(57)【要約】【課題】少ない部品点数によって吹出し可能な風量を減らすことのできる、空調用吹出口装置を提供すること。【解決手段】支持部材（２０）は、吹出部（４０）及び蓋部材（５０）を取り付けるための部品支持部（２３〜２７）を有している。部品支持部（２３〜２７）には、締結部材（３１）が締結されているボス座（２３）が含まれている。吹出部（４０）は、ボス座（２３）に当接している取付座面部（４３）を有している。取付座面部（４３）には、締結部材（３１）が挿通されている締結部材貫通穴（４３ａ）が開けられている。蓋部材（５０）は、ボス座（２３）に向かってスイング可能に設けられ支持部材（２０）及び／又は吹出部（４０）に当接している挟持部（５２）を有している。挟持部（５２）は、ボス座（２３）と共に取付座面部（４３）を挟み込んでいる。【選択図】図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
空調用開口が開けられている支持部材と、
前記空調用開口の一部に臨むよう前記支持部材に支持され、空調装置から送られる風が通過可能な吹出部と、
前記空調用開口の残部に臨むよう前記支持部材に支持され、前記空調用開口の一部を覆っている蓋部材と、を有し、
前記支持部材は、前記吹出部及び／又は前記蓋部材を取り付けるための部品支持部を有し、
この部品支持部には、締結部材が締結されているボス座が含まれ、
前記吹出部は、前記ボス座に当接している取付座面部を有し、
前記取付座面部には、前記締結部材が挿通されている締結部材貫通穴が開けられ、
前記蓋部材は、前記ボス座に向かってスイング可能に設けられ前記支持部材及び／又は前記吹出部に当接している挟持部を有し、
この挟持部は、前記ボス座と共に前記取付座面部を挟み込んでいることを特徴とする空調用吹出口装置。
【請求項２】
前記締結部材貫通穴の内径は、前記ボス座の外径より大きく設定され、
前記ボス座の先端は、前記挟持部に当接していることを特徴とする請求項１記載の空調用吹出口装置。
【請求項３】
前記蓋部材は、前記挟持部と共にスイング可能な仮止部をさらに有し、
この仮止部は、前記取付座面部の縁に係止されていることを特徴とする請求項１又は請求項２記載の空調用吹出口装置。
【請求項４】
前記蓋部材は、前記取付座面部が係合される取付座面係合部を含むことを特徴とする請求項１又は請求項２記載の空調用吹出口装置。
【請求項５】
前記蓋部材は、略矩形状の蓋部材本体を含み、
前記取付座面係合部は、前記蓋部材本体の１つの角に隣接した位置に形成され、
前記取付座面係合部が形成されている角の対角となる角に隣接して、前記吹出部が係合される第２の吹出部係合部が形成されていることを特徴とする請求項４記載の空調用吹出口装置。
【請求項６】
前記部品支持部は、前記吹出部を貫通している位置決めピンを含むことを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれか１項記載の空調用吹出口装置。
【請求項７】
空調用開口が形成されている支持部材と、空調装置から送られる風が通過可能な吹出部と、スイング可能に設けられた挟持部を有する蓋部材と、を準備する準備工程と、
前記空調用開口に臨むよう、前記蓋部材を前記支持部材に仮固定し前記空調用開口を塞ぐ蓋部材仮固定工程と、
前記蓋部材が仮固定された前記支持部材の前記空調用開口に臨むよう、前記吹出部を仮固定する吹出部仮固定工程と、
仮固定された前記吹出部に前記挟持部を重ねて、前記支持部材と共に前記吹出部を挟み込む挟み込み工程と、
前記吹出部を挟み込んだ状態のまま、締結部材によって前記吹出部及び前記蓋部材を前記支持部材に固定する固定工程と、を有することを特徴とする空調用吹出口装置の組立方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、空調装置から送られた風を室内に吹き出すことが可能な空調用吹出口装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
