(57)【要約】      （修正有）【課題】運転者のペダル踏み間違いによる事故が起きる原因として運転者のペダルへの認識がなされていない状況にあると思われる。従って、運転者の足がペダルに触れただけでも通電する弾性体プレートスイッチに運転者の足が触れた瞬間に音声を流す音声装置を接続しペダル操作への注意喚起を促すものである。【解決手段】弾性を有する部材を活用して上下２枚のプレートの間に電極を内設し電極間の隙間を調節する目的でシート部材６を活用して上下２枚のプレートを連結した事を特徴とする弾性体プレートスイッチを提供するものである。使用に際しては両面テープ７を介して曲面を有するペダルＰに取り付け、運転者の足が弾性体プレートスイッチＳの上側プレート１に触れた瞬間にのみ音声を流し足が上側プレート１に触れて通電している間は無音状態になる回路を具備した音声装置Ａを接続しペダル操作への注意を促すものである。【選択図】図１
2020185896.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
弾性を有する部材から成るコの字型又はＵ字型に於いて形成された上下２枚のプレート１・２の間に電極５ａ・５ｂを内設し、電極５ａ・５ｂ間の隙間を調節する目的で軟質部材６を活用して上下２枚のプレート１・２を連結してなる弾性体プレートスイッチＳ。
【請求項２】
上記の請求項１の弾性体プレートスイッチＳに接続され通電した瞬間にのみ音声が流がされ、通電が持続している間は無音状態となる電気回路を具備した音声装置Ａ。
【請求項３】
上記の請求項２の音声装置Ａとブレーキ装置を組み合わせた運動機能テスト装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
ペダルに取り付けられたスイッチと音声装置。
【背景技術】
【０００２】
アクセルペダル踏み間違い防止装置として特別製ペダルの取り付けあるいはエンジンの回転数に合わせて点灯する表示灯または回転数に合わせた警告装置などがあったが構造がシンプルなものではなかった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開  ２０１２ー２３４５０６
【特許文献２】特開  ２０１９ー０３８５０７
【特許文献３】特開  ２０１７ー１９３３２５
【特許文献４】特開  ２０１２ー１２１５３９
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
運転者のペダル踏み間違いによる事故が起きる原因として運転者のペダルへの認識がされていない状況にあると思われる。従ってペダルへの取り付けが簡単なスイッチを提供し、運転者のペダル踏み押し動作に至る前、ペダルに触れた瞬間に音声を流しペダル操作への注意を促す目的で音声装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
弾性を有する部材から成る上下２枚のプレートの間に電極を設けて電極間の隙間を調節する目的で軟質部材を活用して上下２枚のプレートを連結した構成の弾性体プレートスイッチに音声装置を接続し注意喚起装置を提供するものである。シガーライターソケットを電源とする事で設置を簡単にするものである。
【発明の効果】
【０００６】
本件の弾性体プレートスイッチはシンプルな構成である為費用対効果が大きい。
【０００７】
本件の弾性体プレートスイッチは両面テープを介して曲面を有する各種のペダルへの取り付け作業が簡単になる。
【０００８】
本件の弾性体プレートスイッチに足が触れた瞬間に音声が流がされる音声装置Ａを接続して運転者のペダル操作への注意喚起することができ警告灯など視認による必要が無いので運転中も安全である。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】電極５ａが電極５ｂに接触して通電し軟質部材６が上下２枚のプレート１・２の正面部分で弛緩している状態を表した実施例外形４の弾性体プレートスイッチＳの使用例の左側面図である。
【図２】実施例外形１を左側前方から見た斜視図である。Ｕ字型に於いて上下２枚のプレート１・２を形成したもので、配線８と軟質部材６を設けていない外形である。５ｂは下側電極である。
【図３】実施例外形２を左側前方から見た斜視図である。実施例外形１にスペーサー３を設けたものである。
