(57)【要約】【課題】水が浸入した場合であっても、シンプルな回路構成でバッテリの電力伝達経路を確実に遮断することができるスイッチ駆動機構、バッテリユニット及び電気接続箱を提供する。【解決手段】スイッチ駆動機構３は、電気機器Ｅとバッテリ２との間の電力伝達経路３１上に配置されるスイッチング素子３２、３３、３４と、スイッチング素子３２、３３、３４を駆動する駆動回路５と、を備える。駆動回路５は、制御信号に応じてスイッチング素子３２、３３、３４の開閉を制御するコイル３２ａ、３３ａ、３４ａと、浸水によってコイル３２ａ、３３ａ、３４ａへの電力の供給を遮断する遮断スイッチ７１と、を備え、遮断スイッチ７１は、通常時にクローズ状態を維持するノーマルクローズスイッチであり、浸水部４１ａへの浸水によってオープン状態となる。【選択図】図５
2020065340.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電気機器とバッテリとの間の電力伝達経路上に配置されるスイッチング素子と、
該スイッチング素子を駆動する駆動回路と、を備えるスイッチ駆動機構であって、
前記駆動回路は、
制御信号に応じて前記スイッチング素子の開閉を制御するコイルと、
浸水によって前記コイルへの電力の供給を遮断する遮断スイッチと、を備え、
前記遮断スイッチは、通常時にクローズ状態を維持するノーマルクローズスイッチであり、浸水部への前記浸水によってオープン状態となる、スイッチ駆動機構。
【請求項２】
請求項１に記載のスイッチ駆動機構であって、
前記駆動回路は、
励磁されたときに前記遮断スイッチをオープン状態とするリレーコイルと、
前記浸水部に設けられ、前記浸水によって導通する第１接点及び第２接点と、を備える、スイッチ駆動機構。
【請求項３】
請求項２に記載のスイッチ駆動機構であって、
前記駆動回路は、前記遮断スイッチと直列に接続される抵抗をさらに備え、
前記リレーコイル及び前記浸水部が、前記抵抗と並列に接続されている、スイッチ駆動機構。
【請求項４】
請求項２又は３に記載のスイッチ駆動機構であって、
前記第１接点及び前記第２接点は、前記浸水が発生した際に前記浸水部の内部に浸入した液体を介して導通する、スイッチ駆動機構。
【請求項５】
請求項２又は３に記載のスイッチ駆動機構であって、
前記浸水部の内部には、前記浸水が発生した際に前記浸水部の内部に浸入した液体に浮遊する浮遊物質が設けられ、
該浮遊物質は、導電部を有し、
前記第１接点及び前記第２接点は、前記浸水が発生した際に前記浮遊物質が所定の距離を移動することによって前記導電部を介して導通する、スイッチ駆動機構。
【請求項６】
請求項２又は３に記載のスイッチ駆動機構であって、
前記浸水部の内部には、
前記浸水が発生した際に前記浸水部の内部に浸入した液体に浮遊する浮遊物質と、
前記浮遊物質と、前記第１接点及び前記第２接点との間に配置される導電部材と、が設けられ、
前記第１接点及び前記第２接点は、前記浸水が発生した際に前記浮遊物質が所定の距離を移動することによって前記導電部材を介して導通する、スイッチ駆動機構。
【請求項７】
請求項１に記載のスイッチ駆動機構であって、
前記駆動回路は、
前記浸水部の内部に配置され、前記浸水が発生した際に前記浸水部の内部に浸入した液体に浮遊する浮遊物質を備え、
前記浮遊物質と前記遮断スイッチとは、連結部材により連結され、
前記遮断スイッチは、前記浮遊物質が所定の距離を移動することによって前記オープン状態となる、スイッチ駆動機構。
【請求項８】
バッテリと、
該バッテリを収容するバッテリケースと、
請求項１〜７のいずれか１項に記載のスイッチ駆動機構と、を備えるバッテリユニットであって、
前記浸水部は、前記バッテリの端子部よりも低い位置に配置されている、バッテリユニット。
【請求項９】
請求項８に記載のバッテリユニットであって、
前記浸水部は、前記バッテリケースの底面に設けられている、バッテリユニット。
【請求項１０】
電動車両に搭載されるバッテリケースの内部に設けられた電気接続箱であって、
電気機器と前記バッテリケースに収容されたバッテリとの間の電力伝達経路上に配置されるスイッチング素子と、
制御信号に応じて前記スイッチング素子の開閉を制御するコイルと、
浸水によって前記コイルへの電力の供給を遮断する遮断スイッチと、を備え、
