(57)【要約】【課題】操作装置に係る小型化、低廉化及び操作性の向上を図りつつ、安全性を高めることができる遮蔽装置を提供する。【解決手段】本発明に係る遮蔽装置は、複数本の駆動軸７Ｒ，７Ｆの回転によって遮蔽材１１Ｕ，１１Ｌをそれぞれ開閉可能（又は１本の駆動軸７の回転によって遮蔽材１１を開閉可能）に操作するための操作装置３を備える。操作装置３は、一対の操作プーリー３２，３４からそれぞれ１段又は複数段のグリップ部材を取着した操作コード１３，１４を垂下させており、操作コード１３，１４をそれぞれ巻き上げるよう操作プーリー３２，３４に対して互いに逆方向の回転に付勢力を付与するぜんまいバネ３３と、当該付勢力に抗して回転させる操作プーリー３２，３４のうち一方の回転を駆動軸７Ｆに、他方の回転を駆動軸７Ｆに伝達させるための回転伝達機構として構成される回転伝達軸３６及び被動ギヤ部材３７，３８と、を有する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
１本又は複数本の駆動軸の回転によって遮蔽材を開閉可能とする遮蔽装置であって、
前記１本又は複数本の駆動軸の回転を操作するための操作装置を備え、
前記操作装置は、
互いに独立して回転する一対の操作プーリーと、
前記一対の操作プーリーの各々にそれぞれ一端を接続し、それぞれ他端に１段又は複数段のグリップ部材を取着して垂下させるための一対の操作コードと、
前記一対の操作コードをそれぞれ巻き上げるよう前記一対の操作プーリーに対してそれぞれ互いに逆方向の回転に付勢力を付与する付勢手段と、
当該付勢力に抗して回転させる一対の操作プーリーのうち一方の回転を、前記遮蔽材の開閉に係る駆動軸に伝達させるための回転伝達機構と、
を有することを特徴とする遮蔽装置。
【請求項２】
前記操作装置は、前記一対の操作コードのうち当該付勢力に抗した一方の操作コードの引き操作で、当該一方の操作コードに対応する操作プーリーのみを回転させ、当該他方の操作コードに対応する操作プーリーの回転を停止させる回転制御手段を更に有することを特徴とする、請求項１に記載の遮蔽装置。
【請求項３】
前記一対の操作プーリーは、前記一対の操作プーリーの中心軸が同軸上となるように並設されており、
前記付勢手段は、ぜんまいバネで構成され、且つ前記ぜんまいバネの一端が前記一対の操作プーリーのうち一方に係止され、前記ぜんまいバネの他端が前記一対の操作プーリーのうち他方に係止され、
前記回転制御手段として、前記一対の操作コードのうち当該付勢力に抗した一方の操作コードの引き操作で、他方の操作コードに対応するグリップ部材の最頂部が前記一対の操作プーリーを独立して回転可能に支持する支持ケースに対し直接又は緩衝材を経て当接したときに、当該一方の操作コードに対応する操作プーリーのみを回転させ、当該他方の操作コードに対応する操作プーリーの回転を停止させるように構成されていることを特徴とする、請求項２に記載の遮蔽装置。
【請求項４】
前記一対の操作プーリーは、前記一対の操作プーリーの中心軸が同軸上となるように並設されており、前記遮蔽材は上下方向又は前後方向に配設される一対の遮蔽材からなり、前記駆動軸は当該一対の遮蔽材の各々の開閉に係る複数本の駆動軸からなり、
前記複数本の駆動軸の各々は、前記一対の操作プーリーの中心軸に対して、非同軸上に配設されていることを特徴とする、請求項１から３のいずれか一項に記載の遮蔽装置。
【請求項５】
前記一対の操作プーリーの中心軸が、前記複数本の駆動軸間の略中央に位置するように配設されていることを特徴とする、請求項４に記載の遮蔽装置。
【請求項６】
前記回転伝達機構は、当該付勢力に抗して回転させる一対の操作プーリーのうち一方の回転を前記複数本の駆動軸の一方に伝達する第１のギヤ機構と、当該付勢力に抗して回転させる一対の操作プーリーのうち他方の回転を前記複数本の駆動軸の他方に伝達する第２のギヤ機構と、を備えることを特徴とする、請求項４又は５に記載の遮蔽装置。
【請求項７】
前記回転伝達機構を経て、当該付勢力に抗して回転させる一対の操作プーリーのうち一方の回転を入力し、前記一対の遮蔽材のうち一方の遮蔽材の開閉に係る駆動軸に伝達出力する第１のクラッチ部と、
前記回転伝達機構を経て、当該付勢力に抗して回転させる一対の操作プーリーのうち他方の回転を入力し、前記一対の遮蔽材のうち他方の遮蔽材の開閉に係る駆動軸に伝達出力する第２のクラッチ部と、
前記一対の遮蔽材のうち一方の遮蔽材の自重降下を防止するために該遮蔽材の開閉に係る駆動軸の回転をロック可能とする第１のストッパー部と、
前記一対の遮蔽材のうち他方の遮蔽材の自重降下を防止するために該遮蔽材の開閉に係る駆動軸の回転をロック可能とする第２のストッパー部と、を更に備え、
前記付勢手段による付勢力は、前記一対の操作コードのうちいずれの操作コードによっても、前記第１のストッパー部及び前記第２のストッパー部のロックを同時に解除可能とするように設定されていることを特徴とする、請求項４から６のいずれか一項に記載の遮蔽装置。
【請求項８】
前記一対の操作プーリーは、前記一対の操作プーリーの中心軸が同軸上となるように並設されており、前記遮蔽材は一つの遮蔽材からなり、前記駆動軸は当該遮蔽材の開閉に係る１本の駆動軸からなり、
前記１本の駆動軸は、前記一対の操作プーリーの中心軸に対して、非同軸上に配設されていることを特徴とする、請求項１から３のいずれか一項に記載の遮蔽装置。
【請求項９】
前記回転伝達機構は、当該付勢力に抗して回転させる一対の操作プーリーのうち一方の回転を前記駆動軸に伝達するギヤ機構を備え、当該付勢力に抗して回転させる一対の操作プーリーのうち他方の回転は前記駆動軸に非伝達とすることを特徴とする、請求項８に記載の遮蔽装置。
【請求項１０】
前記回転伝達機構を経て、当該付勢力に抗して回転させる一対の操作プーリーのうち一方の回転を入力し、前記駆動軸に伝達出力するクラッチ部と、
前記遮蔽材の自重降下を防止するために前記駆動軸の回転をロック可能とするストッパー部と、を更に備え、
前記付勢手段による付勢力は、前記一対の操作コードのうちいずれの操作コードによっても、前記ストッパー部のロックを解除可能とするように設定されていることを特徴とする、請求項８又は９に記載の遮蔽装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スクリーンや、スラット、カーテン等の遮蔽材をヘッドボックスから吊下支持し、その遮蔽材を昇降して採光量を調節可能とするプリーツスクリーン、横型ブラインド、たくし上げカーテン、カーテンレール等に関するものであり、特に、双方向に回転する操作源から回転伝達された入力軸の回転を一方向の回転に変換して、昇降操作対象の遮蔽材の駆動軸へ回転伝達する遮蔽装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
プリーツスクリーンは、上下方向に折り曲げ可能としたスクリーンをヘッドボックスから吊下支持し、そのスクリーンを操作装置により昇降して採光量を適宜に調節するものである。
【０００３】
一般的に１枚のスクリーンをヘッドボックスから吊下支持するプリーツスクリーンでは、このスクリーンをドレープ生地（遮光性生地）やレース生地（採光性生地）とし、そのスクリーンの畳み込みにより採光量を調整することができる。
【０００４】
