(57)【要約】【課題】報知用発光部が容易且つ確実に視認できるようにする。【解決手段】充電式アングルスクリュードライバ１は、ブラシレスモータ４と、ブラシレスモータ４の前方に配置され、ブラシレスモータ４からの回転を接続／遮断するクラッチ６と、クラッチ６の前方に配置され、クラッチ６からの回転が伝達される出力軸１２と、を有して出力軸１２によりネジ締めが可能で、ネジ締めに関する報知を行う報知用発光部７５が、ブラシレスモータ４よりも前方に配置されている。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
モータと、
前記モータの前方に配置され、前記モータからの回転を接続／遮断するクラッチと、
前記クラッチの前方に配置され、前記クラッチからの回転が伝達される出力軸と、を有し、
前記出力軸によりネジ締めが可能なネジ締め工具であって、
前記ネジ締めに関する報知を行う報知用発光部が、前記モータよりも前方に配置されていることを特徴とするネジ締め工具。
【請求項２】
前記報知用発光部は、前記クラッチよりも前方に配置されていることを特徴とする請求項１に記載のネジ締め工具。
【請求項３】
前記モータは回転軸を前方に向けて配置され、前記出力軸は前記回転軸と直交状に配置されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のネジ締め工具。
【請求項４】
前記モータは回転軸を前方に向けて配置され、前記出力軸は前記回転軸と同軸又は平行に配置されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のネジ締め工具。
【請求項５】
前記クラッチ及び／又は前記出力軸を保持して前方に延びる筒状の前側ハウジングを有し、前記報知用発光部は、前記前側ハウジングの外面に回り止め状態で配置されることを特徴とする請求項１乃至４の何れかに記載のネジ締め工具。
【請求項６】
前記報知用発光部は、前記前側ハウジングとの直交姿勢で配置される回路基板と、前記回路基板の前面に配置される複数のＬＥＤと、前記ＬＥＤの前方に配置されるレンズとを有することを特徴とする請求項５に記載のネジ締め工具。
【請求項７】
前記回路基板は、正面視がＵ字状であることを特徴とする請求項６に記載のネジ締め工具。
【請求項８】
前記回路基板は、前記前側ハウジングの外面にその半径方向外側から差し込み嵌合されることを特徴とする請求項７に記載のネジ締め工具。
【請求項９】
前記ＬＥＤは、前記前側ハウジングの周方向で少なくとも２４０°の範囲内に配置されることを特徴とする請求項６乃至８の何れかに記載のネジ締め工具。
【請求項１０】
前記回路基板は前記前側ハウジングの軸回り全周に亘って設けられていることを特徴とする請求項９に記載のネジ締め工具。
【請求項１１】
モータと、
前記モータの前方に配置され、前記モータからの回転を接続／遮断するクラッチと、
前記クラッチの前方に配置され、前記クラッチからの回転が伝達される出力軸と、を有し、
前記出力軸によりネジ締めが可能なネジ締め工具であって、
前記ネジ締めに関する報知を行う報知用発光部が、前向きに設けられていることを特徴とするネジ締め工具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、アングルスクリュードライバ等のネジ締め工具に関する。
【背景技術】
【０００２】
アングルスクリュードライバ等のネジ締め工具では、ボルト等を所定トルクで締付完了した場合やエラーが発生した場合といったネジ締めに関する情報を作業者に報知するための報知用発光部が設けられているものがある。例えば特許文献１には、モータを収容して前後方向に延びる本体部と、本体部に連結されて下方に延びるグリップ部とを備え、報知用発光部（ＬＥＤ）を、本体部の後面から少なくとも側面にまで設けるようにした発明が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１８−９４６５１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１のネジ締め工具においては、報知用発光部であるＬＥＤが本体部の側面にまで設けられているため、ＬＥＤが後面のみにある場合に比べて視認性は高くなる。しかし、通常ネジ締め作業中の作業者の意識は本体部先端のネジ締め部に集中するため、本体部の側面であっても後部側にあるＬＥＤを見落としたり視界に入らなかったりするおそれがあった。
