(57)【要約】【課題】タンクエリア内に溜まる雨水の量を抑制する。【解決手段】複数のタンク３Ａ，３Ｂ，３Ｃの間の隙間１０を覆うカバー装置４が提供される。カバー装置は、複数のタンクの屋根７を掛け渡して設置される可撓性フレーム２１と、可撓性フレームに貼設されて隙間を覆う柔軟なシート部材２０とを備える。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数のタンクの間の隙間を覆うカバー装置であって、
前記複数のタンクの屋根を掛け渡して設置される可撓性フレームと、
前記可撓性フレームに貼設されて前記隙間を覆う柔軟なシート部材と、
を備えたことを特徴とするカバー装置。
【請求項２】
前記可撓性フレームが、弾性変形可能なポールにより形成される
請求項１に記載のカバー装置。
【請求項３】
前記可撓性フレームが、アーチ状に弾性変形された状態で設置される
請求項１または２に記載のカバー装置。
【請求項４】
前記シート部材が、全体としてドーム状に形成された状態で設置される
請求項１〜３のいずれか一項に記載のカバー装置。
【請求項５】
前記シート部材の沈下量を制限するためのストッパ装置をさらに備える
請求項１〜４のいずれか一項に記載のカバー装置。
【請求項６】
前記タンクの屋根の外周端縁部に手摺りアセンブリが設けられ、前記可撓性フレームは前記手摺りアセンブリに取り付けられる
請求項１〜５のいずれか一項に記載のカバー装置。
【請求項７】
前記シート部材は、前記手摺りアセンブリの上方および内側を覆うと共に、その裾部が前記タンクの屋根上に位置される
請求項１〜６のいずれか一項に記載のカバー装置。
【請求項８】
互いに隣り合う三つのタンクの間の隙間を覆うように構成された
請求項１〜７のいずれか一項に記載のカバー装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示はカバー装置に係り、特に、タンクエリア内に溜まる雨水の量を抑制するためのカバー装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、事故が発生した原子力発電所では、放射性物質を含んだ汚染水が発生する。このため、汚染水をタンクに貯留し、汚染水から放射性物質を除去する処理が順次行われている。
【０００３】
汚染水が貯留されたタンクは複数に及び、これらタンクはタンクエリアに比較的少ない隙間を隔てて立設される。タンクエリアは、区画壁により区画され外部と仕切られた汚染水タンク専用のエリアである。
【０００４】
万が一タンクから汚染水が漏れたとしても、これはタンクエリア内に止められ、エリア外への流出が阻止される。これによって一定の安全性が確保される。一方、タンクエリア内に貯留した水は、タンクから漏れた汚染水と同等とみなされ、厳格に扱われる。すなわち放射線除去処理の対象となる。
【０００５】
タンクエリアは屋外に設置されるので、降雨時には自ずとタンクエリア内に雨水が溜まる。この溜まった雨水も、タンクから漏れた汚染水と同等に取り扱われるため、結果として放射線除去処理量の増加を招く。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【非特許文献１】東京電力ホールディングス、“汚染水対策の主な取り組み”、[online]、[平成２９年１１月３０日検索]、インターネット＜URL:http://www.tepco.co.jp/decommision/planaction/waterprocessing/index-j.html＞
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
そこで本開示は、かかる事情に鑑みて創案され、その一の目的は、タンクエリア内に溜まる雨水の量を抑制することが可能なカバー装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本開示の一の態様によれば、
複数のタンクの間の隙間を覆うカバー装置であって、
前記複数のタンクの屋根を掛け渡して設置される可撓性フレームと、
前記可撓性フレームに貼設されて前記隙間を覆う柔軟なシート部材と、
を備えたことを特徴とするカバー装置が提供される。
