(57)【要約】【課題】運転効率を向上させ、省エネルギー性の高い冷凍サイクル装置を提供すること。【解決手段】圧縮回転要素から構成される圧縮機構１１、放熱器１２、第１の減圧装置１５、蒸発器１７が配管で順次接続されて形成される主冷媒回路１９と、放熱器１２と第１の減圧装置１５とを接続する高圧側配管１４ａを流れる高圧冷媒と、蒸発器１７と圧縮機構１１とを接続する低圧側配管１４ｂを流れる低圧冷媒とが熱交換する内部熱交換器１４と、放熱器１２と内部熱交換器１４との間の配管から分岐され、第２の減圧装置１６を有し、冷媒が第２の減圧装置１６により減圧された後に、圧縮回転要素の圧縮途中の冷媒に合流するインジェクション回路１３と、を備え、内部熱交換器１４は、高圧側配管１４ａの相当径が、低圧側配管１４ｂの相当径より小さい構成としたことを特徴とする冷凍サイクル装置。【選択図】図１
2020008253.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
圧縮回転要素から構成される圧縮機構、放熱器、第１の減圧装置、蒸発器が配管で順次接続されて形成される主冷媒回路と、
前記放熱器と前記第１の減圧装置とを接続する高圧側配管を流れる高圧冷媒と、前記蒸発器と前記圧縮機構とを接続する低圧側配管を流れる低圧冷媒とが熱交換する内部熱交換器と、
前記放熱器と前記内部熱交換器との間の配管から分岐され、第２の減圧装置を有し、冷媒が前記第２の減圧装置により減圧された後に、前記圧縮回転要素の圧縮途中の冷媒に合流するインジェクション回路と、
を備え、
前記内部熱交換器は、前記高圧側配管の相当径が、前記低圧側配管の相当径より小さい構成としたことを特徴とする冷凍サイクル装置。
【請求項２】
前記内部熱交換器の高圧側配管は、内面溝付き形状であることを特徴とする請求項１に記載の冷凍サイクル装置。
【請求項３】
前記内部熱交換器の低圧側配管は、平滑管であることを特徴とする請求項１または２に記載の冷凍サイクル装置。
【請求項４】
前記放熱器を流れる冷媒により、水を加熱する構成としたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の冷凍サイクル装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、冷凍サイクル装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、この種の冷凍サイクル装置において、圧縮機の吐出温度を抑制するために、圧縮機に温度の低い冷媒をインジェクションするインジェクション回路を備えた冷凍サイクル装置が開示されている（例えば、特許文献１参照）。
【０００３】
図８は、特許文献１に記載された従来の冷凍サイクル装置を示すものである。
【０００４】
図８に示すように、圧縮機構１１ｃ、水と冷媒の熱交換を行う水熱交換器１１２、第１の減圧装置１１３、空気と冷媒の熱交換を行う空気熱交換器１１４を配管で接続している。
【０００５】
そして、空気熱交換器１１４を流れる冷媒によって空気から吸収した熱を、水熱交換器１１２を流れる冷媒によって、水熱交換器１１２を流れる水に供給する構成となっている。
【０００６】
さらに、水熱交換器１１２と第１の減圧装置１１３との間に設けられ、水熱交換器１１２と第１の減圧装置１１３との間を流れる冷媒と、空気熱交換器１１４と圧縮機構１１ｃとの間を流れる冷媒とを熱交換する第１の内部熱交換器１１５と、第１の内部熱交換器１１５と第１の減圧装置１１３との間で分岐され、第２の減圧装置１１６を介して圧縮機構１１ｃに冷媒をインジェクションするインジェクション回路１１７とを備えている。
【０００７】
また、第１の内部熱交換器１１５と第１の減圧装置１１３との間を流れる冷媒と、インジェクション回路１１７における第２の減圧装置１１６と圧縮機構１１ｃとの間を流れる冷媒とを熱交換する第２の内部熱交換器１１８を備えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２００９−１８６１２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
