(57)【要約】【課題】回転安定性を維持しながらも、製品情報の確認が可能な磁気エンコーダを提供する。【解決手段】環状の支持部材１１に環状の磁性体１５を一体化した磁気エンコーダ１０であって、前記磁性体は、Ｓ極１６Ｓ及びＮ極１６Ｎが周方向に交互に設けられた被検出領域１６と、この被検出領域とは分離して磁気的情報として設けられた製品情報領域１８と、を備えている。【選択図】図１
2020027077.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
環状の支持部材に環状の磁性体を一体化した磁気エンコーダであって、
前記磁性体は、Ｓ極及びＮ極が周方向に交互に設けられた被検出領域と、この被検出領域とは分離して磁気的情報として設けられた製品情報領域と、を備えていることを特徴とする磁気エンコーダ。
【請求項２】
請求項１において、
前記被検出領域と前記製品情報領域とは、互いに異なる面に配置されていることを特徴とする磁気エンコーダ。
【請求項３】
請求項２において、
前記互いに異なる面は、軸方向に向く面と円周面とであることを特徴とする磁気エンコーダ。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれか１項において、
前記製品情報領域は、当該磁気エンコーダが装着対象に装着された状態で露出する面に配置されていることを特徴とする磁気エンコーダ。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれか１項において、
前記被検出領域と前記製品情報領域とは、低磁化領域または非着磁領域を介して分離して配置されていることを特徴とする磁気エンコーダ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、自動車等の車両の軸受に用いられる磁気エンコーダに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、自動車等の車両の車輪に、回転数を検出するために設けられる磁気エンコーダが知られている。このような磁気エンコーダにおいては、Ｓ極及びＮ極が周方向に交互に設けられた磁性環の極数や、その他の製品情報を確認可能とすることが望まれる。
例えば、下記特許文献１や下記特許文献２には、外側面に識別のための凹所や隆起状の識別マークを設けた磁気エンコーダが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第４８０３５７２号公報
【特許文献２】特許第４５９０２７３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記のような凹所や隆起状の識別マークを磁気エンコーダに設けた構成とすれば、回転させた際に偏心し易くなるなど回転安定性に悪影響を及ぼす懸念があった。
【０００５】
本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであり、回転安定性を維持しながらも、製品情報の確認が可能な磁気エンコーダを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
前記目的を達成するために、本発明に係る磁気エンコーダは、環状の支持部材に環状の磁性体を一体化した磁気エンコーダであって、前記磁性体は、Ｓ極及びＮ極が周方向に交互に設けられた被検出領域と、この被検出領域とは分離して磁気的情報として設けられた製品情報領域と、を備えていることを特徴とする。
本発明によれば、製品情報領域に磁気シート等の磁気読取部材を沿わせることで、製品情報を確認することができる。これにより、製品を識別したり、トレーサビリティを向上させることができる。また、凹凸を設けることなく製品情報の確認が可能となり、回転安定性に悪影響を及ぼすようなことを防止することができる。また、着色や印刷等によって識別マークを設けた場合には、摩耗等によって識別不能となる懸念があるが、上記構成によれば、このような懸念がない。
【０００７】
本発明においては、前記被検出領域と前記製品情報領域とは、互いに異なる面に配置されていてもよい。
