(57)【要約】【課題】気流の到達距離を長くすることが可能な空気吹出装置を提供する。【解決手段】空気吹出装置５０は、吹出対象である車室内に向けて吹き出す空気が流れる空気流路５２０を形成するダクト部５２と、空気流路５２０を流れる空気に旋回成分を付与する旋回流発生部５４と、を備える。ダクト部５２は、空気流路５２０を流れる空気を吹き出す吹出口５２２が設けられ、この吹出口５２２から旋回流発生部５４にて旋回成分が付与された空気が吹き出されるようになっている。【選択図】図２
2020192892.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
吹出対象に向けて空気を吹き出す空気吹出装置であって、
前記吹出対象に向けて吹き出す空気が流れる空気流路（５２０）を形成する流路形成部（５２）と、
前記空気流路を流れる空気に旋回成分を付与する旋回流発生部（５４）と、を備え、
前記流路形成部は、前記空気流路を流れる空気を吹き出す吹出口（５２２）が設けられ、前記吹出口から前記旋回流発生部にて旋回成分が付与された空気が吹き出される、空気吹出装置。
【請求項２】
前記旋回流発生部は、前記吹出口に向かう気流の周囲に旋回流を発生させる少なくとも１つの筒状部（５６、５８、６０、６２、６４、６６、６８、７０）を含んでいる、請求項１に記載の空気吹出装置。
【請求項３】
前記筒状部は、前記空気流路に対して複数配置されている、請求項２に記載の空気吹出装置。
【請求項４】
複数の前記筒状部は、隣り合う前記筒状部が接するように前記空気流路に配置されている、請求項３に記載の空気吹出装置。
【請求項５】
複数の前記筒状部のうち、隣り合う前記筒状部の少なくとも一部は、内側を流れる旋回流の旋回方向が逆方向となるように構成されている、請求項３または４に記載の空気吹出装置。
【請求項６】
所定の方向に列をなして並ぶ複数の前記筒状部を並列配置群としたとき、
前記空気流路には、前記所定の方向に直交する方向に複数の前記並列配置群が並んで配置されている、請求項３ないし５のいずれか１つに記載の空気吹出装置。
【請求項７】
複数の前記並列配置群のうち、隣り合う前記並列配置群は、一方の前記並列配置群を構成する複数の前記筒状部の軸心と他方の前記並列配置群を構成する複数の前記筒状部の軸心とが前記所定の方向に直交する方向に重ならないように配置されている、請求項６に記載の空気吹出装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、吹出対象に向けて空気を吹き出す空気吹出装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、多連ノズル型の吹出口として、吹出面が同一平面となるように近接して複数のノズルを配置したものが知られている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平１０−１２２６３８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、特許文献１に記載の吹出口では、吹出口から吹き出す気流と静止した空気（すなわち、静止流体）との間で摩擦が生じ、当該摩擦によって気流の主流に直交する方向を中心とする渦（すなわち、横渦）が発生する。この横渦は、吹出口の下流において、渦同士の合成により大規模な渦に成長することがある。吹出口の下流に大規模な渦が形成されると、渦によって気流の拡散が促進されることで、吹出口から吹き出す気流の到達距離が著しく短くなってしまう。このことは、本発明者らの検討の末に見出された事項である。
【０００５】
本開示は、気流の到達距離を長くすることが可能な空気吹出装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
請求項１に記載の発明は、
吹出対象に向けて空気を吹き出す空気吹出装置であって、
吹出対象に向けて吹き出す空気が流れる空気流路（５２０）を形成する流路形成部（５２）と、
空気流路を流れる空気に旋回成分を付与する旋回流発生部（５４）と、を備え、
流路形成部は、空気流路を流れる空気を吹き出す吹出口（５２２）が設けられ、吹出口から旋回流発生部にて旋回成分が付与された空気が吹き出される。
【０００７】
これによると、旋回成分を有する気流が吹出口から吹出対象に向けて吹き出される。吹出口の下流に生ずる渦は、その中心となる渦軸が気流の旋回成分によって気流の主流に直交する方向以外の方向に変化する。このため、吹出口の下流での渦同士の合成が抑制され、吹出口の下流に大規模な渦が形成され難くなる。これにより、吹出口の下流での気流の拡散が抑えられることで、吹出口から吹き出す気流の到達距離が長くなる。
【０００８】
このように、本開示の空気吹出装置によれば、旋回流発生部を有することで、吹出口から吹き出す気流の到達距離を長くすることができる。
【０００９】
なお、各構成要素等に付された括弧付きの参照符号は、その構成要素等と後述する実施形態に記載の具体的な構成要素等との対応関係の一例を示すものである。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】第１実施形態に係る空気吹出装置が適用される室内空調ユニットの概略構成図である。
【図２】第１実施形態に係る空気吹出装置の模式的な斜視図である。
【図３】第１実施形態に係る空気吹出装置の模式的な正面図である。
【図４】図３のＩＶ−ＩＶ断面図である。
【図５】図４のＶ−Ｖ断面図である。
【図６】比較例の筒状部から吹き出される気流を説明するための説明図である。
【図７】第１実施形態に係る空気吹出装置の筒状部から吹き出される気流を説明するための説明図である。
