(57)【要約】【課題】エンジンに対する燃焼用空気の吸気効率の低下を防止しながら、プレクリーナに対する塵埃や高熱等による悪影響を抑制できるようにすることが望まれていた。【解決手段】機体前部の収穫部３で収穫した作物を後方に搬送する作物搬送部８と横並び状態で上方開放型の運転部４が備えられ、脱穀部７と穀粒タンク９とが横並び状態で備えられ、運転部４の下方に設けられた原動部における左右方向で運転座席３０よりも作物搬送部８側の位置に、エンジン５の排ガスを処理する排ガス処理装置５０が備えられ、排ガスを案内する排気管５３が、脱穀部７と穀粒タンク９との間を後上方に向けて延ばされ、運転座席３０の直後方位置であって且つ運転座席３０と穀粒タンク９との間の運転座席３０よりも高い位置に、プレクリーナ６７が備えられている。【選択図】図２
2020099293.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
機体前部に設けられ、作物を収穫する収穫部と、
前記収穫部の後方に設けられ、収穫した作物を後方に搬送する作物搬送部と、
前記収穫部の後方において前記作物搬送部と横並び状態で設けられた上方開放型の運転部と、
前記作物搬送部の後方に設けられ、搬送された作物を脱穀処理する脱穀部と、
前記運転部の後方において前記脱穀部と横並び状態で設けられ、脱穀処理にて得られた穀粒を貯留する穀粒タンクと、
前記運転部の下方に設けられ、エンジンを収容する原動部とが備えられ、
前記運転部に、運転座席と、前記運転座席に対して左右方向で前記作物搬送部側に位置するサイドパネルとが備えられ、
前記原動部における左右方向で前記運転座席よりも前記作物搬送部側の位置に、前記エンジンの排ガスを処理する排ガス処理装置が備えられ、
前記排ガス処理装置にて処理された排ガスを案内する排気管が、前記脱穀部と前記穀粒タンクとの間を後上方に向けて延ばされ、
前記運転座席の直後方位置であって且つ前記運転座席と前記穀粒タンクとの間の前記運転座席よりも高い位置に、プレクリーナが備えられている収穫機。
【請求項２】
前記運転座席の直後方位置にエアークリーナが備えられ、前記エアークリーナの直上方位置に前記プレクリーナが備えられている請求項１に記載の収穫機。
【請求項３】
前記プレクリーナと前記エアークリーナとが直管形状の接続管により接続されている請求項２に記載の収穫機。
【請求項４】
前記運転部の後部を支持する支柱が機体フレームから立設される状態で備えられ、
前記支柱に、前記プレクリーナ及び前記エアークリーナが支持されている請求項２又は３に記載の収穫機。
【請求項５】
前記プレクリーナ及び前記エアークリーナが、前記支柱よりも前側に位置する状態で備えられている請求項４に記載の収穫機。
【請求項６】
前記原動部の横外方に臨む箇所に、前記原動部への空気の流入を許容し且つ空気の排出を規制する防塵ケースが備えられ、
前記プレクリーナは、側面視で、前記穀粒タンクの上端部と前記防塵ケースの上端部との間に吸入口が位置する状態で備えられている請求項１から５のいずれか１項に記載の収穫機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コンバイン等の収穫機に関し、詳しくは、機体前部の収穫部の後側に上方開放型の運転部が備えられ、作物を脱穀処理する脱穀部と、脱穀処理にて得られた穀粒を貯留する穀粒貯留部とが横並び状態で設けられ、運転部の下方にエンジンが収容されている収穫機に関する。
【背景技術】
【０００２】
上記収穫機において、従来では、エンジンに供給する燃焼用空気を吸入するためのプレクリーナが、脱穀装置と穀粒貯留部との間の機体後部側に寄った位置において、高い位置に設けられたものがあった（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１２−１７２５８２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記従来構成は、収穫作業によって脱穀装置の入口付近では刈取穀稈が搬送されるのに伴って排ワラ屑等が浮遊しているので、このような塵埃がプレクリーナに飛散しないようにしたものである。このような構成であれば、プレクリーナがエンジンの近くに配備されるエアークリーナから離間した位置にあるので、エアー配管が長くなって吸気抵抗が大きくなり、吸気効率が低下する等の不利がある。
【０００５】
このような不利を回避するために、プレクリーナを、運転部と穀粒貯留部との間の領域における機体横外方に寄った位置に設けるようにしたり、運転部と穀粒貯留部との間の領域における脱穀装置側に寄った位置に設ける構成が考えられる。
【０００６】
しかし、刈取作業を行う際に機体横側外方箇所には未刈穀稈が存在している。そのため、プレクリーナを、運転部と穀粒貯留部との間の領域における機体横外方に寄った位置に設ける構成では、刈取作業に伴って未刈穀稈から発生する塵埃がプレクリーナに飛散するおそれが大となる。
