(57)【要約】【課題】乗物用トリムカバーの玉縁による装飾性を向上させること。【解決手段】バックカバー１０（乗物用トリムカバー）の継ぎ目ＳＬに沿って設けられる玉縁１４であって、継ぎ目ＳＬの縁部１２Ａ，１３Ａ間に挟まれて縫合される脚部１４Ａと、脚部１４Ａの表側の端部から膨らんで継ぎ目ＳＬを表側から覆う玉部１４Ｂと、を有する。玉部１４Ｂと脚部１４Ａとの繋ぎ目の両角部が、凹湾曲面状に丸まった曲面部１４Ｂ１とされる。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗物用トリムカバーの継ぎ目に沿って設けられる玉縁であって、
前記継ぎ目の縁部間に挟まれて縫合される脚部と、
該脚部の表側の端部から膨らんで前記継ぎ目を表側から覆う玉部と、を有し、
前記玉部と前記脚部との繋ぎ目の両角部が、凹湾曲面状に丸まった曲面部とされる玉縁。
【請求項２】
請求項１に記載の玉縁であって、
前記曲面部が、前記脚部の前記継ぎ目に共縫いされる縫合ラインまで至る玉縁。
【請求項３】
請求項１又は請求項２に記載の玉縁であって、
前記玉部が、中空断面形状とされる玉縁。
【請求項４】
請求項１から請求項３のいずれかに記載の玉縁であって、
更に、前記脚部の裏側の端部から膨らんで前記継ぎ目を裏側から覆う裏側玉部を有する玉縁。
【請求項５】
請求項４に記載の玉縁であって、
前記玉部と前記裏側玉部とが、互いに表裏対称な膨らみ形状とされる玉縁。
【請求項６】
請求項４又は請求項５に記載の玉縁であって、
前記曲面部が、前記玉部と前記脚部との繋ぎ目の両角部と、前記裏側玉部と前記脚部との繋ぎ目の両角部と、をそれぞれひと続きの凹湾曲面状に丸まらせる形とされ、
前記脚部が、前記曲面部の最も凹んだ点に沿って前記継ぎ目に共縫いされる玉縁。
【請求項７】
請求項１から請求項６のいずれかに記載の玉縁であって、
前記玉部が、表側に凸となる断面略半円状に膨らむ形状とされる玉縁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、玉縁に関する。詳しくは、乗物用トリムカバーの継ぎ目に沿って設けられる玉縁に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、乗物用トリムカバーの継ぎ目に沿って装飾用の玉縁が取り付けられた構成が知られている（特許文献１）。上記玉縁は、上記継ぎ目に挟まれて共縫いされる脚部と、同脚部から表側に膨らみ状に張り出す頭部と、を有する断面マッチ棒状の形に形成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５−４３９１８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来技術では、乗物用トリムカバーにテンションが掛けられた際に、玉縁の頭部と脚部との間の角張った凹みが露出しやすく見栄えが悪い。本発明は、上記問題を解決するものとして創案されたものであって、本発明が解決しようとする課題は、乗物用トリムカバーの玉縁による装飾性を向上させることにある。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本発明の玉縁は次の手段をとる。
【０００６】
すなわち、本発明の玉縁は、乗物用トリムカバーの継ぎ目に沿って設けられる玉縁であって、継ぎ目の縁部間に挟まれて縫合される脚部と、脚部の表側の端部から膨らんで継ぎ目を表側から覆う玉部と、を有する。玉部と脚部との繋ぎ目の両角部が、凹湾曲面状に丸まった曲面部とされる。
【０００７】
