text_processed: deuxièmement il faut également soutenir les amendements du parlement européen qui ont pour but d'étendre les compétences de l'agence ferroviaire européenne particulièrement en ce qui concerne l'émission de permis pour l'utilisation de matériel roulant qui respecte les spécifications techniques d'interopérabilité sti ou qui ont pour but de faire de l'agence l'organisme de développement central pour introduire le système de gestion du trafic ferroviaire européen ou troisièmement de confier à l'agence la gestion du système de certification obligatoire en ce qui concerne l'entretien des wagons et autre matériel roulant