(57)【要約】【課題】ヒンジによるワイヤハーネスの噛み込みを容易に抑制すること。【解決手段】ワイヤハーネスの案内装置１０は、ケース２０と、ヒンジ４０を介してケース２０に連結され、開口２３を開閉可能にするカバー３０とを備えている。ケース２０は、底壁２１、底壁２１から立設され、開口２３を形成する周壁２２、及び底壁２１から開口２３側に向けて突設され、ワイヤハーネス５０が巻回される軸部２４、周壁２２に設けられ、ワイヤハーネス５０を一方へ導出する第１口２５、及び周壁２２に設けられ、ワイヤハーネス５０を他方へ導出する第２口２６を有している。ケース２０は、ヒンジ４０と隣り合う周壁２２である延在部２２ａの内側に設けられ、延在部２２ａよりもカバー３０側へ突出するとともにワイヤハーネス５０のヒンジ４０側への移動を規制する規制リブ２７ａを有する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ワイヤハーネスを収容するとともに同ワイヤハーネスの伸縮動作を案内する案内装置であって、
底壁、前記底壁から立設され、開口を形成する周壁、及び前記底壁から前記開口側に向けて突設され、前記ワイヤハーネスが巻回される軸部、前記周壁に設けられ、前記ワイヤハーネスを一方へ導出する第１口、及び前記周壁に設けられ、前記ワイヤハーネスを他方へ導出する第２口を有するケースと、
ヒンジを介して前記ケースに連結され、前記開口を開閉可能にするカバーと、を備え、
前記ケースは、前記ヒンジと隣り合う前記周壁の内側に設けられ、当該周壁よりも前記カバー側へ突出するとともに前記ワイヤハーネスの前記ヒンジ側への移動を規制する規制部を有する、
ワイヤハーネスの案内装置。
【請求項２】
前記ヒンジの回動軸の軸線方向を軸線方向とするとき、
前記規制部は、前記軸線方向に互いに間隔をおいて複数設けられている、
請求項１に記載のワイヤハーネスの案内装置。
【請求項３】
前記ヒンジの回動軸の軸線方向を軸線方向とするとき、
前記規制部は、前記規制部における前記軸線方向の中央に近接するほど前記ヒンジとは反対側に向かって膨らむように湾曲している、
請求項１または請求項２に記載のワイヤハーネスの案内装置。
【請求項４】
前記カバーにおける前記規制部に対応する位置には、視認窓が設けられている、
請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載のワイヤハーネスの案内装置。
【請求項５】
前記規制部は、前記視認窓を貫通している、
請求項４に記載のワイヤハーネスの案内装置。
【請求項６】
前記規制部を第１規制部とするとき、
前記ケースは、前記第１口の内壁部の内側及び前記第２口の内壁部の内側の少なくとも一方に設けられ、前記第１口の前記内壁部または前記第２口の前記内壁部よりも前記カバー側へ突出するとともに前記ワイヤハーネスの前記ケースの外側への移動を規制する第２規制部を有している、
請求項１〜請求項５のいずれか一項に記載のワイヤハーネスの案内装置。
【請求項７】
前記第１口の突出方向を第１突出方向とし、前記第２口の突出方向を第２突出方向とするとき、
前記第２規制部は、前記第２規制部における前記第１突出方向または前記第２突出方向の中央に近接するほど前記内壁部とは反対側に向かって膨らむように湾曲している、
請求項６に記載のワイヤハーネスの案内装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ワイヤハーネスの案内装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両の操舵装置を構成するステアリングホイールには、スイッチ部などが付設されている。こうしたスイッチ部には、ワイヤハーネスが接続されている。
また、車両の操舵装置においては、車両前後方向におけるステアリングホイールの位置を調整可能なテレスコピック機構を備えたものがある。
【０００３】
こうした操舵装置には、上記ワイヤハーネスを収容するとともにステアリングホイールの位置変更に伴う同ワイヤハーネスの伸縮動作を案内する案内装置が設けられている（例えば特許文献１参照）。
【０００４】
