(57)【要約】      （修正有）【課題】精度良くブリーダーコードをシートに貼り付けうる、タイヤの製造装置の提供。【解決手段】この製造装置は、シート４にブリーダーコード６を貼り付ける貼り付け機２を備える。貼り付け機２は、ブリーダーコード６が巻かれたボビン１０、ブリーダーコード６をシート４の所定の位置に案内する案内器１２及びブリーダーコード６をシート４の表面に押しつける押さえロール１４を備える。案内器１２は、そのシート４側の端に、ブリーダーコード６が通過する溝を備えている。溝は、シート４側の先端から深さ方向に延びる縦部と、この縦部の底からシート４の幅方向に延びる横部とを備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
シートにブリーダーコードを貼り付ける貼り付け機を備え、
上記貼り付け機が、上記ブリーダーコードが巻かれたボビン、上記ブリーダーコードを上記シートの所定の位置に案内する案内器、及び上記ブリーダーコードを上記シートの表面に押しつける押さえロールを備え、
上記案内器が、その上記シート側の端に、上記ブリーダーコードが通過する溝を備えており、
上記溝が、上記シート側の先端から深さ方向延びる縦部と、この縦部の底から上記シートの幅方向に延びる横部とを備える、空気入りタイヤの製造装置。
【請求項２】
上記貼り付け機が、上記案内器を上記シートの幅方向に移動させる駆動器をさらに備えている、請求項１に記載の製造装置。
【請求項３】
上記横部の長さが１０ｍｍ以上２０ｍｍ以下である、請求項１又は２に記載の製造装置。
【請求項４】
上記縦部の深さが６ｍｍ以上１５ｍｍ以下である、請求項１から３のいずれかに記載の製造装置。
【請求項５】
上記縦部の幅が２ｍｍ以下である、請求項１から４のいずれかに記載の製造装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空気入りタイヤの製造装置に関する。詳細には、本発明は、空気入りタイヤの構成部材の形成に使用されるシートに、ブリーダーコードを貼り付ける貼り付け装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
空気入りタイヤの製造では、成形工程において、コードとこのコードを被覆する未加硫ゴムからなる帯状のシートが用意される。カーカスプライ用のシートが、この例である。このシートの表面に、複数のブリーダーコードが並列して貼り付けられる。ブリーダーコードは、典型的には有機繊維よりなる。このシートが、ドラム又は剛体コア上で巻かれて、タイヤの構成部材が形成される。例えば、カーカスプライが形成される。さらに他の構成部材が組み合わされて、ローカバーが得られる。ブリーダーコードは、タイヤの構成部材間のエアーの吸収及び排出に寄与する。ブリーダーコードは、タイヤの構成部材間のエアーの残留を防止する。
【０００３】
ブリーダーコードをシートに貼り付けるために、貼り付け機が使用される。貼り付け機では、ボビンに巻かれたブリーダーコードが、案内器によりシートの所望の位置に案内される。このブリーダーコードが、シートの表面に押しつけられつつ、シートが移動することで、ブリーダーコードがシートの表面に貼り付けられる。このとき、案内器のシート側の端に、溝が設けられることがある。ブリーダーコードは、この溝に通されている。ブリーダーシートは、この溝を通過した直後にシートに押しつけられる。この溝は、ブリーダーコードの位置が、案内器に対してシートの幅方向にずれるのを防止する。これにより、ブリーダーコードは、シートの所望の位置に貼り付けられる。ブリーダーコードの貼り付け機についての検討が、特開２０１６−６４５９４公報で報告されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１６−６４５９４公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ボビンには、ブリーダーコードが多重に巻かれている。ブリーダーコードの一部が、このブリーダーコードの他の部分の間に挟み込まれることがある。この挟み込まれた部分がボビンから案内器に送り出されるとき、これまでより大きな力が必要となり、ブリーダーコードのテンションは大きくなる。この挟み込みが解消すると、このテンションは小さくなる。大きなテンションから小さなテンションへの変化により、案内器の先端の部分でブリーダーコードが跳ね上がり、ブリーダーコードが案内器の溝から外れることが起こりうる。シートの所望の位置に精度良くブリーダーコードを貼り付けるために、ブリーダーコードが溝から外れることが防止された製造装置が望まれている。
【０００６】
