(57)【要約】【課題】ステータとロータを効率よく冷却することを可能とする回転電機を提供する。【解決手段】モータカバー２０の底面側内部に形成された冷却液体ＣＬの液路１００に形成したステータ側噴射孔１０７とロータ側噴射孔１０８、１１０からステータ３６のコイル３４と、ロータ４４が外嵌する回転軸１４の有底円筒部３０の内部空間とに向けて同時に冷却液体ＣＬを噴射する。ロータ４４の内部には、前記有底円筒部３０の内側面に形成された吸入孔１１１、１１２、１１３に連通し、エンドプレート４８、５０の排出孔１３１、１３２まで延びる液路１２１、１２２、１２３、１１６が形成されている。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
コイル（３４）がリング状に配置されたステータ（３６）と、
前記ステータ（３６）の内側に同軸で配置され、前記ステータ（３６）による励磁により回転する円筒状のロータ（４４）と、からなるモータ本体（１８）と、
前記モータ本体（１８）の一主面側を覆う有底円筒状のモータカバー（２０、２０Ａ、２０Ｂ）と、を備える回転電機（１０、１０Ａ〜１０Ｃ）であって、
前記モータカバー（２０、２０Ａ、２０Ｂ）の底面側内部に形成された冷却液体（ＣＬ）の液路（１００）と、
前記液路（１００）に形成され、前記冷却液体（ＣＬ）を前記ステータ（３６）に噴射するステータ側噴射孔（１０７）と、前記冷却液体（ＣＬ）を前記ロータ（４４）に噴射するロータ側噴射孔（１０８、１１０、１３６）と、を備える
回転電機。
【請求項２】
請求項１に記載の回転電機において、
前記ロータ（４４）は、
回転軸（１４）の有底円筒部（３０）の外周側面に固定され、
前記ロータ側噴射孔（１０８、１１０、１３６）は、前記冷却液体（ＣＬ）が前記有底円筒部（３０）の内周側に噴射する位置に設けられている
回転電機。
【請求項３】
請求項２に記載の回転電機において、
前記有底円筒部（３０）の開口側端部内周面に、軸中心方向に向かうリング状の突起（１３０）が設けられている
回転電機。
【請求項４】
請求項２又は３に記載の回転電機において、
前記モータカバー（２０Ａ、２０Ｂ）の底面側内部に形成された冷却液体（ＣＬ）の液路（１００）が、前記有底円筒部（３０）の内部空間まで膨出する中空棒状部（１３４、１３４Ａ）に形成され、該中空棒状部（１３４、１３４Ａ）の先端部側に前記ロータ側噴射孔（１３６）が設けられている
回転電機。
【請求項５】
請求項４に記載の回転電機において、
前記中空棒状部（１３４Ａ）が、前記モータカバー（２０Ｂ）の底面側内部に形成された冷却液体（ＣＬ）の液路（１００）とは別体に形成されている
回転電機。
【請求項６】
請求項４又は５に記載の回転電機において、
前記中空棒状部（１３４、１３４Ａ）の先端部側に設けられた噴射孔（１３６）は、前記冷却液体（ＣＬ）が前記有底円筒部（３０）の内周側面に向かう位置に設けられている
回転電機。
【請求項７】
請求項６に記載の回転電機において、
前記中空棒状部（１３４、１３４Ａ）の先端部側に設けられた噴射孔（１３６）は、前記冷却液体（ＣＬ）が前記有底円筒部（３０）の内周側面に向かう位置に設けられていることに加えて、前記冷却液体（ＣＬ）が前記有底円筒部（３０）の内底面に向かう位置に設けられている
回転電機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、冷却液体によりロータ及びステータを冷却する回転電機に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、特許文献１には、モータのロータにより回転されるロータ側回転部材の軸に設けられた油路に冷却油を通じて前記ロータを冷却すること、及びモータのステータを取り付ける構造体に設けられた冷却水路に冷却水を通じて前記ステータを冷却することが開示されている（特許文献１の［００３７］、［００５２］）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第５１５８８６１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記特許文献１に開示された冷却構造では、それぞれが発熱部材であるモータのロータ（磁性体及び磁石）及びステータのコイルを間接的に冷却する構造になっているので、冷却効率が低いという課題がある。
