部に延びている、請求項１ないし３のいずれかに記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項５】
前記重量物は、ヘッド平面視において、四角形状であり、
前記補強部は、前記四角形状の角のうち３以上の角から前記スカート部に延びている、請求項１ないし４のいずれかに記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項６】
前記補強部は、前記スカート部と３mm以上で重なる、請求項１ないし５のいずれかに記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項７】
前記補強部は、前記ソール輪郭線の位置まで達することなく前記スカート部内で終端する、請求項１ないし６のいずれかに記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項８】
前記補強部の延在方向と直交する横断面において、前記補強部の幅が、前記補強部の高さよりも大きい、請求項１ないし７のいずれかに記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項９】
内部に中空部を有するゴルフクラブヘッドであって、
フェース部、クラウン部及びソール部を含み、
前記ソール部は、ソール底部とスカート部とを含み、
前記スカート部は、前記ヘッドが規定のライ角及びロフト角で水平面に置かれた基準状態でのヘッド底面視において、ヘッド外周輪郭線から、ヘッド中心側へ前記ヘッドのトウ・ヒール方向長さの１５％までの領域であり、
前記ソール底部には、前記ソール底部の他の部分よりも厚肉化された高重量部と、前記高重量部の周囲から前記スカート部のトウ側、ヒール側及びバック側の少なくとも２つの方向に延びる厚肉の補強部とが設けられており、
前記補強部は、前記高重量部の周囲の少なくとも３箇所を前記スカート部に接続している、
ゴルフクラブヘッド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ゴルフクラブヘッドに関する。
【背景技術】
【０００２】
打球の飛距離を増大させるために、ゴルフクラブヘッドにおいて、低重心化の要請がある。低重心化は、フェースのスイートスポットをフェースセンター（実打点付近）に近づけるので、打球の打出し角度を大きく、かつ、スピン量を小さくする。したがって、ゴルフクラブヘッドの低重心化は、打球の飛距離の増大をもたらす。
【０００３】
下記特許文献１には、クラウン部と、フェース部と、少なくとも１つの開口を有するソール部と、前記ソール部の開口に取り付けられる、少なくとも１つのウエイト部材と、を具えたゴルフクラブヘッドが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１６−１０５７９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、ゴルフクラブヘッドのソール部にウエイト部材等の大きな重量を配置すると、ボール打撃時、ソール部の中央付近が大きく撓み、打撃音が低くなることがあった。一般に、多くのゴルファーは、高い打撃音を好む傾向があるため、打撃音が低いゴルフクラブヘッドは、多くのゴルファーのフィーリングを損ねるという問題があった。
【０００６】
本発明は、以上のような問題点に鑑み案出なされたもので、低重心化を図りながら、高い打撃音を生成しうるゴルフクラブヘッドを提供することを主たる目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
第１の発明は、内部に中空部を有するゴルフクラブヘッドであって、フェース部、クラウン部及びソール部を含み、前記ソール部は、ソール底部とスカート部とを含み、前記スカート部は、前記ヘッドが規定のライ角及びロフト角で水平面に置かれた基準状態でのヘッド底面視において、ソール輪郭線から、ヘッド中心側へ前記ヘッドのトウ・ヒール方向長さの１５％までの領域であり、前記ソール底部には、前記ソール底部よりも比重が大きい材料からなる重量物と、前記重量物の周囲から前記スカート部のトウ側、ヒール側及びバック側の少なくとも２つの方向に延びる厚肉の補強部とが設けられており、前記補強部は、前記重量物の周囲の少なくとも３箇所を前記スカート部に接続している、ゴルフクラブヘッドである。
