(57)【要約】【課題】揚重装置を乗客コンベアに組み立てた状態で安全に運搬可能な作業用ステップおよびその作業用ステップを用いた作業方法を提供する。【解決手段】エスカレーター１の乗客用ステップ７と交換して用いられる作業用ステップ７ａは、門型揚重装置３０の脚部３１ａ、３１ｂを挿入して固定可能な突起部２４が一体となった踏板２１を備える。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗客コンベアの乗客用ステップと交換して用いられる作業用ステップであって、
揚重装置の脚部を挿入して固定可能な突起部が一体となった踏板を備えること、
を特徴とする作業用ステップ。
【請求項２】
前記突起部は、孔を有し、前記孔に挿入される固着具により前記揚重装置の脚部と締結可能であること、
を特徴とする請求項１に記載の作業用ステップ。
【請求項３】
前記突起部は、前記踏板と溶接または一体成形されていること、
を特徴とする請求項１又は２に記載の作業用ステップ。
【請求項４】
前記乗客コンベアは、エスカレーターであり、
前記作業用ステップは、前記エスカレーターの傾斜部と水平部とを接続する曲部に達した際に、前記エスカレーターを停止させる安全装置を必ず作動させること、
を特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載の作業用ステップ。
【請求項５】
前記安全装置は、前記曲部において前記乗客用ステップの追従ローラが浮き上がった場合に前記追従ローラに接触する作動片を備え、前記追従ローラと前記作動片との接触を検出して前記エスカレーターを停止させ、
前記作業用ステップは、前記曲部に達した際に前記作動片に必ず接触するように、前記乗客用ステップの追従ローラより径が大きい追従ローラを備えること、
を特徴とする請求項４に記載の作業用ステップ。
【請求項６】
前記安全装置は、前記曲部において前記乗客用ステップが沈下した場合に前記乗客用ステップのブラケットの下端部に接触する作動片を備え、前記下端部と前記作動片との接触を検出して前記エスカレーターを停止させ、
前記作業用ステップは、前記曲部に達した際に前記作動片に必ず接触するように、ブラケットの下端が延長された延長部を備えること、
を特徴とする請求項４又は５に記載の作業用ステップ。
【請求項７】
乗客コンベアの複数の乗客用ステップを取り外すステップ取外工程と、
前記取り外された乗客用ステップの１つを、突起部が一体となった踏板を有する第１作業用ステップに交換し、前記取り外された乗客用ステップの他の１つを、突起部が一体となった踏板を有する第２作業用ステップに交換するステップ交換工程と、
前記第１作業用ステップの突起部に門型揚重装置の一方の脚部を挿入して固定し、前記第２作業用ステップの突起部に前記門型揚重装置の他方の脚部を挿入して固定する脚部挿入工程と、
前記乗客コンベアを駆動させて、前記第１作業用ステップおよび前記第２作業用ステップに組み立てた前記門型揚重装置を作業場所まで運搬する運搬工程と、
を備えることを特徴とする作業方法。
【請求項８】
前記第１作業用ステップの突起部は第１の孔を有し、
前記第２作業用ステップの突起部は第２の孔を有し、
前記門型揚重装置の一方の脚部を前記第１作業用ステップの突起部に挿入した後、前記第１の孔に挿入される固着具により前記突起部と前記門型揚重装置の脚部とを締結し、前記門型揚重装置の他方の脚部を前記第２作業用ステップの突起部に挿入した後、前記第２の孔に挿入される固着具により前記突起部と前記門型揚重装置の脚部とを締結する締結工程と、
を備えることを特徴とする請求項７に記載の作業方法。
【請求項９】
前記乗客コンベアは、エスカレーターであり、
前記第１作業用ステップ又は前記第２作業用ステップが前記エスカレーターの傾斜部と水平部とを接続する曲部に達した際に、安全装置により前記エスカレーターを必ず停止させる停止工程と、
を備えることを特徴とする請求項７又は８に記載の作業方法。
【請求項１０】
前記安全装置は、前記曲部において前記乗客用ステップの追従ローラが浮き上がった場合に前記追従ローラに接触する作動片を備え、
前記第１作業用ステップ及び前記第２作業用ステップは、前記曲部に達した際に前記作動片に必ず接触するように、前記乗客用ステップの追従ローラより径が大きい追従ローラを備え、
