(57)【要約】【課題】排気ポート内での未燃ＨＣの浄化率を高めることができる排気ポートを提供する。【解決手段】燃焼室に連通する排気ポート１２を備える内燃機関は、排気ポートの内面上に形成された偏向部５１を備える。排気ポートは、燃焼室の径方向内側に連通すると共に排気下流方向に延びる内側連通部分１２ａと、燃焼室の径方向外側に連通すると共に排気下流方向に延びる外側連通部分１２ｂとを備える。偏向部は、外側連通部分に沿って流れていた排気ガスが内側連通部分に向かうように、又は内側連通部分に沿って流れていた排気ガスが外側連通部分に向かうように、排気ガスの流れの向きを変えるように構成される。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃焼室に連通する排気ポートを備える内燃機関であって、
前記排気ポートの内面上に形成された偏向部を備え、
前記排気ポートは、前記燃焼室の径方向内側に連通すると共に排気下流方向に延びる内側連通部分と、前記燃焼室の径方向外側に連通すると共に排気下流方向に延びる外側連通部分とを備え、
前記偏向部は、前記外側連通部分に沿って流れていた排気ガスが前記内側連通部分に向かうように、又は前記内側連通部分に沿って流れていた排気ガスが前記外側連通部分に向かうように、排気ガスの流れの向きを変えるように構成される、内燃機関。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、燃焼室に連通する排気ポートを備える内燃機関に関する。
【背景技術】
【０００２】
内燃機関の排気ポートについて、様々な観点から様々な形状にすることが検討されている。例えば、特許文献１に記載の排気ポートでは、燃焼室から排出される排気ガスに対する排気抵抗を小さくすることを目的として、排気弁の着座部近傍における排気ポートの内面が滑らかな円弧状に形成されている。
【０００３】
また、特許文献２に記載の排気ポートでは、排気ポートの内周面に周方向に延びる溝が排気流れ方向に間隔をおいて複数形成されると共に、各溝の隣接する他の溝との間隔が各溝の幅の２倍よりも小さくなるように形成される。これにより、各溝内に渦が生成されて境界層が厚くなり、この境界層が断熱層として機能することから排気ポートの断熱性を高めることができるとされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平９−１４０４７号公報
【特許文献２】特開２００９−２３６１１０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、燃焼室から排出される排気ガス中には燃焼室内で燃焼せずに残った未燃ＨＣが含まれる。斯かる未燃ＨＣは、内燃機関の排気通路内に配置される三元触媒等の浄化装置によって浄化される。しかしながら、斯かる未燃ＨＣの浄化率を高めるため、又は三元触媒の浄化性能が低くても斯かる未燃ＨＣを十分に浄化することができるようにするためには、排気ポート内で未燃ＨＣを或る程度浄化することができることが好ましい。しかしながら、特許文献１、２に記載の構造を有する排気ポートでは、必ずしも排気ポート内で未燃ＨＣを十分に浄化できているとはいえない。
【０００６】
上記課題に鑑みて、本開示の目的は、排気ポート内での未燃ＨＣの浄化率を高めることができる排気ポートを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本開示の要旨は以下のとおりである。
【０００８】
（１）  燃焼室に連通する排気ポートを備える内燃機関であって、前記排気ポートの内面上に形成された偏向部を備え、前記排気ポートは、前記燃焼室の径方向内側に連通すると共に排気下流方向に延びる内側連通部分と、前記燃焼室の径方向外側に連通すると共に排気下流方向に延びる外側連通部分とを備え、前記偏向部は、前記外側連通部分に沿って流れていた排気ガスが前記内側連通部分に向かうように、又は前記内側連通部分に沿って流れていた排気ガスが前記外側連通部分に向かうように、排気ガスの流れの向きを変えるように構成される、内燃機関。
