(57)【要約】      （修正有）【課題】防水防塵外部マイクロフォン装置を提供する。【解決手段】乗り物の外側部分に取り付けるマイクロフォン装置１００であって、プリント回路基板（ＰＣＢ）１１６と、ＰＣＢに配置されたマイクロフォン素子１０６と、プリント回路基板の上に延在し、第１の開口部１０８を画定し、乗り物の外側の周囲音がマイクロフォン素子に伝達されることを可能にするカバー１０４と、乗り物の外側部分に配置され、周囲音を直接受け取り、周囲音をカバーの第１の開口部及びマイクロフォン素子に伝達するための複数のオーディオホール１１２ａ〜１１２ｎを画定するグリルカバー１１０と、水及び／または塵、或いは他の破片からマイクロフォン素子を保護する音響膜１２０と、を含む。。【選択図】図１
2020141404.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗り物の外側部分に取り付けるマイクロフォン装置であって、
プリント回路基板（ＰＣＢ）と、
前記ＰＣＢに配置されたマイクロフォン素子と、
前記プリント回路基板の上に延在し、第１の開口部を画定し、前記乗り物の外側の周囲音が前記マイクロフォン素子に伝達されることを可能にするカバーと、
前記乗り物の前記外側部分に配置され、前記周囲音を直接受け取り、前記周囲音を前記カバーの前記第１の開口部及び前記マイクロフォン素子に伝達するための複数の開口部を画定するグリルカバーと、
を含む、前記装置。
【請求項２】
前記カバーの前記第１の開口部が円錐状で、前記周囲音の周波数応答を低減する、請求項１に記載のマイクロフォン装置。
【請求項３】
前記グリルカバーと前記カバーとの間に配置された内側キャップを更に備える、請求項２に記載のマイクロフォン装置。
【請求項４】
前記内側キャップが第２の開口部を画定し、前記乗り物の外側の前記周囲音がそこを通って前記カバーの前記第１の開口部へと通ることを可能とする、請求項３に記載のマイクロフォン装置。
【請求項５】
前記第２の開口部が円錐状で、前記カバーの前記円錐状の第１の開口部と接触し、前記周囲音のより平坦な周波数応答を提供する、請求項４に記載のマイクロフォン装置。
【請求項６】
前記乗り物の前記外側部分の下側に取り付くように構成された締結保持部材を更に備える、請求項１に記載のマイクロフォン装置。
【請求項７】
前記締結保持部材が、前記グリルカバーの少なくとも１つのロックタブを係合して前記グリルカバーを前記乗り物の前記外側部分に取り付ける少なくとも１つのロック部分を含む、請求項６に記載のマイクロフォン装置。
【請求項８】
前記マイクロフォン素子を前記乗り物内に配置されたオーディオコントローラに電気的に結合するコネクタアセンブリを更に備える、請求項７に記載のマイクロフォン装置。
【請求項９】
前記グリルカバーが、その下側で半径方向に間隔を空けられ、前記コネクタアセンブリの下側リップを係合する複数のロックセクションを含む、請求項８に記載のマイクロフォン装置。
【請求項１０】
前記乗り物のバンパーの片側に結合された、請求項１に記載のマイクロフォン装置。
【請求項１１】
乗り物の外側部分に取り付けるマイクロフォン装置であって、
マイクロフォン素子と、
前記マイクロフォン素子の上に延在し、第１の開口部を画定し、前記乗り物の外側の周囲音が前記マイクロフォン素子に伝達されることを可能にするカバーと、
前記乗り物の前記外側部分に配置され、前記周囲音を直接受け取り、前記周囲音を前記カバーの前記第１の開口部及び前記マイクロフォン素子に伝達する複数の開口部を画定するグリルカバーと、
を含む、前記装置。
【請求項１２】
前記カバーの前記第１の開口部が円錐状で、前記周囲音の周波数応答を低減する、請求項１１に記載のマイクロフォン装置。
【請求項１３】
前記グリルカバーと前記カバーとの間に配置された内側キャップを更に備える、請求項１２に記載のマイクロフォン装置。
【請求項１４】
前記内側キャップが第２の開口部を画定し、前記乗り物の外側の前記周囲音がそこを通って前記カバーの前記第１の開口部へと通ることを可能とする、請求項１３に記載のマイクロフォン装置。
