(57)【要約】【課題】  燃料配管用バルブの性能試験の精度を向上させることができるとともに、電気的な構成を含まず、メンテナンスが容易であり、低コストで製造が可能な検査治具を提供する。【解決手段】  上下に開口する円筒状のフランジ部２と、該フランジ部の外壁側から内壁側に、水平に挿通して設けられたセンサー部３と、該センサー部の外壁側に設けられた表示部４を備え、センサー部は、パイプ３１と、該パイプに内設されたシャフト３２と、パイプ内を移動可能な磁性体３３と、磁性体及びシャフトの移動を規制する弾性体からなる移動制御部材３７と、上下動可能で、上下動をシャフトの水平移動に変換可能な測定子３４と、測定子を支持する測定子ブラケット３６とを有し、表示部は、パイプ表面に設けられた表示帯４１と、該表示帯の表面に磁性体の移動に追従して移動可能な可動部材４２とを有することを特徴とする燃料配管用バルブの検査治具。【選択図】図１
2020020625.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
開放時にはインレットポートから供給される流体の供給圧力によってメインピストンが鉛直上方に上昇し、閉鎖時には前記メインピストンが鉛直下方に降下する燃料配管用バルブの検査治具であって、
上下に開口する円筒状のフランジ部と、
該フランジ部の外壁側から内壁側に、水平に挿通して設けられたセンサー部と、
該センサー部の外壁側に設けられた表示部を備え、
前記センサー部は、
前記フランジ部に水平に挿通されたパイプと、
該パイプに内設されたシャフトと、
該シャフトの外壁側端部に接続された、前記パイプ内を移動可能な磁性体と、
前記パイプの端部に設けられ、磁性体及びシャフトの移動を規制する弾性体からなる移動制御部材と、
前記フランジ部内壁側に設けられ、上下動可能で、上下動をシャフトの水平移動に変換可能な測定子と、
パイプの内壁側端部に接続され、前記測定子を支持する測定子ブラケットとを有し、
前記表示部は、
前記磁性体の移動範囲で、パイプ表面に設けられた表示帯と、
該表示帯の表面に前記磁性体の移動に追従して移動可能な可動部材とを有し、
前記燃料配管用バルブの閉鎖時の前記メインピストンの降下に伴う測定子の下方移動により、前記シャフト及び前記磁性体が水平移動するとともに、前記磁性体の移動に追従して前記可動部材が前記表示帯上を移動し、前記燃料配管用バルブの開閉状態を表示することを特徴とする燃料配管用バルブの検査治具。
【請求項２】
前記測定子の前記シャフトとの接触部が傾斜面に形成されており、測定子の降下に伴い前記シャフトが測定子の傾斜面に沿って押されて水平方向に移動することを特徴とする請求項１に記載の燃料配管用バルブの検査治具。
【請求項３】
前記測定子ブラケットが着脱可能に接続され、測定子を交換可能とすることを特徴とする請求項１又は２に記載の燃料配管用バルブの検査治具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、石油工業用に用いられる燃料配管用バルブの検査治具に関し、詳しくは、航空機の燃料給油施設で用いられる燃料配管用バルブの検査治具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
航空機の燃料給油施設において、ハイドラント方式とよばれる給油システムが知られている。ハイドラント方式は、貯油タンク、ハイドラントポンプ、遮断弁等を備えるヘッダーピット等を介して、地下に埋設されたエプロン配管によりエプロン（駐機場）まで航空燃料を届ける給油システムである。
【０００３】
このハイドラント方式の給油システムにおいては、水平に配置されたエプロン配管に対して垂直方向に延設される立ち上がり配管端部に、ハイドラントバルブと呼ばれる燃料配管用バルブが接続されており、このハイドラントバルブを開くことにより、必要なときに必要な量の燃料を航空機等に給油できるようになっている。
【０００４】
ハイドラントバルブは、燃料配管と給油車両のカップラーとを接続する役割を果たすとともに、配管内の燃料の供給に関する異常や、ハイドラントバルブ自体に異常が発生した際に、速やかにバルブを閉鎖させることで燃料の供給を停止させる機能を有しており、その性能を確保するために定期的に検査及び試験が行われている。
