(57)【要約】      （修正有）【課題】高ハンディキャップゴルファーに対するゴルフクラブヘッドの重心位置を最適化する。【解決手段】４０度以上のロフト角と、フェース面と、フェースセンターを含み、垂直で仮想打撃フェース平面に直交する仮想垂直中心平面と、背面と、凹部１９４と、を含むゴルフクラブヘッドであり、凹部は、ソール上面に沿ってヒール・トゥ・トウ方向にのび、ヒール・トゥ・トウ方向に深さが変化し、凹部の深さは、フェースセンターのヒール側の第１位置における第１深さｄ１が、１０ｍｍ以上であって、フェースセンターのトウ側の第２位置における第２深さｄ２よりも少なくとも５ｍｍ大きい。インサートが凹部に収容されており、ゴルフクラブヘッドの重心は、ヒール・トゥ・トウ方向に測定した場合、仮想垂直中心平面から５．０ｍｍ以下で離間している。【選択図】図７
2020185381.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
基準位置に向けられたときに、
４０度以上のロフト角と、
フェースセンターを有するフェース面と、
前記フェース面に概ね平行な仮想打撃フェース平面と、
前記フェースセンターを含み、垂直で前記仮想打撃フェース平面に直交する仮想垂直中心平面と、
ソール上面及びソール下面を有するソール部と、
前記ソール部と反対側の上部と、
トウ部と、
前記トウ部と反対側のヒール部と、
背面と、
凹部と、
前記凹部に収容され、７．０ｇ／ｃｍ３以下の密度を有するインサートと、
ヒール・トゥ・トウ方向に測定した場合、前記仮想垂直中心平面から５．０ｍｍ以下で離間している重心とを有するゴルフクラブヘッドであって、
前記凹部は、前記ソール上面に沿ってヒール・トゥ・トウ方向にのび、ヒール・トゥ・トウ方向に変化する深さを有し、
前記凹部の深さは、前記フェースセンターのヒール側の第１位置における第１深さが、１０ｍｍ以上であって、前記フェースセンターのトウ側の第２位置における第２深さよりも少なくとも５ｍｍ大きい
ゴルフクラブヘッド。
【請求項２】
前記ゴルフクラブヘッドの重心は、ヒール・トゥ・トウ方向に測定した場合、前記仮想垂直中心平面から２．０ｍｍ以下で離間している
請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項３】
前記インサートは、ヒール・トゥ・トウ方向の幅を有し、前記ヒール・トゥ・トウ方向の幅の中間点は、ヒール・トゥ・トウ方向に測定した場合、前記仮想垂直中心平面から５．０ｍｍ以下で離間している
請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項４】
前記第２深さは、５ｍｍ以下である
請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項５】
前記第１深さは、１５．０ｍｍ以上である
請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項６】
前記ゴルフクラブヘッドの重心は、前記仮想垂直中心平面のトウ側に位置している
請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項７】
前記凹部は、さらに前方側壁及び後方側壁を有し、
前記前方側壁及び前記後方側壁は、それぞれ前記仮想打撃フェース平面と実質的に平行である
請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項８】
前記インサートは、前記凹部内に圧入されている
請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項９】
前記インサートは、前記凹部が見えないように前記凹部内に収容されている
請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項１０】
周辺重量部をさらに有し、
前記周辺重量部は、前記背面の上側のトウ側に幅広部を含む
請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項１１】
基準位置に向けられたときに、
４０度以上のロフト角と、
フェースセンター及びリーディングエッジを有するフェース面と、
前記フェース面に概ね平行な仮想打撃フェース平面と、
ソール部と、
上部と、
トウ部と、
前記トウ部と反対側のヒール部と、
前記フェースセンターを通って前記仮想打撃フェース平面に直交する仮想垂直中心平面と、
ホーゼルと、
前記ホーゼルの外面に位置する窪みと、
