(57)【要約】      （修正有）【課題】油圧配管等の取付を容易に行えるコンバインを提供する。【解決手段】機体フレームの下方に設けられ、旋回駆動可能な走行装置と、高さ調節自在に支持した刈取装置と、穀稈を脱穀する脱穀装置と、脱穀した穀粒を一時貯留するグレンタンクと、グレンタンクの前方に設けた操縦部６を有するコンバインにおいて、サイドクラッチシリンダを作動させる旋回操作と刈取上下シリンダを作動させる高さ調節操作を、操縦部６に設けたレバー１８により行う構成とし、レバー１８の左右傾倒操作により機体を旋回させる構成とし、レバー１８の前後方向の傾倒操作を刈取上下シリンダを作動させる構成とし、サイドクラッチシリンダと刈取上下シリンダの作動油を貯留するオイルタンクの上面側に刈取上下切替バルブを取付けた。【選択図】図２２
2020048454.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
機体フレーム（１）の下方に設けられ、ミッションケース（Ｍ）に設けた左右のサイドクラッチシリンダ（１１）の作動により旋回駆動可能な走行装置（２）と、機体フレーム（１）に対して刈取上下シリンダ（１２）により高さ調節自在に支持した刈取装置（４）と、刈取装置（４）で刈り取った穀稈を脱穀する脱穀装置（３）と、脱穀装置（３）で脱穀した穀粒を一時貯留するグレンタンク（５）と、グレンタンク（５）の前方に設けた操縦部（６）を有するコンバインにおいて、前記サイドクラッチシリンダ（１１）を作動させる旋回操作と前記刈取装置（４）の刈取上下シリンダ（１２）を作動させる高さ調節操作を、前記操縦部（６）に設けたレバー（１８）により行う構成とし、このレバー（１８）の左右傾倒操作により前記サイドクラッチシリンダ（１１）へ送油するサイドクラッチ切替バルブ（１５）を電気的に切替えて機体を旋回させる構成とし、前記パワステレバー（１８）の前後方向の傾倒操作をケーブル（２４）により伝達して刈取上下切替バルブ（１６）を切り替えて刈取上下シリンダ（１２）を作動させる構成とし、前記サイドクラッチシリンダ（１１）と刈取上下シリンダ（１２）の作動油を貯留するオイルタンク（１３）の上面側に前記刈取上下切替バルブ（１６）を取付ステー（２１）を介して取付けたコンバイン。
【請求項２】
前記オイルタンク（１３）は機体走行方向の左側に配置した請求項１記載のコンバイン。
【請求項３】
前記刈取上下切替バルブ（１６）は、そのスプール（２３）の突出する側が機体左側を向くように取付ステー（２１）に取付けた請求項２記載のコンバイン。
【請求項４】
前記レバー（１８）の前後方向の傾倒操作をケーブル（２４）の押し引き移動に変換し、このケーブル（２４）の押し引き移動によって前記スプール（２３）を摺動させて油路を切替える構成とし、前記ケーブル（２４）を取付けるケーブル用ステー（２５）を取付ステー（２１）に取付けた請求項３記載のコンバイン。
【請求項５】
前記刈取上下切替バルブ（１６）と前記サイドクラッチ切替バルブ（１５）への同時送油を可能とするように油圧制御するマルチ用バルブ（２６）を、前記刈取上下切替バルブ（１６）と取付ステー（２１）との間に設けた請求項４記載のコンバイン。
【請求項６】
前記刈取装置（４）を機体フレーム（１）側に対して左右方向にスライドさせる刈取スライドシリンダ（４０）を設け、この刈取スライドシリンダ（４０）を作動させる刈取スライドバルブ（４１）はを前記刈取上下切替バルブ（１６）の前側に設けた請求項１〜請求項５の何れか一項に記載のコンバイン。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンバインに係るものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、走行装置のサイドクラッチの入切による旋回操作と刈取装置の刈取上下シリンダによる高さ調節操作を、操縦部に設けたレバーにより行う構成は、公知である（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００３−７９２２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前記公知例は、レバーとサイドクラッチシリンダおよび刈取上下シリンダとの接続構成が不明ため、油圧配管等がめんどうであるという課題がある。
