(57)【要約】【目的】  本発明は、タープテント内部の温度を下げることが可能なタープテント用のインナーシートを得る。【構成】  インナーシート３００は、柔軟性を有するシート本体３１０と、シート本体３１０から放射状に延びた３以上の第１係合部３２０とを備えている。３以上の第１係合部３２０がシート本体３１０の周りでタープテントＴ１の屋根シート１００を支持するフレーム２００に各々係合されることによって、シート本体３１０がタープテントＴ１の屋根シート１００の下側に空隙Ｓを有して中空配置される。【選択図】      図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
タープテント用のインナーシートであって、
柔軟性を有するシート本体と、
前記シート本体から放射状に延びた３以上の第１係合部とを備えており、
前記３以上の第１係合部が前記シート本体の周りで前記タープテントの屋根シートを支持するフレームに各々係合されることによって、前記シート本体が前記タープテントの前記屋根シートの下側に空隙を有して中空配置されるタープテント用のインナーシート。
【請求項２】
請求項１記載のタープテント用のインナーシートにおいて、
前記シート本体から上方に延びた少なくとも一つの第２係合部を更に備えており、
前記少なくとも一つの第２係合部は、前記シート本体よりも上側で前記屋根シート、前記フレーム又は前記フレームに固定された係合具に係合されるようになっているタープテント用のインナーシート。
【請求項３】
請求項２記載のタープテント用のインナーシートにおいて、
前記シート本体は、立体形状であって、下方に開放された内部空間を有しているタープテント用のインナーシート。
【請求項４】
請求項１〜３の何れかに記載のタープテント用のインナーシートにおいて、
前記３以上の第１係合部は、長さ調整可能な構成であるタープテント用のインナーシート。
【請求項５】
請求項２又は３記載のタープテント用のインナーシートにおいて、
前記少なくとも一つの第２係合部は、長さ調整可能な構成であるタープテント用のインナーシート。
【請求項６】
請求項１〜５の何れかに記載のタープテント用のインナーシートにおいて、
前記シート本体の下面に設けられた吊り下げ支持部を更に備えているタープテント用のインナーシート。
【請求項７】
屋根シートと、
前記屋根シートを支持するフレームと、
請求項１〜６の何れかに記載のタープテント用のインナーシートとを備えているタープテント。
【請求項８】
請求項７記載のタープテントにおいて、
前記屋根シートは、前記空隙内の空気を外部に排出可能なベンチレータを有しており、
前記屋根シートと前記インナーシートの間には、前記空隙に連通する間隙が生じており、
前記空隙は、前記間隙から前記ベンチレータへ空気を流通させることが可能な換気流路を有するタープテント。
【請求項９】
請求項８記載のタープテントにおいて、
前記インナーシートの前記シート本体は、前記３以上の第１係合部が前記フレームに各々係合された状態で傾斜する斜面を有しており、
前記換気流路は、前記インナーシートの前記斜面と前記シート本体とによって区画される傾斜流路を有しているタープテント。
【請求項１０】
請求項９記載のタープテントにおいて、
前記傾斜流路は、前記インナーシートの前記斜面と前記屋根シートの傾斜部とによって区画されているタープテント。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、タープテント用のインナーシート及びこれを備えたタープテントに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来のタープテントは下記特許文献１に記載されている。このタープテントは、フレームと、このフレームに支持される屋根シートとを備えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】実用新案登録第３２０２０５０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来のタープテントは、屋外で使用され、直射日光に晒されることから、屋根シート下のテント内部の温度が上昇し易い。
【０００５】
本発明は、テント内部の温度を下げることが可能なタープテント用のインナーシート及びこれを備えたタープテントを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記課題を解決するために、本発明のタープテント用のインナーシートは、柔軟性を有するシート本体と、シート本体から放射状に延びた３以上の第１係合部とを備えている。３以上の第１係合部がシート本体の周りでタープテントの屋根シートを支持するフレームに各々係合されることによって、シート本体がタープテントの屋根シートの下側に空隙を有して中空配置されるようになっている。
【０００７】
このような態様のタープテント用のインナーシートによる場合、屋根シートと、その下に中空配置されたシート本体との間に生じた空隙内の空気層が空気断熱層として機能するため、タープテントが直射日光に晒されたとしても、シート本体より下側のテント内部の温度を下げることができる。しかも、シート本体から放射状に延びた３以上の第１係合部が、シート本体の周りでタープテントのフレームに各々係合され、シート本体が屋根シートの下側で中空保持されていることから、風によってシート本体が移動し難くなる。
【０００８】
上記した何れかの態様のタープテント用のインナーシートは、シート本体から上方に延びた少なくとも一つの第２係合部を更に備えた構成とすることができる。少なくとも一つの第２係合部は、シート本体よりも上側でフレーム又はフレームに固定された係合具に係合される構成とすることが可能である。
