(57)【要約】【課題】振動を抑制することが可能なオイルパンを提供することを課題とする。【解決手段】取付部を有し、表面上に部品が配置されるオイルパンと、ステー部材と、を具備し、前記取付部は前記オイルパンの端部に位置し、マウントブラケットに取り付けられ、前記ステー部材の一端は前記取付部に取り付けられ、他端は前記部品に取り付けられるオイル供給構造。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
取付部を有し、表面上に部品が配置されるオイルパンと、
ステー部材と、を具備し、
前記取付部は前記オイルパンの端部に位置し、マウントブラケットに取り付けられ、
前記ステー部材の一端は前記取付部に取り付けられ、他端は前記部品に取り付けられるオイル供給構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はオイル供給構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
車両等に搭載されるエンジンの潤滑および冷却に潤滑油（オイル）が用いられる。オイルはエンジンの下部に設けられたオイルパンに貯留される。オイルパンにエンジンの振動が伝わることがある。オイルパンの振動を低減するため、車両の前後方向にわたってオイルパンにリブを設ける（特許文献１など）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１１−１０６３８１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
エンジンと車両とを締結するマウントブラケットがオイルパンにも取り付けられることで、マウントブラケットからオイルパンに振動が伝達する。オイルパン近傍にはストレーナなどの部品が配置されることがあるため、リブの設置が困難なことがある。これにより大きな振動が発生する恐れがある。そこでオイルパンの振動を抑制することが可能なオイル供給構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記目的は、取付部を有し、表面上に部品が配置されるオイルパンと、ステー部材と、を具備し、前記取付部は前記オイルパンの端部に位置し、マウントブラケットに取り付けられ、前記ステー部材の一端は前記取付部に取り付けられ、他端は前記部品に取り付けられるオイル供給構造によって達成できる。
【発明の効果】
【０００６】
オイルパンの振動を抑制することが可能なオイル供給構造を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】図１（ａ）は内燃機関を例示する模式図である。図１（ｂ）はシリンダブロックおよびオイルパンを拡大した模式図である。図１（ｃ）は締結点付近を拡大した断面図である。
【図２】図２はオイルパンを例示する平面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、図面を参照して本実施形態のオイル供給構造１００について説明する。図１（ａ）は内燃機関１を例示する模式図であり、車両の前方側（Ｆｒ側）から見ている。図１（ａ）に示す内燃機関１は例えばガソリンエンジンなどであり、車両に搭載され、オイル供給構造１００は内燃機関１に適用される。
【０００９】
内燃機関１は、シリンダブロック１０、シリンダヘッド１２およびオイルパン２０を有する。シリンダブロック１０の上にシリンダヘッド１２が取り付けられ、シリンダブロック１０の下にオイルパン２０が取り付けられる。シリンダブロック１０、シリンダヘッド１２、およびオイルパン２０は例えばアルミニウムなどの金属で形成されている。
【００１０】
内燃機関１の車両への取り付けはマウントブラケット１４により行われる。すなわち、マウントブラケット１４の一端が内燃機関１に取り付けられ、他端が車両に取り付けられることで、内燃機関１が車両に取り付けられる。マウントブラケット１４は例えば金属などで形成されている。
【００１１】
図１（ｂ）はオイル供給構造１００を拡大した模式図であり、内燃機関１を側面側から見ている。図２はオイルパン２０を例示する平面図であり、図２の水平方向は車両の幅方向である。図２に示すように、オイル供給構造１００はオイルパン２０およびステー部材３４および３５を有する。なお、図１（ｂ）ではオイルパン２０の２つの側面のうち一方を示している。図２に示すように両方の側面に締結点があり、２つのマウントブラケット１４、ステー部材３４および３５がオイルパン２０に取り付けられる。
【００１２】
図１（ｂ）に示すように、オイルパン２０は浅い方から深い方にかけていくつかの領域に分けられ、ここでは例えば３つの領域２２、２４および２６に分けられる。シリンダブロック１０から落下するオイルは領域２２から２６にかけてオイルパン２０の底面に沿って流れる。
【００１３】
オイルパン２０の表面のうち領域２６にストレーナ３２が設けられている。ストレーナ３２の一端は領域２６に対向し、他端はオイルポンプ３０に接続されている。オイルポンプ３０が駆動することで、ストレーナ３２からオイルが吸引され、シリンダブロック１０およびシリンダヘッド１２に供給され、オイルパン２０に循環する。
