(57)【要約】      （修正有）【課題】多回転翼の回転翼航空機における重量増加及び複雑性を回避する手段を提供する。【解決手段】多回転翼輸送体は、複数の電動モータとエッジ算出システム（ＥＣＳ）とを含む。各ＥＣＳは、ロータ状況情報を特定するために、対応するロータに関するセンサデータを取得し処理すること、及び、対応する電動モータを制御することによって対応するロータを制御するために、モータコマンドを実行することを、行うよう構成される。ＥＣＳはモデルにしたがうように構成され、このモデルにおいて、ＥＣＳのうちのいずれかが、主要ＥＣＳとして選択されることが可能であり、ＥＣＳのうちの他のものは、副次的ＥＣＳとして動作可能であり、副次的ＥＣＳは、それぞれのロータ状況情報を、主要ＥＣＳに通信するよう構成され、主要ＥＣＳは、副次的ＥＣＳにモータコマンドを提供するよう構成される。【選択図】図３
2020164155.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
機体（２０２）と、前記機体に連結された、
複数のロータ（２０６）のそれぞれに動作可能に連結された複数の電動モータ（２０４）であって、前記複数のロータのそれぞれを前記機体に対して回転させるよう構成された、複数の電動モータ（２０４）と、
前記複数の電動モータに対して、独立しており、固有であり、かつ分散配置されている、複数のエッジ算出システム（２０８）であって、前記複数のエッジ算出システムの各エッジ算出システムは、前記複数の電動モータのうちの対応する電動モータに動作可能に連結されることにより、前記複数のロータのそれぞれのうちの対応するロータに動作可能に連結され、各エッジ算出システムは、ロータ状況情報を特定するために、前記対応するロータに関するセンサデータを取得し処理すること、及び、前記対応する電動モータを制御することによって前記対応するロータを制御するために、モータコマンドを実行することを、行うよう構成される、複数のエッジ算出システム（２０８）とを備える、多回転翼輸送体（１０２、２００）であって、
前記複数のエッジ算出システムはモデルにしたがうように構成され、前記モデルにおいて、前記複数のエッジ算出システムのうちのいずれかが、主要エッジ算出システム（２０８ａ）として選択されることが可能であり、前記主要エッジ算出システム以外の前記複数のエッジ算出システムは、副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）として動作可能であり、前記副次的エッジ算出システムは、それぞれのロータ状況情報を、前記主要エッジ算出システムに通信するよう構成され、前記主要エッジ算出システムは、前記副次的エッジ算出システムに前記モータコマンドを提供するよう構成される、
多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【請求項２】
各エッジ算出システム（２０８）が、
ロータ状況情報を特定するために、前記対応するロータ（２０６）に関する前記センサデータを取得し処理すること、及び、前記対応する電動モータ（２０４）を制御することによって、前記対応するロータを制御するために、前記モータコマンドを実行することを、行うよう構成された処理回路（３１０）と、
前記エッジ算出システムが前記複数のエッジ算出システムのうちの他のものと通信することを可能にするよう構成された、通信インターフェース（３１２）とを含む、請求項１に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【請求項３】
各エッジ算出システム（２０８）が、前記エッジ算出システムがリモート局（３１６）と通信することを可能にするよう構成された、第２通信インターフェース（３１４）を更に含み、前記複数のエッジ算出システムのうちの前記主要エッジ算出システム（２０８ａ）が、前記リモート局と通信するよう構成され、又はオプションで、各エッジ算出システム（２０８）の前記処理回路（３１０）が、前記エッジ算出システムにおいて時間を測定し、時間を合わせるための時計（３１８）を更に含み、前記副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）が、前記副次的エッジ算出システムのそれぞれの時計を前記主要エッジ算出システムの時計と同期させるために、それぞれの通信インターフェース（３１２）を介して、前記主要エッジ算出システム（２０８ａ）と通信するよう構成される、請求項２に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【請求項４】
各エッジ算出システム（２０８）が、フライトコンピュータとモータコントローラが統合されたものとして構成され、好ましくは、各エッジ算出システム（２０８）が、前記フライトコンピュータのための第１配電回路（３２０ａ）と、前記モータコントローラのための第２配電回路（３２０ｂ）とを含む、請求項１から３のいずれか一項に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【請求項５】
各エッジ算出システム（２０８）が、前記第２配電回路（３２０ｂ）に連結された電力インバータ回路（３２２）であって、前記エッジ算出システムの前記対応する電動モータ（２０４）に電力を供給するよう構成された、電力インバータ回路（３２２）を更に含む、請求項４に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【請求項６】
前記主要エッジ算出システム（２０８ａ）が、前記多回転翼輸送体の姿勢、位置、及び進路を特定するよう、前記フライトコンピュータを実装すること、及び、前記複数のロータ（２０６）のそれぞれについての前記ロータ状況情報と、前記姿勢、位置、及び進路とに基づいて、前記モータコマンドを提供することを、行うよう構成される、請求項４に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【請求項７】
各エッジ算出システム（２０８）が、慣性測定ユニット（ＩＭＵ）（３２４）、及び磁力計（３２６）を含み、前記主要エッジ算出システム（２０８ａ）の前記ＩＭＵ及び前記磁力計は、前記多回転翼輸送体の前記姿勢、位置、及び進路を特定するよう構成される、請求項６に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【請求項８】
各エッジ算出システム（２０８）が、前記主要エッジ算出システム（２０８ａ）で始まり、次いで前記副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）のうちの第１のものが来る前記複数のエッジ算出システムの順序リストを有する、構成ファイルを記憶するよう構成され、
前記主要エッジ算出システム（２０８ａ）が、前記副次的エッジ算出システムのうちの前記第１のものに健全性状況情報を通信するよう構成され、これに応じて、前記副次的エッジ算出システムのうちの前記第１のものが、前記健全性状況情報から前記主要エッジ算出システムの健全性状況を特定すること、及び、前記健全性状況が所定の閾値に到達している場合、前記主要エッジ算出システムとしての役割を引き受けることを、行うよう構成され、好ましくは、前記順序リストは、前記副次的エッジ算出システムのうちの前記第１のものの後に、前記副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）のうちの第２のものを含み、
前記副次的エッジ算出システムのうちの前記第１のものが前記主要エッジ算出システム（２０８ａ）としての役割を引き受けた後に、前記副次的エッジ算出システムのうちの前記第２のものは、前記副次的エッジ算出システムのうちの前記第１のものとしての役割を引き受ける、請求項１から７のいずれか一項に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【請求項９】
複数のロータ（２０６）のそれぞれに動作可能に連結された複数の電動モータ（２０４）と、前記複数の電動モータに対して、独立しており、固有であり、かつ分散配置されている、複数のエッジ算出システム（２０８）であって、前記複数のエッジ算出システムの各エッジ算出システムが、前記複数の電動モータのうちの対応する電動モータに動作可能に連結されることにより、前記複数のロータのそれぞれのうちの対応するロータに動作可能に連結される、複数のエッジ算出システム（２０８）とを含む、多回転翼輸送体（１０２、２００）を動作させる方法（４００）であって、前記方法は、各エッジ算出システムが、
ロータ状況情報を特定するために、前記対応するロータに関するセンサデータを取得し処理すること（４０２）と、
前記対応する電動モータを制御することによって、前記対応するロータを制御するために、モータコマンドを実行すること（４０８）とを含み、
前記複数のエッジ算出システムはモデルにしたがうように構成され、前記モデルにおいて、前記複数のエッジ算出システムのうちのいずれかが、主要エッジ算出システム（２０８ａ）として選択されることが可能であり、前記主要エッジ算出システム以外の前記複数のエッジ算出システムは、副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）として動作可能であり、前記方法は更に、前記副次的エッジ算出システムが、それぞれのロータ状況情報を、前記主要エッジ算出システムに通信すること（４０４）と、前記主要エッジ算出システムが、前記副次的エッジ算出システムに前記モータコマンドを提供すること（４０６）とを含む、
方法（４００）。
【請求項１０】
各エッジ算出システム（２０８）は、リモート局（３１６）と通信することが可能であり、前記方法は更に、前記複数のエッジ算出システムのうちの前記主要エッジ算出システム（２０８ａ）が、前記リモート局と通信することを含み、又はオプションで、各エッジ算出システム（２０８）が、前記エッジ算出システムにおいて時間を測定し、時間を合わせるための時計（３１８）を含み、前記方法は更に、前記副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）が、前記副次的エッジ算出システムのそれぞれの時計を前記主要エッジ算出システムの時計と同期させるために、前記主要エッジ算出システム（２０８ａ）と通信することを含む、請求項９記載の方法（４００）。
【請求項１１】
各エッジ算出システム（２０８）が、フライトコンピュータとモータコントローラが統合されたものとして構成される、請求項９又は１０に記載の方法（４００）。
【請求項１２】
各エッジ算出システム（２０８）が、前記フライトコンピュータのための第１配電回路（３２０ａ）と、前記モータコントローラのための第２配電回路（３２０ｂ）と、前記第２配電回路に連結された電力インバータ回路（３２２）とを含み、前記方法は更に、前記電力インバータ回路が、前記エッジ算出システムの前記対応する電動モータ（２０４）に電力を供給することを含み、又はオプションで、前記方法は更に、前記主要エッジ算出システム（２０８ａ）が、前記多回転翼輸送体（１０２、２００）の姿勢、位置、及び進路を特定するよう、前記フライトコンピュータを実装することと、前記複数のロータ（２０６）のそれぞれについての前記ロータ状況情報と、前記姿勢、位置、及び進路とに基づいて、前記モータコマンドを提供することとを含む、請求項１１に記載の方法（４００）。
【請求項１３】
各エッジ算出システム（２０８）が、慣性測定ユニット（ＩＭＵ）（３２４）、及び磁力計（３２６）を含み、前記方法は更に、前記主要エッジ算出システム（２０８ａ）の前記ＩＭＵ及び前記磁力計が、前記多回転翼輸送体（１０２、２００）の前記姿勢、位置、及び進路を特定することを含む、請求項１２に記載の方法（４００）。
【請求項１４】
