(57)【要約】【課題】着雪量を削減することが可能な全方向警報灯を提供する。【解決手段】全方向踏切警報灯１００は、その外形を構成する部材として、カバー１１０と、フード１２０とを備えており、フード１２０及びカバー１１０は、平面視において、Ｙ字状の形状を有する。カバー１１０内には、平面視においてＹ字状に配置された３枚のＬＥＤ基板１３０が収容されている。各ＬＥＤ基板１３０は、複数のＬＥＤ１４０が配置されている発光領域の外側に、外光を遮断するための外光遮断領域を有しており、ＬＥＤ基板１３０の一部が、外光遮断部として機能する。【選択図】図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
発光部と、当該発光部を収容するカバーとを備えた全方向警報灯であって、
前記カバー内に、外光遮断部を備える
ことを特徴とする全方向警報灯。
【請求項２】
前記外光遮断部は、前記発光部を実装する基板によって構成される
ことを特徴とする請求項１に記載の全方向警報灯。
【請求項３】
前記カバーは、平面視において、Ｙ字状の形状を有する
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の全方向警報灯。
【請求項４】
発光部と、当該発光部を収容するカバーとを備えた全方向警報灯であって、
前記カバーは、平面視において、Ｙ字状の形状を有する
ことを特徴とする全方向警報灯。
【請求項５】
上部を構成するフードを更に備え、
当該フードは、平面視において、Ｙ字状の形状を有する
ことを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の全方向警報灯。
【請求項６】
前記フードの上面は、曲面状の形状を有する
ことを特徴とする請求項５に記載の全方向警報灯。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、踏切等に設置されて使用される全方向警報灯に関する。
【背景技術】
【０００２】
鉄道と道路が平面交差する踏切（道）には、通常、踏切通行者に光によって列車の接近を知らせる踏切警報灯が設置されている。踏切警報灯（閃光灯）は、点滅することによって踏切通行者に列車の接近を知らせるものであり、このような踏切警報灯の一種として、任意の水平方向から円形状の発光が視認可能な全方向踏切警報灯が知られている。
【０００３】
図１５〜図１８は、従来の全方向踏切警報灯の構成を説明するための図である。図１５は正面図を示し、図１６は右側面図を示し、図１７は平面図を示し、図１８は底面図を示す。
【０００４】
図１５〜図１８に示すように、従来の全方向踏切警報灯９００は、円筒状のカバー（灯箱）９１０と、円板状の天板（ひさし）９２０と、円板状の底板９５０とを備え、カバー９１０内部に、平面視においてＹ字状に配置された３枚のＬＥＤ基板９３０が収容されている。そして、３枚のＬＥＤ基板９３０に実装された複数の発光ダイオード９４０が発光した際、任意の水平方向から円形状の発光部分が視認できるように構成されている。更に、カバー９１０の外側には、３枚の背板９６０が設けられており、それぞれ、対応するＬＥＤ基板９３０と同一平面上に位置するように配置されている。背板９６０は、外光を遮断することにより、発光部分の視認性を向上させるものである。
【０００５】
上述したように、従来の全方向踏切警報灯では、カバーの外側に背板が設けられているため、図１９に示すように、降雪時に背板及びカバーに雪が付着し、発光部分の視認性が低下してしまうおそれがあった。
【０００６】
また、従来の全方向踏切警報灯では、上面が平坦な円板状となっているため、豪雪地帯などでは、上面に多量の雪が降り積り、その重みによって、全方向踏切警報灯を警報機柱に取り付けるためのブラケット（腕木）が撓んでしまうおそれがあった。
【０００７】
なお、特開２０１３−１０４０５号公報には、Ｙ字状に配置された３枚のＬＥＤ基板を収容する円筒形のカバーの周囲に、ＬＥＤ基板と同一平面上に位置するように背板を配置した全方向警報灯が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００８】
