(57)【要約】【課題】安全に攀じ登ることができ、物品などを容易に運搬することができる多用途のラダー構造を提供する。【解決手段】ラダー構造は、少なくとも１つのラダー本体１と、少なくとも２つのスライドブロック２と、少なくとも１つの組立部材３とを備える。ラダー本体１は、対向するように縦向きに配置された２つの支柱１１を有する。２つの支柱１１間には、間隔をおいて横向きに配置された複数の踏ざん１２が設けられる。支柱１１の少なくとも１つの端面には、支柱１１の長手方向にスライドレール１３が設けられる。スライドレール１３のトラック１３１と、支柱１１の端面との間には、軌道１３２が形成される。スライドブロック２の少なくとも１つは、２つの支柱１１のスライドレール１３中に摺動可能に配設される。スライドブロック２は、対応した制動端２１及び組立端２２を有する。【選択図】図１
2020070680.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つのラダー本体と、少なくとも２つのスライドブロックと、少なくとも１つの組立部材と、を備えたラダー構造であって、
前記ラダー本体は、対向するように縦向きに配置された２つの支柱を有し、２つの前記支柱間には、間隔をおいて横向きに配置された複数の踏ざんが設けられ、前記支柱の少なくとも１つの端面には、前記支柱の長手方向にスライドレールが設けられ、前記スライドレールのトラックと、前記支柱の端面との間には、軌道が形成され、
前記スライドブロックの少なくとも１つは、２つの前記支柱の前記スライドレール中に摺動可能に配設され、前記スライドブロックは、対応した制動端及び組立端を有し、前記制動端は、前記スライドレールの前記軌道内に位置するとともに、少なくとも１つの車輪をそれぞれ有し、前記組立端が前記軌道から突出され、
前記組立部材は、２つの前記支柱の互いに対応した２つの前記スライドブロックの間に位置し、前記組立部材の両側には、互いに対応した２つの前記スライドブロックの前記組立端が取り付けられることを特徴とする、
ラダー構造。
【請求項２】
前記ラダー本体の前記支柱の前記スライドレールには、前記支柱の端面の両側から突出されて対向するように配置された２つのトラックが設けられ、前記２つのトラックと前記支柱の端面との間には、前記軌道が形成され、前記２つのトラック間には隙間が形成され、前記２つのトラックの間には、開口部が形成され、前記開口部の幅は、前記軌道の幅より小さく、前記開口部と前記軌道とは連通し、前記スライドブロックの前記組立端が前記スライドレールの前記開口部を介し、前記軌道から外側に突出されることを特徴とする請求項１に記載のラダー構造。
【請求項３】
前記ラダー本体の前記支柱の前記スライドレールには、前記支柱の端面の中央部に一端が接続される前記トラックが成形され、前記トラックの他端には、前記トラックの２つの対応したリブ部が形成され、前記トラックの２つのリブ部と前記支柱の端面との間には、２つの前記軌道が形成され、前記スライドブロックの前記制動端には、互いに対応した２つの制動部が形成され、前記スライドブロックの２つの前記制動部は、前記スライドレールの２つの前記軌道にそれぞれ位置し、前記スライドブロックの前記組立端が前記軌道から外側に突出されることを特徴とする請求項１に記載のラダー構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ラダー構造に関し、特に、安全に攀じ登ることができ、物品などを容易に運搬することができる多用途のラダー構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のラダーは、対向するように縦向きに配置された２つの支柱を含み、２つの支柱間には、間隔をおいて横向きに配置された複数の踏ざんが設けられる。このような構造により、高所作業を行う者は、手で支柱を掴み、踏ざんを足で踏んで攀じ登ることができる。
しかし、踏ざんを足で踏む際、踏ざんには足底の前半分しか接触されないため、安定性に欠け、高い所が苦手なユーザにとって、ラダーを登る際、恐怖心を感じることがあり、不注意により踏ざんを踏み外して落下してしまうこともあった。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００３】