【０００９】
シート本体は、立体形状であって、下方に開放された内部空間を有する構成とすることが可能である。このような態様のタープテント用のインナーシートによる場合、シート本体の内部空間及びシート本体の下側の空間内を使用者が入ることができる空間として使用できる。
【００１０】
３以上の第１係合部は、長さ調整可能な構成とすることが可能である。少なくとも一つの第２係合部は、長さ調整可能な構成とすることが可能である。
【００１１】
上記した何れかの態様のタープテント用のインナーシートは、シート本体の下面に設けられた吊り下げ支持部を更に備えた構成とすることが可能である。このような態様のインナーシートによる場合、吊り下げ支持部にランタン等の照明装置や携帯型の扇風機などを吊り下げることが可能になる。
【００１２】
本発明のタープテントは、屋根シートと、屋根シートを支持するフレームと、上記何れかの態様のインナーシートとを備えている。
【００１３】
屋根シートは、上記空隙内の空気を外部に排出可能なベンチレータを有する構成とすることが可能である。水平方向における屋根シートとインナーシートの間には、空隙に連通する間隙が生じていても良い。空隙は、間隙からベンチレータへ空気を流通させることが可能な換気流路を有する構成とすることが可能である。このような態様のタープテントによる場合、空気が間隙から空隙内に流入しベンチレータから排出されるので、屋根シートとインナーシートの間の空気を入れ替えることが可能になる。
【００１４】
インナーシートのシート本体は、３以上の第１係合部がフレームに各々係合された状態で傾斜する斜面を有する構成とすることが可能である。この場合、換気流路は、インナーシートの斜面とシート本体とによって区画される傾斜流路を有していると良い。このような態様のタープテントによる場合、太陽光及び周囲の環境温度などによって暖められた空気が、インナーシートの斜面に沿って傾斜流路内を上昇するので、ベンチレータから排出され易くなる。
【００１５】
傾斜流路は、インナーシートの斜面と屋根シートの傾斜部とによって区画されていても良い。このような態様のタープテントによる場合、太陽光及び周囲の環境温度や大気温などによって暖められた空気が、インナーシートの斜面と屋根シートの傾斜部に沿って傾斜流路内を斜めに上昇するので、ベンチレータから更に排出され易くなる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明の実施例１に係るタープテントの正面図である。
【図２】前記タープテントの背面図である。
【図３】前記タープテントの平面図である。
【図４】前記タープテントの底面図である。
【図５】前記タープテントの右側面図である。
【図６】前記タープテントの左側面図である。
【図７】前記タープテントの図４中の７−７断面図である。
【図８】前記タープテントの図４中の８−８断面図である。
【図９】実施例１のタープテントの第１設計変更例の正面図である。
【図１０】実施例１のタープテントの第１設計変更例の底面図である。
【図１１】実施例１のタープテントの第２設計変更例の底面図である。
【図１２Ａ】実験におけるインナーシート付きタープテント内部の２０１８年９月１２日１４時４１分３０秒時点の温度及び湿度の測定結果を示す写真である。
【図１２Ｂ】前記実験におけるインナーシート付きタープテント内部の２０１８年９月１２日１４時４３分００秒時点の温度及び湿度の測定結果を示す写真である。
【図１２Ｃ】前記実験におけるインナーシートなしタープテント内部の２０１８年９月１２日１４時４２分１２秒時点の温度及び湿度の測定結果を示す写真である。
【図１２Ｄ】前記実験におけるインナーシートなしタープテント内部の２０１８年９月１２日１４時４３分１７秒時点の温度及び湿度の測定結果を示す写真である。
【図１３】本発明の実施例２に係るタープテントの正面図である。
【図１４】前記タープテントの底面図である。
【図１５】実施例２のタープテントの第１設計変更例の底面図である。
【図１６】実施例２のタープテントの第２設計変更例の底面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、本発明の実施例ついて説明する。
【実施例１】
【００１８】
以下、本発明の実施例１を含む複数の実施例に係るタープテントＴ１（以下、テントＴ１とも称する。）ついて図１〜図１１を参照しつつ説明する。図１〜図８には、実施例１のテントＴ１が示されている。図９及び図１０には、実施例１のテントＴ１の第１設計変型例が示されており、図１１には、実施例１のテントＴ１の第２設計変型例が示されている。
【００１９】
テントＴ１は、屋根シート１００と、フレーム２００と、インナーシート３００とを備えている。なお、図１〜図１１では、説明の便宜上、屋根シート１００は破線で示している。
【００２０】
フレーム２００は、３以上の支柱２１０と、３以上のサイドフレーム２２０と、３以上の屋根フレーム２３０と、３以上の上側連結部２４０と、３以上の下側連結部２５０と、中央連結部２６０と、３以上の懸架フレーム２７０とを備えている。
【００２１】
３以上の支柱２１０は、略多角環状に間隔をあけて配置されている。３以上の支柱２１０は、隣り合う二つの支柱２１０を少なくとも二組有する。各組の隣り合う二つの支柱２１０は、一方の支柱２１０及び他方の支柱２１０を含む。各支柱２１０は、上下方向に延びたパイプや柱で構成されている。各支柱２１０は、上下方向に伸縮可能な構成とすることが可能である。この場合、各支柱２１０は、テレスコピックパイプで構成されていると良い。テレスコピックパイプは、大きさの順で内側に内蔵させた相似形の複数のパイプを有している。内側のパイプが外側のパイプから突出することによって、支柱２１０が延び、内側のパイプが外側のパイプ内に収容されることによって、支柱２１０が縮むようになっている。
