(57)【要約】【課題】構造最適化、特に変形モードについてのスパースな幾何学的記述子を使用した、耐衝撃性に関する物体設計の構造最適化のための方法を提供すること。【解決手段】変形に関する物理的物体の幾何学形状の構造最適化のためのコンピュータ実施方法は、物理的物体の幾何学形状を、スペクトル領域におけるスペクトル設計表現として表現するステップと、変形モードを決定するステップと、スペクトル設計表現と変形後物体のスペクトル表現とに基づいて、変形モードのスペクトル記述子を生成するステップと、を含む。方法は次いで、生成されたスペクトル記述子を、構造最適化の目的関数におけるパラメータとして、または、構造最適化の少なくとも１つの制約の中で使用して、設計変数のセットの構造最適化を行って、物理的物体の設計変数の最適化されたセットを生成する。方法は、物理的物体の設計変数の最適化されたセットを出力する。【選択図】図１
2020184337.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
変形に関する物理的物体の設計の構造最適化のためのコンピュータ実施方法であって、
前記物理的物体の前記設計をスペクトル設計表現として表現するステップ（Ｓ２）と、
前記物理的物体の変形後状態を定義する少なくとも１つの変形モードを決定するステップ（Ｓ３）と、
前記スペクトルデイン表現と、少なくとも１つの変形モードによる前記変形後状態の少なくとも１つのスペクトル表現とに基づいて、前記変形モードのスペクトル記述子を生成するステップ（Ｓ５）と、
前記生成されたスペクトル記述子を、前記構造最適化の目的関数におけるパラメータとして、または、前記構造最適化の少なくとも１つの制約の中で使用して、設計変数のセットの構造最適化を行って、前記物理的物体の設計変数の最適化されたセットを生成するステップ（Ｓ６）と、
前記物理的物体の設計変数の前記最適化されたセットを出力するステップ（Ｓ７）と、を含む方法。
【請求項２】
前記物理的物体の前記設計のメッシュ表現および前記変形後状態のスペクトル分解をそれぞれ行うことにより、スペクトル基底の固有ベクトルに各々が関連付けられた複数のスペクトル係数を備える前記スペクトル基底を生成するステップを含み、
前記スペクトル記述子を生成するステップ（Ｓ５．２）が、スペクトル係数の関連性に基づいて、前記変形後状態の前記スペクトル表現のスペクトル係数のセットを選択することを含む、請求項１に記載の方法。
【請求項３】
前記スペクトル係数を選択するステップ（Ｓ５．２）が、各スペクトル係数の値に基づいて行われる、請求項２に記載の方法。
【請求項４】
前記スペクトル係数を選択するステップが、前記スペクトル設計表現のスペクトル係数と、変形後状態の少なくとも１つのスペクトル表現の対応するスペクトル係数との間の差を決定するステップ（Ｓ５．１）を含む、請求項３に記載の方法。
【請求項５】
前記スペクトル係数を選択するステップ（Ｓ５．２）が、最も大きい差を有する前記変形後状態の前記スペクトル表現の所定数のスペクトル係数を選択することを含む、請求項４に記載の方法。
【請求項６】
前記スペクトル係数を選択するステップ（Ｓ５．２）が、前記決定された差を閾値と比較し、差が前記閾値を超えるスペクトル係数を選択することを含む、請求項４に記載の方法。
【請求項７】
前記差を決定するステップ（Ｓ５．１）が、前記スペクトル設計表現の前記スペクトル係数と、クラスタにされた変形後設計の複数の形状表現の対応する平均スペクトル係数との差を決定することを含む、請求項４から６の一項に記載の方法。
【請求項８】
前記閾値が、前記スペクトル設計表現の前記スペクトル係数の平均値に基づいて決定される、請求項５から７の一項に記載の方法。
【請求項９】
前記スペクトル記述子を生成するステップ（Ｓ５）が、スペクトル係数の前記選択されたセットから前記変形後設計のメッシュ表現を再構成することにより、前記決定されたスペクトル記述子の品質指標を決定するステップ（Ｓ５．４）を含む、請求項１から８の一項に記載の方法。
【請求項１０】
前記物理的物体が、乗り物、特に、地上車両、航空機または宇宙船、基盤設備物体または建造物である、請求項１から９の一項に記載の方法。
【請求項１１】
設計変数の前記セットが、前記物理的物体の少なくとも１つの次元、前記物体の前記メッシュ表現のグリッド位置、および／または前記物理的物体の材料特性を直接または間接的に変化させるパラメータを含む、請求項１から１０の一項に記載の方法。
【請求項１２】
前記変形モードを、曲げ変形モード、軸方向変形モード、または崩壊変形モードの少なくとも１つとして決定する（Ｓ３）、請求項１から１１の一項に記載の方法。
【請求項１３】
プログラムがコンピュータまたはデジタル信号プロセッサ上で実行されたときに、請求項１から１２の一項によるステップを実行するプログラムコード手段を備えた、コンピュータプログラム。
【請求項１４】
プログラムがコンピュータまたはデジタル信号プロセッサ上で実行されたときに、請求項１から１２の一項によるステップを実行する、機械可読媒体に記憶されたプログラムコード手段を備えた、コンピュータプログラム製品。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、構造最適化、特に変形モードについてのスパースな幾何学的記述子を使用した、耐衝撃性に関する物体設計の構造最適化のための方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
物体は、物理的物体、例えば、車両や車両構成部品などの自動車に関する物体である。物理的物体は、飛行機、または橋梁や建造物などの基盤設備物体もしくはその構成部品であってもよい。物理的物体は、要素の空間的配置と、その物理的物体の材料とによって定義される設計を記述する有限の構造を有し、特に、物理的物体の幾何学形状を含む。
【０００３】
設計は、物理的物体の幾何学形状を含み、これは、色、テクスチャ、または材料組成などの他の特性に対して、物理的物体またはその外部表面（外部境界）の形態である。特に材料の厚みも含むそれらの他の特性も、設計によって定義されてよい。
【０００４】
コンピュータ実施のシミュレーション方法を使用して物理的物体の設計を評価することは、多くの技術分野において重要な応用エリアを有する。構造最適化とは、特定の設計目標に対する物理的物体の構造を改良することを目的とした最適化の種類を言う。構造最適化では、設計変数が、物理的物体の構造を記述するパラメータに相当する。
【０００５】
自動車設計の分野では、物理的物体の構造最適化は、耐衝撃性最適化の重要な部分である。耐衝撃性は、構造が、衝突シナリオにおいて衝撃時に構造を占有している者を保護する能力と定義することができる。
【０００６】
耐衝撃性は、道路車両の安全性を調査する際だけでなく、墜落シナリオにおける航空機の機体の挙動を判定する際にも試験される。耐衝撃性は、衝突の結果を分析することによって遡及的に査定することが可能であるが、次第にコンピュータ実施モデルを使用して前方視的に検査されるようになっている。
【０００７】
構造分析および構造最適化を、特にある種の「耐衝撃性」最適化の一部として適用する別の重要なエリアは、橋梁や建造物などの基盤設備物体に該当する。建造物構造の構造分析および最適化は、地震活動が一般的な現象であるエリアで特に重要である。
【０００８】
設計基準としての車体の変形に関する構造最適化は、設計技術者が、例えば、車両の耐衝撃性を記述する要件を満たすことを可能にする。特定の衝突挙動を示すように車体全体または車両の構成部品を設計することは、種々の設計パラメータに対する幾何学的変形をシミュレートし、評価することを伴う。
【０００９】
刊行物「Ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌ  Ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ  Ｍｅｔｈｏｄｓ  ａｎｄ  Ｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓ  ｔｏ  ｄｅｓｉｇｎ  Ｅｆｆｉｃｉｅｎｔ  Ｃａｒ  Ｂｏｄｉｅｓ」、Ｌｅｉｖａ，  Ｊ．Ｐ．著（２００８），１２ｔｈ  Ｅｕｒｏｐｅａｎ  Ｃｏｎｆｅｒｅｎｃｅ  ｏｎ  Ｒｅｓｅａｒｃｈ  ａｎｄ  Ａｄｖａｎｃｅｄ  Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ  ｆｏｒ  Ｄｉｇｉｔａｌ  Ｌｉｂｒａｒｉｅｓ，  ＥＣＤＬ  ２００８，５１７３  ＬＮＣＳ（非特許文献１）は、車体を設計するための構造最適化方法を論じており、いくつかのタイプの構造最適化方法を分類している。
