(57)【要約】【課題】線路を閉鎖せずに砕石掘削作業時も列車が通れる状態で砕石を容易に掘削する無閉鎖バラクリ施工を容易に実行する。【解決手段】シリンダ３ｂ３からピストン３ｂ２が伸縮すると共に、シリンダ３ｂ３の基端側が回動可能に支持された伸縮機構部３ｂを有する作業車３のアタッチメント用連結ボルト３ｂ１に、マクラギ下の道床を掘削するアンダーカッター２を装着するためのアンダーカッター用アダプタ１であって、アンダーカッター２が連結されるアンダーカッター連結部と、アタッチメント用連結ボルト３ｂ１が回動可能に連結される伸縮機構部側連結部と、シリンダ３ｂ３の基端下方の作業車３に回動可能に連結される作業車側連結部とを有する。【選択図】図４
2020148052.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
シリンダからピストンが伸縮すると共に、シリンダの基端側が回動可能に支持された伸縮機構部を有する作業車の前記ピストン先端に、マクラギ下の道床を掘削するアンダーカッターを装着するためのアンダーカッター用アダプタであって、
前記アンダーカッターが連結されるアンダーカッター連結部と、
前記伸縮機構部のピストン先端部に回動可能に連結される伸縮機構部側連結部と、
前記作業車に回動可能に連結される作業車側連結部とを有することを特徴とするアンダーカッター用アダプタ。
【請求項２】
請求項１に記載のアンダーカッター用アダプタにおいて、
前記アンダーカッター連結部は、
前記アンダーカッターを回動可能に支持するカッター回動支持部と、
前記カッター回動支持部を中心に回動する前記アンダーカッターの回動角を所定の角度内に規制すると共に、その所定の角度内で前記アンダーカッターの回動角を固定するカッター回動角規制部とを有し、
前記アンダーカッターを前記カッター回動角規制部が規制した所定の角度内で回動して固定することを特徴とするアンダーカッター用アダプタ。
【請求項３】
請求項２に記載のアンダーカッター用アダプタにおいて、
上面側には前記伸縮機構部側連結部が設けられる一方、下面側には前記アンダーカッター連結部が設けられたアンダーカッター連結用平面部と、
前記アンダーカッター連結直線部とは高さが異なり、上面側に前記作業車側連結部が設けられた作業車連結用平面部と、
前記アンダーカッター連結用平面部と前記作業車連結用平面部とを連結する平面部同士連結部とを有し、
前記アンダーカッター連結用平面部は、前記アンダーカッターの短手方向の幅以上の長さであって、当該アンダーカッター用アダプタに対し前記カッター回動角規制部が規制する所定の角度内で前記アンダーカッターが回動しても、前記アンダーカッターが前記作業車連結用平面部および前記平面部同士連結部に干渉しないような長さであることを特徴とするアンダーカッター用アダプタ。
【請求項４】
請求項１〜請求項３のいずれか一の請求項に記載のアンダーカッター用アダプタにおいて、
前記アンダーカッターの上面側には、当該アンダーカッターの長手方向に前記アンダーカッター連結部が連結されるアンダーカッター取付架台が所定間隔で複数設けられており、
その所定間隔は、前記作業車の前方の左右両側に設けた伸縮機構部回動支持部またはアタッチメント回動支持部同士の間隔と同じであることを特徴とするアンダーカッター用アダプタ。
【請求項５】
請求項１〜請求項４のいずれか一の請求項に記載のアンダーカッター用アダプタが前記アンダーカッターの長手方向の一方側に設けられており、その一方側の前記アンダーカッター用アダプタに作業車が連結されていることを特徴とする道床堀削機。
【請求項６】
