(57)【要約】【課題】作業効率の向上を図り、製作時間を短縮し、コストの低減を図ることができるシリンダボア加工治具装置を供する。【解決手段】内燃機関(1)のシリンダブロック(20)のシリンダボア(23)の加工時に、シリンダブロック(20)の合せ面(21x)と押圧プレート(54)との間に治具板(60)を挟み込んで、一対の押圧プレート(53,54)がシリンダブロック(20)と治具板(60)を挟圧して締付けることで、シリンダブロック(20)をクランクケース(10)とシリンダヘッド(30)とで挟んで締結ボルト(3,4)により締結した実機の状態を疑似再現することを特徴とするシリンダボア加工治具装置である。【選択図】図１２
2020165402.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
内燃機関(1)のシリンダブロック(20)のシリンダボア(23)の加工時に、前記シリンダブロック(20)のクランクケース側合せ面(21x)とシリンダヘッド側合せ面(21y)の互いに平行な両合せ面(21x,21y)をそれぞれ押圧する一対の押圧プレート(53,54)を駆動して、前記シリンダブロック(20)を挟圧するシリンダボア加工治具装置(50)であって、
前記シリンダブロック(20)の合せ面(21x)と前記押圧プレート(54)との間に治具板(60)を挟み込んで、一対の前記押圧プレート(53,54)が前記シリンダブロック(20)と前記治具板(60)を挟圧して締付けることで、前記シリンダブロック(20)をクランクケース(10)とシリンダヘッド(30)とで挟んで締結ボルト(3,4)により締結した実機の状態を疑似再現することを特徴とするシリンダボア加工治具装置。
【請求項２】
前記治具板(60)は、平板状のプレート本体(61)に、前記シリンダブロック(20)のシリンダボア(23)の周辺に形成された複数のボルト孔(25)にそれぞれ対応した円孔(61h)を有し、
前記円孔(61h)の外周部(61hs)は、前記プレート本体(61)の一方の面(61a)から円筒状に突出した円筒突出部(62)を有し、
複数の前記円筒突出部(62)は、前記シリンダブロック(20)を前記クランクケース(10)と前記シリンダヘッド(30)とで挟んで前記締結ボルト(3)により締結した実機の状態を疑似再現すべく、それぞれ所定の突出長(d1)を有することを特徴とする請求項１記載のシリンダボア加工治具装置。
【請求項３】
前記シリンダブロック(20)を前記クランクケース(10)と前記シリンダヘッド(30)とで挟んで前記締結ボルト(3)により締結した実機の状態をＣＡＥによりシミュレーション分析して推測した前記シリンダブロック(20)の変化に対して、
一対の前記押圧プレート(53,54)が前記シリンダブロック(20)と前記治具板(60)を挟圧して締付けた状態をＣＡＥによりシミュレーション分析して推測した前記シリンダブロック(20)の変化が、
近似するように複数の前記円筒突出部(62)のそれぞれの突出長(d1)を決定することを特徴とする請求項２に記載のシリンダボア加工治具装置。
【請求項４】
前記シリンダブロック(20)の変化は、少なくともシリンダボア(23)の内径の歪量と前記シリンダブロック(20)の合せ面(21x,21y)の歪量であることを特徴とする請求項３に記載のシリンダボア加工治具装置。
【請求項５】
前記シリンダブロック(20)は、前記シリンダボア(23)とその側方にカムチェーンチャンバ(24)を備え、前記カムチェーンチャンバ(24)の側方に前記ボルト孔(25)より内径の小さい小径ボルト孔(26)を有し、
前記治具板(60)は、その前記プレート本体(61)に、前記シリンダブロック(20)の前記小径ボルト孔(26)に対応する小径円柱部(61i)と同小径円柱部(61i)の外周部(61is)が前記プレート本体の一方の面から円柱状に突出した小径円柱突出部(63)を有し、
