(57)【要約】【課題】部分的に嵌め合わされた状態でろう付されるベース部材およびタンク部材を、予め決められた嵌め合わせ状態でろう付しうるコンデンサを提供する。【解決手段】コンデンサは、凝縮部、過冷却部および受液器４を含む。受液器４は、上下両端が開口した筒状でありかつ一方のヘッダタンク７に固定されたベース部材23と、上端が閉鎖されるとともに下端が開口した筒状であり、かつベース部材23に固定されたタンク部材24と、ベース部材23内に嵌め入れられたプラグ25とからなる。ベース部材23とタンク部材24とは部分的に嵌め合わされた状態でろう付されている。受液器４のタンク部材24の外周面に突起42を設け、ベース部材23の外周面にタンク部材24側に突出した突出片43を設ける。突出片43に切り欠き45からなりかつ突起42が嵌る嵌合凹部44を形成する。突起42が嵌合凹部44のタンク部材24側の側縁に係合している。【選択図】図４
2020046094.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
凝縮部、凝縮部の下方に設けられた過冷却部、および凝縮部と過冷却部との間に設けられ、かつ長手方向を上下方向に向けた中空状の受液器を含み、長手方向を左右方向に向けるとともに上下方向に間隔をおいて配置された複数の熱交換管、および長手方向を上下方向に向けた状態で左右方向に間隔をおいて配置され、かつ全熱交換管の左右両端部が接続された１対のヘッダタンクを備えており、受液器が、上下両端が開口した筒状であり、かつ一方のヘッダタンクに固定されたベース部材と、上端が閉鎖されるとともに下端が開口した筒状であり、かつベース部材に固定されたタンク部材と、ベース部材の下端開口を閉鎖する閉鎖部材とからなり、ベース部材とタンク部材とが部分的に嵌め合わされた状態で接合されているコンデンサであって、
受液器のベース部材およびタンク部材のうちのいずれか一方の部材の外周面に突起が設けられるとともに、同じく他方の部材の外周面に、前記一方の部材側に突出した突出片が設けられ、当該突出片に前記突起が嵌る嵌合凹部が形成され、突起が、前記嵌合凹部の上下両側縁のうち前記一方の部材側の側縁に係合しており、前記突起および嵌合凹部が、ベース部材およびタンク部材を中心軸線の周りに相対的に回転させた場合に、突起の嵌合凹部内への嵌合および嵌合凹部からの離脱がなされるような位置関係で設けられており、ベース部材とタンク部材とが、部分的に嵌め合わされるとともに、突起が嵌合凹部の上下両側縁のうち前記一方の部材側の側縁に係合した状態でベース部材がタンク部材にろう材により接合されているコンデンサ。
【請求項２】
嵌合凹部が、突出片に形成されかつ一端が突出片の縦向き側縁に開口した切り欠きからなり、前記突起が、当該切り欠きの上下両側縁のうち前記一方の部材側の側縁に係合している請求項１記載のコンデンサ。
【請求項３】
前記突出片が、前記一方のヘッダタンクの外面に接合された接合面を有しており、前記突起の突出端面が、当該接合面と面一となり、または当該接合面よりも切り欠きの内側に位置している請求項２記載のコンデンサ。
【請求項４】
ベース部材に、前記一方のヘッダタンクの外面に接合された接合面を有する２つの固定片が上下方向に間隔をおいて設けられており、前記突出片が、上側の固定片に一体に設けられている請求項３記載のコンデンサ。
【請求項５】
凝縮部が、長手方向を上下方向に向けて配置された凝縮部出口ヘッダと、長手方向の一端が凝縮部出口ヘッダに接続された複数の熱交換管からなる熱交換パスとを備えており、過冷却部が、凝縮部出口ヘッダの下方に隣り合うように配置された過冷却部入口ヘッダと、長手方向の一端が過冷却部入口ヘッダに接続された複数の熱交換管からなる熱交換パスとを備えており、凝縮部出口ヘッダと過冷却部入口ヘッダとが、ベース部材の固定片が接合された１つのヘッダタンク内に設けられ、凝縮部出口ヘッダに、凝縮部から冷媒を流出させる冷媒流出口が形成され、過冷却部入口ヘッダに、受液器から冷媒を流入させる冷媒流入口が形成されており、受液器のベース部材に、凝縮部の凝縮部出口ヘッダの冷媒流出口に通じる冷媒流入穴および過冷却部の冷媒流入口に通じる冷媒流出穴が、冷媒流入穴が上方に位置するように上下方向に間隔をおいて形成され、冷媒流入穴および冷媒流出穴の内端部がベース部材内に開口するとともに外端部が固定片の接合面に開口している請求項４記載のコンデンサ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、たとえば自動車に搭載される冷凍サイクルであるカーエアコンに用いられるコンデンサに関する。
