(57)【要約】      （修正有）【課題】スライドレールのロックを解除するためにユーザーによる操作可能な操作部材を備えるスライドレールアセンブリを提供する。【解決手段】スライドレールアセンブリ２０は、第１のレール２８、第２のレール３０、第３のレール３２、ロック部材５４及び操作部材を含む。第２のレールは、第１のレールに対して第１の位置から第２の位置へ変位可能である。第３のレールは第２のレールに対して変位可能である。ロック部材は、第１の状態にある場合に、第２のレールが第１のレールに対して第２の位置から第１の位置の方に変位するのを防止できる。操作部材は、ロック部材を第１の状態から第２の状態に切り替えるために操作できる。ロック部材が第２の状態にある場合、第２のレールは第１のレールに対して第２の位置から第１の位置の方に変位できる。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１のレールと、
前記第１のレールに対して第１の位置から第２の位置に変位可能な第２のレールと、
前記第２のレールに対して変位可能な第３のレールと、
第１の状態と第２の状態との間で切り替え可能なロック部材であって、該ロック部材は第１の状態にある場合に、前記第２のレールが前記第１のレールに対して前記第２の位置から前記第１の位置の方に変位するのを防止するように構成されている、ロック部材と、
操作部材であって、該操作部材は、該操作部材の駆動部が前記ロック部材のリンク部を駆動して、前記ロック部材を前記第１の状態から前記第２の状態に切り替えるために手動で操作されるように構成され、前記ロック部材が前記第２の状態にある場合、前記第２のレールは前記第１のレールに対して前記第２の位置から前記第１の位置の方に変位できる、操作部材と、
を含むスライドレールアセンブリ。
【請求項２】
前記ロック部材は前記第２のレールに可動に取り付けられ、
前記ロック部材に弾性力を加えて前記ロック部材を前記第１の状態で維持するための弾性部材が設けられる、請求項１に記載のスライドレールアセンブリ。
【請求項３】
前記第1のレールはガイド部及び第１のブロック部を含み、
前記ロック部材は係合部及び接触部を含み、該係合部と該接触部との間に前記ロック部材を前記第２のレールに枢結する枢結要素が配置され、
前記ロック部材が前記第１の状態にある場合、前記第３のレールは、前記第２のレールと前記第３のレールとが第１の方向に同時変位できるように前記ロック部材の接触部を介して前記第２のレールを駆動でき、
前記第２のレールが同時変位された後で所定の位置に到達した場合、前記ロック部材は、前記第１のレールのガイド部と接触して前記ロック部材に力が作用し、前記ロック部材が前記第１の状態から解除されて前記第２のレールと前記第３のレールとの間の同時変位関係が解消されるとともに前記弾性部材が弾性力を蓄積し、
前記第２のレールが前記第1の方向にさらに変位された後で前記第２の位置に到達した場合、前記ロック部材は前記弾性部材の弾性力に対応して前記第１の状態に戻され、前記第２のレールが前記第２の位置から前記第１の位置へと第２の方向に変位するのを防止するために前記ロック部材の係合部が前記第１のレールの第１のブロック部に固定される、請求項２に記載のスライドレールアセンブリ。
【請求項４】
前記リンク部は前記係合部に隣接して配置される、請求項３に記載のスライドレールアセンブリ。
【請求項５】
前記操作部材の駆動部及び前記ロック部材のリンク部のうちの一方は傾斜面又は湾曲面を含む、請求項４に記載のスライドレールアセンブリ。
【請求項６】
前記操作部材は前記第２のレールに可動に取り付けられ、
前記第２のレールは、第１の側及び第２の側としてそれぞれ定義される２つの側を含み、該第１の側は前記第１のレールに面し、該第２の側は前記第３のレールに面し、前記操作部材は、前記第２のレールの第１の側に位置する、請求項５に記載のスライドレールアセンブリ。
【請求項７】
前記操作部材が前記第１の方向に操作された場合、前記ロック部材のリンク部は前記操作部材の駆動部により押圧される、請求項６に記載のスライドレールアセンブリ。
【請求項８】
前記操作部材はスロットを含み、
前記スライドレールアセンブリはさらに支持部材を含み、
前記支持部材が前記スロットの一部を通って延在して前記操作部材を前記第２のレールに取り付け、
前記スライドレールアセンブリは、前記操作部材及び前記第２のレールに取り付けられる復元バネをさらに含む、請求項６に記載のスライドレールアセンブリ。
【請求項９】
