(57)【要約】【課題】簡易な構成により、インシュレータの上面の結露水によってセパレータとスタックケースとが地絡（液絡）することを防止することができる燃料電池システムを提供する。【解決手段】燃料電池システム１０は、導電性を有するスタックケース１４とスタックケース１４内に収容された燃料電池スタック１２とを備える。燃料電池スタック１２のインシュレータ２２は、インシュレータ本体７８と、インシュレータ本体７８の上面から上方に突出した突出部８０と、を有し、突出部８０の上端の積層方向の厚さ寸法は、インシュレータ本体７８の積層方向の厚さ寸法よりも小さい。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
導電性を有するスタックケースと前記スタックケース内に収容された燃料電池スタックとを備え、
前記燃料電池スタックは、
複数の発電セルが積層されたセル積層体と、
前記セル積層体における前記複数の発電セルの積層方向の端部に配置されたインシュレータと、を有し、
前記複数の発電セルのそれぞれは、
電解質膜の両側にそれぞれ電極が設けられてなる電解質膜・電極構造体と、
前記電解質膜・電極構造体の両側にそれぞれ配置された導電性を有するセパレータと、を含む燃料電池システムであって、
前記インシュレータは、
インシュレータ本体と、
前記インシュレータ本体の上面から上方に突出した突出部と、を有し、
前記突出部の上端の前記積層方向の厚さ寸法は、前記インシュレータ本体の前記積層方向の厚さ寸法よりも小さい、燃料電池システム。
【請求項２】
請求項１記載の燃料電池システムであって、
前記突出部は、前記積層方向及び上下方向と直交する幅方向に延在している、燃料電池システム。
【請求項３】
請求項１又は２記載の燃料電池システムであって、
前記突出部は、先細り形状を有する、燃料電池システム。
【請求項４】
請求項３記載の燃料電池システムであって、
前記突出部は、前記積層方向に沿った断面が三角形状に形成されている、燃料電池システム。
【請求項５】
請求項３記載の燃料電池システムであって、
前記突出部は、前記積層方向に沿った断面が台形状に形成されている、燃料電池システム。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか１項に記載の燃料電池システムであって、
前記突出部は、前記積層方向に並んだ複数の凸部を有し、
前記複数の凸部のそれぞれは、先細り形状に形成されている、燃料電池システム。
【請求項７】
請求項３記載の燃料電池システムであって、
前記突出部は、
前記インシュレータ本体の上面から上方に突出した突出部本体と、
前記突出部本体の突出端から前記セル積層体とは反対方向に延出した庇部と、を有し、
前記庇部には、前記突出部本体から前記庇部の延出端に向かって下方に傾斜した傾斜面が形成されている、燃料電池システム。
【請求項８】
請求項１〜３のいずれか１項に記載の燃料電池システムであって、
前記突出部は、
互いに離間して設けられるとともに柱状に形成された複数の突起と、
前記複数の突起のうち互いに隣り合うものを接続する接続部と、を含む、燃料電池システム。
【請求項９】
請求項２記載の燃料電池システムであって、
前記突出部は、前記インシュレータ本体の全幅に亘って延在している、燃料電池システム。
【請求項１０】
請求項１〜９のいずれか１項に記載の燃料電池システムであって、
前記インシュレータ本体の下面及び側面の少なくともいずれかには、前記突出部とは別の突出部が設けられ、
前記別の突出部は、前記突出部の形状と同様の形状を有する、燃料電池システム。
【請求項１１】
請求項１〜１０のいずれか１項に記載の燃料電池システムであって、
前記突出部の外面及び前記インシュレータ本体の上面の少なくともいずれかには、撥水コーティング部が設けられている、燃料電池システム。
【請求項１２】
請求項１０記載の燃料電池システムであって、
前記別の突出部の外面には、撥水コーティング部が設けられている、燃料電池システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、燃料電池システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
燃料電池システムは、スタックケース内に収容された燃料電池スタックを備える。燃料電池スタックは、複数の発電セルが積層されたセル積層体と、セル積層体における複数の発電セルの積層方向の端部に配置されたインシュレータとを有する。発電セルは、電解質膜の両側にそれぞれ電極が設けられてなる電解質膜・電極構造体と、電解質膜・電極構造体の両側にそれぞれ配置されたセパレータとを含む。
【０００３】
例えば、特許文献１には、インシュレータの上方部がセル積層体よりも上方に突出した構成が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−３４９０１５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、スタックケース内に収容された燃料電池スタックにおいて、セル積層体における複数の発電セルの積層方向の端部に配置されるインシュレータは、比較的結露し易い。インシュレータの上面に結露水が溜まると、インシュレータの上面に溜まった液状水がインシュレータの厚さ方向（積層方向）に広がり、導電性を有するセパレータと導電性を有するスタックケースとが地絡（液絡）する可能性がある。
【０００６】
上述した特許文献１のような燃料電池システムでは、インシュレータの上面が積層方向の厚さ方向の全体に亘って平坦に形成されている。そのため、インシュレータの上面に結露水が溜まり易い。
【０００７】