【図４】実施例外形３を左側前方から見た斜視図である。コの字型に於いて上下２枚のプレート１・２を形成したもので、配線８と軟質部材６を設けていない外形である。５ｂは下側電極である。
【図５】実施例外形４を左側前方から見た斜視図である。実施例外形３にスペー サー３を設けたものである。
【図６】実施例外形１・２・３・４の背面図で４は配線通し穴である。
【図７】実施例外形１・２・３・４の正面図である。
【図８】実施例外形１・２・３・４の正面の一部分に軟質部材６を活用して上下２枚のプレート１・２を連結した正面図である。
【図９】実施例外形４の上下２枚のプレート１・２のサイド面の一部分に軟質部材６を活用して上下２枚のプレート１・２を連結した左側面図である。
【図１０】上下２枚のプレートを連結する１例として、実施例外形４の両サイド面を除いて軟質部材６で周囲全体を包んだ弾性体プレートスイッチＳを表した左側面図である。
【図１１】弾性体プレートスイッチＳの正面図である。
【図１２】ペダルＰに取り付けられた弾性体プレートスイッチＳの使用例である。両面テープ７を介してペダルＰに取り付け配線８を施したものである。９はペダルアーム、ＸＹは省略線である。
【図１３】ペダルＰに取り付けられた弾性体プレートスイッチＳに音勢装置Ａを接続し配線８で電源となるシガーライターソケットＣにプラグＢで接続した１例である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
弾性を有する部材から成るコの字型又はＵ字型に於いて上下２枚のプレート１・２を形成し長面前方に電極５ａ・５ｂを内設し電極５ａ・５ｂ間の隙間を調節する目的で軟質部材６を活用して上下２枚のプレート１・２を連結した弾性体プレートスイッチＳをペダルＰ上に取り付け、音声装置Ａを接続し運転者にペダル操作への注意喚起を促すものである。
【実施例】
【００１１】
図２・３・４・５は弾性を有する部材から成る実施例外形１・２・３・４を表したものである。いずれの外形に於いてもスイッチの機能としては同じであるので、図５の実施例外形４をもとに説明する。
【００１２】
弾性を有する部材から成るコの字型に於いて形成された上下２枚のプレート１・２の長面前方に電極５ａ・５ｂを内設し材質により電極５ａ・５ｂ間の隙間を１ミリから１０ミリ以内に調節する１例として図１０で示す様に実施例外形４のプレート１・２の両サイド面を除いた状態で軟質部材６を活用して上下プレート１・２を連結してなる弾性体プレートスイッチＳを提供するものである。
【００１３】
使用に際して、弾性体プレートスイッチＳは両面テープ７を介して曲面を有するペダルＰに簡単に取り付ける事が出来、又上側プレート１は下側プレート２に連結されている為、調節された隙間を保持した状態で下側プレート２と連動してペダルＰに設置される。
【００１４】
上記の弾性体プレートスイッチＳと音声装置Ａを接続し注意喚起装置を提供するものである。左記の音声装置Ａは上側プレート１に足が触れた瞬間にのみ“アクセルを踏みました”と音声が流がされ足が上側プレート１に触れ続けている間は無音状態になる電気回路を具備するものである。
【００１５】
上側プレート１は運転者の足が触れた瞬間に下側に撓み電極５ａが電極５ｂに接して通電し、上側弾性プレート１から足が離れる動作で上側プレート１の弾性により設定された元の隙間に復元され通電が解除される。
【００１６】
上記の注意喚起装置はシガーライターソケットＣを電源とする事で簡単に設置する事ができる。
【産業上の利用可能性】
【００１７】
上記の弾体性プレートスイッチＳと上記の音声装置Ａを接続する事により、ペダルへの注意喚起装置を提供することができる。
【符号の説明】
【００１８】
１、上側プレート    ２、下側プレート     ３、スペーサー     ４ 、配線通し穴     ５ａ 、上側電極    ５ｂ、下側電極     ６、軟質部材     ７、両面テープ      ８、配線     ９、ペダルアーム      Ｐ、ペダル    ＸＹ、省略境界線     Ｓ、弾性体プレートスイッチ      Ａ 、音声装置     Ｂ、プラグ     Ｃ、シガーライターソケット
【図１】
2020185896.tif 000003
【図２】
2020185896.tif 000004
【図３】
2020185896.tif 000005