前記第１のレールは第２のブロック部をさらに含み、
前記第２のレールが前記第２の位置にあり且つ前記ロック部材が前記第１の状態にある場合、前記ロック部材の係合部は前記第１のブロック部と前記第２のブロック部との間にある、請求項３に記載のスライドレールアセンブリ。
【請求項１０】
前記第３のレールは係合解除部を含み、前記第３のレールが前記第２の方向に変位された場合、前記係合解除部は前記接触部に接触させられ、前記第２のレールが前記第２の位置から前記第１の位置へと前記第２の方向に変位できるように前記ロック部材を前記第１の状態から前記第２の状態に切り替える、請求項３に記載のスライドレールアセンブリ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明はスライドレールアセンブリに関し、具体的には３つのスライドレール及び操作部材を備えるスライドレールアセンブリに関する。スライドレールアセンブリが伸長状態でロックされている場合に、操作部材を操作してスライドレールのうちの２つ（例えば、中間レール及び外側レール）を互いからロック解除することができる。
【背景技術】
【０００２】
一般に、スライドレールアセンブリは、スライドレールアセンブリを伸長状態又は引っ込め状態にするために互いに対して変位させることが可能な少なくとも２つのスライドレールを含む。
【０００３】
例えば、特許文献１には、第１のレール、第２のレール及び第３のレールを含むスライドレールアセンブリが開示されている。第１のレールはストップ部及びブロック部を含む。第２のレールはストップ部品と、保持ピンを受容するためのスロットとを有している。３つのレールが完全に伸長状態にある場合、保持ピン及びストップ部品はそれぞれ、第１のレールのストップ部及びブロック部に抗されることにより、第２のレールが第１のレールに対して変位するのが抑制される。第３のレールが引っ込められて完全伸長状態から半伸長状態になった場合、第３のレールの解除部材により保持ピンが持ち上げられてストップ部から外されることにより、第２のレールを第１のレールに対して引っ込めることができる。
【０００４】
特許文献２には、第１のレール、第２のレール及び第３のレールを含むスライドレールアセンブリが開示されている。第１のレールは位置決め部を含む。第２のレールには位置決め装置が配置される。位置決め装置は位置決め部材と、位置決め部材に枢結される係合部材とを含む。特許文献２の図６、図７及び図８から分かるように、第２のレールが第１のレールに対して伸長方向に引き出された後に特定の位置に到達した場合、係合部材の係合部は第１のレールの位置決め部の停止端に引っ掛かる。その結果、第２のレールは、第１のレールに対して引っ込め方向に変位されないよう維持される。これに対して、第３のレールは、伸長状態になるように第２のレールに対して伸長方向に引き出すことができる。特許文献２の図９は、第２のレールに対して第３のレールを引っ込め方向に引っ込めることにより、係合部材の伸長翼が第３のレールの側壁により押され、それにより係合部材を枢動して、係合部を第１のレールの位置決め部の停止端から解放して、第２のレールを第１のレールに対して引っ込め方向に引っ込めることができることを示す。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】米国特許第７６７７６７９号明細書
【特許文献２】米国特許第８２４０７８９号明細書
【特許文献３】米国特許第９６８１７４９号明細書
【特許文献４】米国特許第９６２９４５９号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
前述のスライドレールアセンブリは、第２のレールを第１のレールからロック解除して第２のレールを第１のレールに対して伸長状態から引っ込め方向に引っ込めることができるようにするために第３のレール又は第３のレールに取り付けられたフィッティングのいずれかに依拠する。しかしながら、場合によっては、スライドレールアセンブリの適用環境又はユーザは、第２のレールに対して第３のレールを引っ込めることによって第２のレールのロックを解除することを求めていないか又は望まないことがある。従って、ユーザーが第３のレールを操作することで第１のレールからの第２のレールのロックを解除する構成でないスライドレールアセンブリを開発することには価値がある。
【０００７】
