(57)【要約】  本発明は、ガラス板を略水平状態に載置して保持する梱包容器であって、台座と、前記台座上に配置されてガラス板を載置する平面視矩形状の載置板と、を備え、前記載置板は、四つの隅部が全て中心部に向かって湾曲するとともに、少なくとも二つの隅部が独立して中心部に向かって湾曲している梱包容器に関する。
2012099070.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ガラス板を略水平状態に載置して保持する梱包容器であって、
台座と、前記台座上に配置されてガラス板を載置する平面視矩形状の載置板と、を備え、
前記載置板は、四つの隅部が全て中心部に向かって湾曲するとともに、少なくとも二つの隅部が独立して中心部に向かって湾曲している梱包容器。
【請求項２】
前記載置板は、四つの隅部がそれぞれ独立して中心部に向かって湾曲している請求項１記載の梱包容器。
【請求項３】
前記載置板は、隣り合う二つの隅部を含む一辺部全体が中心部に向かって湾曲し、他の二つの隅部がそれぞれ独立して中心部に向かって湾曲している請求項１記載の梱包容器。
【請求項４】
前記載置板は、載置するガラス板と略同じ大きさに形成されている請求項１〜３のいずれか一項に記載の梱包容器。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか一項に記載の梱包容器と、
前記梱包容器の前記載置板上に、平置きに積層保持された複数枚のガラス板と、を備える梱包体。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ガラス板を平置きに複数枚積層保持する梱包容器および梱包体に関する。
【背景技術】
【０００２】
近年、ＦＰＤ等に使用される大型ガラス基板のニーズが高まっている。このような大型ガラス基板を梱包する梱包パレットとして、特許文献１に開示されているような、複数枚のガラス基板を立てて並べた状態でガラス基板を固定する梱包ラックが知られている。【０００３】
しかしながら、特許文献１の梱包ラックは、ガラス基板を立てた状態で運搬するため、大型ガラス基板になると、飛行機の高さの低い（例えば、２ｍ以下）格納室や従来のトラックの荷台（例えば２．２ｍ以下）には、高さの制約を受けて収納できない場合があった。また、ガラス基板を立てた状態で運搬する場合には、梱包パレットの転倒防止等の安定性確保のため、底面の一辺の寸法を大きくとらなくてはならない（例えば、梱包パレットの高さの０．５倍）。
このため、特許文献１の梱包ラックは、積載するガラス基板の枚数に比して梱包ラックの容積及び重量が増大するので、運搬効率が悪いという欠点があった。【０００４】
このような背景のもとに特許文献２には、台座と、該台座上に支持部材を介して設置されるとともに複数枚のガラス体が上面に略水平に積層される板状体載置板と、を有する平置きの梱包パレットが提案されている。この梱包パレットでは、板状体載置板の上面を断面Ｖ字形状に形成していることで、平積みによって凹状に撓んだガラス板をＶ字状の底板に沿って安定して保持するようにしている。
また、特許文献３には、ガラス板の載置面を湾曲可能なシート材で形成するとともに、この載置面を１軸周りに湾曲させた梱包容器が提案されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】日本国特開２０００−２７２６８４号公報
【特許文献２】国際公開第２００８／１０５１９０号
【特許文献３】日本国特開２０１０−１３１７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、特許文献２では板状体載置板の上面を断面Ｖ字形状に形成し、また、特許文献３ではガラス板の載置面を１軸周りに湾曲させ、これによって平積みにより凹状に撓んだガラス板を安定して保持するようにしている。しかし、たとえばトラックによる運搬時等では、断面Ｖ字形状における折曲軸（中心軸）や湾曲面における中心軸の長さ方向（軸方向）に沿ってガラス板に力が働くと、載置面に載置されたガラス板が軸方向に位置ずれ（横ずれ）を起こすおそれがある。したがって、このようなガラス板の位置ずれを防止し、より安定してガラス板を保持固定できる梱包の形態が望まれている。【０００７】