上記構成によれば、乗物用トリムカバーにテンションが掛けられて、玉縁の表側の玉部と脚部との間が外部に露出する場合、これらの間の凹湾曲面状に丸まった曲面部が外部に露出するようになる。したがって、これらの間に角張った凹みが露出する構成と比べて、玉縁による装飾性を向上させることができる。
【０００８】
また、本発明の玉縁は、更に次のように構成されていてもよい。曲面部が、脚部の継ぎ目に共縫いされる縫合ラインまで至る。
【０００９】
上記構成によれば、継ぎ目がより外部に露出しにくくなるため、玉縁による装飾性をより向上させることができる。
【００１０】
また、本発明の玉縁は、更に次のように構成されていてもよい。玉部が、中空断面形状とされる。
【００１１】
上記構成によれば、玉縁を最適に軽量化することができる。また、脚部の縫合に伴う表側の玉部への肉の盛り上がりを中空部において適切に吸収することができる。
【００１２】
また、本発明の玉縁は、更に次のように構成されていてもよい。玉縁が、更に、脚部の裏側の端部から膨らんで継ぎ目を裏側から覆う裏側玉部を有する。
【００１３】
上記構成によれば、裏側玉部の設定により、玉縁全体の曲げ剛性を調整しやすくすることができる。
【００１４】
また、本発明の玉縁は、更に次のように構成されていてもよい。玉部と裏側玉部とが、互いに表裏対称な膨らみ形状とされる。
【００１５】
上記構成によれば、玉縁を表裏どちらの向きでも使用することができるようになるため、組み付け作業性を向上させることができる。
【００１６】
また、本発明の玉縁は、更に次のように構成されていてもよい。曲面部が、玉部と脚部との繋ぎ目の両角部と、裏側玉部と脚部との繋ぎ目の両角部と、をそれぞれひと続きの凹湾曲面状に丸まらせる形とされる。脚部が、曲面部の最も凹んだ点に沿って継ぎ目に共縫いされる。
【００１７】
上記構成によれば、脚部を縫合する際に、縫い針を曲面部の最も凹んだ点に沿った位置にセンタリングしやすくなるため、縫合の作業性を向上させることができる。
【００１８】
また、本発明の玉縁は、更に次のように構成されていてもよい。玉部が、表側に凸となる断面略半円状に膨らむ形状とされる。
【００１９】
上記構成によれば、玉部が断面略半円状に膨らむような裏側の面が見えやすい構成であっても、曲面部により玉縁による装飾性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】第１の実施形態に係る玉縁の概略構成を表した斜視図である。
【図２】玉縁単体の斜視図である。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。
【図４】図３からシートカバーにテンションが掛けられた状態を表した断面図である。
【図５】他の実施形態に係る玉縁の概略構成を表した図３に対応する断面図である。
【図６】他の実施形態に係る玉縁の概略構成を表した図３に対応する断面図である。
【図７】他の実施形態に係る玉縁の概略構成を表した図３に対応する断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下に、本発明を実施するための形態について、図面を用いて説明する。
【００２２】
《第１の実施形態》
始めに、本発明の第１の実施形態に係る玉縁１４の構成について、図１〜図４を用いて説明する。なお、以下の説明において、前後上下左右等の各方向を示す場合には、各図中に示されたそれぞれの方向を指すものとする。また、「シート幅方向」と示す場合には、後述するシート１の横幅方向、すなわち左右方向を指すものとする。
【００２３】
図１に示すように、本実施形態に係る玉縁１４は、自動車のシート１に適用されている。詳しくは、上記玉縁１４は、上記シート１の背凭れ部を成すシートバック２の表皮材を成すバックカバー１０の左右両側の縁部に沿って設けられている。上記シート１は、着座乗員の背凭れ部となるシートバック２と、着座部となるシートクッション３と、頭凭れ部となるヘッドレスト４と、を備える。ここで、上記バックカバー１０が、本発明の「乗物用トリムカバー」に相当する。
