(57)【要約】【課題】フィルタにおける品質の向上及び安定化を図ることで、所望の除去性能を得る。【解決手段】油圧制御弁１０に用いられるフィルタ２２は、フレーム６０の第１及び第２分断部６８、７０が突き合わされた状態で係合部６４によって互いに結合され、前記フレーム６０には、成形用金型９０を構成する内型９２に設けられたフック部９８ａ、９８ｂによって一対のフック溝８４ａ、８４ｂが形成されている。そして、フィルタ２２を製造する際、内型９２に設けられた一対のフック部９８ａ、９８ｂに対してメッシュ６２の一端部６２ａ及び他端部６２ｂを保持させた状態とし、前記内型９２と外型９４との間のキャビティＥに溶融された樹脂製材料を充填することで、フレーム６０の内周側にメッシュ６２が位置決めされた状態でインサート成形されフィルタ２２が形成される。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
略環状に形成されるフレーム部と、該フレーム部に固定されるメッシュ部と、前記フレーム部の一部に形成される分断部と、前記分断部の両端に設けられ互いに結合する係合部とを備えるフィルタにおいて、
前記フレーム部は、前記係合部に対して周方向外側となる位置に溝部を有し、
前記溝部は、前記フレーム部の内周面に開口して径方向外側へと延在する第１溝と、
前記第１溝に対して該フレーム部の周方向外側へと延在する第２溝と、
から構成され、
前記第１溝と前記第２溝との間に前記メッシュ部の延在方向に沿った端部が配置される、フィルタ。
【請求項２】
請求項１記載のフィルタにおいて、
前記溝部は前記フレーム部の周方向に離間して一組形成され、一方の溝部と他方の溝部との間に前記メッシュが配置される、フィルタ。
【請求項３】
請求項１又は２記載のフィルタを用いた油圧制御弁において、
前記油圧制御弁は、流体の供給・排出されるポート部を有したボディと、該ボディの内部に収容され前記ポート部を開閉する弁体と、該ボディに連結され前記弁体を前記ボディに沿って動作させるソレノイド部とを備え、
前記ボディには、前記ポート部を覆うように前記フィルタが装着される、フィルタを用いた油圧制御弁。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、流体中に含まれる塵埃等を除去するためのフィルタ及び該フィルタを用いた油圧制御弁に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、流体中に含まれる塵埃等を捕捉して装置内部への進入を防止するためのフィルタが知られており、例えば、特許文献１に開示されたフィルタは、圧縮機を構成する制御弁に用いられ、枠体と、該枠体の開口した窓部に設けられた網材とを備え、弾性材料からなる枠体と網材とが一体成形されることで構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−２８５９６６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上述したような枠体と網材とが一体成形されたフィルタでは、前記網材を金型に固定した後に、溶融した弾性材料等を前記金型へと流し込むことで枠体に対してインサート成形している。
【０００５】
しかしながら、フィルタをインサート成形する際、金型内に配置される網材が、金型内に流入される弾性材料等によって押圧されて所定の位置から移動してしまうことが懸念され、例えば、前記網材が移動してしまった場合には、前記枠体に対する位置が予め設定された位置からずれてしまい、品質の低下を招くと共に制御弁に装着した際の塵埃の除去性能に影響が出る可能性がある。
【０００６】
本発明は、前記の課題を考慮してなされたものであり、品質の向上及び安定化を図ることで所望の除去性能を得ることが可能なフィルタ及び該フィルタを用いた油圧制御弁を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
前記の目的を達成するために、本発明の態様は、略環状に形成されるフレーム部と、フレーム部に固定されるメッシュ部と、フレーム部の一部に形成される分断部と、分断部の両端に設けられ互いに結合する係合部とを備えるフィルタにおいて、
フレーム部は、係合部に対して周方向外側となる位置に溝部を有し、
溝部は、フレーム部の内周面に開口して径方向外側へと延在する第１溝と、
第１溝に対してフレーム部の周方向外側へと延在する第２溝と、
から構成され、
第１溝と第２溝との間にメッシュ部の延在方向に沿った端部が配置される。
【０００８】
