(57)【要約】【課題】送風機において、２つの係合部の係合状態を維持することで、回転防止部材を介して回転軸とファンとを確実に連結する。【解決手段】送風機１０は、駆動源１４の回転軸１８が圧入されると共にファン１６に対して係合されるキャップ２０を有し、このファン１６には、前記回転軸１８の挿入される第１圧入孔４２と、該第１圧入孔４２の径方向外側に形成される複数のガイド部４０とを備える。一方、キャップ２０には、回転軸１８が圧入される第２圧入孔６８と、該第２圧入孔６８の径方向外側に形成され、前記ガイド部４０の挿入される複数のガイド孔５８とを備えている。そして、各ガイド部４０が各ガイド孔５８へと挿入されることで、該ガイド部４０の径方向内側、径方向外側及び周方向に沿った両端がファン１６のボス部３６によって囲まれる。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動源と、該駆動源の回転軸に連結され回転して送風するファンとを備えた送風機において、
前記回転軸が圧入されると共に前記駆動源に対して軸方向反対側で前記ファンと係合される回転防止部材を有し、
前記ファンは、前記回転軸の挿入される回転軸挿入孔と、該回転軸挿入孔の径方向外側に形成される第１係合部とを備え、
前記回転防止部材は、前記回転軸が圧入される圧入孔と、該圧入孔の径方向外側に形成され、前記第１係合部と係合する第２係合部とを備え、
前記第１係合部及び前記第２係合部のいずれか一方が、他方側に向かって立設した係合凸部であり、他方は前記係合凸部が係合する係合凹部であり、
前記係合凹部は、前記係合凸部の径方向内側、径方向外側及び周方向に沿った両端を囲むように形成される、送風機。
【請求項２】
請求項１記載の送風機において、
前記ファン及び前記回転防止部材のいずれか一方は、前記回転軸の外周側を囲む内筒部と、
前記内筒部の径方向外側に形成される外筒部と、
前記内筒部と前記外筒部とを接続する複数の架橋部と、
を備え、
前記係合凹部は、前記内筒部と前記外筒部と前記複数の架橋部に囲まれて形成される、送風機。
【請求項３】
請求項２記載の送風機において、
前記第１係合部は、前記回転軸の軸方向に立設した前記係合凸部であり、
前記第２係合部は、前記係合凸部が挿入される前記係合凹部である、送風機。
【請求項４】
請求項３記載の送風機において、
前記ファンには、中心に形成される前記回転軸挿入孔と、前記係合凸部が外縁に沿って立設する円盤部とを備え、
前記回転防止部材が前記ファンに係合した際、前記外筒部が前記円盤部を覆う、送風機。
【請求項５】
請求項３記載の送風機において、
前記係合凸部は、前記回転軸の軸方向に沿った複数の段部を有し、前記係合凹部が前記係合凸部と係合可能な形状に形成される、送風機。
【請求項６】
請求項３記載の送風機において、
前記外筒部には、前記架橋部の接続される部位の外壁側に該架橋部側に窪んだ凹部を備える、送風機。
【請求項７】
請求項３記載の送風機において、
前記ファン及び前記回転防止部材は、前記回転軸の軸方向に互いを係止する係止部をそれぞれ備え、
前記回転防止部材の係止部は、前記回転軸の軸方向から見て前記係合凹部内へ突出するように形成される、送風機。
【請求項８】
駆動源の回転軸が圧入される圧入孔と、前記回転軸の外周側を囲む内筒部と、前記内筒部の径方向外側に形成される外筒部と、前記内筒部と前記外筒部とを接続する複数の架橋部とを備え、
前記回転軸に固定されるファンに形成された係合凸部が、前記内筒部、外筒部及び前記架橋部に囲まれる空間に挿入可能である、送風機に用いられる回転防止部材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、駆動源の駆動作用下にファンを回転させ、内部へ吸い込んだ空気を外部へと送出する送風機及び該送風機に用いられる回転防止部材に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、車両用空調装置において、内気又は外気を取り込むファンと、該ファンを回転させるモータと、前記ファンを囲繞するケーシングとから構成される送風機が用いられている。
【０００３】
