(57)【要約】      （修正有）【課題】尿素水や排気の流量に応じて適切なＮＯｘ／ＮＨ3の均一性の確保を可能とする。【解決手段】電子制御ユニット２００による制御により、尿素水噴射弁４による尿素水の噴射に先立ち、供給排気調整バルブ９が徐々に開弁状態とされ、排気の一部が分流バイパス通路７へ徐々に流入せしめられると共に、小型可変タービン６のベーン角度が変えられて小型可変タービン６の回転速度が漸増せしめられ、ミキシング用タービン５の回転数がミキシング開始基準回転数Ｎupを上回った際に、ミキシング調整用バルブ１０によりミキシングバイパス通路８が全閉状態とされ、しかる後、尿素水噴射弁４による尿素水の噴射が開始されるようになっている。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
選択還元触媒へ対する尿素水の噴射を電子制御ユニットにより制御して車両に搭載された内燃機関が排出する窒素酸化物の浄化を可能とした排気浄化装置において、
前記尿素水を噴射する尿素水噴射弁と前記選択還元触媒との間の排気管に、回転軸が相互に接続された小型可変タービンとミキシング用タービンとから構成されて前記尿素水と前記窒素酸化物との混合を行うミキシング装置の前記ミキシング用タービンを設けると共に、前記ミキシング用タービンの前後で前記排気管をバイパスするミキシングバイパス通路を設け、前記尿素水噴射弁側の前記ミキシングバイパス通路と前記排気管の接続箇所にミキシング調整バルブを設ける一方、
前記排気管に配された過給装置の上流側で前記排気管の排気の一部を分流して前記過給装置の下流側へ戻す分流バイパス通路を設け、前記分流バイパス通路には、前記小型可変タービンを設けると共に、前記分流バイパス通路の上流側の前記排気管との接続部に供給排気調整バルブを設け、
前記電子制御ユニットは、
前記尿素水噴射弁による尿素水の噴射に先立ち、前記供給排気調整バルブを徐々に開弁状態としつつ、排気の一部を分流バイパス通路へ徐々に流入せしめると共に、前記小型可変タービンのベーン角度を変えて当該小型可変タービンの回転速度を漸増させ、前記ミキシング用タービンの回転数が所定の基準回転数を上回った際に、前記ミキシング調整バルブにより前記ミキシングバイパス通路を全閉状態とし、しかる後、前記尿素水噴射弁による尿素水の噴射を開始するよう構成されなることを特徴とする排気浄化装置。
【請求項２】
前記電子制御ユニットは、
前記尿素水噴射弁による尿素水の噴射終了時に、前記供給排気調整バルブの弁開度を漸減せしめ、前記ミキシング用タービンの回転数が所定の基準回転数を下回った際に、前記ミキシング調整バルブにより前記ミキシングバイパス通路を全開状態とし、前記ミキシング用タービンへの排気の流入を停止せしめるよう構成されてなることを特徴とする請求項１記載の排気浄化装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、排気浄化装置に係り、特に、内燃機関から排出されるＮＯｘ（窒素酸化物）を還元剤と選択還元触媒（ＳＣＲ：Selective Catalytic Reduction）を用いて浄化する排気浄化装置における浄化効率の向上等を図ったものに関する。
【背景技術】
【０００２】
内燃機関の一つであるディーゼルエンジンのＮＯｘ低減システムの一つとして、排気中に含まれるＮＯｘをＳＣＲに吸着したアンモニア（ＮＨ3）と反応されることによって、無害な窒素（Ｎ2）と水（Ｈ2Ｏ）に分解する排気浄化装置としての尿素ＳＣＲシステムが用いられていることは良く知られているとおりである。
【０００３】
この尿素ＳＣＲシステムにより構成された排気浄化装置において、ＮＯｘの浄化効率を向上させる因子のうち、比較的重要な因子としてＮＯｘ／ＮＨ3の均一性を挙げることができる。
排気管内に噴霧されたアンモニア（ＮＨ3）は、排気中の窒素酸化物と混合状態となるが、その混合状態は極力均一であることが望ましく、この混合状態の均一性を意味するのがＮＯｘ／ＮＨ3である。
【０００４】
従来、ＮＯｘ／ＮＨ3の均一性を高める方策としては、例えば、尿素水噴射弁よりも下流側の排気管内に、ミキサーと称される尿素水と窒素酸化物の攪拌のための板状の部材を配設する方法が良く知られている（例えば、特許文献１等参照）。
