(57)【要約】【課題】座席指定券の有無を問わず、乗客の居る場所が乗車すべき列車の発車ホームかどうかを案内する。【解決手段】乗車案内表示システム１は、発車ホームに設置された乗車案内端末１０と、これら乗車案内端末１０が受け付けた受付情報を処理するサーバ装置２０とを備えている。乗車案内端末１０が読取装置１２または入力装置１３によって受け付けた受付情報をサーバ装置２０に送出すると、サーバ装置２０では、行先・ＩＤ情報抽出部２１が受付情報から行先情報および受付端末ＩＤを抽出する。案内情報作成部２４では、行先情報に該当する情報管理部２３で管理されている発車ホームを取得し、その発車ホームに設置された乗車案内端末１０の設置場所を示す管理端末ＩＤと受付端末ＩＤとを比較する。両者が一致すれば、乗車案内端末１０の発車ホームは正しいとして乗車案内端末１０の表示装置１１に表示される。【選択図】図１
2020069912.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
列車が発車する発車ホームの所定位置に設置され、行先情報を受け付けて乗車すべき列車の発車ホームを案内する複数の乗車案内端末と、
前記乗車案内端末から前記行先情報および前記乗車案内端末の受付端末識別番号を含む受付情報を受けたときに、車両の運行を管理する運行管理センタから取得した運行データを参照して前記行先情報から該当する列車情報および発車ホーム情報を取得し、前記乗車案内端末の設置位置に対応付けて管理される前記発車ホーム情報に該当する管理端末識別番号を取得し、前記受付端末識別番号と前記管理端末識別番号とが一致するかどうかで正しいまたは誤った前記発車ホームであることを前記行先情報を受け付けた前記乗車案内端末へ通知するサーバ装置と、
を備えている、乗車案内表示システム。
【請求項２】
前記乗車案内端末は、前記発車ホームが正しいまたは誤っていることを表示する表示装置と、座席情報が記録された乗車券を読み取って前記行先情報とする読取装置とを有している、請求項１記載の乗車案内表示システム。
【請求項３】
前記乗車案内端末は、前記表示装置に表示されている画面をタッチすることにより前記行先情報を入力するための入力装置を有している、請求項２記載の乗車案内表示システム。
【請求項４】
前記サーバ装置は、前記受付情報から前記行先情報および受付端末識別番号を抽出する行先・ＩＤ情報抽出部と、前記運行データを取得する運行データ取得部と、前記運行データに基づいて列車番号、行先、発車ホーム、発車時刻、乗車位置の情報と前記管理端末識別番号の情報とを管理する情報管理部と、前記情報管理部の情報を取得し、前記受付端末識別番号と前記行先情報に該当する前記発車ホームに設置された前記乗車案内端末の前記管理端末識別番号との比較に基づいて前記発車ホームの正誤に関する案内情報を作成する案内情報作成部と、前記案内情報から前記乗車案内端末に表示させる表示メッセージを生成するメッセージ生成部とを有している、請求項１記載の乗車案内表示システム。
【請求項５】
前記案内情報作成部は、前記行先情報が着駅の情報の場合、前記着駅に停車する先発列車の列車名および自由席車両の号車番号を含む前記案内情報を作成する、請求項４記載の乗車案内表示システム。
【請求項６】
発車ホームの所定位置に設置された複数の乗車案内端末の１つが行先情報を受け付けて前記行先情報および前記行先情報を受け付けた前記乗車案内端末を示す受付端末識別番号を含む受付情報をサーバ装置に送出し、
前記サーバ装置が車両の運行を管理する運行管理センタから取得した運行データと前記乗車案内端末の設置位置に対応付けて管理される管理端末識別番号とから前記行先情報に該当する前記運行データおよび前記管理端末識別番号を取得し、
前記サーバ装置が前記受付端末識別番号と前記管理端末識別番号とを比較し、
前記サーバ装置が比較結果に応じて正しいまたは誤った前記発車ホームであることを前記行先情報を受け付けた前記乗車案内端末へ通知し、
前記行先情報を受け付けた前記乗車案内端末を設置している前記発車ホームが正しいまたは誤っていることを表示する、乗車案内表示方法。
【請求項７】
列車が発車する発車ホームの所定位置に設置され、行先情報を受け付けて乗車すべき列車の発車ホームを案内する複数の乗車案内端末から前記行先情報および前記乗車案内端末の受付端末識別番号を含む受付情報を受けたときに、車両の運行を管理する運行管理センタから取得した運行データを参照して前記行先情報から該当する列車情報および発車ホーム情報を取得し、前記乗車案内端末の設置位置に対応付けて管理される前記発車ホーム情報に該当する管理端末識別番号を取得し、前記受付端末識別番号と前記管理端末識別番号とが一致するかどうかで正しいまたは誤った発車ホームであることを前記行先情報を受け付けた前記乗車案内端末へ通知するサーバ装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、旅客鉄道の駅の乗車ホームに設置されて着駅名が入力されることにより、入力した場所を基準に車両の乗車位置などを案内する乗車案内表示システム、乗車案内表示方法およびサーバ装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