【特許文献１】特開２０１３−１０４０５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００９】
本発明の目的は、着雪量を削減することが可能な全方向警報灯を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
本発明に係る全方向警報灯は、発光部と、当該発光部を収容するカバーとを備えた全方向警報灯であって、前記カバー内に、外光遮断部を備えることを特徴とする。
【００１１】
この場合において、前記外光遮断部は、前記発光部を実装する基板によって構成されるようにしてもよい。この場合において、前記発光部を実装する基板は、平面視においてＹ字状に配置された３枚の基板によって構成されているようにしてもよい。
【００１２】
また、以上の場合において、前記カバーは、平面視において、Ｙ字状の形状を有するようにしてもよい。
【００１３】
また、本発明に係る全方向警報灯は、発光部と、当該発光部を収容するカバーとを備えた全方向警報灯であって、前記カバーは、平面視において、Ｙ字状の形状を有することを特徴とする。
【００１４】
また、以上の場合において、前記全方向警報灯の上部を構成するフードを更に備え、当該フードは、平面視において、Ｙ字状の形状を有するようにしてもよい。更に、当該フードの上面は、曲面状の形状を有するようにしてもよい。
【００１５】
以上の場合において、前記全方向警報灯は、踏切に設置されて使用される全方向踏切警報灯であるようにしてもよい。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、全方向警報灯の着雪量を削減することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明による全方向踏切警報灯の構成を説明するための正面図である。
【図２】本発明による全方向踏切警報灯の構成を説明するための右側面図である。
【図３】本発明による全方向踏切警報灯の構成を説明するための平面図である。
【図４】本発明による全方向踏切警報灯の構成を説明するための底面図である。
【図５】図１のＡ−Ａ線拡大端面図である。
【図６】図１のＢ−Ｂ線拡大端面図である。
【図７】図３のＣ−Ｃ線拡大端面図である。
【図８】３枚のＬＥＤ基板１３０の配置を説明するための平面図である。
【図９】ＬＥＤ基板１３０の構成を説明するための図である。
【図１０】本発明による別の全方向踏切警報灯の構成を説明するための正面図である。
【図１１】本発明による別の全方向踏切警報灯の構成を説明するための右側面図である。
【図１２】本発明による別の全方向踏切警報灯の構成を説明するための平面図である。
【図１３】本発明による別の全方向踏切警報灯の構成を説明するための底面図である。
【図１４】ＬＥＤ基板２３０の構成を説明するための図である。
【図１５】従来の全方向踏切警報灯の構成を説明するための正面図である。
【図１６】従来の全方向踏切警報灯の構成を説明するための右側面図である。
【図１７】従来の全方向踏切警報灯の構成を説明するための平面図である。
【図１８】従来の全方向踏切警報灯の構成を説明するための底面図である。
【図１９】従来の全方向踏切警報灯の背板及びカバーに雪が付着した様子を示す写真（図面代用写真）である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しつつ詳細に説明する。
【００１９】
以下では、本発明を踏切警報灯に適用した場合について説明する。
【００２０】
《第一実施形態》
図１〜図７は、本発明による全方向踏切警報灯の構成を説明するための図である。図１は正面図を示し、図２は右側面図を示し、図３は平面図を示し、図４は底面図を示す。また、図５は、図１のＡ−Ａ線拡大端面図を示し、図６は、図１のＢ−Ｂ線拡大端面図を示し、図７は、図３のＣ−Ｃ線拡大端面図を示す。なお、図５〜図７においては、簡単のため、内部機構は省略している。
【００２１】
図１〜図４に示すように、本発明による全方向踏切警報灯１００は、その外形を構成する部材として、カバー１１０と、フード１２０とを備えている。
【００２２】
