D.S. Nº126/ 2000 ESTABL ECE ELEMEN TOS DE SEGURI DAD APLICA BLES A VE HÍCULOS MOTORIZA DOS 
QUE S E INDICA N 
(Publicada e n el Diario Oficial de 25 de abril del 2000) 
Modificacion es incorpora das: D.S. Nº88/2002 
 
Núm. 26.  - Santiago, 3 de marzo del 2000 
 
VISTOS :  Lo dispuesto  por el artíc ulo 7º de la  ley Nº19.633; los artículos 56º y 79º de la le y 
Nº18.290; el artículo 5 8º de la ley Nº19.496;  el decreto supremo n úmero 211,  de 1991; el 
decreto sup remo nú mero 54, de 19 97; el decreto número 3 0, de 1985 y la resolución número 
54, de 1994 , los últimos del Minist erio de Tran sportes y T elecomunicaciones,  en adelante “e l 
Ministerio”, 
 
DECR ETO: 
 
Artículo 1º.-   Para lo s efecto s de la ley Nº19.633, los vehículo s 
motorizados livianos,  definidos por el decreto  supremo Nº211, antes señalado, de  modelos n o 
homologados a la entrada en vigen cia de este decreto, sin perjuicio de otras exigencias que les 
sean aplica bles, deber án contar con los elem entos de se guridad de los números 1) a 7) del 
artículo sigu iente y su aplicación ser á la definida  en el artículo 3º. 
 
Artículo 2º. -  Para  los fines del presente decreto, los elementos de 
seguridad q ue se señalan a continu ación, tendr án los significados que se indican: 
 
1. Cinturón de  seguridad:  es e l elemento destinado a evit ar que lo s ocupantes de u n 
vehículo se desplacen d esde sus a sientos en ca so de impacto; 
2. Vidrio de seguridad para parabrisa s: es aquél que, como consecuen cia de un imp acto, 
no produce  aristas vivas y asegura la mantención de un grado d e transpare ncia 
razonable p ara la visibilidad del con ductor; 
3. Desempaña dor de lu neta traser a: es aqu el dispo sitivo destina do a evit ar e l 
empañamie nto del vidrio trasero; 
4. Apoyacabeza: es e l elemento ubica do sobre e l respaldo de  los asientos o que const ituye 
su proyección superior,  destinado a limitar el  desplazamiento hacia atrás de la  cabeza  
del ocupant e; 
5. Espejo retro visor interior  con ajuste día/noche: es aquél qu e tiene do s posicione s, para 
uso diurno y nocturno, d ebiendo ser la última ant ideslumbrante; 
6. Anclaje de  asiento: e s aquél que e stá con stituido por los componentes o por el sistema 
que lo fija a la estructura  del vehículo; 
7. Columna de direcció n retráctil: e s aquella que, e n caso de impacto de un vehículo, t iene 
condicione s para retraerse con el f in de no agredir al condu ctor; 
 18. Bolsa de aire (air bag) frontal: es un cojín destinado a inflarse en el instante de una  
colisión, par a asegurar la absorción de energía entre el con ductor y/o acompañante y las 
superficie s internas del vehículo; 
9. Sistema antibloqueo de frenos (ABS): es aquél  que, bajo ciertas situaciones de frenado, 
permite que las ruedas n o se bloque en, facilitan do al condu ctor el contr ol del vehículo; 
10. Carrocería con deformac ión programada: es aquella que está conformad a por eleme ntos 
constructivo s que le per miten absorber energía producto d e una colisión, en resg uardo 
de los ocup antes del vehículo; 
11. Habitáculo indeformable: es aqu él cuya solidez de e structura ot orga una efica z 
protección d e los ocupa ntes en caso de impacto; 
12. Sistema de protección  frente a i mpacto lateral: es el que, al interior de las puertas,  
permite absorber energía en caso d e colisión en  los costado s de un vehículo; 
13. Pretensor para cinturón  de segurida d: es aquel sistema que, en caso de  colisión, mejora  
la efectivida d del cinturó n en resgua rdo de la se guridad del ocupante, y 
14. Espejo retro visor abatible: es aque l que, en ca so de golpe,  cede en e l sentido contrario 
al de marcha del vehículo. 
 
Artículo 3º. -  Será obli gatorio para todos los vehículos a q ue se refiere  
el artículo 1º  de este decreto, estar p rovistos de los elementos señalado s en los números 1) y 2)  
del artículo anterior.  Además, para los vehícu los livianos de pasajeros serán obligatorios lo s 
elementos indicados en  los números 3) y 7)del  mismo artí culo.  Las obligacione s anteriores 
serán exigibles, salvo que los vehí culos esté n construidos o equipados con otros elementos 
equivalentes, de modo  que cumplan los obje tivos del ar tículo pre cedente.  Co n todo, los 
siguientes elementos deberán atenerse a las mo dalidades q ue se indica n: 
 