【請求項１５】
前記第２の開口部が円錐状で、前記カバーの前記円錐状の第１の開口部と接触し、前記周囲音のより平坦な周波数応答を提供する、請求項１４に記載のマイクロフォン装置。
【請求項１６】
前記乗り物の前記外側部分の下側に取り付くように構成された締結保持部材を更に備える、請求項１１に記載のマイクロフォン装置。
【請求項１７】
前記締結保持部材が、前記グリルカバーの少なくとも１つのロックタブを係合して前記グリルカバーを前記乗り物の前記外側部分に取り付ける少なくとも１つのロック部分を含む、請求項１６に記載のマイクロフォン装置。
【請求項１８】
前記マイクロフォン素子を前記乗り物内に配置されたオーディオコントローラに電気的に結合するコネクタアセンブリを更に備える、請求項１７に記載のマイクロフォン装置。
【請求項１９】
前記グリルカバーが、その下側で半径方向に間隔を空けられ、前記コネクタアセンブリの下側リップを係合する複数のロックセクションを含む、請求項１８に記載のマイクロフォン装置。
【請求項２０】
マイクロフォン素子と、
前記マイクロフォン素子の上に延在し、第１の開口部を画定し、乗り物の外側の周囲音が前記マイクロフォン素子に伝達されることを可能にするカバーと、
前記乗り物のバンパーに配置され、前記周囲音を直接受け取り、前記周囲音を前記カバーの前記第１の開口部及び前記マイクロフォン素子に伝達する複数の開口部を画定するグリルカバーと、
を含む、マイクロフォン装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
関連出願の相互参照
本出願は、２０１９年２月２８日に出願された米国仮出願第６２／８１２，０９６の利益を主張するものであり、その開示内容は、参照によりその全体が本明細書に組み込まれる。
【０００２】
本明細書で開示される態様は、一般に外部マイクロフォン装置に関する。一実施例において、外部マイクロフォン装置は、乗り物の外側に存在する環境条件に耐えるように構成されている。これらの態様及びその他の態様については、以下で詳しく説明する。
【背景技術】
【０００３】
マイクロフォンは、乗り物の外側部分にパッケージされることを必要とし得、多くの乗り物の用途をサポートし、乗り物の外側の音を検出する。このようなマイクロフォンは、風、雨、雪などのさまざまな環境条件に影響されないことを必要とし得る。さらに、このようなマイクロフォンは、乗り物の外側の「クラスＡ」面に配置されることができ、乗り物の外装スタイルを際立たせるために、乗り物の乗員に魅力的な審美的外観を提供する必要がある。
【発明の概要】
【課題を解決するための手段】
【０００４】
少なくとも一実施形態において、乗り物の外側部分に取り付けるためのマイクロフォン装置が提供されている。本装置は、プリント回路基板（ＰＣＢ）、マイクロフォン素子、カバー、及びグリルカバーを含む。マイクロフォン素子はＰＣＢ上に配置されている。カバーは、プリント回路基板の上に延在し、第１の開口部を画定し、乗り物の外側の周囲音がマイクロフォン素子に伝達されることを可能にしている。グリルカバーは、乗り物の外側部分に配置され、周囲音を直接受け取り、周囲音をカバーの第１の開口部及びマイクロフォン素子に伝達するための複数の開口部を画定する。
【０００５】
少なくとも別の実施形態では、乗り物の外側部分に取り付けるためのマイクロフォン装置が提供されている。本装置は、マイクロフォン素子、カバー、及びグリルカバーを含む。カバーは、マイクロフォン素子の上に延在し、乗り物の外側の周囲音がマイクロフォン素子に伝達されることを可能にする第１の開口部を画定する。グリルカバーは、乗り物の外側部分に配置され、周囲音を直接受け取り、周囲音をカバーの第１の開口部及びマイクロフォン素子に伝達するための複数の開口部を画定する。
【０００６】
