(57)【要約】【課題】建物内設備を自動的かつ適切に制御することにより、ユーザの快適性を高めることができる建物内設備の制御システムを提供する。【解決手段】建物１０には、シーリングライト１５、間接照明１６、情報端末１７が設けられており、これらの制御を行うコントローラ３０が備えられている。駐車場１３には、建物１０の居住者が所有する車両４１が駐車されている。居住者が外出先から車両４１により帰宅すると、コントローラ３０は、スケジュール管理アプリ１７ｃにより居住者のスケジュールを取得する。取得されたスケジュールにおいて、設備制御の対象となるイベントがあり、かつ当日が体調情報を取得する取得期間に該当する場合、車両４１において検出された体調情報が車両コントローラ４２によりコントローラ３０に送信される。設備制御の管理期間の場合には、その体調情報に基づいて、シーリングライト１５等の運転態様を決定する。【選択図】      図１
2020129310.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
建物内の設備を制御する設備制御手段と、
ユーザのスケジュールを取得するスケジュール取得手段と、
ユーザが車両を運転している間に体調検出装置により検出されたユーザの体調情報を取得する体調情報取得手段と、
前記体調情報取得手段により取得されたユーザの体調情報と、前記スケジュール取得手段により取得されたユーザのスケジュールとに基づき、前記車両の運転を終えてユーザが建物に戻った後における前記設備制御手段による前記設備の運転態様を決定する運転態様決定手段と、
を備えていることを特徴とする建物内設備の制御システム。
【請求項２】
前記体調情報取得手段は、時系列に異なるタイミングで検出された複数の前記体調情報を取得し、
前記運転態様決定手段は、前記体調情報取得手段により取得された時系列に異なるタイミングで検出された複数の前記体調情報と、前記スケジュール取得手段により取得された前記スケジュールとに基づき、ユーザが建物に戻った後における前記設備制御手段による前記設備の運転態様を決定する、請求項１に記載の建物内設備の制御システム。
【請求項３】
前記体調情報取得手段は、前記体調情報として、外出先への往路において検出された往路情報と、前記外出先からの復路において検出された復路情報とを取得し、
前記運転態様決定手段は、前記体調情報取得手段により取得された前記往路情報及び前記復路情報の前記体調情報と、前記スケジュール取得手段により取得された前記スケジュールとに基づき、ユーザが建物に戻った後における前記設備制御手段による前記設備の運転態様を決定する、請求項２に記載の建物内設備の制御システム。
【請求項４】
前記スケジュール取得手段により取得された前記スケジュールに、ユーザが建物に戻った後におけるユーザの覚醒を促すべき予定が含まれているか否かを判定するスケジュール判定手段と、
前記体調情報取得手段により取得された前記体調情報が、ユーザが眠気を有していることを示すものであるか否かを判定する体調判定手段と、
を備え、
前記スケジュールに、ユーザが建物に戻った後におけるユーザの覚醒を促すべき予定が含まれていると前記スケジュール判定手段により判定され、かつ前記体調情報が、ユーザが眠気を有していることを示すものであると前記体調判定手段により判定された場合には、
前記運転態様決定手段は、前記スケジュールにユーザが建物に戻った後における前記設備の運転態様を、ユーザを覚醒させる覚醒運転態様に決定する、請求項１〜３のいずれか１項に記載の建物内設備の制御システム。
【請求項５】
前記体調判定手段は、ユーザの眠気の程度を判定するものであり、
前記設備制御手段は、ユーザの眠気の程度に応じて、前記覚醒運転態様での覚醒実施の度合いを変更する、請求項４に記載の建物内設備の制御システム。
【請求項６】
前記運転態様決定手段は、前記スケジュールに、帰宅後におけるユーザの覚醒を促すべき予定が含まれている場合に、当該予定の日時までの日数に応じて、前記覚醒運転態様での覚醒実施の度合いを変更する、請求項４又は５に記載の建物内設備の制御システム。
【請求項７】
前記スケジュール取得手段により取得された前記スケジュールに、前記運転態様決定手段による運転態様決定の対象となる予定が含まれている場合に、当該予定の日時を基準として、前記体調情報を取得する取得期間と、前記設備の制御を実施する実施期間とを設定する設定手段を備え、
前記体調情報取得手段は、前記取得期間において前記体調情報を取得し、
前記運転態様決定手段は、前記実施期間において、前記取得期間で取得した前記体調情報に基づいて前記設備の運転態様を決定する、請求項１〜６のいずれか１項に記載の建物内設備の制御システム。
【請求項８】
前記設定手段は、前記運転態様決定手段による運転態様決定の対象となる予定に応じて、前記取得期間と前記実施期間とを設定する、請求項７に記載の建物内設備の制御システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、建物内設備の制御システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
