(57)【要約】【課題】回転機械の停止や分解を伴うことなく運転中にアライメント調整を行う。【解決手段】実施形態によれば、回転体支持装置１２は、水平方向の回転軸ａまわりに回転可能に回転体１１を支持する軸受装置１３と、軸受装置１３を支持する支持部材１４と、回転軸ａを水平方向にはさむ少なくとも２箇所の位置で、軸受装置１３と支持部材１４との間に介在して軸受装置１３の荷重を支持部材１４に伝える複数の高さ調整板２２と、を有する。高さ調整板２２の上下方向の厚さは、回転軸ａから水平方向に離れるに従って厚くなっている。高さ調整板２２を回転軸ａに近づけるように水平方向に移動することにより軸受装置１３が押し上げられ、高さ調整板２２を回転軸ａから離れるように水平方向に移動することにより軸受装置１３が下がる。【選択図】図１
2020094625.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
水平方向の回転軸まわりに回転可能に回転体を支持する軸受装置と、
前記軸受装置を支持する支持部材と、
前記回転軸を水平方向にはさむ少なくとも２箇所の位置で、前記軸受装置と前記支持部材との間に介在して前記軸受装置の荷重を前記支持部材に伝える複数の高さ調整板と、
を有する回転体支持装置であって、
前記高さ調整板の上下方向の厚さが、前記回転軸から水平方向に離れるに従って厚くなるように形成され、前記高さ調整板を前記回転軸に近づけるように水平方向に移動することにより前記軸受装置が押し上げられ、前記高さ調整板を前記回転軸から離れるように水平方向に移動することにより前記軸受装置が下がるように構成されていること、を特徴とする回転体支持装置。
【請求項２】
前記高さ調整板は水平方向に広がる上面および底面を有し、前記高さ調整板の上面は、前記軸受装置の底面と面同士で接触し、前記高さ調整板の底面は、前記支持部材の上面と面同士で接触するように構成されていること、を特徴とする請求項１に記載の回転体支持装置。
【請求項３】
前記高さ調整板の上面が前記回転軸から水平方向に離れるに従って高くなるように傾斜していること、を特徴とする請求項２に記載の回転体支持装置。
【請求項４】
前記高さ調整板の底面が前記回転軸から水平方向に離れるに従って低くなるように傾斜していること、を特徴とする請求項２または請求項３に記載の回転体支持装置。
【請求項５】
潤滑油を供給可能な潤滑油供給配管と、
前記潤滑油供給配管に接続された伸縮可能な潤滑油接続配管と、
をさらに有し、
前記軸受装置には、前記回転体との摺動位置に潤滑油を供給する潤滑油供給孔が形成されており、
前記潤滑油供給孔が前記潤滑油接続配管に接続されていること、を特徴とする請求項１ないし請求項４のいずれか一項に記載の回転体支持装置。
【請求項６】
前記軸受装置は、
水平方向の回転軸まわりに回転体を回転可能に支持する軸受と、
水平に広がって前記軸受を支持する軸受台と、
を備え、
前記軸受台の底面が前記高さ調整板の上面と接触していること、を特徴とする請求項１ないし請求項５のいずれか一項に記載の回転体支持装置。
【請求項７】
前記軸受装置が前記回転軸の方向に垂直な水平方向に移動するのを阻止する位置決めブロックをさらに有することを特徴とする請求項１ないし請求項６のいずれか一項に記載の回転体支持装置。
【請求項８】
回転駆動力を前記高さ調整板の水平方向駆動力に変換して、前記高さ調整板を、前記回転軸から水平方向に離れる方向および前記回転軸に水平方向に近づける方向に駆動する高さ調整板駆動機構、をさらに有することを特徴とする請求項１ないし請求項７のいずれか一項に記載の回転体支持装置。
【請求項９】
前記高さ調整板には、水平方向に延びて前記回転軸から水平方向に遠い側に開口するねじ孔が形成されており、
高さ調整板駆動機構は、
水平方向に延びて前記ねじ孔に螺合する雄ねじが形成された調整ロッドと、
前記調整ロッドを回転可能に支持する調整ロッド支持部と、
前記調整ロッドの軸方向の移動を制限するストッパと、
