(57)【要約】【課題】左右上部、左右下部をケーブルで保持する吊橋フレーム、及びこの吊橋フレームを用いた安定性の高い吊橋を提供する。また、吊橋フレームを岸側で順次連結し対岸側に送り出して架設を行う低コストで且つ架設時の安全性に優れた吊橋の架設方法、吊橋、及びこれに用いる吊橋フレームを提供する。【解決手段】この吊橋フレーム３０及び吊橋８０は、吊橋フレーム３０の左上、右上、左下、右下のそれぞれに主ケーブル５０ａ、５０ｂが固定しこれを保持するため、安定性の向上を図ることができる。また、この吊橋の架設方法は、吊橋フレーム３０の主ケーブル５０ａ、５０ｂへの仮止め及び連結部材による連結を岸側の地上で行い、これを対岸側に送り出して架設を行う。これにより、高所作業が減少し安全性が向上する他、作業効率が上がり、工期の短縮と人件費の低減によるコスト削減を図ることができる。【選択図】図７
2020070590.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
閉じた図形形状のメインフレームと、
前記メインフレームの左上、右上、左下、右下にそれぞれ設けられ、左上、右上、左下、右下の各主ケーブルにそれぞれ固定されるケーブル固定部と、
前記メインフレームの内側に設けられ通路部を固定するための通路設置部と、を有することを特徴とする吊橋フレーム。
【請求項２】
メインフレームが円形のリング状を呈することを特徴とする請求項１記載の吊橋フレーム。
【請求項３】
略一定の間隔で複数配置された請求項１または請求項２に記載の吊橋フレームと、
前記吊橋フレームを連結する連結部材と、
両岸に架け渡して固定されるとともに前記吊橋フレームの左上、右上、左下、右下に沿ってそれぞれ位置し、左上、右上、左下、右下のケーブル固定部を介して前記吊橋フレームを固定する主ケーブルと、
前記吊橋フレームと前記連結部材とで構成される管状連結体の内部に設けられ通路設置部によって支持される通路部と、を有することを特徴とする吊橋。
【請求項４】
主ケーブルを吊橋フレームの左上、右上、左下、右下に位置するように両岸に架け渡して固定する主索架設工程と、
岸側において、請求項１または請求項２に記載の吊橋フレームの各ケーブル固定部に左上、右上、左下、右下の各主ケーブルをそれぞれスライド可能な状態で仮止めする吊橋フレーム設置工程と、
岸側において、前記吊橋フレーム設置工程で仮止めされた二つの吊橋フレームの間を連結部材で連結し管状連結体を構築する吊橋フレーム連結工程と、
前記管状連結体を吊橋フレームの１間隔分、対岸方向に移動させる連結体移動工程と、
前記吊橋フレーム設置工程と前記吊橋フレーム連結工程と前記連結体移動工程とを管状連結体が対岸側の所定の位置に到達するまで繰り返し行う工程と、
前記吊橋フレームに仮止めしていた主ケーブルを本固定する吊橋フレーム固定工程と、
前記管状連結体の内部の通路設置部に通路部を設置する通路設置工程と、を有することを特徴とする吊橋の架設方法。
【請求項５】
吊橋フレーム設置工程が滑車部設置工程をさらに有し、
前記滑車部設置工程は、仮止めされたそれぞれの主ケーブルに対し上側から当接して回転し管状連結体の移動抵抗を軽減する滑車部材を各ケーブル固定部に設置するとともに、
吊橋フレームの前記主ケーブルへの本固定時に前記滑車部材を取り外す滑車部回収工程をさらに有することを特徴とする請求項４記載の吊橋の架設方法。
【請求項６】
