(57)【要約】      （修正有）【課題】座席が受台に対してリクライニングおよび回転可能であると共に、受台から取り外し可能なチャイルドシートを提供する。【解決手段】チャイルドシート１０は、受台２０と、傾きを変化可能に受台２０に支持されたベース６０と、回転可能且つ取り外し可能にベース６０に支持された座席４０と、を備え、座席は、ベースに対して予め定めた取り外し位置にある場合にベースから取り外し可能であり、ベースに対して取り外し位置以外の相対回転位置にある場合にベースから取り外し不可能となっていてもよい。【選択図】図１
2020199861.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
受台と、
傾きを変化可能に前記受台に支持されたベースと、
回転可能且つ取り外し可能に前記ベースに支持された座席と、を備える、チャイルドシート。
【請求項２】
前記座席は、前記ベースに対して予め定めた取り外し位置にある場合に前記ベースから取り外し可能であり、前記ベースに対して前記取り外し位置以外の相対回転位置にある場合に前記ベースから取り外し不可能となっている、請求項１に記載のチャイルドシート。
【請求項３】
前記ベース及び前記座席の一方が、前記座席の前記ベースに対する回転軸線を中心とする径方向の一側に突出した抜け防止突出部を有し、
前記ベース及び前記座席の他方が、前記径方向の他側に突出した抜け防止つば部を有し、
前記抜け防止つば部に、前記抜け防止突出部の前記回転軸線を中心とする周方向に沿った幅よりも、前記周方向に沿って長い幅を有する切欠部または欠損部が、設けられている、請求項１又は２に記載のチャイルドシート。
【請求項４】
前記抜け防止つば部は、前記周方向に沿って周状に延びている、請求項３に記載のチャイルドシート。
【請求項５】
前記ベース及び前記座席の一方が、干渉位置と解放位置との間を移動可能なロック部材を有し、
前記ロック部材が前記干渉位置に位置する際に、前記ロック部材と前記ベース及び前記座席の他方との接触により、前記座席の前記ベースからの取り外しが規制され、
前記ロック部材が前記解放位置に位置する際に、前記座席の前記ベースからの取り外しが許容される、請求項１〜４のいずれか一項に記載のチャイルドシート。
【請求項６】
前記ベース及び前記座席の一方が、干渉位置と解放位置との間を移動可能なロック部材を有し、
前記ベース及び前記座席の他方が、前記座席を前記ベースから取り外す際の移動方向への投影において前記干渉位置にある前記ロック部材と重なり且つ前記解放位置にある前記ロック部材からずれる位置に設けられた規制部を有し、
前記規制部と前記干渉位置に位置する前記ロック部材とにより、前記座席の前記ベースからの取り外しが規制される、請求項１〜５のいずれか一項に記載のチャイルドシート。
【請求項７】
前記座席を前記ベースから取り外す力を加えられていない状態で、前記ロック部材は、前記ベース及び前記座席から離間している、請求項５又は６に記載のチャイルドシート。
【請求項８】
前記ロック部材は、独立して移動可能な第１ロック部材および第２ロック部材を有し、
前記ベース及び前記座席の一方は、独立して操作可能な第１操作部材および第２操作部材と、前記第１操作部材と前記第１ロック部材との間に設けられ前記第１操作部材の動作を前記第１ロック部材に伝達する第１操作伝達手段と、前記第２操作部材と前記第２ロック部材との間に設けられ前記第２操作部材の動作を前記第２ロック部材に伝達する第２操作伝達手段と、を有する、請求項５〜７のいずれか一項に記載のチャイルドシート。
【請求項９】
前記座席は、前記ベースに支持された座席フレームと、前記座席フレームに支持されたクッション部材と、前記座席フレームの前記クッション部材を間に挟んで対向する位置に設けられた前記第１操作部材及び前記第２操作部材と、を有する、請求項８に記載のチャイルドシート。
【請求項１０】
前記座席は、座部、背部および互いに対向して設けられた第１側部及び第２側部を有し且つ前記ベースに支持された座席フレームと、前記座席フレームの第１側部に設けられた前記第１操作部材と、前記座席フレームの第２側部に設けられた前記第２操作部材と、を有する、請求項８又は９に記載のチャイルドシート。
【請求項１１】
前記ベース及び前記座席の一方は、操作されることで非操作位置から操作位置に移動する操作部材と、前記操作部材の非操作位置から前記操作位置への移動にともなって前記ロック部材を前記干渉位置から前記解放位置へ移動させる操作伝達手段と、を有し、
前記操作部材は、前記座席を前記ベースから取り外す際における前記座席と前記ベースとの相対移動方向に沿って、前記非操作位置から前記操作位置へ移動する、請求項５〜７のいずれか一項に記載のチャイルドシート。
【請求項１２】
受台と、
前記受台上に設けられ、前記受台に対して傾きを変化可能、回転可能且つ分離可能な座席と、を有するチャイルドシート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、チャイルドシートに関する。
【背景技術】
【０００２】
乗用車等に乳幼児を乗せる場合に用いられるチャイルドシートについて、種々の提案がなされている。例えば、特許文献１には、車両用シートに取り付けられる受台と、受台上に支持される座席と、を有するチャイルドシートが開示されている。このチャイルドシートでは、座席が受台に対して摺動し、座席の受台に対する傾きを変更すること（すなわちリクライニングさせること）ができる。また、座席が受台に対して回転可能に取り付けられている。これにより、車両の進行方向の前方を向くようにして乳幼児を座席上に座らせるだけでなく、上記進行方向の後方を向くようにして乳幼児を座席上に座らせることもできる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−３０１９６４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
このようなチャイルドシートへのニーズの一つとして、座席が受台から取り外し可能であることがある。
【０００５】
本件発明は、このような点を考慮してなされたものであって、座席が受台に対してリクライニングおよび回転可能であると共に、受台から取り外し可能なチャイルドシートを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明によるチャイルドシートは、
受台と、
傾きを変化可能に前記受台に支持されたベースと、
回転可能且つ取り外し可能に前記ベースに支持された座席と、を備える。
【０００７】
本発明によるチャイルドシートにおいて、
前記座席は、前記ベースに対して予め定めた取り外し位置にある場合に前記ベースから取り外し可能であり、前記ベースに対して前記取り外し位置以外の相対回転位置にある場合に前記ベースから取り外し不可能となっていてもよい。
【０００８】
本発明によるチャイルドシートにおいて、
前記ベース及び前記座席の一方が、前記座席の前記ベースに対する回転軸線を中心とする径方向の一側に突出した抜け防止突出部を有し、
前記ベース及び前記座席の他方が、前記径方向の他側に突出した抜け防止つば部を有し、