【０００７】
又、プレクリーナを、運転部と穀粒貯留部との間の領域における脱穀装置側に寄った位置に設ける構成では、上述したような脱穀装置の入口付近で発生する塵埃がプレクリーナに飛散するおそれが大となる。さらに、最近では、エンジンの排ガスを浄化するための排ガス処理装置を備える場合があり、排ガス処理装置は、原動部におけるラジエータとは反対側すなわち、脱穀装置側に寄った位置に設けられることがある。その結果、プレクリーナに対して排ガス処理装置から発生する高熱による悪影響を与える等の不利な面もある。
【０００８】
そこで、エンジンに対する燃焼用空気の吸気効率の低下を防止しながら、プレクリーナに対する塵埃や高熱等による悪影響を抑制できるようにすることが望まれていた。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明に係る収穫機の特徴構成は、機体前部に設けられ、作物を収穫する収穫部と、前記収穫部の後方に設けられ、収穫した作物を後方に搬送する作物搬送部と、前記収穫部の後方において前記作物搬送部と横並び状態で設けられた上方開放型の運転部と、前記作物搬送部の後方に設けられ、搬送された作物を脱穀処理する脱穀部と、前記運転部の後方において前記脱穀部と横並び状態で設けられ、脱穀処理にて得られた穀粒を貯留する穀粒タンクと、前記運転部の下方に設けられ、エンジンを収容する原動部とが備えられ、前記運転部に、運転座席と、前記運転座席に対して左右方向で前記作物搬送部側に位置するサイドパネルとが備えられ、前記原動部における左右方向で前記運転座席よりも前記作物搬送部側の位置に、前記エンジンの排ガスを処理する排ガス処理装置が備えられ、前記排ガス処理装置にて処理された排ガスを案内する排気管が、前記脱穀部と前記穀粒タンクとの間を後上方に向けて延ばされ、前記運転座席の直後方位置であって且つ前記運転座席と前記穀粒タンクとの間の前記運転座席よりも高い位置に、プレクリーナが備えられている点にある。
【００１０】
本発明によれば、運転部の下方に備えられるエンジンの排ガスは、排ガス処理装置により処理が行われたのちに、排気管を通して、機体後上方側に案内されて機外に排出されるので、運転部と穀粒貯留部との間の領域には悪影響を与えるおそれはない。しかし、排ガス処理装置は、処理に伴って周囲が高温になるので、運転部と穀粒貯留部との間の領域における脱穀装置側に寄った箇所であれば、熱による影響を受けるおそれがある。
【００１１】
そこで、プレクリーナが、運転座席と穀粒タンクとの間において、運転座席の直後方位置であり、しかも、運転座席よりも高い位置に備えられる構成とした。その結果、運転部と穀粒貯留部との間の領域における脱穀装置側に寄った位置に設ける構成に比べて、排ガス処理装置から離間するとともに、サイドパネルによって熱を遮ることができ、熱の影響を受け難いものになるとともに、脱穀装置の入口付近で発生する塵埃がプレクリーナに飛散するおそれも少なくなる。しかも、運転部と穀粒貯留部との間の領域における機体横外方に寄った位置に設ける場合に比べて、未刈穀稈から発生する塵埃がプレクリーナに飛散するおそれが少ない。
【００１２】
従って、プレクリーナを適切な位置に配置することで、吸気効率の低下を防止しながら、プレクリーナに対する塵埃や高熱等による悪影響を抑制できるようにすることが可能となった。
【００１３】
本発明においては、前記運転座席の直後方位置にエアークリーナが備えられ、前記エアークリーナの直上方位置に前記プレクリーナが備えられていると好適である。
【００１４】
本構成によれば、運転座席と穀粒タンクとの間の空き領域を有効に利用して、プレクリーナとエアークリーナとを配置して、全体としての吸気効率の低下を図ることができるとともに、エアークリーナとプレクリーナとを上下方向に重なるように配置することで、平面視での設置スペースのコンパクト化を図れる。
【００１５】
本発明においては、前記プレクリーナと前記エアークリーナとが直管形状の接続管により接続されていると好適である。
【００１６】
本構成によれば、プレクリーナとエアークリーナとの間で空気の吸気が円滑に行われるものとなり、吸気抵抗が少なくなり、吸気効率のさらなる向上を図れる。又、屈曲する構成のものに比べて、機体の振動等に伴う取付箇所への負担も少なく、耐久性も向上できる。しかも、横方向にコンパクトに配置することができ、組み付け時等において、他の装置に対する干渉のおそれが少なくなる。
【００１７】
本発明においては、前記運転部の後部を支持する支柱が機体フレームから立設される状態で備えられ、前記支柱に、前記プレクリーナ及び前記エアークリーナが支持されていると好適である。
【００１８】