近年、建物の居住者の体調情報を取得し、当該体調情報に基づいて建物内設備を制御する技術が提案されている。例えば、特許文献１には、車両への乗車中にユーザの脈拍や呼吸、視線の動きなどの運転時生体情報を取得し、当該運転時生体情報に基づいて、ユーザの居住する建物内において、ユーザをリラックスさせるためにオーディオ装置を制御して音楽を流す等の就寝補助を行うことが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００８−１１３９４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、ユーザの体調に基づいて建物内設備が制御される場合、ユーザの今後の予定と建物内設備が制御される方向性とが異なることもありうる。例えば、体調情報においてはユーザの疲労度が高く検出されている状況において、ユーザには、今後の予定の準備として、帰宅後に実行すべきことがある場合がある。このような場合、特許文献１の技術では、建物内設備は、ユーザを速やかに就寝させるような制御が行われてしまうため、ユーザは、帰宅後に実行すべきこととは異なる方向に導かれてしまう。この場合、建物内設備の制御を適切なものとするためには、帰宅後、ユーザ自身により建物内設備の設定（建物内設備が制御される方向性）を変更する必要があった。帰宅後に実行すべきこととは異なる方向性に建物内設備が制御されたままとしておくこともできるが、帰宅後の快適性は低下する。
【０００５】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたものであり、建物内設備を自動的かつ適切に制御することにより、ユーザの快適性を高めることができる建物内設備の制御システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決すべく、第１の発明の建物内設備の制御システムは、
建物内の設備を制御する設備制御手段と、
ユーザのスケジュールを取得するスケジュール取得手段と、
ユーザが車両を運転している間に体調検出装置により検出されたユーザの体調情報を取得する体調情報取得手段と、
前記体調情報取得手段により取得されたユーザの体調情報と、前記スケジュール取得手段により取得されたユーザのスケジュールとに基づき、前記車両の運転を終えてユーザが建物に戻った後における前記設備制御手段による前記設備の運転態様を決定する運転態様決定手段と、
を備えていることを特徴とする。
【０００７】
第１の発明によれば、運転時のユーザの体調情報と、ユーザのスケジュールとを取得することにより、寝不足、疲労等のユーザの体調に応じつつ、スケジュール状況に合わせて、建物内の設備の運転態様が制御される。すなわち、ユーザ自身の体調に関わらず、帰宅後に実行したいスケジュールがある場合において、体調にスケジュールを加味して建物内設備の運転態様が決定される。また、車両運転中といった一定状態下の体調情報を利用することにより、ユーザの体調をより正確に把握できることから、建物内の設備の運転態様をより適切に制御できる。よって、建物内設備を自動的かつ適切に制御することができ、ユーザの快適性を高めることができる。
【０００８】
第２の発明の建物内設備の制御システムは、第１の発明において、
前記体調情報取得手段は、時系列に異なるタイミングで検出された複数の前記体調情報を取得し、
前記運転態様決定手段は、前記体調情報取得手段により取得された時系列に異なるタイミングで検出された複数の前記体調情報と、前記スケジュール取得手段により取得された前記スケジュールとに基づき、ユーザが建物に戻った後における前記設備制御手段による前記設備の運転態様を決定することを特徴とする。
【０００９】
第２の発明によれば、体調情報は、車両運転中といった一定状態下において、時系列に異なるタイミングで検出された複数の体調情報である。よって、ユーザの体調変化もより正確に把握できる。これにより、ユーザの体調の変化を加味しつつ、スケジュールに応じて、建物内設備の運転態様を決定できる。これにより、建物内設備を自動的かつ適切に制御することができ、ユーザの快適性を高めることができる。
【００１０】
第３の発明の建物内設備の制御システムは、第２の発明において、
前記体調情報取得手段は、前記体調情報として、外出先への往路において検出された往路情報と、前記外出先からの復路において検出された復路情報とを取得し、
前記運転態様決定手段は、前記体調情報取得手段により取得された前記往路情報及び前記復路情報の前記体調情報と、前記スケジュール取得手段により取得された前記スケジュールとに基づき、ユーザが建物に戻った後における前記設備制御手段による前記設備の運転態様を決定することを特徴とする。
【００１１】
第３の発明によれば、体調情報は、外出時の往路と復路とで取得された体調情報である。したがって、車両運転中といった一定状態下において取得された体調情報において、外出する前後での体調変化を比較することができ、帰宅時の疲労度等をより正確に把握できる。これにより、ユーザの体調の変化を加味しつつ、スケジュールに応じて、建物内設備の運転態様を決定できる。これにより、建物内設備を自動的かつ適切に制御することができ、ユーザの快適性を高めることができる。