【００２２】
各上側連結部２４０は、対応する支柱２１０の上端部に固定されている。各下側連結部２５０は、対応する支柱２１０の上側連結部２４０よりも下側に上下動可能に外嵌した略筒体である。各上側連結部２４０及び各下側連結部２５０は、一対のサイドアーム及び中央アームを有している。一対のサイドアームは、対応する支柱２１０の両隣の支柱２１０に向けて上側連結部２４０、下側連結部２５０から略水平に延びている。中央アームは、一対のサイドアームの間からフレーム２００の中心部に向けて延びている。
【００２３】
各サイドフレーム２２０は隣り合う支柱２１０間を連結している。各サイドフレーム２２０は水平方向に伸縮可能な構成とすることが可能である。この場合、各サイドフレーム２２０は、例えば、中央部が回動自在に軸支された少なくとも一つのＸ字バーを有する。
Ｘ字バーが一つである場合、当該Ｘ字バーの一方側の上端が隣り合う支柱２１０のうちの一方の支柱２１０に固定された上側連結部２４０のサイドアームに回動自在に連結され、当該Ｘ字バーの一方側の下端が一方の支柱２１０に外嵌された下側連結部２５０のサイドアームに回動自在に連結され、当該Ｘ字バーの他方側の上端が他方の支柱２１０に固定された上側連結部２４０のサイドアームに回動自在に連結され、当該Ｘ字バーの他方側の下端が他方の支柱２１０に外嵌した下側連結部２５０のサイドアームに回動自在に連結されている。
Ｘ字バーが複数である場合、複数のＸ字バーが横並びに配置されおり、このうちの隣り合うＸ字バーの上端同士及び下端同士が回動自在に連結されている。複数のＸ字バーは、最も一方側の端に位置する第１Ｘ字バーと、最も他方側の端に位置する第２Ｘ字バーとを含む。第１Ｘ字バーの外側の上端が隣り合う支柱２１０の一方の支柱２１０に固定された上側連結部２４０のサイドアームに回動自在に連結され、当該第１Ｘ字バーの外側の下端が一方の支柱２１０に外嵌した下側連結部２５０のサイドアームに回動自在に連結され、第２Ｘ字バーの外側の上端が他方の支柱２１０に固定された上側連結部２４０のサイドアームに回動自在に連結され、当該第２Ｘ字バーの外側の下端が他方の支柱２１０に外嵌した下側連結部２５０のサイドアームに回動自在に連結されている。
【００２４】
各屋根フレーム２３０は、対応する上側連結部２４０から中央連結部２６０へ斜め上方に延びている。各屋根フレーム２３０は、折り曲げ可能な構成とすることが可能である。この場合、各屋根フレーム２３０は、二つのアームを有し、二つのアームの内側端部同士が回動自在に連結されている。二つのアームのうち対応する上側連結部２４０側のアームの外側端部が当該上側連結部２４０の中央アームに回動自在に連結されており、中央連結部２６０側のアームの外側端部が中央連結部２６０に回動自在に連結されている。
【００２５】
各懸架フレーム２７０は、対応する下側連結部２５０の中央アームと対応する屋根フレーム２３０とに懸架されている。より具体的には、各懸架フレーム２７０の一端部が対応する下側連結部２５０の中央アームに回動自在に連結され、他端部が対応する屋根フレーム２３０の下端部に回動自在に連結されている。
【００２６】
上記構成のフレーム２００は、３以上の支柱２１０を互いに接近させることで、３以上のサイドフレーム２２０が水平方向に縮み、３以上の下側連結部２５０が下方に移動し、且つ３以上の屋根フレーム２３０が下方に二つ折りにされる。３以上の屋根フレーム２３０が二つ折りにされることによって中央連結部２６０が下方に移動する。３以上の屋根フレーム２３０が二つ折りにされると共に、３以上の下側連結部２５０が下方に移動することによって、３以上の懸架フレーム２７０が対応する下側連結部２５０が外嵌した支柱２１０に沿うように配置される。このようにしてフレーム２００が折り畳まれる。
上記構成のフレーム２００は、３以上の支柱２１０を互いに離反させることで、３以上のサイドフレーム２２０が水平方向に延び、３以上の下側連結部２５０が上方に移動し、且つ３以上の屋根フレーム２３０が展開して斜め上方に直線状に延びる。３以上の屋根フレーム２３０が斜め上方に直線状に延びることによって、中央連結部２６０が上方に移動する。３以上の屋根フレーム２３０が斜め上方に直線状に延びると共に、３以上の下側連結部２５０が上方に移動することによって、３以上の懸架フレーム２７０が対応する下側連結部２５０の中央アームと対応する屋根フレーム２３０に斜めに懸架される。このようにしてフレーム２００が展開される。
【００２７】
なお、図１〜図１１では、支柱２１０、サイドフレーム２２０、屋根フレーム２３０、上側連結部２４０、下側連結部２５０及び懸架フレーム２７０が、四つずつある。
【００２８】
屋根シート１００は、展開されたフレーム２００の屋根フレーム２３０によって支持される屋根部１１０を有している。屋根部１１０は、多角錐の側面形状又は円錐の側面形状を有する柔軟性を有するシートであって、例えば、ポリエステルタフタ、ポリエステルオックスフォード、テトロンコットン又はコットンなどで構成されている。屋根部１１０は、耐水性、撥水性、遮光性及び／又は難燃性を有していると良いが、これに限定されるものではない。
耐水性としては、耐水圧５００〜１００００ｍｍを有していると良いが、それ以上でも良い。遮光性としては、遮光率９０％以上及び／又は紫外線カット率が約９０％以上を有していると良い。撥水性としては、１０回の洗濯で初期性能の約８０％以上を維持できるものであると良い。難燃性としては、米国の難燃性基準「ＣＰＡＩ−８４」に適合していると良い。この耐水性、撥水性、遮光性及び／又は難燃性の基準は一例に過ぎず、何ら限定されるものではない。
