(57)【要約】【課題】車両のトランクルームの温度状況に応じて適切にトランクルーム内の空気調和を実現する。【解決手段】トランクルーム用空調システム１００は、車両２００のトランクルーム２３０に配置され、空気調和された空調風Ｗ１をトランクルームに吹き出す空調本体装置１０と、トランクルームを検出対象領域として温度分布を検出する温度センサ５０と、温度センサの検出結果に応じて、空調風の温度と、風量と、向きとのうちの少なくとも１つを調整する制御装置３０と、を備える。【選択図】図１
2020185878.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
トランクルーム用空調システム（１００）であって、
車両（２００）のトランクルーム（２３０）に配置され、空気調和された空調風（Ｗ１）を前記トランクルームに吹き出す空調本体装置（１０）と、
前記トランクルームを検出対象領域として温度分布を検出する温度センサ（５０）と、
前記温度センサの検出結果に応じて、前記空調風の温度と、風量と、向きとのうちの少なくとも１つを調整する制御装置（３０）と、
を備える、トランクルーム用空調システム。
【請求項２】
請求項１に記載のトランクルーム用空調システムにおいて、
前記空調本体装置は、
エバポレータ（２５）と、
ヒータコア（１６）と、
前記エバポレータと前記ヒータコアとを収容する筐体（１１）であって、前記エバポレータと前記ヒータコアとのうちの少なくとも一方により温度調整された前記空調風の吹き出し口（１５ｈ、１５ｃ）が形成された筐体と、
を有し、
前記筐体は、前記トランクルームの上方側の壁面に設置されている、トランクルーム用空調システム。
【請求項３】
請求項２に記載のトランクルーム用空調システムにおいて、
前記トランクルームのドア（２２０）は、開閉時の支点となるヒンジ部（２４０）を有し、前記ヒンジ部を中心とする回転動作により開閉し、
前記筐体は、前記ドアの内側面であって、前記回転動作における外径方向の端部に配置されている、トランクルーム用空調システム。
【請求項４】
請求項１から請求項３までのいずれか一項に記載のトランクルーム用空調システムにおいて、
前記制御装置は、
前記温度センサの検出結果を利用して前記トランクルームにおける荷物（３００）が配置された領域である配置領域（３１０）を特定し、
前記配置領域の温度が前記トランクルームにおける他の領域の温度よりも低い場合には、前記配置領域に対して前記配置領域の温度以下の前記空調風を当て、
前記配置領域の温度が前記他の領域の温度よりも高い場合には、前記配置領域に対して前記配置領域の温度以上の前記空調風を当てる、トランクルーム用空調システム。
【請求項５】
請求項１から請求項４までのいずれか一項に記載のトランクルーム用空調システムにおいて、
前記制御装置は、
前記温度センサの検出結果を利用して前記トランクルームにおける荷物が配置された領域である配置領域（３１０）を特定し、
前記配置領域の温度が前記トランクルームにおける他の領域の温度よりも低い場合には、前記他の領域に対して前記他の領域の温度以下の前記空調風を当て、
前記配置領域の温度が前記他の領域の温度よりも高い場合には、前記他の領域に対して前記他の領域の温度以上の前記空調風を当てる、トランクルーム用空調システム。
【請求項６】
請求項４または請求項５に記載のトランクルーム用空調システムにおいて、
前記制御装置は、前記配置領域と前記他の領域との温度差がより大きいほど、前記空調風の風量をより大きく制御する、トランクルーム用空調システム。
【請求項７】
請求項４から請求項６のいずれか一項に記載のトランクルーム用空調システムにおいて、
前記制御装置は、前記空調風を当てる領域がより大きいほど、前記空調風の風量をより大きく制御する、トランクルーム用空調システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、車両のトランクルームの空気調和を行うトランクルーム用空調システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