【０００５】
この発明はこのような課題を考慮してなされたものであり、ステータとロータを効率よく冷却することを可能とする回転電機を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明の一態様に係る回転電機（１０、１０Ａ〜１０Ｃ）は、コイル（３４）がリング状に配置されたステータ（３６）と、
前記ステータ（３６）の内側に同軸で配置され、前記ステータ（３６）による励磁により回転する円筒状のロータ（４４）と、からなるモータ本体（１８）と、
前記モータ本体（１８）の一主面側を覆う有底円筒状のモータカバー（２０、２０Ａ、２０Ｂ）と、を備える回転電機であって、
前記モータカバー（２０、２０Ａ、２０Ｂ）の底面側内部に形成された冷却液体（ＣＬ）の液路（１００）と、
前記液路（１００）に形成され、前記冷却液体（ＣＬ）を前記ステータ（３６）に噴射するステータ側噴射孔（１０７）と、前記冷却液体（ＣＬ）を前記ロータ（４４）に噴射するロータ側噴射孔（１０８、１１０、１３６）と、を備える。
【発明の効果】
【０００７】
この発明によれば、モータカバーの底面側内部に形成された冷却液体の液路に形成したステータ側噴射孔とロータ側噴射孔から同時に冷却液体を噴射する。これにより、ステータとロータの両方を同時に冷却することができ、回転電機全体の冷却効率を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】図１は、実施形態に係る回転電機としてのモータを搭載した車両を、冷却系に着目して示す部分断面図である。
【図２】図２は、図１に示すモータにおける冷却液体の流れを示す部分拡大図である。
【図３】図３は、図１に示すモータのモータカバーの内部の冷却液体の液路に着目した部分拡大図である。
【図４】図４は、図１に示すモータのロータ内の冷却液体の液路に着目した部分横断面図である。
【図５】図５は、変形例１に係る回転電機としてのモータを搭載した車両を、冷却系に着目して示す部分断面図である。
【図６】図６は、変形例２に係る回転電機としてのモータを搭載した車両を、冷却系に着目して示す部分断面図である。
【図７】図７は、変形例３に係る回転電機としてのモータを搭載した車両を、冷却系に着目して示す部分断面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
この発明に係る回転電機について実施形態を挙げ、添付の図面を参照して以下に詳細に説明する。
なお、添付図面中の断面は、発明の理解の便宜のために、基本中心線以外の線に沿って断面している。
また、添付図面中、Ｘ１、Ｘ２方向は軸方向であって概ね水平方向を示し、Ｚ１、Ｚ２方向は軸直方向であって概ね鉛直方向を示す。さらに、Ｙ１、Ｙ２方向は、Ｘ１、Ｘ２方向と水平面内で直交する方向を示す。
【００１０】
［実施形態］
［構成］
図１は、実施形態に係る回転電機としてのモータ１０を搭載した車両１２の冷却系７０に着目して示す軸方向の部分断面図である。車両１２は、例えば電動自動二輪車である。
図２は、モータ１０の内部における冷却液体の流れを示す部分拡大図である。
図３は、モータ１０のモータカバー２０の内部の冷却液体の液路に着目した軸直方向の部分断面図である。
図４は、モータ１０のロータ４４の内部の冷却液体の液路に着目した軸直方向の部分横断面図である。
【００１１】
図１に示すように、車両１２のモータ１０は、基本的には、基台部１６と、モータ本体１８と、モータカバー２０とから構成されている。
【００１２】
基台部１６とモータカバー２０によりモータハウジング２２が構成され、基台部１６及びモータカバー２０により形成される内部空間（モータハウジング２２の内部空間）にモータ本体１８が配置されている。
【００１３】