【０００８】
第２の発明は、内部に中空部を有するゴルフクラブヘッドであって、フェース部、クラウン部及びソール部を含み、前記ソール部は、ソール底部とスカート部とを含み、前記スカート部は、前記ヘッドが規定のライ角及びロフト角で水平面に置かれた基準状態でのヘッド底面視において、ヘッド外周輪郭線から、ヘッド中心側へ前記ヘッドのトウ・ヒール方向長さの１５％までの領域であり、前記ソール底部には、前記ソール底部の他の部分よりも厚肉化された高重量部と、前記高重量部の周囲から前記スカート部のトウ側、ヒール側及びバック側の少なくとも２つの方向に延びる厚肉の補強部とが設けられており、前記補強部は、前記高重量部の周囲の少なくとも３箇所を前記スカート部に接続している、ゴルフクラブヘッドである。
【０００９】
第１の発明及び第２の発明（以下、これらをまとめて「本発明」ということがある。）の他の態様では、前記基準状態でのヘッド重心を通るトウ・ヒール方向に沿った垂直断面において、前記ソール底面の曲率半径は、前記スカート部の曲率半径よりも大きく構成することができる。
【００１０】
本発明の他の態様では、前記補強部は、前記スカート部のトウ側、ヒール側及びバック側の３方向に延びることができる。
【００１１】
本発明の他の態様では、前記ソール底部には、前記重量物の周囲を取り囲む厚肉の囲み部が設けられており、前記補強部は、前記囲み部から前記スカート部に延びることができる。
【００１２】
本発明の他の態様では、前記重量物は、ヘッド平面視において、四角形状であり、前記補強部は、前記四角形状の角のうち３以上の角から前記スカート部に延びることができる。
【００１３】
本発明の他の態様では、前記補強部は、前記スカート部と３mm以上で重なることができる。
【００１４】
本発明の他の態様では、前記補強部は、前記ソール輪郭線の位置まで達することなく前記スカート部内で終端することができる。
【００１５】
本発明の他の態様では、前記補強部の延在方向と直交する横断面において、前記補強部の幅が、前記補強部の高さよりも大きくても良い。
【発明の効果】
【００１６】
本発明のゴルフクラブヘッドは、前記ソール底部に、前記ソール底部よりも比重が大きい材料からなる重量物、又は、前記ソール底部の他の部分よりも厚肉化された高重量部が設けられている。したがって、本発明のゴルフクラブヘッドは、低重心化を図ることができる。
【００１７】
発明者らの種々の解析の結果、ヘッド底面視において、ソール輪郭線から、ヘッド中心側へ前記ヘッドのトウ・ヒール方向長さの１５％までの領域であるスカート部は、ヘッド構造上、ソール底部に比べて高い剛性を有することがわかった。発明者らは、このようなスカート部の特性に着目し、前記重量物（又は高重量部で、以下同様である。）の周囲から前記スカート部のトウ側、ヒール側及びバック側の少なくとも２つの方向に延びる厚肉の補強部を設け、かつ、前記補強部で、前記重量物の周囲の少なくとも３箇所を前記スカート部に接続するように構成した。前記接続の箇所に関して、２箇所であれば、前記重量物は、その接続箇所（２つの位置）を結ぶ直線を中心として回転する方向に動き易い。これに対して、本発明のように、前記接続の箇所が３箇所以上とされることで、上述のような重量物の動きを抑制することができる。これにより、本発明のゴルフクラブヘッドは、ボール打撃時、重量物が設けられた前記ソール底部の振動が大幅に抑制され、ひいては、高い打撃音を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】第１の発明の一実施形態のゴルフクラブヘッドの斜視図である。
【図２】図１の平面図である。
【図３】図２のIII−III線の断面図である。
【図４】本実施形態のゴルフクラブヘッドの組立前の分解斜視図である。
【図５】図３のV−V線の位置に相当するゴルフクラブヘッドの断面図である。
【図６】（Ａ）及び（Ｂ）は、ソール底部及びスカート部を説明するためのゴルフクラブヘッドの正面図及び底面図である。
【図７】図５のVII−VII線の断面図である。
【図８】（Ａ）及び（Ｂ）は、補強部の変形例を説明するためのゴルフクラブヘッドの断面図である。
【図９】第２の発明の一実施形態のゴルフクラブヘッドの組立前の分解斜視図である。