【０００２】
この明細書および特許請求の範囲において、図１の上下、左右を上下、左右というものとする。
【０００３】
また、この明細書において、「液相冷媒」という用語には、微量の気相冷媒が混入した液相主体混相冷媒を含むものとする。
【背景技術】
【０００４】
カーエアコンのコンデンサとして、凝縮部、凝縮部の下方に設けられた過冷却部、および凝縮部と過冷却部との間に設けられ、かつ長手方向を上下方向に向けた中空状の受液器を含み、長手方向を左右方向に向けるとともに上下方向に間隔をおいて配置された複数の熱交換管、および長手方向を上下方向に向けた状態で左右方向に間隔をおいて配置され、かつ全熱交換管の左右両端部が接続された１対のヘッダタンクを備えたコンデンサであって、凝縮部が、長手方向を上下方向に向けて配置された凝縮部出口ヘッダと、長手方向の一端が凝縮部出口ヘッダに接続された複数の熱交換管からなる熱交換パスとを備えており、過冷却部が、凝縮部出口ヘッダの下方に隣り合うように配置され、かつ凝縮部出口ヘッダとともに一方のヘッダタンクに設けられた過冷却部入口ヘッダと、長手方向の一端が過冷却部入口ヘッダに接続された複数の熱交換管からなる熱交換パスとを備えており、受液器が、軸線方向が上下方向を向いた筒状に形成されるとともに、内周面の上部に雌ネジ部が形成された雌ネジ形成部と、長手方向を上下方向に向けた状態で下端部が雌ネジ形成部に接合され、かつ上端が閉鎖されるとともに下端が開口した筒状の本体部と、柱状に形成されるとともに、前記雌ネジ形成部内に挿入されて、前記雌ネジ部に螺合する雄ネジ部が形成されたキャップとを有し、前記雌ネジ形成部は、前記本体部の内部に挿入されて前記本体部の内周面に接合される挿入部と、前記本体部の外部に配置される非挿入部とを有しており、前記雌ネジ部は、前記非挿入部に設けられ、本体部にコンデンサの凝縮部から冷媒が流入する冷媒流入穴が形成され、雌ネジ形成部にコンデンサの過冷却部に冷媒が流出する冷媒流出穴が形成され、雌ネジ形成部の内周面における雌ネジ部よりも下方の部分と、キャップの外周面における雄ネジ部よりも下方の部分との間がシール手段によりシールされているコンデンサが知られている（特許文献１参照）。
【０００５】
ところで、特許文献１記載のコンデンサを、全部品の組み合わせ体を炉中で加熱することにより一括してろう付する方法で製造する場合、受液器の雌ネジ形成部の挿入部が本体部から外れたり、あるいは雌ネジ形成部の挿入部の本体部内への嵌め合わせ状態が浅くなり、雌ネジ形成部の挿入部と本体部とを予め決められた嵌め合わせ状態でろう付することができないおそれがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１５−２８３９４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
この発明の目的は、上記問題を解決し、互いに部分的に嵌め合わされた状態でろう付されるベース部材およびタンク部材を、予め決められた嵌め合わせ状態でろう付しうるコンデンサを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、上記目的を達成するために以下の態様からなる。
【０００９】
1)凝縮部、凝縮部の下方に設けられた過冷却部、および凝縮部と過冷却部との間に設けられ、かつ長手方向を上下方向に向けた中空状の受液器を含み、長手方向を左右方向に向けるとともに上下方向に間隔をおいて配置された複数の熱交換管、および長手方向を上下方向に向けた状態で左右方向に間隔をおいて配置され、かつ全熱交換管の左右両端部が接続された１対のヘッダタンクを備えており、受液器が、上下両端が開口した筒状であり、かつ一方のヘッダタンクに固定されたベース部材と、上端が閉鎖されるとともに下端が開口した筒状であり、かつベース部材に固定されたタンク部材と、ベース部材の下端開口を閉鎖する閉鎖部材とからなり、ベース部材とタンク部材とが部分的に嵌め合わされた状態で接合されているコンデンサであって、
