(57)【要約】【課題】メンテナンス時におけるモータの脱着が容易な、モータの固定構造を有するヘッドボックス、及び当該ヘッドボックスを用いた日射遮蔽装置を提供すること。【解決手段】対向配置された長尺状の２つの側壁部１１，１２と、当該２つの側壁部１１，１２の一方の長辺同士を連結する壁部１３と、を有し、前記２つの側壁部１１，１２に対向配置され、長手方向に沿ってそれぞれ延びる一対の係合部１１ｍ，１２ｍが形成された本体１１と、係合部１１ｍ，１２ｍと係合する形状の被係合部３３，３５を両側に有し、一対の係合部１１ｍ，１２ｍ間にわたって取り付けられ、本体１１の長手方向と直交する断面に形成される凹空間ｓｐ内にモータ２６を支持し得るモータ固定部材３０（３０ｂ）と、を備えるヘッドボックス、及び、これを用いた日射遮蔽装置である。【選択図】図１０
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
対向配置された長尺状の２つの側壁部と、当該２つの側壁部の一方の長辺同士を連結する壁部と、を有し、前記２つの側壁部に対向配置され、長手方向に沿ってそれぞれ延びる一対の係合部が形成された本体と、
前記係合部と係合する形状の被係合部を両側に有し、前記一対の係合部間にわたって取り付けられ、前記本体の長手方向と直交する断面に形成される凹空間内にモータを支持し得るモータ固定部材と、
を備えるヘッドボックス。
【請求項２】
前記モータ固定部材が、前記係合部と前記被係合部とが係合しつつ前記本体の長手方向にスライドし得る請求項１に記載のヘッドボックス。
【請求項３】
前記モータ固定部材が、前記本体の長手方向にスライドし得る２つのモータ固定板からなる請求項２に記載のヘッドボックス。
【請求項４】
前記係合部が、一方の前記側壁部から対向する他方の前記側壁部に向けて突出する突出部と、該突出部の先端に連なり、前記壁部に向けて立ち上がる爪部と、からなる挟持片を有する請求項１〜３のいずれかに記載のヘッドボックス。
【請求項５】
開口側を下方に向けて据え付けられる請求項１〜４のいずれかに記載のヘッドボックスと、
前記モータ固定部材により前記本体に固定されたモータと、
前記ヘッドボックスに装着され、前記モータの動力により昇降する昇降コードと、
前記昇降コードに連結されて、当該昇降コードの昇降とともに昇降する遮蔽材と、
を備える日射遮蔽装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ヘッドボックスに関し、特に、遮蔽材昇降の回転駆動力を発生させるモータを固定するモータ固定構造を有するヘッドボックスに関する。また、本発明は、当該ヘッドボックスを用いた日射遮蔽装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、モータの駆動によって昇降動作が行われる電動のブラインド、ローマンシェード、プリーツスクリーン等の日射遮蔽装置（カーテン類）に用いられるヘッドボックスの内部には、電源装置、制御装置、モータ、巻取ドラム、シャフト等の様々な部品が収容されている。
【０００３】
このヘッドボックスから垂下される昇降コードに対してカーテンやルーバー等の遮蔽材が連結され、モータの回転駆動力によって、遮蔽材が昇降コードとともに上昇乃至下降したり、回転したりすることにより、遮蔽材の上げ下げやルーバーの回転等が行われている。
【０００４】
また、ヘッドボックスにおいては、上方が開口したタイプ（以下、これを「上開口タイプ」という。）のヘッドボックス（例えば、特許文献１を参照。）と、下方が開口したタイプ（以下、これを「下開口タイプ」という。）のヘッドボックス（例えば、特許文献２を参照。）が存在する。
【０００５】
上開口タイプのヘッドボックスでも、下開口タイプのヘッドボックスでも、モータは、当該ヘッドボックスに囲われた状態で固定されているか、固定金具を介してヘッドボックスに固定されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００５−２３０２８９号公報
