(57)【要約】【課題】レンズ面での付着水滴の滞留に伴う視認性の悪化を防止できる膜付きレンズ、レンズユニットおよびカメラモジュールを提供する。【解決手段】本発明の膜付きレンズ１３は、鏡筒の物体側の端部に設けられるとともに、物体側に面するそのレンズ表面１３ａに、撥水膜３０と、レンズ表面１３ａに付着した撥水膜３０上の水滴をレンズ表面１３ａの中心側から外周側へ向けて導くための親水膜３１とを有する。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
鏡筒の物体側の端部に設けられ、物体側に面するそのレンズ表面に撥水膜を有する膜付きレンズであって、
前記レンズ表面に付着した前記撥水膜上の水滴を前記レンズ表面の中心側から外周側へ向けて導くための親水膜を有することを特徴とする膜付きレンズ。
【請求項２】
前記親水膜が前記レンズ表面の中心部に位置する前記撥水膜から前記レンズ表面の外周側へ向けて延びることを特徴とする請求項１に記載の膜付きレンズ。
【請求項３】
前記親水膜は、その面積が前記レンズ表面の中心側から外周側へ向かって広がることを特徴とする請求項１または２に記載の膜付きレンズ。
【請求項４】
複数のレンズが当該レンズの光軸に沿って並べられて成るレンズ群と、このレンズ群が収容される鏡筒とを備えるレンズユニットであって、
前記鏡筒の物体側の開口部に請求項１から３のいずれか一項に記載の膜付きレンズが設けられていることを特徴とするレンズユニット。
【請求項５】
請求項４に記載のレンズユニットを備えることを特徴とするカメラモジュール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、膜付きレンズ、レンズユニットおよびカメラモジュールに関し、特に、自動車等の車両に搭載される車載カメラに設けられ得る膜付きレンズ、レンズユニットおよびカメラモジュールに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、自動車に車載カメラを搭載し、駐車をサポートしたり、画像認識により衝突防止を図ったりすることが行なわれており、さらにそれを自動運転に応用する試みもなされている。また、このような車載カメラのカメラモジュールは、一般に、複数のレンズが光軸に沿って並べられて成るレンズ群と、このレンズ群を収容保持する鏡筒と、レンズ群の少なくとも一個所のレンズ間に配置される絞り部材とを有するレンズユニットを備える（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
前記構成のレンズユニット（カメラモジュール）は、車載カメラに限らず、様々な光学機器で使用され得るが、とりわけ、外部環境に晒される車載カメラに使用される場合には、雨天時に鏡筒から露出するレンズ表面（最も物体側に位置する物体側レンズの表面（外面））に水滴が付着する場合がある。このようなレンズ表面に付着する水滴は、視認性を悪化させ、画像劣化の要因となるため、一般に、鏡筒から露出するレンズ表面には撥水膜が設けられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１３−２３１９９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
このように鏡筒から露出するレンズ表面に撥水膜を設ければ、レンズ表面に付着した水滴は、撥水膜によって弾かれ、自動車が高速で移動していればその風圧によって飛ばされてその付着した場所に留まらない。しかしながら、水滴を飛散し得る風圧がレンズ表面に作用しないほど自動車が低速で移動している場合、レンズ表面に付着した水滴は、撥水膜によって弾かれるものの、その付着場所に留まってしまい、レンズユニットの視認性を悪化させてしまう。とりわけ車載カメラ用のレンズユニットにおいては、高い視認性が求められ、水滴の滞留を確実に防止することが必要である。
