(57)【要約】  ゴミ回収体に入る砂の量を抑制しながらも、大きな石や液体入りのペットボトルなどの、ある程度重いゴミや石を回収できるビーチクリーナーを提供する。  縦部材５１及び横部材５２によって形成されたフレーム５３を有し、このフレーム５３の前部に牽引車両２に牽引される被牽引部６７を設け、前記フレーム５３の前方下部に砂地からゴミを分離して掻き上げる分離機６０を設け、この分離機６０より後方の前記フレーム５３に、前記分離機６０によって掻き上げられたゴミを網部材１１６上に捕集する回収体５０を設けたビーチクリーナー１において、複数の縦部材９６と各縦部材９６の後端９６ｂを連結する横部材９７とを有する分離ロッド体９５を備え、少なくとも一つ以上の前記分離ロッド体９５の前端が、前記分離機６０に上下方向に回動可能に取り付けられ、前記分離機６０と前記回収体５０の網部材１１６上面間を渡して設けられる構成とした。
2012077167.tif 000002
【特許請求の範囲】
【請求項１】
縦部材（５１）及び横部材（５２）によって形成されたフレーム（５３）を有し、このフレーム（５３）の前部に牽引車両（２）に牽引される被牽引部（６７）を設け、前記フレーム（５３）の前方下部に砂地からゴミを分離して掻き上げる分離機（６０）を設け、この分離機（６０）より後方の前記フレーム（５３）に、前記分離機（６０）によって掻き上げられたゴミを網部材（１１６）上に捕集する回収体（５０）を設けたビーチクリーナーにおいて、
複数の縦部材（９６）と各縦部材（９６）の後端（９６ｂ）を連結する横部材（９７）とを有する分離ロッド体（９５）を備え、
少なくとも一つ以上の前記分離ロッド体（９５）の前端が、前記分離機（６０）に上下方向に回動可能に取り付けられ、前記分離機（６０）と前記回収体（５０）の網部材（１１６）上面間を渡して設けられていることを特徴とするビーチクリーナー。
【請求項２】
前記分離ロッド体（９５）の縦部材（９６）および横部材（９７）で形成される空隙（９９）が前記回収体（５０）の網部材（１１６）の空隙より大きいことを特徴とする請求項１に記載のビーチクリーナー。
【請求項３】
前記分離機（６０）が横方向に等間隔に設けられた支持板（５４）と各支持板（５４）を貫通させて取り付けられた棒状スクレーパ（５５）とを備え、前記分離ロッド体（９５）の縦部材（９６）の前端（９６ａ）が前記棒状スクレーパ（５５）に回動自在に取り付けられていることを特徴とする請求項１又は２に記載のビーチクリーナー。
【請求項４】
前記分離ロッド体（９５）の縦部材（９６）は隣り合う支持板（５４）の間に一本以上取り付けられ、隣り合う支持板（５４）の間（４１）を等間隔に仕切るように配置されることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載のビーチクリーナー。
【請求項５】
前記分離ロッド体（９５、２９５）の縦部材（９６、２９６）の前端（９６ａ、２９６ａ）に所定の軸方向長さを有するカラー（２９８）を設け、このカラー（２９８）に前記棒状スクレーパ（５５）を貫通させることにより分離ロッド体（９５、２９５）を分離機（６０）に取り付けたことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載のビーチクリーナー。
【請求項６】
前記フレーム（５３）の前部に前記回収体（５０）を回動自在に連結し、前記フレーム（５３）の後部に車輪（８０）と、この車輪（８０）の回転力を振動力に変換して前記回収体（５０）を振動させる回転力変換・伝達機構（９０）とを設け、前記分離ロッド体（９５、２９５）を、その後端が前記回収体（５０）の網部材前部（１１６ａ）に当接するように取り付けたことを特徴とする請求項１乃至５のいずれか一項に記載のビーチクリーナー。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、海水浴場等の砂浜に散在する種々のゴミを収集するビーチクリーナーに関する。
【背景技術】
【０００２】
海水浴場等の砂浜には、漁網の断片、ロープ、ビニール紐、紙屑、木片、空き缶、瓶、ペットボトルやそのキャップ、たばこの吸い殻等種々のゴミが散在している。これらのゴミを収集するビーチクリーナーとしては、走行方向に沿って延びる複数の縦部材とこれらと略直交して幅方向に延びる複数の横部材とでフレームを形成し、このフレームの四隅部に砂地に接地するスキー部材を配置し、フレームの前部にスクレーパを取り付け、前方及び上方に開放する箱型のフレームに網部材を取り付けてなるゴミ回収体をフレームの後部に設けて、スクレーパを砂地に喰い込ませた状態で牽引車両に牽引されて砂地を走行することで、砂と共に比較的小さなゴミや石を掻き上げてこれらを網部材上に捕集可能としたものがある（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−３５６８２７号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、分離機によりゴミや石を砂とともに掻きあげてゴミ回収体に回収するビーチクリーナーでは、ゴミや石とともに回収体に入る砂の量が多すぎると、回収体に砂が溜まって回収効率が低下するという問題がある。そこで、回収体に入る砂の量を少なくするため、分離機と回収体との間に隙間を設け、この隙間から砂を落とすようになっている。
しかし、分離機と回収体との間に隙間を設けた場合、大きな石や液体入りのペットボトル等、ある程度重いゴミや石は、隙間から落ちてしまい回収できないという課題がある。【０００５】
