(57)【要約】【課題】送り出し架設工法において、送り出し先の橋脚近傍にクレーンを配置できない場合でも、大きな重量の資機材を送り出し先の橋脚の天端に、運搬および積み降ろしができるようにする。【解決手段】手延べ機１０の本体部１１および新設桁８０を連結し、連結した手延べ機１０の本体部１１および新設桁８０の上に、送り出し方向に軌条設備２０を設け、手延べ機１０の先端部に積み降ろし手段１２を設置し、手延べ機１０の先端部が新設桁８０の送り出し先の橋脚Ｐ１の上方に位置するまで、手延べ機１０および新設桁８０を送り出し、軌条設備２０を用いて橋脚Ｐ１の上方に資機材５０を運搬し、積み降ろし手段１２または２４を用いて、資機材５０を橋脚Ｐ１の天端に積み降ろす。前記運搬及び前記積み降ろしは、手延べ機１０が橋脚Ｐ１に下方から支持された状態で行う。【選択図】図１
2020176488.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
手延べ機を用いて新設桁を送り出して架設する送り出し架設工法であって、
前記手延べ機および前記新設桁を連結する連結工程と、
前記手延べ機および前記新設桁の上に、送り出し方向に軌条設備を設ける軌条設備設置工程と、
前記手延べ機の先端部に積み降ろし手段を設置する積み降ろし手段設置工程と、
前記手延べ機の先端部が前記新設桁の送り出し先の橋脚の上方に位置するまで、前記手延べ機および前記新設桁を送り出す送り出し工程と、
前記軌条設備を用いて前記橋脚の上方に資機材を運搬する運搬工程と、
前記積み降ろし手段を用いて、前記運搬工程で運搬した前記資機材を前記橋脚の天端に積み降ろす積み降ろし工程と、
を有し、前記運搬工程及び前記積み降ろし工程は、前記手延べ機が前記橋脚に下方から支持された状態で行うことを特徴とする送り出し架設工法。
【請求項２】
前記運搬工程及び前記積み降ろし工程において前記手延べ機が前記橋脚に下方から支持された前記状態は、前記橋脚が前記手延べ機の先端部の下方に位置していて、前記橋脚に一端部が保持されたサポート部材が、他端部で、前記手延べ機の先端部を下方から支持する状態であることを特徴とする請求項１に記載の送り出し架設工法。
【請求項３】
前記サポート部材は前記手延べ機の先端部に格納されており、該サポート部材を鉛直に立設する工程を備えることを特徴とする請求項２に記載の送り出し架設工法。
【請求項４】
前記運搬工程は、前記軌条設備の上に配置された台車を用いて、前記橋脚の上方に支承部材を運搬する第１運搬工程を含み、また、前記積み降ろし工程は、前記第１運搬工程で運搬された前記支承部材を、前記台車に備えられた前記積み降ろし手段としてのチェーンブロックを用いて、前記橋脚の天端に積み降ろす支承積み降ろし工程を含むことを特徴とする請求項２または３に記載の送り出し架設工法。
【請求項５】
前記運搬工程は、前記軌条設備を用いて前記橋脚の上方に前記支承部材以外の資機材を運搬する第２運搬工程を含み、また、前記積み降ろし工程は、前記支承積み降ろし工程とは別に、前記橋脚の天端に、前記積み降ろし手段としてのクレーンにより前記支承部材以外の資機材を積み降ろすクレーン積み降ろし工程を含むことを特徴とする請求項４に記載の送り出し架設工法。
【請求項６】
前記積み降ろし工程は、前記クレーン積み降ろし工程もしくは前記支承積み降ろし工程のいずれか一方の積み降ろし工程が行われた後、他方の積み降ろし工程で積み降ろしを行う前記積み降ろし手段による積み降ろしが可能な所定距離だけ前記手延べ機の送り出しもしくは引き戻しを行う手延べ機移動工程を含み、前記手延べ機移動工程で前記所定距離だけ送り出しもしくは引き戻した前記手延べ機の先端部は、前記一方の積み降ろし工程において前記手延べ機の先端部が前記橋脚に支持された状態となるようにするために前記サポート部材の一端部が保持されていた前記橋脚における第１位置とは異なる位置である前記橋脚における第２位置で保持されて前記橋脚に下方から支持された状態で、前記第１運搬工程及び前記第２運搬工程のうち後に行われる運搬工程及び前記他方の積み降ろし工程を行うことを特徴とする請求項５に記載の送り出し架設工法。
