(57)【要約】【課題】体格の大型化およびコストの増加を回避しつつ、画面の画像のボケを抑制することができる車両用表示装置を提供する。【解決手段】表示装置１０に備わるバックライト３０は、ＬＣＤパネル２０を照明する。温度検出部４０は、ＬＣＤパネル２０の設置雰囲気の温度を検出する。加温部５１は、温度検出部４０が検出した温度が所定温度以下の場合、バックライト３０を消灯から点灯に切り替えてＬＣＤパネル２０を予め加温する。このようにバックライト３０の予熱を利用することで、ＬＣＤパネルの液晶の応答性が良くなり、低温時でも画像のボケが抑制される。さらに、既存のバックライト３０を利用することで、表示装置１０の体格大型化もコスト増加も回避することができる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両内に設置される表示装置であって、
ＬＣＤパネルと、
前記ＬＣＤパネルを照明するバックライトと、
前記ＬＣＤパネルの温度または当該ＬＣＤパネルの設置雰囲気の温度を検出する温度検出部と、
前記温度検出部が検出した温度が所定温度以下の場合、前記バックライトを消灯から点灯に切り替えて前記ＬＣＤパネルを予め加温する加温部と、
を備える車両用表示装置。
【請求項２】
前記加温部が前記バックライトを点灯させる場合、前記ＬＣＤパネルの光の透過率を下げるブライトネス調整部をさらに備える請求項１に記載の車両用表示装置。
【請求項３】
前記加温部は、前記ブライトネス調整部により前記ＬＣＤパネルの光の透過率が下げられてから前記バックライトを点灯させる請求項２に記載の車両用表示装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用表示装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
低温時においては、ＬＣＤパネルの液晶の応答性が悪く、表示装置の画面の画像が不鮮明となる。そのため、従来、上記不鮮明さを抑制するためにオーバードライブをかけて補正を行っている。
【０００３】
しかし、表示装置を車両に搭載する場合、極低温になるため、オーバードライブをかけてもＬＣＤパネルの応答性を補正しきれない。例えばバックモニター等のように常時バックライトを点灯させないタイプの表示装置では、上記問題が顕著に現れる。
【０００４】
これに対して、特許文献１には、２台のヒーターでＬＣＤパネルを挟み込んで、ＬＣＤパネルを上下方向から同時に温める画像表示システムが記載されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１４-１８２１５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
しかしながら、ヒーターを別途搭載することは、体格の大型化とコストの増加につながる。
【０００７】
本発明は、このような点に鑑みて創作されたものであり、その目的は、体格の大型化およびコストの増加を回避しつつ、画面の画像が不鮮明となることを抑制することができる車両用表示装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の車両用表示装置は、車両内に設置され、ＬＣＤパネル、バックライト、温度検出部および加温部を備える。バックライトは、ＬＣＤパネルを照明する。温度検出部は、ＬＣＤパネルの温度またはＬＣＤパネルの設置雰囲気の温度を検出する。加温部は、温度検出部が検出した温度が所定温度以下の場合、バックライトを消灯から点灯に切り替えてＬＣＤパネルを予め加温する。
【０００９】
本発明によれば、バックライトの予熱を利用することで、ＬＣＤパネルの液晶の応答性が良くなり、低温時でも画面の画像の不鮮明さが抑制される。さらに、既存のバックライトを利用することで、車両用表示装置の体格大型化もコスト増加も回避することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】第一実施形態による車両用表示装置の設置図。
【図２】第一実施形態による車両用表示装置の構成図。
【図３】第一実施形態による車両用表示装置の制御部の制御処理を説明するフローチャート。
【図４】第二実施形態による車両用表示装置の構成図。
【図５】第二実施形態による車両用表示装置の制御部の制御処理を説明するフローチャート。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の複数の実施形態を図面に基づいて説明する。実施形態同士で実質的に同一の構成には同一の符号を付して説明を省略する。
【００１２】
（第一実施形態）
第一実施形態による車両用表示装置（以下、表示装置）について、図１〜３を参照して説明する。図１に示すように、車両１に用いられる表示装置１０は、車両１内であって、前座席２、３を備える車室４の上部の天井１５付近に設置されている。表示装置１０は、例えばバックカメラの画像を表示するモニタとして使用される。本実施形態では、表示装置１０はフロントガラス１２上において右側フロントピラー１１近傍に配置されている。表示装置１０には、車両１のシフトレンジがバックに切り替えられると車両１後方の画像が表示される。
【００１３】
図２に示すように、表示装置１０は、ＬＣＤパネル２０、バックライト３０、温度検出部４０および制御部５０を備える。
【００１４】
バックライト３０は、例えばＬＥＤバックライトであり、ＬＣＤパネル２０を背面から照明する。
温度検出部４０は、例えばサーミスタから構成され、表示装置１０に内蔵される。温度検出部４０は、ＬＣＤパネル２０の設置雰囲気の温度を検出する。
【００１５】
ＬＣＤパネル２０には、２枚のガラス基板が使用され、その内側に液晶物質を挟んで向かい合った一対の透明電極が形成される。この透明電極に電圧を加えると電極間で電場が発生し、極性を持った液晶分子は一定方向に並び方を変える。この動きが光のブラインドとなり、光を通過させたり遮断したりすることになる。