なお、屋根部１１０は、多角錐の側面形状又は円錐の側面形状であるため、屋根部１１０自体が傾斜部となっている。
【００２９】
屋根シート１００は、スカート部１２０を更に有する構成とすることが可能である。スカート部１２０は、屋根部１１０の多角環状又は円環状の下端の形状に対応した底面視多角環状又は円環状であって、屋根部１１０と同様のシートで構成され且つ屋根部１１０の下端から下方に延びている。スカート部１２０は、３以上のサイドフレーム２２０の外側に配置されている。
【００３０】
インナーシート３００はシート本体３１０を有している。シート本体３１０は、立体形状（例えば、多角錐の側面形状（図１〜図８参照）、円錐の側面形状（図９〜図１０参照）、ドーム状、多角錐台の上面及び側面を有する形状又は円錐台の上面及び側面を有する形状）の柔軟性を有するシートであって、下方に開放された内部空間３１１を有している。シート本体３１０は、例えば、ポリエステルタフタ、ポリエステルオックスフォード、テトロンコットン又はコットンなどで構成されている。シート本体３１０の耐水性としては、耐水圧３００〜１００００ｍｍを有していると良いが、それ以上でも良い。シート本体３１０は、屋根部１１０と同様に、上記撥水性、上記遮光性及び／又は上記難燃性を有していると良いが、これに限定されるものではない。シート本体３１０の高さ寸法は、フレーム２００の中央連結部２６０の下端からサイドフレーム２２０の下端までの上下方向の距離よりも小さい又は略同じにすると良いが、これに限定されるものではない。底面視において、シート本体３１０の下端の外形寸法は、フレーム２００のサイドフレーム２２０によって区画される空間の寸法よりも小さい。なお、シート本体３１０は、多角錐の側面形状である場合、下端の各辺が、図１１に示すように内側に凸の円弧状に凹んでいても良いし、外側に凸の円弧状に膨らんでいても良い。
【００３１】
シート本体３１０が、多角錐の側面形状、円錐の側面形状、ドーム状、多角錐台の上面及び側面を有する形状又は円錐台の上面及び側面を有する形状に展開された状態（以下、この状態を展開状態と称する。）で屋根部１１０の下側に空隙Ｓを有して中空配置される。このように中空配置された状態で、シート本体３１０と屋根部１１０との間に空隙Ｓが生じ、水平方向におけるシート本体３１０とスカート部１２０との間に空隙Ｓに連通する略環状の間隙Ｏが生じ、且つ内部空間３１１がシート本体３１０よりも下側の空間に連通する。内部空間３１１及びシート本体３１０下の空間が、使用者が入る空間となる。
【００３２】
インナーシート３００は３以上の第１係合部３２０を更に有している。３以上の第１係合部３２０は、シート本体３１０の外縁部から放射状に延びている。シート本体３１０の外縁部が３以上の角部を有する場合、３以上の第１係合部３２０は、シート本体３１０の３以上の角部から放射状に延びていると良い。３以上の第１係合部３２０の間隔は略等間隔であることが好ましいが、これに限定されるものではない。３以上の第１係合部３２０がシート本体３１０の周りでフレーム２００に各々係合されることによって、上記の通り中空配置されるようになっている。例えば、３以上の第１係合部３２０の各々は、３以上の支柱２１０、３以上のサイドフレーム２２０、３以上の屋根フレーム２３０及び３以上の懸架フレーム２７０のうちの異なる一つに係合されるようになっていると良い。より具体的には、以下の（１）〜（４）の何れかの態様とすることが可能である。
【００３３】
（１）３以上の第１係合部３２０が３以上の支柱２１０に各々係合されるようになっている（図１〜図１１参照）。
（２）３以上の第１係合部３２０が３以上のサイドフレーム２２０に各々係合されるようになっている。
（３）３以上の第１係合部３２０が３以上の屋根フレーム２３０に各々係合されるようになっている（図１〜図１１参照）。
（４）３以上の第１係合部３２０が３以上の懸架フレーム２７０に各々係合されるようになっている。
（５）３以上の第１係合部３２０のうちの一つの第１係合部３２０が３以上の支柱２１０、３以上のサイドフレーム２２０、３以上の屋根フレーム２３０及び３以上の懸架フレーム２７０のうちの何れか一つに係合されると共に、残り二つの第１係合部３２０が３以上の支柱２１０、３以上のサイドフレーム２２０、３以上の屋根フレーム２３０及び３以上の懸架フレーム２７０のうち前記一つ以外の何れか二つに各々係合されるようになっている。
なお、図１〜図１１では、第１係合部３２０は４つであって、支柱２１０に各々係合されるようになっている。（２）〜（５）の態様でも、当然第１係合部３２０は４つとすることが可能である。
【００３４】
各第１係合部３２０は、例えば、以下の（Ａ）〜（Ｄ）の何れかの構成とすることが可能である。
（Ａ）各第１係合部３２０は、可撓性を有する第１ロープ、紐又はベルトと、可撓性を有する第２ロープ、紐又はベルトと、雄側バックルと、雌側バックルとを有する構成とすることが可能である。第１、第２ロープ、紐又はベルトは、それぞれシート本体３１０の外縁部から延びている。第１ロープ、紐又はベルトの先端には、雄側バックルが設けられており、第２ロープ、紐又はベルトの先端には、雌側バックルが設けられている。雄側及び雌側バックルを接続することにより、第１、第２ロープ、紐又はベルトが環状体をなす。この環状体内に、フレーム２００の上記（１）〜（５）の部分を配置し、第１係合部３２０がフレーム２００の当該部分に引っ掛けられるようになっている。
（Ｂ）各第１係合部３２０は、可撓性を有するループと、ループの端に設けられたフック又はリングとを有している。フックが、フレーム２００の一部に引っ掛けられるようになっている。リングがフレーム２００の一部に設けられた係合具（フック等）に引っ掛けられるようになっている。
