(57)【要約】【課題】化学蓄熱材の劣化を防止して、蓄熱槽（反応槽）がシンプルで小型化が可能な化学蓄熱システムを提供する。【解決手段】本発明に係る化学蓄熱システム１は、コジェネレーションシステムに用いるものであって、熱を発生するエンジン３と、エンジン３の排ガスの熱により水蒸気を生成する排ガスボイラ５と、脱水反応により吸熱し、水蒸気との反応により発熱する化学蓄熱材７が格納された反応槽９と、反応槽９の化学蓄熱材７と熱交換を行う第１熱交換器１１と、反応槽９に連通して設けられ、水の凝縮と蒸発を行う凝縮蒸発器１３とを備え、蓄熱時においては、第１熱交換器１１に排ガスボイラ５によって生成された水蒸気を供給して、化学蓄熱材７を加熱して蓄熱し、放熱時においては、第１熱交換器１１に加熱する水を供給すると共に、凝縮蒸発器１３から水蒸気を化学蓄熱材７に供給して化学蓄熱材７の発熱によって第１熱交換器１１に供給された水を加熱して水蒸気を生成するようにしたことを特徴とするものである。【選択図】  図１
2020024073.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
コジェネレーションシステムに用いる化学蓄熱システムであって、
熱を発生する熱源装置と、
該熱源装置の排ガスの熱により水蒸気を生成する水蒸気生成手段と、
脱水反応により吸熱し、水蒸気との反応により発熱する化学蓄熱材が格納された反応槽と、
該反応槽の前記化学蓄熱材と熱交換を行う熱交換器と、
前記反応槽に連通して設けられ、水の凝縮と蒸発を行う凝縮蒸発器とを備え、
蓄熱時においては、前記熱交換器に前記水蒸気生成手段によって生成された水蒸気を供給して、前記化学蓄熱材を加熱して蓄熱し、
放熱時においては、前記熱交換器に加熱する水を供給すると共に、前記凝縮蒸発器から水蒸気を前記化学蓄熱材に供給して前記化学蓄熱材の発熱によって前記熱交換器に供給された水を加熱して水蒸気を生成するようにしたことを特徴とする化学蓄熱システム。
【請求項２】
前記凝縮蒸発器における水を蒸発させる熱源として、前記水蒸気生成手段で発生する排ガスを利用するようにしたことを特徴とする請求項１記載の化学蓄熱システム。
【請求項３】
前記凝縮蒸発器における水を蒸発させる熱源として、前記熱源装置のジャケット水を利用するようにしたことを特徴とする請求項１記載の化学蓄熱システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、コジェネレーションシステムに用いる化学蓄熱システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
化学蓄熱システムを用いたコジェネレーションシステムに関しては、例えば特許文献１に開示された熱出力システムがある。この熱出力システムは、「熱源装置と、該熱源装置からの第一の排ガスの熱により第一の水蒸気を生成し、第二の排ガスを排出する水蒸気生成手段と、脱水反応により吸熱し、水和反応により発熱する固体化学蓄熱材と、該固体化学蓄熱材と、第二の排ガスとを熱交換することにより、該固体化学蓄熱材を予熱する予熱手段と、該固体化学蓄熱材が格納され、該固体化学蓄熱材からの熱出力により第二の水蒸気を生成する蓄熱槽と、該蓄熱槽に連通され、水を溜める水容器と、該水容器内の該水と、少なくとも第二の排ガスとを熱交換することにより、該水を加熱する加熱手段と、を備えていることを特徴とする」ものである。
【０００３】
特許文献１に開示の熱出力システムにおいては、蓄熱モードには熱源装置としてのガスエンジンの排ガスと固体化学蓄熱材との間で熱交換を行い、熱出力モードにおいては、固体化学蓄熱材と水との熱交換によって水蒸気（第二の水蒸気）を生成するようにしている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２０１４−１０５９２６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
