(57)【要約】【課題】設備効率を向上して供給施設の大規模化に有利なＬＮＧ飽和液の供給装置を提供する。【解決手段】ＬＮＧ受入路１０と、  上記ＬＮＧ受入路１０に受入れたＬＮＧを加温ガスとの熱交換により加温してＬＮＧ飽和液にする熱交換器２０と、  上記熱交換器２０で得られたＬＮＧ飽和液を貯留するＬＮＧ飽和液貯留タンク４０と、  上記ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０に貯留されたＬＮＧ飽和液を供出するＬＮＧ飽和液供出路５０と、  上記熱交換器２０で凝縮して液化した液化加温ガスをとりだして加温し、再び加温ガスとして上記熱交換器２０に戻すための加温回路３０と、  上記ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０の上部ボイルオフガス空間４１と上記熱交換器２０を連通させ、上記熱交換器２０に対して加温ガスとしてボイルオフガスを供給する加温ガス供給部６０とを備えた。【選択図】図１
2020041622.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ＬＮＧ受入路と、
上記ＬＮＧ受入路に受入れたＬＮＧを加温ガスとの熱交換により加温してＬＮＧ飽和液にする熱交換器と、
上記熱交換器で得られたＬＮＧ飽和液を貯留するＬＮＧ飽和液貯留タンクと、
上記ＬＮＧ飽和液貯留タンクに貯留されたＬＮＧ飽和液を供出する１または２以上のＬＮＧ飽和液供出路と、
上記熱交換器で凝縮して液化した液化加温ガスをとりだして加温し、再び加温ガスとして上記熱交換器に戻すための加温回路と、
上記ＬＮＧ飽和液貯留タンクの上部ボイルオフガス空間と上記熱交換器を連通させ、上記熱交換器に対して加温ガスとしてボイルオフガスを供給する加温ガス供給部とを備えた  ことを特徴とするＬＮＧ飽和液の供給装置。
【請求項２】
上記ＬＮＧ受入路に、ＬＮＧ輸送手段から受け入れたＬＮＧを昇圧する第１ＬＮＧポンプが設けられている
請求項１記載のＬＮＧ飽和液の供給装置。
【請求項３】
上記ＬＮＧ飽和液供出路にＬＮＧ飽和液を昇圧する第２ＬＮＧポンプが設けられている
請求項１または２記載のＬＮＧ飽和液の供給装置。
【請求項４】
上記熱交換器が、上記ＬＮＧ飽和液貯留タンクの上部ボイルオフガス空間内に設けられている請求項１〜３のいずれか一項に記載のＬＮＧ飽和液の供給装置。
【請求項５】
上記ＬＮＧ受入路に、ＬＮＧ輸送手段から受け入れたＬＮＧを第１ＬＮＧポンプに導入する前に一次的に貯留するＬＮＧ受入タンクを備えている
請求項２〜４のいずれか一項に記載のＬＮＧ飽和液の供給装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、液化天然ガス（ＬＮＧ）を、気化しやすい状態にしたＬＮＧ飽和液として供給するためのＬＮＧ飽和液の供給装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
排ガス中の有害物質が少ない天然ガス自動車の普及がはじまっている。天然ガス自動車としては、圧縮天然ガス（ＣＮＧ）を使用するＣＮＧ車が先駆けている。液化天然ガス（ＬＮＧ）を使用し、同じ容積のタンクで走行距離を約３倍まで延ばせて長距離輸送に向くＬＮＧ車も供給が始まっている。
【０００３】
天然ガス車を走らせるには、天然ガス車に燃料を供給する天然ガススタンドが必要である。ＣＮＧ車に対しては、ＣＮＧを供給するＣＮＧスタンドが設置される。ＬＮＧ車に対しては、ＬＮＧを供給するＬＮＧスタンドが必要になる。
【０００４】
ＬＮＧ車に供給するＬＮＧとしては、ＬＮＧを気化しやすい均一温度に調整したＬＮＧ飽和液として供給することが行われる。ＬＮＧ車は、ＬＮＧタンクの加圧装置を持たないため、極低温のＬＮＧでは、走行によってＬＮＧを消費したときに、ＬＮＧタンクからＬＮＧを取り出せなくなるからである。
【０００５】
したがって、ＬＮＧスタンドでは、あらかじめ極低温のＬＮＧからＬＮＧ飽和液をつくっておき、それをディスペンサを通して車両に充填しなければならない。
