(57)【要約】【課題】  車両が駐車場管理機の通行路に進入して停止する際に、駐車場管理機へ車両が接触する確率を下げられる駐車場管理機を提供する。【解決手段】  駐車場(30)を出入りする車両(50)のための通行路(31)に設置され、車両(50)の入庫または出庫管理するための駐車場管理機(10)に係る。駐車場(30)の路面(31)へ固定されるとともに、運転者へ対向する面を正面とした概ね直方体をなす。駐車場管理機(10)における本体上部(11)の正面には、運転者が操作するための各種装置(20)を備える。本体下部(12)は、本体上部(11)よりも水平断面の断面積が正面側から小さくなるように形成する。【選択図】  図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
駐車場を出入りする車両のための通行路の際に設置され、前記の車両の入庫または出庫管理するための駐車場管理機であって、
前記の駐車場の路面へ固定されるとともに、前記の運転者へ対向する面を正面とした概ね直方体をなし、
駐車場管理機における本体上部の正面には、前記の運転者が操作するための各種装置を備え、
前記の本体下部は、前記の本体上部よりも水平断面の断面積が正面側から小さくなるように形成した駐車場管理機。
【請求項２】
前記の本体における下面と前記の駐車場の路面における上面との間には土台を備え、
その土台の下面を前記の路面の上面へ固定するとともに、前記の本体における下面を前記の土台の上面へ固定することとした
請求項１に記載の駐車場管理機。
【請求項３】
前記の本体下部の高さは、前記の駐車場管理機の高さの三分の一から二分の一の間となるように形成することとした
請求項１または請求項２のいずれかに記載の駐車場管理機。
【請求項４】
前記の本体下部において水平断面の断面積が最も小さくなる部位は、前記の本体上部における水平断面の断面積の二分の一から四分の三の間となるように形成することとした
請求項１から請求項３のいずれかに記載の駐車場管理機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、駐車場の入口で車両の入庫時に駐車券を発行する駐車券発券機、および駐車場の出口で車両の出庫時に駐車料金を精算したりするために設置された駐車料金精算機を含めた駐車場管理機に関する。
【背景技術】
【０００２】
駐車場管理機は、入庫時に発行される駐車券を取り出したり（駐車券発券機）、出庫時に駐車券を挿入して表示された駐車料金を精算したり（駐車料金精算機）するための機器として、駐車場に設置されている。駐車券発券機は運転者が車両に乗ったまま入庫できるように、駐車料金精算機は運転者が車両に乗ったまま精算を済ませて出庫できる位置へ設置されている。
【０００３】
駐車場管理機としては、例えば特許文献１に開示されているが、ほぼ直方体の箱型形状であり、駐車場の路面から立設している。そして、駐車場管理機の箱型形状の本体の一面（入出庫する車両の運転者に向かう面）には、駐車料金を表示する出力パネル、駐車券挿入口、硬貨投入口、紙幣挿入口、つり銭取出口、領収証取出口などの各種装置が配置されている。
【０００４】
図１や図２に示すように、駐車場管理機１０は、車両５０が通過するための駐車場３０の通行路３１の右側に設置されている。そして、車両５０の進行方向の前方には、開閉するゲート４１を備えたゲート機４０を備えている。
なお、駐車場のゲートは、駐車場の入口で車両の入庫時に駐車券を発行する場合には、入口ゲートを備えた入口ゲート機であり、駐車場の出口で車両の出庫時に駐車料金を精算する場合には、出口ゲートを備えた出口ゲート機である。
【０００５】
運転者は、駐車場管理機１０の各種装置２０を配置した一面に沿って車両５０を停止させ、車両５０に乗ったまま駐車場管理機１０にて必要な操作を行う。
入庫する場合は、駐車場管理機１０のボタンを押すなどしてされた駐車券を取り出すと、入口ゲートが開くので車両５０を入庫させることができる。そして、出庫する場合は、駐車場管理機にて表示された駐車料金を精算すると、出口ゲートが開くので車両を出庫することができる。