前記停止工程は、前記安全装置が、前記第１作業用ステップ又は前記第２作業用ステップの追従ローラと前記作動片との接触を検出して前記エスカレーターを停止させること、
を特徴とする請求項９に記載の作業方法。
【請求項１１】
前記安全装置は、前記曲部において前記乗客用ステップが沈下した場合に前記乗客用ステップのブラケットの下端部に接触する作動片を備え、
前記第１作業用ステップ及び前記第２作業用ステップは、前記曲部に達した際に前記作動片に必ず接触するように、ブラケットの下端が延長された延長部を備え、
前記停止工程は、前記安全装置が前記延長部と前記作動片との接触を検出して前記エスカレーターを停止させること、
を特徴とする請求項９又は１０に記載の作業方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乗客コンベアの作業用ステップおよびその作業用ステップを用いた作業方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、特許文献１に開示されるように、階段で重量物の運搬を行うための門型揚重装置が知られている。この門型揚重装置は、階段の上段と下段を跨いで梁を水平に支持する脚部と、梁の長手方向に移動可能なスライダと、スライダを介して梁に吊られたチェーンブロックを備えている。このように構成された門型揚重装置によれば、脚部間に存在する重量物をスライダとチェーンブロックにより運搬することができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５−８３５１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、エスカレーターなどの乗客コンベアのメンテナンス作業の１つにトラス内の部品交換がある。重量物である部品の交換に際して、特許文献１のような揚重装置を用いることができれば作業効率化につながる。エスカレーターは長さが数十メートルに及ぶものもあり、その傾斜部にある作業場所まで部材を運んで揚重装置を組み立てるのは容易ではない。そのため、下階側で揚重装置を組み立てて、作業場所まで運搬できることが望まれる。
【０００５】
しかしながら、特許文献１に開示されている揚重装置は、脚部が階段に置かれているだけで固定されておらず、エスカレーターのステップ上に揚重装置を組み立てた状態で、安全に作業場所まで移動させることはできなかった。
【０００６】
本発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、乗客コンベアに組み立てた揚重装置を安全に運搬可能な作業用ステップおよびその作業用ステップを用いた作業方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的の達成のため、本発明に係る作業用ステップは、乗客コンベアの乗客用ステップと交換して用いられる作業用ステップであって、揚重装置の脚部を挿入して固定可能な突起部が一体となった踏板を備える。突起部は、孔を有し、前記孔に挿入される固着具により前記揚重装置の脚部と締結可能であることが好ましい。また、突起部は、前記踏板と溶接または一体成形されていることが好ましい。
【０００８】
また、上記目的の達成のため、本発明に係る作業用ステップを用いた作業方法は、乗客コンベアの複数の乗客用ステップを取り外すステップ取外工程と、前記取り外された乗客用ステップの１つを、突起部が一体となった踏板を有する第１作業用ステップに交換し、前記取り外された乗客用ステップの他の１つを、突起部が一体となった踏板を有する第２作業用ステップに交換するステップ交換工程と、前記第１作業用ステップの突起部に門型揚重装置の一方の脚部を挿入して固定し、前記第２作業用ステップの突起部に前記門型揚重装置の他方の脚部を挿入して固定する脚部挿入工程と、前記乗客コンベアを駆動させて、前記第１作業用ステップおよび前記第２作業用ステップに組み立てた前記門型揚重装置を作業場所まで運搬する運搬工程と、を備える。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、揚重装置の脚部を作業用ステップの突起部に挿入して固定できる。そのため、揚重装置を組み立てた状態で、乗客コンベアを駆動させて安全に作業場所まで運搬することができる。これによりメンテナンス作業の作業効率を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施の形態１に係るエスカレーターを示す側面図である。