請求項１〜請求項４のいずれか一の請求項に記載のアンダーカッター用アダプタが前記アンダーカッターの長手方向の両側に設けられており、両側の前記アンダーカッター用アダプタそれぞれに作業車が連結されていることを特徴とする道床堀削機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、シリンダからピストンが伸縮すると共に、シリンダの基端側が回動可能に支持された伸縮機構部を有する作業車の前記ピストン先端に、マクラギ下の道床を掘削するアンダーカッターを装着するためのアンダーカッター用アダプタ、およびアンダーカッター用アダプタを介してブルドーザー等の作業車にアンダーカッターを装着して構築した道床堀削機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、道床交換や盤下げ作業等を行う鉄道軌道補修装置の一つとして、例えば、車両の進行方向に直交して同車両の側面に取付けられた円弧状のガイドレールと、ガイドレールに沿って上方の待機位置と下方の作業位置の間を昇降可能な取付架台と、取付架台に同取付架台に対する取付角度を調節可能に連結された連結板と、連結板の先端部に装着された道床掘削装置と、連結板の後端部に装着された吸引装置とを備え、マクラギ下の道床内に掘削装置を挿入してバラスト（砕石）を掻き出し、掻き出したバラスト（砕石）を吸引装置で吸込み車両内に搬入するように構成した道床交換機が提案されている（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平６−３３４０２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、通常、線路下の砕石を掘削作業する際は夜間に線路閉鎖を行い、列車等が通れない状態にして行うのが一般的であるが、例えば、夜間も頻繁に貨物列車が通る等で線路閉鎖が困難な場所が存在する。そこで、線路を無閉鎖、すなわち砕石掘削作業時も列車が通れる状態で砕石掘削する工事を無閉鎖バラクリ施工と呼んでいる。
【０００５】
無閉鎖バラクリ施工時は、列車通過に支障のない機材を線路（マクラギ）下にセットし、列車が通過しない時のみ作業員が機材を動かし少しずつ動床の掘削を行い、すき取られた箇所にはパッキンなどを組んで高さを調整し、列車を通過させ（列車通過に合せるので、場合により数分作業したらすぐに退避。）ることを繰り返しながら行う。
【０００６】
しかし、上述の特許文献１に記載の道床交換機は、そもそもレールを走行しながら道床の砕石を交換するため、無閉鎖バラクリ施工は実行できない、という問題がある。
【０００７】
そこで、本発明はこのような問題点に着目してなされたもので、線路を閉鎖せずに砕石掘削作業時も列車が通れる状態で砕石を容易に掘削する無閉鎖バラクリ施工を容易に実行することができるアンダーカッター用アダプタ、およびこのアンダーカッター用アダプタを介し作業車にアンダーカッターを装着して構築した道床堀削機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
前記課題を解決するため、本発明に係るアンダーカッター用アダプタは、シリンダからピストンが伸縮すると共に、シリンダの基端側が回動可能に支持された伸縮機構部を有する作業車の前記ピストン先端に、マクラギ下の道床を掘削するアンダーカッターを装着するためのアンダーカッター用アダプタであって、前記アンダーカッターが連結されるアンダーカッター連結部と、前記伸縮機構部のピストン先端部に回動可能に連結される伸縮機構部側連結部と、前記作業車に回動可能に連結される作業車側連結部とを有することを特徴とする。
また、本発明に係るアンダーカッター用アダプタでは、前記アンダーカッター連結部は、前記アンダーカッターを回動可能に支持するカッター回動支持部と、前記カッター回動支持部を中心に回動する前記アンダーカッターの回動角を所定の角度内に規制すると共に、その所定の角度内で前記アンダーカッターの回動角を固定するカッター回動角規制部とを有し、前記アンダーカッターを前記カッター回動角規制部が規制した所定の角度内で回動して固定することも特徴とする。
また、本発明に係るアンダーカッター用アダプタは、上面側には前記伸縮機構部側連結部が設けられる一方、下面側には前記アンダーカッター連結部が設けられたアンダーカッター連結用平面部と、前記アンダーカッター連結直線部とは高さが異なり、上面側に前記作業車側連結部が設けられた作業車連結用平面部と、前記アンダーカッター連結用平面部と前記作業車連結用平面部とを連結する平面部同士連結部とを有し、前記アンダーカッター連結用平面部は、前記アンダーカッターの短手方向の幅以上の長さであって、当該アンダーカッター用アダプタに対し前記カッター回動角規制部が規制する所定の角度内で前記アンダーカッターが回動しても、前記アンダーカッターが前記作業車連結用平面部および前記平面部同士連結部に干渉しないような長さであることも特徴とする。