【０００５】
すなわち、このミキサーと称される板状の部材は、排気管を横断するように設けられる平板状の部材に、排気管内における排気の流通方向に対して一定の角度をなす複数の切り欠き状の小片を設けたものである。かかる構成においては、尿素水と窒素酸化物が切り欠き部分を通過する際に、小片によって流れが乱されることで攪拌され均一性の高い混合状態を得ることが可能となっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００９−２４６５５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、上述のミキサーは、可動部分がなく、全体の構成が機械的に固定されたものであるため、尿素水や排気の流量に応じた攪拌がなされるものではなく、適宜に均一な状態を維持することは難しいと考えられる。
【０００８】
本発明は、上記実状に鑑みてなされたもので、尿素水や排気の流量に応じて適切なＮＯｘ／ＮＨ3の均一性を確保可能とする排気浄化装置を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記本発明の目的を達成するため、本発明に係る排気浄化装置は、
選択還元触媒へ対する尿素水の噴射を電子制御ユニットにより制御して車両に搭載された内燃機関が排出する窒素酸化物の浄化を可能とした排気浄化装置において、
前記尿素水を噴射する尿素水噴射弁と前記選択還元触媒との間の排気管に、回転軸が相互に接続された小型可変タービンとミキシング用タービンとから構成されて前記尿素水と前記窒素酸化物との混合を行うミキシング装置の前記ミキシング用タービンを設けると共に、前記ミキシング用タービンの前後で前記排気管をバイパスするミキシングバイパス通路を設け、前記尿素水噴射弁側の前記ミキシングバイパス通路と前記排気管の接続箇所にミキシング調整バルブを設ける一方、
前記排気管に配された過給装置の上流側で前記排気管の排気の一部を分流して前記過給装置の下流側へ戻す分流バイパス通路を設け、前記分流バイパス通路には、前記小型可変タービンを設けると共に、前記分流バイパス通路の上流側の前記排気管との接続部に供給排気調整バルブを設け、
前記電子制御ユニットは、
前記尿素水噴射弁による尿素水の噴射に先立ち、前記供給排気調整バルブを徐々に開弁状態としつつ、排気の一部を分流バイパス通路へ徐々に流入せしめると共に、前記小型可変タービンのベーン角度を変えて当該小型可変タービンの回転速度を漸増させ、前記ミキシング用タービンの回転数が所定の基準回転数を上回った際に、前記ミキシング調整バルブにより前記ミキシングバイパス通路を全閉状態とし、しかる後、前記尿素水噴射弁による尿素水の噴射を開始するよう構成されてなるものである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、従来の受動式のミキサーと異なり、排気エネルギーを用いてミキシング専用のタービンを回転させるような構成としたので、ＮＯｘ／ＮＨ3の均一性が格段に改善され、浄化効率の良好な排気浄化装置を提供することができるという効果を奏するものである。
また、ミキシング用タービンへの排気が必要な場合にのみ、排気の一部を分流させるだでなく、分流の程度に応じて過給装置の可変タービンのベーン角度を調整し、分流に伴い発生する過給圧の変動を抑圧するため、過給圧制御へ対する影響を最小限にしつつ、ＮＯｘ／ＮＨ3の均一性の改善を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施の形態における排気浄化装置の構成例を示す構成図である。
【図２】本発明の実施の形態における排気浄化装置において実行される動作制御処理の手順を示すサブルーチンフローチャートである。
【図３】本発明の実施の形態における排気浄化装置において動作制御処理が実行された場合の主要部の状態の変化を模式的に説明する模式図であって、図３（Ａ）は電子制御ユニット内部で発生される尿素水噴射指示に対応した指示信号の変化を模式的に示す模式図、図３（Ｂ）は供給排気調整バルブの開閉状態を模式的に示す模式図、図３（Ｃ）は過給圧の変化を模式的に示す模式図、図３（Ｄ）は可変タービンのベーン角度の変化を模式的に示す模式図、図３（Ｅ）はミキシング用タービンの回転速度の変化を模式的に示す模式図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
