(57)【要約】【課題】錆の発生を防止しつつ安価な防錆ボックスを提供する。【解決手段】防錆ボックス１０は、開口を有する鋼製の箱体１１と、開口を塞ぐ鋼製の蓋体３１と、箱体１１と蓋体３１の表面に形成された非導電性塗膜４６とを備える。箱体１１と蓋体３１が接触する部位に導電性を有する防錆鋼板片２１が溶接され、防錆鋼板片２１の接触面を除いて非導電性塗膜４６が形成される。接触する部位が、蓋体３１を箱体１１に締結するために用いられる取付孔１７，３４の周囲である。箱体の接触する部位と蓋体の接触する部位の双方に防錆鋼板片２１がそれぞれ溶接されることが好ましく、箱体と蓋体のいずれか一方が防錆鋼板により作られる場合、箱体と蓋体のいずれか他方の接触する部位に防錆鋼板片が溶接され、防錆鋼板片が接触する部位及び防錆鋼板片の接触面を除いて非導電性塗膜が形成される。【選択図】  図１
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【特許請求の範囲】
【請求項１】
開口を有する鋼製の箱体(11)と、前記開口を塞ぐ鋼製の蓋体(31)と、前記箱体(11)と前記蓋体(31)の表面に形成された非導電性塗膜(46)とを備えた防錆ボックスにおいて、
前記蓋体(31)が前記開口を塞いた状態で前記箱体(11)と前記蓋体(31)が接触する部位に導電性を有する防錆鋼板片(21)が溶接され、
前記防錆鋼板片(21)の接触面を除いて前記非導電性塗膜(46)が形成された
ことを特徴とする防錆ボックス。
【請求項２】
接触する部位が、蓋体(31)を箱体(11)に締結するために用いられる取付孔(17,34)の周囲である請求項１記載の防錆ボックス。
【請求項３】
箱体(11)の接触する部位と蓋体(31)の接触する部位の双方に導電性を有する防錆鋼板片(21)がそれぞれ溶接された請求項１又は２記載の防錆ボックス。
【請求項４】
箱体(11)と蓋体(31)のいずれか一方が導電性を有する防錆鋼板により作られ、
前記箱体(11)と前記蓋体(31)のいずれか他方の接触する部位に導電性を有する防錆鋼板片(21)が溶接され、
前記箱体(11)と前記蓋体(31)のいずれか一方の前記防錆鋼板片(21)が接触する部位及び前記防錆鋼板片(21)の接触面を除いて非導電性塗膜(46)が形成された
請求項１又は２記載の防錆ボックス。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鋼製の箱体と蓋体の表面に防錆の為の非導電性塗膜が形成される防錆ボックスに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、トラック等の商用車両にあっては、荷台のスペースを確保するために、キャブの外部に電源装置等を設ける場合も多い。この場合、そのような装置を耐候性を有する防錆ボックスに収容し、その防錆ボックスを、例えば、車両のシャシフレームに固定するようなことが行われている（例えば、特許文献１参照。）。
【０００３】
通常このような防錆ボックスにあっては、その内部に装置等を収容させる必要から、そのような装置を収容させるために必要な開口が形成された箱体と、その開口部を介して収容された装置と共にその開口を塞ぐ蓋体とを有している。そして、この防錆ボックスにあっては、車両の外部に設けられることから、比較的強固な機械的強度も要求され、そのような強度を確保するために、これらの箱体と蓋体は一般的に機械的強度に優れた鋼板を板金加工することにより製作するのが一般的である。
【０００４】
一方、車両のシャシフレームに固定されるような場合には、その表面が常に外部に暴露されるために、耐候性を確保する必要があるとともに、例えば電子機器を収容する場合であれば、箱体と蓋体を導通させてそのアース性を確保する必要もある。このため、導電性や耐候性を有するように予め表面を処理した防錆鋼板が提案されており（例えば、特許文献２参照。）、従来から、このような防錆鋼板を板金加工することにより箱体と蓋体を得ている。
