(57)【要約】【課題】  車両の空調装置の設定の作業を軽減する。【解決手段】  携帯通信端末３０は、屋内空調装置４０から屋内設定温度を受信し、車両空調装置１０は、屋内空調装置４０から取得した屋内設定温度を、車両内に持ち込まれた携帯通信端末３０から受信し、少なくとも屋内設定温度に基づいて車両用空調の設定を決定し、その後、車両空調装置１０に設けられた操作部１３により車両用空調の設定の変更がなされた場合、この変更値を記憶し、新たな屋内設定温度を受信した場合、この新たな屋内設定温度と変更値とに基づいて車両用空調の設定を決定する。 【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用空調制御システムであって、
屋内空調装置（４０）から屋内設定温度を受信する携帯通信端末（３０）と、
車両内に持ち込まれた前記携帯通信端末（３０）から前記屋内設定温度を受信し、前記屋内設定温度に基づいて車両用空調の設定を決定する車両空調装置（１０）と、を備える、車両用空調制御システム。
【請求項２】
前記車両空調装置（１０）は、前記車両の乗員によって操作される操作部（１３）を備え、前記操作部（１３）による前記車両用空調の設定の変更値を記憶し、前記携帯通信端末（３０）から新たに前記屋内設定温度を受信した際、新たに受信した前記屋内設定温度と前記変更値とに基づいて前記車両用空調の設定を決定する、請求項１に記載の車両用空調制御システム。
【請求項３】
前記車両空調装置（１０）は、前記車両内に前記携帯通信端末（３０）があるか検出する携帯通信端末検出手段（２１）、をさらに備え、
前記携帯通信端末（３０）から新たに前記屋内設定温度を受信した際、
前記携帯通信端末検出手段（２１）が前記車両内に前記携帯通信端末（３０）がないと判定した際の前記操作部（１３）による前記変更値を、新たに受信した前記屋内設定温度に基づく前記車両用空調の設定の決定に用いない、請求項２に記載の車両用空調制御システム。
【請求項４】
前記車両空調装置（１０）は、前記車両の乗員によって操作される操作部（１３）を備え、前記操作部（１３）によって変更された前記車両用空調の設定を記憶し、前記携帯通信端末（３０）から新たに前記屋内設定温度を受信するまで、前記操作部（１３）によって変更された前記車両用空調の設定に基づいて制御を行う、請求項１に記載の車両用空調制御システム。
【請求項５】
前記車両空調装置（１０）に設けられた操作部（１３）による操作、又は／及び前記携帯通信端末（３０）に設けられた操作部（３４）による操作により、前記車両用空調の設定の最大値より低い上限値、又は／及び前記車両用空調の設定の最小値より高い下限値を設定可能であり、
前記車両空調装置（１０）は、前記上限値及び前記下限値を超えないように、前記携帯通信端末（３０）から受信した前記屋内設定温度に基づいて前記車両用空調の設定を決定する、請求項１に記載の車両用空調制御システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、車両で使用され、車両内の空調の制御をする車両用空調制御システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、車両の外部から通信端末を用いて、車両の空調装置の設定を遠隔操作することが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００４−３５９０１０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１の車両空調装置では、遠隔操作ができるものの、車両の空調装置の設定の作業を、通信端末を用いて行う必要があった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本明細書に開示される特定の実施形態の要約を以下に示す。これらの態様が、これらの特定の実施形態の概要を読者に提供するためだけに提示され、この開示の範囲を限定するものではないことを理解されたい。実際に、本開示は、以下に記載されない種々の態様を包含し得る。
【０００６】
本開示の概要は、車両の空調装置の設定の作業を軽減することに関する。より具体的には、車両の空調装置の設定をしなくても快適な空調の設定に近づけることができる。
【０００７】
したがって、本明細書に記載される車両用空調制御システムでは、携帯通信端末３０が屋内空調装置４０から受信した屋内設定温度を受信し、車両空調装置１０が、前記屋内設定温度に基づいて車両用空調の設定を決定する。いくつかの実施形態では、車両空調装置１０に設けられた操作部１３での操作により車両用空調の設定が変更された場合、変更値を記憶し、携帯通信端末３０から受信した新たな屋内設定温度と変更値とに基づいて新たな車両用空調の設定を決定してもよい。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】実施形態に係る、車両用空調システムのブロック図である。
