(57)【要約】【課題】搬送面の耐摩耗性が優れる搬送ベルトを提供する。【解決手段】搬送ベルトＢは、ベルト背面が搬送面及びベルト内周面がプーリ接触面とされている。ベルト背面を構成する部分及び／又はベルト内周面を構成する部分１０が、ゴム成分と、フッ素系界面活性剤と、を含有する架橋ゴム組成物で形成されている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ベルト背面が搬送面及びベルト内周面がプーリ接触面とされた搬送ベルトであって、
前記ベルト背面を構成する部分及び／又は前記ベルト内周面を構成する部分が、ゴム成分と、フッ素系界面活性剤と、を含有する架橋ゴム組成物で形成されている搬送ベルト。
【請求項２】
請求項１に記載された搬送ベルトにおいて、
前記ゴム成分がミラブルウレタンゴムを主体として含む搬送ベルト。
【請求項３】
請求項２に記載された搬送ベルトにおいて、
前記ゴム成分の前記ミラブルウレタンゴムのポリオール成分がポリカプロラクトンポリオール及びポリカーボネートポリオールの両方を含む搬送ベルト。
【請求項４】
請求項１乃至３のいずれかに記載された搬送ベルトにおいて、
前記フッ素系界面活性剤のパーフルオロアルキル基の炭素骨格が直鎖状である搬送ベルト。
【請求項５】
請求項１乃至４のいずれかに記載された搬送ベルトにおいて、
前記フッ素系界面活性剤のパーフルオロアルキル基の炭素骨格における炭素数が３以上９以下である搬送ベルト。
【請求項６】
請求項１乃至５のいずれかに記載された搬送ベルトにおいて、
前記フッ素系界面活性剤がノニオン性フッ素系界面活性剤を含む搬送ベルト。
【請求項７】
請求項１乃至６のいずれかに記載された搬送ベルトにおいて、
前記フッ素系界面活性剤がエチレンオキシド付加物を含む搬送ベルト。
【請求項８】
請求項１乃至７のいずれかに記載された搬送ベルトにおいて、
前記架橋ゴム組成物がペンタエリスリトールエステルを含有する搬送ベルト。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、搬送ベルトに関する。
【背景技術】
【０００２】
架橋ゴム組成物でベルト本体が形成された搬送ベルトが知られている。特許文献１〜３には、界面活性剤を含有する架橋ゴム組成物でベルト本体が形成された紙葉類搬送ベルトが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−０１６２０９号公報
【特許文献２】特開２００７−１５３４６１号公報
【特許文献３】特開２０１０−１１１４９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明の課題は、耐摩耗性が優れる搬送ベルトを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、ベルト背面が搬送面及びベルト内周面がプーリ接触面とされた搬送ベルトであって、前記ベルト背面を構成する部分及び／又は前記ベルト内周面を構成する部分が、ゴム成分と、フッ素系界面活性剤と、を含有する架橋ゴム組成物で形成されている。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、搬送面であるベルト背面を構成する部分及び／又はプーリ接触面であるベルト内周面を構成する部分を形成する架橋ゴム組成物がフッ素系界面活性剤を含有していることにより、優れた耐摩耗性を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】実施形態に係る紙葉類搬送ベルトの一片の斜視図である。
【図２Ａ】実施形態に係る紙葉類搬送ベルトの製造方法の第１の説明図である。
【図２Ｂ】実施形態に係る紙葉類搬送ベルトの製造方法の第２の説明図である。
【図３】実施形態に係る紙葉類搬送ベルトを一対用いた紙葉類搬送装置の構成を示す図である。
【図４Ａ】実施形態に係る紙葉類搬送ベルトの第１の変形例の一片の斜視図である。
