(57)【要約】【課題】パッドの形状の精度を高めることが可能なヘッドレスト及びその製造方法を提供すること。【解決手段】ヘッドレスト１は、連通孔１０ｈが形成されたヘッドレストステー１０と、前記連通孔１０ｈを通じて前記ヘッドレストステー１０内から前記ヘッドレストステー１０外へ至るように配索されており、電装品５０に接続されるワイヤーハーネスＷＨと、発泡剤の発泡によって形成されており、前記連通孔１０ｈを覆う状態で前記ヘッドレストステー１０と一体化されたパッド３０と、前記ワイヤーハーネスＷＨを保持しながら前記連通孔１０ｈを閉塞する閉塞部材４０と、を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
筒状に形成されており、ヘッドレストの骨格を形成するヘッドレストステーであって、前記ヘッドレストステーの内部と外部とを連通する連通孔が形成された前記ヘッドレストステーと、
前記連通孔を通じて前記ヘッドレストステー内から前記ヘッドレストステー外へ至るように配索されており、電装品に接続されるワイヤーハーネスと、
発泡剤の発泡によって形成されており、前記連通孔を覆う状態で前記ヘッドレストステーと一体化されたパッドと、
前記ワイヤーハーネスを保持しながら前記連通孔を閉塞する閉塞部材と、を備える、ヘッドレスト。
【請求項２】
前記閉塞部材は、前記ヘッドレストステー内を閉塞するとともに前記ワイヤーハーネスを保持する内部閉塞部を有する、請求項１に記載のヘッドレスト。
【請求項３】
前記ヘッドレストステーは、前記パッド内において連続的に延びる延設部を有し、
前記連通孔は、前記延設部に設けられており、
前記内部閉塞部は、
前記延設部内における前記連通孔の一方側に設けられた第１閉塞部と、
前記延設部内における前記連通孔の他方側に設けられた第２閉塞部と、を有している、請求項２に記載のヘッドレスト。
【請求項４】
前記内部閉塞部は、前記第１閉塞部と前記第２閉塞部とを連結する連結部をさらに有する、請求項３に記載のヘッドレスト。
【請求項５】
前記閉塞部材は、前記ヘッドレストステーのうち前記連通孔を取り囲む縁部を被覆する被覆部を有する、請求項１から４のいずれかに記載のヘッドレスト。
【請求項６】
前記閉塞部材は、前記ヘッドレストステーの外周面に接続された外部閉塞部を有し、
前記外部閉塞部は、前記連通孔を閉塞するとともに前記ワイヤーハーネスを保持する、請求項１から５のいずれかに記載のヘッドレスト。
【請求項７】
筒状に形成されておりヘッドレストの骨格を形成するヘッドレストステーに設けられた連通孔を通じて、前記ヘッドレストステー内から前記ヘッドレストステー外に至るようにワイヤーハーネスを配策する工程と、
前記ワイヤーハーネスを保持しながら前記連通孔を閉塞可能な閉塞部材によって前記連通孔を閉塞する工程と、
前記ヘッドレストステーの周囲に設けられるパッドを形成可能なパッド形成空間に、前記ヘッドレストステーのうち少なくとも前記閉塞部材が接続された部位を配置した状態において、前記パッド形成空間で発泡剤を発泡させることによって前記ヘッドレストステーの周囲に前記ヘッドレストステーと一体となるように前記パッドを形成する工程と、を備える、ヘッドレストの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、ヘッドレストに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、電装品が搭載されたヘッドレストが知られている。例えば、特表２００２−５０７９４８号公報（以下、「特許文献１」という。）には、本体と、Ｕ字状に形成されたガイド部分と、前方のパッド部分と、後方のパッド部分と、布カバーと、電装品に相当するガス発生器と、ケーブルと、を備えるヘッドレストが開示されている。ガイド部分及びガス発生器は、本体に固定されている。前方のパッド部分及び後方のパッド部分は、前後方向の両側から本体を挟み込むように配置されている。布カバーは、前方のパッド部分及び後方のパッド部分に装着されている。ケーブルは、ガス発生器に接続されている。このケーブルは、ガイド部分に設けられた連通孔を通じてガイド部分内に配策されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特表２００２−５０７９４８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載されるようなヘッドレストでは、カバーへのしわの発生等を抑制するために、パッドの形状の精度を高めることが望ましい。
【０００５】
そこで、パッドを形成可能なパッド形成空間を有する型にカバーを配置するとともに、パッド形成空間にヘッドレストステーを配置し、パッド形成空間で発泡剤を発泡させることによって、カバーの形状に追従する形状を有するパッドをヘッドレストステーの周囲に形成することが考えられる。
