(57)【要約】      （修正有）【課題】運転手の運転能力を向上させやすくする管理装置及びプログラムを提供する。【解決手段】管理装置１は、車両から車両の状況を示す車両情報を取得する情報取得部１３１と、情報取得部１３１が取得した車両情報に基づいて車両の乗務員の運転内容の評価結果を作成する評価部１３２と、乗務員が閲覧する乗務員端末に、評価結果を含む乗務員画面を表示させる乗務員画面提供部１３３と、乗務員の管理者が閲覧する管理者端末に、評価結果と、乗務員が乗務員画面を閲覧したことを示す閲覧履歴情報とを示す管理者画面を表示させる管理者画面提供部１３４と、を有する。【選択図】図２
2020154618.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両から前記車両の状況を示す車両情報を取得する情報取得部と、
前記情報取得部が取得した前記車両情報に基づいて前記車両の乗務員の運転内容の評価結果を作成する評価部と、
前記乗務員が閲覧する乗務員端末に、前記評価結果を含む乗務員画面を表示させる乗務員画面提供部と、
前記乗務員の管理者が閲覧する管理者端末に、前記評価結果と、前記乗務員が前記乗務員画面を閲覧したことを示す閲覧履歴情報とを示す管理者画面を表示させる管理者画面提供部と、
を有する管理装置。
【請求項２】
前記管理者画面提供部は、複数の前記乗務員の状態が所定の条件を満たす乗務員に関連付けて、当該乗務員への声かけの要否に関する情報を示す前記管理者画面を前記管理者端末に表示させる、
請求項１に記載の管理装置。
【請求項３】
前記管理者画面提供部は、前記管理者が前記乗務員に声をかけたことを示す操作を受け付けてから経過した日数を示す前記管理者画面を前記管理者端末に表示させる、
請求項１又は２に記載の管理装置。
【請求項４】
前記評価部は、複数の項目ごとに前記評価結果を出力し、
前記乗務員画面提供部は、前記複数の項目から前記管理者が選択した項目に対応する前記評価結果を他の項目に対応する前記評価結果と異なる態様で示す前記乗務員画面を前記乗務員端末に表示させる、
請求項１から３のいずれか一項に記載の管理装置。
【請求項５】
前記情報取得部は、前記車両情報が示す前記車両の状況が所定の条件を満たしている場合に、当該車両の状況が発生した時点で前記車両において撮影された画像を取得し、
前記乗務員画面提供部は、前記情報取得部が取得した前記画像を含む前記乗務員画面を前記乗務員端末に表示させる、
請求項１から４のいずれか一項に記載の管理装置。
【請求項６】
コンピュータを、
車両から前記車両の状況を示す車両情報を取得する情報取得部、
前記情報取得部が取得した前記車両情報に基づいて前記車両の乗務員の運転内容の評価結果を作成する評価部、
前記乗務員が閲覧する乗務員端末に、前記評価結果を含む乗務員画面を表示させる乗務員画面提供部、及び
前記乗務員の管理者が閲覧する管理者端末に、前記評価結果と、前記乗務員が前記乗務員画面を閲覧したことを示す閲覧履歴情報とを示す管理者画面を表示させる管理者画面提供部、
として機能させるためのプログラム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両の乗務員を管理するための管理装置、及び管理装置で用いられるプログラムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両の運転手の運転能力を評価する技術が知られている。特許文献１には、運転手の運転能力が評価された結果を運転手が閲覧できるようにするために、評価結果をディスプレイに表示する技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−２６０１４６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
評価結果がディスプレイに表示されたとしても、運転手が評価結果を確認し、評価結果を考慮して運転するとは限らない。したがって、運転手の運転能力を評価した結果を運転手に伝えても運転手の運転能力の向上につながらない場合があるという問題が生じていた。
【０００５】