を備え、前記調整ロッドを回転させることにより前記高さ調整板が前記調整ロッドの軸方向に移動可能に構成されていることを特徴とする請求項８に記載の回転体支持装置。
【請求項１０】
高さ調整板駆動機構は、
前記調整ロッドの軸と交差する方向の調整ロッド駆動軸と、
前記調整ロッド駆動軸の回転駆動力を前記調整ロッドの回転駆動力に変換する方向変換歯車と、
をさらに有すること、を特徴とする請求項９に記載の回転体支持装置。
【請求項１１】
水平方向の回転軸まわりに回転可能な回転体と、
前記回転体を回転支持する回転体支持装置と、
を備えた回転機械であって、
前記回転体支持装置は、
前記回転体を支持する軸受装置と、
前記軸受装置を支持する支持部材と、
前記回転軸を水平方向にはさむ少なくとも２箇所の位置で、前記軸受装置と前記支持部材との間に介在して前記軸受装置の荷重を前記支持部材に伝える複数の高さ調整板と、
を有し、
前記高さ調整板の上下方向の厚さが、前記回転軸から水平方向に離れるに従って厚くなるように形成され、前記高さ調整板を前記回転軸に近づけるように水平方向に移動することにより前記軸受装置が押し上げられ、前記高さ調整板を前記回転軸から離れるように水平方向に移動することにより前記軸受装置が下がるように構成されていること、を特徴とする回転機械。
【請求項１２】
水平方向の回転軸まわりに回転可能な回転体と、前記回転体を回転支持する回転体支持装置と、を備えた回転機械の運転方法であって、
前記回転体支持装置は、
前記回転体を支持する軸受装置と、
前記軸受装置を支持する支持部材と、
前記回転軸を水平方向にはさむ少なくとも２箇所の位置で、前記軸受装置と前記支持部材との間に介在して前記軸受装置の荷重を前記支持部材に伝える複数の高さ調整板と、
を有し、
前記高さ調整板の上下方向の厚さが、前記回転軸から水平方向に離れるに従って厚くなるように形成され、
当該運転方法は、
前記回転体を回転させる回転ステップと、
前記回転ステップを継続しながら、前記複数の高さ調整板を前記回転軸に近づけるように水平方向に移動することにより前記軸受装置を押し上げ、または、前記複数の高さ調整板を前記回転軸から離れるように水平方向に移動することにより前記軸受装置を下げることにより、前記軸受装置の高さを調整する高さ調整ステップと、
を有すること、を特徴とする回転機械運転方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明の実施形態は、回転体支持装置、回転機械、および回転機械運転方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
大容量発電プラントに使用される蒸気タービンは、大量の蒸気量の処理が必要であり、また蒸気タービンの内部での蒸気の膨張と温度変化や体積変化に対処するため、高圧部、中圧部、低圧部の各セクションに分けた分割構造をとるのが一般的である。このように各セクションに蒸気タービンを分割した場合、各セクションのロータは各々１個もしくは２個の軸受によって支持されることとなる。このとき、各ロータはカップリング部においてボルト等により連結され、各セクションにて発生する動力を伝達してその回転動力を最終的に発電機へ伝えている。
【０００３】
また、蒸気タービンは高速で回転するため、各ロータの締結方法は軸振動に重大な影響を与えることが知られている。特に、ロータの軸振動はその運転性能を左右する重要な因子であり、過剰な軸振動が発生した場合はタービンの運転ができないおそれがある。このため、蒸気タービンの設計、組立作業において、ロータの締結方法は重要な管理項目となっている。
【０００４】
さらに、各ロータの締結方法は、据付時や運転中においてのロータ状態変化を考慮して決定される必要がある。したがって、各ロータを支持する軸受の位置は据付時、真空上昇時、回転上昇時、負荷上昇時などの各状態によって様々に変化するため、ロータのアライメント（締結状態）を十分に把握することが重要となる。
【０００５】
