(57)【要約】【課題】大端部において斜め割にロッド本体とキャップとに分割されたコネクティングロッドであって、割り面における摩耗とロッド本体のキャップに対する横ずれが抑制されたコネクティングロッドを提供する。【解決手段】本発明に係るコネクティングロッド１０１は、ロッド本体２０とキャップ３０とが当接する２箇所の当接部の少なくとも一方に形成された平坦な接合平面２３，３３と、ロッド本体２０のキャップ３０に対する第１の方向への横ずれを、ロッド本体２０とキャップ３０との間に設けられた単一組の第１の対向面２２ｂ，３２ｂで規制する第１規制部と、ロッド本体２０のキャップ３０に対する第１の方向とは逆の第２の方向への横ずれを、ロッド本体２０とキャップ３０との間に設けられた単一組の第２の対向面２２ｃ，３２ｃで規制する第２規制部とを備える。【選択図】図４
2020063810.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
大端部において斜め割にロッド本体とキャップとに分割され、前記ロッド本体と前記キャップとはボルトによって締結されるコネクティングロッドにおいて、
前記ロッド本体と前記キャップとが当接する２箇所の当接部の少なくとも一方に形成された前記大端部の割り面に平行な接合平面と、
前記ロッド本体の前記キャップに対する第１の方向への横ずれを、前記ロッド本体と前記キャップとの間に設けられた単一組の第１の対向面で規制する第１規制部と、
前記ロッド本体の前記キャップに対する前記第１の方向とは逆の第２の方向への横ずれを、前記ロッド本体と前記キャップとの間に設けられた単一組の第２の対向面で規制する第２規制部と、
を備えることを特徴とするコネクティングロッド。
【請求項２】
前記２箇所の当接部の一方に前記接合平面が形成され、
前記２箇所の当接部のもう一方は、前記ロッド本体と前記キャップのうちの一方に形成された凸部と、前記ロッド本体と前記キャップのうちのもう一方に形成されて前記凸部と嵌合する凹部とで構成され、
前記凸部を形成する前記第１の方向側の側面と前記凹部を形成する前記第１の方向側の側面とにより前記第１規制部と前記第２規制部のうちの一方が構成され、前記凸部を形成する前記第２の方向側の側面と前記凹部を形成する前記第２の方向側の側面とにより前記第１規制部と前記第２規制部のうちのもう一方が構成されている
ことを特徴とする請求項１に記載のコネクティングロッド。
【請求項３】
前記凸部は、その頂部から前記第１の方向に傾斜する第１山斜面と前記第２の方向に傾斜する第２山斜面とを有する山状に形成され、
前記凹部は、その底部から前記第１の方向に傾斜する第１谷斜面と前記第２の方向に傾斜する第２谷斜面とを有する谷状に形成され、
前記第１山斜面と前記第１谷斜面とにより前記第１規制部と前記第２規制部のうちの一方が構成され、前記第２山斜面と前記第２谷斜面とにより前記第１規制部と前記第２規制部のうちのもう一方が構成されている
ことを特徴とする請求項２に記載のコネクティングロッド。
【請求項４】
前記凸部の頂部と前記凹部の底部とに前記ボルトを通すボルト穴が開けられている
ことを特徴とする請求項２又は３に記載のコネクティングロッド。
【請求項５】
前記２箇所の当接部のうち前記割り面に対して前記ロッド本体が傾斜している側の当接部が、前記凸部と前記凹部とで構成されている
ことを特徴とする請求項２乃至４の何れか１項に記載のコネクティングロッド。
【請求項６】
前記２箇所の当接部の両方に前記接合平面が形成され、
前記ロッド本体或いは前記キャップのうちの一方に、前記ロッド本体或いは前記キャップのうちのもう一方を前記２箇所の当接部の両外側から挟み込む一対の爪部が設けられ、