【００１６】
制御部５０は、加温部５１を有する。加温部５１は、温度検出部４０が検出した温度が所定温度以下の場合、信号の受信により、バックライト３０を消灯から点灯に切り替えてＬＣＤパネル２０を予め加温する。つまり、車両１のシフトレンジがバック以外である場合、通常時はバックライト３０が消灯しているが、低温時には加温部５１がバックライト３０を点灯させ、バックライト３０の予熱を利用してＬＣＤパネル２０の温度が上げられる。
【００１７】
次に、表示装置１０における制御部５０が実行する制御処理について、図３に基づいて説明する。図３の示すルーチンは、表示装置１０の起動中に繰り返し実行される。
【００１８】
最初に、ステップ（以下、単に「Ｓ」という）１０において、加温部５１は、温度検出部４０が所定温度以下を検出したか否か判定する。所定温度以下である場合（Ｓ１０：ＹＥＳ）、処理はＳ２０に移行する。所定温度よりも高い場合（Ｓ１０：ＮＯ）、処理は図３のルーチンを終了する。
【００１９】
Ｓ２０では、加温部５１によりバックライト３０が消灯から点灯に切り替えられる。Ｓ２０の後、処理は図３のルーチンを終了する。
【００２０】
（効果）
以上説明したように、第一実施形態では、バックライト３０は、ＬＣＤパネル２０を照明する。温度検出部４０は、ＬＣＤパネル２０の設置雰囲気の温度を検出する。加温部５１は、温度検出部４０が検出した温度が所定温度以下の場合、バックライト３０を消灯から点灯に切り替えてＬＣＤパネル２０を予め加温する。
これにより、バックライト３０の予熱を利用することで、ＬＣＤパネル２０の液晶の応答性が良くなり、低温時でも画面の画像の不鮮明さが抑制される。さらに、既存のバックライト３０を利用することで、表示装置１０の体格大型化もコスト増加も回避することができる。
【００２１】
（第二実施形態）
図４に示すように、第二実施形態による表示装置６０の制御部５０は、ブライトネス調整部５２をさらに備える。ブライトネス調整部５２は、加温部５１がバックライト３０を点灯させる場合、ＬＣＤパネル２０の光の透過率を下げる。本実施形態では、ブライトネス調整部５２は、低温時にバックライト３０が加温のために発する光が表示装置６０の画面上に表れないように、ＬＣＤパネル２０の光の透過率を０にして（すなわち画面輝度を０にして）、ＬＣＤパネル２０を通過する光の量を０にする。加温部５１は、ブライトネス調整部５２によりＬＣＤパネル２０の光の透過率が下げられてからバックライト３０を点灯させる。
【００２２】
次に、表示装置６０の制御部５０が実行する制御処理について、図５に基づいて説明する。図５の示すルーチンは、表示装置６０の起動中に繰り返し実行される。Ｓ１０の後に実行されるＳ１５では、ブライトネス調整部５２が画面輝度を０に調整する。Ｓ１５の後、処理はＳ２０に移行する。Ｓ２０の後、処理は図５のルーチンを終了する。
【００２３】
（効果）
以上説明したように、第二実施形態では、第一実施形態と同様に加温部５１が低温時にバックライト３０を点灯してＬＣＤパネル２０を加温するので、第一実施形態と同様の効果を得ることができる。第二実施形態では、さらにブライトネス調整部５２が設けられる。ブライトネス調整部５２は、加温部５１がバックライト３０を点灯させる場合、前記ＬＣＤパネル２０の光の透過率を下げる。これにより、バックライト３０による予熱中の画面表示の変化が抑えられるため、使用者の違和感を抑制することができる。
【００２４】
また、第二実施形態では、加温部５１は、ブライトネス調整部５２によりＬＣＤパネル２０の光の透過率が下げられてからバックライト３０を点灯させる。特に第二実施形態では、ＬＣＤパネル２０の光の透過率が０にされてからバックライト３０が点灯させられる。これにより、バックライト３０による予熱開始時に画面表示が変化しないため、使用者の違和感を無くすことができる。
【００２５】
（他の実施形態）
他の実施形態では、加温のために発するバックライトの光が表示装置の画面上に透過しないように、ブライトネス調整部が光の透過率を調整する場合、光の透過率とＬＣＤパネルを通過する光の量は完全に０でなくてもよい。
【００２６】
他の実施形態では、表示装置は、使用者が見える箇所であればどこに設置されてもよい。例えば、表示装置は、図１のフロントピラー１１、ルームミラー１３、ダッシュボード１４、天井１５、ハンドル１６等に配置されてもよい。
【００２７】
他の実施形態では、温度検出部はＬＣＤパネルの温度を検出してもよい。また、温度検出部は、ＬＣＤパネルの設置雰囲気の温度（すなわち、設置空間の温度またはその設置空間と同等の空間の温度）を検出すればよく、表示装置に内蔵されていなくてもよい。
【００２８】
他の実施形態では、表示装置は、バックカメラの画像を表示するモニタに限らず、他のシステムのモニタとして使用されてもよい。表示装置には、車両の運転状態、車両搭乗者の状況、または車両周辺の状況などの情報が表示されてもよいし、娯楽用の映像や画像が表示されてもよい。要するに、常時点灯させないタイプのモニタであれば、用途は問わない。
【００２９】
本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々の形態で実施可能である。
【符号の説明】
【００３０】
１０、６０・・・表示装置、
２０・・・ＬＣＤパネル、
３０・・・バックライト、
４０・・・温度検出部、
５０・・・制御部、
５１・・・加温部、
５２・・・ブライトネス調整部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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