また、プリーツスクリーンの一種類として、上下方向にジグザグ状に折り曲げ可能としたスクリーンを異なる生地の上部スクリーンと下部スクリーンとで構成し、上部スクリーンの下端縁と下部スクリーンの上端縁を中間レールに取着し、中間レールとボトムレールをそれぞれ独立した昇降コードで吊下支持したものがある。
【０００５】
このような上部スクリーンと下部スクリーンを持つプリーツスクリーンでは、上部スクリーンを採光性生地とし下部スクリーンを遮光性生地とするか、或いは逆に、上部スクリーンを遮光性生地とし下部スクリーンを採光性生地とするなど、様々な組み合わせの生地を中間レールで分離することができる。そして、上部スクリーンと下部スクリーンのいずれか一方又は双方を畳み込むことで採光量を調節することができ、採光量調節の自由度を高めている。また、中間レールを１つとすることに限らず、複数の中間レールとし３枚以上のスクリーンの組み合わせとすることもできる。
【０００６】
ところで、遮蔽装置の中には、ヘッドボックスの一端に回動可能に支持された操作プーリーに無端状の操作コードを掛装し、その操作コードを操作して操作プーリーを回転させることにより、遮蔽材を昇降させるものがある。しかしながら、このような無端状の操作コードが操作プーリーから垂下されていると、操作コードの無端縁が室内を移動する居住者やその他の移動物体に引っ掛かることがある。
【０００７】
このため、この無端状の操作コードに対し、通常の操作時に作用する引張力を超えるような過度な荷重が作用するときには、その引張力により分離されて居住者の安全を確保するセーフティ機能を有する連結部を設けたものもある。ただし、この連結部は一定の引張保持力を持つため、その引張保持力未満の荷重に対してセーフティ機能は働かない。
【０００８】
そこで、操作に係るコードを無端状とせずに巻取コードと把持コードとを結び付けたものとし、その巻取コードの一端を操作プーリーに連結し、当該操作プーリーをぜんまいバネの付勢力で巻取コードの部分を巻き上げ可能とし、操作プーリーの一方向のみの回転を遮蔽材の昇降に係る回転軸に伝達可能とするクラッチ機構を設けたブラインドが開示されている（例えば、特許文献１参照）。尚、特許文献１の技法では、操作プーリーに直接巻回される巻取コードの下端に把持コードを結び付け、その把持コードの下端に操作つまみを取り付けたものとし、当該巻取コードの下端と把持コードの上端との結び目の部分に、把持コードの巻回を防止させるためのコード留具（当該文献ではストッパと称される）を設けたものとなっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特許第４４４０８０２号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
特許文献１の技法では、操作コードを無端状としていないため、幼児等に対する安全性に関して有利なものとなっている。しかしながら、特許文献１の技法では、一つの操作装置で一つの遮蔽材のみを昇降する構造となっているため、例えば複数の遮蔽材の昇降を別個の操作コードで独立して操作可能とする遮蔽装置に対しては、当該操作装置を複数設ける必要があり、当該昇降操作に係る装置の大型化やコストが増大するという問題がある。
【００１１】
また、操作コードを無端状とせずに、複数の遮蔽材の昇降を別個の操作コードで独立して操作可能とする遮蔽装置を構成するには、より操作性の優れた操作装置の構成が望まれる。
【００１２】
本発明は、上述の問題に鑑みて、小型化、低廉化及び操作性の向上を図りつつ、安全性を高めることができる遮蔽装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明による遮蔽装置は、１本又は複数本の駆動軸の回転によって遮蔽材を開閉可能とする遮蔽装置であって、前記１本又は複数本の駆動軸の回転を操作するための操作装置を備え、前記操作装置は、互いに独立して回転する一対の操作プーリーと、前記一対の操作プーリーの各々にそれぞれ一端を接続し、それぞれ他端に１段又は複数段のグリップ部材を取着して垂下させるための一対の操作コードと、前記一対の操作コードをそれぞれ巻き上げるよう前記一対の操作プーリーに対してそれぞれ互いに逆方向の回転に付勢力を付与する付勢手段と、当該付勢力に抗して回転させる一対の操作プーリーのうち一方の回転を、前記遮蔽材の開閉に係る駆動軸に伝達させるための回転伝達機構と、を有することを特徴とする。
【００１４】
また、本発明による遮蔽装置において、前記操作装置は、前記一対の操作コードのうち当該付勢力に抗した一方の操作コードの引き操作で、当該一方の操作コードに対応する操作プーリーのみを回転させ、当該他方の操作コードに対応する操作プーリーの回転を停止させる回転制御手段を更に有することを特徴とする。
【００１５】
また、本発明による遮蔽装置において、前記一対の操作プーリーは、前記一対の操作プーリーの中心軸が同軸上となるように並設されており、前記付勢手段は、ぜんまいバネで構成され、且つ前記ぜんまいバネの一端が前記一対の操作プーリーのうち一方に係止され、前記ぜんまいバネの他端が前記一対の操作プーリーのうち他方に係止され、前記回転制御手段として、前記一対の操作コードのうち当該付勢力に抗した一方の操作コードの引き操作で、他方の操作コードに対応するグリップ部材の最頂部が前記一対の操作プーリーを独立して回転可能に支持する支持ケースに対し直接又は緩衝材を経て当接したときに、当該一方の操作コードに対応する操作プーリーのみを回転させ、当該他方の操作コードに対応する操作プーリーの回転を停止させるように構成されていることを特徴とする。
【００１６】
また、本発明による遮蔽装置において、前記一対の操作プーリーは、前記一対の操作プーリーの中心軸が同軸上となるように並設されており、前記遮蔽材は上下方向又は前後方向に配設される一対の遮蔽材からなり、前記駆動軸は当該一対の遮蔽材の各々の開閉に係る複数本の駆動軸からなり、前記複数本の駆動軸の各々は、前記一対の操作プーリーの中心軸に対して、非同軸上に配設されていることを特徴とする。
【００１７】
また、本発明による遮蔽装置において、前記一対の操作プーリーの中心軸が、前記複数本の駆動軸間の略中央に位置するように配設されていることを特徴とする。
【００１８】
また、本発明による遮蔽装置において、前記回転伝達機構は、当該付勢力に抗して回転させる一対の操作プーリーのうち一方の回転を前記複数本の駆動軸の一方に伝達する第１のギヤ機構と、当該付勢力に抗して回転させる一対の操作プーリーのうち他方の回転を前記複数本の駆動軸の他方に伝達する第２のギヤ機構と、を備えることを特徴とする。
【００１９】
また、本発明による遮蔽装置において、前記回転伝達機構を経て、当該付勢力に抗して回転させる一対の操作プーリーのうち一方の回転を入力し、前記一対の遮蔽材のうち一方の遮蔽材の開閉に係る駆動軸に伝達出力する第１のクラッチ部と、前記回転伝達機構を経て、当該付勢力に抗して回転させる一対の操作プーリーのうち他方の回転を入力し、前記一対の遮蔽材のうち他方の遮蔽材の開閉に係る駆動軸に伝達出力する第２のクラッチ部と、前記一対の遮蔽材のうち一方の遮蔽材の自重降下を防止するために該遮蔽材の開閉に係る駆動軸の回転をロック可能とする第１のストッパー部と、前記一対の遮蔽材のうち他方の遮蔽材の自重降下を防止するために該遮蔽材の開閉に係る駆動軸の回転をロック可能とする第２のストッパー部と、を更に備え、前記付勢手段による付勢力は、前記一対の操作コードのうちいずれの操作コードによっても、前記第１のストッパー部及び前記第２のストッパー部のロックを同時に解除可能とするように設定されていることを特徴とする。