カバー１１０は、全方向踏切警報灯１００の主要部を構成する部材であって、中空状に形成されており、その内部に、平面視においてＹ字状に配置された３枚のＬＥＤ基板１３０を収容している。
【００２３】
図８は、カバー１１０内に収容される３枚のＬＥＤ基板１３０の配置を説明するための平面図である。同図に示すように、３枚のＬＥＤ基板１３０はそれぞれ、基板面が垂直方向に沿うよう配置されると共に、平面視においてＹ字状、すなわち、隣接するＬＥＤ基板が１２０°をなすように配置されている。
【００２４】
以上のように配置された３枚のＬＥＤ基板１３０を収容できるよう、カバー１１０は、平面視において、３枚のＬＥＤ基板１３０それぞれの向きに沿った方向に突出する３つの突出部を備えており、各突出部は、図６に示すように、楕円弧状の断面を有している。また、同図に示すように、各突出部の先端内側には、基板取付ガイドとしての溝１１１が形成されている。当該溝１１１に、ＬＥＤ基板１３０の端部が嵌まり込むことで、ＬＥＤ基板１３０の位置決めがされると共に、各突出部内の空間が、ＬＥＤ基板１３０の前側及び後側の２つの空間に区画されることになる。
【００２５】
カバー１１０は、上面にＹ字状の開口部を有しており、カバー１１０の上面に取り付けられるフード１２０によって、前記開口部が閉塞されることによって、Ｙ字状に配置された３枚のＬＥＤ基板１３０を収容するための空間が形成されることになる。
【００２６】
また、図１及び図２に示すように、カバー１１０の下隅部は、丸みを帯びた曲面状の形状を有しており、カバー１１０に付着した雪の落下が促進されるようになっている。
【００２７】
カバー１１０は、透光性を有する材料（例えば、アクリル樹脂）で構成されており、内部に収容しているＬＥＤ基板１３０に実装された発光ダイオード（ＬＥＤ）が発光すると、外部から発光状態を視認できるようになっている。本実施形態においては、消灯時等に外部から内部構造が見えづらくなるように、カバー１１０は、色付き（例えば、赤色又は暗褐色（ブラウンスモーク））のアクリル樹脂で構成されている。
【００２８】
フード１２０は、全方向踏切警報灯１００の上部を構成する部材であって、平面視において、３方向に突出する３つの突出部を備えたＹ字状の形状を有すると共に、カバー１１０の上方に配置された際に、外側に庇状に張り出すような形状を有している。
【００２９】
フード１２０の上端中央部には、全方向踏切警報灯１００を、踏切警報機（警報機柱）に取り付けるための接続部を構成する接手１２１が接合（ねじ留め）されている。図３及び図５に示すように、接手１２１及びフード１２０には、カバー１１０内部の空間と連通する貫通孔１２２が形成されており、当該貫通孔１２２を介して、電源供給のための配線が行われる。
【００３０】
図３に示すように、フード１２０は、平面視において、Ｙ字状の形状を有するように形成されており、従来の全方向踏切警報灯に比較して、上面の面積が小さくなっているので（本実施形態においては、従来の全方向踏切警報灯の約６０％程度）、全方向踏切警報灯（フード１２０）の上面に付着する雪の量を削減することができる。更に、図７に示すように、フード１２０の上面は、平坦ではなく、（上に凸の）曲面状に形成されているので、フード１２０の上面に付着した雪についても、上面からの落下が促進されるようになっている。
【００３１】
フード１２０は、熱伝導率の高い材料（本実施形態においては、アルミダイカスト合金（ＡＤＣ１２））で構成されており、フード１２０に付着した雪の融解が促進されるようになっている。
【００３２】
カバー１１０内に収容された各ＬＥＤ基板１３０は、発光部を構成するＬＥＤが実装されるプリント基板であって、その両面に、ＬＥＤが表面実装されている。なお、本実施形態においては、発光ダイオードとしては、チップＬＥＤを使用する。また、ＬＥＤ基板１３０には、各ＬＥＤに流れる電流を制限するための複数のチップ抵抗（不図示）も表面実装されている。
【００３３】
図９は、ＬＥＤ基板１３０の構成を説明するための図である。同図に示すように、ＬＥＤ基板１３０は、概ね矩形状であって、下側の２つの隅の一方（同図における左下隅）の角が丸められたような形状を有している。また、同図に示すように、ＬＥＤ基板１３０の各面には、発光部を構成する複数のＬＥＤ１４０が半楕円状に配置されている。本実施形態においては、ＬＥＤ基板１３０の片面に６３個のＬＥＤ１４０が実装されており、両面では１２６個のＬＥＤ１４０が実装されている。
