(57)【要約】【課題】複数のユーザが車両に同乗して移動する場合に、乗車ユーザが周囲の環境に対する意思の伝達をし易くする。【解決手段】車両に同乗して移動する複数のユーザのうち少なくとも１のユーザの、車両による移動環境に対する意思に関する第１の情報を取得することと、第１の情報を、少なくとも車両に関連する装置へ送信することと、を実行する制御部、を備える情報処理装置である。制御部は、第１の情報を評価して評価結果を生成し、評価結果を車両に関連する装置へ送信することと、をさらに実行してもよい。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に同乗して移動する複数のユーザのうち少なくとも１のユーザの、前記車両による移動環境に対する意思に関する第１の情報を取得することと、
前記第１の情報を、少なくとも前記車両に関連する装置へ送信することと、
を実行する制御部、
を備える情報処理装置。
【請求項２】
前記制御部は、
前記第１の情報を評価して評価結果を生成することと、
前記評価結果を前記車両に関連する装置へ送信することと、
をさらに実行する、
請求項１に記載の情報処理装置。
【請求項３】
前記制御部は、
前記評価結果に基づいて、前記車両による移動環境の調整の指示を生成することと、
前記生成した指示を前記車両に関連する装置へ送信することと、
をさらに実行する、
請求項２に記載の情報処理装置。
【請求項４】
前記制御部は、
前記車両に同乗する複数のユーザのうちの複数を含む一部又は全部の複数のユーザの前記第１の情報を取得し、
前記一部又は全部のユーザの前記第１の情報を評価して評価結果を生成する、
請求項２又は３に記載の情報処理装置。
【請求項５】
前記車両に関連する装置は、前記車両の運転者に関連付いた端末である、
請求項１から４のいずれか一項に記載の情報処理装置。
【請求項６】
車両に同乗して移動する複数のユーザのうち少なくとも１のユーザの、前記車両による移動環境に対する意思に関する第１の情報を取得することと、
前記第１の情報を、少なくとも前記車両に関連する装置へ送信することと、
を実行する少なくとも１つの制御部、
を備える情報処理システム。
【請求項７】
車両に同乗して移動する複数のユーザのうち少なくとも１のユーザの、前記車両による移動環境に対する意思に関する第１の情報を取得し、
前記第１の情報を、少なくとも前記車両に関連する装置へ送信する、
情報処理方法。
【請求項８】
コンピュータに、
車両に同乗して移動する複数のユーザのうち少なくとも１のユーザの、前記車両による移動環境に対する意思に関する第１の情報を取得させ、
前記第１の情報を、少なくとも前記車両に関連する装置へ送信させる、
ための情報処理プログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、同一の車両に複数のユーザが同乗して移動するための技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
交通渋滞の緩和や、燃料代の節約、環境対策などの目的で、一台の車両に複数の乗員が相乗りして移動を行う形態（ライドシェア）が、諸外国を中心に広がっている。また、このような移動形態において、複数のユーザをマッチングするための技術が開発されている。
【０００３】
これに関連する技術として、特許文献１には、車両に相乗りして移動した複数のユーザが行ったインタラクションに関するデータを取得し、当該インタラクションに基づいてさらなる情報提供を行うシステムが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】米国特許出願公開第２０１７／０３５１９９０号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
一般的なライドシェアでは、面識の無い者同士が同一の車両に乗車して移動することが多いため、例えば、他の同乗者、車内環境等に対する要望又は意思を伝えにくいことがある。
【０００６】
本開示は上記の課題を考慮してなされたものであり、複数のユーザが車両に同乗して移動する場合に、乗車ユーザが車両による移動環境に対する意思の伝達をし易くすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本開示の態様の一つは、
車両に同乗して移動する複数のユーザのうち少なくとも１のユーザの、前記車両による移動環境に対する意思に関する第１の情報を取得することと、
前記第１の情報を、少なくとも前記車両に関連する装置へ送信することと、
を実行する制御部、
を備える情報処理装置である。
【０００８】
本開示の他の態様の一つは、
車両に同乗して移動する複数のユーザのうち少なくとも１のユーザの、前記車両による移動環境に対する意思に関する第１の情報を取得することと、
前記第１の情報を、少なくとも前記車両に関連する装置へ送信することと、
を実行する少なくとも１つの制御部、
を備える情報処理システムである。
【０００９】
本開示の他の態様の一つは、
車両に同乗して移動する複数のユーザのうち少なくとも１のユーザの、前記車両による移動環境に対する意思に関する第１の情報を取得し、
前記第１の情報を、少なくとも前記車両に関連する装置へ送信する、
情報処理方法である。
【００１０】
本開示の他の態様の一つは、
コンピュータに、
車両に同乗して移動する複数のユーザのうち少なくとも１のユーザの、前記車両による移動環境に対する意思に関する第１の情報を取得させ、
前記第１の情報を、少なくとも前記車両に関連する装置へ送信させる、
ための情報処理プログラムである。
【発明の効果】
【００１１】