【図４Ｂ】実施形態に係る紙葉類搬送ベルトの第２の変形例の一片の斜視図である。
【図５Ａ】実施形態に係る紙葉類搬送ベルトの第３の変形例の一片の斜視図である。
【図５Ｂ】実施形態に係る紙葉類搬送ベルトの第４の変形例の一片の斜視図である。
【図６Ａ】実施形態に係る紙葉類搬送ベルトの第５の変形例の一片の斜視図である。
【図６Ｂ】実施形態に係る紙葉類搬送ベルトの第６の変形例の一片の斜視図である。
【図７】ベルト走行試験機のプーリレイアウトを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、実施形態について図面に基づいて詳細に説明する。
【０００９】
図１は、実施形態に係る紙葉類搬送ベルトＢを示す。実施形態に係る紙葉類搬送ベルトＢは、ベルト背面が搬送面及びベルト内周面がプーリ接触面とされた帯状の平ベルトである。実施形態に係る紙葉類搬送ベルトＢは、例えば、ＡＴＭ（Automatic Teller Machine）やＣＤ（Cash Dispenser）などの現金預金支払機、自動改札装置、プリンター等において、紙幣、利用明細、切符、定期券、用紙等の紙葉類の搬送に用いられる。実施形態に係る紙葉類搬送ベルトＢは、例えば、長さが５０ｍｍ以上１５００ｍｍ以下、幅が８ｍｍ以上５０ｍｍ以下、及び厚さが０．５ｍｍ以上２ｍｍ以下である。
【００１０】
実施形態に係る紙葉類搬送ベルトＢは、ベルト背面を構成する部分及びベルト内周面を構成する部分を含むベルト本体１０と、そのベルト本体１０の表層に埋設された芯体補強布１１とを備える。
【００１１】
ベルト本体１０は、架橋ゴム組成物で形成されている。この架橋ゴム組成物は、ゴム成分とフッ素系界面活性剤とを含有する。実施形態に係る紙葉類搬送ベルトＢによれば、搬送面であるベルト背面を構成する部分及びプーリ接触面であるベルト内周面を構成する部分を含むベルト本体１０を形成する架橋ゴム組成物がフッ素系界面活性剤を含有していることにより、搬送物との擦れ合いに対して搬送面の優れた耐摩耗性を得ることができるとともに、プーリとの擦れ合いに対してプーリ接触面の優れた耐摩耗性を得ることができる。
【００１２】
ゴム成分としては、例えば、ミラブルウレタンゴム、エチレン−α−オレフィンエラストマー、クロロプレンゴム、クロロスルホン化ポリエチレンゴム、ニトリルゴム、水素化ニトリルゴム、シリコーンゴム、フッ素ゴム等が挙げられる。ゴム成分は、これらのうちの１種又は２種以上を含むことが好ましく、搬送面及びプーリ接触面の優れた耐摩耗性を得る観点から、ミラブルウレタンゴムを主体として含むことがより好ましい。ゴム成分がミラブルウレタンゴムを主体として含む場合、ゴム成分におけるミラブルウレタンゴムの含有量は、搬送面及びプーリ接触面の優れた耐摩耗性を得る観点から、好ましくは８０質量％以上、より好ましくは９０質量％以上、最も好ましくは１００質量％である。
【００１３】
ミラブルウレタンゴムは、未架橋状態では、ポリオールとポリイソシアナートとの反応で得られるプレポリマーであって、一般のバルクゴムと同様、ロール、バンバリーミキサー、ニーダー等の混練機を用いてゴム配合剤と混練することにより未架橋ゴム組成物を調製することができ、また、架橋剤の有機過酸化物で架橋させることにより架橋ゴム組成物を形成することができる。
【００１４】
ミラブルウレタンゴムのポリオール成分としては、例えば、ポリカプロラクトンポリオール、ポリカーボネートポリオール、ポリエーテルポリオール、ポリエステルポリオール等が挙げられる。ポリオール成分は、これらのうちの１種又は２種以上を含むことが好ましく、搬送面及びプーリ接触面の優れた耐摩耗性を得る観点から、ポリカプロラクトンポリオール及びポリカーボネートポリオールのうちの少なくとも一方を含むことがより好ましく、ポリカプロラクトンポリオール及びポリカーボネートポリオールの両方を含むことが更に好ましい。
【００１５】