前記小径円柱突出部(63)は、前記シリンダブロック(20)を前記クランクケース(10)と前記シリンダヘッド(30)とで挟んで前記締結ボルト(3,4)により締結した実機の状態を疑似再現すべく所定の突出長(d2)を有することを特徴とする請求項２ないし請求項４のいずれか１項に記載のシリンダボア加工治具装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関のシリンダブロックのシリンダボア加工治具装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
内燃機関のシリンダブロックは、クランクケースとシリンダヘッドに挟まれてスタッドボルト等の締結ボルトにより締結される。
締結ボルトにより締結された状態で、シリンダブロックのシリンダボアは、ピストンとの摺動抵抗を抑制するために、シリンダボアの中心軸線であるシリンダ軸線に垂直な断面が略真円形をなすことが要求される。
【０００３】
シリンダブロックを製造するときに、シリンダボアの断面が略真円形に加工したとしても、クランクケースとシリンダヘッドに挟まれて締結したとき、その締結力によりシリンダボアが変形してしまう。
【０００４】
そこで、加工治具としてシリンダヘッドを模したダミーヘッドを用いて、シリンダブロックの合せ面にダミーヘッドを重ね合わせてボルト締結し、本物のシリンダヘッドを合わせてボルト締結した実機の状態を疑似再現して、シリンダボアを加工する技術（例えば、特許文献１参照）が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１２−５７４８１号公報
【０００６】
特許文献１に開示されたシリンダボアの加工治具は、ダミーヘッドがシリンダブロックとの合せ面にビード部を設けている。
ダミーヘッド本体は、シリンダボアに対応する加工用孔部と同加工用孔部の周囲にボルト挿通孔を有している。
そして、ダミーヘッド本体の加工用孔部の周縁部からシリンダブロックの合せ面に向けて突出するように環状のビード部が形成されている。
【０００７】
このビード部の突出量である厚さを調整することで、シリンダブロックにこのビード部を備えたダミーヘッドを合わせてボルト締結することで、本物のシリンダヘッドを合わせてボルト締結した実機の状態を疑似再現して、この状態でシリンダブロックにホーニング加工やボーリング加工を施すことによりシリンダボアを加工形成する。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
このようにダミーヘッドを用い、このダミーヘッドをシリンダブロックに合わせて複数の締結ボルトで締結した状態で、シリンダボアを加工するので、加工する前のセッティングが面倒で作業工数が多く作業効率が必ずしも良くなく、トータルの製作時間が多くかかり、コスト高となる。
【０００９】
本発明は、かかる点に鑑みなされたもので、その目的とする処は、作業効率の向上を図り、製作時間を短縮し、コストの低減を図ることができるシリンダボア加工治具装置を供する点にある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するために、本発明は、
内燃機関のシリンダブロックのシリンダボアの加工時に、前記シリンダブロックのクランクケース側合せ面とシリンダヘッド側合せ面の互いに平行な両合せ面をそれぞれ押圧する一対の押圧プレートを駆動して、前記シリンダブロックを挟圧するシリンダボア加工治具装置であって、
前記シリンダブロックの合せ面と前記押圧プレートとの間に治具板を挟み込んで、一対の前記押圧プレートが前記シリンダブロックと前記治具板を挟圧して締付けることで、前記シリンダブロックをクランクケースとシリンダヘッドとで挟んで締結ボルトにより締結した実機の状態を疑似再現するシリンダボア加工治具装置を提供する。
【００１１】
この構成によれば、シリンダボアの加工時に、シリンダブロックの合せ面と押圧プレートとの間に治具板を挟み込んで、一対の押圧プレートがシリンダブロックと治具板を挟圧して締付けることで、シリンダブロックをクランクケースとシリンダヘッドとで挟んで締結ボルトにより締結した実機の状態を疑似再現するので、ダミーヘッドをシリンダブロックに重ね合わせて複数の締結ボルトで締結するような面倒な作業は必要がなく、加工する前のセッティングが簡単に短時間ででき、作業効率が向上し、製作時間を短縮してコストの低減を図ることができる。