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、ゴミ回収体に入る砂の量を抑制しながらも、大きな石や液体入りのペットボトルなどの、ある程度重いゴミや石を回収できるビーチクリーナーを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するために、本発明は、縦部材（５１）及び横部材（５２）によって形成されたフレーム（５３）を有し、このフレーム（５３）の前部に牽引車両（２）に牽引される被牽引部（６７）を設け、前記フレーム（５３）の前方下部に砂地からゴミを分離して掻き上げる分離機（６０）を設け、この分離機（６０）より後方の前記フレーム（５３）に、前記分離機（６０）によって掻き上げられたゴミを網部材（１１６）上に捕集する回収体（５０）を設けたビーチクリーナー（１）において、複数の縦部材（９６）と各縦部材（９６）の後端（９６ｂ）を連結する横部材（９７）とを有する分離ロッド体（９５）を備え、少なくとも一つ以上の前記分離ロッド体（９５）の前端が、前記分離機（６０）に上下方向に回動可能に取り付けられ、前記分離機（６０）と前記回収体（５０）の網部材（１１６）上面間を渡して設けられていることを特徴とする。【０００７】
縦部材は、棒状スクレーパで掻きあげられたゴミや石や砂のうち、棒状スクレーパと網部材との隙間に落ちてくる重い石やゴミを跳ね返してゴミ回収体に誘導するとともに、上下に回動することで掻きあげられた砂の流れを攪拌して砂の塊を粉砕する。また、横部材は、網部材の前方斜面部に載って前方斜面部を横断する突起となる。
これにより、重量が重いために棒状スクレーパと網部材との隙間に落ちてしまう大きな石や液体入りペットボトルなどの重い石やゴミを、ゴミ回収体に回収できる。また、棒状スクレーパで大きな砂の塊が掻きあげられたとしても、砂の塊を縦部材で分割、粉砕することで回収体に入る砂の量を適量に保ちつつ作業効率を向上できる。さらに、ゴミ回収体に回収されたゴミが、振動により逆流して落ちてしまうことを防止できる。【０００８】
前記分離ロッド体（９５）の縦部材（９６）および横部材（９７）で形成される空隙（９９）が前記回収体（５０）の網部材（１１６）の空隙より大きくても良い。
掻きあげられた砂のうち、大部分を分離ロッド体の空隙からふるい落とすことができ、ゴミ回収体に入る砂の量を適量に保ち、網部材に砂がたまらないようにしつつゴミ、石を分離回収できる。
前記分離機（６０）が横方向に等間隔に設けられた支持板（５４）と各支持板（５４）を貫通させて取り付けられた棒状スクレーパ（５５）とを備え、前記分離ロッド体（９５）の縦部材（９６）の前端（９６ａ）が前記棒状スクレーパ（５５）に回動自在に取り付けられていても良い。
棒状スクレーパで掻きあげられた砂や石やゴミの流れが縦部材によって整流され、棒状スクレーパで掻き上げた石、砂、ゴミが縦部材を伝わってスムーズに回収体に入るため、ゴミや石を効率よく回収できる。【０００９】
前記分離ロッド体（９５）の縦部材（９６）は隣り合う支持板（５４）の間に一本以上取り付けられ、隣り合う支持板（５４）の間（４１）を等間隔に仕切るように配置されていても良い。
ゴミの回収ムラや、砂の塊の粉砕のムラを防止することができる。
前記分離ロッド体（９５、２９５）の縦部材（９６、２９６）の前端（９６ａ、２９６ａ）に所定の軸方向長さを有するカラー（２９８）を設け、このカラー（２９８）に前記棒状スクレーパ（５５）を貫通させることにより分離ロッド体（９５、２９５）を分離機（６０）に取り付けても良い。
一部の縦部材に左右方向の力が加わったとしても、棒状スクレーパにカラーが噛みこんで分離ロッド体の横ずれが規制される。これにより、支持板と縦部材との間隔、および縦部材同士の間隔が略同一に保たれ、ゴミの回収ムラや、砂の塊の粉砕のムラをより確実に防止できる。【００１０】
前記フレーム（５３）の前部に前記回収体（５０）を回動自在に連結し、前記フレーム（５３）の後部に車輪（８０）と、この車輪（８０）の回転力を振動力に変換して前記回収体（５０）を振動させる回転力変換・伝達機構（９０）とを設け、前記分離ロッド体（９５、２９５）を、その後端が前記回収体（５０）の網部材前部（１１６ａ）に当接するように取り付けても良い。
車輪の回転に伴って、回収体前端を軸にして、回収体前部が上下動するため、分離ロッド体が棒状スクレーパを軸として上下に揺動する。これにより、棒状スクレーパで掻きあげられた砂の塊をより効率的に粉砕することができ、回収体に入る砂の量を適量に保ちつつ作業効率を向上できる。
【発明の効果】
【００１１】
本発明によれば、複数の縦部材と各縦部材の後端を連結する横部材とからなる分離ロッド体を備え、少なくとも一つ以上の分離ロッド体が、分離機に上下方向に回動可能に取り付けられ、分離機と前記回収体の網部材上面間を渡して設けたので、縦部材は、棒状スクレーパで掻きあげられたゴミや石や砂のうち、棒状スクレーパと網部材との隙間に落ちてくる重い石やゴミを跳ね返してゴミ回収体に誘導するとともに、上下に回動することで掻きあげられた砂の流れを攪拌して砂の塊を粉砕する。また、横部材は、網部材の前方斜面部に載って前方斜面部を横断する突起となる。
これにより、重量が重いために棒状スクレーパと網部材との隙間に落ちてしまう大きな石や液体入りペットボトルなどの重い石やゴミを、ゴミ回収体に回収できる。また、棒状スクレーパで大きな砂の塊が掻きあげられたとしても、砂の塊を縦部材で分割、粉砕することで回収体に入る砂の量を適量に保ちつつ作業効率を向上できる。さらに、ゴミ回収体に回収されたゴミが、振動により逆流して落ちてしまうことを防止できる。
【図面の簡単な説明】
【００１２】
【図１】本発明による第１実施形態に係るビーチクリーナーの車両牽引状態を示す左側面図である。
【図２】同じく上面図である。
【図３】ビーチクリーナーの斜視図である。
【図４】ビーチクリーナーの上面図である。
【図５】ビーチクリーナーの後面図である。
【図６】ビーチクリーナーのスクレーパ付近を拡大して示す斜視図である。