【０００９】
好ましくは、前記可撓性フレームが、弾性変形可能なポールにより形成される。
【００１０】
好ましくは、前記可撓性フレームが、アーチ状に弾性変形された状態で設置される。
【００１１】
好ましくは、前記シート部材が、全体としてドーム状に形成された状態で設置される。
【００１２】
好ましくは、前記カバー装置が、前記シート部材の沈下量を制限するためのストッパ装置をさらに備える。
【００１３】
好ましくは、前記タンクの屋根の外周端縁部に手摺りアセンブリが設けられ、前記可撓性フレームは前記手摺りアセンブリに取り付けられる。
【００１４】
好ましくは、前記シート部材は、前記手摺りアセンブリの上方および内側を覆うと共に、その裾部が前記タンクの屋根上に位置される。
【００１５】
好ましくは、前記カバー装置は、互いに隣り合う三つのタンクの間の隙間を覆うように構成されている。
【発明の効果】
【００１６】
本開示によれば、タンクエリア内に溜まる雨水の量を抑制することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】タンクエリアの一部を示す概略平面図である。
【図２】カバー装置の概略斜視図である。
【図３】端部フレームの取付部の構造を示す部分断面側面図である。
【図４】第１中間フレームの取付部の構造を示す部分断面側面図である。
【図５】シート部材の中心頂部を下側から見たときの斜視図である。
【図６】シート部材を手摺りに連結固定する構造を示す部分断面側面図である。
【図７】ストッパ装置を示す部分断面側面図である。
【図８】ストッパ部を示す平面図である。
【図９】変形例のカバー装置の概略平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、添付図面を参照して本開示の実施形態を説明する。なお本開示は以下の実施形態に限定されない点に留意されたい。
【００１９】
図１は、本実施形態に係るカバー装置が適用されたタンクエリアの一部を示す概略平面図である。タンクエリア１は、事故が起きた原子力発電所の屋外に設置されると共に、区画壁としての堰、特に内堰２によって区画され、外部と仕切られている。このタンクエリア１内には複数の円筒形タンク３が比較的少ない隙間を隔てて等間隔の千鳥状に立設されている。各タンク３には、放射性物質を含んだ汚染水が貯留されている。万が一タンク３から汚染水が漏れたとしても、これは内堰２によってタンクエリア１内に止められ、エリア外への流出が阻止される。これによって一定の安全性が確保される。
【００２０】
本実施形態のカバー装置４は、タンクエリア１内のタンク３の間の隙間を覆うものである。これによって降雨時に、当該隙間に雨水が浸入するのを抑制し、ひいてはタンクエリア１内に溜まる雨水の量を抑制することが可能となる。
【００２１】
タンク３が円筒形状を有するため、これらの隙間は大きさが変化する比較的複雑な形状である。しかしながら本実施形態のカバー装置４は、これら複雑形状に対応した形状を有し、隙間を効果的にかつ漏れなく覆い、上方から降り注いだ雨水が隙間の地面に到達するのを確実に抑制する。
【００２２】
本実施形態では、内堰２の外側に外堰５が設置され、内堰２と外堰５の間に排水溝６が形成される。タンクエリア１の地面に達する前に、カバー装置４によって遮られた雨水は、タンク３の屋根に流れ落とされ、タンク３の屋根に形成された排水口に導入される。排水口は、図示しない排水経路を通じて排水溝６に連通されている。従って雨水は最終的に排水溝６に排出される。
【００２３】
内堰２の内側（タンクエリア１内）の地面に溜まった水は、放射性物質の除去処理（汚染水処理という）の対象となるが、内堰２の外側（タンクエリア１外）に溜まった水はその対象とならない。カバー装置４によって排水溝６に排出された水は、内堰２の内側の地面に溜まる前にその外側に排出されているので、汚染水処理の対象とならない。そのため本実施形態は、カバー装置４を設けない場合に比べて汚染水処理量を大幅に低減することができる。
【００２４】
本実施形態のカバー装置４は、互いに隣り合う三つのタンク３の間の隙間を覆うように構成されている。こうした隙間は同形状で複数あり、カバー装置４は各隙間を覆うべく、互いに隣接して複数設けられ、同様に構成される。以下、タンク３Ａ，３Ｂ，３Ｃの間の隙間１０を覆うカバー装置４を代表例に採って説明する。
