(57)【要約】【課題】支柱と梁の接合強度を向上できる柱梁接合構造を提供すること。【解決手段】カーポートは、支柱２Ａ、梁３Ａおよび屋根を備える。支柱２Ａは、筒状の支柱本体２０と、支柱本体２０を補強する上下方向に延びた補強材２５とを備える。支柱２Ａには梁３Ａが接合される接合体１１が固定される。補強材２５の中空部２５１には、第一補強側片部２８に沿った第一裏当片部１４１と、第二補強側片部２９に沿った第二裏当片部とを有した裏当体１３が配置される。第一裏当片部１４１および第二裏当片部は互いにつながれている。接合体１１は、第一裏当片部１４１との間に支柱本体２０および第一補強側片部２８を挟んで当該第一裏当片部１４１に固定される。第二裏当片部は、第二補強側片部２９に固定される。【選択図】図３
2020041370.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
支柱に梁が固定されて構成される柱梁接合構造であって、
前記支柱は、筒状の支柱本体と、前記支柱本体内において当該支柱本体を補強する上下方向に延びた補強材とを備えており、
前記補強材は、補強前片部、補強後片部、第一補強側片部および第二補強側片部を有していると共に、前記補強前片部、前記補強後片部、前記第一補強側片部および前記第二補強側片部によって中空部を形成しており、
前記支柱には、前記梁が接合される接合体が固定されており、
前記補強材の中空部には、前記第一補強側片部に沿った第一裏当片部と、前記第一裏当片部につながれていると共に前記第二補強側片部に沿った第二裏当片部とを有した裏当体が配置されており、
前記接合体は、前記第一裏当片部との間に前記支柱本体および前記第一補強側片部を挟んで当該第一裏当片部に固定されており、
前記第二裏当片部は、前記第二補強側片部に固定されている
ことを特徴とする柱梁接合構造。
【請求項２】
請求項１に記載の柱梁接合構造において、
前記裏当体は、第一ケースおよび第二ケースを備えており、
前記第一ケースは、前記第一裏当片部と、前記第一裏当片部から前記第二裏当片部に向かって延出した上下の第一上接合部および第一下接合部とによって構成されており、
前記第二ケースは、前記第二裏当片部と、前記第二裏当片部から前記第一裏当片部に向かって延出した上下の第二上接合部および第二下接合部とによって構成されており、
前記第一上接合部は前記第二上接合部に接合されており、
前記第一下接合部は前記第二下接合部に接合されている
ことを特徴とする柱梁接合構造。
【請求項３】
請求項１または請求項２に記載の柱梁接合構造において、
前記第一裏当片部および前記第二裏当片部は、当該第一裏当片部および当該第二裏当片部の対向方向に沿った縦リブによって連結されている
ことを特徴とする柱梁接合構造。
【請求項４】
請求項３に記載の柱梁接合構造において、
前記裏当体は、少なくとも一つの前記縦リブと、前記第一裏当片部および前記第二裏当片部のうちの一方の裏当片部に固定された固定板部とを有した連結部材を備えており、
前記第一裏当片部および前記第二裏当片部のうちの他方の裏当片部には、前記縦リブが固定されており、
前記一方の裏当片部には、前記固定板部が固定される固定孔が形成されている
ことを特徴とする柱梁接合構造。
【請求項５】
請求項３または請求項４に記載の柱梁接合構造において、
少なくとも二つの前記縦リブを有しており、
前記第一裏当片部には、前記接合体、前記支柱本体および前記第一補強側片部を貫通した第一固定具が螺合した第一固定孔が形成されており、
前記第二裏当片部には、前記第二補強側片部を貫通した第二固定具が螺合した第二固定孔が形成されており、
前記第一固定孔および前記第二固定孔は、前記二つの縦リブの間に配置されている
ことを特徴とする柱梁接合構造。
【請求項６】
請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の柱梁接合構造において、
前記接合体は、前記第一裏当片部に固定された接合縦片部と、前記接合縦片部から延出した上下の接合上片部および接合下片部と、前記接合上片部および前記接合下片部をつないだ補強縦リブとを有している
ことを特徴とする柱梁接合構造。
【請求項７】
請求項６に記載の柱梁接合構造において、
前記支柱に固定された補強接合縦片部と、前記補強接合縦片部から延出した補強接合下片部とを有した補強接合体を更に備えており、