本発明の目的は、安全に攀じ登ることができ、物品などを容易に運搬することができる多用途のラダー構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００４】
上記課題を解決するために、本発明の第１の形態は、少なくとも１つのラダー本体と、少なくとも２つのスライドブロックと、少なくとも１つの組立部材と、を備えたラダー構造であって、前記ラダー本体は、対向するように縦向きに配置された２つの支柱を有し、２つの前記支柱間には、間隔をおいて横向きに配置された複数の踏ざんが設けられ、前記支柱の少なくとも１つの端面には、前記支柱の長手方向にスライドレールが設けられ、前記スライドレールのトラックと、前記支柱の端面との間には、軌道が形成され、  前記スライドブロックの少なくとも１つは、２つの前記支柱の前記スライドレール中に摺動可能に配設され、前記スライドブロックは、対応した制動端及び組立端を有し、前記制動端は、前記スライドレールの前記軌道内に位置するとともに、少なくとも１つの車輪をそれぞれ有し、前記組立端が前記軌道から突出され、前記組立部材は、２つの前記支柱の互いに対応した２つの前記スライドブロックの間に位置し、前記組立部材の両側には、互いに対応した２つの前記スライドブロックの前記組立端が取り付けられることを特徴とするラダー構造を提供する。
【発明の効果】
【０００５】
本発明のラダー構造は、ユーザがラダーを攀じ登る際、安全被服のフックリングを組立部材の真ん中に係合して組立部材と結合し、ユーザがラダーを攀じ登る際、不注意により足を踏み外したときに、組立部材が取り付けられたスライドブロックが力を受けて引っ張られて所定角度で揺動されると、スライドレール内の制動端がスライドレールの軌道壁に当接され、制動及び滑り止めの効果を得て、ユーザが滑り落ちることを防ぎ、安全にラダーを攀じ登ることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００６】
【図１】本発明の一実施形態に係るラダー構造を示す分解斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態に係るラダー構造を示す斜視図である。
【図３】本発明の一実施形態に係るラダー構造を示す上面断面図である。
【図４】本発明の一実施形態に係るラダー構造を示す側面断面図である。
【図５】本発明の一実施形態に係るラダー構造の使用状態の説明図である。
【図６】本発明の一実施形態に係るラダー構造のスライドブロックの制動状態の説明図である。
【図７】本発明の第１実施形態に係るラダー構造を示す分解斜視図である。
【図８】本発明の第１実施形態に係るラダー構造を示す斜視図である。
【図９】本発明の第２実施形態に係るラダー構造を示す断面図である。
【図１０】本発明の第２実施形態に係るラダー構造のスライドブロックの収納状態の説明図である。
【図１１】本発明の第３実施形態に係るラダー構造の支柱を示す上面図である。
【図１２】本発明の第４実施形態に係るラダー構造の支柱を示す上面図である。
【図１３】本発明の第５実施形態に係るラダー構造の支柱を示す上面図である。
【図１４】本発明の第６実施形態に係るラダー構造の支柱を示す上面図である。
【図１５】本発明の第７実施形態に係るラダー構造の支柱を示す上面図である。
【図１６】本発明の第８実施形態に係るラダー構造の支柱を示す断面図である。
【図１７】本発明の第９実施形態に係るラダー構造の支柱を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００７】
まず、図１〜図４を参照する。図１〜図４に示すように、本発明の一実施形態に係るラダー構造は、少なくとも１つのラダー本体１と、少なくとも２つのスライドブロック２と、少なくとも１つの組立部材３と、を含む。
【０００８】