前記抜け防止つば部に、前記抜け防止突出部の前記回転軸線を中心とする周方向に沿った幅よりも、前記周方向に沿って長い幅を有する切欠部または欠損部が、設けられていてもよい。
【０００９】
本発明によるチャイルドシートにおいて、前記抜け防止つば部は、前記周方向に沿って周状に延びていてもよい。
【００１０】
本発明によるチャイルドシートにおいて、
前記ベース及び前記座席の一方が、干渉位置と解放位置との間を移動可能なロック部材を有し、
前記ロック部材が前記干渉位置に位置する際に、前記ロック部材と前記ベース及び前記座席の他方との接触により、前記座席の前記ベースからの取り外しが規制され、
前記ロック部材が前記解放位置に位置する際に、前記座席の前記ベースからの取り外しが許容されてもよい。
【００１１】
本発明によるチャイルドシートにおいて、
前記ベース及び前記座席の一方が、保持位置と解放位置との間を移動可能なロック部材を有し、
前記ベース及び前記座席の他方が、前記座席を前記ベースから取り外す際の移動方向への投影において前記干渉位置にある前記ロック部材と重なり且つ前記解放位置にある前記ロック部材からずれる位置に設けられた規制部を有し、
前記規制部と前記干渉位置に位置する前記ロック部材とにより、前記座席の前記ベースからの取り外しが規制されてもよい。
【００１２】
本発明によるチャイルドシートにおいて、前記座席を前記ベースから取り外す力を加えられていない状態で、前記ロック部材は、前記ベース及び前記座席から離間していてもよい。
【００１３】
本発明によるチャイルドシートにおいて、
前記ロック部材は、独立して移動可能な第１ロック部材および第２ロック部材を有し、
前記ベース及び前記座席の一方は、独立して操作可能な第１操作部材および第２操作部材と、前記第１操作部材と前記第１ロック部材との間に設けられ前記第１操作部材の動作を前記第１ロック部材に伝達する第１操作伝達手段と、前記第２操作部材と前記第２ロック部材との間に設けられ前記第２操作部材の動作を前記第２ロック部材に伝達する第２操作伝達手段と、を有していてもよい。
【００１４】
本発明によるチャイルドシートにおいて、前記座席は、前記ベースに支持された座席フレームと、前記座席フレームに支持されたクッション部材と、前記座席フレームの前記クッション部材を間に挟んで対向する位置に設けられた前記第１操作部材及び前記第２操作部材と、を有していてもよい。
【００１５】
本発明によるチャイルドシートにおいて、前記座席は、座部、背部および互いに対向して設けられた第１側部及び第２側部を有し且つ前記ベースに支持された座席フレームと、前記座席フレームの第１側部に設けられた前記第１操作部材と、前記座席フレームの第２側部に設けられた前記第２操作部材と、を有していてもよい。
【００１６】
本発明によるチャイルドシートにおいて、
前記ベース及び前記座席の一方は、操作されることで非操作位置から操作位置に移動する操作部材と、前記操作部材の非操作位置から前記操作位置への移動にともなって前記ロック部材を前記干渉位置から前記解放位置へ移動させる操作伝達手段と、を有し、
前記操作部材は、前記座席を前記ベースから取り外す際における前記座席と前記ベースとの相対移動方向に沿って、前記非操作位置から前記操作位置へ移動してもよい。
【００１７】
本発明によるチャイルドシートは、
受台と、
前記受台上に設けられ、前記受台に対して傾きを変化可能、回転可能且つ分離可能な座席と、を有する。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、座席が受台に対してリクライニングおよび回転可能であると共に、受台から取り外し可能なチャイルドシートを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明によるチャイルドシートの一実施の形態を示す斜視図。
【図２】シート本体のリクライニング動作を説明するための図であって、チャイルドシートを示す側面図。
【図３】シート本体の回転動作を説明するための図であって、チャイルドシートを示す側面図。
【図４】座席と、受台およびベースとを分離させて示す斜視図。
【図５】座席が取り外し位置にあるチャイルドシートの上面図。
【図６】座席の底面の側を示す斜視図。
【図７】座席の底面の側を示す平面図。
【図８】図７のＡ−Ａ線に沿ったチャイルドシートの一部を示す部分断面図。
【図９】図７のＢ−Ｂ線に沿ったチャイルドシートの一部を示す部分断面図。
【図１０】図９に示す断面の一部を拡大して示す部分拡大図。
【図１１】非操作位置と操作位置との間での操作部材の状態の変化を説明するための図であって、操作部材を示す側面図。
【図１２】受台と受台に支持されたベースとを示す斜視図。
【図１３】図１２に示すベースの分解斜視図。
【図１４】図１２に示す受台とベースの係合部とを示す斜視図。
【図１５】ベースの座席保持部および座席の抜け防止突出部を示す上面図。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下、図面を参照して本発明の一実施の形態について説明する。
【００２１】
図１は本発明によるチャイルドシート（チャイルドカーシート）１０の一実施の形態を説明するための図である。図１は、チャイルドシート１０の斜視図である。
【００２２】
図１に示すように、本実施の形態におけるチャイルドシート１０は、車両（例えば自動車）のシート１に取り付けられる受台２０と、受台２０上に設けられ、受台２０に対して傾きを変化可能、回転可能且つ分離可能な座席４０と、を有する。図示された例では、チャイルドシート１０は、受台２０と、受台２０上に支持されたベース６０と、ベース６０に支持された座席４０と、をチャイルドシート本体１１として有している。図１に示すように、チャイルドシート１０は、さらに、受台２０の背面から後方に延び出す取り付け具１００を有している。取り付け具１００が車両のシート１の図示しない固定具（例えばＩＳＯＦＩＸ方式対応のラッチ）に接続されることにより、チャイルドシート１０は、シート１に固定される。また、チャイルドシート１０は、チャイルドシート本体１１の受台２０に着脱可能に取り付けられるサポートレッグ１１０を有している。サポートレッグ１１０は、車両のシート１を支持する車両の床面３まで延び、チャイルドシート本体１１（受台２０）の前方部分を下方から支持するようになる。
【００２３】
受台２０は、車両のシート１の座部１ａ上に載置されるようになる基部２１と、基部２１から起立するとともに、車両のシート１の背部１ｂに対面するようになる起立部２２と、を有している。
【００２４】
図２は、チャイルドシート１０のリクライニング動作を説明するための図である。図２に示すように、ベース６０は、傾きを変化可能に受台２０に支持されている。より具体的には、ベース６０は、前後方向に延びる鉛直面に沿った方向ｓｄに沿って、受台２０に対し摺動可能となっている。
【００２５】
