(57)【要約】【課題】本発明は、クレーンアタッチメントのラチス構造体を上下に積み重ねることができる連結材を提供することを課題とする。【解決手段】本発明に係る連結材は、長手方向両端の倒伏状態における長手方向視上下左右の角部に結合ピンが挿入されるコネクターをそれぞれ備え、長手方向に連結されてクレーンアタッチメントの一部分を構成する複数のラチス構造体を倒伏状態で上下に積み重ねるための連結材であって、上側の上記ラチス構造体の下側の上記コネクターに連結するために上記結合ピンが挿入される上側ピン穴を上端に有し、下側の上記ラチス構造体の上側の上記コネクターに連結するために上記結合ピンが挿入される下側ピン穴を下端に有するリンク部と、上記リンク部から側方に延出し、少なくとも一方の上記ラチス構造体に当接して上記リンク部の上記ラチス構造体側への回動を規制するストッパー部とを備えることを特徴とする。【選択図】図４
2020001869.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
長手方向両端の倒伏状態における長手方向視上下左右の角部に結合ピンが挿入されるコネクターをそれぞれ備え、長手方向に連結されてクレーンアタッチメントの一部分を構成する複数のラチス構造体を倒伏状態で上下に積み重ねるための連結材であって、
上側の上記ラチス構造体の下側の上記コネクターに接続するために上記結合ピンが挿入される上側ピン穴を上端に有し、下側の上記ラチス構造体の上側の上記コネクターに接続するために上記結合ピンが挿入される下側ピン穴を下端に有するリンク部と、
上記リンク部から側方に延出し、少なくとも一方の上記ラチス構造体に当接して上記リンク部の上記ラチス構造体側への回動を規制するストッパー部と
を備えることを特徴とする連結材。
【請求項２】
上記ストッパー部が上下の上記ラチス構造体の両方に当接する請求項１に記載の連結材。
【請求項３】
重心が上記上側ピン穴と上記下側ピン穴との間又はそれよりも上記ストッパー部から遠い側に位置する請求項１又は請求項２に記載の連結材。
【請求項４】
長手方向両端の倒伏状態における長手方向視上下左右の角部に結合ピンが挿入されるコネクターをそれぞれ備え、長手方向に連結されてクレーンアタッチメントの一部分を構成する複数のラチス構造体を倒伏状態で上下に積み重ねる方法であって、
上側の上記ラチス構造体の下側の上記コネクターに接続するために上記結合ピンが挿入される上側ピン穴を上端に有し、下側の上記ラチス構造体の上側の上記コネクターに接続するために上記結合ピンが挿入される下側ピン穴を下端に有するリンク部と、
上記リンク部から側方に延出し、少なくとも一方の上記ラチス構造体に当接して上記リンク部の上記ラチス構造体側への回動を規制するストッパー部と
を備える連結材により、
上側の上記ラチス構造体の下側の上記コネクターと下側の上記ラチス構造体の上側の上記コネクターとを接続することを特徴とするラチス構造体積み重ね方法。
【請求項５】
地面上に載置した上記ラチス構造体の下側の上記コネクターに倒伏又は倒置した上記連結材の上端を接続する工程と、
上記連結材を接続した上記ラチス構造体を吊り上げることにより上記連結材を自重により垂下させる工程と、
上記連結材を接続した上記ラチス構造体を他の上記ラチス構造体の上に配置する工程と、
下側の上記ラチス構造体の上側の上記コネクターに、上記連結材の下端を接続する工程と
を備える請求項４に記載のラチス構造体積み重ね方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、連結材及びラチス構造体積み重ね方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
大型のクレーンに用いられる例えばブーム、ジブ、マスト、ストラット等のクレーンアタッチメントの構成要素は、平行に配置される４本の主桁とこの主桁間を接続する複数の補桁とをそれぞれ有する骨組み四角筒状の複数のラチス構造体を長手方向に連結して形成される。このようなクレーンアタッチメントは、構成要素間を分離し、さらに各構成要素を長さの小さい複数のラチス構造体に分解して輸送及び保管される。特に保管時には、保管スペースを小さくするために、分解された複数のラチス構造体を倒伏状態で上下に積み重ねて載置することがある。