【請求項７】
前記一方の積み降ろし工程は、前記支承積み降ろし工程であり、前記第１運搬工程及び前記第２運搬工程のうち先に行われる運搬工程は前記第１運搬工程であることを特徴とする請求項６に記載の送り出し架設工法。
【請求項８】
前記橋脚における前記第１位置は前記橋脚の天端上にあり、前記橋脚における前記第２位置は、前記橋脚の側面に取り付けられたブラケット上にあることを特徴とする請求項６または７に記載の送り出し架設工法。
【請求項９】
前記サポート部材が下方から支持する前記手延べ機の先端部は、水平面内を回動可能であり、
前記手延べ機の前記先端部が水平面内を回動することにより、前記サポート部材は、前記手延べ機の下方に位置する前記橋脚への設置位置を変更可能であることを特徴とする請求項２〜８のいずれかに記載の送り出し架設工法。
【請求項１０】
新設桁の先端に取り付けられて、該新設桁の送り出し架設に用いる手延べ機であって、
送り出し方向に形成された、資機材を運搬するために用いられる軌条設備と、
先端部に設けられ、下方に位置する橋脚からの反力を受けるためのサポート部材と、  を備えていることを特徴とする手延べ機。
【請求項１１】
前記サポート部材は、前記手延べ機の先端部に格納可能であることを特徴とする請求項１０に記載の手延べ機。
【請求項１２】
前記手延べ機の先端部に軸支され、水平面内を回動可能な回動部であって、該回動部は第２のサポート部材によって支持され、前記回動部の回動により前記第２のサポート部材による前記手延べ機の先端部の支持位置が変更可能であることを特徴とする請求項１０または１１に記載の手延べ機。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、新設または既設の橋脚に新設桁を架設するための送り出し架設工法、およびそれに用いられる手延べ機に関する。
【背景技術】
【０００２】
送り出し架設工法により新設桁を架設する場合、送り出し先の橋脚上に、支承、送り出し装置、降下設備等の資機材の運搬および設置や撤去を行う必要がある。これらの資機材は重量物であるため、河川内や渓谷に架かる橋等のように橋脚近傍にクレーンの設置ができない場合、クレーンの設置が可能な位置からの離隔距離に併せた性能を有する大型クレーンを使用する必要がある。この場合、大型クレーンの費用に加えて、搬入路の検討や設置位置での地盤の照査等も併せて必要となる。
【０００３】
一方、大型クレーンを使用しない架設方法も知られている（特許文献１）。
【０００４】
しかしながら、手延べ機を用いた送り出し架設工法については何ら記載されておらず、また、そのような架設工法のために、送り出し先の橋脚の天端に架設設備や部材の搬入を行う必要性については元々解決すべき問題点とされていない。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開平１０−２９２３１７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、送り出し先の橋脚近傍にクレーンを配置できない場合でも、大きな重量の資機材を送り出し先の橋脚の天端に、運搬および積み降ろしをすることが可能な送り出し架設工法および手延べ機を提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、以下の送り出し架設工法および手延べ機により、前記課題を解決したものである。
【０００８】