図１に示すように、座席４０は、座席フレーム４１と、座席フレーム４１に支持されたクッション部材４２と、を含む。座席フレーム４１は、ベース６０上に支持された座部４３ａと、座部４３ａから延び出た背部４３ｂと、座席４０の幅方向に互いに対向して設けられた第１側部４４ａ及び第２側部４４ｂを有している。また、座席フレーム４１には、使用者が座席４０を運ぶ際に把持するための把持部４５が設けられている。図示された例では、座席フレーム４１は、クッション部材４２を間に挟んで対向する位置に設けられた第１把持部４５ａおよび第２把持部４５ｂを有する。図示された例では、第１把持部４５ａおよび第２把持部４５ｂは、それぞれ、第１側部４４ａ及び第２側部４４ｂに設けられている。
【００２６】
座席フレーム４１は、ベース６０に支持されている。したがって、図２に示すように、ベース６０が受台２０に対し摺動して、その傾きが変化すると、座席フレーム４１もベース６０と共に受台２０に対して移動して、その受台２０に対する傾きが変化する。これにより、座席４０をリクライニングさせることができる。
【００２７】
図３は、座席フレーム４１の回転動作を説明するための図である。図３に示すように、座席フレーム４１は、ベース６０に対し、鉛直面に沿った回転軸線Ｒｘを中心として回転可能となっている。そして、座席４０をベース６０に対して回転させることによって、図３に示すように、乳幼児を、後方を向くようにしてチャイルドシート１０に着座させることができる。以下において、図３に実線で示された座席４０の状態を、座席４０の「前向き状態」とも呼び、図３に二点鎖線で示された座席４０の状態を、座席４０の「後向き状態」とも呼ぶ。
【００２８】
なお、本明細書中において、チャイルドシート１０の座席４０に対する「上」、「下」、「前」および「後」の用語は、特に指示がない場合、座席４０に着座した乳幼児を基準とした「上」、「下」、「前」および「後」を意味するものとする。また、チャイルドシート１０の受台２０およびベース６０に対する「上」、「下」、「前」および「後」の用語は、特に指示がない場合、車両の通常の走行を基準とした「上」、「下」、「前」および「後」を意味するものとする。
【００２９】
図４は、座席４０と、受台２０およびベース６０とを分離させた状態で示す図である。図４に示すように、座席フレーム４１は、ベース６０および受台２０に対して取り外し可能に接続されている。座席フレーム４１は、ベース６０および受台２０に対して図５に実線および二点鎖線で示す取り外し位置まで回転させると、ベース６０および受台２０から取り外し可能である。これにより、座席４０に着座した乳幼児を、座席４０とともにベース６０および受台２０上から移動させることができる。座席４０は、座席４０のベース６０に対する回転軸線Ｒｘに沿った方向に、取り外し可能である。
【００３０】
以下において、チャイルドシート本体１１の各部分についてさらに詳細に説明する。
【００３１】
まず、座席４０について説明する。上述したように、座席４０は、クッション部材４２を支持する座席フレーム４１を有する。座席フレーム４１は、座部４３ａ、背部４３ｂ、および、互いに対向して設けられた第１側部４４ａ及び第２側部４４ｂを有する。第１側部４４ａおよび第２側部４４ｂは、それぞれ、座席４０の幅方向におけるクッション部材４２の一側および他側に位置する。第１側部４４ａには第１把持部４５ａが、第２側部４４ｂには第２把持部４５ｂが、それぞれ設けられている。
【００３２】
図６および図７は、座席４０の底面の側を示す図である。また、図８および図９は、それぞれ、図７のＡ−Ａ線およびＢ−Ｂ線に沿った座席４０の断面の一部を、ベース６０および受台２０の断面と共に概略的に示す図である。図４乃至図９に示すように、座席フレーム４１は、座部４３ａの底面から下方に、回転軸線Ｒｘの延びる方向に沿って突出した接続凸部４６を有している。座席４０がベース６０に支持された状態において、接続凸部４６は、ベース６０の対応する接続凹部８１内に収容される。図６および図７から理解されるように、接続凸部４６は、全体として、回転軸線Ｒｘを中心線とする円筒状をなしている。
【００３３】
座席４０は、図６に示すように、座席４０のベース６０に対する回転軸線Ｒｘを中心とする径方向の一側に突出した抜け防止突出部４７を有している。図示された例では、抜け防止突出部４７は、接続凸部４６の内周面４６ｓから、回転軸線Ｒｘを中心とする径方向の内側に突出している。抜け防止突出部４７が予め定めた上記取り外し位置以外の相対回転位置においてベース６０と干渉することにより、相対回転位置にある座席４０がベース６０から外れる（抜ける）ことを防止している。図示された例では、抜け防止突出部４７は、上記内周面４６ｓの後側部分から前方に突出する一対の後側抜け防止突出部４７ｒと、上記内周面４６ｓの前側部分から後方に突出する一対の前側抜け防止突出部４７ｆと、を有する。４つの抜け防止突出部４７は、後述するベース６０の後側突出部６６ｒおよび前側突出部６６ｆに対応して設けられている。
【００３４】
図６および図７に示すように、円筒状の接続凸部４６の内側には、座部４３ａの底面から下方に、回転軸線Ｒｘの延びる方向に沿って突出した内側凸部４８が設けられている。内側凸部４８は、全体として、回転軸線Ｒｘを中心線とする円柱状に形成されている。図９および図１０に示すように、内側凸部４８の内部は空洞になっている。内側凸部４８の周面には、後述するロック部材４９を挿通する挿通孔４８ｈが形成されている。
【００３５】
図７乃至図９に示すように、内側凸部４８内には、座席４０のベース６０からの取り外しを規制するロック部材４９が収容されている。ロック部材４９は、その一部が内側凸部４８から突出する干渉位置と、その全体が内側凸部４８内に配置される解放位置との間を移動可能である。干渉位置にあるロック部材４９がベース６０と接触（干渉）することにより、座席４０のベース６０からの取り外しが規制される。その一方で、ロック部材４９が上記解放位置に位置する際は、座席４０のベース６０からの取り外しが許容される。これにより、意図せず座席４０がベース６０から外れることを効果的に防止しつつ、必要な場合には座席４０をベース６０から取り外すことができる。
【００３６】
図示された例では、ロック部材４９は、第１ロック部材４９ａおよび第２ロック部材４９ｂを有する。第１ロック部材４９ａおよび第２ロック部材４９ｂは、座席４０の幅方向における回転軸線Ｒｘの他側および一側に配置されている。各ロック部材４９ａ，４９ｂは、図１０において実線で示す干渉位置と、二点鎖線で示す解放位置との間を、座席４０の幅方向に、独立して移動可能である。第１ロック部材４９ａは、干渉位置から幅方向の一側に移動することにより、内側凸部４８内の解放位置に移動する。また、第２ロック部材４９ａは、干渉位置から幅方向の他側に移動することにより、内側凸部４８内の解放位置に移動する。なお、各ロック部材４９ａ，４９ｂは、それぞれ、図示しない付勢手段によって、幅方向における他側および一側に付勢されている。これにより、ロック部材４９を移動させる力が加えられていない状態で、各ロック部材４９は、干渉位置に配置される。
【００３７】
なお、図６および図７に示すように、座席４０には、ロック部材４９を干渉位置から解放位置へ移動させる操作部材５０および操作伝達手段５１が設けられている。操作部材５０は、操作されることで非操作位置から操作位置に移動する。操作伝達手段５１は、操作部材５０の非操作位置から操作位置への移動にともなってロック部材４９を干渉位置から解放位置へ移動させる。