前記仮想垂直中心平面から５．０ｍｍ以下離間した重心とを有するゴルフクラブヘッドであって、
前記ホーゼルは、
２．０ｍｍ以下の厚さを有し、仮想中心ホーゼル軸を規定し、外面及び内面を有するホーゼル壁と、
前記ホーゼル壁で形作られ、ゴルフクラブシャフトを受け入れるように構成された内部ボアとを有し、
前記窪みは、
第１方向にのびる第１脚と、
前記第１方向とは７５度以上、１３５度以下の角度ずれた第２方向にのびる第２脚とを有する
ゴルフクラブヘッド。
【請求項１２】
前記ホーゼル壁の厚さは、１．５ｍｍ以下である
請求項１１記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項１３】
前記窪みは、少なくとも１．０ｍｍの窪み高さを有する
請求項１１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項１４】
前記内部ボアの深さは、４４ｍｍ以上である
請求項１１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項１５】
前記内部ボアは、ゴルフクラブヘッドを完全に貫通していない
請求項１１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項１６】
前記内部ボアは、その内部に前記ゴルフクラブシャフトが入れられて固定されたとき、前記ゴルフクラブシャフトのソール側に第２キャビティを含み、
前記第２キャビティは、１２．０ｍｍ以上の深さを有する
請求項１１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項１７】
前記第２キャビティの深さは、１５．０ｍｍ以上、２５．０ｍｍ以下である
請求項１６に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項１８】
前記重心は、前記仮想垂直中心平面からヒール・トゥ・トウ方向に１．５ｍｍ以下離間している
請求項１１に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項１９】
ゴルフクラブヘッドを上から見たときに、前記窪みは見えない
請求項１５に記載のゴルフクラブヘッド。
【請求項２０】
基準位置に向けられたときに、
４０度以上のロフト角と、
フェースセンター及びリーディングエッジを有するフェース面と、
前記フェース面に概ね平行な仮想打撃フェース平面と、
前記フェースセンターを含み、垂直で前記仮想打撃フェース平面に直交する仮想垂直中心平面と、
ソール上面及びソール下面を有するソール部と、
前記ソール部と反対側の上部と、
トウ部と、
前記トウ部と反対側のヒール部と、
背面と、
凹部と、
ホーゼルと、
前記ホーゼルの外面に位置する窪みと、
前記仮想垂直中心平面から５．０ｍｍ以下離間した、ゴルフクラブヘッドの重心と
を有するゴルフクラブヘッドであって、
前記凹部は、前記ソール上面に沿ってヒール・トゥ・トウ方向にのび、ヒール・トゥ・トウ方向に変化する深さを有し、
前記凹部の深さは、前記フェースセンターのヒール側の第１位置における第１深さが、１０ｍｍ以上であって、前記フェースセンターのトウ側の第２位置における第２深さよりも少なくとも５ｍｍ大きく、
前記ホーゼルは、
２．０ｍｍ以下の厚さを有し、仮想中心ホーゼル軸を規定し、外面及び内面を有するホーゼル壁と、
前記ホーゼル壁で形作られ、ゴルフクラブシャフトを受け入れるように構成された内部ボアとを有し、
前記窪みは、
第１方向にのびる第１脚と、
前記第１方向とは７５度以上、１３５度以下の角度ずれた第２方向にのびる第２脚とを有する
ゴルフクラブヘッド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
関連出願の相互参照
本出願は、２０１９年５月１０日に出願された米国仮特許出願第６２／８４６０８５号の利益を主張する。その先行出願の開示は、その全体が参照により本明細書に組み込まれる。
【背景技術】
【０００２】
ゴルファーは、彼らのゴルフ用品からより大きなパフォーマンスをますます要求するようになっている。ゴルフ用品はショット距離の制限に特に注意を払って規制されているため、重要性が高まっている性能測定基準はショットの分散である。この測定基準は、ロフトの高いウェッジタイプのゴルフクラブにとって特別な意味を持ち、これらのクラブは、ピンまでの距離が短いときにショットを打つためによく使用されるため、たとえばドライバーよりも高い精度と制御が必要とされる。中〜高ハンディキャップのゴルファーの場合、ショットの分散は、低ハンディキャップ又はプロのゴルファーよりも大幅に大きくなる傾向がある。長年にわたり、「ゲーム改善」ウェッジタイプのゴルフクラブヘッドは、この増加したショット分散を低減するのに役立つように開発されてきた。そのようなゴルフクラブのヘッドはしばしば、より大きなスイートエリアを提供し、中心から外れた打撃に対しても大いに許容するために、周辺重量と背面側凹部とを含んでいる。