【特許文献２】特開２０１６−１４２０００号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
モータは電気機器であるため、定期的なメンテナンスを行うことが望まれる場合がある。また、モータが故障した場合には、モータを修理するか交換するかのいずれかの対応を採らなければならない（何れの場合も、以下、「メンテナンス」の概念に含めるものとする。）。これらの場合、ヘッドボックスからモータを外すことが求められる。
【０００８】
しかし、上開口タイプのヘッドボックスでは、天井からの距離が十分でない場合、モータだけを外すことはできず、ヘッドボックス自体を建造物等の構造体から取り外さなければならなくなる。また、上開口タイプのヘッドボックスでは、仮にヘッドボックスを構造体から取り外さずに作業が可能だったとしても、高所にあるヘッドボックスのさらに上部開口から作業をしなければならず、作業が大掛かりになる。
【０００９】
一方、上下いずれの開口方向のヘッドボックスであっても、ヘッドボックスに囲われた状態で固定されている場合には、ヘッドボックスの端部までずらして抜き出さなければならず、シャフトとの位置関係（特にモータがヘッドボックスの中央にある場合など）によっては、ヘッドボックス内部の解体が必要になってしまう。さらに、モータが固定金具で固定されている場合であっても、従来の固定金具ではモータの容易な脱着を想定しておらず、これを取り外す作業は手間がかかるものであった。
【００１０】
したがって、本発明は、上記の課題に鑑みて為されたものであり、その目的は、メンテナンス時におけるモータの脱着が容易な、モータの固定構造を有するヘッドボックス、及び当該ヘッドボックスを用いた日射遮蔽装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上記目的は、以下の本発明によって達成される。即ち、本発明のヘッドボックスは、対向配置された長尺状の２つの側壁部と、当該２つの側壁部の一方の長辺同士を連結する壁部と、を有し、前記２つの側壁部に対向配置され、長手方向に沿ってそれぞれ延びる一対の係合部が形成された本体と、
前記係合部と係合する形状の被係合部を両側に有し、前記一対の係合部間にわたって取り付けられ、前記本体の長手方向と直交する断面に形成される凹空間内にモータを支持し得るモータ固定部材と、
を備える。
【００１２】
本発明においては、前記モータ固定部材が、前記係合部と前記被係合部とが係合しつつ前記本体の長手方向にスライドし得ることが好ましい。この場合に、前記モータ固定部材が、前記本体の長手方向にスライドし得る２つのモータ固定板からなるとすることができる。
【００１３】
また、本発明においては、前記係合部が、一方の前記側壁部から対向する他方の前記側壁部に向けて突出する突出部と、該突出部の先端に連なり、前記壁部に向けて立ち上がる爪部と、からなる挟持片を有することが好ましい。
【００１４】
一方、本発明の日射遮蔽装置は、開口側を下方に向けて据え付けられる上記本発明のいずれかに記載のヘッドボックスと、
前記モータ固定部材により前記本体に固定されたモータと、
前記ヘッドボックスに装着され、前記モータの動力により昇降する昇降コードと、
前記昇降コードに連結されて、当該昇降コードの昇降とともに昇降する遮蔽材と、
を備える。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、メンテナンス時におけるモータの脱着が容易な、モータの固定構造を有するヘッドボックス、及び当該ヘッドボックスを用いた日射遮蔽装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施形態にかかるヘッドボックスの全体構成を示す斜め下方から見た斜視図である。
