(57)【要約】【課題】複数方向の撮影に関して利便性の高いドライブレコーダを提供する。【解決手段】本開示の一側面に係るドライブレコーダ１は、本体１０と、本体１０に着脱可能に取り付けられる付属体６０と、を備える。本体１０は、第一の方向を撮影するための第一のカメラ１３と、第一の係合部とを備える。付属体６０は、第二の方向を撮影するための第二のカメラ６３と、第一の係合部と係合するように構成される第二の係合部とを備える。付属体６０は、第一の係合部と第二の係合部との係合により、本体１０に着脱可能に取り付けられる。【選択図】図１
2020205093.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両用のドライブレコーダであって、
第一の方向を撮影するための第一カメラを備える本体と、
第二の方向を撮影するための第二カメラを備える付属体と、
を備え、
前記本体は、第一係合部を備え、
前記付属体は、前記第一係合部と係合するように構成される第二係合部を備え、
前記付属体は、前記第一係合部と前記第二係合部との係合により、前記本体に着脱可能に取り付けられるドライブレコーダ。
【請求項２】
前記第二カメラの映像信号を前記付属体から前記本体に伝送するためのケーブル
を備え、
前記本体は、前記付属体から前記本体に延びる前記ケーブルの一部を収容するための収容部を更に備える請求項１記載のドライブレコーダ。
【請求項３】
前記本体の第一面を支持して、前記本体を前記車両に固定するように構成されるステーを備え、
前記第一係合部は、前記本体の第一面と対向する前記本体の第二面に設けられ、
前記付属体は、前記本体の前記第二面に取り付けられる請求項１記載のドライブレコーダ。
【請求項４】
前記第二カメラの映像信号を前記付属体から前記本体に伝送するためのケーブル
を備え、
前記本体は、前記ケーブルを接続するためのコネクタを前記第一面に備え、
前記本体は、前記第一面から前記第二面に延びる前記本体の側面に、前記ケーブルを収容するための溝を備える請求項３記載のドライブレコーダ。
【請求項５】
前記ステーは、前記ケーブルを掛止するための掛止部を備える請求項４記載のドライブレコーダ。
【請求項６】
前記第二係合部は、前記付属体を前記本体に対して特定方向にスライドしたときに前記第一係合部と係合し、前記特定方向とは逆方向にスライドしたときに前記第一係合部と離間するように構成される請求項１〜請求項５のいずれか一項記載のドライブレコーダ。
【請求項７】
前記本体から取り外された前記付属体を支持して、前記車両に固定するための台座を備え、前記台座は、前記付属体を支持する面に、前記付属体の前記第二係合部と係合する第三係合部を備える請求項１〜請求項６のいずれか一項記載のドライブレコーダ。
【請求項８】
前記台座は、
前記車両に取り付けられる基部と、
前記付属体を支持する支持部と、
前記支持部を前記基部に変位可能に連結する可動式のジョイントと、
を備える請求項７記載のドライブレコーダ。
【請求項９】
前記ジョイントは、ボールジョイントである請求項８記載のドライブレコーダ。
【請求項１０】
前記第一カメラは、前記車両の前方を撮影するためのカメラであり、前記第二カメラは、前記車両の室内を撮影するためのカメラである請求項１〜請求項９のいずれか一項記載のドライブレコーダ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、ドライブレコーダに関する。
【背景技術】
【０００２】
車室内に設置されるドライブレコーダが既に知られている。ドライブレコーダは、車両外側、特には車両前方を撮影するように配置される。車室内を撮影するドライブレコーダもまた知られている（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１８−０７８４６７
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来のドライブレコーダでは、車両外及び車室内を良好に撮影可能に、ドライブレコーダを設置することが難しい場合があった。
そこで、本開示の一側面では、車両外及び車室内等の複数方向の撮影に関して利便性の高いドライブレコーダを提供できることが望ましい。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本開示の一側面に係るドライブレコーダは、本体と、本体に着脱可能に取り付けられる付属体と、を備える。このドライブレコーダは、車両用のドライブレコーダとして構成される。
【０００６】