前記梁は、梁上面部と、梁下面部と、前記梁上面部および前記梁下面部を連結した一対の梁側面部とを有しており、
前記接合下片部は前記梁下面部に固定されており、
前記補強接合下片部は、前記接合上片部との間に前記梁上面部を挟んで当該接合上片部に固定されている
ことを特徴とする柱梁接合構造。
【請求項８】
請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の柱梁接合構造において、
前記接合体は、前記第一裏当片部に固定された接合縦片部と、前記接合縦片部から延出した上下の接合上片部および接合下片部とを有しており、
前記接合上片部および前記接合下片部には、前記梁に形成された貫通孔を貫通した固定具が固定される固定孔が形成されており、
前記梁と前記接合上片部および前記接合下片部のうちの少なくとも一方とには、前記梁の貫通孔に対する前記固定孔の位置合せピンを挿入可能なガイド孔が形成されている
ことを特徴とする柱梁接合構造。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、カーポートなどの支柱に梁を固定する柱梁接合構造に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、支柱と梁を連結部材によって接合するカーポートが知られている（特許文献１参照）。連結部材は、支柱内に位置する筒状半部と梁内に位置する他の筒状半部とをリベットによって接合して構成されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実用新案登録第３１１３４４３号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に記載のカーポートでは、支柱側の筒状半部と梁側の他の筒状半部とがリベットによって接合することで連結部材が構成されているので、連結部材を支柱に上端から差し込むためには、一旦、連結部材を支柱の上端よりも高い位置に持ち上げる必要があり、支柱に差し込む筒状半部が長く形成されるほど連結部材をより高い位置に持ち上げる必要があって施工が困難となる。
ここで、前述した連結部材に代えて、支柱内に上下方向に延びた筒状の補強材を配置し、この補強材にブラケットを介して梁を固定することで支柱と梁を接合する構造を採用し、前述した連結部材を高い位置に持ち上げる必要をなくすことが考えられる。このような構造とする場合には、梁に鉛直荷重が加わる際に支柱が耐えられるように補強材の断面力を十分に発揮可能な柱梁接合構造とすることが望まれる。
【０００５】
本発明の目的は、支柱と梁の接合強度を向上できる柱梁接合構造を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の柱梁接合構造は、支柱に梁が固定されて構成される柱梁接合構造であって、前記支柱は、筒状の支柱本体と、前記支柱本体内において当該支柱本体を補強する上下方向に延びた補強材とを備えており、前記補強材は、補強前片部、補強後片部、第一補強側片部および第二補強側片部を有していると共に、前記補強前片部、前記補強後片部、前記第一補強側片部および前記第二補強側片部によって中空部を形成しており、前記支柱には、前記梁が接合される接合体が固定されており、前記補強材の中空部には、前記第一補強側片部に沿った第一裏当片部と、前記第一裏当片部につながれていると共に前記第二補強側片部に沿った第二裏当片部とを有した裏当体が配置されており、前記接合体は、前記第一裏当片部との間に前記支柱本体および前記第一補強側片部を挟んで当該第一裏当片部に固定されており、前記第二裏当片部は、前記第二補強側片部に固定されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、支柱と梁の接合強度を向上できる柱梁接合構造を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の実施形態に係るカーポートを示す斜視図。
【図２】前記実施形態に係るカーポートを前方から示す正面図。
【図３】前記実施形態に係るカーポートの柱梁接合部を展開して示す斜視図。
【図４】前記実施形態に係るカーポートの柱梁接合部を示す平面図。