【０００５】
従来、ハイドラントバルブの性能試験は、例えば、以下の各工程に従って行われている。
・ハイドラントシステムから取り外したハイドラントバルブをテストベンチ内の試験用配管に取り付け、試験用カップラーを接続する。
・ハイドラントバルブにデッドマンハンドルを接続する。
・デッドマンコントロールがＯＮの状態で、規定最大流量（１０００ＧＰＭ）の燃料を供給する。
・デッドマンコントロールをＯＦＦにしてから、ハイドラントバルブが閉鎖するまでの時間（以下、ハイドラントバルブの閉鎖時間ともいう）即ち、燃料のフローが停止するまでの時間をストップウォッチ等を用いて計測する。
【０００６】
ここで、上記ハイドラントバルブの閉鎖時間の計測において、燃料のフローが停止した時の判断は、通常、ハイドラントバルブ内のメインピストンが閉鎖するときにバルブボディと接触して発する「音」によって確認している。一方、試験を実施するテストベンチは航空機給油施設敷地内の一角に設置されているため、試験員には、航空機離発着に伴う騒音等を考慮しつつ、周囲の音と目的の閉鎖音とを聞き分ける能力が求められる。しかしながら、熟練した試験員であっても聴覚には個人差があるため、試験結果にバラつきが生じる場合があり、信頼性の低下が懸念されていた。
【０００７】
このような状況を解決するための方策として、ハイドラントバルブ内のメインピストンの閉鎖を目視により確認できる検査治具が提案されている（特許文献１を参照）。この検査治具は、配管とハイドラントバルブの間に設置して用いるものであり、ハイドラントバルブの閉鎖時に鉛直下方に降下するメインピストンにセンサー部を当接させて、センサー部に設けられた発光部を発光させて、メインピストンの降下動作を目視可能とするものである。即ち、この検査治具は、従来のメインピストンの閉鎖音の聞き取りによる確認に加えて、光による視覚情報による確認を併用することにより、熟練技術を必要とせず、周囲の騒音による影響等を軽減し、ハイドラントバルブの性能試験の精度を向上させることができる点で優れたものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特許第５８８７４３６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
一方、燃料配管用バルブの設置環境、即ち、検査を実施するテストベンチの環境は、通常、産業安全研究所技術指針「工場電気設備防爆指針」及びＪＩＳ Ｃ ６００７９−１０で定める危険範囲エリア内となる。そして、この環境で行う試験で使用する装置においては、労働安全衛生規則２６１条に規定される対策下での使用、また、労働安全衛生規則２８０条に規定される「防爆性能を有する器具」の条件を満足しなければならないとされている。
【００１０】
ここで、特許文献１の提案では、上記のとおり、メインピストンの閉鎖を光により視認させるために、センサー部に電気回路を設けて電気的に発光部を点灯させている。そのため、特許文献１の電気回路を含む検査治具を燃料配管用バルブの設置環境で使用する場合には、上記の労働安全衛生規則で規定される条件を満足している必要があり、非常に煩雑な手続きが必要であった。
【００１１】
また、特許文献１の検査治具の構成は、電気回路を含むため、部品点数が多く複雑であり、検査治具のメンテナンス作業が煩雑となること、また、製造コストが高い点において改良の余地があった。
【００１２】
本発明は、以上のとおりの事情に鑑みてなされたものであり、燃料配管用バルブの性能試験の精度を向上させることができるとともに、電気的な構成を含まず、メンテナンスが容易であり、低コストで製造が可能な検査治具を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
本発明は、上記の技術的課題を解決するためになされたものであって、以下のことを特徴としている。
第１に、開放時にはインレットポートから供給される流体の供給圧力によってメインピストンが鉛直上方に上昇し、閉鎖時には前記メインピストンが鉛直下方に降下する燃料配管用バルブの検査治具であって、
