. /.ORGANIZACIÓN MUNDIAL
DEL COMERCIOG/TBT/N/HKG/1
5 de abril de 2001
(01-1732)
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio Original:  inglés
NOTIFICACIÓN
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.
1. Miembro del Acuerdo que notifica:  HONG KONG, CHINA
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):           
2. Organismo responsable:   Departamento de Protección del Medio Ambiente, Gobierno de
la RAEHK
Nombre y dirección (incluidos los números de  teléfono y de telefax, así como las
direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso) del organismo o autoridad
encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que se
trate de un organismo o autoridad diferente:           
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [ X], 2.10.1 [     ], 5.6.2 [     ], 5.7.1 [     ], o
en virtud de:
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso
partida del arancel nacional.  Podrá indicarse además, cuando proceda, el número de
partida de la ICS):   Vehículos automóviles (incluidas las motocicletas) de las partidas
8702, 8703, 8704 y 8711 del SA que se registren por primera vez en Hong Kong (excluidos
los triciclos de motor, los vehículos rurales y aquéllos incapaces de exceder la velocidad de
50 km/h, y los vehículos para fines especiales).
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:   Propuesta de
modificación del Reglamento de control de ruidos (vehículos automóviles) a fin de hacer
más estricto el control de la emisión de ruidos de los vehículos automóviles (4 páginas, en
inglés)
6. Descripción del contenido:  El Reglamento relativo al control de ruidos (vehículos
automóviles) fue promulgado en 1996, y prescribía que los vehículos que se registraban porprimera vez en Hong Kong debían ajustarse a las normas relativas al ruido de la Comunidad
Europea y el Japón, en ese entonces predominantes. Tanto la Unión Europea como el Japón
han hecho más estrictas las normas relativas al ruido de los vehículos automóviles. La
modificación propuesta del Reglamento reemplaza principalmente las normas basadas en
las allí mencionadas directivas de la Comunidad Europea y ordenanzas japonesas antiguaspor las más recientes.
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:
Ajustar las prescripciones de Hong Kong relativas a los ruidos de los vehículos automóviles
a las últimas normas reconocidas internacionalmente.G/TBT/N/HKG/1
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8. Documentos pertinentes:
a) Orden sobre tráfico por carretera  de Hong Kong (capítulo 374);
b) Reglamento de control de ruidos (vehículos automóviles) de Hong Kong
(capítulo 400 I);
c) Directiva 70/157/CEE de las Comunidade s Europeas, de 6 de febrero de 1970;
d) Directiva 92/97/CEE de las Comunidades Europeas, de 10 de noviembre de 1992;
e) Directiva 96/20/CE del Consejo Europeo, de 27 de marzo de 1996;
f) Directiva 97/24/CE del Consejo Europeo, de 17 de junio de 1997;
g) Artículo 30 del Reglamento de seguridad para vehículos de carretera del Ministerio
de Transportes del Japón, con la última modificación introducida por la Ordenanza
del Ministerio de Transportes Nº 5 de 21 de febrero de 2000;
h) Artículo 65 del Reglamento de seguridad para vehículos de carretera del Ministerio
de Transportes del Japón, con la última modificación introducida por la Ordenanza
del Ministerio de Transportes Nº 66 de 20 de diciembre de 1996.
9. Fecha propuesta de adopción:
Fecha propuesta de entrada en vigor: } 1º de diciembre de 2001
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   5 de junio de 2001
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [    ] o dirección, números de
teléfono y de telefax, correo electrónico y dirección del sitio Web, en su caso, de otra
institución:
Environmental Protection Department
Noise Management and Policy Group
The Government of HKSARRoom 4605 Revenue Tower
Wan Chai
Hong Kong
Teléfono:  (852) 2594 6566
Fax:  (852) 2802 4511
Correo electrónico:  epdnpg@inet-epd.gov.hk