【００１０】
現在の応用例では、衝突シミュレーションまたは耐衝撃性最適化における自動車構成部品の変形挙動は、通例、有限要素モデル（ＦＥモデル）内での単一のノードまたは複数ノードの変位によって測定される。最適化中には異なる設計変数が反復的に試験される。これにより、計算的に実施される最適化における幾何学的制約の使用を、関心対象の個々のノードの変位によって十分に記述される変形に制限する。関心対象のノードは、事前に知られていなければならない。
【００１１】
これにより、シミュレーションおよび最適化中に、自動車構成部品の変形挙動の制限された制御のみを可能にする。分析も、基本的な変形モードのみに制約される。
【先行技術文献】
【非特許文献】
【００１２】
【非特許文献１】刊行物「Ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌ  Ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ  Ｍｅｔｈｏｄｓ  ａｎｄ  Ｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓ  ｔｏ  ｄｅｓｉｇｎ  Ｅｆｆｉｃｉｅｎｔ  Ｃａｒ  Ｂｏｄｉｅｓ」、Ｌｅｉｖａ，  Ｊ．Ｐ．著（２００８），１２ｔｈ  Ｅｕｒｏｐｅａｎ  Ｃｏｎｆｅｒｅｎｃｅ  ｏｎ  Ｒｅｓｅａｒｃｈ  ａｎｄ  Ａｄｖａｎｃｅｄ  Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ  ｆｏｒ  Ｄｉｇｉｔａｌ  Ｌｉｂｒａｒｉｅｓ，  ＥＣＤＬ  ２００８，５１７３  ＬＮＣＳ
【非特許文献２】刊行物「Ｓｐｅｃｔｒａｌ  Ｃｏｍｐｒｅｓｓｉｏｎ  ｏｆ  Ｍｅｓｈ  Ｇｅｏｍｅｔｒｙ」、Ｚ．ＫａｒｎｉおよびＣ．Ｇｏｔｓｍａｎ著、２０００．Ｐｒｏｃｅｅｄｉｎｇｓ  ｏｆ  ｔｈｅ  ２７ｔｈ  Ａｎｎｕａｌ  Ｃｏｎｆｅｒｅｎｃｅ  ｏｎ  Ｃｏｍｐｕｔｅｒ  Ｇｒａｐｈｉｃｓ  ａｎｄ  Ｉｎｔｅｒａｃｔｉｖｅ  Ｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓ  −  ＳＩＧＧＲＡＰＨ’００，２７９−２８６
【非特許文献３】「Ｌａｐｌａｃｉａｎ  Ｍｅｓｈ  Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ」、  Ｏ．Ｓｏｒｋｉｎｅ著，２００５，ＥＵＲＯＧＲＡＰＨＩＣＳ’０５，Ｖｏｌ．１０９，３１８
【非特許文献４】刊行物「Ｓｐｅｃｔｒａｌ  Ｃｏｍｐｒｅｓｓｉｏｎ  ｏｆ  Ｍｅｓｈ  Ｇｅｏｍｅｔｒｙ」，Ｚ．ＫａｒｎｉおよびＣ．Ｇｏｔｓｍａｎ著，２０００，Ｐｒｏｃｅｅｄｉｎｇｓ  ｏｆ  ｔｈｅ  ２７ｔｈ  Ａｎｎｕａｌ  Ｃｏｎｆｅｒｅｎｃｅ  ｏｎ  Ｃｏｍｐｕｔｅｒ  Ｇｒａｐｈｉｃｓ  ａｎｄ  Ｉｎｔｅｒａｃｔｉｖｅ  Ｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓ−ＳＩＧＧＲＡＰＨ’００  ２７９−２８６
【非特許文献５】「Ｍａｃｈｉｎｅ  Ｌｅａｒｎｉｎｇ  Ａｐｐｒｏａｃｈｅｓ  ｆｏｒ  Ｄａｔａ  ｆｒｏｍ  Ｃａｒ  Ｃｒａｓｈｅｓ  ａｎｄ  Ｎｕｍｅｒｉｃａｌ  Ｃａｒ  Ｃｒａｓｈ  Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ」、Ｊ．ＧａｒｃｋｅおよびＲ．Ｉｚａ−Ｔｅｒａｎ著、２０１７、Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ  Ａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ  ｆｏｒ  ｔｈｅ  Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ  Ａｎａｌｙｓｉｓ  Ｃｏｍｍｕｎｉｔｙ−  ＮＡＦＥＭＳ
【非特許文献６】ボン、Ｒ．Ｉｚａ−Ｔｅｒａｎによる博士論文「Ｇｅｏｍｅｔｒｉｃａｌ  Ｍｅｔｈｏｄｓ  ｆｏｒ  ｔｈｅ  Ａｎａｌｙｓｉｓ  ｏｆ  Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ  Ｂｕｎｄｌｅｓ」、２０１６年９月、２０１７年出版
【非特許文献７】「Ｇｅｏｍｅｔｒｉｃａｌ  Ｍｅｔｈｏｄ  ｆｏｒ  Ｌｏｗ−Ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌ  Ｒｅｐｒｅｓｅｎｔａｔｉｏｎ  ｏｆ  Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｓ」、Ｒ．Ｉｚａ−ＴｅｒａｎおよびＪ．Ｇａｒｃｋｅ著、２０１９、ａｒＸｉｖ  ｐｒｅｐｒｉｎｔ：１９０３．０７７７４４
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
現在の設計プロセスは、したがって、最適化のために多数の反復を必要とし、さらには、経験の豊富な設計技術者による構成部品の変形挙動の目視検査すら必要とする。
【００１４】
複雑な構造の幾何学的変形のシミュレーションおよびそのシミュレーションによって得られる多量のデータの評価は、計算的に高費用であり、現在は時間を要するプロセスである。新規の変形モード、さらには、例えば複雑な構造の表現におけるノードの大きなセットを伴う変位を含む、より複雑性の高い変形を考慮に入れて物理的物体を設計することは、少なくとも計算リソースおよび時間の点で高費用であり、さらには完全に実現不可能であることもある。
【００１５】
知られている構造最適化手法は、したがって、物理的物体の構造最適化に必要とされる所要処理リソースおよび処理時間の低減に関する改良から利益を得る。
【課題を解決するための手段】
【００１６】
請求項１に記載の物理的物体の幾何学形状の最適化のための方法は、この問題に対する有利な解決策を提供する。
【００１７】
従属請求項は、方法のさらなる有利な実施形態を定義する。
【００１８】
本発明の第１の態様に係る、外部力または内部力によって引き起こされる変形に関する、物理的物体の設計の構造最適化のためのコンピュータ実施方法は、物体の初期設計のスペクトル設計表現を生成するステップを含む。スペクトル設計表現は、はじめに物体の設計のメッシュ表現を取得してから、その表現を、スペクトル領域における表現であるスペクトル設計表現に変換することによって達成されてよい。
【００１９】
刊行物「Ｓｐｅｃｔｒａｌ  Ｃｏｍｐｒｅｓｓｉｏｎ  ｏｆ  Ｍｅｓｈ  Ｇｅｏｍｅｔｒｙ」、Ｚ．ＫａｒｎｉおよびＣ．Ｇｏｔｓｍａｎ著、２０００．Ｐｒｏｃｅｅｄｉｎｇｓ  ｏｆ  ｔｈｅ  ２７ｔｈ  Ａｎｎｕａｌ  Ｃｏｎｆｅｒｅｎｃｅ  ｏｎ  Ｃｏｍｐｕｔｅｒ  Ｇｒａｐｈｉｃｓ  ａｎｄ  Ｉｎｔｅｒａｃｔｉｖｅ  Ｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓ  −  ＳＩＧＧＲＡＰＨ  ’００，２７９−２８６（非特許文献２）、および  「Ｌａｐｌａｃｉａｎ  Ｍｅｓｈ  Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ」、  Ｏ．Ｓｏｒｋｉｎｅ著，２００５，ＥＵＲＯＧＲＡＰＨＩＣＳ  ’０５，Ｖｏｌ．１０９，３１８（非特許文献３）は、表面メッシュのスペクトル表現に関するさらなる情報を提供する。
【００２０】
