(57)【要約】【課題】ねじを使用しなくても基板上にモータを確実に固定し得る、空気圧縮機のモータ結合位置決め構造を提供する。【解決手段】空気圧縮機のモータ結合位置決め構造は、基板３、シリンダー４、モータ７及び伝動機構６を備える。モータ７に嵌設された磁気コイル７２は、第１の端部７２１及び第２の端部７２２を有する。基板３の後方には、互いに対称な２つの長板３３が延設される。長板３３上には、位置決めフック３３１がそれぞれ設けられる。長板３３の内側縁には、互いに対称な弧形位置決めブロック３４がそれぞれ設けられる。モータ７を基板３に位置決めする際、モータ７に嵌設された磁気コイル７２の第１の端部７２１が弧形位置決めブロック３４の頂端面に密着され、基板３に延設された長板３３上の位置決めフック３３１が磁気コイル７２に係合されるため、ねじを使用しなくても、基板３上にモータ７を確実に固定し得る。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
基板、シリンダー、モータ及び伝動機構を備えた、空気圧縮機のモータ結合位置決め構造であって、
前記基板は、複数の位置決め孔を有し、
前記位置決め孔は、第１の位置決め孔及び第２の位置決め孔をそれぞれ含み、
前記シリンダーは、前記基板上に結合されるとともに、空気貯蔵ユニットに連通し、
前記モータは、前記基板上に組み立てられ、
前記基板の前記第１の位置決め孔には、前記モータの芯端に設けられた小歯車が挿入されるとともに、前記モータの内軸受座が収容され、前記モータには、金属材料からなる磁気コイルが嵌設され、
前記伝動機構は、前記シリンダー内でピストン本体を往復させて圧縮動作を行って圧縮空気を発生させ、
前記モータに嵌設された前記磁気コイルは、第１の端部及び第２の端部を有し、前記基板の後方には、互いに対称な２つの長板が延設され、前記長板上には、位置決めフックがそれぞれ設けられ、前記長板の内側縁には、互いに対称な弧形位置決めブロックがそれぞれ設けられ、前記モータを前記基板に位置決めする際、前記モータに嵌設された前記磁気コイルの前記第１の端部が前記弧形位置決めブロックの頂端面に密着され、前記基板に延設された前記長板上の前記位置決めフックが前記磁気コイルに係合されるため、ねじを使用しなくても、前記基板上に前記モータを確実に固定し得ることを特徴とする、
空気圧縮機のモータ結合位置決め構造。
【請求項２】
前記基板に延設された前記長板上の前記位置決めフックが前記磁気コイルの前記第２の端部に係合されるため、ねじを使用しなくても、前記基板上に前記モータを確実に固定し得ることを特徴とする、請求項１に記載の空気圧縮機のモータ結合位置決め構造。
【請求項３】
前記小歯車の歯先円直径は、前記モータの前記内軸受座の外径より小さく、前記基板の前記第２の位置決め孔内には、軸受が取り付けられ、
前記伝動機構は、カウンターウェイトブロックを有する大歯車を含み、
前記大歯車は、前記小歯車と噛合するとともに、軸棒を介して前記軸受に接続され、前記小歯車が一端に設けられた前記モータの前端面には、前記内軸受座を取り囲むように複数の貫通孔が設けられ、
前記基板の後方の前記第１の位置決め孔の外周には、前記貫通孔に対応した形状を有する複数のピンが突設されていることを特徴とする、
請求項１に記載の空気圧縮機のモータ結合位置決め構造。
【請求項４】
前記小歯車の歯先円直径は、前記モータの内軸受座の外径より大きいことを特徴とする、請求項１に記載の空気圧縮機のモータ結合位置決め構造。
【請求項５】
前記磁気コイルの前記第１の端部と前記第２の端部との間には、互いに対称な２つの位置決め凹孔が設けられ、前記基板から延びた２つの前記長板上の前記位置決めフックが前記磁気コイルの前記位置決め凹孔にそれぞれ係合されるため、ねじを使用しなくても、前記基板上に前記モータを確実に固定し得ることを特徴とする、請求項１に記載の空気圧縮機のモータ結合位置決め構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空気圧縮機のモータ結合位置決め構造に関し、特に、ねじを使用しなくても基板上にモータを確実に固定し得る、空気圧縮機のモータ結合位置決め構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
