(57)【要約】【課題】乗客を運びつつ、荷物を効率よく運ぶ。【解決手段】運行管理システム１は、荷物を集配する集配車両２０の運行を管理する。運行管理システム１は、集配車両２０が荷物を集配するときの集配経路Ｌを生成する経路生成部１１と、集配経路Ｌを含む集配経路情報を公開する経路情報公開部１２と、集配経路Ｌ上において集配車両２０への同乗を希望する乗客Ｈから、集配車両２０への同乗要求を受け付ける同乗受付部１３と、受け付けられた同乗要求を、出力する出力部１４と、を備える。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
荷物を集配する集配車両の運行を管理する運行管理システムであって、
前記集配車両が前記荷物を集配するときの集配経路を生成する経路生成部と、
生成された前記集配経路を含む集配経路情報を公開する経路情報公開部と、
前記集配経路上において前記集配車両への同乗を希望する乗客から、前記集配車両への同乗要求を受け付ける同乗受付部と、
受け付けられた前記同乗要求を出力する出力部と、
を備える運行管理システム。
【請求項２】
前記集配経路情報には、前記集配経路上の各地点の通過時刻が更に含まれている、請求項１に記載の運行管理システム。
【請求項３】
前記同乗要求には、前記集配経路上において前記乗客が前記集配車両からの降車を希望する降車地点の情報が含まれている、請求項１又は２に記載の運行管理システム。
【請求項４】
前記同乗要求には、前記集配経路上において前記乗客が前記集配車両への乗車を希望する乗車地点の情報が含まれている、請求項１〜３のいずれか一項に記載の運行管理システム。
【請求項５】
前記集配経路情報には、前記荷物の集配を行う集合住宅の情報が更に含まれており、
前記集合住宅を前記乗車地点とする前記同乗要求が前記同乗受付部によって受け付けられた場合、前記出力は、前記集合住宅を前記乗車地点とする前記同乗要求が受け付けられていない場合に比べて早期に前記集合住宅に前記集配車両を向かわせるための早期迎車指示を更に出力する、請求項４に記載の運行管理システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、荷物を集配する集配車両の運行を管理する運行管理システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、特許文献１には、乗客と荷物とを混載して運ぶためのシステムが記載されている。このシステムは、乗客の移動要求と、荷物の移動要求とに基づいて車両の走行経路を決定し、車両へ送信している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−２５６５９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載されたシステムでは、乗客と荷物とを混載して運ぶことができるものの、乗客の移動要求に応じて車両を走行させる必要があるため、荷物の輸送効率が低下する。
【０００５】
そこで、本発明は、乗客を運びつつ、荷物を効率よく運ぶことが可能な運行管理システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明は、荷物を集配する集配車両の運行を管理する運行管理システムであって、集配車両が荷物を集配するときの集配経路を生成する経路生成部と、生成された集配経路を含む集配経路情報を公開する経路情報公開部と、集配経路上において集配車両への同乗を希望する乗客から、集配車両への同乗要求を受け付ける同乗受付部と、受け付けられた同乗要求を出力する出力部と、を備える。
【０００７】
この運行管理システムは、集配車両の集配経路を公開する。これにより、集配車両への同乗を希望する乗客は、公開された集配経路に基づいて同乗要求を行うことができる。そして、運行管理システムは、同乗を希望する乗客からの同乗要求を受け付け、同乗要求を出力する。出力された同乗要求に基づいて集配車両は、集配経路上において、同乗を希望する乗客を乗車させることができる。すなわち、集配車両は、荷物を集配するための集配経路を外れることなく乗客を同乗させつつ、荷物を運ぶことができる。従って、運行管理システムは、乗客を運びつつ、荷物を効率よく運ぶことができる。