本開示によれば、複数のユーザが車両に同乗して移動する場合に、乗車ユーザが車両による移動環境に対する意思の伝達をし易くすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】図１は、第１実施形態に係るライドシェアサービス提供システムのシステム構成の一例を示す図である。
【図２】図２は、ユーザ端末のシステム構成の一例を示す図である。
【図３】図３は、ユーザ端末のアンケート画面の一例を示す図である。
【図４】図４は、管理サーバのシステム構成の一例を示す図である。
【図５】図５は、アンケート回答情報テーブルの一例である。
【図６】図６は、管理サーバの予約処理部のアンケート回答評価処理のフローチャートの一例である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
本開示の態様の一つは、車両に同乗して移動する複数のユーザのうち少なくとも１のユーザの、車両による移動環境に対する意思に関する第１の情報を取得することと、当該第１の情報を、少なくとも車両に関連する装置へ送信することと、を実行する制御部、を備える情報処理装置である。
【００１４】
車両による移動環境とは、例えば、当該車両による移動中のユーザの周囲環境である。より具体的には、例えば、車両内の環境、車両の速度等である。車両内の環境には、例えば、空調、オーディオ音量、同乗者も含まれる。
【００１５】
車両に同乗して移動する複数のユーザのうち少なくとも１のユーザの、車両による移動環境に対する意思に関する第１の情報は、例えば、車両による移動環境についての快適度である。快適度は、例えば、５段階で示される。例えば、第１の情報は、車両による移動環境についての項目に対するアンケートの回答として取得される。車両に関連する装置とは、車両の運転者に関連付いた端末、または、当該車両に搭載され、当該車両の走行経路を指定する車載端末であってもよい。車両の運転者に関連付いた端末は、例えば、当該運転者が保持する端末である。なお、車両は、運転者によって手動運転される車両であってもよいし、自律的に走行する車両であってもよい。車載端末は、ナビゲーション装置であってもよいし、自律走行を行うためのコンピュータであってもよい。
【００１６】
本開示の態様の一つによれば、車両に乗車するユーザは、車両による移動環境に対する意思を、例えば、車両の運転者に対して口頭ではなく情報処理装置を介して間接的に伝えることができるので、意思疎通を行いやすくなる。また、例えば、面識のない者同士が車両に同乗する場合の心理的障壁を低くすることができる。
【００１７】
また、本開示の態様の一つでは、制御部は、第１の情報を評価して評価結果を生成し、評価結果を車両に関連する装置へ送信するようにしてもよい。第１の情報の評価結果を送
信することで、例えば、当該評価結果が車両に同乗しているユーザに報知され、車両に同乗しているいずれかのユーザによって、移動環境の改善を働きかけが行われることの動機づけを行うことができる。
【００１８】
また、本開示の態様の一つでは、制御部は、評価結果に基づいて、車両による移動環境の調整の指示を生成することと、生成した指示を車両に関連する装置へ送信することと、をさらに実行するようにしてもよい。これによって、当該車両による移動環境が調整され、乗車するユーザにとって快適な環境を提供できる。
【００１９】
また、本開示の態様の一つでは、制御部は、車両内に同乗する複数のユーザのうちの一部又は全部のユーザの第１の情報を取得し、当該一部又は全部のユーザの第１の情報を評価して評価結果を生成するようにしてもよい。これによって、例えば、車両に同乗する複数のユーザが快適と感じる車両による移動環境を提供することができる。また、車両に関連する装置には、複数のユーザの第１の情報に基づく評価結果が送信されるので、例えば、各ユーザの回答内容は隠匿され、アンケート回答に対して個人が特定されることに対する心理的障壁を低くすることができる。
【００２０】
以下、本発明の具体的な実施形態について図面に基づいて説明する。各実施形態に記載されているハードウェア構成、モジュール構成、機能構成等は、特に記載がない限りは発明の技術的範囲をそれらのみに限定する趣旨のものではない。
【００２１】
＜第１実施形態＞
図１は、第１実施形態に係るライドシェアサービス提供システム１のシステム構成の一例を示す図である。ライドシェアサービス提供システム１は、ユーザが携帯するユーザ端末１０と、管理サーバ２０とを含む。以下、車両への乗車を希望するユーザを乗車ユーザと称し、車両の運行を行うユーザを運転ユーザと称する。管理サーバ２０は、「情報処理装置」の一例である。
【００２２】
ユーザ端末１０は、乗車ユーザが利用するモード（以下、乗車ユーザモード）と、運転ユーザが利用するモード（以下、運転者モード）に切り替え可能に構成される。以下、乗車ユーザモードで動作しているユーザ端末１０をユーザ端末１０Ａと称する。また、運転者モードで動作しているユーザ端末をユーザ端末１０Ｂと称する。ユーザ端末１０Ａとユーザ端末１０Ｂとを区別しない場合には、単に、ユーザ端末１０と称する。各モードにおける動作の詳細については後述される。ユーザ端末１０Ｂは、「車両に関連する装置」、「車両の運転者に関連付いた端末」の一例である。
【００２３】
乗車ユーザは、ユーザ端末１０Ａを介して、自身の移動に関する情報を管理サーバ２０に登録する。自身の移動に関する情報とは、例えば、乗車ユーザの出発地、目的地、移動の開始を希望する日時などである。また、運転ユーザは、ユーザ端末１０Ｂを介して、自身の移動に関する情報を管理サーバ２０に登録する。運転ユーザの移動に関する情報とは、すなわち、運転ユーザが運行する車両の移動に関する情報である。例えば、車両の運行を開始する日時、走行経路などである。乗車ユーザの移動に関する情報、および、運転ユーザの移動に関する情報を、以降、移動スケジュールと称する。