【０００６】
本発明は、前記事情に鑑みてなされたものであり、レンズ表面での付着水滴の滞留に伴う視認性の悪化を防止できる膜付きレンズ、レンズユニットおよびカメラモジュールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記課題を解決するために、本発明は、鏡筒の物体側の端部に設けられ、物体側に面するそのレンズ表面に撥水膜を有する膜付きレンズであって、
前記レンズ表面に付着した前記撥水膜上の水滴を前記レンズ表面の中心側から外周側へ向けて導くための親水膜を有することを特徴とする。
【０００８】
本発明においては、レンズ表面に付着した撥水膜上の水滴をレンズ表面の中心側から外周側へ向けて導くための親水膜が設けられるため、レンズ表面の撥水膜上の水滴は、レンズ表面の中心側に滞留することなく表面自由エネルギーがより高い親水膜上を拡がって薄い水膜となって外周側へと移動されていく。したがって、レンズ表面での付着水滴の滞留に伴う視認性の悪化を防止できる。特に、このような膜付きレンズが外部環境に晒される例えば車載カメラで使用される場合には、水滴を飛散し得る風圧がレンズ表面に作用しないほど自動車が低速で走行している場合であっても、レンズ表面の撥水膜上の水滴がレンズ表面の中心側に滞留することなく親水膜によって外周側へと移動されていき、水滴の滞留に伴う視認性の悪化を招くことがない。
【０００９】
上記構成において、撥水膜および親水膜は、レンズ表面上で互いに積層されてもよく、または、積層されなくてもよい。また、撥水膜の厚さは、５０ｎｍ〜１５０ｎｍであることが好ましく、親水膜の厚さは、１０ｎｍ〜１５０ｎｍであることが好ましい。この場合、これらの膜厚をそれぞれの上限値以下と薄く設定することにより、膜形成に伴うレンズの透過率減少を抑制できる（透過率を高く維持できる）。これは、特に、高い視認性が求められてレンズの透過率を高く維持する必要がある車載カメラで用いられる場合に有益である。その一方で、膜の付着性を安定させるべく、撥水膜および親水膜の膜厚はそれぞれの下限値を下回らないようにすることが好ましい。
【００１０】
また、撥水膜および親水膜は、例えば、テーピングによるマスキングを伴ってまたは伴うことなく、蒸着、塗布、スプレー、ディッピング法等によって形成することもできるが、膜の密着強度を高めるという観点では、撥水膜および親水膜を蒸着によって形成することが好ましい。
【００１１】
なお、上記構成において、親水膜とは、親水性を有する薄膜のことであり、親水膜に対する水滴の接触角が４０度以下となるものをいう。これに対し、撥水膜とは、撥水性を有する薄膜のことであり、撥水膜に対する水滴の接触角が９０度以上となるものをいい、この点で親水膜と区別される。この場合、接触角の測定は、静滴法（Ａ・ｈａｌｆ−ａｎｇｌｅ・Ｍｅｔｈｏｄ）を用いるものとし、膜の形成されたレンズ表面に、レンズ表面の影響を受けにくいように２．５マイクロリットルの水滴を滴下し、液滴の左右端点を結ぶ曲面は直線と見做して、水滴の接触角を測定するものとする。
【００１２】
また、上記構成において、親水膜は、レンズ表面の中心部に位置する撥水膜からレンズ表面の外周側へ向けて延びることが好ましい。このように、レンズ表面の中心部にある撥水膜から親水膜を直接に延ばすことにより、撥水膜上の水滴を親水膜に直接に接触させて撥水膜と親水膜との接続領域でレンズ表面の外周側へと向かう水滴移動の駆動力を生起させることができるとともに、擦れ等の外力に弱い親水膜が損傷を受け易いレンズ表面の中心部に形成されないようにしつつ、撥水膜によりレンズ表面の中心部で水滴を形成させてそれを親水膜により外周側へと積極的かつ効果的に移動させることができるようになる。
【００１３】