このような送風機では、モータの回転軸に対してファンを連結する場合、前記ファンが前記回転軸に対して回転してしまうことを防止する必要がある。そのため、例えば、回転軸における外周面の一部を切り欠いた断面Ｄ形状とし、該回転軸の圧入される挿入孔の内周形状も断面Ｄ形状とすることで、前記挿入孔内における前記回転軸の回転を防止している。
【０００４】
しかしながら、上述したような構成では、回転軸及び挿入孔に対してそれぞれ加工を行って断面Ｄ形状とする必要があり、さらに前記回転軸の一部を削ることで回転中心に対するバランスが崩れて回転時における振動や異音発生の原因となるため、該回転軸のバランス調整を行う必要が生じて非常に煩雑である。
【０００５】
これに対し、特許文献１には、回転軸となるシャフトの加工を行うことなく断面円形状の丸棒のままとし、該シャフトをファンに挿通させてキャップを介して互いに回転することなく連結可能な送風機が開示されている。
【０００６】
この送風機は、樹脂製材料からなるキャップを有し、このキャップには、ファン側に向かって延在する４本の脚部が形成されている。そして、ファン中央に形成されたファンボス部に電動モータのシャフトが圧入された状態で、キャップの脚部を、前記ファンボス部の外周面に対して径方向内側へと窪んだ４つの凹部へと係合させると同時に、キャップの中心にシャフトを圧入させることで、前記キャップを介してシャフトとファンとを互いに回転することがないように連結している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開２００３−３０１７９５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
しかしながら、上述した送風機では、キャップが樹脂製材料から形成されているため、長年の使用によって脚部や該脚部の係合される凹部の強度が低下していき、それに伴って、脚部と凹部との係合による回転方向への保持力が弱まり、前記ファンと前記キャップの係合が外れてしまうことが懸念される。
【０００９】
本発明は、前記の課題を考慮してなされたものであり、２つの係合部の係合状態を維持することで、回転防止部材を介して回転軸とファンとを確実に連結することが可能な送風機及び該送風機に用いられる回転防止部材を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
前記の目的を達成するために、本発明の態様は、駆動源と、駆動源の回転軸に連結され回転して送風するファンとを備えた送風機において、
回転軸が圧入されると共に駆動源に対して軸方向反対側でファンと係合される回転防止部材を有し、
ファンは、回転軸の挿入される回転軸挿入孔と、回転軸挿入孔の径方向外側に形成される第１係合部とを備え、
回転防止部材は、回転軸が圧入される圧入孔と、圧入孔の径方向外側に形成され、第１係合部と係合する第２係合部とを備え、
第１係合部及び第２係合部のいずれか一方が、他方側に向かって立設した係合凸部であり、他方は係合凸部が係合する係合凹部であり、
係合凹部は、係合凸部の径方向内側、径方向外側及び周方向に沿った両端を囲むように形成される。
【００１１】
本発明によれば、送風機を構成するファンには、駆動源の回転軸が挿入される回転軸挿入孔と、回転軸挿入孔の径方向外側に形成される第１係合部とを備えており、回転軸が圧入され駆動源に対して軸方向反対側でファンと係合される回転防止部材には、回転軸が圧入される圧入孔と、圧入孔の径方向外側に形成され第１係合部と係合される第２係合部とを備えている。そして、第１係合部及び第２係合部のいずれか一方を、他方側に向かって立設した係合凸部とし、他方を係合凸部が係合する係合凹部とし、この係合凹部が、係合凸部の径方向内側、径方向外側及び周方向に沿った両端を囲むように形成している。
【００１２】
従って、回転防止部材を介してファンと駆動源の回転軸とを連結する際、係合凸部の径方向内側、径方向外側及び周方向に沿った両端となる全周にわたって係合凹部で覆うように係合させることで、駆動源及びファンの回転時において、係合凸部及び係合凹部へかかる応力を好適に分散させることができる。
【００１３】
