(57)【要約】【課題】燃料電池セルが複数積層されたセル群から１個の燃料電池セルを確実に取り出すことができる燃料電池スタックの製造方法を提供する。【解決手段】燃料電池スタックの製造方法であって、予め製造されたガスケット１５を有する燃料電池セル１０を複数積層した状態で冷却する冷却工程（ステップＳ３）と、燃料電池セル１０が所定の温度（℃）を下回ったことを条件として、セル群Ｓの最上部に積層された燃料電池セル１０の搬送を開始する搬送工程（ステップＳ３）とを含むことを特徴とする。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
燃料電池スタックの製造方法であって、
ガスケットを有する燃料電池セルを複数積層した状態で冷却する冷却工程と、
前記燃料電池セルが所定の温度を下回ったことを条件として最上部に積層された前記燃料電池セルの搬送を開始する搬送工程と、
を含むことを特徴とする燃料電池スタックの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガスケットを有する燃料電池セルを複数積層した燃料電池スタックの製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
この種の燃料電池スタックの製造方法として、膜電極接合体と、膜電極接合体を挟み込む一対のセパレータとにより形成される燃料電池セルを製造する際に、セパレータを吸着パッドで吸着して搬送するものが開示されている（特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−２８７４３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
燃料電池スタックの製造方法は、複数の燃料電池セルを製造し、それらを積み重ねてセル群とし、セル群の最上部から燃料電池セルを吸着して取り出し、締結工程用セルパレットの上に積層して締結する工程を含む。
【０００５】
しかしながら、セパレータにガスケットが装着されている燃料電池セルは、セル群の最上部から燃料電池セルを吸着して持ち上げた際に、その下に積み重ねられている他の燃料電池セルが上の燃料電池セルに付着して、一緒に持ち上げられてしまうという問題がある。この問題は、ガスケットがゴムなどの柔軟性のある材料で形成されており、ガスケットとセパレータとの間で発生する粘着力に起因する。
【０００６】
ガスケットは、燃料電池セル内を流通する燃料ガスおよび酸化剤ガスや冷却媒体の各流路からの漏洩を阻止する密着性が必要であり、このような密着性を確保するために、ガスケットには、いわゆるタック力を発生するタック性が付与されている。ガスケットのタック性により上下の燃料電池セルが互いにくっついてしまうと、セル群の最上部から燃料電池セルを吸着して取り出す際に、複数個がまとめて取り出されてしまうおそれがあり、積層数のカウントに誤差が生じ、作業員が常時監視して手直しする必要がある。
【０００７】
本発明は、このような問題を解決するためになされたもので、セル群の最上部から燃料電池セルを吸着して取り出す際に、１個だけを確実に取り出すことができる燃料電池スタックの製造方法を提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明に係る燃料電池スタックの製造方法は、燃料電池スタックの製造方法であって、ガスケットを有する燃料電池セルを複数積層した状態で冷却する冷却工程と、前記燃料電池セルが所定の温度を下回ったことを条件として最上部に積層された前記燃料電池セルの搬送を開始する搬送工程と、を含むことを特徴とする。
【０００９】
本発明に係る燃料電池スタックの製造方法においては、冷却工程により、ガスケットを有する燃料電池セルを複数積層した状態で燃料電池セルが冷却されると、上下の燃料電池セル同士が付着するタック力が低減される。また、搬送工程により燃料電池セルが所定の温度を下回ったことを条件として最上部に積層された燃料電池セルの搬送が開始されるので、燃料電池セルが充分に冷却され、タック力が確実に低減された状態で、燃料電池セルが搬送される。その結果、セル群の最上部から燃料電池を吸着して取り出す際に１個だけを確実に取り出すことができる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、セル群の最上部から燃料電池セルを吸着して取り出す際に１個だけを確実に取り出すことができる燃料電池スタックの製造方法を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施形態に係る燃料電池スタックを構成する燃料電池セルの分解斜視図。