そこで、本発明はこれらの点に鑑みてなされたものであり、運転手の運転能力を向上させやすくすることができる管理装置及びプログラムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明の第１の態様の管理装置は、車両から前記車両の状況を示す車両情報を取得する情報取得部と、前記情報取得部が取得した前記車両情報に基づいて前記車両の乗務員の運転内容の評価結果を作成する評価部と、前記乗務員が閲覧する乗務員端末に、前記評価結果を含む乗務員画面を表示させる乗務員画面提供部と、前記乗務員の管理者が閲覧する管理者端末に、前記評価結果と、前記乗務員が前記乗務員画面を閲覧したことを示す閲覧履歴情報とを示す管理者画面を表示させる管理者画面提供部と、を有する。
【０００７】
前記管理者画面提供部は、複数の前記乗務員の状態が所定の条件を満たす乗務員に関連付けて、当該乗務員への声かけの要否に関する情報を示す前記管理者画面を前記管理者端末に表示させてもよい。
【０００８】
前記管理者画面提供部は、前記管理者が前記乗務員に声をかけたことを示す操作を受け付けてから経過した日数を示す前記管理者画面を前記管理者端末に表示させてもよい。
【０００９】
前記評価部は、複数の項目ごとに前記評価結果を出力し、前記乗務員画面提供部は、前記複数の項目から前記管理者が選択した項目に対応する前記評価結果を他の項目に対応する前記評価結果と異なる態様で示す前記乗務員画面を前記乗務員端末に表示させてもよい。
【００１０】
前記情報取得部は、前記車両情報が示す前記車両の状況が所定の条件を満たしている場合に、当該車両の状況が発生した時点で前記車両において撮影された画像を取得し、前記乗務員画面提供部は、前記情報取得部が取得した前記画像を含む前記乗務員画面を前記乗務員端末に表示させてもよい。
【００１１】
本発明の第２の態様のプログラムは、コンピュータを、車両から前記車両の状況を示す車両情報を取得する情報取得部、前記情報取得部が取得した前記車両情報に基づいて前記車両の乗務員の運転内容の評価結果を作成する評価部、前記乗務員が閲覧する乗務員端末に、前記評価結果を含む乗務員画面を表示させる乗務員画面提供部、及び前記乗務員の管理者が閲覧する管理者端末に、前記評価結果と、前記乗務員が前記乗務員画面を閲覧したことを示す閲覧履歴情報とを示す管理者画面を表示させる管理者画面提供部、として機能させる。
【発明の効果】
【００１２】
本発明によれば、運転手の運転能力を向上させやすくすることができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】乗務員管理システムの構成を示す図である。
【図２】管理装置の機能構成を示す図である。
【図３】車両端末の機能構成を示す図である。
【図４】乗務員画面提供部が作成する乗務員画面の一例を示す図である。
【図５】管理者画面提供部が作成する管理者画面の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
［乗務員管理システムＳの概要］
図１は、乗務員管理システムＳの構成を示す図である。乗務員管理システムＳは、車両Ｔの運転手を管理するために用いられるシステムである。本明細者においては、車両Ｔ（車両Ｔ−１〜車両Ｔ−ｎ、ｎは３以上の自然数）がタクシーであり、運転手がタクシーの乗務員である場合を例示するが、乗務員管理システムＳは、任意の車両Ｔの運転手の管理に用いることができる。
【００１５】
乗務員管理システムＳは、管理装置１と、複数の車両端末２（車両端末２−１〜車両端末２−ｎ）と、乗務員端末３と、管理者端末４とを有する。管理装置１、車両端末２、乗務員端末３及び管理者端末４は、無線通信回線又はインターネット等を含むネットワークＮに接続されている。管理装置１は、例えばタクシー会社で使用されるサーバであり、複数の乗務員それぞれの運転内容を示す情報を管理している。複数の車両端末２は、車両Ｔに搭載された情報端末である。
【００１６】
乗務員端末３及び管理者端末４はコンピュータである。乗務員端末３は、タクシー会社の乗務員がログインすることにより使用することができるコンピュータである。管理者端末４は、タクシー会社で乗務員を管理する管理者がログインすることにより使用することができるコンピュータである。図１には１台の乗務員端末３しか示されていないが、乗務員管理システムＳは、複数の乗務員に対応する複数の乗務員端末３を有していてもよい。
【００１７】
