(57)【要約】【課題】分離筒による空気の分離性の悪化を抑えつつ、分離筒およびファンケーシングの吸入口の同軸度を確保可能な遠心送風機、および当該遠心送風機の製造方法を提供する。【解決手段】遠心送風機１は、遠心ファン１０と、ファンケーシング３０と、吸入口３１を通過する空気を筒状部５２の内側を流れる内側空気と外側を流れる外側空気とに分離する分離筒５０と、を備える。分離筒５０は、筒状部５２に対して軸方向ＤＲａの一方側に配置される空気導入部５１を有し、筒状部５２および空気導入部５１が一体成形品で構成されている。ファンケーシング３０は、吸入口３１を形成する部位に吸入側貫通穴３１０が形成されている。空気導入部５１は、筒状部５２が吸入口３１および遠心ファン１０それぞれと同軸となる状態で吸入側貫通穴３１０と軸方向ＤＲａに重なり合う部位に筒側貫通穴５１０が形成されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
遠心送風機であって、
ファン軸心（ＣＬ）の軸方向（ＤＲａ）の一方側から吸入した空気を径方向（ＤＲｒ）の外側に向けて吹き出す遠心ファン（１０）と、
前記遠心ファンを収容するとともに、前記遠心ファンに対して前記軸方向の一方側に位置する部位に前記遠心ファンへ吸い込まれる空気が通過する吸入口（３１）が形成されたファンケーシング（３０）と、
前記遠心ファンの前記径方向の内側に配置される筒状部（５２）を含み、前記吸入口を通過する空気を前記筒状部の内側を流れる内側空気と前記筒状部の外側を流れる外側空気とに分離する分離筒（５０）と、を備え、
前記分離筒は、前記筒状部に対して前記軸方向の一方側に配置される空気導入部（５１）を有し、前記筒状部および前記空気導入部が一体成形品で構成されており、
前記ファンケーシングは、前記吸入口を形成する部位に、前記軸方向に貫通する吸入側貫通穴（３１０）が少なくとも１つ形成されており、
前記空気導入部は、前記筒状部が前記吸入口および前記遠心ファンそれぞれと同軸となる状態で前記吸入側貫通穴と前記軸方向に重なり合う部位に、前記軸方向に貫通する筒側貫通穴（５１０）が形成されている遠心送風機。
【請求項２】
前記ファンケーシングは、前記遠心ファンに対する前記径方向の外側に前記遠心ファンから吹き出された空気が流れる吹出空気通路（３５０）が形成されるとともに、前記吹出空気通路を前記軸方向の一方側に位置する第１吹出通路（３５０Ａ）と前記第１吹出通路に対して前記軸方向の他方側に位置する第２吹出通路（３５０Ｂ）とに仕切る仕切板（３６）を有しており、
前記仕切板は、前記筒状部が前記吸入口および前記遠心ファンそれぞれと同軸となる状態で前記吸入側貫通穴と前記軸方向に重なり合う部位に、前記軸方向に貫通する仕切側貫通穴（３６０）が形成されている請求項１に記載の遠心送風機。
【請求項３】
前記吸入側貫通穴は、前記仕切側貫通穴以上、且つ、前記筒側貫通穴以下の大きさになっている請求項２に記載の遠心送風機。
【請求項４】
前記ファンケーシングおよび前記分離筒は、前記筒側貫通穴、前記吸入側貫通穴、および前記仕切側貫通穴に対して位置決め治具（９０）の突起部（９３、９４）を挿通可能な状態で互いに組み付けられている請求項３に記載の遠心送風機。
【請求項５】
前記ファンケーシングは、前記遠心ファンに対する前記径方向の外側に前記遠心ファンから吹き出された空気が流れる吹出空気通路（３５０）が形成されるとともに、前記吹出空気通路を前記軸方向の一方側に位置する第１吹出通路（３５０Ａ）と前記第１吹出通路に対して前記軸方向の他方側に位置する第２吹出通路（３５０Ｂ）とに仕切る仕切板（３６）を有しており、
前記仕切板は、前記筒状部が前記吸入口および前記遠心ファンそれぞれと同軸となる状態で前記吸入側貫通穴と前記軸方向に重なり合う部位に、前記軸方向に窪んだ凹部（３６１）が形成されている請求項１に記載の遠心送風機。
【請求項６】
前記ファンケーシングおよび前記分離筒は、前記筒側貫通穴および前記吸入側貫通穴に対して位置決め治具（９０）の突起部（９３、９４）を挿通可能であって、前記突起部の先端部を前記凹部に嵌合可能な状態で互いに組み付けられている請求項５に記載の遠心送風機。
【請求項７】
前記遠心ファンは、前記ファン軸心の周りに配置された複数のブレード（１１）と前記複数のブレードの相互間に形成される翼空気通路（１１０）を第１翼通路（１１０Ａ）と前記第１翼通路に対し前記軸方向の他方側に配置された第２翼通路（１１０Ｂ）に分ける分離板（１２）とを有し、
前記分離板は、前記外側空気が前記第１翼通路から前記第１吹出通路に吹き出され、前記内側空気が前記第２翼通路から前記第２吹出通路に吹き出されるように設定されている請求項２ないし６のいずれか１つに記載の遠心送風機。
【請求項８】
遠心送風機（１）の製造方法であって、
前記遠心送風機は、
ファン軸心（ＣＬ）の軸方向（ＤＲａ）の一方側から吸入した空気を径方向（ＤＲｒ）の外側に向けて吹き出す遠心ファン（１０）と、
前記遠心ファンを収容するとともに、前記遠心ファンに対して前記軸方向の一方側に位置する部位に前記遠心ファンへ吸い込まれる空気が通過する吸入口（３１）が形成されたファンケーシング（３０）と、
前記遠心ファンの前記径方向の内側に配置される筒状部（５２）を含み、前記吸入口を通過する空気を前記筒状部の内側を流れる内側空気と前記筒状部の外側を流れる外側空気とに分離する分離筒（５０）と、を備え、
前記分離筒は、前記筒状部に対して前記軸方向の一方側に配置される空気導入部（５１）を有し、前記筒状部および前記空気導入部が一体成形品で構成されており、
前記ファンケーシングは、前記吸入口を形成する部位に、前記軸方向に貫通する吸入側貫通穴（３１０）が少なくとも１つ形成されており、
前記空気導入部は、前記筒状部が前記吸入口および前記遠心ファンそれぞれと同軸となる状態で前記吸入側貫通穴と前記軸方向に重なり合う部位に、前記軸方向に貫通する筒側貫通穴（５１０）が形成されており、
前記分離筒の前記筒側貫通穴に位置決め治具（９０）の突起部（９３、９４）を挿入することと、
前記筒側貫通穴に前記突起部を挿入した状態で前記吸入側貫通穴に前記突起部を挿入することと、
前記筒側貫通穴および前記吸入側貫通穴に前記突起部を挿入した状態で、前記ファンケーシングに対して前記分離筒を組み付けることと、を含む遠心送風機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、遠心送風機および遠心送風機の製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、内外気二層流式の車両用空調装置に適用される遠心送風機として、ファン軸心の軸方向の一方側から車室外空気および車室内空気を同時に吸い込むことが可能なものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
この種の遠心送風機は、遠心ファンの径方向の内側に配置され、遠心ファンに対して車室外空気と車室内空気とを区分して流す分離筒を備えている。具体的には、特許文献１には、上述の遠心送風機として、分離筒が上下に分割されたものが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１８−１０９３８３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、特許文献１記載の遠心送風機の如く、分離筒が上下に分割されていると、上下の部材の連結部分に隙間が生じ易く、分離筒による空気の分離性が悪化してしまう虞がある。
【０００６】
これに対して、分離筒を一体成形品で構成することが考えられるが、この場合、分離筒とファンケーシングとが別体となることで、分離筒およびファンケーシングの吸入口の同軸度を確保することが困難になる。
【０００７】
本開示は、分離筒による空気の分離性の悪化を抑えつつ、分離筒およびファンケーシングの吸入口の同軸度を確保可能な遠心送風機および当該遠心送風機の製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
請求項１に記載の発明は、
遠心送風機であって、
ファン軸心（ＣＬ）の軸方向（ＤＲａ）の一方側から吸入した空気を径方向（ＤＲｒ）の外側に向けて吹き出す遠心ファン（１０）と、
遠心ファンを収容するとともに、遠心ファンに対して軸方向の一方側に位置する部位に遠心ファンへ吸い込まれる空気が通過する吸入口（３１）が形成されたファンケーシング（３０）と、
遠心ファンの径方向の内側に配置される筒状部（５２）を含み、吸入口を通過する空気を筒状部の内側を流れる内側空気と筒状部の外側を流れる外側空気とに分離する分離筒（５０）と、を備え、
分離筒は、筒状部に対して軸方向の一方側に配置される空気導入部（５１）を有し、筒状部および空気導入部が一体成形品で構成されており、
ファンケーシングは、吸入口を形成する部位に、軸方向に貫通する吸入側貫通穴（３１０）が少なくとも１つ形成されており、
空気導入部は、筒状部が吸入口および遠心ファンそれぞれと同軸となる状態で吸入側貫通穴と軸方向に重なり合う部位に、軸方向に貫通する筒側貫通穴（５１０）が形成されている。
【０００９】
これによると、分離筒を構成する筒状部および空気導入部が一体成形品で構成されているので、従来技術の如く、分離筒が上下に分割されているものに比べて、分離筒による内側空気と外側空気との分離性を充分に確保することができる。
【００１０】
加えて、分離筒の空気導入部には、筒状部が吸入口および遠心ファンそれぞれと同軸となる状態でファンケーシングの吸入側貫通穴と軸方向に重なり合う筒側貫通穴が形成されている。これによると、吸入側貫通穴と筒側貫通穴とが軸方向に重なり合うように、分離筒をファンケーシングに対して組み付けることで、分離筒およびファンケーシングの吸入口の同軸度を確保することが可能となる。
【００１１】
請求項８に記載の発明は、
遠心送風機（１）の製造方法であって、
遠心送風機は、
ファン軸心（ＣＬ）の軸方向（ＤＲａ）の一方側から吸入した空気を径方向（ＤＲｒ）の外側に向けて吹き出す遠心ファン（１０）と、
遠心ファンを収容するとともに、遠心ファンに対して軸方向の一方側に位置する部位に遠心ファンへ吸い込まれる空気が通過する吸入口（３１）が形成されたファンケーシング（３０）と、
遠心ファンの径方向の内側に配置される筒状部（５２）を含み、吸入口を通過する空気を筒状部の内側を流れる内側空気と筒状部の外側を流れる外側空気とに分離する分離筒（５０）と、を備え、
分離筒は、筒状部に対して軸方向の一方側に配置される空気導入部（５１）を有し、筒状部および空気導入部が一体成形品で構成されており、
ファンケーシングは、吸入口を形成する部位に、軸方向に貫通する吸入側貫通穴（３１０）が少なくとも１つ形成されており、
空気導入部は、筒状部が吸入口および遠心ファンそれぞれと同軸となる状態で吸入側貫通穴と軸方向に重なり合う部位に、軸方向に貫通する筒側貫通穴（５１０）が形成されており、
分離筒の筒側貫通穴に位置決め治具（９０）の突起部（９３、９４）を挿入することと、
筒側貫通穴に突起部を挿入した状態で吸入側貫通穴に突起部を挿入することと、
筒側貫通穴および吸入側貫通穴に突起部を挿入した状態で、ファンケーシングに対して分離筒を組み付けることと、を含んでいる。
【００１２】
これによれば、分離筒による空気の分離性の悪化を抑えつつ、分離筒およびファンケーシングの吸入口の同軸度を確保可能な遠心送風機を得ることができる。
【００１３】
なお、各構成要素等に付された括弧付きの参照符号は、その構成要素等と後述する実施形態に記載の具体的な構成要素等との対応関係の一例を示すものである。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】第１実施形態に係る遠心送風機の模式的な軸方向断面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ断面図である。
【図３】第１実施形態に係る遠心送風機の一部を示す模式的な断面図である。
【図４】第１実施形態に係る遠心送風機に形成された各貫通穴を説明するための説明図である。
【図５】第１実施形態に係る遠心送風機の製造時に用いる位置決め治具の模式図である。
【図６】第１実施形態に係る遠心送風機の製造工程の一部を説明するための説明図である。
【図７】分離筒の治具への取付手順を説明するための説明図である。
【図８】分離筒の治具への取付状態を説明するための説明図である。
【図９】ファンケーシングの治具への取付手順を説明するための説明図である。
【図１０】ファンケーシングの治具への取付状態を説明するための説明図である。
【図１１】遠心ファンの治具への取付手順を説明するための説明図である。
【図１２】遠心ファンの治具への取付状態を説明するための説明図である。
【図１３】第２実施形態に係る遠心送風機の一部を示す模式的な断面図である。
【図１４】第２実施形態に係る遠心送風機に形成された各貫通穴を説明するための説明図である。
【図１５】第３実施形態に係る遠心送風機の一部を示す模式的な断面図である。
【図１６】第３実施形態に係る遠心送風機に形成された各貫通穴を説明するための説明図である。