前記遮断スイッチは、通常時にクローズ状態を維持するノーマルクローズスイッチであり、前記バッテリケースの浸水によってオープン状態となる、電気接続箱。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、スイッチ駆動機構、バッテリユニット及び電気接続箱に関する。
【背景技術】
【０００２】
電動車両等に搭載されるバッテリユニットでは、水の浸入によるバッテリの液絡を防止する必要がある。例えば、特許文献１には、水の浸入によるバッテリの液絡を防止するために、シール性を高めたバッテリユニットが開示されている。また、特許文献２には、浸水を検知した際に突発電流を流すことで、バッテリに接続されたヒューズを溶断させる技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第６２９９０１８号公報
【特許文献２】特開２０１３−１１０８１３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
近年、水が浸入した場合に、よりシンプルな構成でバッテリの電力伝達経路を確実に遮断することができる機構が求められている。
【０００５】
本発明は、水が浸入した場合であっても、シンプルな回路構成でバッテリの電力伝達経路を確実に遮断することができるスイッチ駆動機構、バッテリユニット及び電気接続箱を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のスイッチ駆動機構は、
電気機器とバッテリとの間の電力伝達経路上に配置されるスイッチング素子と、
該スイッチング素子を駆動する駆動回路と、を備え、
前記駆動回路は、
制御信号に応じて前記スイッチング素子の開閉を制御するコイルと、
浸水によって前記コイルへの電力の供給を遮断する遮断スイッチと、を備え、
前記遮断スイッチは、通常時にクローズ状態を維持するノーマルクローズスイッチであり、浸水部への前記浸水によってオープン状態となる。
【０００７】
また、本発明のバッテリユニットは、
バッテリと、
該バッテリを収容するバッテリケースと、
上記したスイッチ駆動機構と、を備え、
前記浸水部は、前記バッテリの端子部よりも低い位置に配置されている。
【０００８】
また、本発明の電気接続箱は、
電動車両に搭載されるバッテリケースの内部に設けられ、
電気機器と前記バッテリケースに収容されたバッテリとの間の電力伝達経路上に配置されるスイッチング素子と、
制御信号に応じて前記スイッチング素子の開閉を制御するコイルと、
浸水によって前記コイルへの電力の供給を遮断する遮断スイッチと、を備え、
前記遮断スイッチは、通常時にクローズ状態を維持するノーマルクローズスイッチであり、前記バッテリケースの浸水によってオープン状態となる。
【発明の効果】
【０００９】
本発明によれば、水が浸入した場合であっても、シンプルな回路構成でバッテリの電力伝達経路を確実に遮断することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の一実施形態のバッテリユニットが搭載された車両の一部を示す斜視図である。
【図２】図１のバッテリユニットをフロアパネルから浮かせた状態を示す斜視図である。
【図３】図１のＸ−Ｘ断面図である。
【図４】図１のバッテリユニットが備えるスイッチ駆動機構などを示す回路図である。
【図５】第１実施形態のスイッチ駆動機構の回路図である。
【図６Ａ】図５のスイッチ駆動機構の浸水前の状態を示す作用説明図である。
【図６Ｂ】図５のスイッチ駆動機構の浸水時の状態を示す作用説明図である。
【図６Ｃ】図５のスイッチ駆動機構の浸水後の状態を示す作用説明図である。
【図７Ａ】浸水部の第１例の概略説明図である。
【図７Ｂ】浸水部の第２例の概略説明図である。
【図７Ｃ】浸水部の第３例の概略説明図である。
【図８】第２実施形態のスイッチ駆動機構の回路図である。
【図９】第３実施形態のスイッチ駆動機構の回路図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の一実施形態について、図面を参照して説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとし、以下の説明において、前後、左右、上下は、運転者から見た方向に従い、図面に車両の前方をＦｒ、後方をＲｒ、左方をＬ、右方をＲ、上方をＵ、下方をＤ、として示す。
