(57)【要約】【課題】光を四方八方に反射する多数の小円形凹部によって、表示部の光反射面の光反射表示効果を向上できるようにする。【解決手段】  リム部３Ａとボス部３Ｂとこれらを連結する複数本のスポーク部３Ｃとを有し、かつ表示内容を表す形状の光反射面Ｓを有する表示部５を形成している。前記表示部５の光反射面Ｓは、多数の小円形凹部６を隣接して及び／又は一部重合して集合させて形成している。多数の小円形凹部６によって光を四方八方に反射して光反射表示効果を高める。【選択図】図１
2020185897.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
リム部（３Ａ）とボス部（３Ｂ）とこれらを連結する複数本のスポーク部（３Ｃ）とを有し、かつ表面に表示内容を表す形状の光反射面（Ｓ）を有する表示部（５）を設けた車両用ホイールにおいて、
前記表示部（５）の光反射面（Ｓ）は、多数の小円形凹部（６）を隣接して及び／又は一部重合して集合させて形成していることを特徴とする車両用ホイール。
【請求項２】
前記光反射面（Ｓ）を形成する小円形凹部（６）は、表面形状が円形であり、底面形状が球面形状、円錐面形状又は平坦面形状であることを特徴とする請求項１に記載の車両用ホイール。  
【請求項３】
前記表示部（５）はホイール（３）の表面から盛り上がった台部（７）を有し、この台部（７）の表面を切削して金属を露出させて光反射面（Ｓ）を形成しており、この光反射面（Ｓ）の表面から彫刻して多数の小円形凹部（６）を形成しており、前記光反射面（Ｓ）の表面に無色のクリア塗料の透明層（９）を形成していることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両用ホイール。
【請求項４】
前記表示部（５）は表示内容を表す形状でかつホイール（３）の表面から盛り上がった台部（７）を有し、この台部（７）の表面を切削して金属を露出させて台部（７）表面から一段下がりかつ表示内容を表す形状で光反射面（Ｓ）を形成しており、この光反射面（Ｓ）の表面から彫刻して多数の小円形凹部（６）を形成していることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の車両用ホイール。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、表示部を有する車両用ホイールに関する。
【背景技術】
【０００２】
アルミニウム合金等の軽合金で形成される車両用ホイールは、図案化・装飾化された文字、文字列のロゴタイプ、意匠的図形等を表示する表示部を有する。この表示部を彫刻加工で施した従来技術として、特許文献１の技術がある。
特許文献１の技術は、一体ないし分割構造におけるリム及び複数のスポークを有するディスクを備える軽合金製の車両用ホイールにおいて、ホイール全体が塗装された後にスポークを含むディスク又はリムの塗装部の一部に機械加工にて塗膜及び母材金属を切削することにより金属面を露出させながら文字、図形又は記号等からなる凹形又は凸形のロゴ部を含む表示部が形成され、表示部におけるロゴ部又はロゴ部以外の金属露出部には、機械工具の刃物目を残して凹凸筋が連続する表面となった彫刻加工部が形成され、彫刻加工部には、凹凸筋表面の凹凸を均すように有色又は無色のクリア塗料を塗布して透明層が形成されて母材金属の凹凸筋及び透明層の層厚によって光の屈折及び反射を利用して彫刻加工部が立体感を強調して呈する構成を備える（請求項１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第６１５３４３７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
前記従来技術は、ホイールの金属露出部に機械工具の刃物目を残して凹凸筋を連続加工して、複数本の凹凸筋の凹凸面がそれぞれ光反射面となって光の反射方向を変化させるようにしたものであり、各凹凸筋は刃物を金属露出部の表面に沿って連続移動することにより彫刻できるので、加工が容易であるが、各凹凸筋は凸面及び凹面が共に刃物移動方向に沿った筋状（長い線形状）の光反射面となり、光の反射方向が線形状に拘束されており、単純であるため光反射表示効果が物足りないものとなっている。
【０００５】
本発明は、このような従来技術の問題点を解決できるようにした車両用ホイールを提供することを目的とする。
本発明は、表示部の光反射面を多数の小円形凹部を集合させて形成することにより、光の反射方向があらゆる方向となって光反射表示効果を向上できるようにした車両用ホイールを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明における課題解決のための具体的手段は、次の通りである。
リム部３Ａとボス部３Ｂとこれらを連結する複数本のスポーク３部Ｃとを有し、かつ表面に表示内容を表す形状の光反射面Ｓを有する表示部５を設けた車両用ホイールにおいて、
前記表示部５の光反射面Ｓは、多数の小円形凹部６を隣接して及び／又は一部重合して集合させて形成していることを特徴とする。
【０００７】
第２に、前記光反射面Ｓを形成する小円形凹部６は、表面形状が円形であり、底面形状が球面形状、円錐面形状又は平坦面形状であることを特徴とする。
第３に、前記表示部５はホイール３の表面から盛り上がった台部７を有し、この台部７の表面を切削して金属を露出させて光反射面Ｓを形成しており、この光反射面Ｓの表面から彫刻して多数の小円形凹部６を形成しており、前記光反射面Ｓの表面に無色のクリア塗料の透明層９を形成していることを特徴とする。
【０００８】
第４に、前記表示部５は表示内容を表す形状でかつホイール３の表面から盛り上がった台部７を有し、この台部７の表面を切削して金属を露出させて台部７表面から一段下がりかつ表示内容を表す形状で光反射面Ｓを形成しており、この光反射面Ｓの表面から彫刻して多数の小円形凹部６を形成していることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、表示部の光反射面を多数の小円形凹部を集合させて形成しているので、光反射表示効果を向上できる。
即ち、請求項１に係る発明は、表示部５の光反射面Ｓは、多数の小円形凹部６を隣接して及び／又は一部重合して集合させて形成しているので、小円形凹部６による光の反射方向が四方八方あらゆる方向になり、光反射表示効果を向上できる。
【００１０】
請求項２に係る発明は、小円形凹部６は表面形状が円形であり、底面形状が球面形状、円錐面形状又は平坦面形状であるので、光の反射方向を四方八方あらゆる方向にでき、光反射表示効果を向上できる。
請求項３に係る発明は、台部７の表面を切削して金属を露出させて光反射面Ｓを形成し、この光反射面Ｓの表面から彫刻して多数の小円形凹部６を形成しているので、多数の小円形凹部６による四方八方あらゆる方向の光反射をすることができ、光反射面Ｓ及び小円形凹部６内にクリア塗料の透明層９を形成して保護することができる。
【００１１】
請求項３に係る発明は、台部７の表面を切削して金属を露出させて台部７表面から一段下がりかつ表示内容を表す形状で光反射面Ｓを形成し、この光反射面Ｓの表面から彫刻して多数の小円形凹部６を形成しているので、光反射面Ｓを表示内容を表す形状にしたうえで、多数の小円形凹部６による四方八方あらゆる方向の光反射をすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の第１実施形態を示す正面図である。
【図２】図１のＸ−Ｘ線断面図である。
【図３】第１実施形態の小円形凹部の変形例を示す断面図である。
【図４】本発明の第２実施形態を示す正面図である。
【図５】図４のＹ−Ｙ線断面図である。
【図６】第２実施形態の小円形凹部の変形例を示す断面図である。
【図７】車両用ホイールの正面図である。
【図８】図７のＺ−Ｚ線断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図７は車両用ホイール３の正面図（表面から見た図）であり、車両用ホイール３は、リム部３Ａとボス部３Ｂとこれらを連結する複数本のスポーク部３Ｃと有して、アルミニウム合金、スチール等の金属を用いて、鍛造、鋳造等で製造されている。前記リム部３Ａ、スポーク部３Ｃ等の表面に、表示内容を表す形状の光反射面Ｓを有する表示部５を設けている。
【００１４】
図７、８において、前記表示部５は、車両に装着された状態で車両側方から目視できるホイール３の表面に配置されており、リム部３Ａに形成されたロゴタイプの表示部５Ａ、リム部３Ａに形成された文字の表示部５Ｂ、リム部３Ａ及びスポーク部３Ｃに形成された意匠図形の表示部５Ｃ等がある。
ホイール３のリム部３Ａ、ボス部３Ｂ及び複数本のスポーク部３Ｃの表面は、金属素地上にプライマー層とベース色の塗膜等の塗料層８が形成され、表示部５の表面は塗料層８及び金属素地を切削して金属面を露出させて光反射面Ｓが形成される。そして、表示部５では光反射面Ｓの表面に無色のクリア塗料の透明層９が設けられる。
