(57)【要約】      （修正有）【課題】レンタル車両の寿命を延ばす車両状態管理装置を提供する。【解決手段】車両状態管理装置１は、レンタル車両の車両識別情報に関連付けて、レンタル車両の走行状態を示す走行状態情報を取得する情報取得部１３１と、走行状態情報に基づいて、レンタル車両の状態を示す車両状態情報を作成する情報作成部１３２と、車両識別情報に関連付けられたユーザが使用する外部装置に対して、車両識別情報に対応するレンタル車両の状態を示す車両状態情報を送信する情報送信部１３３と、を有する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
レンタル車両の車両識別情報に関連付けて、前記レンタル車両の走行状態を示す走行状態情報を取得する情報取得部と、
前記走行状態情報に基づいて、前記レンタル車両の状態を示す車両状態情報を作成する情報作成部と、
前記車両識別情報に関連付けられたユーザが使用する外部装置に対して、前記車両識別情報に対応する前記レンタル車両の状態を示す前記車両状態情報を送信する情報送信部と、
を有する車両状態管理装置。
【請求項２】
前記レンタル車両の少なくとも一部の部品の使用可能期限に関する部品情報を記憶する記憶部をさらに有し、
前記情報作成部は、前記走行状態情報と前記部品情報とに基づいて、前記レンタル車両のメンテナンスの必要性を示すメンテナンス情報を含む前記車両状態情報を作成する、
請求項１に記載の車両状態管理装置。
【請求項３】
前記情報取得部は、日時及び場所に関連付けて、前記レンタル車両において検出された振動量を示す前記走行状態情報を取得し、
前記情報作成部は、前記振動量を示す前記走行状態情報に基づいて、前記レンタル車両のメンテナンスの必要性を示すメンテナンス情報を含む前記車両状態情報を作成する、
請求項１又は２に記載の車両状態管理装置。
【請求項４】
前記情報作成部は、前記走行状態情報が示す位置に基づいて特定した前記レンタル車両に加わった負荷に基づいて、前記レンタル車両のメンテナンスの必要性を示すメンテナンス情報を含む前記車両状態情報を作成する、
請求項１から３のいずれか一項に記載の車両状態管理装置。
【請求項５】
前記情報作成部は、前記ユーザが使用する複数の前記レンタル車両に対応する前記メンテナンス情報に基づいて、前記複数のレンタル車両のうち少なくとも２台の前記レンタル車両のメンテナンス時期が重ならないメンテナンス計画を含む前記車両状態情報を作成する、
請求項２から４のいずれか一項に記載の車両状態管理装置。
【請求項６】
前記情報取得部は、前記レンタル車両の目的地を示す目的地情報と、前記レンタル車両の位置を示す前記走行状態情報とを取得し、
前記情報作成部は、位置と道路の状態とが関連付けられた地形情報と、前記目的地と、前記走行状態情報が示す車両位置とに基づいて算出した前記レンタル車両への負荷の大きさに基づいて、前記レンタル車両が走行すべきルートを作成し、
前記情報送信部は、前記情報作成部が作成した前記ルートに基づくナビゲーション情報を前記レンタル車両に送信する、
請求項１から４のいずれか一項に記載の車両状態管理装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、レンタル車両の状態を管理する車両状態管理装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
レンタル車両の走行距離に基づいて、再レンタルの可否を判定するシステムが知られている（例えば、特許文献１を参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００５−２２２１４７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
