(57)【要約】【課題】レーザ光源による光学部品への影響を効率的に低減する。【解決手段】レーザ光源と、レーザ光源からの光の入射面を有する光学部品と、送風機と、一端が前記送風機に連通し、他端が前記レーザ光源に向けて開口する第１ダクト部とを備え、第１ダクト部は、一端側から前記他端側に向けて窄まるテーパ状の形態を有する、車両用灯具が開示される。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
レーザ光源と、
前記レーザ光源からの光の入射面を有する光学部品と、
送風機と、
一端が前記送風機に連通し、他端が前記レーザ光源に向けて開口する第１ダクト部とを備え、
前記第１ダクト部は、前記一端側から前記他端側に向けて窄まるテーパ状の形態を有する、車両用灯具。
【請求項２】
前記レーザ光源の光軸方向において、前記第１ダクト部の前記他端側の開口部の幅は、前記レーザ光源と前記光学部品との間の離間距離よりも大きい、請求項１に記載の車両用灯具。
【請求項３】
フィンを備え、溝部が形成される放熱部材と、
前記溝部を覆うカバー部材を更に備え、
前記第１ダクト部は、前記溝部と前記カバー部材とにより形成される、請求項２に記載の車両用灯具。
【請求項４】
前記光学部品を前記放熱部材に取り付ける固定具と、
前記送風機と前記固定具との間に延在する第２ダクト部とを更に備える、請求項１から３のうちのいずれか１項に記載の車両用灯具。
【請求項５】
前記第１ダクト部及び前記第２ダクト部の少なくともいずれか一方は、少なくとも一部の区間において、前記レーザ光源の光軸に沿った方向に視て、前記一端側から前記他端側に向かって幅が狭くなる、請求項４に記載の車両用灯具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は車両用灯具に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、レンズ自身にシェードと反射鏡を一体に形成した複合光学レンズを用いた異なる配光特性の複数の光源ユニットでロービーム配光パターンを形成するようにした車両用灯具が開示されている。
【０００３】
また、特許文献２には、光源に熱的に接続されるヒートシンクの背面に送風するファンを設ける車両用灯具が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−２４１３４９号公報
【特許文献２】特開２０１２−２１２５２１号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
ところで、光源としてレーザ光源を使用する場合、光源としてＬＥＤ（Ｌｉｇｈｔ  Ｅｍｉｔｔｉｎｇ  Ｄｉｏｄｅ）を用いる場合に比べて、光学部品とレーザ光源との間の距離（隙間）が短くなる傾向があり、レーザ光源による光学部品への影響（例えば溶損）を低減することが難しくなる。
【０００６】
そこで、１つの側面では、本発明は、レーザ光源による光学部品への影響を効率的に低減することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
１つの側面では、レーザ光源と、
前記レーザ光源からの光の入射面を有する光学部品と、
送風機と、
一端が前記送風機に連通し、他端が前記レーザ光源に向けて開口する第１ダクト部とを備え、
前記第１ダクト部は、前記一端側から前記他端側に向けて窄まるテーパ状の形態を有する、車両用灯具が提供される。
【発明の効果】
【０００８】
１つの側面では、本発明によれば、レーザ光源による光学部品への影響を効率的に低減することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】本実施形態の車両用灯具を備えた車両の平面図である。
【図２】本実施形態の灯具ユニットの斜視図である。
【図３】本実施形態の灯具ユニットの分解斜視図である。
【図４】フロントカバーを取り外した状態の本実施形態の灯具ユニットの正面図である。
【図５】図４のラインＡ−Ａに沿った本実施形態の灯具ユニットの縦断面図である。