特許文献１では、蓄熱モードで固体化学蓄熱材と熱交換する排ガスは、４００℃〜５００℃の高温であるため、固体化学蓄熱材が必要以上に高温となり、劣化し易いという問題がある。
また、特許文献１の固体化学蓄熱材は、蓄熱モードでは排ガスと熱交換を行い、熱出力モードでは水と熱交換を行うため、固体化学蓄熱材が格納されている蓄熱槽には、蓄熱モード用と熱出力モード用の２系統の伝熱管が必要とされ、蓄熱槽が大型化し、かつ配管系統も複雑して高価になるという問題がある。
さらに、特許文献１の蓄熱モードにおいては、排ガスがボイラに供給されないため水蒸気が供給されないという問題がある。
【０００６】
本発明はかかる課題を解決するためになされたものであり、化学蓄熱材の劣化を防止して、蓄熱槽（反応槽）がシンプルで小型化し、かつシステムの配管系統もシンプルとなり、さらに蓄熱時においても熱源装置の排ガスの熱により水蒸気を生成して供給できる化学蓄熱システムを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
（１）本発明に係る化学蓄熱システムは、コジェネレーションシステムに用いるものであって、
熱を発生する熱源装置と、該熱源装置の排ガスの熱により水蒸気を生成する水蒸気生成手段と、脱水反応により吸熱し、水蒸気との反応により発熱する化学蓄熱材が格納された反応槽と、該反応槽の前記化学蓄熱材と熱交換を行う熱交換器と、前記反応槽に連通して設けられ、水の凝縮と蒸発を行う凝縮蒸発器とを備え、
蓄熱時においては、前記熱交換器に前記水蒸気生成手段によって生成された水蒸気を供給して、前記化学蓄熱材を加熱して蓄熱し、
放熱時においては、前記熱交換器に加熱する水を供給すると共に、前記凝縮蒸発器から水蒸気を前記化学蓄熱材に供給して前記化学蓄熱材の発熱によって前記熱交換器に供給された水を加熱して水蒸気を生成するようにしたことを特徴とするものである。
【０００８】
（２）また、上記（１）に記載のものにおいて、前記凝縮蒸発器における水を蒸発させる熱源として、前記水蒸気生成手段で発生する排ガスを利用するようにしたことを特徴とするものである。
【０００９】
（３）また、上記（１）に記載のものにおいて、前記凝縮蒸発器における水を蒸発させる熱源として、前記熱源装置のジャケット水を利用するようにしたことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１０】
本発明に係る化学蓄熱システムにおいては、蓄熱時において排ガスよりも低温の水蒸気によって蓄熱することから、化学蓄熱材の耐久性が向上し、さらに蓄熱時においても熱源装置の排ガスの熱により水蒸気を生成して供給できる。
また、化学蓄熱材は蓄熱時には水蒸気と熱交換し、放熱時には水（温水）と熱交換するため、蓄熱時及び放熱時に使用する熱交換の伝熱管を共通化することができ、反応槽の構造をシンプルにして小型化することができ、システムの配管系統もシンプルにすることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】本発明の実施の形態の化学蓄熱システムの概略構成と配管系統を説明する図である（蓄熱時）。
【図２】本発明の実施の形態の化学蓄熱システムの概略構成と配管系統を説明する図である（放熱時）。
【図３】本発明の実施の形態の化学蓄熱システムの反応槽と凝縮蒸発器の作用を説明する図である。
【図４】本発明の実施の形態の化学蓄熱システムの他の態様の概略構成と配管系統を説明する図である（蓄熱時）。