本発明は、このような課題を考慮してなされたものであり、簡易な構成により、インシュレータの上面の結露水によってセパレータとスタックケースとが地絡（液絡）することを防止することができる燃料電池システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の一態様は、導電性を有するスタックケースと前記スタックケース内に収容された燃料電池スタックとを備え、前記燃料電池スタックは、複数の発電セルが積層されたセル積層体と、前記セル積層体における前記複数の発電セルの積層方向の端部に配置されたインシュレータと、を有し、前記複数の発電セルのそれぞれは、電解質膜の両側にそれぞれ電極が設けられてなる電解質膜・電極構造体と、前記電解質膜・電極構造体の両側にそれぞれ配置された導電性を有するセパレータと、を含む燃料電池システムであって、前記インシュレータは、インシュレータ本体と、前記インシュレータ本体の上面から上方に突出した突出部と、を有し、前記突出部の上端の前記積層方向の厚さ寸法は、前記インシュレータ本体の前記積層方向の厚さ寸法よりも小さい、燃料電池システムである。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、突出部の上端の厚さ寸法がインシュレータ本体の厚さ寸法よりも小さいため、インシュレータの上面に溜まった結露水がインシュレータの厚さ方向の全体に亘って広がり難くなる。従って、簡易な構成により、インシュレータの上面の結露水によってセパレータとスタックケースとが地絡（液絡）することを防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施形態に係る燃料電池システムの概略分解斜視図である。
【図２】図１の燃料電池システムの一部省略縦断面図である。
【図３】発電セルの分解斜視図である。
【図４】発電セルの一部省略縦断面図である。
【図５】図５Ａは、第１変形例に係る第１インシュレータ及び第２インシュレータの断面説明図であり、図５Ｂは、第２変形例に係る第１インシュレータ及び第２インシュレータの断面説明図である。
【図６】図６Ａは、第３変形例に係る第１インシュレータ及び第２インシュレータの断面説明図であり、図６Ｂは、図６ＡのＶＩＢ−ＶＩＢ線に沿った断面図である。
【図７】第４変形例に係る第１インシュレータ及び第２インシュレータの断面説明図である。
【図８】第５変形例に係る第１インシュレータ及び第２インシュレータの断面説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明に係る燃料電池システムについて好適な実施形態を挙げ、添付の図面を参照しながら説明する。
【００１２】
図１に示す本発明の一実施形態に係る燃料電池システム１０は、例えば、図示しない燃料電池車両に搭載されるものである。ただし、燃料電池システム１０は、定置型としても用いることができる。
【００１３】
図１に示すように、燃料電池システム１０は、燃料電池スタック１２と、燃料電池スタック１２を収容するスタックケース１４とを備える。
【００１４】
燃料電池スタック１２は、複数の発電セル１６が積層されたセル積層体１８を有する。燃料電池スタック１２は、複数の発電セル１６の積層方向が燃料電池車両の水平方向（車幅方向又は車長方向）に沿うように設けられる。なお、以下、複数の発電セル１６の積層方向を単に「積層方向」という。
【００１５】
図２において、セル積層体１８の積層方向一端（矢印Ａ１方向）には、第１ターミナルプレート２０ａ、第１インシュレータ２２ａ及び第１エンドプレート２４ａが外方に向かって順次配設される。セル積層体１８の積層方向他端（矢印Ａ２方向）には、第２ターミナルプレート２０ｂ、第２インシュレータ２２ｂ及び第２エンドプレート２４ｂが順次配設される。
【００１６】
第１ターミナルプレート２０ａは、第１インシュレータ２２ａにおけるセル積層体１８が位置する側の内面に形成された四角形状の凹部２６ａ内に配置されている。第１ターミナルプレート２０ａには、第１エンドプレート２４ａの中央部から外方に延出した第１出力端子２８ａが接続されている。
【００１７】
第２ターミナルプレート２０ｂは、第２インシュレータ２２ｂにおけるセル積層体１８が位置する側の内面に形成された四角形状の凹部２６ｂ内に配置されている。第２ターミナルプレート２０ｂには、第２エンドプレート２４ｂの中央部から外方に延出した第２出力端子２８ｂが接続されている。第１インシュレータ２２ａ及び第２インシュレータ２２ｂの詳細な構成の説明については、後述する。
【００１８】
図１に示すように、第１エンドプレート２４ａ及び第２エンドプレート２４ｂのそれぞれは、横長（縦長でもよい）の長方形状を有する。第１エンドプレート２４ａと第２エンドプレート２４ｂとの間には、連結部材３０（連結バー）が配置される。連結部材３０の両端は、ボルト３２により第１エンドプレート２４ａの内面と第２エンドプレート２４ｂの内面に固定される。これにより、連結部材３０は、セル積層体１８に積層方向（矢印Ａ方向）の締付け荷重を付与する。
【００１９】
スタックケース１４は、第１エンドプレート２４ａ及び第２エンドプレート２４ｂを端板とするケーシングである。スタックケース１４は、導電性を有する材料、例えば、金属材料で構成されている。スタックケース１４は、ケース本体３４と、ケース本体３４の一端部に接続された第１エンドプレート２４ａと、ケース本体３４の他端部に接続された第２エンドプレート２４ｂとを有する。
【００２０】
ケース本体３４は、セル積層体１８を積層方向と直交する方向から覆う４枚のサイドパネル３６ａ〜３６ｄを含む。各サイドパネル３６ａ〜３６ｄは、ボルト３８により第１エンドプレート２４ａ及び第２エンドプレート２４ｂの側面に固定されている。
【００２１】
図２において、サイドパネル３６ａは、セル積層体１８の上端よりも上方に隙間Ｓ１を空けて位置する。サイドパネル３６ｂは、セル積層体１８の下端よりも下方に隙間Ｓ２を空けて位置する。ケース本体３４は、一体の鋳物又は一体の押出材で形成されていてもよい。
【００２２】
図３に示すように、発電セル１６は、燃料ガス（例えば、水素ガス）と酸化剤ガス（例えば、空気）との電気化学反応により発電する。発電セル１６は、例えば、横長（又は縦長）の長方形状の固体高分子型燃料電池である。
【００２３】
発電セル１６の矢印Ｂ方向（水平方向）の一端縁部には、酸化剤ガス入口連通孔４０ａ、冷却媒体入口連通孔４２ａ及び燃料ガス出口連通孔４４ｂが矢印Ｃ方向（上下方向）に沿って設けられている。酸化剤ガス入口連通孔４０ａは、酸素含有ガス等の酸化剤ガスを供給する。冷却媒体入口連通孔４２ａは、純水、エチレングリコール、オイル等の冷却媒体を供給する。燃料ガス出口連通孔４４ｂは、水素含有ガス等の燃料ガスを排出する。