【図１０】第２の発明の一実施形態のゴルフクラブヘッドの断面図である。
【図１１】比較例のヘッドのソール部の構造を示す断面図である。
【図１２】（Ａ）及び（Ｂ）は、比較例及び実施例の振動解析シミュレーション結果を示すコンター図である。
【図１３】比較例及び実施例の振動解析シミュレーションにおける周波数と音圧レベルとの関係を示すグラフである。
【図１４】比較例及び実施例の打球音のオクターブ解析結果を示すグラフである。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１９】
以下、本発明のゴルフクラブヘッドの実施の一形態が、図面に基づき説明される。以下に詳述される実施形態及び図面に表された具体的な構成は、本発明の内容を理解するためのものであって、本発明は、それらの具体的な構成に限定されるものではない。また、以後の説明では、同一又は共通する要素については同一の符号が付されており、重複する説明が省略される。
【００２０】
［第１の発明］
図１〜５は、本実施形態のゴルフクラブヘッド（以下、単に、「ヘッド」ということがある。）１の斜視図、平面図、図２のIII-III線の断面図、分解斜視図及び図３のV−V線の一に相当する断面図をそれぞれ示している。また、図１〜３は、基準状態とされたヘッド１が描かれている。
【００２１】
［ヘッドの基準状態］
ヘッド１の基準状態とは、ヘッド１が、水平面ＨＰに対して、そのロフト角α（図３）及びライ角（図示省略）に保たれた状態である。基準状態では、図２に示されるように、ヘッド１のシャフト軸中心線ＣＬが、任意の垂直面ＶＰ内に配される。垂直面ＶＰに沿った水平な方向ｙが、ヘッド１のトウ・ヒール方向であり、垂直面ＶＰと直交する水平な方向ｘがヘッド前後方向とされる。なお、ヘッド１の前側を「フェース側」と、ヘッド１の「後側」をバック側として、それぞれ慣例的に説明される場合がある。また、上記ｘ及びｙにともに直交する方向ｚが、ヘッド上下方向とされる。特に言及されていない場合、ヘッド１は、基準状態に置かれているものとして理解されなければならない。
【００２２】
［ヘッドの基本構成］
図１〜５において、本実施形態のヘッド１は、内部に中空部ｉ（図３に示す）を有し、例えば、典型的なウッド型として構成される。ウッド型のヘッドは、ドライバー（＃１）の他、少なくともブラッシー（＃２）、スプーン（＃３）、バフィ（＃４）及びクリーク（＃５）を含む。また、本実施形態のヘッド１は、先に列挙されたものと番手又は名称が異なっていても、略類似した形状を持つヘッドを含む。本発明の他の実施形態では、ヘッド１は、例えば、ユーティリティー型として構成されても良い。
【００２３】
本実施形態のヘッド１は、例えば、フェース部２、クラウン部３及びソール部４を含んでおり、さらに、重量物１０を含んでいる。フェース部２、クラウン部３及びソール部４により、ヘッド内部の中空部ｉが画定される。
【００２４】
フェース部２の前面は、ボールを打撃するための打撃面であるフェース２ａとして機能する。
【００２５】
クラウン部３は、フェース部２に連なってヘッド上面を構成している。
【００２６】
ソール部４は、フェース部２に連なってヘッド底面側を構成している。図６（Ａ）及び（Ｂ）には、ヘッド１の基準状態の正面図及び底面図が示されている。図６（Ａ）及び（Ｂ）に示されるように、ソール部４は、ソール底部４ａとスカート部４ｂとを含む。
【００２７】
ソール底部４ａは、ソール部４のうち低所部分（水平面ＨＰに近い部分）を構成しており、平面又は比較的大きな曲率半径の湾曲面で構成されている。一方、スカート部４ｂは、ソール部４のうち高所部分を構成する。スカート部４ｂは、ソール底部４ａをクラウン部３に接続する部分であり、ソール底部４ａに比べると小さい曲率半径の湾曲面で構成されている。このような構造上の差異により、スカート部４ｂは、一般的に、ソール底部４ａよりも高い曲げ剛性を具える。
【００２８】
本明細書では、スカート部４ｂは、図６（Ｂ）に示されるように、ヘッド底面視において、ソール輪郭線Ｅから、ヘッド中心側へ、ヘッド１のトウ・ヒール方向長さＬ１の１５％までの領域Ａとして定義される。ソール底部４ａは、ヘッド底面視において、ソール部４からスカート部４ｂを除いた部分として定義される。ソール輪郭線Ｅは、ヘッド底面視において、ヘッド１の外周縁を形成する輪郭線を意味する。また、ヘッド１のトウ・ヒール方向長さＬ１を定める際、ヒール側の端点Ｐは、Ｒ＆Ａのヘッド寸法測定定義に基づき、、水平面ＨＰから０．８７５インチの高さＢを隔てる位置とされる。
