(57)【要約】【課題】雄ねじ部品に付着している塗膜を剥離しながら、完全な締結を行うことができる塗膜剥離ナットを提供する。【解決手段】本発明の塗膜剥離ナットは、めねじ１２が形成されたナット本体１０の内面に、このめねじ１２のリード角とは異なる方向に延びる切欠き１３を形成したものである。切欠き１３は螺旋状に形成され、その巻き方向をめねじ１２と同一方向とする。切欠き１３のピッチを、めねじ１２のピッチの２〜１０倍とし、切欠き１３の深さをめねじ１２のねじ山高さの２０〜８０％とする。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
めねじが形成されたナット本体の内面に、このめねじのリード角とは異なる方向に延びる切欠きを形成したことを特徴とする塗膜剥離ナット。
【請求項２】
前記切欠きが螺旋状に形成され、その巻き方向を前記めねじと同一方向としたことを特徴とする請求項１に記載の塗膜剥離ナット。
【請求項３】
螺旋状に形成された切欠きのピッチを、前記めねじのピッチの２〜１０倍とし、切欠きの深さを前記めねじのねじ山高さの２０〜８０％としたことを特徴とする請求項１または２に記載の塗膜剥離ナット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、雄ねじ部品に付着した塗膜を剥がしながら締め付けが可能となる塗膜剥離ナットに関するものであり、特に自動車の足回りなどに用いるに適した塗膜剥離ナットに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
自動車の防錆性能を向上させるために、部品の塗装が厚膜化されており、これとともに部品に溶接されたボルトなどの雄ねじ部品の塗装も同様に厚膜化されている。しかし、塗膜が厚く付着した雄ねじ部品にナットをねじ込もうとしても、塗膜が抵抗となり正常に締め付けができない。
【０００３】
そこで従来から、塗装前に雄ねじ部品にマスキングテープを貼って塗膜の付着を防いだり、キャップ付きのナットを雄ねじ部品に取り付けて塗膜の付着を防いだりすることが行われている。また電着塗装の場合には、雄ねじ部品のねじ部に予め絶縁性の皮膜を形成しておくことが行われている。しかしこれらの方法は、塗装が行われた後にマスキングテープ等を取り除いたり、絶縁性の皮膜とともに塗装を剥がす作業が必要になり、生産性を低下させる。
【０００４】
しかも締結構造上、雄ねじ部品は塗装される相手材と溶接などにより固定されている必要がある。このような構造では塗装後に雄ねじ部品を溶接することは難しいことが多い。なぜならば、塗装により相手材が絶縁状態になるために塗装後には溶接ができないからである。また、部品完成後には雄ねじ部品を溶接するための作業スペースが無いことが多いからである。
【０００５】
このような課題を解決するために、特許文献１には、めねじ面に軸線方向に延びる切欠きを形成したナットが提案されている。これはナット本体に塗膜剥離機能を持たせたものである。このナットは塗膜を剥離することはできるが、上方からナットを締めて行くと剥離した塗膜がナットの座面側に落下するため、塗膜が邪魔になって完全な締結ができないという問題があった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１４−１０１９９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
従って本発明の目的は上記した従来の問題点を解決し、雄ねじ部品に付着している塗膜を剥離しながら、完全な締結を行うことができる塗膜剥離ナットを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記の課題を解決するためになされた本発明の塗膜剥離ナットは、めねじが形成されたナット本体の内面に、このめねじのリード角とは異なる方向に延びる切欠きを形成したことを特徴とするものである。
【０００９】
好ましい実施形態においては、前記切欠きが螺旋状に形成され、その巻き方向を前記めねじと同一方向としている。また好ましい実施形態においては、螺旋状に形成された切欠きのピッチを、前記めねじのピッチの２〜１０倍とし、切欠きの深さを前記めねじのねじ山高さの２０〜８０％としている。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の塗膜剥離ナットは、めねじが形成されたナット本体の内面に、このめねじのリード角とは異なる方向に延びる切欠きを形成したものであるから、雄ねじ部品にねじ込んだ際に切欠きにより剥離した塗膜を、切欠きによって形成される空間を介してナット本体の座面とは反対側の頭部側に排出することができる。このため、剥離された塗膜が座面に落下して完全な締結を阻害するという問題を解消することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】実施形態の塗膜剥離ナットの中央縦断面図である。
