(57)【要約】  現在位置取得部６で取得された現在位置情報及びタイムゾーン情報取得部２２で取得されたタイムゾーン情報の境界座標情報から、自車９が、自車９の現在位置が属するタイムゾーンの境界から所定の距離の範囲で設けた設定エリア内に位置しているか否かを判定し、自車９が設定エリア内に位置していると判定されると、自車９の現在位置が属するタイムゾーンと当該タイムゾーンに設定エリアを介して隣接するタイムゾーンとを区別して表示部３に表示する。
2012085960.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
移動体に搭載又は携帯され、表示部に地図を表示する地図表示装置であって、
前記移動体の現在位置情報を取得する位置情報取得部と、
タイムゾーンに属する領域を示す境界情報及び当該タイムゾーンの標準時刻と世界標準時刻との時差情報を有するタイムゾーン情報をタイムゾーンごとに記憶する記憶部と、
前記位置情報取得部で取得された現在位置情報に基づいて、前記移動体が位置する領域のタイムゾーン及びこれに隣接するタイムゾーンのタイムゾーン情報を、前記記憶部から取得するタイムゾーン情報取得部と、
前記位置情報取得部で取得された現在位置情報及び前記タイムゾーン情報取得部で取得されたタイムゾーン情報の境界情報から、当該移動体が、前記移動体の現在位置が属するタイムゾーンの境界から所定の距離の範囲で設けた設定エリア内に位置しているか否かを判定する判定部と、
前記判定部によって前記移動体が前記設定エリア内に位置していると判定されると、前記移動体の現在位置が属するタイムゾーンと、当該タイムゾーンに前記設定エリアを介して隣接するタイムゾーンとを区別して前記表示部に表示させる表示制御部とを備えた地図表示装置。
【請求項２】
前記表示制御部は、前記移動体の現在位置が属するタイムゾーンと当該タイムゾーンと前記隣接するタイムゾーンとを互いに異なる色で前記表示部に表示させることを特徴とする請求項１記載の地図表示装置。
【請求項３】
前記表示制御部は、前記移動体の現在位置が属するタイムゾーンの色を変えずに、前記隣接するタイムゾーンを互いに異なる色で前記表示部に表示させることを特徴とする請求項２記載の地図表示装置。
【請求項４】
前記表示制御部は、前記移動体の現在位置が属するタイムゾーンとの時差に応じて設定された色調で前記隣接するタイムゾーンを前記表示部に表示させることを特徴とする請求項２記載の地図表示装置。
【請求項５】
前記表示制御部は、前記隣接するタイムゾーンを半透明のエリアとして前記表示部に表示させることを特徴とする請求項１記載の地図表示装置。
【請求項６】
前記表示制御部は、前記タイムゾーン情報に含まれる時差情報に基づいて、前記隣接するタイムゾーンに、前記移動体の現在位置が属するタイムゾーンとの時差を前記表示部に表示させることを特徴とする請求項１記載の地図表示装置。
【請求項７】
前記表示制御部は、前記タイムゾーン情報に含まれる時差情報に基づいて、前記移動体の現在位置が属するタイムゾーン及び前記隣接するタイムゾーンの現在時刻をリスト形式で前記表示部に表示させることを特徴とする請求項１記載の地図表示装置。
【請求項８】
前記タイムゾーン情報取得部で取得されたタイムゾーン情報及び自装置の内蔵時計で計時された時刻に基づいて、前記移動体の現在位置が属するタイムゾーンの現在時刻を修正する時刻修正部を備えたことを特徴とする請求項１記載の地図表示装置。
【請求項９】
前記判定部は、前記タイムゾーン情報の境界情報に基づいて、前記移動体の案内経路が、前記隣接するタイムゾーンに属する領域に含まれるか否かを判定し、
前記表示制御部は、前記判定部によって前記移動体の案内経路が含まれると判定された前記隣接するタイムゾーンのみを、前記移動体の現在位置が属するタイムゾーンと区別して前記表示部に表示させることを特徴とする請求項１記載の地図表示装置。
【請求項１０】
請求項１記載の地図表示装置を備えたナビゲーション装置。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、車両等の移動体に搭載又はその乗員に携帯されて、当該移動体が移動する地域の標準時に応じた地図表示を行う地図表示装置及びこれを用いたナビゲーション装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
世界各国の地域の標準時は、協定世界時（UTC;Universal Time Coordinated）を基準として、時差が定められている。標準時は、基本的に経度方向に分割された所定の領域ごとに与えられており、その領域はタイムゾーンと呼ばれる。
