(57)【要約】【課題】大型化を招くことなく、液冷媒の吸い上げによる接続部とハウジングとの導通を抑制できる電動圧縮機を提供する。【解決手段】電動圧縮機は、金属製のハウジングと、ハウジング内に収容され、第１コイルエンドを有するコイルと、第１コイルエンドから引き出された三相の第１〜第３相線２８ａ〜２８ｃと、第１〜第３相線２８ａ〜２８ｃが束ねられるとともに電気的に接続されることにより中性点を構成している接続部２９とを備える。電動圧縮機は、第１〜第３相線２８ａ〜２８ｃが収容される第１〜第３外周溝３８ａ〜３８ｃを外周面３７１に有し、第１〜第３相線２８ａ〜２８ｃにおける第１コイルエンドと接続部２９との間に配置される絶縁性の隔離部材３７を備える。第１〜第３相線２８ａ〜２８ｃは、一部が隔離部材３７の外周面３７１から突出した状態で第１〜第３外周溝３８ａ〜３８ｃに収容されることにより、互いに離間している。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
金属製のハウジングと、
前記ハウジング内に収容され、筒状のステータコア、及び前記ステータコアに複数相の巻線が巻回されて前記ステータコアの軸方向の端面から突出するコイルエンドを有するステータを備える電動モータと、
前記ハウジング内に収容され、前記電動モータにより駆動されて冷媒の圧縮動作を行う圧縮部と、
前記巻線の一部であり、前記コイルエンドから引き出された複数相の相線と、
前記複数相の相線が束ねられるとともに、前記複数相の相線同士が電気的に接続されることにより中性点を構成している接続部と、
を備えた電動圧縮機であって、
前記複数相の相線がそれぞれ収容される複数の外周溝を外周面に有し、前記複数相の相線における前記コイルエンドと前記接続部との間に配置される絶縁性の隔離部材を備え、
前記複数相の相線は、一部が前記隔離部材の外周面から突出した状態で前記複数の外周溝に収容されることにより、互いに離間していることを特徴とする電動圧縮機。
【請求項２】
前記接続部は、前記隔離部材よりも重力方向の上側に配置される請求項１に記載の電動圧縮機。
【請求項３】
前記ステータコアには三相の巻線が巻回され、前記コイルエンドからは各相の相線が複数本引き出され、
前記隔離部材は、三角柱状であり、外周面の各面には複数の前記外周溝を有し、
同じ相の複数本の相線はそれぞれ、前記隔離部材の外周面における同じ面に形成された前記複数の外周溝に収容される請求項１又は請求項２に記載の電動圧縮機。
【請求項４】
前記隔離部材は、前記ステータコアの軸方向において前記コイルエンドに接触した状態で配置される請求項１〜請求項３の何れか一項に記載の電動圧縮機。
【請求項５】
前記隔離部材は、固定部材により前記コイルエンドに固定されている請求項４に記載の電動圧縮機。
【請求項６】
前記接続部を収容する有底筒状の絶縁性のケース部材を更に備え、
前記隔離部材は、前記外周面が前記ケース部材の内周面と対向する状態で前記ケース部材の開口部を閉塞し、
前記ケース部材は、内周面に複数の内周溝を有し、
前記ケース部材の内周溝と前記隔離部材の外周溝とによって、前記相線が挿通される相線挿通部が形成されている請求項１〜請求項５の何れか一項に記載の電動圧縮機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、電動圧縮機に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、金属製のハウジングと、ハウジング内に収容された電動モータと、ハウジング内に収容され、電動モータにより駆動されて冷媒の圧縮動作を行う圧縮部と、を備えた電動圧縮機が知られている。電動モータは、筒状のステータコアと、ステータコアに複数相の巻線が巻回されてステータコアの軸方向の端面から突出するコイルエンドと、を有するステータを備えている。
【０００３】
また、特許文献１に開示の電動圧縮機は、巻線の一部であり、コイルエンドから引き出された複数相の相線と、複数相の相線が束ねられるとともに、複数相の相線同士が電気的に接続されることにより中性点を構成している接続部と、を備えている。