本体は、第一の方向を撮影するための第一カメラと、第一係合部とを備える。付属体は、第二の方向を撮影するための第二カメラと、第一係合部と係合するように構成される第二係合部とを備える。付属体は、第一係合部と第二係合部との係合により、本体に着脱可能に取り付けられる。
【０００７】
このドライブレコーダによれば、ユーザは、本体に付属体を取り付けた状態、及び、本体から付属体を取り外した状態のいずれか一方で、第一カメラ及び第二カメラを車両に設置することができる。
【０００８】
本体から付属体を取り外した状態では、ユーザは、第一カメラの姿勢の影響をほぼ受けずに、第二カメラの姿勢を調整することができる。一方、本体に付属体を取り付けた状態では、ユーザは、コンパクトに第一カメラ及び第二カメラを車両に設置することができると共に、第一カメラ及び第二カメラの姿勢を同時調整することができる。従って、本開示の一側面によれば、車両外及び車室内等の複数方向の撮影に関して利便性の高いドライブレコーダを提供することができる。
【０００９】
本開示の別側面によれば、ドライブレコーダは、第二カメラの映像信号を付属体から本体に有線又は無線で伝送するように構成されてもよい。ドライブレコーダは、第二カメラの映像信号を付属体から本体に伝送するためのケーブルを備えていてもよい。この場合、本体は、付属体から本体に延びるケーブルの一部を収容するための収容部を備えていてもよい。収容部は、車両の振動でケーブルが揺れ動くのを抑制することに役立ち得る。
【００１０】
本開示の別側面によれば、ドライブレコーダは、本体の第一面を支持して、本体を車両
に固定するように構成されるステーを備えていてもよい。第一係合部は、本体の第一面と対向する本体の第二面に設けられてもよく、付属体は、本体の第二面に取り付けられてもよい。
【００１１】
本開示の別側面によれば、本体は、付属体からのケーブルを接続するためのコネクタを第一面に備えていてもよい。本体は、第一面から第二面に延びる本体の側面に、ケーブルを収容するための溝を備えていてもよい。溝を設けることによっては、ケーブルを、車両乗員に対して目立たないように配置することができる。
【００１２】
本開示の別側面によれば、ステーは、ケーブルを掛止するための掛止部を備えていてもよい。掛止部は、ケーブルの揺動を抑えるのに役立ち、付属体を本体から取り外したときのケーブルの取り回しを容易にすることができる。
【００１３】
本開示の別側面によれば、第二係合部は、付属体を本体に対して特定方向にスライドしたときに第一係合部と係合し、特定方向とは逆方向にスライドしたときに第一係合部と離間するように構成されてもよい。スライド式の係合は、コンパクトな構造で、付属体を本体に着脱可能に取り付けることができる。
【００１４】
本開示の別側面によれば、本体から取り外された付属体を支持して、車両に固定するための台座を備えてもよい。台座は、付属体を支持する面に、付属体の第二係合部と係合する第三係合部を備えることができる。この構成によれば、付属体を本体から取り外したときに、付属体の第二係合部を有効活用して、付属体を車両に安定配置することができる。
【００１５】
本開示の別側面によれば、台座は、車両に取り付けられる基部と、付属体を支持する支持部と、支持部を基部に変位可能に連結する可動式のジョイントと、を備えていてもよい。ジョイントは、例えばボールジョイントであり得る。この構成によれば、第二カメラの姿勢について自由度の高いドライブレコーダを提供することができる。
【００１６】
本開示の別側面によれば、第一カメラは、車両の前方を撮影するためのカメラであってもよい。第二カメラは、車両の室内を撮影するためのカメラであってもよい。この場合、車両外及び車室内の撮影に関して利便性の高いドライブレコーダを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】図１は、ドライブレコーダの斜視図である。
【図２】図２Ａは、ドライブレコーダの第一の形態を示し、図２Ｂは、ドライブレコーダの第二の形態を示す。
【図３】図３は、ドライブレコーダの正面図である。
【図４】図４は、ドライブレコーダの背面図である。
【図５】図５Ａは、車両左側から見たドライブレコーダの左側面の構成を表す側面図であり、図５Ｂは、ドライブレコーダの右側面の構成を表す側面図である。
【図６】図６Ａは、ドライブレコーダの平面図であり、図６Ｂは、ドライブレコーダの底面図である。
【図７】図７は、ステーを透過して表すドライブレコーダの平面図である。
【図８】図８は、ステーの側面図である。
【図９】図９は、信号ケーブル及び付属体が取り外された状態のドライブレコーダの左側面の構成を表す側面図である。
【図１０】図１０Ａは、信号ケーブル及び付属体が取り外された状態のレコーダ本体の平面図であり、図１０Ｂは、レコーダ本体の底面図である。