鉄道の駅構内の各所には、乗り換え案内図、路線図、案内表示板などが設置されており、乗客は、乗り換え案内図の指示に従って移動し、移動先の案内表示板に表示されている表示内容を見て乗車すべき列車であるかどうかを確認している。
【０００３】
案内表示板では、列車名、車種（特急、快速、普通など）、発車時刻、行先などが表示されており、座席指定券を所持していると、その券面の印刷情報と案内表示板の表示情報とを確認しながら移動すれば、乗車したい列車の発車ホームに辿り着くことができる。
【０００４】
それでも、改札から発車ホームまでの間、非常に込んでいるような場合、立ち止まって案内表示板を確認することが難しい場合がある。このような場合、座席指定券を所持する乗客に対して、利用する列車の発車ホームおよび座席指定車両の乗車位置を事前に案内する方法が知られている（たとえば、特許文献１参照）。これにより、大方の乗客は、事前に案内された内容に従うことで迷うことなく乗車したい列車の発車ホームおよび座席指定車両の乗車位置まで行くことができる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００３−２８１５７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
特許文献１に記載の乗車案内は、座席指定券を所持している乗客を対象に乗車したい列車の発車ホームおよび座席指定車両の乗車位置を事前に案内するものである。したがって、座席指定券を所持していない乗客は、そのような案内サービスを受けることができず、駅の乗務員などに確認することになる。また、案内表示板は、駅名に関しては、列車の行先の駅名しか表示していないので、特に、着駅が行先駅の途中駅である場合、鉄道旅行に不慣れな乗客、土地勘のない旅行者、外国人観光客などには、案内表示板の情報だけでは確認が難しい。しかも、外国人観光客などは、事前の乗車案内があったとしても、事前の乗車案内に従って移動した場所が、行先駅に向かうための正しい発車ホームおよび乗車位置であるかどうかを確認することが困難であるという問題点があった。
【０００７】
本発明はこのような点に鑑みてなされたものであり、座席指定券の有無を問わず、乗客の居る場所が乗車すべき列車の発車ホームかどうかを案内する乗車案内表示システム、乗車案内表示方法およびサーバ装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明によれば、上記の課題を解決するために、１つの案として、乗車案内表示システムが提供される。この乗車案内表示システムは、列車が発車する発車ホームの所定位置に設置され、行先情報を受け付けて乗車すべき列車の発車ホームを案内する複数の乗車案内端末と、乗車案内端末から行先情報および乗車案内端末の受付端末識別番号を含む受付情報を受けたときに、車両の運行を管理する運行管理センタから取得した運行データを参照して行先情報から該当する列車情報および発車ホーム情報を取得し、乗車案内端末の設置位置に対応付けて管理される発車ホーム情報に該当する管理端末識別番号を取得し、受付端末識別番号と管理端末識別番号とが一致するかどうかで正しいまたは誤った発車ホームであることを行先情報を受け付けた乗車案内端末へ通知するサーバ装置と、を備えている。
【０００９】
また、本発明では、乗車案内表示方法が提供される。この乗車案内表示方法は、発車ホームの所定位置に設置された複数の乗車案内端末の１つが行先情報を受け付けて行先情報および行先情報を受け付けた乗車案内端末を示す受付端末識別番号を含む受付情報をサーバ装置に送出し、サーバ装置が車両の運行を管理する運行管理センタから取得した運行データと乗車案内端末の設置位置に対応付けて管理される管理端末識別番号とから行先情報に該当する運行データおよび管理端末識別番号を取得し、サーバ装置が受付端末識別番号と管理端末識別番号とを比較し、サーバ装置が比較結果に応じて正しいまたは誤った発車ホームであることを行先情報を受け付けた乗車案内端末へ通知し、行先情報を受け付けた乗車案内端末を設置している発車ホームが正しいまたは誤っていることを表示する。
【００１０】
さらに、本発明では、列車が発車する発車ホームの所定位置に設置され、行先情報を受け付けて乗車すべき列車の発車ホームを案内する複数の乗車案内端末から行先情報および乗車案内端末の受付端末識別番号を含む受付情報を受けたときに、車両の運行を管理する運行管理センタから取得した運行データを参照して行先情報から該当する列車情報および発車ホーム情報を取得し、乗車案内端末の設置位置に対応付けて管理される発車ホーム情報に該当する管理端末識別番号を取得し、受付端末識別番号と管理端末識別番号とが一致するかどうかで正しいまたは誤った発車ホームであることを行先情報を受け付けた乗車案内端末へ通知するサーバ装置が提供される。