【００３４】
同図に示すように構成された３枚のＬＥＤ基板１３０を、図８に示すようにＹ字状に配置することより、任意の水平方向から、概ね円形状の発光部分を視認できるようになる。
【００３５】
また、複数のＬＥＤ１４０が配置されている発光領域１３１の外側には、外光を遮断するための外光遮断領域１３２が設けられている。すなわち、本実施形態においては、ＬＥＤ基板１３０の一部が、外光遮断部（背板）として機能することになる。ＬＥＤ基板１３０は、発光部の視認性を向上させるために必要充分な大きさの外光遮断領域が設けられるようなサイズに形成されている。
【００３６】
全方向踏切警報灯１００を点灯させる際は、外部から電力（本実施形態においては、ＤＣ２４Ｖ）が供給されることになるが、複数のＬＥＤ１４０は、外部から電力が供給されると、すべてが同時に点灯し、外部からの電力の供給が停止されると、すべてが同時に消灯するように構成されている。すなわち、外部からの電力の供給が断続されることで、複数のＬＥＤ１４０が同時に点滅することになる。
【００３７】
以上、詳細に説明したように、上述した全方向踏切警報灯１００においては、カバー内に外光遮断部が設けられているので、外光遮断部（背板）をカバー外部に設けた従来の全方向踏切警報灯と比較して、着雪量を削減することが可能となる。
【００３８】
また、上述した全方向踏切警報灯１００においては、全方向踏切警報灯１００の外形を構成するフード及びカバーが、平面視において、Ｙ字状の形状を有するので、円板状の天板を有する従来の全方向踏切警報灯と比較して、着雪量を削減することが可能となる。
【００３９】
《第二実施形態》
次に、本発明の別の実施形態について説明する。
【００４０】
図１０〜図１３は、本発明による別の全方向踏切警報灯の構成を説明するための図である。図１０は正面図を示し、図１１は右側面図を示し、図１２は平面図を示し、図１３は底面図を示す。
【００４１】
図１０〜図１３に示すように、本発明による別の全方向踏切警報灯２００は、その外形を構成する部材として、カバー２１０と、天板２２０と、底板２５０とを備えている。
【００４２】
カバー２１０は、全方向踏切警報灯２００の主要部を構成する部材であって、円筒状に形成されており、その内部に、平面視においてＹ字状に配置された３枚のＬＥＤ基板２３０を収容している。
【００４３】
カバー２１０内に収容された３枚のＬＥＤ基板２３０は、前述した全方向踏切警報灯１００の３枚のＬＥＤ基板１３０と同様に、隣接するＬＥＤ基板２３０が１２０°をなすように配置されている。
【００４４】
カバー２１０は、上面及び底面に円形の開口部を有しており、カバー２１０の上面側に配置される天板２２０及びカバー２１０の底面側に配置される底板２５０によって、前記上面及び底面の開口部が閉塞されることによって、Ｙ字状に配置された３枚のＬＥＤ基板２３０を収容するための空間が形成されることになる。天板２２０と底板２５０とは、３本の支柱２５１によって連結されており、天板２２０と底板２５０とによってカバー２１０が挟持されることになる。
【００４５】
カバー２１０は、前述した全方向踏切警報灯１００のカバー１１０と同様に、消灯時等に外部から内部構造が見えづらくなるように、色付き（例えば、赤色又は暗褐色（ブラウンスモーク））のアクリル樹脂で構成されている。
【００４６】
天板２２０は、全方向踏切警報灯２００の上面部を構成する部材であって、円板状の形状を有すると共に、カバー２１０の上方に配置された際に、外側に庇状に張り出すような大きさに形成されている。天板２２０の上面中央部には、全方向踏切警報灯２００を、踏切警報機（警報機柱）に取り付けるための接続部を構成する接手２２１が接合（ねじ留め）されている。図１２に示すように、接手２２１及び天板２２０には、カバー２１０内部の空間と連通する貫通孔２２２が形成されており、当該貫通孔２２２を介して、電源供給のための配線が行われる。
【００４７】