【００２５】
図示するような平面視において、タンク３Ａ，３Ｂ，３Ｃの中心ＣＡ，ＣＢ，ＣＣは正三角形の頂点をなし、各中心を結ぶ線分ＬＡ，ＬＢ，ＬＣ同士のなす角αは等しく６０°である。この正三角形の領域内のタンク３Ａ，３Ｂ，３Ｃ間の隙間１０が、一つのカバー装置４によって覆われる。隙間１０およびカバー装置４は略Ｙ字状である。各線分ＬＡ，ＬＢ，ＬＣ上において、隣り合う二つのタンク３の間の間隔が最小（約２ｍ）となる。これら最小間隔部分の内側の領域を覆うように、カバー装置４が設置される。隙間１０内において放射状に延びる線は隙間１０の中心すなわち隙間中心Ｈを表す。隙間中心Ｈは、隙間１０を対象タンク数に等しい三つに等分割するような３本の線によって表される。３本の線は、隙間１０の幾何中心もしくは重心である中心点Ｇから、隙間１０の最も離れた端部である最小間隔部分の中間位置まで、１２０°の等間隔で放射状に延びる。
【００２６】
図２には、タンク３Ａ，３Ｂ，３Ｃおよびカバー装置４の斜視図を示す。タンク３Ａ，３Ｂ，３Ｃは円筒形タンクであり、ドーム状の屋根７を有する。屋根７上には作業員が乗ることができる。屋根７の外周端縁部には、作業員が滑落するのを防止するため、手摺りアセンブリ８が設けられている。図７にも示すように、手摺りアセンブリ８は、屋根７の外周端縁部に沿って延びる手摺り９と、手摺り９を一定の高さで支持する複数の支柱１７と、各支柱１７に連結された梁すなわち上梁１１および下梁１２と、各支柱１７の下端部に連結され屋根７上の雨水を堰き止める雨水堰１８とを一体的に有する。
【００２７】
また、雨水堰１８には排水口１３が設けられる。屋根７上の水は、屋根７の傾斜に沿ってその外周端縁部に流れ落ち、排水口１３に集約されて排水口１３から排出される。排水口１３は前述したように図示しない排水経路を通じて排水溝６に連通される。排水経路は、例えば排水口１３の裏側（タンク外周面側）に隣接されタンク周方向に延びる樋を含んでもよい。
【００２８】
図７を参照し、一つのタンク３Ｃを代表例に採って説明するが、タンク３Ｃは、ドーム状の屋根７を形成する屋根板１４と、屋根板１４の外周端縁部に溶接される周縁部材すなわちトップアングル１５と、トップアングル１５に溶接されてタンク３Ｃの円筒状外周面部を形成する側板１６とを一体的に有する。手摺りアセンブリ８の支柱１７および雨水堰１８は、トップアングル１５上に起立状態で溶接されている。
【００２９】
図２に示すように、カバー装置４は、複数のタンク３Ａ，３Ｂ，３Ｃの屋根７を掛け渡して設置される可撓性フレーム（総じて符号２１で表す）と、可撓性フレーム２１に貼設されて隙間１０を覆う柔軟なシート部材２０とを備える。便宜上、シート部材２０は一点鎖線により透過的に示される。本実施形態のカバー装置４は、端的に述べると、キャンプ用ドーム型テントに類似の構成とされる。
【００３０】
シート部材２０は、柔軟で且つ防水性のシート材料により形成され、例えばポリエステル、ポリ塩化ビニルまたはその混合物といった樹脂材料により形成される。但し材質はこれらに限定されない。シート部材２０は、隙間１０を上方から覆うように形成され、隙間１０に対応した所定形状を有する。シート部材２０の色は、シート部材２０の下方の隙間１０内ができるだけ明るくなるよう、所定値以上の透光率をもたらすものが選択され、例えばクリーム色またはアイボリー色とされる。
【００３１】
可撓性フレーム２１は複数設けられる。本実施形態の可撓性フレーム２１は弾性変形可能なポールにより形成され、具体的には断面円形のＦＲＰポールにより形成されている。これは中実であっても中空であっても構わない。なお材質や構造は変更可能であり、例えばＣＦＲＰポールにより形成されてもよい。
【００３２】
図示するように、可撓性フレーム２１はアーチ状に弾性変形された状態で設置される。これによりシート部材２０は、全体としてドーム状に形成された状態で設置される。
【００３３】
三つのタンク３Ａ，３Ｂ，３Ｃのうちの二つのタンクの組み合わせ毎に説明を行うのが便宜である。このため、まず二つのタンク３Ｂ，３Ｃの組み合わせに関して説明を行う。