特許文献１に記載のワイヤハーネスの案内装置は、ハーネス口から導入されたワイヤハーネスがループ状に巻回され、別のハーネス口から導出されるように配索されるハーネスケースと、ヒンジ部を介してハーネスケースに開閉可能に連結されたカバーとを備えている。ワイヤハーネスの伸縮動作に伴い上記ループ状に巻回された部分に対して外周側及び内周側に働く張力等を緩和する目的から、ワイヤハーネスのうちハーネスケースの内部に位置するリード線は被覆部材によって被覆されておらず、所謂バラ線状態とされている。ハーネスケースは、リード線が巻回される軸部が設けられた底壁と、底壁から立設された壁部と、当該壁部及び軸部に架橋する噛込防止部材と、噛込防止部材の先端に設けられたキャップとを有している。
【０００５】
こうした案内装置によれば、ハーネスケースに対してカバーを閉じるに先立ち、作業者によってキャップが軸部に外嵌されることで、噛込防止部材が、ハーネスケースの内部に配索されたリード線を押さえ込むこととなる。これにより、ヒンジ部におけるリード線の噛み込みを抑制できる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１７−１６０８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
ところで、特許文献１に記載のワイヤハーネスの案内装置では、上述したようにカバーを閉じるに先立ち、作業者によってキャップを軸部に外嵌させる作業が必要となることから、組み付け作業が煩雑になるといった問題が生じる。
【０００８】
本発明の目的は、ヒンジによるワイヤハーネスの噛み込みを容易に抑制できるワイヤハーネスの案内装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するためのワイヤハーネスの案内装置は、ワイヤハーネスを収容するとともに同ワイヤハーネスの伸縮動作を案内するものであって、底壁、前記底壁から立設され、開口を形成する周壁、及び前記底壁から前記開口側に向けて突設され、前記ワイヤハーネスが巻回される軸部、前記周壁に設けられ、前記ワイヤハーネスを一方へ導出する第１口、及び前記周壁に設けられ、前記ワイヤハーネスを他方へ導出する第２口を有するケースと、ヒンジを介して前記ケースに連結され、前記開口を開閉可能にするカバーと、を備え、前記ケースは、前記ヒンジと隣り合う前記周壁の内側に設けられ、当該周壁よりも前記カバー側へ突出するとともに前記ワイヤハーネスの前記ヒンジ側への移動を規制する規制部を有する。
【００１０】
同構成によれば、ヒンジと隣り合う周壁の内側には、上記規制部が設けられているため、ワイヤハーネスのヒンジ側への移動が規制されるようになる。これにより、ケースの開口をカバーによって閉じる際に、ワイヤハーネスがヒンジに噛み込まれることを抑制できる。
【００１１】
また、上記構成によれば、ケースの内部にワイヤハーネスを仮組みする際に、ケースの規制部と軸部との間にワイヤハーネスを配索するといった簡単な作業だけでヒンジによるワイヤハーネスの噛み込みを抑制できる。
【００１２】
上記ワイヤハーネスの案内装置において、前記ヒンジの回動軸の軸線方向を軸線方向とするとき、前記規制部は、前記軸線方向に互いに間隔をおいて複数設けられていることが好ましい。
【００１３】
同構成によれば、規制部が上記軸線方向に互いに間隔をおいて複数設けられているため、ワイヤハーネスがヒンジに噛み込まれることを上記軸線方向の広い範囲にわたって抑制できる。
【００１４】
ここで、上記軸線方向において、上記複数の規制部が設けられる範囲全体にわたって１つの規制部を設ける場合であっても、同様な効果を奏することができる。ただし、この場合には、ワイヤハーネスと規制部との接触面積が大きくなることで、ワイヤハーネスの伸縮動作に伴ってワイヤハーネスが規制部上を摺動する際の異音が大きくなるおそれがある。
【００１５】
この点、上記構成によれば、隣り合う規制部同士の間にはワイヤハーネスが接触しない部分が形成されることから、ワイヤハーネスと規制部との接触面積を小さくできる。したがって、ワイヤハーネスと規制部との摺動に起因した異音の発生を抑制できる。
【００１６】
上記ワイヤハーネスの案内装置において、前記ヒンジの回動軸の軸線方向を軸線方向とするとき、前記規制部は、前記規制部における前記軸線方向の中央に近接するほど前記ヒンジとは反対側に向かって膨らむように湾曲していることが好ましい。
