(57)【要約】【課題】ケースの外側の空間を利用しやすくすることができる給電装置を提供する。【解決手段】ケース２に設けられた支持部２３１によってフィニッシュプレート４の前端部４１を支持することで、別体の支持部材を車両フロア上に配置する必要がない。従って、ケース２の外側且つ支持部２３１の下方の空間（ワイヤハーネス収容空間Ｓ１）を有効利用することができ、ケース２の外側において第１のワイヤハーネス３を配索しやすくすることができる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両フロアに設けられてスライド体に電力を供給する給電装置であって、
前記スライド体に給電するためのワイヤハーネスを収容するケースを備え、
前記ケースは、車両フロアの上面を覆うカバー部材の端部の下方に位置して当該端部を支持する支持部を有することを特徴とする給電装置。
【請求項２】
前記支持部は、前記ケースの上板部と一体に形成されていることを特徴とする請求項１に記載の給電装置。
【請求項３】
前記ケースは、前記ワイヤハーネスを収容するための収容空間を形成する側面部を有し、
前記上板部が前記側面部から突出するように延長されていることで、前記支持部が形成されていることを特徴とする請求項２に記載の給電装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両フロアに設けられてスライド体に電力を供給する給電装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、ワイヤハーネスと、ワイヤハーネスを収容するケースと、を備え、自動車（車両）のスライドシート（スライド体）に給電する給電装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１に記載された給電装置では、ケースが扁平に形成されるとともに車両フロア上に配置され、スライドシートの移動に伴ってケースからワイヤハーネスが引き出されるようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１６−１３６８１１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
車両フロア上には、給電装置以外にも種々の装置や機器が配置され、これらがフロアカーペットによって覆われる。また、車両フロアにおける周縁部には、樹脂製のフィニッシュプレート（カバー部材）が設けられることがある。このようなフィニッシュプレートは、搭乗者によって踏まれたり荷物が載置されたりすることにより、荷重が加わることがある。そこで、荷重が加わった際にフィニッシュプレートを撓みにくくするために、車両フロア上に、フィニッシュプレートの端部を下方から支持する支持部材を設ける構成が考えられる。
【０００５】
スライド体に給電するための給電装置の周辺には、ケースから引き出されてスライド体に向かうワイヤハーネスだけでなく、車載電源に接続されてケースに向かうワイヤハーネスも配索される。しかしながら、給電装置の周辺に、上記のようにフィニッシュプレートを支持する支持部材を設けると、ケースの外側に配置されるワイヤハーネスや他の機器等の周辺物と干渉しやすくなり、ケースの外側の空間を利用しにくくなってしまう可能性がある。
【０００６】
本発明の目的は、ケースの外側の空間を利用しやすくすることができる給電装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本願発明の給電装置は、車両フロアに設けられてスライド体に電力を供給する給電装置であって、前記スライド体に給電するためのワイヤハーネスを収容するケースを備え、前記ケースは、車両フロアの上面を覆うカバー部材の端部の下方に位置して当該端部を支持する支持部を有することを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
このような本願発明の給電装置によれば、ケースに設けられた支持部によってカバー部材の端部を支持することで、別体の支持部材を車両フロア上に配置する必要がない。従って、ケースの外側且つ支持部の下方の空間を利用しやすくすることができ、例えばケースの外側においてワイヤハーネスを配索しやすくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本発明の実施形態に係る給電装置を示す斜視図である。
【図２】前記給電装置を示す断面図である。