【００２０】
また、本発明による遮蔽装置において、前記一対の操作プーリーは、前記一対の操作プーリーの中心軸が同軸上となるように並設されており、前記遮蔽材は一つの遮蔽材からなり、前記駆動軸は当該遮蔽材の開閉に係る１本の駆動軸からなり、前記１本の駆動軸は、前記一対の操作プーリーの中心軸に対して、非同軸上に配設されていることを特徴とする。
【００２１】
また、本発明による遮蔽装置において、前記回転伝達機構は、当該付勢力に抗して回転させる一対の操作プーリーのうち一方の回転を前記駆動軸に伝達するギヤ機構を備え、当該付勢力に抗して回転させる一対の操作プーリーのうち他方の回転は前記駆動軸に非伝達とすることを特徴とする。
【００２２】
また、本発明による遮蔽装置において、前記回転伝達機構を経て、当該付勢力に抗して回転させる一対の操作プーリーのうち一方の回転を入力し、前記駆動軸に伝達出力するクラッチ部と、前記遮蔽材の自重降下を防止するために前記駆動軸の回転をロック可能とするストッパー部と、を更に備え、前記付勢手段による付勢力は、前記一対の操作コードのうちいずれの操作コードによっても、前記ストッパー部のロックを解除可能とするように設定されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００２３】
本発明によれば、操作装置に係る小型化、低廉化及び操作性の向上を図りつつ、安全性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】（ａ）,（ｂ）は、それぞれ本発明による第１実施形態の遮蔽装置として構成されるプリーツスクリーンの概略構成を示す平面図及び正面図である。
【図２】本発明による第１実施形態の遮蔽装置として構成されるプリーツスクリーンの概略構成を示す側面図である。
【図３】本発明による第１実施形態の遮蔽装置として構成されるプリーツスクリーンにおける操作装置の概略構成を示す斜視図である。
【図４】本発明による第１実施形態の遮蔽装置として構成されるプリーツスクリーンにおける操作装置の概略構成を示す分解斜視図である。
【図５】本発明による第１実施形態の遮蔽装置として構成されるプリーツスクリーンにおける操作装置の概略構成を示す断面平面図である。
【図６】（ａ）乃至（ｃ）は、それぞれ本発明による第１実施形態の遮蔽装置として構成されるプリーツスクリーンにおける操作装置の動作を説明するための透視側面図である。
【図７】（ａ），（ｂ）は、それぞれ本発明による第１実施形態の遮蔽装置として構成されるプリーツスクリーンにおける操作装置の動作を説明するための断面平面図である。
【図８】（ａ）,（ｂ）は、それぞれ本発明による第２実施形態の遮蔽装置として構成されるプリーツスクリーンの概略構成を示す平面図及び正面図である。
【図９】本発明による第２実施形態の遮蔽装置として構成されるプリーツスクリーンの概略構成を示す側面図である。
【図１０】（ａ）,（ｂ）は、それぞれ本発明による他の実施形態の遮蔽装置として構成されるプリーツスクリーンの概略構成を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
以下、図面を参照して、本発明による各実施形態の遮蔽装置として構成されるプリーツスクリーンを説明する。尚、本願明細書中、図１（ｂ）に示すプリーツスクリーンの正面図に対して、図示上方及び図示下方をそれぞれ上方向（又は上側）及び下方向（又は下側）と定義し、図示左方向をプリーツスクリーンの左側、及び、図示右方向をプリーツスクリーンの右側と定義して説明する。また、図１（ｂ）の正面図を視認する側を前側（室内側）とし、その反対側を後側（室外側）とする。
【００２６】
〔第１実施形態〕
（全体構成）
図１（ａ）,（ｂ）は、それぞれ本発明による第１実施形態の遮蔽装置として構成されるプリーツスクリーンの概略構成を示す平面図及び正面図である。また、図２は、本発明による第１実施形態の遮蔽装置として構成されるプリーツスクリーンの概略構成を示す側面図である。
【００２７】
図１及び図２に示すプリーツスクリーンは、ヘッドボックス１から上部スクリーン１１Ｕが吊下支持され、上部スクリーン１１Ｕの下端に中間レール２０が取着されている。また、中間レール２０から下部スクリーン１１Ｌが吊下支持され、下部スクリーン１１Ｌの下端にボトムレール１２が取着されている。
【００２８】
上部スクリーン１１Ｕは、例えば遮光性の生地をジグザグ状に折り畳み可能としたものであり、下部スクリーン１１Ｌは例えばレース生地等の半透過性を備えた生地をジグザグ状に折り畳み可能としたものであり、いずれも遮蔽材として構成される。尚、上部スクリーン１１Ｕ及び下部スクリーン１１Ｌの生地種は、本例に限らず種々のものを利用できる。
【００２９】
ヘッドボックス１から垂下される昇降コード１７は、上部スクリーン１１Ｕの背面を垂下した後、中間レール２０を貫通し、さらに下部スクリーン１１Ｌを貫通して、その下端がボトムレール１２に取着されている。また、ヘッドボックス１から垂下される昇降コード１８は、上部スクリーン１１Ｕを貫通して、その下端が中間レール２０に取着されている。
【００３０】
図２に示すように、上部スクリーン１１Ｕ及び下部スクリーン１１Ｌの背面側には、ヘッドボックス１及び中間レール２０間と、中間レール２０及びボトムレール１２間に、それぞれピッチ保持コード２２，２３が配設されている。各ピッチ保持コード２２，２３は、上部スクリーン１１Ｕ及び下部スクリーン１１Ｌの折り目のピッチを一定にするように動作する。上部スクリーン１１Ｕの背面側のピッチ保持コード２２にて等間隔に多数設けられた環状の支持コード２２ａには、昇降コード１７，１８が挿通されている。また、下部スクリーン１１Ｌの背面側のピッチ保持コード２３にて等間隔に多数設けられた環状の支持コード２３ａには、昇降コード１７が挿通されている。
【００３１】
そして、中間レール２０を下降させて上部スクリーン１１Ｕを引き伸ばすとき、上部スクリーン１１Ｕが支持コード２２ａに支持されて、上部スクリーン１１Ｕの折り目がほぼ等間隔に保持されるようになっている。また、ボトムレール１２を下降させて下部スクリーン１１Ｌを引き伸ばすとき、下部スクリーン１１Ｌが支持コード２３ａに支持されて、下部スクリーン１１Ｌの折り目がほぼ等間隔に保持されるようになっている。
【００３２】
昇降コード１７，１８の各上端部は、ヘッドボックス１内で支持部材に回転可能に支持される巻取軸５Ｒ，５Ｆにそれぞれ巻着されている。即ち、巻取軸５Ｒ，５Ｆの各々はヘッドボックス１内において前後方向に並列する状態で支持部材に回転可能に支持されている。
【００３３】
そして、昇降コード１７の上端部が巻取軸５Ｒに巻着され、また昇降コード１８の上端部が第２の巻取軸５Ｆに巻着され、各昇降コード１７，１８は、それぞれ巻取軸５Ｒ，５Ｆに対し互いに逆方向に巻着されている。また、各昇降コード１７，１８は、それぞれ巻取軸５Ｒ，５Ｆの回転に基づいて、螺旋状に巻き取られ、或いは巻戻されるようになっている。巻取軸５Ｒには六角棒状の駆動軸７Ｒが相対回転不能に挿通され、駆動軸７Ｒが回転すれば巻取軸５Ｒも一体となって回転する。同様に、巻取軸５Ｆには六角棒状の駆動軸７Ｆが相対回転不能に挿通されており、駆動軸７Ｆが回転すれば巻取軸５Ｆも一体となって回転する。駆動軸７Ｒの一端はクラッチ部４Ｒの出力軸に連結され、駆動軸７Ｆの一端はクラッチ部４Ｆの出力軸に連結され、各クラッチ部４Ｒ，４Ｆは同一構造で構成されている。