【発明の効果】
【０００９】
本開示によれば、排気ポート内での未燃ＨＣの浄化率を高めることができる排気ポートが提供される。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】図１は、第一実施形態に係る内燃機関を概略的に示す部分断面図である。
【図２】図２は、図１の排気開口近傍を拡大して示した拡大断面図である。
【図３】図３は、図２の線ＩＩＩ−ＩＩＩに沿って見た排気ポートの断面図である。
【図４】図４は、図３の線ＩＶ−ＩＶに沿って見た凸部の断面図である。
【図５】図５は、排気ポートの内面上に凸部が設けられていない場合における排気ポート内の未燃ＨＣの濃度分布及び排気ガスの温度分布を示す図である。
【図６】図６は、第二実施形態に係る内燃機関を概略的に示す、図１と同様な部分断面図である。
【図７】図７は、図６の排気開口近傍を拡大して示した、図２と同様な拡大断面図である。
【図８】図８は、図７の線ＶＩＩＩ−ＶＩＩＩに沿って見た排気ポートの断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、図面を参照して実施形態について詳細に説明する。なお、以下の説明では、同様な構成要素には同一の参照番号を付す。
【００１２】
＜第一実施形態＞
≪内燃機関の構成≫
図１及び図２を参照して、第一実施形態に係る内燃機関１の構成について説明する。図１は、第一実施形態に係る内燃機関１を概略的に示す部分断面図である。また、図２は、図１の排気開口近傍を拡大して示した拡大断面図である。図１に示したように、内燃機関１は、シリンダブロック２、シリンダヘッド３、ピストン４、コンロッド５を備える。
【００１３】
シリンダブロック２は、並んで配置された複数のシリンダ６を備える。シリンダヘッド３は、シリンダ６が開いている表面においてシリンダブロック２に当接するように配置され、シリンダブロック２に形成されたシリンダ６の一方の端部を塞ぐように配置される。
【００１４】
ピストン４は、シリンダブロック２内に形成されたシリンダ６内を往復運動するように配置される。ピストン４は、ピストンピンを介してコンロッド５に連結される。コンロッド５は、クランクピンを介してクランクシャフト（図示せず）に連結され、ピストン４の往復運動をクランクシャフトの回転運度に変換するように作用する。また、シリンダブロック２のシリンダ６の壁面とシリンダヘッド３とピストン４とによって、混合気が燃焼する燃焼室７が形成される。
【００１５】
図１に示したように、シリンダヘッド３には、吸気ポート１１及び排気ポート１２が形成される。吸気ポート１１は、燃焼室７に面すると共にシリンダヘッド３に形成された吸気開口１３を介して燃焼室７に連通する。同様に、排気ポート１２は、燃焼室７に面すると共にシリンダヘッド３に形成された排気開口１４を介して燃焼室７に連通する。
【００１６】
本実施形態では、各燃焼室７毎に、二つの吸気開口１３及び二つの排気開口１４が設けられる。二つの吸気開口１３は、複数のシリンダ６が並んで配置される方向（以下、「シリンダ整列方向」ともいう）と同一方向に並んで配置される。同様に、二つの排気開口１４は、シリンダ整列方向と同一方向に並んで配置される。各シリンダ６の中心軸線を通ってシリンダ整列方向に延びる中央平面に対して一方側に二つの吸気開口１３が配置され、他方側に二つの排気開口１４が配置される。
【００１７】
また、各吸気開口１３の縁部周りにはその全周に亘って、後述する吸気弁２１が閉弁時に当接する吸気シート部（図示せず）が設けられる。同様に、排気開口１４の縁部周りにはその全周に亘って、後述する排気弁３１が閉弁時に当接する排気シート部１５が設けられる。排気シート部１５は、図２に示したように、シリンダヘッド３とは別体のバルブシートとして形成されてもよいし、シリンダヘッド３に直接形成されたシートであってもよい。
【００１８】
また、シリンダヘッド３には、吸気開口１３を開閉する吸気弁２１と、排気開口１４を開閉する排気弁３１と、燃焼室７内の混合気を点火する点火プラグ４１とが設けられる。また、シリンダヘッド３には、吸気ポート１１内に燃料を噴射する燃料噴射弁（図示せず）が設けられる。