【図２】本発明の実施の形態１に係る作業用ステップを示す斜視図である。
【図３】図１のエスカレーターに作業用ステップおよび門型揚重装置を設置した状態を示す側面図である。
【図４】図１のエスカレーターの下階側の作業用ステップに門型揚重装置の一方の脚部を設置した状態を示す正面図である。
【図５】図１のエスカレーターに作業用ステップおよび門型揚重装置を設置した状態を示す上面図である。
【図６】踏段異常走行検出装置による乗客用ステップの浮き上がりを検出する動作について説明するための図である。
【図７】踏段異常走行検出装置を必ず作動させる作業用ステップの構成について説明するための図である。
【図８】踏段沈下検出装置を必ず作動させる作業用ステップの構成について説明するための図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について詳細に説明する。但し、以下に示す実施の形態において各要素の個数、数量、量、範囲等の数に言及した場合、特に明示した場合や原理的に明らかにその数に特定される場合を除いて、その言及した数にこの発明が限定されるものではない。また、以下に示す実施の形態において説明する構造等は、特に明示した場合や明らかに原理的にそれに特定される場合を除いて、この発明に必ずしも必須のものではない。尚、各図において共通する要素には、同一の符号を付して重複する説明を省略する。
【００１２】
実施の形態１．
（乗客コンベア）
まず、本発明の実施の形態１に係る作業用ステップが適用される乗客コンベアの構成について説明する。
【００１３】
図１は、本発明の実施の形態１に係るエスカレーターを示す側面図である。ここでは、乗客コンベアとしてエスカレーター１を例に説明するが動く歩道等であってもよい。
【００１４】
エスカレーター１の各構成要素は、トラス２と呼ばれる主枠に組み付けられている。トラス２の上部と下部に配置された上部スプロケット３と下部スプロケット４との間には、ステップチェーン５が巻き掛けられている。ステップチェーン５を駆動ユニット６で駆動することで、ステップチェーン５に等間隔に結合された乗客用ステップ７が循環移動する。
【００１５】
乗客用ステップ７の両側面には、駆動ローラと追従ローラが設けられており、それらをそれぞれ、駆動レール、追従レールで案内することにより、乗客用ステップ７の軌道と姿勢が制御される。トラス２の上方には、トラス２の長手方向に延びた欄干装置８が設けられている。欄干装置８には、循環移動する移動手摺９が乗降口間に亘って設けられている。
【００１６】
エスカレーター１は、下側水平部Ａ、下曲部Ｂ、中間傾斜部Ｃ、上曲部Ｄ、上側水平部Ｅの５つのセクションに区分することができる。図１に示すエスカレーター１は、駆動ユニット６が中間傾斜部Ｃに設けられた中間駆動式エスカレーターである。駆動ユニット６は複数設けられてもよい。
【００１７】
（作業用ステップおよび揚重装置）
次に、図１のエスカレーター１のメンテナンス作業に際して、一部の乗客用ステップ７と交換して用いられる作業用ステップについて説明する。
【００１８】
図２は、本発明の実施の形態１に係る作業用ステップ７ａを示す斜視図である。作業用ステップ７ａは、踏板２１、ライザー２２、ブラケット２３を備える。踏板２１には、後述する図３に示す門型揚重装置３０の脚部３１ａ、３１ｂを挿入して固定可能な突起部２４が溶接または一体成形されている。突起部２４は、踏板２１に平行に貫通した孔２５を有する。ブラケット２３は、踏板２１およびライザー２２を固定する。ブラケット２３は、ステップ軸２６を介してステップチェーン５に連結される。駆動ローラ２７は、ステップ軸２６に取り付けられている。追従ローラ２８は、ブラケット２３の下端部に取り付けられている。
【００１９】
次に、図３〜図５を参照して、エスカレーター１に取り付けられた作業用ステップ７ａと、作業用ステップ７ａに固定される揚重装置について説明する。
【００２０】
図３は、エスカレーター１に作業用ステップ７ａおよび門型揚重装置３０を設置した状態を示す側面図である。図４は、エスカレーター１の下階側の作業用ステップ７ａに門型揚重装置３０の一方の脚部を設置した状態を示す正面図である。図５は、エスカレーター１に作業用ステップ７ａおよび門型揚重装置３０を設置した状態を示す上面図である。
