. /.   ORGANIZACIÓN MUNDIAL  
DEL COMERCIO  G/TBT/N/CAN/188 
20 de diciembre de 2006 
 (06-6098) 
Comité de Obstáculos Técnicos al Comercio  Original:   inglés/ 
 francés 
 
 
 
NOTIFICACIÓN 
 
Se da traslado de la notificación siguiente  de conformidad con el artículo 10.6. 
 
1. Miembro que notifica:   CANADÁ  
Si procede, nombre del gobierno local de que se trate (artículos 3.2 y 7.2):    
2. Organismo responsable:   Ministerio de Transporte 
Nombre y dirección (incluidos los números de teléfono y de telefax, así como las 
direcciones de correo electrónico y sitios We b, en su caso) del organismo o autoridad 
encargado de la tramitación de observaciones sobre la notificación, en caso de que se 
trate de un organismo o autoridad diferente:    
Servicio nacional de información del Canadá  
200-270 Albert Street Ottawa, Ontario 
CANADÁ 
K1P 6N7  Teléfono:  (+1) 613 238 3222 Telefax:  (+1) 613 569 7808 Correo electrónico:  info@scc.ca 
3. Notificación hecha en virtud del artículo 2.9.2 [ X ], 2.10.1 [   ], 5.6.2 [ X ], 5.7.1 [   ], 
o en virtud de:    
4. Productos abarcados (partida del SA o de la NCCA cuando corresponda;  en otro caso 
partida del arancel nacional.  Podrá indica rse además, cuando proceda, el número de 
partida de la ICS):   Buques (ICS:  47.040) 
5. Título, número de páginas e idioma(s) del documento notificado:   Proposed Load Line 
Regulations  (Propuesta de reglamento relativo a la línea de carga) – 32 páginas, disponible 
en francés y en inglés 
6. Descripción del contenido:   Las líneas de carga situadas de  proa a popa a los lados de 
los buques indican la máxima profundidad a que puede hundirse la nave una vez 
embarcados los pasajeros, la carga, el combustible, las provisiones u otro material. Las líneas de carga varían de acuerdo con las estac iones del año, las zonas de operación y la 
densidad de las aguas.
 
La actual localización de esas líneas depende de  numerosos factores relacionados con la 
geometría de la embarcación. Además, dado que  la localización de la línea de carga se 
realiza tomando en cuenta que la embarcaci ón tendrá una determinada estabilidad con la 
carga  completa, deben cumplirse determinad as condiciones  en  la construcción  y  el diseño G/TBT/N/CAN/188 
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  de las naves;  por ejemplo, se impide la acumu lación de agua en la cubierta durante el mal 
tiempo, las aberturas situadas bajo cubierta est án provistas de cierres herméticos o estancos, 
y otras similares.
 
Las prescripciones relativas a la línea de carga tienen una larga data, y pueden considerarse  
técnicamente bien definidas, a la vez que n ecesarias para la seguridad del publico en el 
transporte marítimo.  
La propuesta de Reglamento notificada consta de tres partes. 
Parte 1 – Líneas de carga señaladas con un círculo:  se trata de las embarcaciones destinadas 
a viajes internacionales y buques que no operen exclusivamente en aguas interiores del 
Canadá, incluidos los Grandes Lagos.  Esta  Parte reemplaza a las Normas generales 
relativas a las líneas de carga y al Reglamen to relativo a las líneas de carga (buques de 
alta mar).  
Parte 2 – Líneas de carga señaladas con un losange:  se trata de las embarcaciones que 
operan exclusivamente en las aguas interior es del Canadá, incluidos los Grandes Lagos. 
Esta Parte reemplaza a las Normas generales relativas a las líneas de carga que navegan en lagos y ríos y al Reglamento relativo a las líneas de carga (aguas interiores).
 
Parte 3 – Se derogan la reglamentación vige nte relativa a las líneas de carga con arreglo a 
las disposiciones de la Ley de la marina mercante del Canadá. 
Las disposiciones relativas a las líneas de carga señaladas con un círculo tienen como 
referencia el Convenio internacional sobre líneas de carga, 1966 (el Convenio), de la 
Organización Marítima Internacional (OMI), y el Protocolo de 1988 anexo al Convenio, 
modificado a partir del 1º de enero de 2005 (el Protocolo). El Canadá ha adoptado el 
Convenio, y la propuesta de Reglamento notificada armonizará las prescripciones 
nacionales con las últimas modificaciones de la OMI.  
Nota: Se notifica a los Miembros el asunto mencionado solamente con fines de transparencia. 
7. Objetivo y razón de ser, incluida, cuando pr oceda, la índole de los problemas urgentes:  
Protección de la seguridad de las personas 
8. Documentos pertinentes:   Canada Gazette , Parte I, 9 de diciembre de 2006, páginas 4170 
a 4201 (disponible en francés y en inglés) 
9. Fecha propuesta de adopción:   
Fecha propuesta de entrada en vigor:  }No se indica 
10. Fecha límite para la presentación de observaciones:   8 de enero de 2007 
11. Textos disponibles en:  Servicio nacional de información [ X ], o dirección, números de 
teléfono y de telefax, correo electrónico y di rección del sitio Web, en su caso, de otra 
institución:  
La versión electrónica del texto normativo se pue de descargar de la siguiente dirección:  
http://canadagazette.gc.ca/ partI/2006/20061209/pdf/g1-14049.pdf