各エッジ算出システム（２０８）が、前記主要エッジ算出システム（２０８ａ）で始まり、次いで前記副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）のうちの第１のものが来る前記複数のエッジ算出システムの順序リストを有する、構成ファイルを記憶するよう構成され、
前記方法は更に、前記主要エッジ算出システムが、前記副次的エッジ算出システムのうちの前記第１のものに健全性状況情報を通信することと、これに応じて、前記副次的エッジ算出システムのうちの前記第１のものが、前記健全性状況情報から前記主要エッジ算出システムの健全性状況を特定することと、前記健全性状況が所定の閾値に到達している場合、前記主要エッジ算出システムとしての役割を引き受けることとを含む、請求項９から１３のいずれか一項に記載の方法（４００）。
【請求項１５】
前記順序リストが、前記副次的エッジ算出システムのうちの前記第１のものの後に、前記副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）のうちの第２のものを含み、
前記方法は更に、前記副次的エッジ算出システムのうちの前記第１のものが前記主要エッジ算出システム（２０８ａ）としての役割を引き受けた後に、前記副次的エッジ算出システムのうちの前記第２のものが、前記副次的エッジ算出システムのうちの前記第１のものとしての役割を引き受けることを含む、請求項１４に記載の方法（４００）
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、概して輸送体に関し、詳細には、多回転翼輸送体に関する。
【背景技術】
【０００２】
多回転翼輸送体とは、一般に、１を上回る数のロータ、典型的には２を上回る数のロータを有する輸送体である。多回転翼輸送体の主な例は、非固定翼航空機（回転翼航空機と称される）である。この多回転翼輸送体は、柱の周りで回る翼又はプロペラ（回転翼、ロータブレード、又はよりシンプルにロータと称される）によって生成される揚力を使用する、航空機である。回転翼航空機は、単一の又は複数の柱に装着された一又は複数のロータを含みうる。例えば、クアドコプター（ｑｕａｄｃｏｐｔｅｒ）は、４つのロータによって揚力を生成する、多回転翼の回転翼航空機である。その他の例には、トリコプター、ヘキサコプター、及びオクトコプター（それぞれ３つ、６つ、及び８つのロータを含む）が含まれる。回転翼航空機は、リモート通信局及び／又はプログラムされた命令を通じて制御される無人回転翼航空機でありうるが、他の例では、有人輸送体であることもある。
【０００３】
多回転翼の回転翼航空機は、典型的には、中央に配置されたフライトコントローラを含むが、これにより、このフライトコントローラは単一障害点となる。フライト制御のコンピュータ及びセンサの大部分は、耐飛行性を向上させるために三重冗長になっている。しかし、これによって制御力（制御ロッド）が必要になり、アクチュエータ通信及びセンサ通信は、中央フライトコントローラから回転翼航空機上の各アクチュエータまでルーティングされなくてはならなくなる。これは、重量及び複雑性が追加されるのと同じことである。
【０００４】
したがって、上述の問題の少なくとも一部だけでなく、起こりうるその他の問題も考慮した、システム及び方法を有することができれば、それが望ましい。
【発明の概要】
【０００５】
本開示の例示的な実行形態は、分散型モジュールベースのエッジ算出システムを有する多回転翼輸送体であって、各ロータのための統合型フライト・モータ制御システムを伴って具現化されうる、多回転翼輸送体を対象としている。エッジ算出システムは、エッジ算出システムのうちの他のもの及び／又はリモート局と通信するための、一又は複数の通信インターフェースも含みうる。例示的な実行形態のモジュールベースのエッジ算出システムは、多回転翼輸送体の信頼性及び残存可能性（ｓｕｒｖｉｖａｂｉｌｉｔｙ）を増大させうる。
【０００６】
ゆえに、本開示は、以下の例示的な実行形態を含むが、それらに限定されるわけではない。
【０００７】
一部の例示的な実行形態は、多回転翼輸送体を提供する。この多回転翼輸送体は、機体と、この機体に連結された、複数のロータのそれぞれに動作可能に連結された複数の電動モータであって、複数のロータのそれぞれを、機体に対して回転させるよう構成された、複数の電動モータと、複数の電動モータに対して、独立しており、固有であり、かつ分散配置されている、複数のエッジ算出システムであって、複数のエッジ算出システムの各エッジ算出システムが、複数の電動モータのうちの対応する電動モータに動作可能に連結されることによって、複数のロータのそれぞれのうちの対応するロータに動作可能に連結されており、各エッジ算出システムは、ロータ状況情報を特定するために、対応するロータに関するセンサデータを取得し処理すること、及び、対応する電動モータを制御することによって対応するロータを制御するために、モータコマンドを実行することを、行うよう構成される、複数のエッジ算出システムとを備え、複数のエッジ算出システムはモデルにしたがうように構成され、このモデルにおいて、複数のエッジ算出システムのうちのいずれかが、主要エッジ算出システムとして選択されることが可能であり、主要エッジ算出システム以外の複数のエッジ算出システムは、副次的エッジ算出システムとして動作可能であり、副次的エッジ算出システムは、それぞれのロータ状況情報を主要エッジ算出システムに通信するよう構成され、主要エッジ算出システムは、副次的エッジ算出システムにモータコマンドを提供するよう構成される。
【０００８】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、多回転翼輸送体の例示的な実行形態の一部においては、各エッジ算出システムは、ロータ状況情報を特定するために、対応するロータに関するセンサデータを取得し処理すること、及び、対応する電動モータを制御することによって対応するロータを制御するために、モータコマンドを実行することを、行うよう構成された処理回路と、エッジ算出システムが複数のエッジ算出システムのうちの他のものと通信することを可能にするよう構成された、通信インターフェースとを、含む。
【０００９】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、多回転翼輸送体の例示的な実行形態の一部においては、各エッジ算出システムは、エッジ算出システムがリモート局と通信することを可能にするよう構成された、第２通信インターフェースを更に含み、複数のエッジ算出システムのうちの主要エッジ算出システムが、リモート局と通信するよう構成される。
【００１０】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、多回転翼輸送体の例示的な実行形態の一部においては、各エッジ算出システムの処理回路は、エッジ算出システムにおいて時間を測定し、時間を合わせるための時計を更に含み、副次的エッジ算出システムは、副次的エッジ算出システムのそれぞれの時計を主要エッジ算出システムの時計と同期させるために、それぞれの通信インターフェースを介して、主要エッジ算出システムと通信するよう構成される。
【００１１】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、多回転翼輸送体の例示的な実行形態の一部においては、各エッジ算出システムは、フライトコンピュータとモータコントローラが統合されたものとして構成される。
【００１２】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、多回転翼輸送体の例示的な実行形態の一部においては、各エッジ算出システムは、フライトコンピュータのための第１配電回路と、モータコントローラのための第２配電回路とを含む。
【００１３】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、多回転翼輸送体の例示的な実行形態の一部においては、各エッジ算出システムは、第２配電回路に連結された電力インバータ回路であって、エッジ算出システムの対応する電動モータに電力を供給するよう構成された、電力インバータ回路を更に含む。
【００１４】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、多回転翼輸送体の例示的な実行形態の一部においては、主要エッジ算出システムは、多回転翼輸送体の姿勢、位置、及び進路を特定するようフライトコンピュータを実装すること、及び、複数のロータのそれぞれについてのロータ状況情報と、姿勢、位置、及び進路とに基づいて、モータコマンドを提供することを、行うよう構成される。
【００１５】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、多回転翼輸送体の例示的な実行形態の一部においては、各エッジ算出システムは、慣性測定ユニット（ＩＭＵ）及び磁力計を含み、主要エッジ算出システムのＩＭＵ及び磁力計は、多回転翼輸送体の姿勢、位置、及び進路を特定するよう構成される。
【００１６】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、多回転翼輸送体の例示的な実行形態の一部においては、各エッジ算出システムは、主要エッジ算出システムで始まり、次いで副次的エッジ算出システムのうちの第１のものが来る複数のエッジ算出システムの順序リストを有する、構成ファイルを記憶するよう構成され、主要エッジ算出システムは、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものに健全性状況情報を通信するよう構成され、これに応じて、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものは、健全性状況情報から主要エッジ算出システムの健全性状況を特定すること、及び健全性状況が所定の閾値に到達している場合、主要エッジ算出システムとしての役割を引き受けることを、行うよう構成される。
【００１７】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、多回転翼輸送体の例示的な実行形態の一部においては、順序リストは、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものの後に副次的エッジ算出システムのうちの第２のものを含み、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものが主要エッジ算出システムとしての役割を引き受けた後に、副次的エッジ算出システムのうちの第２のものが、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものとしての役割を引き受ける。
【００１８】
一部の例示的な実行形態は、複数のロータのそれぞれに動作可能に連結された複数の電動モータであって、複数のロータのそれぞれを機体に対して回転させるよう構成された複数の電動モータを含む多回転翼輸送体上で使用されるよう構成された、複数のエッジ算出システムのうちの１つのエッジ算出システムを提供し、複数のエッジ算出システムは、複数の電動モータに対して、独立しており、固有であり、かつ分散配置されており、エッジ算出システムは、複数の電動モータのうちの対応する電動モータに動作可能に連結可能であることにより、複数のロータのそれぞれのうちの対応するロータに動作可能に連結可能な処理回路であって、ロータ状況情報を特定するために、対応するロータに関するセンサデータを取得し処理すること、及び、対応する電動モータを制御することによって対応するロータを制御するために、モータコマンドを実行することを、行うよう構成された処理回路と、エッジ算出システムが複数のエッジ算出システムのうちの他のものと通信することを可能にするよう構成された、通信インターフェースとを備え、エッジ算出システムは、モデルにしたがって複数エッジ算出システムのうちの他のものと通信するよう構成され、このモデルにおいて、複数のエッジ算出システムのうちのいずれかが、主要エッジ算出システムとして選択されることが可能であり、主要エッジ算出システム以外の複数のエッジ算出システムは、副次的エッジ算出システムとして動作可能であり、副次的エッジ算出システムは、それぞれのロータ状況情報を、主要エッジ算出システムに通信するよう構成され、主要エッジ算出システムは、副次的エッジ算出システムにモータコマンドを提供するよう構成される。
