(57)【要約】【課題】チェーンからの耐染み出し性を高めた場合であってもチェーン外面のべたつきを抑制することを可能にしたチェーン用潤滑剤組成物、及びチェーンを提供する。【解決手段】チェーン用潤滑剤組成物は、基油、及び増粘剤を含有し、チェーン１１に付着した状態で用いられる。増粘剤は、スチレン−イソプレン共重合体、及びポリエチレンワックスを含む。チェーン用潤滑剤組成物の全体を１００質量％としたとき、スチレン−イソプレン共重合体の含有量が、１質量％以上、１０質量％以下であり、ポリエチレンワックスの含有量が、１質量％以上、１０質量％以下であり、スチレン−イソプレン共重合体と前記ポリエチレンワックスとの合計の含有量が、１１質量％以下である。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
基油、及び増粘剤を含有し、チェーンに付着した状態で用いられるチェーン用潤滑剤組成物であって、
前記増粘剤は、スチレン−イソプレン共重合体、及びポリエチレンワックスを含み、
前記チェーン用潤滑剤組成物の全体を１００質量％としたとき、
前記スチレン−イソプレン共重合体の含有量が、１質量％以上、１０質量％以下であり、
前記ポリエチレンワックスの含有量が、１質量％以上、１０質量％以下であり、
前記スチレン−イソプレン共重合体と前記ポリエチレンワックスとの合計の含有量が、１１質量％以下であることを特徴とするチェーン用潤滑剤組成物。
【請求項２】
前記スチレン−イソプレン共重合体及び前記ポリエチレンワックスの少なくとも一方の含有量は、１．５質量％以上であることを特徴とする請求項１に記載のチェーン用潤滑剤組成物。
【請求項３】
前記スチレン−イソプレン共重合体は、スチレン−イソプレンブロック共重合体であり、前記ポリエチレンワックスは、重合型ポリエチレンワックスであることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のチェーン用潤滑剤組成物。
【請求項４】
前記チェーン用潤滑剤組成物は、溶剤で希釈した希釈液の状態で前記チェーンに給油して用いられることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載のチェーン用潤滑剤組成物。
【請求項５】
請求項１から請求項４のいずれか一項に記載のチェーン用潤滑剤組成物を適用したことを特徴とするチェーン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、チェーン用潤滑剤組成物及びそれを適用したチェーンに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、チェーンの潤滑に用いられるチェーン用潤滑剤組成物としては、基油及び増粘剤を含有する構成が知られている。例えば、特許文献１に開示されるように、チェーン用潤滑剤組成物に用いられる増粘剤としては、重合型ポリエチレンワックス、ポリメタクリレート、及びポリイソブチレンが知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５−０１３９６６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来技術のように、増粘剤としてポリエチレンワックスを含有するチェーン用潤滑剤組成物では、基油とポリエチレンワックスとが分離し易い。このように分離した基油がチェーンから染み出すことで、チェーンの周囲が汚れ易くなる。ここで、チェーンからの基油の染み出しを抑えるという観点で、ポリエチレンワックスよりも好ましい増粘剤も存在するものの、こうした増粘剤を用いた場合、チェーンの外面がべたつき易くなる。チェーンの外面がべたつくと、チェーンに塵埃が付着し易くなるため、チェーンの外観を損ねたり、またチェーンに付着した塵埃を取り除く作業に手間を要したりすることになる。
【０００５】