【図６】図４のラインＢ−Ｂに沿った本実施形態の灯具ユニットの縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、添付図面を参照して、本発明を実施するための形態（以下、「実施形態」と称する。）について詳細に説明する。
なお、実施形態の説明の全体を通して同じ要素には同じ番号又は符号を付している。
【００１１】
また、実施形態及び図中において、特に断りがない場合、「前」、「後」は、各々、車両１０２の「前進方向」、「後進方向」を示し、「上」、「下」、「左」、「右」は、各々、車両１０２に乗車する運転者から見た方向を示す。
なお、言うまでもないが「上」、「下」は鉛直方向での「上」、「下」でもあり、「左」、「右」は水平方向での「左」、「右」でもある。
【００１２】
図１は、本実施形態の車両用灯具を備えた車両１０２の平面図である。
図１に示すように、本実施形態の車両用灯具は、車両１０２の前方側の左右のそれぞれに設けられる車両用の前照灯（１０１Ｌ、１０１Ｒ）であり、以下では単に車両用灯具と記載する。
【００１３】
本実施形態の車両用灯具は、車両前方側に開口したハウジング（図示せず）と開口を覆うようにハウジングに取り付けられるアウターレンズ（図示せず）を備え、ハウジングとアウターレンズとで形成される灯室内に灯具ユニット１（図２参照）等が配置されている。
【００１４】
図２は、本実施形態の灯具ユニット１の斜視図である。図３は、本実施形態の灯具ユニット１の分解斜視図である。図４は、フロントカバー６０を取り外した状態の本実施形態の灯具ユニット１の正面図である。図５は、図４のラインＡ−Ａに沿った本実施形態の灯具ユニット１の縦断面図である。ただし、図５は、図４には図示を省略したフロントカバー６０が付加された状態の灯具ユニット１の縦断面図である。
【００１５】
図２から図５に示すように、灯具ユニット１は、ヒートシンク１０（放熱部材の一例）と、ヒートシンク１０に取り付けられる光源装置２０と、光源装置２０の前方側に配置される光学制御部材３０と、光学制御部材３０の一部を覆うカバー４０と、ファン５０と、フロントカバー６０（カバー部材の一例）と、を備えている。そして、灯具ユニット１は、ヒートシンク１０とフロントカバー６０とによりダクト７０が形成されている。
【００１６】
なお、本実施形態では、一例として、光源装置２０が左右に並ぶ態様の対で設けられるが、光源装置２０は１つだけ設けられてもよいし、３つ以上設けられてもよい。また、光源装置２０の並ぶ方向も車幅方向に平行である必要はなく、また、水平方向に対して平行である必要もない。例えば、光源装置２０は、上下に並ぶ態様で対で設けられてもよい。
【００１７】
（ヒートシンク１０）
ヒートシンク１０は、対の光源装置２０を保持し、対の光源装置２０から伝わる熱を放出する機能を有する。ヒートシンク１０は、左右に並ぶ態様の対の光源装置２０に対応して、左右方向（車両幅方向）の中心に関して左右対称な構成を有する。すなわち、左右の対称な構成のうちの、左部分は、左側の光源装置２０に対応した部分であり、右部分は、右側の光源装置２０に対応した部分である。以下では、特に言及しない限り、ヒートシンク１０について、左右対称な構成のうちの、左右の一方側の部分について説明する。
【００１８】
ヒートシンク１０は、光源装置２０を配置するベース部１１と、ベース部１１の後方側に設けられ、車両幅方向に並ぶ複数の放熱フィン１２と、ベース部１１の鉛直方向の一方側（図２では下側）に設けられ、前方側に突出する車両幅方向に離間した一対の位置決めピン１１Ａと、取付部１１１とを備えている。
【００１９】
なお、ヒートシンク１０は、ベース部１１には、車両幅方向の中央側であって、鉛直方向に離間する位置に一対のネジ螺合孔１１Ｂが形成されており、一対のネジ螺合孔１１Ｂには、後述する光源装置２０を止着させる一対のネジＮが螺合固定される。
【００２０】
また、ベース部１１の車両幅方向の外側に、取付部１１１が形成されており、取付部１１１には、後述する光学制御部材３０及びカバー４０を止着させる締結部材ＢＴが螺合固定される。締結部材ＢＴは、例えばネジである。
【００２１】
放熱フィン１２は、外気との接触面積を増大することで放熱効率を高める部位である。放熱フィン１２は、ピンの形態であってもよいし、直線状のストレートフィンの形態であってもよいし、形状等は任意である。本実施形態では、放熱フィン１２は、ヒートシンク１０の後方側（光源装置２０が設けられる側とは逆側）に形成される。