【発明の効果】
【００１１】
上記構成の乗車案内表示システム、乗車案内表示方法およびサーバ装置は、発車ホームの各所に設置された乗車案内端末を利用することで、その利用場所が乗車しようとする列車の発車ホームであるかどうかを容易に確認することができる。これにより、乗り間違いを未然に防ぐことができるだけでなく、駅の係員や車掌などに問い合わせる機会が減るので、係員や車掌などの対応業務の負担を軽減することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】第１の実施の形態に係る乗車案内表示システムの構成を示す機能ブロック図である。
【図２】第２の実施の形態に係る乗車案内表示システムの構成例を示す図である。
【図３】乗車案内端末のハードウェア構成の一例を示す図である。
【図４】乗車案内用サーバのハードウェア構成の一例を示す図である。
【図５】乗車案内用サーバの処理を示すフローチャートである。
【図６】発車情報の一例を示す図である。
【図７】列車情報の一例を示す図である。
【図８】時刻表の一例を示す図である。
【図９】端末情報の一例を示す図である。
【図１０】乗車案内端末の処理を示すフローチャートである。
【図１１】乗車案内端末の初期画面の例を示す図である。
【図１２】表示メッセージ生成処理の例を示すフローチャートである。
【図１３】正常位置の場合の表示例を示す図である。
【図１４】正常位置の場合の表示を英語で示した図である。
【図１５】列車名が違う場合の表示例を示した図である。
【図１６】正しい指定席車両を案内する場合の表示例を示す図である。
【図１７】発車ホームが違う場合の表示例を示した図である。
【図１８】自由席車両を案内する場合の表示例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、添付図面を参照しながら、本発明を実施するための形態を詳細に説明する。なお、添付図面を通じて、同一の符号で示される部分については、同一の構成要素を示している。
【００１４】
［第１の実施の形態］
図１は第１の実施の形態に係る乗車案内表示システムの構成を示す機能ブロック図である。
【００１５】
乗車案内表示システム１は、列車が発車する発車ホームの所定位置に設置された乗車案内端末１０と、これら乗車案内端末１０が受け付けた受付情報を処理するサーバ装置２０とを備えている。
【００１６】
乗車案内端末１０は、乗車案内に関するメッセージを表示する表示装置１１と、座席指定券などに記録された磁気情報または印刷情報を磁気的または光学的に読み取る読取装置１２と、乗客によって着駅の情報などが入力される入力装置１３とを有している。読取装置１２が読み取った情報および入力装置１３によって入力された情報は、乗車案内端末１０に割り当てられた固有の受付端末識別番号（受付端末ＩＤ）とともに、受付情報としてサーバ装置２０に送られる。
【００１７】
サーバ装置２０は、行先・ＩＤ情報抽出部２１と、運行データ取得部２２と、情報管理部２３と、案内情報作成部２４と、表示メッセージ生成部２５とを有している。行先・ＩＤ情報抽出部２１は、乗車案内端末１０が受け付けた受付情報から行先情報と受付端末ＩＤとを抽出する。特定される行先情報としては、読取装置１２が座席指定券などを読み取って得られた列車名、指定席番号、着駅名などや、入力装置１３によって入力された着駅名などである。
【００１８】
運行データ取得部２２は、鉄道会社が列車の運行を管理している運行管理センタから運行データを取得する。この運行データとしては、列車の発車情報、列車を構成する車両の車両情報、時刻表などがある。
【００１９】
情報管理部２３は、乗車案内端末１０が発車ホームのどの位置に設置されているかを示す管理端末ＩＤおよび運行データ取得部２２が取得した運行データをデータベース管理する。運行データについては、運行計画に変更があれば、その都度、最新の運行データに更新される。
【００２０】
案内情報作成部２４は、行先・ＩＤ情報抽出部２１が抽出した行先情報を基に、情報管理部２３が管理している運行データから乗車案内に必要な案内情報を収集し、乗車案内端末１０の設置位置、すなわち、乗客の居る場所が正しいかどうかを判断する。この案内情報としては、列車名、行先、発車時刻、発車ホーム、指定席車両の乗車位置、自由席車両の号車番号などがある。案内情報作成部２４は、乗客の居る場所が正しいかどうかに応じて案内情報を作成する。
【００２１】
表示メッセージ生成部２５は、案内情報作成部２４で作成された案内情報から表示メッセージを生成し、乗車案内を受け付けた受付端末ＩＤの乗車案内端末１０に生成した表示メッセージを送出する。
【００２２】