【図１７】第４実施形態に係る遠心送風機の一部を示す模式的な断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
以下、本開示の実施形態について図面を参照して説明する。なお、以下の実施形態において、先行する実施形態で説明した事項と同一もしくは均等である部分には、同一の参照符号を付し、その説明を省略する場合がある。また、実施形態において、構成要素の一部だけを説明している場合、構成要素の他の部分に関しては、先行する実施形態において説明した構成要素を適用することができる。以下の実施形態は、特に組み合わせに支障が生じない範囲であれば、特に明示していない場合であっても、各実施形態同士を部分的に組み合わせることができる。
【００１６】
（第１実施形態）
以下、本開示の一実施形態について図１〜図１２を参照して説明する。本実施形態では、本開示の遠心送風機１を、車室外空気（以下、外気とも呼ぶ。）と車室内空気（以下、内気とも呼ぶ。）を区分して車室内へ吹き出すことが可能な内外気二層式の車両用空調装置に適用した例について説明する。
【００１７】
遠心送風機１は、車室内の前部のインストルメントパネルの内側に配置されている。図１および図２に示すように、遠心送風機１は、遠心ファン１０、電動モータ２０、ファンケーシング３０、内外気切替部４０、分離筒５０を含んで構成されている。
【００１８】
遠心ファン１０は、ファン軸心ＣＬの軸方向ＤＲａの一方側から吸い込んだ空気を径方向ＤＲｒの外側に向けて吹き出すファンである。遠心ファン１０は、シロッコファンで構成されている。なお、遠心ファン１０は、シロッコファンに限らず、ラジアルファン、ターボファン等で構成されていてもよい。
【００１９】
ここで、軸方向ＤＲａは、ファン軸心ＣＬに沿って延びる方向である。また、径方向ＤＲｒは、ファン軸心ＣＬに直交するとともに、ファン軸心ＣＬを中心として放射状に延びる方向である。
【００２０】
具体的には、遠心ファン１０は、複数のブレード１１、主板１２、および分離板１３を有している。複数のブレード１１は、ファン軸心ＣＬの周りに並んで配置されている。複数のブレード１１それぞれは、軸方向ＤＲａの一方側の端である一方側翼端１１１と、軸方向ＤＲａの他方側の端部である他方側翼端１１２とを有する。複数のブレード１１の相互間には、空気が流れる翼間空気通路１１０が形成される。
【００２１】
主板１２は、ファン軸心ＣＬを中心とする円盤状の部材で構成されている。主板１２の中心部には、電動モータ２０の回転軸２２が相対回転不能に連結されている。主板１２は、径方向ＤＲｒの外側の部分に、複数のブレード１１の他方側翼端１１２が固定されている。
【００２２】
分離板１３は、複数のブレード１１の相互間に流れる空気を、分離板１３に対する軸方向ＤＲａの一方側を流れる空気と、分離板１３に対する軸方向ＤＲａの他方側を流れる空気とに分離するための部材である。すなわち、分離板１３は、翼間空気通路１１０を第１翼通路１１０Ａと第１翼通路１１０Ａに対して軸方向ＤＲａの他方側に配置された第２翼通路１１０Ｂに分けるための部材である。具体的には、分離板１３は、複数のブレード１１それぞれと交差するとともに、ファン軸心ＣＬを中心とする環状の板状部材で構成されている。分離板１３は、ブレード１１と交差する部分で、ブレード１１に固定されている。
【００２３】
遠心ファン１０は、複数のブレード１１、主板１２、および分離板１３が、射出成形等の成形技術によって、一体に成形された一体成形品として構成されている。なお、遠心ファン１０は、複数のブレード１１、主板１２、分離板１３の一部が別体で構成されていてもよい。
【００２４】
電動モータ２０は、遠心ファン１０を回転させる電動式の駆動装置である。電動モータ２０は、動力を発生させる本体部２１、本体部２１の動力によって回転する回転軸２２、モータカバー２３を有している。
【００２５】
回転軸２２は、本体部２１から軸方向ＤＲａの一方側に向かって延伸している。回転軸２２は、モータキャップ２４によって遠心ファン１０の主板１２に固定されている。これにより、回転軸２２が回転すると、遠心ファン１０が回転する。
【００２６】
モータカバー２３は、本体部２１における軸方向ＤＲａの他方側の部位を覆う部材である。モータカバー２３は、本体部２１を保持した状態で、ファンケーシング３０に固定されている。
【００２７】
ファンケーシング３０は、内部に遠心ファン１０を収容する筐体である。ファンケーシング３０には、遠心ファン１０へ吸い込まれる空気が通過する吸入口３１が形成されている。吸入口３１は、遠心ファン１０に対して軸方向ＤＲａの一方側に位置する部位に形成されている。また、ファンケーシング３０には、遠心ファン１０に対して軸方向ＤＲａの他方側に位置する部位に遠心ファン１０を挿通させるためのファン挿通穴３２が形成されている。
【００２８】
ファンケーシング３０は、ベルマウス３３、取付枠３４、吹出通路形成部３５、および仕切板３６を有している。ベルマウス３３は、ファンケーシング３０において吸入口３１の周縁部を構成する。ベルマウス３３は、吸入口３１に空気が円滑に流れるように、断面形状が円弧状に湾曲している。
【００２９】
取付枠３４は、ファンケーシング３０に対して内外気切替部４０を取り付けるための矩形状の枠体である。取付枠３４は、ファンケーシング３０のうち遠心ファン１０に対して軸方向ＤＲａの一方側に位置する部位に設けられている。
【００３０】
吹出通路形成部３５は、遠心ファン１０に対する径方向ＤＲｒの外側に、遠心ファン１０から吹き出された空気が流れる吹出空気通路３５０を形成する部材である。吹出空気通路３５０は、遠心ファン１０の周りに渦巻き状に形成されている。すなわち、ファンケーシング３０は、遠心ファン１０の周りに渦巻き状に吹出空気通路３５０が形成されている。このようなファンケーシング３０は、スクロールケーシングとも呼ばれる。なお、ファンケーシング３０は、スクロールケーシング以外のケーシングで構成されていてもよい。
【００３１】
仕切板３６は、吹出通路形成部３５の内側に配置されている。仕切板３６は、ファン軸心ＣＬを中心とする環状の板状部材で構成されている。仕切板３６は、吹出空気通路３５０を軸方向ＤＲａの一方側の第１吹出通路３５０Ａと、第１吹出通路３５０Ａに対して軸方向ＤＲａの他方側に位置する第２吹出通路３５０Ｂとに仕切っている。
【００３２】