本願は、レバーと各部の接続構成を工夫し、配管構成を簡素にして、組立の容易化およびコストダウンを図ったものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
請求項１記載の発明は、機体フレーム１の下方に設けられ、ミッションケースＭに設けた左右のサイドクラッチシリンダ１１の作動により旋回駆動可能な走行装置２と、機体フレーム１に対して刈取上下シリンダ１２により高さ調節自在に支持した刈取装置４と、刈取装置４で刈り取った穀稈を脱穀する脱穀装置３と、脱穀装置３で脱穀した穀粒を一時貯留するグレンタンク５と、グレンタンク５の前方に設けた操縦部６を有するコンバインにおいて、前記サイドクラッチシリンダ１１を作動させる旋回操作と前記刈取装置４の刈取上下シリンダ１２を作動させる高さ調節操作を、前記操縦部６に設けたレバー１８により行う構成とし、このレバー１８の左右傾倒操作により前記サイドクラッチシリンダ１１へ送油するサイドクラッチ切替バルブ１５を電気的に切替えて機体を旋回させる構成とし、前記パワステレバー１８の前後方向の傾倒操作をケーブル２４により伝達して刈取上下切替バルブ１６を切り替えて刈取上下シリンダ１２を作動させる構成とし、前記サイドクラッチシリンダ１１と刈取上下シリンダ１２の作動油を貯留するオイルタンク１３の上面側に前記刈取上下切替バルブ１６を取付ステー２１を介して取付けたコンバインとしたものである。
請求項２記載の発明は、前記オイルタンク１３は機体走行方向の左側に配置した請求項１記載のコンバインとしたものである。
請求項３記載の発明は、前記刈取上下切替バルブ１６は、そのスプール２３の突出する側が機体左側を向くように取付ステー２１に取付けた請求項２記載のコンバインとしたものである。
請求項４記載の発明は、前記レバー１８の前後方向の傾倒操作をケーブル２４の押し引き移動に変換し、このケーブル２４の押し引き移動によって前記スプール２３を摺動させて油路を切替える構成とし、前記ケーブル２４を取付けるケーブル用ステー２５を取付ステー２１に取付けた請求項３記載のコンバインとしたものである。
請求項５記載の発明は、前記刈取上下切替バルブ１６と前記サイドクラッチ切替バルブ１５への同時送油を可能とするように油圧制御するマルチ用バルブ２６を、前記刈取上下切替バルブ１６と取付ステー２１との間に設けた請求項４記載のコンバインとしたものである。
請求項６記載の発明は、前記刈取装置４を機体フレーム１側に対して左右方向にスライドさせる刈取スライドシリンダ４０を設け、この刈取スライドシリンダ４０を作動させる刈取スライドバルブ４１はを前記刈取上下切替バルブ１６の前側に設けた請求項１〜請求項５の何れか一項に記載のコンバインとしたものである。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１記載の発明では、オイルタンク１３と刈取上下切替バルブ１６の間の距離を短くでき、また、オイルタンク１３と刈取上下切替バルブ１６とのサブ組立を予め行うことができ、オイルタンク１３と刈取上下切替バルブ１６の取付を容易に行える。
請求項２記載の発明では、請求項１記載の発明の効果に加え、刈取上下切替バルブ１６へのアクセスが容易になりメンテナンスを容易に行える。
請求項３記載の発明では、請求項２記載の発明の効果に対して、一層、刈取上下切替バルブ１６へのアクセスが容易になりメンテナンスを容易に行える。
請求項４記載の発明では、請求項３記載の発明の効果に加え、刈取上下切替バルブ１６へのケーブル２４の配索を容易に行え、また、ケーブル用ステー２５を刈取上下切替バルブ１６の近傍に配置できるので、全体の配索をコンパクト化できる。
請求項５記載の発明では、請求項４記載の発明の効果に加え、マルチ用バルブ２６と刈取上下切替バルブ１６の取付を容易に行える。
請求項６記載の発明では、請求項１〜請求項５の何れか一項に記載の発明の効果に加え、刈取スライドシリンダ４０を作動させる刈取スライドバルブ４１をコンパクトに設置できる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】コンバインの側面図。