レンタル車両は、レンタル期間が終了した場合に、レンタル車両を貸し出す会社に返却される。ところが、レンタル車両の使用者は、レンタル車両が自身の財産でないことから、レンタル車両を丁寧に扱わなかったり、メンテナンスを十分にしなかったりする傾向にある。レンタル車両の使用方法が悪いとレンタル車両の寿命が短くなってしまい再レンタルすることができず、車両を貸し出す業者の採算が悪化してしまうという問題があった。
【０００５】
そこで、本発明はこれらの点に鑑みてなされたものであり、レンタル車両の寿命を延ばすことができる車両状態管理装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の車両状態管理装置は、レンタル車両の車両識別情報に関連付けて、前記レンタル車両の走行状態を示す走行状態情報を取得する情報取得部と、前記走行状態情報に基づいて、前記レンタル車両の状態を示す車両状態情報を作成する情報作成部と、前記車両識別情報に関連付けられたユーザが使用する外部装置に対して、前記車両識別情報に対応する前記レンタル車両の状態を示す前記車両状態情報を送信する情報送信部と、を有する。
【０００７】
前記レンタル車両の少なくとも一部の部品の使用可能期限に関する部品情報を記憶する記憶部をさらに有し、前記情報作成部は、前記走行状態情報と前記部品情報とに基づいて、前記レンタル車両のメンテナンスの必要性を示すメンテナンス情報を含む前記車両状態情報を作成してもよい。
【０００８】
前記情報取得部は、日時及び場所に関連付けて、前記レンタル車両において検出された振動量を示す前記走行状態情報を取得し、前記情報作成部は、前記振動量を示す前記走行状態情報に基づいて、前記レンタル車両のメンテナンスの必要性を示すメンテナンス情報を含む前記車両状態情報を作成してもよい。
【０００９】
前記情報作成部は、前記走行状態情報が示す位置に基づいて特定した前記レンタル車両に加わった負荷に基づいて、前記レンタル車両のメンテナンスの必要性を示すメンテナンス情報を含む前記車両状態情報を作成してもよい。
【００１０】
前記情報作成部は、前記ユーザが使用する複数の前記レンタル車両に対応する前記メンテナンス情報に基づいて、前記複数のレンタル車両のうち少なくとも２台の前記レンタル車両のメンテナンス時期が重ならないメンテナンス計画を含む前記車両状態情報を作成してもよい。
【００１１】
前記情報取得部は、前記レンタル車両の目的地を示す目的地情報と、前記レンタル車両の位置を示す前記走行状態情報とを取得し、前記情報作成部は、位置と道路の状態とが関連付けられた地形情報と、前記目的地と、前記走行状態情報が示す車両位置とに基づいて算出した前記レンタル車両への負荷の大きさに基づいて、前記レンタル車両が走行すべきルートを作成し、前記情報送信部は、前記情報作成部が作成した前記ルートに基づくナビゲーション情報を前記レンタル車両に送信してもよい。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、レンタル車両の寿命を延ばすことができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】車両状態管理システムの概要を説明するための図である。
【図２】車両状態管理装置の機能構成を示す図である。
【図３】部品情報の一例を示す図である。
【図４】レンタル車両が走行する近辺の地図である。
【図５】道路の位置と道路の状態との関係を示す道路情報の一例を示す図である。
【図６】店舗端末の操作画面の一例を示す図である。
【図７】メンテナンス計画を示す車両状態情報の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
［車両状態管理システムＳの概要］
図１は、車両状態管理システムＳの概要を説明するための図である。車両状態管理システムＳは、車両状態管理装置１と、複数のレンタル車両２と、会社端末３と、店舗端末４とを含んで構成されている。車両状態管理装置１、レンタル車両２、会社端末３及び店舗端末４は、それぞれネットワークＮを介してデータを送受信することができる。ネットワークＮは、例えばインターネット又は携帯電話網を含む。