【００２４】
各発電セル１６に設けられた酸化剤ガス入口連通孔４０ａは、積層方向（矢印Ａ方向）に互いに連通する。各発電セル１６に設けられた冷却媒体入口連通孔４２ａは、積層方向に互いに連通する。各発電セル１６に設けられた燃料ガス出口連通孔４４ｂは、積層方向に互いに連通する。
【００２５】
発電セル１６の矢印Ｂ方向の他端縁部には、燃料ガス入口連通孔４４ａ、冷却媒体出口連通孔４２ｂ及び酸化剤ガス出口連通孔４０ｂが矢印Ｃ方向に沿って設けられている。燃料ガス入口連通孔４４ａは、燃料ガスを供給する。冷却媒体出口連通孔４２ｂは、冷却媒体を排出する。酸化剤ガス出口連通孔４０ｂは、酸化剤ガスを排出する。
【００２６】
各発電セル１６に設けられた燃料ガス入口連通孔４４ａは、積層方向に互いに連通する。各発電セル１６に設けられた冷却媒体出口連通孔４２ｂは、積層方向に互いに連通する。各発電セル１６に設けられた酸化剤ガス出口連通孔４０ｂは、積層方向に互いに連通する。
【００２７】
図３及び図４において、発電セル１６は、枠付き電解質膜・電極構造体（以下、「枠付きＭＥＡ４６」という。）と、枠付きＭＥＡ４６の両側に配置された第１セパレータ４８及び第２セパレータ５０とを備える。
【００２８】
枠付きＭＥＡ４６は、電解質膜・電極構造体（以下、「ＭＥＡ５２」という。）と、ＭＥＡ５２の外周部に設けられた枠部材５４とを備える。ＭＥＡ５２は、電解質膜５６と、電解質膜５６の一方の面に設けられたカソード電極５８ａと、電解質膜５６の他方の面に設けられたアノード電極５８ｂとを有する。
【００２９】
図４に示すように、電解質膜５６は、例えば、固体高分子電解質膜（陽イオン交換膜）である。固体高分子電解質膜は、例えば、水分を含んだパーフルオロスルホン酸の薄膜である。電解質膜５６は、カソード電極５８ａ及びアノード電極５８ｂに挟持される。電解質膜５６は、フッ素系電解質の他、ＨＣ（炭化水素）系電解質を使用することができる。
【００３０】
枠部材５４は、四角環状（四角枠状）に形成されている。枠部材５４の内周端部は、カソード電極５８ａの外周端部とアノード電極５８ｂの外周端部に挟持されている。ただし、枠部材５４は、電解質膜５６が一体的に設けられていてもよい。
【００３１】
カソード電極５８ａは、電解質膜５６の一方の面５６ａに接合される第１電極触媒層６０ａと、第１電極触媒層６０ａに積層される第１ガス拡散層６２ａとを有する。アノード電極５８ｂは、電解質膜５６の他方の面５６ｂに接合される第２電極触媒層６０ｂと、第２電極触媒層６０ｂに積層される第２ガス拡散層６２ｂとを有する。
【００３２】
第１電極触媒層６０ａは、例えば、白金合金が表面に担持された多孔質カーボン粒子が、イオン導電性高分子バインダとともに第１ガス拡散層６２ａの表面に一様に塗布されて形成される。第２電極触媒層６０ｂは、例えば、白金合金が表面に担持された多孔質カーボン粒子が、イオン導電性高分子バインダとともに第２ガス拡散層６２ｂの表面に一様に塗布されて形成される。第１ガス拡散層６２ａ及び第２ガス拡散層６２ｂのそれぞれは、カーボンペーパ又はカーボンクロス等から形成される。
【００３３】
図３及び図４において、第１セパレータ４８及び第２セパレータ５０は、横長（又は縦長）の長方形状を有する。第１セパレータ４８及び第２セパレータ５０のそれぞれは、導電性を有する材料によって構成されている。具体的には、第１セパレータ４８及び第２セパレータ５０のそれぞれは、例えば、鋼板、ステンレス鋼板、アルミニウム板、チタン板、めっき処理鋼板、あるいはその金属表面に防食用の表面処理を施した金属板や、カーボン部材等で構成される。第１セパレータ４８及び第２セパレータ５０の外縁部は、露出している（絶縁材料によって覆われていない）。
【００３４】
第１セパレータ４８の枠付きＭＥＡ４６に向かう面（以下、「表面４８ａ」という。）には、酸化剤ガス入口連通孔４０ａと酸化剤ガス出口連通孔４０ｂとに連通する酸化剤ガス流路６４が設けられる。
【００３５】
第１セパレータ４８の表面４８ａには、流体（酸化剤ガス、燃料ガス及び冷却媒体）の外部への漏れを防止するため、第１ビードシール６６が設けられている。第１ビードシール６６は、プレス成形によって、第１セパレータ４８の表面４８ａから枠付きＭＥＡ４６に向かって膨出成形されている。第１ビードシール６６は、酸化剤ガス入口連通孔４０ａ、酸化剤ガス流路６４及び酸化剤ガス出口連通孔４０ｂを周回し且つこれらを連通させる。また、第１ビードシール６６は、冷却媒体入口連通孔４２ａ、冷却媒体出口連通孔４２ｂ、燃料ガス入口連通孔４４ａ及び燃料ガス出口連通孔４４ｂを個別に周回する。
【００３６】
第１ビードシール６６の突出端面６６ａには、第１樹脂材６８が印刷又は塗布等により固着される。第１ビードシール６６は、第１樹脂材６８を介して枠付きＭＥＡ４６の枠部材５４に気密及び液密に当接する。第１樹脂材６８は、枠部材５４に固着されていてもよい。
【００３７】
第１セパレータ４８には、第１ビードシール６６に代えて、枠付きＭＥＡ４６の枠部材５４に向かって突出する弾性体（例えば、ゴム材料）からなる凸状シール部が設けられていてもよい。この場合、第１セパレータ４８の外縁部は、凸状シール部によって覆われず、外部に露出する。第１樹脂材６８は、設けられていなくてもよい。この場合、第１ビードシール６６は、枠付きＭＥＡ４６の枠部材５４に直接当接する。
【００３８】
第２セパレータ５０の枠付きＭＥＡ４６に向かう面（以下、「表面５０ａ」という。）には、燃料ガス入口連通孔４４ａと燃料ガス出口連通孔４４ｂとに連通する燃料ガス流路７０が設けられる。
【００３９】
第２セパレータ５０の表面５０ａには、流体（酸化剤ガス、燃料ガス及び冷却媒体）の外部への漏れを防止するため、第２ビードシール７２が設けられている。第２ビードシール７２は、プレス成形によって、第２セパレータ５０の表面５０ａから枠付きＭＥＡ４６に向かって膨出成形されている。図示は省略するが、第２ビードシール７２は、燃料ガス入口連通孔４４ａ、燃料ガス流路７０及び燃料ガス出口連通孔４４ｂを周回し且つこれらを連通させる。また、第２ビードシール７２は、冷却媒体入口連通孔４２ａ、冷却媒体出口連通孔４２ｂ、酸化剤ガス入口連通孔４０ａ及び酸化剤ガス出口連通孔４０ｂを個別に周回する。