本発明は、このような実情に着目してなされたものである。その目的は、チェーンからの耐染み出し性を高めた場合であってもチェーン外面のべたつきを抑制することを可能にしたチェーン用潤滑剤組成物、及びチェーンを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するチェーン用潤滑剤組成物は、基油、及び増粘剤を含有し、チェーンに付着した状態で用いられるチェーン用潤滑剤組成物であって、前記増粘剤は、スチレン−イソプレン共重合体、及びポリエチレンワックスを含み、前記チェーン用潤滑剤組成物の全体を１００質量％としたとき、前記スチレン−イソプレン共重合体の含有量が、１質量％以上、１０質量％以下であり、前記ポリエチレンワックスの含有量が、１質量％以上、１０質量％以下であり、前記スチレン−イソプレン共重合体と前記ポリエチレンワックスとの合計の含有量が、１１質量％以下である。
【０００７】
上記チェーン用潤滑剤組成物において、前記スチレン−イソプレン共重合体及び前記ポリエチレンワックスの少なくとも一方の含有量は、１．５質量％以上であることが好ましい。
【０００８】
上記チェーン用潤滑剤組成物において、前記スチレン−イソプレン共重合体は、スチレン−イソプレンブロック共重合体であり、前記ポリエチレンワックスは、重合型ポリエチレンワックスであることが好ましい。
【０００９】
上記チェーン用潤滑剤組成物は、溶剤で希釈した希釈液の状態で前記チェーンに給油して用いられることが好ましい。
上記課題を解決するチェーンは、上記チェーン用潤滑剤組成物を適用したチェーンである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、チェーンからの耐染み出し性を高めた場合であってもチェーン外面のべたつきを抑制することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】実施形態のチェーンの一部を概略的に示す分解斜視図。
【図２】チェーンを概略的に示す部分断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、チェーン用潤滑剤組成物及びチェーンの実施形態について説明する。
チェーン用潤滑剤組成物は、基油、及び増粘剤を含有する。チェーン用潤滑剤組成物は、チェーンに付着した状態で用いられる。
【００１３】
基油としては、鉱油及び合成油から選ばれる少なくとも一種が好適に用いられる。鉱油は、プロセス油として市販されるものから選択して用いることができる。鉱油の成分としては、流動パラフィン等のパラフィン系炭化水素が挙げられる。パラフィン系炭化水素は、ｎ−ｄ−Ｍ法の環分析において、パラフィン炭素数（％ＣＰ）が５０以上のものを示す。
【００１４】
合成油としては、例えば、合成炭化水素（ポリ−α−オレフィン：ＰＡＯ、エチレンとα−オレフィンとのコオリゴマー、ポリブテン等）、エステル、ポリフェニルエーテル、ポリアルキレングリコール、シリコーン、及びフルオロカーボンが挙げられる。エステルとしては、例えば、ヒンダードエステル（二塩基酸エステル、ポリオールエステル等）、ジエステル、及びケイ酸エステルが挙げられる。
【００１５】
基油は、一種又は二種以上を用いることができる。チェーン用潤滑剤組成物中における基油の含有量は、好ましくは７０質量％以上である。
増粘剤は、基油に分散又は溶解することで基油を増粘する働きを有する。増粘剤は、スチレン−イソプレン共重合体、及びポリエチレンワックスを含む。
【００１６】
スチレン−イソプレン共重合体及びポリエチレンワックスは、チェーン用潤滑剤組成物の全体を１００質量％としたとき、以下の含有量でチェーン用潤滑剤組成物に含有される。
【００１７】
スチレン−イソプレン共重合体の含有量は、１質量％以上、１０質量％以下である。ポリエチレンワックスの含有量は、１質量％以上、１０質量％以下である。スチレン−イソプレン共重合体、及びポリエチレンワックスをそれぞれ１質量％以上含有させることで、チェーン外面のべたつきを抑制し、かつチェーンからの耐染み出し性を高めることができる。但し、チェーン外面のべたつきを抑制するには、スチレン−イソプレン共重合体とポリエチレンワックスとの合計の含有量が、１１質量％以下であることが必要である。