【００１５】
車両状態管理装置１は、複数のレンタル車両２の状態を管理するために使用される装置であり、例えばクラウドサーバである。車両状態管理装置１は、例えばレンタル車両２の寿命を延ばすためのサービスを提供する企業が管理するサーバである。車両状態管理装置１は、レンタル車両２の寿命を延ばすために有用な情報として、メンテナンスの必要性に関する情報を会社端末３又は店舗端末４に提供したり、望ましい走行ルートをレンタル車両２に提供したりする。
【００１６】
レンタル車両２は、所有者が他者に貸し出している車両であり、自転車、バイク、又は自動車等である。本明細書における「レンタル車両」には、リース契約により使用可能になっている車両も含まれる。レンタル車両２は、衛星測位システム（例えばＧＰＳ：Global Positioning System）から受信した電波に基づく位置情報を車両状態管理装置１に送信する。
【００１７】
会社端末３は、レンタル車両２を貸し出す組織（例えば企業若しくは公共事業団体）が使用する電子機器であり、例えばコンピュータである。会社端末３は、ネットワークＮを介して車両状態管理装置１との間でデータを送受信する。会社端末３は、店舗端末４に貸し出している複数のレンタル車両２の状態を示す情報を車両状態管理装置１から受信し、ユーザの操作に応じてレンタル車両２の状態を出力する。会社端末３は、例えば複数のレンタル車両２それぞれのメンテナンスの要否、メンテナンス作業が必要な時期、又は使われ方を示す情報をディスプレイに表示したり印刷したりすることにより、レンタル車両２の状態を出力する。
【００１８】
店舗端末４は、レンタル車両２を借りて使用する組織（例えば宅配業者、食品配達業者）が使用する電子機器であり、例えばコンピュータである。店舗端末４は、ネットワークＮを介して車両状態管理装置１との間でデータを送受信する。店舗端末４は、使用している複数のレンタル車両２の状態を示す情報を車両状態管理装置１から受信し、ユーザの操作に応じてレンタル車両２の状態を出力する。店舗端末４は、例えば複数のレンタル車両２それぞれの位置、メンテナンスの要否、メンテナンス作業が必要な時期、又は使われ方を示す情報をディスプレイに表示したり印刷したりする。
【００１９】
以下、図１を参照しながら、車両状態管理システムＳの動作の概要を説明する。複数のレンタル車両２は、走行中のレンタル車両２の状態を示す走行状態情報を定期的に車両状態管理装置１に送信する（図１における（１））。走行状態情報は、例えば、レンタル車両２の位置を示す緯度・経度又は住所を含む位置情報、並びにレンタル車両２の走行速度、走行加速度、傾斜量、及び振動量の少なくともいずれかを含む車両情報を含む。
【００２０】
車両状態管理装置１は、レンタル車両２から受信した走行状態情報に基づいて、レンタル車両２の状態を示す車両状態情報を作成する（図１における（２））。車両状態情報は、レンタル車両２から受信した位置情報、並びにレンタル車両２から受信した位置情報及び車両情報に基づいて推定したメンテナンスが必要な時期を示すメンテナンス情報の少なくともいずれかを含む。
【００２１】
車両状態管理装置１は、作成した車両状態情報を会社端末３及び店舗端末４の少なくともいずれかに送信する（図１における（３））。会社端末３及び店舗端末４は、受信した車両状態情報を出力する。会社端末３の職員は、会社端末３から出力された車両状態情報を確認し、使用方法が悪いレンタル車両２、又はメンテナンスが必要なレンタル車両２を認識した場合に、店舗端末４に対して注意を喚起することができる。店舗端末４の職員は、店舗端末４から出力された車両状態情報を確認し、使用方法が悪いレンタル車両２、又はメンテナンスが必要なレンタル車両２を認識した場合に、当該レンタル車両２の運転手に注意を喚起したり、レンタル車両２のメンテナンスを行ったりすることができる。
【００２２】
［車両状態管理装置１の機能構成］