また、例えば特許文献１には、自車両がタイムゾーンを往来する場合や、タイムゾーン境界を跨ぐ道路を走行する場合において、時刻を表示する表示部の色を変えたり、表示部を点滅させることで、タイムゾーンが切り替わっても、運転者に極力煩わしさを与えないように時刻表示を行っている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２０１０−１２７８０８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１に代表される従来の技術では、タイムゾーンが切り替わった際、表示部の色を変えたり、表示部を点滅させるだけであるので、地図上のどこから他のタイムゾーンに切り替わって時刻が修正されるのかを視覚的に把握しにくいという課題があった。【０００５】
この発明は、上記のような課題を解決するためになされたもので、タイムゾーンの切り替わりを視認しやすい地図表示を行うことができる地図表示装置及びこれを用いたナビゲーション装置を得ることを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
この発明に係る地図表示装置は、移動体に搭載又は携帯され、表示部に地図を表示する地図表示装置であって、移動体の現在位置情報を取得する位置情報取得部と、タイムゾーンに属する領域を示す境界情報及び当該タイムゾーンの標準時刻と世界標準時刻との時差を有するタイムゾーン情報をタイムゾーンごとに記憶する記憶部と、位置情報取得部で取得された現在位置情報に基づいて、移動体が位置する領域のタイムゾーン及びこれに隣接するタイムゾーンのタイムゾーン情報を記憶部から取得するタイムゾーン情報取得部と、位置情報取得部で取得された現在位置情報及びタイムゾーン情報取得部で取得されたタイムゾーン情報の境界情報から、当該移動体が、移動体の現在位置が属するタイムゾーンの境界から所定の距離の範囲で設けた設定エリア内に位置しているか否かを判定する判定部と、判定部によって移動体が設定エリア内に位置していると判定されると、移動体の現在位置が属するタイムゾーンと、当該タイムゾーンに設定エリアを介して隣接するタイムゾーンとを区別して表示部に表示させる表示制御部とを備える。
【発明の効果】
【０００７】
この発明によれば、タイムゾーンの切り替わりを視認しやすい地図表示を行うことができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
【図１】この発明の実施の形態１による地図表示装置の構成を示すブロック図である。
【図２】図１中のメイン処理部の機能構成を示すブロック図である。
【図３】実施の形態１の地図表示装置による地図表示処理の流れを示すフローチャートである。
【図４】設定エリアに関する自車位置の判定処理を説明するための図である。
【図５】自車が位置するタイムゾーンと隣接するタイムゾーンとを区別した表示の一例を示す図である。
【図６】自車が位置するタイムゾーンと隣接するタイムゾーンとを区別した表示の別の一例を示す図である。
【図７】自車が位置するタイムゾーンと隣接するタイムゾーンとを区別した表示のさらに別の一例を示す図である。
【図８】この発明の実施の形態２の地図表示装置による地図表示処理の流れを示すフローチャートである。
【図９】自車が位置するタイムゾーンと隣接するタイムゾーンとにおける時差表示の一例を示す図である。
【図１０】自車が位置するタイムゾーンと隣接するタイムゾーンとにおける時刻のリスト表示の一例を示す図である。
【図１１】この発明の実施の形態３による地図表示装置の構成を示すブロック図である。
【図１２】実施の形態３における、自車が位置するタイムゾーンと隣接するタイムゾーンとを区別した表示の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、この発明をより詳細に説明するため、この発明を実施するための形態について、添付の図面に従って説明する。
実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１による地図表示装置の構成を示すブロック図である。図１において、実施の形態１の地図表示装置１は、自身を搭載する車両の移動位置に応じた地図を表示する装置であって、メイン処理部２、表示部３、時刻表示部４、記憶部５、現在位置取得部６、入力部７、及び内蔵時計８を備える。
メイン処理部２は、地図表示装置１の各構成部を制御して地図表示処理を行う構成部であって、自車がタイムゾーン境界に近づくと、自車が位置するタイムゾーンとこれに隣接するタイムゾーンとを区別して表示部３に表示する。
