(57)【要約】【課題】車両が通過する地域のご当地情報の中からユーザ（乗員）の嗜好に適合する情報を乗員に通知することができる情報通知システムを提供する。【解決手段】車両(3)に搭載される情報管理部(4)と第１サーバ(5)とを備えた情報乗員システムにおいて、情報管理部と第１サーバとを通信可能に接続する通信部(11)と、車両の位置情報を検出する位置情報検出部(7)と、車両が位置する地域に関する情報を入手する地域情報入手部(43)と、車両の乗員のうち少なくともひとりを特定する乗員特定部(31)と、乗員の嗜好を記憶する嗜好記憶部(53)と、地域情報入手部により入手した情報のうち、嗜好記憶部により記憶された乗員の嗜好に適合する情報を判定する適合情報判定部(61)と、乗員に情報を乗員する通知部(17)と、を有し、第１サーバは、地域情報入手部及び適合情報判定部を含み、情報管理部は、通知部を含み、第１サーバから受信する乗員の嗜好に適合する情報を通知部によって乗員に通知する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載される情報管理部と第１サーバとを備えた情報通知システムにおいて、
前記情報管理部と前記第１サーバとを通信可能に接続する通信部と、
前記車両の位置情報を検出する位置情報検出部と、
前記車両が位置する地域に関する情報を入手する地域情報入手部と、
前記車両の乗員のうち少なくともひとりを特定する乗員特定部と、
前記乗員の嗜好を記憶する嗜好記憶部と、
前記地域情報入手部により入手した情報のうち、前記嗜好記憶部により記憶された前記乗員の嗜好に適合する情報を判定する適合情報判定部と、
前記乗員に情報を通知する通知部と、を有し、
前記第１サーバは、前記地域情報入手部及び前記適合情報判定部を含み、
前記情報管理部は、前記通知部を含み、前記第１サーバから受信する前記乗員の嗜好に適合する情報を前記通知部によって前記乗員に通知する情報通知システム。
【請求項２】
前記第１サーバは、前記乗員特定部及び前記嗜好記憶部を有する、請求項１に記載の情報通知システム。
【請求項３】
前記車両または前記第１サーバの少なくともいずれか一方と通信可能な第２通信部を有する第２サーバをさらに備え、
前記第２サーバは、前記乗員特定部を有する、請求項１に記載の情報通知システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は情報通知システムに係り、特に車両が通過する地域の地域情報を通知する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
昨今の通信技術の発展により、自動車（車両）においても、車車間通信や情報管理といったさまざまな分野で技術の発展がなされている。
このような通信技術のうちのひとつとして、車両が位置する地域の広告をユーザに配信する技術が開発されている（特許文献１）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１４−６６８０３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、例えば自宅から勤務地等までの経路のように日ごろ利用する経路には、複数の地域が含まれることがある。このような各地域には、著名とまでは言えない歴史や文化（ご当地情報）を有していることがあり、該地域を日ごろ通過する中ではこのようなご当地情報を見落としていることが考えられる。
そこで、上記特許文献１に開示される技術について鑑みると、広告を携帯端末に表示するため、携帯端末が受信するメール等の複数の情報に埋もれ、広告として上記ご当地情報を表示したとしてもユーザに認識させる可能性が低くなるという問題がある。
【０００５】