【００３４】
可撓性フレーム２１は、長さの異なるＦＲＰポールにより形成された複数種のフレームを含む。可撓性フレーム２１は、隙間１０の端部から中心点Ｇに向かって順次配置される１本の端部フレーム２１Ａと、一対の第１中間フレーム２１Ｂと、一対の第２中間フレーム２１Ｃと、１本の中心部フレーム２１Ｄとを含む。
【００３５】
これらフレーム２１Ａ〜２１Ｄはいずれも、アーチ状に弾性変形された状態で、二つのタンク３Ｂ，３Ｃを掛け渡して設置される。隙間１０の端部側から中心側に向かう程、カバー装置４の高さが高くなるよう、フレーム２１Ａ〜２１Ｄの長さは徐々に長くされる。これによりカバー装置４に、中心側から端部側に向かうにつれ高さが徐々に低くなる傾斜ないし勾配が形成される。
【００３６】
図３には、一方のタンク３Ｂ側における端部フレーム２１Ａの取付部の構造を示す。図示するように、手摺りアセンブリ８の手摺り９は円形鋼管、支柱１７はＬ字鋼、上梁１１は帯状鋼板により形成されている。この手摺りアセンブリ８に端部フレーム２１Ａの一端部が取り付けられる。
【００３７】
すなわち、手摺り９には、公知のパイプクランプ２５を介して有底円筒状の挿入管２６が取り付けられ、この挿入管２６に端部フレーム２１Ａの一端部が挿入されている。パイプクランプ２５は挿入管２６に溶接等により固着され、手摺り９をなす円形鋼管を把持することにより手摺り９に取り付けられる。挿入管２６は、１本の端部フレーム２１Ａのみ挿入可能な内径Ｄ１を有し、その開口端もしくは入口端が図外右側の他方のタンク３Ｃ側に向かい、かつ斜め上に向くよう指向されている。
【００３８】
図示しないが、他方のタンク３Ｃ側でも左右対称の同様の構成が採用される。よって、両タンク３Ｂ，３Ｃの手摺り９に取り付けられた挿入管２６に、アーチ状に弾性変形された端部フレーム２１Ａの両端部が挿入され、そのアーチ形状が保持される。
【００３９】
他方、シート部材２０の下面部もしくは裏面部には一乃至複数の貫通スリーブ２７が形成され、このスリーブ２７に端部フレーム２１Ａが挿通されることで、シート部材２０が端部フレーム２１Ａに取り付けられると共に、シート部材２０が端部フレーム２１Ａにより下側から支持される。スリーブ２７は、シート部材２０における端部フレーム２１Ａの設置位置に沿って設けられる。なおシート部材２０の取付方法は他の方法であってもよい。
【００４０】
シート部材２０の裾部２８は、タンク半径方向における手摺りアセンブリ８の内側（タンク屋根７側、図３の左側）まで延出されると共に、手摺りアセンブリ８を上方および内側から覆う。そして裾部２８は、タンク３Ｂの屋根７上に位置される。裾部２８は、複数の裾部連結具３０により上梁１１に連結固定される。裾部連結具３０は、裾部２８の末端に予め縫い付けられた線条材としての布製のベルト３１と、ベルト３１の長さ調節のためのベルトアジャスター３２とを含む。ベルト３１が環状に形成されて上梁１１に係止されることにより裾部２８が上梁１１に連結固定される。なお、裾部連結具３０の形態および裾部２８の固定方法はこれに限定されない。例えば裾部連結具３０はよりシンプルな紐のようなものであってもよいし、裾部２８は下梁１２に連結固定されてもよい。
【００４１】
このようにシート部材２０で手摺り９を覆ってしまうと、屋根７上の作業員が手摺り９を使用できなくなり不便である。このため本実施形態では、シート部材２０により覆われない補助手摺り３３を増設し、作業員の便宜を図っている。
【００４２】
補助手摺り３３は、手摺り９と同様、円形鋼管により形成され、タンク３Ｂの外周端縁部に沿って全周延びている。この補助手摺り３３は、手摺り９に対しタンク半径方向内側に位置され、より低い位置に位置される。補助手摺り３３は、略Ｖ字状のブラケット３４を介して手摺りアセンブリ８に固定されている。詳しくは、ブラケット３４の上下に位置する一対の基端部が固定具３５によって手摺りアセンブリ８の支柱１７に固定される。またブラケット３４の先端部には公知のパイプクランプ３６が溶接等により固着され、このパイプクランプ３６に補助手摺り３３が把持され、固定される。
【００４３】