前記一対の爪部のうち前記第１の方向側の爪部の押え面と、前記第１の方向側の爪部の押え面によって押えられる前記ロッド本体或いは前記キャップの被押え面とにより前記第１規制部と前記第２規制部のうちの一方が構成され、前記一対の爪部のうち前記第２の方向側の爪部の押え面と、前記第２の方向側の爪部の押え面によって押えられる前記ロッド本体或いは前記キャップの被押え面とにより前記第１規制部と前記第２規制部のうちのもう一方が構成されている
ことを特徴とする請求項１に記載のコネクティングロッド。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、内燃機関においてピストンとクランクピンとをつなぐコネクティングロッドに関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば特許文献１に開示されているように、大端部において斜め割にロッド本体とキャップとに分割されたコネクティングロッドが知られている。特許文献１に開示されたコネクティングロッドは、ロッド本体とキャップが２箇所において当接している。２箇所の当接位置では、ロッド本体の接合面とキャップの接合面が当接する。ロッド本体の小端部に近い側の接合面と、キャップの小端部から遠い側の接合面とは、凹状でかつ底側に向けて狭くなる錐面状に形成されている。これに対し、キャップの小端部に近い側の接合面と、ロッド本体の小端部から遠い側の接合面とは、凸状でかつ頂点側に向けて細くなる錐面状に形成されている。これら凹状の接合面と凸状の接合面とを嵌合させ、各接合面に形成されたボルト穴にボルトを通すことによって、ロッド本体とキャップとがボルトによって締結される。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００９−１２７６９６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に開示されたコネクティングロッドでは、２箇所の当接部において凹状の接合面と凸状の接合面とを嵌合させることで、ロッド本体のキャップに対する横ずれが抑制される。ロッド本体とキャップの両方の寸法精度に誤差がないのであれば、２箇所の当接部の両方において、凹状の接合面の全体と凸状の接合面の全体とがぴったりと当接するかもしれない。
【０００５】
しかしながら、実際には、ロッド本体やキャップの寸法精度に少なからず誤差は生じている。このため、２箇所の当接部において凹状の接合面と凸状の接合面とを嵌合させた場合、当接箇所は接合面の一部に限定され、その一部の箇所で摩耗が進むおそれがある。接合面の摩耗はボルトの緩みを生じさせ、ロッド本体のキャップに対する横ずれの原因となる。ロッド本体のキャップに対する横ずれは、ベアリングクリアランスを拡大させてオイル漏れ量を増大させる原因となる。
【０００６】
本発明は、上述の課題に鑑みてなされたものであり、大端部において斜め割にロッド本体とキャップとに分割されたコネクティングロッドであって、割り面における摩耗とロッド本体のキャップに対する横ずれが抑制されたコネクティングロッドを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るコネクティングロッドは、大端部において斜め割にロッド本体とキャップとに分割され、ロッド本体とキャップとはボルトによって締結されるコネクティングロッドにおいて、接合平面、第１規制部、及び第２規制部を備える。接合平面は、大端部の割り面に平行で且つ平坦な接合面であって、ロッド本体とキャップとが当接する２箇所の当接部の少なくとも一方に形成されている。第１規制部は、ロッド本体のキャップに対する第１の方向への横ずれを、ロッド本体とキャップとの間に設けられた単一組の第１の対向面で規制するように構成されている。第２規制部は、ロッド本体のキャップに対する第１の方向とは逆の第２の方向への横ずれを、ロッド本体とキャップとの間に設けられた単一組の第２の対向面で規制するように構成されている。
【０００８】
