(57)【要約】      （修正有）【課題】延伸可能なトルクアームの設計を有し、比較的に高トルクを提供することができるレンチを提供する。【解決手段】レンチ２０は、レンチと挿入孔４７と蓋部材５０と延伸ロッド６０と弾性位置決め部材とを備え、前記レンチはヘッド３０と前記ヘッドの後端部に接続されるロッド部４０とを備え、前記挿入孔は、前記ロッド部の後端部に凹設され、前記蓋部材は、取り外し可能のように、前記挿入孔を閉じ、前記延伸ロッドの前端部に差し込みヘッドが形成され、前記差し込みヘッドは、前記レンチの挿入孔に分離可能に挿入され、前記弾性位置決め部材６８は、前記延伸ロッドの差し込みヘッドと前記レンチの挿入孔との間に設けられ、前記延伸ロッドの差し込みヘッドが前記挿入孔に挿入されると、前記弾性位置決め部材は、前記差し込みヘッドの位置決めを保つことができる。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
延伸可能なレンチであって、レンチと挿入孔と蓋部材と延伸ロッドと弾性位置決め部材とを備え、
前記レンチは、ヘッドと、前記ヘッドの後端部に接続されるロッド部とを備え、前記ヘッドにはドライブ部材が設けられ、
前記挿入孔は、前記ロッド部の後端部に凹設され、
前記蓋部材は、前記挿入孔を閉じるように、前記ロッド部の後端部に取外し可能に設けられ、
前記延伸ロッドの長さは、前記ロッド部の長さの１／２以上であり、前記延伸ロッドの前端部に差し込みヘッドが設けられ、前記延伸ロッドの差し込みヘッドは、前記レンチの挿入孔に分離可能に挿入され、
前記弾性位置決め部材は、前記延伸ロッドの差し込みヘッドと前記レンチの挿入孔との間に設けられ、前記延伸ロッドの差し込みヘッドが前記挿入孔に挿入される場合、前記弾性位置決め部材は、前記差し込みヘッドの位置決めを保つ、ことを特徴とする延伸可能なレンチ。
【請求項２】
前記蓋部材は、螺合の方式で、前記挿入孔に螺設される、ことを特徴とする請求項１に記載のレンチ。
【請求項３】
前記延伸ロッドは、本体と、前記本体の後端部に接続されるグリップとを備え、前記差し込みヘッドは、前記本体の前端部に形成される、ことを特徴とする請求項１に記載のレンチ。
【請求項４】
前記延伸ロッドに凸状リングが設けられ、前記凸状リングは、前記本体と前記グリップとの接続箇所に設置され、前記凸状リングの外径は前記本体の外径よりも大きい、ことを特徴とする請求項３に記載のレンチ。
【請求項５】
前記ロッド部の長手方向に沿って、前記ロッド部の周面に、少なくとも１つの溝部が設けられる、ことを特徴とする請求項１に記載のレンチ。
【請求項６】
前記レンチのロッド部は、本体と、本体の後端部に接続されるグリップとを備え、前記ロッド部の本体の長さは、前記ロッド部のグリップの長さの２倍以上である、ことを特徴とする請求項１に記載のレンチ。
【請求項７】
前記ロッド部の本体は、中実構造であり、前記ロッド部の長手方向に沿って前記本体の周面に、少なくとも１つの溝部が設けられる、ことを特徴とする請求項６に記載のレンチ
【請求項８】
前記延伸ロッドの長さは、前記ロッド部の長さと同じである、ことを特徴とする請求項６に記載のレンチ。
【請求項９】
前記レンチは、操作トルクアームを有し、前記操作トルクアームは、前記ドライブ部材と前記ロッド部後端部との間の長さであり、前記延伸ロッドと前記レンチとが接続された場合、延長した操作トルクアームを有し、前記延長した操作トルクアームは、前記ドライブ部材と前記延伸ロッド後端部との間の長さであり、前記延長した操作トルクアームの長さは、前記レンチの操作トルクアームの長さの１．５倍以上である、ことを特徴とする請求項１に記載のレンチ。
【請求項１０】
前記本体と前記グリップとの接続箇所に凸状リングが設けられ、前記凸状リングの外径は、前記本体の外径よりも大きい、ことを特徴とする請求項６に記載のレンチ。
【請求項１１】
