(57)【要約】【課題】本発明は、離れた位置から注油作業を行うことができる乗客コンベア用注油装置を提供する。【解決手段】本発明の乗客コンベア用注油装置１０は、ノズル２２を具える注油容器２０と、前記ノズル２２に接続される可撓性のチューブ３０と、を具える乗客コンベア用注油装置１０であって、前記チューブ３０の先端近傍に磁石４０が配置されている。前記チューブ３０の先端近傍には、前記磁石４０を保持するホルダー５０を装着することができる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
ノズルを具える注油容器と、
前記ノズルに接続される可撓性のチューブと、
を具える乗客コンベア用注油装置であって、
前記チューブの先端近傍に磁石が配置されている、
乗客コンベア用注油装置。
【請求項２】
前記チューブの先端近傍には、前記磁石を保持するホルダーが装着される、
請求項１に記載の乗客コンベア用注油装置。
【請求項３】
前記チューブは、１．５ｍ〜２ｍの長さを有する、
請求項１又は請求項２に記載の乗客コンベア用注油装置。
【請求項４】
前記チューブの先端にはブラシが取り付けられており、注油の際に前記ブラシをチェーンに押し当てる、
請求項１乃至請求項３の何れかに記載の乗客コンベア用注油装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、エスカレーターや動く歩道の如き乗客コンベアへの潤滑油供給装置に関するものであり、より具体的には、ハンドレールを駆動するチェーンへの潤滑油の供給に適した乗客コンベア用注油装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
エスカレーターや動く歩道のような乗客コンベアでは、保守・点検作業の際に、種々の可動部分に潤滑油を供給する必要がある。たとえば、チェーン類に限っても、駆動ユニットのスプロケットと踏み段を駆動する踏み段スプロケットを連繋する駆動チェーン、ハンドレールを循環させるハンドレールチェーンなど、種々のチェーンが１又は複数ずつ配設されている。これらチェーンには、メンテナンスの際に油を滴下させて潤滑性を維持させる必要がある。
【０００３】
特許文献１では、油の飛散を防止し、周囲の機器の油汚れを防止するノズルを有する注油具が提案されている。
【０００４】
乗客コンベアのメンテナンスの際には、乗降口の近傍に配置されたキースイッチを操作し、駆動ユニットの運転、停止を行ないながら、チェーンやスプロケット等への注油作業などのメンテナンス作業を行なう。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０００−１０９２８３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
チェーンは複数配設されており、また、たとえばチェーンが懸架されたスプロケットは、乗降口の近傍だけでなく、乗降口から離れた位置に配置されることがある。たとえば、ハンドレールを循環させるハンドレールチェーンの場合、注油対象となるチェーン及びスプロケットは、上側乗降口から踏み段で４段程下った位置、距離にして約１ｍ以上離れた位置に設けられることもある。ハンドレールチェーンへの注油は、駆動ユニットの運転と停止を繰り返しながら駆動ユニットを停止させた状態で行なう必要がある。このため、メンテナンス員は、乗降口近くのキースイッチを操作して駆動ユニットを運転して停止させる毎に踏み段を上り下りしてハンドレールチェーンまで移動しなければならず、作業効率が非常に低下していた。
【０００７】
本発明は、離れた位置から注油作業を行うことができる乗客コンベア用注油装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の乗客コンベア用注油装置は、
ノズルを具える注油容器と、
前記ノズルに接続される可撓性のチューブと、
を具える乗客コンベア用注油装置であって、
前記チューブの先端近傍に磁石が配置されている、
乗客コンベア用注油装置。
【０００９】
前記チューブの先端近傍には、前記磁石を保持するホルダーを装着することができる。
【００１０】
前記チューブは、１．５ｍ〜２ｍの長さを有する構成とすることができる。
【００１１】
前記チューブの先端にはブラシが取り付けられており、注油の際に前記ブラシをチェーンに押し当てるようにすることができる。
【発明の効果】
【００１２】
磁石は、磁性材料から構成される乗客コンベアのトラスやフレームなどに吸着させることができるから、本発明の注油装置によれば、注油容器に接続されたチューブの先端がチェーンやスプロケットの上に位置するよう磁石で固定することができる。チューブの長さを乗降口まで届く長さとすることで、メンテナンス員は、乗降口近くのキースイッチを操作しながら、注油容器を握って押し込むことにより、チューブの先端から油をチェーンやスプロケットに滴下させることができる。従って、メンテナンス員は、注油のために乗降口とチェーンやスプロケットとの間を何度も往復する必要はなく、作業効率を可及的に高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】図１は、本発明の乗客コンベア用注油装置の説明図である。
【図２】図２は、注油装置によりハンドレールチェーンに注油を行なっている状態を示す側面図である。
【図３】図３は、注油装置によりハンドレールチェーンに注油を行なっている状態を示す正面図である。
【図４】図４は、ブラシを取り付けたチューブ先端の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