【図１１】図１１は、付属体の斜視図である。
【図１２】図１２Ａは、付属体の背面図であり、図１２Ｂは、付属体の平面図であり、図１２Ｃは、付属体の左側面を表す側面図である。
【図１３】図１３は、信号ケーブルの斜視図である。
【図１４】図１４Ａは、付属体に接続されるコネクタの斜視図であり、図１４Ｂは、別の角度から見た同コネクタの斜視図である。
【図１５】図１５Ａは、レコーダ本体に接続されるコネクタの斜視図であり、図１５Ｂは、別の角度から見えた同コネクタの斜視図である。
【図１６】図１６Ａは、第二の形態におけるステーに取り付けられたレコーダ本体の斜視図であり、図１６Ｂは、第二の形態における台座に取り付けられた付属体の斜視図である。
【図１７】図１７は、台座の斜視図である。
【図１８】図１８Ａは、台座の背面図であり、図１８Ｂは、台座の正面図である。
【図１９】図１９Ａは、台座の平面図であり、図１９Ｂは、台座の側面図である。
【図２０】図２０Ａは、台座に取り付けられた付属体であって、信号ケーブルが取り外された状態の付属体の斜視図であり、図２０Ｂは、台座に取り付けられた付属体を車両前方から見たときの付属体の正面図である。
【図２１】図２１Ａは、台座に取り付けられた付属体の平面図であり、図２１Ｂは、台座に取り付けられた付属体を車両右側から見たときの付属体の側面図である。
【図２２】図２２は、無線通信方式で映像信号を送受する変形例のドライブレコーダの構成を表すブロック図である。
【図２３】図２３Ａ及び図２３Ｂは、端子部の接触を通じて電力供給する変形例のドライブレコーダの構成を表すブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下に本開示の例示的実施形態を、図面を参照しながら説明する。図１に示す本実施形態のドライブレコーダ１は、車両、特に四輪自動車の車室内に設置されるドライブレコーダである。このドライブレコーダ１は、レコーダ本体１０に対して付属体６０を着脱可能に構成される。
【００１９】
レコーダ本体１０は、レコーダ本体１０を車室内に固定するためのステー３０に連結される。ステー３０は、車室上部、例えばフロントガラスＷに固定される（図２Ａ参照）。例えば、ステー３０は、接着シートを介してフロントガラスＷに接着固定される。
【００２０】
付属体６０は、レコーダ本体１０の下面に着脱可能に取り付けられる。付属体６０は、レコーダ本体１０から取り外された場合には、上下逆にされ、台座８０を介して、例えばダッシュボードＤ上に設置される（図２Ｂ参照）。
【００２１】
以下では、図１に示すように、付属体６０がレコーダ本体１０に取り付けられた状態でドライブレコーダ１が使用されるときの、車両に対するドライブレコーダ１の通常の向きを基準に、ドライブレコーダ１の各部の構成を、方向を表す用語「上」「下」「右」「左」「前」「後」を用いて説明する。通常の向きにおいて、ドライブレコーダ１の「上」「下」「右」「左」「前」「後」は、それぞれ順に、ドライブレコーダ１が取り付けられる車両の「上」「下」「右」「左」「前」「後」に対応する。本実施形態のドライブレコーダ１は、特に右ハンドル車への設置に好適であるように構成される。
【００２２】
レコーダ本体１０は、ドライブレコーダ１としての機能を実現するための電気的構成を、前後方向に薄い概略直方体形状の筐体１１内に収容する。このレコーダ本体１０は、図３に示すように、前面側に、車両前方を撮影するためのカメラである前方カメラ１３を備え、図４に示すように、後面側に、ディスプレイ１５及び操作スイッチ群１６を備える。ディスプレイ１５は、ユーザに対して操作画面やカメラ映像を表示するために使用される
。操作スイッチ群１６は、ユーザからの操作を受付可能に構成される。
【００２３】
レコーダ本体１０は、図４及び図５Ａに示すように、左側面に、信号ケーブル４０が有するケーブル本体４１の一部を収容するための溝１８を備える。信号ケーブル４０は、付属体６０からの映像信号をレコーダ本体１０に入力するため、及び、レコーダ本体１０から付属体６０に電力を供給するために使用される。レコーダ本体１０は更に、図５Ｂに示すように、右側面に、追加の操作スイッチ群２０と、メモリカード挿入部２１と、を備える。
【００２４】
レコーダ本体１０は、図６Ａ及び図７に示すように、上面に、信号ケーブル４０の雄型コネクタ４３と接続される雌型コネクタとしての信号ケーブル接続部２３と、電源ケーブル５０の雄型コネクタと接続される雌型コネクタとしての電源ケーブル接続部２５とを備える。レコーダ本体１０は更に、上面に、ステー３０との連結部２７を備える。図７では、信号ケーブル４０の接続態様を良く示すために、ステー３０を透過して表す。
【００２５】