本構成によれば、同一の支柱にプレクリーナ及びエアークリーナを夫々支持することにより、それらを各別に設けた支柱によって支持する構成に比べて、支持構成の簡素化を図ることができる。
【００１９】
本発明においては、前記プレクリーナ及び前記エアークリーナが、前記支柱よりも前側に位置する状態で備えられていると好適である。
【００２０】
本構成によれば、支柱は、運転部の後部を支持するものであり、例えば、原動部の上方を覆うカバーの後端部を支持することになる。プレクリーナとエアークリーナとが支柱より前側であるから、運転座席の後側で且つカバーの上方の空き領域を有効に利用して配備することができる。
【００２１】
本発明においては、前記原動部の横外方に臨む箇所に、前記原動部への空気の流入を許容し且つ空気の排出を規制する防塵ケースが備えられ、前記プレクリーナは、側面視で、前記穀粒タンクの上端部と前記防塵ケースの上端部との間に吸入口が位置する状態で備えられていると好適である。
【００２２】
本構成によれば、防塵ケースの横側外方では空気が吸入されており、穀粒タンクの上端部よりも上側では、例えば、穀粒排出装置の横向き搬送部が通過したり、外部から飛散する塵埃が通過する等のおそれがある。そこで、穀粒タンクの上端部と前記防塵ケースの上端部との間にプレクリーナの吸入口が位置するように設けられている。この構成により、プレクリーナは塵埃等が少ない清浄な空気を吸気し易いものとなる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】コンバインの全体側面図である。
【図２】コンバインの全体平面図である。
【図３】運転部の側面図である。
【図４】運転部の一部と脱穀装置の搬入口付近を示す平面図である。
【図５】運転部の一部と脱穀装置の搬入口付近を示す縦断正面図である。
【図６】運転部の背面図である。
【図７】防塵ケースの側面図である。
【図８】エアークリーナとプレクリーナとのサブアッシ状態を示す斜視図である。
【図９】排気管の取付状態を示す側面図である。
【図１０】排気管の断面図である。
【図１１】穀粒タンクと排気管との配置状態を示す縦断正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
本発明を実施するための形態について図面に基づいて説明する。なお、以下の説明では、機体の前後方向を定義するときは、作業状態における機体進行方向に沿って定義し、機体の左右方向を定義するときは、機体進行方向視で見た状態で左右を定義する。すなわち、図１および図２に符号「Ｆ」で示す方向が機体前側、図１および図２に符号「Ｂ」で示す方向が機体後側である。図２に符号「Ｌ」で示す方向が機体左側、図２に符号「Ｒ」で示す方向が機体右側である。
【００２５】
〔コンバインの全体構成〕
図１及び図２には、収穫機の一例としての自脱型のコンバインを示している。本コンバインには、機体フレーム１と、左右一対のクローラ走行装置２とを備えた走行機体の前方には、植立穀稈を刈り取る収穫部としての刈取部３が設けられている。刈取部３の後側であって走行機体の前部における右側には、運転者が搭乗する運転部４が設けられている。運転部４の下方には、エンジン５を収容する原動部６が設けられている。刈取部３の後方には、刈取穀稈を脱穀処理する脱穀装置７が設けられている。刈取部３と脱穀装置７とに亘って、刈取部３からの刈取穀稈を脱穀装置７に向けて搬送する作物搬送装置としての穀稈搬送装置８が設けられている。脱穀処理後の穀粒を貯留する穀粒タンク９が脱穀装置７と左右方向に並ぶ状態で設けられている。
【００２６】
刈取部３には、刈り取り対象の複数の植付け条に位置する植立穀稈を分草する複数の分草具１０、刈り取り対象の植立穀稈を引起す複数の引起し装置１１、引起された植立穀稈の株元を切断して刈り取るバリカン形の刈取装置１２等が備えられている。
【００２７】
穀稈搬送装置８は、図示はしていないが、株元挟持搬送装置によって刈取穀稈の株元を挟持搬送しながら係止搬送機構により刈取穀稈の穂先側を係止搬送し、案内板によって穂先部を載置した状態で案内して、縦姿勢の刈取穀稈を徐々に横倒れ姿勢になるように刈取穀稈を搬送する。刈取穀稈は脱穀装置７のフィードチェーン１６に受け渡される。
【００２８】
脱穀装置７は、穀稈搬送装置８により搬送されてきた刈取穀稈の株元をフィードチェーン１６により挟持搬送するように構成され、左右の側壁と天板により囲われた内部空間の上部側に、扱胴と受網（図示せず）とを有し、刈取穀稈の穂先側を扱き処理する扱室が形成されている。扱室の下部には、受網から漏下する扱き処理物を、穀粒、枝付き籾等の二番物、および、排ワラ屑等に選別する選別部が備えられている。
【００２９】