【００２４】
これらの情報は、例えば、ユーザ端末１０にインストールされた、ライドシェアサービスを利用するためのアプリケーションソフトウェアによって、生成および登録することができる。ただし、これらの情報は、必ずしもユーザ端末１０を利用して登録されなくてもよい。例えば、ネットワークに接続可能な任意の端末（スマートフォン、携帯電話、タブレット端末、個人情報端末、ウェアラブルコンピュータ等）やパーソナルコンピュータを利用して登録されてもよい。
【００２５】
管理サーバ２０は、ユーザ端末１０によって登録された移動スケジュールを管理し、ユーザ同士をマッチングする装置である。マッチングとは、移動スケジュールに基づいて、運転ユーザと乗車ユーザとを結び付けることである。管理サーバ２０は、登録された移動スケジュールに基づいてユーザのマッチングを行い、運転ユーザが運行する車両の運行経路、乗車ユーザを乗車させる地点、乗車ユーザを降車させる地点などを決定する。
【００２６】
マッチングの結果得られた情報（以下、マッチング情報）は、ユーザ端末１０Ａおよびユーザ端末１０Ｂに送信される。マッチング情報は、例えば、運転ユーザが運行する車両に関する情報（車種、色、ナンバープレート情報等）、乗車ユーザおよび運転ユーザに関する情報（性別、年齢等）、移動に関する情報（乗車ユーザと車両とが合流する場所、合流する時間、移動経路、乗車ユーザが車両から降車する場所、到着予定時間、他の同乗者の有無、移動にかかるコスト等）などを含む。そして、マッチング情報を取得した各々のユーザ（運転ユーザと乗車ユーザ）がマッチングを承認することによって、乗車ユーザと運転ユーザとのマッチングが確定する。これにより、運転ユーザと、乗車ユーザとが合流して移動する事が可能になる。合流後、車両に同乗する運転ユーザと乗車ユーザとは、「車両に同乗して移動する複数のユーザ」の一例である。なお、「車両に同乗して移動する複数のユーザ」は、１の運転ユーザと複数の乗車ユーザとを含んでもよい。
【００２７】
第１実施形態に係るライドシェアサービス提供システム１においては、ユーザ端末１０Ａ、ユーザ端末１０Ｂ、および管理サーバ２０が、ネットワークによって相互に接続される。ネットワークには、例えば、インターネット等の世界規模の公衆通信網であるＷＡＮ（Ｗｉｄｅ  Ａｒｅａ  Ｎｅｔｗｏｒｋ）やその他の通信網が採用されてもよい。また、ネットワークは、携帯電話等の電話通信網、Ｗｉ−Ｆｉ（登録商標）等の無線通信網を含んでもよい。
【００２８】
第１実施形態では、乗車ユーザは、マッチングされた運転ユーザと合流し、車両に乗車すると、例えば、ユーザ端末１０Ａを通じて移動環境に関するアンケートに回答する。移動環境には、例えば、車内環境、車両の速度等が含まれる。車内環境には、例えば、空調、オーディオ音量、同乗者、車両の速度が含まれる。移動環境に関するアンケートは、例えば、複数の項目を含み、各項目には、複数の選択肢が設定されている。例えば、項目「空調」の選択肢は、例えば、「暑い」、「やや暑い」、「快適」、「やや寒い」、「寒い」の５つである。
【００２９】
乗車ユーザのアンケート回答情報は、管理サーバ２０に送信される。管理サーバ２０は、乗車ユーザのアンケート回答情報を所定の方法で評価し、評価結果を運転ユーザのユーザ端末１０Ｂへ送信する。例えば、乗車ユーザの項目「空調」に対する回答結果が「寒い」である場合には、管理サーバ２０は、空調の温度設定が低すぎると評価し、評価結果を運転ユーザのユーザ端末１０Ｂへ送信する。例えば、管理サーバ２０から「空調の温度設定が低すぎる」との評価結果を受信することによって、運転ユーザは、車両の空調を調節し、乗車ユーザに快適な車内環境を提供することができる。アンケート回答情報は、「車両による移動環境に対する意思に関する第１の情報」の一例である。
【００３０】
また、車両に複数の乗車ユーザが乗車している場合には、管理サーバ２０は、全乗車ユーザからのアンケート回答情報を収集し、全乗車ユーザのアンケート回答情報を集計した結果に基づいて移動環境の当該項目について評価を行う。例えば、選択肢にそれぞれ数値が対応付けられており、管理サーバ２０は、各項目について、全乗車ユーザのアンケート回答情報の集計値を算出し、集計値に基づいて、移動環境の当該項目について評価を行う。
【００３１】
図２は、ユーザ端末１０のシステム構成の一例を示す図である。ユーザ端末１０は、例えば、スマートフォン、携帯電話端末、タブレットコンピュータ、個人情報端末、ノートブックコンピュータ、ウェアラブルコンピュータ（スマートウォッチ等）といった小型のコンピュータである。ユーザ端末１０は、例えば、ハードウェア構成要素として、制御部１０１、記憶部１０２、無線通信部１０３、入出力部１０４を含む。
【００３２】
制御部１０１は、ユーザ端末１０が行う制御を司る演算装置である。制御部１０１は、例えば、ＣＰＵ（Central Processing Unit）などの演算処理装置によって実現すること
ができる。制御部１０１は、例えば、機能構成要素として、表示処理部１０１１と、入力受付部１０１２と、サーバ通信部１０１３とを備える。各機能構成要素は、例えば、後述する記憶部１０２に記憶されたプログラムを制御部１０１が実行することによって実現される。
【００３３】
表示処理部１０１１は、例えば、後述の入出力部１０４に所定の画面を表示させる処理を実行する。例えば、第１実施形態では、表示処理部１０１１は、アンケート画面を入出力部１０４の画面に表示させる。
【００３４】