ステー３０は、図８に示すように、固定部３１と、回動部３３と、を備える。固定部３１は、車両との接着面３１１を有する上部プレート３１２と、上部プレート３１２から下方に突出する二つの軸支部３１３（図１参照）とを備える。軸支部３１３は、信号ケーブル４０のケーブル本体４１を掛止するための掛止部３１５を備える。掛止部３１５は、付属体６０がレコーダ本体１０から取り外されたときに利用される。
【００２６】
回動部３３は、固定部３１に対して、横軸周りに回動可能に接続される。横軸は、左右方向に対応し、図８の紙面法線方向に対応する。具体的に、回動部３３は、横軸に沿って配置される螺子３５を介して軸支部３１３に回動可能に連結される。回動部３３は、螺子３５が締め付けられると、軸支部３１３に対して回動不可能に固定される。回動部３３を強固に固定するために、回動部３３と軸支部３１３との接触部分には、図示しない凹凸部が設けられており、回動部３３と軸支部３１３とは、凹凸部を通じて互いに噛合うように構成されている。
【００２７】
レコーダ本体１０は、上面に設けられた連結部２７を介して、ステー３０の回動部３３と縦軸周りに回動可能に連結される。縦軸は、上下方向に対応し、図６Ａ及び図７の紙面法線方向に対応する。連結部２７は、縦軸に沿って配置される螺子３７を介してステー３０の回動部３３と連結される。連結部２７と回動部３３との接触部分には、凹凸部２７１，３３１が設けられており、連結部２７と回動部３３とは、凹凸部２７１，３３１を通じて互いに噛合うように構成される。これにより、レコーダ本体１０は、螺子３７が締め付けられると、ステー３０の回動部３３に対して回動不可能に強固に固定される。
【００２８】
付属体６０は、図３及び図４に示すように、後面に、後方カメラ６３を備え、左側面に、信号ケーブル４０の雄型コネクタ４５と接続される雌型コネクタとしての信号ケーブル接続部６５を備える。付属体６０は、後方カメラ６３の映像信号を、信号ケーブル４０を通じてレコーダ本体１０に伝送するための電気的構成を、前後方向に薄い概略直方体形状の筐体６１内に収容する。この付属体６０は、図５Ａ、図５Ｂ、及び図６Ｂに示すように、上面がレコーダ本体１０の下面と接触するようにレコーダ本体１０に取り付けられる。
【００２９】
図９には、信号ケーブル４０及び付属体６０がレコーダ本体１０から取り外された状態でのレコーダ本体１０の左側面の構成を示す。図１０Ａには、同状態でのレコーダ本体１０の上面の構成を示す。
【００３０】
図９及び図１０Ａから理解できるように、ケーブル本体４１の一部を収容するための溝１８は、レコーダ本体１０の側面の上端から下端まで、上下方向に沿って設けられている
。溝１８は、前後左右に平行な水平断面で、ケーブル本体４１の径よりもわずかに大きい径を有する概略半円状空間を形成する。信号ケーブル４０は、この概略半円状空間に収容される。上述の概略半円状空間は、丸み付けられた概略半矩形状空間と理解されてもよい。
【００３１】
溝１８は更に、複数の締付部１８１を上下方向に離れた位置に有する。締付部１８１は、水平断面で、溝１８の他の部位よりも狭い空間を形成する。信号ケーブル４０のケーブル本体４１は、弾性を有する被膜で覆われており、締付部１８１は、この被膜の弾性を利用して、被膜が僅かに変形する程度にケーブル本体４１を挟持し、これにより、溝１８の他の部位よりもしっかりとケーブル本体４１を保持する。
【００３２】
図１０Ｂには、信号ケーブル４０及び付属体６０がレコーダ本体１０から取り外された状態におけるレコーダ本体１０の下面の構成を示す。図１０Ｂから理解できるように、レコーダ本体１０の下面は、付属体６０との係合部として機能する二つの嵌合孔２９を有する。
【００３３】
嵌合孔２９は、第一孔部２９１と、第一孔部２９１より前後方向に短い幅を有する第二孔部２９３とが連通した構成にされる。第一孔部２９１は、付属体６０に設けられた嵌合突起６７を挿入可能なサイズに形成され、第二孔部２９３は、嵌合突起６７の頭部６７１の前後方向の幅より小さいサイズに形成される。
【００３４】
図１１、図１２Ａ、図１２Ｂ、図１２Ｃに示すように、付属体６０は、その上面に、レコーダ本体１０との係合部として機能する二つの嵌合突起６７を備える。嵌合突起６７は、頭部６７１と、頭部６７１を支持する基部６７３とを備える。
【００３５】
基部６７３は、第一基部６７４と、第一基部６７４より前後方向の幅が広い第二基部６７５と、を備える。頭部６７１は、第一基部６７４及び第二基部６７５の上部で水平方向（前後左右方向）に板状に広がる。第一基部６７４は、嵌合突起６７がレコーダ本体１０の嵌合孔２９に挿入されたときに、第二基部６７５よりも第二孔部２９３側に配置されるように設けられる。
【００３６】