吊橋フレーム連結工程において、連結部材に加えて落下防止ネットと仮設足場とを吊橋フレーム間に設置することを特徴とする請求項４または請求項５に記載の吊橋の架設方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、上下の主ケーブルで保持された吊橋フレームを岸側で順次連結して送り出し架設を行う吊橋の架設方法及び吊橋フレーム及び吊橋に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般的な吊橋は、両岸に立設した主塔間にメインケーブルを張り亘し、このメインケーブルから垂下した複数のハンガーケーブルによって橋桁（橋板）を吊って保持する。また、主塔から直接ハンガーケーブルを斜めに張って橋桁を保持する斜張橋も吊橋の一つとして分類される。いずれの場合にしろ、主塔を建設する両岸は基本的に同じ高さ位置にあることが求められ、両岸の高さ位置が異なる場合にはこれを同等とするための工事やこれに接続する道路の整備が必要となる。そして、これらの工事には想定以上のコストが掛る可能性が有る。この問題点に関し、本願発明者らは両岸の高さ位置を揃えることなく架設が可能な下記［特許文献１］に記載の発明を行った。
【０００３】
この［特許文献１］では、図１０（ａ）に示すように低岸側は従来と同様にメインケーブル４からハンガーケーブル１０を垂下し、このハンガーケーブル１０で桁材６を保持する。また、高岸側は図１０（ｂ）に示すように、メインケーブル４で直接桁材６を保持する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開平９−３２８７１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら［特許文献１］に記載の発明においても、吊橋本体の架設は従来通り高所で行われ安全性とコストの面から更なる改善が望まれる。また、従来の吊橋は図１０（ａ）、（ｂ）に示すように、ハンガーケーブル１０で桁材６を吊下げるか、メインケーブル４で桁材６を直接保持するものであり、吊橋の上部はケーブルで固定されておらず、安定性の面から更なる改善が望まれる。
【０００６】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、左右上部、左右下部をケーブルで保持する吊橋フレーム、及びこの吊橋フレームを用いた安定性の高い吊橋の提供を目的とする。また、吊橋フレームを岸側で順次連結し対岸側に送り出して架設を行う低コストで且つ架設時の安全性に優れた吊橋の架設方法、吊橋、及びこれに用いる吊橋フレームの提供を目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、
（１）閉じた図形形状のメインフレーム３２と、前記メインフレーム３２の左上、右上、左下、右下にそれぞれ設けられ、左上、右上、左下、右下の各主ケーブル５０ａ、５０ｂにそれぞれ固定されるケーブル固定部３４Ａ、３４Ｂと、前記メインフレーム３２の内側に設けられ通路部２０を固定するための通路設置部３６と、を有することを特徴とする吊橋フレーム３０を提供することにより、上記課題を解決する。
（２）メインフレーム３２が円形のリング状を呈することを特徴とする上記（１）記載の吊橋フレーム３０を提供することにより、上記課題を解決する。
（３）略一定の間隔で複数配置された上記（１）または上記（２）に記載の吊橋フレーム３０と、前記吊橋フレーム３０を連結する連結部材（上トラス７２、下トラス７４、側方トラス７６）と、両岸に架け渡して固定されるとともに前記吊橋フレーム３０の左上、右上、左下、右下に沿ってそれぞれ位置し、左上、右上、左下、右下のケーブル固定部３４Ａ、３４Ｂを介して前記吊橋フレーム３０を固定する主ケーブル５０ａ、５０ｂと、前記吊橋フレーム３０と前記連結部材とで構成される管状連結体７０の内部に設けられ通路設置部３６によって支持される通路部２０と、を有することを特徴とする吊橋８０を提供することにより、上記課題を解決する。