図８及び図９は、従来の車載用空気圧縮機１を示す。空気圧縮機１は、ベース１１と、ベース１１上に結合されたシリンダー１２と、ベース１１上に取り付けられたモータ１３と、モータ１３によりシリンダー１２内で往復運動されるピストン本体１４と、を含む。モータ１３によりピストン本体１４をシリンダー１２内で往復運動させ、気体の吸入、圧縮及び加圧された気体の排出を行う。
【０００３】
一般に、従来の車載用空気圧縮機１のモータ１３の多くは、ねじ１５によりベース１１上に螺設され、空気圧縮機１が長期間駆動されると、ねじ１５が容易に外れたり緩んだりして使用寿命が短くなることがあった。
【０００４】
図１０及び図１１に示すように、従来の車載用空気圧縮機１はシリンダー１２が長めに設計されていたため、モータ１３が空間による制限を受けてベース１１上にスムーズに結合させることができなかった。即ち、ねじ１５を利用してモータ１３をベース１１上にスムーズに螺設することができなかった。そのため、本発明者は、従来の空気圧縮機のモータ結合位置決め構造の欠点に鑑み、鋭意研究を重ねて本発明を完成したものである。
【発明の概要】
【０００５】
本発明の課題は、モータの複数の貫通孔を、基板上に設けられた複数のピン上に対応して係合させると、モータの前端面の内軸受座が基板上の第１の位置決め孔内に収容され、モータの外周縁が、基板上の２つの弧形位置決めブロックにより取り囲まれて固定されると、モータに嵌設された磁気コイルの第１の端部が２つの弧形位置決めブロックの頂端面に密着され、基板に延設された２つの長板上の位置決めフックが磁気コイルの第２の端部に係合されるため、ねじを使用しなくても、基板上にモータを確実に固定することができる、空気圧縮機のモータ結合位置決め構造を提供することにある。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】図１は、本発明の一実施形態に係る空気圧縮機を示す斜視図である。
【図２】図２は、本発明の一実施形態に係る空気圧縮機を示す分解斜視図である。
【図３】図３は、本発明の一実施形態に係るモータを示す斜視図である。
【図４】図４は、本発明の一実施形態に係るモータと基板とを組立てたときの状態の断面図である。
【図５】図５は、小歯車の歯先円直径がモータの内軸受座の外径より大きい状態を示す断面図である。
【図６】図６は、本発明の他の空気圧縮機を示す斜視図である。
【図７】図７は、本発明の他の空気圧縮機のモータを示す斜視図である。
【図８】図８は、従来の空気圧縮機のモータがねじによりベース上に螺設された状態を示す斜視図である。
【図９】図９は、図８の平面図である。
【図１０】図１０は、従来の空気圧縮機のモータが空間により制限を受けるため、ねじによりベース上にスムーズに螺設することができない状態を示す斜視図である。
【図１１】図１１は、図１０の平面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
図１〜図３を参照する。図１〜図３に示すように、本発明の一実施形態に係る空気圧縮機のモータ結合位置決め構造は、空気圧縮機２を含む。空気圧縮機２は、基板３と、基板３上に結合されたシリンダー４と、基板３上に取り付けられたピストン本体５と、モータ７によりシリンダー４内で往復運動するピストン本体５と、を含む。
【０００８】
基板３は、複数の位置決め孔を有する。複数の位置決め孔は、第１の位置決め孔３１及び第２の位置決め孔３２を含む。第１の位置決め孔３１には、モータ７の芯端に設けられた小歯車６１が挿入されるとともに、モータ７の内軸受座７１が収容される。小歯車６１の歯先円直径Ａは、内軸受座７１の外径Ｂより小さい。第２の位置決め孔３２内には、軸受３７が取り付けられる。前述したモータ７には、金属材料からなる磁気コイル７２が嵌設され、磁気コイル７２が導磁作用を有するため、仕事を行っているモータ７の効率を高めることができる。
【０００９】