【図２】同平面図。
【図３】オイルタンク付近の正面図。
【図４】油圧回路図。
【図５】刈取上下切替バルブの平面図。
【図６】オイルタンク付近の側面図。
【図７】同平面図。
【図８】操縦部の一部正面斜視図。
【図９】同一部概略正面図。
【図１０】同一部概略側面図。
【図１１】他の実施形態の油圧回路図。
【図１２】操縦部と燃料タンクとオイルタンク付近の一部概略正面図。
【図１３】燃料タンク付近の平面図。
【図１４】燃料タンクとオイルタンク付近の一部概略正面図。
【図１５】燃料タンク付近の一部概略側面図。
【図１６】操縦部と燃料タンク付近の側面図。
【図１７】燃料タンクの正面図。
【図１８】同側面図。
【図１９】同平面図。
【図２０】同正面図。
【図２１】操縦部付近の側面図。
【図２２】操縦部とオイルタンク付近の正面図。
【図２３】操縦部付近の側面図。
【図２４】操縦部と燃料タンク付近の正面図。
【図２５】グレンタンクのロック機構の斜視図。
【図２６】モニタの表示例図。
【図２７】（Ａ）負荷条件を変更したモニタの表示例図。                                  （Ｂ）負荷条件を変更したモニタの表示例図。
【図２８】フロー図。
【図２９】フロー図。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
本発明の一実施形態をコンバインの例にて図面により説明すると、１はコンバインの機体フレーム、２は走行装置、３は機体フレーム１の上方に設けた脱穀装置、４は脱穀装置３の前側に設けた刈取装置、５は脱穀装置３の側部に設けたグレンタンク、６はグレンタンク５の前方に設けた操縦部である（図１）。
走行装置２は無段変速装置（Ｈ．Ｓ．Ｔ）１０により無段階に変速されて走行可能に構成し、また、ミッションケースＭ内のサイドクラッチ（図示省略）をサイドクラッチシリンダ１１により入切して旋回走行可能である（図４）。
前記刈取装置４は刈取上下シリンダ１２により上下動自在に構成し、刈り高さ調節可能に構成されている。
図４は無段変速装置１０とサイドクラッチシリンダ１１と刈取上下シリンダ１２の油圧回路示し、オイルタンク１３内のオイルを送油ポンプ１４により各バルブに送油して各シリンダを伸縮作動させる構成としている。
【０００９】
１５はサイドクラッチシリンダ１１を切替えるサイドクラッチ切替バルブ、１６は刈取装置４を上下させる刈取上下シリンダ１２を伸縮作動させる刈取上下切替バルブである。
前記無段変速装置１０は操縦部６に設けた主変速レバー１７により変速し（図１）、サイドクラッチシリンダ１１は操縦部６に設けたパワステレバー（レバー）１８の左右傾倒操作（旋回操作）をリミットスイッチ（図示省略）が検知し、これにより、サイドクラッチ切替バルブ１５を切り替えて左右のサイドクラッチシリンダ１１の何れかを伸長作動させてこの側のサイドクラッチを遮断し、機体を旋回させる。
また、パワステレバー１８を後方に傾倒操作すると、刈取上下シリンダ１２を伸長作動させて刈取装置４を上昇させ、パワステレバー１８を前方に傾倒操作すると、刈取上下シリンダ１２を短縮作動させて刈取装置４を下降させる。
【００１０】
この刈取上下シリンダ１２のを作動させる刈取上下切替バルブ１６は、スプール２３を機械的連動機構を介して摺動さて油路を切替えるメカバルブとし、この刈取上下切替バルブ１６はオイルタンク１３の上面側に設けた取付ステー２１に取付ける（図６）。
これにより、オイルタンク１３と刈取上下切替バルブ１６の間の距離を短くできる。また、オイルタンク１３と刈取上下切替バルブ１６とのサブ組立を予め行うことができ、オイルタンク１３と刈取上下切替バルブ１６の取付を容易に行える。
前記オイルタンク１３は機体走行方向の左側に配置すると、刈取上下切替バルブ１６へのアクセスが容易になりメンテナンスを容易に行える。
刈取上下切替バルブ１６は、そのスプール２３の突出する側が機体左側を向くように取付ステー２１に取付ける。
【００１１】