【０００３】
高ハンディキャップのゴルファーの間でショットの分散が増加する理由の１つは、多くの場合、これらのゴルファーのスイング傾向は、ゴルフクラブヘッドのフェースの理想的ではない打撃位置でゴルフボールに打撃を与える傾向があるためである。高ハンディキャップのゴルファーは、ゴルフボールとの接触に一貫性を欠く傾向があるため、スイートエリアが大きいクラブヘッドを使用することで利益が得られる場合がある。しかしながら、従来のクラブヘッド、特により高いロフトのクラブヘッドは、スイートエリアの増加と組み合わされて、一般的な意味での高ハンディキャップのゴルファーの打撃傾向が適切に考慮されていない可能性がある。たとえば、単にスイートエリアを大きくするだけでは、平均的な接触点オフセットでゴルフボールに打撃を与えるゴルファーの特定の小集団の傾向を、たとえば、異なる小集団またはゴルファー全体の集団の一般化された概念と比較して十分に説明できない場合がある。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
高ハンディキャップのゴルファーは、ゴルフクラブヘッドのトウ側に向かって打つ傾向がある。この傾向には問題がある。アイアンおよびウェッジタイプのゴルフクラブヘッドの従来の非対称形状により、ゴルフクラブヘッドの重心（ＣＧ）は、しばしばヒール側に偏っている。一般に、ゴルファーは、ゴルフクラブヘッドのフェースの「スイートスポット」、つまりフェースに投影されたＣＧ位置で打撃し、最適な速度、軌道、およびスピンをゴルフボールに与えたいと考えている。概して、このスイートスポットから遠くで打つと、全体的に一貫性のないボール接触の影響を大幅に増幅させることができる。たとえば、ゴルフクラブヘッドのヒール側からトウ側に任意の質量を移動することにより、質量中心のゴルフクラブヘッドを提供しようとすると、ゴルフクラブヘッドがアンバランスに見える可能性があり、ゴルファーの注意をそらす、または ゴルファーにクラブヘッドの有効性を誤って伝えるかもしれない。例えば、ゴルフクラブヘッドのトウ側に高密度の重りを追加することにより、より中心化されたゴルフクラブヘッドを提供する他の努力は、費用がかかり、クラブヘッドの他の望ましい側面を損なう可能性のある過度の構造化を必要とする場合がある。
【０００５】
したがって、寛容でありながら、高ハンディキャップのゴルファーの特定の傾向を考慮に入れた、ゲーム改善ウェッジタイプのゴルフクラブヘッドが必要である。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の非限定的な例によるゴルフクラブヘッドは、基準位置に向けられたときに、以下を含んでもよい：ＣＬ１
【０００７】
本開示の非限定的な例による別のゴルフクラブヘッドは、基準位置に向けられたときに、順に以下を含んでもよい：ＣＬ２
【０００８】
そして、本開示の非限定的なさらに別の例において、ゴルフクラブヘッドは、基準位置に向けられたときに、以下を含んでもよい：ＣＬ３
【０００９】
様々な態様における本発明のこれらおよび他の特徴および利点は、様々な例の１つまたは複数によって示され、次の説明、添付図面、および添付の特許請求の範囲を検討した後に明らかになるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本開示の１つまたは複数の態様によるゴルフクラブヘッドの上面図である。
【００１１】
【図２】図１のゴルフクラブヘッドのヒール側立面図である。
【００１２】
【図３】図１のゴルフクラブヘッドの背面側であるヒール側の斜視図である。
【００１３】
【図４】図１のゴルフクラブヘッドの背面図である。
【００１４】
【図５】図１のゴルフクラブヘッドの背面側切り欠き図である。
【図６】図１のゴルフクラブヘッドの背面側切り欠き図である。
【００１５】
【図７】図１のゴルフクラブヘッドの模式背面図である。
【００１６】
【図８】図７の距離Ｄ３における図１のゴルフクラブの断面図である。
【図９】図７の距離Ｄ２における図１のゴルフクラブの断面図である。
【図１０】図７の距離Ｄ１における図１のゴルフクラブの断面図である。
【００１７】
【図１１】図１のゴルフクラブヘッドのホーゼルの模式図である。
【００１８】