少なくとも別の実施形態では、マイクロフォン装置が提供されている。本装置は、マイクロフォン素子、カバー、及びグリルカバーを含む。カバーは、マイクロフォン素子の上に延在し、乗り物の外側の周囲音がマイクロフォン素子に伝達されることを可能にする第１の開口部を画定する。グリルカバーは、乗り物のバンパーに配置され、周囲音を直接受け取り、周囲音をカバーの第１の開口部及びマイクロフォン素子に伝達するための複数の開口部を画定する。
【０００７】
本開示の実施形態は、添付の特許請求の範囲に詳細に指摘されている。しかし、添付の図面と併せて以下の詳細な説明を参照することにより、様々な実施形態の他の特徴がより明らかになり、最もよく理解されるであろう。
例えば、本願は以下の項目を提供する。
（項目１）
乗り物の外側部分に取り付けるマイクロフォン装置であって、
プリント回路基板（ＰＣＢ）と、
上記ＰＣＢに配置されたマイクロフォン素子と、
上記プリント回路基板の上に延在し、第１の開口部を画定し、上記乗り物の外側の周囲音が上記マイクロフォン素子に伝達されることを可能にするカバーと、
上記乗り物の上記外側部分に配置され、上記周囲音を直接受け取り、上記周囲音を上記カバーの上記第１の開口部及び上記マイクロフォン素子に伝達するための複数の開口部を画定するグリルカバーと、
を含む、上記装置。
（項目２）
上記カバーの上記第１の開口部が円錐状で、上記周囲音の周波数応答を低減する、上記項目に記載のマイクロフォン装置。
（項目３）
上記グリルカバーと上記カバーとの間に配置された内側キャップを更に備える、上記項目のいずれか一項に記載のマイクロフォン装置。
（項目４）
上記内側キャップが第２の開口部を画定し、上記乗り物の外側の上記周囲音がそこを通って上記カバーの上記第１の開口部へと通ることを可能とする、上記項目のいずれか一項に記載のマイクロフォン装置。
（項目５）
上記第２の開口部が円錐状で、上記カバーの上記円錐状の第１の開口部と接触し、上記周囲音のより平坦な周波数応答を提供する、上記項目のいずれか一項に記載のマイクロフォン装置。
（項目６）
上記乗り物の上記外側部分の下側に取り付くように構成された締結保持部材を更に備える、上記項目のいずれか一項に記載のマイクロフォン装置。
（項目７）
上記締結保持部材が、上記グリルカバーの少なくとも１つのロックタブを係合して上記グリルカバーを上記乗り物の上記外側部分に取り付ける少なくとも１つのロック部分を含む、上記項目のいずれか一項に記載のマイクロフォン装置。
（項目８）
上記マイクロフォン素子を上記乗り物内に配置されたオーディオコントローラに電気的に結合するコネクタアセンブリを更に備える、上記項目のいずれか一項に記載のマイクロフォン装置。
（項目９）
上記グリルカバーが、その下側で半径方向に間隔を空けられ、上記コネクタアセンブリの下側リップを係合する複数のロックセクションを含む、上記項目のいずれか一項に記載のマイクロフォン装置。
（項目１０）
上記乗り物のバンパーの片側に結合された、上記項目のいずれか一項に記載のマイクロフォン装置。
（項目１１）
乗り物の外側部分に取り付けるマイクロフォン装置であって、
マイクロフォン素子と、
上記マイクロフォン素子の上に延在し、第１の開口部を画定し、上記乗り物の外側の周囲音が上記マイクロフォン素子に伝達されることを可能にするカバーと、
上記乗り物の上記外側部分に配置され、上記周囲音を直接受け取り、上記周囲音を上記カバーの上記第１の開口部及び上記マイクロフォン素子に伝達する複数の開口部を画定するグリルカバーと、
を含む、上記装置。
（項目１２）
上記カバーの上記第１の開口部が円錐状で、上記周囲音の周波数応答を低減する、上記項目に記載のマイクロフォン装置。
（項目１３）
上記グリルカバーと上記カバーとの間に配置された内側キャップを更に備える、上記項目のいずれか一項に記載のマイクロフォン装置。
（項目１４）
上記内側キャップが第２の開口部を画定し、上記乗り物の外側の上記周囲音がそこを通って上記カバーの上記第１の開口部へと通ることを可能とする、上記項目のいずれか一項に記載のマイクロフォン装置。
（項目１５）
上記第２の開口部が円錐状で、上記カバーの上記円錐状の第１の開口部と接触し、上記周囲音のより平坦な周波数応答を提供する、上記項目のいずれか一項に記載のマイクロフォン装置。