【図３】前記給電装置のケースの概略形状を示す下面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。本実施形態の給電装置１は、車両フロアに設けられてスライド体としてのスライドシートに電力を供給する給電装置であって、図１に示すように、ケース２と、第１のワイヤハーネス３と、第２のワイヤハーネスと、を備える。本実施形態では、車両における前後方向をＸ方向とし、幅方向をＹ方向とし、上下方向をＺ方向とする。
【００１１】
車両フロアには、給電装置１が設けられるとともに、適宜な位置に複数のワイヤハーネスが配索され、これらのワイヤハーネスおよびケース２を上方から覆うようにフロアカーペット６（図２参照）が設けられる。また、給電装置１に対して後方側には、カバー部材としてのフィニッシュプレート４が設けられ、フィニッシュプレート４によって車両フロアの上面（フロアパネルの上面）が覆われるようになっている。
【００１２】
フィニッシュプレート４は、例えば樹脂製であって、車両の後方側開口部から前方側に向かって延びるように形成されている。フィニッシュプレート４は、後端部がフロアパネルに対して固定されており、前方側に向かうにしたがって上方に向かうように延びる全体形状を有している。これにより、フィニッシュプレート４の前端部４１は、フロアパネルの上面に対して離隔している。また、前端部４１は、下方側に向かうように屈曲されている。
【００１３】
ケース２は、第２のワイヤハーネスを収容するためのものであって、例えば樹脂によって形成され、ＸＹ平面に沿うとともにＸ方向を長手方向とする扁平な形状を有している。即ち、ケース２は、ＸＹ平面に沿った底板部２１と、底板部２１から立設された側面部２２と、底板部２１の上方に離隔して配置されるとともにＸＹ平面に沿った上板部２３と、を有する。底板部２１と側面部２２と上板部２３とによって囲まれる空間が、第２のワイヤハーネスを収容する収容空間（図２、３参照）２Ａとなる。尚、底板部２１と側面部２２とが一体に形成されていてもよいし、側面部２２と上板部２３とが一体に形成されていてもよいし、これら３つが全て別体に形成されていてもよい。
【００１４】
第１のワイヤハーネス３は、一端が車両の電源に対して電気的に接続され、他端がケース２に接続されるものである。即ち、第１のワイヤハーネス３の他端に設けられたコネクタと、ケース２に設けられたコネクタと、が嵌合するようになっている。第２のワイヤハーネスは、ケース２内に収容されるとともに、一端が第１のワイヤハーネス３に対して電気的に接続され、他端がスライドシート内の電装品に対して電気的に接続される。
【００１５】
ケース２に対してＹ方向に隣り合う位置には、Ｘ方向に沿って延びるレール５が設けられている。レール５は、スライドシートをＸ方向に沿って案内するとともに、第２のワイヤハーネスの他端を保持する保持部材をＸ方向に沿って案内する。このように保持部材がＸ方向に沿って移動する際に、スライド位置に応じてケース２から第２のワイヤハーネスが適宜に引き出されるようになっている。
【００１６】
ここで、給電装置１の要部の形状および位置関係について、図２、３も参照して説明する。ケース２の上板部２３は、側面部２２からＸ方向後方側に突出するように延長されており、この延長された部分が支持部２３１となる。即ち、支持部２３１は上板部２３と一体に形成されている。また、支持部２３１は、第１のワイヤハーネス３の少なくとも一部を、Ｚ方向における上方側から覆うように延長されている。
【００１７】
上板部２３には、支持部２３１を補強するための複数のリブ２３２が形成されている。リブ２３２は、ＺＸ平面に沿って延び、支持部２３１の先端部と側面部２２とを接続するように、Ｙ方向から見て三角形状に形成されている。即ち、リブ２３２は、ＸＹ平面に沿って延びる支持部２３１と略直交し、ＹＺ平面に沿って延びる側面部２２と略直交する。図２には１つのリブ２３２のみが示されているが、Ｙ方向に並ぶように複数のリブ２３２が設けられている。
【００１８】
上板部２３の上面は、フロアカーペット６によって覆われる。尚、図２には２枚のフロアカーペット６が設けられた例を示しているが、フロアカーペットは１枚であってもよいし、３枚以上であってもよく、異なる種類の複数のフロアカーペットが重ねられてもよい。フロアカーペット６のうちＸ方向後方側の端縁部６１は、フィニッシュプレート４によってＺ方向上方から覆われ、フィニッシュプレート４の前端部４１がフロアカーペット６に当接する。
【００１９】