表示部３は、地図等を表示する表示モニタであり、液晶モニタ等である。時刻表示部４は、自車が位置する領域の現在時刻を表示する表示部である。また、時刻表示部４は、表示部３とは別に設けた表示装置であってもよく、表示部３の表示画面の一部に時刻を表示する表示欄であってもよい。
【００１０】
記憶部５は、地図表示に用いる地図データ及びタイムゾーン情報等の各種の情報を記憶する記憶部である。なお、タイムゾーン情報とは、タイムゾーンごとに、地図上でタイムゾーンの境界を表す多角形の頂点の座標（境界情報）、及び当該タイムゾーンの標準時と協定世界時（ＵＴＣ）との時差を表す時差情報を含む情報である。
現在位置取得部６は、例えばＧＰＳ（Global Positioning System）受信機、車速センサ、加速度センサ、角速度センサ等を用いた位置検出部（不図示）から、自車の現在位置情報を取得する構成部であり、取得した現在位置情報をメイン処理部２に提供する。
【００１１】
入力部７は、使用者の操作又は指示に従ってメイン処理部２に指示信号を与える構成部であり、例えば、操作スイッチ、表示部３に装着したタッチパネル、リモートコントロールスイッチ等である。入力部７を用いてタイムゾーン境界からの所定距離が入力される。この所定距離によって、自車がタイムゾーン境界に近づいたか否かを判定するための設定エリアが規定される。
内蔵時計８は、地図表示装置１として機能するコンピュータに設けられた内蔵時計であり、所定のタイムゾーン（基準タイムゾーンと呼ぶ）の時刻（以下、基準時刻と呼ぶ）を計時する。
【００１２】
図２は、図１中のメイン処理部の機能構成を示すブロック図である。図２において、メイン処理部２は、基準時刻取得部２０、時刻修正部２１、タイムゾーン情報取得部２２、判定部２３、及び表示制御部２４を備える。
基準時刻取得部２０は、内蔵時計８から基準時刻を取得する構成部であり、時刻修正部２１は、タイムゾーン情報に含まれる時差情報及び基準時刻に基づいて、現在の自車位置における時刻を修正する構成部である。時刻修正部２１は、基準時刻取得部２０によって内蔵時計８から得られた基準タイムゾーンの基準時刻と、タイムゾーン情報取得部２２で得られたＵＴＣとの時差情報とを用いて、現在の自車位置における時刻を修正する。
【００１３】
タイムゾーン情報取得部２２は、現在位置取得部６から入力した現在位置の座標情報を用いて、記憶部５から、現在位置が属するタイムゾーン及びこれに隣接するタイムゾーンのタイムゾーン情報を取得する構成部であり、取得したタイムゾーン情報から、ＵＴＣとの時差情報及びタイムゾーンの境界座標情報を抽出する。
【００１４】
判定部２３は、現在位置取得部６から入力した現在位置情報とタイムゾーン情報取得部２２から入力したタイムゾーンの境界座標情報とから、自車が設定エリア内にあるか否かを判定する構成部である。ここで、設定エリアとは、自車の現在位置が属するタイムゾーンの境界からゾーン内側に所定の距離の範囲で設けたエリアである。
表示制御部２４は、表示部３及び時刻表示部４での表示処理を制御する構成部であり、特に判定部２３による判定結果に応じて、自車が位置する領域が属するタイムゾーンと、これに設定エリアを介して隣接するタイムゾーンとを区別した表示を行う。
【００１５】
なお、基準時刻取得部２０、時刻修正部２１、タイムゾーン情報取得部２２、判定部２３、及び表示制御部２４は、例えば、この発明の趣旨に従う表示処理用プログラムをコンピュータに実行させることにより、ハードウェアとソフトウェアが協働した具体的な手段として実現される。つまり、上記構成部２０〜２４の機能は、上記表示処理用プログラムの各プログラムモジュールに規定される。
【００１６】
次に動作について説明する。
図３は、実施の形態１の地図表示装置による地図表示処理の流れを示すフローチャートである。この図３に沿って、地図表示処理のうち、特に自車が位置する領域が属するタイムゾーンと、これに隣接するタイムゾーンとを区別した表示を行う処理について述べる。
先ず、メイン処理部２の基準時刻取得部２０が、内蔵時計８から基準時刻を取得する（ステップＳＴ１）。基準時刻は、基準時刻取得部２０から時刻修正部２１へ出力される。  次に、現在位置取得部６によって自車の現在位置情報が取得されると、タイムゾーン情報取得部２２及び判定部２３が、現在位置取得部６から当該現在位置情報を取得する（ステップＳＴ２）。
【００１７】
タイムゾーン情報取得部２２は、現在位置取得部６から取得した現在位置情報を用いて記憶部５を検索し、現在の自車位置を含む領域が属するタイムゾーンのタイムゾーン情報及びこのタイムゾーンに隣接するタイムゾーンのタイムゾーン情報を取得する（ステップＳＴ３）。ここでは、地図上でタイムゾーンの境界を表す多角形の頂点の座標（以下、境界座標情報と適宜呼ぶ）をタイムゾーン情報から読み出し、この座標で規定される領域内に現在位置情報が示す自車の現在位置の座標があるか否かに基づいてタイムゾーン情報を特定し、さらに当該タイムゾーン情報が示すタイムゾーンに隣接するタイムゾーンのタイムゾーン情報を特定する。