本発明によれば、それぞれの領域の干渉を効果的に抑制することができる。これにより、着磁を容易に行うことができ、また、検出性能の低下を抑制することができる。
【０００８】
本発明においては、前記互いに異なる面は、軸方向に向く面と円周面とであってもよい。
本発明によれば、それぞれの領域の干渉をより効果的に抑制することができる。
【０００９】
本発明においては、前記製品情報領域は、当該磁気エンコーダが装着対象に装着された状態で露出する面に配置されていてもよい。
本発明によれば、装着対象に装着した状態でも製品情報を確認することができる。
【００１０】
本発明においては、前記被検出領域と前記製品情報領域とは、低磁化領域または非着磁領域を介して分離して配置されていてもよい。
本発明によれば、それぞれの領域の干渉を効果的に抑制することができる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明に係る磁気エンコーダは、上述のような構成としたことで、回転安定性を維持しながらも、製品情報の確認が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の一実施形態に係る磁気エンコーダの一例が組み込まれる軸受装置の一例を模式的に示す概略縦断面図である。
【図２】（ａ）は、図１におけるＸ部に対応させた一部破断概略拡大縦断面図、（ｂ）は、（ａ）におけるＶ１−Ｖ１線矢視に対応させた一部破断概略側面図、（ｃ）は、（ａ）におけるＶ２−Ｖ２線矢視に対応させた一部破断概略平面図である。
【図３】（ａ）は、本発明の他の実施形態に係る磁気エンコーダの一例を模式的に示す図２（ａ）に対応させた一部破断概略拡大縦断面図、（ｂ）は、（ａ）におけるＶ３−Ｖ３線矢視に対応させた一部破断概略平面図である。
【図４】（ａ）は、本発明の更に他の実施形態に係る磁気エンコーダの一例を模式的に示す図２（ａ）に対応させた一部破断概略拡大縦断面図、（ｂ）は、（ａ）におけるＶ４−Ｖ４線矢視に対応させた一部破断概略側面図、（ｃ）は、（ａ）におけるＶ５−Ｖ５線矢視に対応させた一部破断概略平面図である。
【図５】（ａ）は、本発明の更に他の実施形態に係る磁気エンコーダの一例を模式的に示す図２（ａ）に対応させた一部破断概略拡大縦断面図、（ｂ）は、（ａ）におけるＶ６−Ｖ６線矢視に対応させた一部破断概略側面図である。
【図６】（ａ）は、本発明の更に他の実施形態に係る磁気エンコーダの一例を模式的に示す図２（ａ）に対応させた一部破断概略拡大縦断面図、（ｂ）は、（ａ）におけるＶ７−Ｖ７線矢視に対応させた一部破断概略平面図、（ｃ）は、（ａ）におけるＶ８−Ｖ８線矢視に対応させた一部破断概略底面図である。
【図７】（ａ）は、本発明の更に他の実施形態に係る磁気エンコーダの一例を模式的に示す図２（ａ）に対応させた一部破断概略拡大縦断面図、（ｂ）は、（ａ）におけるＶ９−Ｖ９線矢視に対応させた一部破断概略側面図、（ｃ）は、（ａ）におけるＶ１０−Ｖ１０線矢視に対応させた一部破断概略側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下に、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。
なお、一部の図では、他図に付している詳細な符号の一部を省略している。
図１及び図２は、第１実施形態に係る磁気エンコーダの一例及びこれが適用される軸受装置（軸受部）の一例を模式的に示す図である。
【００１４】
本実施形態に係る磁気エンコーダ１０は、図１及び図２（ａ）に示すように、相対的に同軸回転する内側部材としての内輪３及び外側部材としての外輪２を備えた軸受装置に装着される構成とされている。
図１では、自動車の車輪を軸回転可能に支持する軸受装置の一例としてのハブベアリングを示している。この軸受装置は、外輪２と、ハブ輪４と、このハブ輪４の軸Ｌ方向車体側（軸Ｌ方向一方側）に嵌合一体とされる内輪部材５と、外輪２とハブ輪４及び内輪部材５との間に介装される２列の転動体（ボール）８，８・・・と、を備えている。この例では、ハブ輪４及び内輪部材５が内輪３を構成する。