即ち、本発明に係る送り出し架設工法は、手延べ機を用いて新設桁を送り出して架設する送り出し架設工法であって、前記手延べ機および前記新設桁を連結する連結工程と、前記手延べ機および前記新設桁の上に、送り出し方向に軌条設備を設ける軌条設備設置工程と、前記手延べ機の先端部に積み降ろし手段を設置する積み降ろし手段設置工程と、前記手延べ機の先端部が前記新設桁の送り出し先の橋脚の上方に位置するまで、前記手延べ機および前記新設桁を送り出す送り出し工程と、前記軌条設備を用いて前記橋脚の上方に資機材を運搬する運搬工程と、前記積み降ろし手段を用いて、前記運搬工程で運搬した前記資機材を前記橋脚の天端に積み降ろす積み降ろし工程と、を有し、前記運搬工程及び前記積み降ろし工程は、前記手延べ機が前記橋脚に下方から支持された状態で行うことを特徴とする送り出し架設工法である。
【０００９】
ここで、本願において、「先端」とは、送り出し方向前方側の端部のことであり、「先端部」とは、「先端」を含む一定の領域のことである。
【００１０】
前記運搬工程及び前記積み降ろし工程において前記手延べ機が前記橋脚に下方から支持された前記状態は、前記橋脚が前記手延べ機の先端部の下方に位置していて、前記橋脚に一端部が保持されたサポート部材が、他端部で、前記手延べ機の先端部を下方から支持する状態であってもよい。
【００１１】
前記サポート部材は前記手延べ機の先端部に格納されており、該サポート部材を鉛直に立設する工程を備えていてもよい。
【００１２】
前記運搬工程は、前記軌条設備の上に配置された台車を用いて、前記橋脚の上方に支承部材を運搬する第１運搬工程を含み、また、前記積み降ろし工程は、前記第１運搬工程で運搬された前記支承部材を、前記台車に備えられた前記積み降ろし手段としてのチェーンブロックを用いて、前記橋脚の天端に積み降ろす支承積み降ろし工程を含むようにしてもよい。
【００１３】
ここで、支承部材とは、１つの支承の全体または１つの支承を構成する各部品のことを意味する。
【００１４】
前記運搬工程は、前記軌条設備を用いて前記橋脚の上方に前記支承部材以外の資機材を運搬する第２運搬工程を含み、また、前記積み降ろし工程は、前記支承積み降ろし工程とは別に、前記橋脚の天端に、前記積み降ろし手段としてのクレーンにより前記支承部材以外の資機材を積み降ろすクレーン積み降ろし工程を含むようにしてもよい。
【００１５】
前記積み降ろし工程は、前記クレーン積み降ろし工程もしくは前記支承積み降ろし工程のいずれか一方の積み降ろし工程が行われた後、他方の積み降ろし工程で積み降ろしを行う前記積み降ろし手段による積み降ろしが可能な所定距離だけ前記手延べ機の送り出しもしくは引き戻しを行う手延べ機移動工程を含み、前記手延べ機移動工程で前記所定距離だけ送り出しもしくは引き戻した前記手延べ機の先端部は、前記一方の積み降ろし工程において前記手延べ機の先端部が前記橋脚に支持された状態となるようにするために前記サポート部材の一端部が保持されていた前記橋脚における第１位置とは異なる位置である前記橋脚における第２位置で保持されて前記橋脚に下方から支持された状態で、前記第１運搬工程及び前記第２運搬工程のうち後に行われる運搬工程及び前記他方の積み降ろし工程を行うようにしてもよい。
【００１６】
前記一方の積み降ろし工程は、前記支承積み降ろし工程であり、前記第１運搬工程及び前記第２運搬工程のうち先に行われる運搬工程は前記第１運搬工程であるようにしてもよい。
【００１７】
前記橋脚における前記第１位置は前記橋脚の天端上にあり、前記橋脚における前記第２位置は、前記橋脚の側面に取り付けられたブラケット上にあるようにしてもよい。
【００１８】
前記サポート部材が下方から支持する前記手延べ機の先端部は、水平面内を回動可能であり、前記手延べ機の前記先端部が水平面内を回動することにより、前記サポート部材は、前記手延べ機の下方に位置する前記橋脚への設置位置を変更可能であるようにしてもよい。
【００１９】