以上の構成の乗車案内表示システム１によれば、乗車案内端末１０が受付端末ＩＤを有し、サーバ装置２０ではどの発車ホームのどの位置に乗車案内端末１０が設置されているかを管理する管理端末ＩＤを有している。このため、乗車案内端末１０が乗車案内を受け付けたとき、サーバ装置２０は、抽出した行先情報から特定した管理端末ＩＤと行先情報とともに受けた受付端末ＩＤとを比較することで、乗車案内を受け付けた乗車案内端末１０の位置が乗客の乗車すべき位置かどうかを判断することができる。また、乗車案内を受け付けた乗車案内端末１０の位置が乗客の乗車すべき位置でない場合には、その乗車案内端末１０の位置を起点とし、乗客が乗車すべき列車の発車ホームおよび乗車する車両を案内することになる。
【００２３】
ここで、乗車案内表示システム１の動作について説明する。まず、運行データ取得部２２は、運行管理センタから運行データを取得し、情報管理部２３は、運行データを常に最新の状態にしている。乗車案内端末１０の設置場所を示す管理端末ＩＤの情報に関しては、設置位置の変更または設置台数の変更がない限り変化はない。
【００２４】
乗車案内端末１０が座席指定券などに記録された情報を読み取った場合、その情報は、受付端末ＩＤとともに受付情報としてサーバ装置２０に送られる。一方、乗車案内端末１０が入力装置１３により受付情報を入力した場合、その入力情報は、受付端末ＩＤとともに受付情報としてサーバ装置２０に送られる。サーバ装置２０では、行先・ＩＤ情報抽出部２１が受付情報から行先情報および受付端末ＩＤを抽出し、抽出された行先情報および受付端末ＩＤは、案内情報作成部２４に送られる。
【００２５】
案内情報作成部２４では、情報管理部２３が管理する運行データを参照して、行先情報に該当する列車名、行先、発車時刻、発車ホーム、乗車位置などの列車情報を取得する。案内情報作成部２４は、また、情報管理部２３から行先情報に該当する列車の乗車位置にある乗車案内端末１０の管理端末ＩＤを取得し、受付端末ＩＤと管理端末ＩＤとを比較する。その比較結果に応じて案内情報作成部２４は、案内情報を作成する。
【００２６】
乗車案内を受け付けた乗車案内端末１０の発車ホームが受付情報の行先情報に該当する発車ホームと同じである場合、案内情報作成部２４は、案内情報として、「その位置で待つ」旨の情報を作成する。発車ホームが同じでない場合、案内情報作成部２４は、案内情報を「正しい位置に移動」の旨の情報を作成する。すなわち、発車ホームは正しいが乗車位置が間違っている場合、案内情報作成部２４は、案内情報を乗車案内端末１０の設置位置を起点にして正しい乗車位置まで案内する情報を作成する。発車ホームが間違っている場合、案内情報作成部２４は、案内情報を乗車案内端末１０の設置位置を起点にして正しい発車ホームおよび乗車位置まで案内する情報を作成する。
【００２７】
なお、行先・ＩＤ情報抽出部２１が特定した行先情報に座席情報が含まれていない場合、案内情報作成部２４は、乗車位置として自由席車両の号車番号を情報管理部２３から取得する。また、案内情報作成部２４は、先発および次発の列車情報を情報管理部２３から取得し、案内情報を作成する。
【００２８】
このように、乗客は、発車ホームに設置されている最寄りの乗車案内端末１０を利用することで、乗車すべき列車および乗車位置であるかどうかを確認することができる。もし、乗車すべき列車または乗車位置が違う場合、利用した乗車案内端末１０を起点にして目的の乗車位置までの案内がなされるので、乗客は、迷うことなく目的の列車に乗車することができるようになる。
【００２９】
［第２の実施の形態］
図２は第２の実施の形態に係る乗車案内表示システムの構成例を示す図である。
第２の実施の形態に係る乗車案内表示システムは、発車ホームに設置された複数の乗車案内端末３０と乗車案内用サーバ４０とを備え、乗車案内端末３０および乗車案内用サーバ４０は、ＬＡＮ（Local Area Network）５０によって相互に接続されている。乗車案内端末３０は、それぞれ、画像表示装置とデータ入力装置とが一体になったモニタ３０ａと座席指定券などの情報を読み取る読取装置３０ｂとを備えている。
【００３０】
乗車案内端末３０は、発車ホームの任意の位置に設置される。なお、乗車案内をきめ細かく提供する場合には、乗車案内端末３０は、多くの場所に設置されるのがよく、好ましくは、列車の各車両における乗車位置の近傍（ホームドア近傍）または各車両の中央近傍にそれぞれ設置されるのがよい。
【００３１】
乗車案内用サーバ４０は、また、同じ駅舎内に設置された列車案内用サーバ６０に接続されている。この列車案内用サーバ６０は、駅のコンコースや発車ホームに設置されて列車の発車時刻や行先などの情報を表示する発車標（列車案内表示装置）の表示情報を管理するものである。運行データは、列車案内用サーバ６０も運行管理センタから取得しているので、この実施の形態では、運行データをこの列車案内用サーバ６０から取得するようにしている。
【００３２】
次に、乗車案内表示システムが備える乗車案内端末３０および乗車案内用サーバ４０のハードウェア構成について説明する。