【０００５】
そこで、本発明は、報知用発光部が容易且つ確実に視認できるネジ締め工具を提供することを目的としたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、モータと、モータの前方に配置され、モータからの回転を接続／遮断するクラッチと、クラッチの前方に配置され、クラッチからの回転が伝達される出力軸と、を有し、出力軸によりネジ締めが可能なネジ締め工具であって、
ネジ締めに関する報知を行う報知用発光部が、モータよりも前方に配置されていることを特徴とする。
請求項２に記載の発明は、請求項１の構成において、報知用発光部は、クラッチよりも前方に配置されていることを特徴とする。
請求項３に記載の発明は、請求項１又は２の構成において、モータは回転軸を前方に向けて配置され、出力軸は回転軸と直交状に配置されていることを特徴とする。
請求項４に記載の発明は、請求項１又２の構成において、モータは回転軸を前方に向けて配置され、出力軸は回転軸と同軸又は平行に配置されていることを特徴とする。
請求項５に記載の発明は、請求項１乃至４の何れかの構成において、クラッチ及び／又は出力軸を保持して前方に延びる筒状の前側ハウジングを有し、報知用発光部は、前側ハウジングの外面に回り止め状態で配置されることを特徴とする。
請求項６に記載の発明は、請求項５の構成において、報知用発光部は、前側ハウジングとの直交姿勢で配置される回路基板と、回路基板の前面に配置される複数のＬＥＤと、ＬＥＤの前方に配置されるレンズとを有することを特徴とする。
請求項７に記載の発明は、請求項６の構成において、回路基板は、正面視がＵ字状であることを特徴とする。
請求項８に記載の発明は、請求項７の構成において、回路基板は、前側ハウジングの外面にその半径方向外側から差し込み嵌合されることを特徴とする。
請求項９に記載の発明は、請求項６乃至８の何れかの構成において、ＬＥＤは、前側ハウジングの周方向で少なくとも２４０°の範囲内に配置されることを特徴とする。
請求項１０に記載の発明は、請求項９の構成において、回路基板は前側ハウジングの軸回り全周に亘って設けられていることを特徴とする。
上記目的を達成するために、請求項１１に記載の発明は、モータと、モータの前方に配置され、モータからの回転を接続／遮断するクラッチと、クラッチの前方に配置され、クラッチからの回転が伝達される出力軸と、を有し、出力軸によりネジ締めが可能なネジ締め工具であって、
ネジ締めに関する報知を行う報知用発光部が、前向きに設けられていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明によれば、報知用発光部がネジ締め部に近くなるので、作業者の意識がネジ締め部に集中していても視界に入りやすくなり、報知用発光部が容易且つ確実に視認できる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】充電式アングルスクリュードライバの側面図である。
【図２】充電式アングルスクリュードライバの底面図である。
【図３】充電式アングルスクリュードライバの正面拡大図である。
【図４】充電式アングルスクリュードライバの中央縦断面図である。
【図５】図４の前側部分の拡大図である。
【図６】前側ハウジング及び報知用発光部を分解して示す斜視図である。
【図７】回路基板の説明図で、（Ａ）は正面、（Ｂ）は背面、（Ｃ）は背面からの斜視をそれぞれ示す。
【図８】回路基板の差し込み嵌合状態を示すジョイントの面取部の位置での横断面拡大図である。