冷凍サイクル装置を幅広い外気温度条件下において、暖房機のヒートポンプとして運転をする場合、暖房負荷に応じて、必要な冷媒循環量が大きく変わる。
【００１０】
ここで、減圧装置は、幅広い冷媒循環量に対応できることが重要であるが、暖房負荷が高く冷媒循環量が最大となる状態において、圧縮機の吐出圧力の過度な上昇や、吸入圧力の過度な低下がないように、適切な減圧量が得られる減圧装置を選定する必要がある。
【００１１】
しかしながら、前記従来の構成では、暖房負荷が低い場合、必要な冷媒循環量が少なくなるうえ、さらに、インジェクション回路に冷媒の一部が流れるため、インジェクション回路を備えない冷凍サイクルに比べ、第１の減圧装置を流れる冷媒循環量が極端に少なくなるため、減圧装置による高圧から低圧への減圧量を確保するためには、第１の減圧装置の弁開度を全閉状態に近い開度とする必要がある。
【００１２】
しかし、減圧装置の弁開度が全閉状態の近傍では、減圧装置の応答性が悪く、冷凍サイクル装置が不安定な状態となって、信頼性が低下する可能性がある。
【００１３】
その結果、減圧装置による高圧から低圧への減圧量の不足により、圧縮機の吐出圧力が低下し、水熱交換器における冷媒と熱媒体との温度差が減少するために、圧縮機の動力を増加させて負荷に応じた暖房能力を確保する必要があり、冷凍サイクル装置の運転効率が低下してしまう可能性がある課題を有していた。
【００１４】
また、暖房負荷が高い場合は、冷媒循環量が多くなるため、低圧側配管の冷媒圧力損失が大きくなり、圧縮機の吸入圧力が低下することで、冷凍サイクル装置の運転効率が低下してしまう可能性がある課題を有していた。
【００１５】
本発明は、前記従来の課題を解決するもので、運転効率を向上させ、省エネルギー性の高い冷凍サイクル装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
前記先行技術の課題を解決するために、本発明の冷凍サイクル装置は、圧縮回転要素から構成される圧縮機構、放熱器、第１の減圧装置、蒸発器が配管で順次接続されて形成される主冷媒回路と、前記放熱器と前記第１の減圧装置とを接続する高圧側配管を流れる高圧冷媒と、前記蒸発器と前記圧縮機構とを接続する低圧側配管を流れる低圧冷媒とが熱交換する内部熱交換器と、前記放熱器と前記内部熱交換器との間の配管から分岐され、第２の減圧装置を有し、冷媒が前記第２の減圧装置により減圧された後に、前記圧縮回転要素の圧縮途中の冷媒に合流するインジェクション回路と、を備え、前記内部熱交換器は、前記高圧側配管の相当径が、前記低圧側配管の相当径より小さい構成としたことを特徴とするものである。
【００１７】
これにより、暖房負荷が低い場合、内部熱交換器の高圧側配管が低圧側配管の相当径と同等以上の場合に比べ、高圧側冷媒の圧力損失が増大し、高圧から低圧への減圧量が多くなることで、吐出圧力が上昇する。よって、放熱器における高温冷媒と熱媒体との温度差が拡大し、放熱器の熱交換性能を向上でき、放熱器出入口の冷媒のエンタルピー差を増加できる。したがって、圧縮機の運転周波数を低下させることができ、圧縮機の動力を低減して、運転効率を向上させ、省エネルギー性の高い冷凍サイクル装置を提供できる。
【００１８】
また、暖房負荷が高い場合は、内部熱交換器の低圧側配管の相当径を高圧側配管の相当径より大きくすることによって、低圧側配管が高圧側配管の相当径と同等以下の場合に比べ、低圧側冷媒の圧力損失が低減して、吸入圧力の低下を抑制できる。したがって、圧縮機の運転周波数を低下させることができ、圧縮機の動力を低減して、運転効率を向上させ、省エネルギー性の高い冷凍サイクル装置を提供できる。
【発明の効果】
【００１９】
本発明によれば、運転効率を向上させ、省エネルギー性の高い冷凍サイクル装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明の実施の形態１における冷凍サイクル装置の構成図