本発明に係る手延べ機は、新設桁の先端に取り付けられて、該新設桁の送り出し架設に用いる手延べ機であって、送り出し方向に形成された、資機材を運搬するために用いられる軌条設備と、先端部に設けられ、下方に位置する橋脚からの反力を受けるためのサポート部材と、を備えていることを特徴とする手延べ機である。
【００２０】
前記サポート部材は、前記手延べ機の先端部に格納可能であることが好ましい。
【００２１】
前記手延べ機の先端部に軸支され、水平面内を回動可能な回動部であって、該回動部は第２のサポート部材によって支持され、前記回動部の回動により前記第２のサポート部材による前記手延べ機の先端部の支持位置が変更可能であるように構成してもよい。
【発明の効果】
【００２２】
本発明に係る送り出し架設工法および手延べ機によれば、送り出し先の橋脚近傍にクレーンを配置できない場合でも、大きな重量の資機材を送り出し先の橋脚の天端に、運搬および積み降ろしをすることができ、新設桁を架設することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２３】
【図１】本発明の実施形態に係る送り出し架設工法を用いて新設桁８０を架設する際の所定の工程（資機材５０の積み込みから橋脚Ｐ１の天端への資機材５０の積み降ろしまでの工程）を模式的に示す正面図
【図２】本発明の実施形態に係る送り出し架設工法の一工程を模式的に示す側面図
【図３】本発明の実施形態に係る送り出し架設工法の一工程を模式的に示す側面図
【図４】本発明の実施形態に係る送り出し架設工法の一工程を模式的に示す側面図
【図５】本発明の実施形態に係る送り出し架設工法の一工程を模式的に示す側面図
【図６】本発明の実施形態に係る送り出し架設工法の一工程を模式的に示す側面図
【図７】本発明の実施形態に係る送り出し架設工法の一工程を模式的に示す側面図
【図８】本発明の実施形態に係る送り出し架設工法の一工程を模式的に示す側面図
【図９】本発明の実施形態に係る送り出し架設工法の一工程を模式的に示す側面図
【図１０】本発明の実施形態に係る送り出し架設工法の一工程を模式的に示す側面図
【図１１】支承５０Ａの運搬・積み降ろしの状況を示す正面図（橋軸方向から見た正面図）
【図１２】本発明の実施形態に係る手延べ機１０を橋軸直角方向から見た側面図
【図１３】本発明の実施形態に係る手延べ機１０を上方から見た上面図
【図１４】本発明の実施形態に係る手延べ機１０の先端部を上方から見た上面図
【発明を実施するための形態】
【００２４】
以下、図面を参照して、本発明の実施形態に係る送り出し架設工法および手延べ機について詳細に説明する。
【００２５】
（１）本発明の実施形態に係る送り出し架設工法
（１−１）概要の説明
図１は、本発明の実施形態に係る送り出し架設工法を用いて新設桁８０を架設する際の所定の工程（資機材５０の積み込みから橋脚Ｐ１の天端への資機材５０の積み降ろしまでの工程）を模式的に示す正面図（橋軸直角方向から見た正面図）である。
【００２６】
図１に示すように、本発明の実施形態に係る送り出し架設工法においては、新たに架設する新設桁８０の先端に手延べ機１０の本体部１１を連結して、新設桁８０を所定の径間に架設するが、連結された手延べ機１０の本体部１１および新設桁８０の上には、それらの長手方向（送り出し方向）に軌条設備２０を設けている。また、手延べ機１０の本体部１１の先端部の上部にはクレーン１２を設置している。さらに、手延べ機１０の本体部１１の先端部は、橋脚Ｐ１の天端に設置されたサポート部材１４によって支持されている。
【００２７】