【００１５】
図１、２に示す第１実施形態において、表示部５の概略範囲にホイール３の表面から盛り上がった台座１０を隆起形成し、この台座１０の表面に表示内容を表す形状でかつ台座１０の表面から盛り上がった台部７を設け、この台部７の表面を切削して金属を露出させて、金属地肌が光輝する光反射面Ｓを形成している。
前記表示部５の光反射面Ｓは、ロゴタイプの表示部５Ａの表示内容を表す形状を”Ａ”として例示しており、”Ａ”の文字を構成する３本の直線はそれぞれ、多数の小円形凹部６を一部重合して集合させて形成している。即ち、多数の点で文字を描き、その各点を小円形凹部６で形成している。
【００１６】
表示部５は台部７の切削した表面が光反射面Ｓの基準面Ｓａとなり、多数の小円形凹部６は、先端が球面形状のボールエンドミル（加工工具）を回転させながら基準面Ｓａに押し付けて切削加工（彫刻）したものであり、小円形凹部６の表面形状（基準面Ｓａに現れる形状）が円形であり、基準面Ｓａから凹んだ凹部底面の形状が半球状の球面形状となっている。
【００１７】
前記小円形凹部６は、文字を構成する直線に沿って一部が重合するように多数連続配列されており、球面凹部が部分的に２重３重に重なり合い、球面凹部の間に高低の異なる尖状凸部の有る底面が形成される。この底面に光が当たると金属光輝による球面反射が生じ、光の反射方向が四方八方あらゆる方向になる。従って、線形グラデーションの他に放射グラデーションも期待でき、線状凹凸の反射より光反射表示効果は大になる。
【００１８】
文字を構成する直線の線幅方向端部には小円形凹部６が形成されない部位が生じ、その部位では平坦な基準面Ｓａが残存し、平坦面反射をして光反射面Ｓの一部となる。
前記第１実施形態の車両用ホイール３の表示部成形加工は、アルミニウム合金等の軽金属で、リム部３Ａとボス部３Ｂと複数本のスポーク部３Ｃとを一体成形し、合わせてリム部３Ａとスポーク部３Ｃの所要箇所に台座１０及びその上の台部７を一体成形し、それらの表面に塗膜を塗布して塗料層８を形成する。
【００１９】
表示部５Ａとなる台部７の表面を塗料層８と共に切削して、金属を露出させて表示内容を表す形状の光反射面Ｓを形成する。この光反射面Ｓを基準面Ｓａとして、全面に亘って小円形凹部６を形成し、多数の集合した小円形凹部６で表示内容を表す形状を顕す。この基準面Ｓａを覆いかつ小円形凹部６内を充填するように、クリア塗料の透明層９を形成する。
【００２０】
光反射面Ｓは透明層９で被覆されても、金属が露出した平坦な基準面Ｓａと小円形凹部６の半球形底面は光を反射可能な光反射面Ｓとなり、光を基準面Ｓａによる単純な平坦面反射に加えて、小円形凹部６により多方向に散乱する球面反射を行うことができる。
図３は、第１実施形態の小円形凹部６の変形例を示しており、刃物先端が円錐尖端形状の加工工具を回転させながら基準面Ｓａに押し付けて切削加工（彫刻）したものであり、この小円形凹部６は表面形状（基準面Ｓａに現れる形状）が円形であり、基準面Ｓａから凹んだ凹部底面の形状が円錐面形状となっている。
【００２１】
円錐小円形凹部６は、一部が重合するように多数連続配列されており、円錐凹部が部分的に２重３重に重なり合い、円錐凹部の間に高低の異なる尖状凸部の有る底面が形成される。この底面に光が当たると円錐面反射が生じ、光の反射方向が四方八方あらゆる方向になり、平坦面の反射より光反射表示効果は大になる。
図４、５に示す第２実施形態において、表示部５の概略範囲にホイール３の表面から盛り上がった台座１０を隆起形成し、この台座１０の表面に表示内容を表す形状でかつ台座１０の表面から盛り上がった台部７を設け、この台部７の表面７ａにこの表面７ａから一段下がった位置まで切削して金属を露出させて光反射面Ｓを形成している。なお、台部７の表面７ａは地肌であるが、平坦面に切削しておいてもよい。
【００２２】
前記表示部５の光反射面Ｓは、ロゴタイプの表示部５Ａの表示内容を表す形状を”Ａ”として例示しており、”Ａ”の文字を構成する３本の直線はそれぞれ、多数の小円形凹部６を隣接して集合させて形成している。
