(57)【要約】【課題】レールの側面に各種装置を取り付けることができるレール用取付器具を実現する。【解決手段】レール用取付器具１００は、固定台１０に固定することができる装置であれば、例えば、バーナー式の融雪器など比較的大きなものであっても、所望する装置をレールＲの側面に容易に取り付けることができる。特にこのレール用取付器具１００は、固定台１０に固設されている２つの嵌合部材２０と、各嵌合部材２０に配設される板ばね部材３０と移動手段４０を使ってレールＲに取り付けられる構造を有しているので、固定台１０に固定されている装置をレールＲに対してより強固に取り付けることができる。【選択図】図２
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
レールの側面に取り付ける装置が固定される固定台と、
前記固定台の２箇所に固設されており、前記レールの底部の一方の側縁に嵌合可能な二股部を有する嵌合部材と、
前記嵌合部材の端部から前記レールの底部の下面側を通じて前記レールの底部の他方の側縁側に延在し、その一端に前記他方の側縁に係合可能なフック部を有する板ばね部材と、
前記フック部を前記他方の側縁に引き寄せて係合させる方向に前記板ばね部材を移動させる移動手段と、
を備え、
前記嵌合部材と前記板ばね部材とで前記レールの底部を挟持した状態で前記レールに設置されるように構成されていることを特徴とするレール用取付器具。
【請求項２】
前記移動手段は、先端を前記嵌合部材の端部に当接させて前記板ばね部材の延在方向に沿って配設されているボルト部材と、前記ボルト部材に螺着されて、前記嵌合部材の端部と前記板ばね部材の他端部との間に配されているナット部材と、を備え、
前記ナット部材は、前記ボルト部材の軸方向後方への螺進移動に伴い、前記フック部を前記他方の側縁に係合させる方向に前記板ばね部材を移動させるように構成されていることを特徴とする請求項１に記載のレール用取付器具。
【請求項３】
前記ボルト部材の後端部は前記板ばね部材の他端部を貫通しており、そのボルト部材の後端部にはロックナットが螺着されており、
前記ナット部材の螺進移動によって前記フック部を前記他方の側縁に係合させている前記板ばね部材に向けて締め込まれた前記ロックナットが、前記ナット部材との間に前記板ばね部材の他端部を挟み込むことで前記ボルト部材の回転が規制されて、前記板ばね部材の前記フック部が前記他方の側縁に係合した状態を維持するように構成されていることを特徴とする請求項２に記載のレール用取付器具。
【請求項４】
前記固定台に固定される装置は、前記レールを加熱する融雪器であることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のレール用取付器具。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、レールの側面に各種装置を取り付けるためのレール用取付器具に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、レールの側面に融雪用の加熱装置を取り付けるために使用する取付具が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
この取付具は、例えば、電熱線により加熱する電熱式の加熱装置をレールに取り付けるのに使用されている。
【０００３】
また、電熱式の融雪器の他に、燃料ガスを燃焼させるバーナー式の融雪器が知られている（例えば、特許文献２参照。）。
バーナー式の融雪器は、電熱式の融雪器を設置するには電源容量の確保が困難な箇所であっても設置できるという利点がある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特許第３９２６８９９号公報
【特許文献２】特許第４３０１６８９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記特許文献１の取付具は、電熱式の細長い板状の加熱装置をレールの側面に取り付けるためのものであるので、バーナー式の融雪器など比較的大きなサイズの装置をレールの側面に取り付ける際に使用することはできなかった。
そこで、本発明者らが鋭意検討し、所望する装置をレールの側面に取りけることを可能にする器具を開発するに至った。
【０００６】
本発明の目的は、レールの側面に各種装置を取り付けることができるレール用取付器具を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成するため、本出願に係るレール用取付器具は、
レールの側面に取り付ける装置が固定される固定台と、
前記固定台の２箇所に固設されており、前記レールの底部の一方の側縁に嵌合可能な二股部を有する嵌合部材と、
