(57)【要約】【課題】リフェーシングによって発生した摩耗粉に起因する摩擦特性の悪化を防ぐことができる乾式摩擦クラッチを提供すること。【解決手段】固定軸２に回転可能に支持されたカウンタプレート５とクラッチディスク９とを備え、クラッチディスク９に固定されたプレッシャプレート（押圧部材）１０とカウンタプレート５とが軸方向に対向する位置に、固定軸２に回転可能に支持された摩擦部材１９を介設し、クラッチディスク９を軸方向に移動させることによって、カウンタプレート５からクラッチディスク９への動力伝達を断接する乾式摩擦クラッチ１において、固定軸２に清掃部材１５を回転可能に設け、クラッチ開放時に清掃部材１５をカウンタプレート５の摩擦面５ａに当接させて該摩擦面５ａを清掃し、クラッチ締結時には清掃部材１５を摩擦面５ａから離間させる接離機構を設ける。【選択図】図１
2020193630.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
固定軸に回転可能に支持された駆動側部材と従動側部材を備え、
前記従動側部材に固定された押圧部材と前記駆動側部材とが軸方向に対向する位置に、前記固定軸に回転可能に支持された摩擦部材を介設し、
前記従動側部材を軸方向に移動させることによって、前記駆動側部材から前記従動側部材への動力伝達を断接する乾式摩擦クラッチであって、
前記固定軸に清掃部材を回転可能に設け、クラッチ開放時に前記清掃部材を前記駆動側部材と前記押圧部材の少なくとも一方の摩擦面に当接させて該摩擦面を清掃し、クラッチ締結時には前記清掃部材を前記摩擦面から離間させる接離機構を設けたことを特徴とする乾式摩擦クラッチ。
【請求項２】
前記清掃部材は、前記固定軸に回転可能に支持されたリングプレートの外周から径方向外方へと延びる支持部の先端にブラシを取り付けて構成されることを特徴とする請求項１に記載の乾式摩擦クラッチ。
【請求項３】
前記摩擦部材に軸方向に貫通する貫通孔を形成し、前記接離機構によって、クラッチ開放時には前記ブラシが前記貫通孔から前記摩擦部材の外部へと突出して清掃に供され、クラッチ締結時には前記ブラシが前記貫通孔に収容されるよう構成したことを特徴とする請求項２に記載の乾式摩擦クラッチ。
【請求項４】
前記清掃部材の支持部を屈曲可能な２部材で構成し、前記摩擦部材を支持する支持部材と前記清掃部材との間に、前記清掃部材を軸方向に付勢する付勢部材を介設するとともに、該清掃部材の２部材のうちの径方向外方の部材を前記支持部材に設けられたピボットによって支持し、同清掃部材に対して接離するレバー部材を前記従動側部材に取り付けることによって前記接離機構を構成したことを特徴とする請求項２または３に記載の乾式摩擦クラッチ。
【請求項５】
クラッチ開放時に前記駆動側部材の摩擦面を清掃する第１の清掃部材と、前記押圧部材の摩擦面を清掃する第２の清掃部材を、周方向に位相が異なる角度位置に配置したことを特徴とする請求項１〜４の何れかに記載の乾式摩擦クラッチ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、駆動側部材から従動側部材への動力伝達を断接するための乾式摩擦クラッチに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、車両の動力伝達装置などに設けられる乾式摩擦クラッチには、固定軸に回転可能に支持された駆動側部材と従動側部材を備え、前記従動側部材に固定された押圧部材と前記駆動側部材とが軸方向に対向する位置に、前記固定軸に回転可能に支持された摩擦部材を介設して構成されたものがある（例えば、特許文献１参照）。このような乾式摩擦クラッチにおいては、従動側部材を軸方向に移動させることによって、駆動側部材から従動側部材への動力伝達が断接される。
【０００３】
ところで、乾式摩擦クラッチにおいては、これの断接（クラッチ開放とクラッチ締結）によって発生した摩擦部材の摩耗粉が空孔に詰まり、この詰まった摩耗粉が摩擦熱によって凝着するために駆動側部材と押圧部材の各摩擦面（摩擦部材との接触面）が平滑化することがある。このような駆動側部材と押圧部材の各摩擦面の平滑化が発生すると、当該乾式摩擦クラッチ自体の動摩擦特性が不安定となって異常振動（ジャダー）を生じ、振動や異音の発生を招く可能性がある。
【０００４】
