(57)【要約】【課題】ワイヤーハーネスを車体パネルに確実に固定でき、しかも、配策作業性の向上を図ることができるワイヤーハーネスの固定具を提供する。【解決手段】ワイヤーハーネスの固定具Ａは、ルーフライナー１に固定されるパネル側固定部材１０と、ワイヤーハーネス５が固定され、パネル側固定部材１０に回転自在に取付されたハーネス側回転部材２０とを備えている。【選択図】図７
2020069957.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車体パネルに固定されるパネル側固定部材と、ワイヤーハーネスが固定され、前記パネル側固定部材に回転自在に取付されたハーネス側回転部材とを備えたことを特徴とするワイヤーハーネスの固定具。
【請求項２】
請求項１記載のワイヤーハーネスの固定具であって、
前記パネル側固定部材は、前記車体パネルに接着された２つの固定プレート部と、２つの前記固定プレート部の間に架設された差込プレート部と、前記差込プレート部に設けられたパネル側回転中心部を有し、
前記ハーネス側回転部材は、前記ワイヤーハーネスを固定するハーネス固定部と、前記ハーネス固定部に一体に設けられた回転本体部とを有し、前記回転本体部は、前記差込プレート部が差し込まれる差込溝と、前記差込溝に差し込まれた前記差込プレート部の引き抜きを阻止する係止爪部と、前記差込プレート部の前記パネル側回転中心部に支持されるハーネス側回転中心部とを有することを特徴とするワイヤーハーネスの固定具。
【請求項３】
請求項２記載のワイヤーハーネスの固定具であって、
前記差込プレート部の被係止面と前記係止爪部の係止面が共に円弧面に形成されていることを特徴とするワイヤーハーネスの固定具。
【請求項４】
請求項２又は請求項３記載のワイヤーハーネスの固定具であって、
前記パネル側固定部材には、ハーネス側回転部材の回転範囲を規制する規制面が設けられていることを特徴とするワイヤーハーネスの固定具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイヤーハーネスを車体パネルに固定するワイヤーハーネスの固定具に関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車の車体パネルであるルーフライナー（室内側から見て裏面側の上面）にワイヤーハーネスを固定する場合がある。第１従来例のワイヤーハーネスの固定構造として、図９に示すように、ルーフライナー１００の所定位置に両面接着テープ１０１を貼り付け、両面接着テープ１０１上にワイヤーハーネス１１０を沿わせることによりワイヤーハーネス１１０を固定するものがある。
【０００３】
また、第２従来例のワイヤーハーネスの固定構造として、図１０に示すように、ルーフライナー１００の端部の耳部１００ａにワイヤーハーネス１１０を結束接着テープ１１１で固定し、この耳部１００ａを固定基準位置としてワイヤーハーネス１１０を配策経路に沿って配索し、ワイヤーハーネス１１０を両面接着テープ（図示せず）でルーフライナー１００に固定するものがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０００−２６４１３７号公報
【特許文献２】特開２０００−２６４２４９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、前記第１従来例のワイヤーハーネス１１０の固定構造では、固定基準位置をも含めて接着テープの接着力のみでは確実な固定が困難である。
【０００６】
前記第２従来例のワイヤーハーネスの固定構造では、ワイヤーハーネス１１０を固定基準位置で確実に固定できるものの、固定基準位置ではワイヤーハーネス１１０が一定の向きで固定されるため、配策作業性に劣るという問題がある。
【０００７】
そこで、本発明は、前記した課題を解決すべくなされたものであり、ワイヤーハーネスを車体パネルに確実に固定でき、しかも、配策作業性の向上を図ることができるワイヤーハーネスの固定具を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、車体パネルに固定されるパネル側固定部材と、ワイヤーハーネスが固定され、前記パネル側固定部材に回転自在に取付されたハーネス側回転部材とを備えたことを特徴とするワイヤーハーネスの固定具である。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、ワイヤーハーネスをパネル側固定部材とハーネス側回転部材で車体パネルに固定するため、粘着テープよりも確実に固定でき、しかも、ハーネス側回転部材の回転によってワイヤーハーネスの向きを可変できるため、ワイヤーハーネスの配策作業性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施形態を示し、ワイヤーハーネスがルーフライナーに配策された状態を示す斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態を示し、ワイヤーハーネスの固定具の斜視図である。