この嵌合孔２９及び嵌合突起６７の形状から理解できるように、付属体６０は、ユーザが、嵌合突起６７を、レコーダ本体１０の第一孔部２９１に、第一基部６７４が第二孔部２９３側を向くように挿入した状態で、付属体６０をレコーダ本体１０の下面に沿って第二孔部２９３側にスライドすることにより、レコーダ本体１０に取り付けられ、固定される。
【００３７】
付属体６０がレコーダ本体１０に取り付けられたとき、嵌合突起６７の頭部６７１は、レコーダ本体１０の筐体１１の内側に配置され、筐体１１の第二孔部２９３の周囲を構成する部位と干渉して下方への移動を阻止される。更に、嵌合突起６７の第二基部６７５は、第一孔部２９１と第二孔部２９３との境界において筐体１１と干渉して、付属体６０がそれ以上第二孔部２９３側に移動するのを阻止する。このようにして、付属体６０は、スライド方式でレコーダ本体１０に着脱可能に取り付けられ、レコーダ本体１０に対して所定位置に位置決めされる。
【００３８】
ユーザは、レコーダ本体１０に取り付けられた付属体６０を、取り付け時とは逆方向に移動させて、嵌合突起６７を第一孔部２９１と重なる位置に配置した後、付属体６０を下方に移動させることにより、付属体６０をレコーダ本体１０から取り外すことができる。
【００３９】
上記のスライド構造によれば、付属体６０の着脱構造を、ドライブレコーダ１にコンパ
クトに設けることができる。
この他、本実施形態で用いられる信号ケーブル４０は、図１３に示すように、ケーブル本体４１と、ケーブル本体４１の上端に設けられ、レコーダ本体１０の信号ケーブル接続部２３に接続される雄型コネクタ４３と、ケーブル本体４１の下端に設けられ、付属体６０の信号ケーブル接続部６５に接続される雄型コネクタ４５と、を備える。
【００４０】
具体的に、本実施形態では、ケーブル本体４１の長さの異なる二つの信号ケーブル４０が用意される。短い信号ケーブル４０は、付属体６０がレコーダ本体１０に取り付けられたときに使用される。長い信号ケーブル４０は、付属体６０がレコーダ本体１０から取り外されたときに使用される。これら二つの信号ケーブル４０の構造は、ケーブル本体４１の長さが異なる以外同じであるので、本明細書では、これらの信号ケーブル４０を同一符号及び同一図面を用いて区別せずに説明する。
【００４１】
この信号ケーブル４０の第一の特徴は、付属体６０に接続される雄型コネクタ４５が、図１４Ａ及び図１４Ｂに示すように、Ｌ字状の上面４５１及び下面４５３を有し、この上面４５１からケーブル本体４１が上方に延びていることである。ケーブル本体４１は、具体的に、雄型コネクタ４５の端子部４５９が設けられた先端部とは反対側の端部の、付属体６０の信号ケーブル接続部６５から露出する部位から、上方に延びている。
【００４２】
雄型コネクタ４５は、付属体６０の左側に装着される。そして、付属体６０がレコーダ本体１０に取り付けられるとき、雄型コネクタ４５の上面左側は、およそレコーダ本体１０の溝１８下方に配置される。ケーブル本体４１は、雄型コネクタ４５の上面左側から延びている。
【００４３】
このためケーブル本体４１が雄型コネクタ４５の上面左側から延びていることは、雄型コネクタ４５が付属体６０に装着されたときに、ドライブレコーダ１の美観を損ねないようにしながら、ケーブル本体４１を、レコーダ本体１０の溝１８に導くことを可能にする。更に、このようなケーブル本体４１と雄型コネクタ４５との位置関係は、雄型コネクタ４５の付属体６０への取り付け及び取り外しに関する良好な操作性に貢献する。
【００４４】
信号ケーブル４０の第二の特徴は、図１５Ａ及び図１５Ｂに示すように、レコーダ本体１０に接続される雄型コネクタ４３の上面４３１から、ケーブル本体４１が上方に延びていることである。
【００４５】
雄型コネクタ４３は、その下部に端子部４３９を備え、端子部４３９は、雄型コネクタ４３がレコーダ本体１０に装着されたときに、レコーダ本体１０の信号ケーブル接続部２３に覆われる。一方、雄型コネクタ４３の上部は、信号ケーブル接続部２３に覆われず、上面４３１は露出する。ケーブル本体４１は、この露出する上面４３１から上方に延びている。
【００４６】
雄型コネクタ４３は、レコーダ本体１０の上面に装着される。このためケーブル本体４１が雄型コネクタ４３の上面４３１から延びていることは、雄型コネクタ４３のレコーダ本体１０への取り付け及び取り外しに関する良好な操作性に貢献する。
【００４７】
図１から理解できるように、雄型コネクタ４３がレコーダ本体１０に装着された際、雄型コネクタ４３の近傍に位置するケーブル本体４１の部分は、レコーダ本体１０から上側に突出するように配線される。しかしながら、この突出部分は、その横にステー３０が存在する状態で、車室上部に配置されることから、ドライブレコーダ１の美観が大きく損ねることはない。
