(57)【要約】【課題】保水層に迅速かつ十分に給水できるとともに、導水シートを挟む上下の層どうしを密着させることでき、さらに導水シート上からゴミを排出できる保水性舗装構造を提供する。【解決手段】被舗装基盤１０と、この被舗装基盤１０上に設けられた保水層１１と、この保水層１１に設けられた給水導管１２と、保水層１１の上面または下面に設けられて、給水導管１２からの水を面方向に拡散可能な導水シート１３と、保水層１１上に設けられた仕上層１５を備え、導水シート１３は、貫通した複数の穴１３ａを備えている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
被舗装基盤と、この被舗装基盤上に設けられた保水層と、この保水層に設けられた給水導管と、前記保水層の上面または下面に設けられて、前記給水導管からの水を面方向に拡散可能な導水シートと、前記保水層上に設けられた仕上層を備えた舗装構造であって、前記導水シートは、貫通した複数の穴を備えていることを特徴とする保水性舗装構造。
【請求項２】
前記導水シートは、前記保水層の下面に設けられ、前記導水シートの下面に、貫通した複数の穴を有する遮水シートが設けられていることを特徴とする請求項１に記載の保水性舗装構造。
【請求項３】
前記保水層の下面に、貫通した複数の穴を有する遮水シートが設けられていることを特徴とする請求項１に記載の保水性舗装構造。
【請求項４】
前記仕上層上に、荷重を分散可能な複数の突起部を有する荷重分散部材が設けられていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の保水性舗装構造。
【請求項５】
前記保水層が保水コンクリートまたは、導水性を有する補強繊維が混入された保水コンクリートによって形成されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の保水性舗装構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】  本発明は、舗装表面を湿潤状態に保つ機能を備えた保水性舗装構造に関する。
【背景技術】
【０００２】  近年、ヒートアイランド対策の一環として保水性舗装（湿潤性舗装）が行われるようになってきた。この保水性舗装は、たとえば、歩道や遊歩道、広場や運動場、駐車場や集荷場などの舗装に適用され、その舗装面を湿潤化することにより、一種の打ち水効果により、その舗装面の温度上昇を抑制するというものである。【０００３】  保水性舗装構造の一例として特許文献１に記載のものが知られている。
この保水性舗装構造は、被舗装基盤に形成された配管溝内に給水導管を配設し、この給水導管の下部に回り込んで上記配管溝の縁辺面部に達する第１の導水シートを上記配管溝に沿う部分に限定的に敷設するとともに、上記第１の導水シートの上から上記被舗装基盤表面を全面的に覆う第２の導水シートを敷設し、この第２の導水シートの上に透水性舗装層（保水層）を施工し、前記第１の導水シートと前記第２の導水シートの間もしくは前記第２の導水シートの上に、前記配管溝の上方に架橋状態で被さる板状部材を、その配管溝に沿って配設し、前記板状部材が格子により形成されていることを特徴としている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第４３２１３７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】  ところで、上述したような従来の保水性舗装構造では以下のような問題がある。
すなわちまず、保水層の下に導水シートを敷設し、給水導管からの給水を拡散させ、保水層に給水させるので、保水層への揚水に時間が掛かる。
また、導水シートを挟んで上側に保水層、下側に被舗装基盤層があるので、つまり、上下の異なる層の間に導水シートが介在するので、上下の層どうしを密着させることができず、舗装構造として強度不足となる虞がある。