【００１８】
スチレン−イソプレン共重合体及びポリエチレンワックスの少なくとも一方の含有量は、１．５質量％以上であることが好ましい。スチレン−イソプレン共重合体は、１．５質量％以上、８質量％以下であることがより好ましく、さらに好ましくは２質量％以上、６質量％以下である。
【００１９】
ポリエチレンワックスの含有量は、１．５質量％以上、８質量％以下であることがより好ましく、さらに好ましくは２質量％以上、６質量％以下である。
なお、スチレン−イソプレン共重合体とポリエチレンワックスとの合計の含有量は、２質量％以上であり、より好ましくは３質量％以上であり、さらに好ましくは４質量％以上であり、一層好ましくは、５質量％以上である。
【００２０】
スチレン−イソプレン共重合体としては、スチレン−イソプレンランダム共重合体、及びスチレン−イソプレンブロック共重合体が挙げられる。スチレン−イソプレン共重合体の数平均分子量は、１００，０００以上、２００，０００以下の範囲内であることが好ましい。スチレン−イソプレン共重合体は、一種又は二種以上を用いることができる。
【００２１】
上記含有量でチェーン用潤滑剤組成物に含有されるスチレン−イソプレン共重合体は、スチレン−イソプレンブロック共重合体であることが好ましい。スチレン−イソプレンブロック共重合体としては、例えば、ＪＳＲ（株）製、「ＪＳＲ  ＳＩＳ」、Ｌｕｂｒｉｚｏｌ社製、「商品名：Ｌｕｂｒｉｚｏｌ  ７３０６」等の市販品を用いることができる。
【００２２】
ポリエチレンワックスとしては、例えば、重合型ポリエチレンワックス（三井化学（株）製、三井ハイワックス（登録商標）、１００Ｐ，１１０Ｐ，２００Ｐ，２１０Ｐ，２２０Ｐ，４００Ｐ，４２０Ｐ，７２０Ｐ，８００Ｐ等、三洋化成工業（株）製、サンワックス（登録商標）、１３１−Ｐ，１５１−Ｐ，１６１−Ｐ，１６５−Ｐ、１７１−Ｐ等）、分解型ポリエチレンワックス（三井化学（株）製、三井ハイワックス（登録商標）、ＮＬ１００，ＮＬ２００，ＮＬ５００，ＮＬ８００等）が挙げられる。ポリエチレンワックスは、一種又は二種以上を用いることができる。
【００２３】
上記含有量でチェーン用潤滑剤組成物に含有されるポリエチレンワックスは、重合型ポリエチレンワックスであることが好ましい。重合型ポリエチレンワックスの数平均分子量は、例えば、１０００以上、８０００以下の範囲であることが好ましい。
【００２４】
チェーン用潤滑剤組成物には、必要に応じて上記以外の増粘剤を含有させることもできる。上記以外の増粘剤としては、例えば、ポリメタクリレート、ポリイソブチレン、各種ワックス等が挙げられる。なお、スチレン−イソプレン共重合体及びポリエチレンワックスを含む増粘剤は、常温（２５℃）で固体状であることが好ましい。
【００２５】
チェーン用潤滑剤組成物には、必要に応じて、防錆剤、油性剤、極圧剤、酸化防止剤、消泡剤等を含有させることもできる。
チェーン用潤滑剤組成物は、基油、及び増粘剤を周知の撹拌機で撹拌することで調製される。チェーン用潤滑剤組成物の調製の際には、増粘剤の溶融温度以上に加熱されることが好ましい。
【００２６】
次に、チェーンについて説明する。
図１に示すように、本実施形態のチェーン１１は、ローラチェーンであり、隣り合って配置される内リンク２１と外リンク３１が回動自在に連結された構成を有する。
【００２７】
内リンク２１は、対向して配置される２つの内プレート２２，２３と、内プレート２２，２３を支持する円筒状のブシュ２４，２５と、ブシュ２４，２５に回転自在に支持される円筒状のローラ２６，２７とを備えている。
【００２８】
内プレート２２，２３は、ブシュ２４，２５により連結されることで、互いに離間した状態で保持されている。詳述すると、内プレート２２において、チェーン１１の連なる方向に沿った方向における一端部及び他端部は、貫通孔２２ａ，２２ｂを有している。内プレート２３においても、一端部及び他端部は、貫通孔２３ａ，２３ｂを有している。
