(57)【要約】【課題】コークス炉のクロスタイロッドの折損を迅速に把握することのできる、コークス炉クロスタイロッドの管理方法及び管理装置を提供する。【解決手段】クロスタイロッド５として中空鋼管を用い、コークス炉の押出機側３５から該中空鋼管の中空部６に空気を供給し、クロスタイロッド５の空気が排出する側の端部に、クロスタイロッド又は排出空気の温度を計測する温度計１３と、排出空気の風速を計測する風速計１４の一方又は両方を配置し、温度計１３で計測した温度の低下と、風速計１４で計測した風速の低下の一方又は両方を検出することにより、クロスタイロッド異常を検出する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
コークス炉のバックステイに締め付け力を付与するためのクロスタイロッドとして中空鋼管を用い、コークス炉の押出機側から該中空鋼管の中空部に空気を供給し、
前記クロスタイロッドの空気が排出する側の端部に、クロスタイロッド又は排出空気の温度を計測する温度計と、排出空気の風速を計測する風速計の一方又は両方を配置し、
前記温度計で計測した温度の低下と、風速計で計測した風速の低下の一方又は両方を検出することにより、クロスタイロッド異常を検出することを特徴とするコークス炉のクロスタイロッド管理方法。
【請求項２】
コークス炉のバックステイに締め付け力を付与するためのクロスタイロッドとして中空鋼管を用い、コークス炉の押出機側から該中空鋼管の中空部に空気を供給する空気供給装置を有し、
前記クロスタイロッドの空気が排出する側の端部に、クロスタイロッド又は排出空気の温度を計測する温度計と、排出空気の風速を計測する風速計の一方又は両方を配置し、
さらにクロスタイロッド異常検出装置を有し、当該クロスタイロッド異常検出装置は、前記温度計の温度計測結果と風速計の風速計測結果の一方又は両方の結果に基づき、クロスタイロッド異常警報を出力することを特徴とするコークス炉のクロスタイロッド管理装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コークス炉クロスタイロッドの管理方法及び管理装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
室炉式のコークス炉１においては、図４に示すように、多数の炭化室２と燃焼室３とが交互に配置され、各炭化室と燃焼室との間は煉瓦で炉壁が構築される。炭化室の長手方向を炉長方向Ｘとよぶ。また、多数の炭化室の配置方向を炉団長方向Ｙという。このように構築された煉瓦構造が緩まないように、炉長方向両端に垂直にバックステイ４を配置し、両端のバックステイ間の炉締力によって煉瓦構造を拘束する。炉団長方向Ｙでは、燃焼室配置部に対応してバックステイが配置される。バックステイは剛性の高いＨ形鋼であり、１本又は２本１組にして直立させ、炉長方向両端に配置する。炉長方向両端のバックステイの間には、上下各２本または多い場合には６本ずつのクロスタイロッド５と呼ばれる棒鋼を配置し、このクロスタイロッド５とバックステイ４とをスプリング８を用いて接続することにより、両バックステイ間に締め付け力を発生させ、それによってバックステイ間の煉瓦構造を拘束している。以後、特に限定しない限り、本明細書においてクロスタイロッドとは高さ方向Ｚで炉頂側に配置されたクロスタイロッドを意味する。
【０００３】
クロスタイロッドは、炉頂煉瓦に設けられた溝あるいは孔の中に貫通して配置される（以下、クロスタイロッドが配置される溝又は孔を、総称して「クロスタイロッド溝」という）。そのため、高温の燃焼室や炭化室の熱が炉頂煉瓦を介してクロスタイロッドに伝わり、クロスタイロッドの温度が上昇し、その結果クロスタイロッドが伸びるために張力が低下してバックステイによる拘束力を維持できなくなり、さらにはクロスタイロッドの引張許容応力が低下して切れてしまうことがある。
【０００４】
炭化室頂部の一端には、石炭乾留中に炭化室２内で発生したガス（コークス炉ガス）を排出するための上昇管２４が設けられている。炉長方向に配置されたクロスタイロッドのうち、上昇管に隣接する部分については、高温のガスとの距離が近いため、ガスが有する熱が炉頂部煉瓦を伝わってクロスタイロッドを加熱し、クロスタイロッドの温度が５００℃以上にまで達することがある。クロスタイロッドには引張力がかかった状態なので、この高温状態によってクロスタイロッドが伸び、さらには断裂することがある。