【０００３】
クレーンアタッチメントを構成するラチス構造体の上下の面には付属機器又は付属機器用のブラケット等が設けられているため、複数のラチス構造体を上下に積み重ねる場合、付属機器等の損傷を防止するために、上下のラチス構造体の間に十分な空間を形成する必要がある。また、クレーンアタッチメントを構成するラチス構造体は、一般に、端部のコネクター等を除いて他の構造体と接触することが想定されておらず、損傷防止の観点から、主桁同士を接触させてラチス構造体を積み重ねることは好ましくない。
【０００４】
このような制約の中で、複数のラチス構造体を安定して積み重ねる方法としては、主桁に係合する専用のスペーサーを用いる方法や、例えば特開２００４−１８２５１号公報に記載されるように、ラチス構造体の上面及び下面に結合ピンによって接続されるラグを設ける方法が知られている。
【０００５】
スペーサーを用いてラチス構造体を３段以上に積み重ねる場合、高所での作業工数が多くなる。一方、ラチス構造体にラグ等を設ける場合には、複数のラチス構造体を積み重ねて接続したものを補助クレーンで吊り上げて、地面上に載置した他のラチス構造体の上に積み重ねることによって高所作業の工数を低減することができる。しかしながら、この方法は、ラチス構造体にラグ等を取り付ける必要があるため、既存のクレーンアタッチメントには容易に採用することができない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００４−１８２５１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記不都合に鑑みて、本発明は、クレーンアタッチメントのラチス構造体を上下に積み重ねることができる連結材及びラチス構造体積み重ね方法を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記課題を解決するためになされた本発明の一態様に係る連結材は、長手方向両端の倒伏状態における長手方向視上下左右の角部に結合ピンが挿入されるコネクターをそれぞれ備え、長手方向に連結されてクレーンアタッチメントの一部分を構成する複数のラチス構造体を倒伏状態で上下に積み重ねるための連結材であって、上側の上記ラチス構造体の下側の上記コネクターに接続するために上記結合ピンが挿入される上側ピン穴を上端に有し、下側の上記ラチス構造体の上側の上記コネクターに接続するために上記結合ピンが挿入される下側ピン穴を下端に有するリンク部と、上記リンク部から側方に延出し、少なくとも一方の上記ラチス構造体に当接して上記リンク部の上記ラチス構造体側への回動を規制するストッパー部とを備えることを特徴とする。
【０００９】
当該連結材は、上記リンク部によって上側の上記ラチス構造体の下側の上記コネクターと下側の上記ラチス構造体の上側の上記コネクターとを接続し、上記ストッパー部によって上記リンク部が上記ラチス構造体に対して回動することを防止することで、上下の上記ラチス構造体をその間にスペースを確保した状態で保持することができる。当該連結材は、ラチス構造体に特別な構成を要求しないので、クレーンアタッチメントのラチス構造体を上下に積み重ねるために使用することができる。また、当該連結材を用いて上記ラチス構造体を積み重ねる場合、ラチス構造体のピン穴に結合ピンを挿入するので、結合ピンの外周面及びピン穴の内面が空気に触れにくくなることで発錆を抑制することができる。
【００１０】
当該連結材において、上記ストッパー部が上下の上記ラチス構造体の両方に当接してもよい。このように、上記ストッパー部が上下の上記ラチス構造体の両方に当接することによって、より確実に上記リンク部の回動を防止することができ、積み重ねた上記ラチス構造体の安定性が向上する。