【００２９】
ブシュ２４の有する孔は、貫通孔２２ａ，２３ａを通じて内プレート２２，２３の対向する面とは反対側となる外面に開口している。ブシュ２５の有する孔についても、貫通孔２２ｂ，２３ｂを通じて内プレート２２，２３の対向する面とは反対側となる外面に開口している。
【００３０】
外リンク３１は、対向して配置される２つの外プレート３２，３３と、外プレート３２，３３を連結する２つの円柱状のピン３４，３５を有している。外プレート３２，３３は、ピン３４，３５により連結されることで、互いに離間した状態で保持されている。
【００３１】
ピン３４，３５は、内リンク２１の有するブシュ２５と、その内リンク２１に隣り合って配置される内リンク２１の有するブシュ２４とにそれぞれ挿入されている。これにより、隣り合う内リンク２１，２１は、外リンク３１を介して連結される。
【００３２】
図２に示すように、ピン３４，３５の外周面とブシュ２４，２５の内周面との間には隙間が形成されている。ピン３４，３５の外周面とブシュ２４，２５の内周面とは、チェーン用潤滑剤組成物を用いた潤滑が行われる。チェーン１１は、例えば、鋼材から形成することができる。
【００３３】
次に、チェーン用潤滑剤組成物の使用態様及び作用について説明する。
チェーン用潤滑剤組成物をチェーン１１へ適用するには、まず、チェーン用潤滑剤組成物を溶剤で希釈した希釈液を調製する。次に、この希釈液にチェーン１１を浸漬することで、ピン３４，３５の外周面とブシュ２４，２５の内周面との間に希釈液を供給（給油）する。続いて、チェーン１１に供給（給油）した希釈液を乾燥させる、すなわち希釈液中の溶剤を揮発させることで、チェーン用潤滑剤組成物が給油されたチェーン１１が得られる。
【００３４】
チェーン用潤滑剤組成物の希釈液の粘度（２５℃）は、１００〜７５０ｍＰａ・ｓであることが好ましく、より好ましくは１５０〜５００ｍＰａ・ｓである。
チェーン１１は、例えば、物品の搬送又は動力の伝達に用いられる。チェーン１１は、例えば、複数のスプロケットに巻回されて用いられる。このとき、ピン３４，３５の外周面とブシュ２４，２５の内周面との間などがチェーン用潤滑剤組成物によって潤滑される。このとき、チェーン用潤滑剤組成物は、増粘剤として、スチレン−イソプレン共重合体、及びポリエチレンワックスを上述した所定の範囲で含有するため、ピン３４，３５の外周面とブシュ２４，２５の内周面との間からのチェーン用潤滑剤組成物の流出が抑えられる。また、チェーンの外面に付着したチェーン用潤滑剤組成物のべたつきも抑制される。
【００３５】
次に、本実施形態の効果について説明する。
（１）チェーン用潤滑剤組成物は、基油、及び増粘剤を含有し、チェーンに付着した状態で用いられる。増粘剤は、スチレン−イソプレン共重合体、及びポリエチレンワックスを含む。チェーン用潤滑剤組成物の全体を１００質量％としたとき、スチレン−イソプレン共重合体の含有量は、１質量％以上、１０質量％以下である。ポリエチレンワックスの含有量は、１質量％以上、１０質量％以下である。スチレン−イソプレン共重合体とポリエチレンワックスとの合計の含有量は、１１質量％以下である。
【００３６】
この構成によれば、チェーンからの耐染み出し性を高めた場合であってもチェーン外面のべたつきを抑制することが可能となる。これにより、使用時のチェーンの周囲が汚れ難くなり、また、チェーンに塵埃が付着し難くなる。従って、チェーンの使用環境が良好になるとともに、チェーン自体のメンテナンスも容易となる。
【００３７】
（２）チェーン用潤滑剤組成物中のスチレン−イソプレン共重合体及びポリエチレンワックスの少なくとも一方の含有量は、１．５質量％以上であることが好ましい。この場合、チェーン外面のべたつき、又はチェーンからの染み出しをより抑えることができる。
【００３８】