【０００６】
しかしながら、そのようにした場合においても、発泡剤の発泡時に発泡剤の一部がヘッドレストステーに形成された連通孔を通じてヘッドレストステー内に流入することにより、パッドの形状のカバーの形状への追従が不十分となる懸念がある。
【０００７】
本発明の目的は、パッドの形状の精度を高めることが可能なヘッドレスト及びその製造方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
この発明に従ったヘッドレストは、筒状に形成されており、ヘッドレストの骨格を形成するヘッドレストステーであって、前記ヘッドレストステーの内部と外部とを連通する連通孔が形成された前記ヘッドレストステーと、前記連通孔を通じて前記ヘッドレストステー内から前記ヘッドレストステー外へ至るように配索されており、電装品に接続されるワイヤーハーネスと、発泡剤の発泡によって形成されており、前記連通孔を覆う状態で前記ヘッドレストステーと一体化されたパッドと、前記ワイヤーハーネスを保持しながら前記連通孔を閉塞する閉塞部材と、を備える。
【０００９】
本ヘッドレストでは、閉塞部材がヘッドレストステーに形成された連通孔を閉塞しているため、ヘッドレストステーが型内にインサートされた状態で発泡剤を発泡させることによってヘッドレストステーと一体化されるパッドを形成する場合においても、発泡剤の発泡時に当該発泡剤の一部がヘッドレストステー内に流入することが抑制される。よって、パッドの形状の精度を高めることが可能となる。
【００１０】
また、前記閉塞部材は、前記ヘッドレストステー内を閉塞するとともに前記ワイヤーハーネスを保持する内部閉塞部を有していてもよい。
【００１１】
また、前記ヘッドレストステーは、前記パッド内において連続的に延びる延設部を有し、前記連通孔は、前記延設部に設けられていてもよい。この場合において、前記内部閉塞部は、前記延設部内における前記連通孔の一方側に設けられた第１閉塞部と、前記延設部内における前記連通孔の他方側に設けられた第２閉塞部と、を有していることが好ましい。
【００１２】
このようにすれば、ヘッドレストステーが有効に閉塞される。
【００１３】
この場合において、前記内部閉塞部は、前記第１閉塞部と前記第２閉塞部とを連結する連結部をさらに有することが好ましい。
【００１４】
このようにすれば、閉塞部材の取り扱いが容易になる。
【００１５】
また、前記閉塞部材は、前記ヘッドレストステーのうち前記連通孔を取り囲む縁部を被覆する被覆部を有することが好ましい。
【００１６】
このようにすれば、ワイヤーハーネスが縁部に接触することに起因する当該ワイヤーハーネスの破損が抑制される。
【００１７】
また、前記閉塞部材は、前記ヘッドレストステーの外周面に接続された外部閉塞部を有していてもよい。この場合において、前記外部閉塞部は、前記連通孔を閉塞するとともに前記ワイヤーハーネスを保持することが好ましい。
【００１８】
この発明に従ったヘッドレストの製造方法は、筒状に形成されておりヘッドレストの骨格を形成するヘッドレストステーに設けられた連通孔を通じて、前記ヘッドレストステー内から前記ヘッドレストステー外に至るようにワイヤーハーネスを配策する工程と、前記ワイヤーハーネスを保持しながら前記連通孔を閉塞可能な閉塞部材によって前記連通孔を閉塞する工程と、前記ヘッドレストステーの周囲に設けられるパッドを形成可能なパッド形成空間に、前記ヘッドレストステーのうち少なくとも前記閉塞部材が接続された部位を配置した状態において、前記パッド形成空間で発泡剤を発泡させることによって前記ヘッドレストステーの周囲に前記ヘッドレストステーと一体となるように前記パッドを形成する工程と、を備える。
【００１９】
本製造方法では、ヘッドレストステー内への発泡剤の流入を抑制しながら、ヘッドレストステーと一体的にパッドを形成することが可能となる。このため、パッドの形状の精度を高まる。
【発明の効果】
【００２０】
以上に説明したように、この発明によれば、パッドの形状の精度を高めることが可能なヘッドレスト及びその製造方法を提供することを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】本発明の一実施形態のヘッドレストの構成を概略的に示す断面図である。
【図２】図１において実線ＩＩで囲まれた範囲の拡大図である。
【図３】閉塞部材の斜視図である。
【図４】閉塞部材の変形例を示す断面図である。
【図５】閉塞部材の変形例を示す斜視図である。
【図６】閉塞部材の変形例を示す断面図である。
【図７】閉塞部材の変形例を示す断面図である。