（項目１６）
上記乗り物の上記外側部分の下側に取り付くように構成された締結保持部材を更に備える、上記項目のいずれか一項に記載のマイクロフォン装置。
（項目１７）
上記締結保持部材が、上記グリルカバーの少なくとも１つのロックタブを係合して上記グリルカバーを上記乗り物の上記外側部分に取り付ける少なくとも１つのロック部分を含む、上記項目のいずれか一項に記載のマイクロフォン装置。
（項目１８）
上記マイクロフォン素子を上記乗り物内に配置されたオーディオコントローラに電気的に結合するコネクタアセンブリを更に備える、上記項目のいずれか一項に記載のマイクロフォン装置。
（項目１９）
上記グリルカバーが、その下側で半径方向に間隔を空けられ、上記コネクタアセンブリの下側リップを係合する複数のロックセクションを含む、上記項目のいずれか一項に記載のマイクロフォン装置。
（項目２０）
マイクロフォン素子と、
上記マイクロフォン素子の上に延在し、第１の開口部を画定し、乗り物の外側の周囲音が上記マイクロフォン素子に伝達されることを可能にするカバーと、
上記乗り物のバンパーに配置され、上記周囲音を直接受け取り、上記周囲音を上記カバーの上記第１の開口部及び上記マイクロフォン素子に伝達する複数の開口部を画定するグリルカバーと、
を含む、マイクロフォン装置。
（摘要）
少なくとも一実施形態において、乗り物の外側部分に取り付けるためのマイクロフォン装置が提供されている。本装置は、プリント回路基板（ＰＣＢ）、マイクロフォン素子、カバー、及びグリルカバーを含む。マイクロフォン素子はＰＣＢ上に配置されている。カバーは、プリント回路基板の上に延在し、第１の開口部を画定し、乗り物の外側の周囲音がマイクロフォン素子に伝達されることを可能にしている。グリルカバーは、乗り物の外側部分に配置され、周囲音を直接受け取り、周囲音をカバーの第１の開口部及びマイクロフォン素子に伝達するための複数の開口部を画定する。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】一実施形態による第１の外部マイクロフォン装置の断面図を示す。
【図２】一実施形態による第２の外部マイクロフォン装置の立面図を示す。
【図３】一実施形態による第３の外部マイクロフォン装置の断面図を示す。
【図４】一実施形態による第２の外部マイクロフォン装置の分解図を示す。
【図５】一実施形態による乗り物の上に配置されている第２の外部マイクロフォン装置を含む乗り物の外側部分の上面図を示す。
【図６】一実施形態による乗り物の上に配置されている第２の外部マイクロフォン装置を含む乗り物の外側部分の下面図を示す。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明の詳細な実施形態を本明細書に開示するが、必要に応じて、開示された実施形態は、様々な代替的な形態で実施され得る本発明の単なる例示であることが理解されるべきである。図面は必ずしも縮尺通りではなく、いくつかの機能は、特定の構成要素の詳細を示すために誇張され、最小化され得る。従って、本明細書で開示される特定の構造的及び機能的詳細は、限定するものとして解釈されるべきではなく、単に本発明を多様に使用するために当業者に教示するための代表的な原則として解釈されるべきである。
【００１０】
本明細書で言及される可能性のある方向用語（例えば、「上部」、「下部」、「内側」、「外側」、「上部」、「底部」など）は、単に添付の図に示すような母線アセンブリのさまざまな構成要素の配向を言及していることが認識される。そのような用語は、本明細書に開示される実施形態の文脈及び理解のために提供されている。
【００１１】