【００１２】
本発明の好適な実施形態では、
前記治具板は、平板状のプレート本体に、前記シリンダブロックのシリンダボアの周辺に形成された複数のボルト孔にそれぞれ対応した円孔を有し、
前記円孔の外周部は、前記プレート本体の一方の面から円筒状に突出した円筒突出部を有し、
複数の前記円筒突出部は、前記シリンダブロックを前記クランクケースと前記シリンダヘッドとで挟んで前記締結ボルトにより締結した実機の状態を疑似再現すべく、それぞれ所定の突出長を有する。
【００１３】
シリンダブロックのシリンダボアの周辺に形成された複数のボルト孔の外周部をそれぞれ押圧することで、シリンダブロックをクランクケースとシリンダヘッドとで挟んで締結ボルトにより締結した実機の状態を疑似再現することができることを、出願人は鋭意研究の結果見出した。
【００１４】
そこで、この構成によれば、治具板のプレート本体はシリンダブロックのシリンダボアの周辺に形成された複数のボルト孔にそれぞれ対応した円孔を有し、同円孔の外周部がプレート本体の一方の面から円筒状に突出した円筒突出部を有し、複数の円筒突出部が、それぞれ所定の突出長を有することで、シリンダブロックをクランクケースとシリンダヘッドとで挟んで締結ボルトにより締結した実機の状態を疑似再現することができるようにしたものである。
【００１５】
本発明の好適な実施形態では、
前記シリンダブロックを前記クランクケースと前記シリンダヘッドとで挟んで前記締結ボルトにより締結した実機の状態をＣＡＥによりシミュレーション分析して推測した前記シリンダブロックの変化に対して、
一対の前記押圧プレートが前記シリンダブロックと前記治具板を挟圧して締付けた状態をＣＡＥによりシミュレーション分析して推測した前記シリンダブロックの変化が、
近似するように複数の前記円筒突出部のそれぞれの突出長を決定する。
【００１６】
この構成によれば、シリンダブロックをクランクケースとシリンダヘッドとで挟んで締結ボルトにより締結した実機の状態をＣＡＥによりシミュレーション分析して推測したシリンダブロックの変化に対して、一対の押圧プレートがシリンダブロックと治具板を挟圧して締付けた状態をＣＡＥによりシミュレーション分析して推測したシリンダブロックの変化が、近似するように複数の円筒突出部のそれぞれの突出長を決定するので、コンピュータ上でシミュレーション分析して決定された突出長に、治具板の複数の円筒突出部をそれぞれ設定すれば、シリンダブロックをクランクケースとシリンダヘッドとで挟んで締結ボルトにより締結した実機の状態を容易に疑似再現することができる。
ＣＡＥ（Computer Aided Engineering）は、コンピュータ上の試作品を用いてシミュレーションし分析する技術である。
【００１７】
本発明の好適な実施形態では、
前記シリンダブロックの変化は、少なくともシリンダボアの内径の歪量と前記シリンダブロックの合せ面の歪量である。
【００１８】
この構成によれば、シリンダブロックの変化として、少なくともシリンダボアの内径の歪量とシリンダブロックの合せ面の歪量を用いることにより、実機の状態のより近似した疑似再現を実現できる治具板の複数の円筒突出部の各突出長を容易に決定することができる。
【００１９】
本発明の好適な実施形態では、
前記シリンダブロックは、前記シリンダボアとその側方にカムチェーンチャンバを備え、前記カムチェーンチャンバの側方に前記ボルト孔より内径の小さい小径ボルト孔を有し、
前記治具板は、その前記プレート本体に、前記シリンダブロックの前記小径ボルト孔に対応する小径円柱部と同小径円柱部の外周部が前記プレート本体の一方の面から円柱状に突出した小径円柱突出部を有し、
前記小径円柱突出部は、前記シリンダブロックを前記クランクケースと前記シリンダヘッドとで挟んで前記締結ボルトにより締結した実機の状態を疑似再現すべく所定の突出長を有する。
【００２０】