【図２】本発明の実施形態にかかるヘッドボックスの内部に収容されている部品の配置関係を示す斜視図である。
【図３】本発明の実施形態にかかるヘッドボックスの本体の構成を示す、図１におけるＡ−Ａ断面図である。
【図４】本発明の実施形態におけるモータ固定板を斜め上方から見た斜視図である。
【図５】本発明の実施形態におけるモータ固定板を斜め下方から見た斜視図である。
【図６】本発明の実施形態におけるモータ固定板を、他方のモータ固定板に対向する側から見た側面図である。
【図７】本発明の実施形態にかかるヘッドボックスへのモータの取り付け過程を示す図面であり、モータ固定板を仮位置に置き、モータをヘッドボックスの本体の下側の開口から挿入した状態を示す底面図である。
【図８】本発明の実施形態にかかるヘッドボックスにおけるモータ及びその周辺のみを抜き出し、ヘッドボックスの本体の手前側を非表示にして、内部が見えるようにした要部拡大正面図である。
【図９】本発明の実施形態にかかるヘッドボックスにおけるモータ及びその周辺のみを抜き出した要部拡大底面図である。
【図１０】本発明の実施形態にかかるヘッドボックス１の断面図であり、図８におけるＣ−Ｃ断面図である。
【図１１】本発明の実施形態にかかるブラインド装置全体を示す、正面から見た概略図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施形態について、図面を参照しながら具体的に説明する。
図１は、本発明の実施形態にかかるヘッドボックスの全体構成を示す斜め下方から見た斜視図である。また、図２は、本発明の実施形態にかかるヘッドボックスにおける本体を非表示とし、ヘッドボックスの内部に収容されている部品の配置関係がわかるようにした斜め上方から見た斜視図である。一方、図３は、本発明の実施形態にかかるヘッドボックスの本体の構成を示す図面であり、図１におけるＡ−Ａ断面図である。
【００１８】
本実施形態の各図面においては、説明の便宜上、ヘッドボックス１の長手方向を矢印ａｂ方向とし、蓋部１４に向かう図中左側を矢印ａ方向とし、蓋部１５に向かう図中右側を矢印ｂ方向とする。
【００１９】
また、ヘッドボックス１の奥行方向を矢印ｃｄ方向とし、たとえば室内空間の窓側を矢印ｃ方向とし、室内空間の部屋側を矢印ｄ方向とする。さらに、ヘッドボックス１の床面に対する上下方向を矢印ｅｆ方向とし、上側すなわちブラインド（遮蔽材）が巻き上げられる方向を矢印ｅ方向とし、下側すなわちブラインドが引き降ろされる方向を矢印ｆ方向とする。
【００２０】
＜ヘッドボックスの全体構成＞
図１〜図３に示すように、ヘッドボックス１は、対向配置された長尺状の２つの側壁部１１，１２と、当該２つの側壁部１１，１２の一方の長辺同士を連結する壁部１３（図３）とにより、断面コの字状（逆Ｕ字状）の凹空間ＳＰを有する下開口タイプのヘッドボックス本体（本体）１０と、ヘッドボックス本体１０の長手方向（矢印ａｂ方向）における両端から凹空間ＳＰを塞ぐように取り付けられた矩形板状の蓋部１４，１５とを備えている。
【００２１】
図３に示すように、ヘッドボックス本体１０の側壁部１１，１２は、反転形状が互いに近似して平行に配置され、ヘッドボックス本体１０の側壁を形成している。
ヘッドボックス本体１０の壁部１３は、側壁部１１，１２の上側（矢印ｅ方向）の端部において側壁部１１および１２を連結し、これらと一体に成形されており、ヘッドボックス本体１０の天井壁を形成している。
【００２２】
ここで、側壁部１１，１２の対向した内周面１１ａ，１２ａには、下側（矢印ｆ方向）の端部に、後述するモータ固定板３０ａ，３０ｂ（の被係合部３５）が係合してこれを取り付けるための係合部１１ｍ，１２ｍが、蓋部１４，１５の間を長手方向に沿って形成されている。係合部１１ｍ，１２ｍは、側壁部１１，１２及び壁部１３と一体に成形されている。
【００２３】