【０００６】
運転者は、駐車場管理機１０に対する必要な操作を車両に乗ったまま行いたい。しかし、運転者の手が駐車場管理機１０の各種装置２０に届きにくかったり、届かなかったりする場合がある。例えば、普通自動車あるいはワゴンタイプの自動車などのように車両の大きさによっては前記の各種装置の位置が高すぎたり、低すぎたりすることがある。
この問題に対応することができるように、特許文献１では、前記の各種装置を配置したボードが運転者の高さに応じて上下動できる技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】特開平９−２８２５１８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
駐車場管理機１０を自ら操作しようとする運転者は、車両５０を駐車場管理機１０に近づけるように運転する。しかし、運転者が駐車場管理機へ近づけ過ぎてしまい、車両５０が駐車場管理機１０へ接触してしまうことがある（図３参照）。
【０００９】
駐車場によっては、駐車場管理機１０に案内するために点灯する誘導灯３２を、通行路３１の側縁に沿って埋設している。しかし、誘導灯３２は、駐車場管理機１０へ車両５０がぶつからないように目印となっているだけであり、車両５０が駐車場管理機１０へ接触することを防止することはできない。
【００１０】
なお、特許文献１に開示された技術は、上下方向の調整が出来るだけであり、車両が駐車場管理機へ接触することを防止することには寄与しない。
【００１１】
本発明が解決しようとする課題は、車両が駐車場管理機の通行路に進入して停止する際に、車両が駐車場管理機へ接触してしまう確率を低めることに寄与する技術を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
（第一の発明）
第一の発明は、駐車場(30)を出入りする車両(50)のための通行路(31)の際（きわ）に設置され、前記の車両(50)の入庫または出庫管理するための駐車場管理機(10)に係る。
前記の駐車場(30)の路面(31)へ固定されるとともに、前記の運転者へ対向する面を正面とした概ね直方体をなす。
駐車場管理機(10)における本体上部(11)の正面には、前記の運転者が操作するための各種装置(20)を備える。前記の本体下部(12)は、前記の本体上部(11)よりも水平断面の断面積が正面側から小さくなるように形成する（図４参照）。
【００１３】
換言すれば、本体(11)における正面には、前記の各種装置(20)を備えるとともに、その各種装置(20)の下方に実体を存在させないえぐれ空間(19)を備える。
【００１４】
（用語説明）
「駐車場管理機(10)」には、駐車料金を精算する精算機のほか、駐車券を発行する発券機を含む。
「本体下部(12)」において、「本体上部(11)よりも水平断面の断面積が正面側から小さくなるように形成」するパターンとしては、境目を円滑にした湾曲型（図４、図６参照）のほか、角型（図７参照）、傾斜型（図８参照）、二次曲線湾曲型（図９参照）などがある。
【００１５】
「各種装置(20)」とは、駐車場管理機(10)が精算機である場合には、カードリーダ、紙幣投入口、硬貨投入口、出力パネル、釣り銭受け取り口などである。駐車場管理機(10)が発券機である場合には、発券用ボタン、駐車券受け取り口などである。
【００１６】
（作用）
運転者は、車両(50)をできるだけ駐車場管理機(10)へ近づけるためにハンドル操作をするが、ハンドル操作を誤って駐車場管理機(10)へ車両(50)を接触させるような事態を引き起こしてしまう場合がある。しかし、本体下部(12)は、本体上部(11)よりも水平断面の断面積が正面側から小さくなるように形成されているので、車両(50)が駐車場管理機(10)に接触する確率を下げることに寄与する。
【００１７】
（第一の発明のバリエーション１）
第一の発明は、以下のようなバリエーションを提供することもできる。
すなわち、前記の本体(11)における下面と前記の路面における上面との間には土台(15)を備え、
