(57)【要約】【課題】斜め方向に飛散するオイルを被潤滑部に十分に供給することができるオイルセパレータを提供すること。【解決手段】オイルセパレータ１は、歯車の略下半部を囲う筐体として湾曲部１０および側壁部１１、１２を有し、被潤滑部に供給するオイルを貯留する。オイルセパレータ１は、歯車の歯に対向する内周面１０ａに、歯車の回転方向ａに対して傾斜して設けられ、その回転方向ａに回転する歯車により掻き上げられたオイルを斜め方向ｂに案内する突出部１５を備える。側壁部１１には、斜め方向ｂに案内されたオイルが側壁部１１を通過可能なオイル供給用切欠部２０が設けられている。【選択図】図３
2020118205.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
歯車の略下半部を囲う筐体を有し、被潤滑部に供給するオイルを貯留するオイルセパレータであって、
前記歯車の歯に対向する面に、前記歯車の第１の回転方向に対して傾斜して設けられ、前記第１の回転方向に回転する前記歯車により掻き上げられた前記オイルを第１の斜め方向に案内する第１の突出部を備え、
前記筐体には、
前記第１の斜め方向に案内された前記オイルが前記筐体を通過可能な第１のオイル供給用開口部が設けられている、
オイルセパレータ。
【請求項２】
前記第１の突出部は、
前記第１の回転方向に回転する前記歯車により掻き上げられた前記オイルが、前記第１の回転方向と前記第１の斜め方向とに分散して案内されるように設けられている、
請求項１に記載のオイルセパレータ。
【請求項３】
前記歯車の歯に対向する面に、前記第１の回転方向とは逆方向である前記歯車の第２の回転方向に対して傾斜して設けられ、前記第２の回転方向に回転する前記歯車により掻き上げられた前記オイルを第２の斜め方向に案内する第２の突出部をさらに備え、
前記筐体には、
前記第２の斜め方向に案内された前記オイルが前記筐体を通過可能な第２のオイル供給用開口部が設けられている、
請求項１または２に記載のオイルセパレータ。
【請求項４】
前記第２の突出部は、
前記第２の回転方向に回転する前記歯車により掻き上げられた前記オイルが、前記第２の回転方向と前記第２の斜め方向とに分散して案内されるように設けられている、
請求項３に記載のオイルセパレータ。
【請求項５】
前記歯車の歯に対向する面に、前記第１の回転方向に対して前記第１の突出部の傾斜方向とは逆方向に傾斜して設けられ、前記第１の回転方向に回転する前記歯車により掻き上げられた前記オイルを第３の斜め方向に案内する第３の突出部と、
前記歯車の歯に対向する面に、前記第２の回転方向に対して前記第２の突出部の傾斜方向とは逆方向に傾斜して設けられ、前記第２の回転方向に回転する前記歯車により掻き上げられた前記オイルを第４の斜め方向に案内する第４の突出部と、をさらに備え、
前記筐体には、
前記第３の斜め方向に案内された前記オイルが前記筐体を通過可能な第３のオイル供給用開口部、および、前記第４の斜め方向に案内された前記オイルが前記筐体を通過可能な第４のオイル供給用開口部が設けられている、
請求項３または４に記載のオイルセパレータ。
【請求項６】
前記第１の突出部および前記第３の突出部は、
前記第１の回転方向に回転する前記歯車により掻き上げられた前記オイルが、前記第１の回転方向、前記第１の斜め方向、および前記第３の斜め方向のそれぞれに分散して案内されるように設けられており、
前記第２の突出部および前記第４の突出部は、
前記第２の回転方向に回転する前記歯車により掻き上げられた前記オイルが、前記第２の回転方向、前記第２の斜め方向、および前記第４の斜め方向のそれぞれに分散して案内されるように設けられている、
請求項５に記載のオイルセパレータ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、オイルセパレータに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、変速機等のハウジング内に備えられ、歯車の下方を囲うオイルセパレータが知られている。オイルセパレータには、被潤滑部（例えば、シャフト、歯車等）を潤滑するためのオイルが貯留される。このオイルは、歯車の回転により掻き上げられて飛散する。