自動車産業における自動運転の発展により、乗り物の外側（または外側環境）からの音（つまり、交通、歩行者、緊急サイレンなど）を検出することが必要となっている。このことが、乗り物の外側に任意数のマイクロフォンを設置することを必要とし得る。適切な機能性のために、マイクロフォンは、風、水、塵、泥、氷などの環境条件に耐えなければならない。本明細書で開示される外部マイクロフォン装置は、一般に、そのような条件に耐えるように構成されている。更に、開示された外部マイクロフォン装置は、とりわけ、装置内または装置の周囲に集まる破片を除去または洗浄する目的で水が侵入できるようにし、破片を除去できるようにして、音響信号品質を維持（すなわち、適切な音響信号検出）するようになっている。これらの態様及びその他の態様については、以下で詳しく説明される。
【００１２】
本明細書に記載の外部マイクロフォン装置は、バンパーまたは乗り物の外側に配置された他の部品に取り付けられ得る。外部マイクロフォンを受け入れるために、車体に貫通穴が設けられることもある。マイクロフォン装置は、乗り物に取り付けられた外側グリルカバーを含む。一例では、グリルカバーは、より速い乗り物の速度にてマイクロフォンで分かる、風で生成されたノイズ量を最小限に抑えるための第１の複数の穴を含み、一方、カバーは音響変化を伴うことなく音が通過できるように全体的に大きな開口部を有している。マイクロフォン素子は、マイクロフォンハウジング内にあるプリント回路基板（ＰＣＢ）に取り付けられることができる。カバーの開口部は、外部音響信号がマイクロフォン素子へと通過することを可能にし得る。音響膜は、プリント回路基板の反対側に取り付けられている。
【００１３】
音響膜は、プリント回路基板の反対側に取り付けられている。音響膜は、マイクロフォンを水や埃から保護する。音響膜は、直接的な水のジェット噴霧からマイクロフォン素子を保護するように構成され得る。グリルの設計は、直接的な水のジェット噴霧からマイクロフォン素子を保護する。外部マイクロフォン装置は、通気性を提供することができ、液体を通過させて音響機能を維持できるようにする。このことは、グリルとマイクロフォンカバーの間に隙間を設けることによって実現され得る。水と破片がグリルを通って流れることができ、次いで隙間を通じて洗い流される。ハウジングのマイクロフォン素子側に配置された通気膜は、気候の変化による圧力放出を可能にすることができる。
【００１４】
図１は、一実施形態による第１の外部マイクロフォン装置１００の断面図を示す。装置１００は、一般に、ハウジング１０２、カバー１０４、及び少なくとも１つのマイクロフォン素子１０６（以下「マイクロフォン素子１０６」）を含む。装置１００は、一般に乗り物１０５の任意の外側部分に取り付けられるように構成されている。例えば、装置１００は、フロントバンパーまたはリアバンパー、乗り物の任意のドア、乗り物１０５のサイドパネルまたはクォーターパネル、乗り物１０５のルーフ、乗り物１０５のボンネット／リフトゲート／トランクなどに配置されることができる。装置１００を収容する乗り物１０５の部分は、装置１００を受け入れるのに適した空洞（図示せず）を画定することが認識される。マイクロフォン素子１０６は、一般に、乗り物１０５の外側の周囲ノイズを検出し、検出された周囲ノイズを乗り物１０５内または乗り物１０５の周囲に配置された任意のコントローラ（またはプロセッサ）（図示せず）に提供するように構成されている。
【００１５】
ハウジング１０２及びカバー１０４は、互いに協働して、マイクロフォン素子１０６を取り囲む。カバー１０４は、乗り物１０５を包囲する環境から乗り物１０５に向かって、及び乗り物１０５から離れるように概して配向されている。一実施例では、マイクロフォン素子１０６は、微小電気機械システム（ＭＥＭＳ）マイクロフォンとして実装されてもよい。カバー１０４は、マイクロフォン素子１０６が乗り物１０５の外側の音を検出できるようにする第１の開口部１０８を画定する。第１の開口部１０８は、マイクロフォン素子１０６により受け入れられる前にアコースティック音が音を変化させることなく入ることを可能にする。グリルカバー１１０は、一般的にカバー１０４の前に配置されている。一実施例では、グリルカバー１１０は、板金で形成されてもよい。グリルカバー１１０は、カバー１０４から軸方向に間隔を空けて（またはオフセットして）もよい。グリルカバー１１０とカバー１０４は、一般にそれらの間に隙間１１１を画定する。隙間１１１の関連性は、以下に、より詳細に議論される。