また、本発明に係るのアンダーカッター用アダプタでは、前記アンダーカッターの上面側には、当該アンダーカッターの長手方向に前記アンダーカッター連結部が連結されるアンダーカッター取付架台が所定間隔で複数設けられており、その所定間隔は、前記作業車の前方の左右両側に設けた伸縮機構部回動支持部またはアタッチメント回動支持部同士の間隔と同じであることも特徴とする。
また、本発明に係る道床堀削機は、上述のいずれかのアンダーカッター用アダプタが前記アンダーカッターの長手方向の一方側に設けられており、その一方側の前記アンダーカッター用アダプタに作業車が連結されていることを特徴とする。
また、本発明に係る道床堀削機は、上述のいずれかのアンダーカッター用アダプタが前記アンダーカッターの長手方向の両側に設けられており、両側の前記アンダーカッター用アダプタそれぞれに作業車が連結されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００９】
本発明に係るアンダーカッター用アダプタでは、アンダーカッターが連結されるアンダーカッター連結部と、伸縮機構部のピストン先端部が回動可能に連結される伸縮機構部側連結部と、シリンダの基端下方の作業車に回動可能に連結される作業車側連結部とを有する。
そのため、ブルドーザーやミニショベル等の伸縮機構部を有する作業車に本発明に係るアンダーカッター用アダプタを介しアンダーカッターを連結することにより、道床脇の路盤を作業車が走行しながら道床の砕石をアンダーカッターで堀削することが可能となる。
その結果、線路を閉鎖せずに砕石掘削作業時も列車が通れる状態で砕石を容易に掘削する無閉鎖バラクリ施工を容易に実行することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明に係る実施形態のアンダーカッター用アダプタによってアンダーカッターを作業車に取り付けて堀削作業を実行している状態を示す図である。
【図２】(ａ)，(ｂ)それぞれ本発明に係る実施形態のアンダーカッター用アダプタによって作業車に装着するアンダーカッターの正面図、平面図である。
【図３】(ａ)〜(ｃ)それぞれ本発明に係る実施形態のアンダーカッター用アダプタの平面図、正面図、右側面図である。
【図４】(ａ)，(ｂ)それぞれ本発明に係る実施形態のアンダーカッター用アダプタによって作業車に装着したアンダーカッターを下げている状態、アンダーカッターを昇降させた状態を示す図である。
【図５】本発明に係る実施形態のアンダーカッター用アダプタによってアンダーカッターの左右両側にそれぞれ作業車を連結し、作業車の進行方向に対しアンダーカッターの長手方向がほぼ垂直になるように構築した道床堀削機の一例を示す図である。
【図６】本発明に係る実施形態のアンダーカッター用アダプタによってアンダーカッターの左右両側にそれぞれ作業車を連結し、作業車の進行方向に対しアンダーカッターの長手方向が傾斜するように連結した例を示す図である。
【図７】本発明に係る実施形態のアンダーカッター用アダプタによってアンダーカッターの左右両側にそれぞれ作業車を連結して構築した道床堀削機による道床堀削作業の一例を示す図である。
【図８】本発明に係る実施形態のアンダーカッター用アダプタによってアンダーカッターの基端側に１台の作業車を連結して構築した道床堀削機による道床堀削作業の一例を示す図である。
【図９】本発明に係る実施形態のアンダーカッター用アダプタによってアンダーカッターの左右両側にそれぞれ作業車を連結して構築した道床堀削機による道床堀削作業の他の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明に係る実施形態のアンダーカッター用アダプタ１、およびそのアンダーカッター用アダプタ１を介しミニショベルやブルドーザー等の作業車３にアンダーカッター２を装着して構築した道床堀削機について、添付図面を参照しながら詳細に説明する。なお、下記に説明する実施形態はあくまで本発明の一例であり、本発明は下記の実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術思想の範囲内で適宜変更可能である。
