(57)【要約】  車両用シートのリクライニング機構４は、一方側ケース２０と他方側ケース２５とを有するケース１５内に構成品を内蔵する。ケース１５は、前記一方側ケース２０と他方側ケース２５とが互いに回転自在となるように、取付部材５０により一体状に取付ける。前記取付部材５０は、少なくとも、左右方向の所定長さを有する筒部５１と該筒部５１の周縁に連設した当接部５２とを夫々有する。前記取付部材５０は、前記筒部５１の左右何れか一方側に当接部５２を設け、前記筒部５１の左右の何れか他方側はケース１５を嵌合させうる嵌合用開口部５６に形成する。
2012049766.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
座席シート２に背凭シート３をリクライニング機構４を介して回動中心軸１２中心に回動自在で傾斜角度調節自在に取付け、前記リクライニング機構４は、少なくとも、一方側ケース２０と他方側ケース２５とを有するケース１５を有し、一方側ケース２０と他方側ケース２５の何れか一方の内周面には係合ギヤ２２を形成し、一方側ケース２０と他方側ケース２５の何れか他方に前記係合ギヤ２２に係合離脱するロックギヤ部２３を設けた摺動ロック部材２４の移動を案内する摺動溝２６を設けた構成とし、前記ケース１５は、前記一方側ケース２０と他方側ケース２５とが互いに回転自在となるように、取付部材５０により一体状に取付け、前記取付部材５０は、少なくとも、左右方向の所定長さを有する筒部５１と該筒部５１の周縁に連設した当接部５２とを夫々有し、前記取付部材５０は、前記筒部５１の左右何れか一方側に当接部５２を設け、前記筒部５１の左右の何れか他方側はケース１５を嵌合させうる嵌合用開口部５６に形成した車両用シート。
【請求項２】
請求項１において、前記筒部５１と前記当接部５２の間には傾斜面または段部５８を設け、傾斜面または段部５８にケース１５の外周面を当接係合させた車両用シート。
【請求項３】
請求項１または請求項２において、前記嵌合用開口部５６側の筒部５１の周縁と、前記当接部５２に当接させていない前記ケース１５の所定部分とを固定した固定部５７とした車両用シート。
【請求項４】
請求項１〜３のいずれか一項において、前記ケース１５の一方側ケース２０と他方側ケース２５の何れか一方は取付部材５０の筒部５１に固定し、前記一方側ケース２０と他方側ケース２５の何れか他方は当接部５２に当接させて取付部材５０に対して回転自在とし、取付部材５０および取付部材５０に固定した一方側ケース２０または他方側ケース２５は、前記背凭シート３の背凭側ブラケット１０と前記座席シート２の座席側ブラケット１１との何れか一方に固定し、取付部材５０に固定していない一方側ケース２０または他方側ケース２５を、前記背凭側ブラケット１０と前記座席側ブラケット１１の何れか他方に固定した車両用シート。
【請求項５】
請求項１〜４のいずれか一項において、前記取付部材５０は前記背凭シート３の背凭側ブラケット１０または前記座席シート２の座席側ブラケット１１の一部に一体状に設けた車両用シート。
【請求項６】
請求項１〜５のいずれか一項において、前記ケース１５の一方側ケース２０と他方側ケース２５の何れか一方は取付部材５０の筒部５１に固定し、前記一方側ケース２０と他方側ケース２５の何れか他方は当接部５２に当接させて取付部材５０に対して回転自在とし、前記取付部材５０および取付部材５０に固定した一方側ケース２０または他方側ケース２５は座席シート２の座席側ブラケット１１に固定し、該座席側ブラケット１１は前記背凭シート３の背凭側ブラケット１０の外側に位置させ、前記取付部材５０に固定していない一方側ケース２０または他方側ケース２５は、前記当接部５２の内側に形成した連結用の窓孔６１を介して前記背凭側ブラケット１０に固定した車両用シート。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、車両用シートに係るものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、背凭シートの傾斜角度を調節するリクライニング機構は、係合ギヤを設けた一方側ケースと、係合ギヤに係合離脱する摺動ロック部材の移動を案内する摺動溝を設けた他方側ケースとを、取付部材により一方側ケースと他方側ケースとが互いに回転自在となるように、一体状に取付けた構成は、公知である（特許文献１）。【０００３】