本発明によれば、フレーム部及びメッシュ部から構成されるフィルタにおいて、フレーム部には、分断部を互いに結合する係合部に対して周方向外側となる位置に溝部を有しており、この溝部が、フレーム部の内周面に開口して径方向外側へと延在する第１溝と、第１溝に対してフレーム部の周方向外側へと延在する第２溝とから構成され、第１溝と第２溝との間にメッシュ部の延在方向に沿った端部が配置される。
【０００９】
従って、フレーム部及びメッシュ部を一体成形してフィルタを製造する際、溝部を成形する成形用金型の成形部に対してメッシュ部の周方向に沿った端部を保持した状態でフレーム部を成形することで、メッシュ部をフレーム部に対して所定の位置で高精度に位置決めした状態で固定することができる。
【００１０】
その結果、フレーム部に対してメッシュ部を所定の位置に容易且つ確実に固定することで、フィルタの品質向上及び安定化を図ることができると共に、フィルタを油圧制御弁へと装着した際、メッシュ部によって塵埃等を確実に捕捉して除去することが可能となる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、以下の効果が得られる。
【００１２】
すなわち、フィルタを構成するフレーム部には、分断部を互いに結合する係合部に対して周方向外側となる位置に溝部を有しており、この溝部を、フレーム部の内周面に開口して径方向外側へと延在する第１溝と、第１溝に対してフレーム部の周方向外側へと延在する第２溝とから構成し、第１溝と第２溝との間にメッシュ部の延在方向に沿った端部を配置することで、メッシュ部をフレーム部に対して所定の位置で高精度に位置決めした状態で固定することができる。
【００１３】
その結果、フレーム部に対してメッシュ部を所定の位置に容易且つ確実に固定することで、フィルタの品質向上及び安定化を図ることができると共に、フィルタを油圧制御弁へと装着した際、メッシュ部によって塵埃等を確実に捕捉して所望の除去性能が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施の形態に係るフィルタの適用された油圧制御弁の全体断面図である。
【図２】図２Ａは、図１のフィルタを示す外観斜視図であり、図２Ｂは、図２Ａに示すフィルタの正面図である。
【図３】図３Ａは、図２Ａのフィルタを軸方向から見た全体平面図であり、図３Ｂは、成形用金型の内型に対してメッシュを装着した状態を示す平面図である。
【図４】図４Ａは、図３Ｂの内型を含む成形用金型を用いてフィルタを成形する際の断面図であり、図４Ｂは、図４Ａにおけるフック部（フック溝）近傍を示す拡大断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
本発明に係るフィルタ及び該フィルタを用いた油圧制御弁について好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明する。図１において、参照符号１０は、本発明の実施の形態に係るフィルタ２２を用いた油圧制御弁を示す。
【００１６】
この油圧制御弁１０は、図１に示されるように、ボディ１２と、該ボディ１２の内部に沿って移動自在に設けられるスプール弁（弁体）１４と、前記ボディ１２の端部に連結されるソレノイド部１６と、前記ボディ１２に開口した供給ポート１８及び排出ポート２０に装着されるフィルタ２２とを含む。
【００１７】
ボディ１２は、例えば、金属製材料から円筒状に形成され、その内部にはスプール弁１４の収納される弁孔２４が軸方向（矢印Ａ１、Ａ２方向）に沿って形成されると共に、外周面には作動油の供給される供給ポート（ポート部）１８及び該作動油の排出される排出ポート（ポート部）２０が開口し、前記弁孔２４とそれぞれ連通している。
【００１８】
弁孔２４は、略一定径で軸方向に沿って延在し、その一端部側（矢印Ａ１方向）がボディ１２の一端部に開口しホルダ２６によって塞がれている。ホルダ２６には、後述するスプリング４２の一端部を保持可能な軸状のスプリング保持部２８が形成されている。
【００１９】
供給ポート１８及び排出ポート２０は、ボディ１２の周方向に沿って複数設けられ、前記排出ポート２０がボディ１２の一端部側（矢印Ａ１方向）、前記供給ポート１８が前記ボディ１２の他端部側（矢印Ａ２方向）となるように軸方向に所定間隔離間して形成されると共に、ボディ１２の外周面に対して径方向内側へと窪んだ環状の第１及び第２装着溝３０、３２に臨むように開口している。
【００２０】