モータ１０（基台部１６）の軸線方向に沿って回転軸１４が設けられている。回転軸１４は、基台部１６に設けられたボールベアリング２４により軸支される軸部２６と、軸部２６がモータカバー２０側に延びる先端部にナット２８により固定される有底円筒部３０とから構成されている。
回転軸１４は、車両１２の図示しない減速機に係合している。
【００１４】
モータ本体１８は、ヨーク３２に巻かれたコイル３４がリング状（図４）に配置されたステータ３６と、ヨーク３８に磁石４０が軸方向に埋め込まれたロータ４４とから構成される。
ステータ３６は、ブラケット４６を介してボルト４９により基台部１６に固定されている。
ロータ４４は、回転軸１４を構成する有底円筒部３０の外周側面に嵌合されている。
【００１５】
より詳しくは、ロータ４４のヨーク３８は、両端がエンドプレート４８、５０により挟持され、一方のエンドプレート４８は、有底円筒部３０の外周側面と鍔部６０により支持され、他方のエンドプレート５０は、有底円筒部３０の外周側面とナット６２により支持固定されている。
【００１６】
回転軸１４を構成する有底円筒部３０の底面部側の外周には、レゾルバロータ５６が固定され、該レゾルバロータ５６に対向するように、レゾルバステータ５８がモータハウジング２２の基台部１６に固定されている。
【００１７】
基台部１６に回転軸１４及びモータ本体１８が組み付けられた状態で、モータカバー２０がボルト６４を介して基台部１６に取り付けられることで、モータ本体１８がモータハウジング２２内の空間に配置される。
【００１８】
［モータ１０を搭載した車両１２の冷却系７０の構成］
冷却系７０は、モータカバー２０の底面側（図１中、Ｘ２方向）内部に形成された冷却液体の液路１００を備えている。
【００１９】
モータカバー２０内の液路１００は、図３に示すように、図示しない電動ポンプから冷却液体、この実施形態では、例えば潤滑を兼ねる油が供給される供給口１０２を有し、供給口１０２から入口液路１０３を通じ軸中心に向かう直線液路１０４と、該直線液路１０４に連通し、入口液路１０３と直線液路１０４の交差部から円周方向に延在するＣ字状液路１０６とから構成されている。
【００２０】
直線液路１０４の先端部には、回転軸１４の中心に指向する中心噴射孔（ロータ側噴射孔）１０８と、中心噴射孔１０８からオフセットした位置に設けられた中央噴射孔（ロータ側噴射孔）１１０とが設けられている。中心噴射孔１０８及び中央噴射孔１１０は、いずれか一方としてもよいが、有底円筒部３０の内部空間に冷却液体ＣＬが噴射される位置に設ける必要がある。
【００２１】
一方、Ｃ字状液路１０６には、円周に沿って略等間隔に、軸方向と平行に空間の内面側に冷却液体ＣＬを噴射する噴射孔（ステータ側噴射孔）１０７が設けられている。噴射孔１０７は、コイル３４に冷却液体ＣＬが噴射される位置に設ける必要がある。
【００２２】
［モータ１０を搭載した車両１２の冷却系７０の作用］
（１）ロータ４４の冷却
図２、図３に示すように、電動ポンプ（不図示）から液路１００の供給口１０２に供給（流入）される冷却液体ＣＬは、入口液路１０３を通じ、直線液路１０４を介して中心噴射孔１０８及び中央噴射孔１１０からモータ１０の内部空間に噴射される（図２）。
【００２３】
この場合、中心噴射孔１０８から噴射された冷却液体ＣＬは、有底円筒部３０の内部底面の中心（回転軸１４の軸中心）位置に向かう。また、中央噴射孔１１０から噴射した冷却液体ＣＬは、有底円筒部３０の内部底面の中心からオフセットした内部底面位置に噴射される。
有底円筒部３０の内部底面に噴射された冷却液体ＣＬは、遠心力により有底円筒部３０の内周側面に向かって流れる。
【００２４】
図１、図２に示すように、有底円筒部３０の内周側面には、吸入孔１１１、１１２、１１３が、軸線に沿う３つの位置にそれぞれ放射状に設けられている（図４）。
【００２５】
図２、図４に示すように、吸入孔１１１、１１２、１１３は、ロータ４４のヨーク３８内に設けられた放射状の液路１２１、１２２、１２３の一端側に連通し、液路１２１、１２２、１２３の他端側は、ロータ４４のヨーク３８内に磁石４０に平行して軸方向に設けられた液路１１６に連通する。液路１１６の軸方向の両端は、エンドプレート４８、５０に設けられた排出孔１３１、１３２に連通している。
