(57)【要約】【課題】建設機械のキャブにおいてリアガラスを遮光する巻取式サンシェードを設置した場合に、運転席からの良好な後方視界を確保することが可能な技術の提供。【解決手段】キャブ１は、キャブ後部左右両側において上下方向に延びる左右のリアピラーと、左右のリアピラーの間に設けられるリアガラス３と、キャブ天井内装５よりも上側において左右のリアピラーの間に配設され、下側に開口を有する中空状のクロスメンバー４とを備える。クロスメンバー４の内部空間には、巻取式サンシェード６の巻取部６０が配置される。巻取式サンシェード６のサンシェード面６１は、クロスメンバー４の開口を介して引き出し可能に構成されている。【選択図】図３
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
巻取式サンシェードを備える建設機械のキャブであって、
キャブ後部左右両側において上下方向に延びる左右のリアピラーと、
前記左右のリアピラーの間に設けられるリアガラスと、
キャブ天井内装よりも上側において前記左右のリアピラーの間に配設され、下側に開口を有する中空状のクロスメンバーと、
を備え、
前記クロスメンバーの内部空間には、前記巻取式サンシェードの巻取部が配置され、
前記巻取式サンシェードのサンシェード面は、前記クロスメンバーの前記開口を介して引き出し可能に構成されていることを特徴とする建設機械のキャブ。
【請求項２】
前記巻取式サンシェードは、前記巻取部から引き出された前記サンシェード面が機械前後方向において前記巻取り式サンシェードの回動軸よりも前記リアガラス側に配置されるように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の建設機械のキャブ。
【請求項３】
前記クロスメンバーは、前記キャブ天井内装を取り付けるための被取付部を有し、
前記キャブ天井内装は、前記巻取り式サンシェードの引き出し操作を阻害しない位置において前記被取付部を介して前記クロスメンバーに取り付けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載の建設機械のキャブ。
【請求項４】
前記巻取り式サンシェードには、前記サンシェード面を出し入れするための取手部が設けられ、
前記取手部の少なくとも一部は、前記クロスメンバーの下端部及び前記キャブ天井内装よりも下側に配置されることを特徴とする請求項３に記載の建設機械のキャブ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、巻取式サンシェードを備える建設機械のキャブに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、油圧ショベル等の建設機械のキャブ（運転室）にサンシェードを設けたものが知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１４−１９００８６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、キャブのリアガラスにサンシェードを設置しようとした場合、例えば、サンシェード本体（巻取部）をリアガラスの上部（天井側）に配置し、サンシェード面を下側に引き出す態様等が想定される。
【０００５】
しかし、サンシェード本体（巻取部）がリアガラスの上部に配置されると、サンシェード本体によってリアガラス上部の視界が遮られ、運転席からの後方視界が悪化するという問題が生じる。
【０００６】
そこで、本発明は、建設機械のキャブにおいてリアガラスを遮光する巻取式サンシェードを設置した場合に、運転席からの良好な後方視界を確保することが可能な技術を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するために、本発明は、巻取式サンシェードを備える建設機械のキャブであって、キャブ後部左右両側において上下方向に延びる左右のリアピラーと、前記左右のリアピラーの間に設けられるリアガラスと、キャブ天井内装よりも上側において前記左右のリアピラーの間に配設され、下側に開口を有する中空状のクロスメンバーと、を備え、前記クロスメンバーの内部空間には、前記巻取式サンシェードの巻取部が配置され、前記巻取式サンシェードのサンシェード面は、前記クロスメンバーの前記開口を介して引き出し可能に構成されていることを特徴とする建設機械のキャブを提供している。
【０００８】
