(57)【要約】【課題】蒸着禁止範囲の蒸着の回り込みを防ぎつつ、有害光の発生を防ぐことができる車両用灯具ユニット及び車両用灯具ユニットの製造方法を提供する。【解決手段】車両用灯具ユニット１０は、鏡面状態の有効反射面２ａを有し、光源８からの光を有効反射面２ａで反射させるリフレクタ２と、入射面３ａと出射面３ｂとを有し、リフレクタ２と一体的に形成され、入射面３ａに入射した入射光を出射面３ｂから出射させるレンズ３と、リフレクタ２とレンズ３との間であって、有効反射面２ａを介して入射面３ａに入射する入射光を遮光せず、且つ有効反射面２ａを介さずに入射面３ａに入射する光の一部を遮光する範囲に設けられたリブ５と、を備え、リブ５は、蒸着により有効反射面２ａを形成するときの治具の位置決めに利用されるものである。【選択図】図４
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
鏡面状態の有効反射面を有し、光源からの光を前記有効反射面で反射させるリフレクタと、
入射面と出射面とを有し、前記リフレクタと一体的に形成され、前記入射面に入射した入射光を前記出射面から出射させるレンズと、
前記リフレクタと前記レンズとの間であって、前記有効反射面を介して前記入射面に入射する前記入射光を遮光せず、且つ前記有効反射面を介さずに前記入射面に入射する光の一部を遮光する範囲に設けられたリブと、
を備える、
車両用灯具ユニット。
【請求項２】
前記入射面より後方であって、前記有効反射面よりも前方に形成されたつなぎ部、
をさらに備え、
前記リブは、
前記つなぎ部の領域内に設けられたものである、
請求項１に記載の車両用灯具ユニット。
【請求項３】
前記リブは、
前記つなぎ部の内面に沿って、上面側から両側面にかけて設けられたものである、
請求項２に記載の車両用灯具ユニット。
【請求項４】
鏡面状態でない有効反射面を有し、前記有効反射面が鏡面状態に形成されたときに光源からの光を鏡面状態の前記有効反射面で反射させるリフレクタと、入射面と出射面とを有し、前記入射面に入射した入射光を前記出射面から出射させるレンズと、前記リフレクタと前記レンズとの間であって、鏡面状態の前記有効反射面を介して前記入射面に入射する前記入射光を遮光せず、且つ鏡面状態の前記有効反射面を介さずに前記入射面に入射する光の一部を遮光する範囲に設けられるリブと、を一体的に形成する第１の工程と、
前記リブで規制した範囲に治具を当てる第２の工程と、
前記治具を当てた状態で、前記リフレクタに蒸着を施すことで鏡面状態でない前記有効反射面を鏡面状態に形成する第３の工程と、
を含む、
車両用灯具ユニットの製造方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用灯具ユニット及び車両用灯具ユニットの製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から、レンズとリフレクタとが一体的に形成されている車両用光学部材を備える車両用灯具が知られている（例えば、特許文献１参照）。例えば、図６に示すように、レンズ３００とリフレクタ２００とがつなぎ部４００を介して接続されたものが樹脂材料によって一体的に形成された車両用光学部材１００が知られている。図６の一例においては、レンズ３００に蒸着を施さずにリフレクタ２００に蒸着を施す場合、治具９００を車両用光学部材１００のつなぎ部４００の内面側に当てることによりレンズ３００の入射面３００ａ側を蒸着禁止範囲とする。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特許第５２６１６８６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、特許文献１及び図６に記載のような従来技術は、治具９００の位置がばらつくだけでなく、治具９００とつなぎ部４００の隙間から蒸着がレンズ３００側に回り込むことにより、治具９００の付近数ｍｍの幅をもって、蒸着が施されたり施されなかったりするような蒸着管理不可領域が生じる。このような蒸着管理不可領域では、蒸着が施された箇所で光が反射して有害光としてレンズ３００から出射されてしまうことがある。したがって、特許文献１に記載のような従来技術では、有害光の発生を防ぐことができない。
