. /.ORGANIZACIÓN MUNDIAL
DEL COMERCIOG/TBT/N/GBR/8
31 de enero de 2003
(03-0645)
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio Original:  inglés
NOTIFICACIÓN
Se da traslado de la notificación siguiente de conformidad con el artículo 10.6.
1. Miembro del Acuerdo que notifica:   REINO UNIDO
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):      
2. Organismo responsable:   Ministerio de Transporte
Nombre y dirección (incluidos los números de  teléfono y de telefax, así como las
direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso) del organismo o autoridad
encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que se
trate de un organismo o autoridad diferente:   Departamento de Comercio e Industria,
Servicio de información OTC (véase el punto 11);  Servicio de información OTC de las
Comunidades Europeas:  ec-tbt@cec.eu.int
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [ X ], 2.10.1 [   ], 5.6.2 [   ], 5.7.1 [   ], o en
virtud de:
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda; en otro caso
partida del arancel nacional. Podrá indicarse además, cuando proceda, el número de
partida de la ICS):   8711
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:   The Motor Cycles Etc.
(Single Vehicle Approval) Regulations (Reglamento de homologación individual para
motocicletas y vehículos análogos) – 36 páginas, en inglés – disponible en el sitio Web del
Servicio de Información OTC del Reino Unido (véase el punto 11).
6. Descripción del contenido:   En el proyecto de reglamento y prescripciones técnicas objeto
de la presente notificación se propone aplicar un plan de homologación única  para los
vehículos del tipo L listados que se aplicará de forma paralela a la homologación CEE
completa de vehículos a partir del 17 de junio de 2003.
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:
El 17 de junio de 2003 entra en vigor la Directiva 92/61/CEE relativa a los vehículos de
motor de dos o tres ruedas en virtud de la cual se establece una prohibición absoluta de
circulación y/o matriculación en Gran Bretaña aplicable los vehículos que no hayan recibido
la homologación de la UE.  Según el proyecto en cuestión, desde esa fecha se aplicará unplan de homologación única  a los vehículos individuales que no tengan la homologación de
la UE pero que deban demostrar que cumplen las normas en materia de seguridad y medio
ambiente antes de que se autorice su circulación y puedan matricularse por primera vez enGran Bretaña.
Se calcula que cerca del 94% de las motocicletas nuevas estarán exentas del cumplimiento
de las modificaciones propuestas;  el 6% restante, en su mayoría importadas por ciudadanosindividuales a través de pequeñas redes no oficiales o construidas por fabricantes no
profesionales, deberá cumplir el plan de homologación individual de vehículos , al igual
que las motocicletas usadas importadas.G/TBT/N/GBR/8
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8. Documentos pertinentes:   Reglamento de homologación individual para motocicletas y
vehículos análogos 2003.
9. Fecha propuesta de adopción:  Mayo de 2003
Fecha propuesta de entrada en vigor:  17 de junio de 2003
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   28 de abril de 2003
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [  X ] o dirección, números de
teléfono y de telefax, correo electrónico y dirección del sitio Web, en su caso, de otra
institución:   
http://www.dti.gov.uk/worldtrade /Barriers.htm
Department of Trade and Industry
UK TBT Enquiry Point
Kingsgate House, Bay 310
66-74 Victoria Street
Londres SW1E 6SW
Contacto:  Sr. Andy Weller
Correo electrónico:  andy.weller@dti.gsi.gov.uk
Teléfono:  + 44 201 215 4548
Telefax:  +44 207 215 4245