前記弾性位置決め部材は、係合孔と弾性係合部材とを備え、前記係合孔は、前記挿入孔の孔壁に設けられ、前記弾性係合部材は、前記差し込みヘッドに設けられ、前記延伸ロッドの差し込みヘッドが前記挿入孔に挿入された時、前記弾性係合部材が前記係合孔に係合される、ことを特徴とする請求項１に記載のレンチ。
【請求項１２】
前記係合孔は、前記ロッド部の外周面を貫通し、前記蓋部材の内端面に突き部が設けられ、前記突き部が前記係合孔に挿入することができる、ことを特徴とする請求項１１に記載のレンチ。
【請求項１３】
前記延伸ロッドの末端に収容孔が設けられ、前記蓋部材は前記収容孔に収容可能である、ことを特徴とする請求項１に記載のレンチ。
【請求項１４】
前記延伸ロッドの後端部は、先細り部を形成する、ことを特徴とする請求項１に記載のレンチ。
【請求項１５】
前記蓋部材は軟質材質であり、前記ロッド部の挿入孔に挿入して閉じる、ことを特徴とする請求項１に記載のレンチ。
【請求項１６】
前記蓋部材は磁性を有し、前記ロッド部の末端に磁気吸引されることで、前記挿入孔を閉じる、ことを特徴とする請求項１に記載のレンチ。
【請求項１７】
前記挿入孔の孔壁には、少なくとも１つの凹部が設けられ、前記蓋部材の内端面に係合部が設けられ、前記蓋部材が前記挿入孔を覆うと、前記係合部は、分離可能のように、前記凹部に係合される、ことを特徴とする請求項１に記載のレンチ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、レンチに関し、より詳しくは、操作トルクアームが延伸可能なレンチに関する。
【背景技術】
【０００２】
図１は、従来のラチェットレンチ１０を示しており、ヘッド１２と本体１４とグリップ１６とを備えている。当該ヘッド１２には、ラチェット機構が設けられている。また、前記本体１４および前記グリップ１６は、中実構造である。このようなラチェットレンチ１０の長さは一定であり、且つ本体１４とグリップ１６とは短く、高トルクを提供できない。
【０００３】
レンチのトルクアームを増大させるために、背景技術において、伸縮可能な構造に形成されるレンチの本体が提案されているが、当該本体は、内外パイプ型であり、前記外パイプが内パイプの外側を嵌合し、且つ外パイプは内パイプの外側に摺動可能であり、本体の長さが変更することができる。しかし、このような設計では、外パイプを位置決めするために、内外パイプの間に位置決め構造を設ける必要がある。また、内外パイプの構造強度が低下し、伸縮可能なレンチは、高トルクには適しないという問題がある。
【０００４】
本発明の発明者が提出した発明のデジタルトルクレンチ（台湾特許Ｉ５０４４８６）は、同様に、ヘッド３５と本体３０とグリップ４０とを備え、前記トルクレンチのトルクアームを増大させるために、前記グリップ４０の後端部に延長グリップ９０が接続されている。また、本体３０およびグリップ４０の内部では、複数の部材が設置されており、本体とグリップとの強度低下の問題が残っている。この問題を解決するために、前記レンチに設けられた延長グリップ９０はできる限り小さくにするように形成されている。しかし、前記延長グリップを取り付けた場合では、前記デジタルレンチは高トルクを提供することができない。
【０００５】
上述したレンチに関する背景技術では、レンチのグリップを延長させる技術を開示しているが、高トルクを提供する需要には適していない。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明の目的は、延伸可能なトルクアームの設計を有し、比較的に高トルクを提供することができるレンチを提供することである。
【０００７】
本発明のもう一つ目的は、高トルク動作に耐えるためにより良い構造強度を有するレンチを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、  延伸可能なレンチであって、レンチと挿入孔と蓋部材と延伸ロッドと弾性位置決め部材とを備え、
