(57)【要約】【課題】コイルユニットの樹脂蓋に荷重が印加しても、樹脂蓋の撓みを抑制するとともに、磁気結合に悪影響を与えない構成を備える樹脂蓋を有するコイルユニットを提供する。【解決手段】コイルユニットは、収容ケース２０と、収容ケース２０内に収容された受電コイル１５と、収容ケース２０内に収容されたフェライトコア２５と、を備え、収容ケース２０は、樹脂蓋２１を含み、樹脂蓋２１には、フェライトコア２５を平面視した場合に、フェライトコア２５には重複しない位置に樹脂蓋２１の剛性を増強する支持壁８０が設けられている。【選択図】図４
2020025009.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
収容ケースと、
前記収容ケース内に収容されたコイルと、
前記収容ケース内に収容されたフェライトコアと、を備え、
前記収容ケースは、樹脂蓋を含み、
前記樹脂蓋には、前記フェライトコアを平面視した場合に、前記フェライトコアには重複しない位置に前記樹脂蓋の剛性を増強する骨格部材が設けられている、コイルユニット。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本開示は、コイルユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来から送電側コイルユニットから受電側コイルユニットに非接触で電力を送電する非接触充電システムについて各種提案されている（特許文献１〜６参照）。
【０００３】
たとえば、特開２０１８−０９３６９０号公報に記載された受電側コイルユニットは、車両外部であって、車両の底面に配置されている。
【０００４】
受電側コイルユニットは、筐体と、受電コイルと、絶縁基板とを備えている。筐体は、筐体の上面側に配置された金属製の保護筐体と、筐体の下面側に配置された樹脂蓋とを含む。保護筐体の周面には、通気性防水フィルタが設けられている。ボルトおよびナットによって、保護筐体および樹脂蓋が締結されている。
【０００５】
絶縁基板は筐体内に配置されており、受電コイルは絶縁基板の下面側に配置されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２０１３−１５４８１５号公報
【特許文献２】特開２０１３−１４６１５４号公報
【特許文献３】特開２０１３−１４６１４８号公報
【特許文献４】特開２０１３−１１０８２２号公報
【特許文献５】特開２０１３−１２６３２７号公報
【特許文献６】特開２０１８−０９３６９０号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
上記のコイルユニットは、樹脂蓋が用いられている。樹脂蓋に荷重が印加した場合、樹脂蓋が撓むおそれがある。樹脂蓋に代わり剛性の高い金属蓋を用いると磁気結合に悪影響を与えるおそれがある。
【０００８】
本開示は、上記のような課題に鑑みてされたものであって、その目的は、コイルユニットの樹脂蓋に荷重が印加しても、樹脂蓋の撓みを抑制するとともに、磁気結合に悪影響を与えない構成を備える樹脂蓋を有するコイルユニットを提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本開示に係るコイルユニットは、上記収容ケース内に収容されたコイルと、上記収容ケース内に収容されたフェライトコアと、を備え、上記収容ケースは、樹脂蓋を含み、上記樹脂蓋には、上記フェライトコアを平面視した場合に、上記フェライトコアには重複しない位置に上記樹脂蓋の剛性を増強する骨格部材が設けられている。
【発明の効果】
【００１０】
本開示に係るコイルユニットによれば、コイルユニットの樹脂蓋に荷重が印加しても、樹脂蓋の撓みが抑制され、また、磁気結合に悪影響を与えない構成を備える樹脂蓋の提供を可能とする。
【図面の簡単な説明】
【００１１】
【図１】非接触充電システムを模式的に示す模式図である。
【図２】車両の下面側において、コイルユニットおよびその周囲の構成を示す斜視図である。
【図３】コイルユニットの回路構成を模式的に示す回路図である。
【図４】コイルユニットなどを示す分解斜視図である。
【図５】コイルユニットの一部を示す断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１２】
図１から図６を用いて、本実施の形態に係るコイルユニットについて説明する。図１から図６に示す構成のうち、同一または実質的に同一の構成については、同一の符号を付して重複した説明を省略する。図中において、矢印Ｕは、車両に対して上方向、矢印Ｄは、車両に対して下方向、矢印Ｆは、車両の前進方向、矢印Ｂは、車両の後進方向、矢印Ｌは、車両の前進方向で見た場合の左側方向、矢印Ｒは、車両の前進方向で見た場合の右側方向を示す。また、Ｗは、車両の左右方向を示す。