【００２４】
上記シートバック２は、その骨格を成す不図示の金属製のバックフレームと、クッション材となる発泡ウレタン製のバックパッド２Ｐと、表皮材となるファブリック製のバックカバー１０と、を備える。上記バックカバー１０は、具体的には、シートバック２の前面のシート幅方向の中央部分に被せられるメインカバーピース１１と、シートバック２の前面の両サイド部分に被せられる各サイドカバーピース１２と、シートバック２の左右両側の周囲側面（カマチ）に被せられる各カマチカバーピース１３と、をひと繋ぎ状に有する袋形状の構成とされる。
【００２５】
そして、上記バックカバー１０の各サイドカバーピース１２と各カマチカバーピース１３との継ぎ目ＳＬには、それぞれ、装飾用の玉縁１４がこれらに沿って外部に線状に露出する形に設けられている。これら玉縁１４は、それぞれ、図２〜図３に示すように、表裏対称な略イチョウ形の一定断面形状を有する樹脂製（熱可塑性ポリエステル・エラストマー製）の長尺部材により形成されている。
【００２６】
具体的には、各玉縁１４は、図３に示すように、それらの断面が、両サイドに凹湾曲面状の括れ（曲面部１４Ｂ１，１４Ｃ１）を持つ脚部１４Ａと、同脚部１４Ａの表裏両側の端部から断面略イチョウ形に膨らむ表裏側の各玉部１４Ｂ，１４Ｃと、を有する形状とされる。ここで、各玉縁１４の裏側の玉部１４Ｃが、それぞれ本発明の「裏側玉部」に相当する。
【００２７】
上記各玉部１４Ｂ，１４Ｃは、それらの内部に、ひとまわり小さな断面略イチョウ形に貫通する中空部１４Ｂ２，１４Ｃ２が同心状に形成された中空形状とされる。これら中空部１４Ｂ２，１４Ｃ２は、各玉縁１４の脚部１４Ａが各サイドカバーピース１２と各カマチカバーピース１３との継ぎ目ＳＬに共縫いされた際の肉の盛り上がりを吸収する逃がし部として機能する。また、各中空部１４Ｂ２，１４Ｃ２は、各玉部１４Ｂ，１４Ｃの重量を軽減する軽減孔、及び各玉部１４Ｂ，１４Ｃを曲げやすくする脆弱部としても機能する。
【００２８】
上記各玉縁１４は、それらの脚部１４Ａが各サイドカバーピース１２と各カマチカバーピース１３との継ぎ目ＳＬの縁部１２Ａ，１３Ａ間に挟まれる形に縫合されて取り付けられている。同縫合により、各玉縁１４は、それらの表側の玉部１４Ｂが各継ぎ目ＳＬを表側から覆った状態として設けられる。また、各玉縁１４の裏側の玉部１４Ｃは、各継ぎ目ＳＬの裏側に膨らんだ形となって設けられる。
【００２９】
上記各サイドカバーピース１２と各カマチカバーピース１３とは、互いの継ぎ目ＳＬが意匠面には現れないインステッチにより縫合されている。それに伴い、各サイドカバーピース１２と各カマチカバーピース１３との縫い代部分は、各継ぎ目ＳＬの裏側に折り返されて張り出すようになっている。
【００３０】
上記各玉縁１４の表側の玉部１４Ｂの膨らみ形状は、詳しくは、脚部１４Ａの表側の端部から表側に凸となる断面略半円状に膨らむ形状とされる。また、各玉縁１４の裏側の玉部１４Ｃの膨らみ形状は、脚部１４Ａの裏側の端部から裏側に凸となる断面略半円状に膨らむ形状とされる。詳しくは、上記表裏側の各玉部１４Ｂ，１４Ｃの膨らみ形状は、脚部１４Ａよりも両サイドに広がる膨らみ形状とされる。そして、上記表裏側の各玉部１４Ｂ，１４Ｃは、それらの脚部１４Ａとの繋ぎ目の両角部が、それぞれ、凹湾曲面状に丸まる曲面部１４Ｂ１，１４Ｃ１として形成されている。これら曲面部１４Ｂ１，１４Ｃ１は、互いが表裏対称なひと繋がりの円弧面を成す形状に形成されている。
【００３１】