前記レンチは、ヘッドと、前記ヘッドの後端部に接続されるロッド部とを備え、前記ヘッドにはドライブ部材が設けられ、
前記挿入孔は、前記ロッド部の後端部に凹設され、
前記蓋部材は、前記挿入孔を閉じるように、前記ロッド部の後端部に取外し可能に設けられ、
前記延伸ロッドの長さは、前記ロッド部の長さの１／２以上であり、前記延伸ロッドの前端部に差し込みヘッドが設けられ、前記延伸ロッドの差し込みヘッドは、前記レンチの挿入孔に分離可能に挿入され、
前記弾性位置決め部材は、前記延伸ロッドの差し込みヘッドと前記レンチの挿入孔との間に設けられ、前記延伸ロッドの差し込みヘッドが前記挿入孔に挿入される場合、前記弾性位置決め部材は、前記差し込みヘッドの位置決めを保つ、ことを特徴とする延伸可能なレンチを提供する。
【０００９】
これによって、前記レンチは、単独で使用することができる。比較的に大きなトルクが必要な場合、前記延伸ロッドを前記レンチの後端部に組合せることで、比較的に長い操作トルクアームを得られ、高トルクの需要を満たすことができる。
【００１０】
好ましくは、前記レンチのロッド部の周面に、ロッド部の長手方向に沿って、少なくとも１つの溝部が設けられている。これによって、前記レンチのロッド部の構造強度を向上し、高トルク操作に耐えることができる。
【００１１】
好ましくは、前記レンチは操作トルクアームを有し、前記操作トルクアームは前記ヘッドと前記ロッド部後端部との間の長さであり、前記延伸ロッドと前記レンチとが組み合わせれた場合、延長した操作トルクアームを有し、前記延長した操作トルクアームは、前記ヘッドと前記延伸ロッドの後端部との間の長さであり、前記延長した操作トルクアームの長さは、前記レンチの操作トルクアームの長さの１．５倍以上である。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
本発明の目的、特徴および達成される効果をさらに理解するために、以下、図面を参照しながら、本発明のいくつの実施形態を説明する。
【図１】従来のラチェットレンチの斜視図である。
【図２】本発明の第１実施形態におけるレンチおよび延伸ロッドの斜視図である。
【図３】図２のレンチを底面から見た斜視図である。
【図４】本発明の第１実施形態におけるレンチの縦方向の断面図である。
【図５】図４の本体の５−５線の断面図である。
【図６】図１のレンチと延伸ロッドとを取り付けた状態での斜視図である。
【図７】図１のレンチと延伸ロッドとを取り付けた状態での斜視図である。
【図８】図７の縦方向の断面図である。
【図９】図８の部分拡大断面図である。
【図１０】蓋部材により、レンチと延伸ロッドとの差し込み状態を解除することを示す図である。
【図１１】本発明の第２実施形態におけるレンチおよび延伸ロッドの斜視図である。
【図１２】本発明の第３実施形態におけるレンチおよび延伸ロッドの斜視図である。
【図１３】図１２のレンチと延伸ロッドとが差し込まれた状態を示す断面図である。
【図１４】本発明の第４実施形態におけるレンチおよび延伸ロッドの斜視図である。
【図１５】図１４のレンチと延伸ロッドとが取り付けられた状態での斜視図である。
【図１６】本発明の蓋部材の第１実施形態を示す図である。
【図１７】本発明の蓋部材の第２実施形態を示す図である。
【図１８】本発明の蓋部材の第３実施形態を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
図２および図３は、本発明の第１実施形態に提供された延伸可能なレンチを示している。前記延伸可能なレンチは、レンチ２０と延伸ロッド６０とを備え、前記レンチ２０と延伸ロッド６０とがレンチアセンブリが形成されることができ、レンチ２０は、単独で、または需要に応じて前記延伸ロッド６０とレンチ２０とを組み合わせて、前記レンチ２０の操作トルクアームを延長した状態で使用されることができる。