さらに、導水シート上のゴミを排出できないので、当該導水シート上にゴミが溜り易い。【０００６】  本発明は、前記事情に鑑みてなされたものであり、保水層に迅速かつ十分に給水できるとともに、導水シートを挟む上下の層どうしを密着させることでき、さらに導水シート上からゴミを排出できる保水性舗装構造を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】  前記目的を達成するために、本発明の保水性舗装構造は、被舗装基盤と、この被舗装基盤上に設けられた保水層と、この保水層に設けられた給水導管と、前記保水層の上面または下面に設けられて、前記給水導管からの水を面方向に拡散可能な導水シートと、前記保水層上に設けられた仕上層を備えた舗装構造であって、前記導水シートは、貫通した複数の穴を備えていることを特徴とする。【０００８】  本発明によれば、保水層の上面に導水シートが設けられている場合、給水導管から供給される水を面方向に拡散することによって、保水層に迅速かつ十分に給水でき、さらに保水層内で毛細管現象によって浸透する。また、保水層の下面に導水シートが設けられている場合、保水層に設けられた給水導管から保水層に水が供給され、さらに当該水が保水層内で毛細管現象で浸透し、さらに、保水層から導水シートに達した水は、当該導水シートから保水層に給水されるので、保水層に迅速かつ十分に給水できる。
また、導水シートは、貫通した複数の穴を備えているので、導水シートを挟む上下の層（導水シートが保水層の上面に設けられている場合、上層の仕上層と下層の保水層、導水シートが保水層の下面に設けられている場合、上層の保水層と下層の被舗装基盤（層））どうしを密着させることができる。
さらに、導水シートに設けられた貫通した複数の穴を通して導水シート上のゴミを下方に排出できる。【０００９】  また、本発明の前記構成において、前記導水シートは、前記保水層の下面に設けられ、前記導水シートの下面に、貫通した複数の穴を有する遮水シートが設けられていてもよい。【００１０】  このような構成によれば、導水シートによって保水層へ給水され、さらに保水層内で毛細管現象によって浸透するため、無駄なく保水層に給水できるとともに、保水層の余剰水やゴミを導水シートおよび遮水シートに設けられた貫通した複数の穴を通して下方に排出できる。また、前記複数の穴の部分で保水層とその下の被舗装基盤（層）とを密着させることができる。
また、保水層と仕上層との間には導水シートが介在していないので、保水層と仕上層とを密着させることできる。【００１１】  また、本発明の前記構成において、前記保水層の下面に、貫通した複数の穴を有する遮水シートが設けられていてもよい。【００１２】  このような構成によれば、保水層で捕捉できなかった給水を遮水シートで滞留させて保水層に揚水させることができる。また、遮水シートの貫通した複数の穴の部分で保水層とその下の被舗装基盤とを密着させることができる。【００１３】  また、本発明の前記構成において、前記仕上層上に、荷重を分散可能な複数の突起部を有する荷重分散部材が設けられていてもよい。【００１４】  このような構成によれば、仕上層上に荷重分散部材が設けられているので、車両等のタイヤからの荷重を分散させることができ、これによって、芝等によって構成された仕上層を保護できる。【００１５】  また、本発明の前記構成において、前記保水層が保水コンクリートまたは、導水性を有する補強繊維が混入された保水コンクリートによって形成されていてもよい。【００１６】  保水層が保水コンクリートによって形成されている場合、給水導管から供給された水が保水コンクリート内で毛細管現象で浸透するので、保水層に水を容易かつ確実に保水できる。
また、保水層が導水性を有する補強繊維が混入された保水コンクリートによって形成されている場合、保水層の浸透性能や強度を向上させることができる。
【発明の効果】
【００１７】  本発明によれば、保水層に迅速かつ十分に給水できるとともに、導水シートを挟む上下の層どうしを密着させることでき、さらに導水シート上からゴミを排出できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の保水性舗装構造の第１の実施の形態を示すもので、（ａ）は断面図、（ｂ）は穴の配置状態を示す図である。
【図２】本発明の保水性舗装構造の第２の実施の形態を示すもので、（ａ）は断面図、（ｂ）は穴の配置状態を示す図である。
【図３】本発明の保水性舗装構造の第３の実施の形態を示す断面図である。
