text_processed: il est vrai que le code de conduite est déjà pris au sérieux dans de nombreuses capitales mais nous devons mettre fin à cette situation où les pays européens qui orientent systématiquement leurs exportations en fonction de critères relatifs aux droits de l'homme au développement durable et à la stabilité régionale souffrent d'un désavantage devant des partenaires qui utilisent ces même critères de manière sélective