【００１１】
当該連結材は、重心が上記上側ピン穴と上記下側ピン穴との間又はそれよりも上記ストッパー部から遠い側に位置してもよい。このように、当該連結材の重心が上記上側ピン穴と上記下側ピン穴との間又はそれよりも上記ストッパー部から遠い側に位置することによって、地面上に載置した上記ラチス構造体の下側の上記コネクターに当該連結材を接続し、このラチス構造体を吊り上げることで、当該連結材が自重により適切な姿勢となるよう垂下されるため、当該連結材を上下の上記ラチス構造体の上記コネクターに接続する作業ひいては上記ラチス構造体を積み重ねる作業が容易となる。
【００１２】
本発明の別の態様に係るラチス構造体積み重ね方法は、長手方向両端の倒伏状態における長手方向視上下左右の角部に結合ピンが挿入されるコネクターをそれぞれ備え、長手方向に連結されてクレーンアタッチメントの一部分を構成する複数のラチス構造体を倒伏状態で上下に積み重ねる方法であって、上側の上記ラチス構造体の下側の上記コネクターに接続するために上記結合ピンが挿入される上側ピン穴を上端に有し、下側の上記ラチス構造体の上側の上記コネクターに接続するために上記結合ピンが挿入される下側ピン穴を下端に有するリンク部と、上記リンク部から側方に延出し、少なくとも一方の上記ラチス構造体に当接して上記リンク部の上記ラチス構造体側への回動を規制するストッパー部とを備える連結材により、上側の上記ラチス構造体の下側の上記コネクターと下側の上記ラチス構造体の上側の上記コネクターとを接続することを特徴とする。
【００１３】
当該ラチス構造体積み重ね方法は、上記リンク部によって上側の上記ラチス構造体の下側の上記コネクターと下側の上記ラチス構造体の上側の上記コネクターとを接続し、上記ストッパー部によって上記リンク部が上記ラチス構造体に対して回動することを防止する上記連結材を用いることによって、クレーンアタッチメントのラチス構造体を上下に積み重ねることができる。
【００１４】
当該ラチス構造体積み重ね方法は、地面上に載置した上記ラチス構造体の下側の上記コネクターに倒伏又は倒置した上記連結材の上端を接続する工程と、上記連結材を接続した上記ラチス構造体を吊り上げることにより上記連結材を自重により垂下させる工程と、上記連結材を接続した上記ラチス構造体を他の上記ラチス構造体の上に配置する工程と、下側の上記ラチス構造体の上側の上記コネクターに、上記連結材の下端を接続する工程とを備えてもよい。このように、上記上端接続工程、上記垂下工程、上記配置工程及び上記下端接続工程を備えることによって、高所で上記連結材の上端を上記コネクターに接続する作業が不要となるので、ラチス構造体を上下に積み重ねる作業が容易となる。
【発明の効果】
【００１５】
以上のように、本発明に係る連結材及びラチス構造体積み重ね方法によって、クレーンアタッチメントのラチス構造体を上下に積み重ねることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の一実施形態に係る連結材によって積み重ねられる複数のラチス構造体を有するクレーンを示す模式的側面図である。
【図２】図１のラチス構造体の拡大平面図である。
【図３】図１のラチス構造体の積み重ね状態を示す模式的側面図である。
【図４】図３の雄型連結材を示す斜視図である。
【図５】図３の雌型連結材を示す斜視図である。
【図６】本発明の一実施形態に係るラチス構造体積み重ね方法の一工程を示す模式図である。
【図７】本発明の一実施形態に係るラチス構造体積み重ね方法の図６の次の工程を示す模式図である。
【図８】本発明の一実施形態に係るラチス構造体積み重ね方法の図７の次の工程を示す模式図である。
【図９】本発明の図４及び図５とは別の実施形態に係る連結材の斜視図である。
【図１０】本発明の図４、図５及び図９とは別の実施形態に係る連結材の側面図である。
【図１１】本発明の図４、図５図９及び図１０とは別の実施形態に係る連結材の側面図である。
【図１２】本発明の図４、図５図９乃至図１１とは別の実施形態に係る連結材の側面図である。