上下に開口する円筒状のフランジ部と、該フランジ部の外壁側から内壁側に、水平に挿通して設けられたセンサー部と、該センサー部の外壁側に設けられた表示部を備え、
前記センサー部は、前記フランジ部に水平に挿通されたパイプと、該パイプに内設されたシャフトと、該シャフトの外壁側端部に接続された、前記パイプ内を移動可能な磁性体と、前記パイプの端部に設けられ、磁性体及びシャフトの移動を規制する弾性体からなる移動制御部材と、
前記フランジ部内壁側に設けられ、上下動可能で、上下動をシャフトの水平移動に変換可能な測定子と、パイプの内壁側端部に接続され、前記測定子を支持する測定子ブラケットとを有し、
前記表示部は、前記磁性体の移動範囲で、パイプ表面に設けられた表示帯と、該表示帯の表面に前記磁性体の移動に追従して移動可能な可動部材とを有し、
前記燃料配管用バルブの閉鎖時の前記メインピストンの降下に伴う測定子の下方移動により、前記シャフト及び前記磁性体が水平移動するとともに、前記磁性体の移動に追従して前記可動部材が前記表示帯上を移動し、前記燃料配管用バルブの開閉状態を表示することを特徴としている。
第２に、上記第１の発明の燃料配管用バルブの検査治具において、前記測定子の前記シャフトとの接触部が傾斜面に形成されており、測定子の下降に伴い前記シャフトが測定子の傾斜面に沿って押されて水平方向に移動することが好ましい。
第３に、上記第１又は第２の発明の燃料配管用バルブの検査治具において、前記測定子ブラケットが着脱可能に接続され、測定子を交換可能とすることが好ましい。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の燃料配管用バルブによれば、熟練技術を必要とせず、ハイドラントバルブの性能試験の精度を向上させることができるとともに、電気的な構成を有しないため安全性に優れ、メンテナンスが容易であり、製造コストも低く抑えることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の燃料配管用バルブの検査治具の一実施形態を示す概略斜視図である。
【図２】（ａ）は、本発明の燃料配管用バルブの検査治具の一実施形態を概略的に示す模式平面図であり、（ｂ）は、（ａ）における概略正面図であり、（ｃ）は、（ａ）におけるＡ−Ａ断面図である。
【図３】本発明の燃料配管用バルブの検査治具のセンサー部及び表示部の構造を示す概略断面図である。
【図４】本発明の燃料配管用バルブの検査治具をハイドラントバルブに取り付けた状態を示す概略断面図であり、（ａ）は、ハイドラントバルブの開放状態を示し、（ｂ）は、ハイドラントバルブの閉鎖状態を示している。
【図５】本発明の燃料配管用バルブの検査治具の一実施形態における、センサー部内の磁性体の移動と表示部の動作との関係を示す概略断面図であり、（ａ）は、バルブの開放状態を示しており、（ｂ）は、バルブの閉鎖状態を示している。
【図６】表示部の一実施形態を示す写真であり、（ａ）は、バルブの開放状態を示しており、（ｂ）は、バルブの閉鎖状態を示している。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の燃料配管用バルブの検査治具の実施形態について図面に基づいて詳述する。図１は、本発明の燃料配管用バルブの検査治具（以下、単に検査治具と略称する）の一実施形態を示す概略斜視図であり、図２（ａ）は、本発明の検査治具の一実施形態を概略的に示す模式平面図、図２（ｂ）は、図２（ａ）における概略正面図、図２（ｃ）は、図２（ａ）におけるＡ−Ａ断面図である。また、図３は、本発明の検査治具のセンサー部の構造を示す概略断面図である。
【００１７】
本実施形態の検査治具１は、フランジ部２とセンサー部３と表示部４から構成されている。
【００１８】
フランジ部２は、上下に開口する円筒状の形状で、垂直に立ち上がる配管の端部と検査対象の燃料配管用バルブの間に挟んで取り付けられるベースとなる部材であり、検査の際には円筒状の内側が燃料の通り道となる。また、フランジ部２の側面には、後述するセンサー部３を取り付けるための外壁側と内壁側を水平に貫通する挿通孔２１が設けられている。
【００１９】