この構成によれば、シリンダブロックは、シリンダボアとその側方にカムチェーンチャンバを備え、カムチェーンチャンバの側方に前記ボルト孔より内径の小さい小径ボルト孔を有し、治具板は、そのプレート本体に、シリンダブロックの小径ボルト孔に対応する小径円柱部と同小径円柱部の外周部がプレート本体の一方の面から円柱状に突出した小径円柱突出部を有し、小径円柱突出部は、シリンダブロックをクランクケースとシリンダヘッドとで挟んで締結ボルトにより締結した実機の状態を疑似再現する所定の突出長を有するので、カムチェーンチャンバを有するシリンダブロックでも、治具板の小径円柱突出部が所定の突出長を有することで、シリンダブロックをクランクケースとシリンダヘッドとで挟んで締結ボルトにより締結した実機の状態を容易に疑似再現することができる。
治具板のシリンダブロックの小径ボルト孔に対応する小径円柱部は、カムチェーンチャンバの側壁に対応する側壁に設けられ、円孔にするよりも中実の小径円柱部として剛性を確保している。
【発明の効果】
【００２１】
本発明は、シリンダボアの加工時に、シリンダブロックの合せ面と押圧プレートとの間に治具板を挟み込んで、一対の押圧プレートがシリンダブロックと治具板を挟圧して締付けることで、シリンダブロックをクランクケースとシリンダヘッドとで挟んで締結ボルトにより締結した実機の状態を疑似再現するので、ダミーヘッドをシリンダブロックに合わせて複数の締結ボルトで締結する面倒な作業は必要がなく、加工する前のセッティングが簡単に短時間ででき、作業効率が向上し、製作時間を短縮してコストの低減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２２】
【図１】内燃機関のクランクケースにシリンダブロックとシリンダヘッドを順次重ね合わせた状態を示す斜視図である。
【図２】シリンダブロックの斜視図である。
【図３】同シリンダブロックの後側面図である。
【図４】図３のＩＶ矢視のシリンダブロックの上面図である。
【図５】図３のＶ矢視のシリンダブロックの下面図である。
【図６】本発明の一実施形態に係るシリンダボア加工治具装置の斜視図である。
【図７】加工前のシリンダブロックと治具板を示す斜視図である。
【図８】治具板の平面図である。
【図９】同治具板の側面図である。
【図１０】図９のＸ−Ｘ矢視による同治具板の断面図である。
【図１１】固定プレート上の加工前のシリンダブロックと治具板を天板プレートが押圧する直前の状態を示す側面図である。
【図１２】固定プレート上の加工前のシリンダブロックと治具板を天板プレートが押圧している状態を示す側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２３】
以下、本発明に係る一実施の形態について図１ないし図１２に基づいて説明する。
本実施の形態における内燃機関１は、車両、特に鞍乗型車両に搭載される内燃機関であり、水冷単気筒の４ストロークサイクルのＤＯＨＣ型内燃機関である。
なお、本明細書の説明において、前後左右の向きは、車両の直進方向を前方とする通常の基準に従うものとし、図面において、ＦＲは前方を，ＲＲは後方を、ＬＨは左方を，ＲＨは右方を示すものとする。
【００２４】
図１は、内燃機関１のクランクケース10にシリンダブロック20とシリンダヘッド30を順次重ね合わせた機関本体１Ｈを示す斜視図である。
クランクケース10の上にガスケットを介してシリンダブロック20が重ねられ、シリンダブロック20上にガスケットを介してシリンダヘッド30が重ねられている。
【００２５】
シリンダブロック20に形成されているシリンダボア23の中心軸であるシリンダ軸線Ｌは、若干前方に傾いてシリンダブロック20とシリンダヘッド30は前傾している。
シリンダブロック20のクランクケース側合せ面21ｘとシリンダヘッド側合せ面21ｙは、シリンダ軸線Ｌに垂直で、互いに平行である（図３参照）。
【００２６】
クランクケース10のシリンダブロック20との合せ面には、締結ボルトであるスタッドボルト３，４がシリンダ軸線に平行に６本植設され、６本のスタッドボルト３，４はシリンダブロック20およびシリンダヘッド30を貫通して上端をシリンダヘッド30より上方に突出させている。