【００４０】
図４において、第２ビードシール７２の突出端面７２ａには、第２樹脂材７４が印刷又は塗布等により固着される。第２ビードシール７２は、第２樹脂材７４を介して枠付きＭＥＡ４６の枠部材５４に気密及び液密に当接する。第２樹脂材７４は、枠部材５４に固着されていてもよい。
【００４１】
第２セパレータ５０には、第２ビードシール７２に代えて、枠付きＭＥＡ４６の枠部材５４に向かって突出する弾性体（例えば、ゴム材料）からなる凸状シール部が設けられていてもよい。この場合、第２セパレータ５０の外縁部は、凸状シール部によって覆われず、外部に露出する。
【００４２】
図３に示すように、互いに隣接する第１セパレータ４８の面４８ｂと第２セパレータ５０の面５０ｂとの間には、冷却媒体入口連通孔４２ａと冷却媒体出口連通孔４２ｂとに連通する冷却媒体流路７６が矢印Ｂ方向に延在して形成されている。冷却媒体流路７６は、燃料ガス流路７０の裏面形状と酸化剤ガス流路６４の裏面形状とによって形成される。
【００４３】
図１及び図２に示すように、第１インシュレータ２２ａは、第１インシュレータ本体７８ａと、第１インシュレータ本体７８ａの上面から上方に突出した第１突出部８０ａとを含む。第１インシュレータ本体７８ａは、長方形状の絶縁プレートである。第１インシュレータ本体７８ａは、セル積層体１８と略同じ平面寸法（外形寸法）に形成されている。第１インシュレータ本体７８ａの下面７８ａｌは、平坦に形成されている。
【００４４】
図２において、第１突出部８０ａは、先細り形状を有する。具体的には、第１突出部８０ａは、積層方向（矢印Ａ方向）に沿った断面が三角形状に形成されている。第１突出部８０ａの上端の積層方向の厚さ寸法は、第１インシュレータ本体７８ａの上端の積層方向の厚さ寸法Ｌ１よりも小さい。
【００４５】
第１突出部８０ａは、セル積層体１８側に位置する第１内側傾斜面８２ａと、第１エンドプレート２４ａ側に位置する第１外側傾斜面８４ａとを含む。第１突出部８０ａの頂点（上端）は、第１インシュレータ本体７８ａの厚さ方向の中心線ＣＬ１よりも第１エンドプレート２４ａ側（矢印Ａ１方向）に位置する。第１突出部８０ａは、第１インシュレータ本体７８ａの全幅に亘って延在している（図１参照）。
【００４６】
第１突出部８０ａの外面の全体と第１インシュレータ本体７８ａの外面（外部に露出している面）には、撥水コーティング部８６ａが設けられている。撥水コーティング部８６ａは、例えば、フッ素樹脂を含むアルコール溶液を第１インシュレータ２２ａに塗布することにより形成することができる。ただし、撥水コーティング部８６ａは、任意の方法により形成してよい。
【００４７】
撥水コーティング部８６ａは、第１内側傾斜面８２ａ及び第１外側傾斜面８４ａに設けられている。撥水コーティング部８６ａは、第１インシュレータ本体７８ａのうちセル積層体１８に対向する面と第１エンドプレート２４ａに対向する面とに設けられていてもよい。撥水コーティング部８６ａは、第１突出部８０ａの外面にのみ設け、第１インシュレータ本体７８ａの外面に設けられていなくてもよい。
【００４８】
図１及び図２に示すように、第２インシュレータ２２ｂは、第２インシュレータ本体７８ｂと、第２インシュレータ本体７８ｂの上面から上方に突出した第２突出部８０ｂとを含む。第２インシュレータ本体７８ｂは、長方形状の絶縁プレートである。第２インシュレータ本体７８ｂは、セル積層体１８と略同じ平面寸法（外形寸法）に形成されている。第２インシュレータ本体７８ｂの下面７８ｂｌは、平坦に形成されている。
【００４９】
図２において、第２突出部８０ｂは、先細り形状を有する。具体的には、第２突出部８０ｂは、積層方向（矢印Ａ方向）に沿った断面が三角形状に形成されている。第２突出部８０ｂの上端の積層方向の厚さ寸法は、第２インシュレータ本体７８ｂの積層方向の厚さ寸法Ｌ２よりも小さい。
【００５０】
第２突出部８０ｂは、セル積層体１８側に位置する第２内側傾斜面８２ｂと、第２エンドプレート２４ｂ側に位置する第２外側傾斜面８４ｂとを含む。第２突出部８０ｂの頂点（上端）は、第２インシュレータ本体７８ｂの厚さ方向の中心線ＣＬ２よりも第２エンドプレート２４ｂ側（矢印Ａ２方向）に位置する。第２突出部８０ｂは、第２インシュレータ本体７８ｂの全幅に亘って延在している（図１参照）。
【００５１】
第２突出部８０ｂの外面の全体と第２インシュレータ本体７８ｂの外面（外部に露出している面）には、撥水コーティング部８６ｂが設けられている。撥水コーティング部８６ｂは、例えば、フッ素樹脂を含むアルコール溶液を塗布することにより形成することができる。ただし、撥水コーティング部８６ｂは、任意の方法により形成してよい。
【００５２】
撥水コーティング部８６ｂは、第２内側傾斜面８２ｂ及び第２外側傾斜面８４ｂに設けられている。撥水コーティング部８６ｂは、第２インシュレータ本体７８ｂのうちセル積層体１８に対向する面と第２エンドプレート２４ｂに対向する面とに設けられていてもよい。撥水コーティング部８６ｂは、第２突出部８０ｂの外面にのみ設け、第２インシュレータ本体７８ｂの外面に設けられていなくてもよい。
【００５３】
このように構成される燃料電池システム１０の動作について、以下に説明する。
【００５４】
図３に示すように、酸化剤ガス入口連通孔４０ａには、酸素含有ガス等の酸化剤ガスが供給されるとともに、燃料ガス入口連通孔４４ａには、水素含有ガス等の燃料ガスが供給される。さらに、冷却媒体入口連通孔４２ａには、純水やエチレングリコール、オイル等の冷却媒体が供給される。
【００５５】
このため、酸化剤ガスは、酸化剤ガス入口連通孔４０ａから第１セパレータ４８の酸化剤ガス流路６４に導入され、矢印Ｂ方向に移動してＭＥＡ５２のカソード電極５８ａに供給される。一方、燃料ガスは、燃料ガス入口連通孔４４ａから第２セパレータ５０の燃料ガス流路７０に導入される。燃料ガスは、燃料ガス流路７０に沿って矢印Ｂ方向に移動し、ＭＥＡ５２のアノード電極５８ｂに供給される。
