(57)【要約】【課題】本発明は航路標識灯を開示した。    【解決手段】浮きブロックを含み、前記浮きブロックの中には引き動かし空間が設置され、前記引き動かし空間の下端壁にはチェーン溝が設置され、前記引き動かし空間の上端には作動チャンバが設置され、前記作動チャンバの上端には伝動チャンバが設置され、前記伝動チャンバの上端壁には開口溝が設置され、前記回転凹ブロックの上端には復帰機能を有する第二トルク板が左右対称的に回転できるように連結され、前記電球が前記第二トルク板を突き上げられ、本装置は風力の強さを測定でき、風力が強すぎる時、装置を自動的に海底に沈めることができ、装置を損ないにくく、使用寿命を伸ばし、同時に本装置は二つのモードの光を発することができ、通りかかった船が対応する信号をもっとよく受けられる。【選択図】図１
2020184499.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
正面視で、浮きブロックを含み、前記浮きブロックの中には引き動かし空間が設置され、前記引き動かし空間の下端壁にはチェーン溝が設置され、前記引き動かし空間の上端には作動チャンバが設置され、前記作動チャンバの上端には伝動チャンバが設置され、前記伝動チャンバの上端壁には開口溝が設置され、前記伝動チャンバの左端にはベルト空間が設置され、前記ベルト空間と前記作動チャンバとの間にはモーターが設置され、前記モーターの中には動力軸が設置され、前記動力軸の左端が前記ベルト空間の左右端壁と回転できるように連結され、前記動力軸の右端が前記作動チャンバの左端壁と回転できるように連結され、前記動力軸の左端には第一ベルトプーリが固定的に設置され、前記動力軸の右端には第一ギヤが固定的に設置され、前記作動チャンバの前後端壁にはラックスライド溝が設置され、前記ラックスライド溝の左端壁にはシリンダー溝が設置され、前記ラックスライド溝の中には長ラックがスライドできるように連結され、前記長ラックの左端面には移動軸が回転できるように連結され、前記移動軸の中端には第一ベベルギヤが固定的に設置され、前記移動軸の左端には前記第一ギヤと噛み合うことができる第二ギヤが固定的に設置され、前記長ラックの左端面には引っ掛かりブロックスライド溝が設置され、前記引っ掛かりブロックスライド溝の中には前記シリンダー溝の中に引っ掛かることができる引っ掛かりブロック機構がスライドできるように連結され、前記シリンダー溝の左端壁には前記引っ掛かりブロック機構を押し出せるエアーシリンダーが設置され、前記作動チャンバの上下端壁には長軸が回転できるように連結され、前記長軸の下端には強力ねじりばねが固定的に連結され、前記強力ねじりばねのもう一端が前記作動チャンバの下端壁と固定的に連結され、前記長軸には前記長ラックと噛み合っている大ギヤが固定的に設置され、前記長軸が上方へ伸びて前記作動チャンバの上端壁を貫通して外部空間に入っており、前記長軸の上端には風速を測定できる風力測定板が固定的に設置され、前記引き動かし空間の左右端壁には収納軸が回転できるように連結され、前記収納軸には巻付け輪が固定的に設置され、前記巻付け輪の右端には前記収納軸と固定的に連結された第五ベベルギヤが設置され、前記引き動かし空間の上端壁と前記作動チャンバの下端壁には貫通軸が回転できるうように連結され、前記貫通軸の下端には前記第五ベベルギヤと噛み合っている第六ベベルギヤが固定的に設置され、前記貫通軸の上端には前記第一ベベルギヤと噛み合うことができる第二ベベルギヤが固定的に設置され、海底の中には収納溝が設置され、前記収納溝の下端壁には装着溝が設置され、前記装着溝の下端壁には固定リングが固定的に設置され、前記固定リングと前記巻付け輪との間には鉄鎖が連結され、前記収納溝の左右両端壁には内凹溝が設置され、前記内凹溝の中にはぞれぞれ復帰機能を有する第一トルク板が設置され、前記伝動チャンバの中には照明できる灯ホルダー装置が設置され、前記伝動チャンバと前記ベルト空間との間にはまた光モードを切り換えられる切換装置が設置されていることを特徴とする航路標識灯。
【請求項２】
前記灯ホルダー装置は前記伝動チャンバの下端壁に固定的に装着された灯ホルダーを含み、前記灯ホルダーの上端面には電球が固定的に設置され、前記灯ホルダーの左右両端にはＴ型スライド溝が対称的に設置され、前記Ｔ型スライド溝の中にはＴ型ブロックがスライドできるように連結され、二つの前記Ｔ型ブロックには前記灯ホルダーとスライドできるように連結された環状板が固定的に連結され、前記環状板の上端面には回転凹ブロックが固定的に設置され、前記回転凹ブロックの上端には復帰機能を有する第二トルク板が左右対称的に回転できるように連結され、前記電球が前記第二トルク板を突き上げられ、前記環状板の下端面には伸縮スライダが固定的に設置され、前記伸縮スライダの下端には下方に開口したスライド孔が設置されていることを特徴とする請求項１に記載の航路標識灯。
【請求項３】
前記切換装置は前記ベルト空間の左右端壁と前記伝動チャンバの左端壁に回転できるように装着された短軸を含み、前記短軸には第二ベルトプーリが固定的に設置され、前記第二ベルトプーリと前記第一ベルトプーリとの間にはベルトが連結され、前記短軸の右端には第三ベベルギヤが固定的に設置され、前記伝動チャンバの下端壁には回転盤が回転できるように連結され、前記回転盤の上端面には回転ロッドが左右対称的に連結され、前記回転ロッドには前記第三ベベルギヤと噛み合っている第四ベベルギヤが固定的に設置され、前記回転ロッドの上端が前記スライド孔の中に入っており、且つ前記スライド孔とスライドできるように連結され、前記回転ロッドの上端と前記スライド孔の上端壁には電磁石が固定的に設置され、前記電磁石が通電する時に吸引し合い、前記伸縮スライダが下方へ移動し、前記電磁石の間には連結ばねが連結されていることを特徴とする請求項１に記載の航路標識灯。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は航海分野を取り上げて、具体的には航路標識灯である。
【背景技術】
【０００２】
航路標識灯は海上での照明と案内の重要な道具であり、現有の航路標識灯は強風に遭う時、強風による津波に損なわれる可能性が高く、これにより巨大の損失をもたらし、しかも現有の航路標識灯の機能が比較的に単一である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】中国特許出願公開第１０３８３６５０１号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は航路標識灯を提供し、上記背景技術において提出された問題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の目的を実現するために、本発明は以下の技術プランを提供する：航路標識灯は、浮きブロックを含み、前記浮きブロックの中には引き動かし空間が設置され、前記引き動かし空間の下端壁にはチェーン溝が設置され、前記引き動かし空間の上端には作動チャンバが設置され、前記作動チャンバの上端には伝動チャンバが設置され、前記伝動チャンバの上端壁には開口溝が設置され、前記伝動チャンバの左端にはベルト空間が設置され、前記ベルト空間と前記作動チャンバとの間にはモーターが設置され、前記モーターの中には動力軸が設置され、前記動力軸の左端が前記ベルト空間の左右端壁と回転できるように連結され、前記動力軸の右端が前記作動チャンバの左端壁と回転できるように連結され、前記動力軸の左端には第一ベルトプーリが固定的に設置され、前記動力軸の右端には第一ギヤが固定的に設置され、前記作動チャンバの前後端壁にはラックスライド溝が設置され、前記ラックスライド溝の左端壁にはシリンダー溝が設置され、前記ラックスライド溝の中には長ラックがスライドできるように連結され、前記長ラックの左端面には移動軸が回転できるように連結され、前記移動軸の中端には第一ベベルギヤが固定的に設置され、前記移動軸の左端には前記第一ギヤと噛み合うことができる第二ギヤが固定的に設置され、前記長ラックの左端面には引っ掛かりブロックスライド溝が設置され、前記引っ掛かりブロックスライド溝の中には前記シリンダー溝の中に引っ掛かることができる引っ掛かりブロック機構がスライドできるように連結され、前記シリンダー溝の左端壁には前記引っ掛かりブロック機構を押し出せるエアーシリンダーが設置され、前記作動チャンバの上下端壁には長軸が回転できるように連結され、前記長軸の下端には強力ねじりばねが固定的に連結され、前記強力ねじりばねのもう一端が前記作動チャンバの下端壁と固定的に連結され、前記長軸には前記長ラックと噛み合っている大ギヤが固定的に設置され、前記長軸が上方へ伸びて前記作動チャンバの上端壁を貫通して外部空間に入っており、前記長軸の上端には風速を測定できる風力測定板が固定的に設置され、前記引き動かし空間の左右端壁には収納軸が回転できるように連結され、前記収納軸には巻付け輪が固定的に設置され、前記巻付け輪の右端には前記収納軸と固定的に連結された第五ベベルギヤが設置され、前記引き動かし空間の上端壁と前記作動チャンバの下端壁には貫通軸が回転できるうように連結され、前記貫通軸の下端には前記第五ベベルギヤと噛み合っている第六ベベルギヤが固定的に設置され、前記貫通軸の上端には前記第一ベベルギヤと噛み合うことができる第二ベベルギヤが固定的に設置され、海底の中には収納溝が設置され、前記収納溝の下端壁には装着溝が設置され、前記装着溝の下端壁には固定リングが固定的に設置され、前記固定リングと前記巻付け輪との間には鉄鎖が連結され、前記収納溝の左右両端壁には内凹溝が設置され、前記内凹溝の中にはぞれぞれ復帰機能を有する第一トルク板が設置され、前記伝動チャンバの中には照明できる灯ホルダー装置が設置され、前記伝動チャンバと前記ベルト空間との間にはまた光モードを切り換えられる切換装置が設置されている。
【０００６】
好ましくは、前記灯ホルダー装置は前記伝動チャンバの下端壁に固定的に装着された灯ホルダーを含み、前記灯ホルダーの上端面には電球が固定的に設置され、前記灯ホルダーの左右両端にはＴ型スライド溝が対称的に設置され、前記Ｔ型スライド溝の中にはＴ型ブロックがスライドできるように連結され、二つの前記Ｔ型ブロックには前記灯ホルダーとスライドできるように連結された環状板が固定的に連結され、前記環状板の上端面には回転凹ブロックが固定的に設置され、前記回転凹ブロックの上端には復帰機能を有する第二トルク板が左右対称的に回転できるように連結され、前記電球が前記第二トルク板を突き上げられ、前記環状板の下端面には伸縮スライダが固定的に設置され、前記伸縮スライダの下端には下方に開口したスライド孔が設置されている。
【０００７】
好ましくは、前記切換装置は前記ベルト空間の左右端壁と前記伝動チャンバの左端壁に回転できるように装着された短軸を含み、前記短軸には第二ベルトプーリが固定的に設置され、前記第二ベルトプーリと前記第一ベルトプーリとの間にはベルトが連結され、前記短軸の右端には第三ベベルギヤが固定的に設置され、前記伝動チャンバの下端壁には回転盤が回転できるように連結され、前記回転盤の上端面には回転ロッドが左右対称的に連結され、前記回転ロッドには前記第三ベベルギヤと噛み合っている第四ベベルギヤが固定的に設置され、前記回転ロッドの上端が前記スライド孔の中に入っており、且つ前記スライド孔とスライドできるように連結され、前記回転ロッドの上端と前記スライド孔の上端壁には電磁石が固定的に設置され、前記電磁石が通電する時に吸引し合い、前記伸縮スライダが下方へ移動し、前記電磁石の間には連結ばねが連結されている。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の有益効果は：本装置は風力の強さを測定でき、風力が強すぎる時、装置を自動的に海底に沈めることができ、装置を損ないにくく、使用寿命を伸ばし、同時に本装置は二つのモードの光を発することができ、通りかかった船が対応する信号をもっとよく受けられる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
下記に図１〜６をあわせて本発明について詳しく説明し、便利に説明するために、下記の方向を以下のように規定する：図１は本発明装置の正面図であり、以下に述べる上下左右前後の方向と図１の自身投影関係の上下左右前後の方向とが一致である。
【００１０】
【図１】図１は本発明の航路標識灯の全体全断面の正面構成模式図
【図２】図２は本発明の図１の中のＡの局部拡大図
【図３】図３は本発明の図１の中のＢの局部拡大図
【図４】図４は本発明の図３の中のＥ−Ｅ方向の断面図
【図５】図５は本発明の図１の中のＣ−Ｃ方向の断面図
【図６】図６は本発明の図２の中のＤ−Ｄ方向の断面図
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本発明書に開示した全ての特徴、或いは開示した全ての方法、過程中のステップは、互いに排斥する特徴或いはステップ以外に、いかなる方式で組み合わせることができる。
【００１２】
本発明書（いかなる特許請求の範囲、要約書、及び図面）の中に開示した全ての特徴は、特別な叙述がない限り、そのほかの同等或いは類似する目的を持つ代替特徴に取り替えられる。即ち、特別な叙述がない限り、全ての特徴はただ一連の同等或いは類似する特徴の中の一つの例だけである。  
【００１３】
図１〜６を参照し、本発明の実施例は：航路標識灯であり、浮きブロック２１を含み、前記浮きブロック２１の中には引き動かし空間７２が設置され、前記引き動かし空間７２の下端壁にはチェーン溝３８が設置され、前記引き動かし空間７２の上端には作動チャンバ７４が設置され、前記作動チャンバ７４の上端には伝動チャンバ７３が設置され、前記伝動チャンバ７３の上端壁には開口溝２６が設置され、前記伝動チャンバ７３の左端にはベルト空間７５が設置され、前記ベルト空間７５と前記作動チャンバ７４との間にはモーター３５が設置され、前記モーター３５の中には動力軸３４が設置され、前記動力軸３４の左端が前記ベルト空間７５の左右端壁と回転できるように連結され、前記動力軸３４の右端が前記作動チャンバ７４の左端壁と回転できるように連結され、前記動力軸３４の左端には第一ベルトプーリ３３が固定的に設置され、前記動力軸３４の右端には第一ギヤ６４が固定的に設置され、前記作動チャンバ７４の前後端壁にはラックスライド溝５５が設置され、前記ラックスライド溝５５の左端壁にはシリンダー溝５４が設置され、前記ラックスライド溝５５の中には長ラック６７がスライドできるように連結され、前記長ラック６７の左端面には移動軸６６が回転できるように連結され、前記移動軸６６の中端には第一ベベルギヤ６５が固定的に設置され、前記移動軸６６の左端には前記第一ギヤ６４と噛み合うことができる第二ギヤ６３が固定的に設置され、前記長ラック６７の左端面には引っ掛かりブロックスライド溝４０が設置され、前記引っ掛かりブロックスライド溝４０の中には前記シリンダー溝５４の中に引っ掛かることができる引っ掛かりブロック機構３９がスライドできるように連結され、前記シリンダー溝５４の左端壁には前記引っ掛かりブロック機構３９を押し出せるエアーシリンダー７１が設置され、前記作動チャンバ７４の上下端壁には長軸６８が回転できるように連結され、前記長軸６８の下端には強力ねじりばね７０が固定的に連結され、前記強力ねじりばね７０のもう一端が前記作動チャンバ７４の下端壁と固定的に連結され、前記長軸６８には前記長ラック６７と噛み合っている大ギヤ６９が固定的に設置され、前記長軸６８が上方へ伸びて前記作動チャンバ７４の上端壁を貫通して外部空間に入っており、前記長軸６８の上端には風速を測定できる風力測定板２３が固定的に設置され、前記引き動かし空間７２の左右端壁には収納軸３６が回転できるように連結され、前記収納軸３６には巻付け輪３７が固定的に設置され、前記巻付け輪３７の右端には前記収納軸３６と固定的に連結された第五ベベルギヤ５９が設置され、前記引き動かし空間７２の上端壁と前記作動チャンバ７４の下端壁には貫通軸６１が回転できるうように連結され、前記貫通軸６１の下端には前記第五ベベルギヤ５９と噛み合っている第六ベベルギヤ６０が固定的に設置され、前記貫通軸６１の上端には前記第一ベベルギヤ６５と噛み合うことができる第二ベベルギヤ６２が固定的に設置され、海底の中には収納溝７６が設置され、前記収納溝７６の下端壁には装着溝４２が設置され、前記装着溝４２の下端壁には固定リング４３が固定的に設置され、前記固定リング４３と前記巻付け輪３７との間には鉄鎖４１が連結され、前記収納溝７６の左右両端壁には内凹溝４４が設置され、前記内凹溝４４の中にはぞれぞれ復帰機能を有する第一トルク板４５が設置され、前記伝動チャンバ７３の中には照明できる灯ホルダー装置１０１が設置され、前記伝動チャンバ７３と前記ベルト空間７５との間にはまた光モードを切り換えられる切換装置１０２が設置されている。
【００１４】
前記灯ホルダー装置１０１は前記伝動チャンバ７３の下端壁に固定的に装着された灯ホルダー２５を含み、前記灯ホルダー２５の上端面には電球５６が固定的に設置され、前記灯ホルダー２５の左右両端にはＴ型スライド溝５８が対称的に設置され、前記Ｔ型スライド溝５８の中にはＴ型ブロック５１がスライドできるように連結され、二つの前記Ｔ型ブロック５１には前記灯ホルダー２５とスライドできるように連結された環状板５０が固定的に連結され、前記環状板５０の上端面には回転凹ブロック５２が固定的に設置され、前記回転凹ブロック５２の上端には復帰機能を有する第二トルク板５３が左右対称的に回転できるように連結され、前記電球５６が前記第二トルク板５３を突き上げられ、前記環状板５０の下端面には伸縮スライダ４９が固定的に設置され、前記伸縮スライダ４９の下端には下方に開口したスライド孔４６が設置され、前記伸縮スライダ４９が下方へ運動する時、前記環状板５０と前記回転凹ブロック５２とを連動させて下方へ運動させ、これにより前記電球５６を通じて前記第二トルク板５３を突き上げる。
【００１５】
前記切換装置１０２は前記ベルト空間７５の左右端壁と前記伝動チャンバ７３の左端壁に回転できるように装着された短軸２８を含み、前記短軸２８には第二ベルトプーリ２９が固定的に設置され、前記第二ベルトプーリ２９と前記第一ベルトプーリ３３との間にはベルト３１が連結され、前記短軸２８の右端には第三ベベルギヤ２７が固定的に設置され、前記伝動チャンバ７３の下端壁には回転盤３２が回転できるように連結され、前記回転盤３２の上端面には回転ロッド２４が左右対称的に連結され、前記回転ロッド２４には前記第三ベベルギヤ２７と噛み合っている第四ベベルギヤ３０が固定的に設置され、前記回転ロッド２４の上端が前記スライド孔４６の中に入っており、且つ前記スライド孔４６とスライドできるように連結され、前記回転ロッド２４の上端と前記スライド孔４６の上端壁には電磁石４８が固定的に設置され、前記電磁石４８が通電する時に吸引し合い、前記伸縮スライダ４９が下方へ移動し、前記電磁石４８の間には連結ばね４７が連結され、前記第一ベルトプーリ３３が回転する時、前記第二ベルトプーリ２９と、前記短軸２８と、前記第三ベベルギヤ２７と、前記第四ベベルギヤ３０と、前記回転ロッド２４と、前記伸縮スライダ４９と、前記環状板５０と、前記回転凹ブロック５２とを連動させて回転させ、前記電磁石４８が通電する時、前記伸縮スライダ４９が下方へ移動し、これにより前記電球５６が前記回転凹ブロック５２の上端面から伸び出る。
【００１６】
使用する時、電球５６をつけ、緊急事態が発生した時、モーター３５を始動し、これにより動力軸３４と、第一ベルトプーリ３３と、第二ベルトプーリ２９と、短軸２８と、第三ベベルギヤ２７と、第四ベベルギヤ３０と、回転ロッド２４と、伸縮スライダ４９と、環状板５０と、回転凹ブロック５２とを連動させて回転させ、回転凹ブロック５２の回転により電球５６の発する光をちらちらさせ、危機を突破した時に電磁石４８を通電させる時、伸縮スライダ４９が下方へ移動し、これにより電球５６が回転凹ブロック５２の上端面から伸び出て、これにより電球５６が発する光がちらちらせず、人々に位置を知らせ、海上の風力が強力ねじりばね７０のねじり力より強い時、風力測定板２３を吹き動かし、これにより長軸６８と大ギヤ６９を連動させて回転させ、これにより長ラック６７を前方へ移動させ、引っ掛かりブロック機構３９がシリンダー溝５４の中に引っ掛かる時、第一ギヤ６４と第二ギヤ６３とが噛み合い、第一ベベルギヤ６５と第二ベベルギヤ６２とが噛み合い、これにより第一ギヤ６４が第二ギヤ６３と、第一ベベルギヤ６５と、移動軸６６と、第二ベベルギヤ６２と、貫通軸６１と、第六ベベルギヤ６０と、第五ベベルギヤ５９と、収納軸３６と、巻付け輪３７とを連動させて回転させ、鉄鎖４１を締めることにより浮きブロック２１を収納溝７６の中に引き込み、風力が弱い時にモーター３５を遠隔制御して逆方向へ回転させ、これにより浮きブロック２１が再び海面に浮き、そしてエアーシリンダー７１を開けて引っ掛かりブロック機構３９をシリンダー溝５４から押し出し、長ラック６７を復帰させる。
【００１７】
本発明の有益効果は：本装置は風力の強さを測定でき、風力が強すぎる時、装置を自動的に海底に沈めることができ、装置を損ないにくく、使用寿命を伸ばし、同時に本装置は二つのモードの光を発することができ、通りかかった船が対応する信号をもっとよく受けられる。
【００１８】
以上に述べたのはただ本発明の具体的な実施方式で、しかし本発明の保護範囲はここに限らないである。全部の創造的な労働を通じなく思いついた変化と取替は本発明の保護範囲にカバーされる。だから本発明の保護範囲は権利要求書が限定される保護範囲を標準とする。
【図１】
2020184499.tif 000003
【図２】
2020184499.tif 000004
【図３】
2020184499.tif 000005
【図４】
2020184499.tif 000006
【図５】
2020184499.tif 000007
【図６】
2020184499.tif 000008
【手続補正書】
【提出日】令和1年8月15日(2019.8.15)
【手続補正１】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項１】
正面視で、浮きブロックを含み、前記浮きブロックの中には引き動かし空間が設置され、前記引き動かし空間の下端壁にはチェーン溝が設置され、前記引き動かし空間の上端には作動チャンバが設置され、前記作動チャンバの上端には伝動チャンバが設置され、前記伝動チャンバの上端壁には開口溝が設置され、前記伝動チャンバの左端にはベルト空間が設置され、前記ベルト空間と前記作動チャンバとの間にはモーターが設置され、前記モーターの中には動力軸が設置され、前記動力軸の左端が前記ベルト空間の左右端壁と回転できるように連結され、前記動力軸の右端が前記作動チャンバの左端壁と回転できるように連結され、前記動力軸の左端には第一ベルトプーリが固定的に設置され、前記動力軸の右端には第一ギヤが固定的に設置され、前記作動チャンバの前後端壁にはラックスライド溝が設置され、前記ラックスライド溝の左端壁にはシリンダー溝が設置され、前記ラックスライド溝の中には長ラックがスライドできるように連結され、前記長ラックの左端面には移動軸が回転できるように連結され、前記移動軸の中端には第一ベベルギヤが固定的に設置され、前記移動軸の左端には前記第一ギヤと噛み合うことができる第二ギヤが固定的に設置され、前記長ラックの左端面には引っ掛かりブロックスライド溝が設置され、前記引っ掛かりブロックスライド溝の中には前記シリンダー溝の中に引っ掛かることができる引っ掛かりブロック機構がスライドできるように連結され、前記シリンダー溝の左端壁には前記引っ掛かりブロック機構を押し出せるエアーシリンダーが設置され、前記作動チャンバの上下端壁には長軸が回転できるように連結され、前記長軸の下端には強力ねじりばねが固定的に連結され、前記強力ねじりばねのもう一端が前記作動チャンバの下端壁と固定的に連結され、前記長軸には前記長ラックと噛み合っている大ギヤが固定的に設置され、前記長軸が上方へ伸びて前記作動チャンバの上端壁を貫通して外部空間に入っており、前記長軸の上端には風速を測定できる風力測定板が固定的に設置され、前記引き動かし空間の左右端壁には収納軸が回転できるように連結され、前記収納軸には巻付け輪が固定的に設置され、前記巻付け輪の右端には前記収納軸と固定的に連結された第五ベベルギヤが設置され、前記引き動かし空間の上端壁と前記作動チャンバの下端壁には貫通軸が回転できるように連結され、前記貫通軸の下端には前記第五ベベルギヤと噛み合っている第六ベベルギヤが固定的に設置され、前記貫通軸の上端には前記第一ベベルギヤと噛み合うことができる第二ベベルギヤが固定的に設置され、海底の中には収納溝が設置され、前記収納溝の下端壁には装着溝が設置され、前記装着溝の下端壁には固定リングが固定的に設置され、前記固定リングと前記巻付け輪との間には鉄鎖が連結され、前記収納溝の左右両端壁には内凹溝が設置され、前記内凹溝の中にはそれぞれ復帰機能を有する第一トルク板が設置され、前記伝動チャンバの中には照明できる灯ホルダー装置が設置され、前記伝動チャンバと前記ベルト空間との間にはまた光モードを切り換えられる切換装置が設置されていることを特徴とする航路標識灯。
【請求項２】
前記灯ホルダー装置は前記伝動チャンバの下端壁に固定的に装着された灯ホルダーを含み、前記灯ホルダーの上端面には電球が固定的に設置され、前記灯ホルダーの左右両端にはＴ型スライド溝が対称的に設置され、前記Ｔ型スライド溝の中にはＴ型ブロックがスライドできるように連結され、二つの前記Ｔ型ブロックには前記灯ホルダーとスライドできるように連結された環状板が固定的に連結され、前記環状板の上端面には回転凹ブロックが固定的に設置され、前記回転凹ブロックの上端には復帰機能を有する第二トルク板が左右対称的に回転できるように連結され、前記電球が前記第二トルク板を突き上げられ、前記環状板の下端面には伸縮スライダが固定的に設置され、前記伸縮スライダの下端には下方に開口したスライド孔が設置されていることを特徴とする請求項１に記載の航路標識灯。
【請求項３】
前記切換装置は前記ベルト空間の左右端壁と前記伝動チャンバの左端壁に回転できるように装着された短軸を含み、前記短軸には第二ベルトプーリが固定的に設置され、前記第二ベルトプーリと前記第一ベルトプーリとの間にはベルトが連結され、前記短軸の右端には第三ベベルギヤが固定的に設置され、前記伝動チャンバの下端壁には回転盤が回転できるように連結され、前記回転盤の上端面には回転ロッドが左右対称的に連結され、前記回転ロッドには前記第三ベベルギヤと噛み合っている第四ベベルギヤが固定的に設置され、前記回転ロッドの上端が前記スライド孔の中に入っており、且つ前記スライド孔とスライドできるように連結され、前記回転ロッドの上端と前記スライド孔の上端壁には電磁石が固定的に設置され、前記電磁石が通電する時に吸引し合い、前記伸縮スライダが下方へ移動し、前記電磁石の間には連結ばねが連結されていることを特徴とする請求項２に記載の航路標識灯。
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は航海分野を取り上げて、具体的には航路標識灯である。
【背景技術】
【０００２】
航路標識灯は海上での照明と案内の重要な道具であり、現有の航路標識灯は強風に遭う時、強風による津波に損なわれる可能性が高く、これにより巨大の損失をもたらし、しかも現有の航路標識灯の機能が比較的に単一である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】中国特許出願公開第１０３８３６５０１号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
本発明は航路標識灯を提供し、上記背景技術において提出された問題を解決することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記の目的を実現するために、本発明は以下の技術プランを提供する：航路標識灯は、浮きブロックを含み、前記浮きブロックの中には引き動かし空間が設置され、前記引き動かし空間の下端壁にはチェーン溝が設置され、前記引き動かし空間の上端には作動チャンバが設置され、前記作動チャンバの上端には伝動チャンバが設置され、前記伝動チャンバの上端壁には開口溝が設置され、前記伝動チャンバの左端にはベルト空間が設置され、前記ベルト空間と前記作動チャンバとの間にはモーターが設置され、前記モーターの中には動力軸が設置され、前記動力軸の左端が前記ベルト空間の左右端壁と回転できるように連結され、前記動力軸の右端が前記作動チャンバの左端壁と回転できるように連結され、前記動力軸の左端には第一ベルトプーリが固定的に設置され、前記動力軸の右端には第一ギヤが固定的に設置され、前記作動チャンバの前後端壁にはラックスライド溝が設置され、前記ラックスライド溝の左端壁にはシリンダー溝が設置され、前記ラックスライド溝の中には長ラックがスライドできるように連結され、前記長ラックの左端面には移動軸が回転できるように連結され、前記移動軸の中端には第一ベベルギヤが固定的に設置され、前記移動軸の左端には前記第一ギヤと噛み合うことができる第二ギヤが固定的に設置され、前記長ラックの左端面には引っ掛かりブロックスライド溝が設置され、前記引っ掛かりブロックスライド溝の中には前記シリンダー溝の中に引っ掛かることができる引っ掛かりブロック機構がスライドできるように連結され、前記シリンダー溝の左端壁には前記引っ掛かりブロック機構を押し出せるエアーシリンダーが設置され、前記作動チャンバの上下端壁には長軸が回転できるように連結され、前記長軸の下端には強力ねじりばねが固定的に連結され、前記強力ねじりばねのもう一端が前記作動チャンバの下端壁と固定的に連結され、前記長軸には前記長ラックと噛み合っている大ギヤが固定的に設置され、前記長軸が上方へ伸びて前記作動チャンバの上端壁を貫通して外部空間に入っており、前記長軸の上端には風速を測定できる風力測定板が固定的に設置され、前記引き動かし空間の左右端壁には収納軸が回転できるように連結され、前記収納軸には巻付け輪が固定的に設置され、前記巻付け輪の右端には前記収納軸と固定的に連結された第五ベベルギヤが設置され、前記引き動かし空間の上端壁と前記作動チャンバの下端壁には貫通軸が回転できるように連結され、前記貫通軸の下端には前記第五ベベルギヤと噛み合っている第六ベベルギヤが固定的に設置され、前記貫通軸の上端には前記第一ベベルギヤと噛み合うことができる第二ベベルギヤが固定的に設置され、海底の中には収納溝が設置され、前記収納溝の下端壁には装着溝が設置され、前記装着溝の下端壁には固定リングが固定的に設置され、前記固定リングと前記巻付け輪との間には鉄鎖が連結され、前記収納溝の左右両端壁には内凹溝が設置され、前記内凹溝の中にはそれぞれ復帰機能を有する第一トルク板が設置され、前記伝動チャンバの中には照明できる灯ホルダー装置が設置され、前記伝動チャンバと前記ベルト空間との間にはまた光モードを切り換えられる切換装置が設置されている。
【０００６】
好ましくは、前記灯ホルダー装置は前記伝動チャンバの下端壁に固定的に装着された灯ホルダーを含み、前記灯ホルダーの上端面には電球が固定的に設置され、前記灯ホルダーの左右両端にはＴ型スライド溝が対称的に設置され、前記Ｔ型スライド溝の中にはＴ型ブロックがスライドできるように連結され、二つの前記Ｔ型ブロックには前記灯ホルダーとスライドできるように連結された環状板が固定的に連結され、前記環状板の上端面には回転凹ブロックが固定的に設置され、前記回転凹ブロックの上端には復帰機能を有する第二トルク板が左右対称的に回転できるように連結され、前記電球が前記第二トルク板を突き上げられ、前記環状板の下端面には伸縮スライダが固定的に設置され、前記伸縮スライダの下端には下方に開口したスライド孔が設置されている。
【０００７】
好ましくは、前記切換装置は前記ベルト空間の左右端壁と前記伝動チャンバの左端壁に回転できるように装着された短軸を含み、前記短軸には第二ベルトプーリが固定的に設置され、前記第二ベルトプーリと前記第一ベルトプーリとの間にはベルトが連結され、前記短軸の右端には第三ベベルギヤが固定的に設置され、前記伝動チャンバの下端壁には回転盤が回転できるように連結され、前記回転盤の上端面には回転ロッドが左右対称的に連結され、前記回転ロッドには前記第三ベベルギヤと噛み合っている第四ベベルギヤが固定的に設置され、前記回転ロッドの上端が前記スライド孔の中に入っており、且つ前記スライド孔とスライドできるように連結され、前記回転ロッドの上端と前記スライド孔の上端壁には電磁石が固定的に設置され、前記電磁石が通電する時に吸引し合い、前記伸縮スライダが下方へ移動し、前記電磁石の間には連結ばねが連結されている。
【発明の効果】
【０００８】
本発明の有益効果は：本装置は風力の強さを測定でき、風力が強すぎる時、装置を自動的に海底に沈めることができ、装置を損ないにくく、使用寿命を伸ばし、同時に本装置は二つのモードの光を発することができ、通りかかった船が対応する信号をもっとよく受けられる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
下記に図１〜６をあわせて本発明について詳しく説明し、便利に説明するために、下記の方向を以下のように規定する：図１は本発明装置の正面図であり、以下に述べる上下左右前後の方向と図１の自身投影関係の上下左右前後の方向とが一致である。
【００１０】
【図１】図１は本発明の航路標識灯の全体全断面の正面構成模式図
【図２】図２は本発明の図１の中のＡの局部拡大図
【図３】図３は本発明の図１の中のＢの局部拡大図
【図４】図４は本発明の図３の中のＥ−Ｅ方向の断面図
【図５】図５は本発明の図１の中のＣ−Ｃ方向の断面図
【図６】図６は本発明の図２の中のＤ−Ｄ方向の断面図
【発明を実施するための形態】
【００１１】
本発明書に開示した全ての特徴、或いは開示した全ての方法、過程中のステップは、互いに排斥する特徴或いはステップ以外に、いかなる方式で組み合わせることができる。
【００１２】
本発明書（いかなる特許請求の範囲、要約書、及び図面）の中に開示した全ての特徴は、特別な叙述がない限り、そのほかの同等或いは類似する目的を持つ代替特徴に取り替えられる。即ち、特別な叙述がない限り、全ての特徴はただ一連の同等或いは類似する特徴の中の一つの例だけである。  
【００１３】
図１〜６を参照し、本発明の実施例は：航路標識灯であり、浮きブロック２１を含み、前記浮きブロック２１の中には引き動かし空間７２が設置され、前記引き動かし空間７２の下端壁にはチェーン溝３８が設置され、前記引き動かし空間７２の上端には作動チャンバ７４が設置され、前記作動チャンバ７４の上端には伝動チャンバ７３が設置され、前記伝動チャンバ７３の上端壁には開口溝２６が設置され、前記伝動チャンバ７３の左端にはベルト空間７５が設置され、前記ベルト空間７５と前記作動チャンバ７４との間にはモーター３５が設置され、前記モーター３５の中には動力軸３４が設置され、前記動力軸３４の左端が前記ベルト空間７５の左右端壁と回転できるように連結され、前記動力軸３４の右端が前記作動チャンバ７４の左端壁と回転できるように連結され、前記動力軸３４の左端には第一ベルトプーリ３３が固定的に設置され、前記動力軸３４の右端には第一ギヤ６４が固定的に設置され、前記作動チャンバ７４の前後端壁にはラックスライド溝５５が設置され、前記ラックスライド溝５５の左端壁にはシリンダー溝５４が設置され、前記ラックスライド溝５５の中には長ラック６７がスライドできるように連結され、前記長ラック６７の左端面には移動軸６６が回転できるように連結され、前記移動軸６６の中端には第一ベベルギヤ６５が固定的に設置され、前記移動軸６６の左端には前記第一ギヤ６４と噛み合うことができる第二ギヤ６３が固定的に設置され、前記長ラック６７の左端面には引っ掛かりブロックスライド溝４０が設置され、前記引っ掛かりブロックスライド溝４０の中には前記シリンダー溝５４の中に引っ掛かることができる引っ掛かりブロック機構３９がスライドできるように連結され、前記シリンダー溝５４の左端壁には前記引っ掛かりブロック機構３９を押し出せるエアーシリンダー７１が設置され、前記作動チャンバ７４の上下端壁には長軸６８が回転できるように連結され、前記長軸６８の下端には強力ねじりばね７０が固定的に連結され、前記強力ねじりばね７０のもう一端が前記作動チャンバ７４の下端壁と固定的に連結され、前記長軸６８には前記長ラック６７と噛み合っている大ギヤ６９が固定的に設置され、前記長軸６８が上方へ伸びて前記作動チャンバ７４の上端壁を貫通して外部空間に入っており、前記長軸６８の上端には風速を測定できる風力測定板２３が固定的に設置され、前記引き動かし空間７２の左右端壁には収納軸３６が回転できるように連結され、前記収納軸３６には巻付け輪３７が固定的に設置され、前記巻付け輪３７の右端には前記収納軸３６と固定的に連結された第五ベベルギヤ５９が設置され、前記引き動かし空間７２の上端壁と前記作動チャンバ７４の下端壁には貫通軸６１が回転できるように連結され、前記貫通軸６１の下端には前記第五ベベルギヤ５９と噛み合っている第六ベベルギヤ６０が固定的に設置され、前記貫通軸６１の上端には前記第一ベベルギヤ６５と噛み合うことができる第二ベベルギヤ６２が固定的に設置され、海底の中には収納溝７６が設置され、前記収納溝７６の下端壁には装着溝４２が設置され、前記装着溝４２の下端壁には固定リング４３が固定的に設置され、前記固定リング４３と前記巻付け輪３７との間には鉄鎖４１が連結され、前記収納溝７６の左右両端壁には内凹溝４４が設置され、前記内凹溝４４の中にはそれぞれ復帰機能を有する第一トルク板４５が設置され、前記伝動チャンバ７３の中には照明できる灯ホルダー装置１０１が設置され、前記伝動チャンバ７３と前記ベルト空間７５との間にはまた光モードを切り換えられる切換装置１０２が設置されている。