以下、本発明の実施の形態について、図１乃至図３を参照しつつ説明する。
なお、以下に説明する部材、配置等は本発明を限定するものではなく、本発明の趣旨の範囲内で種々改変することができるものである。
最初に、本発明の実施の形態における排気浄化装置の構成例について、図１を参照しつつ説明する。
本発明の実施の形態における排気浄化装置は、排気管１の適宜な位置に配設されたディーゼル用酸化触媒（ＤＯＣ：Diesel Oxidation Catalyst）２と、選択還元触媒（ＳＣＲ：Selective Catalytic Reduction）３と、尿素水噴射弁４と、ミキシング装置１００と、ミキシング装置１００等の動作制御を行う電子制御ユニット２００を主たる構成要素として構成されてなるものである。
【００１３】
以下、具体的に説明すれば、先ず、排気管１には、その上流側から下流側に向かってディーゼル用酸化触媒２と選択還元触媒３が順に配設されている。
本発明の実施の形態においては、選択還元触媒３を用いたいわゆる尿素ＳＣＲシステムが形成されている。
すなわち、選択還元触媒３よりも上流側の排気管１の適宜な位置には、尿素水を噴射する尿素水噴射弁４が設けられると共に、尿素水噴射弁４と選択還元触媒３との間には、排気管１内における尿素水の十分な拡散を図るためのミキシング装置１００が設けられている。
【００１４】
本発明の実施の形態においては、排気浄化装置５０１と共に、次述するように過給装置５０２が設けられている。
すなわち、ディーゼル用酸化触媒２の上流側の排気管１の適宜な位置には、可変タービン５１が、また、吸気管５０の適宜な位置には、可変タービン５１の回転軸に連結されたコンプレッサ５２が、それぞれ設けられて、これらを主たる構成要素としてなる公知・周知の構成を有する過給装置５０２が構成されている。
【００１５】
そして、本発明の実施の形態におけるミキシング装置１００は、次述するように構成されている。
まず、ミキシング装置１００は、ミキシング用タービン５と、小型可変タービン６と、分流バイパス通路７と、ミキシングバイパス通路８と、供給排気調整バルブ９と、ミキシング調整用バルブ１０とを有して構成されたものとなっている。
【００１６】
分流バイパス通路７は、排気管１において、可変タービン５１の上流側と下流側の適宜な位置を連通するように設けられている。そして、分流バイパス通路７の一方の端部、すなわち、可変タービン５１の上流側における排気管１との接続部分には、供給排気調整バルブ９が設けられている。
さらに、分流バイパス通路７の適宜な位置には、小型可変タービン６が設けられている。
【００１７】
小型可変タービン６は、可変タービン５１と基本的に同様の構成を有するものである。すなわち、小型可変タービン６は、複数の可動ベーン（図示せず）を有し、隣接する可動ベーン間の相互の向きと距離を変えることで、タービン（図示せず）へ流入する排気の量が調整され、それによって回転速度が調整可能となっている。
【００１８】
そして、この小型可変タービン６の可動ベーン（図示せず）は、電子制御ユニット２００により調整可能となっている。
かかる小型可変タービン６は、その回転軸（図示せず）が後述するミキシング用タービン５の回転軸（図示せず）と相互に接続されている。
【００１９】
ミキシング用タービン５は、尿素水噴射弁４の下流側と選択還元触媒３との間の排気管１の適宜な位置に設けられている。
ミキシング用タービン５は、上述の小型可変タービン６とは異なり、可動ベーンを有さず固定されたタービン翼（図示せず）を有してなるものである。
【００２０】
かかるミキシング用タービン５は、詳細は後述するように排気を直接受けることにより回転すると共に、上述の小型可変タービン６による回転力を受けて回転可能となっている。
このミキシング用タービン５の近傍には、回転センサ１１が設けられており、その回転速度が検出可能となっており、検出信号は、電子制御ユニット２００に入力されるようになっている。
【００２１】
ミキシングバイパス通路８は、ミキシング用タービン５の上流側と下流側の排気管１の適宜な位置を連通するように設けられている。
