(57)【要約】【課題】取り付けた撮像手段の揺動を抑制するライセンスプレート用フレームを提供する。【解決手段】車両のライセンスプレート３を保持し車両に着脱可能に取り付けられるライセンスプレート用フレーム１であって、ライセンスプレート３の周縁を覆う枠体４と、車両に取り付け可能なバックプレート７と、を有し、バックプレート７の下部にＣＭＯＳカメラ３２を取り付ける取付部３４Ｂが形成され、枠体４の下辺部１２とバックプレート７の下部とを接続する左下接続部２４及び右下接続部２５を有することにより、ＣＭＯＳカメラ３２の揺動を抑制する。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両のライセンスプレートを保持し前記車両に着脱可能に取り付けられるライセンスプレート用フレームであって、
前記ライセンスプレートの周縁部を覆う枠体と、
前記車両に取り付け可能なバックプレートと、を有し、
前記バックプレートの下部に撮像手段を取り付ける取付部が形成され、
前記枠体の下辺部と前記バックプレートの下部とを接続する接続部を有することを特徴とするライセンスプレート用フレーム。
【請求項２】
前記取付部が前記バックプレートの下部中央部に形成され、
前記接続部が前記取付部の両側に近接して設けられていることを特徴とする請求項１に記載のライセンスプレート用フレーム。
【請求項３】
前記バックプレートの上部に締結部が形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載のライセンスプレート用フレーム。
【請求項４】
前記締結部の周部に複数の突出部が形成されていることを特徴とする請求項３に記載のライセンスプレート用フレーム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ライセンスプレートを車両に取り付けるためのライセンスプレート用フレームに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両のフロントグリル内側にＣＭＯＳ（Complementary Metal Oxide Semiconductor）カメラを取り付け、当該ＣＭＯＳカメラから得られた映像を車内のモニタに表示させ、当該映像を介して運転者に対し車両の前方向や前左右方向を認識させる車両用映像装置が開発されている。
【０００３】
しかしながら、フロントグリルにＣＭＯＳカメラを取り付ける場合には、車種毎にフロントグリルの形状が異なるため、フロントグリルの形状に合わせた専用の取り付けキットが個別に必要となり、その分だけコストが高くなるという問題があった。
【０００４】
また、この種の車両用映像装置では、フロントグリルの位置や、フロントグリルの内部構造に応じてＣＭＯＳカメラの取付位置が異なるため、ＣＭＯＳカメラの取付位置に応じてその映像も異なり、当該映像から得られる車両前方の距離感が車種毎に異なってしまうという問題があった。
【０００５】
さらに、その他の問題として、フロントグリルにＣＭＯＳカメラを取り付ける際には、フロントグリルや車体自体に、ＣＭＯＳカメラの取付用孔を穿設するといった各種加工作業が必要となるため、取付作業に時間がかかるという問題や、何らかの理由でＣＭＯＳカメラを交換する場合には、強固に車両に取り付けられたフロントグリルを外さなければならず、メンテナンス性が悪いという問題もあった。
【０００６】
そこで、このような問題点を解決するため、ライセンスプレートを車両に取り付けるライセンスプレート用フレームにＣＭＯＳカメラを固定したものが知られている（特許文献１参照）。特許文献１に記載のライセンスプレート用フレームは、ライセンスプレートを保持するフレーム本体と、ＣＭＯＳカメラを支持するブラケットから構成されている。