【００１２】
実施形態のアンダーカッター用アダプタ１は、図１に示すようにクローラー３ａ１で道床脇の路盤等を走行可能なミニショベルやブルドーザー等の周知の作業車３に、アンダーカッター２を取り付けるためのアダプタ（治具）である。
【００１３】
以下、作業車３、アンダーカッター２、実施形態のアンダーカッター用アダプタ１の順に説明する。
【００１４】
＜作業車３＞
作業車３は、上述したように周知のもので、クローラー３ａ１によって路盤等を走行すると共に、前方に伸縮機構部３ｂを回動可能に連結する伸縮機構部回動支持部３ａ２と、排土板（ブレード）等のアタッチメントや本実施形態のアンダーカッター用アダプタ１の基部を回動可能に連結するアタッチメント回動支持部３ａ３が設けられた作業車本体３ａと、伸縮機構部回動支持部３ａ２に回動可能に連結され、排土板（ブレード）等のアタッチメントやアンダーカッター２を持ち上げる伸縮機構部３ｂ等を備える。
【００１５】
伸縮機構部回動支持部３ａ２は、後述する図５〜図８に示すように作業車３の前方の左右両側にそれぞれ２枚ずつ設けられ、計４枚設けられている。同様にアタッチメント回動支持部３ａ３も作業車３の前方の左右両側にそれぞれ２枚ずつ設けられ、計４枚設けられている。尚、アタッチメント回動支持部３ａ３は伸縮機構部回動支持部３ａ２の下方に設けられているため、図５〜図８ではアタッチメント回動支持部３ａ３は図示を省略している。
【００１６】
そのため、作業車３は、後述する図５〜図８に示すように作業車３の前方の左右両側のいずれか一方側に実施形態のアンダーカッター用アダプタ１を１つ連結したり、作業車３の前方の左右両側にそれぞれ実施形態のアンダーカッター用アダプタ１を連結してアンダーカッター２を装着することができる。
【００１７】
伸縮機構部３ｂは、周知のもので、先端にアタッチメント用連結ボルト３ｂ１を有するピストン３ｂ２が伸縮すると共に、シリンダ３ｂ３の基端側がアタッチメント回動支持部３ａ３に伸縮機構部用連結ボルト３ｂ４で回動可能に連結されて構成されており、シリンダ３ｂ３に対しピストン３ｂ２を伸縮することによって排土板（ブレード）等のアタッチメントや本実施形態のアンダーカッター用アダプタ１に取り付けたアンダーカッター２を昇降できるように構成されている。
【００１８】
＜アンダーカッター２＞
アンダーカッター２は、例えば、図２(ａ)，(ｂ)に示すように油圧モーター２ａによって回転する駆動歯車(図示せず。)とその駆動歯車と離されて設置された従動歯車２ｃ(図４参照。)とに掛け渡され回転するローラーチェーン等の掘削爪保持チェーンベルト２ｄ(図４参照。)の外側に所定間隔毎に設けた複数の掘削爪２ｅでマクラギＭ下の道床を掘削するもので、ここまでは従来のアンダーカッター２とは変わらない。尚、アンダーカッター２は、油圧モーター２ａの駆動に限らず、電気モーターでも、エンジンによる駆動でも勿論良く、図１や図４等では適宜図示を省略している。
【００１９】
そして本実施形態のアンダーカッター２では、その上面側にアンダーカッター２の長手方向の任意の箇所でアンダーカッター用アダプタ１に装着できるようにするため、アンダーカッター２の上側面にアンダーカッター取付架台２ｆが所定間隔ｗ１（図５参照。）毎に複数設けられている。
【００２０】
複数のアンダーカッター取付架台２ｆは、それぞれ、アンダーカッター用アダプタ１基部のアンダーカッター連結部を構成する後述のカッター回動支持用通し孔部１ａ１１とカッター回動角規制用長孔部１ａ１２を介してカッター回動支持ボルト１ｄおよびカッター回動角規制ボルト１ｅそれぞれが螺合する雌ネジ孔２ｆ１，２ｆ１が内周面に形成されている。
【００２１】
ここで、後述する図５に示すようにアンダーカッター２の長手方向に複数のアンダーカッター取付架台２ｆを設ける所定間隔ｗ１は、作業車３前方の左右両側に設けた伸縮機構部回動支持部３ａ２またはアタッチメント回動支持部３ａ３同士の間隔Ｗ２とする。
【００２２】