一般的には、駆動側部材と押圧部材の各摩擦面が平滑化することによるクラッチの摩擦特性の異常は、その後の当該クラッチの高推力での断接によって凝着物が除去され（この現象を「リフェーシング」と称する）、クラッチの摩擦特性はやがて正常な状態に復帰するものとされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１５−１７５５０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところが、リフェーシングによって発生した摩擦部材の摩耗粉が研磨剤となって駆動側部材や押圧部材の各摩擦面を研磨するため、このことがクラッチの摩擦特性を悪化させる原因となることがある。
【０００７】
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的は、リフェーシングによって発生した摩耗粉に起因する摩擦特性の悪化を防ぐことができる乾式摩擦クラッチを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記目的を達成するため、本発明は、固定軸（２）に回転可能に支持された駆動側部材（５）と従動側部材（９）を備え、前記従動側部材（９）に固定された押圧部材（１０）と前記駆動側部材（５）とが軸方向に対向する位置に、前記固定軸（２）に回転可能に支持された摩擦部材（１９）を介設し、前記従動側部材（９）を軸方向に移動させることによって、前記駆動側部材（５）から前記従動側部材（９）への動力伝達を断接する乾式摩擦クラッチ（１）であって、前記固定軸（２）に清掃部材（１５）を回転可能に設け、クラッチ開放時に前記清掃部材（１５）を前記駆動側部材（５）と前記押圧部材（１０）の少なくとも一方の摩擦面（５ａ，１０ａ）に当接させて該摩擦面（５ａ，１０ａ）を清掃し、クラッチ締結時には前記清掃部材（１５）を前記摩擦面（５ａ，１０ａ）から離間させる接離機構を設けたことを特徴とする。
【０００９】
本発明によれば、クラッチ解放時において清掃部材を駆動側部材と押圧部材の少なくとも一方の摩擦面に当接させて該摩擦面を清掃するようにしたため、当該乾式摩擦クラッチのリフェーシングによって発生した摩擦部材の摩耗粉が駆動側部材と押圧部材の少なくとも一方の摩擦面から除去される。このため、当該乾式摩擦クラッチの締結時において駆動側部材と押圧部材の少なくとも一方の摩擦面と摩擦部材との間に必要十分な摩擦抵抗が作用することとなり、当該乾式摩擦クラッチの摩耗粉による摩擦特性の悪化が防がれる。
【００１０】
ここで、前記清掃部材（１５）は、前記固定軸（２）に回転可能に支持されたリングプレート（１５ａ）の外周から径方向外方へと延びる支持部（１５ｂ）の先端にブラシ（１５ｃ）を取り付けて構成されるものであってもよい。
【００１１】
上記構成によれば、駆動側部材と押圧部材の少なくとも一方の摩擦面が清掃部材のブラシによって摺擦され、該摩擦面に付着した摩耗粉がブラシによって確実に除去される。
【００１２】
また、前記摩擦部材（１９）に軸方向に貫通する貫通孔（１９ａ）を形成し、前記接離機構によって、クラッチ開放時には前記ブラシ（１５ｃ）が前記貫通孔（１９ａ）から前記摩擦部材（１９）の外部へと突出して清掃に供され、クラッチ締結時には前記ブラシ（１５ｃ）が前記貫通孔（１９ａ）に収容されるよう構成してもよい。
【００１３】
上記構成によれば、クラッチ解放時には、清掃部材のブラシが摩擦部材の貫通孔から突出して清掃に供されるため、駆動側部材と押圧部材の摩擦面の少なくとも一方がブラシによって清掃されて摩耗粉が除去される。そして、クラッチ締結時には、清掃部材のブラシが摩擦部材の貫通孔内に収容されるため、当該乾式摩擦クラッチの動力伝達性能がブラシの接触によって阻害されることがない。
【００１４】
さらに、前記清掃部材（１５）の支持部（１５ｂ）を屈曲可能な２部材（１５ｂ１，１５ｂ２）で構成し、前記摩擦部材（１９）を支持する支持部材（１４）と前記清掃部材（１５）との間に、前記清掃部材（１５）を軸方向に付勢する付勢部材（１６）を介設するとともに、該清掃部材（１５）の２部材（１５ｂ１，１５ｂ２）のうちの径方向外方の部材（１５ｂ２）を前記支持部材（１４）に設けられたピボット（２１）によって支持し、同清掃部材（１５）に対して接離するレバー部材（２２）を前記従動側部材（９）に取り付けることによって前記接離機構を構成してもよい。