外輪２は、自動車の車体に固定される。内輪３（ハブ輪４及び内輪部材５）は、外輪２に対して、軸Ｌ回りに回転可能とされ、外輪２と内輪３とにより、相対的に回転する２部材が構成され、これら２部材間に被シール空間６が形成される。ハブ輪４には、等速ジョイント等を介して駆動源に連結されるドライブシャフトが同軸的にスプライン嵌合される。
【００１５】
被シール空間６内には、２列の転動体８，８・・・がリテーナ７に保持された状態で、外輪２の軌道輪２ａ，２ａ並びにハブ輪４及び内輪部材５の軌道輪４ａ，５ａを転動可能に介装されており、グリースが充填されている。ハブ輪４は、円筒状のハブ輪本体と、ハブ輪本体より立上基部を介して径方向外側に延出するよう形成されたハブフランジ４ｂと、を有している。このハブフランジ４ｂにボルト及びナットによって車輪が取り付けられ固定される。
また、被シール空間６における軸Ｌ方向一方側（車体側）の端部の外輪２と内輪部材５との間に、つまり、図１におけるＸ部に、図２（ａ）に示すように、本実施形態に係る磁気エンコーダ１０を備えた密封装置１を装着した構造としている。また、被シール空間６における軸Ｌ方向他方側（車輪側）の端部の外輪２とハブ輪４との間にも詳細な図示は省略しているが、他の密封装置を装着した構造としている。これら軸Ｌ方向両側の密封装置１によって被シール空間６の軸Ｌ方向両端部が密封され、被シール空間６内への汚泥等の侵入や被シール空間６内に充填されたグリースの外部への漏出が抑制される。
【００１６】
密封装置１に設けられた磁気エンコーダ１０は、図２（ａ）に示すように、環状の支持部材１１に環状の磁性体１５を一体化した構成とされている。この磁気エンコーダ１０は、その支持部材１１がスリンガを構成し、内輪３及び外輪２のうちの一方の回転側部材としての内輪３に装着される。また、密封装置１は、他方の部材としての外輪２に装着される芯部材としての芯金２１に、支持部材１１に弾接（弾性的に接触）されるシールリップ２５，２６，２７を有した弾性部材２４を固着した構成とされたシール部材２０を備えている。つまり、密封装置１は、パックシール（組み合わせシール）タイプとされている。
【００１７】
磁気エンコーダ１０の支持部材１１は、軸Ｌと略同心状のリング状とされている。この支持部材１１は、ステンレス鋼板や冷間圧延鋼板（ＳＰＣＣ）などの金属材から形成された金属製とされ、板金加工されている。この支持部材１１は、内輪３を構成する内輪部材５の周面としての外周面５ｂに嵌合される円筒部１２と、この円筒部１２の圧入方向末端側となる軸Ｌ方向一方側（車体側）端部に連なり、該端部から径方向外側に向けて突出するように環状（円板状）に設けられたフランジ部１３と、を備えている。なお、この支持部材１１は、金属製に限られず、炭素繊維製や、炭素繊維等の強化繊維を含んだ繊維強化樹脂製でもよい。
【００１８】
磁気エンコーダ１０の磁性体１５は、支持部材１１のフランジ部１３の軸Ｌ方向一方側（車体側）に固着一体化されている。また、磁性体１５は、フランジ部１３の径方向外側端部を覆うように設けられている。この磁性体１５は、いわゆる焼結磁石からなるものでもよく、磁性ゴム材や磁性樹脂材料から形成されたものでもよく、図例では、ゴム磁石とした例を示している。
また、この磁性体１５は、図２（ａ）〜（ｃ）に示すように、Ｓ極１６Ｓ及びＮ極１６Ｎが周方向に交互に設けられた被検出領域１６と、この被検出領域１６とは分離して磁気的情報として設けられた製品情報領域１８と、を備えている。このような構成とすれば、回転安定性を維持しながらも、製品情報の確認が可能となる。つまり、製品情報領域１８に、後記するような磁気読取部材１９を沿わせることで、製品情報を確認することができる。これにより、製品を識別したり、トレーサビリティを向上させることができる。また、凹凸を設けることなく製品情報の確認が可能となり、回転安定性に悪影響を及ぼすようなことを防止することができる。また、着色や印刷等によって識別マークを設けた場合には、摩耗等によって識別不能となる懸念があるが、上記構成によれば、このような懸念がない。
【００１９】
これら製品情報領域１８と被検出領域１６とは、本実施形態では、互いに異なる面１５ａ，１５ｂに配置されている。このような構成とすれば、それぞれの領域１６，１８の干渉を効果的に抑制することができる。これにより、着磁を容易に行うことができ、また、検出性能の低下を抑制することができる。