図３は乗車案内端末のハードウェア構成の一例を示す図、図４は乗車案内用サーバのハードウェア構成の一例を示す図である。
【００３３】
乗車案内端末３０は、図３に示したように、制御装置３１と、表示装置３２と、読取装置３０ｂと、入力装置としてのタッチパネル３３とを有している。制御装置３１は、プロセッサ３１ａによって乗車案内端末３０の全体が制御されている。プロセッサ３１ａには、バス３１ｇを介してＲＡＭ（Random Access Memory）３１ｂと複数の周辺機器が接続されている。
【００３４】
ＲＡＭ３１ｂは、制御装置３１の主記憶装置として使用される。ＲＡＭ３１ｂには、プロセッサ３１ａに実行させるＯＳ（Operating System）のプログラムやアプリケーションプログラムの少なくとも一部が一時的に格納され、プロセッサ３１ａの演算処理中には演算処理に必要な各種データが格納される。
【００３５】
周辺機器としては、フラッシュメモリ３１ｃ、グラフィック処理部３１ｄ、入力インタフェース３１ｅおよび通信インタフェース３１ｆがあり、それぞれバス３１ｇによって接続されている。
【００３６】
フラッシュメモリ３１ｃは、制御装置３１の補助記憶装置として使用される半導体記憶装置である。フラッシュメモリ３１ｃには、ＯＳのプログラム、アプリケーションプログラムおよび受付端末ＩＤを含む各種データが格納される。
【００３７】
グラフィック処理部３１ｄには、表示装置３２が接続されている。グラフィック処理部３１ｄは、プロセッサ３１ａからの命令に従って、画像を表示装置３２の画面に表示させる。表示装置３２としては、液晶表示装置などがある。
【００３８】
入力インタフェース３１ｅには、読取装置３０ｂおよびタッチパネル３３が接続されている。入力インタフェース３１ｅは、読取装置３０ｂやタッチパネル３３から送られてくる信号をプロセッサ３１ａに送信する。読取装置３０ｂとしては、座席指定券などの情報を磁気的または光学的に読み取る装置である。タッチパネル３３は、表示装置３２の画面に配置されたデータ入力装置である。
【００３９】
通信インタフェース３１ｆは、ＬＡＮ５０を介して乗車案内用サーバ４０に接続されている。読取装置３０ｂで読み取られた情報、タッチパネル３３で入力された情報および乗車案内端末３０の受付端末ＩＤを含む受付情報は、通信インタフェース３１ｆにより乗車案内用サーバ４０に送られる。また、通信インタフェース３１ｆは、乗車案内用サーバ４０から返送されてきた表示メッセージの情報を受けてプロセッサ３１ａに送信する。
【００４０】
乗車案内用サーバ４０は、図４に示したように、プロセッサ４０ａ、ＲＡＭ４０ｂ、ＨＤＤ（Hard Disk Drive）４０ｃ、通信インタフェース４０ｄ、グラフィック処理部４０ｅ、入力インタフェース４０ｆ、光学ドライブ４０ｇおよび機器接続部４０ｈを有する。各ユニットは、乗車案内用サーバ４０のバス４０ｉに接続されている。
【００４１】
プロセッサ４０ａは、乗車案内用サーバ４０の情報処理を制御する。プロセッサ４０ａは、たとえば、ＣＰＵ（Central Processing Unit）、ＭＰＵ（Micro Processing Unit）、ＤＳＰ（Digital Signal Processor）、ＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）、ＦＰＧＡ（Field Programmable Gate Array）などである。
【００４２】
ＲＡＭ４０ｂは、乗車案内用サーバ４０の主記憶装置である。ＲＡＭ４０ｂは、プロセッサ４０ａに実行させるＯＳのプログラムやアプリケーションプログラムの少なくとも一部を一時的に記憶する。また、ＲＡＭ４０ｂは、プロセッサ４０ａの演算処理中に演算処理に用いる各種データを記憶する。
【００４３】
ＨＤＤ４０ｃは、乗車案内用サーバ４０の補助記憶装置である。ＨＤＤ４０ｃは、内蔵した磁気ディスクに対して、磁気的にデータの書き込みおよび読み出しを行う。ＨＤＤ４０ｃには、ＯＳのプログラム、アプリケーションプログラムおよび運行データを含む各種データが格納される。乗車案内用サーバ４０は、フラッシュメモリやＳＳＤ（Solid State Drive）などの他の種類の補助記憶装置を備えてもよく、複数の補助記憶装置を備えてもよい。
【００４４】
通信インタフェース４０ｄは、ＬＡＮ５０を介して乗車案内端末３０および列車案内用サーバ６０に接続されており、乗車案内端末３０および列車案内用サーバ６０と通信を実行することができる。
【００４５】
グラフィック処理部４０ｅには、モニタ４１が接続されている。グラフィック処理部４０ｅは、プロセッサ４０ａからの命令に従って、画像をモニタ４１の画面に表示させる。モニタ４１としては、液晶表示装置などがある。
【００４６】
入力インタフェース４０ｆには、キーボード４２およびマウス４３が接続されている。入力インタフェース４０ｆは、キーボード４２やマウス４３から送られてくる信号をプロセッサ４０ａに送信する。
【００４７】