【００２７】
４本のスタッドボルト３は、シリンダボア23の周囲に配設される。
２本のスタッドボルト４は、機関本体１Ｈの左側面に沿って配設される。
スタッドボルト４は、スタッドボルト３より径が小さい。
スタッドボルト３，４の上端部は、雄ネジが形成されていて、ワッシャ３ｗ，４ｗを介してナット３ｎ，４ｎが螺合されて締付け締結される。
【００２８】
図２ないし図５を参照して、シリンダブロック20は、前側面21ｆ，後側面21ｂ，左側面21ｌ，右側面21ｒの前後左右の４つの側面に囲まれた立方体状をなし、シリンダ軸線Ｌに垂直で、互いに平行であるクランクケース側合せ面21ｘとシリンダヘッド側合せ面21ｙを、シリンダスリーブ22が垂直に貫通している。
シリンダスリーブ22は、その内側にシリンダボア23が形成される。
シリンダスリーブ22は、クランクケース側合せ面21ｘからクランクケース10側に突出している。
【００２９】
シリンダブロック20には、シリンダボア23の左側に断面が長方形状のカムチェーンチャンバ24が左側面21ｌに沿って、両合せ面21ｘ，21ｙを貫通して形成されている。
シリンダスリーブ22の外周囲には、ウォータジャケット27が形成されており、図４に示されるように、シリンダヘッド側合せ面21ｙにウォータジャケット27が全周に亘って開口したオープンデッキタイプのウォータジャケットである。
【００３０】
そして、シリンダボア23の周囲４か所に、スタッドボルト３が貫通するボルト孔25が形成されている。
また、カムチェーンチャンバ24の左側側面21ｌに沿って前後２か所に、小径のスタッドボルト４が貫通する小径ボルト孔26が形成されている。
【００３１】
小径ボルト孔26はボルト孔25より内径が小さい。
なお、シリンダブロック20は、カムチェーンチャンバ24の後壁からチェーンテンショナの支持部24ｓが後方に突出している。
【００３２】
以上のようなシリンダブロック20は、図１に示されるように、クランクケース10とシリンダヘッド30に挟まれて、スタッドボルト３，４に螺合されたナット３ｎ，４ｎの締付けにより締結された状態で、ピストンとの摺動抵抗を抑制するために、シリンダボア23のシリンダ軸線Ｌに垂直な断面が略真円形をなす必要がある。
【００３３】
スタッドボルト３，４によりシリンダブロック20が締結された状態でシリンダボア23のシリンダ軸線Ｌに垂直な断面が略真円形を形成するために、シリンダブロック20のシリンダボア23を加工するときに、シリンダブロック20のスタッドボルト３，４による締結状態を疑似再現することができる本発明に係るシリンダボア加工治具装置50を、図６に示し説明する。
【００３４】
シリンダボア加工治具装置50は、基盤51に立設された４本の支柱52の上に矩形板状の固定プレート53が水平に支持されている。
固定プレート53の４隅には、それぞれ円孔53ｈが形成されている。
【００３５】
この固定プレート53の上方に矩形板状の天板プレート54が固定プレート53に対向して位置し、固定プレート53の下方には矩形板状の可動プレート55が固定プレート53に対向して位置し、互いに水平な天板プレート54と可動プレート55は、互いに対向する４隅どうしをそれぞれ連結棒56が連結して、天板プレート54と可動プレート55を４本の連結棒56により一体化している。
【００３６】
固定プレート53を支持する４本の支柱52は、可動プレート55の円孔55ｈを摺動自在に貫通している。
４本の連結棒56は、天板プレート54と可動プレート55の間に配置される固定プレート53の４隅の円孔53ｈを摺動自在に貫通している。
【００３７】
基盤51には、４本の支柱52の中央に油圧ジャッキ58が配設されており、油圧ジャッキ58の上方に突出したロッド58ｒが上方の可動プレート55に固定されている。
したがって、油圧ジャッキ58の上下に伸縮するロッド58ｒによりロッド58ｒとともに可動プレート55と天板プレート54が一体に上下に移動する。
【００３８】
天板プレート54は、上下に昇降することにより下方に対向する固定プレート53との間隔を拡大・縮小する。