【図５】前記実施形態に係るカーポートの柱梁接合部を示す縦断面図。
【図６】前記実施形態に係るカーポートの接合体を示す説明図。
【図７】前記実施形態に係るカーポートの補強接合体を示す説明図。
【図８】前記実施形態に係るカーポートの裏当体を展開して示す斜視図。
【図９】前記実施形態に係るカーポートの裏当体を展開して示す斜視図。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
［本実施形態の構成］
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
図１および図２において、本実施形態に係る屋根構造体としてのカーポート１は、駐車スペースに設置される前側二つの支柱２Ａおよび後側二つの支柱２Ｂと、二つの支柱２Ａの上部に接合された前側の梁３Ａと、二つの支柱２Ｂの上部に接合された後側の梁３Ｂと、梁３Ａ，３Ｂに複数の束４を介して支持された屋根５とを備えている。
以下の説明において、カーポート１の間口方向はＸ軸方向とし、カーポート１の奥行方向はＹ軸方向とし、カーポート１の上下方向はＺ軸方向とする。Ｘ，Ｙ，Ｚ軸方向は互いに直交している。
【００１０】
二つの支柱２ＡはＸ軸方向に間隔を隔てて配置されており、これら上部に梁３Ａの両端が接合されて前側の門型フレームを構成している。二つの支柱２ＢはＸ軸方向に間隔を隔てて配置されており、これら上部に梁３Ｂの両端が接合されて後側の門型フレームを構成している。二つの支柱２Ａ間の間隔および二つの支柱２Ｂ間の間隔は、駐車スペースに駐車する車等の台数に応じて適宜設定される。二つの支柱２ＡのＺ軸方向における上下寸法は、二つの支柱２ＢのＺ軸方向における上下寸法よりも大きくされており、これにより、門型フレームに束４を介して支持された屋根５に勾配が設定されている。
支柱２Ａ，２Ｂは、上下寸法が異なること以外は互いに同様に構成されているので、支柱２Ａについて詳細に説明し、支柱２Ｂについての説明を省略する。
支柱２Ａは、図３に示すように、アルミ押出形材によって形成された支柱本体２０と、支柱本体２０を補強するＺ軸方向に延びたスチール製の補強材２５とを備えている。支柱本体２０は、図４に示すように、前片部２１、後片部２２および一対の側片部２３，２４を有して角筒状に形成されており、前片部２１、後片部２２および側片部２３，２４によって中空部２０１が形成されている。Ｙ軸方向に沿った側片部２３，２４は、後片部２２よりも後側に延出しており、これら後部にカバー２０２が取り付けられることで樋配置用空間が形成されている。側片部２３に対してＸ軸方向外側に位置する側片部２４には、後述する第二補強側片部２９に当接した凸部２４１およびビスホール部２４２が形成されている。
補強材２５は、補強前片部２６、補強後片部２７、第一補強側片部２８および第二補強側片部２９を有して角丸筒状に形成されており、補強前片部２６、補強後片部２７、第一補強側片部２８および第二補強側片部２９によって中空部２５１が形成されている。補強後片部２７は後片部２２に沿って当接しており、第一補強側片部２８は側片部２３に沿って当接しており、第二補強側片部２９は、側片部２４に沿って配置されていると共に凸部２４１およびビスホール部２４２に当接している。
【００１１】
梁３Ａ，梁３Ｂは互いに同様に構成されているので、梁３Ａについて詳細に説明し、梁３Ｂについての説明を省略する。
梁３Ａは、アルミ押出形材によって形成されて図２に示すようにＸ軸方向に延びており、図３〜図５に示すように梁上面部３１、梁下面部３２およびこれらを連結した一対の梁側面部３３，３４を有して中空枠状に形成されている。梁上面部３１のＸ軸方向における端部には、後述する接合体１１がボルト接合される複数の貫通孔３５と位置合せ用のガイド孔３６とが形成されており、梁下面部３２のＸ軸方向における端部には、接合体１１がボルト接合される複数の貫通孔３７が形成されている。
【００１２】
束４は、アルミ押出形材によって形成された束材４１と、束材４１内に配置されたスチール製の束補強材（図示省略）とによって構成されており、梁３Ａ，３Ｂの梁上面部３１に立設されていると共に上端が屋根５の後述する上梁６に取り付けられている。
【００１３】