【００１９】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、エッジ算出システムの例示的な実行形態の一部においては、エッジ算出システムは、エッジ算出システムがリモート局と通信することを可能にするよう構成された、第２通信インターフェースを更に含み、複数のエッジ算出システムのうちの主要エッジ算出システムが、リモート局と通信するよう構成される。
【００２０】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、エッジ算出システムの例示的な実行形態の一部においては、エッジ算出システムの処理回路は、エッジ算出システムにおいて時間を測定し、時間を合わせるための時計を更に含み、副次的エッジ算出システムは、副次的エッジ算出システムのそれぞれの時計を主要エッジ算出システムの時計と同期させるために、それぞれの通信インターフェースを介して、主要エッジ算出システムと通信するよう構成される。
【００２１】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、エッジ算出システムの例示的な実行形態の一部においては、エッジ算出システムは、フライトコンピュータとモータコントローラが統合されたものとして構成される。
【００２２】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、エッジ算出システムの例示的な実行形態の一部においては、エッジ算出システムは、フライトコンピュータのための第１配電回路と、モータコントローラのための第２配電回路とを更に備える。
【００２３】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、エッジ算出システムの例示的な実行形態の一部においては、エッジ算出システムは、第２配電回路に連結された電力インバータ回路であって、エッジ算出システムの対応する電動モータに電力を供給するよう構成された、電力インバータ回路を更に備える。
【００２４】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、エッジ算出システムの例示的な実行形態の一部においては、主要エッジ算出システムは、多回転翼輸送体の姿勢、位置、及び進路を特定するようフライトコンピュータを実装すること、及び、複数のロータのそれぞれについてのロータ状況情報と、姿勢、位置、及び進路とに基づいて、モータコマンドを提供することを、行うよう構成される。
【００２５】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、エッジ算出システムの例示的な実行形態の一部においては、エッジ算出システムは、慣性測定ユニット（ＩＭＵ）及び磁力計を更に備え、主要エッジ算出システムのＩＭＵ及び磁力計は、多回転翼輸送体の姿勢、位置、及び進路を特定するよう構成される。
【００２６】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、エッジ算出システムの例示的な実行形態の一部においては、エッジ算出システムは、主要エッジ算出システムから始まり、次いで副次的エッジ算出システムのうちの第１のものが来る複数のエッジ算出システムの順序リストを有する、構成ファイルを記憶するよう構成され、主要エッジ算出システムは、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものに健全性状況情報を通信するよう構成され、これに応じて、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものは、健全性状況情報から主要エッジ算出システムの健全性状況を特定すること、及び健全性状況が所定の閾値に到達している場合、主要エッジ算出システムとしての役割を引き受けることを、行うよう構成される。
【００２７】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、エッジ算出システムの例示的な実行形態の一部においては、順序リストは、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものの後に副次的エッジ算出システムのうちの第２のものを含み、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものが主要エッジ算出システムとしての役割を引き受けた後に、副次的エッジ算出システムのうちの第２のものは、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものとしての役割を引き受ける。
【００２８】
一部の例示的な実行形態は、複数のロータのそれぞれに動作可能に連結された複数の電動モータと、複数の電動モータに対して、独立しており、固有であり、かつ分散配置されている、複数のエッジ算出システムであって、複数のエッジ算出システムの各エッジ算出システムが、複数の電動モータのうちの対応する電動モータに動作可能に連結されることによって、複数のロータのそれぞれのうちの対応するロータに動作可能に連結されている、複数のエッジ算出システムとを含む多回転翼輸送体を、動作させる方法を提供する。この方法は、各エッジ算出システムが、ロータ状況情報を特定するために、対応するロータに関するセンサデータを取得し処理すること、及び、対応する電動モータを制御することによって対応するロータを制御するために、モータコマンドを実行することを含み、複数のエッジ算出システムはモデルにしたがうように構成され、このモデルにおいて、複数のエッジ算出システムのうちのいずれかが、主要エッジ算出システムとして選択可能であり、主要エッジ算出システム以外の複数のエッジ算出システムは、副次的エッジ算出システムとして動作可能である。方法は、副次的エッジ算出システムが、それぞれのロータ状況情報を主要エッジ算出システムに通信することと、主要エッジ算出システムが、副次的エッジ算出システムにモータコマンドを提供することとを、更に含む。
【００２９】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、方法の例示的な実行形態の一部においては、各エッジ算出システムは、リモート局と通信することが可能であり、方法は、複数のエッジ算出システムのうちの主要エッジ算出システムが、リモート局と通信することを更に含む。
【００３０】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、方法の例示的な実行形態の一部においては、各エッジ算出システムは、エッジ算出システムにおいて時間を測定し、時間を合わせるための時計を含み、方法は、副次的エッジ算出システムが、副次的エッジ算出システムのそれぞれの時計を主要エッジ算出システムの時計と同期させるために、主要エッジ算出システムと通信することを更に含む。
【００３１】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、方法の例示的な実行形態の一部においては、各エッジ算出システムは、フライトコンピュータとモータコントローラが統合されたものとして構成される。
【００３２】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、方法の例示的な実行形態の一部においては、各エッジ算出システムは、フライトコンピュータのための第１配電回路と、モータコントローラのための第２配電回路と、２配電回路に連結された電力インバータ回路とを含み、方法は、電力インバータ回路が、エッジ算出システムの対応する電動モータに電力を供給することを更に含む。
【００３３】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、方法の例示的な実行形態の一部においては、方法は、主要エッジ算出システムが、多回転翼輸送体の姿勢、位置、及び進路を特定するようフライトコンピュータを実装すること、及び複数のロータのそれぞれについてのロータ状況情報と、姿勢、位置、及び進路とに基づいて、モータコマンドを提供することを、更に含む。
【００３４】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、方法の例示的な実行形態の一部においては、各エッジ算出システムは、慣性測定ユニット（ＩＭＵ）及び磁力計を含み、方法は、主要エッジ算出システムのＩＭＵ及び磁力計が、多回転翼輸送体の姿勢、位置、及び進路を特定することを更に含む。
【００３５】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、方法の例示的な実行形態の一部においては、各エッジ算出システムは、主要エッジ算出システムから始まり、次いで副次的エッジ算出システムのうちの第１のものが来る複数のエッジ算出システムの順序リストを有する、構成ファイルを記憶するよう構成され、方法は、主要エッジ算出システムが、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものに健全性状況情報を通信することと、これに応じて、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものが、健全性状況情報から主要エッジ算出システムの健全性状況を特定することと、健全性状況が所定の閾値に到達している場合、主要エッジ算出システムとしての役割を引き受けることとを、更に含む。
【００３６】
前述した例示的な実行形態のいずれか、又は前述した例示的な実行形態のいずれかの何らかの組み合わせの、方法の例示的な実行形態の一部においては、順序リストは、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものの後に副次的エッジ算出システムのうちの第２のものを含み、方法は、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものが主要エッジ算出システムとしての役割を引き受けた後に、副次的エッジ算出システムのうちの第２のものが、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものとしての役割を引き受けることを更に含む。
【００３７】
本開示の、上記の特徴、態様、及び利点、及びその他の特徴、態様、及び利点は、添付の図と併せて以下の詳細説明を読むことで自明となろう。添付の図については下記で簡潔に説明する。本書に記載の具体的かつ例示的な実行形態において、この開示に明記している２つ、３つ、４つ、又はそれ以上の数の特徴又は要素が、明示的に組み合わされるかどうか、又は別様に列挙されるかどうかにかかわらず、本開示は、かかる特徴又は要素の任意の組み合わせを含む。この開示は、全体論的に読まれることが意図されており、これにより、本開示の分離可能ないかなる特徴又は要素も、そのいかなる態様及び例示的な実行形態においても、本開示の文脈で明確に指示されない限りは、組み合わされることが可能であると見なされるはずである。
【００３８】