ＬＮＧ飽和液をつくるには、もともと−１５５℃程度のＬＮＧを、−１２８℃程度（０．８ＭＰａ相当）まで加温する必要がある。
【０００６】
いまのところ日本国内では、車両用のＬＮＧスタンドは、設置数が極めて少なく、実用されているＣＮＧスタンドに併設されたものが存在するにすぎない。
ＣＮＧスタンドに併設されたＬＮＧスタンドでは、ＣＮＧ由来の天然ガスをＬＮＧに混入することにより加温して、比較的容易にＬＮＧ飽和液を得ることができる。
【０００７】
しかしながら、ＬＮＧ車が将来普及すれば、ＬＮＧ飽和液を車両に充填するためのＬＮＧステーションが多数必要になる。このとき、ＬＮＧスタンドが常にＣＮＧスタンドに併設できるとは限らない。
ＬＮＧ車が普及すればするほど、ＬＮＧスタンドの需要が高くなり、ＣＮＧスタンドに併設しないスタンドアローンタイプのＬＮＧスタンドが必要になる。
そうすると、ＣＮＧ由来の天然ガスが存在しない環境で、ＬＮＧを適度に昇温してＬＮＧ飽和液とする技術が必要となる。
【０００８】
このようなＬＮＧ飽和液の供給装置に関する先行技術文献として、本出願人は、下記の特許文献１を把握している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】国際公開第２０１１／１５２９６５号パンフレット
【００１０】
上記特許文献１は、「液化天然ガス供給システム」に関するものであり、つぎの記載がある（翻訳は出願人による）。
［００２８］
図１に詳細に示される一実施形態では、ＬＮＧ分配システムが示されている。バルク貯蔵タンクＡは、図示されていない標準のタンク圧力制御方法によって圧力Ｐ１に維持される。圧力Ｐ１は、天然ガス蒸気の不必要な通気を最小にするために、時間の経過とともにいくらか変化してもよい。典型的なバルク貯蔵タンクの圧力は、約４〜１２ｂａｒｇである。液化天然ガスは、ライン１およびポンプＢを通ってバルク貯蔵タンクＡを出る。圧力Ｐ１よりも高い圧力Ｐ２の液化天然ガスは、ラインＶ１によりバルブＶ１を通り、コンディショニング容器Ｃ１とともに熱伝達関係にある凝縮器Ｃに入る。液化天然ガスは、凝縮器Ｃに入る前の温度よりも高い温度で、圧力Ｐ２でライン４を通って凝縮器Ｃから出る。この出口温度は、飽和温度に実質的に等しいがわずかに冷たい天然ガスを圧力Ｐ１で供給する。
［００２９］
コンディショニング容器Ｃ１の内部には、天然ガスと液化天然ガスの両方が収容されている。ライン２からの液化天然ガスは凝縮器Ｃに入り、凝縮器Ｃの蒸気は凝縮して液体を形成する。凝縮された液体はライン５を通って加熱要素Ｄに供給され、そこで蒸発し、ライン６に供給され、そこで液化天然ガスバルク貯蔵タンクＡおよびコンディショニング容器Ｃ１に供給される。適切な加熱要素には、周辺気化器、および当技術分野で周知の電気または蒸気気化器が含まれる。ライン６は、コンディショニング容器Ｃ１内の圧力が実質的に圧力Ｐ１にとどまることを保証する。加熱要素Ｄによって生成されたガスは、時間平均して、コンディショニング容器Ｃ１に凝縮されたガスを置き換える。
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
上記特許文献１は、バルク貯蔵タンクＡに貯蔵された液化天然ガスを、コンディショニング容器Ｃ１内の凝縮器Ｃに送り、ＬＮＧ飽和液にしてライン４に接続されたディスペンサ（図示されていない）から供給する。
このような構造では、コンディショニング容器Ｃ１，凝縮器Ｃおよびディスペンサが一系統そろうことによって、ひとつのＬＮＧ飽和液の供給ラインが構成される。したがって、複数の車両に対して同時にＬＮＧ飽和液を供給するためには、コンディショニング容器Ｃ１，凝縮器Ｃおよびディスペンサを複数系統そろえなければならない。したがって、ＬＮＧ飽和液の供給施設の規模が大きくなればそれだけ、コンディショニング容器Ｃ１，凝縮器Ｃおよびディスペンサのセットを多数そろえなければならず、非常に設備効率が悪くなる。
【００１２】
〔目的〕
本発明は、上記の課題を解決するため、つぎの目的をもってなされたものである。