従来のアライメント調整法では、軸の自然なたわみおよび軸受支持部の熱伸びを考慮して、負荷運転状態でタービンの軸芯と発電機の軸芯とがカップリング部分で一致するように、軸受支持部の高さをシム等で調整することによりアライメントを調整している。
【０００６】
従来のアライメント調整法では、１つの負荷運転状態でのアライメントを目標にシム調整を行っているが、運転後には様々な要因により最適なアライメントとならない場合がある。例えば季節により気温が変化すると、真空度が変化して低圧ケーシングの変形量が変化し、低圧ケーシングのコーン部に支持された軸受の軸受レベルが変化してアライメントが変化する。あるいは、地盤や基礎が経年的にレベル変化することによりアライメントが変化する。またあるいは、設計値や据付時のエラーにより最適なアライメントとならない場合もある。
【０００７】
一方、上述の軸受支持装置において軸受レベル調整シムにより調整するには、タービンの停止後に、まず軸受台上半を分解し、次いで軸受外輪上下半締付けボルト、軸受外輪上半締付けボルトをそれぞれゆるめ、さらに軸受上半、軸受下半の順番で分解し、軸受レベル調整シムを交換するという煩雑な作業を行わなければならないという問題がある。
【０００８】
また、軸受への潤滑油の供給はケーシングの温度があるレベルまで低下するまで続ける必要があり、このために通常数日を要することもあり、この間、上記軸受は分解できず、アライメントの修正前に多大なる時間を必要とするという問題もある。
【０００９】
さらに運転中にアライメントが不適正状態になり、アライメント修正が必要になっても、従来は軸受を分解し、アライメント修正を行えるまでに長時間を要する上、アライメントを適正状態に修正しても複数個の軸受が互いに影響しあっているので、何度も修正を重ねる必要があり、極めて長期間を要するという問題がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】特許第２６１９１３２号公報
【特許文献２】特開平１１−３３６７５２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
この課題に対応する先行技術として、アクチュエータを用いて軸受位置を調整する技術が知られている。しかし、かかる技術によると、軸受まわりにアクチュエータを配置すると配線が複雑になる。また、仮にアクチュエータの配線が断線するなどして電気の供給が止まると、軸受を押す力が失われてアライメントを維持することができなくなり、運転が継続できない。
【００１２】
他の先行技術として、軸受支持部に温度調整手段を設けて、支持部の熱膨張量を制御することによりアライメントを調整する技術が知られている。しかし、かかる技術によると、運転中常に必要な温度に保つ必要があるため、温度調整分だけエネルギー損失になる。また、この技術でも、温度調整のためのエネルギー供給を失った場合に運転を継続できない。
【００１３】
本発明の実施形態は、上記事情に鑑みなされたもので、回転機械の停止や分解を伴うことなく運転中にアライメント調整を可能とすることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明の実施形態に係る回転体支持装置は、水平方向の回転軸まわりに回転可能に回転体を支持する軸受装置と、前記軸受装置を支持する支持部材と、前記回転軸を水平方向にはさむ少なくとも２箇所の位置で、前記軸受装置と前記支持部材との間に介在して前記軸受装置の荷重を前記支持部材に伝える複数の高さ調整板と、を有する回転体支持装置であって、前記高さ調整板の上下方向の厚さが、前記回転軸から水平方向に離れるに従って厚くなるように形成され、前記高さ調整板を前記回転軸に近づけるように水平方向に移動することにより前記軸受装置が押し上げられ、前記高さ調整板を前記回転軸から離れるように水平方向に移動することにより前記軸受装置が下がるように構成されていること、を特徴とする。
【００１５】