屋根５は、図１および図２に示すように、束４に取り付けられたＸ軸方向に延びた上梁６と、上梁６の両端に取り付けられて四周枠組みされた屋根枠７と、屋根枠７内に並設された複数の屋根材８とを備えており、屋根材８はＹ軸方向に沿っている。上梁６、屋根枠７および屋根材８はアルミ押出形材によって形成されている。
【００１４】
図３〜図５は、図２に１点鎖線で囲んだ要部を示しており、支柱２Ａに接合され且つ梁３Ａが接合される接合体１１および補強接合体１２と、補強材２５の中空部２５１に配置された裏当体１３とによって柱梁接合構造が構成されている。なお、支柱２Ｂおよび梁３Ｂも当該柱梁接合構造と同様の構造とされている。
【００１５】
接合体１１は、図６に示すように、接合縦片部１１１と、接合縦片部１１１から延出した上下の接合上片部１１２および接合下片部１１３と、接合縦片部１１１から延出していると共に接合上片部１１２および接合下片部１１３をつないだ複数の補強縦リブ１１４とを有している。接合縦片部１１１には複数の貫通孔１１１Ａが形成されており、接合上片部１１２には複数の固定孔１１２Ａが形成されており、接合下片部１１３には複数の固定孔１１３Ａ（図３参照）が形成されている。接合体１１のカーポート１への設置状態では、接合縦片部１１１はＺ軸方向に沿って配置され、接合上片部１１２および接合下片部１１３はＸ軸方向に沿って配置される。接合上片部１１２のＸ軸方向における延出寸法は、接合下片部１１３のＸ軸方向における延出寸法よりも大きい寸法とされている。
複数の補強縦リブ１１４は、Ｙ軸方向に等間隔を隔てて配置されており、Ｚ軸方向における中間部分が円弧状に窪んで形成されている。複数の補強縦リブ１１４の間には前述した貫通孔１１１Ａおよび固定孔１１２Ａ，１１３Ａがそれぞれ配置されている。本実施形態では、接合上片部１１２には、固定孔１１２Ａの貫通孔３５に対する位置合せ用のガイド孔１１２Ｂが形成されている。ここで、ガイド孔３６，１１２Ｂには、位置合せピン（図示省略）が挿入されることで、固定孔１１２Ａの貫通孔３５に対する位置合わせを行える構成とされている。
接合縦片部１１１の貫通孔１１１Ａには、固定具としての固定ボルト５１が貫通している。当該固定ボルト５１は側片部２３および第一補強側片部２８を貫通して後述する第一裏当片部１４１に螺合しており、これにより、接合縦片部１１１および第一裏当片部１４１の間に側片部２３および第一補強側片部２８を挟み込んでいる。
接合上片部１１２の固定孔１１２Ａには、固定具としての固定ボルト５１が螺合している。当該固定ボルト５１は後述する補強接合下片部１２２の貫通孔１２２Ａおよび梁上面部３１の貫通孔３５に貫通しており、これにより、補強接合下片部１２２および接合上片部１１２の間に梁上面部３１を挟み込んでいる。
接合下片部１１３の固定孔１１３Ａには、固定具としての固定ボルト５１が螺合している。当該固定ボルト５１は後述する梁下面部３２の貫通孔３７に貫通しており、これにより、接合下片部１１３は梁下面部３２に接合されている。
【００１６】
補強接合体１２は、図７に示すように、補強接合縦片部１２１と、補強接合縦片部１２１から延出した補強接合下片部１２２と、補強接合縦片部１２１および補強接合下片部１２２をつないだ複数の補強縦リブ１２３とを有している。補強接合縦片部１２１には複数の貫通孔１２１Ａが形成されており、補強接合下片部１２２には複数の貫通孔１２２Ａが形成されている。複数の補強縦リブ１２３の間には前述した貫通孔１２１Ａ，１２２Ａがそれぞれ配置されている。
補強接合縦片部１２１は、貫通孔１２１Ａに固定具としての固定ボルト５１が貫通され、当該固定ボルト５１が側片部２３および第一補強側片部２８を貫通して第一裏当片部１４１に螺合している。
補強接合下片部１２２は、貫通孔１２２Ａに固定具としての固定ボルト５１が貫通され、当該固定ボルト５１が梁上面部３１の貫通孔３５を貫通して接合上片部１１２の固定孔１１２Ａに螺合することで、接合上片部１１２との間に梁上面部３１を挟み込んでいる。
【００１７】
裏当体１３は、図５に示すように支柱２Ａのうち梁３Ａが接合される上部に配置されており、裏当体１３の上下寸法は補強材２５の上下寸法よりも小さい寸法とされている。裏当体１３は、図８および図９に示すように、第一ケース１４と、第二ケース１５と、連結部材１６とを備えて箱状に構成されている。