【００２２】
本実施形態では、ヒートシンク１０はアルミダイカスト製のヒートシンク１０になっているが、これに限定される必要はなく、熱伝導率の高い金属又は樹脂等を用いて形成されたものであればよい。
【００２３】
本実施形態では、ヒートシンク１０は、ベース部１１の下方に流路形成部１７を有する。流路形成部１７は、ファン５０によって流れが形成される空気の流路を形成する。流路形成部１７は、前側が開口し後側が閉塞した溝部１７１，１７２を有する。
【００２４】
溝部１７１，１７２は、前後方向に視て、下側から上側に向かうにつれて外側に広がる態様で、上下方向で斜めに延在する。溝部１７１，１７２は、上端が上側に開口し、下端が下側に開口する。溝部１７１，１７２は、前側がフロントカバー６０に覆われる。
【００２５】
溝部１７１は、フロントカバー６０と協動して、下端がファン５０に連通し、上端が光源２２に向けて開口する内側ダクト部７１（第１ダクト部の一例）（図４参照）を形成する。すなわち、溝部１７１は、ファン５０から光源装置２０まで延在する送風流路のうちの一部を形成する。また、溝部１７２は、フロントカバー６０と協動して、ファン５０と締結部材ＢＴ（取付部１１１）との間に延在する外側ダクト部７２（第２ダクト部の一例）（図４参照）を形成する。
【００２６】
（光源装置２０）
光源装置２０は、左右に並ぶ態様の対で設けられる。以下では、特に言及しない限り、一方の光源装置２０について代表して説明する。
光源装置２０は、熱伝達部材２１と、熱伝達部材２１上に配置された光源２２と、熱伝達部材２１上に配置され、光源２２に対応する位置に設けられた開口部２３Ａと外部コネクタが接続されるコネクタ接続部２３Ｂを有する接続部２３と、を備えている。
【００２７】
なお、コネクタ接続部２３Ｂは、熱伝達部材２１よりも鉛直方向の他方側（図２では上側）に位置し、熱伝達部材２１よりも一部が後方側に出っ張るように設けられており、先に触れたように、この出っ張った部分が、放熱フィン１２の後方側に切欠かれたような形状の部分に位置することになる。
【００２８】
本実施形態では、熱伝達部材２１は、光源２２よりも外形の大きいアルミ製の板材を用いているが、材料はアルミに限定される必要はなく、熱伝導率の高いアルミ以外の金属又は樹脂等であってもよい。
【００２９】
そして、熱伝達部材２１は、光源２２で発生する熱を速やかに広い範囲に拡散しつつ、熱を効率よくヒートシンク１０に伝達して光源２２の冷却効率を高める役目を果たす。
【００３０】
光源２２は、光を透過する発光領域２２Ｂを有する基板２２Ａと、基板２２Ａの裏側に配置され、発光領域２２Ｂを発光させるための光を出射する発光チップ（図示せず）と、を備え、本実施形態では、発光チップにＬＤチップ（レーザーダイオードチップ）が用いられたＬＤ光源（レーザー光源）になっている。
【００３１】
接続部２３は、例えば、耐熱性に優れた電気絶縁樹脂を用いたインサート成形で、光源２２と外部コネクタとの電気的な接続を行うための電気配線（図示せず）を内部に収容するように形成された部材であり、その電気配線（図示せず）の一端側が開口部２３Ａに導出され光源２２との電気的な接続が行われ、その電気配線（図示せず）の他端側がコネクタ接続部２３Ｂ内に導出され、外部コネクタとの電気的な接続が行われるようになっている。
【００３２】
そして、光源装置２０は、ベース部１１に設けられた一対の位置決めピン１１Ａを通す一対の位置決め孔２４Ａと、ベース部１１に設けられたネジ螺合孔１１Ｂに対応する位置に設けられた一対のネジ孔２４Ｂと、を備えており、位置決めピン１１Ａで位置決めされた状態でネジＮによってヒートシンク１０に対して固定できるようになっている。
【００３３】
（光学制御部材３０）
光学制御部材３０は、左右に並ぶ態様の対の光源装置２０に対応して、左右方向の中心に対して左右対称な構成を有する。すなわち、左右の対称な構成のうちの、左部分は、左側の光源装置２０に対応した部分であり、右部分は、右側の光源装置２０に対応した部分である。以下では、特に言及しない限り、光学制御部材３０について、左右対称な構成のうちの、左右の一方側の部分について説明する。