図２は、車両状態管理装置１の機能構成を示す図である。車両状態管理装置１は、通信部１１と、記憶部１２と、制御部１３とを有する。制御部１３は、情報取得部１３１と、情報作成部１３２と、情報送信部１３３とを有する。
【００２３】
通信部１１は、ネットワークＮとの間でデータを送受信するための通信インターフェースであり、例えばＬＡＮ（Local Area Network）コントローラを含む。通信部１１は、ネットワークＮを介して受信したデータを情報取得部１３１に通知したり、情報送信部１３３から入力されたデータをネットワークＮを介してレンタル車両２、会社端末３又は店舗端末４に送信したりする。
【００２４】
記憶部１２は、ＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）、及びハードディスク等の記憶媒体を含む。記憶部１２は、制御部１３が実行するプログラムを記憶する。また、記憶部１２は、複数のレンタル車両２から受信した走行状態情報、及び情報作成部１３２が作成した車両状態情報をレンタル車両２に関連付けて記憶する。
【００２５】
記憶部１２は制御部１３のワークメモリとしても機能し、情報作成部１３２が車両状態情報を作成するために必要な情報を記憶する。記憶部１２は、例えば、情報作成部１３２がメンテナンス情報を作成するために用いる、レンタル車両２の少なくとも一部の部品の使用可能期限に関する部品情報を記憶する。詳細については後述するが、部品情報は、レンタル車両２に含まれる部品ごとに作成された、レンタル車両２の使用状況と部品の寿命との関係を示す情報である。
【００２６】
制御部１３は、例えばＣＰＵ（Central Processing Unit）である。制御部１３は、記憶部１２に記憶されたプログラムを実行することにより、情報取得部１３１、情報作成部１３２及び情報送信部１３３として機能する。
【００２７】
情報取得部１３１は、レンタル車両２、会社端末３及び店舗端末４から各種の情報を取得する。情報取得部１３１は、レンタル車両２の車両識別情報に関連付けて、レンタル車両２の走行状態を示す走行状態情報を取得する。情報取得部１３１は、例えば、日時及び場所に関連付けて、レンタル車両２において検出された振動量を示す走行状態情報をレンタル車両２から取得する。振動量には、振動の振幅及び振動周波数が含まれる。
【００２８】
情報取得部１３１は、レンタル車両２の目的地を示す目的地情報と、レンタル車両２の位置を示す走行状態情報とを取得してもよい。情報取得部１３１は、目的地情報を店舗端末４から取得してもよく、レンタル車両２から取得してもよい。
【００２９】
情報作成部１３２は、走行状態情報に基づいて、レンタル車両２の状態を示す車両状態情報を作成する。情報作成部１３２は、例えば、走行状態情報と記憶部１２に記憶された部品情報とに基づいて、レンタル車両２のメンテナンスの必要性を示すメンテナンス情報を含む車両状態情報を作成する。
【００３０】
図３は、部品情報の一例を示す図である。図３に示す部品情報においては、部品を識別するための部品ＩＤと、部品の交換が必要になるまでにレンタル車両２が走行可能な距離とが関連付けられている。情報作成部１３２は、走行状態情報に基づいて、レンタル車両２において特定の部品を交換してからの累積走行距離を算出し、算出した累積走行距離と部品情報が示す走行可能距離との関係に基づいて、メンテナンス（例えば部品の交換）の必要性を判定する。情報作成部１３２は、累積走行距離の増加ペースの履歴と部品情報が示す走行可能距離との関係に基づいて、部品の交換が必要な時期を推定し、推定した時期を含むメンテナンス情報を作成してもよい。
【００３１】
部品情報は、走行可能距離以外にも、部品の寿命に影響する各種の要素を含んでもよい。例えば、振動によって劣化する部品の場合、部品情報において、部品ＩＤと、部品の交換が必要になるまでに許容される累積振動量とが関連付けられていてもよい。この場合、情報作成部１３２は、振動量を示す走行状態情報に基づいて、レンタル車両２のメンテナンスの必要性を示すメンテナンス情報を含む車両状態情報を作成する。