入力受付部１０１２は、例えば、後述の入出力部１０４から入力される、表示中の画面に対応するユーザ操作を受け付ける。具体的には、入力受付部１０１２は、入出力部１０４へ入力される、アンケート画面における選択肢の選択操作を受け付け、選択操作内容からアンケート回答情報を生成する。また、入力受付部１０１２は、入出力部１０４へ入力される、アンケート画面におけるアンケート回答情報の送信指示操作を受け付けると、アンケート回答情報の管理サーバ２０への送信を、サーバ通信部１０１３に指示する。
【００３５】
サーバ通信部１０１３は、管理サーバ２０とのインタフェースである。サーバ通信部１０１３は、例えば、入力受付部１０１２から、アンケート回答情報の送信指示を受けると、アンケート回答情報を、無線通信部１０３を通じて、管理サーバ２０へ送信する。
【００３６】
記憶部１０２は、例えば、主記憶装置と補助記憶装置を含む。主記憶装置は、制御部１０１によって実行されるプログラムや、当該制御プログラムが利用するデータが展開されるメモリである。補助記憶装置は、制御部１０１において実行されるプログラムや、当該制御プログラムが利用するデータが記憶される装置である。補助記憶装置には、制御部１０１で実行されるプログラムをアプリケーションとしてパッケージ化したものを記憶してもよい。また、これらのアプリケーションを実行するためのオペレーティングシステムを記憶してもよい。補助記憶装置に記憶されたプログラムが主記憶装置にロードされ、制御部１０１によって実行されることで、上述の機能構成要素の処理が行われる。
【００３７】
主記憶装置は、ＲＡＭ（Random Access Memory）やＲＯＭ（Read Only Memory）を含んでもよい。また、補助記憶装置は、ＥＰＲＯＭ（Erasable Programmable ROM）やハード
ディスクドライブ（ＨＤＤ、Hard Disk Drive）を含んでもよい。さらに、補助記憶装置
は、リムーバブルメディア、すなわち可搬記録媒体を含んでもよい。リムーバブルメディアは、例えば、ＵＳＢ（Universal Serial Bus）メモリ、あるいは、ＣＤ（Compact Disc）やＤＶＤ（Digital Versatile Disc）のようなディスク記録媒体である。
【００３８】
無線通信部１０３は、ユーザ端末１０をネットワークに接続するための無線通信インタフェースである。無線通信部１０３は、例えば、無線ＬＡＮや、３Ｇ、ＬＴＥ、５Ｇ等の移動体通信サービスを介して、ネットワークへのアクセスを提供する。
【００３９】
入出力部１０４は、利用者が行った入力操作を受け付け、利用者に対して情報を提示する。第１実施形態では、入出力部１０４は、タッチパネルディスプレイである。すなわち
第１実施形態では、入出力部１０４は、液晶ディスプレイとその制御手段、タッチパネルとその制御手段を含む。
【００４０】
なお、図２に示される構成は一例であり、図示された機能の全部または一部は、専用に設計された回路を用いて実行されてもよい。また、図示された以外の、主記憶装置および補助記憶装置の組み合わせによってプログラムの記憶ないし実行を行ってもよい。
【００４１】
図３は、ユーザ端末１０Ａのアンケート画面の一例を示す図である。アンケート画面は、例えば、乗車ユーザが、ユーザ端末１０Ａの、ライドシェアサービスを利用するためのアプリケーションソフトウェアのメニュー画面から選択すると表示されたり、管理サーバ２０へ運転者の車両の乗車完了を通知すると、管理サーバ２０から受信されることによって表示されたりする。
【００４２】
図３に示されるアンケート画面には、空調とオーディオ音量とに関する項目が表示されている。空調に関する項目に対しては、「暑い」、「やや暑い」、「適切」、「やや寒い」、「寒い」という５つの選択肢が表示されている。オーディオ音量に関する項目に対しては、「うるさい」、「ややうるさい」「適切」、「小さい」、「やや小さい」、という５つの選択肢が表示されている。
【００４３】
例えば、アンケート画面が管理サーバ２０によって生成される場合には、アンケート画面に表示される移動環境の項目は、例えば、当該車両の状態に応じて決定されてもよい。例えば、車両において、空調、オーディオ機器等がオンになっていない場合には、管理サーバ２０によって生成されるアンケート画面にこれらの項目は含まれない。なお、当該車両の状態は、例えば、運転者のユーザ端末１０Ｂから管理サーバ２０に通知されてもよいし、車両の車載装置から管理サーバ２０に通知されてもよい。ただしこれに限定されず、アンケート画面は、予め表示項目が設定されたものがユーザ端末１０Ａの記憶部１０２に保持されていてもよい。
【００４４】
図３に示されるアンケート画面は、一部であって、画面をスクロールすることで、アンケート画面の残りの部分が表示される。例えば、移動環境に関する項目には、同乗者、運転速度についての項目が含まれてもよい。同乗者についての項目には、例えば、「煩わしい」、「やや煩わしい」、「問題なし」、「やや友好的」、「友好的」の５つの選択肢がある。運転速度についての項目には、「速い」、「やや速い」、「ちょうどよい」、「やや遅い」、「遅い」の５つの選択肢がある。
【００４５】
例えば、アンケート画面の最下部に「送信」ボタンが配置されており、乗車ユーザが「送信」ボタンを選択することで、ユーザ端末１０Ａにアンケート回答情報の送信指示操作が入力される。
【００４６】