底板２５０は、全方向踏切警報灯２００の底面部を構成する部材であって、円板状の形状を有する。上述したように、底板２５０は、支柱２５１を介して、天板２２０と連結されている。
【００４８】
カバー２１０内に収容されたＬＥＤ基板２３０は、前述した全方向踏切警報灯１００のＬＥＤ基板１３０と同様に、発光部を構成するＬＥＤが実装されるプリント基板であって、その両面に、複数のＬＥＤ（及び複数のチップ抵抗）が表面実装されている。
【００４９】
図１４は、ＬＥＤ基板２３０の構成を説明するための図である。同図に示すように、ＬＥＤ基板２３０は、矩形状の形状を有している。また、同図に示すように、ＬＥＤ基板２３０の各面には、前述した全方向踏切警報灯１００のＬＥＤ基板１３０と同様に、発光部を構成する複数のＬＥＤ２４０が半楕円状に配置されており、同図に示すように構成された３枚のＬＥＤ基板２３０を、平面視において、Ｙ字状に配置することより、任意の水平方向から、概ね円形状の発光部分を視認できるようになる。
【００５０】
また、複数のＬＥＤ２４０が配置されている発光領域２３１の外側には、前述した全方向踏切警報灯１００のＬＥＤ基板１３０と同様に、外光を遮断するための外光遮断領域２３２が設けられており、本実施形態においても、ＬＥＤ基板２３０の一部が、外光遮断部として機能することになる。ＬＥＤ基板２３０は、発光部の視認性を向上させるために必要充分な大きさの外光遮断領域２３２が設けられるようなサイズに形成されている。
【００５１】
前述した全方向踏切警報灯１００と同様に、複数のＬＥＤ２４０は、外部から電力が供給されると、すべてが同時に点灯し、外部からの電力の供給が停止されると、すべてが同時に消灯するように構成されており、外部からの電力の供給が断続されることで、複数のＬＥＤ２４０が同時に点滅することになる。
【００５２】
以上、詳細に説明したように、上述した全方向踏切警報灯２００においても、カバー内に外光遮断部が設けられているので、外光遮断部（背板）をカバー外部に設けた従来の全方向踏切警報灯と比較して、着雪量を削減することが可能となる。
【００５３】
以上、本発明の実施形態について説明してきたが、当然のことながら、本発明の実施形態は上記のものに限られない。例えば、上述した実施形態においては、踏切警報灯に本発明を適用した場合について説明したが、他の鉄道用の警報灯や、鉄道用以外の警報灯に適用することも考えられる。
【符号の説明】
【００５４】
１００    全方向踏切警報灯（第一実施形態）
１１０    カバー
１２０    フード
１２１    接手
１２２    貫通孔
１３０    ＬＥＤ基板
１３１    発光領域
１３２    外光遮断領域
１４０    発光ダイオード（ＬＥＤ）
２００    全方向踏切警報灯（第二実施形態）
２１０    カバー
２２０    天板
２２１    接手
２２２    貫通孔
２３０    ＬＥＤ基板
２３１    発光領域
２３２    外光遮断領域
２４０    発光ダイオード（ＬＥＤ）
２５０    底板
２５１    支柱
９００    全方向踏切警報灯（従来型）
９１０    カバー
９２０    天板
９３０    ＬＥＤ基板
９４０    発光ダイオード（ＬＥＤ）
９５０    底板
９６０    背板
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【図１３】
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【図１４】
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【図１５】
2020203628.tif 000017
【図１６】
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【図１７】
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【図１８】
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【図１９】
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