車両のトランクルームには、様々な温度の荷物が収納され得る。例えば、スーパーマーケットやデパートにおいて購入された低温の商品や高温の商品が荷物として収納され得る。このような場合に、荷物の温度を保つようにトランクルーム内の温度を調整したいという要請がある。特許文献１のトランクルーム空調装置では、車室用の空調装置と兼用する空調用空気供給源を、空気ダクトを介してトランクルームと連通させ、空調用空気供給源からトランクルームに温度調節された空気を供給する。また、車室内の運転者の手の届く位置に温度調整を行うための制御盤が設けられ、運転者は、かかる制御盤によりトランクルームの温度を調整できる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平７−２８５３１５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１のトランクルーム空調装置によれば、空調用空気供給源は、車室内の空調と兼用するため、車室内の温度調整範囲を超えてトランクルームの温度調整を行うことができない。加えて、運転者にとってはトランクルームの温度状況を知ることができないため、トランクルームを適切に温度調節できない。例えば、トランクルームに置かれた荷物の温度や、トランクルームにおける荷物の位置に応じて適切な温度や適切な向きの空気をトランクルーム空調装置から吹き出させることはできない。このため、車両のトランクルームの温度状況に応じて適切にトランクルームの空気調和を実現可能な技術が望まれる。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本開示の一形態として、トランクルーム用空調システム（１００）が提供される。このトランクルーム用空調システムは、車両（２００）のトランクルーム（２３０）に配置され、空気調和された空調風（Ｗ１）を前記トランクルームに吹き出す空調本体装置（１０）と、前記トランクルームを検出対象領域として温度分布を検出する温度センサ（５０）と、前記温度センサの検出結果に応じて、前記空調風の温度と、風量と、向きとのうちの少なくとも１つを調整する制御装置（３０）と、を備える。
【０００６】
上記形態のトランクルーム用空調システムによれば、トランクルーム内を検出対象領域として温度分布を検出する温度センサを備え、かかる温度センサの検出結果に応じて、前記空調風の温度と、風量と、向きとのうちの少なくとも１つを調整するので、車両のトランクルーム内の温度状況に応じて適切にトランクルーム内の空気調和を実現できる。
【０００７】
本開示は、トランクルーム用空調システム以外の種々の形態で実現することも可能である。例えば、トランクルーム用空調システムを備える車両、トランクルームの空気調和方法、これらの装置および方法を実現するためのコンピュータプログラム、かかるコンピュータプログラムを記憶した記憶媒体等の形態で実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本開示の一実施形態としてのトランクルーム用空調システムの設置状況を示す説明図である。
【図２】車両のトランクのドアが開いた状態におけるトランクルーム用空調システムの設置状況を示す説明図である。
【図３】トランクルーム用空調システムの概略構成を示す説明図である。
【図４】トランクルーム用空調システムの詳細構成を示す説明図である。
【図５】空調制御処理の手順を示すフローチャートである。
【図６】温度センサによる検出結果の一例を示す説明図である。
【図７】空調マップの一例を示す説明図である。
【図８】空調マップの一例を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
Ａ．実施形態：
Ａ１．システム概略構成：
図１および図２に示すように、本実施形態のトランクルーム用空調システム１００は、車両２００のトランクルーム２３０に配置されて用いられる。トランクルーム用空調システム１００は、トランクルーム２３０の空気調和を実行する。トランクルーム２３０は、車両２００の後端に位置するトランク２１０と、トランク２１０のドア２２０とにより形成される。トランクルーム２３０は、略直方体の空間として形成されている。なお、図１および図２には、互いに直交するＸ軸、Ｙ軸およびＺ軸が表されている。Ｘ軸は、車両２００の長さ方向と平行である。＋Ｘ方向は車両２００の前進方向に相当する。Ｙ軸は、車両２００の幅方向と平行である。Ｚ軸は、鉛直方向と平行であり、＋Ｚ方向は鉛直上方に相当する。なお、図１および図２に加えて、後述の図３および図５にも、Ｘ軸、Ｙ軸およびＺ軸が表されている。ドア２２０は、図３に示すように、略矩形の平面視形状を有する。ドア２２０における＋Ｘ方向の端部には、一対のヒンジ部２４０が設置されている。ドア２２０は、かかる一対のヒンジ部２４０を中心として回転動作により開閉する。なお、図３では、ドア２２０を透視したトランクルーム２３０の内部を表わしている。