この固定プレート53の上に、シリンダボア23の加工前のシリンダブロック20が設置され、油圧ジャッキ58の駆動により上方から天板プレート54が下降してシリンダブロック20を挟み挟圧する。
すなわち、天板プレート54と固定プレート53とは、間に挟まれたシリンダブロック20を挟圧する一対の押圧プレートである。
【００３９】
天板プレート54が固定プレート53との間でシリンダブロック20を挟圧するとき、シリンダブロック20は上下反転させてクランクケース側合せ面21ｘが上方を向くようにして固定プレート53の中央部に設置され、クランクケース側合せ面21ｘより突出したシリンダスリーブ22は上方に突出する姿勢とする（図７参照）。
天板プレート54のシリンダスリーブ22に対向する部分には、シリンダスリーブ22の外径に等しいスリーブ嵌合円孔54ｓが形成されている。
【００４０】
そして、固定プレート53に設置されたシリンダブロック20を天板プレート54が押圧するときに、シリンダブロック20と天板プレート54との間に治具板60を挟み込んで押圧することで、シリンダブロック20をクランクケース10とシリンダヘッド30とで挟んでスタッドボルト３，４により締結した実機の状態を疑似再現する。
【００４１】
図７に示されるように、上下反転したシリンダブロック20の上方に向いたクランクケース側合せ面21ｘに、治具板60が上方から重ね合わされる。
治具板60は上面61ａと下面61ｂが平行な平板状のプレート本体61を有し、同プレート本体61はシリンダブロック20のクランクケース側合せ面21ｘと外周の輪郭形状が同形であるとともに、シリンダスリーブ22が嵌入可能なスリーブ嵌合円孔61ｓとカムチェーンチャンバ24に対応する同形の矩形孔61ｃが形成されている。
【００４２】
さらに、治具板60は、プレート本体61にシリンダブロック20の４つのボルト孔25にそれぞれ対応して略同径の円孔61ｈを有する。
そして、図１０を参照して、治具板60は、プレート本体61の４つの円孔61ｈの外周部61hsが、それぞれプレート本体61の上面61ａから円筒状に突出して円筒突出部62を形成している。
【００４３】
また、図１０を参照して、治具板60は、プレート本体61にシリンダブロック20の２つの小径ボルト孔26にそれぞれ対応する小径円柱部61ｉと同小径円柱部61ｉの外周部61isがプレート本体61の上面61ａから円柱状に突出した小径円柱突出部63を形成している。
【００４４】
治具板60の４つの円筒突出部62は、それぞれ所定の突出長ｄ１に設定され、２つの小径円柱突出部63は、それぞれ所定の突出長ｄ２に設定される。
このような治具板60が、シリンダブロック20のクランクケース側合せ面21ｘに上方から重ね合わされると、シリンダスリーブ22が治具板60のプレート本体61のスリーブ嵌合円孔61ｓに嵌合して貫通し、プレート本体61より上方に突出する（図１１参照）。
また、シリンダブロック20のカムチェーンチャンバ24に、治具板60の矩形孔61ｃが合致する。
【００４５】
そして、図７を参照して、シリンダブロック20の４つのボルト孔25に、治具板60の４つの円孔61ｈがそれぞれ合致し、シリンダブロック20のボルト孔25の外周部に、治具板60の円孔61ｈの外周部61hsおよび同外周部61hsの突出した円筒突出部62が同軸に重なる。
また、シリンダブロック20の２つの小径ボルト孔26の外周部に、治具板60の小径円柱部61ｉの外周部61isおよび小径円柱突出部63が同軸に重なる。
【００４６】
このように、治具板60を上に重ね合わせたシリンダブロック20を、シリンダボア加工治具装置50の固定プレート53の所定位置に設置し、油圧ジャッキ58の駆動により上方から天板プレート54を下降してシリンダブロック20を治具板60を介して挟み挟圧する（図１１，図１２参照）。
このとき、シリンダブロック20の治具板60のスリーブ嵌合円孔61ｓを貫通したシリンダスリーブ22は天板プレート54のスリーブ嵌合円孔54ｓに嵌入する。
【００４７】
天板プレート54は、治具板60のプレート本体61から上方に突出した円筒突出部62と小径円柱突出部63の上端面を特に押圧することになる。