【図１２】高ハンディキャップのゴルファーと低ハンディキャップのゴルファーのゴルフショットの水平打撃位置の確率分布である。
【００１９】
【図１３】実施例のゴルフクラブヘッドと比較例のゴルフクラブヘッドとの間のピークボール速度の水平位置の違いを示す図である。
【００２０】
【図１４】実施例のゴルフクラブヘッドの重心の水平位置を比較例のゴルフクラブヘッドと比較した図である。
【００２１】
【図１５】実施例のゴルフクラブヘッドのショット分散を比較例のゴルフクラブヘッドと比較した図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
例えば、図１及び図２には、ゴルフクラブヘッド１００が示される。ゴルフクラブヘッド１００は、ピッチングウェッジ、サンドウェッジ、ギャップウェッジ、またはロブウェッジの一部として含まれ得るウェッジタイプのゴルフクラブヘッドであってもよい。ゴルフクラブヘッド１００はさらに、ウェッジタイプのクラブヘッドとして、全体的にコンパクトな形状を備え、例えば、全体的にブレード状の上部を構成する本体と、下部を構成する肉厚のマッスル部とを有してもよい。それにもかかわらず、以下でさらに説明するように、ゴルフクラブヘッド１００は、そのような区切られたブレード部および筋肉部とともに、周辺重量部をさらに含んでもよい。
【００２３】
ゴルフクラブヘッド１００は、トウ部１０２、トウ部１０２の反対側のヒール部１０４、上部１０６、および上部１０６の反対側のソール部１０８に区切られていてもよい。関連するシャフト（不図示）にゴルフクラブヘッド１００を固定するための内部ホーゼルボア１２４を有するホーゼル１２０は、ヒール部１０４に隣接する領域からのびてもよい。ホーゼル１２０は、次に、仮想中心ホーゼル軸１２２を規定し、ホーゼル外径１２３を有してもよい。ゴルフクラブヘッド１００は、その前部にフェース面１３０をさらに含んでもよい。フェース面１３０は、前部の実質的に平坦な外面部分であって、仮想打撃フェース平面１３２に概ね一致する。そして、フェース面１３０は、仮想打撃フェース平面１３２と仮想中心ホーゼル軸１２２との間で取られた工場指定のロフト角１３４でゴルフボールと接触するように配置されている。このロフト角１３４は、少なくとも４０度以上であってもよい。
【００２４】
加えて、フェース面１３０は、フェース面１３０と打たれたゴルフボールとの間のトラクションを増大させて（例えば、濡れた状態で）ボールとの良好な接触を確保し、例えば、飛行中の安定性のため、またはバックスピンによって地面に戻った後の打たれたゴルフボールをよりよく制御するために、ボールにある程度のスピンを与える表面特徴を有して形成されてもよい。これらの表面特徴に含まれるのは、実質的に平行な水平溝またはスコアライン１５０のグリッドでもよい。スコアライン１５０は、トウ方向範囲１５２からヒール方向範囲１５４まで、および上部１０６に最も近い上部範囲１５６から、ソール部１０８に最も近い下部範囲１５８までのびてもよい。フェース面１３０のフェースセンター１３６は、スコアライン１５０のヒール方向範囲１５４の最もヒール方向側地点とトウ方向範囲１５２の最もトウ方向側の地点との間のヒール・トゥ・トウ方向における中間地点であり、上部範囲１５６の最も上部方向側地点と下部範囲１５８の最も下部方向側地点との間の上部‐ソール方向における中間地点であってもよい。そして、特に図２に示されるように、ゴルフクラブヘッド１００の背面部１６０は、前述の上側ブレード部１６２およびマッスル部１６４を含んでもよい。
【００２５】
図１および図２のゴルフクラブヘッド１００は、「基準位置」の状態が示されている。本明細書で使用するとき、「基準位置」は、仮想中心ホーゼル軸１２２が仮想接地面１４２に対して仮想垂直面１４０内にあり、ゴルフクラブヘッドのヒール・トゥ・トウ軸に平行、例えば、フェース面１３０上に配置されたスコアライン１５０と平行であり、クラブヘッドのソール部１０８が、仮想接地面１４２に対して静止した状態のゴルフクラブヘッドの位置を意味する。図１において、仮想接地面１４２は紙面と平行である。特に明記しない限り、本開示の様々な実施形態のすべてのパラメータは、基準位置に向けられたゴルフクラブヘッドで特定される。
【００２６】
ゴルフクラブヘッド１００は、フェース面１３０のフェースセンター１３６を通過し、概ねフェース面と平行な仮想打撃フェース平面に直交する仮想垂直中心平面１７４から距離１７２だけヒール・トゥ・トウ方向に離間した重心１７０を有してもよい。図１に示されるように、重心１７０は、仮想垂直中心平面１７４からトウ方向に離間していてもよい。