本発明は、互いにロックされた２つのスライドレールのロックの解除をするためにユーザーが操作部材を操作できるスライドレールアセンブリを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の一態様によれば、スライドレールアセンブリは第１のレール、第２のレール、第３のレール、ロック部材及び操作部材を含む。第２のレールは第１のレールに対して第１の位置から第２の位置に変位可能である。第３のレールは第２のレールに対して変位可能である。ロック部材は第１の状態と第２の状態との間で切り替え可能であり、第１の状態にある場合に、第２のレールが第１のレールに対して第２の位置から第１の位置の方に変位するのを防止するように構成されている。操作部材は、操作部材の駆動部がロック部材のリンク部を駆動して、ロック部材を第１の状態から第２の状態に切り替えるために手動で操作できる。ロック部材が第２の状態にある場合、第２のレールは第１のレールに対して第２の位置から第１の位置の方に変位できる。
【０００９】
ロック部材は第２のレールに可動に取り付けられることが好ましい。
【００１０】
スライドレールアセンブリは、ロック部材に弾性力を加えてロック部材を第１の状態で維持するための弾性部材をさらに含むことが好ましい。
【００１１】
第1のレールはガイド部及び第１のブロック部を含み、ロック部材は係合部及び接触部を含み、該係合部と該接触部との間にロック部材を第２のレールに枢結する枢結要素が配置されることが好ましい。ロック部材が第１の状態にある場合、ロック部材の係合部は第１のブロック部に固定される。
【００１２】
ロック部材が第１の状態にある場合、第３のレールは、第２のレールを第３のレールと第１の方向に同時変位できるようにロック部材の接触部を介して第２のレールを駆動できることが好ましい。第２のレールが第３のレールと第１の方向に同時変位された後で所定の位置に到達した場合、ロック部材は、第１のレールのガイド部と接触してロック部材に力が作用し、ロック部材が第１の状態から解除されて第２のレールと第３のレールとの間の同時変位関係が解消される。第２のレールが第1の方向にさらに変位された後で第２の位置に到達した場合、ロック部材は弾性部材の弾性力に対応して第１の状態に戻される。その結果、第２のレールが第２の位置から第１の位置へと第２の方向に変位するのを防止するためにロック部材の係合部が第１のレールの第１のブロック部に固定される。
【００１３】
リンク部は係合部に隣接して配置されることが好ましい。
【００１４】
弾性部材は接触部に隣接するロック部材の一部に弾性荷重を加えることが好ましい。
【００１５】
操作部材の駆動部及びロック部材のリンク部のうちの一方は傾斜面又は湾曲面を含むことが好ましい。
【００１６】
操作部材は第２のレールに可動に取り付けられることが好ましい。
【００１７】
第２のレールは、第１のレールに面する第１の側及び第３のレールに面する第２の側としてそれぞれ定義される２つの側を含み、操作部材は第２のレールの第１の側に位置することが好ましい。
【００１８】
操作部材が第１の方向に操作された場合、ロック部材のリンク部は操作部材の駆動部により押圧されることが好ましい。
【００１９】
操作部材はスロットを含み、スライドレールアセンブリはさらに支持部材を含み、支持部材がスロットの一部を通って延在して操作部材を第２のレールに取り付けることが好ましい。
【００２０】
スライドレールアセンブリは、操作部材及び第２のレールに取り付けられる復元バネをさらに含むことが好ましい。
【００２１】
第１のレールは第２のブロック部をさらに含み、第２のレールが第２の位置にあり且つロック部材が第１の状態にある場合、ロック部材の係合部は第１のブロック部と第２のブロック部との間にあることが好ましい。
【００２２】
第３のレールは係合解除部を含み、第３のレールが第２の方向に変位された場合、係合解除部は接触部に接触させられ、第２のレールが第２の位置から第１の位置へと第２の方向に変位できるようにロック部材を第１の状態から第２の状態に切り替えることが好ましい。
【００２３】
第２のレールは当接部を含み、スライドレールアセンブリは解除機構をさらに含むことが好ましい。解除機構は第３のレールに位置する作用部材を含む。作用部材は第１の作用状態にある場合に当接部と位置が対応し、第２の状態にある場合は当接部と位置が対応しない。
【００２４】
解除機構は作用部材に接続される解除部材をさらに含み、作用部材は、解除部材が操作されることに対応して第１の作用状態から第２の作用状態に切り替え可能であることが好ましい。
【００２５】