【００１３】
図１は、非接触充電システム１を模式的に示す模式図である。非接触充電システム１は、車両２と、送電側のコイルユニット３とを備える。
【００１４】
車両２は、受電側のコイルユニット４と、バッテリ５とを含む。コイルユニット３およびバッテリ５は、車両２の下面に設けられている。
【００１５】
図２は、車両２の下面側において、コイルユニット４およびその周囲の構成を示す斜視図である。車両２は、車両２の底面に設けられたシールド板６，７と、緩衝部材８とを含む。
【００１６】
シールド板６はコイルユニット４の右側に設けられており、シールド板７はコイルユニット４の左側に設けられている。緩衝部材８は、コイルユニット４の前側に設けられている。
【００１７】
シールド板６，７は、たとえば、アルミニウムなどによって形成されており、受電時にコイルユニット４の周囲に形成される電磁界が車両２の底面に入射することを抑制する。
【００１８】
緩衝部材８は、コイルユニット４の前方側から異物がコイルユニット４に衝突することを抑制する部材である。
【００１９】
図３は、コイルユニット３，４の回路構成を模式的に示す回路図である。コイルユニット３は、送電コイル１０と、共振キャパシタ１１ａ，１１ｂと、フィルタ１２と、インバータ１３とを含む。共振キャパシタ１１ａは、送電コイル１０の一端に電気的に直列に接続されており、共振キャパシタ１１ｂは送電コイル１０の他端に電気的に直列に接続されている。送電コイル１０と、共振キャパシタ１１ａ，１１ｂとによってＬＣ共振回路が形成されており、このＬＣ共振回路のＱ値は、１００以上である。
【００２０】
フィルタ１２は、共振キャパシタ１１ａ，１１ｂに電気的に接続されており、インバータ１３はフィルタ１２に電気的に接続されている。インバータ１３は、電源９に接続されている。
【００２１】
コイルユニット４は、受電コイル１５と、共振キャパシタ１６ａ，１６ｂと、フィルタ１７と、整流器１８とを含む。
【００２２】
共振キャパシタ１６ａは、受電コイル１５の一端に電気的に接続されており、共振キャパシタ１６ｂは受電コイル１５の他端に電気的に接続されている。
【００２３】
フィルタ１７は、共振キャパシタ１６ａ，１６ｂに接続されており、整流器１８はフィルタ１７に接続されている。バッテリ５は、整流器１８に接続されている。
【００２４】
図４は、コイルユニット４などを示す分解斜視図である。コイルユニット４は、収容ケース２０と、保護シート２３と、受電コイル１５と、ボビン２４と、フェライト２５と、金属板２６と、シール部材２７と、共振キャパシタ１６ａ、１６ｂと、フィルタ１７と、整流器１８とを含む。
【００２５】
収容ケース２０は、樹脂蓋２１と本体２２とを含む。本体２２は、金属によって形成されている。樹脂蓋２１が本体２２に取り付けられることで、収容ケース２０内に受電コイル１５などを収容する収容空間が形成される。本体２２の詳細構成については後述する。
【００２６】
樹脂蓋２１は、底板３０と、周壁３１と、枠壁３２と、固定部材３３とを含む。底板３０は板状に形成されている。周壁３１は、底板３０の外周縁部に形成されており、底板３０の外周縁部から上方に延びるように形成されると共に、環状に形成されている。
【００２７】
枠壁３２は、底板３０の上面に設けられている。枠壁３２によって、収容ケース２０内の収容空間は、コイル収容空間３４および機器収容空間３５に区画されている。
【００２８】
コイル収容空間３４において、底板３０の上面には、後述の分割フェライトコア３９を平面視した場合に、分割フェライトコア３９には重複しない位置に樹脂蓋２１の剛性を増強する骨格部材が設けられている。
【００２９】
骨格部材の一例として、アルミ等の金属材料で形成された支持壁８０が設けられている。支持壁８０は、モールド成型により底板３０の上面の形成されている。支持壁８０は、後述のボビン２４に形成される支持壁３７と同一の配置パターンを有している。
【００３０】
具体的な配置パターンは、後述の分割フェライトコア３９の間に配置されるパターンとなる。隣接する分割フェライトコア３９の間においては磁束は通過しないことから、この位置にアルミで形成された支持壁８０を配置しても磁気結合に悪影響を与えるおそれがない。一方、分割フェライトコア３９の外周側の端面は、磁気が通過する可能性があることから、支持壁８０は配置していない。
【００３１】
固定部材３３は、周壁３１の上面に間隔をあけて設けられており、固定部材３３は、たとえば、ボルトなどである。固定部材３３によって、樹脂蓋２１および本体２２が互いに連結されている。