【０００８】
運行管理システムにおいて、集配経路情報には、集配経路上の各地点の通過時刻が更に含まれていてもよい。この場合、経路情報公開部によって、各地点の通過時刻も公開される。これにより、同乗を希望する乗客は、各地点の通過時刻を確認して集配車両への同乗要求を行うことができる。これにより、運行管理システムは、乗客が同乗要求を行うときの利便性を向上させることができる。
【０００９】
運行管理システムにおいて、同乗要求には、集配経路上において乗客が集配車両からの降車を希望する降車地点の情報が含まれていてもよい。この場合、集配車両は、降車地点の情報に基づいて乗客を降車させることができる。
【００１０】
運行管理システムにおいて、同乗要求には、集配経路上において乗客が集配車両への乗車を希望する乗車地点の情報が含まれていてもよい。この場合、集配車両は、乗車地点の情報に基づいて、乗車地点において乗客を乗車させることができる。
【００１１】
運行管理システムにおいて、集配経路情報には、荷物の集配を行う集合住宅の情報が更に含まれており、集合住宅を乗車地点とする同乗要求が同乗受付部によって受け付けられた場合、出力部は、集合住宅を乗車地点とする同乗要求が受け付けられていない場合に比べて早期に集合住宅に集配車両を向かわせるための早期迎車指示を更に出力してもよい。この場合、出力された早期迎車指示に基づいて集配車両は、同乗を希望する乗客を早期に集配車両に乗車させることができる。これにより、運行管理システムは、集合住宅での乗客の待ち時間を短くしつつ集配車両に乗車させることができる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、乗客を運びつつ、荷物を効率よく運ぶことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】実施形態に係る運行管理システムの概略構成を示すブロック図である。
【図２】集配車両の集配経路を示す模式図である。
【図３】運行管理システムが行う集配車両の運行管理処理の流れを示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、本発明の実施形態について図面を参照しながら説明する。なお、以下の説明において、同一又は相当要素には同一符号を付し、重複する説明を省略する。
【００１５】
図１に示される運行管理システム１は、荷物を集配する集配車両２０の運行を管理する。ここで、図２に示されるように、集配車両２０は、荷物が集められる集配基地局３０を出発し、例えば、集配経路Ｌに沿って各集配地点Ｐ１〜Ｐ７を回り、各集配地点Ｐ１〜Ｐ７において荷物を集荷及び／又は配荷して集配基地局３０へ戻る。運行管理システム１は、集配車両２０に同乗を希望する乗客Ｈ（図１参照）からの同乗要求を受け付け、乗客Ｈが同乗できるように集配車両２０へ指示をする。
【００１６】
以下では、集配車両２０が集配地点Ｐ１〜Ｐ７において荷物を集配する場合を例に説明する。また、集配地点Ｐ１、Ｐ２、Ｐ４〜Ｐ７は、本実施形態においては、一つの住戸で構成される個人住宅である。集配地点Ｐ３は、本実施形態においては、複数の住戸で構成される集合住宅である。集配地点Ｐ３では、集合住宅内の１又は複数の住戸に対して荷物の集配が行われる。
【００１７】
集配車両２０は、荷物を積み込むスペースと、乗客Ｈが乗り込むスペースとを有している。荷物を積み込むスペースと、乗客Ｈが乗り込むスペースとは、パーテーション等によって仕切られていてもよい。乗客Ｈが乗車していない場合、乗客Ｈが乗り込むスペースには荷物が積み込まれていてもよい。例えば、乗客Ｈが乗り込むスペースは、集配車両２０の助手席であってもよく、集配車両２０の後部座席等であってもよい。
【００１８】