【図４】
2020185896.tif 000006
【図５】
2020185896.tif 000007
【図６】
2020185896.tif 000008
【図７】
2020185896.tif 000009
【図８】
2020185896.tif 000010
【図９】
2020185896.tif 000011
【図１０】
2020185896.tif 000012
【図１１】
2020185896.tif 000013
【図１２】
2020185896.tif 000014
【図１３】
2020185896.tif 000015
【手続補正書】
【提出日】令和1年6月16日(2019.6.16)
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
ペダルに取り付けられたスイッチと音声装置。
【背景技術】
【０００２】
アクセルペダル踏み間違い防止装置として特別製ペダルの取り付けあるいはエンジンの回転数に合わせて点灯する表示灯または回転数に合わせた警告装置などがあったが構造がシンプルなものではなかった。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開  ２０１２ー２３４５０６
【特許文献２】特開  ２０１９ー０３８５０７
【特許文献３】特開  ２０１７ー１９３３２５
【特許文献４】特開  ２０１２ー１２１５３９
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
運転者のペダル踏み間違いによる事故が起きる原因として運転者のペダルへの認識がされていない状況にあると思われる。従ってペダルへの取り付けが簡単なスイッチを提供し、運転者のペダル踏み押し動作に至る前、ペダルに触れた瞬間に音声を流しペダル操作への注意を促す目的で音声装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
弾性を有する部材から成る上下２枚のプレートの間に電極を設けて電極間の隙間を調節する目的でシート部材を活用して上下２枚のプレートを連結した構成の弾性体プレートスイッチに音声装置を接続し注意喚起装置を提供するものである。シガーライターソケットを電源とする事で設置を簡単にするものである。
【発明の効果】
【０００６】
本件の弾性体プレートスイッチはシンプルな構成である為費用対効果が大きい。
【０００７】
本件の弾性体プレートスイッチは両面テープを介して曲面を有する各種のペダルへの取り付け作業が簡単になる。
【０００８】
本件の弾性体プレートスイッチに足が触れた瞬間に音声を流す音声装置Ａを接続して運転者のペダル操作への注意喚起することができ警告灯など視認による必要が無いので運転中も安全である。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】電極５ａが電極５ｂに接触して通電しシート部材６が上下２枚のプレート１・２の正面部分で弛緩している状態を表した実施例外形４の弾性体プレートスイッチＳの使用例で左側面図である。
【図２】実施例外形１を左側前方から見た斜視図である。Ｕ字型に於いて上下２枚のプレート１・２を形成したもので、配線８とシート部材６を設けていない外形である。５ｂは下側電極である。
【図３】実施例外形２を左側前方から見た斜視図である。実施例外形１にスペーサー３を設けたものである。
【図４】実施例外形３を左側前方から見た斜視図である。コの字型に於いて上下２枚のプレート１・２を形成したもので、配線８とシート部材６を設けていない外形である。５ｂは下側電極である。
【図５】実施例外形４を左側前方から見た斜視図である。実施例外形３にスペー サー３を設けたものである。
【図６】実施例外形１・２・３・４の背面図で４は配線通し穴である。
【図７】実施例外形１・２・３・４の正面図である。
【図８】実施例外形１・２・３・４の正面の一部分にシート部材６を活用して上下２枚のプレート１・２を連結した正面図である。
【図９】実施例外形４の上下２枚のプレート１・２のサイド面の一部分にシート部材６を活用して上下２枚のプレート１・２を連結した左側面図である。
【図１０】実施例外形４の上下２枚のプレート１・２の両サイド面を除いた周囲全体をシート部材６でカバーして上下２枚のプレート１・２を連結した弾性体プレートスイッチＳの一例であり、その左側面図である。