【００３２】
保護シート２３と、受電コイル１５と、ボビン２４と、フェライト２５とはコイル収容空間３４内に収容されている。フィルタ１７および整流器１８は、機器収容空間３５内に収容されている。
【００３３】
保護シート２３は、複数設けられており、底板３０の上面に配置されている。保護シート２３は、絶縁材料によって形成されている。
【００３４】
受電コイル１５は、複数の保護シート２３の上面に配置されている。受電コイル１５は、上下方向に延びる巻回軸線Ｏ１の周囲を取り囲むように形成されている。受電コイル１５は、平板コイルである。
【００３５】
ボビン２４は、主板３６および支持壁３７を含み、ボビン２４は絶縁材料によって形成されている。主板３６は、板状に形成されており、支持壁３７は主板３６の上面に形成されている。主板３６の下面には、コイル溝３８が形成されており、このコイル溝３８に受電コイル１５がはめ込まれている。
【００３６】
フェライト２５は、複数の分割フェライトコア３９を含む。各分割フェライトコア３９も巻回軸線Ｏ１の周囲を取り囲むように形成されている。
【００３７】
フェライト２５は、ボビン２４の上面に配置されており、各分割フェライトコア３９の周面は、支持壁３７によって支持されている。
【００３８】
金属板２６は、フェライト２５の上面に設けられている。金属板２６は、板状のシールド部４０および板状のシールド部４１を含む。シールド部４０は、コイル収容空間３４内に配置されており、シールド部４１は機器収容空間３５内に配置されている。金属板２６は、アルミニウムなどによって形成されている。
【００３９】
共振キャパシタ１６ａ，１６ｂは、シールド部４０の上面側に配置されており、フィルタ１７および整流器１８は、シールド部４１の上面側に配置されている。
【００４０】
シール部材２７は、環状に形成されており、樹脂蓋２１の周壁３１の上面と、本体２２との間に配置されている。シール部材２７は、たとえば、Ｏリングなどであり、樹脂などによって形成されている。シール部材２７は、環状に形成されている。
【００４１】
図５は、コイルユニット４の一部を示す断面図である。本体２２は、アルミニウムなどの金属材料によって形成されている。
【００４２】
本体２２は、天板４６と、周壁４７とを含む。天板４６は、略板状に形成されており、略長方形形状に形成されている。周壁４７は、天板４６の外周縁部から下方に向かうように形成されており、周壁４７は環状に形成されている。本体２２の天板４６の下面には、台座７５および台座７６が形成されている。
【００４３】
ボビン２４はボルト７７によって台座７５に固定されており、金属板２６はボルト７８によって台座７６に固定されている。
【００４４】
受電コイル１５は、ボビン２４のコイル溝３８に装着されており、受電コイル１５は、ボビン２４を通して、本体２２に固定されている。
【００４５】
樹脂蓋２１の周壁３１の水平方向の厚さＴ２は、底板３０の上下方向の厚さＴ１よりも厚い。周壁３１は枠状に形成されている一方で、底板３０は平板状に形成されている。底板３０の上面には、骨格部材の一例として、アルミ等の金属材料で形成された支持壁８０が設けられている。これにより、樹脂蓋２１の剛性が高められている。その結果、底板３０に外部から荷重が印加された場合であっても、底板３０の内部側への撓みが抑制される。
【００４６】
シール部材２７は、本体２２の周壁４７の下面と、樹脂蓋２１の周壁３１の上面との間に挟み込まれている。
【００４７】
再び、図４を参照して、本体２２は、冷却フィン４８と、補強部材５０と、通気性防水フィルタ６０とを含む。冷却フィン４８は、天板４６の上面に間隔をあけて複数形成されている。補強部材５０も天板４６の上面に形成されている。
【００４８】
補強部材５０は、中央部材５１と、梁５２，５３，５４，５５と、フランジ５６，５７，５８，５９とを含む。中央部材５１は、天板４６の中央に形成されており、各梁５２，５３，５４，５５は、中央部材５１を中心として放射状に形成されている。
【００４９】
各梁５２，５３，５４，５５は、中央部材５１から天板４６の角部に向けて延びるように形成されており、各梁５２，５３，５４，５５は天板４６の外周縁部から外方に突出するように形成されている。
【００５０】
補強部材５０は、本体２２の剛性を補強しており、本体２２の剛性は補強部材５０がない場合よりも高くなっている。これにより、本体２２に外力が加えられたとしても、本体２２が変形することが抑制されている。さらに、天板４６の上面に設けられた複数の冷却フィン４８によっても、本体２２の剛性は高められている。
【００５１】