【０００５】
けれども、一般的な防錆鋼板における防錆性能は、車両の外部に取付けられる部材に要求される防錆性能に達していないので、従来では、この防錆鋼板を板金加工することにより得られた箱体と蓋体を更に塗装して塗膜により覆うことにより、車両が要求する防錆性能を確保するとともに、箱体と蓋体が接触する部位の塗膜を剥離して双方を導通させることによりそのアース性を確保している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００８−８０９３０号
【特許文献２】特開２００８−３８１８８号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかし、予め表面を処理した防錆鋼板は、何ら表面処理していない状態の圧延鋼板と比較して高価なものであり、箱体と蓋体の表面に形成される塗膜により防錆ボックスの防錆性は確保し得るにもかかわらず、防錆鋼板を用いるのは、防錆ボックスの単価を押し上げる原因となる不具合があった。
【０００８】
この点を解消する為に、何ら表面処理されていない圧延鋼板を板金加工して箱体と蓋体を得た後に、その箱体と蓋体の表面に塗膜を形成することが考えられる。
【０００９】
けれども、アース性を確保するためには、箱体と蓋体の接触部位の塗膜を剥離して互いを接触させて導通させる必要があり、何ら表面処理されていない圧延鋼板を板金加工して箱体と蓋体を得た場合に、その接触部位の塗膜を剥離すると、何ら処理されていない鋼そのものが表出して互いに接触することになり、その接触部位における錆の発生を防止できないという未だ解決すべき課題が残存していた。
【００１０】
本発明の目的は、錆の発生を防止しつつ安価な防錆ボックスを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
本発明は、開口を有する鋼製の箱体と、開口を塞ぐ鋼製の蓋体と、箱体と蓋体の表面に形成された非導電性塗膜とを備えた防錆ボックスの改良である。
【００１２】
その特徴有る構成は、蓋体が開口を塞いた状態で箱体と蓋体が接触する部位に導電性を有する防錆鋼板片が溶接され、防錆鋼板片の接触面を除いて非導電性塗膜が形成されたところにある。
【００１３】
ここで、接触する部位は、蓋体を箱体に締結するために用いられる取付孔の周囲であることが好ましく、箱体の接触する部位と蓋体の接触する部位の双方に導電性を有する防錆鋼板片をそれぞれ溶接することが好ましい。
【００１４】
一方、箱体と蓋体のいずれか一方が導電性を有する防錆鋼板により作られる場合、箱体と蓋体のいずれか他方の接触する部位に導電性を有する防錆鋼板片を溶接し、箱体と蓋体のいずれか一方の防錆鋼板片が接触する部位及び防錆鋼板片の接触面を除いて非導電性塗膜を形成しても良い。
【発明の効果】
【００１５】
本発明の防錆ボックスでは、蓋体と箱体の接触部位に導電性を有する防錆鋼板片を溶接するので、この防錆鋼板片同士又は箱体と蓋体のいずれか一方と防錆鋼板片とを互いに接触させることにより蓋体と箱体の導電性を確保することができ、それらを有する防錆ボックスのアース性を確保することができる。
【００１６】
そして、この接触面を除く箱体と蓋体に非導電性塗膜が形成されるので、防錆ボックスに要求される耐候性、即ち防錆性を確保することができる。このため、箱体と蓋体のいずれか他方又は双方を防錆鋼板を用いることを必要とせずに、例えば、防錆鋼板よりも安価な表面処理されていない圧延鋼板などを用いることにより、比較的安価な防錆ボックスを得ることができる。
【００１７】