物理的物体の所望の変形後状態を定義する変形モードが決定される。そのような変形後状態は、例えば、当初未変形の物理的物体に対して及ぼされる外部力によって引き起こされる。変形モードのスペクトル記述子が、スペクトル設計表現と、物理的物体の変形後状態のスペクトル表現とに基づいて生成される。方法は、生成されたスペクトル記述子を、構造最適化の目的関数におけるパラメータとして、または、構造最適化の少なくとも１つの制約の中で使用して、物理的物体の未変形の元の設計の設計を定義する、設計変数のセットの構造最適化を行って、物体の設計変数の最適化されたセットを生成するステップをさらに含む。方法は、物体の設計変数の最適化されたセットを出力し、この出力に基づいて、物理的物体が最終的に製造される。
【００２１】
方法は、自動車工学における枢要な構成部品設計にとって非常に重要である物理的物体の所望の塑性変形挙動に関するデータを提供し、強力な設計ツールを表す。スペクトル記述子は、スパースであると同時に量的な様態で複雑な塑性変形を表現することを可能にする幾何学的記述子を使用して、変形の新規なパラメータ化を提供する。このスペクトル記述子は、最適化プロセスにおいて最適化制約または最適化目的として直接使用され、したがって、構造最適化を物理的物体の所望の変形挙動に向かって直接誘導する。スペクトル分解を使用することにより、特定の変形モードを記述するための比較的少ない係数を使用して、スパースな記述子を生成することが可能になる。スパースな記述子は、完全な幾何学的モデル、例えば物理的物体の幾何学的構造の表面メッシュモデルよりも、変形後ジオメトリについてのはるかに簡潔な記述を提供する。同時に、物理的物体の構造に関する多量の幾何学的情報が、保存されるだけでなく、幾何学的構造の構造最適化に組み込まれる。よって、方法は、複雑な幾何学的情報を最適化プロセスで直接使用することを可能にする。
【００２２】
一実施形態に係る方法は、得られた物理的物体の設計のメッシュ表現のスペクトル分解（固有分解）を行うことにより、スペクトル基底の固有ベクトルに各々が関連付けられた複数のスペクトル係数を備えるスペクトル基底を生成するステップを含む。スペクトル記述子を生成するステップは、複数のスペクトル係数から、係数の関連性に基づいて、ある変形モードによる変形後状態における物理的物体のスペクトル表現のスペクトル係数のセットを選択することを含む。
【００２３】
スペクトル分解、特にジオメトリの３Ｄスペクトル分解からスペクトル記述子を構築することは、物理的物体の設計の可逆の記述を提供する。メッシュ表現は、したがって、そのスペクトル表現から再構成することができる。記述は量的記述であり、これは、情報の許容可能な損失を伴いながら同時に記憶および再構成されてよい。
【００２４】
好ましい実施形態は、スペクトル係数の値または相対的大きさに基づいてスペクトル係数を選択することにより、記述子のためのスペクトル係数のセットを生成するステップを含む。
【００２５】
スペクトル係数を選択することによってスペクトル記述子を生成することにより、所定の変形モードに対して支配的な寄与を提供するスペクトル成分に最適化を絞ることが可能になる。この結果、計算的に効率的な最適化プロセスが得られる。それぞれのスペクトル係数の値または相対的大きさを選択基準として使用することにより、物理的物体に対して関心対象の変形モードに最も影響するスペクトル成分を特定する効率的な方式が得られる。
【００２６】
方法の有利な実施形態は、未変形の設計の設計表現のスペクトル係数と、変形後幾何学形状の少なくとも１つのスペクトル表現の対応するスペクトル係数との差を決定することにより、スペクトル係数を選択するステップを含む。少なくとも１つの変形後幾何学形状は、未変形の幾何学形状から発し、決定された変形モードで変形される。変形モードは、目標変形を記述する。複数の基本変形モードが定義されてよく、それらの基本変形モードを組み合わせて所望の最終変形を確立してよい。
【００２７】
有利には、スペクトル係数のセットを選択するステップは、最も大きい差を有する変形後状態のスペクトル表現の所定数のスペクトル係数を選択することを含む。
【００２８】
代替として、スペクトル係数のセットを選択するステップは、決定された差を閾値と比較し、閾値を超えるスペクトル係数を選択してスペクトル記述子を生成することを含む。閾値は調節可能であってよい。
【００２９】
変形モードによって定義される目標の変形に寄与するスペクトル成分が考慮に入れられ、変形後の幾何学形状と未変形の幾何学形状との間で一定のままである（または少なくとも寄与が少ない）スペクトル成分は無視される。スペクトル記述子は、したがって、決定された変形モードに関する物理的物体の幾何学形状の、包括的でありながら、スパースな、したがって計算的に効率的な記述となる。
【００３０】
差を決定するステップは、未変形の形状の形状表現のスペクトル係数と、同様に変形された幾何学形状の複数の形状表現の対応する平均スペクトル係数との間の差を決定することを含んでよい。
【００３１】
閾値は、未変形の幾何学形状のスペクトル係数の平均値から決定されてよい。
【００３２】
方法は、したがって、未変形の幾何学形状の変形および変形後幾何学形状に関する幾何学的情報のスパースな記述を取得する。この理由は、変形モードによって定義される目標の変形に寄与するスペクトル成分が考慮に入れられ、変形後の幾何学形状と未変形の幾何学形状との間で一定のままであるスペクトル成分は無視され得るためである。
【００３３】
方法は、選択された記述子から、したがってスペクトル係数のセットから、変形後幾何学形状の幾何学形状のメッシュ表現（再構成メッシュ表現）を再構成することにより、決定されたスペクトル記述子の品質指標を決定するステップを含んでよい。
【００３４】
スペクトル記述子の品質を決定し、決定された品質に基づいて、閾値を適合することによってスペクトル記述子を生成するプロセスを適合することにより、スペクトル記述子を生成するプロセス中に設計技術者が手動で介入する必要なしに、最適化結果の品質が保証される。品質は、元のメッシュからの再構成メッシュの逸脱を記述する指標を使用して推定されてよい。差は合計することができ、品質は、合計が一定の閾値を超えない場合に十分であるとみなされる。閾値は、設計技術者によって設定され得る。
【００３５】
方法の一実施形態は、物理的物体としての、乗り物、特に、地上車両、航空機または宇宙船、基盤設備物体または建造物の幾何学形状を最適化する。物理的物体は、乗り物、地上車両、航空機または宇宙船、基盤設備物体または建造物の一部または構成部品であってもよい。
【００３６】
設計が多くの複雑な態様を伴い、その幾何学的構造によって影響される多くの異なる要件を満たさなければならない物理的物体が、本発明の方法によるコンピュータ実施の構造最適化から最も利益を得る。
【００３７】
設計変数のセットは、物理的物体の少なくとも１つの次元、物体のメッシュ表現のグリッド位置、および／または、厚みを含む物体の材料特性を直接または間接的に変化させるパラメータを含んでよい。
【００３８】
方法は、物体の幾何学的構造を考慮に入れる設計変数の効率的な最適化を提供する。
【００３９】
一実施形態に係る方法は、変形モードを、曲げ変形モード、軸方向変形モード、または崩壊変形モードの少なくとも１つとして決定する。
【００４０】
プログラムがコンピュータまたはデジタル信号プロセッサ上に読み込まれ、実行されたときに、第２の態様によるステップを実行するプログラムコードを備えたコンピュータプログラムが上記技術的問題を解決する。
【００４１】
プログラムがコンピュータまたはデジタル信号プロセッサ上に読み込まれ、実行されたときに、第３の態様によるステップを実行する、機械可読媒体に記憶されたプログラムコードを備えたコンピュータプログラム製品が上記技術的問題を解決する。
【００４２】
方法は、方法ステップを実行し、対応するメモリリソースを備えて構成された単一のまたは複数のプロセッサ上で実行されるソフトウェアとしての、高度に自動化された実装に特に適している。設計技術者は、コンピュータ実施方法により物理的物体を設計するための強力な最適化ツールを得、改良された設計プロセスから利益を得る。
【００４３】
本発明の実施形態について、図を参照して論じる。
【図面の簡単な説明】
【００４４】
【図１】変形モードについてのスペクトル記述子を使用した構造最適化のための方法のブロック図である。