【００１８】
この後、タイムゾーン情報取得部２２は、取得したタイムゾーン情報からタイムゾーンを規定する境界座標情報を抽出して判定部２３及び表示制御部２４へ出力するとともに、当該タイムゾーンの標準時とＵＴＣとの時差を表す時差情報を抽出して時刻修正部２１へ出力する。また、時刻修正部２１は、基準時刻取得部２０から入力した基準時刻とタイムゾーン情報取得部２２で得られた時差情報とを用いて、現在の自車位置における時刻を修正する。修正された時刻を表す時刻情報は、時刻修正部２１から表示制御部２４へ出力される。このように自動で時刻を変更することで、ユーザにとって少ない負担でタイムゾーンの時刻変更を行うことが可能である。
【００１９】
判定部２３は、タイムゾーン情報取得部２２から入力した自車が位置するタイムゾーンの境界座標情報と、現在位置取得部６から入力した現在位置情報とを用いて、自車が設定エリア内にあるか否かを判定する（ステップＳＴ４）。ここで、自車が設定エリア内にある場合（ステップＳＴ４；ＹＥＳ）、判定部２３は、その判定結果を表示制御部２４へ出力する。
表示制御部２４は、判定部２３から自車が設定エリア内にあるとの判定結果を入力すると、自車が位置するタイムゾーンとこれに設定エリアを介して隣接するタイムゾーンとを区別して地図及びタイムゾーンを表示するように表示部３を制御する。
これにより、表示部３は、表示制御部２４の制御により、自車位置を中心とする地図とともに、自車が位置するタイムゾーンと隣接するタイムゾーンとを区別して表示する（ステップＳＴ５）。
【００２０】
自車が位置するタイムゾーンと隣接するタイムゾーンとを区別して表示部３の画面上で地図及びタイムゾーンが表示されると、判定部２３は、さらに現在位置取得部６から入力した現在位置情報とタイムゾーン情報取得部２２から入力した境界座標情報とを用いて、自車が位置していたタイムゾーンの境界を越えたか否かを判定する（ステップＳＴ６）。
このとき、自車がタイムゾーンの境界を越えていた場合（ステップＳＴ６；ＹＥＳ）、判定部２３は、自車が移動した先のタイムゾーンの境界からゾーン内側に所定の距離の範囲で設けたエリアを、新たな設定エリアに修正する（ステップＳＴ７）。
この後、判定部２３は、修正した設定エリア内に自車があるものとして、その判定結果を表示制御部２４へ出力する。
【００２１】
表示制御部２４は、判定部２３から自車が新たな設定エリア内にあることの判定結果を入力すると、表示部３において、自車が位置するタイムゾーンとこれに新たな設定エリアを介して隣接するタイムゾーンとを区別して地図及びタイムゾーンを表示するように制御する。これにより、表示部３は、表示制御部２４の制御により、自車位置を中心とする地図とともに、自車が位置するタイムゾーン（自車の移動先のタイムゾーン）と隣接するタイムゾーン（自車の移動元のタイムゾーン）とを区別して表示する（ステップＳＴ８）。
一方、自車がタイムゾーンの境界を越えていなければ（ステップＳＴ６；ＮＯ）、その判定結果が表示制御部２４へ出力され、ステップＳＴ５における地図及びタイムゾーンの表示が維持される（ステップＳＴ８）。
【００２２】
また、自車が設定エリア内にない場合（ステップＳＴ４；ＮＯ）、判定部２３は、その判定結果を表示制御部２４へ出力する。
表示制御部２４は、判定部２３から自車が設定エリア内にないとの判定結果を入力すると、表示部３において、自車が位置するタイムゾーンと、これに設定エリアを介して隣接するタイムゾーンとを区別することなく、地図を表示するように制御する。これにより、表示部３は、表示制御部２４の制御によって、自車位置を含む地図（自車位置を中心とする地図）を表示する（ステップＳＴ９）。
さらに、表示制御部２４は、時刻修正部２１から入力した時刻情報に基づいて、現在の自車位置における時刻を表示するように時刻表示部４を制御する。これにより、時刻表示部４は、表示制御部２４の制御によって、自車位置における現在時刻を表示する（ステップＳＴ１０）。この後、ステップＳＴ１の処理に戻り、上記処理を繰り返す。
【００２３】
図４は、設定エリアに関する自車位置の判定処理を説明するための図であり、図４（ａ）は、図３中のステップＳＴ４に相当する設定エリア内であるか否かの判定処理を説明するための図であり、図４（ｂ）は、図３中のステップＳＴ６に相当する処理を説明するための図である。