【００５６】
従って、ＭＥＡ５２では、カソード電極５８ａに供給される酸化剤ガスとアノード電極５８ｂに供給される燃料ガスとが、第１電極触媒層６０ａ及び第２電極触媒層６０ｂ内で電気化学反応により消費されて、発電が行われる。
【００５７】
次いで、図３において、アノード電極５８ｂに供給されて消費された燃料ガスは、燃料ガス出口連通孔４４ｂに沿って矢印Ａ方向に排出される。同様に、カソード電極５８ａに供給されて消費された酸化剤ガスは、酸化剤ガス出口連通孔４０ｂに沿って矢印Ａ方向に排出される。
【００５８】
また、冷却媒体入口連通孔４２ａに供給された冷却媒体は、第１セパレータ４８と第２セパレータ５０との間の冷却媒体流路７６に導入された後、矢印Ｂ方向に流通する。この冷却媒体は、ＭＥＡ５２を冷却した後、冷却媒体出口連通孔４２ｂから排出される。
【００５９】
この場合、本実施形態に係る燃料電池システム１０は、以下の効果を奏する。なお、以下の説明では、第１インシュレータ２２ａ及び第２インシュレータ２２ｂを「インシュレータ２２」といい、第１インシュレータ本体７８ａ及び第２インシュレータ本体７８ｂを「インシュレータ本体７８」といい、第１突出部８０ａ及び第２突出部８０ｂを「突出部８０」ということがある。
【００６０】
燃料電池システム１０において、インシュレータ２２は、インシュレータ本体７８と、インシュレータ本体７８の上面から上方に突出した突出部８０とを含む。突出部８０の上端の積層方向の厚さ寸法は、インシュレータ本体７８の積層方向の厚さ寸法よりも小さい。
【００６１】
このような構成によれば、突出部８０の上端の厚さ寸法がインシュレータ本体７８の厚さ寸法よりも小さいため、インシュレータ２２の上面の結露水がインシュレータ２２の厚さ方向の全体に亘って広がり難くなる。従って、簡易な構成により、インシュレータ２２の上面の結露水によってセパレータ（第１セパレータ４８又は第２セパレータ５０）とスタックケース１４とが地絡（液絡）することを防止することができる。換言すれば、セパレータ（第１セパレータ４８及び第２セパレータ５０）とスタックケース１４とが、インシュレータ２２の結露水を介して互いに電気的に接続されることを防止することができる。
【００６２】
突出部８０は、積層方向及び上下方向に直交する幅方向に延在している。このような構成によれば、突出部８０によってインシュレータ２２の上面の結露水をその厚さ方向（積層方向）に効果的に分断することができる。
【００６３】
突出部８０は、先細り形状を有する。このような構成により、突出部８０の外面に結露水が溜まることを抑えることができる。
【００６４】
突出部８０は、積層方向に沿った断面が三角形状に形成されている。このような構成によれば、簡易な構成により、突出部８０の外面に結露水が溜まることを抑えることができる。
【００６５】
突出部８０は、インシュレータ本体７８の全幅に亘って延在している。このような構成によれば、インシュレータ２２の上面の結露水をその厚さ方向（積層方向）に効果的に分断することができる。
【００６６】
突出部８０の外面には、撥水コーティング部８６ａ、８６ｂが設けられている。このような構成によれば、突出部８０の外面に結露水が溜まることを一層効果的に抑えることができる。
【００６７】
インシュレータ本体７８の外面には、撥水コーティング部８６ａ、８６ｂが設けられている。このような構成によれば、インシュレータ本体７８の外面に結露水が溜まることを効果的に抑えることができる。
【００６８】
第１突出部８０ａの頂点は、第１インシュレータ本体７８ａの厚さ方向の中心線ＣＬ１上に位置していてもよいし、中心線ＳＬ１よりもセル積層体１８側に位置していてもよい。第２突出部８０ｂの頂点は、第２インシュレータ本体７８ｂの中心線上ＣＬ２に位置していてもよいし、中心線ＣＬ２よりもセル積層体１８側に位置していてもよい。
【００６９】
（第１変形例）
次に、第１変形例に係る第１インシュレータ９０ａ及び第２インシュレータ９０ｂについて説明する。なお、以下の説明において、上述した燃料電池システム１０の構成要素と同一の構成要素には同一の参照符号を付し、その詳細な説明は省略する。
【００７０】
図５Ａに示すように、第１インシュレータ９０ａは、第１インシュレータ本体７８ａと、第１インシュレータ本体７８ａの上面から上方に突出した第１突出部９２ａとを備える。第１突出部９２ａは、積層方向に沿った断面が先端に平坦部を有する台形状に形成されている。換言すれば、第１突出部９２ａは、先細り形状に形成されている。
【００７１】
第１突出部９２ａは、頂面である第１上面９４ａ、セル積層体１８側に位置する第１内側傾斜面９６ａと、第１エンドプレート２４ａ側に位置する第１外側傾斜面９８ａとを有する。第１上面９４ａの積層方向（矢印Ａ方向）に沿った厚さ寸法Ｌ３は、第１インシュレータ本体７８ａの積層方向に沿った厚さ寸法Ｌ１（図２参照）よりも小さい。第１突出部９２ａは、第１インシュレータ本体７８ａの全幅に亘って延在している。
【００７２】
第２インシュレータ９０ｂは、第２インシュレータ本体７８ｂと、第２インシュレータ本体７８ｂの上面から上方に突出した第２突出部９２ｂとを備える。第２突出部９２ｂは、積層方向に沿った断面が先端に平坦部を有する台形状に形成されている。換言すれば、第２突出部９２ｂは、先細り形状に形成されている。
【００７３】
第２突出部９２ｂは、頂面である第２上面９４ｂ、セル積層体１８側に位置する第２内側傾斜面９６ｂと、第２エンドプレート２４ｂ側に位置する第２外側傾斜面９８ｂとを有する。第２上面９４ｂの積層方向（矢印Ａ方向）に沿った厚さ寸法Ｌ４は、第２インシュレータ本体７８ｂの積層方向に沿った厚さ寸法Ｌ２（図２参照）よりも小さい。第２突出部９２ｂは、第２インシュレータ本体７８ｂの全幅に亘って延在している。
【００７４】
以下の説明では、第１インシュレータ９０ａ及び第２インシュレータ９０ｂを「インシュレータ９０」といい、第１突出部９２ａ及び第２突出部９２ｂを「突出部９２」ということがある。
【００７５】
本変形例に係るインシュレータ９０において、上述したインシュレータ２２と同様の構成については同様の効果を奏する。
【００７６】