本発明の別の態様によれば、スライドレールアセンブリは第１のレール、第２のレール、第３のレール、ロック部材及び操作部材を含む。第２のレールは第１のレールに対して引っ込め位置から伸長位置に第１の方向に変位可能である。第３のレールは第２のレールに対して変位可能である。ロック部材は、第２のレールが伸長位置にある場合にロック部材が第１のレールのブロック部に固定されて第２のレールが第１のレールに対して伸長位置から引っ込め位置に第２の方向に変位するのを防止できるように第２のレールに可動に配置される。操作部材は第２のレールに接続されるとともに駆動部を含む。操作部材が操作された場合、操作部材の駆動部はロック部材のリンク部を駆動してロック部材を第１のレールのブロック部からロック解除する。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】図１は、本発明の一実施形態に係るスライドレールアセンブリの斜視図であり、ラックに取り付けられるとともに伸長状態にあるスライドレールアセンブリを示す。
【図２】図２は、本発明の実施形態に係るスライドレールアセンブリの別の斜視図であり、伸長状態のスライドレールアセンブリを示す図である。
【図３】図３は、本発明の実施形態に係るスライドレールアセンブリの分解斜視図であり、互いに分離された第１のレール、第２のレール及び第３のレールを示す。
【図４】図４は、図３の丸で囲った領域Ａの拡大図である。
【図５】図５は、本発明の実施形態に係る第２のレールの分解斜視図である。
【図６】図６は、本発明の実施形態に係る第２のレールの組立斜視図である。
【図７】図７は、本発明の実施形態に係るスライドレールアセンブリの概略図であり、第２のレール及び第３のレールが第１のレールに対して第１の位置にある引っ込め状態のスライドレールアセンブリを示す。
【図８】図８は、図7の丸で囲った領域Ａの拡大図である。
【図９】図９は、本発明の実施形態に係るスライドレールアセンブリの概略図であり、第１のレールに対して第１の方向に同時に変位された第２のレール及び第３のレールを示す。
【図１０】図１０は、本発明の実施形態に係るスライドレールアセンブリの概略図であり、第１のレールに対して第１の方向にさらに同時に変位された第２のレール及び第３のレールを示す。
【図１１】図１１は、本発明の実施形態に係るスライドレールアセンブリの概略図であり、第２レール及び第３レールが第１のレールに対してもはや同時に変位できない位置にある状態を示す。
【図１２】図１２は、本発明の実施形態に係るスライドレールアセンブリの概略図であり、第２のレールが第１のレールに対して第２の位置に動かされ、ロック部材を介して第１のレールに係合され、第３のレールが第２のレールに対して第１の方向に変位される状態を示す。
【図１２Ａ】図１２Ａは、本発明の実施形態に係るスライドレールアセンブリの概略図であり、第２のレールは、第３のレールの係合解除部により第１のレールから係合解除されているため第２の方向に変位できる状態を示す。
【図１３】図１３は、本発明の実施形態に係るスライドレールアセンブリの概略図であり、第２のレールが第１のレールに対して第２の位置にあり、操作部材が力を受けて操作される状態を示す。
【図１４】図１４は、図１３の丸で囲った領域Ａの拡大図である。
【図１５】図１５は、本発明の実施形態に係るスライドレールアセンブリの概略図であり、第２のレールが第１のレールに対して第２の位置にあり、ロック部材が力を受けて第１のレールから外れた状態を示す。
【図１６】図１６は、本発明の実施形態に係るスライドレールアセンブリの概略図であり、第２のレールが第１のレールに対して第２の位置にあり、第３のレールが第２のレールに対して第１の方向に変位されている状態を示す。
【図１７】図１７は、本発明の実施形態に係るスライドレールアセンブリの概略図であり、第２のレールが第１のレールに対して第２の位置にあり、第３のレールが第２のレールに対して第１の方向にさらに変位された状態を示す。
【図１８】図１８は、本発明の実施形態に係るスライドレールアセンブリの概略図であり、伸長状態にあるスライドレールアセンブリを示す。
【図１９】図１９は、本発明の実施形態に係るスライドレールアセンブリの概略図であり、第２のレールが第１のレールに対して第２の位置にあり、第３のレールを取り外すために第３のレールが第２のレールに対して第１の方向に変位された状態を示す。