受液器のベース部材およびタンク部材のうちのいずれか一方の部材の外周面に突起が設けられるとともに、同じく他方の部材の外周面に、前記一方の部材側に突出した突出片が設けられ、当該突出片に前記突起が嵌る嵌合凹部が形成され、突起が、前記嵌合凹部の上下両側縁のうち前記一方の部材側の側縁に係合しており、前記突起および嵌合凹部が、ベース部材およびタンク部材を中心軸線の周りに相対的に回転させた場合に、突起の嵌合凹部内への嵌合および嵌合凹部からの離脱がなされるような位置関係で設けられており、ベース部材とタンク部材とが、部分的に嵌め合わされるとともに、突起が嵌合凹部の上下両側縁のうち前記一方の部材側の側縁に係合した状態でベース部材がタンク部材にろう材により接合されているコンデンサ。
【００１０】
2)嵌合凹部が、突出片に形成されかつ一端が突出片の縦向き側縁に開口した切り欠きからなり、前記突起が、当該切り欠きの上下両側縁のうち前記一方の部材側の側縁に係合している上記1)記載のコンデンサ。
【００１１】
3)前記突出片が、前記一方のヘッダタンクの外面に接合された接合面を有しており、前記突起の突出端面が、当該接合面と面一となり、または当該接合面よりも切り欠きの内側に位置している上記2)記載のコンデンサ。
【００１２】
4)ベース部材に、前記一方のヘッダタンクの外面に接合された接合面を有する２つの固定片が上下方向に間隔をおいて設けられており、前記突出片が、上側の固定片に一体に設けられている上記3)記載のコンデンサ。
【００１３】
5)凝縮部が、長手方向を上下方向に向けて配置された凝縮部出口ヘッダと、長手方向の一端が凝縮部出口ヘッダに接続された複数の熱交換管からなる熱交換パスとを備えており、過冷却部が、凝縮部出口ヘッダの下方に隣り合うように配置された過冷却部入口ヘッダと、長手方向の一端が過冷却部入口ヘッダに接続された複数の熱交換管からなる熱交換パスとを備えており、凝縮部出口ヘッダと過冷却部入口ヘッダとが、ベース部材の固定片が接合された１つのヘッダタンク内に設けられ、凝縮部出口ヘッダに、凝縮部から冷媒を流出させる冷媒流出口が形成され、過冷却部入口ヘッダに、受液器から冷媒を流入させる冷媒流入口が形成されており、受液器のベース部材に、凝縮部の凝縮部出口ヘッダの冷媒流出口に通じる冷媒流入穴および過冷却部の冷媒流入口に通じる冷媒流出穴が、冷媒流入穴が上方に位置するように上下方向に間隔をおいて形成され、冷媒流入穴および冷媒流出穴の内端部がベース部材内に開口するとともに外端部が固定片の接合面に開口している上記4)記載のコンデンサ。
【発明の効果】
【００１４】
上記1)〜5)のコンデンサによれば、受液器のベース部材およびタンク部材のうちのいずれか一方の部材の外周面に突起が設けられるとともに、同じく他方の部材の外周面に、前記一方の部材側に突出した突出片が設けられ、当該突出片に前記突起が嵌る嵌合凹部が形成され、突起が、前記嵌合凹部の上下両側縁のうち前記一方の部材側の側縁に係合しており、前記突起および嵌合凹部が、ベース部材およびタンク部材を中心軸線の周りに相対的に回転させた場合に、突起の嵌合凹部内への嵌合および嵌合凹部からの離脱がなされるような位置関係で設けられており、ベース部材とタンク部材とが、一方の部材の挿入部が他方の部材の端部開口内に挿入されるとともに、突起が嵌合凹部の上下両側縁のうち前記一方の部材側の側縁に係合した状態でベース部材がタンク部材にろう材により接合されているので、コンデンサを、全部品の組み合わせ体を炉中で加熱することにより一括してろう付する方法で製造する場合、ろう付時に、受液器のベース部材とタンク部材とが部分的に嵌め合わされている部分が外れたり、あるいは嵌め合わせ状態が浅くなったりすることが防止される。したがって、前記挿入部と前記他方の部材とを、予め決められた嵌め合わせ状態でろう付することが可能になる。
【００１５】
上記2)のコンデンサによれば、受液器のベース部材およびタンク部材のうちの他方の部材の突出片に嵌合凹部を比較的簡単に形成することができる。
【００１６】