【００２９】
好ましい態様では、基準状態において、ヘッド重心Ｇを通るトウ・ヒール方向に沿ったヘッド１の垂直断面ＶＰ１において、ソール底部４ａの曲率半径は、その両側のスカート部４ｂの曲率半径よりも大きく構成される。前記各曲率半径は、便宜上、前記それぞれの断面において、外面輪郭線の両端点及び中間点の３点をつなぐ単一の円弧の曲率半径として定義される。
【００３０】
図１及び図２に示されるように、クラウン部３のヒール側には、例えば、ネック部６が設けられても良い。ネック部６は、シャフト（図示省略）が固定可能なように、シャフト差込孔６ａを有する筒状に構成されている。シャフト差込孔６ａの軸中心線は、上記シャフト軸中心線ＣＬに対応している。
【００３１】
図４に示されるように、本実施形態のヘッド１は、例えば、カップ状のフェース部材２０と、カップ状のヘッド本体３０とを含み、これらが互いに溶接にて固着されている。ただし、本発明は、このような態様に限定して解釈されるものではなく、例えば、ヘッド本体と板状のフェース部材とが接続された態様（図示省略）など様々な構造のものを含む。
【００３２】
本実施形態のフェース部材２０は、フェース部２と、フェース２ａの周縁からヘッド後方に延びる返し部７とを含んでいる。返し部７は、フェース２の周囲をほぼ環状に形成されている。このようなフェース部材２０は、例えば、鋳造、板材のプレス又は鍛造等によって準備することができる。フェース部材２０は、金属材料で構成されており、例えば、チタン、チタン合金、ステンレス鋼又はアルミニウム合金など種々のものが採用される。本実施形態では、Ｔｉ−８Ａｌ−１Ｍｏ−１Ｖ（比重約４．２）が採用されている。
【００３３】
ヘッド本体３０は、フェース側が開口したカップ状に構成されている。本実施形態のヘッド本体３０は、ヘッド１からフェース部材２０を除いたバック側の主要部分を構成する。このようなヘッド本体３０は、例えば、金属材料の鋳造品として、各部が一体成形される。また、ヘッド本体３０の金属材料としては、例えば、チタン、チタン合金、ステンレス鋼又はアルミニウム合金など種々のものが採用可能である。好ましい態様では、ヘッド本体３０は、フェース部材２０と溶接が可能な金属材料とされる。本実施形態のヘッド本体３０は、フェース部材２０と同一の金属材料で構成されている。
【００３４】
図３〜図５に示されるように、本実施形態では、ソール底部４ａのヘッド内部側に、重量物１０と、補強部１２とが設けられている。
【００３５】
［重量物］
重量物１０は、ソール底部４ａよりも比重が大きい例えば金属材料からなる。ヘッド平面視において、重量物１０の重心は、ソール底部４ａに位置している。本実施形態のヘッド１は、重量物１０よって、ソール部４に集中的に大きな重量が配分されるため、低重心化を図ることができる。好ましい態様では、重量物１０の重量は、フェース部材２０とヘッド本体３０との合計重量の１０％以上とされる。これにより、ソール部４に十分に大きな重量が配分され、ヘッド１のさらなる低重心化が図られる。好ましい態様では、図６（Ａ）に示されるように、水平面ＨＰからのヘッド重心Ｇの高さＣは、９〜１３mmとされる。
【００３６】
重量物１０としては、例えば、高比重の金属材料が望ましい。具体的には、重量物１０は、Ｗを含む合金が望ましく、とりわけ、Ｗ、Ｎｉ及びＦｅを含むタングステン・ニッケル・鉄合金で構成されるのが望ましい。このような合金は、その化学成分中のＷの割合を高めるによって、より高い比重を持つように調整され得る。より好ましい態様では、重量物１０の比重は、７以上、より好ましくは８以上、さらに好ましくは１０〜１５の範囲とされる。
【００３７】
ヘッド１のさらなる低重心化を図るためには、重量物１０の厚さｔ１（図４に示す）は、極力小さくすることが好ましい。好ましい態様では、重量物１０において、厚さｔ１は、１０mm以下、より好ましくは５mm以下の薄いプレート状とされる。このような態様によれば、ヘッド１のさらなる低重心化を図ることができる。
【００３８】