脱穀装置７における穀粒タンク９側の右側壁７Ａの横外側方にスクリューコンベアからなる揚穀装置１７が備えられている。選別部にて選別された穀粒は、選別部の下部に設けられた一番物回収スクリュー１８により脱穀装置７の穀粒タンク９側の横側外方に排出され、揚穀装置１７へ送り出される。そして穀粒は、揚穀装置１７により上方に搬送され、穀粒タンク９内に貯留される。
【００３０】
図１，９に示すように、揚穀装置１７の上部側箇所が、平面視で略Ｌ字形の板体からなる前後一対の連結ステー１９により脱穀装置７の右側壁７Ａに連結固定されている。一対の連結ステー１９の夫々において、一端部が揚穀装置１７の外周部に溶接にて連結され、他端部が、脱穀装置７の右側壁７Ａにボルト連結されている。
【００３１】
図１１に示すように、穀粒タンク９の前部側における脱穀装置７側の上部箇所に脱穀装置７側へ張り出す張り出し部２０が形成され、且つ、張り出し部２０の下方にタンク内方側へ凹入する凹入空間２１が形成されている。このように張り出し部２０を設けることで、脱穀装置７の上方の空き空間を有効に利用して、穀粒貯留容量を増加させることができる。又、図２に示すように、穀粒タンク９における脱穀装置７側、すなわち、左側の側面における揚穀装置１７が対応する位置には、揚穀装置１７が入り込む縦長の凹入部２２が形成されている。
【００３２】
図１，２に示すように、穀粒タンク９内の穀粒を外部に排出する穀粒排出装置２３が設けられている。穀粒排出装置２３には、穀粒タンク９内の穀粒を上方に向けて搬送するスクリューコンベア式の縦搬送部２４と、縦搬送部２４からの穀粒を機体外側に向けて搬送するスクリューコンベア式の横搬送部２５と、が備えられている。穀粒排出装置２３は、電動モータ２６により上下軸心（縦搬送部２４の軸心）Ｚ１周りで旋回操作可能に構成されている。又、横搬送部２５は、油圧シリンダ２７により縦搬送部２４側の端部における横軸芯Ｘ１周りで上下揺動操作可能に構成されている。
【００３３】
〔運転部〕
運転部４は、キャビン等により覆われることなく、上方が開放された状態となっている。そして、運転部４は、穀粒タンク９の前方において、穀稈搬送装置８の横隣（右隣）に設けられている。図２に示すように、運転部４には、運転座席３０と、フロントパネル３１と、サイドパネル３２と、が備えられている。
【００３４】
フロントパネル３１には、操縦操作レバー３３や情報表示部３４等が設けられている。操縦操作レバー３３は、走行機体の操向操作や刈取部３の昇降操作等を行うものである。情報表示部３４は、エンジン５の負荷状態等の種々の情報が表示される。
【００３５】
サイドパネル３２は、運転座席３０に対して機体左右方向で穀稈搬送装置８が位置する側である左側に設けられている。サイドパネル３２には、主変速レバー３５、副変速レバー３６、クラッチレバー３７、穀粒排出操作部３８が設けられている。図２，３，４に示すように、主変速レバー３５と副変速レバー３６は、サイドパネル３２の前部３２Ａに横並び状態で設けられ、クラッチレバー３７は、サイドパネル３２の前後中間部３２Ｂに設けられ、穀粒排出操作部３８はサイドパネル３２の後部３２Ｃに設けられている。
【００３６】
主変速レバー３５は、前後揺動操作により静油圧式無段変速装置（ＨＳＴ）からなる主変速装置２８を変速操作するものである。副変速レバー３６は、前後揺動操作によりミッションケースに内装されたギア変速式の副変速装置を変速操作するものである。クラッチレバー３７は、刈取りクラッチ（図示省略）及び脱穀クラッチ（図示省略）を切り換え操作するものである。穀粒排出操作部３８は、穀粒排出装置２３の旋回操作、昇降操作、及び、動力伝達の入り切り操作を行うものである。
【００３７】
図３に示すように、サイドパネル３２は、前端部から後端部にまでわたって延びており、略箱状に突出する形状となっている。サイドパネル３２の前部３２Ａは、上部面がフロントパネル３１と同じ高さに設定されている。サイドパネル３２の前後中間部３２Ｂは、上面部が前部３２Ａよりも高い位置に設定されており、サイドパネル３２の後部３２Ｃは、上面部が前後中間部３２Ｂよりもさらに高い位置に設定されている。
【００３８】
このように構成することで、サイドパネル３２の前後中間部３２Ｂに備えられるクラッチレバー３７は高い位置に設けられ、運転者が立ったまま運転操作を行う場合であっても、クラッチレバー３７を操作し易くなる。又、サイドパネル３２の後部３２Ｃに備えられる穀粒排出操作部３８は、クラッチレバー３７よりも高い位置に設けられるので、穀粒排出の際には、運転者が立ち姿勢で機体後方を目視しながら操作するときに、穀粒排出操作部３８を操作し易くなる。
【００３９】
〔脱穀入口部の防塵構造〕
図２に示すように、脱穀装置７の機体前部側箇所には、穀稈搬送装置８から受け渡されてフィードチェーン１６にて株元側が挟持されて搬送される刈取穀稈の穂先側を受止めて供給口４４に流下案内する入口プレート４５が備えられ、刈取穀稈の穂先側をこの入口プレート４５にて受止めて案内しながら脱穀装置７の供給口４４から扱室内部に供給するように構成されている。
