(57)【要約】【課題】本発明は、車輌の土砂除去装置の架台下の狭い領域に堆積した土砂等を掻き出す可動式排土板を前記架台下に配置し、堆積した土砂等を外部に簡略に掻き出すことを可能とした車輌の土砂除去装置用の掻き出し式排土システムを提供する。【解決手段】本発明に係る車輌の土砂除去装置用の掻き出し式排土システムは、上下双方を開口させたか又は上部を開口させて底板部を具備した矩形箱体状で車輌の土砂除去装置５１により除去しその下方の地面上に堆積する土砂等Ｏの領域に設置される掻き出し枠本体２と、この掻き出し枠本体内においてその幅方向に配置した土砂等の掻き出し用の排土板４と、掻き出し枠本体に組み込まれ、排土板を掻き出し枠本体内において後部側と手前の排出側との間で移動させ、排土板により、掻き出し枠本体内の地面上に堆積した土砂等Ｏを掻き出し、掻き出し枠本体の外部に排出させる排土板移動駆動機構部１４とを有するものである。【選択図】図３
2020203617.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
上下双方を開口させたか又は上部を開口させて底板部を具備した矩形箱体状で車輌の土砂除去装置により除去しその下方の地面上に堆積する土砂等の領域に設置される掻き出し枠本体と、
この掻き出し枠本体内においてその幅方向に配置した土砂等の掻き出し用の排土板と、
前記掻き出し枠本体に組み込まれ、前記排土板を掻き出し枠本体内において後部側と手前の排出側との間で移動させ、前記排土板により、掻き出し枠本体内の地面上に堆積した土砂等を掻き出し、掻き出し枠本体の外部に排出させる排土板移動駆動機構部と、
を有することを特徴とする車輌の土砂除去装置用の掻き出し式排土システム。
【請求項２】
下部に土砂等の通過領域を有する排出側の側板、奥側の側板、左右両横側板を具備し、上下双方を開口させたか又は上部を開口させて底板部を具備した矩形箱体状で車輌の土砂除去装置により除去しその下方の地面上に堆積する土砂等の領域に設置される掻き出し枠本体と、
この掻き出し枠本体内において前記両横側板間に配置した土砂等の掻き出し用で、上板、下板の２段構造からなり上板により下板を蝶番を用いて垂れ下げ支持し、かつ、下板を掻き出し方向にのみ変位可能に支持した排土板と、
前記上板の中央部に配置した回転ネジ体貫通支持体に螺合させるとともに、一端側を前記排出側の側板により軸支しつつ手前側に突出させ、他端側を前記奥側の側板により軸支した回転ネジ体と、前記掻き出し枠本体の排出側の側板に組み込んだ駆動用枠部と、前記駆動用枠部に配置され前記回転ネジ体の一端を取り付けた原動スプロケットと、前記駆動用枠部に配置した前記原動スプロケットに対する歯数比を複数段に異ならせ、かつ、各々回転操作用のハンドルの装着受部を備える複数のスプロケット群と、前記原動スプロケット、複数のスプロケット群に掛け回したチェーンと、前記複数のスプロケット群の各装着受部に選択的に装着可能な回転操作用のハンドルと、を具備する排土板移動駆動機構部と、
を有することを特徴とする車輌の土砂除去装置用の掻き出し式排土システム。
【請求項３】
前記複数のスプロケット群は、前記駆動用枠部に配置されるとともに、前記原動スプロケットに対して、２倍、３倍、４倍の歯数を有する３個のスプロケットからなることを特徴とする請求項２記載の車輌の土砂除去装置用の掻き出し式排土システム。
【請求項４】
前記回転操作用のハンドルの各スプロケットの各装着受部に対する選択的な装着により、前記排土板を、原動スプロケット単独使用に比べ２倍速、３倍速、４倍速で移動可能としたことを特徴とする請求項３記載の車輌の土砂除去装置用の掻き出し式排土システム。
【請求項５】
前記排土板の下板の両端部において、前記両横側板側に向けて突出させた両突起と、前記両横側板の前記各突起との対向領域に設けた両下板ガイド部材と、を具備する土砂戻し回避機構部を備え、前記排土板の奥側への移動時に前記各下板ガイド部材を下板の各突起に係合させてこの下板を上側に回動させ、下板下方の土砂の奥側への戻りを回避するようにしたことを特徴とする請求項２乃至４のいずれか１項に記載の車輌の土砂除去装置用の掻き出し式排土システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車輌の土砂除去装置用の掻き出し式排土システムに関し、詳しくは、車輌の土砂除去装置の架台下の狭い領域に堆積した土砂等を掻き出す可動式排土板を前記架台下に配置し、堆積した土砂等を外部に簡略に掻き出すことを可能とした車輌の土砂除去装置用の掻き出し式排土システムに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