本発明はこのような背景のもとになされたもので、運搬時等において平置きしたガラス板の位置ずれを防止し、より安定してガラス板を保持固定できるようにした、梱包容器および梱包体を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００８】
本発明の梱包容器は、ガラス板を略水平状態に載置して保持する梱包容器であって、
台座と、前記台座上に配置されてガラス板を載置する平面視矩形状の載置板と、を備え、前記載置板は、四つの隅部が全て中心部に向かって湾曲するとともに、少なくとも二つの隅部が独立して中心部に向かって湾曲している。【０００９】
また、前記梱包容器において、前記載置板は、四つの隅部がそれぞれ独立して中心部に向かって湾曲していてもよい。
また、前記梱包容器において、前記載置板は、隣り合う二つの隅部を含む一辺部全体が中心部に向かって湾曲し、他の二つの隅部がそれぞれ独立して中心部に向かって湾曲していてもよい。
また、前記載置板は、載置するガラス板と略同じ大きさに形成されているのが好ましい。【００１０】
本発明の梱包体は、前記梱包容器と、前記梱包容器の前記載置板上に、平置きに積層保持された複数枚のガラス板と、を備える。
【発明の効果】
【００１１】
本発明の梱包容器によれば、ガラス板を載置する載置板が、四つの隅部が全て中心部に向かって湾曲するとともに、少なくとも二つの隅部が独立して中心部に向かって湾曲しているため、載置板上に平置きに積層保持された複数枚のガラス板は、特に独立して中心部に向かって湾曲している二つの隅部により、長辺方向および短辺方向の移動が規制される。これにより、その面方向における全方位に対してその移動、すなわち横ずれ（位置ずれ）が規制される。したがって、運搬時等において、より安定してガラス板を保持固定できる。
本発明の梱包体によれば、前記梱包容器と、前記梱包容器の前記載置板上に、平置きに積層保持された複数枚のガラス板と、を備えるため、運搬時等において、より安定してガラス板を保持固定したものとなる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】図１は、本発明の梱包体の一実施形態の外観を示す斜視図である。
【図２】図２は、図１に示した梱包体の概略構成を説明するための分解斜視図である。
【図３】図３は、図１に示した梱包体のＡ−Ａ線矢視断面図である。
【図４】図４（ａ）および４（ｂ）は、振動吸収部材の構成を示す側断面図である。
【図５】図５は、受け皿の平面図である。
【図６】図６は、図１に示した梱包容器の載置板を示す斜視図である。
【図７】図７（ａ）は、図１に示した梱包容器の載置板の形状の概念図、図７（ｂ）は、他の実施形態としての載置板の形状の概念図、図７（ｃ）から７（ｅ）は、参考例の載置板の形状の概念図である。
【図８】図８は、合紙押さえ部材の説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
以下、本発明の梱包方法および梱包体の一実施形態について説明するが、本発明は以下に説明する実施形態に制限されるものではない。
図１は本実施形態のガラス板の梱包体１の外観を示す斜視図であり、図２は梱包容器１０上に複数枚のガラス板Ｇを平置きに積層保持してなる梱包体１の概略構成を説明するための分解斜視図である。
【００１４】
梱包容器１０には、複数枚（例えば８０〜１５０枚）の矩形状ガラス板Ｇが略水平に積層されて収納されている。また、ガラス板Ｇの相互間には、ガラス板Ｇよりも大面積で矩形状に形成された合紙１２が挟持されている。本実施形態で示すガラス板Ｇは、ＦＰＤ用に使用される薄板の大型ガラス基板であって、たとえば板厚が０．５ｍｍ〜２．８ｍｍであり、縦横サイズが約２４００ｍｍ×２１００ｍｍ〜３２００ｍｍ×３０００ｍｍの大型ガラス板である。
【００１５】