上記各曲面部１４Ｂ１，１４Ｃ１により、各玉縁１４の脚部１４Ａの両サイドには、凹湾曲面状に窪んだ括れが形成されている。上記各玉縁１４は、それらの脚部１４Ａに各サイドカバーピース１２の縁部１２Ａと各カマチカバーピース１３の縁部１３Ａとが縫合される際、脚部１４Ａの両サイドを通る各曲面部１４Ｂ１，１４Ｃ１の成す円弧面の最も凹んだ点に沿って不図示の縫い針が通されて縫合されるようになっている（縫合ライン１４Ａ１）。それにより、不図示の縫い針が上記各曲面部１４Ｂ１，１４Ｃ１の成す円弧面の最も凹んだ点、すなわち各曲面部１４Ｂ１，１４Ｃ１の境界点となる脚部１４Ａの中央位置に沿って長手方向に真っ直ぐ縫い進められるようガイドされるようになっている。
【００３２】
上記構成の各玉縁１４は、上記各継ぎ目ＳＬの縁部１２Ａ，１３Ａ間に縫合された状態では、それらの両サイドの表側の各曲面部１４Ｂ１が、それぞれ、各サイドカバーピース１２及び各カマチカバーピース１３の継ぎ目ＳＬから一般面部に向かって凸湾曲面形状に立ち上がる形に沿うように湾曲する凹湾曲面形状を成す。それにより、各玉縁１４は、図４に示すように、バックカバー１０にテンションが掛けられて、それらの表側の玉部１４Ｂと各サイドカバーピース１２及び／又は各カマチカバーピース１３との間に隙間Ｔが形成されても、同隙間Ｔ内が表側の各曲面部１４Ｂ１の角張りのない凹湾曲面形状により見栄え良く覆われるようになっている。
【００３３】
詳しくは、上記表側の各曲面部１４Ｂ１は、各玉縁１４の表側の玉部１４Ｂから脚部１４Ａの縫合ライン１４Ａ１に至る位置まで凹湾曲面状に延びる形状とされている。それにより、各玉縁１４の表側の玉部１４Ａ及び脚部１４Ａと各サイドカバーピース１２及び各カマチカバーピース１３との間の隙間Ｔが適切に詰められて、同隙間Ｔから継ぎ目ＳＬが外部に露呈されにくくなっている。
【００３４】
上記各玉縁１４は、図１に示すように、上記バックカバー１０の継ぎ目ＳＬがシートバック２の左右の肩口に沿って側面視略逆Ｕ字状に曲げ返された形となっていることに伴い、略逆Ｕ字状に曲げ返されて設けられる曲返し領域ＢＡを有する構成とされる。上記の曲返し領域ＢＡでは、各玉縁１４は、それらの表側の玉部１４Ｂと裏側の玉部１４Ｃとが並ぶ表裏方向に曲げられて設けられる。そのような曲げに対して、各玉縁１４は、図３に示すように、表裏に玉部１４Ｂ，１４Ｃを有することで横向きに捩られにくい剛性を有しつつも、縦向きに曲げやすいように脚部１４Ａの長さが短かめに設定された構成によって、追従性良く曲げられるようになっている。
【００３５】
上記各玉縁１４は、表裏に玉部１４Ｂ，１４Ｃを有する表裏対称な形に形成されている。したがって、各玉縁１４を表裏どちらの向きでもセットすることができるため、各玉縁１４の組み付けを簡便に行うことができる。上記各サイドカバーピース１２及び各カマチカバーピース１３は、それらの表皮材の裏側に発泡ウレタン製のカバーパッド１２Ｂ，１３Ｂを積層状に有する構成とされる。そのようなことから、各サイドカバーピース１２及び各カマチカバーピース１３は、互いの継ぎ目ＳＬに各玉縁１４が設けられる構成であっても、バックパッド２Ｐに各玉縁１４を収めるための凹部を形成しなくても、それらのカバーパッド１２Ｂ，１３Ｂの弾発力により確保される厚みによって、各玉縁１４を互いの間に収まり良く配置することができるようになっている。
【００３６】
以上をまとめると、第１の実施形態に係る玉縁１４は次のような構成となっている。すなわち、乗物用トリムカバー（１０）の継ぎ目（ＳＬ）に沿って設けられる玉縁（１４）であって、継ぎ目（ＳＬ）の縁部（１２Ａ，１３Ａ）間に挟まれて縫合される脚部（１４Ａ）と、脚部（１４Ａ）の表側の端部から膨らんで継ぎ目（ＳＬ）を表側から覆う玉部（１４Ｂ）と、を有する。玉部（１４Ｂ）と脚部（１４Ａ）との繋ぎ目の両角部が、凹湾曲面状に丸まった曲面部（１４Ｂ１）とされる。
