(57)【要約】【課題】良好な表示品位を得ることが可能な死角補助装置を提供する。【解決手段】死角補助装置１００は、表側に設けられ死角領域Ａからの光Ｌを入射してその一部を裏側に反射し一部を表側に透過する半透過ミラー１１１と、裏側に設けられ半透過ミラー１１１で反射された光Ｌを表側に反射するミラー１１２と、が互いに対向するように配置される一対のミラー１１０を備え、以下の[式１]を満たす。[式１]Δｘ（θｍａｘ）≧Δｘ（θｍｉｎ）Δｙ（θｍａｘ）≧Δｙ（θｍｉｎ）【選択図】図２
2020045007.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
障害物（５０）によって遮られる死角領域（Ａ）の像（Ｆ）を映す死角補助装置（１００）であって、
表側に設けられ前記死角領域（Ａ）からの光（Ｌ）を入射してその一部を裏側に反射し一部を表側に透過する半透過ミラー（１１１）と、裏側に設けられ前記半透過ミラー（１１１）で反射された前記光（Ｌ）を表側に反射するミラー（１１２）と、が互いに対向するように配置される一対のミラー（１１０）を備え、
前記一対のミラー（１１０）から出射して任意に定められる１つの視点（２）を通る前記光（Ｌ）の前記半透過ミラー（１１１）に対する入射角度（θ）のうち、最大入射角度をθｍａｘ、最小入射角度をθｍｉｎとし、前記半透過ミラー（１１１）の最大入射角度θｍａｘでの反射による色度変化量を（Δｘ（θｍａｘ）、Δｙ（θｍａｘ））、最小入射角度θｍｉｎでの反射による色度変化量を（Δｘ（θｍｉｎ）、Δｙ（θｍｉｎ））としたとき、以下の[式１]を満たす、
死角補助装置。
[式１]
Δｘ（θｍａｘ）≧Δｘ（θｍｉｎ）
Δｙ（θｍａｘ）≧Δｙ（θｍｉｎ）
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両内のフロントピラーなどの障害物によって遮られる死角領域の像を映す死角補助装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両内のフロントピラーなどの障害物によって生じる死角を映す死角補助装置として、例えば、特許文献１に開示されたものが知られている。この死角補助装置は、死角領域の像を表す光を入射し、視認射側に設けられ光の一部を反射し一部を透過する半透過ミラーと、光を前記半透過ミラーへ反射するミラーとが互いに対向するように配置される一対のミラーを備える。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１５−１２０４６８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、特許文献１に係る死角補助装置では、半透過ミラーの反射による色付きに起因して、表示品位が損なわれるという問題点があった。
【０００５】
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、半透過ミラーの反射による色付きの影響を抑制し、良好な表示品位を得ることが可能な死角補助装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本開示に係る死角補助装置は、障害物（５０）によって遮られる死角領域（Ａ）の像（Ｆ）を映す死角補助装置（１００）であって、
表側に設けられ前記死角領域（Ａ）からの光（Ｌ）を入射してその一部を裏側に反射し一部を表側に透過する半透過ミラー（１１１）と、裏側に設けられ前記半透過ミラー（１１１）で反射された前記光（Ｌ）を表側に反射するミラー（１１２）と、が互いに対向するように配置される一対のミラー（１１０）を備え、