表示部５は台部７の表面７ａから１段下がった切削表面が光反射面Ｓの基準面Ｓａとなり、多数の小円形凹部６は、先端が球面形状のボールエンドミル（加工工具）を回転させながら基準面Ｓａに押し付けて切削加工（彫刻）したものであり、小円形凹部６の表面形状（基準面Ｓａに現れる形状）が円形であり、基準面Ｓａから凹んだ凹部底面の形状が半球面より小さい小球面形状となっている。なお、台部７の表面７ａから１段下がった光反射面Ｓの基準面Ｓａは、台部７の表面７ａにエンドミルを回転しながら押し付けて、食い込ました後に連続移動することにより、簡単に形成できる。
【００２３】
前記小円形凹部６は、文字を構成する直線に沿って隣接（若干離れているのを含む。）して多数連続配列されており、小球面凹部が独立していて、この底面に光が当たると球面反射が生じ、光の反射方向が四方八方あらゆる方向になり、平坦面の反射より光反射表示効果は大になる。
文字を構成する直線の線幅方向端部及び小円形凹部６の間には凹部が形成されない部位が生じ、その部位では平坦な基準面Ｓａが残存し、平坦面反射をして光反射面Ｓの一部となる。
【００２４】
図６は、第２実施形態の小円形凹部６の変形例を示しており、この小円形凹部６は表面形状（基準面Ｓａに現れる形状）が円形であり、円形周壁面がストレートの有底円穴であり、基準面Ｓａから凹んだ凹部底面の形状が平坦面形状となっている。
円形周壁平坦底の小円形凹部６は、多数が隣接連続配列されており、円形周壁に光が当たると円形面反射が生じ、光の反射方向が四方八方あらゆる方向になり、平坦面の反射より光反射表示効果は大になる。小円形凹部６の平坦底は、基準面Ｓａと平行であり、平坦面反射をして光反射面Ｓの一部となる。
【００２５】
前記第１実施形態と第２実施形態とは、台部７の表面を切削して光反射面Ｓの基準面Ｓａとするか、台部７の表面から１段下がった位置まで切削して光反射面Ｓの基準面Ｓａとするかの違い、及び小円形凹部６が一部重合するか又は隣接するかの違いがあり、底面が半球面又は円錐面の小円形凹部６を第２実施形態に適用したり、底面が小球面又は円形周壁面の小円形凹部６を第１実施形態に適用したりしてもよい。
【００２６】
また、ホイール３の表面に台座１０を設けずに、ホイール３の表面に直接的に表示内容を表す形状の台部７を設け、この台部７の表面に直に又は平坦面を切削形成して、そこに多数の小円形凹部６を形成してもよい。
また、ホイール３の表面に台座１０のみを設けて、台座１０の表面に直に、又は表面に表示内容を表す形状の光反射面Ｓの基準面Ｓａを切削形成して、そこに多数の小円形凹部６を形成してもよい。
【００２７】
前記第１、第２実施形態では、ロゴタイプの表示部５Ａの”Ａ”を例示したが、多数の小円形凹部６を円弧状に配列することにより、”Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｏ”等を形成することができる。
また、意匠図形の表示部５Ｃでは、光反射面Ｓの小円形凹部６の集合する範囲に広狭を付けて図柄としており、小円形凹部６の数及び集合の粗密によって、種々の図柄を描くことができる。
【００２８】
なお、本発明は前記実施形態及び変形例に限定されるものではなく、部材の形状、構成及び組み合わせ等を変更したりすることもできる。
【符号の説明】
【００２９】
３        車両用ホイール
３Ａ      リム部
３Ｂ      ボス部
３Ｃ      スポーク部
５（５Ａ、５Ｂ、５Ｃ）  表示部
６        小円形凹部
７        台部
７ａ      台部の表面
８        塗料層
９        透明層
１０      台座
Ｓ        光反射面
Ｓａ      基準面
【図１】
2020185897.tif 000003
【図２】
2020185897.tif 000004
【図３】
2020185897.tif 000005
【図４】
2020185897.tif 000006
【図５】
2020185897.tif 000007
【図６】
2020185897.tif 000008
【図７】
2020185897.tif 000009
【図８】
2020185897.tif 000010
【手続補正書】
【提出日】令和2年3月2日(2020.3.2)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
リム部（３Ａ）とボス部（３Ｂ）とこれらを連結する複数本のスポーク部（３Ｃ）とを有し、かつ表面に表示内容を表す形状の光反射面（Ｓ）を有する表示部（５）を設けた車両用ホイールにおいて、
前記表示部（５）の光反射面（Ｓ）は、多数の小円形凹部（６）を隣接して及び／又は一部重合して集合させて形成しており、