その結果、径方向外側へ開口した凹部へ脚部を係合させていた従来の送風機と比較し、ファンの回転時における第１及び第２係合部の変形が好適に防止され、変形に起因して係合状態が外れてしまうことを回避できるため、回転防止部材を介して駆動源の回転軸とファンとを長年にわたって確実に連結しておくことが可能となる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、以下の効果が得られる。
【００１５】
すなわち、送風機において、駆動源の回転軸とファンとを回転防止部材を介して連結する際、ファンに設けられる第１係合部、回転防止部材に設けられる第２係合部のいずれか一方を、他方側に向かって立設した係合凸部とすると共に、他方を係合凸部が係合する係合凹部とし、この係合凸部における径方向内側、径方向外側及び周方向に沿った両端となる全周にわたって係合凹部で覆うように係合させることで、駆動源及びファンの回転時において、係合凸部及び係合凹部へかかる応力を好適に分散させることが可能となる。
【００１６】
その結果、径方向外側に開口した凹部に脚部を係合させていた従来の送風機と比較し、ファンの回転時における第１及び第２係合部の変形が好適に防止され、変形による両者の係合状態が外れてしまうことが回避されるため、送風機を長年にわたって使用した場合でも、回転防止部材を介して駆動源の回転軸とファンとを確実に連結しておくことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の実施の形態に係る送風機の全体断面図である。
【図２】図１の送風機におけるファンのボス部からキャップを分解した分解斜視図である。
【図３】図１の送風機におけるファンのボス部及びキャップ近傍を示す拡大断面図である。
【図４】図４Ａは、図２に示すキャップを上方から見た平面図であり、図４Ｂは、図３のＩＶＢ−ＩＶＢ線に沿った断面図であり、図４Ｃは、変形例に係るキャップ及びファンのボス部を有した送風機の拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
本発明に係る送風機及び該送風機に用いられる回転防止部材について好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明する。図１において、参照符号１０は、本発明の実施の形態に係る送風機を示す。
【００１９】
この送風機１０は、図１に示されるように、ハウジング１２と、該ハウジング１２の中央に収納されモータ等からなる駆動源１４と、該ハウジング１２の上部に設けられ駆動源１４の駆動作用下に回転するファン１６と、前記駆動源１４の回転軸１８に対して前記ファン１６を固定するキャップ（回転防止部材）２０とを含む。
【００２０】
ハウジング１２は、例えば、樹脂製材料から形成され、有底円筒状のホルダ部２２と、該ホルダ部２２に対して径方向外側に拡径したフランジ部２４とからなり、上下方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に分割可能なアッパーケース２６及びロアケース２８から構成される。
【００２１】
ホルダ部２２は、その内部に駆動源１４が収納され、該駆動源１４及びファン１６と同軸となるように設けられ、一方、フランジ部２４は、例えば、送風機１０の用いられる車両用空調装置の空調ケース等に取り付けられる。
【００２２】
駆動源１４は、例えば、ハウジング１２のホルダ部２２に設けられ、その回転軸１８が上方に向かうように設けられ、アッパーケース２６から突出してファン１６に対して連結される。そして、駆動源１４は、図示しないコントローラからの制御信号に基づいて回転軸１８が回転する。
【００２３】
ファン１６は、図１〜図３に示されるように、ハウジング１２におけるアッパーケース２６に臨むように設けられ、周方向に沿って等間隔離間した複数のブレード３０と、該ブレード３０の上端部に設けられた環状のシュラウド３２と、前記ブレード３０の下端から中心に向かって略円錐状に上方へと膨出したコーン部３４とを備える。
【００２４】
そして、コーン部３４の中央は、ファン１６の軸線と同軸上に配置され、上方に向かって軸方向（矢印Ａ方向）に突出したボス部３６が形成される。
【００２５】
