(57)【要約】【課題】１つの光源基板でロービーム配光と適応ハイビーム配光での照明が可能な低コストの灯具ユニットを提供する。【解決手段】複数の発光素子３４を搭載した光源基板３１と、複数の発光素子３４から出射される光を投影する投影レンズ６を備える灯具ユニット１である。光源基板３１は、投影レンズ６の光軸Ｌｘに対して前方斜め下方に傾斜された第１の面領域３１Ｌと、前方斜め上方に傾斜された第２の面領域３１Ｈを備える。複数の発光素子３４は第１の配光用の第１の発光素子３４Ｌと第２の配光用の第２の発光素子３４Ｈを備え、第１の発光素子３４Ｌは第１の面領域３１Ｌに搭載され、第２の発光素子３４Ｈは第２の面領域３１Ｈに搭載される。【選択図】  図５
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の発光素子を搭載した光源基板を備える光源部と、前記複数の発光素子から出射される光を投影する投影レンズを備える灯具ユニットであって、前記光源基板は、前記投影レンズの光軸に対してそれぞれ異なる角度方向に向けられた複数の面領域を有する１枚の金属板を備え、前記複数の発光素子はこれらの異なる面領域の表面にそれぞれ搭載されていることを特徴とする灯具ユニット。
【請求項２】
前記光源基板は、前記投影レンズの光軸に対して前方斜め下方に傾斜された第１の面領域と、前方斜め上方に傾斜された第２の面領域を備え、前記複数の発光素子は第１の配光用の第１の発光素子と第２の配光用の第２の発光素子を備え、前記第１の発光素子は前記第１の面領域に搭載され、前記第２の発光素子は前記第２の面領域に搭載される請求項１に記載の灯具ユニット。
【請求項３】
前記光源基板は前記灯具ユニットのヒートシンクとしてのユニットボディに固定支持され、前記金属板はその裏面において前記ユニットボディに接している請求項１又は２に記載の灯具ユニット。
【請求項４】
前記光源基板は、前記金属板の表面に形成された配線層を備え、前記複数の発光素子は当該配線層の表面に搭載される請求項３に記載の灯具ユニット。
【請求項５】
前記光源基板は、前記発光素子を前記金属板の表面に搭載するサブマウントと、前記金属板の表面に搭載されて前記発光素子に電気接続される回路配線板を備える請求項３に記載の灯具ユニット。
【請求項６】
前記金属板はその一部に第１の位置決め部が形成され、前記ユニットボディは前記第１の位置決め部と係合して当該金属板の位置決めを行う第２の位置決め部が形成される請求項４又は５に記載の灯具ユニット。
【請求項７】
前記第１の位置決め部は、前記金属板の裏面に形成された溝または穴であり、前記第２の位置決め部はこれら溝または穴に嵌合する凸条または突起である請求項６に記載の灯具ユニット。
【請求項８】
前記第１の発光素子はロービーム配光での照明を行う発光素子であり、前記第２の発光素子はハイビーム配光での照明を行う発光素子である請求項２ないし７のいずれかに記載の灯具ユニット。
【請求項９】
前記第２の発光素子はそれぞれ独立して発光制御される複数の発光素子群として構成される請求項８に記載の灯具ユニット。
【請求項１０】
前記光源部と前記投影レンズとの間にリフレクタが配設され、このリフレクタは前記第１の発光素子の光を反射する第１リフレクタ部と、前記第２の発光素子の光を反射する第２リフレクタ部が一体に形成されている請求項８又は９に記載の灯具ユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は自動車の前照灯（ヘッドランプ）に適用して好適な灯具ユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