【００１２】
第４の発明の建物内設備の制御システムは、第１〜３の発明のいずれかにおいて、
前記スケジュール取得手段により取得された前記スケジュールに、ユーザが建物に戻った後におけるユーザの覚醒を促すべき予定が含まれているか否かを判定するスケジュール判定手段と、
前記体調情報取得手段により取得された前記体調情報が、ユーザが眠気を有していることを示すものであるか否かを判定する体調判定手段と、
を備え、
前記スケジュールに、ユーザが建物に戻った後におけるユーザの覚醒を促すべき予定が含まれていると前記スケジュール判定手段により判定され、かつ前記体調情報が、ユーザが眠気を有していることを示すものであると前記体調判定手段により判定された場合には、
前記運転態様決定手段は、前記スケジュールにユーザが建物に戻った後における前記設備の運転態様を、ユーザを覚醒させる覚醒運転態様に決定することを特徴とする。
【００１３】
第４の発明によれば、体調状態として眠気がある状況において、帰宅後においてユーザ自身が実行したい予定がある場合には、設備の運転態様がユーザを覚醒させる覚醒運転態様に決定される。よって、建物内設備が制御される方向性を帰宅後に実行すべきことと同じ方向に導くことができ、ユーザの快適性を高めることができる。
【００１４】
第５の発明の建物内設備の制御システムは、第４の発明において、
前記体調判定手段は、ユーザの眠気の程度を判定するものであり、
前記設備制御手段は、ユーザの眠気の程度に応じて、前記覚醒運転態様での覚醒実施の度合いを変更することを特徴とする。
【００１５】
第５の発明によれば、ユーザの眠気の程度に応じて、覚醒運転態様での覚醒実施の度合いを変更することができ、建物内設備が制御される方向性を、ユーザの眠気の程度に応じて、帰宅後に実行すべきことと同じ方向に導くことができ、ユーザの快適性を高めることができる。
【００１６】
第６の発明の建物内設備の制御システムは、第４又は第５の発明のいずれかにおいて、
前記運転態様決定手段は、前記スケジュールに、帰宅後におけるユーザの覚醒を促すべき予定が含まれている場合に、当該予定の日時までの日数に応じて、前記覚醒運転態様での覚醒実施の度合いを変更することを特徴とする。
【００１７】
第６の発明によれば、予定の日時までの睡眠機会の回数に応じて、覚醒運転態様での覚醒実施の度合いを変更することができ、予定の日時前からその予定に対する体調管理を行うべく、設備の運転態様を制御することができる。これにより、建物内設備を自動的かつ適切に制御することができ、ユーザの快適性を高めることができる。
【００１８】
第７の発明の建物内設備の制御システムは、第１〜第６の発明のいずれかにおいて、
前記スケジュール取得手段により取得された前記スケジュールに、前記運転態様決定手段による運転態様決定の対象となる予定が含まれている場合に、当該予定の日時を基準として、前記体調情報を取得する取得期間と、前記設備の制御を実施する実施期間とを設定する設定手段を備え、
前記体調情報取得手段は、前記取得期間において前記体調情報を取得し、
前記運転態様決定手段は、前記実施期間において、前記取得期間で取得した前記体調情報に基づいて前記設備の運転態様を決定することを特徴とする。
【００１９】
上記構成によれば、車両の運転を終えてユーザが建物に戻った後に、その当日又は翌日の設備制御が実施されるだけでなく、所定の取得期間及び実施期間において体調情報の取得と運転態様決定内容に基づく設備制御とを実施できる。これにより、一層適正な建物内設備の制御を実施できる。
【００２０】
第８の発明の建物内設備の制御システムは、第７の発明において、
前記設定手段は、前記運転態様決定手段による運転態様決定の対象となる予定に応じて、前記取得期間と前記実施期間とを設定することを特徴とする。
【００２１】
ユーザの予定（イベント）が何であるかに応じて、体調準備の期間が異なると考えられる。この点、上記構成によれば、運転態様決定の対象となる予定に応じて、体調情報の取得期間と設備制御の実施期間とを設定できる。これにより、ユーザの予定に応じて、より一層適正な建物内設備の制御を実施できる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】建物内設備の制御システムの構成を示す概略図。
【図２】運転態様記憶エリアに記録される内容の概念を示す図であり、（ａ）は設備の運転態様の概念を示す図、（ｂ）当日の眠気レベル判定の概念を示す図、（ｃ）は当日の設備制御の概念を示す図、（ｄ）翌日朝の設備制御の概念を示す図。
【図３】設備運転態様の決定処理を示すフローチャート。
【図４】設備運転態様の制御形態の概念を示す図。
【図５】表示部において表示された設備運転態様の決定通知及び選択画面を示す図。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、本発明を具体化した実施形態を図面に基づいて説明する。図１は、建物内設備として給湯設備、照明及び音響設備を制御する給湯制御システムの構成を示す概略図である。なお、本実施形態では、建物１０には、居住者Ａが居住している。