【図２】本発明の実施形態に係る燃料電池スタックを構成する燃料電池セルの部分断面図。
【図３】本発明の実施形態に係る燃料電池スタックの製造方法を示す工程図。
【図４】本発明の実施形態に係る燃料電池スタックの製造方法における燃料電池セルのセル化工程の説明図。
【図５】本発明の実施形態に係る燃料電池スタックの製造方法における燃料電池セルの冷却装置および搬送装置の概略構成図。
【図６】本発明の実施形態に係る燃料電池スタックを構成する燃料電池セルを冷却する工程および搬送する工程を示す説明図であり、図６（ａ）は、冷却装置内に複数の燃料電池セルが収容され、冷却されている状態を示し、図６（ｂ）は、冷却装置内で冷却された複数の燃料電池セルから１個を取り出している状態を示す。
【図７】本発明の実施形態に係る燃料電池スタックの製造方法における実施例および比較例における取り出しエラー回数の表。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本発明に係る燃料電池スタックの製造方法を適用した実施形態に係る燃料電池スタックの製造方法について図面を参照して説明する。まず、燃料電池スタックを構成する燃料電池セル１０の構成について説明する。
【００１３】
燃料電池セル１０は、図１に示す膜電極ガス拡散層接合体（ＭＥＧＡ：Membrane Electrode ＆ Gas Diffusion Layer Assembly、以下ＭＥＧＡという。）１１と、カソード側セパレータ１２と、アノード側セパレータ１３と、シール部材１４と、図２に示すガスケット１５とにより構成されている。燃料電池セル１０は、複数個が積層されて図示しない燃料電池スタックを構成する。
【００１４】
ＭＥＧＡ１１は、図示しない膜電極接合体（ＭＥＡ：Membrane Electrode Assembly、以下ＭＥＡという。)と、カソード側ガス拡散層（ＧＤＬ：Gas Diffusion Layer、以下ＧＤＬという。）と、アノード側ＧＤＬとにより構成されている。
【００１５】
ＭＥＡは、図示しない電解質膜と、カソード側触媒層と、アノード側触媒層との接合体で構成されている。電解質膜は、パーフルオロスルホン酸（ＰＦＳＡ）アイオノマーなどの固体高分子材料である高分子電解質樹脂で形成されており、イオン伝導性を有する高分子膜を電解質とするイオン交換膜からなる。電解質膜は、電子および気体の流通を阻止するとともに、プロトンをアノード側触媒層からカソード側触媒層に移動させる機能を有している。
【００１６】
カソード側触媒層は、白金や白金合金などの触媒を担持した導電性の担体からなり、例えば、触媒担持カーボン粒子などのカーボン粒子を、プロトン伝導性を有するアイオノマーで被覆して形成された電極触媒層からなる。なお、アイオノマーは、電解質膜と同質のフッ素系樹脂などの固体高分子材料である高分子電解質樹脂からなり、その有するイオン交換基によりプロトン伝導性を有する。カソード側触媒層は、プロトンと電子と酸素から水を生成する機能を有している。
【００１７】
アノード側触媒層は、カソード側触媒層と同様の材料で形成されているが、カソード側触媒層と異なり、水素ガス（Ｈ２）をプロトンと電子に分解する機能を有している。
【００１８】
カソード側ＧＤＬは、ガス透過性および導電性を有する材料、例えば、カーボンペーパーなどの炭素繊維や黒鉛繊維などの多孔質の繊維基材で形成されている。カソード側ＧＤＬは、カソード側触媒層の外側に接合されており、酸化剤ガスとしての空気を拡散させて均一にし、カソード側触媒層に行き渡らせる機能を有している。
【００１９】