前記嵌合部材の端部から前記レールの底部の下面側を通じて前記レールの底部の他方の側縁側に延在し、その一端に前記他方の側縁に係合可能なフック部を有する板ばね部材と、
前記フック部を前記他方の側縁に引き寄せて係合させる方向に前記板ばね部材を移動させる移動手段と、
を備え、
前記嵌合部材と前記板ばね部材とで前記レールの底部を挟持した状態で前記レールに設置されるように構成されているようにした。
【０００８】
かかる構成を有してレールに設置されるレール用取付器具は、固定台に固定することができる装置であれば、例えば、バーナー式の融雪器など比較的大きなものであっても、所望する装置をレールの側面に容易に取り付けることができる。
特に、このレール用取付器具は、固定台に固設されている２つの嵌合部材と、各嵌合部材に配設される板ばね部材と移動手段を使ってレールに取り付けられる構造を有しているので、固定台に固定されている装置をレールに対してより強固に取り付けることができる。
【０００９】
また、望ましくは、
前記移動手段は、先端を前記嵌合部材の端部に当接させて前記板ばね部材の延在方向に沿って配設されているボルト部材と、前記ボルト部材に螺着されて、前記嵌合部材の端部と前記板ばね部材の他端部との間に配されているナット部材と、を備え、
前記ナット部材は、前記ボルト部材の軸方向後方への螺進移動に伴い、前記フック部を前記他方の側縁に係合させる方向に前記板ばね部材を移動させるように構成されているようにする。
【００１０】
ボルト部材の軸方向後方への螺進移動するナットによって板ばね部材を移動させて、板ばね部材のフック部をレールの底部の他方の側縁に係合させるようにして、嵌合部材と板ばね部材とでレールの底部を挟持することで、レール用取付器具をレールに設置することができる。
【００１１】
また、望ましくは、
前記ボルト部材の後端部は前記板ばね部材の他端部を貫通しており、そのボルト部材の後端部にはロックナットが螺着されており、
前記ナット部材の螺進移動によって前記フック部を前記他方の側縁に係合させている前記板ばね部材に向けて締め込まれた前記ロックナットが、前記ナット部材との間に前記板ばね部材の他端部を挟み込むことで前記ボルト部材の回転が規制されて、前記板ばね部材の前記フック部が前記他方の側縁に係合した状態を維持するように構成されているようにする。
【００１２】
ロックナットとナット部材とで板ばね部材の他端部を挟み込んでボルト部材の回転を規制することで、板ばね部材のフック部がレールの底部の他方の側縁に係合した状態を維持することができるので、嵌合部材と板ばね部材とでレールの底部を挟持した状態を維持してレール用取付器具をレールに設置し続けることができる。
【００１３】
また、望ましくは、
前記固定台に固定される装置は、前記レールを加熱する融雪器であるようにする。
【００１４】
このレール用取付器具を用いることで、例えば、バーナー式の融雪器をレールの側面に好適に取り付けることができるので、レールポイント（分岐器）の不転換によるトラブルを低減することができる。
【発明の効果】
【００１５】
本発明によれば、レールの側面に各種装置を取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【００１６】
【図１】本実施形態のレール用取付器具を用いてレールの側面に融雪器を取り付けた状態を示す斜視図（ａ）と、側面図（ｂ）である。
【図２】本実施形態のレール用取付器具を示す斜視図（ａ）と、側面図（ｂ）である。
【図３】レール用取付器具をレールに取り付ける手順に関する説明図である。
【図４】レール用取付器具をレールに取り付ける手順に関する説明図である。
【図５】レール用取付器具をレールに取り付ける手順に関する説明図である。
【図６】レール用取付器具をレールに取り付ける手順に関する説明図である。
【図７】レール用取付器具をレールに取り付ける手順に関する説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１７】
以下、図面を参照して、本発明に係るレール用取付器具の実施形態について詳細に説明する。但し、以下に述べる実施形態には、本発明を実施するために技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲を以下の実施形態及び図示例に限定するものではない。
レール用取付器具は、レールの側面に各種装置を取り付けるために使用する器具である。
【００１８】