ポリカプロラクトンポリオールとしては、例えば、ポリカプロラクトングリコール、ポリカプロラクトントリオール、ポリカプロラクトンテトラオール等が挙げられる。ポリカプロラクトンポリオールは、これらのうちの１種又は２種以上を含むことが好ましく、搬送面及びプーリ接触面の優れた耐摩耗性を得る観点から、ポリカプロラクトングリコールを含むことがより好ましい。
【００１６】
ポリカーボネートポリオールとしては、例えば、ジアルキルカーボネートとジオールとの反応生成物が挙げられる。ジアルキルカーボネートとしては、例えば、ジメチルカーボネート、ジエチルカーボネートなどのジアルキルカーボネート；ジフェニルカーボネートなどのジアリールカーボネート；エチレンカーボネートなどのアルキレンカーボネート等が挙げられる。ジオールとしては、例えば、１，４−ブタンジオール、ジエチレングリコール、１，５−ペンタンジオール等が挙げられる。また、ポリカーボネートポリオールとしては、例えば、ポリカーボネートグリコール、ポリカーボネートトリオール、ポリカーボネートテトラオール等も挙げられる。ポリカーボネートポリオールは、これらのうちの１種又は２種以上を含むことが好ましい。
【００１７】
ポリイソシアネート成分としては、例えば、テトラメチレンジイソシアネート、ドデカメチレンジイソシアネート、１，４−ブタンジイソシアネートなどのジイソシアネート；イソホロンジイソシアネート；水素添加キシリレンジイソシアネート、４，４’−ジシクロヘキシルメタンジイソシアネート、１，４−シクロヘキサンジイソシアネートなどの脂環族ジイソシアネート；トリレンジイソシアネート、２，２’−ジフェニルメタンジイソシアネート、２，４’−ジフェニルメタンジイソシアネートなどの芳香族ジイソシアネート等が挙げられる。ポリイソシアネート成分は、これらのうちの１種又は２種以上を含むことが好ましい。
【００１８】
ミラブルウレタンゴムの架橋に用いられる架橋剤の有機過酸化物としては、例えば、ジクミルパーオキサイド、α，α’−ビス（ｔ−ブチルパーオキシイソプロピル）ベンゼン等が挙げられる。有機過酸化物は、これらのうちの１種又は２種以上を含むことが好ましく、搬送面及びプーリ接触面の優れた耐摩耗性を得る観点から、ジクミルパーオキサイドを含むことがより好ましい。有機過酸化物の配合量は、搬送面及びプーリ接触面の優れた耐摩耗性を得る観点から、未架橋のゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上１０質量部以下、より好ましくは３質量部以上８質量部以下である。
【００１９】
フッ素系界面活性剤は、パーフルオロアルキル基を有する界面活性剤である。パーフルオロアルキル基は、搬送面及びプーリ接触面の優れた耐摩耗性を得る観点から、炭素骨格が直鎖状であることが好ましい。パーフルオロアルキル基の炭素骨格における炭素数は、搬送面及びプーリ接触面の優れた耐摩耗性を得る観点から、好ましくは３以上９以下、より好ましくは５以上７以下である。
【００２０】
フッ素系界面活性剤は、ノニオン性フッ素系界面活性剤、アニオン性フッ素系界面活性剤、及びカチオン性フッ素系界面活性剤のうちの１種又は２種以上を含むことが好ましく、搬送面及びプーリ接触面の優れた耐摩耗性を得る観点から、ノニオン性フッ素系界面活性剤を含むことがより好ましい。また、フッ素系界面活性剤は、搬送面及びプーリ接触面の優れた耐摩耗性を得る観点から、エチレンオキシド付加物を含むことが好ましい。
【００２１】
架橋ゴム組成物におけるフッ素系界面活性剤の含有量は、搬送面及びプーリ接触面の優れた耐摩耗性を得る観点から、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは０．１質量部以上３質量部以下、より好ましくは０．５質量部以上２質量部以下、更に好ましくは０．８質量部以上１．５質量部以下である。
【００２２】
なお、市販のフッ素系界面活性剤には、例えば、ＡＧＣセイミケミカル社製のサーフロンシリーズがある。
【００２３】