第一ケース１４は、第一補強側片部２８に沿った第一裏当片部１４１と、第一裏当片部１４１から後述する第二裏当片部１５１に向かって延出した上下の第一上接合部１４２および第一下接合部１４３とによって構成されている。また、第一裏当片部１４１の左右の縦縁部には、第二ケース１５に向かって延出した縦端リブ１４４がそれぞれ形成されている。第一裏当片部１４１には、接合縦片部１１１の貫通孔１１１Ａ、側片部２３および第一補強側片部２８の貫通孔を貫通した第一固定具である固定ボルト５１が螺合した複数の第一固定孔１４１Ａが形成されている。
第二ケース１５は、第二補強側片部２９に沿った第二裏当片部１５１と、第二裏当片部１５１から第一裏当片部１４１に向かって延出した上下の第二上接合部１５２および第二下接合部１５３とによって構成されている。また、第二裏当片部１５１の左右の縦縁部には、第一ケース１４に向かって延出した縦端リブ１５４がそれぞれ形成されており、左右の縦端リブ１４４にそれぞれ溶接されている。第二裏当片部１５１には後述する固定板部１６３が溶接によって固定された複数の溶接孔１５５（固定孔）が形成されている。
第一上接合部１４２は第二上接合部１５２に溶接によって接合されており、第一下接合部１４３は第二下接合部１５３に溶接によって接合されている。第二裏当片部１５１には、ドリルネジ５２が螺合した複数の第二固定孔１５１Ａが形成されており、ドリルネジ５２によって第二補強側片部２９に固定されている。
連結部材１６は、第一裏当片部１４１および第二裏当片部１５１をつないでいると共にこれらの対向方向に延びた連結片部である二つの縦リブ１６１，１６２と、縦リブ１６１，１６２に連続した固定板部１６３によって断面略コ字形状に形成されている。縦リブ１６１，１６２は第一裏当片部１４１に溶接されている。固定板部１６３は第二裏当片部１５１の溶接孔１５５に溶接されている。複数の第一固定孔１４１Ａおよび複数の第二固定孔１５１Ａは、縦リブ１６１，１６２間と、縦リブ１６１および左右一方の縦端リブ１４４，１５４間と、縦リブ１６２および左右他方の縦端リブ１４４，１５４間とに配置されている。
前述した裏当体１３は、先ず連結部材１６の縦リブ１６１，１６２を第一裏当片部１４１に溶接し、次に固定板部１６３を第二裏当片部１５１の溶接孔１５５に溶接することによって組み立てられる。なお、第二裏当片部１５１の外面には、図９に示すように上下方向に延びた裏板材１５６が固定されて当該第二裏当片部１５１の剛性が高められていてもよい。
【００１８】
［本実施形態の効果］
カーポート１は、接合体１１が固定された裏当体１３が、補強材２５の第一補強側片部２８に沿って固定される第一裏当片部１４１と、第二補強側片部２９に沿って固定される第二裏当片部１５１と、第一裏当片部１４１および第二裏当片部１５１を連結した連結片部（第一上接合部１４２および第二上接合部１５２、第一下接合部１４３および第二下接合部１５３、縦リブ１６１，１６２、縦端リブ１４４，１５４）とを備えている。このため、梁３Ａ（３Ｂ）に鉛直荷重が加わった際に生じる第一補強側片部２８に対する引っ張り力を裏当体１３を介して第二補強側片部２９に伝達でき、これにより、補強材２５全体の断面力を十分に発揮させることができる。また、補強材２５の内部に前記連結片部を有した裏当体１３を配置することで、柱梁接合部分の強度をさらに高めることができる。
このようにカーポート１によれば、支柱２Ａ（２Ｂ）と梁３Ａ（３Ｂ）との接合強度を向上できる。
【００１９】
［変形例］
前記実施形態では、裏当体１３は連結部材１６および縦端リブ１４４，１５４を備えているが、これら一方または双方の構成を省略してもよい。この場合、第一上接合部１４２および第二上接合部１５２と、第一下接合部１４３および第二下接合部１５３とが第一裏当片部１４１および第二裏当片部１５１を連結する。
逆に、第一上接合部１４２および第二上接合部１５２と、第一下接合部１４３および第二下接合部１５３とを省略してもよく、この場合、連結部材１６および縦端リブ１４４，１５４が第一裏当片部１４１および第二裏当片部１５１を連結する。
前記実施形態では、第一ケース１４および第二ケース１５間に二つの縦リブ１６１，１６２を備えているが、裏当体１３に必要とされる強度に応じて増減してもよい。
前記実施形態では、裏当体１３は、縦リブ１６１，１６２および固定板部１６３を有した連結部材１６を備えているが、これに代えて、第一ケース１４および第二ケース１５に直留めされる少なくとも一つの縦リブを備えていてもよい。