上記3)のコンデンサによれば、突出片を、受液器のベース部材およびタンク部材のうちの他方の部材と、前記一方のヘッダタンクとのろう付に用いることができる。
【００１７】
上記4)のコンデンサによれば、受液器のベース部材をヘッダタンクに接合するのに用いられる固定片を利用して突出片を設けることができ、別個に突出片を設ける必要がない。
【００１８】
上記5)のコンデンサによれば、凝縮部出口ヘッダ内から受液器内に冷媒を流入させる手段、および受液器内から過冷却部入口ヘッダ内に冷媒を流出させる手段を別個に用意する必要がなくなり、比較的簡単な構成で受液器内を凝縮部出口ヘッダおよび過冷却部入口ヘッダに通じさせることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】この発明によるコンデンサの全体構成を示す正面図である。
【図２】図１のコンデンサを模式的に示す正面図である。
【図３】図１のコンデンサの左側ヘッダタンクおよび受液器を拡大して示す正面から見た一部切り欠き垂直断面図である。
【図４】図１のコンデンサの左側ヘッダタンクおよび受液器を示し、受液器を形成するベース部材とタンク部材の本体部とを接合する前の状態の一部切り欠き分解斜視図である。
【図５】図３のＡ−Ａ線拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、この発明の実施形態を、図面を参照して説明する。
【００２１】
また、以下の説明において、「アルミニウム」という用語には、純アルミニウムの他にアルミニウム合金を含むものとする。
【００２２】
図１はこの発明のコンデンサの全体構成を具体的に示し、図２は図１のコンデンサを模式的に示し、図３〜図５は図１のコンデンサの要部の構成を示す。図２においては、個々の熱交換管の図示は省略されるとともに、コルゲートフィン、サイドプレート、冷媒入口部材および冷媒出口部材の図示も省略されている。
【００２３】
図１および図２において、コンデンサ(1)は、凝縮部(2)と、凝縮部(2)の下方に設けられた過冷却部(3)と、長手方向を上下方向に向けた状態で凝縮部(2)と過冷却部(3)との間に設けられ、かつ凝縮部(2)で凝縮した気液混相冷媒を気相冷媒と液相冷媒とに分離し、かつ液相冷媒を貯留するとともに液相冷媒を過冷却部(3)に供給するアルミニウム製タンク状受液器(4)とからなる。コンデンサ(1)は、圧縮機、膨張弁（減圧器）およびエバポレータとともに冷凍サイクルを構成し、カーエアコンとして車両に搭載される。
【００２４】
コンデンサ(1)は、幅方向を通風方向に向けるとともに長手方向を左右方向に向けた状態で上下方向に間隔をおいて配置された複数のアルミニウム製扁平状熱交換管(5)と、長手方向を上下方向に向けた状態で左右方向に間隔をおいて配置されるとともに熱交換管(5)の左右両端部が接続された２つのアルミニウム製ヘッダタンク(6)(7)と、隣り合う熱交換管(5)どうしの間および上下両端の熱交換管(5)の外側に配置されて熱交換管(5)にろう材により接合されたアルミニウム製コルゲートフィン(8)と、上下両端のコルゲートフィン(8)の外側に配置されてコルゲートフィン(8)にろう材により接合されたアルミニウム製サイドプレート(9)とを備えている。以下、ろう材による接合をろう付というものとする。
【００２５】
コンデンサ(1)の凝縮部(2)および過冷却部(3)には、それぞれ上下に連続して並んだ複数の熱交換管(5)からなる少なくとも１つ、ここでは１つの熱交換パス(P1)(P2)が設けられており、凝縮部(2)に設けられた熱交換パス(P1)が冷媒凝縮パスとなり、過冷却部(3)に設けられた熱交換パス(P2)が冷媒過冷却パスとなっている。そして、各熱交換パス(P1)(P2)を構成する全ての熱交換管(5)の冷媒流れ方向が同一となっているとともに、隣り合う２つの熱交換パスの熱交換管(5)の冷媒流れ方向が異なっている。ここで、凝縮部(2)の熱交換パス(P1)を第１熱交換パスといい、過冷却部(3)の熱交換パス(P2)を第２熱交換パスというものとする。なお、この実施形態においては、凝縮部(2)および過冷却部(3)にそれぞれ１つの熱交換パスが設けられているが、熱交換パスの数はこれに限定されるものではなく、凝縮部(2)の冷媒流れ方向最下流側の熱交換パスの熱交換管(5)における冷媒流れ方向下流側端部と、過冷却部(3)の冷媒流れ方向最上流側の熱交換パスの熱交換管(5)における冷媒流れ方向上流側端部とが、左右いずれか同じ側に位置するのであれば、適宜変更可能である。ここでは、凝縮部(2)および過冷却部(3)にそれぞれ１つの熱交換パス(P1)(P2)が設けられているので、第１熱交換パス(P1)が、凝縮部(2)の冷媒流れ方向最上流側の熱交換パスであると同時に、冷媒流れ方向最下流側の熱交換パスとなり、第２熱交換パス(P2)が、過冷却部(3)の冷媒流れ方向最上流側の熱交換パスであると同時に、冷媒流れ方向最下流側の熱交換パスとなっている。