【０００７】
特許文献１のフレーム本体は、ライセンスプレートの周縁を囲む枠体と、ライセンスプレートを保持したライセンスプレート用フレームを車両に取り付け可能なバックプレートとを備えている。バックプレートは、枠体の上辺と２箇所、枠体の左右各２箇所で枠体と接続されているが、枠体の下辺とは接続されていない。
【０００８】
一方、ＣＭＯＳカメラを固定するブラケットは、バックプレートの下部中央部分に設けられる構造となっている。すなわち、ＣＭＯＳカメラはバックプレートのうち枠体との接続がない最も揺動し易い位置に設けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００９】
【特許文献１】特開２００９−９６３０４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１０】
そのため、車両の走行時等に車両の振動がブラケットに伝達し、ＣＭＯＳカメラが揺動することにより、ＣＭＯＳカメラの映像が車内のモニタで鮮明に表示されない虞があった。
【００１１】
そこで、本発明は以上の問題点を解決し、取り付けた撮像手段の揺動を抑制するライセンスプレート用フレームを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明に係るライセンスプレート用フレームは、車両のライセンスプレートを保持し前記車両に着脱可能に取り付けられるライセンスプレート用フレームであって、前記ライセンスプレートの周縁部を覆う枠体と、前記車両に取り付け可能なバックプレートと、を有し、前記バックプレートの下部に撮像手段を取り付ける取付部が形成され、前記枠体の下辺部と前記バックプレートの下部とを接続する接続部を有することを特徴とする。
【００１３】
また、本発明に係るライセンスプレート用フレームは、前記取付部が前記バックプレートの下部中央部に形成され、前記接続部が前記取付部の両側に近接して設けられていることを特徴とする。
【００１４】
また、本発明に係るライセンスプレート用フレームは、前記バックプレートの上部に締結部が形成されていることを特徴とする。
【００１５】
また、本発明に係るライセンスプレート用フレームは、前記締結部の周部に複数の突出部が形成されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１６】
本発明により、ライセンスプレート用フレームに固定した撮像手段の揺動を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】実施例１のライセンスプレート及びＣＭＯＳカメラを取り付けた状態のライセンスプレート用フレームの正面側を示す斜視図である。
【図２】同、ライセンスプレート及びＣＭＯＳカメラを取り付けた状態のライセンスプレート用フレームの背面側を示す斜視図である。
【図３】同、ライセンスプレート用フレームの正面図である。
【図４】同、ライセンスプレート用フレームの背面図である。
【図５】同、ライセンスプレート用フレームの背面側の部分拡大図である。
【図６】同、ライセンスプレート用フレームのフロントバンパーへの取り付け説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施例について、添付の図１〜図６を参照して説明する。以下に説明する実施例は、特許請求の範囲に記載された本発明の内容を限定するものではない。また、以下に説明される構成の全てが、本発明の必須要件であるとは限らない。なお、実施例中の上下左右は、図３に示すライセンスプレート用フレームの正面視における上下左右をいうものとする。また、実施例中の前後は、図３に示すライセンスプレート用フレームの正面側を前、図４に示すライセンスプレート用フレームの背面側を後とする。