【００３２】
部品情報においては、部品ＩＤと、部品の交換が必要になるまでにレンタル車両２に加えられることが許容される負荷の累積量とが関連付けられていてもよい。レンタル車両２に加わる負荷は、例えば走行する道路の傾斜又は路面状態に応じて特定され、傾斜が急である場合、及び路面に凹凸が多い場合ほど負荷が大きくなる。
【００３３】
この場合、情報作成部１３２は、走行状態情報が示す位置に基づいて特定したレンタル車両２に加わった負荷に基づいて、レンタル車両２のメンテナンスの必要性を示すメンテナンス情報を含む車両状態情報を作成する。情報作成部１３２は、例えば道路の位置と道路の状態との関係を示す道路情報を参照し、レンタル車両２が走行した位置においてレンタル車両２に加わった負荷の累積量を特定する。情報作成部１３２は、負荷の累積量が所定の閾値以上である場合に、メンテナンスが必要であることを示すメンテナンス情報を作成する。
【００３４】
図４及び図５は、道路情報について説明するための図である。図４は、レンタル車両２が走行する近辺の地図である。図５は、道路の位置と道路の状態との関係を示す道路情報の一例を示す図である。図５においては、図４に示す位置ａ〜ｉにおける道路の状態として、路面状態と標高とを示している。図４及び図５に示す例においては、位置ｂにおける標高が他の位置よりも高いとされている。また、位置ｉを通る道路の路面状態が悪いとされている。
【００３５】
このような例において、情報作成部１３２は、傾斜地が含まれる位置ａ→位置ｂ→位置ｃ→位置ｄのルートでレンタル車両２が目的地まで到達した場合にレンタル車両２に加わる負荷量が、位置ａ→位置ｈ→位置ｇ→位置ｆ→位置ｅ→位置ｄのルートでレンタル車両２が目的地まで到達した場合にレンタル車両２に加わる負荷量よりも大きいと推定する。同様に、情報作成部１３２は、路面の状態が悪い位置ｉを通る位置ａ→位置ｈ→位置ｉ→位置ｄのルートで目的地までレンタル車両２が到達した場合にレンタル車両２に加わる負荷量が、位置ａ→位置ｈ→位置ｇ→位置ｆ→位置ｅ→位置ｄのルートで目的地までレンタル車両２が到達した場合にレンタル車両２に加わる負荷量よりも大きいと推定する。
【００３６】
情報作成部１３２は、レンタル車両２に加わる負荷量と部品の寿命との関係を示す部品情報と、レンタル車両２が走行したルートにおける道路の路面状態及び標高に基づいて推定した負荷量とに基づいて、部品の交換が必要になる時期を推定する。情報作成部１３２は推定した時期に基づいてメンテナンス情報を作成する。
【００３７】
情報送信部１３３は、レンタル車両２の車両識別情報に関連付けられたユーザが使用する外部装置である会社端末３又は店舗端末４に対して、車両識別情報に対応するレンタル車両２の状態を示す車両状態情報を送信する。情報送信部１３３は、例えば、会社端末３又は店舗端末４からの要求に応じて、会社端末３又は店舗端末４を使用するユーザがアクセス可能な車両管理用のＷｅｂアプリケーションソフトウェア（以下、Ｗｅｂアプリという）の表示データを会社端末３又は店舗端末４に提供する。
【００３８】
図６は、店舗端末４の操作画面の一例を示す図である。ユーザがＷｅｂアプリを起動すると、情報送信部１３３は、例えば、ユーザがレンタル車両２について確認したい事項を選択する画面を会社端末３又は店舗端末４に表示させる。図６（ａ）に示す例においては、情報送信部１３３は、レンタル車両２の位置を確認するための選択用画像、レンタル車両２の劣化状態を確認するための選択用画像、及びレンタル車両２のメンテナンス時期を確認するための選択用画像を表示させる。
【００３９】
続いて、情報送信部１３３は、確認する対象となるレンタル車両２を選択するための画面を会社端末３又は店舗端末４に表示させる。情報送信部１３３は、例えば店舗端末４を使用するユーザを識別するためのユーザ識別情報に関連付けられた複数のレンタル車両２を特定するための情報を含む選択用画像を表示させる。図６（ｂ）に示す例においては、店舗端末４を使用する店舗が車両Ａ、車両Ｂ、車両Ｃ、車両Ｄ、車両Ｅ、車両Ｆを保有していることが想定されている。