【００１０】
図１ないし図３に示すように、トランクルーム用空調システム１００は、空調本体装置１０と、温度センサ５０と、制御装置３０と、通信ケーブル４１、４２と、ルーバ６０とを備える。なお、図３には、トランクルーム２３０に置かれた荷物３００が表わされている。
【００１１】
空調本体装置１０は、小型のＨＶＡＣ（Heating, Ventilating and Air-Conditioning：暖房、換気、および空調）ユニットにより構成され、空気調和された風（以下、「空調風」と呼ぶ）をトランクルーム２３０に吹き出す。空調本体装置１０の詳細構成は、後述する。図１および図２に示すように、本実施形態において、空調本体装置１０は、ドア２２０の内側面であって、ドア２２０の回動動作における外径方向の端部に配置されている。また、本実施形態において、空調本体装置１０は、図３に示すように、ドア２２０におけるＹ軸方向の略中央に配置されている。
【００１２】
温度センサ５０は、トランクルーム２３０を検出対象領域として温度分布を検出する。具体的には、本実施形態において、温度センサ５０は、赤外線カメラにより構成されており、トランクルーム２３０を合計９つの領域（後述の領域Ｂ１〜Ｂ９）に分けて、各領域の温度をそれぞれ検出する。図１および図２に示すように、温度センサ５０は、ドア２２０の内側面に配置されている。図３に示すように、温度センサ５０は、ドア２２０の回動動作における内径方向の端部、換言すると、一対のヒンジ部２４０とＸ軸方向においてほぼ同じ位置に配置されている。また、本実施形態において、温度センサ５０は、図３に示すように、ドア２２０におけるＹ軸方向の略中央に配置されている。
【００１３】
制御装置３０は、通信ケーブル４１により温度センサ５０と電気的に接続され、温度センサ５０の検出結果、すなわち９つの領域のそれぞれの温度を示す信号を受信する。また、制御装置３０は、通信ケーブル４２により空調本体装置１０およびルーバ６０と電気的に接続されている。制御装置３０は、温度センサ５０の検出結果に応じて、空調風の温度と、風量と、向きを調整する。図１ないし図３に示すように、制御装置３０は、ドア２２０の内側面において、Ｘ軸方向の略中央に配置されている。
【００１４】
ルーバ６０は、空調本体装置１０における空調風の吹き出し口の近傍に配置されている。ルーバ６０は、制御装置３０により制御され、空調風の向きを調整する。図１および図３に示すように、ドア２２０が閉じた状態において、ルーバ６０により向きを調整された空調風Ｗ１は、荷物３００に当てるように吹き出される。このような空調風の向きの制御の詳細については、後述する。上述のように、空調本体装置１０はドア２２０の回動動作における外径方向の端部に配置されているので、図２に示すように、ドア２２０が開状態になった場合に、開口部２５０を塞ぐように、空調本体装置１０から空調風Ｗ１が吹き出されることとなる。このため、ドア２２０が開けられる際に、トランクルーム２３０の内部と外部との間の空気の出入りを抑制し、トランクルーム２３０の温度が大きく変化することを抑制できる。
【００１５】
Ａ２．システム詳細構成：
図４に示すように、空調本体装置１０は、筐体１１と、ヒータコア１６と、冷凍サイクル２０と、ファン２７と、ダンパ１７、１８と、モータＭ１、Ｍ２とを備える。なお、図４では、空調本体装置１０の内部構造が模式的に表わされている。
【００１６】
筐体１１は、略直方体の外観形状を有し、内部に中央室１２と温風室１３と冷風室１４とが形成されている。中央室１２は、冷凍サイクル２０を収容する。温風室１３は、ヒータコア１６を収容する。温風室１３は、比較的高温の空気、例えば、室温（摂氏２５度程度）よりも高温の空気を一時的に溜める。温風室１３には、高温の空調風を吹き出すための吹出口１５ｈが形成されている。冷風室１４は、比較的低温の空気、例えば、室温（摂氏２５度程度）よりも低温の空気を一時的に溜める。冷風室１４には、低温の空調風を吹き出すための吹出口１５ｃが形成されている。中央室１２と温風室１３とは、後述するコンデンサ２２を介して互いに連通している。また、中央室１２と冷風室１４とは、後述するエバポレータ２５を介して互いに連通している。
