. /.   ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO  TN/TF/W/146 
26 de junio de 2007 
 
 (07-2704) 
Grupo de Negociación sobre la 
Facilitación del Comercio Original:   inglés 
 
 
 
COMUNICACIÓN DE TURQUÍA Y GEORGIA 
  
 La siguiente comunicación, de fecha 25 de j unio de 2007, se distribuye a petición de las 
delegaciones de Turquía y Georgia. 
 
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PROPUESTA SOBRE UN RÉGIMEN DE TRÁNSITO LIBRE DE 
CONTINGENTES EN EL TRANSPORTE POR CARRETERA 
  
I. EXPLICACIÓN DE LA PROPUESTA 
1. El objetivo del artículo V es permitir la libertad de tránsito a través del territorio de cada 
Miembro para el transporte desde o hacia el territo rio de otros Miembros.  Con este fin, el artículo 
hace referencia a cargas, reglamentacion es y formalidades relativas al tránsito. 
2. De conformidad con el párrafo 3 del artículo V,  salvo en casos de inobservancia de las leyes y 
reglamentos de aduana pertinentes, el tráfico en  tránsito no será objeto de ninguna demora ni de 
restricciones innecesarias.  El artículo dispone igualmen te que las cargas relativas al tránsito serán las 
imputadas como gastos administrativos ocasionados por el tránsito o como costo de los servicios 
prestados, y que ese tráfico estará exento de derechos  de aduana y de todo de recho de tránsito o de 
cualquier otra carga relativa al tránsito.  
3. El transporte por carretera, que es el modo princi pal de transporte de carga en lo que respecta 
al tránsito, está generalmente sujeto a contingentes y permisos, que a menudo generan limitaciones al 
tráfico en tránsito.  
4. Los problemas relacionados con los contingentes y lo s permisos para el tráfico en tránsito a 
menudo se resuelven mediante acuer dos bilaterales.  Sin embar go, esos acuerdos bilaterales no 
ofrecen una solución eficaz al problema, ya que la mayor parte de los movimientos en tránsito afectan 
a varios países y exigen series de acuerdos.  En cons ecuencia, y en línea con el espíritu del artículo V, 
es necesario un enfoque multilateral pa ra abordar eficazmente la cuesti ón del transporte en tránsito.  
5. Además de lo anterior, las cargas discriminatorias impuestas al transporte por carretera y de 
tránsito constituyen un obstáculo al  comercio y a la competencia leal.   Hay diferencias injustificables 
entre las cargas aplicadas por los Miembros, lo que suscita preocupación por la equidad de las cargas 
relativas al tránsito imputadas como gastos administ rativos y costos de los servicios prestados.  Con 
respecto a este punto, en un eventual acuerdo sobre facilitación del comercio debería hacerse hincapié 
en el principio de no discriminación de la OMC, lo  que quiere decir que deberían aplicarse las mismas 
cargas a los transportistas en tránsito nacionales y extranjeros, independientemente de su país de 
origen o de destino. TN/TF/W/146 
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  TEXTO DE LA PROPUESTA 
 Transporte en tránsito de mercancías 
 
2. Con miras a facilitar el comercio, los Miembros  eliminarán los obstáculos al transporte de 
mercancías en tránsito. 
 3. Los Miembros establecerán un régimen de tráns ito libre de contingentes en el transporte por 
carretera. 
 
4. Las cargas relativas al transporte en tránsito  serán las imputadas como costo de los servicios 
prestados y se aplicarán por igual a los trans portistas en tránsito nacionales y extranjeros. 
 5. Se aplicarán las mismas cargas a los transportis tas extranjeros, independientemente de su país 
de origen o de destino. 
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