【００１９】
吸気弁２１は、バルブステム２２と、バルブステム２２の一方の端部に固定された弁体２３とを備える。吸気弁２１は、バルブステム２２が延在する方向、すなわち吸気弁２１の軸線方向に摺動可能にシリンダヘッド３内に配置される。吸気弁２１は、吸気動弁機構（図示せず）によってその軸線方向にリフトされる。吸気動弁機構は、吸気弁２１の作用角、位相角及び最大リフト量の少なくとも一つを変更可能な可変動弁機構であってもよいし、これらを変更不能な動弁機構であってもよい。
【００２０】
同様に、排気弁３１は、バルブステム３２と、バルブステム３２の一方の端部に固定された弁体３３とを備える。排気弁３１は、バルブステム３２が延在する方向、すなわち排気弁３１の軸線方向に摺動可能にシリンダヘッド３内に配置される。排気弁３１は、排気動弁機構（図示せず）によってその軸線方向にリフトされる。排気動弁機構は、排気弁３１の作用角、位相角及び最大リフト量の少なくとも一つを変更可能な可変動弁機構であってもよいし、これらを変更不能な動弁機構であってもよい。
【００２１】
点火プラグ４１は、燃焼室７のほぼ中央において、燃焼室７の上面に位置するようにシリンダヘッド３に取り付けられる。
【００２２】
なお、本実施形態では吸気ポート１１内に燃料を噴射する燃料噴射弁が設けられているが、この燃料噴射弁の代わりに或いはこの燃料噴射弁に加えて、燃焼室７内に直接燃料を噴射する燃料噴射弁をシリンダヘッド３に設けてもよい。この場合、燃料噴射弁は、その噴孔が点火プラグ４１に近接して二つの吸気開口１３の間に位置するように配置される。
【００２３】
また、本実施形態では燃焼室７に曝されるように点火プラグ４１が設けられているが、点火プラグ４１は設けられなくてもよい。この場合、燃焼室７にて混合気が自着火するように、燃焼室７内に直接燃料を噴射する燃料噴射弁からの燃料噴射が制御される。
【００２４】
なお、本明細書では、シリンダ６の軸線方向において、相対的にシリンダヘッド３側を上方、相対的にシリンダブロック２側を下方と称する。しかしながら、内燃機関１は、必ずしもシリンダ６の軸線が鉛直方向に延びるように配置される必要はなく、様々な向きで配置されてもよい。したがって、内燃機関１は、例えば、シリンダ６の軸線が水平方向に延びるように配置されてもよい。
【００２５】
≪排気ポートの構成≫
次に、図３及び図４を参照して、排気ポート１２の構成について説明する。図３は、図２の線ＩＩＩ−ＩＩＩに沿って見た排気ポート１２の断面図であり、図４は、図３の線ＩＶ−ＩＶに沿って見た凸部５１の断面図である。
【００２６】
本明細書では、排気ポート１２を画成する壁面のうち、燃焼室７の径方向内側に連通すると共に排気下流方向に延びる部分を、内側連通部分１２ａと称する。また、本明細書では、排気ポート１２を画成する壁面のうち、燃焼室７の径方向外側に連通すると共に排気下流方向に延びる部分を、外側連通部分１２ｂと称する。したがって、内側連通部分１２ａは排気ポート１２の上面を画成し、外側連通部分１２ｂは排気ポート１２の下面を画成する。
【００２７】
本実施形態では、図３に示したように、排気ポート１２の外側連通部分１２ｂ上に凸部５１が形成される。図３に示したように、凸部５１は、排気流れ方向において排気シート部１５のすぐ下流側に配置される。すなわち、凸部５１は、排気流れ方向において排気弁３１が当接するシリンダヘッド３の部分のすぐ下流側に配置される。凸部５１は、その上流側端部が排気シート部１５の下流側端部と接するように配置されてもよい。
【００２８】
また、図４に示したように、凸部５１は、凸部５１よりも上流側の外側連通部分１２ｂから下流側に向かって外側連通部分１２ｂに対して角度αで延びる上流側表面５１ａを有する。加えて、凸部５１は、凸部５１よりも下流側の外側連通部分１２ｂから上流側に向かって外側連通部分１２ｂに対して角度βで延びる下流側表面５１ｂを有する。加えて、上流側表面５１ａと下流側表面５１ｂとは互いに対して角度γを有するように構成される。