【００３４】
光学制御部材３０は、光源２２からの光を前方側に照射する複合光学レンズ３１と、複合光学レンズ３１をカバー４０とともにヒートシンク１０に対して固定するための固定部３２と、を備えており、複合光学レンズ３１と固定部３２が、透明な樹脂（例えば、アクリル系樹脂やポリカーボネート系樹脂）で一体成形された部材である。光学制御部材３０は、ガラスにより形成されてもよい。
【００３５】
固定部３２は、外側に延在する脚部３２Ａと、脚部３２Ａに繋がるように設けられた固定のための基部３２Ｂと、を備えている。
【００３６】
そして、基部３２Ｂは、ベース部１１に設けられた一対の位置決めピン１１Ａを通す一対の位置決め孔３２ＢＡ（図４参照）と、ベース部１１の外側に設けられた取付部１１１に対応する位置に設けられたネジ孔３２ＢＢと、を備えており、位置決めピン１１Ａで位置決めされた状態で、締結部材ＢＴによってカバー４０とともにヒートシンク１０に対して固定される。
【００３７】
なお、本実施形態では、光学制御部材３０の基部３２Ｂは、ヒートシンク１０に固定されるが、光源装置２０の接続部２３上に配置されてもよい。この場合、接続部２３が光学制御部材３０と熱伝達部材２１の間に設けられた熱を絶縁する熱絶縁体としての機能を果たすことで、光学制御部材３０に耐熱性の低いアクリル系樹脂（例えば、耐熱温度１００℃程度）を使用することも可能となり得る。
【００３８】
また、本実施形態では、複合光学レンズ３１は、所望の配光が得られるように形成されるが、複合光学レンズ３１の構成自体は任意である。なお、対で設けられる複合光学レンズ３１は、左右の対称ではなく、全体として所望の配光が得られるように、互いに異なる構成であってもよい。
【００３９】
（カバー４０）
カバー４０は、複合光学レンズ３１の光を出射する出射面３１Ａ（図２参照）及び光を入射させる入射面３１Ｂ（図５参照）を塞がないように開口し、複合光学レンズ３１の側面を覆う略円筒状の覆い部４１と、覆い部４１の後端側に位置し、覆い部４１から外側に突出するように設けられ、光学制御部材３０、及び、光源装置２０とともにヒートシンク１０に対して固定するためのフランジ部４２と、を備えている。
【００４０】
フランジ部４２は、ベース部１１に設けられた一対の位置決めピン１１Ａを通す一対の位置決め孔４２Ａ（図４参照）と、ベース部１１の外側に設けられた取付部１１１に対応する位置に設けられたネジ孔４２Ｂと、を備えており、位置決めピン１１Ａで位置決めされた状態で、締結部材ＢＴによって、光学制御部材３０とともにヒートシンク１０に対して固定される。
【００４１】
なお、カバー４０は、複合光学レンズ３１の出射面３１Ａ以外の位置から光が漏れるのを抑制するためのものであり、本実施形態では、光が透過しない不透明な樹脂で形成したものになっている。
【００４２】
ただし、カバー４０は、光が透過するような透明な樹脂で形成され、表面に光の透過を抑制する着色層を形成したものであってもよい。
【００４３】
本実施形態では、カバー４０は、図５に示すように、下端部がフロントカバー６０の上端部と上下方向に近接又は当接する。なお、別の実施形態では、カバー４０は、下部がフロントカバー６０の上部に重なる態様で設けられてもよい。
【００４４】
カバー４０は、下部（光学制御部材３０よりも下方の部位）が、内側ダクト部７１と隙間９０との間に位置し、送風流路の一部を形成する。カバー４０は、好ましくは、側面視で、図５に示すように、下部の内面（送風流路側の表面）が、下方に向かうほど前方に向かう態様で傾斜する。これにより、送風流路のうちの、カバー４０が形成する部分は、上側が細くなるテーパ状となり、光源装置２０に向かう空気の流速を効率的に速めることができる。
【００４５】
（ファン５０）
ファン５０は、送風機の一例であり、例えば電動式で動作する。ファン５０は、２つの光源装置２０に対して共通で１つだけ設けられる。ただし、他の実施形態では、ファン５０は、光源装置２０ごとに設けられてもよい。
【００４６】