【０００３】
例えば特許文献１には、オイルセパレータにおける歯車との対向面に、歯車の回転方向に対して傾斜して形成され、オイルセパレータ内のオイルを斜め方向へ飛散させる案内条を備えたオイルセパレータが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１６−６１３５１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、特許文献１のオイルセパレータでは、案内条によって斜め方向に飛散するオイルが被潤滑部に十分に供給されないおそれがある。
【０００６】
本開示の目的は、斜め方向に飛散するオイルを被潤滑部に十分に供給することができるオイルセパレータを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本開示の一態様に係るオイルセパレータは、歯車の略下半部を囲う筐体を有し、被潤滑部に供給するオイルを貯留するオイルセパレータであって、前記歯車の歯に対向する面に、前記歯車の第１の回転方向に対して傾斜して設けられ、前記第１の回転方向に回転する前記歯車により掻き上げられた前記オイルを第１の斜め方向に案内する第１の突出部を備え、前記筐体には、前記第１の斜め方向に案内された前記オイルが前記筐体を通過可能な第１のオイル供給用開口部が設けられている。
【発明の効果】
【０００８】
本開示によれば、斜め方向に飛散するオイルを被潤滑部に十分に供給することができるオイルセパレータを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本開示の実施の形態に係る潤滑装置および被潤滑部の一例を模式的に示す図
【図２】本開示の実施の形態に係るオイルセパレータの斜視図
【図３】本開示の実施の形態に係るオイルセパレータの上面図
【図４】図２のＡ−Ａ断面図
【図５Ａ】本開示の変形例１に係るオイルセパレータの斜視図
【図５Ｂ】本開示の変形例１に係るオイルセパレータの斜視図
【図６】本開示の変形例２に係るオイルセパレータの上面図
【図７】本開示の変形例３に係るオイルセパレータの上面図
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本開示の実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。なお、各図において、共通する構成要素については同一の符号を付している。
【００１１】
＜潤滑装置＞
本開示の実施の形態に係る潤滑装置１００および被潤滑部について、図１を用いて説明する。
【００１２】
図１は、本実施の形態に係る潤滑装置１００および被潤滑部の一例を模式的に示す図である。
【００１３】
潤滑装置１００は、被潤滑部に向けてオイル（潤滑油）を飛散させる装置であり、オイルセパレータ１、第１歯車２、および第１シャフト３を有する。図１に示す第２シャフト４、第２歯車５、および第３歯車６は、被潤滑部の一例である。
【００１４】
なお、図１は、オイルセパレータ１、第１歯車２、および第１シャフト３の断面を示している。また、図１に示したオイルセパレータ１の断面は、後述する図３のＢ−Ｂ断面に相当する。また、図１は、第２シャフト４、第２歯車５、および第３歯車６の外観を示している。
【００１５】
潤滑装置１００および被潤滑部は、例えば、車両に搭載された歯車伝道装置（例えば、変速機、減速機等）に備えられる。具体的には、潤滑装置１００および被潤滑部は、歯車伝道装置のハウジング（図示略）内に収容されている。なお、ハウジング内には、図１に示した構成要素以外の構成要素が含まれてもよい。
【００１６】
オイルセパレータ１は、ハウジング内の下方に位置し、第１歯車２の略下半分を囲うように設けられる。図示は省略しているが、オイルセパレータ１内には、ハウジング内に封入されたオイル（潤滑油）が貯留される。オイルセパレータ１の詳細については、後述する。