【０００５】
このようにしてクロスタイロッドによる拘束力が低下し、あるいは拘束力がなくなると、各炭化室における装入・窯出作業の繰り返しによる温度変化、または窯出の影響などにより、コークス炉を構成する炉体煉瓦が炉長方向に膨張することとなる。
【０００６】
クロスタイロッドの温度上昇を防止する手段として、クロスタイロッドの長手方向にクロスタイロッドを包囲するように外管を設ける方法が実用化されている。特許文献１には、コークス炉の炉頂煉瓦内に埋設した保護パイプ内にクロスタイロッドを挿通し、クロスタイロッドに突起片を設けてなるコークス炉炉締装置が開示されている。
【０００７】
特許文献２には、コークス炉におけるクロスタイロッドの局所的過加熱を防止することのできる冷却を実現するための２つの炉締構造が開示されている。第１の手段では、クロスタイロッドあるいはクロスタイロッドを包囲する外管に配管を沿わせ、その配管又は外管内に冷却媒体を流すことによってクロスタイロッドを冷却する。ただし、当該第１の手段は、構造が複雑で設備費が高くなり、またクロスタイロッドを設置する炉頂煉瓦の溝内に収まらなくなることがある。第２の手段では、クロスタイロッド５として中空鋼管を用い、中空鋼管の中空部６に冷却媒体として空気を流すことによってクロスタイロッドを冷却する。
【０００８】
特許文献３には、コークス炉々団長方向に複数配列したクロスタイロッドによってバックステイに締め付け力を付与するコークス炉の炉締構造において、クロスタイロッドとして中空鋼管を用い、該中空鋼管の中空部に冷却媒体として空気を流すに際し、空気を供給する支管とクロスタイロッドとの間の接続方法に工夫を加えたものが開示されている。さらに、クロスタイロッド溝内を粉粒体で充填するとともに、クロスタイロッドとして、Ｍｏを含有する合金鋼鋼管を用いている。これにより、クロスタイロッドの腐食による減肉を遅らせ、クロスタイロッドの寿命を増大することが可能となるとともに、高温強度に優れるので、中空鋼管の肉厚を減らして冷却効果を増大することが可能となる。
【０００９】
特許文献４には、コークス炉々体の点検及び補修管理システム、及び方法が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】実開平４ー１０６３４１号公報
【特許文献２】特開２００４−１２４００１号公報
【特許文献３】特開２０１５−１３１８６９号公報
【特許文献４】国際公開ＷＯ２０１０／１０３９９２号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
特許文献３に記載のコークス炉の炉締構造を採用することにより、コークス炉クロスタイロッドの折損発生頻度は大幅に低減したものの、折損発生皆無には至っていない。クロスタイロッドの折損に気づかないままに放置すると、対象となる燃焼室については炉体膨張が急激に進行することがわかった。通常であれば１年分と同じ炉体膨張が、クロスタイロッド折損放置３日間で進行する。炉体膨張が進行すると、炉壁の耐力が低下し、煉瓦破孔の発生頻度が増加することとなる。また、破孔が多発すると、炉体の急速劣化がさらに進行することとなる。従って、急速な炉体膨張を進行させないためには、クロスタイロッドの折損をタイムリーに把握して、迅速にクロスタイロッドを取り替えることが重要となる。
これに対し、クロスタイロッドの折損有無の判別については、通常は、コークス炉の作業員あるいは炉体管理係員が見回り点検時に目視で判定を行っており、クロスタイロッド折損に気づかずに長期間が経過してしまうこともある。
【００１２】
本発明は、コークス炉のクロスタイロッドの折損を迅速に把握することのできる、コークス炉クロスタイロッドの管理方法及び管理装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１３】
即ち、本発明の要旨とするところは以下のとおりである。
（１）コークス炉のバックステイに締め付け力を付与するためのクロスタイロッドとして中空鋼管を用い、コークス炉の押出機側から該中空鋼管の中空部に空気を供給し、
前記クロスタイロッドの空気が排出する側の端部に、クロスタイロッド又は排出空気の温度を計測する温度計と、排出空気の風速を計測する風速計の一方又は両方を配置し、