シリンダー４は、基板３上に一体結合されるか接続技術を利用して基板３に結合され、シリンダー４には、空気貯蔵ユニット４１が連通する。空気貯蔵ユニット４１は、排気マニホールド及び圧力計４２を有する。
【００１０】
本実施形態の小歯車６１の歯先円直径Ａは、内軸受座７１の外径Ｂより大きくてもよい（図５を参照する）。
【００１１】
伝動機構６は、カウンターウェイトブロックを有する大歯車６２を含む。前述した大歯車６２は、前述した小歯車６１と噛合してもよい。大歯車６２は、軸棒を介して前述した軸受３７に接続される（従来技術の図面では図示されていない）。伝動機構６は、前述したシリンダー４内でピストン本体５を往復させて圧縮動作を行って圧縮空気を発生させる。
【００１２】
図２〜図４を参照する。図２〜図４に示すように、本実施形態において、モータ７に嵌設された磁気コイル７２は、第１の端部７２１及び第２の端部７２２を有するとともに、小歯車６１が一端に設けられたモータ７の前端面７０には、内軸受座７１を取り囲むように複数の貫通孔７４，７５が形成され、基板３の後方には、互いに対称な２つの長板３３が延設されている。２つの長板３３上には、位置決めフック３３１がそれぞれ設けられる。２つの対称な長板３３の内側縁には、互いに対称な２つの弧形位置決めブロック３４が設けられ、基板３の後方の第１の位置決め孔３１の外周には、貫通孔７４，７５に対応した形状を有する複数のピン３５，３６が突設されている（図２を参照する）。モータ７を基板３に位置決めする際、モータ７の前端面７０の複数の貫通孔７４，７５を、基板３上に設けられた複数のピン３５，３６に対応して係合させ、モータ７の前端面７０の内軸受座７１が基板３上の第１の位置決め孔３１内に収容され、モータ７の外周縁が、基板３上の２つの弧形位置決めブロック３４により取り囲まれて固定されると、モータ７に嵌設された磁気コイル７２の第１の端部７２１が２つの弧形位置決めブロック３４の頂端面３４１に密着され、基板３に延設された長板３３上の位置決めフック３３１が磁気コイル７２の第２の端部７２２に係合されるため、ねじを使用しなくても、基板３上にモータ７を確実に固定することができる。
【００１３】
図６及ぶ図７を参照する。図６及び図７に示すように、本実施形態のモータ７に嵌設された磁気コイル７２が有する第１の端部７２１と第２の端部７２２との間には、互いに対称な２つの位置決め凹孔７２３が設けられ、前述した基板３から延びた２つの長板３３上の位置決めフック３３１が磁気コイル７２の位置決め凹孔７２３に係合されるため、ねじを使用しなくても、基板３上にモータ７を確実に固定し得る。
【００１４】
上述したことから分かるように、本発明の空気圧縮機のモータ結合位置決め構造は、モータ７の複数の貫通孔７４，７５を、基板３上に設けられた複数のピン３５，３６上に対応して係合させると、モータ７の前端面７０の内軸受座７１が基板３上の第１の位置決め孔３１内に収容され、モータ７の外周縁が、基板３上の２つの弧形位置決めブロック３４により取り囲まれて固定されると、モータ７に嵌設された磁気コイル７２の第１の端部７２１が弧形位置決めブロック３４の頂端面３４１に密着され、基板３に延設された長板３３上の位置決めフック３３１が磁気コイル７２に係合されるため、ねじを使用しなくても、基板３上にモータ７を確実に固定し得る。
【符号の説明】
【００１５】
１：空気圧縮機
２：空気圧縮機
３：基板
４：シリンダー
５：ピストン本体
６：伝動機構
７：モータ
１１：ベース
１２：シリンダー
１３：モータ
１４：ピストン本体
１５：ねじ
３１：第１の位置決め孔
３２：第２の位置決め孔
３３：長板
３４：弧形位置決めブロック
３５：ピン
３６：ピン
３７：軸受
４１：空気貯蔵ユニット
４２：圧力計
６１：小歯車
６２：大歯車
７０：前端面
７１：内軸受座
７２：磁気コイル
７４：貫通孔
７５：貫通孔
３３１：位置決めフック
３４１：頂端面
７２１：第１の端部
７２２：第２の端部
７２３：位置決め凹孔
Ａ：歯先円直径
Ｂ：外径
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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