【図２】同冷凍サイクル装置の内部熱交換器の断面図
【図３】同冷凍サイクル装置の他の内部熱交換器の断面図
【図４】同冷凍サイクル装置の他の内部熱交換器の断面図
【図５】同冷凍サイクル装置の他の内部熱交換器の断面図
【図６】同冷凍サイクル装置の第１の減圧装置を流れる冷媒循環量と暖房負荷との特性を示す図
【図７】（ａ）同冷凍サイクル装置の放熱器内の流体温度とエンタルピーとの特性を示す図（ｂ）同冷凍サイクル装置の放熱器内の流体温度とエンタルピーとの特性を示す他の図
【図８】従来の冷凍サイクル装置の構成図
【発明を実施するための形態】
【００２１】
第１の発明は、圧縮回転要素から構成される圧縮機構、放熱器、第１の減圧装置、蒸発器が配管で順次接続されて形成される主冷媒回路と、前記放熱器と前記第１の減圧装置とを接続する高圧側配管を流れる高圧冷媒と、前記蒸発器と前記圧縮機構とを接続する低圧側配管を流れる低圧冷媒とが熱交換する内部熱交換器と、前記放熱器と前記内部熱交換器との間の配管から分岐され、第２の減圧装置を有し、冷媒が前記第２の減圧装置により減圧された後に、前記圧縮回転要素の圧縮途中の冷媒に合流するインジェクション回路と、を備え、前記内部熱交換器は、前記高圧側配管の相当径が、前記低圧側配管の相当径より小さい構成としたことを特徴とする冷凍サイクル装置である。
【００２２】
これにより、暖房負荷が低い場合、内部熱交換器の高圧側配管が低圧側配管の相当径と同等以上の場合に比べ、高圧側冷媒の圧力損失が増大し、高圧から低圧への減圧量が多くなることで、吐出圧力が上昇する。よって、放熱器における高温冷媒と熱媒体との温度差が拡大し、放熱器の熱交換性能を向上でき、放熱器出入口の冷媒のエンタルピー差を増加できる。したがって、圧縮機の運転周波数を低下させることができ、圧縮機の動力を低減して、運転効率を向上させ、省エネルギー性の高い冷凍サイクル装置を提供できる。
【００２３】
また、暖房負荷が高い場合は、内部熱交換器の低圧側配管の相当径を高圧側配管の相当径より大きくすることによって、低圧側配管が高圧側配管の相当径と同等以下の場合に比べ、低圧側冷媒の圧力損失を低減させ、吸入圧力の低下を抑制できる。したがって、圧縮機の運転周波数を低下させることができ、圧縮機の動力を低減して、運転効率を向上させ、省エネルギー性の高い冷凍サイクル装置を提供できる。
【００２４】
第２の発明は、特に、第１の発明において、内部熱交換器の高圧側配管を内面溝付き管としたものである。
【００２５】
これにより、暖房負荷が低い場合、高圧側配管の壁面摩擦増加で高圧側冷媒の圧力損失がより増大し、高圧から低圧への減圧量がより多くなることにより、吐出圧力がさらに高くなる。また、高圧側配管の管内表面積増加により、内部熱交換器における伝熱効果が促進され、圧縮機の吸入温度が上がり、吐出温度が上昇する。
【００２６】
従って、第１の発明の構成に対し、放熱器の入口の冷媒の温度が高くなり、放熱器における高温冷媒と熱媒体との温度差がより拡大し、放熱器出入口の冷媒のエンタルピー差がさらに増加する。したがって、圧縮機の運転周波数をさらに低下させることができ、圧縮機の動力を低減して、運転効率を向上させ、省エネルギー性の高い冷凍サイクル装置を提供できる。
【００２７】
第３の発明は、特に、第１または第２の発明において、内部熱交換器の低圧側配管を平滑管としたものである。
【００２８】
これにより、暖房負荷が高い場合は、第１または第２の発明の構成に対し、低圧側冷媒の圧力損失をより低減でき、吸入圧力の低下をさらに抑制できる。したがって、圧縮機の運転周波数を低下させることができ、圧縮機の動力を低減して、運転効率を向上させ、省エネルギー性の高い冷凍サイクル装置を提供できる。
【００２９】
第４の発明は、特に、第１〜第３のいずれかの発明において、前記放熱器を流れる冷媒により、水を加熱する構成としたことを特徴とするものである。
【００３０】
これにより、温水を生成する暖房運転を行うことができる。