【００３８】
図示された例では、図７に示すように、第１ロック部材４９ａおよび第２ロック部材４９ｂに対応して、第１操作部材５０ａおよび第１操作伝達手段５１ａ、並びに、第２操作部材５０ｂおよび第２操作伝達手段５１ｂが設けられている。
【００３９】
第１操作部材５０ａおよび第２操作部材５０ｂは、第１ロック部材４９ａおよび第２ロック部材４９ｂを、それぞれ独立して操作可能である。第１操作部材５０ａおよび第２操作部材５０ｂは、座席フレーム４１に支持されたクッション部材４２を間に挟んで対向する位置に設けられている。これにより、使用者は、クッション部材４２の両側から座席４０を安定して保持しつつ、操作部材５０ａ，５０ｂを操作することができる。すなわち、操作部材５０ａ，５０ｂを操作しながら、座席４０をベース６０から取り外すことが容易である。
【００４０】
図示された例では、第１操作部材５０ａおよび第２操作部材５０ｂは、それぞれ、座席４０の幅方向における一側および他側に設けられている。より具体的には、第１操作部材５０ａおよび第２操作部材５０ｂは、それぞれ、第１把持部４５ａおよび第２把持部４５ｂに設けられている。この場合、座席４０を車両の側方を向く位置（車両の出入口と対面する位置）まで回転させた状態で、車両の出入口を通じて座席４０を車両内から取り出すことが容易である。ここで、一般に、座席４０の幅方向における寸法は、座席４０の前後方向における寸法よりも小さい。このため、座席４０を車両の出入口と対面する位置まで回転させれば、車両の出入口が狭くても、座席４０を容易に取り出すことができる。
【００４１】
各操作部材５０ａ，５０ｂは、座席４０をベース６０から取り外す際における座席４０とベース６０との相対移動方向（すなわち回転軸線Ｒｘに沿った方向あるいは上下方向）と平行な方向に沿って、非操作位置から操作位置へ移動する。図示された例では、図１１に示すように、第１操作部材５０ａおよび第２操作部材５０ｂは、座席４０の幅方向に沿って延びる回転軸線５０ｘの周りを回動するレバーである。操作部材５０ａ，５０ｂは、その後端部を上方に引き上げることで、非操作位置から操作位置へ移動する。このように、操作部材５０の非操作位置から操作位置への移動方向が上記相対移動方向に沿っていることにより、操作部材５０の操作と、座席４０をベース６０から引き離す動作（上記相対移動方向に沿って持ち上げる動作）とを、一連の動作として行うことが容易である。すなわち、座席４０のベース６０からの取り外し操作が、単純になる。
【００４２】
第１操作伝達手段５１ａは、第１操作部材５０ａと第１ロック部材４９ａとの間に設けられ、第１操作部材５０ａの動作を第１ロック部材４９ａに伝達する。また、第２操作伝達手段５１ｂは、第２操作部材５０ｂと第２ロック部材４９ｂとの間に設けられ、第２操作部材５０ｂの動作を第２ロック部材４９ｂに伝達する。第１操作伝達手段５１ａおよび第２操作伝達手段５１ｂは、線材である。図９に示すように、各操作伝達手段５１は、座席４０の座部４３内を概ね幅方向に延びている。また、各操作伝達手段５１は、座席４０の第１側部４４ａおよび第２側部４４ｂ内を上下方向に延びている。
【００４３】
図７および図１１に示すように、第１操作伝達手段５１ａの一方の端部５１ａｐは、第１操作部材５０ａの後端部に接続されている。また、図７および図９に示すように、第１操作伝達手段５１ａの他方の端部５１ａｑは、第１ロック部材４９ａに接続されている。また、図７および図１１に示すように、第２操作伝達手段５１ｂの一方の端部５１ｂｐは、第２操作部材５０ｂの後端部に接続されている。また、図７および図９に示すように、第２操作伝達手段５１ｂの他方の端部５１ｂｑは、第２ロック部材４９ｂに接続されている。
【００４４】
上述したロック部材４９、操作部材５０および操作伝達手段５１においては、第１操作部材５０ａおよび第２操作部材５０ｂを操作して非操作位置から操作位置へ移動させると、対応する操作伝達手段５１の一方の端部５１ａｐ，５１ｂｐが上方に引き上げられ、他方の端部５１ａｑ，５１ｂｑが幅方向の一側および他側に引かれる。これにより、各ロック部材４９が、座席４０の幅方向の一側および他側へ移動して、内側凸部４８内の非干渉位置に移動する。
【００４５】
なお、互いから独立して操作される二組のロック部材４９ａ，４９ｂおよび操作部材５０ａ，５０ｂが設けられていることにより、意図せず座席４０がベース６０から外れることが、より一層効果的に防止することができる。なぜなら、第１操作部材５０ａおよび第２操作部材５０ｂの両方を同時に操作した場合にのみ、ロック部材４９ａ，４９ｂの両方が非干渉位置に移動し、座席４０のベース６０からの取り外しが許容されるからである。
【００４６】
図６および図７に示すように、円筒状の接続凸部４６の内側には、回転規制凸部５５が設けられている。回転規制凸部５５は、その一部が座部４３ａの底面から下方に突出した突出位置と、その全てが座部４３ａ内に収容された収容位置との間を移動可能である。そして、回転規制凸部５５は、座席４０に設けられた回転規制凸部操作手段５６によって操作されることにより、突出位置から収容位置に移動する。突出位置にある回転規制凸部５５が後述するベース６０の回転規制凹部８９に収容されることにより、座席４０のベース６０に対する回動が規制される。なお、回転規制凸部５５は、図示しない付勢手段によって突出位置に付勢されている。このため、回転規制凸部操作手段５６が操作されていない場合、回転規制凸部５５は突出位置に配置される。
【００４７】
次に、図８乃至図１０および図１２乃至図１５を参照して、ベース６０について説明する。図１２は、受台２０に支持されたベース６０を示す斜視図である。また、図１３は、図１２に示すベース６０を分解して示す図である。また、図１４は、受台２０に支持されたベース６０の後述する脚部６２ａおよび係合部７０を示す図である。図１４では、図示の明確化のため、ベース６０の一対の脚部６２ａ，６２ｂのうちの一方６２ｂの図示を省略している。また、図１５は、図８に示すチャイルドシート１０のＣ−Ｃ線に沿った断面におけるベース６０の後述する座席保持部８５と座席４０の抜け防止突出部４７とを示す図である。
【００４８】
図１２および図１３に示すように、ベース６０は、ベース本体６１と、ベース本体６１と共に受台２０の基部２１を上方から覆うカバー部材８０と、カバー部材８０上に配置され座席４０を保持する座席保持部８５と、を有する。
【００４９】
図１３に示すように、ベース本体６１は、ベース６０の前後方向に延び幅方向に離間して配置された一対の脚部６２ａ，６２ｂと、一対の脚部６２ａ，６２ｂを受台２０の基部２１に係合させる係合部７０と、係合部７０を操作する操作部７５と、を有する。
【００５０】
一対の脚部６２ａ，６２ｂは、カバー部材８０の下方に配置されて受台２０の基部２１に摺接する脚部摺接部６５と、脚部摺接部６５から上方に突出する脚部突出部６６と、を有する。脚部突出部６６は、各脚部摺接部６５の後半部から突出する後側突出部６６ｒと、前半部から突出する前側突出部６６ｆと、を含む。一対の脚部６２ａ，６２ｂは、ベース６０の幅方向における回転軸線Ｒｘの両側に配置される。そして、４つの脚部突出部６６は、回転軸線Ｒｘを中心とする一つの円上に配置される。