【００１７】
ヒータコア１６は、制御装置３０による制御の下、給電により昇温し、温風室１３内の温度を温める。
【００１８】
冷凍サイクル２０は、周知の方式の冷凍サイクルである圧縮式冷凍サイクル（蒸気圧縮式冷凍サイクルとも呼ぶ）を実現する。冷凍サイクル２０は、コンプレッサ２１と、コンデンサ２２と、レシーバ２３と、エキスパンジョンバルブ２４と、エバポレータ２５と、冷媒流路２６とを備える。コンプレッサ２１は、ガス状の冷媒の吸引および圧縮を行い、高温且つ高圧のガスとして送り出す。コンデンサ２２は、コンプレッサ２１から送り出された冷媒を筐体１１の外部の空気によって冷却し、凝縮の潜熱を奪って液化する。レシーバ２３は、液化された冷媒を、ガスと液冷媒とに分離して液冷媒のみを送り出す。エキスパンジョンバルブ２４は、送られてきた液冷媒を膨張させ、低温且つ低圧の霧状冷媒に変化させる。エバポレータ２５は、低温且つ低圧化された霧状冷媒によって中央室１２の空気から潜熱を奪って中央室１２を冷却するとともに、気化された冷媒をコンプレッサ２１に送り出す。冷媒流路２６は、コンプレッサ２１、コンデンサ２２、レシーバ２３、エキスパンジョンバルブ２４およびエバポレータ２５を、互いに接続し、この順序で冷媒を循環させる。
【００１９】
ファン２７は、中央室１２の略中央に収容され、筐体１１に形成された図示しない吸引孔から筐体１１の外部の空気を中央室１２内に吸引する。ファン２７は、コンデンサ２２と対面し、中央室１２内の空気（風）をコンデンサ２２に当てる。そして、コンデンサ２２により温められた空気は、温風室１３に流入する。また、ファン２７は、エバポレータ２５と対面し、中央室１２内の空気（風）をエバポレータ２５に当てる。エバポレータ２５により冷やされた空気は、冷風室１４に流入する。
【００２０】
ダンパ１７は、モータＭ１により駆動され、吹出口１５ｈの開口率を調整する。ダンパ１７により吹出口１５ｈが開けられると、コンデンサ２２およびヒータコア１６により温められて温風室１３に一時的に溜められている空気が吹出口１５ｈから吹き出される。
【００２１】
ダンパ１８は、モータＭ２により駆動され、吹出口１５ｃの開口率を調整する。ダンパ１８により吹出口１５ｃが開けられると、エバポレータ２５により冷やされて冷風室１４に一時的に溜められている空気が吹出口１５ｃから吹き出される。そして、吹出口１５ｈから吹き出される風と、吹出口１５ｃから吹き出される風とが交じり合って、空調風Ｗ１が得られる。なお、図４では、吹出口１５ｈが閉じられて吹出口１５ｃが開いているので、吹出口１５ｃから吹き出される風が空調風Ｗ１に相当する。
【００２２】
ルーバ６０は、吹出口１５ｈおよび吹出口１５ｃよりも下流側に配置されている。ルーバ６０は、モータＭ３により駆動され、２つの吹出口１５ｈ、１５ｃから吹き出される空調風Ｗ１の向きを調整する。
【００２３】
制御装置３０は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）３２と、ＲＯＭ（Read Only Memory）３４と、ＲＡＭ（Random Access Memory）３６と、外部インターフェイス（ＩＦ）３８とを備えるコンピュータとして構成されている。外部インターフェイス３８は、通信ケーブル４１と接続するためのインターフェイス、および通信ケーブル４１を介して温度センサ５０から検出結果を受信するためのインターフェイスを含む。また、外部インターフェイス３８は、通信ケーブル４２と接続するためのインターフェイス、および通信ケーブル４２を介してコンプレッサ２１、ヒータコア１６、ファン２７およびモータＭ１〜Ｍ３に制御信号を送信するためのインターフェイスを含む。
【００２４】
Ａ３．空調制御処理：
制御装置３０は、車両２００の利用者によってトランクルーム２３０の空調実行が指示されると、空調制御処理を実行する。空調制御処理とは、トランクルーム２３０における空調風Ｗ１の温度、風量および向きを制御するための処理である。なお、利用者による空調実行の指示は、例えば、車両２００のインストルメントパネルに設けられた所定のスイッチの操作により実現されてもよい。
【００２５】
図５に示すように、制御装置３０は、温度センサ５０の検出結果を利用して、トランクルーム２３０において荷物の配置された領域（以下、「配置領域」と呼ぶ）を特定する（ステップＳ１０５）。
【００２６】