【００２４】
図１に示すように、敷地１１には、住宅等の建物１０が設けられている。建物１０には、屋内スペースとして、居室１２が設けられている。なお、建物１０には、居室１２の他、複数の居室、浴室、廊下、トイレ等の空間が設けられているが図示は省略する。
【００２５】
居室１２には、居室１２全体を照らすシーリングライト１５と、天井及び壁面を照らすことで間接的に居室１２を照らす間接照明１６とが設けられている。また、居室１２には、目覚まし機能及び音楽再生機能を備えた情報端末１７が設けられている。
【００２６】
情報端末１７は、表示部１７ａと、操作部１７ｂとを備えている。また、情報端末１７は、スケジュール管理アプリ１７ｃを備えており、居住者Ａは、スケジュール管理アプリ１７ｃを利用して、スケジュール管理を行っている。例えば、スケジュール管理アプリ１７ｃにおいては、操作部１７ｂの操作により、各日の時間ごとに予定が入力できるようになっている。図１には、スケジュール管理アプリ１７ｃが起動中の場合に表示される表示部１７ａの画面の一例が示されている。本実施形態では、スケジュール管理アプリ１７ｃにおいて、１０月１日〜１０月１５日の期間のスケジュールとして、１０月１３日１２時〜１４時に試験のイベントが入力されている。
【００２７】
敷地１１には、駐車場１３が設けられている。駐車場１３には、建物１０の居住者Ａが所有する車両４１が駐車されている。
【００２８】
そして、建物１０には、本実施形態の設備制御システムを制御するコントローラ３０が備えられている。コントローラ３０は、例えば、居室１２等の壁に取り付けられている（図示略）。コントローラ３０は、ＣＰＵ、ＲＯＭ、ＲＡＭ等からなる周知のマイクロコンピュータを備えて構成されている。コントローラ３０は、シーリングライト１５と、間接照明１６と、情報端末１７と接続されており、これらの運転態様を制御する。なお、以下では、各設備１５〜１７とまとめて称する場合がある。コントローラ３０が設備制御手段に相当する。
【００２９】
コントローラ３０は、各設備１５〜１７の運転態様に関する各種情報、各機器から送信された情報等を記憶する記憶部３１と、タイマ３２と、通信部３３とを有している。タイマ３２は、現在時刻と同期する計時装置であり、現在時刻に関する時刻情報を逐次出力する。コントローラ３０は無線通信を可能とする通信部３３によってネットワークＮに接続可能となっている。ネットワークＮには、車両４１に備えられた車両コントローラ４２が接続可能となっている。
【００３０】
車両コントローラ４２は、周知のマイクロコンピュータを有してなり、ネットワークＮを介して無線通信可能な通信部４２ａを有している。この場合、車両コントローラ４２は、通信部４２ａを介してコントローラ３０と通信可能とされている。
【００３１】
ここで、車両４１には、運転時の生体情報を取得する生体情報検出部４３が設けられている。生体情報検出部４３は、車両コントローラ４２に接続されている。生体情報検出部４３により取得された生体情報は、車両コントローラ４２に逐次入力される。
【００３２】
生体情報検出部４３は、例えば、運転者を撮影するカメラである。カメラは、例えば、ハンドルやルームミラー等に設けられており、このカメラによる撮影画像を車両コントローラ４２において画像処理することにより、運転者の顔の向き、顔の動き、瞼の動きなどが認識される。これら認識される情報を生体情報として、車両コントローラ４２において運転者の体調情報（例えば、眠気の程度）が算出される。ここでは、生体情報検出部４３としてカメラのみを例示したが、運転者の体温を検出する温度センサ、脈拍や呼吸を検出する体動センサ（磁気センサ）などの他のセンサを利用してもよく、またそれらを併用して生体情報を検出してもよい。
【００３３】
車両コントローラ４２により算出された体調情報は、車両コントローラ４２に備えられた通信部４２ａを介して、コントローラ３０に送信される。よって、コントローラ３０は体調情報取得手段に相当する。
【００３４】
なお、本実施形態では居住者Ａは、通勤等の外出に車両４１を使用しており、朝、建物１０を出て（外出し）、夜、建物１０に戻る（帰宅する）ものとする。そのため、車両４１からは、外出時（朝）の体調情報として往路の体調情報と、帰宅時（夜）の体調情報として復路の体調情報とが車両コントローラ４２により取得される。
【００３５】
車両コントローラ４２は、ＧＰＳ機能を有しており、ＧＰＳ衛星から発信される電波を受信することにより自身の位置情報を生成する。車両コントローラ４２は、自身の位置情報を取得し、車両４１が駐車場１３に戻った場合には、車両４１が駐車場１３に戻った旨の情報を通信部４２ａを介して、コントローラ３０に送信する。
【００３６】
コントローラ３０は、スケジュール管理アプリ１７ｃから居住者Ａのスケジュールが取得できるように構成されている。コントローラ３０からの要求に応じて、情報端末１７からスケジュールがコントローラ３０に送信される。よって、コントローラ３０は、スケジュール取得手段に相当する。