仕切板３６は、径方向ＤＲｒの外側の部位が吹出通路形成部３５の内壁に固定されている。仕切板３６は、径方向ＤＲｒの内側の部位が、径方向ＤＲｒにおいて分離板１３の径方向ＤＲｒの外側の部位と対向するように配置されている。これにより、遠心ファン１０の第１翼通路１１０Ａからの空気が第１吹出通路３５０Ａに流入し、遠心ファン１０の第２翼通路１１０Ｂからの空気が第２吹出通路３５０Ｂに流入する。
【００３３】
図示しないが、吹出空気通路３５０の出口には、空調ユニットが接続されている。空調ユニットは、空気の通風路を形成する空調ケーシングの内部に、車室内へ吹き出す空気の温度を調整する冷却用熱交換器および加熱用熱交換器が収容されたユニットである。遠心ファン１０の回転によりファンケーシング３０から吹き出された空気は、空調ユニットの内部で所望の温度に調整された後、車室内に吹き出される。
【００３４】
ファンケーシング３０は、ある程度の弾性を有し、強度的にも優れた樹脂（例えば、ポリプロピレン）にて形成されている。ファンケーシング３０は、樹脂成形上の都合、または、内蔵部品の組付上の都合等から、実際には、複数の分割体を組み付けた組付体で構成されている。なお、複数の分割体は、ネジやクリップ等の締結手段によって締結される。
【００３５】
具体的には、ファンケーシング３０は、上方側分割体３０Ａ、下方側分割体３０Ｂ、仕切板３６といった３つの分割体で構成されている。ファンケーシング３０は、上方側分割体３０Ａ、仕切板３６、下方側分割体３０Ｂが軸方向ＤＲａに積層された状態で、各分割体が相互に組み付けられることで構成されている。
【００３６】
上方側分割体３０Ａは、ファンケーシング３０において軸方向ＤＲａの一方側の部位を構成する分割体である。上方側分割体３０Ａには、吸入口３１が形成されるとともに、ベルマウス３３、取付枠３４等が設けられている。下方側分割体３０Ｂは、ファンケーシング３０において軸方向ＤＲａの他方側の部位を構成する分割体である。下方側分割体３０Ｂには、ファン挿通穴３２が形成されている。
【００３７】
続いて、内外気切替部４０は、車両の内外から空気を切替導入するもので、ファンケーシング３０における取付枠３４に取り付けられている。内外気切替部４０は、外殻を構成する内外気ケーシング４１を有する。
【００３８】
内外気ケーシング４１は、ファンケーシング３０に対して軸方向ＤＲａの一方側に配置されている。内外気ケーシング４１、吸入口３１に導入する空気が通過する空気通路を形成する吸込ケーシングを構成する。内外気ケーシング４１は、ある程度の弾性を有し、強度的にも優れた樹脂（例えば、ポリプロピレン）にて形成されている。
【００３９】
内外気ケーシング４１には、外気を導入する外気導入口４１１、内気を導入する第１内気導入口４１２および第２内気導入口４１３が形成されている。外気導入口４１１、第１内気導入口４１２、および第２内気導入口４１３は、ファン軸心ＣＬに直交する所定の方向に並ぶように形成されている。
【００４０】
ここで、内外気ケーシング４１の内側には、外気導入口４１１からの外気または第１内気導入口４１２からの内気が導入される第１導入空間４１０Ａと第２内気導入口４１３からの内気が導入される第２導入空間４１０Ｂとが形成されている。また、内外気ケーシング４１には、第１導入空間４１０Ａと第２導入空間４１０Ｂとを連通させる連通路４１４が形成されている。
【００４１】
内外気ケーシング４１の内側には、エアフィルタ４２が配置されている。エアフィルタ４２は、内外気ケーシング４１に導入された空気中の粉塵等を取り除く濾過材である。エアフィルタ４２は、空気透過性を有する材料で構成されている。エアフィルタ４２の材料としては、例えば、ＰＥＴ、ＰＰ等の樹脂繊維からなる不織布を採用することができる。
【００４２】
内外気ケーシング４１には、エアフィルタ４２の空気流れ上流側に各導入口４１１、４１２、４１３を開閉する開閉部材４３が配置されている。開閉部材４３は、外気導入口４１１および第１内気導入口４１２を選択的に開閉する第１開閉ドア４３１と、第２内気導入口４１３および連通路４１４を選択的に開閉する第２開閉ドア４３２と、を有している。
【００４３】
第１開閉ドア４３１は、第１ドア軸４３１ａを中心に回動するロータリドアで構成されている。また、第２開閉ドア４３２は、第１開閉ドア４３１と同様に、第２ドア軸４３２ａを中心に回動するロータリドアで構成されている。
【００４４】
内外気ケーシング４１の内側には、第２開閉ドア４３２が連通路４１４を閉鎖する位置に変位した際に、第２開閉ドア４３２と当接するシール板４４が設けられている。このシール板４４は、各ドア軸４３１ａ、４３２ａの軸心に沿って延びている。シール板４４は、エアフィルタ４２の空気吸入面に隣接して配置されている。シール板４４は、内外気ケーシング４１の内部空間を横断するように配置されている。
【００４５】
このように構成される内外気切替部４０は、第１開閉ドア４３１で外気導入口４１１を開放し、且つ、第２開閉ドア４３２で第２内気導入口４１３を開放することで、内気を分離筒５０の内側に流すとともに、分離筒５０の内側に流すことが可能になっている。すなわち、内外気ケーシング４１は、第２内気導入口４１３から導入された内気を分離筒５０の内側に流すとともに、外気導入口４１１から導入された外気を分離筒５０の外側に流すことが可能に構成されている。
【００４６】
続いて、分離筒５０は、軸方向ＤＲａに延伸する筒状の部材である。すなわち、分離筒５０は、軸方向ＤＲａに沿って延びるとともに、軸方向ＤＲａの両端に位置する部位が開口している。分離筒５０は、遠心ファン１０の径方向ＤＲｒの内側に配置される筒状の部位を含んでいる。分離筒５０は、ある程度の弾性を有し、強度的にも優れた樹脂（例えば、ポリプロピレン）にて形成されている。
【００４７】
分離筒５０は、吸入口３１を通過する空気が筒状の部位の内側を流れる内側空気と筒状の部位の外側を流れる外側空気とに分離されるように、少なくとも一部がファンケーシング３０の内側に位置付けられている。
【００４８】
分離筒５０は、軸方向ＤＲａの一方側に位置する空気導入部５１および空気導入部５１に対して軸方向ＤＲａの他方側に位置する筒状部５２を有している。分離筒５０は、筒状部５２が遠心ファン１０の径方向ＤＲｒの内側に位置付けられ、筒状部５２に対して軸方向ＤＲａの一方側に空気導入部５１が配置されている。
【００４９】
空気導入部５１は、分離筒５０のうち軸方向ＤＲａの一方側に位置する部位で構成される。空気導入部５１は、内外気ケーシング４１の第２導入空間４１０Ｂに導入された空気が分離筒５０の内側に流入するように、その上流側端部が第２導入空間４１０Ｂに向けて開口している。具体的には、空気導入部５１は、軸方向ＤＲａの一方側から見た際の外形が略矩形状に形成されている。空気導入部５１は、ファンケーシング３０のベルマウス３３の略半分の領域を覆うことが可能な大きさを有している。