【００４０】
例えば店舗端末４のユーザが、配達に出ているレンタル車両２である車両Ａの位置を確認したいと考えて、図６（ａ）の画面で「車両の位置」を選択し、図６（ｂ）の画面で「車両Ａ」を選択した場合、情報送信部１３３は、図４に示したように車両Ａの位置を示す地図画像を店舗端末４に送信する。このようにすることで、店舗端末４のユーザは、容易にレンタル車両２の位置を確認することができる。
【００４１】
ユーザが「車両の劣化状態」を選択した場合、情報送信部１３３は、レンタル車両２の各部品の状態を示す情報を店舗端末４に送信する。ユーザが「車両のメンテナンス時期」を選択した場合、情報送信部１３３は、レンタル車両２のメンテナンスをするべき時期を示す情報を店舗端末４に送信する。情報送信部１３３は、レンタル車両２の部品に関連付けて、交換するべき時期を示す情報を店舗端末４に送信してもよい。
【００４２】
［メンテナンス計画の提供］
車両状態管理装置１は、複数のレンタル車両２を使用する店舗端末４を使用する店舗の業務への支障が生じにくいようにメンテナンス計画を作成し、作成したメンテナンス計画を店舗端末４に提供してもよい。そこで、情報作成部１３２は、ユーザが使用する複数のレンタル車両２に対応するメンテナンス情報に基づいて、複数のレンタル車両２のうち少なくとも２台のレンタル車両２のメンテナンス時期が重ならないメンテナンス計画を含む車両状態情報を作成してもよい。
【００４３】
図７は、メンテナンス計画を示す車両状態情報の一例を示す図である。図７に示す例においては、店舗が使用する車両Ａ〜車両Ｅのそれぞれのメンテナンス時期を斜線で示している。情報作成部１３２は、例えば、複数のレンタル車両２の少なくとも一部のメンテナンスが必要な時期が重なった場合、一方のレンタル車両２のメンテナンス時期を、メンテナンスが必要な時期よりも早い時期に設定することにより、複数のレンタル車両２のメンテナンス時期が重ならないようにする。情報作成部１３２がこのようなメンテナンス計画を作成することで、複数のレンタル車両２を使用する店舗がメンテナンスを実行するように動機付けることができるので、レンタル車両２の寿命を延ばすことが可能になる。
【００４４】
［ナビゲーション情報の送信］
レンタル車両２の寿命を延ばすためには、レンタル車両２に加わる負荷が小さくなるように走行することが望ましい。そこで、車両状態管理装置１は、レンタル車両２に対して走行ルートをナビゲーションしてもよい。
【００４５】
レンタル車両２にナビゲーション情報を提供するために、情報作成部１３２は、目的地と走行状態情報が示す車両位置とに基づいて、レンタル車両２が走行すべきルートを作成する。情報送信部１３３は、情報作成部１３２が作成したルートに基づくナビゲーション情報をレンタル車両２に送信する。情報送信部１３３は、例えば、レンタル車両２の現在位置を確認し、交差点が近づいた時点で、情報作成部１３２が作成したルートに沿って走行するように、右折、左折、又は直進のいずれかの方向を示すナビゲーション情報を送信する。レンタル車両２は、受信したナビゲーション情報に対応する情報を表示したり音声で出力したりすることにより、運転手にルートを案内する。
【００４６】
情報作成部１３２は、例えば、位置と道路の状態とが関連付けられた地形情報と、目的地と、車両位置とに基づいて算出したレンタル車両２への負荷の大きさに基づいてルートを決定する。具体的には、情報作成部１３２は、例えば図５に示したような、各位置における道路の状態を示す情報を参照して、複数のルートそれぞれを走行した場合の負荷量を算出し、算出した負荷量が最も小さいルートをレンタル車両２に走行させるためのナビゲーション情報を作成する。情報作成部１３２がこのように構成されていることで、レンタル車両２に加わる負荷量を低減させることができるので、レンタル車両２の寿命を延ばすことが可能になる。