【図５】本発明の実施の形態の化学蓄熱システムの他の態様の概略構成と配管系統を説明する図である（放熱時）。
【図６】本発明の実施の形態における自動運転方法を説明する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
本実施の形態に係るコジェネレーションシステムに用いる化学蓄熱システムについて、図１、図２に基づいて説明する。なお、図１は蓄熱時の状態を、図２は放熱時の状態をそれぞれ示しているが、まず図１に基づいて本システムを構成する主な機器を説明する。
【００１３】
本実施の形態の化学蓄熱システム１は、図１に示すように、熱源装置としてのエンジン３と、水蒸気生成手段としての排ガスボイラ５と、化学蓄熱材７が格納される反応槽９と、反応槽９内に設けられた第１熱交換器１１（本発明の熱交換器に相当）と、凝縮蒸発器１３とを備えている。
以下、各構成機器とこれに関連する機器について詳細に説明する。
【００１４】
＜エンジン＞
エンジン３は、熱源装置の一態様であって、発電装置の駆動装置として電力及び熱を発生させる装置である。ガスエンジンが、熱と電力の両方を発生させることで、コジェネレーションシステムが構成されている。
【００１５】
エンジン３の排ガスは、排ガスボイラ５に供給されて水蒸気を発生させて、排ガスの熱の利用が行われる。
エンジン３の種類としては、ガスエンジンやディーゼルエンジン等がある。
なお熱源装置としては、ジャケット水を必要としない、ガスタービン５９も利用できる（図４、５参照）。
【００１６】
エンジン３には、冷却のためのジャケット水が供給され、供給されたジャケット水は温水となってポンプ１５によって送水されて、温水利用施設で利用されたり、放熱用冷却塔に供給されて放熱されたりして、エンジン３に戻される。
ジャケット水の送水管１７と戻り水管１９には、分岐管２１が接続され、分岐管２１には放熱熱源熱交換器２３が設けられている。分岐管２１には、バルブ(Ｖ301)が設けられている。
【００１７】
＜排ガスボイラ＞
排ガスボイラ５は、水蒸気生成手段の一態様であり、エンジン３の排ガスを利用して水蒸気を発生するものである。
排ガスボイラ５で発生した水蒸気は、蒸気ヘッダ２５を経て蒸気利用施設に送られて利用され、環水は環水タンク２７を経て排ガスボイラ５に戻される。蒸気ヘッダ２５には、後述する自動運転に用いる蒸気ヘッダ入り口圧力を計測する圧力計２９が設けられている。
なお、排ガスボイラ５や反応槽９で生成される水蒸気では不足する場合に備えて、補助ボイラ３１が設けられることがある。補助ボイラ３１は、環水タンク２７からの送水を加熱して水蒸気にして蒸気ヘッダ２５に送出する。
【００１８】
＜反応槽＞
反応槽９は、脱水反応により吸熱し、水蒸気との反応により発熱する化学蓄熱材７を格納するものである。反応槽９には、化学蓄熱材７との熱交換を行う第１伝熱管３３を備えた第１熱交換器１１が設けられている。第１熱交換器１１の詳細は後述する。
【００１９】
化学蓄熱材７は、化学的な反応により吸熱および発熱するものであり、化学蓄熱材との反応媒体は水蒸気を用いるのが環境負荷や安全性の点で実用的である。化学蓄熱材と水蒸気との反応様式は、ゼオライト等の固体表面への吸着、酸化マグネシウム等の金属酸化物の水酸化物形成反応、塩化カルシウム等の金属塩の水和反応等が挙げられる。
【００２０】
＜第１熱交換器＞
第１熱交換器１１は、反応槽９内に配設されて、第１伝熱管３３を流れる水蒸気と化学蓄熱材７との間では、蓄熱時の熱交換を行い、第１伝熱管３３を流れる水と化学蓄熱材７との間では放熱時の熱交換を行う。
このように、第１熱交換器１１は蓄熱時と放熱時の両方で機能するものであり、蓄熱時と放熱時で異なるものを使用する従来例に比較して、装置を簡略化して小型化できる。
