(57)【要約】      （修正有）【課題】カム式ドアクローザーを提供する。【解決手段】カム式ドアクローザーは本体２０、第一ピストン部材３０、第二ピストン部材４０および伝動機構５０を備える。第一ピストン部材３０は、第一ピストン３１、ローラー３２、ピン３３、第一スプリング３４および第一キャップ３５を有する。第二ピストン部材４０は、第二ピストン４１、隙間補正装置４２、第二スプリング４３および第二キャップ４４を有する。第二ピストン４１は第一ピストン３１の軸孔３１２に移動できるように配置される。伝動機構５０は本体２０の縦方向径路２３に嵌まり込んで回転できるように配置され、シャフト５１および偏心カム５２を有する。偏心カム５２はシャフト５１に配置され、一側が第一ピストン部材３０のローラー３２に当接し、他側が第二ピストン部材４０の第二ピストン４１に当接する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
本体、第一ピストン部材、第二ピストン部材および伝動機構を備え、
前記本体は、相互に繋がる軸方向径路および縦方向径路を有し、前記軸方向径路は前記縦方向径路に垂直であり、前記本体の両側を貫通し、
前記第一ピストン部材は、前記本体の前記軸方向径路に配置され、第一ピストン、ローラー、ピン、第一スプリングおよび第一キャップを有し、前記第一ピストンは相互に繋がる開放式格納室、軸孔およびスリットを有し、前記開放式格納室は前記第一ピストンの中間部位に位置し、前記軸孔は前記第一ピストンの末端部位に位置し、前記スリットは前記開放式格納室の上方に位置し、前記第一スプリングは前記本体の前記軸方向径路に配置され、一端が前記第一ピストンに当接し、他端が前記第一キャップに当接し、前記第一キャップは前記本体に配置されて前記軸方向径路の一端を遮蔽し、
前記第二ピストン部材は、前記本体の前記軸方向径路に配置され、第二ピストン、隙間補正装置、第二スプリングおよび第二キャップを有し、前記第二ピストンは前記第一ピストンの前記軸孔に移動できるように配置され、相互に繋がる大径通路および小径通路を有し、前記隙間補正装置は前記第二ピストンの前記大径通路に配置され、前記第二スプリングは前記本体の前記軸方向径路に配置され、一端が前記第二ピストンに当接し、他端が前記第二キャップに当接し、前記第二キャップは前記本体に配置されて前記軸方向径路の別の一端を遮蔽し、
前記伝動機構は、前記本体の前記縦方向径路に嵌まり込んで回転できるように配置され、シャフトおよび偏心カムを有し、前記偏心カムは前記シャフトに配置され、一側が前記第一ピストン部材の前記ローラーに当接し、他側が前記第二ピストン部材の前記第二ピストンに当接することを特徴とするカム式ドアクローザー。
【請求項２】
前記本体はさらに凹状溝を有し、前記凹状溝は前記縦方向径路の上方に位置し、
前記シャフトは嵌合部位、連結部位および前記嵌合部位と前記連結部位の間に位置する回転連結部位を有し、前記偏心カムは前記シャフトの前記回転連結部位と前記連結部位との間に配置され、前記第一ピストンの前記開放式格納室に位置し、前記シャフトの前記連結部位は前記第一ピストンの前記スリットを貫通して前記本体の前記凹状溝に嵌まり込むことを特徴とする請求項１に記載のカム式ドアクローザー。
【請求項３】
前記伝動機構は、さらにシャフトスリーブ上部、ワッシャーおよびシャフトスリーブ下部を有し、前記シャフトスリーブ上部および前記ワッシャーは前記本体の前記凹状溝内に配置され、前記シャフトの前記連結部位は前記シャフトスリーブ上部に差し込まれ、前記シャフトスリーブ下部は前記シャフトの前記回転連結部位に被さることを特徴とする請求項２に記載のカム式ドアクローザー。
【請求項４】