前記一対のミラー（１１０）から出射して任意に定められる１つの視点（２）を通る前記光（Ｌ）の前記半透過ミラー（１１１）に対する入射角度（θ）のうち、最大入射角度をθｍａｘ、最小入射角度をθｍｉｎとし、前記半透過ミラー（１１１）の最大入射角度θｍａｘでの反射による色度変化量を（Δｘ（θｍａｘ）、Δｙ（θｍａｘ））、最小入射角度θｍｉｎでの反射による色度変化量を（Δｘ（θｍｉｎ）、Δｙ（θｍｉｎ））としたとき、以下の[式１]を満たす。
[式１]
Δｘ（θｍａｘ）≧Δｘ（θｍｉｎ）
Δｙ（θｍａｘ）≧Δｙ（θｍｉｎ）
【発明の効果】
【０００７】
本開示によれば、半透過ミラーでの最大入射角度及び最小入射角度における反射による色度変化量の大小関係を規定することによって、半透過ミラーの反射による色付きの影響を抑制し、良好な表示品位を得ることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】本発明の実施形態に係る死角補助装置が配置される車両の運転席付近の概観を示す図である。
【図２】図１に示す死角補助装置の概観を示す平面図である。
【図３】半透過平面ミラーの分光反射特性の一例を示す図である。
【図４】図１に示す死角補助装置に映る像の一例を示す図である。
【図５】半透過平面ミラーに対する入射角度を説明する斜視図である。
【図６】図１に示す死角補助装置を示す平面図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
本発明の一実施形態に係る死角補助装置を、図面を参照して説明する。
【００１０】
図１は本実施形態に係る死角補助装置１００が配置される車両１の運転席付近の概観を示す図である。車両１は、図１に示すように、ステアリング１０と、ウインドシールドガラス２０と、サイドガラス３０，４０と、フロントピラー５０，６０と、を備える。また、２１，２２は、ウインドシールドガラス２０の周辺部に印刷形成される遮光性の黒セラ（黒セラミック）部である。
【００１１】
車両１において、視認者（主に運転者）は、ウインドシールドガラス２０（黒セラ部２１の部分を除く）とサイドガラス３０，４０が配置される領域では風景を直接視認する一方、フロントピラー５０，６０と黒セラ部２１，２２が配置される領域ではフロントピラー５０，６０と黒セラ部２１，２２とによって視認者の視界が遮られ、風景を直接視認することができない死角領域が生じる。すなわち、フロントピラー５０，６０と黒セラ部２１，２２とは、本開示における障害物に該当する。
【００１２】
次に、図１及び図２に基づいて本実施形態に係る死角補助装置１００の構成について説明する。なお、図２は、死角補助装置１００の概観を示す平面図である。なお、図２は、視認者が運転席に着座した状態を示しており、視点２は運転席に着座した視認者の視点（アイポイント）として任意に設定される１つの視点である。
死角補助装置１００は、図１及び図２に示すように、車室内の右側（運転席側）のフロントピラー５０に配置され、フロントピラー５０及び黒セラ部２１によって遮られる死角領域Ａの像を映すものである。なお、死角補助装置１００は、フロントピラー５０に、視認者側が表側となり、フロントピラー５０及び黒セラ部２１側が裏側となるように配置される。
【００１３】
死角補助装置１００は、図２に示すように、一対の平面ミラー（一対のミラー）１１０を備える。
【００１４】
一対の平面ミラー１１０は、入射した光Ｌの一部を反射し一部を透過する半透過平面ミラー（半透過ミラー）１１１と、平面ミラー（ミラー）１１２とが互いに対向するように配置されることによって構成される。なお、半透過平面ミラー１１１と平面ミラー１１２とは図示しないケース体に配置される。本実施形態においては、半透過平面ミラー１１１と平面ミラー１１２とは、互いに平行となるように配置されるが、半透過平面ミラー１１１が平面ミラー１１２に対して視点２（視認者）側に所定の角度だけ開いた状態で固定されてもよい。なお、本発明の一対のミラーは、平面ミラーでなく曲面ミラーであってもよい。
【００１５】