【図７】ビーチクリーナーの後部を一部省略して示す左側面図である。
【図８】本発明による第２実施形態に係るビーチクリーナーのスクレーパ付近を拡大して示す斜視図である。
【図９】本発明による第３実施形態に係るビーチクリーナーの左側面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１３】
＜第１実施形態＞
以下、図面を参照して本発明の一実施の形態について説明する。なお、説明中、前後左右及び上下といった方向の記載は、特に記載がなければ車体に対する方向と同一とする。
図１は、本実施形態に係るビーチクリーナー１の牽引状態を左側方から見た図である。ビーチクリーナー１は、車両２で牽引可能な牽引型に構成されている。車両２は、海水浴場等の砂地での走行に適した小型車両であり、小型軽量に構成された車体の前後に、比較的大径の低圧バルーンタイヤである左右の前輪３ａ及び後輪３ｂを備え、最低地上高を大きく確保して主に不整地での走破性を高めた所謂ＡＴＶ（Ａｌｌ  Ｔｅｒｒａｉｎ  Ｖｅｈｉｃｌｅ）として構成される。車両２の車体フレームは、車幅方向中央部において前後に長いボックス構造を形成し、該車体フレームの略中央部には、車両２の原動機としてのエンジン（不図示）が搭載されている。エンジン（不図示）は、例えば水冷式単気筒エンジンであり、クランクシャフトの回転動力をギヤ噛み合い式の変速機を介して前後プロペラシャフトに出力する。前後プロペラシャフトに出力された回転動力は、前後減速装置（不図示）を介して前輪３ａ又は後輪３ｂにそれぞれ出力される。
【００１４】
ここで、車両２は前記変速機のギヤ比を電動により変更可能な所謂セミオート車両であり、例えば遠心クラッチを介することで、クラッチ操作を行わずにチェンジボタン等の操作のみで前記ギヤ比を変更可能である。このような車両２は、ベルト式の変速機を備えた車両と比べて、走行負荷が大きい走行や一定速度での走行にも好適である。なお、車両２は、セミオート車両に限定されるものではなく、例えば、ギヤ比の変更を自動化したオートマチックトランスミッション車両でもよい。
左右の前輪３ａは、車体フレームの前部に独立懸架式のフロントサスペンション８ａを介して懸架され、左右の後輪３ｂｂは、車体フレーム４の後部に例えばスイングアーム式のリアサスペンション８ｂを介して懸架される。リアサスペンション８ｂのスイングアームの後端部には、牽引用のトレーラヒッチ（不図示）が設けられ、このトレーラヒッチにビーチクリーナー１が連結されている。なお、図中、符号１２ａは、車体フレーム前部に支持されるフロントキャリアを示し、符号１２ｂは、車体フレーム後部に支持されるリアキャリアを示している。
【００１５】
ビーチクリーナー１は、図２に示すように、車両走行方向に沿って延びる複数（例えば三本）の縦部材５１と、これらと略直交して幅方向（左右方向）に沿って延びる横部材５２、すなわち前横部材５２ａ、後横部材５２ｂ、中横部材５２ｃとによって形成されたフレーム５３を備えている。該フレーム５３の前部には後述の分離機６０が設けられ、後部には後述のゴミ回収体５０が設けられている。
図３、図４に示すように、縦部材５１は、例えば円形鋼管を前後方向に沿って配置し、その前後中間部を側面視で緩やかなクランク状に屈曲させることで、前部５１ａに対して後部５１ｂをやや上方に変位させてなる。また、縦部材５１の前部５１ａにおいて、その前後中央部が緩やかに屈曲することで、前部５１ａの前半部がやや前上がりに傾斜して設けられる。以下、縦部材５１の前部前半部を前部傾斜部５７とする。一方、縦部材５１の後端部５１ｃは上方に向けて湾曲して設けられている。
【００１６】
この縦部材５１が側面視で重なるように左右に複数並置され、その前端を左右方向に沿って延びる例えば円形鋼管からなる前横部材５２ａに後方から突き当てて結合されると共に、後端を左右方向に沿って延びる例えば円形鋼管からなる後横部材５２ｂに下方から突き当てて結合される。これら各縦部材５１及び各横部材５２を主とする前記フレーム５３は、上面視で略正方形状に形成される。
左右中央の縦部材５１と左右両側の縦部材５１とのそれぞれの間には、これらの前部傾斜部５７と側面視で重なるように傾斜したスクレーパフレーム５８が左右に複数（例えば２本）並設される。スクレーパフレーム５８は例えば円形鋼管（角形鋼管でもよい）からなり、その前端を前横部材５２ａに後方から突き当てて結合される一方、後端は何れの部材にも結合されない自由端とされる。
【００１７】
フレーム５３の前方下部には、ビーチクリーナー１の走行時に砂地から石やゴミ（飲料容器、紙屑、タバコの吸殻等）を分離して掻き上げる分離機６０が設けられている。分離機６０は、フレーム５３に、左右方向に等間隔に設けられた支持板５４と各支持板５４を貫通させて取り付けられたスクレーパ５５とを備えている。
支持板５４は、縦部材５１の前部傾斜部５７の後部及び各スクレーパフレーム５８の後部に着脱可能に取り付けられる板状の部材である。支持板５４は、前部傾斜部５７又はスクレーパフレーム５８の下部外面に、板表面が地面と略垂直に、かつ進行方向に沿うように、ブラケット（不図示）を介して取り付けられている。
【００１８】
支持板５４の後端部には、複数のスクレーパ支持孔６６が形成され、これら各スクレーパ支持孔６６にはスクレーパ５５が挿通支持される。スクレーパ５５は、例えば左右方向に沿う断面円形の棒状のもので、各支持板５４に跨ってスクレーパ支持孔６６をそれぞれ貫通した状態でこれらに支持される。スクレーパ５５の両端部には、支持板５４からの脱落を防止するべく所定の係止ピンを差し込む等の抜け止めが施される。なお、スクレーパ５５の断面形状は円形に限らず、例えば前下がりの上面を有する半円形状等としてもよい。また、スクレーパ５５は２本以上であってもよく、上下又は斜めに並べて配置してもよい。