排出孔１３１、１３２は、ロータ４４の両底面側に臨む内部空間に連通している。
【００２６】
よって、電動ポンプ（不図示）から液路１００の供給口１０２に供給（流入）され中心噴射孔１０８及び中央噴射孔１１０から有底円筒部３０の内部空間に噴射された冷却液体ＣＬは、遠心力により有底円筒部３０の内周面に向かって流れ、遠心力によりさらに、吸入孔１１１、１１２、１１３及び液路１２１、１２２、１２３を伝って液路１１６で合流し、液路１１６から排出孔１３１、１３２を通じてモータ１０の内部空間に排出される。
このような冷却液体ＣＬの通流によりロータ４４（ヨーク３８及びヨーク３８内に埋め込まれた磁石４０）が冷却される。
【００２７】
円筒状のロータ４４の両底面側のエンドプレート４８、５０に設けられた排出孔１３１、１３２からモータ１０の内部空間に排出された冷却液体ＣＬは、直接落下し、あるいは回転軸１４又はステータ３６に当接して降下し、オイルパン１２０に貯留される。
オイルパン１２０に貯留された冷却液体ＣＬは、電動ポンプによりくみ上げられ、図示しないラジエータを通じて熱交換され、再び供給口１０２に供給される。
このようにして主にロータ４４が直接冷却される。
【００２８】
（２）ステータ３６の冷却
一方、電動ポンプ（不図示）から液路１００の供給口１０２に供給され、図２に示すように、噴射孔１０７（図３も参照）から軸方向に向かって噴射された冷却液体ＣＬは、ステータ３６のコイル３４中、オイルパン１２０の冷却液体ＣＬで冷却されているコイル３４（図４中、Ｚ２方向の下部の３つのコイル３４）を除くコイル３４（図４中、下部の３個のコイル３４を除く残りの９個のコイル３４）に直接当接して冷却する。
【００２９】
コイル３４に直接当接してコイル３４を冷却した冷却液体ＣＬは、コイル３４を伝ってコイル３４をさらに冷却しコイル３４から落下し、オイルパン１２０に貯留される。
オイルパン１２０に貯留された冷却液体ＣＬは、電動ポンプによりくみ上げられ、図示しないラジエータを通じて熱交換され、再び供給口１０２に供給される。
【００３０】
このように上記実施形態によれば、モータカバー２０の底面側内部に形成された冷却液体ＣＬの液路１００に形成したステータ側噴射孔１０７とロータ側噴射孔１０８、１１０からステータ３６のコイル３４と、ロータ４４が外嵌する回転軸１４の有底円筒部３０の内部空間とに向けてそれぞれ同時に冷却液体ＣＬを噴射する。
【００３１】
この場合、ロータ４４の内部には、有底円筒部３０の内側面に形成された吸入孔１１１、１１２、１１３に連通し、且つエンドプレート４８、５０の排出孔１３１、１３２まで延びる液路１２１、１２２、１２３、１１６が形成されているので、液路１２１、１２２、１２３、１１６を通流する冷却液体ＣＬによりロータ４４を内部から効率よく冷却することができる。
【００３２】
よって、上記実施形態によれば、主な熱発生源であるステータ３６のコイル３４と、ロータ４４のヨーク３８と埋め込み磁石４０（図４）とを、それぞれ同時に直接冷却することができるので、モータ１０の冷却系７０の冷却効率を向上させることができる。
【００３３】
［変形例］
上記実施形態は、以下のような変形も可能である。
なお、実施形態と同一構成については、同一の参照符号を付け、異なる部分だけを説明する。
【００３４】
＜変形例１＞
図５は、変形例１に係る回転電機としてのモータ１０Ａを搭載した車両１２Ａを、冷却系７０Ａに着目して示す部分断面図である。
【００３５】
変形例１に係る車両１２Ａのモータ１０Ａの冷却系７０Ａでは、回転軸１４に固定された有底円筒部３０の鍔部６０の内周側に、中心方向に延びるリング状の突起１３０を一体的に設けている。
【００３６】
リング状の突起１３０を設けることで、ロータ４４が外嵌する有底円筒部３０の軸方向の内側面断面が凹部１３３を呈する。該凹部１３３により、遠心力で有底円筒部３０の内側面に集まる冷却液体ＣＬが溜まり易くなり、有底円筒部３０の内側面に集まる冷却液体ＣＬの殆どが、吸入孔１１１、１１２、１１３、１１６を通じて排出孔１３１、１３２から排出され、冷却効果を向上させることができる。