また、上記構成において、親水膜は、その面積がレンズ表面の中心側から外周側へ向かって広がることが好ましい。これによれば、親水膜の延在面積がレンズ表面の中心側から外周側へ向かって次第に増大するため、それに伴って、レンズ表面の外周側へと向かう水滴移動の駆動力（水滴移動の推進力）も高まり、レンズ表面に付着した水滴の排除速度及び排除効果を更に促進させることができる。
【００１４】
また、本発明の上記構成では、撥水膜および親水膜がレンズ表面の反射防止膜上に形成されてもよい。すなわち、レンズの撥水膜および親水膜の下層に予め反射防止膜（ＡＲコーティング）を設け、この反射防止膜上に撥水膜および親水膜を例えば蒸着によって設けてもよい。これは、とりわけ、レンズがガラスレンズである場合に、そのレンズ表面に対する特に親水膜の密着性改善に寄与し得る。すなわち、一般に、レンズ面上に直接に親水膜を形成する場合には、レンズ面と親水膜との密着性を高めるために、親水膜全体の組成をレンズのそれに適合させる必要があり、手間がかかるとともに、コストもかかるが、本発明のようにレンズ表面上に反射防止膜を介して親水膜を形成する場合には、反射防止膜の一般的な成分であるＳｉＯ２が反射防止膜と親水膜との界面に介在することとなるため、親水膜と反射防止膜との密着性に関する相性が良好となり、したがって、反射防止膜とガラス面との間の界面でのみ密着性向上のための組成改質等を行なうだけで済む。そのため、大きな手間やコストがかからず、親水膜を常に同じ仕様のまま使用して、同じ密着力を安定して実現できる。なお、ここで、反射防止膜とは、レンズ面上に膜を形成した場合に、レンズ面上に膜を形成しない場合と比べて反射率を抑制できる機能を有する膜をいう。
【００１５】
また、本発明は、複数のレンズが当該レンズの光軸に沿って並べられて成るレンズ群と、このレンズ群が収容される鏡筒とを備えるレンズユニットであって、
鏡筒の物体側の開口部に前記膜付きレンズが設けられていることを特徴とする。
【００１６】
上記構成のレンズユニットによれば、前述した膜付きレンズが設けられているため、前述したようにレンズ表面での付着水滴の滞留に伴う視認性の悪化を防止できる。
【００１７】
また、本発明に係るカメラモジュールは、前記レンズユニットを備えていることを特徴とする。
このような構成によれば、前述の膜付きレンズおよびレンズユニットの作用効果をカメラモジュールで得ることができる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、レンズ表面に付着した撥水膜上の水滴をレンズ表面の中心側から外周側へ向けて導くための親水膜が設けられるため、レンズ表面の撥水膜上の水滴は、レンズ表面の中心側に滞留することなく表面自由エネルギーが高い親水膜上を拡がって薄い水膜となって外周側へと移動されていく。したがって、レンズ面での付着水滴の滞留に伴う視認性の悪化を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施の形態に係るレンズユニットの概略断面図である。
【図２】図１のレンズユニットを備えるカメラモジュールの概略断面図である。
【図３】鏡筒の物体側の端部に設けられるレンズの表面上における撥水膜および親水膜の形成形態の第１の例を示す図１のＡ方向矢視図である。
【図４】鏡筒の物体側の端部に設けられるレンズの表面上における撥水膜および親水膜の形成形態の第２の例を示す図１のＡ方向矢視図である。
【図５】鏡筒の物体側の端部に設けられるレンズの表面上における撥水膜および親水膜の形成形態の第３の例を示す図１のＡ方向矢視図である。
【図６】鏡筒の物体側の端部に設けられるレンズの表面上における撥水膜および親水膜の形成形態の第４の例を示す図１のＡ方向矢視図である。
【図７】鏡筒の物体側の端部に設けられるレンズの表面上における撥水膜および親水膜の形成形態の第５の例を示す図１のＡ方向矢視図である。