ボス部３６は、図２〜図４Ｂに示されるように、コーン部３４の中央に対して断面円形状に突出した円盤部３８と、該円盤部３８の外縁から上方へとさらに突出した複数のガイド部（第１係合部、係合凸部）４０と、前記円盤部３８の中心を軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿って貫通した第１圧入孔（回転軸挿入孔）４２と、前記第１圧入孔４２と前記ガイド部４０との間に形成される複数の挿入孔４４とを有する。
【００２６】
円盤部３８は、その上部がファン１６の軸線と直交した平面状に形成され、その中心には、駆動源１４の回転軸１８が圧入される第１圧入孔４２が形成される。第１圧入孔４２は、回転軸１８の外周径よりも若干だけ小さな内周径で形成されている。また、第１圧入孔４２は、回転軸１８の外周径よりも大きく形成し、単に該回転軸１８を挿通可能としてもよい。
【００２７】
ガイド部４０は、例えば、円盤部３８の外縁に沿った断面円弧状に形成され、周方向に沿って互いに等間隔離間するように略同一形状で４つ設けられ、ボス部３６の軸方向に沿って上方（矢印Ａ方向）へと所定高さで形成される。なお、各ガイド部４０は、円盤部３８において第１圧入孔４２を中心とした同一円周上にそれぞれ形成されている。
【００２８】
挿入孔４４は、円盤部３８の周方向に沿った断面円弧状に形成され、ガイド部４０に対して径方向内側となる位置にそれぞれ略同一形状で開口し、且つ、前記ガイド部４０に対して周方向に幅狭に形成される。すなわち、挿入孔４４は、ガイド部４０と同数となる４つ設けられ、円盤部３８において第１圧入孔４２と各ガイド部４０との間にそれぞれ開口している。
【００２９】
また、ガイド部４０側となる挿入孔４４の外周面には、径方向内側に向かって所定高さに突出した突部（係止部）４６（図３及び図４Ｂ参照）がそれぞれ形成されている。
【００３０】
なお、各挿入孔４４は、円盤部３８において第１圧入孔４２を中心とした同一円周上となる位置にそれぞれ形成されている。
【００３１】
キャップ２０は、図１〜図４Ｂに示されるように、例えば、樹脂製材料から円筒状に形成され、最も外側に形成された外筒部４８と、該外筒部４８の内周側に形成された内筒部５０と、前記外筒部４８と前記内筒部５０とを径方向に接続する４本の架橋部５２とを有し、前記外筒部４８と前記内筒部５０とが径方向に所定間隔離間して同軸上となるように形成される。
【００３２】
外筒部４８は、ファン１６のガイド部４０よりも大径となるように形成され、その外周面が軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿って略一直線状となり、該軸方向に沿った上端部には、径方向外側が下端部側（矢印Ｂ方向）に向かって傾斜した環状の第１テーパ面５４が形成される。
【００３３】
また、外筒部４８の外周面には、第１テーパ面５４に臨み、且つ、架橋部５２の接続される部位に径方向内側へと窪んだ凹部５６が形成され、この凹部５６は軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿って所定長さで形成されると共に、前記架橋部５２の位置に対応して外筒部４８の周方向に沿って等間隔離間するように４カ所形成されている。
【００３４】
一方、外筒部４８の内側には、内筒部５０との間に軸方向に沿って貫通した４つのガイド孔（第２係合部、係合凹部）５８が形成される。このガイド孔５８は、略同一形状で外筒部４８の周方向に沿って互いに等間隔離間するように開口すると共に、前記ガイド部４０の断面形状に対応した断面円弧状に形成される。
【００３５】
換言すれば、隣接する２つのガイド孔５８の間には、それぞれ架橋部５２が設けられ前記ガイド孔５８同士が周方向に分離されている。
【００３６】
また、ガイド孔５８の外周径は、ファン１６におけるガイド部４０の外周径と略同等に形成されると共に、ガイド孔５８には、外筒部４８の上端部近傍において内周側へと突出した段部６０（図３参照）が設けられる。
【００３７】
そして、キャップ２０がファン１６のボス部３６へと装着される際、各ガイド孔５８にはガイド部４０がそれぞれ挿入されることで、該ガイド部４０がキャップ２０によって覆われると共に、前記段部６０が前記ガイド部４０の上端部へと当接することで、前記ガイド部４０と前記外筒部４８との軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）への相対移動が規制されて位置決めされる。
【００３８】
