(57)【要約】【課題】  ガソリンスタンドの従業員が給油以外の業務に従事できるようにすること、すなわち業務を併用しても良いこと、あるいは少ない人数でガソリンスタンドを運営できる仕組みであること、また生産性の改善により一人でも仕事ができること、さらにはガソリンスタンドに専任の開栓作業員を常時置かなくてもよいこと等を目的とし、地方のインフラの拠点として確保することをシステム的に担保する給油監視システムを提供する。【解決手段】ガソリンスタンド構内に設置したカメラ２３、２４による映像をクラウド環境の情報管理サーバ２０から受信して画面に表示するスマートフォンやタブレットまたはスマートウォッチ等の可搬型情報処理端末２１によって離隔地で処理することができるようにした。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両および／もしくは人の店舗内の指定位置への進入をガソリンスタンド構内に設置したカメラから受信により認識する認識手段と、
従業員用の可搬型情報処理端末へ前記車両および／もしくは人の来店を通知するする通知手段と音や振動で知らせて画面に表示する、
従業員が作業中であっても来客対応を可能にできる処理端末によって離隔地で処理操作する固定位置束縛解放手段と
を備えたことを特徴とする給油監視システム。
【請求項２】
車番認識システムで車番を認識したタイミングでガソリンスタンドから離隔した可搬型情報処理端末に車両が来店したことを通知する来店通知機能を有する情報管理サーバをさらに備えることを特徴とする請求項１に記載の給油監視システム。
【請求項３】
前記可搬型情報処理端末に表示された、画面タッチ操作で拡大／縮小可能な映像を目視で認識して前記情報管理サーバへ給油許可の信号を送信可能にする給油許可機能をさらに備えることを特徴とする請求項２に記載の給油監視システム。
【請求項４】
前記固定位置束縛解放手段は、前記可搬型情報端末から給油機に開栓信号を送り、前記給油機を開栓する開栓機能をさらに備えることを特徴とする請求項1に記載の給油監視システム。
【請求項５】
前記可搬型情報処理端末は、前記情報管理サーバを介して、自動車検査登録情報協会から取得した車番、車種、油種、盗難登録年月の少なくともいずれかを含む車両情報を表示させるとともに、車番認識システムに登録した車番、顧客氏名、来店回数の少なくともいずれかを含む顧客情報を表示させる表示機能をさらに備えることを特徴とする請求項２もしくは３に記載の給油監視システム。
【請求項６】
前記情報管理サーバは、給油時に問題が発生した場合に給油スコアによる履歴を記録し、次回以降の給油のときに前記可搬型情報処理端末に画面を表示させる表示機能をさらに備えることを特徴とする請求項２、３、５のうちいずれか１項に記載の給油監視システム。
【請求項７】
盗難登録の車両が来店した際、所定の警視庁や警察署への連絡を行う緊急連絡手段と、
来店日時および映像を可搬型情報処理端末にある別の記憶領域に保存し、後日警視庁や警察署へ提出可能にする保存手段とを、
さらに備えたことを特徴とする請求項１から６のうちいずれか1項に記載の給油監視システム。
【請求項８】
前記可搬型情報処理端末は、通知を受信した順に対象レーンを画面に自動表示させること、
複数レーンに同時に来店した場合、来店順に画面に表示させること、
の少なくともいずれかを行うレーン表示機能をさらに備えたことを特徴とする請求項１から７のうちいずれか1項に記載の給油監視システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、既設のインフラを使用した給油監視業務の効率化を図った給油監視システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、給油所には営業時間で分類すると例えば８時〜２０時まで一定時間営業する事業所と２４時間営業する事業所とがあり、業務形態で分類するとフルサービスの事業所とセルフサービスの事業所とがある。
【０００３】
ところで、給油所は例えセルフサービスであっても消防法により「危険物取扱免許乙種４類」の資格者である「危険物取扱者」（以下、「専任監視員」と表記する。）を常駐させることが義務づけられている。
【０００４】