【００５１】
各脚部突出部６６ｒ，６６ｆは、その上端部から回転軸線Ｒｘを中心とする径方向の外側に延出する延出部６７ｒ，６７ｆを有する。具体的には、後側突出部６６ｒは、その上端部から後方に延出する後方延出部６７ｒを有する。また、前側突出部６６ｆは、その上端部から前方に延出する前方延出部６７ｆを有する。図８に示すように、後方延出部６７ｒおよび前方延出部６７ｆと脚部摺接部６５の上面との間に座席４０の抜け防止突出部４７が配置されることにより、座席４０がベース６０に強固に保持される。
【００５２】
一対の脚部６２ａ，６２ｂは、接続部７３によって接続されている。接続部７３は、脚部摺接部６５の前後方向における中央部を接続する主接続部７３ａと、脚部摺接部６５の前端部を接続する接続する前端部接続軸７３ｂと、を有する。また、一対の脚部６２ａ，６２ｂは、その後端部において、一対の脚部６２ａ，６２ｂと受台２０とを接続する後端部接続軸７３ｃを保持している。
【００５３】
図１４によく示されているように、係合部７０は、ベース６０の幅方向に延びて受台２０の基部２１と係合する係合軸７１と、係合軸７１を支持する支持部７２とを有する。
【００５４】
支持部７２は、一対の脚部６２ａ，６２ｂの間において、主接続部７３ａによって支持されている。支持部７２は、ベース６０の幅方向に延びる回転軸線７２ｘの周りを回動可能に支持されている。支持部７２は、回転軸線７２ｘの上方に位置する上端部７２ｍと、回転軸線７２ｘの後方に位置する後端部７２ｎとを有する。支持部７２の上端部７２ｍには、操作部７５が接続されている。また、支持部７２の後端部７２ｎには、挿通穴７２ｈが設けられている。挿通穴７２ｈには、係合軸７１が挿通されている。操作部７５を操作して支持部７２の上端部７２ｍを前方に引くことで、支持部７２が回転軸線７２ｘの周りを回動して、支持部７２の後端部７２ｎが係合軸７１と共に上方に移動する。なお、支持部７２は、図示しない付勢手段によって付勢されており、操作部７５の操作を止めると、後端部７２ｎが係合軸７１と共に下方に移動するようになっている。
【００５５】
係合軸７１は、ベース６０の幅方向に延びて、後述する突条部３１ａ，３１ｂと係合する。具体的には、突条部３１ａ，３１ｂの溝３２に収容される。上述したように、係合軸７１は、支持部７２の回動に伴って、上下方向に移動する。係合軸７１が上方に移動することで、突条部３１ａ，３１ｂの溝３２から抜け出る。
【００５６】
係合軸７１の両端部は、各脚部摺接部６５の互いに対向する側面に設けられた係合軸収容穴６５ｈに収容されている。係合軸収容穴６５ｈは上下方向に延びており、係合軸７１の上下方向の移動を阻害することのないようになっている。その一方で、係合軸７１が係合軸収容穴６５ｈに収容されていることにより、係合軸７１の脚部６２ａ，６２ｂに対する前後方向の移動が規制される。したがって、係合軸７１が前後方向に移動すると、脚部６２ａ，６２ｂも前後方向に移動する。
【００５７】
操作部７５は、引き手部７６と、引き手部７６と支持部７２とを接続する接続手段７７とを含む。引き手部７６を前方に引くことで、支持部７２の上端部７２ｍが前方に引かれ、支持部７２が回転軸線７２ｘの周りを回動する。そして、支持部７２の後端部７２ｎが係合軸７１と共に上昇する。また、引き手部７６をさらに前方に引くことで、支持部７２と共に、係合軸７１および一対の脚部６２ａ，６２ｂが前方に移動する。
【００５８】
図１３に示すように、カバー部材８０は、座席４０の接続凸部４６を収容する接続凹部８１を有する。接続凹部８１の底面には、脚部６２ａ，６２ｂの後側突出部６６ｒおよび前側突出部６６ｆが貫通する突出部貫通孔８２が設けられている。後側突出部６６ｒおよび前側突出部６６ｆが突出部貫通孔８２に通されることで、カバー部材８０は一対の脚部６２ａ，６２ｂに固定される。接続凹部８１の前方には、操作部７５の引き手部７６の一部を露出させる引き手部用貫通孔８３が設けられている。
【００５９】
図８に示すように、座席保持部８５は、カバー部材８０の突出部貫通孔８２を通過してカバー部材８０の底面の上方に突出した後側突出部６６ｒおよび前側突出部６６ｆを覆う。図１２および図１３に示すように、座席保持部８５の中央には、中央開口８６が設けられている。図１３から理解されるように、中央開口８６は、座席４０のベース６０に対する回転軸線Ｒｘを中心とする円形状をなしている。
【００６０】
図１０から理解されるように、中央開口８６には座席４０の内側凸部４８が収容される。そして、座席４０のロック部材４９が干渉位置（図１０において実線で示す位置）にある場合、ロック部材４９が座席保持部８５に下方から接触（干渉）して、座席４０のベース６０からの取り外しが規制される。一方、ロック部材４９が解放位置（図１０において二点鎖線で示す位置）にある場合、ロック部材４９と座席保持部８５とは接触（干渉）せず、座席４０のベース６０からの取り外しが許容される。すなわち、座席保持部８５のうち、中央開口８６の周縁部８７が、上記ロック部材４９との接触（干渉）により座席４０がベース６０から取り外されることを規制する規制部をなしている。規制部８７は、座席保持部８５が、座席４０をベース６０から取り外す際の移動方向への投影において上記干渉位置にあるロック部材４９と重なり、且つ、上記解放位置にあるロック部材４９からずれる位置に設けられている。このような規制部８７と上記干渉位置に位置するロック部材４９との干渉により、座席４０のベース６０からの取り外しが規制される。
【００６１】
なお、図示された例では、座席４０をベース６０から取り外す力を加えられていない状態で、ロック部材４９は、規制部８７から離間していてもよい。言い換えると、座席４０は、ロック部材４９と座席保持部８５との接触によってベース６０に保持されていなくてもよい。これは、座席４０は、その抜け防止突出部４７と上述した延出部６７ｒ，６７ｆとの接触、あるいは、抜け防止突出部４７と後述する抜け防止つば部８８との接触によっても保持されるからである。座席４０がロック部材４９を利用してベース６０に保持されない場合、ロック部材４９およびロック部材４９に関連する部材および機構として強度の低いものを採用することができ、これらの部材および機構の設計の自由度が向上する。
【００６２】
図８、図１２、図１３および図１５に示すように、座席保持部８５は、さらに、回転軸線Ｒｘを中心とする径方向の外側に突出した抜け防止つば部８８を有している。図８に示すように、抜け防止つば部８８は、一対の脚部６２ａ，６２ｂの突出部６６ｒ，６６ｆの上面を覆っている。抜け防止突出部４７と抜け防止つば部８８とを干渉させることで、座席４０がベース６０から外れることを防止することができる。抜け防止つば部８８は、回転軸線Ｒｘを中心とする周方向ｒｄに沿って周状に延びている。これにより、座席４０のベース６０に対する回転を安定させることができる。
【００６３】