【００１２】
［バッテリユニット］
図１〜図３に示すように、本発明の一実施形態に係るバッテリユニット１は、ＨＥＶ、ＥＶ等の電動車両Ｖに搭載される。例えば、電動車両Ｖは、フロアパネルＦＰにバッテリユニット収容部Ｈを有しており、バッテリユニット１は、バッテリユニット収容部Ｈに収容され、フロアパネルＦＰに締結される。
【００１３】
バッテリユニット１は、バッテリ２と、バッテリ２と電気機器Ｅ（図４参照）と間の電力伝達経路を接続／遮断するスイッチ駆動機構３（図５参照）の少なくとも一部と、これらを収容するバッテリケース４と、を備える。
【００１４】
［バッテリ］
バッテリ２は、複数のセル２１を積層して構成されたバッテリモジュール２２を備える。本実施形態のバッテリ２は、上下２段に配置された２つのバッテリモジュール２２を備えるが、バッテリモジュール２２やセル２１の個数は、適宜変更することができる。また、複数のセル２１は、それぞれ、上面にプラス側及びマイナス側の端子部（不図示）を備えており、これらの端子部をバスバー（不図示）を介して直列に接続することで、高圧電力を出力可能なバッテリモジュール２２が構成される。
【００１５】
［バッテリケース］
バッテリケース４は、ケース本体４１と、ケース本体４１の上部開口を覆う蓋体４２と、を備える。ケース本体４１の底面４１ｂには、バッテリケース４内に水が浸入した際、浸入した水を貯水する浸水部４１ａが形成されている。浸水部４１ａは、少なくともバッテリ２の端子部よりも低い位置に配置され、好ましくは、ケース本体４１の底面４１ｂにおいて最も低い位置に配置される。なお、浸水部４１ａは、バッテリケース４内への水の浸入を検出できる限り、ケース本体４１の底面４１ｂに一体的に設けられてもよく、別部品から構成されてもよい。ケース本体４１がダイキャストにより製造される場合、浸水部４１ａとなる凹部をダイキャストによって直接形成してもよく、ケース本体４１がプレス成型により製造される場合、浸水部４１ａとなる凹部をプレス成型時に同時に形成してもよい。ダイキャスト又はプレス成型によって浸水部４１ａとなる凹部をケース本体４１に一体形成することで、浸水部４１ａを容易に形成できる。
【００１６】
［スイッチ駆動機構］
図４及び図５に示すように、スイッチ駆動機構３は、電気機器Ｅとバッテリ２との間の電力伝達経路３１上に配置される第１〜第３スイッチング素子３２、３３、３４と、第１〜第３スイッチング素子３２、３３、３４を駆動する駆動回路５と、を備える。なお、図５では、簡略化のため第１〜第３スイッチング素子３２、３３、３４を一つのスイッチング素子で示し、コイル３２ａ、３３ａ、３４ａを一つのコイルで示している（図６Ａ〜図６Ｃ、図８、及び図９も同様）。
【００１７】
本実施形態の電気機器Ｅは、例えば、直流電力を交流電力に変換してモータＭを駆動させるインバータ装置（ＰＣＵ）である。なお、電気機器Ｅは、インバータ装置に限らず、ＤＣ−ＤＣコンバータであってもよく、他の電気機器であってもよい。
【００１８】
第１スイッチング素子３２及び第２スイッチング素子３３は、電力伝達経路３１に設けられ、電気機器Ｅに対する電力の供給を制御する。ここで、第１スイッチング素子３２は、電力伝達経路３１のプラス側に設けられるプラス側メインコンタクタであり、第２スイッチング素子３３は、電力伝達経路３１のマイナス側に設けられるマイナス側メインコンタクタである。
【００１９】
第３スイッチング素子３４及び抵抗器３５は、電力伝達経路３１において第１スイッチング素子３２と並列に接続されるプリチャージ経路３８に配置され、過剰な突入電流を回避するために第１スイッチング素子３２に先立ってプリチャージ経路３８を通電させる。つまり、第３スイッチング素子３４は、第１スイッチング素子３２と並列に接続されるプリチャージコンタクタであり、抵抗器３５は、第３スイッチング素子３４と直列に接続されるプリチャージ抵抗器である。
【００２０】