該公知例では、筒状の取付部材を、一方側ケースと他方側ケースの外周に被せ、一方側ケースと他方側ケースの軸心方向に対して交差方向から圧力を掛けて変形させる所謂カシメ加工により、一方側ケースと他方側ケースとが互いに回転自在となるように取付ける構成である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
【特許文献１】特開２００４−３５８００７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
前記公知例では、所謂カシメ加工により一方側ケースと他方側ケースとを互いに回転自在となるように取付ける構成のため、作業が非常に面倒であり、また、作動が不安定であるという課題がある。【０００６】
即ち、筒状の取付部材の両端を、圧力を掛けて変形させて一方側ケースと他方側ケースの側面に密着させることになって、強く密着させると、一方側ケースと他方側ケースとの回転抵抗が大きくなり、また、密着が弱いと、一方側ケースと他方側ケースとがガタ付いて回転し、作動不良の原因となる。【０００７】
したがって、公知例では、設定および加工が容易でなく、作業が非常に面倒であり、作動が不安定となるのである。【０００８】
本願は、取付部材の形状を工夫し、一方側ケースと他方側ケースの回転を安定させて作動精度を向上させつつ、組立を容易にしたものである。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、座席シート２に背凭シート３をリクライニング機構４を介して回動中心軸１２中心に回動自在で傾斜角度調節自在に取付け、前記リクライニング機構４は、少なくとも、一方側ケース２０と他方側ケース２５とを有するケース１５を有し、一方側ケース２０と他方側ケース２５の何れか一方の内周面には係合ギヤ２２を形成し、一方側ケース２０と他方側ケース２５の何れか他方に前記係合ギヤ２２に係合離脱するロックギヤ部２３を設けた摺動ロック部材２４の移動を案内する摺動溝２６を設けた構成とし、前記ケース１５は、前記一方側ケース２０と他方側ケース２５とが互いに回転自在となるように、取付部材５０により一体状に取付け、前記取付部材５０は、少なくとも、左右方向の所定長さを有する筒部５１と該筒部５１の周縁に連設した当接部５２とを夫々有し、前記取付部材５０は、前記筒部５１の左右何れか一方側に当接部５２を設け、前記筒部５１の左右の何れか他方側はケース１５を嵌合させうる嵌合用開口部５６に形成した車両用シートとしたものである。【００１０】
また、本発明は、前記筒部５１と前記当接部５２の間には傾斜面または段部５８を設け、傾斜面または段部５８にケース１５の外周面を当接係合させた車両用シートとしたものである。【００１１】
また、本発明は、前記嵌合用開口部５６側の筒部５１の周縁と、前記当接部５２に当接させていない前記ケース１５の所定部分とを固定した固定部５７とした車両用シートとしたものである。【００１２】
また、本発明は、前記ケース１５の一方側ケース２０と他方側ケース２５の何れか一方は取付部材５０の筒部５１に固定し、前記一方側ケース２０と他方側ケース２５の何れか他方は当接部５２に当接させて取付部材５０に対して回転自在とし、取付部材５０および取付部材５０に固定した一方側ケース２０または他方側ケース２５は、前記背凭シート３の背凭側ブラケット１０と前記座席シート２の座席側ブラケット１１との何れか一方に固定し、取付部材５０に固定していない一方側ケース２０または他方側ケース２５を、前記背凭側ブラケット１０と前記座席側ブラケット１１の何れか他方に固定した車両用シートとしたものである。【００１３】
また、本発明は、前記取付部材５０は前記背凭シート３の背凭側ブラケット１０または前記座席シート２の座席側ブラケット１１の一部に一体状に設けた車両用シートとしたものである。【００１４】