【００３４】
ヘッドボックス１の一方の端部には、詳細に後述するが、操作装置３が取着されている。操作装置３の基端側における支持ケース３１内で一対の操作プーリー３２，３４が回転可能に支持され、一対の操作プーリー３２，３４は、それぞれの一対の操作プーリー３２，３４の中心軸が同軸上となるように並設されている。そして、一対の操作プーリー３２，３４の各々には、それぞれ一対の操作コード１３，１４の一端が接続されて前後に下方へ垂下されている。また、一対の操作プーリー３２，３４を支持ケース３１内に収容して軸支する蓋ケース３５が支持ケース３１に固定され、蓋ケース３５は操作プーリー３４の中心軸を突出させて回転可能に支持している。
【００３５】
操作コード１３の他端には、連結用操作コード１３ａを利用して複数段のグリップ部材１５Ｕ，１５Ｌが取着されている。尚、連結用操作コード１３ａは複数段のグリップ部材１５Ｕ，１５Ｌを連結する操作コード１３とは別のコードとしてもよいが、本例では、操作コード１３と連結用操作コード１３ａは１本のコードで構成され、上段側のグリップ部材１５Ｕが操作コード１３上の所望位置で固定できるように水平方向で２部材を互いに操作コード１３を挟み込んで嵌着するものとなっている。また、下段側のグリップ部材１５Ｌもグリップ部材１５Ｕと同構造とすることで、操作コード１３（連結用操作コード１３ａ）の長さを所望長さに調節して取着できるようになっている。
【００３６】
同様に、操作コード１４の他端には、連結用操作コード１４ａを利用して複数段のグリップ部材１６Ｕ，１６Ｌが取着されている。尚、連結用操作コード１４ａは複数段のグリップ部材１６Ｕ，１６Ｌを連結する操作コード１４とは別のコードとしてもよいが、本例では、操作コード１４と連結用操作コード１４ａは１本のコードで構成され、上段側のグリップ部材１６Ｕが操作コード１４上の所望位置で固定できるように水平方向で２部材を互いに操作コード１４を挟み込んで嵌着するものとなっている。また、下段側のグリップ部材１６Ｌもグリップ部材１６Ｕと同構造とすることで、操作コード１４（連結用操作コード１４ａ）の長さを所望長さに調節して取着できるようになっている。
【００３７】
操作装置３には、操作プーリー３２の当該一方向の回転を駆動軸７Ｆに伝達するための回転伝達機構（後述する回転伝達軸３６及び被動ギヤ部材３８）が設けられ、この回転伝達軸３６及び被動ギヤ部材３８を介して作動するクラッチ部４Ｆにより、操作コード１３の引き操作を行ったときのみ上部スクリーン１１Ｕの開閉に係る駆動軸７Ｆが回転するようになっている。
【００３８】
また、操作装置３には、操作プーリー３４の当該他方向の回転を駆動軸７Ｒに伝達するための回転伝達機構（後述する被動ギヤ部材３７）が設けられ、この被動ギヤ部材３７を介して作動するクラッチ部４Ｒにより、操作コード１４の引き操作を行ったときのみ下部スクリーン１１Ｌの開閉に係る駆動軸７Ｒが回転するようになっている。
【００３９】
各駆動軸７Ｒ，７Ｆは、それぞれヘッドボックス１内のストッパー部８Ｒ，８Ｆに挿通されている。ストッパー部８Ｒは、ボトムレール１２の引き上げ操作の後に操作コード１４を手放したとき、下部スクリーン１７の開閉に係る駆動軸７Ｒの回転をロックして、ボトムレール１２の自重降下を防止する公知の作用をなす。ストッパー部８Ｆは、中間レール２０の引き上げ操作の後に操作コード１３を手放したとき、上部スクリーン１８の開閉に係る駆動軸７Ｆの回転をロックして、中間レール２０の自重降下を防止する公知の作用をなす。
【００４０】
尚、操作コード１３の僅かな引き操作後の手放しで操作プーリー３２を回転させ、回転伝達機構（後述する回転伝達軸３６及び被動ギヤ部材３８）を介してクラッチ部４Ｆを作動させ、駆動軸７Ｆを僅かに回転させることで、ストッパー部８Ｆのロックを解除することができ、中間レール２０を自重降下させることができる。同様に、操作コード１４の僅かな引き操作後の手放しで操作プーリー３４を回転させ、回転伝達機構（後述する被動ギヤ部材３７）を介してクラッチ部４Ｒを作動させ、駆動軸７Ｒを僅かに回転させることで、ストッパー部８Ｒのロックを解除することができ、ボトムレール１２を自重降下させることができる。
【００４１】
また、ストッパー部８Ｒ，８Ｆの側方にそれぞれガバナー装置９Ｒ，９Ｆが配置されている。各ガバナー装置９Ｒ，９Ｆは、それぞれボトムレール１２及び中間レール２０を自重降下させる際に、その降下速度を一定以下に維持するよう制動する装置である。ただし、このようなガバナー装置は必ずしも設けずともよい。
【００４２】
ヘッドボックス１の他方の端部には、巻取軸５Ｒにおける昇降コード１７の最大巻戻し量を設定してボトムレール１２の下限位置を設定する下限リミット装置１０Ｒが配設されている。尚、本例では、巻取軸５Ｆにおける昇降コード１８の最大巻戻し量を設定するための下限リミット装置を設けていないが、巻取軸５Ｆにおける昇降コード１８の最大巻戻し量を設定して中間レール２０の下限位置を設定する下限リミット装置を配設してもよい。ただし、このような下限リミット装置は必ずしも設けずともよい。
【００４３】
上述したように、本実施形態に係る操作装置３は、操作コード１３の引き操作を行ったときのみ上部スクリーン１１Ｕの開閉に係る駆動軸７Ｆが回転し、操作コード１４の引き操作を行ったときのみ下部スクリーン１１Ｌの開閉に係る駆動軸７Ｒが回転するようになっている。
【００４４】
以下、より具体的に、図３乃至図７を参照して、本実施形態に係る操作装置３について説明する。
【００４５】
（操作装置の構成）
まず、図３は、本発明による第１実施形態の遮蔽装置として構成されるプリーツスクリーンにおける操作装置３の概略構成を示す斜視図である。また、図４は操作装置３の概略構成を示す分解斜視図であり、図５は操作装置３の概略構成を示す断面平面図である。
【００４６】
図３乃至図５に示すように、本実施形態に係る操作装置３は、支持ケース３１と、一対の操作プーリー３２，３４と、ぜんまいバネ３３と、蓋ケース３５と、回転伝達軸３６と、被動ギヤ部材３７，３８と、を備える。
【００４７】
支持ケース３１は、一対の操作プーリー３２，３４をそれぞれ独立して回転可能に軸支して収容し、一対の操作プーリー３２，３４の各々により巻き上げ可能にされるそれぞれ操作コード１３，１４の垂下を案内する。より具体的には、支持ケース３１には、一対の操作プーリー３２，３４を回転可能に収容する周壁３１１が設けられ、支持ケース３１の側壁に形成される軸孔３１２に操作プーリー３２の一方の中心軸３２１が回転可能に軸支される。
【００４８】
操作プーリー３２の図示左方の他方の中心軸３２２には、長孔形状の係止孔３２３が穿設されている。また、操作プーリー３４には片側中心軸３４２が設けられ、片側中心軸３４２にはその軸方向に貫通する貫通孔３４５が形成されている。この貫通孔３４５には、回転伝達軸３６の軸部３６１が相対回転可能に挿通され、その軸部３６１における基端部３６２が、操作プーリー３２における長孔形状の係止孔３２３と相対回転不能に嵌合する。従って、操作プーリー３２が回転すると、これに同期して回転伝達軸３６も一体となって回転するが、操作プーリー３４が回転しても、これに同期して回転伝達軸３６が一体となって回転することはない。このため、一対の操作プーリー３２，３４は、それぞれ独立して回転可能になっている。
【００４９】
