. /.   ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO  G/TBT/N/USA/556 
17 de junio de 2010 
 (10-3299) 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio Original:   inglés 
  
 
NOTIFICACIÓN 
 
Se da traslado de la notificación siguiente  de conformidad con el artículo 10.6. 
 
1. Miembro que notifica:  ESTADOS UNIDOS
 
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):  
2. Organismo responsable:  Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) 
Nombre y dirección (incluidos los números de  teléfono y de telefax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios We b, en su caso) del organismo o autoridad 
encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que se 
trate de un organismo o autoridad diferente : 
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [X], 2.10.1 [ ], 5.6.2 [ ], 5.7.1 [ ], 
o en virtud de: 
4. Productos abarcados (partida del SA o de  la NCCA cuando corresponda;  en otro 
caso partida del arancel nacional.  Podr á indicarse además, cuando proceda, el 
número de partida de la ICS):  Motores de combustión interna estacionarios, de 
encendido por compresión y de encendido por ch ispa (SA:  8407.10-90, 8408.10-90; ICS: 
13.040, 27.020) 
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:  Standards of 
Performance for Stationary Compression Ignition and Spark Ignition Internal Combustion 
Engines  (Normas de eficiencia de los motores de combustión interna estacionarios, de 
encendido por compresión y de encendido por chispa) – Documento en inglés (24 páginas) 
6. Descripción del contenido:  La EPA propone revisiones de la s normas de eficiencia para 
motores nuevos estacionarios de combusti ón interna de encendido por compresión, 
conforme al artículo 111(b) de la Ley de protección de la calid ad del aire.  Se propone la 
adopción de normas más rigurosas para este tipo de  motores de cilindrada igual o superior a 
10 litros por cilindro, pero inferior a 30 litros  por cilindro, en la línea de las revisiones 
recientes de las normas aplicables a motores si milares de instalaciones marinas móviles.  
También se introducirían nuevas disposiciones de  flexibilidad para los propietarios y los 
usuarios de motores del tipo considerado, y se corregirían ligeros errores de las primeras 
normas de eficiencia.  Además, se proponen revi siones de las prescripciones para motores 
de cilindrada igual o superior a 30 litros por cilindro, en el sentido de una armonización con 
las normas adoptadas recientemente para mo tores similares de instalaciones marinas 
móviles y motores que se emplean en zonas rurales de Alaska no accesibles por la red viaria federal.  También se proponen liger as revisiones de las normas de eficiencia 
aplicables a los motores nuevos estacionarios de combustión interna de encendido por 
chispa, que  reflejan determinadas revisiones propuestas para los motores de encendido  por G/TBT/N/USA/556 
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   compresión, a los fines de coherencia en  la normativa aplicable  a los motores de 
combustión interna estacionarios.  Las norm as propuestas permitirían conseguir cada año 
una reducción estimada en 1.100 toneladas de óxidos de nitrógeno, 38 toneladas de 
partículas y 18 toneladas de hidrocarburos en 2030. 
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando proceda, la índole de los problemas 
urgentes:  Protección del medio ambiente  
8. Documentos pertinentes:   Federal Register  de 8 de junio de 2010 (Volumen 75, página 
32612);  Título 40 del Código de Reglamento s Federales (CFR), Partes 60, 1039, 1042, 
1065 y 1068. 
9. Fecha propuesta de adopción:  
Fecha propuesta de entrada en vigor:  }Sin determinar 
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:  9 de agosto de 2010 
11. Texto disponible en:  Servicio nacional de información [X], o dirección, números de 
teléfono y de telefax, correo electrónico y dirección del sitio Web, en su caso, de otra 
institución:  
Direcciones de Internet: 
http://edocket.access.gpo.gov/2010/2010-12911.htm  
http://edocket.access.gpo.g ov/2010/pdf/2010-12911.pdf