前記第二ピストン部材の前記隙間補正装置は、位置決めリング、スリーブ、詰め物、弾性ユニットおよび位置決めピンを有し、前記位置決めリングは前記第二ピストンの前記大径通路に締め付けられ、前記スリーブは筒部および前記筒部の末端に位置する凸状辺縁部を有し、前記筒部は前記位置決めリングを貫通し、同軸上に繋がる格納空間および小通路を有し、前記凸状辺縁部は前記位置決めリングの端部に当接し、前記詰め物は前記弾性ユニットとともに前記筒部の前記格納空間に配置され、一端が前記筒部の前記小通路に向かい、他端が前記弾性ユニットに当接し、前記位置決めピンは前記筒部に差し込まれて前記格納空間を貫通して前記弾性ユニットに当接することを特徴とする請求項１に記載のカム式ドアクローザー。
【請求項５】
前記偏心カムは二つの凹状位置決め溝を有し、
前記本体が第一回転角度まで回転すれば、前記第一ピストン部材の前記ローラーは一つの前記凹状位置決め溝に当接して安定し、
前記本体が第二回転角度まで回転すれば、前記第二ピストン部材の前記第二ピストンは別の一つの前記凹状位置決め溝に当接することを特徴とする請求項１に記載のカム式ドアクローザー。
【請求項６】
前記偏心カムはさらに円弧凹状溝を有し、
前記本体が第三回転角度まで回転すれば、前記第二ピストン部材の前記第二ピストンは前記円弧凹状溝に当接することを特徴とする請求項１に記載のカム式ドアクローザー。
【請求項７】
さらに固定座を備え、
前記固定座は固定板、複数の調整ユニットおよび調整板を有し、前記固定板は地面に固定され、格納溝およびその外周面に形成された複数の調整孔を有し、複数の前記調整孔は前記格納溝に繋がり、複数の前記調整ユニットはそれぞれ前記調整孔内に移動できるように配置され、前記調整板は前記固定板の前記格納溝内に配置され、前記伝動機構の前記シャフトに接続され、かつ前記調整ユニットに当接しながら前記固定板に向かって作動することを特徴とする請求項１に記載のカム式ドアクローザー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はドアクローザーに関し、詳しくは隙間を補正できるカム式ドアクローザー、即ち扉を閉じる際にピストンによって閉扉速度を安定させて制御する補正設計を採用するカム式ドアクローザーに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来のドアクローザーにおいて、特許文献１は開いた扉を自動的かつ徐々に閉じ、室内環境を安定状態および密閉状態に維持することが役割である。
【０００３】
多くのドアクローザーは閉扉速度を変換することが特徴である。例えば、扉を閉じる際の進行速度に応じて減衰力を調整する設計を採用するか、火災が発生する際、扉を自動的に閉じて火勢拡大を抑制してリスクを減少させるために弁体に防火対策を加える設計を採用する。一方、ドアクローザーの製造業者は絶えず研究開発および改良を進めていくため、ドアクローザーを使用する際の利便性および安全性は一定に維持されることになる。言い換えれば、市販のドアクローザーは実用性および安全性を備える。しかしながら、ドアクローザーのピストンは９０度から７５度の間に固定軸（または偏心カム）に適切な抑制力を生じることができない。つまり、扉は開いた状態から閉まっていく際、９０度から７５度の間に抑制または制御されない状態が生じるため、ドアクローザーは安定性を維持できず、内部の部品を損傷させることが起りやすい。従って、従来のドアクローザーには改善の余地がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】台湾特許Ｉ４９５７８０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