ミキシングバイパス通路８と排気管１との接続部分には、ミキシング調整用バルブ１０が設けられている。
【００２２】
本発明の実施の形態におけるミキシング調整用バルブ１０は、いわゆる三方弁の構造を有するものである。
かかるミキシング調整用バルブ１０により、ディーゼル用酸化触媒２を通過した排気を、ミキシング用タービン５側とミキシングバイパス通路８側の二方向へ分流可能としている。
【００２３】
また、このミキシング調整用バルブ１０は、例えば、ミキシング用タービン５側の弁開度を大きくするとミキシングバイパス通路８側の弁開度が小さくなる一方、ミキシング用タービン５側の弁開度が１００％の全開状態となると、ミキシングバイパス通路８側の弁開度は０％の全閉状態となる構成を有している。
なお、上述の例とは逆に、ミキシングバイパス通路８側の弁開度が増大する場合には、それに反比例するようにミキシング用タービン５側の弁開度が小さくなるものとなっている。
【００２４】
供給排気調整バルブ９及びミキシング調整用バルブ１０は、後述するように、共に電子制御ユニット２００によって、その開閉動作が制御されるものとなっている。
分流バイパス通路７の上流側の端部に設けられた供給排気調整バルブ９は、その弁開度が電子制御ユニット２００により調整されることで、排気管１から分流バイパス通路７へ流入する排気量の調整を可能としている。
一方、ミキシングバイパス通路８の上流側の端部に設けられたミキシング調整用バルブ１０は、その弁開度が電子制御ユニット２００により調整されることで、排気管１からミキシングバイパス通路８へ流入する排気量の調整を可能としている。
【００２５】
電子制御ユニット２００は、例えば、公知・周知の構成を有してなるマイクロコンピュータを中心に、ＲＡＭやＲＯＭ等の記憶素子（図示せず）を備えると共に、入出力インターフェイス回路（図示せず）を主たる構成要素として構成されてなるものである。
【００２６】
この電子制御ユニット２００には、先の回転センサ１１の検出信号と共に、図示されないセンサ等により検出された車両の動作制御に必要な各種の信号、例えば、大気圧、エンジン回転数、アクセル開度、エンジン冷却水温等が入力されるようになっている。
上述のように電子制御ユニット２００に入力された各種の検出信号は、主に尿素水噴射制御処理に用いられ、後述する本発明の実施の形態における排気浄化装置の動作制御処理等に供されるようになっている。
【００２７】
次に、電子制御ユニット２００により実行される本発明の実施の形態における排気浄化装置５０１の動作制御の処理手順について、図２に示されたサブルーチンフローチャートを参照しつつ説明する。  
まず、本発明の実施の形態における電子制御ユニット２００は、過給装置５０２の従来同様の動作制御処理や、尿素水噴射弁４の噴射等を伴う排気浄化装置の従来同様の動作制御処理が実行可能に構成されてなるものであることを前提とする。
【００２８】
電子制御ユニット２００による処理が開始されると、最初に、尿素水噴射指示の有無が判定される（図２のステップＳ１１０参照）。
先に述べたように、本発明の実施の形態における電子制御ユニット２００は、排気浄化装置の基本的な従来制御処理が実行されるものであることを前提としている。尿素水噴射指示は、このような排気浄化装置の従来制御処理に基づいて、選択還元触媒３への尿素水の噴射が必要とされた場合に電子制御ユニット２００内部において生ずるものである。
【００２９】
ステップＳ１１０において、尿素水噴射指示が発生している（有り）と判定された場合（ＹＥＳの場合）、次述するステップＳ１２０の処理へ進む一方、尿素水噴射指示は発生していない（無し）と判定された場合（ＮＯの場合）、後述
するステップＳ１８０の処理へ進むこととなる。
ステップＳ１２０においては、供給排気調整バルブ漸開動作が開始されると共に、ベーン角度追従調整が実行される。
【００３０】
すなわち、本発明の実施の形態の排気浄化装置５０１の動作制御においては、排気の一部を用いて小型可変タービン６を回転させている。そのため、供給排気調整バルブ９を開弁して排気の一部を分流バイパス通路７へ流入させる必要があるが、この際、過給装置５０２による過給圧制御に対して、供給排気調整バルブ９による排気の分流が極力外乱要因とならないようにする必要がある。