その土台(15)の下面を前記の路面の上面へ固定するとともに、前記の本体(11)における下面を前記の土台(15)の上面へ固定することとしてもよい。
【００１８】
「土台(15)」は、コンクリート製の板材などが一般的には使われるが、鋼板など金属製のものが採用される場所（駐車場(30)）もある。後述する実施形態では、全て、土台(15)を採用している。
【００１９】
（作用）
駐車場管理機(10)を駐車場(30)の路面へ直接固定するのではなく、土台(15)を介することで、駐車場(30)のメンテナンスと駐車場管理機(10)の設置や入れ替えなどの作業とを、物理的に分離することができる。
【００２０】
（第一の発明のバリエーション２）
第一の発明は、以下のように形成することが望ましい。
すなわち、前記の本体下部(12)の高さは、前記の駐車場管理機(10)の高さの三分の一から二分の一とするのである。
【００２１】
（作用）
車両(50)が駐車場管理機(10)に接触する確率を下げることに寄与する一方、駐車場管理機(10)における内部機構の設計に無理が生じにくく、駐車場(30)へ設置固定した際の固定強度も極端に低下しないためである。
換言すれば、「三分の一から二分の一」という範囲に入らない場合、車両(50)が駐車場管理機(10)に接触する確率を下げる効果が小さくなるためである。
【００２２】
（第一の発明のバリエーション３）
第一の発明は、以下のようなバリエーションを提供すると、より好ましい。
すなわち、前記の本体下部(12)において水平断面の断面積が最も小さくなる部位は、前記の本体上部(11)における水平断面の断面積の二分の一から四分の三の間となるように形成するのである。
【００２３】
（作用）
車両(50)が駐車場管理機(10)に接触する確率を下げることに寄与する一方、駐車場管理機(10)における内部機構の設計に無理が生じにくく、駐車場(30)へ設置固定した際の固定強度も極端に低下しないためである。
換言すれば、「二分の一から四分の三」という範囲に入らない場合、車両(50)が駐車場管理機(10)に接触する確率を下げる効果が小さくなるためである。
【発明の効果】
【００２４】
第一の発明によれば、車両が駐車場管理機の通行路に進入して停止する際に、駐車場管理機へ車両が接触する確率を下げられる駐車場管理機を提供することができた。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】駐車場のレイアウトを示すとともに、車両が左折して出庫する状態を示す平面図である。
【図２】車両が左折して出庫する状態を示す斜視図である。
【図３】車両が左折して出庫しようとして駐車場管理機に接触してしまった状態を示す平面図である。
【図４】第一の実施形態を示す斜視図である。
【図５】第二の実施形態を示す斜視図である。
【図６】第一または第二の実施形態における主要部の寸法比を示すための側面図である。
【図７】第三の実施形態における主要部の寸法比を示すための側面図である。
【図８】第四の実施形態における主要部の寸法比を示すための側面図である。
【図９】第五の実施形態における主要部の寸法比を示すための側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下、本発明の実施形態について図面を参照して説明する。使用する図面は、図１から図９である。
図１から図３については、背景技術において説明したので詳細は省略するが、本願発明の理解に有益なので、適宜参照する。
【００２７】
本発明の実施形態に係る駐車場管理機１０は、駐車場３０の入口や出口における車両の通行路３１のサイドに設置される。例えば、駐車場管理機１０としては、運転者が車両５０に乗ったまま入庫時に発行される駐車券を引き抜く駐車券発行機、出庫時に駐車券を挿入して表示された駐車料金を精算する駐車場精算機などが該当する。
【００２８】
（図４）
図４に示すように、駐車場管理機１０は、ほぼ直方体をなす本体を、コンクリート製の土台２０へ固定している。その土台２０は、駐車場３０における通行路３１の際（きわ）へ固定される（図２参照）。