本発明の実施形態に係る回転機械は、水平方向の回転軸まわりに回転可能な回転体と、前記回転体を回転支持する回転体支持装置と、を備えた回転機械であって、前記回転体支持装置は、前記回転体を支持する軸受装置と、前記軸受装置を支持する支持部材と、前記回転軸を水平方向にはさむ少なくとも２箇所の位置で、前記軸受装置と前記支持部材との間に介在して前記軸受装置の荷重を前記支持部材に伝える複数の高さ調整板と、を有し、前記高さ調整板の上下方向の厚さが、前記回転軸から水平方向に離れるに従って厚くなるように形成され、前記高さ調整板を前記回転軸に近づけるように水平方向に移動することにより前記軸受装置が押し上げられ、前記高さ調整板を前記回転軸から離れるように水平方向に移動することにより前記軸受装置が下がるように構成されていること、を特徴とする。
【００１６】
本発明の実施形態に係る回転機械運転方法は、水平方向の回転軸まわりに回転可能な回転体と、前記回転体を回転支持する回転体支持装置と、を備えた回転機械の運転方法であって、前記回転体支持装置は、前記回転体を支持する軸受装置と、前記軸受装置を支持する支持部材と、前記回転軸を水平方向にはさむ少なくとも２箇所の位置で、前記軸受装置と前記支持部材との間に介在して前記軸受装置の荷重を前記支持部材に伝える複数の高さ調整板と、を有し、前記高さ調整板の上下方向の厚さが、前記回転軸から水平方向に離れるに従って厚くなるように形成され、当該運転方法は、前記回転体を回転させる回転ステップと、前記回転ステップを継続しながら、前記複数の高さ調整板を前記回転軸に近づけるように水平方向に移動することにより前記軸受装置を押し上げ、または、前記複数の高さ調整板を前記回転軸から離れるように水平方向に移動することにより前記軸受装置を下げることにより、前記軸受装置の高さを調整する高さ調整ステップと、を有すること、を特徴とする。
【発明の効果】
【００１７】
本発明の実施形態によれば、回転機械の停止や分解を伴うことなく運転中にアライメント調整が可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の第１の実施形態に係る回転機械の模式的立断面図。
【図２】図１の回転機械における高さ調整板駆動機構の構成を示す模式的立断面図。
【図３】図１の回転機械における高さ調整板駆動機構および位置決めブロックの配置を示す模式的平面図。
【図４】本発明の第２の実施形態に係る回転機械の模式的立断面図。
【図５】本発明の第３の実施形態に係る回転機械の模式的立断面図。
【図６】本発明の第４の実施形態に係る回転機械の模式的立断面図。
【図７】本発明の第５の実施形態に係る回転機械における高さ調整板駆動機構および位置決めブロックの配置を示す模式的平面図。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、図面を参照しながら本発明の実施形態について説明する。ここで、互いに同一または類似の部分には共通の符号を付して、重複説明は省略する。
【００２０】
［第１の実施形態］
図１は、本発明の第１の実施形態に係る回転機械の模式的立断面図である。図２は、図１の回転機械における高さ調整板駆動機構の構成を示す模式的立断面図である。図３は、図１の回転機械における高さ調整板駆動機構および位置決めブロックの配置を示す模式的平面図である。
【００２１】
第１の実施形態に係る回転機械１０は、たとえば蒸気タービンである。回転機械１０は、ロータ（回転体）１１と、ロータ１１を回転支持する回転体支持装置１２とを含む。ロータ１１は、水平方向の回転軸ａの周りに回転可能である。回転体支持装置１２は、ロータ１１を回転支持する軸受装置（軸受）１３と、軸受装置１３を支持する支持部材１４と、支持部材１４を支持するソールプレート１５とを有する。ソールプレート１５は水平に広がり、たとえばコンクリート製の基礎１６に支持されている。
【００２２】
ここで、回転軸ａの方向をＸ方向とし、Ｘ方向に垂直な水平方向をＹ方向とし、上向き方向をＺ方向とする。
【００２３】