多くの車両には、空調装置が搭載されている。空調装置から送られた風は、空調用吹出口装置を介して車室に吹き出される。このような空調用吹出口装置に関する従来技術として、特許文献１に開示される技術がある。
【０００３】
特許文献１に示されるような、空調用吹出口装置は、空調用開口が開けられているインストルメントパネルと、空調用開口に臨むようインストルメントパネルに支持されている吹出部と、を備えている。
【０００４】
インストルメントパネルには、吹出部に代え、小物入れを取り付けることもできる。
【０００５】
特許文献１による空調用吹出口装置によれば、例えば、車種によって吹出部を配置するか小物入れを配置するかを決めることができる。このため、支持部材としてのインストルメントパネルを共用することができ、それぞれにインストルメントパネルの型を準備する必要がなく、好ましい。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１８−０２４２７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、異なる車種において支持部材を共用した場合には、それぞれの車種によって車室の広さ等が異なることがある。空調装置による必要な風の吹出し量は、車室の広さ等によって異なるため、吹出し可能な量についても調整可能であることが望まれる。例えば、支持部材に開けられている空調用開口の一部を塞ぐことができれば、吹き出し可能な量を減らすことができる。車室の大きさ等に応じて、適切な吹き出し可能な量を設定し、空調装置等も適切な出力の装置を選択することができ好ましい。
【０００８】
しかし、特許文献１による空調用吹出口装置によれば、吹出部を設けない場合には、小物入れを設けるため吹出口としての機能は失われる。
【０００９】
車両用空調装置に限らず、少ない部品点数によって吹出し可能な風量を減らすことのできる空調用吹出口装置の提供が望まれる。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明の一つの面によれば、空調用開口が開けられている支持部材と、
前記空調用開口の一部に臨むよう前記支持部材に支持され、空調装置から送られる風が通過可能な吹出部と、
前記空調用開口の残部に臨むよう前記支持部材に支持され、前記空調用開口の一部を覆っている蓋部材と、を有し、
前記支持部材は、前記吹出部及び／又は前記蓋部材を取り付けるための部品支持部を有し、
この部品支持部には、締結部材が締結されているボス座が含まれ、
前記吹出部は、前記ボス座に当接している取付座面部を有し、
前記取付座面部には、前記締結部材が挿通されている締結部材貫通穴が開けられ、
前記蓋部材は、前記ボス座に向かってスイング可能に設けられ前記支持部材及び／又は前記吹出部に当接している挟持部を有し、
この挟持部は、前記ボス座と共に前記取付座面部を挟み込んでいることを特徴とする空調用吹出口装置が提供される。
【００１１】
本発明の別の面によれば、空調用開口が形成されている支持部材と、空調装置から送られる風が通過可能な吹出部と、スイング可能に設けられた挟持部を有する蓋部材と、を準備する準備工程と、
前記空調用開口に臨むよう、前記蓋部材を前記支持部材に仮固定する蓋部材仮固定工程と、
前記蓋部材が仮固定された前記支持部材の前記空調用開口に臨むよう、前記吹出部を仮固定する吹出部仮固定工程と、
仮固定された前記吹出部に前記挟持部を重ねて、前記支持部材と共に前記吹出部を挟み込む挟み込み工程と、
前記吹出部を挟み込んだ状態のまま、締結部材によって前記吹出部及び前記蓋部材を前記支持部材に固定する固定工程と、を有することを特徴とする空調用吹出口装置の組立方法が提供される。
【発明の効果】
【００１２】