図４は、管理サーバ２０のシステム構成の一例を示す図である。管理サーバ２０は、一般的なコンピュータにより構成される。すなわち、管理サーバ２０は、ＣＰＵやＧＰＵ等のプロセッサ、ＲＡＭやＲＯＭ等の主記憶装置、ＥＰＲＯＭ、ハードディスクドライブ、リムーバブルメディア等の補助記憶装置を有するコンピュータである。なお、リムーバブルメディアは、例えば、ＵＳＢメモリ、あるいは、ＣＤやＤＶＤのようなディスク記録媒体であってもよい。補助記憶装置には、オペレーティングシステム（ＯＳ）、各種プログラム、各種テーブル等が格納され、そこに格納されたプログラムを主記憶装置の作業領域にロードして実行し、プログラムの実行を通じて各構成部等が制御されることによって、後述するような、所定の目的に合致した各機能を実現することができる。ただし、一部または全部の機能はＡＳＩＣやＦＰＧＡのようなハードウェア回路によって実現されてもよい。なお、管理サーバ２０は、単一のコンピュータで構成されてもよいし、互いに連携す
る複数台のコンピュータによって構成されてもよい。
【００４７】
管理サーバ２０は、制御部２０１、記憶部２０２、通信部２０３を含む。通信部２０３は、管理サーバ２０をネットワークに接続するための通信インタフェースである。通信部２０３は、例えば、ネットワークインタフェースボードや、無線通信のための無線通信回路を含んで構成される。
【００４８】
記憶部２０２は、主記憶装置と補助記憶装置を含んで構成される。主記憶装置は、制御部２０１によって実行されるプログラムや、当該制御プログラムが利用するデータが展開されるメモリである。補助記憶装置は、制御部２０１において実行されるプログラムや、当該制御プログラムが利用するデータが記憶される装置である。主記憶装置および補助記憶装置については、記憶部１０２と同様であるため、詳細な説明は省略する。
【００４９】
記憶部２０２は、乗車ユーザ情報データベース（ＤＢ）２０２Ａ、運転者情報ＤＢ  ２０２Ｂ、アンケート回答情報ＤＢ  ２０２Ｃを含む。乗車ユーザ情報ＤＢ  ２０２Ａ、運転者情報ＤＢ  ２０２Ｂ、アンケート回答情報ＤＢ  ２０２Ｃは、例えば、制御部２０１によって実行されるデータベース管理システム（ＤＢＭＳ）のプログラムが、記憶部２０２に記憶されるデータを管理することで構築される。乗車ユーザ情報ＤＢ  ２０２Ａ、運転者情報ＤＢ  ２０２Ｂ、アンケート回答情報ＤＢ  ２０２Ｃは、例えばリレーショナルデータベースである。
【００５０】
乗車ユーザ情報ＤＢ  ２０２Ａは、ユーザ端末１０Ａから取得される乗車ユーザ情報を記憶するデータベースである。乗車ユーザ情報には、例えば、乗車ユーザの、ユーザ識別情報、出発地、目的地、移動の開始を希望する日時等が含まれる。
【００５１】
運転ユーザ情報ＤＢ  ２０２Ｂは、ユーザ端末１０Ｂから取得される運転ユーザ情報を記憶するデータベースである。運転ユーザ情報には、例えば、運転ユーザの、ユーザ識別情報、車両の運行を開始する日時、走行経路等が含まれる。
【００５２】
ユーザ情報データベース２０２Ａには、例えば、乗車ユーザのユーザ端末１０Ａから受信されたアンケート回答情報が格納される。ユーザ情報データベース２０２Ａに格納される情報の詳細は後述される。
【００５３】
制御部２０１は、管理サーバ２０が行う制御を司る演算装置である。制御部２０１は、例えば、ＣＰＵなどの演算処理装置である。制御部２０１は、機能構成要素として、端末通信部２０１１と、予約処理部２０１２と、マッチング処理部２０１３とを備える。これらの機能構成要素は、例えば、記憶部２０２に記憶されたプログラムをＣＰＵによって実行することで実現される。制御部２０１は、「制御部」の一例である。
【００５４】
端末通信部２０１１は、ユーザ端末１０とのインタフェースである。端末通信部２０１１は、例えば、通信部２０３を通じて、ユーザ端末１０Ａから乗車ユーザ情報及びアンケート回答情報、ユーザ端末１０Ｂから運転ユーザ情報を受信する。また、端末通信部２０１１は、例えば、ユーザ端末１０Ａへアンケート画面を送信し、ユーザ端末１０Ｂへアンケート回答の評価結果を送信する。
【００５５】
予約処理部２０１２は、乗車予約に関する制御を行う。具体的には、予約処理部２０１２は、端末通信部２０１１を通じて、ユーザ端末１０Ａから乗車予約要求を受信する。ユーザ端末１０Ａからは、乗車予約要求とともに、出発地、目的地、移動の開始を希望する日時等が受信される。
【００５６】
予約処理部２０１２は、ユーザ端末１０Ａから乗車予約要求を受信した場合には、マッチング処理部２０１３に、マッチングを依頼する。予約処理部２０１２は、マッチング処理部２０１３から、例えば、ユーザ端末１０Ａの乗車ユーザについてマッチングされた運転ユーザの情報を受ける。予約処理部２０１２は、ユーザ端末１０Ａの乗車ユーザについてマッチングされた運転ユーザのユーザ端末１０Ｂへ、端末通信部２０１１を通じて、乗車予約要求を送信する。乗車予約要求とともに、乗車予約情報も送信される。乗車予約情報は、例えば、合流予定地点及び合流予定時刻、乗車希望者の降車希望場所及び到着希望時刻、乗車希望者の情報等を含む。乗車予約情報に含まれる乗車希望者の情報には、例えば、乗車希望者のユーザＩＤ、属性等が含まれる。
【００５７】
予約処理部２０１２は、端末通信部２０１１を通じて、ユーザ端末１０Ｂから乗車予約要求に対するＯＫ応答を受信した場合には、当該乗車予約の成立を判定し、乗車ユーザのユーザ端末１０Ａに、乗車予約の成立を通知する。乗車予約成立の通知とともに、例えば、合流予定地点、合流予定時刻、運転ユーザの情報も送信される。運転者の情報には、例えば、運転者のユーザＩＤ、属性、車両の情報等も含まれている。
【００５８】
予約処理部２０１２は、例えば、乗車ユーザのユーザ端末１０Ａから、運転ユーザの車両への乗車完了の通知を受信すると、端末通信部２０１１を通じて、アンケート回答要求とアンケート画面とをユーザ端末１０Ａへ送信する。乗車ユーザのユーザ端末１０Ａから端末通信部２０１１を通じて、アンケート回答情報を受信すると、予約処理部２０１２は、受信したアンケート回答情報をアンケート回答情報ＤＢ  ２０３Ｃに格納する。
【００５９】