また、本発明は、前記ケース１５の一方側ケース２０と他方側ケース２５の何れか一方は取付部材５０の筒部５１に固定し、前記一方側ケース２０と他方側ケース２５の何れか他方は当接部５２に当接させて取付部材５０に対して回転自在とし、前記取付部材５０および取付部材５０に固定した一方側ケース２０または他方側ケース２５は座席シート２の座席側ブラケット１１に固定し、該座席側ブラケット１１は前記背凭シート３の背凭側ブラケット１０の外側に位置させ、前記取付部材５０に固定していない一方側ケース２０または他方側ケース２５は、前記当接部５２の内側に形成した連結用の窓孔６１を介して前記背凭側ブラケット１０に固定した車両用シートとしたものである。
【発明の効果】
【００１５】
請求項１の発明では、取付部材５０を、筒部５１の一方側に当接部５２を設け、筒部５１の他方側を開口部５６に形成しているので、開口部５６から取付部材５０内にケース１５を嵌合させて、一方側面５４を当接部５２に当接させれば、ケース１５の他方側面５５を筒部５１の所定部分に容易に固定でき、組立作業の容易化を図ることができ、しかも、一方側ケース２０と他方側ケース２５の回転を安定させて作動精度を向上させることができる。【００１６】
請求項２の発明では、筒部５１と当接部５２の間に傾斜面または段部５８を設けているので、取付部材５０の剛性を向上させると共に、取付部材５０とケース１５とが軸心方向および交差方向に強固に固定する。【００１７】
請求項３の発明では、嵌合用開口部５６側の筒部５１の周縁と、当接部５２に当接させていないケース１５の所定部分とを固定して固定部５７としているので、固定部５７の部分をケース１５の軸心から離すことができ、固定強度を向上させることができる。【００１８】
請求項４の発明では、取付部材５０をケース１５の一方側ケース２０と他方側ケース２５との連結固定部材と、背凭側ブラケット１０と座席側ブラケット１１への取付部材として兼用でき、リクライニング機構４全体の構成部品を減少させ、組立工数を減少させることができ、軽量化および製造コスト削減できる。【００１９】
請求項５の発明では、取付部材５０は背凭側ブラケット１０または座席側ブラケット１１一部に一体状に設けているので、一層、リクライニング機構４全体の構成部品を減少させ、組立工数を減少させることができ、軽量化および製造コスト削減できる。【００２０】
請求項６の発明では、取付部材５０のケース１５の一方側ケース２０と他方側ケース２５との連結固定部材と、背凭側ブラケット１０と座席側ブラケット１１への取付部材として兼用構成を、簡素な構成で実現でき、また、凹部形状の取付部材５０を座席側ブラケット１１に一体状設けているので、座席側ブラケット１１の強度を向上させつつ、座席側ブラケット１１の左右方向の厚みを利用してケース１５を設けることができ、リクライニング機構４の設置スペースを小さくできる。
【図面の簡単な説明】
【００２１】
【図１】図１は車両用シートのフレームの概略側面図。
【図２】図２はリクライニング機構の取付部分の概略斜視図。
【図３】図３はリクライニング機構の分解斜視図。
【図４】図４は同アンロック状態側面図。
【図５】図５は同アンロック状態側面図。
【図６】図６はリクライニング機構取付部分の断面図。
【図７】図７Ａは取付部材を座席ブラケットに固定した取付例の概略模式図、図７Ｂは取付部材を座席ブラケットに固定した取付例の概略模式図。
【図８】図８はリクライニング機構の断面図。
【発明を実施するための形態】
【００２２】
本発明の一実施例を図面により説明すると、１は車両用シートであり、車両用シート１は、座席シート２に背凭シート３をリクライニング機構４を介して前後方向に傾斜角度調節自在に取付ける（理解を容易にするため、前後または左右あるいは内外や正面・背面等の方向を示して説明するが、これにより構成は限定されない）。５はスライドレール、６は座席シート２の座席フレーム、７は背凭シート３の背凭フレームである。
【００２３】
背凭シート３には背凭側ブラケット１０を設け、背凭側ブラケット１０には前記座席シート２側に設けた座席側ブラケット１１を回動中心軸１２により回動自在に取付ける。
【００２４】
背凭側ブラケット１０を座席側ブラケット１１に前記リクライニング機構４により傾斜角度調節自在に取付ける。リクライニング機構４の構成は任意であるが、少なくとも、一方側ケース２０と他方側ケース２５を有するケース１５を有し、一方側ケース２０と他方側ケース２５の何れか一方の内周面には係合ギヤ２２を形成する。一方側ケース２０および他方側ケース２５内に前記係合ギヤ２２に係合離脱するロックギヤ部２３を有する摺動ロック部材２４を設ける。一方側ケース２０と他方側ケース２５の何れか一方または両方に前記摺動ロック部材２４の移動を案内する摺動溝２６を設ける。
