(57)【要約】      （修正有）【課題】より薄い車両用表示装置を提供する。【解決手段】画像にて情報表示する表示パネル２１と、金属材からなり表示パネル２１の表示出力面の端部側に当接して表示パネル２１を保持する保持部２４ａを有するベゼル２４と、を設けた表示ユニット２と、この表示ユニット２の全体覆い、表示パネル２１の表示領域に対向した光透過領域を有するカーブ形状の保護パネル１と、表示パネル２１の表示領域と、保護パネル１の光透過領域との間に設けられ、互いを保持するための透明接着部材３と、を備え、保護パネル１は、表示ユニット２側に隆起する凸部１２を設け、ベゼル２４は、この凸部１２に対向する箇所に保持部２４ａを有しない。【選択図】図３
2020160368.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
画像にて情報表示する表示パネルと、金属材からなり前記表示パネルの表示出力面の端部側に当接して前記表示パネルを保持する保持部を有するベゼルと、を設けた表示ユニットと、
この表示ユニットの全体覆い、前記表示パネルの表示領域に対向した光透過領域を有するカーブ形状の保護パネルと、
前記表示パネルの表示領域と、前記保護パネルの光透過領域との間に設けられ、互いを保持するための透明接着部材と、を備え、
前記保護パネルは、前記表示ユニット側に隆起する凸部を設け、
前記ベゼルは、この凸部に対向する箇所に前記保持部を有しないことを特徴とする車両用表示装置。
【請求項２】
前記ベゼルは、前記表示パネルに実装された半導体部品を覆って保護する保護部を設けていることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記表示パネルは、液晶を封止した透明板と、これら透明板に偏光板を重ねて設けた液晶表示素子からなり、前記表示ユニットは、さらに前記表示パネルを透過照明するバックライト部を設け、
前記ベゼルは、前記表示パネルと前記バックライト部の側面を覆うことを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項４】
前記半導体部品及びこの半導体部品を覆う前記ベゼルの前記保護部と、前記保護パネルの前記凸部とが、重ならないように配置されることを特徴とする請求項２に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、画像を表示する表示パネル（ 液晶表示パネル等） を備えた車両用表示装置に関し、例えば、インストルメントパネルに搭載される表示装置に好適である。
【背景技術】
【０００２】
従来より、保護パネル部材に液晶表示器を接着した表示装置が種々提案されており、例えば特許文献１ に開示されている。液晶表示器は、液晶表示パネル，バックライトユニット，光拡散板，ケース体，ベゼルを備えている。この表示装置は、液晶表示器と保護パネル部材とを透光性接着剤で接着した構造になっている。これにより、保護パネル部材と表示パネルとの間の空気層がなくなり、表示パネルと空気層との界面、及び、保護パネル部材と空気層との界面での外光反射が減少して、表示装置の画質が向上する。
【０００３】
車両利用者は、車両用計器の表示デバイス（例えば、液晶ディスプレイ）の表示を確認しながら、ハンドル周辺に設けられた操作スイッチを押し圧操作、またはスライド操作することで、所望の表示や設定を行うことができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１５−５５８１０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、各部品の公差や経年劣化によって、液晶表示器の金属製のベゼルと保護パネル部材とが接触してしまい、保護パネル部材を傷つけたり、ベゼルを介して液晶表示パネルに応力が加わり、液晶表示パネルに表示される画像が歪んでしまう虞がある。
【０００６】
このため、ベゼルと保護パネル部材とは、所定の間隔を設ける必要があり、この分、表示装置全体としての厚みが大きくなってしまう問題があった。また、これら課題は、保護パネル部材が曲面の場合も同様であった。
【０００７】
そこで本発明の目的は、上述課題に着目し、より薄い車両用表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の車両用表示装置は、