【０００４】
ところで、電動圧縮機の運転が停止した際にハウジング内に液冷媒が溜まり、溜まった液冷媒に接続部が浸漬することがある。接続部が液冷媒に浸漬すると、液冷媒を介して接続部とハウジングとが導通する虞がある。このため、液冷媒の液面よりも上側に接続部を配置することで、接続部が液冷媒に浸漬しないようにするのが一般的である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００９−２６４２７９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、接続部が液冷媒の液面よりも上側に位置するように配置されていたとしても、束ねられた相線同士の隙間から毛細管現象によって液冷媒が吸い上げられることがある。そして、吸い上げられた液冷媒が接続部に到達すると、接続部とハウジングとが液冷媒を介して導通する虞がある。また、電動圧縮機では、小型化が要求されている。
【０００７】
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであり、その目的は、大型化を招くことなく、液冷媒の吸い上げによる接続部とハウジングとの導通を抑制できる電動圧縮機を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
上記問題点を解決するための電動圧縮機は、金属製のハウジングと、前記ハウジング内に収容され、筒状のステータコア、及び前記ステータコアに複数相の巻線が巻回されて前記ステータコアの軸方向の端面から突出するコイルエンドを有するステータを備える電動モータと、前記ハウジング内に収容され、前記電動モータにより駆動されて冷媒の圧縮動作を行う圧縮部と、前記巻線の一部であり、前記コイルエンドから引き出された複数相の相線と、前記複数相の相線が束ねられるとともに、前記複数相の相線同士が電気的に接続されることにより中性点を構成している接続部と、を備えた電動圧縮機であって、前記複数相の相線がそれぞれ収容される複数の外周溝を外周面に有し、前記複数相の相線における前記コイルエンドと前記接続部との間に配置される絶縁性の隔離部材を備え、前記複数相の相線は、一部が前記隔離部材の外周面から突出した状態で前記複数の外周溝に収容されることにより、互いに離間していることを要旨とする。
【０００９】
これによれば、隔離部材により相線同士の間に十分な隙間が設けられるため、毛細管現象による液冷媒の吸い上げが抑制される。また、相線の全体が隔離部材の外周溝に収まるように隔離部材を形成する場合に比べて、隔離部材を小型化できる。その結果、電動圧縮機の大型化を招くことなく、液冷媒の吸い上げによる接続部とハウジングとの導通を抑制できる。
【００１０】
また、上記電動圧縮機について、前記接続部は、前記隔離部材よりも重力方向の上側に配置されるのが好ましい。
ハウジング内に溜まった液冷媒の液面は、重力方向の下側から上側に向けて上昇する。このため、接続部を隔離部材よりも重力方向の上側に配置することで、接続部が隔離部材よりも先に液冷媒に浸漬することを抑制できる。その結果、接続部とハウジングとの導通をより抑制できる。
【００１１】
また、上記電動圧縮機について、前記ステータコアには三相の巻線が巻回され、前記コイルエンドからは各相の相線が複数本引き出され、前記隔離部材は、三角柱状であり、外周面の各面には複数の前記外周溝を有し、同じ相の複数本の相線はそれぞれ、前記隔離部材の外周面における同じ面に形成された前記複数の外周溝に収容されるのが好ましい。
【００１２】
同じ相の相線同士は、異なる相の相線同士と比べて近付いた状態にある。このため、同じ相の複数本の相線を隔離部材の同じ面に形成された外周溝に収容することにより、隔離部材の異なる面に形成された外周溝にそれぞれ収容する場合と比較して、相線を外周溝に収容しやすい。
【００１３】
また、上記電動圧縮機について、前記隔離部材は、前記ステータコアの軸方向において前記コイルエンドに接触した状態で配置されるのが好ましい。