したがって、この「発明の概要」は、本開示の一部の態様の基本的な理解を供するように、いくつかの例示的な実行形態を要約することのみを目的として提供されていることが、認識されよう。そのため、上述した例示的な実行形態は例に過ぎず、いかなる意味においても、本開示の範囲又は本質を狭めると解釈すべきではないことが、認識されよう。その他の例示的な実行形態、態様、及び利点は、添付の図と併せて以下の詳細説明を参照することで自明となろう。添付の図は、記載されているいくつかの例示的な実行形態の原理を、例を用いて示している。
【００３９】
上記では、本開示の例示的な実行形態を一般的な用語で説明してきた。これより添付の図を参照するが、これらの図は必ずしも正確な縮尺で描かれているわけではない。
【図面の簡単な説明】
【００４０】
【図１】本開示の例示的な実行形態による、多回転翼輸送体環境を示す。
【図２】一部の例示的な実行形態による多回転翼輸送体を示す。
【図３】例示的な実行形態によるエッジ算出システムを、より詳細に示す。
【図４】例示的な実行形態による多回転翼輸送体を動作させる方法の、様々なステップを示すフロー図である。
【図５】例示的な実行形態による、処理回路と、処理回路に連結されたエッジ算出システムの様々な構成要素とを含む、エッジ算出システムを示す。
【発明を実施するための形態】
【００４１】
添付の図を参照しつつ、本開示の一部の実行形態について、これより下記でより網羅的に説明する。添付の図には、本開示の実行形態の一部が示されているのであって、すべてが示されているわけではない。実際のところ、本開示の様々な実行形態は、多くの異なる形態で具現化されてよく、本書に明記されている実行形態に限定されると解釈すべきではない。むしろ、かかる例示的な実行形態は、この開示が、包括的かつ完全なものになるように、かつ当業者にこの開示の範囲を十分に伝えるように、提供されている。例えば、特に明記されない限り、何かが「第１の」、「第２の」等のものであるという表現は、特定の順序を暗示していると解釈すべきではない。また、（特に明記されない限り）何か別のものの上にあると説明されうるものは、その代わりに下にあることもあり、逆もまた然りである。同様に、何か別の物の左にあると説明されうるものは、その代わりに右にあってもよく、逆もまた然りである。全体を通じて、類似の参照番号は類似の要素を表わしている。
【００４２】
図１は、本開示の例示的な実行形態による、多回転翼輸送体環境１００を示している。この多回転翼輸送体環境は、多回転翼輸送体１０２が動作しうる環境の一例である。多回転翼輸送体とは、一般に、１を上回る数のロータ、典型的には２を上回る数のロータを有する回転翼航空機といった、輸送体である。かかるロータは、翼、プロペラ、回転翼、回転ブレードなどと称されることもあり、その各々はモータに連結された柱の周りで回る。図示しているように、多回転翼輸送体はクアドコプターの形態をとり、このクアドコプターは、有人であることも、無人であることもある。好適な多回転翼輸送体の他の例は、有人又は無人のトリコプター、ヘキサコプター、オクトコプターなどを含む。
【００４３】
多回転翼輸送体１０２は、飛行するものであり、多回転翼輸送体環境１００において更なる動作を実施しうる。例えば、多回転翼輸送体は、監視ミッションのための動作を実施しうる。監視ミッションのための動作は、建造物１０４を含む対象物の画像を生成することを含みうる。かかる画像は、静止画像でも、動画でも、又はこれらの何らかの組み合わせでもありうる。加えて、監視ミッションは、道路１０６上の交通の画像を生成することも含みうる。例えば、多回転翼輸送体は、道路上を移動する乗り物１０８の画像を生成しうる。
【００４４】
本開示の例示的な実行形態によると、多回転翼輸送体１０２は、多回転翼輸送体の信頼性及び残存可能性を増大させうる、分散型モジュールベースのエッジ算出システムを含む。図２は、本開示の例示的な実行形態の一部による、多回転翼輸送体１０２に対応しうる多回転翼輸送体２００を示している。図示しているように、多回転翼輸送体は、機体２０２と、機体に連結され、複数のロータ２０６のそれぞれに動作可能に連結された複数の電動モータ２０４とを含む。複数の電動モータは、複数のロータのそれぞれを機体に対して回転させるよう構成される。
【００４５】
多回転翼輸送体２００は、同じく機体２０２に連結された複数のエッジ算出システム（ＥＣＳ）２０８（主要エッジ算出システムと副次的エッジ算出システム２０８ａ、２０８ｂを含むものとして動作可能であるように図示されている）であって、独立しており、別個であり、かつ複数の電動モータ（Ｍ）２０４に対して分散配置された、複数のエッジ算出システムも含む。複数のエッジ算出システムの各エッジ算出システムは、複数の電動モータのうちの対応する電動モータに動作可能に連結されることにより、複数のロータ２０６のそれぞれのうちの対応するロータに動作可能に連結される。各エッジ算出システムは、ロータ状況情報を特定するために、対応するロータに関するセンサデータを取得し処理すること、及び、対応する電動モータを制御することによって対応するロータを制御するために、モータコマンドを実行することを、行うよう構成される。好適なセンサデータの例は、回転方向、回転スピード、ブレード角度、姿勢、風などといった、ロータ状況情報を含む。
【００４６】
一部の例では、複数のエッジ算出システム２０８はモデルにしたがうように構成され、このモデルにおいて、複数のエッジ算出システムのうちのいずれかが、主要エッジ算出システム２０８ａとして選択されることが可能であり、主要エッジ算出システム以外の複数のエッジ算出システムは、副次的エッジ算出システム２０８ｂとして動作可能である。副次的エッジ算出システムは、それぞれのロータ状況情報を主要エッジ算出システムに通信するよう構成され、主要エッジ算出システムは、副次的エッジ算出システムにモータコマンドを提供するよう構成される。
【００４７】
一部の例では、各エッジ算出システム２０８は、主要エッジ算出システム２０８ａで始まり、次いで副次的エッジ算出システム２０８ｂのうちの第１のものが来る複数のエッジ算出システムの順序リストを有する、構成ファイルを記憶するよう構成される。このような例では、主要エッジ算出システムは、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものに健全性状況情報を通信するよう構成される。これに応じて、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものは、健全性状況情報から主要エッジ算出システムの健全性状況を特定すること、及び、健全性状況が所定の閾値に到達している場合、主要エッジ算出システムとしての役割を引き受けることを、行うよう構成される。
【００４８】
一部の更なる例では、順序リストは、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものの後に、副次的エッジ算出システム２０８ｂのうちの第２のものを含む。このような例では、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものが主要エッジ算出システム２０８ａとしての役割を引き受けた後に、副次的エッジ算出システムのうちの第２のものは、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものとしての役割を引き受ける。
【００４９】
図３は、本開示の例示的な実行形態によるエッジ算出システム２０８を、より詳細に示している。図示しているように、エッジ算出システムは、処理回路３１０と、通信インターフェース３１２とを含む。処理回路は、ロータ状況情報を特定するために、複数のロータ２０６のうちの対応するロータに関するセンサデータを取得し処理すること、及び、対応する電動モータ２０４を制御することによって対応するロータを制御するために、モータコマンドを実行することを、行うよう構成される。また、通信インターフェースは、エッジ算出システムが、複数のエッジ算出システムのうちの他のものと通信することを可能にするよう構成される。
【００５０】
一部の例では、エッジ算出システム２０８は、エッジ算出システムがリモート局３１６と通信することを可能にするよう構成された、第２通信インターフェース３１４を更に含む。このような例では、複数のエッジ算出システムのうちの主要エッジ算出システム２０８ａが、リモート局と通信するよう構成される。好適なリモート局の例は、据え置き型若しくは携帯型の地上局若しくは端末、又は、別の航空機や回転翼航空機といった他の輸送体などを含む。
【００５１】
一部の例では、処理回路３１０は、エッジ算出システムにおいて時間を測定し、時間を合わせるための、時計３１８を更に含む。このような例では、副次的エッジ算出システムは、副次的エッジ算出システムのそれぞれの時計を主要エッジ算出システムの時計と同期させるために、それぞれの通信インターフェースを介して、主要エッジ算出システム２０８ａと通信するよう構成される。
【００５２】
一部の例では、各エッジ算出システム２０８は、フライトコンピュータとモータコントローラが統合されたものとして構成される。そのため、エッジ算出システムは、第１配電回路３２０ａ（例えば、フライトコンピュータ向けの低電圧配電回路）と、第２配電回路３２０ｂ（例えば、モータコントローラ向けの高電圧配電回路）とを含みうる。一部の更なる例では、エッジ算出システムは、第２配電回路に連結された電力インバータ回路３２２であって、エッジ算出システムの対応する電動モータ２０４に電力を供給するよう構成された、電力インバータ回路を含む。
【００５３】
一部の例では、主要エッジ算出システム２０８ａは、多回転翼輸送体２００の姿勢、位置、及び進路を特定するようフライトコンピュータを実装すること、及び、複数のロータ２０６のそれぞれについてのロータ状況情報と、姿勢、位置、及び進路とに基づいて、モータコマンドを提供することを、行うよう構成される。このような例の一部では、各エッジ算出システム２０８は、慣性測定ユニット（ＩＭＵ）３２４、及び一又は複数のナビゲーションセンサ３２６（磁力計など）を含む。主要エッジ算出システムのＩＭＵ及び磁力計は、多回転翼輸送体の姿勢、位置、及び進路を特定するよう構成される。このような例では、エッジ算出システムのＩＭＵは、複数のロータ２０６のうちの対応するロータと共配置される。これにより、複数のフライトコンピュータによる高帯域幅共有を必要とせずに（他のフライトコンピュータと高周波データを共有することを必要とせずに）、局所ダイナミックモータの弾性モードの高帯域幅位相安定化が可能になりうる。
【００５４】
図４は、本開示の例示的な実行形態による多回転翼輸送体２００を動作させる方法４００の、様々なステップを示すフロー図である。４０２及び４０８に示しているように、方法は、各エッジ算出システム２０８が、ロータ状況情報を特定するために、複数のロータ２０６のうちの対応するロータに関するセンサデータを取得し処理すること、及び、対応する電動モータ２０４を制御することによって対応するロータを制御するために、モータコマンドを実行することを含む。上述したように、複数のエッジ算出システムはモデルにしたがうように構成され、このモデルにおいて、複数のエッジ算出システムのうちのいずれかが、主要エッジ算出システム２０８ａとして選択されることが可能であり、主要エッジ算出システム以外の複数のエッジ算出システムは、副次的エッジ算出システム２０８ｂとして動作可能である。方法は、４０４と４０６に示しているように、副次的エッジ算出システムが、それぞれのロータ状況情報を主要エッジ算出システムに通信すること、及び、主要エッジ算出システムが、副次的エッジ算出システムにモータコマンドを提供することを、更に含む。
【００５５】