上記の構成によれば、当接部の少なくとも一方に形成された接合平面においてロッド本体とキャップとはぴったりと合わさり、第１の方向への横ずれは第１規制部によって抑制され、第２の方向への横ずれは第２規制部によって抑制される。また、各規制部における対向面の摩耗はボルトの緩みを生じさせて横ずれを拡大させるが、上記の構成によれば各方向への横ずれの規制は複数組ではなく単一組の対向面で行われるので、対向面をぴったりと当接させて対向面の摩耗を抑えることができる。
【０００９】
本発明に係るコネクティングロッドの一つの実施の形態では、２箇所の当接部の一方に接合平面が形成されてもよい。また、２箇所の当接部のもう一方は、ロッド本体とキャップのうちの一方に形成された凸部と、ロッド本体とキャップのうちのもう一方に形成されて凸部と嵌合する凹部とで構成されてもよい。この場合、凸部を形成する第１の方向側の側面と凹部を形成する第１の方向側の側面とにより、第１規制部と第２規制部のうちの一方が構成される。また、凸部を形成する第２の方向側の側面と凹部を形成する第２の方向側の側面とにより、第１規制部と第２規制部のうちのもう一方が構成される。
【００１０】
上記の構成によれば、２箇所の当接部のうちの一方に形成された凸部と凹部とを嵌合させることにより、ロッド本体のキャップに対する横ずれが抑制される。また、２箇所の当接部のうちのもう一方は凸部と凹部ではなく接合平面となっているので、凸部と凹部とで位置合わせした場合に部品の加工精度に起因して生じる横ずれは接合平面において吸収される。このため、ロッド本体とキャップとをボルトで締結した場合に第１の方向或いは第２の方向に生じる歪を抑えることができる。
【００１１】
凸部は、その頂部から第１の方向に傾斜する第１山斜面と第２の方向に傾斜する第２山斜面とを有する山状に形成されてもよい。また、凹部は、その底部から第１の方向に傾斜する第１谷斜面と第２の方向に傾斜する第２谷斜面とを有する谷状に形成されてもよい。この場合、第１山斜面と第１谷斜面とにより第１規制部と第２規制部のうちの一方が構成され、第２山斜面と第２谷斜面とにより第１規制部と第２規制部のうちのもう一方が構成される。
【００１２】
上記の構成では、山状の凸部を形成する第１の方向側の側面として第１山斜面が形成され、第２の方向側の側面として第２山斜面が形成される。また、谷状の凹部を形成する第１の方向側の側面として第１谷斜面が形成され、第２の方向側の側面として第２谷斜面が形成される。第１山斜面と第１谷斜面とが当接し、第２山斜面と第２谷斜面とが当接することで、凸部と凹部は互いに拘束され、ロッド本体のキャップに対する第１の方向及び第２の方向への横ずれは抑制される。
【００１３】
凸部の頂部と凹部の底部とにボルトを通すボルト穴が開けられてもよい。これによれば、ロッド本体とキャップとをボルトで締結したときに凸部と凹部との間に加わる面圧を、第１の方向側と第２の方向側とで均一に近づけることができる。
【００１４】
２箇所の当接部のうち、大端部の割り面に対してロッド本体が傾斜している側の当接部が、凸部と凹部とで構成されてもよい。つまり、ロッド本体が傾斜している側と反対側の当接部に接合平面が形成されてもよい。これによれば、クランクシャフトの回転によりコネクティングロッドがクランクピンに引っ張られた時、接合平面が形成された側の当接部では、仮に横ずれが生じたとしても、ロッド本体はクランクピンに接する方向に動くため、クランクピンへの接触により横ずれは規制される。
【００１５】
本発明に係るコネクティングロッドの別の実施の形態では、２箇所の当接部の両方に接合平面が形成されてもよい。また、ロッド本体或いはキャップのうちの一方に、ロッド本体或いはキャップのうちのもう一方を２箇所の当接部の両外側から挟み込む一対の爪部が設けられてもよい。この場合、一対の爪部のうち第１の方向側の爪部の押え面と、第１の方向側の爪部の押え面によって押えられるロッド本体或いはキャップの被押え面とにより、第１規制部と第２規制部のうちの一方が構成される。また、一対の爪部のうち第２の方向側の爪部の押え面と、第２の方向側の爪部の押え面によって押えられるロッド本体或いはキャップの被押え面とにより、第１規制部と第２規制部のうちのもう一方が構成される。