【００２１】
第１熱交換器１１の第１伝熱管３３には、一端が第１伝熱管３３に接続され他端が蒸気ヘッダ２５に接続され、内部を水蒸気が流通する蒸気流通管３５が接続されている。蒸気流通管３５には、バルブ(Ｖ101)、バルブ(Ｖ102)が設けられている。
また、第１伝熱管３３には、一端が第１伝熱管３３に接続され他端が環水タンク２７に接続され、内部を水が流通する水流通管３７が接続されている。水流通管３７は途中で２経路に分岐して、一つの経路３７ａにはポンプ３９とバルブ(Ｖ104)が設けられ、他の経路３７ｂにはバルブ(Ｖ103)が設けられている。
【００２２】
＜凝縮蒸発器＞
凝縮蒸発器１３は、切替バルブ(ＶCHP)を有する連通管４１を介して反応槽９と連通するように設けられ、水の凝縮と蒸発を行うものである。凝縮蒸発器１３は、密閉された容器４３と、容器４３内部に第２熱交換器４５と、容器４３内の水位を計測する水位計４７と、容器４３内の圧力を計測する圧力計４９を備えている。
容器４３内は、真空ポンプ５１によって抜気して低圧にすることができる。
【００２３】
凝縮蒸発器１３は、蓄熱時には反応槽９で発生する水蒸気を受け入れて凝縮して水として貯留し、放熱時には、第２熱交換器４５によって容器４３内の水から水蒸気を発生させて反応槽９に供給する。
第２熱交換器４５の第２伝熱管５３には、冷却塔との間で循環する冷却塔循環配管５５と、放熱熱源熱交換器２３との間で循環する放熱熱源熱交換器循環配管５７が接続されている。
冷却塔循環配管５５と放熱熱源熱交換器循環配管５７には、バルブ(Ｖ201)、バルブ(Ｖ202)、バルブ(Ｖ203)、バルブ(Ｖ204)、バルブ(Ｖ205)が設けられている。
【００２４】
上記のように構成された化学蓄熱システム１について、蓄熱時と放熱時の動作について説明する。
【００２５】
＜蓄熱時＞
図１は蓄熱時の状態を示しており、図中の各バルブで白抜きのものが開の状態を、黒塗りのものが閉の状態を、それぞれ示している。
蓄熱時は、排ガスボイラ５で生成される水蒸気が余っている状態での運転モードである。
【００２６】
蓄熱時には、エンジン３によって発電がされると共に、排ガスボイラ５にはエンジン３の排ガスが供給される。エンジン３のジャケット水は、温水利用施設又は放熱用冷却塔との間で循環し、分岐管２１には送水されない。
排ガスボイラ５には、エンジン３の排ガスが供給され、排ガスボイラ５では排ガスの熱によって水蒸気が生成される。生成された水蒸気は、蒸気ヘッダ２５を介して蒸気利用施設に送られ、利用された後、環水タンク２７を介して排ガスボイラ５に戻される。
【００２７】
反応槽９の第１熱交換器１１には、蒸気ヘッダ２５から蒸気流通管３５を介して水蒸気が供給され、反応槽９内の化学蓄熱材７との間で熱交換され、温水となって環水タンク２７に戻される。環水タンク２７に戻された温水は、排ガスボイラ５に供給される。
反応槽９では、化学蓄熱材７に第１伝熱管３３を介して伝熱され、蓄熱を行うと共に、水蒸気が発生する。
発生した水蒸気は、図３に示すように、連通管４１を介して凝縮蒸発器１３に供給される。凝縮蒸発器１３には、冷却塔を循環する循環水が流通しており、凝縮蒸発器１３に供給された水蒸気は第２熱交換器４５によって熱交換されて凝縮して水になる。
【００２８】
＜放熱時＞
図２は放熱時の状態を示している。
放熱時は、排ガスボイラ５で生成される水蒸気では足りない状態での運転モードである。
放熱時には、蓄熱時と同様に、エンジン３によって発電がされると共に、排ガスボイラ５にはエンジン３の排ガスが供給される。エンジン３のジャケット水は、温水利用施設又は放熱用冷却塔との間で循環すると共に、分岐管２１を介して放熱熱源熱交換器２３に供給される。
【００２９】