新設桁８０を所定の径間に架設する前に、橋脚Ｐ１の天端に資機材５０（支承５０Ａや送り出し装置および降下設備のための資機材５０Ｂ等）を運搬する必要があるが、本実施形態に係る送り出し架設工法においては、連結された手延べ機１０の本体部１１および新設桁８０の上に設けた軌条設備２０の上を自走する台車２２によって、資機材５０を橋脚Ｐ１の上方または上方付近まで運搬する。そして、手延べ機１０の本体部１１の先端部に設置したクレーン１２によって、資機材５０を橋脚Ｐ１の天端に積み降ろす。ただし、支承５０Ａ（図５、図６、図１１〜図１３参照）のように、重量が大きく、クレーン１２による積み降ろしが困難な資機材５０を積み降ろす場合には、台車２２に設けられたチェーンブロック２４（図１１参照）によって、資機材５０を、橋脚Ｐ１の天端に積み降ろす。
【００２８】
本実施形態に係る送り出し架設工法を用いて新設桁８０を架設する際の所定の工程（台車２２への資機材５０の積み込みから橋脚Ｐ１の天端への資機材５０の積み降ろしまでの工程）においては、軌条設備２０の上を自走する台車２２によって、資機材５０を橋脚Ｐ１の上方または上方付近まで運搬するので、大型クレーンを使用しなくても、施工性良く、橋脚Ｐ１の天端に資機材５０を運搬することができる。
【００２９】
なお、台車２２は自走タイプでなくてもよく、他から動力を受けて軌条設備２０の上を走行する従走タイプであっても使用可能である。
【００３０】
（１−２）各工程についての説明
図２〜図１０は本発明の実施形態に係る送り出し架設工法の特徴的な各工程を模式的に示す図であり、手延べ機１０および新設桁８０を側方（橋軸直角方向）から見た側面図である。
【００３１】
図１〜図１０を参照しつつ、本実施形態に係る送り出し架設工法の各工程（ステップＳ１〜Ｓ１５）について説明するが、ステップＳ１〜Ｓ１５の各工程のうち、本実施形態の特徴的な工程以外の工程（以下のステップＳ１〜Ｓ３、Ｓ１３〜Ｓ１５）は、一般的に行われている工程であるので、それらの工程を直接的に示す図は示していない。
【００３２】
また、本実施形態では、資機材５０のうち重量の大きい支承５０Ａをまず橋脚Ｐ１の天端に運搬して据え付けた後、手延べ機１０を手前側に引き戻してセットバックし、その後、橋脚Ｐ１の天端に、支承５０Ａ以外の資機材５０（送り出しおよび降下設備のための資機材５０Ｂ等）を運搬して、クレーン１２で橋脚Ｐ１の天端に積み降ろし、送り出しのための装置や降下設備のための装置を組み立てているが、施工の順序はこれに限定されない。即ち、支承５０Ａ以外の資機材５０を先に運搬した後、支承５０Ａを運搬する手順であってもよい。
【００３３】
＜ステップＳ１＞
新設桁８０の送り出しに用いる軌条設備９２を、隣接径間の主桁上や隣接道路９０に設置し、該軌条設備９２の上に台車９４を配置する。台車９４は自走タイプでも従走タイプでも、どちらでも使用可能であるが、従走タイプを用いる場合は、駆動装置（ウィンチ、クランプ式ジャッキ、ダブルツインジャッキ等）を用いる必要がある。
【００３４】
＜ステップＳ２＞
架設する新設桁８０を、桁の送り出しに用いる軌条設備９２上の台車９４の上に載置する。
【００３５】
＜ステップＳ３＞
手延べ機１０の本体部１１を、桁の送り出しに用いる軌条設備９２上の台車９４の上に載置しつつ組み立てるとともに、架設する新設桁８０に連結する。なお、手延べ機１０の本体部１１は、従来から用いられている手延べ機の範疇に含まれる手延べ機である。
【００３６】
＜ステップＳ４＞
図２に示すように、連結した手延べ機１０の本体部１１および新設桁８０の上に、送り出し方向に、軌条設備２０を設けるとともに、手延べ機１０の本体部１１の先端部にクレーン１２を設置する。また、手延べ機１０の本体部１１の先端部には、格納可能にサポート部材１４が設けられている。後に詳述する本発明の実施形態に係る手延べ機１０は、本体部１１と、サポート部材１４と、軌条設備２０と、を備えるので、ステップＳ４の段階で、本発明の実施形態に係る手延べ機１０が構築されたことになる。また、「手延べ機１０の本体部１１の先端部」は「手延べ機１０の先端部」と同一の箇所であり、「手延べ機１０の本体部１１の下部」は「手延べ機１０の下部」と同一の箇所であるので、それらの箇所の表記については、以下では、「手延べ機１０の先端部」および「手延べ機１０の下部」の表記を用いる。