このとき、前端部４１に対し、フロアカーペット６を挟んでＺ方向下方側に、支持部２３１が設けられている。即ち、支持部２３１は、フィニッシュプレート４の前端部４１の下方に位置し、フロアカーペット６を介して前端部４１を下方から支持する。これにより、フィニッシュプレート４に対してＺ方向上方側から荷重が加わった場合に、支持部２３１によってこの荷重を受けることができ、フィニッシュプレート４の変形が抑制される。
【００２０】
また、フィニッシュプレート４のうち前端部４１に連続してＸＹ平面に沿って延びる水平部４２の下方側には、車両フロアとフロアカーペット６との間に、ワイヤハーネス収容空間Ｓ１が形成されている。第１のワイヤハーネス３は、ワイヤハーネス収容空間Ｓ１を通るように配索される。
【００２１】
このような本実施形態によれば、以下のような効果がある。即ち、ケース２に設けられた支持部２３１によってフィニッシュプレート４の前端部４１を支持することで、別体の支持部材を車両フロア上に配置する必要がない。従って、ケース２の外側且つ支持部２３１の下方の空間（ワイヤハーネス収容空間Ｓ１）を有効利用することができ、ケース２の外側において第１のワイヤハーネス３を配索しやすくすることができる。
【００２２】
また、支持部２３１がケース２の上板部２３と一体に形成されていることで、別体の支持部材を車両フロア上に配置する構成や、上板部とは別体の支持部をケースに設ける構成と比較して、部品点数を削減することができる。
【００２３】
また、ケース２において上板部２３が側面部２２から突出するように延長されて支持部２３１が形成されていることで、フィニッシュプレート４をＸ方向前方側に延長しなくても前端部４１を支持させることができ、フィニッシュプレート４を形状変更する必要がない。
【００２４】
なお、本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的が達成できる他の構成等を含み、以下に示すような変形等も本発明に含まれる。
【００２５】
例えば、前記実施形態では、支持部２３１がケース２の上板部２３と一体に形成されているものとしたが、上板部とは別体の支持部を設けてもよい。例えば、従来形状のケースに対し、別体の支持部を固定する（取り付ける）構成とすれば、従来形状のケースを流用することができる。
【００２６】
また、前記実施形態では、ケース２において上板部２３が側面部２２から突出するように延長されて支持部２３１が形成されるものとしたが、支持部は、側面部から突出していなくてもよい。即ち、フィニッシュプレート４がＸ方向前方に延長されたり、ケース全体をＸ方向後方側に延長したりすることにより、前端部４１がケースの上板部の上方に位置する場合には、ケースの上板部が支持部として機能してもよい。
【００２７】
また、前記実施形態では、ケース２の支持部２３１によってカバー部材としてのフィニッシュプレート４の前端部４１が支持されるものとしたが、このような構成に限定されない。即ち、ケース２に対してＹ方向に並ぶようにカバー部材が配置される場合には、カバー部材のＹ方向の端部を支持部によって支持してもよいし、ケース２に対してＸ方向前方側に並ぶようにカバー部材が配置される場合には、カバー部材の後端部を支持部によって支持してもよい。
【００２８】
その他、本発明を実施するための最良の構成、方法などは、以上の記載で開示されているが、本発明は、これに限定されるものではない。すなわち、本発明は、主に特定の実施形態に関して特に図示され、且つ、説明されているが、本発明の技術的思想および目的の範囲から逸脱することなく、以上述べた実施形態に対し、形状、材質、数量、その他の詳細な構成において、当業者が様々な変形を加えることができるものである。従って、上記に開示した形状、材質などを限定した記載は、本発明の理解を容易にするために例示的に記載したものであり、本発明を限定するものではないから、それらの形状、材質などの限定の一部、もしくは全部の限定を外した部材の名称での記載は、本発明に含まれるものである。
【符号の説明】
【００２９】
１          給電装置
２          ケース
２２        側面部
２３        上板部
２３１      支持部
４          フィニッシュプレート（カバー部材）
４１        前端部
Ｓ１        ワイヤハーネス収容空間
【図１】
2020120531.tif 000003
【図２】
2020120531.tif 000004
【図３】
2020120531.tif 000005