【００５０】
筒状部５２は、分離筒５０の内側を流れる内側空気および分離筒５０の外側を流れる外側空気を遠心ファン１０に導くための部位である。筒状部５２は、軸方向ＤＲａの一方側が空気導入部５１に連なっている。また、筒状部５２は、内側空気と外側空気とを複数のブレード１１の相互間へ導くために、軸方向ＤＲａの他方側ほど径方向ＤＲｒへ拡がった形状になっている。すなわち、筒状部５２は、軸方向ＤＲａの他方側に向かって直径が拡大している。
【００５１】
分離筒５０は、筒状部５２における下流側の端部が、径方向ＤＲｒにおいて遠心ファン１０の分離板１３の径方向ＤＲｒの内側の部位と対向するように配置されている。これにより、分離筒５０の外側を流れる外側空気が遠心ファン１０の第１翼通路１１０Ａに流入し、分離筒５０の内側を流れる内側空気が遠心ファン１０の第２翼通路１１０Ｂに流入する。
【００５２】
分離筒５０は、外側空気と内側空気の分離性を考慮して、空気導入部５１および筒状部５２が射出成形等の成形技術によって一体成形された一体成形品として構成されている。そして、分離筒５０は、ファンケーシング３０とは別体であって、ファンケーシング３０に対して組み付け可能に構成されている。
【００５３】
ここで、分離筒５０が遠心ファン１０、ファンケーシング３０に対して別体になっていると、分離筒５０を、遠心ファン１０のファン軸心ＣＬ、ファンケーシング３０の吸入口３１等と同軸度を確保した上でファンケーシング３０に対して組み付ける必要がある。
【００５４】
これに対して、遠心送風機１には、分離筒５０とファンケーシング３０の吸入口３１との同軸度を確保するためにファンケーシング３０および分離筒５０それぞれに軸方向ＤＲａに貫通する断面円形状の貫通穴が形成されている。
【００５５】
図３に示すように、ファンケーシング３０には、吸入口３１を形成する部位に軸方向ＤＲａに貫通する吸入側貫通穴３１０が複数形成されている。具体的には、吸入側貫通穴３１０は、ファンケーシング３０のうち、ベルマウス３３に対して径方向外側であって、軸方向ＤＲａにおいて分離筒５０の空気導入部５１および仕切板３６と重なり合う部位に形成されている。
【００５６】
また、分離筒５０の空気導入部５１には、筒状部５２が吸入口３１および遠心ファン１０それぞれと同軸となる状態で吸入側貫通穴３１０と軸方向ＤＲａに重なり合う部位に、軸方向ＤＲａに貫通する筒側貫通穴５１０が形成されている。空気導入部５１には、吸入側貫通穴３１０と同数の筒側貫通穴５１０が形成されている。
【００５７】
さらに、ファンケーシング３０の仕切板３６には、筒状部５２が吸入口３１および遠心ファン１０それぞれと同軸となる状態で吸入側貫通穴３１０と軸方向ＤＲａに重なり合う部位に、軸方向ＤＲａに貫通する仕切側貫通穴３６０が形成されている。仕切板３６には、吸入側貫通穴３１０と同数の仕切側貫通穴３６０が形成されている。
【００５８】
遠心送風機１は、吸入側貫通穴３１０、筒側貫通穴５１０、および仕切側貫通穴３６０が軸方向ＤＲａに重なり合う状態で、分離筒５０がファンケーシング３０に対して組み付けられている。
【００５９】
図４に示すように、吸入側貫通穴３１０は、仕切側貫通穴３６０以上、且つ、筒側貫通穴５１０以下の大きさになっている。具体的には、吸入側貫通穴３１０は、その穴径Φ１が仕切側貫通穴３６０の穴径Φ３以上、筒側貫通穴５１０の穴径Φ２以下になっている。本実施形態の吸入側貫通穴３１０は、その穴径Φ１が仕切側貫通穴３６０の穴径Φ３よりも大きく、筒側貫通穴５１０の穴径Φ２よりも小さくなっている（すなわち、Φ３＜Φ１＜Φ２）。
【００６０】
吸入側貫通穴３１０、筒側貫通穴５１０、および仕切側貫通穴３６０は、位置決め治具９０の突起部９３、９４を挿通可能な大きさになっている。位置決め治具９０は、遠心ファン１０、ファンケーシング３０、分離筒５０それぞれを同軸となる状態で組み付けるための治具である。
【００６１】
図５に示すように、治具９０は、土台９１、土台９１から上方に突き出るとともともに遠心ファン１０を保持するファン保持部９２、土台９１からファン保持部９２と同方向に突き出る複数の突起部９３、９４を有している。
【００６２】
治具９０は、ファン保持部９２において遠心ファン１０を保持可能なように、ファン保持部９２に対して保持溝部９２１が形成されている。この保持溝部９２１は、電動モータ２０が一体化された遠心ファン１０の回転軸２２を保持可能なように、回転軸２２に対応する溝形状を有している。なお、ファン保持部９２は、分離筒５０の筒状部５２を挿入可能な大きさになっている。
【００６３】
治具９０は、複数の突起部９３、９４が、分離筒５０の筒側貫通穴５１０、ファンケーシング３０の吸入側貫通穴３１０および仕切側貫通穴３６０それぞれを挿通可能になっている。複数の突起部９３、９４は、先端側に向かって先細りとなる棒状の突起部で構成されている。なお、複数の突起部９３、９４は、吸入側貫通穴３１０と同数設けられている。
【００６４】
続いて、遠心送風機１の製造工程のうち、遠心ファン１０、ファンケーシング３０、および分離筒５０の組付工程について図６〜図１２を参照して説明する。この組付工程では、上述の位置決め治具９０を利用して、遠心ファン１０、ファンケーシング３０、および分離筒５０を軸方向ＤＲａに積層して組み付ける。
【００６５】
図６に示すように、組付工程の第１工程では、分離筒５０の筒側貫通穴５１０に治具９０の複数の突起部９３、９４を挿入し、分離筒５０を治具９０に保持する。本工程では、図７に示すように、筒状部５２が空気導入部５１の上方に位置する姿勢で分離筒５０の筒状部５２を治具９０のファン保持部９２に挿入するとともに、分離筒５０の筒側貫通穴５１０に治具９０の複数の突起部９３、９４を挿入する。これにより、図８に示すように、分離筒５０が治具９０に保持される。
【００６６】
続いて、図６に示す組付工程の第２工程では、ファンケーシング３０の吸入側貫通穴３１０および仕切側貫通穴３６０それぞれに治具９０の複数の突起部９３、９４を挿入し、ファンケーシング３０を分離筒５０が保持された治具９０に保持する。本工程では、図９に示すように、ファン挿通穴３２が吸入口３１の上方に位置する姿勢でファンケーシング３０の吸入側貫通穴３１０に治具９０の複数の突起部９３、９４を挿入する。その後、仕切側貫通穴３６０に対して治具９０の複数の突起部９３、９４を挿入する。これにより、図１０に示すように、ファンケーシング３０が治具９０に保持される。
【００６７】