これにより、一層、刈取上下切替バルブ１６へのアクセスが容易になりメンテナンスを容易に行える。
刈取上下切替バルブ１６は、パワステレバー１８の前後方向の傾倒操作をケーブル２４の押し引き移動に変換して前記スプール２３をメカ的に移動（摺動）させて内部の油路を切替える構成とし、ケーブル２４を取付けるケーブル用ステー２５を取付ステー２１に取付ける。
これにより、ケーブル２４の配索を容易にでき、また、ケーブル用ステー２５を刈取上下切替バルブ１６の近傍に配置できるので、ケーブル２４の配索をコンパクトにできる。
刈取上下切替バルブ１６とサイドクラッチ切替バルブ１５への同時送油を可能（刈取上下操作と旋回操作の同時操作）とするように油圧制御するマルチ用バルブ２６を刈取上下切替バルブ１６と取付ステー２１との間に設ける。
【００１２】
これにより、マルチ用バルブ２６と刈取上下切替バルブ１６の取付を容易に行える。
すなわち、マルチ用バルブ２６と刈取上下切替バルブ１６は上下に重ねて取付ステー２１にアッシー状に取付ける。
図１１は無段変速装置１０とサイドクラッチシリンダ１１と刈取上下シリンダ１２の油圧回路の他の実施形態を示し、刈取装置４を機体フレーム１側に対して刈取スライドシリンダ４０により左右方向にスライド自在な構成とし、刈取スライドシリンダ４０を刈取スライドバルブ４１により伸縮作動させて刈取装置４をスライドさせる構成としている。
この刈取スライドバルブ４１は刈取上下切替バルブ１６の前側の取付ステー２１に取付ける（図６）。
これにより、刈取装置４のスライド機構の刈取スライドバルブ４１をコンパクトに設置できる。
【００１３】
図１６は操縦部６のステップ４３の下方に設けた燃料タンク４４を示し、燃料タンク４４の上面には凹部４５を設け、凹部４５に燃料タンク４４内の燃料量を検出する燃料残量センサ４６を設ける（図１７）。
これにより、燃料タンク４４はステップ４３の下面下方に殆ど隙間なく設けることができ、燃料タンク４４の容量を大きく設定できる。
燃料タンク４４の給油口４７の周辺に別途凹部４８を設ける。
これにより、操縦部６から機体各部への配線を凹部４８を通して配索でき、燃料タンク４４の容量確保と配線等の配索の容易化とを両立させられる。
燃料ポンプ５０と燃料フィルタ５１を機体フレーム１の右側に前後方向に並設する。
これにより、進行方向からの風により燃料ポンプ５０と燃料フィルタ５１の冷却効果を向上させられ、また、機体左側に設けられているので、メンテナンスを容易にする。
【００１４】
燃料ポンプ５０と燃料フィルタ５１は機体フレーム１の上面とラジエーター５２の下面との間に配置する（図１６）。
これにより、進行方向からの風により燃料ポンプ５０と燃料フィルタ５１の冷却効果を向上させられ、また、機体左側に設けられているので、メンテナンスを容易にする。
ラジエーターカバー５３に保護カバー５４を設ける（図２１〜２３）。
操縦部６の操作席前部フレーム６０に貫通孔６４を設け、貫通孔６４に燃料タンク４４のブリーザホース６２を挿通する。
これにより、操縦部６全体の支持剛性を低下させずに、ブリーザホース６２の配索が可能となる。
操縦部６の操作席前部フレーム６０の貫通孔６４にパワステレバー１８の油圧ホース６５を挿通する。
これにより、操縦部６全体の支持剛性を低下させずに、パワステレバー１８の油圧ホース６５の配索が可能となる。
【００１５】
操縦部６の操作席前部フレーム６０の貫通孔６４にパワステレバー１８のケーブルケーブル２４を挿通する。
これにより、操縦部６全体の支持剛性を低下させずに、パワステレバー１８のケーブル２４の配索が可能となる。
操縦部６の操作席前部フレーム６０の下部はステップ４３の左側板６５を貫通させ、上部も開放構成とする。
これにより、ステップ４３に水・塵埃の滞留を抑制し、また、ステップ４３に塗装する際の塗料の抜け穴を兼用する。
操縦部６の操作席前部フレーム６０の上部に燃料タンク４４のブリーザホース６２を差し込む構成とする。
これにより、ブリーザホース６２を止める部品構成を不要にできる。
【００１６】
操縦部６の操作席前部フレーム６０の上部に差し込んだ燃料タンク４４のブリーザホース６２を、操作席前部フレーム６０の下部からステップ４３の下方に挿入する。