半透過平面ミラー１１１は、一対の平面ミラー１１０のうち表側に配置される。半透過平面ミラー１１１は、例えばポリエチレンテレフタレート、ポリカーボネート、ポリエチレン、アクリル等の透光性の樹脂材料からなる基材の表面に誘電多層膜をコーティングして、所望の反射率を有する半透過反射層を形成してなる。半透過平面ミラー１１１は、平面ミラー１１２と対向する基部１１１ａと基部１１１ａから延設される延設部１１１ｂとを有し、半透過平面ミラー１１１と平面ミラー１１２とが水平方向に段違い状となるように配置される。半透過平面ミラー１１１は、入射した光の一部を裏側に（平面ミラー１１２に向けて）反射し、一部を表側に透過する。
【００１６】
平面ミラー１１２は、一対の平面ミラー１１０のうち裏側に配置され、その平面（反射面）が半透過平面ミラー１１１の平面（半透過反射面）と対向するように配置される。平面ミラー１１２は、例えば上述の透光性樹脂材料からなる基材の表面にアルミなどの金属を蒸着させてなる平面アルミ蒸着ミラーである。平面ミラー１１２は、入射した光を表側に（半透過平面ミラー１１１に向けて）反射する。
【００１７】
次に、図２を用いて、一対の平面ミラー１１０の作用について説明する。
【００１８】
図２において、視認者（視点２）の前方視界には、フロントピラー５０（図示しないが黒セラ部２１も含む）によって遮られる死角領域Ａが生じる。したがって、視点２からは死角領域Ａを直接視認することができない。
一方、死角領域Ａからの光Ｌは、一対の平面ミラー１１０（半透過平面ミラー１１１）に入射し、一対の平面ミラー１１０の間で反射を繰り返しつつ、一部の光Ｌは一対の平面ミラー１１０から出射する（半透過平面ミラー１１１を透過する、あるいは平面ミラー１１２を反射する）。なお、一対の平面ミラー１１０に入射し、一対の平面ミラー１１０の間で反射を繰り返すのは一対の平面ミラー１１０の平面に対して傾きを有する光である。一対の平面ミラー１１０から出射する光Ｌの一部は、視点２に達する。したがって、視点２からは直接視認できる風景と連続して平面ミラー１１２に映る死角領域Ａの像を半透過平面ミラー１１１越しに視認することができる。なお、死角領域Ａのうち平面ミラー１１２の背面側の僅かな領域（ハッチングで示す部分）は、この領域からの光が一対の平面ミラー１１０に入射できず、その像を一対の平面ミラー１１０によって映すことができないが、それ以外の殆どの領域において死角領域Ａの像を一対の平面ミラー１１０によって映すことができる。
なお、死角領域Ａの像を一対の平面ミラー１１０によって映すにあたって、視認者は、死角補助装置１００をフロントピラー５０の任意の高さ（視点２に合った高さ）に、一対の平面ミラー１１０に死角領域Ａの像が映るように、すなわち、死角領域Ａからの光Ｌが視点２に達するように一対の平面ミラー１１０の角度を調整して配置する。半透過平面ミラー１１１と平面ミラー１１２とは互いの位置関係が固定されるため、一度の配置作業で一対の平面ミラー１１０を同時に配置することができ、また、一度の調整作業で一対の平面ミラー１１０の角度を同時に調整することができる。
【００１９】
次に、半透過平面ミラー１１１の反射による色度変化量について、図３から図６を用いて説明する。図３は、半透過平面ミラー１１１の分光反射特性の一例を示す図である。図４は、本実施形態である死角補助装置１００に映る像の一例を示す図である。図５は、半透過平面ミラー１１１に対する入射角度θを説明する斜視図である。図６は、本実施形態である死角補助装置１００を示す平面図である。
【００２０】
半透過平面ミラー１１１、特に、誘電体多層膜等の増反射効果を利用したものは、光の干渉を利用して反射率を増加させていることから、図３に示すような複数のピーク（山や谷）を持つ分光反射特性を有する。分光反射特性における複数のピークは、半透過平面ミラー１１１で光を反射したときに色付きが生じる要因となる。死角補助装置１００は、自然な色調で死角領域Ａの像を映す観点から、半透過平面ミラー１１１の分光反射特性はなるべくフラットな形（理想的には一直線状）となることが望ましいが、フラットな分光反射特性を得るには膨大な手間とコストが掛かり現実的でない。実際には、ある程度の色付きを許容することとなる。