本発明では、空調用開口を覆う蓋部材は、挟持部を有している。そして、挟持部によって支持部材と共に吹出部を挟み込み、これらを締結部材によって固定している。蓋部材に一体的に形成されている挟持部によって吹出部を支持部材に挟み込み、締結部材によって支持部材に吹出部及び蓋部材を固定している。蓋部材に挟持部が一体的に形成されていることと、１つの締結部材によって吹出部及び蓋部材の両方を支持部材に固定していることにより、少ない部品点数によって吹出し可能な風量を減らすことのできる、空調用吹出口装置を提供することができる。
【００１３】
さらに、本発明によれば、蓋部材に代えて風が通過可能な補助吹出部を配置することができる。この場合には、補助吹出部に風を導くダクトによって吹出部を支持部材に挟み込むことができる。同じ支持部材を用いて、補助吹出部、又は、蓋部材を選択することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の実施例による空調用吹出口装置の正面図である。
【図２】図１に示された空調用吹出口装置の背面図である。
【図３】図２の要部を拡大した分解斜視図である。
【図４】図２の４部拡大図である。
【図５】図４の５−５線断面図である。
【図６】図４の６−６線断面図である。
【図７】図４の７−７線断面図である。
【図８】図５に示された空調用吹出口装置の組立方法について説明する図である。
【図９】参考例による空調用吹出口装置について説明する分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、説明中、左右とは車両の乗員を基準として左右、前後とは車両の進行方向を基準として前後を指す。また、図中Ｆｒは前、Ｒｒは後、Ｌｅは乗員から見て左、Ｒｉは乗員から見て右、Ｕｐは上、Ｄｎは下を示している。
＜実施例＞
【００１６】
図１を参照する。空調用吹出口装置１０は、車室Ｖｉの前部に配置され、空調装置から送られた風を車室Ｖｉ内に向かって送る。
【００１７】
図２を併せて参照する。空調用吹出口装置１０は、車室Ｖｉの前部において左右方向に延びるインストルメントパネル２０（支持部材２０）と、このインストルメントパネル２０に支持され風が通過可能な吹出部４０及び風が通過不能な蓋部材５０と、を有する。
【００１８】
図３を参照する。インストルメントパネル２０は、樹脂成形品であり、インストルメントパネル本体２１（支持部材本体２１）の一部に左右方向に長い空調用開口２１ａが開けられ、インストルメントパネル本体２１の裏面２１ｂから前方に向かって複数の外部取付爪２２が突出していると共に、複数の部品支持部２３〜２７が突出してなる。
【００１９】
インストルメントパネル２０は、裏面２１ｂから前方に向かって突出した外部取付爪２２を介して、他の部材に取り付けられる。外部取付爪２２は、爪状を呈し左右方向に長く形成されている。
【００２０】
インストルメントパネル本体２１の表面２１ｃ（図１参照）は、車室Ｖｉに臨む意匠面である。つまり、インストルメントパネル本体２１の裏面２１ｂとは、意匠面に対しての裏面ということもできる。
【００２１】
図４を併せて参照する。部品支持部２３〜２７は、吹出部４０及び／又は蓋部材５０を支持するための部位であり、吹出部４０及び蓋部材５０が取り付けられると共にタッピンねじ３１（締結部材３１）が固定される共締め用ボス座２３（ボス座２３）と、この共締め用ボス座２３に隣接して前方に突出し吹出部４０の位置決めを行う位置決めピン２４と、吹出部４０のみが取り付けられると共にタッピンねじ３２（図２参照）が固定されている吹出部用ボス座２５と、蓋部材５０のみが取り付けられると共にタッピンねじ３３が固定されている蓋部材用ボス座２６と、蓋部材５０が係止されている爪状の蓋部材係合爪２７と、を含む。
【００２２】
図３のみを参照する。共締め用ボス座２３及び位置決めピン２４は、空調用開口２１ａの上方に形成され、蓋部材係合爪２７は、空調用開口２１ａの下方に形成されている。共締め用ボス座２３及び位置決めピン２４は、蓋部材係合爪２７に対して、上下方向にオフセットされていると共に、左右方向にもオフセットされている。
【００２３】