一般に、車輌の土砂除去装置は、土木現場、建築現場等において工事用車輌が現場から退出する際、車輌の車輪やその付近に付着した土砂、泥や、その他現場で付着した異物を場外に持ち出す事を防止するため、退出前に車輌の車輪や車体を清掃する装置である。
【０００３】
土砂や、泥を落とす方法としては、車輌の通路に設けた水だまりの中を通過して土砂を落とす方法もあるが、本発明は通路に設けたロール上で車輪を空回転させ、土砂を振るい落とす方式のものに適用するものである。
【０００４】
上述したように、車輌の土砂除去装置は、工事現場の出入り口に設置され、車輌が現場から退出する際必ず当該装置を通過し、土砂を振るい落としてから退出する。
【０００５】
すなわち、車輌の土砂除去装置に設けた架台上に車輌が乗り、タイヤを回転させると土砂が落ち、その土砂が架台の下方に堆積することとなる。
【０００６】
この場合、堆積した土砂を車輌の通過後速やかに掻き出し綺麗にすることが望ましいが、現実は多くの車輌の出入があり速やかに掻き出しすることは困難である。
【０００７】
多くの土砂が堆積してから取り出そうとしても架台の下のスペースが例えば１０〜２０ｃｍ程度と狭く、取り出しは困難で、また、全てを除去するには相当な労力と時間を要している。
【０００８】
堆積した土砂を簡単に、早く、労無く、取り出す方法としては、装置の下に板を敷きそこに堆積した土砂を引っ張り出す方法や、箱を設けておき引き出す方法等、種々の方法が現場単位で考えられ実施されているが、水分を多く含んだ土砂は重く、人手で引き出す事は容易ではない。
【０００９】
架台の下部と地面の間隔を広く取ることも考えられるが、この場合には装置全体の高さを上げる必要があり、その場合、車輌の登坂路を長くする必要があり、限られた現場スペースの範囲内では困難である。
【００１０】
このように堆積土砂が多量になると車輌の土砂除去装置の本来の機能が損なわれ、機能を有効に発揮できなくなるという問題が生じている。
【００１１】
本願の出願人は先に、特許文献１において、車輌の前後各車輪を乗せる前輪架台、後輪架台と、前輪架台、後輪架台を連ねる中央スロープと、車輌の乗り入れ用の前記後輪架台に連なる入口側スロープ及び前記前輪架台に連なる乗り出用の出口側スロープと、を備える架台本体と、前記前輪架台、後輪架台に各々設けた前輪駆動ローラー、後輪駆動ローラーと、洗浄媒体を貯留するタンクとポンプを備え、洗浄媒体を供給する洗浄媒体供給手段と、前記後輪架台上に位置する車輌のエンジン動作による後輪駆動ローラーの回転力に連動して前記前輪駆動ローラーを回転させるとともに、前記洗浄媒体供給手段のポンプを運転状態にする回転連動手段と、前記前輪架台、後輪架台に各々設けられ、洗浄媒体供給手段に連通させたノズルを有する洗浄媒体供給管路と、前記架台本体に対して車輌の進行方向に沿って配置され、洗浄媒体供給手段に連通させたノズルを有する車体用洗浄媒体噴射部と、を有し、前記前輪架台、後輪架台上の車輌の前輪、後輪の各タイヤと、前記車輌の車体に対する洗浄媒体の噴射により、当該車輌のタイヤ及び車体の泥落を行うように構成した車輌泥落洗浄装置を提案している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１２】
【特許文献１】特開２０１７−１５４６１５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
本発明は、従来の上記事情に鑑み開発されたものであり、架台下の狭い領域に堆積した土砂等を掻き出す可動式の排土板を前記架台下に設置し、堆積した土砂等を外部に簡略に掻き出すことを可能とした車輌の土砂除去装置（特許文献１のような構成の装置又はこれ以外の構成の装置）用の掻き出し式排土システムを提供するものである。