各支持板５４及びスクレーパ５５は砂中に適量沈み込むように設定される。ビーチクリーナー１の走行に伴い、各支持板５４は、砂地をやわらかく耕して砂の塊を粉砕すると共に砂や石やゴミを掻き分けて整流し、これらをスクレーパ５５が後側上方に掻き上げ、フレーム５３後部のゴミ回収体５０内に掻き上げられた砂や石やゴミが投入される。
【００１９】
フレーム５３の前部には、車両２に牽引される被牽引部６７が設けられている。被牽引部６７は、前横部材５２ａの前面の左右二箇所に結合された前後方向に延びる厚板状の部材であり、牽引棒３９を連結するための連結孔６７ａが形成されている。牽引棒３９は、車両２とビーチクリーナー１とを連結するものであり、前部３９ａが一本で後部３９ｂが二股に分かれている。牽引棒３９の前部３９ａの前端は車両２のトレーラヒッチ（不図示）に連結され、後部３９ｂの後端は上記被牽引部６７の連結穴６７ａに連結される。
なお、牽引棒３９に代えて、チェーン（不図示）の一端をトレーラヒッチ（不図示）に連結し、他端を被牽引部６７の連結孔６７ａに連結することで車両２とビーチクリーナー１とを連結しても良い。
【００２０】
また、フレーム５３における例えば左右最外側のスクレーパフレーム５８の前方には、前スキー脚７１を支持する前スキー支持パイプ７２が設けられる。前スキー支持パイプ７２は、前横部材５２ａを切り欠いて接合され上下方向に延びる例えば角形鋼管からなり、前スキー脚７１における同じく角形鋼管からなる脚部材７３を挿通支持可能とされる。前スキー脚７１は、ビーチクリーナー１前部の地上高（砂地面からの高さ）を所定高さに設定すると共に砂地に対する滑走性を高めるもので、前部が前上がりに湾曲する所定幅の前スキー板（スキー部材）７４上に脚部材７３を立設してなる。
【００２１】
前スキー支持パイプ７２には左右貫通孔７２ａが形成されると共に、該左右貫通孔７２ａに対応する左右貫通孔７３ａが脚部材７３に上下に複数（例えば４つ）形成され、該左右貫通孔７３ａの何れかを前スキー支持パイプ７２の左右貫通孔７２ａに重ねてこれらに所定の係止ピン等を差し込むことで、前スキー脚７１に対するフレーム５３前部の高さが決定され、もってビーチクリーナー１前部の地上高が所定高さに設定される。すなわち、脚部材７３の何れの左右貫通孔７３ａに前記係止ピン等を差し込むかによって、ビーチクリーナー１前部の地上高を調整可能であり、もって各支持板５４及びスクレーパ５５の砂中への沈み込み量を調整可能である。
【００２２】
後横部材５２ｂの後部両側には、後脚７６が支持されている。後脚７６は、後横部材５２ｂの後部両側から後方に延出するエクステンションフレーム７５と、エクステンションフレームを補強する後脚補強フレーム７７と、エクステンションフレーム７５の後端部に回動自在に軸支される車軸８０ａと、車軸８０ａの左右両側に連結される車輪８０と、を備えて構成されている。この後脚７６は、ビーチクリーナー１後部の地上高（砂地面からの高さ）を所定高さに設定するものである。
フレーム５３の左右外側には、前方に前リフトアームブラケット８２ａ、後方に後リフトアームブラケット８２ｂがそれぞれ設けられ、これらに、ビーチクリーナー１をリフトアップする際にビーチクリーナー１を支持するリフトアーム８２ｃが結合されている。
【００２３】
左右の縦部材５１には、ゴミ回収体５０の前後に渡って延出する左右一対のサブフレーム８３が上下方向に回動自在に連結されている。縦部材５１には、ゴミ回収体５０の前方の位置に、サブフレームブラケット８３ｄが取り付けられている。サブフレーム８３は、その前端に左右方向に沿う回動軸８３ｅを備え、この回動軸８３ｅが、サブフレームブラケット８３ｄに回動自在に支持されている。すなわち、サブフレーム８３は、フレーム５３に回動軸８３ｅを支点として上下に揺動可能に支持されている。サブフレーム８３は、縦部材５１の形状に対応して側面視で屈曲しており、前部はやや前下がりに傾斜し、後部は略水平に形成されている。
左側のサブフレーム８３には、ゴミ回収体５０の左側部を回動自在に支持するヒンジ８４の一部を構成するヒンジブラケット８５が前後に一対設けられる。ゴミ回収体５０左側には、ヒンジブラケット８５に対応してヒンジパイプ８６が配置され、該ヒンジパイプ８６が前後方向に沿うヒンジ軸８７を介してヒンジブラケット８５に回動自在に軸支される。なお、ヒンジパイプ８６及びヒンジ軸８７は互いに同軸上に設けられる。ゴミ回収体５０をその左側のヒンジ８４を介して回動させることで、ゴミ回収体５０内に集められたゴミの回収作業を容易に行うことが可能となる。
【００２４】
また、フレーム５３の、分離機６０より後方の位置には、分離機６０によって掻き上げられたゴミを捕集するゴミ回収体５０が設けられている。ゴミ回収体５０は、各支持板５４及びスクレーパ５５が掻き上げたゴミを収集可能とするべく、前方及び上方に開放する箱型に形成される。ゴミ回収体５０は、例えば鋼管を主とする枠型のフレームに所定サイズの網目を有する金網や板を取り付けてなる。このゴミ回収体５０は、前後方向ではフレーム５３前後中央よりもやや前方となる位置からフレーム５３後端部近傍に至るまで、左右方向ではフレーム５３と略同一の左右幅を有するように設けられる。ゴミ回収体５０は、上面視で横長の長方形状をなす底壁部１１０と、底壁部１１０の左側縁から上側ほど左外側に位置するようにやや傾斜して立ち上がる左側壁部１２０と、底壁部１１０の右側縁から上側ほど右外側に位置するようにやや傾斜して立ち上がる右側壁部１３０と、底壁部１１０の後縁から前下がりに傾斜する後壁部１４０と、を有してなる。
【００２５】
底壁部１１０は、車両走行方向に沿って延びる複数（例えば９本）の縦フレーム１１１、及び、これらと略直交して幅方向（左右方向）に沿って延びる横フレーム１１２、１１３、１１５上に、金網等の底網部材１１６を取り付けて構成されている。底壁部１１０は、縦部材５１の形状に対応して側面視で屈曲している。