被検出領域１６は、磁性体１５の軸Ｌ方向一方側（車体側）に向く車体側面１５ａに設けられている。つまり、被検出領域１６は、磁性体１５におけるフランジ部１３の車体側面を覆う部位に設けられている。この被検出領域１６には、互いに周方向に沿う寸法が同寸法とされたＳ極１６ＳとＮ極１６Ｎとが交互に全周に亘って設けられている。この被検出領域１６は、磁性体１５の軸Ｌ方向一方側（車体側）に向く車体側面１５ａの径方向両側縁部に設けられた後記する低磁化領域１７を含む面取部を除いた部位に設けられたものでもよい。
【００２０】
この被検出領域１６に対峙するように磁気センサ９が車体に設置され、この磁気センサ９と磁気エンコーダ１０とによって車輪の回転検出機構が構成される。つまり、磁気センサ９を車体に設置した状態で、ドライブシャフトに一体とされたハブ輪４及び内輪部材５が軸回転すると、磁性体１５による磁気変化が磁気センサ９によって検出される。従って、この磁気変化の検出によって、ハブ輪４に取付けられる車輪の回転数や回転角度等の回転状態のデータを得ることができる。
【００２１】
製品情報領域１８は、磁性体１５の円周面を構成する径方向外側に向く外周面１５ｂに設けられている。つまり、製品情報領域１８は、磁性体１５におけるフランジ部１３の径方向外側端部を覆う部位に設けられている。このような構成とすれば、軸Ｌ方向一方側（車体側）に向く車体側面１５ａに設けられた被検出領域１６との互いの干渉をより効果的に抑制することができ、また、着磁をより容易に行うことができる。
この製品情報領域１８は、当該磁気エンコーダ１０が回転される際に磁気センサ９によって検出される上記した被検出領域１６とは異なり、非回転状態において磁気的情報の読取がなされる領域である。つまり、この製品情報領域１８は、磁気センサ９が対向しない面としての外周面１５ｂに設けられている。
また、この製品情報領域１８には、当該磁気エンコーダ１０の識別が可能なように形成された製品情報部１８ａが設けられている。このような製品情報部１８ａは、適宜の着磁装置によって着磁されたものでもよい。例えば、製品情報領域１８の製品情報部１８ａと、被検出領域１６のＳ極１６Ｓ及びＮ極１６Ｎと、が別工程においてそれぞれ着磁されたものでもよく、同一行程において着磁されたものでもよい。
【００２２】
このように着磁された製品情報領域１８の製品情報部１８ａは、図２（ｃ）に示すように、磁気読取シート等の磁気読取部材１９を沿わせれば、識別可能となる。このような磁気読取部材１９としては、着磁パターンの確認が可能なものであればどのようなものでもよく、例えば、磁性粉末や磁性流体を透明フィルム状のシート内に封入した構成とされたものでもよい。
また、製品情報部１８ａのパターン（大きさや形状、ピッチ）によって当該磁気エンコーダ１０の極数やその他の製品情報の識別が可能とされている。図例では、軸Ｌ方向に長尺状の略矩形状とされた複数の製品情報部１８ａを周方向に間隔を空けて設けた例を示している。また、図例では、互いに同寸同形状とされた製品情報部１８ａを、周方向に等間隔を空けて設けた例を示している。
【００２３】
また、本実施形態では、この製品情報領域１８と被検出領域１６とを、低磁化領域１７を介して分離して配置している。このような構成とすれば、それぞれの領域１６，１８の干渉を効果的に抑制することができる。
この低磁化領域１７は、回転状態のデータを得るために着磁された被検出領域１６のＳ極１６Ｓ及びＮ極１６Ｎ並びに製品情報を得るために着磁された製品情報領域１８の製品情報部１８ａよりも磁化状態が低い領域またはほとんど磁化されていない状態の領域である。換言すれば、低磁化領域１７は、積極的な着磁がなされていない領域である。図例では、磁性体１５の車体側面１５ａと外周面１５ｂとの縁部に設けられた面取状の面取部を低磁化領域１７とした例を示している。なお、被検出領域１６から製品情報領域１８までの寸法が比較的に大きい場合には、被検出領域１６と製品情報領域１８との間に低磁化領域１７に加えて全く磁化されていない非着磁領域が設けられたものでもよい。
【００２４】