本発明はこのような課題に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、車両が通過する地域のご当地情報（地域情報）の中からユーザ（乗員）の嗜好に適合する情報を乗員に的確に通知することができる情報通知システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記の目的を達成するため、本発明の情報通知システムは、車両に搭載される情報管理部と第１サーバとを備えた情報通知システムにおいて、前記情報管理部と前記第１サーバとを通信可能に接続する通信部と、前記車両の位置情報を検出する位置情報検出部と、前記車両が位置する地域に関する情報を入手する地域情報入手部と、前記車両の乗員のうち少なくともひとりを特定する乗員特定部と、前記乗員の嗜好を記憶する嗜好記憶部と、前記地域情報入手部により入手した情報のうち、前記嗜好記憶部により記憶された前記乗員の嗜好に適合する情報を判定する適合情報判定部と、前記乗員に情報を通知する通知部と、を有し、前記第１サーバは、前記地域情報入手部及び前記適合情報判定部を含み、前記情報管理部は、前記通知部を含み、前記第１サーバから受信する前記乗員の嗜好に適合する情報を前記通知部によって前記乗員に通知することを特徴とする。
【０００７】
これにより、第１サーバによって、車両が位置する地域に関する情報のうち、乗員の嗜好に適合する情報を判定するようにしたので、車両が位置する地域に関する情報から乗員の嗜好に適合する情報を判定することを第１サーバによって実施するようにして迅速な判定結果の算出が可能とされる。
また、このようにして判定した情報を第１サーバから受信して情報管理部の通知部によって乗員に通知するようにしたので、該情報を通知部により乗員に通知することが可能とされる。
【０００８】
その他の態様として、前記第１サーバは、前記乗員特定部及び前記嗜好記憶部を有するのが好ましい。
これにより、車両の外部である第１サーバで乗員のうち少なくともひとりを特定することや乗員の嗜好を記憶することで、例えば車両の所有者とユーザとが異なる場合であっても、第１サーバによって乗員の特定や該乗員の嗜好の記憶をすることが可能とされる。
【０００９】
その他の態様として、前記車両または前記第１サーバの少なくともいずれか一方と通信可能な第２通信部を有する第２サーバをさらに備え、前記第２サーバは、前記乗員特定部を有するのが好ましい。
これにより、第１サーバとは別に第２サーバをさらに備え、第２サーバによって乗員特定部を制御して車両または第１サーバの少なくともいずれか一方に通信することで、乗員の個人情報を第１サーバが管理する地域情報と切り分けて管理及び制御することが可能とされる。
【発明の効果】
【００１０】
本発明の情報通知システムによれば、第１サーバによって、車両が位置する地域に関する情報のうち、乗員の嗜好に適合する情報を判定するようにしたので、車両が位置する地域に関する情報から乗員の嗜好に適合する情報を判定することを第１サーバによって実施するようにして迅速な判定結果の算出ができる。
また、このようにして判定した情報を第１サーバから受信して情報管理部の通知部によって乗員に通知するようにしたので、該情報を通知部により乗員に通知することができる。
【００１１】
これにより、車両が通過する地域のご当地情報の中からユーザ（乗員）の嗜好に適合する情報を乗員に通知することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】第１実施形態に係る地域情報表示システムの構成図である。
【図２】第１実施形態に係るＥＣＵの地域情報表示制御部及び第１サーバが実行する、地域情報表示システムの制御手順を示すルーチンが示されたフローチャートである。
【図３】リスト作成部によって作成される地域情報リストの例である。
【図４】タッチパネルに表示される表示リストの例である。
【図５】第２実施形態に係る地域情報表示システムの構成図である。
【図６】第２実施形態に係るＥＣＵの地域情報再生制御部、第１サーバ及び第２サーバが実行する、地域情報表示システムの制御手順を示すルーチンが示されたフローチャートである。