【００４８】
ケーブル本体４１は、雄型コネクタ４３から上方に一旦導かれた後、湾曲により下方に導かれる。このため、ケーブル本体４１において湾曲を解消しようとする力は、重力との関係で大きく作用しない。従って、ケーブル本体４１を溝１８に収容したときに、ケーブル本体４１が溝１８から外れようとする横方向の力が大きく働くことはない。従って、このようなケーブル本体４１の雄型コネクタ４３への接続は、美観の点でも有利である。
【００４９】
続いて、付属体６０がレコーダ本体１０から取り外された状態を詳細に説明する。この場合には、図１６Ａに示すように、レコーダ本体１０に接続された信号ケーブル４０のケーブル本体４１が、ステー３０の掛止部３１５に掛止され、車室上部からフロントガラス右端を通ってダッシュボードＤに配線される（図２Ｂ参照）。ここでは、ケーブル本体４１が長い信号ケーブル４０が使用される。
【００５０】
一方、付属体６０は、図１６Ｂに示すように、ケーブル本体４１に装着される姿勢とは上下逆の姿勢で、台座８０に取り付けられる。付属体６０は、後方カメラ６３が車室側を向くようにダッシュボードＤ上に配置される。付属体６０には、レコーダ本体１０に取り付けられているときと同様に、信号ケーブル接続部６５に信号ケーブル４０の雄型コネクタ４５が接続される。
【００５１】
台座８０は、図１７、図１８Ａ、図１８Ｂ、図１９Ａ、及び図１９Ｂに示すように、基部８１と、可動部８５と、可動部８５と一体に形成されたボールスタッド８９と、を備える。基部８１は、ダッシュボードＤと接触する下面８１１を有する。基部８１は、上方に隆起した山型形状にされ、その頂上に、ソケット８１３を備える。ソケット８１３は、ボールスタッド８９のボール部８９１を収容するように構成される。ボールスタッド８９とソケット８１３との組合せにより、台座８０には、可動部８５を基部８１に対して変位可能に連結するボールジョイントが構成される。
【００５２】
可動部８５は、付属体６０の上面に対応する形状の表面８５１を有するプレートとして構成されており、付属体６０を支持する支持部として機能する。この可動部８５は、付属体６０の嵌合突起６７に対応する位置に、二つの嵌合孔８７を有する。二つの嵌合孔８７は、付属体６０との係合部に対応する。
【００５３】
嵌合孔８７は、レコーダ本体１０が有する嵌合孔２９（図１０Ｂ参照）と同様の構成にされる。即ち、嵌合孔８７は、第一孔部８７１と、第一孔部８７１より前後方向に短い幅を有する第二孔部８７３とが連通した構成にされる。第一孔部８７１は、付属体６０に設けられた嵌合突起６７を挿入可能なサイズに形成され、第二孔部８７３は、嵌合突起６７の頭部６７１の前後方向の幅より小さいサイズに形成される。
【００５４】
この嵌合孔８７の形状から理解できるように、付属体６０は、ユーザが、嵌合突起６７を、可動部８５の第一孔部８７１に、第一基部６７４が第二孔部８７３側を向くように挿入した状態で、付属体６０を可動部８５の表面８５１に沿って第二孔部８７３側にスライドすることにより、可動部８５に取り付けられ、固定される。可動部８５に付属体６０が取り付けられた状態を、図２０Ａ、図２０Ｂ、図２１Ａ、及び、図２１Ｂに示す。
【００５５】
可動部８５は、ボールスタッド８９を通じて基部８１に連結されていることから、基部８１の下面８１１が車両のダッシュボードＤ上に、例えば接着シートを通じて固定されても、可動部８５上の付属体６０は、ソケット８１３を中心に広い角度範囲で回動可能である。具体的には、水平面上では３６０度向きを変えることが可能であり、水平面に対する垂直面上では、およそ１８０度の範囲で傾斜可能である。
【００５６】
以上に説明した本実施形態のドライブレコーダ１によれば、ユーザは、レコーダ本体１
０に付属体６０を取り付けた状態で、ドライブレコーダ１を車室上部、例えばフロントガラスＷに固定することで、ドライブレコーダ１を、車両外及び車室内を撮影可能な姿勢で、車室内にコンパクトに配置することができる。
【００５７】
即ち、ユーザは、コンパクトに前方カメラ１３及び後方カメラ６３を車室内に設置することができる。更には、前方カメラ１３及び後方カメラ６３の姿勢を同時調整することができる。
【００５８】
但し、付属体６０をレコーダ本体１０に取り付けた状態では、前方カメラ１３の向き及び位置に制約されて、後方カメラ６３で車室内を良好に撮影することができない可能性がある。例えば、ドライブレコーダ１が運転手の視界に大きく干渉することは好ましくない。このため、ドライブレコーダ１の設置場所には制約がある。
【００５９】