【００２５】
具体的には、一方側ケース２０の内周面には係合ギヤ２２を形成している。ロック部材２４は他方側ケース２５の摺動溝２６内を摺動して係合ギヤ２２に対して遠近移動する。ロック部材２４は、係合ギヤ２２に係合するロック状態と係合ギヤ２２から離脱したアンロック状態に切り替わる。
【００２６】
他方側ケース２５には内側に膨出する膨出部２７，２７を形成する。前後（図４では左右）に対峙する膨出部２７と膨出部２７との間に前記摺動溝２６を形成する。
【００２７】
前記ロック部材２４は上下一対設け、各ロック部材２４の回動中心軸１２側にはカム面２８を形成する。各ロック部材２４のカム面２８にはカム体２９の両端を当接させる。カム体２９は回動中心軸１２に固定状態に取付ける。
【００２８】
即ち、リクライニング機構４は、ロック部材２４を一方側ケース２０と他方側ケース２５とにより挟持し、一方側ケース２０と他方側ケース２５の何れかの内周面の係合ギヤ２２に係合離脱する構成とすればよい。
【００２９】
リクライニング機構４は、リクライニング用操作レバー３１により回動中心軸１２の回転操作すると、回動中心軸１２がカム体２９を回転させ、カム体２９はロック部材２４のカム面２８に当接し、ロック部材２４は膨出部２７，２７の間の摺動溝２６内を係合ギヤ２２から離れる方向に摺動してリクライニング機構４をアンロックにし、背凭シート３の傾斜角度を調節し、リクライニング用操作レバー３１を離すと、バネ２１によりカム体２９をロック方向に回動させ、摺動溝２６内をロック部材２４が摺動し、係合ギヤ２２にロック部材２４のロックギヤ部ロックギヤ部２３が係合してリクライニング機構４をロックする。
【００３０】
なお、リクライニング用操作レバー３１の操作によりカム体２９を回転させる構成は任意であり、本実施例ではカム体２９を回動中心軸１２に固定状態で取付けて、リクライニング用操作レバー３１により回動中心軸１２を直接回転させているが、回動中心軸１２とカム体２９とリクライニング用操作レバー３１とはリンク等の操作伝達手段により連結してもよく、本願の構成に限定されない。
【００３１】
この場合、例えば、実施例のように、回動中心軸１２に所謂セレーションと言われる溝１２Ａを形成し、カム体２９に嵌合させる嵌合部材１２Ｂと一体回転する構成とし、回動中心軸１２に対してリクライニング用操作レバー３１およびカム体２９を固定状態に取付け、リクライニング用操作レバー３１の操作によりカム体２９回転させる。
【００３２】
また、回動中心軸１２の取付構成は任意であり、ピン形状に形成して座席側ブラケット１１の外側から挿入するようにしてもよいが、座席フレーム６の側部フレーム３５に対して側方に突出させて回転自在に設けると、リクライニング機構４の取付および組付が容易になって、好適である。
【００３３】
また、背凭側ブラケット１０と座席側ブラケット１１との間には、リクライニング機構４をアンロックにすると、前記背凭シート３を前倒れさせるバネ４０を設ける。バネ４０は、中心に一巻き以上渦巻く渦巻き部４１を有して形成する所謂スパイラルバネにより構成する。
【００３４】
渦巻き部４１の一端は前記背凭側ブラケット１０の背凭側係止体４２に係止する。渦巻き部４１の他端は前記座席側ブラケット１１の座席側係止体４７に係止する。
【００３５】
しかして、前記リクライニング機構４は、ケース１５の一方側ケース２０と他方側ケース２５とを取付部材５０により一体状に固定し、ケース１５および取付部材５０を背凭側ブラケット１０と座席側ブラケット１１とに取付ける。
【００３６】
前記取付部材５０は、左右方向の所定長さを有する筒部５１と該筒部５１の周縁に連設した縦方向の当接部５２を有して構成する。前記筒部５１の内周面はケース１５の外周面５３と対向するように形成する。
【００３７】
筒部５１の内周側にケース１５を位置させ、ケース１５の左右の何れか一方側面５４を前記当接部５２に当接させた状態で、ケース１５の左右の何れか他方側面５５を前記筒部５１の所定部分に例えば溶接固定等の手段により取付けられるように構成する。
【００３８】