ステータコアの軸方向において、隔離部材がコイルエンドから離間して配置される場合、隔離部材とコイルエンドとの間に無駄なスペースが生じる。これに対し、ステータコアの軸方向において、隔離部材がコイルエンドに接触した状態で配置されることで、隔離部材とコイルエンドとの間のスペースを無くすことができる。よって、ステータコアの軸方向において電動圧縮機を小型化できる。
【００１４】
また、上記電動圧縮機について、前記隔離部材は、固定部材により前記コイルエンドに固定されているのが好ましい。
これによれば、例えば、電動圧縮機が車両に搭載された際、車両の振動等によって、隔離部材が外れることを抑制できる。
【００１５】
また、上記電動圧縮機について、前記接続部を収容する有底筒状の絶縁性のケース部材を更に備え、前記隔離部材は、前記外周面が前記ケース部材の内周面と対向する状態で前記ケース部材の開口部を閉塞し、前記ケース部材は、内周面に複数の内周溝を有し、前記ケース部材の内周溝と前記隔離部材の外周溝とによって、前記相線が挿通される相線挿通部が形成されているのが好ましい。
【００１６】
これによれば、接続部はケース部材に収容されているため、接続部がハウジングに接触することによる接続部とハウジングとの短絡を抑制できる。また、ケース部材の開口は、隔離部材によって閉塞されている。このため、接続部が収容される空間への液冷媒の侵入が抑制されるとともに、ケース部材の開口を閉塞する部材を隔離部材とは別に用意する必要が無い。よって、電動圧縮機の部品点数を増加させることなく、接続部とハウジングとの間の絶縁性を高めることができる。
【発明の効果】
【００１７】
本発明によれば、大型化を招くことなく、液冷媒の吸い上げによる接続部とハウジングとの導通を抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】電動圧縮機の側断面図。
【図２】（ａ）はステータの正面図、（ｂ）はステータの底面図。
【図３】（ａ）は相線、隔離部材、及びケース部材を示す側面図、（ｂ）は相線及び隔離部材の断面図、（ｃ）は隔離部材を接続部側から見た図。
【図４】隔離部材の別例を示す側面図。
【図５】（ａ）はケース部材の別例を示す斜視図、（ｂ）は別例のケース部材及び隔離部材の側面図。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、電動圧縮機を具体化した一実施形態を図１〜図３にしたがって説明する。本実施形態の電動圧縮機は、車両に搭載されている。
図１に示すように、電動圧縮機１０のハウジング１１は、一端（図１の左端）に開口１２ａが形成された有底筒状をなすモータハウジング１２と、モータハウジング１２の一端に連結された有底筒状をなす吐出ハウジング１３と、を有している。モータハウジング１２の底壁１２１には、有底筒状のインバータカバー１４が取り付けられている。モータハウジング１２、吐出ハウジング１３、及びインバータカバー１４は何れも金属製（本実施形態では鉄製）である。モータハウジング１２と吐出ハウジング１３との間には吐出室Ｓ１が区画されている。吐出ハウジング１３の底壁には吐出ポート１５が形成されており、吐出ポート１５には図示しない外部冷媒回路が接続されている。モータハウジング１２の周壁１２２には図示しない吸入ポートが形成されており、吸入ポートには外部冷媒回路が接続されている。
【００２０】
モータハウジング１２内には回転軸１６が収容されている。さらに、モータハウジング１２内には、冷媒を圧縮する圧縮部１７と、圧縮部１７を駆動する電動モータ１８とが収容されている。電動モータ１８は、回転軸１６を駆動させる。圧縮部１７は、回転軸１６が回転することにより駆動する。電動モータ１８は、圧縮部１７よりもモータハウジング１２の底壁１２１（図１の右側）寄りに配置されている。
【００２１】
モータハウジング１２内において、圧縮部１７と電動モータ１８との間には軸支部材１９が設けられている。軸支部材１９の中央部には、回転軸１６の一端部が挿通される挿通孔１９ａが形成されている。挿通孔１９ａと回転軸１６の一端部との間にはラジアルベアリング１６ａが設けられている。回転軸１６の一端部は、ラジアルベアリング１６ａを介して軸支部材１９に回転可能に支持されている。