【００３７】
上記構成によれば、乗物用トリムカバー（１０）にテンションが掛けられて、玉縁（１４）の表側の玉部（１４Ｂ）と脚部（１４Ａ）との間が外部に露出する場合、これらの間の凹湾曲面状に丸まった曲面部（１４Ｂ１）が外部に露出するようになる。したがって、これらの間に角張った凹みが露出する構成と比べて、玉縁（１４）による装飾性を向上させることができる。
【００３８】
また、曲面部（１４Ｂ１）が、脚部（１４Ａ）の継ぎ目（ＳＬ）に共縫いされる縫合ライン（１４Ａ１）まで至る。上記構成によれば、継ぎ目（ＳＬ）がより外部に露出しにくくなるため、玉縁（１４）による装飾性をより向上させることができる。
【００３９】
また、玉部（１４Ｂ）が、中空断面形状とされる。上記構成によれば、玉縁（１４）を最適に軽量化することができる。また、脚部（１４Ａ）の縫合に伴う表側の玉部（１４Ｂ）への肉の盛り上がりを中空部（１４Ｂ２）において適切に吸収することができる。
【００４０】
また、玉縁（１４）が、更に、脚部（１４Ａ）の裏側の端部から膨らんで継ぎ目（ＳＬ）を裏側から覆う裏側玉部（１４Ｃ）を有する。上記構成によれば、裏側玉部（１４Ｃ）の設定により、玉縁（１４）全体の曲げ剛性を調整しやすくすることができる。
【００４１】
また、玉部（１４Ｂ）と裏側玉部（１４Ｃ）とが、互いに表裏対称な膨らみ形状とされる。上記構成によれば、玉縁（１４）を表裏どちらの向きでも使用することができるようになるため、組み付け作業性を向上させることができる。
【００４２】
また、曲面部（１４Ｂ１，１４Ｃ１）が、玉部（１４Ｂ）と脚部（１４Ａ）との繋ぎ目の両角部と、裏側玉部（１４Ｃ）と脚部（１４Ａ）との繋ぎ目の両角部と、をそれぞれひと続きの凹湾曲面状に丸まらせる形とされる。脚部（１４Ａ）が、曲面部（１４Ｂ１，１４Ｃ１）の成す円弧面の最も凹んだ点に沿って継ぎ目（ＳＬ）に共縫いされる。
【００４３】
上記構成によれば、脚部（１４Ａ）を縫合する際に、縫い針を曲面部（１４Ｂ１，１４Ｃ１）の成す円弧面の最も凹んだ点に沿った位置にセンタリングしやすくなるため、縫合の作業性を向上させることができる。
【００４４】
また、玉部（１４Ｂ）が、表側に凸となる断面略半円状に膨らむ形状とされる。上記構成によれば、玉部（１４Ｂ）が断面略半円状に膨らむような裏側の面が見えやすい構成であっても、曲面部（１４Ｂ１）により玉縁（１４）による装飾性を向上させることができる。
【００４５】
《第２の実施形態》
続いて、本発明の第２の実施形態に係る玉縁１４の構成について、図５を用いて説明する。本実施形態に係る玉縁１４は、断面略イチョウ形に膨らむ表裏側の各玉部１４Ｂ，１４Ｃ内に形成される中空部１４Ｂ３，１４Ｃ３が、断面円形状に貫通する孔形状とされている。上記以外の構成については、第１の実施形態で示した構成と実質的に同一となっているため、同一の符号を付して説明を省略することとする。
【００４６】
《第３の実施形態》
続いて、本発明の第３の実施形態に係る玉縁１４の構成について、図６を用いて説明する。本実施形態に係る玉縁１４は、断面略イチョウ形に膨らむ表裏側の各玉部１４Ｂ，１４Ｃが、内部に中空部のない中実断面形状に形成されている。上記以外の構成については、第１の実施形態で示した構成と実質的に同一となっているため、同一の符号を付して説明を省略することとする。
【００４７】
《第４の実施形態》