【図８】第１実施形態に係る空気吹出装置の筒状部から吹き出される気流に作用する向心力を説明するための説明図である。
【図９】第１実施形態に係る空気吹出装置における気流の到達性能を説明するための説明図である。
【図１０】第１実施形態に係る空気吹出装置の第１変形例を示す模式的な正面図である。
【図１１】第１実施形態に係る空気吹出装置の第２変形例を示す模式的な正面図である。
【図１２】第１実施形態に係る空気吹出装置の第３変形例を示す模式的な正面図である。
【図１３】第１実施形態に係る空気吹出装置の第４変形例を示す模式的な正面図である。
【図１４】第１実施形態に係る空気吹出装置の第５変形例を示す模式的な正面図である。
【図１５】第２実施形態に係る空気吹出装置の模式的な正面図である。
【図１６】第３実施形態に係る空気吹出装置の模式的な正面図である。
【図１７】第４実施形態に係る空気吹出装置の模式的な斜視図である。
【図１８】第４実施形態に係る空気吹出装置の模式的な正面図である。
【図１９】図１８のＸＩＸ−ＸＩＸ断面図である。
【図２０】第４実施形態に係る空気吹出装置の第１変形例を示す模式的な正面図である。
【図２１】第４実施形態に係る空気吹出装置の第２変形例を示す模式的な正面図である。
【図２２】第５実施形態に係る空気吹出装置の模式的な正面図である。
【図２３】第６実施形態に係る空気吹出装置の模式的な正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本開示の実施形態について図面を参照して説明する。なお、以下の実施形態において、先行する実施形態で説明した事項と同一もしくは均等である部分には、同一の参照符号を付し、その説明を省略する場合がある。また、実施形態において、構成要素の一部だけを説明している場合、構成要素の他の部分に関しては、先行する実施形態において説明した構成要素を適用することができる。以下の実施形態は、特に組み合わせに支障が生じない範囲であれば、特に明示していない場合であっても、各実施形態同士を部分的に組み合わせることができる。
【００１２】
（第１実施形態）
本実施形態について、図１〜図９を参照して説明する。本実施形態では、本開示の空気吹出装置５０を車両の空調を行う室内空調ユニット１に適用した例について説明する。図１に示すように、空気吹出装置５０は、ダクト３０を介して室内空調ユニット１に接続される。
【００１３】
室内空調ユニット１は、車室内の最前部に位置するインストルメントパネルの内側に配置される。室内空調ユニット１は、外殻を形成するケース２を有している。ケース２の内側には、車室内へ向かって空気を送風する空気通路が構成されている。
【００１４】
ケース２の空気通路の最上流部には、内気導入口３および外気導入口４を有する内外気切替箱５が配置されている。内外気切替箱５には、内外気切替ドア６が回転自在に配置されている。内外気切替ドア６は、内気導入口３より車室内空気を導入する内気モードと外気導入口４より車室外空気を導入する外気モードとを切り替えるものである。内外気切替ドア６は、図示しないサーボモータによって駆動される。
【００１５】
内外気切替箱５の下流側には、車室内に向かう空気流を発生させる電動式の送風機８が配置されている。送風機８は、遠心式の送風ファン８ａと、この送風ファン８ａを駆動するモータ８ｂと、を有している。
【００１６】
送風機８の下流側には、ケース２内を流れる空気を冷却する蒸発器９が配置されている。蒸発器９は、送風機８の送風空気を冷却する冷房用熱交換器である。蒸発器９は、周知の蒸気圧縮式冷凍サイクルを構成する要素の一つである。
【００１７】
一方、室内空調ユニット１において、蒸発器９の下流側には、ケース２内を流れる空気を加熱するヒータコア１５が配置されている。ヒータコア１５は、車両エンジンの温水を熱源として、蒸発器９通過後の冷たい空気を加熱する暖房用熱交換器である。ヒータコア１５の側方には、バイパス通路１６が形成され、バイパス通路１６をヒータコア１５のバイパス空気が流れる。
【００１８】
蒸発器９とヒータコア１５との間には、エアミックスドア１７が回転自在に配置されている。エアミックスドア１７は、図示しないサーボモータにより駆動されて、その開度が連続的に調整可能になっている。エアミックスドア１７の開度によりヒータコア１５を通る温風量と、バイパス通路１６を通過してヒータコア１５をバイパスする冷風量との割合が調節される。これにより、車室内に吹き出す空気の温度が調整される。
【００１９】
ケース２の空気通路の最下流部には、フロントガラスに向けて空調風を吹き出すためのデフロスタ開口部１９、乗員の顔部に向けて空調風を吹き出すためのフェイス開口部２０および乗員の足元に向けて空調風を吹き出すためのフット開口部２１が設けられている。
【００２０】
デフロスタ開口部１９、フェイス開口部２０、およびフット開口部２１それぞれの上流部には、デフロスタドア２２、フェイスドア２３、およびフットドア２４が回転自在に配置されている。デフロスタドア２２、フェイスドア２３、およびフットドア２４は、図示しないリンク機構を介して共通のサーボモータによって開閉操作される。
【００２１】
ところで、近年、インストルメントパネルは、車室内の拡大や意匠性の観点で車両上下方向において薄型化が要求されている。また、インストルメントパネルは、車両幅方向の中央部分や車両前後方向において乗員に相対する部分に車両の運転状態を示す各種情報を報知するための大型の情報機器が設置される傾向がある。
【００２２】