【図２】いくつかの実施形態に係る、車両用空調システムにおける車両用空調の設定を決定するプロセスを示すシーケンス図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下に、本発明に係る実施形態について図面を参照して説明する。なお、本発明は以下の実施形態（図面の内容も含む。）によって限定されるものではない。下記の実施形態に変更（構成要素の削除も含む）を加えることができるのはもちろんである。また、以下の説明では、本発明の理解を容易にするために、公知の技術的事項の説明を適宜省略する。
【００１０】
以下、図１では、例示的な車両用空調システムの説明を提供する。図２は、車両用空調の設定を決定するプロセスを示すフロー図である。
【００１１】
図１を参照する。本実施形態の車両用空調制御システムは、車両に搭載され、車両内の空調を制御する車両空調装置１０と、ユーザ（車両の運転者、又は車両の運転者以外の乗員）が携帯可能な携帯通信端末３０と、建物の屋内に設置される屋内空調装置４０と、から構成される。図１は、実施態様の一実施例に過ぎず、図示された構成要素は、より数の少ない構成要素に組み合わされてもよく、又は追加の構成要素があってもよい。例えば、車両通信端末２０のプロセッサ２１（例えば、通信処理ユニット）が、１つ又はそれ以上のプロセッサ１１に含まれてもよい。
【００１２】
車両空調装置１０は、１つ又はそれ以上のプロセッサ１１、記憶部１２、操作部１３、及び車両通信端末２０を備える。車両通信端末２０は、１つ又はそれ以上のプロセッサ２１、記憶部２２、及び通信部２３を備え、少なくとも携帯通信端末３０と無線通信が可能である。本実施形態における無線通信は、数十メートル内の近距離無線通信であり、例えば、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）ネットワークなどのパーソナルエリアネットワーク（ＰＡＮ）、８０２．１１ｘ Ｗｉ−Ｆｉ（登録商標）ネットワークなどのローカルエリアネットワーク（ＬＡＮ）などである。
【００１３】
図示するように、プロセッサ１１は、記憶部１２と動作可能に連結される。より具体的には、プロセッサ１１は、記憶部１２に記憶されているプログラムを実行することで、車両の空調の駆動状態を制御することができる。プロセッサ１１（後述するプロセッサ２１，３１，４１も同様）は、少なくとも１つの汎用マイクロプロセッサ（例えば、中央処理装置（ＣＰＵ））、少なくとも１つの特定用途向け集積回路（ＡＳＩＣ）、少なくとも１つのフィールドプログラマブルゲートアレイ（ＦＰＧＡ）、又はそれらの任意の組み合わせを含むことができる。記憶部１２（後述する記憶部２２，３２，４２も同様）は、ハードディスクのような任意のタイプの磁気媒体、ＣＤ及びＤＶＤのような任意のタイプの光学媒体、揮発性メモリのような任意のタイプの半導体メモリ、及び不揮発性メモリを含む。揮発性メモリは、ＤＲＡＭ及びＳＲＡＭを含み、不揮発性メモリは、ＲＯＭ及びＮＶＲＯＭを含んでもよい。
【００１４】
また、プロセッサ１１は、操作部１３から信号受信可能に連結されており、ユーザによる操作部１３の操作信号を受信可能である。操作部１３は、車両のインストルメントパネル、ステアリングホイールなどに設けられたスイッチである（配置される場所、スイッチの構造などは特に限定されない）。ユーザは、操作部１３を操作することで、車両用空調の設定を変更することができる。なお、プロセッサ１１は、操作部１３による車両用空調の設定の変更値を記憶部１２に記憶することができる。車両用空調の設定は、設定温度を少なくとも含み、これに加えて、風量、風向、吹き出し口の選択、又はこれらの組み合わせを含んでいてもよい。車両用空調の設定の変更値は、操作部１３による操作量、後述する屋内設定温度により決定された車両用空調の設定と操作部１３により変更された後の車両用空調の設定との差分、又は屋内設定温度により決定された車両用空調の設定と操作部１３による操作量、などを含むが、屋内設定温度により決定された車両用空調の設定から操作部１３によりどの程度変更されたかを少なくとも情報であればよく、これらに限定されない。
【００１５】
また、プロセッサ１１は、車両通信端末２０に連結されており、この車両通信端末２０を介して、後述する携帯通信端末３０からの情報を受信可能である。具体的には、プロセッサ１１は、携帯通信端末３０から後述する屋内空調装置４０の設定温度（屋内設定温度）を受信可能である。車両通信端末２０（記憶部２２に記憶されたコンピュータ・プログラムを実行したプロセッサ２１）は、後述する携帯通信端末３０との通信状況（通信電波の強度など）から、携帯通信端末３０が車両内にあるかを判定することができる。換言すると、車両通信端末２０は、車両内に携帯通信端末３０があるか検出する携帯通信端末検出手段としての機能を有する。なお、携帯通信端末検出手段を構成する一部又は全部の機能を、プロセッサ１１が有していてもよい。