スプール弁１４は、例えば、軸方向（矢印Ａ１、Ａ２方向）に長尺な軸状に形成され、その外周面には径方向内側へと窪んだ環状凹部３４が形成されると共に、軸中心に沿って一端側へと貫通した内孔３６が形成されている。そして、内孔３６は、環状凹部３４よりも他端部側（矢印Ａ２方向）に形成された複数の横孔３８を介して外周面と連通している。
【００２１】
また、スプール弁１４の一端部には、内孔３６と連通したスプリング孔４０が形成され、該スプリング孔４０とホルダ２６のスプリング保持部２８との間にスプリング４２が設けられる。このスプリング４２は、例えば、コイルスプリングからなり、スプール弁１４を常にボディ１２の他端部側、すなわち、ソレノイド部１６側（矢印Ａ２方向）へと付勢する弾発力を有している。さらに、スプール弁１４の他端部には、スプリング４２の弾発作用下に後述するソレノイド部１６のプランジャ５４に当接する軸部４４を有している。
【００２２】
そして、上述したスプール弁１４は、ボディ１２において弁孔２４に沿って軸方向（矢印Ａ１、Ａ２方向）に移動自在に収納されている。
【００２３】
ソレノイド部１６は、ボディ１２の他端部に連結され、有底筒状のケーシング４６と、該ケーシング４６の内部に収納されコイル４８の巻回されるボビン５０と、該ボビン５０の下部に設けられる固定コア５２と、前記ボビン５０の内側に設けられ前記コイル４８の励磁作用下に固定コア５２側（矢印Ａ１方向）へと付勢されるプランジャ５４と、前記ボビン５０及びコイル４８の外周側を覆う樹脂モールド部５６とを含み、前記ケーシング４６の開口した一端部が固定コア５２によって塞がれている。
【００２４】
そして、ボビン５０の外周面にコイル４８が巻回された状態で、ケーシング４６の内部において前記コイル４８及び前記ボビン５０の外周側が後述する樹脂モールド部５６によってモールドされて覆われる。
【００２５】
プランジャ５４は、例えば、磁性材料から円柱状に形成され、ボビン５０の内周側に配置されると共に固定コア５２の他端部に臨むように設けられている。そして、プランジャ５４の一端部には、固定コア５２の挿通孔５８に挿通されたスプール弁１４の軸部４４が当接している。
【００２６】
この際、スプール弁１４がスプリング４２の弾発力によって常にプランジャ５４側（矢印Ａ２方向）へと付勢されているため、その軸部４４が常にプランジャ５４の一端部に当接した状態となる。
【００２７】
フィルタ２２は、図２Ａ及び図２Ｂに示されるように、例えば、樹脂製材料から断面湾曲状で略環状に形成されたフレーム（フレーム部）６０と、該フレーム６０の開口部６６に露出したメッシュ（メッシュ部）６２とからなり、前記フレーム６０の突き合わされた両端が係合部６４によって結合されることで構成されている。なお、図１に示されるように、油圧制御弁１０における供給ポート１８に装着されるフィルタ２２と、排出ポート２０に装着されるフィルタ２２とは同一形状であるため、それぞれに関する説明は省略する。
【００２８】
フレーム６０は、例えば、同一の幅寸法で周方向（矢印Ｃ方向）に延在して形成され、その外周側で略長方形状に開口した複数の開口部６６と、該周方向に沿った一端部に形成された第１分断部（分断部）６８と、他端部に形成される第２分断部（分断部）７０と、前記第１分断部６８と前記第２分断部７０とを結合する係合部６４とを含む。なお、開口部６６は、フレーム６０の周方向に沿って複数設けられている。
【００２９】
そして、フレーム６０は、第１分断部６８と第２分断部７０とを係合部６４で互いに結合することで略環状に形成されると共に、前記第１及び第２分断部６８、７０近傍が周方向に沿って平坦状に形成されている。
【００３０】
第１及び第２分断部６８、７０は、図２Ａ〜図３Ｂに示されるように、フレーム６０の延在方向（周方向）と略直交する幅方向（矢印Ｄ方向）に分断されるように形成され、前記第１分断部６８には、その幅方向中央から第２分断部７０側に向かって突出して係合部６４の一部を構成する凸部７２を有し、該凸部７２は、第１分断部６８から離間する方向へと直線状に延在した直線部７４と、該直線部７４の先端に形成された円盤部７６とから構成される。
【００３１】
直線部７４は、一定幅で所定長さだけ延在し、円盤部７６は、該直線部７４に対して幅寸法の大きな断面円形状に形成されている。
【００３２】
一方、第２分断部７０には、その幅方向中央に開口して第１分断部６８から離間する方向へと切り欠かれ、係合部６４の一部を構成する凹部７８を有し、該凹部７８は、第１分断部６８から離間する方向へと直線状に延在した連通溝８０と、該連通溝８０の先端に形成された円形孔部８２とから構成される。
【００３３】