前記温度計で計測した温度の低下と、風速計で計測した風速の低下の一方又は両方を検出することにより、クロスタイロッド異常を検出することを特徴とするコークス炉のクロスタイロッド管理方法。
【００１４】
（２）コークス炉のバックステイに締め付け力を付与するためのクロスタイロッドとして中空鋼管を用い、コークス炉の押出機側から該中空鋼管の中空部に空気を供給する空気供給装置を有し、
前記クロスタイロッドの空気が排出する側の端部に、クロスタイロッド又は排出空気の温度を計測する温度計と、排出空気の風速を計測する風速計の一方又は両方を配置し、
さらにクロスタイロッド異常検出装置を有し、当該クロスタイロッド異常検出装置は、前記温度計の温度計測結果と風速計の風速計測結果の一方又は両方の結果に基づき、クロスタイロッド異常警報を出力することを特徴とするコークス炉のクロスタイロッド管理装置。
【発明の効果】
【００１５】
本発明は、クロスタイロッドとして中空鋼管を用い、コークス炉の押出機側から該中空鋼管の中空部に空気を供給し、クロスタイロッドの空気が排出する側の端部に温度計又は風速計を設け、温度計で計測した温度の低下と、風速計で計測した風速の低下の一方又は両方を検出することにより、コークス炉のクロスタイロッドの折損を迅速に把握することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本発明のコークス炉のクロスタイロッド管理方法及び管理装置を示す部分平面図である。
【図２】本発明のコークス炉のクロスタイロッド管理方法及び管理装置を示す部分側面断面図である。
【図３】クロスタイロッドをクロスタイロッド溝に配設する部分断面図である。
【図４】コークス炉を示す図であり、（Ａ）は側面断面図、（Ｂ）は部分平面図、（Ｃ）は部分正面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
図４に示すように、コークス炉のバックステイ４は、通常は燃焼室３の両端（押出機側３５とガイド車側３６）の位置に垂直に立設されるＨ形鋼である。クロスタイロッド５は、炉頂煉瓦に設けられた溝あるいは孔（総称して「クロスタイロッド溝２２」という。）の中に貫通して配置される。炉長方向Ｘ両端のバックステイ４との間を炉締スプリング８を介して連結する。連結部に用いられる炉締スプリング８によってバックステイ４に締め付け力が付与される。
【００１８】
本発明においては、クロスタイロッド５として図３に示すように中空部６を有する中空鋼管を用い、該中空鋼管の中空部６に冷却媒体として空気を流すことによってクロスタイロッドの冷却を図る。クロスタイロッド温度が最も高くなるのは上昇管２４の真横位置である。上昇管２４は押出機側３５に配置されている。そこで本発明では、コークス炉の押出機側３５から該中空鋼管の中空部に空気を供給する。クロスタイロッドの中空部に供給された空気は、供給側から排出側に移動するに従って温度が上昇する。本発明では、押出機側３５から供給された空気の温度が低いうちに、押出機側３５近くに配置された上昇管２４の真横位置を通過するので、上昇管位置におけるクロスタイロッドの温度上昇を有効に抑制することができる。
【００１９】
コークス炉の炉長方向一方の端部（押出機側３５）に、炉団長方向Ｙに伸びる空気供給管（ヘッダー管１１）を設けている。ヘッダー管１１は炉団長方向Ｙの全長にわたっており、ヘッダー管１１の一方又は両方の端部において空気ブロワ１０を配置する。空気ブロワ１０からヘッダー管１１に空気を供給する。ヘッダー管１１の両方の端部に空気ブロワ１０を配置する場合、一方の空気ブロワ１０Ａを運転機とし、他方の空気ブロワ１０Ｂは予備機となる。空気ブロワ１０を２機有することにより、運転中の空気ブロワ１０Ａに故障が発生した場合、遅滞なく予備の空気ブロワ１０Ｂを作動させ、クロスタイロッド５への空気供給を継続することができる。ヘッダー管１１から分岐する支管１２は、図１に示す例では、クロスタイロッド５と対応した位置から分岐している。
【００２０】
クロスタイロッドの一方の端部（押出機側３５）から、クロスタイロッド５の中空部６に供給された空気は、中空部内を通過し、クロスタイロッドの他方の端部（ガイド車側３６）から排出される。クロスタイロッド５の温度は２００℃以上の高温であるため、クロスタイロッドのガイド車側３６端部から排出される空気も高温の状態である。また、ガイド車側３６端部に露出するクロスタイロッド５自身も、内部を通過する高温空気によって熱せられて高い温度となっている。