本開示の例示的な実行形態によると、エッジ算出システム２０８及びその構成要素は、様々な手段によって実装されうる。エッジ算出システム及びその構成要素を実装するための手段は、単体のハードウェア、又はコンピュータ可読記憶媒体からの一又は複数のコンピュータプログラムの指示を受けるハードウェアを含みうる。図５は、エッジ算出システムであって、エッジ算出システムの機能（本書に記載しているものなど）を実行するための、エッジ算出システムの処理回路３１０と、この処理回路に連結されたエッジ算出システムの様々な構成要素とを含む、エッジ算出システムを示している。図示しているように、エッジ算出システムは、例えば、メモリ５２８（記憶デバイスなど）に接続された処理回路３１０といった、いくつかの構成要素の各々のうちの一又は複数を含みうる。
【００５６】
処理回路３１０は、単体の、又は一又は複数のメモリと組み合わされた、一又は複数のプロセッサを含みうる。処理回路とは、一般に、例えばデータ、コンピュータプログラム、及び／又は他の好適な電子情報といった情報を処理することが可能な、任意のコンピュータハードウェアである。処理回路は、電子回路の集合体で構成され、かかる電子回路の一部は、１つの集積回路又は相互接続された複数の集積回路としてパッケージングされうる（集積回路は、より一般的には「チップ（ｃｈｉｐ）」と称されることがある）。処理回路は、コンピュータプログラムを実行するよう構成されてよく、かかるコンピュータプログラムは、処理回路に搭載された状態で記憶されうるか、さもなければ（同じ又は別の装置の）メモリ５２８に記憶されうる。
【００５７】
処理回路３１０は、特定の実行形態に応じて、いくつかのプロセッサ、１つのマルチプロセッサコア、又は他の何らかの種類のプロセッサでありうる。処理回路は、画像処理ユニット（ＧＰＵ）、中央処理装置（ＣＰＵ）、又はＧＰＵとＣＰＵとの組み合わせを含みうる。更に、処理回路は、いくつかのヘテロジニアスプロセッサシステム（メインプロセッサが、一又は複数の二次プロセッサと共に単一のチップ上に存在している）を使用して、実装されうる。別の実施例としては、処理回路は、複数の同種のプロセッサを包含する、対称型マルチプロセッサシステムでありうる。更に別の例では、処理回路は、一又は複数のＡＳＩＣやＦＰＧＡなどとして具現化されうるか、さもなければそれらを含みうる。ゆえに、処理回路は一又は複数の機能を実施するためのコンピュータプログラムを実行することが可能でありうるが、様々な例の処理回路は、コンピュータプログラムの支援がなくとも、一又は複数の機能を実施することが可能でありうる。いずれの事例においても、処理回路は、本開示の例示的な実行形態により機能又は動作を実施するよう、適切にプログラムされうる。
【００５８】
メモリ５２８は一般に、一時的かつ／又は恒久的に、例えばデータ、コンピュータプログラム（コンピュータ可読プログラムコード５３０など）、及び／又はその他の好適な情報といった情報を記憶することが可能な、任意のコンピュータハードウェアである。メモリは、揮発性のメモリ及び／又は不揮発性のメモリを含んでよく、固定されていることも、取り外し可能であることもある。好適なメモリの例は、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）、読取専用メモリ（ＲＯＭ）、ハードドライブ、フラッシュメモリ、サムドライブ、取り外し可能なコンピュータディスケット、光ディスク、磁気テープ、又は、これらの何らかの組み合わせを含む。光ディスクは、コンパクトディスク‐読取専用メモリ（ＣＤ−ＲＯＭ）、コンパクトディスク‐読取／書込（ＣＤ−Ｒ／Ｗ）、ＤＶＤなどを含みうる。様々な事例において、メモリはコンピュータ可読記憶媒体と称されうる。コンピュータ可読記憶媒体は、情報を記憶することが可能な非一過性デバイスであり、コンピュータ可読伝送媒体（ある場所から別の場所へと情報を運ぶことが可能な一過性の電子信号など）とは区別されうる。本書に記載のコンピュータ可読媒体は、一般に、コンピュータ可読記憶媒体又はコンピュータ可読伝送媒体のことでありうる。
【００５９】
上述したように、メモリ５２８に加えて処理回路３１０も、情報を表示し、送信し、かつ／又は受信するための一又は複数のインターフェースに接続されうる。このインターフェースは、通信インターフェース３１２を含んでよく、おそらく第２通信インターフェース３１４も含みうる。通信インターフェース（複数可）は、例えば、他のエッジ算出システム２０８やリモート局３１６などとの間で、情報を送信及び／又は受信するよう構成されうる。通信インターフェース（複数可）は、物理的な（有線の）及び／又は無線の通信リンクによって、情報を送信及び／又は受信するよう構成されうる。かかる物理的な（有線の）通信リンクは特に、いくつかの異なる技術（例えばＲＳ−４８５やコントローラエリアネットワーク（ＣＡＮ）バスなど）のいずれかを実装するよう構成されうる。同様に、無線通信リンクは特に、いくつかの３ＧＰＰ若しくは４ＧＰＰの無線アクセス技術、ＵＭＴＳ  ＵＴＲＡ、ＧＳＭ無線アクセス技術、ＣＤＭＡ  ２０００無線アクセス技術、ＷＬＡＮ（例えば、８０２．１１ａ、８０２．１１ｂ、８０２．１１ｇ、８０２．１１ｎなどのＩＥＥＥ  ８０２．ｘｘ）、ＷｉＭＡＸ、ＩＥＥＥ  ８０２．１６、無線ＰＡＮ（ＷＰＡＮ）（例えば、ＩＥＥＥ  ８０２．１５、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）の低電力バージョン、ＩｒＤＡ、ＵＷＢ、Ｗｉｂｒｅｅ、Ｚｉｇｂｅｅ（登録商標））、近距離無線通信技術などのうちのいずれかといった、いくつかの異なる技術のうちのいずれかを実装するよう構成されうる。
【００６０】
処理回路３１０は、ＩＭＵ３２４、及び一又は複数のナビゲーションセンサ３２６にも接続されうる。ＩＭＵは、一又は複数のセンサ（加速度計やジャイロスコープなど）を含んでよく、磁力計も含みうる。上記で示したように、ナビゲーションセンサ（複数可）も、同様に磁力計を含みうる。好適なナビゲーションセンサの他の例は、気圧計、衛星ベースのナビゲーション受信器（例えばＧＰＳ、ＧＬＯＮＡＳＳ）などを含む。
【００６１】
上記で示したように、プログラムコード命令は、本書で説明しているシステム、サブシステム、ツール、及びこれらに対応する要素の機能を実装するために、メモリに保存され、処理回路（プログラムコード命令によりプログラムされている）によって実行されうる。認識されるであろうが、ある特定の機械を作製するために、任意の好適なプログラムコード命令が、コンピュータ可読記憶媒体からコンピュータ又はその他のプログラマブル装置にローティングされてよく、これにより、この特定の機械は、本書で特定されている機能を実装するための手段となる。かかるプログラムコード命令はコンピュータ可読記憶媒体に記憶されてもよく、このコンピュータ可読記憶媒体は、コンピュータ、処理回路、又はその他のプログラマブル装置に、特定の方式で機能することにより特定の機械又は特定の製造品を作り出すよう、指令を下しうる。コンピュータ可読記憶媒体に記憶された命令は、製造品を作製可能であり、この製造品が、本書に記載の機能を実行するための手段となる。プログラムコード命令は、コンピュータ、処理回路、又はその他のプログラマブル装置で又はコンピュータ、処理回路、又はその他のプログラマブル装置によって実施されるべき動作を実行するよう、コンピュータ、処理回路、又はその他のプログラマブル装置を設定するために、コンピュータ可読記憶媒体から読み出され、コンピュータ、処理回路、又はその他のプログラマブル装置にローディングされうる。
【００６２】
プログラムコード命令の読み出し、ローディング、及び実行は、一度に１つの命令が読み出され、ローディングされ、かつ実行されるように、順次実施されうる。一部の例示的な実行形態では、複数の命令をまとめて読み出し、ローディングし、かつ／又は実行するように、読み出し、ローディング、及び／又は実行が、並行して実施されることもある。プログラムコード命令を実行することで、コンピュータ、処理回路、又はその他のプログラマブル装置によって実行される命令が本書に記載の機能を実装するための工程を提供するように、コンピュータにより実装されるプロセスが生成されうる。
【００６３】
処理回路による命令の実行、又はコンピュータ可読記憶媒体における命令の記憶は、具体的な機能を実施するための工程の組み合わせをサポートしている。この場合、エッジ算出システム２０８は、処理回路３１０と、処理回路に連結されたコンピュータ可読記憶媒体又はメモリ５２８とを含んでよく、処理回路は、メモリに保存されたコンピュータ可読プログラムコード５３０を実行するよう構成される。一又は複数の機能及び機能の組み合わせは、具体的な機能を実施する特殊用途ハードウェアベースの装置及び／若しくは処理回路、又は特殊用途ハードウェアとプログラムコード命令との組み合わせによって実装されうることも、理解されよう。
【００６４】
更に、本開示は以下の条項による実施形態を含む。
【００６５】
条項１．
機体（２０２）と、この機体に連結された、
複数のロータ（２０６）のそれぞれに動作可能に連結された複数の電動モータ（２０４）であって、複数のロータのそれぞれを機体に対して回転させるよう構成された、複数の電動モータと、
複数の電動モータに対して、独立しており、固有であり、かつ分散配置されている、複数のエッジ算出システム（２０８）であって、複数のエッジ算出システムの各エッジ算出システムが、複数の電動モータのうちの対応する電動モータに動作可能に連結されることにより、複数のロータのそれぞれのうちの対応するロータに動作可能に連結され、各エッジ算出システムが、ロータ状況情報を特定するために、対応するロータに関するセンサデータを取得し処理すること、及び、対応する電動モータを制御することによって対応するロータを制御するために、モータコマンドを実行することを、行うよう構成される、複数のエッジ算出システムとを備える、多回転翼輸送体（１０２、２００）であって、
複数のエッジ算出システムはモデルにしたがうように構成され、このモデルにおいて、複数のエッジ算出システムのうちのいずれかが、主要エッジ算出システム（２０８ａ）として選択されることが可能であり、主要エッジ算出システム以外の複数のエッジ算出システムは、副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）として動作可能であり、副次的エッジ算出システムは、それぞれのロータ状況情報を主要エッジ算出システムに通信するよう構成され、主要エッジ算出システムは、副次的エッジ算出システムにモータコマンドを提供するよう構成される、
多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【００６６】
条項２．各エッジ算出システム（２０８）が、
ロータ状況情報を特定するために、対応するロータ（２０６）に関するセンサデータを取得し処理すること、及び、対応する電動モータ（２０４）を制御することによって対応するロータを制御するために、モータコマンドを実行することを、行うよう構成された処理回路（３１０）と、
エッジ算出システムが複数のエッジ算出システムのうちの他のものと通信することを可能にするよう構成された、通信インターフェース（３１２）とを含む、条項１に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【００６７】
条項３．各エッジ算出システム（２０８）は、エッジ算出システムがリモート局（３１６）と通信することを可能にするよう構成された、第２通信インターフェース（３１４）を更に含み、複数のエッジ算出システムのうちの主要エッジ算出システム（２０８ａ）が、リモート局と通信するよう構成される、条項２に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【００６８】
条項４．各エッジ算出システム（２０８）の処理回路（３１０）が、エッジ算出システムにおいて時間を測定し、時間を合わせるための時計（３１８）を更に含み、副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）が、副次的エッジ算出システムのそれぞれの時計を主要エッジ算出システムの時計と同期させるために、それぞれの通信インターフェース（３１２）を介して、主要エッジ算出システム（２０８ａ）と通信するよう構成される、条項２に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【００６９】