ラダー本体１は、対向するように縦向きに配置された２つの支柱１１を含み、２つの支柱間には、間隔をおいて横向きに配置された複数の踏ざん１２が設けられる。支柱１１の少なくとも１つの端面には、支柱１１の長手方向にスライドレール１３が設けられる。スライドレール１３には、支柱１１の端面の両側から突出されて対向するように配置された２つのトラック１３１が設けられる。２つのトラック１３１と支柱１１の端面との間には、軌道１３２が形成される。２つのトラック１３１間には隙間が形成される。２つのトラック１３１の間には、開口部１３３が形成される。開口部１３３の幅は、軌道１３２の幅より小さい。開口部１３３は軌道１３２と連通する。
【０００９】
２つの支柱１１のスライドレール１３中には、少なくとも１つのスライドブロック２が摺動可能に配設される。スライドブロック２には、対応した制動端２１及び組立端２２が形成され、スライドブロック２の制動端２１は、スライドレール１３の軌道１３２内に位置し、スライドブロック２の制動端２１の両側には、車輪２３がそれぞれ設けられ、スライドブロック２の組立端２２がスライドレール１３の開口部１３３を介して軌道１３２から突出される。
【００１０】
組立部材３は、２つの支柱１１の互いに対応した２つのスライドブロック２間に位置し、組立部材３の両側には、互いに対応した２つのスライドブロック２の組立端２２が取り付けられる。組立部材３は、フックチェーン３１でもよい。フックチェーン３１は、複数の鎖穴を有する。フックチェーン３１の真ん中の鎖穴には、フック３１１が係合される。
【００１１】
ユーザが電球の交換、部屋の修繕、清掃などの高所作業を行う場合、図５に示すように、ユーザは安全被服４を着て、安全被服４のフックリングに、本発明のラダーのフックチェーン３１の真ん中にフック３１１を係合させてから、ラダー本体１の支柱１１を手で握り、踏ざん１２を踏んで攀じ登ることができる。
ユーザがラダーを攀じ登る際、不注意により足を踏み外すと、ユーザが着ている安全被服４によりフックチェーン３１が引っ張られ、図６に示すように、フックチェーン３１の両側に取り付けられたスライドブロック２が力を受けて引っ張られ、スライドレール１３内に位置する制動端２１が所定の角度で揺動する。するとスライドブロック２が変位して支柱１１のスライドレール１３の軌道壁に当接されるため、制動及び滑り止めの効果を得て、滑り落ちることを防ぐことができる。そのため、ユーザは安全にラダーを攀じ登ることができる。
【００１２】
図７及び図８を参照する。図７及び図８に示すように、本発明の第１実施形態に係るラダー構造は、組立部材３を置物台３２として用いることもできる。置物台３２の両側には、複数のロック孔３２１が形成される。スライドブロック２の組立端２２にも複数のロック孔２２１が形成され、置物台３２の両側に形成されたロック孔３２１が２つのスライドブロック２の組立端２２のロック孔２２１に対応し、各螺合部材３２２を置物台３２とスライドブロック２のロック孔３２１，２２１とに挿通し、置物台３２にスライドブロック２を螺着させる。そのため、ユーザが本発明のラダーを攀じ登って高所作業を行う際、物品又は工具を低い所から高い所へ運搬するとき、物品又は工具を置物台３２上に置くことができる。
ユーザが所望の高さまで攀じ登ってから、予め置物台３２に結束された引き紐を用い、置物台３２及びその上の物品又は工具を低い所から高い所までスライドブロック２の制動端２１に取り付けた車輪２３により、スライドブロック２がスライドレール１３内でスムーズに滑動することができる。置物台３２を所望の位置まで引っ張り上げてからユーザが引っ張る力を抜くと、重力により置物台３２が自然に滑り落ち、置物台３２の両側に取り付けたスライドブロック２が力を受けて引っ張られ、スライドレール１３内に位置する制動端２１が所定角度で揺動し、スライドブロック２が変位すると、支柱１１のスライドレール１３の軌道壁に当接され、制動及び滑り止めの効果が得られる。そのため、置物台３２及びその上の物品又は工具などを所望の高さに固定することができる上、ユーザが置物台３２を引っ張り上げることを途中で休む場合、置物台３２を引っ張り上げる力を緩めても、支柱１１上で置物台３２が止まる。そのため、ユーザは置物台３２上の物品又は工具を必ずしも一度に高所へ引っ張り上げなくてもよく、複数回に分けて引っ張り上げ、物品、工具などを高所へ容易に運搬することができる。