距離１７２は、好ましくは５．０ｍｍ以下、より好ましくは２．０ｍｍ以下であってもよい。さらに好ましくは、距離１７２は、１．５ｍｍ以下であってもよい。そしてさらにより好ましくは、距離１７２は、０．５ｍｍ〜１．５ｍｍであってもよい。上述のように、重心１７０がトウ部１０２へと移動したこのような構成は、高ハンディキャップのゴルファーにとって、より適切なスイートスポットおよび／またはスイートエリアをもたらし得る。
【００２７】
ホーゼル１２０もまた、ゴルフクラブヘッド１００の重心１７０を、控えめではあるが実質的に、トウ部１０２側にさらにシフトさせて特に構成されていてもよい。図１１に示されるように、そのような構造化は、例えば、その構造的寸法を操作する形で、ホーゼル１２０からの一般的な質量除去を含んでもよい。例えば、ホーゼル１２０は、好ましくは２．０ｍｍ未満の厚さ１２１を有するホーゼル壁を含んでもよい。好ましくは、ホーゼル壁の厚さ１２１は、１．５ｍｍ未満であってもよい。いくつかの実施形態では、ホーゼル壁の厚さ１２１は、約１．３ｍｍであってもよい。好ましくは、ホーゼル壁の厚さ１２１は、少なくとも１．０ｍｍであってもよい。ホーゼル壁の厚さ１２１は、プレー中にゴルフボールまたは地面との繰り返しの衝撃によってもゴルフクラブヘッド１００の構造的完全性が損なわれないようなものであってもよい。１つ以上の実施形態において、ホーゼル１２０の外径（ＯＤ）１２３は、１３．５ｍｍ以下であってもよい。より好ましくは、ホーゼル外径１２３は、１３．０ｍｍ未満であってもよい。
【００２８】
１つまたは複数の実施形態では、ゴルフクラブヘッドのホーゼル１２０の内部ホーゼルボア１２４は、ホーゼルの上端から仮想中心ホーゼル軸１２２に沿って測定すると、４０ｍｍ以上の深さ１２５を有してもよい。１つ以上の実施形態では、内部ボアの深さ１２５は、４４ｍｍ以上であってもよい。内部ボアの深さ１２５は、ホーゼル１２０およびゴルフクラブヘッド１００の構造的完全性が損なわれないようなものであってもよい。好ましくは、内部ホーゼルボア１２４は、ゴルフクラブヘッド１００を完全に貫通していなくてもよい。言い換えると、内部ホーゼルボア１２４は、ゴルフクラブヘッド１００のソール部１０８を貫通していなくてもよい。したがって、隣接する表面と同一平面になるようにソール表面を適切に輪郭付けする、および／または特に適切なキャンバーを示すなどの構造上の困難、ならびにそれに関連する製造コストを回避することができるかもしれない。
【００２９】
１つ以上の実施形態において、さらに図１１に示されるように、ゴルフクラブヘッド１００の内部ホーゼルボア１２４は、ゴルフクラブシャフトが内部ホーゼルボア１２４内に配置されたとき、ゴルフクラブシャフトの下に補助または第２のホーゼルキャビティ１２６を含んでもよい。補助ホーゼルキャビティ１２６は、内部ホーゼルキャビティの残りの部分と実質的に同軸であってもよい。１つまたは複数の実施形態では、補助ホーゼルキャビティ１２６の深さ１２７は、１２．０ｍｍ以上であってもよい。好ましくは、キャビティ深さ１２７は、１５．０ｍｍ以上、２５．０ｍｍ以下であってもよい。そしてさらにより好ましくは、キャビティ深さ１２７は、約１８．０ｍｍであってもよい。
【００３０】
１つまたは複数の実施形態では、図３に示されるように、ホーゼル１２０の外面は、凹部などの窪み１８０を含んでもよい。窪み１８０は、ゴルフクラブヘッド１００のヒール側から質量を個別に除去し、それにより、ＣＧ１７０をゴルフクラブヘッドのトウ側に向かって移動させるのに役立ち得る。窪み１８０は、角度１８５だけ互いの間に角度が付けられた第１脚１８２および第２脚１８４を含んでもよい。角度１８５は、７５度以上であってもよく、１３５度以下であってもよい。好ましくは、前記角度は約９０度であってもよい。好ましい実施形態では、窪みはアドレスするときに見えなくてもよい。好ましくは、図１に示すように、窪みは、ゴルフクラブヘッド１００が基準位置にあるときに上から見た場合、見えなくてもよい。ゴルファーがゴルフボールをアドレスするときに窪み１８０が見えると、それはゴルフクラブヘッドの伝統的な特徴ではないので、ゴルファーは窪みに気を取られてしまう可能性がある。このような注意散漫は、ゴルファーが下手なゴルフショットを打つ一因となり得る。しかしながら、これらの実施形態における窪みは、アドレスするときには見えないが、他の角度から見たときには、窪みは非常に目に見える特徴であってもよい。例えば、窪みは、色及び／又は質感によって目立つように作られていてもよく、これにより、ゴルフクラブヘッドがＣＧ１７０をより好ましい位置に移動させる技術を含むことをゴルファーに示すことができる。
【００３１】