前記実施形態では、接合体１１には複数の補強縦リブ１１４が設けられて強度が高められているが、補強縦リブ１１４がなくても必要強度を得られる場合には補強縦リブ１１４の構成を省略してもよい。
前記実施形態では、Ｘ軸方向において接合上片部１１２の延出寸法は接合下片部の延出寸法よりも大きくされているが、これに限らず、同寸法とされてもよく、また、接合下片部の延出寸法が接合上片部１１２の延出寸法よりも大きくされてもよい。
前記実施形態では、補強接合体１２は裏当体１３に固定されているが、これに限らず、裏当体１３に固定されずに補強材２５に固定されていてもよい。また、補強接合体１２がなくても必要強度を得られる場合には補強接合体１２の構成を省略してもよい。
前記実施形態では、梁上面部３１および接合上片部１１２に位置合せ用のガイド孔３６，１１２Ｂが形成されているが、これらの構成を省略してもよい。また、梁上面部３１および接合上片部１１２のガイド孔３６，１１２Ｂに代えて、または加えて、梁下面部３２および接合下片部１１３にガイドピンが挿入可能な位置合せ用のガイド孔が形成されてもよい。
【００２０】
［本発明のまとめ］
本発明の柱梁接合構造は、支柱に梁が固定されて構成される柱梁接合構造であって、前記支柱は、筒状の支柱本体と、前記支柱本体内において当該支柱本体を補強する上下方向に延びた補強材とを備えており、前記補強材は、補強前片部、補強後片部、第一補強側片部および第二補強側片部を有していると共に、前記補強前片部、前記補強後片部、前記第一補強側片部および前記第二補強側片部によって中空部を形成しており、前記支柱には、前記梁が接合される接合体が固定されており、前記補強材の中空部には、前記第一補強側片部に沿った第一裏当片部と、前記第一裏当片部につながれていると共に前記第二補強側片部に沿った第二裏当片部とを有した裏当体が配置されており、前記接合体は、前記第一裏当片部との間に前記支柱本体および前記第一補強側片部を挟んで当該第一裏当片部に固定されており、前記第二裏当片部は、前記第二補強側片部に固定されていることを特徴とする。
本発明の柱梁接合構造によれば、接合体が第一裏当片部に支柱本体および第一補強側片部を挟んで当該第一裏当片部に固定されるだけではなく、第二裏当片部が支柱本体との間に第二補強側片部を挟んで当該第二補強側片部に固定されるので、梁に鉛直荷重が加わった際に補強材の第一補強側片部に引っ張り力が加わるだけではなく、第一裏当片部および第二裏当片部を介して第二補強側片部にも引っ張り力が伝達される。このため、例えば接合体との間に支柱本体および第一補強側片部を挟んで当該接合体が固定される裏当板を採用する場合と比べて、補強材全体の断面力を発揮させることができ、支柱と梁の接合強度を向上できる。
【００２１】
本発明の柱梁接合構造では、前記裏当体は、第一ケースおよび第二ケースを備えており、前記第一ケースは、前記第一裏当片部と、前記第一裏当片部から前記第二裏当片部に向かって延出した上下の第一上接合部および第一下接合部とによって構成されており、前記第二ケースは、前記第二裏当片部と、前記第二裏当片部から前記第一裏当片部に向かって延出した上下の第二上接合部および第二下接合部とによって構成されており、前記第一上接合部は前記第二上接合部に接合されており、前記第一下接合部は前記第二下接合部に接合されていてもよい。
このような構成によれば、第一上接合部が第二上接合部に接合され、且つ、第一下接合部が第二下接合部に接合されるので、梁に鉛直荷重が加わった際に第一補強側片部に加わる引っ張り力によって当該第一補強側片部が梁側下方に傾動されようとしても、第一、第二上接合部と第一、第二下接合部と第二裏当片部を介して第二補強側片部によって第一補強側片部の傾動を抑制でき、例えば第一、第二裏当片部の上下方向における中間位置に接合部がある場合よりも、支柱と梁との接合強度を大きくすることができる。
【００２２】
本発明の柱梁接合構造では、前記第一裏当片部および前記第二裏当片部は、当該第一裏当片部および当該第二裏当片部の対向方向に沿った縦リブによって連結されていてもよい。
このような構成によれば、前述した縦リブが第一裏当片部および第二裏当片部の対向方向に沿ってこれらを連結するので、裏当体自体の剛性を向上することができ、支柱と梁との接合強度を更に向上できる。