これは、給油所に車両が来所して給油設備の前の給油スペース枠線内に停車して給油動作をするときに、給油所内から専任監視員が、マジックミラー（ハーフミラー）越しに目視で給油ノズルがポリタンクではなく、車両の給油口に挿入されたことを確認することによって、安全性を担保するためであると理解される。
【０００５】
専任監視員は、給油ノズルが給油口に挿入されたことを確認した後、バルブ（給油電磁弁）を閉栓状態から開栓状態になるように操作し、給油ポンプを駆動させる。ドライバーが給油ノズルのレバーを閉じる（引く）と給油が行われ、給油が完了すると、給油ノズルに設けられた満量停止装置が作動して給油が自動的に停止することになる。
【０００６】
ドライバーにより給油ノズルのレバーが開かれ、車両の給油口から固定給油設備に戻されると、固定給油設備側のノズルスイッチが検知する。専任監視員は、給油電磁弁を開栓状態から閉栓状態に操作するようになっている。尚、給油ノズルが固定給油設備に戻されると、自動的に電磁バルブを開栓状態から閉栓状態にする固定給油設備もある。
【０００７】
従来、少なくとも夜間の専任監視員を必要としない開栓業務の自動化について種々の提案がなされている(例えば、特許文献１参照)。特許文献１に記載の発明は、発火や爆発の危険性が高い製品であるガソリンの給油を利用者自身の操作で行わせると共に、決済も安全に行うことができるようにすることを目的とするものであり、給油器に接近した利用者を検出する接近検出センサで検出してその利用者を照明器により赤外線で照明すると共に、赤外線カメラで利用者を撮影し、その画像から画像処理部がアイリスデータ（虹彩データ）を取得し、その取得したアイリスデータと、利用者が挿入したアイリスカードからカードリーダが読み取ったアイリスデータを主制御部が照合して、両アイリスデータが一致したとき、給油器のバルブを開いて利用者による給油ノズルでの給油を可能にし、かつ給油後、アイリスカードの個人データを供給ガソリン供給に対して課金を行うセンターに通知するものである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開平１０−１３９１００号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
近隣にガソリンスタンドがない過疎地や限界集落の住民にとっては、自家用車や農業機械への給油や移動手段を持たない高齢者への冬場の灯油配送、プロガンガスの交換などに支障を来すといった、いわゆる「SS過疎地問題」の顕在化が懸念されている。
【００１０】
近年、地方ではガソリンスタンドがなくなってきているので生活が非常に困難なものとなってきている。しかも、上述した特許文献１に記載の技術では、夜間を除いて専任監視員が全ての給油監視業務を行っていが、昨今の人手不足、及び今後の人口動態上この状況がますます進行するとの観測もあり、給油についての専任監視員の不要化によるガソリンスタンドの従業員が他の業務を担当しながら、給油機の開栓業務を行うことや、コンビニなど他業種を併設したガソリンスタンド経営店がコンビニ店員による給油機の開栓業務を行うなどして、限らえた数の従業員により、多種業務をこなせる環境を用意することで、ガソリンスタンドの経営体質を強化することが望まれる。
【００１１】
そこで、本発明は、叙上のような従来存した諸事情に鑑み案出されたもので、給油機の開栓業務に専任の従業員を配置する必要性をなくし、給油以外の業務に従事しながら、開栓業務を併用する、あるいは少ない人数でガソリンスタンドを運営できることで経営基盤の改善により、一人でも仕事がガソリンスタンドの多様な業務に対応できる小規模経営へ対応、さらには、たとえばコンビニ等とガソリンスタンドの業務を目的とし兼ねられることを目指し、ひいては、ガソリンスタンドの経営体質基盤の改善によるより、国家的な大きな課題でもある、人口減少が著しい地方でのガソリンスタンドの存続を促し、ガソリンスタンドを地方のインフラの拠点として確保することをシステム的に担保する給油監視システムを提供することをその主要な目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
上述した課題を解決するために、本発明は給油監視システムの第１の態様として、
車両および／もしくは人の店舗内の指定位置への進入をガソリンスタンド構内に設置したカメラにより認識する認識手段と、