シール部材２０の芯金２１は、軸Ｌと略同心状のリング状とされている。この芯金２１は、上記同様、金属製とされ、板金加工されている。また、芯金２１は、外輪２の周面としての内周面２ｂに嵌合される円筒部２２と、この円筒部２２の圧入方向先端側となる軸Ｌ方向他方側（車輪側）端部に連なり、該端部から軸心に向けて突出するように環状に設けられた円板部２３と、を備えている。円筒部２２の圧入方向末端側となる軸Ｌ方向一方側（車体側）端部には、外周側部位を切り欠くようにして、その圧入方向先端側よりも厚さを小とした薄肉部が設けられている。この芯金２１の円筒部２２の端部としての薄肉部の内周側に、磁気エンコーダ１０の磁性体１５の外周面１５ｂが概ね対向するように、かつ円板部２３の端面に、支持部材１１の円筒部１２の端部の外周面が対向するように、密封装置１が軸受装置に組み付けられる。なお、芯金２１の形状は、当該シール部材２０の弾性部材２４のリップ数等に応じて、適宜、変形可能である。また、芯金２１は、支持部材１１同様、金属製に限られず、炭素繊維製や、炭素繊維等の強化繊維を含んだ繊維強化樹脂製でもよい。
【００２５】
シール部材２０の弾性部材２４は、ＮＢＲ、Ｈ−ＮＢＲ、ＡＣＭ、ＡＥＭ、ＦＫＭ、シリコーンゴム等のゴム材からなり、芯金２１に加硫成型等によって固着一体とされている。この弾性部材２４は、芯金２１の円筒部２２の端部、つまり、薄肉部の外周面から円筒部２２の内周面、円板部２３の軸Ｌ方向一方側（車体側）に向く面及び円板部２３の端部の軸Ｌ方向他方側（車輪側）に向く面を一連状に覆うように設けられている。
また、本実施形態では、弾性部材２４に、支持部材１１に弾接される複数のシールリップ２５，２６，２７を設けた構成としている。図例では、弾性部材２４に、支持部材１１のフランジ部１３の軸Ｌ方向他方側（車輪側）に向くアキシャル面に摺接するアキシャルリップとしての第１アキシャルリップ２５と、支持部材１１の円筒部１２の外周面となるラジアル面に摺接するラジアルリップとしての第１ラジアルリップ２６及びグリースリップ２７と、を設けた例を示している。なお、弾性部材２４に設けられるシールリップ２５，２６，２７の個数や形状は、図例に限られない。
【００２６】
次に、本発明に係る磁気エンコーダの他の実施の形態について、図３〜図７を参照して説明する。
なお、以下の各実施形態では、先に説明した実施形態との相違点について主に説明し、同様の構成については、同一符号を付し、その説明を省略または簡略に説明する。
また、各実施形態に係る磁気エンコーダも、上記同様、相対的に同軸回転する内側部材としての内輪３及び外側部材としての外輪２で構成される軸受装置に装着される（図１参照）。
【００２７】
図３は、第２実施形態に係る磁気エンコーダ１０Ａ及びこれを備えた密封装置１Ａの一例を模式的に示す図である。
本実施形態では、図３（ａ）に示すように、密封装置１Ａを構成するシール部材２０Ａの弾性部材２４Ａに、複数（図例では２つ）のアキシャルリップとしての第１アキシャルリップ２５と第２アキシャルリップ２６Ａとを設け、ラジアルリップとしてグリースリップ２７のみを設けた構成としている。
また、磁気エンコーダ１０Ａの支持部材１１Ａに、フランジ部１３の径方向外側端部に連なり、該端部から軸Ｌ方向他方側（車輪側）に向けて延びる外側円筒部１４を設けた構成としている。この外側円筒部１４は、その軸Ｌ方向に沿う寸法が円筒部１２よりも小とされ、その軸Ｌ方向他方側（車輪側）端面が円板部２３の軸Ｌ方向一方側（車体側）に向く面に対向するように設けられている。
【００２８】
また、磁気エンコーダ１０Ａの磁性体１５Ａは、この外側円筒部１４の径方向外側に向く外周面及び軸Ｌ方向他方側（車輪側）端面を覆うように設けられている。
この磁性体１５Ａの車体側面１５ａには、上記同様の被検出領域１６が設けられている。
また、本実施形態においても、磁性体１５Ａの外周面１５ｂに製品情報領域１８Ａを設けた構成としている。本実施形態では、図３（ｂ）に示すように、製品情報領域１８Ａの製品情報部１８Ａａを、上記とは異なり、円形状としている。また、上記同様、同寸同形状とされた複数の製品情報部１８Ａａを、周方向に等間隔を空けて設けた例を示している。
本実施形態に係る磁気エンコーダ１０Ａにおいても、上記した第１実施形態と概ね同様の効果を奏する。