【０００５】
本開示はこのような状況に鑑みてなされたものであり、有害光の発生を防ぐことができるようにするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の第１の側面である車両用灯具ユニットは、鏡面状態の有効反射面を有し、光源からの光を前記有効反射面で反射させるリフレクタと、入射面と出射面とを有し、前記リフレクタと一体的に形成され、前記入射面に入射した入射光を前記出射面から出射させるレンズと、前記リフレクタと前記レンズとの間であって、前記有効反射面を介して前記入射面に入射する前記入射光を遮光せず、且つ前記有効反射面を介さずに前記入射面に入射する光の一部を遮光する範囲に設けられたリブと、を備えるものである。
【０００７】
本開示の第２の側面である車両用灯具ユニットの製造方法は、鏡面状態でない有効反射面を有し、前記有効反射面が鏡面状態に形成されたときに光源からの光を鏡面状態の前記有効反射面で反射させるリフレクタと、入射面と出射面とを有し、前記入射面に入射した入射光を前記出射面から出射させるレンズと、前記リフレクタと前記レンズとの間であって、鏡面状態の前記有効反射面を介して前記入射面に入射する前記入射光を遮光せず、且つ鏡面状態の前記有効反射面を介さずに前記入射面に入射する光の一部を遮光する範囲に設けられるリブと、を一体的に形成する第１の工程と、前記リブで規制した範囲に治具を当てる第２の工程と、前記治具を当てた状態で、前記リフレクタに蒸着を施すことで鏡面状態でない前記有効反射面を鏡面状態に形成する第３の工程と、を含むものである。
【発明の効果】
【０００８】
本開示の一側面によれば、蒸着禁止範囲の蒸着の回り込みを防ぎつつ、有害光の発生を防ぐことができる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本開示を適用した実施形態に係る車両用光学部材１の斜視図である。
【図２】本開示を適用した実施形態に係る車両用光学部材１の内面側を示す図である。
【図３】本開示を適応した実施形態に係る車両用光学部材１の内面側における光線の一例を示す図である。
【図４】図１のＡ−Ａ線における車両用光学部材１の断面を含めた車両用灯具ユニット１０の断面図である。
【図５】車両用光学部材１に治具９を当てた状態における図４のＢ部拡大図である。
【図６】従来における車両用光学部材１００に治具９００を当てた状態における車両用光学部材１００の断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本開示を適用した車両用灯具の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態により本開示が限定されるものではない。
【００１１】
図１は、本開示を適用した実施形態に係る車両用光学部材１の斜視図である。図２は、本開示を適用した実施形態に係る車両用光学部材１の内面側を示す図である。図３は、本開示を適応した実施形態に係る車両用光学部材１の内面側における光線の一例を示す図である。図４は、図１のＡ−Ａ線における車両用光学部材１の断面を含めた車両用灯具ユニット１０の断面図である。図５は、車両用光学部材１に治具９を当てた状態における図４のＢ部拡大図である。車両用光学部材１は、車両用灯具ユニット１０の一部である。車両用灯具ユニット１０は、車両用光学部材１の他に、光源８、遮光部材６ａ及びヒートシンク６等を備え、灯具ユニットとして不図示の車両に装備されるものである。
【００１２】