係合部１１ｍおよび係合部１２ｍは、同一構造であり、対向するように突出した上側挟持片１１１ｕおよび１１２ｕを有している。また、係合部１１ｍおよび係合部１２ｍは、上側挟持片１１１ｕおよび１１２ｕよりも下側（矢印ｆ方向）であって、上側挟持片１１１ｕおよび１１２ｕから所定距離だけ離れた位置に形成されて互いに対向するように突出した下側挟持片（挟持片）１１１ｄおよび１１２ｄを備えている。
【００２４】
特に、下側挟持片１１１ｄ，１１２ｄにおいては、一方の側壁部（１１，１２）から対向する他方の側壁部（１２，１１）に向けて突出する突出部１１１ｄｓ，１１２ｄｓと、該突出部１１１ｄｓ，１１２ｄｓの先端に連なり、壁部１３に向けて立ち上がる爪部１１１ｄｔ，１１２ｄｔが形成されている。これら下側挟持片１１１ｄ，１１２ｄは、モータ固定板３０と係合される。
【００２５】
図１および図２に示すように、ヘッドボックス本体１０の凹空間ＳＰには、左側（矢印ａ方向側）から順番に、巻取ドラム２１、センサ部品２４、巻取ドラム２５、モータ２６、および、巻取ドラム２７が収容されている。なお、不図示であるが、その他電源装置や、電源基板及び制御基板などの電子基板が、凹空間ＳＰ内に収容されている。
【００２６】
巻取ドラム２１，２５，２７は、図示しないブラインド等の遮蔽材を巻き上げたり、引き降ろしたりするドラムであり、ヘッドボックス本体１０の左右両端部および中央部に配置されている。なお、本例では３個の巻取ドラムが配された例が挙げられているが、日射遮蔽装置の幅（ヘッドボックスの左右方向（矢印ａｂ方向）長さ）やデザイン等によりこの数は適宜選択される。通常は、２個〜１０個の範囲で選択されるが、この限りではない。
【００２７】
センサ部品２４は、カーテンの巻き取り位置等を検出するための種々のセンサが収容されている。モータ２６は、巻取ドラム２１，２５，２７を回転駆動させる駆動源である。
モータ２６にはシャフト２８が貫通して取り付けられており、巻取ドラム２１，２５，２７と連結されている。因みに、ヘッドボックス本体１０の凹空間ＳＰに収容される部品としてはこれらに限るものではなく、その他種々の部品がさらに収容されていてもよい。
【００２８】
モータ固定部材としての一対のモータ固定板３０ａ，３０ｂは、同一形状で同一構造の板状体であり、対向配置して用いられる。なお、モータ固定板３０ａとモータ固定板３０ｂに共通の構成については、以下、アルファベットを付さない符号「３０」を用いて説明する。
【００２９】
モータ固定板３０は、ヘッドボックス本体１０の側壁部１１の係合部１１ｍ、および、側壁部１２の係合部１２ｍに係合されて取り付けられる（図７参照。）。このモータ固定板３０ａ，３０ｂによりモータ２６が取り付けられる。すなわち、モータ２６は、モータ固定板３０ａ，３０ｂを介してヘッドボックス本体１０の側壁部１１，１２の下側（矢印ｆ方向）の端部に取り付けられる。
【００３０】
＜モータ固定板＞
図４に、本実施形態におけるモータ固定板３０を斜め上方から見た斜視図を、図５に、同斜め下方から見た斜視図を、図６に、他方のモータ固定板３０に対向する側から見た側面図を、それぞれ示す。
【００３１】
モータ固定板３０は、ヘッドボックス１にモータ２６を固定するモータ固定部材であり、２個で１組の部品である。
モータ固定板３０は、平面視において奥行方向（矢印ｃｄ方向）が長手方向となる略直方体形状を有する基体部３１を有し、その基体部３１の長手方向である矢印ｃｄ方向（ヘッドボックス本体１０では短手方向）の両側端部には、側壁部１１，１２の係合部１１ｍ，１２ｍに係合する形状の被係合部３３，３５を備えている。
【００３２】
この被係合部３３，３５は、下側（矢印ｆ方向）の面である下面３３ｂ，３５ｂを有し、その奥行方向（矢印ｃｄ方向）の両側端部には、下面３３ｂ，３５ｂから更に下側（矢印ｆ方向）へ向かって突出するように形成された被係合突起３３ｐ，３５ｐが設けられている。
【００３３】