【００３７】
＜変形例２＞
図６は、変形例２に係る回転電機としてのモータ１０Ｂを搭載した車両１２Ｂを、冷却系７０Ｂに着目して示す部分断面図である。
【００３８】
変形例２に係る車両１２Ｂのモータ１０Ｂの冷却系７０Ｂでは、変形例１に係る冷却系７０Ａに対して、モータカバー２０Ａの底面側内部に形成された冷却液体ＣＬの液路１００に、有底円筒部３０の内部空間まで膨出する中空棒状部１３４が新たに形成され、該中空棒状部１３４の先端部側に噴射孔１３６が設けられている。
【００３９】
中空棒状部１３４に設けられている噴射孔１３６は、軸方向に１個、該軸方向の噴射孔に連通し、軸直方向に４個（軸直方向の断面がクロス形）設けられている。
【００４０】
有底円筒部３０の内部空間に進出するように設けられた中空棒状部１３４の噴射孔１３６により、冷却液体ＣＬをより確実に、回転軸１４の有底円筒部３０の吸入孔１１１、１１２、１１３が位置する内部空間に噴射することができる。
【００４１】
中空棒状部１３４の先端部側に設けられた噴射孔１３６により、冷却液体ＣＬを確実に、回転軸１４の有底円筒部３０の内底面及び内側面に噴射することができる。
【００４２】
なお、噴射孔１３６は、回転軸１４の有底円筒部３０の内側面側に向かう噴射孔のみとしても一定の冷却効果を達成することができる。以下に説明する変形例３でも同様である。
【００４３】
＜変形例３＞
図７は、変形例３に係る回転電機としてのモータ１０Ｃを搭載した車両１２Ｃを、冷却系７０Ｃに着目して示す部分断面図である。
【００４４】
変形例３に係る車両１２Ｃのモータ１０Ｃの冷却系７０Ｃでは、変形例２に係る冷却系７０Ｂに対して、モータカバー２０Ｂとは、別体の中空棒状部１３４Ａを製作している。
なお、中空棒状部１３４Ａは、モータカバー２０Ｂの円筒状の膨出部１３８の底面にシール１４０を介して固着される。
【００４５】
中空棒状部１３４Ａを別体で製作することにより、変形例２と同等の効果が達成でき、且つモータカバー２０Ｂ及び中空棒状部１３４Ａの量産（型抜き）が容易になる。
【００４６】
［実施形態から把握し得る発明］
ここで、上記実施形態及び変形例１〜３から把握し得る発明について、以下に記載する。なお、理解の便宜のために構成要素には上記で（実施形態及び変形例１〜３で）用いた符号をかっこ書きで付けているが、該構成要素は、その符号をつけたものに限定されない。
【００４７】
この発明に係る回転電機は、コイル（３４）がリング状に配置されたステータ（３６）と、
前記ステータ（３６）の内側に同軸で配置され、前記ステータ（３６）による励磁により回転する円筒状のロータ（４４）と、からなるモータ本体（１８）と、
前記モータ本体（１８）の一主面側を覆う有底円筒状のモータカバー（２０、２０Ａ、２０Ｂ）と、を備える回転電機（１０、１０Ａ〜１０Ｃ）であって、
前記モータカバー（２０、２０Ａ、２０Ｂ）の底面側内部に形成された冷却液体（ＣＬ）の液路（１００）と、
前記液路（１００）に形成され、前記冷却液体（ＣＬ）を前記ステータ（３６）に噴射するステータ側噴射孔（１０７）と、前記冷却液体（ＣＬ）を前記ロータ（４４）に噴射するロータ側噴射孔（１０８、１１０、１３６）と、を備える。
【００４８】
この発明によれば、モータカバー（２０、２０Ａ、２０Ｂ）の底面側内部に形成された冷却液体（ＣＬ）の液路（１００）に形成したステータ側噴射孔（１０７）とロータ側噴射孔（１０８、１１０、１３６）から同時に冷却液体（ＣＬ）を噴射する。これにより、ステータ（３６）とロータ（４４）の両方を同時に冷却することができ、回転電機（１０、１０Ａ〜１０Ｃ）全体の冷却効率を向上させることができる。
【００４９】
ここで、前記ロータ（４４）は、
回転軸（１４）の有底円筒部（３０）の外周側面に固定され、
前記ロータ側噴射孔（１０８、１１０、１３６）は、前記冷却液体（ＣＬ）が前記有底円筒部（３０）の内周側に噴射する位置に設けられている。