図３にさらに示されるように、いくつかの実施形態における窪みは、内縁１８６および外縁１８８を含んでもよい。内縁１８６は、好ましくは、クラブヘッドの本体の隣接する輪郭に滑らかに移行してもよく、一方、外縁１８８は、本体の隣接する表面に突然移行し、それにより段を形成してもよい。クラブヘッドの本体より上の段の高さ、すなわち、内縁１８６と外縁１８８との間の距離は、好ましくは０．５ｍｍ以上であってもよい。より好ましくは、この高さは、１．０ｍｍ以上、３．０ｍｍ以下であってもよい。この構造は、最もヒール側の領域での質量除去を最大化し、さらに目に見える窪みをもたらすが、ホーゼル１２０から質量が除去される程度については目立たなくなる。窪みの外縁のＲが付けられた領域１８９は、第１脚１８２と第２脚１８４との間の角度の付いた接合部をなだらかにし、応力集中を低減することができる。窪み１８０の長尺な第１脚１８２および第２脚１８４を有することと、そのような角度が付けられたの脚を有することとの組み合わせにより、ホーゼル領域から質量が除去され得る程度を最大化すると同時に、ゴルファーがアドレスするときに、窪みの識別性を最小化するのに役立つ可能性がある。
【００３２】
前述の各実施形態では、質量は、通常、ホーゼル部から除去される。この戦略には、いくつかの驚くべきメリットがあると信じられている。例えば、検査により、ホーゼル１２０は、クラブヘッドの感触および性能を実質的に損なうことなく質量を取り除くことができるゴルフクラブヘッドの領域として特定されており、例えば、ホーゼルは、任意の質量の割合が高いと従来から信じられており、重量超過と見なされる場合がある。第２に、重心１７０をトウ方向にシフトするという全体的な目標に関連して、ホーゼルからの質量の除去は、複数の目的に役立つと考えられ得る。ホーゼルが自然とヒール側に位置していることにより、質量除去自体が重心をトウ側に大きくシフトさせる。また、結果としてホーゼルから取り除かれた任意の質量は、全体的なクラブヘッドの質量予算の条件で、トウ側の位置に有利に再配置されてもよい。第３に、控えめな方法でホーゼルから質量を取り除くことができる。例えば、シャフトがホーゼルの上に取り付けられると、内部ホーゼルボア１２４の周りの材料を除去すること、又はホーゼル壁の厚さ１２１を減少させることは、観察者には認識できない。
【００３３】
前述のように、１つまたは複数の実施形態では、ゴルフクラブヘッド１００は、ソール部１０８に近接して形成された上側ブレード部１６２および下側マッスル部１６４を含んでもよい。それにもかかわらず、周辺重量部１９０は、クラブヘッドの背面の周囲にわたって広がり、その間に背面側凹部１９２を形成してもよい。図５に示すように、周辺重量部１９０は、背面の上側のトウ側に幅広部１９１を含んでもよい。例えば、図７〜図９に示されるように、二次凹部１９４は、背面側凹部１９２に隣接し、そこからソール部１０８内にのびてもよい。二次凹部１９４は、好ましくは仮想打撃フェース平面１３２とほぼ平行に、場合によっては打撃壁に隣接して、打撃壁の背面１９６が二次凹部の前方側面（側壁）を形成するように、ソール方向に深さ方向に延びてもよい。二次凹部１９４はまた、ソール部の上面に沿ってパラメトリック境界を形成するように、ヒール・トゥ・トウ方向に細長くてもよい。特に図８〜１０に示されるように、二次凹部１９４は、チャネルまたはスロットの形をとることができる。二次凹部１９４は、ソール部分に形成された後方側面（側壁）をさらに画定してもよく、したがって、ソールは、特に図８〜１０に示される断面で見たときに、上方にのびるソール壁部１９８を支えるとみなすことができる。
【００３４】
このソール壁部１９８は、仮想打撃フェース平面１３２に平行で、ヒール・トゥ・トウ方向に垂直な方向、すなわち、フェース面１３０のスコアライン１５０の方向に垂直な方向において測定される壁高さが変化してもよい。二次凹部１９４は、好ましくは延在してもよく、これにより、上向きにのびるソール壁部１９８は、好ましくは、次のように形成されてもよい。即ち、図７に示されるように、仮想垂直中心平面１７４からトウ方向に距離Ｄ１離れた第１断面位置において、ソール壁部分の高さＨ１は、５．０ｍｍ以下、又は０ｍｍ〜５．０ｍｍ、より好ましくは１．０ｍｍと２．０ｍｍとの間であってもよい。ここで、Ｄ１は、０ｍｍ〜４０ｍｍ、より好ましくは１０ｍｍと２０ｍｍとの間、さらにより好ましくは約１５ｍｍに等しくてもよい。仮想垂直中心平面１７４からヒール方向に距離Ｄ２離れた第２断面位置において、ソール壁部１９８の高さＨ２は、５．０ｍｍから２０ｍｍの間、より好ましくは１０ｍｍ以上、さらには より好ましくは、１０ｍｍから２０ｍｍの間であってもよい。仮想垂直中心平面１７４からヒール方向に距離Ｄ３離れ、第２断面位置がヒール・トゥ・トウ方向において第１および第３断面位置の中間になるように配置された第３断面位置において（オプションで、第１位置と第３位置との間で等距離にあるため、各位置との間のヒール・トゥ・トウ方向の間隔の増分は、たとえば１５ｍｍである）、ソール壁部１９８の第３高さＨ３は、１０ｍｍ以上、より好ましくは１０ｍｍ〜２０ｍｍであってよい。好ましくは、Ｄ３は、５．０ｍｍと２０ｍｍとの間、より好ましくは１０ｍｍと２０ｍｍとの間、さらにより好ましくは約１５ｍｍだけＤ２よりも大きくてもよい。