モータ固定板３０の上面３４と被係合部３３，３５の下面３３ｂ，３５ｂとの間の距離は、ヘッドボックス本体１０の上側挟持片１１１ｕ，１１２ｕと爪部１１１ｄｔ，１１２ｄｔとの間の距離と略同じで、後者の方が若干短くなっている。また、モータ固定板３０の上面３４と被係合突起３３ｐ，３５ｐの先端との間の距離は、ヘッドボックス本体１０の上側挟持片１１１ｕ，１１２ｕと突出部１１１ｄｓ，１１２ｄｓとの間の距離と略同じで、後者の方が若干長くなっている。したがって、ヘッドボックス本体１０の係合部１１ｍ，１２ｍと、モータ固定板３０の被係合部３３，３５とは、容易に外れることがない程度に強固に係合可能になっている。
【００３４】
また、ヘッドボックス本体１０の側壁部１１，１２の対向した内周面１１ａ，１２ａ間の距離は、モータ固定板３０の奥行方向（矢印ｃｄ方向）の全長と略同じで、後者の方が若干短くなっている。したがって、ヘッドボックス本体１０の係合部１１ｍ，１２ｍと、モータ固定板３０の被係合部３３，３５とを係合させることで、一対の係合部１１ｍ，１２ｍ間にわたってモータ固定板３０が取り付けられる。
【００３５】
このように取り付けるには、蓋部１４，１５を取り付ける前のヘッドボックス本体１０の長手方向におけるいずれか一方の端部から、ヘッドボックス本体１０の係合部１１ｍ，１２ｍに被係合部３３，３５が係合するように、モータ固定板３０を挿し込む。そして、ヘッドボックス本体１０の長手方向に延びる係合部１１ｍ，１２ｍをレールにして、モータ固定板３０をスライドさせることで、ヘッドボックス本体１０の長手方向における所望の位置に、モータ固定板３０を配置することができる。
【００３６】
基体部３１は、その長手方向である矢印ｃｄ方向の両側端部近傍であって、被係合部３３、３５に隣接した内側の領域に、挿通孔３３ｈ，３５ｈがそれぞれ形成された取付部３７、３９を有している。なお、取付部３７、３９は、基体部３１の一部分である。
取付部３７，３９は、貫通孔からなる挿通孔３３ｈ，３５ｈを有し、その挿通孔３３ｈ，３５ｈに挿通される雄ネジ２２（図１０参照）と螺合する板状のナット（不図示）が、その内部に備えられている。
【００３７】
したがって、モータ固定板３０は、側壁部１１，１２の係合部１１ｍ，１２ｍに係合された状態において、雄ネジ２２とこれに螺合する既述のナットとで、係合部１１ｍ，１２ｍの下側挟持片１１１ｄおよび１１２ｄが挟み付けられることにより、側壁部１１，１２に取り付けられる。
【００３８】
また、基体部３１の上側（矢印ｅ方向）の面には、他方のモータ固定板３０に対向する側のみ縁が無い窪み状のモータ支持部３２が形成されている。一対のモータ固定板３０ａ，３０ｂにおける当該モータ支持部３２に、モータ２６の左右方向（矢印ａｂ方向）の両側が嵌合して支持されるようになっている。
【００３９】
＜モータの取り付け及び取り外し（脱着）＞
以上説明した構成の本実施形態のヘッドボックス１において、モータ２６を取り付ける操作、及び、取り外す操作（両操作を総じて「脱着」という。）について図７〜図１０を用いて説明する。
【００４０】
まず、一対のモータ固定板３０ａ，３０ｂを、モータ支持部３２の窪みにおける縁の無い辺同士が対向する向きで、既述の如く、ヘッドボックス本体１０の長手方向におけるいずれか一方の端部から順次挿し込む。そして、モータ固定板３０ａ，３０ｂをそれぞれ、係合部１１ｍ，１２ｍのレールをスライドさせて、モータ２６を固定するための所定の位置よりもやや退避した（やや互いに離れた）位置（仮位置）にこれらを置く。
【００４１】
そして、ヘッドボックス本体１０の下側の開口から、固定される所定の位置の辺りにモータ２６を挿入する。図７は、ヘッドボックス１へモータを取り付ける過程を示す図面であり、モータ固定板３０ａ，３０ｂを仮位置に置き、モータ２６をヘッドボックス本体１０の下側の開口から挿入した状態を示す底面図（下方から見た図）である。
【００４２】