自動車のヘッドランプはハイビーム配光とロービーム配光を切り替える構成がとられている。また、ハイビーム配光において、対向車や先行車等の他車に対する眩惑を防止する一方で自車両の前方の視認性を高めるために、他車が存在する領域のみを遮光するようにしたＡＤＢ（Adaptive Driving Beam）方式あるいはＡＨＳ（Adaptive High beam System）方式のハイビーム配光（以下、適応ハイビーム配光と称する）で照明を行うヘッドランプも提供されている。
【０００３】
適応ハイビーム配光のヘッドランプに用いられる灯具ユニットとして、本願の出願人が提案している特許文献１の技術がある。この技術は、光源部としてロービーム配光用の発光素子と、ハイビーム配光用の発光素子を投影レンズの光軸を挟んで上下に配置した構成を採用している。すなわち、ロービーム配光用の発光素子を搭載した光源基板（以下、Ｌｏ用光源基板）と、適応ハイビーム配光用の発光素子を搭載した光源基板（以下、Ｈｉ用光源基板）とを所定角度をもって対向するように配置している。また、両光源基板の間に配光パターンを形成するためのシェーパと称される部位を有するリフレクタを配設している。各光源基板の発光素子から出射された光をそれぞれシェーパにより反射し、その反射光を投影レンズにより投影することによりロービーム配光と適応ハイビーム配光での照明を行っている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１８−１１６８６９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１の技術は、１つの灯具ユニットでロービーム配光と適応ハイビーム配光を実現するために、Ｌｏ用光源基板とＨｉ用光源基板とが独立した基板として構成され、かつそれぞれ個別に灯具ユニットのユニットボディで構成されたヒートシンクに取り付けられている。また、両光源基板の発光素子に対する給電を行うために、両光源基板をＦＰＣ（フレキシブル配線基板）で相互に接続し、かつ車載電源に接続するためのコネクタが各光源基板に搭載されている。
【０００６】
特許文献１の技術は２つの光源基板が必要であり、またこれら光源基板を電気接続するためのＦＰＣや、各光源基板に配設するコネクタが必要となる。そのため、部品点数が多くなり、部品コスト及び組付コストが高くなる。また、２つの光源基板をヒートシンクに対してそれぞれ正確に位置決めするための作業が必要となり、灯具ユニットの製造が難しくなる。
【０００７】
本発明の目的は１つの光源基板で異なる配光での照明、例えば、ロービーム配光と適応ハイビーム配光での照明が可能な簡易構造でかつ低コストの灯具ユニットを提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明は、複数の発光素子を搭載した光源基板を備える光源部と、これら複数の発光素子から出射される光を投影する投影レンズを備える灯具ユニットであって、光源基板は投影レンズの光軸に対してそれぞれ異なる角度方向に向けられた複数の面領域を有する１枚の金属板を備え、複数の発光素子はこれらの異なる面領域の表面にそれぞれ搭載されている。
【０００９】
本発明において光源基板は、例えば、投影レンズの光軸に対して前方斜め下方に傾斜された第１の面領域と、前方斜め上方に傾斜された第２の面領域を備え、複数の発光素子は第１の配光用の第１の発光素子と第２の配光用の第２の発光素子を備え、第１の発光素子は第１の面領域に搭載され、第２の発光素子は第２の面領域に搭載される。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、光源部が１枚の光源基板で構成でき、また電気接続を行うためのＦＰＣが不要になり、部品点数を削減して構造が簡易になるとともにコストが低減できる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の灯具ユニットを備えるヘッドランプの概略縦断面図。