一方、箱体と蓋体の接触部位の塗膜は剥離されるけれども、塗膜が剥離されて表出する接触部位は、防錆鋼板片又は箱体と蓋体のいずれか一方を構成する防錆鋼板の防錆処理された表面であるので、この接触部位に、風雨が侵入しても、防錆鋼板又は防錆鋼板片に形成された防錆処理により、その接触部位における錆の発生を防止することができる。この結果、錆の発生を防止しつつ安価な防錆ボックスを得ることが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【００１８】
【図１】本発明実施形態の防錆ボックスの一部拡大断面を含む斜視図である。
【図２】その防錆ボックスの分解斜視図である。
【図３】その防錆ボックスの塗装工程を示す図である。
【図４】本発明の別の実施形態を示す図１に対応する図である。
【図５】本発明の更に別の実施形態を示す図４に対応する図である。
【発明を実施するための形態】
【００１９】
次に本発明を実施するための最良の形態を図面に基づいて説明する。
【００２０】
図１及び図２に示すように、本発明の防錆ボックス１０は、開口を有する鋼製の箱体１１と、その開口を塞ぐ鋼製の蓋体３１と、その箱体１１と蓋体３１の表面に形成された非導電性塗膜４６（図１）とを備える。
【００２１】
この実施の形態における箱体１１と蓋体３１は、それぞれ、何ら表面処理されていない圧延鋼板を板金加工することにより製作されたものを示し、その箱体１１と蓋体３１の表面への非導電性塗膜４６（図１）の形成は、板金加工後の塗装工程により行われるものとする。
【００２２】
具体的に、この実施の形態における箱体１１は、圧延鋼板を板金加工することにより、図２に示す様に、方形の底板１２と、その底板１２の左右及び後縁から上方に立ち上げられた左右の壁板１３，１４及び後ろの壁板１５が形成される。後ろの壁板１５と左右の壁板１３，１４の底板１２からの高さは同一に形成され、それらの上縁には、それらにより包囲される上側開口の内側に向かうフランジ１６がそれぞれ形成される。
【００２３】
また、左右の壁板１３，１４の前縁の間、即ち、左右の壁板１３，１４の前縁と底板１２の前縁により包囲されて前側開口が形成されるものとし、左右の壁板１３，１４の前縁と底板１２の前縁からも、その前側開口の内側に向かうフランジ１６がそれぞれ形成される。
【００２４】
一方、この箱体１１の上側開口及び前側開口を塞ぐ蓋体３１は、その箱体１１の上側開口を塞ぐ方形の天板３２と、その天板３２の前縁から下方に延びて形成され箱体１１の前側開口を塞ぐ方形の前板３３とを有する。
【００２５】
この蓋体３１にあっても、素材となる圧延鋼板を折り曲げ加工することにより製作され、その天板３２は、前板３３が連続する前側を除く周囲が箱体１１における後ろの壁板１５と左右の壁板１３，１４の底板１２の上縁にそれぞれ形成されたフランジ１６に重合可能な大きさに形成される。また、その前板３３は、天板３２に連続する上側を除く周囲が、箱体１１における底板１２の前縁と左右の壁板１３，１４の前縁にそれぞれ形成されたフランジ１６に重合可能な大きさに形成される。
【００２６】
天板３２の前側を除く周囲及び前板３３の上側を除く周囲には、それぞれ複数の外取付孔３４が形成され、図１の拡大図に示す様に、これらの周囲が重合する箱体１１の各フランジ１６にも、それらの外取付孔３４に対向する内取付孔１７がそれぞれ形成される。これらの取付孔１７，３４は、蓋体３１を箱体１１に締結するために用いられるものであって、ボルト４１の雄ねじ部４１ａ（図１）がこれらに挿通されて締結されるものとし、これらの取付孔１７，３４の周囲において、箱体１１と蓋体３１が接触する部位が形成されるものとする。
【００２７】
図１に示すように、箱体１１の各フランジ１６には、箱体１１の内部側から内取付孔１７に同軸にナット４２が溶接され、そのフランジ１６の蓋体３１に臨む表面には、内取付孔１７を包囲するように導電性を有する防錆鋼板片２１が溶接される。この防錆鋼板片２１は、予め表面処理されて、その表面に導電性を有する防錆皮膜Ｍが形成された防錆鋼板を必要な大きさに切断したものである。
【００２８】