駆動回路５は、バッテリ２よりも低電圧であるバッテリＢ（例えば、１２Ｖバッテリ）と、制御部６からの制御信号に応じて第１〜第３スイッチング素子３２、３３、３４の開閉を制御するコイル３２ａ、３３ａ、３４ａと、バッテリユニット１の浸水に応じてコイル３２ａ、３３ａ、３４ａへの電力供給を遮断する浸水遮断回路７と、を備える。第１〜第３スイッチング素子３２、３３、３４は、通常時はオープン状態を維持するノーマルオープンスイッチである。
【００２１】
本実施形態のスイッチ駆動機構３は、少なくとも第１〜第３スイッチング素子３２、３３、３４、コイル３２ａ、３３ａ、３４ａ、及び後述する浸水遮断回路７の遮断スイッチ７１が、図３に示す電気接続箱４３に収容された状態でバッテリケース４の内部に配置される。図２を参照して具体的に説明すると、本実施形態の電気接続箱４３は、バッテリ２の一側面に沿って配置されており、その下方近傍に浸水部４１ａが位置している。なお、図４において、符号３６は異常時に溶断し、電力伝達経路３１を遮断するヒューズであり、符号ＳＰは、保守点検時の手動操作に応じてバッテリ２の出力を遮断するサービスプラグであり、２つのバッテリモジュール２２を電気的に接続する経路に設けられている。
【００２２】
［浸水遮断回路］
つぎに、浸水遮断回路７について、図５以降を参照して詳細に説明する。
【００２３】
図５に示すように、浸水遮断回路７は、コイル３２ａ、３３ａ、３４ａへの電力供給経路上に配置され、通常時はクローズ状態を維持するノーマルクローズスイッチからなる遮断スイッチ７１と、励磁されたときに遮断スイッチ７１をオープン状態とするリレーコイル７２と、浸水部４１ａに設けられ、浸水により導通してリレーコイル７２を励磁させる第１接点７３及び第２接点７４と、を備える。なお、本実施形態の遮断スイッチ７１及びリレーコイル７２は、ラッチ式リレーを用いて構成されている。遮断スイッチ７１をノーマルクローズスイッチとすることで、通常時に遮断スイッチ７１をクローズ状態とするための電力消費を防止できる。
【００２４】
また、浸水遮断回路７は、遮断スイッチ７１の下流側（マイナス側）に直列に接続される抵抗７５をさらに備えており、リレーコイル７２、第１接点７３及び第２接点７４は、抵抗７５と並列に接続されている。
【００２５】
次に駆動回路５に設けられる浸水遮断回路７の作用について説明する。
図６Ａは、第１〜第３スイッチング素子３２、３３、３４のいずれかのスイッチング素子が駆動回路５を流れる電流によってクローズ状態となっている、駆動回路５の浸水前の状態を示している。例えば、モータＭを駆動するため第１スイッチング素子３２及び第２スイッチング素子３３がクローズ状態となっている場合、駆動回路５の浸水前には、浸水部４１ａに設けられ第１接点７３及び第２接点７４が導通しないため、駆動回路５を流れる電流は、スイッチング素子３２、３３のコイル３２ａ、３３ａ、遮断スイッチ７１、抵抗７５の順に流れる。
【００２６】
図６Ｂに示すように、浸水が発生すると、浸水部４１ａに浸入した水によって第１接点７３及び第２接点７４が導通することで、駆動回路５を流れる電流が抵抗７５を迂回して、抵抗７５と並列に接続されたリレーコイル７２に流れる。即ち、駆動回路５を流れる電流は、スイッチング素子３２、３３のコイル３２ａ、３３ａ、遮断スイッチ７１、リレーコイル７２、第１接点７３及び第２接点７４の順に流れる。
【００２７】
リレーコイル７２に電流が流れると、図６Ｃに示すように、遮断スイッチ７１がクローズ状態からオープン状態となり、駆動回路５が遮断される。駆動回路５が遮断されると、スイッチング素子３２、３３がオープン状態となって、電気機器Ｅとバッテリ２との間の電力伝達経路３１が遮断される。
【００２８】
また、このような浸水遮断回路７によれば、浸水によって一度遮断スイッチ７１がオープン状態になると、リレーコイル７２、第１接点７３、第２接点７４及び抵抗７５が電位のない閉回路を構成するので、浸水部４１ａの液面変動があっても遮断スイッチ７１やスイッチング素子３２、３３、３４がクローズ状態になることはなく、オープン状態とクローズ状態とを繰り返す、いわゆるチャタリングの発生を回避できる。
【００２９】
なお、本実施形態のスイッチ駆動機構３においては、上記した第１〜第３スイッチング素子３２、３３、３４、コイル３２ａ、３３ａ、３４ａ、及び浸水遮断回路７の遮断スイッチ７１に加えて、リレーコイル７２及び抵抗７５も電気接続箱４３に収容されることが好ましい。これらの電子部品を全て電気接続箱４３に収容することで、複数の電子部品を集約して管理することができる。