【００１６】
グリルカバー１１０は、カバー１０４に対して平行に延びていてもいなくてもよい。例えば、グリルカバー１１０は直線状であってもよい。代替的に、グリルカバー１１０は、カバー１０４に対してある半径で延在する少なくとも１つの平面を画定してもよい。グリルカバー１１０は、複数のオーディオホール１１２ａ〜１１２ｎを画定し、音が第１の開口部１０８に入り、マイクロフォン素子１０６によって受け入れられることを可能にする。各オーディオホール１１２の直径は、例えば、０．５ｍｍ以下であり得る。グリルカバー１１０は、グリルカバー１１０をカバー１０４に結合するための取付部分１１４ａ及び１１４ｂを含むことができる。カバー１０４ならびに取付部分１１４ａ及び１１４ｂは、互いに一体的に形成されてもよいことが認識されている。
【００１７】
プリント回路基板（ＰＣＢ）１１６は、マイクロフォン素子１０６を支持し、マイクロフォン素子１０６と電気的に結合するための電気トレース及び電気ボンディングを含む。ＰＣＢ１１６は、第２の開口部１１８を画定し、複数のオーディオホール１１２ａ〜１１２ｎ及び第１の開口部１０８を通過する周囲音がマイクロフォン素子１０６によって受信されることを可能にする。音響膜１２０は、ＰＣＢ１１６とカバー１０４との間に配置されている。音響膜１２０は一般に、マイクロフォン素子１０６によって受け入れるために、音声がそこを通過して第２の開口部１１８に入ることを可能にするように構成されている。一例では、音響膜１２０は、Ｇｏｒｅ−Ｔｅｘ（登録商標）または他の任意の適切な材料で作られてもよい。
【００１８】
音響膜１２０は、乗り物１０５からハウジング１０２の内部容積への外側からの破片の侵入を防ぐ障壁として機能するように構成されている。例えば、音響膜１２０は、水及び／または塵、或いは他の破片からマイクロフォン素子１０６を保護する。図示されるように、マイクロフォン素子１０６は、ＰＣＢ１１６の一方の側に配置され、音響膜１２０は、ＰＣＢ１１６の反対側に配置される。音響膜１２０は、水の直接的な噴霧（例えば、所定の圧力量を超えて音響膜に送られる水）に対する保護を必要とし得ることが認識されている。従って、グリルカバー１１０は一般に、音響膜１２０に曝される流体の圧力レベルを妨げる、または低減するように構成されている。
【００１９】
破片が複数のオーディオホール１１２ａ−１１２ｎのいずれか１つ以上の中、及び／または、更に第１の開口部１０８の中に集まることができることが認識される。ユーザは、複数のオーディオホール１１２ａ〜１１２ｎに水を噴霧することができ、そこに収集されたあらゆる破片を除去する。更に、ユーザは、複数のオーディオホール１１２ａ〜１１２ｎに水を噴霧することができ、第１の開口部１０８内に集まるあらゆる破片を除去する。水（または流体）及び／または破片は、第１の開口部１０８の下側から排出され得る（例えば、流体または破片は、図１のページ内へ入る方向で流れ、そこでは装置１００から排出されるように隙間１１１が配置されている）。
【００２０】
ハウジング１０２は、その外側部分に第３の開口部１２２を画定する。第３の開口部１２２は、一般にマイクロフォン素子１０６の近傍内に配置されるハウジング１０２の側部に配置される。通気膜１２４は、ハウジング１０２内から内部に画定された容積内に配置されており、更に第３の開口部１２２を覆ってまたはその上に直接配置されている。通気膜１２４は、乗り物１０５に及ぼされる気候または大気の変化による圧力放出をもたらす。
【００２１】