重量物１０は、その平面視において、本質的に、複数の直線の辺からなる多角形状であるのが望ましい。本実施形態の重量物は、ヘッド平面視において、４つの角を有する四角形状である。より詳細には、本実施形態の重量物１０は、ヘッド１のトウ・ヒール方向にほぼ平行な２つの辺を有する台形状である。重量物１０は、トウ側かつフェース側の第１角１０ａ、トウ側かつバック側の第２角１０ｂ、ヒール側かつフェース側の第３角１０ｃ及びヒール側かつバック側の第４角１０ｄを含む。
【００３９】
本実施形態の重量物１０は、バック側の幅Ｗ２がフェース側の幅Ｗ１よりも小さい台形状とされている。このため、重量物１０の重心は、重量物１０のヘッド前後方向の中心位置よりもフェース側に位置する。これは、例えば、ヘッド１の重心深度を浅くし、フェース２ａのスイートスポットが高くなるのを効果的に防ぐのにも役立つ。ただし、本発明の他の態様では、重量物１０として、様々な形状が採用され得るのはいうまでもない。
【００４０】
図４に示されるように、ソール底部４ａの内面側には、凹部８を画定するように、厚肉の囲み部９が設けられており、凹部８内に、重量物１０が配置される。凹部８は、重量物１０が位置決めされるように、重量物１０よりもわずかに大きい輪郭形状を有する。重量物１０は、凹部８に嵌め込まれ、例えば接着、溶接又はネジ等を用いてソール底部４ａに固着されている。これにより、重量物１０の周囲は、厚肉の囲み部９によって取り囲まれている。本実施形態では、図３に示されるように、重量物１０と囲み部９との間が溶接部４０によって固着されている。
【００４１】
［補強部］
図５に示されるように、補強部１２は、厚肉の部分として構成されており、重量物１０の周囲からスカート部４ｂのトウ側、ヒール側及びバック側の少なくとも２つの方向に延びる。また、補強部１２は、重量物１０の周囲の少なくとも３箇所をスカート部４ｂに接続している。前記接続の箇所に関して、２箇所であれば、重量物１０は、その接続箇所（２つの位置）を結ぶ直線を中心として回転する方向に動き易い。これに対して、本実施形態のように、前記接続の箇所が３箇所以上とされることで、上述のような重量物１０の回転方向の動きを抑制することができる。
【００４２】
ソール部４のうち、スカート部４ｂは、ソール底部４ａに比べて高い剛性を有する。したがって、重量物１０の周囲を、剛性の大きい厚肉の補強部１２でスカート部４ｂに接続することにより、本実施形態のヘッド１は、ボール打撃時、ソール底部４ａの振動が抑制され、ひいては、高い打撃音を生成することができる。
【００４３】
上述の作用を発揮させるために、補強部１２は、重量物１０の周囲からスカート部４ｂのトウ側、ヒール側及びバック側の少なくとも２つの方向に延びることが必要である。補強部１２が、前記３つの側のうち、１方向にのみ延びる場合、ソール底部４ａの振動を抑制する効果が得られない。また、補強部１２は、ソール底部４ａよりも高い剛性を有するスカート部４ｂに至ることが必要である。
【００４４】
本実施形態の補強部１２は、重量物１０の周囲を取り囲む囲み部９からスカート部４ｂに延びている。このような態様では、囲み部９を介して、重量物１０と補強部１２とが実質的に連続する。このため、ボール打撃時、重量物１０の振動がさらに効果的に補強部１２及びスカート部４ｂの高剛性によって抑制され、ひいては、さらに高い打撃音が生成される。
【００４５】
本実施形態の補強部１２は、例えば、スカート部４ｂのトウ側に延びる第１補強部１４及び第２補強部１５と、スカート部４ｂのヒール側に延びる第３補強部１６とを含む。
【００４６】
第１補強部１４は、例えば、重量物１０の第２角１０ｂの近傍（第１箇所）から、スカート部４ｂのトウ側に延びている。この実施形態では、第１補強部１４は、実質的にトウ・ヒール方向に沿って直線状にのびている。また、第１補強部１４は、ソール輪郭線Ｅの位置まで達することなく、スカート部４ｂ内で終端する端部１４ａを有する。
【００４７】
第２補強部１５は、重量物１０の第１角１０ａの近傍（第２の箇所）から、スカート部４ｂのトウ側に延びている。この実施形態では、第２補強部１５は、トウ・ヒール方向に対して斜め後方、すなわち、トウ側かつバック側に向かって延びている。そして、第２補強部１５のスカート部４ｂ側の端部１５ａは、第１補強部１４のスカート部側の端部１４ａと交わって終端している。これにより、本実施形態では、重量物１０のトウ側に、第１補強部１４、第２補強部１５及び囲み部のトウ側の枠９ａにより略三角形状の補強構造体が形成されている。ヘッド１の慣例的な形状では、ソール部４は、ヒール側に比べてトウ側により大きな面積を有するので、このような補強構造体Ｒは、ソール部のトウ側領域を効果的に補強し、振動抑制効果をさらに高める。