【００２２】
モータハウジング１２の底壁１２１には、軸受部１２１ａが凹設されている。軸受部１２１ａの内側には回転軸１６の他端部が挿入されている。軸受部１２１ａと回転軸１６の他端部との間にはラジアルベアリング１６ｂが設けられている。回転軸１６の他端部は、ラジアルベアリング１６ｂを介して軸受部１２１ａに回転可能に支持されている。
【００２３】
また、モータハウジング１２の底壁１２１とインバータカバー１４とによって収容空間Ｓ２が区画されている。収容空間Ｓ２内において、底壁１２１の外面にはモータ駆動回路２０（図１において二点鎖線で示す）が取り付けられている。よって、本実施形態では、圧縮部１７、電動モータ１８、及びモータ駆動回路２０がこの順序で回転軸１６の軸線Ｌの延びる方向（軸方向）に沿って並んで配置されている。
【００２４】
圧縮部１７は、モータハウジング１２内に固定された固定スクロール１７ａと、固定スクロール１７ａに対向配置された可動スクロール１７ｂと、を備えている。固定スクロール１７ａと可動スクロール１７ｂとの間には容積変更可能な圧縮室Ｓ３が区画形成されている。
【００２５】
電動モータ１８は、回転軸１６と一体的に回転するロータ２１（回転子）と、ロータ２１を取り囲むようにモータハウジング１２の内周面に固定されたステータ２２（固定子）とから構成されている。
【００２６】
ロータ２１は、円筒形状をなすロータコア２３を有するとともに、ロータコア２３は回転軸１６に止着されている。ロータコア２３内には複数の永久磁石２４が埋設されているとともに、各永久磁石２４は、ロータコア２３の周方向に等ピッチに設けられている。
【００２７】
ステータ２２は、モータハウジング１２の内周面に固定された筒状のステータコア２５と、ステータコア２５に巻線２６ａが巻回されることにより形成されたコイル２６とを有している。本実施形態のステータ２２は、三相（Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相）のコイル２６を有している。巻線２６ａは、固定糸Ｓ（図２（ａ）及び図２（ｂ）参照）によってステータコア２５に固定されている。コイル２６は、ステータコア２５の軸方向の一端面２５１から突出する第１コイルエンド２６１と、ステータコア２５の軸方向の他端面２５２から突出する第２コイルエンド２６２とを有している。第１コイルエンド２６１は、圧縮部１７側（回転軸１６の軸方向一端側）に位置するとともに、第２コイルエンド２６２は、モータ駆動回路２０側（回転軸１６の軸方向他端側）に位置している。
【００２８】
Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相のコイル２６からモータ配線２７が２本ずつ引き出されている。よって、Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相のコイル２６は、低電圧化を図るために、２本の導線が巻回されて形成された二重線構造になっている。各モータ配線２７は、巻線２６ａの一部であり、絶縁被覆された状態で第１コイルエンド２６１から引き出されている。なお、図１では、Ｕ相の２本のモータ配線２７のみを図示している。
【００２９】
モータハウジング１２の底壁１２１には貫通孔１２１ｂが形成されている。貫通孔１２１ｂには気密端子３０が配設されている。気密端子３０は、Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相のコイル２６に対応して３つの導電部材３１（図１では１つのみ図示）を有している。各導電部材３１は、貫通孔１２１ｂに挿通されるとともに一端がケーブル２０ａを介してモータ駆動回路２０に電気的に接続されている。各導電部材３１の他端は、収容空間Ｓ２から貫通孔１２１ｂを介してモータハウジング１２内に突出している。また、気密端子３０は、各導電部材３１を底壁１２１に対し絶縁しつつ固定するガラス製の３つの絶縁部材３２（図１では１つのみ図示）を有している。
【００３０】