ここで、前記巻取式サンシェードは、前記巻取部から引き出された前記サンシェード面が機械前後方向において前記巻取り式サンシェードの回動軸よりも前記リアガラス側に配置されるように構成されているのが好ましい。
【０００９】
また、前記クロスメンバーは、前記キャブ天井内装を取り付けるための被取付部を有し、前記キャブ天井内装は、前記巻取り式サンシェードの引き出し操作を阻害しない位置において前記被取付部を介して前記クロスメンバーに取り付けられているのが好ましい。
【００１０】
更に、前記巻取り式サンシェードには、前記サンシェード面を出し入れするための取手部が設けられ、前記取手部の少なくとも一部は、前記クロスメンバーの下端部及び前記キャブ天井内装よりも下側に配置されるのが好ましい。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、クロスメンバーがキャブ天井内装よりも上側において左右のリアピラーの間に配設され、巻取式サンシェードの巻取部が当該クロスメンバーの内部空間に配置される。すなわち、巻取式サンシェードの巻取部はキャブ天井内装よりも上側に設置される。そのため、巻取式サンシェードの巻取部によりリアガラス上部の視界が阻害されず、運転席からの良好な後方視界を確保することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明の実施形態に係る建設機械のキャブを示す斜視図。
【図２】キャブ後部骨格の一部を示す斜視図。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ位置で切った断面図。
【図４】クロスメンバーを示す断面図。
【図５】巻取式サンシェードの一部を示す斜視図。
【図６】巻取部に巻き取られた状態の巻取式サンシェードを示す図。
【図７】変形例に係るクロスメンバーを示す図。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
＜１．実施形態＞
本発明の実施形態による建設機械のキャブについて図１から図６に基づき説明する。以下、本発明に係る建設機械のキャブ一例として、図１に示される油圧ショベルのキャブ１を例示する。
【００１４】
図１に示されるように、キャブ１の後面には、運転席からの後方視界を確保すべく、リアガラス３が設けられている。
【００１５】
図２に示されるように、キャブ１は、転倒強度を確保すべく、鋼管等によって構成される骨格部を有している。具体的には、キャブ１の後部は、左右のリアピラー２Ｌ，２Ｒ（図２参照）と、左右のリアピラー２Ｌ，２Ｒを繋ぐように左右のリアピラー２Ｌ，２Ｒの間に配設されるクロスメンバー４とを備えて構成される。なお、図１に示されるリアガラス３は、左右のリアピラー２Ｌ，２Ｒの間に設けられている。
【００１６】
図２に示されるように、左右のリアピラー２Ｌ，２Ｒは、キャブ後部左右両側において上下方向に延びる左右一対のＣピラーである。
【００１７】
図３に示されるように、クロスメンバー４は、キャブ天井内装５よりも上側において左右のリアピラー２Ｌ，２Ｒの間に配設される中空状の部材である。
【００１８】
詳細には、図４に示されるように、クロスメンバー４は、４つの面４１，４２，４３，４４から構成され、下側に開口４Ｈを有する断面コの字状の部材である。
【００１９】
面４１は、リアガラス３に近接する面である。面４２は、面４１の上端から前方に屈曲して延在する面である。面４３は、面４２の前端から下方に屈曲して延在すると共に面４１に対向する面である。面４４は、面４３の下端から後方に向けて屈曲して延在する面である。なお、面４４は、開口４Ｈを確保すべく短尺に構成されている。
【００２０】
図３に示されるように、キャブ天井内装５は、クロスメンバー４の面４４（本発明に係る被取付部の一例）に対してボルトで装着されている。キャブ天井内装５の後端は、クロスメンバー４の開口４Ｈを閉塞しない位置にある。そのため、キャブ天井内装５は、巻取式サンシェード６（後述）の引き出し操作を阻害しない。つまり、キャブ天井内装５は、巻取式サンシェード６（後述）の引き出し操作を阻害しない位置おいて面４４を介してクロスメンバー４に取り付けられている。
【００２１】
クロスメンバー４の内部空間には、リアガラス３からの太陽光を遮光する巻取式サンシェード６の巻取部６０（サンシェード本体とも称する）が設置されている。
【００２２】
図５に示されるように、巻取式サンシェード６は、巻取部６０から引き出されるサンシェード面６１と、下端６Ｂの左右両端に設けられる被保持部６５と、下端６Ｂの略中央に位置する取手部６３とを備えて構成される。