【００４０】
図４，５に示すように、脱穀装置７の供給４４付近には、サイドパネル３２と穀稈搬送装置８との間に形成される隙間を塞ぐことで、脱穀処理の際に刈取作業に伴って発生するワラ屑などの塵埃が、その隙間から下方に向けて落下することを阻止する防塵カバーＫが備えられている。
【００４１】
この防塵カバーＫは、仕切板４６から穀稈搬送装置８側に向かって突出する状態で隙間の上部を覆う天井壁部４７と、天井壁部４７の前部側縁部及び左側縁部に亘って下方に向けて連なる状態で縦向き姿勢で延設される縦壁部４８とを備えている。天井壁部４７と縦壁部４８との接続箇所は略全域に亘って、段差や隙間が生じないように、滑らかに連なる状態で接続されている。このように構成することで、刈取作業に伴って発生するワラ屑を防塵カバーＫにより受止め、受止めたワラ屑は滞留せずに入口プレート４５側に案内供給される。尚、天井壁部４７の後部左側箇所には、穀粒排出装置２３の横搬送部２５を受止め保持する受け具２５Ａを支持する支柱２５Ｂが挿通するために切欠き４７ａが形成されている。
【００４２】
〔原動部〕
図２，６に示すように、原動部６には、エンジン５の他、エンジン５の排ガスを浄化処理する排ガス処理装置５０やエンジン冷却水の放熱を行うラジエータ５１、ラジエータ５１を冷却する冷却ファン５２等が収容されている。ラジエータ５１は、エンジン５に対して機体横外側（右側）に設けられている。
【００４３】
排ガス処理装置５０は、エンジン５の排ガスをＤＰＦ（ディーゼルパティキュレートフィルタ）によって浄化処理するものである。図１，２，４，５に示すように、排ガス処理装置５０は、原動部６における左右方向で運転座席３０よりも穀稈搬送装置８側の位置に備えられている。説明を加えると、排ガス処理装置５０は、脱穀装置７の前方に位置する状態で、且つ、サイドパネル３２よりも下側に位置し、さらに、防塵カバーＫの下方に位置する状態で備えられている。排ガス処理装置５０の左右範囲が脱穀装置７のうち穀粒タンク９側（右側）の部分の左右範囲と重複する状態で、かつ、排ガス処理装置５０の長手方向が機体前後方向に沿う状態で設けられている。排ガス処理装置５０の上方側は、サイドパネル３２及び防塵カバーＫによって覆われており、ワラ屑等が排ガス処理装置５０に降りかかることがないように構成されている。
【００４４】
排ガス処理装置５０の後部側の外周上部には、上向きの排出筒５０ａが設けられている。排ガス処理装置５０の排出筒５０ａは、機体左右方向で穀粒タンク９側（右側）の斜め上方（右斜め上方）に向かって延びている。そして、途中部で後方側に向かうように湾曲して、排気管５３に向けて排出するように構成されている。つまり、排出筒５０ａは、排ガスの流入方向と通過後の排出方向とが異なるように曲がり経路を形成する屈曲管を構成している。排出筒５０ａから排出された排ガスは、排気管５３を通して機体後部に流動案内されて機体後方に排出される。排気管５３の構成については後で詳述する。
【００４５】
図２，３，６に示すように、原動部６は、上方を覆う天板５５と、前部側を覆う前板５６と、後部側を覆う後板５７と、右側部に位置する防塵ケース５８とによって覆われている。そして、これら天板５５、前板５６、後板５７、及び、防塵ケース５８の夫々が一体的に連結されるとともに、適正装着状態（図６参照）と横倒れ開放状態（図示せず）とにわたり、下端の前後向き軸心Ｘ２周りで回動自在（図６の矢印参照）に機体フレーム１に支持されている。そして、適正装着状態において天板５５に備えられた図示しないロック機構によりサイドパネル３２に固定される。後板５７は、左右に分割される構成となっており、そのうち右側部分５７ａだけが一体的に回動可能であり、左側部分５７ｂは固定支持されている。
【００４６】
防塵ケース５８は、前後方向に幅広で且つ左右方向に幅狭の略中空箱状に形成され、外方側面及び運転座席３０に臨む内方側側面に、冷却風として外気を取り入れるとともに、ワラ屑等が侵入しないように、広い面積の多孔状の空気取り入れ部６０が形成されている。内方側側面におけるラジエータ５１に対向する箇所には、通風用の開口６１が形成されている。
【００４７】
図６に示すように、防塵ケース５８の機体内方側（原動部側）には、通風用の開口６１に対応させて、冷却ファン５２により通風される冷却風を利用して作動油を冷却する作動油クーラ６２及びエンジン５の燃料を冷却する燃料クーラ６３が備えられている。図７に示すように、作動油クーラ６２及び燃料クーラ６３は、複数のステー６４が矩形枠状に連結された支持枠体６５に予め装着された状態で防塵ケース５８に取り付けられる。
【００４８】