モータハウジング１２内には、コネクタ３３が収容されている。コネクタ３３は、モータ配線２７と導電部材３１とを接続する。コネクタ３３は、回転軸１６の径方向においてステータコア２５及び第２コイルエンド２６２の外周側に配置されている。コネクタ３３は、Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相のコイル２６に対応する３つの接続端子３４（図１では１つのみ図示）と、３つの接続端子３４を収容する絶縁性のクラスタブロック３５と、を備えている。
【００３１】
また、図２（ａ）及び図２（ｂ）に示すように、Ｕ相のコイル２６からは、相線としての第１相線２８ａが２本引き出されている。Ｖ相のコイル２６からは、相線としての第２相線２８ｂが２本引き出されている。Ｗ相のコイル２６からは、相線としての第３相線２８ｃが２本（図２（ｂ）において１本のみ図示）引き出されている。第１〜第３相線２８ａ〜２８ｃはそれぞれ、巻線２６ａの一部であり、絶縁被覆された状態で第１コイルエンド２６１から引き出されている。したがって、第１コイルエンド２６１からは、各相の相線が複数本ずつ引き出されている。図３（ａ）に示すように、第１〜第３相線２８ａ〜２８ｃの先端部は、絶縁被覆が除去された状態で捩られて束ねられることにより互いに電気的に接続されることで、接続部２９（中性点）を構成している。図２（ａ）及び図２（ｂ）に示すように、接続部２９は、有底筒状のケース部材３６によって収容されている。また、第１〜第３相線２８ａ〜２８ｃにおける第１コイルエンド２６１と接続部２９との間には、三角柱状の隔離部材３７が配置されている。ケース部材３６及び隔離部材３７は、樹脂製であり、絶縁性を有している。
【００３２】
図３（ｂ）に示すように、本実施形態の隔離部材３７は、外周面３７１を構成する第１〜第３外面３７１ａ〜３７１ｃを有している。第１外面３７１ａは、２つの第１外周溝３８ａを有している。第２外面３７１ｂは、２つの第２外周溝３８ｂを有している。第３外面３７１ｃは、２つの第３外周溝３８ｃを有している。第１〜第３外周溝３８ａ〜３８ｃはそれぞれ、隔離部材３７の軸方向全体に亘って形成されているとともに、隔離部材３７を軸方向から見たとき弧状である。
【００３３】
２つの第１外周溝３８ａの一方には、２本の第１相線２８ａの一方が収容され、２つの第１外周溝３８ａの他方には、２本の第１相線２８ａの他方が収容されている。２つの第２外周溝３８ｂの一方には、２本の第２相線２８ｂの一方が収容され、２つの第２外周溝３８ｂの他方には、２本の第２相線２８ｂの他方が収容されている。２つの第３外周溝３８ｃの一方には、２本の第３相線２８ｃの一方が収容され、２つの第３外周溝３８ｃの他方には、２本の第３相線２８ｃの他方が収容されている。
【００３４】
よって、図３（ａ）及び図３（ｃ）に示すように、第１〜第３相線２８ａ〜２８ｃにおける第１コイルエンド２６１と接続部２９との間の部分は、第１〜第３外周溝３８ａ〜３８ｃに収容されることにより互いに離間している。また、図３（ｂ）に示すように、第１外周溝３８ａを覆うように第１外面３７１ａを仮想的に延長した面を第１仮想面Ａ１としたとき、第１外面３７１ａと直交する方向における第１仮想面Ａ１から第１外周溝３８ａの最深部までの距離は、第１相線２８ａの直径よりも短い。また、第２外周溝３８ｂを覆うように第２外面３７１ｂを仮想的に延長した面を第２仮想面Ａ２としたとき、第２外面３７１ｂと直交する方向における第２仮想面Ａ２から第２外周溝３８ｂの最深部までの距離は、第２相線２８ｂの直径よりも短い。また、第３外周溝３８ｃを覆うように第３外面３７１ｃを仮想的に延長した面を第３仮想面Ａ３としたとき、第３外面３７１ｃと直交する方向における第３仮想面Ａ３から第３外周溝３８ｃの最深部までの距離は、第３相線２８ｃの直径よりも短い。よって、第１〜第３相線２８ａ〜２８ｃは、一部が隔離部材３７の外周面３７１から突出した状態で第１〜第３外周溝３８ａ〜３８ｃに収容されることにより、互いに離間している。
【００３５】