図４（ａ）において、斜線で示すエリアが設定エリアであり、自車が存在する現在位置でのタイムゾーン１の境界からゾーン内側に所定の距離Ａの範囲で設けたエリアで表している。また、タイムゾーン２は、上記設定エリアを介してタイムゾーン１と隣接するタイムゾーンである。位置１はタイムゾーン１の内側に設定エリアから外れているので、自車９が位置１にある場合は、図３中のステップＳＴ４で、“自車が設定エリア内にない”と判定されて、タイムゾーン１とタイムゾーン２とを区別することなく、表示部３で地図が表示される。
【００２４】
また、自車９が位置１ａにある場合には、図３中のステップＳＴ４で、“自車が設定エリア内にある”と判定され、ステップＳＴ５において、タイムゾーン１とタイムゾーン２とが区別されて表示部３の画面上に表示される。
判定部２３は、自車９が設定エリア内にあると判定すると、直ちに自車９がタイムゾーン１の境界を超えたか否かを判定し、当該処理を継続して行う。ここで、図４（ａ）中の位置２に示すように、自車９がタイムゾーン１の境界を超えた場合、判定部２３は、直ちに図４（ｂ）に示すように自車９が移動した先のタイムゾーン２を基準として設定エリアを修正する。自車９が修正後の設定エリア内にある場合には、移動先のタイムゾーン２に対して移動元のタイムゾーン１が区別されるように表示される。
さらに自車９が移動して、図４（ｂ）に示すように設定エリアをタイムゾーン２の内側に外れると、タイムゾーン２とタイムゾーン１を区別することなく、表示部３で地図が表示される。
【００２５】
図５は、自車が位置するタイムゾーンと隣接するタイムゾーンとを区別した表示の一例を示す図であり、図３中のステップＳＴ５における表示処理の具体例を示している。図５に示す例では、自車９が位置する領域が属するタイムゾーン２を基準としてその色を変えず、タイムゾーン２に隣接するタイムゾーン１，３を異なる色で表示している。
タイムゾーン２のタイムゾーン１側の設定エリアＡ１とタイムゾーン３側の設定エリアＡ２との双方の範囲内に自車９が位置するため、表示処理部２４は、タイムゾーン１，３が互いに異なる色の背景となるように、タイムゾーン１，３が属する各領域の背景画像を描画し、記憶部５の地図データを用いて、上記の背景画像上に重ねて自車９の位置を含む領域の地図を描画して表示部３の画面上に表示する。なお、図５では、タイムゾーン間の境界線を実線で記載しているが、実際には、タイムゾーン１，３を示す色の異なる背景画像を表示するだけで境界線を明示的に表示するものではない。
このようにタイムゾーンを色分けして表示することで、タイムゾーンの切り替わりを視認しやすい地図表示を行うことができる。
【００２６】
また、自車９が位置する領域が属するタイムゾーン２を色替えせずに、隣接するタイムゾーン１，３のみを互いに異なる色で表示することにより、自車９が位置する地図領域が急に色替えされるような違和感を与えることなく、隣接するタイムゾーン１，３を明確に示すことが可能である。
【００２７】
図６は、自車が位置するタイムゾーンと隣接するタイムゾーンとを区別した表示の別の一例を示す図である。図６では、図５と同様にタイムゾーンを色分けして表示するが、色分けの色調の具体例を示している。
先ず、タイムゾーン情報取得部２２が、タイムゾーン２に対するタイムゾーン１，３の時差をそれぞれ求め、この時差情報を表示制御部２４へ出力する。
表示制御部２４は、自車９が位置するタイムゾーンよりも隣接するタイムゾーンの時差が進んでいれば、当該隣接するタイムゾーンが属する領域の背景画像を暖色系の色で描画し、自車９が位置するタイムゾーンよりも隣接するタイムゾーンの時差が遅れていれば、当該隣接するタイムゾーンが属する領域の背景画像を寒色系の色で描画する。
図６の例では、自車９が位置するタイムゾーン２よりタイムゾーン１の時差が進んでいるので、タイムゾーン１が暖色系の色で表示され、自車９が位置するタイムゾーン２よりタイムゾーン３の時差が遅れているので、タイムゾーン３が寒色系の色で表示される。
【００２８】
また、時差の進み具合又は遅れ具合に応じて、暖色系の色又は寒色系の色の濃さや色種を選択できるようにしてもよい。なお、図６においても、図５と同様に、タイムゾーン間の境界線を実線で記載しているが、実際には、タイムゾーン１，３を示す色の異なる背景画像を表示するだけで境界線を明示的に表示するものではない。
このように表示することで、タイムゾーンの色調から、タイムゾーンの切り替わりに加え、現在位置に対する時差の進み又は遅れを容易に視認することができる。
【００２９】
図７は、自車が位置するタイムゾーンと隣接するタイムゾーンとを区別した表示のさらに別の一例を示す図である。図５及び図６では、タイムゾーンを背景画像として地図画像をその上に重ねて表示する場合を示したが、図７に示す例では、自車９が位置するタイムゾーン２を基準として、これに隣接するタイムゾーン１，３を半透明のエリア画像として描画し、自車９の位置を含む地図画像上に、当該半透明のタイムゾーン画像を重ねて表示している。このように表示することでも、タイムゾーンの切り替わりを視認しやすい地図表示を行うことができる。