【図７】第２実施形態に係るＥＣＵの地域情報再生制御部、第１サーバ及び第２サーバが実行する、別実施例に係る地域情報表示システムの制御手順を示すルーチンが示されたフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、図面に基づき本発明の一実施形態について説明する。
＜第１実施形態＞
図１を参照すると、第１実施形態に係る地域情報表示システム（情報通知システム）１の構成図が示されている。地域情報表示システム１は、車両３に搭載された情報管理ユニット（情報管理部）４、表示情報判定サーバ（第１サーバ）５及び車両３の上空に位置する人工衛星（位置情報検出部）７を備え、車両３の乗員に情報を表示することが可能な情報管理システムである。
【００１４】
車両３は、例えば電気自動車であり、図示しないバッテリに蓄電された電力を利用してモータ３ａを駆動し、走行することが可能である。この車両３は、情報管理ユニット４を備えている。
情報管理ユニット４は、通信装置（通信部）１１、ＧＰＳ受信機（位置情報検出部）１３、ｗｉｆｉ接続器（乗員特定部）１５、タッチパネル（通知部）１７及びＥＣＵ１９を備えた乗用車である。通信装置１１は、表示情報判定サーバ５に備えられる通信装置４１と通信可能な装置である。ＧＰＳ受信機１３は、人工衛星７から送信される車両３の位置情報に関する電波を受信する受信機である。ｗｉｆｉ接続器１５は、例えばスマートフォン１６と通信可能に接続（以下、単に「接続」という）することができる通信機である。  
【００１５】
ここで、スマートフォン１６は、車両３のユーザや乗員が携帯する携帯通信機器であり、所有者の氏名や住所、インターネットを介した検索履歴等の所有者に関する情報（ユーザ情報）が記憶されている。なお、以下の説明においては、車両３のユーザが携帯するスマートフォン１６について説明するが、例えば、乗員が着座する位置にｗｉｆｉ接続器１５をそれぞれ配設し、各乗員に関する情報を基に後述する地域情報表示制御を実施するようにしてもよい。
【００１６】
タッチパネル１７は、車両３の位置情報を地図２０上に表示して目的地までの案内をすることやオーディオ等の各種設定をすることが可能な液晶パネルである（後述する図４参照）。
ＥＣＵ１９は、車両３の運転制御をはじめとして総合的な制御を行うための制御装置であり、入出力装置、記憶装置（ＲＯＭ、ＲＡＭ、不揮発性ＲＡＭ等）、中央処理装置（ＣＰＵ）等を含んで構成されている。また、ＥＣＵ１９は、ユーザ特定部（乗員特定部）３１及び地域情報表示制御部３３を備えている。
【００１７】
ユーザ特定部３１は、ｗｉｆｉ接続器１５に接続されるスマートフォン（乗員特定部）２０からユーザを特定することが可能な制御部である。ここで、上記した通り、スマートフォン１６は、ユーザが携帯するものである。このため、ユーザ特定部３１は、ｗｉｆｉ接続器１５にユーザのスマートフォン１６が接続されることでユーザを特定することができる。地域情報表示制御部３３は、後述する地域情報表示制御を実行するための制御部である。
【００１８】
表示情報判定サーバ５は、インターネット回線に接続されたコンピュータであり、入出力装置、記憶装置（ＲＯＭ、ＲＡＭ、不揮発性ＲＡＭ等）、中央処理装置（ＣＰＵ）等を含んで構成されており、後述する表示情報判定制御を実行することが可能である。この表示情報判定サーバ５は、情報管理ユニット４に備えられるＥＣＵ１９と比較して情報の入出力、記憶容量及び情報処理能力が優れている。さらに、表示情報判定サーバ５は、通信装置（通信部）４１、地域情報検索部（地域情報入手部）４３、リスト作成部４５、嗜好学習部５１、嗜好記憶部５３及び表示情報判定部（適合情報判定部）６１を備えている。
【００１９】
通信装置４１は、情報管理ユニット４に備えられる通信装置１１と通信可能な装置である。地域情報検索部４３は、所定の地域の歴史的建造物、名産品、文化等及びそれらのジャンルや関連する施設、著名度等の情報（以下、ご当地情報という）をインターネット等を介して検索することが可能な検索部である。