【００１６】
上記の構成によれば、ロッド本体或いはキャップを２箇所の当接部の両外側から一対の爪部で挟み込むことにより、ロッド本体のキャップに対する横ずれが抑制される。また、２箇所の当接部はともに接合平面となっているので、大端部の割り面においてロッド本体とキャップとを密着させることができる。
【発明の効果】
【００１７】
以上説明した通り、本発明に係るコネクティングロッドによれば、割り面における摩耗とロッド本体のキャップに対する横ずれを抑えることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明の実施の形態１に係るコネクティングロッドの正面図である。
【図２】本発明の実施の形態１に係る当接部の分離状態の拡大図である。
【図３】本発明の実施の形態１に係る当接部の当接状態の拡大図である。
【図４】本発明の実施の形態１に係るロッド本体とキャップの斜視図である。
【図５】当接部の第１の比較例の構成を示す図である。
【図６】当接部の第２の比較例の構成を示す図である。
【図７】当接部の変形例の構成を示す図である。
【図８】本発明の実施の形態２に係るコネクティングロッドの正面図である。
【図９】本発明の実施の形態２に係る当接部の当接状態の拡大図である。
【図１０】本発明の実施の形態２に係るロッド本体とキャップの斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。ただし、以下に示す実施の形態において各要素の個数、数量、量、範囲等の数に言及した場合、特に明示した場合や原理的に明らかにその数に特定される場合を除いて、その言及した数に、この発明が限定されるものではない。また、以下に示す実施の形態において説明する構造等は、特に明示した場合や明らかに原理的にそれに特定される場合を除いて、この発明に必ずしも必須のものではない。
【００２０】
１．実施の形態１
本発明の実施の形態１について説明する。図１は、本発明の実施の形態１に係るコネクティングロッド１０１の正面図である。コネクティングロッド１０１は、内燃機関におけるピストンとクランクピンとをつなぐコネクティングロッドである。図１に示すように、コネクティングロッド１０１は、ピストンピンの軸受部となる円環状の小端部１１と、クランクピンの軸受部となる円環状の大端部１３と、小端部１１と大端部１３とを連結する連結棒部１２とを有している。
【００２１】
コネクティングロッド１０１は、大端部１３において斜め割にロッド本体２０とキャップ３０とに分割される。ただし、ロッド本体２０とキャップ３０とは、クラッキングではなく加工によって製造される。また、ロッド本体２０とキャップ３０とは、ボルト５１，５２によって締結される。ロッド本体２０には、小端部１１と連結棒部１２と大端部１３の一部とが形成されている。分割された大端部１３の残りの部分がキャップ３０となっている。ロッド本体２０の大端部１３に相当する部位とキャップ３０には、それぞれ、クランクピンの軸受部を構成する半円２１，３１が形成されている。それぞれの半円２１，３１には、分割ベアリング４１，４２がセットされる。
【００２２】
ロッド本体２０とキャップ３０とは、２箇所の当接部１４，１５において当接する。２箇所の当接部１４，１５を含む面が、大端部１３の割り面である。コネクティングロッド１０１には、キャップ３０から当接部１４，１５を貫通してロッド本体２０まで達する図示しないボルト穴が形成されている。図１には、このボルト穴にボルト５１，５２が通され、当接部１４，１５においてロッド本体２０とキャップ３０とが締結された状態が示されている。
