(57)【要約】      （修正有）【課題】中間座席を前後方向に大きく移動させても中間座席床面を所要の通りにきれいに覆い、キャビン内の美観を保つことができる自動車用マットを提供する。【解決手段】自動車の前側座席２６と中間座席２８との間の中間座席床面に敷設される自動車用マット１。この自動車用マット１は、中間座席床面に載置されるマット本体２を備え、このマット本体２の横サイズは、中間座席２８が最後位置に位置するときの前側座席２６と中間座席３６との間の第２間隔寸法Ｄ２及び中間座席床面の全幅寸法Ｄ３の半分の大きさ（Ｄ３／２）に対応し、マット本体２の縦サイズは、中間座席２８が最前位置に位置するときの前側座席２６と中間座席２８との間の第１間隔寸法Ｄ１に対応している。このマット本体２の横サイズは、例えば５８０〜６６０ｍｍに設定され、その縦サイズは４６０〜５４０ｍｍに設定される。【選択図】図６
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の前側座席と中間座席又は後側座席との間の中間座席床面又は後側座席床面に敷設される自動車用マットにおいて、
前記中間座席床面又は前記後側座席床面に載置されるマット本体を備え、前記マット本体の縦サイズ及び横サイズは、前記前側座席に最も近づいた最前位置に位置するときの前記前側座席と前記中間座席又は前記後側座席との間の第１間隔寸法、前記前側座席から最も離れた最後位置に位置するときの前記前側座席と前記中間座席又は前記後側座席との間の第２間隔寸法、及び前記中間座席床面又は前記後部座席床面の全幅寸法を考慮して設定されていることを特徴とする自動車用マット。
【請求項２】
前記マット本体の前記横サイズは、前記最後位置における前記前側座席と前記中間座席又は前記後側座席との間の前記第２間隔寸法及び前記中間座席床面又は前記後部座席床面の全幅の半分寸法に対応し、前記マット本体の前記縦サイズは、前記最前位置における前記前側座席と前記中間座席又は前記後側座席との間の前記第１間隔寸法に対応していることを特徴とする請求項１に記載の自動車用マット。
【請求項３】
前記マット本体の前記縦サイズは４６０〜５４０ｍｍであり、その前記横サイズは５８０〜６６０ｍｍであることを特徴とする請求項２に記載の自動車用マット。
【請求項４】
前記マット本体の前記縦サイズは４８０〜５２０ｍｍであり、その前記横サイズは６００〜６４０ｍｍであることを特徴とする請求項３に記載の自動車用マット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、自動車の床面、更に詳しくはキャビンの床面に敷設される自動車用マットに関する。
【背景技術】
【０００２】
一般的に、自動車のキャビン内の美観を高めるために床面にマットが敷設されている。このマットとしては、自動車の前側座席の床面（即ち、前側座席床面）に載置される前側座席用マット（即ち、運転座席側の運転座席用マット及び助手座席側の助手座席用マット）と、後側座席の床面（即ち、後側座席床面）に載置される後側座席用マット（即ち、後右座席用マット及び後左座席用マット）が用いられている（例えば、特許文献１参照）。このようなマット（例えば、後右座席用マット）は、座席床面（例えば、後右座席床面）に対応した形状の専用のものとしてつくられ、従って、対応する座席床面（例えば、後右座席床面）に敷設される。
【０００３】
近年、ミニバンと称される自動車の販売が好調に伸びている。この種のミニバンでは、キャビン内に前後方向に３列のシート、前側座席（例えば、２名）、中間座席（例えば、２又は３名）及び後側座席（例えば、３名）が配設され、７〜８名の乗車が可能なように構成されている。前側座席は、運転者が座る運転座席と助手者が座る助手座席とから構成され、中間座席は、例えば２名のときには独立した中間右座席及び中間左座席から構成され（例えば、３名のときには３名用のベンチ形中間座席から構成され、後側座席は、例えば２名のときには後側右座席及び後側左座席から構成される（例えば、３名のときには３名用のベンチ形後側座席から構成される）。
【０００４】
このようなミニバンでは、キャビン内の空間を比較的自由に利用でき、またくつろげる大きな空間を確保するために、中間座席が後方（即ち、後側座席）に大きく移動させることができるものが販売されている。例えば、中間座席（例えば、中間右座席及び中間左座席）を後側に大きく移動させると、前側座席と中間座席との間に大きな空間を確保することができ、この中間座席に乗車する人にくつろげる広い空間を提供することができる（尚、この場合、後側座席に乗車する人にとっては、非常に狭い空間となる）。