【００４７】
情報作成部１３２は、レンタル車両２が目的地に到着するべき時刻を示す情報をレンタル車両２又は店舗端末４から取得し、現在時刻から取得した情報が示す時刻までの時間と、現在位置と目的地までの距離と、各ルートの負荷量とに基づいてルートを選択してもよい。情報作成部１３２は、複数のルートそれぞれを利用した場合の到着予想時刻を推定し、目的地に到着すべき時刻までに十分な余裕がある場合、負荷量を優先してルートを決定する。情報作成部１３２は、目的地に到着すべき時刻までに十分な余裕がない場合、負荷量よりも目的地までの距離を優先してルートを決定する。情報作成部１３２がこのように構成されていることで、レンタル車両２に加わる負荷量をできるだけ低減するとともに、目的地に到着するべき時刻までにレンタル車両２が目的地に到着することが可能になる。
【００４８】
［車両状態管理装置１による効果］
以上説明したように、車両状態管理装置１は、レンタル車両２の走行状態を示す走行状態情報に基づいて、レンタル車両２の状態を示す車両状態情報を作成する情報作成部１３２と、車両識別情報に関連付けられたユーザが使用する会社端末３又は店舗端末４などの外部装置に対して、車両識別情報に対応するレンタル車両２の状態を示す車両状態情報を送信する情報送信部１３３と、を有する。車両状態管理装置１がこのような構成を有することで、レンタル車両２の管理者がレンタル車両２の状況を把握しやすくなるので、計画的にメンテナンスを行いやすくなる。その結果、レンタル車両２の寿命が長くなる。
【００４９】
情報作成部１３２は、走行状態情報が示す位置に基づいて特定したレンタル車両２に加わった負荷に基づいて、レンタル車両２のメンテナンスの必要性を示すメンテナンス情報を含む車両状態情報を作成する。情報作成部１３２がこのように構成されていることで、レンタル車両２が部品の状態を監視するためのセンサーを搭載していない場合であっても、情報作成部１３２は、車両の劣化状態に対応するメンテナンス情報を作成することができる。
【００５０】
また、情報作成部１３２は、位置と道路の状態とが関連付けられた地形情報と、目的地と、車両位置とに基づいて算出したレンタル車両への負荷の大きさに基づいてルートを決定する。情報送信部１３３は、決定されたルートに沿ってレンタル車両２が走行するためのナビゲーション情報をレンタル車両２に送信する。このような構成により、レンタル車両２に加えられる負荷が小さくなるので、レンタル車両２の寿命をさらに延ばすことができる。
【００５１】
以上、本発明を実施の形態を用いて説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施の形態に記載の範囲には限定されず、その要旨の範囲内で種々の変形及び変更が可能である。例えば、装置の分散・統合の具体的な実施の形態は、以上の実施の形態に限られず、その全部又は一部について、任意の単位で機能的又は物理的に分散・統合して構成することができる。また、複数の実施の形態の任意の組み合わせによって生じる新たな実施の形態も、本発明の実施の形態に含まれる。組み合わせによって生じる新たな実施の形態の効果は、もとの実施の形態の効果を併せ持つ。
【符号の説明】
【００５２】
１  車両状態管理装置
２  レンタル車両
３  会社端末
４  店舗端末
１１  通信部
１２  記憶部
１３  制御部
１３１  情報取得部
１３２  情報作成部
１３３  情報送信部
【図１】
2020038536.tif 000003
【図２】
2020038536.tif 000004
【図３】
2020038536.tif 000005
【図４】
2020038536.tif 000006
【図５】
2020038536.tif 000007
【図６】
2020038536.tif 000008
【図７】
2020038536.tif 000009