【図８】閉塞部材の変形例を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
この発明の実施の形態について、図面を参照して説明する。なお、以下で参照する図面では、同一またはそれに相当する部材には、同じ番号が付されている。
【００２３】
図１は、本発明の一実施形態のヘッドレストの構成を概略的に示す断面図である。本実施形態のヘッドレスト１は、車両用シート等の乗り物用シートに適用される。図１に示されるように、ヘッドレスト１は、ヘッドレストステー１０と、パッド２０と、カバー３０と、電装品３５と、閉塞部材４０と、ワイヤーハーネスＷＨと、を備えている。
【００２４】
ヘッドレストステー１０は、ヘッドレスト１の骨格を形成する部材である。ヘッドレストステー１０は、筒状に形成されている。具体的に、ヘッドレストステー１０は、円筒状に形成されている。ただし、ヘッドレストステー１０は、角筒状（四角筒状や三角筒状）に形成されてもよい。本実施形態では、ヘッドレストステー１０は、Ｕ字状に形成されている。ヘッドレストステー１０には、ヘッドレストステー１０の内部と外部とを連通する連通孔１０ｈが設けられている。連通孔１０ｈは、ワイヤーハーネスＷＨの挿通を許容する。ヘッドレストステー１０は、連続的に延びる形状を有する延設部１１を有している。連通孔１０ｈは、延設部１１に設けられている。なお、ヘッドレストステー１０の端部は、乗り物用シートのシートバックに接続される。
【００２５】
ワイヤーハーネスＷＨは、連通孔１０ｈを通じてヘッドレストステー１０内からヘッドレストステー１０外へ至るように配策されている。
【００２６】
パッド２０は、発泡剤（ウレタン等）の発泡により形成されている。パッド２０は、連通孔１０ｈを覆う状態でヘッドレストステー１０と一体化されている。具体的に、パッド２０は、ヘッドレストステー１０のうち少なくとも連通孔１０ｈが形成されている部位を型（図示略）内にインサートした状態において、発泡剤を発泡させることによって形成されている。
【００２７】
カバー３０は、パッド２０を被覆している。カバー３０は、例えば、皮革（天然皮革や合成皮革）からなる。
【００２８】
電装品３５は、ワイヤーハーネスＷＨに接続されている。電装品３５は、パッド２０又はカバー３０に保持されている。電装品３５として、マイクやヒーター等が挙げられる。なお、ワイヤーハーネスＷＨのうち電装品３５と接続された側の端部とは反対側の端部は、例えば、シートバックに設けられたコネクタに接続される。
【００２９】
閉塞部材４０は、ワイヤーハーネスＷＨを保持しながら連通孔１０ｈを閉塞する。閉塞部材４０は、ヘッドレストステー１０に取り付けられている。閉塞部材４０は、弾性材料（ゴム等）からなる。
【００３０】
図２は、図１において実線ＩＩで囲まれた範囲の拡大図である。図３は、閉塞部材の斜視図である。図２及び図３に示されるように、閉塞部材４０は、内部閉塞部４１を有している。
【００３１】
内部閉塞部４１は、ヘッドレストステー１０内を閉塞するとともにワイヤーハーネスＷＨを保持する。本実施形態では、内部閉塞部４１は、第１閉塞部４２と、第２閉塞部４３と、連結部４４と、を有している。
【００３２】
第１閉塞部４２は、延設部１１内における連通孔１０ｈの一方側（図２における下側）に設けられている。第１閉塞部４２は、延設部１１内を閉塞する形状を有している。本実施形態では、第１閉塞部４２は、円柱状に形成されている。第１閉塞部４２には、ワイヤーハーネスＷＨを挿通するための挿通穴４２ａが設けられている。第１閉塞部４２は、挿通穴４２ａに挿通されたワイヤーハーネスＷＨを保持した状態で延設部１１内を閉塞している。
【００３３】
第２閉塞部４３は、延設部１１内における連通孔１０ｈの他方側（図２における上側）に設けられている。第２閉塞部４３は、延設部１１内を閉塞する形状を有している。本実施形態では、第２閉塞部４３は、円柱状に形成されている。
【００３４】
連結部４４は、第１閉塞部４２と第２閉塞部４３とを連結している。具体的に、連結部４４は、第１閉塞部４２の外縁部と第２閉塞部４３の外縁部とを連結している。第１閉塞部４２の中心軸方向と直交する平面での連結部４４の断面の面積は、第１閉塞部４２の中心軸方向と直交する平面での第１閉塞部４２の断面の面積及び第２閉塞部４３の断面の面積よりも小さい。第１閉塞部４２と第２閉塞部４３とを結ぶ方向における連結部４４の長さは、延設部１１の長手方向（図２における上下方向）における連通孔１０ｈの長さよりも小さい。なお、連結部４４は、省略されてもよい。
【００３５】
次に、ヘッドレスト１の製造方法について説明する。本実施形態のヘッドレスト１の製造方法は、配策工程と、閉塞工程と、パッド形成工程と、を含んでいる。
【００３６】
配策工程では、ヘッドレストステー１０に設けられた連通孔１０ｈを通じて、ヘッドレストステー１０内からヘッドレストステー１０外に至るようにワイヤーハーネスＷＨを配策する。