（４）主ケーブル５０ａ、５０ｂを吊橋フレーム３０の左上、右上、左下、右下に位置するように両岸に架け渡して固定する主索架設工程と、
岸側において、上記（１）または上記（２）に記載の吊橋フレーム３０の各ケーブル固定部３４Ａ、３４Ｂに左上、右上、左下、右下の各主ケーブル５０ａ、５０ｂをそれぞれスライド可能な状態で仮止めする吊橋フレーム設置工程と、
岸側において、前記吊橋フレーム設置工程で仮止めされた二つの吊橋フレーム３０の間を連結部材で連結し管状連結体７０を構築する吊橋フレーム連結工程と、
前記管状連結体７０を吊橋フレーム３０の１間隔分、対岸方向に移動させる連結体移動工程と、
前記吊橋フレーム設置工程と前記吊橋フレーム連結工程と前記連結体移動工程とを管状連結体７０が対岸側の所定の位置に到達するまで繰り返し行う工程と、
前記吊橋フレーム３０に仮止めしていた主ケーブル５０ａ、５０ｂを本固定する吊橋フレーム固定工程と、
前記管状連結体７０の内部の通路設置部３６に通路部２０を設置する通路設置工程と、を有することを特徴とする吊橋の架設方法を提供することにより、上記課題を解決する。
（５）吊橋フレーム設置工程が滑車部設置工程をさらに有し、
前記滑車部設置工程は、仮止めされたそれぞれの主ケーブル５０ａ、５０ｂに対し上側から当接して回転し管状連結体７０の移動抵抗を軽減する滑車部材６２を各ケーブル固定部３４Ａ、３４Ｂに設置するとともに、
吊橋フレーム３０の前記主ケーブル５０ａ、５０ｂへの本固定時に前記滑車部材６２を取り外す滑車部回収工程をさらに有することを特徴とする上記（４）記載の吊橋の架設方法を提供することにより、上記課題を解決する。
（６）吊橋フレーム連結工程において、連結部材に加えて落下防止ネットと仮設足場とを吊橋フレーム３０間に設置することを特徴とする上記（４）または上記（５）に記載の吊橋の架設方法を提供することにより、上記課題を解決する。
【発明の効果】
【０００８】
本発明に係る吊橋フレーム及び吊橋は、吊橋フレームの左上、右上、左下、右下のそれぞれに主ケーブルが固定しこれを保持するため、安定性の向上を図ることができる。また、本発明に係る吊橋の架設方法は、吊橋フレームの主ケーブルへの仮止め及び連結部材による連結を岸側の地上で行い、これを対岸側に送り出して架設を行う。これにより、高所作業が減少し安全性が向上する他、作業効率が上がり、コストの削減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明に係る吊橋フレームの正面図である。
【図２】本発明に係る吊橋の架設方法を説明する全体図である。
【図３】本発明に係る吊橋の架設方法の架設手順を説明する図である。
【図４】本発明に係る吊橋の滑車部を説明する図である。
【図５】本発明に係る吊橋の架設方法の架設手順を説明する図である。
【図６】本発明に係る吊橋の連結部材を説明する図である。
【図７】本発明に係る吊橋の架設方法の架設手順を説明する図である。
【図８】本発明に係る吊橋の通路部を説明する図である。
【図９】本発明に係る吊橋の他の例を説明する図である。
【図１０】従来の吊橋の保持方法を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