次に第１中間フレーム２１Ｂについて説明する。図２に示すように、一対の第１中間フレーム２１Ｂは、前述の隙間中心Ｈまたはその付近の位置にて互いにＸ字状に交差するよう配置される。第１中間フレーム２１Ｂの両端部のタンク側への取付方法と、シート部材２０の第１中間フレーム２１Ｂへの取付方法とは前記同様である。
【００４４】
但し図４に示すように、第１中間フレーム２１Ｂの端部が挿入される挿入管３７の内径Ｄ２は、前述の挿入管２６の内径Ｄ１より大きくされ、複数本（例えば２本）の第１中間フレーム２１Ｂが挿入可能な大きさとなっている。これにより、第１中間フレーム２１Ｂをアーチ状に弾性変形させつつその端部を挿入管３７に挿入させる際の挿入作業を容易にすることができる。また、第１中間フレーム２１Ｂを仮に複数本（例えば２本）のＦＲＰポールで形成した場合、その複数本のＦＲＰポールを同時に挿入できるため、必要に応じてフレーム強度を増加することができる。この場合、シート部材２０のスリーブ２７も複数本のＦＲＰポールを同時に挿通できる大きさとする必要がある。また、仮に隣に位置する別のフレーム（端部フレーム２１Ａまたは第２中間フレーム２１Ｃ）が接近している場合、その別のフレームも共用で挿入管３７に挿入することができる。
【００４５】
図２に示すように、第１中間フレーム２１Ｂと同様、一対の第２中間フレーム２１Ｃが隙間中心Ｈまたはその付近の位置で互いにＸ字状に交差するよう配置される。第２中間フレーム２１Ｃの両端部のタンク側への取付方法と、シート部材２０の第２中間フレーム２１Ｃへの取付方法とは、第１中間フレーム２１Ｂのときと同様である。
【００４６】
中心部フレーム２１Ｄの両端部のタンク側への取付方法と、シート部材２０の中心部フレーム２１Ｄへの取付方法も、第１中間フレーム２１Ｂのときと同様である。中心部フレーム２１Ｄは、そのアーチ形状の最高位置が前述の中心点Ｇまたはその付近を通るように配置されている。
【００４７】
これら端部フレーム２１Ａ、第１中間フレーム２１Ｂ、第２中間フレーム２１Ｃおよび中心部フレーム２１Ｄの組が、異なる二つのタンクの組み合わせ、すなわちタンク組３Ａ，３Ｂとタンク組３Ｃ，３Ａに対しても設けられる。前者のタンク組３Ａ，３Ｂに対応するフレーム組については、各フレームの符号に「'」を付して図２に表示する。また後者のタンク組３Ｃ，３Ａに対応するフレーム組については、各フレームの符号に「”」を付して図２に表示する。
【００４８】
３本の中心部フレーム２１Ｄ，２１Ｄ’，２１Ｄ”は、中心点Ｇまたはその付近の位置で互いに公差するよう配置されている。図５は、それらが交差する様子をシート部材２０の下側から見て描いたときの斜視図である。各中心部フレーム２１Ｄ，２１Ｄ’，２１Ｄ”は、シート部材２０の対応する各スリーブ２７，２７’，２７”に個別に挿通されている。
【００４９】
中心点Ｇよりもタンク３Ｃ側では、２本の中心部フレーム２１Ｄ，２１Ｄ”が互いに接近し且つ並行して配置されている。そしてこれら中心部フレーム２１Ｄ，２１Ｄ”の端部は、互いに接近した位置で手摺り９に取り付けられる。なお、２本の中心部フレーム２１Ｄ，２１Ｄ”の端部を１本の挿入管３７に挿入して挿入管３７を共用してもよい。
【００５０】
同様に、中心点Ｇよりもタンク３Ｂ側では、２本の中心部フレーム２１Ｄ，２１Ｄ’が互いに接近し且つ並行して配置されている。そしてこれら中心部フレーム２１Ｄ，２１Ｄ’の端部は、互いに接近した位置で手摺り９に取り付けられる。
【００５１】
中心点Ｇよりもタンク３Ａ側では、２本の中心部フレーム２１Ｄ’，２１Ｄ”が互いに接近し且つ並行して配置されている。そしてこれら中心部フレーム２１Ｄ’，２１Ｄ”の端部は、互いに接近した位置で手摺り９に取り付けられる。
【００５２】
また図６に示すように、シート部材２０の裾部２８は、手摺り９に沿って設けられた複数の第２連結具３８により、手摺り９にも連結固定されるようになっている。第２連結具３８は、裾部２８の下面部に予め縫い付けられた線条材としての布製のベルト３９と、ベルト３９の長さ調節のためのベルトアジャスター４０とを含む。ベルト３９が環状に形成されて手摺り９に係止されることにより、裾部２８が手摺り９にも連結固定される。ベルト３９は、手摺り９よりもタンク半径方向外側（図６の右側）に位置する裾部２８の下面部に縫い付けられている。
【００５３】