続いて、図６に示す組付工程の第３工程では、電動モータ２０が一体化された遠心ファン１０の回転軸２２を治具９０のファン保持部９２の保持溝部９２１に嵌め込み、遠心ファン１０をファンケーシング３０および分離筒５０が保持された治具９０に保持する。
【００６８】
本工程では、図１１に示すように、電動モータ２０が遠心ファン１０の上方に位置する姿勢で遠心ファン１０の回転軸２２をファン保持部９２の保持溝部９２１に嵌め込む。これにより、図１２に示すように、遠心ファン１０が治具９０に保持される。
【００６９】
続いて、図６に示す組付工程の第４工程では、治具９０に対して、遠心ファン１０、ファンケーシング３０、分離筒５０が保持された状態で、各部品をネジやクリップ等の締結手段によって締結する。
【００７０】
このような組付工程によれば、吸入側貫通穴３１０、筒側貫通穴５１０、および仕切側貫通穴３６０が軸方向ＤＲａに重なり合う状態で、遠心ファン１０、ファンケーシング３０、分離筒５０それぞれを組み付けることができる。
【００７１】
また、遠心送風機１は、遠心ファン１０、ファンケーシング３０、分離筒５０それぞれを組み付けた組付体に対して、内外気切替部４０を取り付けることによって得ることができる。
【００７２】
このように製造される遠心送風機１は、空気の吸込モードとして、外気を吸い込む外気モード、内気を吸い込む内気モード、および外気と内気とを区分して同時に吸い込む内外気モードに設定可能になっている。
【００７３】
外気モードは、内外気ケーシング４１の内側に外気だけを導入するモードである。遠心送風機１は、外気モード時に、外気導入口４１１を開放する位置に第１開閉ドア４３１が変位し、連通路４１４を開放する位置に第２開閉ドア４３２が変位するように構成されている。
【００７４】
内気モードは、内外気ケーシング４１の内側に内気だけを導入するモードである。遠心送風機１は、内気モード時に、第１内気導入口４１２を開放する位置に第１開閉ドア４３１が変位し、第２内気導入口４１３を開放する位置に第２開閉ドア４３２が変位するように構成されている。
【００７５】
内外気モードは、内外気ケーシング４１の内側に外気および内気を導入するモードである。遠心送風機１は、内外気モード時に、外気導入口４１１を開放する位置に第１開閉ドア４３１が変位し、第２内気導入口４１３を開放する位置に第２開閉ドア４３２が変位するように構成されている。
【００７６】
遠心送風機１は、内外気モード時に電動モータ２０によって遠心ファン１０が回転すると、図１に示すように、外気導入口４１１から第１導入空間４１０Ａに外気が導入され、第２内気導入口４１３から第２導入空間４１０Ｂに内気が導入される。
【００７７】
第１導入空間４１０Ａに導入された外気は、ファンケーシング３０の吸入口３１および分離筒５０の外側を介して遠心ファン１０の第１翼通路１１０Ａに吸い込まれる。第１翼通路１１０Ａに吸い込まれた外気は、第１吹出通路３５０Ａに吹き出される。
【００７８】
一方、第２導入空間４１０Ｂに導入された内気は、ファンケーシング３０の吸入口３１および分離筒５０の内側を介して遠心ファン１０の第２翼通路１１０Ｂに吸い込まれる。第２翼通路１１０Ｂに吸い込まれた外気は、第２吹出通路３５０Ｂに吹き出される。
【００７９】
そして、図示しないが、第１吹出通路３５０Ａを流れる外気および第２吹出通路３５０Ｂを流れる内気は、ファンケーシング３０から空調ユニットに導入され、空調ユニットの内部で所望の温度に調整された後、異なる吹出口から車室内へ吹出される。
【００８０】
以上説明した遠心送風機１は、分離筒５０を構成する筒状部５２および空気導入部５１が一体成形品で構成されている。これによれば、分離筒５０が上下に分割されているものに比べて、分離筒５０による内側空気と外側空気との分離性を充分に確保することができる。すなわち、本実施形態の遠心送風機１によれば、内外気切替部４０から導入された空気が分離筒５０の内外を流れる際、分離筒５０の内外を流れる空気が混ざってしまうこと抑制することができる。
【００８１】
加えて、分離筒５０の空気導入部５１には、筒状部５２が吸入口３１および遠心ファン１０それぞれと同軸となる状態でファンケーシング３０の吸入側貫通穴３１０と軸方向ＤＲａに重なり合う筒側貫通穴５１０が形成されている。また、ファンケーシング３０の仕切板３６には、筒状部５２が吸入口３１および遠心ファン１０それぞれと同軸となる状態で、吸入側貫通穴３１０と軸方向ＤＲａに重なり合う仕切側貫通穴３６０が形成されている。
【００８２】
これによると、各貫通穴３１０、５１０、３６０が軸方向ＤＲａに重なり合うように、分離筒５０をファンケーシング３０に対して組み付けることで、分離筒５０、遠心ファン１０、ファンケーシング３０の吸入口３１の同軸度を確保することができる。
【００８３】
また、遠心送風機１は、位置決め治具９０の突起部９３、９４を筒側貫通穴５１０、吸入側貫通穴３１０、仕切側貫通穴３６０の順に挿通させることでファンケーシング３０および分離筒５０等の同軸度を確保する構成になっている。このような構成では、各貫通穴３１０、３６０、５１０に対する突起部９３、９４の抜き挿しが行い易くなるように、吸入側貫通穴３１０が、仕切側貫通穴３６０以上、且つ、筒側貫通穴５１０以下の大きさになっていることが望ましい。また、突起部９３、９４は、先端側に向かって先細りとなる棒状の突起部で構成されていることが望ましい。
【００８４】
ここで、従来技術では、分離筒５０とファンケーシング３０とを吸入口３１付近でリブによって架橋する構造になっている。このような構造では、分離筒５０とファンケーシング３０の吸入口３１との同軸度を確保し易いものの、吸入口３１付近に設けられたリブが異音の発生要因になってしまう。
【００８５】
これに対して、本実施形態の遠心送風機１は、吸入口３１付近に分離筒５０をファンケーシング３０に接続するためのリブがないので、従来技術で発生し得る異音を抑制することができる。
【００８６】
また、遠心送風機１では、内外気切替部４０から外気が導入される吸込モード時に、外気導入口４１１から水が浸入することがあるが、電気絶縁性確保または衛生上の理由から排水する必要がある。
【００８７】
これに対して、本実施形態の遠心送風機１は、分離筒５０に筒側貫通穴５１０が形成され、ファンケーシング３０に吸入側貫通穴３１０および仕切側貫通穴３６０が形成されている。これらの貫通穴は、遠心送風機１の内部に侵入した水を排出するための水抜き穴としても機能させることができる。これによると、ファンケーシング３０や分離筒５０に対して、余分な穴が増えないので、遠心送風機１の内部における内気と外気との分離性を確保することができる。