【図２】一実施形態における変形モードについての記述子を生成するステップのブロック図である。
【図３】物理的物体の特定の変形モードの例を示す図である。
【図４】３つの変形モードについての、元の設計と、特徴的なスペクトル成分から再構成された幾何学形状との比較を提供する図である。
【図５】一実施形態における変形モードについてのスパースなスペクトル記述子を使用した構造最適化のステップのブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００４５】
図において、同じ参照符号は、同じまたは対応する要素を表す。図を参照した実施形態の説明は、可能であると考えられる場合は、本発明の理解に負の影響を与えることなく、異なる図において同じ参照符号をもつ要素の反復的な説明を省略する。
【００４６】
本発明は、構造最適化で使用するためのスパースな幾何学的記述子を使用して所望の塑性変形をパラメータ化することにより、物理的物体の設計プロセスを改良する。以下の方法の記載では、自動車設計の分野における物理的物体の構造最適化が単なる例として使用される。物理的物体は、道路車両の車両構成部品であってよい。自動車技術者は、衝突が発生した場合に車両の車室内の乗員を保護するために特定の方式で変形するように車両構成部品を設計する。車両構成部品は、物理的物体の特定の一例である。
【００４７】
変形とは、加えられた力に起因する、材料科学における物体のサイズまたは形状の任意の変化を言い、その場合、変形エネルギーは、仕事、さらには温度の変化によって伝達され、その場合には変形エネルギーが拡散される。１番目の場合、仕事は、引張り、圧縮力またはせん断、曲げまたはねじれの結果である。変形は、ひずみと記述されることもある。
【００４８】
図１は、変形モードについてのスペクトル記述子を用いた構造最適化のための方法のブロック図を提供する。
【００４９】
本発明は、物理的物体の設計、特にその形状、のスペクトル表現を使用して、特定の記述子を定義する。物理的物体、例えば３次元（３Ｄ）物体、の幾何学形状のジオメトリは、第１のステップＳ１において、Ｎ個のノードの数を含むメッシュ表現として得られる。未変形の３Ｄ物体は、未変形の幾何学形状（初期のまたは基準幾何学形状）を定義する。
【００５０】
メッシュまたは表面メッシュは、ポリゴンメッシュである。ポリゴンメッシュは、例えば３Ｄコンピュータグラフィックおよびソリッドモデリングにおいて、多面体物体の形状を定義する頂点、稜線、および面のセットを備える。面は、各々が３つのノードとそれらノードをつなぐ稜線とを備える三角形からなり得る。三角形のセットは、空間における物理的物体の表面を近似する。
【００５１】
本発明は、ジオメトリのいわゆるスペクトル表現を利用して記述子を定義する。信号処理の分野におけるフーリエ解析と同様に、得られた基準幾何学形状のメッシュ表現にスペクトル分解が施される。スペクトル分解方法は、メッシュに対する適切な離散演算子、例えばＬａｐｌａｃｅ−Ｂｅｌｔｒａｍｉ演算子、の固有ベクトルを算出する。固有ベクトル、｛Ψ１，．．．Ψｉ，．．．，ΨＮ｝は、正規直交基底を形成し、その中に、ジオメトリ上に定義された関数を表すことができる。ジオメトリ上に定義された関数をスペクトル基底に写像することにより、ジオメトリのスペクトル表現を形成する。
【００５２】
ステップＳ２における基準形状のスペクトル設計表現の生成は、ジオメトリのユークリッド座標を関数として使用して行われてよい。Ｎ個の固有ベクトルΨｉの基底を仮定し、Ｎが、得られたメッシュ表現中のノードの数を表すとき、メッシュ上のすべての関数ｆは、
【００５３】
【数１】
2020184337.tif 000003
と表すことができる。
【００５４】
式（１）において、項Ψｉは、ｉ番目の固有ベクトル（スペクトル成分）を表し、項α１は、関数をｉ番目の固有ベクトルの方向に沿って投射することによって得られる、対応するスペクトル係数
【００５５】
【数２】
2020184337.tif 000004
を表し、Ｎは、メッシュ表現のノードの数である。メッシュのスペクトル表現を得るために、空間領域におけるメッシュを表すユークリッド座標をメッシュ関数ｆｘ、ｆｙ、およびｆｚとみなし、スペクトル領域、
【００５６】
【数３】
2020184337.tif 000005
【００５７】
【数４】
2020184337.tif 000006
【００５８】
【数５】
2020184337.tif 000007
に、スペクトル係数
【００５９】
【数６】
2020184337.tif 000008
、
【００６０】
【数７】
2020184337.tif 000009
および
【００６１】
【数８】
2020184337.tif 000010
により写像し、ここでも、係数は、関数をそれぞれの固有ベクトルの方向に沿って投射することによって得られる
【００６２】
【数９】
2020184337.tif 000011
、
【００６３】
【数１０】
2020184337.tif 000012
、
【００６４】
【数１１】
2020184337.tif 000013
。幾何学形状のジオメトリのスペクトル表現は、設計の代替表現であり、これは、各固有ベクトルがスペクトル成分を表すという興味深い特性をもつ。より小さい固有値に関連付けられた固有ベクトルは、メッシュ表現上の低頻度の関数を記述し、より大きい固有値は、メッシュ表現上のより高頻度の関数を記述する。さらに、メッシュ表現のスペクトル分解は可逆であり、メッシュ表現はそのスペクトル表現から生成する（「再構成する」）ことができる。大半の場合は、サイズＭの固有ベクトルのサブセット（ただしＭ＜Ｎ）で、許容可能な損失で物体の元のメッシュ表現を再構成するのに十分である。現在、この特性は、形状ジオメトリのための圧縮アルゴリズムを提供するために使用されている。刊行物「Ｓｐｅｃｔｒａｌ  Ｃｏｍｐｒｅｓｓｉｏｎ  ｏｆ  Ｍｅｓｈ  Ｇｅｏｍｅｔｒｙ」，Ｚ．ＫａｒｎｉおよびＣ．  Ｇｏｔｓｍａｎ著，２０００，Ｐｒｏｃｅｅｄｉｎｇｓ  ｏｆ  ｔｈｅ  ２７ｔｈ  Ａｎｎｕａｌ  Ｃｏｎｆｅｒｅｎｃｅ  ｏｎ  Ｃｏｍｐｕｔｅｒ  Ｇｒａｐｈｉｃｓ  ａｎｄ  Ｉｎｔｅｒａｃｔｉｖｅ  Ｔｅｃｈｎｉｑｕｅｓ−ＳＩＧＧＲＡＰＨ  ’００  ２７９−２８６（非特許文献４）は、そのような圧縮アルゴリズムについて記載している。
【００６５】
ステップＳ１において物理的物体の未変形の幾何学形状のメッシュ表現を得、ステップＳ２においてそこから基準幾何学形状のスペクトル設計表現を生成するのに加えて、ステップＳ３において変形モードが決定される。決定された変形モードは、未変形の幾何学形状のメッシュ表現の、物理的物体の変形後状態への特定の幾何学的変形を定義する。
【００６６】
ステップＳ１、Ｓ２およびＳ３は、必ずしも、それらの数字によって示唆される順序で行われるとは限らない。これらのステップは、順次、または少なくとも部分的に並行して行われてよい。
【００６７】
方法は、ステップＳ４において、決定された変形モードに従って変形後幾何学形状のスペクトル表現を生成する。
【００６８】
一般に、等長表面をもつジオメトリ同士は、同じスペクトル基底を共有する。ジオメトリは、１つの幾何学形状から、形状の表面におけるすべての距離（測地線距離）を保存する別の幾何学形状への変換が存在する場合に等長である。等長ジオメトリのセットについて、スペクトル基底はしたがって、すべてのジオメトリが同時に表されることが可能な共通の空間を提供する。衝突シミュレーションから生じた変形は、したがって、衝突シミュレーションからの変形が、シミュレーションに入れられた初期の未変形の幾何学形状の等長写像であると仮定して、それらの共通のスペクトル表現で視覚化され得る。筆者らは、この態様について、「Ｍａｃｈｉｎｅ  Ｌｅａｒｎｉｎｇ  Ａｐｐｒｏａｃｈｅｓ  ｆｏｒ  Ｄａｔａ  ｆｒｏｍ  Ｃａｒ  Ｃｒａｓｈｅｓ  ａｎｄ  Ｎｕｍｅｒｉｃａｌ  Ｃａｒ  Ｃｒａｓｈ  Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ」、Ｊ．ＧａｒｃｋｅおよびＲ．Ｉｚａ−Ｔｅｒａｎ著、２０１７、Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ  Ａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ  ｆｏｒ  ｔｈｅ  Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ  Ａｎａｌｙｓｉｓ  Ｃｏｍｍｕｎｉｔｙ−  ＮＡＦＥＭＳ（非特許文献５）、ならびにボン、Ｒ．Ｉｚａ−Ｔｅｒａｎによる「Ｇｅｏｍｅｔｒｉｃａｌ  Ｍｅｔｈｏｄｓ  ｆｏｒ  ｔｈｅ  Ａｎａｌｙｓｉｓ  ｏｆ  Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ  Ｂｕｎｄｌｅｓ」という題の博士論文、２０１６年９月、２０１７年出版（非特許文献６）、において記載している。