本発明に係る吊橋フレーム３０、吊橋８０及び吊橋の架設方法の実施の形態について図面に基づいて説明する。ここで、図１は吊橋フレーム３０の正面図である。図１に示す吊橋フレーム３０は、閉じた図形形状のメインフレーム３２と、このメインフレーム３２の左上、右上に設けられた上側のケーブル固定部３４Ａと、このメインフレーム３２の左下、右下に設けられた下側のケーブル固定部３４Ｂと、メインフレーム３２の内側に設けられた通路設置部３６と、を有している。尚、本例ではメインフレーム３２が円形でリング状のものを示しているが、メインフレーム３２は閉じた図形であれば特に限定は無く、正方形、長方形、五角形、六角形、台形等の多角形、楕円、半楕円、蒲鉾型、ハート型、星型等、如何なる形状のものを用いても良い。また、本例では円形のメインフレーム３２の上下に横架材３８を架け渡し、このうち下側の横架材３８を通路設置部３６としているが、これに関しても特に限定は無く、メインフレーム３２の一部を通路設置部３６として利用しても良い。さらに、吊橋８０に耐風索５２と繋がった耐風支索５４を接続する場合には、メインフレーム３２もしくはケーブル固定部３４Ｂの所定の位置に耐風支索接続部４６を設けても良い。
【００１１】
また、ケーブル固定部３４Ａは、メインフレーム３２の左右上部に固定されケーブル溝４４を備えたケーブル受部４０ａと、ケーブル溝４４を備えケーブル受部４０ａと対をなして主ケーブル５０ａを挟持固定するケーブル押え部４２ａとを有している。また、ケーブル固定部３４Ｂは、メインフレーム３２の左右下部に固定されケーブル溝４４を備えたケーブル受部４０ｂと、ケーブル溝４４を備えケーブル受部４０ｂと対をなして主ケーブル５０ｂを挟持固定するケーブル押え部４２ｂとを有している。尚、ここでは、主ケーブル５０ａ、５０ｂがそれぞれ２本ずつの合計８本の例を示しているが、主ケーブル５０ａ、５０ｂの本数には特に限定は無く、使用する主ケーブル５０ａ、５０ｂの径や要求される吊橋８０の耐荷重等により適切に設定される。また、ここではケーブル固定部３４Ａとして、下側がケーブル受部４０ａ、上側がケーブル押え部４２ａの例を図示しているが、ケーブル固定部３４Ｂと同様に上側をケーブル受部４０ａとし、下側をケーブル押え部４２ａとしても良い。
【００１２】
次に、本発明に係る吊橋８０及び吊橋の架設方法について説明する。先ず、本発明に係る吊橋の架設方法では、図２（ａ）に示すように、主ケーブル５０ａ、５０ｂを両岸側の地面に固定するためのアンカーレッジ１１を周知の手法により敷設する。また、吊橋８０に耐風索５２を接続する場合には、耐風索５２を両岸側の地面に固定するためのアンカーレッジ１２を周知の手法により敷設する。さらに、吊橋８０のフレーム部分（後述の管状連結体７０）の両端と両岸の地面とを固定するための橋台１４を周知の手法により敷設する。
【００１３】
次に、図２（ｂ）に示すように、上側の左右の主ケーブル５０ａを両岸に設けられたアンカーレッジ１１間に架け渡して固定する。次に、下側の左右の主ケーブル５０ｂを同じく両岸に設けられたアンカーレッジ１１間に架け渡して固定する（主索架設工程）。尚、このとき上下左右の主ケーブル５０ａ、５０ｂは吊橋フレーム３０の左上、右上、左下、右下にそれぞれ位置する。
【００１４】
次に、吊橋フレーム３０を一方の岸側に用意し、図１に示すように、上側の左右の主ケーブル５０ａを上側のケーブル受部４０ａのケーブル溝４４にそれぞれ沿わせ、その状態でケーブル押え部４２ａをスライド移動可能な状態で仮止めして挟持する。また、同様に下側の左右の主ケーブル５０ｂを下側のケーブル受部４０ｂのケーブル溝４４に沿わせ、その状態でケーブル押え部４２ｂをスライド移動可能な状態で仮止めして挟持する。これにより、図３に示すように、吊橋フレーム３０が上下の主ケーブル５０ａ、５０ｂの間にスライド移動可能な状態で仮固定される（吊橋フレーム設置工程）。尚、主ケーブル５０ａ、５０ｂに仮止めされる最初の吊橋フレーム３０には、対岸に設置された図示しないウインチから延びた牽引ケーブル１６が固定する。
【００１５】