本実施形態のレール用取付器具１００は、例えば、図１（ａ）（ｂ）、図２（ａ）（ｂ）に示すように、レールＲの側面に取り付ける装置が固定される固定台１０と、固定台１０の２箇所に固設されており、レールＲの底部Ｂの一方の側縁Ｂ１に嵌合可能な二股部２１を有する嵌合部材２０と、嵌合部材２０の端部２２からレールＲの底部Ｂの下面側を通じてレールＲの底部Ｂの他方の側縁Ｂ２側に延在し、その一端に他方の側縁Ｂ２に係合可能なフック部３１を有する板ばね部材３０と、フック部３１を他方の側縁Ｂ２に引き寄せて係合させる方向に板ばね部材３０を移動させている移動手段４０等を備えている。
このレール用取付器具１００は、嵌合部材２０と板ばね部材３０とでレールＲの底部Ｂを挟持した状態でレールＲに設置されるようになっている。
なお、板ばね部材３０と移動手段４０は、２つの嵌合部材２０にそれぞれ配設されている。
【００１９】
ここで、図１（ａ）（ｂ）では、レール用取付器具１００の固定台１０に融雪器１が固定されている態様を示している。
融雪器１は、例えば、Ｌ字金具２やボルト３や板ナット４などによって固定台１０に固定されている。
この融雪器１は、バーナー式の融雪器であり、燃料ガスを燃焼させた熱でレールＲを加熱する装置である。
【００２０】
固定台１０と嵌合部材２０は、金属製の部材であり、平板状の固定台１０の両側に一対の嵌合部材２０が溶接などによって固設されている。
一対の嵌合部材２０は、固定台１０から二股部２１を突き出す向きに、長尺な平板状の固定台１０に対し略垂直に固設されている。
この嵌合部材２０の二股部２１は、レールＲの底部Ｂの側縁Ｂ１を上下に挟んで嵌合する形状に形成されている。
また、嵌合部材２０における二股部２１の反対側の端部２２には、有底円筒状の小穴２２ａ（図３〜図７参照）が形成されている。
また、嵌合部材２０の端部２２には、二股部２１とは反対側に向けて突出している突片２２ｂ（図３〜図７参照）が設けられている。
【００２１】
板ばね部材３０は、嵌合部材２０の下面に沿って、レールＲと交差する方向に延在して配される長尺な金属製の部材であり、移動手段４０を介して嵌合部材２０に取り付けられている。
この板ばね部材３０の一端のフック部３１がレールＲの底部Ｂの他方の側縁Ｂ２側に配され、フック部３１とは反対側の他端部３２が、嵌合部材２０の端部２２側に配されるようになっている。
板ばね部材３０のフック部３１は、レールＲの底部Ｂの側縁Ｂ２に下面側から掛着して係合する形状に形成されている。
また、板ばね部材３０の他端部３２には、円筒状の貫通孔３２ａ（図５〜図７参照）が形成されている。
また、板ばね部材３０の他端部３２には、一端側（フック部３１側）に折り返すように突出した突片３２ｂ（図５〜図７参照）が設けられている。
【００２２】
移動手段４０は、板ばね部材３０をレールＲと交差する方向に移動させるためのものであり、先端を嵌合部材２０の端部２２に当接させて板ばね部材３０の延在方向に沿って配設されているボルト部材４１と、ボルト部材４１に螺着されて嵌合部材２０の端部２２と板ばね部材３０の他端部３２との間に配されているナット部材４２と、を備えている。
【００２３】
ボルト部材４１は、先端４１ａ（図３〜図７参照）側にネジが切られていない部分がある雄ネジ状部材であり、その先端４１ａ部分が嵌合部材２０の端部２２の小穴２２ａ（図３〜図７参照）に挿し入れられて配されている。
また、ボルト部材４１の後端部４１ｂは、板ばね部材３０の他端部３２の貫通孔３２ａ（図５〜図７参照）を貫通して挿通されている。
このボルト部材４１の後端部４１ｂには、ロックナット４３が螺着されている。
【００２４】
ナット部材４２は、ボルト部材４１の軸方向後方へ螺進移動することに伴い、板ばね部材３０のフック部３１をレールＲの底部Ｂの他方の側縁Ｂ２に係合させる方向にその板ばね部材３０を移動させる機能を有している。
【００２５】
ロックナット４３は、板ばね部材３０のフック部３１がレールＲの底部Ｂの他方の側縁Ｂ２に係合した状態で、ボルト部材４１の回転を規制することで、フック部３１が他方の側縁Ｂ２に係合している状態を維持する機能を有している。
【００２６】
次に、本実施形態のレール用取付器具１００をレールＲに取り付ける手順について説明する。
まず、図３に示すように、ボルト部材４１にナット部材４２を螺着して組み付け、そのボルト部材４１の先端４１ａを嵌合部材２０の端部２２の小穴２２ａに挿し込んで、嵌合部材２０にボルト部材４１を取り付ける。
【００２７】
次いで、図４に示すように、二股部２１がレールＲの底部Ｂの一方の側縁Ｂ１を咥えるように、嵌合部材２０を一方の側縁Ｂ１に嵌合させる。
【００２８】
次いで、図５に示すように、板ばね部材３０を嵌合部材２０とレールＲの下を通して、その板ばね部材３０のフック部３１をレールＲの底部Ｂの他方の側縁Ｂ２側に配する。
このとき、板ばね部材３０の他端部３２の貫通孔３２ａに、ボルト部材４１の後端部４１ｂを挿し込む。また、板ばね部材３０の他端部３２の突片３２ｂを、嵌合部材２０の端部２２の突片２２ｂの上面に重ねる。