（Ｃ）各第１係合部３２０は、可撓性を有するロープ、紐又はベルトと、ロープ、紐又はベルトの端に設けられたフック又はリングとを有している。フックが、フレーム２００の一部に引っ掛けられるようになっている。リングがフレーム２００の一部に設けられた係合具（フック等）に引っ掛けられるようになっている。
（Ｄ）各第１係合部３２０は、フック又はであって、フレーム２００の一部又はフレーム２００の前記係合具に引っ掛けられるようになっている。
【００３５】
なお、各第１係合部３２０は、長さ調整可能な構成とすることが可能である。上記（Ａ）の場合、雄側及び雌側バックルの何れか一方に自在金具又は平ベルト金具が設けられており、第１及び第２ロープ、紐又はベルトの何れか一方の先端が自在金具又は平ベルト金具に通され長さ調整可能となっていると良い。上記（Ｂ）の場合、ループは、ロープ、紐又はベルトを有し、このロープ、紐又はベルトの一端が自在金具又は平ベルト金具に接続されると共に、当該ロープ、紐又はベルトの少なくとも一部がループ状となるように自在金具又は平ベルト金具に通されており、当該自在金具又は平ベルト金具のロープ、紐又はベルトに対する位置を移動させることによって、ロープ、紐又はベルトの長さ調整が可能になっている。なお、上記ロープ、紐又はベルト自体が伸縮可能なゴム紐等で構成されていても良い。このように本発明の長さ調整可能な構成は、第１係合部３２０の一部自体が伸縮可能なゴム紐等で構成されていることも含む。
【００３６】
各第１係合部３２０の少なくとも一部が可撓性を有する場合、各第１係合部３２０がシート本体３１０の周りでフレーム２００に係合され、長さ調整されることによって、各第１係合部３２０が緊張状態（テンションが掛かる状態）で、シート本体３１０とフレーム２００とに懸架されることになる。なお、各第１係合部３２０が長さ調整不能な構成である場合、各第１係合部３２０がシート本体３１０の周りでフレーム２００に係合された状態で、各第１係合部３２０が緊張状態となるように各第１係合部３２０の長さが予め設定されていても良い。
【００３７】
インナーシート３００は少なくとも一つの第２係合部３３０を更に有している。少なくとも一つ第２係合部３３０は、シート本体３１０（例えば、シート本体３１０の頂部）から上方に延びている。少なくとも一つの第２係合部３３０は、シート本体３１０よりも上側で屋根シート１００、屋根フレーム２３０又は中央連結部２６０に固定された係合具２６１（フックやリング）に係合され、シート本体３１０を吊り下げ支持している。少なくとも一つの第２係合部３３０は、例えば、引っ掛けられる対象が屋根シート１００、屋根フレーム２３０又は係合具２６１である以外、上記（Ａ）〜（Ｄ）の何れかの構成と同様の構成とすることが可能である。少なくとも一つの第２係合部３３０も、第１係合部３２０と同様に、長さ調整可能な構成とすることが可能である。なお、図１〜図１１では、第２係合部３３０は、３つ設けられており、そのうちの一つが上記（Ｃ）の構成であり、残り二つが上記（Ａ）の構成である。
【００３８】
上記の通り３以上の第１係合部３２０及び少なくとも一つの第２係合部３３０がフレーム２００に係合されることによって、シート本体３１０が展開状態で屋根部１１０の下側に中空配置されるようになっている。
【００３９】
インナーシート３００は少なくとも一つの吊り下げ支持部３４０を更に有している。少なくとも一つの吊り下げ支持部３４０は、シート本体３１０から下方に延びている。少なくとも一つの吊り下げ支持部３４０は、シート本体３１０よりも下側で図示しない照明装置や扇風機等の携帯電子機器の係合具（例えば、フックやリング）に係合され、これを吊り下げ支持可能になっている。少なくとも一つの吊り下げ支持部３４０は、例えば、引っ掛けられる対象が照明装置や扇風機等の携帯電子機器の係合具である以外、上記（Ａ）〜（Ｄ）の何れかの構成と同様の構成とすることが可能である。少なくとも一つの吊り下げ支持部３４０も、第１係合部３２０と同様に、長さ調整可能な構成とすることが可能である。なお、図７及び図８では、吊り下げ支持部３４０は上記（Ａ）の構成である。
【００４０】
屋根シート１００は、ベンチレータ１３０を更に有する構成とすることが可能である。ベンチレータ１３０は、屋根シート１００の屋根部１１０に設けられており且つ空隙Ｓ内の空気を外部に排出可能な構成となっている。ベンチレータ１３０は、例えば、（ａ）〜（ｃ）の何れかの構成とすることが可能である。
（ａ）ベンチレータ１３０は、屋根部１１０（例えば、屋根部１１０の頂部（図１〜図１１参照））に設けられており且つ上記空隙Ｓに連通した開口と、屋根部１１０に固定され且つ開口を塞ぐ開閉弁とを有している。空隙Ｓ内の空気の圧力によって、開閉弁が部分的に上方に浮き上がり、開口が上方に開放される。これにより、空隙Ｓ内の空気が開口から外部に排出されるようになっている。開閉弁は、上記した可撓性を有するシートや可撓性を有する樹脂プレートで構成されていると良いが、これに限定されるものではない。
（ｂ）ベンチレータ１３０は、屋根部１１０（例えば、屋根部１１０の頂部）に設けられており且つ上記空隙Ｓに連通した開口と、この開口を部分的に塞ぐキャップを有している。この場合、空隙Ｓ内の空気が開口から外部に排出される。
（ｃ）屋根部１１０（例えば、屋根部１１０の頂部）に設けられており且つ上記空隙Ｓに連通した開口と、この開口を塞ぐ通気可能なフィルタとを有する構成とすることが可能である。この場合、空隙Ｓ内の空気がフィルタ及び開口から外部に排出される。
【００４１】