【図２０】図２０は、本発明の実施形態に係るスライドレールアセンブリの概略図であり、第２のレールが第１のレールに対して第２の位置にあり、第３のレールが第２のレールから取り外された状態を示す。
【図２１】図２１は、本発明の実施形態に係るスライドレールアセンブリの概略図であり、スライドレールアセンブリと環境内の障害物との間に限られた空間が存在するようにスライドレールアセンブリがラックに取り付けられ且つ伸長状態にある状態を示す。
【図２２】図２２は、本発明の実施形態に係るスライドレールアセンブリの概略図であり、第２のレールが第１のレールに対して引っ込められた後に限られた空間があるにも関わらず第３のレールが第２のレールから取り外された状態を示す。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
図１を参照して、本発明の一実施形態に係るスライドレールアセンブリ２０は、第１のブラケット装置２２及び第２のブラケット装置２４を介して、ラックの第１のポスト２６ａ及び第２のポスト２６ｂにそれぞれ取り付けられている。
【００２８】
図２及び図３に示すように、スライドレールアセンブリ２０は第１のレール２８、第２のレール３０及び第３のレール３２を含む。第２のレール３０は、第３のレール３２が第１のレール２８に対して変位可能な距離を増やすために第１のレール２８と第３のレール３２との間に可動に取り付けられる。
【００２９】
第１のレール２８は第１の端部２８ａ及び第２の端部２８ｂ、例えば前部及び後部（これらに限定されない）を有する。第１のブラケット装置２２は第１のレール２８の第１の端部２８ａに隣接して配置され、第２のブラケット装置２４は、第１のレール２８の第２の端部２８ｂに隣接して配置される。より具体的には、第１のレール２８は、第１の壁３４ａ、第２の壁３４ｂ及び第１の壁３４ａと第２の壁３４ｂとの間に接続される長手壁３６とを含む。第１のレール２８の第１の壁３４ａ、第２の壁３４ｂ及び長手壁３６は共に第１の通路を定義する。第１のレール２８はガイド部２９と、ガイド部２９に隣接するブロック部３１とを含むことが好ましい。ガイド部２９は傾斜面又は湾曲面であることが好ましい。
【００３０】
第２のレール３０は、第１のレール２８の第１の通路内に取り付けられる。第２のレール３０は、第１の端部３０ａ及び第２の端部３０ｂ、例えば前部及び後部（これらに限定されない）を有する。より具体的には、第２のレール３０は第１の壁３８ａ、第２の壁３８ｂ及び第１の壁３８ａと第２の壁３８ｂとの間に接続される長手壁４０を含む。第２のレール３０の第１の壁３８ａ、第２の壁３８ｂ及び長手壁４０は共に第２の通路を定義する。第２のレール３０は第１の側と、第１の側の反対側の第２の側とを含むことが好ましい。第１の側は第１のレール２８に面するのに対して、第２の側面は第３のレール３２に面する。第２のレール３０は当接部４１を含み、当接部４１は第２のレール３０の第１の端部３０ａに隣接して配置され、長手壁４０上に位置し且つ第２の通路内に位置することが好ましい。例えば、当接部４１は、第２のレール３０の長手壁４０から横に（又は横方向に）突出する突起である。
【００３１】
第３のレール３２は第２のレール３０の第２の通路内に取り付けられる。スライドレールアセンブリ２０は解除機構をさらに含み、解除機構は第３のレール３２に位置する作用部材４４と、作用部材４４に接続される解除部材４６とを含むことが好ましい。スライドレールアセンブリ２０は第２の解除機構をさらに含み、第２の解除機構は、第３のレール３２に位置する第２の作用部材４８と、第２の作用部材４８に接続される第２の解除部材５０とを含むことが好ましい。２つの作用部材４４及び４８は、それぞれ第１のシャフト５１ａ及び第２のシャフト５１ｂを介して第３のレール３２に枢結されている。ベース５２は、２つの作用部材４４及び４８にそれぞれ弾性力を加え、２つの作用部材４４及び４８を第１の作用状態で維持するために第１の弾性部５２ａ及び第２の弾性部５２ｂを有する。双方の解除機構は第２のレール３０に対向し、当接部４１に対応する。
【００３２】
スライドレールアセンブリ２０は、ロック部材５４及び弾性部材５６をさらに含む（図４も参照されたい）。ロック部材５４は第２のレール３０に、例えば第２のレール３０内の空き空間５７（例えば、開口部）に対応する位置に可動に取り付けられる。空き空間５７は、第２のレール３０の第１の側及び第２の側を連通させる。弾性部材５６はロック部材５４に弾性力を加えることにより、ロック部材５４を第１の状態Ｓ１で維持する。
【００３３】