フランジ部２の形状は、垂直に立ち上がる配管の端部と、検査対象の燃料配管用バルブの規格等に合わせて適宜設計することができ、例えば、ＪＰＩ規格に準拠した石油工業用フランジとして、ＪＰＩ  ＃１５０  型のフランジ形状に適合する形状とすることができる。また、必要に応じてＪＰＩ規格に準拠した形状から、ガスケット面の一部を切削加工を施した形状とすることもできる。
【００２０】
センサー部３は、燃料配管用バルブの閉鎖時のメインピストンの降下を検知する部材であり、フランジ部２に設けられた挿通孔２１に水平に挿通して固定される。センサー部３は、パイプ３１と、パイプ３１内に挿入されたシャフト３２と、シャフト３２の外壁側端部に接続された磁性体３３と、磁性体３３の端部に設けられ、磁性体３３及びシャフト３２の移動を規制する弾性体からなる移動制御部材３７を備えている。
【００２１】
パイプ３１は、フランジ部２の挿通孔２１に挿通して水平に密着固定される。図３に示す実施形態では、挿通孔２１内壁にＯリング２４を設け、パイプ３１を挿通孔２１に挿通した状態で、フランジ部２外壁側に接合部材２３をネジ留めすることによってパイプ３１とフランジ部２とを密着固定している。
【００２２】
また、パイプ３１内にスライド可能に挿入された、シャフト３２と磁性体３３は、さらに、磁性体３３の端部に設けられた移動制御部材３７により、シャフト３２と磁性体３３がフランジ部２の内壁方向に押されるようになっている。また、パイプ３１のフランジ部２外壁側末端は封止部材３８によって封止されている。
【００２３】
磁性体３３は、その移動によって、後述する表示部４の可動部材４２を追従させて作動もしくは停止させる機能を有している。磁性体３３としては、表示部４の可動部材４２に対して磁界を加えることができるものであれば特に限定されるものではなく、例えば、ネオジム磁石等の強磁性体３３等を好適に用いることができる。
【００２４】
移動制御部材３７は、磁性体３３及びシャフト３２のスライド移動を制御する機能を有しており、磁性体３３を表示部４の可動部材４２の作動範囲内に配置させるとともに、磁性体３３及びシャフト３２を測定子３４側に押し付ける機能を有する部材であり、弾性体からなるものである。弾性体としては、上記機能を付与可能なものであれば特に限定されるものではなく、例えば、バネ部材やゴム部材、小型ガスダンパー等を用いることができるが、これらの中でも特に図５に示すようなバネ部材を好適に用いることができる。
【００２５】
封止部材３８は、センサー部３のパイプ３１の末端を封止するとともに、磁性体３３及び移動制御部材３７がセンサー部３から外部に露出することを防止するために設けられている。封止部材３８としては、例えば、ネジ部材等を用いることができる。
【００２６】
一方、センサー部３のフランジ部２内壁側には、燃料配管用バルブの閉鎖時のメインピストンの降下に伴い、メインピストンに当接して下方に移動可能な測定子３４と、パイプ３１の内壁側端部に接続された、測定子３４を支持するための測定子ブラケット３６が設けられている。また、測定子３４の側面にはシャフト３２端部が当接しており、測定子３４の上下動がシャフト３２の水平移動に変換される構造になっている。
【００２７】
測定子３４の上下動がシャフト３２の水平移動に変換される具体的な構造としては、例えば、図３、図５に示すように、測定子３４のシャフト３２との接触部を傾斜面３５に形成した構造を例示することができる。この構造によれば、測定子３４の降下に伴って、シャフト３２端部が測定子３４の傾斜面３５に沿って押され、シャフト３２を水平方向に移動させることができる。
【００２８】
測定子３４に設ける傾斜面３５は、下方に行くに従って深く形成された傾斜面３５であり、通常は、図５（ａ）に示すように、シャフト３２先端部が傾斜面３５の下部の深い位置の状態である。この状態から、図５（ｂ）に示すように、測定子３４が降下して、シャフト３２先端部が傾斜面３５の上部の浅い位置に移動すると、シャフト３２は傾斜面３５に押されてフランジ２外壁側にスライドする。なお、シャフト３２は、端部に設けられた移動制御部材３７により常に測定子３４方向に押圧されているため、測定子３４の降下が解除されると、シャフト３２先端部が測定子３４を押し上げるとともに、傾斜面３５の下部の深い位置に戻る。