図７に示すように、シャフト２８は左右２つに分かれており、双方の端部には、カップリング２９が取り付けられている。このシャフト２８をモータ２６に近づけて、モータの軸２６ｓにカップリング２９を接続する。またモータ２６の入力リード（不図示）のコネクタ（不図示）を不図示の電源装置や制御回路に接続する。これにより、モータ２６を電源装置等に電気的に接続するとともに、駆動力の出力先であるシャフト２８にも物理的に接続する。
【００４３】
その後、モータ固定板３０ａ，３０ｂを仮位置から、双方が近づく方向（矢印Ｂ方向）にそれぞれ、係合部１１ｍ，１２ｍのレールに係合させた状態でスライドさせる。そして、モータ固定板３０ａ，３０ｂにおけるモータ支持部３２の窪みに、モータ２６の軸方向（左右方向、矢印ａｂ方向）両側の取付部２６ａの下端が嵌合する位置に、モータ固定板３０ａ，３０ｂを置く。当該位置が、モータ固定板３０ａ，３０ｂにおける、モータ２６を固定するための所定の位置となる（最終的な取り付け後の状態を示す図８及び図９と同じ位置。）。
【００４４】
図８は、本発明の実施形態にかかるヘッドボックス１におけるモータ２６及びその周辺のみを抜き出し、ヘッドボックス本体１０の手前側（部屋側、矢印ｄ方向側）の側壁部１２を非表示にして、内部が見えるようにした要部拡大正面図である。また、図９は、図８と同じ箇所における拡大底面図である。一方、図１０は、本発明の実施形態にかかるヘッドボックス１の断面図であり、図８におけるＣ−Ｃ断面図である。
【００４５】
図１０に示すように、ヘッドボックス本体１０の側壁部１１，１２の対向した内周面１１ａ，１２ａには、凹空間ＳＰ側に突出する複数のリブ１１ｇ，１２ｇや、壁面の迫り出し部１１ｈ，１２ｈがあり、モータ２６の取付部２６ａの外形に当接し、モータ２６を支えるようになっている。
【００４６】
そして、ヘッドボックス本体１０の下側の開口には、モータ固定板３０ａ，３０ｂが位置し、モータ支持部３２の窪みに嵌合した取付部２６ａを下側から支える。すると、モータ２６の取付部２６ａが、ヘッドボックス本体１０内で四方から囲まれて保持される状態になる。この状態で、挿通孔３３ｈ，３５ｈに雄ネジ２２を挿通して螺合することで、ヘッドボックス本体１０にモータ固定板３０ａ，３０ｂを固定するとともに、モータ２６を固定することができる。
【００４７】
すなわち、ヘッドボックス本体１０の側壁部１１，１２において、モータ固定板３０は取付部３７，３９の不図示のナットおよび雄ネジ２２により側壁部１１，１２の長手方向（矢印ａｂ方向）の所定の位置で取り付けることができる。すなわち、モータ固定板３０および側壁部１１，１２の係合部１１ｍ，１２ｍにより、モータ２６をヘッドボックス本体１０に固定するモータ固定構造を構成している。
【００４８】
以上が、本実施形態のヘッドボックス１において、モータ２６を取り付ける操作であるが、モータ２６を取り外す操作は、以上説明した操作のちょうど逆の操作を行えばいい。
即ち、モータ２６が取り付けられた完成品状態の図８〜図１０に示す本実施形態のヘッドボックス１において、先ず、雄ネジ２２を緩ませて、モータ固定板３０ａ，３０ｂの固定を解除する。そして、モータ固定板３０ａ，３０ｂを、双方が遠ざかる方向（図９における矢印Ｄ方向）にそれぞれスライドさせて、仮位置に置く。
【００４９】
そして、モータ固定板３０ａ，３０ｂによる支持が解除されたモータ２６は、不図示のコネクタを不図示の電源装置等から外し、シャフト２８の２つのカップリング２９を外す。以上の操作で、フリーになった図７に示す状態のモータ２６は、そのままヘッドボックス１の下側の開口から取り出すことができる。
以上のようにして、本実施形態のヘッドボックス１においては、モータ２６を容易に取り外すことができる。
【００５０】
したがって、本実施形態によれば、モータ２６の定期的なメンテナンスの際、さらには、モータ２６の故障により修理や交換の必要が生じた際にも、ヘッドボックス１を建造物等の構造体から取り外すことなく、また、ヘッドボックス１内を解体することなく、容易にモータ２６を脱着することができる。
【００５１】
＜ブラインド装置＞