【００３０】
以上のように、この実施の形態１によれば、自車９の現在位置情報を取得する現在位置取得部６と、タイムゾーンに属する領域を示す境界情報及び当該タイムゾーンの標準時刻と世界標準時刻との時差を有するタイムゾーン情報をタイムゾーンごとに記憶する記憶部５と、現在位置取得部６で取得された現在位置情報に基づいて、自車９が位置する領域のタイムゾーン及びこれに隣接するタイムゾーンのタイムゾーン情報を記憶部５から取得するタイムゾーン情報取得部２２と、現在位置取得部６で取得された現在位置情報及びタイムゾーン情報取得部２２で取得されたタイムゾーン情報の境界座標情報から、自車９が、自車９の現在位置が属するタイムゾーンの境界から所定の距離の範囲で設けた設定エリア内に位置しているか否かを判定する判定部２３と、判定部２３によって自車９が設定エリア内に位置していると判定されると、自車９の現在位置が属するタイムゾーンと、当該タイムゾーンに設定エリアを介して隣接するタイムゾーンとを区別して表示部３に表示させる表示制御部２４とを備える。このように構成することで、タイムゾーンの切り替わりを視認しやすい地図表示を行うことができる。
【００３１】
なお、上記実施の形態１において、固定的に定めた距離Ａで設定エリアを規定する場合を示したが、表示する地図の縮尺に応じて設定エリアを変更するようにしてもよい。
例えば、地図の縮尺ごとに距離Ａを予め定めておき、表示する地図の縮尺に応じた距離Ａで設定エリアを規定する。
【００３２】
実施の形態２．
上記実施の形態１では、自車が位置するタイムゾーンと隣接するタイムゾーンとを区別した表示を行う場合を述べたが、この実施の形態２は、これに加えて自車が位置するタイムゾーンを基準とした時差又は各タイムゾーンでの時刻のリストを表示する場合について述べる。また、実施の形態２における地図表示装置の基本的な構成は、上記実施の形態１で示した図１及び図２の構成と同一であるが、上述した時差又は各タイムゾーンの時刻リストを表示する点で異なる。従って、装置の各構成については、図１及び図２を参照することとする。
【００３３】
次に動作について説明する。
図８は、この発明の実施の形態２の地図表示装置による地図表示処理の流れを示すフローチャートである。図８において、上記実施の形態１で示した図３の処理とは、時差又は時刻リストを表示するステップＳＴ５−１及びステップＳＴ８−１を備える点で異なる。従って、ステップＳＴ５−１及びステップＳＴ８−１以外の処理については説明を省略する。
【００３４】
先ず、タイムゾーン情報取得部２２が、自車が位置するタイムゾーンに加えて、これと設定エリアを介して隣接するタイムゾーンのタイムゾーン情報を取得し、自車が位置するタイムゾーンに対する時差をそれぞれ求め、この時差情報を表示制御部２４へ出力する。
ステップＳＴ５−１及びステップＳＴ８−１において、表示制御部２４は、自車が位置するタイムゾーンの現在時刻に対する時差を、隣接するタイムゾーン画像上に描画する。
【００３５】
図９は、自車が位置するタイムゾーンと隣接するタイムゾーンとにおける時差表示の一例を示す図である。図９に示す例では自車９が設定エリアＡ１，Ａ２内にあるため、表示制御部２４が、タイムゾーンを背景画像としてタイムゾーン１〜３でそれぞれ異なる色の背景となるように描画しており、さらにタイムゾーン２の現在時刻に対する時差を、隣接するタイムゾーン１，３の画像の時差表示欄１０に描画して、表示部３に表示している。ここでは、タイムゾーン１は、タイムゾーン２の現在時刻に対して１時間進んでおり、タイムゾーン３は、タイムゾーン２の現在時刻に対して１時間遅れている。
なお、図９では、タイムゾーン間の境界線を実線で記載しているが、実際には、タイムゾーン１，３の境界線を明示的に表示しない。
このように表示することで、自車の現在時刻と隣接するタイムゾーンでの時差をその色から直感的に視認できる。
【００３６】
また、ステップＳＴ５−１及びステップＳＴ８−１において、表示制御部２４が、自車が位置するタイムゾーンの現在時刻と隣接するタイムゾーンでの現在時刻を、時刻リストの形式で描画し、表示部３で表示するようにしてもよい。
ここでは、ステップＳＴ３で取得された隣接するタイムゾーンの時差ＤＴと、自車が位置するタイムゾーンでの時差ＤＴｓとの差異を用いて、下記式（１）に従って、ステップＳＴ１で取得された基準時刻Ｔｓを修正した時刻Ｔを求め、算出した時刻Ｔをリスト形式でステップＳＴ５又はステップＳＴ８で表示した地図上に重ねて表示する。ただし、下記式（１）において、時差の遅れを負、進みを正とする。