【００３５】
好ましくは、高さＨ３は高さＨ２より小さくてもよく、高さＨ２は、主にヒール・トゥ・トウ方向に斜めに傾斜するソール部１０８の上面１０９の斜めの寸法の結果として、１５ｍｍ以上であってもよい。上向きにのびるソール壁部１９８の高さＨは、通常、同じヒール・トゥ・トウ方向の位置で、対応する二次凹部の深さｄに等しいと考えることができる。したがって、本明細書における高さＨのすべての記述は、同じ値の対応する二次凹部深さｄを暗示的に開示すると見なされるべきである。
【００３６】
上述の実施形態の１つ以上において、好ましくは、すべての断面位置、すなわち距離Ｄ１、Ｄ２、およびＤ３の第１、第２、および第３位置は、二次凹部１９４の一部を通過してもよい。さらに、好ましくは、仮想垂直中心平面１７４のトウ方向に延在する二次凹部１９４の部分の平均深さは、１０ｍｍ以下、より好ましくは５．０ｍｍ以下、さらにより好ましくは約２．０ｍｍと５．０ｍｍとの間である。さらに、又はあるいは、仮想垂直中心平面１７４のヒール方向に延在する二次凹部１９４の部分の平均深さは、好ましくは１０ｍｍ以上、より好ましくは１０ｍｍ〜２５ｍｍ、さらにより好ましくは１２ｍｍ〜２０ｍｍの間、さらにより好ましくは約１５ｍｍに等しくてもよい。さらに、又はあるいは、二次凹部の第２位置Ｄ２における深さｄ２と、二次凹部の第１位置における深さｄ１との差は、２．０ｍｍ以上、より好ましくは５．０より大きく、さらにより好ましくは５．０ｍｍ〜２５ｍｍの間、さらにより好ましくは５．０ｍｍ〜２０ｍｍの間であってもよい。あるいは、又はさらに、比ｄ１／ｄ２は、０．１０以上、より好ましくは０．１０と０．５０との間、さらにより好ましくは０．１０と０．３０との間であってもよい。さらに、又はあるいは、二次凹部１９４は、仮想垂直中心平面１７４のヒール側に位置する最大深さｄｍａｘを含んでいてもよい。最大深さｄｍａｘは、好ましくは１５ｍｍ以上、より好ましくは２０ｍｍ以上であってよい。
【００３７】
１つまたは複数の実施形態では、二次凹部１９４は、フェース中心を通り、スコアライン１５０に平行な仮想水平中心平面から、トウ側よりもヒール側に実質的に遠い凹部底面１９５を有してもよい。凹部底面１９５は、例えば、仮想接地面１４２に平行な平面であってもよく、またはゴルフクラブヘッド１００のソール部１０８の輪郭に沿っていてもよい。
【００３８】
１つまたは複数の実施形態では、ゴルフクラブヘッド１００は、キャビティインサートをさらに含んでもよい。実用上の理由から、このインサートは、図１〜５のいくつかでは省略されている。キャビティインサートは、ゴルフクラブヘッドの本体よりも密度が低いことが好ましい。たとえば、ゴルフクラブヘッドの本体はステンレススチールで、キャビティインサートは熱可塑性ポリウレタンまたはアルミニウムであってもよい。１つまたは複数の実施形態では、キャビティインサートは、７．０ｇ／ｃｍ３以下、より好ましくは５．０ｇ／ｃｍ３以下、さらにより好ましくは３．０ｇ／ｃｍ３以下の密度を有してもよい。インサートは、ヒール・トゥ・トウ方向に幅があってもよく、図７に示すように、ヒール・トゥ・トウ方向の中間点２００を有してもよい。このヒール・トゥ・トウ方向の中間点２００は、仮想垂直中心平面１７４からヒール・トゥ・トウ方向に５．０ｍｍ以下の距離Ｄ４離間していてもよい。
【００３９】
いくつかのそのような実施形態では、インサートは、二次凹部１９４全体を満たしてもよく、そのような場合、共成形部品またはゴルフクラブヘッド１００の本体を形成した後に所定の位置で硬化することができる注入部品を含んでもよい。あるいは、インサートは、化学的手段、オプションで粘弾性層または粘弾性要素を含む両面接着テープなどの接着材料、圧入、機械的固定、締まりばめ、結合、溶接、又はろう付けによって固定された後付け部品であってもよい。しかしながら、キャビティインサートは、二次凹部の一部分のみを満たすのが好ましい。すなわち、キャビティインサートは、上部〜ソール部方向およびフェース面〜背面方向の少なくとも１つにおいて、二次凹部１９４の対応する寸法よりも小さくてもよい。あるいは、そうでない場合は、インサートとクラブヘッド本体との間に隙間が許容されてもよい。いくつかの実施形態では、インサートは、ソール部１０８の平坦な上面を提供する一方で、二次凹部１９４の体積の大部分、より好ましくは少なくとも８０％を中空のままにするキャップ要素を含んでもよい。