アノード側ＧＤＬは、カソード側ＧＤＬと同様に、ガス透過性および導電性を有する材料、例えば、カーボンペーパーなどの炭素繊維や黒鉛繊維などの多孔質の繊維基材で形成されている。アノード側ＧＤＬは、アノード側触媒層の外側に接合されており、燃料ガスとしての水素ガスを拡散させて均一にし、アノード側触媒層に行き渡らせる機能を有している。
【００２０】
カソード側セパレータ１２は、鉄鋼板、ステンレス鋼板およびアルミニウム板などの金属板で形成されている。カソード側セパレータ１２は、図２に示すように、カソード側ＧＤＬおよびシール部材１４の接着領域１４ｃに接着されており、カソード側ＧＤＬの表面に沿って酸化剤ガスとしての空気を流す図示しない酸化剤ガス流路が形成されている。カソード側セパレータ１２の表面は、チタン（Ｔｉ）薄膜が形成され、チタン薄膜に炭素層が形成されている。
【００２１】
アノード側セパレータ１３は、カソード側セパレータ１２と同様、鉄鋼板、ステンレス鋼板およびアルミニウム板などの金属板で形成されている。アノード側セパレータ１３は、図２に示すように、アノード側ＧＤＬおよびシール部材１４の接着領域１４ｃに接合されており、アノード側ＧＤＬの表面に沿って燃料ガスとしての水素を流す図示しない燃料ガス流路が形成されている。アノード側セパレータ１３の表面は、カソード側セパレータ１２の表面と同様、表面にチタン（Ｔｉ）薄膜が形成され、チタン薄膜に炭素層が形成されている。
【００２２】
シール部材１４は、図１および図２に示すように、合成樹脂で枠状に形成されたコア材１４ａと、コア材１４ａの表面および裏面に形成された各接着層１４ｂを有する３層構造で構成されている。シール部材１４は、カソード側セパレータ１２およびアノード側セパレータ１３を接着するとともに、ＭＥＧＡ１１を構成する電解質膜と接合されている。シール部材１４は、燃料極の水素ガス（Ｈ２）や空気極の酸素ガス（Ｏ２）が、微量ながら電解質膜を通過してしまうという、いわゆるクロスリークや触媒電極同士の電気的短絡を防ぐための機能を有している。
【００２３】
接着層１４ｂは、電解質膜よりも高い剛性、弾性や粘性を有する接着部材からなる。接着部材としては、例えばエポキシ樹脂からなる接着剤が挙げられる。
【００２４】
ガスケット１５は、ゴムや熱可塑性エラストマーなどの弾性を有する材料で形成されており、図２に示すように、カソード側セパレータ１２の酸化剤ガス流路側に接着されている。ガスケット１５は、燃料電池セル１０を複数積層して締結した際に、隣接する他の燃料電池セル１０の表面に当接し、二つの燃料電池セル１０の間を封止するように構成されている。
【００２５】
ガスケット１５は、燃料電池セル１０を複数積層して燃料電池スタックを製造する際に、隣接する燃料電池セル１０同士を密着させ、且つ、温度変化などの環境変化で燃料電池スタックが膨張、収縮するのに追従して、隣接する燃料電池セルと離れないようにする密着性を有している。ガスケット１５は、このような密着性を確保するためにタック性が付与されている。ガスケット１５がタック性を有することにより、燃料ガス、酸化剤ガスや冷却媒体の各流路からの漏洩が阻止される。
【００２６】
次いで、本実施形態に係る燃料電池スタックの製造方法を構成する各工程について、図面を参照して説明する。
【００２７】
本実施形態に係る燃料電池スタックの製造方法は、図３に示すように、セル化工程、セル搬送工程、セル積層工程、締結工程、発電検査工程および出荷工程を含んでいる。各工程は順に行われ、セル化工程、セル搬送工程、セル積層工程、締結工程、発電検査工程を経て燃料電池スタックが完成し出荷される。
【００２８】
セル化工程（ステップＳ１）は、燃料電池セル１０を製造する工程であり、図４に示すように、組立体５０をプレス型５１にセットする工程と、加熱プレスの工程と、冷却プレスの工程とを含んで構成されている。プレス型５１は、上型５２と下型５３とを有しており、下型５３は、組立体５０を保持するように構成されている。組立体５０は、ＭＥＧＡ１１と、ガスケット１５が接着されたカソード側セパレータ１２と、アノード側セパレータ１３と、シール部材１４とにより構成されている。
【００２９】
組立体５０をプレス型５１にセットする工程においては、図４に示すように、組立体５０が下型５３にセットされる。加熱プレスの工程においては、プレス型５１が所定の温度（℃）になるまで加熱され、上型５２と下型５３とにより組立体５０に対してそれぞれ圧力が加えられる。いわゆる組立体５０のホットプレスが行われ、カソード側セパレータ１２およびアノード側セパレータ１３が、シール部材１４の接着領域において接着され各構成要素が一体化される。