各フランジ５６，５７，５８，５９は、各梁５２，５３，５４，５５の先端部に形成されている。
【００５２】
シールド板６は、フランジ５６およびフランジ５８の上面に配置されており、フランジ５６およびフランジ５８は、ボルト６５Ａ，６５Ｃおよびナット６８，７２によってシールド板６に固定されている。
【００５３】
シールド板７は、フランジ５７およびフランジ５９の上面に配置されており、フランジ５７およびフランジ５９は、ボルト６５Ｂ，６５Ｄおよびナット７０，７３によって、シールド板７に固定されている。
【００５４】
緩衝部材８は、本体２２の前方側に配置されている。連結部材６６，６７は、平板状に形成されており、連結部材６６，６７は、シールド板６，７の上面から緩衝部材８の上面に亘って配置されている。
【００５５】
連結部材６６はボルト６９によって緩衝部材８に固定されており、ボルト６５Ａおよびナット６８によってシールド板６に固定されている。連結部材６７は、ボルト７１によって緩衝部材８に固定されており、ボルト６５Ｂおよびナット７０によってシールド板７に固定されている。
【００５６】
連結部材６６，６７などによって、本体２２と、シールド板６，７と、緩衝部材８とは一体的に連結されている。
【００５７】
図４において、天板４６の上面には、段差６２が形成されており、段差６２の縦壁６３には、貫通孔６１が形成されている。貫通孔６１は、本体２２（収容ケース２０）の内部と外部とを連通しており、通気性防水フィルタ６０は、この貫通孔６１内に配置されている。
【００５８】
通気性防水フィルタ６０は、水や埃などの異物を透過せず、空気や水蒸気などの気体を通過する。通気性防水フィルタ６０としては、ゴアテックス（登録商標）などを採用することができる。
【００５９】
上記のように構成された受電側のコイルユニット４が電力を受電する際には、受電コイル１５、共振キャパシタ１６ａ，１６ｂ、フィルタ１７および整流器１８に電流が流れる。このように、各部材や機器に電流が流れることで、各部材および機器において熱が発生し、コイルユニット４内の温度が上昇する場合がある。
【００６０】
コイルユニット４内の温度が上昇すると、コイルユニット４内の内圧が上昇する。コイルユニット４内の内圧が上昇し始めると、通気性防水フィルタ６０を通して、コイルユニット４内の空気が外部に排気され、コイルユニット４内の内圧が上昇することが抑制される。
【００６１】
本実施の形態に係るコイルユニット４は、上述したように、底板３０の上面には、骨格部材としてアルミ等の金属材料で形成された支持壁８０が設けられている。これにより、樹脂蓋２１の剛性が高められている。その結果、底板３０に外部から荷重が印加された場合であっても、底板３０の内部側への撓みが抑制される。支持壁８０は、分割フェライトコア３９の間に配置されるパターン、つまり、平面視した場合に、分割フェライトコア３９とは重複しない位置に配置されていることから、磁気結合に悪影響を与えるおそれがない。
【００６２】
今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は請求の範囲によって示され、請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【符号の説明】
【００６３】
１  非接触充電システム、２  車両、３，４  コイルユニット、５  バッテリ、６，７  シールド板、８  緩衝部材、９  電源、１０  送電コイル、１１ａ，１１ｂ，１６ａ，１６ｂ  共振キャパシタ、１２，１７  フィルタ、１３  インバータ、１５  受電コイル、１８  整流器、２０  収容ケース、２１  樹脂蓋、２２  本体、２３  保護シート、２４  ボビン、２５  フェライト、２６  金属板、２７  シール部材、３０  底板、３１，４７  周壁、３２  枠壁、３３  固定部材、３４  コイル収容空間、３５  機器収容空間、３６  主板、３７  支持壁、３８  コイル溝、３９  分割フェライトコア、４０，４１  シールド部、４６  天板、４８  冷却フィン、５０  補強部材、５１  中央部材、５２，５３，５４，５５  梁、５６，５７，５８，５９  フランジ、６０  通気性防水フィルタ、６１  貫通孔、６２  段差、６３  縦壁、６５Ａ，６５Ｂ，６５Ｃ，６５Ｄ，６９，７１，７７，７８  ボルト、６６，６７  連結部材、６８，７０，７２，７３  ナット、７５，７６  台座、８０  支持壁。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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