【００３７】
コントローラ３０は、スケジュール管理アプリ１７ｃから受信した居住者Ａのスケジュールと、車両コントローラ４２から受信した体調情報とに基づき、各設備１５〜１７の運転態様を決定する。よって、コントローラ３０は運転態様決定手段に相当する。
【００３８】
記憶部３１には、運転態様記憶エリア３１ａが備えられている。図２（ａ）〜（ｄ）には、運転態様記憶エリア３１ａに記録される内容の概念が示されている。図２（ａ）には、各設備１５〜１７の運転態様の概念が示されている。本実施形態では、各設備１５〜１７の運転態様として、ユーザを覚醒させる覚醒運転態様と、ユーザを休息させる休息運転態様との運転条件がそれぞれ記憶されている。図２（ｂ）〜（ｄ）に示す概念については、後述する。
【００３９】
次に、コントローラ３０により実行される設備制御システムの内容について説明する。図３は、設備制御システムに関する制御処理の流れを示すフローチャートである。本処理は、所定の時間周期で繰り返し実行される。
【００４０】
図３において、ステップＳ１１では、居住者Ａが帰宅したか否かを判定する。ここでは、車両コントローラ４２から車両４１が駐車場１３に戻った旨の情報を受信した場合には、居住者Ａが帰宅したとしてステップＳ１２へ進む。車両４１が駐車場１３に戻った旨の情報が受信されない場合には、居住者Ａが帰宅していないとして本処理を終了する。
【００４１】
ステップＳ１２では、スケジュール管理アプリ１７ｃから居住者Ａのスケジュールを取得する。続いて、取得したスケジュールにおいて、当日から先（未来）の日においてイベントがあるか否かを判定する。本実施形態では、スケジュール管理アプリ１７ｃにおいて、項目と時間とが入力されている場合にはイベントがあると判定する。イベントがある場合にはステップＳ１４へ進む。イベントがない場合には本処理を終了する。
【００４２】
ステップＳ１４では、そのイベントは設備制御の対象か否かを判定する。ここで、スケジュール管理アプリ１７ｃに入力されたイベントにおいては、事前準備が必要か否かにより分類することができる。例えば、コンサート観覧、通院、友達等の外食等は、主として当日その場に向かうことにより実行されるイベントに対して、試験、来客、習い事等は、当日だけでなくその事前において勉強、清掃、練習等の準備が要されるイベントである。本実施形態では、事前準備が要されるイベントを設備制御の対象とする。この事前準備が要されるイベントは、例えば、スケジュール管理アプリ１７ｃにおいて決められた色で示されており、コントローラ３０がその色により設備制御の対象であることを判断してもよい。または、記憶部３１において、事前準備が要されるイベントとして、試験、来客、習い事等の項目が複数設定されており、設定された項目であれば設備制御の対象であると判断してもよい。イベントが設備制御の対象（すなわち、事前準備が要されるイベント）である場合には、ステップＳ１５へ進む。イベントが設備制御の対象（すなわち、事前準備が要されるイベント）でない場合には、本処理を終了する。
【００４３】
ステップＳ１５では、そのイベント（事前準備が要されるイベント）に対する体調情報の取得期間か否かを判定する。ここで、体調情報の取得期間としては、（１）イベントが行われる日（以下、イベント日）に向けて設備制御を行う管理期間と、（２）居住者Ａの体調変化の算出期間と、に基づいて適宜設定される。
【００４４】
この体調情報の取得期間について、図４に基づき説明する。図４は、設備制御スケジュールの概念図である。例えば、（１）イベント日に向けて設備制御の管理期間としては、事前準備が要されるイベントにおいて、その事前準備として必要な期間である。本実施形態では、管理期間を４日間とする。なお、本実施形態では帰宅後に設備制御が実行されるため、管理期間の開始日の朝は設備制御されず、またイベント日の朝においては設備制御がされる構成としている。この場合、イベント日の３日前から設備制御が実行される。図４においては、１０月１３日にイベントとして試験が入力されているため、管理期間としては１０月１０日夜から１０月１３日朝までとなっている。
【００４５】
次に、（２）居住者Ａの体調変化の算出期間としては、居住者Ａの体調の変化を検出できる期間であればよく、本実施形態では、算出期間を４日間とする。この場合、設備制御される当日から３日前までの期間が体調変化の算出期間であり、当該期間において体調情報が取得される。ここで、イベントに向けて設備制御が行われる初日（すなわち、管理期間の開始日）において、体調変化の算出期間における居住者Ａの体調情報が必要となる。よって、本実施形態では、管理期間の開始日の３日前から居住者Ａの体調情報が取得されることになる。図４においては、管理期間の開始日は１０月１０日であるため、この１０月１０日における居住者Ａの体調変化の算出期間が１０月７日〜１０月１０日となる。したがって、居住者Ａの体調情報の取得期間としては、１０月７日〜１０月１３日である。なお、体調情報の取得期間は、設備制御の管理期間よりも長く、体調情報の取得期間＞設備制御の管理期間の関係である。