【００２６】
両ヘッダタンク(6)(7)内は、第１熱交換パス(P1)と第２熱交換パス(P2)との間でかつ下側の同一高さ位置に設けられたアルミニウム製仕切部材(11)により上下方向に並んだ２つの区画に仕切られており、コンデンサ(1)における両仕切部材(11)よりも上方に位置する部分が凝縮部(2)となり、両仕切部材(11)よりも下方に位置する部分が過冷却部(3)となっている。
【００２７】
右側ヘッダタンク(6)の周壁における仕切部材(11)よりも上方の部分に，圧縮機により圧縮された気相冷媒が流入する冷媒入口(12)が形成され、右側ヘッダタンク(6)の周壁における仕切部材(11)よりも下方の部分に、液相冷媒が膨張弁に向かって流出する冷媒出口(13)が形成されている。また、右側ヘッダタンク(6)に、冷媒入口(12)に通じるアルミニウム製冷媒入口部材(14)と、冷媒出口(13)に通じるアルミニウム製冷媒出口部材(15)とがろう付されている。また、左側ヘッダタンク(7)の周壁における仕切部材(11)よりも上方の部分に、気液混相冷媒が受液器(4)内に流出する冷媒流出口(16)が形成され、左側ヘッダタンク(7)の周壁における仕切部材(11)よりも下方の部分に、液相冷媒が過冷却部(3)に流入する冷媒流入口(17)が形成されている。したがって、右側ヘッダタンク(6)における仕切部材(11)よりも上方の区画が凝縮部入口ヘッダ(18)となっているとともに、左側ヘッダタンク(7)における仕切部材(11)よりも上方の区画が凝縮部出口ヘッダ(19)となり、左側ヘッダタンク(7)における仕切部材(11)よりも下方の区画が過冷却部入口ヘッダ(21)となっているとともに、右側ヘッダタンク(6)における仕切部材(11)よりも下方の区画が過冷却部出口ヘッダ(22)となっている。
【００２８】
図３および図４に示すように、受液器(4)は、軸線方向が上下方向を向いた状態で左側ヘッダタンク(7)にろう付により固定され、かつ上下両端が開口した円筒状のアルミニウム製ベース部材(23)と、軸線方向が上下方向を向いた状態でベース部材(23)にろう付により固定され、かつ上端が閉鎖されるとともに下端が開口した円筒状のアルミニウム製タンク部材(24)と、ベース部材(23)内に着脱自在に嵌め入れられてベース部材(23)の下端開口を閉鎖する閉鎖部材としての合成樹脂製プラグ(25)とからなり、タンク部材(24)の内部空間がベース部材(23)の内部空間に通じさせられている。
【００２９】
ベース部材(23)は、たとえばアルミニウム押出形材などのアルミニウムベア材から形成されており、内周面における上下方向の中間部、ここでは上下方向中央部よりも若干下方の部分にめねじ部(26)が設けられている。ベース部材(23)におけるめねじ部(26)よりも上方の部分に、凝縮部出口ヘッダ(19)の冷媒流出口(16)に通じる冷媒流入穴(27)と、過冷却部入口ヘッダ(21)の冷媒流入口(17)に通じる冷媒流出穴(28)とが、冷媒流入穴(27)が上方に位置するように上下方向に間隔をおいて形成されている。ベース部材(23)の内周面におけるめねじ部(26)より下方の部分に、めねじ部(26)の谷径よりも大径の円筒面状下シール面(29)が設けられ、同じくめねじ部(26)よりも上方の部分に、めねじ部(26)の内径よりも小径の円筒面状上シール面(30)が設けられている。
【００３０】