【００８８】
（第１実施形態の変形例）
上述の第１実施形態では、吸入側貫通穴３１０、筒側貫通穴５１０、および仕切側貫通穴３６０が断面円形状の貫通穴で構成されるものを例示したが、これに限定されない。吸入側貫通穴３１０、筒側貫通穴５１０、および仕切側貫通穴３６０は、例えば、断面三角形状、断面四角形状、断面楕円形状となる貫通穴で構成されていてもよい。
【００８９】
（第２実施形態）
次に、第２実施形態について、図１３、図１４を参照して説明する。本実施形態では、筒側貫通穴５１０、吸入側貫通穴３１０、仕切側貫通穴３６０の大きさが第１実施形態と相違している。本実施形態では、第１実施形態と異なる部分について主に説明し、第１実施形態と同様の部分について説明を省略することがある。
【００９０】
図１３および図１４に示すように、吸入側貫通穴３１０は、筒側貫通穴５１０および仕切側貫通穴３６０よりも大きい断面円形状の貫通穴で構成されている。そして、吸入側貫通穴３１０は、その穴径Φ１が、仕切側貫通穴３６０の穴径Φ３および筒側貫通穴５１０の穴径Φ２それぞれよりも大きくなっている。具体的には、本実施形態では、筒側貫通穴５１０の穴径Φ２が、仕切側貫通穴３６０の穴径Φ３よりも大きく、且つ、吸入側貫通穴３１０の穴径Φ１より小さくなっている。なお、吸入側貫通穴３１０は、軸方向ＤＲａにおいて筒側貫通穴５１０および仕切側貫通穴３６０と重なり合う位置に形成されていれば、筒側貫通穴５１０および仕切側貫通穴３６０と同軸でなくてもよい。
【００９１】
その他の構成は、第１実施形態と同様である。本実施形態の遠心送風機１は、第１実施形態と共通の構成を備えているので、第１実施形態と同様に、分離筒５０による空気の分離性の悪化を抑えつつ、分離筒５０およびファンケーシング３０の吸入口３１の同軸度を確保することができる。
【００９２】
（第３実施形態）
次に、第３実施形態について、図１５、図１６を参照して説明する。本実施形態では、吸入側貫通穴３１０の形状が、筒側貫通穴５１０および仕切側貫通穴３６０の形状と異なっている点が第１実施形態と相違している。第１実施形態と異なる部分について主に説明し、第１実施形態と同様の部分について説明を省略することがある。
【００９３】
図１５および図１６に示すように、筒側貫通穴５１０および仕切側貫通穴３６０は、第１実施形態と同様に断面円形状の貫通穴で構成されている。本実施形態の吸入側貫通穴３１０は、第１実施形態と異なり、断面長円状の貫通穴で構成されている。
【００９４】
そして、吸入側貫通穴３１０は、その断面積Ｓ１が、仕切側貫通穴３６０の断面積Ｓ３および筒側貫通穴５１０の断面積Ｓ２それぞれよりも大きくなっている。具体的には、本実施形態では、筒側貫通穴５１０の断面積Ｓ２が、仕切側貫通穴３６０の断面積Ｓ３よりも大きく、且つ、吸入側貫通穴３１０の断面積Ｓ１より小さくなっている。なお、吸入側貫通穴３１０は、軸方向ＤＲａにおいて筒側貫通穴５１０および仕切側貫通穴３６０と重なり合う位置に形成されていれば、筒側貫通穴５１０および仕切側貫通穴３６０と同軸でなくてもよい。
【００９５】
その他の構成は、第１実施形態と同様である。本実施形態の遠心送風機１は、第１実施形態と共通の構成を備えているので、第１実施形態と同様に、分離筒５０による空気の分離性の悪化を抑えつつ、分離筒５０およびファンケーシング３０の吸入口３１の同軸度を確保することができる。
【００９６】
（第４実施形態）
次に、第４実施形態について、図１７を参照して説明する。本実施形態では、仕切板３６に対して仕切側貫通穴３６０の代わりに凹部３６１が形成されている点が第１実施形態と相違している。本実施形態では、第１実施形態と異なる部分について主に説明し、第１実施形態と同様の部分について説明を省略することがある。
【００９７】
図１７に示すように、仕切板３６には、筒状部５２が吸入口３１および遠心ファン１０それぞれと同軸となる状態で吸入側貫通穴３１０と軸方向ＤＲａに重なり合う部位に、軸方向ＤＲａに窪んだ凹部３６１が形成されている。凹部３６１は、位置決め治具９０の突起部９３、９４の先端を嵌め合わせることが可能に構成されている。そして、ファンケーシング３０および分離筒５０は、筒側貫通穴５１０および吸入側貫通穴３１０に対して位置決め治具９０の突起部９３、９４を挿通可能であって、突起部９３、９４の先端部を凹部３６１に嵌合可能な状態で互いに組み付けられている。
【００９８】
その他の構成は、第１実施形態と同様である。本実施形態の遠心送風機１は、位置決め治具９０の突起部９３、９４を筒側貫通穴５１０、吸入側貫通穴３１０を挿通し、さらに突起部９３、９４の先端部を凹部３６１に嵌合させることで各部品の同軸度を確保することが可能となる。このため、本実施形態の遠心送風機１は、第１実施形態と同様に、分離筒５０による空気の分離性の悪化を抑えつつ、分離筒５０およびファンケーシング３０の吸入口３１の同軸度を確保することができる。
【００９９】
加えて、本実施形態の遠心送風機１は、仕切板３６に対して貫通穴が形成されていない。このため、遠心送風機１は、吹出空気通路３５０における外気と内気との混合を抑制することができる。
【０１００】
（他の実施形態）
以上、本開示の代表的な実施形態について説明したが、本開示は、上述の実施形態に限定されることなく、例えば、以下のように種々変形可能である。
【０１０１】
上述の実施形態では、仕切板３６として仕切側貫通穴３６０や凹部３６１が設けられたものを例示したが、これに限定されない。仕切板３６は、例えば、上方側分割体３０Ａと一体成形されている場合、仕切側貫通穴３６０や凹部３６１が設けられていなくてもよい。
【０１０２】
上述の実施形態では、遠心ファン１０に対して分離板１３が設けられているものを例示したが、これに限定されない。遠心ファン１０は、例えば、分離板１３が設けられていない構造になっていてもよい。
【０１０３】
上述の実施形態では、ファンケーシング３０として、上方側分割体３０Ａ、下方側分割体３０Ｂ、仕切板３６といった３つの分割体で構成されているものを例示したが、これに限定されない。ファンケーシング３０は、例えば、３つ以上の分割体で構成されていたりしてもよい。また、ファンケーシング３０は、一部が軸方向ＤＲａに分割されていてもよい。
【０１０４】
上述の実施形態では、１つの外気導入口と２つの内気導入口が形成された内外気ケーシング４１を例示したが、これに限定されない。内外気ケーシング４１は、外気と内気とを区分して吸入することが可能であれば、例えば、１つの外気導入口と１つの内気導入口とが形成されたものが採用されていてもよい。
【０１０５】