【図１３】本発明の図４、図５図９乃至図１２とは別の実施形態に係る連結材の側面図である。
【図１４】本発明の図４、図５図９乃至図１３とは別の実施形態に係る連結材の側面図である。
【図１５】本発明の図４、図５図９乃至図１４とは別の実施形態に係る連結材の側面図である。
【図１６】本発明の図４、図５図９乃至図１５とは別の実施形態に係る連結材の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、適宜図面を参照しつつ、本発明の実施の形態を詳説する。
【００１８】
［クレーン］
図１に、本発明によって上下に積み重ねられる複数のラチス構造体を備えるクレーンを例示する。このクレーンは、自走可能な本体部１と、この本体部１に支持されるクレーンアタッチメント２とを備える。
【００１９】
クレーンアタッチメント２は、本体部１の前部に一端が取り付けられ、前後に起伏可能なブーム３と、このブーム３の先端に前後に傾動可能に連設されるジブ４と、ブーム３の先端且つジブ４の後方に前後に傾動可能に配設されるフロントストラット５及びリアストラット６とを備える。
【００２０】
＜ブーム＞
上記ブーム３は、概略四角筒状骨組み構造からなり、両端がテーパー状に縮径している。このブーム３は、長手方向中央の直胴部を構成する複数の中間ブーム７と、両端のテーパー部を構成する複数の端部ブーム８とを有する。この中で、複数の中間ブーム７が本発明によって倒伏状態で上下に積み重ねられるラチス構造体である。ブーム３は、本体部１の前方に倒伏して解体されるため、直立状態における前側面が分解状態における下面となる。
【００２１】
（中間ブーム）
中間ブーム７は、図２に示すように、長手方向に垂直な断面視で仮想方形の頂点に位置するように配置した４本の主桁９と、隣接する主桁９間をジグザグに接続して主桁９を底辺とする複数の三角形を形成するよう配置される複数の補桁１０とをそれぞれ備える。また、中間ブーム７は、長手方向両端の倒伏状態における長手方向視上下左右の角部に、つまり４本の主桁９の両端に、隣接する中間ブーム７又は端部ブーム８と連結するためのコネクター（雄型コネクター１１ａ又は雌型コネクター１１ｂ）をそれぞれ備える。本実施形態において、各中間ブーム７は、長手方向一端に４つの雄型コネクター１１ａを有し、長手方向他端に雌型コネクター１１ｂを有する。
【００２２】
コネクター１１ａ，１１ｂは、結合ピン１２が挿入されるブームピン穴１３を有する。雄型コネクター１１ａは、ブームピン穴１３が形成される１枚の板状体１４ａを有し、雌型コネクター１１ｂは、それぞれブームピン穴１３が形成される２枚の板状体１４ｂを有する。中間ブーム７と隣接する中間ブーム７又は端部ブーム８との連結は、雌型コネクター１１ｂの２枚の板状体１４ｂの間に雄型コネクター１１ａの１枚の板状体１４ａを挿入して両者のブームピン穴１３を貫通するよう結合ピン１２を挿入することによって雄型コネクター１１ａと雌型コネクター１１ｂとを結合させることで行われる。
【００２３】
図３に、２つの中間ブーム７を倒伏状態で上下に積み重ねた様子を示す。上側の中間ブーム７の下側のコネクター１１ａ，１１ｂと下側の中間ブーム７の上側のコネクター１１ａ，１１ｂとの間には、本発明の一実施形態に係る連結材（雄型連結材２０ａ又は雌型連結材２０ｂ）が配置されている。
【００２４】
［連結材］
当該連結材２０ａ，２０ｂは、図４及び図５に詳細に示すように、上側の中間ブーム７の下側のコネクター１１ａ，１１ｂと下側の中間ブーム７の上側のコネクター１１ａ，１１ｂとを接続するリンク部（雄型リンク部２１ａ又は雌型リンク部２１ｂ）と、このリンク部２１ａ，２１ｂから側方に、具体的には中間ブーム７を連結する状態で中間ブーム７の長手方向内側に延出するストッパー部２２と、リンク部２１ａ，２１ｂのストッパー部２２と反対側に設けられるバランスウエイト部２３とを備える。
【００２５】
＜リンク部＞