内筒部５０は、外筒部４８よりも小径な有底円筒状に形成され、軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿って略一定径で形成されると共に、内筒部５０の外周径は、ガイド部４０の内周径よりも小さく形成され、両者の間に設けられたガイド孔５８で形成されている。
【００３９】
この内筒部５０は、その上端部が前記外筒部４８に対して所定高さだけ上方（矢印Ａ方向）へと突出し、軸方向に対して略直交した平坦状の頂部６２と、該頂部６２の外縁から径方向外側が下端部側（矢印Ｂ方向）へと傾斜した環状の第２テーパ面６４とを備える。
【００４０】
頂部６２は、内筒部５０の軸方向に沿って所定厚さを有し円盤状に形成され、その中心に対して径方向外側となる位置に４つの開口部６６（図２及び図４Ａ参照）が開口している。開口部６６は、頂部６２の中心から径方向外側に向かって徐々に拡幅した断面略三角形状に形成され、周方向に沿って互いに等間隔離間するように開口すると共に、内部に形成された第２圧入孔（圧入孔）６８まで貫通している。
【００４１】
第２テーパ面６４は、内筒部５０の軸線に対して所定角度だけ傾斜し、この傾斜角度が、外筒部４８の第１テーパ面５４と略同一角度となり、且つ、該第１テーパ面５４と略同一面となるように一直線状に形成される。
【００４２】
一方、内筒部５０の内部には、軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿って回転軸１８の圧入される第２圧入孔６８が中心に形成され、該第２圧入孔６８は前記内筒部５０の下端部側（矢印Ｂ方向）で開口し、回転軸１８の外周径よりも若干だけ小さな内周径で形成される。そして、ファン１６のボス部３６に対してキャップ２０が装着される際、第２圧入孔６８が前記ファン１６の第１圧入孔４２と同軸上に配置される。
【００４３】
さらにまた、内筒部５０の下端部には、軸方向下方（矢印Ｂ方向）へと突出した４本の脚部７０（図３参照）が形成され、この脚部７０は、内筒部５０の周方向に沿って互いに等間隔離間するように設けられると共に、前記内筒部５０の外周側に形成された４つのガイド孔５８に臨む位置に形成される。
【００４４】
この脚部７０の下端部には、外周面に対して径方向外側へと突出した爪部（係止部）７２がそれぞれ形成され（図３及び図４Ａ参照）、該爪部７２は内筒部５０の上端部側（矢印Ａ方向）に向かって外側への突出量が大きくなる断面三角形状に形成される。すなわち、爪部７２は、脚部７０を含む内筒部５０の外周面に対して径方向外側へと突出している。
【００４５】
そして、キャップ２０がファン１６のボス部３６へと装着される際、脚部７０がボス部３６の挿入孔４４へと挿入されると共に、爪部７２が挿入孔４４の突部４６を乗り越えて下側で係合されることで、前記ボス部３６に対してキャップ２０の上方（矢印Ａ方向）への移動が規制される。
【００４６】
架橋部５２は、外筒部４８の内周面と内筒部５０の外周面とを繋ぐように形成され、前記内筒部５０における開口部６６の外周側に配置されると共に、キャップ２０の周方向に沿って互いに等間隔離間するように４本設けられる。
【００４７】
また、架橋部５２は、外筒部４８における第１テーパ面５４の内縁と内筒部５０における第２テーパ面６４の外縁とを繋ぎ、第１及び第２テーパ面５４、６４と略同一角度で傾斜した第３テーパ面７４を有している。
【００４８】
本発明の実施の形態に係る送風機１０は、基本的には以上のように構成されるものであり、次に、前記送風機１０においてキャップ２０を介して駆動源１４の回転軸１８とファン１６とを連結する場合について説明する。
【００４９】
先ず、ファン１６におけるボス部３６の第１圧入孔４２へ駆動源１４の回転軸１８を圧入し、該回転軸１８の先端を円盤部３８の上端から突出させた状態とする。
【００５０】
次に、この状態でボス部３６に対して上方からキャップ２０を接近させ、その脚部７０を各挿入孔４４へと挿入すると共に、各ガイド孔５８に対してガイド部４０をそれぞれ挿入していく。そして、キャップ２０をさらにボス部３６側へと押し込むことで、第２圧入孔６８に対して回転軸１８の先端が圧入されると共に、ガイド孔５８の段部６０がガイド部４０の上端部へと当接することでキャップ２０の下方（矢印Ｂ方向）への移動が規制され位置決めされる。