【課題を解決するための手段】
【００１４】
本発明に係る車輌の土砂除去装置用の掻き出し式排土システムは、上下双方を開口させたか又は上部を開口させて底板部を具備した矩形箱体状で車輌の土砂除去装置により除去しその下方の地面上に堆積する土砂等の領域に設置される掻き出し枠本体と、この掻き出し枠本体内においてその幅方向に配置した土砂等の掻き出し用の排土板と、前記掻き出し枠本体に組み込まれ、前記排土板を掻き出し枠本体内において後部側と手前の排出側との間で移動させ、前記排土板により、掻き出し枠本体内の地面上に堆積した土砂等を掻き出し、掻き出し枠本体の外部に排出させる排土板移動駆動機構部と、を有することを最も主要な特徴とする。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１記載の発明によれば、車輌の土砂除去装置の架台下の狭い領域に堆積した土砂等を掻き出す可動式排土板を前記架台下に配置し、堆積した土砂等を外部に簡略に掻き出すことができる車輌の土砂除去装置用の掻き出し式排土システムを実現し提供することができる。
【００１６】
請求項２記載の発明によれば、下部に土砂等の通過領域を有する排出側の側板、奥側の側板、左右両横側板を具備し、上下双方を開口させたか又は上部を開口させて底板部を具備した矩形箱体状で車輌の土砂除去装置により除去しその下方の地面上に堆積する土砂等の領域に設置される掻き出し枠本体と、この掻き出し枠本体内において前記両横側板間に配置した土砂等の掻き出し用で、上板、下板の２段構造からなり上板により下板を蝶番を用いて垂れ下げ支持し、かつ、下板を掻き出し方向にのみ変位可能に支持した排土板と、前記上板の中央部に配置した回転ネジ体貫通支持体に螺合させるとともに、一端側を前記排出側の側板により軸支しつつ手前側に突出させ、他端側を前記奥側の側板により軸支した回転ネジ体と、前記掻き出し枠本体の排出側の側板に組み込んだ駆動用枠部と、前記駆動用枠部に配置され前記回転ネジ体の一端を取り付けた原動スプロケットと、前記駆動用枠部に配置した前記原動スプロケットに対する歯数比を複数段に異ならせ、かつ、各々回転操作用のハンドルの装着受部を備える複数のスプロケット群と、前記原動スプロケット、複数のスプロケット群に掛け回したチェーンと、前記複数のスプロケット群の各装着受部に選択的に装着可能な回転操作用のハンドルと、を具備する排土板移動駆動機構部と、を有する構成の基に、前記可動式排土板の移動速度を複数段に異ならせつつ車輌の土砂除去装置の架台下の狭い領域に堆積した土砂等を効率よく掻き出し、外部に簡略に排出することができる車輌の土砂除去装置用の掻き出し式排土システムを実現し提供することができる。
【００１７】
請求項３記載の発明によれば、請求項２記載の発明において、前記複数のスプロケット群は、前記駆動用枠部に配置されるとともに、前記原動スプロケットに対して、２倍、３倍、４倍の歯数を有する３個のスプロケットにより構成しているので、回転操作用のハンドルの３個のスプロケットに対する装着位置を選択的に変更して排土板の移動速度を２倍、３倍、４倍の範囲で調整することができる車輌の土砂除去装置用の掻き出し式排土システムを実現し提供することができる。
【００１８】
請求項４記載の発明によれば、請求項３記載の発明において、前記回転操作用のハンドルの各スプロケットの各装着受部に対する選択的な装着により、前記排土板を、原動スプロケット単独使用に比べ２倍速、３倍速、４倍速で移動可能としているので、請求項３記載の発明の効果を奏し、かつ、土砂等の堆積量や水分量に応じて最適の移動速度で排土板を移動させることができ、排土処理の効率向上を図ることができる車輌の土砂除去装置用の掻き出し式排土システムを実現し提供することができる。
【００１９】