設備効率を向上して供給施設の大規模化に有利なＬＮＧ飽和液の供給装置を提供する。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
請求項１記載のＬＮＧ飽和液の供給装置は、上記目的を達成するため、つぎの構成を採用した。
ＬＮＧ受入路と、
上記ＬＮＧ受入路に受入れたＬＮＧを加温ガスとの熱交換により加温してＬＮＧ飽和液にする熱交換器と、
上記熱交換器で得られたＬＮＧ飽和液を貯留するＬＮＧ飽和液貯留タンクと、
上記ＬＮＧ飽和液貯留タンクに貯留されたＬＮＧ飽和液を供出する１または２以上のＬＮＧ飽和液供出路と、
上記熱交換器で凝縮して液化した液化加温ガスをとりだして加温し、再び加温ガスとして上記熱交換器に戻すための加温回路と、
上記ＬＮＧ飽和液貯留タンクの上部ボイルオフガス空間と上記熱交換器を連通させ、上記熱交換器に対して加温ガスとしてボイルオフガスを供給する加温ガス供給部とを備えた。
【００１４】
請求項２記載のＬＮＧ飽和液の供給装置は、請求項１記載の構成に加え、つぎの構成を採用した。
上記ＬＮＧ受入路に、ＬＮＧ輸送手段から受け入れたＬＮＧを昇圧する第１ＬＮＧポンプが設けられている。
【００１５】
請求項３記載のＬＮＧ飽和液の供給装置は、請求項１または２記載の構成に加え、つぎの構成を採用した。
上記ＬＮＧ飽和液供出路にＬＮＧ飽和液を昇圧する第２ＬＮＧポンプが設けられている。
【００１６】
請求項４記載のＬＮＧ飽和液の供給装置は、請求項１〜３のいずれか一項に記載の構成に加え、つぎの構成を採用した。
上記熱交換器が、上記ＬＮＧ飽和液貯留タンクの上部ボイルオフガス空間内に設けられている。
【００１７】
請求項５記載のＬＮＧ飽和液の供給装置は、請求項２〜４のいずれか一項に記載の構成に加え、つぎの構成を採用した。
上記ＬＮＧ受入路に、ＬＮＧ輸送手段から受け入れたＬＮＧを第１ＬＮＧポンプに導入する前に一次的に貯留するＬＮＧ受入タンクを備えている。
【発明の効果】
【００１８】
請求項１記載のＬＮＧ飽和液の供給装置は、ＬＮＧ受入路にＬＮＧを受け入れる。ここで受け入れるＬＮＧは、たとえば過冷却ＬＮＧである。上記ＬＮＧ受入路に受入れたＬＮＧは、熱交換器において加温ガスとの熱交換で加温してＬＮＧ飽和液にされる。上記熱交換器で得られたＬＮＧ飽和液は、ＬＮＧ飽和液貯留タンクに貯留される。上記ＬＮＧ飽和液貯留タンクに貯留されたＬＮＧ飽和液は、ＬＮＧ飽和液供出路によって供出される。上記熱交換器には加温回路が設けられている。上記加温回路は、上記熱交換器で凝縮して液化した液化加温ガスをとりだして加温し、再び加温ガスとして上記熱交換器に戻す。また、上記ＬＮＧ飽和液貯留タンクの上部ボイルオフガス空間と上記熱交換器が、加温ガス供給部で連通されている。上記加温ガス供給部は、上記熱交換器に対して加温ガスとしてボイルオフガスを供給する。
請求項１記載のＬＮＧ飽和液の供給装置は、熱交換器で加温して得られたＬＮＧ飽和液を一旦、ＬＮＧ飽和液貯留タンクに貯留しておき、必要に応じてＬＮＧ飽和液供出路によって供出する。供給施設の規模が小さければ、ＬＮＧ飽和液貯留タンクに１つのＬＮＧ飽和液供出路を接続すればよい。供給施設の規模を大きくするときは、ＬＮＧ飽和液貯留タンクに２以上のＬＮＧ飽和液供出路を接続する。このときも、ひとつのＬＮＧ飽和液貯留タンクに対し、熱交換器および加温回路は一組あれば足りる。このように、従来装置にくらべて格段に設備効率がよく、供給施設の大規模化に有利である。
また、ＬＮＧ飽和液貯留タンクに貯留しておいたＬＮＧ飽和液を、必要に応じて供出することから、ＬＮＧ飽和液の需要に急激な変動があっても対応できる。
【００１９】
請求項２記載のＬＮＧ飽和液の供給装置は、ＬＮＧ輸送手段から受け入れたＬＮＧが、上記ＬＮＧ受入路に設けた第１ＬＮＧポンプで昇圧されて上記熱交換器に導入される。
このため、ＬＮＧ輸送手段から受け入れた低圧の過冷却ＬＮＧが、所定の圧力に昇圧されてＬＮＧ飽和液となり、ＬＮＧ飽和液貯留タンクに貯留される。したがって、上記所定の圧力の作用により、ＬＮＧ飽和液貯留タンクからＬＮＧ飽和液供出路へのＬＮＧ飽和液の供出がスムーズに行われる。