条項５．各エッジ算出システム（２０８）が、フライトコンピュータとモータコントローラが統合されたものとして構成される、条項１から４のいずれか一項に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【００７０】
条項６．各エッジ算出システム（２０８）が、フライトコンピュータのための第１配電回路（３２０ａ）と、モータコントローラのための第２配電回路（３２０ｂ）とを含む、条項５に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【００７１】
条項７．各エッジ算出システム（２０８）が、第２配電回路（３２０ｂ）に連結された電力インバータ回路（３２２）であって、エッジ算出システムの対応する電動モータ（２０４）に電力を供給するよう構成された、電力インバータ回路を更に含む、条項６に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【００７２】
条項８．主要エッジ算出システム（２０８ａ）が、多回転翼輸送体の姿勢、位置、及び進路を特定するようフライトコンピュータを実装すること、及び、複数のロータ（２０６）のそれぞれについてのロータ状況情報と、姿勢、位置、及び進路とに基づいて、モータコマンドを提供することを、行うよう構成される、条項５に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【００７３】
条項９．各エッジ算出システム（２０８）が、慣性測定ユニット（ＩＭＵ）（３２４）、及び磁力計（３２６）を含み、主要エッジ算出システム（２０８ａ）のＩＭＵ及び磁力計は、多回転翼輸送体の姿勢、位置、及び進路を特定するよう構成される、条項８に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【００７４】
条項１０．各エッジ算出システム（２０８）が、主要エッジ算出システム（２０８ａ）で始まり、次いで副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）のうちの第１のものが来る複数のエッジ算出システムの順序リストを有する、構成ファイルを記憶するよう構成され、
主要エッジ算出システム（２０８ａ）が、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものに健全性状況情報を通信するよう構成され、これに応じて、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものが、健全性状況情報から主要エッジ算出システムの健全性状況を特定すること、及び、健全性状況が所定の閾値に到達している場合、主要エッジ算出システムとしての役割を引き受けることを、行うよう構成される、条項１から９のいずれか一項に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【００７５】
条項１１．順序リストが、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものの後に、副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）のうちの第２のものを含み、
副次的エッジ算出システムのうちの第１のものが主要エッジ算出システム（２０８ａ）としての役割を引き受けた後に、副次的エッジ算出システムのうちの第２のものは、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものとしての役割を引き受ける、条項１０に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【００７６】
条項１２．複数のロータ（２０６）のそれぞれに動作可能に連結された複数の電動モータ（２０４）であって、複数のロータのそれぞれを機体（２０２）に対して回転させるよう構成された複数の電動モータを含む多回転翼輸送体（１０２、２００）上で使用されるよう構成された、複数のエッジ算出システムのうちの１つのエッジ算出システム（２０８）であって、複数のエッジ算出システムは、複数の電動モータに対して、独立しており、固有であり、かつ分散配置されており、このエッジ算出システムは、
複数の電動モータのうちの対応する電動モータに動作可能に連結可能であることにより、複数のロータのそれぞれのうちの対応するロータに動作可能に連結可能な処理回路（３１０）であって、ロータ状況情報を特定するために、対応するロータに関するセンサデータを取得し処理すること、及び、対応する電動モータを制御することによって対応するロータを制御するために、モータコマンドを実行することを、行うよう構成された処理回路と、
エッジ算出システムが複数のエッジ算出システムのうちの他のものと通信することを可能にするよう構成された、通信インターフェース（３１２）とを備え、
エッジ算出システムは、モデルにしたがって複数エッジ算出システムのうちの他のものと通信するよう構成され、このモデルにおいて、複数のエッジ算出システムのうちのいずれかが、主要エッジ算出システム（２０８ａ）として選択されることが可能であり、主要エッジ算出システム以外の複数のエッジ算出システムは、副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）として動作可能であり、副次的エッジ算出システムは、それぞれのロータ状況情報を、主要エッジ算出システムに通信するよう構成され、主要エッジ算出システムは、副次的エッジ算出システムにモータコマンドを提供するよう構成される、
エッジ算出システム（２０８）。
【００７７】
条項１３．主要エッジ算出システムがリモート局（３１６）と通信することを可能にするよう構成された、第２通信インターフェース（３１４）を更に含み、複数のエッジ算出システム（２０８）のうちの主要エッジ算出システム（２０８ａ）が、リモート局と通信するよう構成される、条項１２に記載のエッジ算出システム（２０８）。
【００７８】
条項１４．エッジ算出システムの処理回路（３１０）が、エッジ算出システムにおいて時間を測定し、時間を合わせるための時計（３１８）を更に含み、副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）が、副次的エッジ算出システムのそれぞれの時計を主要エッジ算出システム（２０８ａ）の時計と同期させるために、それぞれの通信インターフェース（３１２）を介して、主要エッジ算出システム（２０８ａ）と通信するよう構成される、条項１２又は１３に記載のエッジ算出システム（２０８）。
【００７９】
条項１５．フライトコンピュータとモータコントローラが統合されたものとして構成される、条項１２から１４のいずれか一項に記載のエッジ算出システム（２０８）。
【００８０】
条項１６．フライトコンピュータのための第１配電回路（３２０ａ）と、モータコントローラのための第２配電回路（３２０ｂ）とを更に備える、条項１５に記載のエッジ算出システム（２０８）。
【００８１】
条項１７．第２配電回路（３２０ｂ）に連結された電力インバータ回路（３２２）であって、エッジ算出システムの対応する電動モータ（２０４）に電力を供給するよう構成された、電力インバータ回路を更に備える、条項１６に記載のエッジ算出システム（２０８）。
【００８２】
条項１８．主要エッジ算出システム（２０８ａ）が、多回転翼輸送体（１０２、２００）の姿勢、位置、及び進路を特定するようフライトコンピュータを実装すること、及び、複数のロータ（２０６）のそれぞれについてのロータ状況情報と、姿勢、位置、及び進路とに基づいて、モータコマンドを提供することを、行うよう構成される、条項１５に記載のエッジ算出システム（２０８）。
【００８３】
条項１９．慣性測定ユニット（ＩＭＵ）（３２４）、及び磁力計（３２６）を更に備え、主要エッジ算出システム（２０８ａ）のＩＭＵ及び磁力計は、多回転翼輸送体（１０２、２００）の姿勢、位置、及び進路を特定するよう構成される、条項１８に記載のエッジ算出システム（２０８）。
【００８４】
条項２０．主要エッジ算出システム（２０８ａ）で始まり、次いで副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）のうちの第１のものが来る複数のエッジ算出システムの順序リストを有する、構成ファイルを記憶するよう構成されており、
主要エッジ算出システムが、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものに健全性状況情報を通信するよう構成され、これに応じて、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものが、健全性状況情報から主要エッジ算出システムの健全性状況を特定すること、及び、健全性状況が所定の閾値に到達している場合、主要エッジ算出システムとしての役割を引き受けることを、行うよう構成される、条項１２から１９のいずれか一項に記載のエッジ算出システム（２０８）。
【００８５】
条項２１．順序リストが、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものの後に、副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）のうちの第２のものを含み、
副次的エッジ算出システムのうちの第１のものが主要エッジ算出システム（２０８ａ）としての役割を引き受けた後に、副次的エッジ算出システムのうちの第２のものは、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものとしての役割を引き受ける、条項２０に記載のエッジ算出システム（２０８）。
【００８６】
条項２２．複数のロータ（２０６）のそれぞれに動作可能に連結された複数の電動モータ（２０４）と、複数の電動モータに対して、独立しており、固有であり、かつ分散配置されている、複数のエッジ算出システム（２０８）であって、複数のエッジ算出システムの各エッジ算出システムが、複数の電動モータのうちの対応する電動モータに動作可能に連結されることにより、複数のロータのそれぞれのうちの対応するロータに動作可能に連結される、複数のエッジ算出システムとを含む、多回転翼輸送体（１０２、２００）を動作させる方法（４００）であって、方法は、各エッジ算出システムが、
ロータ状況情報を特定するために、対応するロータに関するセンサデータを取得し処理すること（４０２）と、
対応する電動モータを制御することによって対応するロータを制御するために、モータコマンドを実行すること（４０８）とを含み、
複数のエッジ算出システムはモデルにしたがうように構成され、このモデルにおいて、複数のエッジ算出システムのうちのいずれかが、主要エッジ算出システム（２０８ａ）として選択されることが可能であり、主要エッジ算出システム以外の複数のエッジ算出システムは、副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）として動作可能であり、方法は更に、副次的エッジ算出システムが、それぞれのロータ状況情報を主要エッジ算出システムに通信すること（４０４）と、主要エッジ算出システムが、副次的エッジ算出システムにモータコマンドを提供すること（４０６）とを含む、
方法（４００）。
【００８７】
条項２３．各エッジ算出システム（２０８）は、リモート局（３１６）と通信することが可能であり、方法は更に、複数のエッジ算出システムのうちの主要エッジ算出システム（２０８ａ）が、リモート局と通信することを含む、条項２２に記載の方法（４００）
【００８８】