【００２９】
角度γは、例えば８０°〜１２０°であり、好ましくは８５°〜１１０°であり、より好ましくは９０°〜１００°である。本実施形態では、角度γは９０°とされる。また、本実施形態では、角度αは角度βよりも小さい。角度αは、例えば２０°〜４５°、好ましくは２５°〜４０°、より好ましくは３０°〜３５°とされる。加えて、角度βは、例えば４５°〜７０°、好ましくは５０°〜６５°、より好ましくは５５°〜６０°とされる。
【００３０】
また、一つの凸部５１は、例えば周方向において５°〜７０°に亘って、好ましくは１０°〜５５°に亘って、より好ましくは１５°〜４０°に亘って排気ポート１２の外側連通部分１２ｂ上に設けられている。図３に示した例では、凸部５１は、約５０°に亘って排気ポート１２の外側連通部分１２ｂ上に設けられている。特に、図３に示した例では、凸部５１は、その頂点が上下方向に対して垂直な方向に直線的に延びるように形成される。しかしながら、凸部５１は、その頂点が円弧状に延びるように形成されてもよい。
【００３１】
加えて、凸部５１は、外側連通部分１２ｂの表面からその頂点までの高さが、最も高い箇所において、排気ポート１２の直径の０．５〜１０％になるように、好ましくは１〜７％になるように、より好ましくは１．５〜５％になるように形成される。図３に示した例では、凸部５１の頂点までの高さは最も高い箇所において４％程度となっている。
【００３２】
なお、上記実施形態では、凸部５１が一つのみ外側連通部分１２ｂの表面上に設けられている。しかしながら、凸部５１は内側連通部分１２ａの表面上に設けられてもよい。また、凸部５１は、排気ポート１２の内面に複数設けられてもよい。この場合、凸部５１は、例えば、外側連通部分１２ｂの表面上と内側連通部分１２ａの表面上とにそれぞれ一つずつ設けられる。また、この場合、内側連通部分１２ａ上の凸部５１と外側連通部分１２ｂ上の凸部５１とは、排気流れ方向に対して垂直な断面について、同一断面上に設けられてもよいし、上下流方向にオフセットして異なる断面に設けられてもよい、
【００３３】
≪作用・効果≫
次に、図５を参照して、上述したような構成を有する内燃機関１によって奏される作用・効果について説明する。
【００３４】
図５（Ａ）は、排気ポート１２の内面上に凸部５１が設けられていない場合における排気ポート１２内の未燃ＨＣの濃度分布を示す図である。特に図５（Ａ）中に濃いドットで表された領域は未燃ＨＣの濃度が高い領域を表している。また、図５（Ｂ）は、排気ポート１２の内面上に凸部５１が設けられていない場合における排気ポート１２内の排気ガスの温度分布を示す図である。特に図５（Ｂ）中に濃いドットで表された領域は排気ガスの温度が高い領域を表している。
【００３５】
図５（Ａ）からわかるように、排気ポート１２内では、外側連通部分１２ｂ側を通って流れる排気ガス中の未燃ＨＣの濃度は、内側連通部分１２ａ側を通って流れる排気ガス中の未燃ＨＣ濃度よりも高くなる。一方、排気ポート１２内では、内側連通部分１２ａ側を通って流れる排気ガスの温度は、外側連通部分１２ｂ側を通って流れる排気ガスの温度よりも高い。排気ポート１２内において、未燃ＨＣの濃度及び排気ガスの温度にこのような分布ができるのは以下のような理由からであると考えられる。
【００３６】
すなわち、燃焼室７の外周部の混合気は、シリンダ６の壁面により冷却されるため、燃焼室７の中央部の混合気よりも温度が低い。この結果、燃焼室７内で混合気の燃焼が起きても、シリンダ６の壁面近傍まで十分に火炎が到達しない。この結果、シリンダ６の壁面近傍の混合気中のＨＣの一部は燃焼せずに残ることになる。加えて、シリンダ６の壁面近傍ではシリンダ６の壁面によって混合気が冷却されることに加えて混合気が十分に燃焼しないため、シリンダ６の壁面近傍では燃焼ガスの温度が低くなり易い。
【００３７】
また、排気ポート１２の内側連通部分１２ａ側には主に燃焼室７の中央部から排気ガスが流出する。この結果、内側連通部分１２ａ側にはＨＣ濃度の低い高温の排気ガスが流れることになる。一方、排気ポート１２の外側連通部分１２ｂ側には主に燃焼室７の外周部から排気ガスが流出する。この結果、外側連通部分１２ｂ側にはＨＣ濃度の高い低温の排気ガスが流れることになる。