なお、板ばね部材３０の突片３２ｂは、嵌合部材２０の突片２２ｂの上面に沿って摺動可能に重ねられている。
【００２９】
次いで、図６に示すように、ボルト部材４１を回転させることで、ナット部材４２をボルト部材４１の軸方向後方へ螺進移動させる。
この螺進移動させたナット部材４２を板ばね部材３０の他端部３２に当接させ、さらにそのナット部材４２を螺進移動させることによって、板ばね部材３０のフック部３１をレールＲの底部Ｂの他方の側縁Ｂ２に係合させる方向にその板ばね部材３０を移動させる。
こうして、板ばね部材３０のフック部３１がレールＲの底部Ｂの他方の側縁Ｂ２に係合するまでボルト部材４１を回転させて、ナット部材４２を螺進移動させる。
そして、板ばね部材３０のフック部３１がレールＲの底部Ｂの他方の側縁Ｂ２に係合することで、嵌合部材２０と板ばね部材３０とでレールＲの底部Ｂを挟持した状態になる。
ここで、フック部３１を底部Ｂの側縁Ｂ２に係合させた後、ナット部材４２がそれ以上螺進移動できなくなるまでボルト部材４１を回転させることで、板ばね部材３０を引っ張るように弾性変形させる。弾性変形した板ばね部材３０はその復元力をレールＲへの締結力として作用させることができる。
【００３０】
次いで、図７に示すように、ナット部材４２が板ばね部材３０の他端部３２に当接しているとともに、板ばね部材３０のフック部３１がレールＲの底部Ｂの他方の側縁Ｂ２に係合している状態で、ボルト部材４１の後端部４１ｂにロックナット４３を螺着し、そのロックナット４３を板ばね部材３０の他端部３２に向けて締め込む。
こうして、ナット部材４２の螺進移動によってフック部３１を底部Ｂの側縁Ｂ２に係合させている板ばね部材３０に向けて締め込まれたロックナット４３が、ナット部材４２との間に板ばね部材３０の他端部３２を挟み込むことで、ボルト部材４１の回転が規制されるようになる。
このようにして、ロックナット４３とナット部材４２とで板ばね部材３０の他端部３２を挟み込んでボルト部材４１の回転を規制することで、板ばね部材３０のフック部３１がレールＲの底部Ｂの他方の側縁Ｂ２に係合した状態を維持することができる。
【００３１】
このように、螺進移動したナット部材４２が板ばね部材３０の他端部３２に当接しているとともに、板ばね部材３０のフック部３１がレールＲの底部Ｂの他方の側縁Ｂ２に係合している状態で、ボルト部材４１の回転を規制することで、レールＲから外れないように、レールＲにレール用取付器具１００を取り付けることができる。
そして、レールＲに設置したレール用取付器具１００の固定台１０に融雪器１を固定することで、図１（ａ）（ｂ）に示すように、レールＲの側面に融雪器１を取り付けることができる。
また、このような締結構造を有するレール用取付器具１００のボルト部材４１は落失し難くなっており、このレール用取付器具１００はレールＲから外れ難くなっているので、レールＲの側面に融雪器１を安定した状態で取り付けることができる。
【００３２】
以上のように、本実施形態のレール用取付器具１００は、固定台１０に固定することができる装置であれば、バーナー式の融雪器１など比較的大きなものであっても、レールＲの側面に各種装置を容易に取り付けることができる。
特に、このレール用取付器具１００は、固定台１０に固設されている一対の嵌合部材２０と、各嵌合部材２０に配設される板ばね部材３０、移動手段４０等を備えているので、固定台１０に固定されている装置をレールＲに対してより強固に取り付けることができる。
【００３３】
なお、以上の実施の形態においては、レール用取付器具１００を用いてレールＲの側面に取り付ける装置として融雪機１を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、その他の任意の装置をレールＲの側面に取り付ける際に、レール用取付器具１００を用いるようにしてもよい。
【００３４】
また、その他、具体的な細部構造等についても適宜に変更可能であることは勿論である。
【符号の説明】
【００３５】
１      融雪器（装置）
１０    固定台
２０    嵌合部材
２１    二股部
２２    端部
２２ａ  小穴
２２ｂ  突片
３０    板ばね部材
３１    フック部
３２    他端部
３２ａ  貫通孔
３２ｂ  突片
４０    移動手段
４１    ボルト部材
４１ａ  先端
４１ｂ  後端部
４２    ナット部材
４３    ロックナット
１００  レール用取付器具
Ｒ      レール
Ｂ      底部
Ｂ１    一方の側縁
Ｂ２    他方の側縁
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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