【００６９】
個々のスペクトル成分Ψｉは、全体的な変形、例えば、衝突時の物理的物体の並進または回転、に対する特定の寄与を提供する。対応する提案が、「Ｇｅｏｍｅｔｒｉｃａｌ  Ｍｅｔｈｏｄ  ｆｏｒ  Ｌｏｗ−Ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌ  Ｒｅｐｒｅｓｅｎｔａｔｉｏｎ  ｏｆ  Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｓ」、Ｒ．Ｉｚａ−ＴｅｒａｎおよびＪ．Ｇａｒｃｋｅ著、２０１９、ａｒＸｉｖ  ｐｒｅｐｒｉｎｔ：１９０３．０７７７４４（非特許文献７）に含まれている。特定の変形に関連する特定のスペクトル成分Ψｉは、対応する高いスペクトル係数αｉによって特定することができる。
【００７０】
続くステップＳ５において、基準形状のスペクトル設計表現および変形後形状の少なくとも１つのスペクトル表現から、スペクトル記述子が生成される。このスペクトル記述子は、
【００７１】
【数１２】
2020184337.tif 000014
および
｜Ｓ｜＝Ｍ＜＜Ｎ      （６）
である、変形後形状のスペクトル表現の関連するスペクトル係数αｊのセットＳを選択することによって決定することができる。
【００７２】
式（６）において、Ｓは、関連するスペクトル係数αｊのセットを表し、｜Ｓ｜は、セットＳ内の関連するスペクトル係数αｊの数Ｍを表し、Ｎは、メッシュ表現のノードの数を表す。各関連する係数、
αｊ∈Ｓ      （７）
は、関連する係数αｊに対応するスペクトル成分（固有ベクトル）Ψｉの関連性を記述する。関連性は、適切な基準に対する係数αｊの大きさによって決定され得る。適切な基準は、未変形の幾何学形状のスペクトル係数によって決定されてよい。
【００７３】
代替として、適切な基準は、未変形の幾何学形状のスペクトル係数
【００７４】
【数１３】
2020184337.tif 000015
の平均大きさによって決定されることも可能である。スペクトル記述子の生成については、図２を参照してより詳細に論じる。
【００７５】
生成されたスペクトル記述子Ｓは、形状ジオメトリ、特に未変形の幾何学形状に対する幾何学形状の塑性変形、の効率的な表現を可能にする。また、それは、さらに複雑な変形モード、例えば軸方向曲げを、量的であると同時にスパースな様態で記述することを可能にする。スペクトル記述子は、変形モードを、物理的物体の構造最適化において目的または制約として直接使用することを可能にする。
【００７６】
ステップＳ７において、スペクトル記述子Ｓは、元の設計の設計変数のセットを生成および最適化するために、構造最適化で使用される。設計変数は、要素の次元、グリッド位置、および／または物理的物体の材料特性を直接または間接的に変化させることができるパラメータである。生成されたスペクトル記述子に基づく物理的物体の構造最適化において、変形モードを目的または制約として使用する構造最適化については、下記で図５を参照してより詳細に論じる。
【００７７】
設計変数は、物理的物体を定義するために設計技術者によって変えることが可能な数値であってよい。これらの設計変数を直交する軸に沿って配置することにより、設計空間、または可能な設計選択肢のセットを定義する。設計変数は、設計技術者の視点から制御可能な仕様である。例えば、構造的部材の厚みは、設計変数と考えられ得る。別の設計変数は、材料の選択であり得る。設計変数は、航空機の翼の翼幅のように連続的であっても、または、例えば翼にあるリブの数など離散的であっても、または、例えば単葉機を構築するかそれとも複葉機を構築するかを記述するなどブールであってもよい。設計変数は境界を有してよく、すなわち、設計変数はしばしば最大値および最小値を有する。最適化問題を解く方法によっては、これらの境界は、最適化中に制約または副制約として扱われ得る。
【００７８】
最適化から生じた設計変数の最適化されたセットは、次いで、続くステップＳ７において出力され、物理的物体を作製するための基礎となる。
【００７９】
図２は、一実施形態における変形モードについての幾何学的記述子Ｓを生成するステップを伴うブロック図をより詳細に提供する。
【００８０】
図２のメッシュ表現を得るステップＳ１、基準形状のスペクトル設計表現を生成するステップＳ２、変形モードを決定し、変形後幾何学形状のスペクトル表現を生成するステップＳ３は、図１を参照して論じたステップに対応している。
【００８１】
ステップＳ１は、メッシュ表現の形態である基準幾何学形状を得る。変形モードは、ステップＳ３で決定される。基準幾何学形状の未変形のメッシュ表現に基づく、決定された変形モードによる変形後幾何学形状のメッシュ表現が、ステップＳ４で得られる。
【００８２】
一部の実施形態では、異なる変形モードを特徴付ける複数の変形後メッシュ表現が生成され、そこでは、複数のメッシュ表現は、同じ未変形の幾何学形状から導出されることが留意される。類似する変形モードは、例えば、同じ変形タイプ、例えば軸方向または曲げタイプの変形を有する変形モードであり得るが、事前定義された範囲内で機械力が異なっており、その結果、異なるが概ね同様の変形後幾何学形状が生じる。
【００８３】
スペクトル係数
【００８４】
【数１４】
2020184337.tif 000016
を含む未変形の幾何学形状のスペクトル設計表現、およびスペクトル係数
【００８５】
【数１５】
2020184337.tif 000017
による変形後幾何学形状のスペクトル表現は両方とも、それぞれのメッシュ表現に対する離散演算子のスペクトル分解、例えばＬａｐｌａｃｅ−Ｂｅｌｔｒａｍｉ演算子の離散バージョン、によって生成される。スペクトル分解は、Ｎ個のスペクトル成分（固有ベクトル）からなる基底を生成する。未変形の幾何学形状および変形後幾何学形状のユークリッド座標を表す関数ｆｘ、ｆｙ、ｆｚは、式（２）、（３）および（４）に従ってこの基底に写像される。
【００８６】
図２は、次いで、空間記述子Ｓを生成するステップＳ５の手順をより詳細に説明する。
【００８７】
ステップＳ５．１〜Ｓ５．６は、スペクトル記述子Ｓを生成するステップＳ５の手順を実施する１つの可能な手法を記載する。ステップＳ５の手順は、未変形の幾何学形状を記述するスペクトル係数
【００８８】
【数１６】
2020184337.tif 000018
と、変形後幾何学形状を記述するスペクトル係数
【００８９】
【数１７】
2020184337.tif 000019
とを、ｘ、ｙ、およびｚ係数それぞれについて比較することにより、高い相対値をもつスペクトル係数を特定する。
【００９０】
ステップＳ５．１において、基準幾何学形状のスペクトル表現と、少なくとも１つの変形後幾何学形状との間の差指標が決定される。差指標を決定するために、基準幾何学形状を記述するスペクトル係数
【００９１】
【数１８】
2020184337.tif 000020
が、少なくとも１つの変形後幾何学形状を記述する対応するスペクトル係数
【００９２】
【数１９】
2020184337.tif 000021
から減算されてよい。続くステップＳ５．２において、差が所与の閾値を上回るすべての係数が、関連する係数αｊのセットＳとして選択される。
【００９３】
よって、得られた閾値を超えるスペクトル係数
【００９４】
【数２０】
2020184337.tif 000022
が、関連する係数αｊのセットＳとして選択される。これにより、初期設計に応じて、選択されるスペクトル係数の数が異なることになる。
