(57)【要約】      （修正有）【課題】車両内であっても音響特性の調整によって良好な音響効果を得られる車両用音響システムを提供する。【解決手段】車両用音響システムは、車室内に着脱可能かつ取付位置を変更可能な音響装置１０と、音響装置の音響設定を設定可能な音響調整部５０（スマートフォン１０１のアプリ）と、音響装置の車室内への取付位置を特定する位置特定部３０とを有する。音響調整部は、位置特定部が音響装置１０の取り付けられた取付部２０の位置を特定するとともに、特定した当該取付位置に基づいて、音響設定を変更する。【選択図】図１
2020061689.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車室内に着脱可能かつ取付位置を変更可能な音響装置と、
前記音響装置の音響設定を設定可能な音響調整部と、
前記音響装置の前記車室内への取付位置を特定する位置特定部と、
を有し、
前記音響調整部は、前記位置特定部が特定した当該取付位置に基づいて、前記音響設定を変更することを特徴とする車両用音響システム。
【請求項２】
請求項１に記載の車両用音響システムであって、
前記音響装置が取り付けられる複数の取付部と、
前記音響装置を各前記取付部へ取り付けた際の最適な前記音響設定が記憶された音響設定記憶部とを有し、
前記位置特定部は、複数の前記取付部の何れに前記音響装置が取り付けられているかを特定し、
前記音響調整部は、前記位置特定部が特定した前記音響装置が取り付けられている前記取付部の位置に基づいて、前記音響設定記憶部に記憶された前記音響設定から１つを選択することを特徴とする車両用音響システム。
【請求項３】
請求項２に記載の車両用音響システムであって、
前記位置特定部は、複数の前記取付部ごとに設けられていることを特徴とする車両用音響システム。
【請求項４】
請求項１乃至３の何れか１つに記載の車両用音響システムであって、
前記音響装置の種類を取得する種類取得部を有し、
前記音響調整部は、前記位置特定部が特定した前記音響装置の取付位置に基づいて前記音響設定を変更することを特徴とする車両用音響システム。
【請求項５】
請求項１乃至４の何れか１つに記載の車両用音響システムであって、
前記音響装置の音響効果を重視させる前記車室内の位置を選択するスイートスポット選択手段を有し、
前記スイートスポット選択手段にて選択した位置に基づいて、前記音響装置の最も好適な取付位置を提示することを特徴とする車両用音響システム。
【請求項６】
請求項１乃至５の何れか１つに記載の車両用音響システムであって、
前記取付位置に取り付けられた音響装置から発する音を取得する音取得部を有し、前記音響調整部は、前記音取得部にて取得した前記音に基づいて前記音響設定を調整することを特徴とする車両用音響システム。
【請求項７】
請求項６に記載の車両用音響システムであって、
前記音響調整部は、携帯端末のアプリケーションであり、前記音取得部は、前記携帯端末に設けられたマイクであることを特徴とする車両用音響システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用音響システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
近年では、スマートフォンなどの携帯端末を用いて、あるいは持ち運び可能なスマートスピーカー等を用いて、様々な場所で音楽を聴くことが行われている。
このようなスマートフォンなどの音響設備は、可搬性が高い一方で、様々な材質からなる障害物の多い車室内等の環境では、十分な音響効果を得ることが難しかった。
他方、自動車等の車両には、車室内において音楽を聴けるようにするために、車内スピーカーが配置されている構成が知られている。
このような車内スピーカーを用いる構成においては、車種や内装に合わせて最適の音響効果を得られるように設計することで、良好な音響効果を得られるが（特許文献１等参照）、スピーカーの設置位置や音響装置の置き場所等、車室内のスペースが限られてしまうといった課題が生じている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５−２２２６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は以上のような課題に基づきなされたものであり、車室内であっても良好な音響性能を備える音響システムの提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本願発明にかかる車両用音響システムは、車室内に着脱可能かつ取付位置を変更可能な音響装置と、前記音響装置の音響設定を設定可能な音響調整部と、前記音響装置の前記車室内への取付位置を特定する位置特定部と、を有し、前記音響調整部は、前記位置特定部が特定した当該取付位置に基づいて、前記音響設定を変更することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