【００３７】
＜ステップＳ５＞
図３に示すように、連結した手延べ機１０および新設桁８０を、橋脚Ｐ１（図１参照）の天端の上方の位置に、手延べ機１０の先端部が達するまで、軌条設備９２上の台車９４で送り出す。台車９４が従走タイプの場合には、駆動装置（ウィンチ、クランプ式ジャッキ、ダブルツインジャッキ等）を用いて送り出す。
【００３８】
＜ステップＳ６＞
手延べ機１０の先端部の下部に橋軸直角方向（手延べ機１０の長手方向と直交する水平方向）に格納していたサポート部材１４の一端部は、ヒンジ部材１４Ａのピン支点を中心に回動させて鉛直にして、橋脚Ｐ１の天端上で保持される（図４参照）。これによって、手延べ機１０の先端部がサポート部材１４によって支持される。
【００３９】
＜ステップＳ７＞
手延べ機１０の先端部がサポート部材１４によって支持されたら、手延べ機１０および新設桁８０の上に設けた軌条設備２０に配置した台車２２に、支承５０Ａを、隣接道路９０に設置したクレーン９６（図１参照）で積み込み、台車２２を手延べ機１０の先端部まで移動させて、支承５０Ａを橋脚Ｐ１の天端の上方に配置させる（図５参照）。ここでは、台車２２に自走タイプの台車を使用することを想定しているが、台車２２に従走タイプを用いる場合は、駆動装置（ウィンチ、クランプ式ジャッキ、ダブルツインジャッキ等）を用いて台車２２を移動させる。
【００４０】
＜ステップＳ８＞
図６に示すように、台車２２に設けられたチェーンブロック２４（図１１参照）によって、支承５０Ａを、橋脚Ｐ１の天端に積み降ろす。なお、本実施形態では、支承５０Ａの重量が大きく、手延べ機１０の先端部に設置したクレーン１２では、支承５０Ａを積み降ろすことが困難な場合を想定しているが、本発明はこれに限定されない。即ち、クレーンの性能、支承５０Ａの重量によってはクレーンにより支承５０Ａを積み降ろすようにしてもよいし、支承５０Ａを構成部品に分割した場合には、構成部品ごとにクレーンにより支承５０Ａを積み降ろすようにしてもよい。また、支承５０Ａの重量が特に大きく、チェーンブロック２４を用いても支承５０Ａの全体を積み降ろすことが作業上困難な場合は、チェーンブロック２４を用いる場合であっても支承５０Ａを構成部品に分割して、構成部品ごとに積み降ろすようにする。
【００４１】
＜ステップＳ９＞
橋脚Ｐ１の天端に設置したサポート部材１４を手延べ機１０の下部に格納するとともに、橋脚Ｐ１上部の側面にブラケット１６を取り付け、該ブラケット１６の上にサポート部材１８の一端部は新たに保持される（図７参照）。サポート部材１４は手延べ機１０に格納せずに撤去してもよく、その場合には、サポート部材１４の全部または一部を、ブラケット１６の上に設置するサポート部材１８の全部または一部に使い回してもよい。
【００４２】
また、サポート部材１８も、サポート部材１４と同様に、手延べ機１０の下部に格納できるような構成にしておいてもよいが、ここでは、サポート部材１８は、橋脚Ｐ１の天端上の作業員が組み立てて、ブラケット１６の上に立設するものとして説明する。なお、図７〜図１０においては、橋脚Ｐ１の天端に据え付けた支承５０Ａの図示は行っていない。
【００４３】
＜ステップＳ１０＞
手延べ機１０を手前側に引き戻してセットバックし、セットバックした手延べ機１０の先端部をサポート部材１８によって支持する（図８参照）。なお、図８〜図１０においては、サポート部材１４のヒンジ部材１４Ａの図示は行っていない。
【００４４】
＜ステップＳ１１＞