【図４】本発明の保水性舗装構造の第４の実施の形態を示すもので、（ａ）は断面図、（ｂ）は荷重分散部材の平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】  以下、図面を参照しながら本発明の実施の形態について説明する。
（第１の実施の形態）
図１（ａ）は、第１の実施の形態の保水性舗装構造を示す断面図である。
この保水性舗装構造は、被舗装基盤１０と、この被舗装基盤１０上に設けられた保水層１１と、この保水層１１に設けられた給水導管１２と、保水層１１の上面に設けられて、給水導管１２からの水を面方向に拡散可能な導水シート１３と、保水層１１上に設けられた仕上層１５を備えている。
【００２０】  被舗装基盤１０は、下層１０ａと、この下層１０ａ上に設けられた上層１０ｂとを備えている。下層１０ａは砂利や土によって形成され、上層１０ｂは浸透性を有する浸透コンクリートによって形成されている。なお、浸透コンクリートで形成された上層１０ｂは、カーポートなどの強度が必要な場合に施工し、強度がさほど必要でない場合は、上層１０ｂは省略して下層１０ａのみによって被舗装基盤１０を形成してもよい。
【００２１】  保水層１１は保水性に富む保水コンクリートによって形成されている。保水コンクリートは、セメント、軽石や瓦等を粉砕した空隙のある細骨材および粗骨材を使用したものである。さらに、練り混ぜ時にポリエステル中空糸や細かい毛細管が多数あるアクリル繊維等の導水繊維（補強繊維）を比較的多量に配合することによって、強度を向上させながら、吸水率を１０％以上好ましくは１５〜３０％の向上させた配合にすることもできる。
なお、保水層１１を導水繊維（補強繊維）を混入しない保水コンクリートによって形成してもよい。
【００２２】  保水層１１の上面部には円管状の給水導管１２が挿入され、当該給水導管１２の頂部は保水層１１の上面とほぼ面一となっている。また、給水導管１２は保水層１１の上部に、給水導管１２の軸方向と直交する方向に所定間隔で複数設けられている。
給水導管１２はその内部を水が流通するようになっており、給水導管１２の周壁には、周方向および軸方向（長手方向）に、それぞれ所定間隔でスリットが形成され、当該スリットから放射状に水を吐出するようになっている。
【００２３】  また、保水層１１の上面には導水シート１３が敷設されている。導水シート１３は毛管導水作用を持つものであって、たとえば織布あるいは不織布などの繊維構造、あるいは微細孔組織を有する可撓性シート等が使用される。
このように導水シート１３は可撓性を有するシート状のものであるので、その一部を前記溝部１１ａにおいて給水導管１２の下に回り込んだ状態で敷設することによって、給水導管１２から供給された水を毛細管現象によって面状に拡散させることができる。これにより、保水層１１に水を供給して保水させるようになっている。
【００２４】  また、導水シート１３の一部を給水導管１２の下に回り込んだ状態で敷設するには、例えば、保水コンクリート打設用の図示しない型枠の内側に給水導管１２を配置するとともに、導水シート１３の一部を給水導管１２の下に回り込んだ状態としたうえで、保水コンクリートを打設し、その後、導水シート１３を保水層１１の上面で拡げればよい。
【００２５】  また、導水シート１３は、貫通した複数の穴１３ａを備えている。例えば、穴１３ａは、図１（ｂ）に示すように、導水シート１３に千鳥型に配置し、一の穴１３ａと、当該一の穴１３ａに隣り合う二つの穴１３ａ，１３ａとは、それらの中心を結ぶ三角形が正三角形を形成するように配置する。また、穴１３ａの直径Ｄは例えば４０ｍｍ、隣り合う穴１３ａ，１３ａの中心間の距離（ピッチ）Ｐを６０ｍｍとし、導水シート１３の穴１３ａによる開口率は４０％程度に設定されている。
【００２６】  保水層１１上に設けられた仕上層１５は、例えば天然芝あるいは人工芝によってよって形成された芝層１５ａであってもよいし、保水タイルで形成された保水タイル層１５ｂであってもよいし、これらを平面視において交互に配置したものであってもよい。さらには、化粧砂利等によって形成された樹脂舗装であってもよい。