本発明は開いたガラス扉の閉扉速度を制御できる機能と、ガラス扉を所定の回転角度に位置決めできる機能とを備えるカム式ドアクローザーを提供することを主な目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述した課題を解決するため、カム式ドアクローザーは本体、第一ピストン部材、第二ピストン部材および伝動機構を備える。本体は相互に繋がる軸方向径路および縦方向径路を有する。軸方向径路は縦方向径路に垂直であり、本体の両側を貫通する。第一ピストン部材は本体の軸方向径路に配置され、第一ピストン、ローラー、ピン、第一スプリングおよび第一キャップを有する。第一ピストンは相互に繋がる開放式格納室、軸孔およびスリットを有する。開放式格納室は第一ピストンの中間部位に位置する。軸孔は第一ピストンの末端部位に位置する。スリットは開放式格納室の上方に位置する。第一スプリングは本体の軸方向径路に配置され、一端が第一ピストンに当接し、他端が第一キャップに当接する。第一キャップは本体に配置されて軸方向径路の一端を遮蔽する。第二ピストン部材は本体の軸方向径路に配置され、第二ピストン、隙間補正装置、第二スプリングおよび第二キャップを有する。第二ピストンは第一ピストンの軸孔に移動できるように配置され、相互に繋がる大径通路および小径通路を有する。隙間補正装置は第二ピストンの大径通路に配置される。第二スプリングは本体の軸方向径路に配置され、一端が第二ピストンに当接し、他端が第二キャップに当接する。第二キャップは本体に配置されて軸方向径路の別の一端を遮蔽する。伝動機構は本体の縦方向径路に嵌まり込んで回転できるように配置され、シャフトおよび偏心カムを有する。偏心カムはシャフトに配置され、一側が第一ピストン部材のローラーに当接し、他側が第二ピストン部材の第二ピストンに当接する。
【０００７】
比較的好ましい場合、本体はさらに凹状溝を有する。凹状溝は縦方向径路の上方に位置する。伝動機構のシャフトは嵌合部位、連結部位および嵌合部位と連結部位の間に位置する回転連結部位を有する。偏心カムはシャフトの回転連結部位と連結部位との間に配置され、第一ピストンの開放式格納室に位置する。シャフトの連結部位は第一ピストンのスリットを貫通して本体の凹状溝に嵌まり込む。
【０００８】
比較的好ましい場合、伝動機構はさらにシャフトスリーブ上部、ワッシャーおよびシャフトスリーブ下部を有する。シャフトスリーブ上部およびワッシャーは本体の凹状溝内に配置される。シャフトの連結部位はシャフトスリーブ上部に差し込まれる。シャフトスリーブ下部はシャフトの回転連結部位に被さって伝動機構の回転を順調に維持する。
【０００９】
比較的好ましい場合、第二ピストン部材の隙間補正装置は位置決めリング、スリーブ、詰め物、弾性ユニットおよび位置決めピンを有する。位置決めリングは第二ピストンの大径通路に締め付けられる。スリーブは筒部および筒部の末端に位置する凸状辺縁部を有する。スリーブの筒部は位置決めリングを貫通し、同軸上に繋がる格納空間および小通路を有する。スリーブの凸状辺縁部は位置決めリングの端部に当接する。詰め物は弾性ユニットとともにスリーブの筒部の格納空間に配置され、一端が筒部の小通路に向かい、他端が弾性ユニットに当接する。位置決めピンはスリーブの筒部に差し込まれて格納空間を貫通して弾性ユニットに当接することによって油圧式ピストンの給油量を調節し、扉の開閉機能を向上させ、閉扉速度を制御する。
【００１０】
比較的好ましい場合、偏心カムは二つの凹状位置決め溝を有する。本体が第一回転角度まで回転すれば、第一ピストン部材のローラーは一つの凹状位置決め溝に当接して安定する。本体が第二回転角度まで回転すれば、第二ピストン部材の第二ピストンは別の一つの凹状位置決め溝に当接する。上述した構造特徴により、扉を所定角度まで開け、開いた扉の閉扉速度を制御することができるため、カム式ドアクローザーの実用性を向上させることができる。
【００１１】
比較的好ましい場合、偏心カムはさらに円弧凹状溝を有する。本体が第三回転角度まで回転すれば、第二ピストン部材の第二ピストンは円弧凹状溝に当接する。
【００１２】
比較的好ましい場合、カム式ドアクローザーはさらに固定座を備える。固定座は固定板、複数の調整ユニットおよび調整板を有する。固定板は地面に配置され、格納溝およびその外周面に形成された複数の調整孔を有する。複数の調整孔は格納溝に繋がる。複数の調整ユニットはそれぞれ調整孔内に移動できるように配置される。調整板は固定板の格納溝内に配置され、伝動機構のシャフトに接続され、かつ調整ユニットに押されながら固定板に向かって作動することによって扉の偏移を調整し、扉を確実に閉じる。