ここで、導電性を有する防錆鋼板としては、亜鉛メッキ鋼板が挙げられる。具体的には電気亜鉛メッキ鋼板、溶融亜鉛メッキ鋼板、合金化溶融亜鉛メッキ鋼板等が挙げられる。これらの防錆鋼板は、その表面にメッキ層からなる防錆皮膜Ｍが形成されて、その防錆性能は、車両の外部に取付けられる部材に要求される防錆性能に達していないけれども、隙間に侵入する風雨程度では錆を発生させることのない、一般的な防錆性能を有していると認められるものであるので、好ましい。けれども、表面が一般的な防錆性能を有しているならば、導電性を有する防錆鋼板は、亜鉛メッキ鋼板以外の表面処理が成されたものであっても良い。
【００２９】
そのような防錆鋼板を切断して得る導電性を有する防錆鋼板片２１の大きさは、少なくとも各フランジ１６にその内側から溶接されたナット４２よりも大きく、フランジ１６からはみ出ない程度のものとされる。この実施の形態では、フランジ１６と蓋体３１との間に防水シール４３が設けられる場合を示し、フランジ１６に当接する防水シール４３と干渉しない程度の大きさとされる。そして、この防錆鋼板片２１にも内取付孔１７と同軸にその内取付孔１７と同じ大きさの内通孔１８がそれぞれ形成される。
【００３０】
図２に示す様に、蓋体３１において、天板３２の前側を除く周囲及び前板３３の上側を除く周囲には、箱体１１側から外取付孔３４を包囲するように導電性を有する防錆鋼板片２１が溶接される。この蓋体３１に溶接される防錆鋼板片２１は、箱体１１に溶接されるものと同じ大きさのものが用いられ、この防錆鋼板片２１にも外取付孔３４と同軸にその外取付孔３４と同じ大きさの外通孔３５がそれぞれ形成される。
【００３１】
ここで、防錆鋼板片２１の蓋体３１や箱体１１への溶接は、一般的なスポット溶接等に行うことが好ましい。けれども、防錆鋼板片２１の蓋体３１や箱体１１への導通を確保し得る限り、どのような溶接手段であっても良い。
【００３２】
図１に示す様に、非導電性塗膜４６は、箱体１１や蓋体３１の表面に付着させた塗料を硬化させる塗装工程により形成され、この塗装工程は、従来から防錆性能を確保するために行われているものと同一のもので足りる。けれども、防錆鋼板片２１を箱体１１と蓋体３１の接触する部位に溶接する本発明では、防錆鋼板片２１の接触面を除いて、ナット４２や防錆鋼板片２１が溶接された状態の箱体１１と蓋体３１の双方に非導電性塗膜４６が形成される。
【００３３】
この防錆鋼板片２１の接触面には非導電性塗膜４６を形成させないことから、塗装工程では、この接触面に塗料を付着させないように塗料を塗布することが行われる。具体的には、塗装工程にあたり、図３（ａ）に示すように、防錆鋼板片２１の接触面に塗料を付着させないためのシール状物４７をその接触面に付着させるマスキングを行い、図３（ｂ）に示すように、その状態で塗装工程を行い、その塗料が硬化した後に、図３（ｃ）の実線矢印に示すように、そのシール状物４７を防錆鋼板片２１の接触面から剥離するようなことが好ましい。このように、接触面にマスキングを行った状態で塗装工程を行い、その後にシール状物４７を剥離することにより、防錆鋼板片２１の接触面のみの塗膜を確実に除去することが可能となる。
【００３４】
そして、このような構造の防錆ボックス１０にあっては、図２に示す様に、蓋体３１を箱体１１から分離させた状態で、開口部を介して箱体１１の内部に図示しない必要な装置を収容させることになる。そして、内部に必要な装置が収容されたならば、その箱体１１の開口部を蓋体３１により閉じる。この実施の形態では、箱体１１に上側開口と前側開口が形成されるので、箱体１１の上側開口を蓋体３１の天板３２により塞ぎ、箱体１１の前側開口を蓋体３１の前板３３により塞ぐことになる。
【００３５】