本発明の音響システムによれば、車内であっても良好な音響性能を備える。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】本発明の実施形態としての車両の内装の構成の一部の例を示す図である。
【図２】本発明の実施形態としての車両の構成の一部の例を示す図である。
【図３】本発明によるチューニングの効果の一例を示す図である。
【図４】本発明によるチューニング動作の一例を示す図である。
【図５】アプリケーションの画面構成の一例を示す図である。
【図６】アプリケーションの画面構成の他の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、本発明の実施形態として、音響装置１０を取り付けるための取付部２０を複数備えた車両１００について説明する。
なお、本実施形態において、車両の内燃機関やステアリング、その他各種の本発明と直接的に関係のない機能、動作については、説明を省略する。
【０００９】
車両１００は、図１に示すように、スマートスピーカー等の携帯オーディオ機器に代表される音響装置１０を取り付けるための複数の取付部２０と、音響装置１０が取り付けられた位置を特定するための位置特定部３０と、を有している。
【００１０】
音響装置１０は、本実施形態ではスマートスピーカーであり、使用者の携帯端末たるスマートフォン１０１からの制御に従って、音楽などを再生するための着脱自在かつ取付位置を変更可能なオーディオ機器である。なお、音響装置１０は、かかる構成に限定されるものではなく、その他携帯式のオーディオ機器として利用できるものであればどのようなものであっても良い。
【００１１】
取付部２０は、本実施形態では音響装置１０が置ける程度の広さを有した円筒状の凹部として形成されており、音響装置１０に給電可能なように、給電部２１が設けられている。
【００１２】
本実施形態では、図１に示すように携帯端末たるスマートフォン１０１にアプリケーションソフトとしてアプリ５０をインストールし、当該アプリ５０が音響装置１０の音響設定をチューニングすることで音響調整部として機能する。従って本実施形態における音響調整部は、携帯端末のアプリケーションである。
このように、本実施形態では、車両１００の取付部２０と、位置特定部３０と、音響装置１０とスマートフォン１０１上のアプリ５０とによって音響システム２００を構成する。
本発明の構成上、実施形態においては音響調整部をスマートフォン１０１とアプリ５０とによるものとしたが、かかる音響調整部の機能を車両１００に設け、車両１００側から接続された音響装置１０の音響設定をチューニングする構成としても良い。
【００１３】
さて、従来の車載音響装置においては、車両１００のドア付近や、インパネ、コンソール、座席の傍などの定位置に設けられていた。
しかしながら、近年では携帯可能なスマートスピーカーやポータブルオーディオなどの音響装置の性能が向上し、設置場所の自由度のさらなる向上が求められている。
しかしながら、こうした携帯型の音響装置を単に車両１００の自由な位置に設置するのみでは、図３（ａ）に示すように、特定の周波数に対してピーク・ディップが生じてしまい、音質が低下することが知られている。
これは、車両１００の車室内部にある様々な条件、例えばガラスの反射や車体のサイズ、内装部品の材質等に依存していることが知られ、車種や音響装置の設置位置毎にその条件が異なることから、スマートスピーカー等の音質の調整を行うのは難しかった。
【００１４】
そこで、本実施形態においては、位置特定部３０が音響装置１０の取り付けられた取付部２０の位置を特定するとともに、アプリ５０を用いて位置特定部３０の特定した取付位置に合わせて音響装置１０の音響設定をチューニングすることで、図３（ｂ）に示すように、ピーク・ディップがなくなるように音響設定の調整を行う。
かかる構成によれば、車室内であっても良好な音響性能とすることができる。
【００１５】