【００１６】
携帯通信端末３０は、スマートフォン、ノートパソコン、スマートウォッチ、又は運転者（又は車両の他の乗員）が携帯可能なその他の情報機器である。携帯通信端末３０は、予め車両通信端末２０、及び屋内空調装置４０とペアリングしておくことで、それぞれと通信を行うことが可能であり、後述する屋内空調装置４０の屋内設定温度を取得し、車両空調装置１０に送信する。
【００１７】
携帯通信端末３０が屋内設定温度を取得する屋内空調装置４０の条件は、例えば、予めペアリングされた屋内空調装置４０であること、まだペアリングされていないが、ペアリング可能な屋内空調装置４０であること、携帯通信端末３０が持ち込まれた部屋内の屋内空調装置４０であること、携帯通信端末３０が持ち込まれてから所定時間経過した部屋内の屋内空調装置４０であること、携帯通信端末３０が所有者の家の位置を判断可能であり、携帯通信端末３０の位置情報が所有者の家の位置にある時に通信可能な屋内空調装置４０であること、携帯通信端末３０の操作部３３により屋内設定温度の要求の操作が行われた際に通信可能な屋内空調装置４０であること、又はこれらの組み合わせの条件を含んでもよい。また、携帯通信端末３０は、屋内空調装置４０から直接屋内設定温度を取得しなくてもよい（間接的に取得してもよい）。具体的には、屋内空調装置４０の屋内設定温度がサーバー（図示しない）などに記憶されている場合、携帯通信端末３０は、屋内空調装置４０の屋内設定温度を前記サーバーから取得してもよい。
【００１８】
屋内空調装置４０は、建物の屋内に設置され、１つ又はそれ以上のプロセッサ４１、記憶部４２、通信部４３、及び操作部４４を備える。屋内空調装置４０は、少なくとも携帯通信端末３０と無線通信が可能であり、操作部４４により設定された温度（屋内設定温度の一例）、又はプロセッサ４１が自動的に設定した温度（屋内設定温度の一例）を、携帯通信端末３０に送信する。プロセッサ４１は、記憶部４２と動作可能に連結される。より具体的には、プロセッサ４１は、記憶部４２に記憶されているプログラムを実行することで、屋内の空調駆動状態を制御することができる。また、屋内空調装置４０は、携帯通信端末３０に、屋内設定温度とともに、例えば、屋外実温度、同じ建物内の他の屋内空調装置４０の屋内設定温度、同じ建物内の複数の屋内空調装置４０の屋内設定温度の平均値、操作部４４の操作者を識別可能であれば、屋内空調装置４０の屋内設定温度の設定者（操作部４４の操作者）の識別コード、又は屋内空調装置４０の屋内設定温度の設定者が携帯通信端末３０の所有者と一致しているか判定可能であれば、屋内空調装置４０の屋内設定温度の設定者が携帯通信端末３０の所有者と一致しているかの判定値も送信してもよい。
【００１９】
図２は、いくつかの実施形態に係る、車両用空調システムにおける車両用空調の設定を決定するプロセスを示すシーケンス図である。
【００２０】
携帯通信端末３０は、屋内設定温度を取得する対象である屋内空調装置４０を検出し（ステップＳ１０１）、屋内空調装置４０に対して屋内設定温度のリクエスト信号を送信する（ステップＳ１０２）。なお、ステップＳ１０１は省略されてもよく、携帯通信端末３０は、屋内空調装置４０を検出することなく、周期的又は断続的にステップＳ１０２のリクエスト信号を送信してもよい。次に、屋内空調装置４０は、携帯通信端末３０からのリクエスト信号に応答して、屋内設定温度を記憶部４２から読み出して送信する（ステップＳ１０３）。なお、ステップＳ１０１及びステップＳ１０２は、省略されてもよく、屋内空調装置４０は、周期的又は断続的に、ステップＳ１０３の屋内設定温度を送信してもよい。
【００２１】
次に、携帯通信端末３０は、屋内設定温度を送信する対象である車両通信端末２０を検出し（ステップＳ１０４）、車両通信端末２０に対してステップＳ１０３で取得した屋内設定温度を送信する（ステップＳ１０５）。なお、ステップＳ１０４は省略されてもよく、携帯通信端末３０は、車両通信端末２０を検出することなく、周期的又は断続的にステップＳ１０５の屋内設定温度を送信してもよい。また、ステップＳ１０４が省略され、車両通信端末２０は、周期的又は断続的に、屋内設定温度のリクエスト信号を送信し、リクエスト信号を受信した携帯通信端末３０が屋内設定温度を送信（ステップＳ１０５）してもよい。
【００２２】