そのため、実施形態のアンダーカッター用アダプタ１によれば、後述する図５〜図７に示すようにアンダーカッター２の長手方向の左右両側に作業車３を連結する場合だけでなく、後述する図８に示すように１台の作業車３に２つのアンダーカッター用アダプタ１を介しアンダーカッター２に連結し、レールＲおよびマクラギＭの片側に配置した１台の作業車３のアンダーカッター２によってレールＲおよびマクラギＭからなる道床脇の片側の路盤を走行しながら砕石を堀削する場合でも、２つのアンダーカッター用アダプタ１で走行抵抗や堀削抵抗を受けることができるので、安定して堀削作業を行うことができる。
【００２３】
（アンダーカッター用アダプタ１）
本実施形態のアンダーカッター用アダプタ１は、アンダーカッター２を作業車３に装着するためのアダプタで、図３(ａ)〜(ｃ)に示すように構成されており、アダプタ本体１ａの前後にそれぞれ伸縮機構部側連結部１ｂと作業車側連結部１ｃとが接合されて構成されている。
【００２４】
アダプタ本体１ａは、上面側には伸縮機構部側連結部１ｂが溶接等によって設けられる一方、下面側にはアンダーカッター連結部を構成するカッター回動支持用通し孔部１ａ１１およびカッター回動角規制用長孔部１ａ１２が設けられたアンダーカッター連結用平面部１ａ１と、アンダーカッター連結用平面部１ａ１とは高さが異なり、上面側に作業車側連結部１ｃが溶接等によって設けられた作業車連結用平面部１ａ２と、アンダーカッター連結用平面部１ａ１と作業車連結用平面部１ａ２とを傾斜面で段違いになるように連結する平面部同士連結傾斜面部１ａ３とを有し、アンダーカッター連結用平面部１ａ１は、アンダーカッター２の短手方向の幅以上の長さであって、後述する図６や図７に示すようにアダプタ本体１ａに対しカッター回動角規制用長孔部１ａ１２が規制する所定の角度内でアンダーカッター２が回動しても、アンダーカッター２が作業車連結用平面部１ａ２および平面部同士連結傾斜面部１ａ３に干渉しないような長さに構成している。
【００２５】
またアンダーカッター連結用平面部１ａ１には、上述したように下面側にアンダーカッター２を連結するため、図３(ａ)〜(ｃ)に示すようにアンダーカッター２の上面側に所定間隔ｗ１で複数設けられたアンダーカッター取付架台２ｆ（図２(ａ)，(ｂ)参照。）の内、１のアンダーカッター取付架台２ｆの雌ネジ孔２ｆ１に螺合するカッター回動支持ボルト１ｄが通り、アンダーカッター２を回動可能に支持するカッター回動支持用通し孔部１ａ１１と、カッター回動支持ボルト１ｄおよびカッター回動支持用通し孔部１ａ１１を中心に回動するアンダーカッター２の回動角を所定の角度内に規制すると共に、その所定の角度内でアンダーカッター２の回動角をカッター回動角規制ボルト１ｅおよびナットで固定するカッター回動角規制部としてのカッター回動角規制用長孔部１ａ１２とを有する。
【００２６】
伸縮機構部側連結部１ｂは、アダプタ本体１ａ先端部の上側、すなわちアンダーカッター連結用平面部１ａ１のカッター回動支持用通し孔部１ａ１１の上側に設けられるもので、排土板（ブレード）等のアタッチメントの代わりに作業車３の前方に設けられた伸縮機構部３ｂのシリンダ３ｂ３から伸縮するピストン３ｂ２先端に設けたアタッチメント用連結ボルト３ｂ１が連結されるアタッチメント連結用孔部１ｂ１，１ｂ１が設けられていると共に、アンダーカッター連結用平面部１ａ１のカッター回動支持用通し孔部１ａ１１に連通するボルト挿通孔１ｂ２が設けられている。。
【００２７】
作業車側連結部１ｃは、伸縮機構部３ｂを構成するシリンダ３ｂの基端下方の作業車３前方のアタッチメント回動支持部３ａ３に回動可能に連結されるもので、連結ボルト３ｅやナット等によって上下方向に回動可能に連結される箇所で、連結ボルト３ｅが通るアダプタ連結用孔部１ｃ１，１ｃ１が設けられている。
【００２８】
そのため、図４(ａ)に示すようにアンダーカッター用アダプタ１のアンダーカッター連結部１ａにアンダーカッター１上面側のアンダーカッター取付架台２ｆを連結し、アンダーカッター用アダプタ１の伸縮機構部側連結部１ｂに作業車３前方の伸縮機構部３ｂを構成する伸縮可能なピストン３ｂ２先端のアタッチメント用連結ボルト３ｂ１を連結する一方、アンダーカッター用アダプタ１の作業車側連結部１ｃと作業車３前方のアタッチメント回動支持部３ａ３を連結すると、作業車３による伸縮機構部３ｂの操作によって図４(ｂ)に示すようにピストン３ｂ２を収縮させてアンダーカッター２を持ち上げたり、図１や図４(ａ)に示すようにピストン３ｂ２を伸長させてアンダーカッター２を下げることができる。