【０００５】
また、このミニバンの最近の傾向として、中間座席の中間座席床面及び後側座席の後側座席床面をフラットに構成する傾向にあり、このようにフラットに構成することにより、キャビン内の移動が容易になるとともに、中間座席の前後方向の移動距離を大きくすることが可能となる。
【０００６】
このようなミニバンでは、前側座席の床面（運転座席床面及び助手座席床面）に運転座席用マット及び助手座席側の助手座席用マットが敷設され、中間座席の床面（中間座席床面）に中間座席用マット（例えば、中間座席が二つに分かれているときには、中間右座席用マット及び中間左座席用マット、例えば、中間座席が分かれていないときには、細長い中間左右座席用マット）が敷設され、また後側座席の床面（後側座席床面）に後側座席用マットが敷設される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００７】
【特許文献１】実開平６−８０７１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
この種の従来のミニバンでは、中間座席の前後方向の移動距離が大きくなかったので、中間座席を前後方向に移動させたときでも横方向に長い形態の中間座席用マット（中間右座席用マット及び中間左座席用マット、又は中間左右座席用マット）を横方向に長い状態でそのまま用いており、このように用いた場合でも不都合がほとんどなかった。
【０００９】
しかしながら、中間座席の移動可能距離の大きい最近のミニバンでは、この中間座席を後方向に大きく移動させる（例えば、１０ｃｍを超えるように移動させる）と、この中間座席用マット（中間右座席用マット及び中間左座席用マット、又は中間左右座席用マット）を横方向に長い状態でそのまま用いたのでは、中間座席に敷設した中間座席用マットと中間座席との間に比較的大きなスペースが生じ、このスペースにおいては中間座席床面が露出するようになる。この露出スペースが大きくなると、中間座席床面の露出部分（中間座席用マットで覆われていない領域）が汚れやすくなり、また美観上も好ましくない。
【００１０】
自動車の車種によっては、キャビン内に前後方向に２列のシート、即ち、前側座席及び後側座席が配設され、後側座席が前後方向に大きく移動可能なように構成されたものもある。このような形態の自動車においても、その後側座席が上述のミニバンの中間座席のように構成され、その後側座席用マットが上述のミニバンの中間座席用マットのように構成され、この後側座席及び後側座席用マットに関連して、上述したと同様の問題がある。
【００１１】
本発明の目的は、中間座席（又は後側座席）を前後方向に大きく移動させても中間座席床面（又は後側座席床面）を所要の通りにきれいに覆い、キャビン内の美観を保つことができる自動車用マットを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明の請求項１に記載の自動車用マットは、自動車の前側座席と中間座席又は後側座席との間の中間座席床面又は後側座席床面に敷設される自動車用マットにおいて、
前記中間座席床面又は前記後側座席床面に載置されるマット本体を備え、前記マット本体の縦サイズ及び横サイズは、前記前側座席に最も近づいた最前位置に位置するときの前記前側座席と前記中間座席又は前記後側座席との間の第１間隔寸法、前記前側座席から最も離れた最後位置に位置するときの前記前側座席と前記中間座席又は前記後側座席との間の第２間隔寸法、及び前記中間座席床面又は前記後部座席床面の全幅寸法を考慮して設定されていることを特徴とする。
【００１３】
また、本発明の請求項２に記載の自動車用マットでは、前記マット本体の前記横サイズは、前記最後位置における前記前側座席と前記中間座席又は前記後側座席との間の前記第２間隔寸法及び前記中間座席床面又は前記後部座席床面の全幅の半分寸法に対応し、前記マット本体の前記縦サイズは、前記最前位置における前記前側座席と前記中間座席又は前記後側座席との間の前記第１間隔寸法に対応していることを特徴とする。
【００１４】
また、本発明の請求項３に記載の自動車用マットでは、前記マット本体の前記縦サイズは４６０〜５４０ｍｍであり、その前記横サイズは５８０〜６６０ｍｍであることを特徴とする。
【００１５】