車両用光学部材１は、アクリル又はポリカーボネイト等の熱可塑性の樹脂材を用いて成形されることにより、図１〜図３に示すように、リフレクタ２と、レンズ３と、つなぎ部４とが一体的に形成されている。リフレクタ２は、図４に示すように、オーバーヘッド面２ａ１と回転楕円面２ａ２とを有する有効反射面２ａが蒸着により鏡面状態に形成されたものであり、光源８からの光を有効反射面２ａで反射させるものである。オーバーヘッド面２ａ１は、ロービーム時に看板等を照らすために形成されたものである。回転楕円面２ａ２の第１焦点Ｆ＿１の位置に光源８の中心位置が合わせて配置され、回転楕円面２ａ２の第２焦点Ｆ＿２の位置にレンズ３の焦点の位置が合わせて配置されている。
【００１３】
また、レンズ３の入射面３ａより後方であって、つなぎ部４及びリフレクタ２の下方にはヒートシンク６が配置されている。ヒートシンク６には遮光部材６ａが設けられている。遮光部材６ａは、第２焦点Ｆ＿２の位置に配置されている。よって、遮光部材６ａは、レンズ３の出射面３ｂから出射光を出射させる際、リフレクタ２の有効反射面２ａから反射された反射光を一部遮光する。なお、遮光部材６ａがヒートシンク６と一体的なものについて説明するが、遮光部材６ａはヒートシンク６と別体的なものであってもよい。また、有効反射面２ａは、リフレクタ２に蒸着された鏡面状態の蒸着面のうち、第１焦点Ｆ＿１の位置からの光を反射させた反射光が第２焦点Ｆ＿２の位置を通過させることが可能な範囲に形成されたものが該当する。
【００１４】
このような配置構成により、光源８からの光をリフレクタ２で反射させた反射光をレンズ３の入射面３ａに入射させ、レンズ３の出射面３ｂから出射させた出射光は、配光を作る光線として適切なものとなる。なお、ヒートシンク６の下方にはファン７が配置されている。
【００１５】
また、つなぎ部４は、レンズ３の入射面３ａより後方であって、リフレクタ２の有効反射面２ａよりも前方の領域に形成されたものである。つなぎ部４の領域内にはリブ５が設けられている。具体的には、リブ５は、つなぎ部４の内面に沿って、上面側から両側面にかけて設けられたものであり、上面側に上面リブ５ａが形成され、両側面に側面リブ５ｂが形成されている。側面リブ５ｂのそれぞれは、上面リブ５ａの両端側を起点としてつなぎ部４の側面に沿って下方に向かって形成されたものである。よって、上面リブ５ａにより治具９の上下方向の範囲が規制され、側面リブ５ｂで治具９の左右方向の範囲が規制される。したがって、上面リブ５ａと側面リブ５ｂとで治具９の上下左右方向の範囲が規制される。
【００１６】
また、リブ５は、リフレクタ２とレンズ３との間であって、リフレクタ２の有効反射面２ａで反射された反射光のうちレンズ３の入射面３ａに入射する入射光を遮光しない範囲に設けられたものである。また、リブ５は、リフレクタ２の有効反射面２ａを介さずにレンズ３の入射面３ａに入射した入射光を遮光する範囲に設けられたものである。つまり、リブ５は、リフレクタ２とレンズ３との間であって、リフレクタ２の有効反射面２ａで反射された反射光のうちレンズ３の入射面３ａに入射する入射光を遮光せず、且つリフレクタ２の有効反射面２ａを介さずにレンズ３の入射面３ａに入射した入射光を遮光する範囲に設けられたものである。よって、リブ５は、配光用の光線を通過させ、有害光を遮蔽させる。
【００１７】
次に、車両用光学部材１の製造方法を説明する。まず、コアとキャビティと（何れも不図示）により形成された空間内に溶解樹脂を射出することにより、リフレクタ２とレンズ３とリブ５とが一体的に成形される。次に、リフレクタ２とレンズ３とリブ５とが一体的に成形されたものを冷却固化させてから図５に示すようにリブ５で規制した範囲に治具９を当てる。次に、治具９をリブ５に当てた状態で、リフレクタ２に蒸着を施すことで有効反射面２ａを鏡面状態に形成する。次に、治具９を外し、有効反射面２ａの形成された車両用光学部材１を取り出す。このようにして、リフレクタ２とレンズ３とリブ５とが一体的に形成されると共に、リフレクタ２の有効反射面２ａが形成される。なお、治具９は、マスク蒸着用のものであり、電気鋳造により作製されたものである。
【００１８】