光学ドライブ４０ｇは、レーザ光などを利用して、光ディスク４４に記録されたプログラムやデータを読み取る駆動装置である。光ディスク４４として、たとえば、ＤＶＤ（Digital Versatile Disc）、ＣＤ（Compact Disc）−ＲＯＭ（Read Only Memory）などを使用できる。光学ドライブ４０ｇは、プロセッサ４０ａからの命令に従って、光ディスク４４から読み取ったプログラムやデータをＨＤＤ４０ｃに格納する。
【００４８】
機器接続部４０ｈは、乗車案内用サーバ４０に周辺機器を接続するための通信インタフェースである。機器接続部４０ｈには、たとえば、メモリカードなどの記録媒体であるメモリ装置４５が接続されている。機器接続部４０ｈは、プロセッサ４０ａからの命令に従って、メモリ装置４５からデータを読み込んでＨＤＤ４０ｃに格納する。
【００４９】
以上のような乗車案内端末３０および乗車案内用サーバ４０のハードウェア構成によって、第２の実施の形態の処理機能を実現することができる。なお、第１の実施の形態に示した乗車案内端末１０および乗車案内用サーバ４０についても、図３に示した制御装置３１および図４に示した乗車案内用サーバ４０と同様のハードウェアによって実現することができる。
【００５０】
次に、この乗車案内表示システムにおける乗車案内用サーバ４０のサーバ処理について説明する。
図５は乗車案内用サーバの処理を示すフローチャート、図６は発車情報の一例を示す図、図７は列車情報の一例を示す図、図８は時刻表の一例を示す図、図９は端末情報の一例を示す図である。
【００５１】
乗車案内用サーバ４０の処理が開始されると、プロセッサ４０ａは、まず、列車案内用サーバ６０から運行データを取得する（ステップＳ１）。ここで、運行データとしては、図６に示す発車情報テーブル４６、図７に示す編成情報テーブル４７、図８に示す時刻表４８などのデータが列車案内用サーバ６０から取得され、ＨＤＤ４０ｃに格納される。なお、図９に示す端末情報テーブル４９は、この乗車案内表示システムの構築時に設定され、ＨＤＤ４０ｃに格納されている。
【００５２】
図６に示す発車情報テーブル４６は、発車予定の情報を列車ごとに定義したテーブルであり、「列車名」、「編成」、「行先」、「発車時刻」、「発車ホーム」および「自由席」のフィールドを有している。たとえば、受付情報に含まれる行先情報として「列車名」が特定されると、この発車情報テーブル４６からは、その「列車名」に該当するレコードが抽出される。
【００５３】
図７に示す編成情報テーブル４７は、列車の編成ごとに車両の乗車位置である乗車口と発車ホームでの位置を示す柱番号との対応関係を定義したテーブルであり、「編成」およびその編成の各車両の「乗車口」のフィールドを有している。
【００５４】
図８に示す時刻表４８は、運行区間で列車ごとに出発する時刻を定義したテーブルであり、列車名および行先（着駅）の情報から、着駅までの所要時間、先発・次発列車情報などを取得するのに用いられる。
【００５５】
図９に示す端末情報テーブル４９は、乗車案内端末３０がどの発車ホームのどの位置に設置されているかを定義したテーブルであり、「管理端末ＩＤ」、「ＩＰアドレス」および「設置位置」のフィールドを有している。「管理端末ＩＤ」は、それぞれの乗車案内端末３０に割り当てられた固有の識別番号であって「受付端末ＩＤ」に対応し、「ＩＰアドレス」は、ネットワーク上の乗車案内端末３０を判別するための情報であり、「設置位置」は、乗車案内端末３０が設置される発車ホームとその設置位置である。乗車案内端末３０の設置位置は、最寄りの柱番号で表されている。
【００５６】
次に、プロセッサ４０ａは、乗車案内端末３０から受付情報を受信したかどうかを判断する（ステップＳ２）。受付情報の受信がない場合、プロセッサ４０ａは、受付情報を受信するまで待つ。
【００５７】
受付情報が受信されると、プロセッサ４０ａは、行先および受付端末ＩＤを抽出する（ステップＳ３）。たとえば、受付情報に「列車名」が含まれていれば、受付情報から抽出した列車名が行先として抽出され、「駅名」だけが含まれている場合、抽出した駅名（着駅）が行先として抽出される。
【００５８】
次に、プロセッサ４０ａは、受付情報に「座席情報」があるかどうかを判断する（ステップＳ４）。受付情報に「座席情報」がなければ、プロセッサ４０ａは、時刻表４８を参照して、現在の時刻と駅名（着駅）とから、着駅に停車する列車名の中から先発および次発の列車情報を取得する（ステップＳ５）。
【００５９】
次に、受付情報に「座席情報」がある場合または先発および次発の列車情報が取得されると、プロセッサ４０ａは、発車情報テーブル４６および編成情報テーブル４７を参照して、「列車名」から発車案内情報を取得する（ステップＳ６）。発車案内情報としては、「列車名」、「行先」、「発車時刻」、「発車ホーム」、「自由席」および「乗車口（柱番号）」の情報などである。
【００６０】