【００２３】
２箇所の当接部１４，１５のうち一方の当接部１４、詳しくは、割り面に対してロッド本体２０が傾斜している側の当接部１４では、ロッド本体２０の接合面２２と、キャップ３０の接合面３２とが当接する。後述するように、接合面２２は平坦ではなく全体として凸部を形成し、接合面３２は平坦ではなく全体として凹部を形成する。当接部１４では、接合面２２の凸部と接合面３２の凹部とが嵌合する。もう一方の当接部１５では、ロッド本体２０の接合面２３と、キャップ３０の接合面３３とが当接する。これらの接合面２３，３３は、大端部１３の割り面に平行で且つ平坦に形成されている。当接部１５では、接合面２３と接合面３３とが面接触する。以下、これら平坦な接合面２３，３３を接合平面と称する。
【００２４】
次に、当接部１４の詳細な構成について説明する。図２は、当接部１４の分離状態、すなわち、ロッド本体２０の接合面２２とキャップ３０の接合面３２とが分離した状態の拡大図である。図２に示すように、ロッド本体２０の接合面２２は、頂部２２ａ、第１山斜面２２ｂ、第２山斜面２２ｃ、及び基部２２ｄ，２２ｅからなり、全体として山状の凸部を形成する。第１山斜面２２ｂと第２山斜面２２ｃの傾斜角度は同一でも良いし異なっていてもよい。キャップ３０の接合面３２は、底部３２ａ、第１谷斜面３２ｂ、第２谷斜面３２ｃ、及び基部３２ｄ，３２ｅからなり、全体として谷状の凹部を形成する。第１谷斜面３２ｂの傾斜角度は第１山斜面２２ｂの傾斜角度と同一であり、第２谷斜面３２ｃの傾斜角度は第２山斜面２２ｃの傾斜角度と同一である。
【００２５】
図３は、当接部１４の当接状態、すなわち、ロッド本体２０の接合面２２とキャップ３０の接合面３２とが当接した状態の拡大図である。図３に示すように、第１山斜面２２ｂと第１谷斜面３２ｂとは一対の対向面を構成し、当接状態では、第１山斜面２２ｂと第１谷斜面３２ｂとは面接触する。同じく、第２山斜面２２ｃと第２谷斜面３２ｃとは一対の対向面を構成し、当接状態では、第２山斜面２２ｃと第２谷斜面３２ｃとは面接触する。頂部２２ａと底部３２ａとの間、及び、基部２２ｄ，２２ｅと基部３２ｄ，３２ｅとの間には、それぞれ隙間が形成される。つまり、当接部１４では、接合面２２，３２の全体ではなく、両側の山斜面２２ｂ，２２ｃと両側の谷斜面３２ｂ，３２ｃの間でのみ面接触する。
【００２６】
第１山斜面２２ｂと第１谷斜面３２ｂとが面接触することにより、ロッド本体２０のキャップ３０に対する図３中左方向（割り面に対してロッド本体２０が傾斜している側に向かう方向、以下、第１の方向と称する）への横ずれが規制される。コネクティングロッド１０１では、割り面に沿った第１の方向への横ずれを規制する対向面は、第１山斜面２２ｂと第１谷斜面３２ｂとからなる対向面のみである。ゆえに、第１山斜面２２ｂ及び第１谷斜面３２ｂは、ロッド本体２０のキャップ３０に対する第１の方向への横ずれを、ロッド本体２０とキャップ３０との間に設けられた単一組の第１の対向面で規制する第１規制部に相当する。
【００２７】
また、第２山斜面２２ｃと第２谷斜面３２ｃとが面接触することにより、ロッド本体２０のキャップ３０に対する図３中右方向（割り面に対してロッド本体２０が傾斜している側とは逆の側に向かう方向、以下、第２の方向と称する）への横ずれが規制される。コネクティングロッド１０１では、割り面に沿った第２の方向への横ずれを規制する対向面は、第２山斜面２２ｃと第２谷斜面３２ｃとからなる対向面のみである。ゆえに、第２山斜面２２ｃ及び第２谷斜面３２ｃは、ロッド本体２０のキャップ３０に対する第２の方向への横ずれを、ロッド本体２０とキャップ３０との間に設けられた単一組の第２の対向面で規制する第２規制部に相当する。
【００２８】