従業員用の可搬型情報処理端末へ前記車両および／もしくは人の来店を通知するする通知手段と、
従業員が作業中であっても来客対応を可能にできる固定位置束縛解放手段と
を備えたことを特徴とする。
【００１３】
従業員用の可搬型情報処理端末とは、ノート型パシコン、タブレット、スマートフォン、スマートウォッチなどを含む携帯端末をいう。
【００１４】
一実施形態として、可搬型情報処理端末で離隔地から業務処理を可能にすることで、特にガソリンスタンドの従業員が、従来、ガソリンスタンドの給油レーンが見渡せる固定位置で行っていた給油機の開栓作業を、離れた場所であっても給油機の開栓作業を行う固定位置の束縛からの解放手段を特徴としてもよい。
【００１５】
可搬型情報処理端末とは、ノート型パシコン、タブレット、スマートフォン、スマートウォッチなどを含む従業員が業務目的で使用する携帯端末をいう。
【００１６】
本発明は給油監視システムの第２の態様として、第１の様態にたいして、車番認識システムで車番を認識したタイミングでガソリンスタンドから離隔した可搬型情報処理端末に車両が来店したことを通知する来店通知機能を有する情報管理サーバをさらに備えることを特徴とする。
【００１７】
一実施形態として、通知手段は、音声（発音、音楽、合成音含む）、振動、光の点滅、従業員への業務指示内容に符合させた楽曲など従業員が作業中に認知できるものであればよい。
【００１８】
一実施形態として、固定位置束縛解放手段は、従業員が来客認知前に行っていた作業の現場で、来客対応に必要な作業をその現場で行えるよう、可搬型情報処理端末の専用ボタンを押す、画面をタッチする、画面をスクロールする、音声指示する、ジャスチャー指示するなどで操作することでもよい。
【００１９】
本発明は給油監視システムの第３の態様として、第２の態様に対して、可搬型情報処理端末に表示された、画面タッチ操作で拡大／縮小可能な映像を目視で認識して前記情報管理サーバへ給油許可の信号を送信可能にする給油許可機能をさらに備えることを特徴とする。
【００２０】
一実施形態として、可搬型情報処理端末は、車が来たことを実際に目視しながら給油機を開栓するよう情報管理サーバに開栓信号を送るか、あるいは車が来て開栓していいかどうかの状態を確認してから開栓するよう情報管理サーバに開栓信号を送る。
【００２１】
本発明は給油監視システムの第４の態様として、第１の態様に対して、前記固定位置束縛解放手段は、前記可搬型情報端末から給油機に開栓信号を送り、前記給油機を開栓する開栓機能をさらに備えることを特徴とする。
【００２２】
一実施形態として、ガソリンスタンドから離れた場所での作業中に、可搬型情報処理端末の固定位置束縛解放手段により車が来たことを実際に目視して給油機を開栓するよう開栓信号を送るか、あるいは車が来て開栓していいかどうかの状態を確認してから開栓するよう開栓信号を送る。
【００２３】
本発明は給油監視システムの第５の態様として、第２もしくは３の態様に対して、前記可搬型情報処理端末は、前記情報管理サーバを介して、自動車検査登録情報協会から取得した車番、車種、油種、盗難登録年月の少なくともいずれかを含む車両情報を表示させるとともに、車番認識システムに登録した車番、顧客氏名、来店回数の少なくともいずれかを含む顧客情報を表示させる表示機能をさらに備えることを特徴とする。
【００２４】
本発明は給油監視システムの第６の態様として、第２，３、５のうちいずれかの１態様にたして、前記情報管理サーバは、給油時に問題が発生した場合に給油スコアによる履歴を記録し、次回以降の給油のときに前記可搬型情報処理端末に画面を表示させる表示機能をさらに備えることを特徴とする。
【００２５】
一実施形態として、過去の給油時に問題が発生したことを画面に表示させるため、その問題を事前に回避することができる。
【００２６】
本発明は給油監視システムの第７の態様として、第１から６の様態のうちいずれかの1態様にたいして、盗難登録の車両が来店した際、所定の警視庁や警察署への連絡を行う緊急連絡手段と、
来店日時および映像を可搬型情報処理端末にある別の記憶領域に保存し、後日警視庁や警察署へ提出可能にする保存手段とを、
さらに備えたことを特徴とする。
【００２７】
一実施形態として、盗難登録の車両が来店した際、来店日時および映像を可搬型情報処理端末にある緊急連絡手段を使用して予定の警視庁や警察署への連絡を行い、別の記憶領域に保存し、後日警視庁や警察署へ提出可能にする。