天板プレート54が、治具板60のプレート本体61から上方に突出した円筒突出部62と小径円柱突出部63の上端面を押圧すると、シリンダブロック20のシリンダボア23の周辺に形成された４つのボルト孔25の外周部およびカムチェーンチャンバ24の周辺に形成された２つの小径ボルト孔26の外周部がそれぞれ押圧されることになり、シリンダブロック20をクランクケース10とシリンダヘッド30とで挟んでスタッドボルト３，４により締結した実機の状態を疑似再現することができる。
【００４８】
近似した疑似再現を実現する治具板60の円筒突出部62と小径円柱突出部63のそれぞれの突出長ｄ１，ｄ２を決定するのに、コンピュータ上でシミュレーションし分析するＣＡＥ（Computer Aided Engineering）を用いる。
【００４９】
まず、シリンダブロック20をクランクケース10とシリンダヘッド30とで挟んでスタッドボルト３，４により締結した実機の状態をＣＡＥによりシミュレーション分析して、シリンダブロック20の変形量を推測演算する。
本実施の形態では、シリンダブロック20の変形量として、シリンダブロック20のシリンダボア23の内径の歪量とシリンダブロック20のクランクケース側合せ面21ｘとシリンダヘッド側合せ面21ｙの歪量とを用いる。
【００５０】
シリンダボア23の内径の歪量は、シリンダボア23のシリンダ軸線Ｌに垂直な断面の基準方位角から所定角度（例えば３０度）ごとの各方位角での内径の歪量を推測する。
シリンダブロック20のクランクケース側合せ面21ｘとシリンダヘッド側合せ面21ｙとの間を等間隔に分割する断面ごとに、各方位角での内径の歪量を推測演算する。
【００５１】
シリンダブロック20のクランクケース側合せ面21ｘとシリンダヘッド側合せ面21ｙの歪量は、シリンダブロック20の前側壁と後側壁と左側壁と右側壁のそれぞれクランクケース側合せ面21ｘとシリンダヘッド側合せ面21ｙの歪量（変形量）を推測演算する。
【００５２】
こうして、シリンダブロック20をクランクケース10とシリンダヘッド30とで挟んでスタッドボルト３，４により締結した実機の状態をＣＡＥによりシミュレーション分析して演算したシリンダブロック20のシリンダボア23の内径の歪量とシリンダブロック20の合せ面21ｘ，21ｙの歪量に対して、シリンダボア加工治具装置50において固定プレート53に設置されたシリンダブロック20と同シリンダブロック20に重ね合わされた治具板60を、天板プレート54が押圧した状態をＣＡＥによりシミュレーション分析して演算したシリンダブロック20のシリンダボア23の内径の歪量とシリンダブロック20の合せ面21ｘ，21ｙの歪量が、近似する４つの円筒突出部62のそれぞれの突出長ｄ１および２つの小径円柱突出部63のそれぞれの突出長ｄ２を決定する。
【００５３】
このようにして決定された突出長ｄ１の円筒突出部62および決定された突出長ｄ２の小径円柱突出部63を有する治具板60を使用して、シリンダボア加工治具装置50において、固定プレート53にシリンダブロック20と同シリンダブロック20に重ね合わされた治具板60を設置して、天板プレート54を下降してシリンダブロック20と治具板60を押圧すると、シリンダブロック20をクランクケース10とシリンダヘッド30とで挟んでスタッドボルト３，４により締結した実機の状態を疑似再現することができる。
【００５４】
このようにシリンダボア加工治具装置50により疑似再現した状態で、天板プレート54のスリーブ嵌合円孔54ｓを利用してシリンダボア23にホーニング加工やボーリング加工を施すことによりシリンダボア23を断面が略真円形に加工形成する。
こうしてシリンダボア23を加工形成したシリンダブロック20をシリンダボア加工治具装置50から取り出すと、シリンダボア23は変形するが、このシリンダブロック20をクランクケース10とシリンダヘッド30とで挟んでスタッドボルト３，４により締結すると、その締結力によりシリンダブロック20が変形することで、シリンダボアは断面が略真円形になる。
【００５５】