運行管理システム１は、ＣＰＵ［Central  Processing  Unit]、ＲＯＭ［Read  Only  Memory］、ＲＡＭ［Random  Access  Memory］、通信装置等を有する電子制御ユニットである。運行管理システム１は、ＣＰＵが出力する信号に基づいてハードウェアを制御し、後述する各種の機能を実現する。運行管理システム１は、集配基地局３０に備えられていてもよく、集配基地局３０以外の場所に備えられていてもよく、一部が集配基地局３０以外の場所に備えられていてもよい。例えば、運行管理システム１は、サーバ等によって構成されていてもよい。
【００１９】
機能的には、運行管理システム１は、図１に示されるように、経路生成部１１、経路情報公開部１２、同乗受付部１３、及び出力部１４を備える。
【００２０】
経路生成部１１は、集配車両２０が荷物を集配するときの集配経路Ｌを生成する。例えば、経路生成部１１は、各荷物の集配地点の情報に基づいて集配経路Ｌを生成する。経路生成部１１は、例えば、荷物の集配時刻が設定されている場合、更に集配時刻を考慮して集配経路Ｌを生成してもよい。また、経路生成部１１は、荷物の集配を行うために集配経路Ｌ上の各地点を集配車両２０が通過するときの通過時刻を予測する。
【００２１】
経路情報公開部１２は、経路生成部１１によって生成された集配経路Ｌを含む集配経路情報を公開する。経路情報公開部１２は、各集配地点Ｐ１〜Ｐ７の情報（位置情報）を集配経路情報に含めて公開する。経路情報公開部１２は、集配車両２０への同乗を希望する乗客Ｈが確認可能なように、種々の方法によって集配経路情報を公開することができる。経路情報公開部１２は、集配経路情報を公開することとして、例えば、インターネット上に集配経路情報を公開してもよく、種々の場所に設置されたモニタに集配経路情報を表示させてもよい。
【００２２】
また、経路情報公開部１２は、集配経路情報を公開する際に、集配経路Ｌに加えて、経路生成部１１によって予測された集配経路Ｌ上の各地点を通過するときの通過時刻も公開する。
【００２３】
なお、経路情報公開部１２は、集配車両２０が集配基地局３０を出発する前に集配経路情報を公開する。また、経路情報公開部１２は、集配車両２０が集配基地局３０を出発して荷物の集配中にも集配経路情報の公開を継続してもよく、集配車両２０が集配基地局３０を出発した後は集配経路情報の公開を取り止めてもよい。
【００２４】
同乗受付部１３は、集配経路Ｌ上において集配車両２０への同乗を希望する乗客Ｈから、集配車両２０への同乗要求を受け付ける。ここで、乗客Ｈは、経路情報公開部１２によって公開された集配経路情報を確認する。そして、乗客Ｈは、集配経路Ｌ上において集配車両２０への同乗を希望する場合、入力装置１０を用いて運行管理システム１に対して同乗要求を行う。同乗受付部１３は、入力装置１０を用いて行われた同乗要求を受け付ける。例えば、同乗受付部１３は、集配経路情報の公開を開始してから予め定められた期間内において同乗要求の受け付け処理を行ってもよい。
【００２５】
例えば、入力装置１０は、無線通信を介して運行管理システム１と接続可能であってもよい。入力装置１０は、同乗要求を運行管理システム１に入力できる構成であれば、いずれの構成であってもよい。例えば、入力装置１０は、乗客Ｈが携帯可能な携帯端末であってもよい。
【００２６】
なお、集配車両２０は、集配経路Ｌを外れて乗客Ｈを同乗させることは行わない。乗客Ｈは、集配経路Ｌ上において同乗可能である場合に同乗要求を行う。但し、集配車両２０は、短時間で集配経路Ｌに復帰できる等、予め定められた条件を満たす場合、集配経路Ｌを外れて乗客Ｈを同乗させてもよい。
【００２７】
また、乗客Ｈは、集配経路Ｌ上において乗車を希望する乗車地点の情報、及び集配経路Ｌ上において降車を希望する降車地点の情報を、同乗要求に含める。すなわち、同乗受付部１３によって受け付けられる同乗要求には、集配経路Ｌ上において乗客Ｈが集配車両２０への乗車を希望する乗車地点の情報が含まれている。また、同乗受付部１３によって受け付けられる同乗要求には、集配経路Ｌ上において乗客Ｈが集配車両２０からの降車を希望する降車地点の情報が含まれている。
【００２８】
例えば、乗客Ｈは、集配地点Ｐ１〜Ｐ７を乗車地点及び降車地点として指定してもよく、集配地点Ｐ１〜Ｐ７以外の集配経路Ｌ上の地点を乗車地点及び降車地点として指定してもよい。