【００２８】
一実施形態として、従業員は別の記憶領域に保存してある盗難登録の車両の映像を警視庁や警察署へ提出することで、その車両を確保することができる。
【００２９】
本発明は給油監視システムの第８の態様として、第１から７の様態のうちいずれか１態様にたいして、前記可搬型情報処理端末は、通知を受信した順に対象レーンを画面に自動表示させること、
複数レーンに同時に来店した場合、来店順に画面に表示させること、
の少なくともいずれかを行うレーン表示機能をさらに備えたことを特徴とする。
【００３０】
本構成によれば、通知を受信した順に画面に自動表示させるか、または、来店順に画面に表示させるため、従業員はガソリンスタンド構内に入ってきた車両を確実に把握することができる。
【発明の効果】
【００３１】
本発明によれば、専任監視員が給油以外の業務に従事できるようにすること、すなわち業務を併用しても良いこと、あるいは少ない人数でガソリンスタンドを運営できる仕組みであること、また生産性の改善により一人でも仕事ができること、さらにはガソリンスタンドに専任監視員を常時置かなくてもよいこと等を目的とし、ひいてはガソリンスタンドの経営体質改善によるガソリンスタンドの存続を促し地方のインフラの拠点として確保することをシステム的に担保する給油監視システムを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００３２】
【図１】本発明の一実施形態に係るセルフサービス給油所の開栓業務の一例を示す外観図である。
【図２】本発明の一実施形態に係る給油所に設置された固定給油設備の近傍の断面図である。
【図３】本発明の一実施形態に係る一時的な監視室の不在を補完する補助システムを表す構成図である。
【図４Ａ】本発明の一実施形態に係るスマートフォン端末の画面イメージを表し、全レーンの監視画面である。
【図４Ｂ】本発明の一実施形態に係る来店通知による給油準備状況確認画面である。
【図４Ｃ】本発明の一実施形態に係る拡大された給油準備状況確認画面である。
【図５Ａ】本発明の一実施形態に係るスマートウォッチの画面イメージを表し、カメラ映像表示画面である。
【図５Ｂ】本発明の一実施形態に係るスマートウォッチの画面イメージを表し、給油準備状況確認画面である。
【図５Ｃ】本発明の一実施形態に係るスマートウォッチの画面イメージを表し、拡大された給油準備状況確認画面である。
【図６】本発明の一実施形態に係る開栓業務に用いられる給油システムのハードウェアブロック図の一例である。
【図７】本発明の一実施形態に係る給油所に用いられる給油システムの機能ブロック図の一例である。
【図８】本発明の一実施形態に係る開栓業務の動作の他の一例を示すフローチャートである。
【図９】本発明の一実施形態に係る図８のγから分岐したフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００３３】
以下、図面を参照して本発明に係る給油監視システムの実施の一形態を詳細に説明する。
図１は、本発明の一実施形態に係るセルフサービスの給油所の一例を示す外観図である。給油所に複数（図では２台示されているが限定されない）の固定給油設備２が設置され、固定給油設備２の近傍に来店車両１０の停車位置及び／もしくは駐車位置（正当位置とも言う）を示す給油スペース枠線Ｌが記載されている。固定給油設備２の上には誘導部を構成するモニタが配置されているが、本発明はこれに限定されるものではなく、キャノピー４から吊り下げられていてもよく、柱４ｂ、事務棟１に設けられてもよい。給油空地から離れた場所に事務棟１が配置されている。事務棟１にはパーソナルコンピュータやルーター等の周辺機器が配置されている。給油所の入り口にはゲートが設けられており、ゲートの上部及び／もしくは給油所のキャノピー４の下面４ａにはカメラ３が複数台（図では６台示されているが限定されない。）配置されている。
【００３４】
給油所は図では一か所が示されているが、本発明はこれに限定されるものではなく、複数の給油所がネットワークで接続され、互いに情報を授受したり、全給油所を統括管理したりするセンターがある場合にはセンターにて各種情報を管理するようにしてもよい。
【００３５】