【００２７】  以上のように本実施の形態によれば、保水層１１の上面に導水シート１３が設けられているので、給水導管１２から供給される水を面方向に拡散することによって、保水層１１の全面に迅速かつ十分に給水でき、さらに保水層１１内で毛細管現象によって浸透する。
また、導水シート１３は、貫通した複数の穴１３ａを備えているので、この穴１３ａの部分で、保水層１１とその上の仕上層１５とを密着させることができる。したがって、舗装構造として十分な強度を確保できる。
さらに、導水シート１３に設けられた貫通した複数の穴１３ａを通して導水シート１３上のゴミを下方に排出できる。
また、保水層１１が保水コンクリートによって形成されているので、給水導管１２から供給された水が保水コンクリート内で毛細管現象で浸透するので、保水層１１に水を容易かつ確実に保水できる。
また、保水コンクリートに導水性を有する補強繊維が混入されているので、保水コンクリートで形成された保水層１１の浸透性能や強度を向上させることができる。
【００２８】（第２の実施の形態）
図２（ａ）は、第２の実施の形態の保水性舗装構造を示す断面図である。
本実施の形態が第１の実施の形態と異なる点は、保水層１１の上面に導水シート１３を設けることなく、保水層１１の下面に導水シート１３を設け、この導水シート１３の下面に遮水シート１６を設けた点であるので、以下ではこの点について説明し、第１の実施の形態と同一構成には同一符号を付してその説明を省略することもある。
【００２９】  導水シート１３は保水層１１の下面に設けられ、導水シート１３の下面に遮水シート１６が設けられている。遮水シート１６は、合成ゴムや合成樹脂等によって形成された可撓性を有するシートである。なお、導水シート１３に拡散した水が保水層１１に素早く揚水される場合は、遮水シート１６は設けなくてもよい。
導水シート１３は貫通した複数の穴１３ａを有し、遮水シート１６は貫通した複数の穴１６ａを有している。
【００３０】  穴１３ａは、例えば図２（ｂ）に示すように、導水シート１３に千鳥型に配置し、一の穴１３ａと、当該一の穴１３ａに隣り合う二つの穴１３ａ，１３ａとは、それらの中心を結ぶ三角形が直角二等辺三角形を形成するように配置する。また、穴１３ａの直径Ｄは例えば４０ｍｍ、隣り合う穴１３ａ，１３ａの中心間の距離（ピッチ）Ｐを１００ｍｍとし、導水シート１３の穴１３ａによる開口率は２０％程度に設定されている。
穴１６ａは、遮水シート１６に穴１３ａと同様にして設けられている。また、穴１６ａと穴１３ａとは等しい直径となっている。
また、導水シート１３と遮水シート１６とを上下に重ねた状態において、穴１３ａと穴１６ａとは上下に連通している。
【００３１】  本実施の形態によれば、保水層１１に設けられた給水導管１２から保水層１１に水が供給され、さらに当該水が保水層１１内で毛細管現象によって浸透し、さらに、保水層１１から導水シート１３に達した水は、当該導水シート１３から保水層１１に給水（揚水）され、さらに保水層１１内で毛細管現象によって浸透するため、保水層１１に迅速かつ十分に給水できる。
【００３２】  また、保水層１１の余剰水やゴミを導水シート１３および遮水シート１６に設けられた貫通した複数の穴１３ａ，１６ａを通して下方に排出できる。
また、複数の穴１３ａ，１６ａの部分で保水層１１とその下の被舗装基盤（層）１０とを密着させることができ、さらに、保水層１１と仕上層１５との間には導水シートが介在していないので、保水層１１と仕上層１５とを密着させることできる。したがって、舗装構造として十分な強度を確保できる。
【００３３】（第３の実施の形態）
図３は、第３の実施の形態の保水性舗装構造を示す断面図である。
本実施の形態が第１の実施の形態と異なる点は、保水層１１の下面に遮水シート１６を設けた点であるので、以下ではこの点について説明し、第１の実施の形態と同一構成には同一符号を付してその説明を省略することもある。
【００３４】  保水層１１の上面には、第１の実施の形態と同様にして、導水シート１３が設けられている。
また、保水層１１の下面には遮水シート１６が設けられ、当該遮水シート１６は貫通した複数の穴１６ａを備えている。この穴１６ａの配置および直径は第２の実施の形態における遮水シート１６の穴１６ａと同様である。