【００２０】
請求項３記載のＬＮＧ飽和液の供給装置は、ＬＮＧ飽和液貯留タンクのＬＮＧ飽和液が、第２ＬＮＧポンプで昇圧されて上記ＬＮＧ飽和液供出路に送られる。
このため、ＬＮＧ飽和液貯留タンクのＬＮＧ飽和液が所定の圧力で液送され、ＬＮＧ飽和液の供出がスムーズに行われる。
【００２１】
請求項４記載のＬＮＧ飽和液の供給装置は、上記ＬＮＧ飽和液貯留タンクの上部ボイルオフガス空間内に上記熱交換器が設けられている。
この構造では、上記加温ガス供給部を、たとえば配管構造から開口構造に変更することができる。つまり配管の分だけ機器を省略でき、設備効率がさらに向上する。また、上記熱交換器がＬＮＧ飽和液貯留タンクの中に収容されるため、タンク周りに配置される機器が少なく、タンク周りのスペースが整理される。
【００２２】
請求項５記載のＬＮＧ飽和液の供給装置は、ＬＮＧ輸送手段から受け入れたＬＮＧが、一旦ＬＮＧ受入タンクに貯留される。上記ＬＮＧ受入タンクのＬＮＧは、上記第１ＬＮＧポンプで昇圧されて上記熱交換器に導入される。
このため、ＬＮＧ輸送手段によるＬＮＧの受け入れ周期に急激な変動があり、つぎのＬＮＧ輸送手段の受け入れまで時間がかかる事態になったとしても、ＬＮＧ受入タンクに貯留されたＬＮＧで対応できる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明のＬＮＧ飽和液の供給装置の第１実施形態を説明する構成図である。
【図２】本発明のＬＮＧ飽和液の供給装置の第２実施形態を説明する構成図である。
【図３】本発明のＬＮＧ飽和液の供給装置の第３実施形態を説明する構成図である。
【発明を実施するための形態】
【００２４】
つぎに、本発明を実施するための形態を説明する。
【００２５】
◆第１実施形態
図１は、本発明が適用されたＬＮＧ飽和液の供給装置を示す第１実施形態である。
【００２６】
〔全体構造〕
第１実施形態のＬＮＧ飽和液の供給装置は、ＬＮＧ受入路１０と、熱交換器２０と、加温回路３０と、ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０と、ＬＮＧ飽和液供出路５０と、加温ガス供給部６０を備えている。
【００２７】
上記ＬＮＧ受入路１０は、ＬＮＧ輸送手段の一形態であるＬＮＧローリー１からＬＮＧを受け入れる。
上記ＬＮＧ受入路１０に受入れるＬＮＧは、過冷却かつ低圧のＬＮＧである。過冷却かつ低圧のＬＮＧとしては、たとえば、温度−１５５℃、圧力０．３ＭＰａＧ程度のものを例示することができる。
【００２８】
上記熱交換器２０は、上記ＬＮＧ受入路１０に受入れた過冷却状態のＬＮＧを、加温ガスとの熱交換により加温してＬＮＧ飽和液にする。
上記ＬＮＧ飽和液とは、飽和状態にあるＬＮＧであり、ＬＮＧが沸点またはその近傍に達し、ＬＮＧとＮＧが系内で安定して釣り合った平衡状態で共存する状態のＬＮＧである。上記ＬＮＧ飽和液としては、たとえば温度−１２６．４℃、圧力０．８ＭＰａＧ程度のものを例示することができる。
上記熱交換器２０で加温されたＬＮＧ飽和液は、ＬＮＧ飽和液路２１をとおってＬＮＧ飽和液貯留タンク４０内に貯留される。
【００２９】
上記熱交換器２０における加温ガスには、後述するように、ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０のボイルオフガスが使用される。
【００３０】
上記ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０は、上記熱交換器２０で得られたＬＮＧ飽和液を貯留する。
上記ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０は、たとえば、真空断熱空間を有する二重殻構造のタンクを使用することができる。
上記ＬＮＧ飽和液は、上述したように、温度−１２６．４℃、圧力０．８ＭＰａＧ程度のものとして貯留することができる。