架橋ゴム組成物は、搬送面及びプーリ接触面の優れた耐摩耗性を得る観点から、ペンタエリスリトールエステルを含有することが好ましい。ペンタエリスリトールエステルは、同様の観点から、ペンタエリスリトールトリエステル及びペンタエリスリトールテトラエステルのうちの少なくとも一方を含むことが好ましく、ペンタエリスリトールテトラエステルを含むことがより好ましい。
【００２４】
ペンタエリスリトールエステルは、搬送面及びプーリ接触面の優れた耐摩耗性を得る観点から、ペンタエリスリトールと脂肪酸とのエステルを含むことが好ましい。ここで、脂肪酸は、同様の観点から、炭素数が１２以上の高級脂肪酸であることが好ましい。脂肪酸は、同様の観点から、飽和脂肪酸であることが好ましい。脂肪酸は、同様の観点から、直鎖脂肪酸であることが好ましい。
【００２５】
ペンタエリスリトールエステルとしては、例えば、ペンタエリスリトールトリパルミテート、ペンタエリスリトールテトラパルミテート、ペンタエリスリトールトリステアレート、ペンタエリスリトールテトラステアレート、ペンタエリスリトールトリベヘネート、ペンタエリスリトールテトラベヘネート、ペンタエリスリトールトリモンタネート、ペンタエリスリトールテトラモンタネート等が挙げられる。ペンタエリスリトールエステルは、これらのうちの１種又は２種以上を含むことが好ましく、搬送面及びプーリ接触面の優れた耐摩耗性を得る観点から、ペンタエリスリトールトリステアレート及びペンタエリスリトールテトラステアレートのうちの少なくとも一方を含むことがより好ましく、ペンタエリスリトールテトラステアレートを含むことが更に好ましい。
【００２６】
架橋ゴム組成物におけるペンタエリスリトールエステルの含有量は、搬送面及びプーリ接触面の優れた耐摩耗性を得る観点から、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは０．５質量部以上５質量部以下、より好ましくは１．５質量部以上４．５質量部以下、更に好ましくは２質量部以上４質量部以下である。架橋ゴム組成物におけるペンタエリスリトールエステルの含有量は、同様の観点から、フッ素系界面活性剤の含有量よりも多いことが好ましい。架橋ゴム組成物におけるペンタエリスリトールエステルの含有量のフッ素系界面活性剤の含有量に対する比（ペンタエリスリトールエステルの含有量／フッ素系界面活性剤の含有量）は、同様の観点から、好ましくは０．５以上５．０以下、より好ましくは１．５以上４．５以下、更に好ましくは２．０以上４．０以下である。
【００２７】
架橋ゴム組成物は、その他に、導電性カーボンブラック、可塑剤、難燃剤、難燃助剤、滑剤、加工助剤、加水分解安定剤等を含有していてもよい。
【００２８】
芯体補強布１１を構成する布としては、例えば、織布、編布、不織布が挙げられる。芯体補強布１１は、これらのうちの伸縮性に富む編布で構成されていることが好ましい。芯体補強布１１を形成する糸としては、例えば、ポリエステル繊維、ナイロン繊維、ビニロン繊維、アラミド繊維等の単独糸若しくは混合糸、又は、それらとウレタン糸との複合伸縮糸が挙げられる。芯体補強布１１は、継ぎ目なく筒状に形成されたシームレスであることが好ましい。芯体補強布１１には、ベルト本体１０との接着のための接着処理が施されていることが好ましい。なお、芯体補強布１１は、その一部がベルト背面に露出していてもよい。
【００２９】
実施形態に係る紙葉類搬送ベルトＢは、公知の方法により製造することができる。具体的には、まず、未架橋のゴム成分とフッ素系界面活性剤及び架橋剤の有機過酸化物を含むゴム配合剤と混練して塊状の未架橋ゴム組成物を得た後、その塊状の未架橋ゴム組成物をカレンダ加工してシート状に成形することにより未架橋ゴムシート１０’を作製し、また、筒状の芯体補強布１１を作製する。次いで、図２Ａに示すように、円筒金型２０の外周面に芯体補強布１１を被せ、その上に、未架橋ゴムシート１０’を巻き付ける。続いて、図２Ｂに示すように、それらを加熱及び加圧してゴム成分を架橋させることにより円筒状のスラブＳを成型する。このとき、未架橋ゴムシート１０’が加熱及び加圧により流動して芯体補強布１１を浸透することにより、芯体補強布１１が表層に埋設される。そして、その円筒状のスラブＳを円筒金型２０から脱型した後、所定幅に輪切りして裏返す。