本実施形態では、この屈曲位置より前方を底網部材前部１１６ａ、後方を底網部材後部１１６ｂと称する。底網部材前部１１６ａは前下がりに傾斜している一方で、底網部材後部１１６ｂは後ろ下がりに傾斜している。
【００２６】
左側壁部１２０は、縦フレーム１１１の前端部から前下がりに傾斜する前フレーム１２１と、縦フレーム１１１の後端部から前下がりに傾斜する後フレーム１２２と、これら前フレーム１２１及び後フレーム１２２を前後に連結する連結フレーム１２３〜１２４とを備え、略平行四辺形状に形成されている。後フレーム１２２は、前フレーム１２１よりも低く形成されており、その傾斜角度は、例えば４５°に設定されている。これら前フレーム１２１、後フレーム１２２、連結フレーム１２３〜１２５の車幅方向内側には、左側壁部１２０を覆う左側板１２６が取り付けられている。
左側壁部１２０の前部および後部には、一端が縦フレーム１１１に結合され、他端が連結フレーム１２５に結合されるヒンジフレーム８９が複数（例えば２対すなわち４本）設けられる。前方の一対のヒンジフレーム８９、および後方の一対のヒンジフレーム８９の外側面には、ヒンジパイプ８６がそれぞれ一体に接合されている。
【００２７】
右側壁部１３０は、左側壁部１２０に対して前方上部をくり抜いた形状に形成されており、図３に示すように、前下がりに傾斜する前フレーム１３１ａ，１３１ｂと、縦フレーム１１１の後端部から前下がりに傾斜する後フレーム１３２と、前フレーム１３１ａ及び後フレーム１３２を前後に連結する連結フレーム１３３，１３４と、前フレーム１３１ｂ及び後フレーム１３２を前後に連結する連結フレーム１３５とを備えて構成されている。
これら前フレーム１３１ａ，１３１ｂ、後フレーム１３２、連結フレーム１３３〜１３５の車幅方向内側には、右側壁部１３０を覆う右側板１３６が取り付けられている。連結フレーム１３５の前フレーム１３１ａより前方には、上方に突出する持ち手１３８が設けられる。持ち手１３８は、側面視で下方に開放するコ字状をなし、その上辺部を前後方向に沿わせると共に右側壁部１３０よりもやや外側に張り出すように傾斜して設けられる。
【００２８】
後壁部１４０は、図１および図３に示すように、前下がりに例えば４５°傾斜して設けられており、左右の後フレーム１２２，１３２の上部を左右に連結する連結フレーム１４１を備える。また、後壁部１４０は、略Ｗ字状に形成された、左側壁部１２０および右側壁部１３０の後フレーム１２２，１３２と、底壁部１１０の横フレーム１１５と、上述した連結フレーム１４１とを連結する後壁補強フレーム１４２を備えている。連結フレーム１４１は、左右の連結フレーム１２３，１３３と略同一の高さに形成されている。
【００２９】
連結フレーム１４１、後壁補強フレーム１４４、および横フレーム１１５の前側（箱形状の内側）には、ゴミ回収体５０内に掻きあげられたゴミや石や砂を受ける金網等の後壁網部材１４６が取り付けられている。連結フレーム１４１には、上方に突出する持ち手１４７が設けられる。持ち手１４７は、図５に示すように、後面視で下方に開放するコ字状をなし、その上辺部を左右方向に沿わせると共に後壁部１４０よりもやや外側に張り出すように傾斜して設けられる。
【００３０】
本実施形態では、分離機６０によって掻き上げられたゴミや石や砂を受ける後壁網部材１４６が前下がりに傾斜しており、この後壁網部材１４６を支持するフレーム部材間には十分な隙間があるので、分離機６０によって掻き上げられたゴミや石や砂を後壁部１４０で受けて、後壁部１４０の傾斜に沿って滑り落とすことで、砂をふるい落とすことができる。なお、後壁部１４０の傾斜角度を４５°程度にすることで、ゴミや石と砂とを最も効果的に分離することができる。
【００３１】
ゴミ回収体５０は、その左側壁部１２０が前述の如く左側のサブフレーム８３に前記ヒンジ８４を介して回動自在に連結支持されている。ゴミ回収体５０の右側を上方に持ち上げるように前記ヒンジ８４を介してゴミ回収体５０を回動させ、その底壁部１１０を略垂直にした起立状態とすれば、ゴミ回収体５０内に集めたゴミが左側壁部１２０上に落下し、該左側壁部１２０沿いに前記ゴミがゴミ回収体５０外に排出される。ゴミ回収体５０の左側壁部１２０には左側板１２６が装着されているので、ゴミの排出をスムーズに行うことができる。
【００３２】
このとき、ゴミ回収体５０の右側壁部１３０に持ち手１３８を設けることで、ゴミ回収体５０を回動させてのゴミの回収作業が容易になる。また、横長のゴミ回収体５０における一短辺側（左側）にヒンジ８４を配置したことで、ゴミ回収体５０を起立させる際の回動軸（ヒンジ軸８７）から操作部（右側の持ち手１３８）までの長さが確保され、ゴミ回収体５０の回動操作が容易になる。
【００３３】
図３および図４に示すように、ゴミ回収体５０の後方には、車輪８０の回転駆動力を振動力に変換し、この振動をゴミ回収体５０に伝達する左右一対の回転力変換・伝達機構９０が設けられている。
各回転力変換・伝達機構９０は、図７に示すように、車輪８０の車軸８０ａに固定されたカム板９１と、エクステンションフレーム７５に固定され支軸９３を有するカムレバー支持部９４と、このカムレバー支持部９４に軸支されるカムレバー９２と、備えて構成されている。カム板９１は、３つのカム山部９１ａを有し、車輪８０と矢印Ｘの方向に一体回転する。カム板９１はカム山部９１ａを頂点として、夫々の後縁部９１ｂが大きく括れて、前縁部９１ｃが滑らかな円弧形を呈する。
【００３４】