【００１４】
前記レンチ２０は、金属材料で形成され、ヘッド３０と、前記ヘッドの後端部に接続されるロッド部４０とを備え、前記ヘッド３０の後端部は前記ロッド部４０の前端部に接続されている。本実施形態においては、前記ヘッド３０と前記ロッド部４０とが一体に形成されている。
【００１５】
ドライブ部材３２は、前記ヘッド３０内に設けられ、ナットまたはボルトなどのねじ接続部材またはソケットを嵌合して回転させることができる。前記ドライブ部材３２は、角ドライブ、多角形ソケットまたは他の形態であっても良い。ドライブ機構は、本実施形態において、ラチェット３３を有するラチェット部材であり、図４に示すように、前記ラチェット３３には、ソケットと連結するための角ドライブ３４が設けられている。前記ヘッドには、回転方向切替ボタン３５が設けられ、前記回転方向切替ボタン３５によって、前記ラチェット３３のの回転方向を調整することができる。ドライブ部材３２は本発明の主要な目的ではないため、詳細を省略する。前記ドライブ部材は中心Ｃを有し、本実施形態においては、ドライブ部材３２の中心Ｃは前記角ドライブ３４の中央に位置する。
【００１６】
前記ロッド部４０は、中実構造であり、且つかなりの長さを有し、本体４１とグリップ４５とを設けている。前記本体４１と前記グリップ４５とが一体に形成されている。前記本体４１の前端部に前記ヘッド３０が接続され、前記グリップ４５の前端部に前記本体４１の後端部が接続される。前記本体４１の長さは、グリップ５０の長さの複数倍である。図５に示すように、前記本体４１の断面は、円形状である。１つまたは１つ以上の溝部４２は、前記本体４０の長手方向に沿って前記本体の周面に設けられている。本実施形態では、２つの溝部４２を備えており、前記本体の周面の頂縁部および底縁部にそれぞれ凹設され、前記溝部４２は、かなりの長さを有するが、本体４１の長さより短い。図５に示すように、前記２つの溝部４２によって、前記本体４０の断面は、Ｈ字形状の幾何学的断面形状を有するため、前記本体の外側の厚さは厚く、内側の厚さは薄い。この構造設定では、レンチ２０の本体４０の構造強度および本体の対能力を向上させることができる。また、各溝部４２の断面は円弧形状であるため、溝部の内壁面には鋭い角構造を形成せず、応力集中を防止することができる。
【００１７】
前記グリップ４５の断面は、操作者が握るための円形状である。前記本体４１と前記グリップ４５との接続箇所に円形状の凸状リング４６が設けられ、前記凸状リング４６の外径は、本体４１の直径よりも大きいため、ロッド部４０の構造強度を向上させることができる。
【００１８】
前記本体４１の長さは、前記グリップ４５の長さの複数倍であり、例えば、２倍または２倍以上である。図４に示すように、本実施形態においては、前記本体４１の長さは、前記グリップ４５の長さの３倍以上であり、好ましくは、本体４１の長さＳは、グリップ４５の長さＬの３．１倍〜３．８倍である。
図３および図４に示すように、挿入孔４７は、前記ロッド部４０の末端（即ち、グリップの末端）から内側に向かって凹設され、前記挿入孔４７の孔壁には、ねじ山４７１が設けられている。前記挿入孔４７の孔壁には係合孔４８が設けられ、前記係合孔４８は、前記ロッド部４０の外周面を貫通している。
【００１９】
蓋部材５０の周面にはねじ山５２が設けられ、前記蓋部材５０は、前記挿入孔４７のねじ山４７１に螺合されてることで、前記挿入孔を密封する。前記蓋部材５０の内側端面に、突き部５４が凸設される。
【００２０】