【００３０】
図３は、実施形態に係る紙葉類搬送ベルトＢを一対用いた紙葉類搬送装置３０の一例を示す。
【００３１】
この紙葉類搬送装置３０は、第１及び第２ベルト駆動系３１，３２を備える。第１ベルト駆動系３１は、側面視で横長長方形状のレイアウトを形成するように配置された４個の第１プーリ３１１と、それらの第１プーリ３１１に巻き掛けられた第１の紙葉類搬送ベルトＢとを有する。第２ベルト駆動系３２は、側面視で逆三角形状のレイアウトを形成するように配置された３個の第２プーリ３２１と、それらの第２プーリ３２１に巻き掛けられた第２の紙葉類搬送ベルトＢとを有する。第１及び第２ベルト駆動系３１，３２は、第１の紙葉類搬送ベルトＢにおける上側の一対の第１プーリ３１１間の部分のベルト背面に、第２の紙葉類搬送ベルトＢにおける側面視の左上の第２プーリ３２１から最下位置の第２プーリ３２１を介して右上の第２プーリ３２１までＶ字状に巻き掛けられた部分のベルト背面がベルト長さ方向に沿って当接するとともに、第１の紙葉類搬送ベルトＢを下方にＶ字状に押し込むように配置されている。そして、この紙葉類搬送装置３０では、第１及び第２ベルト駆動系３１，３２の第１及び第２プーリ３１１，３２１を反対向きに回転させて第１及び第２の紙葉類搬送ベルトＢを反対向きに走行させ、それにより第１及び第２の紙葉類搬送ベルトＢにおけるベルト背面が当接した部分で、それらのベルト背面間に紙葉類Ｓを挟んで搬送する。
【００３２】
なお、上記実施形態では、ベルト本体１０の表層に埋設された芯体補強布１１を備えた紙葉類搬送ベルトＢとしたが、特にこれに限定されるものではなく、図４Ａに示すように、芯体補強布１１が無く、ベルト本体１０のみを備えた紙葉類搬送ベルトＢであってもよく、また、図４Ｂに示すように、芯体補強布１１の代わりに、ベルト本体１０の厚さ方向の中央部に埋設された心線１２を備えた紙葉類搬送ベルトＢであってもよい。
【００３３】
上記実施形態では、ベルト本体１０が単一の架橋ゴム組成物で形成された紙葉類搬送ベルトＢとしたが、特にこれに限定されるものではなく、図５Ａに示すように、ベルト本体１０が、外周側の伸張ゴム層１０１と、内周側の圧縮ゴム層１０２とを有し、ベルト背面を構成する部分である伸張ゴム層１０１及び／又はプーリ接触面を構成する部分である圧縮ゴム層１０２が、ゴム成分とフッ素系界面活性剤とを含有する架橋ゴム組成物で形成された紙葉類搬送ベルトＢであってもよく、また、図５Ｂに示すように、ベルト本体１０が、伸張ゴム層１０１と圧縮ゴム層１０２との間に、心線１２が埋設された接着ゴム層１０３を更に有する紙葉類搬送ベルトＢであってもよい。
【００３４】
上記実施形態では、帯状の平ベルトの紙葉類搬送ベルトＢとしたが、特にこれに限定されるものではなく、図６Ａに示すように、ベルト本体１０が、帯状の背面ゴム層１０４と、その内周側の中央にベルト長さ方向に延びるように設けられたＶベルト状のガイド部１０５とを有し、ベルト背面を構成する部分及びプーリ接触面を構成する部分を含むベルト本体１０が、ゴム成分とフッ素系界面活性剤とを含有する架橋ゴム組成物で形成された紙葉類搬送ベルトＢであってもよい。また、図６Ｂに示すように、ベルト本体１０が、背面ゴム層１０４と、その内周側にベルト長さ方向に一定ピッチで配設された歯部１０６とを有し、ベルト背面を構成する部分及びプーリ接触面を構成する部分を含むベルト本体１０が、ゴム成分とフッ素系界面活性剤とを含有する架橋ゴム組成物で形成された歯付ベルトの紙葉類搬送ベルトＢであってもよい。
【００３５】