【００１７】
ワイヤハーネスの伸縮動作に伴ってワイヤハーネスが規制部上を摺動するとき、ワイヤハーネスと規制部との摺動に起因した異音が発生するおそれがある。
この点、上記構成によれば、規制部が規制部における上記軸線方向の中央に近接するほどヒンジとは反対側に向かって膨らむように湾曲しているため、ワイヤハーネスと規制部との接触面積を小さくできるとともにワイヤハーネスの損傷を抑制できる。したがって、ワイヤハーネスと規制部との摺動に起因した異音の発生を抑制できる。
【００１８】
上記ワイヤハーネスの案内装置において、前記カバーにおける前記規制部に対応する位置には、視認窓が設けられていることが好ましい。
同構成によれば、ケースの開口をカバーによって閉じる際、作業者は視認窓から規制部周りの状況を確認することができる。したがって、ヒンジによるワイヤハーネスの噛み込みをより確実に抑制できる。
【００１９】
上記ワイヤハーネスの案内装置において、前記規制部は、前記視認窓を貫通していることが好ましい。
同構成によれば、規制部がカバーの視認窓を貫通しているため、ワイヤハーネスのヒンジ側への移動を的確に規制することができる。
【００２０】
上記ワイヤハーネスの案内装置において、前記規制部を第１規制部とするとき、前記ケースは、前記第１口の内壁部の内側及び前記第２口の内壁部の内側の少なくとも一方に設けられ、前記第１口の前記内壁部または前記第２口の前記内壁部よりも前記カバー側へ突出するとともに前記ワイヤハーネスの前記ケースの外側への移動を規制する第２規制部を有していることが好ましい。
【００２１】
同構成によれば、第１口の内壁部の内側及び第２口の内壁部の内側の少なくとも一方には、上記第２規制部が設けられているため、ワイヤハーネスのケースの外側への移動が規制されるようになる。これにより、ケースの開口をカバーによって閉じる際に、ワイヤハーネスが第１口の内壁部または第２口の内壁部とカバーとによって噛み込まれることを抑制できる。
【００２２】
上記ワイヤハーネスの案内装置において、前記第１口の突出方向を第１突出方向とし、前記第２口の突出方向を第２突出方向とするとき、前記第２規制部は、前記第２規制部における前記第１突出方向または前記第２突出方向の中央に近接するほど前記内壁部とは反対側に向かって膨らむように湾曲していることが好ましい。
【００２３】
同構成によれば、第２規制部が、第２規制部における第１突出方向または第２突出方向の中央に近接するほど内壁部とは反対側に向かって膨らむように湾曲しているため、ワイヤハーネスと第２規制部との接触面積を小さくできるとともにワイヤハーネスの損傷を抑制できる。したがって、ワイヤハーネスと規制部との摺動に起因した異音の発生を抑制できる。
【発明の効果】
【００２４】
本発明によれば、ヒンジによるワイヤハーネスの噛み込みを容易に抑制できる。
【図面の簡単な説明】
【００２５】
【図１】ワイヤハーネスの案内装置の一実施形態において、カバーが開けられた状態の案内装置を示す斜視図。
【図２】図１に対応する図であって、ワイヤハーネスが配索された状態の案内装置を示す斜視図。
【図３】同実施形態の案内装置を示す正面図。
【図４】図３の４−４線に沿った断面図。
【図５】変更例の案内装置を示す斜視図。
【発明を実施するための形態】
【００２６】
以下、図１〜図４を参照して、ワイヤハーネスの案内装置（以下、案内装置１０）の一実施形態について説明する。
＜ワイヤハーネス５０＞
図３に示すように、本実施形態のワイヤハーネス５０は、車両の操舵装置を構成するステアリングホイールのスイッチ部（図示略）と、車両に固定された各種機器（図示略）とを電気的に接続する。詳しくは、ワイヤハーネス５０は、車両前後方向におけるステアリングホイールの位置を調整可能なテレスコピック機構を備えた操舵装置に対して適用される。
【００２７】
図２に示すように、ワイヤハーネス５０は、複数のリード線５２からなる電線群５１を有している。電線群５１は、被覆部材５３によって一括して被覆されている。
＜案内装置１０＞
図２及び図３に示すように、案内装置１０は、ワイヤハーネス５０を収容するとともにステアリングホイールの位置変更に伴うワイヤハーネス５０の伸縮動作を案内する。
【００２８】