リスト作成部４５は、地域情報検索部４３によって検索された情報を基に例えば名称、ジャンル及びユーザの嗜好に合う度合（ユーザ嗜好度合）についてリスト（地域情報リスト）を作成することができる制御部である。
【００２０】
嗜好学習部５１は、例えばスマートフォン１６に記憶された検索履歴やユーザがタッチパネル１７を操作して設定した目的地の履歴からユーザ嗜好度合が高いジャンルを高得点とした点数付けをすることが可能な学習部である。嗜好記憶部５３は、嗜好学習部５１が学習したユーザ嗜好度合をユーザごとに記憶する記憶部である。
表示情報判定部６１は、リスト作成部４５によって作成された地域情報リストからユーザ嗜好度合や現在位置からの距離等の情報に基づき、タッチパネル１７に表示する情報を判定する判定部である。なお、表示情報判定部６１の実行する表示判定については表示情報判定制御にて詳しく説明する。
【００２１】
図２を参照すると、第１実施形態に係るＥＣＵ１９の地域情報表示制御部３３及び表示情報判定サーバ５が実行する、地域情報表示システム１の制御手順を示すルーチンがフローチャートで示されている。また、図３を参照すると、リスト作成部４５によって作成される地域情報リストの例が示されている。またさらに、図４を参照すると、タッチパネルに表示される表示リスト２３の例が示されている。以下、図２〜４に基づいて第１実施形態に係る地域情報表示制御及び表示情報判定制御の制御手順を説明する。
【００２２】
図４によると、タッチパネル１７には、地域情報表示ボタン２１が表示されており、これをユーザが選択することで図２に係る地域情報表示システム制御のルーチンがスタートする。
ＥＣＵ１９の地域情報表示制御部３３では、地域情報表示制御の一として、ステップＳ１０〜Ｓ３０のルーチンを実施する。ステップＳ１０では、ＧＰＳ受信機１３により車両３の位置情報を受信してステップＳ２０に移行する。ステップＳ２０では、ユーザ特定部３１により、上記したようにユーザを特定してユーザ情報を取得し、ステップＳ３０に移行する。
【００２３】
ステップＳ３０では、通信装置１１を制御することにより、ステップＳ１０及びステップＳ２０で受信及び取得した車両３の位置情報及びユーザ情報を表示情報判定サーバ５に送信する。
これにより、ステップＳ１０〜Ｓ３０では、車両３の位置情報やユーザ情報といった、地域情報表示システム１を実行するために必要な情報を受信及び取得し、これらを表示情報判定サーバ５に送信することができる。
【００２４】
表示情報判定サーバ５では、表示情報判定制御の一として、ステップＳ１１０〜Ｓ１４０のルーチンを実施する。ステップＳ１１０では、ステップＳ３０によって送信された車両３の位置情報やユーザ情報を通信装置４１によって受信し、ステップＳ１２０に移行する。
ステップＳ１２０では、リスト作成部４５により、車両３が現在位置する地域（以下、現在地域という）についてのご当地情報を地域情報検索部４３によって検索し、地域情報リストの「名称」列、「ジャンル」列及び「著名度」列を作成して（図３参照）ステップＳ１３０に移行する。
【００２５】
ステップＳ１３０では、表示情報判定部６１による表示判定により、嗜好学習部５１により学習されて嗜好記憶部５３に記憶されたユーザの嗜好に基づき、「ユーザ嗜好度合」列を作成し（図３参照）、例えばユーザ嗜好度合が３未満のジャンルの行（図３中の「３」行）を削除してステップＳ１４０に移行する。なお、説明の便宜上、図３中の「３」行は、削除されることを意味すべく、取り消し線を記載している。
【００２６】
ステップＳ１４０では、通信装置４１により、上記ステップＳ１２０及びＳ１３０によって作成された地域情報リストに基づく表示情報が車両３の情報管理ユニット４に送信される。このとき、地域情報リストに挙げられた項目に関する施設の位置情報も併せて送信される。