即ち、取付部材５０は、筒部５１の左右何れか一方側に前記当接部５２を設け、筒部５１の左右の何れか他方側は前記ケース１５の軸心方向の一部または全部を嵌合させうる嵌合用開口部５６に形成し、嵌合用開口部５６からケース１５を取付部材５０内に嵌合させて、嵌合用開口部５６の周縁とケース１５の周縁とを任意の手段により固定した固定部５７とし、筒部５１の内周と当接部５２とケース１５との固定部５７により、ケース１５を取付部材５０に取付ける。
【００３９】
したがって、筒部５１はケース１５の外周形状に合致させればよく、単に、取付部材５０にケース１５を嵌合させた状態で、取付部材５０とケース１５とを固定すればよいので、組立が頗る容易となる。
【００４０】
換言すると、ケース１５の一方側面５４を当接部５２に当接させた状態で、ケース１５の他方側面５５を筒部５１の端縁に固定する。そのため、取付部材５０の軸心方向の長さと前記ケース１５の軸心方向の長さとを一致させる。
【００４１】
即ち、ケース１５の一方側面５４を当接部５２に当接させた状態で、当接部５２の反対側の筒部５１の端縁の位置と前記ケース１５の前記他方側面５５の位置とを軸心方向において一致させる。
【００４２】
また、取付部材５０の内周面の形状とケース１５の外周形状とを合致させればよいので、製造が容易であり、製造精度および組立精度が向上し、これにより、リクライニング機構４の作動精度も向上する。
【００４３】
この場合、筒部５１と当接部５２との間には、傾斜面または階段状の段部５８を形成する。
【００４４】
また、前記筒部５１の外端に縦のフランジ部６０を形成し、フランジ部６０の位置とケース１５の他方側面５５の位置とを軸心方向において略一致させ、フランジ部６０と他方側面５５とを全周または所定部分において、一例として、溶接Ｙにより固定している。
【００４５】
実施例では、ケース１５の一方側ケース２０の内側側面を一方側面５４とし、前記当接部５２に当接させた状態で、ケース１５の他方側ケース２５の外側側面を他方側面５５とし、他方側面５５を取付部材５０のフランジ部６０と略面一に設定し、他方側面５５とフランジ部６０とを固定している。
【００４６】
また、図示は省略するが、当接部５２の反対側の筒部５２に、開口部５６の中心に向けて突出する係合突起部を設け、該係合部を嵌合させる切欠部をケース１５側に設け、切欠部を係合突起部に合わせた状態で取付部材５０内にケース１５を嵌合させ、ケース１５の一方側面５４が当接部５２に当接させた状態でケース１５を回転させ、係合突起部をケース１５の他方側面５５に当接させて係合固定させててもよい。
【００４７】
しかして、取付部材５０により一体状に固定したリクライニング機構４のケース１５の一方側ケース２０と他方側ケース２５とは、取付部材５０と共に背凭側ブラケット１０と座席側ブラケット１１とに夫々固定状態に取付けられる。
【００４８】
ケース１５の一方側ケース２０と他方側ケース２５の何れか一方は取付部材５０の筒部５１に固定し、一方側ケース２０と他方側ケース２５の何れか他方は当接部５２に当接させて取付部材５０に対して回転自在とする。
【００４９】
取付部材５０および取付部材５０に固定した一方側ケース２０または他方側ケース２５は、背凭側ブラケット１０と座席側ブラケット１１との何れか一方に固定し、取付部材５０に固定していない一方側ケース２０または他方側ケース２５を、背凭側ブラケット１０と座席側ブラケット１１の何れか他方に固定する。
【００５０】
この場合、取付部材５０の当接部５２に当接している一方側ケース２０または他方側ケース２５は、取付部材５０が固定されていない背凭側ブラケット１０または座席側ブラケット１１に固定するので、当接部５２の内側に形成した連結用の窓孔（連結用窓孔）６１を介して背凭側ブラケット１０または座席側ブラケット１１に固定する。
【００５１】
即ち、図７のように、取付部材５０の筒部５１を背凭側ブラケット１０に固定すると（図７Ａ）、一方側ケース２０は連結用窓孔を介して座席側ブラケット１１に固定され、取付部材５０の筒部５１を座席側ブラケット１１に固定すると（図７Ｂ）、一方側ケース２０は連結用窓孔を介して背凭側ブラケット１０に固定される。
【００５２】
取付部材５０１は背凭側ブラケット１０または座席側ブラケット１１に固定すればよいが、背凭側ブラケット１０または座席側ブラケット１１の一部に取付部材５０を一体状に形成すると、部品点数を減少させられ、好適である。
【００５３】