図２は、一実施形態による第２の外部マイクロフォン装置１００’の立面図を示す。インターフェースリング１３０が設けられることができ、グリルカバー１１０の少なくとも一部の上に配置されることができる。インターフェースリング１３０は、乗り物１０５の外側部分１３２と同一平面上にあることができる。インターフェースリング１３０は、プラスチックまたは他の好適な材料で形成され得る。図示されるように、カバー１０４は一般にハウジング１０２に締結されている。締結保持部材１３４は、装置１００’を乗り物１０５に（すなわち、乗り物１０５の板金に）結合するために乗り物１０５の下側に配置される。装置１００’を締結保持部材１３４に結合するために、締結機構１３６が設けられている。一例では、締結機構１３６は、装置１００’’を締結保持部材１３４に結合するために互いにインターフェースする複数の傾斜部分及び受容部分を含むことができる。装置１００’を締結保持部材１３４と結合する締結機構１３６の特定の装置は、本明細書で述べた角度付き部分及び受容部分以外の任意数の異なるインターフェース要素を取り得ることが認識される。
【００２２】
封止層１３８がカバー１０４とグリルカバー１１０との間に任意で設けられ、配置されてもよい。一例では、封止層１３８は発泡体で形成され、パッドの形態に形成されてもよい。封止層１３８は、装置１００と乗り物１０５との間の振動を防止することができる。封止層１３８は、一般に、第１の開口部１０８の上に配置された第４の開口部１４２、音響膜１２０、及び第２の開口部１１８を画定する。第４の開口部１４２は、外部音が第１の開口部１０８、音響膜１２０、第２の開口部１１８を通過し、マイクロフォン素子１０６に到達することを可能にする。カバー１０４は、第４の開口部１４２の上に位置する第５の開口部１４３を画定する。第５の開口部１４３は、マイクロフォン素子１０６によって捕捉された音の周波数応答を平坦化するために、円錐状に形成されてもよい。オーディオプロセッサ（またはオーディオコントローラ）（図示せず）は、マイクロフォン素子１０６から捕捉された音を処理することができる。オーディオプロセッサは、捕捉された音の周波数応答が平坦化されるため、追加の計算オーバーヘッドを必要とせずに捕捉された音を処理することができる。同様に、平坦化された周波数応答を提供する円錐により、この条件で、オーディオプロセッサが、装置１００’によってそのような音が捕捉される前の音の周波数と同様の周波数で捕捉された外部音を装置１００’から受信できるようになっている。オーディオプロセッサは、捕捉された音の特定の側面を強化する必要なく、外部音を再生し、出力を提供できる。一例では、グリルカバー１１０と封止層１３８との間に隙間が形成されることができ、装置１００’から離れた複数のオーディオホール１１２ａ〜１１２ｎ内に集まる破片をユーザが洗浄できるようにする。
【００２３】
コネクタアセンブリ１４０は、一般にハウジング１０２に配置され、乗り物１０５の外側で検出された周囲音を示す信号をオーディオコントローラに提供する。オーディオコントローラは、例えば、エンジン音の生成（例えば、ハイブリッド車または電気自動車用）、歩行者警告、緊急車両通知などの、任意の数の機能を実行するように構成され得るが、これらに限定されない。
【００２４】
図３は、一実施形態による第３の外部マイクロフォン装置２００の断面図を示す。第３の外部マイクロフォン装置２００は、グリルカバー１１０を囲む外側嵌合リング２０２を含む。図示されるように、外側嵌合リング２０２が、図１に関連して例示されるようにインターフェースリング１３０の代わりに使用され得る。外側嵌合リング２０２は、延長周囲部２０４及び隆起壁部分２０６を含む。延長周囲部２０４は、一般に、乗り物１０５の外側部分１３２に平行であり、外側部分１３２の下に配置される。延長周囲部２０４は、外側部分１３２の水平方向延長セクション２１０と接触し、一方で隆起壁部分２０６は、外側部分１３２の垂直方向延長セクション２１２と接触する。従って、延長周囲部２０４及び隆起壁部分２０６は、乗り物１０５の外側部分１３２に対する装置２００のためのインターフェースを形成する。
【００２５】
グリルカバー１１０は、外側嵌合リング２０２の隆起壁部分２０６によって囲まれた内径２２０を含む。グリルカバー１１０はまた、外側嵌合リング２０２の延長周囲部２０４の下に位置する延長外側リップ２２２を含む。グリルカバー１１０はまた、下部フランジセクション２２４を含む。下部フランジ部２２４は、一般に、締結保持部材１３４のロック部分２２８にロックするための複数の可撓性ロックタブ２２６（図４を参照）を含む。締結保持部材１３４は、乗り物１０５の外側部分１３２の下側に概ね固定されることができ、それぞれのロックタブ２２６が締結保持部材１３４のロック部分２２８に収容されて係合すると、装置２００を乗り物１０５に保持する。