【図２】実施形態１の灯具ユニットの部分分解斜視図。
【図３】光源基板の概略構成の斜視図。
【図４】光源基板の一部の拡大断面図。
【図５】光源部とリフレクタの要部の拡大断面図。
【図６】リフレクタと光源部を前方から見た正面図。
【図７】ロービームと適応ハイビームの配光パターン図。
【図８】実施形態１の変形例の光源部の要部の断面図。
【図９】実施形態１の他の変形例の光源部の要部の断面図。
【図１０】実施形態２の光源部の要部の拡大断面図。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
次に、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。図１は本発明の灯具ユニットを適用した自動車用ＡＨＳ方式のヘッドランプの概略縦断面図である。灯具ユニット１は自動車の車体の左右前部に装着されるヘッドランプＨＬのランプハウジング１００に内装されている。ランプハウジング１００はランプボディ１０１と透光カバー１０２で構成されている。灯具ユニット１は、点灯されたときにロービーム配光と適応ハイビーム配光での照明が切り替えられるようになっている。左右の各ヘッドランプの灯具ユニットは、基本的には同じ構成である。
【００１３】
（実施形態１）
図２は実施形態１の灯具ユニット１の部分分解斜視図である。図１と図２において、灯具ユニット１はヒートシンクとして構成されたユニットボディ２を有しており、このユニットボディ２の前面２２、すなわち灯具ユニット１の前方に向けられた面に光源部３とリフレクタ４が配設されている。また、前記ユニットボディ２の前面側にはレンズホルダ５が連結されており、このレンズホルダ５により投影レンズ６が支持されている。
【００１４】
前記ユニットボディ２は金属あるいは高伝熱樹脂等の伝熱性の高い材料で形成され、その前面２２は灯具ユニットの後方に向けて縦断面形状が三角形状に凹んだテーパ状に形成されている。この前面２２はユニットボディの上下方向のほぼ中央に設定された水平方向の稜線部２２ｔを境に、この稜線部２２ｔよりも上側の領域に延在されて下方に傾斜された上部面２２ｕと、当該稜線部２２ｔよりも下側の領域に延在されて上方に傾斜された下部面２２ｄとで構成されている。なお、以降において上下方向は図１を基準にしている。
【００１５】
また、当該ユニットボディ２の後面にはヒートシンクを構成するための複数の放熱フィン２１が形成されており、光源部２からユニットボディ２に伝導された熱をこの放熱フィン２１から放熱させる。このユニットボディ２の内部には放熱ファンを内装してもよい。
【００１６】
前記光源部３は１枚の光源基板３１を主体にして構成されている。図３はこの光源基板３１の概略斜視図であり、図４はその一部の拡大断面図である。前記光源基板３１は、銅（Ｃｕ）等の金属板３２と、この金属板の表面に形成された配線層３３を備えている。そして、この配線層３３の表面に光源としての発光素子３４とコネクタ３５が搭載されている。
【００１７】
前記配線層３３は、金属板３２の表面に絶縁層３６が形成され、この絶縁層３６の表面に、導電層が選択的に印刷あるいはエッチングにより形成された導電パターン３７が配設されている。この導電パターン３７の所要部分、特に発光素子３４やコネクタ３５を搭載する領域を除く部分を覆うように保護膜としてのレジスト層３８が形成されている。
【００１８】
前記金属板３２は所要の縦横寸法をした概ね四角形の平板で形成され、その上下方向のほぼ中央に設定した水平方向の稜線において裏面方向に凸の三角屋根型に所要の角度で屈曲されている。この屈曲された屈曲部３１ｔの角度は前記ユニットボディ２の前面２２の上面部２２ｕと下面部２２ｄとがなす角度に等しくされている。これにより、この金属板３２で構成されている前記光源基板３１は、屈曲部３１ｔを境にして上側のＬｏ面領域３１Ｌと下側のＨｉ面領域３１Ｈに区画されている。