かかる構成のアプリ５０を用いて、音響装置１０の音響設定をチューニングする方法について、図４、図５を用いて説明する。
まず、車両１００のイグニッションＯＮ状態において、位置特定部３０が起動すると、位置特定部３０は、車両１００の複数の取付部２０に音響装置１０が取り付けられているかどうかを検知（特定）するための待機状態に移行する。
位置特定部３０は、音響装置１０が取付部２０へ取り付けられた、若しくは取付部２０から取り外されたことを検知すると（ステップＳ１０１）、音響装置１０が現在取り付けられている取付部２０の位置を取得する（ステップＳ１０２）。なお、音響装置１０が取り付けられた、若しくは取り外されたことは、待機状態となる前、すなわち車両１００のイグニッションＯＦＦ状態での音響装置１０の取り付け、若しくは取り外しも含む。このため、音響システム２００は、車両１００がイグニッションＯＦＦ状態となる直前の音響装置１０の取付部２０への取付位置を記憶するための記憶部４０を有している。記憶部４０は、車両１００に設けるとしても良いし、スマートフォン１０１に設けても良い。
位置特定部３０は、音響装置１０の取り付け若しくは取り外しを検知しない、すなわち音響装置１０の取付位置の変更を検知していない場合には、初期の待機状態を継続し、音響装置１０の取付位置の変更を検知するまで、かかる待機状態を継続する。すなわち、音響装置１０の取付位置の変更がない場合は前回のチューニング状態を引き継ぎ、音響装置１０の取付位置の変更が行われたときはステップＳ１０２以降の新たなチューニングを開始する。
かかる取付部２０の位置を取得するには、例えば図１のように取付部２０に給電部２１を設け、かかる給電部２１から音響装置１０への通電状況を検知することを条件とする、すなわち通電有りの取付部２０に音響装置１０が取り付けられていると判断することとしても良いし、重量センサ等を用いるとしても良い。また、図５（ａ）に示すように、ユーザー側で、アプリ５０の画面上をタップすることで、どの取付部２０に音響装置１０が取り付けられているかを能動的に選択する形式を取っても良い。なお、取付位置をユーザーが選択する構成においては、取付部２０を特に設定せず、ユーザーが自由な箇所に音響装置１０を取り付けることができるとしても良い。また、ステップＳ１０２において取得される音響装置１０の位置は、例えばアプリ５０の画面上に車両１００の車室内の概略図と取付部２０の位置を表示し、音響装置１０が取付けられている取付部２０について表示するものとしても良い。
【００１６】
また、音響装置１０を取付け可能な位置は、車種によっても異なるため、図５（ａ）のようにアプリ５０が車種選択手段５１を有するとしても良い。車種選択手段５１は、例えば予め定められた複数の車種を選択可能なスライドボタンである。その他、車両１００とスマートフォン１０１との通信によって、車両１００から車種情報を取得しても良い。
なお、音響装置１０が取り付けられている取付部２０は複数あることとしても良く、音響装置１０の数については特に単数であっても複数であっても良い。
【００１７】
次いで、アプリ５０は、取付部２０に取り付けられている音響装置１０のそれぞれについて、音響装置１０の種類を取得する（ステップＳ１０３）。音響装置１０の種類とは、音響装置１０のスピーカーの向きであり、例えばスピーカーが水平方向一方を向くタイプであるか、上方を向くタイプであるか、若しくは全方向に向かい音を出すタイプであるか、によって分類されている。
かかるステップＳ１０３は、例えばユーザーがアプリ５０の中にプリセットされた複数の種類の中から選択するとしても良いし、取付部２０に取り付けられたことを条件として音響装置１０側が送信するとしても良い。かかるステップＳ１０３は、アプリ５０が音響装置１０の種類を取得する種類取得部として機能する。
スピーカーの向きによって音の反響の状態が変化するので、チューニングの内容も変化させる必要がある。かかる構成によれば、アプリ５０が音響装置１０の種類（すなわちスピーカーの向き）に合わせて音響設定のチューニングを行うことができるから、より良好な音響性能とすることができる。
【００１８】
アプリ５０はまた、図５（ｂ）に示すように、車両１００の車室内のどこに対する音響効果を重視して設定するかを選択するスイートスポット選択手段５２を有している。
既に述べたように、車両１００の車室内には様々な物体があり、車内のどの場所でも同一の音響性能を得ることは難しい。