図５を併せて参照する。共締め用ボス座２３の外周には、径方向に突出する突出部２３ａが断続的に形成されている。
【００２４】
図３を参照する。蓋部材係合爪２７は、空調用開口２１ａの角近傍に形成され、空調用開口２１ａの長手方向に対して垂直方向に長い爪状の部位である。
【００２５】
吹出部４０は、空調装置から送られる風が通過可能な部品であり、空調用開口２１ａの一部に臨むようインストルメントパネル２０に支持されている。吹出部４０は、角筒状に形成され内部を風が通過可能な吹出部本体４１と、この吹出部本体４１の内部に左右方向にスイング可能に設けられ風の吹き出し方向を調節するルーバー部４２と、吹出部本体４１の上部の角から蓋部材５０に向かって突出し共締め用ボス座２３に当接している取付座面部４３と、吹出部本体４１の下部の角から蓋部材５０に向かって突出し蓋部材５０に係合されている第２の係合部４４と、を有する。
【００２６】
図６を併せて参照する。取付座面部４３には、共締め用ボス座２３の小径部２３ｂを囲っていると共に中央にタッピンねじ３１が貫通している締結部材貫通穴４３ａと、この締結部材貫通穴４３ａに隣接し位置決めピン２４が貫通している位置決め穴４３ｂと、蓋部材５０に係合されている第１の係合穴４３ｃと、がこの順に並んで開いている。
【００２７】
図５を参照する。取付座面部４３は、突出部２３ａに当接している。また、締結部材貫通穴４３ａは、共締め用ボス座２３を囲っている。つまり、締結部材貫通穴４３ａの内径は、共締め用ボス座２３の外径より大きく設定されている。
【００２８】
図４を併せて参照する。第２の係合部４４は、蓋部材５０に係合されている第２の係合穴４４ａが開いている。
【００２９】
図３を参照する。蓋部材５０は、空調用開口２１ａの残部に臨むようインストルメントパネル２０に支持され、空調用開口２１ａの一部を覆っている。つまり、蓋部材５０は、風を通さない部品である。
【００３０】
蓋部材５０は、略矩形状を呈する蓋部材本体５１を有している。蓋部材本体５１のそれぞれの角には、スイング可能に設けられている挟持部５２と、第１の係合穴４３ｃに係止されている取付座面係合部５３と、蓋部材係合爪２７に係止されている蓋部材係合穴５４と、第２の係合穴４４ａに係止されている第２の吹出部係合部５５と、がそれぞれ形成されている。
【００３１】
図７を併せて参照する。挟持部５２と取付座面係合部５３との間には、取付座面部４３の縁に係止されている（仮止めされている）仮止部５６が形成されている。
【００３２】
図３を参照する。蓋部材本体５１の取付座面係合部５３と蓋部材係合穴５４との間には、蓋部材用ボス座２６に締結されている蓋部材取付片５７が形成されている。
【００３３】
第２の吹出部係合部５５は、取付座面係合部５３が形成されている角の対角となる角に隣接して形成されている。第２の吹出部係合部５５、及び、取付座面係合部５３は、蓋部材本体５１の対角上にそれぞれ形成されている、ということもできる。
【００３４】
図５を参照する。蓋部材本体５１の縁は、空調用開口２１ａの縁に当接している。
【００３５】
挟持部５２及び仮止部５６は、蓋部材本体５１に対して、薄肉部５８を介して接続されている。薄肉部５８は、蓋部材本体５１及び挟持部５２の肉厚に対して薄く形成された部位である。挟持部５２及び仮止部５６は、薄肉部５８を中心に上下方向にスイング可能に設けられている。挟持部５２及び仮止部５６は、共締め用ボス座２３に向かってスイング可能に設けられている、ということもできる。
【００３６】
挟持部５２は、共締め用ボス座２３の先端に当接している。また、挟持部５２は、取付座面部４３に当接し、共締め用ボス座２３の突出部２３ａと共に取付座面部４３を挟み込んでいる。
【００３７】
なお、挟持部５２は、取付座面部４３をインストルメントパネル２０と共に挟み込むために、少なくとも取付座面部４３に当接している必要がある。換言すれば、共締め用ボス座２３には、必ずしも当接している必要はない。
【００３８】
次に、空調用吹出口装置１０の組立方法について説明する。
