. /.  ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO  G/TBT/N/CAN/152 
19 de diciembre de 2005 
 (05-6110) 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:   inglés/ 
 francés 
 
 
 
NOTIFICACIÓN 
 
Se da traslado de la notificación siguiente  de conformidad con el artículo 10.6. 
 
1. Miembro que notifica:   CANADÁ  
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):    
2. Organismo responsable:   Ministerio de Transporte 
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de telefax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios Web, en su caso) del organismo o   autoridad 
encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que se 
trate de un organismo o autoridad diferente:    
Servicio nacional de información del Canadá 
200-270 Albert Street – Ottawa - Ontario  
Canadá - K1P 6N7 
Teléfono:  (+1 613) 238 3222;  telefax:  (+1 613) 569 7808 
Correo electrónico:  info@scc.ca 
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [ X ], 2.10.1 [   ], 5.6.2 [   ], 5.7.1 [   ], 
o en virtud de:    
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso 
partida del arancel nacional.  Podrá indica rse además, cuando proceda, el número de 
partida de la ICS):   Sistemas de freno hidráulico, eléctrico y para vehículos ligeros 
(ICS:  43.040.40) 
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:    
Technical Standards Document No. 105, “Hydraulic and Electric Brake Systems” – 
Revision 4  (Normas técnicas:  Documento Nº 105 – Sistemas de freno hidráulico y eléctrico 
– Revisión 4) – páginas 4012 a 4013, disponible en inglés y en francés 
Technical Standards Document No. 135, “Light Vehicle Brake Systems” – Revision 2  
(Normas técnicas:  Documento Nº 135 – Si stemas de freno para vehículos ligeros – 
Revisión 2) – páginas 4012 a 4013, disponible en inglés y en francés 
6. Descripción del contenido:   Se hace saber que, de conformida d con los artículos 12 de la 
Ley de Seguridad de Vehículos Automóviles  y 16 y 17 del Reglamento de seguridad de los 
vehículos automóviles , el Departamento de Transporte ha  revisado los Documentos Nº 105, 
Sistemas de freno hidráulico y eléctrico, y Nº 135, Sistemas de freno para vehículos ligeros, 
de las Normas técnicas.  
Los Documentos Nº 105 y Nº 135 notificados reproducen las Normas Federales de Seguridad de  los
 Vehículos Automóviles de los Estados Unidos Nº 105, "Sistemas de freno G/TBT/N/CAN/152 
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hidráulico y eléctrico", y Nº 135, "Sis temas de freno para vehículos ligeros", 
respectivamente, y se incluyen como refe rencia en los artículos 105 y 135 del Reglamento 
de seguridad de los vehículos automóviles .  Las nuevas revisiones reproducen el texto 
regulador de la Norma definitiva adoptada por la Administración Nacional de Seguridad del 
Tráfico por Carretera del Depart amento de Transportes de los Estados Unidos, publicada en 
el Federal Register  de 30 de junio de 2005 (Vol. 70, Nº 125, página 37706). 
 
Gracias a la Revisión 4 del Documento Nº 105 de las Normas técnicas, las prescripciones de 
rendimiento vigentes y los procedimientos de pr ueba conexos para los sistemas de freno de 
aparcamiento se amplían con objeto de abarcar todos los vehículos de pasajeros para fines 
múltiples, autobuses y camiones cuyo peso bruto nominal sea superior a 4.536 Kg que estén equipados con sistemas de freno hidráulico o eléctrico.  En la actualidad, los autobuses escolares son los únicos vehículos de peso brut o nominal superior a 4.536 Kg a los que se 
aplica la prescripción pertinente del Document o de las Normas técnicas.  Asimismo, la 
revisión actualiza la referencia a la Práctica re comendada J972 de la Sociedad de ingenieros 
de automoción, "Pruebas de choques con obs táculo móvil". La nueva revisión tendrá 
carácter obligatorio desde el 30 de junio de 2006, fecha en que entrarán en vigor las 
modificaciones en los Estados Unidos.
 
La Revisión 2 del Documento Nº 135 de las Normas técnicas corrige un error en la 
descripción de las condiciones que pueden indi carse mediante una luz de advertencia de 
freno empleada en los vehículos equipados con sistema de freno de servicio dividido;  esta Revisión entra en vigor en la fecha de publi cación del aviso, y su cumplimiento obligado, 
seis meses después.  Los vehículos fabrica dos en el período intermedio de seis meses 
pueden ajustarse a las disposiciones de la Revisión 1 o de la Revisión 2 del Documento 
Nº 135 de las Normas técnicas.
 
Nota: La Revisión 3 del Documento Nº 105 de las Normas técnicas se notificó mediante el 
documento G/TBT/N/CAN/117;  la Revisión 1 del Documento Nº 135 se notificó mediante 
el documento G/TBT/Notif.00/92. 
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:  
Protección de la seguridad de las personas 
8. Documentos pertinentes:   Canada Gazette , Parte I, 10 de diciembre de 2005 
9. Fecha propuesta de adopción:  10 de diciembre de 2005  
Fecha propuesta de entrada en vigor:  30 de junio de 2006 (Normas técnicas, Documento 
Nº 105 – Revisión 4);  10 de junio de 2006 (Normas técnicas, Documento Nº 135 – 
Revisión 2) 
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   No se indica 
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [ X ], o dirección, números de 
teléfono y de telefax, correo electrónico y di rección del sitio Web, en su caso, de otra 
institución:   
La versión electrónica de los documentos notif icados se puede descargar de las siguientes 
direcciones: 
http://canadagazette.gc.ca/partI/2005/20051210/pdf/g1-13950.pdf ( Canada Gazette , Parte I) 
http://www.tc.gc.ca/roadsafety/ mvstm_tsd/tsd/1050rev4_e.pdf (Doc. Nº 105, Revisión 4) 
http://www.tc.gc.ca/roadsafety/ mvstm_tsd/tsd/1350rev2_e.pdf (Doc. Nº 135, Revisión 2)