【図３】本発明の一実施形態を示し、ワイヤーハーネスの固定具の側面図である。
【図４】本発明の一実施形態を示し、ワイヤーハーネスの固定具の底面図（ルーフライナー側から見た図）である。
【図５】本発明の一実施形態を示し、（ａ）はパネル側固定部材の斜視図、（ｂ）はパネル側固定部材の底面側から見た斜視図、（ｃ）はパネル側固定部材の底面図である。
【図６】本発明の一実施形態を示し、（ａ）はハーネス側回転部材の斜視図、（ｂ）ハーネス側回転部材の底面側から見た斜視図、（ｃ）はハーネス側回転部材の側面図、（ｄ）は（ｃ）のＡ矢視方向から見た要部拡大図である。
【図７】本発明の一実施形態を示し、（ａ）はパネル側固定部材にハーネス側回転部材を取付ける前の斜視図、（ｂ）はパネル側固定部材にハーネス側回転部材を取付けた斜視図である。
【図８】本発明の一実施形態を示し、ワイヤーハーネスを固定具で固定基準位置に固定し、ワイヤーハーネスを配策する過程を示す斜視図である。
【図９】第１従来例を示し、（ａ）はワイヤーハーネスがルーフライナーに配策された状態を示す斜視図、（ｂ）は（ａ）のＢ−Ｂ線断面図である。
【図１０】第２従来例を示し、（ａ）はワイヤーハーネスがルーフライナーに配策された状態を示す斜視図、（ｂ）は（ａ）のＣ部拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
【００１２】
図１〜図８を参考に、本発明のワイヤーハーネスの固定具Ａを利用した一実施形態を説明する。図１に示すように、車体パネルであるルーフライナー１には、車室内から見てルーフライナー１の裏面側である上面（天井裏面）がハーネス配索面である。このハーネス配策面にワイヤーハーネス５が配策されている。ワイヤーハーネス５を配索するルーフライナー１の配索面には、ハーネス配索位置に沿った位置に両面接着テープ３が接着されている。
【００１３】
ルーフライナー１は、ほぼ四角形状であり、その４つの角部には耳部２がそれぞれ突設されている。ルーフライナー１の１つの角部（１つの耳部２の近傍）がワイヤーハーネス５の固定基準位置とされている。ワイヤーハーネス５の固定基準位置とは、ルーフライナー１上にワイヤーハーネス５を配策する際に基準とする位置である。具体的には、ワイヤーハーネス５は、最初に固定基準位置で固定され、その後、固定基準位置より順次配策作業が行われる。
【００１４】
ワイヤーハーネス５は、テープ巻きされている。ワイヤーハーネス５は、幹線（電線束）Ｗが固定基準位置より少し先端側の近傍で第１電線（電線束）Ｗ１と第２電線（電線束）Ｗ２に分岐されている。第１電線Ｗ１は、途中で第３電線Ｗ３が分岐されている。第２電線Ｗ２は、途中の２箇所で第４電線Ｗ４と第５電線Ｗ５が分岐されている。第１電線Ｗ１から第５電線Ｗ５の各先端部には、コネクタ４がそれぞれ取付けられている。
【００１５】
ワイヤーハーネス５は、固定基準位置では固定具Ａによって、固定基準位置以外では上記した両面接着テープ３によってルーフライナー１に固定されている。以下、固定具Ａの構成を説明する。
【００１６】
固定具Ａは、ルーフライナー１に固定されたパネル側固定部材１０と、ワイヤーハーネス５が固定され、パネル側固定部材１０に回転自在に取付されたハーネス側回転部材２０とを備えている。
【００１７】
パネル側固定部材１０は、ルーフライナー１に固定された２つの固定プレート部１１と、２つの固定プレート部１１の間に立設部１２を介して架設され、ルーフライナー１の面より上方に間隔ｄを空けて配置された差込プレート部１３とを有する。２つの固定プレート部１１は、接着剤（図示せず）によってルーフライナー１に固定されている。接着材は、ホットメルト、熱可塑性接着材などであり、ホットメルトが好ましい。２つの立設部１２の内面には、ハーネス側回転部材２０の回転範囲を規制する規制面１２ａがそれぞれ形成されている。
【００１８】
２つの立設部１２と差込プレート部１３に囲まれた隙間は、ハーネス側回転部材２０の下記する下方プレート部２６が差し込まれる空間に形成されている。２つの規制面１２ａは、図４、図５に示すように、差込入口側より差込中間位置に向かって広くなるテーパ状に形成されている。
【００１９】