【００２９】
駐車場管理機１０は、車両５０が走行するための通行路３１に対向する本体上部１１の面を正面とし、その正面側へ車両５０の入庫や出庫のために必要な操作をする各種装置２０を配置している。各種装置２０としては、駐車場管理機１０が駐車券発券機であれば、発券ボタン、券取り出し口などである。駐車場管理機１０が駐車場精算機であれば、駐車料金を表示する出力パネル、駐車券挿入口、硬貨投入口、紙幣挿入口、つり銭取出口、領収証取出口などである。
【００３０】
本体上部１１の下部に位置する本体下部１２は、前記の本体上部１１よりも水平断面の断面積が正面側から小さく形成されている。本体下部１２の上部は、本体上部１１との境目として湾曲した曲面をなす上下境界部１３である。
上下境界部１３よりも下方は、この実施形態では、水平断面の断面積に変化が無い。すなわち、正面側は垂直な面をなしている。
【００３１】
換言すれば、本体上部１１における正面には各種装置２０を備えるとともに、その各種装置２０の下方には、実体部分が存在しない、えぐれ空間１９を備えた駐車場管理機１０である。
このえぐれ空間１９は、ハンドル操作を誤った車両５０の、特にバンバー付近が駐車場管理機１０と接触することを防ぐ、逃げ空間となる（図５参照）。
【００３２】
（図５）
図５は、第二の実施形態を示している。第二の実施形態は、第一の実施形態に係る駐車場管理機１０と、駐車場の路面との間に、コンクリート製の板状体である土台１５を介在させている。
【００３３】
土台１５の上面において、駐車場管理機１０の左側（各種装置１２に向かう運転者からは右側）の通行路３１側には、ガード部材としてのポール１６を立てて固定している。
このポール１６は、車両５０の運転者に対して駐車場管理機１０への接触を回避するように注意を促すためのものである。接触回避を運転者へアピールするため、発光装置を備えていて常時、点灯または点滅していると、屋内駐車場の場合などは特に好ましい。
【００３４】
土台１５側に雌ネジ、ポール１６側に雄ネジをそれぞれ設けるなどの構造を採用する。それによって、車両５０が接触してポール１６を破損させた場合であっても、簡易に交換できる。
なお、ポール１６は、軟質性のある熱可塑性樹脂などの柔らかくて壊れやすい材質を採用すると、車両５０へのダメージを軽減できる。また、破損した際に大きな音を発するように形状などを設計しておくことで、運転者が気付きやすくすると好ましい。
【００３５】
第二の実施形態によれば、ハンドル操作を誤った車両５０がポール１６への接触またはその破損させた場合、運転者が気付いて急ブレーキを掛けるなどして、駐車場管理機１０への接触を回避できる可能性を高められる。
急ブレーキなどの操作が間に合わなかったとしても、えぐれ空間１９にて車両５０が留まれば、駐車場管理機１０への接触を回避できることとなる。
【００３６】
（図６）
図６に示すのは、第一の実施形態に係る駐車場管理機１０におけるえぐれ空間１９を、駐車場管理機１０の高さ寸法（Ｈ）、奥行き寸法（Ｔ）との関係で示すための側面図である。
【００３７】
えぐれ空間１９の高さ寸法（Ｆ）は、１／３Ｈから２／３Ｈの間とすることが、車両５０との接触角率を低めつつ、駐車場管理機１０の各種機能、およびそれら機能を達成するための設計において無理が無く、合理的である。
【００３８】
えぐれ空間１９の奥行き寸法（Ｅ）は、１／４Ｔから１／２Ｔの間とすることが、車両５０との接触角率を低めつつ、駐車場管理機１０の各種機能、およびそれら機能を達成するための設計において無理が無く、合理的である。
【００３９】
（図７）
図７には、えぐれ空間１９Ａの形状を異ならせた第二の実施形態に係る駐車場管理機１０Ａについて、そのえぐれ空間１９Ａを、駐車場管理機１０の高さ寸法（Ｈ）、奥行き寸法（Ｔ）との関係で示すための側面図を示す。
【００４０】
えぐれ空間１９Ａは、直方体形状であり、第一の実施形態に存在していた上下境界部１３が存在しない。
えぐれ空間１９Ａの寸法は、第一の実施形態に係る駐車場管理機１０Ａのえぐれ空間１９Ａと同じである。