【００３５】  本実施の形態によれば、第１の実施の形態と同様の効果を得ることができるのは勿論のこと、保水層１１で捕捉できなかった給水を遮水シート１６で滞留させて保水層１１に揚水させることができるという効果を得ることができる。
また、遮水シート１６の貫通した複数の穴１６ａの部分で保水層１１とその下の被舗装基盤１０とを密着させることができ、舗装構造として十分な強度を確保できる。
【００３６】（第４の実施の形態）
図４（ａ）は、第４の実施の形態の保水性舗装構造を示す断面図、図４（ｂ）は荷重分散部材の平面図である。
本実施の形態が第３の実施の形態と異なる点は、天然芝あるいは人工芝によってよって形成された芝層１５（仕上層１５）の芝床土１５ａ上に荷重分散部材２０が設けられている点であるので、以下ではこの点について説明し、第３の実施の形態と同一構成には同一符号を付してその説明を省略することもある。
【００３７】  芝層１５の芝床土１５ａ上には、上からの荷重を分散可能な複数の突起部２２を有する荷重分散部材２０が設けられている。この荷重分散部材２０は、樹脂によって形成されたもので、平板状の基部２１と、この基部２１の上面に当該基部２１と一体的に設けられた複数の突起部２２とを備えている。
突起部２２は截頭円錐筒状に形成されており、その内部には上下に貫通する空間部２３が設けられている。また、図４（ｂ）に示すように、突起部２２は平面視において縦横に所定間隔で複数設けられており、これら複数の突起部２２によって上からの荷重を支えるとともに分散するようになっている。なお、複数の突起部２２は平面視において千鳥型に配置してもよい。
【００３８】  このような荷重分散部材２０は芝床土１５ａに上から設置されている。この状態において、荷重分散部材２０の基部２１は芝床土１５ａに押し付けられるようにして設置されている。
また、荷重分散部材２０の突起部２２は芝床土１５ａの上面から上方に突出しており、当該突起部２２の内側の空間部２３には芝層１５の芝部分１５ｃがその上端部を突起部２２の上端から突出させて設けられている。また、芝層１５の根部分１５ｄは芝床土１５ａから保水層１１の内部まで延びているとともに、根部分１５ｄの上端部は突起部２２の内側の空間部２３に設けられている。
【００３９】  本実施の形態によれば、第３の実施の形態と同様の効果を得ることができるのは勿論のこと、芝層１５上に荷重分散部材２０が設けられているので、車両等のタイヤからの荷重を分散させることができ、これによって、芝等によって構成された芝層（仕上層）１５を保護できるという効果を得ることできる。また、突起部２２の内側に空間部２３があるので、芝層１５の芝部分１５ｃおよび根部分１５ｄの上端部を保護できる。
また、給水導管１２から給水される水を導水シート１３によって拡散させて、芝層１５の芝部分１５ｃ、芝床土１５ａおよび根部分１５ｄに給水できるとともに、給水忘れも無い。
さらに、芝層１５の芝床土１５ａおよび保水層１１に常に給水されるので、保水層１１より上方を常に冷やすことができる。
また、芝層１５の根部分１５ｄは保水コンクリートで形成された保水層１１の内部に延びているので、根部分１５ｄが育成する空隙を時間がたっても確保することができる。
【００４０】  なお、本実施の形態では荷重分散部材２０を樹脂によって形成された平板状の基部２１と、この基部２１の上面に当該基部２１と一体的に設けられた複数の突起部２２とを備えた構成としたが、これに代えて、荷重分散部材を保水コンクリートで形成された保水層１１に高さ４ｃｍ程度の金属性の鋲を多数固定した構成としてもよい。保水コンクリート内の空隙と保水コンクリート表層に固定された突起物で構成された荷重分散部材により、駐車場の用途にした際に、芝層１５が車両の荷重から保護されている構成となっていればよい。
【符号の説明】
【００４１】１０  被舗装基盤
１１  保水層
１２  給水導管
１３  導水シート
１３ａ  穴
１５  仕上層
１６  遮水シート
１６ａ  穴
２０  荷重分散部材
【図１】
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【図２】
2020101070.tif 000004
【図３】
2020101070.tif 000005
【図４】
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