【００１４】
オイルパン２０の側面に締結点１４ａが設けられ、シリンダブロック１０の側面に例えば３つの締結点１４ｂが設けられている。締結点１４ａはマウントブラケット１４のオイルパン２０への締結点であり、３つの締結点１４ｂはシリンダブロック１０への締結点である。
【００１５】
図１（ｃ）は締結点１４ａ付近を拡大した断面図である。締結点１４ａ（取付部）は例えばオイルパン２０およびマウントブラケット１４を貫通する穴１４ｃを含む。ステー部材３４のねじ穴３４ａが穴１４ｃ内に位置するように、ステー部材３４を穴１４ｃにはめ込む。ボルト１５をねじ穴３４ａに締結する。オイル漏れを防ぐため、ステー部材３４とオイルパン２０との間、オイルパン２０とマウントブラケット１４との間、およびマウントブラケット１４とボルト１５との間にシール部材２７が設けられる。もう１つのマウントブラケット１４およびステー部材３５も同様に取り付けられる。図１（ｂ）の締結点１４ｂは内壁にねじ山を有する穴であり、ボルト１５が締結点１４ｂに締結される。これによりマウントブラケット１４が内燃機関１に固定される。
【００１６】
ステー部材３４および３５は、例えば棒状などであり、金属製の部材である。図１（ｂ）に示すように、ステー部材３４の一端は、締結点１４ａにおいて、ボルト１５を用いてマウントブラケット１４とともにオイルパン２０に固定され、他端は例えば溶接などでストレーナ３２に固定されている。ステー部材３５も同様に締結点１４ａにおいてオイルパン２０に取り付けられ、かつストレーナ３２に固定される。
【００１７】
本実施形態によれば、マウントブラケット１４は締結点１４ａにおいてオイルパン２０に取り付けられる。ステー部材３４および３５の一端は締結点１４ａに締結され、他端はオイルパン２０上のストレーナ３２に取り付けられる。これによりオイルパン２０の剛性が高くなる。内燃機関１または路面などからの振動はマウントブラケット１４に伝達される。マウントブラケット１４およびストレーナ３２に接続されたステー部材３４および３５により、振動はマウントブラケット１４からオイルパン２０に伝わる。ステー部材３４および３５と接続することでオイルパン２０の剛性が向上するため、オイルパンの振動を抑制することができる。
【００１８】
ステー部材は１つでもよく、２つの締結点１４ａのうち少なくとも一方にステー部材を取り付ければよい。オイルパン２０の締結点１４ａ付近の剛性を向上させるためには、２つのステー部材３４および３５を用い、２つの締結点１４ａのそれぞれに取り付けることがより好ましい。また、ステー部材３４および３５がオイルパン２０の２つの側面からストレーナ３２まで延伸することで、両側からの振動を抑制することができる。
【００１９】
図２に示すように、２つのステー部材３４および３５がストレーナ３２を挟んで直線状に対向することで、ステー部材３４および３５ならびにストレーナ３２の剛性がさらに高くなる。したがって振動を効果的に抑制することができる。なお、ステー部材３４および３５は例えばストレーナ３２を中心とするＶ字状など折れ線を形成してもよい。ステー部材３４および３５はストレーナ３２以外の部品に取り付けられてもよい。ステー部材３４および３５は樹脂製でもよいが、剛性を高めるためには金属製であることが好ましい。
【００２０】
図２においてボルト１５は内燃機関１の幅方向から挿入され、マウントブラケット１４、ステー部材３４または３５、オイルパン２０を互いに固定している。例えば複数のボルト１５のうち一部をマウントブラケット１４とオイルパン２０との取り付けに用い、別の一部をステー部材３４または３５とオイルパン２０との取り付けに用いてもよい。ボルト１５は例えば前後方向（図２の上下方向）から挿入してもよい。
【００２１】
以上本発明の好ましい実施形態について詳述したが、本発明は係る特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能である。
【符号の説明】
【００２２】
１                      内燃機関
１０                    シリンダブロック
１２                    シリンダヘッド
１４                    マウントブラケット
１４ａ                  締結点（取付部）
１４ｂ                  締結点
１４ｃ                  穴
１５                    ボルト
２０                    オイルパン
２２、２４、２６        領域
２７                    シール部材
３０                    オイルポンプ
３２                    ストレーナ
３４、３５              ステー部材
３４ａ                  ねじ穴
１００                  オイル供給構造
【図１】
2020094572.tif 000003
【図２】
2020094572.tif 000004