【００９５】
ステップＳ４において、ステップＳ５．１で基準形状と変形後形状と間のスペクトル領域における差を決定するために、単一の変形後形状が生成されてよい。代替として、ステップＳ４において、変形後形状のセットが、例えば既存のデータセットから選択されてもよい。次いで、所望の変形モードと同様の変形を示す変形後形状のセットまたはクラスタにわたって平均をとることにより、所望の変形モードのスペクトル記述子が生成されてよい。同様の変形をもつ変形後形状のクラスタは、例えば、視覚的に特定されるか、またはユークリッド空間における距離に基づいて自動的に形状をクラスタにすることにより、特定されてよい。
【００９６】
閾値は、ステップＳ５．６において、未変形の幾何学形状のスペクトル設計表現、または変形後幾何学形状の１つもしくは複数のスペクトル表現から決定されてよい。閾値は、関連するスペクトル係数αｊのセットＳから再構成された再構成メッシュ表現の品質に関する情報に基づいて適合されてよい。
【００９７】
品質は、例えば、決定された変形モードのメッシュ表現と、記述子から再構成されたメッシュ表現との間の差を合計することによって判定されてよい。合計された差は、設計者によって設定され得る閾値と比較される。
【００９８】
代替として、ステップＳ５．２において、固定された数の係数が、係数のセットを構成するものとして定義されてもよい。その場合、対応するスペクトル設計表現の係数に対して最も大きい差をもつ変形後状態のスペクトル表現からの係数が、所与の数に達するまで選択される。記述子の品質を分析した後に、この数が適合されてもよい。
【００９９】
変形後状態のスペクトル表現の関連するスペクトル係数αｊのセットＳは、関連するスペクトル係数のセットＳのスペクトル係数αｊに対応するスペクトル成分Ψｉにおける変形モードについての固有の情報を含むスパースな記述子を表す。各スペクトル成分Ψｉは、決定された変形モードによって定義される変形に対する、例えば回転や並進などの特定の幾何学的寄与を表す。それぞれのスペクトル表現を使用して変形後幾何学形状を未変形の幾何学形状と比較することにより、ステップＳ５．１およびＳ５．２の手順は、変形に大きく寄与するスペクトル成分を特定し、選択する。同時に、基準幾何学形状と変形後幾何学形状との間で一定であるか、ほぼ一定であるスペクトル成分Ψｉは、記述子を構成するスペクトル係数のセットＳの生成に関して無視される。
【０１００】
スペクトル係数のセットＳは、次いで、ステップＳ５．３に続くステップＳ５．５において、決定された変形モードが未変形の幾何学形状を変形後幾何学形状に変換するためのスペクトル記述子として記憶されてよい。生成されたスペクトル記述子は、したがって、基準幾何学形状を変形後幾何学形状に変形させるための関連するスペクトル成分Ψｉのみを含む。スペクトル記述子に含まれるスペクトル成分Ψｉの数Ｍは、初期設計のメッシュ表現のノード数Ｎ、またはスペクトル設計表現のスペクトル成分の数よりも大幅に少ないため、スペクトル記述子は、変形後状態への未変形の幾何学形状の変形のスパースな記述を提供する。
【０１０１】
スペクトル記述子を生成する手順の代替の実施形態は、スペクトル係数αｊの選択されたセットＳをスペクトル記述子として記憶する前にさらなるステップＳ５．３およびＳ５．４を含んでよい。ステップＳ５．２に続くステップＳ５．３、およびＳ５．４において、スペクトル係数の選択されたセットＳがその品質に関して検査されてよい。詳細には、ステップＳ５．２でスペクトル係数の選択されたセットＳから生成された再構成メッシュ表現と、ステップＳ４の変形後形状のスペクトル表現とが十分な対応性を示すかどうかが決定されてよい。
【０１０２】
詳細には、ステップＳ５．３において、ステップＳ５．２で選択されたスペクトル係数の選択されたセットＳが、再構成メッシュ表現を生成するための基礎として使用される。
【０１０３】
次いで、続くステップＳ５．４において、再構成メッシュ表現を使用して、かつ差指標を決定することによって上記で示されたように、スペクトル記述子の品質を判定することができる。個々の係数、αｊ∈Ｓは、ｘ、ｙ、またはｚ座標のいずれかのスペクトル表現に属することに留意されたい。空間領域における再構成を通じて記述子を評価するとき、我々は、空間領域におけるｘ、ｙ、およびｚ方向を表す３つの係数すべてを使用する。すなわち、係数
【０１０４】
【数２１】
2020184337.tif 000023
が、メッシュのｘ座標の関数を記述する係数
【０１０５】
【数２２】
2020184337.tif 000024
のセットから選択されたと仮定して、再構成には、ｙおよびｚ座標についての対応する係数、すなわち
【０１０６】
【数２３】
2020184337.tif 000025
および
【０１０７】
【数２４】
2020184337.tif 000026
、も使用して、空間領域における３つの次元すべての完全な再構成を得る。我々は、ｘ、ｙ、およびｚ方向で選択された係数を含んでいる、Ｓ⊆Ｓ’であるこの拡張されたセットＳ’を、再構成に使用する。
【０１０８】
【数２５】
2020184337.tif 000027
【０１０９】
【数２６】
2020184337.tif 000028
【０１１０】
【数２７】
2020184337.tif 000029
【０１１１】
生成されたスペクトル記述子の品質指標を導出するために、次いで、再構成された関数
【０１１２】
【数２８】
2020184337.tif 000030
、
【０１１３】
【数２９】
2020184337.tif 000031
および
【０１１４】
【数３０】
2020184337.tif 000032
を、ステップＳ６．４において、ｘ、ｙ、およびｚのユークリッド座標を表す元の関数ｆｘ、ｆｙ、およびｆｚと比較することができる。
【０１１５】
品質指標は、変形後幾何学形状の再構成メッシュ表現と、変形後形状のメッシュ表現との間の差とすることができる。
【０１１６】
例えば、決定された品質指標が品質閾値を下回る場合、方法は、閾値（元の閾値）を適合して適合された閾値を生成するためにステップＳ５．６に進み、その適合された閾値を用いてスペクトル係数のセットＳを選択するためにステップＳ５．２で開始する手順を繰り返してよい。代替として、関連する係数の数が適合されてもよい。
【０１１７】
ステップＳ５．４において、スペクトル係数の選択されたセットＳの品質が十分であると判定された場合、方法は、スペクトル係数の選択されたセットＳをスペクトル記述子として記憶する。スペクトル記述子を生成する手順は、次いで終了する。
【０１１８】
ステップＳ５．３およびＳ５．４は、必ずしも、関連する係数を選択するために記載された方式を使用する本発明の方法のすべての実施形態で一部をなすとは限らない。スペクトル記述子を生成する手順は、ステップＳ５．２からステップＳ５．５に直接進んでよい。さらに、スパースな記述子は、代替の方法によって決定され、次いで下記で説明されるように構造最適化で使用されてもよい。
【０１１９】
変形モードについてのスペクトル記述子を使用したステップＳ６における構造最適化の手順を図５を参照して説明する前に、本発明を理解するために関連すると考えられる限りにおいて、変形モードのいくつかの具体例を論じる。
【０１２０】
図３は、物理的物体の変形モードの２つの具体例を描いている。本発明は、複雑な変形モードについての量的記述子を生成し、使用することを提案する。生成された量的記述子は、物理的物体の特定の塑性変形を設計基準として用いて構造最適化を誘導することを可能にする。
【０１２１】