（３）チェーン用潤滑剤組成物は、溶剤で希釈した希釈液の状態でチェーンに給油して用いられることが好ましい。この場合、希釈液は、チェーン用潤滑剤組成物よりも低粘度化するため、例えば、チェーンのピン３４，３５の外周面とブシュ２４，２５の内周面との間にチェーン用潤滑剤組成物を給油することが容易となる。
【００３９】
（変更例）
なお、前記実施形態を次のように変更して構成することもできる。
・前記チェーン用潤滑剤組成物を適用するチェーンは、特に限定されず、例えば、ローラ２６，２７を省略したブシュチェーンに前記チェーン用潤滑剤組成物を適用することもできる。
【００４０】
・前記チェーン用潤滑剤組成物を溶剤で希釈せずに加熱することで低粘度化した後、チェーンに給油してもよい。但し、スチレン−イソプレン共重合体の熱分解を極力回避するという観点から、チェーン用潤滑剤組成物は、上記のように溶剤で希釈した希釈液の状態で給油することが好ましい。
【００４１】
・前記チェーン用潤滑剤組成物は、所謂プレ給油用としてチェーン１１に適用してもよいし、チェーン１１の使用途中に給油するメンテナンス用としてチェーン１１に適用してもよい。
【実施例】
【００４２】
次に、実施例及び比較例について説明する。
（実施例１〜７）
表１に示される各成分を混合することで、各実施例のチェーン用潤滑剤組成物を調製した。表１中の各成分の含有量を示す数値の単位は、質量％であり、表１中の“（Ａ）＋（Ｂ）”欄は、（Ａ）スチレン−イソプレン共重合体と（Ｂ）ポリエチレンワックスとの合計の含有量を示している。各実施例では、基油として、精製鉱油（ポリ−α−オレフィン系）、（Ａ）スチレン−イソプレン共重合体として、スチレン−イソプレンブロック共重合体（数平均分子量：１００，０００以上、２００，０００以下）、（Ｂ）ポリエチレンワックスとして、重合型ポリエチレンワックス（数平均分子量：５０００）を用いた。
【００４３】
（比較例１〜７）
表２に示される各成分を混合することで、各比較例のチェーン用潤滑剤組成物を調製した。表２中の各成分の含有量を示す数値の単位は、質量％であり、表２中の“（Ａ）＋（Ｂ）”欄は、（Ａ）スチレン−イソプレン共重合体と（Ｂ）ポリエチレンワックスとの合計の含有量を示している。各比較例では、基油として、精製鉱油（ポリ−α−オレフィン系）、（Ａ）スチレン−イソプレン共重合体として、スチレン−イソプレンブロック共重合体、（Ｂ）ポリエチレンワックスとして、重合型ポリエチレンワックスを用いた。
【００４４】
＜チェーンからの耐染み出し性＞
各例のチェーン用潤滑剤組成物を溶剤で希釈した希釈液をそれぞれ１２０℃の恒温槽内に放置し、希釈液中の溶剤の含有量が２０質量％となるまで溶剤を揮発させたサンプルを調製した。このときのサンプルの粘度を表１，２に示す。
【００４５】
次に、直径１０ｍｍ、厚さ５ｍｍの円孔を有する治具を用いて、各サンプルをろ紙に塗布した。このとき、ろ紙に重ねて配置した治具の円孔内にサンプルを塗布することで、塗布されたサンプルの寸法は、治具の円孔の寸法となる。続いて、サンプルが塗布されたろ紙を４０℃の恒温槽内に７２時間放置する試験を行った後、染み出した基油の直径Ｄ１（ｍｍ）を計測した。また、現行油（現行のチェーン用潤滑剤組成物）についても同様にして試験を行い、染み出した基油の直径Ｄ２（ｍｍ）を計測した。
【００４６】
各例のチェーン用潤滑剤組成物の耐染み出し性について、以下のように評価した。
直径Ｄ１が直径Ｄ２の７０％未満：非常に優れる（評価４）
直径Ｄ１が直径Ｄ２の７０％以上、８０％未満：優れる（評価３）
直径Ｄ１が直径Ｄ２の８０％以上、９０％未満：良好（評価２）
直径Ｄ１が直径Ｄ２の９０％以上：劣る（評価１）
＜チェーン外面のべたつき抑制＞
各例のチェーン用潤滑剤組成物を給油したチェーンを準備した。各チェーンの外リンクの中央にシート（ポリ塩化ビニル樹脂製、１０×５０×ｔ０．２ｍｍ）を押し付けた後、シートをデジタルフォースゲージ（日本電産シンポ株式会社製、ＦＧＰ−０．２）を用いて引き上げる剥離試験を行い、シートが外リンクから剥離するまでの最大荷重Ｌ１（Ｎ）を計測した。また、現行油（現行のチェーン用潤滑剤組成物）を給油したチェーンについても同様に剥離試験を行い、最大荷重Ｌ２（Ｎ）を計測した。各例のチェーン用潤滑剤組成物のべたつき抑制効果について、以下のように評価した。