前記光反射面（Ｓ）を形成する小円形凹部（６）は、表面形状が円形であり、底面形状が加工工具の回転する先端形状と同一の球面形状又は円錐面形状であることを特徴とする車両用ホイール。
【請求項２】
リム部（３Ａ）とボス部（３Ｂ）とこれらを連結する複数本のスポーク部（３Ｃ）とを有し、かつ表面に表示内容を表す形状の光反射面（Ｓ）を有する表示部（５）を設けた車両用ホイールにおいて、
前記表示部（５）の光反射面（Ｓ）は、多数の小円形凹部（６）を一部重合して集合させて形成しており、
前記光反射面（Ｓ）を形成する小円形凹部（６）は、表面形状が円形であり、底面形状が加工工具の回転する先端形状と同一の平坦面形状であることを特徴とする車両用ホイール。
【請求項３】
前記表示部（５）はホイール（３）の表面から盛り上がった台部（７）を有し、この台部（７）の表面を切削して金属を露出させて光反射面（Ｓ）を形成しており、この光反射面（Ｓ）の表面から彫刻して多数の小円形凹部（６）を形成しており、前記光反射面（Ｓ）の表面に無色のクリア塗料の透明層（９）を形成していることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両用ホイール。
【請求項４】
前記表示部（５）は表示内容を表す形状でかつホイール（３）の表面から盛り上がった台部（７）を有し、この台部（７）の表面を切削して金属を露出させて台部（７）表面から一段下がりかつ表示内容を表す形状で光反射面（Ｓ）を形成しており、この光反射面（Ｓ）の表面から彫刻して多数の小円形凹部（６）を形成していることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の車両用ホイール。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
本発明における課題解決のための具体的手段は、次の通りである。
リム部３Ａとボス部３Ｂとこれらを連結する複数本のスポーク３部Ｃとを有し、かつ表面に表示内容を表す形状の光反射面Ｓを有する表示部５を設けた車両用ホイールにおいて、
前記表示部５の光反射面Ｓは、多数の小円形凹部６を隣接して及び／又は一部重合して集合させて形成しており、
前記光反射面Ｓを形成する小円形凹部６は、表面形状が円形であり、底面形状が加工工具の回転する先端形状と同一の球面形状又は円錐面形状であることを特徴とする。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００７】
第２に、リム部３Ａとボス部３Ｂとこれらを連結する複数本のスポーク部３Ｃとを有し、かつ表面に表示内容を表す形状の光反射面Ｓを有する表示部５を設けた車両用ホイールにおいて、
前記表示部５の光反射面Ｓは、多数の小円形凹部６を一部重合して集合させて形成しており、
前記光反射面Ｓを形成する小円形凹部６は、表面形状が円形であり、底面形状が加工工具の回転する先端形状と同一の平坦面形状であることを特徴とする。
第３に、前記表示部５はホイール３の表面から盛り上がった台部７を有し、この台部７の表面を切削して金属を露出させて光反射面Ｓを形成しており、この光反射面Ｓの表面から彫刻して多数の小円形凹部６を形成しており、前記光反射面Ｓの表面に無色のクリア塗料の透明層９を形成していることを特徴とする。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
本発明によれば、表示部の光反射面を多数の小円形凹部を集合させて形成しているので、光反射表示効果を向上できる。
即ち、請求項１に係る発明は、表示部５の光反射面Ｓは、多数の小円形凹部６を隣接して及び／又は一部重合して集合させて形成しており、さらに、光反射面Ｓを形成する小円形凹部６は、表面形状が円形であり、底面形状が加工工具の回転する先端形状と同一の球面形状又は円錐面形状であるので、小円形凹部６による光の反射方向が四方八方あらゆる方向になり、光反射表示効果を向上できる。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１０】
請求項２に係る発明は、表示部５の光反射面Ｓは、多数の小円形凹部６を一部重合して集合させて形成しており、
前記光反射面Ｓを形成する小円形凹部６は、表面形状が円形であり、底面形状が加工工具の回転する先端形状と同一の平坦面形状であるので、光の反射方向を四方八方あらゆる方向にでき、光反射表示効果を向上できる。