図４、図５、及び図６に示すように、ロック部材５４は係合部５４ａ、接触部５４ｂ及びリンク部５４ｃを含み、ロック部材５４は、係合部５４ａと接触部５４ｂとの間に配置される枢結要素５８を介して第２のレール３０に枢結されることが好ましい。枢結要素５８は、その両端が第２のレール３０の第１の壁３８ａ及び第２の壁３８ｂにそれぞれ対向するシャフトであることが好ましい。係合部５４ａ及び接触部５４ｂは、第１のレール２８のブロック部３１及び第３のレール３２の押圧構造５９とそれぞれ協働するように構成されている。押圧構造５９は、例えば壁又は壁面であり得る。ここで、押圧構造５９は、一例として孔の壁（又は溝）として実施される。リンク部５４ｃは係合部５４ａに隣接して配置される。弾性部材５６は、第２のレール３０の第２の側に配置され、枢結要素５８を第２のレール３０上で維持するのを助けるための取り付け部５６ｂを有することが好ましい。弾性部材５６の取り付け部５６ｂは第２のレール３０に接続され、ロック部材５４を支持する弾性脚５６ａを含む。弾性脚５６ａは、接触部５４ｂに隣接するロック部材５４の一部に弾性荷重を加える。
【００３４】
図５及び図６に示すように、スライドレールアセンブリ２０は操作部材６０をさらに含み、操作部材６０は、第２のレール３０の第１の側に接続されている。
【００３５】
操作部材６０は長手方向に所定の長さを有し、駆動部６０ａを含む。駆動部６０ａは、空の空間５７を通って延び且つロック部材５4のリンク部５４ｃに対応し、リンク部５４ｃと協働するように構成されている。より具体的には、操作部材６０は少なくとも１つのスロット６０ｂを含み、スライドレールアセンブリ２０は、少なくとも１つの支持部材６２をさらに含む。少なくとも１つの支持部材６２は、少なくとも１つのスロット６０ｂの一部を通って延びるとともに、操作部材６０を第２のレール３０の第１の側に取り付ける。
【００３６】
操作部材６０と第２のレール３０との間に復元バネ６４が取り付けられることが好ましい。
【００３７】
操作部材６０の駆動部６０ａ及びロック部材５４のリンク部５４ｃのうちの一方は傾斜面又は湾曲面を含む。ここでは、一例として、操作部材６０の駆動部６０ａが傾斜面を有し、ロック部材５４のリンク部５４ｃは、湾曲面(例えば、円形の輪郭を有する面)を有するロッドである。
【００３８】
図７は、第２のレール３０が第１のレール２８に対して第１の位置Ｐ１（例えば、引っ込め位置）にあり且つ第３のレール３２が第２のレール３０に対して引っ込められている、引っ込め状態にあるスライドレールアセンブリ２０を示す。図８に示すように、操作部材６０は、復元バネ６４の弾性力に対応して初期位置で留まる。なお、操作部材６０の少なくとも１つの支持部材６２及び少なくとも１つのスロット６０ｂは、簡略化のために図７及び図８で省略している。
【００３９】
図７に示すように、ロック部材５４は、弾性部材５６の弾性力に対応して第１の状態Ｓ１で留まる。加えて、スライドレールアセンブリ２０が図７に示すように引っ込め状態にある場合、ロック部材５４の係合部５４ａは、第１のレール２８のブロック部３１から離間し、第３のレール３２の押圧構造５９はロック部材５４の接触部５４ｂから離間している。
【００４０】
図９を参照して、第３のレール３２が第１の方向Ｄ１（例えば、開方向）に変位されると、第３のレール３２の押圧構造５９がロック部材５４の接触部５４ｂ（ここでは第１の状態Ｓ１にある）に接触する。そのため、押圧構造５９がロック部材５４の接触部５４ｂに接触することで、第２のレール３０は第３のレール３２によって駆動され且つ第３のレール３２と同時に第１の方向Ｄ１に変位できる。
【００４１】
図１０を参照して、第２のレール３０が第３のレール３２により第１の方向Ｄ１に変位された後で所定の位置に到達すると、ロック部材５４の係合部５４ａは第１のレール２８のガイド部２９と接触する。
【００４２】
図１１を参照して、第２のレール３０が第３のレール３２により第１の方向Ｄ１にさらに変位されると、ロック部材５４の係合部５４ａは、係合部５４ａに作用する力が生成されるように第１のレール２８のガイド部２９と接触した状態で留まる。ロック部材５４は、枢結要素５８を中心に所定の角度回転することにより力に対応し、もはや第１の状態Ｓ１でなくなる（例えば、第２の状態Ｓ２になる）。その結果、ロック部材５４の接触部５４ｂは第３のレール３２の押圧構造５９から離れ、第３のレール３２及び第２のレール３０の同時変位関係が解消される。弾性部材５６の弾性脚５６ａは、ロック部材５４が第２の状態Ｓ２にある間に弾性力を蓄積する。