ベース部材(23)の外周面における冷媒流入穴(27)および冷媒流出穴(28)と対応する部分に、それぞれコンデンサ(1)の左側ヘッダタンク(7)の外面に密着した状態でろう付される部分円筒状接合面(31a)(32a)を有する固定片(31)(32)が一体に設けられている。両固定片(32)(32)の縦向きの両側縁（上下方向を向いた両側縁）は垂直である。冷媒流入穴(27)の両端は、ベース部材(23)の内周面および上側固定片(31)の接合面(31a)に開口し、冷媒流出穴(28)の両端は、ベース部材(23)の内周面および下側固定片(32)の接合面(32a)に開口している。上側固定片(31)は、冷媒流入穴(27)が凝縮部出口ヘッダ(19)の冷媒流出口(16)に合致するように、接合面(31a)が左側ヘッダタンク(7)の外面にろう付され、下側固定片(32)は、冷媒流出穴(28)が過冷却部入口ヘッダ(21)の冷媒流入口(17)に合致するように、接合面(32a)が左側ヘッダタンク(7)の外面にろう付されている。
【００３１】
ベース部材(23)に、外周面がベース部材(23)の他の部分の外周面よりも小径の円筒面でありかつタンク部材(24)の下端開口内に挿入される円筒状挿入部(33)と、挿入部(33)の外周面の下端に連なった平坦面(34)とが設けられている。平坦面(34)は円環状であり、挿入部(33)の外周面から径方向外方に広がるように形成されている。ベース部材(23)は、両固定片(31)(32)が設けられている部分の横断面形状の外形と同一形状である押出形材に、切削加工やねじ切り加工を施すことによってつくられる。
【００３２】
タンク部材(24)は、アルミニウム押出形材などのアルミニウムベア材から形成され、かつ長手方向が上下方向を向くとともに上下両端が開口した円筒状の本体部(35)と、片面にろう材層を有するアルミニウムブレージングシートから形成され、かつ本体部(35)の上端にろう付されて本体部(35)の上端開口を閉鎖する閉鎖部材(36)とよりなる。
【００３３】
タンク部材(24)の本体部(35)の外周面の上端部に、コンデンサ(1)の左側ヘッダタンク(7)の外面に密着した状態でろう付される部分円筒状接合面(37a)を有するスペーサ部(37)が一体に設けられている。本体部(35)は、スペーサ部(37)が設けられている部分の横断面形状の外形と同一形状である押出形材に、切削加工を施すことによってつくられる。
【００３４】
タンク部材(24)の本体部(35)におけるスペーサ部(37)が設けられていない部分の横断面形状の外形は、ベース部材(23)における両固定片(31)(32)が設けられていない部分の横断面形状の外形と同一形状である。また、タンク部材(24)の本体部(37)におけるスペーサ部(37)が設けられている部分の横断面形状の外形と、ベース部材(23)における両固定片(31)(32)が設けられている部分の横断面形状の外形とは同一形状である。
【００３５】
ベース部材(23)とタンク部材(24)の本体部(35)とは、ベース部材(23)の挿入部(33)がタンク部材(24)の本体部(35)の下端開口内に挿入され、タンク部材(24)の本体部(35)の下端面とベース部材(23)の平坦面(34)との間の隙間(39)に、図４に示すリング状ろう材(38)からなるフィレット(41)が形成されることによって、ろう付されている。
【００３６】
図３〜図５に示すように、受液器(4)のベース部材(23)とタンク部材(24)のうちのいずれか一方の部材、ここではタンク部材(24)の本体部(35)の外周面に、本体部(35)の径方向外方に突出した突起(42)が設けられており、同他方の部材、ここではベース部材(23)の外周面に、タンク部材(24)側に突出した突出片(43)が設けられるとともに、当該突出片(43)に前記突起(42)が嵌る嵌合凹部(44)が形成されている。
【００３７】
ベース部材(23)の突出片(43)は、上側固定片(31)に連なって上方に突出するように一体に形成されており、上側固定片(31)と同じ水平断面形状を有し、かつ上側固定片(31)と同様に、左側ヘッダタンク(7)の外面に密着した状態でろう付される部分円筒状接合面(43a)を有し、かつ縦向きの両側縁部は垂直となっている。突出片(43)の嵌合凹部(44)は、突出片(43)に形成され、かつ一端が突出片(43)のいずれか一方、ここでは図１の紙面裏側の側縁部に開口した切り欠き(45)からなる。切り欠き(45)の上下両側縁部は水平となっている。なお、図示の実施形態においては、切り欠き(45)の下側縁部は、上側固定片(31)の上端および平坦面(34)と同一高さ位置にあるが、切り欠き(45)の下側縁部は、上側固定片(31)の上端および平坦面(34)よりも上方の高さ位置にあってもよい。