【００４６】
以上の体調情報の取得期間に基づくと、本実施形態では、イベント日の６日前から体調情報が取得される。ステップＳ１５において、イベント日の６日前〜イベント日前日である場合には、体調情報の取得期間であるとしてステップＳ１６に進む。イベント日の６日前〜イベント日前日でない場合には、体調情報の取得期間でないとして本処理を終了する。
【００４７】
ステップＳ１６では、当日分の体調情報を車両コントローラ４２により取得する。この場合、居住者Ａが車両４１を運転して駐車場１３を出て戻ってくるまでの往復運転時において取得された往路及び復路の体調情報である。続いて、ステップＳ１７では、設備制御するか否かを判定する。設備制御する場合とは、当日が設備制御の管理期間である場合である。本実施形態では、設備制御の管理期間はイベント日の３日前（帰宅後・夜）〜イベント日当日（外出前・朝）である。本処理は、居住者Ａの帰宅時に実施されるため（ステップＳ１１）、帰宅した当日がイベント日の３日前〜イベント日前日である場合が設備制御する日に該当する。よって、当日がイベント日の３日前〜イベント日前日である場合には、設備制御するとしてステップＳ１８に進む。当日がイベント日の３日前〜イベント日前日でない場合には、設備制御しないとしてステップＳ２３に進む。
【００４８】
ステップＳ２３では、当日取得された体調情報を記憶部３１に記録する。ここで、ステップＳ１５において体調情報の取得期間であるとされ、かつステップＳ１７で設備制御しない（設備制御の管理期間でない）とされた場合には、ステップＳ２３にて当日分の体調情報が記録されるように構成されている。すなわち、設備制御を行う際に必要となる算出期間における体調情報が当該ステップにより記憶される。その後、本処理を終了する。
【００４９】
ステップＳ１８では、記憶部３１に記憶された当日分を除く算出期間の体調情報を読み出す。ここで、当日より前の日の設備運転態様の決定処理の際に、ステップＳ２３において算出期間における体調情報が記憶部３１に記憶されている。そのため、当日が設備制御の管理期間である場合には、当日分を除く算出期間の体調情報を記憶部３１から読み出すことで、算出期間における体調情報が取得できる。
【００５０】
続くステップＳ１９では、各設備１５〜１７の運転態様を決定する。ここでは、算出期間における体調情報と、当日の体調情報とに基づき、（ｘ）帰宅後の各設備１５〜１７の運転態様と、（ｙ）翌日朝（外出前）の情報端末１７の運転態様を決定する。本実施形態では、まず、当日の往路及び復路において取得された体調情報に基づいて、往路及び復路におけるそれぞれの眠気の有無を判定する。そして、それぞれの眠気の有無の組合せにより、眠気レベルを４段階で評価する。図２（ｂ）には、当日の眠気レベル判定の概念が示されている。具体的には、眠気レベルを以下のように定義する；眠気レベル１：往路（眠気なし）／復路（眠気なし）、眠気レベル２：往路（眠気あり）／復路（眠気なし）、眠気レベル３：往路（眠気なし）／復路（眠気あり）、眠気レベル４：往路（眠気あり）／復路（眠気あり）。
【００５１】
そして、眠気レベルに応じて、（ｘ）帰宅後の各設備１５〜１７の運転態様として、覚醒運転態様の開始時刻が決定される。図２（ｃ）には、当日の設備制御の概念が示されている。具体的には、覚醒運転態様の開始時刻としては、眠気レベル１：帰宅後すぐに開始、眠気レベル２：帰宅して１５分後に開始、眠気レベル２：帰宅して３０分後に開始、眠気レベル４：帰宅して１時間後に開始、とする。すなわち、眠気レベルが高いほど、帰宅してから覚醒運転態様の開始時刻が遅くなる。本実施形態では、各設備１５〜１７は、覚醒運転態様が開始されるまでの間は、休息運転態様で制御される構成とされている。眠気が高く検出されている場合には、疲労している状態と考えられる。そのため、このような場合にはいったん休息させた後に、覚醒を促すべき予定のためにユーザを覚醒に導くようにされている。
【００５２】
また、本実施形態では、算出期間におけるユーザの体調変化に応じて、（ｙ）翌日朝の情報端末１７の運転態様が決定される。例えば、当日の眠気レベルに対して、その前の３日間の眠気レベルが上であったか下であったかにより、体調変化が低下傾向又は上昇傾向として判断する。この場合、当日の眠気レベルが１又は２であり、その他３日間の眠気レベルが２〜４であれば、体調変化は上昇傾向とする。また、当日の眠気レベルが３又は４であり、その他３日間の眠気レベルが１〜４であれば、体調変化は低下傾向とする。この体調変化に基づいて、翌日朝に起動する情報端末１７による目覚ましアラームの時刻が変化する。図２（ｄ）には、翌日朝の設備制御の概念が示されている。具体的には、体調変化が上昇傾向の場合にはアラームは通常時刻とし、体調変化が低下傾向の場合にはアラームは通常時刻より１５分後とする。
【００５３】