【００４３】
図１２を参照して、第２のレール３０が第１のレール２８に対して第１の方向Ｄ１にさらに変位されて第２の位置Ｐ２（例えば、伸張位置)に到達した場合、ロック部材５４の係合部５４ａは、ロック部材５４が弾性部材５６の弾性脚５６ａにより放たれる弾性力に対応して第１の状態Ｓ１に戻るように第１のレール２８のガイド部２９を通過する。その結果、ロック部材５４の係合部５４ａは第１のレール２８のブロック部３１にロックされ、第２のレール３０が第２の位置Ｐ２から第１の位置Ｐ１の方へと第１のレール２８に対して第２の方向Ｄ２(例えば、引っ込め方向)に変位するのを防止する。第１のレール２８は第２のブロック部３３をさらに含むことが好ましい。第２のレール３０が第２の位置Ｐ２にある場合に、第２のレール３０が第１の方向Ｄ１にさらに変位して、第１のレール２８に対して引き出されるのを第２のブロック部３３が防止できるようにするために、ロック部材５４の係合部５４ａ（ロック部材５４は第１の状態Ｓ１にある）は第１のレール２８の２つのブロック部３１及び３３との間に位置する。第２のレール３０が第２の位置Ｐ２にある場合、第２のレール３０の第１の端部３０ａは、第１のレール２８の第１の端部２８ａよりも所定の距離前にある。この状態にある第３のレール３２は、第３のレール３２と第２のレール３０との間の同時変位関係が解消されているため、第２のレール３０に対して第１の方向Ｄ１に変位させることができる。図１２Ａを参照して、第３のレール３２は係合解除部６１、例えば傾斜面を備える。第３のレール３２が第２の方向Ｄ２に変位された場合、係合解除部６１は接触部５４ｂに接触させられてロック部材５４を第１の状態Ｓ１から第２の状態Ｓ２に切り替え始める。ロック部材５４が第２の状態Ｓ２になると、第２のレール３０は第２の位置Ｐ２から第２の方向Ｄ２の第１の位置Ｐ１に戻ることができる。
【００４４】
図１３〜図１５を参照して、第２のレール３０が第１のレール２８に対して第２の位置Ｐ２にある場合、ユーザは、操作部材６０の駆動部６０ａがロック部材５４のリンク部５４ｃを押圧し、それによりロック部材５４を第１の状態Ｓ１（図１３に示す）から第２の状態Ｓ２（図１５に示す）に切り替えることができるように、第１の方向Ｄ１に作用する力Ｆを加えることにより操作部材６０を手動で操作することができる。この目的は、第２のレール３０を第２の位置Ｐ２から第１の位置Ｐ１の方に第１のレール２８に対して第２の方向Ｄ２に変位させることができるように、ロック部材５４の係合部５４ａを第１のレール２８のブロック部３１からロック解除することである（図１５参照）。なお、復元バネ６４は、操作部材６０に力Ｆが加えられている間に弾性力を蓄積する(図１４参照)。復元バネ６４はユーザが力Ｆを加えるのを止めると直ちに蓄積した弾性力を放ち、それにより操作部材６０をその初期位置に戻す。
【００４５】
図１６を参照して、作用部材４４は第１の作用状態Ｙ１にあり、第２のレール３０の当接部４１と位置が対応する。同様に、作用部材４８は第１の作用状態Ｙ１にあり、第２のレール３０の当接部４１と位置が対応する。より具体的には、第２のレール３０が第１のレール２８に対して第２の位置Ｐ２にあり、第３のレール３２が第２のレール３０に対して第１の方向Ｄ１に変位されて所定の位置に到達した場合、作用部材４８は第１の作動状態Ｙ１にあり、第２のレール３０の当接部４１の第１の側と接触する。
【００４６】
図１７を参照して、第３のレール３２が第２のレール３０に対して第１の方向Ｄ１にさらに変位されると、作用部材４８と第２のレール３０の当接部４１との間の接触により、第２のシャフト５１ｂを中心に作用部材４８を所定の角度回転させる力が生じる。その結果、作用部材４８は第２の作用状態Ｙ２にされる。第２の作用状態Ｙ２にある場合、作用部材４８はもはや当接部４１と位置が対応していないため、当接部４１の第１の側を通過することができる。作用部材４８が当接部４１の第１の側を通過すると、ベース５２の第２の弾性部５２ｂは弾性力を蓄積する。
【００４７】