【００１３】
ガラス扉を閉じる過程において、上述した構造特徴により、第一ピストン部材の第一スプリングおよび第二ピストン部材の第二スプリングは別々に第一ピストンおよび第二ピストンに適切な圧力を生じるため、第一ピストン部材のローラーおよび第二ピストン部材の第二ピストンは伝動機構の偏心カムに当接して抑制力を生じ、開いたガラス扉の閉扉速度を制御することができる。従って、ドアクローザーの部品を損傷させるという問題が少なくなる。
【００１４】
本発明の詳細な構造、特徴、組み立てまたは使用方法は、以下の実施形態の詳細な説明を通して明確にする。また、以下の詳細な説明および本発明により提示された実施形態は本発明を説明するための一例に過ぎず、本発明の請求範囲を限定できないことは、本発明にかかわる領域において常識がある人ならば理解できるはずである。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】本発明の一実施形態によるカム式ドアクローザーがガラス扉に装着された状態を示す斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態によるカム式ドアクローザーを示す分解斜視図である。
【図３】本発明の一実施形態によるカム式ドアクローザーを示す縦断面図である。
【図４】ガラス扉が左に９０度開いた時の本発明の一実施形態によるカム式ドアクローザーを示す平面図である。
【図５】ガラス扉が８２．５度まで回転した時の本発明の一実施形態によるカム式ドアクローザーを示す平面図である。
【図６】ガラス扉が７５度まで回転した時の本発明の一実施形態によるカム式ドアクローザーを示す平面図である。
【図７】ガラス扉が４５度まで回転した時の本発明の一実施形態によるカム式ドアクローザーを示す平面図である。
【図８】ガラス扉が閉まった時の本発明の一実施形態によるカム式ドアクローザーを示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明によるカム式ドアクローザーを図面に基づいて説明する。なお、明細書において、方向性用語は図面に示した方向に基づいて表現される。図面中の同じ符号は同じ部品または類似した部品の構造特徴を示す。  
【００１７】
（一実施形態）
図１から図３に示すように、本発明の一実施形態によるカム式ドアクローザー１０は本体２０、第一ピストン部材３０、第二ピストン部材４０、伝動機構５０および固定座６０を備える。
【００１８】
本体２０は形が細長く、相互に繋がる軸方向径路２１、縦方向径路２３および凹状溝２５を有する。軸方向径路２１は縦方向径路２３に垂直であり、本体２０の両側を貫通する。凹状溝２５は縦方向径路２３の上方に位置する。
【００１９】
第一ピストン部材３０は、本体２０の軸方向径路２１の一側に配置され、第一ピストン３１、ローラー３２、ピン３３、第一スプリング３４および第一キャップ３５を有する。第一ピストン３１は相互に繋がる開放式格納室３１１、軸孔３１２およびスリット３１３を有する。開放式格納室３１１は第一ピストン３１の中間部位に位置する。軸孔３１２は第一ピストン３１の末端部位に位置する。スリット３１３は開放式格納室３１１の上方に位置する。第一スプリング３４は本体２０の軸方向径路２１に配置され、一端が第一ピストン３１に当接し、他端が第一キャップ３５に当接する。第一キャップ３５は本体２０に配置されて軸方向径路２１の一端を遮蔽する。
【００２０】