【００２９】
＜実施形態のアンダーカッター用アダプタ１の使用方法や堀削作業の一例＞
次に、以上のように構成された実施形態のアンダーカッター用アダプタ１を使用したアンダーカッター２と作業車３による堀削作業の一例について説明する。
【００３０】
（アンダーカッター２の左右両側に作業車３を連結して構築した道床堀削機の一例）
図５，(ｂ)はアンダーカッター２の左右両側にそれぞれアンダーカッター用アダプタ１を介して作業車３を連結して構築した道床堀削機の一例を示しており、図５は、レールＲに対しアンダーカッター２の長手方向がほぼ垂直、すなわち作業車３の進行方向に対しアンダーカッター２の長手方向がほぼ垂直になるように連結した例、図６は、レールＲに対しアンダーカッター２の長手方向が傾斜、すなわち作業車３の進行方向に対しアンダーカッター２の長手方向が傾斜するように連結した例を示す図である。
【００３１】
図５，(ｂ)共に２つのアンダーカッター用アダプタ１間にアンダーカッター２の左右両側のアンダーカッター取付架台２ｆを連結しているが、図５では、アンダーカッター用アダプタ１のアンダーカッター連結部１ａのカッター回動角規制用長孔部１ａ１２の中央にカッター回動角規制ボルト１ｅを通して作業車３の進行方向に対しアンダーカッター２の長手方向がほぼ垂直になるように連結している。
【００３２】
これに対し、図６では、アンダーカッター用アダプタ１のアンダーカッター連結部１ａのカッター回動角規制用長孔部１ａ１２の両端部にカッター回動角規制ボルト１ｅを通して作業車３の進行方向に対しアンダーカッター２の長手方向が傾斜するように連結している。
【００３３】
アンダーカッター２の左右両側にそれぞれアンダーカッター用アダプタ１を介して作業車３を連結して道床堀削機を構築した場合には、図７に示すようにレールＲおよびマクラギＭの両側にアンダーカッター用アダプタ１を介してアンダーカッター２の左右両側を連結した作業車３．３を配置して、マクラギＭ下の砕石を堀削することができる。
【００３４】
尚、この場合には、アンダーカッター２は、長いロングタイプを使用することになる。
【００３５】
（アンダーカッター２の一方側に作業車３を連結して構築した道床堀削機の一例）
図８はアンダーカッター２の基端側にアンダーカッター用アダプタ１を介して作業車３を連結して構築した道床堀削機の一例を示す図である。
【００３６】
図８に示すように、１台の作業車３に２つのアンダーカッター用アダプタ１を介しアンダーカッター２に連結することもできる。
【００３７】
この場合には、１台の作業車３でアンダーカッター２による堀削時の抵抗等を受ける必要があるため、作業車３の前方の左右両側にそれぞれ２枚ずつ設けられ、計４枚設けられた伸縮機構部回動支持部３ａ２およびアタッチメント回動支持部３ａ３に２つのアンダーカッター用アダプタ１を連結し、２つのアンダーカッター用アダプタ１をアンダーカッター２の２箇所のアンダーカッター取付架台２ｆ，２ｆに固定してアンダーカッター２を装着する。
【００３８】
そして、図８に示すようにレールＲおよびマクラギＭの片側に配置した１台の作業車３で２つのアンダーカッター用アダプタ１を介し基端側を固定したアンダーカッター２によってレールＲおよびマクラギＭからなる道床脇の片側の路盤を走行しながら砕石を堀削する。
【００３９】
＜実施形態のアンダーカッター用アダプタ１の主な効果＞
以上説明したように、本発明に係る実施形態のアンダーカッター用アダプタ１は、アンダーカッター２が連結されるアンダーカッター連結部１ａと、アタッチメント用連結ボルト３ｂ１が回動可能に連結される伸縮機構部側連結部１ｂと、シリンダ３ｂ３の基端下方の作業車３に回動可能に連結される作業車側連結部１ｃとを有するため、ブルドーザーやミニショベル等の伸縮機構部３ｂを有する作業車３にアンダーカッター用アダプタ１を介してアンダーカッター２を連結することにより、作業車３で道床脇の路盤を走行しながら道床の砕石をアンダーカッター２で堀削することができる。