このように、表示情報判定制御の一として実施されたステップＳ１１０〜Ｓ１４０では、車両３の位置情報、ユーザ情報、ご当地情報及びユーザ嗜好度合を基に、現在地域においてユーザ嗜好度合が高いご当地情報を、表示情報判定サーバ５によって抽出することができる。特に、ステップＳ１２０を表示情報判定サーバ５によって実施することで、インターネットを介して全国各地のご当地情報を表示情報判定サーバ５の地域情報検索部４３に記憶させて現在地域のご当地情報を抽出することが容易となる。さらに、ステップＳ１３０を表示情報判定サーバ５によって実施することで、地域情報リストに基づく表示情報をＥＣＵ１９と比較して早く作成することができる。
【００２７】
地域情報表示制御に戻り、ステップＳ４０では、ステップＳ１４０によって送信された表示情報を通信装置１１によって受信してステップＳ５０に移行し、タッチパネル１７の画面左側に表示リスト２３を表示する（図４参照）。この表示リスト２３は、上から地域情報リストにおける著名度の低い順に並んで名称が表示される。
このように表示リスト２３には、表示情報が上から地域情報リストにおける著名度の低い順に並べることで、ユーザの知らない情報を提供する可能性を高めることができる。なお、表示リスト２３に挙げられる項目は、ユーザ嗜好度合の高い順に並べるようにしてもよく、車両３の現在位置から近い順に並べるようにしてもよい。
【００２８】
また、表示リスト２３に表示される名称の右隣りには、地図２０に表示されるアルファベットに対応するアルファベットが配置されている。ここで、地図２０に表示されるアルファベットは、ＡについてはＫ渓谷の入口の駐車場を、ＢについてはＨ味噌を販売している店舗を、ＣについてはＯ城の敷地をそれぞれ指し示している。このように、表示リスト２３に関連する施設を地図２０に表示することで、ユーザは、表示リスト２３の項目のうち、興味がある項目について、どこに行けば体験することや入手することが可能であるかを簡単に認識することができる。
【００２９】
ステップＳ６０では、表示リスト２３の項目のいずれかについて、ユーザやその他車両３の乗員が選択したか否かを判別する。ステップＳ６０の判別結果が偽（Ｎｏ）で例えば一定時間の間、表示リスト２３の項目のいずれも選択されない場合は、ステップＳ８０に移行して表示リスト２３の表示を終了する。
一方、ステップＳ６０の判別結果が真（Ｙｅｓ）で表示リスト２３の項目のいずれかが選択された場合は、ステップＳ７０に移行し、選択された項目（選択情報）を通信装置１１を制御して表示情報判定サーバ５に送信してからステップＳ８０に移行して表示リスト２３の表示を終了する。ステップＳ７０で表示情報判定サーバ５に送信した選択情報は、表示情報判定サーバ５における表示情報判定制御のステップＳ１５０にて受信され、ステップＳ１６０に移行する。ステップＳ１６０では、嗜好学習部５１により、ユーザの嗜好が学習されて嗜好記憶部５３に記憶される。これにより、次回以降の地域情報表示制御にて該学習内容を反映させた表示情報をステップＳ１３０にて作成することができる。
【００３０】
なお、ステップＳ６０の判別結果が真（Ｙｅｓ）で表示リスト２３の項目のいずれかが選択された場合、選択された項目に関する施設までの経路を表示するようにしてユーザを案内するようにしてもよい。
以上説明したように、第１実施形態に係る情報通知システムでは、車両３に搭載される情報管理ユニット４と表示情報判定サーバ５とを備えた情報通知システムにおいて、情報管理ユニット４と表示情報判定サーバ５とを通信可能に接続する通信装置１１と、車両３の位置情報を検出する人工衛星７と、車両３が位置する地域に関する情報を入手する地域情報検索部４３と、車両３の乗員のうち少なくともひとりを特定するユーザ特定部３１と、ユーザの嗜好を記憶する嗜好記憶部５３と、地域情報検索部４３により入手した情報のうち、嗜好記憶部５３により記憶されたユーザの嗜好に適合する情報を判定して表示情報を作成する表示情報判定部６１と、乗員に情報を通知するタッチパネル１７と、を有し、表示情報判定サーバ５は、地域情報検索部４３及び表示情報判定部６１を含み、情報管理ユニット４は、タッチパネル１７を含み、表示情報判定サーバ５から受信する表示情報をタッチパネル１７によって表示リスト２３にして乗員に表示する。