【００３７】
閉塞工程では、閉塞部材４０によって連通孔１０ｈを閉塞する。具体的には、第１閉塞部４２の挿通穴４２ａにワイヤーハーネスＷＨを挿通させた状態において、第１閉塞部４２をヘッドレストステー１０外から連通孔１０ｈを通じてヘッドレストステー１０内に挿入するとともに、第２閉塞部４３をヘッドレストステー１０外から連通孔１０ｈを通じてヘッドレストステー１０内に挿入する。これにより、連通孔１０ｈが閉塞される。
【００３８】
パッド形成工程では、まず、パッド２０を形成可能なパッド形成空間を有する型（図示略）にカバー３０を配置するとともに、パッド形成空間に、ヘッドレストステー１０のうちパッド２０を支持する支持部（延設部１１を含む部位）を配置（インサート）する。そして、パッド形成空間で発泡剤を発泡させることによって、カバー３０の内側でかつ支持部の周囲に当該支持部と一体となるようにパッド２０を形成する。
【００３９】
これらの工程を経ることにより、ヘッドレスト１が製造される。
【００４０】
以上に説明したように、本実施形態のヘッドレスト１では、閉塞部材４０がヘッドレストステー１０に形成された連通孔１０ｈを閉塞しているため、ヘッドレストステー１０が型内にインサートされた状態で発泡剤を発泡させることによってヘッドレストステー１０と一体化されるパッド２０を形成する場合においても、発泡剤の発泡時に当該発泡剤の一部がヘッドレストステー１０内に流入することが抑制される。よって、パッド２０の形状の精度を高めることが可能となる。
【００４１】
なお、今回開示された実施形態はすべての点で例示であって、制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した実施形態の説明ではなく特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれる。
【００４２】
例えば、閉塞部材４０は、図４〜図８に示される各変形例のように構成されてもよい。図４、図６〜図８は、閉塞部材の変形例を示す断面図である。図５は、閉塞部材の変形例を示す斜視図である。
【００４３】
（第１変形例）
図４に示されるように、閉塞部材４０は、内部閉塞部４１に加え、被覆部４５を有していてもよい。被覆部４５は、ヘッドレストステー１０のうち連通孔１０ｈを取り囲む縁部１１ａを被覆している。被覆部４５は、内部閉塞部４１の第１閉塞部４２及び第２閉塞部４３に接続されている。この態様では、ワイヤーハーネスＷＨが縁部１１ａに接触することに起因する当該ワイヤーハーネスＷＨの破損が抑制される。
【００４４】
（第２変形例）
図５に示されるように、第２閉塞部４３は、連結部４４に近づくに従って次第に拡径する形状に形成されてもよい。このことは、第１閉塞部４２についても同様である。この態様では、第１閉塞部４２及び第２閉塞部４３の延設部１１内への挿入が容易となり、かつ、第１閉塞部４２及び第２閉塞部４３が延設部１１内に有効に保持される。
【００４５】
（第３変形例）
図６に示されるように、閉塞部材４０は、内部閉塞部４１及び被覆部４５に加え、外部閉塞部４６を有していてもよい。外部閉塞部４６は、ヘッドレストステー１０の外周面に接続されている。外部閉塞部４６は、連通孔１０ｈを閉塞するとともにワイヤーハーネスＷＨを保持している。外部閉塞部４６の外形は、連通孔１０ｈよりも大きく形成されている。外部閉塞部４６は、被覆部４５に接続されている。
【００４６】
また、図６に示されるように、内部閉塞部４１は、単一の部位で構成されてもよい。
【００４７】
（第４変形例）
図７に示されるように、閉塞部材４０は、被覆部４５及び外部閉塞部４６で構成されてもよい。ただし、第３変形例に示されるように、内部閉塞部４１を有することにより、発泡剤の発泡時に発泡剤から外部閉塞部４６に対してヘッドレストステー１０内へ向けて作用する力に起因して、外部閉塞部４６がヘッドレストステー１０内に変位することが抑制される。
【００４８】
（第５変形例）
図８に示されるように、閉塞部材４０は、外部閉塞部４６のみで構成されてもよい。
【符号の説明】
【００４９】
１  ヘッドレスト、１０  ヘッドレストステー、１０ｈ  連通孔、１１  延設部、１１ａ  縁部、２０  パッド、３０  カバー、３５  電装品、４０  閉塞部材、４１  内部閉塞部、４２  第１閉塞部、４２ａ  挿通穴、４３  第２閉塞部、４４  連結部、４５  被覆部、４６  外部閉塞部、ＷＨ  ワイヤーハーネス。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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