【００３１】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら、説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。
【００３２】
（実施の形態１）
図１は、本発明の第１の実施の形態における冷凍サイクル装置１０の構成図である。
【００３３】
冷凍サイクル装置１０は、圧縮機構１１、放熱器１２、内部熱交換器１４、第１の減圧装置１５、蒸発器１７、を順に冷媒配管で環状に接続した主冷媒回路１９と、インジェクション回路１３と、冷凍サイクル装置１０の運転動作を制御する制御装置（図示せず）とから構成されている。
【００３４】
インジェクション回路１３は、放熱器１２から出た主冷媒回路１９を流れる主流冷媒の一部が、放熱器１２と内部熱交換器１４との間から分流され、第２の減圧装置１６において中間圧まで減圧され、圧縮機構１１のインジェクションポート１１ｃにインジェクションされるように接続されている。なお、第１の減圧装置１５、第２の減圧装置１６は、開度可変の電子膨張弁である。
【００３５】
冷媒としては、二酸化炭素を用いるのが最適だが、例えば、Ｒ４０７Ｃ等の非共沸混合冷媒、Ｒ４１０Ａ等の擬似共沸混合冷媒、または、Ｒ３２等の単一冷媒を用いることもできる。
【００３６】
冷媒を圧縮する圧縮機構１１は、低段側圧縮回転要素１１ａと高段側圧縮回転要素１１ｂとで構成される。放熱器１２は、高段側圧縮回転要素１１ｂから吐出された冷媒により水配管１８を流れる熱媒体である水や不凍液を加熱する。
【００３７】
なお、圧縮機構１１を構成する低段側圧縮回転要素１１ａと高段側圧縮回転要素１１ｂとの容積比は一定で、駆動軸（図示せず）を共通化させ、１つの容器内に配置した１台の圧縮機で構成されている。
【００３８】
また、本実施の形態では、圧縮回転要素が、低段側圧縮回転要素１１ａと高段側圧縮回転要素１１ｂとで構成される圧縮機構１１を用いて説明するが、単一の圧縮回転要素においても適用でき、単一の圧縮回転要素の場合には、インジェクション回路１３からの冷媒が合流する位置を圧縮回転要素の圧縮途中とし、インジェクション回路１３からの冷媒が合流する位置までの圧縮回転要素を低段側圧縮回転要素１１ａとし、インジェクション回路１３からの冷媒が合流する位置以降の圧縮回転要素を高段側圧縮回転要素１１ｂとして適用することができる。
【００３９】
また、低段側圧縮回転要素１１ａと高段側圧縮回転要素１１ｂとが、それぞれが独立した２台の圧縮機から構成されている圧縮機構１１の構成でもよい。
【００４０】
上記構成の冷凍サイクル装置について、以下、温水を生成する温水暖房機として運転をする時の動作、作用について説明する。
【００４１】
圧縮機構１１より吐出された高温・高圧の冷媒は、放熱器１２において熱媒体である水や不凍液に放熱する。加熱された熱媒体は、水配管１８を介して、床暖房などの暖房端末や給湯に利用される。
【００４２】
放熱器１２から出た主冷媒回路１９を流れる主流冷媒の一部が、インジェクション回路１３へ供給され、第２の減圧装置１６において中間圧まで減圧され、中間圧の冷媒となり、圧縮機構１１のインジェクションポート１１ｃへインジェクションされる。これにより、高段側圧縮回転要素１１ｂに吸入される冷媒の温度を低下させる。
【００４３】
放熱器１２から出た冷媒は、内部熱交換器１４の高圧側配管１４ａへ供給され、内部熱交換器１４の低圧側配管１４ｂを流れる冷媒に放熱する。内部熱交換器１４の高圧側配管１４ａを出た冷媒は、第１の減圧装置１５において減圧され、低温・低圧の気液二相状態となり、蒸発器１７に至る。
【００４４】
低温・低圧の気液二相状態の冷媒は、蒸発器１７において大気より吸熱し、内部熱交換器１４の低圧側配管１４ｂにおいて、内部熱交換器１４の高圧側配管１４ａを流れる冷媒よりさらに吸熱して過熱状態となり、圧縮機構１１の低段側圧縮回転要素１１ａへ吸入される。この動作を繰り返すことによって、冷凍サイクル装置１０は、温水を生成する暖房運転を行う。