【００２１】
一方、クロスタイロッド５が折損した場合、クロスタイロッド５の押出機側３５から供給した空気は、折損部において外部に漏出するため、クロスタイロッドのガイド車側３６端部まで到達しない。そのため、クロスタイロッド５のガイド車側３６端部においては、クロスタイロッド５の中空部内の雰囲気温度も、ガイド車側３６端部に露出するクロスタイロッド５自身も、温度が低下する。従って、クロスタイロッドの空気が排出する側の端部において、クロスタイロッド又は排出空気の温度を計測することとすれば、当該計測した温度が高温から低温に変化することによって、クロスタイロッドの折損を検出できる。実際、クロスタイロッドの空気が排出する側の端部において、クロスタイロッドと排出空気の温度をそれぞれ計測したところ、クロスタイロッドが正常な場合は、クロスタイロッドの表面温度が９０℃以上、クロスタイロッドから排出する空気温度は２００℃以上であったのに対し、クロスタイロッドが折損した場合、クロスタイロッドの表面温度は５０℃以下まで低下し、クロスタイロッドから排出される空気もほぼなくなるため、クロスタイロッドの排出側付近の温度は雰囲気温度である５０℃以下まで低下した。
【００２２】
また、クロスタイロッドの空気が排出する側の端部において、排出する空気の流速を計測することとすれば、クロスタイロッドが正常な場合はしかるべき流速が検出されるのに対し、クロスタイロッドが折損した場合には流速が検出されないので、やはりクロスタイロッドの折損を検出できる。
【００２３】
そこで本発明のクロスタイロッド管理方法においては、クロスタイロッドの空気が排出する側の端部に、クロスタイロッド又は排出空気の温度を計測する温度計１３と、排出空気の風速を計測する風速計１４の一方又は両方を配置し、温度計１３で計測した温度の低下と、風速計１４で計測した風速の低下の一方又は両方を検出することにより、クロスタイロッド異常を検出することとした。
【００２４】
クロスタイロッドの空気が排出する側の端部において、クロスタイロッドの温度を計測する手段としては、熱電対、サーモグラフィーなどを用いることができる。また排出空気の温度を計測する手段としては、熱電対、サーモグラフィーなどを用いることができる。
【００２５】
また、クロスタイロッドの空気が排出する側の端部において、排出する空気の流速を計測する手段としては、オリフィス流量計、回転羽根式風速計、熱式風速計などを用いることができる。
【００２６】
また、本発明のクロスタイロッド管理装置においては、クロスタイロッドの空気が排出する側の端部に、クロスタイロッド又は排出空気の温度を計測する温度計１３と、排出空気の風速を計測する風速計１４の一方又は両方を配置し、さらにクロスタイロッド異常検出装置１５を有し、クロスタイロッド異常検出装置１５は、温度計１３の温度計測結果と風速計１４の風速計測結果の一方又は両方の結果に基づき、クロスタイロッド異常警報を出力することとした。温度計１３、風速計１４としては、上記本発明のクロスタイロッド管理方法で説明したと同様のものを用いることができる。
【００２７】
上記本発明のクロスタイロッド異常検出装置１５について説明する。クロスタイロッド異常検出装置１５には、温度計１３で計測した温度測定値、風速計１４で計測した風速測定値の一方又は両方が入力される。予め、温度閾値、風速閾値の一方又は両方を定めておき、温度測定値が温度閾値を下回ったとき、風速測定値が風速閾値を下回ったときに、クロスタイロッドが折損したものと判定し、クロスタイロッド異常警報を出力する。温度計１３と風速計１４の両方を設置している場合には、クロスタイロッド異常の判定手段として温度閾値、風速閾値の両方又はいずれかを下回った時に、クロスタイロッドが折損したものと判定し、クロスタイロッド異常警報を出力することもできる。さらに、温度計１３と風速計１４の両方を設置している場合には、両方の閾値を下回っている場合には、計測器の故障ではなく、クロスタイロッドが折損している可能性がより確度の高い情報として得ることができる。クロスタイロッド異常検出装置１５から発信するクロスタイロッド異常警報は、コークス炉の中央制御室１６に配置された表示盤１７に出力することとすると好ましい。