差込プレート部１３には、パネル側回転中心部である円孔１４が形成されている。円孔１４は、差込プレート部１３の表裏面を貫通している。差込プレート部１３の被係止面は、円弧面１３ａに形成されている。
【００２０】
ハーネス側回転部材２０は、ワイヤーハーネス５を固定するハーネス固定部２１と、ハーネス固定部２１に一体に設けられた回転本体部２５とを有する。ハーネス固定部２１は、ハーネス基台２２と、ハーネス基台２２に一端が接続されたバンド部２３と、ハーネス基台２２に載置されたワイヤーハーネス５の幹線Ｗをバンド部２３で締結固定する係止部（図示せず）とを有する。ハーネス基台２２の上面には、緩い円弧状のハーネス載置溝２２ａが下記する上方プレート部２７に亘って形成されている。
【００２１】
回転本体部２５は、ハーネス基台２２より延設された下方プレート部２６と、同じくハーネス基台２２より延設され、下方プレート部２６に間隔を空けて平行に配置された上方プレート部２７とを有する。下方プレート部２６と上方プレート部２７の間の隙間によって形成され、差込プレート部１３がほぼ隙間なく差し込まれる差込溝２８が形成されている。
【００２２】
下方プレート部２６の先端には、係止爪部２９が設けられている。係止爪部２９は、差込溝２８に差し込まれた差込プレート部１３の差込方向の先端面に係止する。係止爪部２９は、差込プレート部１３を差込位置で位置決めし、差込溝２８に差し込まれた差込プレート部１３の引き抜きを阻止する。
【００２３】
係止爪部２９の係止面は、差込プレート部１３の円弧面１３ａと同一の曲率半径の円弧面２９ａに形成されている。上方プレート部２７の下面には、差込プレート部１３の円孔１４に挿入されるパネル側回転中心部である円柱突起３０が設けられている。円柱突起３０の先端部位は、差込溝２８の入口側より奥側に向かって徐々に突出するテーパ面３０ａに形成されている。テーパ面３０ａによって差込プレート部１３がスムーズに円柱突起３０を乗り越えることができる。
【００２４】
つまり、ハーネス側回転部材２０は、パネル側固定部材１０の一対の規制面１２ａの規制される範囲内で、差込プレート部１３の円弧面１３ａに係止爪部２９の円弧面２９ａがガイドされつつ、円柱突起３０を回転中心として回転自在にパネル側固定部材１０に取付けられている。
【００２５】
次に、ワイヤーハーネス５をルーフライナー１に配策する手順を説明する。ルーフライナー１の配策経路には、ハーネス配索経路に沿って両面接着テープ３を貼り付ける。又、ルーフライナー１の固定基準位置（１つの角部、耳部２の近傍）には、パネル側固定部材１０を接着剤で固定する。更に、ハーネス側固定部材２０には、ワイヤーハーネス５の幹線Ｗをバンド部２３で締結固定する。
【００２６】
次に、図７（ａ）に示すように、ハーネス側回転部材２０をパネル側固定部材１０に近づけ、ハーネス側回転部材２０の差込溝２８にパネル側固定部材１０の差込プレート部１３を差し込む。すると、差込プレート部１３の円孔１４にハーネス側回転部材２０の円柱突起３０が嵌合する。又、差込プレート部１３の円弧面１３ａに下方プレート部２６の係止爪部２９が係止する。これにより、固定具Ａが組み付けされ、パネル側固定部材１０にハーネス側回転部材２０が回転自在となる。
【００２７】
次に、図８に示すように、固定基準位置で固定具Ａで固定されたワイヤーハーネス５の第１電線Ｗ１及び第２電線Ｗ２を各所望の配策方向に沿って弛みなく伸ばし（図８の矢印参照）、更に、第３電線Ｗ３、第４電線Ｗ４及び第５電線Ｗ５を各所望の配策方向に沿って弛みなく伸ばし、両面接着テープ３を介してルーフライナー１に固定する。
【００２８】
ここで、ハーネス側回転部材２０の回転によって固定基準位置のワイヤーハーネス５の幹線Ｗの向きを可変できる。そのため、第１電線Ｗ１、第２電線Ｗ２等を弛みなく延ばしつつ配索する際に、固定基準位置で幹線Ｗを所望の向きを変更しつつ作業を行うことができる。これにより、ワイヤーハーネス５を容易に、且つ、正確に位置決めしつつ弛みのない配策作業を行うことができる。
【００２９】
以上説明したように、ワイヤーハーネス５の固定具Ａは、ルーフライナー１に固定されるパネル側固定部材１０と、ワイヤーハーネス５が固定され、パネル側固定部材１０に回転自在に取付されたハーネス側回転部材２０とを備えている。
【００３０】
従って、ワイヤーハーネス５を固定具（パネル側固定部材１０とハーネス側回転部材２０）Ａでルーフライナー１に固定するため、粘着テープの粘着力よりも強固、つまり、確実に固定でき、しかも、ハーネス側回転部材２０の回転によってワイヤーハーネス５の向きを可変できるため、配策作業性が向上する。又、ワイヤーハーネス５の向きを可変することにより、ワイヤーハーネス５の長さ調整(吸収)を行うことができる。
【００３１】
