(57)【要約】      （修正有）【課題】掴み傷を与えずに鉄骨などの吊り荷を吊り上げることができる穴吊りクランプを提供する。【解決手段】Ｈ形鋼のフランジ部を厚さ方向に貫通するボルト穴を利用してＨ形鋼を吊り上げる穴吊りクランプ１０であり、ボルト穴を挿通可能な本体ボルト１１と、本体ボルトの基端部に回転自在に装着されるスリーブ１２と、本体ボルトの先端部に螺着可能なナット１３と、スリーブに回転自在に装着される吊り環１４とを有する。一端がワイヤーカラー１９を介してスリーブに回転自在に連結されるワイヤー２０と、一端がワイヤーカラー２１を介してナットに回転自在に連結されるワイヤー２２と、これらワイヤーの他端同士の間に連結されてワイヤーのより戻しを行うスイベル２３とを有するので、ナットの不慮の落下や紛失を防止すると共に、ナットの締付作業や吊り上げ作業がスムーズに行える。【選択図】図１
2020111458.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
吊り荷の厚さ方向に貫通形成されているボルト穴を挿通可能な本体ボルトと、本体ボルトの基端部に回転自在に装着されたスリーブと、本体ボルトの先端部に螺着可能なナットと、スリーブに回転自在に装着された吊り環と、を有してなることを特徴とする穴吊りクランプ。
【請求項２】
前記スリーブと前記ナットがワイヤーで連結されていることを特徴とする、請求項１記載の穴吊りクランプ。
【請求項３】
前記ワイヤーの一端が前記スリーブに第一のワイヤーカラーを介して回転自在に連結され、前記ワイヤーの他端が前記ナットに第二のワイヤーカラーを介して回転自在に連結されていることを特徴とする、請求項２記載の穴吊りクランプ。
【請求項４】
前記ワイヤーが、その一端が前記スリーブに連結される第一のワイヤーと、その一端が前記ナットに連結される第二のワイヤーと、第一および第二のワイヤーの他端同士の間に配置されて第一および第二のワイヤーの間に捻じれが生じたときに自動的に回転するスイベルと、を有してなることを特徴とする、請求項２または３記載の穴吊りクランプ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鉄骨などの吊り荷を吊り上げるために用いる穴吊りクランプに関する。
【背景技術】
【０００２】
鉄骨などの吊り荷を吊り上げる作業には、従来、カム式の吊りクランプ（特許文献１など）が主に用いられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−０５８９５９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
カム式のクランプでは、カムと受け具（旋回顎など）との間に挟んだ吊り荷に対して荷重に応じた締付力を与えることによりカムの先端歯を吊り荷に喰い込ませて吊り上げるものであるため、その機構上、クランプの掴み傷（カム先端歯の喰い込み跡）が吊り荷に残ってしまう。このため、特に橋梁などに用いる鉄骨においては、掴み傷による強度低下が懸念される。
【０００５】
したがって、本発明が解決しようとする課題は、掴み傷を与えずに鉄骨などの吊り荷を吊り上げることができる穴吊りクランプを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この課題を達成するため、本発明は、鉄骨などの吊り荷を既設構造物にボルト止めするためにその厚さ方向に貫通形成されているボルト穴を利用して吊り上げることを提案する。すなわち、請求項１に係る本発明による穴吊りクランプは、吊り荷の厚さ方向に貫通形成されているボルト穴を挿通可能な本体ボルトと、本体ボルトの基端部に回転自在に装着されるスリーブと、本体ボルトの先端部に螺着可能なナットと、スリーブに回転自在に装着される吊り環と、を有してなることを特徴とする。
【０００７】
請求項２に係る本発明は、請求項１記載の穴吊りクランプにおいて、前記スリーブと前記ナットがワイヤーで連結されていることを特徴とする。
【０００８】