【００１５】
上記構成によれば、接離機構の作用によって、クラッチ開放時には清掃部材のブラシを駆動側部材と押圧部材の摩擦面の少なくとも一方に当接させて該摩擦面の清掃に供することができるとともに、クラッチ締結時には、清掃部材のブラシを摩擦部材の貫通孔内に収容することができる。
【００１６】
また、クラッチ開放時に前記駆動側部材（５）の摩擦面（５ａ）を清掃する第１の清掃部材（１５）と、前記押圧部材（１０）の摩擦面（１０ａ）を清掃する第２の清掃部材（１５’）を、周方向に位相が異なる角度位置に配置してもよい。
【００１７】
上記構成によれば、乾式摩擦クラッチが解放状態にあるときに清掃部材によって駆動側部材の摩擦面と押圧部材の摩擦面の双方が同時に清掃されるため、摩耗粉に起因する当該乾式摩擦クラッチの摩擦特性の悪化が一層効果的に防がれる。
【発明の効果】
【００１８】
本発明によれば、リフェーシングによって発生した摩耗粉に起因する乾式摩擦クラッチの摩擦特性の悪化を防ぐことができるという効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明に係る乾式摩擦クラッチ上半部のクラッチ解放時の状態を示す縦断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】本発明に係る乾式摩擦クラッチに設けられた清掃部材の上半部を示す図であって、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図（（ａ）の矢視Ｂ方向の図）である。
【図４】本発明に係る乾式摩擦クラッチ上半部のクラッチ締結時の状態を示す縦断面図である。
【図５】本発明に係る乾式摩擦クラッチの別形態を示す図２と同様の図（半裁断面図）である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。
【００２１】
図１は本発明に係る乾式摩擦クラッチ上半部のクラッチ解放時の状態を示す縦断面図、図２は図１のＡ−Ａ線断面図、図３は同乾式摩擦クラッチに設けられたブラシの上半部を示す図であって、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図（（ａ）の矢視Ｂ方向の図）、図４は同乾式摩擦クラッチ上半部のクラッチ締結時の状態を示す縦断面図である。
【００２２】
本実施の形態に係る乾式摩擦クラッチ１は、図１に示すように、固定軸２に回転可能に支持された駆動側部材３と従動側部材４を備えている。ここで、駆動側部材３は、円板状のカウンタプレート５と、このカウンタプレート５の外周部端面に固定されたドラム状のカバー６とで構成されており、不図示の駆動軸と共に一体に回転する。
【００２３】
また、従動側部材４は、固定軸２に回転可能に支持された中空状の従動軸７と、該従動軸７にレリーズベアリング８を介して軸方向（図１の左右方向）に移動可能に支持されたクラッチディスク９とで構成されており、クラッチディスク９は、周方向には従動軸７と共に一体に回転する。そして、クラッチディスク９の外周部のカウンタプレート５側の端面（図１の右端面）には、押圧部材であるリングプレート状のプレッシャプレート１０が固定されている。
【００２４】
前述のようにカウンタプレート５とこれに固定されたカバー６とで構成される駆動側部材３においては、カウンタプレート５は、その中心部が軸受（ボールベアリング）１１によって固定軸２の一端部（図１の右端部）に回転可能に支持されている。また、カバー６は、その自由端（図１の左端）の中心部が軸受（ボールベアリング）１２によって従動軸７に回転可能に支持されている。
【００２５】
ここで、軸方向に移動可能なクラッチディスク９とこれに固定されたプレッシャプレート１０は、駆動側部材３を構成するカウンタプレート５とカバー６によって画成された空間Ｓ内に収容されている。そして、固定軸２の空間Ｓ内に臨む部分の外周には、円筒状のスリーブ１３が回転可能に挿通しており、このスリーブ１３の外周には、リングプレート状の支持部材１４と清掃部材１５が軸方向に所定距離だけ離間した状態でスプライン嵌合している。したがって、支持部材１４と清掃部材１５は、周方向にはスリーブ１３と共に一体に回転し、軸方向には摺動可能であって、両者の間と支持部材１４とスリーブ１３のフランジ部１３ａとの間には、付勢部材である皿バネ１６，１７がそれぞれ介装されている。