【００２９】
図４は、第３実施形態に係る磁気エンコーダ１０Ｂ及びこれを備えた密封装置１Ｂの一例を模式的に示す図である。
本実施形態においても、図４（ａ）に示すように、第２実施形態と同様、シール部材２０Ｂの弾性部材２４Ａに、複数（図例では２つ）のアキシャルリップとしての第１アキシャルリップ２５と第２アキシャルリップ２６Ａとを設け、ラジアルリップとしてグリースリップ２７のみを設けた構成としている。
また、上記第２実施形態と同様、磁気エンコーダ１０Ｂの支持部材１１Ａに、フランジ部１３の径方向外側端部に連なり、該端部から軸Ｌ方向他方側（車輪側）に向けて延びる外側円筒部１４を設けた構成としている。
【００３０】
本実施形態では、図４（ｂ）に示すように、磁性体１５Ｂの車体側面１５ａに、被検出領域１６Ａと、製品情報領域１８Ｂと、を設けた構成としている。つまり、本実施形態では、被検出領域１６Ａと製品情報領域１８Ｂとを、同一面上に配置した構成としている。このような構成とすれば、車体側面１５ａに磁気読取部材１９を沿わせれば、製品情報に加え、被検出領域１６Ａの着磁パターンを確認することもできる。
また、製品情報領域１８Ｂを、当該磁気エンコーダ１０Ｂが装着対象としての内輪３に装着された状態で露出する面としての車体側面１５ａに配置した構成としている。このような構成とすれば、軸受装置の態様によっては、装着した状態でも製品情報を確認することもできる。
【００３１】
また、被検出領域１６Ａを車体側面１５ａの軸心側（径方向内側）部位に設け、製品情報領域１８Ｂを車体側面１５ａの径方向外側部位に設けた構成としている。また、被検出領域１６Ａと製品情報領域１８Ｂとの間に低磁化領域１７Ａを設けた構成としている。また、製品情報領域１８Ｂの製品情報部１８Ｂａを、複数の文字（図例では、「Ｕ１２３」）としている。このような製品情報部１８Ｂａは、製品名や品番（型番）等を構成するものでもよい。また、このような複数の文字からなる製品情報部１８Ｂａを、周方向に間隔を空けて複数箇所に設けた構成としてもよい。
【００３２】
また、本実施形態においても、図４（ｃ）に示すように、磁性体１５Ｂの外周面１５ｂに製品情報領域１８Ｃを設けた構成としている。つまり、本実施形態では、磁性体１５Ｂの互いに異なり、かつ互いに直交状に設けられる２つの面としての車体側面１５ａ及び外周面１５ｂのそれぞれに製品情報領域１８Ｂ，１８Ｃを設けた構成としている。これら製品情報領域１８Ｂ，１８Ｃは、同様の識別情報を構成するものでもよいが、異なる識別情報を構成するものでもよい。図例では、製品情報領域１８Ｃの製品情報部１８Ｃａを、上記とは異なり、周方向に長尺状の略矩形状とし、上記同様、同寸同形状とされた複数の製品情報部１８Ｃａを、周方向に等間隔を空けて設けた例を示している。
本実施形態に係る磁気エンコーダ１０Ｂにおいても、上記した第１実施形態と概ね同様の効果を奏する。
【００３３】
図５は、第４実施形態に係る磁気エンコーダ１０Ｃの一例を模式的に示す図である。
本実施形態では、図５（ａ）に示すように、磁気エンコーダ１０Ｃは、密封装置とは別に設けられる構成とされている。この磁気エンコーダ１０Ｃの支持部材１１Ｂは、外輪２の周面としての外周面に嵌合される円筒部１２Ａと、この円筒部１２Ａの圧入方向末端側となる軸Ｌ方向一方側（車体側）端部に連なり、該端部から径方向内側に向けて突出するように環状（円板状）に設けられたフランジ部１３Ａと、を備えている。図例では、このフランジ部１３Ａの軸Ｌ方向他方側（車輪側）面を外輪２の軸Ｌ方向一方側面（車体側面）に当接させるように磁気エンコーダ１０Ｃを装着対象としての外輪２に装着した例を示している。
【００３４】
この磁気エンコーダ１０Ｃの磁性体１５Ｃは、円筒部１２Ａの軸Ｌ方向他方側（車輪側）端面及び外周面並びにフランジ部１３Ａの軸Ｌ方向一方側面（車体側面）及び径方向内側端面を覆うように設けられている。
また、本実施形態では、磁性体１５Ｃの外周面１５ｂに、磁気センサ９に対向される被検出領域１６Ｂを設けた構成としている。また、磁性体１５Ｃにおける当該磁気エンコーダ１０Ｃが装着対象としての外輪２に装着された状態で露出する面としての車体側面１５ａに、製品情報領域１８Ｄを設けた構成としている。また、この製品情報領域１８Ｄの製品情報部１８Ｄａを、上記した第２実施形態と概ね同様、円形状とし、同寸同形状とされた複数の製品情報部１８Ｄａを、周方向に等間隔を空けて設けた例を示している。