【００５１】
また、脚部７０の爪部７２が、ボス部３６の挿入孔４４の突部４６を乗り越えて下側で係合されることで、ボス部３６に対するキャップ２０の上方（矢印Ａ方向）への移動も規制される。
【００５２】
これにより、キャップ２０によってファン１６のボス部３６が覆われ、ファン１６のボス部３６及びキャップ２０の中心に対して駆動源１４の回転軸１８が圧入されると共に、キャップ２０の段部６０がガイド部４０の上端部に当接し、且つ、爪部７２がボス部３６の突部４６へと係合されることで軸方向への相対移動が規制された状態となる。さらに、各ガイド部４０が各ガイド孔５８へと挿入されることで、その外周側、内周側及び周方向両端部が前記ボス部３６によって覆われる。
【００５３】
これにより、ファン１６のボス部３６とキャップ２０とが互いに連結され、それに伴って、駆動源１４の回転軸１８とファン１６とが連結される。
【００５４】
以上のように、本実施の形態では、送風機１０を構成するファン１６のボス部３６に、上方に向かって突出した複数のガイド部４０を設けると共に、前記ボス部３６に装着されるキャップ２０に対して該ガイド部４０の挿入される複数のガイド孔５８を設けることで、前記キャップ２０を介してファン１６のボス部３６と駆動源１４の回転軸１８とを連結する際、前記ガイド部４０の全周をガイド孔５８によって覆うように挿入することで、駆動源１４及びファン１６の回転時において、前記ガイド部４０及び前記ガイド孔５８へかかる応力を好適に分散させることができる。
【００５５】
その結果、径方向外側に開口した凹部に対して脚部を係合させ相対回転を規制していた従来の送風機と比較し、ガイド部４０及びガイド孔５８の変形が好適に防止され、該変形に起因した両者の係合状態の解除を回避できるため、キャップ２０を介して駆動源１４の回転軸１８とファン１６との連結状態を長年にわたって維持することが可能となる。
【００５６】
また、駆動源１４の回転軸１８が内部に圧入される内筒部５０と、該内筒部５０に対して径方向外側に形成された外筒部４８と、前記内筒部５０と前記外筒部４８を径方向に接続する架橋部５２とからキャップ２０を構成し、内筒部５０、外筒部４８及び架橋部５２によって囲まれるようにガイド孔５８を形成している。
【００５７】
これにより、樹脂製材料からなるキャップ２０を成形する際、内筒部５０、外筒部４８及び架橋部５２を成形することでガイド孔５８の形状を均等に形成しやすく、成形時におけるヒケ等が生じにくく歪みを抑制して高精度に形成することができる。その結果、ガイド孔５８に対してファン１６のガイド部４０を挿入して係合させた際、前記ファン１６に対するキャップ２０の保持力を安定させ一定とすることができる。
【００５８】
さらに、駆動源１４における回転軸１８の軸方向に立設して凸状に形成されたガイド部４０をファン１６側に設け、ガイド部４０の挿入される凹状のガイド孔５８をキャップ２０側に設けている。これにより、凸状のガイド部４０よりも成形しずらい凹状のガイド孔５８を、小部品であるキャップ２０側に設けることで、例えば、ガイド孔５８を該キャップ２０よりも大部品であるファン１６側に設けた場合と比較して成形性を高めることができる。
【００５９】
さらにまた、ファン１６のボス部３６には、円盤部３８の中心に駆動源１４の回転軸１８が挿入される第１圧入孔４２が形成されると共に、該円盤部３８の外縁に複数のガイド部４０が立設するように形成され、キャップ２０がファン１６のボス部３６へと係合された際、キャップ２０の外筒部４８が円盤部３８の外周側を覆うように設けられている。これにより、キャップ２０の外筒部４８が、ガイド部４０のみでなく該ガイド部４０の端部に形成された円盤部３８も覆うことができるため、前記外筒部４８の形状がガイド部４０及び円盤部３８によって好適に保持されるため変形を好適に防止することができる。
【００６０】
またさらに、外筒部４８の外周面において、複数の架橋部５２と接続される部位に径方向内側へと窪んだ凹部５６を形成することで、該架橋部５２との接続によって径方向に厚くなる外周側部位の厚さを凹部５６によって減少させることができる。そのため、架橋部５２と外筒部４８との接続部位における肉厚を減らすことで、キャップ２０を樹脂製材料から成形する際にヒケの発生を抑制することができる。