【図８】鏡筒の物体側の端部に設けられるレンズの表面上における撥水膜および親水膜の形成形態の第６の例を示す図１のＡ方向矢視図である。
【図９】鏡筒の物体側の端部に設けられるレンズの表面上における撥水膜および親水膜の形成形態の第７の例を示す図１のＡ方向矢視図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、図面を参照しながら本発明の実施の形態について説明する。
なお、本実施の形態の膜付きレンズを含むレンズユニットは、特に車載カメラ等のカメラモジュール用のものであり、例えば、自動車の外表面側に固定して設置され、配線は自動車内に引き込まれてディスプレイやその他の装置に接続される。また、図１および図２において複数のレンズについてはハッチングを省略している。
【００２１】
図１は、本発明の一実施の形態に係るレンズユニット１１を示している。図示のように、本実施の形態のレンズユニット１１は、例えば樹脂製（金属製であっても構わない）の円筒状の鏡筒（バレル）１２と、鏡筒１２の段付きの内側収容空間Ｓ内に配置される複数のレンズ、例えば、物体側から、第１のレンズ１３、第２のレンズ１４、第３のレンズ１５、第４のレンズ１６および第５のレンズ１７から成る５つのレンズと、２つの絞り部材２２ａ，２２ｂとを備えている。絞り部材２２ａ，２２ｂは、本実施の形態では、第２のレンズ１４と第３のレンズ１５との間、および、第３のレンズ１５と第４のレンズ１６との間に介挿されており、透過光量を制限し、明るさの指標となるＦ値を決定する「開口絞り」またはゴーストの原因となる光線や収差の原因となる光線を遮光する「遮光絞り」である。このようなレンズユニット１１を備える車載カメラは、レンズユニット１１と、図示しないイメージセンサを有する基板と、当該基板を自動車等の車両に設置する図示しない設置部材とを備えるものである。
【００２２】
鏡筒１２の内側収容空間Ｓ内に組み込まれて収容保持される複数のレンズ１３，１４，１５，１６，１７は、それぞれの光軸を一致させた状態で積み重ねられて配置されており、１つの光軸Ｏに沿って各レンズ１３，１４，１５，１６，１７が並べられた状態となって、撮像に用いられる一群のレンズ群Ｌを構成している。この場合、レンズ群Ｌを構成する最も物体側に位置される第１のレンズ１３は、物体側に凸面を有するとともに像側に凹面を有する球面ガラスレンズとしての膜付きレンズであり、その他のレンズ１４，１５，１６，１７は樹脂レンズであるが、これに限定されない（例えば、第１のレンズ１３が樹脂レンズであってもよい）。また、これらのレンズ１３，１４，１５，１６，１７の表面には、必要に応じて、反射防止膜、親水膜、撥水膜等が設けられるが、特に、本実施の形態では、後述するように、膜付きレンズとしての第１のレンズ１３に撥水膜３０および親水膜３１が設けられる。
【００２３】
また、本実施の形態において、像側に位置される２つの第４および第５のレンズ１６，１７は接合レンズ（貼り合わせレンズ）４０を構成している。このような接合レンズ４０を構成する第４および第５のレンズ１６，１７は、図示のように、物体側に位置される第４のレンズ１６の像側に面する表面の環状凸部１６ａが像側に位置される第５のレンズ１７の物体側に面する表面の対応する環状凹部１７ａと嵌合されることにより組み付けられて、接着剤等によって固定される。
【００２４】
また、本実施の形態において、最も物体側に位置される第１のレンズ１３と鏡筒１２との間にはシール部材としてのＯリング２６が介挿され、鏡筒１２の内側のレンズ群Ｌ内に水や塵埃が侵入しないようにしている。この場合、第１のレンズ１３の外周面１３ａに、該レンズ１３の像側部分で径が小さくなった段差状の縮径部１３ｂが設けられ、この縮径部１３ｂにＯリング２６が装着されて、第１のレンズ１３の外周面１３ａと鏡筒１２の内周面との間でＯリング２６が径方向で圧縮されることにより、鏡筒１２の物体側端部が封止された状態となっている。なお、鏡筒１２の内部には物体側において円筒状の内壁１２ｂが設けられ、この内壁１２ｂと外壁１２ａとの間に環状体２７が設けられ、この環状体２７にＯリング２６が密接している。