手延べ機１０の先端部がサポート部材１８によって支持されたら、手延べ機１０および新設桁８０の上に設けた軌条設備２０に配置した台車２２に、支承５０Ａ以外の資機材５０（送り出しおよび降下設備のための資機材５０Ｂ等）を、隣接道路９０に設置したクレーン９６で積み込み（図１参照）、台車２２を手延べ機１０の先端部（クレーン１２による作業可能領域内）まで移動させる（図１、図９参照）。そして、手延べ機１０の先端部に設置したクレーン１２によって、送り出し装置および降下設備のための資機材５０Ｂ等を橋脚Ｐ１の天端に積み降ろす（図９参照）。
【００４５】
＜ステップＳ１２＞
橋脚Ｐ１の天端に運搬した資機材５０Ｂ等を組み立てて、送り出し装置や降下設備のための鋼製ジャッキベース３０を橋脚Ｐ１の天端上に組み立てる（図１０参照）。そして、鋼製ジャッキベース３０に手延べ機１０の先端部を支持させた後、サポート部材１８を撤去する（図１０参照）。
【００４６】
＜ステップＳ１３＞
手延べ機１０および新設桁８０をさらに送り出し、新設桁８０を架設位置の上方に配置する。
【００４７】
＜ステップＳ１４＞
手延べ機１０を新設桁８０から切り離して撤去する。
【００４８】
＜ステップＳ１５＞
鋼製ジャッキベース３０に設けた降下設備および橋台Ａ１上に設けた降下設備によって、新設桁８０をジャッキダウンし、新設桁８０を橋脚Ｐ１と橋台Ａ１との間の径間に架設する。
【００４９】
（１−３）補足
図１１に示すように、チェーンブロック２４は、手延べ機１０および新設桁８０の長手方向と直交する方向に台車２２に固定された天井梁２２Ａの両端部付近にそれぞれ取り付けられている。図１１において、左側の状態は下降時（据付時）の状態を示し、右側の状態は運搬時の状態を示している。
【００５０】
支承５０Ａは、重量のバランスが取れるように、図１１に示すように、手延べ機１０および新設桁８０の両側方に１つずつ配置された状態で、運搬および下降を行う。
【００５１】
図１１の右側の状態に示すように、支承５０Ａを運搬する時には、支承５０Ａの状態を安定させるために固定鋼材２２Ｂが支承５０Ａの下部を仮固定しているが、図１１の左側の状態に示すように、支承５０Ａを下降させる時には、固定鋼材２２Ｂの仮固定を解除して、固定鋼材２２Ｂを手延べ機１０の幅方向の中央寄りにスライドさせて、下降させる支承５０Ａが固定鋼材２２Ｂに干渉しないようにする。
【００５２】
また、本実施形態に係る送り出し架設工法において架設する新設桁８０は、橋脚Ｐ１と橋台Ａ１との間の径間に架設する単径間の桁であったが、本発明に係る送り出し架設工法を用いて架設できる桁は単径間の桁に限定されず、多径間にわたる桁も架設可能である。多径間にわたる桁を架設する場合は、橋脚Ｐ１のさらに先の橋脚（図示せず）の天端上に、前述したサポート部材１４と同様のサポート部材を設置して、前述した各工程と同様の工程を繰り返せばよい。
【００５３】
（２）本発明の実施形態に係る手延べ機
本発明の実施形態に係る手延べ機１０は、前述したように、本発明の実施形態に係る送り出し架設工法に好適に使用可能な手延べ機である。
【００５４】
図１２は、本発明の実施形態に係る手延べ機１０を橋軸直角方向から見た側面図であり、図１３は、本発明の実施形態に係る手延べ機１０を上方から見た上面図である。ただし、図１３では、クレーン１２および軌条設備２０は描いていない。
【００５５】
手延べ機１０の本体部１１は、図１２および図１３に示すように、２つのＩ形鋼１０Ａが平行に配置されていて、２つのＩ形鋼１０Ａの間をトラス１０Ｂが連結してなる構造であり、軽量で、かつ、高剛性な構造になっている。
【００５６】
手延べ機１０は、２つのＩ形鋼１０Ａのそれぞれの上フランジの上に軌条設備２０を備えており、前述したように、軌条設備２０の上を台車２２が走行できるようになっている。このため、外部から大型クレーンを使用しなくても、台車２２によって、資機材５０を手延べ機１０の先端部に運搬することができる。
【００５７】