図４は、分離状態でのロッド本体２０及びキャップ３０の斜視図である。図４に示すように、キャップ３０の２つの接合面３２，３３には、それぞれボルト穴３５，３６が開けられている。また、ロッド本体２０の２つの接合面２２，２３にも、ボルト穴３５，３６に繋がるボルト穴２５，２６がそれぞれ開けられている。キャップ３０の接合面３２に開けられたボルト穴３５は、その中心が底部３２ａを通るように開けられている。また、ロッド本体２０の接合面２２に開けられたボルト穴２５は、その中心が頂部２２ａを通るように開けられている。このようにボルト穴２５，３５を開けることで、第１山斜面２２ｂと第１谷斜面３２ｂとからなる対向面に作用する面圧と、第２山斜面２２ｃと第２谷斜面３２ｃとからなる対向面に作用する面圧との差が抑えられる。
【００２９】
ここで、本実施の形態に係るコネクティングロッド１０１の効果について明らかにするため、コネクティングロッドの当接部の構成に関して２つの比較例を挙げる。図５に示す比較例１では、ロッド本体２０とキャップ３０とが当接する２箇所の当接部１３０，１３１の両方に、山状の凸部と谷状の凹部とが形成されている。ロッド本体２０とキャップ３０の両方の寸法精度に誤差が無い場合、両方の当接部１３０，１３１において凸部と凹部はぴったりと嵌合する。しかし、ロッド本体２０とキャップ３０の少なくとも一方の寸法精度に誤差がある場合、当接箇所は一部の山斜面と谷斜面とに限定されるおそれがある。比較例１の場合、外側の第１山斜面１１２ｂと第１谷斜面１２２ｂとが当接し、且つ、外側の第２山斜面１１３ｃと第２谷斜面１２３ｃとが当接している。しかし、内側の第２山斜面１１２ｃと第２谷斜面１２２ｃとは当接せず、且つ、内側の第１山斜面１１３ｂと第１谷斜面１２３ｂも当接しない。
【００３０】
図６に示す比較例２では、ロッド本体２０とキャップ３０とが当接する一方の当接部１３２に、山状の凸部と谷状の凹部とが２組形成されている。ロッド本体２０とキャップ３０の両方の寸法精度に誤差が無い場合、２組の凸部と凹部はぴったりと嵌合する。しかし、ロッド本体２０とキャップ３０の少なくとも一方の寸法精度に誤差がある場合、当接箇所は一部の山斜面と谷斜面とに限定されるおそれがある。比較例２の場合、１組目の第１山斜面１４２ｂと第１谷斜面１５２ｂとが当接し、且つ、２組目の第２山斜面１４３ｃと第２谷斜面１５３ｃとが当接している。しかし、１組目の第２山斜面１４２ｃと第２谷斜面１５２ｃとは当接せず、且つ、２組目の第１山斜面１４３ｂと第１谷斜面１５３ｂも当接しない。
【００３１】
上記の２つの比較例１，２の場合、いずれも複数組の対向面のうち一部の対向面しか当接していない。この場合、当接している対向面におけるせん断応力が規定よりも高くなり、摩耗が進むおそれがある。当接している対向面が摩耗するとロッド本体２０とキャップ３０との間にガタが生じる。このガタはボルトを緩ませ、ロッド本体２０のキャップ３０に対する横ずれの原因となる。また、全ての対向面を当接させようとすると、ボルト軸力がそれに使われて減ってしまうだけでなく、ロッド本体２０やキャップ３０に歪が生じるおそれがある。
【００３２】
本実施の形態に係るコネクティングロッド１０１によれば、第１の方向への横ずれの規制は複数組ではなく単一組の対向面（すなわち、第１山斜面２２ｂと第１谷斜面３２ｂ）で行われ、第２の方向への横ずれの規制も複数組ではなく単一組の対向面（すなわち、第２山斜面２２ｃと第２谷斜面３２ｃ）で行われるので、全ての対向面をぴったりと当接させて対向面の摩耗を抑えることができる。また、一方の当接部１５は凸部と凹部ではなく接合平面２３，３３となっているので、凸部と凹部とで位置合わせした場合に部品の加工精度に起因して生じる横ずれは接合平面２３，３３において吸収される。このため、ロッド本体２０とキャップ３０とをボルト５１，５２で締結した場合に第１の方向或いは第２の方向に生じる歪を抑えることができる。
【００３３】