【００１７】
第１歯車２は、外周面に複数の歯（図示略）が設けられた円盤状の部材である。第１歯車２は、その中心に第１シャフト３が挿通され、第１シャフト３に固定されている。よって、第１シャフト３に回転力が与えられた場合、第１歯車２は、第１シャフト３とともに回転する。また、第１歯車２は、第２歯車５と噛み合っている。また、第１シャフト３に設けられた歯車部３ａは、第３歯車６と噛み合っている。
【００１８】
第２歯車５および第３歯車６は、第１歯車２と同様に、外周面に複数の歯（図示略）が設けられた円盤状の部材であるが、径が異なる。第２歯車５および第３歯車６は、それぞれの中心に第２シャフト４が挿通され、第２シャフト４において隣り合うように設けられている。また、第２歯車５は、第２シャフト４と固定されている。
【００１９】
なお、図示は省略しているが、第２シャフト４において第３歯車６を挿通している部分には、例えばベアリングが設けられている。これにより、第２歯車５と第３歯車６とは、相対回転する。このベアリングも、被潤滑部の一例である。
【００２０】
＜オイルセパレータ＞
本実施の形態に係るオイルセパレータ１の構成について、図２〜図４を用いて説明する。
【００２１】
図２は、本実施の形態のオイルセパレータ１の斜視図である。図３は、本実施の形態のオイルセパレータ１の上面図である。図４は、図２のＡ−Ａ断面図である。
【００２２】
図２に示すように、オイルセパレータ１は、筐体として湾曲部１０および側壁部１１、１２を有し、上面が開口した形状である。この形状により、オイルセパレータ１は、図１に示した第１歯車２の略下半分を囲うとともに、オイルを貯留する。
【００２３】
側壁部１１、１２には、第１シャフト３との接触を回避するためのシャフト避け用切欠部１３が形成されている。また、側壁部１１、１２には、貫通孔であるオイルの出入口１４が形成されている。
【００２４】
湾曲部１０の内周面１０ａは、第１歯車２（より詳細には、第１歯車２において歯が設けられた外周面）に対向する面である。この内周面１０ａには、図３、図４に示すように、内周面１０ａから突出した突出部１５（第１の突出部の一例）が設けられている。
【００２５】
突出部１５は、図４に示すように、内周面１０ａに沿って設けられている。また、突出部１５は、図３に示すように、第１歯車２の回転方向（図３に示す矢印ａの方向。第１の回転方向の一例）に対して傾斜して設けられている。具体的には、突出部１５は、矢印ｂの方向（第１の斜め方向の一例）に沿って設けられている。
【００２６】
本明細書でいう「回転方向に対して傾斜している」とは、回転方向を基準とした角度が、０度より大きく、９０度より小さいことを意味する。例えば図３では、矢印ａの方向と矢印ｂの方向とが為す角度は、０度より大きく、９０度より小さい。
【００２７】
上述した突出部１５は、矢印ａの方向に回転する第１歯車２により掻き上げられたオイルが、矢印ａの方向と矢印ｂの方向とに分散して案内されるように設けられる。
【００２８】
矢印ａの方向に沿ってオイルセパレータ１外へ飛散したオイルは、図１に示した第２歯車５に供給される。また、矢印ｂの方向に沿ってオイルセパレータ１外へ飛散したオイルは、図１に示した第３歯車６（および、上述したベアリング）に供給される。
【００２９】
ここで、図２、図３に示すように、オイルセパレータ１の側壁部１１には、矢印ｂの方向へ案内されたオイルが側壁部１１を通過可能なオイル供給用切欠部２０（第１のオイル供給用開口部の一例）が設けられている。オイル供給用切欠部２０は、側壁部１１の端部が切り欠かれることで形成される。
【００３０】
オイル供給用切欠部２０は、例えば車両が停車中であるとき（被潤滑部が十分に潤滑されていないとき）のオイルセパレータ１内の油面よりも上方に設けられている。なお、その油面は、例えば車両が走行中であるとき（被潤滑部が十分に潤滑されているとき）のオイルセパレータ１内の油面よりも高い。
【００３１】
仮にオイル供給用切欠部２０が設けられていないとすると、矢印ｂの方向へ案内されたオイルの一部は、側壁部１１に当たって跳ね返されてしまう。よって、図１に示した第３歯車６等にオイルが十分に供給されない。