【００３１】
従って、表示情報判定サーバ５によって、車両３が位置する地域に関する情報のうち、車両３のユーザの嗜好に適合する情報を判定し、車両３に搭載された情報管理ユニット４のタッチパネル１７によって、表示情報判定サーバ５から受信する該情報を乗員に通知するようにしたので、車両３が位置する地域に関する情報から車両３のユーザの嗜好に適合する情報を判定することを表示情報判定サーバ５によって実施するようにして迅速な判定結果の算出ができ、該情報をタッチパネル１７により乗員に通知することができる。
【００３２】
＜第２実施形態＞
以下、図５、６に基づき第２実施形態について説明する。なお、上記第１実施形態と共通の構成、作用効果については説明を省略し、ここでは第１実施形態と異なる部分について説明する。
図５を参照すると、第２実施形態に係る地域情報表示システム１００の構成図が示されている。ここで、第２実施形態に係る地域情報表示システム（情報通知システム）１００と第１実施形態に係る地域情報表示システム１との相違点は主に、車両３の情報管理ユニット（情報管理部）１０４にｗｉｆｉ接続器（乗員特定部）１５に代わり車内カメラ（乗員特定部）１１５が備えられている点、表示情報判定サーバ５と同様に通信装置（通信部）１４１を有するコンピュータであるユーザ特定サーバ（第１サーバ、第２サーバ）１０６が備えられている点、及び第１実施形態に係るＥＣＵ１９のユーザ特定部（乗員特定部）３１がユーザ特定サーバ１０６に備えられている点にある。
【００３３】
車内カメラ１１５は、車両３の車室内を撮像する撮像装置であり、ユーザ（乗員）を撮像することが可能である。通信装置１４１は、通信装置４１と同様に、車両３に備えられる通信装置１１と通信可能な装置である。
図６を参照すると、第２実施形態に係るＥＣＵ１９の地域情報表示制御部３３、表示情報判定サーバ５及びユーザ特定サーバ１０６が実行する、地域情報表示システム１００の制御手順を示すルーチンがフローチャートで示されている。以下、同フローチャートに沿い、主に第１実施形態に係る地域情報表示制御及び表示情報判定制御の制御手順との差異について説明する。
【００３４】
ステップＳ１０でＧＰＳ受信機１３により車両３の位置情報を受信したあと、ステップＳ２２０に移行する。ステップＳ２２０では、通信装置１１を制御することで車内カメラ１１５によって撮像したユーザの顔写真をユーザ特定サーバ１０６に送信する。
ユーザ特定サーバ１０６では、ユーザ特定制御の一として、ステップＳ３２１〜Ｓ３２３のルーチンを実施する。ステップＳ３２１では、ユーザ特定サーバ１０６は、車両３の情報管理ユニット１０４から送信されたユーザの顔写真を受信し、ステップＳ３２３に移行する。
【００３５】
ステップＳ３２３では、例えばユーザの顔写真を基にユーザを特定する。このユーザの特定は、例えば複数の顔写真等の個人情報を備えるデータベースから検索するようにすればよい。
ステップＳ３２３のあと、ステップＳ３２５に移行し、通信装置１４１を制御することで特定したユーザの個人情報や嗜好記憶部５３に記憶されるユーザの嗜好を車両３の情報管理ユニット１０４に送信する。そして、車両３の地域情報表示制御部３３では、ステップＳ２２１で通信装置１１によってユーザの個人情報やユーザの嗜好を受信する。
【００３６】
このようにユーザ特定制御の一として、ステップＳ３２１〜Ｓ３２３をユーザ特定サーバ１０６で実施することで、地域情報表示システム１００では、例えばユーザがスマートフォン１６を携帯していない場合や車両３が複数人で共用する所謂シェアカーのような場合であってもユーザを特定することができる。
特に、ユーザ特定部３１によるユーザの特定を表示情報判定サーバ５とは別のサーバであるユーザ特定サーバ１０６によって実施することで、各情報の所在を切り分けて管理することができる。
【００３７】