【図９】変更例の充電式スクリュードライバの概略図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は、ネジ締め工具の一例である充電式アングルスクリュードライバ（以下単に「スクリュードライバ」という。）１の側面図、図２は底面図、図３は正面図、図４は中央縦断面図である。
このスクリュードライバ１の本体部２は、前後方向へ直線状に延びる筒体となっており、前後方向の中央でブラシレスモータ４を収容するモータハウジング３と、モータハウジング３の前側に連結され、クラッチ６を収容して前方へ延びるクラッチハウジング５と、モータハウジング３の後側に連結されて後方へ延びるグリップハウジング７と、グリップハウジング７の後側に連結されるバッテリー装着部８とを備えている。この本体部２は、左右の半割ハウジング２ａ，２ｂを、ネジ９，９・・によって組み付けて形成されている。
【００１０】
本体部２の前端には、出力部１１を収容して前方に延びる側面視倒Ｌ字状の前側ハウジング１０が連結されて、出力軸１２を下向きに突出させている。
一方、バッテリー装着部８には、電源となるバッテリーパック１３が下方からスライド装着可能となっており、バッテリー装着部８内には、装着されたバッテリーパック１３と電気的に接続される端子台１４が設けられている。端子台１４の前側には、コンデンサやマイコン、スイッチング素子等が搭載された制御回路基板１６をケース１７に収容してなるコントローラ１５が、端子台１４と平行に設けられている。
また端子台１４の前方でグリップハウジング７の前側部分には、下向きにトリガ１９を突出させたトリガスイッチ１８が収容されている。トリガスイッチ１８の前方には、ブラシレスモータ４の正逆切替ボタン２０が設けられている。
【００１１】
ブラシレスモータ４は、ステータ２１とロータ２２とを有するインナーロータ型で、ステータ２１は、ステータコア２３と、ステータコア２３の前後に設けられるインシュレータ２４，２４と、インシュレータ２４，２４を介してステータコア２３に巻回される複数のコイル２５，２５・・と、を有する。また、ロータ２２は、軸心に位置する回転軸２６と、回転軸２６の周囲に配置される筒状のロータコア２７と、ロータコア２７の外側に配置され、筒状で周方向に極性を交互に変えた永久磁石２８，２８・・と、これらの前側において放射状に配置された複数のセンサ用永久磁石２９，２９・・と、を有する。前側のインシュレータ２４の前端には、センサ用永久磁石２９の位置を検出して回転検出信号を出力する図示しない回転検出素子を搭載したセンサ回路基板３０が前方からネジ固定されている。回転検出素子の信号線３１は、センサ回路基板３０の下側から後方に引き出されて制御回路基板１６へ配線される。三相を形成するコイル２５の各相のマグネットワイヤは、ヒュージング端子を介して前側のインシュレータ２４の下側にネジ止めされる端子ユニット３２に電気的に接続され、信号線３１の後方で端子ユニット３２から後方に引き出される電源線が制御回路基板１６へ配線される。
【００１２】
本体部２の内部には、モータハウジング３とクラッチハウジング５との間を仕切る前壁３３と、モータハウジング３とグリップハウジング７との間を仕切る後リブ３４とが設けられている。回転軸２６は、前壁３３に受けられる筒状のベアリングホルダ３５に保持された軸受３６と、後リブ３４の中央に保持された軸受３７とによって前後方向に且つ回転可能に支持されている。回転軸２６における軸受３７の前方には、モータ冷却用の遠心ファン３８が固着されて、モータハウジング３におけるステータ２１の径方向外側部位には、複数の吸気口３９，３９・・が形成され、遠心ファン３８の径方向外側部位には、複数の排気口４０，４０・・が形成されている。
回転軸２６は、ベアリングホルダ３５を貫通して前方へ突出し、前端にはピニオン４１が固着されている。ベアリングホルダ３５の前方には、インターナルギヤ４２内で複数の遊星歯車４４，４４を支持する前後二段のキャリア４３，４３からなる減速機構が配置され、ピニオン４１が、後側のキャリア４３の遊星歯車４４，４４と噛合している。
【００１３】