予約処理部２０１２は、例えば、一人の運転ユーザについて、所定の周期で、又は、新たにアンケート回答情報を受信した場合に、車両に乗車中の乗車ユーザのアンケート回答情報を集計し、集計した結果を評価し、評価結果を運転ユーザのユーザ端末１０Ｂへ送信する。例えば、予約処理部２０１２は、移動環境に関する項目ごとにアンケート回答として選択された選択肢のスコアの平均値を算出し、スコアの平均値と閾値とを比較することで、アンケート回答情報の評価を行う。
【００６０】
例えば、空調の項目においての選択肢「暑い」、「やや暑い」、「適切」、「やや寒い」、「寒い」には、それぞれ、−２、−１、０、＋１、＋２のスコアが割り当てられている。例えば、車両に乗車中の全乗車ユーザのアンケート回答結果のスコアの平均値が−２以上−１未満である場合には、予約処理部２０１２は「車内温度が高い」と判定する。例えば、アンケート回答結果のスコアの平均値が−１以上＋１未満である場合には、予約処理部２０１２は「車内温度は適温である」と判定する。例えば、アンケート回答結果のスコアの平均値が＋１以上＋２未満である場合には、予約処理部２０１２は「車内温度が低い」と判定する。
【００６１】
また、予約処理部２０１２は、アンケート回答結果のスコアの平均値に応じて、運転ユーザに対する指示を生成する。例えば、アンケート回答結果のスコアの平均値が−２以上−１未満である場合には、予約処理部２０１２は、「空調の設定温度を２℃下げる」という指示を生成する。例えば、アンケート回答結果のスコアの平均値が＋１以上＋２未満である場合には、予約処理部２０１２は「空調の設定温度を２℃上げる」という指示を生成する。なお、例えば、アンケート回答結果のスコアの平均値が−１以上＋１未満である場合には、予約処理部２０１２は「車内温度は適温である」と評価されているので、空調の温度を変更する必要がないため、運転ユーザに対する指示は生成されない。アンケート回答結果のスコアの平均値に応じて生成される、運転ユーザに対する指示は、「車両による移動環境の調整の指示」の一例である。
【００６２】
他の移動環境に関する項目については、例えば、以下の通りの評価及び指示の生成が行
われる。例えば、オーディオの音量の項目については以下の通りである。オーディオの音量の項目においての選択肢「うるさい」、「ややうるさい」「適切」、「小さい」、「やや小さい」には、それぞれ、−２、−１、０、＋１、＋２のスコアが割り当てられている。例えば、車両に乗車中の全乗車ユーザのアンケート回答結果のスコアの平均値が−２以上−１未満である場合には、予約処理部２０１２は「オーディオ音量が大きい」と判定する。例えば、アンケート回答結果のスコアの平均値が−１以上＋１未満である場合には、予約処理部２０１２は「オーディオ音量は適当である」と判定する。例えば、アンケート回答結果のスコアの平均値が＋１以上＋２未満である場合には、予約処理部２０１２は「オーディオ音量が小さい」と判定する。
【００６３】
また、例えば、アンケート回答結果のスコアの平均値が−２以上−１未満である場合には、予約処理部２０１２は、「オーディオ音量を２下げる」という指示を生成する。例えば、アンケート回答結果のスコアの平均値が＋１以上＋２未満である場合には、予約処理部２０１２は「オーディオ音量を２上げる」という指示を生成する。
【００６４】
例えば、同乗者の項目については以下の通りである。同乗者の項目においての選択肢「煩わしい」、「やや煩わしい」、「問題なし」、「やや友好的」、「友好的」には、それぞれ、−２、−１、０、＋１、＋２のスコアが割り当てられている。例えば、車両に乗車中の全乗車ユーザのアンケート回答結果のスコアの平均値が−２以上−１未満である場合には、予約処理部２０１２は、「乗車中の乗車ユーザは消極的」と判定する。例えば、アンケート回答結果のスコアの平均値が−１以上＋１未満である場合には、予約処理部２０１２は「乗車中の乗車ユーザは満足している」と判定する。例えば、アンケート回答結果のスコアの平均値が＋１以上＋２未満である場合には、予約処理部２０１２は「乗車中の乗車ユーザは積極的」と判定する。
【００６５】
また、例えば、アンケート回答結果のスコアの平均値が−２以上−１未満である場合には、予約処理部２０１２は、「乗車ユーザに話しかけない」という指示を生成する。例えば、アンケート回答結果のスコアの平均値が＋１以上＋２未満である場合には、予約処理部２０１２は「乗車ユーザに話しかける」という指示を生成する。
【００６６】
例えば、速度の項目については以下の通りである。オーディオの音量の項目においての選択肢「速い」、「やや速い」、「ちょうどよい」、「やや遅い」、「遅い」には、それぞれ、−２、−１、０、＋１、＋２のスコアが割り当てられている。例えば、車両に乗車中の全乗車ユーザのアンケート回答結果のスコアの平均値が−２以上−１未満である場合には、予約処理部２０１２は、「速度が速い」と判定する。例えば、アンケート回答結果のスコアの平均値が−１以上＋１未満である場合には、予約処理部２０１２は「速度は適当である」と判定する。例えば、アンケート回答結果のスコアの平均値が＋１以上＋２未満である場合には、予約処理部２０１２は「速度が遅い」と判定する。
【００６７】
また、例えば、アンケート回答結果のスコアの平均値が−２以上−１未満である場合には、予約処理部２０１２は、「速度を下げる」という指示を生成する。例えば、アンケート回答結果のスコアの平均値が＋１以上＋２未満である場合には、予約処理部２０１２は「法定速度範囲内で速度を上げる」という指示を生成する。なお、移動環境に関する項目、各項目の選択肢、各選択肢に割り当てられるスコア、スコアの平均値に基づく評価方法、評価結果に応じた指示は、一例であって、実施の形態に応じてそれぞれ柔軟に設定可能であり、上記に限定されるものではない。
【００６８】