【００４５】
なお、主冷媒回路１９を流れる主流冷媒とインジェクション回路１３を流れる冷媒とのそれぞれの循環量は、圧縮機構１１の運転周波数と、第１の減圧装置１５、第２の減圧装置１６により調整することができる。冷凍サイクル装置１０は、外気温度、暖房負荷、入水温度などの条件に応じて、主流冷媒とインジェクション冷媒のそれぞれの循環量を調整することで、幅広い暖房負荷に対応する。
【００４６】
図２は、本発明の実施の形態１における内部熱交換器の断面図の一例である。図２に示すように、内部熱交換器１４は、第１の減圧装置１５と接続した高圧側配管１４ａと、圧縮機構１１の吸入側と接続した低圧側配管１４ｂとから構成され、高圧側配管１４ａを流れる冷媒と、蒸発器１７を出て低圧側配管１４ｂを流れる冷媒の熱交換が可能な構成となっている。そして、高圧側配管１４ａが低圧側配管１４ｂの内方に配設されている二重管式の内部熱交換器の構成となっている。
【００４７】
低圧側配管１４ｂを流れる冷媒は、高圧側配管１４ａを流れる冷媒に加熱され、圧縮機構１１の低段側圧縮回転要素１１ａに吸入される。その後、高圧側配管１４ａを出た冷媒は、第１の減圧装置１５において減圧され、蒸発器１７へ流入する。そして、この内部熱交換器１４において、高圧側配管１４ａの相当径（内径）が、低圧側配管１４ｂの相当径（内径）より小さいことを特徴としている。
【００４８】
なお、この内部熱交換器１４の構成は、図２に示すような、１本の高圧側配管１４ａが低圧側配管１４ｂの内方に配設されている二重管式の内部熱交換器の構成に限らず、例えば、図３に示すような、高圧側配管１４ａが低圧側配管１４ｂの外表面に接合されている構成、図４に示すような、複数本の高圧側配管１４ａが低圧側配管１４ｂの外表面にそれぞれ接合されている構成、または、図５に示すような、複数本の高圧側配管１４ａが低圧側配管１４ｂの内方に配設されている構成にも適用できる。
【００４９】
ただし、いずれの構成においても、高圧側配管１４ａの相当径（内径）が、低圧側配管１４ｂの相当径（内径）より小さい構成に関しては同様である。
【００５０】
図６は、暖房負荷と第１の減圧装置１５を流れる冷媒循環量との特性を示すものである。
【００５１】
特に、暖房負荷が低い場合においては、図６に示すように、第１の減圧装置１５を流れる冷媒循環量は、暖房負荷が高い場合より少ない。よって、暖房負荷が高く冷媒循環量が最大となる状態に合わせて選定された大口径の第１の減圧装置１５を用いると、暖房負荷が低い場合においては、減圧量が少なくなり、吐出圧力が上がらない。
【００５２】
図７（ａ）は、吐出圧力が低い場合（例えば、６Ｍｐａ）での、放熱器１２を流れる温水と冷媒、それぞれの温度とエンタルピーの特性を示すものである（水は４１の線、冷媒は４２の線）。一方、図４（ｂ）は、吐出圧力が高い場合（例えば、９Ｍｐａ）での、放熱器１２を流れる温水および冷媒、それぞれの温度とエンタルピーの特性を示すものである（水は４３の線、冷媒は４４の線）。ここで、エンタルピーの特性に用いた冷媒は、二酸化炭素である。
【００５３】
図７に示すように、吐出圧力の低い場合は、水と冷媒の最小温度差ΔＴ１が、吐出圧力の高い場合の水と冷媒の最小温度差ΔＴ２より小さく、熱交換性能が低下するため、放熱器１２出入口の温水エンタルピー差Δｈ１が、吐出圧力の高い場合におけるΔｈ２より小さく、放熱器１２の熱交換性能は下がる。
【００５４】
以上のように本実施の形態において、暖房負荷が低い場合は、内部熱交換器１４の高圧側配管１４ａの相当径（内径）を、低圧側配管１４ｂの相当径（内径）より小さくすることによって、高圧側冷媒の圧力損失が増大し、減圧量が多くなることで吐出圧力が上昇する。
【００５５】
したがって、放熱器１２における高温冷媒と熱媒体との温度差が拡大し、放熱器１２における水と冷媒の熱交換性能を向上でき、放熱器１２出口の冷媒温度が下がり、放熱器１２出入口の冷媒のエンタルピー差が増加するため、圧縮機構１１の運転周波数を低下させることができ、圧縮機構１１の動力が低減して冷凍サイクル装置の運転効率を向上することができる。