【００３９】
図３及び図８を参照する。まず、空調用開口２１ａが形成されているインストルメントパネル２０と、空調装置から送られる風が通過可能な吹出部４０と、スイング可能に設けられた挟持部５２を有する蓋部材５０と、を準備する（準備工程）。
【００４０】
次に、空調用開口２１ａに臨むよう、蓋部材５０を配置し蓋部材係合爪２７を蓋部材係合穴５４に係止する。これにより、蓋部材５０は、インストルメントパネル２０に仮固定され、空調用開口２１ａが塞がれる（蓋部材仮固定工程）。
【００４１】
次に、吹出部４０を空調用開口２１ａに臨ませると共に、吹出部４０をインストルメントパネル２０及び蓋部材５０に仮固定する（吹出部仮固定工程）。吹出部４０の仮固定は、第１の係合穴４３ｃに取付座面係合部５３を係止し、第２の係合穴４４ａに第２の吹出部係合部５５を係止し、位置決めピン２４を位置決め穴４３ｂに貫通させることにより行う。このとき、同時に締結部材貫通穴４３ａを、共締め用ボス座２３の先端が貫通する。
【００４２】
吹出部仮固定工程において、挟持部５２を下方にスイングさせ退避させておくことができる。これにより、吹出部４０の仮固定を円滑に行うことができる。
【００４３】
図５を参照する。次に、取付座面部４３に挟持部５２を重ねて、突出部２３ａと共に取付座面部４３を挟み込む（挟み込み工程）。そして、取付座面部４３を挟み込んだ状態のまま、タッピンねじ３１によって、取付座面部４３及び挟持部５２をインストルメントパネル２０に固定する（固定工程）。これにより、空調用吹出口装置１０は、組み立てられる。
【００４４】
図７を参照する。挟み込み工程において、仮止部５６は、取付座面部４３の縁に仮止めされる。これにより、挟持部５２が元の位置に戻ることを抑制しながら、作業性を向上させることができる。
【００４５】
ところで、空調用吹出口装置１０は、蓋部材５０によって風の流れを遮断する構成の他、搭載される車種の変更等によってこの部位に風を通過させることもできる。次図において説明する。
＜参考例＞
【００４６】
図９を参照する。図９には、端部に風を通過させることのできる空調用吹出口装置１０Ａが示されている。インストルメントパネル２０、及び、吹出部４０の構成は、図３に示した空調用吹出口装置１０と同じであるため、符号を流用すると共に、詳細な説明を省略する。
【００４７】
空調用吹出口装置１０Ａは、風が通過可能な補助吹出部６０が空調用開口２１ａに臨み、この後部に補助吹出部６０へ風を導くダクト先端部７０が設けられている。
【００４８】
補助吹出部６０は、略矩形状を呈している補助吹出部本体６１と、この補助吹出部本体６１の角近傍に形成されている補助吹出部係合部６３と、この補助吹出部係合部６３の対角上に形成されている第２の補助吹出部係合部６５と、を有している。
【００４９】
ダクト先端部７０（ダクト７０）は、先端部本体７１と、この先端部本体７１に一体的に形成され取付座面部４３をインストルメントパネル２０と挟持する先端部挟持部７２と、蓋部材係合爪２７が係止される先端部係合穴７４と、を有する。
【００５０】
先端部挟持部７２には、タッピンねじ３１（図２参照）が貫通し取付座面部４３と共に共締め用ボス座２３に共締めされる先端部共締め穴７２ａと、位置決めピン２４が貫通する先端部位置決め穴７２ｂと、が形成されている。
【００５１】
空調用吹出口装置１０Ａは、補助吹出部６０を吹出部４０に組付けた上で、補助吹出部６０、及び、吹出部４０を空調用開口２１ａに臨ませる。次に、ダクト先端部７０によって、吹出部４０をインストルメントパネル２０と挟み込み、挟み込んだ状態のままタッピンねじ３１によって締結する。これにより、組み立てることができる。
【００５２】
以上に説明した空調吹出口装置１０は、以下の効果を奏する。
【００５３】