リンク部２１ａ，２１ｂは、上側の中間ブーム７の下側のコネクター１１ａ，１１ｂに接続するために結合ピン１２が挿入される上側リンクピン穴２４を上端に有し、下側の中間ブーム７の上側のコネクター１１ａ，１１ｂに接続するためにコネクター１１ａ，１１ｂ間の接続に用いられるのと同じ結合ピン１２が挿入される下側リンクピン穴２５を下端に有する。
【００２６】
上下の中間ブーム７の下側の雌型コネクター１１ｂ間を接続する雄型リンク部２１ａは、図４に示すように、上下両端にそれぞれ雌型コネクター１１ｂの一対の板状体１４ｂの間に挿入される１つの板状部２６ａを有し、この板状部２６ａにリンクピン穴２４，２５が形成される。このため、雄型リンク部２１ａは、典型的には１枚の鋼板から形成することができる。
【００２７】
一方、上下の中間ブーム７の下側の雄型コネクター１１ａ間を接続する雌型リンク部２１ｂは、図５に示すように、上下両端にそれぞれ雄型コネクター１１ａの板状体１４ａを挟み込む一対の板状部２６ｂを有し、この一対の板状部２６ａに同軸にリンクピン穴２４，２５が形成される。このため、雌型リンク部２１ｂは、例えば鋳造、機械加工等により立体的に形成することができる他、板状部２６ｂを形成する一対の板状体の間にさらなる板状体を挟み込んで形成してもよい。
【００２８】
リンク部２１ａ，２１ｂに形成されるリンクピン穴２４，２５の径は、特に下側リンクピン穴２５の径は、結合ピン１２の挿入を容易にするために、ブームピン穴１３の径よりも大きくてもよい。
【００２９】
リンク部２１ａ，２１ｂは、グリスを保持する構造を有してもよい。このグリスを保持する構造としては、リンクピン穴２４，２５の内面に例えば溝、凹凸等を形成する構成などが挙げられる。このように、リンク部２１ａ，２１ｂがグリスを保持する構造を有することによって、コネクター１１ａ，１１ｂのブームピン穴１３と結合ピン１２との隙間をグリスによって封止して、結合ピン１２とブームピン穴１３との対向面に空気が接触することを抑制して結合ピン１２の外周面及びブームピン穴１３の内面の発錆を抑制することができる。
【００３０】
＜ストッパー部＞
ストッパー部２２は、リンク部２１ａ，２１ｂからリンクピン穴２４，２５の中心間を結ぶ直線に垂直な方向に延出し、上下の中間ブーム７に当接してリンク部２１ａ，２１ｂが中間ブーム７の中心側への回動を規制する。このストッパー部２２は、例えば上側のコネクター１１ａ，１１ｂの主桁９側部分の下面及び下側のコネクター１１ａ，１１ｂの主桁９側部分の上面に当接するよう構成することができる。
【００３１】
上下の中間ブーム７の両端をリンク部２１ａ，２１ｂによって接続することにより平行リンクが構成されるが、この平行リンクの動きをストッパー部２２が静止することで、下側の中間ブーム７の上に一定の間隔を空けて上側の中間ブーム７を支持することができる。このように、ストッパー部２２により上下の中間ブーム７の間の接触を防止することによって、中間ブーム７の上下の面、特に上面に配置されることが多い付属機器やブラケット等（例えば上面に設けられるガイリンク保持用ブラケット及びこれに保持されるガイリンク等）の損傷を防止することができる。
【００３２】
ストッパー部２２の中間ブーム７に当接する部分は、中間ブーム７を受け入れる凹状に形成されてもよい。例として、ストッパー部２２は、先端部の上面及び下面が主桁９の形状に対応する凹型円筒面状に形成されてもよい。これにより、当該連結材２０ａ，２０ｂと中間ブーム７とが係合するので、中間ブーム７の積み重ね時の安定性及び積み重ねの作業性を向上することができる。
【００３３】
また、ストッパー部２２の中間ブーム７に当接する部分には、中間ブーム７の傷付きを防止するために、例えば樹脂等から形成される緩衝材を配設することが好ましい。
【００３４】
＜バランスウエイト部＞
バランスウエイト部２３は、当該連結材２０ａ，２０ｂの重心を上側リンクピン穴２４と下側リンクピン穴２５との間又はそれよりもストッパー部２２から遠い側に配置するために設けられる。
【００３５】