まず、乗務員管理システムＳにおける処理の流れの概要を説明する。管理装置１は、複数の車両端末２から車両Ｔの状況を示す車両情報を取得し（図１における（１））、取得した車両情報を評価することにより、車両Ｔの乗務員の運転内容を評価する（図１における（２））。車両情報は、例えば、車両Ｔの速度、加速度、向き等のように、車両Ｔに搭載された各種のセンサーにより検出される情報を含む。車両情報は、車両Ｔに搭載されたカメラにより撮影された画像情報を含んでもよく、ＧＰＳ（Global Positioning System）受信機が生成した位置情報を含んでもよい。
【００１８】
管理装置１は、運転内容の評価結果を乗務員に閲覧させるための乗務員画面、及び評価結果を管理者に閲覧させるための管理者画面を作成する。詳細については後述するが、評価結果は、走行する際の安全に関連する複数の項目ごとに運転内容を点数化又は分類したテキスト情報を含む。管理装置１は乗務員画面を乗務員端末３に表示させる（図１における（３））。また、管理装置１は管理者画面を管理者端末４に表示させる（図１における（４））。
【００１９】
乗務員は、自身の運転内容の評価結果を確認して運転内容を改善するために、乗務員画面を活用することができる。乗務員は、例えば出社してから運転を開始するまでの間に乗務員端末３にログインして乗務員画面を閲覧する。
【００２０】
管理者は、管理者画面を閲覧することにより、管理している複数の乗務員それぞれの運転の状況を確認することができる。管理者画面には、乗務員が乗務員画面において自身の運転内容の評価結果を閲覧したかどうかが表示される。管理者画面にこのような閲覧履歴が表示されることで、管理者が、乗務員画面を閲覧していない乗務員を容易に把握することができる。その結果、管理者が多数の乗務員を管理している場合であっても、乗務員画面を閲覧していない乗務員に優先的に声をかけて評価結果の閲覧を促すことで、乗務員の運転能力を向上させやすくすることができる。以下、乗務員管理システムＳの各部の構成及び動作を詳細に説明する。
【００２１】
［管理装置１の構成］
図２は、管理装置１の機能構成を示す図である。管理装置１は、通信部１１と、記憶部１２と、制御部１３とを有する。制御部１３は、情報取得部１３１と、評価部１３２と、乗務員画面提供部１３３と、管理者画面提供部１３４とを有する。
【００２２】
通信部１１は、ネットワークＮを介して車両端末２、乗務員端末３及び管理者端末４との間で各種のデータを送受信するための通信インターフェースである。通信部１１は、例えばＬＡＮ（Local Area Network）コントローラを有しており、ネットワークＮを介して受信したデータを制御部１３に入力する。また、通信部１１は、制御部１３から入力されたデータをネットワークＮに送信する。
【００２３】
記憶部１２は、各種のデータを記憶するためのデバイスであり、例えばＲＯＭ（Read Only Memory）、ＲＡＭ（Random Access Memory）及びハードディスク等の記憶媒体を含む。記憶部１２は、制御部１３が実行するプログラムを記憶する。
【００２４】
また、記憶部１２は各種のデータを記憶する。具体的には、記憶部１２は、複数の車両端末２において取得された車両情報を、車両を識別するための車両識別情報、又は車両を運転する乗務員を識別するための乗務員識別情報に関連付けて記憶する。また、記憶部１２は、乗務員画面提供部１３３及び管理者画面提供部１３４により作成された乗務員画面及び管理者画面を記憶する。
【００２５】
制御部１３は、例えばＣＰＵ（Central Processing Unit）であり、記憶部１２に記憶されたプログラムを実行することにより、情報取得部１３１、評価部１３２、乗務員画面提供部１３３及び管理者画面提供部１３４として機能する。情報取得部１３１、評価部１３２、乗務員画面提供部１３３及び管理者画面提供部１３４の詳細については後述する。
【００２６】
［車両端末２の構成］
図３は、車両端末２の機能構成を示す図である。車両端末２は、通信部２１と、カメラ２２と、ＧＰＳ受信機２３と、センサー２４と、記憶部２５と、制御部２６とを有する。制御部２６は、指示取得部２６１及び車両情報作成部２６２を有する。
【００２７】
通信部２１は、無線通信回線及びネットワークＮを介して管理装置１との間でデータを送受信するための通信インターフェースである。カメラ２２は、車両端末２の車内の様子及び車外の様子を撮影する。カメラ２２は撮影した画像を車両情報作成部２６２に通知する。
【００２８】
ＧＰＳ受信機２３は、ＧＰＳ衛星から受信した電波を受信し、受信した電波に基づいて特定した位置を示す位置情報を車両情報作成部２６２に通知する。センサー２４は、車両端末２の速度、加速度、向き等を検出するデバイスであり、例えばジャイロセンサー又は加速度センサーを含む。