本発明の目的は、精度良くブリーダーコードをシートに貼り付けうる、タイヤの製造装置の提供にある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係る空気入りタイヤの製造装置は、シートにブリーダーコードを貼り付ける貼り付け機を備える。上記貼り付け機は、上記ブリーダーコードが巻かれたボビン、上記ブリーダーコードを上記シートの所定の位置に案内する案内器及び上記ブリーダーコードを上記シートの表面に押しつける押さえロールを備える。上記案内器は、その上記シート側の端に、上記ブリーダーコードが通過する溝を備えている。上記溝は、上記シート側の先端から深さ方向延びる縦部と、この縦部の底から上記シートの幅方向に延びる横部とを備える。
【０００８】
好ましくは、上記貼り付け機は、上記案内器を上記シートの幅方向に移動させる駆動器をさらに備えている。
【０００９】
好ましくは、上記横部の長さは１０ｍｍ以上２０ｍｍ以下である。
【００１０】
好ましくは、上記縦部の深さは６ｍｍ以上１５ｍｍ以下である。
【００１１】
好ましくは、上記縦部の幅は２ｍｍ以下である。
【発明の効果】
【００１２】
本発明に係るタイヤの製造装置の貼り付け機では、案内器は、そのシート側の端に、ブリーダーコードが通過する溝を備えている。この溝は、シート側の先端から深さ方向延びる縦部と、この縦部の底からシートの幅方向に延びる横部とを備える。この貼り付け機では、溝に通されたブリーダーコードは、この横部に入り込みうる。これにより、ブリーダーコードが跳ね上がっても、ブリーダーコードが溝から外れることが防止されている。この製造装置では、ブリーダーコードをシートの所望の位置に精度良く貼り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】図１は、本発明に係る製造装置の、貼り付け機が示された斜視図である。
【図２】図２は、図１の貼り付け機の案内器が示された側面図である。
【図３】図３は、図２の装置の一部が拡大された側面図である。
【図４】図４（Ａ）は図３の案内器が左方向へ移動したときの案内器の端の部分が示された平面図であり、図４（Ｂ）は図３の案内器が右方向へ移動したときの案内器の端の部分が示された平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、適宜図面が参照されつつ、好ましい実施形態に基づいて本発明が詳細に説明される。
【００１５】
本発明に係る空気入りタイヤの製造装置は、シートに、ブリーダーコードを貼り付ける、貼り付け機２を備える。このシートは、並列された複数のコードと、コードを被覆する未加硫ゴムからなる。典型的なシートとして、カーカスプライを形成するためシート及びベルトを形成するためのシートが挙げられる。ブリーダーコードの典型的な材質は、有機繊維である。好ましい有機繊維として、綿繊維、ポリエステル繊維、ポリエチレンテレフタレート繊維、ポリエチレンナフタレート繊維及びアラミド繊維が例示される。
【００１６】
図１には、貼り付け機２が示されている。図１において、矢印Ｘで示される方向が前方であり、この反対の方向が後方である。矢印Ｙで示される方向が右方向であり、この反対の方向が左方向である。矢印Ｚで示される方向が上方向であり、この反対の方向が下方向である。図１には、ブリーダーコード６、シート４及びこのシート４を移動させる送りロール８も示されている。シート４の表面は、前後方向と直交する方向に向いている。シート４は、図１の矢印Ａの方向に送られている。シート４は、送りロール８に向けて、上方から下方に向けて送られている。この貼り付け機２は、ボビン１０、案内器１２、押さえロール１４及び図示されない駆動器を備える。
【００１７】
ボビン１０は複数存在する。図２で示されるように、それぞれのボビン１０は、上下方向に延びている。ボビン１０には、ブリーダーコード６が多重に巻かれている。ボビン１０から、ブリーダーコード６が案内器１２に送られている。
【００１８】
案内器１２は、ボビン１０の上方において、シート４側に位置する。案内器１２は、シート４の前方に位置する。図１で示されるように、案内器１２に、それぞれのボビン１０からブリーダーコード６が送られている。案内器１２には、複数のブリーダーコード６が並列されて送られている。図１において、両矢印ＷＧは、案内器１２の幅を表す。幅ＷＧは、例えば１４００ｍｍから１６００ｍｍ程度である。
【００１９】