【００２９】
なお、測定子３４に設ける傾斜面３５の角度は、測定子３４の降下距離とシャフト３２のスライド距離を考慮して適宜決定することができ、例えば、測定子３４の降下距離：シャフト３２のスライド距離を１：１にする場合には４５°の角度に設定される。
【００３０】
一方、測定対象の燃料配管用バルブとしてのハイドラントバルブは、製造会社によってメインピストン５２の降下距離等が異なっている。そのため、本実施形態の検査治具１においては、各種のハイドラントバルブに対応するように、センサー部３の測定子３４を交換可能に設けることができる。具体的には、図３に示すように、シャフト３２の先端部に設けられた測定子ブラケット３６をねじ３９等により着脱可能な構成とすることにより、測定子ブラケット３６に支持された測定子３４を容易に交換することができる。
【００３１】
表示部４は、センサー部３において、メインピストン５２の降下を検知した測定子３４の動作を視覚的に表示する部材であって、フランジ部２外壁側に設けられており、パイプ３１の表面に設けられた表示帯４１と、表示帯４１の表面に移動可能に設けられた可動部材４２とを有している。
【００３２】
表示帯４１は、測定子３４の降下に伴ってスライドするシャフト３２のスライド幅、即ち、シャフト３２に接続された磁性体３３の移動範囲に設けられている。図５、図６に示す実施形態では、測定子３４の上昇位置、即ち、バルブの開放状態を示す表示帯４１ａと、測定子３４の下降位置、即ち、バルブの閉鎖状態を示す表示帯４１ｂを色分けして設けている。
【００３３】
また、表示部４の表面には可動部材４２がスライド可能に設けられており、パイプ３１中の磁性体３３の水平移動に追従して可動部材４２が表示帯４１上をスライド移動するようになっている。即ち、表示部４は磁性体３３に反応しない材質で構成されており、可動部材４２は磁性体３３に反応する材質で構成されている。具体的な構成としては、表示部４は管状のプラスチックやフィルムがパイプ３１表面に設けられた構成や、パイプ３１表面に塗装された構成を例示することができる。また、磁性体３３に追従する可動部材４２は、鉄や磁石等の材質の管状部材を表示部４に被せた構成を例示することができる。また、可動部材４２の幅は、バルブの開放状態を示す表示帯４１ａ又はバルブの閉鎖状態を示す表示帯ｂの何れかを隠す幅となっている。
【００３４】
さらに、本実施形態の表示部４においては、表示部４と可動部材４２をカバーするためのケース４３を設けるのが好ましい。具体的には、図１、図２、図６に示すように、表示帯４１及び可動部材４２を臨む窓部が設けられたケース４３を例示することができる。表示部４にケース４３を設けることにより、表示部４の視認性を向上させることができるとともに、可動部材４２のスムーズな動作を維持することが可能となる。
【００３５】
次に、上記構成を有する本発明の検査治具１の動作について詳細に説明する。なお、本発明の検査治具１の動作説明は、本発明の検査治をハイドラントバルブの動作試験に用いた場合の動作試験について説明している。図４は、本発明の燃料配管用バルブの検査治具１を用いた燃料配管用バルブとしてのハイドラントバルブ５の性能試験方法の一実施形態を概略的に示す模式断面図であり、図４（ａ）は、ハイドラントバルブ５が開放した状態、図４（ｂ）は、ハイドラントバルブ５が閉鎖した状態を示している。
【００３６】
また、図５は、本発明の燃料配管用バルブの検査治具１の一実施形態における、センサー部３内の磁性体３３の移動と表示部４における可動部材４２の動作状態を示す模式断面図である。図５（ａ）は、バルブの開放状態を示し、図５（ｂ）は、バルブの閉鎖状態を示している。
【００３７】
本実施形態の検査治具１が適用可能なハイドラントバルブ５は、例えば、図４に示すように、下方から上方に向かって燃料（流体）が流れる構造を有している。具体的には、インレットポート５１から供給される燃料が、アウトレットポート５３から吐出され、ハイドラントバルブ５の開放時には、インレットポート５１から供給される燃料の供給圧力によってメインピストン５２が鉛直上方に上昇する。また、ハイドラントバルブ５の閉鎖時には、メインピストン５２が鉛直下方に降下する。ここで、ハイドラントバルブ５の開放時には、メインピストン５２の底面部５２ａは、バルブボディ５４と接触していない。一方で、ハイドラントバルブ５の閉鎖時には、メインピストン５２の底面部５２ａはバルブボディ５４と接触している。