a) El cinturón de segurida d a que se  refiere el nú mero 1) será obligatorio tanto par a los 
asientos de lanteros co mo para l os traseros.  Los cint urones deberán reunir la s 
característ icas del artículo 2º del decreto Nº30, de 1985, antes referido y, tratándose de 
los asientos adyacentes a las puertas, deberán ser de tres puntos.  En el caso de  
asientos tra seros inter medios o adyacentes a puertas corredizas u  orientados hacia 
atrás, de a sientos aba tibles y otr os equivale ntes, los cinturones po drán ser de  dos 
puntos.  L o mismo ocurrirá respect o de lo s asie ntos trasero s de camionetas de cabina y 
media y de vehículos co nvertibles. 
b) Por su part e, el apoya cabeza señ alado en el número 4) del artículo 2º, que d eberá  
cumplir las condicione s del in ciso segundo de l número 1º  de la  resolución Nº54,  de 
1994, mencionada en el Visto, se rá obligatorio en todos los asient os en que debe  
llevarse cint urón de seg uridad de tr es puntos, d e acuerdo a  lo estab lecido en la letr a a) 
precedente.  
 
 2Artículo 4º. -  El interio r de los habitáculos de  los vehículos a que se 
refiere el art ículo 1º, de berá estar construido d e materiales que dificult en la propagación de la  
llama en ca so de incen dio. (1) 
 
Artículo 5º.-   Sin perjuicio de lo s elementos de los artí culos anteriores,  
el Ministerio establece rá las condiciones esp eciales de seguridad que deberán reunir los 
sistemas de  frenos de lo s vehículos.  
 
Artículo 6º.-   Las n ormas que deberán cumplir los elementos 
mencionados en el artículo 2º, o sus equivalentes, en su  caso, será n las establecidas por el 
Code Federal of Regulations, de los Estados Uni dos de  América, o por las Directivas de 
Seguridad d e la Comunidad Econó mica Europea o por la s Regulacione s de Seguridad definida s 
por Brasil, Japón o Corea, según det ermine el Ministerio. 
 
Artículo 7º .-  El Mini sterio, dent ro del plazo de sese nta días de 
publicado este decreto,  dictará u na resolución en que se  indicarán la s normas específica s para 
el cumplimie nto a que  se refiere e l artículo 6º,  respecto de  los elementos de los números 1) a  7) 
del artículo 2º. 
 
Artículo 8.-   Los elementos de seguridad señala dos en los n úmeros 8) a  
14) del artículo 2º ser án optativos.  Sin emba rgo, cuando los vehículos motorizados livianos  
definidos po r el decreto supremo Nº  211/91, homologados o no, venga n provistos de alguno o 
algunos de  ellos y se  pretenda comercializa rlos o p ublicitarlos con  esa caract erística,  los 
fabricantes,  armadores, importadores o sus re presentante s, deberán estar en condiciones d e 
acreditar a los eventuales interesad os, que ello s cumplen con las normas del artículo 6º, para 
cuyo efecto deberán contar con un certificado q ue lo señale, documento que deberá n mantener 
a disposició n del Minist erio para cu ando les se a requerido.  
Además, la s personas mencionadas en el inciso anterior deberán 
colocar un rótulo en lo s vehículos de que se trata, que contenga u n listado d e todos los 
elementos optativos a que se refier e el inciso a nterior, en el que se se ñale determinadamente 
con cuál o cuales cuent a el vehículo que se ofrece y de cuales carece.   El rótulo deberá reunir 
las caract erísticas y co locarse o adh erirse en los vehículos, según determine el Ministerio. 
El Ministerio  dará cuent a al Servicio Nacional del Consumidor de la  Ley 
Nº19.496, d e las anomalías que  detecte en  el cumplimiento de e ste precepto, sin  perjuicio d e 
las acciones que corresp ondan a quienes se sie ntan afectad os. 
 
Artículo 9º. -  El presente decreto regirá diez meses después de la 
publicación de la resolución a que se refiere el artículo 7º, para todos los vehículos que señala  
este decret o que soliciten su primera inscripción en el Registro Nacional de Vehículos 
Motorizados con posterioridad a su entrada en vigencia. 
                                                 
1 ) Expresi ón “n o inflamable s” sustituida p or la fra se “que dificulte n la pro paga ción de la llama en ca so 
de in cendio”, de acuerdo a D.S. Nº 88, de 29 de agosto de 202, p ublicado en el Diari o Ofici al el 21  
de octu bre d e 2002. 
 3Sin perjuicio  de lo señalado en el in ciso anterior , la columna de direcció n 
retráctil de l número 7) del artículo  2º, los materia les indicado s en el artí culo 4º y las condicione s 
especiale s de segurida d de los sist emas de frenos del artí culo 5º, ser án obligatorios sólo par a 
los vehículo s livianos d e pasajero s cuyo modelo sea h omologado después de do s años de la 
publicación de la misma resolución . 
 
Artículo Transitorio.-   A contar de  tres meses de la pub licación de  este 
decreto, lo s modelos d e vehículos que se  adecuen a su normativa, podrán so meterse al 
proceso de homologación, en que se considerar án los elem entos descr itos, o sus equivalentes.  
 
ANÓT ESE, TÓMESE RAZÓN Y PUBLÍQUESE.-  Eduardo Frei Ruiz- Tagle, Presidente de la  
República, Ministro de Transportes y Telecomunicacione s. 
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