【実施例１】
【００１９】
本実施例のライセンスプレート用フレーム１は、図１〜図６に示すように、車両２を識別するためのライセンスプレート（ナンバープレート）３を保持するための枠体４と、車両２のフロントバンパー５の取付面６に取り付け可能なバックプレート７と、を有して構成されている。
【００２０】
図１に示すように、ライセンスプレート３の上部には、ライセンスプレート３を保持したライセンスプレート用フレーム１を車両２に取り付けるためのボルト８Ａ，８Ｂ（図６参照）を挿通するボルト用孔９Ａ，９Ｂが２箇所に穿設されている。
【００２１】
図３及び図４に示すように、枠体４は、ライセンスプレート３の前面１０の周縁部を覆うように横長の矩形環状に形成されている。枠体４は、上辺部１１、下辺部１２、左辺部１３及び右辺部１４を有している。また、枠体４の裏面１５であって、上辺部１１の左端側及び右端側と、下辺部１２の左端側及び右端側には、爪部１６Ａ，１６Ｂ，１６Ｃ，１６Ｄが設けられており、上辺部１１と爪部１６Ａ，１６Ｂとの間及び下辺部１２と爪部１６Ｃ，１６Ｄとの間にライセンスプレート３の周縁部が収容される。
【００２２】
バックプレート７は、横長の略矩形板状に形成された本体部２１と、本体部２１の左端部から左方向に突設された板状の接続部である左接続部２２と、本体部２１の右端部から右方向に突設された板状の接続部である右接続部２３と、本体部２１の下端部から下方向に突設された２つの接続部である左下接続部２４及び右下接続部２５と、を有している。左接続部２２と右接続部２３は、本体部２１の上下方向略中央に設けられ、左下接続部２４と右下接続部２５は、本体部２１の左右方向の長さを略３等分する位置に設けられている。
【００２３】
バックプレート７の本体部２１の上部には左右にそれぞれ締結部であるボルト用孔２６Ａ，２６Ｂが穿設されている。
【００２４】
バックプレート７の表面２７であって左側のボルト用孔２６Ａの周部及び右側のボルト用孔２６Ｂの周部には、前側に突出した前側肉厚部２８Ａ，２８Ｂが形成されている。また、バックプレート７の裏面２９であって左側のボルト用孔２６Ａの周部及び右側のボルト用孔２６Ｂの周部には、後側に突出した後側肉厚部３０Ａ，３０Ｂが形成されている。さらに、ボルト用孔２６Ａ，２６Ｂ及び後側肉厚部３０Ａ，３０Ｂの周部には、９つの突出部３１Ａ，３１Ｂ，３１Ｃ，３１Ｄ，３１Ｅ，３１Ｆ，３１Ｇ，３１Ｈ，３１Ｉ、３１Ｊ，３１Ｋ，３１Ｌが突設されている。突出部３１Ａ，３１Ｂ，３１Ｃ，３１Ｄ，３１Ｅ，３１Ｆ，３１Ｇ，３１Ｈ，３１Ｉ、３１Ｊ，３１Ｋ，３１Ｌは、後側肉厚部３０Ａ，３０Ｂの周囲に配置されるスペーサー（図示せず）に係止するものであり、複数設けることで、異なる形状のスペーサーにも対応することができるようになっている。本実施例では、左側の後側肉厚部３０Ａの下側に３つと右側に３つの突出部３１Ａ〜３１Ｆが形成され（図５参照）、右側の後側肉厚部の下側に３つと左側に３つの突出部３１Ｇ〜３１Ｌが形成されているが、突出部の数と位置は適宜変更可能である。図５等に示すように、突出部３１Ａ，３１Ｂ，３１Ｃ，３１Ｄ，３１Ｅ，３１Ｆ，３１Ｇ，３１Ｈ，３１Ｉ、３１Ｊ，３１Ｋ，３１Ｌの先端部は平坦に形成されている。
【００２５】
