(57)【要約】【課題】梱包性を向上することができるワイヤハーネスを提供する。【解決手段】ワイヤハーネス１が、１本の導体３からなる単芯導体５と、隣り合う単芯導体５，５にそれぞれ接続部７，７を介して接続された編組９とを有した。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
１本の導体からなる単芯導体と、
隣り合う前記単芯導体にそれぞれ接続部を介して接続された編組と、
を有することを特徴とするワイヤハーネス。
【請求項２】
請求項１記載のワイヤハーネスであって、
前記編組は、筒状に形成され、
前記接続部は、前記単芯導体の外周に配置された前記編組を加締め部材を介して加締めることによって設けられていることを特徴とするワイヤハーネス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイヤハーネスに関する。詳細には、１本の導体からなる単芯導体を有するワイヤハーネスに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、ワイヤハーネスとしては、１本の導体としてのプラス極導体からなる単芯導体を有するものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
このワイヤハーネスは、例えば、車両に搭載された電動モータと、バッテリとの間を接続し、プラス回路やマイナス回路を形成する高圧電線として使用される。
【０００４】
このようなワイヤハーネスは、所定の長さに成形された後、梱包されて車両に搬送され、車両の所定の位置に取り付けられる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１２−１５１０５６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、上記特許文献１のようなワイヤハーネスは、１本の導体からなる単芯導体を有するので、複数の素線を撚って形成された撚り導体に比較して、その剛性が高く、ワイヤハーネスを折り曲げることが困難であった。
【０００７】
このため、ワイヤハーネスをコンパクトに梱包することができないなど、梱包性が悪く、一度に大量に搬送することができず、搬送コストが高コスト化し、結果として、ワイヤハーネスが高コスト化していた。
【０００８】
そこで、この発明は、梱包性を向上することができるワイヤハーネスの提供を目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１記載の発明は、１本の導体からなる単芯導体と、隣り合う前記単芯導体にそれぞれ接続部を介して接続された編組とを有することを特徴とするワイヤハーネスである。
【００１０】
このワイヤハーネスでは、隣り合う単芯導体にそれぞれ接続部を介して接続された編組を有するので、編組の部分で折り曲げることができ、ワイヤハーネスをコンパクトに梱包することができる。
【００１１】
従って、このようなワイヤハーネスでは、梱包性を向上することができ、一度に大量のワイヤハーネスを搬送することで、搬送コストを低コスト化し、ワイヤハーネスを低コスト化することができる。
【００１２】
請求項２記載のワイヤハーネスであって、前記編組は、筒状に形成され、前記接続部は、前記単芯導体の外周に配置された前記編組を加締め部材を介して加締めることによって設けられていることを特徴とする。
【００１３】
このワイヤハーネスでは、接続部が、単芯導体の外周に配置された編組を加締め部材を介して加締めることによって設けられているので、単芯導体に対して容易に編組を接続させることができ、単芯導体と編組との長さを容易に選択することができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明によれば、梱包性を向上することができるワイヤハーネスを提供することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の実施の形態に係るワイヤハーネスが取り付けられた車両の概略図である。
【図２】本発明の実施の形態に係るワイヤハーネスの平面図である。
【図３】本発明の実施の形態に係るワイヤハーネスの断面図である。
【図４】本発明の実施の形態に係るワイヤハーネスを編組の部分で折り曲げたときの平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
図１〜図４を用いて本発明の実施の形態に係るワイヤハーネスについて説明する。
【００１７】
本実施の形態に係るワイヤハーネス１は、１本の導体３からなる単芯導体５と、隣り合う単芯導体５，５にそれぞれ接続部７，７を介して接続された編組９とを有する。
【００１８】
また、編組９は、筒状に形成され、接続部７は、単芯導体５の外周に配置された編組９を加締め部材１１を介して加締めることによって設けられている。
【００１９】
ここで、図１に示すように、例えば、本実施の形態に係るワイヤハーネス１は、車両１３に搭載された電動モータ１５と、バッテリ１７との間を電気的に接続する。
【００２０】
このワイヤハーネス１は、例えば、プラス回路やマイナス回路を構成する２本の高圧電線を有しており、両端部が電動モータ１５側とバッテリ１７側とにそれぞれ接続され、車両１３の床下に配索される。
【００２１】
このようなワイヤハーネス１は、所定の形態に形成された後、梱包されて車両１３に搬送され、車両１３の所定の位置に取り付けられる。