また、このとき図４（ａ）、（ｂ）に示すようにケーブル固定部３４Ａ、３４Ｂに滑車部６０ａ、６０ｂを設け、主ケーブル５０ａ、５０ｂに対する吊橋フレーム３０の移動抵抗を軽減し、後述の管状連結体７０のスライド移動をスムーズに行うようにすることが好ましい（滑車部設置工程）。ここで、滑車部６０ａ、６０ｂは、主ケーブル５０ａ、５０ｂに当接して回転する滑車部材６２と、この滑車部材６２を可動な状態で保持する軸受部６４と、この軸受部６４をケーブル固定部３４Ａ、３４Ｂに固定するための滑車固定部６６と、を有している。尚、滑車部材６２は主ケーブル５０ａ、５０ｂに対し上側から当接するように設置する。従って、本例ではケーブル押え部４２ａ側に上側の滑車部６０ａを固定し、ケーブル受部４０ｂ側に下側の滑車部６０ｂを固定することが好ましい。また、滑車部材６２はケーブル固定部３４Ａ、３４Ｂの前後に設け、さらに滑車部材６２の当接面を上側のケーブル溝４４よりも若干下に位置させることが好ましい。この構成では吊橋フレーム３０は実質的に滑車部材６２を介して主ケーブル５０ａ、５０ｂに吊られることとなり、吊橋フレーム３０の主ケーブル５０ａ、５０ｂに対する移動抵抗を効果的に低減することができる。
【００１６】
次に、上記の吊橋フレーム３０と同様の手順にて次段の吊橋フレーム３０を主ケーブル５０ａ、５０ｂに仮止めする。次に、先側の吊橋フレーム３０と基側の吊橋フレーム３０との間を連結部材を用いて連結する（吊橋フレーム連結工程）。この際、作業用の仮設足場と落下防止ネットとを吊橋フレーム３０間に設置することが作業効率の面からさらに好ましい。また、連結部材には如何なるものを用いても良いが、例えば鋼材をクロスさせたトラスを用いることが好ましい。ここでは図５に示すように、連結部材を上トラス７２と、下トラス７４と、側方トラス７６とで構成し、これらをメインフレーム３２もしくは横架材３８に固定して連結する例を示している。また、連結部材は吊橋フレーム３０の形状に沿うような形状で構築することが好ましい。例えば、本例に示す円形の吊橋フレーム３０では、図６（ａ）、（ｂ）に示すように、側方トラス７６を正面視で吊橋フレーム３０の外周と同等となるような弧状としている。ここで、図６（ａ）は上トラス７２、下トラス７４、側方トラス７６の接続状態を正面側から見た模式図であり、図６（ｂ）は上トラス７２、下トラス７４、側方トラス７６の接続状態を斜め上から見た模式図である。そして、この構成によれば吊橋フレーム３０と連結部材とで構成された管状連結体７０が、吊橋フレーム３０の形状で連続した略チューブ状を呈し、特徴的な外観の吊橋８０を構築することができる。
【００１７】
このようにして管状連結体７０が形成されると、作業者は対岸側のウインチを起動させ牽引ケーブル１６を岸側に引く。これにより、管状連結体７０が主ケーブル５０ａ、５０ｂに吊られながらスライドし岸側に移動する。そして、作業者は管状連結体７０が吊橋フレーム３０の１間隔（１ピッチ）分、対岸側に移動するとウインチを停止する（連結体移動工程）。
【００１８】
次に、次段の吊橋フレーム３０を先の吊橋フレーム３０と同様の手順にて主ケーブル５０ａ、５０ｂに仮止めし、図７に示すように連結部材を用いて連結する。そして、再度ウインチを起動し管状連結体７０を吊橋フレーム３０の１間隔分、対岸側に移動させる。そして、これら吊橋フレーム設置工程（滑車部設置工程）、吊橋フレーム連結工程、連結体移動工程を、管状連結体７０の先端が対岸側の所定の位置、例えば対岸側の橋台１４に到達するまで繰り返し行う。
【００１９】
尚、上記の吊橋フレーム設置工程、滑車部設置工程、吊橋フレーム連結工程は全て岸側の地上で行われる。このため、高所作業と比較して安定した足場の確保が可能となり、これらの作業を安全かつ効率良く行うことができる。また、工期の短縮と人件費の低減によるコスト削減を図ることができる。
【００２０】