図１２、図１３および図１５に示すように、抜け防止つば部８８には、切欠部８８ｃが設けられている。図１５から理解されるように、切欠部８８ｃの回転軸線Ｒｘを中心とする周方向ｒｄに沿った幅は、座席４０の抜け防止突出部４７の上記周方向ｒｄに沿った幅よりも長い。これにより、座席４０をベース６０から取り外す際の移動方向への投影において座席４０の抜け防止突出部４７と切欠部８８ｃとが重なる位置（図１５において二点鎖線で示す位置）まで座席４０をベース６０に対して回転させれば、抜け防止突出部４７と抜け防止つば部８８とが干渉することなく、座席４０をベース６０から取り外すことができる。
【００６４】
図示された例では、抜け防止つば部８８は、中央開口８６の後方に設けられた後側抜け防止つば部８８ｒ、および、中央開口８６の前方に設けられた前側抜け防止つば部８８ｆを有する。また、切欠部８８ｃは、上記周方向ｒｄにおける後側抜け防止つば部８８ｒの両端部と前側抜け防止つば部８８ｆの両端部との間に、それぞれ設けられている。したがって、座席４０を図５に示す位置までベース６０に対して回転させると、図１５に示すように、座席４０の抜け防止突出部４７が切欠部８８ｃと重なる位置に配置されるようになる。
【００６５】
なお、抜け防止つば部８８には、切欠部８８ｂの代わりに欠損部が設けられていてもよい。すなわち、抜け防止つば部８８の前側抜け防止つば部８８ｆを含む部分と後側抜け防止つば部８８ｒを含む部分とが、完全に分離していてもよい。抜け防止つば部８８がこのように形成されている場合も、座席４０をベース６０から取り外す際の移動方向への投影において欠損部と座席４０の抜け防止突出部４７とが重なる位置まで座席４０をベース６０に対して回転させれば、座席４０をベース６０から取り外すことができる。
【００６６】
座席保持部８５の上面には、座席４０の回転規制凸部５５を収容する回転規制凹部８９が形成されている。回転規制凹部８９に回転規制凸部５５が収容されることにより、座席４０のベース６０に対する回転が規制される。図示された例では、座席保持部８５は、中央開口８６の前方に形成された前側回転規制凹部８９ｆ、後方に形成された後側回転規制凹部８９ｒ、および、ベース６０の幅方向の両側にそれぞれ形成された２つの側方回転規制凹部８９ａ，８９ｂを有する。
【００６７】
前側回転規制凹部８９ｆおよび後側回転規制凹部８９ｒは、次のような位置に位置決めされている。すなわち、前側回転規制凹部８９ｆは、座席４０の回転規制凸部５５が前側回転規制凹部８９ｆに収容されている場合、座席４０が前向き状態にあり、座席４０をベース６０から取り外す際の移動方向への投影において座席４０の抜け防止突出部４７が脚部６２ａ，６２ｂの後側突出部６６ｒおよび前側突出部６６ｆと重なるように、位置決めされている。また、後側回転規制凹部８９ｒは、座席４０の回転規制凸部５５が後側回転規制凹部８９ｒに収容されている場合、座席４０が後向き状態にあり、座席４０をベース６０から取り外す際の移動方向への投影において座席４０の抜け防止突出部４７が脚部６２ａ，６２ｂの後側突出部６６ｒおよび前側突出部６６ｆと重なるように、位置決めされている。したがって、座席４０の回転規制凸部５５が前側回転規制凹部８９ｆまたは後側回転規制凹部８９ｒに収容されている場合、座席４０は、その抜け防止突出部４７が脚部６２ａ，６２ｂの後側突出部６６ｒおよび前側突出部６６ｆに下方から接触（干渉）することによって、強固に保持される。
【００６８】
また、側方回転規制凹部８９ａ，８９ｂは、次のような位置に位置決めされている。すなわち、側方回転規制凹部８９ａ，８９ｂは、座席４０の回転規制凸部５５が側方回転規制凹部８９ａ，８９ｂに収容されている場合、座席４０がベース６０の幅方向の一側または他側を向いた状態で座席４０が取り外し位置にあり（図５参照）、座席４０をベース６０から取り外す際の移動方向への投影において座席４０の抜け防止突出部４７が脚部６２ａ，６２ｂの後側突出部６６ｒおよび前側突出部６６ｆと重ならないように、位置決めされている。したがって、座席４０の回転規制凸部５５が側方回転規制凹部８９ａ，８９ｂのいずれかに収容されている場合、座席４０の抜け防止突出部４７と脚部６２ａ，６２ｂの後側突出部６６ｒおよび前側突出部６６ｆとが接触（干渉）することなく、座席４０をベース６０から取り外すことができる。
【００６９】
次に、図１４を参照して、受台２０の基部２１について詳述する。基部２１は、基部本体２３ａと、基部本体２３ａを覆うカバー部材２３ｂと、を有する。基部本体２３ａは、受台２０に対するベース６０の摺動を規制する規制部３０を有する。規制部３０は、基部本体２３ａの幅方向中央に設けられている。規制部３０は、前後方向に延び且つ互いから離間した一対の突条部３１ａ，３１ｂを含む。各突条部３１ａ，３１ｂには、受台２０の幅方向に延びる係合軸７１を上方から受容可能な溝３２が設けられている。溝３２は、前後方向に離間して複数設けられている。これにより、受台２０に対するベース６０の傾きを、複数段階で調節することができる。
【００７０】
カバー部材２３ｂの幅方向中央には、規制部３０を露出させる開口２４が設けられている。これにより、規制部３０の突条部３１ａ，３１ｂは、ベース６０の係合軸７１と係合することができる。
【００７１】
底部材２３ａの上面は、規制部３０の幅方向の両側に、座席４０の脚部摺接部６５を支持する支持面２３ａｓを含む。図８によく示されているように、支持面２３ａｓは、湾曲部および傾斜部を含み、ベース６０に対して座席４０が前方に移動するほど座席４０がベース６０に対して後方に傾倒するようになっている。
【００７２】
さらに、基部本体２３ａの上面には、規制部３０の後方において、ベース６０の後端部を前後方向に移動可能に保持する後方保持部２５が固定されている。具体的には、後方保持部２５には、ベース６０の脚部６２ａ，６２ｂの後端部接続軸７３ｃを挿通する貫通孔２５ｈが設けられている。後端部接続軸７３ｃが貫通孔２５ｈに挿通されていることにより、ベース６０が受台２０から外れることが防止される。貫通孔２５ｈは、前後方向に延びている。貫通孔２５ｈが前後方向に延びていることにより、ベース６０は受台２０に対して前後方向に移動可能である。なお、図示された例では、ベース６０が前方に移動するほど、ベース６０の後端部が下方に移動する（図２参照）。このようなベース６０の動作を阻害しないよう、貫通孔２５ｈは、前方に向けて下方に傾斜している。
【００７３】
規制部３０の前方となる位置において、カバー部材２３ｂと基部本体２３ａとの間には、ベース６０の前端部を案内する前方案内部２６が形成されている。より具体的には、カバー部材２３ｂの開口２４を画成する開口周面２４ｓには、規制部３０の前方となる位置において切欠き２７が設けられている。切欠き２７には、ベース６０の前端部接続軸７３ｂが挿通される。ここで、図示された例では、ベース６０が前方に移動するほど、ベース６０の前端部は上方に移動する（図２参照）。このようなベース６０の動作を阻害しないよう、切欠き２７は、前後方向に延びており、前方に向けて上方に傾斜している。
【００７４】
上述したように、受台２０に対してベース６０が前方に移動するほど、ベース６０の後端部が下方に移動し、且つ、ベース６０の前端部が上方に移動する（図２参照）。したがって、ベース６０を受台２０に対して前後方向に移動させることで、ベース６０の受台２０に対する傾きが変化する。
【００７５】