予約処理部２０１２は、アンケート回答結果の評価と、それに基づく指示とを、例えば、運転ユーザのユーザ端末１０Ｂへ送信する。なお、運転ユーザの車両が、管理サーバ２０と通信可能であり且つ車両設備を制御可能な車載装置を搭載している場合には、予約処
理部２０１２は、当該車載装置へ、アンケート回答結果の評価と、それに基づく指示とを送信してもよい。
【００６９】
マッチング処理部２０１３は、予約処理部２０１２からの依頼に応じて、乗車予約要求の送信元のユーザ端末１０Ａに対応する乗車ユーザと運転ユーザとのマッチングを行う。マッチング処理部２０１３のマッチング方法は、周知の技術のいずれであってもよく、特定の方法に限定されない。例えば、マッチング処理部２０１３は、運転ユーザ情報ＤＢ  ２０３Ｂの中から、車両の運行を開始する日時が乗車予約要求の移動の開始を希望する日時よりも前であり、目的地又は経由地とその付近に乗車ユーザの出発地及び目的地を含む移動スケジュールを有する運転ユーザを抽出する。マッチング処理部２０１３は、抽出された運転ユーザの中から、例えば、ランダムに、又は、評価値、属性等に基づいて、乗車希望者のマッチング相手を選択する。
【００７０】
また、マッチング処理部２０１３は、例えば、乗車ユーザの出発地及び目的地、運転ユーザの走行経路に基づいて、合流予定地点を決定する。また、マッチング処理部２０１３は、乗車ユーザの移動の開始を希望する日時と運転ユーザの車両の運行を開始する日時とに基づいて、合流予定時刻を決定する。合流予定地点、合流予定時刻の決定方法は、周知の技術のいずれであってもよく、特定の方法に限定されない。マッチング処理部２０１３は、選択した運転ユーザの情報、合流予定地点、合流予定時刻等を予約処理部２０１２に出力する。
【００７１】
図５は、アンケート回答情報テーブルの一例である。アンケート回答情報テーブルは、アンケート回答情報ＤＢ  ２０２Ｃに格納されている。アンケート回答情報テーブルは、車両に乗車中の乗車ユーザのアンケート回答情報を保持するテーブルである。アンケート回答情報テーブルは、例えば、車両又は運転ユーザごとに用意されている。
【００７２】
アンケート回答情報テーブルの１つのエントリは、該当する車両に乗車中の１乗車ユーザのアンケート回答情報である。例えば、図５に示されるアンケート回答情報テーブルでは、ユーザＩＤがＵ１０１、Ｕ１０２、Ｕ１０３のユーザのアンケート回答情報が登録されている。アンケート回答情報テーブルのエントリは、例えば、乗車ユーザのユーザ端末１０Ａからアンケート回答情報が受信されると、予約処理部２０１２によって生成される。また、例えば、アンケート回答情報が所定の周期で収集される場合には、乗車ユーザのユーザ端末１０Ａからアンケート回答情報が受信される度に、アンケート回答情報テーブル内の該当するエントリが更新される。
【００７３】
例えば、乗車ユーザが車両から降車したこと、すなわち、乗車ユーザの乗車予約のサービスが完了したことが、当該車両の運転ユーザのユーザ端末１０Ｂ又は／及び当該乗車ユーザのユーザ端末１０Ａから受信されると、当該乗車ユーザのユーザＩＤに該当するアンケート回答情報テーブルのエントリは削除される。
【００７４】
図６は、管理サーバ２０の予約処理部２０１２のアンケート回答評価処理のフローチャートの一例である。アンケート回答評価処理は、車両に乗車中の乗車ユーザのアンケート回答情報を評価する処理である。図６に示される処理は、例えば、運転ユーザの１台の車両に対して、所定の周期、又は、所定のイベントの発生により開始される。図６に示される処理の開始の契機となる所定のイベントには、例えば、当該車両に乗車中の乗車ユーザのユーザ端末１０Ａからアンケート回答情報を受信すること、がある。図６に示される処理の実行主体は、実際には制御部２０１であるが、便宜上、機能構成要素を主体として説明される。
【００７５】
Ｓ１１からＳ１３の処理は、アンケートの項目の数だけ繰り返し実行される。Ｓ１１で
は、予約処理部２０１２は、対象車両に乗車中の乗車ユーザの項目（ｉ）（ｉ:正の整数
）に対する回答を、対象車両のアンケート回答情報テーブルから取得する。対象車両に乗車中の乗車ユーザが複数いる場合には、当該複数の乗車ユーザの回答が取得される。
【００７６】
Ｓ１２では、予約処理部２０１２は、乗車ユーザの項目（ｉ）に対する回答を評価する。アンケートの回答の評価方法は、例えば、上述の通りであり、予約処理部２０１２は、回答の選択肢のスコアの平均値を算出し、閾値と比較して評価結果を取得する。ただし、アンケートの回答の評価方法はこれに限定されない。
【００７７】
Ｓ１３では、予約処理部２０１２は、アンケートの回答の評価結果に基づいて、対象車両の運転ユーザに対する指示を生成する。運転ユーザに対する指示の生成は、例えば、上述の通りである。
【００７８】
Ｓ１４では、予約処理部２０１２は、対象車両について、アンケートの各項目のアンケートの回答の評価結果と生成した指示とを、対象車両の運転ユーザのユーザ端末１０Ｂへ送信する。その後、図６に示される処理が終了する。
【００７９】
＜第１実施形態の作用効果＞
第１実施形態では、ライドシェアサービスにおいて、車両に乗車したユーザは、移動環境に関するアンケートに回答することによって、アンケートに回答結果に基づいて移動環境が調整される。これによって、乗車ユーザが間接的に移動環境について意思を伝えることができ、車両に同乗する乗車ユーザと運転ユーザとの間の意思疎通を行いやすくなる。また、アンケートの回答の評価結果には、回答した乗車ユーザについての情報は含まれないので、匿名性が確保され、乗車ユーザは気兼ねなく移動環境に対する意思を表明しやすくなる。
【００８０】