また、合紙１２としては、合紙１２中の樹脂分がガラス板Ｇ表面に転写されて紙肌模様や焼けや汚れが生じることを防止するため、紙の平滑度（ＪＩＳ  Ｐ  ８１１９，１９７６）が２０秒以下、好ましくは１８秒以下の粗面とされたものが用いられる。これにより、ガラス板Ｇの表面に対する接触面積が減少し、樹脂分の転写が抑えられる。また、樹脂分が０．１質量％以下、好ましくは０．０５質量％以下（ＪＩＳ  Ｐ  ８２０５，１９７６）に調整されていることにより、前記粗面との複合作用によってガラス板Ｇの品質を保持できる合紙１２が好ましい。
【００１６】
梱包容器１０は、図２に示すように平面視矩形状の台座１４および載置板１６、更に合紙押さえ部材１８を備えて構成されている。なお、梱包容器１０の四隅部には、容器積層手段を構成するガイド部材２０がそれぞれに立設されている。これにより、梱包容器１０を縦方向に複数段積層して運搬する場合に、梱包容器１０間を容易に位置決めでき、また梱包容器１０間を固定できるようになっている。
【００１７】
台座１４は、図１のＡ−Ａ線矢視線断面図である図３に示すように複数本の鋼材２２によってフレーム状に構成されている。鋼材２２は、たとえばアルミニウム合金からなる押し出し材や鋼板が所定の形状に切断されたものによって形成されている。そして、これら鋼材２２が縦横に格子状に組み付けられたものが少なくとも２つ製作され、これらが格子面を略平行にするように鋼材２２で連結されたことにより、台座１４が形成されている。なお、鋼材２２の材質は剛性を有し、パーティクルを発生しない材質であればあらゆる金属及び樹脂等を用いることができるが、重量、剛性、コストの面からアルミニウムまたはアルミニウム合金が好ましい。
【００１８】
台座１４の全側面には、図１および図２に示すようにフォークリフト(図示せず)のフォークが挿入されるフォークリフト用開口部２８が台座１４の一側面につき２箇所形成されている。これにより、梱包容器１０に対して台座１４の縦横側面のいずれの方向からもフォークリフトのフォークを挿入することができ、効率よく作業を行うことができるようになっている。
【００１９】
図３に示すように載置板１６は、振動吸収部材３０および傾斜角度設定部材３２等を介して台座１４に搭載されている。
振動吸収部材３０は、多数の収縮吸収材３４および伸長吸収材３６から構成されるとともに、台座１４と、傾斜角度設定部材３２が設けられた受け皿３８との間に配設され、台座１４から載置板１６に伝わる振動を吸収するようになっている。
【００２０】
収縮吸収材３４は、図４（ａ）に示すように弾性を有するジェル材４０を備え、このジェル材４０の上端および下端にそれぞれ金属製プレート４２を介して、凹形状のブラケット４４、４４がボルト４６、４６によって固定されている。そして、下側のブラケット４４がねじ４８によって台座１４に固定され、上側のブラケット４４がねじ４８によって受け皿３８に固定されたことにより、収縮吸収材３４は台座１４と受け皿３８との間に固定されている。
【００２１】
伸長吸収材３６は、図４（ｂ）に示すように弾性を有するジェル材５０を備え、このジェル材５０の上端に略コ字状のブラケット５２が、ピン５４によって固定されている。また、ブラケット５２の下端はピン５６によって台座１４に固定されている。そして、ジェル材５０の下方には略コ字状のブラケット５８が所定の隙間をもって配置され、このブラケット５８の上端がピン５９によって受け皿３８に固定されたことにより、伸長吸収材３６は台座１４と受け皿３８との間に固定されている。
【００２２】
収縮吸収材３４と伸長吸収材３６とは、図３に示すように受け皿３８の下面の略全面に規則的（例えば交互）に配設されている。これにより、運搬時の振動による台座１４の揺れに伴う上下方向の振動が吸収され、この振動が受け皿３８を介して台座１４上の載置板１６に伝わらないようになっている。すなわち、受け皿３８と台座１４との間が圧縮されると（図４（ａ）の矢印Ｆ１方向）、収縮吸収材３４を構成するジェル材４０が圧縮されて収縮することにより、矢印Ｆ１方向の振動が良好に吸収される。また、受け皿３８と台座１４との間が伸長されると（図４（ｂ）の矢印Ｆ２方向）、伸長吸収材３６を構成するジェル材５０がブラケット５２とブラケット５８とで圧縮されて収縮することにより、矢印Ｆ２方向の振動が良好に吸収される。いずれの場合にも、ジェル材４０、５０自体は圧縮されたときに振動を吸収する。したがって、台座１４から受け皿３８を介して載置板１６に伝達される振動に起因する、ガラス板Ｇの位置ずれ等の不具合が防止される。