本実施形態の例では、一対の操作プーリー３２，３４は、各操作プーリー３２，３４の中心軸が同軸上となるように並設されており、一対の操作プーリー３２，３４間にぜんまいバネ３３を収容されるように操作プーリー３４には周壁３４１が形成されている。そして、ぜんまいバネ３３の一端３３１が操作プーリー３２の中心軸３２２上に形成される係止部３２４にて係止され、ぜんまいバネ３３の他端３３２が操作プーリー３４の周壁３４１上に形成される係止部３４４にて係止される。
【００５０】
また、一対の操作プーリー３２，３４を独立して回転可能に支持する支持ケース３１４には、操作プーリー３２により巻回される操作コード１３の垂下を案内するための曲面貫通孔で形成されたコード案内部３１３と、操作プーリー３４により巻回される操作コード１４の垂下を案内するためのガイド片で形成されたコード案内部３１４とが形成されている。
【００５１】
そして、操作コード１３の引き操作を行うと、操作コード１４に取着される複数段のグリップ部材１６Ｕ，１６Ｌの最頂部（つまり、本実施形態の例ではグリップ部材１６Ｕの頂部）が支持ケース３１４の底部に当接するため操作プーリー３４の回転が停止されて、操作プーリー３２の回転にぜんまいバネ３３の付勢力が付与されるようになる。
【００５２】
同様に、操作コード１４の引き操作を行うと、操作コード１３に取着される複数段のグリップ部材１５Ｕ，１５Ｌの最頂部（つまり、本実施形態の例ではグリップ部材１５Ｕの頂部）が支持ケース３１４の底部に当接するため操作プーリー３２の回転が停止されて、操作プーリー３４の回転にぜんまいバネ３３の付勢力が付与されるようになる。
【００５３】
このように、ぜんまいバネ３３は、一対の操作コード１３，１４をそれぞれ巻き上げるよう一対の操作プーリー３２，３４に対してそれぞれ互いに逆方向の回転に付勢力を付与するものとなる。
【００５４】
尚、それぞれのグリップ部材１５Ｕ及びグリップ部材１６Ｕの上方に、当該当接の衝撃を緩和するために、例えばゴム材や可撓性の合成樹脂材等で形成された緩衝材（図示せず）を設けてもよい。
【００５５】
従って、操作装置３は、一対の操作コード１３，１４のうち当該付勢力に抗した一方の操作コードの引き操作で、他方の操作コードに対応する複数段のグリップ部材の最頂部が支持ケース３１に対し直接又は緩衝材を経て当接したときに、当該一方の操作コードに対応する操作プーリーのみを回転させ、当該他方の操作コードに対応する操作プーリーの回転を停止させる回転制御手段を有するものとして構成されている。このため、操作コードを無端状とする必要がなく、自動的に巻き上げ可能となるので、操作性、及び安全性の高い操作装置３が実現される。
【００５６】
また、一対の操作プーリー３２，３４は、支持ケース３１における周壁３１１で回転支持されながら収容されるだけでなく、操作プーリー３４の周壁３４１は、操作プーリー３２に形成される凹周壁３２５で相対回転可能に支持され、更に、一対の操作プーリー３２，３４を支持ケース３１内に収容して軸支する蓋ケース３５が支持ケース３１に固定されると、蓋ケース３５に形成される軸孔３５１にて操作プーリー３４から突出する片側中心軸３４２が回転可能に支持される。このため、独立して回転する一対の操作プーリー３２，３４を設ける場合でも、極めて小型化され、且つ低廉な操作装置３が実現される。
【００５７】
また、軸方向に並設される一対の操作プーリー３２，３４の中心軸は、複数本の駆動軸７Ｒ，７Ｆの各々に対して非同軸上に配設されており、特に、複数本の駆動軸７Ｒ，７Ｆ間の略中央に位置するように配設されている。この観点からも、極めて小型化された操作装置３が実現される。
【００５８】
一対の操作プーリー３２，３４が支持ケース３１に収容された状態で、蓋ケース３５が支持ケース３１に固定される。支持ケース３１と蓋ケース３５の固定は、本例では支持ケース３１に形成される各ネジ孔３１４に対応する位置に、蓋ケース３５にも各ネジ孔３５６が形成されており、取付ネジ（図示せず）を用いて固定されるようになっている。
【００５９】
一対の操作プーリー３２，３４を収容して蓋ケース３５が支持ケース３１に固定されると、蓋ケース３５に形成される軸孔３５１から、操作プーリー３４における片側中心軸３４２の先端に形成される回転伝達ギヤ３４３が露出する。
【００６０】
操作プーリー３４における回転伝達ギヤ３４３は、操作プーリー３２と一体となって回転する回転伝達軸３６の軸部３６１に対しては相対回転可能となって、回転伝達軸３６の先端に形成される伝達ギヤ３６３と隣接配置される。
【００６１】
被動ギヤ部材３７は、蓋ケース３５に対して回転可能に支持される。より具体的には、蓋ケース３５に形成される固定軸３５２が被動ギヤ部材３７の軸方向に貫通する貫通孔３７４に挿通されて回転支持され、且つ被動ギヤ部材３７の先端側に形成される円筒部３７３が蓋ケース３５に形成される一部開口した周壁３５３の先端部に回転支持される。
【００６２】
被動ギヤ部材３７が蓋ケース３５に対して回転可能に支持されると、蓋ケース３５の周壁３５３の当該一部開口した開口部を介して、被動ギヤ部材３７の基端側に設けられる被動ギヤ３７１が操作プーリー３４における回転伝達ギヤ３４３と噛合する。
【００６３】
一方、被動ギヤ部材３８も、被動ギヤ部材３７と前後方向に並設される位置で、蓋ケース３５に対して回転可能に支持される。より具体的には、蓋ケース３５に形成される固定軸３５４が被動ギヤ部材３８の軸方向に貫通する貫通孔３８４に挿通されて回転支持され、且つ被動ギヤ部材３８の先端側に形成される円筒部３８３が蓋ケース３５に形成される一部開口した周壁３５５の先端部に回転支持される。
【００６４】
被動ギヤ部材３８が蓋ケース３５に対して回転可能に支持されると、蓋ケース３５の周壁３５５の当該一部開口した開口部を介して、被動ギヤ部材３８の基端側に設けられる被動ギヤ３８１が回転伝達軸３６の先端に形成される伝達ギヤ３６３と噛合する。尚、被動ギヤ部材３７，３８が蓋ケース３５に対して回転可能に支持される状態では、回転伝達軸３６の伝達ギヤ３６３が、被動ギヤ部材３７における被動ギヤ３７１及び円筒部３７３間の小径軸３７２に位置して互いに干渉しないようになっている。
【００６５】
このように、回転伝達軸３６及び被動ギヤ部材３７，３８は、極めて小型化が実現される配置となっており、操作装置３における操作プーリー３２，３４のうち一方の回転を駆動軸７Ｆに、他方の回転を駆動軸７Ｆに伝達させるための回転伝達機構として構成される。
【００６６】
つまり、蓋ケース３５に形成される固定軸３５２にはクラッチ部４Ｒに形成される固定軸４０の基端部を相対回転不能に係合させる半円状の係合溝（図示略）が穿設されており、同じく蓋ケース３５に形成される固定軸３５４にはクラッチ部４Ｆに形成される固定軸４０の基端部を相対回転不能に係合させる半円状の係合溝（図示略）が穿設されている。
【００６７】
そして、被動ギヤ部材３７の円筒部３７３に穿設される一対の凹部３７５に、クラッチ部４Ｒの入力軸４１に形成される一対の凸片（図示略）が係合し、被動ギヤ部材３７が回転すると、クラッチ部４Ｒの入力軸４１も同方向に一体となって回転する。クラッチ部４Ｒの入力軸４１の回転は、クラッチ部４Ｒのクラッチスプリング４２１の作用で作動するクラッチ機構４２により、操作コード１４の引き操作で回転する操作プーリー３４の回転のみがクラッチ部４Ｒの出力軸４３に伝達され、この出力軸４３が回転すると駆動軸７Ｒも一体となって回転し、ボトムレール１２が上昇する。そして、操作コード１４の引き操作を繰り返すことで、所望位置までボトムレール１２を上昇させることができる。ボトムレール１２を降下させたいときは、操作コード１４の僅かな引き操作後の手放しでクラッチ部４Ｒのロックを解除して、自重降下させることができる。