また、第１実施形態では、車両に乗車中の乗車ユーザのアンケート回答が管理サーバ２０によって評価され、評価結果が当該車両の運転ユーザにフィードバックされるので、当該運転ユーザは、移動環境を乗車ユーザの意思に適したものに調整することができる。
【００８１】
＜その他の実施形態＞
上記の実施形態はあくまでも一例であって、本発明はその要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更して実施しうる。
【００８２】
第１実施形態では、ライドシェアサービスに用いられる車両は、運転ユーザによる手動運転される車両として説明されたが、これに限定されない。ライドシェアサービスには、自律走行する車両が用いられてもよい。自律走行する車両が用いられる場合には、乗車ユーザのアンケート回答情報の評価結果及び評価結果に基づいて生成される指示は、当該自律走行する車両に搭載されるコンピュータへ送信される。
【００８３】
また、第１実施形態では、アンケート回答情報の評価結果とともに評価結果に基づいて生成される指示も運転ユーザのユーザ端末１０Ｂへ送信されるが、これに限定されない。例えば、アンケート回答情報の評価結果が運転ユーザのユーザ端末１０Ｂに送信され、評価結果に基づいて生成される指示は生成されず、運転ユーザのユーザ端末１０Ｂに送信もされなくともよい。これは、アンケート回答情報の評価結果を通知することによって、運転ユーザが移動環境を改善しようとする動機づけを行うことができるからである。
【００８４】
第１実施形態において、車両に乗車中の乗車ユーザの移動環境に対する意思に関する情報の収集は、アンケート形式で行われることに限定されない。例えば、車両に乗車中の乗車ユーザの移動環境に対する意思に関する情報は、自由記入形式で収集されてもよい。
【００８５】
また、第１実施形態において、移動環境に関するアンケートの各項目についての選択肢は文字に限定されず、例えば、アイコン、絵文字等であってもよい。また、運転ユーザにフィードバックされるアンケートの回答の評価結果も、文字に限定されず、例えば、アイコン、絵文字等であってもよい。
【００８６】
また、第１実施形態において、移動環境に関する乗車ユーザのアンケートの回答の評価結果は車両の運転ユーザにのみフィードバックされるが、これに限定されず、例えば、運転ユーザと、当該車両に乗車中の全乗車ユーザにフィードバックされてもよい。また、第１実施形態では、乗車ユーザのみアンケートに回答する場合が説明されるが、運転ユーザも乗車ユーザと同様にアンケートに回答するようにしてもよい。
【００８７】
また、第１実施形態では、車両を運転する運転ユーザと、車両による移動を希望する乗車ユーザとをマッチングして、両者が車両に同乗して移動するライドシェアに対して適用することについて説明されたが、第１実施形態で説明された技術の適用先は、ライドシェアに限定されない。例えば、タクシー、バス（特に高速バス等）等の複数人が同乗する可能性のある車両による移動サービスにも適用可能である。例えば、夜行の高速バスでは、ある乗車ユーザが、他の同乗者によるスマートフォン操作の光がまぶしく睡眠の阻害となる場合に、その旨のアンケート回答情報を管理サーバ２０に送信することで、管理サーバ２０が運転ユーザに対して、スマートフォン操作を控えるよう放送するように指示することが可能である。
【００８８】
本開示において説明した処理や手段は、技術的な矛盾が生じない限りにおいて、自由に組み合わせて実施することができる。
【００８９】
また、１つの装置が行うものとして説明した処理が、複数の装置によって分担して実行されてもよい。あるいは、異なる装置が行うものとして説明した処理が、１つの装置によって実行されても構わない。コンピュータシステムにおいて、各機能をどのようなハードウェア構成（サーバ構成）によって実現するかは柔軟に変更可能である。
【００９０】
本発明は、上記の実施形態で説明した機能を実装したコンピュータプログラムをコンピュータに供給し、当該コンピュータが有する１つ以上のプロセッサがプログラムを読み出して実行することによっても実現可能である。このようなコンピュータプログラムは、コンピュータのシステムバスに接続可能な非一時的なコンピュータ可読記憶媒体によってコンピュータに提供されてもよいし、ネットワークを介してコンピュータに提供されてもよい。非一時的なコンピュータ可読記憶媒体は、例えば、磁気ディスク（フロッピー（登録商標）ディスク、ハードディスクドライブ（ＨＤＤ）等）、光ディスク（ＣＤ−ＲＯＭ、ＤＶＤディスク、ブルーレイディスク等）など任意のタイプのディスク、読み込み専用メモリ（ＲＯＭ）、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）、ＥＰＲＯＭ、ＥＥＰＲＯＭ、磁気カード、フラッシュメモリ、光学式カード、電子的命令を格納するために適した任意のタイプの媒体を含む。
【符号の説明】
【００９１】
１        ：ライドシェアサービス提供システム
１０      ：ユーザ端末
１０Ａ    ：ユーザ端末
１０Ｂ    ：ユーザ端末
２０      ：管理サーバ
１０１    ：制御部
１０２    ：記憶部
１０３    ：無線通信部
１０４    ：入出力部
２０１    ：制御部
２０２    ：記憶部
２０２Ａ  ：ユーザ情報データベース
２０３    ：通信部
１０１１  ：表示処理部
１０１２  ：入力受付部
１０１３  ：サーバ通信部
２０１１  ：端末通信部
２０１２  ：予約処理部
２０１３  ：マッチング処理部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2020001561.tif 000007
【図６】
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