バックプレート７の本体部２１の下部には、撮像手段としてのＣＭＯＳカメラ３２を支持するブラケット３３（図１参照）を取り付ける取付部３４Ａ，３４Ｂ，３４Ｃが左右方向に並んで３箇所設けられている。取付部３４Ａ，３４Ｂ，３４Ｃは全て同一形状を有しており、使用者がブラケット３３を取り付ける位置を選択可能となっている。バックプレート７の下部中央部に形成された取付部３４Ｂの左右両側には、左下接続部２４と右下接続部２５が近接して設けられている。
【００２６】
取付部３４Ａ，３４Ｂ，３４Ｃは、後側に凸のエンボス状に形成されている。また、各取付部３４Ａ，３４Ｂ，３４Ｃには、ブラケット３３を取り付ける際に使用するボルト４２Ａ，４２Ｂを挿通するボルト挿通孔３５Ａ，３５Ｂ，３５Ｃ，３５Ｄ，３５Ｅ，３５Ｆがそれぞれ２箇所穿設されている。また、取付部３４Ａ，３４Ｂ，３４ＣにはＣＭＯＳカメラ３２の配線３６をバックプレート７に固定するために使用されるハーネスバンド３７を挿通するバンド挿通孔３８Ａ，３８Ｂ，３８Ｃ，３８Ｄ，３８Ｅ，３８Ｆ，３８Ｇ，３８Ｈ，３８Ｉ，３８Ｊが１０箇所に穿設されている。
【００２７】
本体部２１には、バックプレート７の軽量化のための軽減孔３９Ａ，３９Ｂ，３９Ｃ，３９Ｄが４箇所に穿設されている。本実施例では、軽減孔３９Ａ，３９Ｂ，３９Ｃ，３９Ｄは大小の略矩形状に形成されているが、軽減孔３９Ａ，３９Ｂ，３９Ｃ，３９Ｄの数や大きさは、ライセンスプレート用フレーム１全体の大きさや強度を考慮して適宜変更可能である。
【００２８】
バックプレート７の表面２７には、上下方向に延びる突線部４１Ａ，４１Ｂ，４１Ｃ，４１Ｄ，４１Ｅ，４１Ｆ，４１Ｇが７箇所に設けられている。突線部４１Ａは取付部３４Ａの左側、突線部４１Ｂは左接続部２２の右側、突線部４１Ｃは軽減孔３９Ａと軽減孔３９Ｂの間、突線部４１Ｄは軽減孔３９Ｂと軽減孔３９Ｃの間、突線部４１Ｅは軽減孔３９Ｃと軽減孔３９Ｄの間、突線部４１Ｆは右接続部２３の左側、突線部４１Ｇは取付部３４Ｃの右側、にそれぞれ位置している。突線部４１Ａ，４１Ｂ，４１Ｃ，４１Ｄ，４１Ｅ，４１Ｆ，４１Ｇを設けることで、本体部２１の強度を高めると共に、本体部２１の変形を抑制することができる。
【００２９】
ここで、ライセンスプレート３の車両２への取り付け方法について説明する。先ず、ＣＭＯＳカメラ３２を取り付けたブラケット３３を取付部３４Ｂにボルト４２Ａ，４２Ｂとナット４３Ａ，４３Ｂにより固定し、ＣＭＯＳカメラ３２の配線３６をハーネスバンド３７によりバックプレート７に固定する。次に、ライセンスプレート３を枠体４とバックプレート７との隙間に上方からスライドさせて入れ、爪部１６Ａ，１６Ｂ，１６Ｃ，１６Ｄをライセンスプレート２の裏面４４の周縁部に係止させる。次に、上述のスペーサーを突出部３１Ａ，３１Ｂ，３１Ｃ，３１Ｄ，３１Ｅ，３１Ｆ，３１Ｇ，３１Ｈ，３１Ｉ、３１Ｊ，３１Ｋ，３１Ｌの何れかに係止する。一方、図６に示すように、車両２のフロントバンパー５に形成された取付面６にはスプリングナット４５Ａ，４５Ｂが取り付けられている。そのため、ボルト８Ａ，８Ｂをライセンスプレート３のボルト用孔９Ａ，９Ｂと、本体部２１のボルト用孔２６Ａ，２６Ｂに挿通した後、スプリングナット４５Ａ，４５Ｂに螺合させることで、ＣＭＯＳカメラ３２が取り付けられたライセンスプレート用フレーム１とライセンスプレート３とが一体となって車両２に取り付けられる。
【００３０】
ボルト８Ａ，８Ｂをスプリングナット４５Ａ，４５Ｂに螺合させると、ライセンスプレート３の裏面４４が前側肉厚部２８Ａ，２８Ｂに当接する。また、スプリングナット４５Ａ，４５Ｂに後側肉厚部３０Ａ，３０Ｂが当接し、スペーサーがフロントバンパー５の取付面６に当接する。したがって、ボルト用孔２６Ａ，２６Ｂを中心として、ライセンスプレート３はライセンスプレート用フレーム１にがたつき無く固定され、ライセンスプレート用フレーム１は車両２にがたつき無く固定される。
【００３１】