【００６８】
また、被動ギヤ部材３８の円筒部３８３に穿設される一対の凹部３８５に、クラッチ部４Ｆの入力軸４１に形成される一対の凸片（図示略）が係合し、被動ギヤ部材３８が回転すると、クラッチ部４Ｆの入力軸４１も同方向に一体となって回転する。クラッチ部４Ｆの入力軸４１の回転は、クラッチ部４Ｆのクラッチスプリング４２１の作用で作動するクラッチ機構４２により、操作コード１３の引き操作で回転する操作プーリー３２の回転のみがクラッチ部４Ｆの出力軸４３に伝達され、この出力軸４３が回転すると駆動軸７Ｆも一体となって回転し、中間レール２０が上昇する。そして、操作コード１３の引き操作を繰り返すことで、所望位置まで中間レール２０を上昇させることができる。中間レール２０を降下させたいときは、操作コード１３の僅かな引き操作後の手放しでクラッチ部４Ｆのロックを解除して、自重降下させることができる。
【００６９】
（操作装置の動作）
より具体的に、図６及び図７を参照して、操作装置３の動作を説明する。図６（ａ）乃至（ｃ）は、それぞれ本発明による第１実施形態の遮蔽装置として構成されるプリーツスクリーンにおける操作装置３の動作を説明するための透視側面図であり、図７（ａ），（ｂ）は、操作装置３の動作を説明するための断面平面図である。
【００７０】
上述したように、支持ケース３１内では、各操作コード１３，１４を巻き上げるようそれぞれの一対の操作プーリー３２，３４に対して、それぞれ互いに逆方向の回転に付勢力を付与する付勢手段として、ぜんまいバネ３３が設けられている。
【００７１】
まず、図６（ａ）及び図７（ａ）を参照するに、操作コード１３の引き操作で操作プーリー３２は図示Ａ方向に回転し、操作コード１３を手放すとぜんまいバネ３３の付勢力で操作プーリー３２は図示Ａ方向とは逆方向に回転して、操作コード１３が巻き上げられる（図６（ｃ）参照）。
【００７２】
そして、図７（ａ）に示すように操作コード１３の引き操作により当該付勢力に抗して回転させる操作プーリー３２の図示Ａ方向の回転は、回転伝達軸３６を介して図示Ａ方向の回転とは逆方向（図示Ｃ方向）の回転になるよう被動ギヤ部材３８に伝達され、被動ギヤ部材３８の回転はクラッチ部４Ｆの入力軸４１に同方向に回転伝達される。そして、クラッチ部４Ｆの入力軸４１の回転は、クラッチ部４Ｆの出力軸４３に同方向に回転伝達され、その出力軸４３に対して一体となって回転するように係合する駆動軸７Ｆが図示Ｃ方向に回転する。駆動軸７Ｆの回転で第２の巻取軸５Ｆが同期回転して第２の昇降コード１８が巻き取られ、中間レール２０が上昇する。
【００７３】
クラッチ部４Ｆの基本動作についてより具体的に説明すると、クラッチ部４Ｆの中心に設けられているクラッチ部４Ｆ用の固定軸４０は支持ケース３１に固定される蓋ケース３５に対して相対回転不能に固定される。そして、クラッチ部４Ｆに設けられているクラッチ機構４２は、当該固定軸４０に巻き付けられるクラッチスプリング４２１の作用で当該入力軸４１の図示Ｃ方向の回転のみを当該出力軸４３に回転伝達し、当該入力軸４１の図示Ｃ方向とは逆方向の回転は当該出力軸４３に非伝達とする。このため、ぜんまいバネ３３の付勢力で操作プーリー３２が操作コード１３を巻き上げる方向に回転するときは駆動軸７Ｆが回転せず、巻取軸５Ｆも回転しないようになっている。従って、操作プーリー３２の図示Ａ方向の回転を駆動軸７Ｆに伝達するための回転伝達機構として構成される回転伝達軸３６及び被動ギヤ部材３８と、クラッチ部４Ｆにより、操作コード１３の引き操作を行ったときのみ上部スクリーン１１Ｕの開閉に係る駆動軸７Ｆが回転する。
【００７４】
一方、図６（ｂ）及び図７（ｂ）を参照するに、操作コード１４の引き操作で操作プーリー３４は図示Ｂ方向に回転し、操作コード１４を手放すとぜんまいバネ３３の付勢力で操作プーリー３４は図示Ｂ方向とは逆方向に回転して、操作コード１４が巻き上げられる（図６（ｃ）参照）。
【００７５】
そして、図７（ｂ）に示すように操作コード１４の引き操作により当該付勢力に抗して回転させる操作プーリー３４の図示Ｂ方向の回転は、図示Ｂ方向の回転とは逆方向（図示Ｄ方向）の回転になるよう被動ギヤ部材３７に伝達され、被動ギヤ部材３７の回転はクラッチ部４Ｒの入力軸４１に同方向に回転伝達される。そして、クラッチ部４Ｒの入力軸４１の回転は、クラッチ部４Ｒの出力軸４３に同方向に回転伝達され、その出力軸４３に対して一体となって回転するように係合する駆動軸７Ｒが図示Ｄ方向に回転する。駆動軸７Ｒの回転で第１の巻取軸５Ｒが同期回転して第１の昇降コード１７が巻き取られ、ボトムレール１２が上昇する。
【００７６】
クラッチ部４Ｒの基本動作についてより具体的に説明すると、クラッチ部４Ｒの中心に設けられているクラッチ部４Ｒ用の固定軸４０は支持ケース３１に固定される蓋ケース３５に対して相対回転不能に固定される。そして、クラッチ部４Ｒに設けられているクラッチ機構４２は、当該固定軸４０に巻き付けられるクラッチスプリング４２１の作用で当該入力軸４１の図示Ｄ方向の回転のみを当該出力軸４３に回転伝達し、当該入力軸４１の図示Ｄ方向の回転とは逆方向の回転は当該出力軸４３に非伝達とする。このため、ぜんまいバネ３３の付勢力で操作プーリー３４が操作コード１４を巻き上げる方向に回転するときは駆動軸７Ｒが回転せず、巻取軸５Ｒも回転しないようになっている。従って、操作プーリー３４の図示Ｂ方向の回転を駆動軸７Ｒに伝達するための回転伝達機構として構成される被動ギヤ部材３７と、クラッチ部４Ｒにより、操作コード１４の引き操作を行ったときのみ下部スクリーン１１Ｌの開閉に係る駆動軸７Ｒが回転する。
【００７７】
ところで、上記までの動作の説明では、操作コード１３の引き操作を行ったときのみ上部スクリーン１１Ｕの開閉に係る駆動軸７Ｆが回転し、操作コード１４の引き操作を行ったときのみ下部スクリーン１１Ｌの開閉に係る駆動軸７Ｒが回転するとして説明したが、実際には、操作コード１３の僅かな引き操作後の手放しで、操作コード１４に係る操作プーリー３４に反動回転が僅かに生じ、同様に操作コード１４の僅かな引き操作後の手放しで、操作コード１３に係る操作プーリー３２に反動回転が僅かに生じるようにして、複数本の駆動軸７Ｒ，７Ｆの各々を僅かに回転させ、上部スクリーン１１Ｕ及び下部スクリーン１１Ｌを一括して自重降下させる構成とすることができる。
【００７８】
つまり、一対の操作コード１３，１４のいずれについても引き操作を開放して（各グリップ部材を手放して）、一対の操作コード１３，１４の各々がそれぞれ一対の操作プーリー３２，３４に巻き上げられる状態では、各グリップ部材の最頂部が支持ケース３１の底部に完全に当接するようにぜんまいバネ３３の付勢力を調節して設定することは可能である。しかし、図１（ｂ）及び図２、或いは図６（ｃ）に示すように、或る程度、各グリップ部材の最頂部が支持ケース３１の底部から離れた位置（操作コード１３，１４が外部から視認できる位置）で停止するようにしてもよい。即ち、ぜんまいバネ３３の付勢力で各グリップ部材の最頂部が支持ケース３１の底部から離れた位置で停止するとしても、一対の操作コード１３，１４のうちいずれか一方の僅かな引き操作後の手放しで、他方の操作コードに係る操作プーリーに反動回転が僅かに生じて、複数本の駆動軸７Ｒ，７Ｆの各々を僅かに回転させることができるようにぜんまいバネ３３の付勢力を調節して設定するのが好適である。これにより、一対の操作コード１３，１４のいずれによっても、各駆動軸７Ｒ，７Ｆの回転をそれぞれロックするように作動しているストッパー部８Ｒ，８Ｆに対して、同時にロック解除させ、上部スクリーン１１Ｕ及び下部スクリーン１１Ｌを一括して自重降下させることができ、使い勝手が向上する。