前記延伸ロッド６０は中実構造であり、且つ、長さはロッド部４０の長さの１／２以上である。本実施形態では、延伸ロッド６０の構造形状は、前記ロッド部４０の構造形状と同じであり、且つ長さＮは前記ロッド部４０の長さＰと同じであることが好ましい。前記延伸ロッド６０は、本体とグリップと凸状リングとを備え、前記本体と前記グリップと前記凸状リングとが接続されており、なお、ここでは、上述した本体と上述したグリップとの間にある、前記本体は第２本体６２であり、前記グリップは第２グリップ６５であり、前記凸状リングは第２凸状リング６６である。前記延伸ロッド６０の前端部に差し込みヘッド６７が設けられ、前記差し込みヘッド６７の周面に弾性係合部材６８が設けられる。図９に示すように、前記弾性係合部材６８は、弾性部材６８１と係合体６８２（例えば、鋼球または小型円柱部材）とを備え、且つ、前記差し込みヘッド６７の凹孔６７１に埋設され。前記係合体６８２は、前記弾性部材６８１によって弾性的に押し付けられており、且つ、前記差し込みヘッド６７の周面に部分的に漏出している。
【００２１】
前記係合孔４８と前記弾性係合部材６８とが弾性位置決め部材を構成する。
【００２２】
本発明では、前記レンチ２０が単独で使用してもよく、図６〜図８に示すように、延伸ロッド６０とレンチ２０とを組み合わせて使用しても良い。前記レンチ２０が単独で使用する場合、使用者が前記グリップ４５を握って前記レンチを操作する。この場合、図４に示すように、前記ドライブ部材３２の中心Ｃから前記ロッド部４１の末端までの長さは、前記レンチがねじ接続部材またはソケットを回転する操作トルクアームＱである。本発明のレンチ２０の本体４１の長さは、図１に示す従来のレンチ１０の本体１４の長さの３倍である。したがって、前記レンチ２０の操作トルクアームＱは、従来のレンチ１０のトルクアームよりもはるかに長い。前記レンチ２０の操作トルクアームＱは長く、トルクが従来のレンチより高く、高トルクを形成してねじ接続部材を回転させることができる。
【００２３】
前記レンチ２０の構造設計では、高トルク操作に耐えることができ、具体的に、前記２つの溝部４２を設けることで、ロッド部４０の本体４１の断面を特定の幾何学的形状にし、前記ロッド部４０は長くても、高トルク負荷に耐え、曲げたり破損したりすることがない。溝部４２の断面は円弧設計を採用しているため、溝部の内壁面には鋭い角がなく、応力集中を防ぎ、レンチのロッド部が断裂または破損することを低減することができる。また、前記２つの溝部では、レンチの重量が軽減され、作業が省力化されることができる。前記蓋部材５０は、前記ロッド部後端部に螺合され、前記挿入孔４７を閉じ、汚染物が前記挿入孔に入ることを防ぐことができる。
【００２４】
図８は、本発明のもう一つの実施形態を示しており、具体的に、レンチと延伸ロッドとを組み合わせて使用する形態である。使用者が前記蓋部材５０を回転して、前記蓋部材５０を前記レンチ２０から取り外して前記挿入孔４７を露出させる。そして、前記延伸ロッド６０の差し込みヘッド６７を前記挿入孔４７に挿入して、前記弾性係合部材６８を前記係合孔４８に係合させる。これによって、図９に示すように、レンチ２０と延伸ロッド６０とが差し込むように接続され、前記弾性位置決め部材（即ち、前記弾性係合部材６８および係合孔４８）は、前記差し込みヘッド６７を前記挿入孔４７に位置決めした状態を保つために使用されている。前記延伸ロッド６０と前記レンチ２０とが組み合わせられた後、レンチ全体は、つまり、延長した操作トルクアームＲ（前記ドライブ部材３２の中心Ｃから前記延伸ロッド６０の末端までの長さ）は、比較的長い。使用者が前記延伸ロッド６０の第２グリップ６５を握って前記レンチ２０を回転させることができる。延長した操作トルクアームＲは、前記レンチ本体の操作トルクアームＱの長さの２倍であり、レンチ全体では、比較的に超大トルクを提供することができる。出願人が行った実験によれば、前記角ドライブ３４が１／２インチであるレンチ２０の場合、前記レンチが７００フィート重量ポンド（ｆｔ―ｌｂｓ）以上の超大トルクを提供することができ、工程用大きなトルクを達成することができる。上述したように、前記レンチ２０のロッド部４０の構造設計では、高強度を有し、超大トルクに耐え、変形したり損傷したりすることはない。