Ｔ＝Ｔｓ＋（ＤＴ−ＤＴｓ）      ・・・（１）
【００３７】
図１０は、自車が位置するタイムゾーンと隣接するタイムゾーンとにおける時刻のリスト表示の一例を示す図である。この場合、タイムゾーン情報取得部２２が、自車が位置するタイムゾーンに加えて、これと設定エリアを介して隣接するタイムゾーンのタイムゾーン情報を取得し、自車が位置するタイムゾーンに対する時差をそれぞれ求め、この時差情報を時刻修正部２１へ出力する。
時刻修正部２１は、基準時刻取得部２０から入力した基準時刻と、タイムゾーン情報取得部２２から入力した各タイムゾーン１〜３の時差情報とに基づいて、各タイムゾーン１〜３での現在時刻をそれぞれ求め、これら時刻情報を表示制御部２４へ出力する。
【００３８】
表示制御部２４は、時刻修正部２１から入力した各タイムゾーン１〜３での時刻情報をリスト形式で表し、自車９が位置するタイムゾーン２の時刻リスト表示欄１１に描画して表示部３に表示する。このように時刻リストを表示することで、自車の現在時刻と隣接するタイムゾーンでの現在時刻を視認しやすい地図表示を行うことができる。
【００３９】
なお、自車９が位置するタイムゾーン２の時刻については、他のタイムゾーン１，３の時刻よりも強調して表示するようにしてもよい。図１０の例では、タイムゾーン２の時刻を太字で表示している。強調表示の方法としては、例えば、太字表示の他、色分け、濃淡差、点滅等の方法をとることができる。自車９が位置するタイムゾーン２の時刻が強調される表示であれば、他の方法であってもよい。
【００４０】
また、ユーザが表示部３に表示された時刻リストを参照し、入力部７を用いてリスト内の現在時刻を選択することにより、手動で現在のタイムゾーンの現在時刻を修正するようにしてもよい。つまり、自車９がタイムゾーン境界を越えた際に、移動先のタイムゾーンの現在時刻をリストから選択して現在時刻の表示を変更する。このように、時刻リストを参照する単純な選択操作でタイムゾーンの時刻変更を行うことで、ユーザにとって少ない負担でタイムゾーンの時刻を変更できる。
【００４１】
以上のように、この実施の形態２によれば、表示制御部２４が、タイムゾーン情報に含まれる時差情報に基づいて、自車９の現在位置が属するタイムゾーン２との時差を、隣接するタイムゾーン１，３上に表示させたり、自車９の現在位置が属するタイムゾーン２及び隣接するタイムゾーン１，３の現在時刻をリスト形式で表示させる。
このようにすることで、自車の現在時刻と隣接するタイムゾーンの時差、あるいは隣接するタイムゾーンでの現在時刻を視認しやすい地図表示を行うことができる。
【００４２】
また、上記実施の形態２において、サマータイムでの時差を考慮したタイムゾーン情報を記憶部５に予め登録するようにしてもよい。この場合、現在の日時がサマータイムであると、タイムゾーン情報取得部２２が、サマータイムにおけるタイムゾーン情報を記憶部５から読み出し、時刻修正部２１が、サマータイムでの時差を考慮した時刻修正を行う。
【００４３】
実施の形態３．
図１１は、この発明の実施の形態３による地図表示装置のメイン処理部の機能構成を示すブロック図である。図１１において、実施の形態３のメイン処理部２Ａは、上記実施の形態１で図２を用いて示した構成のうち、判定部２３及び表示制御部２４の代わりに、実施の形態３に特有な処理を行う判定部２３Ａ及び表示制御部２４Ａを備え、さらに自車が案内される経路を探索する経路探索部２５を備える。
判定部２３Ａは、実施の形態１と同様に現在位置取得部６から入力した現在位置情報とタイムゾーン情報取得部２２から入力したタイムゾーンの境界座標情報とから、自車が設定エリア内にあるか否かを判定するとともに、自車が位置するタイムゾーンに隣接するタイムゾーンに属する領域のうち、経路探索部２５で探索された案内経路が跨ぐ領域のタイムゾーンを判定する構成部である。
【００４４】
表示制御部２４Ａは、判定部２３Ａの判定結果に応じて自車が位置するタイムゾーンとこれに設定エリアを介して隣接するタイムゾーンとを区別した表示を行う構成部であり、特に案内経路が跨がない領域のタイムゾーンは区別した表示を行わず、案内経路が跨ぐ領域のタイムゾーンについてのみ区別表示を行う。
経路探索部２５は、現在位置取得部６で得られた自車の位置情報及び記憶部５に記憶された地図データを用いて、自車の案内経路を探索する構成部である。
【００４５】
図１２は、実施の形態３における、自車が位置するタイムゾーンと隣接するタイムゾーンとを区別した表示の一例を示す図である。実施の形態３では、判定部２３Ａが、経路探索部２５によって案内経路が探索されると、この案内経路の座標情報と、タイムゾーン情報取得部２２から入力したタイムゾーンの境界座標情報とから、案内経路が隣接するタイムゾーンに属する領域を跨ぐか否かを判定する。