請求項３に係る発明は、台部７の表面を切削して金属を露出させて光反射面Ｓを形成し、この光反射面Ｓの表面から彫刻して多数の小円形凹部６を形成しているので、多数の小円形凹部６による四方八方あらゆる方向の光反射をすることができ、光反射面Ｓ及び小円形凹部６内にクリア塗料の透明層９を形成して保護することができる。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１１】
請求項４に係る発明は、台部７の表面を切削して金属を露出させて台部７表面から一段下がりかつ表示内容を表す形状で光反射面Ｓを形成し、この光反射面Ｓの表面から彫刻して多数の小円形凹部６を形成しているので、光反射面Ｓを表示内容を表す形状にしたうえで、多数の小円形凹部６による四方八方あらゆる方向の光反射をすることができる。
【手続補正書】
【提出日】令和2年9月3日(2020.9.3)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
リム部（３Ａ）とボス部（３Ｂ）とこれらを連結する複数本のスポーク部（３Ｃ）とを有し、かつ表面に表示内容を表す形状の光反射面（Ｓ）を有する表示部（５）を設けた車両用ホイールにおいて、
前記表示部（５）の光反射面（Ｓ）は、多数の小円形凹部（６）を一部重合して集合させて形成しており、
前記光反射面（Ｓ）を形成する小円形凹部（６）は、表面形状が円形であり、底面形状が加工工具の回転する先端形状と同一の球面形状又は円錐面形状であることを特徴とする車両用ホイール。
【請求項２】
リム部（３Ａ）とボス部（３Ｂ）とこれらを連結する複数本のスポーク部（３Ｃ）とを有し、かつ表面に表示内容を表す形状の光反射面（Ｓ）を有する表示部（５）を設けた車両用ホイールにおいて、
前記表示部（５）の光反射面（Ｓ）は、多数の小円形凹部（６）を一部重合して集合させて形成しており、
前記光反射面（Ｓ）を形成する小円形凹部（６）は、表面形状が円形であり、底面形状が加工工具の回転する先端形状と同一の平坦面形状であることを特徴とする車両用ホイール。
【請求項３】
前記表示部（５）はホイール（３）の表面から盛り上がった台部（７）を有し、この台部（７）の表面を切削して金属を露出させて光反射面（Ｓ）を形成しており、この光反射面（Ｓ）の表面から彫刻して多数の小円形凹部（６）を形成しており、前記光反射面（Ｓ）の表面に無色のクリア塗料の透明層（９）を形成していることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両用ホイール。
【請求項４】
前記表示部（５）は表示内容を表す形状でかつホイール（３）の表面から盛り上がった台部（７）を有し、この台部（７）の表面を切削して金属を露出させて台部（７）表面から一段下がりかつ表示内容を表す形状で光反射面（Ｓ）を形成しており、この光反射面（Ｓ）の表面から彫刻して多数の小円形凹部（６）を形成していることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の車両用ホイール。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００６】
本発明における課題解決のための具体的手段は、次の通りである。
リム部３Ａとボス部３Ｂとこれらを連結する複数本のスポーク３部Ｃとを有し、かつ表面に表示内容を表す形状の光反射面Ｓを有する表示部５を設けた車両用ホイールにおいて、
前記表示部５の光反射面Ｓは、多数の小円形凹部６を一部重合して集合させて形成しており、
前記光反射面Ｓを形成する小円形凹部６は、表面形状が円形であり、底面形状が加工工具の回転する先端形状と同一の球面形状又は円錐面形状であることを特徴とする。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【０００９】
本発明によれば、表示部の光反射面を多数の小円形凹部を集合させて形成しているので、光反射表示効果を向上できる。
即ち、請求項１に係る発明は、表示部５の光反射面Ｓは、多数の小円形凹部６を一部重合して集合させて形成しており、さらに、光反射面Ｓを形成する小円形凹部６は、表面形状が円形であり、底面形状が加工工具の回転する先端形状と同一の球面形状又は円錐面形状であるので、小円形凹部６による光の反射方向が四方八方あらゆる方向になり、光反射表示効果を向上できる。