図５を参照する。空調用開口２１ａを覆う蓋部材５０は、挟持部５２を有している。そして、挟持部５２によって共締め用ボス座２３（インストルメントパネル２０）と共に取付座面部４３（吹出部４０）を挟み込み、これらを締結部材３１によって固定している。蓋部材５０に一体的に形成されている挟持部５２によって吹出部４０をインストルメントパネル２０に挟み込み、締結部材３１によってインストルメントパネル２０に吹出部４０及び蓋部材５０を固定している。蓋部材５０に挟持部５２が一体的に形成されていることと、１つの締結部材３１によって吹出部４０及び蓋部材５０の両方をインストルメントパネル２０に固定していることにより、少ない部品点数によって吹出し可能な風量を減らすことのできる、空調用吹出口装置１０を提供することができる。
【００５４】
図９を参照する。さらに、蓋部材５０（図３参照）に代えて風が通過可能な補助吹出部６０を配置することができる。この場合には、補助吹出部６０に風を導くダクト先端部７０（ダクト７０）によって吹出部４０をインストルメントパネル２０に挟み込むことができる。同じインストルメントパネル２０を用いて、補助吹出部６０、又は、蓋部材５０を選択することができる。
【００５５】
図５を参照する。締結部材貫通穴４３ａの内径は、共締め用ボス座２３の外径より大きく設定されている。また、共締め用ボス座２３の先端は、挟持部５２に当接している。締結部材貫通穴４３ａを共締め用ボス座２３の外周に配置することにより、取付座面部４３の位置ずれを抑制することができる。
【００５６】
図７を併せて参照する。挟持部５２と共にスイング可能な仮止部５６は、取付座面部４３の縁に係止されている。タッピンねじ３１が締結される前の状態において、仮止部５６が係止されていることにより、挟持部５２が元の位置に戻ることを抑制することができる。タッピンねじ３１の締結作業を容易に行うことができ、空調用吹出口装置１０の組立作業を円滑に行うことができる。
【００５７】
蓋部材５０は、取付座面部４３が係合される取付座面係合部５３を含む。空調用吹出口装置１０を組み立てる際に、取付座面係合部５３を係止させることにより、蓋部材５０に対して吹出部４０を仮固定することができる。このため、空調用吹出口装置１０の組立作業を円滑に行うことができる。
【００５８】
蓋部材本体５１には、取付座面係合部５３が形成されている角の対角となる角に隣接した位置に、吹出部４０が係合される第２の吹出部係合部５５が形成されている。吹出部４０のずれをより抑制することができ、空調用吹出口装置１０の組立作業のさらなる円滑化を図ることができる。
【００５９】
部品支持部２３〜２７は、吹出部４０を貫通している位置決めピン２４を含む。インストルメントパネル２０に対して、吹出部４０を正確な位置に配置することができる。また、空調用吹出口装置１０の組立作業においては、位置決めピン２４が貫通していることにより、吹出部４０のずれを抑制し組立作業の円滑化を図ることができる。
【００６０】
尚、本発明による空調用吹出口装置は、支持部材の一例として、インストルメントパネルを用いた。しかし、支持部材には、インストルメントパネル以外のものであっても適用可能であり、これらの形式のものに限られるものではない。即ち、本発明の作用及び効果を奏する限りにおいて、本発明は、実施例に限定されるものではない。
【産業上の利用可能性】
【００６１】
本発明の空調用吹出口装置は、乗用車に好適である。
【符号の説明】
【００６２】
１０…空調用吹出口装置
２０…インストルメントパネル（支持部材）
２１ａ…空調用開口
２３…共締め用ボス座（部品支持部）
２４…位置決めピン（部品支持部）
２５…吹出部用ボス座（部品支持部）
２６…蓋部材用ボス座（部品支持部）
２７…蓋部材係合爪（部品支持部）
３１…タッピンねじ（締結部材）
４０…吹出部
４３…取付座面部、４３ａ…締結部材貫通穴
５０…蓋部材
５１…蓋部材本体
５２…挟持部
５３…取付座面係合部
５５…第２の吹出部係合部
５６…仮止部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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