したがって、上記ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０は、０．８ＭＰａＧ程度の内圧に十分耐える、耐圧構造のものを使用するのが好ましい。
【００３１】
上記ＬＮＧ飽和液供出路５０は、上記ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０に貯留されたＬＮＧ飽和液を供出する。図では、上記ＬＮＧ飽和液供出路５０を１つ備えた例を示したが、上記ＬＮＧ飽和液供出路５０は２以上備えることもできる。この場合、充填量に見合った加圧能力で加圧する加圧機構が必要である。上記ＬＮＧ飽和液供出路５０には、ＬＮＧ車両に飽和ＬＮＧを充填するディスペンサ５２を備えることができる。上記ディスペンサ５２は、飽和ＬＮＧの供給対象に適合するものとすればよい。
【００３２】
上記加温ガス供給部６０は、上記ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０の上部ボイルオフガス空間４１と上記熱交換器２０を連通させる連通路である。上記加温ガス供給部６０は、上記ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０の上部ボイルオフガス空間４１内に存在するボイルオフガスを、上記熱交換器２０に対して上記加温ガスとして供給する。
【００３３】
上記加温回路３０は、上記熱交換器２０で凝縮して液化した液化加温ガスをとりだして加温し、再び加温ガスとして上記熱交換器２０に戻す。
上記加温回路３０は、液化ガス路３１、蒸発器３２、蒸発ガス路３３を含んで構成されている。上記液化ガス路３１は、上記熱交換器２０で凝縮して液化した液化加温ガスを上記熱交換器２０から取り出す。上記蒸発器３２は、上記液化ガス路３１で取り出した液化加温ガスを蒸発させて再び加温ガスとする。上記蒸発ガス路３３は、上記蒸発器３２で蒸発させた加温ガスを再び上記熱交換器２０に戻す。
上記蒸発器３２は、たとえば大気熱により加温する加温用のフィンを有するものを用いることができる。上記蒸発器３２の熱源としては、大気熱に限らず、燃焼熱や電熱・温水等を利用することもできる。
【００３４】
上記加温ガス供給部６０が、上記ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０の上部ボイルオフガス空間４１と上記熱交換器２０を連通させているため、上記ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０と上記熱交換器２０は、均一の圧力に保たれる。たとえば、上記ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０が、温度−１２６．４℃、圧力０．８ＭＰａＧのＬＮＧ飽和液が貯留されれば、上記熱交換器２０内は、温度−１２６．４℃、圧力０．８ＭＰａＧのＬＮＧ飽和液が還流する。
【００３５】
上記ＬＮＧ受入路１０には、ＬＮＧローリー１から受け入れたＬＮＧを昇圧する第１ＬＮＧポンプ１１が設けられている。
上記第１ＬＮＧポンプ１１は、ＬＮＧローリー１から受け入れた過冷却かつ低圧のＬＮＧ（たとえば、温度−１５５℃、０．３ＭＰａＧ）を昇圧し、過冷却のＬＮＧ（たとえば、温度−１５５℃、１．０ＭＰａＧ）とする。
【００３６】
上記ＬＮＧ飽和液供出路５０には、ＬＮＧ飽和液を昇圧する第２ＬＮＧポンプ５１が設けられている。
上記第２ＬＮＧポンプ５１は、上記ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０から取り出したＬＮＧ飽和液（たとえば、温度−１２６．４℃、圧力０．８ＭＰａＧ）を、ディスペンサ５２からＬＮＧ車に充填できる程度の圧力まで昇圧する。
【００３７】
〔第１実施形態の効果〕
第１実施形態は、つぎの作用効果を奏する。
【００３８】