請求項５記載の発明によれば、請求項２乃至４のいずれか１項に記載の発明において、前記排土板の下板の両端部に両横側板側に向けて突出させた両突起と、前記両横側板の前記各突起との対向領域に設けた両下板ガイド部材と、を具備する土砂戻し回避機構部を備え、前記排土板の奥側への移動時に前記各下板ガイド部材を下板の各突起に係合させてこの下板を上側に回動させ、下板下方の土砂の奥側への戻りを回避するように構成しているので、請求項２乃至４のいずれか１項に記載の発明の効果を奏し、かつ、土砂等の奥側への戻り回避により排土処理の効率向上を図ることができる車輌の土砂除去装置用の掻き出し式排土システムを実現し提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】図１は本発明の実施例に係る掻き出し式排土システムを含む車輌の土砂除去装置の概略正面図である。
【図２】図２は本実施例に係る掻き出し式排土システムにおける駆動用枠部の正面図である。
【図３】図３は本実施例に係る掻き出し式排土システムの概略平面図である。
【図４】図４は本実施例に係る掻き出し式排土システムの背面側の概略端面図である。
【図５】図５は本実施例に係る掻き出し式排土システムの概略側面図である。
【図６】図６は本実施例に係る掻き出し式排土システムにおける排土板を構成する上板、下板の分解図である。
【図７】図７は本実施例に係る掻き出し式排土システムにおける土砂戻し回避機構部による排土板を構成する下板の回動変位状態を示す説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００２１】
本発明は、車輌の土砂除去装置の架台下の狭い領域に堆積した土砂等を掻き出す可動式排土板を前記架台下に配置し、堆積した土砂等を外部に簡略に掻き出すことを可能とした車輌の土砂除去装置用の掻き出し式排土システムを提供するという目的を、下部に土砂等の通過領域を有する排出側の側板、奥側の側板、左右両横側板を具備し、上下双方を開口させたか又は上部を開口させて底板部を具備した矩形箱体状で車輌の土砂除去装置により除去しその下方の地面上に堆積する土砂等の領域に設置される掻き出し枠本体と、この掻き出し枠本体内において前記両横側板間に配置した土砂等の掻き出し用で、上板、下板の２段構造からなり上板により下板を蝶番を用いて垂れ下げ支持し、かつ、下板を掻き出し方向にのみ変位可能に支持した排土板と、前記上板の中央部に配置した回転ネジ体貫通支持体に螺合させるとともに、一端側を前記排出側の側板により軸支しつつ手前側に突出させ、他端側を前記奥側の側板により軸支した回転ネジ体と、前記掻き出し枠本体の排出側の側板に組み込んだ駆動用枠部と、前記駆動用枠部に配置され前記回転ネジ体の一端を取り付けた原動スプロケットと、前記駆動用枠部に配置した前記原動スプロケットに対する歯数比を複数段に異ならせ、かつ、各々回転操作用のハンドルの装着受部を備える複数のスプロケット群と、前記原動スプロケット、複数のスプロケット群に掛け回したチェーンと、前記複数のスプロケット群の各装着受部に選択的に装着可能な回転操作用のハンドルと、を具備する排土板移動駆動機構部とを有する構成により実現した。
【実施例】
【００２２】
以下、図面を参照して、本発明の実施例に係る車輌の土砂除去装置用の掻き出し式排土システムについて詳細に説明する。
図１は本発明の実施例に係る掻き出し式排土システム１を含む車輌の土砂除去装置５１の概略構成を示すものである。図１に例示する土砂除去装置５１は、乾式機構の土砂除去装置であるが、本発明の受け箱式排土装置１はこれに限らず、ウォーター式等の各種形式の車輌の土砂除去装置に好適に利用可能である。
【００２３】
前記車輌の土砂除去装置５１は、例えば、図１に示すように、ダンプカー等の車輌Ｃの前輪Ｗ１、後輪Ｗ２を乗せる前輪架台５２、後輪架台５３と、前輪架台５２、後輪架台５３を連ねる中央スロープ５４と、車輌Ｃの乗り入れ用の前記後輪架台５３に連なる入口側スロープ５５及び前記前輪架台５２に連なる乗り出用の出口側スロープ５６と、を備え、工事現場等の地面Ｇ上に配置した架台本体５７と、前記前輪架台５２、後輪架台５３に各々設けた前輪駆動ローラー６１、後輪駆動ローラー６２等を具備した構成からなるものである。
なお、本実施例に係る掻き出し式排土システム１は、図１に示す構成の土砂除去装置５１の他、これ以外の構成に係る土砂除去装置にも適用可能である。
【００２４】
そして、前記前輪架台５２、後輪架台５３上の車輌Ｃの前輪Ｗ１、後輪Ｗ２の各タイヤを回転させることにより、車体の土砂除去を行い地面Ｇ側に落下させるように構成している。