第二ピストン部材４０は、本体２０の軸方向径路２１の別の一側に配置され、第二ピストン４１、隙間補正装置４２、第二スプリング４３および第二キャップ４４を有する。第二ピストン４１は第一ピストン３１の軸孔３１２に移動できるように配置され、相互に繋がる大径通路４１１および小径通路４１２を有する。隙間補正装置４２は第二ピストン４１の大径通路４１１に配置される。第二スプリング４３は本体２０の軸方向径路２１に配置され、一端が第二ピストン４１に当接し、他端が第二キャップ４４に当接する。第二キャップ４４は本体２０に配置されて軸方向径路２１の別の一端を遮蔽する。第二ピストン部材４０の隙間補正装置４２は位置決めリング４２１、スリーブ４２２、詰め物４２３、弾性ユニット４２４および位置決めピン４２５を有する。位置決めリング４２１は第二ピストン４１の大径通路４１１に締め付けられる。スリーブ４２２は筒部４２６および筒部４２６の末端に位置する凸状辺縁部４２７を有する。スリーブ４２２の筒部４２６は位置決めリング４２１を貫通し、同軸上に繋がる格納空間４２８および小通路４２９を有する。スリーブ４２２の凸状辺縁部４２７は位置決めリング４２１の端部に当接する。詰め物４２３は弾性ユニット４２４とともにスリーブ４２２の筒部４２６の格納空間４２８に配置され、一端が筒部４２６の小通路４２９に向かい、他端が弾性ユニット４２４に当接する。位置決めピン４２５はスリーブ４２２の筒部４２６に差し込まれて格納空間４２８を貫通して弾性ユニット４２４に当接する
【００２１】
伝動機構５０は、本体２０の縦方向径路２３に嵌まり込んで回転できるように配置され、シャフト５１、偏心カム５２、シャフトスリーブ上部５３、ワッシャー５４およびシャフトスリーブ下部５５を有する。シャフト５１は嵌合部位５１１、連結部位５１３および嵌合部位５１１と連結部位５１３の間に位置する回転連結部位５１５を有する。偏心カム５２はシャフト５１の回転連結部位５１５と連結部位５１３との間に配置され、第一ピストン３１の開放式格納室３１１内に位置する。偏心カム５２は対称的な構造であり、相対する両側に凹状位置決め溝５２１と、凹状位置決め溝５２１の間に位置する円弧凹状溝５２３とを別々に有する。本体２０が第一回転角度まで回転すれば（図４に示すように扉が左に９０度開けば）、第一ピストン部材３０のローラー３２は一つの凹状位置決め溝５２１に嵌まり込んで安定する。本体２０が第二回転角度まで回転すれば（図５および図６に示すように扉が左に８２．５度および７５度開けば）、第二ピストン部材４０の第二ピストン４１は別の一つの凹状位置決め溝５２１に当接する。本体２０が第三回転角度まで回転すれば（図７および図８に示すように扉が４５度から０度まで徐々に回転すれば）、第二ピストン部材４０の第二ピストン４１は円弧凹状溝５２３に当接する。シャフトスリーブ上部５３およびワッシャー５４は本体２０の凹状溝２５内に配置される。シャフト５１の連結部位５１３は第一ピストン３１のスリット３１３を貫通してシャフトスリーブ上部５３に差し込まれる。シャフトスリーブ下部５５はシャフト５１の回転連結部位５１５に被さる。偏心カム５２は一側が第一ピストン部材３０のローラー３２に当接し、他側が第二ピストン部材４０の第二ピストン４１に当接する。
【００２２】
固定座６０は固定板６１、複数の調整ユニット（図中未表示）および調整板６２を有する。固定板６１は地面に配置され、格納溝６１１およびその外周面に形成された複数の調整孔６１２を有する。複数の調整孔６１２は格納溝６１１に繋がる。複数の調整ユニットはそれぞれ調整孔６１２内に移動できるように配置される。調整板６２は固定板６１の格納溝６１１内に配置され、伝動機構５０のシャフト５１の嵌合部位５１１に連結され、かつ調整ユニットに押されながら固定板６１に向かって作動することができる。
【００２３】