【００２５】
また、鏡筒１２は、その内側収容空間Ｓ内にレンズ群Ｌが組み込まれて収容保持された状態で、その物体側の端部（図１において上端部）のカシメ部２３が径方向内側にカシメられることにより、レンズ群Ｌの最も物体側に位置される第１のレンズ１３をこのカシメ部２３で鏡筒１２の物体側端部に固定する。なお、第１のレンズ１３の固定は、カシメ部２３に限ることなく、鏡筒１２にレンズ１３，１４，１５，１６，１７を収容した後に鏡筒１２の物体側の端部に取り付けられる固定部によって行なわれてもよい。
【００２６】
また、鏡筒１２の像側の端部（図１において下端部）には、第５のレンズ１７よりも径の小さい開口部を有する内側フランジ部２４が設けられている。この内側フランジ部２４とカシメ部２３とにより、鏡筒１２内にレンズ群Ｌを構成する複数のレンズ１３，１４，１５，１６，１７と絞り部材２２ａ，２２ｂとが光軸方向で保持固定されている。
【００２７】
また、図２は、以上のような構成を成すレンズユニット１１を有する本実施の形態のカメラモジュール３００の概略断面図である。図示のように、このカメラモジュール３００は、フィルタ１００が装着された図１のレンズユニット１１を含んで構成される。
【００２８】
カメラモジュール３００は、外装部品である上ケース（カメラケース）３０１と、レンズユニット１１を保持するマウント（台座）３０２とを備えている。また、カメラモジュール３００は、シール部材３０３およびパッケージセンサ（撮像素子）３０４を備えている。
【００２９】
上ケース３０１は、鏡筒１２の外周面１２ａに鍔状に設けられるフランジ部２５に係合されるとともに、レンズユニット１１の物体側の端部を露出させて他の部分を覆う部材である。マウント３０２は、上ケース３０１の内部に配置されており、レンズユニット１１の雄ねじ１１ａと螺合する雌ねじ３０２ａを有する。シール部材３０３は、上ケース３０１の内面とレンズユニット１１の鏡筒１２の外周面１２ａとの間に介挿された部材であり、上ケース３０１の内部の気密性を保持するための部材である。
【００３０】
パッケージセンサ３０４は、マウント３０２の内部に配置されており、かつ、レンズユニット１１により形成される物体の像を受光する位置に配置されている。また、パッケージセンサ３０４は、ＣＣＤやＣＭＯＳ等を備えており、レンズユニット１１を通じて集光されて到達する光を電気信号に変換する。変換された電気信号は、カメラにより撮影された画像データの構成要素であるアナログデータやデジタルデータに変換される。
【００３１】
また、図１および図２に示すように、鏡筒１２の物体側の端部に設けられる膜付きレンズとしての第１のレンズ１３は、物体側に面するレンズ表面１３ａと、像側に面するレンズ裏面１３ｂとを有する。特に、本実施の形態において、第１のレンズ１３は、断面視において、レンズ表面１３ａが物体側に向けて凸状をなすとともに、レンズ裏面１３ｂがレンズ内側に向けて凹むように形成されている。
【００３２】
そして、このような第１のレンズ１３のレンズ表面１３ａ上には、撥水膜３０および親水膜３１が図３に示すような形成形態（形成形態の第１の例）を成して設けられる。具体的には、レンズ表面１３ａは、撥水膜３０と、レンズ表面１３ａに付着した撥水膜３０上の水滴をレンズ表面１３ａの中心側（径方向内側）から外周側（径方向外側）へ向けて導くための親水膜３１とを有する。この場合、撥水膜３０は、図３中の破線円Ｃ内の領域に対応するレンズ表面１３ａの中心部に位置される中央部位３０ａと、この中央部位３０ａから放射状に延びる複数の径方向延在部位３０ｂとから成り、撥水膜３０の径方向延在部位３０ｂ同士の間に親水膜３１が介在される。