【００２１】
一方、前述したように、死角補助装置１００は、死角領域Ａからの光Ｌが一対の平面ミラー１１０に入射し、一対の平面ミラー１１０の間で反射を繰り返しつつ、一部の光Ｌが一対の平面ミラー１１０から出射することで死角領域Ａの像を映すものである。そのため、所定の視点２から視認される像は、反射回数が異なる短冊状の像が複数並んだものとなる。図４に示すように、視点２から視認される死角補助装置１００（平面ミラー１１２）に映る死角領域Ａの像Ｆは、反射回数が異なる短冊状の像Ｆ０〜Ｆ３からなる。短冊状の像Ｆ０〜Ｆ３は、図４の左側から順に半透過平面ミラー１１１での反射回数が増加し、左端の像Ｆ０は半透過平面ミラー１１１での反射回数が０回で半透過平面ミラー１１１を透過した像（半透過平面ミラー１１１越しに見る風景）であり、像Ｆ１は半透過平面ミラー１１１での反射回数が１回で半透過平面ミラー１１１を透過した像であり、像Ｆ２は半透過平面ミラー１１１での反射回数が２回で半透過平面ミラー１１１を透過した像であり、右端の像Ｆ３は半透過平面ミラー１１１での反射回数が３回で半透過平面ミラー１１１の透過がない像である。半透過平面ミラー１１１の反射に色付きがある場合、透過にも補色とよばれる色相が反対に位置する色付きがあることが一般に知られている（赤と緑、青と黄など）。死角補助装置１００では、透過による色付きのみがある像（像Ｆ０）と、透過による色付きと反射による色付きとが両方ある像（像Ｆ１、像Ｆ２）と、反射による色付きのみがある像（像Ｆ３）と、が同時に視認されるため、半透過平面ミラー１１１の反射による色付きが表示品位に与える影響が大きい。
【００２２】
上述の課題に対して、本願発明者は、半透過平面ミラー１１１での反射が繰り返されるほど反射による色付きも累積されることと、死角補助装置１００に映る像Ｆの半透過平面ミラー１１１での反射回数は半透過平面ミラーへの入射角度θによって定まることに着目し、半透過平面ミラー１１１での反射による色付きが累積する入射角度θについて優先的に色付きを抑制することに思い至った。
【００２３】
図５に示すように、半透過平面ミラー１１１への光Ｌの入射角度θは、半透過平面ミラー１１１の半透過反射面１１１ｃの垂線ＰＬと光Ｌの進行方向とのなす角度である。そして、図６に示すように、死角補助装置１００（一対の平面ミラー１１０）を出射して任意の視点２を通る（視点２の視認者から視認される）光Ｌのうち、最大入射角度θｍａｘの光Ｌ１は半透過平面ミラー１１１での反射回数が最も少なく（０回）、最小入射角度θｍｉｎの光Ｌ２は半透過平面ミラー１１１での反射回数が最も多い（本実施形態では３回）。
【００２４】
半透過平面ミラー１１１での反射による色付きの度合いは、あらゆる可視光の波長において一定の強度を持つ理想的な（計算上）の白色光を光源としたときの反射による色度のずれ量（以下、色度変化量という）で表すことができる。色度変化量は、色度をｘｙ座標（ｘ、ｙ）で表したとき、（Δｘ、Δｙ）と表すことができる。また、半透過平面ミラー１１１での反射による色度変化量は、前述した分光反射特性の数値を用いて計算できることが知られている。
【００２５】
本願発明者は、鋭意検討した結果、半透過平面ミラー１１１の最大入射角度θｍａｘでの反射による色度変化量を（Δｘ（θｍａｘ）、Δｙ（θｍａｘ））とし、半透過平面ミラー１１１の最小入射角度θｍｉｎでの反射による色度変化量を（Δｘ（θｍｉｎ）、Δｙ（θｍｉｎ））としたとき、以下の［式１］を満たすように、分光反射特性を調整して半透過平面ミラー１１１を作成すればよいことに到った。
［式１］
Δｘ（θｍａｘ）≧Δｘ（θｍｉｎ）
Δｙ（θｍａｘ）≧Δｙ（θｍｉｎ）