画像にて情報表示する表示パネルと、金属材からなり前記表示パネルの表示出力面の端部側に当接して前記表示パネルを保持する保持部を有するベゼルと、を設けた表示ユニットと、
この表示ユニットの全体覆い、前記表示パネルの表示領域に対向した光透過領域を有するカーブ形状の保護パネルと、
前記表示パネルの表示領域と、前記保護パネルの光透過領域との間に設けられ、互いを保持するための透明接着部材と、を備え、
前記保護パネルは、前記表示ユニット側に隆起する凸部を設け、
前記ベゼルは、この凸部に対向する箇所に前記保持部を有しないことを特徴とする。
【０００９】
また、前記ベゼルは、前記表示パネルに実装された半導体部品を覆って保護する保護部を設けていることを特徴とする。
【００１０】
また、前記表示パネルは、液晶を封止した透明板と、この透明板に偏光板を重ねて設けた液晶表示素子からなり、前記表示ユニットは、さらに前記表示パネルを透過照明するバックライト部を設け、
前記ベゼルは、前記表示パネルと前記バックライト部の側面を覆うことを特徴とする。
【００１１】
また、前記半導体部品及びこの半導体部品を覆う前記ベゼルの前記保護部と、前記保護パネルの前記凸部とが、重ならないように配置されることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、より薄い車両用表示装置となる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】本発明の実施形態における車両用表示装置の車載状態を示す図。
【図２】同上実施形態における車両用表示装置の正面図。
【図３】図２のｉｉｉ−ｉｉｉ断面を示す図。
【図４】保護パネルと表示ユニットとを示す斜視図。
【図５】図２のｖ−ｖ断面を示す図。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下に、本発明の実施形態として、自動車に搭載される車両用表示装置に適用したものを例に挙げて、添付図面に基づいて説明する。
【００１５】
図１は、車両用表示装置Ａが、自動車（車両）Ｂに実装されたものを示す。車両用表示装置Ａは、車両利用者が運転状態で表示を視認できるように、運転席に対向して設けられる。この場合、車両用表示装置Ａは、インストルメントパネルＣの上部に突出するように設けられる。また、車両用表示装置Ａは、車両情報や経路案内、音響関連情報などの表示出力を行うことができる。また、車両利用者は、車両用表示装置Ａによる表示内容に従って、ステアリングＤに設けられるスイッチＤ１を操作することで、表示操作（画面切り換え）や各種設定を行うこともできる。
【００１６】
車両用表示装置Ａは、図２，３に示すように、保護パネル１と、表示ユニット２と、透明接着部材３と、回路基板４と、ケース５とを備えている。
【００１７】
保護パネル１は、アクリル等の樹脂ガラスを適用でき、表示ユニット２の全体覆い、表示ユニット２の表示領域２ａに対向した光透過領域１ａを有するカーブ形状の板材である。保護パネル１の表示ユニット２側には、光透過領域１ａを囲うように黒色の遮光印刷１１が施されて、表示領域２ａ以外の箇所を車両用表示装置Ａの外側から見えないように隠している。また、遮光印刷１１には、光透過領域１ａとの境界部分に、ドット形状や色のトーンを変えたグラデーションを形成して、境界が目立たないようにしている。
【００１８】
また、保護パネル１は、表示ユニット２に外形よりも大きく、表示ユニット２側に隆起する凸部１２を設けたカーブ形状である。この場合、保護パネル１は、車両に実装した際の、上下方向において、略中央箇所を凸部１２として、屈曲した形状である。凸部１２は、表示ユニット２との距離が最も近くに配置される箇所であり、この場合、上下方向に略一様な曲率の保護パネル１における中央を通る水平線領域（中央とその左右方向を含む領域）となる。
【００１９】
なお、保護パネル１の外側面、または、光透過領域１ａに有色顔料を含む光透過性の印刷（所謂、スモーク印刷）を設けたり、保護パネル１の基材に同様の顔料を含ませることで、表示ユニット２が表示していない時に見えてしまうことや表示ユニット２の表示輝度を調整することもできる。
【００２０】
表示ユニット２は、表示パネル２１と、ドライバ（半導体部品）２２と、ＦＰＣ（可撓性配線基板）２３と、ベゼル２４と、バックライト部２５とを設けている。