【００２３】
なお、ジェル材４０、５０は、陸上輸送又は空輸の際に、車両又は飛行機に生じる固有振動数を考慮して、たとえば８〜２０Ｈｚの振動周波数を効率よく吸収できる材料であることが好ましい。たとえば、ゴム、樹脂、シリコーン等の振動吸収材を用いることができる。また、このようなジェル材４０、５０に代えて圧縮ゴム等の弾性体、又は金属製の圧縮ばねを用いてもよい。更に、引張りに対し弾性作用を有する弾性体を用いることもできる。
【００２４】
受け皿３８は、図２および図３に示すように受け皿フレーム３９と傾斜角度設定部材３２とによって構成されている。受け皿フレーム３９は、例えばアルミニウム合金からなる押し出し材や鋼板が所定の形状に切断されて形成された複数の鋼材６１が、縦横に組まれて格子状に形成されている。傾斜角度設定部材３２は、受け皿フレーム３９上に固定された高さの異なる複数本の鋼材（支持部材）６０によって構成されている。
【００２５】
鋼材６０は、本実施形態では受け皿３８の平面図である図５に示すように、その四隅部、すなわち平面視矩形状の載置板１６の四隅部に対応する各隅部にそれぞれ配置された鋼材６０ａと、これら四隅部以外に配置された他の鋼材６０ｂとを有している。各隅部に配置された鋼材６０ａは、他の鋼材６０ｂに比べて所定高さ、例えば１０ｍｍから５０ｍｍ程度高く形成されている。なお、この所定高さは、梱包容器１０に積層保持するガラス板Ｇの大きさによって適宜に決定される。他の鋼材６０ｂは、本実施形態では各鋼材６０ａ、６０ａ間に配置されるとともに、受け皿フレーム３９の長辺方向に沿って複数本（図５では３本）配置されている。ただし、これら他の鋼材６０ｂについては、その数や配置は適宜に変更可能である。
【００２６】
また、各隅部に配置された鋼材６０ａについては、特に限定されないものの、その上端面が受け皿フレーム３９の中心部に向かって下方に傾斜しているのが好ましい。このように形成することで、後述するように鋼材６０ａ、６０ｂ上に載置板１６を貼設した際、その四隅部が中心部に向かってなだらかに湾曲するようになる。ここで、本発明において中心部とは、必ずしも受け皿フレーム３９や載置板１６の中心点を意味するものではなく、この中心点とその近傍を含む比較的広い範囲を意味している。たとえば、前記鋼材６０ａの上端面が傾斜する中心部の方向としては、図５中に二点鎖線で示す菱形Ｈの、それぞれ対向する辺に対する垂線Ｓ方向とされる。なお、図５中の菱形Ｈは、平面視矩形状の受け皿フレーム３９の、各辺の中心点を結んで形成されたものである。
【００２７】
これら各鋼材６０（６０ａ、６０ｂ）上には、図６に示すようにアルミニウム板等からなり、積層保持するガラス板Ｇと略同一の大きさ・形状の載置板１６が貼設されている。この載置板１６は、各鋼材６０（６０ａ、６０ｂ）上に載置され、その四隅部が高い位置で支持されることによって各隅部から中心部にかけてそれぞれ自重によって湾曲した後、接着剤や両面接着テープ等によって鋼材６０（６０ａ、６０ｂ）上に接着され、貼設されている。具体的には、載置板１６は図５に示す各隅部の鋼材６０ａと、菱形Ｈ内の鋼材６０ｂとに接着等によって貼設されている。これにより、載置板１６は図６に示すように四つの隅部が全て中心部に向かって湾曲している。
【００２８】
すなわち、載置板１６は、菱形Ｈ内では同じ高さの鋼材６０ｂに貼設されていることで平面（略水平面）となるものの、各隅部の鋼材６０ａと菱形Ｈとの間では鋼材６０ａと鋼材６０ｂとの高低差に基づいて傾斜し、さらに自重によって下方に凸となるように湾曲している。換言すれば、載置板１６はその四つの隅部（角部）が、全て中心部に向かってそれぞれ独立して湾曲している。したがって、載置板１６には、その四つの隅部（角部）にそれぞれ独立した湾曲部１６ａが形成されている。
【００２９】
ここで、中心部とは、前述したように載置板１６の中心点を意味することなく、この中心点とその近傍を含む比較的広い範囲を意味し、たとえば、図５中に二点鎖線で示す垂線Ｓの延長線が前記中心点に最も近接する部位を意味している。ただし、設計上、中心部を中心点に一致させてもよいのはもちろんである。