次に、プロセッサ４０ａは、取得された発車案内情報を基に、表示メッセージを生成する（ステップＳ７）。このとき、プロセッサ４０ａは、「列車名」に対応する「発車ホーム」および「乗車口」と乗車案内を受け付けた乗車案内端末３０の設置場所とが一致するかどうかで、乗車案内端末３０を利用した乗客が乗車すべき列車の発車ホームまたは乗車口にいるかどうかを判断する。生成する表示メッセージは、乗車案内端末３０を利用した乗客の居場所に応じて変更され、乗客が乗車すべき列車の発車ホームや乗車口の近傍の乗車案内端末３０にいなければ、乗車すべき列車名、発車ホームおよび乗車口を案内するメッセージに変更される。
【００６１】
次に、プロセッサ４０ａは、生成した表示メッセージを乗車案内を受け付けた乗車案内端末３０へ送信する（ステップＳ８）。表示メッセージは、プロセッサ４０ａが端末情報テーブル４９を参照し、乗車案内を受け付けた乗車案内端末３０から送られた受付端末ＩＤに対応する管理端末ＩＤのＩＰアドレス宛に送信される。その後、処理は、ステップＳ２に戻される。
【００６２】
なお、図５に例示した乗車案内用サーバ４０の処理では、処理の最初だけ、列車案内用サーバ６０から運行データを取得しているが、列車案内用サーバ６０から運行計画の変更通知があれば、その都度、運行データを取得することにしている。
【００６３】
次に、この乗車案内表示システムにおける乗車案内端末３０の端末処理について説明する。
図１０は乗車案内端末の処理を示すフローチャート、図１１は乗車案内端末の初期画面の例を示す図である。
【００６４】
乗車案内端末３０の処理が開始されると、制御装置３１のプロセッサ３１ａは、図１１に示したような初期画面を表示し、言語選択を指示する（ステップＳ１１）。言語が選択されると、表示装置３２に表示される乗車案内のメッセージの表示は、選択された言語にて行われる。
【００６５】
次に、プロセッサ３１ａは、読取装置３０ｂに座席指定券が挿入されたかどうかを判断し（ステップＳ１２）、座席指定券が挿入されると、読取装置３０ｂに座席指定券に記録された座席情報（列車名などの行先情報も含む）の読み取りを指示する（ステップＳ１３）。ステップＳ１２にて座席指定券が挿入されていないと判断されると、プロセッサ３１ａは、タッチパネル３３による行先（着駅）情報の入力があるかどうかを判断する（ステップＳ１４）。
【００６６】
座席情報の読み取りまたは行先（着駅）情報の入力が終了すると、プロセッサ３１ａは、行先情報および受付端末ＩＤを受付情報として乗車案内用サーバ４０に送信する（ステップＳ１５）。
【００６７】
次に、プロセッサ３１ａは、乗車案内用サーバ４０から表示メッセージを受信したかどうかを判断する（ステップＳ１６）。表示メッセージが受信されると、プロセッサ３１ａは、表示装置３２に受信した表示メッセージを表示する（ステップＳ１７）。
【００６８】
次に、表示メッセージを表示してから所定時間経過するか、タッチパネル３３により乗車案内終了が指示されるかすると、プロセッサ３１ａは、処理をステップＳ１１に戻して、表示装置３２の画面を初期画面に戻す。
【００６９】
乗車案内端末３０では、乗車案内端末３０を利用した乗客の居場所に応じて、表示装置３２に表示する表示メッセージの内容が切り替えられている。以下では、乗車案内用サーバ４０のステップＳ７の処理の例および処理結果に応じた表示メッセージの表示例について説明する。
【００７０】
図１２は表示メッセージ生成処理の例を示すフローチャート、図１３は正常位置の場合の表示例を示す図、図１４は正常位置の場合の表示を英語で示した図、図１５は列車名が違う場合の表示例を示した図、図１６は正しい指定席車両を案内する場合の表示例を示す図、図１７は発車ホームが違う場合の表示例を示した図、図１８は自由席車両を案内する場合の表示例を示す図である。
【００７１】
表示メッセージ生成処理が開始されると、プロセッサ４０ａは、行先情報に指定座席番号の座席情報が含まれているかどうかを判断する（ステップＳ２１）。行先情報に座席情報が含まれている場合、プロセッサ４０ａは、運行データを参照して、列車名から行先・発車ホーム・発車時刻を特定し（ステップＳ２２）、座席番号から号車番号を特定し（ステップＳ２３）、号車番号から柱番号を特定する（ステップＳ２４）。
【００７２】
次に、プロセッサ４０ａは、運行データを参照して、発車ホームと柱番号から管理端末ＩＤを特定し（ステップＳ２５）、運行データから特定した管理端末ＩＤと乗車案内端末３０から通知された受付端末ＩＤとを比較する（ステップＳ２６）。
【００７３】
次に、プロセッサ４０ａは、行先情報から抽出した受付端末ＩＤと管理端末ＩＤとが一致するかどうかを判断し（ステップＳ２７）、両者が一致する場合は、列車名が一致するかどうかを判断する（ステップＳ２８）。
【００７４】