また、本実施の形態に係るコネクティングロッド１０１では、接合平面２３，３３は、大端部１３の割り面に対してロッド本体２０が傾斜している側と反対側の当接部１５に形成されている。これによれば、クランクシャフトの回転によりコネクティングロッド１０１がクランクピンに引っ張られた時、接合平面２３，３３が形成された側の当接部１５では、仮に横ずれが生じたとしても、ロッド本体２０はクランクピンに接する方向に動くため、クランクピンへの接触により横ずれは規制される。
【００３４】
次に、本実施の形態に係るコネクティングロッド１０１の変形例について例示する。図７は、本実施の形態に係るコネクティングロッド１０１の当接部１４の変形例の構成を示す図である。この変形例では、ロッド本体２０の接合面２２に円錘状に凸部が形成され、キャップ３０の接合面３２に円錘状に凹部が形成されている。錘状凸部の頂部にはボルト穴２５が開けられ、錘状凹部の底部にもボルト穴３５が開けられている。ロッド本体２０とキャップ３０とを図示しないボルトで締結した場合には、両接合面２２，３２の基部２２ｉ，３２ｉ間に隙間を残した状態で、錘状凸部の錘面２２ｈ，２２ｇと錘状凹部の錘面３２ｈ，３２ｇとが当接する。
【００３５】
図７に示す変形例では、錘状凸部を形成する第１の方向（図７中左方向）の側の錘面２２ｈと錘状凹部を形成する第１の方向側の錘面３２ｈとにより、ロッド本体２０のキャップ３０に対する第１の方向への横ずれを規制する第１規制部が構成される。また、錘状凸部を形成する第２の方向（図７中右方向）の側の錘面２２ｇと錘状凹部を形成する第２の方向側の錘面３２ｇとにより、ロッド本体２０のキャップ３０に対する第２の方向への横ずれを規制する第２規制部が構成される。
【００３６】
その他の変形例として、凸部と凹部はロッド本体２０とキャップ３０とで逆でもよい。つまり、ロッド本体２０に凹部が形成され、キャップ３０に凸部が形成されてもよい。また、図７に示す変形例において、接合面に形成される凸部及び凹部の形状はそれぞれ角錐状でもよい。
【００３７】
２．実施の形態２
次に、本発明の実施の形態２について説明する。図８は、本発明の実施の形態２に係るコネクティングロッド１０２の正面図である。図８に示すように、コネクティングロッド１０２は、実施の形態１に係るコネクティングロッド１０１（図１参照）と同様に、ピストンピンの軸受部となる円環状の小端部１１と、クランクピンの軸受部となる円環状の大端部１３と、小端部１１と大端部１３とを連結する連結棒部１２とを有し、大端部１３において斜め割にロッド本体２０とキャップ３０とに分割される。図８において、実施の形態１に係るコネクティングロッド１０１と同一の要素又は相当する要素には同一符号を用いている。以下の説明では、それら要素についての重複する説明は省略する。
【００３８】
本実施の形態に係るコネクティングロッド１０２では、ロッド本体２０とキャップ３０とは、２箇所の当接部１６，１７において当接する。２箇所の当接部１６，１７のうち一方の当接部１６では、ロッド本体２０の接合平面２７と、キャップ３０の接合平面３７とが面接触する。もう一方の当接部１７では、ロッド本体２０の接合平面２８と、キャップ３０の接合平面３８とが当接する。各接合平面２７，３７，２８，３８は、大端部１３の割り面に平行で且つ平坦に形成されている。キャップ３０の各当接部１６，１７の近傍には、ロッド本体２０を２箇所の当接部１６，１７の両外側から挟み込む一対の爪部７０，７１が設けられている。
【００３９】
次に、当接部１６の詳細な構成について説明する。図９は、当接部１６の当接状態、すなわち、ロッド本体２０の接合面２７とキャップ３０の接合面３７とが当接した状態の拡大図である。当接部１６には、一対の爪部７０，７１のうち第１の方向側の爪部７０が設けられている。図９に示すように、爪部７０は、ロッド本体２０の第１の方向側の側面２０ａと係合する押え面７０ａと、爪部７０の他の部位よりも剛性を低くされた部位であるくびれ部７０ｂとを備える。爪部７０の押え面７０ａとロッド本体２０の側面（以下、被押え面という）２０ａとは一対の対向面を構成し、当接状態では、押え面７０ａと被押え面２０ａとは面接触する。