上記カム板９１には、カムレバー９２が当接する。カムレバー９２は、中央部が、エクステンションフレーム７５に対し、支軸９３により揺動自在に支持され、一端９２ａが、後横部材５２ｂの下方をビーチクリーナー１の前方に延びて、ゴミ回収体５０の横フレーム１１５（又はサブフレーム８３）の下方に延出し、他端９２ｂが、上記カム板９１に当接している。カムレバー９２の他端９２ｂの上面は、上に凸の屈曲部９２ｃを有しており、この屈曲部９２ｃおよび屈曲部９２ｃより後方の部分が、カム板９１の下方に向く面部に当接する。なお、カムレバー９２の一端９２ａの上下方向ストローク量は、ゴミ回収体５０の底網部材後部１１６ｂの傾斜角度に対応して設定されている。すなわち、カムレバー９２の動作でゴミ回収体５０を上下に揺動させるとき、ゴミや石の逆流を防止するためにゴミ回収体５０の底網部材後部１１６ｂが常に後ろ下がりに傾斜するように設定されている。
【００３５】
図３および図４に示すように、スクレーパ５５と、ゴミ回収体５０の底網部材１１６との間には、隙間４０を埋めるように複数（例えば２つ）の分離ロッド体９５が設けられている。分離ロッド体９５は、複数（例えば６本）の棒状の縦部材９６と、各縦部材９６の後端９６ｂを連結する棒状の横部材９７とを備えている。
分離ロッド体９５は、分離機６０に上下方向に回動可能に取り付けられ、分離機６０とゴミ回収体５０の底網部材１１６の上面間を渡して設けられている。すなわち、図６に示すように、分離ロッド体９５の縦部材９６の前端９６ａは、スクレーパ５５に巻きつくようにリング状に屈曲されてスクレーパ５５に回動自在に連結されており、各縦部材９６を回動軌跡は、支持板５４と略平行な面に沿う。縦部材９６の後端９６ｂは、ゴミ回収体５０の底網部材前部１１６ａまで延びて横部材９７に結合されている。
縦部材９６の後部は、底網部材１１６の前端上面と当接している。ゴミ回収体５０がサブフレーム８３の回動軸８３ｅを支点に上下動した場合、底網部材１１６の前端が上下動し、縦部材９６がスクレーパ５５を軸として上下に回動する。すなわち、分離ロッド体９５は、ゴミ回収体５０の上下動に伴って、上下動する。
【００３６】
縦部材９６は、スクレーパ５５で掻きあげられたゴミや石や砂のうち、スクレーパ５５と底網部材１１６との隙間４０に落ちてくる重い石やゴミを跳ね返してゴミ回収体５０に誘導する。これにより、重量が重いため隙間４０に落ちる石やゴミをゴミ回収体５０に回収できる。また、縦部材９６は上下に回動することで、掻きあげられたゴミや石や砂の流れを攪拌してこの流れに含まれる砂の塊を粉砕できる。さらに、縦部材９６はスクレーパ５５で掻きあげられた砂や石やゴミの流れを整流して、スムーズにゴミ回収体５０に入るようにする。これにより、ゴミ回収体５０と異なる方向にゴミや石が飛ぶことを抑制できるうえ、例えば小さなビニール片など、スクレーパ５５で掻き上げただけでは方向が定まらず回収が難しいゴミを回収できる。
【００３７】
また、横部材９７は、底網部材前部１１６ａの前後方向略中央に位置して、この底網部材前部１１６ａを横断する突起となる。これにより、ゴミ回収体５０に回収されたゴミや石が、振動により逆流して落ちてしまうことを防止できる。
なお、分離ロッド体９５はスクレーパ５５を軸として回動させて前方側に倒すことができるため、ゴミ回収体５０を、左側に設けられたヒンジ８４のヒンジ軸８７の周りに回動させるときに、分離ロッド体９５が邪魔になることが無い。
【００３８】
分離ロッド体９５の縦部材９６および横部材９７で形成される空隙９９は、ゴミ回収体５０の底網部材１１６および後壁網部材１４６の空隙（網のメッシュ）より大きく形成されている。これにより、分離ロッド体９５上に掻きあげられた砂を効率よく落として、ゴミ回収体５０に入る砂の量を適量に保つことができる。
また、縦部材９６は、隣接する支持板５４間に１本以上（例えば２本）取り付けられ、隣り合う支持板５４の間隔４１を均等に（例えば３つ）に区切るように配置されている。これにより、各支持板間において、回収されるゴミや石のサイズや、砂の塊の粉砕の程度などにムラが生じることを防止できる。
【００３９】
以下にビーチクリーナー１の動作を説明する。
ビーチクリーナー１は、車両２に牽引されて砂浜上を移動することで、ゴミや石を砂と共に各支持板５４及びスクレーパ５５により掻き上げ、フレーム５３後部のゴミ回収体５０内に収集する。
このとき、支持板５４及びスクレーパ５５によって掻き上げられたゴミと石と砂とは、前下がりに傾斜する後壁部１４０に当たると、後壁網部材１４６上を滑り落ち、砂が網部材１４５からふるい落とされる。
【００４０】
また、ビーチクリーナー１の走行中、回転力変換・伝達機構９０によって、ゴミ回収体５０が上下に振動する。したがって、ゴミ回収体５０内に捕集された砂は、この上下の振動によってゴミ回収体５０からふるい落とされる。
また、ビーチクリーナー１の走行中、車輪８０の回転に伴って、ゴミ回収体５０の前部が上下動すると、このゴミ回収体前部の上下動により、分離ロッド体９５がスクレーパ５５を軸として上下に揺動する。これにより、スクレーパ５５で掻きあげられた砂の塊が効率的に粉砕されて分離ロッド体９５の空隙９９に落ちる。
【００４１】
図７で実線示するように、カムレバー９２の他端９２ｂが、屈曲部９２ｃおよび屈曲部９２ｃより後方の部分で、カム板９１の２つのカム山部９１ａと当接するとき、カムレバー９２の他端９２ｂは最上位に位置し、一端９２ａが最下位に位置する。
車輪８０が矢印Ｘの方向に回転すると、車輪８０と一体にカム板９１が同じ方向に回転し、１つのカム山部９１ａが、カムレバー９２の他端９２ｂの屈曲部９２ｃ当接する状態となり、前縁部９１ｃの滑らかなカムプロフィルに従って、カムレバー９２の他端９２ｂが徐々に下方に押し下げられる。
これによって、カムレバー９２が、支軸９３の回りを、車輪８０と反対の方向に回動し、カムレバー９２の一端９２ａが、ゴミ回収体５０の横フレーム１１５（又はサブフレーム８３）を押し上げる。
