. /.   ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO  G/TBT/N/USA/238 
29 de enero de 2007 
 (07-0384) 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:   inglés 
  
 
NOTIFICACIÓN 
 
Se da traslado de la notificación siguiente  de conformidad con el artículo 10.6. 
 
1. Miembro que notifica:   ESTADOS UNIDOS
 
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):    
2. Organismo responsable:   Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) (245) 
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de telefax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios We b, en su caso) del organismo o autoridad 
encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que se 
trate de un organismo o autoridad diferente:    
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [ X ], 2.10.1 [   ], 5.6.2 [   ], 5.7.1 [   ], 
o en virtud de:    
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso 
partida del arancel nacional.  Podrá indica rse además, cuando proceda, el número de 
partida de la ICS):   Vehículos automóviles (SA:  8703, 8704;  ICS:  43, 13) 
5. Título, número de páginas e id ioma(s) del documento notificado:   Control of Air 
Pollution From New Motor Vehicles and New Moto r Vehicle Engines - Heavy-Duty Vehicle 
and Engine Standards; Onboard Diagnos tic Requirements; Proposed Rule  (Control de la 
contaminación atmosférica ocasionada por vehí culos automóviles y motores de vehículos 
automóviles nuevos – Normas relativas a los vehículos pesados y sus motores – 
Prescripciones relativas al diagnóstico a bordo  – Propuesta de norma) – 146 páginas, 
disponible en inglés 
6. Descripción del contenido:   En  2001 la EPA puso fin a un programa de largo alcance para 
los vehículos pesados de circulación por ca rretera.  Ese plan, llamado "programa de 
camiones y autobuses de gasóleo limpio", se co ncretará mediante la introducción de 
sistemas avanzados de control de las emisiones, como los filtros catalizadores de la materia 
particulada del gasóleo y los catalizadores de reducción de las emisiones perjudiciales de óxido de nitrógeno (NOx).  La propuesta notificada establece que los sistemas avanzados de 
control de las emisiones estén supervisados por un dispositivo de diagnóstico instalado a 
bordo, similar a los que se exigen en los vehícu los de pasajeros desde mediados del decenio 
de 1990.  Asimismo, se establece que los fabr icantes acoplen los sistemas de diagnóstico 
instalado a bordo para vigilar el funcionami ento de los componentes de control de las 
emisiones del vehículo y advertir al conductor de las necesidades de reparación pertinentes.  
Además, se estipula que los fabricantes pongan a disposición de la industria de servicio y 
reparación toda la información necesaria para la realización de estas tareas en los sistemas de diagnóstico a bordo y otros componentes del motor relacionados con las emisiones, y 
revisa determinadas disposiciones vigentes en la materia para los motores de gasóleo 
empleados en los vehículos pesados de menos de 14.000 libras (6.356 Kg). G/TBT/N/USA/238 
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  7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:  
Protección de la vida y la salud humanas 
8. Documentos pertinentes:    
72 Federal Register  (FR) 3199, de 24 de enero de 2007;  Título 40 del Código de 
Reglamentos Federales (CFR), Parte 86.  Una vez adoptada, la norma se publicará en el 
Federal Register . 
9. Fecha propuesta de adopción:   
Fecha propuesta de entrada en vigor:  }Sin determinar 
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   26 de marzo de 2007 
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [ X ], o dirección, números de 
teléfono y de telefax, correo electrónico y di rección del sitio Web, en su caso, de otra 
institución:  
Direcciones de Internet: http://a257.g.akamaitech.net/7/257/24 22/01jan20071800/edocket.access.gpo.gov/2007/07-
110.htm 
http://a257.g.akamaitech.net/7/257/24 22/01jan20071800/edocket.access.gpo.gov/2007/pdf/
07-110.pdf