そこで、本実施形態ではスイートスポット選択手段５２を用いることによって、最も優先してすなわち最も良好な音響性能を得られる基準となる位置（スイートスポット）を設定することができる。
具体的には、スイートスポット選択手段５２は、車種選択手段５１によって選択された車種の座席を選択することで、アプリ５０が音響調整を行う際に、どの位置における音響性能を重視するかを決定する（ステップＳ１０４）。
このようなスイートスポット選択手段５２を省略し、あるいは自動的に音響装置１０が置かれた位置に最も近い座席をスイートスポットとして選択しても良い。
【００１９】
なお、ステップＳ１０４において、図６に示すように、選択されたスイートスポットにおける音響性能をさらに向上させるような音響装置１０の最適な設置位置を表示するようにしても良い。
このとき、アプリ５０が音響性能を向上させ難い位置について選択不可になるように設定するとしても良い。あるいは、すべての取付部２０の位置を表示して、良好な音響装置１０の配置を、番号順で併せて表示するとしても良い。
なお一般的に、音の音響性能は、人が聞く場合、音響装置１０の設置された取付部２０と、ユーザーとを結んだときに三角形が形成されるような位置が最も好ましいから、スイートスポット選択手段５２も同様に、取付部２０に配置される音響装置１０の位置が、ユーザー（スイートスポット）とを結んだときに三角形が形成されるように構成する。本ステップでは、新たに音響装置１０を追加する際の最適な位置のみを表示しても良いし、既に設置された音響装置１０の位置の変更を促しても良い。
【００２０】
ステップＳ１０２〜ステップＳ１０４の動作によって、アプリ５０は、音響性能を向上させるためのチューニング情報を取得する（ステップＳ１０５）。
かかるチューニング情報は、どのように音響装置１０の設定を行うかの組み合わせ情報であり、例えば車両１００内部のデータベースに基づいて、音響装置１０の音響設定をチューニングする。具体的には、各取付部２０に音響装置１０が設置されたとき、最も良好な音響効果を得られるようなチューニングの数値を予めアプリ５０または車両１００が保存している（音響設定記憶部）。この情報は、車種、音響装置１０及びスイートスポット毎に保存されている。すなわち、本実施形態において、アプリ５０または車両１００が『音響装置１０を各取付部２０へ取り付けた際の最適な音響設定が記憶された音響設定記憶部』としての機能を有している。
【００２１】
アプリ５０は、ステップＳ１０５において取得されたチューニング情報に基づいて、強調すべき周波数帯と弱めるべき周波数帯とを適切に調整する（ステップＳ１０６）。
具体的には、位置特定部３０で特定した音響装置１０の位置や、種類取得部で取得した音響装置１０の種類に基づいて、車両１００に保存されたチューニング情報からチューニングの数値を選択する。更に、スイートスポットを各座席に設定した時の情報が各座席ごとに保存されており、スイートスポット選択手段５２で選択したスイートスポットに基づいて、チューニングの数値を選択する。
かかるステップＳ１０６のチューニング操作によって、ユーザーは、車両１００の車室内において、良好な音響効果を得ることができる。
【００２２】
以上のように、ステップＳ１０６において音響装置１０がチューニングを終えると、位置特定部３０が音響装置１０が取り付けられた位置が変化したことを検知するまで、処理を終了する。
【００２３】
なお、かかる処理の終了前に、破線で表示したステップＳ１１０〜ステップＳ１１２の処理を追加するとしても良い。
まず、チューニングが終了した音響装置１０から、アプリ５０の指示に基づいてピンクノイズを再生する（ステップＳ１１０）。
かかるステップＳ１１０において再生されるピンクノイズとは、音の強度が周波数に反比例する雑音である。なお、かかるピンクノイズに限定されるものではなく、予め周波数帯と音の強度とが既知のノイズであれば良い。
アプリ５０は、かかるピンクノイズをスマートフォン１０１に設けられたマイク１０２で集音する（ステップＳ１１１）と、再生した出力ピンクノイズＳ１と、ステップＳ１１１において集音された入力ピンクノイズＳ２との変動から、チューニングの補正を行う（ステップＳ１１２）。すなわち、取付位置に取り付けられた音響装置１０から発する音を検知して、実際の音に合わせて音響設定を変更する。このとき、マイク（スマートフォン１０１）の位置を最も優先して良好な音響性能を得たい位置、すなわちスイートスポットにユーザーが着座した際の、ユーザーの耳の位置に設けておくとよい。かかる構成において、マイク１０２は『取付位置に取り付けられた音響装置から発する音を取得する音取得部』としての機能を有している。