屋根シート１００がベンチレータ１３０を有する場合、空隙Ｓは、間隙Ｏからベンチレータ１３０へ空気を流通させることが可能な換気流路を有する。換気流路は、傾斜流路Ｓ１を有している。傾斜流路Ｓ１は、屋根部１１０とインナーシート３００の斜面とによって区画されている。傾斜流路Ｓ１は、間隙Ｏからベンチレータ１３０へ斜め上方に延びていると良いが、これに限定されるものではない。このように空隙Ｓが傾斜流路Ｓ１を有する場合、ベンチレータ１３０は傾斜流路Ｓ１の上側に配置されていると良い。
【００４２】
なお、ベンチレータ１３０及び空隙Ｓの換気流路は省略可能である。
【００４３】
以下、テントＴ１の組み立て手順について説明する。まず、フレーム２００及び屋根シート１００を用意する。フレーム２００を上記の通り展開させる。展開させたフレーム２００に屋根シート１００を被せる。これにより、屋根シート１００の屋根部１１０がフレーム２００の３以上の屋根フレーム２３０によって支持され、屋根シート１００のスカート部１２０がフレーム２００の３以上のサイドフレーム２２０に沿って配置される。
【００４４】
その後、インナーシート３００を用意する。インナーシート３００の少なくとも一つの第２係合部３３０をフレーム２００の３以上の屋根フレーム２３０及び／又は係合具２６１に引っ掛ける。その前後に、インナーシート３００の３以上の第１係合部３２０を水平方向に引っ張り、３以上の第１係合部３２０の各々を、３以上の支柱２１０、３以上のサイドフレーム２２０、３以上の屋根フレーム２３０及び３以上の懸架フレーム２７０のうちの異なる一つに係合させる。これにより、インナーシート３００のシート本体３１０が３以上の第１係合部３２０に引っ張られ、屋根シート１００の屋根部１１０の下側に空隙Ｓを有して中空配置される。このようにしてシート本体３１０が展開状態でフレーム２００に保持される。これにより、シート本体３１０と屋根部１１０との間には、空隙Ｓ（傾斜流路Ｓ１を含む。）が生じ、シート本体３１０とスカート部１２０との間に間隙Ｏが生じる。
【００４５】
テントＴ１を折り畳むときには、上記手順とは逆に、インナーシート３００をフレーム２００から取り外し、且つ屋根シート１００をフレーム２００から取り外す。そして、フレーム２００を上記の通り折り畳む。
【００４６】
以上のようなテントＴ１による場合、以下の技術的特徴及び効果を奏する。
（１）屋根部１１０とシート本体３１０との間に生じた空隙Ｓ内の空気層が空気断熱層として機能するため、テントＴ１が直射日光に晒されたとしても、シート本体３１０よりも下側のテントＴ２内部の温度を下げることができる。これを確認するため、出願人は以下の実験を行った。
・実験日時：２０１８年８月２７日１４時４１〜４３分
・実験場所：出願人の本社（大阪市住之江区平林南２丁目１１番１号（緯度３４度６１２１９１分  経度１３５度４５０９１９分））の屋上（５階に相当）のコンクリート上
・実験日時の気温及び相対湿度：気象庁の「過去の気象データ検索」(https://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/10min_s1.php?prec_no=62&block_no=47772&year=2018&month=8&day=27&view=参照)において調べたところ、２０１８年８月２７日の地点大阪（北緯３４度４０．９分  経度１３５度３１．１分  標高２３ｍｍ）における１４時４０分の気温は、３３．０℃、相対湿度は５２％であった。
・実験に用いたテント：
テントＡは、実施例１のテントＴ１（すなわち、インナーシート３００付き）である。屋根シート１００は、耐水圧１０００ｍｍであり且つ紫外線カット率９０％以上を有するポリエステルオックスフォード製の青色シートで構成され、インナーシート３００は、耐水圧４５０ｍｍを有する６８Ｄポリエステルタフタ製の黒色シートで構成されている。
テントＢは、実施例１のテントＴ１からインナーシート３００を取り外したものである。
・測定方法：テントＡ内部及びテントＢ内部において、株式会社タニタのデジタル温湿度計（品番：ＴＴ−５５９（グレー）／ＪＡＮコード：４９０４７８５５５５９０７）を用いて温度及び湿度の計測を行った。
・測定結果：
テントＡ内部の温度及び湿度
１４時４１分３０秒：温度３５℃、湿度５３％（図１２Ａ参照）
１４時４３分００秒：温度３５℃、湿度５２％（図１２Ｂ参照）
テントＢ内部の温度及び湿度
１４時４２分１２秒：温度３８℃、湿度４７％（図１２Ｃ参照）
１４時４３分１７秒：温度３８℃、湿度４５％（図１２Ｄ参照）
以上の通り、テントＡ内部の温度が、テントＢ内部の温度よりも約３℃低下する測定結果が得られた。
【００４７】
（２）シート本体３１０から放射状に延びた３以上の第１係合部３２０が、シート本体３１０の周りでフレーム２００に各々係合されることによって、シート本体３１０が屋根部１１０下で中空保持されていることから、風によってシート本体３１０が移動し難くなる。
【００４８】
（３）空隙Ｓが、間隙Ｏからベンチレータ１３０へと延びる傾斜流路Ｓ１を有している場合、空隙Ｓ内の空気を換気し易くなる。その理由は以下の通りである。空隙Ｓ内の空気が太陽光及び周囲の環境温度などによって暖められると、上昇気流によって傾斜流路Ｓ１を通ってベンチレータ１３０から排出される一方で、新たな空気が間隙Ｏから空隙Ｓ内に流入するためである。このように空隙Ｓ内の空気が循環されることによって、シート本体３１０よりも下側の温度を下げることにも寄与する。
【００４９】
（４）シート本体３１０が立体形状であって、内部空間３１１を有するため、内部空間３１１及びその下側の空間を使用者が入る収容空間として使用できる。よって、インナーシート３００をテントＴ１に設けたことによるテントＴ１内の空間の減少を抑制できる。
【実施例２】
【００５０】