以下、案内装置１０の構成について詳細に説明する。
図１〜図４に示すように、案内装置１０は、開口２３を有するケース２０と、ヒンジ４０を介してケース２０に連結され、開口２３を開閉可能にするカバー３０と、を備えている。なお、ケース２０、カバー３０及びヒンジ４０は、例えば硬質の合成樹脂材料によって一体形成されている。
【００２９】
＜ケース２０＞
図１及び図２に示すように、ケース２０は、底壁２１と、底壁２１の周縁から立設され、開口２３を形成する周壁２２とを有している。底壁２１の中央には、開口２３側に向けて突設され、ワイヤハーネス５０が巻回される軸部２４が設けられている。周壁２２には、ワイヤハーネス５０を一方へ導出する第１口２５が外側に向けて突設されている。この一方側でワイヤハーネス５０は、上記ステアリングホイールのスイッチ部に接続される。
【００３０】
周壁２２には、ワイヤハーネス５０を他方へ導出する第２口２６が外側に向けて突設されている。この他方側でワイヤハーネス５０は、車両に固定された機器の固定端子（図示略）に接続される。
【００３１】
周壁２２は、第１口２５に連なるとともに第１口２５の突出方向（以下、第１突出方向Ｂ）に沿って延在する延在部２２ａを有している。
第２口２６は、延在部２２ａにおける第１口２５とは反対側に連なっている。第２口２６の突出方向（以下、第２突出方向Ｃ）は、延在部２２ａの延在方向に対して傾斜している。
【００３２】
上記ヒンジ４０は、延在部２２ａに設けられている。したがって、ヒンジ４０の回動軸の軸線方向（以下、単に軸線方向Ａと称する。）は、延在部２２ａの延在方向及び第１口２５の第１突出方向Ｂと一致する。
【００３３】
図１〜図３に示すように、周壁２２の外面の複数箇所（本実施形態では５箇所）には、カバー３０を係止するための係止孔２８ａを有する係止部２８が設けられている。
図１、図２及び図４に示すように、延在部２２ａ、すなわちヒンジ４０と隣り合う周壁２２の内側には、延在部２２ａよりもカバー３０側へ突出するとともにワイヤハーネス５０のヒンジ４０側への移動を規制する複数（本実施形態では２つ）の第１規制リブ２７ａが設けられている。また、第１口２５の内壁部２５ａには、１つの第２規制リブ２７ｂが設けられている。なお、本実施形態において、複数の規制リブ２７ａ，２７ｂは、底壁２１からそれぞれ突設されるとともに、軸線方向Ａに互いに間隔をおいて設けられている。
【００３４】
図４に示すように、各規制リブ２７ａ，２７ｂは、各規制リブ２７ａ，２７ｂにおける軸線方向Ａ（第１突出方向Ｂ）の中央に近接するほど内側、ヒンジ４０とは反対側に向かって膨らむように湾曲している。
【００３５】
＜カバー３０＞
図１、図２及び図４に示すように、カバー３０は、底壁２１に対向する天井壁３１と、天井壁３１から立設され、周壁２２を外周側から覆う周壁３２とを有している。周壁３２の内周面には、ケース２０の周壁２２の端面に当接される段差部３３が設けられている。天井壁３１には、軸部２４が貫通される貫通孔３４が設けられている。周壁３２には、ケース２０の第１口２５とともにワイヤハーネス５０を一方へ導出する導出口を形成する第１口３５、及びケース２０の第２口２６とともにワイヤハーネス５０を他方へ導出する導出口を形成する第２口３６が設けられている。
【００３６】
図３及び図４に示すように、ケース２０の各係止部２８に対応する位置には、周壁３２からケース２０側へ突出するとともに各係止部２８にそれぞれ係止される複数の爪部３８が設けられている。
【００３７】
天井壁３１における規制リブ２７ａ，２７ｂに対応する位置には、天井壁３１を貫通し、規制リブ２７ａ，２７ｂを視認するための長方形状の視認窓３７が設けられている。視認窓３７には、３つの規制リブ２７ａ，２７ｂの全ての先端部が貫通されている。
【００３８】
図２及び図４に示すように、電線群５１のうち案内装置１０内に位置する部分には被覆部材５３が設けられておらず、リード線５２が露出している。
次に、本実施形態の作用及び効果について説明する。
【００３９】