続いて、本発明の第４の実施形態に係る玉縁１４の構成について、図７を用いて説明する。本実施形態に係る玉縁１４は、各玉部１４Ｂ，１４Ｃと脚部１４Ａとの繋ぎ目の両角部に形成される各曲面部１４Ｂ４，１４Ｃ４が、互いにひと繋がりの円弧形状となっているもの（図３参照）ではなく、互いの間に表裏方向にストレート状に延びる直線部１４Ａ２が介在する間隔を空けて繋がれた構成とされている。
【００４８】
すなわち、上記玉縁１４は、各曲面部１４Ｂ４，１４Ｃ４が、脚部１４Ａの継ぎ目ＳＬと共縫いされる中央の縫合ライン１４Ａ１までは至らない形状とされている。上記以外の構成については、第１の実施形態で示した構成と実質的に同一となっているため、同一の符号を付して説明を省略することとする。
【００４９】
《その他の実施形態について》
以上、本発明の実施形態を４つの実施形態を用いて説明したが、本発明は上記実施形態のほか、以下に示す様々な形態で実施することができるものである。
【００５０】
１．本発明の玉縁は、自動車等の車両に搭載されるシートカバーに適用されるものの他、車両の内装カバーに適用されるものであっても良い。また、玉縁は、車両のシートカバーや内装カバーの他、航空機や船舶等の車両以外の乗物に搭載されるシートカバーや乗物の内装カバーに適用されるものであっても良い。また、玉縁は、乗物用シートのシートバックの他、シートクッションやヘッドレスト、オットマン等のシート構造のカバーにも適用可能である。
【００５１】
また、上記玉縁は、上記シート構造に被せられるカバーの天板部とカマチ部との継ぎ目に沿って設けられるものであっても良い。また、上記玉縁は、カバーの天板部における天板メインと天板サイドとの継ぎ目や、天板メインを縦に分割するように設けられる継ぎ目に沿って設けられるものであっても良い。
【００５２】
２．上記玉縁が設けられる乗物用トリムカバーの材質は、ファブリックの他、合成皮革や人工皮革等の各種の皮革材から成るものであっても良い。また、上記玉縁は、ポリプロピレン樹脂等の熱可塑性ポリエステル・エラストマ以外の樹脂部材から成るものであっても良い。
【００５３】
３．上記玉縁は、裏側玉部を備えない構成であっても良い。また、玉縁は、表裏対称でない形状から成るものであっても良い。また、玉部の膨らみ形状は、断面略円形状や矩形状等の半円状以外の形に膨らむものであっても良い。また、玉部を中空断面とする内部の中空部は、断面略矩形状等のイチョウ形や円形以外の形に貫通するものであっても良い。
【符号の説明】
【００５４】
１      シート（乗物用シート）
２      シートバック
２Ｐ    バックパッド
３      シートクッション
４      ヘッドレスト
１０    バックカバー（乗物用トリムカバー）
１１    メインカバーピース
１２    サイドカバーピース
１２Ａ  縁部
１２Ｂ  カバーパッド
１３    カマチカバーピース
１３Ａ  縁部
１３Ｂ  カバーパッド
１４    玉縁
１４Ａ  脚部
１４Ａ１  縫合ライン
１４Ａ２  直線部
１４Ｂ  玉部
１４Ｂ１  曲面部
１４Ｂ２  中空部
１４Ｂ３  中空部
１４Ｂ４  曲面部
１４Ｃ  玉部（裏側玉部）
１４Ｃ１  曲面部
１４Ｃ２  中空部
１４Ｃ３  中空部
１４Ｃ４  曲面部
ＳＬ    継ぎ目
ＢＡ    曲返し領域
Ｔ      隙間
【図１】
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【図２】
2020116035.tif 000004
【図３】
2020116035.tif 000005
【図４】
2020116035.tif 000006
【図５】
2020116035.tif 000007
【図６】
2020116035.tif 000008
【図７】
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