以上の説明から、鏡面状態の有効反射面２ａを有し、光源８からの光を有効反射面２ａで反射させるリフレクタ２と、入射面３ａと出射面３ｂとを有し、リフレクタ２と一体的に形成され、入射面３ａに入射した入射光を出射面３ｂから出射させるレンズ３と、リフレクタ２とレンズ３との間であって、有効反射面２ａを介して入射面３ａに入射する入射光を遮光せず、且つ有効反射面２ａを介さずに入射面３ａに入射する光の一部を遮光する範囲に設けられたリブ５と、を備える。よって、リブ５は、有効反射面２ａを介さずに入射面３ａに入射する光を遮光するため、有害光を遮光することができる。したがって、有害光の発生を防ぐことができる。
【００１９】
また、本実施形態において、入射面３ａより後方であって、有効反射面２ａよりも前方に形成されたつなぎ部４、をさらに備え、リブ５は、つなぎ部４の領域内に設けられたものである。よって、蒸着の境界は、治具９だけでなくリブ５も含めたものとなる。したがって、蒸着が必要な有効反射面２ａと、蒸着が入ってはならない入射面３ａとの間の距離が短いコンパクトな光学系であっても、入射面３ａへの蒸着の回り込みを特に顕著に防ぐことができる。
【００２０】
また、本実施形態において、リブ５は、つなぎ部４の内面に沿って、上面側から両側面にかけて設けられたものである。よって、リブ５に治具９を当てたときには治具９は上下左右方向で規制される。したがって、リブ５に治具９を当てる範囲のばらつきを抑制できるため、有効反射面２ａが形成される範囲の精度を向上させることができる。
【００２１】
また、本実施形態において、鏡面状態でない有効反射面２ａを有し、有効反射面２ａが鏡面状態に形成されたときに光源８からの光を鏡面状態の有効反射面２ａで反射させるリフレクタ２と、入射面３ａと出射面３ｂとを有し、入射面３ａに入射した入射光を出射面３ｂから出射させるレンズ３と、リフレクタ２とレンズ３との間であって、鏡面状態の有効反射面２ａを介して入射面３ａに入射する入射光を遮光せず、且つ鏡面状態の有効反射面２ａを介さずに入射面３ａに入射する光の一部を遮光する範囲に設けられるリブ５と、を一体的に形成する第１の工程と、リブ５で規制した範囲に治具９を当てる第２の工程と、治具９を当てた状態で、リフレクタ２に蒸着を施すことで鏡面状態でない有効反射面２ａを鏡面状態に形成する第３の工程と、を含む。よって、リブ５は、蒸着により有効反射面２ａを形成するときの治具９の規制に利用されるものであることにより、リブ５に治具９を当てる範囲を規制することができるので有効反射面２ａを正確な範囲に形成させることができる。したがって、レンズ３の入射面３ａすなわち蒸着禁止範囲の蒸着の回り込みを防ぎつつ、有害光の発生を防ぐことができる。
【００２２】
以上、本開示を適用した車両用灯具を実施形態に基づいて説明したが、本開示はこれに限定されるものではなく、本開示の趣旨を逸脱しない範囲で、変更を加えてもよい。
【００２３】
例えば、本実施形態では、車両用灯具として、リフレクタ２の一部が回転楕円面２ａ２から構成される車両用光学部材１を備える車両用灯具ユニット１０について説明したが、特にこれに限定されるものではない。例えば、リフレクタ２の一部が回転楕円面２ａ２の代わりに自由曲面から構成されるものであってもよい。
【符号の説明】
【００２４】
１，１００  車両用光学部材、２，２００  リフレクタ、２ａ  有効反射面
２ａ１  オーバーヘッド面、２ａ２  回転楕円面
３，３００  レンズ、３ａ，３００ａ  入射面、３ｂ  出射面
４，４００  つなぎ部、５  リブ、５ａ  上面リブ、５ｂ  側面リブ
６  ヒートシンク、６ａ  遮光部材、７  ファン、８  光源
９，９００  治具
１０  車両用灯具ユニット
Ｆ＿１  第１焦点、Ｆ＿２  第２焦点
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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