図２（ａ）に示すように、接続部２９は、隔離部材３７よりも重力方向の上側に配置される。このため、接続部２９は、隔離部材３７により第１〜第３相線２８ａ〜２８ｃが互いに離間した部分よりも重力方向の上側に位置する。よって、本実施形態の電動圧縮機１０は、接続部２９が隔離部材３７よりも重力方向の上側に位置するように車両に搭載されている。また、図２（ａ）及び図２（ｂ）に示すように、第１〜第３相線２８ａ〜２８ｃ、隔離部材３７、及びケース部材３６は、ステータコア２５の軸方向において第１コイルエンド２６１に接触した状態で、固定糸Ｓによって第１コイルエンド２６１に固定されている。よって、本実施形態において、固定糸Ｓは、隔離部材３７を第１コイルエンド２６１に固定する固定部材として機能している。
【００３６】
本実施形態の作用及び効果について説明する。
（１）第１〜第３相線２８ａ〜２８ｃは、一部が隔離部材３７の外周面から突出した状態で第１〜第３外周溝３８ａ〜３８ｃに収容されることにより、互いに離間している。つまり、隔離部材３７により第１〜第３相線２８ａ〜２８ｃ同士の間には十分な隙間が設けられている。よって、毛細管現象による液冷媒の吸い上げを抑制できる。また、第１〜第３相線２８ａ〜２８ｃ全体が隔離部材３７の第１〜第３外周溝３８ａ〜３８ｃに収まるように隔離部材３７を形成する場合に比べて、隔離部材３７を小型化できる。その結果、電動圧縮機１０の大型化を招くことなく、液冷媒の吸い上げによる接続部２９とハウジング１１との導通を抑制できる。
【００３７】
（２）ハウジング１１内に溜まった液冷媒の液面は、重力方向の下側から上側に向けて上昇する。このため、接続部２９を隔離部材３７よりも重力方向の上側に配置することで、接続部２９が隔離部材３７よりも先に液冷媒に浸漬することを抑制できる。その結果、接続部２９とハウジング１１との導通をより抑制できる。
【００３８】
（３）隔離部材３７は、三角柱であるとともに、同じ相の相線（例えば第１相線２８ａ同士）はそれぞれ、隔離部材３７の外周面における同じ面（例えば第１外面３７１ａ）に形成された外周溝（例えば第１外周溝３８ａ）に収容される。同じ相の相線同士（例えば第１相線２８ａ同士）は、異なる相の相線同士（例えば第１相線２８ａと第２相線２８ｂ）と比べて近付いた状態にある。このため、同じ相の相線（例えば第１相線２８ａ同士）を隔離部材３７の外周面における異なる面（例えば第１外面３７１ａと第２外面３７１ｂ）に形成された外周溝（例えば第１外周溝３８ａと第２外周溝３８ｂ）にそれぞれ収容する場合と比較して、第１〜第３相線２８ａ〜２８ｃを第１〜第３外周溝３８ａ〜３８ｃに収容しやすい。
【００３９】
（４）隔離部材３７は、ステータコア２５の軸方向において第１コイルエンド２６１から離間して配置される場合、隔離部材３７と第１コイルエンド２６１との間に無駄なスペースが生じる。これに対し、本実施形態の隔離部材３７は、第１コイルエンド２６１に接触した状態で配置されるため、隔離部材３７と第１コイルエンド２６１との間のスペースを無くすことができる。よって、ステータコア２５の軸方向において電動圧縮機１０を小型化できる。
【００４０】
（５）隔離部材３７は、固定糸Ｓにより第１コイルエンド２６１に固定されている。このため、車両の振動等によって、隔離部材３７が外れることを抑制できる。
（６）接続部２９はケース部材３６に収容されているため、接続部２９がハウジング１１に接触することによる接続部２９とハウジング１１との短絡を抑制できる。
【００４１】
本実施形態は、以下のように変更して実施することができる。本実施形態及び変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
○  コイル２６の相数は、三相に限定されず、二相でもよいし、四相以上でもよい。
【００４２】
○  各相のコイル２６から引き出されるモータ配線２７及び相線の本数はそれぞれ、２本に限定されず、１本でもよいし、３本以上でもよい。
○  接続部２９の形成方法は、第１〜第３相線２８ａ〜２８ｃの先端部を絶縁被覆が除去された状態で捩って束ねる方法に限定されず、捩らずに束ねるだけでもよい。
【００４３】
○  隔離部材３７の形状は、三角柱状に限定されず、適宜変更してよい。隔離部材３７は、図４に示すように円柱状であってもよいし、図示しないが四角柱状であってもよい。また、隔離部材３７は、板状であってもよい。