かかる構成により、ステップＳ１０６までの処理に基づいてチューニングされた音を実際に再生された音によって更に補正することができるから、より良好な音響性能を得られる。
【００２４】
以上のような処理を行ったことを条件として、図５（ｃ）に示すようにアプリ５０はチューニング終了した旨の画面を表示し（ステップＳ１１３）、ユーザーが指定した任意の音楽の再生を行う（ステップＳ１１４）。
【００２５】
本実施形態では、音響装置１０の音響設定をチューニングするアプリ５０と、音響装置１０の取付位置を特定する位置特定部３０と、を有している。
アプリ５０は、位置特定部３０が特定した取付位置に基づいて、音響設定を変更する。
かかる構成により、車両１００内においてユーザーが好みの位置に音響装置１０を取り付けたとしても好適な音響性能を得ることができる。
【００２６】
また本実施形態では、アプリ５０は、取付位置が変化したことを条件として音響設定を変更する。
かかる構成により、不要な時の音響装置１０のチューニングを省略することができる。
【００２７】
また本実施形態では、音響装置１０を取付け可能な取付部２０が複数設けられており、取付部２０に位置特定部３０が設けられており、位置特定部３０は複数の取付部２０の何れに音響装置１０が取り付けられているかを特定する。
かかる構成により、音響装置１０の位置をより正確に特定することができる。このとき、取付部２０に給電部２１を設け、かかる給電部２１から音響装置１０への通電状況を検知することで取付位置を取得するものとすれば、位置特定部３０を新たに設ける必要がなく、簡単な構成とすることができる。
【００２８】
また本実施形態では、アプリ５０は、音響装置１０の種類によって音響設定を変更する。
かかる構成により、音響装置１０の種類に合わせた好適な音響性能を得ることができる。
【００２９】
また本実施形態では、アプリ５０は、選択されたスイートスポットの位置から音響装置１０が置かれるべき取付部２０の最も好適な取付位置を提示する。
かかる構成により、スイートスポットの位置に基づいて最適な音響性能を得ることができる。
【００３０】
また本実施形態では、スマートフォン１０１のマイク１０２を用いて音響装置１０から発する音を検知して、実際に出力された音に合わせて音響設定を調整（補正）する。
かかる構成によれば、さらに良好な音響性能を得ることができる。
【００３１】
以上本発明の好ましい実施の形態について説明したが、本発明はかかる特定の実施形態に限定されるものではなく、上述の説明で特に限定していない限り、特許請求の範囲に記載された本発明の趣旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能である。
例えば本実施形態では、スマートスピーカーをスマートフォンにインストールされたアプリを介して制御する場合についてのみ述べたが、車両側に当該アプリの機能を持たせても構わない。
また、本実施形態では、スイートスポットの位置に基づいて、音響装置１０とスイートスポットとを結んだ時に三角形が形成されるように音響装置１０の設置を促すものとしたが、音響装置１０とスイートスポットとの位置が三角形とならずとも、複数の音響装置１０から時間差で音を発する、具体的にはスイートスポットに近い音響装置１０から発せられる音をスイートスポットから遠い音響装置１０に対して遅らせ、各音響装置１０からの音がスイートスポットに到達するタイミングを等しくすることにより、同様の効果を得ることができるため、音響装置１０の位置とスイートスポットの位置とに応じて、音響装置１０にこのようなチューニングを行うものとしても良い。
【００３２】
本発明の実施の形態に記載された効果は、本発明から生じる最も好適な効果を列挙したに過ぎず、本発明による効果は、本発明の実施の形態に記載されたものに限定されるものではない。
【符号の説明】
【００３３】
１０…音響装置（スピーカー）、２０…取付部、２１…給電部、３０…位置特定部、５０…音響調整部（アプリ）、１００…車両、１０１…携帯端末（スマートフォン）、１０２…音取得部（マイク）
【図１】
2020061689.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2020061689.tif 000007
【図６】
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