また、本発明は、支柱１１の適切な箇所に複数の安全フックを取り付け、ユーザがラダー上で作業を行う際、着ている安全被服４のフックリングに、支柱１１上に取り付けた安全フックを係合させ、高所作業を安全に行うこともできる。また本発明は、支柱１１の適切な箇所に車輪を取り付け、置物台３２に結束された引き紐を車輪に巻き掛けて引き紐を引っ張ると、置物台３２及びその上の物品、工具などを所望の位置まで容易に引っ張り上げることができる。また、本発明は、支柱１１の上下端をねじなどの螺着部材により壁面に螺設し、ユーザが安全にラダーを攀じ登ることができるようにしてもよい。
【００１３】
また、本発明のラダーは、攀じ登って高所作業を行うことができるように真っ直ぐに立ててもよい上、農地又は建物の間に水平に設置し、掛け渡して使用してもよい。その場合、組立部材３は、内部に収納槽が形成された容器でもよく、容器の底部両側には、前後に立設した２つのスライドブロックが取り付けられ、容器に結束された引き紐により、容器及びその中に収容した物品をラダーのスライドレールに沿って移動させることができる。そのため、泥だらけの農地又は建物間でも物品の搬送を容易に行うことができる。
【００１４】
図９を併せて参照する。図９に示すように、本発明の第２実施形態に係るラダー構造は、単一のラダー本体１により構成された一文字状のラダーの他、２つのラダー本体１の前後を対応させて構成し、２つのラダー本体１の対応した一端には複数のヒンジ５が設けられ、複数のヒンジ５を２つのラダー本体１の隣り合う一端に枢着し、一文字状のラダーを構成し、ユーザが高所作業を行う際、２つのラダー本体１を展開して広げ、本発明のラダーを地面に対して真っ直ぐに立てて使用することもできる。掛け渡して使用する場合は、２つのラダー本体１を完全に展開させる。２つのラダー本体１は、ヒンジ５を介して枢着する一端が対応接合されると、掛け渡す長さが長くなり、長めの距離で物品を運搬使用することができる。
図１０を併せて参照する。図１０に示すように、本発明を使用しないときは、組立部材３とスライドブロック２とを分離させ、支柱１１のスライドレール１３の開口部１３３から露出されているスライドブロック２の組立端２２をスライドレール１３内に収納し、これにより本発明を容易に収納できるようにし、スライドブロック２から露出された組立端２２が物に当たって損壊してしまうことを防ぐ。
【００１５】
前述した実施形態又は図面は、本発明のラダー構造を何ら制限するものではなく、図１１〜図１５に示すように、本発明の第３実施形態から第７実施形態は、ラダー本体１の支柱１１に、互いに対応する前端面１１１及び後端面１１２が形成され、支柱１１は、その前端面１１１と後端面１１２との間の一側に側端面１１３が形成され、支柱１１の前端面１１１にスライドレール１３が形成されるか（図１１を参照する）、支柱１１の後端面１１２にスライドレール１３が形成されるか（図１２を参照する）、支柱１１の側端面１１３にスライドレール１３が形成されるか（図１３を参照する）、支柱１１の前端面１１１及び後端面１１２にスライドレール１３がそれぞれ形成されるか（図１４を参照する）、支柱１１の前端面１１１、後端面１１２及び側端面１１３にスライドレール１３がそれぞれ形成されてもよい（図１５を参照する）。
【００１６】
図１６を参照する。図１６に示すように、本発明の第８実施形態に係るラダー構造のラダー本体１の支柱１１及びその上のスライドレール１３は、アルミニウム押出成形により一体成形してもよい。
支柱１１の一端面には、凹槽１４が形成され、支柱１１の端面を凹槽１４の両側で各螺合部材１６によりトラック１５に螺設し、２つのトラック１５の一側は凹槽１４に位置し、２つのトラック１５と凹槽１４との間に軌道１３２が形成され、２つのトラック１５間には隙間が形成され、２つのトラック１５間の隙間により開口部１３３が形成される。開口部１３３の幅は、軌道１３２の幅より小さく、開口部１３３と軌道１３２とが連通し、スライドブロック２の組立端２２は、スライドレール１３の開口部１３３を介して軌道１３２の外側に突出される。
【００１７】
図１７を参照する。図１７に示すように、本発明の第９実施形態に係るラダー構造の支柱１１のスライドレール１３には、支柱１１の端面の中央部に接続されるトラック１３４が形成される。