【００２６】
すなわち、半透過平面ミラー１１１での反射回数が最大となり色付きが最も累積する、最小入射角θｍｉｎでの反射による色度変化量（Δｘ（θｍｉｎ）、Δｙ（θｍｉｎ））が優先して小さくなるように半透過平面ミラー１１１を作成することで、死角補助装置１００全体としての半透過平面ミラー１１１での反射による色付きに起因する表示品位の低下を抑制することができる。この方法は、分光反射特性のカーブを図３の左右方向にシフトさせることで可能となる。分光反射特性のカーブをシフトさせるには、蒸着する膜の厚さをわずかに増減させることで実現できる。したがって、分光反射特性をフラットに近づけようとするために成膜の数を増やす方法と比較して、手間や製造コストが抑えられる。
【００２７】
なお、本発明は上記実施形態及び図面によって限定されるものではない。上記実施形態及び図面に変更（構成要素の削除も含む）を加えることができるのはもちろんである。
【００２８】
本実施形態の死角補助装置１００は、車両１の車室内右側のフロントピラー５０に配置されるものであったが、左側のフロントピラー６０にも同様の死角補助装置が配置されてもよい。また、車両内の障害物として、フロントピラーの他にもセンターピラーやリアピラーなどに配置され、これらによって遮られる死角領域の像を映す死角補助装置であってもよい。
【００２９】
また、本発明は、車両以外の分野にも障害物によって遮られる死角領域の像を映す死角補助装置として広く適用することができる。例えば、本発明の死角補助装置を住宅に用いる場合、大面積の死角補助装置を天井に取り付けて入射部分のみを壁などから屋外に出すことで屋内に居ながら天井の死角補助装置で空の様子を見ることができ、また、天井から屋内に太陽光を導くことができる。住宅密集地や通常の窓を付けられない事情のある住宅には特に好適である。
また、例えば観光施設等の高層建築物で、高層階の床下に大面積の死角補助装置を埋め込み、光入射部分のみを屋外に出すことで、床下の死角補助装置で眼下の風景を直接足下に感じることが可能となり、建築物の高さを強調することができる。同様の効果を得るために、従来は床下に空間を設ける必要があったが、本発明の死角補助装置によれば既存の建築物にも容易に配置することができ好適である。
このほか、壁面に用いる例としては、道路に近接して塀が立っている見通しの悪い交差点などにおいて、塀の角に本発明の死角補助装置を配置することで、死角領域の歩行者や車両の存在をいち早く認識することができ、出会い頭の事故の防止に貢献することができる。
以上のように、本発明の死角補助装置は、電力などのエネルギーを必要とすることなく、これまで視認することができなかった障害物に遮られた死角領域を、光入射部分のスペースを確保するのみで広範囲に亘って障害物を透けたように視認させることができるものであり、その用途は室内外を問わず広く適用でき、健康、安全あるいは感動など多岐に亘る効果を得ることができる。なお、半透過ミラーのミラーに対する所定の角度についても、死角補助装置の用途において最も重視される距離に応じて適宜設定される。
【産業上の利用可能性】
【００３０】
本発明は、障害物によって遮られる死角領域の像を映す死角補助装置に好適である。
【符号の説明】
【００３１】
１      車両
２      視点
１００      死角補助装置
１１０      一対の平面ミラー（一対のミラー）
１１１      半透過平面ミラー（半透過ミラー）
１１１ａ    基部
１１１ｂ    延設部
１１２      平面ミラー（ミラー）
【図１】
2020045007.tif 000003
【図２】
2020045007.tif 000004
【図３】
2020045007.tif 000005
【図４】
2020045007.tif 000006
【図５】
2020045007.tif 000007
【図６】
2020045007.tif 000008