【００２９】
出力部１４は、同乗受付部１３によって受け付けられた同乗要求を出力する。ここでは、出力部１４は、同乗要求を出力することとして、集配車両２０に搭載された車載端末に対して同乗要求を送信する。例えば、出力部１４は、集配車両２０の車載端末に対して無線通信を介して同乗要求を送信することができる。
【００３０】
同乗要求を受信した車載端末は、車載端末に備えられたモニタに同乗要求の情報を表示する。モニタに表示された同乗要求の情報を確認することにより、集配車両２０の運転者は、同乗要求の内容を把握できる。そして、集配車両２０の運転者は、荷物の集配中に乗車地点において乗客Ｈを集配車両２０に乗車させ、降車地点において乗客Ｈを降車させることができる。
【００３１】
ここで、集配地点Ｐ３の集合住宅を乗車地点とする同乗要求が同乗受付部１３によって受け付けられる場合がある。この場合、出力部１４は、同乗要求に加えて早期迎車指示を出力してもよい。早期迎車指示とは、集合住宅を乗車地点とする同乗要求が受け付けられていない場合に比べて早期に集合住宅に集配車両２０を向かわせるための指示である。例えば、出力部１４は、集合住宅を乗車地点とする同乗要求が予め定められた数以上受け付けられた場合に、早期迎車指示を出力してもよい。
【００３２】
早期迎車指示を受けた場合に行われる集配車両２０の行動の種々の例について説明する。例えば、集配車両２０は、集配地点Ｐ３（集合住宅）において荷物の集配がある場合には他の集配地点よりも先に集配地点Ｐ３へ行き、乗客Ｈを乗車させてもよい。例えば、集配車両２０は、予め定められた集配時刻ごとに定期的に集配地点Ｐ３（集合住宅）において荷物の集配を行う場合、次の集配時刻よりも前に集配地点Ｐ３へ行き、乗客Ｈを乗車させてもよい。例えば、集配時刻ごとに集配地点Ｐ３で荷物の集配を行う集配車両２０とは別に、臨時便の集配車両２０が集配地点Ｐ３へ行き、乗客Ｈを乗車させてもよい。なお、早期迎車指示に基づいて集配地点Ｐ３に向った集配車両２０は、集配地点Ｐ３において荷物の集配の終了後に乗客Ｈを降車地点まで運んでもよく、荷物の集配を行わずに先に乗客Ｈを運んでもよい。
【００３３】
次に、運行管理システム１において行われる集配車両２０の運行管理処理の流れについて説明する。図３に示される運行管理処理は、例えば、集配車両２０よって荷物の集配が開始される前に行われる。
【００３４】
図３に示されるように、経路生成部１１は、各荷物の集配地点の情報に基づいて集配経路Ｌを生成する。さらに、経路生成部１１は、集配経路Ｌ上の各地点を集配車両２０が通過するときの通過時刻を予測する（Ｓ１０１）。経路情報公開部１２は、経路生成部１１で生成された集配経路Ｌ及び予測された通過時刻を含む集配経路情報等を公開する（Ｓ１０２）。
【００３５】
同乗受付部１３は、乗客Ｈからの同乗要求の受け付け処理を行う（Ｓ１０３）。乗客Ｈからの同乗要求が同乗受付部１３によって受け付けられた場合（Ｓ１０３：ＹＥＳ）、出力部１４は、集配車両２０に搭載された車載端末に対して同乗要求を送信する（Ｓ１０４）。同乗要求の受け付けがされていない場合（Ｓ１０３：ＮＯ）、運行管理システム１は、集配車両２０における今回の集配時には乗客Ｈの同乗は無いとして、今回の処理を終了する。
【００３６】
このように、経路情報公開部１２によって公開された集配経路情報を確認することで、Ｈは、集配車両２０が通る経路及び通過時刻を把握できる。そして乗客Ｈは、集配車両２０への同乗を希望する場合、入力装置１０を操作することによって運行管理システム１に対して集配車両２０への同乗要求を行うことができる。乗客Ｈからの同乗要求は、集配車両２０の車載端末に送信される。
【００３７】
これにより、集配車両２０の運転者は、集配車両２０への同乗を希望する乗客Ｈの存在を把握できる。また、集配車両２０の運転者は、同乗要求に含まれる乗車地点の情報及び降車地点の情報に基づいて、乗客Ｈを乗車させる地点及び降車させる地点を把握できる。これらの情報に基づいて、集配車両２０の運転者は、集配経路Ｌに沿って荷物を集配しつつ、集配経路Ｌ上の乗車地点で乗客Ｈを集配車両２０に乗車させ、集配経路Ｌ上の降車地点で乗客Ｈを降車させることができる。