図６に示すように、制御装置３０は、トランクルーム２３０を合計９つの領域Ｂ１〜Ｂ９に区分し、各領域Ｂ１〜Ｂ９の温度を特定する。本実施形態において、各領域Ｂ１〜Ｂ９は、上方から−Ｚ方向に見てトランクルーム２３０を９等分した領域に相当する。また、本実施形態において、各領域Ｂ１〜Ｂ９の温度は、各領域に対応する赤外線カメラの複数の画素による検出結果である温度の平均値として特定される。そして、いずれかの領域において温度変化が発生し、かかる温度変化が所定期間継続している場合、トランクルーム２３０内の温度とは異なる温度の荷物がトランクルーム２３０内に新たに配置されたものとして、かかる温度変化が生じた領域を配置領域として特定する。例えば、図６のように、荷物３００がトランクルーム２３０に配置された場合、領域Ｂ１、領域Ｂ２、および領域Ｂ３が、配置領域３１０として特定される。
【００２７】
図５に示すように、制御装置３０は、配置領域の温度を特定する（ステップＳ１１０）。上述のように、制御装置３０は、ステップＳ１０５で特定された配置領域の平均温度を、配置領域の温度として特定する。
【００２８】
制御装置３０は、配置領域を除く他の領域の温度を特定する（ステップＳ１１５）。図６の例では、配置領域３１０である領域Ｂ１〜Ｂ３を除く他の６つの領域Ｂ４〜Ｂ９の平均温度を、他の領域の温度として特定する。
【００２９】
図５に示すように、制御装置３０は、ステップＳ１０５により特定された配置領域の大きさ、ステップＳ１１０により特定された配置領域の温度、およびステップＳ１１５により特定された他の領域の温度に基づき、空調風の風量および温度を特定する（ステップＳ１２０）。本実施形態において、制御装置３０は、ステップＳ１２０において、図７および図８に示す空調マップを参照して、空調風の風量および温度を特定する。
【００３０】
図７および図８は、いずれも同じ空調マップの一部を抜き出して示している。なお、図７および図８では、一部の設定内容が重複している。図７および図８に示すように、空調マップには、領域数、配置領域温度、および他の領域温度が、風量および吹出温度に対応付けられている。図７は、配置領域温度が１０℃以下である場合の設定内容の一部を抜き出して示している。また、図８は、領域数が１である場合の設定内容の一部を抜き出して示している。「領域数」とは、配置領域の大きさを、領域の数で表わしたものである。例えば、図６の例では、配置領域３１０は、３つの領域Ｂ１〜Ｂ３により構成されているので、「領域数」は「３」である。
【００３１】
図７に示すように、配置領域温度が１０℃以下の場合、領域数や他の領域の温度に関わらず、空調風の温度は５℃に設定されている。配置領域の温度が１０℃以下である場合、比較的低温の荷物がトランクルーム２３０に置かれている可能性が高い。したがってこの場合、かかる配置領域の温度以下の温度の空調風を当てることにより、荷物温度が上昇してしまうことを抑制するようにしている。
【００３２】
また、領域数が「１」であって他の領域の温度が２５℃以上である場合、風量は最も多い「Ｈｉ」に設定されている。領域数が「１」であって他の領域の温度が１０℃よりも高く２５℃未満である場合、風量は中程度の「Ｍｅｄ」に設定されている。領域数が「１」であって他の領域の温度が１０℃以下である場合、風量は最低の「Ｌｏ」に設定されている。このように、領域数が「１」の場合には、配置領域と他の領域との温度差が大きいほど、風量が多くなっている。温度差が大きいほど、荷物の温度は周囲の温度の影響を受け易いため、風量を多くして、かかる影響を抑制するようにしている。
【００３３】
図７に示すように、領域数が「２」であって他の領域の温度が２５℃以上である場合、風量は「Ｈｉ」に設定されている。領域数が「２」であって他の領域の温度が１０℃よりも高く２５℃未満である場合、風量は「Ｈｉ」に設定されている。領域数が「２」であって他の領域の温度が１０℃以下である場合、風量は「Ｌｏ」に設定されている。他の領域の温度が１０℃よりも高く２５℃未満である場合、領域数が「１」の場合に比べて「２」の場合には、風量はより多く設定されている。領域数が多いことは、荷物が大きいことを意味する。そこで、この場合、より多くの空調風を当てて荷物温度の変化を抑制するようにしている。
【００３４】