操縦部６の操作席前部フレーム６０の機体右側にホーン６７を配置する。
これにより、ブリーザホース６２とホーン６７とを離すことができる。
６７Ａはフロンカバーである。
操縦部６の操作席前部フレーム６０の機体右側に縦補強フレーム６８の上部を固定状態に取付け、縦補強フレーム６８の下部はミッションケースＭ側に固定する。
これにより、操作席前部フレーム６０周辺の支持剛性を向上させられる。
操縦部６の操作席前部フレーム６０は、正面視において、ステップ４３から機体左側に横方向に延設し、その後起立させる構成とする。
これにより、燃料タンク４４の左側に縦補強フレーム６８をオフセットさせて配置でき、受の幅を広くでき、操作席前部フレーム６０周辺の支持剛性を向上させられる。
操縦部６の操作席前部フレーム６０にブリーザホース６２を差し込んだ付近に電装品７０を配置する。
【００１７】
これにより、ブリーザホース６２の開放端を操作席前部フレーム６０の上部付近から離すことができ、電装品７０を配置可能にしている。
図２５は、脱穀装置３からグレンタンク５へ揚穀する揚穀装置７１にステー７２を取付け、ステー７２に固定部材７３を取付け、固定部材７３にグレンタンク５側に螺合する固定用ノブボルト７４を取付け、固定用ノブボルト７４には移動固定部材７３に前後方向にスライド自在に取付けた緩み止めダイヤル７５を当接固定させる。
これにより、開放したグレンタンク５を元の位置に戻して、固定用ノブボルト７４をグレンタンク５側に螺合させ、この固定用ノブボルト７４に対して緩み止めダイヤル７５を後方向にスライドさせると、緩み止めダイヤル７５が固定用ノブボルト７４の溝に係合するので、固定用ノブボルト７４は回転不能状態となって機体の振動等により弛むのを防止できる。
この場合、固定用ノブボルト７４と緩み止めダイヤル７５は固定部材７３に対して着脱自在に取付ける。
【００１８】
したがって、固定用ノブボルト７４と緩み止めダイヤル７５が不要なときは取り外し可能である。
操縦部６の操作パネル（図示省略）にはモニタ８０を設け（図２６）、モニタ８０のインジケーターに脱穀負荷および／またはエンジン負荷の負荷条件８１における負荷レベル８２を表示する構成とする。
例えば、脱穀クラッチレバーが切りのとき、エンジン負荷を負荷レベル８２にて表示し、脱穀クラッチレバー脱穀クラッチレバーが入りのとき、負荷条件８１にて脱穀負荷を表示し、かつ、脱穀負荷とエンジン負荷の何れが表示しているのかを認識できる。
また、図２８，２９のように、脱穀負荷が最大となった時、負荷レベル８２（インジケーター）を点滅表示させると共にブザーを鳴動させ、同時に「主変速レバーを戻して減速して下さい」の旨の画像をモニタ８０に割り込ませる（図２９）。
これにより、脱穀負荷を作業者に報知することで、ロス発生を抑制でき、作物の状況等による作業状態の変化に対する作業速度の調節を容易にする。
【００１９】
８３は表示切り替え可能な表示部、８４は車速表示部、８５はグレンタンク５の穀粒量表示部、８６は燃料残量表示部である。
モニタ８０への画像割込表示は、負荷レベル８２が所定回数点滅表示後とする。
また、モニタ８０への「主変速レバーを戻して減速して下さい」の旨の画像割込表示を実行する際に、「エンジンパワー最大、減速して下さい」の旨の画像をモニタ８０に割込表示する。
モニタ８０は、脱穀負荷とエンジン負荷とのうち、どちらか大きい方を表示するようにしてもよい。
【００２０】
（実施形態の作用）
本発明は上記構成であり、機体を走行させ、刈取装置４により圃場の穀稈を刈り取り、刈り取った穀稈を脱穀装置３により脱穀する。
機体を走行させる走行装置２は、無段変速装置（Ｈ．Ｓ．Ｔ）無段変速装置１０により無段階に変速されて走行可能に構成し、無段変速装置１０は操縦部６に設けた主変速レバー１７により変速操作して変速する。
また、走行装置２へ回転を伝達するミッションケースＭ内に設けたサイドクラッチ（図示省略）をサイドクラッチシリンダ１１により入切して旋回走行し、旋回操作はパワステレバー１８を左右方向に傾倒操作して行い、パワステレバー１８の左右傾倒操作されるとリミットスイッチが検知し、これにより、サイドクラッチ切替バルブ１５を切り替えて左右のサイドクラッチシリンダ１１の何れかを伸縮させて機体を旋回させる。