【００２５】
本発明は、前記延伸ロッドとレンチとを分離させる簡単な方法を提供している。図１０に示すように、前記蓋部材５０の突き部５４をロッド部４０の係合孔４８に挿入して、係合体６８２を前記係合孔４８に押し付けることで、弾性係合部材６８が係合孔４８に係合されることを解除し、前記延伸ロッド６０の差し込みヘッド６７が前記レンチ２０の挿入孔４７から取り外されることができ、延伸ロッドとレンチとが分離されることができる。最後に、前記蓋部材５０がレンチの挿入孔に螺合される。
【００２６】
図１１は、本発明の延長可能なレンチの第２実施形態を示しており、同一の構成要素には同一の符号の付しており、構成要素の特徴は第１実施形態に関する内容を参照することができ、詳細な説明は省略する。
【００２７】
本実施形態では、同様に、レンチ２０'と延伸ロッド６０とを備えている。前記延伸ロッドは、第１実施形態と同じであり、前記レンチ２０'は、同様に、互いに接続されているヘッド３０'とロッド部４０'とを備え、前記ヘッド３０'の後端部にある枢結部３６は、枢軸４０１を介して、前記ロッド部４１'の前端部にある枢結部４０２と枢接されている。前記ロッド部４０'の本体４１は、中実構造である。２つの溝部４２は、本体の長手方向に沿って、前記本体の周面にある頂縁部と底縁部とに設けられている。ドライブ部材３２'は、前記ヘッド３０'に設けられ、前記ドライブ部材３２'は、本実施形態では、ラチェット部材であり、ラチェット３３'と回転方向切替レバー３９とを備えている。前記ラチェット３３'では、多角形状の嵌合孔３８を有し、前記嵌合孔３８によって、ねじ接続部材またはソケットを嵌合して回転させることができる。前記回転方向切替レバー３９は、前記ヘッドに挿入されており、前記ラチェット３３'の回転方向を調整することができる。前記ドライブ部材３２'は、前記嵌合孔３８の中央に形成された中心Ｃを有する。同様に、前記本体４１の長さは、前記グリップ４５長さの３倍以上であり、本体４１の長さは、グリップ４５長さの３．１倍〜３．８倍であり、前記ドライブ部材３２'の中心Ｃから前記本体４０'の末端までの長さは、グリップの長さの約４倍であり、好ましくは、３．７倍〜４．５倍である。
【００２８】
同様に、前記延伸ロッド６０と前記レンチ２０'とが結合された後、非常に長いように延長した操作トルクアーム（図８の符号Ｒで示されている）の長さは、レンチ２０'自体の操作トルクアームＱの長さの２倍であり、工程に必要な高トルクを提供することができる。
【００２９】
図１２および図１３は、本発明の延伸可能なレンチの第３実施形態を示しており、同一の構成要素には同一の符号の付しており、構成要素の特徴は第１実施形態に関する内容を参照することができ、詳細な説明は省略する。
【００３０】
本実施形態では、延伸ロッド６０'の末端に、収容孔６２１が凹設され、前記収容孔６２１は、凹孔またはねじ孔である。図１３に示すように、延伸ロッド６０'とレンチ２０とが延長した操作トルクアームＲを形成したとき、前記蓋部材５０が前記収容孔６２１に収容され、蓋部材の保管を容易にし、蓋部材の紛失を回避することができる。延伸ロッド６０'とレンチ２０とが分離された後、前記蓋部材５０を延伸ロッドの後端部から取り外して、前記レンチの挿入孔４７に螺合される。本実施形態における収容孔６２１は、前述した第１または第２実施形態に適用することができる。
【００３１】
図１４および図１５は、本発明に係る延伸可能なレンチの第４実施形態を示しており、同一の構成要素には同一の符号の付しており、詳細な説明は省略する。
【００３２】