図７に示すように、領域数が「３」であって他の領域の温度が２５℃以上である場合、風量は「Ｈｉ」に設定されている。領域数が「３」であって他の領域の温度が１０℃よりも高く２５℃未満である場合、風量は「Ｈｉ」に設定されている。領域数が「３」であって他の領域の温度が１０℃以下である場合、風量は「Ｍｅｄ」に設定されている。他の領域の温度が１０℃以下である場合、領域数が「２」の場合に比べて「３」の場合には、風量はより多く設定されている。上述と同様、荷物が大きい場合、より多くの空調風を当てて荷物温度の変化を抑制するためである。
【００３５】
図８に示すように、配置領域の温度が１０℃以下であって他の領域の温度が２５℃以上である場合、風量は「Ｈｉ」に設定され、空調風温度は「５℃」に設定されている。配置領域の温度が１０℃以下であって他の領域の温度が１０℃よりも高く２５℃未満である場合、風量は「Ｍｅｄ」に設定され、空調風温度は「５℃」に設定されている。配置領域の温度が１０℃以下であって他の領域の温度が１０℃以下である場合、風量は「Ｌｏ」に設定され、空調風温度は「５℃」に設定されている。
【００３６】
図８に示すように、配置領域の温度が１０℃よりも高く２５℃未満であって他の領域の温度が２５℃以上である場合、風量は「Ｈｉ」に設定され、空調風温度は「１０℃」に設定されている。上述の配置領域の温度が１０℃以下であって他の領域の温度が２５℃以上である場合と比較すると、配置領域の温度がより低い場合に空調風の温度がより低く設定されている。これにより、比較的低い荷物の温度が、周囲の温度の影響により上昇してしまうことを抑制できる。
【００３７】
図８に示すように、配置領域の温度が１０℃よりも高く２５℃未満であって他の領域の温度が１０℃よりも高く２５℃未満である場合および２５℃以上の場合、風量は「ＯＦＦ」に設定されている。これらの場合には、荷物温度の大きな変化が起きないため、空調風の吹き出しを抑制して、省電力を実現するようにしている。
【００３８】
図８に示すように、配置領域の温度が２５℃以上であって他の領域の温度が２５℃以上である場合、空調風の風量は「ＯＦＦ」に設定されている。配置領域の温度が２５℃以上であって他の領域の温度が１０℃よりも高く２５℃未満である場合、風量は「Ｍｅｄ」に設定され、空調風温度は「４０℃」に設定されている。配置領域の温度が２５℃以上であって他の領域の温度が１０℃以下である場合、風量は「Ｈｉ」に設定され、空調温度は「４０℃」に設定されている。配置領域の温度が２５℃以上である場合、比較的高温の荷物がトランクルーム２３０に置かれている可能性が高い。したがってこの場合、かかる配置領域の温度以上の温度の空調風を当てることにより、荷物温度が低下してしまうことを抑制するようにしている。
【００３９】
図５に示すように、制御装置３０は、ステップＳ１２０により特定された空調風の風量となるように、吹出口１５ｈ、１５ｃの開口度およびファン２７の回転数を調整する（ステップＳ１２５）。例えば、空調風の温度をより高くする場合、制御装置３０は、吹出口１５ｈの開口度の増加と、吹出口１５ｃの開口度の減少とのうちの少なくとも一方を実行する。このとき、制御装置３０は、ヒータコア１６への供給電力を調整することにより、吹出口１５ｈから吹き出される空気（温風）をより高温にしてもよい。また、例えば、空調風の風量をより多くする場合、制御装置３０は、ファン２７の回転数を上昇させる。このとき、吹出口１５ｈおよび吹出口１５ｃの開口度を増加するように調整してもよい。
【００４０】
制御装置３０は、ルーバ６０を制御して、空調風の向きを、ステップＳ１０５で特定された配置領域に向かう方向に調整する（ステップＳ１３０）。上述のように、荷物３００が置かれた配置領域３１０が特定されると、図１ないし図３に示すように、かかる配置領域３１０に向かう方向に空調風Ｗ１の向きが調整される。ステップＳ１３０の完了後、処理は上述のステップＳ１０５に戻る。
【００４１】
以上説明した本実施形態のトランクルーム用空調システム１００によれば、トランクルーム２３０を検出対象領域として、トランクルーム２３０の温度分布、すなわち、予め定められた大きさの領域Ｂ１〜Ｂ９ごとの温度を検出する温度センサ５０を備え、かかる温度センサ５０の検出結果に応じて、空調風Ｗ１の温度と、風量と、向きとを調整するので、トランクルーム２３０内の温度状況に応じて適切にトランクルーム２３０の空気調和を実現できる。
【００４２】
また、空調風Ｗ１の吹出口１５ｈ、１５ｃが形成された筐体１１がトランクルームの上方側の壁面、より具体的には、ドア２２０の内側面に設置されているので、トランクルーム２３０に荷物３００が置かれた状態において、吹出口１５ｈ、１５ｃが荷物３００の底面や側面によって塞がれることを抑制できる。