【００２６】
上記支持部材１４の外周部には、垂直に起立するリング状の支持プレート１８が取り付けられており、この支持プレート１８の外周の両面には、リング状の摩擦部材１９が取り付けられている。これらの摩擦部材１９は、図１に示すクラッチ解放時（クラッチＯＦＦ時）においては、空間Ｓ内においてカウンタプレート５とプレッシャプレート１０とが軸方向に対向する位置に配置されている。そして、当該乾式摩擦クラッチ１が図１に示すようにクラッチ解放状態（クラッチＯＦＦ状態）にあるときには、摩擦部材１９とカウンタプレート５の摩擦面５ａおよびプレッシャプレート１０の摩擦面１０ａとの間には、所定の隙間がそれぞれ形成されており、摩擦部材１９は、カウンタプレート５とプレッシャプレート１０の何れにも当接していない。
【００２７】
また、清掃部材１５は、図１〜図３に詳細に示すように、その内周部がスリーブ１３の外周にスプライン嵌合されたリングプレート１５ａの外周から径方向外方へと延びる支持部１５ｂの先端部にブラシ１５ｃを設けることによって構成されている。
【００２８】
ところで、図１および図２に示すように、摩擦部材１９の周方向１箇所には、軸方向（図２の紙面垂直方向）に貫通する略矩形の貫通孔１９ａが形成されており、当該乾式摩擦クラッチ１が図１に示す解放状態（ＯＦＦ状態）にあるときには、清掃部材１５のブラシ１５ｃは、摩擦部材１９の貫通孔１９ａを貫通してカウンタプレート５の摩擦面５ａに当接している。また、当該乾式摩擦クラッチ１が図４に示す締結状態（ＯＮ状態）にあるときには、清掃部材１５のブラシ１５ｃは、カウンタプレート５の摩擦面５ａから離間して摩擦部材１９の貫通孔１９ａ内に収容される。
【００２９】
上述のように、清掃部材１５のブラシ１５ｃは、乾式摩擦クラッチ１が図１に示す解放状態（ＯＦＦ状態）にあるときには、前述のようにカウンタプレート５の摩擦面５ａに当接し、乾式摩擦クラッチ１が図４に示す締結状態（ＯＮ状態）にあるときには、前述のようにカウンタプレート５の摩擦面５ａから離間して摩擦部材１９の貫通孔１９ａ内に収容されるが、このようなブラシ１５ｃの動作は、以下に説明する接離機構によってなされる。
【００３０】
すなわち、接離機構は、図１〜図３に示すように、清掃部材１５の支持部１５ｂを軸２０によって屈曲可能に軸支された２部材１５ｂ１，１５ｂ２で構成し、これら２部材１５ｂ１，１５ｂ２のうちの径方向外方の一方の部材１５ｂ２を、前記支持部材１４に設けられたピボット２１によって支持するとともに、リングプレート１５ａに対して接離するレバー部材２２をクラッチディスク９に取り付けることによって構成されている。
【００３１】
次に、以上のように構成された乾式摩擦クラッチ１の作用について説明する。
【００３２】
乾式摩擦クラッチ１が図１に示す解放状態（ＯＦＦ状態）にあるときには、クラッチディスク９は図示位置にあって、該クラッチディスク９に固定されたプレッシャプレート１０は、摩擦部材１９から離間している。したがって、カウンタプレート５とプレッシャプレート１０との間に配置された摩擦部材１９は、カウンタプレート５とプレッシャプレート１０の何れにも当接しておらず、これらの間には軸方向の隙間が形成されている。
【００３３】
また、乾式摩擦クラッチ１が図１に示すように解放状態（ＯＦＦ状態）にあるときには、クラッチディスク９に取り付けられたレバー部材２２は、清掃部材１５に当接しておらず、この状態では、清掃部材１５のブラシ１５ｃは、前述のようにカウンタプレート５の摩擦面５ａに当接している。
【００３４】
上記状態において、不図示の駆動源によって駆動側部材３が不図示の駆動軸と共に一体に回転すると、その回転は、従動側部材４である従動軸７へは伝達されず、駆動側部材３だけが固定軸２を中心として空転する。そして、この状態では、前述のように静止状態（非回転状態）にある清掃部材１５のブラシ１５ｃがカウンタプレート５の摩擦面５ａに当接しているため、空転するカウンタプレート５の摩擦面５ａが清掃部材１５のブラシ１５ｃによって摺擦されて清掃される。このため、乾式摩擦クラッチ１のリフェーシングによって発生してカウンタプレート５の摩擦面５ａに付着した摩擦部材１９の摩耗粉が清掃部材１５のブラシ１５ｃによって確実に除去される。
【００３５】