図２には、案内器１２の近辺が示されている。案内器１２は、上下方向に延びる第一部１６と、第一部１６の上端からシート４に向けて延びる第二部１８とを備える。第一部１６の外面と第二部１８の外面との交点の部分は、丸みを帯びている。図２において、両矢印ｄは、案内器１２の端とシート４との前後方向の距離を表す。この実施形態では、距離ｄは、５ｍｍから１０ｍｍである。ボビン１０から送り出されたブリーダーコード６は、第一部１６の外面及び第二部１８の外面に沿って移動する。図２に示されるとおり、ブリーダーコード６は、第二部１８の先端から、シート４の表面に向けて送り出される。複数のブリーダーコード６が、並列してシート４の表面に送り出される。案内器１２は、ブリーダーコード６をシート４の所定の位置に案内する。
【００２０】
図３には、案内器１２のシート４側の端の部分が拡大して示されている。図３で示されるように、第二部１８は、シート４側の端に、シート４に向けて突出する突起部２０を備えている。図４（Ａ）は、この突起部２０のシート４側の端の部分を、上側から見た図である。これは、シート４側の端の部分が示された平面図である。図４（Ａ）において、矢印Ｘで示される方向が前方であり、この反対の方向が後方である。矢印Ｙで示される方向が右方向であり、この反対の方向が左方向である。
【００２１】
図４（Ａ）で示されるように、突起部２０の端には、溝２２が設けられている。図３及び図４（Ａ）で示されるように、この溝２２には、ブリーダーコード６が通されている。図示されないが、複数の溝２２が、シート４の幅方向に並べられている。並列された複数のブリーダーコード６のそれぞれは、対応する溝２２に通されている。それぞれの溝２２は、先端から深さ方向（前後方向）に延びる縦部２４と、この縦部２４の底からシート４の幅方向（左右方向）に延びる横部２６とを備えている。この実施形態では、横部２６は縦部２４の底から左方向に延びる部分（左横部）及び右方向に向けて延びる部分（右横部）を備えている。横部２６が、左横部又は右横部の一方のみから構成されていてもよい。
【００２２】
図４（Ａ）の実施形態では、横部２６はシート４と平行に延びている。横部２６が、シート４に対して傾いていても良い。ここでは、横部２６が延びる方向と、シート４の幅方向との角度が４５°以下であれば、この横部２６はシート４の幅方向に延びる、と称される。
【００２３】
図４（Ａ）の実施形態では、横部２６は直線状に延びている。横部２６は、折れ曲がっていてもよい。例えば、左横部の延びる方向と、右横部の延びる方向とが異なっていてもよい。左横部及び右横部のそれぞれが延びる方向とシート４の幅方向との角度が４５°以下であれば、この横部２６はシート４の幅方向に延びる、と称される。
【００２４】
図示されないが、この貼り付け機２は、駆動器をさらに備えている。駆動器は、案内器１２をシート４の幅方向（図１の矢印Ｃの方向）に移動させることができる。駆動器は、案内器１２を左右に動かすことができる。駆動器が案内器１２を左右に移動させる移動幅は、通常３００ｍｍ以下である。
【００２５】
図２で示されるように、押さえロール１４は第二部１８の下側に位置している。押さえロール１４は、左右方向に延びている。押さえロール１４は、円柱状を呈する。押さえロール１４の外周面は、シート４と接触している。押さえロール１４は、回転することができる。シート４が矢印Ａの方向に移動したとき、押さえロール１４は矢印Ｂの方向に回転する。ブリーダーコード６は、押さえロール１４とシート４との間を通される。押さえロール１４は、ブリーダーコード６をシート４に押しつける。これにより、ブリーダーコード６は、シート４に貼り付けられる。
【００２６】
前述のとおり、この貼り付け機２は、駆動器により、左右に動かされうる。シート４が矢印Ａの方向に動きつつ、駆動器が左右に動くことで、図１に示されるように、貼り付けられたブリーダーコード６は、左右に湾曲しながら上下方向に延びる形状となる。複数の湾曲したブリーダーコード６が、並列してシート４に貼り付けられる。
【００２７】
図４（Ａ）には、案内器１２が左方向に移動したときの状態が示されている。このときブリーダーコード６は、溝２２の横部２６の右側に移動している。図４（Ｂ）には、案内器１２が右方向に移動したときの状態が示されている。このときブリーダーコード６は、溝２２の横部２６の左側に移動している。ブリーダーコード６は、横部２６の中を左右に移動しながら、シート４に貼り付けられる。
【００２８】
以下、本発明の作用効果が説明される。
【００２９】
本発明に係るタイヤの製造装置の貼り付け機２では、案内器１２は、そのシート４側の端に、ブリーダーコード６が通過する溝２２を備えている。この溝２２は、シート４側の先端から深さ方向延びる縦部２４と、この縦部２４の底からシート４の幅方向に延びる横部２６とを備える。この貼り付け機２では、溝２２に通されたブリーダーコード６は、この横部２６に入り込みうる。これにより、ブリーダーコード６が跳ね上がっても、ブリーダーコード６が溝２２から外れることが防止されている。この製造装置では、ブリーダーコード６をシート４の所望の位置に精度良く貼り付けることができる。