請求項３に係る本発明は、請求項２記載の穴吊りクランプにおいて、前記ワイヤーの一端が前記スリーブに第一のワイヤーカラーを介して回転自在に連結され、前記ワイヤーの他端が前記ナットに第二のワイヤーカラーを介して回転自在に連結されていることを特徴とする。
【０００９】
請求項４に係る本発明は、請求項２または３記載の穴吊りクランプにおいて、前記ワイヤーが、その一端が前記スリーブに連結される第一のワイヤーと、その一端が前記ナットに連結される第二のワイヤーと、第一および第二のワイヤーの他端同士の間に配置されて第一および第二のワイヤーの間に捻じれが生じたときに自動的に回転するスイベルと、を有してなることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
請求項１に係る本発明によれば、鉄骨などの吊り荷を既設構造物にボルト止めするためにその厚さ方向に貫通形成されているボルト穴を利用して吊り荷を吊り上げることができるので、カム式クランプを用いた場合のように掴み傷が吊り荷に残ることがなく、掴み傷による強度低下を防止することができる。また、本体ボルトとスリーブと吊り環が互いにそれぞれ回転自在に取り付けられているので、吊り上げ作業中にスリーブや吊り環が回転しても、本体ボルトの姿勢が実質的に不変に維持され、作業をスムーズに行うことができる。
【００１１】
請求項２に係る本発明によれば、ナットがスリーブにワイヤーで連結されているので、ナットの脱落や紛失を防止することができる。
【００１２】
請求項３に係る本発明によれば、ナットを本体ボルトの先端部に取り付け、または該先端部から取り外す際にナットを本体ボルトに対して回転させても、その回転を第一および／または第二のワイヤーカラーが吸収するので、ワイヤーに捩れを生じさせることなく、スムーズに取り付け／取り外しの作業を行うことができる。
【００１３】
請求項４に係る本発明によれば、第一のワイヤーと第二ワイヤーとの間にスイベルが設けられているので、第一および／または第二のワイヤーに捻じれが生じた場合であっても、これをスイベルで吸収するので、ワイヤーに絡みを生じさせることなく、スムーズに吊り上げ作業などを行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１４】
【図１】本発明の一実施形態による穴吊りクランプの正面図である。
【図２】この穴吊りクランプに用いるワイヤーカラーを単独で示す平面図（ａ）および側面図（ｂ）である。
【図３】この穴吊りクランプを一対用いて鉄骨（Ｈ形鋼）を吊り上げている使用状態斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【００１５】
図１ないし図３を参照して、本発明の一実施形態による穴吊りクランプについて説明する。この穴吊りクランプ１０は、吊り荷（図示実施形態ではＨ形鋼１）を既設構造物にボルト止めするためにフランジ部２を厚さ方向に貫通形成されているボルト穴３を利用して吊り上げるものであり、該ボルト穴３を挿通可能な本体ボルト１１と、本体ボルト１１の基端部に回転自在に装着されるスリーブ１２と、本体ボルト１１の先端部に螺着可能なナット１３と、スリーブ１２に回転自在に装着される吊り環１４を有する。
【００１６】
本体ボルト１１はＨ形鋼１のフランジ部２に形成されたボルト穴３を貫通するに十分な長さ（フランジ部２の板厚より十分に長い長さ）を有し、フランジ部２の表面側から、スリーブ１２の先端側の拡径部１２ａがフランジ部２の表面に突き当たるまでボルト穴３に挿通させたときに、その先端部がフランジ部２の裏面側に突出し、この突出したボルト先端部にナット１３を螺着することにより、Ｈ形鋼１のフランジ部２に取り付けられる。
【００１７】
スリーブ１２は、本体ボルト１１の基端部に固着されたボルト頭１１ａと、本体ボルト１１の軸方向における所定地点に設けられたＣ形止め輪１５との間で軸方向に位置規制された状態で、本体ボルト１１に対して回転自在に装着されている。スリーブ１２の軸方向両端部は拡径部１２ａ，１２ｂとされており、これら拡径部１２ａ，１２ｂの間に回転自在に配置された回転体１６に吊り環１４が連結されることにより、吊り環１４はスリーブ１２に対して回転自在とされている。吊り環１４にはカップリング１７が連結され、このカップリング１７にワイヤースリングやチェーンスリングなどのスリング１８を係止してクレーン（図示せず）などで吊り上げるように構成されている。
