text_processed: nous aurons une idée beaucoup plus claire des risques réels grâce aux données qui vont être utilisées par eurocontrol provenant non seulement de londres mais aussi des vols effectués à bord d'avions tests sans passagers et des données provenant des autorités nationales des fabricants de pièces de moteurs d'avions et de l'agence européenne de la sécurité aérienne à cologne