トラック１３４の他端には、トラック１３４の２つの対応したリブ部１３５が形成される。トラック１３４の２つのリブ部１３５と支柱１１の端面との間には、２つの軌道１３６が形成される。スライドブロック２の制動端２１には、互いに対応した２つの制動部２１１が形成される。
スライドブロック２の２つの制動部２１１は、スライドレール１３の２つの軌道１３６にそれぞれ位置する。スライドブロック２の２つの制動部２１１には、車輪２３がそれぞれ取り付けられ、スライドブロック２の組立端２２がスライドレール１３の軌道１３６から外側へ延びる。本実施形態のスライドレール１３は、支柱１１の前端面１１１、後端面１１２及び側端面１１３のうちの少なくとも１箇所に形成されてもよい。
【符号の説明】
【００１８】
１  ラダー本体
２  スライドブロック
３  組立部材
４  安全被服
５  ヒンジ
１１  支柱
１２  踏ざん
１３  スライドレール
１４  凹槽
１５  トラック
１６  螺合部材
２１  制動端
２２  組立端
２３  車輪
３１  フックチェーン
３２  置物台
１１１  前端面
１１２  後端面
１１３  側端面
１３１  トラック
１３２  軌道
１３３  開口部
１３４  トラック
１３５  リブ部
１３６  軌道
２１１  制動部
２２１  ロック孔
３１１  フック
３２１  ロック孔
３２２  螺合部材
【図１】
2020070680.tif 000003
【図２】
2020070680.tif 000004
【図３】
2020070680.tif 000005
【図４】
2020070680.tif 000006
【図５】
2020070680.tif 000007
【図６】
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【図７】
2020070680.tif 000009
【図８】
2020070680.tif 000010
【図９】
2020070680.tif 000011
【図１０】
2020070680.tif 000012
【図１１】
2020070680.tif 000013
【図１２】
2020070680.tif 000014
【図１３】
2020070680.tif 000015
【図１４】
2020070680.tif 000016
【図１５】
2020070680.tif 000017
【図１６】
2020070680.tif 000018
【図１７】
2020070680.tif 000019
【手続補正書】
【提出日】令和2年2月26日(2020.2.26)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
少なくとも１つのラダー本体と、少なくとも２つの板状のスライドブロックと、少なくとも１つの組立部材と、を備えたラダー構造であって、
前記ラダー本体は、対向するように縦向きに配置された２つの支柱を有し、２つの前記支柱間には、間隔をおいて横向きに配置された複数の踏ざんが設けられ、前記２つの支柱それぞれの少なくとも１つの端面には、前記支柱の長手方向にスライドレールが設けられ、前記スライドレールの内部には前記支柱の端面と連通する軌道が形成され、前記支柱の端面と前記軌道の間に開口部が形成され、前記開口部の幅は、前記軌道の幅より小さく、
前記スライドブロックは、２つの前記支柱の前記スライドレール中に摺動可能に配設され、前記スライドブロックは、対応した制動端及び組立端を有し、前記制動端は、前記スライドレールの前記軌道内に位置するとともに、少なくとも１つの車輪をそれぞれ有し、前記組立端が前記軌道から突出され、
前記組立部材は、２つの前記支柱の互いに対応した２つの前記スライドブロックの間に位置し、前記組立部材の両側には、互いに対応した２つの前記スライドブロックの前記組立端が取り付けられ、
前記スライドブロックの厚みは、前記開口部の幅より小さく、
前記車輪は、前記制動端における上方の隅部付近にのみ設けられ、
前記組立部材が下方に引かれると、前記組立端が前記車輪を中心に下方に回動し、前記制動端の下方の隅部が前記軌道の内壁に押し付けられることを特徴とする、
ラダー構造。