【００３０】
冷却プレスの工程においては、所定の温度（℃）に冷却されたプレス型５１により、ホットプレス後の組立体５０が冷却され、接着層１４ｂが硬化する。即ち、組立体５０がセル化され、燃料電池セル１０が製造される。なお、加熱時および冷却時の所定の温度（℃）は、組立体５０の設定諸元や実験値などのデータに基づいて適宜選択される。
【００３１】
セル搬送工程においては、セル化工程（ステップＳ１）により製造された所定個数の燃料電池セル１０を厚み方向に積み重ねてセル群とし、セル化工程の場所から後述の搬送装置６０により冷却装置７０まで搬送される（ステップＳ２）。なお、セル搬送工程では、燃料電池セル１０は、具体的には２００個〜３００個程度を積み重ねた状態で搬送される。
【００３２】
セル積層工程（ステップＳ３）は、冷却工程、搬送工程および積層工程を含んで構成されており、これらの工程は順に行われる。冷却工程では、ガスケットを有する燃料電池セル１０を複数積層した状態で冷却する処理が行われ、搬送工程では、燃料電池セルが所定の温度を下回ったことを条件として最上部に積層された燃料電池セル１０の搬送を開始する処理が行われる。セル積層工程における冷却工程および搬送工程は、図５に示す搬送装置６０、冷却装置７０およびコントローラ８０によって行われる。
【００３３】
搬送装置６０は、図５に示すように、吸着部６１と、吸着部６１を支持する支持部６２と、図示しない移動機構とにより構成されている。吸着部６１は、接触または非接触により燃料電池セル１０を吸着する吸着ハンドを備えている。移動機構は、重力方向に直交する水平方向および重力方向に支持部６２を介して吸着部６１を移動させるように構成されている。
【００３４】
冷却装置７０は、図５に示すように、冷却槽７１と、スポットクーラー７２と、温度計７３とにより構成されている。冷却槽７１は、セル搬送工程において、複数積層されて搬送された燃料電池セル１０のセル群Ｓを収容できる容積（Ｌ）を備えている。冷却槽７１は、燃料電池セル１０の幅（ｍｍ）、長さ（ｍｍ）よりも大きな寸法の内底面と、例えば、燃料電池セル１０を２００個〜３００個程度積層したセル群Ｓを収容することができる程度の深さ（ｍｍ）を有し、重力方向の上方に開口する収容ケース７１ａで構成されている。具体的には、燃料電池セルを２００個程度積層したセル群Ｓを収容することができる程度の深さは５００ｍｍ程度である。収容ケース７１ａは、側壁７１ｃに貫通孔７１ｄが形成されており、温度計７３が挿入されるように構成されている。
【００３５】
スポットクーラー７２は、本体７２ａと、ダクト７２ｂと、キャスター７２ｃとにより構成されている。本体７２ａは、図示しないコンプレッサーおよび冷媒を備えており、コンプレッサーにより、内部で冷媒が循環し、冷媒の気化、液化、気化が繰り返し行われ、液体が気体に変わる時に熱を奪う原理を利用して空気を冷却するように構成されている。
【００３６】
なお、スポットクーラー７２は、収容ケース７１ａの内部を所定の温度（℃）まで冷却することができるものであれば良く、スポットクーラーに限られず、他の冷却装置であってもよい。所定の温度（℃）は、収容ケース７１ａの内部に収容された燃料電池セル１０のガスケット１５と、隣接する燃料電池セル１０のセパレータ１３との間に生ずるタック力を一時的に低減させることができる温度に設定される。具体的には、所定の温度（℃）は、５℃〜１０℃程度に設定される。
【００３７】
ダクト７２ｂは、空気通路を有し、柔軟性のある中空部材で形成されており、一端が本体７２ａと接続され、他端は開口されている。ダクト７２ｂは、本体７２ａで冷却された空気を流通させ開口から吹き出すように構成されている。キャスター７２ｃは、本体７２ａの底面部に取り付けられており、本体７２ａが移動できるように構成されている。
【００３８】