【００２９】
記憶部２５は、ＲＯＭ、ＲＡＭ及びハードディスク等の記憶媒体を有する。記憶部２５は、カメラ２２が撮影した画像、ＧＰＳ受信機２３が特定した車両端末２の位置を示すデータ、及びセンサー２４が検出した車両端末２の状態を示すデータを一時的に記憶する。また、記憶部２５は、制御部２６が実行するプログラムを記憶する。
【００３０】
制御部２６は、記憶部２５に記憶されたプログラムを実行することにより、指示取得部２６１及び車両情報作成部２６２として機能する。指示取得部２６１は、ネットワークＮを介して管理装置１から送信された各種の指示を取得する。指示取得部２６１は、例えば、車両端末２の位置を示すデータを送信する指示、又はカメラ２２が撮影した画像を送信する指示を取得し、取得した指示を車両情報作成部２６２に通知する。
【００３１】
車両情報作成部２６２は、カメラ２２、ＧＰＳ受信機２３及びセンサー２４から入力された各種のデータに基づいて、管理装置１に送信する車両情報を作成する。車両情報作成部２６２は、予め管理装置１から指定された時間間隔（例えば１分）ごとに車両情報を管理装置１に送信する。車両情報作成部２６２は、指示取得部２６１から入力された指示に応じて車両情報を管理装置１に送信してもよい。
【００３２】
［制御部１３の動作］
以下、図２を参照しながら、制御部１３の動作を詳細に説明する。
【００３３】
情報取得部１３１は、車両端末２、乗務員端末３及び管理者端末４から各種の情報を取得する。情報取得部１３１は、車両Ｔから車両Ｔの状況を示す車両情報を取得する。情報取得部１３１は、例えば、車両端末２の位置及び車両情報が取得された日時に関連付けて各種の車両情報を取得する。情報取得部１３１は、取得した車両情報を記憶部１２に記憶させる。
【００３４】
また、情報取得部１３１は、乗務員端末３を使用する乗務員が乗務員端末３において操作した内容を示す乗務員操作情報、及び管理者端末４を使用する管理者が管理者端末４において操作した内容を示す管理者操作情報を取得する。乗務員操作情報は、乗務員画面を乗務員が閲覧したことを示す情報、又は乗務員が閲覧を希望する情報を選択するための情報である。管理者操作情報は、例えば、管理者が設定した目標を示す情報、又は管理者画面の表示態様を設定するための情報である。情報取得部１３１は、乗務員操作情報を乗務員画面提供部１３３に通知する。情報取得部１３１は、乗務員が乗務員画面を閲覧したことを示す乗務員操作情報、及び管理者操作情報を管理者画面提供部１３４に通知する。
【００３５】
情報取得部１３１は、車両情報が示す車両Ｔの状況が所定の条件を満たしている場合に、車両Ｔにおいて当該状況が発生した時点で車両Ｔにおいて撮影された画像を取得してもよい。情報取得部１３１は、例えば評価部１３２から、評価結果が閾値以下である運転が行われた日時の通知を受け、通知された日時の動画を車両端末２に要求することにより、車両端末２において事故につながるリスクがある運転（以下、「リスク運転」という）が行われた時点の前後の時間帯に撮影された画像を取得する。情報取得部１３１は、取得した画像を記憶部１２に記憶させる。
【００３６】
評価部１３２は、情報取得部１３１が取得した車両情報に基づいて車両の乗務員の運転内容の評価結果を作成し、作成した評価結果を出力する。評価部１３２は、評価の対象となる複数の項目それぞれに関連付けて評価結果を出力する。評価部１３２は、例えば運転内容を評価項目ごとに評価した点数を評価結果として出力する。評価項目は、例えば、一時不停止、脇見、車間距離不足、速度超過、急加速、急減速、及び急ハンドルである。
【００３７】
評価部１３２は、評価に先立って、評価結果を出力するために必要な各種の情報を集計する。評価部１３２は、例えば車両情報が示す速度に基づいて、制限速度を超過した位置及び日時を特定し、制限速度を超過した回数を集計する。また、評価部１３２は、車両情報が示す速度及び車両端末２の位置に基づいて、一時停止をすべき位置で停止しなかった回数を集計してもよい。
【００３８】