【００５６】
また、暖房負荷が低い場合は、本実施の形態においては、内部熱交換器１４の高圧側配管１４ａの内径の表面形状を内面溝付き管とすることにより、高圧側配管１４ａを流れる冷媒の圧力損失が増大し、減圧量がさらに多くなることで吐出圧力が上昇する。これにより、高圧側配管１４ａの管内表面積増加で伝熱効果が促進され、内部熱交換器１４の熱交換性能が上昇し、圧縮機構１１の吸入温度が高くなり、吐出温度も上昇する。
【００５７】
これにより、放熱器１２入口の冷媒温度が上がり、放熱器１２出入口の冷媒のエンタルピー差がより一層増加するため、圧縮機構１１の運転周波数を低下させることができ、圧縮機構１１の動力が低減して、冷凍サイクル投資の運転効率を向上させることもできる。
【００５８】
一方、暖房負荷が高い場合においては、冷媒循環量を多くする必要がある。冷媒循環量を増やすために、放熱器１２を出た主流冷媒から分岐された一部の冷媒を、第２の減圧装置１６を介して圧縮機構１１へインジェクションする冷媒量を多く流れるようにする。
【００５９】
このとき、圧縮機構１１の低段側圧縮回転要素１１ａから吐出された冷媒は、インジェクションされた低温冷媒と合流し、再び、圧縮機構１１の高段側圧縮回転要素１１ｂに吸入される。これにより、高段側圧縮回転要素１１ｂの吸入温度が下がり、吸入密度が大きくなり、冷媒循環量が増加する。
【００６０】
なお、図６に示すように、暖房負荷が高い場合においては、暖房負荷が低い場合よりも、第１の減圧装置１５を流れる冷媒循環量は多くなる。よって、暖房負荷が高い場合において、第１の減圧装置１５を経由して蒸発器１７を出た冷媒が、内部熱交換器１４の低圧側配管１４ｂを流れるときの、冷媒に対する圧力損失が多くなり、圧縮機構１１の吸入圧力が低下する。
【００６１】
しかしながら、内部熱交換器１４の低圧側配管１４ｂの相当径（内径）を、高圧側配管１４ａの相当径（内径）より大きくすることにより、暖房負荷が高い場合に、低圧側冷媒の圧力損失が低減して、圧縮機構１１への吸入圧力の低下が抑制される。したがって、圧縮機構１１の動力が低減して冷凍サイクル装置の運転率を向上することができる。
【００６２】
また、暖房負荷が高い場合に、内部熱交換器１４の低圧側配管１４ｂの内径の表面形状を平滑管にすることにより、低圧側配管１４ｂの壁面摩擦が小さくなり、圧力損失がより低減して、吸入圧力の低下がさらに抑制される。これにより、圧縮機構１１の吸入圧力の低下をより一層抑制できるため、圧縮機構１１の動力が低減し、冷凍サイクル装置の運転効率を向上することもできる。
【００６３】
以上のように、本実施の形態における内部熱交換器１４を搭載した冷凍サイクル装置１０は、幅広い暖房負荷の運転条件において、冷凍サイクル装置の運転効率を向上させることができる。
【産業上の利用可能性】
【００６４】
以上のように、本発明にかかる冷凍サイクル装置は、運転効率を向上させ、省エネルギー性の高い冷凍サイクル装置を提供できるので、冷凍サイクル装置を用いた冷凍、空調、給湯、暖房機器等に有用である。
【符号の説明】
【００６５】
１０  冷凍サイクル装置
１１  圧縮機構
１１ｃ  インジェクションポート
１１ａ  低段側圧縮回転要素
１１ｂ  高段側圧縮回転要素
１２  放熱器
１３  インジェクション回路
１４  内部熱交換器
１４ａ  高圧側配管
１４ｂ  低圧側配管
１５  第１の減圧装置
１６  第２の減圧装置
１７  蒸発器
１８  水配管
１９  主冷媒回路
【図１】
2020008253.tif 000003
【図２】
2020008253.tif 000004
【図３】
2020008253.tif 000005
【図４】
2020008253.tif 000006
【図５】
2020008253.tif 000007
【図６】
2020008253.tif 000008
【図７】
2020008253.tif 000009
【図８】
2020008253.tif 000010