上記第１実施形態は、ＬＮＧ受入路１０にＬＮＧを受け入れる。ここで受け入れるＬＮＧは、たとえば過冷却ＬＮＧである。上記ＬＮＧ受入路１０に受入れたＬＮＧは、熱交換器２０において加温ガスとの熱交換で加温してＬＮＧ飽和液にされる。上記熱交換器２０で得られたＬＮＧ飽和液は、ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０に貯留される。上記ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０に貯留されたＬＮＧ飽和液は、ＬＮＧ飽和液供出路５０によって供出される。上記熱交換器２０には加温回路３０が設けられている。上記加温回路３０は、上記熱交換器２０で凝縮して液化した液化加温ガスをとりだして加温し、再び加温ガスとして上記熱交換器２０に戻す。また、上記ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０の上部ボイルオフガス空間４１と上記熱交換器２０が、加温ガス供給部６０で連通されている。上記加温ガス供給部６０は、上記熱交換器２０に対して加温ガスとしてボイルオフガスを供給する。
上記第１実施形態は、熱交換器２０で加温して得られたＬＮＧ飽和液を一旦、ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０に貯留しておき、必要に応じてＬＮＧ飽和液供出路５０によって供出する。供給施設の規模が小さければ、ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０に１つのＬＮＧ飽和液供出路５０を接続すればよい。供給施設の規模を大きくするときは、ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０に２以上のＬＮＧ飽和液供出路５０を接続する。このときも、ひとつのＬＮＧ飽和液貯留タンク４０に対し、熱交換器２０および加温回路３０は一組あれば足りる。このように、従来装置にくらべて格段に設備効率がよく、供給施設の大規模化に有利である。
また、ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０に貯留しておいたＬＮＧ飽和液を、必要に応じて供出することから、ＬＮＧ飽和液の需要に急激な変動があっても対応できる。
【００３９】
上記第１実施形態は、ＬＮＧローリー１から受け入れたＬＮＧが、上記ＬＮＧ受入路１０に設けた第１ＬＮＧポンプ１１で昇圧されて上記熱交換器２０に導入される。
このため、ＬＮＧローリー１から受け入れた低圧の過冷却ＬＮＧが、所定の圧力、温度のＬＮＧ飽和液となり、ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０に貯留される。したがって、上記所定の圧力の作用により、ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０からＬＮＧ飽和液供出路５０へのＬＮＧ飽和液の供出がスムーズに行われる。
【００４０】
上記第１実施形態は、ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０のＬＮＧ飽和液が、第２ＬＮＧポンプ５１で昇圧されて上記ＬＮＧ飽和液供出路５０に送られる。
このため、ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０のＬＮＧ飽和液が所定の圧力で液送され、ＬＮＧ飽和液の供出がスムーズに行われる。
【００４１】
◆第２実施形態
図２は、本発明が適用されたＬＮＧ飽和液の供給装置の第２実施形態である。
【００４２】
第２実施形態は、上記熱交換器２０が、上記ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０の上部ボイルオフガス空間４１内に設けられている。
【００４３】
したがって、この例における加温ガス供給部６０は、第１実施形態のような連通路ではなく、上記熱交換器２０の上部に開口部として設けられている。上記開口部が加温ガス供給部６０として機能し、上記ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０の上部ボイルオフガス空間４１内に存在するボイルオフガスを、上記熱交換器２０に対して加温ガスとして供給する。