評価部１３２は、車両情報が示す加速度に基づいて、閾値を超える急加速及び急減速が行われた回数を集計してもよい。評価部１３２は、車両情報が示す車両端末２の向きにも基づいて、閾値を超える急なハンドル操作が行われた回数を集計してもよい。評価部１３２は、車両Ｔにおいて撮影された画像に基づいて、乗務員が脇見をした回数、及び車間距離が不足していた回数を集計してもよい。評価部１３２は、このように集計した結果に基づいて作成した評価結果を乗務員画面提供部１３３及び管理者画面提供部１３４に通知する。評価部１３２は、記憶部１２に評価結果を記憶させ、記憶部１２を介して評価結果を乗務員画面提供部１３３及び管理者画面提供部１３４に通知してもよい。
【００３９】
乗務員画面提供部１３３は、評価結果を含む乗務員画面を作成し、作成した乗務員画面のデータを通信部１１経由で乗務員端末３に送信することにより、乗務員が閲覧する乗務員端末３に、作成した乗務員画面を表示させる。乗務員画面提供部１３３は、評価部１３２が運転情報を評価することにより算出した点数を目標表示領域３１に表示させた乗務員画面を作成する。
【００４０】
図４は、乗務員画面提供部１３３が作成する乗務員画面の一例を示す図である。図４に示す画面は、管理者又は乗務員によって選択された日の運転の内容の評価結果が表示された乗務員画面である。乗務員画面には、目標表示領域３１、管理者リアクション領域３２、タブ領域３３、運転行動表示領域３４、評価結果表示領域３５が含まれている。
【００４１】
目標表示領域３１には、管理者が管理者端末４において設定した目標項目が示されている。管理者が管理者端末４において乗務員に設定する目標項目を入力すると、管理者端末４は、設定された目標項目を管理装置１に送信し、管理装置１は、受信した目標を乗務員に関連付けて記憶部１２に記憶する。乗務員画面提供部１３３は、このようにして複数の項目から管理者が設定した目標項目に対応する評価結果を、他の項目に対応する評価結果と異なる態様で示す乗務員画面を乗務員端末３に表示させる。
【００４２】
他の項目に対応する評価結果と異なる態様は、例えば、他の項目に対応する評価結果を表示する位置と異なる位置、異なる色、異なる大きさ等である。図４に示す例においては、目標項目に対応する評価結果は目標表示領域３１に表示され、他の項目に対応する評価結果は評価結果表示領域３５に表示されている。さらに、乗務員画面提供部１３３は、スマートフォンなど表示領域が小さいディスプレイに乗務員画面を表示する際には、目標項目に対応する評価結果を最優先に表示させ、他の項目は乗務員が操作した場合に表示するようにすることで、目標項目を他の項目に対応する評価結果と異なる態様で表示するようにしてもよい。乗務員画面提供部１３３が、このように目標項目に対応する評価結果を他の項目に対応する評価結果と異なる態様で表示することで、目標項目に対する乗務員の意識を高めることができる。なお、目標項目を設定する人は管理者に限らず、例えば図４の右下に示す「目標設定」ボタンを乗務員が押すことにより、乗務員自身が設定してもよい。
【００４３】
管理者リアクション領域３２は、管理者が管理者端末４において入力した乗務員の評価内容やメッセージを表示する領域である。図４においては、管理者が所定の期間内（例えば直近の１ヶ月間）に２５回のリアクションを行ったことを示している。図４においては、乗務員の運転をポジティブに評価した回数が１８回あり、乗務員の運転をネガティブに評価した回数が２回あったことを示している。乗務員が「リアクション一覧」ボタンを押すと、過去のリアクションの内容が一覧表示される。
【００４４】
タブ領域３３は、乗務員画面に表示する内容を選択するためのタブを表示する領域である。図４に示す例においては、スコアの詳細内容を表示するための「スコア詳細」タブ、スコアの遷移状況を表示するための「スコア遷移」タブ、問題がある運転が行われた時点で撮影された動画のサムネイル画像を一覧表示するための「動画一覧」タブが示されている。図４は、「スコア詳細」タブが選択された状態を示している。
【００４５】
運転行動表示領域３４は、リスク運転が行われた日時及び場所を表示するための領域である。図４に示す例においては、リスク運転が行われた場所を示す地図と、リスク運転が発生した日時及びリスク運転の内容を示すリスク運転一覧とが表示されている。地図には、リスク運転の種類を示すアイコンが表示される。リスク運転一覧には、リスク運転が行われた時点で撮影された動画のサムネイル画像が含まれており、乗務員がサムネイル画像を選択すると、選択された動画が表示される。サムネイル画像は、例えば、撮影された動画に含まれる複数の画像のうち、リスク運転を行った瞬間に撮影された画像である。乗務員は、リスク運転を行った場所を認識した上でリスク運転を行ったときの動画を閲覧することで、リスク運転を行った原因と改善方法を考えることができる。