更に、本発明の請求項４に記載の自動車用マットでは、前記マット本体の前記縦サイズは４８０〜５２０ｍｍであり、その前記横サイズは６００〜６４０ｍｍであることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
本発明の請求項１に記載の自動車用マットによれば、マット本体の縦サイズ及び横サイズは、前側座席に最も近づいた最前位置に位置するときの前側座席と中間座席（又は後側座席）との間の第１間隔寸法、前側座席から最も離れた最後位置に位置するときの前側座席と中間座席（又は後側座席）との間の第２間隔寸法、及び中間座席床面又は後部座席床面の全幅寸法を考慮して設定されているので、中間座席（又は後側座席）を最前位置に位置付けたとき、また最後位置に位置付けたときにおいても、このマット本体でもって中間座席床面（又は後側座席床面）をきれいに覆うことができる。
【００１７】
また、本発明の請求項２に記載の自動車用マットによれば、マット本体の横サイズは、最後位置における前側座席と中間座席（又は後側座席）との間の第２間隔寸法及び中間座席床面（又は後部座席床面）の全幅の半分寸法に対応し、マット本体の縦サイズは、最前位置における前側座席と中間座席（又は後側座席）との間の第１間隔寸法に対応しているので、中間座席（又は後側座席）を最前位置に位置付けたときには、このマット本体を横状態（即ち、横サイズが横方向に延び、縦サイズが前後方向に延びる状態）に載置することにより、中間座席床面をきれいに覆うことができ、またこの中間座席（又は後側座席）を最後位置に位置付けたときには、このマット本体を縦状態（即ち、横サイズが前後方向に延び、縦サイズが横方向に延びる状態）に載置することにより、中間座席床面をきれいに覆うことができる。
【００１８】
また、本発明の請求項３に記載の自動車用マットによれば、マット本体の縦サイズは４６０〜５４０ｍｍであり、その横サイズは５８０〜６６０ｍｍであるので、ミニバンと称される自動車の中間座席用として好都合に適用することができ、中間座席（又は後側座席）を最前位置に位置付けたときには、このマット本体を横状態（即ち、横サイズが横方向に延びる状態）に載置し、またこの中間座席（又は後側座席）を最後位置に位置付けたときには、このマット本体を縦状態（即ち、横サイズが前後方向となる状態）に載置することにより、中間座席床面をきれいに覆うことができる。
【００１９】
更に、本発明の請求項４に記載の自動車用マットによれば、マット本体の縦サイズは４８０〜５２０ｍｍであり、その横サイズは６００〜６４０ｍｍであるので、ミニバンと称される自動車の中間座席用としてより好都合に適用することができ、この中間座席床面にきれいに敷設することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に従う自動車用マットの一実施形態を示す斜視図。
【図２】図１の自動車用マットを示す平面図。
【図３】図２におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線による断面図。
【図４】自動車の中間座席床面に第１の使用形態で敷設した状態を示す簡略平面図。
【図５】自動車の中間座席床面に第２の使用形態で敷設した状態を示す簡略平面図。
【図６】自動車の中間座席床面に第３の使用形態で敷設した状態を示す簡略平面図。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
以下、添付図面を参照して、本発明に従う自動車用マットの一実施形態について説明する。図１〜図３において、図示の自動車用マット１は、矩形状のマット本体２を備えている。マット本体２は、横方向（図１において左上から右下の方向、図２において左右方向）に幾分細長く、横方向に延びる一対の側縁部４，６及び縦方向（図１において左下から右上の方向、図２において上下方向）に延びる一対の縦縁部８，１０を有し、一対の側縁部４，６及び一対の縦縁部８，１０は、このマット本体２の全周を囲っている。
【００２２】
これら側縁部４，６及び縦縁部８，１０は表面側に略弧状に湾曲して突出し、かかる側縁部４，６及び縦縁部８，１０の内側にマット部１２が設けられている。マット部１２の表面には、図１及び図２に示すように、複数の凸部１４及び複数の凸条１６が設けられ、これら凸部１４及び凸条１６の間に溝部１８が設けられ、かかる凸部１４、凸条１６及び溝部１８により、マット部１２の表面に複数の凹凸が設けられている。
【００２３】