【００１９】
前記配線層３３の表面には複数個の発光素子３４とコネクタ３５が搭載されており、当該配線層３３を介して発光素子３４とコネクタ３５は相互に電気接続されている。図３に示すように、前記発光素子３４は複数個のＬＥＤ（発光ダイオード）で構成されており、光源基板３１のＬｏ面領域３１Ｌにロービーム光を発光する複数個（ここでは７個）のＬｏ用ＬＥＤ３４Ｌが搭載され、Ｈｉ面領域３１Ｈにハイビーム光を発光する複数個（ここでは１２個）のＨｉ用ＬＥＤ３４Ｈが搭載されている。これらＬｏ用ＬＥＤ３４ＬとＨｉ用ＬＥＤ３４Ｈは所要の間隔をおいて水平方向に並んで配列されている。また、Ｌｏ用ＬＥＤ３４Ｌの発光面はＬｏ面領域３１Ｌの表面と平行に向けられ、Ｈｉ用ＬＥＤ３４Ｈの発光面はＨｉ面領域３１Ｈの表面と平行に向けられている。
【００２０】
前記コネクタ３５は２つ設けられており、光源基板３１のＬｏ面領域３１Ｌに搭載された一方のコネクタ３５Ｌは前記Ｌｏ用ＬＥＤ３４Ｌに対して直列接続される。また、光源基板３１のＨｉ面領域３１Ｈに搭載された他方のコネクタ３５Ｈは前記Ｈｉ用ＬＥＤ３４Ｈに対して並列接続される。
【００２１】
前記Ｌｏ用ＬＥＤ３４ＬとＨｉ用ＬＥＤ３４Ｈは、前記光源基板３１に構成されている点灯制御回路により発光が制御される。Ｌｏ用ＬＥＤ３４Ｌは全てのＬＥＤが同時に発光制御される構成とされているが、Ｈｉ用ＬＥＤ３４Ｈは適応ハイビーム配光を実現するために各ＬＥＤが個別に発光制御されるようになっている。
【００２２】
そして、前記光源基板３１は自身の複数個所に開口された孔３９において、図示を省略したネジ等の固定部材により前記ユニットボディ２の前面２２に取り付けられる。このとき、光源基板３１の屈曲部３１ｔをユニットボディ２のテーパ状の前面２２の稜線部２２ｔに位置決めすることにより、光源基板３１の裏面、すなわち金属板３２の裏面はユニットボディ２の前面２２に密着される。光源基板３１の屈曲角度と前面２２のテーパ状の角度は等しいので、光源基板３１の屈曲部３１ｔと、ユニットボディ２の前面２２の稜線部２２ｔとが互いに接するように係合させることにより両者の位置決めが行われる。
【００２３】
なお、光源基板３１の左右方向の位置決めについては、上下方向の位置決めに比較して位置決め制度を低くすることができるので、例えば、前記孔３６を上下方向に長い長孔として形成することにより、上下方向の位置決めに自由度を得る一方で、左右方向の位置決めの自由度を制限するようにすればよい。これと同時に、光源基板３１の左右方向の傾きも前面２２に合わせることができる。
【００２４】
取り付けられた光源基板３１は、上側のＬｏ面領域３１Ｌは前方斜め下方に向けられ、下側のＨｉ面領域３１Ｈは前方斜め上方に向けられているので、これらの領域に搭載されたＬｏ用ＬＥＤ３４Ｌの発光面は前方斜め下方に向けられ、Ｈｉ用ＬＥＤ３４Ｈの発光面は前方斜め上方に向けられる。すなわち、各ＬＥＤ３４Ｌ，３４Ｈの発光面は光軸Ｌｘに対して上下方向の異なる角度方向に向けられる。
【００２５】
前記リフレクタ４は前記光源部３の前方位置において前記ユニットボディ２に支持されている。図５は前記光源部３とリフレクタ４の要部の縦断面図、図６はこれらを前方から見た正面図である。前記リフレクタ４はＬｏ用ＬＥＤ３４Ｌ及びＨｉ用ＬＥＤ３４Ｈが配設されている領域を囲むように配置される上枠４１，下枠４２、左枠４３，右枠４４と、上下方向のほぼ中間位置において水平方向に延長されて両端が左枠４３と右枠４４に連結された中枠４５を備えており、全体として矩形の枠状に形成されている。これにより、上下左右の枠内に構成される開口は中枠４５によって上下に区画され、上側にはＬｏ用開口４６Ｌが構成され、下側にはＨｉ用開口４６Ｈが構成される。