この制約に起因して、付属体６０をレコーダ本体１０に取り付けた状態では、後方カメラ６３でユーザが所望するエリアを良好に撮影できない可能性がある。具体的には、後方カメラ６３で運転手を良好に撮影できない可能性がある。なお、この制約は、車両形状、車両サイズ、車室内構造、及び車室サイズ等の影響を受け、車種に応じて大きく変わる。
【００６０】
本実施形態のドライブレコーダ１は、このように撮影環境が制限される状況を、レコーダ本体１０から付属体６０を取り外すことで改善することができる。
即ち、本実施形態のドライブレコーダ１によれば、ユーザは、レコーダ本体１０から付属体６０を取り外すことで、前方カメラ１３の姿勢の影響をほぼ受けずに、後方カメラ６３の姿勢を調整することができる。
【００６１】
従って、ユーザは、レコーダ本体１０から付属体６０を取り外した状態で、レコーダ本体１０を車室上部の助手席側に設置し、付属体６０を、台座８０を介してダッシュボードＤ上の運転席側に配置することで、レコーダ本体１０が運転手の視界に干渉するのを抑えながら、車室内の運転手側を良好に撮影することができる。
【００６２】
後方カメラ６３は、車両外を撮影する目的では通常設置されないことから、運転手の視界に対して低いダッシュボードＤ上の位置に設置可能であり、従って、付属体６０がレコーダ本体１０よりも運転席側に配置されても、それによる運転手の視界への干渉は生じにくい。
【００６３】
このように、本実施形態によれば、レコーダ本体１０に付属体６０を取り付けた状態で、車両内外を良好に撮影しようとしたときには、運転手の視界を阻害するような位置にしかドライブレコーダ１が取り付けられない環境においても、付属体６０をレコーダ本体１０から取り外した状態で利用することで、レコーダ本体１０の設置自由度が高まり、運転手の視界を良好に確保しつつ、車両内外を良好に撮影することができる。従って、本実施形態によれば、車両外及び車室内等の複数方向の撮影に関して利便性の高いドライブレコーダ１を提供することができる。
【００６４】
本実施形態のドライブレコーダ１は、付属体６０の映像信号を信号ケーブル４０を介してレコーダ本体１０に入力するが、この信号ケーブル４０の一部を収容するための溝１８を、レコーダ本体１０の側面に備えることも有意義である。更に、ドライブレコーダ１は、ダッシュボードＤ上の付属体６０からの信号ケーブル４０をレコーダ本体１０に導く経路に、信号ケーブル４０を掛止するための掛止部３１５を有する。従って、このドライブレコーダ１によれば、信号ケーブル４０を目立たず、車両の振動で揺れ動かないように安定配置することができる。
【００６５】
本実施形態では、付属体６０をレコーダ本体１０に着脱可能に取り付けるための構成として、スライド式の係合構造を採用していることも有意義である。スライド式の係合構造は、コンパクトな構造で、付属体を本体に着脱可能に取り付けることを可能にする。
【００６６】
本実施形態では、レコーダ本体１０から取り外された付属体６０を支持して、車両に固定するための台座８０が、付属体６０を支持する表面８５１に、付属体６０の嵌合突起６７と嵌合する嵌合孔８７を備えることも有意義である。この構成によれば、付属体６０をレコーダ本体１０から取り外したときに、レコーダ本体１０への取付用の嵌合突起６７を有効活用して、付属体６０を車両に安定配置することができる。
【００６７】
本実施形態では、台座８０が、基部８１とボールスタッド８９を通じて連結される可動部８５を備えることも有意義である。本実施形態によれば、後方カメラ６３の姿勢について自由度の高いドライブレコーダ１を提供することができる。
【００６８】
また、本開示は、上記の例示的実施形態に限定されるものではなく、種々の態様を採ることができることは言うまでもない。例えば、付属体６０は、信号ケーブル４０を用いた有線方式ではなく、図２２に示すように無線方式でレコーダ本体１０に映像信号を送信するように構成されてもよい。この場合には、レコーダ本体１０及び付属体６０のそれぞれに無線通信回路Ｃ１，Ｃ２を内蔵させることができる。
【００６９】
付属体６０の電気回路に対する電力供給は、付属体６０に充電式又は非充電式の電池を搭載することにより、実現されてもよい。図２３Ａ及び図２３Ｂに示すように、レコーダ本体１０の嵌合孔２９及び付属体６０の嵌合突起６７のそれぞれに電力供給用の端子部Ｔ１，Ｔ２を設けて、図２３Ｂに示すように、レコーダ本体１０に付属体６０が取り付けられているときには、この端子部Ｔ１，Ｔ２を通じてレコーダ本体１０から付属体６０に電力供給してもよい。付属体６０に充電式電池Ｂが搭載されている場合には、この供給電力を用いて充電式電池Ｂの充電動作を行ってもよい。
【００７０】
レコーダ本体１０と付属体６０との係合構造は、スライド式でなくてもよく、スナップフィットにより実現されてもよいし、その他の着脱式接続構造を利用してもよい。ユーザの利便性の観点では、スクリュードライバなどの工具を利用せずに付属体６０をレコーダ本体１０に対して着脱可能な係合構造が採用されるのが好ましいことは言うまでもない。