図２は、図１に示した固定給油設備２の近傍の断面図の一例である。給油タンク１１に浸漬されている送油管１２の一端は給油ポンプ１４に接続され、送油管１２の他端に後述するスマートフォン等の可搬型情報処理端末２１からの開栓信号により作動する電磁弁１３が設けられている。１５は給油ノズル１６が固定給油設備２から外されているか否かを検知するノズルスイッチである。
【００３６】
図３に示すように、ガソリンスタンド構内に設置した監視カメラ２３によるカメラ映像を給油監視モニタ２５へ送信し、従業員が目視でそれを監視する。このとき監視員が一時的な離席をした時には、自分で所持している可搬型情報処理端末２１から映像確認許可をクラウド環境の情報管理サーバ２０に送信する。前記監視カメラ２３によるカメラ映像を情報管理サーバ２０から可搬型情報処理端末２１に受信する。このように情報管理サーバ２０は、車番認識システムで車番を認識したタイミングで自動化給油所から離隔した可搬型情報処理端末２１に車両が来店したことを通知する（来店通知機能）。この受信に際し、可搬型情報処理端末２１は音や振動で従業員に知らせてもよい。
【００３７】
そして、可搬型情報処理端末２１に表示された、画面タッチ操作で拡大／縮小可能な映像を目視で認識して情報管理サーバ２０へ給油許可の信号を送信する（給油許可機能）。給油許可機能情報管理サーバ２０から給油許可信号を自動化給油所の給油機の電磁弁１３に送り、これを開栓する。
【００３８】
このとき可搬型情報処理端末２１は、車が来たことを実際に目視しながら給油機を開栓するよう情報管理サーバ２０に開栓信号を送るか、あるいは車が来て開栓していいかどうかの状態を確認してから開栓するよう情報管理サーバ２０に開栓信号を送る
【００３９】
また、自動化給油所の構内には既設のＮＸカメラ２４が設けられており、このＮＸカメラ２４でもって来店車両の車番を認識し、この映像をセールスルームにあるＮＸパソコン２６で解析し、車番認識システムに登録した車番、顧客氏名、来店回数等の顧客情報を情報管理サーバ２０へ送信させる。そして、この顧客情報を室外にいる従業員の可搬型情報処理端末２１に表示させる。
【００４０】
また、ＮＸパソコン２４から車番情報をクラウド環境の第２の情報管理サーバ２７へ送信し、情報管理サーバ２７から自動車検査登録情報協会２８へその車番情報を送る。自動車検査登録情報協会２８から車番、車種、油種、盗難登録年月等の車検証情報を情報管理サーバ２７に送り、カタログ情報結合した後に、車両情報として情報管理サーバ２０へ送る。この車両情報を室外にいる従業員の可搬型情報処理端末２１に表示させる。
【００４１】
また、情報管理サーバ２０は、給油時に問題が発生した場合に給油スコアによる履歴を記録し、次回以降の給油時に可搬型情報処理端末２１に画面を表示させる。
【００４２】
また、盗難登録の車両が来店した際、所定の警視庁や警察署への緊急連絡手段として、可搬型情報処理端末２１に緊急連絡ボタン（図示しない）を備え、所定の警視庁や警察署へ連絡を入れ、さらに、映像を可搬型情報処理端末２１にある別の記憶領域に保存し、後日警視庁や警察署へ提出可能にしても良い。
【００４３】
また、可搬型情報処理端末２１は、通知を受信した順に対象レーンを画面に自動表示させるか、複数レーンに同時に来店した場合、来店順に画面に表示させるものとしている。
【００４４】
図４は、スマートフォン端末の画面イメージを表し、図４Ａは全レーンの監視画面、図４Ｂは来店通知による給油準備状況確認画面、図４Ｃは拡大された給油準備状況確認画面である。図４Ａは全レーンの監視画面として１レーンから６レーン（３１〜３６）までをレーン別に表示させている。図４Ｂは３レーンを拡大表示し、氏名４１、来店回数４２、車種４３、属性４４、油種４５、盗難登録４６等の来店履歴を表示させている。図４Ｃは図４Ｂのさらに拡大された表示であり、下蘭に給油許可ボタン４７が表示されている。
【００４５】
図５は、スマートウォッチの画面イメージを表し、図５Ａはカメラ映像表示画面、図５Ｂは給油準備状況確認画面、図５Ｃは拡大された給油準備状況確認画面である。図５Ａのカメラ映像表示画面には、例えば３レーンの表示がなされており、図５Ｂの給油準備状況確認画面には、下蘭に給油許可ボタン４７が表示され、図５Ｃの拡大された給油準備状況確認画面にも同じく給油許可ボタン４７が表示されている。
【００４６】