特に、図３に示される第１の例において、撥水膜３０の径方向延在部位３０ｂは、外周へ向けて先細るような略三角形状を成しており、したがって、撥水膜３０の径方向延在部位３０ｂ同士の間に位置される親水膜３１は、撥水膜３０の径方向延在部位３０ｂ間に楔状に食い込んで中央部位３０ａに達する侵食形態を成して、その面積がレンズ表面１３ａの中心側から外周側へ向かって広がるように外周縁まで扇形状に延在している。すなわち、親水膜３１は、レンズ表面１３ａの中心部に位置する撥水膜３０、すなわち、撥水膜３０の中央部位３０ａから、レンズ表面１３ａの外周側へ向けて延び、いわば、撥水膜３０と親水膜３１とを入れ子にした配置の膜形成形態を実現している。
【００３３】
このように、撥水膜３０が位置するレンズ表面１３ａの中心側から外周側へ向けて親水膜３１を延在させれば、レンズ表面１３ａに付着した撥水膜３０上の水滴は、レンズ表面１３ａの中心側に滞留することなく表面自由エネルギーがより高い親水膜３１上を拡がって薄い水膜となって外周側へと移動されていく。この場合、撥水膜３０の周囲に単純に親水膜３１を配置するのではなく、親水膜３１を撥水膜３０に対して楔状に食い込ませることにより、その食い込み端部が外周側への水滴移動のきっかけとなる起点を成すことができる。つまり、親水膜３１が撥水膜３０の方へ侵食するような形態で水滴移動のきっかけとなる起点を撥水膜３０中に設けることにより、レンズ１３の外周側への水滴移動が促されるようになる。
【００３４】
なお、図３に示される例では、撥水膜３０の径方向延在部位３０ｂが第１のレンズ１３の外周縁に達しているが、外周縁まで達していなくてもよい。また、この例では、撥水膜３０の径方向延在部位３０ｂおよび親水膜３１の数がそれぞれ７個であるが、これに限定されない。例えば第１のレンズ１３のレンズ表面１３ａが上下方向に延びる垂直面内に位置付けられる設置形態の場合には、水滴が重力によって下方に垂れ落ちることとなるため、前述したレンズ外周側への水滴移動作用を実現するためには、親水膜３１の延在幅にもよるが、レンズ表面１３ａの下側領域に最低２つの親水膜３１が存在すれば足りる場合もある。
【００３５】
また、上記構成において、撥水膜３０および親水膜３１は、レンズ表面１３ａ上で互いに積層されてもよく、または、積層されなくてもよい。特に、本実施の形態では、撥水膜３０と親水膜３１とが部分的に積層された成膜形態を成し、具体的には、レンズ表面１３ａの全体にわたって撥水膜３０を蒸着により形成した後、マスキングをして、親水膜３１を蒸着又は塗布等によって形成することにより、図３に示される膜形成形態を得る。あるいは、レンズ表面１３ａの全体にわたって親水膜３１を蒸着により形成した後、マスキングをして、撥水膜３０を蒸着によって形成することにより、図３に示される膜形成形態を得てもよい。蒸着によって成膜可能な親水膜３１の例としては、リン酸カルシウム混合物、例えば、キャノンオプトロン株式会社が提供している親水コーティング材料（ＨＰシリーズ）を挙げることができる。
【００３６】
また、撥水膜３０の厚さは、２ｎｍ〜２００ｎｍであることが好ましく、親水膜３１の厚さは、２ｎｍ〜２００ｎｍであることが好ましい。この場合、これらの膜厚を特に５０ｎｍ以下と薄く設定することにより、膜形成に伴うレンズの透過率減少を抑制できる（透過率を高く維持できる）。これは、特に、高い視認性が求められてレンズの透過率を高く維持する必要がある車載カメラで用いられる場合に有益である。その一方で、膜の付着性を安定させるべく、膜厚は１０ｎｍを下回らないようにすることが好ましい。
【００３７】
また、上記構成では、撥水膜３０および親水膜３１がレンズ表面１３ａの反射防止膜上に形成されてもよい。すなわち、レンズ１３の撥水膜３０および親水膜３１の下層に予め反射防止膜（ＡＲコーティング）を設け、この反射防止膜上に撥水膜３０および親水膜３１を例えば蒸着によって設けてもよい。