【００３０】
［浸水部の第１例］
図７Ａに示すように、第１接点７３及び第２接点７４は、浸水が発生した際に浸水部４１ａの内部に浸入した液体を介して導通させることができる。このような浸水部４１ａの構成によれば、浸水部４１ａの内部に浸入した液体を介して第１接点７３及び第２接点７４を導通させることで、導通部材を必要としない簡易な構成で浸水の有無を検出することができる。
【００３１】
［浸水部の第２例］
また、図７Ｂに示すように、浸水部４１ａの内部に、浸水が発生した際に浸水部４１ａの内部に浸入した液体に浮遊し、且つ導電部７６ａ（例えば、表面全域）を有する浮遊物質７６を設けてもよい。このような浸水部４１ａの構成によれば、第１接点７３及び第２接点７４は、浸水が発生した際、浮遊物質７６が所定の距離を移動（浮上）することにより、導電部７６ａを介して導通するので、浸水時に第１接点７３と第２接点７４とを確実に導通させ、浸水部４１ａの液面の変動による影響を低減できる。
【００３２】
［浸水部の第３例］
また、図７Ｃに示すように、浸水部４１ａの内部に、浸水が発生した際に浸水部４１ａの内部に浸入した液体に浮遊する浮遊物質７７と、浮遊物質７７と第１接点７３及び第２接点７４との間に配置される導電部材７８と、を設けてもよい。このような浸水部４１ａの構成によれば、第１接点７３及び第２接点７４は、浸水が発生した際、浮遊物質７７が所定の距離を移動（浮上）することにより、導電部材７８を介して導通するので、浸水時に第１接点７３と第２接点７４とをより確実に導通させることができる。
【００３３】
［スイッチ駆動機構の他の実施形態］
つぎに、スイッチ駆動機構３の他の実施形態について、図８及び図９を参照して説明する。ただし、第１実施形態と共通の構成については第１実施形態と同じ符号を用いることにより説明を省略し、以下の説明では、第１実施形態とは異なる構成を有する浸水遮断回路７Ｂ、７Ｃについて詳細に説明する。
【００３４】
図８に示すように、第２実施形態のスイッチ駆動機構３における浸水遮断回路７Ｂは、コイル３２ａ、３３ａ、３４ａと直列に接続された遮断スイッチ７１を備える点は第１実施形態と同様であるが、直列に並ぶ第１接点７３、第２接点７４及びリレーコイル７２がコイル３２ａ、３３ａ、３４ａ及び遮断スイッチ７１に対して並列に接続されている点が第１実施形態と相違している。このような浸水遮断回路７Ｂであっても、浸水時に第１〜第３スイッチング素子３２、３３、３４の開閉を制御するコイル３２ａ、３３ａ、３４ａへの電力供給を遮断し、バッテリ２に電流が流れることを回避できる。また、遮断スイッチ７１をノーマルクローズスイッチとすることで、通常時に遮断スイッチ７１をクローズ状態とするための電力消費を防止できる。
【００３５】
図９に示すように、第３実施形態のスイッチ駆動機構３における浸水遮断回路７Ｃは、コイル３２ａ、３３ａ、３４ａと直列に接続された遮断スイッチ７１を備える点は第１実施形態と同様であるが、本実施形態の遮断スイッチ７１は、リレーコイル７２によって電磁的にオープン状態にされるのではなく、浸水部４１ａに配置される浮遊物質８１と連結部材８２を介して機械的に連結されることで、浸水時にオープン状態にされる点が第１実施形態と相違している。
【００３６】
具体的に説明すると、図９に示すように、通常時は、遮断スイッチ７１がクローズ状態であるが、浸水時は、浸水が発生した際に浸水部４１ａの内部に浸入した液体によって浮遊物質８１が所定の距離だけ浮上することによって遮断スイッチ７１がオープン状態となる。このような浸水遮断回路７Ｃであっても、浸水時に第１〜第３スイッチング素子３２、３３、３４の開閉を制御するコイル３２ａ、３３ａ、３４ａへの電力供給を遮断し、バッテリ２に電流が流れることを回避できる。
【００３７】
なお、前述した実施形態は、適宜、変形、改良、等が可能である。
【００３８】
本明細書には少なくとも以下の事項が記載されている。なお、括弧内には、上記した実施形態において対応する構成要素等を示しているが、これに限定されるものではない。
【００３９】