【００２２】
以下、図１〜図４を用いてワイヤハーネス１の詳細について説明する。
【００２３】
図１〜図４に示すように、ワイヤハーネス１は、単芯導体５と、編組９とを備えている。
【００２４】
単芯導体５は、１本の導体３からなり、端部に電動モータ１５側やバッテリ１７側に接続されるコネクタ１９が接続されている。
【００２５】
この単芯導体５は、複数の素線が撚られた撚り導体に比較して、その剛性が高く、車両１３に配索したときの経路規制や車両１３への組付性の向上において有利である。
【００２６】
しかしながら、単芯導体５は、剛性が高いため、撚り導体のように折り曲げることができず、コンパクトに梱包することが困難であった。
【００２７】
このため、単芯導体５のみで製造されたワイヤハーネスでは、一度に大量に搬送することができず、搬送コストが高コスト化してしまい、ワイヤハーネスが高コスト化してしまう。
【００２８】
そこで、ワイヤハーネス１では、単芯導体５を所定の長さに分割し、この分割された隣り合う単芯導体５，５を編組９で接続している。
【００２９】
編組９は、導電性材料からなる複数の素線が編み込まれて形成され、単芯導体５を挿入可能なように、単芯導体５より大径な筒状に形成されている。
【００３０】
この編組９は、隣り合う単芯導体５，５を電気的に接続したときに、流れる電流値に合わせて編み込まれる複数の素線の数や長さなどが選定される。
【００３１】
このような編組９は、両端部に隣り合う単芯導体５，５の端部がそれぞれ接続部７，７を介して電気的に接続される。
【００３２】
接続部７は、編組９の両端部に、隣り合う単芯導体５，５の端部をそれぞれ挿入し、編組９の外周を加締め部材１１によって加締めることによって設けられている。
【００３３】
加締め部材１１は、メタルタイや加締めリングなどからなり、単芯導体５の外周に配置された編組９を外周から加締めることによって、編組９を介して隣り合う単芯導体５，５を電気的に接続させる。
【００３４】
なお、加締め部材１１がメタルタイからなる場合には、単芯導体５の外周に編組９が配置された状態で、編組９の外周を締め付けるように加締め部材１１を組付ける。
【００３５】
一方、加締め部材１１が加締めリングからなる場合には、予め編組９の外周に加締め部材１１を配置させ、編組９内に単芯導体５の端部を挿入し、加締め部材１１の外周を治具（不図示）によって縮径するように加締めて加締め部材１１を組付ける。
【００３６】
このように接続部７を介して隣り合う単芯導体５，５に接続された編組９は、単芯導体５に比較して、非常に剛性が低く、編組９の部分で折り曲げることができる。
【００３７】
このため、図４に示すように、ワイヤハーネス１を編組９の部分で容易に折り曲げることができ、ワイヤハーネス１をコンパクトに梱包することができる。
【００３８】
従って、ワイヤハーネス１を一度に大量に搬送することができ、搬送コストを低コスト化し、結果として、ワイヤハーネス１の製造コストを低減することができる。
【００３９】
なお、単芯導体５と編組９との接続の後、単芯導体５と編組９との外周を覆うように、絶縁被覆を設けて被覆電線としてもよい。
【００４０】
加えて、絶縁被覆の外周を覆うように、編組９や金属箔などのシールド部材を設けてシールド電線としてもよい。
【００４１】
このように形成されたワイヤハーネス１は、梱包された状態で、車両１３に搬送され、プロテクタなどの配索部材（不図示）を介して車両１３に組付けられ、電動モータ１５とバッテリ１７との間を電気的に接続する。
【００４２】
このようなワイヤハーネス１では、隣り合う単芯導体５，５にそれぞれ接続部７，７を介して接続された編組９を有するので、編組９の部分で折り曲げることができ、ワイヤハーネス１をコンパクトに梱包することができる。
【００４３】
従って、このようなワイヤハーネス１では、梱包性を向上することができ、一度に大量のワイヤハーネス１を搬送することで、搬送コストを低コスト化し、ワイヤハーネス１を低コスト化することができる。
【００４４】
また、接続部７は、単芯導体５の外周に配置された編組９を加締め部材１１を介して加締めることによって設けられているので、単芯導体５に対して容易に編組９を接続させることができ、単芯導体５と編組９との長さを容易に選択することができる。
【００４５】
なお、本発明の実施の形態に係るワイヤハーネスでは、接続部が、加締め部材を加締めることによって設けられているが、これに限らず、例えば、単芯導体と編組とを熱溶着や超音波溶着などによって接続してもよく、単芯導体と編組とを接続できるものであれば、接続部はどのようなものであってもよい。
【００４６】
また、編組は、２本の単芯導体を接続してるが、これに限らず、例えば、３本の単芯導体のうち２つの隣り合う単芯導体の間を２つの編組でそれぞれ接続してもよく、複数の単芯導体のうち隣り合う単芯導体の間を編組が接続する構成であれば、単芯導体は３本以上であってもよい。
【００４７】
さらに、単芯導体の端部には、コネクタが接続されているが、これに限らず、単芯導体の端部に端子を接続してもよく、接続される周辺部材に合わせて、単芯導体の端部に接続される部材を適宜選択すればよい。
【符号の説明】
【００４８】
１…ワイヤハーネス
３…導体
５…単芯導体
７…接続部
９…編組
１１…加締め部材
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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