クラッチ６は、前側のキャリア４３と一体回転する後カム４５と、カムボール４６を介して回転方向で係合する前カム４７とを有する。クラッチ６の中心にはスピンドル４８が貫通しており、スピンドル４８は、カム溝４９に設けたボール５０を介して前カム４７と回転方向で結合されている。前カム４７の前方でスピンドル４８が貫通するバネ受け５１と前カム４７との間には、コイルバネ５２が設けられて、ボール５０を介してスピンドル４８に対して前後移動可能な前カム４７を、カムボール４６と係合する後退位置へ付勢している。スピンドル４８は、前側ハウジング１０の後端に設けられてクラッチハウジング５の前端に保持される小径筒状のジョイント５３内に同軸で突出している。ジョイント５３の前部には、クラッチハウジング５よりも前方へ突出するネジ部５４が形成されている。
【００１４】
前側ハウジング１０は、ジョイント５３と、その前方に設けられる倒Ｌ字状のエルボ５５とを有し、エルボ５５の後端に外装されるネジスリーブ５６を、ジョイント５３のネジ部５４の外周にねじ込むことでクラッチハウジング５に連結される。
前側ハウジング１０内には、ジョイント５３とエルボ５５の後端部とに跨がって、前端にベベルギヤ５８を前端に備えた中間軸５７が、複数の軸受５９，５９・・によって保持されて、後方へ突出する中間軸５７の六角形の後端（図６）が、スピンドル４８の前端に形成された六角孔に嵌合して回転方向で一体に結合されている。
また、エルボ５５の下向きの前端部には、出力軸１２が上下の軸受６０，６０によって保持されて下方へ突出し、出力軸１２に設けたベベルギヤ６１を中間軸５７のベベルギヤ５８に噛合させている。
【００１５】
よって、クラッチ６では、回転軸２６から二段階に減速されて回転する前側のキャリア４３と共に後カム４５が回転すると、カムボール４６を介して前カム４７が回転し、ボール５０を介してスピンドル４８を回転させる（クラッチ６による回転接続）。すると、スピンドル４８と一体の中間軸５７が回転し、ベベルギヤ５８，６１を介して出力軸１２が回転する。
一方、出力軸１２から中間軸５７を介してスピンドル４８へ伝わる負荷トルクが、コイルバネ５２で決定される前カム４７への押圧力（設定トルク）を越えると、前カム４７が、カム溝４９を転動するボール５０を介して前進し、カムボール４６との係合を解除して後カム４５に対して空転させる（クラッチ６による回転遮断）。
【００１６】
クラッチ６の下方には、図５にも示すように、センサ板６２が、前後移動可能且つコイルバネ６３によって後退位置へ付勢して設けられており、スピンドル４８側へ突出した係合片６４を前カム４７の前方に位置させている。よって、センサ板６２は、クラッチ６による回転遮断時に前カム４７が前進して係合片６４に当接することで、前カム４７と一体に前進することになる。センサ板６２の後部には、マグネット６５が設けられ、その下方には、制御回路基板１６と図示しないリード線で接続され、下面にホールＩＣ６７を備えた検出基板６６が前後方向に設けられている。すなわち、クラッチ６が作動してセンサ板６２が前進した際に、前方へ離れるマグネット６５の磁界の変化をホールＩＣ６７で検出し、その検出信号を検出基板６６が制御回路基板１６へ送信するようになっている。
また、センサ板６２の前方でクラッチハウジング５の下面には、前後に長い矩形状の窓６８が形成されて、窓６８内に、ＬＥＤからなる照明用ライト７０，７０を前後に２つ配置した照明用基板６９が、斜め前方を向いた傾斜姿勢で設けられている。照明用基板６９の下側には、照明用基板６９を下方から覆うカバー７１が設けられて窓６８に内側から嵌合し、照明用基板６９と平行な下面を露出させている。このため、出力軸１２付近を確実に照らすことができる。
【００１７】
そして、クラッチ６の前方でクラッチハウジング５の前端には、ネジ締めの良否を報知するための報知用発光部７５が設けられている。この報知用発光部７５は、図５，６にも示すように、前面に沿って３つの報知用のライト７７，７７・・を搭載した回路基板７６と、回路基板７６の前方に組み付けられるレンズ７８とからなる。回路基板７６は、図７に示すように、中心を通る直径方向の切込み７９によって正面視Ｕ字状に形成され、ライト７７は、切込み７９の両側と、切込み７９の先端側中央部分とに、周方向で１２０°間隔に１つずつ配置されて、正三角形の頂点に位置する配置となっている。各ライト７７内には、緑色と赤色との２つのＬＥＤがそれぞれ備えられている。回路基板７６の後面には、リード線の接続部８０が設けられている。