【００２１】
図３に示すように、エスカレーター１のメンテナンス作業の際には、エスカレーター１の複数の乗客用ステップ７が取り外され、上階側と下階側にそれぞれ作業用ステップ７ａが取り付けられる。なお、図３に示すように、上階側の作業用ステップ７ａと下階側の作業用ステップ７ａとの間に乗客用ステップ７が取り付けられてもよい。この乗客用ステップ７は交換部品６ｂを載せる棚および作業台として利用できる。
【００２２】
作業用ステップ７ａ上には、重量物の運搬を行うための門型揚重装置３０が設置される。門型揚重装置３０は、上階側の作業用ステップ７ａと下階側の作業用ステップ７ａとに亘ってレール３２を水平に支持する脚部３１ａ、３１ｂを備える。レール３２は、脚部３１ａ、３１ｂに支持され、長手方向にトロリー３３を案内する。トロリー３３は、チェーンブロック３４を備えている。このように構成された門型揚重装置３０によれば、脚部３１ａ、３１ｂ間に存在する重量物をトロリー３３とチェーンブロック３４により運搬することができる。一例として重量物は、駆動ユニット６内の交換部品６ａ（例えば、モータ）である。
【００２３】
図４に示すように、作業用ステップ７ａの柱状の突起部２４は、門型揚重装置３０の脚部３１ａの下端に形成された開口部に嵌め込まれる。さらに、突起部２４は、孔２５に挿入される固着具４０により門型揚重装置３０の脚部と締結される。固着具４０は、例えばボルトとナットである。支持梁３５ａは、２本の脚部３１ａの上端に平行に取り付けられる。
【００２４】
なお、図４には、下階側の作業用ステップ７ａに門型揚重装置３０の一方の脚部を設置する構成が示されているが、上階側の作業用ステップ７ａに門型揚重装置３０の他方の脚部３１ｂ（図３）を設置する構成についても同様である。
【００２５】
図５に示すように、レール３２は、支持梁３５ａ、３５ｂを介して、脚部３１ａ、３１ｂに支持されている。
【００２６】
（安全装置）
作業用ステップ７ａを取り付けた状態でエスカレーター１を動作させる場合、作業用ステップ７ａの突起部２４が乗降口に設置されているコムに接触することを防止する必要がある。
【００２７】
そこで、本実施形態では、作業用ステップ７ａがエスカレーター１の中間傾斜部Ｃと下側水平部Ａとを接続する下曲部Ｂに達した際、または、中間傾斜部Ｃと上側水平部Ｅを接続する上曲部Ｄに達した際に、エスカレーター１を停止させる安全装置を必ず作動させることとした。
【００２８】
安全装置として踏段異常走行検出装置と踏段沈下検出装置を利用することができる。
【００２９】
まず、図６および図７を参照して、踏段異常走行検出装置６０を利用する場合について説明する。踏段異常走行検出装置６０は、カーブドレールスイッチ（ＣＲＳ）とも呼ばれる。
【００３０】
図６は、踏段異常走行検出装置６０による乗客用ステップ７の浮き上がりを検出する動作について説明するための図である。踏段異常走行検出装置６０は、隣接するステップの段差が小さくなる下曲部Ｂまたは上曲部Ｄにおいて、ステップ間へ靴先等が食い込んだ場合、これを検出し、エスカレーター１を直ちに停止するための安全装置である。ステップ間に靴先等が食い込むと、段差縮小動作がロックされるため、上段側のステップが浮き上がる。すなわち、乗客用ステップ７の追従ローラ６１が追従レール６２から浮き上がる。浮き上がった追従ローラ６１が作動片である作動レール６３を持ち上げると、センサ６４がその接触を検出し、制御装置６５は、駆動ユニット６を停止させる。
【００３１】
このような踏段異常走行検出装置６０の構成を利用して、本発明の実施の形態１に係る作業用ステップ７ａは、ステップが下曲部Ｂおよび上曲部Ｄに達した際に必ず踏段異常走行検出装置６０を作動させる。図７を参照して説明する。
【００３２】
図７は、踏段異常走行検出装置６０を必ず作動させる作業用ステップ７ａの構成について説明するための図である。図２および図７に示すように、作業用ステップ７ａは、隣接するステップの段差が小さくなる下曲部Ｂまたは上曲部Ｄに達した際に作動レール６３に必ず接触するように、乗客用ステップ７の追従ローラ６１より径が大きい追従ローラ２８を備える。具体的には、追従ローラ２８の径は、追従レール６２から作動レール６３までの距離よりも大きい。これによれば、作業用ステップ７ａが下曲部Ｂまたは上曲部Ｄに達した際に、踏段異常の有無に関わらず、踏段異常走行検出装置６０は必ず作動し、エスカレーター１を停止させることができる。