【００２１】
表示パネル２１は、透明電極が印刷された二枚の透明ガラス基板（透明板）と、これらの透明ガラス基板間に挟み込まれるように封止される液晶と、各透明ガラス基板の外側に配置する偏光板とを設けた液晶表示素子を適用できる。表示パネル２１は、ＦＰＣ２３を介して印加される電気を該透明電極に印加することで、液晶を作用させ、所望の表示像を形成できる。表示パネル２１は、透明ガラス基板間の透明電極から外部に延びる透明配線を連続的に形成しており、この配線には異方性導電膜を介してＦＰＣ２３やドライバ２２が実装されている。
【００２２】
ドライバ２２は、回路基板４に実装されたマイクロコンピュータからの制御信号に基づいて表示パネル２１の透明電極に駆動電力を供給する半導体ＩＣ（電子部品）であり、この場合、表示パネル２１上に実装される。なお、ドライバ２２は、ＦＰＣ２３上に実装することもできる。
【００２３】
ＦＰＣ２３は、ドライバ２２への駆動信号や電力供給を行うための配線を有しており、一方が表示パネル２１、他方が回路基板４に接続されている。ＦＰＣ２３と回路基板４とはコネクタ４１を介して接続される。
【００２４】
ベゼル２４は、例えばＳＵＳ（ステンレス鋼）のような金属製の板材をプレス加工によって所定形状にしてなり、表示パネル２１の枠状に形成され、表示パネル２１やこれに積層するバックライト部２５の側面側を囲うとともに、これら表示パネル２１などを保持する。ベゼル２４は、表示パネル２１の表示出力面の端部側に当接して表示パネル２１を保持する保持部２４ａと、ドライバ２２に対向する位置で、このドライバ２２を覆い隠すように形成された保護部２４ｂと、を設けている。
【００２５】
保持部２４ａは、表示パネル２１の端部が輸送や組み付け作業時などに破損してしまうことを防ぐように、該端部を覆うとともに、表示パネル２１が表示面の面直方向へ移動することを規制している。この場合、保持部２４ａは、図４に示すように、矩形である表示パネル２１の４隅の角部を覆うようにしている。また、保持部２４ａは、保護パネル１の凸部１２に対向する箇所においては、切り欠くようにして形成しない。車両用表示装置Ａは、凸部１２に対応する箇所に、保持部２４ａを設けないことによって、図５に示すように、保護パネル１からの必要な間隔（公差や変形を加味した間隔）を、ベゼル２４の厚み分小さくできる。このため、車両用表示装置Ａは薄型化できる。また、透明接着部材３にあっても材料量を低減できる。
【００２６】
保護部２４ｂは、図３に示すように、保持部２４ａと同様の形状で、ドライバ２２を覆うようにしている。これにより、例えば、保護パネル１側から印加された静電気は、ベゼル２４に導かれて、ドライバ２２側へ流れにくいようにしている。ドライバ２２及びこれを覆って保護する保護部２４ｂは、保護パネル１の凸部１２に対向しない位置に配置される。従って、ドライバ２２は、保護部２４ｂに覆われるだけでなく、保護パネル１までの距離が大きい箇所に配置されるため、車両用表示装置Ａの外部からの静電気影響を受ける可能性が低減される。
【００２７】
バックライト部２５は、複数の発光ダイオードやライトガイドを用いて面発光するための部材であり、表示パネル２１の背面側から表示パネル２１を透過照明することで、表示パネル２１が形成した表示像を出力できる。バックライト２５は、回路基板４や図示しない配線を介して電源供給されるとともに、電源電力やＰＷＭ（パルス幅変調）制御によって、出力輝度が調整される。
【００２８】
透明接着部材３は、例えば、紫外線硬化型の変性シリコーン系の接着剤であり、硬化後にゴム弾性を有する。透明接着部材３は、紫外線硬化型接着剤に限らず、熱硬化型、湿気硬化型、または、それらと紫外線硬化のハイブリッド硬化型（紫外線硬化＋熱硬化、紫外線硬化＋湿気硬化）の接着剤でも良い。また、透明接着部材３の主成分はシリコーン系でなく、アクリル系やウレタン系等の別のタイプでも良いが、極性基を有する材料を含み、屈折率が保護パネル１と同等のものを使用することが好ましい。極性基としては、ヒ
ドロキシル基、アミノ基、カルボキシル基、チオール基、シアノ基、シラノール基の少なくとも１ つを含むことが好ましい。
【００２９】
また、透明接着部材３は、保護パネル１の光透過領域１ａと、表示パネル２１の表示領域２ａとの間に設けられ、これら領域よりも広い範囲で硬化して各部材を接着する。
【００３０】