本実施形態に係る磁気エンコーダ１０Ｃにおいても、上記した第１実施形態と概ね同様の効果を奏する。
【００３５】
図６は、第５実施形態に係る磁気エンコーダ１０Ｄの一例を模式的に示す図である。
本実施形態においても、図６（ａ）に示すように、上記第４実施形態と概ね同様、磁気エンコーダ１０Ｄは、密封装置とは別に設けられる構成とされている。この磁気エンコーダ１０Ｄの支持部材１１Ｃは、外輪２の周面としての内周面２ｂに嵌合される円筒部１２Ｂと、この円筒部１２Ｂの圧入方向末端側となる軸Ｌ方向一方側（車体側）端部に連なり、該端部から径方向外側に向けて突出するように環状（円板状）に設けられたフランジ部１３Ｂと、このフランジ部１３Ｂの径方向外側端部において径方向内側に向けて折り返し状に環状（円板状）に設けられた車体側円板部１４Ａと、を備えている。フランジ部１３Ｂと車体側円板部１４Ａとは、互いに向き合う面を当接または近接させた構成とされている。
【００３６】
また、図例では、車体側円板部１４Ａの径方向に沿う寸法を、フランジ部１３Ｂの径方向に沿う寸法よりも大とした例を示している。また、図例では、上記第４実施形態と概ね同様、このフランジ部１３Ｂの軸Ｌ方向他方側（車輪側）面を外輪２の軸Ｌ方向一方側面（車体側面）に当接または近接させるように磁気エンコーダ１０Ｄを装着対象としての外輪２に装着した例を示している。なお、このように磁気エンコーダ１０Ｄを外輪２に対して内嵌状に装着した態様に代えて、外嵌状に装着した態様としてもよい。つまり、支持部材１１Ｃの円筒部１２Ｂが外輪２の周面としての外周面に嵌合される態様としてもよい。
磁性体１５Ｄは、これらフランジ部１３Ｂ及び車体側円板部１４Ａの径方向外側端部、車体側円板部１４Ａの軸Ｌ方向一方側面（車体側面）並びに車体側円板部１４Ａの径方向内側端部を覆うように設けられている。
また、磁性体１５Ｄの車体側面１５ａに、被検出領域１６を設けた構成としている。
【００３７】
また、図６（ｂ）に示すように、磁性体１５Ｄの外周面１５ｂに、製品情報領域１８Ｅを設けた構成としている。また、この製品情報領域１８Ｅに、上記第３実施形態と概ね同様、複数の文字からなる製品情報部１８Ｅａを設けた構成としている。
また、図６（ｃ）に示すように、磁性体１５Ｄの円周面としての内周面１５ｃに、製品情報領域１８Ｆを設けた構成としている。つまり、本実施形態では、磁性体１５Ｄの互いに異なり、かつ互いに平行状に設けられる２つの面としての外周面１５ｂ及び内周面１５ｃのそれぞれに製品情報領域１８Ｅ，１８Ｆを設けた構成としている。また、磁性体１５Ｄにおける当該磁気エンコーダ１０Ｄが装着対象としての外輪２に装着された状態で露出する面としての外周面１５ｂ及び内周面１５ｃに、製品情報領域１８Ｅ，１８Ｆを設けた構成としている。
また、この内周面１５ｃの製品情報領域１８Ｆの製品情報部１８Ｆａを、上記第１実施形態と概ね同様、軸Ｌ方向に長尺状の略矩形状とし、同寸同形状とされた複数の製品情報部１８Ｆａを、周方向に等間隔を空けて設けた例を示している。
本実施形態に係る磁気エンコーダ１０Ｄにおいても、上記した第１実施形態と概ね同様の効果を奏する。
【００３８】
図７は、第６実施形態に係る磁気エンコーダ１０Ｅの一例を模式的に示す図である。
本実施形態においても、図７（ａ）に示すように、上記第５実施形態と概ね同様、磁気エンコーダ１０Ｅは、密封装置とは別に設けられる構成とされている。この磁気エンコーダ１０Ｅの支持部材１１Ｄは、外輪２の周面としての内周面２ｂに嵌合される円筒部１２Ｃと、この円筒部１２Ｃの圧入方向末端側となる軸Ｌ方向一方側（車体側）端部に連なり、該端部から径方向外側に向けて突出するように環状（円板状）に設けられたフランジ部１３Ｃと、このフランジ部１３Ｃの径方向外側端部に連なり、該端部から軸Ｌ方向一方側（車体側）に向けて延びるように設けられた外側円筒部１４Ｂと、を備えている。図例では、この外側円筒部１４Ｂの外周面と外輪２の外周面とを概ね同一平面状とした例を示している。また、図例では、上記第５実施形態と概ね同様、このフランジ部１３Ｃの軸Ｌ方向他方側（車輪側）面を外輪２の軸Ｌ方向一方側面（車体側面）に当接させるように磁気エンコーダ１０Ｅを装着対象としての外輪２に装着した例を示している。