支持枠体６５は、複数のステー６４として、上下２本の前後向きのステー６４ａに亘って間隔をあけて上下２本の縦向きのステー６４ｂが連結されている。上下２本の前後向きのステー６４ａに亘って大型の作動油クーラ６２が取り付けられ、上下２本の縦向きのステー６４ｂに亘って小型の燃料クーラ６３が取り付けられている。上下２本の前後向きのステー６４ａの両側端部を、防塵ケース５８の内方側側面に形成された通風用の開口６１の周縁部にボルト連結されている。４本のボルトＢｏは標準的な同じ種類のボルトを用いている。このような構成により、作動油クーラ６２及び燃料クーラ６３の組み付けあるいは取り外しが４本のボルトＢｏだけで容易に行える。
【００４９】
従って、防塵ケース５８は、冷却ファン５２の作動によって塵埃の通過を阻止する状態で原動部６の右側部からの吸気を許容する構成となっている。そして、冷却ファン５２の作動が停止した場合であっても、防塵ケース５８の通風用の開口６１は作動油クーラ６２及び燃料クーラ６３等により覆われているので、原動部６内の高温の空気が外方に排出されることは阻止される。
【００５０】
防塵ケース８を機体外方側に揺動させて横倒れ開放状態に切り換えると、原動部６が外方に開放された状態となり、原動部６のメンテナンス作業を容易に行うことができる。この横倒れ開放状態において、支持枠体６５の固定を解除することで、作動油クーラ６２と燃料クーラ６３とを一体的に取り外すことができる。
【００５１】
〔エンジンの吸気用構成〕
運転座席３０の後方には、エンジン用のエアークリーナ６６及びエンジン用のプレクリーナ６７が設けられている。図１，２に示すように、前後方向に並ぶ運転座席３０と穀粒タンク９との間の前後中間部に、エアークリーナ６６とプレクリーナ６７とが備えられている。エアークリーナ６６は、略円筒形状に形成され、その長手方向が左右方向に沿うように横向き姿勢で運転座席３０の直後方位置に備えられている。
【００５２】
プレクリーナ６７は、エアークリーナ６６の直上方位置であって運転座席３０と穀粒タンク９との間の運転座席３０よりも高い位置に備えられている。エアークリーナ６６とプレクリーナ６７とが上下方向に沿って延びる直管形状の接続管７５により接続されている。プレクリーナ６７は、側面視で穀粒タンク９の上端部と防塵ケース５８の上端部との間に吸入口６７ａが位置する状態で備えられている。説明を加えると、プレクリーナ６７は、上下方向の軸芯を有する略円筒形状に形成され、上下方向の寸法は横幅（直径）よりも短い形状である。そして、プレクリーナ６７は、平面視において、運転座席３０の直後方位置であって、且つ、上下方向の軸芯位置（横幅の中間位置）が運転座席３０の左右幅の略中央位置に対応する位置に備えられている。
【００５３】
図１，２，６，８に示すように、運転部４の後部を支持する第一支柱６８が機体フレーム１から立設される状態で備えられている。第一支柱６８に、プレクリーナ６７及びエアークリーナ６６が支持されている。図６に示すように、第一支柱６８は、下端部に溶接された取付板６９が機体フレーム１にボルト連結されている。第一支柱６８は角筒状に構成され、取付板６９から上方に延びている。第一支柱６８よりも左側に寄った位置に第二支柱７０が設けられている。第二支柱７０は、第一支柱６８と同様に下端部に溶接された取付板７１が機体フレーム１にボルト連結にて固定されて上方に延びている。第二支柱７０は、第一支柱６８よりも短く形成されている。
【００５４】
第一支柱６８の上下中間位置において、横向き板状の第一取付台７２が溶接固定されている。この第一取付台７２にエアークリーナ６６が載置支持されてボルト連結されている。又、第一支柱６８の上端部には、横向き板状の第二取付台７３が溶接固定されている。この第二取付台７３には、プレクリーナ６７の支持アーム部７４が載置支持されてボルト連結されている。
【００５５】
第一支柱６８の上下中間位置であって且つ第一取付台７２よりも少し下方側の位置において、左右両側面並びに前側面の夫々に断面が略Ｌ字形のアングル材からなる支持ブラケット７６が溶接固定されている。第二支柱７０は、これらの支持ブラケット７６が設けられる高さと同じ高さまで上下方向に延びており、その上端部の右側面にアングル材からなる支持ブラケット７７が溶接固定され、右側方に延びる状態で設けられている。第二支柱７０の前側面にもアングル材からなる支持ブラケット７８が溶接固定されている。
【００５６】
第二支柱７０の右側の支持ブラケット７７と第一支柱６８の左側の支持ブラケット７６とがボルト連結されている。又、第二支柱７０の右側の支持ブラケット７７と第一支柱６８の右側の支持ブラケット７６との夫々が、後板５７の左側部分５７ｂがボルト連結されている。後板５７の左側部分５７ｂは、下方側箇所においても、適宜箇所が第一支柱６８と第二支柱７０とにボルト連結されている。
【００５７】