【００４４】
○  同じ相の複数本の相線は、隔離部材３７の外周面のうち同じ面に形成された複数の外周溝に収容されていなくてもよい。例えば、２本の第１相線２８ａの一方は、２つの第１外周溝３８ａの一方に収容され、２本の第１相線２８ａの他方は、２つの第２外周溝３８ｂの一方に収容され、２本の第２相線２８ｂの一方は、２つの第２外周溝３８ｂの他方に収容され、２本の第２相線２８ｂの他方は、２つの第１外周溝３８ａの他方に収容されていてもよい。
【００４５】
○  ケース部材３６及び隔離部材３７の構成は、以下のように変更してもよい。
図５（ａ）及び図５（ｂ）に示すように、ケース部材３６は、有底三角筒状であり、隔離部材３７は、ケース部材３６の開口部３６ａを閉塞している。ケース部材３６は、内周面３６１を構成する第１〜第３内面３６１ａ〜３６１ｃを有している。第１内面３６１ａは、２つの第１内周溝３９ａを有している。第２内面３６１ｂは、２つの第２内周溝３９ｂを有している。第３内面３６１ｃは、２つの第３内周溝３９ｃを有している。第１〜第３内周溝３９ａ〜３９ｃはそれぞれ、ケース部材３６を開口部３６ａから見たとき弧状である。隔離部材３７の第１〜第３外面３７１ａ〜３７１ｃは、ケース部材３６の第１〜第３内面３６１ａ〜３６１ｃと対向している。また、隔離部材３７の第１〜第３外周溝３８ａ〜３８ｃは、ケース部材３６の第１〜第３内周溝３９ａ〜３９ｃと対向している。隔離部材３７の第１〜第３外周溝３８ａ〜３８ｃと、ケース部材３６の第１〜第３内周溝３９ａ〜３９ｃとによって、第１〜第３相線２８ａ〜２８ｃが挿通される相線挿通部４０が形成されている。
【００４６】
この場合、隔離部材３７がケース部材３６の開口部３６ａを閉塞することで、接続部２９が収容される空間への液冷媒の侵入が抑制されるとともに、ケース部材３６の開口部３６ａを閉塞する部材を隔離部材３７とは別に用意する必要が無い。よって、電動圧縮機１０の部品点数を増加させることなく、接続部２９とハウジング１１との間の絶縁性を高めることができる。
【００４７】
○  ケース部材３６を省略してもよい。この場合、接続部２９を隔離部材３７よりも重力方向の上側に配置する。
○  接続部２９がケース部材３６に収容されている場合、隔離部材３７をケース部材３６の開口部３６ａよりも重力方向の上側に配置してもよい。
【００４８】
○  ステータコア２５の軸方向において、隔離部材３７は、第１コイルエンド２６１から離間していてもよい。
○  隔離部材３７は、固定糸Ｓによって第１コイルエンド２６１に固定されていなくてもよい。
【００４９】
○  巻線２６ａをステータコア２５に固定するとともに、ケース部材３６及び隔離部材３７を第１コイルエンド２６１に固定するための固定部材は、固定糸Ｓに限定されない。
○  圧縮部１７は、固定スクロール１７ａと可動スクロール１７ｂとで構成されるタイプに限らず、例えば、ピストンタイプやベーンタイプなどに変更してもよい。
【符号の説明】
【００５０】
１０…電動圧縮機、１１…ハウジング、１７…圧縮部、１８…電動モータ、２２…ステータ、２５…ステータコア、２６…コイル、２６ａ…巻線、２８ａ…相線としての第１相線、２８ｂ…相線としての第２相線、２８ｃ…相線としての第３相線、２９…接続部、３６…ケース部材、３６ａ…開口部、３６１…内周面、３７…隔離部材、３７１…外周面、３７１ａ…面としての第１外面、３７１ｂ…面としての第２外面、３７１ｃ…面としての第３外面、３８ａ…外周溝としての第１外周溝、３８ｂ…外周溝としての第２外周溝、３８ｃ…外周溝としての第３外周溝、３９ａ…内周溝としての第１内周溝、３９ｂ…内周溝としての第２内周溝、３９ｃ…内周溝としての第３内周溝、４０…相線挿通部、２６１…コイルエンドとしての第１コイルエンド、Ｓ…固定部材としての固定糸。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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