そして、管状連結体７０が両岸の橋台１４に架け渡されると、管状連結体７０の両端の吊橋フレーム３０を橋台１４の所定の位置に固定し、牽引ケーブル１６を取り外す。次に、各吊橋フレーム３０に仮止め状態の主ケーブル５０ａ、５０ｂを本固定する（吊橋フレーム固定工程）。この際、滑車部６０ａ、６０ｂは適宜取り外され回収される（滑車部回収工程）。これにより、管状連結体７０の両端が両岸の橋台１４に固定され、各吊橋フレーム３０が主ケーブル５０ａ、５０ｂに固定されて、図２（ｃ）に示すように、吊橋８０のフレーム部分が完成する。
【００２１】
次に、管状連結体７０の内部に通路部２０を設置する（通路設置工程）。この通路部２０としては、例えば図８に示すように、通路設置部３６に架け渡して固定した縦材２２と、この縦材２２を介して固定される床板２４と、この床板２４の両側に立設される手摺２６と、を有している。
【００２２】
次に、吊橋８０に耐風索５２を用いる場合には、図２（ｄ）に示すように、耐風索５２を耐風索用のアンカーレッジ１２間に架け渡して固定する。そして、耐風索５２に接続した耐風支索５４を吊橋フレーム３０の耐風支索接続部４６にそれぞれ接続する。最後に、仮設足場や落下防止ネット等を回収する。これにより、本発明に係る吊橋８０が完成する。
【００２３】
また、本発明に係る吊橋８０を両岸の高さ位置が異なる場所に構築する場合等には、例えば図９に示すように、一方の岸側等を従来の吊橋と同様にハンガーケーブル１０で吊るすようにして、本発明に係る吊橋８０と従来の吊橋とを部分的に混合して構築しても良い。そしてこの場合、主ケーブル５０ａ、５０ｂの一方もしくは双方が従来の吊橋のメインケーブルと同様の役割を果たす。
【００２４】
以上のように、本発明に係る吊橋フレーム３０及び吊橋８０は、吊橋フレーム３０の左上、右上、左下、右下のそれぞれに主ケーブル５０ａ、５０ｂが固定しこれを保持するため、安定性の向上を図ることができる。また、吊橋フレーム３０を閉じた図形形状で形成するため、特徴的な外観の吊橋８０を構築することができる。特に、連結部材も吊橋フレーム３０の形状に則して構成することで、さらに特徴的な外観の吊橋８０を構築することができる。
【００２５】
また、本発明に係る吊橋の架設方法は、吊橋フレーム３０の主ケーブル５０ａ、５０ｂへの仮止め及び連結部材による連結を岸側の地上で行い、これを対岸側に送り出して架設を行う。即ち、本発明に係る吊橋の架設方法は、吊橋８０のフレーム部分（管状連結体７０）を陸側で構築する。これにより、高所作業が減少し安全性が向上する他、作業効率が上がり、工期の短縮と人件費の低減によるコスト削減を図ることができる。
【００２６】
尚、本例で示した吊橋フレーム３０、吊橋８０、ケーブル固定部３４Ａ、３４Ｂ、滑車部６０ａ、６０ｂ等の各部の構成は一例であり、形状、寸法、機構、デザイン等は、本発明の要旨を逸脱しない範囲で変更して実施することが可能である。また、本例で示した吊橋の架設方法の各工程の内容、手順、順序等は一例であり、本発明の要旨を逸脱しない範囲で変更して実施することが可能である。
【符号の説明】
【００２７】
２０    通路部
３０    吊橋フレーム
３２    メインフレーム
３４Ａ、３４Ｂ  ケーブル固定部
３６    通路設置部
５０ａ、５０ｂ  主ケーブル
６２    滑車部材
７０    管状連結体
７２    上トラス（連結部材）
７４    下トラス（連結部材）
７６    側方トラス（連結部材）
８０    吊橋
【図１】
2020070590.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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