. /.ORGANIZACIÓN MUNDIAL
DEL COMERCIOWT/DS146/1
G/L/261G/TRIMS/D/14
12 de octubre de 1998
(98-3912)
Original:  inglés
INDIA – MEDIDAS QUE AFECTAN AL SECTOR DEL AUTOMÓVIL
Solicitud de celebración de consultas
La siguiente comunicación, de fecha 6 de oc tubre de 1998, dirigida por la Delegación
Permanente de la Comisión Europea a la Misión Permanente de la India y al Presidente del Órgano de
Solución de Diferencias, se distribuye de conformidad con el párrafo 4 del artículo 4 del ESD.
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En nombre de las Comunidades Europeas, solicito por la presente la celebración de consultas
con la India de conformidad con el artículo 4 del Entendimiento relativo a las normas y
procedimientos por los que se rige la solución de diferencias (ESD), el párrafo 1 del artículo XXII del
Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio de 1994 (GATT de 1994) y el artículo 8del Acuerdo sobre las Medidas en materia de Inversiones relacionadas con el Comercio (Acuerdo
sobre las MIC), con respecto a determinadas medidas que afectan al sector del automóvil.
Las medidas en cuestión incluyen, sin que la enumeración sea exhaustiva, los documentos
titulados "Política de Exportación e Importación, 1997-2002", "ITC (HS)-Clasificación de productos
de exportación y de importación según el Sistema Armonizado, 1997-2002" ("Clasificación") y
"Aviso Público Nº 60 (PN/97-02) de 12 de dici embre de 1997, Política de Exportación e Importación,
abril de 1997-marzo de 2002- Política de importación de conjuntos y componentes completamente
desarmados (CKD) o semidesarmados (SKD) por las empresas mixtas de fabricación de automóviles
en virtud de un Memorándum de Entendimiento que deberá firmarse con el Gobierno de la India"
("Aviso Público Nº 60");  así como cualquier otra disposición legislativa o administrativa aplicada o
consolidada en dichos documentos; y cualquier medida de aplicación adoptada en virtud de losmismos, incluidos en particular los Memorandos de Entendimiento firmados por el Gobierno de la
India con determinados fabricantes de automóviles.
Con arreglo a las medidas mencionadas, las importaciones de automóviles completos y de
determinadas partes y componentes de los mismos están sujetas a un sistema de licencias deimportación no automáticas.  Además, parece que en la práctica se requieren también licencias de
importación no automáticas para la importación de otras partes y componentes de automóviles, a
pesar de que, según la clasificación y las notificaciones presentadas por la India a la OMC, las
importaciones de esas partes y componentes están "libres" de restricciones cuantitativas.  Según el
Aviso Público Nº 60, las licencias de importación pueden concederse únicamente a las empresasmixtas locales de fabricación de automóviles que hayan firmado un Memorándum de Entendimiento
con el Gobierno de la India en el que se comprometen, entre otras cosas, a ajustarse a determinadas
prescripciones en materia de contenido nacional y de exportación.
Las Comunidades Europeas desean expresar su preocupación por la aparente falta de
conformidad de las medidas mencionadas con las obligaciones contraídas por la India en virtudWT/DS146/1
G/L/261
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del GATT de 1994 y el Acuerdo sobre las MIC.  En particular, la preocupación de las Comunidades
se refiere a las disposiciones siguientes:
- los artículos III y XI del GATT de 1994;
- el artículo 21 del Acuerdo sobre las MIC.
Quedo a la espera de recibir su contestación a la presente solicitud de las Comunidades
Europeas y de la fijación de una fecha mutuamente conveniente para las consultas.
Se han enviado copias de esta carta al Presidente del Órgano de Solución de Diferencias y al
Presidente del Consejo del Comercio de Mercancías.
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