【００２５】
なお、図１中、７１は、架台本体５７に沿って配置したガイドレール部である。
【００２６】
本実施例に係る掻き出し式排土システム１は、例えば前記前輪架台５２の下側でその下方の地面Ｇ上に設置する構成としている。
【００２７】
これに加え、前記後輪架台５３の下側でその下方の地面Ｇ上に設置することももちろん可能である。
【００２８】
次に、本実施例に係る掻き出し式排土システム１について、図２乃至図７を参照して詳細に説明する。
【００２９】
本実施例の掻き出し式排土システム１は、図２乃至図５に示すように、下部側に土砂等Ｏの通過領域３０を有する排出側の側板３ａ、奥側の側板３ｂ、左右両横側板３ｃ、３ｄを具備し、上下双方を開口させたか、又は上部を開口させて底板部（図示せず）を具備した矩形箱体状で車輌の土砂除去装置５１により除去し、その下方である前輪架台５２の下方の地面Ｇ上に堆積する土砂等Ｏ（図７参照）の領域に設置される掻き出し枠本体２と、この掻き出し枠本体２内において前記両横側板３ｃ、３ｄ間に配置した土砂等Ｏの掻き出し用で、長方形板状の上板４ａ、下板４ｂの２段構造からなり、上板４ａより下板４ｂを蝶番５を用いて垂れ下げ支持し、かつ、下板４ｂを排出方向（掻き出し方向）にのみ変位可能に支持した排土板４と、前記上板４ａの中央部に配置した回転ネジ体貫通支持体６に螺合させるとともに、一端側を前記排出側の側板３ａにより軸支しつつ手前側に突出させ、他端側を前記奥側の側板３ｂにより軸支した例えば台形ネジを採用した回転ネジ体７と、前記掻き出し枠本体２の排出側の側板３ａ対して前後平行配置に、かつ、排出側の側板３ａの下部を土砂等Ｏが通過可能に組み込んだ第１、第２の駆動用枠部８ａ、８ｂと、前記第１、第２の駆動用枠部８ａ、８ｂに配置され前記回転ネジ体７の一端を取り付けた原動スプロケット９と、前記駆動用枠部８ａ、８ｂに分散して配置した前記原動スプロケット９に対する歯数比を複数段（本実施例では３段）に異ならせ、かつ、各々の突出端に回転操作用のハンドル１０用の装着受部１１を備える複数のスプロケット群、すなわち本実施例では３個のスプロケット１２ａ、１２ｂ、１２ｃと、前記原動スプロケット９、３個のスプロケット１２ａ、１２ｂ、１２ｃに掛け回したチェーン１３と、前記３個のスプロケット１２ａ、１２ｂ、１２ｃの各装着受部１１に選択的に装着可能な回転操作用のハンドル１０と、を具備する排土板移動駆動機構部１４と、を有している。
【００３０】
図６は、本実施例の掻き出し式排土システム１における排土板４を構成する前記上板４ａ、下板４ｂ、及び、蝶番５を分解状態で示すものである。
【００３１】
図７は、本実施例の掻き出し式排土システム１における土砂戻し回避機構部１５の構成（横側板３ｃ側）、作用を示すものである。
【００３２】
前記土砂戻し回避機構部１５は、前記排土板４の下板４ｂの横側板３ｃ側の一方の端部において、前記両横側板３ｃ側に向けて小寸法突出させた突起１６と、前記横側板３ｃの前記突起１６との対向領域に設けた下板ガイド部材１７と、を具備している。
【００３３】
前記下板ガイド部材１７は、前記横側板３ｃの内壁の下部において、この横側板３ｃの内壁から小寸法の下板４ｂ側に突出する状態で添設した水平ガイド部１８ｂと傾斜ガイド部１８ａとを具備している。
【００３４】
前記横側板３ｃの他方の端部と、前記横側板３ｄとにわたる土砂戻し回避機構部も、上述した場合と同様に構成している。
【００３５】
そして、前記排土板４の奥側（戻り側）への移動時に、前記各下板ガイド部材１７を下板４ｂの各突起１６に係合させてこの下板４ｂを図７に矢印で示すように上側に回動させて、下板４ｂ下方の土砂等Ｏの奥側への戻りを回避し、土砂等Ｏの掻き出し効率の向上を図るようにしている。
【００３６】
次に、本実施例の掻き出し式排土システム１における前記排土板４の移動速度向上対策について説明する。
【００３７】
本実施例においては、前記駆動用枠部８ａ、８ｂに配置された３個のスプロケット１２ａ、１２ｂ、１２ｃは、前記原動スプロケット９に対して、２倍、３倍、４倍の歯数を有する構成としている。
【００３８】