【００４８】
第３補強部１６は、重量物１０のヒール側の縁全体（第３の箇所）から、スカート部４ｂのヒール側に延びている。この実施形態では、第３補強部１６は、トウ・ヒール方向に沿ってヒール側に延びている。そして、第３補強部１６のスカート部４ｂ側の端部１６ａも、ソール輪郭線Ｅの位置まで達することなく、スカート部４ｂ内で終端する。
【００４９】
補強部１２は、スカート部４ｂに達していれば、上述のソール底部４ａの振動抑制効果を発揮しうるが、特に好ましい態様では、補強部１２は、それらの延在方向において、スカート部４ｂと３mm以上の長さＬ２で重ねられる。これにより、ボール打撃時のソール底部４ａの振動抑制効果がさらに向上する。他方、好ましい態様では、補強部１２のスカート部４ｂ側の端部は、ヘッド底面視において、ソール輪郭線までの距離Ｌ３が１０mm以内とされる。
【００５０】
図７には、補強部１２の延在方向と直交する横断面として、図５のVII−VII線断面図が示されている。図７に示されるように、厚肉の補強部１２は、幅ｗが高さｈよりも大きく構成されるのが望ましい。これにより、ボール打撃時のソール底部４ａの振動抑制効果を高めつつ、補強部１２自体の重心ｇもソール部４の低所に位置させることができ、ひいては、ヘッドの低重心化にも役立つ。補強部１２のアスペクト比（ｈ／ｗ）は、例えば、８０％以下、好ましくは６０％以下とされる。
【００５１】
補強部１２の位置でのソール底部４ａの厚さｔ３は、特に限定されるものではないが、好ましくは５．０mm以上とされ、より好ましくは５．２mm以上とされる。なお、囲み部９の位置でのソール底部４ａの厚さについても、補強部１２と同一とされるのが望ましい。
【００５２】
厚肉の補強部１２以外のソール底部４ａ及びスカート部４ｂの厚さｔ２も、特に限定されるものではないが、好ましくは１．４〜３．０mmの範囲、より好ましくは、１．４〜２．５mm以下とされる。
【００５３】
上記実施形態では、重量物１０及び補強部１２は、いずれもソール部４の内部側（中空部ｉ側）に設けられた態様を示したが、重量物１０及び補強部１２の一方又は両方が、ソール部４の外面側に設けられても良いのはいうまでもない。
【００５４】
［変形例］
図８（Ａ）及び（Ｂ）には、補強部１２の変形例として、ソール部４の平面図が示されている。
【００５５】
図８（Ａ）では、補強部１２は、重量物１０の周囲からスカート部４ｂのトウ側、ヒール側及びバック側の３方向に延びるものが示されている。すなわち、補強部１２は、第１〜第３補強部１４〜１６に加え、重量物１０の周囲からバック側に延びる第４補強部１７を含んでいる。このようなヘッド１は、図１〜５で示した例に比べて、ボール打撃時の振動抑制効果をさらに高める。
【００５６】
図８（Ｂ）では、補強部１２は、多角形状の重量物１０の角ではなく、辺の途中からスカート部４ｂに延びる態様が示されている。このようなヘッド１においても、ボール打撃時のソール部４の振動抑制効果をさらに高めることができる。
【００５７】
［第２の発明］
上記第１の発明の実施形態では、重量物１０は、ソール底部４ａとは比重が異なる材料で構成されていた。第２の発明では、このような重量物１０に代えて、ソール底部４ａにおいて、厚肉化された高重量部５０が用いられている点で第１の発明と異なっており、その他の構成については同じである。
【００５８】
図９は、第２の発明の一実施形態のゴルフクラブヘッド１００の組立前の分解斜視図であり、図１０は、その断面図である。図９及び図１０に示されるように、第２の発明は、内部に中空部を有するゴルフクラブヘッド１００であって、フェース部２、クラウン部３及びソール部４を含み、ソール部４は、ソール底部４ａとスカート部４ｂとを含み、ソール底部４ａには、ソール底部４ａの他の部分よりも厚肉化された高重量部５０と、高重量部５０の周囲からスカート部４ｂのトウ側、ヒール側及びバック側の少なくとも２つの方向に延びる厚肉の補強部１２とが設けられており、補強部１２は、高重量部５０の周囲の少なくとも３箇所をスカート部４ｂに接続するものである。このような第２の態様のヘッド１においても、第１の態様と同様、ボール打撃時のソール部４の振動抑制効果をさらに高めることができる。