この実施形態では、複数の凸部１４は、略正方形状に形成され、その四角部は切り欠かれており、また複数の凸条１６は直線状延び、隣接する４つの凸部１４の中央部に対応して正方形状部２０が凸条１６に設けられている。尚、マット部１２の表面に設けられる複数の凹凸は、上述した形状に限定されず、砂、泥などの取れやすさ、マット部１２の美観などを考慮した適宜の形状にすることができる。
【００２４】
この自動車用マット１のマット本体２は、例えば、自動車の中間座席床面などに敷設される。ここで、自動車用マット１を好都合に適用することができる自動車について概説する。自動車としての例えばミニバン２２は、キャビン２４内に前後方向（図４〜図６において左右方向）に間隔おいて配設された３列のシート、即ち前側座席２６、中間座席２８及び後側座席３０を備えている。この形態では、前側座席２６は、運転座席３２及び助手座席３４から構成され、中間座席２８は、独立した中間右座席３６及び中間左座席３８から構成され、後側座席３０は、３人掛け用のベンチ形後側座席４０から構成されている。尚、後側座席３０については、独立した後側右座席及び後側左座席（図示せず）から構成するようにしてもよい。
【００２５】
この自動車用マット１は、ミニバン２２の中間座席２８の床面（中間座席床面）、具体的には中間右座席３６の床面（即ち、中間右座席床面４２）及び中間左座席３８の床面（即ち、中間左座席床面４４）に敷設される。この中間座席２８（中間右座席３６及び中間左座席３８）は、自動車（即ち、キャビン２４）の前後方向に移動可能に構成され、前側座席２６に最も近づいた図４に示す最前位置と前側座席２６から最も離れた（換言すると、後側座席に最も近づいた）図５に示す最後位置との間に位置調整自在に取り付けられている。
【００２６】
このミニバン２２においては、この中間座席２６が最前位置にあるときには、図４に示すように、前側座席２６（運転座席３２及び助手座席３４）と中間座席２８（中間右座席３６及び中間左座席３８）と間の第１間隔寸法、換言するとこの最前位置の状態のときの中間座席床面（中間右座席床面４２及び中間左座席床面４４）の前後方向の長さＤ１は、例えば、約５００ｍｍ前後となるように構成される。また、この中間座席２６が最後位置にあるときには、図５に示すように、前側座席２６（運転座席３２及び助手座席３４）と中間座席２８（中間右座席３６及び中間左座席３８）との間の第２間隔寸法、換言すると、この最後位置の状態のときの中間座席床面（中間右座席床面４２及び中間左座席床面４４）の前後方向の長さＤ２は、例えば、約６２０ｍｍ前後となるように構成される。
【００２７】
また、このミニバン２２においては、中間座席床面の全体（即ち、中間右座席床面４２から中間左座席床面４４までの領域）がフラットになるように構成され、このフラットな中間座席床面の全幅寸法、換言すると中間右座席の右端部から中間左座席の左端部までの幅方向の長さＤ３は、例えば、約１２４０ｍｍ前後となるように構成される。
【００２８】
これらのことから、図４〜図６から理解される如く、自動車用マット１の横方向の長さＷ（横サイズ）は、中間座席２８が最後位置（図５に示す位置）にあるときの前側座席２６と中間座席２８との間の第２間隔寸法（換言すると、この最後位置における中間座席床面の前後方向の長さＤ２）及び中間座席床面の全体（即ち、中間右座席床面４２から中間左座席床面４４までの領域）の全幅寸法Ｄ３（実際には、２枚の自動車用マット１がこの中間座席床面に横方向に並べて敷設されるので、その半分寸法）を考慮して設定され、例えば５８０〜６６０ｍｍに設定され、より好ましくは６００〜６４０ｍｍに設定され、この実施形態の場合、上記第２間隔寸法Ｄ２及び上記全幅寸法Ｄ３の半分寸法に合わせて例えば６２０ｍｍに設定される。
【００２９】
また、この自動車用マット１の縦方向の長さＬ（縦サイズ）は、中間座席２８が最前位置（図４に示す位置）にあるときの前側座席２６と中間座席２８との間の第１間隔寸法（換言すると、この最前位置の状態における中間座席床面の前後方向の長さＤ１）を考慮して設定され、例えば４６０〜５４０ｍｍに設定され、より好ましくは４８０〜５２０に設定され、この実施形態の場合、上記第１間隔寸法に合わせて例えば５００ｍｍに設定される。
【００３０】