温度計７３は、本体７２ａの内部の温度を測定し、測定値をコントローラ８０に送ることができるものであれば良く、特に限定されない。温度計７３の一端部は、側壁７１ｃの貫通孔７１ｄに挿入されて、収容ケース７１ａ内の温度を測定するように構成されている。温度計７３の一端部は、コントローラ８０に接続されており、測定値をコントローラ８０に送るように構成されている。
【００３９】
コントローラ８０は、中央処理装置と記憶装置とを備える公知のマイクロコンピュータによって構成されている。コントローラは、搬送装置６０の吸着部６１および移動機構と、冷却装置７０のスポットクーラー７２および温度計７３に接続されており、記憶装置に格納されたデータやプログラムに基づいて、各構成要素を制御するように構成されている。
【００４０】
冷却工程においては、セル搬送工程（ステップＳ２）により、図６（ａ）に示す冷却装置７０まで搬送された燃料電池セル１０のセル群Ｓが、搬送装置６０の移動機構により冷却装置７０の冷却槽７１内に収容される。移動機構によるセル群Ｓの収容が完了すると、スポットクーラー７２の動作が開始する。動作開始により、ダクト７２ｂの開口から冷気が吹き出され、本体７２ａ内の空気およびセル群Ｓが冷却される（ステップＳ３）。
【００４１】
搬送工程においては、スポットクーラー７２の動作開始とともに、温度計７３により測定された測定値がコントローラ８０に送られる。コントローラ８０は、送られた測定値が所定の温度（℃）を下回ったことを条件として、搬送装置６０の移動機構の動作を開始させる。そして、吸着部６１により、冷却槽７１内のセル群Ｓの最上部に積層された燃料電池セル１０が吸着され、図６（ｂ）に示すように、移動機構により吸着部６１が上昇し、燃料電池セル１０が次工程の積層工程に向けて搬送される（ステップＳ３）。
【００４２】
積層工程おいては、前工程の搬送工程により搬送された燃料電池セル１０が締結工程用セルパレットの上に複数積層されて、スタックが形成され、積層された複数の燃料電池セル１０同士は電気的に接続される。導電性を有する集電板が、燃料電池セル１０の積層方向におけるスタックの両端外側に配置され、集電板はスタックと電気的に接続される。集電板の外側には、スタックを挟み込み集電板と絶縁される一対のエンドプレートが配置され、スタック化が行われる（ステップＳ３）。
【００４３】
締結工程においては、一対のエンドプレートがスタックの回りを覆う側板によって締結される（ステップＳ４）。この締結により、燃料電池セル１０が複数積層されたスタックが保持される。締結工程において製造された燃料電池スタックは、発電検査工程に送られる。
【００４４】
発電検査工程においては、締結工程で締結された燃料電池スタックを公知の発電検査方法によって、燃料電池にガスリークが発生しているか否かが検査され、燃料電池スタックの性能評価が行われる（ステップＳ５）。ガスリークの発生が検出された燃料電池スタックは、不良品として廃棄され、ガスリークの発生が検出されなかった燃料電池スタックは、出荷工程に送られる。
【００４５】
出荷工程においては、発電検査工程において、ガスリークの発生が検出されなかった燃料電池スタックが梱包され、製品の確認および出荷数の確認が行われる。梱包された製品は、所定の行き先に送られ、燃料電池スタックの製造が終了する（ステップＳ６）。
【００４６】
以上のように構成された実施形態に係る燃料電池スタックの製造方法で製造した燃料電池セル１０の実施例１〜実施例３および比較例１〜比較例３について燃料電池スタックの製造方法における効果も含めて説明する。
【００４７】
実施例１〜実施例３および比較例１〜比較例３においては、セル化工程（ステップＳ１）で燃料電池セル１０を３００個作製し、順次積み重ねてセル群Ｓを形成した。冷却装置７０の冷却槽７１は、３００個の燃料電池セル１０を積み重ねたセル群Ｓを一つ収容する容積（Ｌ）を有する。
【００４８】
冷却槽７１は、３００個の燃料電池セル１０を積み重ねたセル群Ｓを収容した状態で、最上部の燃料電池セル１０が、収容ケース７１ａの開口端から少なくとも約５０ｍｍの位置になる深さ（ｍｍ）を有する。冷たい空気は下方に沈むので、冷却槽７１の上部の方が温度が低下し難い。そのため、温度計７３は、開口端から下方に３０ｍｍ離れた位置の冷却槽７１内の気温を測定するように、冷却槽７１の側壁７１ｄに配置した。温度計７３が開口端から下方に３０ｍｍ離れた位置の気温を測定すると、少なくとも測定した温度よりは最上部の燃料電池セル１０の温度の方が低いことになる。