【００４１】
（図８）
図８には、えぐれ空間１９Ｂの形状を異ならせた第三の実施形態に係る駐車場管理機１０Ｂについて、そのえぐれ空間１９Ｂを、駐車場管理機１０の高さ寸法（Ｈ）、奥行き寸法（Ｔ）との関係で示すための側面図を示す。
このえぐれ空間１９Ｂは、縦断面において直角三角形をなしており、第一の実施形態に存在していた上下境界部１３が存在しない。
【００４２】
えぐれ空間１９Ｂの高さ寸法（Ｆ）は、第一および第二の実施形態と同じである。
えぐれ空間１９Ｂの奥行き寸法（Ｅ）は、１／３Ｔから１／２Ｔの間とすることが、車両５０との接触角率を低めつつ、駐車場管理機１０の各種機能、およびそれら機能を達成するための設計において無理が無く、合理的である。
【００４３】
（図９）
図９には、第四の実施形態に係る駐車場管理機１０Ｃおよび第五の実施形態に係る駐車場管理機１０Ｄについて、そのえぐれ空間１９Ｃ，Ｄを、駐車場管理機１０の高さ寸法（Ｈ）、奥行き寸法（Ｔ）との関係で示すための側面図を示す。
【００４４】
第四の実施形態に係る駐車場管理機１０Ｃにおけるえぐれ空間１９Ｃは、第一の実施形態に存在していた上下境界部１３に相当する部分を二次曲面（図中では二次曲線）とするとともに、本体下部１２が下へ向かうほど水平断面を減らすような（えぐれ空間１９Ｃは徐々に増えるような）形状をなしている。
【００４５】
第五の実施形態に係る駐車場管理機１０Ｄにおけるえぐれ空間１９Ｄは、第一の実施形態に存在していた上下境界部１３に相当する部分を二次曲面（図中では二次曲線）とする。しかし、上下境界部１３に相当する部分よりも下方においては、水平断面を同じとしている。
【００４６】
第四の実施形態および第五の実施形態のいずれも、そのえぐれ空間１９Ｃ，Ｄの寸法は、第一の実施形態と同じとしている。
【００４７】
第一から第五の実施形態に係るえぐれ空間１９，１９Ａ，１９Ｂ，１９Ｃ，１９Ｄは、いずれも駐車場管理機１０，１０Ａ，１０Ｂ，１０Ｃ，１０Ｄを製造する場合に、長所短所を有する。すなわち、製造のしやすさ、内部機器を含めた設計のしやすさ、設置後の安定性、見た目の美しさなどが、それぞれの長所短所となる。
したがって、製造条件、拙著場所による制約条件などによって、適宜、適切な実施形態に基づいた設計、製造、設置が実施されることが合理的である。
【産業上の利用可能性】
【００４８】
本発明は、駐車場の管理運営サービス業、発券機や精算機など駐車場管理機の製造業や販売業やレンタル業、駐車場設備の建築業、スーパーやデパートなどの駐車場を有する設備全般、などにおいて、利用可能性を有する。
【符号の説明】
【００４９】
１０  ；駐車場管理機                    １０Ａ；逆L字形えぐれの駐車場管理機
１０Ｂ；斜めえぐれの駐車場管理機        １０Ｃ；二次曲面えぐれの駐車場管理機
１０Ｄ；二次曲面えぐれの駐車場管理機
１１  ；本体上部                        １２  ；本体下部
１３  ；上下境界部
１５  ；土台                            １６  ：警告ポール
１９  ；えぐれ空間                      １９Ａ；えぐれ空間
１９Ｂ；えぐれ空間                      １９Ｃ；えぐれ空間
１９Ｄ；えぐれ空間
２０；各種装置
３０；駐車場                            ３１；通行路
３２；誘導灯
４０；出口ゲート機                      ４１；出口ゲート
５０；車両
【図１】
2020033786.tif 000003
【図２】
2020033786.tif 000004
【図３】
2020033786.tif 000005
【図４】
2020033786.tif 000006
【図５】
2020033786.tif 000007
【図６】
2020033786.tif 000008
【図７】
2020033786.tif 000009
【図８】
2020033786.tif 000010
【図９】
2020033786.tif 000011