そして、前記回転操作用のハンドル１０の各スプロケット１２ａ、１２ｂ、１２ｃの各装着受部１１に対する選択的な装着により、前記排土板４を、原動スプロケット９単独使用に比べ２倍速、３倍速、又は、４倍速で掻き出し側又は戻り側に移動可能に構成している。
【００３９】
なお、前記原動スプロケット９の直径が２２ｍｍであるとき、排土板４の移動量は５ｍｍ／１回転程度である。
【００４０】
前記スプロケット１２ａ、１２ｂ、１２ｃの他、例えば６倍速、８倍速等で前記排土板４を移動させることができる別のスプロケットを採用することももちろん可能である。
【００４１】
本実施例の掻き出し式排土システム１によれば、この排土システム１の掻き出し枠本体２を車輌の土砂除去装置５１における前輪架台５２の下方の地面Ｇ上に設置し、車輌の土砂除去装置５１により除去し、前輪架台５２の下方の地面Ｇ上に堆積する土砂等Ｏを前記回転操作用のハンドル１０の前記スプロケット１２ａ、１２ｂ、１２ｃへの装着位置の選定と手動による回転操作によって掻き出し枠本体２内で前記排土板４を奥側から排出側に土砂等Ｏの量や水分含有量等の形態に応じて所望の移動速度で移動させるという簡略操作の基に前記土砂等Ｏを掻き出し枠本体２の前方に容易に排出させることができ、車輌の土砂除去装置５１の本来の機能を有効に発揮させることができる。
【００４２】
この掻き出し式排土システム１で堆積した土砂等Ｏを排土板４の移動により排出側に掻き出し、前記排土板４の排出側の側板３ａ近くまで移動した後は、この排土板４を前記回転操作用のハンドル１０の逆転操作により奥側の側板３ｂ近く移動させ初期位置に戻して以降の排土処理のために待機させる。
【００４３】
本実施例の掻き出し式排土システム１について、更に付言する。
本実施例においては前記スプロケット１２ａ、１２ｂ、１２ｃを採用する場合の他、歯車、Ｖベルト、平ベルト等の動力伝達手段を採用することもできる。
【００４４】
前記排土板４は、上下２分割しないで一枚の板で構成しても良く、また、前記排土板４の移動動力としては、電動モーター、油圧ポンプ等を採用することもできる。
【００４５】
前記回転ネジ体７の他、ボルト、ラックギアー、油圧システム、等の手段も採用可能である。
【００４６】
更には、本実施例の掻き出し式排土システム１は、前記車輌の土砂除去装置５１の左右の前輪架台５２、左右の後輪架台５３の下側に合計４箇所設置してもよく、また、前記車輌の土砂除去装置５１の前記４箇所に予め一体的に組み込む構成を採用することも可能である。
【産業上の利用可能性】
【００４７】
本発明の掻き出し式排土システムは、図１に例示する乾式機構の土砂除去装置５１に限らず、ウォーター式等の各種形式の車輌の土砂除去装置に好適に利用可能である。
【符号の説明】
【００４８】
１    掻き出し式排土システム
２    掻き出し枠本体
３ａ  排出側の側板
３ｂ  奥側の側板
３ｃ  横側板
３ｄ  横側板
４    排土板
４ａ  上板
４ｂ  下板
５    蝶番
６    回転ネジ体貫通支持体
７    回転ネジ体
８ａ  駆動用枠部
８ｂ  駆動用枠部
９    原動スプロケット
１０    ハンドル
１１    装着受部
１２ａ  スプロケット
１２ｂ  スプロケット
１２ｃ  スプロケット
１３    チェーン
１４    排土板移動駆動機構部
１５    土砂戻し回避機構部
１６    突起
１７    下板ガイド部材
１８ａ  傾斜ガイド部
１８ｂ  水平ガイド部
３０    通過領域
５１    車輌の土砂除去装置
５２    前輪架台
５３    後輪架台
５４    中央スロープ
５５    入口側スロープ
５６    出口側スロープ
５７    架台本体
６１    前輪駆動ローラー
６２    後輪駆動ローラー
７１    ガイドレール部
Ｃ    車輌
Ｇ    地面
Ｏ    土砂等
Ｗ１  前輪
Ｗ２  後輪
【図１】
2020203617.tif 000003
【図２】
2020203617.tif 000004
【図３】
2020203617.tif 000005
【図４】
2020203617.tif 000006
【図５】
2020203617.tif 000007
【図６】
2020203617.tif 000008
【図７】
2020203617.tif 000009