当該連結材２０ａ，２０ｂの重心がこのような位置にあることによって、上側の中間ブーム７の下側のコネクター１１ａ，１１ｂにリンク部２１の上端部を接続した状態で上側の中間ブーム７を補助クレーンを用いて吊り上げることにより、リンク部２１が自重により垂下され、下側リンクピン穴２５を上側リンクピン穴２４の略真下に配置することができる。なお、当該連結材２０ａ，２０ｂの重心がリンクピン穴２４，２５の中心を結ぶ直線よりもストッパー部２２から遠い側に位置する場合、ストッパー部２２が上側の中間ブーム７に当接することにより、リンク部２１を略鉛直状態に保持することができる。
【００３６】
このようにリンク部２１が鉛直に垂下される状態で補助クレーンで吊り上げた上側の中間ブーム７を下側の中間ブーム７の真上に配置することによって、下側リンクピン穴２５を下側の中間ブーム７の上側のコネクター１１ａ，１１ｂのブームピン穴１３に略対応する位置に配置することができるので、当該連結材２０ａ，２０ｂを下側の中間ブーム７のコネクター１１ａ，１１ｂに容易に接続することができる。
【００３７】
＜利点＞
当該連結材２０ａ，２０ｂは、リンク部２１ａ，２１ｂによって上側の中間ブーム７の下側のコネクター１１ａ，１１ｂと下側の中間ブーム７の上側のコネクター１１ａ，１１ｂとを接続し、ストッパー部２２によってリンク部２１が中間ブーム７に対して回動することを防止することで、上下の中間ブーム７をその間にスペースを確保した状態で保持することができる。有利なことに、当該連結材２０ａ，２０ｂは、中間ブーム７に特別な構成を要求しないので、設計変更を行うことなく、一般的な従来のクレーンアタッチメントの中間ブーム７を上下に積み重ねることができる。
【００３８】
［ラチス構造体積み重ね方法］
本発明の一実施形態に係るラチス構造体積み重ね方法は、上述の中間ブーム７を倒伏状態で積み重ねる方法として実施され、上述の連結材２０ａ，２０ｂにより上側の中間ブーム７の下側のコネクター１１ａ，１１ｂと下側の中間ブーム７の上側のコネクター１１ａ，１１ｂとを接続する。
【００３９】
好ましくは、当該ラチス構造体積み重ね方法は、図６に示すように、地面上に載置した中間ブーム７の下側のコネクター１１ａ，１１ｂに倒伏又は倒置した連結材２０ａ，２０ｂの上端を接続する工程＜上端接続工程＞と、図７に示すように、連結材２０ａ，２０ｂを接続した中間ブーム７を吊り上げることにより連結材２０ａ，２０ｂを自重により垂下させる工程＜垂下工程＞と、図８に示すように、連結材２０ａ，２０ｂを接続した中間ブーム７を他の中間ブーム７の上に配置する工程＜配置工程＞と、結合ピン１２により下側の中間ブーム７の上側のコネクター１１ａ，１１ｂに、連結材２０ａ，２０ｂの下端を接続する工程＜下端接続工程＞とを備える。
【００４０】
＜上端接続工程＞
上端接続工程では、地面上に直接又は例えば枕木状の桁材等の置き台を介して載置した中間ブーム７の下側のコネクター１１ａ，１１ｂに連結材２０ａ，２０ｂの上端を接続、つまり、結合ピン１２をブームピン穴１３及びに挿入して板状体１４ａ，１４ｂ及び板状部２６ａ，２６ｂを貫通させる。
【００４１】
このとき、結合ピン１２又はブームピン穴１３若しくは上側リンクピン穴２４にグリスを塗布してもよい。これにより、複数の中間ブーム７を積み重ね状態で保管する間に、結合ピン１２の外周面及びブームピン穴１３の内面が空気に触れて発錆することを抑制できる。また、複数の中間ブーム７を連結してブーム３を形成する際に使用する結合ピン１２をブームピン穴１３及び上側リンクピン穴２４に挿入した状態で保管することができるので、結合ピン１２に塗布されたグリスを保護することもできる。
【００４２】
＜垂下工程＞
垂下工程では、連結材２０ａ，２０ｂを接続した中間ブーム７を補助クレーンによって吊り上げる。これにより、連結材２０ａ，２０ｂは、自重によって中間ブーム７の下側のコネクター１１ａ，１１ｂから下方に垂下される。下側リンクピン穴２５を上側リンクピン穴２４の略直下に配置することができるよう、連結材２０ａ，２０ｂの重心が上側リンクピン穴２４と下側リンクピン穴２５との間又はそれよりもストッパー部２２から遠い側に位置することが望ましい。なお、連結材２０ａ，２０ｂの重心がストッパー部２２から遠い側に位置する場合、ストッパー部２２が上側の中間ブーム７に当接することで、リンク部２１ａ，２１ｂを略鉛直な状態に保持することができる。