【００２６】
前記上枠４１と下枠４２の枠内方に向けられた面にはそれぞれには上側反射面Ｒｕと下側反射面Ｒｄが形成されている。また、前記左枠４３と右枠４４の枠内方に向けられた面にはそれぞれ左側反射面Ｒｌと右側反射面Ｒｒが形成されている。さらに、前記中枠４５の上面と下面にはそれぞれ中上側反射面Ｒｃｕと中下側反射面Ｒｃｄが形成されている。この中枠は後述するようにロービーム配光のカットラインを形成するために機能するので、以降はシェーパと称し、その中上側反射面Ｒｃｕをシェーパ上側反射面、中下側反射面Ｒｃｄをシェーパ下側反射面と称する。
【００２７】
図６においては、分かりやすくするために、これらの反射面の領域を点描している。すなわち、前記Ｌｏ用開口４６Ｌは左側反射面Ｒｌと右側反射面Ｒｒの各上側領域と、上側反射面Ｒｕと、シェーパ上側反射面Ｒｃｕで囲まれることになり、これらの反射面で第１リフレクタ部としてのＬｏ用リフレクタ部が構成される。同様に、前記Ｈｉ用開口４６Ｈは左側反射面Ｒｌと右側反射面Ｒｒの各下側領域と、下側反射面Ｒｄと、シェーパ下側反射面Ｒｃｄで囲まれることになり、これらの反射面で第２リフレクタ部としてのＨｉ用リフレクタ部が構成される。
【００２８】
前記した上側反射面Ｒｕ、下側反射面Ｒｄ、左側反射面Ｒｌ、右側反射面Ｒｒはそれぞれ緩やかな曲率をした凹曲面で構成されている。一方、シェーパ４５は前方に向けられた前エッジ部４５ｅを頂点とする三角形に近い縦断面形状とされており、シェーパ下側反射面Ｒｃｄは凸曲面ないし平坦な面で構成され，シェーパ上側反射面Ｒｃｕはこれよりも曲率が大きな凹曲面で構成されている。
【００２９】
前記前エッジ部４５ｅはリフレクタ４の左右方向に延在されているが、その延在方向のほぼ中央位置を境に左右の高さ位置が相違しており、リフレクタ４の前面からみて右側が左側よりも幾分高くされている。また、前エッジ部４５ｅはほぼ中央領域において右上がりの傾斜状態に連続されている。
【００３０】
前記投影レンズ６は、図５に示すように、後方側の焦点Ｆが前記シェーパ４５の前エッジ部４５ｅの近傍に位置するように前記レンズホルダ５によりユニットボディ２に固定される。前記Ｌｏ用ＬＥＤ３４Ｌの発光面は前方斜め下方に向けられているが、この発光面の中心を通る法線は当該焦点Ｆあるいはその近傍に向けられる。同様に、前記Ｈｉ用ＬＥＤ３４Ｈの発光面は前方斜め上方に向けられており、その発光面の中心を通る法線はほぼ前記焦点Ｆに向けられる。
【００３１】
以上の構成の灯具ユニット１では、Ｌｏ用ＬＥＤ３４ＬとＨｉ用ＬＥＤ３４Ｈが発光したときには、図５に一部の光線の光路を示すように、各ＬＥＤ３４Ｌ，３４Ｈから出射される光はリフレクタ４で反射され、投影レンズ６により自動車の前方領域に投影されて照明が行われる。
【００３２】
Ｌｏ用ＬＥＤ３４Ｌが発光されると、出射されたロービーム光はＬｏ用リフレクタ部で反射される。すなわち左右方向については左側反射面Ｒｌと右側反射面Ｒｒで反射される。上下方向については、上側反射面Ｒｕとシェーパ上側反射面Ｒｃｕで反射される。これらの反射光は投影レンズ６に入射され、投影レンズ６により自動車の前方近傍領域に投影される。図７（ａ）は投影される配光パターンを示しており、このとき投影される一部の光、特に上方領域に投影される光が遮光される。シェーパ４５の前エッジ部４５ｅの高さは左右で相違していることにより、上縁に水平方向に階段状をしたカットラインＣＬを有するロービーム配光パターンＰＬが形成される。図７（ａ）中の破線は７個のＬｏ用ＬＥＤ３４Ｌに対応する領域を示している。
【００３３】