条項２４．各エッジ算出システム（２０８）が、エッジ算出システムにおいて時間を測定し、時間を合わせるための時計（３１８）を含み、方法は更に、副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）が、副次的エッジ算出システムのそれぞれの時計を主要エッジ算出システムの時計と同期させるために、主要エッジ算出システム（２０８ａ）と通信することを含む、条項２２又は２３に記載の方法（４００）。
【００８９】
条項２５．各エッジ算出システム（２０８）が、フライトコンピュータとモータコントローラが統合されたものとして構成される、条項２２から２４のいずれか一項に記載の方法（４００）。
【００９０】
条項２６．各エッジ算出システム（２０８）が、フライトコンピュータのための第１配電回路（３２０ａ）と、モータコントローラのための第２配電回路（３２０ｂ）と、第２配電回路に連結された電力インバータ回路（３２２）とを含み、方法は更に、電力インバータ回路が、エッジ算出システムの対応する電動モータ（２０４）に電力を供給することを含む、条項２５に記載の方法（４００）。
【００９１】
条項２７．方法は更に、主要エッジ算出システム（２０８ａ）が、多回転翼輸送体（１０２、２００）の姿勢、位置、及び進路を特定するようフライトコンピュータを実装することと、複数のロータ（２０６）のそれぞれについてのロータ状況情報と、姿勢、位置、及び進路とに基づいて、モータコマンドを提供することとを含む、条項２５に記載の方法（４００）。
【００９２】
条項２８．各エッジ算出システム（２０８）が、慣性測定ユニット（ＩＭＵ）（３２４）、及び磁力計（３２６）を含み、方法は更に、主要エッジ算出システム（２０８ａ）のＩＭＵ及び磁力計が、多回転翼輸送体（１０２、２００）の姿勢、位置、及び進路を特定ことを含む、条項２７に記載の方法（４００）。
【００９３】
条項２９．各エッジ算出システム（２０８）が、主要エッジ算出システム（２０８ａ）で始まり、次いで副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）のうちの第１のものが来る複数のエッジ算出システムの順序リストを有する、構成ファイルを記憶するよう構成され、
方法は更に、主要エッジ算出システムが、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものに健全性状況情報を通信することと、これに応じて、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものが、健全性状況情報から主要エッジ算出システムの健全性状況を特定することと、健全性状況が所定の閾値に到達している場合、主要エッジ算出システムとしての役割を引き受けることを含む、条項２２から２８のいずれか一項に記載の方法（４００）。
【００９４】
条項３０．順序リストが、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものの後に、副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）のうちの第２のものを含み、
方法は更に、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものが主要エッジ算出システム（２０８ａ）としての役割を引き受けた後に、副次的エッジ算出システムのうちの第２のものが、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものとしての役割を引き受けることを含む、条項２９に記載の方法（４００）。
【００９５】
条項３１．
機体（２０２）と、この機体に連結された、
複数のロータ（２０６）のそれぞれに動作可能に連結された複数の電動モータ（２０４）であって、複数のロータのそれぞれを機体に対して回転させるよう構成された、複数の電動モータと、
複数の電動モータに対して、独立しており、固有であり、かつ分散配置されている、複数のエッジ算出システム（２０８）であって、複数のエッジ算出システムの各エッジ算出システムは、複数の電動モータのうちの対応する電動モータに動作可能に連結されることにより、複数のロータのそれぞれのうちの対応するロータに動作可能に連結され、各エッジ算出システムが、ロータ状況情報を特定するために、対応するロータに関するセンサデータを取得し処理すること、及び、対応する電動モータを制御することによって対応するロータを制御するために、モータコマンドを実行することとを行うよう構成される、複数のエッジ算出システムとを備える、多回転翼輸送体（１０２、２００）であって、
各エッジ算出システムは、フライトコンピュータとモータコントローラが統合されたものとして構成される、
多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【００９６】
条項３２．各エッジ算出システム（２０８）が、フライトコンピュータのための第１配電回路（３２０ａ）と、モータコントローラのための第２配電回路（３２０ｂ）とを含む、条項３１に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【００９７】
条項３３．各エッジ算出システム（２０８）が、第２配電回路（３２０ｂ）に連結された電力インバータ回路（３２２）であって、エッジ算出システムの対応する電動モータ（２０４）に電力を供給するよう構成された、電力インバータ回路を更に含む、条項３２に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【００９８】
条項３４．各エッジ算出システム（２０８）が、
ロータ状況情報を特定するために、対応するロータ（２０６）に関するセンサデータを取得し処理すること、及び、対応する電動モータ（２０４）を制御することによって対応するロータを制御するために、モータコマンドを実行することを、行うよう構成された処理回路（３１０）と、
エッジ算出システムが複数のエッジ算出システムのうちの他のものと通信することを可能にするよう構成された、通信インターフェース（３１２）とを含む、条項３１から３３のいずれか一項に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【００９９】
条項３５．複数のエッジ算出システムはモデルにしたがうように構成され、このモデルにおいて、複数のエッジ算出システムのうちのいずれかが、主要エッジ算出システム（２０８ａ）として選択されることが可能であり、主要エッジ算出システム以外の複数のエッジ算出システムは、副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）として動作可能であり、副次的エッジ算出システムは、それぞれのロータ状況情報を、主要エッジ算出システムに通信するよう構成され、主要エッジ算出システムは、副次的エッジ算出システムにモータコマンドを提供するよう構成される、条項３４に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【０１００】
条項３６．各エッジ算出システム（２０８）は、エッジ算出システムがリモート局（３１６）と通信することを可能にするよう構成された、第２通信インターフェース（３１４）を更に含み、複数のエッジ算出システムのうちの主要エッジ算出システム（２０８ａ）が、リモート局と通信するよう構成される、条項３５に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【０１０１】
条項３７．各エッジ算出システム（２０８）の処理回路（３１０）が、エッジ算出システムにおいて時間を測定し、時間を合わせるための時計（３１８）を更に含み、副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）が、副次的エッジ算出システムのそれぞれの時計を主要エッジ算出システムの時計と同期させるために、それぞれの通信インターフェース（３１２）を介して、主要エッジ算出システム（２０８ａ）と通信するよう構成される、条項３５に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【０１０２】
条項３８．主要エッジ算出システム（２０８ａ）が、多回転翼輸送体の姿勢、位置、及び進路を特定するようフライトコンピュータを実装することと、複数のロータ（２０６）のそれぞれについてのロータ状況情報と、姿勢、位置、及び進路とに基づいて、モータコマンドを提供することとを、行うよう構成される、条項３５に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【０１０３】
条項３９．各エッジ算出システム（２０８）が、慣性測定ユニット（ＩＭＵ）（３２４）、及び磁力計（３２６）を含み、主要エッジ算出システム（２０８ａ）のＩＭＵ及び磁力計は、多回転翼輸送体の姿勢、位置、及び進路を特定するよう構成される、条項３８に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【０１０４】
条項４０．各エッジ算出システム（２０８）が、主要エッジ算出システム（２０８ａ）で始まり、次いで副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）のうちの第１のものが来る複数のエッジ算出システムの順序リストを有する、構成ファイルを記憶するよう構成され、
主要エッジ算出システム（２０８ａ）が、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものに健全性状況情報を通信するよう構成され、これに応じて、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものが、健全性状況情報から主要エッジ算出システムの健全性状況を特定すること、及び、健全性状況が所定の閾値に到達している場合、主要エッジ算出システムとしての役割を引き受けることを、行うよう構成される、条項３５に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【０１０５】
条項４１．順序リストが、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものの後に、副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）のうちの第２のものを含み、
副次的エッジ算出システムのうちの第１のものが主要エッジ算出システム（２０８ａ）としての役割を引き受けた後に、副次的エッジ算出システムのうちの第２のものは、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものとしての役割を引き受ける、条項４０に記載の多回転翼輸送体（１０２、２００）。
【０１０６】
条項４２．複数のロータ（２０６）のそれぞれに動作可能に連結された複数の電動モータ（２０４）であって、複数のロータのそれぞれを機体（２０２）に対して回転させるよう構成された複数の電動モータを含む多回転翼輸送体（１０２、２００）上で使用されるよう構成された、複数のエッジ算出システムのうちの１つのエッジ算出システム（２０８）であって、複数のエッジ算出システムは、複数の電動モータに対して、独立しており、固有であり、かつ分散配置されており、このエッジ算出システムは、
複数の電動モータのうちの対応する電動モータに動作可能に連結可能であることにより、複数のロータのそれぞれのうちの対応するロータに動作可能に連結可能な処理回路（３１０）であって、ロータ状況情報を特定するために、対応するロータに関するセンサデータを取得し処理すること、及び、対応する電動モータを制御することによって対応するロータを制御するために、モータコマンドを実行することを、行うよう構成された処理回路と、