【００７１】
この他、レコーダ本体１０における付属体６０の取付箇所は、下面に限定されず、側面であってもよく、複数個所に係合構造を設けて、ユーザが複数個所の一つに選択的に付属体６０を取り付けることができるように、ドライブレコーダ１は構成されてもよい。
【００７２】
上記実施形態における１つの構成要素が有する機能は、複数の構成要素に分散して設けられてもよい。複数の構成要素が有する機能は、１つの構成要素に統合されてもよい。上記実施形態の構成の一部は、省略されてもよい。上記実施形態の構成の少なくとも一部は、他の上記実施形態の構成に対して付加又は置換されてもよい。特許請求の範囲に記載の文言から特定される技術思想に含まれるあらゆる態様が本開示の実施形態である。
【符号の説明】
【００７３】
１…ドライブレコーダ、１０…レコーダ本体、１３…前方カメラ、１８…溝、２３…信号ケーブル接続部、２７…連結部、２９…嵌合孔、３０…ステー、３１…固定部、３３…回動部、４０…信号ケーブル、４１…ケーブル本体、４３，４５…コネクタ、６０…付属体、６３…後方カメラ、６５…信号ケーブル接続部、６７…嵌合突起、８０…台座、８１…基部、８５…可動部、８７…嵌合孔、８９…ボールスタッド、１８１…締付部、２９１…第一孔部、２９３…第二孔部、３１５…掛止部、６７１…頭部、６７３…基部、６７４…
第一基部、６７５…第二基部、８１３…ソケット、８７１…第一孔部、８７３…第二孔部、８９１…ボール部、Ｂ…電池、Ｃ１，Ｃ２…無線通信回路、Ｔ１，Ｔ２…端子部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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【手続補正書】
【提出日】令和2年9月9日(2020.9.9)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両への搭載用のドライブレコーダであって、
第一の方向を撮影するための第一カメラと、前記第一カメラを収容する筐体とを備える本体と、
第二の方向を撮影するための第二カメラと、前記第二カメラを収容する筐体とを備える付属体と、
前記本体の上側を支持して、前記本体を前記車両に固定するように構成されるステーと、
を備え、
前記本体の前記筐体は、前記本体の下面に設けられた第一係合部を備え、
前記付属体の前記筐体は、前記第一係合部と係合するように構成される第二係合部を備え、
前記付属体は、前記第一係合部と前記第二係合部との係合により、前記本体の前記下面に着脱可能に取り付けられ、
前記第一の方向は、前記車両の前方であり、
前記第二カメラは、前記付属体が前記本体に取り付けられた状態で、前記本体の左右方向における中央部の下方に配置され、前記第二の方向として、前記車両の前方とは逆方向を向き、前記車両の室内を撮影可能に配置されるドライブレコーダ。
【請求項２】
前記第二カメラの映像信号を前記付属体から前記本体に伝送するためのケーブル
を備え、
前記本体は、前記付属体から前記本体に延びる前記ケーブルの一部を収容するための収容部を更に備える請求項１記載のドライブレコーダ。
【請求項３】
前記第二カメラの映像信号を前記付属体から前記本体に伝送するためのケーブル
を備え、
前記本体は、前記ケーブルを接続するためのコネクタを上面に備え、
前記本体は、前記上面から前記下面に延びる前記本体の側面に、前記ケーブルを収容するための溝を備える請求項１又は請求項２記載のドライブレコーダ。
【請求項４】
前記ステーは、前記ケーブルを掛止するための掛止部を備える請求項３記載のドライブレコーダ。
【請求項５】
前記第二係合部は、前記付属体を前記本体に対して特定方向にスライドしたときに前記第一係合部と係合し、前記特定方向とは逆方向にスライドしたときに前記第一係合部と離間するように構成される請求項１〜請求項４のいずれか一項記載のドライブレコーダ。
【請求項６】
前記本体から取り外された前記付属体を支持して、前記車両に固定するための台座を備え、前記台座は、前記付属体を支持する面に、前記付属体の前記第二係合部と係合する第三係合部を備える請求項１〜請求項５のいずれか一項記載のドライブレコーダ。
【請求項７】
前記台座は、
前記車両に取り付けられる基部と、
前記付属体を支持する支持部と、
前記支持部を前記基部に変位可能に連結する可動式のジョイントと、
を備える請求項６記載のドライブレコーダ。
【請求項８】
前記ジョイントは、ボールジョイントである請求項７記載のドライブレコーダ。