連通溝８０は、直線部７４と略同一幅且つ略同一長さで延在し、円形孔部８２は、円盤部７６に対応して該連通溝８０に対して幅寸法の大きな断面円形状に形成されることで、前記連通溝８０に第１分断部６８の直線部７４が挿入され、且つ、円形孔部８２に円盤部７６が挿入されることで、前記第１分断部６８と第２分断部７０とを周方向に結合する係合部６４を構成する。
【００３４】
また、フレーム６０には、図２Ａ及び図３Ａに示されるように、例えば、第１分断部６８及び第２分断部７０に対して周方向外側に所定距離だけ離れた位置に一対のフック溝８４ａ、８４ｂが形成される。このフック溝８４ａ、８４ｂは、フレーム６０の内周面６０ａから径方向外側へと延在した径方向溝部（第１溝）８６と、該径方向溝部８６の外周側端部から周方向外側へと延在した周方向溝部（第２溝）８８とから断面Ｌ字状に形成され、フィルタ２２の軸方向（図２Ａ及び図２Ｂ中、矢印Ｄ方向）に沿って同一断面形状で形成されている。
【００３５】
換言すれば、第１分断部６８側に形成されたフック溝８４ａと、第２分断部７０側に形成されたフック溝８４ｂとは、その周方向溝部８８が互いに離間する方向へと延在するように形成され、それぞれの径方向溝部８６の内周側端部がフレーム６０の内周面６０ａに開口している。すなわち、一方のフック溝８４ａと他方のフック溝８４ｂとが、第１及び第２分断部６８、７０を中心として対称形状、且つ、対称となる位置に形成されている。
【００３６】
メッシュ６２は、図２Ａ〜図４Ａに示されるように、例えば、弾性変形自在な金属製材料からシート状に形成され、格子状に形成された複数の網目を有しており、フレーム６０の内周面６０ａに沿って周方向（矢印Ｃ方向）に一体的にインサート成形されることで、該フレーム６０の開口部６６に前記メッシュ６２が露出するように湾曲状に固定される。そして、各開口部６６に露出したメッシュ６２を通じてフレーム６０の内部と外部とが連通する。
【００３７】
本発明の実施の形態に係るフィルタ２２及び該フィルタ２２を用いた油圧制御弁１０は、基本的には以上のように構成されるものであり、次に前記フィルタ２２を製造する製造方法について説明する。
【００３８】
先ず、フィルタ２２を成形するための成形用金型９０について、図３Ｂ〜図４Ａを参照しながら説明する。
【００３９】
この成形用金型９０は、フィルタ２２の内周側を成形する内型９２と、該フィルタ２２の外周側を成形する複数の外型９４とからなり、前記内型９２は、フレーム６０の内周径と同一直径で断面略円形状に形成された軸体９６と、該軸体９６の外周面に対して径方向外側に突出した一対のフック部９８ａ、９８ｂとを有し、軸方向に沿って同一断面形状で形成されている。
【００４０】
軸体９６は、その外周面の一部が平坦状に形成され、フレーム６０における第１及び第２分断部６８、７０を成形するための内側平坦部１００を有している。そして、この内側平坦部１００を中心として周方向外側に所定距離だけ離れた位置にフック部９８ａ、９８ｂがそれぞれ設けられている。換言すれば、図３Ｂ及び図４Ａに示される内型９２の軸方向から見て、フック部９８ａ、９８ｂは、内側平坦部１００を中心として対称形状、且つ、対称となる位置に形成されている。
【００４１】
フック部９８ａ、９８ｂは、軸体９６の外周面から径方向外側へ直線状に延在した径方向突出部１０２と、該径方向突出部１０２の外周側端部から周方向外側へと延在した周方向突出部１０４とから断面Ｌ字状に形成され、一方の周方向突出部１０４と他方の周方向突出部１０４とが内側平坦部１００を間として互いに離間する方向に延在している。
【００４２】
外型９４は、図４Ａに示されるように、その中心にフィルタ２２の外周面に対応する成形孔１０８を備え、周方向に分割自在に構成されている。そして、成形孔１０８の一部は、フィルタ２２における第１及び第２分断部６８、７０に対応する平坦状の外側平坦部１０６が形成される。なお、外型９４は、成形孔１０８の軸方向端部を覆うようにそれぞれ底部及び天井部（図示せず）を有し、該成形孔１０８の中心に内型９２の設置された内部空間がキャビティＥ（図３Ｂ参照）となる。
【００４３】
次に、上述した内型９２及び外型９４からなる成形用金型９０を用いてフィルタ２２を製造する場合について説明する。
【００４４】
先ず、外型９４の成形孔１０８の中心となる位置に内型９２を配置し、その内側平坦部１００と外側平坦部１０６とを対向させるように配置することで、成形用金型９０によるフィルタ２２の製造準備が完了する。
【００４５】