【００３８】
タンク部材(24)の突起(42)は、ベース部材(23)の突出片(43)の嵌合凹部(44)となる切り欠き(45)内に嵌め入れられており、切り欠き(45)の上側縁部、すなわちベース部材(23)およびタンク部材(24)のうち突起(42)が設けられている一方のタンク部材(24)側の側縁部に係合している。突起(42)の突出端面は、左側ヘッダタンク(7)の外周面と干渉しないようになっている。図示の実施形態においては、突起(42)の突出端面は垂直な平坦面であり、切り欠き(45)の内側に位置している。これに代えて、突出片(43)の突出端面が接合面(43a)と面一となっていてもよい。
【００３９】
プラグ(25)は合成樹脂により円柱状に形成されており、プラグ(25)の円筒面状の外周面における上下方向の中間部でかつ冷媒流出穴(28)よりも下方の部分におねじ部(47)が設けられ、おねじ部(47)がベース部材(23)のめねじ部(26)にねじ嵌められることによって、プラグ(25)がベース部材(23)内に着脱自在に嵌め入れられている。プラグ(25)の上端部は冷媒流入穴(27)と冷媒流出穴(28)との間の高さ位置にある。プラグ(25)には、下端面から上方に延びかつプラグ(25)を回す工具が挿入される有底状の工具穴(48)が形成されている。
【００４０】
プラグ(25)に、上端面から下方に延びかつ下端が冷媒流出穴(28)よりも下方に位置する有底穴(49)が形成されており、プラグ(25)における有底穴(49)の周壁部分に、複数の連通穴(51)が周方向に間隔をおいて形成され、異物を濾過するフィルタ(52)が、連通穴(51)を覆うようにプラグ(25)に固着されている。連通穴(51)の上下方向の少なくとも一部は、冷媒流出穴(28)の上下方向の範囲内に位置している。プラグ(25)の外周面における連通穴(51)よりも上方の部分に、１つの環状Ｏリング溝部(53)が形成され、当該Ｏリング溝部(53)に嵌め入れられたＯリング(54)により、ベース部材(23)の上シール面(30)とプラグ(25)の外周面との間がシールされている。さらに、プラグ(25)の外周面におけるおねじ部(47)よりも下方の部分に、２つの環状Ｏリング溝部(55)が上下方向に間隔をおいて形成され、当該Ｏリング溝部(55)に嵌め入れられたＯリング(56)により、ベース部材(23)の下シール面(29)とプラグ(25)の外周面との間がシールされている。
【００４１】
図示は省略したが、受液器(4)内のプラグ(25)よりも上方の部分に、通気性および通液性を有するとともに乾燥剤が収容され、かつ長手方向が上下方向を向いた乾燥剤バッグが配置されている。
【００４２】
上述した構成のコンデンサ(1)を備えたカーエアコンにおいて、圧縮機により圧縮された高温高圧の気相冷媒が、冷媒入口部材(14)および冷媒入口(12)を通って右側ヘッダタンク(6)の凝縮部入口ヘッダ(18)内に流入し、第１熱交換パス(P1)の熱交換管(5)内を左方に流れる間に凝縮させられて左側ヘッダタンク(7)の凝縮部出口ヘッダ(19)内に流入する。左側ヘッダタンク(7)の凝縮部出口ヘッダ(19)内に流入した冷媒は、ヘッダ側冷媒流出口(16)および冷媒流入穴(27)を通って受液器(4)内に入る。
【００４３】
受液器(4)内に流入した冷媒は気液混相冷媒であり、当該気液混相冷媒のうち液相冷媒は重力により受液器(4)内の下部に溜まり、気相冷媒は受液器(4)内の上部に溜まる。液相冷媒は、プラグ(25)の有底穴(49)内に入り、フィルタ(52)を通過した後に冷媒流出穴(28)および冷媒流入口(17)を通って左側ヘッダタンク(7)の過冷却部入口ヘッダ(21)内に入る。
【００４４】
左側ヘッダタンク(7)の過冷却部入口ヘッダ(21)内に入った冷媒は、第２熱交換パス(P2)の熱交換管(5)内を右方に流れる間に過冷却された後、右側ヘッダタンク(6)の過冷却部出口ヘッダ(22)内に入り、冷媒出口(13)および冷媒出口部材(15)を通って流出し、膨張弁を経てエバポレータに送られる。
