. /.ORGANIZACIÓN MUNDIAL
DEL COMERCIOG/TBT/N/NLD/38
20 de noviembre de 2001
(01-5863)
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio Original:  inglés
NOTIFICACIÓN
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.
1. Miembro del Acuerdo que notifica:  PAÍSES BAJOS
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):           
2. Organismo responsable:   Ministerio de Transporte, Obras Públicas y Ordenación Hídrica
Nombre y dirección (incluidos los números de  teléfono y de telefax, así como las
direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso) del organismo o autoridad
encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que se
trate de un organismo o autoridad diferente:   Servicio nacional de información - Servicio
de información OMC-OTC de la CE
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [  X ], 2.10.1 [     ], 5.6.2 [     ], 5.7.1 [     ], o
en virtud de:           
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso
partida del arancel nacional.  Podrá indicarse además, cuando proceda, el número de
partida de la ICS):   Medidores de desaceleración por frenado y bancos de prueba de frenos
sobre rodillos para las pruebas efectuadas por el Ministerio de Transporte.
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:   Reglamento del
Ministerio de Transporte, Obras Públicas y Ordenación Hídrica, por el que se modifica el
Reglamento sobre instrumentos de medición de 1997 en relación con la introducción de
nuevos requisitos técnicos para los medidores de desaceleración por frenado y los bancos de
prueba de frenos sobre rodillos
6. Descripción del contenido:  Los artículos modificados contienen normas técnicas
aplicables a los instrumentos de medición utilizados durante las pruebas de frenosefectuadas por el Ministerio de Transporte, concretamente los medidores de desaceleración
por frenado y los bancos de prueba de frenos sobre rodillos.  Las normas aplicables a los
medidores de desaceleración por frenado han sido adaptadas de forma que el resultado de
una prueba de frenado se pueda expresar en un solo valor de medición.  Las normas
aplicables a los bancos de prueba de frenos sobre rodillos contienen definiciones claras, ypretenden mejorar la exactitud de las mediciones y la supervisión del funcionamiento del
soporte lógico.G/TBT/N/NLD/38
Página 2
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:
Las normas aplicables a los medidores de desaceleración por frenado y los bancos de prueba
de frenos sobre rodillos se han adaptado a la tecnología moderna y, por lo tanto, se ajustan
mejor a la práctica.  Las nuevas normas relativas a los medidores de desaceleración por
frenado permiten la agilización y simplificación de las pruebas de frenado del Ministerio deTransporte.  Las normas para los bancos de prueba de frenos sobre rodillos tendrán como
resultado la normalización de los diferentes modos de efectuar pruebas de frenado mediante
este sistema.
8. Documentos pertinentes:   Reglamento del Ministerio de Transporte, Obras Públicas y
Ordenación Hídrica de 19 de diciembre de 1997 relativo a las normas aplicables a los
instrumentos de medición utilizados para verificar el cumplimiento de los requisitos
establecidos en el Capítulo 5 de la Reglamentación de los vehículos (Reglamento sobre
instrumentos de medición de 1997).
9. Fecha propuesta de adopción:  15 de enero de 2002
Fecha propuesta de entrada en vigor:  1º de julio de 2002
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   4 de enero de 2002
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [ X ] o dirección, números de
teléfono y de telefax, correo electrónico y dirección del sitio Web, en su caso, de otra
institución: