(57)【要約】【課題】カーボン調装飾の質感を適正に確保することができる樹脂装飾部品及び文字板を提供する。【解決手段】クリア装飾体は、光を透過する本体を有し、当該本体の視認側とは反対側に設けられカーボン調模様が形成されたカーボン調面１２ａを含んで構成される。カーボン色層は、カーボン色に着色され、カーボン調面１２ａに積層され、クリア装飾体を透過した光を反射する反射面を有する。カーボン調模様は、カーボン繊維を束ねたカーボン繊維束を疑似的に表す複数の疑似カーボン繊維束１２ｈによって形成される。疑似カーボン繊維束１２ｈは、カーボン繊維を疑似的に表す各疑似カーボン繊維を構成する線状溝１２ｄを複数有する。カーボン調面１２ａは、線状溝１２ｄの延在方向の長さＱ及び線状溝１２ｄの深さが、予め定められた範囲でそれぞれ異なる疑似カーボン繊維束１２ｈを含む。【選択図】図７
2020041851.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
光を透過する本体を有し前記本体の視認側とは反対側に設けられカーボン調模様が形成されたカーボン調面を含んで構成されるクリア装飾体と、
カーボン色に着色され、前記カーボン調面に積層され、前記クリア装飾体を透過した光を反射する反射面を有するカーボン色層と、を備え、
前記カーボン調模様は、カーボン繊維を束ねたカーボン繊維束を疑似的に表す複数の疑似カーボン繊維束によって形成され、
前記疑似カーボン繊維束は、前記カーボン繊維を疑似的に表す各疑似カーボン繊維を構成する線状溝を複数有し、
前記カーボン調面は、前記線状溝の延在方向の長さ及び前記線状溝の深さが予め定められた範囲でそれぞれ異なる前記疑似カーボン繊維束を含むことを特徴とする樹脂装飾部品。
【請求項２】
前記カーボン調面は、前記疑似カーボン繊維束の折り目を構成する複数の単位模様体を含み、
前記複数の単位模様体は、前記線状溝の延在方向の長さ及び前記線状溝の深さが予め定められた範囲でそれぞれ異なる前記単位模様体を含む請求項１に記載の樹脂装飾部品。
【請求項３】
前記複数の単位模様体は、長辺方向の長さが４ｍｍに形成され、且つ、短辺方向の長さが２ｍｍに形成され、
複数の前記線状溝は、前記線状溝の延在方向の長さが１ｍｍ〜４ｍｍの範囲で且つ、前記線状溝の深さが０μｍ〜３μｍの範囲でランダムに形成される請求項２に記載の樹脂装飾部品。
【請求項４】
前記線状溝は、前記カーボン調面の基準面から深さ方向に沿って窪んで形成され、
前記線状溝の深さは、前記深さ方向において前記基準面と前記線状溝の底部との間の距離である請求項１〜３のいずれか１項に記載の樹脂装飾部品。
【請求項５】
車両に設けられ光を透過する本体を有し前記本体の視認側とは反対側に設けられカーボン調模様が形成されたカーボン調面を含んで構成されたクリア装飾体と、
カーボン色に着色され、前記カーボン調面に積層され、前記クリア装飾体を透過した光を反射する反射面を含んで構成されるカーボン色層と、
前記本体の視認側に積層され光の反射を抑制する低反射層と、
前記本体に設けられ光を透過することによって前記車両に関する意匠図柄を点灯表示する意匠図柄表示部と、を備え、
前記カーボン調模様は、カーボン繊維を束ねたカーボン繊維束を疑似的に表す複数の疑似カーボン繊維束によって形成され、
前記疑似カーボン繊維束は、前記カーボン繊維を疑似的に表す各疑似カーボン繊維を構成する線状溝を複数有し、
前記カーボン調面は、前記線状溝の延在方向の長さ及び前記線状溝の深さが予め定められた範囲でそれぞれ異なる前記疑似カーボン繊維束を含むことを特徴とする文字板。
【請求項６】
光を透過する本体を有し前記本体の視認側に設けられカーボン調模様が形成されたカーボン調面を含んで構成されたクリア装飾体と、
前記本体の視認側とは反対側に積層されカーボン色に着色された着色層と、を備え、
前記カーボン調模様は、カーボン繊維を束ねたカーボン繊維束を疑似的に表す複数の疑似カーボン繊維束によって形成され、
前記疑似カーボン繊維束は、前記カーボン繊維を疑似的に表す各疑似カーボン繊維を構成する線状突起を複数有し、
前記カーボン調面は、前記線状突起の延在方向の長さ及び前記線状突起の高さが予め定められた範囲でそれぞれ異なる前記疑似カーボン繊維束を含むことを特徴とする樹脂装飾部品。
【請求項７】
前記カーボン調面は、前記疑似カーボン繊維束の折り目を構成する複数の単位模様体を含み、
前記複数の単位模様体は、前記線状突起の延在方向の長さ及び前記線状突起の高さが予め定められた範囲でそれぞれ異なる前記単位模様体を含む請求項６に記載の樹脂装飾部品。
【請求項８】
前記複数の単位模様体は、長辺方向の長さが４ｍｍに形成され、且つ、短辺方向の長さが２ｍｍに形成され、
複数の前記線状突起は、前記線状突起の延在方向の長さが１ｍｍ〜４ｍｍの範囲で且つ、前記線状突起の高さが０μｍ〜３μｍの範囲でランダムに形成される請求項７に記載の樹脂装飾部品。
【請求項９】
前記線状突起は、前記カーボン調面の基準面から高さ方向に沿って突出して形成され、
前記線状突起の高さは、前記高さ方向において前記基準面と前記線状突起の頂部との間の距離である請求項６〜８のいずれか１項に記載の樹脂装飾部品。
【請求項１０】
車両に設けられ光を透過する本体を有し前記本体の視認側に設けられカーボン調模様が形成されたカーボン調面を含んで構成されたクリア装飾体と、
前記本体の視認側とは反対側に積層されカーボン色に着色された着色層と、
前記本体に設けられ光を透過することによって前記車両に関する意匠図柄を点灯表示する意匠図柄表示部と、を備え、
前記カーボン調模様は、カーボン繊維を束ねたカーボン繊維束を疑似的に表す複数の疑似カーボン繊維束によって形成され、
前記疑似カーボン繊維束は、前記カーボン繊維を疑似的に表す各疑似カーボン繊維を構成する線状突起を複数有し、
前記カーボン調面は、前記線状突起の延在方向の長さ及び前記線状突起の深さが予め定められた範囲でそれぞれ異なる前記疑似カーボン繊維束を含むことを特徴とする文字板。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、樹脂装飾部品及び文字板に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、文字板として、例えば、特許文献１には、車両の速度等を視認可能に表示する計器用文字板が開示されている。この計器用文字板は、光透過性の基材と、当該基材の視認側に設けられカーボンの表面の凹凸を疑似的に表すクリア層と、基材の視認側とは反対側に設けられカーボン調模様を表す印刷層とを備える。計器用文字板は、クリア層によりカーボンの表面を疑似的に表すことでカーボン調装飾の質感を高めている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１７−１０２０１６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、上述の特許文献１に記載の計器用文字板は、例えば、カーボン調装飾の質感をより一層高めることが望まれている。
【０００５】
そこで、本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、カーボン調装飾の質感を適正に確保することができる樹脂装飾部品及び文字板を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明に係る樹脂装飾部品は、光を透過する本体を有し前記本体の視認側とは反対側に設けられカーボン調模様が形成されたカーボン調面を含んで構成されるクリア装飾体と、カーボン色に着色され、前記カーボン調面に積層され、前記クリア装飾体を透過した光を反射する反射面を有するカーボン色層と、を備え、前記カーボン調模様は、カーボン繊維を束ねたカーボン繊維束を疑似的に表す複数の疑似カーボン繊維束によって形成され、前記疑似カーボン繊維束は、前記カーボン繊維を疑似的に表す各疑似カーボン繊維を構成する線状溝を複数有し、前記カーボン調面は、前記線状溝の延在方向の長さ及び前記線状溝の深さが予め定められた範囲でそれぞれ異なる前記疑似カーボン繊維束を含むことを特徴とする。
【０００７】
上記樹脂装飾部品において、前記カーボン調面は、前記疑似カーボン繊維束の折り目を構成する複数の単位模様体を含み、前記複数の単位模様体は、前記線状溝の延在方向の長さ及び前記線状溝の深さが予め定められた範囲でそれぞれ異なる前記単位模様体を含むことが好ましい。
【０００８】
上記樹脂装飾部品において、前記複数の単位模様体は、長辺方向の長さが４ｍｍに形成され、且つ、短辺方向の長さが２ｍｍに形成され、複数の前記線状溝は、前記線状溝の延在方向の長さが１ｍｍ〜４ｍｍの範囲で且つ、前記線状溝の深さが０μｍ〜３μｍの範囲でランダムに形成されることが好ましい。
【０００９】
上記樹脂装飾部品において、前記線状溝は、前記カーボン調面の基準面から深さ方向に沿って窪んで形成され、前記線状溝の深さは、前記深さ方向において前記基準面と前記線状溝の底部との間の距離であることが好ましい。
【００１０】
本発明に係る文字板は、車両に設けられ光を透過する本体を有し前記本体の視認側とは反対側に設けられカーボン調模様が形成されたカーボン調面を含んで構成されたクリア装飾体と、カーボン色に着色され、前記カーボン調面に積層され、前記クリア装飾体を透過した光を反射する反射面を含んで構成されるカーボン色層と、前記本体の視認側に積層され光の反射を抑制する低反射層と、前記本体に設けられ光を透過することによって前記車両に関する意匠図柄を点灯表示する意匠図柄表示部と、を備え、前記カーボン調模様は、カーボン繊維を束ねたカーボン繊維束を疑似的に表す複数の疑似カーボン繊維束によって形成され、前記疑似カーボン繊維束は、前記カーボン繊維を疑似的に表す各疑似カーボン繊維を構成する線状溝を複数有し、前記カーボン調面は、前記線状溝の延在方向の長さ及び前記線状溝の深さが予め定められた範囲でそれぞれ異なる前記疑似カーボン繊維束を含むことを特徴とする。
【００１１】
本発明に係る樹脂装飾部品は、光を透過する本体を有し前記本体の視認側に設けられカーボン調模様が形成されたカーボン調面を含んで構成されたクリア装飾体と、前記本体の視認側とは反対側に積層されカーボン色に着色された着色層と、を備え、前記カーボン調模様は、カーボン繊維を束ねたカーボン繊維束を疑似的に表す複数の疑似カーボン繊維束によって形成され、前記疑似カーボン繊維束は、前記カーボン繊維を疑似的に表す各疑似カーボン繊維を構成する線状突起を複数有し、前記カーボン調面は、前記線状突起の延在方向の長さ及び前記線状突起の高さが予め定められた範囲でそれぞれ異なる前記疑似カーボン繊維束を含むことを特徴とする。
【００１２】
上記樹脂装飾部品において、前記カーボン調面は、前記疑似カーボン繊維束の折り目を構成する複数の単位模様体を含み、前記複数の単位模様体は、前記線状突起の延在方向の長さ及び前記線状突起の高さが予め定められた範囲でそれぞれ異なる前記単位模様体を含むことが好ましい。
【００１３】
上記樹脂装飾部品において、前記複数の単位模様体は、長辺方向の長さが４ｍｍに形成され、且つ、短辺方向の長さが２ｍｍに形成され、複数の前記線状突起は、前記線状突起の延在方向の長さが１ｍｍ〜４ｍｍの範囲で且つ、前記線状突起の高さが０μｍ〜３μｍの範囲でランダムに形成されることが好ましい。
【００１４】
上記樹脂装飾部品において、前記線状突起は、前記カーボン調面の基準面から高さ方向に沿って突出して形成され、前記線状突起の高さは、前記高さ方向において前記基準面と前記線状突起の頂部との間の距離であることが好ましい。
【００１５】
本発明に係る文字板は、車両に設けられ光を透過する本体を有し前記本体の視認側に設けられカーボン調模様が形成されたカーボン調面を含んで構成されたクリア装飾体と、前記本体の視認側とは反対側に積層されカーボン色に着色された着色層と、前記本体に設けられ光を透過することによって前記車両に関する意匠図柄を点灯表示する意匠図柄表示部と、を備え、前記カーボン調模様は、カーボン繊維を束ねたカーボン繊維束を疑似的に表す複数の疑似カーボン繊維束によって形成され、前記疑似カーボン繊維束は、前記カーボン繊維を疑似的に表す各疑似カーボン繊維を構成する線状突起を複数有し、前記カーボン調面は、前記線状突起の延在方向の長さ及び前記線状突起の深さが予め定められた範囲でそれぞれ異なる前記疑似カーボン繊維束を含むことを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
本発明に係る樹脂装飾部品及び文字板は、カーボン調面が、線状溝の延在方向の長さ及び線状溝の深さが予め定められた範囲でそれぞれ異なる疑似カーボン繊維束を含む。また、本発明に係る樹脂装飾部品及び文字板は、カーボン調面が、線状突起の延在方向の長さ及び線状突起の深さが予め定められた範囲でそれぞれ異なる疑似カーボン繊維束を含む。この結果、樹脂装飾部品及び文字板は、実際のカーボン繊維束を編み込んだような非均一感を有する疑似カーボン繊維束を形成することができ、カーボン調装飾の質感を適正に確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】図１は、第１実施形態に係る文字板の構成例を示す正面図である。
【図２】図２は、第１実施形態に係る文字板の構成例を示す断面図である。
【図３】図３は、第１実施形態に係る文字板の構成例を示す分解斜視図である。
【図４】図４は、第１実施形態に係る文字板におけるインプリント印刷の第１工程を示す側面図である。
【図５】図５は、第１実施形態に係る文字板におけるインプリント印刷の第２工程を示す側面図である。
【図６】図６は、第１実施形態に係る文字板におけるインプリント印刷の第３工程を示す側面図である。
【図７】図７は、第１実施形態に係るクリア層のカーボン調面の構成例を示す正面図である。
【図８】図８は、図７のＸ−Ｘ断面図である。
【図９】図９は、第１実施形態に係るカーボン装飾パネルの官能評価試験の結果を示す図である。
【図１０】図１０は、第２実施形態に係る文字板の構成例を示す断面図である。
【図１１】図１１は、第２実施形態に係るクリア層のカーボン調面の構成例を示す正面図である。
【図１２】図１２は、図１１のＹ−Ｙ断面図である。
【図１３】図１３は、第２実施形態に係るカーボン装飾パネルの官能評価試験の結果を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
本発明を実施するための形態（実施形態）につき、図面を参照しつつ詳細に説明する。以下の実施形態に記載した内容により本発明が限定されるものではない。また、以下に記載した構成要素には、当業者が容易に想定できるもの、実質的に同一のものが含まれる。さらに、以下に記載した構成は適宜組み合わせることが可能である。また、本発明の要旨を逸脱しない範囲で構成の種々の省略、置換又は変更を行うことができる。
【００１９】
〔第１実施形態〕
第１実施形態に係るカーボン装飾パネル（樹脂装飾部品）１及び文字板１００について説明する。図１は、第１実施形態に係る文字板１００の構成例を示す正面図である。図２は、第１実施形態に係る文字板１００の構成例を示す断面図である。図３は、第１実施形態に係る文字板１００の構成例を示す分解斜視図である。図３では、文字板１００の積層構造の特徴を模式的に図示している。図４は、第１実施形態に係る文字板１００におけるインプリント印刷の第１工程を示す側面図である。図５は、第１実施形態に係る文字板１００におけるインプリント印刷の第２工程を示す側面図である。図６は、第１実施形態に係る文字板１００におけるインプリント印刷の第３工程を示す側面図である。図７は、第１実施形態に係るクリア層１２のカーボン調面１２ａの構成例を示す正面図でありデフォルメしている。図８は、図７のＸ−Ｘ断面図である。
【００２０】
カーボン装飾パネル１は、図１に示すように、カーボン調模様Ｍが形成された樹脂装飾部品として文字板１００に適用される。文字板１００は、車両に搭載される車両表示装置（図示省略）に適用される。車両表示装置は、いわゆる車載メータを構成するものであり、例えば、車両のダッシュボードに設けられたインストルメントパネルに搭載され、車両の運転に供される情報として当該車両に関する種々の情報を表示する。
【００２１】
文字板１００は、例えば、速度計用の文字板であり、円形の平板に形成されている。文字板１００は、中心に図示しない指針が挿入される貫通孔１０１が形成されている。文字板１００は、外周近傍に速度を表示する複数の文字表示部（意匠図柄表示部）１６ａが周方向に複数形成されている。各文字表示部１６ａは、例えば、文字板１００の運転者が視認する視認側と反対側に配置された光源（図示省略）から照射された光を視認側に出射する。これにより、運転者は、文字板１００において車両の速度を表示する文字表示部１６ａの文字を認識することができる。なお、図１では、カーボン調模様Ｍの一部を図示しているが、カーボン調模様Ｍは、例えば、各文字表示部１６ａの領域を除く領域に設けられる。
【００２２】
ここで、文字板１００の奥行き方向とは、典型的には、この文字板１００が適用される車両の前後方向に相当する。また、文字板１００の前面側とは、車両の運転席と対面する側であり、典型的には、当該運転席に座った運転者によって視認される視認側、つまり運転者の視点ＥＰ側である。一方、文字板１００の背面側とは、奥行き方向において前面側とは反対側であり、典型的には、インストルメントパネルの内部に収容される側である。
【００２３】
文字板１００は、図２に示すように、カーボン装飾パネル１と、低反射層としてのＡＧ（Ａｎｔｉ  Ｇｌａｒｅ）印刷層１３と、意匠層１６と、スモーク層１７とを備える。カーボン装飾パネル１は、クリア装飾体１０と、カーボン色層１４と、遮光印刷層１５とを備える。文字板１００は、図３に示すように、奥行き方向の前面側から背面側に向けて、ＡＧ印刷層１３、クリア装飾体１０、カーボン色層１４、及び、遮光印刷層１５の順番に積層されている。
【００２４】
クリア装飾体１０は、可視光領域の波長の光を透過する本体１０ａを有する。本体１０ａは、基材１１及びクリア層１２を含んで構成される。基材１１は、文字板１００のベースとなるものである。基材１１は、例えば、可視光領域の波長の光を透過するアクリル樹脂やポリカーボネート等の樹脂材料により形成されている。基材１１は、樹脂材料を成型金型等によって所望の平板形状に成型されている。
【００２５】
クリア層１２は、カーボン調模様Ｍを有するものである。クリア層１２は、後述するインプリント印刷により基材１１の視認側とは反対側、つまり基材１１の背面側に設けられる。クリア層１２は、例えば、可視光領域の波長の光を透過し、且つ、ＵＶ（ｕｌｔｒａｖｉｏｌｅｔ；紫外線）光を照射することで硬化する光硬化樹脂材料（インク）で形成されている。クリア層１２は、図２に示すように、カーボン調面１２ａを含んで構成されている。カーボン調面１２ａは、クリア層１２の基材１１とは反対側に設けられ、平坦状に形成されている。カーボン調面１２ａは、複数の単位模様体１２ｃ（図７参照）によってカーボン調模様Ｍが形成されている。各単位模様体１２ｃは、例えば、直方体状に形成され、プリプレグによる実際のカーボン繊維束を疑似的に表す疑似カーボン繊維束１２ｈの織り目を構成する。そして、各単位模様体１２ｃは、実際のカーボン繊維を疑似的に表す疑似カーボン繊維の１本１本が形成されている。カーボン調模様Ｍは、実際のカーボン繊維を束ねたカーボン繊維束を疑似的に表す複数の疑似カーボン繊維束１２ｈによって形成されている。なお、プリプレグとは、編み込んだ実際のカーボン繊維に樹脂を含浸させて硬化させたものである。なお、疑似カーボン繊維束１２ｈの構成については、後述する。
【００２６】
ＡＧ印刷層１３は、光の反射を抑制するものである。ＡＧ印刷層１３は、基材１１の視認側に積層され、基材１１の全面に渡って設けられる。ＡＧ印刷層１３は、例えば、スクリーン印刷により基材１１の視認側に形成される。ＡＧ印刷層１３は、基材１１の視認側に微細な凹凸が形成されている。ＡＧ印刷層１３は、視認側から入射される入射光Ｌ１を微細な凹凸により拡散することで、入射光Ｌ１が基材１１の視認側の表面で正反射することを抑制する。
【００２７】
カーボン色層１４は、カーボン色に着色された着色層である。ここで、カーボン色は、例えば、黒色（カーボンブラック）である。カーボン色層１４は、クリア層１２のカーボン調面１２ａ側に積層されている。カーボン色層１４は、例えば、樹脂材料から成るインクをカーボン調面１２ａに印刷することにより形成される。カーボン色層１４は、例えば、スクリーン印刷により形成される。スクリーン印刷機は、例えば、カーボン色に着色されたインクをカーボン調面１２ａに印刷する。スクリーン印刷機は、カーボン調面１２ａにおいて、例えば、文字表示部１６ａの領域及びインジケータ表示部（意匠図柄表示部）１７ａの領域を除く領域にインクを印刷する。これにより、カーボン調模様Ｍは、文字表示部１６ａの領域及びインジケータ表示部１７ａの領域には表れない。
【００２８】
カーボン色層１４は、樹脂材料をカーボン色に着色した母材、及び、母材に添加された光輝材を含んで構成され、光を透過しない。光輝材は、クリア層１２の樹脂材料とは異なる屈折率であり、且つ、光沢性を有している。光輝材は、例えば、アルミニウム、シルバー、パール等を含んで構成される。カーボン色層１４は、カーボン調面１２ａ側に反射面１４ａを有している。反射面１４ａは、カーボン調面１２ａの単位模様体１２ｃに接して設けられ、カーボン調面１２ａの形状が形成されている。つまり、反射面１４ａは、カーボン調面１２ａの各単位模様体１２ｃの形状と同じ形状が形成されている。このように、反射面１４ａは、視認（視点ＥＰ）側から視て、疑似カーボン繊維束１２ｈの織り目が形成され、さらに、疑似カーボン繊維の１本１本が形成されている。反射面１４ａは、クリア装飾体１０を透過した入射光Ｌ１を視認側に反射光Ｌ２として反射する。
【００２９】
遮光印刷層１５は、光を遮光する遮光層である。遮光印刷層１５は、カーボン色層１４の視認側とは反対側に積層されている。遮光印刷層１５は、例えば、樹脂材料から成るインクをカーボン色層１４に印刷することにより形成される。遮光印刷層１５は、例えば、スクリーン印刷機を用いて形成される。スクリーン印刷機は、遮光色に着色されたインクをカーボン色層１４の背面側に印刷する。スクリーン印刷機は、カーボン色層１４の背面側において、例えば、文字表示部１６ａの領域及びインジケータ表示部１７ａの領域を除く領域にインクを印刷する。遮光印刷層１５は、視認側とは反対側（背面側）から入射する光を遮光する。
【００３０】
意匠層１６は、文字表示部１６ａを構成するものである。文字表示部１６ａは、光を透過することによって車両に関する意匠図柄を点灯表示するものである。意匠層１６は、クリア層１２のカーボン調面１２ａ側に積層されている。意匠層１６は、例えば、樹脂材料から成るインクをクリア層１２の文字表示部１６ａの領域に印刷することにより形成される。意匠層１６は、例えば、スクリーン印刷機を用いて形成される。スクリーン印刷機は、所望の色に着色された半透明のインクをクリア層１２の文字表示部１６ａの領域に印刷する。意匠層１６は、視認側とは反対側（背面側）に設けられた光源（図示省略）から出射される光を透過し、透過した光をクリア層１２に出射する。文字表示部１６ａは、カーボン調模様Ｍが重畳されていない表示態様で、文字板１００において車両の速度を表示する。
【００３１】
スモーク層１７は、インジケータ表示部１７ａを構成するものである。インジケータ表示部１７ａは、光を透過することによって車両に関する意匠図柄を点灯表示するものである。スモーク層１７は、クリア層１２のカーボン調面１２ａ側に積層されている。スモーク層１７は、例えば、樹脂材料から成るインクをクリア層１２のインジケータ表示部１７ａの領域に印刷することにより形成される。スモーク層１７は、例えば、スクリーン印刷機を用いて形成される。スクリーン印刷機は、減光色に着色されたインクをクリア層１２のインジケータ表示部１７ａの領域に印刷する。スモーク層１７は、視認側とは反対側（背面側）に設けられた光源（図示省略）から出射される光を透過し、透過した光をクリア層１２に出射する。インジケータ表示部１７ａは、カーボン調模様Ｍが重畳されていない表示態様で、文字板１００のインジケータを表示する。
【００３２】
次に、図４〜図６を参照して、文字板１００におけるインプリント印刷の各工程について説明する。作業者は、インプリント印刷機２を用いてインプリント印刷を行う。インプリント印刷機２は、金型２ａと、ローラー２ｂと、ＵＶメタルハライドランプ２ｃとを備える。金型２ａは、カーボン調模様Ｍの各単位模様体１２ｃを形成するための複数の凹凸２ｄが表面に形成されている。先ず、作業者は、図４に示すように、各凹凸２ｄが形成された金型２ａの表面に液状の光硬化樹脂材料（インク）を流し込む。次に、作業者は、図５に示すように、インプリント印刷機２を操作して、金型２ａの表面に流し込まれた光硬化樹脂材料に基材１１をローラー２ｂによりプレスしながらＵＶメタルハライドランプ２ｃによりＵＶ光を光硬化樹脂材料に照射し、当該光硬化樹脂材料を硬化させる。次に、作業者は、図６に示すように、インプリント印刷機２を操作して、基材１１に積層された光硬化樹脂材料（クリア層１２）を金型２ａから離間させる。これにより、カーボン調面１２ａが形成されたクリア装飾体１０を形成することができる。
【００３３】
カーボン調面１２ａの疑似カーボン繊維束１２ｈは、図７及び図８に示すように、実際のカーボン繊維を疑似的に表す各疑似カーボン繊維を構成する線状溝１２ｄを複数有する。線状溝１２ｄは、疑似カーボン繊維束１２ｈの延在方向に沿って延在している。線状溝１２ｄは、カーボン調面１２ａの基準面Ｐ１から奥行き方向（深さ方向）に沿って窪んで形成されている。ここで、基準面Ｐ１は、クリア層１２の背面側の仮想面であり、例えば、カーボン調面１２ａの対向面１２ｍに平行な面である。基準面Ｐ１は、奥行き方向（積層方向）に直交する面ともいえる。また、基準面Ｐ１は、各線状溝１２ｄが並ぶ方向である並び方向に沿った面ともいえる。線状溝１２ｄの深さＤは、奥行き方向において基準面Ｐ１と線状溝１２ｄの底部１２ｉとの間の距離である。カーボン調面１２ａは、線状溝１２ｄの延在方向の長さＱ及び当該線状溝１２ｄの深さＤが、予め定められた範囲でそれぞれ異なる疑似カーボン繊維束１２ｈを含んで構成される。なお、第１実施形態では、疑似カーボン繊維束１２ｈは、実際のカーボン繊維を３０００本束ねたカーボン繊維束（いわゆる、３Ｋのカーボン繊維束）を想定している。
【００３４】
疑似カーボン繊維束１２ｈの織り目を構成する単位模様体１２ｃは、線状溝１２ｄの延在方向の長さＱ及び当該線状溝１２ｄの深さＤが、予め定められた範囲で単位模様体１２ｃ毎にそれぞれ異なる。複数の単位模様体１２ｃは、上述の３Ｋの疑似カーボン繊維束１２ｈを想定した場合、長辺方向の長さが４ｍｍに形成され、且つ、短辺方向の長さが２ｍｍに形成される。この場合、各線状溝１２ｄは、当該線状溝１２ｄの延在方向の長さＱが１ｍｍ〜４ｍｍの範囲で且つ、線状溝１２ｄの奥行き方向の深さＤが０μｍ〜３μｍの範囲でランダムに形成される。ここで、ランダムとは、所定の範囲で、線状溝１２ｄの長さＱ及び線状溝１２ｄの深さＤをそれぞれ無作為に変更することである。線状溝１２ｄは、例えば、図７に示すように、線状溝１２１ｄの延在方向の長さＱ１が、線状溝１２２ｄの延在方向の長さＱ２よりも短く形成されている。また、線状溝１２ｄは、例えば、図８に示すように、線状溝１２３ｄの奥行き方向の深さＤ１が、線状溝１２４ｄの奥行き方向の深さＤ２よりも深く形成されている。
【００３５】
次に、カーボン装飾パネル１の官能評価試験の結果について説明する。官能評価試験では、図９に示すように、線状溝１２ｄの長さＱをそれぞれ変更したカーボン装飾パネル１を用意し、３名の評価者Ａ〜Ｃに各カーボン装飾パネル１を評価させた。なお、線状溝１２ｄの深さＤは、０μｍ〜３μｍの深さとしている。線状溝１２ｄの長さＱは、３Ｋの疑似カーボン繊維束１２ｈにおいて、４ｍｍ、１０ｍｍ、４０ｍｍ、５ｍｍ〜１０ｍｍ、及び、１ｍｍ〜１５ｍｍに設定した。単位模様体１２ｃは、その長辺方向の長さ（全長）が４ｍｍであるので、例えば、線状溝１２ｄの長さＱを４ｍｍと設定した場合、４ｍｍの線状溝１２ｄが１本又は複数本形成される。また、単位模様体１２ｃは、長さＱを１０ｍｍと設定した場合、４ｍｍの線状溝１２ｄを２本と２ｍｍの線状溝１２ｄを１本形成したもの（合計１０ｍｍの線状溝１２ｄ）が１つ又は複数形成される。また、単位模様体１２ｃは、長さＱを５ｍｍ〜１０ｍｍと設定した場合、５ｍｍ〜１０ｍｍの範囲で長さＱをランダムに設定した線状溝１２ｄが形成される。
【００３６】
図９では、「×」が実際のカーボンに非類似であることを表し、「〇」が実際のカーボンに類似していることを表し、「△」が実際のカーボンに少し類似していることを表している。図９に示すように、線状溝１２ｄの長さＱが４ｍｍ、１０ｍｍ、４０ｍｍの場合、評価者Ａ〜Ｃは、実際のカーボンに非類似（「×」）であると評価した。線状溝１２ｄの長さＱが５ｍｍ〜１０ｍｍの場合、評価者Ａは、実際のカーボンに少し類似している（「△」）と評価し、評価者Ｂは、実際のカーボンに類似（「〇」）していると評価し、評価者Ｃは、実際のカーボンに非類似（「×」）であると評価した。線状溝１２ｄの長さＱが１ｍｍ〜１５ｍｍの場合、評価者Ａ〜Ｃは、実際のカーボンに類似（「〇」）していると評価した。この結果、カーボン装飾パネル１は、線状溝１２ｄの長さＱが１ｍｍ〜１５ｍｍの場合において、実際のカーボンに最も類似していると評価することができる。
【００３７】
以上のように、第１実施形態に係るカーボン装飾パネル１は、クリア装飾体１０と、カーボン色層１４とを備える。クリア装飾体１０は、光を透過する本体１０ａを有し、当該本体１０ａの視認側とは反対側に設けられカーボン調模様Ｍが形成されたカーボン調面１２ａを含んで構成される。カーボン色層１４は、カーボン色に着色され、カーボン調面１２ａに積層され、クリア装飾体１０を透過した光を反射する反射面１４ａを有する。カーボン調模様Ｍは、カーボン繊維を束ねたカーボン繊維束を疑似的に表す複数の疑似カーボン繊維束１２ｈによって形成される。疑似カーボン繊維束１２ｈは、カーボン繊維を疑似的に表す各疑似カーボン繊維を構成する線状溝１２ｄを複数有する。カーボン調面１２ａは、線状溝１２ｄの延在方向の長さＱ及び線状溝１２ｄの深さＤが、予め定められた範囲でそれぞれ異なる疑似カーボン繊維束１２ｈを含む。
【００３８】
この構成により、カーボン装飾パネル１は、疑似カーボン繊維束１２ｈの線状溝１２ｄの長さＱ及び深さＤをランダムに形成することができる。これにより、カーボン装飾パネル１は、プリプレグによる実際のカーボン繊維束を編み込んだような非均一感を有する疑似カーボン繊維束１２ｈを形成することができる。従って、カーボン装飾パネル１は、実際のカーボン部材のようなハイライトの変化や深みを実現することができ、実際のカーボン部材に近い見栄えを実現することができる。これにより、カーボン装飾パネル１は、カーボン調模様Ｍの質感を適正に確保することができる。
【００３９】
上記カーボン装飾パネル１において、カーボン調面１２ａは、疑似カーボン繊維束１２ｈの折り目を構成する複数の単位模様体１２ｃを含む。複数の単位模様体１２ｃは、線状溝１２ｄの延在方向の長さＱ及び線状溝１２ｄの深さＤが予め定められた範囲でそれぞれ異なる単位模様体１２ｃを含む。この構成により、カーボン装飾パネル１は、単位模様体１２ｃ毎に、線状溝１２ｄの長さＱ及び深さＤをランダムに形成することができる。これにより、カーボン装飾パネル１は、プリプレグによる実際のカーボン繊維束を編み込んだような非均一感を有する単位模様体１２ｃを形成することができる。従って、カーボン装飾パネル１は、実際のカーボン部材のようなハイライトの変化や深みを実現することができ、実際のカーボン部材に近い見栄えを実現することができる。
【００４０】
上記カーボン装飾パネル１において、複数の単位模様体１２ｃは、長辺方向の長さが４ｍｍに形成され、且つ、短辺方向の長さが２ｍｍに形成されている。複数の線状溝１２ｄは、当該線状溝１２ｄの延在方向の長さＱが１ｍｍ〜４ｍｍの範囲で且つ、当該線状溝１２ｄの深さＤが０μｍ〜３μｍの範囲でランダムに形成される。この構成により、カーボン装飾パネル１は、プリプレグによる実際のカーボン繊維束を編み込んだような非均一感を有する単位模様体１２ｃを形成することができる。従って、カーボン装飾パネル１は、実際のカーボン部材のようなハイライトの変化や深みを実現することができ、実際のカーボン部材に近い見栄えを実現することができる。
【００４１】
上記カーボン装飾パネル１において、線状溝１２ｄは、カーボン調面１２ａの基準面Ｐ１から奥行き方向（深さ方向）に沿って窪んで形成されている。線状溝１２ｄの深さＤは、奥行き方向（深さ方向）において基準面Ｐ１と線状溝１２ｄの底部１２ｉとの間の距離である。このように、カーボン装飾パネル１は、基準面Ｐ１に対して線状溝１２ｄの深さＤを規定している。
【００４２】
第１実施形態に係る文字板１００は、クリア装飾体１０と、カーボン色層１４と、ＡＧ印刷層１３と、文字表示部１６ａ（意匠層１６）と、インジケータ表示部１７ａ（スモーク層１７）とを備える。クリア装飾体１０は、光を透過する本体１０ａを有し、当該本体１０ａの視認側とは反対側に設けられカーボン調模様Ｍが形成されたカーボン調面１２ａを含んで構成されている。カーボン色層１４は、カーボン色に着色され、カーボン調面１２ａに積層され、クリア装飾体１０を透過した光を反射する反射面１４ａを含んで構成される。ＡＧ印刷層１３は、本体１０ａの視認側に積層され光の反射を抑制する。文字表示部１６ａ（意匠層１６）及びインジケータ表示部１７ａ（スモーク層１７）は、本体１０ａに設けられ、光を透過することによって車両に関する意匠図柄を点灯表示する。カーボン調模様Ｍは、カーボン繊維を束ねたカーボン繊維束を疑似的に表す複数の疑似カーボン繊維束１２ｈによって形成されている。疑似カーボン繊維束１２ｈは、カーボン繊維を疑似的に表す各疑似カーボン繊維を構成する線状溝１２ｄを複数有する。カーボン調面１２ａは、線状溝１２ｄの延在方向の長さＱ及び線状溝１２ｄの深さＤが、予め定められた範囲でそれぞれ異なる疑似カーボン繊維束１２ｈを含む。この構成により、文字板１００は、上述したカーボン装飾パネル１と同等の効果を奏することができる。
【００４３】
〔第２実施形態〕
次に、第２実施形態について説明する。図１０は、第２実施形態に係る文字板１００Ａの構成例を示す断面図である。図１１は、第２実施形態に係るクリア層１２Ａのカーボン調面１２ｇの構成例を示す正面図でありデフォルメしている。図１２は、図１１のＹ−Ｙ断面図である。第２実施形態に係るカーボン装飾パネル１Ａは、図１０に示すように、クリア層１２Ａのカーボン調面１２ｇが視認側に設けられる点で第１実施形態に係るカーボン装飾パネル１と異なる。なお、第２実施形態に係るカーボン装飾パネル１Ａは、第１実施形態に係るカーボン装飾パネル１と同等の構成要素には同じ符号を付し、その詳細な説明を省略する。
【００４４】
カーボン装飾パネル１Ａは、基材１１と、当該基材１１の背面側に積層されカーボン色に着色された着色層１８と、基材１１の前面側に積層されたクリア層１２Ａと、遮光印刷層１５とを備える。
【００４５】
クリア層１２Ａは、カーボン調模様Ｍを有するものである。クリア層１２Ａは、インプリント印刷により基材１１の前面側に設けられている。クリア層１２Ａは、例えば、可視光領域の波長の光を透過し、且つ、ＵＶ光を照射することで硬化する光硬化樹脂材料（インク）で形成されている。クリア層１２Ａは、カーボン調面１２ｇを含んで構成されている。カーボン調面１２ｇは、クリア層１２Ａの基材１１とは反対側（つまり視認側）に設けられている。カーボン調面１２ｇは、複数の単位模様体１２ｅ（図１１参照）によってカーボン調模様Ｍが形成されている。各単位模様体１２ｅは、プリプレグによる実際のカーボン繊維束を疑似的に表す疑似カーボン繊維束１２ｊの織り目を構成し、実際のカーボン繊維を疑似的に表す疑似カーボン繊維の１本１本が形成されている。
【００４６】
疑似カーボン繊維束１２ｊは、図１１及び図１２に示すように、実際のカーボン繊維を疑似的に表す各疑似カーボン繊維を構成する線状突起１２ｆを複数有する。線状突起１２ｆは、疑似カーボン繊維束１２ｊの延在方向に沿って延在している。線状突起１２ｆは、カーボン調面１２ｇの基準面Ｐ２から奥行き方向（高さ方向）に沿って突出して形成されている。ここで、基準面Ｐ２は、クリア層１２Ａの前面側の仮想面であり、例えば、カーボン調面１２ｇの対向面１２ｎに平行な面である。基準面Ｐ２は、奥行き方向（積層方向）に直交する面ともいえる。また、基準面Ｐ２は、各線状突起１２ｆが並ぶ方向である並び方向に沿った面ともいえる。線状突起１２ｆの高さＨは、奥行き方向において基準面Ｐ２と線状突起１２ｆの頂部１２ｋとの間の距離である。カーボン調面１２ｇは、線状突起１２ｆの延在方向の長さＱ及び当該線状突起１２ｆの高さＨが、予め定められた範囲でそれぞれ異なる疑似カーボン繊維束１２ｊを含んで構成される。ここでは、疑似カーボン繊維束１２ｊは、実際のカーボン繊維を３０００本束ねたカーボン繊維束（いわゆる、３Ｋのカーボン繊維束）を想定している。
【００４７】
疑似カーボン繊維束１２ｊの織り目を構成する単位模様体１２ｅは、線状突起１２ｆの延在方向の長さＱ及び当該線状突起１２ｆの高さＨが、予め定められた範囲で単位模様体１２ｅ毎にそれぞれ異なる。複数の単位模様体１２ｅは、上述の３Ｋの疑似カーボン繊維束１２ｊを想定した場合、長辺方向の長さが４ｍｍに形成され、且つ、短辺方向の長さが２ｍｍに形成される。この場合、各線状突起１２ｆは、当該線状突起１２ｆの延在方向の長さＱが１ｍｍ〜４ｍｍの範囲で且つ、線状突起１２ｆの奥行き方向の高さＨが０μｍ〜３μｍの範囲でランダムに形成される。ここで、ランダムとは、所定の範囲で、線状突起１２ｆの長さＱ及び線状突起１２ｆの高さＨをそれぞれ無作為に変更することである。線状突起１２ｆは、例えば、図１１に示すように、線状突起１２１ｆの延在方向の長さＱ３が、線状突起１２２ｆの延在方向の長さＱ４よりも短く形成されている。また、線状突起１２ｆは、例えば、図１２に示すように、線状突起１２３ｆの奥行き方向の高さＨ１が、線状突起１２４ｆの奥行き方向の高さＨ２よりも高く形成されている。
【００４８】
次に、カーボン装飾パネル１Ａの官能評価試験の結果について説明する。官能評価試験では、図１３に示すように、線状突起１２ｆの長さＱをそれぞれ変更したカーボン装飾パネル１Ａを用意し、３名の評価者Ａ〜Ｃに各カーボン装飾パネル１Ａを評価させた。なお、線状突起１２ｆの高さＨは一定の高さとしている。線状突起１２ｆの長さＱは、３Ｋの疑似カーボン繊維束１２ｈにおいて、４ｍｍ、１０ｍｍ、４０ｍｍ、５ｍｍ〜１０ｍｍ、及び、１ｍｍ〜１５ｍｍに設定した。単位模様体１２ｅは、その長辺方向の長さ（全長）が４ｍｍであるので、例えば、線状突起１２ｆの長さＱを４ｍｍと設定した場合、４ｍｍの線状突起１２ｆが１本又は複数本形成される。また、単位模様体１２ｅは、長さＱを１０ｍｍと設定した場合、４ｍｍの線状突起１２ｆを２本と２ｍｍの線状突起１２ｆを１本形成したもの（合計１０ｍｍの線状突起１２ｆ）が１つ又は複数形成される。また、単位模様体１２ｅは、長さＱを５ｍｍ〜１０ｍｍと設定した場合、５ｍｍ〜１０ｍｍの範囲で長さＱをランダムに設定した線状突起１２ｆが形成される。
【００４９】
図１３では、「×」が実際のカーボンに非類似であることを表し、「〇」が実際のカーボンに類似していることを表し、「△」が実際のカーボンに少し類似していることを表している。図１３に示すように、線状突起１２ｆの長さＱが４ｍｍ、１０ｍｍ、４０ｍｍの場合、評価者Ａ〜Ｃは、実際のカーボンに非類似（「×」）であると評価した。線状突起１２ｆの長さＱが５ｍｍ〜１０ｍｍの場合、評価者Ａは、実際のカーボンに少し類似している（「△」）と評価し、評価者Ｂは、実際のカーボンに類似（「〇」）していると評価し、評価者Ｃは、実際のカーボンに非類似（「×」）であると評価した。線状突起１２ｆの長さＱが１ｍｍ〜１５ｍｍの場合、評価者Ａ〜Ｃは、実際のカーボンに類似（「〇」）していると評価した。この結果、カーボン装飾パネル１Ａは、線状突起１２ｆの長さＱが１ｍｍ〜１５ｍｍの場合において、実際のカーボンに最も類似していると評価することができる。
【００５０】
以上のように、第２実施形態に係るカーボン装飾パネル１Ａは、クリア装飾体１０と、着色層１８とを備える。クリア装飾体１０は、光を透過する本体１０ａを有し、当該本体１０ａの視認側に設けられカーボン調模様Ｍが形成されたカーボン調面１２ｇを含んで構成されている。着色層１８は、本体１０ａの視認側とは反対側に積層され、カーボン色に着色されている。カーボン調模様Ｍは、カーボン繊維を束ねたカーボン繊維束を疑似的に表す複数の疑似カーボン繊維束１２ｊによって形成されている。疑似カーボン繊維束１２ｊは、カーボン繊維を疑似的に表す各疑似カーボン繊維を構成する線状突起１２ｆを複数有する。カーボン調面１２ｇは、線状突起１２ｆの延在方向の長さＱ及び線状突起１２ｆの高さＨが、予め定められた範囲でそれぞれ異なる疑似カーボン繊維束１２ｊを含む。
【００５１】
この構成により、カーボン装飾パネル１Ａは、疑似カーボン繊維束１２ｊの線状突起１２ｆの長さＱ及び高さＨをランダムに形成することができる。これにより、カーボン装飾パネル１Ａは、プリプレグによる実際のカーボン繊維束を編み込んだような非均一感を有する疑似カーボン繊維束１２ｊを形成することができる。従って、カーボン装飾パネル１Ａは、実際のカーボン部材のようなハイライトの変化や深みを実現することができ、実際のカーボン部材に近い見栄えを実現することができる。これにより、カーボン装飾パネル１Ａは、カーボン調模様Ｍの質感を適正に確保することができる。
【００５２】
上記カーボン装飾パネル１Ａにおいて、カーボン調面１２ｇは、疑似カーボン繊維束１２ｊの折り目を構成する複数の単位模様体１２ｅを含む。複数の単位模様体１２ｅは、線状突起１２ｆの延在方向の長さＱ及び線状突起１２ｆの高さＨが、予め定められた範囲でそれぞれ異なる単位模様体１２ｅを含む。この構成により、カーボン装飾パネル１Ａは、単位模様体１２ｅ毎に、線状突起１２ｆの長さＱ及び高さＨをランダムに形成することができる。これにより、カーボン装飾パネル１Ａは、プリプレグによる実際のカーボン繊維束を編み込んだような非均一感を有する単位模様体１２ｅを形成することができる。従って、カーボン装飾パネル１Ａは、実際のカーボン部材のようなハイライトの変化や深みを実現することができ、実際のカーボン部材に近い見栄えを実現することができる。
【００５３】
上記カーボン装飾パネル１Ａにおいて、複数の単位模様体１２ｅは、長辺方向の長さが４ｍｍに形成され、且つ、短辺方向の長さが２ｍｍに形成されている。複数の線状突起１２ｆは、当該線状突起１２ｆの延在方向の長さが１ｍｍ〜４ｍｍの範囲で且つ、当該線状突起１２ｆの高さが０μｍ〜３μｍの範囲でランダムに形成される。この構成により、カーボン装飾パネル１Ａは、プリプレグによる実際のカーボン繊維束を編み込んだような非均一感を有する単位模様体１２ｅを形成することができる。従って、カーボン装飾パネル１Ａは、実際のカーボン部材のようなハイライトの変化や深みを実現することができ、実際のカーボン部材に近い見栄えを実現することができる。
【００５４】
上記カーボン装飾パネル１Ａにおいて、線状突起１２ｆは、カーボン調面１２ｇの基準面Ｐ２から奥行き方向（高さ方向）に沿って突出して形成されている。線状突起１２ｆの高さＨは、奥行き方向（高さ方向）において基準面Ｐ２と線状突起１２ｆの頂部１２ｋとの間の距離である。このように、カーボン装飾パネル１Ａは、基準面Ｐ２に対して線状突起１２ｆの高さＨを規定している。
【００５５】
第２実施形態に係る文字板１００Ａは、クリア装飾体１０と、着色層１８と、文字表示部１６ａ（意匠層１６）と、インジケータ表示部１７ａ（スモーク層１７）とを備える。クリア装飾体１０は、車両に設けられ、光を透過する本体１０ａを有し、当該本体１０ａの視認側に設けられカーボン調模様Ｍが形成されたカーボン調面１２ｇを含んで構成されている。着色層１８は、本体１０ａの視認側とは反対側に積層され、カーボン色に着色されている。文字表示部１６ａ（意匠層１６）及びインジケータ表示部１７ａ（スモーク層１７）は、本体１０ａに設けられ、光を透過することによって車両に関する意匠図柄を点灯表示する。カーボン調模様Ｍは、カーボン繊維を束ねたカーボン繊維束を疑似的に表す複数の疑似カーボン繊維束１２ｊによって形成されている。疑似カーボン繊維束１２ｊは、カーボン繊維を疑似的に表す各疑似カーボン繊維を構成する線状突起１２ｆを複数有する。カーボン調面１２ｇは、線状突起１２ｆの延在方向の長さＱ及び線状突起１２ｆの深さＤが、予め定められた範囲でそれぞれ異なる。この構成により、文字板１００Ａは、上述したカーボン装飾パネル１Ａと同等の効果を奏することができる。
【００５６】
〔変形例〕
次に、変形例について説明する。以上の説明では、疑似カーボン繊維束１２ｈ、１２ｊは、３Ｋのカーボン繊維束を想定した例について説明したが、これに限定されず、例えば、カーボン繊維を５０００本束ねた５Ｋ等であってもよい。
【００５７】
また、カーボン装飾パネル１（１Ａ）は、カーボン調模様Ｍが形成された装飾部品として文字板１００（１００Ａ）に適用される例について説明したが、これに限定されず、インストルメントパネルの化粧板等に適用してもよい。
【００５８】
また、文字板１００は、カーボン装飾パネル１と、ＡＧ印刷層１３と、意匠層１６と、スモーク層１７とを備える構成について説明したが、これに限定されず、その他の構成であってもよい。
【００５９】
また、文字板１００Ａは、カーボン装飾パネル１Ａと、意匠層１６と、スモーク層１７とを備える構成について説明したが、これに限定されず、その他の構成であってもよい。
【００６０】
また、クリア装飾体１０の本体１０ａは、インプリント印刷により基材１１及びクリア層１２をそれぞれ別体として形成する例について説明したが、これに限定されない。クリア装飾体１０の本体１０ａは、例えば、樹脂射出成形により基材１１及びクリア層１２を一体とするように形成してもよい。
【００６１】
また、クリア層１２、１２Ａは、ＵＶ硬化型のインプリント印刷により基材１１に形成する例について説明したが、これに限定されず、例えば、熱硬化型のインプリント印刷を用いてもよい。
【００６２】
また、文字板１００は、低反射層としてＡＧ印刷層１３を例に挙げて説明したが、ＡＧ印刷層１３以外の部材を用いて低反射層を構成してもよい。
【００６３】
また、ＡＧ印刷層１３、カーボン色層１４、遮光印刷層１５、意匠層１６、及び、スモーク層１７は、スクリーン印刷機を用いて形成される例について説明したが、これに限定されず、例えば、インクジェットプリンタ等を用いて形成してもよい。
【００６４】
また、線状溝１２ｄは、カーボン調面１２ａの基準面Ｐ１から奥行き方向（深さ方向）に沿って窪んで形成される例について説明したが、これに限定されず、カーボン調面１２ａの基準面Ｐ１から奥行き方向（深さ方向）に沿って突出して形成されてもよい。
【００６５】
また、線状突起１２ｆは、カーボン調面１２ｇの基準面Ｐ２から奥行き方向（高さ方向）に沿って突出して形成されている例について説明したが、これに限定されず、カーボン調面１２ｇの基準面Ｐ２から奥行き方向（高さ方向）に沿って窪んで形成されてもよい。
【符号の説明】
【００６６】
１、１Ａ  カーボン装飾パネル（樹脂装飾部品）
１０  クリア装飾体
１０Ａ  本体
１１  基材
１２  クリア層
１２ａ、１２ｇ  カーボン調面
１２ｃ、１２ｅ  単位模様体
１２ｄ、１２１ｄ、１２２ｄ  線状溝
１２ｆ、１２１ｆ、１２２ｆ  線状突起
１２ｈ、１２ｊ  疑似カーボン繊維束
１２ｉ  底部
１２ｋ  頂部
１３  ＡＧ印刷層（低反射層）
１４  カーボン色層
１４ａ  反射面
１６ａ  文字表示部（意匠図柄表示部）
１７ａ  インジケータ表示部（意匠図柄表示部）
１８  着色層
１００、１００Ａ  文字板
Ｍ  カーボン調模様
Ｐ１、Ｐ２  基準面
Ｑ、Ｑ１、Ｑ２、Ｑ３、Ｑ４  長さ
Ｄ、Ｄ１、Ｄ２  深さ
Ｈ、Ｈ１、Ｈ２  高さ
【図１】
2020041851.tif 000003
【図２】
2020041851.tif 000004
【図３】
2020041851.tif 000005
【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
2020041851.tif 000009
【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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