そのため、本発明の実施の形態においては、供給排気調整バルブ９の弁開度を必要な弁開度まで一気に変えるのではなく、弁開度を必要な開度まで漸増させてゆくこととしている。
【００３１】
また、この際、供給排気調整バルブ９の漸開動作と共に、可変タービン５１に流入する排気の減少による可変タービン５１の回転速度の低下を補償するように可変タービン５１のベーン角度の調整（ベーン角度追従調整）が実行される。
【００３２】
次いで、尿素水噴射量及び排気流量の算出が行われる（図２のステップＳ１３０参照）。
尿素水噴射量及び排気流量の算出は、それぞれ本発明特有のものではなく、従来の排気浄化装置の動作制御処理に基づいて行われるものである。
尿素水噴射量は、尿素水噴射弁４から噴射すべき尿素水の量であり、通常、排気流量や運転状態に応じた窒素酸化物の排出量などに基づいて算出される。
【００３３】
必要とされる尿素水噴射量は、車両の仕様等によってそれぞれ異なるものであるので、車両の仕様等を考慮して試験結果やシミュレーション結果に基づいて、予め設定された演算式やマップ等を用いて算出するのが好適である。
また、排気流量の算出は、例えば、エアフロセンサ（図示せず）の検出値やＥＧＲバルブ（図示せず）等に基づいて公知の算出式などを用いて算出される。
【００３４】
次いで、小型可変タービン回転調整が行われる（図２のステップＳ１４０参照）。
すなわち、ステップＳ１３０で算出された尿素水噴射量及び排気流量に基づいて、小型可変タービン６の回転速度を増すべくベーン角度が適切な角度となるよう電子制御ユニット２００によりベーン角度調整のためのアクチュエータ（図示せず）が駆動される。
【００３５】
このベーン角度調整は、回転センサ１１により検出されたミキシング用タービン５の回転数が全開基準回転数Ｎupを越えるまで、ベーン角度を徐々に変えてゆくことで行われる（図２のステップＳ１５０参照）。
ここで、全開基準回転数Ｎupは、尿素水噴射によって噴射された尿素水が十分拡散されて排気と適切な混合状態を得るのに適切な回転状態であるか否かという観点から、試験結果やシミュレーション結果等に基づいて定めるのが好適である。
なお、供給排気調整バルブ９の弁開度の調整や可変タービン５１のベーン角度の調整においては、現実的には、過渡的な領域で敏感な反応を生ずることがないように、それぞれの調整値に対してフィルタ処理などを施して弁開度の変化やベーン角度の変化が緩やかなものとなるようにすることが望ましい。
【００３６】
しかして、ステップＳ１５０において、ミキシング用タービン５の回転数がミキシング開始基準回転数Ｎupを越えたと判定された場合（ＹＥＳの場合）、ミキシングバイパス通路８が全閉とされる（図２のステップＳ１６０参照）。
すなわち、ミキシング調整用バルブ１０において、ミキシングバイパス通路８側の弁開度が０％、ミキシング用タービン５側の弁開度が１００％に、それぞれ設定される。その結果、ミキシングバイパス通路８が全閉状態とされ、ディーゼル用酸化触媒２を通過した排気が全てミキシング用タービン５へ流入する状態とされる。
【００３７】
次いで、尿素水噴射が開始される（図２のステップＳ１７０参照）。
すなわち、尿素水噴射弁４が駆動されて排気管１内へ所用量の尿素水が噴射される。
噴射された尿素水は、排気と共にミキシング用タービン５へ流入し、十分な回転状態にあるミキシング用タービン５によって拡散、攪拌された状態とされるため、窒素酸化物（ＮＯｘ）とアンモニア（ＮＨ3）とが十分に混合（ミキシング）されて選択還元触媒３に流入することとなる。そのため、選択還元触媒３におけるＮＯｘ／ＮＨ3の均一性が従来に比して十分高められ、高い浄化効率が確保されることとなる。
【００３８】
一方、先のステップＳ１１０において、尿素噴射指示は無いと判定された場合（ＮＯの場合）、供給排気調整バルブ漸閉動作が開始される（図２のステップＳ１８０参照）。
すなわち、過給装置５０２による過給圧制御に対する外乱要因とならないように、先のステップＳ１２０における供給排気調整バルブ漸開動作とは逆に供給排気調整バルブ９の弁開度が漸減されて最終的に閉弁状態とされる。