以下、本発明の実施例２を含む複数の実施例に係るタープテントＴ２（以下、テントＴ２とも称する。）ついて図１３〜図１７を参照しつつ説明する。図１３及び図１４には、実施例２のテントＴ２が示されている。図１５には、実施例２のテントＴ２の第１設計変型例が示されており、図１６には、実施例２のテントＴ２の第２設計変型例が示されている。
【００５１】
テントＴ２は、インナーシート３００’のシート本体３１０’の形状がテントＴ１のインナーシート３００のシート本体３１０の形状と相違しており且つ空隙Ｓが傾斜流路Ｓ１を有してない点で相違する以外、上記何れかの態様のテントＴ１と同様の構成である。以下、その相違点について詳しく説明し、テントＴ２の説明のうち、テントＴ１と重複する説明については省略する。
【００５２】
シート本体３１０’は、フラットな多角形状（図１３及び図１４参照）又は円形状（真円及び楕円形状を含む（図１５参照））である。したがって、シート本体３１０’は内部空間３１１を有していない。なお、シート本体３１０’がフラットな多角形状である場合、シート本体３１０’の各辺は、図１６に示すように内側に凸の円弧状に凹んでいても良いし、外側に凸の円弧状に膨らんでいても良い。
【００５３】
屋根シート１００がベンチレータ１３０を有する場合、空隙Ｓは、間隙Ｏからベンチレータ１３０へ空気を流通させることが可能な換気流路を有する。但し、この換気流路は、傾斜流路Ｓ１を有してない。
【００５４】
インナーシート３００’の３以上の第１係合部３２０は、シート本体３１０’から放射状に延びている以外、テントＴ１のインナーシート３００の３以上の第１係合部３２０の上記した何れかの構成と同様の構成である。インナーシート３００’の少なくとも一つの第２係合部３３０は、シート本体３１０’から上方に延びている以外、テントＴ１のインナーシート３００の少なくとも一つの第２係合部３３０の上記した何れかの構成と同様の構成である。
【００５５】
以上のようなテントＴ２による場合、テントＴ１の上記（１）〜（２）の技術的特徴及び効果と同様の技術的特徴及び効果を奏する。
【００５６】
なお、上記したタープテント及びインナーシートは、上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲の記載範囲において任意に設計変更することが可能である。以下、詳しく述べる。
【００５７】
タープテントのフレームは、屋根シートを支持可能である限り任意に設計変更可能である。例えば、タープテントのフレームは、以下の（ア）〜（エ）の何れかの構成とすることが可能である。
【００５８】
（ア）フレームは、３以上の屋根フレームが対応する上側連結部からフレームの中心部に向けて水平に延びており、且つ中央連結部から上方へ延び且つ屋根部１１０を支持する支持棒（図示なし）を更に備えている点で、フレーム２００と相違している以外、フレーム２００と略同じ構成とすることが可能である。この場合、インナーシート３００’のシート本体３１０’がフレーム２００の３以上の屋根フレーム２３０の下側で中空配置されると良い。
【００５９】
（イ）フレームは、３以上の屋根フレーム及び３以上の懸架フレームに変えて、３以上の中央フレーム（図示なし）及び支持棒（図示なし）を備えており、且つ二つの中央連結部（上側中央連結部及び下側中央連結部）を更に備えている以外、フレーム２００と略同じ構成とすることが可能である。３以上の中央フレームは、サイドフレーム２２０と同様のＸ字バーを少なくとも一つずつ有する。
Ｘ字バーが一つである場合、当該Ｘ字バーの一方側の上端が対応する支柱に固定された上側連結部の中央アームに回動自在に連結され、当該Ｘ字バーの一方側の下端が対応する支柱に外嵌された下側連結部の中央アームに回動自在に連結され、当該Ｘ字バーの他方側の上端が上側中央連結部に回動自在に連結され、当該Ｘ字バーの他方側の下端が下側中央連結部に回動自在に連結されている。
Ｘ字バーが複数である場合、複数のＸ字バーが横並びに配置されおり、このうちの隣り合うＸ字バーの上端同士及び下端同士が回動自在に連結されている。複数のＸ字バーは、最もフレームの中心部側に位置する第１Ｘ字バーと、最もその反対側に位置する第２Ｘ字バーとを含む。第１Ｘ字バーの外側の上端が上側中央連結部に回動自在に連結され、当該第１Ｘ字バーの外側の下端が下側中央連結部に回動自在に連結され、第２Ｘ字バーの外側の上端が対応する支柱に固定された上側連結部の中央アームに回動自在に連結され、当該第２Ｘ字バーの外側の下端が対応する支柱に外嵌した下側連結部の中央アームに回動自在に連結されている。
支持棒は、下側中央連結部から上方へ延び且つ上側中央連結部を貫通している。この支持棒が屋根部１１０を支持している。
この場合、インナーシート３００’のシート本体３１０’がフレーム２００の３以上の中央フレームの下側で中空配置されると良い。
【００６０】
（ウ）フレームは、４つの支柱と、４つのサイドフレームと、４つの上側連結部と、４つの下側連結部と、少なくとも一つの懸架フレームとを備えている。４つの支柱のうちの二つ（背高支柱と称する。）が残りの二つ（背低支柱と称する。）よりも背高となっている。４つのサイドフレームのうち二つの背高支柱２１０と二つの背低支柱２１０とを繋ぐ二つのサイドフレーム２２０が傾斜している。少なくとも一つの懸架フレームは、残り二つのサイドフレーム２２０間に掛け渡されている。
この場合、屋根シート１００は、片流れ式のシートであって、直角三角形の上面及び側面の形状の屋根部と、屋根部から下方に延びた底面視略矩形状のスカート部とを有している。屋根部が矩形状の傾斜部を有している。屋根部が４つのサイドフレーム２２０及び懸架フレームに支持されている。このフレームには、インナーシート３００又はインナーシート３００’の４つの第１係合部３２０がシート本体３１０又はシート本体３１０’の周囲で係合され、シート本体３１０又はシート本体３１０’が屋根部の下側に空隙Ｓを有して中空配置されている。インナーシート３００又はインナーシート３００’の少なくとも一つの第２係合部３３０は、少なくとも一つの懸架フレームに係合されていると良い。