【００７９】
以上のように、本実施形態に係る遮蔽装置によれば、操作装置３に係る小型化、低廉化及び操作性の向上を図りつつ、安全性を高めることができる。
【００８０】
〔第２実施形態〕
（全体構成）
図８（ａ）,（ｂ）は、それぞれ本発明による第２実施形態の遮蔽装置として構成されるプリーツスクリーンの概略構成を示す平面図及び正面図である。また、図９は、本発明による第１実施形態の遮蔽装置として構成されるプリーツスクリーンの概略構成を示す側面図である。尚、図８及び図９において、第１実施形態と同様な構成要素には同一の参照番号を付している。
【００８１】
上述した第１実施形態では、本発明に係る操作装置３を適用する遮蔽装置として、上下方向に配設される一対の遮蔽材（上部スクリーン１１Ｕ及び下部スクリーン１１Ｌ）からなり、複数本の駆動軸７Ｒ，７Ｆの各々の回転で当該一対の遮蔽材（上部スクリーン１１Ｕ及び下部スクリーン１１Ｌ）の各々の開閉を行うプリーツスクリーンを説明した。そして、第１実施形態では、複数本の駆動軸７Ｒ，７Ｆの各々は、操作装置３における一対の操作プーリー３２，３４の同軸上となる中心軸に対して、非同軸上に配設され、特に、一対の操作プーリー３２，３４の中心軸が、前記複数本の駆動軸７Ｒ，７Ｆ間の略中央に位置するように配設されている例を説明した。
【００８２】
一方、図８及び図９に示す第２実施形態では、本発明に係る操作装置３を適用する遮蔽装置として、一つの遮蔽材（スクリーン１１）からなり、１本の駆動軸７の回転で当該一つの遮蔽材（スクリーン１１）の開閉を行うプリーツスクリーンを説明する。そして、第２実施形態では、図８（ａ）に示すように、１本の駆動軸７は、操作装置３における一対の操作プーリー３２，３４の同軸上となる中心軸に対して、非同軸上に配設されている。
【００８３】
また、図８（ａ）に示すように、第２実施形態に係る操作装置３は、図４に示す回転伝達軸３６及び被動ギヤ部材３８を取り除いた、支持ケース３１と、一対の操作プーリー３２，３４と、ぜんまいバネ３３と、蓋ケース３５と、被動ギヤ部材３７と、を備えるものとなっている。
【００８４】
図８及び図９に示すプリーツスクリーンは、ヘッドボックス１からスクリーン１１が吊下支持され、スクリーン１１の下端にボトムレール１２が取着されている。ヘッドボックス１から垂下される昇降コード１７は、スクリーン１１を貫通して、その下端がボトムレール１２に取着されている。
【００８５】
図９に示すように、スクリーン１１の背面側には、ヘッドボックス１及びボトムレール１２間に、ピッチ保持コード２２が配設されている。ピッチ保持コード２２は、スクリーン１１の折り目のピッチを一定にするように動作する。ピッチ保持コード２２にて等間隔に多数設けられた環状の支持コード２２ａには、昇降コード１７が挿通されている。
【００８６】
そして、ボトムレール１２を下降させてスクリーン１１を引き伸ばすとき、スクリーン１１が支持コード２３ａに支持されて、スクリーン１１の折り目がほぼ等間隔に保持されるようになっている。
【００８７】
昇降コード１７の上端部は、ヘッドボックス１内で支持部材に回転可能に支持される巻取軸５に巻着されている。昇降コード１７は、巻取軸５の回転に基づいて、螺旋状に巻き取られ、或いは巻戻されるようになっている。巻取軸５には六角棒状の駆動軸７が相対回転不能に挿通され、駆動軸７が回転すれば巻取軸５も一体となって回転する。
【００８８】
ヘッドボックス１の一方の端部には、上述したように、図４に示す回転伝達軸３６及び被動ギヤ部材３８を取り除いた、支持ケース３１と、一対の操作プーリー３２，３４と、ぜんまいバネ３３と、蓋ケース３５と、被動ギヤ部材３７と、を備える操作装置３が取着されている。
【００８９】
第１実施形態と同様に、本実施形態に係る操作装置３においても、操作装置３の基端側における支持ケース３１内で一対の操作プーリー３２，３４が回転可能に支持され、一対の操作プーリー３２，３４は、それぞれの一対の操作プーリー３２，３４の中心軸が同軸上となるように並設されている。そして、一対の操作プーリー３２，３４の各々には、それぞれ一対の操作コード１３，１４の一端が接続されて前後に下方へ垂下されている。また、一対の操作プーリー３２，３４を支持ケース３１内に収容して軸支する蓋ケース３５が支持ケース３１に固定され、蓋ケース３５は操作プーリー３４の中心軸を突出させて回転可能に支持している。
【００９０】
第１実施形態と同様に、本実施形態に係る操作装置３においても、操作コード１３の他端には、連結用操作コード１３ａを利用して複数段のグリップ部材１５Ｕ，１５Ｌが取着されている。尚、連結用操作コード１３ａは複数段のグリップ部材１５Ｕ，１５Ｌを連結する操作コード１３とは別のコードとしてもよいが、本例では、操作コード１３と連結用操作コード１３ａは１本のコードで構成され、上段側のグリップ部材１５Ｕが操作コード１３上の所望位置で固定できるように水平方向で２部材を互いに操作コード１３を挟み込んで嵌着するものとなっている。また、下段側のグリップ部材１５Ｌもグリップ部材１５Ｕと同構造とすることで、操作コード１３（連結用操作コード１３ａ）の長さを所望長さに調節して取着できるようになっている。
【００９１】
同様に、操作コード１４の他端には、連結用操作コード１４ａを利用して複数段のグリップ部材１６Ｕ，１６Ｌが取着されている。尚、連結用操作コード１４ａは複数段のグリップ部材１６Ｕ，１６Ｌを連結する操作コード１４とは別のコードとしてもよいが、本例では、操作コード１４と連結用操作コード１４ａは１本のコードで構成され、上段側のグリップ部材１６Ｕが操作コード１４上の所望位置で固定できるように水平方向で２部材を互いに操作コード１４を挟み込んで嵌着するものとなっている。また、下段側のグリップ部材１６Ｌもグリップ部材１６Ｕと同構造とすることで、操作コード１４（連結用操作コード１４ａ）の長さを所望長さに調節して取着できるようになっている。
【００９２】
本実施形態に係る操作装置３では、操作コード１３の引き操作に基づく操作プーリー３２の回転は、駆動軸７に非伝達とされる。
【００９３】
一方、本実施形態に係る操作装置３において、操作コード１４の引き操作に基づく操作プーリー３４の回転は、第１実施形態と同様に、回転伝達機構（被動ギヤ部材３７）を介して作動するクラッチ部４により、操作コード１４の引き操作を行ったときのみスクリーン１１の開閉に係る駆動軸７が回転するようになっている。尚、本実施形態に係るクラッチ部４の構造は、第１実施形態に係るクラッチ部４Ｒ，４Ｆと同一である。
【００９４】
駆動軸７は、それぞれヘッドボックス１内のストッパー部８に挿通されている。ストッパー部８は、ボトムレール１２の引き上げ操作の後に操作コード１４を手放したとき、駆動軸７の回転をロックして、ボトムレール１２の自重降下を防止する公知の作用をなす。
【００９５】