【００３０】
この貼り付け機２では、案内器１２を左右に移動させつつブリーダーコード６を貼り付けることができる。このとき、ブリーダーコード６は、横部２６の中を左右に移動する。この貼り付け機２では、案内器１２が左右に移動した場合でも、ブリーダーコード６が溝２２から外れることが防止されている。この貼り付け機２では、ブリーダーコード６をシート４の所望の位置に精度良く貼り付けることができる。
【００３１】
図４（Ａ）において、両矢印Ｌ１は、左右方向に計測した横部２６の長さである。これは、横部２６の右端と左端との左右方向距離である。長さＬ１は１０ｍｍ以上が好ましい。長さＬ１を１０ｍｍ以上とすることで、ブリーダーコード６が跳ね上がった場合にも、ブリーダーコード６が溝２２から外れることが効果的に防止される。案内器１２が左右に移動した場合でも、ブリーダーコード６が溝２２から外れることが防止されている。この観点から、長さＬ１は、１２ｍｍ以上がより好ましい。
【００３２】
長さＬ１は２０ｍｍ以下が好ましい。長さＬ１を２０ｍｍ以下とすることで、案内器１２が左右に移動したときの、ブリーダーコード６が溝２２内で移動する距離が適切に抑えられている。この貼り付け機２では、ブリーダーコード６の貼り付け位置の精度は、良好に保たれている。この貼り付け機２では、ブリーダーコード６をシート４の所望の位置に精度良く貼り付けることができる。
【００３３】
図４（Ａ）において、両矢印Ｌ２は、前後方向に計測した縦部２４の深さである。深さＬ２は、６ｍｍ以上が好ましい。深さＬ２を６ｍｍ以上とすることで、ブリーダーコード６が跳ね上がった場合にも、ブリーダーコード６が溝２２から外れることが効果的に防止される。案内器１２が左右に移動した場合でも、ブリーダーコード６が溝２２から外れることが防止されている。この観点から、長さＬ２は、８ｍｍ以上がより好ましい。
【００３４】
深さＬ２は、１５ｍｍ以下が好ましい。深さＬ２を１５ｍｍ以下とすることで、突起部２０の大きさが適度に抑えられる。これは、案内器１２の良好な耐久性に寄与する。
【００３５】
図４（Ａ）において、両矢印Ｗは、左右方向に計測した縦部２４の幅である。幅Ｗは、２ｍｍ以下が好ましい。幅Ｗを２ｍｍ以下とすることで、ブリーダーコード６が跳ね上がった場合にも、ブリーダーコード６が溝２２から外れることが効果的に防止される。案内器１２が左右に移動した場合でも、ブリーダーコード６が溝２２から外れることが防止されている。この観点から、幅Ｗは、１．５ｍｍ以下がより好ましい。
【００３６】
幅Ｗは、１．０ｍｍ以上が好ましい。幅Ｗを１．０ｍｍ以上とすることで、ブリーダーコード６を容易に溝２２に通すことができる。
【実施例】
【００３７】
以下、実施例によって本発明の効果が明らかにされるが、この実施例の記載に基づいて本発明が限定的に解釈されるべきではない。
【００３８】
［実施例１］
図１−４で示された装置を使用して、ブリーダーコードのシートへの貼り付けを行った。貼り付けに使用されたシートは、カーカスプライ用のシートであった。この装置の案内器の幅ＷＤは、１５００ｍｍである。貼り付けにおいて、案内器の左右方向への移動幅は、２００ｍｍであった。１５本のブリーダーコードが並列して貼り付けられた。案内器の溝の横部の長さＬ１は１５ｍｍ、縦部の深さＬ２は１０ｍｍ、縦部の幅Ｗは１．５ｍｍとされた。
【００３９】
［比較例１］
案内器の溝が横部を備えないことの他は実施例１と同様にして、ブリーダーコードのシートへの貼り付けを行ったのが、比較例１である。
【００４０】
［ブリーダーコードの外れ］
実施例１及び比較例１のそれぞれについて、合計で１００ｍの長さのシートにブリーダーコードが貼り付けられた。この貼り付けの間に、ブリーダーコードが溝から外れた回数が数えられた。比較例１の装置では、ブリーダーコードの溝からの外れが５回発生したのに対し、実施例１の装置ではこの回数は０であった。
【００４１】
ブリーダーコードの外れの結果から明らかなとおり、実施例の製造装置は、比較例の製造装置に比べて優れている。この評価結果から、本発明の優位性は明らかである。
【産業上の利用可能性】
【００４２】
以上説明された装置は、種々のタイヤの製造にも適用されうる。
【符号の説明】
【００４３】
２・・・貼り付け機
４・・・シート
６・・・ブリーダーコード
８・・・送りロール
１０・・・ボビン
１２・・・案内器
１４・・・押さえロール
１６・・・第一部
１８・・・第二部
２０・・・突起部
２２・・・溝
２４・・・縦部
２６・・・横部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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