【００３８】
以上説明したように、本実施の形態によれば、レンズ表面１３ａに付着した撥水膜３０上の水滴をレンズ表面１３ａの中心側から外周側へ向けて導くための親水膜３１が設けられるため、レンズ表面１３ａの撥水膜３０上の水滴は、レンズ表面１３ａの中心側に滞留することなく表面自由エネルギーがより高い親水膜３１上を拡がって薄い水膜となって外周側へと移動されていく。したがって、レンズ表面１３ａでの付着水滴の滞留に伴う視認性の悪化を防止できる。特に、このような膜付きレンズ１３が外部環境に晒される例えば車載カメラで使用される場合には、水滴を飛散し得る風圧がレンズ表面１３ａに作用しないほど自動車が低速で走行している場合であっても、レンズ表面１３ａの撥水膜３０上の水滴がレンズ表面１３ａの中心側に滞留することなく親水膜３１によって外周側へと移動されていき、水滴の滞留に伴う視認性の悪化を招くことがない。
【００３９】
また、本実施の形態において、親水膜３１は、レンズ表面１３ａの中心部に位置する撥水膜３０（中央部位３０ａ）からレンズ表面１３ａの外周側へ向けて延びているため、撥水膜３０上の水滴を親水膜３１に直接に接触させて撥水膜３０と親水膜３１との接続領域でレンズ表面１３ａの外周側へと向かう水滴移動の駆動力を生起させることができるとともに、擦れ等の外力に弱い親水膜３１が損傷を受け易いレンズ表面１３ａの中心部に形成されないようにしつつ、撥水膜３０によりレンズ表面１３ａの中心部で水滴を形成させてそれを親水膜３１により外周側へと積極的かつ効果的に移動させることができるようになる。
【００４０】
また、本実施の形態では、親水膜３１がレンズ表面１３ａの中心側から外周側へ向かって広がっているため、すなわち、親水膜３１の延在面積がレンズ表面１３ａの中心側から外周側へ向かって次第に増大するため、レンズ表面１３ａの外周側へと向かう水滴移動の駆動力（水滴移動の推進力）も高まり、レンズ表面１３ａに付着した水滴の排除速度及び排除効果を更に促進させることができる。
。
【００４１】
図４は、第１のレンズ１３のレンズ表面１３ａ上における撥水膜３０および親水膜３１の形成形態の第２の例を示している。図示のように、この第２の例では、撥水膜３０の径方向延在部位３０ｂも、親水膜３１と同様に、その面積がレンズ表面１３ａの中心側から外周側へ向かって広がるように延在している。また、親水膜３１の径方向内側端部３１ｘは、前述した第１の例のように撥水膜３０の中央部位３０ａと点接触により接続するのではなく、撥水膜３０の中央部位３０ａと線接触により接続している。すなわち、この第２の例における親水膜３１の径方向内側端部３１ｘは、第１の例よりも広い範囲にわたって撥水膜３０の中央部位３０ａと接触している。なお、それ以外の形態は第１の例と同様であり、したがって、第１の例と同様の作用効果を得ることができる。
【００４２】
図５は、第１のレンズ１３のレンズ表面１３ａ上における撥水膜３０および親水膜３１の形成形態の第３の例を示している。図示のように、この第３の例では、第２の例の膜形成形態に加え、径方向延在部位３０ｂから連続する環状の撥水膜部位３０ｃがレンズ表面１３ａの外周縁に更に設けられる。すなわち、撥水膜３０は、レンズ表面１３ａの中心部に位置される中央部位３０ａと、この中央部位３０ａから放射状に延びる複数の径方向延在部位３０ｂと、レンズ表面１３ａの外周縁に位置する環状部位３０ｃとから成る。なお、それ以外の形態は第２の例と同様であり、したがって、第２の例と同様の作用効果を得ることができる。
【００４３】