【００４３】
また、筐体１１は、トランクルーム２３０のドア２２０の内側面であって、ドア２２０の回転動作における外径方向の端部に配置されているので、ドア２２０が開状態になった場合に、開口部２５０を塞ぐように、空調本体装置１０から空調風Ｗ１が吹き出されることとなる。このため、ドア２２０が開けられる際に、トランクルーム２３０の内部と外部との間の空気の出入りを抑制し、トランクルーム２３０の温度が大きく変化することを抑制できる。
【００４４】
また、配置領域３１０の温度がトランクルーム２３０における他の領域の温度よりも低い場合には、配置領域３１０に対して配置領域３１０の温度以下の空調風Ｗ１を当てるので、配置領域３１０の温度が他の領域の温度の影響によって上昇することを抑制できる。また、配置領域３１０の温度が他の領域の温度よりも高い場合には、配置領域３１０に対して配置領域３１０の温度以上の空調風を当てるので、配置領域３１０の温度が他の領域の温度の影響によって低下することを抑制できる。このように、本実施形態のトランクルーム用空調システム１００によれば、配置領域３１０に置かれた荷物３００の温度が変化することを抑制できる。また、配置領域３１０に対して空調風を当てるので、荷物３００の温度変化の抑制を効率的に行うことができる。
【００４５】
また、配置領域３１０と他の領域との温度差がより大きいほど、空調風Ｗ１の風量をより大きく制御するので、荷物３００の温度が、周りの領域の温度の影響によって大きく変化することを抑制できる。
【００４６】
また、配置領域３１０、すなわち、空調風Ｗ１を当てる対象となる領域がより大きいほど、空調風Ｗ１の風量をより大きく制御するので、荷物３００の温度が変化することを、より確実に抑制できる。
【００４７】
また、トランクルーム用空調システム１００は、すべてトランクルーム２３０内に配置されているので、一部がトランクルーム２３０以外の場所、例えば、エンジンコンパートメントなどに配置されている構成に比べて、トランクルーム用空調システム１００の設置コストを抑制できる。また、車室内の空調とは独立してトランクルーム２３０の空調を実現できるので、荷物の温度を最優先させた空調を実現できる。
【００４８】
Ｂ．他の実施形態：
（Ｂ１）上記実施形態では、空調風Ｗ１を配置領域３１０、すなわち荷物３００が置かれた領域に当てていたが、かかる領域に代えて、または、かかる領域に加えて、他の領域に空調風を当ててもよい。かかる構成においては、配置領域３１０の温度が他の領域よりも低い場合には、他の領域に対して、他の領域の温度以下の空調風Ｗ１を当ててもよい。また、配置領域３１０の温度が他の温度よりも高い場合には、他の領域に対して、他の領域の温度以上の空調風Ｗ１を当ててもよい。かかる構成においても、上記実施形態と同様に、配置領域３１０の温度が他の領域の温度の影響により変化することを抑制できる。加えて、他の領域に対して空調風を当てるので、荷物３００が乾燥し過ぎる等、空調風Ｗ１が荷物３００に与える影響を抑えることができる。
【００４９】
（Ｂ２）上記実施形態では、制御装置３０は、空調風Ｗ１の温度、風量および向きを調整していたが、これら３つのうちの少なくとも１つを省略してもよい。すなわち一般には、温度センサ５０の検出結果に応じて、空調風Ｗ１の温度と、風量と、向きとのうちの少なくとも１つを調整する制御装置を、本開示の制御装置に適用してもよい。
【００５０】
（Ｂ３）上記実施形態では、トランクルーム用空調システム１００は、トランク２１０のドア２２０の内側壁に配置されていたが、本開示はこれに限定されない。トランクルーム用空調システム１００のうちの少なくとも一部は、ドア２２０とは異なる場所に配置されてもよい。例えば、制御装置３０、温度センサ５０、通信ケーブル４１は、トランクルーム２３０の床部分に配置され、空調本体装置１０、通信ケーブル４２およびルーバ６０は、ドア２２０の内側面に配置されてもよい。また、空調本体装置１０がトランクルーム２３０の床部に配置されてもよい。また、空調本体装置１０は、ドア２２０における任意の位置に配置されてもよい。同様に、温度センサ５０は、ドア２２０における任意の位置に配置されてもよい。
【００５１】