【００４７】
最大荷重Ｌ１が最大荷重Ｌ２よりも小さい：非常に優れる（評価４）
最大荷重Ｌ１が最大荷重Ｌ２の１００％以上、１１０％未満：優れる（評価３）
最大荷重Ｌ１が最大荷重Ｌ２の１１０％以上、１２０％未満：良好（評価２）
最大荷重Ｌ１が最大荷重Ｌ２の１２０％以上：劣る（評価１）
＜チェーン摩耗寿命＞
各例のチェーン用潤滑剤組成物を給油したチェーンを一対のスプロケットに無端状に巻回し、チェーンに負荷荷重をかけた状態で、チェーンを連続して回転させる連続運転動作を行った。各チェーンの伸び率が所定の値になるまでの時間Ｔ１を測定した。また、現行油（現行のチェーン用潤滑剤組成物）を給油したチェーンについても同様にして連続運転動作を行い、伸び率が所定の値になるまでの時間Ｔ２を測定した。
【００４８】
各例のチェーン用潤滑剤組成物のチェーン摩耗寿命について、以下のように評価した。
時間Ｔ１が時間Ｔ２以上：非常に優れる（評価４）
時間Ｔ１が時間Ｔ２の９０％以上、１００％未満：優れる（評価３）
時間Ｔ１が時間Ｔ２の８０％以上、９０％未満：良好（評価２）
時間Ｔ１が時間Ｔ２の８０％未満：劣る（評価１）
【００４９】
【表１】
2020033491.tif 000003
【００５０】
【表２】
2020033491.tif 000004
実施例１〜７のチェーン用潤滑剤組成物では、チェーンからの耐染み出し性及びチェーン外面のべたつき抑制についての評価は、２〜４であった。また、実施例１〜７のチェーン用潤滑剤組成物では、チェーンの摩耗寿命についての評価は、３又は４であった。
【００５１】
実施例４のチェーン用潤滑剤組成物では、チェーンからの耐染み出し性について、実施例６のチェーン用潤滑剤組成物よりも優れる結果が得られた。この結果から、（Ａ）スチレン−イソプレン共重合体の含有量は、１．５質量％以上が好ましいことが分かる。
【００５２】
実施例５のチェーン用潤滑剤組成物では、チェーンからの耐染み出し性については、実施例７のチェーン用潤滑剤組成物と同様の効果が得られ、チェーン外面のべたつき抑制については、実施例７のチェーン用潤滑剤組成物よりも優れる結果が得られた。この結果から、（Ｂ）ポリエチレンワックスの含有量は、１．５質量％以上が好ましいことが分かる。
【００５３】
比較例１のチェーン用潤滑剤組成物では、（Ａ）スチレン−イソプレン共重合体が含有されていない。比較例２のチェーン用潤滑剤組成物では、（Ｂ）ポリエチレンワックスが含有されていない。比較例４のチェーン用潤滑剤組成物では、（Ａ）スチレン−イソプレン共重合体の含有量が１質量％未満である。これら比較例１，２，４のチェーン用潤滑剤組成物では、チェーンからの耐染み出し性についての評価は、１であった。
【００５４】
比較例３のチェーン用潤滑剤組成物のように、過剰量の（Ａ）スチレン−イソプレン共重合体を含有させた場合、チェーン外面のべたつき抑制についての評価は、１であった。比較例５のチェーン用潤滑剤組成物のように、（Ａ）スチレン−イソプレン共重合体と（Ｂ）ポリエチレンワックスとの合計の含有量が１１質量％を超える場合、チェーン外面のべたつき抑制についての評価は、１であった。
【００５５】
増粘剤として（Ａ）スチレン−イソプレン共重合体と（Ｂ）ポリエチレンワックスとを併用した各実施例のチェーン用潤滑剤組成物は、増粘剤としてポリイソブチレンを用いた比較例６，７のチェーン用潤滑剤組成物よりも、チェーン外面のべたつきを抑制する点で有利であることが分かる。
【符号の説明】
【００５６】
１１…チェーン、２１…内リンク、２２，２３…内プレート、２２ａ，２２ｂ，２３ａ，２３ｂ…貫通孔、２４，２５…ブシュ、２６，２７…ローラ、３１…外リンク、３２，３３…外プレート、３４，３５…ピン。
【図１】
2020033491.tif 000005
【図２】
2020033491.tif 000006