例えば、図１２に示すように、案内経路１２が跨ぐと判定されたタイムゾーン１については、自車９が設定エリアＡ１内にあるので、自車９が位置するタイムゾーン２と区別して表示される。この場合、タイムゾーン２とは異なる色の背景画像としてタイムゾーン１が表示されている。
【００４６】
一方、案内経路１２が跨がないと判定されたタイムゾーン３については、自車９が設定エリアＡ２内にあっても、タイムゾーン２と区別した表示が実施されない。このように、自車９が走行を予定している地域におけるタイムゾーンのみを区別して表示することで、自車９が走行を予定しているエリアのタイムゾーンに特化され、これらのタイムゾーンの切り替わりをより視認しやすくなる。
なお、図１２において、タイムゾーンの境界線を実線で記載しているが、実際には、タイムゾーン１，３との境界線を明示的に表示しない。
【００４７】
また、図１２では、案内経路１２が跨ぐと判定されたタイムゾーン１について色替えにより区別して表示する場合を示したが、上記実施の形態１で示した暖色系や寒色系の表示や半透明のエリア画像を利用してもよい。
【００４８】
さらに、実施の形態３によるメイン処理部２Ａが経路探索部２５を備える場合を示したが、経路探索部２５の代わりに、案内経路情報を外部のナビゲーション装置から取得する案内経路取得部を設けて、この案内経路取得部で取得された案内経路情報を用いて判定部２３Ａが判定を行うようにしてもかまわない。
【００４９】
以上のように、この実施の形態３によれば、判定部２３Ａが、タイムゾーン情報の境界座標情報に基づいて、自車９の案内経路が隣接するタイムゾーンに属する領域に含まれるか否かを判定し、表示制御部２４Ａが、判定部２３Ａによって自車９の案内経路が含まれると判定された隣接するタイムゾーンのみを、自車９の現在位置が属するタイムゾーン２と区別して表示させる。このように構成することで、自車９が走行を予定しているエリアのタイムゾーンの切り替わりをより視認しやすい地図表示を行うことができる。
【００５０】
また、上記実施の形態１から上記実施の形態３までの地図表示装置を備えたナビゲーション装置を構成することにより、案内経路に沿った自車９の移動に伴うタイムゾーンの切り替わりやその時差又は時刻を容易に視認することができる。
【００５１】
さらに、上記実施の形態１から上記実施の形態３まででは、本発明に係る地図表示装置を車載情報装置に適用した場合を示したが、車載用のナビゲーション装置のみならず、携帯電話端末又は携帯情報端末（ＰＤＡ；Personal Digital Assistance）の地図表示装置に適用してもよい。また、車両、鉄道、船舶又は航空機等の移動体に、人が携帯して持ち込んで使用するＰＮＤ（Portable Navigation Device）等の表示装置に適用してもかまわない。
【００５２】
なお、本願発明はその発明の範囲内において、各実施の形態の自由な組み合わせ、あるいは各実施の形態の任意の構成要素の変形、もしくは各実施の形態において任意の構成要素の省略が可能である。
【産業上の利用可能性】
【００５３】
この発明に係る地図表示装置は、自車両がタイムゾーンを往来する場合やタイムゾーン境界を跨ぐ道を走行する場合であっても、タイムゾーンの切り替わりを視認しやすい地図表示を行うので、車両等の移動体に搭載するナビゲーションシステムに好適である。
【符号の説明】
【００５４】
１  地図表示装置、２，２Ａ  メイン処理部、３  表示部、４  時刻表示部、５  記憶部、６  現在位置取得部、７  入力部、８  内蔵時計、９  自車、１０  時差表示欄、１１  時刻リスト表示欄、２０  基準時刻取得部、２１  時刻修正部、２２  タイムゾーン情報取得部、２３，２３Ａ  判定部、２４，２４Ａ  表示制御部、２５  経路探索部。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【図９】
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【図１０】
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【図１１】
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【図１２】
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【国際調査報告】
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