図６は、図１に示した開栓業務の自動化給油所に用いられる給油システムのハードウェアブロック図の一例である。図６に示した給油システムは、タッチパネル１０１、液晶パネル１０２、ＲＯＭ（Ｒｅａｄ  Ｏｎｌｙ  Ｍｅｍｏｒｙ）１０３、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ  Ａｃｃｅｓｓ  Ｍｅｍｏｒｙ）１０４、電磁バルブ群１０６、駆動回路群１０７、ポンプ用モータ群１０９、駆動回路群１１０、ＣＰＵ（Ｃｅｎｔｒａｌ  Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ  Ｕｎｉｔ）１１１、指示装置１１２、カメラ群１１３（前記した検証用の監視カメラ２３、車番認識用のＮＸカメラ２４）、通報回路１１４、破線で示す送受信器１１５、及びモニタ１１６を備えている。
【００４７】
タッチパネル１０１と液晶パネル１０２とでディスプレイ１５が構成されている。電磁バルブ群１０６と駆動回路群１０７とでバルブ群１０５が構成され、ポンプ用モータ群１０９と駆動回路群１１０とでポンプ群１０８が構成されている。
【００４８】
タッチパネル１０１は、使用クレジットカード、油種、及び油量を車両１０（図１参照）の乗員が入力するための素子である。液晶パネル１０２は、タッチパネル１０１の裏に載置され、使用クレジットカード名、油種名、及び油量を表示する素子である。
【００４９】
ＲＯＭ１０３は、給油システムの制御プログラムが格納された記憶素子であり、例えば電源がオフになってもデータが消去されないマスクＲＯＭが挙げられる。
【００５０】
ＲＡＭ１０４は、ＲＯＭ１０３に格納された制御プログラムを展開して一時的に記憶する素子であり、例えばＳＲＡＭ（Ｓｔａｔｉｃ  Ｒａｎｄｏｍ  Ａｃｃｅｓｓ  Ｍｅｍｏｒｙ）やＤＲＡＭ（Ｄｙｎａｍｉｃ  Ｒａｎｄｏｍ  Ａｃｃｅｓｓ  Ｍｅｍｏｒｙ）が挙げられる。ＳＲＡＭとは、読み書きを自由に行える揮発性の半導体メモリの一種で、一定時間ごとに記録内容の再書き込み処理(リフレッシュ)を行う必要のないものである。ＤＲＡＭとは、半導体素子を利用した記憶装置の一つで、記憶内容の維持のために繰り返し再書き込み動作を行う必要があるタイプのものである。
【００５１】
ＣＰＵ１１１は、本システムを統括制御、すなわち、命令を読み出し解読して実行する素子であり、例えばマイクロプロセッサが挙げられる。ＣＰＵ１１１は、ＲＯＭ１０３のどの位置から命令を読み出すかを示す番地が保存されているプログラムカウンタと、ＲＯＭ１０３から読み出した命令を解読する命令デコード回路と、算術演算や論理演算を行う演算回路と、一時的な情報を保存する内部レジスタとを有する素子である。
【００５２】
バルブ群１０５は、燃料（レギュラーガソリン、ハイオクタンガソリン、及び軽油）タンクに接続された送油管ごとに挿入され、前記可搬型情報処理端末２１から情報管理サーバ２０を介しての給油許可信号を受けて開栓する装置群であり、駆動回路群１０７から電磁バルブ群１０６への所定電圧の印加もしくは停止により行われる。
【００５３】
ポンプ群１０８は、バルブ群１０５の排出側ごとに接続され、駆動回路群１１０からの所定電圧の印加によりポンプ用モータ群１０９の回転動作が行われる。
【００５４】
モニタ１１６は、給油スペースと車両１０を表示することで車両１０のドライバーを正当位置まで移動するように促すための装置である。
【００５５】
指示装置１１２は、車両１０が自動運転車両の場合に、車両１０に給油可能位置まで移動するのに必要な情報を伝達する装置である。
【００５６】
カメラ群１１３は、給油所の給油所内の車両１０を撮像するカメラであり、前記した検証用の監視カメラ２３、車番認識用のＮＸカメラ２４を含み、例えばキャノピー４の裏面４ａ、柱４ｂ、もしくは固定給油設備２の少なくともいずれか一つに配置されている。
【００５７】
送受信器１１５は、給油所内における車両１０を探知する装置であり、検知信号から車両１０が正当位置に停車しているか否かを検知する。不図示の人工知能システムによって、車両１０の乗員及び／もしくは非乗員の動作が不適切給油か破壊行為化を判断し、例えば正当な行為の行動パターンと不当な行為の行動パターンとを記憶するデータベースと、データベースに基づき、正当な行為か不当な行為かを判別するＡＩエンジンと、で構成されている。
【００５８】