図４に示すように、ガラス扉が左に９０度開いた際、第一スプリング３４は第一ピストン３１に当接するため、第一ピストン部材３０のローラー３２は偏心カム５２の凹状位置決め溝５２１に嵌まり込んでガラス扉を開いた状態かつ９０度の位置に維持することができる。扉を閉じる過程において、図５および図６に示すように、ガラス扉が左に８２．５度および７５度開けば、第一ピストン部材３０のローラー３２は凹状位置決め溝５２１から徐々に逸脱する。このときガラス扉が迅速に閉まることを抑制するために、第二ピストン部材４０の第二ピストン４１は第二スプリング４３の弾力によって第一ピストン３１の軸孔３１２に入り込んで偏心カム５２を抑制し、９０度から７５度までの閉扉速度を緩和する。詳しく言えば、第二ピストン４１は第一ピストン３１の軸孔３１２に入り込んで偏心カム５２の凹状位置決め溝５２１に当接することによって９０度から７５度まで回転するガラス扉の回転角度および閉扉速度を制御する。図７に示すように、ガラス扉が４５度まで徐々に回転する際、第一ピストン部材３０のローラー３２および第二ピストン部材４０の第二ピストン４１は偏心カム５２の凹状位置決め溝５２１から逸脱しても偏心カム５２を同時に圧迫するため、７５度から０度まで徐々に回転するガラス扉の閉扉速度を効果的に制御することができる。図８に示すように、ガラス扉が０度まで回転すれば、第二ピストン４１は偏心カム５２の円弧凹状溝５２３に当接する。第一ピストン部材３０のローラー３２は円弧凹状溝５２３に相対する偏心カム５２の頂部に当接するため、ガラス扉を０度の位置に安定させることができる。
【００２４】
上述したとおり、ガラス扉を閉じる過程において、第一ピストン部材３０の第一スプリング３４および第二ピストン部材４０の第二スプリング４３は別々に第一ピストン３１および第二ピストン４１に適切な圧力を生じるため、第一ピストン部材３０のローラー３２および第二ピストン部材４０の第二ピストン４１は伝動機構５０の偏心カム５２に当接して抑制力を生じ、開いたガラス扉の閉扉速度を制御することができる。従って、ガラス扉を９０度から７５度まで回転させる際にドアクローザーの部品が損傷しやすいことを効果的に解決することができる。
【００２５】
以上、本発明は、上記実施形態になんら限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の形態で実施可能である。
【符号の説明】
【００２６】
１０：カム式ドアクローザー、  
２０：本体、  
２１：軸方向径路、  
２３：縦方向径路、  
２５：凹状溝、  
３０：第一ピストン部材、  
３１：第一ピストン、  
３１１：開放式格納室、  
３１２：軸孔、  
３１３：スリット、  
３２：ローラー、  
３３：ピン、  
３４：第一スプリング、  
３５：第一キャップ、  
４０：第二ピストン部材、  
４１：第二ピストン、  
４１１：大径通路、  
４１２：小径通路、  
４２：隙間補正装置、  
４２１：位置決めリング、  
４２２：スリーブ、  
４２３：詰め物、  
４２４：弾性ユニット、  
４２５：位置決めピン、  
４２６：筒部、  
４２７：凸状辺縁部、  
４２８：格納空間、  
４２９：小通路、  
４３：第二スプリング、  
４４：第二キャップ、  
５０：伝動機構、  
５１：シャフト、  
５１１：嵌合部位、  
５１３：連結部位、  
５１５：回転連結部位、  
５２：偏心カム、  
５２１：凹状位置決め溝、  
５２３：円弧凹状溝、  
５３：シャフトスリーブ上部、  
５４：ワッシャー、  
５５：シャフトスリーブ下部、  
６０：固定座、  
６１：固定板、  
６１１：格納溝、  
６１２：調整孔、  
６２：調整板
【図１】
2020165278.tif 000003
【図２】
2020165278.tif 000004
【図３】
2020165278.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
2020165278.tif 000008
【図７】
2020165278.tif 000009
【図８】
2020165278.tif 000010
【手続補正書】
【提出日】令和2年2月28日(2020.2.28)
【手続補正１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２
【補正方法】変更
【補正の内容】
【図２】
2020165278.tif 000011