回路基板４は、ガラスエポキシ樹脂からなる基材に銅箔からなる配線パターンを形成したものであり、表示パネル２１を制御するマイクロコンピュータや、コネクタ４１、各種電子部品が実装されている。回路基板４は、表示ユニット２の背面側でケース５内に収容されている。また、回路基板４は、図示しない外部コネクタを実装しており、外部コネクタを介してケーブル接続される車両側機器から、電源や各種車両情報など送られる。
【００３１】
ケース５は、上ケース５１と下ケース５２とを嵌合することで、表示ユニット２や回路基板４等を収容する空間を形成するもので、遮光性で、ＡＥＳやＰＰ等の合成樹脂を適用できる。なお、上ケース５１は、保護パネル１と、二色成形あるいは溶着によって接合状態で一体的に設けられる。
【００３２】
斯かる車両用表示装置Ａは、画像にて情報表示する表示パネル２１と、金属材からなり表示パネル２１の表示出力面の端部側に当接して表示パネル２１を保持する保持部２４ａを有するベゼル２４と、を設けた表示ユニット２と、この表示ユニット２の全体覆い、表示パネル２１の表示領域２ａに対向した光透過領域１ａを有するカーブ形状の保護パネル１と、表示パネル２１の表示領域２ａと、保護パネル１の光透過領域１ａとの間に設けられ、互いを保持するための透明接着部材３と、を備え、保護パネル１は、表示ユニット２側に隆起する凸部１２を設け、ベゼル２４は、この凸部１２に対向する箇所に保持部２４ａを有しない。
【００３３】
従って、保護パネル１と表示パネル２１とは、ベゼル２４の保持部２４ａの厚み分だけ近くに配置できるため、より薄い車両用表示装置Ａとなる。また、前述近くに配置した分だけ、保護パネル１と表示パネル２１との空間体積が小さくなり、透明接着部材３の塗布量を低減でき、強いては、硬化時間を短縮できる。
【００３４】
また、ベゼル２４は、表示パネル２１に実装されたドライバ（半導体部品）２２を覆って保護する保護部２４ｂを設けていることによって、耐久性と薄型化とを両立できる。
【００３５】
また、表示パネル２１は、液晶を封止した透明ガラス基板と、これら透明ガラス基板に偏光板を重ねて設けた液晶表示素子からなり、表示ユニット２は、さらに表示パネル２１を透過照明するバックライト部２５を設け、ベゼル２４は、表示パネル２１とバックライト部２５の側面を覆うことによって、ベゼル２４が表示パネル２１を保護しつつ強固に固定保持できる。
【００３６】
また、ドライバ２２及びこのドライバ２２を覆うベゼル２４の保護部２４ｂと、保護パネル１の凸部１２とが、重ならないように配置されることによって、効率的レイアウトされて薄型化できる。
【００３７】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上述実施形態に限定して解釈されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲内において種々の実施形態に適用可能である。本発明は、インストルメントパネルに搭載される表示装置として好適であり、例えば、図１に示すステアリングＤを介して臨む位置に設けられる計器装置Ｅに適用する構成であってもよく、上述実施形態と同様の効果を得ることができる。
【００３８】
また、表示パネルとして、バックライト部から照明される液晶表示素子ではなく、有機ＥＬパネルを適用することもできる。この場合、バックライト部を省くことができるため、より薄型になる。
【００３９】
また、保護パネル１は、上下方向において屈曲するものを示したが、左右方向において屈曲する形状や、Ｓ字状に屈曲する形状であっても上述実施形態を適用でき、上述実施形態と同様の効果を得ることができる。
【００４０】
また、本発明は、例えば、自動車やオートバイ、あるいは農業機械や建設機械を備えた移動体に搭載される車両用表示装置として好適である。
【符号の説明】
【００４１】
１    保護パネル
１ａ  光透過領域
１２  凸部
２    表示ユニット
２ａ  表示領域
２１  表示パネル
２４  ベゼル
２４ａ  保持部
３    透明接着部材
４    回路基板
５    ケース
【図１】
2020160368.tif 000003
【図２】
2020160368.tif 000004
【図３】
2020160368.tif 000005
【図４】
2020160368.tif 000006
【図５】
2020160368.tif 000007