図７は、図１に示した開栓業務の自動化給油所に用いられる給油システムの機能ブロック図の一例である。
【００５９】
図７において、本システムは、探知部２０１、誘導部２１１、記憶部２２５、給油部２４１、油種識別部２５１、制御部２６６、給油口撮像部２５６、第２の画像表示部２５５、不図示の移動制御部を備える。本システムは、人工知能システムを備えてもよい。
【００６０】
給油口撮像部２５６は、キャノピー４の裏面４ａから車両１０の給油口の近傍を撮像するものであり、例えばカメラとパン／チルト制御装置とによって実現される。
【００６１】
探知部２０１は、第三の撮像部２０２、位置判断部２０３、送信部２０４、受信部２０５、及び位置取得部２０６を備える。第三の撮像部２０２は、車両１０と給油スペース枠線とを撮像する装置である。第三の撮像部２０２により撮像された画像を解析して車両１０が給油スペース枠線内に位置しているか否かを第三の判断部としての位置判断部２０３が判断し、車両１０が給油スペース枠線Ｌ（図１参照）からどのように離れているかを車両１０のドライバーに誘導部２１１により誘導させるようになっている。この場合の探知部２０１は、例えば図９に示したＣＰＵ１１５、ＲＯＭ１０５、ＲＡＭ１０６、及びカメラ群１２４によって実現される。
【００６２】
探知部２０１は、車両１０の位置が給油設備からどの方向にどの程度離れているかを超音波、レーザー、もしくは電磁波を送信する送信部２０４と、送信部２０４の反射波を受信する受信部２０５と、受信部２０５で受信した反射波から車両１０の位置を取得する位置取得部２０６とを備える。この場合の探知部２０１は、例えばＣＰＵ１１５、ＲＯＭ１０５、ＲＡＭ１０６によって実現される。
【００６３】
誘導部２１１は、車両１０が正当位置から逸脱している場合、すなわち、図１に示す給油スペース枠線Ｌから逸脱している場合、車両１０のドライバーに対し、車両１０を正当位置である給油スペース枠線Ｌまで移動するように促す手段である。誘導部２１１は、例えば、音声で距離及び／もしくは方向を案内する第一の音声案内部２１２が挙げられる。第一の音声案内部２１２は、例えば、ＣＰＵ１１５、ＲＯＭ１０５、ＲＡＭ１０６によって実現される。
【００６４】
誘導部２１１は、文字で距離及び／もしくは方向を案内する文字表示手段であってもよく、この場合には、例えばＣＰＵ１１５、ＲＯＭ１０５、ＲＡＭ１０６によって実現される。
【００６５】
誘導部２１１は、静止画像もしくは動画像で案内する第一の画像表示手段であってもよく、この場合には、例えばＣＰＵ１１５、ＲＯＭ１０５、ＲＡＭ１０６によって実現される。
【００６６】
記憶部２２５は、自動車登録番号標（ナンバープレート）と燃料情報とを紐づけて記憶する手段であり、例えば、不図示のＨＤＤによって実現される。
【００６７】
図７に示す給油部２４１は、全ての地下燃料タンクの送油管に挿入された開閉部２４２と、送油管に接続されたポンプ部２４４と、を備え、制御部２６６からの給油許可指示により開閉部２４２が開栓されるとともにポンプ部２４４が作動することで給油可能状態となる。着脱検知部２４３は、固定給油設備２から給油ノズル５が抜き出されたか、戻されたかを検知するものであり、例えばバルブ群１０７、ポンプ群１１０、及び不図示も着脱センサによって実現される。
【００６８】
図７に示す第一の油種識別部２５１は、車両１０の自動車登録番号標を撮像する第二の撮像部２５２としてのカメラ群１２４（ＮＸカメラ２４）と、カメラ群１２４で撮像された画像から車両１０の自動車登録番号情報を抽出する第一の登録番号抽出部２５３と、第一の登録番号抽出部２５３で抽出された自動車登録番号情報から車両１０に関する燃料情報（油種情報）を検索する検索部２５４と、を備え、制御部２６６は、検索部２５４によって燃料情報が得られた場合、固定給油設備２の燃料情報に対応した燃料の開閉部２４２を開栓し、ポンプ部２４４を駆動させるものである（開栓及び駆動の順序は同時であっても逆であってもよい）。油種識別部２５１は、例えば、図９に示したＣＰＵ１１５、ＲＯＭ１０５、ＲＡＭ１０６によって実現される。
【００６９】
図８、図９は、図１に示した開栓業務の自動化給油所の動作の他の一例を示すフローチャートである。
【００７０】