ステップＳ２２１で通信装置１１によってユーザの個人情報やユーザの嗜好を受信したあとは、第１実施形態に係る地域情報表示システムの制御手順と同様であるため、ここでの説明は省略する。
図７を参照すると、第２実施形態に係るＥＣＵ１９の地域情報表示制御部３３、表示情報判定サーバ５及びユーザ特定サーバ１０６が実行する、別実施例としての地域情報表示システム１００の制御手順を示すルーチンがフローチャートで示されている。
【００３８】
第２実施形態の別実施例では、車両３の情報管理ユニット１０４はステップＳ２２１を実施せず、ユーザ特定サーバ１０６が通信装置１４１を制御することでユーザの個人情報や嗜好記憶部５３に記憶されるユーザの嗜好を表示情報判定サーバ５に送信する。したがって、別実施例における車両３の情報管理ユニット１０４では、車両３の情報管理ユニット１０４を経由することなくユーザの個人情報や嗜好記憶部５３に記憶されるユーザの嗜好を表示情報判定サーバ５に送信することで、表示情報判定制御に要する時間を短縮することができる。
【００３９】
以上説明したように、第２実施形態に係る情報通知システムでは、ユーザ特定サーバ１０６は、ユーザ特定部３１を有し、車両３の外部であるユーザ特定サーバ１０６で車両３の乗員のうち少なくともひとりを特定するようにしたので、例えば車両３の所有者とユーザとが異なる場合であっても、ユーザ特定サーバ１０６によって乗員の特定をすることができる。
【００４０】
特に、車両３または表示情報判定サーバ５の少なくともいずれか一方と通信可能な第２通信装置１１を有するユーザ特定サーバ１０６をさらに備えたので、乗員の個人情報を表示情報判定サーバ５が管理する地域情報と切り分けて管理及び制御することができる。
以上で本発明に係る情報通知システムの説明を終えるが、本発明は上記実施形態に限られるものではなく、発明の主旨を逸脱しない範囲で変更可能である。例えば、本実施形態では、タッチパネル１７を用いてユーザに情報を通知するようにしたが、スピーカから音声で通知するようにしてもよい。
【００４１】
また、本実施形態では、ｗｉｆｉ接続器１５を用いて説明したが、ｗｉｆｉに限らずBluetooth（登録商標）を用いるようにしてもよい。
また、本実施形態では、地域情報表示ボタン２１をユーザが選択することで地域情報表示システム制御が開始するように説明したが、自動で本制御が開始するようにしてもよい。
【００４２】
また、本実施形態では、表示リスト２３には、表示情報が地域情報リストにおける著名度の低い順に並べるようにしたが、著名度の高い順にしてもよく、著名度の制限値（例えば２以上）を設定可能にしてもよい。
また、本実施形態では、ユーザ特定部音声や目の虹彩情報等を元に特定してもよい。
また、第２実施形態では、表示情報判定サーバ５が嗜好記憶部５３を有するようにしたが、ユーザ特定サーバ１０６がユーザ特定部３１を有するようにし、ステップＳ１５０及びＳ１６０をユーザ特定サーバ１０６で実行するようにしてもよい。
【符号の説明】
【００４３】
１  地域情報表示システム（情報表示システム）
３  車両
４、１０４  情報管理ユニット（情報管理部）
５  表示情報判定サーバ（第１サーバ）
７  人工衛星（位置情報検出部）
１１  通信装置（通信部）
１３  ＧＰＳ受信機（位置情報検出部）
１５  ｗｉｆｉ接続器（乗員特定部）
１６  スマートフォン（乗員特定部）
１７  タッチパネル（通知部）
３１  ユーザ特定部（乗員特定部）
４１  通信装置（通信部）
４３  地域情報検索部（地域情報入手部）
５３  嗜好記憶部
６１  表示情報判定部（適合情報判定部）
１０６  ユーザ特定サーバ（第１サーバ、第２サーバ）
１１５  車内カメラ（乗員特定部）
１４１  通信装置（第２通信部）
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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