【００１８】
本体ボルト１１のボルト頭１１ａとスリーブ１２の基端側拡径部１２ｂとの間に挟まれてワイヤーカラー１９が回転自在に設けられ、このワイヤーカラー１９にワイヤー２０の一端が係止されている。同様に、ナット１３の凹溝部１３ａにワイヤーカラー２１が回転自在に設けられ、このワイヤーカラー２１にワイヤー２２の一端が係止されている。ワイヤー２０，２２の各他端はスイベル２３を介して互いに回転自在に連結されている。ワイヤーカラー１９，２１は、本体ボルト１１、ナット１３を回転自在に挿通するボルト通し穴２４を有して略リング状に形成され、その一端の外方突出部にワイヤー２０，２２の一端に設けたフック（符号なし）を係止するフック係止穴２５が形成されている（図２）。
【００１９】
上記のように構成された穴吊りクランプ１０の作用ないし用法について説明する。この穴吊りクランプ１０をＨ形鋼１にセットするときは、ナット１３を外した状態で、本体ボルト１１をフランジ部２の表面側から、先端側の拡径部１２ａがフランジ部２の表面に突き当たるまで、Ｈ形鋼１のフランジ部２の長さ方向一端に形成されているいずれか一のボルト穴３に挿入する。これにより本体ボルト１１の先端部がフランジ部２の裏面側に突出するので、この突出したボルト先端部にナット１３を螺着して締め付けることにより、一の穴吊りクランプ１０がセットされる。同様にして、もう一つの穴吊りクランプ１０を、Ｈ形鋼のフランジ部２の長さ方向他端に形成されているいずれか一のボルト穴３に取り付ける。このようにして、一対の穴吊りクランプ１０，１０を、Ｈ形鋼のフランジ部２の長さ方向両端にボルト穴３，３を利用してセットする。そして、各穴吊りクランプ１０の吊り環１４に連結されたカップリング１７およびスリング１８を介してクレーン（図示せず）などにより、一対の穴吊りクランプ１０，１０でバランスを取ってＨ形鋼１を吊り上げる。
【００２０】
ナット１３はワイヤー２０，２２を介してスリーブ１２に連結されているので、不慮の落下や紛失を防止することができる。また、ナット１３を本体ボルト１１の先端部に取り付け／取り外しする際にナット１３が本体ボルト１１に対して回転することになるが、ワイヤーカラー２１が設けられているので、スムーズな回転が担保される。同様に、吊り上げ作業中に吊り環１４がスリーブ１２に対して回転しても、ワイヤーカラー１９が設けられているので、スムーズな回転が担保される。さらに、ワイヤー２０とワイヤー２２が異なる動きをして捻じれが生じた場合であっても、これらの間に設けられているスイベル２３がより戻しの作用を果たすので、ワイヤー２０，２２の絡みを防止することができる。これらの相乗効果により、ナット１３の締付作業やＨ形鋼１の吊り上げ作業をスムーズに行うことができる。Ｈ形鋼１を引き起こしたり反転させたりする作業においても同様である。
【００２１】
以上に本発明の一実施形態について詳細に記述したが、本発明はこれに限定されるものではなく、特許請求の範囲に定義される発明の範囲内において多種多様に変形ないし変更して実施可能である。
【符号の説明】
【００２２】
１  Ｈ形鋼（吊り荷）２  フランジ部３  ボルト穴１０  穴吊りクランプ１１  本体ボルト  １１ａ  ボルト頭１２  スリーブ  １２ａ  先端側の拡径部  １２ｂ  基端側の拡径部１３  ナット  １３ａ  凹溝部１４  吊り環１５  Ｃ形止め輪１６  回転体１７  カップリング１８  スリング１９  ワイヤーカラー（第一のワイヤーカラー）２０  ワイヤー（第一のワイヤー）２１  ワイヤーカラー（第二のワイヤーカラー）２２  ワイヤー（第二のワイヤー）２３  スイベル２４  ボルト穴２５  フック係止穴
【図１】
2020111458.tif 000003
【図２】
2020111458.tif 000004
【図３】
2020111458.tif 000005