【００４６】
なお、乗務員画面提供部１３３は、リスク運転一覧に含まれている複数のリスク運転から選択されたリスク運転が行われた場所を示すアイコンを、他のリスク運転が行われた場所を示すアイコンの態様と異なる態様（例えば異なる色）で表示してもよい。乗務員画面提供部１３３がこのように動作することで、乗務員は、どこでリスク運転を行ったかを容易に思い出すことができる。
【００４７】
また、乗務員画面提供部１３３は、運転行動表示領域３４に表示する対象となる評価項目を乗務員が選択するための操作を受け付けてもよい。乗務員画面提供部１３３は、例えば、目標として設定された評価項目に関連するリスク運転が行われた場所及び日時のみを表示するようにしてもよい。乗務員画面提供部１３３が、多数のリスク運転から一部のリスク運転を選択して表示させることで、乗務員が、特に改善すべき運転内容を把握しやすくなる。
【００４８】
評価結果表示領域３５は、評価部１３２が作成した評価結果を一覧表示するための領域である。評価結果表示領域３５には、一時不停止、脇見、車間距離不足、速度超過、急加速、急減速、急ハンドルの各評価項目の評価点が表示されている。乗務員は、評価結果の一覧表示を閲覧することで、どのような点を改善すべきかを容易に把握することができる。
【００４９】
続いて、管理者画面について説明する。図５は、管理者画面提供部１３４が作成する管理者画面の一例を示す図である。管理者画面提供部１３４は、管理者が閲覧する管理者端末４に、評価結果と、乗務員が乗務員画面を閲覧したことを示す閲覧履歴情報とを示す管理者画面を表示させる。図５に示す管理者画面においては、優先フラグ、日付、氏名、目標達成度、動画本数、閲覧履歴、リアクション、声かけ状態、声かけ経過日数を示す欄が設けられている。
【００５０】
また、管理者画面においては、「個人一覧」、「最終乗車日スコア」、「日付を選択」、「運転項目を選択」という操作用アイコンも表示されている。管理者は、「個人一覧」を押すことにより「グループ一覧」に切り替えて、グループ単位の評価結果を閲覧することができる。管理者は、「最終乗車日スコア」を押すことにより、表示する対象を切り替えることができる。管理者は、「日付を選択」を押すことにより、評価結果を表示する対象となる日を切り替えることができる。管理者は、例えば週の平均値、月の平均値等を表示するように切り替えることもできる。管理者は、「運転項目を選択」を押すことにより、特定の項目に対する評価結果を選択的に表示させることもできる。
【００５１】
図５に示す例においては、最終乗車日（すなわち直近の乗車日）の評価結果が表示されている。以下、各欄の詳細について説明する。
優先フラグ欄は、管理者画面において優先的に上位に表示するように設定された人であることを示す情報を表示するための欄である。管理者画面提供部１３４は、図５に示す例において、優先的に表示する人に関連付けて優先フラグ（図５における★）を付している。管理者は、例えば運転内容の改善が必要だと考えている乗務員を、優先的に表示する対象に設定しておくことで、多数の乗務員の評価結果が管理者画面に含まれている場合であっても、当該乗務員の評価結果を容易に確認することができる。
【００５２】
管理者画面提供部１３４は、目標を達成できていない乗務員に優先フラグを付してもよい。管理者画面提供部１３４は、乗務員それぞれに設定された異なる目標項目であっても、それぞれの基準に達していない場合に優先フラグを付して、目標項目の種別によらず評価結果の値に基づいて乗務員をソートしたり、一部の乗務員を抽出したりしてもよい。管理者画面提供部１３４は、例えば表示領域が限られている場合に、全乗務員を表示せず、優先フラグが付された乗務員のみ抽出して表示してもよい。
【００５３】
日付欄は、評価部１３２により最新の評価結果が出力された日、すなわち乗務員が乗務した直近の日を示している。氏名欄は乗務員の氏名を示している。管理者は、氏名の右側の「詳細」ボタンを押すことにより、乗務員の過去の評価結果の一覧、リスク運転が行われた時点で撮影された動画の一覧等（例えば図４に示す乗務員画面と同等の画面）を閲覧することができる。
【００５４】
目標達成度欄は、各乗務員に設定された目標の内容、目標点、及び評価点を表示する欄である。動画本数欄は、リスク運転をした際に撮影された動画の本数を表示する欄である。目標項目は、撮影された動画のうち、目標として設定されていた項目に関するリスク運転をした際に撮影された動画の本数を示している。