【００５９】
好ましい態様では、高重量部５０は、ソール部４において、最も大きい厚さを有する部分として構成され得るが、補強部１２と同一の厚さでも良い。
【００６０】
以上、本発明の実施形態が詳細に説明されたが、本発明は、上記の具体的な実施形態に限定されるものではなく、種々の態様で実施しうるのは言うまでもない。また、本明細書において、ある実施形態で説明された要素及びそれらの変形例は、明示がなくても、他の実施形態で示された対応する要素に適用することが意図されていると理解されなければならない。
【実施例】
【００６１】
本発明の効果を確認するために、以下の仕様に基づいて、複数のウッド型ゴルフクラブヘッドが試作され、それらについて、性能評価が行われた。
＜実施例＞
ヘッド体積：  １８５cc
ヘッド本体及びフェース部材：  Ｔｉ−８Ａｌ−１Ｍｏ−１Ｖ（比重４．２）
重量物：  タングステン・ニッケル・鉄合金（比重１２）
重量物の形状：  台形状（平面面積２２５mm２）、厚さ２．０mm
補強部の構成：  図５
補強部のアスペクト比
第１補強部：  ８０（％）
第２補強部：  ６５（％）
第３補強部：  ３２．５（％）
補強部とスカート部との重なり長さＬ２
第１補強部：  １０（mm）
第２補強部：  １４．５（mm）
第３補強部：  １３．８（mm）
補強部及び囲み部の位置でのソール底部の厚さｔ３：  ５．２mm
上記以外のソール底部の厚さｔ２：  ２．０mm
＜比較例＞
基本的に実施例と同様の構成を備えているが、図１１に示されるように、ソール底部４ａには、重量物１０と、その周囲を取り囲む囲み部９のみが設けられており、補強部は設けられていない。
【００６２】
上記２つのヘッドについて、以下の容量で、振動解析シミュレーション及び実際の打球音のオクターブ解析が行われた。
【００６３】
＜振動解析シミュレーションテスト＞
上記各ヘッドを有限要素法で解析可能な数値解析モデルに落とし込み、コンピュータシミュレーションにより、振動解析が行われた。このテストの結果が図１２及び図１３に示される。
【００６４】
図１２は、比較例の一次の振動モードのコンター図である。振幅の大きさが色の濃淡で表現されている。図１２（Ａ）は、比較例のヘッドであり、その固有振動数は３８５０Hzであった。図１２（Ｂ）は、実施例のヘッドであり、固有振動数は４６３１Hzであり、比較例に比べて高い数値を示すことが確認できた。また、比較例では、実施例に比べると、ソール部の中央付近に白っぽく表示された領域の面積が大きいことが分かる。これは、ソール部の振幅が大きいことを意味する。
【００６５】
図１３は、上記数値解析モデルを用いて打球音シミュレーションを行った結果（周波数スペクトル）を示している。図１３から明らかなように、実施例のヘッドの一次の振動ピークｐｋ１は、比較例のヘッドの一次の振動ピークｐｋ２よりも高周波数側にシフトしていることが確認できる。
【００６６】
＜打球音オクターブ解析＞
実施例及び比較例について、実際に同一のゴルフボールを、スイングロボットを使用して打撃し、打球音が測定された。ヘッドスピードは３６．０ｍ／ｓ、打撃位置はフェースセンターとされた。打球音は、ティーのトウ側３０cmの位置に設置されたマイクロフォンにより採取された。採取された打球音は、ＦＦＴアナライザーでフーリエ変換を行い、１／３オクターブバンド処理を行った。このテストの結果が図１４に示される。図１４から明らかなように、実施例の打球音は、比較例の打球音に比べて、約５０００〜９０００Hzの高周波数帯域の音圧レベルが増大している一方、約２５００〜５０００Hzの低周波数帯域の音圧レベルが減少しており、より高い打球音になっていることが確認できた。
【符号の説明】
【００６７】
１  ゴルフクラブヘッド
４  ソール部
４ａ  ソール底部
４ｂ  スカート部
９  囲み部
１０  重量物
１２  補強部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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