次に、車両空調装置１０は、ステップＳ１０５で受信した屋内設定温度に基づいて、車内設定温度（車両空調の設定の一例）を決定する（ステップＳ１０６）。なお、車両空調装置１０は、車両設定温度を、受信した屋内設定温度と同じにしてもよく、又は屋内設定温度に車両設定温度（車両空調の設定）を対応づけたテーブルデータを記憶部１２から読み出してもよい。また、車両空調装置１０は、受信した屋内設定温度に加え、屋内設定温度以外の要素との組み合わせに基づき、車両設定温度（車両空調の設定）を決定してもよい。屋内設定温度以外の要素は、例えば、車両が検出可能であれば、車両の外側の温度、車両のエネルギー状態、車両の乗員の配置、乗員の識別コード、乗員の生体情報、又はこれらの組み合わせを含んでもよく、これらに限定されない。
【００２３】
次に、車両空調装置１０は、ステップＳ１０６で少なくとも屋内設定温度に基づいて決定した車内設定温度（車両空調の設定）に対して、車両空調装置１０の操作部１３により車両空調の設定に変更が生じたかを検出し（ステップＳ１０７）、変更が生じた場合（ステップＳ１０７でＹＥＳ）、車両用空調の設定の変更値を記憶部１２に記憶し（ステップＳ１０８）、この変更値を携帯通信端末３０に送信する（ステップＳ１０９）。携帯通信端末３０（プロセッサ３１）は、携帯通信端末３０に設けられた図示しない表示部に、ステップＳ１０９で受信した変更値、又はこの変更値に基づいて生成した情報を表示してもよい。
【００２４】
なお、いくつかの実施形態では、車両空調装置１０（プロセッサ１１）は、携帯通信端末３０から新たに屋内設定温度を受信（ステップＳ１０５）した際、新たに受信した屋内設定温度とステップＳ１０８で記憶しておいた変更値とに基づいて車両用空調の設定を決定してもよい（ステップＳ１０６の変形例）。新たな屋内設定温度の受信とは、車両が停止された後、次に車両が起動された後に行われる屋内設定温度の受信、前回受信した値とは異なる屋内設定温度の受信、ユーザが携帯通信端末３０の操作部３３を操作することで送信された屋内設定温度の受信、又はユーザが車両空調装置１０の操作部１３を操作することで要求されて携帯通信端末３０が送信した屋内設定温度の受信、などを含んでもよい。
【００２５】
また、いくつかの実施形態では、車両空調装置１０（プロセッサ１１）は、操作部１３により車両空調の設定の変更が検出された場合（ステップＳ１０７でＹＥＳ）、車両内に携帯通信端末３０があるか検出する処理と、車両空調の設定の変更が、車両内に携帯通信端末３０が存在する際になされたものであるのか判定する処理と、をさらに実行し、この判定に基づき、車両空調の設定の決定の方法を変えてもよい。
【００２６】
例えば、車両空調装置１０（プロセッサ１１）は、車両空調の設定の変更が、車両内に携帯通信端末３０がある際になされたものであると判定されていた場合、この車両空調の設定の変更値を、新たに受信した屋内設定温度に基づき新たな車両用空調の設定を決定する際に用いてもよい。他方、車両空調装置１０（プロセッサ１１）は、車両空調の設定の変更が、車両内に携帯通信端末３０がある際になされたものでないと判定されていた場合、この車両空調の設定の変更値を、新たに受信した屋内設定温度に基づき新たな車両用空調の設定を決定する際に用いなくてもよい。この場合、それ以前の変更値を用いてもよい。
【００２７】
また、いくつかの実施形態では、車両空調装置１０（プロセッサ１１）は、操作部１３によって変更された車両用空調の設定を記憶し、携帯通信端末３０から新たに屋内設定温度を受信するまで、操作部１３によって変更された車両用空調の設定に基づいて空調の制御を行ってもよい。
【００２８】
また、いくつかの実施形態では、車両空調装置１０（プロセッサ１１）は、車両空調装置１０に設けられた操作部１３による操作、又は／及び携帯通信端末３０に設けられた操作部３４による操作により、車両用空調の設定の最大値より低い上限値、又は／及び車両用空調の設定の最小値より高い下限値を設定可能であり、車両空調装置１０（プロセッサ１１）は、前記上限値及び前記下限値を超えないように、携帯通信端末３０から受信した屋内設定温度に基づいて前記車両用空調の設定を決定してもよい。
【００２９】
図２におけるプロセスについて説明された特定の順序は例示であり、説明された順序は、プロセスを実行することができる唯一の順序であることを示すことを意図するものではないことを理解されたい。当業者であれば、本明細書で説明される動作の再順序付け、一部追加、又は／及び一部削除をする様々な変更を加えることができるであろう。
【符号の説明】
【００３０】
１０…車両空調装置、１１…プロセッサ、１２…記憶部、１３…操作部、２０…車両通信端末、２１…プロセッサ、２２…記憶部、２３…通信部、３０…携帯通信端末、３１…プロセッサ、３２…記憶部、３３…操作部、３４…操作部、４０…屋内空調装置、４１…プロセッサ、４２…記憶部、４３…通信部、４４…操作部
【図１】
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【図２】
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