なお、このように載置板１６の各隅部を湾曲させたら、補強のため、各湾曲部１６ａと鋼材６０ｂ、または受け皿フレーム３９との間に適宜な支持材を介在させてもよい。
【００３０】
載置板１６の各湾曲部１６ａの高低差は、傾斜角度設定部材３２の鋼材６０ａ、６０ｂの高低差によって決まり、したがって前述したように１０ｍｍから５０ｍｍ程度となっている。１０ｍｍ以上とすることで、後述するように載置板１６上に載置されるガラス板Ｇの位置ずれ（横ずれ）をより良好に防止できる。また、５０ｍｍ以下とすることで、ガラス板Ｇを積み込みまたは積み降ろす際に、積み重ねられたガラス板Ｇの隅部が積み込みまたは積み降ろし用のロボットアーム（図示せず）等に干渉してしまうことを回避できる。
【００３１】
なお、このような各湾曲部１６ａの高低差（１０ｍｍ〜５０ｍｍ）は、図５中の垂線Ｓでの傾斜角として換算すると、たとえばＧ８サイズ（２２００ｍｍ×２５００ｍｍ）では０．７°〜３．５°程度であり、また、Ｇ１０サイズ（２８８０ｍｍ×３１３０ｍｍ）では０．５°〜２．７°程度である。したがって、実際上は、見た目にはほとんど湾曲（傾斜）していることが分からない程度となっている。
【００３２】
なお、載置板１６としては、鋼材６０ａ、６０ｂの高低差に容易に追従して弾性変形し、さらに自重によって下方に凸となるように湾曲する材質および厚さであればよく、アルミニウ板以外にも、アルミニウ合金板やアルミニウ製のハニカム板など種々のものが使用可能である。
【００３３】
図７（ａ）は、図１に示した梱包容器１０の載置板１６の形状の概念図であり、この図に示すように載置板１６は、四隅にそれぞれ独立して湾曲部１６ａを形成している。これにより、載置板１６は図７（ａ）中に破線で示すように、隅部（湾曲部１６ａ）ごとに湾曲軸Ｔを有したものとなっている。したがって、載置板１６はその上に積層保持されるガラス板Ｇを、その面方向における全方位に対してその移動、つまり横ずれ（位置ずれ）を規制するようになっている。すなわち、ガラス板Ｇは載置板１６と略同一の大きさ・形状となっているため、その面方向におけるいずれの方向に移動しようとしても、湾曲部１６ａの前記湾曲軸Ｔと交差するようになり、したがってこれら湾曲部１６ａのいずれかに干渉されて移動が規制されるようになっている。
【００３４】
なお、本発明の載置板は図７（ａ）に示す構成に限定されることなく、例えば図７（ｂ）に示す構成を採ることもできる。すなわち、図７（ａ）に載置板１６では四つの隅部がそれぞれ独立して中心部に向かって湾曲しているのに対し、図７（ｂ）に示す載置板１７では、隣り合う二つの隅部を含む一辺部全体が中心部に向かって湾曲して湾曲部１７ｂを形成し、他の二つの隅部がそれぞれ独立して中心部に向かって湾曲して湾曲部１７ａを形成している。
【００３５】
隅部にて湾曲してなる湾曲部１７ａは、図７（ａ）に示した載置板１６における湾曲部１６ａと同じ構成からなっている。また、湾曲部１７ｂは、辺部全体が載置板１７の長辺の長さ方向における中心線に向かって湾曲している。したがって、該湾曲部１７ｂを構成する両隅部は、前記中心線方向に向かって湾曲していることにより、載置板１７の中心部に向かって湾曲していることになる。
【００３６】
このような構成の載置板１７にあっては、図７（ｂ）中に破線で示すように、各湾曲部１７ａ、１７ｂごとに湾曲軸Ｔを有したものとなっている。したがって、載置板１７もその上に積層保持されるガラス板Ｇを、その面方向における全方位に対してその移動、つまり横ずれ（位置ずれ）を規制するようになっている。すなわち、ガラス板Ｇはその面方向におけるいずれの方向に移動しようとしても、湾曲部１７ａ、１７ｂの前記湾曲軸Ｔと交差する。そして、独立して中心部に向かって湾曲している湾曲部１７ａに干渉されることで、ガラス板Ｇの短辺方向およびこれら湾曲部１７ａに向かう方向への移動が規制されるようになっている。また、湾曲部１７ｂに干渉されることで、湾曲部１７ｂに向かう方向への移動も規制されるようになっている。
【００３７】