次に、本発明のヘッドボックスを用いた日射遮蔽装置として、以上説明した実施形態のヘッドボックス１を用いた実施形態のブラインド装置１００について説明する。
図１１は、本実施形態にかかるブラインド装置全体を示す正面から見た概略図である。以下、当該図１１と、ヘッドボックス１を参照して、説明する。
【００５２】
ブラインド装置１００は、建造物の開口部、本例では窓枠に固定されて、室内から屋外への視認性を確保したり、屋外から室内への視認を妨げたり、また、室内への光や風の取り入れを可能にしたり、室内への光や風の進入を防いだりする覆いである。
なお、図１１における、矢印ａ，ｂ，ｅ，ｆの意義は、図１の場合と同じである。
【００５３】
図１及び図１１に示すように、ブラインド装置１００は、窓枠に取り付けられるヘッドボックス１と、ヘッドボックス１内に設けられた巻取ドラム２１，２５，２７と、ヘッドボックス１から下方に垂下される帯状のラダーコード４と、ラダーコード４の下端部に取り付けられているボトムレール５と、ヘッドボックス１とボトムレール５との間で支持される複数のスラット６と、ボトムレール５を昇降する昇降コード（ラダーコード４の背後にあるため図示されない。）と、を備える。
【００５４】
ヘッドボックス１は、ブラケットＢを介して窓枠に取り付けられ、ブラインド装置１００が窓枠に架設されている。当該ヘッドボックス１からは、長手方向（矢印ａｂ方向）に所定の間隔をおいて合計３箇所、ラダーコード４及びその背後の昇降コードが垂下されている。
【００５５】
昇降コード７は、巻取りドラム２１，２５，２７に巻き取られたり、繰り出されたり（垂下されたり）する。すなわち、モータ２６の回転動力が、シャフト２８を介して巻取りドラム２１，２５，２７を回転させ、昇降コードが巻き取り乃至繰り出しされる。また、昇降コードの巻き取りの際には、スラット６が、前側ｄが上に後側ｃが下に最も傾斜した状態になってから巻き取りが開始され、逆に昇降コードの繰り出しの際には、スラット６が、前側ｄが下に後側ｃが上に最も傾斜した状態になってから繰り出しが開始される。そして、ボトムレール５を所望の位置で止めた後、モータ２６が適宜逆回転方向に適量回転することで、スラット６のチルト角度が適宜調節される。
【００５６】
以上の如き本実施形態のブラインド装置において、モータ２６の定期的なメンテナンスの際、さらには、モータ２６の故障により修理や交換の必要が生じた際にも、ヘッドボックス１を窓枠から取り外すことなく、また、ヘッドボックス１内を解体することなく、容易にモータ２６を脱着することができる。
【００５７】
以上、本発明のヘッドボックス及び日射遮蔽装置について、好ましい実施形態を挙げて説明したが、本発明のヘッドボックス及び日射遮蔽装置は上記の実施形態の構成に限定されるものではない。例えば、上記のヘッドボックスの実施形態においては、モータ２６をヘッドボックス１０の長手方向（矢印ａｂ方向）の中央近傍に配し、その両側でカップリング２９を介してシャフト２８と連結する例を挙げているが、モータをヘッドボックスの長手方向（矢印ａｂ方向）いずれかの端部近傍に配し、当該端部側と反対側で１つのカップリングを介して１本のシャフト２８と連結する態様であっても構わない。
【００５８】
また、上記のヘッドボックスの実施形態においては、ヘッドボックスの本体の係合部とモータ固定部材の被係合部との係合について、特定の形状の係合部１１ｍ，１２ｍ及び被係合部３３，３５の組み合わせを例に挙げているが、両者の形状はこれに限定されるものではない。ヘッドボックスの本体の係合部とモータ固定部材の被係合部とが相互に係合し得る形状であれば特に制限はないが、係合部と被係合部とが係合しつつ、モータ固定部材が、ヘッドボックスの本体の長手方向にスライドし得る構成であることが好ましい。
【００５９】