【００６１】
（エ）フレームは、４つの支柱と、２つのサイドフレームと、別の二つのサイドフレームと、４つの上側連結部と、４つの下側連結部と、合掌フレームとを備えている。２つのサイドフレームは、一対のＸ字バーを有している以外、上記サイドフレーム２００と同じ構成である。別の二つのサイドフレームは、一対のＸ字バーを有し、且つ当該別の二つのサイドフレームが上下逆のＶ字状となるように、一対のＸ字バーの内側の上端、下端同士が回動自在に連結されている。別のサイドフレームの一対のＸ字バーの外側の上端、下端は、対応する上側連結部、下側連結部のサイドフレームに回動自在に連結されている。合掌フレームは、一対のＸ字バーを有し、隣り合うＸ字バーの上端同士及び下端同士が回動自在に連結されている。合掌フレームの一対のＸ字バーの外側の上端、下端は、別の二つのサイドフレームの一対のＸ字バーの内側の上端の連結部、下端の連結部に各々回動自在に連結されている。
この場合、屋根シートは、合掌屋根状のシートであって、上下逆のＶ字状の傾斜部と、傾斜部の一対の側面を塞ぐ三角形の側面部と、傾斜部及び側面部から下方に延びた底面視略矩形状のスカート部とを有している。傾斜部が合掌フレームに支持されている。このフレームには、インナーシート３００又はインナーシート３００’の４つの第１係合部３２０がシート本体３１０又はシート本体３１０’の周囲で係合され、シート本体３１０又はシート本体３１０’が傾斜部の下側に空隙Ｓを有して中空配置されている。インナーシート３００又はインナーシート３００’の少なくとも一つの第２係合部３３０は、合掌フレームに係合されていると良い。
別の態様では、シート本体も、屋根シートと同様に、合掌屋根状（立体形状）のシートとすることが可能である。このシート本体も、４つの第１係合部３２０がシート本体３１０又はシート本体３１０’の周囲で係合され、シート本体３１０又はシート本体３１０’が傾斜部の下側に空隙Ｓを有して中空配置されている。この態様のシートも、下側に開放された内部空間を有する。
【００６２】
上記した何れかの態様において、シート本体３１０’が屋根シートの傾斜部と同方向に傾斜するように４つの第１係合部３２０がシート本体３１０’の周囲でフレームに係合されていても良い。この場合、シート本体３１０’と屋根シートの傾斜部との間で空隙Ｓの傾斜流路Ｓ１が区画されると良い。ベンチレータ１３０は、屋根シートの傾斜部の上端部に設けられていると良い。この場合、シート本体３１０’と屋根シートの傾斜部が平行である必要はない。
【００６３】
本発明の屋根シートは、本発明のフレームに支持されるものである限りどのような物であっても良い。例えば、屋根シートは、下側に開放された箱型などとすることも可能である。この場合、傾斜流路は、上記した何れかの態様のシート本体と屋根シートのフラットな部分との間に形成されていても良い。この場合、屋根シートには、シート本体の傾斜の上方に位置するようにベンチレータが設けられていると良い。
【００６４】
本発明のインナーシートの少なくとも一つの第２係合部は、シート本体がフラットな形状である場合、省略可能である。本発明のインナーシートの吊り下げ支持部は省略可能である。本発明のインナーシートのシート本体には、通気のための開口やスリットが設けられていても良い。
【００６５】
なお、上記実施例の各態様及び設計変形例におけるタープテント及びインナーシートの各構成要素を構成する素材、形状、寸法、数及び配置等はその一例を説明したものであって、同様の機能を実現し得る限り任意に設計変更することが可能である。上記した実施例の各態様及び設計変更例は、互いに矛盾しない限り、相互に組み合わせることが可能である。
【符号の説明】
【００６６】
Ｔ１、Ｔ２：タープテント
１００：屋根シート
１１０：屋根部
１２０：スカート部
１３０    ：ベンチレータ
２００    ：フレーム
２１０    ：支柱
２２０    ：サイドフレーム
２３０    ：屋根フレーム
２４０    ：上側連結部
２５０    ：下側連結部
２６０    ：中央連結部
２６１    ：係合具
２７０：懸架フレーム
３００、３００’：インナーシート
３１０、３１０’：シート本体
３１１：内部空間
３２０：第１係合部
３３０：第２係合部
３４０：吊り下げ支持部
Ｓ：空隙
Ｓ１：傾斜流路
Ｏ：間隙
【図１】
2020063644.tif 000003
【図２】
2020063644.tif 000004
【図３】
2020063644.tif 000005
【図４】
2020063644.tif 000006
【図５】
2020063644.tif 000007
【図６】
2020063644.tif 000008
【図７】
2020063644.tif 000009
【図８】
2020063644.tif 000010
【図９】
2020063644.tif 000011
【図１０】
2020063644.tif 000012
【図１１】
2020063644.tif 000013
【図１２Ａ】
2020063644.tif 000014
【図１２Ｂ】
2020063644.tif 000015
【図１２Ｃ】
2020063644.tif 000016
【図１２Ｄ】
2020063644.tif 000017
【図１３】
2020063644.tif 000018
【図１４】
2020063644.tif 000019
【図１５】
2020063644.tif 000020
【図１６】
2020063644.tif 000021