【００４３】
＜配置工程＞
配置工程では、連結材２０ａ，２０ｂを接続した中間ブーム７を補助クレーンによって吊り上げて他の中間ブーム７の上に配置する。このとき、連結材２０ａ，２０ｂの下側リンクピン穴２５が上側リンクピン穴２４の直下に位置するよう垂下されていれば、下側リンクピン穴２５を下側の中間ブーム７の上側のコネクター１１ａ，１１ｂのブームピン穴１３に重ねるよう位置決めすることで、比較的容易に吊り上げた中間ブーム７を適切な位置に配置することができる。
【００４４】
＜下端接続工程＞
下端接続工程では、吊り上げた中間ブーム７から垂下されている連結材２０ａ，２０ｂの下側リンクピン穴２５と下側の中間ブーム７の上側のコネクター１１ａ，１１ｂのブームピン穴１３とを貫通するよう結合ピン１２を挿入することで、上下の中間ブーム７を積み重ねた状態で連結材２０ａ，２０ｂによって連結することができる。
【００４５】
このとき、上述の上端接続工程と同様に、結合ピン１２又はブームピン穴１３若しくは下側リンクピン穴２５にグリスを塗布することにより、結合ピン１２の外周面及びブームピン穴１３の内面の発錆を抑制することができる。なお、下側リンクピン穴２５へのグリスの塗布は、上記上端接続工程において行ってもよい。
【００４６】
当該ラチス構造体積み重ね方法により中間ブーム７を３段以上に積み重ねる場合、連結材２０ａ，２０ｂを用いて積み重ねた複数の中間ブーム７のうちの最も下側の中間ブーム７の下側のコネクター１１ａ，１１ｂに地上で連結材２０ａ，２０ｂの上端を接続してから積み重ねた複数の中間ブーム７を吊り上げ、地面上に載置した別の中間ブーム７の上に配置して連結材２０ａ，２０ｂの下端を接続すればよい。これにより、全ての結合ピン１２の挿入作業が、地上又は例えば地面に脚立等を置いた程度の高さで行うことができ、高所作業車等を必要とせずに３つ以上の中間ブーム７を積み重ねることができる。
【００４７】
＜利点＞
当該ラチス構造体積み重ね方法は、連結材２０ａ，２０ｂを用いて上下の中間ブーム７間を連結するので、従来のクレーンアタッチメントの中間ブーム７を上下に積み重ねることができる。
【００４８】
また、当該ラチス構造体積み重ね方法は、特に、上述のように上端接続工程、垂下工程、配置工程及び下端接続工程を備えることによって、上側に積み重ねる中間ブーム７のコネクター１１ａ，１１ｂに地上で連結材２０ａ，２０ｂの上端を接続するので、高所作業の工数が少なく、中間ブーム７を上下に積み重ねる作業が比較的容易である。
【００４９】
［その他の実施形態］
上記実施形態は、本発明の構成を限定するものではない。従って、上記実施形態は、本明細書の記載及び技術常識に基づいて上記実施形態各部の構成要素の省略、置換又は追加が可能であり、それらは全て本発明の範囲に属するものと解釈されるべきである。
【００５０】
本発明によって上下に積み重ねられるラチス構造体は、中間ブームに限られず、例えばジブ、ストラット等の中間部分を構成する複数のラチス構造体であってもよい。
【００５１】
本発明に係る連結材のリンク部は、上下のラチス構造体の隣接するコネクターの雌雄が一致しない場合に用いられるものとして、図９に示すように、一端が雄型で他端が雌型であってもよい。
【００５２】
本発明に係る連結材のストッパー部は、主桁に当接するよう設計されてもよい。
【００５３】
本発明に係る連結材のストッパー部は、リンク部の動きを確実に静止して積み重ねたラチス構造体の安定性を向上するために、上下のラチス構造体の両方に当接し得るよう設計されることが好ましい。しかしながら、ストッパー部は、例えば図１０に示すように、上下のラチス構造体の少なくとも一方に当接してリンク部の上下一方の端部を中心とする内側への回動を防止できるよう設計されればよい。ストッパー部がリンク部の一方の端部を中心とする内側への回動を防止できれば、上下のラチス構造体の両端をそれぞれ本発明に係る連結材によって連結することで、上下のラチス構造体間の両方向の相対移動を防止することができるからである。