所望の塑性変形挙動は、自動車設計における重要な目的である。設計技術者は、車両の寿命中に遭遇する静的負荷および動的負荷に耐えるように車体構造を設計する。車両の外部幾何学形状は、低い空気力学的抵抗係数を提供するように意図される。車両の内部幾何学形状は、車両の乗員およびモータ、トランスミッション、サスペンション等の技術的構成部品を収容するための十分な空間を提供する。サスペンションと組み合わせた車体は、例えば、車両内の乗員に伝達される路面振動および空気力学的雑音を最小化するという設計目標を満たすことを必要とする。また、車両構造全体は、事前定義された衝突シナリオにおいてその完全性を維持し、その乗員に十分な保護を提供するように設計される。例えば、車両耐衝撃性は、車両が交通環境で他の車両または他の物体と衝突した場合に、客室内への車構成部品の侵入を低減することによって最適化される。耐衝撃性を向上させるという設計目標は、車体および／またはその構成部品の設計プロセスの一部として構造最適化を行うことによって対処される。従来、関心対象の変形は、物体の有限要素モデル内で単一または複数のノードを変位させることによって測定される。有限要素法（ＦＥＭ）または有限要素分析（ＦＥＡ）は、例えば物体の構造分析を含み得る、工学における問題を解くための数値的方法を指す。有限要素法および有限要素分析自体は当技術分野でよく知られており、そのため、その反復的な説明は省略することに留意されたい。
【０１２２】
図３は、２つの例示的変形モードを描いている。衝突エネルギー管理に関する自動車構造の設計においては次の２つの主要な考慮事項が存在する。
【０１２３】
第１の考慮事項は、車両の運動エネルギーの吸収に関するものである。第２の考慮事項は、衝突プロセスに耐えるための、および／または客室の完全性を維持するための衝突耐性もしくは強度を指す。エネルギー吸収に関しては、車体に一般的に見られる薄肉シート金属梁型構造を考えるときに２つの基本的なモードまたはメカニズムが遭遇され、それは、一方における軸方向圧壊と、他方における曲げである。
【０１２４】
図３の下方にある物理的物体の変形モードは、軸方向変形モードである。軸方向変形モードは、多くのシナリオにおいて、曲げ変形モードよりもエネルギー吸収の点で効果的である。排他的軸方向圧壊は、エネルギー吸収構造においてのみ、かつ直接的な正面／後方からのおよびわずかに偏角した衝撃時にのみ、達成され得る。ねじれを含む、より高次の、したがってより複雑なモードは、車体の客室を形成する構造梁要素内で発生する可能性がより高い。うまく設計されたエネルギー吸収構造は、衝突時のエネルギー吸収構造の予測可能な性能を保証するために、混合変形モードを回避する。軸方向折れ曲がり衝突モードは、エネルギー吸収のための最も効果的なメカニズムと考えられる。しかし、軸方向折れ曲がりは、それに伴う不安定性の問題のために、現実の構造で実現するのが最も難しいメカニズムでもある。図３の下部の物体Ｂは、角柱の場合の圧壊の典型的な安定した軸方向変形モードを示す。図の場合、変形モードは、対称形に交互になった折れ曲がりからなる軸方向モードである。
【０１２５】
曲げ変形モードは、局所的なヒンジメカニズムおよび連鎖型運動力学動態の形成を伴う。曲げ変換モードは、エネルギー吸収能力がより低い変形モードである。車体の先端部構造は、主としてこのタイプの変形モードで圧壊する傾向がある。軸方向圧壊のために設計された構造であっても、偏角した負荷に対するその安定性および耐性を高めるために非常に特殊な設計規則が順守されない限り、軸方向変形モードで破綻することがある。薄肉梁型構造構成部品の変形モードの一例としての圧壊の典型的な曲げモードが、図３の上部に示される。
【０１２６】
車体を構成する部材の大半は、衝突時に軸方向圧壊および曲げの両方を含む混合変形モードを受ける。
【０１２７】
本発明に係る複雑な変形モードについての量的記述子は、複雑な変形をスパースなかつ量的な方式で記述することを可能にする。例えば、軸方向変形を曲げ変形と容易に比較することができる。記述子は、複雑な塑性変形を最適化制約または最適化目的として直接使用することを可能にし、したがって、設計技術者に、物体の設計を最適化するための多用途で効率的なツールを提供する。スペクトル記述子および構造最適化中のスペクトル記述子の直接の使用は、物理的物体の設計プロセス中に複雑な変形モードを明示的に目標とすることを可能にし、それにより、設計プロセス全体のコストおよび時間を低減し、結果として改良された最終構造をもたらす。
【０１２８】
図４は、決定された変形モードによる変形後状態と、記述子の選択されたスペクトル成分から再構成された再構成幾何学形状との比較を提供する。
【０１２９】
図４の上部に示される第１の変形モードは上方への曲がりである。図４の左側には、物理的物体の所望の変形後幾何学形状（決定された変形）が描かれている。図４の上部の右側には、記述子から再構成された変形後幾何学形状が示される。上方への曲がりの場合、決定された変形のスペクトル表現のＭ１＝２８個の係数を使用して再構成された変形後幾何学形状が示されている。
【０１３０】
図４の中央部に示される第２の変形モードは、崩壊変形である。図４の左側には、物理的物体の所望の変形後状態が描かれている。図４の中央部の右側には、記述子から再構成された変形後幾何学形状をもつ物理的物体が示される。崩壊変形の場合、物理的物体の幾何学形状を再構成するためにスペクトル表現のＭ２＝２７個の係数を使用して再構成された構成部品幾何学形状が示されている。
【０１３１】
図４の下部に示される第３の変形モードは、下方への曲がり変形である。図４の左側には、物理的物体の元の変形後幾何学形状が描かれている。図４の下部の右側には、特徴的なスペクトル成分から再構成された変形後幾何学形状をもつ物理的物体が示されている。下方への曲がり変形の場合、物理的物体の幾何学形状を再構成するためにスペクトル表現のＭ３＝２９個の係数を使用して再構成された構成部品幾何学形状が示されている。
【０１３２】
物理的物体の再構成、ここでは梁状構造および図４の３つの特定の変形モードは、すべての描かれた変形モードに対してＭ＜３０の数値サイズでありながら、梁状構造の変形を特徴付ける幾何学的情報を表すスペクトル記述子の能力を示している。梁状構造の元のメッシュ表現は、優に８０００〜９０００の間のノード数Ｎをもちうる。スパースな幾何学的記述子は、利点として、必要とするメモリリソースが少ないだけでなく、図５を参照して示されるように構造最適化に用いられた場合に、この利点を高い計算効率と両立させる。
【０１３３】
本発明のスペクトル記述子は、メモリおよび物理的物体の幾何学形状の精度の点で必ずしも最も効率的なスペクトル表現は提供しないことが留意される。この理由は、方法は、物理的物体の幾何学形状の表現のために最も低いスペクトル係数をもつスペクトル成分のサブセットを選択しないためである。それと対照的に、ステップＳ６で生成されるスペクトル記述子は、スペクトル成分を、変形に対するそれらの寄与に従って選択し、寄与は、スペクトル係数αｉの値または相対的大きさによって示される。
【０１３４】
スペクトル記述子は、変形に対する個々の構成部品の幾何学的寄与の分析を拡張することを可能にする。変形に対する個々の構成部品の寄与のみを分析する代わりに、構造最適化などの用途で有利に使用するための変形モードの簡潔な記述を得るために、特定された構成部品ａｅが組み合わせられる。
【０１３５】
本発明の変形モードのスペクトル記述子は、以下の仮定に基づく。
【０１３６】
第一に、物理的物体の幾何学形状は、スペクトル領域における係数として表すことができる。
【０１３７】
第二に、スペクトル係数のサブセットは、物体およびその形状のメッシュ表現を記憶し、再構成するのに十分である。
【０１３８】
第三に、衝突変形は、等長変形であり、共通のスペクトル基底を共有する。
【０１３９】
２つの幾何学的物体は、距離（測地点距離）を保存する一方から他方への同相写像が存在する場合に等長であり、例えば、曲線を、等しい弧長をもつ曲線に写像する場合がそうである。この同相写像は等長写像と呼ばれる。
【０１４０】
第四に、幾何学形状のそのスペクトル表現の個々のスペクトル成分は、例えば回転、並進等の、特定の幾何学的解釈を有する。
【０１４１】
本発明のスペクトル記述子は、各自の関連性に従って選択されるスペクトル係数のサブセットの組み合わせにより、変形モードを特定し記述することを可能にする。係数のサブセットは、物体の所望の変形モードに対して最も大きい相対値または大きさをもつスペクトル係数を見つけることによって特定することができる。相対値は、スペクトル係数を適切な基準と比較することによって見つけることができる。変形モードは、選択されたスペクトル係数αｊとそれらの対応するスペクトル成分Ψｉとの組み合わせによって十分に記述される。選択されたスペクトル係数αｊは、物理的物体の元のメッシュ表現および変形後状態よりもはるかに小さいサイズを有するスペクトル記述子を形成し、同時に、変形モードを特徴付けるすべての関連する情報を保存している。