上記状態から、クラッチディスク９が図４に示すように矢印方向（図４の右方）へと軸方向に移動すると、該クラッチディスク９に固定されたプレッシャプレート１０が摩擦部材１９に当接してこれらの摩擦部材１９をスリーブ１３上で軸方向に摺動させ、これらの摩擦部材１９をカウンタプレート５の摩擦面５ａに押圧し、当該乾式摩擦クラッチ１を締結状態（ＯＮ状態）とする。このように乾式摩擦クラッチ１が締結状態（ＯＮ状態）になると、駆動側部材３の回転は、カウンタプレート５と摩擦部材１９との間に発生する摩擦抵抗によってプレッシャプレート１０およびクラッチディスク９を経て従動軸７へと伝達されるため、従動軸７が駆動側部材３と共に一体に回転する。
【００３６】
また、クラッチディスク９が図４の矢印方向に移動すると、該クラッチディスク９に取り付けられたレバー部材２２が清掃部材１５のリングプレート１５ａに当接して清掃部材１５を同方向に移動させるため、接離機構が動作し、清掃部材１５の支持部１５ｂのうち、ブラシ１５ｃが取り付けられた部材１５ｂ２がピボット２１を支点として軸２０を中心にシーソーのように図４の反時計方向に回動するため、前述のようにブラシ１５ｃがカウンタプレート５の摩擦面５ａから離間して摩擦部材１９の貫通孔１９ａ内に収容される。
【００３７】
ところで、乾式摩擦クラッチ１においては、これが解放状態（ＯＦＦ状態）にあるときにカウンタプレート５の摩擦面５ａが前述のように清掃部材１５のブラシ１５ｃによって清掃されて摩耗粉が除去されているため、締結状態（ＯＮ状態）にある乾式摩擦クラッチ１においては、カウンタプレート５の摩擦面５ａと摩擦部材１９との間に必要十分な摩擦抵抗力が作用する。このため、乾式摩擦クラッチ１のリフェーシングによって発生した摩耗粉に起因する当該乾式摩擦クラッチ１の摩擦特性の悪化が効果的に防がれる。そして、本実施の形態では、乾式摩擦クラッチ１が図４に示すように締結状態（ＯＮ状態）にあるときには、清掃部材１５のブラシ１５ｃをカウンタプレート５の摩擦面５ａから離間させてこれを摩擦部材１９の貫通孔１９ａ内に収容するようにしたため、該ブラシ１５ｃが当該乾式摩擦クラッチ１の動力伝達を阻害することがない。
【００３８】
なお、以上の実施の形態では、カウンタプレート５の摩擦面５ａを清掃するための清掃部材１５のみを設けた例について説明したが、プレッシャプレート１０の摩擦面１０ａを清掃するための別の清掃部材１５’を図５に示すように周方向において例えば位相が９０°ずれた位置に配置してもよい。このように構成すれば、乾式摩擦クラッチ１が解放状態（ＯＦＦ状態）にあるときに清掃部材１５，１５’によってカウンタプレート５の摩擦面５ａとプレッシャプレート１０の摩擦面１０ａの双方が同時に清掃されるため、摩耗粉に起因する当該乾式摩擦クラッチ１の摩擦特性の悪化が一層効果的に防がれる。
【００３９】
その他、本発明は、以上説明した実施の形態に適用が限定されるものではなく、特許請求の範囲および明細書と図面に記載された技術的思想の範囲内で種々の変形が可能である。
【符号の説明】
【００４０】
１          乾式摩擦クラッチ
２          固定軸
３          駆動側部材
４          従動側部材
５          カウンタプレート（駆動側部材）
５ａ        カウンタプレートの摩擦面
６          カバー
７          従動軸
９          クラッチディスク（従動側部材）
１０        プレッシャプレート（押圧部材）
１０ａ      プレッシャプレートの摩擦面
１４        支持部材
１５        清掃部材（第１の清掃部材）
１５’      清掃部材（第２の清掃部材）
１５ａ      清掃部材のリングプレート
１５ｂ      清祥部材の支持部
１５ｃ      清掃部材のブラシ
１６，１７  皿バネ（付勢部材）
１８        支持プレート
１９        摩擦部材
２０        軸
２１        ピボット
２２        レバー部材
Ｓ          空間
【図１】
2020193630.tif 000003
【図２】
2020193630.tif 000004
【図３】
2020193630.tif 000005
【図４】
2020193630.tif 000006
【図５】
2020193630.tif 000007