次に、図２および図１４を参照して、以上の構成からなるチャイルドシート１０のリクライニング操作における作用について説明する。
【００７６】
座席４０を、図２に実線で示す位置からリクライニングさせる場合について説明する。まず、図１４に示すように、ベース６０の係合軸７１は、受台２０の基部２１に設けられた突条部３１ａ，３１ｂの最も後方に位置する溝３２に収容されている。これにより、ベース６０は、図２において実線で示す位置で、受台２０に対する前後方向の移動が規制されている。
【００７７】
この状態で、操作部７５の引き手部７６を前方に引くと、支持部７２が回動して係合軸７１が上方に移動し、溝３２内から抜け出る。そして、引き手部７６をさらに前方に引くと、支持部７２と共に、係合軸７１および一対の脚部６２ａ，６２ｂが前方に移動する。これにより、ベース６０と共に、ベース６０に支持された座席４０が前方に移動する。このとき、受台２０の後方保持部２５および前方案内部２６によってベース６０の脚部６２ａ，６２ｂが案内されることにより、ベース６０が座席４０と共に受台２０に対して傾倒する。座席４０の受台２０に対する傾きが所望の傾きになったら、操作部７５の操作を終了する。これにより、支持部７２が回動して係合軸７１が下方に移動する。そして、係合軸７１は、突条部３１ａ，３１ｂの溝３２内に収容される。この結果、ベース６０および座席４０が受台２０に対して傾倒したまま、受台２０に対するベース６０および座席４０の前後方向の移動が規制される。
【００７８】
一方、受台２０に対して傾倒した座席４０を起立させるには、以下の操作を行えばよい。すなわち、操作部７５の引き手部７６を前方に引いて、支持部７２を回動させる。これにより、係合軸７１が上方に移動し、溝３２内から抜け出る。この状態で、ベース６０を後方に押して座席４０と共に移動させる。このとき、受台２０の後方保持部２５および前方案内部２６によってベース６０の脚部６２ａ，６２ｂが案内されることにより、ベース６０が座席４０と共に受台２０に対して起立する。座席４０の受台２０に対する傾きが所望の傾きになったら、操作部７５の操作を終了する。これにより、支持部７２が回動して係合軸７１が下方に移動する。そして、係合軸７１は、突条部３１ａ，３１ｂの溝３２内に収容される。この結果、ベース６０および座席４０が受台２０に対して起立したまま、受台２０に対するベース６０および座席４０の前後方向の移動が規制される。
【００７９】
次に、図３および図１５を参照して、受台２０に対する座席４０の回転操作における作用について説明する。
【００８０】
座席４０を前向き状態から後ろ向き状態にする場合について説明する。まず、座席４０の回転規制凸部５５は、ベース６０の前側回転規制凹部８９ｆに収容されている。これにより、座席４０のベース６０および受台２０に対する回転が規制されている。この状態において、ロック部材４９は、ベース６０の規制部８７と干渉する干渉位置にある。
【００８１】
座席４０を回転させるため、回転規制凸部操作手段５６を操作して、回転規制凸部５５を上方に引き上げる。これにより、回転規制凸部５５は、前側回転規制凹部８９ｆから抜け出る。そして、座席４０をベース６０に対して回転軸線Ｒｘの周りで回転させる。座席４０を前向き状態から後向き状態へ回転させる間、座席４０は、その抜け防止突出部４７が座席４０をベース６０から取り外す際の移動方向への投影において座席保持部８５の切欠部８８ｃと重なる位置を通過する（図１５参照）。すなわち、座席４０は、上述した取り外し位置を通過する。しかしながら、干渉位置にあるロック部材４９と規制部８７との干渉により、座席４０がベース６０から抜けてしまうことが防止される。
【００８２】
座席４０が後向き状態になったら、回転規制凸部操作手段５６の操作を終了する。これにより、回転規制凸部５５が下方に移動して後側回転規制凹部８９ｒに収容される。この結果、座席４０のベース６０および受台２０に対する回動が規制される。
【００８３】
なお、座席４０を後向き状態から前向き状態にするには、上述した回転操作と同様の操作を行えばよい。
【００８４】
次に、図５、図１０、図１１および図１５を参照して、座席４０の受台２０に対する取り外し操作における作用について説明する。
【００８５】
まず、上述した回転操作と同様の操作により、座席４０を回転させて、座席４０を図５に示す取り外し位置まで移動させる。これにより、図１５に示すように、座席４０の抜け防止突出部４７が、座席４０をベース６０から取り外す際の移動方向への投影において座席保持部８５の切欠部８８ｃと重なる位置に配置される。そして、操作部材５０を図１１に示す非操作位置から操作位置へ移動させて、ロック部材４９を図１０に示す干渉位置から解放位置へ移動させる。これにより、座席４０をベース６０および受台２０から取り外し可能になる。そして、座席４０を回転軸線Ｒｘの延びる方向に沿って、ベース６０から引き抜く。
【００８６】
なお、座席４０をベース６０に取り付けるには、上述した取り外し操作と逆の操作を行えばよい。
【００８７】
以上、上述した例では、抜け防止突出部４７が座席４０に設けられ、抜け防止つば部８８がベース６０に設けられている場合について説明してきたが、これに限られない。例えば、抜け防止突出部４７がベース６０に設けられ、抜け防止つば部８８が座席４０に設けられてもよい。また、抜け防止突出部４７は、回転軸線Ｒｘを中心とする径方向の外側に突出していてもよい。
【００８８】
また、上述した例では、座席４０がロック部材４９を有し、ベース６０が規制部８７を有する場合について説明してきたが、これに限られない。例えば、ベース６０がロック部材４９を有し、座席４０が規制部８７を有してもよい。この場合、ロック部材４９と座席４０との接触（干渉）により、座席４０のベース６０からの取り外しが規制される。なお、ベース６０がロック部材４９を有し、座席４０が規制部８７を有する場合、操作部材５０は、ベース６０に設けられてよい。
【００８９】
また、上述した例では、第１操作部材５０ａおよび第２操作部材５０ｂが、座席４０の幅方向の一側および他側に設けられる場合について説明してきたが、これに限られない。第１操作部材５０ａおよび第２操作部材５０ｂは、例えば、座席４０の前後方向の一側および他側に設けられていてもよい。
【００９０】
以上のように、本実施の形態によれば、チャイルドシート１０は、受台２０と、傾きを変化可能に受台２０に支持されたベース６０と、回転可能且つ取り外し可能にベース６０に支持された座席４０と、を備える。このようなチャイルドシート１０によれば、座席４０を受台２０に対してリクライニングおよび回転させることができ、また、ベース６０および受台２０から取り外すことができる。
【００９１】
本実施の形態において、座席４０は、ベース６０に対して予め定めた取り外し位置にある場合にベース６０から取り外し可能であり、ベース６０に対して上記取り外し位置以外の相対回転位置にある場合にベース６０から取り外し不可能となっている。これにより、座席４０を取り外し位置に配置しない限り、座席４０はベース６０から外れることはない。したがって、意図せず座席４０がベース６０から外れることを防止しつつ、必要な場合には座席４０をベース６０から取り外すことができる。