図面を参照して本発明の一実施形態に係る乗客コンベア用注油装置１０について説明を行なう。以下の説明では、乗客コンベアとして、エスカレーターを例示し、注油対象となるチェーンとしてハンドレールチェーン７０を例示するが、乗客コンベアは所謂動く歩道であってもよく、また、チェーンはハンドレールチェーン７０に限らずその他のチェーンやスプロケット、ギア等であってもよい。
【００１５】
図１は、本発明の一実施形態に係る注油装置１０の説明図である。図に示すように、注油装置１０は、油６０を入れる注油容器２０とチューブ３０、及び、チューブ３０の先端近傍に配置された磁石４０を具える。
【００１６】
注油容器２０は、内部に油６０が入った可撓性の容器であり、蓋体２１にノズル２２を具える。注油容器２０は、ノズル２２を下に向けて握って押し込むことで油６０がノズル２２の先端から放出される。
【００１７】
チューブ３０は、基端がノズル２２に嵌められている。チューブ３０は、可撓性のものを採用することができ、長さは、適宜調整可能である。チューブ３０は、メンテナンス員がエスカレーターの乗降口近くのキースイッチを操作しながら、注油対象となるハンドレールチェーン７０に先端が余裕をもって届く長さとすることが望ましい。たとえば、上側乗降口から踏み段で４段ほど下がった位置に注油対象となるハンドレールチェーン７０やスプロケット７１がある場合、チューブ３０の長さは約１．５ｍ〜２ｍとすることが好適である。
【００１８】
チューブ３０の先端近傍は、磁石４０が配置されている。磁石４０は、ホルダー５０によってチューブ３０に保持したり、また、テープや接着等によってチューブ３０に取り付けることができる。たとえば、図１では、板バネ製のクリップ本体５１と摘まみレバー５２からなる所謂ダブルクリップをホルダー５０として用いた実施形態である。ホルダー５０は、クリップ本体５１にチューブ３０を差し込み、チューブ３０を押し潰さない程度に磁石４０をクリップ本体５１で挟み込むことにより、磁石４０がチューブ３０の先端近傍に配置される。この種のホルダー５０により磁石４０をチューブ３０に取り付けることで、磁石４０の位置をチューブ３０に対してスライドできる利点がある。また、市販のダブルクリップをホルダー５０として採用することで、安価に本発明を実施できる。
【００１９】
上記構成の注油装置１０は、注油容器２０に油６０を入れて使用され、たとえば、図２、図３に示すようにエスカレーターのハンドレールチェーン７０及びスプロケット７１に注油を行なうことができる。
【００２０】
エスカレーターは、建物内に設置されたトラスやトラスを構成するフレーム７３に踏み段やハンドレール、これらの駆動ユニット等を配置して構成される。踏み段やハンドレールは、駆動ユニットからチェーンやギアを介して動力伝達を受けて循環駆動する。
【００２１】
メンテナンスの際にはメンテナンス員が、乗降口の近傍に配置されたスカートガードパネルとハンドレールチェーン７０の直上になるデッキカバーを取り外す。デッキカバーを取り外すと、ハンドレールチェーン７０及びスプロケット７１が出現する。たとえば、ハンドレールチェーン７０及びスプロケット７１が、上側乗降口から踏み段で４段程下った位置に設けられている場合には、当該位置近傍のデッキカバーを取り外し、ハンドレールチェーン７０やスプロケット７１にアクセス可能な状態とする。
【００２２】
注油の際には、メンテナンス員は、注油容器２０をキースイッチの近傍に残し、チューブ３０を延ばして、図２や図３に示すように、ハンドレールチェーン７０まで移動する。チューブ３０を１．５ｍ〜２ｍの長さに構成しておくことで、チューブ３０の先端を乗降口からハンドレールチェーン７０に十分届かせることができる。チューブ３０の先端をハンドレールチェーン７０に向け、具体的には、図３の丸囲み部Ａで示すハンドレールチェーン７０の外プレートと内プレートに向けて注油が行なわれるようにチューブ３０の先端位置を調整し、磁石４０側をフレーム７３に向けて、磁石４０をフレーム７３に吸着させる。トラスやフレーム７３は、構造用圧延鋼などの磁性材料から構成されるため、磁石４０はフレーム７３に吸着する。磁石４０をフレーム７３に吸着させた後、メンテナンス員は、踏み段を上って乗降口に戻り、キースイッチを操作して、駆動ユニットを運転させた後停止させる。そして、この状態で、図１に示すようにノズル２２を下に向け、注油容器２０を握って押し込むことで、注油容器２０からチューブ３０を通って、図２及び図３に示すように油６０がハンドレールチェーン７０やスプロケット７１に滴下する。これにより、乗降口にいながら、離れた位置にあるハンドレールチェーン７０などに注油を行なうことができ、作業効率を可及的に向上させることができる。注油作業が完了すると、磁石４０をフレーム７３から引き剥がせばよいから、設置も取外しも簡便である。
【００２３】
上記説明は、本発明を説明するためのものであって、特許請求の範囲に記載の発明を限定し、或いは範囲を限縮するように解すべきではない。また、本発明の各部構成は、上記実施例に限らず、特許請求の範囲に記載の技術的範囲内で種々の変形が可能であることは勿論である。
【００２４】
たとえば、可撓性のチューブ３０を使用した場合、チューブ３０の先端の向きが安定しないことがある。このような場合、チューブ３０の先端に硬質のパイプを嵌め、当該パイプと被る位置に磁石４０を配置すればよい。また、図４に示すように、チューブ３０の先端に油が浸み出し可能なブラシ３１を取り付け、ブラシ３１をハンドレールチェーン７０等に押し当てて注油を行なうようにしてもよい。これにより、油の飛散等を抑え、確実に注油を行なうことができる。
【符号の説明】
【００２５】
１０  注油装置
２０  注油容器
３０  チューブ
４０  磁石
５０  ホルダー
７０  ハンドレールチェーン
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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