【００３８】
本実施形態の検査治具１は、ハイドラントバルブ５のインレットポート５１側に取り付けられている。ハイドラントバルブ５の開放時には、メインピストン５２の底面部５２ａと、検査治具１のセンサー部３の測定子３４の上端部とは接触していない。このとき、センサー部３では、移動制御部材３７の押圧力により、磁性体３３が表示帯４１ｂの位置にあり、磁性体３３に追従する可動部材４２により隠された状態にある。即ち、表示部４はバルブ開放を示す表示帯４１ａを表示している（図５（ａ）、図６（ａ））。
【００３９】
一方、ハイドラントバルブ５の閉鎖時には、メインピストン５２の底面部５２ａと、検査治具１のセンサー部３の測定子３４の上端部とが接触して測定子３４を下方に押し下げている。このとき、センサー部３では、測定子３４の降下に伴い、測定子３４のシャフト３２との接点に設けられた傾斜面３５に沿ってシャフト３２がスライドする。また、シャフト３２のスライドに伴って磁性体３３も移動する。このときの磁性体３３の移動位置は、表示帯４１ａの位置にあり、磁性体３３に追従する可動部材４２により隠された状態にある。即ち、表示部４はバルブ閉鎖を示す表示帯４１ｂを表示している（図５（ｂ）、図６（ｂ））。
【００４０】
また、この状態からハイドラントバルブ５の開放状態に戻った場合には、メインピストン５２の底面部５２ａと、検査治具１のセンサー部３の測定子３４の上端部とが離れる。このとき、センサー部３では、シャフト３２及び磁性体３３を測定子３４方向に押圧する移動制御部材３７のばねの押圧力により、シャフト３２が測定子３４の傾斜面３５を押し、これに伴い測定子３４が上方に戻される。また、磁性体３３は表示帯４１ｂの位置に戻り、可動部材４２により隠された状態となり、表示部４はバルブ開放を示す表示帯４１ａを表示する（図５（ａ）、図６（ａ））。
【００４１】
上記の構成及び動作を有する本実施形態の検査治具１を用いたハイドラントバルブ５の閉鎖時間の計測は、ハイドラントバルブ５のデッドマンコントロールをＯＦＦにしてから、検査治具１の表示部４が、バルブ開放を示す表示帯４１ａからバルブ閉鎖を示す表示帯４１ｂに切り替わった時間を計測することにより、簡便、かつ確実に行うことができる。また、この際、従来の判断手段であるバルブの閉鎖音を同時に確認することにより、計測制度をさらに向上させることができる。
【００４２】
このように、本発明の検査治具１では、ハイドラントバルブ５のメインピストン５２の開閉動作に対応して、センサー部３内の磁性体３３が表示部４の可動部材４２を動作させ、表示帯４１により、ハイドラントバルブ５の開閉状態を視認することができる。そのため、例えば、ハイドラントバルブ５の性能試験において、本発明の燃料配管用バルブの検査治具１を用いることによって、従来の、ハイドラントバルブ５内のメインピストン５２の閉鎖音の聞き取りによる聴覚に加えて、視覚情報を併用することが可能となり、試験員の熟練技術を必要とせず、テストベンチでの周囲の騒音による影響等を軽減し、ハイドラントバルブ５の性能試験の精度を向上させることができる。さらに本発明の検査治具１は、上記のとおり電気を一切用いない構成であるので、可燃性の燃料を扱う場所においても安全に測定することが可能となる。また、構成が比較的シンプルであるためメンテナンスが容易であり、製造コストも低く抑えることが可能となる。
【符号の説明】
【００４３】
１  検査治具
２  フランジ部
２１  挿通孔
３  センサー部
３１  パイプ
３２  シャフト
３３  磁性体
３４  測定子
３５  傾斜面
３６  測定子ブラケット
３７  移動制御部材
３８  封止部材
３９  ねじ
４  表示部
４１  表示帯
４２  可動部材
４３  ケース
５  ハイドラントバルブ
５１  インレットポート
５２  メインピストン
５２ａ  底面部
５３  アウトレットポート
５４  バルブボディ