【００４０】
その結果、レールＲ上を走行しなくても道床の砕石をアンダーカッター２で堀削することができるので、線路を閉鎖せずに砕石掘削作業時も列車が通れる状態で砕石を容易に掘削する無閉鎖バラクリ施工を容易に実行することができる。
【００４１】
また、本発明に係る実施形態のアンダーカッター用アダプタ１では、アンダーカッター連結部は、アンダーカッター２を回動可能に支持するカッター回動支持用通し孔部１ａ１１と、カッター回動支持用通し孔部１ａ１１を中心に回動するアンダーカッター２の回動角を所定の角度内に規制すると共に、その所定の角度内でアンダーカッター２の回動角を固定するカッター回動角規制用長孔部１ａ１２とを有する。
【００４２】
そのため、本発明に係る実施形態のアンダーカッター用アダプタ１によれば、アンダーカッター２を連結する際にアンダーカッター２を作業車３の進行方向に対し垂直ないしは傾斜させてセットすることが可能となり、道床の砕石をアンダーカッター２で容易に堀削することができ、無閉鎖バラクリ施工を効率良く実行することができる。
【００４３】
また、本発明に係る実施形態のアンダーカッター用アダプタ１では、上面側には伸縮機構部側連結部１ｂが設けられる一方、下面側にはアンダーカッター連結部１ａが設けられたアンダーカッター連結用平面部１ａ１と、アンダーカッター連結用平面部１ａ１とは高さが異なり、上面側に作業車側連結部１ｃが設けられた作業車連結用平面部１ａ２と、アンダーカッター連結用平面部１ａ１と作業車連結用平面部１ａ２とを連結する平面部同士連結傾斜面部１ａ３とを有し、アンダーカッター連結用平面部１ａ１は、アンダーカッター２の短手方向の幅以上の長さであって、当該アンダーカッター用アダプタ１に対しカッター回動角規制用長孔部１ａ１２が規制する所定の角度内でアンダーカッター２が回動しても、アンダーカッター２が作業車連結用平面部１ａ２および平面部同士連結傾斜面部１ａ３に干渉しないような長さに構成している。
【００４４】
そのため、本発明に係る実施形態のアンダーカッター用アダプタ１によれば、アンダーカッター２を連結する際にアンダーカッター２を回動させた場合でも、アンダーカッター２が作業車連結用平面部１ａ２および平面部同士連結傾斜面部１ａ３に干渉しないので、カッター回動角規制用長孔部１ａ１２が規制する所定の角度内でアンダーカッター２を自由に回動させ道床の砕石を堀削することができ、無閉鎖バラクリ施工を効率良く実行することができる。
【００４５】
また、本発明に係る実施形態のアンダーカッター用アダプタ１では、アンダーカッター２の上面側には、アンダーカッター連結部を構成するアダプタ本体１ａのアンダーカッター連結用平面部１ａ１に設けたカッター回動支持用通し孔部１ａ１１およびカッター回動角規制用長孔部１ａ１２に対しカッター回動支持ボルト１ｄおよびカッター回動角規制ボルト１ｅによって連結されるアンダーカッター取付架台２ｆが当該アンダーカッター２の長手方向に所定間隔ｗ１で複数設けられている。
【００４６】
そのため、本発明に係る実施形態のアンダーカッター用アダプタ１によれば、アンダーカッター２の長手方向に所定間隔ｗ１で複数設けられたアンダーカッター取付架台２ｆを任意に選択してアンダーカッター２を連結することにより、アンダーカッター２の長さを調整することができ、、無閉鎖バラクリ施工を効率良く実行することができる。
【００４７】
特に、本発明に係る実施形態のアンダーカッター用アダプタ１では、アンダーカッター２の長手方向にアンダーカッター取付架台２ｆを設ける所定間隔ｗ１を、作業車３前方の左右両側に設けた伸縮機構部回動支持部３ａ２またはアタッチメント回動支持部３ａ３の間隔ｗ２と同一にしているため、図８に示すように２つのアンダーカッター用アダプタ１を介して１台の作業車３に１つのアンダーカッター２を連結することが可能となる。
【００４８】