軸受装置１３には、回転軸ａから水平方向（Ｙ方向）両側に離れた位置に、水平に広がる２個の鍔２０が形成されている。鍔２０の底面２０ａと支持部材１４の上面１４ａとの間にはさまれて２個の高さ調整板２２が配置されている。ロータ１１の荷重は、軸受装置１３に伝えられ、さらに、高さ調整板２２を経て支持部材１４に伝えられる。支持部材１４の上面１４ａは水平に広がり、高さ調整板２２の底面２２ｂも水平に広がり、支持部材１４の上面１４ａと高さ調整板２２の底面２２ｂとが面同士で接触している。
【００２４】
鍔２０の底面２０ａは、回転軸ａから水平方向（Ｙ方向）に離れるに従って上昇する傾斜面をなしている。また、高さ調整板２２の上面２２ａは、鍔２０の底面２０ａと面接触するように、鍔２０の底面２０ａと同様に傾斜している。すなわち、高さ調整板２２は、回転軸ａから水平方向に離れるに従って上下方向の厚さが増すように楔状に形成されている。
【００２５】
高さ調整板２２が回転軸ａに水平方向（Ｙ方向）に近づいたり回転軸ａから水平方向に離れたりするように、高さ調整板２２を水平方向（Ｙ方向）に駆動する高さ調整板駆動機構３０が設置されている。２個の高さ調整板２２を回転軸ａに水平方向に近づけるように動かすことにより、軸受装置１３は押し上げられる。逆に、２個の高さ調整板２２を回転軸ａから水平方向に離れるように動かすことにより、軸受装置１３は低下する。高さ調整板駆動機構３０の構造については、図２および図３を参照して後述する。
【００２６】
支持部材１４の内部には潤滑油供給配管３３が配置されている。また、軸受装置１３には、軸受装置１３とロータ１１との摺動部に潤滑油を供給するための潤滑油供給孔３４が形成されている。潤滑油供給配管３３と潤滑油供給孔３４とは潤滑油接続配管３５によって接続されている。潤滑油接続配管３５はその一部がベローズ（エキスパンションジョイント）となっており、伸縮可能となっている。
【００２７】
高さ調整板駆動機構３０は、図２および図３に示すように、Ｙ方向に延びる調整ロッド４０と、調整ロッド４０を回転支持する調整ロッド支持部４１と、第１のストッパ４２および第２のストッパ４３と、調整ロッド４０を回転駆動するための駆動ハンドル４４とを有する。調整ロッド支持部４１は支持部材１４に固定されている。
【００２８】
第１のストッパ４２および第２のストッパ４３は調整ロッド４０に固定されていて、第１のストッパ４２は調整ロッド支持部４１よりも回転軸ａに近い側にあり、第２のストッパ４３は調整ロッド支持部４１よりも回転軸ａから遠い側にある。第１のストッパ４２または第２のストッパ４３が調整ロッド支持部４１と当接することにより、調整ロッド４０の軸方向（Ｙ方向）の移動が阻止される。
【００２９】
駆動ハンドル４４は、第２のストッパ４３よりもさらに回転軸ａから遠い側にある。なお、駆動ハンドル４４は、手動で回転させてもよいが、図示しない電動機によって回転させるようにしてもよい。
【００３０】
調整ロッド４０の、回転軸ａに近い側の先端近くには、雄ねじ４０ａが形成されている。高さ調整板２２にはＹ方向に延びるねじ孔が形成され、調整ロッド４０の先端近くの雄ねじ４０ａが高さ調整板２２のねじ孔に螺合している。駆動ハンドル４４を回転させて調整ロッド４０を回転させることにより、高さ調整板２２はＹ方向に駆動される。
【００３１】
図３に示すように、支持部材１４には位置決めブロック４５が固定されている。位置決めブロック４５は軸受装置１３がＹ方向に移動するのを阻止するように配置されている。これにより、高さ調整板２２をＹ方向に移動させたときに、高さ調整板２２の上面２２ａと軸受装置１３の鍔２０の底面２０ａとの間の摩擦力によって軸受装置１３がＹ方向へ移動するのが阻止される。
【００３２】
以上説明した第１の実施形態によれば、駆動ハンドル４４を回転させることにより、高さ調整板２２をＹ方向に水平に移動させ、これにより軸受装置１３の高さを調整することができる。しかも、この高さ調整を、回転機械１０の停止や分解を伴うことなく、運転中に行うことができる。さらに、この高さ調整のための複雑な配線も不要で、運転中の損失もなく、常時エネルギー供給をする必要もない。また、潤滑油接続配管３５の一部が伸縮可能となっていることから、軸受装置１３の高さ調整を行いながら、軸受装置１３の摺動部への潤滑油の供給を続けることができる。