（１）ワイヤハーネス５０の案内装置１０は、ケース２０と、ヒンジ４０を介してケース２０に連結され、開口２３を開閉可能にするカバー３０とを備えている。ケース２０は、底壁２１、底壁２１から立設され、開口２３を形成する周壁２２、及び底壁２１から開口２３側に向けて突設され、ワイヤハーネス５０が巻回される軸部２４、周壁２２に設けられ、ワイヤハーネス５０を一方へ導出する第１口２５、及び周壁２２に設けられ、ワイヤハーネス５０を他方へ導出する第２口２６を有している。ケース２０は、ヒンジ４０と隣り合う周壁２２である延在部２２ａの内側に設けられ、延在部２２ａよりもカバー３０側へ突出するとともにワイヤハーネス５０のヒンジ４０側への移動を規制する第１規制リブ２７ａを有する。
【００４０】
こうした構成によれば、ヒンジ４０と隣り合う周壁２２である延在部２２ａの内側には、第１規制リブ２７ａが設けられているため、ワイヤハーネス５０のリード線５２の一部のヒンジ４０側への移動が規制されるようになる。これにより、ケース２０の開口２３をカバー３０によって閉じる際に、ワイヤハーネス５０がヒンジ４０に噛み込まれることを抑制できる。
【００４１】
また、上記構成によれば、ケース２０の内部にワイヤハーネス５０を仮組みする際に、ケース２０の第１規制リブ２７ａと軸部２４との間にワイヤハーネス５０を配索するといった簡単な作業だけで済む。
【００４２】
したがって、ヒンジ４０によるワイヤハーネス５０の噛み込みを容易に抑制できる。
（２）第１規制リブ２７ａは、ヒンジ４０の回動軸の軸線方向Ａに互いに間隔をおいて複数設けられている。
【００４３】
こうした構成によれば、第１規制リブ２７ａが上記軸線方向Ａに互いに間隔をおいて複数設けられているため、ワイヤハーネス５０がヒンジ４０に噛み込まれることを上記軸線方向Ａの広い範囲にわたって抑制できる。
【００４４】
ここで、上記軸線方向Ａにおいて、上記複数の第１規制リブ２７ａが設けられる範囲全体にわたって１つの規制部を設ける場合であっても、同様な効果を奏することができる。ただし、この場合には、ワイヤハーネス５０と規制部との接触面積が大きくなることで、ワイヤハーネス５０の伸縮動作に伴ってワイヤハーネス５０が規制部上を摺動する際の異音が大きくなるおそれがある。
【００４５】
この点、上記構成によれば、隣り合う第１規制リブ２７ａ同士の間にはワイヤハーネス５０が接触しない部分が形成されることから、ワイヤハーネス５０と第１規制リブ２７ａとの接触面積を小さくできる。したがって、ワイヤハーネス５０と第１規制リブ２７ａとの摺動に起因した異音の発生を抑制できる。
【００４６】
（３）第１規制リブ２７ａは、第１規制リブ２７ａにおけるヒンジ４０の回動軸の軸線方向Ａの中央に近接するほどヒンジ４０とは反対側に向かって膨らむように湾曲している。
【００４７】
ワイヤハーネス５０の伸縮動作に伴ってワイヤハーネス５０が第１規制リブ２７ａ上を摺動するとき、ワイヤハーネス５０と第１規制リブ２７ａとの摺動に起因した異音が発生するおそれがある。
【００４８】
この点、上記構成によれば、第１規制リブ２７ａが上記軸線方向の中央に近接するほどヒンジ４０とは反対側に向かって膨らむように湾曲しているため、ワイヤハーネス５０と第１規制リブ２７ａとの接触面積を小さくできるとともにワイヤハーネス５０の損傷を抑制できる。したがって、ワイヤハーネス５０と第１規制リブ２７ａとの摺動に起因した異音の発生を抑制できる。
【００４９】
（４）カバー３０における第１規制リブ２７ａに対応する位置には、視認窓３７が設けられている。
こうした構成によれば、ケース２０の開口２３をカバー３０によって閉じる際、作業者は視認窓３７から第１規制リブ２７ａ周りの状況を確認することができる。したがって、ヒンジ４０によるワイヤハーネス５０の噛み込みをより確実に抑制できる。
【００５０】
（５）第１規制リブ２７ａは、視認窓３７を貫通している。
こうした構成によれば、第１規制リブ２７ａがカバー３０の視認窓３７を貫通しているため、ワイヤハーネス５０のリード線５２の一部のヒンジ４０側への移動を的確に規制することができる。
【００５１】
＜変更例＞
上記実施形態は、例えば以下のように変更することもできる。上記実施形態及び以下の変更例は、技術的に矛盾しない範囲で互いに組み合わせて実施することができる。
【００５２】
・第１口２５の第１突出方向Ｂ及び第２口２６の第２突出方向Ｃが同一軸線上に配置されるような構成であってもよい。