また、突出部９２は、積層方向に沿った断面が台形状に形成されている。このような構成によれば、突出部９２に結露水が溜まることを効果的に抑えることができる。
【００７７】
（第２変形例）
次に、第２変形例に係る第１インシュレータ１００ａ及び第２インシュレータ１００ｂについて説明する。図５Ｂに示すように、第１インシュレータ１００ａは、第１インシュレータ本体７８ａと、第１インシュレータ本体７８ａの上面から上方に突出した第１突出部１０２ａとを備える。第１突出部１０２ａは、積層方向に並んだ複数（図５Ｂでは３つ）の第１凸部１０４ａを有する。
【００７８】
各第１凸部１０４ａは、積層方向に沿った断面が三角形状に形成されている。換言すれば、各第１凸部１０４ａは、先細り形状に形成されている。複数の第１凸部１０４ａは、積層方向に互いに隣接している。各第１凸部１０４ａは、第１インシュレータ本体７８ａの全幅に亘って延在している。すなわち、第１突出部１０２ａの上端の積層方向の厚さ寸法は、第１インシュレータ本体７８ａの上端の積層方向の厚さ寸法Ｌ１（図２参照）よりも小さい。
【００７９】
第２インシュレータ１００ｂは、第２インシュレータ本体７８ｂと、第２インシュレータ本体７８ｂの上面から上方に突出した第２突出部１０２ｂとを備える。第２突出部１０２ｂは、積層方向に並んだ複数（図５Ｂでは３つ）の第２凸部１０４ｂを有する。
【００８０】
各第２凸部１０４ｂは、積層方向に沿った断面が三角形状に形成されている。換言すれば、各第２凸部１０４ｂは、先細り形状に形成されている。複数の第２凸部１０４ｂは、積層方向に互いに隣接している。各第２凸部１０４ｂは、第２インシュレータ本体７８ｂの全幅に亘って延在している。すなわち、第２突出部１０２ｂの上端の積層方向の厚さ寸法は、第２インシュレータ本体７８ｂの上端の積層方向の厚さ寸法Ｌ２（図２参照）よりも小さい。
【００８１】
以下の説明では、第１インシュレータ１００ａ及び第２インシュレータ１００ｂを「インシュレータ１００」といい、第１突出部１０２ａ及び第２突出部１０２ｂを「突出部１０２」ということがある。
【００８２】
本変形例に係るインシュレータ１００において、上述したインシュレータ２２と同様の構成については同様の効果を奏する。
【００８３】
また、突出部１０２は、積層方向に並んだ複数の凸部（第１凸部１０４ａ及び第２凸部１０４ｂ）を有し、複数の凸部（第１凸部１０４ａ及び第２凸部１０４ｂ）のそれぞれは、先細り形状に形成されている。このような構成によれば、突出部１０２の外面に結露水が溜まることを効果的に抑えることができる。
【００８４】
図５Ｂの例では、第１凸部１０４ａ及び第２凸部１０４ｂのそれぞれは、積層方向に３つずつ設けられているが、積層方向に２つずつ又は４つ以上ずつ設けても構わない。
【００８５】
（第３変形例）
次に、第３変形例に係る第１インシュレータ１１０ａ及び第２インシュレータ１１０ｂについて説明する。図６Ａ及び図６Ｂに示すように、第１インシュレータ１１０ａは、第１インシュレータ本体７８ａと、第１インシュレータ本体７８ａの上面から上方に突出した第１突出部１１１ａとを備える。第１突出部１１１ａは、第１インシュレータ本体７８ａの幅方向に延在している。
【００８６】
第１突出部１１１ａは、互いに離間して設けられるとともに円柱状に形成された複数の第１突起１１２ａと、複数の第１突起１１２ａのうち互いに隣り合うものを接続する第１接続部１１４ａとを含む。各第１突起１１２ａの突出端面は、平坦に形成されている。
【００８７】
複数の第１突起１１２ａは、積層方向（矢印Ａ方向）に２つ並んだ第１突起列１１６ａを複数形成する。互いに隣接する第１突起列１１６ａの間には、１つの第１突起１１２ａが設けられている。
【００８８】
以下、第１突起列１１６ａのうちセル積層体１８側の第１突起１１２ａを「第１内側突起１１２ａｉ」といい、第１突起列１１６ａのうち第１エンドプレート２４ａ側の第１突起１１２ａを「第１外側突起１１２ａｏ」といい、互いに隣り合う第１突起列１１６ａの間に設けられた第１突起１１２ａを「第１中間突起１１２ａｍ」という。
【００８９】
図６Ｂにおいて、第１内側突起１１２ａｉは、第１中間突起１１２ａｍの中心よりもセル積層体１８側に位置する。第１外側突起１１２ａｏは、第１中間突起１１２ａｍの中心よりも第１エンドプレート２４ａ側に位置する。第１中間突起１１２ａｍは、第１インシュレータ本体７８ａの積層方向の中心上に位置する。
【００９０】
第１内側突起１１２ａｉ及び第１中間突起１１２ａｍの離間間隔と、第１外側突起１１２ａｏ及び第１中間突起１１２ａｍの離間間隔は、互いに等しい。
【００９１】
第１内側突起１１２ａｉ、第１外側突起１１２ａｏ及び第１中間突起１１２ａｍは、第１接続部１１４ａによって互いに連結されている。第１接続部１１４ａは、板状に形成されたリブであって、第１インシュレータ本体７８ａの上面に連結している。第１接続部１１４ａの上端は、第１突起１１２ａの上端よりも下方に位置する。
【００９２】
第１内側突起１１２ａｉ、第１外側突起１１２ａｏ、第１中間突起１１２ａｍ及び３つの第１接続部１１４ａは、上方に開口する１つの第１凹状空間１１８ａを形成する。第１突出部１１１ａの上端の積層方向の厚さ寸法は、第１インシュレータ本体７８ａの上端の積層方向の厚さ寸法Ｌ１（図２参照）よりも小さい。
【００９３】
図６Ａ及び図６Ｂに示すように、第２インシュレータ１１０ｂは、第２インシュレータ本体７８ｂと、第２インシュレータ本体７８ｂの上面から上方に突出した第２突出部１１１ｂとを備える。第２突出部１１１ｂは、第２インシュレータ本体７８ｂの幅方向に延在している。
【００９４】
第２突出部１１１ｂは、互いに離間して設けられるとともに円柱状に形成された複数の第２突起１１２ｂと、複数の第２突起１１２ｂのうち互いに隣り合うものを接続する第２接続部１１４ｂとを含む。各第２突起１１２ｂの突出端面は、平坦に形成されている。
【００９５】
複数の第２突起１１２ｂは、矢印Ａ方向に２つ並んだ第２突起列１１６ｂを複数形成する。互いに隣接する第２突起列１１６ｂの間には、１つの第２突起１１２ｂが設けられている。以下、第２突起列１１６ｂのうちセル積層体１８側の第２突起１１２ｂを「第２内側突起１１２ｂｉ」といい、第２突出列のうち第２エンドプレート２４ｂ側の第２突起１１２ｂを「第２外側突起１１２ｂｏ」といい、互いに隣り合う第２突出列の間に設けられた第２突起１１２ｂを「第２中間突起１１２ｂｍ」という。