【００２６】
内側キャップ２５０は、グリルカバー１１０のオーディオホール１１２ａ〜１１２ｎの下に配置される。内側キャップ２５０は、円錐状に形成された別の開口部２５２を画定する。内側キャップ２５０の開口部２５４は、カバー１０４の第５の開口部１４３上に配置され、開口部２５４及び第５の開口部１４３が単一の円錐を形成し、マイクロフォン素子１０６によって捕捉された音の周波数応答を平坦化するようになっている。一般に、カバー１０４の第４の開口部１４２及び内側キャップ２５０の開口部２５２によって形成される単一の円錐の全長及び最終的な外径は、装置１００のカバー１０４の第４の開口部１４２の全長及び最終的な外径よりも大きくなっている。従って、装置２００は、装置１００’によって提供されるものと比較して追加的に平坦化された周波数応答を提供し得る。上記のように、円錐は平坦化された周波数応答を提供するため、この条件は、オーディオプロセッサが、実際に装置１００’により捕捉される音のような、装置２００から捕捉された外部音を外部音の真の周波数を表す周波数で受信することを可能にする。オーディオプロセッサは、捕捉された音の特定の側面を強化する必要なく、外部音を再生し、出力を提供できる。装置２００がバンパーの下側に結合される場合、装置２００は一般にバンパーの片側に結合されることが認識される。この条件は、乗り物１０５の外側部分１３２への装置２００の全体的な組み立てを改善する。
【００２７】
図５は、乗り物１０５の外側部分１３２の上面図を示しており、一実施形態にしたがって、その上に配置されている第２の外部マイクロフォン装置２００を含んでいる。図６は、乗り物１０５の外側部分１３２の下面図を示しており、第２の外部マイクロフォン装置２００を含み、これが一実施形態により、乗り物１０５の外側部分１３２の上に配置されている。図示されるように、締結保持部材１３４は、乗り物１０５の外側部分１３２の下側に取り付けられている。締結保持部材１３４は、溶接、接着剤、または他の適切な締結機構を介して乗り物１０５の外側部分１３２の下側に固定されてもよい。図６はまた、締結保持部材１３４のロック部分２２８がグリルカバー１１０の対応するロックタブ２２６を保持する方法を示している。同様に示されるように、グリルカバー１１０は、グリルカバー１１０の下側周囲の周りで半径方向に間隔を空けられたロックセクション２６０（図５も参照）を含む。ロックセクション２６０は、コネクタアセンブリ１４０の下側リップ２５２に係合してそれを保持する。装置２００を乗り物１０５の外側部分１３２に組み立てるために、グリルカバー１１０がコネクタアセンブリ１４０上に挿入され、ロックセクション２６０がコネクタアセンブリ１４０の下側リップ２５２を係合して、コネクタアセンブリ１４０に結合されたグリルカバー１１０を保持する。グリルカバー１１０のロックセクション２６０が下側リップ２５２に係合した後、グリルカバー１１０のロックタブ２２６は、装置２００が乗り物１０５の外側部分１３２に結合されるように、締結保持部材１３４の対応するロック部分２２８を係合する。
【００２８】
代表的な実施形態が上述されているが、本発明のすべての可能な形態をこれらの実施形態が説明することは意図されていない。むしろ、本明細書で使用される用語は、限定ではなく説明のための言葉であり、本発明の趣旨及び範囲から逸脱することなく様々な変更が行われ得ることが理解されよう。更に、様々な実施形態の機能を組み合わせることで、本発明のさらなる実施形態を形成することができる。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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