したがって、ガラス板Ｇはこれら湾曲部１７ａ、１７ｂのいずれかに干渉されて移動が規制されるようになっている。
このような湾曲部１７ａ、１７ｂを有する載置板１７については、図５に示した鋼材６０ｂのうち、一方の短辺部における隅部間に配置される鋼材６０ｂを隅部における鋼材６０ａと同じ高さにすることで、形成することができる。
【００３８】
なお、載置板の構成としては、参考例として、図７（ｃ）〜（ｅ）に示すようなものも考えられる。図７（ｃ）に示す載置板は、対向する両辺部に湾曲部１７ｂを形成したものである。しかしながら、この載置板では、図７（ｃ）中の矢印Ｘ方向に対するガラス板Ｇの位置ずれに対しては、これを良好に防止できるものの、矢印Ｘ方向と直交する矢印Ｙ方向に対しては、従来と同様にその位置ずれを防止することができない。
【００３９】
また、図７（ｄ）に示す載置板は、一方の対角線上で対向する一対の隅部についてのみ、湾曲部１７ａを形成するものの、他方の対角線上で対向する一対の隅部については、湾曲部を形成することなく、平面形状にしているものである。しかしながら、この載置板では、一方の対角線方向、すなわち図７（ｄ）中の矢印Ｘ方向に対するガラス板Ｇの位置ずれに対しては、これを良好に防止できるものの、他方の対角線方向である矢印Ｙ方向に対しては、その位置ずれを防止することができない。
【００４０】
また、図７（ｅ）に示す載置板は、一辺部に湾曲部１７ｂを形成するとともに、他の隅部のうちの一方にのみ、湾曲部１７ａを形成したものである。しかしながら、この載置板では、他方の隅部、すなわち図７（ｅ）中の矢印Ｙ方向に対するガラス板Ｇの位置ずれに対しては、これを防止することができない。
したがって、本発明の梱包容器１０および梱包体１における載置板としては、図７（ａ）または図７（ｂ）に示すように、各湾曲部に対応する湾曲軸Ｔが全方位に渡って閉じるように構成されたものが採用される。
【００４１】
このような構成の載置板１６には、図２に示すようにその上面に、搬送等で生じる振動を緩衝するための樹脂シート６２が被着される。この樹脂シート６２の材質としては、特に限定されないものの、その下地となる載置板１６（１７）の表面形状に倣い、湾曲部１６ａ（１７ａ、１７ｂ）と同じ湾曲形状を形成することができる厚さ・性状のものが用いられる。また、このような厚さ・性状のもので、かつ、クッション性に優れ、加工性が良く、熱変形が少なく、更にガラスに影響を及ぼす脱ガスが無い材質のものが好適に用いられる。そして、この樹脂シート６２上に多数枚のガラス板Ｇが、合紙１２を介して積層されている。
【００４２】
積層されたガラス板Ｇは、たとえばその厚さが０．５ｍｍ〜２．８ｍｍ程度と非常に薄いため、載置板１６の表面形状、すなわち樹脂シート６２の表面形状に倣って撓み、四つの隅部が全て中心部に向かって湾曲するようになる。
また、合紙１２は、合紙１２とガラス板Ｇの平面方向の略センターを合わせ、ガラス板Ｇの各辺から合紙１２が所定量はみ出すように積層される。その際、ガラス板Ｇ上では、該ガラス板Ｇと同様に、四つの隅部が全て中心部に向かって湾曲するようになる。
【００４３】
合紙押さえ部材１８は、図１に示すように受け皿３８の４辺の各辺に所定の間隔をもって例えば２個ずつ配置され、ねじ６４、６４によって受け皿３８に固定されている。ねじ６４によって合紙押さえ部材１８を締結していくと、ガラス板Ｇは合紙押さえ部材１８によって側面から押圧される。これにより、ガラス板Ｇはその４辺が各合紙押さえ部材１８によって挟持される。また、ガラス板Ｇの４辺からはみ出している合紙１２は、図８に示すように合紙押さえ部材１８によって押圧されることにより、載置板１６に対して固定される。
【００４４】
なお、本実施形態では、受け皿３８の各辺に２個の合紙押さえ部材１８を配置したが、これに限定されることなく、受け皿３８の各辺に各辺の長さに対応したものを１個だけ設けてもよく、あるいは各辺に沿って３個以上の短い合紙押さえ部材を設けてもよい。
【００４５】