【００３９】
磁性体１５Ｅは、外側円筒部１４Ｂの外周面を覆うように設けられている。
また、上記第４実施形態と概ね同様、磁性体１５Ｅの外周面１５ｂに、被検出領域１６Ｂを設けた構成としている。
また、図７（ｂ）に示すように、磁性体１５Ｅの車体側面１５ａに、製品情報領域１８Ｇを設けた構成としている。また、この製品情報領域１８Ｇに、上記第３実施形態と概ね同様、複数の文字からなる製品情報部１８Ｇａを設けた構成としている。
また、図７（ｃ）に示すように、磁性体１５Ｅの軸Ｌ方向他方側（車輪側）に向く車輪側面１５ｄに、製品情報領域１８Ｈを設けた構成としている。つまり、本実施形態においても、上記第５実施形態と概ね同様、磁性体１５Ｅの互いに異なり、かつ互いに平行状に設けられる２つの面としての車体側面１５ａ及び車輪側面１５ｄのそれぞれに製品情報領域１８Ｇ，１８Ｈを設けた構成としている。また、磁性体１５Ｅにおける当該磁気エンコーダ１０Ｅが装着対象としての外輪２に装着された状態で露出する面としての車体側面１５ａ及び車輪側面１５ｄに、製品情報領域１８Ｇ，１８Ｈを設けた構成としている。
【００４０】
また、この車輪側面１５ｄの製品情報領域１８Ｈの製品情報部１８Ｈａを、上記第４実施形態と概ね同様、円形状とし、上記同様、同寸同形状とされた複数の製品情報部１８Ｈａを、周方向に等間隔を空けて設けた例を示している。
また、これら軸Ｌ方向両側の製品情報領域１８Ｇ，１８Ｈと外周面１５ｂの被検出領域１６Ｂとの間に低磁化領域１７Ｃ，１７Ｃを設けた構成としている。これら低磁化領域１７Ｃ，１７Ｃは、本実施形態では、面取部ではなく、製品情報領域１８Ｇ，１８Ｈがそれぞれに設けられた車体側面１５ａ及び車輪側面１５ｄの製品情報領域１８Ｇ，１８Ｈよりも径方向外側部位に設けられている。なお、本実施形態においても、外周面１５ｂの軸Ｌ方向両縁に、低磁化領域を構成する面取部を設けた構成としてもよい。
本実施形態に係る磁気エンコーダ１０Ｅにおいても、上記した第１実施形態と概ね同様の効果を奏する。
【００４１】
なお、上記した例では、製品情報領域１８，１８Ａ〜１８Ｈにシート状の磁気読取部材１９を沿わせて製品情報を確認する態様について説明したが、着磁パターンの確認が可能なものであればシート状の磁気読取部材１９に限られず、適宜の磁気読取装置によって製品情報を確認する態様としてもよい。
また、上記各実施形態に係る磁気エンコーダ１０，１０Ａ〜１０Ｅにおける互いに異なる構成を、適宜、組み替えたり、組み合わせたりして適用するようにしてもよい。
また、上記各実施形態において説明した磁気エンコーダ１０，１０Ａ〜１０Ｅの支持部材１１，１１Ａ〜１１Ｄや磁性体１５，１５Ａ〜１５Ｅの構成は、一例に過ぎず、その他、種々の変形が可能である。
また、上記各実施形態では、磁気エンコーダ１０，１０Ａ〜１０Ｅの装着対象を、軸受装置を構成する外輪２または内輪３とした例を示しているが、各実施形態に係る磁気エンコーダ１０，１０Ａ〜１０Ｅは、軸受装置に限られず、その他、種々の回転部材に装着可能である。
【符号の説明】
【００４２】
１０，１０Ａ〜１０Ｅ  磁気エンコーダ
１１，１１Ａ〜１１Ｄ  支持部材
１５，１５Ａ〜１５Ｅ  磁性体
１５ａ                車体側面（軸方向に向く面）
１５ｂ                外周面（円周面）
１５ｃ                内周面（円周面）
１５ｄ                車輪側面（軸方向に向く面）
１６，１６Ａ，１６Ｂ  被検出領域
１６Ｎ                Ｎ極
１６Ｓ                Ｓ極
１７，１７Ａ〜１７Ｃ  低磁化領域（非着磁領域）
１８，１８Ａ〜１８Ｈ  製品情報領域
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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