【図２】実施形態の塗膜剥離ナットの斜視図である。
【図３】塗膜排出の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下に本発明の実施形態を説明する。
図１は実施形態の塗膜剥離ナットの中央縦断面図、図２はその斜視図である。雄ねじ部品は図示されていないが、通常のボルトや溶接ボルトなどである。
【００１３】
これらの図において、１０はナット本体であり、この実施形態では座面側にフランジ１１が一体的に形成されたフランジナットであるが、ナット本体１０の形態は特に限定されるものではない。１２はナット本体１０の内面に形成されためねじであり、この実施形態では一般的な台形状の右ねじである。
【００１４】
ナット本体１０の内面には、このめねじ１２のリード角とは異なる方向に延びる、切欠き１３が形成されている。この切欠き１３はめねじ１２のねじ山を斜めに横断するように形成されている。切欠き１３は本実施形態では複数であるが、単数とすることもできる。切欠き１３の断面形状はこの実施形態では台形状であるが、これに限定されるものではなく、三角ねじ状であっても差し支えない。いずれにしても切欠き１３は、めねじ１２を鋭利に切欠いた構造として、塗膜の剥離性を高めておくことが好ましい。
【００１５】
図１、図２に示されるように、切欠き１３はナット本体１０の内面の全高にわたって形成されている。すなわち、切欠き１３の下端は座面１４に達しており、上端は上部不完全ねじ部１５に達している。これによりナット本体１０の全高にわたり、塗膜を排除することが可能となる。
【００１６】
また切欠き１３の全体は、めねじ１２の谷を挟んで連続するように、螺旋条に形成されている。この螺旋の巻き方向はめねじ１２と同一方向、すなわち本実施形態ではめねじと同じく右ねじである。しかし、めねじ１２が左ねじである場合には、切欠き１３も左ねじとする。
【００１７】
切欠き１３の螺旋のピッチは、めねじ１２のピッチと同一では意味が無く、めねじ１２のピッチの２〜１０倍とすることが好ましい。切欠き１３のピッチがこの範囲より小さいと、めねじ１２のねじ山に対する角度が小さくなって、剥離された塗膜を移動させる効果が小さくなる。逆に１０倍を超えると、めねじ１２のねじ山に対する角度が大きくなり過ぎるとともに、切欠き１３の数が減ってしまうため、やはり剥離された塗膜を移動させる効果が小さくなる。
【００１８】
切欠き１３の深さは、めねじ１２のねじ山高さの２０〜８０％とすることが好ましい。切欠き１３の深さが浅すぎると剥離された塗膜の移動できるスペースが確保できず、逆に深すぎるとめねじ１２のねじ山が切欠き１３によって分断されることとなり、ナット本体１０の締め付け性や締結強度の低下を招くからである。
【００１９】
このように構成された本発明の塗膜剥離ナットは、通常の雄ねじ部品に対して、通常のナットと同様にねじ込むことが可能である。また塗膜が付着した雄ねじ部品にねじ込むと、めねじ１２のねじ山を斜めに横断するように形成された切欠き１３のエッジにより塗膜が剥離される。
【００２０】
剥離された塗膜は図３に示すように切欠き１３の内部に入るが、ナット本体１０の回転により螺旋状に形成された切欠き１３の斜面に沿って押し上げられ、ナット本体１０の座面１４とは反対方向に押し上げられ、ナット本体の上端から排出される。このため、従来のように剥離された塗膜がナット本体１０の座面１４と相手部材との間に落下することがなく、完全な締結が可能となる。また、塗膜を剥離しながら締結することができるので、塗膜による抵抗が小さくなり、正常な締め付けが可能となる。
【００２１】
このため本発明の塗膜剥離ナットを用いれば、従来のように雄ねじ部品に塗膜が付着しないようにマスキングしたり、雄ねじ部品に付着している塗膜を予め剥離したりする必要がない。このため生産性を向上させることができる。
【００２２】
なお、塗膜の剥離機能を高めるために、切欠き１３には鋭利なエッジを持たせることが好ましい。このため、めねじ１２の切削と同様の方法で形成することが好ましい。
【符号の説明】
【００２３】
１０  ナット本体
１１  フランジ
１２  めねじ
１３  切欠き
１４  座面
１５  上部不完全ねじ部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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