（Ｂ４）上記実施形態において、温度センサ５０が温度検出する領域は、トランクルーム２３０を９等分にした合計９つの領域であったが、任意の数の領域としてもよい。また、互いに同じ大きさの領域でなくてもよい。また、複数の温度センサを用いて高さ方向（Ｚ軸方向）の温度分布を特定してもよい。すなわち、一般には、トランクルーム２３０の温度分布を検出可能な任意の構成の温度センサを、本開示の温度センサに適用してもよい。
【００５２】
（Ｂ５）上記実施形態では、図７に示すように、空調風Ｗ１の温度は、配置領域の温度が同じ（例えば、１０℃以下）であれば、同じ温度（例えば、５℃）であったが、本開示はこれに限定されない。配置領域と他の領域との温度差に応じて定められる温度であってもよい。例えば、領域数が「１」であって配置領域温度が「１０℃以下」である場合に、他の領域の温度が１０℃の場合の空調風Ｗ１の温度と、２５℃の場合の空調風Ｗ１の温度とを、予め「１０℃」、「５℃」に設定しておく。そして、ステップＳ１１５で特定された他の領域の温度が特定されると、予め定められている上述の「他の領域の温度と空調風Ｗ１の温度の２つの組み合わせ」を利用して、配置領域の温度と空調風Ｗ１の温度とは比例関係にあるとの前提の下、外挿または内挿して、空調風Ｗ１の温度を特定するようにしてもよい。
【００５３】
（Ｂ６）上記実施形態では、図７および図８に示すように、空調風Ｗ１の風量は、「Ｌｏ」、「Ｍｅｄ」、「Ｈｉ」の３段階で設定されていたが、本開示はこれに限定されない。任意の段階で設定されてもよい。また、例えば、ファン２７を駆動するためのモータをＰＷＭ制御により略連続的に変化させるようにしてもよい。この構成においては、例えば、配置領域と他の領域との温度差に比例する風量を、空調風Ｗ１の風量として特定するようにしてもよい。
【００５４】
（Ｂ７）上記実施形態におけるトランクルーム用空調システム１００はあくまでも一例であり、様々に変更可能である。例えば、配置領域３１０と他の領域との温度差に関わらず空調風Ｗ１の風量を一定にしてもよい。また、配置領域３１０の大きさ（領域数）に関わらず空調風Ｗ１の風量を一定にしてもよい。また、トランク２１０のドア２２０が開いた状態においても、配置領域３１０を特定し、かかる配置領域３１０に向かう方向に空調風Ｗ１の向きを調整してもよい。また、空調本体装置１０とルーバ６０との間、または、ルーバ６０の下流側に、ファン２７とは異なる補助的なファンを設けてもよい。
【００５５】
（Ｂ８）本開示に記載の制御装置３０及びその手法は、コンピュータプログラムにより具体化された一つ乃至は複数の機能を実行するようにプログラムされたプロセッサ及びメモリを構成することによって提供された専用コンピュータにより、実現されてもよい。あるいは、本開示に記載の制御装置３０及びその手法は、一つ以上の専用ハードウエア論理回路によってプロセッサを構成することによって提供された専用コンピュータにより、実現されてもよい。もしくは、本開示に記載の制御装置３０及びその手法は、一つ乃至は複数の機能を実行するようにプログラムされたプロセッサ及びメモリと一つ以上のハードウエア論理回路によって構成されたプロセッサとの組み合わせにより構成された一つ以上の専用コンピュータにより、実現されてもよい。また、コンピュータプログラムは、コンピュータにより実行されるインストラクションとして、コンピュータ読み取り可能な非遷移有形記録媒体に記憶されていてもよい。
【００５６】
本開示は、上述の実施形態に限られるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲において種々の構成で実現することができる。例えば、発明の概要の欄に記載した形態中の技術的特徴に対応する上記実施形態中の技術的特徴は、上述の課題の一部又は全部を解決するために、あるいは、上述の効果の一部又は全部を達成するために、適宜、差し替えや、組み合わせを行うことが可能である。また、その技術的特徴が本明細書中に必須なものとして説明されていなければ、適宜、削除することが可能である。
【符号の説明】
【００５７】
１０  空調本体装置、５０  温度センサ、３０  制御装置、１００  トランクルーム用空調システム、２００  車両、２３０  トランクルーム、Ｗ１  空調風
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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