【００３２】
これに対し、オイルセパレータ１では、矢印ｂの方向へ案内されたオイルは、側壁部１１に跳ね返されることなく、オイル供給用切欠部２０からオイルセパレータ１外へ飛散する。よって、オイルセパレータ１は、図１に示した第３歯車６等にオイルを十分に供給することができる。
【００３３】
なお、本開示は、上述の実施の形態に限定されるものではなく、本開示の趣旨を逸脱しない範囲で、適宜変形して実施することが可能である。以下、各変形例について説明する。
【００３４】
［変形例１］
実施の形態では、矢印ｂの方向へ案内されたオイルが側壁部１１を通過可能なオイル供給用開口部として、側壁部１１の端部が切り欠かれたオイル供給用切欠部２０を例に挙げて説明したが、オイル供給用開口部は、これに限定されない。オイル供給用開口部の他の例を、図５Ａ、図５Ｂに示す。
【００３５】
例えば、図５Ａに示すように、オイルセパレータ１の側壁部１１には、矩形状のオイル供給用切欠部２０ａ（第１のオイル供給用開口部の一例）が設けられてもよい。なお、オイル供給用孔部２０ａの形状は、矩形状に限定されない。
【００３６】
または、例えば、図５Ｂに示すように、オイルセパレータ１の側壁部１１には、長孔状の貫通孔であるオイル供給用孔部２０ｂ（第１のオイル供給用開口部の一例）が設けられてもよい。なお、オイル供給用孔部２０ｂの形状は、長孔状に限定されない。
【００３７】
［変形例２］
実施の形態では、内周面１０ａに１つの突出部１５を設ける場合を例に挙げて説明したが、さらに突出部を設けてもよい。この例を図６に示す。
【００３８】
図６に示すように、内周面１０ａには、突出部１５のほかに突出部１６（第２の突出部の一例）が設けられている。
【００３９】
突出部１６は、図６に示すように、第１歯車２の回転方向（図６に示す矢印ｃの方向。第１の回転方向とは逆方向である第２の回転方向の一例）に対して傾斜して設けられている。具体的には、突出部１６は、矢印ｄの方向（第２の斜め方向の一例）に沿って設けられている。また、矢印ｃの方向と矢印ｄの方向とが為す角度は、０度より大きく、９０度より小さい。
【００４０】
上述した突出部１６は、矢印ｃの方向に回転する第１歯車２により掻き上げられたオイルが、矢印ｃの方向と矢印ｄの方向とに分散して案内されるように設けられる。
【００４１】
矢印ｃの方向に沿ってオイルセパレータ１外へ飛散したオイルは、図１に示した第２歯車５に供給される。また、矢印ｄの方向に沿ってオイルセパレータ１外へ飛散したオイルは、図１に示した第３歯車６（および、上述したベアリング）に供給される。
【００４２】
また、図６に示すように、側壁部１１には、オイル供給用切欠部２０のほかにオイル供給用切欠部２１（第２のオイル供給用開口部の一例）が設けられている。オイル供給用切欠部２１は、矢印ｄの方向へ案内されたオイルが側壁部１１を通過可能にする切欠部であり、側壁部１１の端部が切り欠かれることで形成される。
【００４３】
図６に示すオイルセパレータ１では、矢印ｄの方向へ案内されたオイルは、側壁部１１に跳ね返されることなく、オイル供給用切欠部２１からオイルセパレータ１外へ飛散する。よって、オイルセパレータ１は、図１に示した第３歯車６等にオイルを十分に供給することができる。
【００４４】
したがって、本変形例では、第１歯車２が矢印ａの方向に回転する場合、および、第１歯車２が矢印ｃの方向に回転する場合のいずれにおいても、図１に示した第３歯車６等にオイルを十分に供給することができる。
【００４５】
［変形例３］
変形例２で説明した図６のオイルセパレータ１において、さらに突出部およびオイル供給用切欠部を設けてもよい。この例を図７に示す。
【００４６】
図７に示すように、内周面１０ａには、突出部１５、１６のほかに突出部１７、１８（第３、第４の突出部の一例）が設けられている。
【００４７】
突出部１７は、図７に示すように、第１歯車２の回転方向（図７に示す矢印ａの方向）に対して傾斜している。具体的には、突出部１７は、矢印ｅの方向（第３の斜め方向の一例）に沿って設けられている。また、矢印ａの方向と矢印ｅの方向とが為す角度は、０度より大きく、９０度より小さい。