ステップＳ２８にて列車名が一致すると判断された場合、プロセッサ４０ａは、正しい位置にいることを通知する表示メッセージを生成する（ステップＳ２９）。このとき、乗車案内端末３０に表示されるメッセージとしては、図１３および図１４に示したような表示メッセージが生成される。ここで、図１３に示した表示メッセージの例では、その場で待つ旨のメッセージ、「発車ホーム」、「発車時刻」、「行先」、「列車名」および「所要時間」が案内されている。また、初期画面の言語選択にて「英語」が選択された場合には、図１４に示したように、図１３に示した表示メッセージが英文で表示される。
【００７５】
発車ホームおよび柱番号が合っているが列車名が一致しない場合であって、該当する列車名が次発の場合、プロセッサ４０ａは、図１５に示したように、該当する列車名は、次発である旨の表示メッセージを生成する（ステップＳ３０）。このとき、図１５の表示例では、文字による表示メッセージに加え、イラストレーション３２ａにより、「発車ホーム」、「指定席車両」、「乗車口」および「現在地」を表示している。
【００７６】
ステップＳ２７にて受付端末ＩＤと管理端末ＩＤとが一致しないと判断された場合、プロセッサ４０ａは、受付端末ＩＤおよび管理端末ＩＤに該当する乗車案内端末３０が設置された発車ホームが一致しているかどうかを判断する（ステップＳ３１）。発車ホームが一致している場合であって、該当する列車名が次発の場合、プロセッサ４０ａは、図１６に示したように、該当する指定席車両の正しい乗車位置の表示メッセージを生成する（ステップＳ３２）。発車ホームが一致していない場合、プロセッサ４０ａは、図１７に示したように、正しい発車ホームを案内する表示メッセージを生成する（ステップＳ３３）。このとき、図１７の表示例では、イラストレーション３２ｂにより、「現在地」から「発車ホーム」への移動経路が表示されている。
【００７７】
ステップＳ２１にて行先情報に座席情報が含まれていない場合、プロセッサ４０ａは、運行データを参照して、着駅名から先発・次発列車名、行先、発車ホーム、発車時刻、自由席車両が停止する位置の柱番号を特定する（ステップＳ３４）。
【００７８】
次に、プロセッサ４０ａは、特定した発車ホームと柱番号から管理端末ＩＤを特定し（ステップＳ３５）、運行データから特定した管理端末ＩＤと乗車案内端末３０から通知された受付端末ＩＤとを比較する（ステップＳ３６）。
【００７９】
次に、プロセッサ４０ａは、管理端末ＩＤと受付端末ＩＤとが一致するかどうかを判断する（ステップＳ３７）。ここで、両者が一致する場合、プロセッサ４０ａは、図１８に示したように、同じ発車ホームから発車する旨の表示メッセージを生成する（ステップＳ３８）。管理端末ＩＤと受付端末ＩＤとが一致しない場合、プロセッサ４０ａは、図１８に示したように、目的の着駅に一番速く到着する列車情報を取得し、参考のために案内する表示メッセージを生成する（ステップＳ３９）。
【００８０】
なお、以上の表示メッセージ生成処理は、一例であり、乗車案内端末３０に表示したい項目に応じて、表示メッセージの内容を変更することができる。また、図１３ないし図１８に示した項目の一部を他の項目の一部と組み合わせて表示するようにしてもよい。また、乗車案内端末３０が備えるタッチパネル３３は、目的の着駅の情報のみならず、列車名などの情報を併せて入力できるようにしてもよい。
【００８１】
以上の乗車案内表示システムによれば、発車ホームの各所に設置された乗車案内端末を利用することで、その利用場所が乗車しようとする列車の発車ホームであるかどうかを容易に確認することができ、乗り間違いを未然に防ぐことができる。また、駅の係員や車掌などに問い合わせる機会が減ることになるので、係員や車掌などの対応業務の負担を軽減することができる。
【符号の説明】
【００８２】
１  乗車案内表示システム
１０  乗車案内端末
１１  表示装置
１２  読取装置
１３  入力装置
２０  サーバ装置
２１  行先・ＩＤ情報抽出部
２２  運行データ取得部
２３  情報管理部
２４  案内情報作成部
２５  表示メッセージ生成部
３０  乗車案内端末
３０ａ  モニタ
３０ｂ  読取装置
３１  制御装置
３１ａ  プロセッサ
３１ｂ  ＲＡＭ
３１ｃ  フラッシュメモリ
３１ｄ  グラフィック処理部
３１ｅ  入力インタフェース
３１ｆ  通信インタフェース
３１ｇ  バス
３２  表示装置
３２ａ，３２ｂ  イラストレーション
３３  タッチパネル
４０  乗車案内用サーバ
４０ａ  プロセッサ
４０ｂ  ＲＡＭ
４０ｃ  ＨＤＤ
４０ｄ  通信インタフェース
４０ｅ  グラフィック処理部
４０ｆ  入力インタフェース
４０ｇ  光学ドライブ
４０ｈ  機器接続部
４０ｉ  バス
４１  モニタ
４２  キーボード
４３  マウス
４４  光ディスク
４５  メモリ装置
４６  発車情報テーブル
４７  編成情報テーブル
４８  時刻表
４９  端末情報テーブル
５０  ＬＡＮ
６０  列車案内用サーバ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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