【００４０】
押え面７０ａと被押え面２０ａとが面接触することにより、ロッド本体２０のキャップ３０に対する図９中左方向（割り面に対してロッド本体２０が傾斜している側に向かう方向、以下、第１の方向と称する）への横ずれが規制される。コネクティングロッド１０２では、割り面に沿った第１の方向への横ずれを規制する対向面は、押え面７０ａと被押え面２０ａとからなる対向面のみである。ゆえに、押え面７０ａ及び被押え面２０ａは、ロッド本体２０のキャップ３０に対する第１の方向への横ずれを、ロッド本体２０とキャップ３０との間に設けられた単一組の第１の対向面で規制する第１規制部に相当する。
【００４１】
図１０は、分離状態でのロッド本体２０とキャップ３０の斜視図である。図１０において、第２の方向側の爪部７１の押え面７１ａには、ロッド本体２０の第２の方向側の側面２０ｂが対応する。爪部７１の押え面７１ａとロッド本体２０の側面（以下、被押え面という）２０ｂとは一対の対向面を構成し、当接状態では、押え面７１ａと被押え面２０ｂとは面接触する。押え面７１ａ及び被押え面２０ｂは、ロッド本体２０のキャップ３０に対する第２の方向への横ずれを、ロッド本体２０とキャップ３０との間に設けられた単一組の第２の対向面で規制する第２規制部に相当する。
【００４２】
押え面７０ａ，７１ａによって被押え面２０ａ，２０ｂを押え込むことにより、横ずれ方向にガタが生じないようにロッド本体２０とキャップ３０とを組み付けることができる。これを実現するため、キャップ３０における押え面７０ａから押え面７１ａまでの距離Ｌ２は、ロッド本体２０における被押え面２０ａから被押え面２０ｂまでの距離Ｌ１と同じかそれよりも小さくされている。また、爪部７０，７１に弾力性を持たせるため、爪部７０，７１にはくびれ部が設けられている。
【００４３】
本実施の形態に係るコネクティングロッド１０２によれば、ロッド本体２０を２箇所の当接部１６，１７の両外側から一対の爪部７０，７１で挟み込むことにより、ロッド本体２０のキャップ３０に対する横ずれが抑制される。また、２箇所の当接部１６，１７はともに接合平面となっているので、大端部１３の割り面においてロッド本体２０とキャップ３０とを密着させることができる。さらに、実施の形態１では、ロッド本体２０がキャップ３０に対して横ずれしようとすると、山斜面２２ｂ，２２ｃが谷斜面３２ｂ，３２ｃを駆け上がる方向に力が作用し、ボルト５１，５２の引張応力が増大する。これに対し、本実施の形態に係るコネクティングロッド１０２では、爪部７０，７１で横方向の力を受けるので、ボルト５１，５２には負担がかからない。
【００４４】
なお、本実施の形態に係るコネクティングロッド１０２の変形例として、爪部７０，７１がロッド本体２０に設けられ、２箇所の当接部１６，１７の両外側からキャップ３０が挟み込まれるように構成されてもよい。
【符号の説明】
【００４５】
１０１，１０２  コネクティングロッド
１１  小端部
１２  連結棒部
１３  大端部
１４，１５，１６，１７  当接部
２０  ロッド本体
２０ａ，２０ｂ  被押え面
２２  接合面
２２ｂ  第１山斜面
２２ｃ  第２山斜面
２３，２７，２８  接合面（接合平面）
３０  キャップ
３２  接合面
３２ｂ  第１谷斜面
３２ｃ  第２谷斜面
３３，３７，３８  接合面（接合平面）
５１，５２  ボルト
７０，７１  爪部
７０ａ，７１ａ  押え面
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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