上記実施形態では、一対の紙葉類搬送ベルトＢのベルト背面間に紙葉類Ｓを挟んで搬送する紙葉類搬送装置３０を示したが、特にこれに限定されるものではなく、単一の紙葉類搬送ベルトＢのベルト背面に紙葉類を載せてローラーで押圧しながら搬送する構成であってもよく、また、単一の紙葉類搬送ベルトＢのベルト背面に単に紙葉類を載せて搬送する構成であってもよい。
【００３６】
上記実施形態では、搬送面のベルト背面で紙葉類を搬送する紙葉類搬送ベルトＢとしたが、特にこれに限定されるものではなく、搬送面のベルト背面で物品を搬送する搬送ベルトであれば、その他の用途のものであってもよい。
【実施例】
【００３７】
（平ベルト）
実施例１〜４並びに比較例１〜２の帯状の平ベルトを作製した。それぞれの構成は表１にも示す。
【００３８】
＜実施例１＞
ポリカプロラクトンポリオール及びポリカーボネートポリオールの両方をポリオール成分として含むミラブルウレタンゴムをゴム成分とし、そのゴム成分１００質量部に対し、導電性カーボンブラックＡを４質量部、導電性カーボンブラックＢを２０質量部、アジピン酸エステルエーテル系可塑剤５質量部、メタクリル酸エステル可塑剤３質量部、難燃剤の１，２−ビス（ブロモフェニル）エタン２０質量部、難燃助剤の３酸化アンチモン７質量部、滑剤の脂肪酸カルシウム塩１質量部、加工助剤の高級脂肪酸の複合型アミド類０．５質量部、加水分解安定剤のカルボジイミド化合物２質量部、ノニオン性フッ素系界面活性剤Ａ（サーフロンＳ−４２０  ＡＧＣセイミケミカル社製、直鎖状Ｃ６Ｆ１３基含有、エチレンオキシド付加物）１質量部、及び架橋剤のジクミルパーオキサイド６．５質量部を配合して混練した未架橋ゴム組成物を調製した。また、ポリウレタン糸とポリエステル繊維との複合伸縮糸で形成した筒状の編布を作製した。そして、これらを用い、ミラブルウレタンゴムの架橋ゴム組成物で形成されたベルト本体の表層に編布の芯体補強布が埋設された上記実施形態の図１に示すのと同様の構成の平ベルトを作製し、それを実施例１とした。実施例１の平ベルトの長さは４０７ｍｍ、幅は１０ｍｍ、及び厚さは０．６５ｍｍであった。
【００３９】
＜実施例２＞
ノニオン性フッ素系界面活性剤Ａに代えて、別のノニオン性フッ素系界面活性剤Ｂ（サーフロンＳ−３８６  ＡＧＣセイミケミカル社製、直鎖状Ｃ６Ｆ１３基含有）を配合したことを除いて、実施例１と同一構成の平ベルトを作製し、それを実施例２とした。
【００４０】
＜比較例１＞
ノニオン性フッ素系界面活性剤を配合していないことを除いて、実施例１及び２と同一構成の平ベルトを作製し、それを比較例１とした。
【００４１】
＜実施例３＞
滑剤の脂肪酸カルシウム塩に代えて、ペンタエリスリトールテトラステアレート（アフラックス５４  ラインケミー社製）を、ゴム成分１００質量部に対して３質量部配合したことを除いて、実施例１と同一構成の平ベルトを作製し、それを実施例３とした。なお、ペンタエリスリトールテトラステアレートの含有量のフッ素系界面活性剤の含有量に対する比（ペンタエリスリトールテトラステアレートの含有量／フッ素系界面活性剤の含有量）は３．０である。
【００４２】
＜実施例４＞
滑剤の脂肪酸カルシウム塩に代えて、ペンタエリスリトールテトラステアレート（アフラックス５４  ラインケミー社製）を、ゴム成分１００質量部に対して３質量部配合したことを除いて、実施例２と同一構成の平ベルトを作製し、それを実施例４とした。なお、ペンタエリスリトールテトラステアレートの含有量のフッ素系界面活性剤の含有量に対する比（ペンタエリスリトールテトラステアレートの含有量／フッ素系界面活性剤の含有量）は３．０である。
【００４３】
＜比較例２＞
ノニオン性フッ素系界面活性剤を配合していないことを除いて、実施例３及び４と同一構成の平ベルトを作製し、それを比較例２とした。
【００４４】
【表１】
2020147443.tif 000003
【００４５】
（試験方法及び結果）
＜摩擦係数＞