尚、操作コード１４の僅かな引き操作後の手放しで操作プーリー３４を回転させ、回転伝達機構（被動ギヤ部材３７）を介してクラッチ部４を作動させ、駆動軸７を僅かに回転させることで、ストッパー部８のロックを解除することができ、ボトムレール１２を自重降下させることができる。
【００９６】
また、ストッパー部８の側方にガバナー装置９が配置されている。ガバナー装置９は、ボトムレール１２を自重降下させる際に、その降下速度を一定以下に維持するよう制動する装置である。ただし、このようなガバナー装置９は必ずしも設けずともよい。
【００９７】
ヘッドボックス１の他方の端部には、巻取軸５における昇降コード１７の最大巻戻し量を設定してボトムレール１２の下限位置を設定する下限リミット装置１０が配設されている。ただし、このような下限リミット装置１０は必ずしも設けずともよい。
【００９８】
上述したように、本実施形態に係る操作装置３は、操作コード１３の引き操作を行ったとしても駆動軸７は回転しないが、操作コード１４の引き操作を行ったときのみスクリーン１１の開閉に係る駆動軸７が回転するようになっている。
【００９９】
これは、図４に示す操作装置３から、回転伝達軸３６及び被動ギヤ部材３８を取り除いた被動ギヤ部材３７のみが、当該回転伝達機構として構成されるためであり、即ち、本実施形態の操作装置３は、ぜんまいバネ３３の当該付勢力に抗して回転させる一対の操作プーリー３２，３４のうち操作プーリー３４の回転を駆動軸７に伝達するギヤ機構（回転伝達ギヤ３４３及び被動ギヤ部材３７の被動ギヤ３７１）を備え、当該付勢力に抗して回転させる一対の操作プーリーのうち他方の回転は駆動軸７に非伝達としている。
【０１００】
ただし、ぜんまいバネ３３による当該付勢力は、一対の操作コード３２，３４のいずれによっても、ストッパー部８のロックを解除可能とするように設定されている。即ち、一対の操作コード１３，１４のうちいずれか一方の僅かな引き操作後の手放しで、他方の操作コードに係る操作プーリーに反動回転が僅かに生じて、複数本の駆動軸７Ｒ，７Ｆの各々を僅かに回転させることができるようにぜんまいバネ３３の付勢力を調節して設定している。これにより、一対の操作コード１３，１４のいずれによっても、駆動軸７の回転をロックするように作動しているストッパー部８に対してロック解除させ、スクリーン１１を自重降下させることができ、使い勝手が向上する。
【０１０１】
そして、第１実施形態及び第２実施形態に係る双方の操作装置３は、各部品が共通化されているため、第２実施形態に係る操作装置３においても第１実施形態に係る操作装置３の利点を包含しており、汎用性及び低廉化に優れたものとなる。また、図２及び図９を対比して理解されるように、見た目をほとんど同じくすることができるという利点がある。
【０１０２】
以上のように、本実施形態に係る遮蔽装置によれば、操作装置３に係る小型化、低廉化及び操作性の向上を図りつつ、安全性を高めることができる。
【０１０３】
〔他の実施形態〕
図１０（ａ）,（ｂ）は、それぞれ本発明による他の実施形態の遮蔽装置として構成されるプリーツスクリーンの概略構成を示す側面図である。尚、図１０において、第１及び第２実施形態と同様な構成要素には同一の参照番号を付している。
【０１０４】
上述した第１及び第２実施形態では、各操作コード１３，１４にそれぞれ複数段のグリップ部材１５Ｕ，１５Ｌ、及び１６Ｕ，１６Ｌを設ける例を説明したが、その変形例として、図１０（ａ）,（ｂ）にそれぞれ示すように、各操作コード１３，１４にそれぞれ比較的長尺な１段のグリップ部材１５，１６を設ける構成としてもよい。図１０（ａ）,（ｂ）では、比較的長尺なボールチェーンで構成した１段のグリップ部材１５，１６を操作コード１３，１４に取着した例を示しているが、棒状体（好ましくは或る程度弾性を持つ柱状体）で構成してもよい。
【０１０５】
また、上述した第１及び第２実施形態では、特定の中間レール２０又は特定のボトムレール１２の形状を例示して説明したが、図１０（ａ）,（ｂ）にそれぞれ示すように、種々の形状の中間レール２０又はボトムレール１２とすることができる。
【０１０６】
また、上述した第１及び第２実施形態では、特定の昇降コード１７又は昇降コード１８の配設方法を例示して説明したが、繻子の配設方法を利用することができる。例えば図１０（ａ）に示すように、上部スクリーン１１Ｕに対して昇降コード１７，１８の双方を貫通させ、昇降コード１８の下端は中間レール２０に取着し、昇降コード１７の下端は中間レール２０を貫通させボトムレール１２に取着してもよい。そして、図１０（ａ），（ｂ）に示すように、昇降コード１７がヘッドボックス１からボトムレール１２まで真っ直ぐに垂下させるものとしてもよい。
【０１０７】
図１０に係る実施形態における操作装置３の構成自体は、上述した第１及び第２実施形態と同様とすることができる。
【０１０８】
従って、図１０に示す実施形態においても、第１実施形態及び第２実施形態に係る利点を包含しており、汎用性及び低廉化に優れたものとなる。また、図１０（ａ），（ｂ）の対比から理解されるように、見た目をほとんど同じくすることができるという利点がある。
【０１０９】
以上のように、本実施形態に係る遮蔽装置によれば、操作装置３に係る小型化、低廉化及び操作性の向上を図りつつ、安全性を高めることができる。
【０１１０】
以上、特定の実施形態の例を挙げて本発明を説明したが、本発明は前述の実施形態の例に限定されるものではなく、その技術思想を逸脱しない範囲で種々変形可能である。例えば、プリーツスクリーンに対し本発明に係る操作装置３を適用する例を説明したが、スクリーンや、スラット、カーテン等の遮蔽材をヘッドボックスから吊下支持し、その遮蔽材を開閉して採光量を調節可能とする他の形態のプリーツスクリーン、横型ブラインド、たくし上げカーテン、カーテンレール等の用途にも利用できる。また、遮蔽材として上下方向に配設される一対の遮蔽材の例を説明したが、前後方向に配設される一対の遮蔽材であってもよい。更に、グリップ部材を把持して操作する場合に限らず、巻取軸に巻き取られる操作コード自体を引き出し掴んで操作してもよい。
【産業上の利用可能性】
【０１１１】
本発明によれば、遮蔽装置を構成する際に、小型化、低廉化及び操作性の向上を図りつつ、安全性を高めることができるので、プリーツスクリーン、横型ブラインド、たくし上げカーテン、カーテンレール等の遮蔽装置の用途に有用である。
【符号の説明】
【０１１２】
１  ヘッドボックス
３  操作装置
４，４Ｒ，４Ｌ  クラッチ部
５，５Ｒ，５Ｆ  巻取軸
７，７Ｒ，７Ｆ  駆動軸
８，８Ｒ，８Ｆ  ストッパー部
９，９Ｒ，９Ｆ  ガバナー装置
１０，１０Ｒ  下限リミット装置
１１  スクリーン
１１Ｕ  上部スクリーン（遮蔽材）
１１Ｌ  下部スクリーン（遮蔽材）
１２  ボトムレール
１３，１４  操作コード
１３ａ，１４ａ  連結用操作コード
１５，１６，１５Ｕ，１５Ｌ，１６Ｕ，１６Ｌ  グリップ部材
１７，１８  昇降コード
２０  中間レール
３１  支持ケース
３２，３４  操作プーリー
３３  ぜんまいバネ（付勢手段）
３５  蓋ケース
３６  回転伝達軸（回転伝達機構の一部）
３７，３８  被動ギヤ部材（回転伝達機構の一部）
３４３  回転伝達ギヤ
３６３  伝達ギヤ
３７１，３８１  被動ギヤ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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