【００３３】
［第２の実施形態］
図４は、本発明の第２の実施形態に係る回転機械の模式的立断面図である。この実施形態は第１の実施形態の変形であって、支持部材１４の上面１４ａが、回転軸ａからＹ方向に離れるに従って低くなるように傾斜している。この支持部材１４の上面１４ａと面接触する高さ調整板２２の底面２０ａも、支持部材１４の上面１４ａの傾斜に合うように傾斜している。ただし、この実施形態では、調整ロッド４０（図２、図３）は、水平ではなく、支持部材１４の上面１４ａの傾斜に合わせて傾斜している。その他の構成は、第１の実施形態と同様である。高さ調整板２２の高さ方向の厚さは、第１の実施形態と同様に、回転軸ａから離れるに従って厚くなっている。
【００３４】
この実施形態でも、第１の実施形態と同様に、調整ロッド４０を回転させることにより、高さ調整板２２の水平方向の位置を、回転軸ａに近づけたり回転軸ａから離したりすることができ、それにより、軸受装置１３の高さを調整することができる。
【００３５】
［第３の実施形態］
図５は、本発明の第３の実施形態に係る回転機械の模式的立断面図である。この実施形態は第２の実施形態と同様に、支持部材１４の上面１４ａが、回転軸ａからＹ方向に離れるに従って低くなるように傾斜している。この支持部材１４の上面１４ａと面接触する高さ調整板２２の底面２０ａも、支持部材１４の上面１４ａの傾斜に合うように傾斜している。また、第２の実施形態と同様に、調整ロッド４０（図２、図３）は、水平ではなく、支持部材１４の上面１４ａの傾斜に合わせて傾斜している。この第３の実施形態では、高さ調整板２２の上面２２ａと軸受装置１３の鍔２０の底面２０ａがともに水平に広がっている。
【００３６】
その他の構成は、第１および第２の実施形態と同様である。高さ調整板２２の高さ方向の厚さは、第１および第２の実施形態と同様に、回転軸ａから離れるに従って厚くなっている。
【００３７】
この実施形態でも、第１および第２の実施形態と同様に、調整ロッド４０を回転させることにより、高さ調整板２２の水平方向の位置を、回転軸ａに近づけたり回転軸ａから離したりすることができ、それにより、軸受装置１３の高さを調整することができる。
【００３８】
［第４の実施形態］
図６は、本発明の第４の実施形態に係る回転機械の模式的立断面図である。この第４の実施形態は第１の実施形態の変形であって、軸受１３は軸受台５０に支持され、軸受台５０は２個の高さ調整板２２に支持され、２個の高さ調整板２２は水平に広がるソールプレート（支持部材）１５に支持され、ソールプレート１５はコンクリート製の基礎１６に支持されている。
【００３９】
この実施形態では、軸受１３と軸受台５０が高さ調整板２２で支持されているため、軸受１３と軸受台５０とを合わせて軸受装置５１と呼ぶ。
【００４０】
高さ調整板２２の構造は第１の実施形態と同様であって、回転軸ａから水平方向に離れるに従って高さ方向の厚さが厚くなるように、高さ調整板２２の上面２２ａが傾斜している。高さ調整板２２の上面２２ａに接する軸受台５０の底面は、高さ調整板２２の上面２２ａと面接触するように高さ調整板２２の上面２２ａと同様に傾斜している。
【００４１】
高さ調整板駆動機構３０の構造は第１の実施形態と同様である。
【００４２】
図６では、潤滑油供給配管３３、潤滑油供給孔３４、潤滑油接続配管３５（図１）の図示を省略しているが、これらの構成は第１の実施形態と同様であってよい。ただし、この第４の実施形態では、軸受台５０とソールプレート１５との間の高さ方向の距離が変化する。したがって、この距離変化に対応する位置の潤滑油接続配管を伸縮可能な構造とする。
【００４３】
この第４の実施形態によれば、第１の実施形態と同様に、高さ調整板駆動機構３０によって高さ調整板２２をＹ方向に駆動することにより、軸受台５０を含む軸受装置５１の高さを調整することができる。