図１８を参照して、第３のレール３２が第２のレール３０に対して第１の方向Ｄ１に変位され後で第３の位置Ｐ３（例えば、完全伸長位置）に到達し、スライドレールアセンブリ２０が伸長状態（例えば、完全に伸長した状態）にされると、作用部材４８は、ベース５２の第２の弾性部５２ｂにより放たれた弾性力に対応して第１の作用状態Ｙ１に戻り、当接部４１の第２の側に移る。一方、作用部材４４は第１の作用状態Ｙ１で留まり、当接部４１の第１の側にある。即ち、２つの作用部材４４及び４８は第１の作用状態Ｙ１にあり、当接部４１の両側にそれぞれ位置し、第３の位置Ｐ３にある第３のレール３２が第１の方向Ｄ１及び第２の方向Ｄ２のいずれに変位するのも防止する。しかしながら、第３のレール３２が第３の位置Ｐ３にある場合、ユーザは、解除部材４６又は５０を操作して対応する作用部材４４又は４８を第１の作用状態Ｙ１から解除し、第３のレール３２が第３の位置Ｐ３から第１の方向Ｄ１又は第２の方向Ｄ２に変位させることができる。
【００４８】
例えば、解除部材４６が図１９に示すように操作されると、作用部材４４は解除部材４６の駆動部４６ａにより駆動され、それにより第１の作用状態Ｙ１から第２の作用状態Ｙ２に切り替わる。第２の作用状態Ｙ２にある場合、作用部材４４はもはや当接部４１の第１の側と位置が対応しておらず、それゆえ当接部４１の第１の側を通過できるため、図２０に示すように、第３のレール３２を第２のレール３０から外れるまで第２のレール３０に対して第３の位置Ｐ３から第１の方向Ｄ１に変位させることができる。
【００４９】
図２１を参照して、スライドレールアセンブリ２０は、伸長状態にある伸長長さＸを有し、伸長長さＸを有するスライドレールアセンブリ２０と環境中の障害物６６との間には限られた空間Ｔ（例えば、狭い空間）しか存在しない。しかしながら、限られた空間Ｔは、第３のレール３２又は第３のレール３２により保持される物体６８に対してユーザーがメンテナンス作業を行う際の妨げとなることが時としてある。例えば、障害物６６のために、オペレータが第２のレール３０から第３のレール３２を第１の方向Ｄ１に取り外すのが困難になり得る。その場合、本発明の前述の技術的特徴は、オペレータが操作部材６０（図１４及び図１５参照）を操作して、ロック部材５４を第１の状態Ｓ１から第２の状態Ｓ２に切り換えることができるようにするため、第２のレール３０を第２の位置Ｐ２から第１の位置Ｐ１の方へと第２の方向Ｄ２に変位させるか又は引っ込めることができ（図２１参照）、限られた空間Ｔ（図２２参照）の存在にもかかわらず第３のレール３２の取り外しを促進する。
【００５０】
上記によれば、前述の実施形態で開示されたスライドレールアセンブリ２０は以下の技術的特徴を有する。
【００５１】
１）操作部材６０の駆動部６０ａがロック部材５４のリンク部５４ｃを駆動し、それによりロック部材５４を第１の状態Ｓ１から第２の状態Ｓ２に切り替えて第２のレール３０を第１のレール２８に対して第２の位置Ｐ２から第１の位置Ｐ１の方に変位できるようにするために操作部材６０を手動で操作することができる。
【００５２】
２）操作部材６０は第１の方向Ｄ１（例えば、開方向）に操作されるように構成されているため、直感的に操作できる。すなわち、ユーザーは、操作部材６０がロック部材５４を駆動するために操作部材６０に力Ｆを直感的に加えることができる。さらに、操作部材６０の駆動部６０ａ又はロック部材５４のリンク部５４ｃのいずれかが傾斜面又は湾曲面を含み、ロック部材５４の係合部５４ａに隣接してリンク部５４ｃが配置されているため、操作部材６０に力Ｆを加えることで操作部材６０の駆動部６０ａがロック部材５４のリンク部５４ｃを押圧するため、ロック部材５４の係合部５４ａを駆動し、結果として第１のレール２８のブロック部３１から容易にロック解除することができる（図１５参照）。
【００５３】
３）ロック部材５４の接触部５４ｂのおかげで、第３のレール３２を第２のレール３０と一体的に第１の方向Ｄ１に変位させることができる。
【００５４】
上述の好ましい実施形態を通じて本発明を開示してきたが、本実施形態は本発明の範囲を限定することを意図したものではない。出願人が求める特許保護の範囲は添付の特許請求の範囲により定義される。
【符号の説明】
【００５５】
２０  スライドレールアセンブリ
２２  第１のブラケット装置
２４  第２のブラケット装置
２８  第１のレール
２９  ガイド部
３０  第２のレール
３２  第３のレール
５４  ロック部材
５４ａ  係合部
５４ｂ  接触部
５４ｃ  リンク部
５６  弾性部材
６０  操作部材
６０ｂ  スロット
６４  復元バネ
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１２Ａ】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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