また図２および図５に示すように、シート部材２０の中心頂部には三つの通気口７０が設けられている。これら通気口７０は、シート部材２０の下方の吹き上がり風を通過させて逃がすためのものである。このように吹き上がり風を逃がすことでシート部材２０の破損を防ぐことができる。
【００５４】
また、図７および図８に示すように、本実施形態のカバー装置４は、降雪時に雪の重みでシート部材２０が沈下する際の沈下量を所定量以内に制限するためのストッパ装置４５をさらに備える。
【００５５】
ストッパ装置４５は、例えば鋼またはアルミ等の金属により作製され、実質的に剛体の構造とされる。ストッパ装置４５は、シート部材２０の中心頂部の下方に位置されたストッパ部４６と、ストッパ部４６をタンク３Ａ，３Ｂ，３Ｃに連結してストッパ部４６を定位置に保持する連結部４７とを備える。
【００５６】
ストッパ部４６は、水平に配置されたストッパ板４８と、ストッパ板４８の下面部に設けられた三つの軸受部４９と、ストッパ板４８の下面部に設けられた三つの補強リブ５０とを有する。なお図８の平面図においてストッパ板４８は仮想線で透過的に示される。
【００５７】
ストッパ板４８は、円形とされ、シート部材２０の中心の最高位置から所定距離ｈだけ下方に位置される。軸受部４９は、ストッパ板４８の下面部に立設された一対の軸受板５１により形成される。三つの軸受部４９は、ストッパ板４８の周方向に等間隔に配置され、かつ放射状に配置される。補強リブ５０は、ストッパ板４８の下面部に立設された横長長方形の板により形成される。三つの補強リブ５０は、ストッパ板４８の周方向に等間隔に配置され、かつ放射状に配置される。
【００５８】
連結部４７は、タンク３Ａ，３Ｂ，３Ｃ（図７ではタンク３Ｃの場合のみを示す）の屋根７の外周端縁部にそれぞれ固定された三つの支持部５２と、これら支持部５２およびストッパ部４６を連結する３本の連結ロッド５３とを備える。３本の連結ロッド５３は、それぞれストッパ部４６から斜め下方向に放射状に延びて各タンクの支持部５２に接続する。
【００５９】
連結ロッド５３の上端部はストッパ部４６の軸受部４９に回動可能に連結される。すなわち、図８に示すように、連結ロッド５３の上端部には軸受板５６が一体的に設けられ、この軸受板５６が一対の軸受板５１の間に挟まれて配置される。両軸受板５６，５１の図示しない穴にボルト５７が挿通され、ボルト５７がダブルナット５８で抜け止めされることにより、連結ロッド５３の上端部が軸受部４９に回動可能に連結される。
【００６０】
ここで一つのタンク３Ｃで代表して説明するが、タンク３Ｃは、トップアングル１５の外周側に近接配置されたレール５４と、レール５４をトップアングル１５に結合する複数のリブ板５５とをさらに備える。レール５４はＬ字鋼により形成され、タンク３Ｃの全周に延びる。リブ板５５はレール５４、トップアングル１５および側板１６に溶接等により一体的に固着される。レール５４は、図示しない旋回梯子をタンク周方向に案内するために設けられている。この既設のレール５４を利用して支持部５２が固定されている。
【００６１】
支持部５２は、レール５４およびトップアングル１５上に着座されると共にレール５４に引っ掛けられて固定される支持板５９と、支持板５９から起立された軸受部すなわち一対の軸受板６０とを備える。
【００６２】
連結ロッド５３の下端部も支持部５２に回動可能に連結される。すなわち前記同様、連結ロッド５３の下端部に軸受板６１が一体的に設けられ、この軸受板６１が一対の軸受板６０の間に挟まれて配置される。両軸受板６１，６０の図示しない穴にボルト６２が挿通され、ボルト６２がダブルナット（図示せず）で抜け止めされることにより、連結ロッド５３の下端部が支持部５２に回動可能に連結される。
【００６３】
かかるストッパ装置４５によれば、降雪時に雪の重みで可撓性フレーム２１が撓み、シート部材２０が沈下した際でも、その沈下量を所定量以内に制限することができる。すなわちシート部材２０の中心頂部が距離ｈだけ沈下したとき、それがストッパ板４８に当たり、それ以上の沈下が妨げられる。そのため他の部位でも、シート部材２０の沈下が妨げられ、また可撓性フレーム２１の撓みも妨げられる。こうして、シート部材２０の過剰な沈下および可撓性フレーム２１の過剰な撓みを抑制し、カバー装置４が雪の重みで圧壊するのを確実に防ぐことができる。