このため、室内空調ユニット１では、空気吹出口を薄幅にする等の対策が必要となるが、空気吹出口を薄幅にすると、空気吹出口の下流に生ずる横渦Ｖｔによって、空気吹出口から吹き出す気流のコア部の崩壊が早まり、車室内における気流の到達距離が短くなる。
【００２３】
そこで、本実施形態の室内空調ユニット１では、ケース２に設けられたフェイス開口部２０に、ダクト３０を介して、気流の到達距離を向上させるための空気吹出装置５０を接続している。室内空調ユニット１で温度調整された空気は、ケース２からダクト３０を通って空気吹出装置５０から車室内に送風される。本実施形態では、車室内が吹出対象となっている。
【００２４】
以下、空気吹出装置５０の構成について図２〜図５を用いて説明する。図２に示すように、空気吹出装置５０は、ダクト部５２および旋回流発生部５４を有している。ダクト部５２および旋回流発生部５４は、樹脂により構成されている。図示しないが、ダクト部５２には、図１に示した室内空調ユニット１が接続されている。
【００２５】
ダクト部５２は、気流が通過する空気流路５２０を形成する流路形成部である。ダクト部５２は、断面が矩形となる角筒形状になっている。ダクト部５２は、空気流れ上流側に位置する部位に空気流路５２０に空調風を導入する導入口５２１が開口している。
【００２６】
また、ダクト部５２は、空気流れ下流側に位置する部位に車室内に向けて気流を吹き出すための吹出口５２２が形成されている。吹出口５２２の開口形状は、扁平形状になっている。具体的には、吹出口５２２の開口形状は、所定の間隔をあけて対向する一対の長縁部５２２ａ、５２２ｂと、一対の長縁部５２２ａ、５２２ｂ同士を接続する一対の短縁部５２２ｃ、５２２ｄを有する矩形状になっている。なお、一対の短縁部５２２ｃ、５２２ｄは、一対の長縁部５２２ａ、５２２ｂよりも対向する間隔が大きくなっている。
【００２７】
本実施形態では、吹出口５２２の開口の長手方向を幅方向ＤＲｗと呼び、吹出口５２２の開口の短手方向を高さ方向ＤＲｈと呼び、吹出口５２２の開口方向を奥行方向ＤＲｄと呼ぶことがある。また、本実施形態では、空気流路５２０における高さ方向ＤＲｈにおける大きさを流路高さと呼び、空気流路５２０における幅方向ＤＲｗにおける大きさを流路幅と呼ぶことがある。なお、吹出口５２２の長手方向は、吹出口５２２における一対の長縁部５２２ａ、５２２ｂが延びる方向である。また、吹出口５２２の短手方向は、吹出口５２２における一対の短縁部５２２ｃ、５２２ｄが延びる方向である。
【００２８】
ダクト部５２は、流路高さが流路幅よりも小さくなっている。ダクト部５２は、空気流れ方向において、流路高さおよび流路幅それぞれが略一定になっている。ダクト部５２の内側には、空気流路５２０を流れる気流に旋回成分を付与する旋回流発生部５４が設けられている。
【００２９】
旋回流発生部５４は、空気流路５２０に配置可能なように、ダクト部５２の内形状に対応する外形状を有している。旋回流発生部５４は、第１筒状部５６、第２筒状部５８、第３筒状部６０、第４筒状部６２、および筒接続部６３を有している。
【００３０】
図３に示すように、各筒状部５６、５８、６０、６２は、空気流路５２０に対して幅方向ＤＲｗに沿って一列に並ぶように配置されている。本実施形態では、各筒状部５６、５８、６０、６２が幅方向ＤＲｗに沿って一列に並ぶ並列配置群を構成している。
【００３１】
各筒状部５６、５８、６０、６２は、隣り合うもの同士が直に接するように空気流路５２０に配置されている。各筒状部５６、５８、６０、６２同士の隙間には、楔形状の筒接続部６３が介在されている。各筒状部５６、５８、６０、６２は、筒接続部６３によって互いに接続される。なお、各筒状部５６、５８、６０、６２は、線接触に限らず、面接触になっていてもよい。
【００３２】
図４に示すように、各筒状部５６、５８、６０、６２は、奥行方向ＤＲｄの寸法Ｌｄｐが、ダクト部５２の奥行方向ＤＲｄの寸法Ｌｄｄの略半分程度になっている。各筒状部５６、５８、６０、６２は、奥行方向ＤＲｄの一端部が、ダクト部５２の吹出口５２２と面一となるように、空気流路５２０において吹出口５２２に近い位置に配置されている。
【００３３】
図４および図５に示すように、各筒状部５６、５８、６０、６２は、円筒状の外管５６２、５８２、６０２、６２２および外管５６２、５８２、６０２、６２２の内側に配置される内管５６４、５８４、６０４、６２４を有する二重管で構成されている。
【００３４】
内管５６４、５８４、６０４、６２４の外側には、螺旋状に捩じれた凸部５６４ａ、５８４ａ、６０４ａ、６２４ａが設けられている。凸部５６４ａ、５８４ａ、６０４ａ、６２４ａは、外管５６２、５８２、６０２、６２２の内面に向けて突き出ている。凸部５６４ａ、５８４ａ、６０４ａ、６２４ａは、外管５６２、５８２、６０２、６２２の内面に接している。内管５６４、５８４、６０４、６２４それぞれは、凸部５６４ａ、５８４ａ、６０４ａ、６２４ａの捩じれ方向が同じ方向になっている。
【００３５】
このように構成される各筒状部５６、５８、６０、６２には、内管５６４、５８４、６０４、６２４の内側に、各筒状部５６、５８、６０、６２の軸心ＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３、ＣＬ４に沿って直線状に延びる内流路５６６、５８６、６０６、６２６が形成される。また、外管５６２、５８２、６０２、６２２と内管５６４、５８４、６０４、６２４との間には、各筒状部５６、５８、６０、６２の軸心ＣＬ１、ＣＬ２、ＣＬ３、ＣＬ４を中心として螺旋状に捩じれた外流路５６８、５８８、６０８、６２８が形成される。
【００３６】
これにより、空気流路５２０に流入した気流は、一部が内流路５６６、５８６、６０６、６２６を直進するとともに、その他が外流路５６８、５８８、６０８、６２８を旋回して流れる。