一方、ジョイント５３におけるネジ部５４の後方部には、回路基板７６の切込み７９の幅に合わせた一対の面取部８１，８１が、正面視で上下方向に対して４５°傾斜した向きで形成されている。よって、回路基板７６は、面取部８１，８１に沿って斜め下方或いは斜め上方からネジ部５４の後方部に差し込み嵌合させることができる。ネジ部５４の外側でクラッチハウジング５の前端面には、回路基板７６と外径が同じ突条８２が同心円上に突設されている。
【００１８】
レンズ７８は、透光性を有する白色の樹脂で形成され、外径がクラッチハウジング５の前端と略同径となるリング状で、外周後端が、クラッチハウジング５の突条８２に外嵌して背面に回路基板７６を収容可能となっている。レンズ７８の側面には、前方へ向かって先細りとなるテーパ面８３が全周に亘って形成されて、後面には、回路基板７６のライト７７，７７・・が嵌合するリング状の凹溝８４が形成されている。
一方、ジョイント５３におけるネジ部５４と面取部８１，８１との間には、Ｏリング８５が外装されて、レンズ７８をクラッチハウジング５の前端面に外嵌した状態で、Ｏリング８５がレンズ７８の前面内周側に当接してレンズ７８を抜け止めするようになっている。
【００１９】
よって、報知用発光部７５をクラッチハウジング５の前端面へ組み付ける際、ジョイント５３にエルボ５５を連結する前に、回路基板７６を、ここでは図８に示すように、左斜め下方から、面取部８１，８１に切込み７９の方向を合わせて差し込み嵌合させ、突条８２の前端に位置決めする。これにより、各ライト７７は、スピンドル４８の軸線を中心とした円周上へ均等に配置され、正三角形の頂点に位置する。
次に、回路基板７６の前方からレンズ７８を被せて突条８２に嵌合させ、ネジ部５４にＯリング８５を外装させると、報知用発光部７５が組み付けられる。ここからエルボ５５の後端部を、ジョイント５３の前面に設けた位置決めピン８６，８６・・を利用して回転方向の位相を合わせてジョイント５３に組み付け、ネジスリーブ５６をネジ部５４にねじ込むと、エルボ５５がジョイント５３と連結される。このときネジスリーブ５６の後端は報知用発光部７５のレンズ７８の内周に近接してここでもレンズ７８を抜け止めする。回路基板７６の接続部８０に接続されたリード線は、検出基板６６及び照明用基板６９に接続されるリード線と共に、センサ板６２及び検出基板６６の下方に形成される配線空間８７（図４，５）を通してクラッチハウジング５の下側内面に沿って後方へ引き回され、グリップハウジング７内を通して制御回路基板１６へ電気的に接続される。
【００２０】
以上の如く構成されたスクリュードライバ１においては、出力軸１２に装着したドライバビットを締め付け対象のネジに押し付け、この状態でトリガ１９を押し込み操作してトリガスイッチ１８をＯＮさせると、バッテリーパック１３から電源が供給されてブラシレスモータ４が駆動する。すなわち、制御回路基板１６のマイコンが、センサ回路基板３０の回転検出素子から出力されるロータ２２のセンサ用永久磁石２９の位置を示す回転検出信号を得てロータ２２の回転状態を取得し、取得した回転状態に応じて各スイッチング素子のＯＮ／ＯＦＦを制御し、ステータ２１の各コイル２５に対し順番に電流を流すことでロータ２２を回転させる。但し、マイコンにはトリガ１９の操作量（押し込み量）が信号として伝達されて、操作量に応じてロータ２２の回転が制御されるようになっている。
【００２１】
こうしてロータ２２が回転すると、回転軸２６が回転して遊星歯車４４を介してキャリア４３，４３を減速回転させ、さらにクラッチ６を介してスピンドル４８及び中間軸５７、出力軸１２を回転させる。よって、ドライバビットによるネジ締めが可能となる。ネジ締めが進んでコイルバネ５２による設定トルクに達すると、前カム４７が前進して前述のようにクラッチ６において後カム４５からの回転伝達が遮断され、出力軸１２の回転が停止する。