制御部は、車番認識用のＮＸカメラ２４により車両のナンバープレートを撮像させ（ステップＳ１）、撮像した車両の画像を解析して自動車登録番号を抽出し、得られた自動車登録番号に対応する車両の油種についてデータベースを検索する（ステップＳ２）。
【００７１】
制御部は、車両が正当位置にあるか否か判断し（ステップＳ３）、車両が正当位置にない場合には（ステップＳ３／ＮＯ）、車両を正当位置まで誘導する（ステップＳ４）。
【００７２】
車両が正当位置で停車すると、制御部はエンジンルーム内の異常音が有るか否か検知し、ランプ切れの有無を検知し、法定点検期日を検知し（ステップＳ５）、電磁バルブを開栓し、給油ポンプを駆動可能状態とし、給油後の給油キャップの閉め忘れや給油扉の閉め忘れの防止を音声表示や画像表示で喚起する（ステップＳ６）。
【００７３】
制御部は、固定給油設備のタッチパネルの油種及び油量が入力されると（ステップＳ７）、油種の識別が済んでいない場合（ステップＳ８／ＮＯ）、車両の油種の識別を行い（ステップＳ９）、給油ノズルが油種に対応していない場合、例えば固定給油設備のディスプレイに油種違いである旨の表示がされ（ステップＳ１０／ＮＯ）、ドライバーにより固定給油設備のタッチパネルで油種が再入力され、給油ノズルが交換され（ステップＳ１１）、油種が確認される（ステップＳ９、ステップＳ１０）。制御部は、給油ノズルのレバーが閉じられると(ステップＳ１２)、離隔地にいる作業員は可搬型情報処理端末２１の給油許可ボタンを押すことで、電磁バルブを開栓し、車両の燃料タンクに給油が行われる（ステップＳ１３）。ドライバーの指定した油量に到達し（ステップＳ１４）、給油ノズルのレバーが開かれると（ステップＳ１５／ＹＥＳ）、電磁バルブを閉栓し、給油ポンプへの給電を停止する（ステップＳ１６）。
【００７４】
制御部は、固定給油設備に精算させ（ステップＳ１７）、精算結果、エンジンルーム内異常音有無、給油キャップの閉め忘れ、給油扉の閉め忘れ、タイヤ空気圧不足有無、ライト切れ有無、法定点検期日の表示、音声案内、及び／もしくは印刷のうちの少なくともいずれか一つを行い（ステップＳ１８）、自動車登録番号と油種とを紐づけて記憶手段に記憶して終了する（ステップＳ１９）。
【００７５】
以上、説明したように一実施形態として、専任監視員が給油以外の業務に従事できるようにすること、すなわち業務を併用しても良いこと、あるいは少ない人数でガソリンスタンドを運営できる仕組みであること、また生産性の改善により一人でも仕事ができること、さらにはガソリンスタンドに専任監視員を常時置かなくてもよいこと等を目的とし、ひいてはガソリンスタンドの経営体質改善によるガソリンスタンドの存続を促し地方のインフラの拠点として確保することをシステム的に担保する。
【００７６】
なお、一々例示はしないが、本発明は、その趣旨を逸脱しない範囲内において、種々の変更が加えられて実施されるものである。
【符号の説明】
【００７７】
Ｌ…給油スペース枠線
１…事務棟
２…固定給油設備
３…カメラ
４…キャノピー
４ａ…下面
４ｂ…柱
１０…来店車両
１１…給油タンク
１２…送油管
１３…電磁弁
１４…給油ポンプ
１５…ノズルスイッチ
１６…給油ノズル
２０…情報管理サーバ
２１…可搬型情報処理端末
２２…給油機
２３…監視カメラ
２４…ＮＸカメラ
２５…給油監視モニタ
２６…ＮＸパソコン
２７…第２の情報管理サーバ
２８…自動車検査登録情報協会
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４Ａ】
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【図４Ｂ】
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【図４Ｃ】
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【図５Ａ】
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【図５Ｂ】
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【図５Ｃ】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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