【００３７】
次に、空気吹出装置５０の空気の流れについて説明する。室内空調ユニット１の送風機８が作動を開始すると、室内空調ユニット１からダクト３０を介して空気吹出装置５０に温度調整された空気が導入される。空気吹出装置５０に導入された空気は、図５に示すように、旋回流発生部５４にて旋回成分が付与された後、吹出口５２２から車室内へ吹き出される。
【００３８】
ここで、図６は、本実施形態の空気吹出装置５０で採用される各筒状部５６、５８、６０、６２の比較例となる筒状部ＣＥから吹き出される気流を説明するための説明図である。比較例の筒状部ＣＥは、各筒状部５６、５８、６０、６２とは異なり、単一の円筒状のパイプで構成されている。
【００３９】
図６に示すように、比較例の筒状部ＣＥから気流が吹き出されると、当該気流と静止した空気（すなわち、静止流体）との間で摩擦が生じ、気流のコアとなる主流Ｆｍの周囲に、無数の横渦Ｖｔが発生する。横渦Ｖｔは、気流の主流Ｆｍに直交する方向を中心とする渦である。この横渦Ｖｔは、吹出口５２２の下流において、渦同士の合成により大規模な渦に成長することがある。吹出口５２２の下流に大規模な渦が形成されると、気流の拡散が促進されることで、吹出口５２２から吹き出す気流の到達距離が著しく短くなってしまう。
【００４０】
これに対して、本実施形態の各筒状部５６、５８、６０、６２は、直線状に延びる内流路５６６、５８６、６０６、６２６および螺旋状に捩じれた外流路５６８、５８８、６０８、６２８が形成されている。
【００４１】
このため、空気流路５２０から各筒状部５６、５８、６０、６２に気流が流入すると、各筒状部５６、５８、６０、６２の内流路５６６、５８６、６０６、６２６を直進するとともに、外流路５６８、５８８、６０８、６２８を旋回して流れる。そして、図７に示すように、各筒状部５６、５８、６０、６２から旋回成分を有する気流が車室内に向けて吹き出される。この際、各筒状部５６、５８、６０、６２の下流に生ずる渦Ｖｍは、その中心となる渦軸ＣＬｍが気流の旋回成分（すなわち、旋回流Ｆｖ）によって気流の主流Ｆｍに直交する方向以外の方向に変化する。例えば、各筒状部５６、５８、６０、６２の下流には、気流の主流Ｆｍに沿う方向に延びる渦軸ＣＬｍを有する渦Ｖｍが発生する。
【００４２】
このような渦Ｖｍは、横渦Ｖｔと異なり、各筒状部５６、５８、６０、６２の下流で合成し難いため、各筒状部５６、５８、６０、６２の下流に大規模な渦Ｖｍが形成され難くなる。これにより、各筒状部５６、５８、６０、６２の下流での気流の拡散が抑えられることで、各筒状部５６、５８、６０、６２から吹き出す気流の到達距離が長くなる。
【００４３】
また、主流Ｆｍの周囲に形成される旋回流Ｆｖは、その中心近傍が負圧となることで、図８に示すように、中心に向かう向心力Ｆｃが発生する。このため、各筒状部５６、５８、６０、６２によって旋回流Ｆｖが形成されると、各筒状部５６、５８、６０、６２の下流での気流の拡散が抑えられる。この結果、各筒状部５６、５８、６０、６２から吹き出す気流の到達距離がより一層長くなる。
【００４４】
ここで、図９は、本実施形態の空気吹出装置５０における気流の到達性能を説明するための説明図である。具体的には、図９は、吹出口５２２から冷風を吹き出した際に、吹出口５２２から７００ｍｍ下流となる位置での気流の温度（すなわち、到達温度）を表している。なお、図９の左側が比較例の筒状部ＣＥから吹き出した気流の到達温度を示し、図９の右側が本実施形態の各筒状部５６、５８、６０、６２から吹き出した気流の到達温度を示している。
【００４５】
図９に示すように、本実施形態の各筒状部５６、５８、６０、６２から吹き出した気流の到達温度は、比較例の筒状部ＣＥから吹き出した気流の到達温度よりも低い温度となる。すなわち、本実施形態の各筒状部５６、５８、６０、６２から吹き出した気流の到達温度は、比較例の筒状部ＣＥから吹き出した気流の到達温度に比べて、吹出口５２２での気流の吹出温度Ｔｓに近い温度となる。この結果は、本実施形態の各筒状部５６、５８、６０、６２から吹き出した気流の到達距離が長いこと、すなわち、気流の到達性が優れていることを示している。
【００４６】
以上説明した空気吹出装置５０は、ダクト部５２に旋回流発生部５４が配置されることで、吹出口５２２から旋回成分が付与された気流が吹き出される。吹出口５２２の下流に生ずる渦Ｖｍは、その中心となる渦軸ＣＬｍが気流の旋回成分によって気流の主流Ｆｍに直交する方向以外の方向に変化する。このため、吹出口５２２の下流での渦同士の合成が抑制され、吹出口５２２の下流に大規模な渦Ｖｍが形成され難くなる。これにより、吹出口５２２の下流での気流の拡散が抑えられることで、吹出口５２２から吹き出す気流の到達距離が長くなる。
【００４７】
具体的には、旋回流発生部５４は、吹出口５２２に向かう気流の周囲に旋回流Ｆｖを発生させる第１筒状部５６、第２筒状部５８、第３筒状部６０、および第４筒状部６２を含んでいる。このように構成される旋回流発生部５４は、各筒状部５６、５８、６０、６２によって気流の周囲に旋回流Ｆｖが形成される。この旋回流Ｆｖは、その中心近傍で負圧となることで、中心に向かう向心力Ｆｃが発生する。このため、旋回流発生部５４によって旋回流Ｆｖが形成されると、吹出口５２２の下流での気流の拡散が抑えられる。
【００４８】
特に、本実施形態の旋回流発生部５４は、各筒状部５６、５８、６０、６２のうち、隣り合うもの同士が接するように空気流路５２０に配置されている。これによると、空気流路５２０に対して各筒状部５６、５８、６０、６２を密に配置することができるので、吹出口５２２から吹き出す気流に対して旋回成分を充分に付与することができる。