ファン５０は、上向きに空気の流れを生成する。ファン５０は、ヒートシンク１０の放熱フィン１２間を通る空気の流れを生成することで、ヒートシンク１０を冷却する機能（以下、「ヒートシンク冷却機能」とも称する）を備える。また、ファン５０は、光源２２と光学制御部材３０の間に、空気の流れを生成することで、後述のダクト７０と協動して、光源２２からの熱又はエネルギによる光学制御部材３０への影響を低減する機能（以下、「レンズ熱保護機能」とも称する）を備える。以下では、特に言及しない限り、説明中の空気の流れは、ファン５０によって形成される流れである。
【００４７】
本実施形態では、一例として、ファン５０は、ヒートシンク１０の放熱フィン１２の下方と、光源２２と光学制御部材３０の間の下方とをカバーする態様で設けられる。ただし、ファン５０は、上述したヒートシンク冷却機能及びレンズ熱保護機能が確保される限り、任意の位置に設けられてよい。例えばレンズ熱保護機能に関しては、変形例では、ファン５０は、光源２２と光学制御部材３０の間の上方や側方に設けられてもよい。あるいは、ファン５０は、光源２２と光学制御部材３０の間に対して、オフセットして設けられてもよい。この場合、ダクト７０が当該オフセットを吸収するように構成されることで、上記のレンズ熱保護機能を確保することができる。また、上述したヒートシンク冷却機能を実現するためのファンと、上述したレンズ熱保護機能を実現するためのファンとが別々に設けられてもよい。
【００４８】
ファン５０は、灯具ユニット１の点灯状態において常時動作してもよいし、灯具ユニット１の点灯状態において、所定の動作条件が成立した場合に動作してもよい。
【００４９】
（フロントカバー６０）
フロントカバー６０は、例えば樹脂により形成される。フロントカバー６０は、板状の形態である。フロントカバー６０は、２つの光源装置２０に対して共通で１つだけ設けられる。ただし、他の実施形態では、フロントカバー６０は、光源装置２０ごとに設けられてもよい。フロントカバー６０は、ヒートシンク１０の左右それぞれの溝部１７１，１７２を前方から覆う。
フロントカバー６０は、上述のように、内側ダクト部７１、７２を形成する部材であるので、好ましくは、ある程度気密性の高い構成（すなわち穴等のない構成）であり、ある程度気密性の高い態様で周辺部品に接続される。なお、本実施形態では、フロントカバー６０は、図２に示すように、内側の溝部１７１については略全体を覆うが、外側の溝部１７２については上側かつ外側の一部を覆わない。ただし、他の実施形態では、フロントカバー６０は、外側の溝部１７２についても、締結部材ＢＴに至るまでの略全体を覆ってもよい。また、フロントカバー６０は、上述のように、上端がカバー４０の下部に上下方向で近接又は当接する。
【００５０】
（ダクト７０）
ダクト７０は、ファン５０により発生される空気の流れを、光源装置２０及び締結部材ＢＴに導く機能を有する。ダクト７０は、左右に並ぶ態様の対の光源装置２０に対応して、左右方向（車両幅方向）の中心に関して左右対称な構成を有する。以下では、特に言及しない限り、ダクト７０について、左右対称な構成のうちの、左右の一方側の部分について説明する。
【００５１】
ダクト７０は、内側ダクト部７１及び外側ダクト部７２を含む。内側ダクト部７１及び外側ダクト部７２は、上述したように、ヒートシンク１０とフロントカバー６０とにより形成される。ただし、他の実施形態では、内側ダクト部７１及び外側ダクト部７２の一部又は全部は、ヒートシンク１０及びフロントカバー６０とは異なる部材により形成されてもよい。この場合、例えばヒートシンク１０は、内側ダクト部７１及び外側ダクト部７２を一切形成しない構成であってもよい。
【００５２】
内側ダクト部７１は、下端がファン５０に連通し、上端が光源２２に向けて開口する。内側ダクト部７１は、側面視で（左右方向に視て）、下端側よりも上端の方が流速が高くなるようなテーパ状の形態を有する。すなわち、内側ダクト部７１は、側面視で、下方から上方に向かって細くなる（窄まる）テーパ状の形態を有する。本実施形態では、内側ダクト部７１は、上下方向の全体にわたってテーパを有するが、他の実施形態では、上下方向の一部分だけにわたってテーパを有してもよい。以下では、内側ダクト部７１における上端側の開口部を、「内側ダクト部７１の出口開口部７１１」とも称する。
【００５３】