図６に示すように、第二支柱７０の前側の支持ブラケット７８には、サイドパネル３２の後端部が載置支持され、ボルト連結されている。又、第一支柱６８における右側の支持ブラケット７６及び前側の支持ブラケット７６、第二支柱７０の右側の支持ブラケット７７の夫々には、天板５５の一部を構成する上部支持板７９がボルト連結されている。そして、この上部支持板７９は、サイドパネル３２におけるパネル板本体４２の後端部がボルト連結されている。従って、第一支柱６８及び第二支柱７０は、運転部４の後部を支持する構成となっている。
【００５８】
上記構成では、図８に示すように、エアークリーナ６６、プレクリーナ６７、第一支柱６８及び第二支柱７０の夫々を予め組み付けたサブアッシ状態で、機体に装着することが可能であり、組み付け作業性の向上を図ることができる。
【００５９】
〔排気管〕
排気管５３について説明する。
図１，２，６，９に示すように、排気管５３は、排ガス処理装置５０の排出筒５０ａから一端側としての前部側の入口部８０に導入されるエンジン５の排ガスを流動案内して他端側としての後側の排気口８１から外部に排出するように構成されている。
【００６０】
図１０に示すように、排気管５３を上方から覆う排気管カバー８２が設けられている。詳述はしないが、排気管カバー８２は、排気管５３の外周部に前後方向に適宜間隔をあけて溶接固定された複数の支持ブラケット８３にボルト連結することにより支持されている。排気管カバー８２と脱穀装置７の右側壁７Ａとの間、及び、排気管カバー８２と穀粒タンク９との間には、排気管カバー８２の前後全長に亘って隙間が設けられ、藁屑等を落下させることができる。
【００６１】
排気管カバー８２は、上面は中央部が最も高い位置にあり、左右両側端部に向かうほど下側に向けて傾斜する略山型状に形成されている。上面に連なる左右両側面は、上下方向に延びる縦面に形成されている。このようにして、排気管カバー８２は、上部側にできるだけワラ屑等が堆積しないようにしている。又、排気管カバー８２は、支持ブラケット８３によって排気管５３との間に間隔をあけて設けることで、脱穀装置７や穀粒タンク９に対して排気管５３の高温の熱気が伝わらないように遮熱する機能を有している。
【００６２】
排気管５３は、脱穀装置７と穀粒タンク９との間において、後上がり傾斜姿勢で、入口部８０から排気口８１に至るまで全長にわたって直線状に延ばされ、且つ、後端の排気口８１が穀粒タンク９の後端部よりも前側に位置している。図８に示すように、排気管５３の前部側箇所は、穀粒タンク９において張り出し部２０の下方に形成されている凹入空間２１を通されている。又、排ガス処理装置５０の排出筒５０ａは、排ガス処理装置５０の排ガス出口部から排出される排ガスを右斜め上方に向けて案内したのち、斜め後上方に向かうように曲がり経路を有する屈曲管にて構成されている。
【００６３】
図１，２に示すように、排気管５３の排気口８１は、穀粒タンク９の後端部よりも前側に位置している。排気管５３は、前後中間部よりも前側が脱穀装置７の上端部よりも低い位置にあり、前後中間部よりも後側が脱穀装置７の上端部よりも高い位置にある。そして、排気口８１は、脱穀装置７の上端部よりも高い位置であって且つ穀粒タンク９の上端部よりも低い位置に位置している。
【００６４】
図１０に示すように、排気管５３には、円筒状に形成され且つエンジン側に位置する第一排気管５３Ａと、円筒状に形成され且つ排気口８１側に位置する第二排気管５３Ｂとが備えられている。第一排気管５３Ａと第二排気管５３Ｂとの接続部８４に空気導入用の隙間８５が形成されている。接続部８４は、第一排気管５３Ａの後端部が小径であり、第二排気管５３Ｂの始端部が大径であり、第一排気管５３Ａの後端部と第二排気管５３Ｂの始端部とが重なり合う状態で且つそれらの間に隙間８５が形成される状態で接続されている。この構成により、第一排気管５３Ａから勢いよく排出される排ガスが接続部８４を通過する際に、エジェクト効果により隙間８５から外気を吸い込み、低温の外気と高温の排ガスとが合流して、外部に排出される排ガスの温度を低減させることができる。
【００６５】
図２，９に示すように、第一排気管５３Ａと第二排気管５３Ｂとの接続部８４が、揚穀装置１７が備えられる箇所、すなわち、穀粒タンク９にて凹入部２２が形成される箇所の横側に位置する状態で設けられている。すなわち、第一排気管５３Ａと第二排気管５３Ｂとが、前後方向で凹入部２２に対応する位置で接続されている。このように構成することで、接続部８４における右側外方は、揚穀装置１７が入り込むための凹入部２２が形成されているので開放された空間になっており、低温の外気を効率よく吸引させ易い。尚、接続部８４における左側外方は、脱穀装置７の上方の空き空間であり、開放された空間となっている。
【００６６】
排ガス処理装置５０の排出筒５０ａの後端部に、第一排気管５３Ａの入口部８０とが隙間をあけて重なり合って接続されている。この接続部も、第一排気管５３Ａの後端部と第二排気管５３Ｂの始端部との接続部８４と同様に、隙間から外気を吸い込み、低温の外気と高温の排ガスとが合流して、排出される排ガスの温度を低減させることができる。