実施例１〜４及び比較例１〜２のそれぞれの平ベルトについて、摩擦摩耗試験機（ヘイドン社製）を用い、相手材を普通紙として、搬送面であるベルト背面の摩擦係数を測定した。ベルト背面の摩擦係数は、表１に示す通り、実施例１で０．５、実施例２で０．６、及び比較例１で０．６であった。また、実施例３で０．４、実施例４で０．５、及び比較例２で０．６であった。
【００４６】
実施例１〜４及び比較例１〜２のそれぞれの平ベルトについて、摩擦摩耗試験機（ヘイドン社製）を用い、相手材を鉄材として、プーリ接触面であるベルト内周面の摩擦係数を測定した。ベルト内周面の摩擦係数は、表１に示す通り、実施例１で０．９、実施例２で１．０、及び比較例１で１．１であった。また、実施例３で０．７、実施例４で０．９、及び比較例２で１．０であった。
【００４７】
＜ベルト走行試験＞
図７は、ベルト走行試験機４０を示す。このベルト走行試験機４０は、一組のベルト走行部４１を備える。一組のベルト走行部４１のそれぞれは、外径が１４ｍｍの一対の平プーリ４１ａで構成されている。一組のベルト走行部４１は、それぞれの一対の平プーリ４１ａに、平ベルトＢが巻き掛けられて所定のベルト張力が負荷されたとき、それらの平ベルトＢが、ベルト長さ方向を共通にして、ベルト背面同士が一部分接触するように配置されている。
【００４８】
実施例１〜４及び比較例１〜２のそれぞれの一組の平ベルトＢについて、１２Ｎのベルト張力を負荷して上記ベルト走行試験機４０にセットした。そして、一方のベルト走行部４１で、駆動側の平プーリ４１を１３００ｒｐｍの回転数で回転させてベルト走行させるとともに、他方のベルト走行部４１でも、駆動側の平プーリ４１を一方のベルト走行部４１とは逆方向に１３００ｒｐｍの回転数で回転させてベルト走行させた。
【００４９】
３６０時間のベルト走行後の平ベルトＢのベルト背面及び平プーリ４１のプーリ表面を目視により観察し、摩耗粉の粘着が全く認められないものをＡＡ評価、摩耗粉の粘着がほとんど認められないものをＡ評価、及び摩耗粉の粘着が認められたものをＢ評価とした。その結果、実施例１及び２ではＡ評価、実施例３及び４ではＡＡ評価、並びに比較例１及び２ではＢ評価であった。
【産業上の利用可能性】
【００５０】
本発明は、搬送ベルトの技術分野について有用である。
【符号の説明】
【００５１】
Ｂ  紙葉類搬送ベルト，歯付ベルト，平ベルト
Ｐ  紙葉類
Ｓ  スラブ
１０  ベルト本体
１０’  シート
１０１  伸張ゴム層
１０２  圧縮ゴム層
１０３  接着ゴム層
１０４  背面ゴム層
１０５  ガイド部
１０６  歯部
１１  芯体補強布
１２  心線
２０  円筒金型
３０  紙葉類搬送装置
３１  第１ベルト駆動系
３１１  第１プーリ
３２  第２ベルト駆動系
３２１  第２プーリ
４０  ベルト走行試験機
４１  ベルト走行部
４１ａ  平プーリ
【図１】
2020147443.tif 000004
【図２Ａ】
2020147443.tif 000005
【図２Ｂ】
2020147443.tif 000006
【図３】
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【図４Ａ】
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【図４Ｂ】
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【図５Ａ】
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【図５Ｂ】
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【図６Ａ】
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【図６Ｂ】
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【図７】
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