Ｈｉ用ＬＥＤ３４Ｈが発光されると、出射されたハイビーム光はＨｉ用リフレクタ部で反射される。すなわち、左右方向については左側反射面Ｒｌと右側反射面Ｒｒで反射される。上下方向については、下側反射面Ｒｄとシェーパ下側反射面Ｒｃｄで反射される。これらの反射光はほとんどがシェーパ４５により制限を受けることはなく、図７（ｂ）に示すように、投影レンズ６により自動車の前方遠方領域にハイビーム配光ＰＨとして前記ロービーム配光ＰＬ上側の領域に照明される。
【００３４】
したがって、Ｌｏ用ＬＥＤ３４Ｌを発光してロービーム配光パターンＰＬでの照明を行い、さらにＨｉ用ＬＥＤ３４Ｈを発光したハイビーム配光ＰＨを当該ロービーム配光パターンＰＬに合成することにより適応ハイビーム配光パターンＡＰＨの照明が行われる。図７（ｂ）中の破線は７個のＬｏ用ＬＥＤ３４Ｌと１２個のＨｉ用ＬＥＤ３４Ｈに対応する領域を示している。
【００３５】
図示は省略するが、適応ハイビーム配光パターンでの照明時に、各Ｈｉ用ＬＥＤ３４Ｈの発光を選択的に制御することにより、適応ハイビーム配光照明が実行できる。すなわち、対向車や先行車が存在する領域を照明するＨｉ用ＬＥＤ３４Ｈを消光あるいは減光することにより、当該領域の照明による対向車や先行車に対する眩惑を防止することができる。
【００３６】
以上のように、実施形態１の灯具ユニットは、光源部３が１枚の光源基板３１を主体に構成され、当該光源基板３１が屈曲されて傾斜されたＬｏ面領域３１ＬとＨｉ面領域３１Ｈにそれぞれ発光素子３４Ｌ，３４ｈが搭載されている。したがって、Ｌｏ用ＬＥＤ３４Ｌの発光面を所要の前方斜め下方に向け、Ｈｉ用ＬＥＤ３４Ｈの発光面を所要の前方斜め上方に向けた光源部を容易に構成することができる。
【００３７】
これにより、光源部３が１枚の光源基板３１で構成でき、また電気接続を行うためのＦＰＣが不要になり、部品点数が削減でき、部品コスト及び組付コストが低減できる。また、特許文献１のように２枚の光源基板を異なる角度で対向配置する構成に比較して、光源基板を灯具ユニットに組み込む際の位置決め工数が削減でき、製造が容易になる。
【００３８】
実施形態１では、ユニットボディに対する光源基板３１の位置決めの精度を高めるために、光源基板３１に第１の位置決め部を形成してもよい。例えば、図８に一部の断面図を示すように、光源基板３１の金属板３２の裏面に屈曲部３１ｔに沿って左右方向（灯具ユニットの正面から見た左右方向、以下同じ）延びる凹溝３０１を形成する。この凹溝３０１は金属板３１を屈曲する際のプレス加工において容易に形成できる。また、これに対応して第２の位置決め部として、ユニットボディ２の前面２２に稜線部２２ｔに沿って水平方向に伸びる凸条２０１を形成する。
【００３９】
この構成によれば、光源基板３１をユニットボディ２に取り付ける際に、第１の位置決め部と第２の位置決め部を利用することにより、すなわち金属板の凹溝３０１をユニットボディ２の凸条２０１に嵌合させることにより位置決めを行うことができる。凹溝３０１と凸条２０１の各左右方向の長さをそれぞれ対応する寸法に設定することにより、これらを嵌合したときに光源基板３１とユニットボディ２との左右方向の位置決めも可能になる。
【００４０】
あるいは、図９に示すように、光源基板３１の屈曲部３１ｔを台形状の断面形状に屈曲し、この屈曲部３１ｔの頂面に第１の位置決め部として１つ以上の位置決め穴３０２を左右方向に並んで形成する。これに対応して、ユニットボディ２の前面２２の稜線部２２ｔを平坦面に形成し、この面に第２の位置決め部として左右方向に並んで１つ以上の位置決め突起２０２を形成する。
【００４１】
この構成によれば、光源基板３１をユニットボディ２に取り付ける際に、位置決め穴３０２を位置決め突起２０２に嵌合させることにより，光源基板３１とユニットボディ２との位置決めを行うことができる。この構成では、光源基板３１の上下方向と左右方向の両方向の位置決めを同時に行うことができる。
【００４２】
（実施形態２）