また、本実施形態では、内側ダクト部７１は、更に、正面視でも（前後方向に視ても）、下端側よりも上端の方が流速が高くなるようなテーパ状の形態を有する。すなわち、内側ダクト部７１の出口開口部７１１の幅ｄ２と、入口開口部の幅ｄ０（図４参照）は、ｄ０＞ｄ２である。なお、内側ダクト部７１の出口開口部７１１の幅ｄ２は、複合光学レンズ３１の入射面３１Ｂのサイズに応じて決定されてよい。
【００５４】
このようにして、本実施形態では、内側ダクト部７１は、上側が細くなるテーパ状の形態を有するので、ファン５０からの空気の流れの流速を高めることができ、流速が高められた空気を出口開口部７１１から光源装置２０へと流入させることができる。
【００５５】
ただし、別の実施形態では、内側ダクト部７１は、正面視及び側面視のいずれか一方でのみで、又は他の方向視のみで、上側が細くなるテーパ状の形態を有してもよい。
【００５６】
なお、本実施形態では、内側ダクト部７１は、上述のように、１つの光源装置２０に対して、１つ設けられるが、他の実施形態では、内側ダクト部７１は、１つの光源装置２０に対して、複数個設けられてもよい。
【００５７】
内側ダクト部７１は、好ましくは、光源２２の近傍に出口開口部７１１を有するように構成・配置される。例えば内側ダクト部７１は、光学制御部材３０の入射面３１Ｂの下端付近まで延在する。この場合、内側ダクト部７１の出口開口部７１１から流出する空気を、効率的に光学制御部材３０と光源２２との間の隙間９０（図５参照）に流すことができ、レンズ熱保護機能を高めることができる。なお、ここでは、隙間９０とは、便宜上、光学制御部材３０の入射面３１Ｂの各点と光源２２の発光中心との間を結ぶ各線分を内包する空間として定義する。
【００５８】
また、内側ダクト部７１は、好ましくは、出口開口部７１１が、光学制御部材３０と光源２２との間の隙間９０（図５参照）に向くように配置される。すなわち、内側ダクト部７１内を流れる空気の流れ方向（主要な流れ方向）に視て、出口開口部７１１は、光学制御部材３０と光源２２との間の隙間９０（図５参照）に対して、少なくとも部分的に重なる位置に配置される。この場合も、内側ダクト部７１の出口開口部７１１から流出する空気を、効率的に光学制御部材３０と光源２２との間の隙間９０（図５参照）に流すことができ、レンズ熱保護機能を高めることができる。
【００５９】
外側ダクト部７２は、ファン５０と締結部材ＢＴ（取付部１１１）との間に延在する。外側ダクト部７２は、側面視で（左右方向に視て）、下端側よりも上端の方が流速が高くなるようなテーパ状の形態を有する。本実施形態では、外側ダクト部７２は、上下方向の全体にわたってテーパを有するが、他の実施形態では、上下方向の一部分だけにわたってテーパを有してもよい。
【００６０】
また、本実施形態では、外側ダクト部７２は、更に、正面視でも（前後方向に視ても）、下端側よりも上端の方が流速が高くなるようなテーパ状の形態を有する。すなわち、外側ダクト部７２の下流側の幅ｄ３と、入口開口部の幅ｄ４（図４参照）は、ｄ４＞ｄ３である。
【００６１】
このようにして、本実施形態では、外側ダクト部７２は、上側が細くなるテーパ状の形態を有するので、ファン５０からの空気の流れの流速を高めることができ、流速が高められた空気を締結部材ＢＴ（取付部１１１）に当てることができる。
【００６２】
ただし、別の実施形態では、外側ダクト部７２は、正面視及び側面視のいずれか一方でのみで、又は他の方向視のみで、上側が細くなるテーパ状の形態を有してもよい。
【００６３】
（作用・動作等）
次に、図５を続けて参照し、かつ、図６を参照して、本実施形態によるファン５０及びダクト７０の作用について説明する。
【００６４】
図６は、図４のラインＢ−Ｂに沿った本実施形態の灯具ユニット１の縦断面図である。
【００６５】
まず、図５を参照するに、ファン５０が作動すると、矢印Ｒ１で示すように、内側ダクト部７１を介して上方へと空気が流れる。内側ダクト部７１は、上述のように、下端側よりも上端の方が流速が高くなるようなテーパ状の形態を有する。従って、内側ダクト部７１を流れる空気は、上方に向かうほど流速が高くなる。このようにして流速が速められた空気は、出口開口部７１１から上方へと流出し、矢印Ｒ２に示すように、カバー４０と光源装置２０との間の送風流路部分を通過する。本実施形態では、カバー４０と光源装置２０との間の送風流路部分も上側が細くなるテーパ状であるので、空気の流れは、カバー４０と光源装置２０との間の送風流路部分においても速められる。その後、このようにして流速が速められた空気は、光学制御部材３０と光源２２との間の隙間９０へと流入する。なお、この際、光源２２を含む光源装置２０自体も直接的に空気（風）が当たることで冷却される。