【００３３】
次に、図８を参照して、踏段沈下検出装置８０を利用する場合について説明する。踏段沈下検出装置８０は、ステップローラースイッチ（ＳＲＳ）とも呼ばれる。踏段沈下検出装置８０は、追従ローラの脱落等によるステップの沈下を検出し、エスカレーター１を直ちに停止するための安全装置である。踏段沈下検出装置８０は、上述した踏段異常走行検出装置６０とともに、又はそれに代えて利用することができる。
【００３４】
図８は、踏段沈下検出装置８０を必ず作動させる作業用ステップ７ａの構成について説明するための図である。踏段沈下検出装置８０は、下曲部Ｂまたは上曲部Ｄにおいて乗客用ステップ７が沈下した場合に乗客用ステップ７のブラケットの下端部に接触する作動片８１を備える。制御装置６５は、ブラケットの下端部と作動片８１との接触を検出して駆動ユニット６を停止させる。
【００３５】
本実施形態に係る作業用ステップ７ａは、図２および図８に示すように、下曲部Ｂまたは上曲部Ｄに達した際に作動片８１に必ず接触するように、ブラケットの下端が延長された延長部２３ａを備える。すなわち、乗客用ステップ７は、追従ローラの脱落等がなければブラケットの下端が作動片８１に接触しないが、作業用ステップ７ａは、ブラケットの下端が延長された延長部２３ａを備えるため、追従ローラの脱落等に関わらず、ステップが通過する際に必ず延長部２３ａが作動片８１に接触するように構成されている。そのため、作業用ステップ７ａが下曲部Ｂまたは上曲部Ｄに達した際に、踏段沈下検出装置８０は必ず作動し、エスカレーター１を停止させることができる。
【００３６】
（メンテナンス作業方法）
次に、上述した作業用ステップ７ａを用いたエスカレーター１のメンテナンス作業方法について説明する。
このメンテナンス作業方法は、ステップ取外工程、ステップ交換工程、揚重装置組み立て工程、作業場所への揚重装置運搬工程、部品交換工程、下階への揚重装置運搬工程を備える。これらの工程により、下階側で立てた門型揚重装置３０を、安全に作業場所まで運搬し、メンテナンス作業後に門型揚重装置３０を下階側まで運搬することができる。
【００３７】
まず、ステップ取外工程において、作業員は、乗客コンベアであるエスカレーター１の複数の乗客用ステップ７を取り外す。作業コスト軽減のために、ステップ取外工程は下階側で行われる。
【００３８】
次に、ステップ交換工程において、作業員は、取り外された乗客用ステップ７の１つを、突起部２４が一体となった踏板２１を有する第１作業用ステップに交換する。さらに、作業員は、取り外された乗客用ステップ７の他の１つを、突起部２４が一体となった踏板２１を有する第２作業用ステップに交換する。図３に示す例では、第１作業用ステップ７ａは、下階側の作業用ステップ７ａであり、第２作業用ステップ７ａは、上階側の作業用ステップ７ａである。作業コスト軽減のために、ステップ交換工程は下階側で行われる。
【００３９】
次に、揚重装置組み立て工程において、作業員は、下階側の作業用ステップ７ａと上階側の作業用ステップ７ａとの間に門型揚重装置３０を組み立てる。揚重装置組み立て工程は下階側で行われる。揚重装置組み立て工程を、脚部挿入工程、締結工程、揚重機設置工程に分けて説明する。
【００４０】
脚部挿入工程において、作業員は、下階側の作業用ステップ７ａの突起部２４に門型揚重装置３０の一方の脚部３１ａを挿入して固定する。さらに、作業員は、上階側の作業用ステップ７ａの突起部２４に門型揚重装置３０の他方の脚部３１ｂを挿入して固定する。
【００４１】
締結工程において、作業員は、門型揚重装置３０の一方の脚部３１ａを下階側の作業用ステップ７ａの突起部２４に挿入した後、下階側の作業用ステップ７ａの孔２５に挿入される固着具４０により突起部２４と門型揚重装置３０の脚部３１ａとを締結する。さらに、作業員は、門型揚重装置３０の他方の脚部３１ｂを上階側の作業用ステップ７ａの突起部２４に挿入した後、上階側の作業用ステップ７ａの孔２５に挿入される固着具４０により突起部２４と門型揚重装置３０の脚部３１ｂとを締結する。
【００４２】
揚重機設置工程において、作業員は、レール３２、トロリー３３、チェーンブロック３４を取り付けて門型揚重装置３０を完成させる。
【００４３】