【００６４】
図２に示すように、相隣接するカバー装置４同士の間に隙間ができぬよう、シート部材２０の少なくとも一つの端部（図示例では端部フレーム２１Ａ”付近の端部）の上面部ないし表面部には複数の環状ベルト６５が設けられる。またシート部材２０の少なくとも一つの端部（図示例では端部フレーム２１Ａ付近の端部）においては、シート部材２０が端部フレーム２１Ａよりも突出されて余長部６６が形成されると共に、余長部６６の下面部ないし裏面部に複数のベルト６７が設けられる。
【００６５】
図示する一方のカバー装置４の余長部６６が、図示しない隣接する他方のカバー装置のシート部材２０の端部に上から被せられる。そしてベルト６７が、隣接する他方のカバー装置の環状ベルト６５に挿通され、縛り付けられる。これにより、両カバー装置のシート部材２０が互いに重ねられた状態で連結され、両者の隙間から雨水が浸入するのを抑制できると共に、風等の影響で両シート部材がばらけて隙間ができてしまうのを抑制できる。
【００６６】
次に本実施形態の作用効果を説明する。
【００６７】
図１および図２を参照して、カバー装置４、具体的にはシート部材２０は、タンク３Ａ，３Ｂ，３Ｃの間の隙間１０を覆う。このため降雨時に隙間１０に降ってくる雨水を遮り、隙間１０に位置するタンクエリア１内に雨水が浸入するのを抑制すると共に、隙間１０の地面に雨水が溜まるのを抑制する。これにより汚染水処理量を低減できる。
【００６８】
シート部材２０上に降った雨水は、ドーム状のシート部材２０に沿って、裾部２８すなわちタンク３Ａ，３Ｂ，３Ｃ側に向かって流れ落ち、裾部２８からタンク３Ａ，３Ｂ，３Ｃの屋根７上へと滴下される。この屋根７上の雨水は排水口１３から排出され、図示しない排水経路を通じて最終的に排水溝６へと落下排出される。これにより、シート部材２０によって遮られた雨水を効率よく排出することができる。
【００６９】
なお、降雪時も降雨時と同様にシート部材２０上に降った雪を排水溝６に効率よく排出できる。
【００７０】
ところで、カバー装置４は屋外に設置されるため、風害への対策が必要である。特に原子力発電所は、海に近く風が強い場所にあるため、カバー装置４への風害対策は重要である。
【００７１】
このため、本実施形態のカバー装置４は上述のように構成されている。すなわち、柔軟なシート部材２０を可撓性フレーム２１により支持したので、シート部材２０が風（特に強風）を受けたとき、可撓性フレーム２１を弾性変形させてシート部材２０に加えられる風圧を逃がすことができる。これによりシート部材２０が無理に風に逆らうことがなく、シート部材２０等の損傷を回避でき、風害に強く耐久性に優れたカバー装置４とすることができる。
【００７２】
また可撓性フレーム２１を、弾性変形可能なポールにより形成したので、フレーム２１を容易且つ安価に製造できると共に、フレーム２１をシート部材２０のスリーブ２７に挿入するだけで容易に組み立てることができる。
【００７３】
本実施形態では、可撓性フレーム２１をアーチ状に弾性変形させた状態で設置した。特に、複数の可撓性フレーム２１（端部フレーム２１Ａ、第１中間フレーム２１Ｂ、第２中間フレーム２１Ｃおよび中心部フレーム２１Ｄ）をアーチ状に弾性変形させた状態で設置し、シート部材２０を全体としてドーム状に形成した状態で設置した。これにより、通常のドーム型テントに見られるように、極めて風に強い構造のカバー装置４とすることができる。すなわち、シート部材２０が上方や側方から風を受けた場合であっても、可撓性フレーム２１が適宜撓んで風圧を逃がし、その代わりに復元力を増加させ、風が止めば可撓性フレーム２１およびシート部材２０を元の形状に弾性復帰させることができる。従って、風の有無、方向および強度に応じて可撓性フレーム２１およびシート部材２０を適宜変形させることができ、風害に強く耐久性に優れたカバー装置４とすることができる。
【００７４】
また、シート部材２０の沈下量を制限するためのストッパ装置４５を設けたので、雪の重みによる圧壊も抑制でき、雪害に対しても十分対処することができる。
【００７５】