【０１４２】
図１に関して紹介した構造最適化のための方法に戻り、ステップＳ５の手順によって提供される生成されたスペクトル記述子の、ステップＳ７による手順における構造最適化のための有利な使用について、図５との関連で論じる。
【０１４３】
図５は、図１のステップＳ６による手順における特定の変形モードについてのスパースなスペクトル記述子を使用した構造最適化のステップのブロック図を示す。
【０１４４】
ステップＳ５の手順によって生成されたスペクトル記述子は、ステップＳ６．１においてメモリから読み出される。スペクトル記述子は、特定の決定された変形モードに対応する。
【０１４５】
ステップＳ６．１に続くステップＳ６．２は、スペクトル記述子が構造最適化における制約として使用されるかどうかを決定する。スペクトル記述子が構造最適化における制約として使用される場合、ステップＳ６．３、Ｓ６．４、およびＳ６．５が行われる。
【０１４６】
最適化問題における目的関数は、必ずしも、物体設計を選択する際に考慮され得るすべての考慮事項を取り込まない。しばしば、設計空間の特定の領域を除外する制約を加味しなければならない。特定の制約を取り入れるために、基礎となる要件が、設計変数の面から表現されなければならない。選択された制約を満たす設計空間内のすべての点が、実現可能な設計空間を構成する。新しい、制約された最適設計は、最適な目的関数をもつ設計空間内の点であり、これは同時に実現可能な設計空間内にも位置している。検討される反応はいずれも、ユーザによって指定される制限に制約することができる。典型的な制約は、質量、応力、変位、特に動的変位、速度、および加速度を指す。
【０１４７】
制約は、設計が実現可能になるために満たされなければならない条件である。物理的法則に加えて、制約は、リソース制限、ユーザ要件、または分析モデルの有効性に対する境界を反映し得る。制約は、解決アルゴリズムによって明示的に使用されることができ、またはラグランジュの乗数を使用して目的関数に取り込むことができる。
【０１４８】
記述子は、スペクトル係数自体が最適化されるべき変数である場合には必ず、制約を策定する際に使用される。これが該当するのは、例えば、所望の変形が設計空間の特定のエリア内に位置し得るが、その外側には位置し得ない場合である。次いで、変形を記述する係数が、最適化されるべき変数として使用されてよく、一方で、スペクトル記述子が制約を定義し、それらは、最適化から除外しなければならない設計空間のエリアを定義する。
【０１４９】
ステップＳ６．３において、スペクトル記述子に加えて追加的な制約が得られる。ステップＳ６．４において、それらの追加的な制約およびスペクトル記述子を使用して、構造最適化のための制約を定義する。定義される制約は、制約ｇｊ（ｘ，Ｓ）ならびに副制約
【０１５０】
【数３１】
2020184337.tif 000033
および
【０１５１】
【数３２】
2020184337.tif 000034
を備え、またスペクトル記述子を含む。
【０１５２】
ステップＳ６．５において、最適化の目的関数Ｆ（ｘ）が定義される。良好な設計変数セットは、通常、目的関数Ｆ（ｘ）または物理的物体設計の性能を評価するための最も単純なまたは最も明確な手段を与えるものであり、それにより、設計空間内の最も適切な点を選択することができる。目的関数Ｆ（ｘ）が最大値（最小値）を有する点が、物理的物体の最適な設計を表す。検討される反応はいずれも、最小化または最大化のための目的関数Ｆ（ｘ）として使用され得る。多くの場合、質量、ひずみ、またはエネルギーが、最適化における目的関数Ｆ（ｘ）として使用される。
【０１５３】
目的は、最大化または最小化すべき数値である。例えば、設計技術者は、利益を最大化する、または重量を最小化することを望み得る。多くの解決方法は、単一の目的のみで機能する。これらの方法を使用する場合、設計技術者は、通常、様々な目的を重み付けし、それらを合計して単一の目的を形成する。他の方法は、パレートフロントの計算など、複数目的の最適化を可能にする。
【０１５４】
スペクトル記述子を目的関数の一部として使用することにより、最適化されるべき設計の現在の状態と、各変形ステップで目標とされる変形モードとの間の類似度を効率的に査定することが可能になり、設計のスペクトル表現が生成され、次いで、スペクトル記述子の一部となる係数が選択され、現在の設計のスペクトル記述子と、目標変形モードのスペクトル記述子とが、例えばコサイン類似度などの適切な距離または類似度指標を使用して比較される。この類似度の指標は、最適化されるべき目的関数の一部として使用することができ、それにより、最適化中に設計の変形挙動が明示的に検討されるようになる。
【０１５５】
スペクトル記述子は、目的関数の最適値を得るために記述子に対する設計の距離が最小化されなければならないように、所望の変形モードを記述しても、または、記述子は、目的関数の最適値を得るために記述子に対する設計の距離が最大化されなければならないように、回避すべき変形を記述してもよい。
【０１５６】
ステップＳ６．２において、スペクトル記述子が構造最適化における制約として使用されるのではないと判定される場合、ステップＳ６．６、Ｓ６．７、およびＳ６．８が行われる。この場合を仮定すると、構造最適化は、最適化問題の目的関数の中でスペクトル記述子を使用して行われることになる。
【０１５７】
ステップＳ６．６において、スペクトル記述子に加えて追加的な目的が得られる。ステップＳ６．７において、追加的な目的およびスペクトル記述子を使用して、構造最適化の目的関数Ｆ（ｘ，Ｓ）を定義する。
【０１５８】
ステップＳ６．８において、最適化の制約が定義される。定義される制約は、制約ｇｊ（ｘ）ならびに副制約
【０１５９】
【数３３】
2020184337.tif 000035
および
【０１６０】
【数３４】
2020184337.tif 000036
を含む。
【０１６１】
構造最適化を行うために、ステップＳ６．９において設計変数が得られ、構造最適化に提供される。
【０１６２】
ステップＳ６．１０で次いで、スペクトル記述子を制約として、または目的関数Ｆ（ｘ，Ｓ）の中でのいずれかで使用して、既知の最適化問題の構造最適化を行い、設計変数の最適化されたセットを生成する。
【０１６３】
【数３５】
2020184337.tif 000037
【０１６４】
（１１）において、ｘ＝｛ｘ１，．．．，ｘＱ｝は設計変数であり、Ｆ（ｘ，Ｓ）は、最適化された、例えば、制約ｇｊならびに副制約
【０１６５】
【数３６】
2020184337.tif 000038
および
【０１６６】
【数３７】
2020184337.tif 000039
に関して最小化された、目的関数である。スペクトル記述子は、最適化プロセスにおいて、幾何学的変形の計算的に実現可能で特に効率的な表現として使用される。この目的を達成するために、制約ｇｊ（ｘ，Ｓ）を定義するためにステップＳ６．３〜Ｓ６．５で、または目的関数Ｆ（ｘ，Ｓ）を定義するためにステップＳ６．６〜Ｓ６．８で、スペクトル記述子が使用される。
【０１６７】
ステップＳ７において、ステップＳ６．１０で行われた構造最適化から生じた設計変数の最適化されたセットが出力される。出力された設計変数に基づいて、物理的物体についての特定の構造的に最適化された設計変種が生成され、分析され、製造のために選択されてよい。
【０１６８】
スペクトル記述子は、物理的物体の幾何学形状の効率的な表現、特に、幾何学形状、および決定された変形モードにおける変形後幾何学形状（目標幾何学形状）へのその塑性変形の効率的な表現を可能にする。スペクトル記述子は、例えば軸方向曲げ変形などの、さらに複雑な変形モードを、定量的に、同時にスパースかつ効率的な様態で記述する。これは、構造最適化において変形モードを直接使用することを可能にする。詳細には、スペクトル記述子は、変形モードを、制約または目的として、例えば物理的物体の構造最適化における目的関数として、使用することを可能にする。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【外国語明細書】
2020184337000001.pdf