このとき、制御回路基板１６のマイコンは、トリガ１９を押し込み操作している間に検出基板６６でクラッチ６の作動によるセンサ板６２の前進を検出した場合、ネジ締めが「適」であると判定して、報知用発光部７５において回路基板７６の各ライト７７を緑色で発光させる。一方、検出基板６６がセンサ板６２の前進を検出しなかった場合（例えばセンサ板６２の前進を検出する前にトリガ１９の押し込み操作を止めたような場合）、ネジ締めが「不適」であると判定して、回路基板７６の各ライト７７を赤色で発光させる。
【００２２】
すると、報知用発光部７５では、エルボ５５のすぐ後側に位置する３つのライト７７，７７・・の発光によってレンズ７８全体が緑色又は赤色に発光するため、クラッチハウジング５の前端面と前端全周とに亘って光が表れる。よって、作業者は、スクリュードライバ１の向きにかかわらず、全方向からネジ締め部に近い部位で視線を移動させることなくレンズ７８からの発光を自然に視認でき、判定結果を容易に確認することができる。
一方、報知用発光部７５は、ネジ締めの良否に係る報知以外に、バッテリーパック１３の残容量の低下に係る報知（赤色で点滅等）、コントローラ１５への電圧の異常低下に係る報知（赤色と緑色とが交互に点灯等）、コントローラ１５の温度異常に係る報知（赤色で点滅等）等にも利用される。
【００２３】
なお、回転軸２６と共に遠心ファン３８が回転すると、吸気口３９から吸引された空気がブラシレスモータ４を冷却して排気口４０から排出される。
また、トリガスイッチ１８のＯＮと共に制御回路基板１６から通電されて照明用基板６９の照明用ライト７０，７０が点灯する。よって、カバー７１を介してドライバビットの前方が照射され、暗い場所でも作業性は維持できる。
【００２４】
このように、上記形態のスクリュードライバ１によれば、ネジ締めに関する報知を行う報知用発光部７５が、ブラシレスモータ４よりも前方に配置されているので、報知用発光部７５がネジ締め部に近くなり、作業者の意識がネジ締め部に集中していても視界に入りやすくなり、報知用発光部７５を容易且つ確実に視認することができる。
特にここでは、報知用発光部７５はクラッチ６よりも前方に配置されているので、報知用発光部７５がさらにネジ締め部に近くなり、視認性が一層高まる。
また、出力軸１２を保持して前方に延びる筒状の前側ハウジング１０を有し、報知用発光部７５を、前側ハウジング１０の外面に回り止め状態で配置しているので、報知用発光部７５を前側ハウジング１０の周方向で適正な位置に組み付けることができる。
そして、報知用発光部７５を、前側ハウジング１０との直交姿勢で配置される回路基板７６と、回路基板７６の前面に配置される複数のＬＥＤ（ライト７７）と、ライト７７の前方に配置されるレンズ７８とを有する構成としているので、前方及び外周へ好適に発光する報知用発光部７５を得ることができる。
【００２５】
また、回路基板７６は、正面視がＵ字状となっているので、前側ハウジング１０への組み付けが簡単に行える。
加えて、回路基板７６は、前側ハウジング１０の外面にその半径方向外側から差し込み嵌合されるので、回路基板７６の誤組み付けが生じない。
そして、ライト７７は、前側ハウジング１０の周方向で２４０°の範囲内に配置されるので、効果的な発光状態が得られる。
特に、上記形態のスクリュードライバ１では、報知用発光部７５が前向きに設けられているので、視認性が向上する。
【００２６】
一方、上記形態のスクリュードライバ１によれば、回転軸２６を有するモータ（ブラシレスモータ４）と、ブラシレスモータ４の前方に配置され、ブラシレスモータ４からの回転を接続／遮断するクラッチ６と、クラッチ６の前方で回転軸２６と直交状に配置され、クラッチ６からの回転が伝達される出力軸１２と、ブラシレスモータ４を収容するモータハウジング３と、モータハウジング３の後方に配置され、前後方向に延びるグリップハウジング７と、グリップハウジング７の後方に配置されるバッテリー装着部８と、を有し、出力軸１２によりネジ締めが可能であって、ネジ締めに関する報知を行う報知用発光部７５が、ブラシレスモータ４よりも前方に配置されているので、報知用発光部７５がネジ締め部に近くなり、容易且つ確実に視認することができる。