（１）  電気機器（電気機器Ｅ）とバッテリ（バッテリ２）との間の電力伝達経路（電力伝達経路３１）上に配置されるスイッチング素子（スイッチング素子３２、３３、３４）と、
該スイッチング素子を駆動する駆動回路（駆動回路５）と、を備えるスイッチ駆動機構（スイッチ駆動機構３）であって、
前記駆動回路は、
制御信号に応じて前記スイッチング素子の開閉を制御するコイル（コイル３２ａ、３３ａ、３４ａ）と、
浸水によって前記コイルへの電力の供給を遮断する遮断スイッチ（遮断スイッチ７１）と、を備え、
前記遮断スイッチは、通常時にクローズ状態を維持するノーマルクローズスイッチであり、浸水部（浸水部４１ａ）への前記浸水によってオープン状態となる、スイッチ駆動機構。
【００４０】
（１）によれば、スイッチング素子の駆動回路は、浸水によってスイッチング素子への電力の供給を遮断する遮断スイッチを備えるので、浸水時にスイッチング素子の開閉を制御するコイルへの電力の供給を遮断し、バッテリに電流が流れることを回避できる。
また、遮断スイッチをノーマルクローズスイッチとすることで、通常時に遮断スイッチをクローズ状態とするための電力消費を防止できる。
【００４１】
（２）  （１）に記載のスイッチ駆動機構であって、
前記駆動回路は、
励磁されたときに前記遮断スイッチをオープン状態とするリレーコイル（リレーコイル７２）と、
前記浸水部に設けられ、前記浸水によって導通する第１接点（第１接点７３）及び第２接点（第２接点７４）と、を備える、スイッチ駆動機構。
【００４２】
（２）によれば、浸水部には、浸水によって導通する第１接点及び第２接点が設けられるので、浸水時に第１接点及び第２接点が導通することでリレーコイルが励磁され、遮断スイッチがオープン状態となる。
【００４３】
（３）  （２）に記載のスイッチ駆動機構であって、
前記駆動回路は、前記遮断スイッチと直列に接続される抵抗（抵抗７５）をさらに備え、
前記リレーコイル及び前記浸水部が、前記抵抗と並列に接続されている、スイッチ駆動機構。
【００４４】
（３）によれば、浸水によって一度遮断スイッチへの電力の供給が遮断され、スイッチング素子がオープン状態となった後は、浸水部の液面の変動があってもスイッチング素子がクローズ状態になることを回避できる。
【００４５】
（４）  （２）又は（３）に記載のスイッチ駆動機構であって、
前記第１接点及び前記第２接点は、前記浸水が発生した際に前記浸水部の内部に浸入した液体を介して導通する、スイッチ駆動機構。
【００４６】
（４）によれば、浸水部の内部に浸入した液体を介して第１接点及び第２接点を導通させることで、簡易な構成で浸水の有無を判断することができる。
【００４７】
（５）  （２）又は（３）に記載のスイッチ駆動機構であって、
前記浸水部の内部には、前記浸水が発生した際に前記浸水部の内部に浸入した液体に浮遊する浮遊物質（浮遊物質７６）が設けられ、
該浮遊物質は、導電部（導電部７６ａ）を有し、
前記第１接点及び前記第２接点は、前記浸水が発生した際に前記浮遊物質が所定の距離を移動することによって前記導電部を介して導通する、スイッチ駆動機構。
【００４８】
（５）によれば、浸水部の内部に浸入した液体に浮遊する浮遊物質の導電部を介して第１接点及び第２接点を導通させることで、浸水部の液面の変動による影響を低減できる。
【００４９】
（６）  （２）又は（３）に記載のスイッチ駆動機構であって、
前記浸水部の内部には、
前記浸水が発生した際に前記浸水部の内部に浸入した液体に浮遊する浮遊物質（浮遊物質７７）と、
前記浮遊物質と、前記第１接点及び前記第２接点との間に配置される導電部材（導電部材７８）と、が設けられ、
前記第１接点及び前記第２接点は、前記浸水が発生した際に前記浮遊物質が所定の距離を移動することによって前記導電部材を介して導通する、スイッチ駆動機構。
【００５０】
（６）によれば、浸水部の内部に浸入した液体に浮遊する浮遊物質と、第１接点及び第２接点との間に配置される導電部材を介して第１接点及び第２接点を導通させることで、浸水時に第１接点と第２接点とをより確実に導通させることができる。
【００５１】
（７）  （１）に記載のスイッチ駆動機構であって、
前記駆動回路は、
前記浸水部の内部に配置され、前記浸水が発生した際に前記浸水部の内部に浸入した液体に浮遊する浮遊物質（浮遊物質８１）を備え、