【００４５】
上述したコンデンサ(1)は、たとえば以下に述べる方法で製造される。
【００４６】
まず、ヘッダタンク(6)(7)を構成する部材、熱交換管(5)、コルゲートフィン(8)、サイドプレート(9)、冷媒入口部材(14)、冷媒出口部材(15)、ベース部材(23)、タンク部材(24)の本体部(35)、タンク部材(24)の閉鎖部材(36)、およびプラグ(25)を用意する。
【００４７】
ついで、ヘッダタンク(6)(7)を構成する部材、熱交換管(5)、コルゲートフィン(8)、サイドプレート(9)、冷媒入口部材(14)および冷媒出口部材(15)を所定の位置に配置して組み合わせる。なお、所定部分にろう材を配置しておく。
【００４８】
また、ベース部材(23)の挿入部(33)の周囲にリング状ろう材(38)を配置した後、ベース部材(23)の挿入部(33)を本体部(35)の下端開口内に挿入し、ベース部材(23)の平坦面(34)と本体部(35)の下端面とによってリング状ろう材(38)を挟む。さらに、タンク部材(24)の本体部(35)の上端に閉鎖部材(36)を配置する。
【００４９】
ベース部材(23)の挿入部(33)を本体部(35)の下端開口内へ挿入する際は、本体部(35)を図５に実線で示す位置よりも同図の反時計方向に回転した状態にしておき、図５に鎖線で示すように、本体部(35)の突起(42)を嵌合凹部(44)である切り欠き(45)の外部に位置させておく。ついで、本体部(35)を図５の時計方向に回転させ、突起(42)を嵌合凹部(44)である切り欠き(45)内に嵌め入れ、突起(42)を切り欠き(45)の上側縁部に係合させる。
【００５０】
ついで、ヘッダタンク(6)(7)を構成する部材、熱交換管(5)、コルゲートフィン(8)、サイドプレート(9)、冷媒入口部材(14)、冷媒出口部材(15)、ベース部材(23)、タンク部材(24)の本体部(35)および閉鎖部材(36)を炉中に入れて一定温度に加熱することにより、ヘッダタンク(6)(7)を構成する部材、ヘッダタンク(6)(7)と熱交換管(5)、熱交換管(5)とコルゲートフィン(8)、コルゲートフィン(8)とサイドプレート(9)、ならびにヘッダタンク(6)(7)と冷媒入口部材(14)および冷媒出口部材(15)をろう付するとともに、リング状ろう材(38)を用いてタンク部材(24)の本体部(35)とベース部材(23)とをろう付する。
【００５１】
その後、ベース部材(23)内にプラグ(25)をねじ嵌める。こうして、コンデンサ(1)が製造される。
【００５２】
上述した実施形態においては、突起(42)が嵌る嵌合凹部(44)は、突出片(43)に形成されかつ一端が突出片(43)のいずれか一方の側縁部に開口した切り欠き(45)からなるが、これに限定されるものではなく、突起(42)および嵌合凹部(44)が、ベース部材(23)およびタンク部材(24)を中心軸線の周りに相対的に回転させた場合に、突起(42)の嵌合凹部(44)内への嵌合および嵌合凹部(44)からの離脱がなされるような位置関係で設けられているのであれば、嵌合凹部(44)は貫通穴からなるものであってもよく、あるいは突起(42)側のみに開口した有底穴からなるものであってもよい。
【産業上の利用可能性】
【００５３】
この発明によるコンデンサは、自動車に搭載されるカーエアコンに好適に用いられる。
【符号の説明】
【００５４】
(1)：コンデンサ
(2)：凝縮部
(3)：過冷却部
(4)：受液器
(5)：熱交換管
(6)(7)：ヘッダタンク
(16)：冷媒流出口
(17)：冷媒流入口
(19)：凝縮部出口ヘッダ
(21)：過冷却部入口ヘッダ
(23)：ベース部材
(24)：タンク部材
(25)：プラグ
(27)：冷媒流入穴
(28)：冷媒流出穴
(31)(32)：固定片
(31a)(32a)：接合面
(42)：突起
(43)：突出片
(43a)：接合面
(44)：嵌合凹部
(45)：切り欠き
(P1)(P2)：熱交換パス
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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