エッジ算出システムが複数のエッジ算出システムのうちの他のものと通信することを可能にするよう構成された、通信インターフェース（３１２）とを備え、
フライトコンピュータとモータコントローラが統合されたものとして構成される、
エッジ算出システム（２０８）。
【０１０７】
条項４３．フライトコンピュータのための第１配電回路（３２０ａ）と、モータコントローラのための第２配電回路（３２０ｂ）とを更に備える、条項４２に記載のエッジ算出システム（２０８）。
【０１０８】
条項４４．第２配電回路（３２０ｂ）に連結された電力インバータ回路（３２２）であって、エッジ算出システムの対応する電動モータ（２０４）に電力を供給するよう構成された、電力インバータ回路を更に備える、条項４３に記載のエッジ算出システム（２０８）。
【０１０９】
条項４５．モデルにしたがって複数エッジ算出システムのうちの他のものと通信するよう構成されており、このモデルにおいて、複数のエッジ算出システムのうちのいずれかが、主要エッジ算出システム（２０８ａ）として選択されることが可能であり、主要エッジ算出システム以外の複数のエッジ算出システムは、副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）として動作可能であり、副次的エッジ算出システムは、それぞれのロータ状況情報を、主要エッジ算出システムに通信するよう構成され、主要エッジ算出システムは、副次的エッジ算出システムにモータコマンドを提供するよう構成される、条項４２から４４のいずれか一項に記載のエッジ算出システム（２０８）。
【０１１０】
条項４６．リモート局（３１６）と通信することを可能にするよう構成された、第２通信インターフェース（３１４）を更に含み、複数のエッジ算出システム（２０８）のうちの主要エッジ算出システム（２０８ａ）が、リモート局と通信するよう構成される、条項４５に記載のエッジ算出システム（２０８）。
【０１１１】
条項４７．エッジ算出システムの処理回路（３１０）が、エッジ算出システムにおいて時間を測定し、時間を合わせるための時計（３１８）を更に含み、副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）が、副次的エッジ算出システムのそれぞれの時計を主要エッジ算出システム（２０８ａ）の時計と同期させるために、それぞれの通信インターフェース（３１２）を介して、主要エッジ算出システム（２０８ａ）と通信するよう構成される、条項４５に記載のエッジ算出システム（２０８）。
【０１１２】
条項４８．主要エッジ算出システム（２０８ａ）が、多回転翼輸送体（１０２、２００）の姿勢、位置、及び進路を特定するようフライトコンピュータを実装すること、及び、複数のロータ（２０６）のそれぞれについてのロータ状況情報と、姿勢、位置、及び進路とに基づいて、モータコマンドを提供することを、行うよう構成される、条項４５に記載のエッジ算出システム（２０８）。
【０１１３】
条項４９．慣性測定ユニット（ＩＭＵ）（３２４）、及び磁力計（３２６）を更に備え、主要エッジ算出システム（２０８ａ）のＩＭＵ及び磁力計は、多回転翼輸送体（１０２、２００）の姿勢、位置、及び進路を特定するよう構成される、条項４８に記載のエッジ算出システム（２０８）。
【０１１４】
条項５０．主要エッジ算出システム（２０８ａ）で始まり、次いで副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）のうちの第１のものが来る複数のエッジ算出システムの順序リストを有する、構成ファイルを記憶するよう構成されており、
主要エッジ算出システムが、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものに健全性状況情報を通信するよう構成され、これに応じて、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものが、健全性状況情報から主要エッジ算出システムの健全性状況を特定すること、及び、健全性状況が所定の閾値に到達している場合、主要エッジ算出システムとしての役割を引き受けることを、行うよう構成される、条項４５に記載のエッジ算出システム（２０８）。
【０１１５】
条項５１．順序リストが、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものの後に、副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）のうちの第２のものを含み、
副次的エッジ算出システムのうちの第１のものが主要エッジ算出システム（２０８ａ）としての役割を引き受けた後に、副次的エッジ算出システムのうちの第２のものは、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものとしての役割を引き受ける、条項５０に記載のエッジ算出システム（２０８）。
【０１１６】
条項５２．複数のロータ（２０６）のそれぞれに動作可能に連結された複数の電動モータ（２０４）と、複数の電動モータに対して、独立しており、固有であり、かつ分散配置されている、複数のエッジ算出システム（２０８）であって、複数のエッジ算出システムの各エッジ算出システムが、複数の電動モータのうちの対応する電動モータに動作可能に連結されることにより、複数のロータのそれぞれのうちの対応するロータに動作可能に連結される、複数のエッジ算出システムとを含む、多回転翼輸送体（１０２、２００）を動作させる方法（４００）であって、方法は、各エッジ算出システムが、
ロータ状況情報を特定するために、対応するロータに関するセンサデータを取得し処理すること（４０２）と、
対応する電動モータを制御することによって対応するロータを制御するために、モータコマンドを実行すること（４０８）とを含み、
各エッジ算出システム（２０８）は、フライトコンピュータとモータコントローラが統合されたものとして構成される、
方法（４００）。
【０１１７】
条項５３．各エッジ算出システム（２０８）が、フライトコンピュータのための第１配電回路（３２０ａ）と、モータコントローラのための第２配電回路（３２０ｂ）と、第２配電回路に連結された電力インバータ回路（３２２）とを含み、方法は更に、電力インバータ回路が、エッジ算出システムの対応する電動モータ２０４に電力を供給することを含む、条項５２に記載の方法（４００）。
【０１１８】
条項５４．複数のエッジ算出システムはモデルにしたがうように構成され、このモデルにおいて、複数のエッジ算出システムのうちのいずれかが、主要エッジ算出システム（２０８ａ）として選択されることが可能であり、主要エッジ算出システム以外の複数のエッジ算出システムは、副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）として動作可能であり、方法は更に、副次的エッジ算出システムが、それぞれのロータ状況情報を、主要エッジ算出システムに通信すること（４０４）と、主要エッジ算出システムが、副次的エッジ算出システムにモータコマンドを提供すること（４０６）とを含む、条項５２又は５３に記載の方法（４００）。
【０１１９】
条項５５．各エッジ算出システム（２０８）は、リモート局（３１６）と通信することが可能であり、方法は更に、複数のエッジ算出システムのうちの主要エッジ算出システム（２０８ａ）が、リモート局と通信することを含む、条項５４に記載の方法（４００）
【０１２０】
条項５６．各エッジ算出システム（２０８）が、エッジ算出システムにおいて時間を測定し、時間を合わせるための時計（３１８）を含み、方法は更に、副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）が、副次的エッジ算出システムのそれぞれの時計を主要エッジ算出システムの時計と同期させるために、主要エッジ算出システム（２０８ａ）と通信することを含む、条項５４に記載の方法（４００）。
【０１２１】
条項５７．方法は更に、主要エッジ算出システム（２０８ａ）が、多回転翼輸送体（１０２、２００）の姿勢、位置、及び進路を特定するようフライトコンピュータを実装することと、複数のロータ（２０６）のそれぞれについてのロータ状況情報と、姿勢、位置、及び進路とに基づいて、モータコマンドを提供することとを含む、条項５４に記載の方法（４００）。
【０１２２】
条項５８．各エッジ算出システム（２０８）が、慣性測定ユニット（ＩＭＵ）（３２４）、及び磁力計（３２６）を含み、方法は更に、主要エッジ算出システム（２０８ａ）のＩＭＵ及び磁力計が、多回転翼輸送体（１０２、２００）の姿勢、位置、及び進路を特定ことを含む、条項５７に記載の方法（４００）。
【０１２３】
条項５９．各エッジ算出システム（２０８）が、主要エッジ算出システム（２０８ａ）で始まり、次いで副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）のうちの第１のものが来る複数のエッジ算出システムの順序リストを有する、構成ファイルを記憶するよう構成され、
方法は更に、主要エッジ算出システムが、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものに健全性状況情報を通信することと、これに応じて、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものが、健全性状況情報から主要エッジ算出システムの健全性状況を特定することと、健全性状況が所定の閾値に到達している場合、主要エッジ算出システムとしての役割を引き受けることとを含む、条項５４に記載の方法（４００）。
【０１２４】
条項６０．順序リストが、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものの後に、副次的エッジ算出システム（２０８ｂ）のうちの第２のものを含み、
方法は更に、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものが主要エッジ算出システム（２０８ａ）としての役割を引き受けた後に、副次的エッジ算出システムのうちの第２のものが、副次的エッジ算出システムのうちの第１のものとしての役割を引き受けることを含む、条項５９に記載の方法（４００）。
【０１２５】
上述の説明及び関連する図に提示されている教示から受益する、本開示に関連する当業者には、本書に明記された本開示の多数の改変例及びその他の実行形態が想起されよう。したがって、本開示は開示されている具体的な実行形態に限定されるものではないこと、及び、改変例及びその他の実行形態も付随する特許請求の範囲に含まれると意図されていることを、理解されたい。更に、上述の説明及び関連する図は、要素及び／又は機能の特定の例示的な組み合わせに照らして例示的な実行形態を説明しているが、付随する特許請求の範囲から逸脱しなければ、代替的な実行形態によって、要素及び／又は機能の様々な組み合わせが提供されうることを、認識すべきである。つまり、付随する特許請求の範囲の一部に明記されうるように、例えば、明示的に上述されたものとは異なる要素及び／又は機能の組み合わせも想定される。本書では特定の用語が用いられているが、それらは、一般的かつ解説的な意味でのみ使用されており、限定を目的とするものではない。
【図１】
2020164155.tif 000003
【図２】
2020164155.tif 000004
【図３】
2020164155.tif 000005
【図４】
2020164155.tif 000006
【図５】
2020164155.tif 000007
【外国語明細書】
2020164155000001.pdf
2020164155000002.pdf
2020164155000003.pdf
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