【００４９】
比較例１〜比較例３においては、冷却槽７１内の雰囲気温度が２３℃の状態で実施した。したがって、冷却装置７０が稼働しないときは、セル群Ｓは２３℃となる。実施例１〜実施例３においては、２３℃から所定の温度になるまで冷却を行った。なお、スポットクーラー７２のダクト７２ｂから吹き出される冷気の温度は、氷点下にはならないため、冷却槽７１内が氷点下になることはない。
【００５０】
実施例１〜実施例３および比較例１〜比較例３においては、３００個の燃料電池セル１０からなるセル群Ｓの最上部から搬送装置６０が燃料電池セル１０を１個ずつ取り出したときに、２枚以上を同時に取り出してしまうエラーが何回発生したかをカウントした。３００個の全数を冷却槽７１から取り出すのを１回とすると、実施例１〜実施例３および比較例１〜比較例３はそれぞれ３回繰り返して実施した。
【００５１】
図７の表に示す取り出しエラー回数は、３００個の全数を冷却槽７１から取り出すのを３回行った際に発生するエラー回数を意味している。エラーは、搬送装置６０による燃料電池セル１０の搬送ごとに搬送された燃料電池セル１０の枚数を目視または撮像カメラで撮像した画像に基づいて、２枚以上有るか否かを確認した。２枚以上あった場合をエラー回数１回とした。
【００５２】
（実施例１）
実施例１は、セル搬送工程（ステップ３）において、コントローラ８０が、温度計７３から送られた測定値が９℃を下回ったことを条件として、搬送装置６０の移動機構の動作を開始させた。そして、吸着部６１により、冷却槽７１内に積層された燃料電池セル１０がセル群Ｓの最上部から吸着されて搬送され、３００個の燃料電池セル１０の全数が冷却槽７１から全て搬送された時点で、取り出しエラー回数を集計した。３００個の燃料電池セル１０の搬送を全部で３回行い、取り出しエラー回数を合計した。実施例１の合計の取り出しエラー回数は、０回であった。
【００５３】
したがって、実施例１は、３００個の燃料電池セルが積み重ねられたセル群Ｓの最上部から燃料電池セルを１個ずつ確実に取り出すことができることが確認された。実施例１は、燃料電池セル１０のガスケット１５と隣接する燃料電池セル１０のセパレータ１３との間に生ずるタック力を一時的に低減させることができるという効果が得られたことが確認された。
【００５４】
（実施例２）
実施例２は、セル搬送工程（ステップ３）において、コントローラ８０が、温度計７３から送られた測定値が８℃を下回ったことを条件とした以外は、全て実施例１と同様に行った。実施例２の取り出しエラー回数も実施例１と同様に、０回であった。
【００５５】
したがって、実施例２も、実施例１と同様に、３００個の燃料電池セルが積み重ねられたセル群Ｓの最上部から燃料電池セルを１個ずつ確実に取り出すことができることが確認された。実施例２も実施例１と同様に、燃料電池セル１０のガスケット１５と隣接する燃料電池セル１０のセパレータ１３との間に生ずるタック力を一時的に低減させることができるという効果が得られたことが確認された。
【００５６】
（実施例３）
実施例３は、セル搬送工程（ステップ３）において、コントローラ８０が、温度計７３から送られた測定値が７℃を下回ったことを条件とした以外は、全て実施例１と同様に行った。実施例２の取り出しエラー回数も実施例１と同様に、０回であった。
【００５７】
したがって、実施例３も、実施例１および実施例２と同様に、３００個の燃料電池セルが積み重ねられたセル群Ｓの最上部から燃料電池セルを１個ずつ確実に取り出すことができることが確認された。実施例３も実施例１および実施例２と同様に、燃料電池セル１０のガスケット１５と隣接する燃料電池セル１０のセパレータ１３との間に生ずるタック力を一時的に低減させることができるという効果が得られたことが確認された。
【００５８】
（比較例１）
比較例１は、冷却槽７１内に収容された燃料電池セル１０の冷却を行わず、セル搬送工程（ステップ３）において、燃料電池セル１０の温度が雰囲気温度の２３℃の状態となった後に、搬送装置６０の移動機構の動作を開始させた。そして、吸着部６１により、冷却槽７１内に積層された燃料電池セル１０がセル群Ｓの最上部から吸着されて搬送され、３００個の燃料電池セル１０の全数が冷却槽７１から全て搬送された時点で、取り出しエラー回数を集計した。３００個の燃料電池セル１０の搬送を全部で３回行い、取り出しエラー回数を合計した。比較例１の合計の取り出しエラー回数は、６回であった。