【００５５】
閲覧履歴欄は、乗務員が乗務員画面において最新の評価結果を確認したか否かを表示する欄である。管理者画面提供部１３４は、情報取得部１３１が、乗務員が乗務員画面を閲覧したことを示す情報を乗務員端末３から取得したことにより、閲覧した乗務員に対応する閲覧履歴欄の内容を「未確認」から「確認済」に切り替える。管理者は、閲覧履歴欄を見ることにより、乗務員が評価結果を確認したかどうかを確認することができる。管理者画面提供部１３４は、後述の声かけ欄において声かけが「必要」とされている乗務員が「未確認」である場合に、他の乗務員が「未確認」である場合よりも目立つ態様で「未確認」であることを示す情報を表示してもよい。管理者画面提供部１３４は、前述のように運転行動表示領域３４に表示した動画のうち、評価項目に基づいて指定されたもの、所定秒数、所定本数を乗務員が閲覧した場合に「確認済」とするようにしてもよい。
【００５６】
リアクション欄は、管理者が乗務員に対してメッセージを伝えるために用いられる欄である。図５に示す例においては、リアクション欄に、ポジティブに評価していることを伝えるためのアイコン、普通に評価していることを伝えるためのアイコン、ネガティブに評価していることを伝えるためのアイコンが表示されている。管理者がいずれかのアイコンを押すことにより、管理者画面提供部１３４は、押されたアイコンを特定するための情報を乗務員画面提供部１３３に通知する。乗務員画面提供部１３３は、通知された情報に基づいて、管理者リアクション領域３２の表示内容を更新する。
【００５７】
声かけ欄は、複数の乗務員の状態が所定の条件を満たす乗務員に関連付けて当該乗務員への声かけの要否に関する情報を表示する欄である。乗務員の状態は、例えば、評価結果、乗務員画面の閲覧率、前回の声かけからの経過時間である。声かけ欄における「完了」は、声かけが必要であった乗務員に対する声かけが完了したことを示している。
【００５８】
管理者画面提供部１３４は、例えば評価点と目標点との関係に基づいて、声かけが「必要」であると表示するか「不要」であると表示するかを判定する。具体的には、管理者画面提供部１３４は、目標点よりも評価点が低い乗務員の声かけ欄を「必要」とし、目標点よりも評価点が高い乗務員の声かけ欄を「不要」とする。管理者画面提供部１３４は、閲覧率が低い場合、閲覧率が低下してきている場合、又は前回の声かけからの経過期間が長い場合に、声かけが必要であることを示す情報として「必要」を表示してもよい。管理者画面提供部１３４は、閲覧率が高い場合、閲覧率が向上してきている場合、又は前回の声かけからの経過期間が短い場合に、声かけが不要であることを示す情報として「不要」を表示してもよい。
【００５９】
管理者画面提供部１３４は、情報取得部１３１が、乗務員が乗務員画面を閲覧したり印刷したりしたことを示す情報を乗務員端末３から取得したことにより、声かけ欄の表示内容を「必要」から「不要」に変更してもよい。
【００６０】
声かけの要否を示す情報が声かけ欄に表示されることで、管理者は、多数の乗務員を管理している場合であっても、誰に声をかけるべきかを容易に把握することができる。声かけ欄において「必要」と表示されている乗務員に声をかけた管理者が「完了」を押すと、管理者画面提供部１３４は、声かけ欄の状態を「必要」から「完了」に切り替える。このように管理者画面提供部１３４が動作することで、管理者が、声かけをするべき乗務員をさらに適切に把握することが可能になる。
【００６１】
管理者画面提供部１３４は、評価点と目標点との関係以外の他の条件に基づいて、声かけ欄に「必要」と表示させるか「不要」と表示させるかを決定してもよい。管理者画面提供部１３４は、例えば、目標項目における評価点が目標点以上であっても、目標項目以外の項目で悪い評価点があった乗務員に対応する声かけ欄に「必要」と表示させてもよい。また、管理者画面提供部１３４は、評価点が良好であっても、直近に声をかけてから所定の期間以上が経過している乗務員に対応する声かけ欄に「必要」と表示させてもよい。管理者画面提供部１３４は、例えば、評価点が良好であり、かつ声かけをしてから所定の期間が経過していない乗務員に対応する声かけ欄に「不要」と表示させる。
【００６２】