この供給排気調整バルブ９の漸閉動作は、ミキシング用タービン５の回転数がミキシング終了基準回転数Ｎdwを下回ったか否かを判定しつつ実行される（図２のステップＳ１９０参照）。
なお、先のミキシング開始基準回転数Ｎupとミキシング終了基準回転数Ｎdwは、同一の値であっても、また、異なる値であっても、いずれでも良い。
【００３９】
ここで、ミキシング終了基準回転数Ｎdwは、ミキシング用タービン５へ流入する排気を全てミキシングバイパス通路８へ流入させるのに適切な回転状態であるか否かという観点から、試験結果やシミュレーション結果等に基づいて定めるのが好適である。
【００４０】
ステップＳ１９０において、ミキシング用タービン５の回転数がミキシング終了基準回転数Ｎdwを下回ったと判定されると（ＹＥＳの場合）、ミキシングバイパス通路８が全開とされる（図２のステップＳ２００参照）。
すなわち、ミキシング調整用バルブ１０において、ミキシングバイパス通路８側の弁開度が１００％、ミキシング用タービン５側の弁開度が０％に、それぞれ設定される。その結果、ミキシング用タービン５側の通路は全閉状態とされるため、ディーゼル用酸化触媒２を通過した排気は全てミキシングバイパス通路８へ流入し、ミキシング用タービン５を通過することなく選択還元触媒３へ流入することとなる。
【００４１】
次に、本発明の実施の形態における排気浄化装置の全体的な動作について、図３を参照しつつ概括的に説明する。
従来の排気浄化装置の動作制御処理に基づいて尿素水噴射指示が生ずると（図３（Ａ）の時刻ｔ１の時点参照）、供給排気調整バルブ９の弁開度が漸増される（図２のステップＳ１２０及び図３（Ｂ）の時刻ｔ１付近参照）。同時に、分流バイパス通路７への排気の分流による可変タービン５１の回転低下を補償するように、可変タービン５１のベーン角度が調整が行われる（図２のＳ１２０及び図３（Ｄ）参照）。
【００４２】
供給排気調整バルブ９の開成は、過給圧の乱れを招く要因となるが、本発明の実施の形態においては、供給排気調整バルブ９の弁開度の大きさに応じて可変タービン５１のベーン角度の調整を行うことで、供給排気調整バルブ９の開成による過給圧の乱れは、全体的に極力小さく抑えられている（図３（Ｃ）参照）。
なお、図３（Ｃ）において、目標ブースト圧の変化が点線の特性線により、実ブースト圧の変化が実線の特性線により、それぞれ表されている。
【００４３】
また、小型可変タービン６のベーン角度調整により回転速度の増速が行われ（図２のステップＳ１４０参照）、ミキシング用タービン５の回転速度がミキシング開始基準回転数Ｎupを越えると（図２のステップＳ１５０及び図３（Ｅ）の時刻ｔ３付近参照）、ミキシング調整用バルブ１０によりミキシングバイパス通路８が全閉とされる（図２のステップＳ１６０参照）。
その結果、ディーゼル用酸化触媒２を通過した排気が全てミキシング用タービン５へ流入せしめられ、尿素水の噴射が開始されることとなる（図２のステップＳ１７０参照）。
【００４４】
一方、尿素水噴射指示が終了した後は、供給排気調整バルブ９の弁開度が漸減され（図２のステップＳ１８０及び図３（Ｂ）の時刻ｔ５以降参照）、ミキシング用タービン５の回転数がミキシング終了基準回転数Ｎdwを下回った際に、ミキシング調整用バルブ１０によりミキシングバイパス通路８は全開状態とされる（図２のステップＳ１９０及びステップＳ２００並びに図３（Ｂ）及び図３（Ｅ）参照）。
その結果、ディーゼル用酸化触媒２を通過した排気は全てミキシングバイパス通路８へ流入し、ミキシング用タービン５を通過することなく選択還元触媒３へ流入することとなる。
【産業上の利用可能性】
【００４５】
尿素水や排気の流量に応じた適切なＮＯｘ／ＮＨ3の均一性の確保が所望される尿素ＳＣＲシステムを用いた排気浄化装置に適用できる。
【符号の説明】
【００４６】
２…ディーゼル用酸化触媒
３…選択還元触媒
４…尿素水噴射弁
５…ミキシング用タービン
６…小型可変タービン
７…分流バイパス通路
８…ミキシングバイパス通路
９…供給排気調整バルブ
１０…ミキシング調整用バルブ
１００…ミキシング装置
２００…電子制御ユニット
５０１…排気浄化装置
５０２…過給装置
【図１】
2020070784.tif 000003
【図２】
2020070784.tif 000004
【図３】
2020070784.tif 000005