これによれば、回転軸（１４）の有底円筒部（３０）の内周側に溜まった冷却液体（ＣＬ）が、ロータ（４４）の回転により円筒内周及び底面内周の全体に拡散されるので、回転軸（１４）を通じてロータ（４４）全体が効率的に冷却される。
【００５０】
また、前記有底円筒部（３０）の開口側端部内周面に、軸中心方向に向かうリング状の突起（１３０）が設けられている。
これにより、ロータ（４４）が外嵌する有底円筒部（３０）の軸方向の内側面断面が凹部（１３３）になり、該凹部（１３３）に遠心力により冷却液体（ＣＬ）が溜まり易くなり冷却効果を向上させることができる。
【００５１】
さらに、前記モータカバー（２０Ａ、２０Ｂ）の底面側内部に形成された冷却液体（ＣＬ）の液路（１００）が、前記有底円筒部（３０）の内部空間まで膨出する中空棒状部（１３４、１３４Ａ）に形成され、該中空棒状部（１３４、１３４Ａ）の先端部側に前記ロータ側噴射孔（１３６）が設けられている。
これによれば、有底円筒部（３０）の内部空間まで膨出（進出）するように設けられた中空棒状部（１３４、１３４Ａ）の噴射孔（１３６）により、冷却液体（ＣＬ）をより確実に、回転軸（１４）の有底円筒部（３０）の内部空間に噴射することができる。
【００５２】
さらに、前記中空棒状部（１３４Ａ）が、前記モータカバー（２０Ｂ）の底面側内部に形成された冷却液体（ＣＬ）の液路（１００）とは別体に形成されていてもよい。
これにより、モータカバー（２０Ｂ）に一体的に中空棒状部（１３４Ａ）を設ける必要がないので、モータカバー（２０Ｂ）の製作が容易になる。
【００５３】
さらにまた、前記中空棒状部（１３４、１３４Ａ）の先端部側に設けられた噴射孔（１３６）は、前記冷却液体（ＣＬ）が前記有底円筒部（３０）の内周側面に向かう位置に設けられていることが好ましい。
これによれば、ロータ（４４）が外周側面に嵌合される有底円筒部（３０）の内周側面により形成される断面形状が凹部（１３３）となる部分に冷却液体（ＣＬ）を直接噴射して当接させることができるので、冷却効果をより向上させることができる。
【００５４】
さらにまた、前記中空棒状部（１３４、１３４Ａ）の先端部側に設けられた噴射孔（１３６）は、前記冷却液体（ＣＬ）が前記有底円筒部（３０）の内周側面に向かう位置に設けられていることに加えて、前記冷却液体（ＣＬ）が前記有底円筒部（３０）の内底面に向かう位置に設けられているようにしてもよい。
これによれば、ロータ（４４）が外嵌する有底円筒部（３０）の軸方向の内側断面の凹部（１３３）及び内底面に冷却液体（ＣＬ）を直接噴射することができるので、冷却効果をより一層向上させることができる。
【００５５】
なお、この発明は、上述の実施形態に限らず、この明細書の記載内容に基づき、種々の構成を採り得ることはもちろんである。
【符号の説明】
【００５６】
１０、１０Ａ、１０Ｂ、１０Ｃ…モータ
１２、１２Ａ、１２Ｂ、１２Ｃ…車両
１４…回転軸                      １６…基台部
１８…モータ本体                  ２０、２０Ａ、２０Ｂ…モータカバー
２２…モータハウジング            ２６…軸部
３０…有底円筒部                  ３２、３８…ヨーク
３４…コイル                      ３６…ステータ
４０…磁石                        ４４…ロータ
７０、７０Ａ、７０Ｂ、７０Ｃ…冷却系
１００…液路                      １０２…供給口
１０３…入口液路                  １０４…直線液路
１０６…Ｃ字状液路                １０７、１０８、１１０、１３６…噴射孔
１１１、１１２、１１３…吸入孔    １２０…オイルパン
１２１、１２２、１２３…液路      １３０…突起
１３１、１３２、１３３…排出孔    １３３…凹部
１３４、１３４Ａ…中空棒状部      １３８…膨出部
ＣＬ…冷却液体
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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