以上のように、各設備１５〜１７の運転態様を決定すると、ステップＳ２０へ進み、決定内容を情報端末１７の表示部１７ａに表示する。例えば、図５に示すように、表示部１７ａにおいて、「２日後に試験の予定があります。」とスケジュールが表示されるとともに、「Ａ．眠気レベルが高めですが、３０分後に建物内を覚醒モードとしますか？」と、「Ｂ．疲れがたまってきているので、翌朝の目覚ましは、いつもより１５分遅くしますか？」との各設備１５〜１７の制御に関する内容が表示される。居住者Ａは、情報端末１７の操作部１７ｂを操作することにより、２つの質問に対してそれぞれ実行するか否かを入力する。具体的には、操作部１７ｂにおける指定されたキー（図示略）を操作することにより運転態様が選択される。すなわち、Ａ及びＢともに実施する場合と、Ａのみ実施する場合と、Ｂのみ実施する場合と、Ａ及びＢともに実施しない場合と、のいずれかが選択される。
【００５４】
続いてステップＳ２１では、ユーザにより運転態様が選択されたか否かを判定する。操作部１７ｂにおいて操作されたキーに基づき運転態様が選択されるため、ここでは、指定されたキーのいずれかが押されたか否かが判定される。指定されたキーのいずれかが押された場合、ユーザにより運転態様が選択されたとして、ステップＳ２２へ進む。指定されたキーのいずれかも押されていない場合、ユーザにより運転態様が選択されていないとして、ステップＳ２４へ進む。
【００５５】
ステップＳ２２では、選択された運転態様に従い、各設備１５〜１７の運転態様を制御する。すなわち、Ａ及びＢの少なくともいずれかを実施する場合には、選択された運転態様に従って、各設備１５〜１７を制御する。また、Ａ及びＢともに実施しない場合には、各設備１５〜１７の運転態様を実施しない。その後、ステップＳ２３へ進む。
【００５６】
ステップＳ２４では、表示部１７ａに各設備１５〜１７の運転態様の決定内容を表示してから所定時間Ｔ１（本実施形態では３０分）が過ぎたか否かを判定する。所定時間Ｔ１が経過していない場合、ＮＯ判定してステップＳ１９へ戻り、所定時間Ｔ１が経過するまで処理を繰り返す。所定時間Ｔ１が経過した場合、ステップＳ２３へ進む。
【００５７】
ステップＳ２３では、当日分の体調情報を記憶部３１に記録した後、本処理を終了する。ここで、所定時間Ｔ１経過後も運転態様が選択されていない場合には、運転態様の実施はされず、体調情報の記録をして終了することになっている。
【００５８】
以上、詳述した本実施形態の構成によれば、以下の優れた効果が得られる。
【００５９】
（１）本実施形態によれば、運転時の居住者Ａの体調情報と、居住者Ａのスケジュールとを取得することにより、寝不足、疲労等の居住者Ａの体調に応じつつ、スケジュール状況に合わせて、建物内の各設備１５〜１７の運転態様が制御される。すなわち、居住者Ａ自身の体調に関わらず、今後のスケジュールの準備として、帰宅後に実行すべきことがある場合において、体調にスケジュールを加味して各設備１５〜１７の運転態様が決定される。よって、各設備１５〜１７を適切に制御することができ、居住者Ａの快適性を高めることができる。
【００６０】
（２）本実施形態によれば、体調情報は、時系列に異なるタイミング（詳しくは、外出における往路及び復路）で検出された複数の体調情報である。よって、車両４１運転中といった一定状態下において取得された体調情報において、外出する前後での体調変化を比較することができ、居住者Ａの帰宅時の疲労度（すなわち、眠気レベル）をより正確に把握できる。よって、居住者Ａの体調変化もより正確に把握できる。これにより、居住者Ａの体調の変化を加味しつつ、スケジュールに応じて、各設備１５〜１７の運転態様を決定できる。よって、各設備１５〜１７を自動的かつ適切に制御することができ、居住者Ａの快適性を高めることができる。
【００６１】
（３）本実施形態によれば、体調状態として眠気がある状況において、今後のスケジュールの準備として、帰宅後に実行すべきことがある場合には、各設備１５〜１７の運転態様が居住者Ａを覚醒させる覚醒運転態様に決定される。よって、各設備１５〜１７が制御される方向性を帰宅後に実行すべきことと同じ方向に導くことができ、居住者Ａの快適性を高めることができる。
【００６２】
（４）本実施形態によれば、居住者Ａの眠気の程度に応じて、各設備１５〜１７の覚醒運転態様の開始時刻を変更することができる。これにより、居住者Ａが疲労している場合などは、いったん休息させ、その後は帰宅後に実行すべきことのために、各設備１５〜１７を醒運転態様として、居住者Ａを覚醒に導くことができる。よって、居住者Ａの体調を考慮しつつ、各設備１５〜１７の運転態様を制御することができ、居住者Ａの快適性を高めることができる。
【００６３】
（５）本実施形態によれば、居住者Ａの体調の変化が、算出期間（４日間）の体調情報に基づき把握されている。具体的には、当日の体調が過去３日間の体調と比較して上昇傾向であるか低下傾向であるかによって、翌日朝の運転態様（情報端末１７によるアラーム時刻）を変えている。居住者Ａの当日の体調だけでなく、数日の体調変化に基づき判断することにより、居住者Ａの体調をより正確に把握することができる。これにより、各設備１５〜１７の運転態様をより適切に制御することができ、居住者Ａの快適性をさらに高めることができる。
【００６４】