【００４０】
キャビティインサートの下部は、二次凹部１９４の一部のみが下部によって満たされるようなサイズにすることができる。そのような実施形態では、隙間、オプションで実質的に又は完全に囲まれた中空領域が、インサートとソール部１０８との間に形成される。この特徴の製造上の利点の１つは、インサートの同じ設計を、たとえば異なるロフトを備えた様々なゴルフクラブヘッドに使用できることであって、このゴルフクラブヘッドは、各ロフトの質量特性を最適化するために、サイズが異なる二次凹部を有する可能性がある。あるいは、中空部分は、インサートとゴルフクラブヘッド１００の本体との間のどこかに、場合によっては全体がインサート自体の中に形成されてもよい。いくつかの実施形態では、インサートは、二次凹部１９４よりも体積が小さく、その結果、インサートの少なくとも一部が、またはいくつかの実施形態ではインサート全体が、二次凹部１９４の周縁よりも下に凹入していてもよい。他の場合では、好ましくは、インサートの上面は、二次凹部１９４の隣接する縁と実質的に面一であってもよい。さらに他の場合では、インサートは、ソール部１０８の隣接する輪郭から少なくとも一部が突出する。
【００４１】
図に示される二次凹部１９４の長さまたは深さに関係なく、キャビティインサートは、不透明または部分的に不透明な材料を構成することが好ましく、二次凹部の寸法が見えないように隠すことが好ましい。換言すれば、インサートは、ヒール・トゥ・トウ方向にのび、上述のいずれかの方法によって二次凹部１９４を覆うことにより、ヒール側で実質的により深くなっているソール上面においてキャビティをゴルファーが識別できないように構成され、本体に固定されているのが好ましい。
【００４２】
上記のように、そして図１２に示されるように、テストデータは、より高いハンディキャップのゴルファーは、より低いハンディキャップのゴルファーよりもショットをよりトウ側に向ける傾向があることを示している。上述の実施形態の１つ以上の特徴を含み、ＣＧ１７０をトウ側に動かすことにより、より高いハンディキャップのゴルファーは、より小さい分散でより速いボール速度のショットを打つことができる。図１４は、ゴルフクラブヘッド１００などの実施例のゴルフクラブヘッドの重心を、比較例のゴルフクラブヘッド１〜４の重心と比較するものである。図から分かるように、実施例のゴルフクラブヘッドとは対照的に、比較例のゴルフクラブヘッドの重心はすべて、フェースセンターのほぼヒール側に位置している。したがって、比較例のゴルフクラブヘッドは、重心の再配置に関連する上述の利点を有さない。
【００４３】
さらに、従来技術のゴルフクラブヘッドと比較すると、図１３に示されるように、ゴルフクラブヘッド１００等の実施例のゴルフクラブヘッドのピークボール速度は、フェース面のよりトウ側の位置で達成されてもよい。実際、実施例のゴルフクラブヘッドのピークボール速度は、フェースセンターまたはその近くでのゴルフボールとのインパクトから達成されるかもしれないが、比較例のクラブヘッドのピークボール速度は、フェースセンターのヒール側で達成される。実施例のゴルフクラブヘッドはまた、フェースセンターのトウ側に打たれたショットについて、比較例のクラブヘッドよりも高いボール速度を示す。そして、図１５および以下の表１で明らかにされたように、実施例のゴルフクラブヘッド１００は、比較例のクラブヘッドよりも実質的に低いショット分散を有し得る。この図と表では、参照楕円は、着地したゴルフショットで囲まれた領域を示している。
【表１】
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【００４４】
上記で概説した実施例と併せて種々の特徴について説明したが、これらの特徴および／または実施例のさまざまな代替、修正、変形、および／または改良が可能であろう。したがって、上記の実施例は、例示のみを目的としている。根本的な原則の広い精神と範囲から逸脱することなく、さまざまな変更が加えられてもよい。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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