【図１１】図１０の弾性体プレートスイッチＳの正面図である。
【図１２】ペダルＰに取り付けられた図１０の弾性体プレートスイッチＳの使用例である。両面テープ７を介してペダルＰに取り付け配線８を施したものである。９はペダルアーム、ＸＹは省略線である。
【図１３】ペダルＰに取り付けられた弾性体プレートスイッチＳに音勢装置Ａを接続し配線８で電源となるシガーライターソケットＣにプラグＢで接続する１例である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
弾性を有する部材から成るコの字型又はＵ字型に於いて形成された上下２枚のプレート１・２の間に電極５ａ・５ｂを内設し電極５ａ・５ｂ間の隙間を調節する目的でシート部材６を活用して上下２枚のプレート１・２を連結した弾性体プレートスイッチＳをペダルＰ上に取り付け、音声装置Ａを接続し運転者にペダル操作への注意喚起を促すものである。
【実施例】
【００１１】
図２・３・４・５は弾性を有する部材から成る実施例外形１・２・３・４を表したものである。いずれの外形に於いてもスイッチの機能としては同じであるので、図５の実施例外形４をもとに説明する。
【００１２】
弾性を有する部材から成るコの字型に於いて形成された上下２枚のプレート１・２の間に電極５ａ・５ｂを内設し材質により電極５ａ・５ｂ間の隙間を１ミリから１０ミリ以内に調節する１例として図１０で示す様に実施例外形４のプレート１・２の両サイド面を除いた状態でシート部材６を活用して上下プレート１・２を連結してなる弾性体プレートスイッチＳを提供するものである。
【００１３】
使用に際して、弾性体プレートスイッチＳは両面テープ７を介して曲面を有するペダルＰに取り付ける。シート部材６で下側プレート２に連結された上側プレート１は調節された隙間を保持した状態で下側プレート２と連動してペダルＰに設置される。
【００１４】
上記の弾性体プレートスイッチＳと音声装置Ａを接続し注意喚起装置を提供するものである。左記の音声装置Ａは上側プレート１に足が触れた瞬間にのみ“アクセルを踏みました”と音声を流し足が上側プレート１に触れて通電している間は無音状態になる電気回路を具備するものである。
【００１５】
上側プレート１は運転者の足が触れた瞬間に下側に撓み電極５ａが電極５ｂに接して通電し、上側プレート１から足が離れる動作で上側プレート１の弾性により設定された元の隙間に復元され通電が解除される。
【００１６】
上記の注意喚起装置はシガーライターソケットＣを電源とする事で簡単に設置する事ができる。
【産業上の利用可能性】
【００１７】
上記の弾体性プレートスイッチＳと上記の音声装置Ａを接続する事により、ペダルへの注意喚起装置を提供することができる。
【符号の説明】
【００１８】
１、上側プレート    ２、下側プレート    ３、スペーサー    ４、配線通し穴    ５ａ 、上側電極    ５ｂ、下側電極    ６、シート部材    ７、両面テープ      ８、配線     ９、ペダルアーム      Ｐ、ペダル    ＸＹ、省略境界線    Ｓ、弾性体プレートスイッチ      Ａ、音声装置    Ｂ、プラグ    Ｃ、シガーライターソケット
【手続補正２】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
弾性を有する部材から成るコの字型又はＵ字型に於いて形成された上下２枚のプレートの間に電極を内設し、電極間の隙間を調節する目的でシート部材を活用して上下２枚のプレートを連結してなる弾性体プレートスイッチ。
【請求項２】
上記の請求項１の弾性体プレートスイッチに接続され通電した瞬間にのみ音声を流し、通電が持続している間は無音状態となる電気回路を具備した音声装置。
【請求項３】
上記の請求項２の音声装置とブレーキ装置を組み合わせた運動機能テスト装置。
【手続補正書】
【提出日】令和1年7月28日(2019.7.28)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】請求項３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【請求項３】
請求項２の音声装置を具備した運動機能テスト装置。