（６）本実施形態によれば、体調情報とスケジュールとに応じて決定された各設備１５〜１７の運転態様が表示部１７ａに表示され、その運転態様を実施するか否かを選択できる。これにより、居住者Ａは、自身の体調と、各設備１５〜１７の運転態様がどのように制御されるのかを知ることができ、自身の状況により必要でないと判断されるときは実施しないことを選択できる。よって、居住者Ａの状況に合わせて選択が可能であるため、居住者Ａの快適性を高めることができる。
【００６５】
本発明は上記実施形態に限らず、例えば次のように実施されてもよい。
【００６６】
（１）上記実施形態では、運転態様を制御する設備として、シーリングライト１５と、間接照明１６と、情報端末１７とされているが、設備はこれに限定されない。例えば、給湯設備において浴槽及びシャワーへの給湯温度や、空調設備の空調温度等を制御してもよい。
【００６７】
（２）上記実施形態において、居住者Ａの睡眠状態が検出され、当該睡眠状態の検出結果が各設備１５〜１７の運転態様に反映される構成をさらに有していてもよい。例えば、心拍を計測することにより活動量を算出する活動量機能を有した腕時計を居住者Ａが常時身に着けていることにより居住者Ａの睡眠状態が検出できる。この場合、腕時計により、居住者Ａの睡眠時間（睡眠開始時刻及び目覚め時刻）が計測され、計測された睡眠時間が、腕時計からコントローラ３０に送信されるように構成されている。この場合、運転時の体調情報に基づく眠気レベルだけでなく、実際の睡眠時間にも基づく眠気レベルも把握することができるため、より正確な居住者Ａの体調が把握できる。これにより、各設備１５〜１７の運転態様をより適切に制御することができ、居住者Ａの快適性をさらに高めることができる。
【００６８】
（３）上記実施形態では、眠気レベルに応じて覚醒運転態様の開始時刻を変更したが、眠気レベルに応じて覚醒運転態様の強度を変更する構成であってもよい。例えば、情報端末１７による音楽出力の音量や照明の照度を上下に調整することにより、覚醒運転態様の強度（度合い）を変更することができる。この場合、居住者Ａの眠気レベルに応じた覚醒運転がされるため、例えば、居住者Ａの眠気レベルが低い場合において、各設備１５〜１７の覚醒運転によって居住者Ａに過度な刺激を与えることが回避でき、その後の睡眠に影響を及ぼすことを抑制でき、居住者Ａの快適性をさらに高めることができる。
【００６９】
（４）上記実施形態において、眠気レベルとイベント日までの日数（睡眠回数）とに応じて覚醒運転態様の強度（度合い）を変更する構成であってもよい。この場合、例えば、イベント日前日において眠気レベルが高く検出された状況においては、覚醒運転態様の強度を弱くして過度に覚醒させることを回避することができる。また、設備制御の管理期間において休日が含まれており、当日がイベント日前日でない休前日の場合には、覚醒運転態様の強度を強くして覚醒させ、その事前準備をより促進させるよう導くことができる。よって、イベント日までの日数（睡眠回数）を加味することにより、居住者Ａの快適性をさらに高めることができる。
【００７０】
（５）上記実施形態では、設備制御の対象とするイベントは事前準備を要するイベントとされているが、事前準備を要するイベントをさらにいくつかに分類してもよい。例えば、イベントによってその準備に要する日数は異なるため、事前準備が要されるイベントを複数に分類し、各分類においてそれぞれ設備制御の管理期間を変更する。これにより、前日の準備でよいイベントと、１週間前から準備するイベントとで設備制御を行う期間を変更することができ、居住者Ａの快適性をさらに高めることができる。
【００７１】
（６）上記実施形態では、設備制御を行う際、算出期間（４日間）における体調変化に基づき、翌日朝の設備制御を行っているが、上記（５）のように事前準備が要されるイベントが複数に分類されている場合には、各分類においてそれぞれ算出期間を変更してもよい。例えば、１週間前から準備するイベントに対しては、準備期間が長いため、体調変化を考慮する方が居住者Ａの快適性を向上させることができる。この場合には、例えば、算出期間を長くして、長期にわたる居住者Ａの体調変化が設備制御により反映される構成とする。一方、前日の準備でよいイベントに対しては、前日及び翌日朝の準備が重要であるため、体調変化に対する重要性が低いと考えられる。この場合には、例えば、算出期間を短くして、短期における居住者Ａの体調変化に基づいて設備制御を行う構成とする。体調変化の算出期間をイベントに応じて変更することにより、居住者Ａの快適性をさらに高めることができる。
【符号の説明】
【００７２】
１０…建物、１５…建物内設備としてのシーリングライト、１６…設備内設備としての間接照明、１７…建物内設備としての情報端末１７、３０…設備制御手段としてのコントローラ、３１…記憶部、４１…車両、４２…車両コントローラ、４３…体調検出装置としての生体情報検出部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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