次に、図３Ｂに示されるように、成形用金型９０の軸体９６の外周側にメッシュ６２を配置する。具体的には、シート状に形成されたメッシュ６２を軸体９６の外周側に巻き付け、その一端部６２ａが一方のフック部９８ａの径方向突出部１０２に臨み、且つ、周方向突出部１０４の内周側となるように配置すると共に、他端部６２ｂが、他方のフック部９８ｂにおける径方向突出部１０２に臨み、且つ、周方向突出部１０４の内周側となるように配置する。
【００４６】
これにより、メッシュ６２は、軸体９６の外周面に沿うように断面略円形状に変形させられることで径方向外側への弾性力を有した状態となるが、その一端部６２ａ及び他端部６２ｂがフック部９８ａ、９８ｂにおける周方向突出部１０４にそれぞれ係合されることで、前記一端部６２ａ及び他端部６２ｂの径方向外側への移動が規制され、前記メッシュ６２が軸体９６の外周面に対して密着した状態で保持される。
【００４７】
また、メッシュ６２の一端部６２ａ及び他端部６２ｂが一対のフック部９８ａ、９８ｂの径方向突出部１０２に対して接触することで、内型９２及び外型９４に対する周方向への移動が好適に規制され、該周方向においても所定の位置に位置決めされる。すなわち、メッシュ６２は、成形用金型９０における内側平坦部１００及び外側平坦部１０６に対して周方向外側となり、且つ、対称となる位置に位置決めされる。
【００４８】
そして、加熱され溶融した樹脂製材料を成形用金型９０における成形孔１０８と軸体９６との間となるキャビティＥ内へ流し込み、該キャビティＥが満たされた状態で所定時間冷却することで硬化させる。このキャビティＥ内に充填され硬化した樹脂製材料からフィルタ２２のフレーム６０が成形され、該フレーム６０の内周面６０ａに沿ってメッシュ６２がインサート成形されたフィルタ成形体が得られる。
【００４９】
最後に、フィルタ成形体に対して外型９４を周方向に分割し、且つ、径方向外側へと離間させると共に、内型９２を該フィルタ成形体に対して軸方向に離脱させることで、前記フィルタ成形体が成形用金型９０から取り出され、フック部９８ａ、９８ｂが型抜きされることで一対のフック溝８４ａ、８４ｂが形成される。このフック溝８４ａ、８４ｂは、フレーム６０に対して軸方向に貫通するように形成される。
【００５０】
そして、内側平坦部１００及び外側平坦部１０６によって成形されたフレーム６０の平坦部位に対して加工を行い、第１及び第２分断部６８、７０を形成すると同時に、凸部７２及び凹部７８からなる係合部６４を形成することで、フィルタ２２の製造が完了する。なお、上述した第１及び第２分断部６８、７０、係合部６４は、加工によって形成される場合に限定されるものではなく例えば、フレーム６０と共に成形によって形成するようにしてもよい。
【００５１】
以上のように、本実施の形態では、フレーム６０及びメッシュ６２をインサート成形してフィルタ２２を製造する際、成形用金型９０を構成する内型９２のフック部９８ａ、９８ｂによって前記メッシュ６２の一端部６２ａ及び他端部６２ｂを保持した状態としてフレーム６０を成形することで、該フレーム６０に対して前記メッシュ６２を所定の位置に高精度に位置決めして固定することができる。そのため、フレーム６０に開口した各開口部６６にメッシュ６２を確実に露呈させたフィルタ２２を安定的に製造することができ、品質の向上を図ることが可能となる。
【００５２】
また、上記のフィルタ２２を油圧制御弁１０に対して用いた際には、作動油中に含まれる塵埃等をフィルタ２２のメッシュ６２によって確実且つ安定して除去することで所望の除去性能が得られる。
【００５３】
なお、本発明に係るフィルタ及び該フィルタを用いた油圧制御弁は、上述の実施の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱することなく、種々の構成を採り得ることはもちろんである。
【符号の説明】
【００５４】
１０…油圧制御弁                    １２…ボディ
１８…供給ポート                    ２０…排出ポート
２２…フィルタ                      ６０…フレーム
６２…メッシュ                      ６４…係合部
６８…第１分断部                    ７０…第２分断部
８４ａ、８４ｂ…フック溝            ８６…径方向溝部
８８…周方向溝部                    ９０…成形用金型
９２…内型                          ９４…外型
９８ａ、９８ｂ…フック部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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