【００４４】
［第５の実施形態］
図７は、本発明の第５の実施形態に係る回転機械における高さ調整板駆動機構および位置決めブロックの配置を示す模式的平面図である。
【００４５】
この第５の実施形態は、第１の実施形態の変形例であって、高さ調整板駆動機構３０は、調整ロッド４０と、調整ロッド４０の軸と交差する方向の調整ロッド駆動軸６０と、調整ロッド駆動軸６０の回転駆動力を調整ロッド４０の回転駆動力に変換する方向変換歯車６１と、を有する。駆動ハンドル４４は、調整ロッド駆動軸６０の、方向変換歯車６１から遠い側の先端に取り付けられている。
【００４６】
図示の例では、方向変換歯車６１は傘歯車であって、調整ロッド４０の軸と調整ロッド駆動軸６０の方向は直交し、調整ロッド駆動軸６０はＸ方向に延びている。方向変換歯車６１としては、傘歯車に代えて、ウォームとウォームホイールとの組合せによるウォームギヤなどを用いてもよい。
【００４７】
駆動ハンドル４４によって調整ロッド駆動軸６０を回転させることによって、調整ロッド４０を回転させることができる。
【００４８】
上記以外の構成は第１の実施形態と同様である。
【００４９】
この第５の実施形態によれば、軸受装置１３の位置から回転軸方向（Ｘ方向）に離れた位置で、しかも調整ロッド４０の軸と異なる軸周りの回転によって調整ロッド４０を回転させることができる。
【００５０】
蒸気タービンの低圧ケーシングのコーンに配置された軸受の高さ調整にあたっては、第１の実施形態のように軸受装置１３からＹ方向に延びる調整ロッド４０を直接回転駆動することが困難である。しかし、この第５の実施形態を用いることにより、軸受装置１３の位置から回転軸方向（Ｘ方向）に離れた位置で調整ロッド４０を操作できるので、低圧ケーシングのコーンに配置された軸受の高さ調整を行うこともできる。
【００５１】
［他の実施形態］
上記各実施形態の特徴を適宜組み合わせてもよい。
【００５２】
また、上記実施形態の高さ調整板駆動装置３０では、調整ロッド４０は軸方向に移動せず、調整ロッド４０の先端付近の雄ねじ４０ａが高さ調整板２２内のねじ穴と螺合することにより、高さ調整板２２を水平方向（Ｙ方向）に移動させるものとした。このような構成の代わりに、調整ロッド支持部４１にねじ孔を設けて調整ロッド４０がこのネジ穴と螺合して回転しながら軸方向（Ｙ方向）に移動できるようにして、調整ロッド４０は高さ調整板２２に対して回転摺動して調整ロッド４０の軸方向（Ｙ方向）の動きに連動して高さ調整板２２をＹ方向に移動させる機構とすることもできる（図示省略）。
【００５３】
さらに、高さ調整板駆動装置３０の他の例として、調整ロッドを、たとえばラック・ピニオン機構によってＹ方向に駆動してもよい（図示省略）。
【００５４】
以上、本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。
【符号の説明】
【００５５】
１０…回転機械、  １１…ロータ（回転体）、  １２…回転体支持装置、  １３…軸受装置（軸受）、  １４…支持部材、  １４ａ…上面、  １５…ソールプレート（支持部材）、  １６…基礎、  ２０…鍔、  ２０ａ…底面、  ２２…高さ調整板、  ２２ａ…上面、  ２２ｂ…底面、  ３０…高さ調整板駆動機構、  ３３…潤滑油供給配管、  ３４…潤滑油供給孔、  ３５…潤滑油接続配管、  ４０…調整ロッド、  ４０ａ…雄ねじ、  ４１…調整ロッド支持部、  ４２…第１のストッパ、  ４３…第２のストッパ、  ４４…駆動ハンドル、  ４５…位置決めブロック、  ５０…軸受台、  ５１…軸受装置、  ６０…調整ロッド駆動軸、  ６１…方向変換歯車、  ａ…回転軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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