【００２８】
次に、本発明の好ましいクロスタイロッド及びクロスタイロッドの設置方法について説明する。
【００２９】
クロスタイロッド５は、図３に示すように炉頂煉瓦２１に設けられたクロスタイロッド溝２２内に配置されている。炭化室上部に充満するコークス炉ガスは、炭化室炉頂煉瓦構造体の煉瓦目地開き部を経由してクロスタイロッド溝２２まで漏洩してくる。コークス炉ガスは水素ガスを約５０％含む可燃性ガスであり、クロスタイロッド溝内において外気と混合し、クロスタイロッド溝内において頻繁に小爆発を起こすこととなる。この問題に対しては、図３に示すように、クロスタイロッド溝２２内を粉粒体２８で充填することにより解決することができる。これにより、たとえ溝内へのコークス炉ガスの混入と外気の混入があったとしても、爆発に至らしめないこととすることができる。クロスタイロッド溝内に充填する粉粒体２８としては、砂が好適に用いられる。
【００３０】
クロスタイロッド５に用いる中空の鋼管としては、許容荷重が高温域（約４５０℃）まで維持可能な材質を用いると好ましい。そのような性質を満足する材質として、ＪＩＳＧ３４６２に規定するボイラ・熱交換器用合金鋼鋼管、ＪＩＳＧ３４５８に規定する配管用合金鋼鋼管が好ましく用いられる。当該ＪＩＳに規定する鋼管はいずれも、通常の炭素鋼と比較して高温強度が優れている点を特徴とする。クロスタイロッドの破損は高温に上昇した部分において発生するので、高温強度が優れる素材を用いることにより、クロスタイロッドの破損を防止することができ、また、クロスタイロッドの断面積を低減する余地を提供することとなる。本発明においては、クロスタイロッドとして中空の鋼管を用いるため、同じ外径のムクの棒鋼に比較して断面積が低減することとなる。クロスタイロッド鋼管の素材として上記合金鋼鋼管を用いることにより、断面積を減少しても十分な高温強度を有するクロスタイロッドを設計することが可能となる。また、クロスタイロッドを中空鋼管として中空部に冷却空気を流す本発明において、クロスタイロッド鋼管の肉厚が薄いほど、冷却効果を増大することができる。高温強度に優れるＭｏを含有する合金鋼鋼管を用いることにより、鋼管の肉厚を薄くする余地が生まれるので、冷却効果を増大する上でも好ましい。
【００３１】
ＪＩＳＧ３４６２に規定するボイラ・熱交換器用合金鋼鋼管としてはＳＴＢＡ１２〜２６が規定され、ＪＩＳＧ３４５８に規定する配管用合金鋼鋼管としてはＳＴＰＡ１２〜２６が規定されている。末尾の数値が大きくなるほど、Ｃｒをはじめとする合金添加量が増大し、高温強度が向上する。本発明においては、性能とコストのバランスにおいて、ＳＴＢＡ２２、ＳＴＰＡ２２を好ましく用いることができる。
【００３２】
クロスタイロッド溝に漏洩するコークス炉ガスはＳ分を含有しており、クロスタイロッド溝内に配置されたクロスタイロッドを腐食させる原因となる。この点は、クロスタイロッド溝内に粉粒体を充填しても同様である。クロスタイロッドが腐食すると、クロスタイロッドの有効外径を減少させ、最終的にクロスタイロッドを破断に至らしめる原因となる。この問題に対しては、クロスタイロッドとしてＭｏを含有する合金鋼鋼管を用いることにより解決することができる。上記ＪＩＳＧ３４６２に規定するボイラ・熱交換器用合金鋼鋼管、ＪＩＳＧ３４５８に規定する配管用合金鋼鋼管はいずれも、Ｍｏを含有する合金鋼鋼管であり、Ｓその他不純物に対する腐食抵抗を有する。そのため、クロスタイロッドがＳ分を含有するコークス炉ガスと接触しても、クロスタイロッドの腐食による減肉を遅らせ、クロスタイロッドの寿命を増大することが可能となる。合金鋼鋼管のＭｏ含有量は０．４質量％以上とすること好ましい。これにより、十分な耐食性を有するとともに、高温強度を確保することができる。
【００３３】
クロスタイロッド５の中空部６に供給する空気供給量については、コークス炉稼働中のクロスタイロッドの温度が、クロスタイロッドとして使用する材質の許容温度以下となるように定める。クロスタイロッドの材質として上記ＪＩＳＧ３４６２に規定するボイラ・熱交換器用合金鋼鋼管を用いた場合、許容荷重が高温域（約４５０℃）まで維持可能であることから、クロスタイロッド表面温度が４００℃以下程度となるように、空気供給量を定めるとよい。具体的には、上昇管付近においてクロスタイロッド表面温度が最も高くなるので、上昇管付近でクロスタイロッド表面温度を計測し、当該部位の温度が４００℃以下となるように空気供給量を定めるとよい。