前記浮遊物質と前記遮断スイッチとは、連結部材（連結部材８２）により連結され、
前記遮断スイッチは、前記浮遊物質が所定の距離を移動することによって前記オープン状態となる、スイッチ駆動機構。
【００５２】
（７）によれば、浮遊物質と遮断スイッチとを連結部材を介して連結することで、機械的に遮断スイッチをオープン状態にすることができ、構造を簡素化できる。
【００５３】
（８）  バッテリ（バッテリ２）と、
該バッテリを収容するバッテリケース（バッテリケース４）と、
請求項１〜７のいずれか１項に記載のスイッチ駆動機構（スイッチ駆動機構３）と、を備えるバッテリユニット（バッテリユニット１）であって、
前記浸水部は、前記バッテリの端子部よりも低い位置に配置されている、バッテリユニット。
【００５４】
（８）によれば、バッテリケースのバッテリの端子部よりも低い位置に浸水部を設けることで、バッテリの端子部が浸水することを防止できる。
【００５５】
（９）  （８）に記載のバッテリユニットであって、
前記浸水部は、前記バッテリケースの底面（底面４１ｂ）に設けられている、バッテリユニット。
【００５６】
（９）によれば、浸水部を、バッテリケースの最下部であるバッテリケースの底面に配置することで、浸水時にバッテリに電流が流れることを早期に且つ確実に回避できる。
【００５７】
（１０）  電動車両（電動車両Ｖ）に搭載されるバッテリケース（バッテリケース４）の内部に設けられた電気接続箱（電気接続箱４３）であって、
電気機器（電気機器Ｅ）と前記バッテリケースに収容されたバッテリ（バッテリ２）との間の電力伝達経路（電力伝達経路３１）上に配置されるスイッチング素子（スイッチング素子３２、３３、３４）と、
制御信号に応じて前記スイッチング素子の開閉を制御するコイル（コイル３２ａ、３３ａ、３４ａ）と、
浸水によって前記コイルへの電力の供給を遮断する遮断スイッチ（遮断スイッチ７１）と、を備え、
前記遮断スイッチは、通常時にクローズ状態を維持するノーマルクローズスイッチであり、前記バッテリケースの浸水によってオープン状態となる、電気接続箱。
【００５８】
（１０）によれば、電気接続箱は、バッテリケースの浸水によってスイッチング素子への電力の供給を遮断する遮断スイッチを備えるので、浸水時にスイッチング素子の開閉を制御するコイルへの電力の供給を遮断し、バッテリに電流が流れることを回避できる。
また、遮断スイッチをノーマルクローズスイッチとすることで、通常時に遮断スイッチをクローズ状態とするための電力消費を防止できる。
【符号の説明】
【００５９】
１  バッテリユニット
２  バッテリ
３  スイッチ駆動機構
３１  電力伝達経路
３２、３３、３４  スイッチング素子
３２ａ、３３ａ、３４ａ  コイル
４  バッテリケース
４１ａ  浸水部
４１ｂ  底面
４３  電気接続箱
５  駆動回路
７１  遮断スイッチ
７２  リレーコイル
７３  第１接点
７４  第２接点
７５  抵抗
７６  浮遊物質
７６ａ  導電部
７７  浮遊物質
７８  導電部材
８１  浮遊物質
８２  連結部材
Ｅ  電気機器
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６Ａ】
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【図６Ｂ】
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【図６Ｃ】
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【図７Ａ】
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【図７Ｂ】
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【図７Ｃ】
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【図８】
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【図９】
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