【００６６】
矢印Ｒ３に示すように、光学制御部材３０と光源２２との間の隙間９０に空気が流れると、隙間９０に溜まりうる熱が、空気とともに隙間９０の外へと（隙間９０の上側へと）移動される（矢印Ｒ４参照）。これにより、レンズ熱保護機能が実現される。
【００６７】
また、図６を参照するに、ファン５０が作動すると、内側ダクト部７１の場合と同様に、矢印Ｒ５で示すように、外側ダクト部７２を介して上方へと空気が流れる。外側ダクト部７２は、上述のように、下端側よりも上端の方が流速が高くなるようなテーパ状の形態を有する。従って、外側ダクト部７２を流れる空気は、上方に向かうほど流速が高くなる。このようにして流速が速められた空気は、取付部１１１まわりを通り、取付部１１１まわりを冷却し、外部へと流出する（矢印Ｒ６参照）。これにより、レンズ熱保護機能が実現される。
【００６８】
ところで、灯具ユニット１の小型化を図るためには、光学系の小型化を図るべくＬＥＤよりも面積の小さい蛍光体をもつＬＤ光源（レーザー光源）とするとき、光源光束の損失を最小限に抑えるため、ＬＤ光源（レーザー光源）と光学部品の距離が、ＬＥＤのそれより近いレイアウトとなる。すなわち、本実施形態でいう光学制御部材３０と光源２２との間の距離Δ１（光源２２の光軸方向での離間距離、図５参照）は、ＬＤ光源（レーザー光源）を用いる方が、ＬＥＤを用いる場合よりも短くなる傾向となる。例えば、ＬＤ光源（レーザー光源）を用いる場合、光学制御部材３０と光源２２との間の隙間は、０．３ｍｍ〜５ｍｍ程度となる傾向がある。
【００６９】
光学制御部材３０と光源２２との間の距離Δ１が小さくなると、光源２２による光学制御部材３０への悪影響（例えば光学制御部材３０の溶損）が生じやすくなる。具体的には、光源２２の発する光エネルギと、光源２２を熱源とする熱伝達による空間温度上昇（すなわち隙間９０における温度上昇）が顕著となる。この場合、隙間９０の温度が、光学制御部材３０の入射面３１Ｂが耐熱温度を越えると、光学制御部材３０の溶損が生じるおそれがある。
【００７０】
この点、本実施形態によれば、上述のように、光学制御部材３０と光源２２との間の隙間９０に向けて、ファン５０から内側ダクト部７１を介して空気が強制的に流されるので、隙間９０における温度上昇を低減できる。この結果、隙間９０の温度が、光学制御部材３０の入射面３１Ｂが耐熱温度を越える可能性を低減できる。よって、本実施形態によれば、光学制御部材３０と光源２２との間の距離Δ１が小さい場合でも、光学制御部材３０の溶損が生じる可能性を低減できる。
【００７１】
また、本実施形態によれば、内側ダクト部７１が出口開口部７１１側で流速が高くなるようなテーパ状の形態を有するので、光学制御部材３０と光源２２との間の隙間９０を通る空気の流速を高めることができる。光学制御部材３０と光源２２との間の隙間９０を通る空気の流速が高いほど、隙間９０における温度上昇を効率的に低減できる。従って、本実施形態によれば、例えばファン５０の出力を過大とすることなく、隙間９０における温度上昇を適切に低減できる。
【００７２】
ところで、内側ダクト部７１の出口開口部７１１から流出する際の空気の流速が比較的高い場合でも、光学制御部材３０と光源２２との間の隙間９０に至る前に、流路の急拡大や急縮小等、抵抗等による損失があると、光学制御部材３０と光源２２との間の隙間９０を通る空気の流速を効率的に高めることが難しい。この観点から、隙間９０と出口開口部７１１との間での空気の流れの損失を低減するために、上下方向で隙間９０と出口開口部７１１との間に、閉塞された流路（送風流路部分）が形成されることが望ましい。この点、本実施形態では、上述のように、カバー４０とフロントカバー６０とは上下方向で近接又は当接するので、上下方向で隙間９０と出口開口部７１１との間に、実質的に閉塞された流路（送風流路部分）が形成される
【００７３】