以上のように、本実施例のライセンスプレート用フレーム１は、車両２のライセンスプレート３を保持し車両２に着脱可能に取り付けられるライセンスプレート用フレーム１であって、ライセンスプレート３の周縁部を覆う枠体４と、車両２に取り付け可能なバックプレート７と、を有し、バックプレート７の下部にＣＭＯＳカメラ３２を取り付ける取付部３４Ａ，３４Ｂ，３４Ｃが形成され、枠体４の下辺部１２とバックプレート７の下部とを接続する左下接続部２４及び右下接続部２５を有することにより、取付部３４Ａ，３４Ｂ，３４Ｃが形成されたバックプレート７の下部が左下接続部２４及び右下接続部２５により枠体４に接続されるため、バックプレート７の下部の振動が抑制され、ひいては取付部３４Ａ，３４Ｂ，３４Ｃに取り付けられたＣＭＯＳカメラ３２の揺動を抑制することができる。
【００３２】
また、本実施例のライセンスプレート用フレーム１は、取付部３４Ｂがバックプレート７の下部中央部に形成され、左下接続部２４及び右下接続部２５が取付部３４Ｂの両側に近接して設けられていることにより、本体部２１が取付部３４Ｂに近接する位置で左下接続部２４及び右下接続部２５により枠体４に接続されているため、取付部３４Ｂに取り付けられたＣＭＯＳカメラ３２の揺動を抑制することができる。
【００３３】
また、本実施例のライセンスプレート用フレーム１は、バックプレート７の上部にボルト用孔２６Ａ，２６Ｂが形成されていることにより、バックプレート７の本体部２１の上側が車両２に固定され、下側が左下接続部２４及び右下接続部２５により枠体４に接続されるため、本体部２１の上下部分が保持されるため、ＣＭＯＳカメラ３２の揺動を抑制することができる。また、本体部２１は、左接続部２２及び右接続部２３により左右部分が枠体４に接続されているため左右部分も保持されており、さらにＣＭＯＳカメラ３２の揺動を抑制することができる。
【００３４】
また、本実施例のライセンスプレート用フレーム１は、ボルト用孔２６Ａ，２６Ｂの周部に複数の突出部３１Ａ，３１Ｂ，３１Ｃ，３１Ｄ，３１Ｅ，３１Ｆ，３１Ｇ，３１Ｈ，３１Ｉ、３１Ｊ，３１Ｋ，３１Ｌが形成されていることにより、ボルト用孔２６Ａ，２６Ｂの周部に様々な形状のスペーサーを係止することができるため、汎用性を向上させることができる。また、スペーサーは突出部３１Ａ，３１Ｂ，３１Ｃ，３１Ｄ，３１Ｅ，３１Ｆ，３１Ｇ，３１Ｈ，３１Ｉ、３１Ｊ，３１Ｋ，３１Ｌに係止された状態で保持可能であるため、ライセンスプレート用フレーム１を車両２へ取り付ける作業時に作業者がスペーサーを保持する必要がなく、取り付け作業が行い易くなる。
【００３５】
なお、本発明は上記実施例に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内において、種々の変形実施が可能である。例えば、本実施例のライセンスプレート用フレームは車両のフロントバンパーに取り付けられるものであるが、リアバンパーに取り付けてもよい。また、バックプレートの振動を抑制するため、接続部の位置、形状及び数の変更も可能である。
【符号の説明】
【００３６】
１  ライセンスプレート用フレーム
２  車両
３  ライセンスプレート
４  枠体
７  バックプレート
１２  下辺部
２４  左下接続部（接続部）
２５  右下接続部（接続部）
２６Ａ，２６Ｂ  ボルト用孔（締結部）
３１Ａ〜３１Ｌ  突出部
３２  ＣＭＯＳカメラ（撮像手段）
３４Ａ，３４Ｂ，３４Ｃ  取付部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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