【００２３】
サンシェード面６１は、リアガラス３を介してキャブ１内に入る太陽光を遮光する面である。サンシェード面６１は、クロスメンバー４の開口４Ｈ（図４参照）を介して引き出し可能に構成されている。巻取部６０から引き出されたサンシェード面６１は、機械前後方向において巻取式サンシェード６の回動軸ＡＸよりもリアガラス３側（後方）に配置される。
【００２４】
被保持部６５は、円筒状の部材として構成され、キャブ側壁内側（不図示）に設けられるコの字状の保持部２１に嵌合可能に構成されている。被保持部６５が保持部２１に嵌合すると、巻取部６０から引き出されたサンシェード面６１はリアガラス３を覆った状態で維持される。
【００２５】
取手部６３は、サンシェード面６１を出し入れ操作する際に作業者が把持する部分である。図６に示されるように、取手部６３の一部は、サンシェード面６１が巻取部６０に巻き取られた状態においてクロスメンバー４の下端部及びキャブ天井内装５よりも下側に配置されている。
【００２６】
上述した実施形態によれば、クロスメンバー４がキャブ天井内装５よりも上側において左右のリアピラー２Ｌ，２Ｒの間に配設され、クロスメンバー４の内部空間に巻取式サンシェード６の巻取部６０（サンシェード本体）が配置される。すなわち、巻取式サンシェード６の巻取部６０はキャブ天井内装５よりも上側に設置される。そのため、巻取式サンシェード６の巻取部６０によってリアガラス３上部の視界が阻害されず、運転席からの良好な後方視界を確保することが可能である。また、緊急時においてリアガラス３側から脱出する際に、脱出時の間口を広く確保することが可能である。
【００２７】
また、上述した実施形態によれば、巻取部６０から引き出されたサンシェード面６１が機械前後方向において巻取式サンシェード６の回動軸ＡＸよりもリアガラス３側（後方）に配置される。そのため、巻取式サンシェード６使用時における室内空間を広く確保することが可能である。また、巻取式サンシェード６をクロスメンバー４に組み付ける際の組付け性も向上する。
【００２８】
また、上述した実施形態によれば、クロスメンバー４の面４４を介してキャブ天井内装５が取り付けられるため、追加部品を最小限に抑えることが可能であると共に、キャブ天井内装５で覆う範囲を広く確保することが可能である。また、面４３の下端から後方に屈曲する面４４の存在によってクロスメンバー４自体の強度が向上している。
【００２９】
また、上述した実施形態によれば、取手部６３は、サンシェード面６１が巻取部６０に巻き取られた状態においてクロスメンバー４の下端部及びキャブ天井内装５よりも下側に配置されている。そのため、取手部６３へのアクセス性が高い。
【００３０】
＜２．変形例＞
本発明による建設機械のキャブは上述した実施の形態に限定されず、特許請求の範囲に記載した範囲で種々の変形や改良が可能である。
【００３１】
例えば、上記実施形態では、クロスメンバー４が４つの面４１，４２，４３，４４で構成される場合（図４参照）を例示したが、これに限定されず、図７に示されるように、クロスメンバー４が３つの面４１，４２，４３で構成されるようにしてもよい。この場合、キャブ天井内装５が面４３に対して取り付けられるようにすればよい。
【００３２】
また、上記実施形態では、取手部６３の一部がクロスメンバー４の下端部及びキャブ天井内装５よりも下側に配置される場合を例示したが、これに限定されず、取手部６３の全部がクロスメンバー４の下端部及びキャブ天井内装５よりも下側に配置されるようにしてもよい。
【産業上の利用可能性】
【００３３】
以上のように本発明にかかる建設機械のキャブは、油圧ショベル等においてリアガラスを遮光するのに適している。
【符号の説明】
【００３４】
１  キャブ、２Ｌ，２Ｒ  リアピラー、３  リアガラス、４  クロスメンバー、
４Ｈ  開口、５  キャブ天井内装、６  巻取式サンシェード、６Ｂ  下端、
２１  保持部、４１，４２，４３，４４  面、６０  巻取部、６１  サンシェード面、
６３  取手部、６５  被保持部、ＡＸ  回動軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
2020158969.tif 000007
【図６】
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【図７】
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