また、内側ダクト部７１の出口開口部７１１の幅Δ３は、光学制御部材３０と光源２２との間の距離Δ１よりもわずかに大きい場合には、内側ダクト部７１の出口開口部７１１での流速よりも、光学制御部材３０と光源２２との間の隙間９０を通る空気の流速を速くすることが可能となるので、隙間９０における温度上昇を効率的に低減できる。ただし、内側ダクト部７１の出口開口部７１１の幅Δ３は、光学制御部材３０と光源２２との間の距離Δ１よりもわずかに大きい場合であっても、上述のように、空気の流れ方向で、内側ダクト部７１の出口開口部７１１と隙間９０との間の損失に起因して、内側ダクト部７１の出口開口部７１１での流速よりも、光学制御部材３０と光源２２との間の隙間９０を通る空気の流速が早くならない場合もありうる。
本実施形態では、カバー４０の上端位置での流路（送風流路部分）の幅（光源２２の前面基準）をΔ２とすると、光学制御部材３０と光源２２との間の距離Δ１と、内側ダクト部７１の出口開口部７１１の幅Δ３との関係は、Δ１＜Δ２＜Δ３である。ただし、別の実施形態では、Δ１＜Δ２≒Δ３であってもよいし、Δ１≒Δ２＜Δ３であってもよいし、Δ１≒Δ２≒Δ３であってよい。なお、Δ１≒Δ２≒Δ３の場合であっても、内側ダクト部７１が出口開口部７１１側で流速が高くなるようなテーパ状の形態を有するので、光学制御部材３０と光源２２との間の隙間９０を通る空気の流速を効率的に高めることができる。
【００７４】
また、光学制御部材３０と光源２２との間の距離Δ１が小さくなると、ヒートシンク１０等のような、光学制御部材３０と光源２２の間に介する部品を伝う熱伝導に起因して、光学制御部材３０の取り付け部である固定部３２（すなわちネジ孔３２ＢＢ付近）が材料の耐熱温度を超え、溶損するおそれがある。
【００７５】
この点、本実施形態によれば、上述のように、取付部１１１に向けて開口する外側ダクト部７２が設けられる。従って、光学制御部材３０の固定部３２は、ファン５０により隙間９０に流される空気によって冷却できる。これにより、光学制御部材３０の固定部３２が溶損する可能性も低減できる。
【００７６】
以上、各実施形態について詳述したが、特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された範囲内において、種々の変形及び変更が可能である。また、前述した実施形態の構成要素を全部又は複数を組み合わせることも可能である。
【００７７】
例えば、上述した実施形態では、外側ダクト部７２が設けられるが、外側ダクト部７２は省略されてもよい。
また、上述した実施形態では、ヒートシンク１０や光学制御部材３０等は、左右方向（車両幅方向）の中心に関して左右対称な構成を有するが、左右で若干の相違を有してもよいし、完全に非対称な構成を有してもよい。
【００７８】
また、上述した実施形態では、カバー４０の下部が、内側ダクト部７１から隙間９０までの間の送風流路の一部を形成するが、フロントカバー６０の上端を上側に延長することで、カバー４０の下部の機能が実現されてもよい。この場合、位置決め孔４２Ａ（位置決め孔３２ＢＡ及び位置決め孔２４Ａ）の位置は、他の位置（例えばカバー４０の上部等）に設定されてもよい。
【符号の説明】
【００７９】
１  灯具ユニット
１０  ヒートシンク
１１  ベース部
１１Ａ  位置決めピン
１１Ｂ  ネジ螺合孔
１２  放熱フィン
２０  光源装置
２１  熱伝達部材
２２  光源
２２Ａ  基板
２２Ｂ  発光領域
２３  接続部
２３Ａ  開口部
２３Ｂ  コネクタ接続部
２４Ａ  位置決め孔
２４Ｂ  ネジ孔
３０  光学制御部材
３１  複合光学レンズ
３１Ｂ  入射面
３２  固定部
３２Ａ  脚部
３２Ｂ  基部
３２ＢＡ  位置決め孔
３２ＢＢ  ネジ孔
４０  カバー
４１  覆い部
４１Ａ  切欠き部
４２  フランジ部
４２Ａ  位置決め孔
４２Ｂ  ネジ孔
７０  ダクト
７１  内側ダクト部
７１１  出口開口部
７２  外側ダクト部
９０  隙間
Ｎ  ネジ
ＢＴ  締結部材
１０１Ｌ、１０１Ｒ  車両用の前照灯
１０２  車両
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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