本実施形態では、同様に、レンチ２０と延伸ロッド６０''とを備え、前記レンチ２０は、第１または第２実施形態に示されているので、詳細な説明は省略する。前記延伸ロッド６０''の前端部には、差し込みヘッド６７が設けられ、且つ弾性係合部材６８が設けられている。また、延伸ロッド６０'の後端部は、弾性係合部材６８から延伸ロッド６０'の後端部に向かって細くなるように、先細り部６９を形成する。前記レンチ２０によって、ボルトとナットとで２つの物体を螺接させる時、前記先細り部６９を前記２つの物体の孔に挿入して前記２つの孔の位置またはいずれかの孔の位置とナットの孔とを揃えることで、ナット、ボルト、または物体の孔を位置決めすることは容易にある。本実施形態におけるレンチ２０および延伸ロッド６０''の使用方法は、第１実施形態に関する説明を参照することができる。
【００３３】
図１６〜図１８は、本発明の蓋部材の３つの実施形態をしめしており、レンチの他の構成要素は詳細に説明しない。図１６に示されている蓋部材５０'は、ゴムまたはプラスチック材質などの軟質の栓部材であり、前記蓋部材５０'は、ロッド部のグリップ４５'の末端にある挿入孔４７'に挿入され、前記挿入孔を閉じることができる。図１０７に示されている蓋部材５０''は、磁性を有し、且つ、グリップ４５'の末端に磁気吸引されることで、前記挿入孔４７'を閉じることができる。図１８の蓋部材５０'''は、内端面において、内側に延伸するように、少なくとも１つの弾性係合部５４が設けられ、例えば、本実施形態では、２つ係合部５４がある。前記蓋部材５０'''がグリップ４５''の挿入孔４７''を覆うと、前記２つの係合部５４は、挿入孔４７''の孔壁の凹部４７２に係合される。前記３蓋部材５０'、５０''、  ５０'''が挿入孔から取り出して、延伸ロッドを挿入孔に挿入することができる。
【００３４】
本発明に係るレンチ２０、２０'の構造設計は、高トルク動作に耐える事ができる。前記２つの溝部４２の設計は、ロッド部の断面を特定の幾何学的形状にしたので、前記ロッド部４０は長いが、曲げたり壊れたりすることなく、高トルク負荷に耐えることができる。溝部４２の断面は円弧形状であるため、溝部のない壁には鋭い角がなく、応力集中を防ぐことができ、レンチの本体が断裂または損壊することを避けることができる。また、前記２つの溝部によって、レンチの重量が軽減され、操作が省力化されることができる。
【００３５】
超高トルクが必要な場合、本発明の延伸ロッドとレンチとを組み合わせることで、工程などに必要な超高トルクの要件を達成することができる。
【００３６】
前述の実施形態は、本発明の技術的特徴を例示するものに過ぎず、限定するものではなく、例えば、本発明と同等の構造設計は本発明の範囲内に含まれるべきである。また、本発明によって提供されるレンチは、技術分野で新規的構造であり、特許に沿った進歩的な効果を有する。
【符号の説明】
【００３７】
２０、２０'  レンチ
３０、３０'  ヘッド
３２、３２'  ドライブ部材
３３、３３'  ラチェット
３４  角ドライブ
３５  回転方向切替ボタン
３６  枢結部
３８  嵌合孔
３９  回転方向切替レバー
Ｃ  中心
４０、４０'  ロッド部
４０１  枢軸
４０２  枢結部
４１  本体
４２  溝部
Ｓ    本体の長さ
４５、４５'、４５''  グリップ
４６  凸状リング
４７、４７'、４７''  挿入孔
４７１  ねじ山
４７２  凹部
４８    係合孔
Ｌ  グリップの長さ
５０、５０'、５０''、５０'''  蓋部材
５２    ねじ山
６０、６０'、６０''  延伸ロッド
６２    第２本体
６２１  収容孔
６５    第２グリップ
６６    第２凸状リング
６７    差し込みヘッド
６７１  凹孔
６８    弾性係合部材
６８１  弾性部材
６８２  係合体
６９  先細り部
Ｑ    操作トルクアーム
Ｒ    延長した操作トルクアーム
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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