【００３８】
これに対して、上記実施形態に係る内燃機関１では、排気ポート１２の外側連通部分１２ｂ上に凸部５１が設けられる。このため、外側連通部分１２ｂに沿って排気ポート１２に流入した排気ガスは、凸部５１の上流側表面５１ａ上を通って流れる。ここで凸部５１の頂点は１２０°以下の比較的急な角度を有するため、上流側表面５１ａ上を通って流れてきた排気ガスは凸部５１の頂点において剥離する。この結果、凸部５１よりも下流側では外側連通部分１２ｂ上の排気ガスに乱れが生じ、外側連通部分１２ｂに沿って流れていた排気ガスの一部は、内側連通部分１２ａに向かって流れるように、その流れの向きが変更される。この結果、外側連通部分１２ｂに沿って流れてきた排気ガスと内側連通部分１２ａに沿って流れてきた排気ガスとが混合する。このように排気ガスが混合されると、上述したように内側連通部分１２ａに沿って流れている排気ガスの温度は高いため、外側連通部分１２ｂから内側連通部分１２ａに向かって流れてきた排気ガス中の未燃ＨＣが酸化、浄化される。したがって、上記実施形態に係る内燃機関１によれば、排気ポート１２内での未燃ＨＣの浄化率を高めることができる。
【００３９】
なお、上記実施形態では外側連通部分１２ｂ上に凸部５１が設けられているが、上述したように、凸部５１は内側連通部分１２ａ上に設けられてもよい。この場合には、内側連通部分１２ａ上に沿って流れていた排気ガスの一部は、凸部５１の頂点において剥離して、外側連通部分１２ｂに向かって流れるように、その流れの向きが変更される。この結果、内側連通部分１２ａに沿って流れてきた排気ガスと外側連通部分１２ｂに沿って流れてきた排気ガスとが混合し、排気ガス中の未燃ＨＣが酸化、除去される。したがって、凸部５１が内側連通部分１２ａ上に設けられた場合であっても、排気ポート１２内での未燃ＨＣの浄化率を高めることができる。
【００４０】
＜第二実施形態＞
次に、図６〜図８を参照して、第二実施形態に係る内燃機関１について説明する。特に、以下では、第一実施形態に係る内燃機関とは異なる部分を中心に説明する。
【００４１】
≪排気ポートの構成≫
図６は、第二実施形態に係る内燃機関１を概略的に示す、図１と同様な部分断面図である。図７は、図６の排気開口近傍を拡大して示した、図２と同様な拡大断面図である。また、図８は、図７の線ＶＩＩＩ−ＶＩＩＩに沿って見た排気ポート１２の断面図である。
【００４２】
本実施形態では、図６〜図８に示したように、排気ポート１２の内面に複数の凹部６１が形成される。図６及び図７に示したように、凹部６１は、排気流れ方向において排気シート部１５のすぐ下流側に配置される。すなわち、凹部６１は、排気流れ方向において排気弁３１が当接するシリンダヘッド３の部分のすぐ下流側に配置される。凹部６１は、その上流側端部が排気シート部１５の下流側端部と接するように配置されてもよい。
【００４３】
また、図７及び図８からわかるように、本実施形態では、凹部６１は排気ポート１２の周方向に等間隔で整列して複数配置される。すなわち、複数の凹部６１は排気流れ方向に対して垂直な一つの断面上において排気ポート１２の内面上に等間隔に配置される。図８に示したように、本実施形態では、１２個の凹部が周方向に等間隔に配置される。
【００４４】
本実施形態では、各凹部６１は、球欠状に形成される。加えて、各凹部６１は、その開口径Ｘが排気弁３１の弁体２３の直径の２〜１５％、好ましくは５〜１０％になるように形成される。また、各凹部６１は、その深さが排気弁３１の弁体２３の直径の０．５〜８％、好ましくは２〜５％になるように形成される。
【００４５】
なお、本実施形態では、凹部６１は周方向に等間隔に設けられている。しかしながら、凹部６１は必ずしも周方向に等間隔に設けられていなくてもよい。例えば、凹部６１は、内側連通部分１２ａ及び外側連通部分１２ｂの一方のみに設けられてもよい。或いは、凹部６１は、内側連通部分１２ａ及び外側連通部分１２ｂの中央近傍に設けられて、その側方（すなわち、排気流れ方向及び上下方向に対して垂直な方向（シリンダ整列方向）側に位置する排気ポート１２の側面）には設けられなくてもよい。