このような構成の自動車用マット１は、次の通りに中間座席２８の中間座席床面に敷設される。中間座席２８（中間右座席３６及び中間左座席３８）を最前位置に位置付けた状態においては、自動車用マット１は、図４に示す第１の使用形態で敷設される。即ち、一対の自動車用マット１（マット本体２）は、中間座席床面（中間右座席床面４２及び中間左座席床面４４）に横状態（即ち、横サイズがキャビン２４の横方向に延びる状態）に載置される。このように自動車用マット１を載置すると、マット本体２の横サイズ及び縦サイズが上述した寸法に設定されているので、中間座席床面がフラットに構成されていることにも関連して、一対の自動車用マット１をこの中間座席床面に横方向にきれいに並べて敷設することができ、従って、これら自動車用マット１から中間座席床面がほとんど露出することがなく、中間座席床面にマッチした状態に敷設することができる。
【００３１】
また、この中間座席２８（中間右座席３６及び中間左座席３８）を最後位置に位置付けた状態においては、自動車用マット１は、図５に示す第２の使用形態で敷設される。即ち、一対の自動車用マット１（マット本体２）は、中間座席床面（中間右座席床面４２及び中間左座席床面４４）に縦状態（即ち、横サイズがキャビン２４の前後方向に延びる状態）に載置される。このように自動車用マット１を載置すると、マット本体２の横サイズ及び縦サイズが上述した寸法に設定されているので、このマット本体２を横状態から縦状態に変えてきれいに載置することができ、このように縦横を変えて敷設することにより、キャビン２４の前後方向においてマット本体２からはみ出した中間座席床面の領域がほとんどなくなり（中間右座席床面４２と中間左座席床面４４との間の領域が一部露出するのみとなる）、最後位置に位置付けたときにも一対の自動車用マット１を中間座席床面にマッチした状態に敷設することができる。
【００３２】
尚、中間座席２８の例えば中間右座席３６を最前位置に、例えば中間左座席３８を最後位置に位置付けた状態においては、自動車用マット１は、図６に示す第３の使用形態で敷設される。即ち、一方の自動車用マット１（マット本体２）は、中間右座席床面４２に横状態（横サイズが横方向に延びる状態）に載置され、また他方の自動車用マット１（マット本体２）は、中間左座席床面４４に縦状態（横サイズが縦方向に延びる状態）に載置される。このように自動車用マット１を載置すると、上述した記載から理解される如く、一方の自動車用マット１については、中間右座席床面４２にきれいにマッチするように敷設することができ、また他方の自動車用マット１については、中間左座席床面４４にきれいにマッチするように敷設することができ、かくして、中間座席２８のこのような状態においても、一対の自動車用マット１を中間座席床面にマッチさせて敷設することができ、キャビン２４内の美観を保つことができる。
【００３３】
以上、本発明に従う自動車用マットの一実施形態について説明したが、本発明はかかる実施形態に限定されるものではなく、本発明の範囲を逸脱することなく種々の変更乃至修正が可能である。
【００３４】
例えば、上述した実施形態では、３列シートの中間座席２８の床面（中間座席床面）に敷設される自動車用マット１に適用して説明したが、本発明はこのような中間座席床面に限定されず、後側座席の床面（後側座席床面）にも適用することができる。具体的に説明すると、キャビン内に２列シート、即ち前側座席（運転座席及び助手座席）及び後側座席（後側右座席及び後側左座席）が前後方向に間隔をおいて配設された自動車があり、このような構成に関連して、後側座席が前後方向に大きくスライド可能に構成されるとともに、この後側座席の床面（後側座席床面）がフラットに構成されるものがあり、このような自動車においても、中間座席床面に上述したように適用した自動車用マットをこの後側座席床面（後側右座席床面及び後側左座席床面）に同様に適用することができる。
【００３５】
また、上述した実施形態では、自動車の中間座席２８（又は後側座席）が２人用の専用座席、即ち中間右座席３６及び中間左座席３８（又は後側右座席及び後側左座席）から構成されているが、このような形態に限定されず、この中間座席２８（又は後側座席）が３人用のベンチ形の中間座席から構成されたものにも同様に適用することができ、この場合、中間座席２８の全体が最前位置と最後位置との間をスライド位置調整することになる。
【符号の説明】
【００３６】
１  自動車用マット
２  マット本体
１２  マット部
２６  前側座席
２８  中間座席
３０  後側座席
３６  中間右座席
３８  中間左座席
４２  中間右座席床面
４４  中間左座席床面
Ｌ  縦サイズ
Ｗ  横サイズ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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