【００６１】
また、キャップ２０及びファン１６のボス部３６には、駆動源１４における回転軸１８の軸方向に互いを係止する爪部７２及び突部４６をそれぞれ備え、この爪部７２が、回転軸１８の軸方向から見て、径方向外側となるガイド孔５８側へと突出するように形成されている。これにより、樹脂製材料からなるキャップ２０を成形する際、アンダーカットなしで爪部７２を形成可能とし、キャップ２０に対する回転軸１８の圧入箇所が経年の使用によって変形して保持力が低下した場合でも、ファン１６の突部４６に対する爪部７２の係合によって軸方向への脱抜を確実に防止することができる。
【００６２】
さらに、ガイド部４０をキャップ２０側に設け、該ガイド部４０の挿入されるガイド孔５８をファン１６のボス部３６に設けるようにしてもよい。
【００６３】
さらにまた、キャップ２０及び該キャップ２０の装着されるファン１６のボス部３６は、上述した構成に限定されるものではなく、例えば、図４Ｃに示される送風機８０のように、ファン８２におけるガイド部８４の上端部を段付状とし、前記キャップ２０のガイド孔５８へと前記ガイド部８４を挿入した際、段付状の前記上端部をキャップ２０に対して係合させる構成としてもよい。
【００６４】
ガイド部８４の上端部には、図４Ｃに示されるように、外周側に形成された第１段付部８６と、該第１段付部８６に対して内周側に形成され、さらに上方（矢印Ａ方向）へと突出した第２段付部８８とを有している。すなわち、ガイド部８４の上端部は、第１及び第２段付部８６、８８から軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿って段付状に形成されている。
【００６５】
そして、ガイド部８４を含むボス部３６を覆うようにキャップ２０が装着された際、第１段付部８６が、前記キャップ２０を構成する外筒部４８の内周側に形成された段部６０に当接して係合され、第２段付部８８が前記段部６０の内周側に挿通されると共に、内筒部５０の下端部に形成された爪部７２が、ボス部３６の突部４６へと係合される。
【００６６】
これにより、上述した変形例に係る送風機８０では、第１及び第２段付部８６、８８からガイド部（係合凸部）８４の上端部を軸方向に段付状とし、前記第１及び第２段付部８６、８８を介してキャップ２０とファン８２のボス部３６とを係合させることで、単にガイド部４０の上端部とキャップ２０の段部６０を突き当てて係合させる構成と比較し、前記ファン８２の回転時にキャップ２０に対してかかる応力を好適に分散させて変形をさらに抑制することができる。
【００６７】
その結果、ファン８２の回転時におけるキャップ２０の変形を抑制することで、該変形に起因して両者の係合状態が外れてしまうことがより一層回避され、キャップ２０を介して駆動源１４の回転軸１８とファン８２との連結状態を長年にわたって確実に維持することができる。
【００６８】
なお、本発明に係る送風機及び該送風機に用いられる回転防止部材は、上述の実施の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱することなく、種々の構成を採り得ることはもちろんである。
【符号の説明】
【００６９】
１０、８０…送風機                  １４…駆動源
１６、８２…ファン                  １８…回転軸
２０…キャップ                      ３６…ボス部
３８…円盤部                        ４０、８４…ガイド部
４２…第１圧入孔                    ４４…挿入孔
４８…外筒部                        ５０…内筒部
５２…架橋部                        ５６…凹部
５８…ガイド孔                      ６８…第２圧入孔
７０…脚部                          ７２…爪部
８６…第１段付部                    ８８…第２段付部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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