【００４９】
（第１実施形態の第１変形例）
上述の第１実施形態では、ダクト部５２の内側に、４つ筒状部５６、５８、６０、６２が配置されるものを例示したが、これに限定されない。空気吹出装置５０は、ダクト部５２の内側に、３つ以下または５つ以上の筒状部が配置されていてもよい。例えば、空気吹出装置５０は、図１０に示すように、単一の筒状部５６が配置されていてもよい。
【００５０】
（第１実施形態の第２変形例）
上述の第１実施形態では、断面が矩形となる角筒形状のダクト部５２の内側に、４つ筒状部５６、５８、６０、６２が配置されるものを例示したが、これに限定されない。空気吹出装置５０は、例えば、図１１に示すように、円筒形状のダクト部５２の内側に、単一の筒状部５６が配置されていてもよい。
【００５１】
（第１実施形態の第３変形例）
上述の第１実施形態では、断面が矩形となる角筒形状のダクト部５２の内側に、４つ筒状部５６、５８、６０、６２が配置されるものを例示したが、これに限定されない。空気吹出装置５０は、例えば、図１２に示すように、断面台形状のダクト部５２の内側に、単一の筒状部５６が配置されていてもよい。
【００５２】
（第１実施形態の第４変形例）
上述の第１実施形態では、ダクト部５２の内側に、４つ筒状部５６、５８、６０、６２が配置されるものを例示したが、これに限定されない。空気吹出装置５０は、例えば、図１３に示すように、２つの筒状部５６、５８が配置されていてもよい。また、各筒状部５６、６８、６０、６２は、例えば、高さ方向ＤＲｈに並んで配置されていてもよい。
【００５３】
（第１実施形態の第５変形例）
上述の第１実施形態では、ダクト部５２の内側に、４つ筒状部５６、５８、６０、６２が幅方向ＤＲｗに一列に並んで配置されるものを例示したが、これに限定されない。
【００５４】
空気吹出装置５０は、例えば、図１４に示すように、第１筒状部５６および第２筒状部５８を幅方向ＤＲｗに一列に並べたものと第３筒状部６０および第４筒状部６２を幅方向ＤＲｗに一列に並べたものとを高さ方向ＤＲｈに並べて配置されていてもよい。すなわち、空気吹出装置５０は、第１筒状部５６および第２筒状部５８を幅方向ＤＲｗに並べた第１の並列配置群ＧＡと、第３筒状部６０および第４筒状部６２を幅方向ＤＲｗに並べた第２の並列配置群ＧＢとが高さ方向ＤＲｈに並べて配置されていてもよい。
【００５５】
（第２実施形態）
次に、第２実施形態について、図１５を参照して説明する。本実施形態では、第１実施形態と異なる部分について主に説明し、第１実施形態と同様の部分について説明を省略することがある。
【００５６】
図１５に示すように、本実施形態の旋回流発生部５４は、８つの筒状部５６、５８、６０、６２、６４、６６、６８、７０を含んで構成されている。旋回流発生部５４は、４つの筒状部５６、５８、６０、６２が第１の並列配置群ＧＡとして幅方向ＤＲｗに一列に並べられ、４つ筒状部６４、６６、６８、７０が第２の並列配置群ＧＢとして幅方向ＤＲｗに一列に並べられている。
【００５７】
本実施形態の旋回流発生部５４は、８つの筒状部５６、５８、６０、６２、６４、６６、６８、７０が格子状に配置されるように、幅方向ＤＲｗに直交する高さ方向ＤＲｈに隣り合う並列配置群ＧＡ、ＧＢが並んで配置されている。各並列配置群ＧＡ、ＧＢは、一方の並列配置群の筒状部５６、５８、６０、６２の軸心ＣＬ１〜ＣＬ４が、他方の並列配置群の筒状部６４、６６、６８、７０の軸心ＣＬ５〜ＣＬ８と高さ方向ＤＲｈに重なるように配置されている。具体的には、各並列配置群ＧＡ、ＧＢは、各筒状部５６、５８、６０、６２、６４、６６、６８、７０の軸心ＣＬ１〜ＣＬ８が正方格子状に配列されるように配置されている。
【００５８】
その他の構成は、第１実施形態と同様である。本実施形態の空気吹出装置５０は、第１実施形態と共通の構成を備えている。このため、第１実施形態と共通の構成から奏される作用効果を第１実施形態と同様に得ることができる。
【００５９】
特に、本実施形態の空気吹出装置５０は、隣り合う並列配置群ＧＡ、ＧＢを高さ方向ＤＲｈに重なるように配置している。これによると、空気流路５２０に対して複数の筒状部５６、５８、６０、６２、６４、６６、６８、７０が格子状に配置されるので、旋回成分を有する気流を吹出口５２２から吹出対象である車室内に向けて適切に吹き出すことができる。
【００６０】
（第３実施形態）
次に、第３実施形態について、図１６を参照して説明する。本実施形態では、第２実施形態と異なる部分について主に説明し、第２実施形態と同様の部分について説明を省略することがある。
【００６１】
図１６に示すように、本実施形態の旋回流発生部５４は、幅方向ＤＲｗに直交する高さ方向ＤＲｈに隣り合う並列配置群ＧＡ、ＧＢが並んで配置されている。各並列配置群ＧＡ、ＧＢは、一方の並列配置群の筒状部５６、５８、６０、６２の軸心ＣＬ１〜ＣＬ４が、他方の並列配置群の筒状部６４、６６、６８、７０の軸心ＣＬ５〜ＣＬ８と高さ方向ＤＲｈにずれるように配置されている。具体的には、各並列配置群ＧＡ、ＧＢは、各筒状部５６、５８、６０、６２、６４、６６、６８、７０の軸心ＣＬ１〜ＣＬ８が三角格子状（すなわち、千鳥状）に配列されるように配置されている。
【００６２】
その他の構成は、第２実施形態と同様である。本実施形態の空気吹出装置５０は、第２実施形態と共通の構成を備えている。このため、第２実施形態と共通の構成から奏される作用効果を第２実施形態と同様に得ることができる。
【００６３】