【００５９】
したがって、比較例１は、複数の燃料電池セル１０が積み重ねられたセル群Ｓの最上部から燃料電池セル１０を１個ずつ確実に取り出すことができないことが確認された。比較例１では、燃料電池セル１０のガスケット１５と隣接する燃料電池セル１０のセパレータ１３との間に生ずるタック力を一時的に低減させることが不十分であることが確認された。
【００６０】
（比較例２）
比較例２も、比較例１と同様に、冷却槽７１内に収容された燃料電池セル１０の冷却を行わず、セル搬送工程（ステップ３）において、燃料電池セル１０の温度が雰囲気温度の２３℃の状態となった後に、搬送装置６０の移動機構の動作を開始させた。そして、吸着部６１により、冷却槽７１内のセル群Ｓの最上部に積層された燃料電池セル１０が吸着されて搬送され、比較例１とは別個の３００個の燃料電池セル１０のセル群Ｓの全数が冷却槽７１から全て搬送された時点で、取り出しエラー回数を集計した。３００個の燃料電池セル１０の搬送を全部で３回行い、取り出しエラー回数を合計した。比較例２の合計の取り出しエラー回数は、４回であった。
【００６１】
したがって、比較例２は、比較例１と同様に、複数の燃料電池セル１０が積み重ねられたセル群Ｓの最上部から燃料電池セルを１個ずつ確実に取り出すことができないことが確認された。比較例２では、比較例１と同様に、燃料電池セル１０のガスケット１５と隣接する燃料電池セル１０のセパレータ１３との間に生ずるタック力を一時的に低減させることが不十分であることが確認された。
【００６２】
（比較例３）
比較例３も、比較例１および比較例２と同様に、冷却槽７１内に収容された燃料電池セル１０の冷却を行わず、セル搬送工程（ステップ３）において、冷却槽７１内の燃料電池セル１０の温度が雰囲気温度の２３℃の状態となった後に、搬送装置６０の移動機構の動作を開始させた。そして、吸着部６１により、冷却槽７１内でセル群Ｓの最上部に積層された燃料電池セル１０が吸着されて搬送され、比較例１および比較例２とは別個の３００個の燃料電池セル１０の全数が冷却槽７１から全て搬送された時点で、取り出しエラー回数を集計した。３００個の燃料電池セル１０の搬送を全部で３回行い、取り出しエラー回数を合計した。比較例３の合計の取り出しエラー回数は、７回であった。
【００６３】
したがって、比較例３は、比較例１および比較例２と同様に、複数の燃料電池セル１０が積み重ねられたセル群Ｓの最上部から燃料電池セル１０を１個ずつ確実に取り出すことができないことが確認された。比較例３では、比較例１とおよび比較例２同様に、燃料電池セル１０のガスケット１５と隣接する燃料電池セル１０のセパレータ１３との間に生ずるタック力を一時的に低減させることが不十分であることが確認された。
【００６４】
以上、本発明の実施形態について詳述したが、本発明は、前記の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の精神を逸脱しない範囲で、種々の設計変更を行うことができるものである。
【符号の説明】
【００６５】
１０・・・燃料電池セル、１１・・・ＭＥＧＡ、１２・・・カソード側セパレータ、１３・・・アノード側セパレータ、１４・・・シール部材、１４ａ・・・コア材、１４ｂ・・・接着層、１４ｃ・・・接着領域、１５・・・ガスケット、５０・・・組立体、５１・・・プレス型、５２・・・上型、５３・・・下型、６０・・・搬送装置、６１・・・吸着部、６２・・・支持部、７０・・・冷却装置、７１・・・冷却槽、７１ａ・・・収容ケース、７１ｃ・・・側壁、７１ｄ・・・貫通孔、７２・・・スポットクーラー、７２ａ・・・本体、７２ｂ・・・ダクト、７２ｃ・・・キャスター、７３・・・温度計、８０・・・コントローラ、Ｓ・・・セル群
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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