【００２７】
なお、上記形態の前側ハウジングは、出力軸と中間軸とを保持しているが、後方へ長くしてクラッチまで保持させるものであってもよい。逆に出力軸を保持せずクラッチのみ保持するものであっても報知用発光部の配置は可能である。
また、報知用発光部は、回路基板を上記形態と逆に左斜め上から差し込み嵌合させてもよいし、正面視Ｕ字状に限らず、ライトの数によっては正面視半円状や円弧状としてもよい。前側ハウジングへの外装が可能であれば、回路基板及びレンズも含めて前側ハウジングの軸回り全周に亘るリング状も採用できる。但し、報知用発光部の外形はリング状に限らず、モータの前方であれば四角形や多角形状でも差し支えない。ライトの数や周方向の間隔も上記形態に限らず、適宜増減可能で、周方向で２４０°を越える範囲で配置してもよい。
【００２８】
一方、報知用発光部は、回路基板とライト（ＬＥＤ）とによる構成に限らず、例えば可撓性を有する帯状の樹脂基板にＬＥＤが一定間隔で搭載されたテープＬＥＤを用い、このテープＬＥＤを前側ハウジングの外周に巻き付けたり、色違いのテープＬＥＤを適当な長さに切断して前側ハウジングの外面に配置したり等することもできる。
また、無機ＥＬ発光素材を円筒状に形成してなるＥＬファイバーを用いて、前側ハウジングの外周に設けた溝へリング状に巻き付けて報知用発光部とすることもできる。この場合、多色とするためには色違いのＥＬファイバーを複数巻き付ける必要がある。
さらに、上記形態や変更例を含む本発明の報知用発光部は、クラッチの前方に配置する場合に限らず、モータとクラッチとの間に配置する等してもよい。
【００２９】
その他、本発明はアングルスクリュードライバに限らず、出力軸がスピンドルと直交状に出力されないスクリュードライバ等の他のネジ締め工具にも適用可能である。よって、本体部は直線状のものに限らず、図９に概略で示す充電式スクリュードライバ１Ａのように、グリップハウジング７がモータハウジング３と直交状に連結されるいわゆるＴ型（ピストル型）のネジ締め工具でも本発明は適用可能である。ここではスピンドル４８が出力軸として回転軸２６と同軸でクラッチハウジング５から前向きに突出しており、クラッチハウジング５の前端に報知用発光部７５を設けている。但し、スピンドル４８は回転軸２６と同軸でなく平行であってもよい。
また、バッテリーパックを電源とするＤＣ工具に限らず、商用電源を用いるＡＣ工具であっても適用可能である。モータもブラシレス以外に整流子モータ等の他のモータであっても差し支えない。
そして、ネジ締め部等の作業箇所の近くに報知用発光部を配置することによる視認性向上の効果は、ネジ締め工具以外にも、例えばインパクトドライバ等の他の電動工具でも得られるため、このような電動工具における本体部の前端や前側ハウジングに報知用発光部を配置する発明が把握できる。
【符号の説明】
【００３０】
１・・充電式アングルスクリュードライバ、１Ａ・・充電式スクリュードライバ、２・・本体部、３・・モータハウジング、４・・ブラシレスモータ、５・・クラッチハウジング、６・・クラッチ、７・・グリップハウジング、８・・バッテリー装着部、１０・・前側ハウジング、１１・・出力部、１２・・出力軸、１３・・バッテリーパック、１５・・コントローラ、１６・・制御回路基板、２６・・回転軸、４５・・後カム、４７・・前カム、４８・・スピンドル、５２・・コイルバネ、６２・・センサ板、６５・・マグネット、６６・・検出基板、６７・・ホールＩＣ、６８・・窓、６９・・照明用基板、７０・・照明用ライト、７５・・報知用発光部、７６・・回路基板、７７・・ライト、７８・・レンズ、７９・・切込み、８１・・面取部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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