【００５４】
また、本発明に係る連結材のストッパー部は、例えば図１１に示すように、上側のラチス構造体に当接する部分と、下側のラチス構造体に当接する部分とが別々に形成されてもよい。これにより、ストッパー部の質量を抑制し、バランスウエイト部を小さくすることができる。
【００５５】
また、本発明に係る連結材のストッパー部は、例えば図１２に示すような側面視三角形状等、ラチス構造体に当接してリンク部の回動を規制できるものであれば、その形状は特に限定されない。
【００５６】
本発明に係る連結材のストッパー部は、バランスウエイト部を備えていないものであってもよい。特にラチス構造体が比較的小さい場合、ラチス構造体に対応する連結材も比較的小さくなるので、オペレーターがリンク部を回動させて下側リンクピン穴の位置を定めるようにしても、大きく作業性が損なわれることがない。
【００５７】
また、本発明に係る連結材のバランスウエイト部は、例えば図１３に示すように、ストッパー部と対称に形成されてもよい。このように構成することによって、連結材の重量バランス設計が容易となるとともに、ストッパー部とバランスウエイト部とが相互に代用可能となる。
【００５８】
また、本発明に係る連結材のバランスウエイト部は、リンク部と不可分一体に形成されてもよい。例として、図１４に示すように、リンク部を幅広に形成し、リンクピン穴をストッパー部側に一方にずらして形成することによって、リンク部のストッパー部と反対側の部分がバランスウエイト部として機能する。
【００５９】
また、本発明に係る連結材は、例えば図１５及び図１６に示すように、長さが異なるラチス構造体間を積み重ね状態で連結するものであってもよい。このように、長さが異なるラチス構造体間を連結する場合、当該連結材は、ストッパー部がリンク部の上下のリンクピン穴間を結ぶ方向に対して傾斜した方向に延びるよう設けてもよい。
【００６０】
本発明に係るラチス構造体積み重ね方法では、連結材を接続していないラチス構造体を吊り上げて他のラチス構造体の上に配置してから、両者のコネクター間を連結材で接続してもよい。
【００６１】
また、本発明に係るラチス構造体積み重ね方法では、地面上に載置したラチス構造体の上側のコネクターに当該連結材を接続し、この当該連結材を接続したラチス構造体の上に別のラチス構造体を吊り上げてその下側のコネクターを当該連結材に接続してもよい。この場合、当該連結材は、下側のラチス構造体に当接するストッパー部を有し、重心が上側ピン穴と下側ピン穴との間よりもストッパー部側に位置するものであることが好ましい。
【産業上の利用可能性】
【００６２】
本発明に係る連結材及びラチス構造体の積み重ね方法は、大型クレーンのクレーンアタッチメントを分解して保管するために特に好適に利用することができる。
【符号の説明】
【００６３】
１  本体部
２  クレーンアタッチメント
３  ブーム
４  ジブ
５  フロントストラット
６  リアストラット
７  中間ブーム
８  端部ブーム
９  主桁
１０  ブーム補桁
１１ａ  雄型コネクター
１１ｂ  雌型コネクター
１２  結合ピン
１３  ブームピン穴
１４ａ，１４ｂ  板状体
２０ａ  雄型連結材
２０ｂ  雌型連結材
２１ａ  雄型リンク部
２１ｂ  雌型リンク部
２２  ストッパー部
２３  バランスウエイト部
２４  上側リンクピン穴
２５  下側リンクピン穴
２６ａ，２６ｂ  板状部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
2020001869.tif 000012
【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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