【００９６】
図６Ｂにおいて、第２内側突起１１２ｂｉは、第２中間突起１１２ｂｍの中心よりもセル積層体１８側に位置する。第２外側突起１１２ｂｏは、第２中間突起１１２ｂｍの中心よりも第２エンドプレート２４ｂ側に位置する。第２中間突起１１２ｂｍは、第２インシュレータ本体７８ｂの積層方向の中心上に位置する。
【００９７】
第２内側突起１１２ｂｉ及び第２外側突起１１２ｂｏの離間間隔と、第２内側突起１１２ｂｉ及び第２中間突起１１２ｂｍの離間間隔と、第２外側突起１１２ｂｏ及び第２中間突起１１２ｂｍの離間間隔は、互いに等しい。すなわち、互いに隣り合う第２突出部１１１ｂの離間間隔は等しい。
【００９８】
第２内側突起１１２ｂｉ、第２外側突起１１２ｂｏ及び第２中間突起１１２ｂｍは、第２接続部１１４ｂによって互いに連結されている。第２接続部１１４ｂは、板状に形成されるとともに第２インシュレータ本体７８ｂの上面に連結している。第２接続部１１４ｂの上端は、第２突起１１２の上端よりも下方に位置する。
【００９９】
第２内側突起１１２ｂｉ、第２外側突起１１２ｂｏ、第２中間突起１１２ｂｍ及び３つの第２接続部１１４ｂは、上方に開口する１つの第２凹状空間１１８ｂを形成する。第２突出部１１１ｂの上端の積層方向の厚さ寸法は、第２インシュレータ本体７８ｂの上端の積層方向の厚さ寸法Ｌ２（図２参照）よりも小さい。
【０１００】
以下の説明では、第１インシュレータ１１０ａ及び第２インシュレータ１１０ｂを「インシュレータ１１０」といい、第１突出部１１１ａ及び第２突出部１１１ｂを「突出部１１１」ということがある。
【０１０１】
本変形例に係るインシュレータ１１０において、上述したインシュレータ２２と同様の構成については同様の効果を奏する。
【０１０２】
また、突出部１１１は、互いに離間して設けられるとともに柱状に形成された複数の突起（第１突起１１２ａ及び第２突起１１２ｂ）と、複数の突起（第１突起１１２ａ及び第２突起１１２ｂ）のうち互いに隣り合うものを接続する接続部（第１接続部１１４ａ及び第２接続部１１４ｂ）と、を含む。このような構成によれば、インシュレータ１１０の上面の結露水がインシュレータ１１０の厚さ方向の全体に亘って一層広がり難くすることができる。
【０１０３】
（第４変形例）
次に、第４変形例に係る第１インシュレータ１２０ａ及び第２インシュレータ１２０ｂについて説明する。なお、本変形例において、第３変形例に係る第１インシュレータ１１０ａ及び第２インシュレータ１１０ｂと同一の構成要素には同一の参照符号を付し、その詳細な説明は省略する。
【０１０４】
図７に示すように、第１インシュレータ１２０ａは、上述した第３変形例に係る第１インシュレータ１１０ａの第１突出部１１１ａに代えて第１突出部１２２ａが設けられたものである。この第１突出部１２２ａは、第１突起１２４ａと第１接続部１１４ａとを含む。第１突起１２４ａは、上述した第１突起１１２ａの上端部を円錐状に形成したものである。つまり、第１突起１２４ａは、先細り形状に形成されている。換言すれば、第１突出部１２２ａは、先細り形状に形成されている。
【０１０５】
第２インシュレータ１２０ｂは、上述した第３変形例に係る第２インシュレータ１１０ｂの第２突出部１１１ｂに代えて第２突出部１２２ｂが設けられたものである。この第２突出部１２２ｂは、第２突起１２４ｂと第２接続部１１４ｂとを含む。第２突起１２４ｂは、上述した第２突起１１２ｂの上端部を円錐状に形成したものである。つまり、第２突起１２４ｂは、先細り形状に形成されている。換言すれば、第２突出部１２２ｂは、先細り形状に形成されている。
【０１０６】
以下の説明では、第１インシュレータ１２０ａ及び第２インシュレータ１２０ｂを「インシュレータ１２０」といい、第１突出部１２２ａ及び第２突出部１２２ｂを「突出部１２２」ということがある。
【０１０７】
本変形例に係るインシュレータ１２０において、上述したインシュレータ２２、１１０と同様の構成については同様の効果を奏する。
【０１０８】
また、突出部１２２が先細り形状に形成されているため、突出部１２２の外面に結露水が溜まることを効果的に抑えることができる。
【０１０９】
（第５変形例）
次に、第５変形例に係る第１インシュレータ１３０ａ及び第２インシュレータ１３０ｂについて説明する。図８に示すように、第１インシュレータ１３０ａは、第１インシュレータ本体７８ａと、第１突出部１３２ａと、第１下方突出部１３４ａとを備える。
【０１１０】
第１突出部１３２ａは、第１インシュレータ本体７８ａの全幅に亘って延在している。第１突出部１３２ａは、第１インシュレータ本体７８ａの上面から上方に突出した第１突出部本体１３６ａと、第１突出部本体１３６ａの突出端からセル積層体１８とは反対方向（第１エンドプレート２４ａ側）に延出した第１庇部１３８ａとを有する。第１突出部本体１３６ａの突出端面１４０ａは、平坦である。
【０１１１】
第１庇部１３８ａには、第１突出部本体１３６ａから第１庇部１３８ａの延出端に向かって下方に傾斜した第１傾斜面１４２ａが形成されている。第１傾斜面１４２ａは、第１突出部本体１３６ａの突出端面１４０ａに連なっている。すなわち、第１突出部１３２ａは、先細り形状に形成されている。
【０１１２】
第１下方突出部１３４ａは、第１インシュレータ本体７８ａの全幅に亘って延在している。第１下方突出部１３４ａは、先細り形状に形成されている。第１下方突出部１３４ａは、矢印Ａ方向に沿った断面が三角形状に形成されている。つまり、第１下方突出部１３４ａは、上述した第１突出部８０ａ（図２参照）を上下反転させた形状を有する。第１下方突出部１３４ａの外面には、撥水コーティング部８６ａが設けられている。
【０１１３】
第２インシュレータ１３０ｂは、第２インシュレータ本体７８ｂと、第２突出部１３２ｂと、第２下方突出部１３４ｂとを備える。
【０１１４】