・図５に示すように、ヒンジ４０の軸線方向Ａと第２口２６の第２突出方向Ｃとが一致し、且つ、第２突出方向Ｃと第１突出方向Ｂとが互いに直交する構成であってもよい。このような場合には、第２口２６の内壁部２６ａに連なる周壁２２の内側に第１規制リブ２７ａを設ければよい。また、第１口２５の内壁部２５ａの内側に、底壁から突設された第２規制リブ２７ｂを設けることもできる。第２規制リブ２７ｂは、内壁部２５ａよりもカバー３０側へ突出するとともに、第２規制リブ２７ｂの第１突出方向Ｂの中央に近接するほど内壁部２５ａとは反対側に向かって膨らむように湾曲している。また、第１口２５の内壁部２５ａに連なる周壁２２の内側には、第２規制リブ２７ｂと同様の第３規制リブ２７ｃが設けられている。なお、各規制リブ２７ａ，２７ｂ，２７ｃは、ケース２０において、ワイヤハーネス５０の同じ側に設けられている。カバー３０には、第１規制リブ２７ａを視認するための視認窓３７ａと、第２規制リブ２７ｂ及び第３規制リブ２７ｃを視認するための視認窓３７ｂとが設けられている。
【００５３】
こうした構成によれば、第１口２５の内壁部２５ａの内側には、第２規制リブ２７ｂが設けられているため、ワイヤハーネス５０のケース２０の外側への移動が規制されるようになる。これにより、ケース２０の開口２３をカバー３０によって閉じる際に、ワイヤハーネス５０が第１口２５の内壁部２５ａとカバー３０とによって噛み込まれることを抑制できる。
【００５４】
また、上記構成によれば、第２規制リブ２７ｂが、第２規制リブ２７ｂにおける第１突出方向Ｂの中央に近接するほど内壁部２５ａとは反対側に向かって膨らむように湾曲しているため、ワイヤハーネス５０と第２規制リブ２７ｂとの接触面積を小さくできるとともにワイヤハーネス５０の損傷を抑制できる。したがって、ワイヤハーネス５０と規制部との摺動に起因した異音の発生を抑制できる。
【００５５】
・図５の第２規制リブ２７ｂを、ワイヤハーネス５０を挟んだ反対側の内壁部に設けた構成としてもよい。また、図５に示す第２規制リブ２７ｂに代えて、第２口２６の内壁部２６ａの内側に第２規制リブを設けることもできる。この場合、第２規制リブを、同第２規制リブにおける第２突出方向Ｃの中央に近接するほど内壁部２６ａとは反対側に向かって膨らむように湾曲させればよい。さらに、第１口２５の内壁部２５ａの内側及び第２口２６の内壁部２６ａの内側の各々に第２規制リブを設けることもできる。
【００５６】
・第１規制リブ２７ａは、ヒンジ４０と隣り合う周壁２２よりもカバー３０側へ突出していればよく、視認窓３７を貫通していない構成であってもよい。また、第２規制リブ２７ｂは、内壁部２５ａよりもカバー３０側へ突出していればよく、視認窓３７ｂを貫通していない構成であってもよい。
【００５７】
・カバー３０における各規制リブ２７ａ，２７ｂ，２７ｃに対応する位置に、視認窓３７を各別に設ける構成であってもよい。
・視認窓３７を省略することもできる。
【００５８】
・第１規制リブ２７ａを延在部２２ａの内面に設けてもよい。また、第２規制リブ２７ｂを内壁部２５ａの内面に設けてもよい。
・規制リブ２７ａ，２７ｂ，２７ｃに代えて、丸棒状の規制部を設けてもよい。
【００５９】
・規制部は少なくとも１つあればよく、例えば、図１の３つの規制リブ２７ａ，２７ｂが設けられる範囲全体にわたって１つの規制部を設ける構成とすることもできる。
・第２規制リブ２７ｂを省略することもできる。この場合、例えば、２つの第１規制リブ２７ａが設けられる範囲全体にわたって１つの規制部を設ける構成とすることもできる。
【符号の説明】
【００６０】
１０…案内装置、２０…ケース、２１…底壁、２２…周壁、２２ａ…延在部、２３…開口、２４…軸部、２５…第１口、２５ａ…内壁部、２６…第２口、２６ａ…内壁部、２７ａ…第１規制リブ、２７ｂ…第２規制リブ、２７ｃ…第３規制リブ、２８…係止部、２８ａ…係止孔、３０…カバー、３１…天井壁、３２…周壁、３３…段差部、３４…貫通孔、３５…第１口、３６…第２口、３７，３７ａ，３７ｂ…視認窓、３８…爪部、４０…ヒンジ、５０…ワイヤハーネス、５１…電線群、５２…リード線、５３…被覆部材。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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