また、手延べ機１０の先端部の上部には、クレーン１２が設置されており、手延べ機１０の先端部（クレーン１２による作業可能領域内）に運搬された資機材５０は、クレーン１２によって橋脚Ｐ１の天端上に運搬することができる。また、前述したように、資機材５０のうち、支承５０Ａのように重量が大きく、手延べ機１０の先端部に設置したクレーン１２では、積み降ろすことが困難な資機材を積み降ろす場合には、台車２２に設けたチェーンブロック２４（図１１参照）を用いて、橋脚Ｐ１の天端に積み降ろす。
【００５８】
したがって、手延べ機１０を用いることにより、外部から大型クレーンを使用しなくても、資機材５０を橋脚Ｐ１の天端に運搬することができる。
【００５９】
手延べ機１０の先端部の下部には、格納可能にサポート部材１４が備えられている。図１２は、サポート部材１４が鉛直状態になって、橋脚Ｐ１の天端から反力を受けている状態を示し、図１３は、サポート部材１４が、手延べ機１０の下部に格納された状態を示している。サポート部材１４は、ヒンジ部材１４Ａのピン支点を中心に回動して、手延べ機１０の長手方向と直交する面内を回動できるようになっており、下方からの反力を受けることができる鉛直状態になることができ、また、手延べ機１０の長手方向と直交する水平方向の横臥状態で、手延べ機１０の下部に格納できるようになっている。
【００６０】
したがって、手延べ機１０の先端部をサポート部材１４によって支持させること、および手延べ機１０の先端部へサポート部材１４を格納することを容易に行うことができる。
【００６１】
即ち、図１２に示すように、サポート部材１４は、鉛直状態において、下端部が橋脚Ｐ１の天端上に保持されていて、該天端から上方に反力を受けている。また、サポート部材１４の上端部は、手延べ機１０の先端部の下部に設けられたヒンジ部材１４Ａに回動可能に連結されていて、サポート部材１４は、鉛直状態において、上端部が手延べ機１０の先端部をヒンジ部材１４Ａを介して下方から支持している。
【００６２】
また、図１４に示すように、手延べ機１０の先端部には、回動中心１０Ｄを中心にして水平面内を回動可能なアウトリガー１０Ｃを設けてもよい。前記「（１）本発明の実施形態に係る送り出し架設工法」で説明した実施形態では、支承５０Ａを橋脚Ｐ１の天端上に運搬して据え付けた後、手延べ機１０をセットバックして、ブラケット１６の上に設置したサポート部材１８で手延べ機１０の先端部を支持して、支承５０Ａ以外の資機材５０（送り出し装置および降下設備のための資機材５０Ｂ等）を橋脚Ｐ１の天端上に運搬して鋼製ジャッキベース３０を構築しているが、図１４に示すように、手延べ機１０の先端部にアウトリガー１０Ｃを設けることで、アウトリガー１０Ｃを適宜に回動させた状態で、当該アウトリガー１０Ｃをサポート部材で下方から支持させることにより、橋脚Ｐ１の天端上に設置するサポート部材の位置を適宜に変更することができ、手延べ機１０をセットバックさせて、ブラケット１６の上に設置したサポート部材１８で手延べ機１０の先端部を支持させなくても、サポート部材と干渉しないように資機材５０を橋脚Ｐ１の天端上に運搬して鋼製ジャッキベース３０を設置することができるようになる。
【符号の説明】
【００６３】
１０…手延べ機
１０Ａ…Ｉ形鋼
１０Ｂ…トラス
１０Ｃ…アウトリガー
１０Ｄ…回動中心
１１…本体部
１２…クレーン
１４、１８…サポート部材
１４Ａ…ヒンジ部材
１６…ブラケット
２０、９２…軌条設備
２２、９４…台車
２２Ａ…天井梁
２２Ｂ…固定鋼材
２４…チェーンブロック
３０…鋼製ジャッキベース
５０…資機材
５０Ａ…支承
５０Ｂ…送り出し装置および降下設備のための資機材
８０…新設桁
９０…隣接道路
９６…クレーン
Ａ１…橋台
Ｐ１…橋脚
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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