排ガスボイラ５には、エンジン３の排ガスが供給され、排ガスボイラ５では排ガスの熱によって水蒸気が生成され、生成された水蒸気は、蒸気ヘッダ２５を介して蒸気利用施設に送られ、利用された後、環水タンク２７を介して排ガスボイラ５に戻される。この点は、蓄熱時と同様である。
【００３０】
凝縮蒸発器１３では、真空ポンプ５１によって抜気されて内圧が低下した状態になっている。この状態で、第２熱交換器４５に、放熱熱源熱交換器２３で熱交換されて加熱された温水が供給され、容器４３内の水が蒸発して水蒸気が発生する。発生した水蒸気は、連通管４１を介して反応槽９に供給される。反応槽９に水蒸気が供給されると、化学蓄熱材７が発熱反応をする（図３参照）。
【００３１】
反応槽９の第１熱交換器１１には、環水タンク２７から水流通管３７を介して水（温水）が供給され、反応槽９内の発熱した化学蓄熱材７との間で熱交換され、水蒸気となって蒸気流通管３５を介して蒸気ヘッダ２５に供給される。蒸気ヘッダ２５に供給された水蒸気は、蒸気利用施設に供給される。
放熱時には、排ガスボイラ５と反応槽９によって水蒸気が生成されるが、これでも足りない場合には、補助ボイラ３１に環水タンク２７の水を供給して水蒸気が生成される。
【００３２】
以上のように、本実施の形態では、蓄熱時において排ガスよりも低温（約170℃）の水蒸気を熱源として化学蓄熱材７によって蓄熱することから、化学蓄熱材７の耐久性が向上する。
また、化学蓄熱材７は蓄熱時には水蒸気と熱交換し、放熱時には水（温水）と熱交換するため、蓄熱時及び放熱時に使用する熱交換の第１伝熱管３３を共通化することができ、反応槽９の構造をシンプルにして小型化することができ、システムの配管系統もシンプルにすることができる。
さらに、蓄熱時においても熱源装置の排ガスの熱により水蒸気を生成して供給できる。
【００３３】
また、本実施の形態では、放熱時における凝縮蒸発器１３に供給する熱源として、エンジン３のジャケット水の温水を利用しているので、通常であれば、利用価値の少ない温水を効果的に利用できる。
【００３４】
なお、上記の説明では、熱源装置としてエンジン３を用いたものであり、放熱時における凝縮蒸発器１３に供給する熱源として、エンジン３のジャケット水の温水を利用する例であったが、熱源装置としてガスタービン５９を用いた場合には、ジャケット水がないので、この場合には、排ガスボイラ５の排ガスを、放熱時における凝縮蒸発器１３に供給する熱源として利用するようにすればよい。
この場合の配管系統は、図４（蓄熱時）、図５（放熱時）に示す通りであり、放熱熱源熱交換器２３に、排ガスボイラ５の排ガスを供給する排ガス供給管６１を設けるようにすればよい。
【００３５】
蓄熱時及び放熱時の運転モードの切替や、運転の開始や停止は運転状況を遠隔で監視している場合はオペレータが手動で行うようにしてもよいが、図示しない制御装置によって自動的に行うようにしてもよい。
以下においては、制御装置によって行う自動運転方法について図６に基づいて概説する。
【００３６】
図６は、蓄熱時と放熱時のそれぞれについて、蓄熱の開始と停止、放熱の開始と停止を行う条件と、その場合の配管系統におけるバルブの開閉制御を示したものである。
蓄熱運転を行うか放熱運転を行うかは、当該コジェネレーションシステムが設置されている施設の熱需要の状況に基づいて、時間帯の設定で行う。すなわち、熱需要が多い時間帯（例えば、午前８時〜午後６時）は放熱運転とし、熱需要の少ない時間帯（例えば、午後６時以降午前８時まで）は蓄熱運転とする。
【００３７】
蓄熱運転、放熱運転のいずれの運転モードであっても、運転の開始と停止を自動で行うが、これは凝縮蒸発器１３の水位と、蒸気ヘッダ入口圧力（P1）と、凝縮蒸発器１３の圧力（P2）に基づいて行う。このため、水位計４７と圧力計４９を凝縮蒸発器１３に、圧力計２９を蒸気ヘッダ２５にそれぞれ設け、これらの計測値を図示しない制御装置に入力するようにしている。具体的な制御は以下のように行う。