本実施形態の例で云えば、例えば、ヘッドボックス本体１０側における突出部１１１ｄｓ，１１２ｄｓと爪部１１１ｄｔ，１１２ｄｔとからなる下側挟持片１１１ｄ，１１２ｄと、これに係合する形状の、モータ固定板３０側における下面３３ｂ，３５ｂと被係合突起３３ｐ，３５ｐとからなる組み合わせにおいて、爪部１１１ｄｔ，１１２ｄｔの無い形状の係合部と下面３３ｂ，３５ｂの下側の空間が無い形状の被係合部との組み合わせであっても構わない。即ち、下側挟持片１１１ｄ，１１２ｄに代えて、上側挟持片１１１ｕ，１１２ｕと同形状のものを配して、２本のリブが対向したレール状の係合部と、その間に嵌合する立方体形状の被嵌合部との組み合わせであっても構わない。この場合であっても、係合部と被係合部とが係合しつつ、モータ固定部材が、ヘッドボックスの本体の長手方向にスライドし得る。
【００６０】
また、上記のヘッドボックスの実施形態においては、モータ固定板３０が一対、即ち２個配される構成を例に挙げて説明したが、本発明においてモータ固定部材は１個だけでも、あるいは３個以上であっても構わず、また、板状の物でなくても構わない。例えば、１つのモータ固定部材だけでモータを支えてこれをヘッドボックスの本体に支持したり、あるいは、ヘッドボックスの長手方向におけるモータの片側を本発明に云うモータ固定部材で支持しつつ、もう片側はヘッドボックスの本体に固定された部材やヘッドボックスの本体と一体の部材により支持するようにしたり等、モータ固定部材は１個だけでも本発明を構成し得る。
【００６１】
また、上記のヘッドボックスの実施形態においては、リブ１１ｇ，１２ｇや迫り出し部１１ｈ，１２ｈを有するヘッドボックス本体１０と、モータ固定板３０のモータ支持部３２の窪みとにより、ヘッドボックス本体１０内で四方から囲まれて保持される態様を例に挙げたが、本発明において、モータの支持方法はこれに限定されない。
【００６２】
本発明においては、例えば、モータ固定部材にモータを直接ネジ留めしたり、モータ固定部材とモータの外形とが直接係合してモータを固定したり等種々の固定方法によりモータを支持することができる。上記実施形態の例において、さらにネジ留め等他の固定方法による支持を併せて行っても構わない。
【００６３】
一方、上記の日射遮蔽装置の実施形態においては、ブラインド装置を例に挙げたが、本発明において、日射遮蔽装置はブラインド装置には限定されない。本発明を適用可能な日射遮蔽装置としては、例えば、ローマンシェード、プリーツスクリーン、等を挙げることができる。ローマンシェード、プリーツスクリーン等に本発明を適用する場合には、昇降コードに連結する遮蔽材をスラットから、ローマンシェードあるいはプリーツスクリーンの幕に代えればよい。
【００６４】
その他、当業者は、従来公知の知見に従い、本発明のヘッドボックス及び日射遮蔽装置を適宜改変することができる。かかる改変によってもなお本発明の構成を具備する限り、勿論、本発明の範疇に含まれるものである。
【符号の説明】
【００６５】
１：ヘッドボックス、４：ラダーコード、５：ボトムレール、６：スラット（遮蔽材）、１０：ヘッドボックス本体（本体）、１１，１２：側壁部、１１ｇ，１２ｇ：リブ、１１ｈ，１２ｈ：迫り出し部、１１ｍ，１２ｍ：係合部、１１１ｕ，１１２ｕ：上側挟持片（係合部）、１１１ｄ，１１２ｄ：下側挟持片（挟持片、係合部）、１１１ｄｓ，１１２ｄｓ：突出部、１１１ｄｔ，１１２ｄｔ：爪部、１３：壁部、１４，１５：蓋部、２１，２５，２７：巻取ドラム、２４：センサ部品、２６：モータ、２８：シャフト、２９：カップリング、３０，３０ａ，３０ｂ：モータ固定板（モータ固定部材）、３１：基体部、３２：モータ支持部、３３，３５：被係合部、３３ｂ，３５ｂ：下面、３３ｐ，３５ｐ：被係合突起、３４：上面、３７，３９：取付部、４１，４３：突出部、４１ｃ，４３ｃ：切欠部分、１００：ブラインド装置（日射遮蔽装置）Ｂ：ブラケット、ＳＰ：凹空間
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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