特に、本実施形態の空気吹出装置５０は、第１の並列配置群ＧＡの筒状部５６、５８、６０、６２の軸心ＣＬ１〜ＣＬ４が、第２の並列配置群ＧＢの筒状部６４、６６、６８、７０の軸心ＣＬ５〜ＣＬ８と高さ方向ＤＲｈにずれるように配置されている。これによると、第２実施形態に比べて、筒状部５６、５８、６０、６２、６４、６６、６８、７０を密に配置し易くなるので、吹出口５２２から吹き出す気流に対して旋回成分を適切に付与することができる。なお、図１６では、第１の並列配置群ＧＡの筒状部５６、５８、６０、６２と第２の並列配置群ＧＢの筒状部６４、６６、６８、７０とが、離間しているものを例示したが、これに限定されない。旋回流発生部６４は、第１の並列配置群ＧＡの筒状部５６、５８、６０、６２と第２の並列配置群ＧＢの筒状部６４、６６、６８、７０とが接するように配置されていることが望ましい。
【００６４】
（第４実施形態）
次に、第４実施形態について、図１７〜図１９を参照して説明する。本実施形態では、第１実施形態と異なる部分について主に説明し、第１実施形態と同様の部分について説明を省略することがある。
【００６５】
図１７に示すように、旋回流発生部５４は、第１筒状部５６Ａ、第２筒状部５８Ａ、第３筒状部６０Ａ、および第４筒状部６２Ａを有している。図１８に示すように、各筒状部５６Ａ、５８Ａ、６０Ａ、６２Ａは、空気流路５２０に対して幅方向ＤＲｗに沿って一列に並ぶように配置されている。
【００６６】
図１９に示すように、第１筒状部５６Ａおよび第３筒状部６０Ａは、外管５６２、６０２および内管５６４、６０４を有する二重管で構成されている。内管５６４、６０４それぞれは、凸部５６４ａ、６０４ａの捩じれ方向が同じ方向になっている。
【００６７】
また、第２筒状部５８Ａおよび第４筒状部６２Ａは、外管５８２、６２２および内管５８４、６２４を有する二重管で構成されている。内管５８４、６２４それぞれは、凸部５８４ａ、６２４ａの捩じれ方向が同じ方向になっている。
【００６８】
具体的には、第２筒状部５８Ａおよび第４筒状部６２Ａの凸部５８４ａ、６２４ａは、その捩じれ方向が、第１筒状部５６Ａおよび第３筒状部６０Ａの凸部５６４ａ、６０４ａの捩じれ方向と反対になっている。
【００６９】
このように構成される空気吹出装置５０は、第１筒状部５６Ａ、第２筒状部５８Ａ、第３筒状部６０Ａ、および第４筒状部６２Ａのうち、隣り合うもの同士の内側を流れる旋回流Ｆｖの旋回方向が逆方向となるように構成されている。すなわち、第１筒状部５６Ａおよび第３筒状部６０Ａは、その内側を流れる旋回流Ｆｖａの旋回方向が、第２筒状部５８Ａおよび第４筒状部６２Ａの内側を流れる旋回流Ｆｖｂの旋回方向と逆方向になっている。
【００７０】
次に、空気吹出装置５０の空気の流れについて説明する。室内空調ユニット１の送風機８が作動を開始すると、室内空調ユニット１からダクト３０を介して空気吹出装置５０に温度調整された空気が導入される。空気吹出装置５０に導入された空気は、図１９に示すように、旋回流発生部５４にて旋回成分が付与された後、吹出口５２２から車室内へ吹き出される。
【００７１】
本実施形態の各筒状部５６Ａ、５８Ａ、６０Ａ、６２Ａは、隣り合うもの同士の内側を流れる旋回流Ｆｖの旋回方向が逆方向となるように構成されている。これによると、各筒状部５６Ａ、５８Ａ、６０Ａ、６２Ａのうち、隣り合うもので形成された旋回流Ｆｖが吹出口５２２の下流にて摩擦・干渉し難くなる。これによると、各筒状部５６Ａ、５８Ａ、６０Ａ、６２Ａから吹き出す気流のエネルギロスが低減されるので、各筒状部５６Ａ、５８Ａ、６０Ａ、６２Ａから吹き出す気流の到達距離を長くすることができる。
【００７２】
その他の構成は、第１実施形態と同様である。本実施形態の空気吹出装置５０は、第１実施形態と共通の構成を備えている。このため、第１実施形態と共通の構成から奏される作用効果を第１実施形態と同様に得ることができる。
【００７３】
（第４実施形態の第１変形例）
上述の第４実施形態では、ダクト部５２の内側に、４つ筒状部５６Ａ、５８Ａ、６０Ａ、６２Ａが配置されるものを例示したが、これに限定されない。空気吹出装置５０は、例えば、図２０に示すように、２つの筒状部５６Ａ、５８Ａが配置されていてもよい。また、各筒状部５６Ａ、６８Ａ、６０Ａ、６２Ａは、例えば、高さ方向ＤＲｈに並んで配置されていてもよい。
【００７４】
（第４実施形態の第２変形例）
上述の第４実施形態では、ダクト部５２の内側に、４つ筒状部５６Ａ、５８Ａ、６０Ａ、６２Ａが幅方向ＤＲｗに一列に並んで配置されるものを例示したが、これに限定されない。
【００７５】
空気吹出装置５０は、例えば、図２１に示すように、第１筒状部５６Ａおよび第２筒状部５８Ａを幅方向ＤＲｗに一列に並べたものと第４筒状部６２Ａおよび第３筒状部６０Ａを幅方向ＤＲｗに一列に並べたものとを高さ方向ＤＲｈに並べて配置されていてもよい。すなわち、空気吹出装置５０は、第１筒状部５６Ａおよび第２筒状部５８Ａを幅方向ＤＲｗに一列に並べた並列配置群と、第４筒状部６２Ａおよび第３筒状部６０Ａを幅方向ＤＲｗに一列に並べた並列配置群とが高さ方向ＤＲｈに並べて配置されていてもよい。なお、本例では、第１筒状部５６Ａの下方に第４筒状部６２Ａに位置し、第２筒状部５８Ａの下方に第３筒状部６０Ａに位置する配置形態としている。
【００７６】
（第５実施形態）
次に、第５実施形態について、図２２を参照して説明する。本実施形態では、第４実施形態と異なる部分について主に説明し、第４実施形態と同様の部分について説明を省略することがある。
【００７７】
図２２に示すように、本実施形態の旋回流発生部５４は、８つの筒状部５６Ａ、５８Ａ、６０Ａ、６２Ａ、６４Ａ、６６Ａ、６８Ａ、７０Ａを含んで構成されている。旋回流発生部５４は、４つの筒状部５６Ａ、５８Ａ、６０Ａ、６２Ａが第１の並列配置群ＧＡとして幅方向ＤＲｗに一列に並べられ、４つ筒状部６４Ａ、６６Ａ、６８Ａ、７０Ａが第２の並列配置群ＧＢとして幅方向ＤＲｗに一列に並べられている。