図１０は実施形態２における光源部３の断面図である。実施形態１の光源基板３１は屈曲した金属板３２の表面に配線層３３を形成しているので、平板状の金属板の表面に配線層を形成する構成に比較して製造工程が複雑になることもある。また、配線層３３は絶縁層３６を備えており、その表面にＬＥＤ３４を搭載しているので、絶縁層３６の断熱効果によってＬＥＤ３４で発生した熱が金属板３２に伝熱される際の伝熱効率が必ずしも高くなく、ＬＥＤ３４の冷却の面からも改善する余地がある。
【００４３】
実施形態２の光源基板３１Ａは、金属板３２の構成は実施形態１と同じである。一方、ＬＥＤ３４はサブマウント３１１により金属板３２の表面に搭載されている。また、金属板３２の表面の他の部位には別体の配線基板、例えばガラスエポキシを用いた回路基板３１２が搭載されている。図には表れないが、前記コネクタ３５はこの回路基板３１２に搭載される。その上で、サブマウント３１１はボンディングワイヤ３１３により回路基板３１２に電気接続されている。
【００４４】
この構造によれば、屈曲された金属板の表面に配線層を形成する工程は不要になる。一方で、屈曲された金属板３２の表面にＬＥＤ３４を搭載したサブマウント３１１を搭載する工程と、当該金属板３２の表面にコネクタ３５を搭載した回路基板３１２を搭載する工程で光源基板３１Ａを製造することができるので、製造工程が簡略化できる。
【００４５】
また、ＬＥＤ３４と金属板３２との間に実施形態１のような絶縁層３６を有する配線層３３が存在しておらず、熱伝導性の高い素材のサブマウント３１１を用いることも可能であるので、ＬＥＤ３４で発生した熱を高い効率でサブマウント３１１から金属板３２に伝熱することができ、ＬＥＤ３４の冷却効果を高めることができる。
【００４６】
実施形態２においてもロービーム配光パターンと適応ハイビーム配光パターンでの照明が可能であることは言うまでもない。また、光源部３が１枚の光源基板３１Ａで構成できるので、灯具ユニット１の構造が簡略化でき、かつ低コスト化が実現できることも実施形態１と同じである。
【００４７】
実施形態１，２では本発明をＡＨＳ方式のヘッドランプに適用した例を説明したが、ロービーム配光とハイビーム配光の切り替えを可能にしたヘッドランプ等の車両用灯具であれば、本発明の灯具ユニットを適用することは可能である。あるいは、他の異なる配光の切り替えを可能にした車両用灯具についても適用することは可能である。
【００４８】
また、灯具ユニットを構成しているユニットボディ、リフレクタ、投影レンズの構成は実施形態に記載の構成に限られるものではない。
【符号の説明】
【００４９】
１  灯具ユニット
２  ユニットボディ（ヒートシンク）
３  光源部
４  リフレクタ
５  レンズホルダ
６  投影レンズ
２１  放熱フィン
２２  前面
３１  光源基板
３１Ｌ  Ｌｏ面領域（第１の面領域）
３１Ｈ  Ｈｉ面領域（第２の面領域）
３２  金属板
３３  配線層
３４  発光素子
３４Ｌ  Ｌｏ用ＬＥＤ（第１の発光素子）
３４Ｈ  Ｈｉ用ＬＥＤ（第２の発光素子）
３５  コネクタ
ＨＬ  ヘッドランプ
【図１】
2020205207.tif 000003
【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2020205207.tif 000007
【図６】
2020205207.tif 000008
【図７】
2020205207.tif 000009
【図８】
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【図９】
2020205207.tif 000011
【図１０】
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