そのため、本発明に係る実施形態のアンダーカッター用アダプタ１によれば、レールＲおよびマクラギＭの片側に配置した１台の作業車３で２つのアンダーカッター用アダプタ１を介し固定した１つのアンダーカッター２によってレールＲおよびマクラギＭからなる道床脇の片側の路盤を走行しながら砕石を堀削することが可能となり、１台の作業車３に対してもアンダーカッター２を安定した状態で装着して、無閉鎖バラクリ施工を効率良く実行することができる。
【００４９】
また、本発明に係る実施形態のアンダーカッター用アダプタ１を図５，(ｂ)に示すようにアンダーカッター２の左右両側に設けてアンダーカッター２の左右両側に作業車３を連結して道床堀削機を構築した場合には、図７に示すようにレールＲおよびマクラギＭの両側にそれぞれ作業車３．３を配置し、２台の作業車３．３を走行させながらマクラギＭ下の砕石を堀削したり、図８に示すように１台の作業車３に２つのアンダーカッター用アダプタ１を介しアンダーカッター２に連結し、レールＲおよびマクラギＭの片側に配置した１台の作業車３で２つのアンダーカッター用アダプタ１を介し基端側を固定したアンダーカッター２によってレールＲおよびマクラギＭからなる道床脇の片側の路盤を走行しながら砕石を堀削することが可能となり、この点でも無閉鎖バラクリ施工を効率良く実行することができる。
【００５０】
尚、上記実施形態の説明では、作業車３は、その前方の左右両側に伸縮機構部回動支持部３ａ２およびアタッチメント回動支持部３ａ３をそれぞれ２枚ずつ設け、図５〜図７に示すように作業車３の前方の左右両側のいずれか一方側にアンダーカッター用アダプタ１を１つ連結したり、図８に示すように作業車３の前方の左右両側にそれぞれアンダーカッター用アダプタ１を連結してアンダーカッター２を装着するように説明したが、本発明ではこのような作業車３に限らず、例えば、図９に示す作業車３’のように図５〜図８に示す作業車３よりも小型で、作業車３’の前方の中央に伸縮機構部回動支持部３ａ２およびアタッチメント回動支持部３ａ３を一組ずつ設け、実施形態のアンダーカッター用アダプタ１を１つだけ連結してアンダーカッター２を装着するように構成しても勿論良い。ただし、この作業車３’の場合は、小型の作業車でアンダーカッター用アダプタ１を１つだけ使用することになるので、図９(ａ)に示すように２台の作業車３’でアンダーカッター２の長手方向の両側を連結して堀削作業することが多くなるものの、図８に示すように１台の作業車３’で１つのアンダーカッター用アダプタ１を介してアンダーカッター２を装着して堀削作業することを否定するものではない。
【００５１】
また、上記実施形態の説明では、アンダーカッター用アダプタ１を介してアンダーカッター２を装着する作業車３，３’は、ミニショベルやブルドーザー等のクローラー３ａ１付きの作業車で説明したが、本発明ではこれに限らず、クローラー３ａ１の無いトラクターのような作業車でも良いし、さらにはクローラー３ａ１とレールＲ上を走行可能な車輪を有する軌陸両用車でも勿論良い。
【符号の説明】
【００５２】
１  アンダーカッター用アダプタ
１ａ  アダプタ本体
１ａ１  アンダーカッター連結用平面部
１ａ１１  カッター回動支持用通し孔部（アンダーカッター連結部）
１ａ１２  カッター回動角規制用長孔部（アンダーカッター連結部）
１ａ２  作業車連結用平面部
１ａ３  平面部同士連結傾斜面部
１ｂ  伸縮機構部側連結部
１ｂ１  アタッチメント連結用孔部
１ｂ２  ボルト挿通孔
１ｃ  作業車側連結部
１ｃ１  アダプタ連結用孔部
１ｄ  カッター回動支持ボルト
１ｅ  カッター回動角規制ボルト
１ｆ  アダプタ用連結ボルト
２  アンダーカッター
２ａ  油圧モーター
２ｃ  従動歯車
２ｄ  掘削爪保持チェーンベルト
２ｅ  掘削爪
２ｆ  アンダーカッター取付架台
２ｆ１  雌ネジ孔
３，３’  作業車
３ａ  作業車本体
３ａ１  クローラー
３ａ２  伸縮機構部回動支持部
３ａ３  アタッチメント回動支持部
３ｂ  伸縮機構部
３ｂ１  アタッチメント用連結ボルト
３ｂ２  ピストン
３ｂ３  シリンダ
３ｂ４  伸縮機構部用連結ボルト
Ｒ  レール
Ｍ  マクラギ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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