【００７８】
第１の並列配置群ＧＡの筒状部５６Ａ、５８Ａ、６０Ａ、６２Ａは、第２筒状部５８Ａおよび第４筒状部６２Ａの凸部５８４ａ、６２４ａの捩じれ方向が、第１筒状部５６Ａおよび第３筒状部６０Ａの凸部５６４ａ、６０４ａの捩じれ方向と反対になっている。
【００７９】
また、第２の並列配置群ＧＢの筒状部６４Ａ、６６Ａ、６８Ａ、７０Ａは、第６筒状部６６Ａおよび第８筒状部７０Ａの凸部の捩じれ方向が、第５筒状部６４Ａおよび第７筒状部６８Ａの凸部の捩じれ方向と反対になっている。なお、第６筒状部６６Ａおよび第８筒状部７０Ａは、その凸部の捩じれ方向が、第２筒状部５８Ａおよび第４筒状部６２Ａの凸部５８４ａ、６２４ａの捩じれ方向と反対になっている。
【００８０】
本実施形態の旋回流発生部５４は、８つの筒状部５６Ａ、５８Ａ、６０Ａ、６２Ａ、６４Ａ、６６Ａ、６８Ａ、７０Ａが格子状に配置されるように、幅方向ＤＲｗに直交する高さ方向ＤＲｈに隣り合う並列配置群ＧＡ、ＧＢが並んで配置されている。各並列配置群ＧＡ、ＧＢは、一方の並列配置群の筒状部５６Ａ、５８Ａ、６０Ａ、６２Ａの軸心ＣＬ１〜ＣＬ４が、他方の並列配置群の筒状部６４Ａ、６６Ａ、６８Ａ、７０Ａの軸心ＣＬ５〜ＣＬ８と高さ方向ＤＲｈに重なるように配置されている。具体的には、各並列配置群ＧＡ、ＧＢは、各筒状部５６Ａ、５８Ａ、６０Ａ、６２Ａ、６４Ａ、６６Ａ、６８Ａ、７０Ａの軸心ＣＬ１〜ＣＬ８が正方格子状に配列されるように配置されている。
【００８１】
その他の構成は、第４実施形態と同様である。本実施形態の空気吹出装置５０は、第４実施形態と共通の構成を備えている。このため、第４実施形態と共通の構成から奏される作用効果を第４実施形態と同様に得ることができる。
【００８２】
特に、本実施形態の空気吹出装置５０は、隣り合う並列配置群ＧＡ、ＧＢを高さ方向ＤＲｈに重なるように配置している。これによると、空気流路５２０に対して複数の筒状部５６Ａ、５８Ａ、６０Ａ、６２Ａ、６４Ａ、６６Ａ、６８Ａ、７０Ａが格子状に配置されるので、旋回成分を有する気流を吹出口５２２から吹出対象である車室内に向けて適切に吹き出すことができる。
【００８３】
（第６実施形態）
次に、第６実施形態について、図２３を参照して説明する。本実施形態では、第５実施形態と異なる部分について主に説明し、第５実施形態と同様の部分について説明を省略することがある。
【００８４】
図２３に示すように、本実施形態の旋回流発生部５４は、幅方向ＤＲｗに直交する高さ方向ＤＲｈに隣り合う並列配置群ＧＡ、ＧＢが並んで配置されている。各並列配置群ＧＡ、ＧＢは、一方の並列配置群の筒状部５６Ａ、５８Ａ、６０Ａ、６２Ａの軸心ＣＬ１〜ＣＬ４が、他方の並列配置群の筒状部６４Ａ、６６Ａ、６８Ａ、７０Ａの軸心ＣＬ５〜ＣＬ８と高さ方向ＤＲｈにずれるように配置されている。
【００８５】
具体的には、各並列配置群ＧＡ、ＧＢは、各筒状部５６Ａ、５８Ａ、６０Ａ、６２Ａ、６４Ａ、６６Ａ、６８Ａ、７０Ａの軸心ＣＬ１〜ＣＬ８が三角格子状（すなわち、千鳥状）に配列されるように配置されている。
【００８６】
その他の構成は、第５実施形態と同様である。本実施形態の空気吹出装置５０は、第５実施形態と共通の構成を備えている。このため、第５実施形態と共通の構成から奏される作用効果を第２実施形態と同様に得ることができる。
【００８７】
特に、本実施形態では、第１の並列配置群ＧＡの筒状部５６Ａ、５８Ａ、６０Ａ、６２Ａの軸心ＣＬ１〜ＣＬ４が、第２の並列配置群ＧＢの筒状部６４Ａ、６６Ａ、６８Ａ、７０Ａの軸心ＣＬ５〜ＣＬ８と高さ方向ＤＲｈにずれるように配置されている。これによると、第２実施形態に比べて、筒状部５６Ａ、５８Ａ、６０Ａ、６２Ａ、６４Ａ、６６Ａ、６８Ａ、７０Ａを密に配置し易くなるので、吹出口５２２から吹き出す気流に対して旋回成分を適切に付与することができる。なお、図２３では、第１の並列配置群ＧＡの筒状部５６Ａ、５８Ａ、６０Ａ、６２Ａと第２の並列配置群ＧＢの筒状部６４Ａ、６６Ａ、６８Ａ、７０Ａとが、離間しているものを例示したが、これに限定されない。旋回流発生部６４は、第１の並列配置群ＧＡの筒状部５６Ａ、５８Ａ、６０Ａ、６２Ａと第２の並列配置群ＧＢの筒状部６４Ａ、６６Ａ、６８Ａ、７０Ａとが接するように配置されていることが望ましい。
【００８８】
（他の実施形態）
以上、本開示の代表的な実施形態について説明したが、本開示は、上述の実施形態に限定されることなく、例えば、以下のように種々変形可能である。
【００８９】
上述の実施形態では、空気流路５２０を形成する流路形成部として断面が矩形となる角筒形状のダクト部５２等を例示したが、これに限定されない。流路形成部は、例えば、断面が円形や長円となる筒形状のダクト部で構成されていてもよい。また、流路形成部は、空気流路５２０の流路高さや流路幅が空気流れ方向の一部で異なる寸法になっていてもよい。
【００９０】
上述の実施形態では、旋回流発生部５４として、直線状に延びる内流路と螺旋状に捩じれた外流路を有する筒状部５６、５８、６０、６２を含んで構成されるものを例示したが、これに限定されない。旋回流発生部５４は、旋回成分を有する気流を吹き出すことが可能なものであれば、上述の筒状部５６、５８、６０、６２以外の筒状部を含んで構成されていてもよい。旋回流発生部５４は、例えば、内側に螺旋状の凸部または凹部が形成された筒状部を含んで構成されていてもよい。
【００９１】
上述の実施形態では、旋回流発生部５４として、各筒状部５６、５８、６０、６２のうち、隣り合うもの同士が接するように配置されたものを例示したが、これに限定されない。旋回流発生部５４は、例えば、各筒状部５６、５８、６０、６２のうち、隣り合うものが僅かに離れた状態で配置されていてもよい。