上述の実施形態では、開閉部材４３が第１開閉ドア４３１および第２開閉ドア４３２で構成されるものを例示したが、これに限定されない。開閉部材４３は、例えば、３つ以上の開閉ドアで構成されていてもよい。また、開閉部材４３を構成する開閉ドアは、ロータリドアに限らず、例えば、片持式の板ドア、スライドドア等で構成されていてもよい。
【０１０６】
上述の実施形態では、本開示の遠心送風機１を内外気二層式の車両用空調装置に適用した例について説明したが、これに限定されない。本開示の遠心送風機１は、内外気二層式の車両用空調装置以外の装置にも適用可能である。
【０１０７】
上述の実施形態において、実施形態を構成する要素は、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに必須であると考えられる場合等を除き、必ずしも必須のものではないことは言うまでもない。
【０１０８】
上述の実施形態において、実施形態の構成要素の個数、数値、量、範囲等の数値が言及されている場合、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに特定の数に限定される場合等を除き、その特定の数に限定されない。
【０１０９】
上述の実施形態において、構成要素等の形状、位置関係等に言及するときは、特に明示した場合および原理的に特定の形状、位置関係等に限定される場合等を除き、その形状、位置関係等に限定されない。
【０１１０】
（まとめ）
上述の実施形態の一部または全部で示された第１の観点によれば、遠心送風機は、遠心ファンと、ファンケーシングと、分離筒と、を備える。分離筒は、筒状部に対して軸方向の一方側に配置される空気導入部を有し、筒状部および空気導入部が一体成形品で構成されている。ファンケーシングは、吸入口を形成する部位に、軸方向に貫通する吸入側貫通穴（３１０）が少なくとも１つ形成されている。空気導入部は、筒状部が吸入口および遠心ファンそれぞれと同軸となる状態で吸入側貫通穴と軸方向に重なり合う部位に、軸方向に貫通する筒側貫通穴が形成されている。
【０１１１】
第２の観点によれば、遠心送風機のファンケーシングは、遠心ファンに対する径方向の外側に遠心ファンから吹き出された空気が流れる吹出空気通路が形成されている。ファンケーシングは、吹出空気通路を軸方向の一方側に位置する第１吹出通路と第１吹出通路に対して軸方向の他方側に位置する第２吹出通路とに仕切る仕切板を有している。仕切板は、筒状部が吸入口および遠心ファンそれぞれと同軸となる状態で吸入側貫通穴と軸方向に重なり合う部位に、軸方向に貫通する仕切側貫通穴が形成されている。
【０１１２】
これによると、吸入側貫通穴、筒側貫通穴、および仕切側貫通穴が軸方向に重なり合うように、分離筒をファンケーシングに対して組み付けることで、分離筒、遠心ファン、ファンケーシングの吸入口、仕切板の同軸度を確保することができる。
【０１１３】
第３の観点によれば、遠心送風機は、吸入側貫通穴が、仕切側貫通穴以上、且つ、筒側貫通穴以下の大きさになっている。これによると、例えば、位置決め治具の突起部を筒側貫通穴、吸入側貫通穴、仕切側貫通穴の順に挿通させることで各部品の同軸度を確保する場合、各貫通穴に対する突起部の抜き挿しが行い易くなる。このことは、円滑な組付作業の実現に大きく寄与する。
【０１１４】
第４の観点によれば、遠心送風機は、ファンケーシングおよび分離筒が、筒側貫通穴、吸入側貫通穴、および仕切側貫通穴に対して位置決め治具の突起部を挿通可能な状態で互いに組み付けられている。これによると、位置決め治具の突起部を筒側貫通穴、吸入側貫通穴、仕切側貫通穴に挿通させることで各部品の同軸度を確保することが可能となる。
【０１１５】
第５の観点によれば、遠心送風機のファンケーシングは、遠心ファンに対する径方向の外側に遠心ファンから吹き出された空気が流れる吹出空気通路が形成されている。ファンケーシングは、吹出空気通路を軸方向の一方側に位置する第１吹出通路と第１吹出通路に対して軸方向の他方側に位置する第２吹出通路とに仕切る仕切板を有している。仕切板は、筒状部が吸入口および遠心ファンそれぞれと同軸となる状態で吸入側貫通穴と軸方向に重なり合う部位に、軸方向に窪んだ凹部が形成されている。
【０１１６】
これによると、吸入側貫通穴、筒側貫通穴、および凹部が軸方向に重なり合うように、分離筒をファンケーシングに対して組み付けることで、分離筒、遠心ファン、ファンケーシングの吸入口、仕切板の同軸度を確保することができる。
【０１１７】
第６の観点によれば、遠心送風機は、ファンケーシングおよび分離筒が、筒側貫通穴および吸入側貫通穴に対して位置決め治具の突起部を挿通可能であって、突起部の先端部を凹部に嵌合可能な状態で互いに組み付けられている。これによると、位置決め治具の突起部を筒側貫通穴、吸入側貫通穴を挿通し、さらに突起部の先端部を凹部に嵌合させることで各部品の同軸度を確保することが可能となる。
【０１１８】
第７の観点によれば、遠心送風機の遠心ファンは、ファン軸心の周りに配置された複数のブレードと複数のブレードの相互間に形成される翼空気通路を第１翼通路と第１翼通路に対し軸方向の他方側に配置された第２翼通路に分ける分離板とを有する。分離板は、外側空気が第１翼通路から第１吹出通路に吹き出され、内側空気が第２翼通路から第２吹出通路に吹き出されるように設定されている。これによると、例えば、分離筒の内外に温度や湿度が異なる異種の空気を流れる場合に、当該異種の空気を区分した状態で遠心ファンから吹き出すことができる。
【０１１９】
第８の観点によれば、遠心送風機の製造方法では、分離筒の筒側貫通穴に位置決め治具の突起部を挿入した状態で吸入側貫通穴に突起部を挿入し、この状態で、ファンケーシングに対して分離筒を組み付ける。
【符号の説明】
【０１２０】
１        遠心送風機
１０      遠心ファン
３０      ファンケーシング
３１      吸入口
３１０    吸入側貫通穴
５０      分離筒
５１      空気導入部
５１０    筒側貫通穴
５２      筒状部
【図１】
2020084878.tif 000003
【図２】
2020084878.tif 000004
【図３】
2020084878.tif 000005
【図４】
2020084878.tif 000006
【図５】
2020084878.tif 000007
【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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