図７で実線示するように、カム板９１のカム山部９１ａが真下を向いたとき、カムレバー９２の一端９２ａが、ゴミ回収体５０の横フレーム１１５を最上位に押し上げる。
このとき、ゴミ回収体５０の底網部材前部１１６ａが若干上方へ移動し、これに伴って、分離ロッド体９５後端の横部材９７が押し上げられる。
【００４２】
上記車輪８０がさらに回転すると、カム板９１のカム山部９１ａが、カムレバー９２の屈曲部９２ｃよりも後方へ移動する。このとき、カムレバー９２は屈曲部９２ｃで上に凸に屈曲しており、カム板９１の後縁部９１ｂは大きく括れる形状を呈しているため、カムレバー９２が、カム板９１の支えを無くして、図７で破線示する位置から図７で実線示する位置に急激に変位する。即ち、カムレバー９２の一端９２ａが急激に落ち込み、ゴミ回収体５０が、ガタンと図７で実線示する位置に落ちる。
このとき、ゴミ回収体５０の底網部材前部１１６ａも下方へ移動し、これに伴って分離ロッド体９５の後端が下方へ回動する。
この構成では、車輪８０が一回転するたびに、ゴミ回収体５０を押し上げ、略水平の位置に、ガタンと落とす動作が３回繰り返される。また、ゴミ回収体５０の上下動に伴って、分離ロッド体９５が３回上下動する。
【００４３】
すなわち、回転力変換・伝達機構９０が、車輪８０の駆動力を、カム板９１及びカムレバー９２を介して、ゴミ回収体５０を上下に振動させる動力に変換して伝達するため、簡単な機構で、車輪８０の回転駆動力をきわめて効率良く振動に変換できる。また、車輪８０が一回転するたびに、ゴミ回収体５０を、ガタンと、３回に渡って略水平の位置に落とすため、その際の衝撃により、砂を効率良くふるい落とせる。
また、車輪８０の回転に伴って、ゴミ回収体５０の前部が上下動し、このゴミ回収体前部の上下動により、分離ロッド体９５がスクレーパ５５を軸として上下に揺動する。これにより、スクレーパ５５で掻きあげられた砂の塊をより効率的に粉砕することができ、ゴミ回収体５０に入る砂の量を適量に保つことができる。
【００４４】
以上説明したように、本実施形態によれば、複数の縦部材９６と各縦部材９６の後端９６ｂを連結する横部材９７とからなる分離ロッド体９５を備え、少なくとも一つ以上の分離ロッド体９５が、分離機６０に上下方向に回動可能に取り付けられ、分離機６０とゴミ回収体５０の網部材上面間を渡して設けたので、縦部材９６は、スクレーパ５５で掻きあげられたゴミや石や砂のうち、スクレーパ５５と底網部材１１６との隙間４０に落ちてくる重い石やゴミを跳ね返してゴミ回収体５０に誘導するとともに、上下に回動することで掻きあげられた砂の流れを攪拌して砂の塊を粉砕する。また、横部材９７は、底網部材前部１１６ａに載って底網部材前部１１６ａを横断する突起となる。
これにより、重量が重いためにスクレーパ５５と底網部材１１６との隙間４０に落ちてしまう大きな石や液体入りペットボトルなどの石やゴミを、ゴミ回収体５０に回収できる。また、スクレーパ５５で大きな砂の塊が掻きあげられたとしても、砂の塊を縦部材９６で分割、粉砕することでゴミ回収体５０に入る砂の量を適量に保ちつつ作業効率を向上できる。さらに、ゴミ回収体５０に回収されたゴミや石が、振動により逆流して落ちてしまうことを防止できる。
【００４５】
また、本実施形態では、分離ロッド体９５の縦部材９６および横部材９７で形成される空隙９９がゴミ回収体５０の底網部材１１６の空隙より大きく形成されているので、掻きあげられた砂のうち、大部分を分離ロッド体９５の空隙９９からふるい落とすことができ、ゴミ回収体５０に入る砂の量を適量に保つことができる。
【００４６】
また、本実施形態では、分離機６０が横方向に等間隔に設けられた支持板５４と各支持板５４を貫通するスクレーパ５５とを備え、分離ロッド体９５の縦部材９６の前端９６ａをスクレーパ５５に回動自在に取り付けたので、スクレーパ５５で掻きあげられた砂や石やゴミの流れが縦部材９６によって整流され、棒状スクレーパで掻き上げた石、砂、ゴミが縦部材９６を伝わってスムーズにゴミ回収体５０に入るため、ゴミや石を効率よく回収できる。
また、本実施形態では、各支持板５４が地面と略垂直に、かつ進行方向に沿って設けられ、各縦部材９６は、各支持板５４と略平行な面に沿って回動可能に設けられているので、支持板５４および縦部材９６によって砂や石やゴミの流れが進行方向に整流され、ゴミ回収体５０とは異なる方向にゴミや石が飛ぶことを防止して、より効率よくゴミや石を回収できる。
【００４７】
また、本実施形態では、分離ロッド体９５の縦部材９６は隣り合う支持板５４の間に一本以上取り付けられ、隣り合う支持板５４の間を等間隔に仕切るように配置されるので、各支持板５４間の間隔４１において、ゴミの回収ムラや、砂の塊の粉砕のムラが生じることを防止できる。
【００４８】
また、本実施形態では、ゴミ回収体５０の前部をフレーム５３に回動可能に取り付け、フレーム５３の後部に、車輪８０と、この車輪８０の回転力を振動力に変換してゴミ回収体５０を振動させる回転力変換・伝達機構９０とを設け、分離ロッド体９５を、その後部がゴミ回収体５０の底網部材前部１１６ａに当接するように取り付けたので、車輪８０の回転に伴って、ゴミ回収体５０の前端が上下動し、ゴミ回収体５０の前端の上下動により、分離ロッド体９５がスクレーパ５５を軸として上下に揺動する。これにより、スクレーパ５５で掻きあげられた砂の塊をより効率的に粉砕することができ、ゴミ回収体５０に入る砂の量を適量に保ちつつ作業効率を向上できる。
【００４９】
＜第２実施形態＞
第１実施形態では、簡単な構成で、分離ロッド体９５を分離機６０に回動自在に連結するために、分離ロッド体９５の縦部材９６の前端９６ａをスクレーパ５５に巻きつくように屈曲させ、この前端９６ａにスクレーパ５５を貫通させる構成とした。