図１に示す様に、箱体１１の開口部を蓋体３１が塞ぐと、蓋体３１に形成された外取付孔３４が箱体１１のフランジ１６に形成された内取付孔１７に対向するので、この連通する外取付孔３４と内取付孔１７にボルト４１における雄ねじ部４１ａを挿通させて、フランジ１６の内部側に設けられたナット４２に螺合させる。すると、ボルト４１の頭部４１ｂはナット４２と共に蓋体３１の周囲と箱体１１におけるフランジ１６を挟持し、それらの取付孔１７，３４を包囲するように双方に設けられた導電性を有する防錆鋼板片２１は互いに接触することになる。
【００３６】
このように、蓋体３１と箱体１１の接触部位にそれぞれ溶接された防錆鋼板片２１を互いに接触させると、それらの接触面の非導電性塗膜４６は剥離されているのでそれらは導通し、これらの防錆鋼板片２１は蓋体３１や箱体１１に溶接されているの、防錆鋼板片２１と蓋体３１や箱体１１との導通も確保することができる。この結果、蓋体３１と箱体１１の導電性を確保することができる。
【００３７】
そして、互いに接触する防錆鋼板片２１の接触面を除く箱体１１と蓋体３１には非導電性塗膜４６が形成されるので、この非導電性塗膜４６により、防錆ボックス１０に要求される耐候性、即ち防錆性を確保することができる。このため、箱体１１と蓋体３１の双方を製作するために防錆鋼板を用いることを必要とせずに、例えば、防錆鋼板よりも単価の低い表面処理されていない圧延鋼板を用いて箱体１１や蓋体３１を製作することにより、比較的安価な防錆ボックス１０を得ることができる。
【００３８】
一方、互いに接触する防錆鋼板片２１の接触面における非導電性塗膜４６は剥離されるけれども、非導電性塗膜４６が剥離されて表出する防錆鋼板片２１の接触面は、防錆鋼板片２１の防錆処理された防錆皮膜Ｍであるので、この接触面に風雨が侵入しても、この防錆鋼板片２１に形成された防錆皮膜Ｍにより、その接触面における錆の発生を防止することができる。この結果、錆の発生を防止しつつ安価な防錆ボックス１０を得ることが可能になるのである。
【００３９】
ここで、図１における符号１９は、箱体１１の左右の壁板１３，１４にそれぞれ図示しないボルトにより電気的に導通し得るように取付けられた取付ブラケット１９を示す。この取付ブラケット１９は、その後に車両のシャシフレーム９に導通し得るように取付けられるものであって、この実施の形態における防錆ボックス１０は、この取付ブラケット１９を介してシャシフレーム９に導通状態で取付けられる場合を示すものとする。
【００４０】
図４に、本発明の別の実施の形態を示す。
【００４１】
この別の実施の形態では、箱体１１が、表面に導電性を有する防錆皮膜Ｍが形成された防錆鋼板を板金加工することにより製作され、蓋体３１が、何ら表面処理されていない圧延鋼板を板金加工することにより製作されたものを示す。
【００４２】
圧延鋼板から成る蓋体３１にあっては、この蓋体３１が箱体１１における開口を塞いた状態で箱体１１に接触する部位、即ち、外取付孔３４の周囲に、その外取付孔３４を包囲するように箱体１１側から導電性を有する防錆鋼板片２１が溶接され、この防錆鋼板片２１の箱体１１に臨む接触面を除いて非導電性塗膜４６が形成される。
【００４３】
箱体１１にあっては、箱体１１の内部側から内取付孔１７に同軸にナット４２が溶接され、その状態で、蓋体３１に設けられた防錆鋼板片２１が接触する部位、即ち、フランジ１６における内取付孔１７の蓋体３１に臨む周囲を除いて非導電性塗膜４６が形成される。
【００４４】
このような構造の防錆ボックス１０にあっても、箱体１１におけるフランジ１６と蓋体３１における防錆鋼板片２１の互いに接触する接触面には非導電性塗膜４６が形成されていないので、箱体１１の開口部を蓋体３１により塞ぎ、ボルト４１をナット４２に螺合させると、防錆鋼板片２１を介して蓋体３１と箱体１１は導通し、蓋体３１と箱体１１の導電性を確保することができる。
【００４５】
そして、それらの接触面を除く箱体１１と蓋体３１には非導電性塗膜４６が形成されるので、この非導電性塗膜４６により、防錆ボックス１０に要求される耐候性、即ち防錆性を確保することができる。このため、この別の実施の形態であっても、蓋体３１を製作するために防錆鋼板を用いることを必要とせずに、単価の低い圧延鋼板を用いることにより、比較的安価な防錆ボックス１０を得ることができる。