可撓性フレーム２１を手摺りアセンブリ８に取り付けたので、既存のタンク設備を利用して可撓性フレーム２１を容易かつ効率的に取り付けることが可能である。
【００７６】
シート部材２０が手摺りアセンブリ８の上方および内側を覆うと共に、その裾部２８がタンク３Ａ，３Ｂ，３Ｃの屋根７上に位置される。このため、シート部材２０上に降った雨水を隙間１０に漏らさず確実に裾部２８からタンク屋根７へと落下させることができる。
【００７７】
以上が一例としてのカバー装置４の特徴である。図１に示すように、隣り合う三つのタンク３により形成される全ての隙間１０が、複数のカバー装置４によってそれぞれ覆われる。各カバー装置４は互いに隣接され、隣接部ではシート部材２０が重ね合わされて隙間が生じないようにされている。なお二つのタンク３の屋根７間にこれらの往来を許容するための連絡橋が設けられる場合がある。この場合には連絡橋に干渉せぬようカバー装置４が修正される。
【００７８】
図９は、カバー装置４の変形例を示す。この変形例において、タンク３は等間隔の格子状に立設されており、カバー装置４は４つのタンク３の間の隙間１０を覆う。隙間１０およびカバー装置４は略十字状である。なお図には説明に必要な１ユニットすなわち４つのタンク３と一つのカバー装置４しか示していないが、図１に示した基本実施例と同様、タンク３と隙間１０とカバー装置４はより多数設けられる。
【００７９】
図示するような平面視において、タンク３Ａ，３Ｂ，３Ｃ，３Ｄの中心ＣＡ，ＣＢ，ＣＣ，ＣＤは正方形の頂点をなし、各中心を結ぶ線分ＬＡ，ＬＢ，ＬＣ，ＬＤ同士のなす角αは等しく９０°である。この正方形の領域内のタンク３Ａ，３Ｂ，３Ｃ，３Ｄ間の隙間１０が、一つのカバー装置４によって覆われる。各線分ＬＡ，ＬＢ，ＬＣ，ＬＤ上において、隣り合う二つのタンク３の間の間隔が最小となる。これら最小間隔部分の内側の領域を覆うように、カバー装置４が設置される。
【００８０】
隙間中心Ｈは、隙間１０を対象タンク数に等しい四つに等分割するような４本の線によって表される。４本の線は、隙間１０の中心点Ｇから、隙間１０の最も離れた端部である最小間隔部分の中間位置まで、９０°の等間隔で放射状に延びる。
【００８１】
このような略十字状の隙間１０を略十字状のカバー装置４が覆う。この変形例によっても前記同様の作用効果を発揮し得る。
【００８２】
なお、一つのカバー装置４に対応する複数のタンク３の配置方法は様々な方法が考えられ、上述の正三角形や正方形以外の配置方法が可能である。例えば、正三角形以外の三角形、正方形以外の四角形、あるいは五角形以上の多角形（正多角形を含む）の頂点をなすように配置することが可能である。
【００８３】
以上、本開示の実施形態を詳細に述べたが、本開示は以下のような他の実施形態も可能である。
【００８４】
（１）例えば本開示のカバー装置は、汚染水タンク以外のタンクの場合にも適用可能である。
【００８５】
（２）本開示のカバー装置は、任意の複数個のタンクの間の隙間を覆うように構成することが可能である。
【００８６】
（３）可撓性フレーム２１の設置方法は必ずしも上述の方法に限定されない。例えば第１および第２中間フレーム２１Ｂ、２１Ｃの少なくとも一方は、必ずしもＸ字状に交差させる必要はなく、交差しない平行または非平行の状態で配置してもよい。
【００８７】
（４）可撓性フレーム２１はポール以外のものから形成されてもよく、例えば、金属製または樹脂製の弾性変形可能なネットから形成されてもよい。
【００８８】
本開示の実施形態は前述の実施形態のみに限らず、特許請求の範囲によって規定される本開示の思想に包含されるあらゆる変形例や応用例、均等物が本開示に含まれる。従って本開示は、限定的に解釈されるべきではなく、本開示の思想の範囲内に帰属する他の任意の技術にも適用することが可能である。
【符号の説明】
【００８９】
３，３Ａ，３Ｂ，３Ｃ  タンク
４  カバー装置
７  屋根
８  手摺りアセンブリ
１０  隙間
２０  シート部材
２１  可撓性フレーム
２８  裾部
４５  ストッパ装置
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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