管理者画面提供部１３４は、乗務員によって異なる条件に基づいて、声かけが必要か否かを判定してもよい。管理者画面提供部１３４は、例えば、優先フラグ欄において優先フラグが付された乗務員に関しては、他の乗務員よりも声かけが「必要」と表示されやすくする。一例として、管理者画面提供部１３４は、優先フラグが付された乗務員に対しては、評価点が目標点以上であっても声かけを「必要」とし、他の乗務員に対しては、評価点が目標点以上である場合に声かけを「不要」とする。このように管理者画面提供部１３４が動作することで、優先フラグが付された乗務員に対して管理者が声をかける頻度を高くしやすくなる。
【００６３】
声かけ経過日数欄は、管理者が乗務員に声をかけた直近の日から経過した日数を表示する欄である。すなわち、管理者画面提供部１３４は、管理者が乗務員に声をかけたことを示す操作（例えば「完了」を押す操作）を受け付けてから経過した日数を示す管理者画面を管理者端末４に表示させる。具体的には、管理者画面提供部１３４は、声かけ欄の状態を「必要」から「完了」に切り替えた日を声かけ日として記憶部１２に記憶させ、声かけ日から管理者画面を乗務員端末３に表示させる日までの経過日数を声かけ経過日数欄に表示させる。管理者には、乗務員の状態を適切に把握するために十分なコミュニケーションをすることが求められる。管理者は、声かけ経過日数欄を見ることにより、長期間にわたって声かけをしていない乗務員を知ることができるので、誰に声をかけるべきかを容易に把握することができる。
【００６４】
［管理装置１による効果］
以上説明したように、管理装置１は、乗務員の運転内容の評価結果を含む乗務員画面を乗務員端末３に表示させる乗務員画面提供部１３３と、評価結果と、乗務員が乗務員画面を閲覧したことを示す閲覧履歴情報とを示す管理者画面を管理者端末４に表示させる管理者画面提供部１３４と、を有する。管理装置１がこのような構成を有することにより、乗務員が評価結果を閲覧したかどうかを管理者が容易に把握することができるので、管理者は、声をかけるべき乗務員を把握することができる。その結果、管理装置１を使用することにより、運転手の運転能力を向上させやすくすることができる。
【００６５】
さらに、管理者画面提供部１３４は、乗務員に関連付けて、各種の情報を管理者端末４に表示させる。管理者画面提供部１３４は、例えば乗務員への声かけを管理者に促すための情報を管理者端末４に表示させる。管理者画面提供部１３４がこのような管理者画面を管理者端末４に表示させることで、管理者が適切に乗務員に声をかけることができるので、乗務員が運転能力を向上させようとするモチベーションを向上させやすくすることができる。
【００６６】
以上、本発明を実施の形態を用いて説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施の形態に記載の範囲には限定されず、その要旨の範囲内で種々の変形及び変更が可能である。例えば、装置の全部又は一部は、任意の単位で機能的又は物理的に分散・統合して構成することができる。また、複数の実施の形態の任意の組み合わせによって生じる新たな実施の形態も、本発明の実施の形態に含まれる。組み合わせによって生じる新たな実施の形態の効果は、もとの実施の形態の効果を併せ持つ。
【００６７】
例えば、以上の説明においては、乗務員端末３がタクシー会社に設置されている場合を例示したが、乗務員端末３は、タクシー会社以外の場所に設置されていてもよい。乗務員端末３は、例えば車両Ｔに設置されていてもよい。この場合、車両Ｔの走行中に乗務員が乗務員画面を閲覧しないように、乗務員端末３は、車両Ｔが停止していることを条件として乗務員画面を表示してもよい。
【符号の説明】
【００６８】
１  管理装置
２  車両端末
３  乗務員端末
４  管理者端末
１１  通信部
１２  記憶部
１３  制御部
２１  通信部
２２  カメラ
２３  ＧＰＳ受信機
２４  センサー
２５  記憶部
２６  制御部
３１  目標表示領域
３２  管理者リアクション領域
３３  タブ領域
３４  運転行動表示領域
３５  評価結果表示領域
１３１  情報取得部
１３２  評価部
１３３  乗務員画面提供部
１３４  管理者画面提供部
２６１  指示取得部
２６２  車両情報作成部
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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