【図１】
2020020625.tif 000003
【図２】
2020020625.tif 000004
【図３】
2020020625.tif 000005
【図４】
2020020625.tif 000006
【図５】
2020020625.tif 000007
【図６】
2020020625.tif 000008
【手続補正書】
【提出日】令和1年10月15日(2019.10.15)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
開放時にはインレットポートから供給される流体の供給圧力によってメインピストンが鉛直上方に上昇し、閉鎖時には前記メインピストンが鉛直下方に降下する燃料配管用バルブの検査治具であって、
上下に開口する円筒状のフランジ部と、
該フランジ部の外壁側から内壁側に、水平に挿通して設けられたセンサー部と、
該センサー部の外壁側に設けられた表示部を備え、
前記センサー部は、
前記フランジ部に水平に挿通されたパイプと、
該パイプに内設されたシャフトと、
該シャフトの外壁側端部に接続された、前記パイプ内を移動可能な磁性体と、
前記パイプの端部に設けられ、磁性体及びシャフトの移動を規制する弾性体からなる移動制御部材と、
前記フランジ部内壁側に設けられ、上下動可能で、前記シャフトとの接触部が傾斜面に形成されており、上下動をシャフトの水平移動に変換可能な測定子と、
パイプの内壁側端部に接続され、前記測定子を支持する測定子ブラケットとを有し、
前記表示部は、
前記磁性体の移動範囲で、パイプ表面に設けられた表示帯と、
該表示帯の表面に前記磁性体の移動に追従して移動可能な可動部材とを有し、
前記燃料配管用バルブの閉鎖時の前記メインピストンの降下に伴う測定子の下方移動により、前記シャフトが前記測定子の傾斜面に沿って押されて水平方向に移動し、前記シャフトに接続された前記磁性体が水平移動するとともに、前記磁性体の移動に追従して前記可動部材が前記表示帯上を移動し、前記燃料配管用バルブの開閉状態を表示することを特徴とする燃料配管用バルブの検査治具。
【請求項２】
前記測定子ブラケットが着脱可能に接続され、測定子を交換可能とすることを特徴とする請求項１に記載の燃料配管用バルブの検査治具。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１３
【補正方法】変更
【補正の内容】
【００１３】
本発明は、上記の技術的課題を解決するためになされたものであって、以下のことを特徴としている。
第１に、開放時にはインレットポートから供給される流体の供給圧力によってメインピストンが鉛直上方に上昇し、閉鎖時には前記メインピストンが鉛直下方に降下する燃料配管用バルブの検査治具であって、
上下に開口する円筒状のフランジ部と、該フランジ部の外壁側から内壁側に、水平に挿通して設けられたセンサー部と、該センサー部の外壁側に設けられた表示部を備え、
前記センサー部は、前記フランジ部に水平に挿通されたパイプと、該パイプに内設されたシャフトと、該シャフトの外壁側端部に接続された、前記パイプ内を移動可能な磁性体と、前記パイプの端部に設けられ、磁性体及びシャフトの移動を規制する弾性体からなる移動制御部材と、
前記フランジ部内壁側に設けられ、上下動可能で、前記シャフトとの接触部が傾斜面に形成されており、上下動をシャフトの水平移動に変換可能な測定子と、パイプの内壁側端部に接続され、前記測定子を支持する測定子ブラケットとを有し、
前記表示部は、前記磁性体の移動範囲で、パイプ表面に設けられた表示帯と、該表示帯の表面に前記磁性体の移動に追従して移動可能な可動部材とを有し、
前記燃料配管用バルブの閉鎖時の前記メインピストンの降下に伴う測定子の下方移動により、前記シャフトが前記測定子の傾斜面に沿って押されて水平方向に移動し、前記シャフトに接続された前記磁性体が水平移動するとともに、前記磁性体の移動に追従して前記可動部材が前記表示帯上を移動し、前記燃料配管用バルブの開閉状態を表示することを特徴としている。
第２に、上記第１の発明の燃料配管用バルブの検査治具において、前記測定子ブラケットが着脱可能に接続され、測定子を交換可能とすることが好ましい。