【００２１】
また、パワステレバー１８を後方に傾倒操作すると、刈取上下シリンダ１２を伸長作動させて刈取装置４が上昇し、パワステレバー１８を前方に傾倒操作すると、刈取上下シリンダ１２を短縮作動させて刈取装置４を下降させる。
この刈取上下切替バルブ１６はスプール２３を機械的に操作するメカバルブとし、この刈取上下切替バルブ１６はオイルタンク１３の上面側に設けた取付ステー２１に取付けているので、オイルタンク１３と刈取上下切替バルブ１６の間の距離を短くできる。また、オイルタンク１３と刈取上下切替バルブ１６とのサブ組立を予め行うことができ、オイルタンク１３と刈取上下切替バルブ１６の取付を容易にする。
刈取上下切替バルブ１６は、そのスプール２３の突出する側が機体の左側を向くように取付ステー２１に取付けているので、一層、刈取上下切替バルブ１６へのアクセスが容易になりメンテナンスを容易に行える。
【００２２】
刈取上下切替バルブ１６はパワステレバー１８の前後方向の傾倒操作をケーブル２４を押し引き移動に変換して前記スプール２３をメカ的に移動させて切替える構成とし、ケーブル２４を取付けるケーブル用ステー２５を取付ステー２１に取付けているので、ケーブル２４の配索を容易にでき、また、ケーブル用ステー２５を刈取上下切替バルブ１６の近傍に配置できるので、ケーブル２４の配索をコンパクトにできる。
刈取上下切替バルブ１６とサイドクラッチ切替バルブ１５への同時送油を可能とするように油圧制御するマルチ用バルブ２６を、刈取上下切替バルブ１６と取付ステー２１との間に設けているので、マルチ用バルブ２６と刈取上下切替バルブ１６の取付を容易に行える。
すなわち、マルチ用バルブ２６と刈取上下切替バルブ１６は上下に重ねて取付ステー２１にアッシー状に取付ける。
【００２３】
図１１の他の実施形態の油圧回路では、刈取装置４を機体フレーム１側に対して左右方向にスライドさせる刈取スライドシリンダ４０を伸縮させる刈取スライドバルブ４１を、刈取上下切替バルブ１６の前側の取付ステー２１に取付けているので、刈取装置４のスライド機構の刈取スライドバルブ４１をコンパクトに設置できる。
【符号の説明】
【００２４】
１…機体フレーム、２…走行装置、３…脱穀装置、４…刈取装置、５…グレンタンク、６…操縦部、１０…無段変速装置、１１…サイドクラッチシリンダ、１２…刈取上下シリンダ、１３…オイルタンク、１４…送油ポンプ、１５…サイドクラッチ切替バルブ、１６…刈取上下切替バルブ、１７…主変速レバー、１８…パワステレバー（レバー）、２１…取付ステー、２３…スプール、２４…ケーブル、２５…ケーブル用ステー、２６…マルチ用バルブ、４０…刈取スライドシリンダ、４１…刈取スライドバルブ、４３…ステップ、４４…燃料タンク、４５…凹部、４６…燃料残量センサ、４７…給油口、４８…凹部、５０…燃料ポンプ、５１…燃料フィルタ、５２…ラジエーター、５３…ラジエーターカバー、５４…保護カバー、６０…操作席前部フレーム、６２…ブリーザホース、６５…油圧ホース、６４…貫通孔、６５…左側板、６７…ホーン、６８…縦補強フレーム、７０…電装品、７１…揚穀装置、７２…ステー、７３…移動固定部材、７４…固定用ノブボルト、７５…緩み止めダイヤル、Ｍ…ミッションケース。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【図２４】
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【図２５】
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【図２６】
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【図２７】
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【図２８】
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【図２９】
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