これに対して、本実施形態では、分離ロッド体の左右方向のずれを防止するために、分離ロッド体の縦部材前端に所定の軸方向長さを有するカラーを設け、このカラーに前記棒状スクレーパを貫通させることにより分離ロッド体を分離機に取り付ける構成としている。
【００５０】
図８は、第２実施形態に係るビーチクリーナー２００のスクレーパ５５付近を拡大して示す斜視図である。なお同図において、第１実施形態と同一部分には同一符号を付し、その説明を省略する。
分離ロッド体２９５は、複数（例えば６本）の縦部材２９６と、各縦部材２９６の後端２９６ｂを連結する横部材２９７とを備えている。
縦部材２９６の前端２９６ａには所定の軸方向長さを有するカラー２９８が固定され、このカラー２９８にスクレーパ５５が貫通することで、分離ロッド体２９５が、分離機６０に回動自在に連結されている。これにより、例えば大きな石がフレーム５３の縦部材５１と、分離ロッド体９５の縦部材９６との間に落ちたときなど、分離ロッド体９５の一部の縦部材９６に左右方向の力が加わったとしても、各カラー２９８は、左右方向両端部がスクレーパ５５に噛みこんで左右方向には移動しないので、分離ロッド体９５が左右方向にずれることが無い。
【００５１】
なお、分離ロッド体２９５の縦部材２９６は、後部に屈曲部２９６ｃを有している。縦部材２９６は、カラー２９８に結合された前端２９６ａから側面視で後ろ上がりに傾斜して延びたのち、屈曲部２９６ｃで屈曲して略下方へと延び、後端２９６ｂが横部材２９７の上面に結合されている。これにより、各縦部材２９６の屈曲部２９６ｃから後端２９６ｂの部分が、正面視において、底網部材前部１１６ａを横断する突起である横部材２９７の上面よりさらに突出した突起となるので、ゴミ回収体５０に回収されたゴミが、振動により逆流して落ちてしまうことをより確実に防止できる。
【００５２】
本実施形態では、縦部材２９６の前端２９６ａに所定幅を有するカラー２９８を結合し、このカラー２９８にスクレーパ５５を貫通させることで、分離ロッド体２９５を分離機６０に回動自在に連結したので、分離ロッド体２９５に左右方向の力が加わったとしてもカラー２９８の端部がスクレーパ５５に噛みこんで、分離ロッド体９５の左右方向へのずれが規制される。したがって、支持板５４と縦部材２９６との間隔を一定に保って、ゴミの回収ムラや、砂の塊の粉砕のムラを確実に防止することができる。
【００５３】
＜第３実施形態＞
第１実施形態では、スクレーパ５５で掻きあげられた砂の塊を効率よく粉砕するとともに、ゴミ回収体５０に入った砂を効率よくふるい落とすために、ゴミ回収体５０の前部を縦部材５１に回動可能に取り付け、フレーム５３の後部に、車輪８０と、この車輪８０の回転力を振動力に変換してゴミ回収体５０を振動させる回転力変換・伝達機構９０とを設けた。そして、分離ロッド体９５を、その後端がゴミ回収体５０の底網部材前部１１６ａに当接するように取り付ける構成とした。
これに対して、本実施形態では、部品点数の少ない簡単な構成とするために、エクステンションフレーム７５の後部に、後スキー脚３７６を取り付ける構成としている。後スキー脚３７６は、図９に示すように、ビーチクリーナー１後部の地上高（砂地面からの高さ）を所定高さに設定すると共に砂地に対する滑走性を高めるもので、前部が前上がりに湾曲する所定幅の後スキー板（スキー部材）３７９上に脚部材３７８を立設して構成される。
【００５４】
なお、上述した実施の形態は、あくまでも本発明の一態様を示すものであり、本発明の範囲内で任意に変形が可能である。
例えば、上述した実施形態では、分離ロッド体９５の後端が、ゴミ回収体５０の底網部材前部１１６ａに当接するように取り付ける構成を例示したが、分離ロッド体９５の後端の位置はこれに限定されず、底網部材後部１１６ｂに当接するように取り付けても良い。この場合、ゴミ回収体５０の底網部材後部１１６ｂは常に後ろ下がりに傾斜するように設定されており、分離ロッド体９５の後端である横部材９７が、底網部材後部１１６ｂを横断する突起となるため、より確実にゴミや石の逆流を防止できる。
また、分離ロッド体９５の縦部材９６が、上面視で前後方向へ延びる構成を例示したが、縦部材９６が延びる方向はこれに限定されず、上面視で斜め方向であっても良い。また、上述した実施形態では分離ロッド体９５が縦部材９６と縦部材９６の後端９６ｂを連結する横部材９７からなる構成を例示したが、分離ロッド体９５を金網などの網部材としても良い。さらに、上述した実施形態では、回転力変換・伝達機構９０が、３つのカム山部９１ａを有するカム板９１を備える構成を例示したが、カム板９１の形状はこれに限定されない。
【符号の説明】
【００５５】
１、２００、３００  ビーチクリーナー
２  車両（牽引車両）
４１  間隔（間）
５０  ゴミ回収体（回収体）
５１  縦部材
５２  横部材
５３  フレーム
５４  支持板
５５  スクレーパ（棒状スクレーパ）
６０  分離機
６７  被牽引部
８０  車輪
９０  回転力変換・伝達機構
９５、２９５  分離ロッド体
９６、２９６  縦部材
９６ａ、２９６ａ  前端
９６ｂ、２９６ｂ  後端
９７、２９７  横部材
９９    空隙
１１６  底網部材（網部材）
１１６ａ  底網部材前部（網部材前部）
２９８  カラー
【図１】
2012077167.tif 000003
【図２】
2012077167.tif 000004
【図３】
2012077167.tif 000005
【図４】
2012077167.tif 000006
【図５】
2012077167.tif 000007
【図６】
2012077167.tif 000008
【図７】
2012077167.tif 000009
【図８】
2012077167.tif 000010
【図９】
2012077167.tif 000011
【国際調査報告】
2012077167.tif 000012
2012077167.tif 000013