【００４４】
上記ＬＮＧ受入路１０の下流側は、上記ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０の真空断熱空間をとおって上記熱交換器２０の下側に接続されている。上記熱交換器２０で加温されたＬＮＧ飽和液は、ＬＮＧ飽和液路２１をとおってＬＮＧ飽和液貯留タンク４０内に貯留される。
【００４５】
また、この例における加温回路３０は、上記熱交換器２０の下側に接続された液化ガス路３１から液化ガスを取り出し、ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０の外側に設けられた蒸発器３２で液化ガスを蒸発させる。蒸発器３２で蒸発された加温ガスは、ＬＮＧ飽和液貯留タンク４０の上部ボイルオフガス空間４１に接続された蒸発ガス路３３により、上部ボイルオフガス空間４１と加温ガス供給部６０を経由して蒸発器２０内に戻される。
それ以外は、上記第１実施形態と同様であり、同様の部分には同じ符号を付している。    
【００４６】
〔第２実施形態の効果〕
第２実施形態は、つぎの作用効果を奏する。
【００４７】
第２実施形態は、上記ＬＮＧ飽和液貯留タンクの上部ボイルオフガス空間内に上記熱交換器２０が設けられている。
この構造では、上記加温ガス供給部６０を、たとえば配管構造から開口構造に変更することができる。つまり配管の分だけ機器を省略でき、設備効率がさらに向上する。また、上記熱交換器２０がＬＮＧ飽和液貯留タンク４０の中に収容されるため、タンク周りに配置される機器が少なく、タンク周りのスペースが整理される。
それ以外は、第２実施形態でも上記第１実施形態と同様の作用効果を奏する。
【００４８】
◆第３実施形態
図３は、本発明が適用されたＬＮＧ飽和液の供給装置の第３実施形態である。
【００４９】
第３実施形態は、上記ＬＮＧ受入路１０に、ＬＮＧローリー１から受け入れたＬＮＧを第１ＬＮＧポンプ１１に導入する前に一次的に貯留するＬＮＧ受入タンク７０を備えている。
上記ＬＮＧ受入タンク７０は、ＬＮＧローリー１から受け入れるＬＮＧの一部を、ＬＮＧ受入タンク７０上部のボイルオフガス空間に導入し、ボイルオフガスを冷却するための冷却用ライン７１を備えている。
それ以外は、上記第１実施形態と同様であり、同様の部分には同じ符号を付している。    
【００５０】
〔第３実施形態の効果〕
第３実施形態は、つぎの作用効果を奏する。
【００５１】
第３実施形態は、ＬＮＧローリー１から受け入れたＬＮＧが、一旦ＬＮＧ受入タンク７０に貯留される。上記ＬＮＧ受入タンク７０のＬＮＧは、上記第１ＬＮＧポンプ１１で昇圧されて上記熱交換器２０に導入される。
このため、ＬＮＧローリー１によるＬＮＧの受け入れ周期に急激な変動があり、つぎのＬＮＧローリー１の受け入れまで時間がかかる事態になったとしても、ＬＮＧ受入タンク７０に貯留されたＬＮＧで対応できる。
それ以外は、第３実施形態でも上記第１実施形態と同様の作用効果を奏する。
【００５２】
◆その他の変形例
以上は本発明の特に好ましい実施形態について説明したが、本発明は図示した実施形態に限定する趣旨ではなく、各種の態様に変形して実施することができ、本発明は各種の変形例を包含する趣旨である。
【符号の説明】
【００５３】
１：ＬＮＧローリー
１０：ＬＮＧ受入路
１１：第１ＬＮＧポンプ
２０：熱交換器
２１：ＬＮＧ飽和液路
３０：加温回路
３１：液化ガス路
３２：蒸発器
３３：蒸発ガス路
４０：ＬＮＧ飽和液貯留タンク
４１：上部ボイルオフガス空間
５０：ＬＮＧ飽和液供出路
５１：第２ＬＮＧポンプ
５２：ディスペンサ
６０：加温ガス供給部
７０：ＬＮＧ受入タンク
７１：冷却用ライン
【図１】
2020041622.tif 000003
【図２】
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【図３】
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