【００４６】
ただし、この場合であっても、複数の凹部６１は排気流れ方向に対して垂直な一つの断面上に配置される。したがって、複数の凹部６１は、排気流れ方向において上流側と下流側とにずれないように（オフセットしないように）配置される。
【００４７】
≪作用・効果≫
本実施形態に斯かる内燃機関１では、排気ポート１２の内面に凹部６１が設けられる。このため、排気ポート１２の壁面に沿って排気ポート１２に流入した排気ガスは、凹部６１内に流入し、凹部６１内には渦が生じる。この結果、凹部６１よりも下流側では、排気ポート１２の壁面上に乱流境界層が生じる。
【００４８】
乱流境界層の厚みは凹部６１から下流に向かって徐々に厚くなり、やがて排気ポート１２の内側連通部分１２ａ上の乱流境界層と外側連通部分１２ｂ上の乱流境界層とが交わることになる。このような気流の乱れにより、外側連通部分１２ｂに沿って流れていた排気ガスの一部は、内側連通部分１２ａに向かって流れるように、その流れの向きが変更される。同様に、内側連通部分１２ａ上に沿って流れていた排気ガスの一部は、外側連通部分１２ｂに向かって流れるように、その流れの向きが変更される。その結果、内側連通部分１２ａに沿って流れてきた温度の高い排気ガスと、外側連通部分１２ｂに沿って流れてきた未燃ＨＣの多い排気ガスとが混ざり、排気ガス中の未燃ＨＣが酸化、浄化される。したがって、第二実施形態に係る内燃機関１によれば、排気ポート１２内での未燃ＨＣの浄化率を高めることができる。
【００４９】
また、本実施形態とは異なり、複数の凹部６１が排気流れ方向において並んで配置された場合、乱流境界層は上流側の凹部から下流側の凹部まで比較的薄いまま維持される。この結果、内側連通部分１２ａに沿って流れてきた排気ガスと外側連通部分１２ｂに沿って流れてきた排気ガスとは混ざりにくくなる。これに対して、本実施形態では、複数の凹部６１は排気流れ方向に対して垂直な一つの断面上に配置される。したがって、乱流境界層が比較的薄いまま維持されることが抑制され、よって内側連通部分１２ａに沿って流れてきた排気ガスと外側連通部分１２ｂに沿って流れてきた排気ガスとは混ざり易くなる。この結果、排気ポート１２内での未燃ＨＣの浄化率を高めることができる。
【００５０】
＜その他＞
以上、本開示に係る好適な実施形態を説明したが、本開示はこれら実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲の記載内で様々な修正及び変更を施すことができる。
【００５１】
上記実施形態では、排気ポート１２の内面に凸部５１や凹部６１が設けられる。しかしながら、排気ポート１２の内面上には凸部５１や凹部６１とは異なる偏向部が設けられてもよい。ただし、この場合、偏向部は、外側連通部分１２ｂに沿って流れていた排気ガスが内側連通部分１２ａに向かうように、又は内側連通部分１２ａ分に沿って流れていた排気ガスが外側連通部分１２ｂに向かうように、排気ガスの流れの向きを変えるように構成されることが必要である。斯かる偏向部の例としては、例えば、排気ポート１２内を横断するように延びる板状部材等が考えられる。
【符号の説明】
【００５２】
１    内燃機関
２    シリンダブロック
３    シリンダヘッド
４    ピストン
１１    吸気ポート
１２    排気ポート
１３    吸気開口
１４    排気開口
２１    吸気弁
３１    排気弁
５１    凸部
６１    凹部
【図１】
2020084955.tif 000003
【図２】
2020084955.tif 000004
【図３】
2020084955.tif 000005
【図４】
2020084955.tif 000006
【図５】
2020084955.tif 000007
【図６】
2020084955.tif 000008
【図７】
2020084955.tif 000009
【図８】
2020084955.tif 000010