text_processed: en outre le fait que les valeurs limites d'adhérence sur revêtement humide pour les pneumatiques seront améliorées à l'avenir doit être considéré comme un développement positif tout comme le fait que les systèmes de contrôle de la pression des pneumatiques les systèmes de détection de dérive de la trajectoire et les systèmes avancés de freinage d'urgence doivent être envisagés pour d'autres catégories de véhicules