【００６７】
図９に示すように、第一排気管５３Ａの前部側の下部に溶接固定された取付板８６が、脱穀装置７の右側壁７Ａにボルト連結された平面視略Ｌ字形の支持ブラケット８７にボルト連結されている。又、第一排気管５３Ａの後部側の下部に溶接固定された取付板８８が、揚穀装置１７の上部側箇所を支持する前後一対の連結ステー１９のうち前部側の連結ステー１９にボルト連結されている。このように第一排気管５３Ａは前後両側部にて安定的に脱穀装置７の右側壁７Ａと揚穀装置１７とに支持されている。
【００６８】
図９に示すように、第二排気管５３Ｂの下部に溶接固定され且つ下端部が略Ｌ字形に曲げられた取付板８９が、脱穀装置７の右側壁７Ａにボルト連結された正面視略Ｌ字形の支持ブラケット９０にボルト連結されて支持されている。取付板８９は、前後方向に長く形成され、且つ、その前後両端部夫々が脱穀装置７に連結されている。この構成により第二排気管５３Ｂが安定的に支持される。
【００６９】
排気管５３の排気口８１は、円筒状の管を軸芯方向と直交する方向に切断した円形状に開放される構成となっており、排気管５３を流動して排気口８１から排出される排ガスは、流れが乱されることなく円滑に、真っすぐに軸芯方向に沿って後方に排出される。
【００７０】
〔別実施形態〕
（１）上記実施形態では、側面視で穀粒タンク９の上端部と防塵ケース５８の上端部との間に吸入口６７ａが位置する状態でプレクリーナ６７が備えられる構成としたが、この構成に代えて、プレクリーナ６７が穀粒タンク９の上端部よりも上側に備えられる構成でもよく、プレクリーナ６７が防塵ケース５８の上端部よりも下側に備えられる構成でもよい。
【００７１】
（２）上記実施形態では、運転部４の後部を支持する第一支柱６８に、プレクリーナ６７及びエアークリーナ６６が支持される構成としたが、この構成に代えて、プレクリーナ６７とエアークリーナ６６とが各別に設けられた支柱に支持する構成としてもよく、運転部４の後部を支持する支柱ではなく、プレクリーナ６７やエアークリーナ６６を、専用の支持部材にて支持する構成としてもよい。
【００７２】
（３）上記実施形態では、運転座席３０の直後方位置にエアークリーナ６６が備えられ、エアークリーナ６６の直上方位置にプレクリーナ６７が備えられ、プレクリーナ６７とエアークリーナ６６とが直管形状の接続管７５により接続される構成としたが、この構成に代えて、エアークリーナ６６が、運転座席３０の下方位置、左右横側位置等、運転座席３０の直後方位置とは異なる位置に備えられ、プレクリーナ６７とエアークリーナ６６とが折れ曲がり構造の接続管により接続される構成としてもよい。
【００７３】
（４）上記実施形態では、プレクリーナ６７及びエアークリーナ６６が、第一支柱６８よりも前側に位置する状態で備えられる構成としたが、この構成に代えて、プレクリーナ６７及びエアークリーナ６６が、第一支柱６８よりも後側に位置する状態で備えられる構成としてもよい。
【００７４】
（５）上記実施形態では、防塵カバーＫが、天井壁部４７と、天井壁部４７の前部側縁部及び左側縁部に亘って下方に向けて連なる状態で縦向き姿勢で延設される縦壁部４８とを備える構成としたが、この構成に代えて、縦壁部４８を備えることなく、天井壁部４７のみを備える構成としてもよく、又、天井壁部を備えるとともに、上下幅全体にわたり軟質のシート状部材（ハンプ）にて構成される縦壁部を備える構成、あるいは、天井壁部を備えるとともに、上部側が天井壁部に連なる硬質の壁材であり、下部側が軟質のシート状部材にて構成される縦壁部を備える構成等であってもよい。  
【産業上の利用可能性】
【００７５】
本発明は、自脱型コンバインの他、普通型コンバインやトウモロコシ収穫機等の収穫機に適用できる。
【符号の説明】
【００７６】
１          機体フレーム
３          刈取部（収穫部）
４          運転部
６          原動部
７          脱穀部
８          穀稈搬送装置（作物搬送部）
９          穀粒タンク
３０        運転座席
３２        サイドパネル
５０        排ガス処理装置
５３        排気管
５８        防塵ケース
６６        エアークリーナ
６７        プレクリーナ
６７ａ      吸入口
６８        第一支柱（支柱）
７５        接続管
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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