具体的には、取付部材５０は、筒部５１の左右何れか一方側に当接部５２および連結用窓孔６１を設け、筒部５１の左右の何れか他方側に嵌合用開口部５６を設けて、一部に連結用窓孔６１を有して底抜けであるが全体を略凹部形状とし、この取付部材５０にケース１５を嵌合させる。
【００５４】
座席側ブラケット１１は背凭側ブラケット１０の外側に位置させる。座席側ブラケット１１と取付部材５０とを一体状に形成する。取付部材５０の当接部５２に一方側ケース２０回転自在に当接させて連結用窓孔６１を介して背凭側ブラケット１０に固定し、他方側ケース２５は筒部５１を介して座席側ブラケット１１に固定する。
【００５５】
なお、背凭側ブラケット１０と座席側ブラケット１１とケース１５の一方側ケース２０および他方側ケース２５の組立固定順序は任意であり、例えば、座席側ブラケット１１に予め内部部品を組み込んだケース１５の他方側ケース２５を固定してから、一方側ケース２０を背凭側ブラケット１０に固定する場合と、座席側ブラケット１１に一方側ケース２０を連結用窓孔６１を介して固定し、次に、一方側ケース２０に０４の内部部品を組み込み、他方側ケース２５により蓋をして、この他方側ケース２５を取付部材５０に固定する等、これ以外の順序でもよく、順序は問わない。
【００５６】
（実施例の作用）
リクライニング用操作レバー３１を操作すると、回動中心軸１２がカム体２９を回転させ、カム体２９はロック部材２４のカム面２８に当接し、ロック部材２４は膨出部２７，２７の間の摺動溝２６内を係合ギヤ２２から離れる方向に摺動してリクライニング機構４をアンロックにし、背凭シート３の傾斜角度を調節する。
【００５７】
リクライニング用操作レバー３１を離すと、バネ２１によりカム体２９をロック方向に回動させ、摺動溝２６内をロック部材２４が摺動し、係合ギヤ２２にロック部材２４のロックギヤ部２３が係合してリクライニング機構４をロックする。
【００５８】
このリクライニング機構４は、ケース１５の一方側ケース２０と他方側ケース２５とを取付部材５０により一体状に固定し、ケース１５と取付部材５０を背凭側ブラケット１０と座席側ブラケット１１とに取付けているので、部品点数が少なく、製造および組立工程を少なくでき、製造コストを安価にする。
【００５９】
取付部材５０は、少なくとも、一つの左右方向の筒部５１と該筒部５１の周縁に連設した当接部５２を有し、筒部５１の内周面はケース１５の外周面５３と対向するように形成しているので、筒部５１の内周側にケース１５を位置させ、ケース１５の左右の何れか一方側面５４を当接部５２に当接させ、この状態で、ケース１５の左右の何れか他方側面５５を筒部５１の所定部分と固定すると、ケース１５の一方側ケース２０と他方側ケース２５とを取付部材５０により一体状に固定させられる。
【００６０】
即ち、取付部材５０は、筒部５１の左右何れか一方側に当接部５２を設け、筒部５１の左右の何れか他方側はケース１５を嵌合させうる嵌合用開口部５６に形成し、取付部材５０の軸心方向の長さとケース１５の軸心方向の長さとを一致させているので、嵌合用開口部５６からケース１５を取付部材５０内に嵌合させて、ケース１５の一方側面５４を当接部５２に当接させると、嵌合用開口部５６の位置とケース１５の他方側面５５の位置とが軸心方向において一致し、取付部材５０とケース１５とを容易に固定させられ、その結果、筒部５１の内周と当接部５２と固定部５７とにより、ケース１５の一方側ケース２０と他方側ケース２５とを一体状に固定させられる。
【００６１】
したがって、単に、取付部材５０にケース１５を嵌合させた状態で、取付部材５０とケース１５とを固定すればよいので、組立が頗る容易となる。
【００６２】
また、取付部材５０の内周面の形状とケース１５の外周形状とを合致させればよいので、製造が容易であり、製造精度および組立精度が向上し、これにより、リクライニング機構４の作動精度も向上する。
【００６３】
また、筒部５１の外端に縦のフランジ部６０を形成し、フランジ部６０の位置とケース１５の他方側面５５の位置とを軸心方向において略一致させているので、フランジ部６０と他方側面５５とを全周または所定部分において溶接Ｙによる固定を、頗る容易にしている。
【００６４】