【００９２】
また、本実施の形態において、ベース６０及び座席４０の一方が、座席４０のベース６０に対する回転軸線Ｒｘを中心とする径方向の一側に突出した抜け防止突出部４７を有し、ベース６０及び座席４０の他方が、上記径方向の他側に突出した抜け防止つば部８８を有する。そして、抜け防止つば部８８に、抜け防止突出部４７の上記回転軸線Ｒｘを中心とする周方向ｒｄに沿った幅よりも、上記周方向ｒｄに沿って長い幅を有する切欠部８８ｃまたは欠損部が、設けられている。これにより、例えば、座席４０が上記相対回転位置にある場合には、抜け防止突出部４７と抜け防止つば部８８との干渉によって座席４０がベース６０から外れることを防止しつつ、座席４０が取り外し位置にある場合には、切欠部８８ｃまたは欠損部を利用して抜け防止突出部４７と抜け防止つば部８８との干渉を回避して座席４０をベース６０から取り外すことができる。
【００９３】
また、本実施の形態において、抜け防止つば部８８は、上記周方向ｒｄに沿って周状に延びている。これにより、座席４０のベース６０に対する回転を安定させることができる。
【００９４】
また、本実施の形態において、ベース６０及び座席４０の一方が、干渉位置と解放位置との間を移動可能なロック部材４９を有している。そして、ロック部材４９が上記干渉位置に位置する際に、ロック部材４９とベース６０及び座席４０の他方との接触により、座席４０のベース６０からの取り外しが規制され、ロック部材４９が上記解放位置に位置する際に、座席４０のベース６０からの取り外しが許容される。これにより、ロック部材４９を上記解放位置に配置しない限り、座席４０はベース６０から外れることはない。したがって、意図せず座席４０がベース６０から外れることを防止しつつ、必要な場合には座席４０をベース６０から取り外すことができる。
【００９５】
具体的には、ベース６０及び座席４０の一方が、上記保持位置と上記解放位置との間を移動可能なロック部材４９を有している。また、ベース６０及び座席４０の他方が、座席４０をベース６０から取り外す際の移動方向への投影において上記干渉位置にあるロック部材４９と重なり且つ上記解放位置にあるロック部材４９からずれる位置に設けられた規制部８７を有している。そして、規制部８７と上記干渉位置に位置するロック部材４９との干渉により、座席４０のベース６０からの取り外しが規制される。
【００９６】
また、本実施の形態において、座席４０をベース６０から取り外す力を加えられていない状態で、ロック部材４９は、ベース６０及び座席４０から離間していてもよい。言い換えると、座席４０は、ロック部材４９とベース６０及び座席４０との接触によりベース６０に保持されていなくてもよく、他の部材によって保持されていてもよい。これにより、ロック部材４９およびロック部材４９に関連する部材および機構の設計の自由度を向上させることができる。
【００９７】
また、本実施の形態において、ロック部材４９は、独立して移動可能な第１ロック部材４９ａおよび第２ロック部材４９ｂを有する。そして、ベース６０及び座席４０の一方は、独立して操作可能な第１操作部材５０ａおよび第２操作部材５０ｂと、第１操作部材５０ａと第１ロック部材４９ａとの間に設けられ第１操作部材５０ａの動作を第１ロック部材４９ａに伝達する第１操作伝達手段５１ａと、第２操作部材５０ｂと第２ロック部材４９ｂとの間に設けられ第２操作部材５０ｂの動作を第２ロック部材４９ｂに伝達する第２操作伝達手段５１ｂと、を有する。これにより、第１操作部材５０ａおよび第２操作部材５０ｂの両方を操作した場合にのみ、座席４０のベース６０からの取り外しが許容される。したがって、意図せず座席４０がベース６０から外れることが、効果的に防止される。
【００９８】
また、本実施の形態において、座席４０は、ベース６０に支持された座席フレーム４１と、座席フレーム４１に支持されたクッション部材４２と、座席フレーム４１のクッション部材４２を間に挟んで対向する位置に設けられた第１操作部材５０ａ及び第２操作部材５０ｂと、を有する。これにより、使用者は、座席４０をクッション部材４２の両側から保持しつつ、操作部材５０ａ，５０ｂを操作することができる。すなわち、操作部材５０ａ，５０ｂを操作しながら、座席４０をベース６０から取り外すことができる。
【００９９】
具体的には、座席４０は、座部４３ａ、背部４３ｂおよび互いに対向して設けられた第１側部４４ａ及び第２側部４４ｂを有し且つベース６０に支持された座席フレーム４１と、座席フレーム４１の第１側部４４ａに設けられた第１操作部材５０ａと、座席フレーム４１の第２側部４４ｂに設けられた第２操作部材５０ｂと、を有する。この場合、座席４０を車両の出入口と対面する位置まで回転させた状態で、車両の外から上記出入口を通じて座席４０を取り出すことが容易である。ここで、一般に、座席４０の幅方向における寸法は、座席４０の前後方向における寸法よりも小さい。このため、座席４０を車両の出入口と対面する位置まで回転させた状態にすれば、車両の出入口が狭くても、座席４０を車内から容易に取り出すことができる。
【０１００】
また、本実施の形態において、ベース６０及び座席４０の一方は、操作されることで非操作位置から操作位置に移動する操作部材５０と、操作部材５０の上記非操作位置から上記操作位置への移動にともなってロック部材４９を上記干渉位置から上記解放位置へ移動させる操作伝達手段５１と、を有する。操作部材５０は、座席４０をベース６０から取り外す際における座席４０とベース６０との相対移動方向と平行な方向に沿って、上記非操作位置から上記操作位置へ移動する。この場合、操作部材５０の操作と、座席４０をベース６０から引き離す動作（上記相対移動方向に沿って持ち上げる動作）とを、一連の動作として行うことが容易である。すなわち、座席４０のベース６０からの取り外し操作が、単純になる。
【０１０１】
また、本実施の形態のチャイルドシート１０は、受台２０と、受台２０上に設けられ、受台２０に対して傾きを変化可能、回転可能且つ分離可能な座席４０と、を有する。このようなチャイルドシート１０によれば、座席４０を受台２０に対してリクライニングおよび回転させることができ、また、受台２０から取り外すことができる。
【０１０２】
なお、以上において上述した実施の形態に対するいくつかの変形例を説明してきたが、当然に、複数の変形例を適宜組み合わせて適用することも可能である。
【符号の説明】
【０１０３】
１     車両のシート
１０   チャイルドシート
２０   受台
２１   基部
４０   座席
４１   座席フレーム
４２   クッション部材
４３   座部
４５   把持部
４６   接続凸部
４７   抜け防止突出部
４８   内側凸部
４９   ロック部材
５０   操作部材
５５   回転規制凸部
６０   ベース
６１   ベース本体
６２ａ 脚部
６２ｂ 脚部
８０   カバー部材
８５   座席保持部
８７   規制部
８８   抜け防止つば部
８８ｃ 切欠部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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