パネル側固定部材１０は、ルーフライナー１に接着された２つの固定プレート部１１と、２つの固定プレート部１１の間に架設された差込プレート部１３と、差込プレート部１３に設けられた円孔１４とを有し、ハーネス側回転部材２０は、ワイヤーハーネス５を固定するハーネス固定部２１と、ハーネス固定部２１に一体に設けられた回転本体部２５とを有し、回転本体部２５は、差込プレート部１３が差し込まれる差込溝２８と、差込溝２８に差し込まれた差込プレート部１３の引き抜きを阻止する係止爪部２９と、差込プレート部１３の円孔１４に挿入される円柱突起３０とを有する。
【００３２】
従って、ハーネス側回転部材２０の差込溝２８にパネル側固定部材１０の差込プレート部１３を差し込むという１アクションによって、パネル側固定部材１０にハーネス側回転部材２０に回転自在に取付けできる。従って、パネル側固定部材１０にハーネス側回転部材２０を簡単に取付けできる。
【００３３】
パネル側固定部材１０はルーフライナー１の面より回転本体部２５の下方プレート部２６が入り込む隙間を確保できる高さ寸法に設定すれば良く、又、ハーネス側回転部材２０のハーネス固定部２１はパネル側固定部材１０を挟み込む高さ寸法に設定すれば良い。これにより、固定具Ａをこの実施形態のように低背部品に構成できる。従って、ワイヤーハーネス５を高さ方向の設置寸法が小さいスペースに配置できる。
【００３４】
パネル側固定部材１０には、ハーネス側回転部材２０の回転範囲を規制する２つの規制面１２ａが形成されている。従って、ワイヤーハーネス５の過剰な回転を防止でき、配策作業性が向上する。
【００３５】
パネル側固定部材１０の２つの規制面１２ａは、図４、図５に示すように、差込入口側より差込中間位置に向かって広くなるテーパ状に形成されているため、ハーネス側回転部材２０の下方プレート部２６の差込作業性が良い。つまり、２つの立設部１２と差込プレート部１３に囲まれた隙間は、作業者に目視できない、又は、目視し難い空間であるため、下方プレート部２６を正確な位置に差し込まなくても差込み可能であり、差し込まれた後は各規制面１２ａのテーパ面が下方プレート部２６をガイドするため、差込作業性が良い。
【００３６】
差込プレート部１３の円弧面１３ａに係止爪部２９の円弧面２９ａが係止されるため、ハーネス側回転部材がパネル側固定部材にスムーズに、且つ、確実に回転する。
【００３７】
前記実施形態では、パネル側固定部材１０のパネル側回転中心部として円孔１４を設け、ハーネス側回転部材２０のハーネス側回転中心部として円柱突起３０を設けたが、パネル側回転中心部とハーネス側回転中心部は、ハーネス側回転部材を回転自在に支持する組合せ構造であれば良い。例えば、パネル側固定部材１０のパネル側回転中心部として円柱突起３０を設け、ハーネス側回転部材２０のハーネス側回転中心部として円孔１４を設けても良い。
【００３８】
前記実施形態では、ワイヤーハーネス５の配策における固定基準位置に固定具Ａを設けたが、それ以外の位置に設けても良い。前記実施形態においては、例えば第３、第４、第５電線Ｗ３〜Ｗ５の分岐位置に設けても良い。
【００３９】
前記実施形態では、ワイヤーハーネス５は、固定基準位置以外では、両面接着テープ３によってルーフライナー１に固定されているが、ワイヤーハーネス５をルーフライナー１に固定できる手段であれば良く、例えばクリップ留めでも良い。
【００４０】
前記実施形態では、ワイヤーハーネス５を配策する車体パネルがルーフライナー１であったが、ルーフライナー１以外の車体パネルであっても良い。
【符号の説明】
【００４１】
Ａ  固定具
１  ルーフライナー（車体パネル）
５  ワイヤーハーネス
１０  パネル側固定部材
１１  固定プレート部
１３  差込プレート部
１３ａ  円弧面
１４  円孔（パネル側回転中心部）
２０  ハーネス側回転部材
２１  ハーネス固定部
２５  回転本体部
２８  差込溝
２９  係止爪部
２９ａ  円弧面
３０  円柱突起（ハーネス側回転中心部）
【図１】
2020069957.tif 000003
【図２】
2020069957.tif 000004
【図３】
2020069957.tif 000005
【図４】
2020069957.tif 000006
【図５】
2020069957.tif 000007
【図６】
2020069957.tif 000008
【図７】
2020069957.tif 000009
【図８】
2020069957.tif 000010
【図９】
2020069957.tif 000011
【図１０】
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