text_processed: pour deutsche bahn la stratégie du guichet unique impliquera que en tant que seul acteur à même de rivaliser dans un réseau allemand libéralisé cette mesure reviendra à une expropriation et entraînera un désavantage compétitif impossible à combler puisque l'allemagne a un réseau mixte de passagers et de fret et non deux réseaux à grande vitesse séparés