【実施例】
【００３４】
炭化室炉長１５ｍの炭化室５０窯で構成されるコークス炉１に本発明を適用した。図１〜４に概要を示す。バックステイ４は燃焼室壁構造を両側から挟む位置に配置されており、炉頂側のクロスタイロッド５は炉頂煉瓦内のクロスタイロッド溝２２に埋設されている。クロスタイロッドとして中空鋼管を準備した。材質にはＪＩＳＧ３４６２に規定するＳＴＢＡ２２を採用した。外径は８８．９ｍｍ、内径は６３．９ｍｍである。
【００３５】
コークス炉の炉長方向Ｘの一方の端部（押出機側３５）に、炉団長方向Ｙに伸びる空気供給管（ヘッダー管１１）を設けている。ヘッダー管１１は炉団長方向Ｙの全長にわたっており、ヘッダー管１１の一方の端部に空気ブロワ１０Ａ、他方の端部に空気ブロワ１０Ｂが配置されている。２台の空気ブロワ１０の一方が運転機、他方が予備機となる。ヘッダー管１１から支管１２を経てクロスタイロッド５に空気を供給する。空気ブロワ１０、ヘッダー管１１、支管１２が、空気供給装置９を構成する。
【００３６】
コークス炉の炉長方向Ｘの他方の端部（ガイド車側３６）が、クロスタイロッド５の空気が排出する側の端部となる。クロスタイロッド５の当該端部に、クロスタイロッド又は排出空気の温度を計測する温度計１３と、排出空気の風速を計測する風速計１４を配置した。クロスタイロッドの温度を計測する温度計１３として、熱電対を用いた。また排出空気の温度を計測する温度計１３として、サーモグラフィーを用いた。排出する空気の流速を計測する風速計として、熱式風速計を用いた。
【００３７】
温度計１３による計測結果として、クロスタイロッドが正常な場合は、クロスタイロッドの表面温度が９０℃以上、クロスタイロッドから排出する空気温度は２００℃以上であったのに対し、クロスタイロッドが折損した場合、クロスタイロッドの表面温度は５０℃以下まで低下し、クロスタイロッドから空気が排出する部位の空気温度も５０℃以下まで低下した。また、風速計１４の計測結果として、クロスタイロッドが正常な場合は風速が約１５．０ｍ／ｓであったのに対し、クロスタイロッドが折損した場合には風速が検出されなかった。
【００３８】
そこで、クロスタイロッド異常検出装置１５を準備し、温度計１３で計測した温度測定値、風速計１４で計測した風速測定値をクロスタイロッド異常検出装置１５に入力した。予め、温度閾値を１００℃、風速閾値を１０ｍ／ｓとして定めた。クロスタイロッド異常検出装置１５は、温度測定値が温度閾値を下回ったとき、風速測定値が風速閾値を下回ったときに、クロスタイロッドが折損したものと判定し、クロスタイロッド異常警報を出力する。クロスタイロッド異常検出装置１５から発信するクロスタイロッド異常警報は、コークス炉の中央制御室１６の表示盤１７に出力することとした。
【００３９】
本発明のクロスタイロッド管理を実施しなかった場合、折損を検知するまでに半日程度かかってしまうため、コークス炉の膨張すなわち老朽化が半年分程度進行してしまっていた。それに対して、本発明のクロスタイロッド管理を実施した結果として、異常（クロスタイロッドの折損）を即時に検知することが可能となるため、速やかにクロスタイロッドを交換することが可能となる。万が一、クロスタイロッドの在庫が無い場合でも、仮設の緊張治具により炉締をかけ続けることが可能となり、コークス炉の異常膨張を抑制することが可能であった。
【符号の説明】
【００４０】
１  コークス炉
２  炭化室
３  燃焼室
４  バックステイ
５  クロスタイロッド
６  中空部
８  スプリング
９  空気供給装置
１０  空気ブロワ
１１  ヘッダー管
１２  支管
１３  温度計
１４  風速計
１５  クロスタイロッド異常検出装置
１６  中央制御室
１７  表示盤
２１  炉頂煉瓦
２２  クロスタイロッド溝
２３  蓋
２４  上昇管
２５  装入口
２８  粉粒体
３５  押出機側
３６  ガイド車側
Ｘ  炉長方向
Ｙ  炉団長方向
Ｚ  高さ方向
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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