また、合紙押さえ部材１８は、図８に示すようにガラス板Ｇの側面からはみ出て下側に垂れ下がった合紙１２をガラス板Ｇの側面方向に押圧する。このとき、垂れ下がった合紙１２の端部が重なり合った部分が合紙押さえ部材１８によって押圧されるため、合紙押さえ部材１８はガラス板Ｇの側面に直接接触しないようになる。したがって、合紙１２の柔軟性によってガラス板Ｇが保護されつつ、ガラス板Ｇの積層体はその４辺の側面が確実に押圧されるようになる。また、ガラス板Ｇが振動により上下に動こうとしても、垂れ下がった合紙１２が合紙押さえ部材１８とガラス板Ｇの側面との間に挟持されて、合紙１２が載置板１６に対して固定されるので、ガラス板Ｇの上下動を抑えることができる。また、ガラス板Ｇの横方向の位置ずれも防止できる。
【００４６】
ところで、合紙押さえ部材１８の合紙押え面１９には、重なる合紙１２の厚みに応じて上部から下部に向かってガラス板Ｇから離間する方向に傾斜面が形成されている。これにより、合紙押さえ部材１８で確実に合紙１２を押さえることができるとともに、合紙１２を介して積層された各ガラス板Ｇの端辺にかかる押圧力を均等化することができる。したがって、ガラス板Ｇに過剰な負荷をかけ、ガラス板Ｇを損傷させるおそれがなくなる。
【００４７】
本実施形態の梱包容器１０によれば、ガラス板Ｇを水平に平積みにした状態で運搬されることを前提としているため、これまでの縦置き型搬送形態と比較して、搬送手段に対し十分な積載効率を提供できるとともに、飛行機やトラック等の天井が低い格納庫であっても、縦置き型搬送形態と比較して容易に収納することができる。
【００４８】
また、この梱包容器１０の載置板１６（１７）が、四つの隅部が全て中心部に向かって湾曲するとともに、少なくとも二つの隅部が独立して中心部に向かって湾曲して湾曲部１６ａ（１７ａ、１７ｂ）を形成しているため、載置板１６（１７）上に平置きに積層保持された複数枚のガラス板Ｇを、特に独立して中心部に向かって湾曲している二つの隅部により、長辺方向および短辺方向の移動を規制することができる。これにより、その面方向における全方位に対してその移動、すなわち横ずれ（位置ずれ）を規制できる。したがって、運搬時等において、より安定してガラス板Ｇを保持固定できる。
なお、この梱包容器１０は、ガラス板Ｇを梱包、運搬し、開梱してガラス板Ｇを取り出した後、空の梱包容器１０をそのまま再使用できる。また、このような再使用は何度も繰返すことができる。
【００４９】
また、本実施形態の梱包体１によれば、前記梱包容器１０と、この梱包容器の載置板１６（１７）上に、平置きに積層保持された複数枚のガラス板Ｇと、を備えるため、運搬時等において、より安定してガラス板Ｇを保持固定したものとなる。
【００５０】
なお、本発明は前記実施形態に限定されることなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
たとえば、前記実施形態では載置板１６（１７）として剛性が高く軽量なアルミニウム製の板材を用いたが、これをアルミニウム製のハニカム板としてもよい。
また、前記実施形態ではガラス板Ｇ間に合紙１２を介在させるようにしたが、このように合紙１２を介在させることなく、複数枚のガラス板Ｇを直接平積みに積層してもよい。
【００５１】
本発明を詳細に、また特定の実施態様を参照して説明したが、本発明の範囲と精神を逸脱することなく、様々な修正や変更を加えることができることは、当業者にとって明らかである。
本出願は、２０１１年１月２１日出願の日本特許出願２０１１−０１０６３９に基づくものであり、その内容はここに参照として取り込まれる。
【産業上の利用可能性】
【００５２】
本発明の梱包容器および梱包体によれば、運搬時等において平置きしたガラス板の位置ずれを防止し、より安定してガラス板を保持固定できるようにした、優れた梱包容器および梱包体を提供できる。
【符号の説明】
【００５３】
１…梱包体、１０…梱包容器、１６…載置板、１６ａ…湾曲部、１７…載置板、１７ａ……湾曲部、１７ｂ…湾曲部、６０ａ、６０ｂ…鋼材、Ｇ…ガラス板、Ｔ…湾曲軸
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【国際調査報告】
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