【００４６】
一方、蓋体３１における防錆鋼板片２１と、その防錆鋼板片２１に接触するフランジ１６の接触部位における非導電性塗膜４６は剥離されるけれども、その非導電性塗膜４６が剥離されて表出する防錆鋼板片２１及びフランジ１６の接触面は、それぞれ防錆処理された防錆皮膜Ｍであるので、この接触面に風雨が侵入しても、この防錆皮膜Ｍにより、その接触面における錆の発生を防止することができる。この結果、錆の発生を防止しつつ安価な防錆ボックス１０を得ることが可能になる。
【００４７】
図５に、本発明の更に別の実施の形態を示す。
【００４８】
この更に別の実施の形態では、蓋体３１が、表面に導電性を有する防錆皮膜Ｍが形成された防錆鋼板を板金加工することにより製作され、箱体１１が、何ら表面処理されていない圧延鋼板を板金加工することにより製作されたものを示す。
【００４９】
圧延鋼板から成る箱体１１にあっては、この蓋体３１が箱体１１における開口を塞いた状態で蓋体３１に接触する部位、即ち、内取付孔１７の周囲に、その内取付孔１７を包囲するように蓋体３１側から導電性を有する防錆鋼板片２１が溶接される。また、箱体１１の内部側から内取付孔１７に同軸にナット４２が溶接され、防錆鋼板片２１の蓋体３１に臨む接触面を除いて非導電性塗膜４６が形成される。
【００５０】
一方、蓋体３１にあっては、箱体１１に設けられた防錆鋼板片２１が接触する部位、即ち、天板３２及び前板３３の箱体１１に臨む面における外取付孔３４の周囲を除いて非導電性塗膜４６が形成される。
【００５１】
このような構造の防錆ボックス１０にあっても、箱体１１における防錆鋼板片２１の接触面、及びと蓋体３１の接触する部位、即ち外取付孔３４の周囲の接触面には非導電性塗膜４６が形成されていないので、防錆鋼板片２１を介して蓋体３１と箱体１１は導通し、蓋体３１と箱体１１の導電性を確保することができる。
【００５２】
そして、それらの接触面を除く箱体１１と蓋体３１には非導電性塗膜４６が形成されるので、この非導電性塗膜４６により所定の防錆性を確保することができる。このため、この更に別の実施の形態であっても、箱体１１を製作するために防錆鋼板を用いることを必要とせずに、単価の低い圧延鋼板を用いることにより、比較的安価な防錆ボックス１０を得ることができる。
【００５３】
一方、箱体１１における防錆鋼板片２１と、その防錆鋼板片２１に接触する蓋体１１の接触部位における非導電性塗膜４６は剥離されるけれども、その非導電性塗膜４６が剥離されて表出する防錆鋼板片２１及び蓋体３１の接触面は、それぞれ防錆処理された防錆皮膜Ｍであるので、この接触面に風雨が侵入しても、この防錆皮膜Ｍにより、その接触面における錆の発生を防止することができる。この結果、錆の発生を防止しつつ安価な防錆ボックス１０を得ることが可能になるのである。
【００５４】
なお、上述した実施の形態では、上側開口と前側開口を有する箱体１１を説明したけれども、上側開口のみ又は前側開口のみを有するような箱体１１であっても良い。
【００５５】
また、上述した実施の形態では、箱体１１及び蓋体３１の接触する部位が、蓋体３１を箱体１１に締結するために用いられる取付孔１７，３４の周囲である場合を説明したけれども、この接触する部位は、取付孔１７，３４の周囲でに限るものではなく、互いに接触して導通を確保しうる限り、他の部位であっても良い。
【符号の説明】
【００５６】
１０  防錆ボックス
１１  箱体
１７  内取付孔（取付孔）
２１  防錆鋼板片
３１  蓋体
３４  外取付孔（取付孔）
４６  非導電性塗膜
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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