【００４８】
突出部１５および突出部１７は、矢印ａの方向に回転する第１歯車２により掻き上げられたオイルが、矢印ａの方向、矢印ｂの方向、および矢印ｅの方向のそれぞれに分散して案内されるように設けられる。
【００４９】
矢印ｅの方向に沿ってオイルセパレータ１外へ飛散したオイルは、図示しない被潤滑部（例えば、図１において第２歯車５の左側に設けられる被潤滑部）に供給される。なお、上述したとおり、矢印ａの方向に沿ってオイルセパレータ１外へ飛散したオイルは、図１に示した第２歯車５に供給される。また、矢印ｂの方向に沿ってオイルセパレータ１外へ飛散したオイルは、図１に示した第３歯車６（および、上述したベアリング）に供給される。
【００５０】
突出部１８は、図７に示すように、第１歯車２の回転方向（図７に示す矢印ｃの方向）に対して傾斜している。具体的には、突出部１８は、矢印ｆの方向（第４の斜め方向の一例）に沿って設けられている。また、矢印ｃの方向と矢印ｆの方向とが為す角度は、０度より大きく、９０度より小さい。
【００５１】
突出部１６および突出部１８は、矢印ｃの方向に回転する第１歯車２により掻き上げられたオイルが、矢印ｃの方向、矢印ｄの方向、および矢印ｆの方向のそれぞれに分散して案内されるように設けられる。
【００５２】
矢印ｆの方向に沿ってオイルセパレータ１外へ飛散したオイルは、図示しない被潤滑部（例えば、図１において第２歯車５の左側に設けられる被潤滑部）に供給される。なお、上述したとおり、矢印ｃの方向に沿ってオイルセパレータ１外へ飛散したオイルは、図１に示した第２歯車５に供給される。また、矢印ｄの方向に沿ってオイルセパレータ１外へ飛散したオイルは、図１に示した第３歯車６（および、上述したベアリング）に供給される。
【００５３】
また、図７に示すように、側壁部１２には、オイル供給用切欠部２２、２３（第３、第４のオイル供給用開口部の一例）が設けられている。オイル供給用切欠部２２、２３は、それぞれ、矢印ｅ、ｆの方向へ案内されたオイルが側壁部１２を通過可能にする切欠部であり、側壁部１２の端部が切り欠かれることで形成される。
【００５４】
図７に示すオイルセパレータ１では、矢印ｅ、ｆの方向へそれぞれ案内されたオイルは、側壁部１２に跳ね返されることなく、オイル供給用切欠部２２、２３からオイルセパレータ１外へ飛散する。よって、オイルセパレータ１は、図示しない被潤滑部にオイルを十分に供給することができる。
【００５５】
したがって、本変形例では、３方向へオイルを飛散させることができるとともに、第１歯車２が矢印ａの方向に回転する場合、および、第１歯車２が矢印ｃの方向に回転する場合のいずれにおいても、被潤滑部へオイルを十分に供給することができる。
【００５６】
以上、各変形例について説明した。なお、各変形例は、組み合わせて実施されてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００５７】
本開示のオイルセパレータは、歯車伝道装置に備えられるオイルセパレータに有用である。
【符号の説明】
【００５８】
１  オイルセパレータ
２  第１歯車
３  第１シャフト
３ａ  歯車部
４  第２シャフト
５  第２歯車
６  第３歯車
１０  湾曲部
１０ａ  内周面
１１、１２  側壁部
１３  シャフト避け用切欠部
１４  オイルの出入口
１５、１６、１７、１８  突出部
２０、２０ａ、２１、２２、２３  オイル供給用切欠部
２０ｂ  オイル供給用孔部
１００  潤滑装置
【図１】
2020118205.tif 000003
【図２】
2020118205.tif 000004
【図３】
2020118205.tif 000005
【図４】
2020118205.tif 000006
【図５Ａ】
2020118205.tif 000007
【図５Ｂ】
2020118205.tif 000008
【図６】
2020118205.tif 000009
【図７】
2020118205.tif 000010