【００２３】
本発明の柱梁接合構造では、前記裏当体は、少なくとも一つの前記縦リブと、前記第一裏当片部および前記第二裏当片部のうちの一方の裏当片部に固定された固定板部とを有した連結部材を備えており、前記第一裏当片部および前記第二裏当片部のうちの他方の裏当片部には、前記縦リブが固定されており、前記一方の裏当片部には、前記固定板部が固定される固定孔が形成されていてもよい。
このような構成によれば、先ず他方の裏当片部に縦リブを固定したものを準備し、次に一方の裏当片部を連結部材の固定板部に当てて当該固定板部を固定孔に固定具や溶接等によって固定することで、裏当体を簡単に組み立てることができる。
【００２４】
本発明の柱梁接合構造では、少なくとも二つの前記縦リブを有しており、前記第一裏当片部には、前記接合体、前記支柱本体および前記第一補強側片部を貫通した第一固定具が螺合した第一固定孔が形成されており、前記第二裏当片部には、前記第二補強側片部を貫通した第二固定具が螺合した第二固定孔が形成されており、前記第一固定孔および前記第二固定孔は、前記二つの縦リブの間に配置されていてもよい。
このような構成によれば、第一裏当片部のうち第一固定具によって接合体が固定される第一固定孔の両サイド部分を二つの縦リブによって補強できると共に、第二裏当片部のうち第二固定具によって第一補強片部に固定される第二固定孔の両サイド部分を二つの縦リブによって補強できる。
【００２５】
本発明の柱梁接合構造では、前記接合体は、前記第一裏当片部に固定された接合縦片部と、前記接合縦片部から延出した上下の接合上片部および接合下片部と、前記接合上片部および前記接合下片部をつないだ補強縦リブとを有していてもよい。
このような構成によれば、接合上片部および接合下片部を梁にそれぞれ固定することで支柱に梁を接合でき、また、補強縦リブによって接合上片部および接合下片部がつながれているので、このような補強縦リブがないものと比べて、接合体の剛性を高めることができて支柱と梁との接合強度を更に向上できる。
【００２６】
本発明の柱梁接合構造では、前記支柱に固定された補強接合縦片部と、前記補強接合縦片部から延出した補強接合下片部とを有した補強接合体を更に備えており、前記梁は、梁上面部と、梁下面部と、前記梁上面部および前記梁下面部を連結した一対の梁側面部とを有しており、前記接合下片部は前記梁下面部に固定されており、前記補強接合下片部は、前記接合上片部との間に前記梁上面部を挟んで当該接合上片部に固定されていてもよい。
このような構成によれば、接合下片部を梁下面部に固定し且つ接合上片部を梁上面部に固定することで接合体を梁に固定できるうえ、補強接合下片部を接合上片部との間に梁上面を挟んで当該接合上片部に固定することで、接合上片部の梁上面部に対する固定を補強接合体によって補強でき、支柱と梁との接合強度を更に向上できる。
【００２７】
本発明の柱梁接合構造では、前記接合体は、前記第一裏当片部に固定された接合縦片部と、前記接合縦片部から延出した上下の接合上片部および接合下片部とを有しており、前記接合上片部および前記接合下片部には、前記梁に形成された貫通孔を貫通した固定具が固定される固定孔が形成されており、前記梁と前記接合上片部および前記接合下片部のうちの少なくとも一方とには、前記梁の貫通孔に対する前記固定孔の位置合せピンを挿入可能なガイド孔が形成されていてもよい。
このような構成によれば、梁のガイド孔と接合上片部および前記接合下片部のうちの少なくとも一方のガイド孔に位置合せピンを挿入することで、例えば梁の貫通孔および固定孔の径寸法を略同じ径寸法にしても、梁の貫通孔に対する固定孔の位置合せを簡単に行うことができ、支柱および梁間のガタツキが少ない柱梁接合構造を構成できる。
【符号の説明】
【００２８】
１…カーポート（屋根構造体）、２Ａ，２Ｂ…支柱、３Ａ，３Ｂ…梁、４…束、５…屋根、１１…接合体、１３…裏当体、２０…支柱本体、２５…補強材、２６…補強前片部、２７…補強後片部、２８…第一補強側片部、２９…第二補強側片部、１４１…第一裏当片部、１５１…第二裏当片部、２５１…中空部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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