【００３８】
＜蓄熱運転（系統は図１参照）＞
《開始》
凝縮蒸発器１３の水位が予め設定した最低水位（LL）よりも低く、かつ蒸気ヘッダ入口圧力（P1）が一定時間（例えば、３分）継続して予め設定した設定値（P0）よりも大きい場合には、蓄熱運転を開始する。
蓄熱運転の開始に際しては、以下のStep1〜Step3に示すようにバルブの開閉を行う。
・Step1
Ｖ202、Ｖ203、Ｖ204を開、Ｖ201、Ｖ205を閉として、凝縮蒸発器１３へ冷却塔の冷水を循環供給する。
・Step2
凝縮蒸発器１３の圧力P2が所定圧力以下になるとＶCHPを開にする。
・Step3
Ｖ101、Ｖ102、Ｖ103を開、Ｖ104を閉として、反応槽９に蒸気ヘッダ２５の水蒸気を供給する。
【００３９】
《停止》
凝縮蒸発器１３の水位が予め設定した最高水位（HL）を超えると蓄熱運転を停止する。
蓄熱運転の停止に際しては、以下のStep1〜Step2に示すようにバルブの開閉を行う。
・Step1
ＶCHPを閉にする。
・Step2
Ｖ101〜Ｖ104を閉にして、反応槽９への水蒸気の供給を停止する。
【００４０】
＜放熱運転（系統は図２参照）＞
《開始》
凝縮蒸発器１３の水位が予め設定した最低水位（LL）より高く、かつ蒸気ヘッダ入口圧力（P1）が一定時間（例えば、３分）継続して予め設定した設定値（P0）よりも小さい場合には、放熱運転を開始する。
放熱運転の開始に際しては、以下のStep1〜Step3に示すようにバルブの開閉を行う。
・Step1
Ｖ201、Ｖ205、Ｖ301を開、Ｖ202、Ｖ203、Ｖ204を閉として、凝縮蒸発器１３へ放熱熱源熱交換器２３で加熱された温水を循環供給する。
・Step2
凝縮蒸発器１３内で蒸気が発生し、凝縮蒸発器１３内の圧力P2が所定圧力以上になるとＶCHPを開にする。
・Step3
Ｖ101、Ｖ102、Ｖ104を開、Ｖ103を閉として、反応槽９に環水タンク２７の水を供給する。
【００４１】
《停止》
凝縮蒸発器１３の水位が予め設定した最低水位（LL）よりも低くなると放熱運転を停止する。
放熱運転の停止に際しては、以下のStep1〜Step3に示すようにバルブの開閉を行う。
・Step1
Ｖ101〜Ｖ104を閉にして、反応槽９への給水を停止する。
・Step2
ＶCHPを閉にする。
・Step3
Ｖ301を閉にして、放熱熱源熱交換器２３へのジャケット水の供給を停止することで、凝縮蒸発器１３への温水の供給を停止する。
【符号の説明】
【００４２】
１  化学蓄熱システム
３  エンジン
５  排ガスボイラ
７  化学蓄熱材
９  反応槽
１１  第１熱交換器
１３  凝縮蒸発器
１５  ポンプ
１７  送水管
１９  戻り水管
２１  分岐管
２３  放熱熱源熱交換器
２５  蒸気ヘッダ
２７  環水タンク
２９  圧力計(蒸気ヘッダ)
３１  補助ボイラ
３３  第１伝熱管
３５  蒸気流通管
３７  水流通管
３７ａ、ｂ  経路
３９  ポンプ
４１  連通管
４３  容器
４５  第２熱交換器
４７  水位計
４９  圧力計(凝縮蒸発器)
５１  真空ポンプ
５３  第２伝熱管
５５  冷却塔循環配管
５７  放熱熱源熱交換器循環配管
５９  ガスタービン
６１  排ガス供給管
【図１】
2020024073.tif 000003
【図２】
2020024073.tif 000004
【図３】
2020024073.tif 000005
【図４】
2020024073.tif 000006
【図５】
2020024073.tif 000007
【図６】
2020024073.tif 000008