【００１４】
前記灯ホルダー装置１０１は前記伝動チャンバ７３の下端壁に固定的に装着された灯ホルダー２５を含み、前記灯ホルダー２５の上端面には電球５６が固定的に設置され、前記灯ホルダー２５の左右両端にはＴ型スライド溝５８が対称的に設置され、前記Ｔ型スライド溝５８の中にはＴ型ブロック５１がスライドできるように連結され、二つの前記Ｔ型ブロック５１には前記灯ホルダー２５とスライドできるように連結された環状板５０が固定的に連結され、前記環状板５０の上端面には回転凹ブロック５２が固定的に設置され、前記回転凹ブロック５２の上端には復帰機能を有する第二トルク板５３が左右対称的に回転できるように連結され、前記電球５６が前記第二トルク板５３を突き上げられ、前記環状板５０の下端面には伸縮スライダ４９が固定的に設置され、前記伸縮スライダ４９の下端には下方に開口したスライド孔４６が設置され、前記伸縮スライダ４９が下方へ運動する時、前記環状板５０と前記回転凹ブロック５２とを連動させて下方へ運動させ、これにより前記電球５６を通じて前記第二トルク板５３を突き上げる。
【００１５】
前記切換装置１０２は前記ベルト空間７５の左右端壁と前記伝動チャンバ７３の左端壁に回転できるように装着された短軸２８を含み、前記短軸２８には第二ベルトプーリ２９が固定的に設置され、前記第二ベルトプーリ２９と前記第一ベルトプーリ３３との間にはベルト３１が連結され、前記短軸２８の右端には第三ベベルギヤ２７が固定的に設置され、前記伝動チャンバ７３の下端壁には回転盤３２が回転できるように連結され、前記回転盤３２の上端面には回転ロッド２４が左右対称的に連結され、前記回転ロッド２４には前記第三ベベルギヤ２７と噛み合っている第四ベベルギヤ３０が固定的に設置され、前記回転ロッド２４の上端が前記スライド孔４６の中に入っており、且つ前記スライド孔４６とスライドできるように連結され、前記回転ロッド２４の上端と前記スライド孔４６の上端壁には電磁石４８が固定的に設置され、前記電磁石４８が通電する時に吸引し合い、前記伸縮スライダ４９が下方へ移動し、前記電磁石４８の間には連結ばね４７が連結され、前記第一ベルトプーリ３３が回転する時、前記第二ベルトプーリ２９と、前記短軸２８と、前記第三ベベルギヤ２７と、前記第四ベベルギヤ３０と、前記回転ロッド２４と、前記伸縮スライダ４９と、前記環状板５０と、前記回転凹ブロック５２とを連動させて回転させ、前記電磁石４８が通電する時、前記伸縮スライダ４９が下方へ移動し、これにより前記電球５６が前記回転凹ブロック５２の上端面から伸び出る。
【００１６】
使用する時、電球５６をつけ、緊急事態が発生した時、モーター３５を始動し、これにより動力軸３４と、第一ベルトプーリ３３と、第二ベルトプーリ２９と、短軸２８と、第三ベベルギヤ２７と、第四ベベルギヤ３０と、回転ロッド２４と、伸縮スライダ４９と、環状板５０と、回転凹ブロック５２とを連動させて回転させ、回転凹ブロック５２の回転により電球５６の発する光をちらちらさせ、危機を突破した時に電磁石４８を通電させる時、伸縮スライダ４９が下方へ移動し、これにより電球５６が回転凹ブロック５２の上端面から伸び出て、これにより電球５６が発する光がちらちらせず、人々に位置を知らせ、海上の風力が強力ねじりばね７０のねじり力より強い時、風力測定板２３を吹き動かし、これにより長軸６８と大ギヤ６９を連動させて回転させ、これにより長ラック６７を前方へ移動させ、引っ掛かりブロック機構３９がシリンダー溝５４の中に引っ掛かる時、第一ギヤ６４と第二ギヤ６３とが噛み合い、第一ベベルギヤ６５と第二ベベルギヤ６２とが噛み合い、これにより第一ギヤ６４が第二ギヤ６３と、第一ベベルギヤ６５と、移動軸６６と、第二ベベルギヤ６２と、貫通軸６１と、第六ベベルギヤ６０と、第五ベベルギヤ５９と、収納軸３６と、巻付け輪３７とを連動させて回転させ、鉄鎖４１を締めることにより浮きブロック２１を収納溝７６の中に引き込み、風力が弱い時にモーター３５を遠隔制御して逆方向へ回転させ、これにより浮きブロック２１が再び海面に浮き、そしてエアーシリンダー７１を開けて引っ掛かりブロック機構３９をシリンダー溝５４から押し出し、長ラック６７を復帰させる。
【００１７】
本発明の有益効果は：本装置は風力の強さを測定でき、風力が強すぎる時、装置を自動的に海底に沈めることができ、装置を損ないにくく、使用寿命を伸ばし、同時に本装置は二つのモードの光を発することができ、通りかかった船が対応する信号をもっとよく受けられる。
【００１８】
以上に述べたのはただ本発明の具体的な実施方式で、しかし本発明の保護範囲はここに限らないである。全部の創造的な労働を通じなく思いついた変化と取替は本発明の保護範囲にカバーされる。だから本発明の保護範囲は権利要求書が限定される保護範囲を標準とする。