【００３８】
なお、図３に示される運行管理処理は、集配車両２０よって荷物の集配が開始される前に行われることに限定されない。例えば、Ｓ１０３の判定処理及びＳ１０４の処理は、荷物の集配中においても繰り返し行われてもよい。この場合、集配車両２０が集配基地局３０を出発して荷物の集配中においても、乗客Ｈからの同乗要求を受け付けて乗客Ｈを乗車させることができる。
【００３９】
以上のように、この運行管理システム１は、集配車両２０の集配経路Ｌを公開する。これにより、集配車両２０への同乗を希望する乗客Ｈは、公開された集配経路Ｌに基づいて同乗要求を行うことができる。そして、運行管理システム１は、同乗を希望する乗客Ｈからの同乗要求を受け付け、同乗要求を出力する。出力された同乗要求に基づいて集配車両２０は、集配経路Ｌ上において、同乗を希望する乗客Ｈを乗車させることができる。すなわち、集配車両２０は、荷物を集配するための集配経路Ｌを外れることなく乗客を同乗させつつ、荷物を運ぶことができる。従って、運行管理システム１は、乗客を運びつつ、荷物を効率よく運ぶことができる。
【００４０】
経路情報公開部１２によって公開される集配経路情報には、集配経路Ｌと、集配経路Ｌ上の各地点の通過時刻が含まれている。これにより、同乗を希望する乗客Ｈは、各地点の通過時刻を確認して集配車両２０への同乗要求を行うことができる。これにより、運行管理システム１は、乗客が同乗要求を行うときの利便性を向上させることができる。
【００４１】
同乗要求には、乗車を希望する乗車地点の情報と、降車を希望する降車地点の情報とが含まれている。この場合、集配車両２０は、乗車地点の情報に基づいて乗車地点において乗客Ｈを乗車させ、降車地点の情報に基づいて降車地点において乗客Ｈを降車させることができる。
【００４２】
出力部１４は、集配地点Ｐ３の集合住宅を乗車地点とする同乗要求が受け付けられた場合、同乗要求に加えて早期迎車指示を出力してもよい。この場合、出力された早期迎車指示に基づいて集配車両２０は、集配地点Ｐ３の集合住宅へ早期に向かうことで、同乗を希望する乗客Ｈを早期に集配車両２０に乗車させることができる。これにより、運行管理システム１は、集合住宅での乗客Ｈの待ち時間を短くしつつ集配車両に乗車させることができる。従って、集合住宅における乗客Ｈの移動の利便性が向上し、集合住宅における価値の向上を図ることができる。
【００４３】
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上記実施形態に限定されるものではない。例えば、出力部１４は、同乗要求を出力することとして、集配車両２０に搭載された車載端末に対して同乗要求を送信することに限定されない。例えば、出力部１４は、集配基地局３０等に設置された印刷装置に同乗要求を送信してもよく、集配基地局３０等に設置されたモニタに同乗要求を送信してもよい。この場合であっても、集配車両２０の運転者は、印刷装置によって印刷された同乗要求の情報、又は集配基地局３０等に設置されたモニタに表示された同乗要求の情報に基づいて、同乗要求の内容を把握できる。
【００４４】
また、同乗要求は、集配経路Ｌ上の各地点の通過時刻が含まれていることに限定されない。例えば、今回の集配経路Ｌにおける荷物の集配地点が１か所である等の場合、同乗要求には、乗車を希望する乗車地点の情報が含まれていなくてもよい。例えば、同乗要求には、降車を希望する降車地点の情報が含まれていなくてもよい。この場合、乗客Ｈは、集配車両２０に乗車した際に、集配車両２０の運転者に降車地点を伝えてもよい。
【符号の説明】
【００４５】
１…運行管理システム、１０…入力装置、１１…経路生成部、１２…経路情報公開部、１３…同乗受付部、１４…出力部、２０…集配車両、３０…集配基地局、Ｈ…乗客、Ｌ…集配経路。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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