【００９２】
上述の実施形態では、各筒状部５６、５８、６０、６２のうち、隣り合うもの同士が筒接続部６３で接続されたものを例示したが、これに限定されない。各筒状部５６、５８、６０、６２は、隣り合うものの間に隙間が形成されるように配置されていてもよい。
【００９３】
上述の実施形態では、本開示の空気吹出装置５０を室内空調ユニット１に適用した例について説明したが、これに限定されない。本開示の空気吹出装置５０は、室内空調ユニット１以外の空調機器、室内の空調以外に用いられる送風機器等にも広く適用可能である。
【００９４】
上述の実施形態において、実施形態を構成する要素は、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに必須であると考えられる場合等を除き、必ずしも必須のものではないことは言うまでもない。
【００９５】
上述の実施形態において、実施形態の構成要素の個数、数値、量、範囲等の数値が言及されている場合、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに特定の数に限定される場合等を除き、その特定の数に限定されない。
【００９６】
上述の実施形態において、構成要素等の形状、位置関係等に言及するときは、特に明示した場合および原理的に特定の形状、位置関係等に限定される場合等を除き、その形状、位置関係等に限定されない。
【００９７】
（まとめ）
上述の実施形態の一部または全部で示された第１の観点によれば、空気吹出装置は、吹出対象に向けて吹き出す空気が流れる空気流路を形成する流路形成部と、空気流路を流れる空気に旋回成分を付与する旋回流発生部と、を備える。流路形成部は、空気流路を流れる空気を吹き出す吹出口が設けられ、吹出口から旋回流発生部にて旋回成分が付与された空気が吹き出される。
【００９８】
第２の観点によれば、旋回流発生部は、吹出口に向かう気流の周囲に旋回流を発生させる少なくとも１つの筒状部を含んでいる。このように構成される旋回流発生部は、筒状部によって気流の周囲に旋回流が形成される。この旋回流は、その中心近傍で負圧となることで、中心に向かう向心力が発生する。このため、旋回流発生部によって旋回流が形成されると、吹出口の下流での気流の拡散が抑えられる。ここで、「旋回流」とは、流体が流れ方向に平行な軸を中心として回転しながら流れる流れである。
【００９９】
第３の観点によれば、筒状部は、空気流路に対して複数配置されている。単一の筒状部を空気流路の内側に配置するだけでなく、空気流路に対して複数の筒状部を配置することでも、旋回成分を有する気流を吹出口から吹出対象に向けて吹き出すことができる。
【０１００】
第４の観点によれば、複数の筒状部は、隣り合う筒状部が接するように空気流路に配置されている。これによると、空気流路に対して複数の筒状部を密に配置することができるので、吹出口から吹き出す気流に対して旋回成分を適切に付与することができる。
【０１０１】
第５の観点によれば、複数の筒状部のうち、隣り合う筒状部の少なくとも一部は、内側を流れる旋回流の旋回方向が逆方向となるように構成されている。これによると、隣り合う筒状部で形成された旋回流が吹出口の下流にて摩擦・干渉し難くなる。このため、本構成によれば、旋回流の旋回方向が同じ方向となるように隣り合う筒状部が構成されている場合に比べて、エネルギロスを低減できる。
【０１０２】
第６の観点によれば、空気流路には、所定の方向に直交する方向に複数の並列配置群が並んで配置されている。なお、並列配置群は、所定の方向に列をなして並ぶ複数の筒状部である。複数の筒状部を空気流路の内側において一方向に並ぶように配置するだけでなく、空気流路に対して複数の筒状部を格子状に配置することでも、旋回成分を有する気流を吹出口から吹出対象に向けて吹き出すことができる。
【０１０３】
第７の観点によれば、複数の並列配置群のうち、隣り合う並列配置群は、一方の並列配置群を構成する複数の筒状部の軸心と他方の並列配置群を構成する複数の筒状部の軸心とが所定の方向に直交する方向に重ならないように配置されている。これによると、空気流路に対して正方格子状または矩形格子状に複数の筒状部を配置する場合に比べて、複数の筒状部を密に配置し易くなるので、吹出口から吹き出す気流に対して旋回成分を適切に付与することができる。
【符号の説明】
【０１０４】
５０      空気吹出装置
５２      ダクト部（流路形成部）
５２０    空気流路
５２２    吹出口
５４      旋回流発生部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
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【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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【図２０】
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【図２１】
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【図２２】
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【図２３】
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