実施例では、ケース１５の一方側ケース２０の内側側面を一方側面５４とし、前記当接部５２に当接させた状態で、ケース１５の他方側ケース２５の外側側面を他方側面５５とし、他方側面５５を取付部材５０のフランジ部６０と略面一に設定しているので、フランジ部６０と他方側面５５との溶接Ｙによる固定を、頗る容易にしている。
【００６５】
しかして、ケース１５の一方側ケース２０と他方側ケース２５の何れか一方は取付部材５０の筒部５１に固定し、一方側ケース２０と他方側ケース２５の何れか他方は当接部５２に当接させて取付部材５０に対して回転自在としているので、取付部材５０および取付部材５０に固定した一方側ケース２０または他方側ケース２５は、背凭側ブラケット１０と座席側ブラケット１１との何れか一方に固定し、取付部材５０に固定していない一方側ケース２０または他方側ケース２５を、背凭側ブラケット１０と座席側ブラケット１１の何れか他方に固定する。
【００６６】
この場合、取付部材５０の当接部５２に当接している一方側ケース２０または他方側ケース２５は、取付部材５０が固定されていない背凭側ブラケット１０または座席側ブラケット１１に固定するので、当接部５２の内側に形成した連結用の窓孔（連結用窓孔）６１を介して背凭側ブラケット１０または座席側ブラケット１１に固定する。
【００６７】
そのため、当接部５２と筒部５１に固定した固定部５７とにより挟持された一方側ケース２０または他方側ケース２５であっても、背凭側ブラケット１０または座席側ブラケット１１に固定することができる。
【００６８】
取付部材５０は背凭側ブラケット１０または座席側ブラケット１１の一部に一体状に形成しているので、部品点数を減少させられる。
【００６９】
具体的には、取付部材５０は、筒部５１の左右何れか一方側に当接部５２および連結用窓孔６１を設け、筒部５１の左右の何れか他方側に嵌合用開口部５６を設けて、一部連結用窓孔６１を有して底抜けであるが全体を略凹部形状としているので、取付部材５０の当接部５２に一方側ケース２０を回転自在に当接させて連結用窓孔６１を介して背凭側ブラケット１０に固定し、他方側ケース２５は筒部５１を介して座席側ブラケット１１に固定する。
【００７０】
座席側ブラケット１１と取付部材５０とを一体状に形成し、座席側ブラケット１１は背凭側ブラケット１０の外側に位置させているので、取付部材５０の当接部５２に一方側ケース２０回転自在に当接させて連結用窓孔６１を介して背凭側ブラケット１０に固定し、他方側ケース２５は筒部５１を介して座席側ブラケット１１に固定されられ、取付を容易にする。
【符号の説明】
【００７１】
１…車両用シート、２…座席シート、３…背凭シート、４…リクライニング機構、５…スライドレール、１０…背凭側ブラケット、１１…座席側ブラケット、１２…回動中心軸、１３…透孔、１４…透孔、２０…一方側ケース、２２…係合ギヤ、２３…ロックギヤ部、２４…ロック部材、２５…他方側ケース、２６…摺動溝、２７…膨出部、２８…カム面、２９…カム体、３１…リクライニング用操作レバー、３２…ワイヤー、３３…係止部、４０…バネ、５０…取付部材、５１…筒部、５２…当接部、５３…外周面、５４…一方側面、５５…他方側面、５６…嵌合用開口部、５７…固定部６０…フランジ部、６１…窓孔。
【図１】
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【図２】
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【図３】
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【図４】
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【図５】
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【図６】
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【図７】
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【図８】
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【国際調査報告】
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