第２突出部１３２ｂは、第２インシュレータ本体７８ｂの全幅に亘って延在している。第２突出部１３２ｂは、第２インシュレータ本体７８ｂの上面から上方に突出した第２突出部本体１３６ｂと、第２突出部本体１３６ｂの突出端からセル積層体１８とは反対方向（第２エンドプレート２４ｂ側）に延出した第２庇部１３８ｂとを有する。第２突出部本体１３６ｂの突出端面１４０ｂは、平坦である。
【０１１５】
第２庇部１３８ｂには、第２突出部本体１３６ｂから第２庇部１３８ｂの延出端に向かって下方に傾斜した第２傾斜面１４２ｂが形成されている。第２傾斜面１４２ｂは、第２突出部本体１３６ｂの突出端面１４０ｂに連なっている。すなわち、第２突出部１３２ｂは、先細り形状に形成されている。
【０１１６】
第２下方突出部１３４ｂは、第２インシュレータ本体７８ｂの全幅に亘って延在している。第２下方突出部１３４ｂは、先細り形状に形成されている。第２下方突出部１３４ｂは、矢印Ａ方向に沿った断面が三角形状に形成されている。つまり、第２下方突出部１３４ｂは、上述した第２突出部８０ｂ（図２参照）を上下反転させた形状を有する。第１下方突出部１３４ａの外面には、撥水コーティング部８６ｂが設けられている。
【０１１７】
以下の説明では、第１インシュレータ１３０ａ及び第２インシュレータ１３０ｂを「インシュレータ１３０」といい、第１突出部１３２ａ及び第２突出部１３２ｂを「突出部１３２」ということがある。
【０１１８】
本変形例に係るインシュレータ１３０において、上述したインシュレータ２２と同様の構成については同様の効果を奏する。
【０１１９】
また、突出部１３２は、インシュレータ本体７８の上面から上方に突出した突出部本体（第１突出部本体１３６ａ及び第２突出部本体１３６ｂ）と、突出部本体（第１突出部本体１３６ａ及び第２突出部本体１３６ｂ）の突出端からセル積層体１８とは反対方向に延出した庇部（第１庇部１３８ａ及び第２庇部１３８ｂ）と、を有する。庇部（第１庇部１３８ａ及び第２庇部１３８ｂ）には、突出部本体（第１突出部本体１３６ａ及び第２突出部本体１３６ｂ）から庇部（第１庇部１３８ａ及び第２庇部１３８ｂ）の延出端に向かって下方に傾斜した傾斜面（第１傾斜面１４２ａ及び第２傾斜面１４２ｂ）が形成されている。
【０１２０】
このような構成によれば、突出部１３２の外面に結露水が溜まることを効果的に抑えることができる。
【０１２１】
インシュレータ本体７８の下面には、突出部１３２とは別の突出部（第１下方突出部１３４ａ及び第２下方突出部１３４ｂ）が設けられ、別の突出部（第１下方突出部１３４ａ及び第２下方突出部１３４ｂ）は、上述した突出部８０（図２参照）の形状と同様の形状を有する。
【０１２２】
このような構成によれば、インシュレータ１３０の下面の結露水によってセパレータ（第１セパレータ４８又は第２セパレータ５０）とスタックケース１４とが地絡（液絡）することを防止することができる。
【０１２３】
別の突出部（第１下方突出部１３４ａ及び第２下方突出部１３４ｂ）の外面には、撥水コーティング部８６ａ、８６ｂが設けられている。このような構成によれば、別の突出部（第１下方突出部１３４ａ及び第２下方突出部１３４ｂ）の外面に結露水が溜まることを効果的に抑えることができる。
【０１２４】
本発明は、上述した構成に限定されない。燃料電池システム１０では、第１インシュレータ２２ａ、９０ａ、１００ａ、１１０ａ、１２０ａ、１３０ａと第２インシュレータ２２ｂ、９０ｂ、１００ｂ、１１０ｂ、１２０ｂ、１３０ｂとを任意に組み合わせて構成することができる。第１下方突出部１３４ａは、第１インシュレータ２２ａ、９０ａ、１００ａ、１１０ａ、１２０ａに設けられていてもよい。第２下方突出部１３４ｂは、第２インシュレータ２２ｂ、９０ｂ、１００ｂ、１１０ｂ、１２０ｂに設けられていてもよい。
【０１２５】
突出部８０、９２、１０２、１１１、１２２、１３２、第１下方突出部１３４ａ及び第２下方突出部１３４ｂは、インシュレータ本体７８の幅方向に延在していれば、インシュレータ本体７８の全幅に延在していなくてもよい。
【０１２６】
インシュレータ２２、９０、１００、１１０、１２０、１３０において、インシュレータ本体７８の側面に上述した突出部８０、９２、１０２、１１１、１２２、１３２とは別の側方突出部を設け、当該側方突出部を突出部８０、９２、１０２、１１１、１２２、１３２の形状と同様の形状に形成してもよい。この場合、インシュレータ２２、９０、１００、１１０、１２０、１３０の側面の結露水によってセパレータ（第１セパレータ４８又は第２セパレータ５０）とスタックケース１４とが地絡（液絡）することを防止することができる。
【０１２７】
本発明に係る燃料電池システムは、上述の実施形態に限らず、本発明の要旨を逸脱することなく、種々の構成を採り得ることはもちろんである。
【符号の説明】
【０１２８】
１０…燃料電池システム              １２…燃料電池スタック
１４…スタックケース                １６…発電セル
１８…セル積層体
２２、９０、１００、１１０、１２０、１３０…インシュレータ
４８…第１セパレータ                ５０…第２セパレータ
５２…電解質膜・電極構造体          ５６…電解質膜
５８ａ…カソード電極                ５８ｂ…アノード電極
７８…インシュレータ本体
８０、９２、１０２、１１１、１２２、１３２…突出部
８６ａ、８６ｂ…撥水コーティング部  １０４ａ…第１凸部
１０４ｂ…第２凸部                  １１２ａ、１２４ａ…第１突起
１１２ｂ、１２４ｂ…第２突起        １１４ａ…第１接続部
１１４ｂ…第２接続部
１３４ａ…第１下方突出部（別の突出部）
１３４ｂ…第２下方突出部（別の突出部）
１３６ａ…第１突出部本体            １３６ｂ…第２突出部本体
１３８ａ…第１庇部                  １３８ｂ…第２庇部
１４２ａ…第１傾斜面                １４２ｂ…第２傾斜面
【図１】
2020113396.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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