次に、作業場所への揚重装置運搬工程において、作業員は、エスカレーター１を駆動させて、下階側の作業用ステップ７ａおよび上階側の作業用ステップ７ａに組み立てた門型揚重装置３０を中間傾斜部Ｃにある作業場所まで運搬する。このとき、図３に示すように脚部３１ａ、３１ｂ間の乗客用ステップ７を、交換部品６ｂを運搬するための棚として用いることで、交換部品６ｂを運搬する作業手間を低減することができる。
【００４４】
次に、部品交換工程において、作業員は、トロリー３３およびチェーンブロック３４を用いて、図３に示す既設の交換部品６ａを新たな交換部品６ｂと交換する作業を実施する。取り出された既設の交換部品６ａは、脚部３１ａ、３１ｂ間の乗客用ステップ７に置かれる。
【００４５】
次に、下階への揚重装置運搬工程において、作業員は、エスカレーター１を駆動させて、門型揚重装置を作業場所から下階側へ運搬する。下階への揚重装置運搬工程には、上述した安全装置によるエスカレーター１の停止工程が含まれる。停止工程では、下階側の作業用ステップ７ａがエスカレーター１の中間傾斜部Ｃと下側水平部Ａとを接続する下曲部Ｂに達した際に、安全装置が作動してエスカレーター１を必ず停止させる。エスカレーター１が停止した後、作業員は、門型揚重装置３０および作業用ステップ７ａを撤去し、乗客用ステップ７を取り付ける。
【００４６】
以上説明したように、本実施形態に係る作業用ステップ７ａを用いたエスカレーター１のメンテナンス作業方法によれば、門型揚重装置３０の脚部３１ａ、３１ｂを作業用ステップ７ａの突起部２４に挿入して締結できる。そのため、下階側で門型揚重装置３０を組み立てた状態で、エスカレーター１を駆動させて安全に作業場所まで運搬できる。また、門型揚重装置３０と共に、重量物である新たな交換部品６ｂも作業場所まで運搬できる。トラス２内のメンテナンス作業後も下階まで安全に門型揚重装置３０と既設の交換部品６ａを運搬できる。これによりメンテナンス作業の作業効率を高めることができる。
【００４７】
（変形例）
上述した実施の形態１では、図４および図５に示すように、門型揚重装置３０の脚部は２本の支柱で構成されているが、これに限定されるものではない。脚部は、１本または３本以上の支柱で構成されてもよい。
【００４８】
また、上述した実施の形態１では、図３に示すように脚部３１ａ、３１ｂ間の乗客用ステップ７を、交換部品６ｂを運搬するための棚として用いているが、これに限定されるものではない。レール３２を下階側に延長して、作業用ステップ７ａよりも下階側の乗客用ステップ７を、交換部品６ｂを運搬するための棚として用いてもよい。
【００４９】
また、上述した実施の形態１では、駆動ユニット６の部品を交換することとしているが、これに限定されるものではない。交換部品はエスカレーター１のトラス２内にある部品であればよい。
【００５０】
以上、本発明の実施の形態について説明したが、本発明は、上記の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【符号の説明】
【００５１】
１  エスカレーター
２  トラス
３  上部スプロケット
４  下部スプロケット
５  ステップチェーン
６  駆動ユニット
６ａ  既設の交換部品
６ｂ  新しい交換部品
７  乗客用ステップ
７ａ  作業用ステップ
８  欄干装置
９  移動手摺
２１  踏板
２２  ライザー
２３  ブラケット
２３ａ  延長部
２４  突起部
２５  孔
２６  ステップ軸
２７  駆動ローラ
２８  追従ローラ
３０  門型揚重装置
３１ａ、３１ｂ  脚部
３２  レール
３３  トロリー
３４  チェーンブロック
３５ａ、３５ｂ  支持梁
４０  固着具
６０  踏段異常走行検出装置
６１  追従ローラ
６２  追従レール
６３  作動レール
６４  センサ
６５  制御装置
８０  踏段沈下検出装置
８１  作動片
Ａ  下側水平部
Ｂ  下曲部
Ｃ  中間傾斜部
Ｄ  上曲部
Ｅ  上側水平部
【図１】
2020179977.tif 000003
【図２】
2020179977.tif 000004
【図３】
2020179977.tif 000005
【図４】
2020179977.tif 000006
【図５】
2020179977.tif 000007
【図６】
2020179977.tif 000008
【図７】
2020179977.tif 000009
【図８】
2020179977.tif 000010