図６は、第１のレンズ１３のレンズ表面１３ａ上における撥水膜３０および親水膜３１の形成形態の第４の例を示している。図示のように、この第４の例は、親水膜３１の延在形態が図４の第２の例におけるそれと異なるだけであり、それ以外の膜形成形態は第２の例と同じである。すなわち、この第４の例において、親水膜３１は、レンズ表面１３ａの中心側から外周側へ向かって広がるように延在することなく、レンズ表面１３ａの中心側から外周側へ向かって略同一の幅で直線状に延びている。このような形態においても、第２の例と同様の作用効果を得ることができる。
【００４４】
図７は、第１のレンズ１３のレンズ表面１３ａ上における撥水膜３０および親水膜３１の形成形態の第５の例を示している。図示のように、この第５の例は、親水膜３１の径方向内側端部３１ｘの形状が図６の第４の例におけるそれと異なるだけであり、それ以外の膜形成形態は第４の例と同じである。すなわち、親水膜３１は、前述した第４の例のように直線状の径方向内側端部３１ｘで撥水膜３０の中央部位３０ａと接続するのではなく、円弧状の径方向内側端部３１ｘで撥水膜３０の中央部位３０ａと接続している。すなわち、この第５の例における親水膜３１の径方向内側端部３１ｘは、第４の例よりも広い範囲にわたって撥水膜３０の中央部位３０ａと接触している。このような形態においても、第４の例と同様の作用効果を得ることができる。
【００４５】
図８は、第１のレンズ１３のレンズ表面１３ａ上における撥水膜３０および親水膜３１の形成形態の第６の例を示している。図示のように、この第６の例では、図６の第４の例または図７の第５の例における撥水膜３０の中央部位３０ａが親水膜３１に取って代えられている。すなわち、本例では、図６の第４の例または図７の第５の例の放射状に延びる各親水膜３１がレンズ表面１３ａの中心まで延びて互いに合流している。言い換えると、親水膜３１は、レンズ表面１３ａの中心部に位置される中央部位３１ａと、この中央部位３１ａから放射状に延びる複数の径方向延在部位３１ｂとから成る。このような膜形成形態であっても、前述した第１の例と同様の作用効果を得ることができる。
【００４６】
図９は、第１のレンズ１３のレンズ表面１３ａ上における撥水膜３０および親水膜３１の形成形態の第７の例を示している。図示のように、この第７の例では、親水膜が鏡筒１２のカシメ部２３の領域に至るまで延在している。すなわち、親水膜が第１のレンズ１３と鏡筒１２とにわたって形成されている。具体的に、この第７の例では、図３に示される第１の例の膜形成形態を成す第１のレンズ１３を物体側で固定するカシメ部２３の全周にわたって親水膜３１’が第１のレンズ１３の親水膜３１から連続するようにレンズ１３の有効径の外側に設けられている。しかしながら、カシメ部２３に設けられる親水膜３１’は、第１のレンズ１３の親水膜３１から連続するように延在していれば、カシメ部２３の全周にわたって設けられる必要はない。このような親水膜３１’は、カシメ後にレンズ１３の親水膜３１と共に一体で蒸着されてもよく、あるいは、カシメ前またはカシメ後に塗布等によって親水膜３１とは別個に設けられてもよい。このように、親水膜を鏡筒１２にまで至るように延在して設けると、水滴をレンズ表面１３ａ上から完全に排除することもでき、有益である。
【００４７】
なお、本発明は、前述した実施の形態に限定されず、その要旨を逸脱しない範囲で種々変形して実施できる。例えば、本発明において、レンズ、鏡筒などの形状、撥水膜および親水膜の形成形態は、前述した実施の形態に限定されない。膜の材料、膜厚、レンズの材料なども任意に設定できる。
【符号の説明】
【００４８】
１１  レンズユニット
１２  鏡筒
１３  第１のレンズ（膜付きレンズ）
１３ａ  レンズ表面
１３ｂ  レンズ裏面
３０  撥水膜
３１  親水膜
３００  カメラモジュール
Ｌ  レンズ群
Ｏ  光軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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