以上のように、４つの円筒突出部62のそれぞれの突出長ｄ１および２つの小径円柱突出部63のそれぞれの突出長ｄ２がＣＡＥにより推測演算されて決定された所定長さに設定された治具板60を使用して、同治具板60をシリンダブロック20のクランクケース側合せ面21ｘに重ね合わせて、シリンダボア加工治具装置50の固定プレート53に設置し、天板プレート54により押圧することで、シリンダブロック20をクランクケース10とシリンダヘッド30とで挟んでスタッドボルト３，４により締結した実機の状態を、簡単に疑似再現することができる。
【００５６】
シリンダボア加工治具装置50により実機の状態を疑似再現した状態で、シリンダボア23を略真円形に加工するので、ダミーヘッドをシリンダブロック20に重ね合わせて複数の締結ボルトで締結するような面倒な作業は必要がなく、加工する前のセッティングが簡単に短時間ででき、作業効率が向上し、製作時間を短縮してコストの低減を図ることができる。
【００５７】
シリンダブロック20の変化として、少なくともシリンダボア23の内径の歪量とシリンダブロック20の合せ面21ｘ，21ｙの歪量を用いることで、より近似した疑似再現を実現できる治具板60の４つの円筒突出部62の各突出長ｄ１および２つの小径円柱突出部63の各突出長ｄ２を容易に決定することができる。
【００５８】
なお、治具板60のシリンダブロック20の小径ボルト孔25に対応する小径円柱部61ｉは、矩形孔61ｃの厚みの薄い側壁（カムチェーンチャンバ24の側壁に対応する側壁）に設けられ、円孔にすると剛性を保つのが難しくなるので、中実の小径円柱部61ｉとして剛性を確保している。
【００５９】
以上、本発明に係る一実施の形態に係るシリンダボア加工治具装置について説明したが、本発明の態様は、上記実施の形態に限定されず、本発明の要旨の範囲で、多様な態様で実施されるものを含むものである。
【００６０】
本実施の形態に適用されたシリンダブロック20は、シリンダスリーブ22を有するものであったが、本発明に係るシリンダボア加工治具装置は、シリンダスリーブを有しないシリンブロックにも適用することができる。
【００６１】
本実施の形態に適用された内燃機関は水冷式でシリンダブロックにウォータジャケットを有していたが、本発明に係るシリンダボア加工治具装置は、ウォータジャケット有しない空冷式の内燃機関のシリンダブロックにも適用することができる。
【００６２】
また、本実施の形態では、シリンダブロック20のクランクケース側合せ面21ｘに治具板60を重ね合わせて天板プレートにより押圧したが、シリンダブロック20のシリンダヘッド側合せ面21ｙにも治具板を重ね合わせてもよい。
【００６３】
本実施の形態では、ＣＡＥによりシミュレーション分析して演算するシリンダヘッドの変化は、シリンダボア23の内径の歪量とシリンダブロック20の合せ面21ｘ，21ｙの歪量としたが、さらに、シリンダブロック20の応力分布を加えてもよい。
【符号の説明】
【００６４】
１…内燃機関、１Ｈ…機関本体、２…、３…スタッドボルト、３ｗ…ワッシャ、３ｎ…ナット、４…スタッドボルト、４ｗ…ワッシャ、４ｎ…ナット、
10…クランクケース、
20…シリンダブロック、21ｘ…クランクケース側合せ面、21ｙ…シリンダヘッド側合せ面、22…シリンダスリーブ、23…シリンダボア、24…カムチェーンチャンバ、25…ボルト孔、26…小径ボルト孔、27…ウォータジャケット、
30…シリンダヘッド、
50…シリンダボア加工治具装置、51…基盤、52…支柱、53…固定プレート、53ｈ…円孔、54…天板プレート、54ｓ…スリーブ嵌合円孔、54ｓ…スリーブ嵌合円孔、55…可動プレート、55ｈ…円孔、56…連結棒、58…油圧ジャッキ、
60…治具板、61…プレート本体、61ｓ…スリーブ嵌合円孔、61ｃ…矩形孔、61ｈ…円孔、61hs…外周部、61ｉ…小径円柱部、61is…外周部、62…円筒突出部、63…小径円柱突出部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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